Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Россия к 1 янв. 2013г. унифицирует внутренний и экспортно-импортный тариф на ж/д перевозки для участников Таможенного союза – Белоруссии и Казахстана, сообщил премьер-министр РФ Владимир Путин журналистам.

По его словам, «сегодня, чтобы казахстанские грузоотправители перевозили свои грузы, они должны платить транзитный тариф». «К 1 янв. 2013г. мы унифицируем внутренний тариф и экспортно-импортный тариф, он будет един и будет меньше транзитного тарифа сегодняшнего дня», – сказал Путин в пятницу на совместной пресс-конференции глав правительств стран-участниц ТС.

«К 1 янв. 2015г. Казахстан и Белоруссия получат возможность по российским железным дорогам перевозить грузы, используя свой локомотивный парк», – добавил он.

В свою очередь премьер-министр Казахстана Карим Масимов добавил, что в ходе сегодняшней встречи по многим спорным вопросам, в т.ч. и по грузовым ж/д перевозкам, были приняты принципиальные решения.

«Определены сроки: с 1 янв. 2013г. этот вопрос будет решен, и казахстанские грузоотправители смогут транспортировать груз по территории Единого экономического пространства на одинаковых условиях (с российскими – ред.)», – сказал он.

Масимов напомнил, что данный вопрос не раз ставился президентом Казахстана. «Такое решение принято и будет положено на бумагу», – заключил он.

Президент Венесуэлы Уго Чавес сегодня проведет в Москве переговоры с двумя главными собеседниками – президентом РФ Дмитрием Медведевым и премьером Владимиром Путиным. Накануне венесуэльский лидер, прибывший в Москву с официальным визитом, после бурной часовой лекции в Библиотеке иностранной литературы ужинал с российским президентом в его резиденции в подмосковных Горках. Компанию им составили вице-премьер РФ Игорь Сечин, министр иностранных дел РФ Сергей Лавров и помощник президента РФ Сергей Приходько.

Сегодня в Кремле с участием делегаций двух стран пройдут полновесные российско-венесуэльские переговоры. Они охватывают широкий спектр сотрудничества – от энергетики и военно-технической сферы до жилищного строительства.

Как ожидается, главным итогом московских встреч станет подписание «плана действий», который, по задумке МИД двух стран, заложит основы развития сотрудничества на период до 2014г.

Документ оговаривает конкретные направления взаимодействия в таких сферах, как внешняя политика, финансовый сектор, нефтегазовая промышленность, ВТС, атомная энергетика, телекоммуникации, сельское хозяйство, рыболовство, транспорт, образование, здравоохранение, туризм, спорт, культура, ликвидация последствий стихийных бедствий.

Как заявил накануне У.Чавес, его визит в РФ направлен на «дальнейшее расширение всего спектра и углубление стратегических отношений с Россией». «Сегодня Россия является мировой державой и одним из мировых полюсов власти», – подчеркнул президент в обращении к нации перед вылетом в Москву.

По его словам, здесь планируется подписать «официальные документы о создании российско-венесуэльского банка». Головной офис банка будет находиться в Москве, а отделения – в Китае и Венесуэле, отметил У.Чавес.

Эта совместная финансовая структура с уставным капиталом до 4 млрд.долл. будет создана на основе Еврофинанс-Моснарбанка. Соглашение о создании банка было подписано в июне 2009г. Предполагается, что российской стороне в лице ВТБ (VTBR) и Газпромбанка (GZPR) будет отведена доля в 51%

Другим важным пунктом московской повестки станет атомная энергетика, сообщил президент. «Разрабатываются первые проекты по строительству атомной электростанции в Венесуэле», – отметил У.Чавес. Москва также окажет содействие Каракасу в строительстве социального жилья. Для массовой застройки в столице Венесуэлы и других регионах будут возведены несколько заводов по производству железобетонных конструкций, сказал он.

В ходе визита также будут «проанализированы все договоры по военно-техническому сотрудничеству с Россией», указал У.Чавес. Он сообщил, что «скоро, в конце нынешнего и начале 2011г., в Венесуэлу начнет поступать новая военная техника, несколько батальонов современных танков и установки противовоздушной обороны».

Зарубежный вояж У.Чавеса, начавшийся с визита в Россию, включает также посещение Белоруссии, Украины, Ирана, Сирии и Португалии.

Выступление А.Л.Кудрина на V пленарном заседании диалога Россия-ЕС по финансовой и макроэкономической политике

Уважаемый господин Рен! Уважаемые дамы и господа!

Открывая сегодня наш финансовый диалог, хотелось бы подчеркнуть его растущую роль в развитии и углублении сотрудничества в финансово-экономической сфере между Россией и Европейским сообществом. Мы с удовлетворением отмечаем расширение взаимодействия и продвижение по различным направлениям диалога: в страховании, банковской сфере и регулировании финансовых рынков, повышении качества стандартов бухгалтерского учёта и аудита. Такой обмен особенно ценен для России в свете принимаемых ею в настоящее время мер по совершенствованию законодательства и практики регулирования финансового сектора.

Другой точкой сопряжения наших интересов становится обсуждение различных инициатив, выдвигаемых в настоящее время в рамках представительных международных форумов, таких как «Группа восьми», «Группа 20», Совет по финансовой стабильности. Логичным продолжением этой работы стало учреждение в формате диалога новой рабочей группы по стратегиям выхода из мер антикризисной поддержки и обеспечения устойчивого экономического роста. Данная группа могла бы стать неплохой площадкой для выработки общих с Евросоюзом подходов при реализации стратегий выхода и более тесному взаимодействию, координации позиций по рамочному соглашению «Группы 20» по обеспечению уверенного, сбалансированного и устойчивого роста.

Примечательно, что время проведения нашего диалога совпало с новыми испытаниями для мировой экономики. Ещё недавно набиравшее силу её восстановление существенно замедляется в последние месяцы. Период быстрого первичного посткризисного экономического роста, обусловленный главным образом действием масштабных государственных программ стимулирования, вероятно, подходит к концу. Вызывает беспокойство дальнейшее замедление динамики экономического развития во второй половине 2010 года и в 2011 году, поскольку развивающиеся страны вряд ли окажутся способными в полной мере компенсировать торможение конечного спроса со стороны США и других ведущих экономик.

На этом фоне весьма тревожными симптомами являются нестабильная ситуация на финансовых рынках, вызванная бюджетными и долговыми проблемами целого ряда экономик (в первую очередь европейских стран), крайне медленное восстановление спроса со стороны частного сектора, возобновившееся падение рынка недвижимости в США и довольно высокий уровень безработицы в ведущих развитых странах.

Около года назад разворачивалась бурная дискуссия о возможности трансформации финансового кризиса в суверенный долговой кризис. Последние события показали, что такая трансформация фактически произошла. Вместе с тем выяснилось, что эти два вида кризисов тесно взаимосвязаны: государственные долги растут в результате расходов по преодолению последствий кризиса, в то время как растущие риски государственных дефолтов приводят к дестабилизации финансовых рынков. Последнее обстоятельство ещё раз подчёркивает необходимость неотложной фискальной коррекции в наиболее уязвимых странах и составления среднесрочных программ фискальной консолидации во всех развитых странах. Хотя МВФ пропагандирует эту идею достаточно давно, успехи в этой области пока остаются ограниченными, что объясняется политической непопулярностью необходимых мер. Однако затягивание фискальной консолидации до тех пор, пока это не начнёт вызывать озабоченность рынков, также очень опасно, что видно из примера Греции. Если подобный сценарий реализуется в гораздо более крупной стране, последствия могут оказаться гораздо более плачевными, и не только для этой страны, но и для всей мировой экономики.

Внимательно отслеживаем последние кризисные события на долговых рынках Европы. Приветствуем принимаемые властями Евросоюза экстраординарные меры по поддержке экономики Греции и других стран-участников еврозоны, включая учреждение механизма стабилизации европейской финансовой системы размером до 500 млрд евро. Рассчитываем, что с их помощью удастся преодолеть нервозность инвесторов и решить проблемы с ликвидностью и рефинансированием госдолга так называемых периферийных стран еврозоны на ближайшие два-три года. Считаем, что на данном этапе многим европейским странам необходимо найти правильное соотношение (баланс) между обеспечением экономического роста и проведением значительной фискальной консолидации. При этом фискальная консолидация должна быть сбалансирована осуществлением целого ряда структурных реформ, направленных на усиление финансовой и экономической стабильности, повышение производительности и совершенствование условий конкуренции.

В то же время считаем, что предпринимаемые развитыми странами усилия по сокращению уровней дефицита бюджета и государственного долга недостаточны для достижения целей рамочного соглашения «Группы 20». Рассчитываем, что возглавляемой Президентом Евросовета Х.Ван Ромпуем рабочей группе по вопросам координации экономической политики удастся до конца года разработать эффективный механизм надзора за соблюдением положений Маастрихтского соглашения в части долговой устойчивости, а также согласовать параметры возможных санкций в отношении стран-нарушителей бюджетной дисциплины.

Мы со своей стороны подготовили проект соглашения о согласованной макроэкономической политике между Российской Федерацией, Республикой Беларусь и Республикой Казахстан, формирующих единое экономическое пространство. В соответствии с этим соглашением мы намерены на регулярной основе обсуждать и согласовывать основные параметры макроэкономической и бюджетной политики трёх стран, вырабатывать совместные подходы к проведению экономических реформ и обеспечению макроэкономической стабильности. Рассчитываем в ближайшее время подписать это соглашение.

Ещё одним признаком нестабильности мировой финансовой системы является возросшая волатильность резервных валют. Особое беспокойство вызывают односторонние попытки некоторых стран принять решения по управлению валютными курсами с целью выравнивания своего платёжного баланса и стимулирования экономического роста. В то же время мы не склонны сводить проблему существующих глобальных дисбалансов к исключительно валютному регулированию. Скорее всего, основная причина здесь кроется в различной конкурентоспособности, специализации разных стран в тех или иных секторах экономики, поэтому торговые дисбалансы имеют преимущественно структурную природу.

Другой причиной сохранения экономических дисбалансов является стимулирующая монетарная политика некоторых развитых стран, прежде всего США, которые пытаются таким образом решать свои структурные проблемы. Создание избыточной ликвидности в свою очередь представляет собой серьёзную проблему для стран с формирующимися рынками, стимулируя значительные притоки капитала на их финансовые рынки. 

Устойчивое оживление экономики требует восстановления доверия к финансовым институтам и регулирующим органам, которое было подорвано в результате кризиса. Этого невозможно добиться без проведения глубоких реформ в области регулирования и надзора за финансовым сектором. В этом направлении Россия поддерживает усилия Совета финансовой стабильности, Базельского комитета по эффективному банковскому надзору, Международной организации комиссий по ценным бумагам и других международных органов, регулирующих стандарты и надзорную практику. В ходе сегодняшнего мероприятия представители наших главных финансовых регуляторов познакомят вас с российским опытом проведения реформы регулирования в банковском секторе и на финансовых рынках. В свою очередь внимательно отслеживаем процесс создания новых наднациональных органов надзора за участниками финансовых рынков в Европе, который планируется завершить к 1 января 2011 года. Мы с интересом ожидаем создания европейского совета по надзору за системными рисками, а также трёх европейских агентств: по надзору за рынками ценных бумаг, банками и страховыми компаниями. Надеемся, что в ходе нашего сегодняшнего заседания мы сможем затронуть и эти вопросы.

Вместе с тем необходимо отметить, что реформа финансового регулирования до настоящего времени была ориентирована и учитывала в большей степени проблемы финансовых систем ведущих стран, что породило серьёзные сомнения со стороны многих стран с формирующимися рынками о степени применимости тех или иных регулирующих стандартов и их влиянии на развитие национальных финансовых систем и на экономический рост в целом. Отчасти ответом на эти вопросы стал поиск «Группой 20» некоей универсальной формулы по применению международных стандартов в сфере финансового регулирования - так называемого двухтрекового подхода к финансовым реформам развитых стран и стран с формирующимися рынками. Рассчитываем, что данный подход позволит учесть различный уровень развития финансового сектора развитых и развивающих рынков, разную степень их вовлечённости в рискованные операции на глобальном финансовом рынке, возможно более длительный адаптационный период и менее жёсткие правила при переходе на новые стандарты финансового регулирования.

Считаем полезным также обменяться нашими позициями о ходе реформирования Международного валютного фонда. К сожалению, ни в ходе наших недавних контактов по линии «Группы 20», ни на последнем заседании Международного валютно-финансового комитета МВФ так и не удалось принять решения. Остались несогласованными и другие элементы реформы: изменения в органах управления МВФ, размер и состав совета директоров, выборность директора-распорядителя и других должностных позиций в фонде. Решение этих вопросов позволило бы более успешно подготовить Сеульский саммит лидеров «двадцатки».

Предлагаемый в настоящее время сдвиг голосов в 2-3% от развитых стран к развивающимся государствам и странам с формирующимися рынками представляется нам недостаточным. Соответственно, если ожидаемое в настоящее время крупное увеличение (в 2 раза) капитала не приведёт к сколько-нибудь значительным изменениям структуры голосов в МВФ, то такой пересмотр голосов просто теряет смысл.

В завершение хотелось бы пожелать плодотворной работы всем участникам сегодняшнего заседания. Надеюсь, что эта встреча позволит нам сблизить свои позиции по этим и другим вопросам международной повестки дня, представляющим наибольший взаимный интерес, обменяться мнениями о проводимых в наших странах структурных реформах, а также определить дальнейшие направления работы в рамках нашего диалога.

Спасибо за внимание!

Председатель Правительства России В.В.Путин провёл в Ново-Огарево совещание по проектам соглашений в рамках Единого экономического пространства Российской Федерации, Республики Беларусь и Республики Казахстан

Вступительное слово В.В.Путина:

Добрый вечер, уважаемые коллеги!

Завтра с нашими партнёрами из Белоруссии и Казахстана мы будем обсуждать важные вопросы, касающиеся формирования Единого экономического пространства (ЕЭП). Речь пойдёт о согласовании ряда межправительственных документов - всего их почти два десятка.

Сразу хотел бы подчеркнуть: запуск Единого экономического пространства России, Белоруссии и Казахстана является для нас, безусловно, приоритетным направлением деятельности. Мы многого ждём от этого проекта, который создаст дополнительные возможности для российской экономики, экономики наших партнёров, повышения конкурентоспособности наших экономик, активизации взаимного потока капиталов, технологий, товаров.

Именно поэтому было принято консолидированное решение ускорить выход на новый после Таможенного cоюза уровень интеграции, форсировать подготовку к запуску Единого экономического пространства, сформировать всю необходимую для этого нормативную базу до 1 января будущего года, а не в два этапа, как мы планировали раньше. В полном объёме Единое экономическое пространство должно заработать уже в 2012 году.

Отмечу, что ЕЭП подразумевает не только общие правила для всех участников деловой жизни, но и высокую степень координации экономической политики трёх стран, включая вопросы макроэкономики, валютного, антимонопольного и технического регулирования.

Принципиально важно, чтобы документы, которые мы сейчас готовим, не носили рамочного характера, а, напротив, включали в себя эффективные нормы прямого действия, механизмы реализации которых можно было бы осуществлять после достижения трёхсторонних договоренностей. В итоге мы должны получить единую экономическую среду с переносом принятия ряда решений на наднациональный уровень. Прошу строить дальнейшую работу, исходя, как минимум, из двух основных положений.

Первое. Создание Единого экономического пространства должно стать стимулом для динамичного экономического развития. Новые условия должны подтолкнуть бизнес, предприятия, целые отрасли экономики к инновациям, к снижению издержек, повышению производительности труда.

И второе. Серьёзные требования предъявляются к эффективности административных процедур, деятельности всех государственных ведомств. Наша задача - создать в рамках ЕЭП максимально благоприятный, комфортный инвестиционный климат.

Как вы знаете, правовой фундамент, я уже об этом упоминал, формируется из 17 базовых соглашений. У нас уже полностью согласовано три, в высокой степени готовности находятся пять соглашений, по остальным идут консультации. Есть ещё определённые вопросы, которые требуют дополнительного согласования, но в целом работа идёт позитивно, с хорошим темпом. Я рассчитываю, что так оно будет и в дальнейшем, вплоть до её полного завершения.

V Форум творческой и научной интеллигенции государств – участников СНГ

Дмитрий Медведев принял участие в работе V Форума творческой и научной интеллигенции государств – участников СНГ. Тема форума – «Инновационное и гуманитарное партнёрство – основа динамичного развития стран СНГ».

В своём выступлении Президент отметил, что модернизация – общий приоритет для стран Содружества. Глава государства призвал находить перспективные направления сотрудничества, создавать новые совместные проекты, основанные на современных технологиях.

V Форум творческой и научной интеллигенции государств – участников СНГ организован при поддержке Совета по гуманитарному сотрудничеству (СГС) и Межгосударственного фонда гуманитарного сотрудничества государств – участников СНГ (МФГС).

В работе форума принимают участие более 500 делегатов из всех стран Содружества, в том числе около 200 представителей творческой молодёжи.

Выступление на V Форуме творческой и научной интеллигенции государств – участников СНГ

Д.МЕДВЕДЕВ: Здравствуйте!

Дорогие друзья! Рад, что форум состоялся, что он в Москве.

Рад приветствовать творческих и научных деятелей из стран Содружества. Смотрю, в зале много знакомых лиц. Это хорошо, потому что приезд друзей всегда приятен. До нас форум уже побывал в нескольких местах: в Астане, в Душанбе, в Кишинёве. И сегодня, в Год науки и инноваций, мы встречаемся здесь, в Москве, встречаемся в МГИМО, за что отдельное спасибо университету.

Россия сейчас председательствует в Содружестве [Независимых Государств]. Хотел бы поделиться своими соображениями о том, как нам развиваться дальше, поговорить о настоящем и о будущем.

Я, конечно, не претендую на исчерпывающий анализ того, что происходило, и уж точно не собираюсь давать рецепты по поводу нашего дальнейшего развития. Просто некий такой взгляд на определённые процессы, которые происходят на территории Содружества, прежде всего под углом научно-технического развития, инноваций и молодёжных контактов.

Считаю, что все мы заинтересованы в том, чтобы наши страны были современными. У нас был довольно длительный сложный период, когда каждое из государств Содружества выстраивало свою государственность, восстанавливало свою экономику. Наверное, мы и сейчас сделали ещё не всё, что хотели. И сейчас ещё есть трудности текущей жизни в экономическом развитии: есть страновые проблемы, есть межгосударственные проблемы, есть, наконец, проблемы планетарного масштаба, типа финансово-экономического кризиса, который ударил практически по всем государствам – и по самым развитым, и по развивающимся экономикам. А все государства, которые объединены в Содружество, – это всё-таки развивающиеся экономики безотносительно к масштабам этих экономик, безотносительно к экономическим процессам, которые у нас проходят.

Для того чтобы нам выйти из этой ситуации, нам необходим определённый тренд развития. Какой? Очевидно, что мы должны переделать наши экономики. Если в прошлом десятилетии мы занимались тем, что создавали основы рыночной экономики, и в общем и целом это было сделано, то в этом десятилетии совершенно очевидно, что необходимо создавать новую экономику, необходимо диверсифицировать экономики, необходимо менять структуры экономик. Это мы отчётливо понимаем на примере нашей страны – Российской Федерации. И поэтому считаю, что модернизация экономик, даже если этого как бы тезиса нет, это, по сути, общий приоритет для всех экономик, входящих в Содружество.

Нам нужно искать и «новые мосты» для того, чтобы соединить снова наши хозяйства, восстановить производственные цепочки в тех случаях, где они были разорваны, и находить новые направления сотрудничества, потому что на советском багаже невозможно существовать всё время и всё время говорить о том, что у нас были такие-то связи, а сейчас они исчезли, это плохо, их надо восстановить. Этого мало. Очевидно, что мы должны создавать новые производственные, экономические структуры, мы должны создавать новые совместные проекты. И эти проекты, конечно, основываются на современных технологиях. Надеюсь, что результаты этих модернизационных проектов станут и нашим совместным преимуществом.

Кто этим должен заниматься? Конечно, молодёжь, притом что у нас есть общая история и есть налаженные контакты между нашими государствами, между правительствами, между научными кругами, между общественными структурами. Но всё-таки без включения молодых людей в современную экономическую жизнь, модернизацию мы ничего не сможем сделать. Именно поэтому будущее принадлежит всем, кто сегодня занимается такого рода технологиями.

Знаю, что здесь, на форуме, уже состоялась презентация Сетевого университета СНГ, который начал осуществлять магистерские программы для 16 вузов из 8 стран, если я правильно понимаю. Создан и Международный инновационный центр нанотехнологий. Третий год работает такой институт, как Высшие курсы СНГ по нанотехнологиям. Это всё очень хорошо, учреждена премия, которая называется «Содружество дебютов», которую сегодня получат молодые учёные, прошедшие серьёзный международный конкурс. Я всех победителей заранее поздравляю. Я не знаю, кто, – уверен, что это достойные люди.

Этим летом я ездил в один из наших молодёжных лагерей, на Селигер, где уже второй год работает смена для молодых учёных и новаторов Содружества, разговаривал с разными ребятами – ребятами, которые приехали из других государств СНГ. Они не только презентовали свои инновационные проекты, но и предлагали вполне реальные вещи, связанные с их коммерциализацией, с их внедрением в повседневную жизнь.

Ведь в чём проблема новых технологий в наших странах? У всех у нас есть светлые головы, неплохо развитая наука, но есть проблема с использованием научных достижений. Мы пока не очень научились тому, что принято называть коммерциализацией научных достижений. К сожалению, это тот опыт, который мы не смогли взять с собой из нашего советского прошлого, потому что наши экономики были построены тогда по другому принципу. Этому придётся учиться сейчас, в этом смысле не надо стесняться, не нужно говорить, что мы и сами с усами. Мне кажется, мы должны заимствовать наилучшие образцы из практики развитых экономических структур, из тех стран, которые уже пережили технологическую революцию.

Надо заниматься образованием. Весной этого года в Астане впервые за двадцать лет прошёл съезд учителей стран СНГ. Надеюсь, эта традиция будет продолжена, у нас в стране тоже сейчас идёт Год учителя. Ведь общее образовательное пространство – это наше конкурентное преимущество. Сколько бы мы ни занимались совершенствованием внутренних институтов, мы понимаем, что наши рынки, наши страны очень тесно взаимозависимы. И мы всегда будем соседями и всегда будем естественными партнёрами. Вот об этом нужно обязательно помнить, выстраивая и образовательное партнёрство, и экономическое партнёрство. И, конечно, образование – не буду говорить банальности – это сейчас приоритет в развитии любого государства. Крупнейшие экономики мира уделяют этому особое внимание: и самые развитые, и бурно развивающиеся, и мы должны так же делать, но образование, ещё раз подчёркиваю, в этом плане наше конкурентное преимущество, потому что всё-таки образовательные корни у нас пока очень близкие. Этого нельзя растерять, это нужно сохранить.

Важным фактором является и наше региональное взаимодействие. Мы работаем, конечно, и в рамках Содружества Независимых Государств. Но мы разворачиваем интеграционные процессы в рамках региональных объединений, в рамках ЕврАзЭС, в рамках Таможенного союза, впоследствии, надеюсь, Единого экономического пространства. Мне думается, что это, может быть, самое главное из того, что мы сделали за последнее время.

Знаете, мы можем спорить и не соглашаться по каким-то вопросам, можем пикироваться каким-то образом, можем обсуждать максимально эмоционально те процессы, которые идут в наших странах, жизнь есть жизнь, мы строим современное общество, строим демократии, но вот эту тягу друг к другу, тягу людей, возможность изменить наши экономики за счёт такого развития – вот это нужно сохранить обязательно. И это долг любого политика и в Российской Федерации, и во всех странах Содружества.

И гуманитарные связи – очень важная тема. За последние годы реализовано более двухсот совместных проектов, в них приняли участие несколько десятков тысяч человек, но это активные участники. А те, кто смотрел эти проекты, те, кто помогал им, те, кто просто получал удовольствие от реализации этих проектов, количество таких людей измеряется, конечно, миллионами.

У нас прошли и Год литературы и чтения, Год молодёжи. На 2011 год намечен Год историко-культурного наследия, в рамках которого будет впервые осуществлён межгосударственный проект «Культурные столицы СНГ». В 2012 году пройдёт Год здорового образа жизни и спорта. Как вы видите, это всё абсолютно актуальные темы – для любого государства.

Очень хотел бы, чтобы вы, общаясь в рамках форума, помогли нам, политикам, потому что нам иногда не хватает заинтересованного участия значительного числа просвещённых людей – тех, кто, собственно, продвигает самые передовые идеи. Поэтому я очень рассчитываю, что вы хорошо потрудитесь.

В следующем году мы будем отмечать 20-летие образования СНГ. Что это значит? Помимо того что это круглая дата, естественно, все будут говорить и о том, что сделано, и об упущенных возможностях, о том, есть ли будущее у СНГ или СНГ исчезнет.

Но есть два момента, на которые я хотел бы обратить внимание. 20 лет – это уже возраст взрослого человека. Двадцатилетние люди – это те, кто, по сути, прожил всю жизнь в условиях, когда мы развивались уже самостоятельно, но у нас было это интеграционное объединение. Об этом нужно помнить политикам и помнить всем остальным.

И второе – совсем простое. Дело в том, что СНГ при всех своих достоинствах и недостатках будет таким, каким мы захотим его видеть, каким его захотите видеть вы, каким его захочет видеть наша молодёжь. Это мысль простая, но абсолютно правильная. Поэтому я желаю успехов в вашей работе и надеюсь, что мы ещё неоднократно встретимся. До свидания.

Всем успехов!

В среду социалист и президент Венесуэлы Уго Чавес отправился в турне по дружественным странам (в т. ч. России, Ирану и Ливии), взяв с собой список покупок, в котором упоминаются, в частности, атомная энергия, танки и оливковое масло. Об этом пишет Reuters, как передает «ИноСМИ».

Чавес – пламенный противник США на мировой арене, а многие страны, которые он намерен посетить в ходе своего турне, считает своими единомышленниками в борьбе за сокращение господства Вашингтона в мировых делах.

Первой остановкой в десятидневном турне станет Москва, где на повестке дня будут стоять такие вещи, как соглашение о развитии атомной энергетики, приобретение российских танков и открытие совместного банка.

«Мы пока работаем над вопросом атомной энергетики с Россией», – сказал Чавес, стоя на ступеньках президентского дворца «Мирафлорес» и готовясь к выезду. – «Мы уже создаем проекты строительства первой термоядерной станции в Венесуэле».

Чавес подчеркнул, что Венесуэла заинтересована лишь в мирном атоме, т.к. хочет сократить свою зависимость от нефти в сфере производства электроэнергии. В 2008г. российская государственная атомно-энергетическая компания «Росатом» подписала соглашение о продаже Венесуэле технологий и ноу-хау, нужных для строительства реактора.

Чавес, ставший одним из самых знаменитых и неоднозначных лидеров мира, посетит еще и Иран (эта страна тоже является врагом США), а также ближневосточные страны Сирию и Ливию.

Чавес надеется укрепить свое положение на международной арене, ведь консервативно настроенные политики и комментаторы в США и Европе обвиняют его в поддержке террористических группировок, в частности, баскских сепаратистов из ЭТА.

Чавес говорит, что никаким террористическим группировам не помогает.

Недавно в Венесуэле прошли выборы в законодательные органы, в результате чего социалистическая партия потеряла часть мест, хотя и сохранила большинство, а положение оппозиции усилилось, и теперь Чавес попытается поправить свою репутацию государственного деятеля, заключающего союзы во имя интересов Венесуэлы.

В Европе Чавес посетит Украину и Белоруссию (обеим этим странам Венесуэла поставляет нефть), а также Португалию.

В этом году Венесуэла подписала с Сирией договор о поставках оливкового масла. Кроме того, существует давно откладываемый план построить в Сирии рафинировочный завод.

«Мы вернемся в Сирию и уточним условия соглашений о торговле, экономике и энергетике», – сказал Чавес. – «Мы уже сейчас ввозим оливковое масло и собираемся создавать совместное предприятие».

Венесуэла надеется, что будет продавать союзникам бананы и шоколад.

В последние три года Чавес закупил вооружений на сумму по меньшей мере пять млрд.долл., в т.ч. – российские реактивные истребители, зенитно-ракетные системы и танки. Москва, стремящаяся найти рынки сбыта для своих атомно-энергетических ноу-хау, отстаивает свою правоту при взаимодействии с Венесуэлой, которая подписала договоры о режиме нераспространения.

По мнению экспертов, до начала производства атомной энергии в этой южноамериканской стране пройдет еще порядка десяти лет.

Некоторые политики в США и Европе беспокоятся из-за новорожденного атомного проекта Чавеса вкупе с приобретением им оружия и налаживанием тесных связей с президентом Ирана Махмудом Ахмадинежадом, которому он помогал уклоняться от экономических санкций, наложенных на Тегеран за его собственный атомный проект.

Чавес к этому относится с презрением. Он считает, что Ирану атомная энергия нужна только в мирных целях. Он отстаивает свое право на торговлю с союзной страной, поставляющей Венесуэле трактора и автомобили, а также строящей на ее территории жилые дома и предприятия полочной промышленности.

Украинские власти для начала поставок венесуэльской нефти по трубопроводу «Одесса-Броды» в Беларусь расторгнут контракт с российско-британской ТНК-ВР о реверсном использовании нефтепровода. Такое мнение высказал гендиректор международного трубопроводного предприятия «Сарматия» Сергей Скрипка.

Он назвал технологически невозможным временную пробную прокачку венесуэльской нефти через «Одесса-Броды» с сохранением российских поставок в противоположном направлении.

«Пробную прокачку можно будет сделать лишь после того, как будет принято решение о возвращении к аверсного использованию. Это будет одновременно с расторжением контракта на реверс», – сказал гендиректор «Сарматии».

Он отметил, что основанием для немедленного расторжения контракта может быть невыполнение ТНК-ВР его условий (при стандартных условиях «Укртранснафта» должна была бы предупредить о намерении расторгнуть контракт за 3 месяца).

С.Скрипка сказал, что не имеет точных данных об объемах протранспортированной нефти из Брод в Одессу в этом году, заметив, что скорее всего ТНК-ВР не прокачает по итогам года по меньшей мере 9 млн.т. нефти, как это предусмотрено контрактом.

Он добавил, что в пред.г. ТНК-ВР прокачала 9 млн.т., отметив, что теперь компания может не протестовать против аверсного использования нефтепровода «Одесса-Броды».

Вчера министр топлива и энергетики Юрий Бойко заявил, что Украина планирует провести пробную прокачку 80 тыс.т. венесуэльской нефти по нефтепроводу «Одесса-Броды» в Беларусь в нояб. этого года.

С мая через Украину в Беларусь поставляется нефть из Венесуэлы, которая должна заменить более дорогую (из-за введения пошлины для белорусов) российскую нефть.

Нефть, поставки которой в этом году оцениваются в 1,5 млн.т. при 4 млн. декларируемых, сейчас поставляется из Одессы ж/д транспортом.

По нефтепроводу «Одесса-Броды», построенному в 2001г., планировалось поставлять каспийскую нефть в Европу, продлив его до польского Плоцка. Это позволило бы уменьшить зависимость от поставок из России.

В то же время участникам проекта, который назвали Евро-Азиатским нефтетранспортным коридором (ЕАНТК), не удалось найти необходимого финансирования на достройку трубопровода до Польши – передает УНИАН.

Евросоюз с конца нояб. приступит к пересмотру Энергетической хартии с учетом предложений, выдвинутых российской делегацией 11 окт., сообщил генеральный секретарь хартии Андре Мернье.

«Российская сторона предложила пересмотреть хартию с учетом сложившейся ситуации. Мы считаем, что это целесообразно сделать. В конце нояб. мы сможем уже конкретно заняться разработкой пересмотренной Энергетической хартии», – сказал Мернье, выступая в Петербурге на конференции «Энергетика 21: экономика, политика, экология».

Он предположил, что в переговорах по модернизации Энергетической хартии могут участвовать не только Россия и Евросоюз, но и такие страны, как Украина, Узбекистан, Казахстан и Турция.

По его мнению, на мировом рынке газа становятся актуальными новые реалии, в частности, технологический прорыв, позволяющий использовать сланцевый газ в США.

«На мировом рынке сейчас имеются большие объемы сжиженного газа, предназначавшиеся для американского рынка, который будет закрыт. Таким образом, этот газ поступит на европейские рынки. Сжиженный газ, которого много и который на 30% дешевле, становится серьезным конкурентом для трубопроводного газа», – сказал Мернье.

Тем не менее, считает он, в ближайшей перспективе сланцевый газ не приведет к серьезным изменением на европейских рынках, поскольку США необходимо нарастить мощности по его производству, а в Европе ограничены возможности по приему этого газа.

«Это повлияет только в долгосрочной перспективе, но уже сейчас будет учитываться в переговорах о будущих поставках», – сообщил генсек хартии.

Он отметил, что Россия будет по-прежнему играть важную роль в поставках газа в Европу, но не станет монополистом на европейских рынках.

Мернье также сообщил, что Европа, по его мнению, будет наращивать импорт газа в основном за счет трубопроводов, поскольку этот вариант более экологичен. В связи с этим он считает необходимым, чтобы Украина пересмотрела свое отношение к транзитным мощностям.

«Украина должна пересмотреть свое отношение, обновить трубопроводную систему и повысить пропускную способность для того, чтобы она могла в полной мере выполнять свои функции транзитера», – сказал он.

Европейскую энергетическую хартию подписали в Гааге 17 дек. 1991г. 51 государство – страны-члены ЕС, СНГ, Япония, Канада и США. Хартия являлась декларацией для поощрения международного сотрудничества в области энергетики и не имела юридической силы.

Через три года, в 1994г., в Лиссабоне те же государства за исключением США и Канады подписали так называемый договор по Энергетической хартии и протокол к Энергетической хартии по вопросам энергетической эффективности и соответствующим экологическим аспектам.

Договор и связанные с ним документы базируются на пяти ключевых элементах: поощрение капиталовложений в энергетику, государственный суверенитет над природными ресурсами, свобода доступа к энергетическим рынкам, свобода транзита энергоресурсов, свобода движения капиталов, связанных с инвестированием в энергетику.

Россия договор хотя и подписала, но до сих пор не ратифицировала. РФ опасается, что после ратификации ЕС может потребовать демонополизировать трубопроводы. С другой стороны, внутренний энергетический рынок Европы остается для России закрытым без ратификации этого документа.

Переговоры между Россией и ЕС об энергетической хартии длятся с янв. 2000г.

До сих пор договор не ратифицировали также Белоруссия и Норвегия.

Премьер-министр Украины Николай Азаров и руководство ЕС в Брюсселе обсудили перспективы евроинтеграции Украины, модернизацию украинской газотранспортной системы (ГТС) и сотрудничество в экономической сфере. Стороны констатировали, что до конца 2010г. соглашение об ассоциации и создании зоны свободной торговли (ЗСТ) подписано не будет, вместе с тем Европа в очередной раз подтвердила свою заинтересованность в дальнейшей евроинтеграции Украины.

Новый год без ЗСТ

В центре переговоров, которые состоялись в Брюсселе 13-14 окт., находилась попытка урегулировать спорные позиции по договору о зоне свободной торговли между Украиной и Евросоюзом, сказал РИА Новости директор филиала Института стран СНГ на Украине Владимир Корнилов.

«Понятно, что это первоочередной вопрос в повестке дня между Украиной и Европой. Второй пункт – это договор об ассоциации», – сказал он.

Положение о создании зоны свободной торговли – часть соглашения об ассоциации с ЕС, которое Украина до последнего времени надеялась подписать уже в 2010г. В частности, президент Украины Виктор Янукович недавно выразил надежду, что это удастся сделать на саммите Украина – ЕС, который запланирован на 22 нояб. Но переговоры зашли в тупик, и подписание такого соглашения Брюссель прогнозирует не раньше весны 2011г.

Украинский премьер констатировал, что «подписание соглашения об ассоциации и зоне свободной торговли между Украиной и ЕС на саммите Украина – ЕС 22 нояб. невозможно из-за незавершенности переговорного процесса». При этом он добавил, что сроки – не главное для подписания документа, однако и затягивать с его подготовкой и принятием не стоит.

В последнее время переговоры тормозились из-за того, что ЕС, фактически закрывая для Украины свои рынки, требует от Киева открытия украинских рынков для европейского экспорта. Азаров в Брюсселе в очередной раз заявил, что Украина выступает за взаимовыгодные условия соглашения об ассоциации и зоне свободной торговли.

В свою очередь, комиссар ЕС по расширению и европейской политике соседства Штефан Фюле сказал, что стороны достигли значительного прогресса в переговорном процессе, но подписание документа до конца года едва ли состоится. При этом Фюле добавил, что в подготовке соглашения сторонам стоит отложить краткосрочные экономические интересы и думать, прежде всего, об общих целях для достижения процветания – как Украины, так и ЕС.

Утешительный приз

Горькую пилюлю разочарования подсластил очередной грант, выделенный Евросоюзом на дальнейшую евроинтеграцию Украины – 43 млн. евро на 2011-12гг. Соответствующий меморандум был подписан в Брюсселе. Деньги будут предоставляться в рамках программы «Восточное партнерство».

Документ предусматривает предоставление помощи в укреплении способности украинских институтов выполнять обязательства по интеграции страны в ЕС. Как пояснил посол Украины в ЕС Константин Елисеев, речь идет, прежде всего, о сферах санитарного и фитосанитарного контроля, транспортных услуг и торговли.

Украина + ЕС = переговоры по ГТС

Комиссару ЕС по энергетике Гюнтеру Эттингеру премьер-министр Украины Николай Азаров на встрече передал ряд предложений по модернизации украинской газотранспортной системы. Какие конкретно предложения были переданы, пока не известно.

Ранее Минтопэнерго Украины заявляло, что страна планирует привлечь 6,5 млрд.долл. на реализацию инвестиционных проектов по модернизации ГТС до 2018г.

В сент. президент Украины Виктор Янукович заявил, что Украина намерена вовлечь в модернизацию своей газотранспортной системы Россию и страны ЕС. Украинские власти также заявляли, что для управления ГТС предлагается создать трехсторонний консорциум. При этом Украина хочет получить гарантии, что Россия в течение определенного периода будет поставлять по ее ГТС оговоренный объем газа, а ЕС – закупать этот газ.

После встречи с Эттингером Азаров заявил, что Европейская комиссия будет инициировать трехстороннюю встречу ЕС с Украиной и РФ по обсуждению ряда проектов сотрудничества в энергетической сфере. При этом премьер не уточнил, о каких именно проектах идет речь. Также он не стал уточнять уровень трехсторонней встречи.

Политическая многовекторность

Экономическая разнонаправленность Украины созвучна и ее внешней политике при новой власти.

Внешняя политика Украины является сбалансированной и многовекторной и в первую очередь ориентирована на защиту экономических интересов страны, заявил премьер-министр Азаров в Брюсселе.

По мнению политолога Владимира Корнилова, визит Азарова в Брюссель важен еще и ввиду его предстоящей поездки на переговоры в Москву, где обязательно будет затронута тема вступления Украины в Таможенный союз.

«Это важно, учитывая, что в скором времени, буквально через пару недель, Азарову предстоит встретиться с российским руководством, где следует обсуждать вопрос о возможных договорах между Украиной и Россией. В т.ч. будет обсуждаться вопрос о Таможенном союзе и о зоне свободной торговли с Россией», – сказал эксперт.

Если идею создания ЗСТ с Россией и другими странами Единого экономического пространства (Белоруссией и Казахстаном) Украина продвигает уже давно, то направленное ей приглашение в Таможенный союз (в том же составе) пока остается без ответа. Людмила Лысенко

Встреча с губернатором Калининградской области Николаем Цукановым

Глава Калининградской области информировал Президента о социально-экономической ситуации в регионе.

Д.МЕДВЕДЕВ: Спешу порадовать Вас и, надеюсь, значительную часть людей, живущих в Калининградской области: я подписал Указ о создании Балтийского [федерального] университета имени Иммануила Канта. Этот Указ прорабатывался достаточно продолжительное время, и я надеюсь, что это будет не только переименование, что называется, – и появление определения «федеральный университет», но и реально скажется на качестве образовательных технологий, которые используются в университете, причём, как я понимаю, это будет сделано на базе нескольких высших учебных заведений. Основным является государственный университет, но другие тоже будут туда добавлены. В конечном счёте, полагаю, это должно улучшить общую ситуацию с образованием и будет способствовать подготовке современных специалистов, которые смогут найти себе достойное место у нас в стране и в других странах.

Н.ЦУКАНОВ: Это действительно хороший университет, сегодня там учится порядка 14 тысяч студентов; полторы тысячи профессорско-преподавательского состава – учится много студентов из других стран: Латвии, Литвы, Белоруссии, Польши. Спасибо Вам огромное.

Д.МЕДВЕДЕВ: Надо посмотреть и на использование современных образовательных методик, потому что это требует внимания, и на дооснащение новыми видами оборудования. Поработайте с Министерством образования, какие-то свои возможности, если есть, используйте. Очень важно обратить внимание на профессорско-преподавательский состав, потому что надо, во-первых, улучшать общий социальный статус преподавателей, это очевидная вещь и, во-вторых, стараться находить приглашённых профессоров и преподавателей для того, чтобы они читали лекции в университете и тем самым происходил образовательный обмен. У вас студенты интернациональные, из разных стран, из сопредельных европейских государств. И приглашение на работу иностранной профессуры вполне органично.

Как общая обстановка, как социальное самочувствие жителей?

Н.ЦУКАНОВ: Губернатором я работаю только две недели…

Д.МЕДВЕДЕВ: Но уже есть о чём отчитаться.

Н.ЦУКАНОВ: Прошли выборы, но у нас были выборы только в местный совет и несколько глав муниципалитетов избиралось. Всё было достаточно неплохо организовано, явка была неплохая – около 40 процентов. Для Калининградской области это достаточно серьёзная цифра. В среднем «Единая Россия» набрала 65 процентов, но помимо «Единой России» там были представлены и другие партии: и «Справедливая Россия», и КПРФ, и ЛДПР.

Д.МЕДВЕДЕВ: Это отражает волю избирателей, это то, на что должны быть нацелены выборы и что реально составляет смысл выборов.

Выборы – это конечно важно, но тем не менее как общая обстановка? Как социальная ситуация?

Н.ЦУКАНОВ: Дмитрий Анатольевич, выборы как раз показывают социальную обстановку, о которой сейчас можно было бы говорить. Регион спокойно вошёл в отопительный сезон, есть некоторые проблемы, но они локальные и решаются. Учебный год начался тоже без всякого рода проблем. Я осуществил несколько встреч с общественностью, с общественной палатой – вижу, что ситуация меняется к лучшему. Успокоились протестные настроения, которые были. Сегодня всё общество ждёт неких перемен, движения вперёд. От политики перешли к реальным вещам.

Д.МЕДВЕДЕВ: Я надеюсь, что дождётся. Тем более что эти перемены население теперь будет связывать с Вами. Это абсолютно серьёзная вещь, и надо понимать, что быстрых результатов невозможно добиться, но нужно стараться делать так, чтобы какие-то промежуточные результаты, какие-то улучшения, пусть даже и не самые значительные, ощущались практически с первого момента, как Вы заступили на должность. Потому что, по понятным причинам, люди надеются на улучшение жизни и на улучшение социальных стандартов.

Н.ЦУКАНОВ: Безусловно, население волнуют тарифы ЖКХ, транспортная доступность, многие эти вопросы решаются. Сегодня было принято решение – поручение Владимир Владимирович Путин дал: цена на газ была зафиксирована на уровне 2010 года.

Была выделена субсидия 728 миллионов рублей на поддержку авиаперевозчиков, для того, чтобы субсидировать стоимость билета.

Это серьёзные шаги, которые помогают развитию Калининградской области

Д.МЕДВЕДЕВ: Хорошо. Нужно продолжить в том же духе, и очень важно создавать новые рабочие места. Вы сами руководили районом в Калининградской области, знаете, как люди живут, знаете все плюсы и минусы жизни, все преимущества Калининградской области и очевидные недостатки в устройстве хозяйства, экономики, наполнения бюджета. Это неотложные задачи, которыми нужно будет заниматься прямо сейчас.

Небывалая иссушающая летняя жара подкосила всех аграриев Грузии, но больнее всех ударила по виноградарям. Если в прошлом сезоне ртвели – так на местном наречии называют период массового сбора солнечной ягоды – принес республике 150 тыс.т. винограда, то в нынешнем ожидается в два раза меньше. Сбор начали гораздо раньше обычного, не с начала окт., т.к. крестьяне торопятся собрать хоть что-то и не оставить винограду время окончательно увясть.

Виноделие для грузин – древний промысел, на виноградную лозу нанизана вся их история. И никто не осмеливается их оспаривать. «Цинандали» и «Мукузани», «Сапеpави» и «Ахашени», «Киндзмаpаули» и «Хванчкаpа», «Твиши» и «Усахелаури», «Варцихе», «Греми» и «Энисели» запомнились ценителям их вкуса старшего поколения, но для молодых это всего лишь певучие названия грузинских марочных вин и коньяков. В Тбилиси даже зазвучали предложения о ребрендинге, некоторые считают, что достаточно придумать для всех вин Грузии одно яркое и красивое наименование, а для алкоголя на этикетках дополнительно указывать сорт винограда, место его произрастания. Плохи дела, значит, если додумались даже до такого.

Финансовый кризис, внутренние неурядицы, вульгарное жульничество (грузинский алкоголь по этой причине до сих пор запрещен в России), а теперь и неурожай могут окончательно уложить на лопатки ведущую отрасль аграрного сектора республики. Ведь он приносил ей лакомый кусок экспортного пирога. Если прежде за рубеж ежегодно отправлялось более 60 млн. бутылок вин и коньяков, то теперь их экспорт едва достигает 12 млн. Причем красные полусладкие «Ахашени», «Киндзмараули» и «Хванчкара» у западного потребителя непопулярны, а сухие с трудом конкурируют с европейскими, латино- и североамериканскими, австралийскими аналогами.

Однако Грузия упорно добивается выхода на мировой рынок, тратит значительные суммы на рекламные компании и продвижение своего алкоголя. Успехи более чем скромные. Поколебать или хотя бы протиснуться в толчею именитых винодельческих фирм никак не удается. Куда лучше обстоит дело с экспортом в постсоветские республики. Если прежде грузинский алкоголь охотно принимали преимущественно на Украине, то в последние два-три года увеличивается его экспорт в Казахстан, а теперь и Белоруссия увеличивает отсюда импорт. Но в целом все это не может спасти ситуацию.

Пpиоpитетным и наиболее объемным pынком для гpузинских виноделов всегда был и остается российский. Сюда поставлялось до введения весной 2006г. эмбарго две тpети адpесованной за pубеж пpодукции. Пpичем подавляющая часть – 85% – кpасные вина, остальная – белые. Да, доля грузинского алкоголя на советском pынке была мизеpной, около четыpех-шести пpоцентов, но зато какой! Гpузинские маpочные вина составляли 55%, а высококачественные коньяки – свыше четверти, в окpужении не менее достойных кpымских, молдавских и дpугих известных пpоизводителей.

Как известно, с марта 2006г. Россия отказалась принимать грузинские вина, в которых федеральная санитарная служба установила наличие вредных для здоровья человека химических веществ. В Тбилиси нервно отреагировали на такое решение и обвинили Москву в его политической подоплеке. Но шеф этой службы Геннадий Онищенко был неумолим и решительно отверг наветы грузинских экспортеров.

Тем не менее дверь российского рынка для вин с певучими названиями окончательно не захлопнута. Москва не раз предлагала Тбилиси привести качество грузинского алкоголя в соответствие с санитарными нормами России. Более того, вызывалась помочь в этом своими специалистами. Увы, грузинские власти до сих пор отказывались и отказываются от протянутой руки поддержки. Да и в условиях полного разрыва политических, дипломатических, торговых, экономических и других отношений говорить об этом не приходится. А пойти на такое партнерство без оглядки на правительство сами производители вина не осмеливаются.

Но виноградари не унывают. Сейчас ртвели в самом разгаре. На подмогу сельчанам спешат городские: родственники, друзья. Вместе они собирают гроздья, давят из них сок и сливают в бочки. Некоторые часть его сдают на винзаводы, которые с прицелом на будущее прибавили закупочные цены. Забродивший сок предстоит еще не раз переливать, оставляя на дне осадок, прежде чем он дозреет до винной кондиции.

После завершения страды, как водится по древней у крестьян всего мира традиции, виноградари передохнут за столом. Заставят его немудренной снедью из домашних сыра, свежеиспеченных лавашей и кукурузных лепешек мчади, огурцов, помидоров и зелени с собственного огорода. Наполнят кувшины и разольют по стаканам мачари – еще не вино, но уже и не сок собранного винограда. Усядутся сами и помощников городских рядом примостят.

Пьют в меру, мачари может свалить с ног любого здоровяка, словно русская брага. И непременным будут шашлыки на больших – других здесь не признают, вертелах-шампурах. И когда села словно туманом накроет дымок шашлычных мангалов и аромат жареного мяса под аккомпанемент застольных грузинских песен – это станет заключительным аккордом ртвели.

Затем виноградную отжимку складывают в бочки и заливают водой, плотно прикрывают. А когда она забродит – везут на деревенский «завод», так почему-то в Грузии принято называть крестьянские дворы, где водружены перегонные котлы, мало уступающие по габаритам паровозным. В каждой деревне имеется такой нехилый самогонный аппарат, а в больших и по нескольку. Растапливают их огромными поленьями.

Здесь-то и происходит таинство изготовления знаменитой чачи – грузинской крестьянской водки. Тут она льется из трубы аппарата как вода. Качество обычно отменное. Расчет примитивный: каждый затаривается чачей в соответствии с количеством привезенных сюда бочек за минусом доли владельца котла, который тратится и на дрова. Ценятся также его работа, знание и опыт винокурения. Никто не в обиде, каждый получает чачу одинакового качества. Используют ее по прямому назначению, а также для приготовления домашних наливок и настоек, везут в город родственникам и друзьям или на продажу. Аналог итальянской граппы производят и на серьезных предприятиях. Здесь ее максимально очищают и отправляют в незначительных количествах в тбилисские специализированные магазины.

Сбербанку России предоставлен мандат ведущего организатора выпуска рублевых облигаций Республики Беларусь на российском рынке. Несколько дней назад был подписан Указ президента Республики Беларусь об осуществлении выпуска государственных облигаций на сумму до 15 млрд. российских руб. Впервые в истории российского долгового рынка готовится размещение иностранного эмитента – государства.

Как отмечает Андрей Голиков, вице-президент – директор Департамента казначейских операций и финансовых рынков, «недавнее успешное размещение еврооблигаций Республики Беларусь на сумму 1 млрд.долл. США, организатором которого выступил Сбербанк, является позитивным индикатором инвестиционного спроса на долговые инструменты Республики Беларусь, и спрос на предстоящий руб.ый выпуск будет также существенным. Размещение планируется осуществить в нояб. Решение о выпуске и его параметрах будет приниматься, исходя из складывающейся ситуации на российском финансовом рынке».

В ближайшее время документы на регистрацию проспекта облигаций будут направлены в Федеральную службу по финансовым рынкам.

Литва намерена построить линию с европейским размером колеи 1435 мм от польской границы до Каунаса и получить на строительство финансирование из средств ЕС, пишет Гудок.

Как заявил в ходе состоявшегося в Минске IV Белорусского транспортного конгресса «Транспорт и логистика» министр транспорта и коммуникаций Литвы Элигиюс Масюлис, «линия станет частью новой ж/д системы Rail Baltica. Начало реализации проекта планируется на 2013г. Финансирование строительства линии будет осуществляться из трех источников – средств, выделяемых ЕС, собственных денег «Литовских железных дорог», а также частных инвесторов».

Общий объем инвестиций будет окончательно определен после составления технической документации. Господин Масюлис ориентировочно оценивает его в 200 млн.долл. Помимо самой ж/д линии, в Каунасе будут построены транспортно-логистические терминалы и перегрузочный центр.

Он даст возможность быстро перераспределять грузы из вагонов евроколеи на подвижной состав, курсирующий на «пространстве 1520», а также на автомобили.

Начальник отдела по тарифам дирекции по грузовым перевозкам «Литовских железных дорог» (ЛЖД) Владас Абрамзявичус заявил «Гудку», что проект линии с евроколеей упростит реализацию долгосрочных планов развития магистрали.

«Наша стратегическая цель – участие в развитии трансконтинентального транзитного коридора между ЕС и странами Тихоокеанского региона, прежде всего Китаем. Строительство новой линии не только ускорит перевозки между ЕС и государствами «пространства 1520», но и повысит грузооборот по транзитному коридору ЕС – Китай. К новой линии уже проявляют интерес не только грузовладельцы и экспедиторы, но и, например, стивидоры стран Балтии и Калининградской обл.», – подчеркнул он.

Ведущий эксперт по логистике ОАО «ТрансКонтейнер» Лев Матюшин заявил «Гудку», что строительство линии евроколеи в Литве имеет смысл для обслуживания локальных перевозок с Польшей.

«Вряд ли следует воспринимать этот проект в увязке с развитием межконтинентальных транспортных коридоров. Для того чтобы он стал их частью, нужна грузовая база, сопоставимая, например, с той, которая просматривается в проекте продления в Европу колеи 1520 мм, причем в обоих направлениях перевозок. Здесь же эта база неочевидна. Поэтому и рассматривать новую линию стоит именно как региональный транспортный проект, обслуживающий страны Балтии, Польшу и, возможно, Белоруссию», – отметил эксперт.

Литва и Белоруссия до конца окт. подпишут договор о транзите венесуэльской нефти в Белоруссию через Клайпедский морской порт в объеме 2,5 млн.т. в год. Такой договоренности достигла двусторонняя рабочая группа на заседании в пятницу в Клайпеде.

«До конца окт. наши хозяйственные субъекты и Литовская железная дорога подпишут конкретные соглашения, по которым с дек. в ближайшие два года мы транспортируем не менее чем по 2,5 млн.т. нефти через Клайпедский порт по железным дорогам Литвы и Белоруссии на наши нефтеперерабатывающие предприятия», – заявил Литовскому телевидению первый вице-премьер Белоруссии Владимир Семашко.

«Первые два-три года будет переходный период, когда мы будем решать, с кем и как работать, кому предоставить приоритет», – добавил он.

Со своей стороны, гендиректор нефтепогрузочного терминала Klaipedos nafta Рокас Масюлис заявил, что Литва заинтересована в как можно более долгосрочном сотрудничестве с Белоруссией. В то же время он не уверен в том, что договор вступит в силу уже в этом году.

Около месяца назад в Klaipedos nafta перегрузили танкер, доставивший из Венесуэлы 80 тыс.т. нефти для Белоруссии. Венесуэльскую нефть Белоруссия доставляли и через другие порты – Украины, Эстонии и Латвии.

Согласно договоренностям президентов Белоруссии и Венесуэлы, Минск в 2010г. планирует закупить у Каракаса 4 млн.т. нефти, в 2011г. увеличить закупки до 8-9 млн.т. нефти, а в 2012г. – до 10 млн.т.

Интеллектуальная транспортная система будет создана в Минске за счет кредитных ресурсов Эксимбанка Китая в начале 2014г., сообщили агентству «Интерфакс-Запад« в Мингорисполкоме.

Там пояснили, что в ходе продолжающегося в наст.вр. визита белорусской правительственной делегации в Китай было подписано кредитное соглашение между правительством Беларуси и Эксимбанком КНР по финансированию проекта «Интеллектуальная транспортная система Минска с включением в нее автомобильной дороги М-2 «Минск – Национальный аэропорт Минск».

Специалисты отметили, что объем финансирования проекта будет определен после завершения экспертизы концепции создания интеллектуальной транспортной системы (ИТС). На сегодняшний день по проекту создана концепция развития ИТС, выполнено техническое задание.

По расчетам специалистов, экспертиза будет завершена в ближайшее время, до конца года может начаться выделение средств для реализации проекта.

По данным специалистов, ИТС предназначена для организации системы управления общественного транспорта города. Так, ИТС будет в автоматическом режиме, в зависимости от напряженности транспортных потоков, регулировать работу перекрестков, светофоров, оптимизировать работу общественного транспорта. В частности, на остановках городских маршрутов троллейбусов, автобусов и трамваев будут установлены световые табло, на которых в режиме реального времени будет указываться время прибытия транспорта.

Кроме того, ИТС позволит решить блок вопросов, касающихся организации платных парковок в столице. Так, в рамках системы будет объединена информация о наличии мест на платных парковках города, также будет введена автоматическая система оплаты на таких платных стоянках.

В целом, по подсчетам специалистов, пропускная способность улиц Минска после внедрения ИТС увеличится на 20-25%.

Предполагается, что ИТС будет внедрена к концу 2013г. – в начале 2014г.

Сбербанк России заявил о получении мандата организатора выпуска руб. облигаций Белоруссии на российском рынке. Заем будет размещен в начале нояб., до президентских выборов в Белоруссии. Инвесторы отмечают высокие политические риски у бумаги.

Несколько дней назад президент Белоруссии Александр Лукашенко подписал указ об осуществлении выпуска государственных облигаций на сумму до 15 млрд. российских руб. Организатором размещения займа выбран Сбербанк. Об этом сообщила пресс-служба банка. Это будет первый суверенный долг страны из состава бывшего СССР, размещенный на российском фондовом рынке. Размещение пройдет на фондовой бирже ММВБ. Сейчас на ММВБ торгуются облигации лишь одного иностранного эмитента – Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), но и они обращаются в секции госбумаг на валютной бирже ММВБ.

Как отмечает вице-президент Сбербанка Андрей Голиков, «недавнее успешное размещение [на международных рынках] еврооблигаций республики Беларусь на сумму 1 млрд.долл. США является позитивным индикатором инвестиционного спроса на долговые инструменты республики, и спрос на предстоящий руб.ый выпуск будет также существенным. Размещение планируется осуществить в нояб. Решение о выпуске и его параметрах будет приниматься, исходя из складывающейся ситуации на российском финансовом рынке». В ближайшее время документы на регистрацию проспекта облигаций будут направлены в Федеральную службу по финансовым рынкам (ФСФР).

Управляющий портфелями ценных бумаг УК «Солид менеджмент» Андрей Маркин считает, что экономика Белоруссии находится в серьезной зависимости от импорта, в первую очередь энергоносителей, практически ничего не экспортирует, не обладает собственной ресурсной базой. В текущий момент обострения отношений с Россией и, особенно, в преддверии выборов появляются дополнительные политические риски. Все это необходимо учитывать правительству Белоруссии для того, чтобы выпустить долговые бумаги и сделать их привлекательными для инвесторов. «При ставке 11% облигации могут заинтересовать среднесрочных инвесторов, рассчитывающих на будущее улучшение внешних связей с Россией после выборов», – говорит Андрей Маркин.

«У Белоруссии не самый высокий инвестиционный рейтинг – В+, поэтому доходность облигаций страны будет на уровне второго эшелона наших российских заемщиков», – говорит управляющий директор ИК «Открытие» Михаил Автухов. По его словам, пока не ясно, на какой срок будет размещаться руб.ые бумаги. Сбербанк обсуждает два варианта – три года или пять лет. Но в проспекте эмиссии облигаций, который Сбербанк будет подавать в ФСФР, должен быть указан один срок обращения. «Поэтому, я думаю, Сбербанк предлагает клиенту – минфину Белоруссии – разместить пятилетние бумаги с трехлетней офертой, чтобы через три года инвесторы могли предъявить их к оплате», – считает Михаил Автухов. По его оценке, в случае размещения трехлетних бумаг доходность их будет чуть ниже 9% годовых, в случае размещения пятилетних – чуть ниже 10% годовых.

При этом специалисты финансового рынка отмечают, что размещение будет проходить в нелегких условиях, на фоне открытых разногласий между руководством двух стран. Конфликт между Россией и Белоруссией дошел уже до того, что, как сообщают белорусские СМИ, 13 окт. с утра в Белоруссии отключили трансляцию всех российских телеканалов.

«Роад-шоу белорусского займа прошло в Москве на прошлой неделе. Сбербанк возил представителей Минска по всем инвестбанкам и рекламировал бумагу. Во всех инвесткомпаниях сотрудникам минфина задавался вопрос – как прописаны права держателей бумаг в случае очередного «заскока» президента Александра Лукашенко. Ответа получено не было, ибо проспект эмиссии, где должны быть прописаны права владельцев бумаг, еще не подан в ФСФР», – сообщил BFM.ru на условиях анонимности представитель одного из банков, где проводилась встреча с эмитентом.

«Традиционный политический инструмент Москвы – контракты на поставку топлива по выгодным для Белоруссии ценам, несомненно, окажет положительное влияние на ее экономику, улучшит кредитное качество как заемщика и повлечет рост долговых бумаг на вторичном рынке», – считает Андрей Маркин.

«Я бы не стал сейчас покупать бумаги Белоруссии», – отмечает Михаил Автухов. При этом он не исключает варианта, что заем будет продан полностью – его охотно разберут госбанки, которым тоже надо куда-то вкладывать свободные средства. Елена Гостева

За десять лет строительства Союзного государства объем помощи, которую Россия оказала белорусской экономике – особенно в части льготных поставок энергоносителей, оценивается примерно в 50 млрд.долл., сообщил глава кремлевской администрации Сергей Нарышкин.

«В течение последних лет Российская Федерация предоставляла большие государственные кредиты на льготных условиях Белоруссии. Объем этих кредитов с дек. 2007г. составил 3 млрд.долл. Кроме того, совсем недавно российское правительство приняло решение о добровольном взносе в программу развития Организаций объединенных наций, взносе, который был бы использован на финансирование проекта содействия вступления Белоруссии во Всемирную торговую организацию», – сказал Нарышкин в беседе с белорусскими журналистами в среду.

«Должен сказать, что, по оценкам экспертов, за десять лет союзного строительства объем помощи со стороны России в адрес Белоруссии, особенно в части льготных поставок энергоносителей, измеряется объемом 50 млрд.долл.», – отметил он.

Глава кремлевской администрации подчеркнул, что Москва не ставит каких-либо барьеров и политических препятствий в развитии сотрудничества двух стран в экономической сфере.

«Об этом красноречиво говорят и цифры торгового оборота между двумя странами, которые к концу этого года, очевидно, превзойдут планку 25 млрд.долл. – это очень большой и существенный объем. Безусловно, белорусская промышленность, белорусская экономика опираются на прочные кооперационные связи между предприятиями наших двух стран», – сказал Нарышкин.

Объем российской нефти, поставляемой Белорусссии для внутреннего потребления, может вырасти в следующем году, если Белоруссия докажет соответствующее увеличение своих внутренних потребностей, заявил в среду руководитель администрации президента РФ Сергей Нарышкин на встрече с представителями белорусских СМИ.

Согласно январской договоренности между странами, в этом году Белоруссия сможет получить для обеспечения своих внутренних потребностей 6,3 млн.т. российской нефти без уплаты экспортной пошлины. Для нефти сверх этих объемов действует стопроцентная ставка пошлины.

«Объем нефти, который поставляет Россия в Белоруссию в беспошлинном режиме, просчитан, и он определяется внутренними потребностями Белоруссии. Могу предположить, что если белорусская сторона докажет, что внутренние потребности Белоруссии в потреблении нефти могут в будущем возрасти, то и российская сторона может пойти на увеличение объемов беспошлинной поставки, но доказательство должно быть убедительное, а не голословное», – сказал Нарышкин.

Что касается договоренностей по поставкам российского газа, срок которых истекает в следующем году, Нарышкин отметил, что переговоры по их продлению должны вестись на уровне экономических субъектов, а не правительств.

«По газу контрактные обязательства двух сторон рассчитаны на период с 2007 по 2011г., поэтому условия поставки газа будут определяться в очередном контракте и в очередных соглашениях, но это предмет уже договоренностей между экономическими субъектами, с российской стороны это «Газпром», – сказал он.

В начале сент. пресс-секретарь белорусского государственного концерна «Белнефтехим» Марина Костюченко сообщала, что Белоруссия рассматривает вопрос об увеличении поставок беспошлинной нефти из РФ в следующем году. По ее словам, в заключенном в начале года двустороннем соглашении заложена возможность увеличения поставок пропорционально росту ВВП Белоруссии. В то же время она отметила, что переговоры с РФ по этому поводу пока не ведутся.

В начале окт. министр финансов Белоруссии Андрей Харковец заявил, что в этом году белорусский бюджет недополучит 0,86 млрд.долл. из-за экспортных пошлин на российскую нефть.

В наст.вр. Белоруссия активно ищет пути диверсификации поставок нефти, в частности в Венесуэле, откуда нефть уже поставляется на белорусские НПЗ.

Украина в нояб. 2010г. поставит первую партию венесуэльской нефти в объеме 80 тыс.т. для Белоруссии по маршруту Одесса-Броды-Мозырь. Об этом сообщил журналистам после заседания кабмина министр топлива и энергетики Украины Юрий Бойко. По его словам, правительство сегодня согласовало пробную прокачку, передает РБК.

С апреля 2010г. Белоруссия транспортирует венесуэльскую нефть через Украину ж/д транспортом по льготному тарифу. В 2010г. по этому маршруту планируется прокачать 1,5 млн.т. сырья и увеличить поставки в 2011г. до 9 млн.т.

В июне 2010г. делегации Украины и Белоруссии договорились проработать вопрос использования профицита пропускной способности трубопровода Одесса-Броды для поставок венесуэльской нефти, близкой по качеству к российской нефти Urals, на ОАО «Мозырский НПЗ» (Белоруссия) по маршруту Южный-Броды-Мозырский НПЗ с использованием нефтепровода «Дружба».

Система «Одесса-Броды» с 2004г. используется в реверсном режиме для поставок российской нефти в украинские порты, а с нояб. 2009г. – и на Одесский НПЗ.

Таможенные службы Беларуси и Литвы примут меры по сокращению очередей на белорусско-литовской границе. Эту проблему обсудили председатель государственного таможенного комитета Беларуси Александр Шпилевский и гендиректор Таможенного департамента при министерстве финансов Литвы Антанас Шипавичюс в ходе инспектирования пунктов пропуска на белорусско-литовском участке государственной границы.

Анализ ситуации на белорусско-литовской границе показывает, что существует необходимость принятия мер по сокращению очередей на этом участке границы. Как правило, увеличение грузопотока на выезд из Беларуси и соответственно на въезд в Литву, происходит в конце недели. Таможенными органами Беларуси принимаются необходимые меры по ликвидации очередей, в т.ч. увеличивается количество должностных лиц, оформляющих выезжающий транспорт.

Белорусская сторона обратилась к литовской с предложением рассмотреть возможность увеличения штатной численности сотрудников таможенной службы Литвы на белорусско-литовской границе.

Стороны договорились в случае возникновения очередей на белорусско-литовской границе консультироваться с должностными лицами сопредельных таможенных органов с целью оперативного разрешения возникающих вопросов.

Главы таможенных ведомств Беларуси и Литвы инспектируют 6-7 окт. пункты пропуска «Котловка – Лаворишкес», «Каменный Лог – Мядининкай», «Бенякони – Шальчининкай» и «Привалка – Райдаргас».

Сегодня в ходе проведения мероприятия руководители таможенных служб двух стран ознакомились с условиями работы сотрудников таможенных и иных контролирующих органов в пунктах пропуска на белорусско-литовской границе. Они согласились с необходимостью проведения детального обследования пунктов пропуска на границе Беларуси и Литвы на предмет степени их обустройства и инфраструктуры, оценки их пропускной способности. Нужен также анализ кадровой численности с учетом разумной паритетности в этом отношении в пунктах пропуска по обеим сторонам границы. Результаты проведенного анализа послужат основанием для осуществления конкретных действий по улучшению условий пересечения белорусско-литовской границы физическими лицами и транспортными средствами.

Стороны договорились создать двустороннюю экспертную группу по обследованию автодорожных пунктов пропуска на белорусско-литовской границе. Перед этой экспертной группой поставлены задачи по выяснению количества иных контрольных служб, размещаемых в пунктах пропуска с белорусской и литовской сторон. Также необходимо согласовать время пересменок сотрудников таможенных служб и иных контрольных органов Беларуси и Литвы в пунктах пропуска на границе. Должна быть подготовлена оценка пропускной способности каждого пункта пропуска на границе.

Отмечена важность поддержания постоянных и непосредственных контактов и проведение рабочих встреч на уровне начальников таможен, осуществляющих свою деятельность на белорусско-литовском участке границы, в особенности при возрастании интенсивности движения на границе.

И еще одна тема обсуждалась в ходе мероприятия. Речь идет об изменении статуса пункта упрощенного пропуска «Шумскас – Лоша» на литовско-белорусской границе. Стороны обсудили возможность преобразования этого пункта пропуска для местного движения в категорию международного автодорожного для движения легкового автотранспорта. Необходимость перевода пункта пропуска «Лоша – Шумскас» в категорию международного возникла в связи с ростом интенсивности движения физических лиц и перемещаемых ими товаров для личного пользования на белорусско-литовской границе, а также с возможной реконструкцией пункта пропуска «Каменный Лог – Мядининкай».

Официальное обращение таможенной службы Беларуси об изменении статуса этого пункта пропуска направлено министерством иностранных дел Беларуси по дипломатическим каналам в комиссию по развитию пунктов пропуска при министерстве транспорта и коммуникаций Литовской Республики. Литовская сторона согласилась оказать содействие таможенной службе Беларуси в решении вопроса о переводе пункта пропуска «Лоша – Шумскас» из автодорожного для местного движения (упрощенного) в международный автодорожный.

Транзит российского газа по белорусскому газопроводу в Европу сократится в тек.г., по оценке «Белтрансгаза», почти на 2 млрд.куб.м. газа по отношению к пред.г.

«Транзит российского газа, по оценке акционерного общества «Белтрансгаз», в тек.г. сократится до 42,8 млрд.куб.м. с 44,6 млрд.куб.м. в 2009г.», – говорится в материалах компании, представленных на международной специализированной выставке «Энергетика. Экология. Энергосбережение. Электро 2010», открывшейся во вторник в Минске.

Вместе с тем, по оценке специалистов компании, экспорт услуг в тек.г. вырастет примерно на 22 млн.долл. по сравнению с 2009г. и составит 445,3 млн.долл.

В ОАО «Белтрансгаз» ожидают увеличения выручки от основной деятельности за текущий год примерно на 54% по сравнению с пред.г. Рост выручки, отмечается в материалах компании, связан главным образом с ростом цен на импортируемый природный газ.

Рентабельность реализованной продукции, по оценке «Белтрансгаза», на конец года составит 6%.

Чистая прибыль на одну акцию, как ожидают в «Белтрансгазе», увеличится почти в три раза по сравнению с 2009г. Также ожидается, что чистые активы на 1 янв. 2011г. превысят уставной фонд акционерного общества в 2,5 раза.

В тек.г. ОАО «Белтрансгаз» планирует импортировать газа для нужд Белоруссии на уровне 21,1 млрд.куб.м. или на 3,5 млрд. больше, чем в пред.г. Олеся Лучанинова

Украина увеличила экспорт электроэнергии за 9 месяцев 2010г. по сравнению с таким же периодом 2009г. на 1,9% – до 2,746 млрд. квтч., по информации министерства топлива и энергетики.

В том числе, экспорт в Белоруссию возрос до 2,117 млрд. квтч. с 577,9 млн. квтч. Поставки в Словакию снизились на 76,9% – до 266,7 млн. квтч., в Венгрию – на 73,5% – до 226,7 млн. квтч. Румыния увеличила закупки украинской электроэнергии на 98,1% – до 61,6 млн.квт.ч, Молдавия – в 2,4 раза – до 16,9 млн. квтч. Украина и РФ с 31 авг. 2010г. торгуют пиковыми мощностями в ночной период. Положительный баланс в пользу Украины достиг 57,1 млн. квтч. Польша в 2010г. не закупает украинскую электроэнергию, тогда как в янв.-сент. 2009г. импортировала из Украины 73,6 млн. квтч.

Как сообщает РБК-Украина, в сент. экспорт электроэнергии из Украины снизился по сравнению с сент. 2009г. на 63,2% – до 205,3 млн. квтч. В т.ч. поставки в Венгрию сократились на 99,9% – до 0,2 млн. квтч., в Словакию – на 91,1% – до 4,9 млн. квтч., в Белоруссию – на 32,8% – до 139,5 млн. Поставки в Молдавию возросли в 7,4 раза – до 4,2 млн. В Россию в сент. поставлено 56,5 млн. квтч. украинской электроэнергии.

Отметим, за восемь месяцев 2010г. Украина увеличила экспорт электроэнергии на 18,9%. Такие изменения произошли в результате возобновления в пред.г. коммерческих поставок электроэнергии в Белоруссию. Так, за янв.-авг. 2010г. Украина поставила в Белоруссию 77,8% общего объема экспорта. Поставки электроэнергии в Венгрию, Словакию и Румынию за восемь месяцев тек.г. сократились в 3,2 раза по сравнению с янв.-авг. 2009г. – до 549,9 млн. квтч. Экспорт электроэнергии в Молдавию составил 12,6 млн.квт.ч, что почти в три раза больше, чем за аналогичный период 2009г.

Согласно данным Минтопэнерго, в авг. 2010г., Украина сократила экспорт электроэнергии на 32,2% или на 103,2 млн. квтч. по сравнению с авг. 2009г. – до 217,1 млн. квтч.

Напомним, по данным Минтопэнерго Украины, Украина в течение янв.-июля 2010г. экспортировала 2 млрд. 323,4 млн. квтч. электроэнергии, что на 507,2 млн. квтч. или на 27,9% больше соответствующего показателя 2009г. В июле 2010г. на экспорт передано 216,4 млн. квтч. электроэнергии, что на 188,2 млн. квтч. или на 46,5% меньше чем в соответствующем периоде 2009г.

Украина сократила экспорт электроэнергии в 2009г. на 49,2% – до 4 млрд. квтч., – передает «Право ТЭК».

Президент РФ Дмитрий Медведев подписал федеральный закон о ратификации соглашения об особенностях таможенного транзита товаров, перемещаемых ж/д транспортом по таможенной территории Таможенного союза (ТС), сообщила в четверг пресс-служба Кремля.

Данный федеральный закон был принят Госдумой 24 сент. тек.г. и одобрен Советом Федерации 29 сент.

Соглашение об особенностях таможенного транзита товаров по железной дороге по территории Таможенного союза Белоруссии, Казахстана и России было подписано в мае 2010г. в Санкт-Петербурге.

Оно дает возможность железной дороге страны ТС выступать декларантом режима таможенного транзита, а также устанавливает, что сроки таможенного транзита будут устанавливаться таможенным органом стороны отправления в соответствии с таможенным законодательством ТС и с учетом положений соглашения о международном ж/д грузовом сообщении от 1 нояб. 1951г.

Немецкая слобода. Пригодится ли России германский опыт собирания земель

В российском бюджете на 2010 год на «скорую помощь» регионам выделено 3,7 триллиона руб. т.е. почти 40% всех расходов. По сути, это и есть плата за сохранение единства Российской Федерации. И она стремительно приближается к той сумме, которую ежегодно выделяет правительство Германии на подтягивание восточных земель к уровню западных. К двадцатилетию объединения ФРГ и ГДР эксперты подсчитали, почем обошлось немецкое единство. Получилось два триллиона евро, а предстоит потратить еще почти триллион. «Итоги» решили составить смету расходов Германии на «новые федеральные земли» и понять, насколько ее опыт может быть полезным для России.

Почем Родина? Памятную дату – 20 лет со дня объединения ФРГ и ГДР – в Германии на прошлой неделе отметили с помпой. В Берлин и Бремен съехалась политическая элита: канцлер Ангела Меркель, шеф НАТО Андерс Фог Расмуссен, «отец нации» Гельмут Коль – один из непосредственных виновников торжества. Поддавшись эйфории праздника, министр внутренних дел Германии Томас де Мезьер даже назвал развитие восточных земель после объединения «маленьким экономическим чудом». Тут он, конечно, погорячился. Вряд ли чудом можно считать тот же Бремен, имевший статус Haushaltsnotlage (бедственное положение с бюджетом). Или же ежегодные дотации восточным землям в размере 100 млрд. евро. По некоторым оценкам, за двадцать лет на экономическое обустройство бывшей ГДР из бюджета ФРГ было потрачено примерно два триллиона евро. Колоссальная сумма, не знающая аналогов в истории!

Не сумев убедить раскошелиться правительства самых богатых немецких земель – Баварии, Баден-Вюртемберга и Гессена, тогдашний канцлер Гельмут Коль переложил финансовое бремя объединения на плечи федерального бюджета. т.е. всех немецких налогоплательщиков, включая вчерашних граждан ГДР. В результате госдолг единой Германии к I пол. 2010г. достиг 1,721 триллиона евро (более 75% ВВП). До сих пор действует и «налог солидарности» – 5,5% к подоходному налогу (до 1998г. – 7,5%). А еще государство практически распрощалось с такими компаниями, как Lufthansa, Deutsche Bahn, Deutsche Post, Deutsche Telekom, – все приватизировали.

Но почему за единство пришлось платить так дорого? Дело в том, что после объединения на территории бывшей ГДР были введены те же экономические порядки, что и в ФРГ. Без необходимой для такого сложного процесса адаптации. «Политика тогда взяла верх над экономикой, – говорит восточный немец, председатель правления Российско-германской внешнеторговой палаты Михаэль Хармс. – Все так хотели объединения и дойче марки, что никто не думал о последствиях».

Обменяв «народные» марки на «дойче» по курсу 1:1, правительство Гельмута Коля надеялось, что рынок сам исправит все дисбалансы. Но не случилось. Реальные издержки производства в ГДР оказались гораздо выше, чем в ФРГ, и большинство промышленных предприятий просто разорилось. Так, если в 1990г. стоимость гэдээровского имущества оценивалась в 1,6 триллиона восточногерманских марок, то в 1995г. она составила минус 205 млрд. марок. т.е. долги предприятий на эту сумму превышали их рыночную цену.

«Знаете, если сравнивать «Мерседес» и «Трабант», то один будет стоить сто тысяч марок, а другой – всего лишь тыс., – говорит уроженец города Штутгарт, расположенного на западе Германии, партнер юридической фирмы Baker & McKenzie Макс Гутброд. – То, что восточногерманские предприятия изначально не были конкурентоспособными, было не вопросом денег, а вопросом факта».

Как бы там ни было, но раскошелиться ФРГ пришлось по полной: в I пол. 90за счет западного капитала создавалось до 60% ВВП восточных земель. Причем большую часть этих денег съедала сфера социального обеспечения. Конечно, не все деньги ушли на социальные пособия. «То, что я видел в ГДР в 1990г., и то, что я вижу сейчас, – это две разные страны», – делится впечатлениями Макс Гутброд. Действительно, восточногерманские автобаны знамениты на всю Европу своим качеством, в Дрездене собирают Volkswagen Phaeton, а Лейпциг стал центром альтернативной энергетики Германии. И главная заслуга принадлежит здесь частному бизнесу, который по собственной воле решил работать в восточных регионах страны. И все равно уровень безработицы в регионе достигает почти 15%, а малому бизнесу редко удается найти молодых сотрудников, потому что все они уезжают в Баварию и другие богатые земли. Недавно Ангела Меркель подтвердила, что действие «Пакта солидарности» продлится до 2019г. А это означает, что еси финансовые потоки, направленные на развитие восточных земель, останутся на прежнем уровне, то к двум триллионам евро могут добавиться еще 900 млрд. Стоит ли объединение таких денег – вопрос пока открытый.

Время – деньги. Германия – страна специфичная. ФРГ уже почти 40 лет являлась промышленным локомотивом Европы, и ГДР для нее в экономическом плане не представляла никакого интереса: она была как избалованный и капризный ребенок, которому раз в год можно было подкинуть на карманные расходы и забыть. ФРГ со своим двухтриллионным ВВП пока может позволить себе такую роскошь. Чего не скажешь о России.

Сейчас из 83 российских регионов 70 являются дотационными. На их поддержку Центр выделяет суммы, вполне сравнимые с дотациями восточным землям Германии. Так, например, в 2009г. межбюджетные трансферты составили 3,5 триллиона руб. (80 млрд. евро). Не стоит забывать, что российский ВВП почти в два раза меньше немецкого.

При этом Россия несет еще и расходы на содержание территорий, формально не входящих в ее состав. Речь прежде всего идет об Абхазии и Южной Осетии. По словам Владимира Путина, в этом году на финансирование проектов в Абхазии из российского бюджета выделено 3 млрд. руб., в Южной Осетии – 4,7 млрд. И это еще не все. Москва тратится и на союзную Белоруссию. Несмотря на политические разногласия с Александром Лукашенко, российские дотации за счет льготных поставок нефти соседней республике пока не уменьшаются и составляют 2 млрд.долл. в год. Льготная в результате отмены экспортной пошлины цена на российские энергоносители для Украины в обмен на сохранение базы Черноморского флота в Крыму также обходится российскому бюджету в миллиарды долл. ежегодно. Добавим сюда существенные объемы помощи Киргизии и получим расходы, практически равные тем, которые несет Германия на поддержание экономики востока страны.

Так что и российский, и немецкий опыт свидетельствует: за собирание земель приходится платить высокую цену. Желание сэкономить на этом обойдется намного дороже. Разорвать же замкнутый круг поможет не сокращение финансирования, а воспитание самостоятельности у региональных властей и обучение их основам бизнеса. Германия потратила на это уже 20 лет и пока смогла добиться лишь относительного успеха. России явно понадобится куда больше и времени, и денег. Артем Никитин

Дмитрий Безделов: «Чтобы закрыть 7500 км. казахстанской границы, надо потратить $10 млрд.». Как обустроить российскую границу

Три года назад в правительстве поняли, что границы страны если и на замке, то на ржавом. Современной инфраструктуры нет, пункты пропуска через госграницу могут принадлежать частным компаниям. В результате была создана специальная Федеральное агентство по обустройству государственной границы (Росграница). Проблем и сейчас много. Руководитель агентства Дмитрий Безделов рассказал Надежде Иваницкой, что несмотря на создание Таможенного союза России по-прежнему придется укреплять границу с Казахстаном, что правительство думает отменить контроль на границе с Абхазией и Южной Осетией и что бороться с автомобильными пробками на границе надо с помощью интернета.

У России есть пропускные пункты на границе с Абхазией и Южной Осетией?

Да. Два с Абхазией: ж/д и автомобильный. И один автомобильный с Южной Осетией. Но есть поручение проработать вопрос, нужен ли нам пограничный контроль и таможня на границе с этими республиками. Стоит задача по облегчению административных и таможенных процедур, а пока там работают пограничники и существуют пункты пропуска.

А как обустроена граница с Грузией?

Вы имеете в виду границу Грузии с Абхазией и Южной Осетией? На внешнем периметре этих государств несут боевую службу российские пограничники в рамках соглашения о совместных усилиях в охране государственной границы. Там заставы и все, что связано с обыкновенной инженерно-технической инфраструктурой в части пограничной безопасности. Из Абхазии или Южной Осетии в Грузию нельзя проехать на машине, только через третью страну. Границу России и Грузии можно пересечь в пункте пропуска «Верхний Ларс». Мы открыли его в марте этого года. Кстати, один из самых современных пунктов пропуска.

Сколько стоит построить пункт пропуска?

Автомобильный-от 200 млн. до 2 млрд. руб., это зависит от транспортного потока, природных условий, технического оснащения. Авиационные-от 100 до 300 млн. руб. в зависимости от метража, количества кабин и объема функций. Цены в целом соответствуют мировым. С ж/д пунктами все сложнее-у нас нет ни одного нормально обустроенного. В РЖД считают, что надо модернизировать всю станцию, а в случае большой удаленности переносить ее непосредственно к границе. Например, есть г.Белгород, таможенные операции идут там, а граница-то находится в 38 км. Белгородская обл. не была раньше приграничной. Однако перенос очень дорог-от 5 до 15 млрд. руб. А надо ли это делать? Еще в 2003г. никто не собирался отменять контроль на границе с Казахстаном. Ситуация постоянно развивается. Необходимо понимать, где надо переносить пункт пропуска, а где будет упрощаться процедура контроля.

Как повлияло на вашу работу создание Таможенного союза?

Главная задача, которая стоит перед Росграницей-сформулировать и законодательно закрепить единые требования к пунктам пропуска на внешней границе союза. Многие вопросы, которые нам предстоит урегулировать на российско-казахстанской границе, уже сняты в рамках Союзного государства с Белоруссией. Теперь надо синхронизировать наши требования к пунктам пропуска с теми, что сложились в Казахстане. По поручению комиссии Таможенного союза мы уже осмотрели 25 пунктов пропуска. Это 40% пунктов на казахстанском участке внешней границы Таможенного союза. Я не могу сказать, что это было глубокое изучение, нам просто надо было получить представление об их общем состоянии.

Ничего ужасного или сверхъестественного с технологической точки зрения мы не увидели. Это, конечно, не уровень лучших мировых аналогов, однако нельзя сказать, что там заброшенная инфраструктура. Облик их пунктов пропуска соответствует российским требованиям.

Но ведь считается, что казахстанская граница «дырявая», а вы говорите совсем другие вещи. А откуда же тогда идет наркотрафик?

Это как вопрос к батюшке: могу ли я курить, когда молюсь? Не можешь. А могу ли я молиться, когда курю? Молиться можешь всегда. Вопрос нужно рассматривать в другой плоскости. Наркотрафик существует, это факт. Комплекс мер, позволяющих противостоять проникновению наркотиков на территорию, опробован и отработан. Просто надо вкладывать деньги и строить инфраструктуру, как пунктов пропуска, так и линейной части границы. На строительство пунктов пропуска России с Казахстаном вкладывались деньги по действующей федеральной целевой программе «государственная граница Российской Федерации», а на обустройство современными техническими средствами контроля линейной части деньги не выделялись. В итоге вокруг контрольных пунктов чистое поле. Если поехать на машине чуть проходимее УАЗика, то их несложно объехать. Получается, мы вкладываем средства в строительство пункта пропуска и сидим в будке, ждем честных граждан? А контрабандистам путь открыт? Моя позиция: российско-казахстанскую границу надо укреплять. Это дорого. Существует международный опыт. Например, США потратили на обустройство и оснащение 1000 км. американо-мексиканской границы 1,5 млрд.долл. Получается, чтобы закрыть 7500 км. казахстанской границы, надо потратить 10 млрд.долл. Но зато удастся остановить наркотрафик, потери от которого для страны гораздо выше.

Идет ли речь о снятии пограничного контроля с Казахстаном в рамках Таможенного союза?

У нас нет пограничного контроля только с Белоруссией, так исторически сложилось, что там нет даже самой границы. Все-таки замысел Таможенного союза в унификации таможенных норм, а пограничная безопасность-это другое. Но у нас есть концепция формирования Единого экономического пространства, и там черным по белому написано: создание ЕЭП не предусматривает паспортного контроля. Что это значит-пока непонятно. Если не будет паспортного контроля, как мы закроем российский периметр? Получается, что негодяй и мошенник, которому запрещен въезд в Россию, приезжает в Алма-Ату, оттуда в Россию и потом спокойно выезжает?

Что будет с пунктами пропуска, которые сейчас обустраиваются на границе России с Казахстаном?

Председатель правительства поручил всю инфраструктуру, включая объекты, предназначавшиеся таможне, достроить в соответствии с требованиями ФСБ по действующей федеральной целевой программе, передать их на баланс Росгранице, а дальше будем думать.

Довольны ли вы ходом строительства пропускных пунктов к Олимпиаде в Сочи?

Работа пока идет по графику. Но я не могу сказать, что доволен. Есть проблема с землеотводами. Например, оказалось, что участок под коттеджи для отселенных из зоны строительства олимпийских объектов и участок под ж/д пункт пропуска в поселке Веселое частично накладываются друг на друга. Причем госэкспертиза есть и у них, и у нас. Начата корректировка документации, но идет задержка по срокам. Готовность объекта 47%.

Или вот автомобильный пункт Адлер, который нам недавно передала таможня. Там ведется строительство с 2005г., а земля в полном объеме не оформлена. Хотя заказчик не имел права начать работу без предоставления земельного участка. Тем не менее уже возведен комплекс зданий и сооружений для контрольных органов. В нояб. этого года планируется закончить работы по внутренней отделке зданий, устройству дорог и ограждению территории.

С морским пунктом пропуска в грузовом порту Мзымта тоже есть проблемы: само здание пункта пропуска по проекту должно было стоять фасадом к морю, а его повернули. В принципе в этом ничего страшного нет, но это надо снова согласовывать. Здесь уже начаты работы по техническому оснащению. Готовность Мзымты и автомобильного Адлера более 60%. Воздушный пункт пропуска Сочи мы открыли в сент.

Как это влияет на строительство олимпийских объектов?

Пока никак не влияет. Грузы поступают. Контрольные органы свои функции выполняют. Сегодня морем завозится только 1% грузов. Нет загрузки. Планировалось, что первое время щебень пойдет иностранный, но пошел российский-была неправильная установка на логистику материалов. Основной внешний грузопоток пойдет чуть позже, когда начнет завозиться импортная техника, оборудование, мебель. Негабаритные грузы, которые нельзя доставить железной дорогой и автомобилями. Проектный грузооборот терминала-5 млн.т. грузов в год. Сейчас в терминале размещаются контрольные органы под грузовой завоз, потом, видимо, будет яхтинг.

Есть ли идеи, как побороть пробки на границах?

У каждой пробки-свой автор. Все по принципу-за пуговички отвечаю я, за рукава другой, а за весь костюмчик никто. Необходимо сокращение количества контрольных органов в пунктах пропуска и соответственно количества процедур. И современное техническое оснащение. Уже давно никто не стоит в очереди за билетами на самолет-покупают в основном через интернет. Вот почему бы, выезжая на автомобильный пункт пропуска, человеку не заявить заранее через интернет, что он собирается пересечь границу в таком-то месте, провезет вот такой-то груз. А ему сообщат время прибытия. Что тут сложного? Технически это вполне можно реализовать.

Какой заграничный пункт пропуска вас поразил?

Восточная Азия далеко ушла. Там нет ничего сверхъестественного, просто там реализованы технические решения, которые мы прекрасно знаем. В Гонконге автомобильный пункт пропуска – 40 000 машин в сутки. А у нас 20 000 в день по всему периметру. И это не значит, что там не проводится контроль наркотиков или больных, просто все это техника делает. Я сам видел: если у человека повышена температура, на нем начинает светиться красный квадратик и его сразу отправляют к врачу. У нас такого нет нигде.

Сколько же российское правительство должно выделить денег на обустройство границы, чтобы догнать Гонконг?

Мы разработали новую целевую программу по обустройству границы и вышли с ней на защиту в правительство. Ее еще не одобрили, но общая потребность – 600 млрд. руб до 2017г. Не знаю, дойдем ли до Гонконга, но минимальные требования контрольных органов реализуем.

Как решается вопрос с собственностью на пункты пропуска? планировалось, что все будут переданы вам.

По автомобильным пунктам все просто – там заказчиком и балансодержателем всегда была таможня. За небольшим исключением на Дальнем Востоке, где шесть пунктов пропуска были построены неведомо кем и неведомо из каких средств. Морские пункты пропуска зашиты в общую инфраструктуру портов и принадлежат владельцу порта. В аэропортах такая же ситуация. Мы сейчас разрабатываем закон о пунктах пропуска, который урегулирует вопросы собственности и вопросы их содержания. Чтобы не было абсурда, мы предлагаем передачу собственности только на периметре. Странно, если кусок государственной границы принадлежит ООО. С остальными другая история. Главное, не наломать дров. Имеет ли для пассажира значение, кому принадлежит пункт пропуска в аэропорту? Нет. Человеку, который возит рыбку в московский ресторан, тоже все равно. Ему нужны качественные услуги. Источники финансирования могут быть разные, главное, что требования одинаковые. Портовики строят порт, но пункт пропуска по закону является расходным обязательством российского бюджета. Мы им объясняем: хороший объект, но не приоритетный, очередь дойдет только через шесть лет. Они предлагают сами его построить, и это логично. Структуре, которая делает бизнес, легче потратить свои 300-400 млн. руб. и начать работу, чем ждать шесть лет. Но нужно продумать механизм возмещения.

Министр торговли Ирана Мехди Газанфари после подписания меморандума 10 заседания совместной ирано-белорусской комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству в Тегеране выразил надежду на то, что подписанные сторонами документы будут способствовать увеличению товарооборота между двумя странами до 1 млрд.долл., о чем договорились президенты Ирана и Беларуси, сообщает агентство ИРНА.

Мехди Газанфари подчеркнул, что отношения между Тегераном и Минском не ограничиваются только сотрудничеством в области политики. Стороны обладают большим потенциалом для реализации совместных проектов в различных областях, в частности в области транспорта, инженерно-технических услуг, науки и техники, медицины, и это позволит поднять двусторонние отношения на более высокий уровень.

Министр промышленности Беларуси Александр Радевич в свою очередь назвал свой визит в Тегеран весьма успешным и позитивно оценил результаты 10 заседания совместной комиссии. По словам министра, на данный момент имеются все возможности для дальнейшего развития отношений между Тегераном и Минском во всех областях, и ничто не помешает этому процессу.

По поводу влияния антииранских санкций на отношения между двумя странами А.Радевич сказал, что сотрудничество между Ираном и Беларусью охватывает самые широкие сферы и при этом никоим образом не затрагивает интересы третьих стран.

А.Радевич отметил, что все усилия сторон направлены на то, чтобы в соответствии с достигнутыми договоренностями увеличить объем товарооборота. На данный момент Беларусь не относится к числу производителей легковых автомобилей, и в этой связи необходимо при тесном сотрудничестве с компанией «Иран ходроу» увеличить объем производства автомобилей «Саманд» на автозаводе, построенном в Беларуси.

Большое значение для повышения уровня двусторонних отношений имеет строительство в Беларуси иранскими предпринимателями торговых центров, зон отдыха и туристических объектов.

Как сообщил А.Радевич, в Беларуси разработан механизм подписания инвестиционных контрактов, предусматривающих целый ряд льгот для зарубежных партнеров, и иранские компании также имеют возможность воспользоваться этими льготами. Iran News

Министр сельского хозяйства и пищевой промышленности Валериу Косарчук сегодня подвел итоги работы министерства за год, сообщает МОЛДПРЕС.

«Мы продвигали политику преобразования сельского хозяйства и пищевой промышленности в движущую силу экономического возрождения Республики Молдова, и это подтверждают результаты деятельности агропромышленного комплекса», – заявил министр сельского хозяйства на пресс-конференции.

В I пол. 2010г. в сельском хозяйстве отмечен рост в 11,5%, в пищевой промышленности – в 15%. После снятия ограничений на экспорт вин и винного дистиллята он значительно вырос, в первые 6 месяцев этого года отмечен рост экспорта вина в 45%. «Даже в июле-авг., когда Российская Федерация остановила импорт вин из нашей страны, по сравнению с пред.г. отмечен рост – благодаря диверсификации рынка сбыта», – подчеркнул Косарчук.

Также была отменена государственная торговая марка, чтобы экономические агенты винодельческой отрасли отчисляли в госбюджет на 30 млн. леев меньше. Был отменен и сбор на возрождение виноградарства, что позволило на 50 млн. леев уменьшить плату в госбюджет винодельческих предприятий.

Был предпринят ряд действий по продвижению агропродовольственной продукции в Беларусь, Китай, Германию, Польшу, Российскую Федерацию, а в нояб. пройдет неделя вин в Праге, где будет участвовать и Республика Молдова. «Очень важной мерой стало удвоение экспортной квоты вин на рынок Евросоюза – с 1 до 2 млн. декалитров», – отметил министр.

Президент РФ Дмитрий Медведев подписал закон о ратификации соглашения, которое определяет основания, условия и порядок изменения сроков уплаты таможенных пошлин в связи с формированием правовой базы Таможенного союза РФ, Казахстана и Белоруссии, сообщает пресс-служба Кремля в пятницу.

«Соглашение содержит правила иные, чем предусмотренные законодательством РФ, и подлежит ратификации в соответствии с подпунктом «а» пункта 1 статьи 15 Федерального закона «О международных договорах РФ», – говорится в сообщении.

Документ был подписан в Санкт-Петербурге 21 мая этого года. Он призван обеспечить согласованную политику в области исчисления и уплаты таможенных пошлин на единой территории Таможенного союза в рамках Евразийского экономического сообщества (ЕврАзЭС).

ОАО «НК «Русснефть», входящее в десятку крупнейших нефтяных компаний России, в 2011г. планирует увеличить инвестиции в добычу нефти в Ульяновской обл. в 4 раза по сравнению с тек.г. – до 1 млрд. руб., говорится в сообщении компании.

Президент «Русснефти» Михаил Гуцериев и губернатор области Сергей Морозов на встрече в пятницу определили приоритеты дальнейшего взаимодействия нефтегазового холдинга и региона. В частности, в тек.г. ульяновский блок «Русснефти» планирует увеличить добычу углеводородного сырья на 5% по сравнению с пред.г., общий уровень добычи составит 581,5 тыс.т. нефти. Объем капитальных вложений компании в Ульяновской обл. в этом году достигнет 257,3 млн. руб. (рост на 90% к 2009г.). При этом на проведение геофизических работ, в частности, на разработку месторождений и реализацию программы геолого-технических мероприятий в этом году будет направлено 32 млн. руб. (рост на 30% к 2009г.).

По словам президента «Русснефти», добыча предприятий компании в Ульяновской обл. достигнет к 2013г. 1 млн.т. нефти в год.

«При этом объем инвестиций в 2011г. возрастет в четыре раза и составит 1 млрд. руб.», – говорится в сообщении.

ОАО «НК «Русснефть» – вертикально интегрированный нефтяной холдинг, в структуру которого входят 21 добывающее предприятие, три нефтеперерабатывающих завода и современная сеть АЗС в Оренбургской обл. (96 АЗС). География деятельности «Русснефти» охватывает ХМАО-Югру, ЯНАО, Томскую, Ульяновскую, Пензенскую, Волгоградскую, Брянскую, Саратовскую, Кировскую, Оренбургскую обл., Краснодарский край, Удмуртию и Белоруссию. Головной офис компании расположен в Москве.

По 49% акций «Русснефти» принадлежит бизнесмену Михаилу Гуцериеву и АФК «Система». Пакет из 2% акций находится у Сбербанка в залоге с правом выкупа его «Русснефтью» через три года.

Суммарные извлекаемые запасы «Русснефти» превышают 600 млн.т. нефти. Объем годовой добычи в 2009г. упал на 6,5% – до 12,7 млн.т. Чистая прибыль по РСБУ выросла в 1,5 раза – до 15,7 млрд. руб.

Торгово-экономическая сфера приоритетна для Молдавии в отношениях со странами СНГ, заявил премьер-министр Молдавии Владимир Филат на проходившем в пятницу в Кишиневе VIII заседании Совета руководителей торгово-промышленных палат стран СНГ, сообщил РИА Новости сотрудник пресс-службы правительства.

В заседании, проходившем под председательством Торгово-промышленной палаты Молдавии, приняли участие представители Армении, Беларуси, Казахстана, Киргизии, России, Таджикистана и Украины.

Филат отметил, что «торгово-экономическая сфера является приоритетной в отношениях Республики Молдова со странами СНГ, и нашей страной подписано более 420 соглашений и других документов в рамках СНГ, 27 из которых регулируют работу зоны свободной торговли в рамках Содружества».

Глава правительства отметил рост экспорта молдавских товаров в страны СНГ, подчеркнув, что «за янв.-сент. этого года объем экспорта составил 1,051 млрд.долл., что на 4,4% больше, чем за тот же период пред.г.».

«Объем инвестиций стран СНГ в Молдову на 1 июля 2010г. составлял 1,622 млрд. леев. Главными инвесторами выступают Российская Федерация и Украина «, – сказал Филат.

Глава правительства выразил надежду, что «подписание соглашения между странами-участницами СНГ о зоне свободной торговли, старт процедур по которому был дан в начале 2009г., придаст новый импульс развитию торгово-экономических отношений».

В ходе заседания ТПП Молдавии передала российской делегации председательство в Совете руководителей торгово-промышленных палат стран СНГ.

Беларусь может заменить Казахстан в украинском проекте строительства терминала по перевалке сжиженного природного газа, заявил президент Беларуси Александр Лукашенко на встрече с журналистами региональных российских СМИ.

По словам Лукашенко, ведутся переговоры о возможности строительства таких терминалов «где-то на Балтике или на Черном море». «Украина два-три терминала будет строить по разжижению газа, и мы тоже», – сказал он.

«Нас пугают: «Северный поток», «Южный поток», откажемся от транзита через Беларусь, закроем под Смоленском задвижку. Закрывайте, но мы в эти трубы заведем этот разжиженный газ, – продолжил Александр Лукашенко. – Эта труба куда идет? В Польшу, Германию, Чехию и так далее. И если здесь будет $150, а «Газпром» за $220 предлагает, – ясно, на кого будут работать эти трубы. Ну хоть бы это подумали, элементарно!»

В Киеве новость замалчивают. Чиновники неофициально подтверждают, что украинско-белорусские переговоры ведутся в режиме секретности. Эксперты допускают, что заявление Лукашенко ухудшит украинско-российские отношения, пишет «Независимая газета».

Тем не менее, первый вице-премьер-министр Украины Андрей Клюев в рамках 7 саммита «Ялтинской европейской стратегии» признал, что Украина ведет переговоры о заключении долгосрочных контрактов на поставки сжиженного газа с рядом стран. «Мы ведем переговоры о долгосрочных поставках сжиженного газа с целым рядом стран», – сказал он

А.Клюев отметил, что министерство топлива и энергетики Украины и НАК «Нафтогаз Украины» в ближайшее время завершат подготовку документации, необходимой для проведения процедуры закупки услуг по разработке технико-экономического обоснования (ТЭО) строительства в Украине регазификационного терминала.

Сооружение LNG-терминала по приему сжиженного газа на Черноморском побережье Украины навсегда решит проблему энергетической зависимости Украины. Об этом в ходе интернет-конференции на портале ЛІГА.net заявил руководитель рабочей группы по Национальным проектам Комитета экономических реформ при президенте Украины Владислав Каськив.

«Главная проблема и политической зависимости Украины, и цены на газ – это монопольный источник снабжения газа», – подчеркнул В.Каськив.

По его словам, цена на газ для Украины – не экономическая, а политическая. «Так формировалась энергетическая архитектура Европы», – считает он.

В.Каськив подчеркнул, что в рамках одного из Национальных проектов, возглавляемая им рабочая группа решает эту проблему. «Сооружение терминала по приему сжиженного газа на Черноморском побережье Украины навсегда решит проблему справедливой цены, а главное – независимости Украины», – подчеркнул он.

Идея строительства терминала, который позволит обеспечить альтернативные российским поставки газа в Украину, возникла в период президентства Ющенко.

Но в практическую плоскость идею перевела команда Виктора Януковича: украинское правительство весной утвердило на 2010 год план реализации инвестиционного проекта «Поставка в Украину сжиженного природного газа и строительство регазификационного терминала». Согласно документу, предполагалось до конца года утвердить технико-экономическое обоснование (ТЭО) проекта.

Речь шла о том, что Украина выберет партнера, который предложит оптимальный вариант ТЭО и примет участие непосредственно в строительстве объекта. Хотя официально структуры-партнеры не назывались, однако летом чиновники утверждали, что партнером Украины станет казахстанское государственное предприятие. Это гарантировало бы благосклонное отношение со стороны РФ, отмечает издание.

Однако к осени в украинско-российских газовых отношениях снова возникла напряженность – из-за настойчивого требования Киева переписать условия долгосрочных контрактов, изменив формулу ценообразования.

Нынешнее заявление Лукашенко может означать, что Киев схитрил, демонстрируя намерение заморозить альтернативный газовый проект, но на самом деле найдя союзника, который также заинтересован в усилении энергетической независимости. В украинских министерствах и ведомствах официально информацию не комментируют.

Однако чиновник, близкий к Минтопэнерго, неформально отметил, что не видит ничего странного в украинско-белорусском газовом сотрудничестве.

По сообщениям информагентств, замминистра энергетики Белоруссии Юрий Рымашевский недавно заявил: «Я не думаю, что какая-то сторона может помешать строительству терминала сжиженного природного газа совместно с какой-либо страной, с которой мы договоримся». Кстати, если весной речь шла о поставках в Украину азербайджанского газа, то сейчас ситуация, видимо, изменилась: сжиженный газ по украинской территории может поставляться и в Белоруссию, и в страны Восточной Европы.

Информированный источник сайта «Новый Регион» сказал, что политическое решение по поводу терминала и сотрудничества в этом проекте с Белоруссией в Украине уже принято. Он опроверг предположение, что это отразится на украинско-российских отношениях.

Справка.

Как сообщалось, кабинет министров Украины в конце марта 2010г. утвердил план мероприятий на 2010 год по реализации инвестиционного проекта «Поставка в Украину сжиженного природного газа и строительство регазификационного терминала».

План мероприятий предусматривает проведение презентации предпроектных предложений по организации поставок в страну сжиженного газа и строительству терминала с предварительным определением организационно-экономической формой реализации проекта, а также объемов поставок сжиженного газа, предложений по размещению терминала, условий привлечения потенциальных участников проекта и источников финансирования.

При этом уже в IV кв. тек.г. министерство топлива и энергетики совместно с НАК «Нафтогаз Украины» должны обеспечить закупку услуг по разработке технико-экономического обоснования проекта.

В июле 2009г. Минтопэнерго заявило о заинтересованности ряда зарубежных компаний принять участие в строительстве в Украине СПГ-терминала.

О готовности инвестировать в строительство терминала по приему сжиженного газа в одном из черноморских портов заявлял председатель правления ОАО «Концерн «Стирол» (Горловка Донецкой обл.) Николай Янковский. Владелец Group DF (Австрия) Дмитрий Фирташ также заявлял о необходимости строительства в Украине такого терминала.

В течение последнего десятилетия СПГ являлся самым быстрорастущим сегментом рынка энергоресурсов.

В Беларуси с 1 янв. 2011г. вступают в силу новые стандарты в сфере логистической деятельности. Об этом сообщил начальник управления стратегического развития, координации и инвестирования транспортных систем министерства транспорта и коммуникаций Беларуси Павел Божанов.

Он констатировал, что на сегодняшний день сложно назвать конкретное количество действующих в Беларуси транспортно-логистических центров. «Сегодня функционируют какие-то склады, называемые логистическими центрами, есть где-то и настоящие такие центры», – сказал П.Божанов.

«Чтобы навести полный порядок в этом вопросе, нашим отраслевым институтом «Транстехника» разработаны 2 стандарта. Они вступают в силу с 1 янв. следующего года. Один стандарт – это «Логистическая деятельность: термины и понятия», а второй – «Требования к транспортно-логистическим центрам», – рассказал представитель минтранса.

«Мы надеемся уже в янв. начать классификацию созданных центров в соответствии со стандартами, чтобы иметь четкое представление, сколько есть логистических, сколько есть транспортно-логистических центров, и как можно соотнести их со стандартами классификации А, В, С, как принято в Европе», – пояснил начальник управления.

По его мнению, после проведения такого исследования можно будет авторитетно говорить о наличии в Беларуси полноценно действующих транспортно-логистических центров.

Директор книжного магазина «Москва» – интеллектуального символа российской столицы – Марина Каменева почти десять лет возглавляла Ассоциацию книгораспространителей независимых государств. Пока все громко сожалеют о том, что наступление электронных книг разрушит тягу к чтению вообще, она смотрит на процесс с оптимизмом и полагает, что интернет – наиболее подходящий способ передвижения книг без границ и таможенных преград.

• В сент. в Москве прошла XXIII Московская международная книжная выставка-ярмарка. Как широко на ней были представлены иностранные книги, в частности, авторов из стран СНГ?

На выставке я увидела много книг из стран дальнего зарубежья: в этом году особенно широко было представлено книгоиздание Китая и арабских стран. А вот книг наших ближайших соседей, государств СНГ, я заметила, к сожалению, немного. И хотя именно на ММКВЯ были объявлены итоги международного конкурса государств-участников СНГ «Искусство книги», но даже его победители – издания азербайджанского и украинского издательств все же, на мой взгляд, не были достаточно ярко представлены посетителям ярмарки. Об этом можно только всерьез сожалеть. Повезло на этот раз Беларуси, официально приглашенной на ярмарку в качестве Почетного гостя. На презентации белорусского книгоиздания присутствовал посол страны, члены делегации, известные политики и общественные деятели России – соответственно и для посетителей ярмарки она не прошла незамеченной.

Но и в целом положение с белорусскими изданиями на русском книжном рынке лучше, чем с книгами любой другой страны ближнего зарубежья. Российский читатель с ними знаком. Прежде всего, благодаря тому, что эти книги попадают в Россию беспрепятственно, в рамках Союзного государства.

• Сохранили ли российские читатели интерес к литературе независимых государств?

А как может возникнуть этот интерес, если наши читатели не могут познакомиться с книгами новых авторов из этих стран? Переводы их произведений у нас сейчас практически не имеют финансовой поддержки, тогда как в прежнее время существовали специальные государственные субсидии для этой цели. Конечно, это было связано с тем, что книгоиздание было составной частью идеологической политики. И никто не вспоминает об этом с ностальгией, т.к. наличие цензуры лишало нас свободы и возможности читать все, что нас интересовало. Но то, что сейчас государство вообще перестало заниматься книжной отраслью, это, на мой взгляд, также ошибочно.

Не могу забыть высказывание одного чиновника, который выступал в 90гг. перед издателями и книгораспространителями на съезде под знаменательным названием «В защиту книги!»: «Почему вы считаете, что книги – это особенный товар? По-моему, все равно, что продавать – унитазы или книги. Поэтому вы должны относиться к торговле, а не к культуре».

Вот какое тогда сформировалось восприятие книги и книжной торговли. И это не частное мнение одного человека, оно получило распространение, и последствия не замедлили сказаться – книжная отрасль должна была выживать самостоятельно, как могла. Сколько раз потом нам приходилось на разных уровнях напоминать о том, что книги – очень важный инструмент в области духовного воспитания. И если мы говорим об обществе высоко развитом и в экономическом, и в культурном, и духовном аспектах, то это общество читающих людей, – и без качественной литературы его не построить. К сожалению, боюсь, момент мы упустили…

• Что потеряли российские читатели, оказавшись отрезанными от литературы наших ближайших соседей?

Надо сказать, что «потеряли» как российские читатели, так и наши соседи. Потому что мы обоюдно не знаем современных авторов. Кто сейчас популярен из писателей в Армении или Грузии? У нас практических их не издают, а ведь мы знаем, какие богатые литературные традиции у этих народов. В результате молодое поколение вообще не имеет представления о сегодняшней культуре этих стран. А ведь литература и искусство создают самые прочные «мосты» между странами и народами.

И когда меня спрашивают, не беспокоит ли меня судьба печатной книги, о том, что ее может вытеснить электронная, я думаю: какое счастье для огромных территорий России и всего постсоветского пространства -открывшаяся возможность читать книги в интернете. В глобальной сети им не страшны никакие границы, таможенники, «накрутки» на доставку, которые в итоге делают книги недоступными.

На сегодняшний день даже в ближайшем Подмосковье вы не найдете полноценного ассортимента книг – там от силы 15-20 тысяч наименований, (причем в основном это книги крупных издательств) из 120 тысяч, которые издаются России. Хотя до Подмосковья рукой подать. Что же говорить о выборе книг, который предоставляется читателю, живущему на Севере или на Дальнем Востоке. По сути, тем самым нарушается право каждого человека своевременно получать информацию, узаконенное одной из статей нашей конституции.

Судьба русской книги за рубежом еще более трудна и непредсказуема. Увы, от политики никуда не деться. И книги зачастую становятся заложниками «охлаждения» между государствами. А в действительности, человек в любом уголке мира должен иметь возможность прочитать книгу, изданную в той или другой стране. Политические разногласия между странами не должны ограничивать его в выборе книг, соответствующих его вкусам и интересам.

В окт. 2009г. Советом глав правительств СНГ принята Декларация о поддержке книги. Основной посыл этого документа именно в том, что для Книги не должно существовать границ, а государства, подписавшие декларацию, обязаны «принимать меры, направленные на устранение финансовых и торговых барьеров в процессе экспорта-импорта книжной продукции». Это не первый документ в нормативно-правовой базе Содружества, касающийся нашей отрасли, и очень хочется надеяться, что его положения обретут реальное воплощение и не останутся на бумаге.

Но пока эта Декларация не подписана на уровне глав государств, для многих жителей ближнего зарубежья электронные книги – единственная реальная возможность познакомиться с книгами из России и почитать их.

Есть и еще один вариант – Print on Demand, так называемая «Печать по требованию». Пока у нас она не так распространена, как в Соединенных Штатах Америки, но книжные магазины Москвы уже в ближайшее время будут предоставлять эту услугу. Представьте, что тираж книги писателя N. давно закончился. Книгу не найти в магазинах. А читатель жаждет ее получить. Стоит только заказать желанный роман через интернет, и его отпечатают, переплетут, и на свет появится индивидуальный авторский экземпляр. Или, если заказов много, может появиться небольшая допечатка тиража. Так что электронные книги, печать по требованию – это то будущее, которое меня совершенно не пугает. Для нас важно, чтобы новые поколения не потеряли навыки чтения, а мы – читателя. А право выбора формата книги – традиционного, бумажного, или электронного – остается за ним.

• Как сейчас происходит обратная связь со странами СНГ?

Наша Ассоциация книгораспространителей независимых государств является единственной организацией, которая хоть как-то поддерживает контакты с коллегами из этих стран. За прошедшие годы мы не теряли друг друга, обменивались инновационным опытом, информацией о законопроектах, связанных с нашей отраслью.

Последние годы государство тратит большие деньги на организацию книжных ярмарок как в странах Западной Европы, так и в Индии, в Турции, на Кубе, в Аргентине. Это, конечно, хорошо. Но мне кажется, что мероприятия подобного масштаба важно и нужно проводить и в странах ближнего зарубежья.

На мой взгляд, в продвижении нашей культуры, языка, литературы мы неоправданно мало уделяем внимания жителям бывшего Союза. Большинство из них говорят на русском языке, а значит, являются потенциальными читателями наших книг. Создание единого книжного пространства с этими странами – это наш исторический шанс на углубление взаимопонимания как на уровне житейском, человеческом, так и на уровне государственном. Не использовать его, с моей точки зрения, было бы непоправимой ошибкой.

В янв.-сент. этого года пивоваренные заводы Беларуси увеличили экспорт пива в 2,55 раза по сравнению с показателем за такой же период пред.г., сообщает БелаПАН.

По итогам девяти месяцев экспортировано 3 млн. 935,4 тыс. дал пива. Годовое задание (6 млн. дал), согласно программе развития пивоваренной отрасли на 2006-10гг., выполнено на 65,6%.

ОАО «Лидское пиво» экспортировало 417,5 тыс. дал, что в 2,4 раза больше, чем за такой же период пред.г.; ОАО «Криница» – 2 млн. 505 тыс. дал (в 2,1 раза больше). ОАО «Брестское пиво» увеличило объем экспорта в 11,5 раза до 534,9 тыс. дал.

Совместное ОАО «Речицапиво» поставило 41,5 тыс. дал (на 33,8% меньше), ОАО «Пивзавод «Оливария» – 74,4 тыс. дал (в 86,5 раза больше), СЗАО «ПК «Сябар» – 328,9 тыс. дал (в 11,9 раза больше), СООО «Двинский бровар» – 33,3 тыс. дал (в 1,7 раза больше).

По данным «Белгоспищепрома», на внутреннем рынке Беларуси в янв.-сент. реализовано 26 млн. 366,4 тыс. дал пива, что на 7,7% больше, чем за такой же период 2009г. Задание девяти месяцев (34,9 млн. дал) выполнено на 75,4%.

Объем поставок пива на внутренний рынок ОАО «Криница» за янв.-сент. снизился на 12,4% до 10 млн. 6,5 тыс. дал, ОАО «Брестское пиво» – на 5,4% (1 млн. 827,7 тыс. дал), СОАО «Речицапиво» – на 15,2% (606,2 тыс. дал), СООО «Двинский бровар» – на 30,3% (130,8 тыс. дал).

1 янв. 2009г. в Белоруссии вступил в силу Кодекс о земле, который предусматривает возможность продажи земли в частную собственность по кадастровой стоимости без проведения аукциона. Однако к настоящему моменту совершено лишь две сделки.

Согласно действующему законодательству, негосударственные юридические лица, зарегистрированные на территории Белоруссии, могут приобретать землю в собственность либо по результатам аукциона, либо без такового. В последнем случае необходимо, чтобы на земельном участке располагались капитальные строения, собственниками которых является то же юрлицо, которое намерено приобрести участок, сообщает Pro-n.by.

При этом собственниками могут становиться и иностранные компании, которые зарегистрированы как компании-резиденты Белоруссии, говорит начальник управления землеустройства Госкомимущества Евгений Капчан.

По словам чиновника, покупка земли в Белоруссии не пользуется популярностью, поскольку участники рынка плохо осведомлены о такой возможности. Государство намерено ликвидировать этот пробел за счет введения план по приватизации участков на 2010-11гг., выполнение которых будет возложено на муниципальные власти. В наст.вр. лишь две компании владеют участками земли в Белоруссии. Одна из компаний является зарубежной.

Минский завод колесных тягачей выпустил новый полуприцеп МЗКТ-999450, предназначенный для перевозки тяжелой строительной техники и крупногабаритных неделимых грузов массой до 75 т.Шестиосный трейлер оснащен осями с пневматической регулируемой подвеской фирмы BPW. 1 и 2 оси неуправляемые, а 3-, 4-, 5- и 6 – управляются принудительно с приводом от седельно-сцепного устройства тягача.

В комплектацию тяжелого трала входит также тормозная система Wabco с функцией АBС, двухсекционные трапы с пружинными механизмами, обладающие возможностью перемещения каждого трапа влево или вправо. Трейлер оснащен сдвоенными колесами размерностью 235/75 R17,5. Габариты полуприцепа: длина – 18 000 мм, ширина – 2550 мм, высота – 3100 мм. Длина рабочей площадки составляет 12 220 мм.

Снаряженная масса трала – 19 500 кг. Полная масса трейлера составляет 87 000 кг. при движении с максимальной скоростью и 94 200 кг. при скорости 50 км/ч. Полуприцеп рассчитан под буксировку седельным тягачом с высотой ССУ 1850 мм. Предельная нагрузка, приходящаяся на ССУ, не должна превышать 27 000 кг.

Указ о видеофиксации превышения скорости вступает в силу сегодня, 6 окт. Об этом сообщил заместитель начальника управления ГАИ МВД Беларуси Максим Подберезкин.

«Качество разрешения при видеофиксации довольно высокое, поэтому будет хорошо распознаваться не только номерной знак и марка автомобиля, но и лицо водителя. После того как снимок будет обработан и сотрудники ГАИ определят владельца автомобиля, ему будет направлена распечатка изображения с указанием времени, места фиксации и самого транспортного средства», – пояснил Максим Подберезкин.

По его словам, после вынесения постановления о привлечении к административной ответственности бумага должна быть направлена собственнику автомобиля. Если окажется, что в момент нарушения правил дорожного движения владелец по каким-то причинам не распоряжался транспортным средством, либо автомобиля у него просто не было ввиду преступного деяния (например, похищения), законный владелец должен написать заявление, касающееся того, что в момент правонарушения автомобилем управлял не он. «Процесс в отношении него будет прекращен автоматически и начнется в отношении того, кто действительно управлял транспортным средством», – отметил заместитель начальника управления ГАИ МВД.

Он также отметил, что на данный момент в Беларуси вопрос о введении обязательных доверенностей на управление транспортным средством не прорабатывается и никаких предложений по этому вопросу не выдвигалось.

Максим Подберезкин добавил, что в уже существует проект решения, которое предусматривает установку знаков, указывающих водителям, что на конкретном участке осуществляется видео- и фотофиксация.

Напомним, 3 сент. президент Беларуси подписал указ №454, который позволит штрафовать владельцев автомашин за превышение скорости на основе данных спецприборов фото- и видеофиксации. Согласно документу, если за рулем в момент фиксации нарушения находился иностранный гражданин или человек, не имеющий гражданства, у него изымается водительское удостоверение до исполнения административного взыскания, о чем составляется протокол. Взамен выдается временное разрешение. Однако такая санкция не применима к тем, кто постоянно проживает в Беларуси. Указ предусматривает и размер штрафа для некоторых случаев. Например, водитель машины, принадлежащей юрлицу, будет оштрафован по нижнему пределу. В случае его неустановления в санкции статьи Особенной части КоАП, размер штрафа составляет 0,5 базовой величины (сейчас одна базовая равна Br35 тыс.).

Министры иностранных дел Украины и Турции Константин Грищенко и Ахмет Давутоглу обсудили возможности налаживания экономического сотрудничества в треугольнике Украина – Турция – Россия как государствами, играющими роль мостов между Европой и Азией.

Как сообщили в Департаменте информационной политики МИД Украины, об этом шла речь во время встречи министров в рамках участия в совместных дебатах 65 сессии генеральной ассамблеи ООН в Нью-Йорке.

К.Грищенко отметил, что в последние полгода отношения между Украиной и Турцией приобрели характер настоящего стратегического партнерства, лучшим свидетельством чего является стабильный рост товарооборота и взаимных инвестиций, поддержка Анкарой и Киевом международных инициатив друг друга.

А.Давутоглу подтвердил заинтересованность турецкой стороны в участии в инициируемой президентом Украины Виктором Януковичем международной конференции высокого уровня по вопросам ядерной безопасности, которая состоится в апр. 2011г. в Киеве. Также он заверил в поддержке его страной заявки Украины на председательство в ОБСЕ в 2013г.

Министры детально обсудили перспективы реализации совместных масштабных транспортных проектов. В частности, Украина заинтересована в присоединении Турции к украинско-белорусско-литовскому транзитному ж/д маршруту перевозки контейнеров «Викинг».

Со своей стороны, министр иностранных дел Турецкой Республики вышел с инициативой рассмотреть возможность создания транспортного коридора Украина – Турция – Египет и от Балтии до Красного моря через Литву, Беларусь, Украину, Турцию, Сирию и Иорданию.

«За последний год Украине удалось нормализовать отношения или активизировать партнерство со всеми странами, представляющими интерес с точки зрения создания транспортных коридоров на направлениях Восток – Запад и Север-Юг, что позволяет сегодня всерьез рассматривать реализацию самых амбициозных маршрутов», – заявил К.Грищенко.

Также стороны детально обсудили формат налаживания межведомственного сотрудничества по широкому кругу вопросов, представляющих взаимный интерес, и график визитов на разных уровнях.

В июле 2010г. экспорт древесины и целлюлозно-бумажных изделий из России в Белоруссию составил 29 млн.долл. США, об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении Росстата.

Импорт древесины и ЦБИ составил 21,2 млн.долл. США.

Президент РФ Дмитрий Медведев подписал федеральный закон о ратификации соглашения об особенностях таможенного транзита товаров, перемещаемых ж/д транспортом по таможенной территории Таможенного союза (ТС), сообщила в четверг пресс-служба Кремля.

Данный федеральный закон был принят Госдумой 24 сент. тек.г. и одобрен Советом Федерации 29 сент. Соглашение об особенностях таможенного транзита товаров по железной дороге по территории Таможенного союза Белоруссии, Казахстана и России было подписано в мае 2010г. в Санкт-Петербурге.

Оно дает возможность железной дороге страны ТС выступать декларантом режима таможенного транзита, а также устанавливает, что сроки таможенного транзита будут устанавливаться таможенным органом стороны отправления в соответствии с таможенным законодательством ТС и с учетом положений соглашения о международном ж/д грузовом сообщении от 1 нояб. 1951г.

Беларусь намерена присоединиться к Международной конвенции об упрощении и гармонизации таможенных процедур. Об этом сообщил первый зампредседателя государственного таможенного комитета Владимир Гошин на заседании Постоянной комиссии Палаты представителей по международным делам и связям с СНГ.

Владимир Гошин представил депутатам законопроект о присоединении Беларуси к этой конвенции и рассказал о его основных положениях. По его словам, конвенция является «главным международным таможенным документом, в котором определены принципы регулирования внешнеторговых отношений и нетарифного таможенного регулирования, принятые Всемирной таможенной организацией». К конвенции уже присоединились более 60 государств, в т.ч. все страны Европы, а также США, Австралия. Из стран СНГ к ней присоединились Казахстан и Азербайджан, Россия и Украина – на пути к этому.

Главными принципами конвенции являются применение новых технологий, внедрение современных форм таможенного контроля, стремление к установлению партнерства коммерческого сектора с таможенными органами на взаимно выгодных условиях. Присоединение Беларуси к конвенции и реализация ее основных положений позволит существенно сократить время прохождения основных таможенных процедур, будет содействовать вступлению нашей страны в ВТО, считает Владимир Гошин.

До 2020г. в Беларуси планируется выпустить более 50 оригинальных лекарственных средств. Об этом сообщила заместитель начальника управления фармацевтической инспекции и организации лекарственного обеспечения министерства здравоохранения Беларуси Алла Долголикова на республиканской научно-практической конференции «Лекарственные средства Республики Беларусь», которая была организована в рамках выставки «Медицина-2010», пишет БелаПАН.

Она также отметила, что такие задачи ставит госпрограмма по развитию импортозамещающих производств фармацевтических субстанций, готовых лекарств и диагностических средств на 2010-14гг. и до 2020г. Программа разработана Национальной академией наук, минздравом и концерном «Белбиофарм» и принята Совмином в 2009г.

По словам Аллы Долголиковой, реализация этой программы обеспечит создание и сертификацию на соответствие требованиям GMP 12 новых производств лекарственных средств, разработку и выпуск 36 фармацевтических субстанций, 110 готовых лекарственных средств, 53 из которых – оригинальные.

Специалист пояснила, что сегодня в Беларуси выпускается 1 тыс. торговых наименований лекарственных средств, всего зарегистрировано 6 тыс. лекарственных средств. При этом только 6% из выпускаемых в Беларуси лекарственных средств – оригинальные препараты.

В скором времени в Институте биофизики и клеточной инженерии Национальной академии наук начнутся испытания медицинских препаратов, изготовленных из стволовых клеток.

Стволовые клетки являются одним из главных направлений в работе института, рассказала директор учреждения Людмила Дубовская: «Именно в разработки, касающиеся стволовых клеток, институт вкладывает свои основные человеческие и материальные ресурсы, часть которых получена в рамках программы «Инновационные биотехнологии» на 2010-12гг. и на период до 2015г.».

Большие надежды на стволовые клетки возлагаются в регенеративной медицине. Это означает, что стволовые клетки могут использоваться при травмах, ожогах, в косметологии, а также в лечении сердечно-сосудистых заболеваний.

Стволовые клетки являются исходным материалом для тканей в организме человека. Каждый из нас на собственном примере знает, как они работают, отметил заведующий лабораторией молекулярной биологии клетки Института биофизики и клеточной инженерии Игорь Волотовский. Именно благодаря мобилизации стволовых клеток и их концентрации в одном месте у людей заживают раны. Однако выделение таких клетов – очень трудоемкий процесс: на 10 млн. клеток в организме приходится лишь одна стволовая.

В наст.вр. в Беларуси лечение стволовыми клетками не производится, а то, что выдается в России за стволовые клетки, не всегда ими является, подчеркнул Игорь Волотовский. В качестве успешного примера использования стволовых клеток ученый привел ситуацию с лечением пострадавших при пожаре в пермком клубе «Хромая лошадь». Результаты были очень хорошими, отметил И.Волотовский.

Выделить стволовые клетки можно из пуповинной крови, спинного мозга и жировой ткани. В Республиканском научно-практическом центре гематологии и трансфузиологии и Центре детской гематологии и онкологии используют стволовые клетки из костного мозга. В Институте биофизики и клеточной инженерии занимаются выделением стволовых клеток как раз из жировой ткани. Стволовые клетки из эмбрионов как средство для лечения сейчас не рассматриваются, т.к., по словам И.Волотовского, доказано, что такие клетки могут провоцировать рост злокачественных опухолей.

Заведующий лабораторией выразил надежду, в ближайшее время будет принята новая союзная программа «Стволовые клетки». Важность сотрудничества с российскими коллегами он объяснил необходимостью обмениваться опытом, отметив при этом, что российские ученые «имеют больше выходов на Запад». По словам И.Волотовского, в наст.вр. обсуждается вопрос о создании совместного российско-белорусско-итальянского предприятия по производству стволовых клеток.

Пока же, отмечает ученый, вокруг стволовых клеток много пересудов: «Часто можно слышать, что стволовые клетки выделяются из абортированного материала, являются вытяжками из органов человека. В прессе можно было прочесть, что стволовыми клетками лечили российских звезд, но чаще всего речь идет не о стволовых клетках».

Популярность лечения стволовыми клетками действительно огромна. В 2008г. только в США лечение с использованием стволовых клеток получили 34 млн. пациентов, страдающих травмами позвоночника, заболеваниями нервной системы, суставов, сердца и сосудов, сахарным диабетом. Результаты Европы скромнее. Например, в Италии лечение получили 2 958 пациентов, во Франции – 2 847.

Импульс к изучению стволовых клеток в мире дало присуждение в 2007г. Нобелевской премии в сфере медицины и физиологии первооткрывателю стволовых клеток сэру Мартину Эвансу, а также ученым Оливеру Смитису и Марио Капекки, работающим в этой сфере.

Признание исследования стволовых клеток на таком высоком уровне, как Нобелевский комитет, дало зеленый свет ученым, работающим в данном направлении.

По мнению Игоря Волотовского, через десять лет стволовые клетки будут использоваться также широко при самых разных заболеваниях, как переливание крови. Лечение ими станет тривиальной манипуляцией. При этом, в отличие от использования крови, будут использоваться стволовые клетки того человека, которому необходимо лечение.

Дефицит республиканского бюджета Белоруссии в 2010г. может быть увеличен с плановых 1,5% ВВП до 3% ВВП, сообщил министр финансов страны Андрей Харковец журналистам. По его словам, верхней границей ожидаемого увеличения дефицита будет порог 3% ВВП, но на практике рост дефицита может быть и меньше. «3% ВВП – это потолок, возможно, дефицит будет и меньше», – сказал министр, передает «Финмаркет».

Как сообщил А.Харковец в понедельник в Совете республики Национального собрания, бюджет в этом году недополучит 2,6 трлн. бел. руб. из-за новых условий торговли нефтью. «Это больше 1 месяца доходов», – сказал А.Харковец. По его словам, снижение доходов от торговли нефтью и нефтепродуктами привело к тому, что исполнение республиканского бюджета по доходам в этом году на 10% пунктов отстает от исполнения местных бюджетов. «Местные бюджеты за 9 месяцев по доходам исполнены на 70%, республиканский – на 59-60%», – сказал он.

Бюджет Белоруссии на 2010 год утвержден с дефицитом 2 трлн. 904,5 млрд. бел. руб., или 1,5% ВВП, с доходами 35 трлн. 522,4 млрд. бел. руб. и расходами 38 трлн. 426,9 млрд. бел. руб. Бюджет сформирован исходя из предполагаемого роста ВВП на 11-13% и инфляции на уровне 9-10%.

В I пол. 2010г. бюджет страны исполнен с дефицитом в 1 трлн. 720,4 млрд. белорусских руб., или 2,4% ВВП. Доходы республиканского бюджета составили 13 трлн. 778,8 млрд. бел. руб., или 38,8% уточненного годового плана, расходы – 15 трлн. 499,2 млрд. бел. руб., или 39,4% годового плана. Официальный курс на 4 окт. – 3010 бел. руб./ 1 долл. oilru.com.

Белоруссия должна регулярно выходить на внешние рынки с выпуском евробондов. Об этом заявил министр финансов страны Андрей Харковец, выступая в верхней палате парламента в понедельник.

«Эта работа (по выпуску евробондов) должна носить системный характер. Мы должны ежегодно появляться на рынке, а то и два раза (в год), чтобы инвесторы на этих рынках о нас помнили, поддерживать имидж перед международным финансовым рынком», – сказал министр.

Он также сообщил, что в 2011г. Белоруссия намерена выпустить евробонды на 1 млрд.долл. Данные средства, по словам Харковца «в полном объеме будут направлены на увеличение золотовалютных резервов и обеспечение сбалансированности сальдо платежного баланса». banki.ru.

Министерство финансов Белоруссии выступает за создание банка развития вместо специализированного финансового агентства, которому должны быть переданы от госбанков функции кредитования госпрограмм. Об этом заявил министр финансов Белоруссии Андрей Харковец, выступая в верхней палате парламента в понедельник, передает Прайм-ТАСС.

«Мы до сих пор возлагаем еще некоторую надежду, что в тек.г. будет создана эта финансовая структура. Вопрос сегодня заключается в том, как она будет выглядеть. Есть 2 мнения: либо это будет специализированное финансовое агентство либо банк развития. Мое личное мнение в том, что перспективнее будет банк развития. Думаю, в ближайшее время точка в этом вопросе будет поставлена», – сказал министр.

Аргументируя позднее свою позицию в беседе с журналистами, Харковец порекомендовал «посмотреть по сторонам». «В России есть такой банк, в Китае есть такой банк, во многих европейских странах тоже есть. Пусть такой банк занимается финансированием государственных проектов и программ», – подчеркнул он.

При этом министр отметил, что «достаточно сопоставить потенциал по привлечению программ в рамках агентства в рамках банка – это совершенно разный формат работы».

Харковец также подчеркнул, что речь не идет о создании нового банка со стандартными банковскими функциями. «Эти функции должны быть урезанными. Банк не будет иметь права работать с населением. Может, туда нужно отдать средства от приватизации – не на бюджетное «проедание», а в рамках эффективных программ и эффективных способов их финансирования», – добавил министр, подчеркнув, что «в любом случае, банк, даже государственный банк развития, лучше профинансирует, чем госструктуры».

«Это будет специализированный банк, в т.ч. и для поддержки экспорта», – также заявил Харковец, предложив «увязать его с работой национальной лизинговой компании». «Вот и будет их работа на внешних рынках в том числе», – сказал он..banki.ru

Первый вице-премьер-министр Украины Андрей Клюев и первый заместитель премьер-министра Беларуси Владимир Семашко по итогам 19 заседания Межправительственной украинско-белорусской смешанной комиссии по вопросам торгово-экономического сотрудничества подписали протокол по итогам заседания комиссии и договор об условиях поставок шин белорусского производства в Украину. Заседание состоялось 30 сент. в Минске.

Также соглашение о сотрудничестве подписали представители белорусской компании «Белкоммунмаш» и украинского ЗАО «Черниговский автозавод».

Участники заседания отметили улучшение структуры украинского экспорта за счет продукции с высокой добавленной стоимостью, в частности продукции машиностроения. В то же время зафиксировано некоторое снижение экспорта украинской металлургической продукции в Беларусь.

Участники заседания Межправительственной украинско-белорусской смешанной комиссии обсудили перспективы углубления сотрудничества в агропромышленном комплексе. Белорусская сторона выразила готовность увеличить поставки украинской с/х продукции на свой рынок, в частности, речь идет о поставках кукурузы. Такая потребность в Беларуси вызвана развитием отрасли животноводства и, соответственно, ростом спроса на корма.

Объединенная компания «Русал», один из крупнейших в мире производителей алюминия, в последнее время упоминается в СМИ в основном в связи с конфликтом вокруг «Норильского никеля», где ОК принадлежит блокпакет. О планах развития самой компании на рынках РФ и СНГ, а также о новой форме взаимодействия с клиентами, планах по росту объемов продаж в интервью РИА Новости рассказал директор «Русала» по сбыту на рынках России и стран СНГ Сергей Бельский.

• Какова сейчас доля продаж «Русала» на рынке РФ и СНГ? Есть ли планы по увеличению этой доли?

«Русал» занимает доминирующее положение на рынке РФ и СНГ, по нашим оценкам, она составляет 95%. Наверно, неправильно говорить, что мы хотели бы иметь не 95, а 100%, потому что наличие конкурентов тебя мобилизует. Но, безусловно, мы стремимся к совершенствованию отношений с потребителями в России странах СНГ. Прежде всего, мы крайне заинтересованы в повышении эффективности поставок, в т.ч. и за счет времени доставки, и в наст.вр. занимаемся переносом части производств продукции с добавленной стоимостью, ориентированных на наших потребителей в центральной России, на уральские заводы и, предприятия, расположенные в центральной части России. Это позволит улучшить сервис для наших клиентов, а также сократить транспортное плечо и отвлечение оборотных средств у наших потребителей.

Кроме того, нами проведена большая работа с российскими банками, и я могу с большим удовлетворением сказать, что этот долгий путь увенчался успехом – мы начинаем осуществлять поставки под факторинг, т.е. российские банки будут осуществлять кредитование наших поставок российским потребителям. Это очень важно, т.к. факторинг улучшит не только нашу конкурентоспособность, но и конкурентоспособность наших потребителей на рынке.

• Как распределяется объем продаж между Россией и странами СНГ?

На рынке СНГ 90% – это российские потребители, и 10% – СНГ, из них крупнейшие – Украина, Белоруссия и Казахстан.

• Вы работаете с потребителями напрямую или через посредников?

Наша стратегия – долгосрочные контракты с конечным потребителем. Доля продаж через посредников в России и СНГ сегодня составляет 2%. Мы знаем практически всех потребителей на рынке, и у каждого, даже самого мелкого клиента, всегда есть выбор – работать с нами, либо брать совсем маленькие объемы у трейдеров. При этом мы уверены, что наш металл не реэкспортируется потом зарубеж.

• Какие объемы алюминия компания продает в России и СНГ?

В этом году мы планируем продать в России и СНГ 750 тыс.т., а в следующем году намерены увеличить эту цифру до 1 млн.т. Учитывая ежегодный объем производства «Русала» 4 млн.т. алюминия и сплавов, продажи в РФ и СНГ должны составить 25%. При этом необходимо отметить, что российский рынок для нас крайне важен – мы позиционируем себя как российскую компанию и понимаем свою ответственность по обеспечению, прежде всего, отечественных потребителей алюминием. Кроме того, этот рынок наиболее выгоден – более 70% продаж в России и странах СНГ – это продукция с добавленной стоимостью – это алюминий высокой чистоты, это алюминиевые сплавы, слитки, катанка.

• На чем основаны ваши плану по увеличению продаж?

Наша цель по увеличению продаж с 750 тыс.т. до 1 млн.т. основана на нашем видении рынка, а также на статистике по росту потребления в России и СНГ. Основные локомотивы роста – это кабельная, и экструзионная промышленность, прокат и автопром. Если говорить о кабельной промышленности, то загрузка мощностей кабельных заводов возросла до 80% в сравнении с 50% в начале 2010г., кроме того, появились новые заводы, и мы ожидаем дальнейший рост в этой отрасли 7% в год. В экструзионной отрасли мы наблюдаем восстановление докризисных объемов потребления и прогнозируем рост не менее 15% в год. В автомобильной промышленности очень большие успехи показывают производители колесных дисков, которые планируют к 2014г. увеличить производство литых дисков на 40-50%. Заводы АвтоВАЗ, Камаз, группы ГАЗ, Заволжский моторный завод также значительно нарастили объемы потребления алюминия. Поставки для прокатной промышленности выросли практически два раза в сравнении с 2009г. Эти факторы позволяют нам предполагать, что восстановление спроса, которое наблюдается в 2010г., продолжится и в 2011 и далее.

Здесь необходимо отметить и новые сферы потребления алюминия, прежде всего, в ж/д транспорте. В наст.вр. алюминий массово используется в ж/д транспорте в Америке и Европе. К сожалению, на российских железных дорогах доля потребления этого металла оставляет желать лучшего, но прошедшее в авг. в Красноярске совещание по перспективам развития транспортного машиностроения дает повод для оптимизма. Администрация Красноярска рассматривает возможность организации производства современного рельсового транспорта. В марте 2010г. Первая грузовая компания и Каменск-Уральский металлургический завод подписали соглашение о создании опытного образца вагона с кузовом из алюминиевых сплавов, а в июле Российские железные дороги, Каменск-Уральский металлургический завод и «Сименс» договорились о локализации проекта производства пассажирских вагонов Дезиро. Если этот проект будет реализован, «Русал» увеличит свои поставки сплавов на российские перерабатывающие заводы на десятки тыс.т.

• Какие новые продукты компания планирует вывести на рынок в ближайшее время?

Мы постоянно занимаемся развитием новых перспективных сплавов, в частности, недавно нами был разработан алюминий-циркониевый сплав. Это абсолютно новый материал, который позволяет многократно увеличить надежность энергосетей в период пиковых нагрузок. Этот проект мы осуществляем совместно с «Москабелем», а также Федеральной сетевой компанией. Проект уже прошел стадию технических испытаний, и сейчас мы ждем получения технических условий со стороны ФСК. Помимо этого мы занимаемся разработкой сплавов с редкоземельными металлами, которые придают уникальные свойства алюминию, но эти проекты пока находятся на начальной стадии.

• Как, в целом, вы оцениваете перспективы российского рынка?

С каждым годом растет доля импорта алюминиесодержащий продукции, при том, что российские предприятия в большинстве своем абсолютно конкурентоспособны. Я говорю о производстве не каких-то инновационных продуктов, а об алюминиевой фольге, прокате, строительных конструкциях и т.д. Поэтому, мы призываем наших потребителей объединиться и выступить с инициативой о введении защитных мер против роста импорта содержащих алюминий изделий на территорию РФ. Некоторые из компаний уже обратились с такими заявлениями в минпромторг и минэкономразвития. Прежде всего, это касается импорта из азиатских стран и южной Европы. Кроме того, «Русал», как член РСПП, выступил с инициативой предложить законопроект о поддержке применения инновационных материалов в отечественной промышленности – это композиционные материалы, спецсталь и специальные сплавы на основе алюминия. Формой поддержки может быть организация льготного кредитования либо льготное налогообложение на период внедрения в производство новых материалов. Мы не сможем совершить инновационный рывок, если не будем законодательно поддерживать отрасли, которые применяют материалы будущего, каковым является, например, алюминий. И здесь государство и бизнес должны действовать сообща.

Заявление президента РФ Дмитрия Медведева в видеоблоге в связи с антироссийской риторикой белорусских властей – жесткий и ожидаемый ответ на «лукавую политику» лидера Белоруссии Александра Лукашенко, который в очередной раз играет «в торговлю» между Россией и Европой, считают политологи, опрошенные РИА Новости.

Президент РФ Дмитрий Медведев в своем видеоблоге в воскресенье заявил, что белорусское руководство пытается сделать из России одного из главных врагов республики. По словам Медведева, предвыборная кампания в Белоруссии полностью построена на антироссийских сюжетах, на истерических обвинениях России в нежелании поддерживать белорусов и белорусскую экономику, проклятиях в адрес российского руководства. Медведев также назвал бесчестным поведение белорусских властей в ситуации с признанием независимости Абхазии и Южной Осетии.

«Заявление Медведева – реакция на заявления, которые в конце прошлой недели сделал Лукашенко СМИ, где он достаточно жестко высказывался по отношению к России. Высказывания Медведева – жесткий и ожидаемый ответ Лукашенко, который в рамках предвыборной кампании все сильнее проявляет анитироссийскую линию», – сказал политолог Дмитрий Бадовский.

По словам собеседника агентства, Лукашенко в рамках своей избирательной кампании ищет врага. «Возможно, эта линия Лукашенко будет усиливаться и дальше», – не исключил политолог.

«Если он будет и дальше так строить свою избирательную кампанию, то, конечно, определенная точка невозврата (в отношениях с Россией) может быть пройдена достаточно быстро. Понятно, что для него сейчас главное – избираться, потом он опять начнет заигрывания в разные стороны, будет пытаться сближаться с Москвой и демонстрировать дружественность, он считает, что сейчас можно разыграть все так», – добавил эксперт.

Бадовский отметил, что последние два года президент Белоруссии пытается лавировать между Россией и Европой, «склоняется то в одну сторону, то в другую, но смысл этого балансирования заключается именно в торговле».

«Лукашенко то поворачивается в сторону России и поднимает ногу, чтобы сделать шаг в ее сторону, а дальше замирает и ждет, как отреагирует на это Европа. Может быть, что-то предложит ему, например денег, ресурсов. Потом начинается следующий цикл, когда он поворачивается к Европе и заносит ногу в угоду ей, чтобы потом Москва его задабривала. Это – смысл внешней политики торга, которую проводит Лукашенко», – сказал Бадовский.

Член Общественной палаты РФ, политолог Виталий Иванов считает заявление президента РФ жестким, но необходимым.

«Эта ситуация делает неизбежными и необходимым такое заявление со стороны российского руководства. Лукашенко – неблагодарный и нечестный человек по отношению к России и российскому руководству. Делать вид, что ничего не происходит – невозможно, и Медведев как глава государства должен был среагировать, вот он и записал видеоблог», – добавил политолог.

Директор Совета по национальной стратегии Валерий Хомяков отметил, что для заявления Медведева было несколько причин.

«Есть несколько причин, почему Медведев сделал такое заявление. Первое – избирательная кампания, которая идет в Белоруссии, и второе, откровенно говоря, – просто лопнуло терпение, отсюда достаточно резкое, но справедливое заявление. Президент Медведев назвал все своими именами, пожалуй, впервые так открыто глава нашего государства говорит о Лукашенко и его действиях. Лукашенко лукавит, что было еще при Ельцине», – сказал Хомяков РИА Новости.

По его мнению, главу Белоруссии в первую очередь беспокоит не результат выборов, а их трактовка. «Он прекрасно понимает, что наши наблюдатели не будут закрывать глаза на нарушения, которые там (на выборах президента Белоруссии) вполне возможны. Для Лукашенко важно получить не столько результат, сколько одобрение чистоты выборов. Отсюда это дерганье Лукашенко, который понимает, что выборы могут не признать ни ОБСЕ, ни Россия, но в этот раз Александр Григорьевич заигрался», – отметил Хомяков.

Китайская кухня. Аппетит среднего класса Поднебесной толкает вверх мировые цены на еду

Недавно в Риме эксперты Продовольственной и с/х Организации Объединенных Наций думали, что делать с ценами на зерно, стремительно растущими с июля. Вывод специалистов: продовольственного кризиса в мире пока нет, но дефицит предложения налицо, а значит, еда будет дорожать и дальше. Уже сегодня цены на продукты растут стремительнее, чем на энергоносители. При этом засухи и неурожаи, а также спекулятивная игра на бирже – отнюдь не главные причины продовольственного дефицита. Эксперты, опрошенные «Итогами», назвали два фактора, дестабилизирующих мировой рынок еды. Это набирающее обороты производство «пищевого» бензина – этанола – и стремительный рост потребления продовольствия в развивающихся странах. Речь прежде всего идет о Китае, в чьей национальной кухне в последнее десятилетие случилась революция. И именно она в ближайшем будущем будет диктовать мировые цены на съестное.

Людей много, рыбы мало. Однажды, оказавшись на рынке в Южном Китае и удивившись скудости рыбного прилавка, корреспондент «Итогов» поинтересовался у местных рыбаков причинами дефицита. В ответ получил философское: «Жэнь хэнь до, юй хэнь шао» («Людей много, рыбы мало»). Рыбак попал в самое сердце китайской, да и всей мировой продовольственной проблемы. Еще совсем недавно рацион большинства китайцев не отличался разнообразием – им было вполне достаточно пиалы риса с овощами. Могли все это еще «усугубить» рисовой пампушкой. Ныне же обеспеченные китайцы стали потреблять мясо, рыбу, яйца и даже молочные продукты, которые в традиционной китайской кухне в принципе отсутствуют. Например, сегодня китайские горожане в три раза больше потребляют мяса, чем крестьяне. Соответственно растет и его производство. В 2008г. оно превысило 70 млн.т., увеличившись с 1978г., т.е. с момента начала реформ, почти десятикратно.

Недельный рацион обеспеченной пекинской семьи стоит чуть более 1000 юаней (155 долл.). Что для немалого числа горожан является серьезной, но не такой уж неподъемной суммой. Численность среднего класса в Китае стремительно растет, и его рацион становится все более западным. Когда около двух десятилетий назад в ряде крупных городов Китая появились первые рестораны быстрого питания, мало кто верил в их успех: мол, легко усвояемый китайский «цай» (пища) и калорийный американский фастфуд – вещи несовместимые. Но прогнозы не сбылись. Сегодня уже 65% населения Поднебесной являются потребителями фастфуда (в России, для сравнения, – только 33%). Или еще один факт. Как писала недавно The Wall Street Journal, именно спрос в Китае обеспечил рекордный рост цен на вина Chateau Lafite Rothschild – летом цена на это бордо подскочила почти до 23 тысяч долл. за ящик, 1900 долл. за бутылку.

Самое удивительное: в связи с недавними молочными скандалами в Китае выяснилось, что сегодня почти 300 млн. китайцев (т.е. каждый четвертый) стали потребителями молока и молочных продуктов. Объяснение этому феномену берет начало в 1999г. Именно тогда был дан официальный старт государственной кампании, задачей которой было приучить детей в КНР пить молоко. Цель – догнать и перегнать по росту и весу сверстников из других стран, особенно из Японии, с которой Китай ведет негласное соревнование по типу советского: «Догоним и перегоним Америку». Спецслужбами КНР была подготовлена справка, в которой указывалось, что японские дети стали обгонять своих китайских сверстников по габаритам. Сей безрадостный факт настолько огорчил высшее китайское начальство, что тут же было принято решение развернуть кампанию под лозунгом: «Стакан молока в день – два сантиметра в год».

В итоге потребление молочных продуктов в КНР возросло колоссально. Если до начала кампании оно составляло не более пяти л. на человека в год, то к 2008г. увеличилось в шесть раз. Разумеется, рост потребления молочных продуктов напрямую связан с их производством. И вот Поднебесная, еще недавно практически не знавшая вкуса молока, вошла в тройку лидеров по надоям – после США и Индии, оттеснив на четвертую позицию Россию. Темпы впечатляют: если в 2003г. в Китае произвели 16 млн.т. молока, то через четыре года – уже более 36 млн.т. Однако своего продукта КНР не хватает. Тем более что его производители зачастую не озабочены качеством. В итоге это привело к скандалу с меламином. Поэтому Китай активно закупает сухое молоко у его немногочисленных экспортеров – Новой Зеландии, Австралии, Аргентины и Белоруссии. Все остальные страны мира производят молоко лишь для собственного потребления, а экспортируют только готовую продукцию – в основном сыры и сливочное масло, которые в Китае так и не прижились. Забота китайского руководства о подрастающем поколении сильно подняла цены на молоко как в мире, так и в самом Китае. К примеру, цена литрового пакета в Пекине выросла до 18 юаней (чуть более 80 руб.). Это в два-три раза дороже, чем в России. Понятно, что китайский спрос оказывает мощное давление на мировые цены на сухое молоко.

И так по всей продуктовой цепочке. Чтобы удовлетворить спрос населения на мясо и молоко, нужно выращивать скот, а значит, необходимо больше корма. Ныне 70% кукурузы, сои и половина урожая батата в Китае идут на корм скоту. В среднем для получения килограмма свинины – основного мясного продукта в КНР – требуется 5-7 кг. зерна.

С тем, что растущий спрос толкает вверх цены, власти КНР борются всеми возможными, в т.ч. и абсолютно не рыночными, способами. К примеру, в 2008г. Госсовет (правительство) принял циркуляр, согласно которому производители зерна, масла, мяса, молока и куриных яиц обязаны «направлять в правительство на утверждение план-заявку за десять дней до планируемого повышения цен». В свою очередь, Госсовет может план одобрить либо отклонить, основываясь на «разумности уровня повышения цены». Неудивительно, что в Китае в последние годы наблюдается низкий уровень инфляции. Однако сдерживать ее становится все труднее. Известно ведь, что в КНР проживает 22% населения Земли, в то время как на Поднебесную приходится лишь 7% сельхозземель нашей планеты. Нежирно для столь густонаселенной страны, и потому, чтобы в условиях бурного экономического развития не допустить сокращения угодий, власти КНР даже установили «красную линию» – это 120 млн.га обрабатываемой земли. «Иначе, – считает главный научный сотрудник Института Дальнего Востока РАН Яков Бергер, – страна станет действительно зависеть от ввоза зарубежного продовольствия. Хотя по некоторым видам продовольствия Китай уже сейчас весьма сильно зависит от импорта. Это, например, касается сои». Нехватку собственных сельхозугодий Китай пытается разрешить, приобретая пахотные земли за границей, особенно активно в Африке.

Кушать продано. Китай пока что обеспечивает себя продовольствием более чем на 90%. Однако цифра эта, считают эксперты, будет стремительно уменьшаться. По словам Якова Бергера, «в 2003г. в среднем за год у городского жителя уходило на питание 2417 юаней, или 11 тысяч руб. В 2009г. эта сумма увеличилась до 4475 юаней, 20,5 тыс. руб.». Если учесть, что и сегодня городской житель в США тратит на еду в 13 раз больше, чем китайский горожанин, то становится понятно, насколько велик резерв для роста потребления в КНР. И какие бы меры ни предпринимали власти, остановить процесс они не могут. По мнению заведующего отделом экономических исследований Института востоковедения РАН Александра Акимова, «ситуация будет развиваться по японскому сценарию». Еще недавно Япония имела мощное сельское хозяйство. Но сегодня Страна восходящего солнца вынуждена в больших объемах импортировать даже те продукты, которые составляют основу ее национальной кухни, – рис, рыбу и морепродукты.

Дело в том, что американцы и их коллеги по мировому «продовольственному пулу» поставили японцам условие: мол, мы покупаем вашу промышленную продукцию, а вы – наши сельхозпродукты. США на сегодня – крупнейший экспортер продовольствия. Вывоз еды – второй после экспорта капитала способ поддержания американского платежного баланса. Отсюда и накал страстей по поводу экспорта «ножек Буша», например, в Россию.

Той же стратегии придерживаются и власти Евросоюза. Огромное количество товаров, произведенных в КНР, поступает в Европу. Чем она может ответить на эту экспансию? «Прежде всего, – указывает Александр Акимов, – экспортом своей «продовольственной группы» в Китай. Если США и ЕС начнут переориентировать экспорт продовольствия в сторону Китая, то это будет иметь весьма существенные последствия». Китайские крестьяне не выдержат конкуренции с дотируемой государством едой с Запада. В КНР окончательно восторжествует промышленная революция, а огромному населению китайских городов будет требоваться все больше импортного продовольствия.

Как полагают эксперты Financial Times, структурные сдвиги в потреблении могут вызвать в этом десятилетии рост цен на сельхозпродукцию примерно на 20-50% от среднегодового уровня десятилетия нулевых. Еще в 2007-08гг. страны с недостаточным объемом собственного сельхозпроизводства потратили более 28 млрд.долл. на импорт одного только зерна, что вдвое больше, чем в 2002г. Однако считать, что мир объедает средний класс Китая или, допустим, Индии, где ситуация развивается аналогично, было бы, как говорит Александр Акимов, «не совсем корректно». По его словам, не менее завидный аппетит демонстрирует индустрия биологического горючего, или этанола, которая на сегодня потребляет 30% американского урожая кукурузы. Еще одним крупным производителем этанола является Бразилия, где этим альтернативным топливом обеспечивается почти половина всех потребностей страны в бензине. Во многом благодаря этим двум странам производство биотоплива в мире удваивается каждые несколько лет. Коль скоро Америка является крупнейшим поставщиком зерна на мировой рынок, то весьма значительный кусок производимой в мире еды попросту сгорает в автомобильных моторах.

Отношения на мировом продовольственном рынке очень напоминают ситуацию, которая сложилась на рынке энергоресурсов. И там и там имеются эффективные поставщики, которые доминируют, создавая официальные или неформальные картели. В «продовольственный пул» входят США, Канада, страны ЕС, юг Латинской Америки, Австралия и Новая Зеландия. Большинство остальных стран мира зависят от импорта еды. Некоторые из них пытаются защищать так называемую продовольственную безопасность, но получается не у всех. Россия, например, обладая огромной площадью пригодной для сельского хозяйства земли, может войти в гипотетически возможную мировую «зерновую ОПЕК». А вот на рисовом фронте, где сильно противостояние стран-производителей, шансов договориться с конкурентами у той же Поднебесной практически нет. Китаю и Индии слишком выгодно играть роль мирового сборочного цеха. Аналитики рынка предсказывают, что оба государства будут в ближайшей перспективе наращивать импорт зерна, растительного масла, а затем и всех прочих продуктов питания.

В результате, чтобы покрыть мировые потребности, производство зерновых культур, по оценке экспертов, должно увеличиться к 2030г. почти на 50%, а мяса – примерно на 85%. Хватит ли на это природных ресурсов – большой вопрос. А вот цены на еду точно будут расти. Александр Чудодеев

Белоруссия стремится выйти на уровень стратегического партнерства с Турцией и готова предложить этой стране ряд перспективных направлений для совместной деятельности, заявил президент Белоруссии Александр Лукашенко во время встречи с премьер-министром Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом, передает Белта.

Встреча прошла в формате один на один в стамбульской резиденции главы правительства – дворце Долмабахче. Пожимая руку белорусскому лидеру, Реджеп Тайип Эрдоган заметил: «Мы с вами очень похожи».

После этой встречи Лукашенко отправился в резиденцию президента Турции Абдуллы Гюля. Рабочий ужин глав государств длился около двух часов. Лукашенко отметил высокий уровень и продуктивность белорусско-турецких политических контактов.

«Мы знаем друг о друге много, и потенциал наш огромный, но используется он слабо. Если мы реализуем все договоренности, которые с вами обсудили, то выйдем на очень высокий уровень сотрудничества», – сказал президент Беларуси.

В свою очередь Абдулла Гюль выразил уверенность в успешной реализации намеченных проектов. «Мы удовлетворены тем, что турецкие компании имеют возможность работать в Беларуси», – сказал он. Турецкий лидер также поблагодарил за то, что в Беларуси созданы хорошие условия для инвестирования.