Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

ОАО «Седьмой Континент», один из крупнейших российских ритейлеров, полностью погасило кредит Сбербанка в 600 млн. руб. в соответствии с условиями кредитного соглашения, говорится в сообщении компании. Кредит был привлечен 20 окт. 2008г. в рамках реализации мероприятий правительства РФ по поддержке розничного сектора. Ранее «Седьмой Континент» погасил кредит Банка ВТБ, выданный в рамках этой же программы.

«Таким образом, компания выполнила все обязательства перед банками с государственным участием и не является более кредитозаемщиком этих организаций», – добавляется в сообщении.

ОАО «Седьмой континент» основано в 1994г., развивает одноименные супермаркеты и гипермаркеты «Наш гипермаркет». На конец марта 2010г. магазины сети расположены в Москве и Московской обл. (122 супермаркета и 4 гипермаркета), Калининграде и Калининградской обл. (10 супермаркетов), Рязани (1 гипермаркет), Челябинске (1 гипермаркет), Минске, Республика Беларусь (1 гипермаркет), Перми (1 гипермаркет), Белгороде (1 гипермаркет) и в Ярославле (1 гипермаркет). Основным акционером «Седьмого континента» является Александр Занадворов, который контролирует через Pakwa Investments 74,81% акций. Еще 10%, по данным СМИ, принадлежит одному из основателей компании Владимиру Груздеву, остальные акции находятся в свободном обращении.

В I кв. 2010г. «Седьмой континент» увеличил выручку, согласно данным управленческой отчетности, на 9% по сравнению с аналогичным периодом пред.г. – до 12,47 млрд. руб. (с НДС). В долларовом выражении выручка ритейлера выросла на 23% и составила 417 млн.долл.

Президент Белоруссии Александр Лукашенко считает, что действия российской стороны подрывают фундамент Союзного государства. «Российское руководство в последнее время решительно взяло курс на прагматизм, на так называемые рыночные отношения. Причем не классическими способами, а придуманными в одностороннем порядке», – заявил Лукашенко во вторник в послании к народу и парламенту.

По мнению Лукашенко, планомерные действия России ставят своей целью поставить под вопрос выживаемость Белоруссии. По словам белорусского президента, сегодня белорусские товары выдавливают с российских рынков, ставят помехи транзиту в страны Азии. «Усиливается таможенная граница с Белоруссией в пунктах пропуска. Вопрос – зачем? Мы создаем Таможенный союз», – сказал Лукашенко.

Он считает повышение цен на энергоносители является одним из факторов выдавливания Белоруссии с рынков России. «В этой мутной воде пытаются урвать кусок олигархические круги», – сказал Лукашенко. Все это, по его словам, подрывает фундамент Союзного государства.

По мнению белорусского президента, все это продиктовано не экономическими проблемами. «Нефть подняли для Белоруссии почти в два раза. Нам стало невыгодно продавать нефтепродукты. Ну и России невыгодно, что мы по высоким ценам будем продавать им нефтепродукты. Это что -экономика? Нет», – заявил Лукашенко.

Президент подчеркнул, что никому не позволит «наклонять» белорусский народ. «Меня, как главу суверенного государства, никому не будет позволено (наклонять). Наклонять меня – это значит наклонять белорусский народ», – сказал Лукашенко. Россия будет действовать такими методами и дальше, то она потеряет опору своего привлекательного статуса, заявил глава белорусского государства.

Минск не собирается создавать грязную ядерную бомбу, но никто не сможет забрать без спроса имеющийся у него обогащенный уран, заявил во вторник президент Белоруссии Александр Лукашенко, выступая с президентским посланием.

«Россия и США говорят: отдайте обогащенный уран. Мы ничего не отдадим. У нас все под охраной Магатэ. Россия говорит Америке: успокойтесь, мы отсюда (из Белоруссии) вывезем. Никто ничего не вывезет без нашего согласия. Мы не позволим», – сказал Лукашенко.

Он заявил, что его напряженные отношения с Россией и США, в том числе, связаны с нежеланием отдать обогащенный уран. «Вопрос – не в нефти и не в газе, а вопрос в том, что у нас есть», – сказал Лукашенко. Он отметил, что из-за отказа Белоруссии «плясать под дудку» США и России его не пригласили на недавний ядерный саммит.

«Грязные атомные бомбы мы создавать не собираемся, но надо с нами по-человечески обращаться», – заключил Лукашенко. Ранее он говорил, что у Белоруссии есть «сотни кг. фактически оружейного и менее обогащенного урана», которые планируется использовать в исследовательских целях.

В 1994г. первый руководитель независимой Белоруссии Станислав Шушкевич подписал обязательство о выводе из республики ядерного оружия, объявив при этом страну безъядерной державой, в обмен на гарантии безопасности со стороны ядерных держав. Лукашенко считает вывод в 1996г. из Белоруссии ядерного оружия «жесточайшей ошибкой».

В I кв. 2010г. по сравнению с соответствующим периодом 2009г. на 9,8% увеличились объемы перевозки грузов ж/д транспортом Украины. Также удалось стабилизировать объемы транзитных грузов. Об этом сообщил гендиректор «Укрзалізниці» Михаил Костюк во время рабочей поездки на Приднепровскую железную дорогу.

На протяжении янв.-марта тек.г. железные дороги Украины в общем перевезли 95,5 млн.т. грузов. Во внутреннем сообщении перевезено 49,7 млн.т. (больше на 3,5%), импорт составлял 7,6 млн. (больше на 90,8%), экспорт – 26,3 млн. (больше на 17,6%), транзит – 11,9 млн. (меньше на 6%).

Основу внутреннего грузопотока составляли каменный уголь, нефть и нефтепродукты, железная и марганцевая руды, цветные и черные металлы, химикаты, лесные грузы, зерно и продукты помола, строительные материалы, кокс, лом черных металлов, химические и минеральные удобрения. Среди экспортных грузов преобладали каменный уголь, железная и марганцевая руды, черные металлы и строительные материалы, зерно и продукты помола.

Среди транзитных – нефть и нефтепродукты, химические и минеральные удобрения, каменный уголь, железная и марганцевая руды, черные металлы и химикаты. Основной транзитный грузопоток формируется в России, Казахстане, Беларуси и Молдове.

Ж/д отрасль России становится все более привлекательной для иностранных инженерных компаний, занимающихся производством оборудования для этой важной транспортной артерии, пишет РБК. Российские вагоностроители уже давно сотрудничают с иностранцами: последние поставляют в страну свои технологии, оборудование, поезда. Теперь же зарубежные партнеры заговорили об организации своих производств в России. Эксперты говорят о более высоком качестве зарубежной продукции, предупреждая, что в недалеком будущем конкуренция на рынке вагоностроения обострится, а доля чисто российских производителей сократится.

В конце минувшей недели Еврокомиссия выдала разрешение немецкому концерну Siemens и российской группе «Синара» на создание совместного предприятия (СП) по производству локомотивов. Соглашение о создании СП было подписано еще в пред.г. Проект будет реализован на базе Уральского завода ж/д машиностроения (входит в группу «Синара»), объем производства СП составит 100 двухсекционных локомотивов в год.

Опытный образец российско-немецкого электровоза с асинхронным тяговым приводом 2ЭС10 планируется создать в 2010г., а уже в 2011г. планируется запустить их серийное производство. Это не первый ж/д проект Siemens в России. В 2009г. РЖД и немецкий концерн подписали контракт на поставку 54 пригородных электропоездов Desiro, которые будут обслуживать пассажиров в период проведения Олимпийских игр в Сочи. Первые 38 составов будут произведены на заводе Siemens в Германии. Остальные 16 поездов будут частично выпущены в России. Рассматривается несколько площадок для локализации в РФ сборки электропоездов, в т.ч. и вариант строительства нового предприятия.

В пред.г. Siemens и Тверской вагоностроительный завод подписали договор о совместном производстве 200 пассажирских вагонов класса RIC. Другой иностранный производитель – французская Alstom совместно с российским предприятием «Трансмашхолдинг» начали разрабатывать пассажирский электровоз ЭП20. Уже подписано соглашение о том, что Alstom приобретает 25% плюс одну акцию материнской компании «Трансмашхолдинга».

Фактически Siemens «встал» на российские рельсы еще в пред.г.: высокоскоростной поезд «Сапсан» его производства отправился в первый рейс по маршруту Москва – Санкт-Петербург 17 дек. 2009г. Всего «Российские железные дороги» (РЖД) закупили 8 поездов «Сапсан», которые курсируют на участке Москва – Санкт-Петербург. РЖД изучает возможность закупки 20 высокоскоростных поездов AGV производства французской компании Alstom для этого же маршрута. А до конца этого года планируется запустить высокоскоростное движение на поездах Pendolino (производства Alstom) между Санкт-Петербургом и Хельсинки.

Иностранцы стремятся получить такого крупного заказчика, как РЖД, утверждает управляющий директор AG Capital Александр Агибалов: из-за большой протяженности российских дорог ключевую роль играют ж/д перевозки. Подвижной состав вагонов изношен, а его обновление требует больших затрат.

Ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов напоминает, что некоторые российские производители подвижного состава уже сотрудничают с иностранными компаниями. Причем сотрудничество не заключается лишь в создании новых видов подвижного состава: это приобретение технологий, иностранного оборудования, переобучение сотрудников на иностранных предприятиях, говорит эксперт.

Зачастую это просто двусторонние соглашения между российским и иностранным производителем, а не создание СП. Тихвинский вагоностроительный завод (Ленинградская обл.) работает с американской компанией Starfire Engineering&Technologies по разработке подвижного состава, «Промтрактор-Вагон» (Чувашия) сотрудничает с японской Nippon Sharyo Ltd. по поставке оборудования, «Алтайвагон» обсуждает возможность создания СП с американскими компаниями American Railcar Industries и Amsted Rail, говорит Д.Баранов.

Эксперт департамента оценки «2К Аудит – Деловые консультации» Петр Клюев считает, что, несмотря на активный приход в Россию иностранных производителей вагонов, российским предприятиям в ближайшее время резко сворачивать производство не придется: грузооборот начинает восстанавливаться, соответственно, увеличивается и спрос на вагоностроительную продукцию. У РЖД погрузка в янв.-фев. 2010г. возросла по сравнению с тем же периодом 2009г. на 14%, напоминает эксперт.

Однако в будущем нас ждет обострение конкуренции на российском рынке, предупреждает П.Клюев. РЖД уже неоднократно жаловались на качество продукции российских вагоностроителей и теперь активно заключают контракты на поставку ж/д техники только с теми российскими предприятиями, которые используют западные наработки, напоминает П.Клюев.

Поэтому российским производителям следует привлекать к производству западных инвесторов, в любом другом случае через два-три года им придется постепенно сворачивать производство, предупреждает П.Клюев. Конкурентоспособность отечественных вагоностроителей без иностранного партнера снизится, соглашается А.Агибалов.

Компания «Белая дача» намерена создать производство свежих салатов и овощей в Татарстане. С представителями группы компаний «Белая дача» встретился на прошлой неделе в Доме правительства РТ президент Рустам Минниханов. Как сообщает пресс-служба президента РТ, речь шла о создании нового производства на территории особой экономической зоны «Алабуга» и получении компанией «Белая дача» статуса резидента ОЭЗ «Алабуга».

Группа компаний «Белая дача» – это холдинг, который объединяет в себе несколько направлений бизнеса: выращивание и переработка овощной продукции, озеленение и ландшафтный дизайн, коммерческая недвижимость. Свою историю группа компаний ведет с 1918г. Компания является эксклюзивным поставщиком салатной продукции во все рестораны «Макдональдс» в России и Белоруссии. На территории ОЭЗ «Алабуга» в Татарстане компания «Белая дача трейдинг» также намерена создать производство свежих салатов и овощей. Новое производство предполагается организовать на собственные средства. www.rt-online.ru.

Замглавы Организации развития торговли по вопросам оказания коммерческой помощи Кийумарс Фатхолла Керманшахи заявил, что в прошлом 1388г. (21.03.09-20.03.10) объем экспорта инженерно-технических услуг составил 3 млрд. 175 млн.долл., что на 21% больше по сравнению с пред.г., сообщает агентство «ИРИБ ньюз».

По словам К.Ф.Керманшахи, такое увеличение объема иранского экспорта произошло в условиях, когда в результате крупнейшего в начале третьего тысячелетия экономического кризиса наблюдается общее сокращение товарооборота между странами всего мира. За 1387г. (21.03.08-20.03.09) был реализован 81 проект общей стоимостью 2,5 млрд.долл. при средней стоимости одного проекта в 31 млн.долл. В 1388г. было реализовано 58 проектов при средней стоимости каждого из них в 48 млн.долл. Средняя стоимость одного проекта увеличилась на 53%. Это свидетельствует о том, что иранские компании, занимающиеся экспортом инженерно-технических услуг, сумели получить доступ к более масштабным проектам и продемонстрировать свое умение реализовывать крупные инженерно-технические проекты.

В 1388г. иранские компании экспортировали инженерно-технические усилия в 21 страну, а в 1387г. – в 29 стран. Это свидетельствует о том, что экспортеры концентрируют свое внимание на более дорогих рынках. Именно поэтому средняя цена реализуемых проектов выросла с 31 до 48 млн.долл. В 1387г. по объему капиталовложений со стороны иранских компаний, экспортировавших инженерно-технических услуги, с первого по шестое места занимали рынки таких стран, как Ирак, ОАЭ, Беларусь, Венесуэла, Казахстан и Сирия, а в прошлом 1388г. – Туркменистан, Шри-Ланка, ОАЭ, Ирак, Казахстан и Ливан.

В 1387г. иранскими компаниями было реализовано наибольшее количество проектов в Ираке, ОАЭ, Сирии и Омане. В 1388г. сохранилась примерно такое же положение. Увеличилось количество реализованных иранскими компаниями проектов только в Азербайджане.

Экспорт инженерно-технических услуг иранскими компаниями осуществляется, в основном, в страны Средней Азии, Ближнего и Среднего Востока и Юго-Восточной Азии. На протяжении двух последних лет приоритетными были проекты в области строительства, энергетики и дорожного строительства.

Транспортно-экспедиторское ООО «Проспер» (Минск) построило в Германии складской комплекс Prosper Logistics GmbH на 600 паллето-мест, в марте он приступил к работе. Об этом сообщил директор предприятия Геннадий Дауд, передает Белта. «В первую очередь мы, конечно же, рассматриваем новый складской комплекс в качестве площадки для продвижения товаров белорусских производителей в страны Европейского Союза», – отметил директор. Склад является частью транспортно-логистического центра, который расположен в удобном для перевозчиков месте – на автобане Берлин – Москва (А12, Е30) в непосредственной близости от Франкфурта-на-Одере и границей Германия – Польша. Здесь осуществляется полный комплекс таможенного оформления грузов, которые затем идут как в направлении стран ЕС, так и из них, а также в обе стороны третьих стран и Европы.

По словам Геннадия Дауда, комплекс вызвал большой интерес у Белорусской универсальной товарной биржи. Сегодня созданная в Беларуси электронная торговая площадка ставит перед собой цель быстро, доступно, эффективно и прозрачно вести торговый диалог с партнерами во всем мире. Причем биржа это делает по международным стандартам и правилам. Совершенствуя свою деятельность в плане логистики товаров, биржа создала новые звенья логистики – «биржевой склад» и «биржевой перевозчик», а также разработала нормативную базу. К сотрудничеству были приглашены владельцы складских объектов и транспортно-экспедиционные компании, одной из которых и стал «Проспер».

«Совместными усилиями мы пытаемся решить многие проблемы белорусских перевозчиков», – сказал Геннадий Дауд. К примеру, «Проспер» обратил внимание на то, что в большинстве случаев белорусский товар продается на условиях FCA, т.е. со склада продавца на условиях самовывоза иностранным покупателем. Это простейшая схема и, как правило, обеспечением доставки потребителю занимаются иностранные экспедиторские компании. Как следствие, дополнительные доходы от продажи отечественных товаров получают нерезиденты, а налоги с них идут в казну других государств.

Изучив эту ситуацию, Белорусская универсальная товарная биржа разработала и предложила клиентам проведение торгов на условиях поставки DDU, т.е. с доставкой биржевыми перевозчиками непосредственно в адрес покупателя. В сотрудничестве с компанией «Проспер», основываясь на знании современных проблем рынка транспортных услуг, разрабатывается новый порядок биржевых торгов на условиях поставки DDP. Он предполагает продажу товара со склада за пределами Беларуси. У немецкого покупателя появилась возможность купить белорусский товар с биржевого склада Франкфурта-на-Одере или в России со склада в Смоленске. «Используя на биржевых торгах механизм продажи товаров на условиях поставки DDP, покупатель может приобретать товар без риска повышения затрат на транспортировку. Продавец имеет возможность эффективно рекламировать свою продукцию на территории потребителя, а белорусская товарная биржа, поддерживая отечественного перевозчика, пополнять бюджет государства», – сказал директор «Проспера».

Председатель Правительства Российской Федерации В.В.Путин провел в Мурманске совещание по вопросу «О развитии береговой инфраструктуры по приемке, переработке, хранению и транспортировке рыбной продукции». Стенограмма начала совещания:

В.В.Путин: Добрый день, уважаемые коллеги, Мы собрались сегодня с вами здесь, в Мурманске, для того, чтобы поговорить по проблемам рыбной отрасли.

В последние годы государство уделяет самое серьезное внимание проблемам рыбаков, продавцов, переработчиков рыбы - отрасли в целом. Мы стремимся содействовать восстановлению позиций нашей отрасли как на внутреннем, так и на международном рынке. И, должен сказать, есть позитивные сдвиги. Так, по итогам 2009 года, в кризис, когда многие отрасли экономики явно упали, тем не менее, объем добычи биоресурсов составил 3 млн 720 тысяч тонн. Много это или мало - это другой вопрос. Но налицо рост на 11 с лишним процентов, 11,6 процента - по сравнению с весьма успешным 2008 годом. В общем, неплохо.

Вместе с тем, как раз именно эти успехи и ставят перед нами новые серьезные задачи. Прежде всего - по развитию инфраструктуры переработки и хранения рыбной продукции, ее реализации. Существующие береговые мощности изношены - это никакая не новость - и уже давно не отвечают запросам рыбаков. Кроме того, до сих пор не отработана четкая интегрированная цепочка от вылова рыбы до ее переработки и конечной реализации.

В итоге, несмотря на рекордный улов прошлого года, в российских торговых сетях до сих пор преобладает продукция импортного производства. Собственники, надо прямо сказать, не торопятся пока модернизировать инфраструктуру, ссылаясь на чрезмерные затраты и текущие экономические трудности. Правда, я был сегодня на одном из предприятий в Мурманске, там собственники изыскали возможность вложить деньги в реструктуризацию производства, в техническое оснащение, приобрели новые линии. И результат есть.

Учитывая сложности кризисного периода, Правительством было принято решение поддержать в прошлом году отрасль. И в 2009 году мы зарезервировали более миллиарда рублей на субсидирование процентных ставок по кредитам на строительство и модернизацию судов, объектов перерабатывающей инфраструктуры, на хранение рыбопродукции. Как ни странно, эти деньги оказались невостребованными. Где-то у нас просят и критикуют Правительство, что мы не выдаем в полном объеме те ресурсы, которые тем или другим предприятиям или отраслям нужны, особенно в кризисный период - здесь мы дали, а вы не берете. Я бы просил руководителя отрасли объяснить причины. Надеюсь, что в этом году такого не будет.

В этом году мы еще выделили 600 млн рублей на поддержку рыбной отрасли, в том числе и по новым направлениям, одно из них - это создание специализированных рыбных рынков в регионах Российской Федерации. Надеюсь, что на этот раз государственные ресурсы будут использованы эффективно.

Всем участникам рынка - и рыбакам, и переработчикам, и тем, кто занимается реализацией - нужно пойти навстречу друг другу, найти компромиссы, в том числе и по ценовым позициям. Со своей стороны Правительство Российской Федерации готово изучить вопрос о расширении субсидирования процентных ставок по кредитам для организаций отрасли, а также об увеличении объемов так называемого льготного кредитования, коротких кредитов. Подобная практика у нас существует в сельском хозяйстве, допустим, в растениеводстве. Мы готовы рассмотреть это и применительно к рыбной отрасли, распространить на рыбную отрасль. Конечно, если это будет востребовано и использовано. Давайте начнем работать, пожалуйста, слово Виктору Алексеевичу Зубкову.

В.А.Зубков: Уважаемый Владимир Владимирович! Толчком к решению накопившихся проблем в рыбопромышленном комплексе страны послужило проведенное Вами заседание Президиума Госсовета в Астрахани в августе 2007 года. Во исполнение решений Президиума за два года был реализован комплекс мер как правового, так и экономического характера.

Принятые два базовых закона и несколько десятков постановлений и распоряжений Правительства позволили наделить хозяйствующие субъекты квотами биоресурсов на 10 лет; обязали декларировать в отечественных портах уловы, добытые в нашей экономической зоне; регламентировали порядок оформления судов и продукции в портах. Правительство разрешило также перейти на уплату единого сельхозналога, субсидировать ставки по кредитам при строительстве судов. Есть и ряд других законодательных и нормативных нововведений.

Одновременно была принята Федеральная целевая программа с общим объемом финансирования 62 млрд рублей, в том числе 32 млрд - бюджетные деньги. В 6,5 раз снижены ставки платы за пользование биоресурсами. В результате общее финансирование отрасли в 2009 (кризисном) году увеличилось в 1,5 раза и составило 15,5 млрд руб. В 2010 году этот показатель снизится незначительно - до 14,0 млрд рублей.

Мы ушли от порочной и коррупционной практики финансирования науки рыбохозяйственного комплекса путем выделения так называемых научных квот и в 4 раза увеличили финансирование научных исследований. Таким образом, Правительство четко установило понятные, прозрачные правила игры и подало сигнал бизнесу - развивайтесь, инвестируйте, приходите в отрасль. Конечно, необходимо время, чтобы получить ощутимые результаты, однако определенные успехи уже есть.

Так, оборот рыбохозяйственного комплекса в 2009 году вырос почти на 20% и достиг 101,5 млрд руб. Чистая прибыль отрасли увеличилась в 5,4 раза (достигла почти 11 млрд руб.). Так что деньги, которые можно направлять на развитие, есть. Среднемесячная зарплата на предприятиях отрасли увеличилась за год на 20% и составляет более 23 тыс. рублей.

Растут поступления от таможенных пошлин и сборов, они увеличились в 6 раз и достигли 3 млрд рублей. Отрасль стабильно работает. Задачи на текущий год: обновление береговой инфраструктуры и флота; создание современной переработки; улучшение логистики - то, о чем говорил и Председатель Правительства.

Конечно, первые две задачи требуют времени и средств. Но этим надо заниматься. Хотя уже есть положительная динамика. В 2009 г. по линии ФЦП сделаны проекты реконструкции причальных линий в 11 морских портах, обслуживающих рыбопромысловые суда. В 2010 г. начаты строительные работы.

Доставка рыбы потребителям требует оптимизации транспортной логистики и развития торговой инфраструктуры. Отсутствие развитого оптового звена - также большой минус, мы должны это решать вместе с бизнесом.

Кстати, закон «О торговле» может дать ощутимый результат -ускоренный - до 10 дней - возврат средств за скоропортящуюся продукцию, а рыба таковой является. Чего не хватает? Бизнес предлагает дополнить функции и полномочия Росрыболовства положениями о выработке и реализации государственной политики в сфере обеспечения населения качественной рыбопродукцией. В вопросах формирования балансов и транспортно-производственной логистики.

Одним словом, чтобы ведомство стало отвечать в полной мере за всю «цепочку» - от вылова до доставки на прилавок магазина. Что касается таможенно-тарифной политики, то здесь ситуация следующая.

С одной стороны, конкурентные преимущества дешевой, подчас низкосортной рыбопродукции из Китая и других азиатских стран; с другой стороны - высокое конкурентное преимущество норвежской рыбопродукции, вследствие высокоэффективного промысла, переработки и логистики. Конечно, мы должны сокращать затраты и улучшать качество нашей продукции. Необходима гибкая система введения импортных и экспортных пошлин. Но все должно быть тщательно просчитано, чтобы не допустить роста цен.

Заключительное слово В.В.Путина: Уважаемые коллеги, Еще раз хочу сказать то, что только что озвучил. Мы особенно во второй части нашей сегодняшней встречи об этом очень активно говорили, открыто и конструктивно.

На что хочу обратить внимание. Здесь подняли сегодня практически все проблемы отрасли - это избыточное административное регулирование, в части, скажем, ветеринарного контроля по линии Россельхознадзора, избыточная бюрократия по линии таможенных служб. Я думаю, здесь вполне можно поработать над тем, чтобы сократить эти тонны бумаги.

Тем более, что если мы говорим о переходе к работе в рамках так называемого электронного правительства - что мешает все это сделать, скажем, в электронном виде? Один и тот же устав предприятия - зачем его 10 раз таможенные службы берут с одних и тех же судов и так далее? Уверен, что здесь можно многое сделать.

Отдельная тема, конечно, - это распространение по территории страны должным образом холодильных мощностей. Это отдельная тема, и на этот счет нужно подумать тоже отдельно. Может, целую программу создать? Да, да, контейнеры, пожалуйста. Но это все в комплексе, в принципе, один и тот же вопрос. По поводу того, сколько нужно производить из собственной продукции, а сколько из приобретаемой дополнительно, то, о чем поднимал вопрос коллега. Ясно, что нужно сделать. Сформулируйте эти предложения, и давайте мы их реализуем.

Теперь по поводу проверок. Мы боремся-боремся с этими проверками, но никак не получается. Мы это обязательно рассмотрим на комиссии по административной реформе. И я благодарен вам за то, что вы эту тему сегодня подняли. Где-то (по линии малого, среднего бизнеса) все-таки какой-то позитивный тренд есть. Если в этой отрасли ничего не происходит, давайте обратим особое внимание на эту отрасль с точки зрения устранения ненужных административных барьеров. Абсолютно с этим согласен, вернемся к этому и проанализируем еще раз.

Очень важный вопрос - это, конечно, таможенный кодекс, в связи с созданием Таможенного союза. Мы вылавливаем там, в разных отраслях, сегодня проблемы - спасибо, что вы обратили на это внимание. Мы уже сказали об этом, Виктор Алексеевич (В.А.Зубков) будет держать на контроле, будем с коллегами обязательно этот вопрос обсуждать. Для нас это особенно актуально, потому что другие члены Таможенного союза - и Казахстан, и Беларусь - морскими странами не являются. Для нас это актуально, для них не очень. Но должен сказать вам, что в целом мы всегда находим компромиссы - и с белорусскими коллегами, и казахстанскими. Практически по всем вопросам.

Процесс идет непросто, но он является конструктивным. Надеюсь, что и по этому направлению мы договоримся о приемлемых развязках. То же самое касается и технического регламента. Конечно, нужно ускорить принятие соответствующих решений.

По поводу перегрузки продукции в море, возможного захода в естественные укрытия и так далее. Все эти решения связаны, понятно, с чем: с тем, что, к сожалению, - и вы все, здесь присутствующие, хорошо это знаете - перегрузки все эти, во всяком случае в недавнем прошлом, были связаны с уводом продукции с нашей таможенной территории. Без всякого захода прямо все «сифонило» в иностранные порты. Давайте подумаем. В этой связи я бы хотел задать вопрос: ГЛОНАСС есть на наших судах?

А.А.Крайний: У нас существует система спутникового мониторинга, к сожалению, не ГЛОНАСС.

В.В.Путин: А почему?

А.А.Крайний: Она была сделана раньше, во-первых. Во-вторых, у ГЛОНАССА пока еще есть окна, мы несколько часов не видим суда. Но в режиме реального времени мы каждое судно позиционируем.

В.В.Путин: Мы сейчас еще три спутника запустим, до конца года.

А.А.Крайний: Ну вот мы ждем. Система работает.

В.В.Путин: Не надо ждать!

А.А.Крайний: Система работает. Другое дело, что это система АРГОС, а не ГЛОНАСС. Как только ГЛОНАСС заработает, мы перейдем на ГЛОНАСС. У нас все для этого готово.

В.В.Путин: Представьте мне предложения по переходу на ГЛОНАСС.

А.А.Крайний: Хорошо, есть. Но сегодня система спутникового мониторинга работает в режиме реального времени.

В.В.Путин: На ГЛОНАСС переходите! Теперь по поводу защиты наших интересов в конкурентной среде в районах нашего традиционного промысла. Конечно, это очень важно. Полностью согласен.

Должен вам сказать, что МИД работает. Я это знаю - сотрудники МИДа всегда обращают на это внимание. Это одна из постоянных тем, которая присутствует во всех наших переговорах с партнерами. Особенно здесь, в этом регионе. Но не только здесь. И, скажем, в Корее, с Японией. Всегда. Но если вы считаете, что здесь нужно что-то усилить, обязательно такой сигнал мы в МИД передадим. Даже не сомневайтесь.

Да, по поводу выбытия парка подвижного состава. Существуют определенные правила для выбытия, скажем, авиационной техники.Конечно, подвижной состав - это немножко другая ситуация, но, тем не менее, можно подумать и над этим. И замена парка только пойдет на пользу качеству перевозимой продукции, и, разумеется, это будут дополнительные заказы для наших вагоностроительных предприятий, что очень важно.

Ну и, наконец, самый тонкий, самый острый и самый сложный вопрос. Это касается взаимоотношений между рыбаками и судостроителями. Вы знаете, в этом вопросе нет вообще ничего нового по сравнению с отношениями между потребителями и заказчиками в других отраслях, допустим, в сфере авиационного транспорта. Нам наши компании, которые занимаются перевозкой, говорят все время об одном и том же: откройте полностью таможню, дайте нам возможность закупать современные самолеты, которые меньше потребляют топлива, они не такие шумные, у них еще масса всяких разных преимуществ, потому что мы становимся неконкурентоспособными с другими перевозчиками, которые такими воздушными судами обладают. Вот здесь тоже нам рыбаки говорят: дайте нам возможность все закупить за границей.

Я хочу обратиться к вам и сказать: мы все с вами дети одной страны, мы граждане России, Российской Федерации. И кроме рыбы (что очень важно), существует еще и судостроение. Кроме перевозчиков, есть еще и авиастроители. Кроме тех, кто ездит на автомобильном транспорте, есть еще и автопром, в котором работают миллионы людей вместе с членами семей. И решения подобного рода должны быть результатом компромисса. Компромисс тонкий, но в этом и заключается искусство управления. В этом и есть суть нашей с вами совместной работы.

Можно ли добиться того, чтобы «и волки были сыты, и овцы целы»? В данном случае, как ни странно, как это ни сложно, - решение есть. Для этого нужно создавать экономически выгодные условия для заказчиков той или иной техники. Конечно, где нужно, придется использовать административные ресурсы. Но жестко так совсем задавить, скажем, давать право на квоты только для тех, кто заказывает у нас - может быть, это избыточно, не знаю, надо подумать.

Надо создавать экономические стимулы для того, чтобы рыбаки заказывали на наших верфях. И поэтому здесь и Министерство транспорта, и Министерство экономического развития, Министерство промышленности (совместно, конечно, с Росрыболовством) должны предложить комплексное решение. И показать потенциальным заказчикам тренд развития нашей судостроительной промышленности.

Тренд развития, чтобы было ясно, что постепенно мы будем ужесточать и ужесточать внутренние правила. И, в конечном итоге, будет невыгодно заказывать эту продукцию за рубежом.

Но это значит, что наши производители должны из года в год, по мере развития этого тренда, становиться конкурентоспособными.

Такие возможности есть. Технологии надо закупать. С удовольствием продадут. Все всё сегодня с удовольствием продают. Все и всё. Любые технологии. Это можно, только нужно это делать своевременно.

И нужно, чтобы это был общий совместный план и общее понимание: какими темпами и к каким целям мы вместе идем.

Я прошу в течение недели подготовить протокол нашей сегодняшней встречи, хотя мы этого и не планировали. С тем, чтобы все проблемы, которые мы сегодня рассматривали, там были учтены. В том числе с поручением подготовить план взаимодействия между возможными заказчиками и судостроителями. С одновременным указанием сроков, целей и инструментов. Так, как мы, скажем, делаем в автомобилестроительной отрасли. Да, некоторые решения носили болезненный характер. Но мы с вами отрасль спасли. И миллионы рабочих мест обеспечили, и технологическое развитие обеспечили.

То же самое мы будем делать в авиастроении. И то же самое мы должны, обязаны будем сделать, исходя из интересов страны, и в судостроении. Конечно, не ущемляя интересов тех, кто заказывает. В данном случае рыбаков. Для того, чтобы обеспечить их интересы сегодня, мы и собрались и обсуждаем в комплексе все эти проблемы. Подготовьте, пожалуйста, проект наших сегодняшних решений.

«Белавиа», крупнейший белорусский авиаперевозчик, с 15 апреля 2010г. начал выполнение рейсов из Минска в аэропорт Внуково и обратно. «Регулярные рейсы из Минска будут выполняться ежедневно, кроме субботы, из Москвы в столицу Республики Беларусь – ежедневно, кроме воскресенья», – сообщается в пресс-релизе аэропорта Внуково.

Вылет из аэропорта Минска в 21:30 по местному времени, прибытие во Внуково – в 23:50 по московскому времени. Вылет из Москвы – в 07:00 мск, прибытие в Минск – в 07:20 по местному времени. «Белавиа» выполняет рейсы в аэропорт Внуково на самолете CRJ-200 производства канадской компании Bombardier. Ранее компания выполняла рейсы в московские аэропорты Домодедово и Шереметьево.

Внуково – один из крупнейших авиатранспортных комплексов России. Ежегодно в аэропорту обслуживается более 130 тысяч рейсов 200 российских и зарубежных авиакомпаний. Карта полетов из аэропорта охватывает большинство регионов России, а также страны ближнего зарубежья, Западной Европы, Азии и Африки. Крупными акционерами Внуково являются правительство Москвы и подконтрольная менеджменту аэропорта компания «Внуково-Инвест». Пассажиропоток Внуково по итогам I кв. 2010г. увеличился на 35,8% – до 1,81 млн. пассажиров по сравнению с аналогичным периодом пред.г.

«Белавиа» была образована 5 марта 1996г. на базе Белорусского объединения гражданской авиации. Карта полетов авиакомпании насчитывает более 20 направлений, включая Амстердам, Берлин, Вену, Ганновер, Лондон, Милан, Париж, Рим, Санкт-Петербург, Франкфурт. Воздушный парк компании состоит из 16 судов, в частности, Boeing 737-500, Boeing 737-300, CRJ-100/200 LR, Ту-154.

Белорусские нефтеперерабатывающие заводы в I кв. 2010г. работали рентабельно, несмотря на взимание Россией экспортной пошлины на нефтепродукты, доложил в пятницу президенту Белоруссии Александру Лукашенко премьер-министр Сергей Сидорский, сообщили в пресс-службе белорусского президента. «Мы сегодня обеспечили переработку того объема нефти, который предполагали завезти в I кв. тек.г. Мы (Белоруссия) переработали 3,6 млн.т. нефти», – сказал премьер.

По его словам, это значительно ниже уровня 2009г., «но в целом НПЗ с учетом высокой технологичности и высокой глубины переработки смогли обеспечить положительную рентабельность». Сидорский подчеркнул, что до настоящего времени остается ряд нерешенных вопросов с Россией, несмотря на то что они обсуждались на Союзном Совмине в марте.

В начале 2010г. Россия и Белоруссия около месяца не могли договориться по объему нефти, который Москва будет поставлять Минску беспошлинно. Белоруссия настаивала на увеличении беспошлинных поставок нефти, обещая в ином случае увеличить ставку на транзит российской нефти. Переговоры завершились 27 янв. подписанием пакета документов и совместным заявлением вице-премьеров двух стран. Москва, как и предлагала, в течение года поставит Минску 6,3 млн.т. нефти без пошлины для внутреннего потребления. Минск поднял тариф на транзит нефти на 11%. В сент. сторонам предстоит сверить объемы потребления и тарифы и, если потребуется, скорректировать их. Экономический суд СНГ 26 марта зарегистрировал иск Белоруссии против России о неправомочности взимания таможенных пошлин на нефтепродукты, поставляемые в Белоруссию.

«Применение вывозных таможенных пошлин на продукты переработки нефти, используемые в качестве химического сырья, серьезно затруднило, а по отдельным позициям – привело к полному прекращению поставок таких нефтепродуктов на нефтехимические предприятия Белоруссии», – пояснил белорусский премьер. Он уточнил, что Белоруссия не получала таких нефтепродуктов из России в течение трех месяцев, и вопрос об их поставке до сих пор не решен.

Сидорский пояснил, что для нефти установлены правила беспошлинной и пошлинной поставки, а по нефтепродуктам действует протокол, которым оговорены все условия соглашений о беспошлинной поставке. «Однако РФ настаивает на том, чтобы этот вопрос был выведен за рамки переговоров. С этим несогласно белорусское правительство, и мы предпринимаем все меры, чтобы активизировать эту переговорную позицию», – сказал руководитель белорусского правительства. Алексей Букчин

На Шелковом пути меж трех миров

Загрибельный Александр — прозаик, переводчик, собкор российского журнала “Журналист” в Казахстане. В “Дружбе народов” публикуется впервые.

Налево не ходи, направо не ходи, прямо ходи.

Почти по Конфуцию.

Люди и будни

В пустыне на буровой вышке люди месяцами живут и работают бок о бок, почти как на космической станции. Они приобретают свойства команды, семьи, должны ладить и понимать друг друга, даже если с детства думают на совершенно разных языках.

Они съезжаются со всех концов света. По миру раскиданы их родные, друзья и сами они немало потаскались по странам и континентам — Канада, США, Арабские Эмираты, Норвегия, Россия, Ливия, Нигерия, Венесуэла и теперь Казахстан.

Ежедневно летом и зимой без выходных и праздников они встречают рассвет и ложатся спать за полночь. Тут есть все — чай, кофе, сыр, колбаса, международная спутниковая связь и круглосуточный Интернет. Официально нет алкоголя.

В свободные часы, вдалеке от начальства они ведут не только профессиональные разговоры — обсуждают местные нравы, политику, историю и, разумеется, женщин.

Существует поговорка — чтобы понять вкус вина, не обязательно выпить целую бочку. Достаточно сделать глоток. Общение на вышке — коктейль современного мира. У него резкий запах нефти, но это придает ему особую терпкость нашего глобального времени.

Я — бывший журналист, давно работаю переводчиком в иностранной компании (назовем ее условно “Петролиум”) и веду эти хроники, потому что тема уж больно жгучая, и на досуге хочется для себя расставить некоторые вехи, попытаться уловить изменения в мелочах, которые готовят большие перемены.

Мы живем в транзитный период — за каких-то пятнадцать лет от планово-советского повернулись к западному рыночному порядку, казалось бы, надолго — и вдруг обозначился крутой китайский реверс.

Живем будто вприпрыжку. Всерьез и не захочешь останавливать мгновенье, угнаться бы за убегающим моментом, не успеешь оглядеться, привыкнуть и почти полжизни пролетело в переменах.

Махаббат1

Американский супервайзер, грузный калифорниец Боб Бустер со лбом буйвола и властным взглядом комодского дракона, двигая резко прочерченными вниз уголками рта, жует бутерброд и запивает кока-колой. Он предпочел бы классический гамбургер, но тут довольствуется местной булочкой с набивкой из колбасы, перезрелого огурца и прочей подручной снеди. Его живот водопадом спадает поверх пояса. Огромный переваривающий аппарат он заработал годами сидя в кресле, жуя и наблюдая в окно за буровой площадкой.

Лет тридцать пять назад он так же, как здешние молодые ребята, бегал по лестницам, подавал трубы, держал штурвал, а теперь не может застегнуть ремень, и джинсы у него обвисают, оголяя пол задницы, и поэтому рубашку ему приходится носить только навыпуск.

Боб — знаток бурения. Его уважают, боятся, ему подчиняются беспрекословно. Он только что дал разгон инженеру по технике безопасности за бутылки из-под водки, валявшиеся на пустыре позади жилых вагончиков. На промысле труд тяжелый, люди пили и будут пить, но такое демонстративное разгильдяйство Боб не терпел. На прошлой вахте он выгнал одного рафнека2, застав его вдрызг пьяным возле вибросита, и теперь бурно разразился крепкими выражениями, потребовав от меня адекватного перевода. Но, выплеснув гнев, быстро отошел, тем более что приближалась пора священного времени обеда.

Хотя до лагеря было рукой подать, он сел за руль “пикапа”, и мы поехали.

В столовой — шумно и жарко, на кухне все кипит, парится, жарится, нарезаются салаты, выпекаются пирожки и рогалики. Повара наполняют тарелки. Наливается чай. Местный люд благодарит за бешпармак3. Западные спецы предпочитают свиную отбивную. На мойке растет груда посуды.

1 Любовь (казахск.).

2 От англ. roughneck — рабочий на буровой вышке.

3 Национальное казахское блюдо из баранины, конины и теста.

Махаббат — статная, крепкая, с полными губами и призывным взглядом, уверенная в своих женских достоинствах, — подпевая громко звучащей из магнитофона песне, в которой беспрестанно повторяется ее имя, убирает со столов и споро моет посуду, занимаясь этим по двенадцать часов в сутки.

Она поставила бутылку пепси и поднесла Бобу пирожные, зная, что жена ему запрещает и требует держать диету.

— Corruption. Подкуп, — улыбаясь, говорит Боб, но отказать в удовольствии себе не может.

С оголенным по моде пупком девушка снует принцессой среди буровых мужиков, и ее охаживают такими голодными глазами, что от одного взгляда можно забеременеть.

— Махаббат, алавю, — говорит шофер Турсунбек, имея в виду I love you, и пытается ущипнуть.

— Фу, дурак такой! — отмахивается та.

Поварихи дружно смеются.

— Женщины — одна мафия, — смачно по-русски комментирует черноусый инженер-растворщик румын Марьян.

— А мужчины? — оглядываясь через плечо, кокетливо вопрошает Махаббатка.

— Нет, мы каждый по отдельности. А где твой бойфренд? — желает он продолжить разговор.

— Какой бойфренд?

— Жених твой.

— Уехал вчера, он мне не жених. У него есть своя невеста.

— Боб тебя ревнует, — продолжает подначивать Марьян, он бы и сам не прочь ущипнуть.

— Скажи ему, что я свободная девушка.

— У меня дочь старше, чем она, — отвечает Боб, когда я перевел.

Это сегодня значения не имеет, — отвечает Махаббат.

Бабам почесать языки на приятную тему никакими яствами не корми — у окошка раздачи сразу сгрудились поварихи, и дородная администраторша Роза, как главная сводня, тут же повела торг:

— Готовь деньги, Боб. Давай калым!

— Сколько?

— Сколько не жалко, — с вызовом подхватывает Махаббат.

— Моя жена мне не даст денег на это. Она не захочет делиться, — отвечает Боб.

— Ладно, я и так без денег согласна, только забери меня отсюда подальше, — вздыхает Махаббат, принимаясь за мытье уже выросшей горы посуды.

О средней линии умеренного американца

Промысел — огромное хозяйство под открытым небом, состоящее из сотен разбросанных по степи скважин, тысяч километров трубопроводов и дорог, а также из насосных станций, цехов, складов, жилых поселков с офисами и столовыми.

Буровики стоят немного особняком. Если геологи ищут, то мы превращаем их находки в материальный продукт. “Есть нефть?” — вопрос к нам. И мы этим гордимся, поскольку без нас не будет новых скважин и нельзя увеличить добычу.

Каждая буровая — промысел в миниатюре, отдельный корабль с капитаном и системой жизнеобеспечения. В любом месте, в любую погоду гудят дизеля станков, тянутся к нам караваны трейлеров и наливных, подвозя трубы, горючее, химреагенты, воду и еду.

На календаре вторая половина сентября — самое лучшее время осени. Ни жарко ни холодно, ясная, ровная погода. Сухие травинки шелестят под ногами. Птицы совершают последние облеты над равниной. Пустыня очень разная: плоская и холмистая, с песчаными барханами и глинистой порепаной почвой, с зарослями саксаула и слепящим блеском высохших соляных озер. Если хочешь, ходи, гуляй, кричи, пой, все равно тебя никто, кроме птиц и ящериц, не слышит.

Наш забой — две тысячи метров. Неделю продолжаются плотные сланцы, но вот-вот начнется песчаник, в котором ожидается нефть. На экране монитора ряды цифр показывают глубину, скорость, давление и еще десяток важных параметров. Процесс бурения идет ровно. И вдруг проходка резко возросла.

— У нас прорыв, — воскликнул сменивший пару дней назад Нуртазу Френк — худощавый, остроносенький геолог из Швейцарии. — Наверное, каверна…

Взгляды устремились к монитору центрального компьютера.

— А это кино интересное, — пошутил я. — Сериал и реалити шоу одновременно.

— Особенно, когда смотришь его двадцать лет подряд, — добавил Боб.

Дошли до проектной глубины, есть хороший газ и следы нефти в шламе.

— Будем вызывать каротаж1, — решил Френк, и Боб с ним согласился.

1 Геофизическое исследование скважины.

Из длинной оранжевой будки на “КрАЗе” в пробуренную скважину геофизики спускают на тросе приборы, которые определят профиль скважины и наличие углеводородов.

В ожидании результата Боб читает книжку. Он привозит каждый раз с собой полчемодана современной американской тонкообложечной прозы. Сидит в поле по два-три месяца и так получается, что, пока все свои “бестселлеры” не прикончит, домой не возвращается.

Он редко говорит о прочитанном, не обсуждает сюжеты и героев, он их просто проглатывает — убивая время, отдыхая от щелканья “мышкой” по пасьянсу, при этом край его глаза неизменно цепляет площадку вышки и монитор компьютера.

Боб читает, когда улучает возможность — утром в кресле после отсылки отчета, после обеда на кровати, но особенно долго, сидя на унитазе. Туалет — это его второй рабочий кабинет. Проблемы с желудком неизбежны, если бесконечно есть гамбургеры и запивать кока-колой.

Глянем на его полку: здесь перебывали почти все книжки Майкла Крайтона “Юрский парк”, “Линия времени”, “Опасный пациент”, тома Тома Клэнси, Клайва Касслера и Ральфа Коттона — поточная массовая продукция толщиной до семисот страниц: про океан, про войну, про ЦРУ и КГБ, детективы, ковбойские вестерны, амурные романы — полуфабрикаты, из которых потом выпекаются Голливудские боевики.

Я несколько раз пытался начать и бросил — скучно. Я предпочитаю Хемингуэя, Курта Воннегута, понемногу смакую Джойса. Но Марк Твен — это нечто! Приключения Гекльберри Финна — “райское наслаждение”: оригинал свеж и сочен, как только что сорванный спелый плод. Неисчислимые ароматы английского, бездна языковой гибкости и юмора по-прежнему ублажат самого взыскательного читателя. Это книга о детях для взрослых — как однажды проницательно заметила моя жена.

А вот русский перевод, казавшийся мне в юности почти родным, сразу потускнел, стал если не дубоватым, то гораздо менее смешным и изящным. Хемингуэй сказал, что из “Гека Финна” вышла вся американская литература.

Боб взял у меня из рук книжку, полистал:

— Говорят, что он плохо про негров пишет, что они глупые. Это расизм. Теперь у нас в школе такое не читают.

— Вот те здрасьте, американцы перестали воспринимать собственный юмор! — изумился я. — Но при этом они спокойно откалывают шуточки типа, если на президентских выборах победит “черный”, то придется менять название Белого дома.

— Вы нашу классическую литературу знаете лучше, чем мы, — признался

Боб. — Это старый английский. Современный американский другой. Не люблю классику, особенно британскую. Их язык вообще не поймешь. А это что за книга?

Боб взял несколько вахт лежавший у меня на столе толстый черный том, раскрыл и прочел вслух — “Study of History” — Дж.Тойнби “Постижение истории”.

Такое с наскока не одолеть. Закончишь главу и неделю оглядываешься вокруг —просто диву даешься прозорливости автора, рассуждавшего пятьдесят лет назад о демократии, о языках, о прошлом и перспективах народов.

Боб особо напрягаться не хочет. Он ни Твена, ни Тойнби не читал и не собирается, но и своих вкусов не навязывает. Он средний умеренный американец. Ему пятьдесят девять, он давно лелеет бациллу полевого эгоизма — привычку к одиночеству в комфорте. Но семейные ценности для него по-прежнему превыше всего. Иначе, зачем летать на работу так далеко, как не для обеспечения своих родных благами цивилизации. Каждому из четырех внуков он купил по квадроциклу, да и всякой другой техники и электроники полон дом.

Боб любит животных. На ранчо возле дома у него водятся ламы, бегают пони, барашки, кролики и прочая живность на радость детворе. Здешние буровые кошки и собаки его обожают, он их почешет, погладит, возьмет на руки, даст колбасы.

Жена ему пишет длинные письма каждый день и очень сердится, если он не отвечает сразу.

И еще Боб верит в Ад. В том смысле, как он однажды признался, что после смерти попадет туда, если при жизни будет делать плохие дела.

Вот такой у меня шеф-американец.

Осенняя смута

Приехав в ноябре на вахту, я увидел в фойе центрального офиса перетянутый траурной лентой портрет президента компании. Это был умелый, гибкий организатор, в конце девяностых он вывел “Петролиум” из кризиса и поднял до очень высоких показателей. Теперь в главных кабинетах уже сидели другие первые лица.

— Новый вице-президент Джерри Чучольски хорошо говорит по-русски, у него

жена русская, — сообщил Роберт Клок — высокий, крупный и очень подвижный техасец-цементник из компании “Халлибертон”.

— У меня жена француженка, но я не говорю свободно на французском, — возразил Френк.

Он говорит на подушечном русском, а ты говоришь на подушечном французском, — резюмировал Боб.

Джерри вместо экспатов1 подтягивает за собой команду россиян, с которыми он работал в Сибири — считает, что так дешевле. Но казахское министерство сопротивляется, с явным удовольствием рассказывает Роб. Так и заявляют: “Что вы нам опять их тащете! Семьдесят лет не могли избавиться”.

1 Западные спецы, работающие за рубежом, от слова экспатрианты.

<

“Новенькие, кажется, нарубят дров”, — думаю я, и, не отрывая пальцы от клавиатуры, печатаю на лэптопе, стараясь не оборачиваться, чтобы не спугнуть разговор.

— Ты не сидел в тюрьме? — вдруг обращается ко мне Роберт.

— А что, я так выгляжу? — растерялся я, застигнутый врасплох.

Нет, но как можно весь день сидеть, читать, писать, о чем-то напряженно думать и не сойти с ума?

Я облегченно рассмеялся:

— Просто дома семья, дети, хозяйство, других хлопот полно — не сосредоточишься, а тут Боб мне позволяет, и я стараюсь успеть.

— Дома совсем другое, — соглашается шеф. — Проснусь в пять утра, поворочаюсь, встану, посижу. Слышу, жена ворчит: “Чего скрипишь креслом?” Спущусь вниз, разожгу камин, посмотрю новости по телевизору, потом выйду, поработаю во дворе, позавтракаю и к одиннадцати лягу, усну. После обеда еще разок прикорну, как привык на вышке. Жена недовольна. Через неделю начинает ждать, когда уеду.

— Опять про нас написали в центральной газете, что жжем газ и отравляем атмосферу, — воспроизвожу я сообщение из Интернета, но умалчиваю, что форма подачи материала и даже некоторые фразы как будто слизаны с моего пресс-релиза двухлетней давности в Алматы на экологическом “круглом столе” ведущей политической партии. Тогда большинство собравшихся традиционно продолжало говорить об усыхании Арала и Семипалатинском ядерном полигоне, а на мое заявление о необходимости вести добычу нефти по нормам цивилизованных стран внимания не обратили. Обсуждать не стали, но, как оказалось, в руководстве на заметку взяли. Дело было летом, а в декабре президент Казахстана Назарбаев подписал поправки к закону о нефти, требующие полной утилизации газа.

И вот теперь закон всплыл, как заказной черный пиар, и бумерангом ударил почему-то именно в наш “Петролиум”. Кому-то сейчас это очень понадобилось.

Подобная избирательность свойственна не только демиургам отечественной политики. Одна американская неправительственная организация, с которой я дружил еще с конца перестройки и даже получал гранты, объявила в Вашингтоне тренинг по охране природы в Центральной Азии. Приглашались опытные журналисты. Ну, я и послал заявку, как бывший редактор экологической газеты, участник глобального Экофорума-92 в Рио-де-Жанейро. Подчеркнул, что меня интересует практика применения норм охраны окружающей среды в США, не допускающих сжигания газа в атмосфере. И что мне хотелось узнать, как ведутся журналистские расследования по оценке ущерба непрямыми методами, когда на руках нет официальных данных.

Так пришел ответ: “Вам не надо учиться, вы слишком опытный”.

Кто-то может подумать, что во мне говорит обида несостоявшегося туриста. Бывал я в Штатах много раз. Объездил и посмотрел страну вдоль и поперек, учился в университете и работал в газете. Подозреваю, что не пригласили потому, что я сформулировал не абстрактную, а конкретную серьезную проблему. Они нынче оберегают своих производителей, мол, охраняй мошек и цветочки, а главную прибыль не трогай! Действительно, зачем конгрессу США выделять деньги на противодействие себе.

— Может ты, как журналист, напишешь статью в защиту компании? — спрашивает Боб.

В принципе я не против — тряхнуть стариной. Неприятно, когда фирму, в которой работаешь, со всех сторон поливают грязью, а тебя знакомые пытают — что еще вы там натворили?

В ежедневную погоню за новостями я давно не впрягаюсь. Другое дело — раскапывать свою тему, “пробуривать” ее под разными углами. В советские времена писатели уходили работать в кочегарку. Лет десять назад подвернулось место переводчика, платили хорошо, в провинциальной газете столько не заработаешь, месяц на вахте, месяц дома — занимайся, чем хочешь, постепенно освоился и остался, сам не ожидая, что так надолго.

У меня своя кочегарка — на буровой. И надо честно признаться, что чадит она — нещадно! Горит, гудит газ, еще с советских времен, улетая в трубу синим пламенем и внося свою лепту в глобальное потепление.

Но ситуация такая по всему Казахстану, а шерстят почему-то только нас. Явно на заказ. И мне это не нравится!

Понимай местный менталитет

Мы закончили скважину и, пока вышка переезжала на новую точку, Боб отпустил меня в город — в пыльный и сонный городишко, где вдоль улиц с дрянным асфальтом деревья росли редко, зато массово произрастали грандиозные коттеджи под железной черепицей, а на каждом перекрестке гаишники выскребали карманы водителей.

Я отправился по кабинетам центрального офиса, и, понемногу входя в журналистский раж, пытался разузнать правду, которую каждый рассказывал по-своему.

“O, my God!” — разносился вдоль коридора из приоткрытой двери прерывистый, лающий голос и.о. директора бурения. У него всегда что-нибудь случалось. Злые языки утверждали, что югослав Дыромил Бузович был контужен при американской бомбежке Белграда. Летом 1995 года он стоял в безопасной части города, неподалеку от китайского посольства, выйдя поглазеть на полыхающий пожар и ракетные фейерверки с глади Средиземного моря. Кто ж мог знать, что так обернется — китайцы вякнули что-то против, а американцы долбанули в ответ и объяснили потом ошибкой в компьютерной игре, особо не извиняясь.

Перекурив у окошка и поболтав о том, о сем со своим бывшим сменщиком, а теперь переводчиком директора, я разведал массу интересного про внутренний расклад сил.

Джерри Чучольски рубил с плеча направо и налево, увольняя одних и подтягивая на их место свои кадры. Он прижал контракты с предпринимателем — родственником главы городской администрации, а на приеме у областного акима пнул ногой дверь и кричал, что будет жаловаться на беззаконие в Лондон. Не понимая местного трайбализма, он взял себе советником Кадырбека — неуравновешенного, амбициозного мужика, мечтающего сесть в кресло генерального директора промысла. И он тоже принялся махать руками и орать: “Тебя уволю и тебя уволю!” И действительно, некоторые инженеры работали теперь простыми аппаратчиками.

У Бузовича шаткое положение, он панически боится Джерри. Но, хотя Дыромил вносит сумятицу, его жалеют и продолжают держать, за то, что он беспрекословно выполняет задания, перелопачивает горы входящих-исходящих бумаг и не высказывает собственного мнения. Ничего, кроме — “ok” и “my God”!

В отделе “Связей с общественностью” симпатичная кореянка Соня пыталась рассеять мои сомнения.

— Почему, — спрашиваю, — они в столичном офисе пропускают газетные плюхи? Каких только нам “собак” не вешают, всех съедаем. Огрызнемся в своем внутреннем журнальчике, но и тут язык и стиль статеек примитивен, потому что клепают их девчонки с уровнем мышления средней школы.

— Нет, им запрещают отвечать, — горячо переубеждала меня Соня, — и журналисты есть, и газеты, но дан приказ — молчать! Все решается наверху — на очень высоких уровнях. Тут замешана большая политика. Из газет звонят, спрашивают, беспокоятся, а мы им — “Ноу коммент!” Они сами тогда что-то где-то раскопают и публикуют.

Нечто подобное уже было, пять лет назад, когда поливали грязью “Петролиум”, из-за того, что крупный Азиатский консорциум пожелал откупить контрольный пакет акций.

Покойный президент сделал тогда блестящий ход — пообещал бонус всем держателям, если не будут продавать три года. И вскоре нефть стала дорожать. И акции бешено пошли в рост. Ретивые покупатели отпали сами.

Теперь же дело принимало иной оборот: поползли слухи, о том, что нас хотят заполучить индийцы и китайцы.

Нихау — значит, привет!

В конце марта пустыня затрепетала подснежниками, в апреле запестрела красно-желтыми полянами тюльпанов, потом чуть подернулась синевой майских колокольчиков и наступила июньская жара.

Все лето циркулировали слухи о том, что в результате переговоров на самом высоком уровне, манипуляций с бусами и огненной водой азиатские конкуренты отступили, а “Петролиум” продолжит работу, приняв повышенные социальные обязательства.

И вот в конце августа сообщили, что нас купили китайцы. Западный народ плотно присел на чемоданы, а с ними вместе за океан на зависть сотням женских глаз отправлялась дюжина местных жен, в основном из бывших переводчиц. Каждая вторая пара сгодилась бы для сюжета картины “Неравный брак”. Обычная разница в возрасте молодоженов составляла лет двадцать пять — тридцать. Разумеется невеста была младше и беднее.

Против Джерри завели уголовное дело, и он сам решил не возобновлять визу и не приезжать. Кадырбек просто исчез, и никто не мог сказать, в каком направлении.

Френк уехал в Европу и иногда присыл короткие мэйлы. Я в раздумьях, но пока не дергаюсь. Боб говорит, сейчас бежать не надо, в случае закрытия компании могут выплатить бонус. И, поразмыслив, добавил: “Хотя, вряд ли”.

— Печора совсем не плохое место, мне нравилось там, и в Минусинске тоже, — все чаще вспоминал он Сибирь. — Первые годы, когда западные компании пришли в Россию, они получали небывалые, просто фантастические прибыли и держали бы язык за зубами, а то начали трезвонить и хвастаться в прессе.

Наши канадцы ушли, но тоже внакладе не остались — в середине девяностых в период экономического кризиса они взяли месторождение за каких-то сто пятьдесят миллионов долларов, а в хорошие годы получали до миллиарда чистой прибыли. И продали теперь все за четыре с лишним миллиарда. Вот это называется — делать бизнес! — у лопухов третьего мира, которые любят себя называть евразийцами.

Экспатов никто не гонит, наоборот, уговаривают остаться, но у них предубеждение. Не хотят работать и увольняются сами. Китайцы в шоке — своих спецов нет! Вопреки опасениям зарплаты никому не снизили, а по-советски ко Дню конституции даже раздали премию.

У центрального офиса светлый флаг с кленовыми листьями сменился на красный с желтыми звездами. Нападки в печати сразу прекратились, факела продолжали гореть с прежним жаром.

В один из морозных, но солнечных декабрьских дней с дороги в сторону нашей вышки повернула длинная вереница джипов. Ознакомительный объезд делал вице-президент компании — Сунь Кунь.

Фотографы и телеоператоры бегали и снимали делегацию в разных ракурсах на фоне бурового станка. Завтра пойдут репортажи в главных СМИ Поднебесной.

Помнится, после распада Союза, самая большая новость, обсуждавшаяся в китайских газетах, была та, что рядом появилось огромное, величиной с Европу, государство с населением всего пятнадцать миллионов человек и несказанно богатое природными ресурсами.

Тогда шутили: “Мелкими перебежками по 3 миллиона и проголосуют за присоединение”. Но больше не шутят, и вот уже казахский премьер назначен из бывших послов в Китай. И аким областной там учился. И общие саммиты случаются гораздо чаще, чем с другими странами.

Мы с Бобом, усмехаясь, наблюдаем через окно как суперинтендант бурения Берик Абдурахманов семенит вслед за китайским руководителем, преданно заглядывая ему в глаза. Он старается втереться, войти в круг, он уже похож на них, уже почти не отличим — лучший друг и соратник — одна масть.

Но китаец поглядывает свысока. Держит марку.

Чуть поодаль, особняком с чувством собственного достоинства шагает

канадец — главный инженер промысла, который пока остается работать.

Зашли к нам в офис.

— Нихау! — говорю.

Вице-президент рассмеялся и ответил: “Нихау”.

Поздоровались с Бобом. Задали вопросы. Во встрече чувствуется напряженность. Повисла неловкая пауза.

— Скажите, как по-китайски “я тебя люблю”? — спрашиваю по-английски.

— Во ай ни, — еще громче смеется вице-президент, — и очень четко по-русски произносит: — Зачем тебе?

— Мне для сына. В школе в День святого Валентина хочет подписать открытки на разных языках. У меня уже есть и по бенгали, по-сербски, по-румынски и еще на двадцати языках.

Он начертал мне на листе иероглифы, и только тут я сообразил — а как же их домой по электронке передашь?

Вавилонская вышка

В компании сложилась странная ситуация — существуют три разделенные группы: горстка оставшихся экспатов, прибывшие китайцы и местные. Все держатся отдельными кучками, между которыми вакуум, китайцы — руководят, но решений не принимают, норовят спросить у бывших. Те отвечают уклончиво, в результате — везде тормоз.

— Мы опять среди коммунистов, других, но коммунистов, — ворчит Боб. — Они

ждут, пока решит коллектив. Брать на себя ответственность никто не хочет.

А у нас в офисе на буровой теперь тоже поселился худенький тихий китаец — Юй Тень.

Его приставили к Бобу обучаться. По-русски — ни слова. Что-то мяукает, якобы по-английски.

— Ты сам с ним говори, я его не понимаю, — после первых минут общения заявил Боб.

Куда деваться. У меня профессия — всех понимать. Мне за это деньги платят.

Иероглифическое мышление для нас порой смешно своей прямолинейной логикой. Помню документальный фильм 60-х годов — “Великий кормчий проплыл два километра по реке Янцзы и этим он нанес сокрушительный удар по американскому империализму!”

— Мао Цзэдун популярен?

— О да, очень! — отвечает Юй.

— А его культурная революция — это было вправо или влево, или посередине?

Юй что-то промямлил про “большой скачок” и тогдашнюю внешнюю угрозу. В Казахстане он впервые, но ему нравится. На гарнир ест только “мифа” — рис. Рыбу, мясо, консервы — с удовольствием. Не в привычке сметана и сыр.

— Сало попробуй.

— Что это такое?

Я говорю:

— Его с хлебом надо.

Он взял сладкий кекс, положил сверху кусок перченого венгерского шпика и откусил.

— И правда, — согласился, — очень вкусно. Но мясо у вас готовят одинаково. В Китае баранина отличается от говядины.

Махаббат в столовой притихла, подает пирожные с газводой и Бобу, и Юю. Молча. Присматривается.

В “Мунай”, наконец, доставили буровой станок, бригада наладчиков — китайцы, остальные рабочие — местные. За месяц смонтировали оборудование, зарезали черного барана, произнесли молитву и начали бурить. Вечером пировали: кувардак-бешпармак, а утром начались проблемы и непонятки. Затяжки на долоте большие, проходка низкая, скважина идет вкось.

Гоша в панике, прикатил к Бобу — помоги! Мы приехали, глядим — ба! Знакомые все лица. Алкаши, которых выгнали у нас, здесь самые главное специалисты. А новички-рафнеки — сплошные юристы и экономисты после института — совсем “зеленые”. Мастер — китаец Ой Люли, ни бум-бум ни по-русски, ни по-английски.

— Они ж тебе дорогое оборудование в два счета угробят, — удивляется Боб.

На его вопрос — в чем проблема? — полный разброд.

Ой Люли говорит:

— Может, что-то упало в скважину?

Бурильщик считает, что слишком жесткая компоновка, предлагает убрать стабилизатор.

— Мы менять долото. Следующий долото была тот же самый, — пытается рассказать помбур.

Боб спрашивает по-английски, я перевожу на русский, рабочий переводит на казахский, впервые попавший на промысел парнишка-урумчиец переводит с казахского на китайский мастеру Ой Люли. Ответ поступает в обратном порядке.

Натуральная Вавилонская вышка.

— Может, мне проще выучить китайский? — шутит Боб.

— Но тогда не будет работы мне, — не соглашаюсь я.

Боб тяжелыми шагами поднялся по лестнице, заглянул в жерло стола ротора, потом спустился на землю, походил вокруг, отошел подальше, присмотрелся:

— Да у вас мачта не отцентрована.

Так добурили до лета. Саранчи налетело — серая, с красными подкрылками, лезет во все дырки.

— Можно есть ее? — Спрашиваю у Юя, глядя на ошалевших от изобилия корма и еле передвигающих ноги воробьев.

— Можно, если помыть, посолить и поджарить. Только мы едим такую, которая зеленого цвета, как трава, а другая может быть невкусная.

Они, как говорится, научились есть все, от большого желания съесть хоть что-нибудь.

Первый раз за три месяца Юй Тень собирается ехать домой. Долг родине он отдает по полной программе.

Про любовь к демократии

Роберт — жесткий республиканец. Он только что прилетел из Штатов. Рассказывает возмущенно:

— Еду по Сан-Франциско. На заднем стекле задрипанного “Форда” написано: “Буш — идиот”. У вас в стране такое возможно?

— У нас конституцией запрещено публичное оскорбление президента, — ответил я.

— Раз президент сказал, значит, так должно и быть. — увлеченно продолжал Роб. — Раз его выбрали — надо слушать. А иначе не будет порядка. И если нас задели, мы обязаны дать отпор. А с этими либералами и всякими подонками нетрадиционной ориентации сплошной бардак! Я из Техаса, я этих вольностей не люблю. Но, к сожалению, хозяину “Форда” ничего не грозит. Нас бомбили, и мы вошли, подавить гнездо террористов и установить демократию. Больше ничего нам не надо.

— Но самое интересное, — расхрабрившись, показал я на карту, висящую на стене, — внедрять свой порядок американцы почему-то лезут в районы основных углеводородных запасов или туда, где должен пройти очередной стратегический нефтепровод, — Афганистан, Ирак, Грузия. А, сидя в Казахстане, они не особенно беспокоятся о здешней демократии. Раскроют рот иногда для профилактики. Главное, чтобы режим был к ним лоялен.

Роберт перестает спорить. Он умолк.

Вообще демократия — любимая тема, обсуждаемая в нашем кругу. Мы про нее можем говорить часами, как женщины про любовь и про детей.

Иностранцы часто повторяют, что мы не умеем самоорганизовываться и заботиться о себе. Что у нас выборы нечестные. Что у нас безответственные правители. Что мы все еще похожи на стадо баранов. Они не критикуют — они констатируют факт. Им даже удобнее, что у нас так. Проще делать свои дела. Хотя и порой рискованно.

Но почему мы не восприимчивы к порядку? Впервые вразумительный ответ я нашел у Тойнби.

Демократия родилась на кораблях. Люди хотели доплыть, а не утонуть, поэтому капитаном выбирали самого умного и опытного. Ему подчинялись не потому, что он власть захватил или унаследовал, а по коллективному договору. Приплывая и колонизируя новые земли, экипаж и пассажиры переносили практику выборов на управление поселением. Подчиняясь закону, жили греческие и римские города, а нынче живут западные страны.

Первые переселенцы из Европы в Америку были объединены общей протестантской идей, культом чистоты и порядка. В Новый свет бежали энергичные авантюристы, предприимчивые и думающие люди. Конституцию они написали один раз и набело. Зачем переделывать, если она отработана веками практики. Отсюда и все дальнейшие успехи американской цивилизации.

Ну, не было в России до Петра ни кораблей, ни капитанов, а у жителей степей и подавно. Кочевые — и те, и другие. Много общего. И земли много. И лени. И желания жить вольно и по понятиям. И чтоб думали за нас те, кто наверху.

Патриархальность нашего сознания вопиющая! Вот провели опрос общественного мнения — половина россиян считает, что президент должен быть отцом нации (то есть царем-батюшкой). А самый популярный человек по-прежнему — Сталин. Это убеждение малоимущей части, а значит — большинства.

Кому в голову придет жаловаться Джоржу Бушу на поведение Бритни Спирс, с ней суд разобрался, а у нас, пожалуйста — в Интернете требовали от Путина, лично приструнить Ксению Собчак.

Но, казалось бы, это — народ, так сказать — масса, которая всегда дожидается улучшений сверху.

Ничего подобного. Как только ведущий крупной аналитической телепрограммы, регулярно критиковавший президента, был уволен со своего поста, так он тут же принялся апеллировать к тому же президенту — как к отцу родному о восстановлении справедливости.

Или вот — известный юморист рассуждает со сцены:

— Тесно русскому человеку в рамках закона, широка его душа. Не по зубам она западным умникам, которые — британцы, например — еще пытаются нас учить демократии. А сами вели колониальные войны, убивали и грабили по всему миру.

И как-то невдомек искреннему патриоту, что демократия — это не интернациональное равенство и братство, а внутреннее устройство государства, поддерживающее закон и выборность власти. И это не значит, что одна демократия не может воевать с другой или с кем-то еще. Чего ждать от народа, если интеллектуальная элита путается в чувствах и понятиях.

Но в Китае тоже нет демократии, а страна развивается. Дэнсяопиновская кошка отлично ловит инвестиционных мышей. Китайский ширпотреб — от игрушек до автомобилей — прочно овладел всем миром. Японцы только что-нибудь изобретут, а китайцы уже внедрили. Немцы только спроектировали магнитный монорельс, а в Шанхае на нем уже в аэропорт возят. Однако тут же рядом пашут деревянной сохой на волах, а средняя зарплата рабочих в сто долларов для иностранных корпораций не считается выгодной и заставляет их передвигать заводы в глубь страны, где можно платить гораздо меньше.

Однако в Китае растет экономика, а в Казахстане кроме нефтепроводов во все стороны и цен на жилье и продукты пока ничего нового не вырастает. И главное, спросить за это не с кого.

Чайна-таун

Вместо польской “Лаборатории бурения” теперь китайская. Ее мы сразу обозвали — “Чайна-таун”. Ее черноволосые обитатели собираются в контейнере, варят что-то свое пахучее, громко кричат и снуют туда-сюда.

Боб недоволен, что убрали поляков. Чайнизы плохо понимают дело, их приборы не всегда исправны, контроль за скважиной никудышный.

Живут они четверо в трехместной комнатке, не меняя простыней. На промысле даже бытует термин — “горячая кровать”, в которой спят по очереди.

И вот приехал еще один.

Давно не стриженый патлатый парень в столовой, скрошив полбулки хлеба в тарелку с борщом, принялся метать в рот, чавкая и брызгая вокруг, не обращая внимания на неодобрительные взгляды соседей. В здешних краях так не ест даже самый последний аульный оборванец.

— Скажите ему, чтобы не лез руками в кастрюли, — пожаловалась повариха.

А потом пришла Роза и, сверкнув золотыми зубами, доложила Бобу, что новенький потребовал отдельную комнату, которая якобы полагается ему по контракту.

— Что! — взревел Боб Бустер.

Вот тут я увидел настоящего комодского дракона и бизона в одном лице. Он кричал, рычал, клацал клыками, царапал когтями и бил копытом. Его огромное тело сотрясалось от гнева, лоб покраснел и покрылся крупным потом, в углах пасти проступила пена. Вся туша двинулась на Чайна-таун.

— Факинг специалисты! Ничего не умеют, а еще требуют. Разгоню всех к такой-то матери! — ревел он, распахивая дверь.

Китайцы, как кролики, чуть не пали ниц и взирали на него исходя мелкой дрожью.

— Ноу, мистер Боб! Все, о’кей мистер Боб!

Они готовы были спать стоя по трое в одной кровати.

Боб был в отвратительном настроении. Отказавшись от штатного шофера, он водил машину сам и давно не проверял уровень масла. Дороги плохие, пыль из воздушного фильтра порой выгребали горстями. И движок застучал. Угробив мотор, Боб делает вид, что не виноват.

Пришла беда, открывай ворота. Геологи переиграли координаты скважины, маркшейдеры отметили новую точку, а старые колышки не убрали. Под шумок в замешательстве мы пробурили первую отметку и промахнулись на три километра. Вбухали в болото полтора миллиона долларов.

Из города без конца звонил Дыромил. Он метался, не зная на кого перевести стрелки. Бурил Боб, но на техническом наряде стояла подпись его — Бузовича. Заискивающим, заикающимся голосом он умолял:

— Если будет комиссия, не говорите, что скважина пустая.

— Начинаются коммунистические штучки, — положив трубку, ворчал Боб, — всегда стараются сказать то, что начальство хочет от них услышать. Сначала надо врать, потом эту ложь покрывать другою ложью. Любым способом уходить от ответственности. А чего бояться? Если меня спросят — я отвечу прямо.

Китайская грамота

На следующую вахту Боб Бустер не приехал. Его ответом стал отказ продлевать контракт. Ну не любят американцы работать на коммуняк даже с рыночной ориентацией.

Теперь с нами по три месяца будет сидеть Юй Тень, но если Боб — за десятки тысяч долларов, то тихий китаец — за весьма скромные юани.

По вечерам весь “Чайна-таун” толчется в нашем офисе, названивая домой. Круглосуточно слышу китайский. Когда надоедает, ухожу к себе в комнату и закрываю дверь.

Дыромил чуть не упал с кресла, когда выкатили счет за телефонные переговоры, но ругать хозяев не решился.

С китайцем проще, но в английском деградируешь. И все вокруг словно притормозилось. Боб одним взглядом заставлял работать, повелевал одним видом своим. Юй требовать стесняется или боится. Казахи его не уважают, увиливают, хитрят, придумывают всякие отмазки. А он и не настаивает. Как катится, так и пусть.

В перерывах между выходами на буровую площадку и составлением отчетов, надо коротать время, и я слушаю стихи по-китайски с рифмами на четырех тональных уровнях. Юй записал мне в тетрадь строчки иероглифов древнего стихотворения и я сделал подстрочник:

За гору заходит Солнце,

Желтая река течет к морю,

Если ты желаешь увидеть далеко,

Постарайся подняться как можно выше.

Текст начала нашей эры, а прочитать можно и сейчас — язык удивительно законсервированный, но образный и наполненный символикой.

Поднимаясь, главное, не упустить из виду цель! Но порой, в процессе восхождения, может открыться нечто совершенно иное, о чем ты даже и не подозревал. Это перекликается с индийской мудростью Тагора.

Юй старается овладеть русским. Я ему помогаю. Он не может произнести “здравствуйте”, звука “р” в китайском нет. А тем более такого раскатистого, грассирующего. Рычать он не умеет — но упорно скребет подбородок.

И вот однажды, на закате спокойного дня, в первый раз после долгих стараний внятно произнеся звук “р-р-р”, Юй в благостном расположении духа разоткровенничался:

— На русском кто говорит? В мире очень мало народу говорит по-русски.

Я аж весь сжался, почувствовав, как он нас посчитал и сравнил со своими полутора миллиардами. Эта цифра даже не помещалась в моей голове. Человеческий муравейник, и все хотят есть, пить, спать, иметь детей, дом, машину и получать прочие радости.

— А на английском говорят многие, — продолжает он, — и в английском языке очень много разных слов.

Я согласно киваю головой, не понимая, куда он клонит.

— Английские словари толстые, и они становятся еще толще. Они просто распухают от слов. А то, что распухает, сказал Конфуций, обязательно когда-нибудь лопнет! Английский лопнет, а китайский останется. И будет во всем мире только китайский!

Вот так считает Юй Тень, такая у них, видимо, распространенная домашняя конфуцианская философия, построенная на мышлении иероглифами.

Лет десять назад занесла меня нелегкая на Гавайи. Аллоха! Вайкики. Перл Харбор. Затонувший крейсер “Аризона”. Над его башнями катера доставляют туристов на мемориал американского флота, разбомбленного в сорок третьем японцами.

Вулкан “Алмазная голова” потух сто тысяч лет назад, но до сих пор видны потоки лавы, языками стекавшие в океан, туда же смотрят амбразурами доты для орудий, обустроенные на вершине гребня, а внутри на дне цирка — остатки американской военной базы. Там же стоит будка с телефоном-автоматом. Позвонил жене домой в Тараз, говорю, что из кратера вулкана — не верит. Говорю, что случайно узнал, что здесь существует школа, где изучают русский язык. Интересно, схожу, проверю.

Порядком поплутав по острову, я нашел-таки школу. Преподают две молодые, стажировавшиеся в Москве американки.

— Русские классы скоро закроют. — Не особо печалясь, объясняют они. — Холодная война закончилась. Интереса к языку нет. А еще наш директор школы — японец заявляет: “Надо переходить на китайский. Он будет главным!”

Открываю Тойнби — еще в середине XX века он писал: “Китайцы ищут средний (третий) путь, который бы соединил добродетели традиционного доиндустриалъного образа жизни, отвергнув его пороки, с позитивным опытом современного индустриального образа жизни в западных и вестернизированных странах. Если коммунистический Китай сумеет одержать победу в этой социальной и экономической борьбе, он сможет преподнести миру дар, в котором нуждается и Китай, и все человечество. Этот дар будет счастливым соединением современного западного динамизма с традиционной китайской стабильностью. Сумеют ли китайцы произвести необходимый синтез, чтобы дать возможность человечеству выжить?”

— А как же все-таки, — спрашиваю Теня, — печатать на компьютере? Может, удобнее перевести письменность на буквенную систему, как у японцев?

Он подумал.

— Нет, слишком много значений у иероглифа — сразу целое слово и даже неделимое понятие.

— А печатать как?

— Очень просто, — набираешь латинскими буквами слово, как оно звучит, вставляешь один из четырех меняющих значение знаков тона, затем “Enter” и компьютер выдает иероглиф.

“Действительно просто, — подумал я. — Кошмар! Несколько строк жене домой по “мейлу” написать — четверть часа уйдет. Это ж надо было такую китайскую грамоту придумать!”

С чего начинается родина?

Нас с Юем послали на “Мунай”. Будем руководить контрактниками. Весной в поле мне нравится работать гораздо больше, чем в вахтовом поселке. Ночью припорошило снежком, но к обеду растаяло, подснежники подняли головки. Как удержаться и не сорвать, не поставить на столе возле компьютера, чтобы глаз радовался. Потом зацвели тюльпаны, потом синие колокольчики и засеребрился ковыль.

Мне казалось, я близок к природе и мне по душе первобытное тенгрианство кочевников. Но тут Юй Тень спросил меня:

— Зачем ты рвешь цветы?

— А что — нельзя?

— Они не принадлежат тебе.

— А кому? — не понял я.

— Полю, природе, они растут и тебя не трогают.

Вон девчонки в столовой целыми охапками набирают, это, конечно, варварство, а у меня всего несколько для красоты, — оправдывался я.

— Ты эгоистичен и самовлюблен, — сурово провозгласил Юй.

Я его понимаю, если каждый китаец выйдет и сорвет по цветку — мир вокруг превратится в пустыню. Конфуцианство скорее не религия, а этика, которая при выборе решения предлагает умеренную середину. В смеси с даосизмом это переплавилось в самоограничение и терпеливость, сдержанную философичность, которых и в помине нет у бывшего кочевого люда. Те, наоборот, стараются все сделать попышнее, пожирнее, чтобы утереть нос соседу.

Утром у нас кофе, вечером — чайная церемония.

— Зеленый чай здесь не такой, как в Китае, не настоящий, — объявляет Юй и достает из красивой цилиндрической шкатулки мелкие мягкие шарики.

Каждый чайный шарик распускается листиком в горячей воде, издавая жасминовый аромат.

— Его пьют без сахара, — объясняет Юй.

— Может, пива? — предлагает Бранко — новый инженер по растворам из Сербии. — Пошлем водителя к чабанам.

Эти чабаны только паленой водкой торгуют, — возражаю я.

— Нет, нет! — в ужасе восклицает Юй. — Пить запрещено, если узнают, меня сразу уволят.

Мы засмеялись.

— Никто ж не предлагает напиваться. Но чуть-чуть на праздник, расслабиться. Даже Боб позволял.

— Нет, нельзя! — отчаянно замотал Юй головой.

Накануне запуска с Байконура корабля с американской туристкой похолодало. Если б похолодало в понедельник, все бы сказали, что ракета повлияла на погоду. Китаец мерзнет как цуцик. В Пекине гораздо теплее. Но до дома далеко. Живой человек, без жены, без семьи, страдает, звонит по вечерам на родину.

Но пока держится, про женщин даже разговора не заводит. Тем более об алкоголе. Наверное, он тут под бдительным оком политработников, хотя, кто знает, какая у них была дана партийная установка.

Юй берет теннисную ракетку и стучит шариком о стенку.

А наша новенькая молоденькая горничная глаз на него положила.

— Интересный, — говорит, — мужчина Юй. Но очень скромный.

— Сколько у тебя детей? — спрашиваю я у него.

— Один. Сын.

— А как получается, что разрешают только одного ребенка, а население Китая растет? — удивился я.

— Контроль только в городе, один ребенок, если ты работаешь в государственной компании, за двоих могут уволить.

— У вас все хотят мальчиков?

— Мальчик — это дракон, девочка — феникс. У вас дракон — страшное, плохое существо. А у нас дракон это — сила, мощь и ум. Он добрый, сделан из разных животных. Голова лошади, рога оленя, тело змеи.

Буровой быт упрощенный. Наш туалет в офисе, у рабочих на улице. Общий для мужиков и для женщин. Кто-то, может, не представляет, какая жуть эта синяя железная кабинка под ветром в степи в тридцатиградусный мороз или раскаленная в жару под сорок, туда не входить, к ней мерзко приближаться даже привычному организму. А кустов вокруг нет, вот и норовит народ присесть, где нужда застигнет врасплох: у корзины с трубами, за контейнером, под насыпью, на свежем воздухе, как за юртой. Пока Россия ломает и чинит туалет на орбите, здесь на земле неподалеку от Байконура его еще учатся строить. Слишком много свободного места и слишком мало людей.

Юй, насупившись, долго вытирает ботинки.

— Скажи, чтобы не срали, где попало, я уже два раза наступил.

Да что там в пустыне, в вахтовом поселке главный инженер-канадец, устав от местной простоты, распечатал на принтере и повесил в мужском туалете обращение на двух языках:

“Проверив штатное расписание, я выяснил, как и ожидал, что в нем не числится ваша мама, которая будет убирать за вами. Поэтому просим поднимать сиденье на унитазе, прежде чем мочиться. Буду рад помочь, в случае необходимости проведения инструктажа — как поднимать сиденье унитаза”.

Возле лэптопа Юя лежит томик Конфуция, я открыл его и в разделе афоризмов обнаружил подчеркнутые строчки. Нашел в Интернете пронумерованный абзац и с изумлением прочитал перевод: “У китайцев даже без царя больше порядка, чем у варваров с царем”.

Про кого это он, интересно, подчеркнул?

Но в душ Юй каждый день, как американец, не стремится. Он может не мыться неделю. Он терпелив и не привередлив. На кухне он просит кость покрупнее и обгрызает жирный мосол, выковыривая мозг, до которого Боб даже дотронуться бы побоялся. За милую душу китаец уплетает и сало, и конину, и казы, и бешпармак. И это надо видеть, как у себя дома американцы из добротного бекона вытапливают жир и едят сухие шкварки, произнося страшное слово — холестерин. Но в итоге всеядный китаец — тонкий, а осторожный американец — толстый.

Американцы широки и расточительны — выедет компания на пикник, так столько жратвы ухайдокает, что полдеревни китайской можно накормить, а в Африке так и маленький городок. Пешком пройтись — нет, только на машине, даже до столовой, до которой рукой подать. Если все начнут жить, как они, ресурсы Земли будут исчерпаны лет за пятьдесят. Это тупик! Но зато в Штатах каждый себя уважает и без сомнений готов рулить всем остальным миром.

А Юй и потребовать ничего бытового не может, он не то что не привык требовать, у него идей в голове нет. Ему достаточно того, что дают. От него разит нашим родным кондовым совком. Он даже не особенно ропщет, что семью его выселяют из хорошей квартиры на окраину города, с меньшей площадью, потому что здесь будут сносить дома и строить дорогу к Олимпиаде. Компенсация минимальная, так государству надо. И землю в Китае тоже нельзя иметь в собственности и передавать по наследству.

Показываю Юю свои фотографии, он удивляется:

— О! Ты — богатый!

— Да, какой же я богатый, ну, дача у меня, ну, машина, так я ж работаю.

В общем, Казахстан для них манна небесная, хоть и холодно, они сюда прут, и разрастается их Чайна-таун дешевыми спецами.

Однажды Юй устал от своих болтливых “телефонистов” и разозлился:

— Работать! — воскликнул он с такой хлесткой интонацией — словно выкрикнул не он сам, а его инстинкт. Выдал, как главный муравей своим собратьям жесткий приказ и кровную обязанность, понимаемую даже без принуждения. И они побежали. Так молекула катализатора подстегивает скорость химической реакции, и фермент стимулирует процессы обмена. Но та молекула для муравьев, а для местных стрекозлов нужна совсем другая.

Они нас своим конфуцианством приведут в один бессловесный муравейник. Однако если Китай, заваливший мир своей продукцией, старается наладить выпуск качественных товаров и для внутреннего потребления, то Казахстан, шагнув из развитого социализма в дикий феодальный капитализм, по-прежнему меняет “черное золото” на бусы. Купить проще, чем произвести. Банки тянут заграничные займы и раздают ипотеку. Цены растут бешено. В северных областях, куда нас студентами при Союзе посылали в колхоз, помогать убирать картошку, этой картохи не хватает. Газеты трубят о продовольственном кризисе, о массовых приписках объемов убранного хлеба. Чиновники на местах, как и прежде, стараются выслужиться перед столицей и отрапортовать, что все хорошо! Без демократии все опять возвращается на старые заколдованные круги.

Профтехучилищ нет, необученные работяги в зной и стужу за мизерные гроши тягают железо, глотают газ и пыль. А спецов и квалифицированных рабочих тысячами привозят из-за рубежа. И платят им, разумеется, гораздо больше. Какие тут мысли могут родиться о достоинстве и правах у полунищего коренного человека, отравленного вдобавок идеями национализма.

Порой такая тоска одолевает в песках — ни книги, ни Интернет не спасают, ни пиво, ни водка. Сидишь и думаешь — куда податься?

Национальная гордость

“Ужасные физические условия, которые им удалось покорить, сделали их в результате не хозяевами, а рабами степи. Наладив контакт со степью, они утратили связь с миром. В степи человек обречен на постоянное движение. По годовым циклам перемещаться с место на место. Несмотря на нерегулярные набеги на оседлые цивилизации, временно включающие кочевников в поле исторических событий, общество кочевников является обществом, у которого нет истории”.

Тут я надолго закрыл черный том Тойнби, понимая, что автор хватил лишку. И Гумилев его опроверг своим евразийством, доказав, что все что нужно у номадов есть. Он, безусловно, более популярен здесь, хоть и менее авторитетен.

Но наши евразийцы — большей частью азийцы, поэтому сразу принялись переписывать прошлое по образу и духу своему.

Сын пришел из школы расстроенный: в пятом классе отменили историю древнего мира. Как он ее ждал! Сколько прочитал про Египет, Грецию и Рим. Раздали другие учебники, теперь весь год будут запоминать — куда какой род кочевал, кто, где юрту ставил, с кем воевал, кого убил и сколько развел коней и баранов. Александра Македонского придется называть — Искандер Зулкарнайн.

И тут же, пожалуйста, новейшие изыскания:

“Во времена Аттилы завершилось завоевание гуннами Европы. В 451 г. в местности Каталаун (Франция) произошло грандиозное сражение того времени. После победы в этом сражении Аттила разгромил центральные районы Римской империи, взял в жены дочь императора и сокровища Рима. После этого поражения империя пала. После гуннских войн на ее месте образовались другие европейские государства”1.

1 «Рассказы по истории Казахстана». Учебник для 5-го класса общеобразовательных школ. Авторы — Артыкбаев, Сабданбекова, Абиль. Алматы, 2006. Стр. 75.

Далее с гордостью делаются выводы о значительном влиянии гуннов на судьбу Европы. Их предводитель — Аттила, известен в казахских легендах под именем Едиль. Логика проста, как две струны домбры. Гунны кочевники — предки тюрков, а следовательно, и современных казахов. То есть предки казахов значительно повлияли на развитие всей Европы. Что и требовалось доказать.

Увы, хоть у Тойнби, хоть у Гумилева, хоть в любой энциклопедии — все наоборот: В 451 году Аттила действительно двинулся в поход на Рим в ответ на отказ императора выдать за него свою сестру. Но в битве на Каталунских полях войско Аттилы было наголову разгромлено. А через два года Аттила умер. После его смерти гунны потеряли свое могущество и вскоре рассеялись бесследно.

Тойнби также говорит о сходной судьбе всякого государства, успех которого зависит от личности властелина, а не от системы организации.

Аттила, кстати, был самым жестоким из варваров. Чем уж тут особо гордиться. Почему не поискать в веках себе предка не разрушителя, а созидателя?

История постоянно оживает в современности и ловит нас в свои объятия. И тут я сам себя поймал за хвост.

Читаю про султана Бейбарса — главу мамлюков, его родословная по преданию также восходит к предкам казахов. Он убил египетского правителя и занял его место.

“Вот, — думаю, — коварная бестия”.

В примечаниях Тойнби беспристрастно пишет: “Есть предположение, что Бей-барс был русским”. И вдруг в моей голове все само собой перевернулось, и воссияла мысль: “Однако не хило — смелый парень был!”

И тут же осознаю, что минуту назад думал — “такой сякой вероломный кипчак”, а вот если русский, то сразу — молодец!

Национальный инстинкт — чуткий флюгер. Ветер амбиций вертит им как легкой игрушкой. Реакции бессознательны и мгновенны. В точности как мать кидается защитить своего ребенка от опасности. Недаром Нуртаза говорил, что напряженность больше возникает не по религиозной, а по национальной линии.

В Прикаспии на промыслах Тенгиза прошел большой шум — распоясались турки-подрядчики, открыто заявляя:

— Мы вас днем на работе имеем, а ваших баб — ночью.

У местных терпение лопнуло, одним дали арматурой по башке, других из окна выкинули. По телевизору показывали забинтованных возвращенцев в аэропору Стамбула.

Самыми умными оказались китайцы: их все боялись, вот придут, заставят работать за миску риса, а они тихо-тихо, ниже травы, тише воды, никого не критикуя, не обижая, зарплату не снижая, наоборот, по-советски к празднику премию подкидывая, качают побыстрее нефть к себе в Поднебесную. Им надо обеспечить топливом бурно растущую экономику.

И вот что примечательно, — у нас в компании официально объявлен проект по утилизации газа. Видно, откуда-то сверху шевелят, поджимают законом и уже не только нас, а по всем промыслам, хоть в газетах это и не шибко афишируют.

В “Петролиуме” газ решено закачивать в скважины для поддержания пластового давления нефти и для будущего использования. Факелы потухнут. А это уже большая победа!

Китайская музыка

Теперь каждое утро слушаем радио. Маленький черненький транзистор Юй Теня ловит Пекин. Играет музыка, которая поначалу мне и музыкой-то не кажется. Слух плутает в извивах пентатоники, и вдруг в этих чужих мелодиях я уловил что-то до боли близкое и знакомое с детства. Что-то простое, как пастораль, похожее на давние советские интонации гимна и массовых песен, обращенных ко всему народу, к площади, к стране. Музыка, как один большой организм, взывающая к семье великой — пастушья свирель, собирающая стадо в поле.

О, мне эта общая идея по советской школе знакома до тошноты! А вот Конфуций мог определить по музыкальному произведению, из какой части Китая родом композитор.

В городе, откуда я после вахты уезжаю на поезде домой, в корпоративной столовой в закутке стоит пианино. Здесь обедают вице-президенты, директора отделов, геологи, супервайзеры — европейцы, американцы, местные и заезжие спецы.

Среди китайцев немало таких, у которых рубашка плотно застегнута у горла воротничком без галстука, как бы раньше сказали — по-колхозному, короткая незатейливая стрижка и некоторая окаменелость черт лица сельского жителя, много времени проведшего под солнцем и ветром. Но в основном другая публика — рафинированные гладкие светлые ханьцы, учившиеся в Москве или в Лондоне. Не чета нашему буровому Чайна-тауну.

Они внешне похожи на казахов только на первый взгляд.

Что же в них другое? Естественно, лопочут по-своему и лихо мельтешат палочками между тарелкой и ртом. В их лицах чувствуется иерархия, внутренний ритуал, строгость и аскетизм. Эти ребята здесь не просто так, они куда более организованны и трудоспособны, чем недавние кочевые степняки. Они не маются в поисках национальной идеи, исторических корней — их этика и философия, прописанные Конфуцием и даоскими монахами две с половиной тысячи лет назад, безотказно работают до сих пор и на века вперед.

В них нет ни христианской мягкотелости, ни тенгрианской расслабленности, ни исламской ригидности, но есть трезвая аскеза, готовность к лишениям, к самоограничению и неумолимая всеядность. Свою волю к победе они еще продемонстрируют на Олимпиаде.

Какие нас ждут идейные компромиссы на этом пути?

Готовят в столовой вкусно, не хуже, чем в хорошем китайском ресторане в Алма-ты. Повар-китаец уже вполне освоился, похаживает, насвистывает что-то свое, пощипывает поварих за мягкие места. Те, взвизгивая и кудахча, отбиваются, но несильно.

Когда народ разошелся, я решил подшутить. Пентатоника в принципе простая штука: перебирай пальцами, как бог на душу положит, черные клавиши и, на какой ни остановишься, окажется, что музыкальная фраза завершена. Присел к пианино и заиграл. Повар остолбенел. Забыл про женщин. Выпучил глаза и ничего не понимает — откуда взялась такая окитаенная ахинея. Выскочил из-за своего прилавка, подбежал, заглядывает за перегородку — “Нинхау”, — говорит.

Если “нихау” — просто привет, то “нинхау” — значит, здравствуйте с большим уважением.

В последние годы смена строев, государств, хозяев, премьеров почти как мелькание рекламы на телеэкране. Уже ничего не воспринимаешь всерьез и смеяться над этим уже не хочется и даже утешаться библейской мудростью: “Народы сменяются — приходят и уходят, и только Земля пребудет вовеки”. Потому как достоверно знаешь, что и это не так. Ощущаешь, что идут подвижки тектонических плит, а повлиять ничем не можешь.

Но вдруг Тойнби не прав в надеждах на китайцев? Может, прав Достоевский в своих “Записках из подполья”: “С муравейника достопочтенные муравьи начали, муравейником, наверно, и кончат, что приносит большую честь их постоянству и положительности”.

Если сказать откровенно, я бы давно хотел жить где-нибудь под Москвой или в Калининграде, куда переселились многие мои коллеги. Хоть к какой-нибудь близкой культуре поближе. Хоть раз в месяц сходить на симфонический концерт или в театр. Родственников, знакомых у нас здесь почти не осталось. И в основном общаешься с иностранцами на своей не своей земле. Вот ведь парадокс: здесь родился, живешь, а в футбол-хоккей болеешь по телевизору — за Россию. Но где я там найду такую комфортабельную “кочегарку”, в которой можно сидеть как в санатории и писать без спешки, о чем душа пожелает. А между вахтами ты вообще вольная птица.

Под Рождество отправились с женой к друзьям в Германию, гуляли по ярмаркам Баден Бадена и Страсбурга, слетали в Рим, обошли развалины Колизея, бродили по Ватикану потрясенные величием Сикстинской капеллы. Потом в Париже, пока жена терпеливо смотрела на сцену, я с удовольствием вытянулся и проспал в темной ложе на бархатной кушетке под шагаловским куполом Гранд-опера второе отделение балета, который даже не хотелось сравнивать с тем, что видел в Большом театре.

В Париже как раз проходил Всемирный форум по сжиганию газа на факелах. Проблема глобальная и, похоже, что у нас в Казахстане зашевелились даже раньше, чем в России. И, возможно, в чем-то благодаря мне.

В дороге читал “Бойня № 5” Курта Воннегута — о бомбежке Дрездена авиацией союзников. В конце Второй мировой юг Германии тоже весь лежал в руинах, кроме Гейдельберга — чудесного старинного университетского городка, — американский генерал когда-то учился здесь и приказал не бомбить. Вот куда надо посылать детей учиться.

Уже на работе получил электронку от Френка, он вернулся с семьей в Европу и жалел, что мы не встретились в Париже. В конце он писал: “Ты спросил тогда, кто и кому вас продал — вы сами себя продаете по дешевке, вы лезете в рабство иностранных компаний, вы не готовите своих менеджеров и квалифицированных рабочих, не производите собственные товары, а все меняете на нефть, но если цена на нее упадет, вы быстро окажетесь в большой мировой заднице...”.

Что ж, со стороны виднее. Наверняка, мы будем наказаны за самонадеянность.

Я задумался один на один со своим компьютером.

Американец живет на поверхности, он толстый, но плоский, а китаец при своей мелкоте — объемно укоренен в землю и в историю. Отчего ж мы так примитивно живем и не можем организоваться?

— Не понимаю, что тебя здесь держит? — спросил меня инженер-растворщик Бранко.

— А где мне быть?

— В цивилизованном мире.

— В Сербии с вашим Косово разве лучше?

Он тяжело вздохнул:

— Да. У нас вернешься домой после вахты и можешь попасть совсем в другое государство. Может, ты получаешь энергию от этой земли? — несколько загадочно предположил он.

— Так скорее всего и есть, — ответил я, — получаю.

Фундамент

Далеко-далеко, растворившись в синеве, возвышались Тянь-Шаньские горы и самый высокий в округе — четыре с половиной километра — пик Манас. Я поднимался на него, чтобы взглянуть на уходящие на юг хребты и нагромождения вершин, как гигантским ковшом бульдозера вздыбленные миллионы лет назад врезавшейся в азиатский континент Индией.

А с нашей северной стороны вдоль подножия гор простирались нескончаемые степи, по которым вел войска Александр Македонский, проносились орды кочевников, пролегал Великий шелковый путь и веками брели караваны из Китая в Европу.

Высота — серьезное испытание, но глубина тоже. Здесь, в широте равнин, бывших когда-то дном не менее древнего, чем горы, моря, мы пробурили разведочную скважину на четыре с половиной тысячи метров и, пройдя осадочные породы — глину, песок, известняк, уперлись в фундамент — гранитно-базальтовую материковую плиту, от которой отражались все звуки эхолокации.

Долото буровой вышки подпрыгивало, выстукивая грудную клетку Земли. Стальная колонна на поверхности била в колокола металла, усиливая звуки, восходящие из недр. Я люблю слушать эту глубинную лязгающую музыку.

Фундамент — тонкий, хрупкий и звонкий как фарфор панцирь планеты, по которому невидимо прокатываются приливные волны Луны. Средняя толщина — тридцать-сорок километров. Если уменьшить Землю до размера мяча, оболочка будет всего один миллиметр. У меня часто возникало ощущение, что лучшие игроки на чемпионатах мира по футболу играют глобусом.

При бурении температура растет на градус каждые десять метров. Под фундаментом уже расплавленная магма.

Я шел по площадке увлеченный игрой воображения, почувствовав в теле легкость, как после хорошего отпуска. Незаправленная легкая цветастая рубаха пузырилась на мне, поддуваемая ветерком.

— Алекс, отлично выглядишь. Будто только что с Гавайев! — воскликнул, увидев меня, китаец-геолог.

— Я на буровой, а это почти одно и то же.

Гавайи, вот уж где действительно ощущаешь дыхание недр. Обжигающий сквозь подошвы сандалий горячий черный наст, пористая пемза под ногами и желание дойти до трещины, из которой медленно, почти спокойно истекает лава, образуя остров и медленно раздвигая Америку и Азию. Иногда неожиданные выбросы раскаленной магмы разлетаются и шлепаются горящими ошметьями на десятки метров вокруг. Океанская волна перекатывает через остывающие наплывы, шипя и поднимая облака пара. Если не сдрейфить и дойти до края, увидишь дрейф континентов.

Отсюда с вышки лучше видно и слышно, но иногда мне кажется, что я здесь спрятался от жизни. Создал себе башню-нору из “слоновой кости”. И здесь чужие слова, как магические заклинания, извлекают из мира деньги для меня и моей семьи. Иногда мне кажется все это нереальным, почти миражом, который видишь на каждом шагу — нефть, английский язык, мелькание иностранцев вокруг, все должно вот-вот рассыпаться, исчезнуть. А что реально? Что держит меня здесь?

Моя точка отсчета — эта земля. Отсюда для меня начинается Восток и Запад. Здесь мой форпост. Здесь мой корень, проникающий вглубь, и я, заземленный человек, как приемник и передатчик между Землей и небом — звено всеобщей связи.

Отсюда я могу оценивать ситуацию. Корень Дао тоже подразумевает глубину и привязанность к истокам рождения, откуда берут начало и прочие смыслы земного пути.

Моих предков занесло сюда сотню лет назад, и лишь теперь для меня стало проясняться, что, когда человек родится и долго живет в одном месте, он прирастает к земле и начинает нести за нее ответственность, независимо от своего желания и от характера власти, которая управляет вокруг. Отсюда и ниоткуда больше я чувствую связь между низом и верхом, и это чувство Земли во Вселенной наделяет меня подлинным смыслом жизни.

“Мы не казахи и не узбеки, мы азиаты...” — поется в новом шлягере. Но кто

мы — новая генерация или национальность?

Я многое не принимаю в местных привычках, могу критиковать и посмеиваться, но я почти такой же, как они, и ни я, ни мой сын никогда не станут скинхедами, это нам чуждо по крови и воспитанию.

И пусть здесь не так много симфонических концертов и театров, как в Европе. Ладно, я найду их себе при желании. Но есть здесь для меня нечто гораздо важнее хлеба и зрелищ.

Я играю в какие-то большие игры с этим местом. И только тут я могу в них играть с этими степями, холмами за последней грядой снежных гор. Чем-то здешний уклад глубин и поверхности соответствует укладу моей головы: от тонкой корки плодородного слоя серого вещества — до центральных структур ядра мозга.

Я застрял на Шелковом пути между трех миров — русским, западным и азиатским. Родился и вырос здесь. В Россию по новому призыву ехать поздно, и куда стариков-родителей потащишь?

Здесь моя родина, хоть и не отечество. Русский язык не стал государственным. Но и гимн не на нем я петь не хочу. Остается сидеть и писать хроники. Взлетевшие нефтяные цены, вздутые фьючерсы и накачка населения пустыми ипотечными деньгами так просто не пройдут. Уже лопнули первые крупные корпорации в США. Как утверждает известный международный спекулянт и миллиардер Дж. Сорос — кризис неизбежен. Но наш нефтяной воз еще долго потягают “лебедь, рак да щука” — Россия, Штаты и Китай. Все трубы в разные стороны. Будет, о чем рассказать.

Детей жалко, но они повзрослеют и сами разберутся, прочитают умные книжки, а потом зашлю их куда-нибудь в университет в Европу. Английский, конечно, нужен, но дочке старшей, как ни странно, нравится еще и китайский. Они уже сами ищут свой путь на современных перекрестках. Нынче не по времени оставаться привязанным к одной точке. Человек вырос до размеров Земли.

Но как быть с ощущением стагнации и застоя — когда трудно дышать от вязкой азиатчины в воздухе, когда Европа объединяется, а у нас строят новые границы, когда любая мелкая сволочь в кабинете или на таможне глядит на тебя, ухмыляясь, и ждет взятки?

Может, принять все как есть и вслед за Пушкиным махнуть рукой:

Паситесь мирные народы...

Пусть идет все своим чередом. До новых глобальных потрясений? Чего шуметь, дразнить гусей, пока все тихо-мирно, тебя никто не трогает, и ты не трогай, жуй себе в стойле, как миллионы прочих.

Но почему-то не хочется быть быдлом. Хочется себя уважать и честно смотреть в глаза детям.

* * *

Новенькая горничная передала открытку — Турсунбек и Махаббат приглашают нас на свадьбу. С Бобом мы бы наверняка поехали, а с Юем — нет. Его начальство не отпустит и вдобавок он опять простыл и прихворнул к концу третьего месяца вахты.

Скромная девушка из аула трет пол, поглядывает на него, жалеет.

Он еще не запомнил ее имени, а уже научился произносить, старательно раскатывая “р” — “кр-р-расивая девушка”.

Она стесняется, но его слова ей нравятся.

Спрашиваю:

— Если замуж предложит, пойдешь?

— А если он не пьет, как наши, — выжимая тряпку, рассудительно отвечает

она, — о доме заботится, о детях, так и хорошо, пусть он хоть какой китаец. И лицом мы не так уж сильно отличаемся. Я б не отказалась.

У нее закончилась вахта, уехала домой и звонит ему по “сотке” — привет передает, желает, чтоб не болел, и спрашивает, когда он будет в городе? Хочет увидеться.

Женщине надо цвести и плодоносить, а кто ей в этом поможет, для природы, видимо, не такая уж большая разница.

В общем — как говаривал первый президент Советского Союза — “процесс пошел”.

Но движется он явно в направлении конца моей переводческой карьеры, — девушка еще может выучить подушечный китайский, но технический в пятьдесят с лишним мне уже не одолеть.

Попробовать вернуться в журналистику? Вот пробую.

А вчера получил письмо от Боба — он опять в Казахстане в большой американской компании на Каспии. Есть вакансия, приглашает в штат. Александр Загрибельный

Представительства Россотрудничества – Российские центры науки и культуры (РЦНК) – в рамках Года науки и инноваций в СНГ начинают внедрение проектов по инновационному взаимодействию России и стран Содружества, сообщается в пресс-релизе Федерального агентства по делам СНГ, соотечественников, проживающих за рубежом. С этой целью в ряде стран РЦНК совместно с Роснаукой, Объединенным институтом ядерных исследований и другими организациями будут созданы Центры инновационного сотрудничества.

Первый подобный Центр откроется 15 апреля 2010г. в Ереване. Его основной задачей станет содействие экономическим взаимоотношениям России и Армении в области развития и обмена инновационных продуктов и нанотехнологий. Аналогичные центры будут организованны в этом году в Украине, Белоруссии и Казахстане.

В рамках учредительного форума, на котором примут основные положения организации Центра, пройдет презентация системы космической связи «Ямал-12К». С помощью этой системы ученые будут осуществлять дистанционное обучение по инновационным программам, проводить семинары, давать консультации при открытии совместных предприятий по производству инновационной продукции.

В 2009г. Россотрудничество совместно с Роснаукой приняло участие в разработке проекта целевой программы инновационного сотрудничества государств-участников СНГ на период до 2020г. В Дубне был создан Межгосударственный инновационный центр нанотехнологий СНГ.

В Беларуси в янв.-марте 2010г. произведено 7 млн. 365,5 тыс. дал пива, что на 5,1% меньше, чем за аналогичный период 2009г. По данным концерна»Белгоспищепром», в общем объеме производства пива в Беларуси доля ОАО «Криница», по итогам I кв., по сравнению с I кв. 2009г. сократилась на 3,2%, до 39,5%, ОАО «Пивзавод Оливария» – на 2,9%, до 18,2%, ОАО «Лидское пиво» – возросла на 0,6%, до 14,2%.

Исходя из данных концерна, ИЗАО «Пивоваренная компания «Сябар» увеличила свою долю в янв.-марте на 6,6%, до 18,3%, ОАО «Речицапиво» – сократило на 0,8%, до 2,6%. Доля ОАО «Брестское пиво» по итогам I кв. сложилась в 6,3% (на 0,1% меньше, чем в I кв. 2009г.). Из всех производителей пива в Беларуси, рост объемов производства, по итогам янв.-марта 2010г. по сравнению с янв.-мартом 2009г., продемонстрировала только ПК «Сябар».

По информации «Белгоспищепрома», объем производства пива в ПЭТ-упаковке в янв.-марте тек.г. составил 5,9 млн. дал, сократившись по сравнению с тем же периодом 2009г. на 3,1%. Доля этой тароупаковки в общем объеме выпуска пива в стране сложилась на уровне 80,1%.

Производство пива в стеклянной таре сократилось на 14,7%, до 1,1 млн. дал (ее доля в общем объеме производства составила 15%). Розлив пива в кеги вырос на 6,6% – до 298,8 тыс. дал (4,1% в общем объеме производства), алюминиевые банки – сократился на 38,5%, до 60,3 тыс. дал (0,8% в общем объеме производства). Согласно данным концерна, на внутреннем рынке за янв.-март 2010г. белорусские пивоваренные компании реализовали 6,255 млн. дал пива, что на 5,1% меньше уровня янв.-марта 2009г.

Республику Молдова в июне 2010г. посетит консультативная группа Европейского банка реконструкции и развития (ЕБРР), выводы которой будут включены в Стратегию банка на ближайшие три года. Об этом сообщил на встрече с премьер-министром Владимиром Филатом директор ЕБРР по Молдавии, Кавказу и Белоруссии Поль-Анри Форестьер, находящийся в Кишиневе с рабочим визитом. Как сообщила пресс-служба правительства, он сказал, что ЕБРР заинтересован внедрить ряд проектов, включенных в программу «Переосмысление Молдовы», которую правительство представило партнерам по развитию на недавнем заседании консультативной группы доноров в Брюсселе.

Региональный директор отметил, что эксперты ЕБРР изучают возможности внедрения проектов в Молдавии, в частности, в области инфраструктуры. Он проявил интерес к приватизации молдавских предприятий.

14 апр. в Киеве состоялась пресс-конференция на тему «Итоги деятельности корпорации «Артериум» за 2009г.». Главный исполнительный директор Корпорации Денис Гарцилов подчеркнул устойчивость бизнес модели и рыночной позиции компании в условиях турбулентной рыночной среды и охарактеризовал рейтинговую позицию в Украине по итогам года следующим образом. По данным аудита рынка «Фармстандарт»:

Артериум занимает первое место по доходу в госпитальном сегменте и по продажам в сегменте антибактериальных препаратов. Второе место по доходу в сегменте рецептурных препаратов. В целом по фармрынку Корпорация находится на четвертом месте. По доходу в розничном сегменте – на шестом месте.

Среди украинских компаний-экспортеров готовых лекарственных средств по объему поставок в денежном выражении компания занимает второе место. Общий прирост дохода Корпорации в 2009г. (по собственным данным) составляет 33%, в т.ч. в Украине – 32%, на внешних рынках – 38%. Доля экспорта в доходе Корпорации занимает 25%, темп прироста дохода экспорта по итогам года составил +38%.

Д. Гарцилов сообщил, что темпы роста бизнеса в Украине и на всех территориях приоритетного развития, превысили темпы роста фармацевтического рынка в целом. Компания является второй по величине дохода украинской фармацевтической компанией по итогам 2009г. Доход от реализации оригинальных продуктов Корпорации вырос до 134 млн. гривен по сравнению с 2008г. Их доля в доходе компании составила 27%. В 2009г. в портфеле корпорации находилось 133 препарата, из них 5 оригинальных.

Тиотриазолин, возглавляющий ТОП-5 продуктов компании, занял второе место в денежном выражении на розничном рынке ЛС Украины среди торговых марок, которые производятся украинскими фармкомпаниями. В отношении коммерческой деятельности Корпорации на внешних рынках главный исполнительный директор корпорации «Артериум» подчеркнул, что компания заняла второе место среди украинских компаний-экспортеров готовых лекарственных средств по объему поставок в денежном выражении и существенно улучшила позицию в Беларуси и Узбекистане. В Узбекистане вышла на второе место по сумме продаж (данные системы исследования рынка Drug Audit).

Реализация в 2009 составила 661 601 тыс. гривен. Валовая прибыльность в сравнении с пред.г. снизилась на 2% и составила 50%. Чистая прибыльность в сравнении с пред.г. выросла на 3% и составила 13%. EBITDA составила 22%. Капитальные затраты – 29 001 тыс. гривен (в 2008-36 368, в 2007-35 337 тыс. грн.). Снижение капитальных затрат произошло в сфере модернизации производственных мощностей.

Среди главных проектов пред.г. были названы:

• проект «Увеличение продуктивности» – влияние проекта на прирост валовой доходности составил 3% пункта. По ОАО «Киевмедпрепарат» рост производительности за год составил 45% (выпуск продукции вырос на 41%). По АО «Галичфарм» рост продуктивности начался с сент. 2009г. и до конца года средний рост составил 32%;

• проект рекомбинантные (генно-инженерные) препараты – новый вектор развития Корпорации (разработка, регистрация, производство, контроль качества) – 14 препаратов и дозировок, среди которых: Бета-иммуноферон 1a, Бета-иммуноферон 1b, Лаферобион, Биолейкин раствор, Лаферобион, Нейтрогран, Епобиокрин;

• получение от Держлекинспекции сертификата подтверждения аттестации лабораторий отдела контроля качества ОАО «Киевмедпрепарат» и аттестация физико-химической лаборатории контролей рекомбинантных препаратов;

• проект «шрифт Брайля»: подготовлено 122 досье для регистрации маркировки вторичной упаковки ЛС шрифтом Брайля;

• проведение регистрации лекарственного средства Тиотриазолин, таблетки и раствор, в России.

В планах компании открытие представительства в РФ, как только 2 продукта, входящие в ТОП-5, будут там зарегистрированы.

Комментируя введение в действие закона Украины об обязательной маркировке упаковки ЛС шрифтом Брайля, руководители компании подчеркнули, что эта проблема, не являющаяся первоочередной в фармотрасли, увеличит затраты на себестоимость на 2-3%. Только экспертиза одного досье обходится в 2800 гривен.

Артериум продолжает сотрудничество с украинскими учеными по поиску и созданию новых, оригинальных препаратов. Проводятся клинические исследования по подтверждению эффективности и безопасности продуктов, давно находящихся в портфеле компании. Завершены масштабные клинические испытания Тиотриазолина, которые проводились на 13 базах. Корпорация «Артериум» продолжает воплощать в жизнь социальные проекты помощи медицинским учреждениям, детским домам и прочее.

Президент республики Беларусь г-н Александр Лукашенко издал указ о налогообложении. В рамках этого указа вводится ряд новых налоговых мер, в т.ч. пятилетние налоговые каникулы для физических лиц, недавно ставших налоговыми резидентами Беларуси. Налоговые каникулы предоставляются гражданам, переехавшим в страну на постоянной основе, при условии, что они переводят все свои активы и прибыль в Беларусь. Под прибылью имеются в виду дивиденды, процентные платежи, роялти и доход от сделок с ценными бумагами и недвижимостью.

В целях облегчения уплаты налогов для торговцев и физических лиц платежи будут взиматься в белорусских руб., вместо ЕВРО. Декрет уполномочивает местные власти изменять уровень земельного налога и налога на недвижимость дважды в год. Это позволит повысить размеры доходов бюджета в 2010г. Декрет также содержит и некоторые другие положения с целью приведения системы налогообложения в соответствие с налоговым кодексом.

Безрегистрационный порядок пребывания на территории Казахстана граждан Таджикистана и Киргизии отменен, сообщил официальный представитель министерства иностранных дел Казахстана Аскар Абдрахманов. Астана объясняет это формированием Таможенного союза между Казахстаном, Россией и Белоруссией и заявляет, что это не связано с последними событиями в Киргизии, где к власти пришло временное правительство, а президент Курманбек Бакиев был вынужден покинуть столицу.

Совместным приказом Комитета национальной безопасности Казахстана, МВД и МИД 13 апреля внесены изменения в «Правила учета иностранных граждан, зарегистрированных через заграничные учреждения МИД РК, подразделения пограничного контроля в пунктах пропуска через государственную границу Казахстана» в части установления единого порядка регистрации на территории Казахстана граждан стран СНГ, сообщил Абдрахманов на пресс-конференции.

«С этого дня (13 апреля) утратил свою силу ранее действовавший безрегистрационный порядок пребывания на территории Казахстана для граждан Кыргызской республики (до 90 дней) и Республики Таджикистан (до 30 дней)», – сказал дипломат.

По его словам, отмена пребывания без регистрации никак не связана с последними событиями в Кыргызстане. «Это плановая работа, связанная с формированием Таможенного союза, просто совпадение (с событиями в Киргизии)», – сказал представитель министерства журналистам.

«Въезжающие на территорию Казахстана граждане всех стран СНГ в течение пяти календарных дней должны зарегистрироваться в подразделениях миграционной полиции органов внутренних дел по месту своего временного пребывания», – уточнил Абдрахманов.

Сроки присоединения России к Всемирной торговой организации (ВТО) будут зависеть от позиции партнеров по Таможенному союзу, а также «от гибкости» в этом вопросе президентов России, Белоруссии и Казахстана, заявил в четверг вице-премьер РФ Игорь Шувалов. «Наше стремление (вступить в ВТО) по-прежнему очень сильно и сможем ли мы завершить переговоры вовремя будет зависеть не только от России, но и от наших партнеров», – сказал он на съезде РСПП.

По его словам, при создании Таможенного союза было решено, что Россия, Белоруссия и Казахстан будут вместе присоединяться к ВТО. При этом партнерами по Всемирной торговой организации создание Таможенного союза было воспринято, как альтернатива вступления в ВТО.

Шувалов сообщил, что через неделю российская делегация будет работать в Вашингтоне, и ее представителям придется объяснять принципы работы Таможенного союза и то, что никакое образование единого экономического пространства России, Белоруссии и Казахстана не противоречит принципам ВТО, а базируется на этих принципах.

По словам вице-премьера, три государства, договорившись о совместном проведении переговоров по ВТО, оставили за собой возможность присоединения к этой организации в разное время. «Три страны готовы проявлять гибкость, но это будет гибкость трех президентов», – сказал Шувалов.

Новые игроки на российском рынке мяса и молока. Россельхознадзор разрешил импорт молока и молочной продукции из Армении и Казахстана. Поставлять готовую мясную продукцию разрешили монгольским компаниям. Однако к переделу рынка, по мнению экспертов, это не приведет.

Запрет в отношении компаний из Армении и Казахстана снят в связи с тем, что эти предприятия гарантируют выполнение российских ветеринарно-санитарных требований и безопасность поставок. Дорогу на российский рынок открыли также готовым мясным продуктам из Монголии. Отныне продукция всех этих компаний не считается опасной – говорит официальный представитель Россельхознадзора Алексей Алексеенко:

«Сейчас мы можем достаточно уверенно сказать, что с продукцией животноводства к нам не будет, например, завезен ящур, как это имеет место в Монголии или же вирус американской чумы свиней, как. , которое обитает в Закавказье. Мы все это время работали в тесном контакте с национальными ветеринарными службами этих стран и сейчас мы удовлетворены теми мерами, которые они принимают для профилактики завоза на территорию РФ».

Доля, которую эти компании потенциально могли бы занять на российском рынке настолько мала, что на общей расстановке сил в отрасли, приход компаний из Монголии, Казахстана и Армении никак не отразится – считает партнер компании BDO в России Елена Хромова: «Если у нас в России производство молока в пред.г. составляло 32 с половиной млн.т., то по по Армении эта цифра 200 тысяч – мы видим какое сопоставление. Серьезным конкурентом для наших производителей молока является Белоруссия, по мясу это страны Евросоюза, это США и южная Америка, Австралия – традиционные производители мяса. Я думаю, что здесь ни Монголия со своим потенциалом рынка в 30 тыс.т. максимально. Соответственно Казахстан и Армения по молоку они вряд ли смогут составить серьезную конкуренцию».

Россельхознадзор запретил поставки мяса 15 зарубежным компаниям в связи с тем, что в ходе проверок в их продукции были обнаружены вредные и запрещенные вещества. Иван Медведев

Крупнейший российский интернет-поисковик «Яндекс» запустил в среду портал Yandex.by, локализованный для белорусских пользователей; он будет работать на двух национальных языках страны и выдавать ответы в соответствии с ее особенностями, сообщил на пресс-конференции гендиректор «Яндекса» Аркадий Волож. На аудиторию Белоруссии будут ориентированы все основные сервисы «Яндекса», т.е. в ответ на запрос «конституция» поисковик предложит конституцию Белоруссии, на запрос «президент» ответом будет президент Республики Беларусь. Афиша будет предлагать расписание местных театров, цены на «Яндекс.Маркет» и «Яндекс.Авто» будут указываться в белорусских руб.

Компания пока не открывает в Белоруссии свое представительство, однако намерена расширять партнерство по всем направлениям – новостям, рекламе, картам и другим сервисам. «Мы хотим партнеров по всем направлениям», – сказал Волож.

«Яндекс» сотрудничает с одной белорусской компанией в части медийной рекламы («Видео Интернешнл-Минск»), имеет восемь партнеров по контекстной рекламе и сотрудничает еще более чем с десятью рекламными агентствами страны. По оценкам «Яндекса», рынок интернет-рекламы в Белоруссии в 2009г. составил 5-6 млн.долл. (3,5 млн. пришлось на медийную рекламу, более 1,5 млн. – на контекстную). Всего реклама в интернете в Белоруссии занимает пока лишь 5% общего объема рекламы.

Также Волож сообщил, что поисковик технически готов запустить сервис «Яндекс.Деньги», препятствием для чего сейчас является законодательство и невозможность трансграничных переводов денег. По данным «Яндекса», в Белоруссии интернетом пользуется 37% жителей, а к сервисам «Яндекса» ежедневно обращаются 1,2 млн. белорусов. Представители компании не стали озвучивать свои планы по доле рынка интернет-поиска, однако, как отметил на пресс-конференции коммерческий директор «Яндекса» Алексей Третьяков, проект будет считаться успешным, если рост доли поисковика на местном рынке будет быстрее, чем интернет-рекламы.

США подтвердили готовность к многостороннему сотрудничеству с РФ и считают, что наиболее перспективными сферами могут стать наука и технологии, заявил замгоссекретаря США по политическим вопросам Уильям Бернс, выступая в вашингтонском исследовательском институте Center for American Progress. «Десятки тысяч русских живут и работают в Силиконовой долине, что является доказательством того, что России есть что предложить для сотрудничества с США. Это прежде всего наука и технологии. Недавний визит в Россию американской делегации представителей инновационных компаний продемонстрировал возможности для расширения двустороннего сотрудничества в инновационных областях экономики. Нам необходимо строить многосторонние отношения с РФ», – сказал Бернс.

Такое сотрудничество имеет потенциал для наращивания, равно как и другие сферы экономического взаимодействия: торговля, инвестиции. «Объем торговли между нашими странами в пред.г. составил 24 млрд.долл., а уровень взаимных инвестиций мог бы быть большим. Вместе с тем, сейчас ведущие американские компании, такие как Coca-Cola и Microsoft расширяют объемы инвестиций в Россию», – отметил Бернс.

Замгоссекретаря заявил, что США по-прежнему поддерживают модернизацию российской экономики и ее скорейшую интеграцию в международные институты и организации, в т.ч. в ВТО. «Проходят консультации и рассматривается решение о вступлении РФ в ВТО, а также обсуждается вопрос о вступлении России в таможенный союз с Белоруссией и Казахстаном – странами, не являющимися членами ВТО. Кроме того, прошло достаточно времени для отзыва поправки Джексона-Вэника», – отметил Бернс.

США, по его словам, заинтересованы в интеграции РФ в мировую экономическую систему и будут содействовать этому. «Энергодиалог – еще одна тема для нашего сотрудничества, в которой наши страны могут достичь значительных взаимовыгодных результатов. Мы можем вместе работать над разработкой экологически чистых, возобновляемых источников энергии. Сотрудничество в ядерной области – также многообещающая тема. Продвижение в этих областях поможет России снизить объемы выбросов парниковых газов и сохранить чистоту источников воды, в особенности в Сибири», – отметил Бернс.

Замгоссекретаря считает, что на нынешнем этапе отношений России и США нужно не ограничиваться только расширением сотрудничества по уже обозначенным направлениям, а интенсивно искать новые точки соприкосновения и вопросы, по которым возможно взаимопонимание. «Идет тщательная проработка (с Россией) вопроса по Ирану, нам нужно совместно использовать положения нового договора по СНВ и решения саммита по ядерной безопасности для укрепления режима нераспространения и координации позиций на предстоящей конференции по разоружению (в Нью-Йорке), а также определить будущую двустороннюю программу по разоружению», – сказал Бернс.

По его словам, система противоракетной обороны США, которая ранее была поводом для взаимных подозрений и напряженности, теперь должна превратиться в площадку для сотрудничества Москвы и Вашингтона. «Две наших страны обладают значительным потенциалом разработок и средств для защиты от ракетной угрозы. Мы много друг о друге знаем, у нас существует программа по совместной оценке угроз. Это может стать поводом для того, чтобы посмотреть свежим взглядом на задачи Совместного центра по обмену информацией (о запусках ракет). Мы можем расширить сотрудничество в области ПРО», – заявил замгоссекретаря.

Также, по его словам, у РФ и США есть возможность улучшить взаимопонимания по вопросам европейской безопасности, «сохранив механизмы, которые эффективно работают в наст.вр. и приняв предложения президента Дмитрия Медведева по повышению прозрачности и предотвращению конфликтов».

«Мы можем сделать больше в Афганистане, а также в вопросах борьбы с наркоугрозой. Мы можем расширить сотрудничество в области ликвидации последствий чрезвычайных ситуаций, можем углубить взаимодействие по линии «большой восьмерки», а также взаимодействие в вопросах Арктики, сохранения экологии в районе Берингова пролива, на Чукотке и Аляске. Мы готовы продолжить взаимодействие в космосе, и, конечно же, развивать связи между гражданами: студентами, спортсменами, учеными и деятелями культуры». Денис Ворошилов

Украина заинтересована в углублении сотрудничества с Белоруссией в таких сферах, как машиностроение, энергетика, химическая промышленность, торговля, транспорт и сельское хозяйство, заявил первый вице-премьер Украины Андрей Клюев в ходе встречи с первым заместителем премьер-министра Белоруссии Владимиром Семашко в среду в Киеве. Встреча состоялась накануне 18 заседания межправительственной украинско-белорусской смешанной комиссии по вопросам торгово-экономического сотрудничества.

«Среди прочего участники встречи обсудили возможную перспективу осуществления взаимных лизинговых поставок продукции машиностроения. В частности, говорили о возможности использования оборудования Новокраматорского машиностроительного завода (Украина), который среди прочего выпускает высокомощное современное металлургическое оборудование, при строительстве металлургического комбината в Беларуси», – говорится в сообщении пресс-службы украинского кабмина в среду. Клюев и Семашко отдельно обсудили перспективы углубления приграничного сотрудничества.

В тек.г. Россия намерена вывезти свежее ядерное топливо из Украины. Аналогичная работа будет проведена в Белоруссии и Чехии. «Важным направлением сотрудничества считаем также работу по возврату из третьих стран свежего и отработавшего высокообогащенного уранового топлива с исследовательских реакторов российской и американской конструкции в страну происхождения», – говорится в меморандуме России о физической ядерной безопасности, распространенном 13 апреля на саммите в Вашингтоне.

К настоящему моменту программой вывоза охвачены 14 государств. Россией полностью вывезено высокообогащенное урановое топливо из четырех стран, частично – из 9 стран. В 2010г. Россия планирует вывести свежее топливо из Украины, Белоруссии и Чехии, отработавшее топливо – из Украины, Польши, Германии, Сербии, Белоруссии.

В Беларуси до 1 июня 2010г. планируется открыть национальное агентство инвестиций и приватизации (НАИП), до 1 июля – принять закон о приватизации. Об этом говорится в письме о намерениях белорусской стороны, направленном руководству Международного валютного фонда в марте 2010г. В письме отмечается, что закон о приватизации может быть принят уже к 1 июля 2010г. после включения окончательных комментариев Всемирного банка. Принятие указа о создании НАИП планируется к концу апреля 2010г., а государственная регистрация агентства – до 1 июня 2010г. НАИП будет состоять из двух самостоятельных структурных подразделений, отвечающих за содействие инвестициям и приватизацию. Интерфакс. Белоруссия > Приватизация, инвестиции > economy.gov.ru, 13 апреля 2010 > № 223478

Беларусь выступает за отмену ввозных таможенных пошлин на импортируемую в страну авиатехнику. Соответствующее предложение о том, чтобы не взимать с поступающей в Белоруссию авиатехники таможенные ввозные пошлины, при условии неиспользования этой техники в странах Евросоюза подготовлено министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь. С 1 июля тек.г. (дата начала функционирования Единого таможенного пространства – ИФ), ввозные таможенные пошлины на самолеты составят 20%, на авиазапчасти – 8%. Интерфакс. Белоруссия > Таможня > economy.gov.ru, 13 апреля 2010 > № 223477

Белорусская нефтяная компания (БНК, спецэкспортер нефтепродуктов – ИФ) планирует в I пол. мая тек.г. поставить для переработки на ОАО «Мозырский НПЗ» опытную партию венесуэльской нефти. Первый танкер с венесуэльской нефтью для Беларуси вышел из венесуэльского порта 2 апреля 2010г. и прибудет в порт Одесса ориентировочно 23 апреля 2010г. Речь идет о доставке танкером 80 тыс.т. нефти. На примере данной партии будет отработана вся логистика поставок, определена экономическая целесообразность этого проекта. www. tut.by. Белоруссия > Нефть, газ, уголь > economy.gov.ru, 13 апреля 2010 > № 223476

Президент Беларуси указом от 8 апреля 2010г. №176 одобрил проект соглашения белорусского правительства с Евразийским банком развития (ЕАБР) о пребывании банка на территории Беларуси. Проводить переговоры и подписать соответствующее соглашение уполномочен заместитель премьер-министра Беларуси Андрей Кобяков. Участниками ЕАБР являются Россия, Казахстан, Армения и Таджикистан. Межведомственное согласование вопроса о вступлении в ЕАБР проводит Киргизия. Уставный капитал ЕАБР превышает 1,5 млрд.долл. США. Прайм-ТАСС. Белоруссия > Финансы, банки > economy.gov.ru, 13 апреля 2010 > № 223475

Россельхозбанк рассматривает вопрос о финансировании поставок в Беларусь российских комбайнов. Как сообщается в пресс-релизе банка, завод «Ростсельмаш» выиграл тендер на поставку в Беларусь 100 зерноуборочных комбайнов и дополнительного оборудования к ним на 500 млн. руб. Россельхозбанк рассматривает возможность кредитования поставок в рамках сотрудничества с Белагропромбанком. В пресс-релизе также сообщается, что соглашение о сотрудничестве между двумя банками было подписано в марте 2009г. Интерфакс. Белоруссия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 13 апреля 2010 > № 223474

Государственный таможенный комитет Белоруссии подписал меморандумы о взаимопонимании с четырьмя крупнейшими мировыми производителями легковых автомобилей – Suzuki Motor Corporation, Adam Opel GmbH, Toyota Motor Europe и Renault s.a.s. Руководители указанных компаний выразили готовность информировать таможенные органы Белоруссии о стоимости продукции торговых марок Suzuki, Opel, Toyota и Renault, направляемой на белорусский рынок. Интерфакс. Белоруссия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 13 апреля 2010 > № 223473

Постановлением Совета министров Республики Беларусь от 24 марта 2010г. №424 утвержден технический регламент Республики Беларусь «Фасованные товары в упаковке. Требования к количеству товара и маркировке». Утвержденный технический регламент распространяется на выпускаемые в обращение фасованные товары в упаковке любого вида вне зависимости от способа их упаковывания и страны происхождения, предназначенные для обращения на рынке Республики Беларусь. Требования технического регламента не распространяются на лекарственные средства, применяемые в медицинской практике, ветеринарные препараты (лекарственные средства для животных) и продукцию, упаковываемую в транспортную тару, которая при продаже взвешивается в присутствии покупателя. www.pravo.by. Белоруссия > Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 13 апреля 2010 > № 223472

Рынок недвижимости Минска демонстрирует стабильность. По данным риэлторов, в I кв. на первичном рынке жилья белорусской столицы не наблюдалось значительного спада или подъема цен. За указанный период цены, по которым проходили сделки на первичном рынке, снизились на 2-3% в сравнении с дек. и составили в среднем $1350 за кв.м. Для сравнения, в конце пред.г. этот показатель составлял $1424 за кв.м.

Незначительная активность покупателей жилья в Минске в I кв. тек.г. была связана с замораживанием льготного кредитования при долевом строительстве и высокими процентными ставками коммерческих кредитов, сообщает Naviny.by со ссылкой на слова руководителя компании по недвижимости «Твоя столица» Владимира Давидовича. В ближайшие два-три месяца эксперт прогнозирует оживление на рынке, связанное с сезонным ростом активности покупателей, приходящимся обычно на май-июнь. Ожидается также дальнейшее снижение цен на однокомнатные квартиры.

В 2009г. особую важность для финской компании приобрели рынки Западной и Восточной Европы, сообщают colesa.ru. Продажи на европейском рынке составили 24% от общих объемов продаж компании, что на 8% больше, чем в пред.г. Такое увеличение доли европейских продаж произошло, в основном, за счет снижения продаж в России и СНГ – если в 2008г. на долю этого региона приходилось 34% от всех продаж Nokian, то в пред.г. этот показатель снизился до 20%. В целом, компания заявила и снижении продаж шин, вызванном последствиями финансового кризиса низкими продажами в автомобильном секторе. В своем докладе об итогах 2009г. компания подтвердила, что были приняты меры для «приведения производства в соответствие со сниженным спросом».

Несмотря на снижение продаж, Nokian заявила, что остается «самым прибыльным шинным производителем». Как говорится в заявлении компании, чистая рентабельность Nokian составила 7,3%, что намного выше, чем у Michelin, Bridgestone и Continental – 0,7%, 0% и – 8% соответственно. В 2010г. Nokian планирует увеличить этот показатель до 15%.

В 2009г. объемы продаж компании достигли 798,5 млн. евро, что на 26,1% меньше, чем за год до этого. 60% продаж приходится на сегмент пассажирских шин, тогда как в 2008г. этот показатель равнялся 62,8%. Значительная часть продаж – 31,1% – была осуществлена через сеть Vianor, в которую входит 629 отделений в 19 странах, тогда как за год до этого на долю Vianor приходилось 26,1% от объемов продаж. Доля шин для тяжелой техники сократилась с 8,3% до 5,7%, доля грузовых шин напротив незначительно выросла – с 2,8% до 3,2%. Прибыль до уплаты процентов и налогов – 102 млн. евро – оказалась на 58,7% ниже, чем в 2008г. Чистая прибыль составила 58,3 млн. евро, в 2008г. компания заработала 139,9 млн.

В 2010г. Nokian планирует вернуться к росту продаж, особенно, в России, и компания уже подтвердила, что намерена улучшить объемы продаж и доходы по сравнению с 2009г. Завод во Всеволожске сейчас экспортирует продукцию в 20 стран, и к тому же ожидается, что ВВП России ежегодно будет расти на 4% с 2010 по 2014гг. Nokian также отмечает, что продажи на автомобильном рынке начнут восстанавливаться в 2010г., а в последующие два года эта тенденция усилится.

По прогнозам Nokian, за год мировому рынку легковых автомобилей потребуется 1,1 млрд. шин. Мировой шинный рынок компания оценивает в 140 млрд.долл., 28% которых приходится на долю сегмента первичной комплектации. В среднем рынки растут на 2-4% в год, и самый быстрый рост наблюдается в сегментах зимних шин, летних шин класса UHP и шин для кроссоверов. Nokian также заявила, что в следующем году планирует инвестировать в производство 50 млн.долл. – 20 млн. пойдут на разработки новой продукции, а остальные 30 – на усиление позиций в России. Ожидается, что спрос вырастет во всех рыночных сегментах. По прогнозам экспертов, сырье также подорожает на 10-12%, тогда как раньше прогнозировался только 6% рост. Nokian также планирует дальнейшее расширение сети Vianor – новые отделения будут открыты в Белоруссии и Румынии. rcc.ru.

Переговоры по вступлению России в ВТО могут быть завершены в 2010г., считает помощник президента РФ Аркадий Дворкович. «Мы в наст.вр. продолжаем консультации с партнерами в США по завершению переговоров о вступлении в эту организацию. Да, у нас есть некие разногласия, но это короткий список, и мы надеемся, что они будут вскоре разрешены. Большинство спорных вопросов решены, некоторые технические проблемы остаются., и мы считаем, что возможно будет завершить процесс переговоров в этом году», – сказал Дворкович, выступая во вторник в вашингтонском институте Петерсона.

Россия пытается стать членом ВТО с 1993г. Процедура присоединения к организации обычно занимает 5-7 лет. В июне 2009г. главы правительств России, Казахстана и Белоруссии решили уведомить ВТО о вступлении в нее в качестве единой таможенной территории. Все три страны приостановили двусторонние переговоры по присоединению к организации на время проведения консультаций по формированию единой позиции Таможенного союза. В окт. 2009г. было объявлено, что Россия, Казахстан и Белоруссия возобновят переговоры о присоединении к ВТО по отдельности, но на согласованных позициях.

Дворкович пояснил, что в числе тем, которые обсуждаются с американскими партнерами, вопросы о работе Таможенного союза России, Белоруссии и Казахстана, а также о том, как этот союз будет соотносится с вступлением РФ в ВТО. Помощник президента подтвердил, что Россия по-прежнему намерена вступить в ВТО и считает эту задачу одной из главной при модернизации экономики. «Главными задачами России остаются развитие технологий, повышение уровня управления и скорейшая интеграция в глобальную экономику. Один из вопросов – вступление РФ в ВТО», – сказал Дворкович.

Денис Ворошилов.

Глобальный оператор экспедиционных и логистических услуг – компания Panalpina – организовал чартер у компании Ruslan International самого большого транспортного самолета в мире – Ан-225 «Мрия» в целях обеспечения безопасной и беспрепятственной перевозки высокотехнологичного оборудования весом 150 т. из Германии в Китай. Погрузка состоялась 9 апреля в аэропорту Гамбурга.

Процесс погрузки осуществлялся с помощью 160-тонных кранов на специально построенной рампе. Загрузка продолжалась до поздней ночи. Промежуточные посадки были выполнены в Минске и Новосибирске. 10 апр. груз был благополучно выгружен в Шицзячжуане. Разгрузка прошла гладко и без задержек

Грузом были аппараты лазерной сварки производства Ideal-Werk C.+E. Jungeblodt GmbH + Co. KG, а также лазерный сварочный аппарат Hugo Miebach GmbH. В Panalpina отмечают, что такой объем груза не может быть перевезен грузовым самолетом «Боинг», и морские перевозки здесь не являются альтернативой, потому что высокотехнологичное оборудование необходимо было в срочном порядке доставить в пункт назначения.

Украинские производители пива считают необоснованными претензии белорусской стороны в умышленном занижении цен на свою продукцию. Решение Беларуси начать антидемпинговое расследование в отношении импорта украинского пива оказалось для них неожиданным, заявила «Белорусским новостям» гендиректор объединения «Укрпиво» Галина Коренькова. По ее мнению, цены у белорусских производителей выше из-за более дорогого сырья.

8 апреля министерство иностранных дел Беларуси начало антидемпинговое расследование в отношении импорта украинского пива. Такое решение было принято на основании заявления концерна «Белгоспищепром», поданного от имени белорусских производителей пива. В середине марта Беларусь и Украина договорились, что дело до антидемпингового расследования не дойдет, если производители двух стран смогут достичь компромисса. По словам Кореньковой, в ходе переговоров рассматривалось несколько вариантов. Белорусская сторона предлагала ввести квоты на украинское пиво и сократить поставки почти в два раза. «Но такой вариант нас не устраивает, ведь наша продукция в Беларуси пользуется спросом, а белорусский рынок является для наших пивоваров значительным», – отметила она.

Беларусь предлагала установить лицензирование поставок пива, которое также предполагало сокращение объемов ввоза, считает гендиректор «Укрпива». Еще одно предложение от белорусской стороны заключалось в повышении цен на украинское пиво до определенного уровня. Однако, как пояснила Коренькова, украинские пивовары не хотели бы, чтобы цены на их продукцию выросли существенно. По ее словам, эти переговоры еще не завершились, и потому решение начать антидемпинговое расследование оказалось для украинской стороны неожиданным.

По данным таможенной статистики Беларуси, на которые ссылается концерн «Белгоспищепром», в 2007г. импорт солодового пива из Украины осуществлялся по средней цене в 418,5 долл. за 100 дал, в 2008г. – 419,3 долл., в 2009г. – 388,1 долл. Средняя розничная цена на пиво марок «Оболонь», «Славутич», «Львовское» на внутреннем рынке Украины в окт. 2009г. составила 0,875 долл. за 1 л.

Расчетная средняя нормальная цена украинского пива в окт. 2009г. составила 0,42 долл. за 1 л. на условиях EХW – завод-изготовитель (без НДС и акцизов). Средняя экспортная цена на пиво при его поставках из Украины в Беларусь на условиях DAF – граница Республики Беларусь/Украины в окт. 2009г. составила 0,381 долл. за 1 л., тогда как средневзвешенная цена пива, импортируемого в Беларусь из других государств в 2009г. – 0,58 долл. за 1 л.

Концерн «Белгоспищепром» и белорусские пивовары напрямую связывают возникшие у них проблемы с дешевизной украинского пива. Это, по их мнению, привело к потере позиций на рынке: у них снизились объемы продаж (почти на 10% к 2007г.), сократилась доля на внутреннем рынке (с 32,4% до 28,9%), упала рентабельность (на 7,6%) и выросли запасы (на 17%). Также недовольство регулятора рынка вызвал тот факт, что белорусские предприятия были вынуждены сдерживать отпускные цены на свою продукцию, что привело к росту себестоимости над ростом отпускных цен. Хотя, например, любители белорусского пенного напитка должны быть, наоборот, благодарны за это иностранным конкурентам, поскольку смогли покупать отечественное пиво дешевле.

По мнению гендиректора «Укрпиво» Галины Кореньковой, цены на украинское пиво справедливы: «Занижения цен со стороны украинских производителей нет. Они у нас изначально ниже потому, что цена на сырье, в первую очередь на солод, у вас, в Беларуси, намного выше». В Украине цены на солод составляют 330-370 долл. за 1 т. Цена белорусского сырья дороже на 30%. «Наверное, вам надо коренным образом менять технологию производства своего солода, и тогда продукция будет соответствовать и качественным, и ценовым показателям», – говорит гендиректор «Укрпиво».

С 2006г. белорусские пивовары обязаны закупать солод только у госпредприятия «Белсолод», который является монополистом на рынке. Такая мера была введена для гарантированного сбыта сырья белорусских хозяйств. Однако при более высокой цене белорусского солода его качество постоянно вызывает нарекания пивоваров. Хотя в модернизацию этого предприятия уже было вложено немало средств. К слову, на текущей неделе Александр Лукашенко одобрил «Белсолоду» очередную порцию бюджетной поддержки в 45 млрд. руб. А значит, и каких-либо послаблений в сфере закупок сырья для белорусских пивзаводов не произойдет.

Проблема высоких закупочных цен на солод (его удельный вес в себестоимости пива составляет 40%) обсуждалась и на недавнем совещании по развитию пивной отрасли Беларуси, которое прошло 30 марта с участием главы Комитета госконтроля Зенона Ломатя. Правда, тема демпинга со стороны украинских производителей, если судить по сообщению пресс-службы КГК, там не поднималась. Белорусские пивовары назвали много других, внутренних, барьеров, мешающих реализации продукции (низкая доступность пивных заведений, нехватка посадочных мест в предприятиях общепита, высокие надбавки на отечественное пиво, недостаточный ассортиментный перечень продукции для торговых объектов).

Сейчас перед белорусскими производителями стоит задача нарастить объемы производства пива фактически в два раза (до 65 млн. дал против 33,6 млн. дал по итогам 2009г.). Это позволит «уже в ближайшие 2-3г. удовлетворить потребности населения в качественном белорусском пиве», сообщает пресс-служба президента. Однако очевидно, что в нынешней ситуации экономического смысла наращивать такие объемы нет. Переварить рынок при его качестве попросту не сможет. Если, конечно, не ограничить импорт. За счет выпуска импортозамещающих марок пива ситуация также вряд ли поправима. Глава Комитета госконтроля остался недоволен тем, что такого пива производится слишком мало. В 2009г. – 1,9 млн. дал, а на 2010 год запланировано 2,8 млн. дал, что несопоставимо с импортом пива в страну (13,6 млн. дал в 2009г.).

На 20 апр. запланированы очередные переговоры концерна «Белгоспищепром» с украинскими производителями и импортерами. «Если вопрос будет разрешен и Украина согласится с нашими доводами, то заявление об антидемпинговом расследовании мы отзовем», – заявила БелаПАН пресс-секретарь концерна Ирина Гусева.

Гендиректор «Укрпиво» Коренькова считает, что все будет зависеть от того, как будут проходить переговоры по урегулированию ситуации – на каком уровне и какая задача будет поставлена перед белорусской стороной. «Мы будем стремиться договориться. Ссориться нам незачем, – отметила она. – Я понимаю желание вашего правительства ограничить ввоз продукции, чтобы поддержать белорусских производителей пива. Но ведь надо учитывать и пожелания потребителей. Мы не первый год продаем в Беларусь наше пиво, и знаем, что вам оно полюбилось».

Итогом антидемпингового расследования может стать введение ограничительных мер, специальной антидемпинговой пошлины на украинское пиво. Ранее такие меры белорусские власти применяли, в частности, к украинской карамели. В окт. пред.г. действие пошлин было приостановлено на карамель трех украинских предприятий (кондитерской корпорации Roshen, ЗАО «Житомирские ласощи» и ЗАО «Харьковская бисквитная фабрика») лишь после того, как украинские компании согласились повысить цены на свою продукцию до уровня «не ниже нормальной цены этого товара». Иными словами, до уровня цены белорусских производителей. Такой исход видится наиболее вероятным и в ситуации с пивом.

К слову, ранее белорусские власти посредством института специмпортеров (исключительного права государства) ограничили ввоз в страну дешевых, но при этом качественных импортных вин. Опять же ради защиты белорусских производителей, но никак не в интересах потребителей. Кстати, ввести специмпортеров и на пиво предлагал глава КГК. Основной объем импортного пива приходится на Россию, откуда в 2009г. было ввезено 8,940 млн. дал на 51,255 млн.долл. Импорт из Украины составил 4,277 млн. дал пива на 16,594 млн.долл. Доля украинского пива в общем объеме импорта возросла в 2009г. до 32,6% с 18,7% в 2007г.

В текущей кампании испанская провинция Кастельон (Испания) отправила на экспорт 163 357 т. цитрусовых в страны третьего мира, в прошлом сезоне экспорт составил более 200 000 т. Из-за снижения производства и трудности выйти на такие рынки, как Россия, продажи упали.

К марту 2010г. продажи в Россию достигли отметки в 10 500 т. (50% из них – клементины), в пред.г. продажи составили 26 000 т. Представители индустрии объясняют это тем, что Россия – очень сложный рынок, цитрусовый сектор «оккупирован» фруктами из Марокко. Государства Магриба экспортируют в Россию менее 150 000 т. клементинов.

Экспорт в США также упал: в текущей кампании поставки на этот рынок составили 45 200 т. (- 12 500 т.). В Беларусь было отправлено лишь 6 700 т. против 13 700 т. пред.г., в Боснию – 900 против 2 200 т., в Канаду – 1 700 против 5 900 т., в Хорватию – 4 400 против 7 200 т., в Украину – 1 100 против 2 900 т.

В целом, производители цитрусовых отправили на экспорт (за исключением рынка ЕС) 163 357 т. (100 000 т. клементинов, 45 000 апельсинов), что на 18,7% меньше по сравнению с пред.г. В 2008/9гг. экспорт составил 201 125 т.

23 апреля концерн Peugeot/Citroen запустит первый завод в России – с конвейера сойдет Peugeot-308. Летом на предприятии в Калужской обл. начнут сборку Citroen С4, осенью – выпуск Peugeot-4007 и внедорожника C-Crosser. Первоначальная мощность завода составит 45 тысяч автомобилей в год, в дальнейшем ее планируется довести до 300 тысяч. У конкурентов Peugeot/Citroen из компании Renault дела тоже идут совсем неплохо – модель Logan по итогам пред.г. стала самой продаваемой иномаркой в России. В целом французы чувствуют себя на нашем автомобильном рынке довольно уверенно, хотя пришли на него позже других иностранных автопроизводителей, в частности, Ford или GM. Сейчас на долю французских машин приходится 8% нашего рынка.

В конце пред.г. ЦБ РФ выдал лицензию на банковскую деятельность в России банку Peugeot/Citroen. Он стал четвертым банком в России, принадлежащим крупному мировому автопроизводителю, после Mercedes, BMW и Toyota. Французы обошли Volkswagen, несмотря на то, что немцы заявили о намерении открыть автобанк раньше. Плюсы для производителей очевидны: ставки по кредитам, которые предлагают автобанки, ниже рыночных, что особенно важно на фоне глобального сокращения продаж.

Оно серьезно подкосило финансовые позиции французских концернов. Чистый убыток PSA Peugeot Citroen, крупнейшего автопроизводителя Франции, в пред.г. по сравнению с 2008 вырос почти в два раза, до 1,16 млрд. евро. Для Renault прошлый год стал первым убыточным за 13 лет. Чистый убыток концерна составил 3,1 млрд. евро, причем четверть этой суммы – «заслуга» АвтоВАЗа.

Несмотря на то, что на долю предприятия в Тольятти приходится 80% автомобилей, продаваемых по спецпрограммам государства, даже этого недостаточно, чтобы вывести завод на безубыточное производство, отметил в интервью BFM.ru директор департамента автокредитования Москоммерцбанка Виктор Хребет. По его прогнозу, в ближайшие 2-3г. спрос на автомобили в России вряд ли вернется на докризисный уровень, поэтому не стоит ожидать и резкого увеличения производства АвтоВАЗом. Плюсом от владения его блок-пакетом для Renault по итогам пред.г. стала лишь увеличившаяся до 9,8% за счет продаж марки Lada доля на мировом рынке автомобилей. В 2008 она составляла 9,4%.

В России по итогам пред.г. было продано более 72 тысяч автомобилей Renault, три четверти продаж пришлось на модель Logan. Вторая по популярности модель Renault – седан Megane – разошлась в количестве 6339 шт. На третьем месте – Symbol (4812 проданных автомобилей). Продукция Renault замыкает пятерку самых популярных на российском рынке марок (впереди Lada, Hyundai, Kia и Chevrolet). На Renault приходится 5% автомобильного рынка в России.

Показатель Peugeot/Citroen скромнее – 2,9%, в их модельной линейке нет такого локомотива продаж, как Logan у Renault. В 2009г. объединенный концерн продал в России 42 тыс. машин, лидерами были Peugeot-308, Peugeot-207 и модель 4007. По сравнению с 2008 падение продаж составило 38%, что, впрочем, оказалось лучше показателя в среднем по рынку. По подсчетам Комитета автопроизводителей Ассоциации европейского бизнеса, продажи новых легковых автомобилей в России в 2009г. сократились на 49% в годовом исчислении.

Подразделение легкого коммерческого транспорта Peugeot/Citroen и вовсе показало в пред.г. рост на 18%, в то время как сегмент в целом значительно просел. Лидерами продаж были Peugeot Partner Tepee и Peugeot Boxer.

Начало сборки Peugeot-308 на заводе в Калуге, рассчитывают в Peugeot/Citroen, позволит вывести эту модель в пятерку лидеров «гольф-класса» в России. У Peugeot-308 в самом деле хорошие перспективы, как, впрочем, и Sandero, новой модели Renault, считает ведущий эксперт УК «Финам Менеджмент» Дмитрий Баранов. «Это объясняется известностью этих марок, их репутацией и техническими характеристиками, а также неудовлетворенным спросом на нашем рынке», – поясняет Баранов BFM.ru.

На тыс. россиян, по данным на конец 2009г., приходилось менее 300 автомобилей. Это намного меньше, чем даже в не самых «автомобилизированных» странах, рассказывает Баранов: «Нашему рынку есть куда расти, и французские производители могут поучаствовать в удовлетворении этого спроса».

О связанных с Россией амбициозных планах французских автопроизводителей говорит и их рекламная политика. В ТОП-100 крупнейших рекламодателей на российском рынке PSA Peugeot/Citroen и Renault занимают, соответственно, 42 и 55 места. В категории рекламодателей из числа автомобильных компаний французы расположились на 5 и 7 позиции, демонстрирует исследование агентства AdIndex при содействии Ассоциации коммуникационных агентств России и компаний TNS Russia и «ЭСПАР-Аналитик». В кризисный 2009г. Peugeot/Citroen урезал рекламные отчисления всего на 3,12%, до 844,67 млн. руб. (в 2008 было 871,91 млн.). Renault сократил расходы на рекламу на 7,74%, до 610,83 млн. руб.

Недавно в России начались продажи пришедшего на смену Megane II Renault Fluence, эксплуатация которого, по заверениям производителя, обойдется на 20-30% дешевле, чем предшественника. Машина находится на стыке сегментов С и D, пока доступны версии с бензиновым двигателем объемом 1,6 л. Вскоре на российском рынке должен появиться Renault Fluence с 2-литровым двигателем.

На днях стали известны новые подробности о седане и универсале Peugeot-508, которые этой осенью должны прийти на смену слишком «остроносой», по мнению многих, 407 модели. Некоторые автомобильные журналисты окрестили эту модель самой красивой всю историю существования Peugeot. Версия с экономичным дизельным двигателем и электромотором будет потреблять всего 3,8 литра топлива на 100 км. пути – показатель, недостижимый для других гибридов. Алексей Щеглов

Китай, который закупил российские зенитные ракетные комплексы С-300 на несколько млрд.долл. США, вышел на Белоруссию для приобретения на более выгодных условиях запасных частей и сервисного обслуживания. Как такое может быть? Дело в том, что после распада СССР многие оборонные предприятия оказались за пределами России. Белоруссия унаследовала от бывшего Советского Союза некоторые производственные мощности, которые были задействованы на программу С-300. Это дает Китаю еще одну возможность пользоваться мутной ситуацией в области патентов на советские вооружения. Вопрос о том, кто является владельцем интеллектуальной собственности, в странах бывшего СССР до сих пор не решен.

Когда Россия является главной жертвой китайских программ кражи военных технологий, другие страны имеют возможность продавать оружие и технику, разработанных в советское время. Такое положение дел позволяет Китаю получать советскую военную технику без необходимости заключать контракты с Россией, что вполне его устраивает.

Даже Белоруссия, которая наиболее тесно связана с Россией, готова продавать советскую военную технику в Китай. В Белоруссии расположены бывшие советские заводы по производству тяжелых машин для транспортировки и запуска баллистических ракет. Белоруссия продает компоненты и технологии, которые помогают Китаю производить пусковые установки для 4-тонных баллистических ракет DF-11 (на фото). Китайское восьмиколесное шасси WS2400 весьма похоже на аналогичные российские машины. Белоруссия приветствует интерес Китая к закупке запчастей и получению сервисных услуг на С-300.

Украина, имеющая холодные отношения с Россией, экспортирует в Китай двигатели для реактивных самолетов К-8, а также двигатели для китайских вертолетов. Украина также готова продавать технологии и отправить персонал в Китай для их освоения. Центральноазиатские страны, которые тоже были частью Советского Союза, также продали большое количество советской военной техники в Китай. www.strategypage.com.

В I кв. 2010г. корпорация «Богдан» экспортировала 137 автобусов, что на 107,6% больше чем за аналогичный период пред.г. (I кв. 2009-66 ед.). В общей структуре продаж автобусов за янв.-март доля экспорта превышает 90%. Автобусы корпорацией экспортировались на традиционные рынки сбыта. На первом месте Россия – 59 ед., на втором – Беларусь – 44 ед., замыкает тройку Армения, на рынок которой было экспортировано 28 автобусов. В I кв. тек.г. корпорация «Богдан» начала экспорт туристического автобуса малого класса Богдан А401.

Корпорация имеет самый широкий модельный ряд автобусов среди отечественных автобусопроизводителей. Продукция корпорации представлена во всех классах: от особо малого до особо большого. «Богдан» имеет производственные мощности позволяющие производить до 9 000 автобусов и троллейбусов в год.

В тек.г. корпорация «Богдан» прогнозирует дальнейшее падение внутреннего рынка автобусов. Согласно прогнозу он составит 1,3 тысяч, что на 34% меньше показателя 2009г. Впрочем, корпорация «Богдан» планирует увеличить производство автобусов в 2,2 раза за счет увеличения доли экспортированной продукции.

В 2008г. корпорация «Богдан» завершила ряд инвестиционных проектов в машиностроительной отрасли Украины. Было введено в эксплуатацию современное автобусное и троллейбусное производство в Луцке. Инвестиции в этот проект уже превысили 100 млн.долл. США. На очереди введение в эксплуатацию второй очереди производства в Луцке.

Грузооборот порта Лиепая (Латвия) за янв.-март 2010г. вырос на 3,3% по сравнению с показателем аналогичного периода пред.г. – до 1 млн.т. Как сообщили ИАА «ПортНьюс» в порту, объем перевалки зерна при этом сократился на 3,8% – до 370,8 тыс.т., сырой нефти – вырос на 1,2%, до 33,6 тыс.т., нефтепродуктов – вырос в 2,4 раза, до 129,9 тыс.т., лесных грузов – вырос на 95,3%, до 236,1 тыс.т., черных металлов – снизился на 5,8%, до 123,1 тыс.т., генеральных грузов – снизился на 2,8%, до 395,5 тыс.т.

Порт Лиепая создан в 90гг. на месте военно-морской базы СССР. Сегодня это третий по объему грузооборота порт Латвии. Половину его оборота формируют нефтепродукты и насыпные грузы из стран СНГ, в первую очередь, Беларуси. Грузооборот порта в 2009г. вырос на 4,6% – до 4,38 млн.т. oilru.com.

Белорусские НПЗ готовы работать с российскими инвесторами. Об этом заявил 8 апреля 2010г. Первый вице-премьер Беларуси Владимир Семашко на заседании Национального совета по трудовым и социальным вопросам.

«Мы говорим российским компаниям «Лукойл», «Роснефть» и другим: приходите на «Нафтан». Они пока думают», – сказал Владимир Семашко. Он напомнил об одном из правил, которое действует в Беларуси для инвесторов, – они должны иметь свое сырье, а также рынки сбыта продукции. Первый вице-премьер сообщил, что белорусские нефтеперерабатывающие заводы усиленно работают над повышением глубины переработки нефти. Этот показатель составляет в Беларуси 70-72%, мировой уровень – 90-92%. ОАО «Нафтан» планирует в 2013г. выйти на глубину переработки нефти в 92-93%. rcc.ru.

Белорусский Паритетбанк увеличил в 2009г. прибыль в 2,2 раза по сравнению с 2008г. до 8,7 млрд. белорусских руб. (1 доллар – 2 980 руб.). Об этом сообщает Прайм-ТАСС. Пассивы банка увеличились на 14,1% до 362,492 млрд. руб. Объем средств на счетах клиентов возрос почти в 2 раза до 136,3 млрд., а их удельный вес в пассивах увеличился с 23% до 38%.

Выплату дивидендов по итогам года Паритетбанк будет проводить с 20 мая. Размер дивидендов на одну обыкновенную акцию составит 0,019 руб., на одну привилегированную акцию – 0,48. Номинальная стоимость одной акции Паритетбанка составляет 3 руб. banki.ru.

Министерство иностранных дел Беларуси 8 апр. начало антидемпинговое расследования в отношении импорта в страну украинского пива. Решение о проведении расследования принято по заявлению концерна «Белгоспищепром», поданного от имени белорусских пивоваров. В уведомлении приведены данные о соотношении объемов поставляемого в Беларусь украинского пива и стоимости этой продукции. В 2007г. Украина поставила в Беларусь 1,757 млн. дал пива на 7,360 млн.долл., в 2008г. – 4,237 млн. дал на 17,763 млн.долл., в 2009г. – 4,277 млн. дал пива на 16,594 млн.долл.

Как отмечено в сообщении, доля украинского пива в общем объеме импорта возросла до 32,6% в 2009г. с 18,7% в 2007г. Розничная средняя цена на пиво марок «Оболонь», «Славутич», «Львовское» на внутреннем рынке Украины в окт. 2009г. составила $0,875 за 1 л. Расчетная средняя нормальная цена украинского пива в окт. 2009г. составила $0,42 за 1 л. на условиях EХW – завод изготовитель (без НДС и акцизов). Средняя экспортная цена на пиво при его поставках из Украины в Беларусь на условиях DAF – граница Республики Беларусь/Украины в окт. 2009г. составила $0,381 за 1 л, тогда как средневзвешенная цена пива, импортируемого в Беларусь из других государств в 2009г. – $0,58 за 1 л.

По данным заявителя, в 2009г. демпинговая маржа по солодовому пиву составила 11,5%. Белорусская пивоваренная отрасль получила ущерб в виде снижения объема реализации белорусского солодового пива на 9,8% в 2009г. по отношению к 2007г. Снижения доли пива солодового отечественного производства на внутреннем рынке с 32,4% до 28,9%. Росте товарных запасов на 17% и превышения роста себестоимости над ростом отпускных цен пива белорусского производства, что свидетельствует о сдерживании предприятием-заявителем отпускных цена на пиво, а также снижения рентабельности продаж на 7,6%. В уведомлении также говорится, что импорт пива из других государств практически не оказывает негативного влияния на финансово-экономическое положений организаций пивоваренной отрасли.

18 марта на консультациях в Минске между минэкономики Украины и министерством иностранных дел Беларуси белорусская сторона заявила, что не будет возбуждать антидемпинговое расследования в отношении поставок украинского пива. Тогда стороны договорились предоставить возможность товаропроизводителям двух стран провести прямые переговоры с целью поиска взаимоприемлемого решения.

Замминистра спорта и туризма Белоруссии Чеслав Шульга положительно оценивает динамику развития туристического рынка страны. «Туристический рынок Белоруссии растет, спрос и предложения увеличиваются», – заявил он во время работы 13 ярмарки туристских услуг «Отдых-2010». Чиновник особо отметил, что роста цен на туруслуги в этом году не произошло.

С каждым годом у белорусов появляется все больше возможностей для отдыха: открываются новые гостиницы и базы отдыха, модернизируются белорусские санатории – их в республике уже сто. Туристы отныне могут отдыхать не только на известных курортах (Нарочь, Браславские озера), но и в более отдаленных местах страны, до которых дотянулись экскурсионные маршрутыа. «Мы не ставим преград для тех, кто хочет отдыхать за рубежом. У туристов всегда должен быть выбор», – добавил Шульга. В выставке принимают участие более 200 экспонентов из 14 стран мира, что свидетельствует о перспективности белорусской туриндустрии.

7 апр. в 21.30 в Национальном аэропорту «Минск» (Беларусь) приземлится очередной самолет американского производства Boeing 737/500, приобретенный авиакомпанией «Белавиа» в оперативный лизинг. Это уже шестой самолет данной модификации, который пополнит воздушный флот авиаперевозчика.

Воздушное судно предназначено для перевозки 131 пассажира с предоставлением обслуживания в экономическом и бизнес – классах. По своим техническим характеристикам самолет может выполнять среднемагистральные полеты на расстояния до 4 444 км. с максимальной крейсерской скоростью 912 км/ч. Воздушное судно планируется использовать преимущественно на регулярных рейсах авиакомпании. Самолет прошел полный необходимый осмотр со стороны специалистов и соответствует всем международным стандартам безопасности.

Учитывая политику авиакомпании, направленную на расширение географии полетов по регулярным маршрутам, а также повышенный спрос со стороны пассажиров на регулярные и чартерные рейсы, приобретение новых самолетов является неотъемлемой мерой для удовлетворения потребностей пассажиров в надежных и комфортных условиях путешествия. «Белавиа» постоянно делает акцент в своей деятельности на обновление парка воздушных судов, что, безусловно, положительно сказывается на имидже национального авиаперевозчика, на доверии пассажиров и более эффективном функционировании предприятия. В непростых экономических условиях авиационный транспорт – та отрасль, которая продолжает развиваться.

По словам гендиректора авиакомпании Анатолия Гусарова, «Белавиа» создает достойную конкуренцию иностранным авиакомпаниям, чье присутствие на белорусском рынке с каждым годом увеличивается. Приобретение новых воздушных судов свидетельствует о том, что компания не теряет свои позиции, а наоборот, динамично развивается, совершенствуется». В настоящий момент воздушный флот авиакомпании насчитывает 6 Boeing 737-500, 3 Boeing 737-300, 3 CRJ-100/200, 4 ТУ- 154 М.

Немецкое общество по инвестициям и развитию DEG выкупит дополнительную эмиссию акций белорусского РРБ-Банка (10,6 млн. акций) на 8,36 млрд. белорусских руб. (1 доллар – 2 980 руб.). В результате DEG станет владельцем 16,6% голосующих акций

Соответствующее соглашение стороны заключили в ходе визита делегации DEG во главе с членом правления общества доктором Михаэлем Борнманном в конце марта в Минск. «Приход Немецкого общества по инвестициям и развитию в состав акционеров ЗАО «РРБ-Банк» упростит для белорусского банка доступ к международным рынкам капитала, позволит банку расширить спектр услуг и увеличить их уровень качества. Рост качества услуг позволит банку привлечь новых клиентов, как юридических, так и физических лиц», – отмечается в пресс-релизе. banki.ru.

Белорусский Франсабанк в 2009г. увеличил прибыль в 4,3 раза до 10,257 млрд. белорусских руб. (1 доллар – 2980 руб.). Активы банка увеличились в 2,6 раза и на 1 янв. 2010г. составили 151,312 млрд. руб. Кредитные вложения достигли 52,616 млрд. руб. (рост в 2,8 раза), в т.ч. кредиты клиентам выросли на 63% до 45,862 млрд. Обязательства Франсабанка по итогам 2009г. составили 67,663 млрд. руб., увеличившись за год в 3,1 раза.

банк увеличил уставный фонд более чем в 2 раза до 67,785 млрд. руб., капитал возрос в 2,3 раза до 83,649 млрд. banki.ru.

Кабинет министров планирует увеличить доходы бюджета в 2010г. на 5 млрд. грн. Такое существенное увеличение сборов, по мнению правительства, возможно за счет увеличения ставок акцизного сбора как на коньяки, сигары. Участники рынка не считают, что эти инициативы приведут к увеличению доходов госбюджета, сообщает Комерсант-Украина.

Замминистра финансов Татьяна Ефименко сообщила, что кабинет министров параллельно с проектом госбюджета на 2010 год подаст в Верховную раду законопроект с налоговыми инициативами. Изменения затронут подакцизные товары и недвижимость. Налог на недвижимость составит, по ее словам, не менее 20 грн/кв.м. и будет платиться при строительстве или покупке жилья площадью свыше 300 кв.м.

Уровень ставки акциза на коньяк планируется увеличить в тек.г. на 21,4% – с 14 грн/л до 17 грн/л, а с 2011г. – до 34 грн/л. «Коньяки находятся на льготных условиях, и мы их просто подтягиваем к уровню налогообложения водки – вводим нормы, которые были приостановлены»,- сказала Татьяна Ефименко. В пред.г. парламент повысил с 2010г. акциз на коньячные изделия до 21 грн/л с постепенным увеличением до 34 грн/л, но позже парламент решил отказаться от повышения. По данным минфина, доля акциза в цене коньяка составляет 7,1%, в то время как в России – 18,1%, в Польше – 19,5%.

По словам директора по маркетингу Одесского коньячного завода (ТМ «Шустов») Юлии Комаровой, резкое увеличение ставки на коньяк поставит под угрозу коньячный рынок Украины. «Ранее предлагали постепенный переход на акциз в 34 грн/л – за пять-шесть лет, что хоть как-то давало возможность адаптироваться и подготовить потребителя. Этот год со ставкой в 17 грн/л мы переживем, но что будет дальше – сказать трудно»,- говорит она, добавляя, что стоимость бутылки коньяка в рознице увеличится вдвое.

«По автомобилям и сигарам все ставки будут находиться в увязке с ценами и удельным весом акцизных налогов в России, Белоруссии и Польше»,- сказала Татьяна Ефименко. Источник Ъ в минфине сказал, что адвалорная ставка акциза на сигары вырастет с 69 грн до 200 грн за 1 тыс.шт., специфическая – с 20% до 36%. «В России ставка в эквиваленте составляет 600 грн»,- объяснил он. За счет этих инициатив минфин планирует привлечь в госбюджет в тек.г. 5 млрд. грн. О повышении акцизов на водку, вино, сигареты и бензин пока речь не идет.

Европейская комиссия объяснила Украине невозможность одновременного вступления в Таможенный союз с Россией, Беларусью и Казахстаном и создания зоны свободной торговли (ЗСТ) с ЕС, сообщает УНИАН.. Об этом 7 апреля в Брюсселе сообщил заместитель гендиректора гендиректората «Европейская политика соседства» Еврокомиссии Хьюг Мингарелли, выступая на заседании Комитета по вопросам иностранных дел Европарламента.

«Если Украина должна будет присоединиться к этому Таможенному союзу, станет чрезвычайно сложно для этой страны сформировать зону свободной торговли с ЕС. Поскольку формирование Таможенного союза будет означать, что Украина присоединится к общим внешним тарифам с тремя странами, торговля которых с ЕС очень мало либерализована. И, боюсь, мы окажемся в тупике», – сказал он. «С нашей стороны, мы абсолютно откровенны с украинской властью относительно последствий, к которым это приведет», – добавил представитель Еврокомиссии.

Он допустил, что страны, которые хотят видеть Украину членом Таможенного союза, понимают возможные последствия такого шага для Киева. «Те, кто оказывает давление, чтобы Украина присоединилась к Таможенному союзу, прекрасно знают, какими будут последствия», – сказал Х.Мингарелли. Украина и ЕС начали переговоры о новом базовом соглашении 5 марта 2007г., а переговоры о создании зоны свободной торговли – 18 фев. 2008г. На саммите Украина-ЕС 9 сент. 2008г. было решено, что новое соглашение будет иметь название соглашение об ассоциации, и будет включать у себя создание зоны свободной торговли. В тоже время, во время визита президента Украины Виктора Януковича в Москву 5 марта этого года, премьер-министр России Владимир Путин предложил Украине присоединиться к Таможенному союзу.