Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

НПЗ Индии нарастят закупки нефти у РФ на 20% в октябре, подсчитал Reuters

НПЗ Индии в октябре увеличат импорт нефти из РФ до 1,9 млн б/с

Индия уже в два раза уменьшила импорт нефти из РФ, сообщил представитель Белого дома, но это противоречит индийским источникам, которые не увидели сокращения закупок, пишет Reuters.

Представитель администрации Трампа сообщил агентству 16 октября, что переговоры с индийской делегацией в Вашингтоне на этой неделе были продуктивными и что индийские НПЗ уже сократили импорт сырья из РФ на 50%. Однако источники в индийской отрасли сообщили, что Нью-Дели не уведомлял НПЗ о каких-либо просьбах по сокращению российского импорта.

По словам источников агентства, нефтеперерабатывающие заводы уже разместили заказы на отгрузку в ноябре, включая часть партий с поставкой в декабре, поэтому любое сокращение может отразиться на показателях импорта за декабрь или январь.

Действительно, по оценкам компании Kpler, импорт российской нефти в Индию в этом месяце должен увеличиться примерно на 20% и составить 1,9 млн б/с.

Отмечается, что 16 октября министр нефти Индии запросил данные об импорте российской нефти у всех нефтеперерабатывающих заводов, включая объемы отгрузок и поставок, запланированных на ноябрь и декабрь.

Kpler: ЕС придется нарастить импорт СПГ в высокий сезон на 33%

ЕС будет вынужден закупить этой зимой 56,8 млрд кубометров СПГ

Европе придется нарастить закупки СПГ на 33% по сравнению с прошлым отопительным периодом, чтобы компенсировать сокращение импорта сетевого сырья на 4 млрд кубометров, а также поставки в адрес Украины, пишет Kpler.

В Kpler подсчитали что евроблоку придется ввезти зимой порядка 56,8 млрд кубометров СПГ, или на 14 млрд больше, чем зимой 2024-25 года. Такой рост вызван несколькими факторами: выкачиванием из ПХГ предыдущей зимой, потерей поставок 4 млрд кубометров по трубопроводам, а также необходимости обеспечить Украину газом в объеме 2,5 млрд кубометров.

Kpler в своих расчетах сделал ставку на более низкие температуры в октябре, но на теплый ноябрь и средние температуры в декабре, январе и феврале. По мнению аналитиков организации, спрос на голубое топливо в странах блока упадет на 2 млрд кубометров, до 209 млрд кубов.

Крупные поставки сжиженного метана и более низкое потребление газа позволит странам ЕС завершить зимний период с заполненными на 35% ПХГ, отметил старший аналитик Kpler Артуро Регаладо. В то же время конкуренция за поставки СПГ между ЕС и странами АТР, вероятно, ослабнет, несмотря на рост потребления сжиженного метана Китаем на 5 млн т, указал другой аналитик Го Катамая.

Предполагается, что российский завод «Арктик СПГ 2» продолжит поставки в КНР, общий объем которых зимой может составить в 1,5 млн т.

Шредер в очередной раз будет отвечать на вопросы суда о «Северном потоке-2»

Шредера вызвали в суд из-за фонда Klimastiftung MV, реализовывавшего проект строительства газопровода

Экс-глава Германии Герхард Шредер и бывший советник Ангелы Меркель Хельге Браун должны будут давать показания в суде о «Фонде защиты климата» (Klimastiftung MV), который занимался реализацией проекта «Северный поток-2».

Власти региона Мекленбург — Передняя Померания решили расследовать работу данного фонда. Шредер даст показания, но по видеосвязи — у него проблемы со здоровьем.

Ранее Шредер заявлял, что продолжает позитивно относиться к газопроводу, так как он стал бы для Берлина надежным источником недорогого энергосырья.

На предыдущем судебном слушанье Шредер говорил, что, являясь главой правления Nord Stream 2, не вел оперативную работу в компании, а также не знал подробности строительства этой газовой артерии и не мог влиять на выдачу разрешений для ее реализации. В то же время Шредер признал, что говорил о проекте с главой РФ Владимиром Путиным.

Сам Klimastiftung MV был учрежден в начале 2021 года законодательным органом Мекленбурга — Передней Померании. Он якобы выступил генподрядчиком проекта, получил €160 млн.

СМИ Германии ранее писали, что фонд работал на средства «Газпрома», а его деятельность осуществлялась в обход ограничений Вашингтона.

Германия. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Экология > oilcapital.ru, 17 октября 2025 > № 4820968

Росатом ведет переговоры о продаже части АЭС «Аккую» в Турции

Россия готова продать до 49% в турецкой АЭС «Аккую», вырученные деньги могут пойти на новые проекты

«Росатом» рассматривает возможность продажи своей доли в строительстве турецкой АЭС «Аккую». Как сообщил турецкий замминистра энергетики газете «Известия», стороны уже ведут об этом разговоры, хотя до конкретных шагов дело еще не дошло.

В «Росатоме» эту информацию подтвердили, но уточнили, что готовность продать до 49% акций проекта — это не внезапное решение. Такой вариант был изначально прописан в межправительственном соглашении ОФ-Турция от 2010 года. При этом российская сторона гарантированно сохранит за собой контрольный пакет акций (51%) на весь срок существования станции.

Если сделка состоится, то вырученные средства госкорпорация, по мнению экспертов, может направить на другие энергетические проекты в Турции — например, на строительство новой АЭС в Синопе.

«НиК»: Это уже не первая попытка продажи доли. В 2018 году потенциальным покупателем был турецкий консорциум, но тогда стороны не сошлись в условиях, и сделка сорвалась.

Несмотря на возможную смену части владельцев, официальные представители подчеркивают, что «Аккую» остается ключевым совместным проектом, который укрепляет партнерство между странами, а строительство продолжается в запланированном темпе.

АЭС «Аккую», первую атомную станцию в Турции, строит специально созданная структура «Росатома» «Аккую Нуклеар», договор предполагает условия «строй-владей-эксплуатируй».

Трамп заставил НПЗ Индии купить две партии нефти Гайаны

Два индийских завода купили две крупные партии нефти из Гайаны

Два НПЗ Индии купили две партии сырья Гайаны, узнал Reuters. По данным агентства, по 2 млн барр. приобрели Indian Oil и Hindustan Petroleum у американской ExxonMobil (оператор блока Stabroek в стране).

Поставки ожидаются в следующем году.

В Индию в рамках этих закупок должны поплыть три сорта нефти — Golden Arrowhead, Liza и Unity Gold.

Напомним, что 15 октября вечером Трамп неожиданно заявил, что Индия отказывается от баррелей из России, по крайней мере, так ему обещал Моди. Позже индийский МИД не подтвердил факт разговора Моди с Трампом.

Однако ранее официальные лица Индии заявляли, что страна собирается увеличить закупки нефти у США, при этом никто не говорил о желании страны перестать покупать сырье у компаний России.

Поставщики рыбы хотят укрепить связи с ритейлом

Поставщики рыбной продукции на Выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий в Санкт-Петербурге рассчитывают активно пообщаться с торговыми сетями. «Мы хотим держать руку на пульсе: знать, что актуально, получить первую обратную связь по нашим проектам», — заявили в компании «Ультра Фиш».

Участникам рыбного рынка на Международном рыбопромышленном форуме и Выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий в Санкт-Петербурге интересно взаимодействие с ритейлом.

«Мы активно растем в сетях, поэтому хотим держать руку на пульсе: что актуально, — рассказала Fishnews директор по маркетингу компании «Ультра Фиш» Анна Асташова. — У нас есть проекты, которые направлены как раз на сети. И конечно, нам бы хотелось получить первую обратную связь».

На стенде ГК «Ультра Фиш» будут представлены бренды «Ультра Фиш», «Вкус Арт» и «Раптика», также продукция дочерней компании «Ультра Лайф» под брендами Кara, Samui, Oliomania.

Выставка в Санкт-Петербурге — это площадка для сверки часов, для коммуникаций внутри сообщества, отметил коммерческий директор компании «Ультра Фиш» Алексей Попов.

Стержневой темой форума и выставки в этом году заявлено потребление рыбной продукции. Это очень важное направление работы: необходимо повышать информированность людей о полезных свойствах рыбы и морепродуктах, их разнообразии и способах приготовления, уверен коммерческий директор «Ультра Фиш».

Напомним, что Международный рыбопромышленный форум и Выставка рыбной индустрии, морепродуктов и технологий в этом году пройдут с 22 по 24 октября.

Fishnews

ВАРПЭ и VASEP объединят усилия в развитии торговли рыбопродукцией

Всероссийская ассоциация рыбопромышленников и Ассоциация экспортеров и производителей морепродуктов Вьетнама (VASEP) планируют подписать на полях Международного рыбопромышленного форума в Санкт-Петербурге меморандум о взаимопонимании.

Работа ведется в продолжение принципиальных договоренностей о развитии торгово-экономических связей, достигнутых между правительствами России и Вьетнама в нынешнем году, сообщили Fishnews в пресс-службе ВАРПЭ.

«В сфере торговли рыбопродукцией происходит наполнение реальным экономическим содержанием тех договоренностей, которые были достигнуты в ходе официальных визитов российского премьера Михаила Мишустина и спикера Государственной Думы Вячеслава Володина во Вьетнам. Прямое соглашение между крупнейшими рыбопромышленными бизнес-объединениями двух стран призвано укрепить деловые связи между компаниями и вывести взаимную торговлю на новый уровень», — рассказал президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников Герман Зверев.

В последние годы «рыбный» товарооборот между Россией и Вьетнамом демонстрирует устойчивый рост. Согласно данным таможенной статистики Вьетнама, объем взаимной торговли морепродуктами между странами в 2024 году достиг 362 млн долларов. Вьетнам экспортировал в Россию рыбопродукцию на сумму более чем 231 млн долларов, а импортировал — на 131 млн долларов, привели данные в ВАРПЭ. За восемь месяцев 2025 г., по информации VASEP, товарооборот превысил 212, 4 млн долларов.

«Сейчас Вьетнам импортирует из России в основном минтай, треску, скумбрию, лосося, крабов и рыбную муку для внутренней переработки и производства кормов. В свою очередь, Россия импортирует тропические морепродукты с высокой добавленной стоимостью, такие как креветки, пангасиус, тунец, головоногие моллюски и некоторые виды переработанной рыбы (в основном сушеную рыбу и сурими). Эти торговые потоки в значительной степени дополняют друг друга, сочетая богатые природные морские ресурсы России и развитую индустрию аквакультуры и переработки Вьетнама. В этой сфере сохраняется значительный неиспользованный потенциал торговли между странами», — отметил генеральный секретарь VASEP Нгуен Хоай Нам.

В ВАРПЭ напомнили, что Россия и Вьетнам входят в топ-10 крупнейших экспортеров рыбопродукции. При этом Вьетнам занимает третью строчку в рейтинге, оставаясь одним из крупнейших поставщиков пангасиуса и креветки на мировой рынок. Россия же лидирует в секторе минтая, сельди, трески, а также премиальных видов краба.

Fishnews

Россия. Вьетнам. СЗФО > Рыба. Внешэкономсвязи, политика > fishnews.ru, 17 октября 2025 > № 4820930

Регионам оставили механизм соглашений о стабилизации цен на продукты

Правительство предусмотрело возможность заключения соглашений о стабилизации цен на продовольственные товары до конца 2029 г. В механизме задействованы регионы, поставщики и торговые сети.

Правительство внесло изменения в постановление о случаях допустимости соглашений между региональными властями и хозяйствующими субъектами для стабилизации цен на продовольственные товары первой необходимости (от 26 апреля 2023 г. № 662).

Срок действия механизма продлен с мая 2026 г. до конца 2029 г. К хозяйствующим субъектам в этом случае не будут применяться меры ответственности по антимонопольному законодательству, сообщает корреспондент Fishnews.

Принятое решение направлено на поддержание стабильной ситуации на потребительском рынке, обратили внимание в пресс-службе правительства.

По данным ФАС на октябрь 2025 г., соглашения заключены в 71 регионе с участием более 14,5 тыс. хозяйствующих субъектов. Это в том числе производители, оптовики, организации торговли.

В список продовольственных товаров первой необходимости входит и мороженая неразделанная рыба.

Fishnews

О сюрпризах на путине Хабаровского края рассказали во ВНИРО

В Хабаровском крае на начало октября освоили более 32,9 тыс. тонн тихоокеанских лососей, это 90,8% от первоначального прогноза, отмечают специалисты ВНИРО. Однако, по словам ученых, традиционно не обошлось без сюрпризов.

Об особенностях нынешней «красной» путины в крае рассказал Хабаровский филиал Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии.

Подзона Приморье

Жители края стали свидетелями неожиданно высоких подходов горбуши к рекам побережья Советско-Гаванского района на юге подзоны Приморье. Фактический вылов в текущем нечетном году, когда популяция япономорской горбуши малочисленна, практически достиг исторического максимума, сообщили Fishnews в пресс-службе ВНИРО.

При формировании рекомендаций к промыслу 2025 г. рыбохозяйственная наука произвела расчеты, результатом которых стала крайне высокая прогнозная величина освоения для нечетных лет — 2,5 тыс. тонн. В нынешнем веке средний вылов горбуши в нечетные годы не превышал 700 тонн, обратили внимание ученые.

Несмотря на всю маловероятность такого прогноза, он не только оправдался, но и был кратко превышен. Прогноз пришлось корректировать в сторону увеличения, фактический вылов составил около 10,8 тыс. тонн, или +330%, относительно первоначального лимита.

«Все дело в том, что в основе прогноза непростые расчеты с несколькими неизвестными. Специалисты учитывают множество факторов природных и антропогенных, влияющих на выживаемость молоди и миграцию взрослых рыб. Составляющие динамики численности не всегда предсказуемы», — подчеркнули в пресс-службе.

Северо-Охотоморская подзона

С горбушей на севере края ситуация иная. Первоначальный прогноз вылова горбуши у побережья и в реках Охотского округа, Аяно-Майского и Тугуро-Чумиканского районов, а также у побережья Сахалинского залива составлял 6 тыс. тонн. Из них фактически было освоено всего около 2,5 тыс. тонн — примерно 42%.

Рыбохозяйственной науке еще предстоит провести анализ, однако уже сейчас специалисты филиала указывают на плохую погоду как одну из причин невысокого освоения. Так, в Охотске в июле осадков выпало в 2,5 раза больше среднемноголетнего, в августе — в 1,5 раза.

Рыболовство кеты в этом районе проходило в более благоприятных условиях. При первоначальном прогнозе в 13,7 тыс. тонн поймали 10,3 тыс. тонн (порядка 75%).

Специалисты ВНИРО провели обследование нерестилищ с помощью беспилотных летательных аппаратов и в ближайшее время выполнят анализ полученных данных. «Предварительно можно сказать о неравномерности заполнения нерестовых рек», — отметили ученые.

Амур

Для Амура путину традиционно разделяют на летнюю (горбуша и летняя кета) и осеннюю (осенняя кета).

Летняя кета мигрировала в Амур в обычные сроки — с середины июля по конец августа. Ее вылов составил 871 тонну, освоение — порядка 70% от прогноза.

«В целом, состояние популяции летней кеты в бассейне реки Амур в последние три года относительно стабильное с тенденцией восстановления запасов. Жесткие меры регулирования, действующие в настоящее время, позволяют осуществлять ограниченную эксплуатацию летней кеты Амура», — заметили во ВНИРО.

Ход осенней кеты характеризовался ранним началом — в середине августа. Ее подходы к Амуру специалисты характеризуют как многочисленные. В текущем году отмечен самый большой за последние пять лет вылов — 7,8 тыс. тонн, первоначальный прогноз составлял 10,7 тыс. тонн.

Несмотря на многочисленность общих подходов в Амур, ученые в очередной раз констатируют низкую численность группировок осенней кеты верхних притоков Амура (рек Анюй, Тунгуска, Уссури и других). Подобного рода явления периодически отмечаются в бассейне Амура, они имеют природный характер, не исключено и влияние браконьерства, считают ученые.

«По причине невысоких подходов кеты в «верхние» районы прогнозируем низкую закладку икры на рыбоводных заводах и невысокие уловы при осуществлении традиционного рыболовства КМНС», — сообщили специалисты.

ХабаровскНИРО продолжает обследование нерестилищ осенней кеты в Амуре. Итоговый доклад представят на заседании Дальневосточного научно-промыслового совета (ориентировочно в ноябре–декабре). Полученные данные будут использованы при выработке мер регулирования промысла тихоокеанских лососей в путину 2026 г.

Fishnews

Сардины в масле порадовали качеством

Результаты очередной проверки Роскачества подтвердили безопасность и качество консервов «Сардины в масле» большинства популярных брендов. Налицо положительная динамика: недобросовестные производители уходят с рынка, считают в Рыбном союзе.

В ходе исследования эксперты Роскачества изучили консервы «Сардины с добавлением масла» 19 торговых марок, произведенные в различных регионах РФ — в Приморском крае, Калининградской, Владимирской, Московской и Псковской областях, а также в Москве. В 13 образцах в качестве сырья использовались сардины тихоокеанские или дальневосточные (иваси), еще в 6 случаях — сардины атлантические или европейские.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Роскачества, по результатам лабораторных испытаний подмены видового состава рыбы не выявлено. Почти все консервы — 18 из 19 — соответствовали критериям безопасности, и только у одной торговой марки обнаружено отклонение от норматива по мышьяку. Продукция 15 брендов полностью соответствует обязательным требованиям законодательства.

По словам председателя Рыбного союза Александра Панина, участившиеся проверки рыбной продукции свидетельствуют о наличии запроса со стороны потребителя на помощь в правильном выборе. «Не может не радовать, что от одного веерного исследования к другому мы видим положительную динамику и все лучший результат: недобросовестные поставщики и производители уходят с рынка», — отметил руководитель отраслевого объединения.

Он подчеркнул, что консервы «Сардины в масле» в целом доказали свою безопасность и качество. «Конечно, судя по выявленным отклонениям и недочетам, некоторым производителям есть над чем работать. Но признанные ошибки позволяют дальше расти к высококачественному продукту на «идеальной полке», — уверен Александр Панин.

Fishnews

Для комиссий по искусственному воспроизводству ВБР разработали новые правила

Росрыболовство подготовило проект нового порядка работы комиссии по искусственному воспроизводству водных биоресурсов. Теперь такие правила должны быть определены приказом ведомства

Новые правила организации искусственного воспроизводства водных биоресурсов правительство утвердило в мае, они вступили в силу с 1 сентября.

Эти правила предусматривают, что контроль за выполнением работ по искусственному воспроизводству водных биоресурсов осуществляется комиссией, создаваемой территориальным органом Федерального агентства по рыболовству.

Росрыболовство разработало порядок деятельности такой комиссии. Проект опубликован на портале regulation.gov.ru, сообщает корреспондент Fishnews.

Документ регламентирует состав комиссии, ее обязанности, утверждает требования к срокам проведения заседаний и выездных мероприятий, а также к содержанию протоколов и актам проверок, подготовленных по их итогам. Кроме того, порядок регламентирует решения, которые правомочна принять комиссия.

Fishnews

Рыбе из России продолжают расширять возможности для поставок в Бразилию

Еще одно российское предприятие получило право для отправки рыбопродукции в Бразилию. Всего для поставок в эту страну сейчас аттестовано более 40 объектов по производству и хранению рыбных товаров.

Секретариат по защите растений и животных (SDA) Министерства сельского хозяйства и животноводства Бразилии (MAPA) расширил список российских компаний по хранению рыбопродукции, одобренных для поставок в республику.

Право экспорта получил холодильный терминал АО «Дальневосточный коммерческий холодильник» из Приморского края, сообщили Fishnews в пресс-службе Россельхознадзора.

Решение принято на основании гарантий российского ветеринарного ведомства.

Всего для поставок в Бразилию аттестовано 48 российских объектов по производству и хранению рыбных продуктов.

Fishnews

Нерка Курильского озера поставила перед учеными новые вопросы

Специалисты подвели итоги пятого сезона исследований нерестилищ нерки у берегов Курильского озера в Южно-Камчатском заказнике. Ученые собираются выяснить факторы, влияющие на интенсивность нереста.

В Курильском озере воспроизводится самое многочисленное в Азии стадо нерки. С 2021 г. ученые с помощью беспилотных летательных аппаратов ведут там мониторинг литорального (прибрежного) нереста этих лососей.

«Рыбы устраивают нерестовые гнезда на небольшой глубине вдоль береговой линии, их хорошо видно с воздуха. Методика исследований была разработана именно здесь. Ежегодно она совершенствуется, а банк ценных данных растет. Например, в 2022 году ученые впервые задокументировали время возникновения, место расположения и количество гнезд нерки», — рассказали Fishnews в пресс-службе Кроноцкого заповедника (в его ведении находится заказник).

По сообщению исследователей, в этом году постройка гнезд шла менее интенсивно, чем в прошлом сезоне. При этом охваченная нерестом площадь и общее количество гнезд превышали значения соответствующих показателей 2023 г.

«Примечательно, что снижение интенсивности литорального нереста мы наблюдаем на фоне увеличившегося в сравнении с прошлым годом пропуска производителей нерки в Курильское озеро из реки Озерной. Следовательно, этот природный процесс зависит не только от объема пропуска лососей в водоем, но и от других факторов. Их установление и определение характера влияния на литоральный нерест нерки требует проведения дальнейших исследований», — отметил научный сотрудник Института биологии внутренних вод имени И.Д. Папанина РАН Михаил Малин.

Специалисты обращают внимание, что стабильный нерест озерновской нерки на прибрежных участках Курильского озера — важный элемент воспроизводства всей популяции. Также это гарантия успешной предстоящей зимовки белоплечих орланов и беркутов, орланов-белохвостов. От наличия на незамерзающих нерестилищах гнезд с икрой зависит и участь лебедей-кликунов.

Одна из долгосрочных целей научной программы — обеспечить оптимальное заполнение всех нерестилищ Курильского озера, сбалансировать интересы человека и природы для сохранения уникальной экосистемы. Важно, чтобы нерка обеспечивала не только экономику региона, но в первую очередь потребности рыбоядных животных, подчеркнули в заповеднике.

По результатам мониторинга ежегодно строится карта литоральных нерестилищ нерки. Их расположение учитывается при планировании туристических маршрутов, чтобы исключить негативное влияние на воспроизводство лососей.

Fishnews

Обязательства по локализации для каботажа хотят отсрочить на два года

Минтранс предлагает перенести на 1 марта 2028 г. вступление в силу отдельных пунктов перечня видов деятельности, которые должны осуществляться на судах российской постройки. Речь идет о каботаже и перевозках российских углеводородов по Севморпути.

Проект соответствующего постановления правительства опубликован на портале regulation.gov.ru, сообщает корреспондент Fishnews. Изменения инициированы Министерством транспорта России.

Напомним, в 2022 г. кабмин утвердил перечень видов деятельности, которые должны осуществляться на судах российской постройки. При этом в Кодексе торгового мореплавания РФ оговорено, что эти виды деятельности могут осуществляться на судах иностранной постройки либо на судах, не отвечающих требованиям по локализации, если они построены до даты вступления в силу правительственного постановления. Либо если договоры на постройку или использование судов заключены до даты вступления в силу постановления.

Предполагалось, что постановление правительства в отношении каботажа, а также морских перевозок нефти, природного газа, газового конденсата, добытых на территории РФ или на территории под российской юрисдикцией и погруженных в акватории Севморпути, до первого пункта выгрузки или перегрузки, вступит в силу в силу с 1 марта 2026 г. Теперь эту дату предлагают перенести на два года.

Fishnews

Сергей Цивилев обсудил сотрудничество в энергетике с суданскими коллегами

 Сергей Цивилев провел переговоры с Министром энергетики и нефти Республики Судан Ибрагим Эль-Матусимом и Министром финансов и экономического развития Республики Судан Джебрилом Ибрагимом Мохамедом Федилом.

Стороны обсудили перспективы совместных проектов в области гидроэнергетики, восстановлении сетевого комплекса республики, а также формирование долгосрочного заказа на российское энергетическое оборудование.

Глава Минэнерго подтвердил, что России обладает большим опытом в сооружении ГЭС, а также отметил важную роль гидротехнических сооружений в обеспечении республики пресной водой.

«Мы готовы проработать предложения о развитии гидроэнергетики в Судане», – сказал он.

Стороны обсудили технические аспекты будущей работы, в том числе, вопросы формирования долгосрочного заказа на энергетическое оборудование и подходы к выстраиванию взаимовыгодного сотрудничества компаний двух стран.

По итогам встречи было достигнуто соглашение о формировании дорожной карты сотрудничества.

Также в ходе встречи была затронута тема подготовки кадров. Суданская сторона подтвердила свою заинтересованность к сотрудничеству в образовательной сфере.

Евгений Грабчак представил ключевые принципы сохранения конкурентоспособности стоимости киловатт-часа

Министерство энергетики Российской Федерации совместно с отраслевым сообществом занимается разработкой модели управления стоимостью киловатт-часа на всем жизненном цикле энергообъектов. Об этом сообщил Евгений Грабчак, выступая на сессии «Энергополитика: от стратегии - к плану действий» в рамках международного форума «Российская энергетическая неделя».

Замглавы Минэнерго рассказал, что реализация планов Генеральной схемы размещения объектов электроэнергетики до 2042 года требует пересмотра подходов к развитию отрасли — как с технологической, так и с экономической точки зрения. В частности, для поддержки отечественного энергомашиностроения, обеспечения долгосрочной загрузки производственных мощностей и гарантирования исполнения обязательств необходимо внедрить и законодательно закрепить механизм краткосрочного, среднесрочного и долгосрочного отраслевого заказа.

Еще одной действенной мерой является разработка требований к типовым проектным решениям, использование единых стандартов для оборудования и его модификаций, добавил заместитель министра.

Он также обратил внимание на то, что сегодня электроэнергетика переходит от «экономики спроса» к «экономике предложения», покрывающей спрос опережающим образом. «Мы всегда следовали за потребителем, теперь же пришло время поменять систему и попробовать вести его за собой», — предложил Евгений Грабчак, указав в этой связи на важность грамотного и точного планирования.

В числе других принципов, которые лежат в основе модели управления стоимостью, — создание отраслевого финансового института, осуществляющего льготное кредитование и привлекающего дешевые инвестиции, синхронизация планов и мероприятий разноуровневых документов перспективного планирования и снижение административных барьеров.

Сергей Цивилев встретился с Министром энергетики и горнорудной промышленности Кубы Винсенте де ла О Леви

Сергей Цивилев и Министр энергетики и горнорудной промышленности Кубы Винсенте де ла О Леви обсудили расширение сотрудничества двух стран в сфере ТЭК.

Участники переговоров рассмотрели различные варианты восстановления энергетического потенциала Кубы с привлечением российских компаний.

Стороны также отметили положительные результаты сотрудничества в нефтегазовой сфере.

Кубинская сторона, в свою очередь, выразила заинтересованность в развитии ВИЭ-генерации, в частности, солнечных электростанций.

Сергей Цивилев провел переговоры с Министром водных ресурсов и энергетики Афганистана Абдулом Латифом Мансуром

 Сергей Цивилев обсудил взаимодействие по линии ТЭК с Министром водных ресурсов и энергетики Афганистана Абдулом Латифом Мансуром.

В ходе встречи обсуждались перспективы для развития сотрудничества в сфере электроэнергетики, в частности, строительство малых ГЭС. Была затронута тема подготовки кадров для работы в энергетической отрасли Афганистана.

Афганская сторона, в свою очередь, подтвердила заинтересованность в активизации двустороннего сотрудничества и нацеленность на интенсификацию контактов.

Роман Маршавин о российско-арабском сотрудничестве в энергетике: «Объединив усилия, мы выиграли в самых разных отраслях»

Российско-арабское сотрудничество в сфере энергетики имеет давнюю историю, основанную на взаимном доверии. Достигнутое взаимопонимание позволяет нашим странам реализовывать самые разные бизнес-проекты. Об этом сообщил Роман Маршавин в ходе выступления на сессии «Россия – Арабские страны» на РЭН-2025.

Говоря о взаимном доверии, замминистра напомнил о сделке ОПЕК и тех позитивным результатам, которые принесло это сотрудничество за прошедшие годы.

Замминистра отметил, что договорившись в области координации на нефтяных рынках, стороны продолжают работу и по другим взаимовыгодным направлениям.

Так, растет интерес арабских партнеров к российскому опыту построения технологического суверенитета.

«Россия столкнулась с беспрецедентным санкционным давлением, и это заставило нас уделять внимание больше внимания импортозамещению и развитию отечественных технологий. Мы увидели интерес наших друзей в том, чтобы тоже им повышать свою независимость в технологическом плане», - сообщил он, отметив, что сейчас ведется активная работа по взаимному признанию отраслевых стандартов ТЭК, чтобы стороны могли друг другу поставлять оборудование.

Замминистра также рассказал о перспективных российско-арабских проектах.

«Мы уже начинаем переходить к совместным проектам в третьих странах, когда, например, российские технологии и арабские финансы приводят к реализации проектов как в странах Ближнего Востока, так и в странах Африки. Поэтому, перспективы, я считаю, хорошие, и основываются они на именно на наших доверительных отношениях», - заключил замглавы российского энергетического ведомства.

Россия. Ближний Восток > Внешэкономсвязи, политика. Нефть, газ, уголь > minenergo.gov.ru, 16 октября 2025 > № 4830758 Роман Маршавин

Росрыбколхозсоюзу 40 лет: вклад работников рыболовецких колхозов в развитие отрасли

Сегодня в Союз рыболовецких колхозов России входит более 30 организаций. Это многоотраслевые хозяйства, имеющие собственный флот, перерабатывающие мощности и обеспечивающие содержание социально-бытовой инфраструктуры рыбацких поселков. Росрыбколхозсоюз – не просто объединение предприятий, прежде всего это мощное профессиональное сообщество, которое вносит существенный вклад в развитие отечественного рыбохозяйственного комплекса.

“В рыбной отрасли люди играют ключевую роль. Росрыбколхозсоюз объединяет более 10 тысяч человек – это рыбаки и их семьи. Многие трудятся десятилетиями, передавая опыт и традиции молодому поколению. Именно благодаря таким преданным своему делу специалистам удалось сохранить основанные еще в советское время предприятия рыбохозяйственного комплекса, в том числе градо- и поселкообразующие. И сейчас многие ветераны продолжают работать на благо нашей страны”, – отметил руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.

Современные рыболовецкие колхозы – это:

вылов до 250 тыс. тонн водных биоресурсов (прибрежное и промышленное рыболовство);

производство рыбной, сельскохозяйственной продукции, товаров народного потребления, а также оказание услуг населению;

малые, средние и крупные предприятия с разными формами ведения хозяйственной деятельности (большая часть – рыболовецкие артели (колхозы);

высокооплачиваемые рабочие места в прибрежных регионах;

профессиональное сообщество, активно участвующее в развитии отрасли и формировании нормативно-правовой базы.

Справочно:

Решение о создании Всесоюзного объединения рыболовецких колхозов было принято 15 октября 1985 года. Посла распада СССР в 1992 году объединение реорганизовали в Союз рыболовецких колхозов России (Росрыбколхозсоюз). Деятельность организации направлена на развитие рыбохозяйственного комплекса, защиту интересов рыбаков и укрепление сотрудничества с законодательными и исполнительными органами власти.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

ДМИТРИЙ ЯДРОВ И ИГОРЬ КОБЗЕВ ОБСУДИЛИ СТРОИТЕЛЬСТВО НОВОГО АЭРОПОРТА ИРКУТСКА

Подготовку к строительству нового аэропорта Иркутска обсудили на рабочей встрече руководитель Росавиации Дмитрий Ядров и губернатор региона Игорь Кобзев. Для перспективной воздушной гавани определено место строительства, начаты предпроектные работы. Мероприятия будут реализованы в рамках федерального проекта «Развитие опорной сети аэродромов» (входит в нацпроект «Эффективная транспортная система»).

«Для нас ключевое значение имеет строительство нового аэропорта в Иркутске, его вынос за пределы города. Уже определены примерные объемы финансирования, в том числе из федерального бюджета. В основе этого большого проекта должна быть концессия. Для региона и для города, с точки зрения его развития, большое значение имеют вопросы обеспечения безопасности полетов, возможность эксплуатировать аэропорт без ограничений. Мы видим большой потенциал по грузовым перевозкам для Иркутской области, для Сибири и Дальнего Востока. Ну, и, конечно, Иркутск и Байкал – точка притяжения туристов, транзитные полеты будут иметь высокую востребованность», – сказал Дмитрий Ядров.

Предпроектные работы ведет подведомственный Росавиации институт «Аэропроект». Планируется, что новый аэропорт будет рассчитан на обслуживание более семи миллионов пассажиров в год. В нем планируют построить взлетно-посадочную полосу длиной около четырех тысяч метров. Этого достаточно для приема крупных широкофюзеляжных самолетов. В проекте будет предусмотрена возможность для перспективного создания второй взлетно-посадочной полосы, расширения аэровокзального и аэродромного комплексов. Прорабатываются вопросы транспортной доступности, строительства дорог и коммунальной инфраструктуры.

«Мы выполняем два поручения президента России Владимира Путина о выносе аэропорта за черту Иркутска и об определении площадки для него. Проектировщики сообщили, что предварительно она подходит для строительства авиационного узла. Мы бы хотели усилить работу, попросить помочь нам посмотреть проект, подсказать, где он требует системного взаимодействия. Хотелось бы с учетом федерального финансирования в 2028 году приступить к строительству взлетно-посадочной полосы, аэровокзального комплекса, подводящей инфраструктуры», – отметил Игорь Кобзев.

Завершить предпроектные работы планируют в марте следующего года. Затем на их основании разработают проектную документацию. Начать строительство аэропортового комплекса планируется в 2028 году.

В РОССИИ ЗАРАБОТАЛ ПЕРВЫЙ АЭРОПОРТОВЫЙ ОБЪЕКТ ЗА СЧЕТ СРЕДСТВ ЦЕЛЕВОГО ФОНДА

В филиале подведомственного Росавиации ФКП «Аэропорты Красноярья» — аэропорту Подкаменная Тунгуска завершился монтаж и открылся блок-модуль накопителя аэровокзала. Аэропорт стал первым, где было реализовано мероприятие по развитию сети аэродромов в рамках созданного по поручению президента России целевого фонда. Обновление инфраструктуры аэродрома запланировано до конца 2027 года и включает капитальный ремонт аэродрома и замену устаревшего светосигнального оборудования.

Капитальный ремонт аэродромной инфраструктуры реализуется по федпроекту «Развитие инфраструктуры воздушного транспорта». Целевой фонд, сформированный на базе подведомственной Росавиации Госкорпорации по ОрВД, наполняется за счет надбавки к сборам за аэронавигационное обслуживание.

На текущий момент в стадии проектирования находятся 23 аэропорта. По шести объектам уже получено положительное заключение Главгосэкспертизы. В трех из них — Чебоксары, Ленск и Усть-Куйга — заключены контракты, и работы уже начались. Помимо этого, в текущем году капитальный ремонт запланирован в аэропорту Элиста. Всего до 2030 года в рамках реализации этого федпроекта планируется обновить инфраструктуру 55 региональных аэродромов, в том число с малой интенсивностью полетов. Помимо капремонта плоскостных сооружений за счет фонда можно устанавливать быстровозводимые здания и светосигнальное оборудование — в первую в очередь в малых аэропортах труднодоступных территорий.

Блок-модуль накопителя представляет собой одноэтажное быстровозводимое некапитальное сооружение общей площадью 150,7 кв. м с двумя санузлами. Стоимость проекта — 28 млн рублей. Новый накопитель позволит привести в соответствие площади аэровокзала с фактической пропускной способностью (накопитель построенного в советское время аэровокзала крайне мал), повысить уровень и качество обслуживания пассажиров, доступность для маломобильных групп населения и пассажиров с ограниченными возможностями и создать комфортные условия труда для работников аэропорта.

Аэропорт Подкаменная Тунгуска расположен в поселке Бор Туруханского района на левом берегу Енисея, напротив устья реки Подкаменная Тунгуска. Отсутствие сети железных и автомобильных дорог и ограниченный по времени срок использования водных путей делают воздушный транспорт безальтернативным и незаменимым на всей территории района.

«В 1926 году полярный летчик Виктор Галышев выполнил первый в истории авиаперелет вдоль Енисейского меридиана, открыв авиалинию Красноярск –Туруханск с посадкой в Подкаменной Тунгуске, ознаменовавший новую эру в освоении северных территорий Красноярского края. Именно аэропорт положил начало поселку Бор, как и сейчас является важным инфраструктурным объектом для всей территории Туруханского района. За 9 месяцев пассажиропоток аэропорта составил 12,5 тыс. человек, что на 7% больше аналогичного периода прошлого года. С ростом пассажиропотока для повышения качества и создания комфортных условий обслуживания пассажиров в аэропорту Подкаменная Тунгуска приоритетной задачей стала реализация мероприятия по возведению блок-модуля накопителя, что позволило увеличить площадь «стерильной зоны» на 150,7 кв. м», — рассказала и.о. генерального директора ФКП «Аэропорты Красноярья» Светлана Кухарева.

РАБОТУ ПОИСКОВО-СПАСАТЕЛЬНЫХ ФОРМИРОВАНИЙ РОСАВИАЦИИ В ОСЕННЕ-ЗИМНИЙ ПЕРИОД ОБСУДИЛИ НА ПЛЕНАРНОМ ЗАСЕДАНИИ В ТОМСКЕ

В Томске под председательством замруководителя Росавиации Андрея Потемкина прошло методическое совещание, посвященное подготовке и готовности поисково-спасательных формирований Единой системы авиационно-космического поиска и спасания (ЕС АКПС) к работе в осенне-зимний период 2025-2026 годов.

О деятельности ЕС АКПС за последние девять месяцев рассказал Алексей Лукьянов, заместитель начальника управления организации использования воздушного пространства Росавиации.

С докладами выступили руководители и сотрудники центрального аппарата Росавиации и МТУ.

Всего в 2025 году проведено 23 поисково-спасательные операции (работы), в ходе которых спасен 21 человек. На сегодняшний день на 64 аэродромах России обеспечено дежурство 72 поисково-спасательных воздушных судов – 21 самолет типа Ан-26 и Ан-2 и вертолеты Ми-8 и Ка-32.

«Нам нужно переосмыслить единую систему авиационно-космического поиска и спасания на будущий период, как минимум до 2035 года. Точно понять, где должны дежурить и какие воздушные суда. Какие они будут в 2035 году, какие конкретно самолеты и вертолеты смогут у нас в это время дежурить. Как будет организовано взаимодействие с МЧС, Росморречфлотом, ФМБА, различными контрольными и следственными органами»— подчеркнул Андрей Потемкин.

С 1 января Правительством России повышен фонд оплаты труда спасателей Росавиации. Реализация этой меры уже позволила увеличить численность спасателей на 125 человек. Этому росту также поспособствует плановая индексация окладов на 7,6%, которая запланирована на 1 октября текущего года.

«Практические результаты методических совещаний очевидны. Особенно отрадно отметить существенные подвижки в реализации нацпроекта «БАС» по части спасателей. Десять ФКУ теперь оснащены беспилотными авиационными системами «Геоскан-801». Все учреждения получили необходимые сертификаты эксплуатанта БАС. Кроме того, в рамках федерального проекта «Кадры для БАС» с участием «Университета 2035» успешно проходит обучение спасателей. За девять месяцев обучение прошли 94 спасателя. При проведении тренировок выполнено 65 полетов, общий налет составил более 23 часов», – отметил Алексей Лукьянов.

Следующее Методическое совещание руководящего состава планируется провести весной 2026 года.

ФНС уточнила правила уплаты НДС покупателями медных полуфабрикатов

Федеральная налоговая служба в связи с изменениями, внесенными в пункт 8 статьи 161 Налогового кодекса Российской Федерации Федеральным законом от 30.11.2024 № 431-ФЗ сообщает, что обязанность налогового агента по НДС — покупателя медных полуфабрикатов — возникает только при выполнении следующих условий:

- продавец не включен в перечень производителей кабельно-проводниковой продукции либо в перечень производителей медных полуфабрикатов;

- покупатель включен в перечень производителей кабельно-проводниковой продукции.

Если покупатель медных полуфабрикатов не включен в перечень производителей, обязанности налогового агента у него не возникают. В этом случае исчисление и уплата НДС производится продавцами медных полуфабрикатов.

Указанные перечни размещаются на официальном сайте Минпромторга.

Запущен завод по производству алюминиевой банки в Узбекистане

Президент Узбекистана Шавкат Мирзиёев посетил специальную промышленную зону “Янги авлод”, расположенную в Янгихаётском районе столицы, и ознакомился с деятельностью предприятия по производству алюминиевой тары и розливу напитков, сообщает пресс-служба главы государства.

Одним из перспективных проектов зоны является предприятие “East Can Solutions”, где создан комплекс по производству алюминиевой тары и розливу прохладительных напитков. Президент ознакомился с продукцией и перспективами проекта, после чего состоялся официальный запуск.

Предприятие занимает территорию площадью 21 гектар, а стоимость проекта составляет $90 млн, преимущественно за счет иностранных инвестиций.

Комплекс входит в число немногих предприятий подобного профиля в Центральной Азии и оснащен современным оборудованием, произведенным в США, Великобритании, Италии и Германии.

Производственные мощности будут наращиваться поэтапно. На первом этапе планируется выпуск 600 млн единиц алюминиевой тары в год, на втором – 1,1 млрд, а на третьем – 2,2 млрд. Это позволит не только полностью удовлетворить потребности внутреннего рынка, но и экспортировать конкурентоспособную продукцию на региональном уровне.

Реализация проекта позволит заместить импорт на сумму $60 млн и обеспечить экспортный потенциал в размере $20 млн. Уровень локализации производства достигнет 90%.

От MetalTorg.Ru напомним, что в марте этого года сообщалось о начале реализации этого проекта, в значительной степени нацеленного на поставки продукции в страны СНГ, включая Россию. Запуск производства ожидался в июне.

"Трубная торговая компания-Екатеринбург" признана банкротом

Арбитражный суд Свердловской области признал АО "Трубная торговая компания-Екатеринбург" (ТТК-Екатеринбург) банкротом. Согласно информации в картотеке, заявление на банкротство подала сама компания. Решением суда процедура наблюдения продлится до марта следующего года.

"ТТК-Екатеринбург" является главной компанией, фигурирующей в деле о махинациях с НДС, по которому проходит бывшая невестка экс-мэра Екатеринбурга Аркадия Чернецкого - Анастасия Чернецкая, сообщает ЕАН . Она, как и гендиректор компании Алексей Шахмаев, а также Василий Петров проходят обвиняемыми в уголовном деле о мошенничестве.

Предварительно, компания напрямую закупала у заводов продукцию, которую отправляла в Казахстан. Однако, чтобы сумма компенсации уплаченного ранее НДС, которую компаниям выплачивает бюджет, была выше, "ТТК-Екатеринбург" вместе с другими фирмами организовывали друг с другом фиктивный документооборот на поставку товаров, после чего проводили по ним платежи. На них также оформлялся возврат НДС,передаетЕАН.

Зарплаты работников ГМК Урала на 15% ниже цифр официальной статистики

Реальные доходы работников горно-металлургического комплекса (ГМК) Челябинской области отстают от официальных данных почти на 15%. Такие выводы сделали эксперты региональной организации Горно-металлургического профсоюза России (ГМПР) после анализа медианных зарплат металлургов и горняков.

Согласно исследованию, медианная зарплата вчерной металлургии вапреле 2025года составила 89 773рубля, хотя официальная средняя поРосстату равнялась 105 244рубля, что на14,7% выше. Вгорнодобывающей отрасли разрыв достиг 14,4%, авцветной металлургии— 8,2%.

Профсоюз отмечает, что средняя зарплата учитывае сверхурочные, совмещения, работу ввыходные ипраздничные дни, атакже высокие премии руководства, что завышает показатели. Медианнаяже зарплата отражает реальные доходы большинства работников исчитается более социально справедливым ориентиром для оценки уровня жизни ирасчета МРОТ.Фото: Горно-металлургический профсоюз России (ГМПР)

Поданным ГМПР, 25% сотрудников предприятий ГМК региона вапреле неполучали среднюю зарплату, установленную отраслевым тарифным соглашением (4 прожиточных минимума, 71 128рублей).

Задва года медианные доходы растут медленнее средних: это связано суменьшением объемов производства, режимами неполной занятости ипростоями напредприятиях. Специалисты ГМПР советуют использовать данные помедианным зарплатам при коллективных переговорах для более точной оценки реального уровня доходов сотрудников.

РФ закрепилась на 3м месте среди поставщиков коксующегося угля в Турцию

По предварительным данным Турецкого статистического института, в августе этого года импорт коксующегося угля в Турцию составил 413 731 т, что на 20,2 % меньше, чем в июле, и на 22,5 % меньше, чем в предыдущем году. При этом стоимость этого импорта составила $75,93 млн, снизившись на 22,4 % по сравнению с предыдущим месяцем и на 39,4 % меньше, чем в предыдущем году.

За первые восемь месяцев этого года импорт коксующегося угля в Турцию составил 3,25 млн т, снизившись на 15,3 %, а стоимость импорта снизилась на 42 % до $599,43 млн в годовом исчислении.

За указанный период крупнейшим источником коксующегося угля для Турции стала Австралия с объемом 1,48 млн т, что на 29,3 % меньше, чем за аналогичный период предыдущего года. За Австралией следовали США с объемом 1,18 млн т, что на 14,3 % меньше, чем за аналогичный период предыдущего года, и Россия с объемом 420 860 т, что на 67,2 % больше, чем за аналогичный период предыдущего года.

«ОМК Энергомаш» освоил выпуск трубопроводов из титановых сплавов

Белгородский завод «ОМК Энергомаш» выполнил стратегический заказ для атомной отрасли, впервые изготовив трубопроводы из титановых сплавов. Продукция предназначена для системы охлаждения индийской АЭС «Куданкулам», где будет циркулировать морская вода, что требует высочайшей коррозионной стойкости.

Главной задачей стала безупречная сварка титана, который при высоких температурах окисляется на воздухе. Для этого на предприятии внедрили уникальное решение — герметичный перчаточный бокс, где сварка ведется в чистой аргоновой атмосфере, полностью исключающей контакт металла с кислородом.

Параллельно специалисты завода изготовили компенсаторы для исследовательского реактора на быстрых нейтронах в Димитровграде. Эти изделия прошли беспрецедентные испытания на герметичность под вакуумом с нагревом до 250°С.

Вся продукция соответствует строжайшим международным стандартам. Освоение таких сложных изделий подтверждает статус «ОМК Энергомаш» как надежного партнера для отечественной и мировой атомной энергетики.

Пермский производитель робототехники открыл собственное литейное производство

Компания «Роботех», производитель высокопроизводительного автоматизированного оборудования изПерми, запустила в Лысьве собственное литейное производство, сообщается на сайте правительства Пермского края.

В первую очередь производство обеспечит внутренние нужды компании «Роботех» включевых компонентах для роботов иаддитивных установок. Кроме того, будут доступны контрактные заказы. На новом производстве до конца 2026 года будет создано 40 новых рабочих мест.

Для клиентов доступно литье по трем технологиям: Binder Jetting, ЛВМ и ПММА— от прототипов до серии. Работа будет осуществляться сразличными марками сталей (низко- и высоколегированные, коррозионностойкие, жаропрочные), чугунами, алюминиевыми и медными сплавами (бронза, латунь), включая дуплекс исупердуплекс.

«Запуск литейного комплекса — это наше новое конкурентное преимущество. Мы понимаем, какое литье требуется для точной техники, и готовы предложить этот экспертный подход другим компаниям»,— рассказал Денис Худяков, гендиректор «Роботеха».

Пермское ООО «Роботех» основано в 2019 году. Компания занимается производством промышленных многофункциональных роботов и трех моделей 3D-принтеров дляпредприятий металлургической промышленности под брендом Robotech. Кроме того, «Роботех» реализует проекты по автоматизации производства. Основным учредителем ООО является бывший вице-президент ГК «Новомет» Евгений Пошвин.

Комментарий помощника Президента России Юрия Ушакова по итогам телефонного разговора Владимира Путина с Президентом США Дональдом Трампом

Ю.Ушаков: Уважаемые коллеги!

Сегодня, во второй половине дня, состоялся телефонный разговор Владимира Владимировича Путина с Президентом США Дональдом Трампом. Это уже, кстати, восьмой по счёту телефонный разговор.

Беседа была продолжительной и продлилась практически два с половиной часа. Понятно, что она носила весьма содержательный характер и при этом была предельно откровенной беседой и доверительной.

Наш Президент начал разговор с поздравления Дональда Трампа с успехом его работы по нормализации обстановки в секторе Газа. Эта миротворческая деятельность Президента США по достоинству оценена на Ближнем Востоке, в самой Америке и в большинстве стран мира.

Естественно, была изложена принципиальная позиция России в пользу комплексного ближневосточного урегулирования на общепризнанной международно-правовой основе, которая гарантировала бы устойчивый мир всем народам региона.

Особый акцент в ходе телефонного разговора был сделан на вопросах украинского кризиса. Владимир Путин дал подробные оценки сложившейся ситуации, подчеркнув заинтересованность российской стороны в достижении мирного политико-дипломатического решения.

Было, в частности, отмечено, что в ходе специальной военной операции российские Вооружённые Силы полностью владеют стратегической инициативой по всей линии боевого соприкосновения. В этих условиях киевский режим прибегает к террористическим методам, наносит удары по гражданским целям и объектам энергетической инфраструктуры, на которые мы вынуждены соответствующим образом отвечать.

Дональд Трамп многократно подчёркивал необходимость скорейшего установления мира на Украине. Мысль о том, что российско-украинский конфликт оказался самым трудным для разрешения во всей миротворческой активности Президента США, буквально сквозила в его высказываниях на протяжении всей беседы. И конечно, он упоминал в этой связи о своих успехах в урегулировании восьми других региональных конфликтов.

Характерно, что один из главных тезисов американского Президента сводился к тому, что завершение конфликта на Украине открывало бы колоссальные, это он подчёркивал, колоссальные перспективы для развития экономического сотрудничества США и России.

С обеих сторон, кстати, говорилось о глубоких взаимных симпатиях народов обеих стран, ярко проявившихся в годы Второй мировой войны. Подчёркивалось, что нынешнее положение дел в двусторонних отношениях на этом фоне выглядит парадоксально.

Затрагивалась и проблематика возможных поставок Украине дальнобойных крылатых ракет «Томагавк». Владимир Путин повторил свой тезис о том, что «томагавки» не изменят ситуацию на поле боя, но ущерб отношениям между нашими странами это всё нанесёт существенный, не говоря уже о перспективах мирного урегулирования.

На этом фоне заслуживает внимания то, что президенты обсудили возможность проведения очередной личной встречи. Это действительно очень важный момент. Условлено, что представители двух стран без промедления займутся вопросами подготовки саммита, который может быть организован, например, в Будапеште.

Отдельно стоит упомянуть и о том, что наш Президент высоко оценил личные усилия супруги Президента США Мелании Трамп по воссоединению российских и украинских детей с семьями и попросил Президента США передать Мелании Трамп самые наилучшие пожелания.

В целом я бы сказал, что телефонный контакт президентов России и США был весьма полезен и два лидера договорились, что они будут оставаться на связи.

Спасибо за внимание.

Россия. США. Украина. Ближний Восток > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция. СМИ, ИТ > kremlin.ru, 16 октября 2025 > № 4821559 Юрий Ушаков

ОСК разработала первый в России проект газовоза ледового класса

ОСК хочет построить первый в России газовоз ледового класса своими силами — ледовый класс будет ниже самого высокого, но позволит ходить на Балтике, а также в Арктике с ледокольной проводкой

Объединённая судостроительная корпорация (ОСК) представила на Петербургском международном газовом форуме концепцию первого отечественного газовоза ледового класса. Судно изначально проектировалось для терминала «Газпрома» в Усть-Луге, но может быть адаптировано под нужды других российских газовых компаний, включая арктические.

Проект почти полностью базируется на отечественных комплектующих — доля локализации составляет около 90%. Основные вызовы связаны с заменой пропульсивных установок ABB и мембранных технологий французской GTT, которые ранее применялись на аналогичных судах. ОСК планирует полностью опираться на российские разработки.

Российская компания GTI на протяжении последних лет ведёт разработку собственной криогенной мембранной системы. Хотя официальной информации о степени готовности проекта немного, представители фирмы утверждают, что уровень импортозамещения достиг 97%, и компания уже подала документы на одобрение технологии в Российский морской регистр судоходства, что станет ключевым этапом перед серийным внедрением. Предполагается, что отдельные элементы этой системы могли быть использованы при строительстве газовозов на «Звезде». В частности, для изоляционных панелей GTI, по всей вероятности, применяет танкерную фанеру, выпускаемую Segezha Group, ранее сертифицированную французской GTT.

Газовозы по размерам сопоставимы с судами проекта «Ямал СПГ» и смогут перевозить порядка 170 тыс. кубометров СПГ. Предусмотрен ледовый класс Arc4, что позволит осуществлять круглогодичное плавание в Балтийском море и работать на маршрутах арктических проектов при сопровождении ледоколов.

Топливный рынок РФ — под давлением логистических проблем

ФАС оставила низкий приоритет для перевозок нефтепродуктов, пока цены на бензин обновили максимумы

В Федеральной антимонопольной службе заявили, что не планируют повышать приоритетность железнодорожных перевозок нефтепродуктов. Как пояснил заместитель главы ведомства Виталий Королев, действующие правила недискриминационного доступа к инфраструктуре РЖД уже регламентируют этот процесс. В текущей системе топливо относится к грузам шестой категории срочности, что означает наличие у перевозчиков более важных задач.

В то же время представители рынка и биржевой торговли констатируют обострение логистических проблем. По информации от «Сургутнефтегаза», расходы на транспортировку достигают 30% в конечной стоимости горючего. Статистика подтверждает негативную динамику: в сентябре 2025 года объем погрузки нефти и нефтепродуктов снизился на 10% в годовом сопоставлении, составив 15,1 млн тонн. Суммарное падение за три квартала года достигло 5,4%, до 147,2 млн тонн.

На протяжении последних двух лет РЖД регулярно подвергается критике со стороны участников рынка, которые обвиняют монополиста в неспособности обеспечить стабильные перевозки и усугублении кризиса. В ответ на это в конце сентября компания предложила нефтяникам пакет преференций, однако их действие начнется лишь в следующем году, оставляя текущие проблемы без оперативного решения.

На этом фоне оптовые цены на автомобильное топливо установили новые рекорды. Стоимость тонны бензина АИ-92 на бирже достигла 74,2 тысячи рублей, а АИ-95 — 80,4 тысячи рублей.

Дюков: Для вовлечения новых нефтяных запасов РФ должна создать 25 технологий

Глава «Газпром нефти» обозначил необходимость создания Россией новых технологических решений для укрепления своих позиций на мировом нефтерынке

В рамках РЭН руководитель «Газпром нефти» Александр Дюков сообщил, что для освоения новых категорий российских нефтяных запасов потребуется разработать 25 технологических решений.

Он отметил, что одной из ключевых задач для отечественного ТЭК является перенаправление значительных объёмов сырья и нефтепродуктов на динамично развивающиеся зарубежные нефтерынки.

Дюков напомнил, что в Энергостратегии РФ до 2050 года уже определены конкретные ответы на эти вызовы. В документе предусмотрено выполнение восьми нефтепроектов, включая четыре инициативы в области разведки и разработки. Среди них — повышение коэффициента извлечения нефти до 45%, внедрение третичных методов наращивания нефтеотдачи, вовлечение в разработку трудноизвлекаемых запасов (в частности, ачимовских и тюменских), а также активное освоение ресурсов Арктики, Восточной Сибири и шельфовых месторождений.

Особое значение, по словам топ-менеджера, имеет программа «КиберТЭК». Её цель заключается не только в создании цифровых двойников отдельных месторождений, залежей и инфраструктурных объектов, но и в формировании комплексного цифрового аналога всей отрасли. Такой подход должен существенно повысить эффективность разведки, добычи и эксплуатации.

Он также пояснил, что четыре проекта в сфере добычи предусматривают создание 77 новых технологических решений. Речь идёт не об импортозамещении существующих разработок, а о формировании принципиально новых технологий, которых пока не существует.

Дюков добавил, что после заседания Координационного совета по импортозамещению нефтегазового оборудования, проведённого совместно с Минэнерго, подписали дорожную карту по созданию 25 таких технологий. Они необходимы для вовлечения в промышленное освоение новых классов запасов и обеспечения роста добычи к 2050 году.

По его словам, страна располагает всеми предпосылками для реализации положений Энергостратегии, расширения предложения нефти и укрепления позиции России на мировом нефтерынке. Нефтяник считает, что выполнение стратегии позволит государству стать одним из технологических лидеров нефтяной отрасли в глобальном масштабе, а также крупным поставщиком не только сырья, но и современных технологий, оборудования и материалов, в том числе для других нефтедобывающих стран.

Дюков: Российский ТЭК на 84% обеспечил себя собственными ИТ

Глава «Газпром нефти» отмечает рост цифровизации российской нефтянки и снижение импортозависимости в IT-сфере

Глава «Газпром нефти» Александр Дюков заявил в ходе пленарной сессии РЭН, что существующая зависимость российской нефтегазовой отрасли от зарубежных технологий не носит критического характера и не препятствует реализации стратегических проектов.

Он подчеркнул, что одним из ключевых преимуществ нефтегаза РФ, наряду с высококвалифицированными кадрами, является высокий уровень технологического развития сектора. По его словам, компании удалось добиться технологического суверенитета несмотря на сохраняющуюся частичную зависимость от импорта.

Дюков отметил, что в стране не производится абсолютно всё необходимое оборудование, программное обеспечение и технологии, однако такой ситуации нет и ни в одном государстве мира. Он добавил, что существующий уровень импортозависимости не мешает обеспечивать бесперебойное функционирование производственных мощностей и продолжать реализацию проектов развития. Дюков оценил, что из 220 критических позиций по импортозависимости к концу года останется 57.

По его словам, если 10 лет назад российские энергокомпании на 93% зависели от импортных технологий, то теперь — лишь на 16%. «Сегодня на 84% IT-ландшафт российских энергокомпаний покрыт отечественными разработками. А еще 10 лет назад этот процент не превышал 7%», — сказал он.

Путин: Энергобаланс России является одним из самых «зеленых» в мире

Президент РФ заявил о низкоуглеродной структуре российской электроэнергетики

Как отметил Владимир Путин на пленарном заседании «Российской энергетической недели», национальный энергобаланс можно отнести к числу наиболее экологичных в мировом масштабе.

По словам главы государства, преобладающая часть производимой в стране электроэнергии — 87% — генерируется с незначительными или нулевыми выбросами CO2. Такой высокий показатель обеспечивается за счет использования современных и чистых технологий, включая генерацию на природном газе, атомные электростанции, а также объекты гидроэнергетики и возобновляемых источников.

Британия наложила санкции на порты КНР за перевалку сырья из РФ

Лондон наложил свои санкции на китайские нефтеналивные и регазификационные терминалы

НПЗ Shandong Yulong и три портовых оператора из провинции Шаньдун — Shandong Jingang Port, Shandong Baogang и Shandong Haixin Port — включены в обновленный санкционный список Лондона за связи с РФ. Данный документ был обнародован главой Минфина Британии Рэйчелом Ривзом.

Shandong Energy — это новый завод с передовыми технологиями мощностью 400 тыс. б/с. По данным трейдеров, предприятие входит в число крупнейших покупателей российской нефти среди китайских переработчиков, пишет Reuters.

В санкционный список также включены семь газовых танкеров и терминал в Бэйхае, который принимает грузы с проекта «Арктик СПГ 2».

«НиК»: Накануне Британия поддержала меры ЕС по отказу от закупок топлива у третьих стран, если оно было произведено из нефти РФ. Между тем в последние несколько лет Лондон очень активно импортировал нефтепродукты из Индии, Китая и Турции, в том числе и в 2025 году.

Путин: Происходит перенастройка мировых энергетических связей

Путин заявил о росте мирового спроса на нефть и смещении энергопотоков в сторону Африки и Латинской Америки

Президент Путин заявил на пленарном заседании РЭН, что в мире намеренно ломают сложившиеся энергетические связи. По его словам, многие европейские страны под политическим нажимом были вынуждены отказаться от российских нефти и газа.

В результате это ударило по ним же: промышленность этих стран снижает объемы производства, а люди платят больше за свет и отопление. Ведь теперь Европе приходится покупать более дорогой сжиженный газ и нефть у других поставщиков, например, из-за океана.

При этом основные энергетические потоки постепенно смещаются в сторону развивающихся стран, особенно в Африку, отметил президент. Глобальная потребность в нефти продолжает расти и скоро достигнет 104,5 миллиона баррелей в сутки. Этот рост во многом обеспечивают нефтехимическая отрасль и транспортный сектор, которым топлива нужно всё больше.

Что касается газа, то его потребление растет в АТР, на Дальнем Востоке, в Латинской Америке. В Европе же потребление газа останется на допандемийном уровне — уровне 2018 г., поскольку там снижается промпроизводство. «Демарш Европы лишь ускорил изменение нашего вектора „, — сказал президент.

Россия. Евросоюз. ЛатАмерика. ЦФО. ДФО > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Транспорт > oilcapital.ru, 16 октября 2025 > № 4821190 Владимир Путин

Путин: Нефть России занимает 10% всего мирового рынка

Путин: В 2025 году РФ планирует добывать 510 млн тонн нефти

Россия остается ведущим производителем нефти в мире, занимая 10% на мировом рынке этого энергосырья, напомнил в своем выступлении на РЭН-2025 президент РФ Владимир Путин.

По его словам, в текущем году добыча нефтяной отрасли должна составить 510 млн т. Это на 1% ниже уровня 2024 года, однако падение нефтедобычи обусловлено участием в соглашении ОПЕК+.

Также Путин сообщил, что раньше РФ была ориентирована на европейский рынок, а теперь география ее поставок гораздо шире.

«НиК»: Накануне вице-премьер Александр Новак сообщил, что у РФ есть потенциал роста нефтяного производства, отметив, что Москва не собирается менять действующий график компенсаций прежнего перепроизводства.

Путин: Угольный рынок останется значимым на десятилетия вперед

Структура потребления угля меняется, но уголь важен для глобальной энергетики

Уголь по-прежнему занимает существенную часть мирового энергобаланса, сказал российский президент Владимир Путин на пленарной сессии РЭН-2025. Он отметил, что тенденции потребления твердого топлива меняются: Запад снижает потребление, Азия — наращивает.

В целом уголь по-прежнему является важной частью глобальной энергетики.

В России оказывается поддержка угольной отрасли, отметил Путин, но и угольщики должны повышать свою эффективность, сказал президент.

Также Путин упомянул потребление энергии дата-центрами, приведя данные, что в ближайшее время энергопотребление центров обработки данных в мире станет сопоставимо или уже сопоставимо с потреблением энергии всей тяжелой промышленности.

В связи с этим президент предложил развивать цифровую экономику с помощью локальных энергетических систем, в том числе с помощью «чистой» угольной генерации. Создавать цифровую инфраструктуру (ЦОДы) можно в угледобывающих регионах — это новые производства и рабочие места. Правительству президент поручил подготовить соответствующие предложения.

«Транснефть» сократит новые инвестпроекты из-за налоговой нагрузки

Повышенный налог на прибыль привел к нехватке ресурсов для реализации новых проектов «Транснефти» — пока компания ограничится поддержанием работы существующей системы

«Транснефть» пересматривает инвестиционную программу на фоне нехватки средств, вызванного повышенной налоговой нагрузкой.

По словам первого вице-президента трубопроводной монополии Максима Гришанина, нехватка ресурсов усилилась из-за «эксклюзивных» налоговых условий. В результате компания направит финансирование на поддержку действующей инфраструктуры, временно отказавшись от ряда новых проектов. Гришанин отметил, что ключевая задача — обеспечить безопасную деятельность существующей инфраструктуры.

Объем капитальных вложений в то же время сохранится на уровне текущего года. «Транснефть» завершает начатое ранее расширение системы нефтепродуктопроводов «Юг» и не планирует запуск новых проектов в ближайшее время. До 2030 года инвестиции будут расти примерно в темпах инфляции.

Расширение мощностей нефтепорта Козьмино в компании не рассматривают: существующая инфраструктура полностью покрывает текущие потребности.

Гришанин дополнительно оценил инициативу Минфина о предоставлении инвестиционного налогового вычета, который можно получить в рамках налога на прибыль с начала 2025 года. По его оценке, мера может дать экономию около 200–300 млн рублей ежегодно, однако без права на ускоренную амортизацию эффект будет ограниченным.

На 2025–2030 годы для трубопроводной монополии и ее структур установлена повышенная ставка налога на прибыль — 40% вместо 25% для всех компаний.

Комитет Европарламента одобрил план ЕК по отказу от нефти и газа из России

Профильный комитет поддержал инициативу Еврокомиссии по полному отказу от российских углеводородов

Энергокомитет Европейского парламента поддержал переход к постепенному полному запрету закупок углеводородов у России, включая нефть, газ и нефтепродукты.

В этом документе, разработанном ЕК, содержится запрет на новые краткосрочные газовые контракты с РФ, который должен начать действовать с 2026 года. Долгосрочные попадают под тотальный запрет с января 2027 года.

При этом ЕК также предлагает странам евроблока полностью отказаться от нефти и нефтепродуктов из РФ со следующего года.

Поддержка комитета ЕП — это первый этап согласования данного документа. После этого его должны будут выставить на голосование всего парламента, а затем он должен будет пройти утверждение Совета ЕС.

«НиК»: Судя по всему, данные предложения ЕК по полному отказу от нефти и газа России постараются как можно скорее согласовать европейские политики. Этому процессу не смогут помешать Братислава и Будапешт, которые до сих пор получают нефть по «Дружбе», а газ — по «Турецкому потоку». При этом Словакии, скорее всего, придется прекратить поставки газа на Украину. Будапешт, в свою очередь, прекратит снабжать дизелем ВСУ. В настоящее время НПЗ Slovnaft венгерской MOL, расположенный рядом со столицей Словакии Братиславой, экспортирует 10% всего объема ДТ, который попадает на украинскую территорию.

Индия меняет поставщика СУГ: больше газа из США, меньше — с Ближнего Востока

Индийские НПЗ планируют с 2026 года нарастить закупки СУГ у США, сокращая зависимость от традиционных поставщиков с Ближнего Востока

Похоже, что в мировой торговле сжиженным углеводородным газом грядут перемены. Индия активно меняет свою энергетическую стратегию, сообщает Reuters. Государственные нефтеперерабатывающие заводы страны намерены сократить импорт СУГ с Ближнего Востока и закупать больше в США. Этот шаг станет частью более масштабных усилий Дели по заключению серьезного торгового соглашения с Вашингтоном, сообщает агентство.

Уже сейчас индийские государственные компании уведомили своих давних партнеров из Саудовской Аравии, ОАЭ, Кувейта и Катара о том, что в будущем объемы закупок СУГ, скорее всего, снизятся. Хотя точные цифры сокращений не называются, еще в июле появлялась информация, что с 2026 года Индия планирует импортировать из США около 10% всего потребляемого бытового газа.

Это решение согласуется с договоренностями, достигнутыми во время визита премьер-министра Нарендры Моди в Вашингтон в феврале. Тогда Индия пообещала увеличить закупки американской энергетики с $10 миллиардов до $25 миллиардов. В долгосрочной перспективе обе страны хотят нарастить общий товарооборот до $500 миллиардов к 2030 году. Сейчас индийские представители как раз находятся в США, где ведутся соответствующие переговоры.

Этот шаг также может помочь снять одну из ключевых напряженностей в торговле с США. Президент Дональд Трамп неоднократно выражал недовольство большим торговым профицитом Индии. В качестве ответной меры он ввел пошлины в 50% на индийские товары, причем 25% из них были специальной «наградой» за покупки Индией нефти из России. Кстати, в среду Трамп заявил, что Моди пообещал ему прекратить закупать российскую нефть.

Что касается СУГ, то его будут поставлять прямиком из США. Сжиженный углеводородный газ — это смесь пропана и бутана, которую в Индии в основном используют для приготовления пищи. Его импортом занимаются государственные компании: Indian Oil Corp., Bharat Petroleum Corp. и Hindustan Petroleum Corp., а затем продают населению по субсидированным, то есть заниженным, ценам.

Совместными усилиями эти нефтеперерабатывающие компании хотят закупить через тендеры около 2 млн тонн американского СУГ уже в 2026 году. Для понимания масштабов: в 2024 году Индия импортировала 65% от всего потребленного газа, а это 31 млн тонн. При этом около 90% из 20,4 млн тонн, закупленных по долгосрочным контрактам, приходилось как раз на ОАЭ, Катар, Кувейт и саудитов.

«НиК»: Индия уже пробовала закупать американский СУГ в этом году, воспользовавшись выгодной конъюнктурой на рынке, особенно после того, как Китай сократил покупки из-за торговой войны с США. Кроме того, в апреле сообщалось, что Индия планирует отменить импортные пошлины на некоторые американские товары, включая СПГ, в рамках новой торговой сделки.

Новак уверен, что Индия продолжит закупать российскую нефть

Россия верит, что Индия не откажется от ее нефти, невзирая на давление США, — это выгодно

Индия не будет отказываться от закупок российской нефти, несмотря на давление со стороны США, которые призывают Дели сократить объёмы импорта, уверены российские власти.

По словам заместителя председателя правительства РФ Александра Новака, взаимодействие с индийскими партнёрами продолжается в устойчивом формате. Он подчеркнул, что российское топливо остаётся востребованным на индийском рынке, поскольку его закупка экономически оправдана и выгодна. Новак выразил уверенность, что сотрудничество в энергетической сфере будет и далее развиваться, поскольку партнёры самостоятельно определяют стратегию своих поставок.

Он обратил внимание на то, что заявления об изменении позиции Индии звучат только в медиа: по его словам, индийская сторона дала понять, что не намерена следовать внешнему давлению и продолжит руководствоваться собственными интересами.

Ранее президент США Дональд Трамп утверждал, что премьер-министр Индии Нарендра Моди якобы заявил о готовности прекратить закупки российской нефти. Американский лидер добавил, что аналогичные шаги, по его мнению, должен предпринять и Китай.

Однако официальный представитель МИД Индии Рандхир Джайсвал в ответ подчеркнул, что главным ориентиром для индийской энергетической политики является защита интересов внутренних потребителей в условиях нестабильной мировой конъюнктуры. Он отметил, что стратегия импорта топлива полностью строится исходя из этой задачи.

Кроме того, Новак сообщил, что индийские покупатели начали частично переходить на оплату поставок российской нефти в китайских юанях. Однако доля таких операций пока невелика, основная часть расчётов всё ещё осуществляется в рублях.

Россия с июня 2022 г. остаётся крупнейшим поставщиком нефти в Индию. За первые семь месяцев 2025 г. объём экспорта российского сырья в эту страну составил 87,5 млн т, что соответствует 36,4% совокупного импорта нефти республикой.

Компании России не сокращали поставки сырья в трубопроводы «Транснефти»

Гришанин: «Транснефть» ожидает поставок нефти в свою систему в 2025 году на уровне прошлого года

НК России не уменьшали поставки нефти в нефтепроводную систему страны, заявил вице-президент «Транснефти» Максим Гришанин.

Он уточнил, что поставки в текущем году планируются на уровне 2024 года.

Гришанин также отметил, что «Транснефть» обладает достаточными мощностями для обеспечения поставок в условиях роста квоты РФ на добычу в рамках договоренностей ОПЕК+. При этом компания отвечает за транспортировку более 80% всего производимого сырья в РФ.

По словам Гришанина, дефицит денежных средств, возросший из-за роста долговой нагрузки, ведет к тому, что «Транснефти» приходится отказываться от ряда проектов. Капзатраты компании будут расти в соответствии с инфляцией до 2030 года, сказал он.

Индия может сократить закупки российской нефти после заявления Трампа

Октябрьские поставки российской нефти в Индию объемом в 1,7 млн б/с под угрозой на фоне давления США — Bloomberg

Индийские нефтеперерабатывающие компании рассматривают возможность сокращения импорта нефти из России, пишет Bloomberg. Это происходит после вчерашнего заявления президента США Дональда Трампа о том, что премьер-министр Индии Нарендра Моди пообещал прекратить закупки. Шесть руководителей индийских государственных нефтеперерабатывающих заводов признались агентству, что комментарий Трампа стал для них неожиданностью, так как официальных указаний от правительства они не получали.

Данный вопрос находится в центре внимания Вашингтона, который ввел доппошлины против Индии из-за сделок с российской нефтью. В ответ Нью-Дели демонстрировал твердую позицию, сокращая поставки, когда давление со стороны США усиливалось, и наращивая их снова, когда оно ослабевало.

Крупнейшие игроки рынка, государственная Indian Oil Corp. и частная Reliance Industries Ltd., уже начали пересматривать свою политику закупок. При этом Индия долгое время настаивала на своем праве покупать энергоресурсы там, где это выгоднее всего. До конфликта в Украине страна почти не покупала российскую нефть, но сейчас она стала для Москвы главным покупателем. Отказаться от дешевой российской нефти Индии сложно из-за отсутствия доступных альтернатив.

По данным компании Vortexa, на текущий момент в Индию направляется около 60 миллионов баррелей российской нефти. Половина этого объема идет в порт Сикка, который использует Reliance. А в четверг там был замечен танкер Jacklyn, попавший под санкции ЕС и Великобритании.

«НиК»: Российские сорта, такие как Urals, которые составляют почти треть индийского импорта, остаются привлекательными, так как они на несколько долларов за баррель дешевле нефти из Африки, Америки и с Ближнего Востока.

Согласно оценкам Kpler Ltd., сделанным до заявления Трампа, ожидалось, что в октябре поставки российской нефти в Индию составят в среднем 1,7 млн б/с. Это на 6% больше, чем в сентябре, но немного меньше, чем год назад. Сам Трамп не уточнил сроки, за которые Индия должна прекратить закупки, и не объяснил, как Вашингтон будет контролировать этот процесс.

Арестованного в Италии подозреваемого в подрыве «Потоков» не отдадут Берлину

Италия и Польша мешают Германии расследовать подрыв «Северных потоков»

Украинца Сергея Кузнецова, которого арестовали в Италии по запросу Германии за возможную причастность и координации атак на нитки «Северного потока», пока не будут экстрадировать в Германию. Накануне итальянский Верховный суд удовлетворил апелляцию на его выдачу, пишет Reuters.

Кассационный суд Италии поддержал довод защиты о том, что факты, лежащие в основе европейского ордера на арест, были неверно классифицированы с юридической точки зрения. Теперь дело ждет повторного рассмотрения в суде, его дата не определена.

Согласно заявлению, опубликованному ранее прокуратурой Германии, задержанный был на яхте (раннее сообщалось ее название — «Андромеда» — НиК), с которой была установлена взрывчатка на нитках газопровода рядом с островом Борнхольм.

Между тем в польском парламенте уже назревает конфликт из-за украинца Владимира Журавлева, который был задержан в сентябре полицией Польши также по запросу Берлина в связи с возможной его причастности к подрыву ниток «Северных потоков».

Против его выдачи выступил премьер страны Дональд Туск, а также ряд парламентариев, которые хотят блокировать его выдачу на законодательной основе. При этом другие депутаты выступают против этой инициативы.

Вероятно, что через некоторое время в ЕС может разразиться крупный скандал из «Северного потока», поскольку его подрыв — это подрыв экономических интересов Германии, а соседи мешают ФРГ искать виноватых. Многие оппозиционные политики ФРГ это прекрасно понимают.

Ввозить импортный бензин в Россию будет выгодно до середины 2026 года

Цивилев: Таможенные пошлины на импортный бензин отменены в РФ до середины 2026 года

Глава Минэнерго РФ Сергей Цивилев, выступая на правительственном заседании у президента РФ, заявил, что обнуление ввозной пошлины на импортные объемы бензина сохранится до середины следующего года.

Он отметил, что ведется работа с партнерами по поставке этого вида топлива на рынок РФ.

Министр также рассказал о других мерах, которые принял кабинет министров для насыщения внутреннего рынка топливом. В частности, запрет поставок бензина за рубеж для всех участников рынка, остановка экспорта ДТ для непроизводителей, накопления запасов на заводах и нефтебазах, перенос плановых ремонтов НПЗ и другие.

«НиК» напоминает, что многие российские заводы были вынуждены выйти на внеплановые ремонты. В связи с этим в РФ наблюдались перебои с наличием бензина: в сентябре «Коммерсант» сообщал, что дефицит этого вида топлива наблюдался в десяти регионах РФ.

В Нью-Дели отреагировали на заявления Трампа о российской нефти

Индия дала понять Вашингтону: энергетические закупки диктуются национальными интересами, а не политическими обещаниями

В индийском Министерстве иностранных дел прокомментировали недавние слова Дональда Трампа, который ссылался на договоренность с премьер-министром Нарендрой Моди о прекращении импорта российской нефти. Официальный представитель ведомства Рандхир Джайсвал дал понять, что подобные решения страна принимает самостоятельно, исходя из собственных экономических потребностей.

Представитель дипломатического ведомства пояснил, что Индия, как один из крупнейших мировых потребителей нефти и газа, вынуждена в первую очередь заботиться о стабильности поставок и выгодных ценах для своей экономики и населения. Он подчеркнул, что текущая нестабильная ситуация на мировом энергетическом рынке только усиливает эту необходимость.

Было отмечено, что стратегия Нью-Дели в энергетической сфере строится на двух основных принципах: гарантирование бесперебойных поставок и контроль над их стоимостью. Для достижения этих целей страна активно работает над расширением числа партнеров и диверсификацией каналов получения ресурсов, гибко адаптируясь к меняющимся условиям.

Что касается сотрудничества с Соединенными Штатами, в МИДе указали на долгосрочную заинтересованность Индии в наращивании объемов закупаемой там энергии.

Ранее Дональд Трамп заявлял, что, по его информации, Индия постепенно отказывается от российской нефти, хотя этот процесс и занимает время. Он также допустил, что подобные шаги могут быть пересмотрены после завершения конфликта в Украине.

Однако, как показывают факты, Индия не стала сворачивать энергетическое сотрудничество с Москвой после предыдущих подобных заявлений американской стороны. Глава российского МИД Сергей Лавров, комментируя эту ситуацию, ранее заявлял, что Вашингтон таким способом пытается продвинуть на рынок свой товар. Он добавил, что вопросы торговли между Индией и Россией являются внутренним делом двух государств.

На этом фоне заместитель министра торговли Индии Раджеш Агравал сообщил о готовности Нью-Дели рассмотреть возможность значительного увеличения закупок энергоносителей из США. Такой шаг, по мнению аналитиков, может стать способом снизить напряженность в торговых отношениях и дать новый импульс переговорам по соглашению между двумя странами.

Трудности экспорта нефти и СПГ по Севморпути: проблема не в санкциях

Москве приходится менять свои же правила для судоходства по Северному морскому пути, чтобы хоть как-то увеличить грузопоток нефти и СПГ.

Северный морской путь (СМП) становится все доступнее для судоходства и привлекает внимание все большее количество стран. На этой неделе контейнерное судно впервые в истории успешно преодолело Северный морской путь из Китая в Европу. Ему удалось сократить время доставки грузов в два раза по сравнению с традиционными маршрутами.

Рейс стартовал 23 сентября из порта Нинбо, а уже 13 октября прибыл в британский Феликстоу с грузом весом почти 25 000 т. В «Росатоме» сообщили, что путь через российскую Арктику занял у судна всего 20 дней против обычных 40-45 дней через Суэцкий канал.

Однако у России, которая активно осваивает СМП в последние годы, есть множество проблем в организации поставок углеводородов по этому маршруту. Причем сложность вызывают не недостаточные объемы нефти или газа, которые страна готова отправлять вдоль сереного побережья, а нехватка российских судов.

В связи с этим в Минтрансе РФ предложили перенести на 2028 год ограничения по перевозке углеводородов по Севморпути судами российской постройки.

Кому нужен путь через вечную мерзлоту?

СМП становится важнейшим направлением для экспорта российских углеводородов. Особенно в условиях санкций со стороны Евросоюза, который готовится к полному отказу от российского СПГ в 2027 году. Потеря европейского рынка для экспортеров сжиженного газа в РФ может стать весьма ощутимым ударом. По итогам 2024-го РФ поставила в Старый свет около 17,4 млн т СПГ — это почти половина всего экспорта сжиженного газа России. Впрочем, для поставок нефти Северный морской путь тоже становится крайне актуальным маршрутом.

«Грузопоток на СМП будет определяться грузами, у которых наилучшая для России оптимальность транспортировки. В первую очередь это будет то, что поступает сразу из приарктической зоны — углеводороды, а точнее, нефть и сжиженный природный газ.

Из нефти для поставок по Северному морскому пути целесообразнее всего поставлять сорт ARCO, который добывается в Приразломном месторождении. Что касается газа, то это СПГ с проектов „Ямал СПГ“ и „Арктик СПГ 2“. Понятно, что в случае с „Ямал СПГ“ почти половина газа идет сенйчас в европейском направлении, но все же он был изначально нацелен для работы по СМП», — пояснил в комментарии для «НиК» главный директор по энергетическому направлению Института энергетики и финансов Алексей Громов.

Эксперт считает, что в перспективе основу всего грузопотока Северного морского пути по тоннажу составит перевозка именно нефти и СПГ. Уголь в этом плане будет малоинтересен в силу дороговизны доставки, ведь ему тоже понадобится ледокольная проводка судов. Для этого типа энергоресурса более актуально использовать глубоководный незамерзающий порт «Лавна», что на западном берегу Кольского залива, напротив Мурманска.

Нефтегазовый морской поток

По итогам 2024-го ледоколы «Красин», «Владивосток», «Адмирал Макаров» и «Виктор Черномырдин» и ФГУП «Росморпорт» успешно завершили работы в акватории Северного морского пути по договору с ФГУП «Атомфлот» в период зимне-весенней навигации 2023–2024 гг., выполнив 220 ледокольных операций.

Перевозки сжиженного природного газа (21,8 млн т СПГ) заняли почти 58% от всего грузопотока по Северному морскому пути. На нефть пришлось порядка 21-22%.

Однако хоть 2024-й и показал небольшой рост объема поставок СПГ по сравнению с 2023-м (примерно на 8-9%), все-таки экспорт сжиженного газа с 2022-го по Севморпути находится на примерно одних и тех же отметках уже более трех лет.

С нефтью рост поставок более интенсивный, причем это признают даже в американской прессе, где привыкли занижать достижения российской нефтянки и раздувать трагедию вокруг малейших проблем с экспортом черного золота из РФ. В сентябре 2024-го Bloomberg сообщил, что 15 танкеров перевезли по СМП 10,7 млн баррелей, а ведь до конца сезона навигации оставался еще месяц. Это при том, что за весь сезон 2023-го было перевезено 10,5 млн баррелей.

Подтвердили рост поставок нефти по СМП и в аналитических агентствах. К примеру в «Гекон» и Kpler заявили, что по итогам 2024-го по СМП было перевезено 1,9 млн т нефти. Для сравнения: в 2023-м эти же агентства говорили о 1,3 млн т, а вице-премьер РФ назвал объем в 1,5 млн т.

Однако весь этот рост все равно явно недостаточен для выполнения ранее заявленных целей в правительстве РФ об увеличении грузопотока (включая перевозку СПГ и нефти). Даже учитывая, что намеченные цели в последние годы сильно занизили. Причем это касается не только транспортировки углеводородов.

Если изначально к 2030 году планировалось перевозить по СМП 200 млн т грузов всех типов, то сейчас «Росатом» снизил прогноз до 117 млн т, а президент РФ Владимир Путин оценивает потенциал маршрута еще более осторожнее, говоря о 70-100 млн т в год.

Товар и рынок сбыта есть, а доставщика нет

Увеличение объемов поставок нефти и СПГ по Севморпути, о чем неоднократно говорили чиновники разных рангов и нефтегазовые компании, упирается в острую нехватку судов, которые принадлежат РФ.

Безусловно, немалую роль играют санкции США против проекта «Арктик СПГ 2», который вынужден откладывать запуск третьей линии (первую запустили в декабре 2023-го, вторую — с опозданием из-за санкций только весной этого года). В итоге проект может отгружать только с двух линий по 6,6 млн т СПГ в год каждая, да еще и откладывать в долгий ящик идею о запуске четвертой линии. Есть определенные сложности из-за ограничительных мер Запада и в плане поставок российской нефти, которые приходится решать за счет «теневого флота».

Однако нехватка судов для транспортировки по СМП — это более насущная проблема. В ноябре 2022 года правительство России утвердило перечень видов деятельности в морской отрасли, которые могут осуществляться только судами, построенных на территории РФ. В него вошли в том числе и морские перевозки нефти, СПГ, газового конденсата и угля, добытых в РФ (включая добытые углеводороды на континентальном шельфе).

По сути, СМП сделали маршрутом, где для перевозки нефти и СПГ должны были использоваться суда исключительно российского происхождения. Мера вполне логичная для развития судостроения в стране. Однако на практике она стала слишком уж преждевременной. До марта 2026 года страна не сможет произвести необходимого числа танкеров и судов (в том числе и ледового класса Arc7) для перевозки СПГ. В итоге дату по ограничению перевозок нероссийскими судами по СМП перенесли на два года вперед.

При этом есть основания предполагать, что и такой отсрочки будет мало. В сентябре этого года директор Арктической дирекции госкорпорации по атомной энергии «Росатом» Вячеслав Рукша сообщил, что для достижения целей по увеличению грузопотока по Севморпути до 100 млн т в год (среди которых 40-60 млн т — СПГ, а 30-50 млн т — нефть) понадобятся колоссальные мощности судостроения.

Представитель «Росатома» отметил, по предварительным расчетам, РФ понадобится не менее 60 до 100 судов класса Arc7. Но проблема в том, что даже мощности китайских судостроителей (являются сегодня лидерами в отрасли) позволят сделать такое количество (под 100 тысяч дедвейт) судов не меньше чем за 10 лет.