Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Почему рост числа платных парковок в Ставрополе не уменьшил пробки

Никита Пешков (Ставропольский край)

Ставрополь впервые вошел в рейтинг РФ по развитию парковочного пространства и занял 17-е место в числе 24 городов, где работают платные автомобильные стоянки. Казалось бы, есть чем гордиться, но эксперты считают, что столица края могла бы гораздо лучше использовать этот инструмент для регулирования трафика, а некоторые возможности были упущены еще несколько лет назад.

Рейтинг платных парковок обнародовала компания "Дорнадзор". Оценивались их физическая и финансовая доступность в российских городах, простота оплаты, эффективность и удобство.

В исследовании говорится, что ситуацию проанализировали в 94 городах с населением более 200 тысяч человек. В 31 вообще отсутствуют данные о возможности оставить машину за деньги, в 39 - есть планы организации платных парковок, а в 24 они уже работают.

Примечательно, что Ставрополь оказался в рейтинге впервые, хотя платные парковки существуют в городе почти 10 лет.

- В Ставрополе до 2019 года работала компания-оператор из Краснодара, которая обслуживала платные парковки. Их тогда было гораздо больше. Потом соглашение с предприятием расторгли, и количество мест резко сократилось. Случился серьезный регресс, - рассказывает урбанист, член комиссии по развитию транспорта в Ставрополе при краевом миндоре Андрей Черняков. - Теперь в Ставрополе платные парковки не оказывают существенного влияния на организацию дорожного движения в целом. Нескольких парковок в центре недостаточно для регулирования трафика. Если мы хотим, чтобы они влияли на ситуацию, необходимо кратно увеличить их количество.

Действительно, ставропольские водители со стажем помнят, что раньше на всех основных магистралях в центре Ставрополя стояли те самые знаки с монетками и электронные столбики для оплаты. Рассчитаться можно было с их помощью или же через смартфон: через приложения или по СМС. В какой-то момент практически все это исчезло. Платными остались всего несколько парковок в районе центральной площади Ленина. И сейчас часто можно наблюдать, как на парковке, оснащенной шлагбаумом, места остаются пустыми, а тут же, рядом, - там, где не надо вносить деньги, - горожане бросают свои авто как попало, в два ряда, создавая на улице затор. И бороться с этим явлением никто особо не торопится.

Еще хуже обстоят дела с единственной парковкой без шлагбаума, которая открылась в 2023 году у краевой больницы. Некачественное информирование о правилах и недисциплинированность водителей делают нововведение почти бесполезным. По данным администрации Ставрополя, за первые три месяца на этой парковке остановились 20,4 тысячи машин, но плату внесли лишь две тысячи пользователей. По всем фактам игнорирования правил комитет городского хозяйства направляет информацию в ГИБДД, но к первому ноября районная административная комиссия рассмотрела лишь 313 материалов, хотя поступивших дел гораздо больше.

Сергей Саматоев, который руководил ставропольским подразделением "Городских парковок" в 2015-2017 годах, говорит, что тогда оператор платных стоянок столкнулся с аналогичными проблемами. Там, где не было шлагбаумов, за услугу платили пять-десять процентов автомобилистов. Процент рос, только когда компания проводила разъяснительную работу: волонтеры разговаривали с горожанами прямо на улицах, рассказывали, как удобнее оплатить. Работа по сбору штрафов упиралась в законодательство и бюрократические сложности, и она не могла быть эффективной.

- Если в Москве ты не заплатил за парковку, то твою машину эвакуируют. А на Ставрополье все иначе. Первое время автомобилисты платили, потому что думали, что последуют серьезные санкции. Но были и те, кто оставлял машины на открытых парковках на свой страх и риск без оплаты, и в итоге штрафов не получали. Со временем это стало у них привычкой, а число таких горожан начало расти, - говорит Саматоев. - Технической возможности проработать это количество нарушений не было. Со стороны "Городских парковок" работа по контролю выполнялась, фиксировались тысячи нарушителей в неделю. Но штрафы выписывались административными комиссиями комитета городского хозяйства в ручном режиме, и на выходе число протоколов оказывалось значительно скромнее.

Эксперты предлагают изучить опыт ближайших соседей по региону. Например, в Краснодаре за неполный год муниципальная казна пополнилась 455 миллионами рублей благодаря платным парковкам. Примерно половина этой суммы - плата за использование муниципальных паркингов, а другая половина - штрафы за нарушение ПДД, когда люди не желали вносить деньги за парковку.

В ситуации со Ставрополем стоит отметить, что дело не только в пополнении казны. Специалисты, которые занимаются проблемами урбанизации, убеждены, что платные парковки могут решить проблему автомобильных заторов в городах. .

Евгений Михайленко, декан факультета городского и регионального развития Национального исследовательского университета "Высшая школа экономики":

- Платные парковки в городе создают для того, чтобы, во-первых, снизить загруженность центра личным транспортом - стоимость парковки должна стимулировать жителей отказываться от посещения центра на своем авто. Во-вторых, платные парковки открываются в специально отведенных для этого местах, поэтому с их организацией город может избавиться от стихийных стоянок. В Москве в свое время после появления платных парковок исчезли уже упомянутые стихийные стоянки, улучшилась пешеходная доступность коммерческих заведений на первых этажах зданий и их обороты (по официальным данным, в 4,5 раза), вдвое сократилось время прибытия экстренных служб, потому что стихийные парковки - серьезное препятствие для остального транспорта. Пользоваться общественным транспортом стало комфортнее.

В Чечне начнут выпускать внедорожники УАЗ

Анна Юркова (Чеченская Республика)

В начале 2024 года в чеченском городе Аргуне начнут сборку моделей Ульяновского автозавода. Речь идет в первую очередь о популярных отечественных внедорожниках. Об этом заявил председатель правительства ЧР Муслим Хучиев. На фоне роста поставок автомобилей из Китая российские автопроизводители пытаются занять свой сегмент рынка.

Сейчас на крупнейшей производственной площадке Чечни ежедневно с конвейера сходят 34 автомобиля LADA Granta и два бортовых малотоннажных грузовика ГАЗель Next. В ближайшие два года их количество планируют увеличить путем создания в регионе автомобильного кластера. Так, после реконструкции соседнего здания, которое пострадало в войну, туда перенесут новую сборочную линию автомобилей ГАЗ, а также организуют сборку обновленной модели внедорожника УАЗ.

По словам министра промышленности и энергетики республики Адама Хакимова, завод сможет ежегодно выпускать до 16 тысяч автомобилей. К примеру, на предприятии уже полным ходом готовят серийное производство автомобилей для военных нужд. Предусмотрены и автомобили для перевозки личного состава, мобильных групп. Разработкой конструкторской документации занимается Московский государственный технический университет имени Н. Э. Баумана.

Завод в Аргуне был создан на базе советской фабрики "Пищемаш", снабжавшей пищевую отрасль специализированным оборудованием. В 2008 году, когда после войны власти решали вопрос возрождения промышленности в регионе, то ставку сделали на развитие собственного автопрома. Конечно, завод - больше социальный проект, чем коммерческий. Для маленького городка Аргуна с населением в 40 тысяч он является одним из важнейших предприятий - здесь трудятся 235 человек. Костяк коллектива составляют молодые специалисты, пришедшие сюда после техникумов и вузов. Причем есть вакансии и для женщин - они проверяют кузова на наличие царапин.

Сначала здесь наладили массовый выпуск ВАЗ-21074, затем наступила "эпоха" крайне популярных на Северном Кавказе LADA Priora. В 2017-м на заводе сконструировали две модели багги, разработанные по заказу Российского университета спецназа. Маневренные жучки-вездеходы предназначались для использования в боевых условиях, однако их быстро адаптировали к туризму - на камуфлированной машине семьи с детьми совершают многодневные путешествия по горам Дагестана и Чечни.

А в октябре прошлого года впервые на Кавказе пустили сборочную линию автомобилей ГАЗель NEXT. Она позволила создать до 100 новых рабочих мест. Плановый выпуск на первом этапе составил 1200 автомобилей в год.

Заместитель директора автомобильного завода в Чечне Джамалдин Чатаев признается, что пусконаладочные работы заняли примерно четыре месяца и сейчас на производственной площадке продолжают обучать специалистов.

- Цикл сборки ГАЗели состоит из пяти этапов - у нас их называют станциями. Все комплектующие везут из Нижнего Новгорода, никаких изменений в конструкцию автомобиля мы ни в коем случае не вносим, - добавляет он.

В отличие от выпуска малотоннажных грузовиков, сборочная линия LADA Granta включает... аж 50 станций. Время работы, отводимое на каждом участке, строго регламентировано - всего двенадцать минут. Таким образом, узловая сборка одной машины, то есть прохождение всех станций, занимает два дня. За всем процессом на линии наблюдают контроллеры. Например, если при вакуумном закачивании тормозной системы оператор замечает малейшее отклонение в параметрах заправки, то механизмы досматривают, а в случае тяжелого дефекта машину вовсе снимают с конвейера и отправляют в отдельную ремонтную зону.

Стоит отметить, что автомобили реализуются в основном в регионах юга России. При этом стоимость машины кавказской сборки в базовой комплектации по-прежнему составляет 700 тысяч рублей, что значительно дешевле, чем заполонившие рынок СКФО внедорожники и легковушки китайского производства. За эту доступность, неприхотливость в сервисе потребитель с ограниченным бюджетом главным образом и ценит представителя отечественного автопрома. Но расплачиваться за это приходится комфортом и надежностью. .

Руководство московского автомобильного завода "Москвич" заявило о намерении открыть дилерский центр в Минеральных Водах. При этом в компании заявили о планах до конца года обосноваться не только на юге России, но и в городах Северо-Западного федерального округа, а также на Дальнем Востоке. Таким образом, российские автозаводы включились в борьбу за передел рынка и регионы Северного Кавказа здесь не являются исключением.

По оценке экспертов, в топе продаж новых легковушек в СКФО лидируют Lada, Сhery, Geely, Haval и Omoda. Доля китайского автопрома в общем объеме продаж в 2023 году имеет все шансы вырасти до 50 процентов. Китайские производители активно борются за рынок России и дают акционные цены. В автосалонах предлагают на модели из Поднебесной специальные скидки, которых нет на европейские марки.

В Дагестане нашли способ, как увеличить площади земель для АПК

Тимур Алиев (Дагестан)

Дагестан в 2023 году почти на 20 процентов увеличил площадь сельскохозяйственных земель, введенных в оборот. Если по итогам 2022 года было вовлечено в оборот 5354 гектара неиспользуемой пашни, то за десять месяцев текущего года - 6330 гектаров.

"Для эффективного и рационального использования территорий министерством сельского хозяйства и продовольствия РД совместно с органами местного самоуправления ежегодно вовлекается в оборот неиспользуемая пашня. В основном путем проведения культуртехнических мероприятий и гидромелиоративных работ", - рассказали в минсельхозпроде республики.

В течение последних лет в регионе проводилась инвентаризация земельных ресурсов, для чего при минимущества РД была образована комиссия по проверке эффективного управления и распоряжения республиканскими землями. И это дало свои результаты.

- В ходе проводимой работы актуализирован реестр республиканской собственности. Впервые в республиканской практике создан единый перечень земельных участков, зарезервированных для государственных и муниципальных нужд, реализации инвестиционных проектов, - прокомментировал ситуацию министр по земельным и имущественным отношениям РД Заур Эминов.

Член созданной при минимущества комиссии Абдулмумин Ибрагимов рассказал корреспонденту "РГ" о проблемах, связанных с землями сельскохозяйственного назначения. В последние годы они оказались на окраине или даже в черте городов, на них появились промышленные и коммерческие объекты.

- Если взять пригород Махачкалы вдоль федеральной автодороги "Кавказ", то здесь почти 90 процентов - это земли сельхозназначения. Но никто не выращивает там виноград или пшеницу. Там расположились строительные базы, торговые центры, другие коммерческие объекты, - посетовал Ибрагимов.

Дагестан является одним из лидеров на юге страны по объемам производства аграрной продукции. И каждый земельный участок здесь стараются использовать по назначению.

Общая площадь посевов во всех категориях хозяйств в 2023 году составила 375 тысяч гектаров. Увеличение посевов зерновых произошло в основном за счет роста посевной площади под рисом. Если в 2020 году эта культура занимала около 25 тысяч гектаров, то в нынешнем - 31 тысячу гектаров. Соответственно, увеличился и валовой сбор.

- В этом году в Дагестане рисом засеяно более 31 тысячи гектаров. Если в прошлом году урожайность составляла в среднем 41 центнер с гектара, то в текущем году она выросла почти до 50 центнеров. В 2024-м прогнозный урожай составит 156 тысяч тонн риса, - рассказал руководитель минсельхозпрода РД Мухтарбий Аджеков.

Он отметил, что из республиканского бюджета выделено более миллиарда рублей на поддержку рисоводства. Сейчас дагестанский рис пользуется спросом в разных регионах страны и имеет серьезный экспортный потенциал.

-В России действует временный запрет на поставки риса и рисовой крупы, но связи с дружественными странами не разорваны. Как только запрет будет снят, мы готовы возобновить отгрузку, - говорит Аджеков.

Другая успешно развивающаяся отрасль - овощеводство. В нынешнем году овощными культурами в Дагестане было засеяно более 40 тысяч гектаров. Картофелем занято около 20 тысяч гектаров.

Активно набирают вес в АПК региона тепличные хозяйства. Как отметил премьер-министр РД Абдулмуслим Абдулмуслимов, в теплицах Дагестана выращивается почти вдвое больше овощей, чем потребляют жители региона: ежегодно производится около 75 тысяч тонн овощей закрытого грунта при потребности 40-45 тысяч тонн.

Несколько лет назад в качестве эксперимента в республике начали выращивать хлопок. В 50-60-е годы ХХ века под хлопок в Дагестане выделяли значительные площади, потом его вытеснили другие культуры. Для реализации проекта пригласили специалиста по возделыванию хлопчатника Эдуарда Пака из Волгоградской области.

Первоначально на двух гектарах были посеяны сорта "агропак-73" и "ПГСХ-10". Полив осуществлялся капельным методом. Новая культура не только прижилась, но и дала неплохой урожай - около 30 центнеров с гектара.

- Наш пилотный проект выращивания хлопчатника оказался очень интересным. Коллеги, в том числе из Узбекистана, обратили на него внимание, - рассказал на выставке-форуме "Россия" глава Дагестана Сергей Меликов.

Экспериментальный сев хлопка провели на территории Кизлярского, Тарумовского и Ногайского районов на площади 182 гектара. По итогам его уборки будут разработаны рекомендации по технологии выращивания этой культуры. В 2023 году правительство республики выделило около 11 миллионов рублей на поддержку данного сектора АПК.

В Беслане реконструируют все соцобъекты к 20-летию теракта в школе N1

Юрий Гень (Северная Осетия)

В Беслане подвели итоги выполнения генерального плана социально-экономического развития города. В 2023 году здесь были построены или отремонтированы и сданы в эксплуатацию стадион "Пищевик" и Международный культурно- патриотический центр "Беслан. Школа N 1", возведенный на месте разрушенной в результате теракта в 2004 году школы. К концу нынешнего года в городе завершится строительство подстанции "Скорой медицинской помощи", школы на 550 мест и детской музыкальной школы. Также здесь заканчивают реконструкцию нескольких важных транспортных артерий.

Итоги воплощения генплана Беслана в жизнь подвели на совещании под председательством премьер-министра Северной Осетии Бориса Джанаева. В обсуждении приняли участие руководители министерств, администрации Правобережного района и представители подрядных организаций, отвечающих за реконструкцию и строительство социальных объектов.

- Выполнение генплана Беслана - масштабная задача, которую перед федеральными и региональными органами власти поставил президент России. Многое запланированное уже выполнено, - подчеркнул Борис Джанаев. - В этом году завершается основная часть работы. В сентябре 2024 года будет 20-я годовщина бесланской трагедии, и мы обязаны к августу полностью реализовать все проекты генплана. Работа на всех объектах должна быть выполнена качественно и в строгом соответствии с установленными сроками.

Сейчас уже сдан в эксплуатацию и функционирует Международный культурно-патриотический центр "Беслан. Школа N 1". Это первый в стране Центр профилактики терроризма. На все строительные и организационные работы было выделено более 250 миллионов рублей.

Сразу за сгоревшим спортзалом школы, где в 2004 году во время теракта трое суток находилось 1200 человек и который сейчас накрыт куполом, выстроили новое здание. В нем и разместились Центр профилактики терроризма и музей, посвященный трагическим событиям первого - третьего сентября 2004 года.

- Появление этого центра - торжество справедливости. Все должны увидеть, что произошло тогда и что такое нельзя забывать, - рассказывает директор Центра Лариса Сохиева. - К первому сентября 2024 года все будет готово. Здесь не только откроется музей, а будет вестись многосоставная и многофункциональная работа, в том числе с молодежью и религиозными организациями, с туристами.

До конца нынешнего года в Беслане также завершат строительство подстанции "Скорой медицинской помощи", школы на 550 мест на улице Менделеева и детской музыкальной школы. А дорожные рабочие закончат ремонт нескольких важных трасс в городе.

В 2024 году в Беслане проведут реконструкцию районной поликлиники, Дома детского творчества, Дворца молодежи "БМК", благоустроят парк на улице Окружной и отремонтируют еще 15 городских дорог. А кроме того, модернизируют ливневую канализацию.

В СКФО оценили проблемы социально-психологического климата в регионах

Юрий Гень (СКФО)

Чечня заняла первое место в стране по общему коэффициенту рождаемости. Население республики за пять лет выросло на 100 тысяч и составило более 1,5 миллиона человек. Об этом министр экономического, территориального развития и торговли РЧ Рустам Шаптукаев сказал на международной выставке-ярмарке "Россия" в Москве.

Одновременно Росстат опубликовал данные о численности населения во всех субъектах СКФО. Здесь нестандартная для России демографическая динамика. Ситуация, которая сложилась сейчас на Северном Кавказе, может повлиять на экономику региона в ближайшем будущем.

- Благодаря эффективной социальной политике численность населения Чеченской Республики ежегодно увеличивается в среднем на 19 тысяч человек, - рассказал Рустам Шаптукаев. - Главное национальное богатство любой страны - это люди, сегодня население Чеченской Республики достигло более полутора миллионов человек, за пять лет оно увеличилось почти на 100 тысяч.

По его словам, регион занимает второе место в стране по показателю общей смертности, он здесь низкий. Отчасти благодаря развитию здравоохранения: с 2018 года в Чечне построено и реконструировано 47 медицинских объектов. Численность врачей за последние пять лет выросла более чем на 17 процентов - до 4 370 человек.

Интересно отметить, что при этом Чечня, по данным, опубликованным Росстатом, вышла в лидеры страны и по миграционной убыли населения, то есть люди оттуда уезжают в другие регионы или за рубеж. Этот показатель в ЧР за первое полугодие 2023 года составил минус 1650 человек. Больше мигрируют в России только из Волгоградской области. Также много уезжают из Северной Осетии - минус 905 человек за тот же период времени - и КЧР, которую покинули 228 жителей.

Зато наибольший миграционный прирост среди регионов СКФО в Ингушетии - плюс 1371 человек (по состоянию на первое полугодие текущего года). Также положительные результаты в этой области у Дагестана - плюс 120 человек, у КБР - плюс 353 и у Ставропольского края - плюс 601.

По данным Северо-Кавказстата, СКФО, действительно, единственный регион России, где наблюдается естественный прирост населения. И демографическая ситуация на Северном Кавказе продолжает удивлять. Самые высокие показатели здесь у Чечни - 13,8 на тысячу человек (по состоянию на первое полугодие 2023-го). В Дагестане этот же показатель составил плюс 7,6, в Ингушетии - 10,6, в КБР - 2,7, в КЧР - 0,4. И только Северная Осетия и Ставропольский край дали отрицательные результаты (т. е. естественную убыль населения). Соответственно, это минус 0,2 на тысячу человек и минус 2,8.

По оценке экспертов-социологов, ситуация, когда в регионах Северного Кавказа значительно растет население, но при этом идет мощный отток людей в другие области страны, в первую очередь говорит о социально-психологическом климате в республиках.

- Чечня - это особенный регион. Он отличается не только от других территорий России, но даже и от своих соседей по Северо-Кавказскому федеральному округу, - говорит руководитель отдела Института социологии РАН в Краснодаре Айтеч Хагуров. - Сейчас в Чечне включились мощные этнические механизмы продолжения рода, развития семьи. И результат мы видим - демографический подъем. Но при этом в самой Чечне многим людям оказалось нелегко себя реализовать. Свой отпечаток накладывают сильная религиозность и идеологизация. Это может кому-то не нравиться, и люди уезжают: им ведь легко сравнить обстановку с другими регионами России. Социально-психологический климат играет огромную роль, от него зависит, как люди себя чувствуют и готовы ли они жить там, где родились.

Святослав Сорокин, директор департамента развития социальной сферы и сектора некоммерческих организаций минэкономразвития России:

- По прогнозам, на Северном Кавказе к 2030 году население в возрастной группе от 15 до 20 лет в регионах округа увеличится суммарно на 160 тысяч человек. Также к 2030 году на Северном Кавказе потребуется 45 тысяч новых рабочих мест для студентов средних профессиональных учебных заведений. При этом процесс урбанизации регионы СКФО не затронул. Если во всей России 75 процентов населения живет в городах, то на Северном Кавказе - только 51 процент.

В Костроме обсудили перспективы развития пчеловодства в России

Екатерина Ситкарева

В четвертый раз Кострома стала площадкой проведения межрегионального форума пчеловодов. Он собрал более 100 пасечников, фермеров, ученых, чиновников от АПК со всей России, а также из Беларуси, Узбекистана и даже Китая.

Деловую часть программы предваряла выставка меда и других продуктов пчеловодства. Мед в сотах, с орехами и сухофруктами, перга, прополис и свечи из пчелиного воска, а также инвентарь, оборудование и одежда для пасечников - свои товары представили костромичи, ивановцы, ростовчане, нижегородцы. Как отметили участники встречи, форум - возможность поделиться опытом, продемонстрировать итоги своей работы, найти новых партнеров и, наконец, обсудить самые насущные вопросы. Один из самых актуальных касается мер поддержки отрасли как на региональном, так и на федеральном уровнях.

Костромской опыт

Костромскую область в этом смысле пчеловоды из других субъектов называют ледоколом, прокладывающим путь вперед. Уже на протяжении нескольких лет в регионе действует комплексная программа, направленная на оказание помощи тем, кто занимается разведением пчел.

Курс на развитие отрасли был взят в регионе еще пять лет назад по инициативе губернатора Сергея Ситникова. За это время сделаны серьезные шаги по созданию комфортных условий для пчеловодов. В регионе введена бесплатная паспортизация пасек, включающая проведение лабораторных исследований на паразитарные заболевания - их сделано уже более 2000, оказывается господдержка при покупке пчелосемей, оборудования для пасек, компенсируются затраты на приобретение пчелопакетов. Регион предоставляет гранты "Агростартап" - более 11 миллионов рублей в этом году - и бесплатно выделяет земли сельхозназначения без проведения конкурса в соответствии с законом о "костромском гектаре". Все эти меры уже доказали свою эффективность. Сегодня в регионе зарегистрировано более 1200 пасек, в них содержатся более 13 тысяч пчелосемей. Ежегодно в Костромской области производится более 700 тонн меда. Зарегистрирован собственный товарный знак - "Мед костромского разнотравья". Право на его использование предоставляет региональный центр компетенций на безвозмездной основе.

- Стоит быстро реагировать на вызовы, с которыми сталкивается производство. В 2023 году изменился подход к исследованиям меда при реализации его на ярмарках и рынках. Это, в свою очередь, подтверждает качество нашего продукта, а для потребителя - уверенность в безопасности его потребления. Регион поддержит костромских пчеловодов по проведению данных исследований. Нам необходимо сосредоточиться на увеличении производства меда, в том числе промышленного, и продуктов пчеловодства и подумать над переработкой, фасовкой и упаковкой, - отметил в своем приветственном слове Сергей Ситников и добавил, что все действующие меры поддержки будут сохранены в 2024 году.

Помощь по адресу

На федеральном уровне поддержка отрасли пчеловодства также останется стабильной, заверила Светлана Кобылкина, заместитель директора департамента развития сельских территорий Минсельхоза России. Спикер присоединилась к беседе в режиме видеосвязи.

Для малых форм хозяйствования, куда в том числе входит пчеловодство, предусмотрено 14 видов поддержки. Все они адресные. С каждым годом объем финансовой помощи аграриям увеличивается. Если в 2022 году на эти цели было предусмотрено более 12 миллиардов рублей, то в 2024 году планируется выделить почти 15 миллиардов. Однако по статистике, как отмечают эксперты, число фермеров - пчеловодов, пользующихся мерами господдержки, невелико. Главной причиной они называют первоочередное выполнение показателей доктрины продовольственной безопасности, куда не входит обеспечение населения продукцией пчеловодства. В настоящее время все показатели доктрины достигнуты, а потому перечень отраслей АПК, которым необходима помощь, будет расширен.

- Со следующего года основным нововведением будет то, что выбор приоритета в направлении государственной поддержки отдается субъектам на их усмотрение. То есть каждый регион будет самостоятельно определять, на какое направление: на мясо, молоко, овощи или мед - давать гранты, - подчеркнула Светлана Кобылкина.

Пора кооперироваться

Значительный блок вопросов деловой программы форума был посвящен развитию кооперации в этой отрасли. Как отмечают эксперты, такое профессиональное объединение позволяет комплексно решать все возникающие вопросы - от поиска и налаживания рынков сбыта, борьбы с фальсификатом до продвижения бренда и даже обучения специалистов.

По словам Валерия Михеева, председателя сельскохозяйственного потребительского перерабатывающего сбытового кооператива "Костромские пасеки", залог успеха кооперативной деятельности - грамотное использование различных мер поддержки, а также тесное взаимодействие представителей отрасли и власти. Тогда и главный вопрос - куда реализовывать продукцию - решится сам собой. Сейчас костромские пчеловоды постепенно выходят на межрегиональный и всероссийский рынки. Костромские пасеки ежемесячно поставляют в соседний Ярославль по две тонны меда.

- Сейчас благодаря взаимодействию нашего АПК, центра компетенций уже на нас выходят покупатели и говорят: мы хотели бы с вами сотрудничать по сбыту. График реализации нашей продукции расписан на весь год. Почему остановились на нашей продукции? Появился бренд "Мед костромского разнотравья". Мы отстаиваем его марку и высокое качество меда. Наш мед сегодня реализуется по очень хорошей цене. Это результат взаимодействия власти и кооперативов. К сожалению, 90 процентов пчеловодов рассуждают так: "Я буду сидеть, а мой мед должен кто-то прийти и взять". Никто не возьмет. Надо действовать. Для начала обратиться в центр компетенций. Он нам очень помог в открытии кооператива, - поделился опытом Валерий Михеев.

Мед не в моде?

Однако в вопросе реализации продукции пчеловодства есть еще один подводный камень - непопулярность меда. Как отмечают эксперты, сегодня потребление меда на душу населения в год составляет всего 350 граммов, а по сахару этот показатель достигает 42 кило. При этом по полезным свойствам меду нет равных. Нужно менять культуру потребления этого продукта и приучать к меду с детства, считает Дмитрий Рахматулин, заведующий лабораторией пчеловодства Института плодоводства НАН Беларуси.

- А почему бы не провести в Костромской области, которая является для нас примером, маленький эксперимент по введению меда в школьное питание? - предложил он. - Выбираете один район. По согласию родителей в меню включается мед вместо сахара. Например, в Японии с первого класса дети получают 25 граммов меда ежедневно. У нас в Беларуси был подобный опыт. И официальное заключение - заболеваемость простудными заболеваниями падает.

Предложение белорусских коллег костромские чиновники в сотрудничестве с экспертами обещали рассмотреть.

Еще один способ сделать мед популярным и любимым лакомством - показать прямо на пасеке потенциальным покупателям, как он производится. Так считают представители агротуризма, развивающие пчеловодческое направление в бизнесе. Вадим Саутенков из Нижнего Новгорода сам себя называет пчеловодом выходного дня. По субботам и воскресеньям его пасека на 120 пчелосемей открыта для туристов. Гости приезжают отовсюду. В пчелиной экодеревне они могут почувствовать себя настоящими пчеловодами, своими глазами увидеть все этапы получения меда, узнать о жизни полосатых тружениц и, конечно, отведать тягучей золотой сладости.

- Самое главное - не позиционировать себя продавцом. Вы прежде всего хозяин, который принимает гостей. Не ставьте цель продать мед. Сделайте просто красивую выкладку товара, но не заостряйте на ней внимание гостей. Им должно быть интересно на вашей пасеке. И проявляйте щедрость. Мы каждому гостю дарим пробник меда. У нас экскурсии бесплатные. Но 95 процентов гостей - это мои покупатели. В год мы продаем 18-20 тонн меда, перги - четыре-пять тонн, - рассказал коллегам Вадим Саутенков.

Кстати

За два дня работы IV Межрегионального форума пчеловодов представители отрасли обсудили более 30 вопросов. Многие предложения экспертов лягут в основу законопроектов, направленных на развитие пчеловодства. Костромской губернатор Сергей Ситников обещал в этом поддержку региональных властей.

Почему подорожали яйца

Вячеслав Чеглов (доктор экономических наук, профессор базовой кафедры торговой политики РЭУ имени Г. В. Плеханова)

Ожидать быстрого успокоения рынка яйца, да еще перед Новым годом с традиционным оливье, я бы не стал. Россельхознадзор на своем сайте сообщил, что с 8 декабря будет разрешена поставка столового яйца с 17 предприятий Турции. Ввоз будет осуществляться с проведением отбора проб на содержание вредных и запрещенных веществ в рамках государственного мониторинга. То есть Россельхознадзор, опираясь на результаты проб, может как допустить товар к нам на прилавок, так и внезапно блокировать на основании контрольных проверок качества. Импорт турецкого яйца отчасти создает конкуренцию отечественным производителям наряду с ограничениями на наценки, а местами и на время.

Крупные сети ретейлеров делают немалую наценку, а значит, продают товар с достаточно высокой маржой. Это происходит, несмотря на то что производители яйца - по данным своей же ассоциации - показали рост объема производства более чем на три процента по отношению к прошлому году, то есть способны полностью покрыть потребности рынка. Однако поднятые цены на мясо курицы подтянули цены и на яйцо. Стоит отметить, что оно является социально значимым товаром и его значимость растет пропорционально росту цен на другие продукты питания. Яйцо содержит достаточно питательных веществ, а также необходимый организму животный белок, являясь при этом более дешевым его источником по сравнению с мясом.

Ранее для корректировки ценовой политики на яйцо была достигнута договоренность об их поставке из Азербайджана. Теперь речь идет о более крупной соседствующей стране с удобной в целом и отработанной логистикой. Однако нужно время на учет особенностей продукта (сроков годности, хрупкости), организацию товародвижения. Договоров с крупными российскими сетями еще нет, и, вероятно, они не будут заключены, так как сохраняются риски внезапного запрета поставки. По этой причине можно предположить, что товар пойдет на торги. Опять же импорт должен корректировать отпускную цену отечественного продукта, но и яйцо из Турции не будет отличаться в цене в связи с расходами на логистику, страховку, транспортировку, выгоду продавца и покупателя.

Такой шаг имеет место быть в случае, если целью стоит некоторое охлаждение рынка для стабилизации цен на социально значимый продукт. Думаю, что отечественные производители в рамках 10 процентов могут это сделать без серьезного ущерба для себя и, скорее всего, сами пойдут на это после Нового года, когда спрос традиционно упадет.

Второй вариант выхода из ситуации с подорожанием куриного яйца может сложиться, если крупные торговые сети станут напрямую закупать и завозить импорт у турецких производителей по закупочным ценам и продавать под собственной маркой. Это также может успокоить рынок. Однако такой вариант предполагает долговременные контракты, что опять же создает риск как для торговых сетей, так и для импортера. Поэтому более реальным выходом скорее является стабилизация макроэкономической ситуации и применение мер административного воздействия к нарушителям антимонопольного законодательства. Такое решение по определению не несет рисков для отечественных производителей и позволяет скорректировать цены, немного охладив рынок.

Россия. ЦФО > Агропром. Образование, наука > rg.ru, 19 декабря 2023 > № 4546806 Вячеслав Чеглов

Где лучше учиться на ИТ-специалиста

Светлана Легостаева (генеральный директор АНО развития радиоэлектронной отрасли "Консорциум "Вычислительная техника")

В 2015 году, когда в России стартовала программа импортозамещения, в стране были лишь единичные примеры разработки отечественной вычислительной техники. Отрасль столкнулись с необходимостью резко увеличивать кадровый состав и расширять компетенции в рамках всего цикла создания оборудования. Ситуация осложнялась отсутствием положительного имиджа профессий в глазах молодежи.

Выходом из сложившейся ситуации представлялось активное включение российских технологических компаний во взаимодействие с высшими учебными заведениями, готовящими кадры для радиоэлектронной промышленности в целом и сферы вычислительной техники в частности, в формате открытия совместных кафедр в вузах.

Практика совместных кафедр вузов и отечественных предприятий активно развивается последние несколько лет в технических специальностях. Это позволяет студентам связать теоретические знания с практическими навыками, а предприятиям - решить проблему кадров, воспитывая будущих сотрудников со студенческой скамьи.

Российские предприятия, в частности входящие в консорциум "Вычислительная техника", открывают совместные кафедры с ведущими техническими вузами Москвы, Санкт-Петербурга, Тверской и Ивановской областей. Ряд отечественных компаний либо уже создали, либо находятся в процессе создания совместных кафедр с такими вузами, как МИФИ, МФТИ, МЭИ, МАИ, РУДН, МГТУ имени Баумана, РТУ МИРЭА, МИСиС, ВШЭ, РУТ (МИИТ), ВМК МГУ, Московским политехническим университетом.

Наиболее активно в этом направлении работают компании "YADRO", ПК "Аквариус", "FPlus".

Ведущий производитель высокотехнологичного оборудования в России предприятие "YADRO" систематически расширяет связи с академической средой по таким востребованным в отрасли направлениям, как проектирование систем на кристалле, разработка программного обеспечения и программная инженерия, телекоммуникационные технологии.

Сегодня партнерами "YADRO" являются 10 крупнейших профильных технических вузов. Совместно организации развивают курсы, академические программы, проводят дни технологий, открывают ИТ-лаборатории. У студентов появились обширные возможности для освоения передовых технологий и получения актуальных профессиональных навыков в стенах высшей школы.

Реализуемая "Аквариусом" программа "Больше, чем старт" - это получение актуальных знаний и практических навыков, которые станут основой для дальнейшего профессионального роста. Практика и стажировка в "Аквариусе" позволяет студентам участвовать в реальных проектах, что способствует овладению ими действительно необходимыми прикладными умениями и навыками. С 2021 года в "Аквариусе" прошли практику более 300 человек, 120 из них были трудоустроены в компании.

Крупнейший российский производитель ИТ-оборудования "Fplus" на протяжении нескольких лет организует производственную практику для студентов Российской академии интеллектуальной собственности, Государственного института экономики, финансов, права и технологий и других вузов. Студенты изучают в компании работу направлений "информационная безопасность", "сетевое и телекоммуникационное оборудование", "техническая поддержка производителей ИТ-оборудования".

Сотрудничество вузов с российскими компаниями подразумевает также участие последних в научной работе кафедр, включая методологическое сопровождение, совместную подготовку дипломных проектов, разработку спецкурсов прикладного характера.

На сегодняшний день очевидно, что технологический суверенитет невозможен без структурных изменений в образовании, причем не только высшем.

Например, "Аквариус" открыл в городе Шуя Ивановской области станцию юных техников, где со школьниками проводят бесплатные мастер-классы для всех желающих по авиа- и ракетомоделированию, микроэлектронике и радиотехнике, конструированию и управлению БПЛА.

Следующая ступень - среднее специальное образование. В этом году стартовала программа сотрудничества с Тверским химико-технологическим колледжем и Шуйским технологическим колледжем. Студенты будут обучаться по специальности "компьютерные системы и комплексы" и параллельно проходить практику на предприятии.

Инициатива сотрудничества между работодателями и системой образования, думаю, должна быть двухсторонней. Компании, заинтересованные в кадрах, должны выходить в профильные вузы и колледжи со своими инициативами, а вузы, если они хотят, чтобы их выпускники были востребованы на рынке труда, должны искать прямые и долгосрочные формы сотрудничества с предприятиями.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 19 декабря 2023 > № 4546805 Светлана Легостаева

Компании получат льготы за социальную ответственность

Элина Труханова

В Центральном федеральном округе в прошлом году был создан первый в стране рейтинг ответственного бизнеса, получивший название ЭКГ-рейтинг, поскольку в основе его лежит оценка отношения предприятий к экологии, кадрам и государству. На базе этого рейтинга во Владимирской области, опять же впервые в России, приняли закон о поддержке ответственного бизнеса. О том, как работали рейтинг и закон в уходящем году, что дают они предпринимателям, а также о наиболее успешных практиках ответственного ведения бизнеса говорили участники прошедшего в Суздале IV Владимирского инвестиционного конгресса.

Социальный акцент

ЭКГ-рейтинг, составленный Финансовым университетом при правительстве РФ и Институтом демографической политики имени Д. И. Менделеева при поддержке полномочного представителя президента РФ в ЦФО Игоря Щеголева, ФНС и Счетной палаты РФ, - это комплексная оценка "здоровья" компаний, направленная на определение уровня их благонадежности, социальной и экологической ответственности. Оцениваются степень воздействия каждого конкретного предприятия на окружающую среду, использование им наилучших доступных технологий и реализация экологических проектов (раздел "Экология"), уровень оплаты труда, собственные социальные и демографические программы, благотворительные проекты ("Кадры"), а также налоговая история, деловая репутация и социальное инвестирование в регионах присутствия (раздел "Государство").

Основное отличие российского рейтинга ЭКГ от западного ESG (экологическое, социальное, корпоративное управление) - в его акценте на социальную ответственность компаний.

- Президент подчеркивает, что государство должно поддерживать компании, которые разделяют общегосударственные ценности и не только стремятся быть лучшими в своем производстве, но и вкладываются в развитие регионов, заботятся о своих сотрудниках. Такой оценки до недавнего времени не было. В известной степени на сопоставимые цели ориентирована повестка, обозначаемая буквами ESG, но при ближайшем рассмотрении выяснилось, что это только поверхностное впечатление. Внутри заложены совершенно другие ценности, - отметил, выступая на конгрессе, полномочный представитель президента в ЦФО Игорь Щеголев.

По его словам, у России есть свои задачи. Это экономический суверенитет, развитие общества, повышение качества жизни, решение демографической проблемы. ESG-повестка этому никак не способствовала.

- Поэтому мы создали свой рейтинг, во многом инновационный. Он охватывает очень большое количество компаний. Все сопоставимые рейтинги в стране у нас включают десятки компаний, в мире это могут быть сотни или тысячи. Наш рейтинг уже за этот год охватил 100 тысяч компаний - начиная от 15 сотрудников и от 120 миллионов рублей оборота. Могу сказать, что через год в рейтинге будет уже больше пяти миллионов организаций, - уверен полпред.

Создавалась эта шкала ответственности бизнеса с использованием самых современных технологий и на основании публичных данных, прежде всего - Федеральной налоговой службы. Путем машинной обработки этих сведений все компании получили оценки и были выстроены в некий список (экг-рейтинг.рф) - с возможностью, однако, заработать дополнительные баллы и улучшить там свои позиции, заполнив прилагаемую анкету и рассказав о том, что в общей отчетности не отражается: например, о каких-то образовательных программах и так далее.

К примеру, зарегистрированная во Владимирской области компания "АБИ Продакт", несмотря на хорошее место в перечне предприятий, прошла еще и анкетирование, и теперь ее позиция в ЭКГ-рейтинге - пятая!

- Но для чего все выстроились по ранжиру? Дальше-то что? А дальше - если ты в отличниках, ты можешь рассчитывать на то, что государство будет к тебе относиться по-хорошему, - подчеркнул Игорь Щеголев. - На Петербургском экономическом форуме на такой же панели с нами был руководитель Федеральной налоговой службы, и он заметил: до появления этого рейтинга у нас с точки зрения государства все компании делились на плохие и никакие. То есть если ты плохой, то к тебе приходят самые разные люди в погонах и без. А если ты хороший, то к тебе никто не приходит, но никто тебе и не помогает. Фактически наш рейтинг все это перевернул. У нас появились хорошие компании и все остальные. И вот мы с Владимирской областью разработали такой пилотный закон, который позволяет ответственному инвестору, находящемуся на верхних позициях в рейтинге, претендовать на привилегии от государства.

Переписали 600 документов

Владимирский региональный закон "О развитии ответственного ведения бизнеса", вступивший в силу с начала 2023 года, предусматривает довольно большой пакет помощи местным компаниям, которые, по выражению президента, "демонстрируют ответственность за страну, регион и город, в котором работают". Это, в частности, сокращение сроков исполнения обращений в органы власти и к ресурсникам, налоговый вычет на реализацию инвестпроектов, преференции при предоставлении в аренду земельных участков и другое.

- Мы нормативно закрепили сокращение сроков рассмотрения различных документов. Это коснулось 34 региональных услуг, 27 муниципальных, девяти услуг ресурсоснабжающих организаций, двух услуг Росреестра. Вообще, чтобы все это реально действовало, пришлось внести изменения в 600 региональных и муниципальных документов, - дал представление о масштабе проделанной работы губернатор Владимирской области Александр Авдеев.

При этом глава региона подчеркнул, что высокие позиции в ЭКГ-рейтинге не дают компаниям права претендовать, допустим, на застройку охраняемой территории. Привилегии распространяются только на то, что находится в рамках конкурентного и законного поля, но преимущества в виде того же ускорения процедур реально позволяют бизнесу быстрее реализовывать проекты, выходить на рынок, окупать свои инвестиции и двигаться дальше.

К слову, конкурентное преимущество компании с высоким ЭКГ-рейтингом тоже приобретают.

- Мы с нашими коллегами из Федеральной антимонопольной службы на эту тему тоже поработали. Они согласились, что если компания таким образом классифицирована, то привилегированное отношение к ней законно и неоспоримо, - добавил Игорь Щеголев.

Ориентир для кадров

Опыт Владимирской области уже заинтересовал и другие регионы РФ. Аналогичный владимирскому закон принят, в частности, в Воронежской области.

- На мой взгляд, если мы хотим добиться быстрых и масштабных результатов, то нам нужно двигаться навстречу друг другу. ЭКГ-повестка позволяет нам именно такое двустороннее движение организовать, - не сомневается губернатор региона Александр Гусев.

С его слов, сегодня около 300 воронежских компаний имеют в рейтинге высокие позиции, а 1,5 тысячи находятся на среднем уровне. По признанию губернатора, поначалу, после презентации рейтинга на ПМЭФ-2023, представители регионального бизнеса отнеслись к нему настороженно, однако по прошествии почти полугода и анализа положений нового областного закона о поддержке ответственного бизнеса отношение к рейтингу изменилось. И сейчас воронежские власти, как и до них - владимирские, приводят в соответствие нормативно-правовую базу.

- Будем, безусловно, дальше развивать нашу нормативную базу, с тем чтобы она была как можно более интересна для компаний, включенных в ЭКГ-повестку, - заверил Александр Гусев.

Еще один момент, на который обратили внимание участники конгресса: лидеры рейтинга имеют серьезное преимущество перед отстающими в борьбе за кадры, и потенциальные претенденты на работу уже начали на этот рейтинг ориентироваться в поисках работодателя, предлагающего хорошую и белую зарплату, достойные условия труда и высокий уровень соцподдержки. Что подтвердил и ректор Финансового университета при правительстве РФ (одного из составителей рейтинга. - Прим. ред.) Станислав Прокофьев: "На примере студентов нашего вуза мы уже видим, что ЭКГ-рейтинг становится своего рода маяком для студентов, выпускников вузов, выпускников средних специальных учебных заведений с точки зрения выбора сферы приложения своего труда".

- Если ты добросовестен по отношению к своим партнерам, у тебя нет задолженности перед государством, ты реализуешь социальные программы, поддерживаешь национальные цели развития, которые есть в наших нацпроектах, то и государство к тебе разворачивается лицом, а не боком, - резюмировал Игорь Щеголев.

Александр Авдеев, губернатор Владимирской области:

- Пока законы о поддержке ответственного ведения бизнеса приняты во Владимирской и Воронежской областях, в перспективе - другие регионы ЦФО и страны. Кроме того, таким подходом заинтересовались коллеги из Беларуси. Но, к сожалению, пока не работает принцип экстерриториальности в применении этих законов. Соответственно, те компании, которые, к примеру, зарегистрированы в Воронежской или Владимирской областях, а ведут свой бизнес и реализуют проекты на других территориях, на поддержку, продекларированную в уже действующих законах, рассчитывать не могут. То есть и федеральное законодательство должно быть универсально в этой части, и региональные законодательства синхронизированы. Думаю, двигаться надо в этом направлении, потому что единые стандарты сделают ситуацию более прозрачной: из какого бы региона ни была компания - лидер ЭКГ-рейтинга, там должны понимать, что отношение к ней будет одинаковое, где бы компания ни реализовывала свой проект.

Для "Суперджетов" разработали отечественные свечи зажигания

Элина Труханова

Объединенная двигателестроительная корпорация (входит в госкорпорацию "Ростех") поставила эксплуатантам самолета SSJ-100 первую партию импортозамещенных свечей зажигания для двигателя SaM146.

В ОДК рассказали, что разработка прошла необходимые испытания, сертифицирована Росавиацией и может использоваться в силовых установках вместо иностранных аналогов. Во время сертификации проводились все необходимые испытания - как автономные, в том числе в термобарокамере, так и в составе силовой установки на самолете.

По словам первого заместителя генерального директора "Ростеха" Владимира Артякова, двигатели SaM146 - настоящие рабочие лошадки, которые активно эксплуатируются российскими авиакомпаниями в составе самолетов SSJ-100. Однако после отказа зарубежных партнеров от сотрудничества остро встал вопрос обеспечения летной годности этих силовых установок.

- Оперативно была начата работа по импортозамещению необходимых комплектующих, в частности свечей зажигания: от этого напрямую зависела транспортная безопасность страны. "Ростех" в кратчайшие сроки создал, испытал эти изделия и начал их выпуск. Первая партия уже поставлена эксплуатантам, - сообщил Владимир Артяков.

В госкорпорации уточнили, что SaM146 - интегрированная силовая установка, включающая в себя турбовентиляторный двигатель и мотогондолу с реверсивным устройством. До введения санкций SaM146 производилась на предприятии "ОДК-Сатурн" на условиях равноправного партнерства с французской компанией Safran Aircraft Engines. В настоящее время "ОДК-Сатурн" выполняет всю работу по поддержке эксплуатации двигателей SaM146 в авиакомпаниях. Центр поддержки заказчиков продолжает работать в режиме 24/7.

Как пояснил директор программы SaM146 рыбинского предприятия "ОДК-Сатурн" Игорь Чистюнин, создание новых свечей зажигания - один из нескольких проектов, позволивших обеспечить эксплуатацию этих двигателей.

- Благодаря работе, проделанной специалистами "ОДК-Сатурн", общая наработка находящихся в эксплуатации силовых установок, поднимающих в небо авиалайнеры SSJ-100, уже превысила три миллиона летных часов. Показатель надежности вылета по расписанию в части двигателя составил 99,92 процента, - приводит данные Игорь Чистюнин.

По заказу "ОДК-Сатурн" производство новых свечей зажигания для двигателя SaM146 освоило Уфимское агрегатное производственное объединение.

Кстати

Объединенная двигателестроительная корпорация создает на рыбинском предприятии "ОДК-Сатурн" систему управления производством "Умный цех" на основе Big Data и промышленного интернета вещей. В корпорации рассказали, что в единую информационную систему будут объединены 23 цеха. Проект реализуется в рамках подготовки крупносерийного производства двигателей ПД-8 для авиалайнеров SJ-100. "Умный цех" хранит, структурирует и анализирует большие объемы производственных данных, контролирует обеспеченность заказа перед запуском и сроки исполнения. Ожидаемые результаты - повышение эффективности оборудования и рост производительности. На "ОДК-Сатурн" до 2030 года должны произвести около 300 силовых установок ПД-8 для импортозамещенного лайнера SJ-100.

В белгородском Шебекино появится особая экономическая зона

Анна Скрипка

Президент России Владимир Путин поручил создать особую экономическую зону в приграничном городе Шебекино Белгородской области, а также восстановить экономику не только в этом округе, но и во всем белгородском приграничье, пострадавшем от обстрелов со стороны украинской армии.

Таким образом он ответил на вопрос корреспондента РИА "Новости" и видеовыступление директора шебекинского предприятия химического кластера Оксаны Косициной в ходе прямой линии. Именно Оксана напомнила о серьезных разрушениях в муниципалитете после июньских террористических актов и последующих обстрелов.

- В июне многие предприятия в Шебекино подверглись террористической атаке со стороны ВСУ и были значительно разрушены, - сказала она. - Хотим привлечь ваше личное внимание к этой проблеме и помочь с восстановлением в виде федеральных грантов, которые позволят сохранить более трех тысяч рабочих мест, восстановить уникальное производство продуктов, которые сейчас находятся в санкционном списке. Мы их производим на территории Российской Федерации, в городе Шебекино.

Также она попросила создать особую экономическую зону в приграничном городе "хотя бы на три - пять" лет, для того чтобы помочь восстановиться производствам.

Напомним, что предприятия в городе и в других приграничных муниципалитетах Белгородской области, пострадавшие от обстрелов ВСУ, заявили о своих проблемах давно и продолжают говорить о них. Первый транш грантовой помощи в размере свыше 700 миллионов рублей уже был распределен между ними еще летом. Однако, как сообщают сами предприниматели, этой суммы оказалось недостаточно. Число пострадавших компаний достигает почти 440, при этом принцип распределения компенсаций предполагал, что полную сумму получает только тот бизнес, чей ущерб достиг миллиона рублей. Крупные предприятия, потери которых оценивались в сотни миллионов рублей, получили в лучшем случае свыше половины заявленной суммы. Тем же, ущерб которым стал самым весомым, компенсация составила 40 процентов.

Помимо грантовой поддержки предпринимателям предложили льготное кредитование. И некоторые воспользовались и этой мерой поддержки, но значительная часть не стали этого делать, сославшись на непрогнозируемые риски. Позже об этом если и пожалели, то немногие. Уже после того, как сам Шебекино и весь округ был открыт для желающих вернуться из эвакуации, а строительные бригады начали восстанавливать жилье, ВСУ ударили по городу снова. Ситуация усугубилась: уже пострадавшие предприятия, не успев толком наладить восстановительные работы, подверглись очередным обстрелам ВСУ и фиксировали новые и новые разрушения.

До сих пор не только шебекинский, но и весь приграничный бизнес восстанавливается во многом собственными силами. Одни предприниматели были вынуждены и вовсе оставить площадки, близкие к госгранице, и закрыть бизнес, другие смогли перевести работу в иные населенные пункты. Но в целом в помощи государства очень нуждается каждое предприятие - от крупных заводов до мелких фирм разнообразного сервиса.

Впрочем, разговор о создании особой экономической зоны в городе Шебекино и, возможно, окрестностях зашел неслучайно. Развитый химический кластер, производство комплектующих для смартфонов, лизина - незаменимой аминокислоты, востребованной в агропромышленном комплексе, - и многих других брендовых товаров, например известных на всю страну макарон "Шебекинские", - все это уже создало предпосылки для объединения в одну преференциальную зону. Предусмотренные ОЭЗ таможенные правила, а также ряд других льгот позволили бы реализовать потенциал ведущих шебекинских экспортеров и до июньских событий. Теперь же, как говорят сами предприниматели, преференциальный режим - просто насущная необходимость.

Глава Белгородской области Вячеслав Гладков, комментируя решение о создании особой экономической зоны в городе Шебекино, также напомнил и об обстрелах, и о том, какой урон понесли промышленность и весь бизнес округа.

- Шебекинские предприятия понесли большой урон во время обстрелов ВСУ, - отметил Вячеслав Гладков. - И поддержка нашего президента Владимира Владимировича Путина, а также внедрение новых форм экономической поддержки для нашего региона, которые позволили бы стабилизировать экономическую ситуацию, нам очень важны. С нетерпением ждем решения правительства РФ.

Комментарии от профильного министерства также не заставили себя ждать. Как сообщили в пресс-службе Минэкономразвития России, в ведомстве уже прорабатывают предложения правительству о создании особой экономической зоны на территории Шебекинского округа. При этом речь идет не только о восстановлении, но и о развитии экономики приграничной территории в целом.

- Обсуждается возможность предоставления бизнесу повышенных преференций и льгот. Рассчитываем, что эти меры помогут региону нарастить инвестиционную привлекательность, - отметил замглавы Минэкономразвития Дмитрий Вахруков.

Между тем

В городе и близлежащем селе Новая Таволжанка продолжается восстановление жилья. Буквально перед пресс-конференцией главы государства губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков в очередной раз проинспектировал ход работ и в Шебекино, и в Новой Таволжанке, отметив, что за неделю в обоих населенных пунктах восстановлено 13 объектов. 10 дней назад сообщалось, что из 4484 поврежденных квартир и домов в Шебекино и Таволжанке восстановлено 4023 объекта.

В Ярославской области приведут в порядок запущенные исторические здания

Элина Труханова

Из бюджета Ярославской области выделят миллиард рублей на ремонт фасадов исторических зданий в Ярославле, Рыбинске, Ростове, Переславле-Залесском и Угличе.

В правительстве региона рассказали, что в Ярославле работы будут проведены на зданиях, находящихся в зоне ЮНЕСКО, в частности на улицах, которые в перспективе могут стать пешеходными.

- Нам надо сделать так, чтобы в области не осталось запущенных и руинированных объектов, недостроев, чтобы в регионе было красиво и уютно, - поставил задачу губернатор Михаил Евраев. - Средства направим на ремонт фасадов зданий областной и муниципальной собственности и многоквартирных домов. Бесхозные строения заберем на региональный или муниципальный баланс и тоже отремонтируем. Очень надеемся, что бизнес подхватит наше начинание и также станет приводить свои здания в порядок.

По словам главы области, он летом поручал провести инвентаризацию имущества, сам неоднократно участвовал в инспекционных выходах, и работы в этом направлении пока предостаточно.

- Красивейшие здания на центральных улицах, в том числе зона ЮНЕСКО в столице Золотого кольца, находятся в крайне запущенном состоянии и точно не соответствуют внешнему облику нашего региона, - вынужден констатировать Михаил Евраев.

Поэтому в первоочередных планах - приведение в порядок зданий, находящихся в самом плачевном состоянии. В центре Ярославля такие есть на улицах Нахимсона, Андропова, Первомайской, Максимова, Трефолева.

- Комплексная программа ремонта фасадов очень важна, - согласен мэр Ярославля Артем Молчанов. - В этом году мы приняли решение по приведению в порядок фасадов зданий, находящихся в муниципальной собственности. Но мы понимаем, что есть федеральные объекты, многоквартирные дома, где требуются серьезные вливания, и без областной программы нам этой задачи не решить. Очень надеемся, что программа даст старт, чтобы и все остальные территории нашего города находились в отличном состоянии.

Кстати, все ключевые объекты в городах власти планируют оснастить камерами видеонаблюдения с системой распознавания лиц, чтобы свести к минимуму случаи вандализма и быстрее находить виновных в случае причинения зданиям ущерба. Кроме того, на всех обновленных зданиях появится архитектурная подсветка.

В регионах ЦФО ищут способы выполнить план по капремонту домов

Татьяна Ткачёва

Пересмотреть сроки ремонта многоэтажек попытались в ряде областей ЦФО на фоне дефицита средств на проведение работ. Многие дома, ожидавшие обновления в ближайшие год-два, переехали в графике на десятилетия вперед. Это вызвало и недовольство жителей, и интерес проверяющих органов. В Ивановской области суд недавно признал недействительным изменение программы капремонта для 176 зданий. В Воронежской - оспариваются отдельные случаи переноса сроков. В то же время ряд домов из плана и вовсе следовало бы исключить, отдав под снос. Но местные власти не торопятся этого делать, так как ресурсов не хватает и на расселение ветхого жилья.

В Иванове предстоит отменить поправки в программе капремонта, сделанные в январе, июле, сентябре и декабре 2022 года. Как пояснили в прокуратуре, фактических и правовых оснований для того, чтобы откладывать капремонт многоэтажек, не было.

У чиновников своя правда: денег, собираемых путем целевых взносов, слишком мало, программа постоянно недовыполняется, а жильцы начинают добиваться планового капремонта в суде. В результате региональный фонд сейчас должен в первоочередном порядке выполнить работы за прошлые годы на сумму около 750 миллионов рублей. Для сравнения: в 2022-м весь объем капремонта составил 831 миллион.

Проблема нарастает как снежный ком, хотя из списка домов, подлежащих ремонту, регулярно вычеркивают объекты - аварийные либо обветшавшие настолько, что стоимость необходимых работ превышает норматив. Так, в 2021-м из региональной программы исключили аж 300 зданий. Минувшим летом отказались от ремонта 45 многоэтажек. Их собственникам предложено вернуть свои взносы, уплаченные в общий котел, и организовать работы самостоятельно вместе с УК - например, заменить трубы или кровлю. В результате процент износа снизится, можно будет вернуться в программу. В Ивановской области такие прецеденты уже есть. А в ряде домов жильцы добровольно подняли размер платы и добились проведения капремонта в первоочередном порядке.

Скоро тариф вырастет и в целом по региону. Он изначально был неадекватен ситуации. Программа капремонта принималась без учета инфляции и принципа возвратности затраченных средств, пояснил вице-премьер правительства Ивановской области Александр Шаботинский. С 2018 по 2020 год размер взноса держался на уровне 6,4 рубля, в 2021-2022 годах его поднимали лишь на четыре процента, и сегодняшний уровень (8,5 рубля за квадратный метр) является самым низким в ЦФО. Дефицит в фонде капремонта усугубляется.

В Минстрое РФ рассчитали, что экономически обоснованным для Ивановской области был бы тариф в 19 рублей за "квадрат". Но жители такого повышения не вынесут, отметил глава регионального департамента ЖКХ Денис Кочнев, сказав, что частично догнать рост цен на стройматериалы и услуги позволит сбор по 11,2 рубля с квадратного метра. Однако в облдуме и такое повышение назвали слишком сильным: сумма платежа увеличится на треть, должников станет больше. Пока остановились на компромиссном варианте - 9,9 рубля. Предполагается, что его введут с 1 января. Но для решения проблемы нужно пополнять фонд капремонта и из регионального бюджета, считает председатель комитета ивановской облдумы по жилищной политике и ЖКХ Александр Фомин: "Это позволило бы стабилизировать его деятельность, ускорить ремонт многоквартирных домов, а также выполнять судебные решения по просроченным работам прошлых лет".

В Воронежской области активисты ОНФ чуть ли не каждый месяц выявляют старые многоэтажки, где жильцы возмущены отсрочкой капремонта. Недавно следователи начали проверку в связи с переносом работ в домах N 1 и 3 на улице Депутатской, построенных 90 лет назад. Фасады облупились, внутридомовые коммуникации требуют замены. Капремонт должен был состояться в 2023-м. Но его передвинули на период 2038-2040 годов. Традиционный аргумент чиновников и сотрудников фонда капремонта: до начала масштабного обновления, на какой бы год оно ни было перенесено, поддерживать дом в приемлемом состоянии обязана УК.

Однако иногда общественники обнаруживают объекты, которым в программе и вовсе не место. Таков, к примеру, заброшенный 12-квартирный дом в селе Лозовом Верхнемамонского района. Двухэтажное кирпичное здание было построено всего лишь в 1990 году. Однако состояние его ужасно: жильцы давно покинули квартиры, свет и отопление отключены, окна разбиты, кровля держится еле-еле. Судя по графику капремонта, до 2025 года здесь собираются заменить системы водоснабжения и электропроводку, в 2026-2028 годах - починить кровлю, далее - фасад, а в 2047-м - заняться подвалом.

- При актуализации региональной программы ремонт множества многоквартирных домов передвинули на середину века. К нам еженедельно поступают жалобы на то, что до новых сроков старые дома не дотянут: утонут или развалятся. Регоператор уверяет: в основе корректировки лежат заключения специалистов. Но как в программу попал дом в Лозовом? Ему поможет разве что полная реконструкция, никак не капремонт. Цена обследования по смете - 9,2 тысячи рублей. Куда смотрели эксперты?.. Просим разобраться профильное региональное министерство и прокуратуру, - заявил руководитель исполкома ОНФ в Воронежской области Александр Гончаров.

В фонде капремонта пояснили "РГ", что это один из тех объектов, чей капремонт признан нецелесообразным. По итогам технического обследования выявлено 164 многоэтажки с износом крыши, фасада и фундамента более 60 процентов, у 19 зданий он превышает 70 процентов. Но вычеркнуть их из графика капремонта можно только по причине аварийности либо наличия менее пяти квартир. Ни одно из этих оснований к дому в Лозовом не подходит. Соответственно, он остается в программе. Но в фонде подчеркнули, что работ по подготовке к капремонту этого здания не проводилось, средства на проектно-сметную документацию не тратились.

- Фонд не наделен полномочиями по исключению объектов из региональной программы, - сообщили в учреждении. - В декабре 2022 года перечни домов, у которых одновременный износ трех основных конструктивных элементов превышает 60 и 70 процентов, были направлены в правительство Воронежской области, Государственную жилищную инспекцию и органы местного самоуправления для рассмотрения вопроса о признании их аварийными и исключения их из региональной программы. Очевидно, что указанный дом в Лозовом следует признать аварийным и подлежащим сносу. Однако инициировать процесс могут либо собственники помещений, либо орган местного самоуправления.

В похожей ситуации находится двухэтажка на улице Волжской, 11а, в Воронеже. Официально год постройки - 1948-й. Старожилы считают, что дом возвели еще раньше.

- По техпаспорту шлакоблочным стенам, трубам, электрике и кровле 75 лет. Тот же возраст имеют балконы и фасад. Сказать, что все это давно пришло в негодность, - не сказать ничего. Стены пронизаны сквозными трещинами. Деревянный каркас крыши, которая течет по всей площади, едва держится. Вместо подвала у нас техническое подполье. Когда прорывает водопровод или канализацию, вскрываем полы в комнатах на первом этаже, - объяснила хозяйка одной из квартир Наталия Козырева.

На втором этаже жильцы жалуются на постоянные протечки кровли. Из-за ветхости проводки энергоемкими приборами приходится пользоваться по очереди.

До корректировки региональной программы в доме ждали комплексного капремонта в 2022-2023 годах. Теперь часть работ перенесена на 2038-2040 годы, часть - на 2044-2046 годы. А обновление фундамента отодвинуто аж на середину столетия.

Разумнее всего было бы снести ветхое здание, предоставив людям нормальные квартиры. Неслучайно дом включен в муниципальную программу "Снос и расселение многоквартирного жилого фонда". Но бюджетного финансирования не предполагается: необходимо найти инвестора, который бы занялся развитием всего ветхого квартала. Воронежские же застройщики предпочитают осваивать участки "в чистом поле".

- Решения о комплексном развитии кварталов, ограниченных улицами Ростовская и Менделеева, не принималось. Есть лишь концепция - без конкретики, без торгов и потенциальных участников. Людям предлагают за свой счет сделать дорогостоящую экспертизу, которая тоже не гарантирует скорого расселения, - подчеркнули в воронежском штабе ОНФ, призвав правительство Воронежской области и администрацию города определиться с дальнейшей судьбой двухэтажек на Волжской.

Липецкая ОЭЗ налаживает кооперацию с местными строительными компаниями

Анна Скрипка

Первый региональный строительный форум в особой экономической зоне "Липецк" стал местом общения представителей отрасли строительства и резидентов особой экономической зоны. Свыше 100 участников приняли важное решение: предприятия ОЭЗ и строительные компании региона должны наладить кооперационных связи. Выгоду от этого в рублях еще не подсчитали, но уверены: кооперация принесет пользу всем ее участникам.

Генеральный директор ОЭЗ "Липецк" Александр Базаев отметил, что строительный комплекс Липецкой области нуждался в качественной презентации продукции резидентов ОЭЗ, которая могла бы быть полезной для отрасли.

- Мы поставили себе задачу познакомить строителей и резидентов ОЭЗ "Липецк", которые выпускают продукцию, связанную со строительством или проектированием, - отметил он. - Нам важно выстроить эту кооперацию и увеличить обороты внутри региона. К примеру, для отопления предприятия не нужно заказывать газовый котел и везти издалека. Можно купить его у нашего резидента и сократить логистические издержки, а также поддержать местного производителя.

Котельное оборудование - лишь один из наглядных примеров. Однако он далеко не единственный. Руководитель регионального Фонда капремонта Роман Сапрыкин рассказал о сотрудничестве подрядных организаций с резидентами ОЭЗ "Липецк" и отметил, что это выгодно обеим сторонам, а также самим липчанам. Он, конечно, тоже привел в качестве примера котельное оборудование, однако отметил еще один аспект сотрудничества.

- Многие наши подрядные организации работают с заводом "Фондиталь", который выпускает радиаторы и котлы центрального отопления. Мы сами делегируем на это наших подрядчиков, потому что за период таких взаимоотношений гарантийных моментов по оборудованию завода минимум, что говорит о качестве продукции и позволяет эксплуатировать ее без проблем, - отметил он.

Участники форума согласились, что логистика - хоть в момент поставок, хоть в ситуации, когда нужно гарантийное обслуживание конструкций, материалов, оборудования, - должна быть сокращена до минимума. Однако в ситуации тотальной открытости рынка кооперация с авторитетными поставщиками материалов и оборудования для липецкого строительного комплекса может быть поставлена под угрозу. Недобросовестные поставщики и производители такой продукции умеют выживать на рынке даже в условиях строгого контроля и жестких требований. Именно поэтому директор Союза строителей Липецкой области Павел Путилин предложил участникам форума поработать над реестром добросовестных производителей и поставщиков строительной продукции. Он пока заполняется, соответствие производителей и поставщиков материалов и оборудования проверяется, и, по мнению Павла Путилина, липецкие производители могли бы тоже войти в число достойных доверия.

- Реестр позволит взаимодействовать только с проверенными компаниями, что положительно отразится на качестве и безопасности возводимых зданий и сооружений. Я считаю, предприятия строительного комплекса Липецкой области обязаны включиться в работу. У нас производят кирпич, цемент, металлоконструкции, электрооборудование, радиаторы и многое другое. Вся эта продукция должна быть в реестре, - уверен глава Союза строителей.

В Калуге начали производить отечественные автомобили

Елена Шулепова

Возобновилась работа на бывшей площадке концерна Volvo Trucks в Калуге. Новый завод называется "Автомобильное моторное общество" (АМО) и входит в группу компаний "Промышленные инвестиции". Теперь здесь будут собирать отечественную грузовую технику - полноприводные (трехосные) грузовики "Урал Next".

"В Калуге историческое "Поехали!". Вновь запускаем производство грузовиков", - написал глава региона Владислав Шапша в своем телеграм-канале.

Ко дню открытия в сборке находилось 18 единиц техники. Планируется до конца года запустить в производство 50 машин. В перспективе на 2024 год предприятие будет выпускать ежедневно 12 крупнотоннажных грузовиков повышенной проходимости, а за год с конвейера сойдут порядка двух тысяч большегрузов.

Перезапуск завода прошел в короткие сроки благодаря инициативе топ-менеджмента группы компаний, активному содействию руководства региона и личному участию губернатора Калужской области Владислава Шапши, сообщили в пресс-службе правительства региона.

- Оперативный рестарт производства стал возможен благодаря активному участию тех, кто искренне заинтересован в развитии отечественного машиностроения. Сегодня со всей ответственностью я могу констатировать, что завод на сто процентов готов к полноценной работе, все необходимые подготовительные мероприятия завершены, - заявил генеральный директор ГК "Промышленные инвестиции" Андрей Александров.

Он пояснил, что сейчас на предприятии идет сборка грузовиков индустриального партнера: для него соберут две тысячи машин. Впрочем, перспективные планы компании намного серьезнее. По словам гендиректора, планируется организовать сборку нового автомобиля совместно с иностранными компаниями. Он также добавил, что ведется очередной раунд переговоров с зарубежными партнерами. Предполагается, что в результате калужский завод будет выпускать до 10 тысяч большегрузов в год. Как заметил глава региона, на такие объемы здесь еще не выходили.

- Завод вновь ожил - вышел из состояния простоя. Очень важно, что наш новый партнер сохранил коллектив. Два года назад, когда в отношении нашей страны были введены санкции, это стало непростым вызовом для нашей области, в которой многие предприятия были проинвестированы европейскими компаниями. Я видел много скептиков относительно будущего нашего региона и возможности дать ответы на такие вызовы. Мы этот ответ дали. На заводе началось производство отечественной продукции. Это наши многотоннажные грузовики. Я благодарен людям, которые смогли реализовать этот непростой проект, - отметил Владислав Шапша.

Вывести предприятие на плановые показатели предстоит опытному машиностроителю Роману Петряеву, хорошо знакомому с отраслью и технологической спецификой производства и назначенному на должность исполнительного директора 1 декабря. Он в свою очередь сообщил, что в настоящее время на заводе реализуется комплексная программа найма сотрудников. АМО предоставляет занятость всем, кто работал на заводе. Компания готова вывести еще более 100 человек из простоя и перевести в дополнение к тем, кто уже вышел на работу.

Тем временем

18 декабря российская компания "Автомобильные технологии" запустила производство автомобилей в России на заводе ПСМА Рус в Калужской области. Эта компания занимается оптовыми поставками автомобилей, запасных частей, моторных масел и технических жидкостей, а сегодня расширяет свой бизнес.

- Калужский автокластер - это не только три большие компании. Это 30 компаний, которые производили автокомпоненты. Из них половина не останавливали работу. Напротив, они кратно увеличили объемы выпуска продукции. Сегодня стоит вопрос, где найти людей и как увеличить мощности, чтобы удовлетворить запросы отечественных производителей, - отметил Владислав Шапша.

По его словам, приостановили работу ряд производителей автокомпонентов, чьи изделия были "узко заточены" непосредственно на выпускаемые в Калуге автомобили. Сегодня они также запускают производство в связи с тем, что автокластер возобновляет свою деятельность.

- Очень важно, что будет с автокластером Калужской области дальше, - пояснил "РГ" депутат Госдумы Геннадий Скляр. - Сегодня мы должны оценить перспективы, должны понять, что мы хотим делать. Основной фактор - появление китайских корпораций, которые несут с собой заказы на легковые европейские автомобили, собранные в Китае. Это то, что придет к нам из Китая. Если мы видим это, то должны понимать, что условием их появления должна быть максимальная локализация производства в России и легкового, и грузового транспорта. Автокластер должен максимально участвовать в производстве новых автомобилей в России, в том числе и двигателей, и автокомпонентов. Думаю, впереди серьезные переговоры именно о степени локализации производства.

Почему букинистические магазины Петербурга закрываются

Ольга Гуго (Санкт-Петербург)

На фоне подорожания новых книг на 20 процентов из-за увеличения стоимости полиграфических материалов в букинистических магазинах растет спрос. Однако сильных изменений в выручке владельцы магазинов не отмечают.

Как рассказывает директор букинистического магазина "Искатель" Елена Лохвицкая, период расцвета букинистики пришелся на 70-е годы, когда по всей стране происходило укрупнение. Тогда оформились ленинградские объединения "Букинист" и "Открытка". У магазинов была объединенная бухгалтерия, что тоже говорило о централизации.

- С наступлением 90-х началась коммерциализация торговли: если букинистический магазин не смог уйти на самостоятельность, его продавали через аукционы или конкурс. В случае аукциона специализация торговой точки могла поменяться на продажу одежды, продовольствия и прочих товаров. В случае конкурса определялось, какой процент площади должен отводиться книгам, а какой - другой ассортиментной группе. Однако процесс никем не контролировался, и из 100 магазинов "Ленкниги" сохранилось не больше 20, - объясняет эксперт.

Позже стала возникать современная система букинистической торговли: магазины-кафе, магазины-читальни, которые стали местом притяжения для времяпрепровождения. По словам совладельца букинистического магазина "Раскольниковъ" Елены Бойцовой, традиционно самыми востребованными у массового покупателя остаются категории русской и зарубежной классики, альбомы по искусству и детские книги. Родители предпочитают, чтобы дети читали бумажные книги.

Как отмечает Елена Лохвицкая, в букинистическом магазине покупатель может найти то, что уже никто не издаст массово. Если книгу и будут переиздавать, то либо с новыми иллюстрациями (на авторских выплатах великим советским художникам-иллюстраторам современные издательства предпочитают экономить), либо в более дешевом переплете. Второе, за чем приходят покупатели, - библиографические редкости, которые представляли ценность и раньше, и представляют сейчас.

Директор магазина "Библиофил" Станислав Савченко отмечает, что востребованы также фантастика и традиционно - эзотерика.

- Детективы стали менее популярны. Мы давно не берем Маринину, Донцову и других авторов. Книги, которые нам оставляют, лежат бесплатно, их стало невозможно продать по любой цене, - добавляет эксперт.

Тем не менее букинистические магазины не могут стать полной альтернативой обычным.

- У нас разная аудитория, гораздо меньше маркетинговых инструментов для продвижения и специфический товар - книга, которая уже имела владельца. Ее надо пощупать и посмотреть, чтобы решить, стоит ли покупать. Поэтому было так сложно в пандемию, - объясняет Елена Бойцова.

Также во многих букинистических магазинах почти нет новинок. Пока человек купит книгу, прочитает, даст знакомым и позже решит, что она ему не нужна, произведение уже перестанет считаться новым.Однако Елена Лохвицкая замечает, что покупатель целенаправленно идет к букинистам и за новой книгой.

- Мы берем 50 процентов от цены в магазинах у поставщика. Сегодня мы напрямую не работаем ни с одним издательством, - объясняет она.

Рост посещаемости за последний год отметили хозяева букинистических магазинов "Ковчег", "Книжная ветка", "Мир искусства" и "Библиофил".

- Мы много лет не повышали цены, но в 2023 году были вынуждены их поднять. Трафик увеличился приблизительно на 25 процентов, а изменения в среднем чеке произошли за счет повышения цены на книгу. Раньше средняя стоимость была в районе 80 рублей, а сейчас - 120-130 рублей. - говорит Елена Бойцова.

Станислав Савченко уточняет, что в магазине есть минимальные затраты на продажу книги, а значит и стартовая цена книги, рентабельная для ее продажи. Продавать невыгодно даже книгу за 100 рублей. Себестоимость состоит из суммы выкупа экземпляра, оплачиваемого рабочего времени, которое включает фотографирование товара и его описание в интернете, ведение переписки с покупателем, упаковку и отправку по почте. По подсчетам бухгалтеров, магазину это обходится более чем в 300 рублей.

Представитель "Библиофила" добавляет, что многие букинисты, осознавая, что по-другому продавать невыгодно, стали заниматься заказами и отправлять книги только на сумму от 500 рублей. Специалист отмечает: главное, что подкашивает магазины, - это почтовые тарифы, которые стали совершенно несоразмерными.

- Тарифы по несколько раз в год повышают на 20 процентов. Мы вынуждены держать цены стабильно, потому что иначе у нас перестанут покупать. Распространять книги стало очень тяжело - это беда для культуры. Пересылка 100-рублевой книги в зависимости от веса может стоить 200-500 рублей. А, предположим, книга нужная - для ребенка или для научной работы. И каким образом ее переслать из Петербурга, скажем, во Владивосток? - сетует эксперт.

В ряде стран пересылка книг дотируется государством. Станислав Савченко уверен, что подобная система была бы благом для культуры, науки и образования, поскольку развлекательная литература отправляется редко.

Добавляются и проблемы аренды, налогообложения и отсутствия льгот. До 2000-х годов предоставлялись льготы предприятиям книжной торговли по всей стране. Как объясняет директор Высшей школы печати и медиатехнологий СПбГУПТД Наталья Лезунова, ставка арендной платы составляла 0,1. Также НДС вместо обычных 20 процентов составлял для букинистов 10 процентов.

Елена Лохвицкая отмечает, что сейчас в Петербурге букинистических магазинов больше 20. Магазины закрываются, открываются, переезжают. Как заметила Наталья Лезунова, полгода назад на Социалистической улице в Центральном районе открылось два полуподвальных помещения - сейчас они уже закрыты.

Станислав Савченко добавляет, что в провинции ситуация еще хуже - букинистические магазины там и вовсе исчезают.

- В том же Барнауле, Омске, больших городах просто нет ни одного букинистического магазина. Все книги в лучшем случае выбрасываются либо в макулатуру, либо на помойку. В маленьких городах ситуация еще трагичнее. - говорит он.

Елена Лохвицкая уверяет: букинистические магазины должны менять свою экономическую модель, чтобы остаться конкурентными.

Продавцу необходимо изучать конъюнктуру рынка, чтобы формировать приемлемые в конкретных ситуациях цены. Во-первых, букинист должен общаться с покупателем и отмечать, о каких книгах спрашивают чаще, и исходя из этого увеличивать ассортиментную группу. Как отмечает эксперт, для изучения цен на книги удобно использовать букинистический сайт Alib.ru, Ozon, интернет-магазины "Лабиринт" и Московский дом книги. Так, продавец может поставить приемлемую стоимость, не завышая и не занижая ее.

"КИНЕФ" внедрил систему непрерывной подготовки кадров

Владислав Краев (Ленинградская область)

В своем Послании Федеральному собранию РФ президент России поставил задачу в ближайшие пять лет подготовить порядка миллиона специалистов рабочих профессий для ключевых отраслей российской промышленности, а также существенно расширить федеральный проект "Профессионалитет", в рамках которого предприятия вместе с учебными заведениями формируют образовательные программы исходя из потребностей экономики. Киришский нефтеперерабатывающий завод, ООО "КИНЕФ", принимает участие в реализации проекта "Профессионалитет", вместе с Киришским политехническим техникумом готовит кадры по специальности "Переработка нефти и газа". При этом в руководстве обращают внимание на проблемы, с которыми сталкиваются производственники и те, кто готовит молодых рабочих для завода.

На первый взгляд, градообразующее предприятие города Кириши, да еще и работающее в финансово благополучной нефтеперерабатывающей отрасли, вообще не должно иметь проблем с привлечением рабочих, специалистов среднего и высшего звена. А лишь отбирать самых лучших из имеющихся кандидатов на работу в "нефтянке". Но этот поверхностный взгляд не учитывает нынешних российских реалий. Как свойственных всей стране, таких как падение престижа работы в производственной сфере и миграция молодых людей в мегаполисы в поисках легкого заработка, так и региональных, например, роста уровня оплаты труда в других отраслях промышленности Ленобласти и на больших северных стройках, создающих острую конкуренцию за персонал.

"Не замечать" меняющуюся реальность, сетовать на неблагоприятные обстоятельства - выбор слабых. Один из флагманов своей отрасли, предприятие высоких производственных и социальных стандартов, КИНЕФ к таким никогда не относился и не относится. Поэтому к нынешней ситуации на рынке труда, характеризующейся дефицитом квалифицированных работников в промышленности, на нефтеперерабатывающем заводе были готовы, и сегодня делают все необходимое, чтобы решать проблему не на словах, а на деле. "Мы никогда так не занимались молодежью, как сейчас занимаемся. Взялись капитально", - говорит генеральный директор ООО "КИНЕФ" Вадим Сомов.

Как известно, переработка нефти - процесс непрерывного цикла, он идет в круглосуточном режиме. Штат специалистов, обеспечивающих этот процесс, должен быть укомплектован на всех уровнях и во всех сменах, а значит, предприятие не может себе позволить долго держать незаполненными вакансии технического персонала. Этой логике непрерывности подчинена и подготовка кадров для завода. Ее основными принципами являются максимальная связь учебы и производства, обеспечивающая бесшовный переход от обучения к реальной работе, продуманная система наставничества и корпоративной поддержки для молодых сотрудников. А основным партнером завода в кадровой сфере является Киришский политехнический техникум. Чтобы понять "вес" этого среднего профессионального учебного заведения в обеспечении потребностей завода, приведем такие цифры: в 2023 году на предприятие принято 90 новых сотрудников, из них 70 человек являются выпускниками техникума. Всего же за период с 2018 по 2023 год на завод трудоустроены 572 молодых рабочих и специалиста.

Чтобы обеспечить эффективную подготовку квалифицированных кадров в рамках проекта "Профессионалитет", между предприятием и техникумом налажена система партнерских отношений. Прежде всего она подразумевает непосредственное участие завода в составлении учебных программ, чтобы будущих рабочих готовили в техникуме с учетом специфики конкретных рабочих мест. Так, сегодня предприятие больше всего нуждается в операторах технологических установок, операторах товарных, машинистах компрессорных установок, слесарях по ремонту установок, прибористах, электромонтерах по ремонту и обслуживанию электрооборудования, а также в сотрудниках вспомогательных производств - монтерах пути, трактористах, слесарях-сантехниках, персонале заводских столовых. С учетом этого в Киришском политехническом техникуме подготовка специалистов ведется по образовательным программам, соответствующим направлениям деятельности предприятия и его кадровым потребностям.

Специалисты предприятия в качестве экспертов оценивают учебные программы техникума, проводят для студентов лекции и практические занятия, участвуют в работе аттестационных комиссий, помогают в совершенствовании учебно-материальной базы. Для преподавателей техникума на базе предприятия организованы стажировки для изучения современных технологий и оборудования, чтобы нести молодежи актуальные знания. Отдельные структурные подразделения предприятия являются кураторами учебных групп техникума.

Но самое важное содержание партнерства завода и техникума состоит в том, что студенты приходят на завод как свои люди еще до окончания учебного заведения. Это совсем не экскурсия и намного больше, чем производственная практика, которая также проводится для учащихся начиная с первого курса. Но в данном случае речь идет не просто о знакомстве с будущим рабочим местом, а о полноценном вхождении в трудовой коллектив еще до получения диплома. Для начала - по срочному трудовому договору.

Производственную практику в прошлом году прошли 314 студентов техникума, а за прошедшие месяцы 2023 года - уже 378 человек. "Учащихся четвертого, выпускного курса мы прямо во время учебы принимаем к нам на работу, - рассказывает Вадим Сомов. - Они идут уже не на практику, а на рабочее место, продолжая свою учебу по особому расписанию: у тех, кто работает только днем, - одно расписание; у тех, кто посменно, - другое. В этом деле у нас есть полное понимание с техникумом и его поддержка".

Молодой человек, завершающий учебу, оказывается в производственной среде, где может закрепить свои теоретические знания о производстве и получить множество новых, практических. За каждым будущим выпускником закрепляется в качестве наставника специалист высокой квалификации, который несет за него ответственность. Перед каждым наставником руководство завода ставит жесткую задачу: к моменту выпуска из техникума подопечный студент должен сдать экзамен на 4-й разряд по своей специальности. Обычно из техникумов выходят только с 3-м разрядом, и для получения 4-го необходим примерно год-полтора успешной работы. А здесь, помимо повышенного разряда, к моменту окончания учебы студент уже имеет трудовой стаж, что повлияет на размер его будущей зарплаты.

"За год он уже получает квалификацию, ну а теорию будет лучше понимать, нежели бы он просто учился в техникуме. Стопроцентного результата не бывает, но даже если "выхлоп" от программы наставничества будет порядка 70 процентов выпускников, пришедших в итоге работать на завод, это будет хороший результат", - говорит Вадим Сомов. Он добавляет, что вовлечение пока еще студентов техникума в жизнь трудового коллектива не ограничивается только производственной деятельностью. Они общаются с новыми коллегами на мероприятиях, проводимых Советом молодых рабочих и комиссией по работе с молодежью завода, вместе участвуют в досуговых и спортивных активностях, таких как спартакиада КИНЕФа. А после принятия на работу молодым сотрудникам становятся доступны многочисленные социальные объекты завода - пожалуй, в России не осталось предприятий, сохранивших столь мощную базу "непрофильных" социальных активов.

"У нас есть спорткомплекс, Дворец культуры, шахматный клуб и так далее, мы развиваем более 20 видов спорта. И все это будет доступно новому сотруднику. Он становится членом коллектива, заинтересованным в успехе общего дела", - поясняет Вадим Сомов.

В то же время специалисты предприятия не скрывают, что они сталкиваются с определенными сложностями в процессе интеграции учебы и практики. Они связаны с положениями трудового законодательства, не вполне учитывающего особенности работы таких предприятий, как нефтеперерабатывающие заводы, производственный процесс на которых требует соблюдения повышенных мер безопасности.

Как рассказала "Российской газете" Людмила Песля, заместитель генерального директора ООО "КИНЕФ" по работе с персоналом, в 2023 году в Киришском политехническом техникуме, учредителем которого является Комитет общего и профессионального образования Ленинградской области, были набраны группы для обучения по рабочим профессиям по сокращенной программе, продолжительностью 1 год и 10 месяцев.

"С одной стороны, хорошо в более короткие сроки подготовить молодую смену и обеспечить кадровые потребности завода. Однако уже в 2024/25 учебном году мы столкнемся со сложностями при оформлении ребят на производственную практику, поскольку большинство из них еще не достигнут совершеннолетия. А статья 265 Трудового кодекса РФ запрещает применение труда лиц в возрасте до 18 лет на работах с вредными или опасными условиями труда. А таких рабочих мест у нас большинство", - говорит Людмила Песля.

Предприятие строго соблюдает закон, поэтому таких ребят приходится стажировать во вспомогательных и непроизводственных подразделениях завода. Конечно, эффективность практики, не допускающей несовершеннолетних студентов к овладению реальными навыками выбранной профессии, так или иначе снижается. Наверстывать упущенное им придется уже после совершеннолетия, во время работы на заводе.

Еще одна проблема, касающаяся производственной практики, имеет финансовый характер. Согласно требованиям Положения о практической подготовке от 5 августа 2020 года N 885/390, утвержденного Минобрнауки и Минпросвещения, при организации практической подготовки обучающиеся должны проходить медицинские осмотры в соответствии с утвержденным Порядком проведения обязательных предварительных и периодических медицинских осмотров (обследований) работников, занятых на тяжелых работах и на работах с вредными и (или) опасными условиями труда. Но в бюджете Киришского политехнического техникума отсутствует статья расходов на эти цели, поэтому студенты вынуждены самостоятельно оплачивать проведение медосмотра. Эти дополнительные расходы негативно сказываются на материальном благополучии студентов техникума и их семей. К тому же требования медкомиссии для прохождения практики и для постоянной работы различаются между собой, поэтому при поступлении на предприятие приходится оформлять еще одну справку. И если у выпускника вдруг будет выявлен медотвод по причине, которая ранее не мешала ему проходить практику, то все обучение фактически идет насмарку.

Участвуя в обеспечении Киришского нефтеперерабатывающего завода молодыми специалистами, политехнический техникум сам испытывает кадровые трудности. "Не хватает преподавателей специальных дисциплин и мастеров, что не позволяет сегодня увеличить число учебных групп по востребованным на предприятии профессиям", - отмечает директор учебного заведения Ирина Романова. Причина в том, что за последние десятилетия в стране была практически разрушена не только система профессионального технического образования, но и технология подготовки кадров для таких учебных заведений. Их просто перестали учить в вузах и оставшихся техникумах, а переходить из цеха в аудиторию - значит, терять в зарплате, да и не каждый хороший рабочий может учить молодых. Воссоздать эту систему силами одного региона или предприятия, пусть даже мощного, не представляется возможным.

Следует отметить, что завод формально не имеет прямого отношения к проблемам техникума и его учащихся, но, как социально ответственное предприятие, не может игнорировать имеющуюся ситуацию и всячески способствует ее изменению в лучшую сторону. "Многие предприятия вообще все техникумы и училища закрывают, мы свой техникум поддерживаем. Там учатся примерно 700 человек, в основном местные, киришские ребята, им есть где жить, у многих родители сами связаны с заводом. Это рабочие кадры, которыми нужно заниматься", - объясняет Вадим Сомов.

Молодым работникам завода, кроме системы профессиональной и социальной адаптации, предоставляются различные меры поддержки, такие как перспективы собственного жилья, выплата материальной помощи при трудоустройстве на предприятие и на оплату съемного жилья молодым семьям, дополнительные оплачиваемые дни в случае регистрации брака и рождения ребенка...

Завод рассчитывает на вновь принятых сотрудников на десятилетия вперед, а потому заинтересован в том, чтобы новые кадры не варились в собственном соку, замыкаясь в рамках своего производственного участка или цеха, а постоянно развивались как профессионалы.

С этой целью КИНЕФ ежегодно организует научно-техническую конференцию среди молодежи, где появляется возможность продемонстрировать свои профессиональные знания, умение работать с информацией и современными программными продуктами, познакомиться с передовыми технологиями, приобрести опыт публичных выступлений. Участники и победители конференции поощряются денежными премиями, делегируются на конкурсы регионального и общероссийского уровня. А наиболее успешные работы оформляются в качестве рационализаторских предложений и внедряются на предприятии.

Еще одним инструментом развития знаний и навыков молодых заводчан является проводимый ежегодно в декабре конкурс "Мой завод". Его участниками становятся работники, принятые на предприятие в текущем году. Помимо знакомства с историей предприятия и деятельностью его структурных подразделений, конкурсанты совершенствуют свои знания в сфере технологий переработки нефти, учатся решать задачи в команде.

Конференции и конкурсы, при всей их важности, проходят в ограниченный период времени. А передача знаний и опыта, как и сама нефтепереработка, не терпит перерывов. Постоянным институтом адаптации для тех, кто делает первые шаги в своей производственной биографии, стали Советы молодых специалистов и молодых рабочих. Советы объединяют сотрудников с высшим и средним профессиональным образованием, имеющих стаж работы на предприятии не более трех лет. Деятельность Советов способствует профессиональному развитию, продвижению корпоративных ценностей КИНЕФа в молодежной среде Киришей, пропаганде здорового образа жизни, вовлечению молодых заводчан и членов их семей в досуговые, спортивные и культурно-массовые мероприятия. А возможность проявить в рамках Совета лидерские качества и организаторские способности, реализовать свой творческий и интеллектуальный потенциал становится основой для дальнейшего карьерного роста.

Сложность и скорость изменения современных производственных технологий предполагают постоянную учебу не только в период пребывания в училище, техникуме или в вузе, но и во время реальной работы на предприятии. Руководство завода считает непрерывность образования не личным делом сотрудника, а частью большой общей работы. Сотрудники завода, имеющие среднее профессиональное или высшее образование (бакалавриат), имеют возможность повысить свой уровень образования за счет средств предприятия. Сегодня завод оплачивает обучение в образовательных организациях 97 своих сотрудников, из них 24 человека заключили договоры на обучение в 2023 году. Так под чутким присмотром опытных производственников из вчерашних школьников вырастают высококвалифицированные рабочие и специалисты, которым можно доверить будущее прославленного завода.

Валерия Канюкова, оператор товарный резервуарного парка смешения темных нефтепродуктов:

- Я из династии нефтепереработчиков, поэтому сознательно выбрала профессию и уже на первом курсе поняла - мое! Практику проходила в товарно-сырьевом цехе, и мне понравилось. Планирую не останавливаться на достигнутом и получить высшее образование.

Кирилл Журавлев, слесарь по КИПиА:

- Я поступил в киришский техникум на слесаря по КИПиА из-за возможности одновременно учиться и работать. Сначала думал, что эта профессия пригодится в повседневной жизни, но оказалось, что она дает много интересных знаний в различных областях. Коллектив завода порадовал. Я и не ожидал, что будет таким отзывчивым. Наставники стремятся всему обучить, все рассказать, везде с собой берут.

Никита Теглев, слесарь по КИПиА:

- Я работаю в заводской ремонтной лаборатории, в хорошем коллективе. Узнав, что заводу нужны киповцы, решил не упускать этот шанс. С зимы 2023 года, еще до завершения учебы в техникуме, уже работал на КИНЕФе.

Владислав Вишневский, оператор установки выделения суммарных ксилолов:

- Оператор - профессия востребованная, интересная, поэтому ее и выбрал. В моей семье я не первый нефтепереработчик. Мои дядя и дедушка работают на заводе. Все, что преподавали в техникуме, все полученные знания пригодились мне во время прохождения производственной практики и теперь помогают в работе. Коллектив на установке хороший, каждый готов помочь, подсказать. Практика в любой профессии решает все.

Полина Левыкина, лаборант химического анализа санитарной лаборатории:

- Рада, что выбрала именно эту профессию и попала в лабораторию. Больше всего мне нравится коллектив. Я общаюсь с подругами из других лабораторий, интересно узнавать о смежной работе, но желания уходить из своего цеха не возникает.

Россия. СЗФО > Образование, наука. Нефть, газ, уголь > rg.ru, 19 декабря 2023 > № 4546796

Авторынку Петербурга предстоит адаптация к новым условиям

Владислав Краев (Санкт-Петербург)

Участники петербургского авторынка и эксперты подводят предварительные итоги продаж легковых и легких коммерческих автомобилей в 2023 году. По сравнению с шоковым 2022 годом результаты неплохие, однако о возвращении к цифрам "досанкционных" лет говорить пока не приходится. Для этого необходимы восстановление массового автомобильного производства на территории России и рост доходов населения, а также доступность автокредитования.

Главной тенденцией года, определившей лицо российского авторынка, наблюдатели единодушно признают экспансию китайского автопрома. Еще пару лет назад находившиеся на обочине спроса, сегодня китайские автомобили стали ключевым, а по некоторым позициям и единственным поставщиком машин для российских частных и корпоративных покупателей. Продукция российского автопрома, попавшего под тотальные западные санкции, пока не может соперничать с "китайцами" ни по качеству, ни по количеству. Тем не менее у российских автозаводов, находящихся под присмотром государства, остаются потенциальные возможности не только сохранить, но и увеличить свою долю на рынке, полагают специалисты.

По данным статистики, в "докризисном" 2021 году в Петербурге было продано около 160 тысяч новых автомобилей. Достигнутый тогда уровень надолго останется ориентиром, к которому придется стремиться. "В нынешних реалиях даже в перспективе двух-трех лет этот объем недостижим, - отмечает автомобильный эксперт Денис Гаврилов. - Несмотря на то что в России увеличивается число китайских автомобильных брендов, в ближайшее время это не сильно скажется на росте продаж. Возрастает конкуренция, некоторые марки ее точно не выдержат и уйдут с рынка или сократят свое присутствие".

Конкуренция брендов всегда выгодна для потребителей, и в этом процессе изменившийся авторынок России может обрести принципиально иное качество. Как пояснил Гаврилов, за упомянутые два-три года у нынешних владельцев новых китайских автомобилей как раз сложится целостное мнение об опыте их эксплуатации, ведь зачастую сегодня их покупают как кота в мешке. И тогда следующая покупка будет уже более осмысленной, естественным путем выведет в лидеры лучших производителей. Кроме того, восстановлению и росту продаж должно помочь увеличение числа локализованных в России моделей и брендов. "Возможно, местное производство будет способствовать некоторому снижению цен на автомобили, хотя пока в это верится с трудом", - поделился Денис Гаврилов.

В свою очередь, Александр Шапринский, директор по развитию сети дилерских центров "Прагматика", полагает, что рост продаж автомобилей на рынке Петербурга и России в перспективе 2024-2025 годов возможен лишь при совокупности нескольких условий: наличие автомобилей у производителей, господдержка, локализация производства автокомпонентов, позволяющая снизить стоимость машин, а также загрузка имеющихся производственных мощностей для выпуска автомобилей. "Все это даст импульс для роста продаж и восстановления рынка", - говорит Шапринский.

В ответе на вопрос о последствиях экспансии автомобилей из КНР и других принципиальных изменениях на отечественном авторынке, наблюдатели говорят о неизбежности определенного отката "китайской волны". Уж слишком она была высока. Этим могут и должны воспользоваться российские конкуренты.

"Китайская экспансия" произошла слишком быстро. За последние полтора года на рынок вышло несколько десятков брендов, ранее неизвестных местному потребителю. Дилеры, со своей стороны, после ухода большинства марок выбрали основной стратегией максимальное заполнение освободившихся площадей. И, как мне кажется, они сами не до конца понимали, какие бренды из Китая теперь они представляют и какая у тех стратегия. Поэтому логичным в ближайшие один-два года будет уменьшение присутствия некоторых китайских марок на российском рынке", - полагает Денис Гаврилов.

Как отмечает Александр Шапринский, в 2023 году в России было сертифицировано более 70 моделей китайских брендов, но лидером рынка все равно остается бренд LADA, занимая более 30 процентов от общего объема продаж, а ряд автомобилей российской марки пользуется повышенным спросом. Так, например, LADA Vesta всего через полгода после возвращения на российский рынок заняла более четверти от общего объема продаж автомобилей LADA в Петербурге. В следующем году эта доля, как ожидают дилеры, превысит 30 процентов. "Это в очередной раз доказывает, что LADA - самый стабильный отечественный бренд, позволяющий относительно безболезненно пройти через кризисные изменения на рынке", - комментирует Шапринский.

Однако ошибочно будет полагать, что продукция отечественного автопрома уже сегодня может на равных конкурировать с китайскими машинами. В особенности это относится к авторынку Петербурга, который и в минувшие годы отличался весьма прохладным отношением к "ладам" и "уазам", предпочитая иномарки, пусть и собранные в России.

"Петербургский потребитель по своим запросам отличается от жителей других регионов", - подчеркивает Денис Гаврилов. При выборе автомобиля для петербуржцев особенно важны технические характеристики и комфорт внутри машины. Российский автопром должен расширять выбор вариантов двигателей различных мощностей, коробок передач, увеличивать уровень комфорта в салонах автомобилей, предлагать технологии, упрощающие управление машиной, поясняет эксперт.

По мнению же Александра Шапринского, залог успешной конкуренции для российских производителей находится в эффективной коллаборации отечественной и китайской инженерии на освободившихся производственных мощностях. Напомним, что результатом именно такого взаимодействия уже стали автомобили "Москвич", выпускаемые на бывших мощностях завода Renault в столице и пользующиеся спросом и у частных лиц, и у таксопарков. А вот с выпуском кроссовера с китайскими корнями LADA X-Cross 5 на бывшем заводе Nissan в Петербурге ситуация остается печальной - в продажу эта разрекламированная еще на ПМЭФ-2023 модель до сих пор не поступила.

Специалист на заказ

В Вологодской области появится передовая инженерная школа

Денис Гонтарь (Вологодская область)

На Вологодчине откроют передовую школу для подготовки инженеров в области металлургии и химических технологий. Решение продиктовано потребностями рынка: сегодня в регионе отчаянно не хватает инженеров и специалистов рабочих профессий. Новая школа на базе Череповецкого государственного университета позволит изменить ситуацию к лучшему.

Сегодня образовательные учреждения не успевают за быстро развивающейся экономикой региона. По данным сервисов по поиску работы, на одну вакансию в Вологодской области в среднем приходятся от трех до семи резюме. Это не самые высокие показатели в стране, свидетельствующие о недостаточной конкуренции на рынке труда.

Причина - в крупных предприятиях. Такие производства словно губка впитывают трудовые ресурсы. Ведь на больших заводах работают тысячи человек. Закрыть сразу все образовавшиеся вакансии физически невозможно. Как следствие, растет дефицит кадров.

В металлургии и химии эта проблема особенно актуальна. Так, в январе 2024 года компания "Северсталь" планирует запустить строительство масштабного завода железорудных окатышей в Череповце. Объем инвестиций колоссальный - 97 миллиардов рублей. Объемы производства составят 10 миллионов тонн в год. Запустить завод планируют в 2026 году. Естественно, такое серьезное производство нуждается в специалистах. Вологодская область в целом следует общероссийскому тренду: страна по-прежнему нуждается в грамотных инженерах и представителях рабочих специальностей.

Поэтому решение об открытии передовой инженерной школы (ПИШ) во многом продиктовано потребностями крупного бизнеса, который готов обучать будущих сотрудников по специальному заказу и лично участвовать в разработке образовательных программ.

"Передовые инженерные школы" - это большой федеральный проект. В его основу легли 42 стратегические инициативы социально-экономического развития страны, которые утвердили на уровне правительства России. В прошлом году победителями первого конкурсного отбора стали 30 университетов из 15 регионов. По итогам 2023-го их количество увеличится до 50, причем в восьми субъектах страны передовые инженерные школы откроют впервые. Их главная задача - решать приоритетные задачи, стоящие перед национальной экономикой. Каждый образовательный проект обязательно предусматривает софинансирование со стороны бизнеса.

Федеральный грант по проекту получил и Череповецкий государственный университет - опорный вуз Вологодской области. На его базе как раз и создают передовую инженерную школу.

- Невозможно умалить важность задачи по достижению технологического суверенитета, которую поставил глава государства. Правительство региона готово оказывать любое содействие созданию передовой инженерной школы в Череповецком государственном университете, - прокомментировал врио губернатора Вологодской области Георгий Филимонов. - Мы понимаем, что этот проект поможет создать в регионе новые рабочие места, привлечет к нам квалифицированные кадры и молодежь. Кроме того, в школе сформируют новые инженерные и инженерно-конструкторские команды, которые станут основой технологического суверенитета и авторитета нашей страны.

Глава региона также добавил, что на сегодняшний день общий объем финансирования проекта до 2030 года составляет более 2,3 миллиарда рублей, из которых 700 миллионов рублей выделили из областного бюджета. В программу следующего года суммарно заложили 608 миллионов рублей.

Какие задачи будет решать новая университетская школа? Речь идет в первую очередь о разработке технологии производства листового проката для криогенных температур и его сварки. Это позволит изготавливать корпуса теплообменников. Параллельно будут заниматься выпуском экономно легированных сталей для хранилищ и транспортировочных резервуаров сжиженного природного газа, а также разработкой других функциональных материалов для применения в условиях крайне низких температур. К слову, о голубом топливе: в школе будут развивать газовую инфраструктуру с учетом современных материалов и технологий.

- В основе идеи передовой инженерной школы ЧГУ лежит стратегия развития производства сжиженного природного газа в России. Мы хотим разрабатывать продукты и технологии для его хранения и транспортировки, - рассказала ректор университета Екатерина Целикова.

Амбиции у нового подразделения вуза большие, поэтому участвовать в подготовке будущих инженеров будут крупные предприятия и научные организации. Среди индустриальных партнеров проекта - сталелитейная и горнодобывающая компания "Северсталь" и крупнейший в Европе производитель фосфорсодержащих удобрений "Апатит". К подготовке специалистов присоединится предприятие "Строительные и металлургические машины". Своим научным потенциалом со студентами школы поделятся Центральный научно-исследовательский институт черной металлургии им. И. П. Бардина, Институт металлургии и материаловедения им. А. А. Байкова РАН и Институт металлургии УрО РАН.

Конкуренция у Вологодской области была серьезная. Всего на конкурс поступили 73 заявки со всей России. В финал вышли 57 претендентов из 40 регионов. Проекты развития университетов рассматривал совет по грантам под председательством главы Минобрнауки России Валерия Фалькова.

Заявка Череповецкого государственного университета, касающаяся хладостойких материалов, приглянулась экспертам. Команду Вологодской области представляли ректор ЧГУ Екатерина Целикова, первый заместитель врио губернатора Юрий Умеренко, генеральный директор дивизиона "Северсталь Российская сталь" и ресурсных активов Евгений Виноградов, проректор по научной работе Ольга Лягинова, директор Инженерно-технического института ЧГУ Георгий Курдюмов.

- Создание передовой инженерной школы в ЧГУ будет отвечать долгосрочной программе нашего государства по развитию производства сжиженного природного газа. Мы придаем особое значение этому проекту, поскольку считаем, что он качественно усилит образовательные программы, позволит развивать исследовательские базы и пространства для экспериментов и обеспечит поддержку научных и практико-ориентированных проектов, актуальных для нашей компании, - отметил Евгений Виноградов. - Как следствие, это повысит квалификацию выпускников нашего опорного вуза для решения сложных технологических задач. "Северсталь" направит на софинансирование создания ПИШ в Череповце 210 миллионов рублей, из них 93 миллиона рублей - в 2024 году. Финансовая поддержка ПИШ от АО "Апатит" составит 169 миллионов рублей, из них 39 миллионов рублей - в 2024 году.

В федеральном правительстве подчеркнули, что для реализации мегапроектов необходимы соответствующие кадры, и создание передовых инженерных школ как раз нацелено на решение этой задачи. За два года на их поддержку из федерального бюджета выделили 12,6 миллиарда рублей. При этом около 4,3 миллиарда привлекли из внебюджетных источников.

В работу школ уже включились более 150 высокотехнологичных производств. Они не просто финансируют образовательные программы, но также активно участвуют в учебном процессе. Все компании-участники готовы трудоустроить выпускников инженерных школ.

Эксперты убеждены, что такой подход постепенно трансформирует существующую систему профессионального образования. А синергия вузов и предприятий позволяет разрабатывать импортозамещающие продукты для реального сектора экономики.

С передовыми инженерными школами по всей России уже работают "Росатом", "Роскосмос", "Ростех", "Сибур Холдинг" и "Газпром нефть". До конца 2024-го количество партнеров программы ПИШ увеличится до 250. На реализацию проектов вузам-участникам в следующем году выделят из федерального бюджета больше 18,3 миллиарда рублей, из которых почти 4,5 миллиарда рублей получат новые инженерные школы.

К концу 2023 года количество студентов передовых школ превысит шесть тысяч человек. По поручению президента страны к обучению в них дополнительно привлекают талантливых школьников, видящих себя в будущем инженерами. По итогам следующего года в профориентационных программах на новых площадках примут участие свыше 11 тысяч учащихся.

Россия. СЗФО > Образование, наука. Металлургия, горнодобыча. Химпром > rg.ru, 19 декабря 2023 > № 4546794

Только комплексный подход

О реализации нацпроектов глава Поморья Александр Цыбульский рассказал президенту РФ

Татьяна Сухановская (Архангельская область)

Инвестиции государства в сферы образования и здравоохранения, в строительство инфраструктуры, в улучшение демографической ситуации призваны сделать Русский Север комфортным и притягательным для всех, кто здесь живет или только еще планирует переехать. 11 декабря, во время встречи с президентом России Владимиром Путиным на Архангельской земле губернатор Поморья Александр Цыбульский рассказал о реализации нацпроектов в своем регионе.

Как работают государственные программы? Их эффективность можно оценить на примере всей Архангельской области, а также отдельных совсем небольших территорий. В столице Поморья это Майская Горка - наиболее активно развивающийся "молодежный микрорайон". Сегодня он растет в прямом смысле этого слова.

- За последние годы в микрорайоне появилась самая большая школа, мы расселили 90 тысяч квадратных метров аварийного жилья, построили два детских сада и за счет инвестиционного бюджетного кредита построили дорогу, - отметил Александр Цыбульский. - Вложения за счет государственных инвестиций привели к тому, что сейчас здесь активно развиваются коммерческое строительство, масштабные инвестиционные проекты. Бизнес берет на себя обязательства в том числе по строительству социальной инфраструктуры - в ближайшее время появятся еще два детских сада. Также строятся еще одна школа на 860 мест по национальному проекту "Образование" и физкультурно-оздоровительный комплекс. Здесь же будет застройка в рамках территории опережающего развития, так называемого Арктического квартала. То есть сейчас этот район становится одним из наиболее комфортных для жизни и очень востребованных среди наших горожан.

О том, как с помощью государственных механизмов удалось кардинально изменить когда-то унылую архангельскую окраину (теперь назвать округ этим словом никто не решается), Александр Цыбульский рассказал главе государства во время посещения самого большого общеобразовательного учреждения региона - школа N 7 открылась в округе Майская Горка 1 сентября.

Построенная по национальному проекту "Образование", она стала центром притяжения территории. Бассейн, три спортивных зала, профильные для Поморья классы "Лесной" и "Судостроительный" - из федерального бюджета на строительство школы было направлено два миллиарда рублей, из региональной казны на оснащение оборудованием - еще 300 миллионов.

По словам директора школы Ильи Иванкина, учебный процесс здесь организован по принципу полного дня: после уроков дети обедают, а потом продолжают заниматься в кружках и секциях. Сегодня в "семерке" действует уже 30 кружков, а всего планируется открыть около 90.

Кстати, в этом году в регионе было построено три школы - по национальному проекту "Образование", кроме Архангельска, новую школу получили дети села Ильинско-Подомское, а по программе "Комплексное развитие сельских территорий" - поселка Шалакуша. Еще восемь образовательных учреждений в Архангельской области сейчас строятся.

"Раз и навсегда сделать школы"

Плюс к этому за два последних года в регионе удалось отремонтировать 34 школы (в двух ремонт на стадии завершения). В обновленных по президентской программе учебных заведениях открываются театральные студии, спортивные клубы, музеи, центры детских инициатив.

Кстати, для участия в президентской программе выбор обычно делается в пользу сельских школ и учебных заведений в малых городах. Но и областной центр требует не меньшего внимания -12 школ Архангельска были построены около ста лет назад!

- Мы сразу приняли для себя решение, это намного затратнее, но тем не менее очень важно, - комплексный подход по модернизации школ, - рассказал Александр Цыбульский. - Мы делаем упор на благоустройство, оснащаем школы новым оборудованием и часть расходов берем на региональный бюджет, чтобы уже раз и навсегда сделать школы.

Достаточно отметить, что в 2023-м по сравнению с прошлым годом объем областных средств на ремонты школ увеличен в полтора раза. А в 2024 году на их модернизацию в казне Поморья предусмотрено уже 800 миллионов рублей - более 40 процентов от общего объема финансирования. Это, кстати, вдвое больше, чем в самом начале программы.

Глава региона добавил также, что сейчас Поморье готовится к президентской программе по капремонту детских садов. Причем первый детсад уже модернизировали:

- Сделали его модельным образовательным дошкольным учреждением - думаем, это будет планкой, на которую будут равняться все остальные.

Минус тридцать "деревяшек"

Отметим, что дети в Архангельской области переезжают сейчас не только в новые школы, но и в новые квартиры - вместе с родителями. Хотя сегодня Поморье остается антилидером России по аварийному жилью (такого количества ветхих "деревяшек" советского периода нет больше ни в одном регионе), ситуацию с переселением, в том числе и благодаря наращивающему обороты нацпроекту, в последние годы удалось кардинально переломить.

Судите сами: еще несколько лет назад в Архангельской области удавалось переселять пару-тройку аварийных домов в год, тогда как со свай ежегодно сходили в среднем пять ветхих "деревяшек". Теперь за год, по информации Александра Цыбульского, в регионе расселяют 33-38 аварийных зданий:

- На сегодняшний день мы идем с опережением плановых показателей на 20 процентов и по объемам переселяемого жилья, и по количеству людей, которые получили новое жилье. Как выплачиваем компенсацию за жилье (если у людей, допустим, есть второе жилье и они хотят его улучшить), так и строим новое, - отметил глава области.

Вместе с тем рынок жилья в Поморье остается дефицитным, и предоставлять людям компенсации на покупку квартир, в том числе на вторичном рынке, становится все сложнее. Неудивительно: на них сейчас претендуют 56 тысяч человек, живущих в деревянных зданиях!

В первую очередь речь идет о печально известных 135 домах, которые в любой момент могут сойти со свай. "РГ" уже рассказывала о том, что по поручению президента России в 2020 году на их переселение было выделено 500 миллионов рублей. Как сообщил на встрече с главой государства Александр Цыбульский, 467 человек из аварийного списка на эти средства уже расселили, но 2800 северян по-прежнему ждут своей очереди. Чтобы ускорить процесс, губернатор предложил перенести сроки исполнения программы по переселению аварийного жилья с 2025 года на 2024 год:

- По сути, я не говорю о дополнительных средствах, я говорю о том, что деньги, которые запланированы в рамках второго этапа - с 2025 года для Архангельской области, - передвинуть влево и дать нам уже в следующем году, чтобы мы начали людей переселять, потому что это самая пострадавшая категория жителей аварийных домов, которым надо срочно помогать.

Плюс 1700 километров

Опорное для экономики Архангельской области направление - строительство дорог. По нацпроекту "Безопасные и качественные дороги" в регионе ежегодно сдаются 400 новых километров. А в целом за четыре года удалось построить 1700 километров. Среди них - проложенный фактически через "чистое поле" Московский проспект в Архангельске, Ягринское шоссе, которое удалось расширить впервые за полвека, трасса из Архангельска в Онегу. В списке также 13 реконструированных мостов, включая северодвинский, "перекинутый" через Никольское устье Северной Двины (брат-близнец Крымского моста, строившийся по аналогичной технологии RCD-бурения).

Станут более безопасными и воздушные трассы региона: по нацпроекту "Модернизация транспортной инфраструктуры" в Архангельске недавно завершили реконструкцию взлетно-посадочной полосы, последний ремонт которой проводился 40 лет назад.

- Сейчас у нас современная взлетно-посадочная полоса, которая позволяет принимать практически любые классы судов. Это дает серьезные возможности для расширения географии полетов, чем мы собираемся в самое ближайшее время заняться, - резюмировал губернатор.

Потребность в новых авиамаршрутах в Архангельской области растет наравне с увеличением реальной заработной платы - в 2023 году, по словам Александра Цыбульского, она выросла на шесть процентов.

- Темпы пока не самые высокие, тем не менее мы вышли на положительный показатель, и он продолжит расти, - подчеркнул губернатор.

Продолжает снижаться в Архангельской области и безработица - по итогам года она ожидается в пределах одного процента. Улучшению ситуации на рынке труда способствует национальный проект "Демография". Как рассказал глава региона, в его рамках в Поморье модернизированы два центра занятости населения: в Архангельске и Котласе. Результат - на 20 процентов удалось сократить время поиска работы. В следующем году проект продолжится - еще 20 модернизированных центров занятости откроют двери для северян.

Земский фактор

Основной барьер для развития медицины на Русском Севере - кадровый дефицит, в первую очередь в глубинке. Поэтому нацпроект "Здравоохранение" нацелен на то, чтобы заинтересовать медиков отправиться работать в сельскую местность.

Архангельская область второй год подряд выполняет показатели по привлечению медицинских кадров в рамках программ "Земский врач" и "Земский фельдшер".

- Только в этом году в медицинские учреждения Поморья в рамках проекта пришли работать 54 человека. Сейчас решаются организационные вопросы по трудоустройству еще шести врачей и фельдшеров, - сообщил Александр Цыбульский.

Кстати, за активное привлечение медиков в глубинку Архангельская область получила дополнительную федеральную поддержку - региону выделено еще 10 миллионов рублей для трудоустройства четырех врачей и двух фельдшеров. В следующем году откроются возможности для трудоустройства в глубинке 80 медиков.

Отметим, что в Поморье создана региональная система поддержки специалистов здравоохранения.

Так, 396 из них получают сейчас компенсации за аренду жилья, а 36 переехали в 2023 году в служебные квартиры. В целом же с начала 2022 года в больницах региона устроились работать 844 молодых медика - на 100 человек больше, чем за два предыдущих года. Еще 166 специалистов приехали в Поморье из других регионов.

Сохранение лесов

По нацпроекту "Экология" в Архангельской области удалось максимально приблизить общую площадь вновь посаженных лесов к площади вырубленных. В этом году показатель составляет 94 процента - то есть регион сейчас сажает хвойных деревьев практически столько же, сколько вырубает.

- В 2023 году в рамках федерального проекта "Сохранение лесов" национального проекта "Экология" работы по лесовосстановлению проведены на площади 83,6 тысячи гектаров, что составило 101 процент от годового плана, - сообщил министр природных ресурсов и лесопромышленного комплекса области Игорь Мураев.

По его словам, на 12 процентов в этом году перевыполнен также план по агротехническому уходу за лесными культурами - он проведен на площади в 16,2 тысячи гектаров. В два раза удалось превысить плановые показатели и по уходу за лесами - работы проведены на площади более четырех тысяч гектаров.

Калининградскому бизнесу временно запретили вывозить мусор на полигоны

Денис Гонтарь (Калининградская область )

В самом западном регионе стране временно отложили проект по строительству завода, утилизирующего пластик. Параллельно предприятиям больше чем на две недели запретили вывозить промышленный мусор на полигоны. Все это привело к локальному коллапсу и даже приостановке работы бизнеса. Власти убеждены, что решить проблему помогут раздельный сбор отходов и их дальнейшая сортировка. Вот только предпринимателям нужно готовиться к новым расценкам.

Масла в огонь подлил пересмотр тарифных сеток, инициатором которого выступило правительство Калининградской области. По мнению властей, цены на вывоз мусора для бизнеса на протяжении долгого времени оставались экономически необоснованными, из-за чего предприятия вывозили свои отходы на переполненные свалки практически за бесценок.

В министерстве природных ресурсов и экологии региона сообщили, что установленный ранее тариф не учитывал современные мощности полигонов, коих в эксклаве с каждым днем становится все меньше.

- В области банально накопились проблемы. Все существующие полигоны ТКО строили с расчетом на твердые коммунальные отходы от жителей и предприятий, но никак не на "промку". Если мы не изменим ситуацию, то уже в следующем году места для захоронения отходов просто не останется, - прокомментировал министр природных ресурсов и экологии Калининградской области Олег Ступин. - В среднем по России захоронение промотходов обходится компаниям в три тысячи рублей за тонну. У нас же - 168 рублей за "куб". Это привело к тому, что годами предприятиям позволяли захоранивать промышленный мусор за бесценок. Наша позиция - ценообразование на услугу для бизнеса должно быть рыночным.

Больше всего от нововведений пострадали пищевые производства. Ведь они практически каждый день вынуждены вывозить скапливающиеся объемы отработанных жиров и иловых отложений. В условиях непрерывности производственных процессов решение о приостановке приема "промки" вызывает вопросы. Экологи переживают, что ситуация спровоцирует рост нелегальных мусорных свалок.

К слову, законные полигоны уже практически исчерпали свой лимит. В следующем году власти планируют модернизировать места хранения мусора в поселках Барсуковка и Жаворонково на востоке региона. Они должны стать главными объектами по обращению с отходами. Кроме того, переработку усилят за счет уже запущенного мусоросортировочного завода. Изменение расценок на захоронение промышленного мусора стало первым этапом перехода на новую систему. Вот только областные предприятия к таким резким изменениями оказались не готовы.

- Сегодня действительно есть сложные группы отходов, которые образуются в регионе и перерабатываются, но явно не в полном объеме, - отметил председатель регионального союза переработчиков отходов Святослав Лавриненко.

Эксперты сходятся во мнении, что пока переработчики Калининградской области не смогут принять и обезвредить все отходы, предназначенные для захоронения на полигонах. Правительству области предложили по возможности оставить старую систему хотя бы на время, чтобы у промышленников появилась возможность для маневра. Пока же в регионе ввели дополнительные требование о недопустимости смешивания разных видов отходов.

С пластиком - другая история. В месяц в Калининградской области в среднем собирают около 30 тонн этого вида отходов. Заводу такого количества хватит на два дня работы максимум. Прокормить себя производство пока не может даже в теории. Тормозит процесс строительства и дорогое оборудование, на которое у бизнеса не хватает средств.

Зато есть подвижки с раздельным сбором мусора и его утилизацией. На днях на Портовой улице в Калининграде открыли специализированную площадку. На ее территории разместили многочисленные емкости для сбора 14 видов отходов. На переработку можно принести полиэтиленовые бутылки, пластик, металл, стекло, макулатуру и многое другое. За наполняемостью контейнеров следят при помощи камер.

Безвозмездно пользоваться новой площадкой пока могут только жители города, предприятия сюда не допускают. Собранный раздельный мусор будут отправлять калининградским переработчикам. Таким нехитрым способом решили поддержать этот вид бизнеса.

Святослав Лавриненко, председатель регионального союза переработчиков отходов:

-Переработчики мусора пытаются соответствовать требованиям, установленным федеральным правительством, но полностью потянуть объемы, формируемые компаниями, они не могут.

Мистический юбилей

Пермский театр "У Моста" отметил свое 35-летие

Константин Бахарев

Свой юбилей единственный в мире мистический театр "У Моста" отметил премьерой. В этот день зрители увидели спектакль "Сирано де Бержерак".

Небольшой уютный зал был забит до отказа. Почти каждую сцену гости провожали аплодисментами.

- Это наш любимый театр! - говорит пермячка Елена Потехина. - Здесь очень теплая атмосфера, всякий раз уходишь отсюда как зачарованный.

Бессменный руководитель "У Моста" Сергей Федотов основал его в 1988 году. А название театр получил случайно. Первоначально он размещался в ДК телефонного завода. Осматривая помещения, Федотов посмотрел в окно и увидел мост через Каму.

- Вот и название для театра, - сказал он тогда. - "У Моста"!

За 35 лет поставлено более сотни спектаклей, все из них вызывают неизменный интерес зрителей, и потому в театре всегда аншлаг. "У Моста" трижды номинант и лауреат национальной премии "Золотая маска", лауреат премии "Звезда театрала" в номинации "Лучший региональный театр России", обладатель 45 Гран-при зарубежных фестивалей, чемпион Индийской театральной олимпиады, участник 222 международных фестивалей.

Сейчас название "У Моста", после десятков постановок, так или иначе связанных с мистическим, воспринимается как выражение его художественной концепции и метода. Спектакли театра - это мост между реальным и потусторонним, бытовым и мистическим, сознательным и интуитивным. "У Моста" - мистический театр, в котором все реально, и театр реальный, где все - мистика.

- Наш театр - это воплощение классического русского психологического театра, - отметил Сергей Федотов на премьере "Сирано де Бержерака". - Никакого постмодернизма, только классика.

"У Моста" первым в России начал ставить пьесы Мартина МакДонаха, считающегося сегодня ведущим мировым драматургом XXI века. Сергей Федотов организовал и провел пять посвященных ему международных фестивалей.

Руководитель уникального театра не случайно говорит о классике. Один из спектаклей, которые многие годы живет на его сцене, - "Собачье сердце" по роману Михаила Булгакова. Зрители уже видели эту постановку несколько лет назад, но сейчас ее показ решили возобновить. И, по слухам, постоянно обволакивающим почти все постановки Сергея Федотова, неспроста.

Сотрудники театра рассказывают, что по ночам на складе декораций из шкафов порой раздается отчетливый стук, это забытые спектакли просятся на сцену. Судя по всему, иногда им удается достучаться до художественного руководителя театра, и тогда он возвращает их к жизни. Так произошло и с "Собачьим сердцем".

Возвращение получилось триумфальным, билеты раскупили за две недели до премьеры. Зал был полон, как, впрочем, всегда.

- Проведя почти три часа с героями спектакля и вдоволь насмеявшись, под конец точно так же, как профессор Преображенский и доктор Борменталь, начинаешь испытывать пугающее бессилие перед ничтожной тварью, ощутившей свое могущество и безнаказанность, а когда моральное чудовище наконец нейтрализовано, наступает несказанное облегчение, - эмоционально делится впечатлениями зрительница.

Со спектаклем связана одна мистическая история. Много лет назад Сергей Федотов приехал в Чехию ставить "Собачье сердце" в городе Острава. Это было в начале зимы, восьмого декабря.

- Я открываю пьесу, читаю первые строки: "У-у-у... Вьюга в подворотне поет мне отходную. Снег..." И в эту самую минуту за окном пошел снег! - вспоминает режиссер. - Артисты завороженно смотрели в окно и слушали, как я читаю Булгакова. Репетиция длилась четыре часа, а как только закончилась, снег внезапно прекратился. Мы вышли на улицу и увидели только лужи на асфальте, нигде никакого снега. Артисты предположили, что я показал какой-то шикарный фокус с эффектом оптического обмана. Следующим утром начинаем вторую репетицию, я снова читаю первые строки - и за окном снова снегопад! Тогда мы открыли настежь окна и стали репетировать с настоящим снегом. Вот такие чудеса.

Сергей Федотов, художественный руководитель театра "У Моста":

- Когда-то Немирович-Данченко сказал, что новый театр не может существовать более десяти лет. "У Моста" своей историей доказал обратное. Перестать существовать может только театр, который не развивается. А мы всегда идем только вперед.

Быстрее, лучше, эффективней

Предприятия Пермского края повышают производительность труда в рамках нацпроекта

Алексей Трапезников (Пермь)

Предприятия Пермского края повышают производительность труда в рамках нацпроекта Сократить потери рабочего времени и излишние запасы на рабочих местах, повысить объемы производимой продукции, а также улучшить другие производственные показатели позволяет предприятиям края нацпроект "Производительность труда", оператором которого в Прикамье является Региональный центр компетенций (РЦК), созданный на базе фонда "Региональный центр инжиниринга" (РЦИ). Подробнее о реализации нацпроекта и проектах в сфере промкооперации "Российской газете" рассказал директор РЦИ Михаил Пономарев.

Российская газета: Михаил Владимирович, насколько успешно оптимизировали свои производственные процессы предприятия региона, участвующие в нацпроекте "Повышение производительности труда"?

Михаил Пономарев: В этом году РЦК реализовал 15 проектов при плане 11 на предприятиях разных отраслей промышленности: строительной, химической, машиностроительной, нефтегазовой и некоторых других. Один из новых участников нацпроекта - пермская компания "ПЛАТИНУМ-Сервис", выпускающая нестандартное оборудование для нефтегазового сектора. Эксперты РЦК совместно с рабочей группой предприятия в течение полугода будут оптимизировать производственные процессы. Планируется создать систему, предусматривающую различные стандарты, а также подходы к управлению запасами и планированию. В дальнейшем компания намерена транслировать эту систему на предприятия своей группы.

Пермская компания "Уралгидросталь", которая производит гидросооружения, в этом году уже реализовала мероприятия нацпроекта. Эксперты РЦК совместно с рабочей группой компании оптимизировали процесс изготовления гидромеханических затворов. Они применяются на тепловых, атомных и гидравлических электростанциях для управления потоками воды. В частности, специалисты выявили и решили ряд проблем в производстве затворов.

Так, для сокращения потерь времени и излишнего перемещения заготовки на зачистку после лазерной резки был создан зачистной пост в непосредственной близости от лазерной установки. Кроме того, сокращены излишние запасы на рабочих местах и верстаках, а рабочие места сотрудников предприятия организованы по системе 5С. Также были перераспределены участки для складирования и хранения исходных материалов и готовых деталей для более эффективного использования площадей цеха и уменьшения излишних перевозок. В итоге внедрение изменений позволило увеличить выработку продукции на 15,5 процента, сократить время протекания производственного процесса на 10,7 процента, а объем незавершенного производства - на 53 процента.

Еще один участник нацпроекта - компания "Форпласт", которая занимается выпуском полиэтиленовых восков и специальной химии. В ходе сотрудничества с РЦК у предприятия появилась культура выработки решений, выстроились анализ проблем и поиск лучших вариантов их решения. Реализация плана мероприятий нацпроекта "Производительность труда" позволила предприятию увеличить выработку продукции на 11 процентов и сократить время протекания производственного процесса на 10 процентов.

Российская газета: Кроме реализации нацпроекта фонд "РЦИ" занимается и другими направлениями. Насколько успешной в этом году была работа в сфере реверс-инжиниринга?

Михаил Пономарев: Это направление нашей деятельности развивалось в текущем году очень активно. В сфере реверс-инжиниринга (обратное проектирование) мы совместно с промышленными предприятиями Пермского края реализовали более 100 проектов. Спрос на реверс-инжиниринг возрос в связи с тем, что компаниям сегодня необходимо обслуживать ранее закупленное импортное оборудование, но из-за санкционного давления они столкнулись с проблемой поставки различных запчастей. Поэтому производители с нашей помощью создают отечественные аналоги оборудования и его элементов, которые модифицируются в процессе реверс-инжиниринга и не только соответствуют требуемым характеристикам, но и зачастую превосходят их.

За услугами реверс-инжиниринга к нам, как правило, обращаются в двух случаях. Первый - компаниям нужна замена поврежденных, изношенных элементов оборудования или просто требуется их определенный запас. Иногда с подобными клиентами мы работаем в "аварийном" режиме, когда необходимо срочно починить вышедшее из строя производственное оборудование. Мы сканируем изношенные механизмы, разрабатываем конструкторскую документацию и помогаем найти производителей среди предприятий региона для изготовления аналога элемента. Но есть и такие компании, которые хотели бы наладить серийный выпуск аналогов каких-либо элементов или узлов оборудования, пользующихся спросом у промышленных предприятий. Для них через реверс-инжиниринг мы помогаем создать документацию на эти продукты. Как правило, услуги реверс-инжиниринга востребованы прежде всего в сфере машиностроения, а оно в регионе развито достаточно хорошо.

Российская газета: Как вы оцениваете итоги работы Пермского инженерно-промышленного форума (ПИПФ) в этом году, соорганизатором которого стал РЦИ? Какие важные тренды в экономике Прикамья он выявил?

Михаил Пономарев: В этом году на ПИПФ наблюдалась большая активность: состоялось много предметных диалогов между его участниками, прозвучали очень актуальные вопросы по теме промкооперации. В частности, форум стал эффективной площадкой для поиска контрагентов крупными российскими холдингами. Среди них - группа компаний "ЛУКОЙЛ", компании "Уралкалий", "СИБУР", "Газпром трансгаз Чайковский", "Газпром бурение" и многие другие.

Сегодня крупные российские предприятия пытаются закрыть потребность в заказах на производственное оборудование, запчасти и сервис к нему за счет азиатских партнеров, но в долгосрочной перспективе холдинги заинтересованы в поиске отечественных поставщиков, чтобы исключить риски, а также снизить логистические и трансферные издержки. Поэтому сегодня мы видим открытость и желание холдингов познакомиться с потенциальными партнерами заранее, ответить на их вопросы и задать свои.

Теме промкооперации была посвящена пленарная сессия форума. Большинство выступлений как раз были связаны с обратной связью для потенциальных поставщиков: что стоит и чего не стоит делать компаниям, пытающимся стать поставщиками крупных промышленных заказчиков.

Российская газета: Какие поставки пермских предприятий сейчас больше всего интересуют крупных индустриальных заказчиков?

Михаил Пономарев: В Прикамье хорошо развита приборостроительная отрасль. В частности, на ПИПФ наши производители представили газоанализаторы, датчики анализа вибрации, температуры, давления, вакуума и других параметров.

У многих индустриальных заказчиков есть запрос на средства автоматизации производственных процессов. В основном это различные роботизированные системы. Так, например, большой интерес у участников форума из числа потенциальных партнеров вызвала продукция компании "Меридиан", которая выпускает в том числе компактные и высокоскоростные роботы-манипуляторы и автономные интеллектуальные машины для перемещения грузов по складу. Компания Galileosky представила на ПИПФ промышленные контроллеры, модули и другие передовые телематические решения.

Инженеры предприятия "Роботех" представили промышленных шестиосевых роботов, роботов-паллетайзеров (укладчиков), а также программно-аппаратный комплекс, предназначенный для управления импортными промышленными роботами.

Российская газета: Подтверждается ли интерес крупных российских холдингов к продукции пермских компаний объемами закупок?

Михаил Пономарев: Конечно. По итогам прошлого года мы увидели очень хороший результат. Объемы закупок большинства холдингов, взаимодействующих в рамках дорожных карт и соглашений с Пермским краем, у поставщиков Прикамья увеличились от 1,5 до 2,7 раза. Уверен, что эта тенденция сохранится и в текущем году, ведь спрос на высокоточное оборудование и автоматизированные системы в различных отраслях продолжает расти.

Российская газета: Участвуют ли в процессе промкооперации научно-исследовательские организации Прикамья?

Михаил Пономарев: В технологиях, которые предлагает РЦИ производителям, важную роль играет научная составляющая. Мы активно сотрудничаем с уральскими вузами, транслируем их разработки на производителей в различных отраслях. Так, для решения ряда вопросов крупных индустриальных заказчиков привлекаем ученых Пермского национального исследовательского политехнического университета, Пермского государственного национального исследовательского университета и Горного института Уральского отделения Российской академии наук.

Это, например, проекты по созданию беспилотного комбайна для разработки калийных шахт Верхнекамья, гибридных аддитивных технологий (печать деталей на промышленных принтерах) и цифровых двойников устройств и производственных процессов. Поэтому РЦИ сегодня можно смело назвать проводником научной мысли в производственную сферу.

Фейерверк юбилеев

В Прикамье в этом году отмечается немало круглых дат

Константин Бахарев

Одно из самых значимых событий, которому нынче исполнилось 20 лет, - это референдум об объединении Пермской области и Коми-Пермяцкого автономного округа.

В 2003 году перед жителями двух регионов был поставлен вопрос "Согласны ли вы, чтобы Пермская область и Коми-Пермяцкий автономный округ объединились в новый субъект Российской Федерации - Пермский край?" И почти 90 процентов участников опроса ответили на него положительно. А через два года после принятия соответствующего закона, в декабре 2005-го, на карте Российской Федерации появился Пермский край.

Тогда в газетах писали: "Соединение двух регионов даст стимул к открытию новых предприятий, созданию новых рабочих мест. Построенные дороги до Сыктывкара позволят нашим производителям открыть новые рынки на севере России, обрести новых партнеров и потребителей нашей продукции".

Многое из тогдашних надежд сбылось, многое получилось не так, как задумывалось, но сегодня Пермский край - один из наиболее развитых регионов страны. Нефтехимия, машиностроение, робототехника, авиадвигателестроение и другие отрасли промышленности уверенно развиваются и придают импульс ускорения всему Прикамью.

Кстати, 100 лет назад, в ноябре 1923 года, постановлением Всероссийского центрального исполнительного комитета была упразднена Пермская губерния. Вместо нее создали Пермский округ, который вошел в состав учрежденной тогда Уральской области. Но продолжалось так недолго. Уже в 1938-м, 85 лет назад, решением правительства СССР появилась Пермская область.

В июле 1953 года приказом № 1275 по министерству культуры СССР был создан Молотовский горный институт. Сегодня это Пермский национальный исследовательский политехнический университет. И ему - 70.

Один из самых известных пермских вузов появился одновременно с подобными образовательными учреждениями в Караганде и Туле. Его главной задачей, согласно постановлению Совета министров СССР, стало улучшение кадрового обеспечения угольной промышленности. В первый год в Молотовский горный приняли 200 студентов. А специальностей в вузе было всего две: "разработка месторождений полезных ископаемых" и "горная электромеханика".

В уходящем году свой юбилей отмечает одна из старейших лечебных организаций Перми - краевая больница. Первоначально она называлась Александровской и вмещала всего 50 пациентов. Примечательно, что именно здесь 135 лет назад, в 1888 году, появился первый в Перми водопровод. Вековой юбилей отметила и открытая в ноябре 1923 года на улице Луначарского первая на Западном Урале фармацевтическая школа, ныне медико-фармацевтическое училище Пермского государственного медицинского университета.

У Пермского зоопарка в этом году тоже юбилей - 90 лет. Когда-то при краеведческом музее организовали живой уголок. Разместили его в конюшне. Однако интерес пермяков к фауне родного края постоянно рос, животных становилось все больше, и в августе 1933 года местные власти решили создать городской зоопарк.

Нынешней весной исполнилось 80 лет со дня подписания приказа народного комиссара СССР о присвоении наименования "30-й Уральский добровольческий танковый корпус" воинскому соединению, созданному на Урале. На территории Молотовской области в годы войны были сформированы танковая бригада, минометный полк, мотострелковый батальон и ремонтная база. В память о событиях тех лет в центре Перми на постаменте установлен танк Т-34. В том же 1943 году в городе Молотове открыли гарнизонный Дом Красной Армии, сейчас это Дом офицеров Пермского гарнизона.

Параллельный мир "Сферы"

35 лет одной из ведущих строительных компаний Сахалина

Даниил Панкстьянов

Даже из космоса можно увидеть построенные ООО "СКФ "Сфера" жилые дома и офисные здания, школы, детские сады, спортивную инфраструктуру, учреждения культуры, промышленные объекты и многое другое. Они рассыпаны по Сахалину, Курилам и даже Хабаровскому краю и своим совершенством дополняют красоту природы Дальнего Востока. Там есть душа, которую вложили строители.

Все сделано под ключ: функционально, эффективно и комфортно. Это целый мир со своими принципами и философией, где хочется жить, растить детей, заниматься творчеством, делиться радостью созидания с другими людьми и двигать общество вперед.

Недаром важных гостей стараются привезти туда, где трудилась компания, ставшая символом качества. Впечатленные, они говорят, что обустраивать Россию нужно так, как это делает эта сахалинская команда. И в этом нет преувеличения. Коллектив на своем примере доказал, что развиваться можно в любых условиях, пережил последствия развала СССР, пресловутые 90-е, удачно вписался в новые рыночные реалии, вышел на международный уровень и уверенно смотрит в будущее.

Секрет долгой и успешной деятельности в выполнении самых сложных задач без страха перед трудностями. Предприятие отличают профессионализм и упорство, умение и желание всегда учиться новому, гибкость. А главное, "Сфера" всегда стремится делать что-то полезное для своей малой родины и страны.

Заказчики, партнеры и население знают, что на предприятие можно положиться в самых сложных условиях. Поэтому когда случаются катаклизмы и форс-мажоры, обращаются в эту строительную компанию. Она, как военное подразделение, в кратчайшие сроки переходит в наступление и получает нужный результат.

Неслучайно организации доверили возведение будущего студенческого городка СахГУ в Южно-Сахалинске. В нем смогут разместиться с комфортом 1500 человек. С университетом правительство региона связывает большие надежды на дальнейший подъем социально-экономического уровня островной области.

Сегодня многопрофильный строительно-коммерческий холдинг осуществляет все виды строительных работ под ключ, имеет опыт комплексной застройки территорий, занимается производством и поставкой электроэнергии, жилищно-коммунальным обслуживанием. А также арендным, гостиничным бизнесом и обслуживанием нефтегазовых проектов.

- У "Сферы" благородная миссия изменить среду обитания людей к лучшему, - считает ее генеральный директор Андрей Залпин.

Фирма по праву гордится своей трудовой биографией. Ее работники отмечены большим количеством различных наград. Предприятие регулярно занимает первые места на профильных конкурсах. Здесь выросли трудовые династии. Дети ветеранов уже сами стали мастерами своего дела и даже руководителями различных подразделений. Работать в "Сфере" престижно. Многие прошедшие эту школу стали высококлассными специалистами и с успехом трудятся в строительной отрасли нашей области и с благодарностью вспоминают наставников, которые дали им путевку в жизнь.

Награды и звания премии "Студент года" получили 39 участников

Федор Андреев

В Московском государственном строительном университете прошла церемония награждения победителей Российской национальной премии "Студент года". Награды и звания победителей получили 39 студентов.

В этом году премии, которую учредили Росмолодежь, Минобрнауки России и Российский союз молодежи, исполняется 10 лет. В юбилейном году в конкурсе на звание лучших приняли участие 600 студентов из 60 регионов России.

Основная цель премии - поддержка студентов, имеющих особые достижения в науке, творчестве, спорте, общественной деятельности и добровольчестве.

Эксперты определили победителей в 13 номинациях: "Председатель совета обучающихся года", "Общественник года", "Творческая личность года", "Интеллект года", "Иностранный студент года", "Спортсмен года", "Староста года", "Добровольческое объединение года", "Студенческое научное общество года", "Патриотическое объединение года", "Киберспортивный клуб года", "Юридическое объединение года" и "Студенческое медиа года".

- Могу с уверенностью сказать, что вы представляете лучших из лучших студентов, - поздравила победителей заместитель министра науки и высшего образования России Ольга Петрова. - Вы прошли через несколько этапов сложных испытаний и показали, как можете их преодолевать. Вы - одаренные, талантливые и целеустремленные ребята, представляющие вузы России. Благодарю вас за то, что вы не боитесь пробовать, расширять горизонты, открывать в себе новые качества, развивать новые компетенции.

Россия. ЦФО > Образование, наука. СМИ, ИТ. Недвижимость, строительство > rg.ru, 19 декабря 2023 > № 4546787

Система ЕГЭ переходит на отечественные программные решения

Ирина Фурсова

Рособрнадзор принял стратегическое решение: все системы, связанные с ЕГЭ, перевести на отечественное программное обеспечение к 2026 году. А в наступающем году его уже апробируют в ряде регионов.

Новое ПО будет разработано отечественными специалистами с учетом специфики российского образования и требований к Единому госэкзамену. Оно будет совместимо с отечественными операционными системами (Альт Линукс, Астра Линукс, РОСА и др.) и обеспечивать высокий уровень информационной безопасности. Сообщается, что новое ПО будет также иметь удобный и понятный интерфейс, а также возможность работы в оффлайн-режиме.

Рособрнадзор обещает, что переход не затронет содержание большинства дисциплин экзамена и не повлияет на его сложность и объективность. Однако в информатике могут быть добавлены новые среды программирования, а по иностранным языкам - введены новые форматы аудирования и записи ответов.

"Технологии, связанные с обработкой результатов ЕГЭ, уже давно можно было перевести на российское ПО. Длительность перехода в данном случае связана, скорее всего, не с технологическими вопросами, а с процессами согласования методологий, бланков, форм и межведомственных взаимодействий, - сообщил "РГ" руководитель корпоративных практик ALP Group Александр Казеннов. - Хорошо, что в следующем году эти системы уже обкатают в ряде регионов, но получится ли тиражировать их за два года на всю страну - другой вопрос. Внедрение учетных систем в таких масштабах требует времени и большого количества "свободных рук". С другой стороны, автоматизацию можно провести через "облако", то есть развернуть в нескольких дата-центрах страны необходимое программное обеспечение и с помощью облачных решений проводить и учитывать ЕГЭ. Тогда на местах необходимо будет держать только сканер для распознавания бланков. Это максимально простой вариант".

Кадровый голод в сфере ИТ и технологические сложности могут задержать переход на отечественное ПО, соглашается технический директор хостинг-провайдера Tendence.ru Александр Щукин. Даже обычная техподдержка уже действующего решения в работоспособном состоянии нуждается в определенных усилиях программистов, системных администраторов. Что уж говорить о кардинальной смене платформы ПО. Переход на российские продукты на базе Linux потребуют от ИТ-специалистов дополнительного обучения, получения соответствующих навыков, которые не у всех достаточно развиты. При этом дефицит ИТ-специалистов оценивается примерно в миллион человек.

Россия > Образование, наука. СМИ, ИТ > rg.ru, 19 декабря 2023 > № 4546786

Кузбасс становится одним из новых центров внутреннего туризма

Юлия Потапова (Кемеровская область)

По данным УФНС, за девять месяцев 2023 года занятые в туриндустрии Кемеровской области хозяйственные субъекты перечислили в бюджет 1,2 миллиарда рублей - столько же было собрано за весь прошлый год. А главная точка притяжения - горнолыжный курорт Шерегеш, где в сезон 2022-23 года побывало более двух миллионов человек.

Эксперты называют Шерегеш прямым конкурентом сочинской Красной Поляны. Если кузбасский курорт в чем-то пока и проигрывает, так это в гостиничном бизнесе и транспортной доступности. Но над улучшением ситуации в регионе работают активно. Так, число мест размещения для гостей увеличивается, в том числе и за счет некапитальных сооружений - за последний год их возвели более ста десяти в непосредственной близости к горнолыжным трассам. И это не единственное перспективное направление.

Во время ноябрьской международной научно-практической конференции по развитию производительных сил Кузбасса в Шерегеше заключили соглашения с большой группой инвесторов. Один из них реализует здесь крупнейший в России проект комплексного развития территории. На площади более четырехсот гектаров разместятся около сорока апарт-отелей в стиле альпийского шале, места для развлечений и отдыха в формате apres-ski (то есть "после лыж" - термин обозначает весь комплекс горнолыжных развлечений, кроме, собственно, катания. - Прим. ред.) и новая инфраструктура для катания.

В планах строительство масштабного термального комплекса с бассейнами под открытым небом, spa-зонами, саунами и аквапарком. С панорамных террас апартаментов будут открываться прекрасные виды на лес и заснеженные горные вершины. Первые объекты начнут вводить в эксплуатацию уже в конце 2024 года. А всего предстоит реализовать восемь инвестиционных проектов.

- В результате ожидаем увеличения количества мест размещения с 11 тысяч до 40 тысяч к 2035 году, - сообщила министр туризма Кузбасса Елена Латышенко. - А реновация территории поселка Шерегеш, который в ближайшей перспективе станет городом, приблизит его к статусу курорта мирового уровня. Уже сейчас идет реконструкция систем отопления, электро-, водоснабжения и водоотведения, строятся автодороги и другие важные инфраструктурные объекты. Емкость курорта увеличивается, растет к нему интерес у частных инвесторов, которые запланировали вложить в развитие территории более двухсот миллиардов рублей.

Такой всплеск активности бизнеса эксперты связывают с принятием решения о строительстве в семи километрах от горы Зеленой аэропорта пропускной способностью до 700 пассажиров в час. Как показывает опыт, основное количество туристов едет в Шерегеш на три-четыре дня, и время, проведенное в пути, для них должно быть минимальным.

- Мы ждем появления воздушной гавани еще и потому, что уверены: на инвестиционную привлекательность территории повлияет присвоение ей статуса ОЭЗ "Горная Шория". Она объединит Шерегеш с Междуреченском, мощный туристический потенциал которого пока не используется, - отмечает Елена Латышенко. - А в перспективе турпоток этих двух территорий может быть увеличен как минимум вдвое. Ясно, что необходимо обеспечить круглогодичную загрузку курорта.

В этом году летний поток туристов увеличился на 26 процентов, в том числе и благодаря более насыщенному событийному календарю. К этому добавится и обустройство места отдыха у воды, и создание спортивной инфраструктуры.

В качестве территории, которую сможет обслуживать аэропорт, рассматриваем весь кластер Горной Шории. К слову, в Кузбассе активно развиваются разные виды туризма. Наш регион лидирует и в плане промышленного туризма, у которого также есть огромный потенциал, в том числе и на территории Шерегеша.

Резиденты международного бизнес-инкубатора приступили к реализации совместных проектов

Светлана Сибина (Омск)

В этом году в Омске запустили "пилот" Международной акселерационной программы "Бизнес-инкубатор БРИКС". Проект осуществляется впервые, но уже известно, что он станет ежегодным.

Идея родилась в Москве на форуме БРИКС-2022. Партнером проекта выступил Омский государственный технический университет. Интерес к новой Международной акселерационной программе оказался весьма высок. Заявки на участие в ней подали более ста человек. Конкурс определил 25 победителей. Это молодые, но уже крепко стоящие на ногах предприниматели из стран "пятерки".

Инвесторов оказалось в полтора раза больше, чем финалистов. Познакомиться со свежими мыслями конкурсантов в Омск приехали бизнесмены Бразилии, России, Индии, Китая, ЮАР, а также Казахстана, Киргизии и Узбекистана. Многие темы, начиная с инноваций, высоких технологий, ИТ-инфраструктуры и заканчивая логистикой, пищевой промышленностью, индустрией гостеприимства, предприниматели "взяли на карандаш".

- Рынки БРИКС - одни из самых перспективных в мире с точки зрения роста и потенциала. Поэтому мы активно изучаем все, что способно стать прорывным в этом направлении, - пояснил интерес к программе член совета директоров Инвестиционного клуба Dome Foundation Евгений Ларионов.

Работа очной сессии проходила в два этапа. Первый сблизил участников. Им показали продвинутые омские предприятия, вузы, познакомили с деятельностью Фонда поддержки предпринимательства, госпрограммами, которыми могут воспользоваться начинающие и опытные бизнесмены. Резиденты и наставники обсудили успешные практики сотрудничества в реализации международных экономических проектов. Тонкости ведения дел в России и за рубежом, типичные ошибки. И плотное общение вылилось в первые договоренности о совместной деятельности на пространстве БРИКС.

Второй этап работы бизнес-инкубатора посвятили защите проектов резидентов перед инвесторами. В результате предприниматели стран "пятерки" подписали в Омске 15 меморандумов о дальнейшем сотрудничестве.

- В частности, по итогам питч-сессии Инвестиционный клуб пригласил к сотрудничеству разработчика оригинальной онлайн-платформы из Бразилии. В списке избранных - создатель нанороботов для лечения атеросклероза и тромбозов. Технология скоростного растворения газов за счет снарядного режима всплытия пузырьков. Детская образовательная программа по робототехнике. Услуги по водоочистке и восстановлению водных объектов. Установка для создания функциональных поверхностей, - перечисляет директор Бизнес-инкубатора БРИКС Татьяна Селиверстова.

Помимо этого, россиянка Наталия Сушко договорилась с иностранными участниками о запуске сети кофеен в ЮАР. А бразильцев заинтересовали наши детские наборы для робототехники. Специалисты уже перевели инструкции с русского на английский язык, чтобы партнеры смогли их апробировать и наладить поставки оригинальной продукции в свою страну. Окончания испытаний инновационного устройства Алексея Федорова из ОмГТУ ждут промышленники Индии. А Масонт Манкалане Сюприз из ЮАР запускает в Омской области спортивную программу по обмену опытом в сфере боевых искусств. Среди многообещающих - проекты в области экологии, наномедицины, стоматологии, строительства бюджетных домов и другие.

Еще один итог программы: на базе ОмГТУ омичи создали международный совет инвесторов, задача которого - стимулировать продвижение собственных инновационных проектов на пространстве БРИКС, привлекать партнеров зарубежных государств и инвестиции.

Международный образовательный проект не ограничится одним годом и будет продолжен. Финансовые партнеры заявили, что готовы выделить на это соответствующий бюджет.

- Акселерационная платформа станет ежегодной. И будет открыта для новых участников. В 2024 году мы запустим отбор во второй поток бизнес-инкубатора БРИКС. Ставим перед собой задачу пригласить к сотрудничеству новых членов объединения: Аргентину, Иран, Египет, Саудовскую Аравию, ОАЭ и Эфиопию. Весной начнем принимать заявки, - сообщила Татьяна Селиверстова.

Очная сессия инкубатора состоится летом в одном из городов России. Каком - станет известно в ближайшее время.

Кстати

Проект реализуется в рамках госпрограммы "Приоритет-2030". Организаторами Бизнес-инкубатора БРИКС выступили региональное правительство, Омский государственный технический университет, АНО "Лидеры международного сотрудничества". Программа поддержана грантом Росмолодежи.

Россия. БРИКС. СФО > Приватизация, инвестиции. Образование, наука > rg.ru, 19 декабря 2023 > № 4546784

Пилотный проект по онлайн-продаже лекарств продвигается медленно

Федор Андреев

В этом году в Москве, Московской и Белгородской областях стартовал пилотный проект по онлайн-продаже рецептурных лекарств.

Изначально была поставлена важная цель - повысить доступность лекарств для маломобильных групп пациентов, в том числе проживающих в отдаленных населенных пунктах, где стационарные аптеки отсутствуют.

Пока в пилоте участвуют всего 26 аптечных организаций из 555, которые имеют право на торговлю онлайн и могут предлагать 904 международных непатентованных наименований лекарств, в том числе для лечения сахарного диабета, гепатита C, ВИЧ-инфекции, онкологических и других заболеваний. Строгий запрет есть лишь на продажу наркотических, психотропных веществ, их прекурсоров, а также сильнодействующих веществ, радиофармпрепаратов, иммунобиологических и лекарств от орфанных заболеваний. Ограничена онлайн-продажа лекарств, содержащих более 25 процентов этанола, а также изготовленных в производственных отделах аптек. Запрещен также заказ лекарств, которые должны храниться при низкой температуре (минус 15 градусов). Кроме того, невозможна и продажа лекарств, подлежащих предметно-количественному учету - снотворных, седативных, антипсихотических препаратов, анаболических стероидов, лекарств для прерывания беременности.

Однако организация проекта оказалась не столь простой. На практике выяснилось, что не все участники системы (врач - аптека - пациент) находятся в равных условиях. Риски и материальные расходы берет на себя, в основном, только аптека. Она должна обеспечивать доступ в интернет, программное обеспечение, подключение к системам электронного рецепта. При этом отсутствие единого провайдера вызывает много проблем - жители одного региона, например, не могут получить препараты по своему электронному рецепту в другом регионе. Эксперты полагают, что условия пилота слишком ограничены.

Депутаты Госдумы обратились с письмом к правительству с просьбой рассмотреть вопрос о включении в эксперимент большего числа российских регионов. Письмо подписали председатели Комитета по охране здоровья Бадма Башанкаев, Комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов и Комитета по экономической политике Максим Топилин. По их мнению, это важнейшая социальная инициатива, которая повышает доступность препаратов для пациентов с хроническими заболеваниями.

Бизнес продолжает активно реализовывать благотворительные проекты

Евгения Мамонова

Отечественный бизнес, несмотря на экономические трудности, продолжает развивать социальные проекты. Забота о людях становится важной частью корпоративной культуры, поэтому такие проекты не только не сворачиваются в трудные времена, но, наоборот, развиваются. По итогам прошлого года россияне отдали на благотворительность 380 миллиардов рублей. Причем львиную долю - 75 процентов - составили пожертвования компаний.

О том, как корпоративное волонтерство может помочь достичь целей устойчивого развития компании, говорили участники XII Московского международного форума "Корпоративное волонтерство: бизнес и общество", организованного Ассоциацией менеджеров, Национальным советом по корпоративному волонтерству (НСКВ) и Общественной палатой города Москвы.

В этом году мероприятие собрало более 500 участников, подтвердив тем самым статус самой масштабной площадки по обмену практиками в сфере корпоративного волонтерства в России. Более 70 спикеров из 30 российских компаний поделились опытом реализации добровольческих практик в области экологии, здравоохранения, образования, социального развития, корпоративного управления, взаимодействия с местными сообществами.

На открытых заседаниях форума состоялось подписание соглашений о сотрудничестве НСКВ с компаниями "Сбер", "Якобс Дау Эгбертс Рус", транспортной группой FESCO, "Пивоваренной компанией "Балтика", "ОПХ" с целью развития корпоративного волонтерства в России.

Также в рамках форума прошло награждение победителей IX Всероссийского конкурса "Чемпионы добрых дел", созданного для выявления передового опыта и наиболее успешных моделей корпоративного волонтерства.

"Форум еще раз подчеркнул стратегическое значение корпоративного волонтерства для достижения целей устойчивого развития, принятых ООН, и национальных целей развития РФ, - отметила председатель Национального совета по корпоративному волонтерству Ирина Жукова. - Сегодня НСКВ содействует расширению географии реализации добровольческих инициатив компаний, наши представительства работают уже в 35 регионах, а также стимулирует обмен лучшими практиками совместно с другими добровольческими организациями и разрабатывает оценку эффективности таких проектов для общества и экономики совместно с федеральными органами власти".

Ключевой темой форума в этом году стала "Экосистема корпоративного волонтерства и ее влияние на устойчивое развитие компаний и общества".

"Корпоративное волонтерство сегодня уже стало успешной управленческой практикой, которая помогает сплотить трудовые коллективы, повысить эффективность компаний, достигать самые амбициозные бизнес-цели, - отметил президент Ассоциации менеджеров Дмитрий Зеленин. - Добровольческие инициативы сегодня являются частью долгосрочной стратегии организаций и одними из самых действенных инструментов взаимодействия власти, бизнеса и общества. Мы видим, как с каждым годом волонтерское движение набирает силу в нашей стране. И в немалой степени эта тенденция сформирована благодаря сотрудникам тех компаний, которые поощряют и стимулируют развитие благотворительных практик".

Эксперты отмечают, что мероприятия, объединяющие на одной площадке экспертов в области волонтерства и добровольчества, существенно повышают внимание к этому направлению деятельности, а компании получают возможность рассказать о своем участии в ESG-повестке.

"Современные корпоративные волонтерские инициативы уже давно вышли за рамки простых акций взаимопомощи, - считает директор по персоналу "Газпром-Медиа Холдинга" Антонина Приезжева. - Сегодня это масштабная синергетическая система, оказывающая влияние как на внутренние процессы компании, так и на экономические результаты. Так, например, в программе корпоративной социальной ответственности PRO задействованы все компании "Газпром-Медиа Холдинга" и подключены все имеющиеся возможности, включая собственные медиаресурсы. Программа в своем роде погружает подшефные фонды во внутреннюю экосистему, создавая условия для максимально эффективного развития как самих проектов фондов, так и активов холдинга".

Волонтерство и благотворительность дает возможность компаниям не только делать что-то на благо общества, но и повышать доверие граждан к своему бренду. Это особенно важно крупным промышленным предприятиям, градообразующим гигантам.

"Корпоративное волонтерство работает не только на благо общества и не только добавляет очки в корпоративную отчетность, являясь важнейшей частью стратегии устойчивого развития, но и капитализирует репутацию брендов, - отметила директор департамента общественных связей компании "Норникель" Татьяна Смирнова. - Волонтерское движение в нашей компании работает уже много лет - это около 5 тысяч активных волонтеров, из которых около 300 человек - это наши "тимуровцы", лидеры волонтерских команд. Все реализованные ими благотворительные проекты и добрые дела могут стать примером и мостиком в разные области бизнеса, культуры и спорта в тех регионах, которые пока еще не интегрированы в корпоративное волонтерство", - подчеркнула Татьяна Смирнова..

Благотворительность имеет самые разные проявления. Жертвовать можно не только реальные деньги, но, например, свое время. Создание социальных информационных проектов - еще одна важнейшая составляющая благотворительности.

Например, Пятый канал в сентябре этого года представил социальный проект "Спасители" - о людях, которые помогают животным, попавшим в беду: забирают в семью, отвозят к ветеринарам или в приюты. За два месяца аудитория проекта в Сети составила почти 15 миллионов человек.

Десятилетний юбилей в этом году отметил социальный проект "День ангела". Каждый четверг Пятый рассказывает истории детей, которые остались без попечения родителей. Заветное желание каждого такого ребенка - найти любящих родителей. И эту мечту старается осуществить Пятый канал. С каждым годом у "Дня ангела" появляются новые друзья - организации и просто зрители, которые предлагают помочь со съемками, показать что-то интересное, стараются и от себя приготовить подарок ребенку. И таких партнеров, которые хотят заботиться о героях проекта и искренне за них переживают, уже несколько сотен. Российские звезды из мира музыки, кино, спорта, а также общественные деятели все эти годы поздравляют героев с их Днем ангела, приглашают на свои концерты, тренировки, съемочные площадки. За 10 лет существования проекта 385 детей обрели родной дом, маму и папу.

Важной составляющей социального контента Пятого канала остается телемарафон "День добрых дел". Каждый четверг в рамках передачи рассказывается история ребенка, который нуждается в дорогостоящем лечении. С экрана телевизора с призывом о помощи обращаются медийные персоны: звезды российской эстрады, известные деятели культуры, кино и спорта. Так проект не только привлекает внимание к проблеме, но и предлагает зрителю ее решение. Ведь стать участником телемарафона может любой житель страны, достаточно отправить СМС-сообщение с суммой пожертвования. За 9 лет в благотворительные фонды перечислено 4 936 224 977 рублей, спасены тысячи детских жизней.

В Ивановской области появился кластер по производству мембранного текстиля

Татьяна Ткачёва

Выпуск полимерных мембран для одежды и обуви на замену импортным аналогам наладили в Иванове в уходящем году. Это инновационный материал с избирательной проницаемостью, который обладает повышенными защитными свойствами.

И вот пять ивановских предприятий, которые производят различные виды инновационного текстиля и изделия из него, организовали первый в регионе промышленный кластер. Инициатором создания кластера выступила компания "Меркурий", которая уже семь лет делает мембранные ткани по собственной технологии.

- Начинали с дублирования материалов, затем наладили печать по тканям - экологичную, с полным отсутствием стоков - производительностью до 50 тысяч метров в сутки, - рассказал "РГ" гендиректор "Меркурия" Анатолий Кутняков. - Затем масштабировали производство, по итогам прошлого года его объем вырос в три раза. А в 2023-м запустили производство самой мембраны. Сырье в гранулах пока наполовину импортное. Надеемся, что химическая промышленность освоит недостающие позиции. Тогда мы сможем выстроить полный цикл - от переработки нефти до пошива одежды со специальными свойствами.

Каждый из пяти участников ивановского кластера отвечает за определенный этап производственной цепочки. Так, компания "Фотопринт" налаживает серийный выпуск многослойных мембранных материалов с применением высокотехнологичной печати. В 2023 году при содействии Фонда развития промышленности фирма закупила оборудование для синтеза полимерной гидрофильной мембраны. К концу года планирует выйти на стабильные объемы. Это позволит участникам кластера отказаться от импортных мембран. В проект инвестировано около 700 миллионов рублей. В ближайшие годы объем вложений значительно увеличится.

Компания "Меркурий" намерена в 2024 году организовать производство трикотажного синтетического полотна.

- В ближайшее время планируем инвестировать до миллиарда рублей - в строительство, закупку оборудования, сырья и НИОКР. Откроем восемь участков для выпуска мембранных тканей и сопутствующих материалов, а также производственно-складской комплекс площадью 12 тысяч квадратных метров, - сообщил Кутняков. - Инвестиции будем привлекать из разных источников. Это и нераспределенная прибыль компании, и экономия по налогам, которую мы получим благодаря СПИК 2.0 (специальный инвестконтракт, заключенный с предприятием при поддержке Минпромторга России и правительства Ивановской области. - Прим. ред.). Активно используем заемные средства ФРП, работаем со Сбербанком, привлекаем гранты.

Фирмы "Детлайн", "Космотекс" и "Форвард" будут использовать мембранные материалы для пошива городской, спортивной и специальной одежды для взрослых и детей с защитой от непогоды.

Все пять участников кластера получили доступ к новым формам господдержки, которые введены в 2023 году. В их числе - субсидии на сумму до 150 миллионов рублей на покупку стартовой партии импортозамещающей промышленной продукции, льготные условия по кредитам (30 процентов от ключевой ставки ЦБ + три процента годовых), право на применение налогового и таможенного мониторинга. Также предусмотрено снижение страховых взносов до 7,6 процента для тех участников, кто является инвестором по федеральному СПИК 1.0.

По мнению Кутнякова, новый инструментарий является одной из "самых эффективных, сильных и точных возможностей поддержки развития отдельных направлений" в производственной сфере. Важно, что помощь получит не горизонтальное, а вертикальное объединение компаний в одной нише: охвачена вся цепочка от сырья до конечной продукции.

- Кластер дает возможность льготного кредитования под три-пять процентов годовых на срок до 10 лет, - подчеркнул Анатолий Кутняков. - С учетом нынешних банковских ставок это колоссальная поддержка. При выполнении определенных условий можно получить льготу по платежам за персонал - для предприятий легпрома это глоток свежего воздуха, так как зарплаты здесь отстают от других отраслей. Если уменьшить налоговую нагрузку - можно повысить оклады, привлечь квалифицированных специалистов.

Поскольку участники кластера смогут получить компенсацию до 50 процентов затрат на опытные партии, инновации станут экономически выгодны на начальном этапе, пояснил предприниматель:

- Это будет стимулировать бизнес не выносить идеи за пределы государства, как порой происходит сегодня. Придумали что-то, заказали в Китае, получили продукт - а технология осталась за рубежом.

Объединение открыто к приему участников и готово оказывать помощь стартапам в производственной сфере.

Материалы с мембранным слоем становятся все более востребованы. Из них делают одежду и аксессуары для спортсменов, туристов и медиков, ведомственную униформу и тактические костюмы. Ожидается рост спроса на ткани для средств индивидуальной защиты (СИЗ) - с антистатическими, морозостойкими, огнестойкими мембранами. Например, защита от статического электричества на производстве - вопрос жизни и смерти.

- Думаю, наша установка для производства мембраны по мощности превышает внутренние потребности. Так что на повестке дня - выход на рынки зарубежных стран, в частности, Турции, - резюмирует Кутняков.

Ростовская область вновь побила собственный рекорд по сбору ранних зерновых

Александр Гавриленко

В 2023 году Ростовская область побила всероссийский рекорд по сбору ранних зерновых, куда входит и основная российская экспортная культура пшеница. Он составил 15,4 миллиона тонн. Никогда за всю историю страны ни один регион не добивался таких результатов. Но и предыдущий рекорд поставили в 2022 году тоже на Дону.

При этом год назад ситуация в регионе была очень непростая. Около 90 процентов урожая пшеницы - озимые, которые сеют осенью. А в сентябре 2022 года Юг России накрыла аномальная засуха, многим пришлось сеять в сухую землю. Пессимисты предрекали катастрофу. Однако весной на регион обрушились такие мощные осадки, что они полностью компенсировали осеннее отсутствие влаги. Правда, это усложнило сев яровых, зато озимые смогли полностью восполнить недостаток воды в первой фазе своего развития.

Валовой сбор зерна на Дону растет стабильно на протяжении последних 15 лет, отмечают эксперты. То есть дело не только в погоде.

- В середине 2000-х на Дону собирали пять-шесть миллионов тонн зерна, и этот урожай считался "удачным". Хотя все понимали, что регион мог бы производить гораздо больше, - говорит редактор Национального аграрного агентства Инара Халмеева. - И тогда власти региона решили пересмотреть систему господдержки: субсидии начали направлять в первую очередь тем, кто покупал новую высокоэффективную сельхозтехнику, пользовался лучшими районированными сортами семян, вносил достаточное количество удобрений и в целом соблюдал рекомендации науки. В результате сразу же начался планомерный рост. За последние 10 лет Ростовская область удвоила производство зерновых. А в последние два сезона уже утроила.

Есть и другие новации, которые могли бы взять на вооружение другие аграрные регионы. Например, только на Дону при помощи господдержки сейчас выполняется сплошное агрохимическое обследование почвы. Это позволяет контролировать ее состояние, вовремя предупреждать болезни, корректировать питание растений на каждом конкретном поле.

Виды на урожай-2024 в области тоже оптимистичные. Как говорят опрошенные агрономы, в сентябре сложились очень комфортные условия для проведения осеннего сева. Это дало посевам возможность развиться. А уровень влаги в большинстве районов области был наивысшим за последнее десятилетие. Конечно, впереди зима, и погода еще может внести свои коррективы. Но пока что ситуация на донских полях складывается благоприятно, и у донских аграриев есть шансы побить собственный рекорд в 2024 году.

У страхования в России есть отличные перспективы для развития

Владимир Баршев

Сработала ли индивидуализация ОСАГО, которая стартовала еще в 2019 году под лозунгом "плати, как ездишь"? Кто стал платить за автогражданку больше, кто меньше? Какие перспективы у моторного страхования в России? Да и вообще, какие перспективы у страхования в России в принципе? На что делаются ставки и как рынок будет развиваться дальше? Обо всем этом "РГ" рассказал президент Российского союза автостраховщиков Евгений Уфимцев.

Евгений Владимирович, оправдала ли себя стратегия "плати, как ездишь"? Стало ли у нас больше аккуратных водителей, как изменилось количество рискованных автомобилистов?

Евгений Уфимцев: На мой взгляд, индивидуализация тарифов сработала. Судите сами. Выросла доля водителей, имеющих скидку за безаварийную езду по ОСАГО. Так, в третьем квартале 2023 года автовладельцы, имеющие хоть какую-то скидку за безаварийную езду, составили 93 процента (годом ранее 92,6 процента). Также выросла доля водителей, имеющих максимальную скидку (в размере 54 процентов) за безаварийную езду по ОСАГО. Таких автомобилистов - 34 процента. То есть треть автовладельцев, как минимум, в течение 10 лет не попадали в ДТП по собственной вине. В тоже время сохранилось количество автовладельцев, имеющих максимальную надбавку по ОСАГО за аварийную езду по итогам третьего квартала. Но их не так много всего лишь 0,01 процента водителей.

Все это говорит о том, что страхование это стимул для аккуратного безаварийного вож-дения. Каждый автовладелец борется за свой коэффициент бонус малус. Ведь это позволяет снизить стоимость полиса. К тому же у страховщиков идет своя конкуренция за безаварийных водителей. И очевидно, что для таких страховщик может снизить и планку тарифа, что сделает полис еще дешевле.

Год заканчивается, каков, с вашей точки зрения, главный итог?

Евгений Уфимцев: Главный итог не только года, но и последних лет - это запуск электронного урегулирования убытков по договору ОСАГО в рамках Европротокола. Это событие определит дальнейший вектор развития страхования на годы вперед. Этот сервис экономит время автомобилистов, которые попали в аварию. Ведь больше нет необходимости ехать в офис страховой компании, чтобы отвезти туда кипу документов и бумажное заявление на возмещение убытков. Всё это можно сделать через портал "Госуслуги", через мобильное приложение "Госуслуги Авто".

Когда мы запускали электронный полис страхования, мы недооценивали, насколько это приживется. Ведь можно было оформить такой полис, а потом прийти в страховую компанию и получить его на бланке. Сейчас его распечатывают на бумаге, а то и просто сохраняют в смартфоне. В итоге на бланках Гознака у нас оформляется лишь порядка 200 тысяч полисов на всю страну.

А как с темпами электронного урегулирования убытков?

Евгений Уфимцев: По состоянию на 1 ноября 2023 года 3383 ДТП уже урегулированы электронным образом. При этом мы видим хорошую динамику: с каждым месяцем число убытков, урегулированных дистанционно, - растет. Конечно, это касается мелких ДТП. А таких у нас фиксируется около 70 - 75 процентов. Поэтому через несколько десятков лет мы даже перестанем удивляться, что возмещение ущерба будет проводиться в течение часа по одному сообщению, звонку, электронному сообщению. Поэтому я считаю, что запуск электронного урегулирования - это важная веха.

Стоимость запчастей продолжает расти. А стоимость полисов?

Евгений Уфимцев: Несмотря на трудности с автокомпонентами, вызванными уходом западных автопроизводителей с российского рынка, страховщики весь год старались сдерживать рост стоимости полисов ОСАГО. Для некоторых безубыточных автовладельцев их стоимость даже снизилась. Очевидно, что рост стоимости автозапчастей напрямую влияет на выплату по ОСАГО, а это, в свою очередь, давит на среднюю стоимость полисов ОСАГО. Например, средняя выплата впервые превысила 100 тысяч рублей. Однако справедливость тарифа работает, и за рост средней выплаты платят в основном проблемные водители.

Новые справочники, которые вступят в силу 19 декабря. В них вырастает средняя стоимость запчастей на 9,8 процента? Можно назвать наиболее подорожавшие детали?

Евгений Уфимцев: Марка на марку не приходится. Так, по Hyundai можно отметить некоторое снижение цен или умеренный рост. Например, ветровое стекло подешевело до 6 тысяч рублей (-28 процентов), дверь - до 20 тысяч (-35 процентов), а фара подорожала до 145 тысяч (+5 процентов). Из наиболее популярных марок значительный рост зафиксирован по KIA и Nissan. Например, цены на ветровые стекла выросли в несколько раз (до 41,5 тысячи рублей и 54,5 тысячи соответственно).

По нашим оценкам, увеличение выплат и продолжающийся рост стоимости запчастей может сказаться на росте стоимости полиса. Но, скорее всего, на автовладельцах, которые не попадают в ДТП, это скажется в наименьшей степени.

Как отразится передача АИС ОСАГО в новую структуру Центробанка - Национальную страховую информационную систему (НСИС)?

Евгений Уфимцев: Это тоже важный этап для нас. В результате запуска АИС страхования мы ожидаем улучшения взаимодействия с госорганами, более быстрого обмена информацией. Поэтому мы постарались передать систему даже раньше. И передача прошла безшовно, без проблем, никто ее даже не заметил. И тут же началась доработка уже с использованием ресурсов НСИС. Кроме того, это позволит добавить новые сервисы, в том числе построить Бюро страховых историй и сделать сопряжение информационной системы с порталом "Госуслуги", на котором через личный кабинет пользователь АИС страхования сможет посмотреть свою историю страхования, действующие договоры и статус по страховым событиям.

С 1 апреля 2024 года в НСИС будут включены только 4 вида страхования, в том числе ОСАГО, а далее на основе нормативных актов Банка России должны будут присоединиться другие виды страхования.

Как скажется на рынке учет региональной специфики в стоимости запчастей?

Евгений Уфимцев: РСА выступил с инициативой, которую поддержал Банк России, об изменении Единой методики расчета стоимости запчастей и усилении региональной специфики при подготовке справочника средних цен на запчасти по ОСАГО. Говоря простым языком, справочника средней стоимости запчастей, на основе которого считаются выплаты по ОСАГО. Предлагается включать информацию о ценах, рассчитанных не только на основании данных по Москве и Московской области, как сейчас, но и с учетом анализа рынка в других регионах. Это позволит сделать стоимость запчастей более справедливой для разных территорий. Для этого будет расширен список базовых регионов, для которых цены в справочниках будут формироваться с учетом местных цен. В первую очередь речь идет о регионах Дальнего Востока, где на стоимость запчастей накладывают отпечаток многие факторы, включая высокую долю праворульных машин, особенности логистики и параллельного импорта. Так вот, ремонтируют там машины, как правило, подержанными запчастями, а страховщики оплачивают новые дорогие запчасти, которых просто нет на рынке. В итоге, выплаты значительно превышают стоимость восстановительного ремонта. Разумно было бы закрепить сложившуюся уже на практике ситуацию с ремонтом праворульных автомобилей б/у запчастями на уровне нормативных документов.

По данным разных источников, после шторма на Черном море проникновение страхования жилья там оказалось ниже 9 процентов.

Евгений Уфимцев: Я думаю, намного ниже. Что необходимо сделать, чтобы граждане получали реальное возмещение за пострадавшее или утраченное в результате ЧС жилье? В первую очередь, необходимо вернуться к вопросу внесения изменений в нормативные акты, чтобы закон о страховании жилья от ЧС начал работать. Несмотря на то, что этот документ был принят Госдумой несколько лет назад, ни один регион до сих пор не разработал программу страхования в рамках этого закона. Помимо защиты имущественных интересов граждан, это позволит увеличить резервы страховых компаний, которые они смогут направить в том числе на инфраструктурные проекты, необходимые российской экономике. Закон не плохой, но он не работает, потому что в регионах не создана программа. У нас есть регионы, в которых пять лет рабочие группы пытаются эту программу создать. Но что делать человеку, который хочет к ней подключиться? Представьте, произошло чрезвычайное происшествие. Региональные власти возмещают что-то. Но длиться это может пять лет. К тому же нет четких критериев. В страховании они есть: за что, сколько, кому, все определено в договоре.

Чем хорош договор страхования? В нем все четко прописано: по лимитам на квадратный метр, по итоговой сумме страхования. А помимо явных преимуществ для граждан, страхование жилья - это один из основных источников резервов страховщиков. А резервы - это "длинные" деньги для инфраструктурных проектов, необходимых российской экономике. Напомню, страховщики сейчас входят в топ-3 крупнейших инвесторов в российские ОФЗ. Можно и нужно увеличивать этот потенциал.

Каковы планы на будущий год?

Евгений Уфимцев: Как я уже сказал, страхование жизни - драйвер следующего года. На первом месте сделать следующий год - годом страхования жизни. С таким предложением я выступил на недавнем экономическом форуме. И мы будем активно это развивать. Даже сейчас оно очень востребовано, ведь в полтора раза выросло количество собираемых премий. Мы надеемся на принятие осенью закона об инвестиционном, а также о долевом страховании жизни. Система гарантирования, когда по вложенным в страхование средствам будет гарантированно возмещаться довольно приличная сумма.

Но ведь этим планы не ограничиваются?

Евгений Уфимцев: На втором месте ОСАГО. В следующем году, весной, автомобилистов ждет вступление в силу закона о коротких (от 1 дня до 3 месяцев) полисах ОСАГО. Это будет нишевый продукт, интересный, например, таксистам, людям, которые не часто эксплуатируют транспортные средства, к каршерингу или еще каким-то вот таким узкоспециализированным. Но мы знаем, что страховые компании готовят продукты по коротким полисам как раз для своих клиентов, у которых, например, есть два автомобиля, и они одним из них пользуются часто, а вторым - от случая к случаю. Поэтому для них эти продукты будут интересны. Плюс эти продукты потянут за собой изменения других видов страхования, то есть коротких полисов по каско, по несчастным случаям, по жилью, которое будет привязано к этим коротким полисам.

Россия > Финансы, банки. Авиапром, автопром > rg.ru, 19 декабря 2023 > № 4546779 Евгений Уфимцев

Российские цирки в этом году побили рекорды посещаемости

Михаил Калмацкий

В эпоху гаджетов и интернет-развлечений живое цирковое искусство остается востребованным у зрителей. О том, чего добились в этом году отечественные цирки, "РГ" рассказал генеральный директор "Росгосцирка" Сергей Беляков.

Сергей Григорьевич, как сложился для вашей компании 2023 год?

Сергей Беляков: Он стал рекордным сразу по нескольким направлениям работы. Во-первых, мы впервые в своей истории провели сразу четыре цирковых фестиваля, каждый из которых имеет статус международного. Во-вторых, состоялся дебют трех детских фестивалей. Это уличный цирковой фестиваль "Без границ - детям", ставший настоящим праздником дружбы и культуры, инклюзивный цирковой фестиваль "Обыкновенное чудо необыкновенных детей" - в нем приняли участие дети и подростки с ограниченными возможностями здоровья из России и Беларуси. И, наконец, впервые проведенный в Туле детский и молодежный цирковой фестиваль "На языке мира". Также в апреле этого года был дан старт большим гастролям на новых территориях нашей страны. При этом гастроли в Луганске оказались беспрецедентными по посещаемости.

И, конечно, самое важное - в этом году значительно увеличилось количество представлений в филиалах "Российской государственной цирковой компании" по всей стране. В 2022 году компания провела 2600 представлений, при этом за 11 месяцев прошло уже 2500 цирковых показов, что в условиях закрытия в 2023 году сразу 5 цирков компании наглядно свидетельствует о росте показателей. Это касается и посещаемости представлений: если в прошлом году на наши программы пришли 2,8 миллиона человек, то в этом - больше 3 миллионов.

С чем связан такой рост интереса у зрителей?

Сергей Беляков: Сегодня посещение цирка стало неотъемлемой частью культурной программы выходного дня не только для родителей и детей, но и для туристов. Заполняемость зрительных залов государственных цирков доходит до 97 процентов, а, например, гастроли с участием братьев Запашных в Воронеже прошли вообще с аншлагом.

Такие показатели стали возможными благодаря повышению качества циркового продукта - созданию новых потрясающих цирковых программ и спектаклей, сказок и шоу, активному внедрению новых технологий, цифровизации отрасли, улучшению инфраструктуры. Сегодня цирк становится самой зрелищной формой культурной коммуникации, социальной адаптации и даже реабилитации.

Вы сказали, что несколько филиалов сейчас закрыты на ремонт. Надолго?

Сергей Беляков: Да, капитальный ремонт и реконструкцию ведем одновременно в восьми цирках компании: в Челябинске, Красноярске, Пензе, Оренбурге, Екатеринбурге, Твери, Волгограде и Иркутске. Ближе всего окончание работ в Екатеринбургском, Тверском и Волгоградском цирках - это первый квартал 2025 года. В Челябинске и Красноярске при условии выделения финансирования зрители смогут вновь увидеть представления в конце 2025 года.

Кроме того, впервые за 35 лет проводится полномасштабный ремонт наших гостиниц и общежитий. Они оснащаются новой мебелью и бытовой техникой. Это позволяет улучшать условия жизни артистов, гастролирующих в рамках циркового конвейера.

А в каких условиях живут и работают четвероногие артисты?

Сергей Беляков: На содержании сегодня находится более 1000 цирковых животных. Современные технологии и требования к безопасности позволяют обеспечить им достойные условия и хорошо о них заботиться. Все цирки компании соответствуют требованиям Федерального закона "Об ответственном отношении к животным". Что касается методов дрессировки, то они строятся на принципах добра, доверия и взаимопонимания - главных принципах зоопсихологии.

Кстати, в этом году у нас большое пополнение - закупили новых животных. Это 162 "артиста", большинство из которых домашние или животные-компаньоны (лошади, собаки, ламы, верблюды, голуби, бизоны, обезьяны и лемуры). Есть и хищники (тигры, львы и котята пумы), причем их не изымают из дикой природы, это потомки зверей, которые уже были рождены в неволе.

Как идет работа с коллегами, партнерами из других стран?

Сергей Беляков: Открылись новые возможности для обмена опытом с Мексикой, возобновляется сотрудничество с Китаем. А совсем недавно мы подписали соглашение с Никарагуанским институтом культуры, что позволит в дальнейшем создавать новые совместные формы творческого взаимодействия. В наших международных фестивалях принимают участие артисты и руководители зарубежных цирковых компаний из Испании, Болгарии, Греции, Аргентины, Венгрии, Италии, Эфиопии, Германии, Франции, Перу, стран Юго-Восточной Азии, СНГ и даже Австралии.

Расскажите, пожалуйста, подробнее о фестивалях.

Сергей Беляков: Россия сегодня находится в авангарде циркового фестивального движения. Эти программы становятся площадками для запуска инклюзивных и социальных проектов, пространством для кросс-культурного диалога, развития международного культурного сотрудничества. В Санкт-Петербурге, к примеру, уже во второй раз прошел международный фестиваль "Без границ", вновь ставший триумфом российского цирка. В Саратове традиционно проводится единственный в мире женский цирковой фестиваль - он насчитывает почти десятилетнюю историю и не менее 1000 международных участниц. И недавно в Туле с огромным успехом прошел детский и молодежный цирковой фестиваль "На языке мира". В нем принимают участие талантливые ребята в возрасте от 8 до 18 лет. Фестиваль уникален тем, что это конкурс любительского уровня, но при этом с довольно высокими требованиями к мастерству юных артистов. Рассчитываем, что это мероприятие станет ежегодным.

Кстати, на всех международных фестивалях наши артисты завоевывают высшие награды. Например, золото I Международного фестиваля циркового искусства Almaty circus festival, где для победы нужно было обойти участников из 15 стран мира. Также золото II Международного фестиваля циркового искусства "Без границ" получили наши артисты, гимнасты на ремнях Елена Мизенина и Дмитрий Ефремкин с номером "Анна" по мотивам бессмертной классики. А золотые короны IX Международного фестиваля "Принцесса цирка" завоевали девушки-джигиты с номером "Покахонтас" - это совместная работа с Большим Московским государственным цирком.

Как идут гастроли цирков в новых регионах нашей страны?

Сергей Беляков: В ЛНР и ДНР состоялось уже 170 представлений, на которых побывало более 200 тысяч зрителей. Кстати, все вырученные от продажи билетов средства будут направлены на восстановление цирков новых регионов.

Недавно завершились очередные гастроли цирковой программы "Тропик шоу" в Луганске. За полтора месяца гостями 30 представлений стали почти 55 тысяч зрителей. А буквально на днях там стартуют новые гастроли компании - программа "Империя львиц" под руководством заслуженного артиста России Виталия Смолянца. В 2024 году планируется провести не менее 60 представлений в Мариуполе и не менее 155 представлений в Луганске.

Вы активно проводите социальные проекты, особенно для детей. Что было сделано в этой сфере в 2023 году?

Сергей Беляков: Наша основная задача - сделать цирковое искусство максимально доступным для всех. Для этого, например, каждый год 1 июня в День защиты детей мы запускаем всероссийскую благотворительную акцию "Цирк детям села", благодаря которой все больше детей из отдаленных и труднодоступных районов нашей страны знакомятся с миром цирка. Артисты едут туда, чтобы подарить радость детям, многие из которых впервые видят цирк.

Также все филиалы компании регулярно организуют показы для поддержки детей военнослужащих и детей из зоны СВО. Наши программы посетили уже более 17 тысяч детей Донбасса. Буквально недавно Самарский цирк собрал детей из города-побратима Снежное Донецкой Народной Республики на грандиозном мюзикле на воде "Одиссея".

Кроме того, в 10 городах нашей страны в рамках специального проекта "Цирк на ощупь" компании "Росгосцирк" и программы "Особый взгляд" Благотворительного фонда "Искусство, наука и спорт" успешно идут представления в сопровождении тифлокомментариев (речевого описания происходящего. - Прим. ред.). Благодаря им цирковые представления получили максимально подробные и красочные описания того, что происходит в манеже, создавая эффект присутствия и помогая незрячим гостям буквально "увидеть" шоу. Также "Цирк на ощупь" помог сотням людей взаимодействовать с животными в манеже - такая практика обладает терапевтическим эффектом и помогает в реабилитации людей с ограниченными возможностями здоровья.

Сегодня цифровизация охватывает все сферы деятельности, наверняка и цирковую тоже?

Сергей Беляков: Мы, конечно, прикладываем усилия для цифровизации технологических процессов в цирковой отрасли. К примеру, на всех кассах цирка появились QR-коды, ведущие на страницы компании в социальных сетях. В Екатеринбургском филиале идет работа по оцифровке музейных фондов. Библиотека цирка, содержащая уникальные экземпляры книг, редкие фотографии, афиши, программки, станет доступна в электронном каталоге нового интернет-ресурса.

Также компания запускает первое в мире цирковое робототехническое шоу. В нем одновременно участвуют 12 полноразмерных сервисных роботов модели Promobot V.4. Они перемещаются по манежу, танцуют, а также взаимодействуют со зрителями. Внедрение технических инноваций в цирковую сферу - это новая ступень развития отрасли и абсолютный феномен. Подобные проекты способны активно популяризировать робототехнику среди подрастающего поколения.

Приближаются новогодние праздники, и будет много желающих посетить различные шоу. Чем порадуют зрителей российские цирки?

Сергей Беляков: У них есть возможность окунуться в предновогоднюю сказку вместе с цирковыми программами. Добрые истории о дружбе и взаимопомощи ждут своих больших и маленьких зрителей и в Кирове, где манежем правит Снежная королева, и в Туле, где новогодние приключения домовенка Кузи не оставят равнодушным ни одного ребенка. Нижний Новгород встречает своих жителей елкой в цирке, а Иваново представит настоящий цирк на льду, главный сюрприз которого - аттракцион с белыми медведями. И, конечно, будут большие премьеры: в Цирке на Фонтанке в Санкт-Петербурге и в Саратовском государственном цирке.

Россия > СМИ, ИТ > rg.ru, 19 декабря 2023 > № 4546778 Сергей Беляков

Инвестиции в российскую недвижимость достигли максимума

Евгения Мамонова

Объем инвестиций в российскую недвижимость достиг максимальных значений за всю историю наблюдений. По данным аналитического отчета IBC Real Estate, в третьем квартале вложения составили 239 миллиардов рублей - максимальное квартальное значение за последние 20 лет.

За первые девять месяцев 2023 года инвестиции достигли отметки 610 миллиардов рублей - это более чем в два раза больше, чем за тот же период 2022 года, и на 23 процента больше по сравнению с показателями за весь прошлый год. Эксперты прогнозируют, что по итогам года объем инвестиций в отечественную недвижимость может достигнуть 700 миллиардов рублей.

Наибольшая доля сделок (46 процентов) пришлась на торговый сегмент. За девять месяцев 2023 года инвесторы вложили 280 миллиардов рублей, что в шесть раз больше показателей за весь прошлый год. Подобный инвестиционный бум был связан в первую очередь с закрытием сделок на торговую недвижимость, которая ранее принадлежала иностранным компаниям.

"В начале года активно распродавались доли иностранных компаний, причем сделки проходили государственную комиссию, которая была заинтересована в выгодных условиях для соотечественников", - комментирует генеральный директор компании "Этерна" Дмитрий Томилин.

По словам эксперта, активы, выставленные на продажу по хорошей цене, стали особенно привлекательными для тех инвесторов, которые ждали подходящего момента для совершения сделки.

Кроме того, геополитическая ситуация подталкивает инвесторов не рисковать и вкладывать средства внутри страны. Инструменты господдержки, которые постоянно расширяются и дополняются, также этому способствуют.

"Наличие государственной поддержки для малого и среднего бизнеса, а также введение коммерческой ипотеки, что раньше было нехарактерно для рынка, - еще один фактор, способствующий инвестиционному росту", - отмечает генеральный директор агентства недвижимости Max Realty Максим Кирьянов.

По словам эксперта, сегодня во многих регионах создаются хорошие условия для привлечения бизнеса. В частности, речь идет о различных льготах, беспроцентных рассрочках и прочих мерах поддержки, которые позволяют развивать коммерческие проекты, в том числе в торговой сфере.

"Это стало одним из факторов, который поспособствовал кратному росту инвестиций в торговую недвижимость", - считает директор агентства коммерческой недвижимости Filipov Capital Артем Филипов.

Однако эксперты уверены, что само по себе приобретение торговой недвижимости по хорошей цене или на выгодных условиях не считается "счастливым билетиком". Сегодня сегмент торговых центров переживает трансформацию, итогом которой станет уход с рынка некоторых форматов в силу своей непопулярности. На рынке останутся только те ТЦ, которые смогут предложить покупателям востребованный пул арендаторов, а также интересные досуговые решения.

"Каждый ТЦ в своем роде уникален, - отмечает Дмитрий Томилин. - Между ними будет разгораться конкуренция на фоне дефицита качественных арендаторов. Да, районные ТЦ перетянули на себя часть спроса, но крупные региональные не умрут все и в один день. Некоторые из них даже станут успешнее на фоне "умирания" соседей, а других, безусловно, постигнет не лучшая участь. Говорить о крупных ТЦ как о пережитке прошлого - рано, особенно в отношении мегаполисов. Постепенно ситуация с арендаторами будет выравниваться, а потребность в том, чтобы раз в неделю закупиться всем необходимым в одном месте, у потребителей осталась. Кроме того, есть ряд регионов, где до сих пор низкая насыщенность торговыми форматами. И только там, где есть избыток ТЦ, часть из них будет видоизменяться".

Эксперты уверены, что уход зарубежных арендаторов не приведет к пустым полкам, а, напротив, позволит выйти на рынок новым брендам, коллаборациям и форматам.

"Ожидается расширение товарных линеек и ассортимента продукции локальных брендов, увеличение площадей магазинов и их количества, а также появление новых российских и международных брендов, - считает Артем Филипов. - Переориентация на рынки Азии и коллаборации между российскими брендами также будут вносить свой вклад в развитие сегмента".

Инвестиционный бум случился не только в сегменте торговой недвижимости. Весь 2023 год инвесторы активно вкладывались и в жилье.

"В массовом сегменте спрос был разогнан дешевой ипотекой, - считает Дмитрий Томилин. - На элитном рынке случился по-настоящему "жаркий год", причем продажи особенно активировались после повышения ставки ЦБ. Люди понимают, что в долгосрочной перспективе количество дорогих объектов в престижных локациях будет снижаться на фоне роста себестоимости строительства и кредитов".

Говоря о прогнозах, эксперты отмечают, что в следующем году сохранится высокий инвестиционный интерес к торговой недвижимости.

"В качестве таких активов могут уже фигурировать ТЦ, перешедшие на баланс в банки, - полагает Дмитрий Томилин. - Кредитные организации не умеют управлять непрофильными активами и, скорее всего, тоже будут предлагать дисконты. Это станет поводом для многих рассмотреть этот вариант для вложений".

А вот на рынке жилья все будет зависеть от внутренней финансово-кредитной политики государства. Сворачивание льготных ипотечных программ и повышение ставки ЦБ РФ - именно это прогнозируют эксперты -существенно снизят инвестиционную активность в этом сегменте.

"Динамика ввода новых объектов уже снизилась (40 процентов от общего количества заявленных к вводу объемов жилья было перенесено с этого года на следующий) и будет снижаться дальше, - прогнозирует Дмитрий Томилин. - Конечно, строящиеся объекты будут закончены, а вот закладка новых проектов маловероятна в условиях высоких ставок по кредитам".

Строительному комплексу необходимо сохранить высокие темпы развития

По итогам 2023 года в России должны ввести в эксплуатацию 103 миллиона квадратных метров жилья. Это больше, чем в рекордном 2022-м, когда было сдано 102 миллиона "квадратов". Несмотря на санкционное давление и другие трудности, строительному комплексу пока удается сохранять высокие показатели. Но сможет ли он и дальше противостоять многочисленным вызовам?

О своем видении сегодняшнего положения отрасли и ее перспектив "РГ" рассказал председатель совета директоров холдинга "РСТИ" Федор Туркин.

Федор Олегович, как вы оцениваете ситуацию с жилищным строительством в условиях санкций?

Федор Туркин: Надо отметить, что за предыдущие несколько лет российская строительная отрасль набрала мощные обороты. Мы значительно продвинулись по всем направлениям. Я имею в виду и объемы строительства, и его качество, и архитектурную составляющую. Решение многих больных вопросов сдвинулось с мертвой точки - например, расселение аварийного жилья. Все это дает повод для гордости и за строителей, и за страну в целом.

Но уже в середине прошлого года возникли предпосылки для замедления этих процессов, а дальнейшие события стали негативно влиять на ситуацию в отрасли, как и во всем реальном секторе экономики. Поднятие ключевой ставки ЦБ РФ привело к повышению ставок по кредитам - в нашей сфере это, прежде всего, ипотека и проектное финансирование. В связи с переходом на импортозамещение и ростом валютного курса стали сложнее и дороже логистические цепочки доставки оборудования и материалов. На этом фоне увеличилась себестоимость строительства, но необходимого в таких условиях роста выручки от реализации квартир не произошло.

После того как строительная отрасль и экономика в целом набрали хороший темп, начали успешно справляться с поставленными задачами, все может в корне измениться. Мы в нашей компании просчитали возможные последствия для отрасли и обратились в Министерство строительства РФ. Нам ответили, что будут разбираться с этими вопросами. На наш взгляд, ситуация очень серьезная.

Проблемы появились в этом году?

Федор Туркин: Да. Год назад все еще было вполне нормально. Отрасль вовсю строила планы, сдача 120 миллионов квадратных метров жилья в год казалась посильной задачей. А некоторое время назад - в начале 2010-х годов - мы понимали, что и 140 миллионов построить вполне возможно. Но для этого надо было еще многое сделать. Ведь строительство должно вестись не только в Москве и Петербурге, но и на всей территории страны. И в основе должны быть генеральные планы территорий. В отдельных регионах они есть, но в большинстве субъектов РФ их до последнего времени не было.

Однако и этот вопрос стал решаться, появлялось все больше генпланов. Сейчас бы работать и работать, но поднятие ключевой ставки Центробанка тормозит строительство. Когда ставку повышают до пятнадцати процентов и более, это сказывается на производстве абсолютно всего. Ведь предприятия идут за кредитом в банк, и в итоге на столько же процентов дорожает каждая составляющая любого продукта. А если его стоимость в итоге повысится, то, вероятнее всего, на него уменьшится спрос. Цена от этого меньше стать не может.

Да, в былые времена мы брали кредиты и под пятнадцать процентов, и даже больше. Но тогда не требовалось кредитовать весь объем строительства. Например, 30 процентов требуемой суммы предоставлял банк, а остальное вносили дольщики. Но после перехода на проектное финансирование строители обязаны брать кредит на все. И в связи с повышением ключевой ставки себестоимость квадратного метра существенно увеличилась - на 30-60 процентов. В итоге получается, что поднятие ключевой ставки ЦБ не останавливает инфляцию, а, наоборот, увеличивает ее.

Какие материалы и оборудование дорожают быстрее всего? Есть ли проблемы с кадрами?

Федор Туркин: Цены растут на все. Мы еще не успели полностью перейти на импортозамещение, многое завозится по параллельному импорту. То, что при заключении договора стоило, предположим, миллион рублей, сегодня обойдется уже в 1,2 миллиона. В советское время мы практически все производили сами - например, цемент. А сегодня удовлетворяем потребность в нем максимум на 40 процентов. Значит, надо строить заводы. Сырье и энергетические мощности у нас есть. Нужны только "длинные" дешевые деньги, которых нет, и мы не понимаем, когда они будут и будут ли вообще при такой финансовой политике.

Что касается кадров, то их не хватает. Падение курса рубля привело к тому, что иностранные рабочие в России стали получать меньше, чем в других странах. Начался отток рабочей силы.

Что сейчас происходит со спросом на рынке первичного жилья? Насколько активно люди покупают квартиры, какие инструменты для этого используют?

Федор Туркин: На данный момент спрос подстегивается опасениями, что в следующем году, вероятно, уже не будет возможности взять ипотеку на прежних условиях. А ипотека - это ключевой инструмент при покупке квартиры - не только для эконом- и комфорт-класса, но даже для бизнеса. Восемь из десяти сделок - ипотечные.

Сегодня люди просто отчаянно бросаются в ипотеку, понимая, что иначе реализация их планов по улучшению жилищных условий может отодвинуться на годы. При этом условия только ужесточаются. На следующий год банки станут требовать в обязательном порядке 30-процентный первоначальный взнос. То есть надо прийти за кредитом, имея почти треть стоимости квартиры, которую вы планируете приобрести. А некоторые банки говорят и о 50 процентах. Для большинства людей это будет нереально.

Отмечается ли на этом фоне затоваривание рынка нераспроданным жильем в новостройках?

Федор Туркин: Да, прежде всего в Москве и Петербурге. Еще недавно мы строили объект и в нем оставалось непроданным всего от семи до пятнадцати процентов жилья. Сегодня не удается реализовать от тридцати до пятидесяти процентов.

По данным Единой информационной системы жилищного строительства "ДОМ.РФ", объем нераспроданного жилья в российских новостройках на 1 ноября 2023 года составил 71,1 миллиона квадратных метров, что на 5,4 миллиона больше, чем год назад.

В этой ситуации застройщики вынуждены принимать меры по стабилизации своего финансового положения. Чтобы минимизировать дефолтные и банкротные риски перед банками-кредиторами, они вводят программы траншевой ипотеки - фактически это рассрочка или отсрочка в оплате квартиры. В результате применения этого главного, на сегодняшний день, инструмента приобретения жилья, мы имеем договоры купли-продажи, но не имеем наполнения счетов деньгами.

По вашим прогнозам, что ждет отрасль? Какова судьба будущих строительных проектов?

Федор Туркин: При сохранении текущей отрицательной динамики строительный сектор имеет запас прочности на полтора-два года. В дальнейшем процент накопленного убытка будет превышать выручку от реализации непроданных квартир, что вызовет веерные банкротства по отрасли.

Уже сейчас у многих застройщиков наблюдается так называемый технический дефолт, при котором деньги есть только в камне: объект построен, но не продан. То есть отдать кредит они пока не могут. А в перспективе не смогут и построить, поскольку банк имеет право прекратить кредитование.

На дискуссионных площадках все чаще говорится о необходимости дифференциации жилищной политики и, в частности, строительства арендных домов. Как вы оцениваете их перспективы?

Федор Туркин: Начнем с того, что на протяжении 20 лет нам внушали, что у каждого должны быть своя квартира или дом. И люди психологически настроились на это. Но если, предположим, человек едет куда-то поработать на пять-семь лет, необязательно приобретать жилплощадь в собственность - ее можно взять в аренду. Однако для строительной отрасли такие объекты будут окупаться гораздо дольше. При нынешних процентных ставках это неосуществимо.

Пополняют ли застройщики в этих условиях земельный банк под будущие стройки?

Федор Туркин: Да, поскольку инвестиционный цикл проекта - три-пять лет. На то, чтобы подготовить под землю, требуются время и определенные усилия. Застройщики исходят из того, что сегодняшние трудности - временные. Не опоздать бы только.

Ваша компания работает более 20 лет, она развивалась параллельно со строительной отраслью страны. Какое время было самым благоприятным для стройки?

Федор Туркин: Как я уже сказал, очень успешным для отрасли стал предыдущий год. Пандемия немного ее притормозила, но затем за очень короткое время строительный комплекс совершил мощный рывок. Можно привести в пример прошлый год, когда ключевая ставка была на уровне всего четырех процентов и люди активно получали ипотечные кредиты. Но сегодня уже все иначе.

Хочу подчеркнуть, что мы не жалобщики. Мы патриоты, которые работают на благо своей страны. У нас есть опыт выхода из сложных ситуаций, и я уверен, что сегодняшние трудности мы также преодолеем. Не хотелось бы только, чтобы они длились долго.

Что, на ваш взгляд, необходимо предпринять для нормализации ситуации в жилищном строительстве?

Федор Туркин: Во-первых, необходимо усилить меры валютного контроля вместо их отмены (довести сдачу валютной выручки до ста процентов, запретить вывод валют). Во-вторых, снизить ключевую ставку до двух-трех процентов вместо ее повышения. В-третьих, пересмотреть стандарты в сторону снижения процента резервирования и увеличения банковского кредитного плеча. В-четвертых, снизить первоначальный взнос по ипотеке до пяти-десяти процентов вместо его повышения до 30 процентов. И в-пятых, ввести дополнительные меры стимулирования спроса на жилье с помощью новых программ государственного субсидирования.

Текст: Марина Ледяева

Россия > Недвижимость, строительство > rg.ru, 19 декабря 2023 > № 4546776 Федор Туркин

Под Волгоградом заработал первый в ЮФО комплекс по сжижению газа

Роман Мерзляков (Волгоградская область)

Минувшей осенью в Быковском районе Волгоградской области заработал малотоннажный комплекс по сжижению природного газа (СПГ) - первый в Южном федеральном округе. Его создали для обеспечения топливом транспорта в Волгограде.

В администрации региона принято решение по переводу общественной пассажирской и коммунальной техники на газомоторное топливо. Уже больше половины подвижного состава работает на газе. И в ноябре очередная партия в 60 автобусов вышла на маршруты.

СПГ-комплекс был создан в кратчайшие сроки - строительство начали в марте. Тут сформирован кластер полного цикла: от добычи природного газа, его очистки и переработки до доставки конечному потребителю. Для подачи метана на комплекс проложили трубопровод от установки комплексной подготовки газа Южно-Кисловского месторождения (это все в том же Быковском районе) до узла учета. А оттуда сети проведены к технологической линии и энергоцентру.

- По строительству СПГ-инфраструктуры в регионах Российской Федерации на сегодняшний момент нашим обществом успешно введены в работу три объекта по производству сжиженного природного газа. Два из них - на территории Дальневосточного федерального округа. И мы запускаем первый комплекс в родной Волгоградской области - единственный во всем ЮФО. Производительность нашего комплекса полторы тонны в час - это практически 13 тысяч тонн СПГ в год. На нашем объекте нет иностранных лицензиаров, он полностью спроектирован российскими инженерами и более 70 процентов оборудования произведено на территории РФ. Комплекс СПГ в Быковском районе построен за рекордные семь месяцев - это абсолютно беспрецедентный случай для всей нефтегазовой промышленности, - сказала генеральный директор компании-инвестора Любовь Бриш.

Доставку топлива до заправочных пунктов в региональном центре обеспечит собственный автопарк производителя в специальных криогенных цистернах. Производимый газ марки "Б" может использоваться практически при любой температуре. Так, нижний предел - это -138 градусов по Цельсию. Сложно представить такие заморозки даже в Оймяконе.

Инвестиционный проект выполнен в соответствии с меморандумом о намерениях, подписанным в июне 2022 года в рамках ПМЭФ. По данным пресс-службы областной администрации, в регионе действуют 23 автомобильные газонаполнительные компрессорные станции. На компримированном метане работают более 350 единиц транспорта. До конца 2025 года планируется построить еще семь заправочных комплексов и переоборудовать 587 единиц транспорта.

На Алтае начали строительство современного аэровокзального комплекса

Татьяна Кузнецова (Барнаул)

В столице Алтайского края начали строить новый современный терминал международного аэропорта им. Германа Титова - главной воздушной гавани региона. Действующий аэровокзал уже не справляется с возросшим пассажиропотоком, который за последние два года увеличился в полтора раза.

- Возведение в аэропорту Барнаула нового современного терминала с пропускной способностью свыше одного миллиона человек в год - это давно назревшая необходимость для нашего региона, - подчеркнул губернатор Алтайского края Виктор Томенко. - Ведь у нас на Алтае в последние годы стабильно растут туристический поток и деловая активность в связи с активным развитием внутреннего туризма и разворотом на Восток, который предполагает более плотное сотрудничество с азиатскими странами по самым разным направлениям. Надеемся, что новый терминал будет сдан в срок и уже в конце 2025 года начнет принимать пассажиров.

Сегодня на площадке уже кипит работа: здесь снесли несколько подсобных помещений, разбирают отдельно стоящую зону прилета и готовят котлован под большую стройку. Зону прилета перенесли в сам аэровокзал, так пассажирам даже лучше - не надо бегать по морозу между отдельными зданиями. В новом терминале таких проблем вообще не возникнет. Современное трехэтажное здание будет в два раза больше действующего. На 9,8 тысячи квадратных метров разместят все необходимые службы, комфортные залы ожидания, зоны отдыха. Даже в самолет пассажиры будут попадать прямо из аэровокзала по трем телескопическим трапам. А "космический" дизайн здания будет соответствовать названию аэропорта - в честь второго космонавта планеты Германа Титова, родившегося на Алтае.

Но самое главное, что новый аэровокзальный комплекс будет мощнее действующего и сможет принимать до 1,1 миллиона человек в год. Ведь пассажиропоток в аэропорту Барнаула за последние два года увеличился с 500 до 700 тысяч и продолжает расти. По словам гендиректора компании-инвестора "Новапорт Холдинг" Сергея Рудакова, это вполне объяснимо, ведь Алтайский край пользуется большой популярностью у туристов. "Поэтому внутри нового аэровокзала мы планируем сделать такой дизайн, чтобы все сразу понимали: они прилетели именно на Алтай, а не в какой-то другой регион", - подчеркнул он.

Сдать новый терминал стоимостью около 6,4 миллиарда рублей инвестор обещает к концу 2025 года, а старое здание модернизировать и открыть здесь современный международный терминал. Но барнаульский аэропорт остро нуждается еще и в реконструкции взлетно-посадочной полосы. Ее пропускная способность рассчитана на пассажиропоток в 700 тысяч человек, а эту планку регион перешагнет уже в этом году. Пока в Комплексном плане модернизации и расширения магистральной инфраструктуры РФ реконструкция ВПП аэропорта Барнаула запланирована на 2030 год.

2023 год стал для популярного телеканала годом достижений

Федор Андреев

Уходящий 2023 год для Пятого канала стал годом больших достижений: ежедневные успешные премьеры, новые программы, миллионные просмотры по ТВ и в сети "Алых парусов", использование искусственного интеллекта при оформлении эфирного пространства и рестайлинга логотипа, 16 проведенных для рекламодателей экскурсий и оригинальных презентаций канала, а также многочисленные награды.

Год ознаменовался и рядом новых рекордов. Так, юбилейный праздник "Алые паруса-2023" увидело рекордное количество зрителей за всю историю легендарного выпускного. Совокупная аудитория составила почти 33 миллиона человек. В России и странах СНГ самый красивый праздник на Земле в прямом телеэфире посмотрели 22 434 070 человек. Количество просмотров онлайн-трансляции в Сети впервые превысило 10 миллионов.

Трансляция водно-пиротехнического шоу на Пятом заняла первое место федерального эфира в ключевой для канала аудитории "Все 25-59". В ночь с 24 на 25 июня за проходом брига с алыми парусами под залпы салютов в прямом эфире следили 13,8 процента телезрителей России.

Абсолютный рекорд по просмотрам в этом году легендарный выпускной установил в социальной сети ВКонтакте - аудитория праздника составила более 7,7 миллиона человек, в Одноклассниках - свыше 2,2 миллиона.

В этом году легендарный выпускной признан главным достижением России за последние 20 лет. Праздник стал безусловным лидером голосования на сайте проекта "Достижения.рф", набрав 2 308 980 голосов, а также победителем ТЭФИ-2023 в номинации "Трансляция культурного события".

Но это событие не оказалось единственным достижением. Еще одним достижением стал рост производства собственного контента. В эфир вышло 600 детективных эпизодов и 125 часов различных программ. Сейчас в производстве и разработке находится еще почти 800 новых серий.

Все детективы из собственной линейки в течение года входили в пятерку лучших проектов в своих тайм-слотах в базовых аудиториях. Доля канала в аудиториях "Все 25-59" и "Все 18+" в городах России с населением более ста тысяч жителей выросла на 5 процентов.

Линейка премьерных эпизодов по сравнению с прошлым годом выросла на 100 новых серий.

В этом году канал разработал новое оформление эфирного пространства, а также провел целую серию оригинальных презентаций с участием звезд российского кино для представителей Национального рекламного альянса, сейлз-хауса "ЭВЕРЕСТ" и рекламных агентств. Специально для гостей были организованы экскурсии по телецентру в ключевые подразделения - аппаратные и студии новостей. Каждый из них получил возможность попробовать себя в нескольких телевизионных профессиях - телеведущий, режиссер аппаратной, редактор суфлера и корреспондент. Такие презентации состоялись не только в Москве и Санкт-Петербурге, но и в других городах.

Презентация 5 октября стала самой масштабной в этой серии. Были представлены планы на новый сезон и подведены итоги года в необычном формате - музыкально-гастрономического ринга. Гости могли пообщаться с актерами, сделать с ними фото, побывать на красной дорожке, сделать ретро-фото и попробовать каждый проект на вкус в стилизованных барах. Контент канала был представлен в виде креативного меню, где каждый мог выбрать блюдо для себя. Такой творческий подход оценили эксперты ивент-индустрии. В октябре Пятый стал обладателем сразу трех наград ежегодного конкурса "Лучшая event-команда, сертифицированная АКМР".

В 2023 году канал также активно развивался в интернет-пространстве. Количество подписчиков, просмотров и охватов увеличилось, установлено сразу несколько абсолютных рекордов суточной посещаемости сайта канала.

По данным Яндекс.Метрика количество уникальных посетителей за год составило 85,2 миллиона. Количество просмотров контента достигло 805 миллионов, что является абсолютным рекордом за всю историю работы портала. Число визитов по сравнению с предыдущим периодом выросло на 17 миллионов и составило 287 миллионов.

По данным системы мониторинга Медиалогия, в сентябре сайт вошел в ТОП-10 самых цитируемых ресурсов в масс-медиа и в ТОП-5 самых цитируемых ресурсов в социальных сетях.

Официальный аккаунт Пятого на платформе Дзен занял первое место по просмотру контента среди страниц федеральных СМИ. Показатель достиг почти 265 миллионов. Это более чем на 100 миллионов просмотров больше, чем у других аналогичных аккаунтов. Количество подписчиков в аккаунтах "Пятый канал. Новости" и "Пятый канал. Телеканал" в социальных сетях достигло отметки 1 772 185 человек.

На каналах в YouTube проекты Пятого посмотрело 325 миллионов человек.

За пределами России сериалы регулярно попадают в национальные ТОП-5 и ТОП-10 стран СНГ. В онлайн-кинотеатрах сериалы канала набирают миллионы просмотров. Рейтинг каждого из проектов превышает 8 пунктов из 10. В ближайшее время на онлайн-платформах зрители смогут увидеть и другие новинки канала.

Новые технологии делают закупки контролируемыми

Виктор Маринин

В канун Нового года по традиции компании подводят итоги, формируют планы работы на следующий год, вносят уточнения в стратегию. О том, чем запомнится 2023 год, и о перспективах 2024-го "РГ" рассказал генеральный директор компании "Сбер А" Николай Андреев.

Николай Юрьевич, какое событие в компании вы назвали бы самым значимым в завершающемся году?

Николай Андреев: Я бы выбрал два важных для нас и для наших пользователей события. Мы открыли офис нашего представительства в Санкт-Петербурге. Приятно, что новая площадка для консультаций, развития, обучения участников контрактной системы сразу стала точкой притяжения многих заказчиков и поставщиков.

И второе - это развитие и все большая востребованность нашего Аналитического портала. Уже более 40 регионов пользуются его возможностями, чтобы повысить управляемость закупками в рамках нацпроектов за счет аналитического цифрового контроля. Портал позволяет проанализировать ситуацию на рынке госзакупок, отследить динамику и тренды по множеству показателей. Исполнение национальных проектов можно мониторить в разрезе бюджетов и кассового исполнения, есть специализированные отчеты для комплексной оценки конкурентной среды.

Сбер А активно использует новейшие технологии, например, искусственный интеллект. Как он помогает при закупках?

Николай Андреев: Мы применяем ИИ для различных задач, одна из них - решение о выдаче банковской гарантии. Для обучения искусственного интеллекта были использованы несколько миллионов записей о результатах исполнения государственных контрактов, накопленных в Единой информационной системе. В результате можно довольно точно предсказывать вероятность успешного исполнения контракта. На основании рекомендации система принимает решение - дать поставщику банковскую гарантию по данному контракту или отказать. Важно, что решение принимается моментально - поставщику не нужно ждать.

Недавно вы разработали и внедрили систему приглашения на участие в торгах на базе ML-модели. Расскажите, в чем ее преимущества?

Николай Андреев: Совместно со специалистами Сбера мы реализовали ML-модель (модель на основе машинного обучения/machine learning), которая использует все доступные данные по заявкам для формирования рекомендаций участникам и приглашения их на торги.

После завершения закупки и открытия данных по заявкам мы проверяем релевантность предсказаний ML-модели. Результаты нас радуют: 70 процентов прогнозируемых участников подают заявку, в случае если победитель уже был зарегистрирован на УТП, он входит в число рекомендованных с 90-процентной вероятностью.

Это позволяет вместо массовых рассылок использовать точечные. Дополнительный бонус: после начала использования рекомендательной системы на основе ML-модели мы поняли, что можем с ее помощью выявлять потенциально несостоявшиеся процедуры, в которых не будет участников.

Ваша компания реализует принцип "одного окна" в бизнес-процессах. Какие продукты доступны в этом режиме?

Николай Андреев: Мы расширяем свою линейку гарантийных продуктов. Добавили специальные продукты для контрактов по торгам на закрытых (специализированных) электронных площадках, контрактов с единственным поставщиком, контрактов по торгам коммерческих заказчиков. Весь цикл получения банковского продукта в электронном виде реализован в едином личном кабинете. Если поставщик выигрывает торги, появляется кнопка "Получить банковскую гарантию". Более 90 процентов банковских гарантий в Сбер А выпускается день в день.

Какие планы есть по развитию регионального сотрудничества?

Николай Андреев: Мы предлагаем регионам широчайший спектр возможностей: все виды электронных торгов, продажа имущества, магазин малых закупок, обучение, помощь с внутренней нормативной документацией и программами цифровизации и развития.

И, конечно, нас всегда радует, когда регионы начинают достигать успехов, выходят в лидеры по различным показателям закупок. Со своей стороны мы стремимся как можно шире распространять информацию и обеспечивать возможность выбора лучших сервисов, доступ к федеральным рынкам, новым потенциальным контрагентам.

Сбер А регулярно получает награды от сообщества контрактной системы по результатам опросов закупщиков. Какие из них вы считаете наиболее важными и ценными?

Николай Андреев: Например, наш сервис безопасных расчетов стал победителем ежегодной премии FINAWARD 23 - B2BSecurePay в онлайн-магазине SberB2B запустили при поддержке Сбера. Хочу отметить награды и по результатам опроса пользователей и экспертов. Сбер А был награжден за удобство сервисов Аналитического портала, развитие финансовых сервисов, за высокий уровень клиентской и технической поддержки и высокое качество и разнообразие технических сервисов. По результатам исследования рынка закупок мы также победили в номинациях "Качество и доступность обучающих программ" и "Общая оценка удовлетворенности качеством услуг и результатами закупок". Но еще более важно, что наши услуги и решения востребованы на рынке, полезны для наших пользователей и, надеюсь, задают высокие стандарты для всех участников.

Какие новые виды торгов по реализации государственного и муниципального имущества перешли в электронную форму в 2023 году?

Николай Андреев: Прежде всего, купнейшее направление - земельные торги. Перечень площадок утвержден правительством. Сбер А занимает первое место по сумме размещения земельных торгов. С октября 2023 года арендные торги также обязаны размещаться исключительно в электронной форме.

Прекрасный пример - торги на право заключения охотхозяйственного соглашения, хотя прямого указания по возможности проведения таких торгов в электронной форме нет. Накопленный опыт нашей площадки позволяет уверенно размещать подобные торги, минимизируя риск оспаривания. Подчеркну, что проведение подобных торгов реализовано исключительно на площадке Сбер А.

Цифровизация делает страховой рынок прозрачнее

Евгения Мамонова

Цифровизация охватила буквально все отрасли российской экономики. Не исключением стало и страхование. Застраховать свое авто, недвижимость, жизнь, здоровье и многое другое теперь можно в один клик. Как цифровая реальность меняет систему страхования и помогает взаимодействовать с клиентами, рассказал "РГ" генеральный директор страховой компании "Энергогарант" Александр Давыденко.

Александр Сергеевич, сегодня многие страховые продукты трансформировались с учетом новых реалий. Как в вашей компании актуализировался продуктовый портфель? Какие произошли знаковые изменения?

Александр Давыденко: Мы активно развиваем цифровые направления и свое присутствие онлайн. В частности, мы запустили мобильное приложение, чтобы быть ближе к нашим клиентам. Спустя некоторое время мы его доработали и теперь оно стало более удобным, простым и в то же время интересным. Мы представлены на разных цифровых площадках, в том числе и на Госуслугах. Все значимые для компании продукты, а это автотранспортное страхование, ДМС, страхование имущества физических лиц, ипотечное страхование, страхование от несчастных случаев, страхование путешественников и спортсменов можно приобрести онлайн.

Переход от традиционных способов страхования к цифровым - необходимость, продиктованная временем. Если не развивать это направление, то вскоре коммуникация с клиентами будет просто потеряна. В обозримом будущем подавляющее большинство клиентов будут выбирать приобретение страховых продуктов исключительно онлайн-способом. Постепенно офисные продажи уйдут в прошлое.

Насколько сложно было перейти компании на "цифровые рельсы"?

Александр Давыденко: Конечно, переход к "цифре" потребовал определенных финансовых затрат. Однако нам удалось правильно их оптимизировать. Из действующих сотрудников мы создали коллектив грамотных специалистов, которые занимались цифровыми вопросами, а также нашли партнеров, которые смогли предложить решения поставленных задач. Мы вложились в обучение действующих сотрудников, а также наняли новых. Сейчас у нас есть подразделение, которое занимается технической поддержкой цифровых продуктов, которые мы создали. Мы называем его Центр обработки данных (ЦОД). Перестроение в сторону цифровизации стало импульсом, который помог нашей компании выйти на новый уровень, начать активно действовать в В2С-среде и нарастить клиентскую базу.

Долгое время "Энергогарант" был консервативной компанией и работал по сложным страховым договорам для юридических лиц, индивидуально с каждым клиентом. Поэтому на розничном рынке компания практически не была известна. Внедрение цифровых технологий и продуктов помогло нам расширить свои возможности, занять свое место на рынке розничных продуктов.

Как клиенты восприняли цифровые новшества?

Александр Давыденко: Приобретая цифровой продукт, клиент экономит свое время. Кроме того, сами продукты стали удобнее и понятнее. Благодаря внедрению цифровых технологий улучшаются коммуникация и взаимодействие с клиентами, повышается качество обслуживания. Компании, имеющие в своем портфеле цифровые продукты, становятся ближе к клиентам, расширяют свои возможности.

Цифровизация повышает прозрачность страховых операций, что важно как для клиента, так и для самой компании. Улучшается понимание происходящих бизнес-процессов, тенденций на рынке. Снижается негативный эффект от так называемого человеческого фактора. Бумага в этом смысле проигрывает. Ее можно потерять, подменить и прочее. Цифровой продукт в этом плане надежнее.

Несмотря на то, что будущее за цифровыми продуктами и услугами, пока сохраняется существенный процент консервативных клиентов, которым не близки современные новшества. Как ваша компания взаимодействует с такими клиентами?

Александр Давыденко: Мы сохранили взаимоотношения с людьми, которые были и по сей день остаются приверженцами бумажных носителей, на привычном для них уровне. Мы не стали предлагать чуждую им схему взаимодействия. Такие люди привыкли к определенному стилю взаимоотношений, даже к определенным агентам. Поэтому для них все остается по-прежнему. И другая модель взаимодействия здесь невозможна, иначе мы просто потеряем таких клиентов.

Недавно "Энергогарант" стал первой страховой компанией, которая разработала свое мобильное приложение под российскую ОС "Аврора". Почему вы выбрали именно эту операционную систему?

Александр Давыденко: "Аврора" - это единственная операционная система, которая является российской разработкой. Исходя из сегодняшних реалий можно предположить, что в нее будут переводиться все государственные учреждения, а также банковский сектор. Для нас - это большой пласт клиентов, с которыми мы собираемся взаимодействовать в обозримой перспективе. Поэтому мы поставили себе задачу войти туда первыми для того, чтобы обеспечить себе узнаваемость среди будущих клиентов. Кроме того, ОС "Аврора" - это не только пользовательская аудитория, но и дополнительные возможности безопасности.

Расскажите подробнее про ваше страховое приложение на "Авроре".

Александр Давыденко: Страховое приложение "Энергогарант" является многофункциональным и оказывает широкий спектр страховых продуктов: позволяет оформить или продлить страховые полисы ОСАГО, страховки для путешествий и другие услуги. В личном кабинете ДМС есть возможность найти ближайшие клиники, проверить срок действия полиса и продлить его, а также сообщить о страховом случае. В приложении можно отсканировать документы в режиме распознавания данных, связаться с поддержкой, найти ближайший офис компании, оставить обратную связь и получить информацию о специальных предложениях.

Какие цифровые продукты "Энергогарант" планирует выпустить на рынок?

Александр Давыденко: Мы планируем запустить приложение фронт-офиса, которое будет максимально быстро выполнять все расчеты и оформлять все возможные виды полисов по страхованию. Кроме того, оно даст нам возможность заниматься более качественной аналитикой с точки зрения взаимодействия с клиентами, ускорит целый ряд бизнес-процессов, а также улучшит качество работы с клиентами нашей компании. Мы надеемся, что приложение будет запущено уже в следующем году.

Общественный транспорт шагает в ногу со временем

Константин Бахарев (Пермь),Дмитрий Лапин (Красноярск),Анна Скрипка (Курск),Ирина Фурсова

Уходящий год оказался щедрым на приятные события в сфере общественного транспорта. Значение этой сферы трудно переоценить, ведь в той или иной степени каждый человек является пользователем транспортных услуг. И ежегодно в России автобусы, троллейбусы и трамваи перевозят более десяти миллиардов человек, плюс три миллиарда пользуются метро и более миллиарда - пригородным железнодорожным транспортом.

"В последнее десятилетие мы наблюдаем рост числа личных автомобилей, но при этом все больше людей предпочитают для передвижения по городу именно общественный транспорт как более быстрый, доступный и экономичный", - отметил Владимир Путин на заседании Президиума Госсовета по вопросам развития общественного транспорта в стране в августе этого года.

И сейчас перед правительством и администрациями регионов стоит задача продолжать наращивать поездки на общественном транспорте. Сегодня их обеспечивают более 135 тысяч автобусов и почти 15 тысяч троллейбусов и трамвайных вагонов. Но, по данным регионов, за пределами средних сроков службы эксплуатируется более 41 тысячи транспортных средств. "Поэтому наша важнейшая задача - обновление парка, - подчеркнул президент. - Сегодня регионы заявляют о потребности до 2030 года обновить более 57 тысяч автобусов, пяти тысяч троллейбусов и четырех тысяч трамваев, а с учетом развития новых маршрутов необходимость в таких транспортных средствах будет еще больше".

По словам зампредседателя правительства Марата Хуснуллина, сейчас в стране действует несколько инструментов поддержки этой сферы. В частности, с помощью механизма инфраструктурных бюджетных кредитов с прошлого года в регионы уже поставлено более 1200 единиц общественного транспорта. Открыта программа специальных казначейских кредитов (преимущественно для малых городов и сельских поселений), действует льготный лизинг через ГТЛК. Кроме того, стартовала комплексная модернизация трамвайной инфраструктуры и подвижного состава по концессионной модели, благодаря которой будет обеспечена поставка 930 трамвайных вагонов и модернизация 620 километров путей.

Как известно, Москва закупает для городских наземных маршрутов только экологичные транспортные средства, в основном электробусы. И по их количеству лидирует среди европейских столиц. В 2023 году парк электроавтобусов пополнился 200 экземплярами, и сейчас их "бегает" не менее 1300. Как сообщил заместитель мэра Москвы, руководитель департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры столицы Максим Ликсутов, до конца 2024 года в город поступит 1200 электробусов. "Они закупаются у российских производителей и обслуживаются по контрактам жизненного цикла, что гарантирует исправность и своевременный выход на линию в любое время года. За пять лет количество электробусных маршрутов превысило 100", - отметил чиновник. Но тренд на обновление транспорта коснулся не только Москвы и Питера. Так, изумрудно-зеленые электробусы стали четвертым видом транспорта на улицах Курска.

Столица Соловьиного края стала одним из немногих областных центров, где жители отстояли троллейбусы и трамваи, заставив чиновников найти способ возродить экологичный транспорт. Автобусное сообщение тоже претерпело полную модернизацию: здесь изменили даже маршрутную сеть, запустив и по центральным улицам, и в самые отдаленные городские уголки зеленые электробусы со слоганом на боках "Нам по пути!". А еще в городе тестируют новые трамвайные вагоны "Львенок" и параллельно возводят новую инфраструктуру для них. Уже в первом квартале будущего года на обновленный первый маршрут выйдут скоростные комфортные трамваи. До конца года в городе запустят полностью обновленную трамвайную сеть.

Глава региона Роман Старовойт отмечает, что после этого реформа выйдет из границ областного центра. "Курск вошел в десятку городов, которым предоставлена поддержка из федерального бюджета на приобретение электробусов и зарядной инфраструктуры. Это говорит о значительном внимании к нам со стороны федерального центра. В будущем году поступят еще пятьдесят машин, - отметил он. - По сути, это бесплатно для бюджета региона. Курская область по формуле оплачивает лишь один процент стоимости. Программа реализуется по поручению президента правительством России. Надеемся, что опыт Курской области будет дальше масштабироваться на всю страну, потому что мы видим эффективность этой работы".

К опыту курян уже присматриваются в соседних регионах: концессионное соглашение о модернизации трамвайной инфраструктуры, приобретение электробусов и обновление автобусных пассажирских перевозок признаются эффективными инструментами для повышения городского комфорта.

Есть чем гордиться и столице Пермского края. На конференции ассоциации транспортных инженеров Пермь была признана лучшей в области по организации работы общественного транспорта. В этом году в Прикамье поступило более сотни новых автобусов, а на трамвайные маршруты краевого центра вышли более сорока современных вагонов. Также коренным образом изменилась система работы с перевозчиками, появились новые способы оплаты проезда. "Изменения должны быть комплексными, - считает начальник городского департамента транспорта Анатолий Путин. - Ведь мы говорим не просто о документах и нормативах, а в первую очередь об удобстве пассажиров".

Пермская транспортная реформа привела к тому, что на городских маршрутах нет ни одного автобуса старше 2,5 лет. Весь транспорт новый и комфортабельный. То же самое и в сфере электротранспорта. Уже несколько лет в Пермь поступают новые трамваи. А после того как было ликвидировано троллейбусное сообщение, в городе начали появляться электробусы. Этой осенью в городе начали курсировать 16 таких машин.

Активно внедряются и новые способы оплаты проезда. Сейчас можно рассчитаться не только наличными, но и банковской картой, приложив ее к валидатору, сканируя QR-код смартфоном, или зайдя в мобильное приложение и отыскав на электронной карте свой автобус или трамвай, кликнуть на него и купить билет.

А в Красноярске в уходящем году началось масштабное строительство легкого метро - "метротрама", когда скоростные трехсекционные трамваи передвигаются по тоннелям неглубокого заложения и надземным линиям. К лету работы развернулись сразу на месте трех будущих станций. Первый этап транспортной системы будет иметь протяженность 10,8 километра и включать две наземных и четыре подземных станции.

Проект пользуется поддержкой федеральных и краевых властей. В августе объект посетил зампредседателя правительства Марат Хуснуллин и уверенно заявил, что строительство уложится в намеченные сроки и в 2026 году "метротрам" заработает. А в начале декабря, отвечая на вопросы сибиряков на прямой линии, губернатор Красноярского края Михаил Котюков сообщил: "Проект уникальный, под который федеральные органы власти создают новые техрегламенты и требования, столичные проектные институты предлагают решения. Возникают определенные технические сложности, но мы продолжаем работу, и на сегодня установленные сроки строительства не сдвигаются".

Компания-подрядчик открыла в городе собственный завод по выпуску высокоточной железобетонной обделки тоннелей. На стройплощадке одной из станций завершается сборка тоннелепроходческого комплекса "Екатерина", названный в честь Героя Соцтруда Екатерины Скрюковой, бетонщицы в женской бригаде Красноярскгэсстроя. Скоро в город прибудет второй комплекс, а всего на строительстве первой очереди задействуют четыре таких агрегата.

И если продолжать подземную тему, то столичные линии метро в 2023 году пополнились 14 новыми станциями, 9 из которых находятся на Большой кольцевой линии. Замкнулась БКЛ еще 1 марта, став самым масштабным проектом отечественного метростроения и одним из самых крупных в мире. По мнению столичных властей, полный ввод БКЛ - историческое событие, сопоставимое по влиянию на город с легендарным строительством первой линии подземки.

Длина БКЛ - 70 километров с 31 станцией и тремя электродепо. Таким образом она обогнала на 13 километров прежнего "чемпиона" среди подземных колец из пекинского метро. Ее введение помогло разгрузить старое "коричневое" кольцо и радиальные линии.

В какой-то степени роль метро взяли на себя и запущенные в 2023 году 3-й и 4-й Московские центральные диаметры, хотя электрички всегда считались транспортом пригородным. Но работающие с осени 2019 года МЦД-1 и МЦД-2 доказали свою полезность именно для мегаполиса, и на подмогу им пришли ее два. МЦД-3, связавший Зеленоград и Раменское, позволил пассажирам с юго-востока Москвы и Подмосковья и добираться в северо-западные районы без пересадки с Казанского на Ленинградский вокзал, либо на метро. По данным столичного дептранса, оптимизировано транспортное сообщение в 20 с лишним районах города и области, где проживают около 3,5 миллиона человек. А благодаря перераспределению пассажиропотоков до 15 процентов снизилась нагрузка на участки Люблинско-Дмитровской, Таганско-Краснопресненской и Калужско-Рижской линий метро.

А МЦД-4 между Апрелевкой и Железнодорожным объединил разрозненные Калужское и Нижегородское направления Московской железной дороги в сквозной маршрут, пересекающий столицу с запада на восток. Этот диаметр стал поистине уникальным и самым протяженным среди "собратьев". Маршрут длиной 86 километров связал семь вокзалов города (Курский, Ярославский, Казанский, Ленинградский, Савеловский, Рижский и Белорусский), пассажирам доступны 38 вариантов пересадок на метро, МЦК и другие диаметры. Ожидается, что к концу нынешнего года МЦД-4 станут пользоваться 267 тысяч пассажиров в сутки, а к 2030 году ежедневный пассажиропоток составит уже 455 тысяч человек. При этом до девяти процентов разгрузятся отдельные участки Калининской, Солнцевской и Арбатско-Покровской линий метро.

Евгений Буянов, научный сотрудник кафедры экономики инноваций экономического факультета МГУ имени М.В. Ломоносова:

- Применение ИТ для анализа потоков пассажиров и создания гибких маршрутов по спросу в пиковые часы может сократить необходимость в большом автопарке. Для оптимизации маршрутов в условиях уже существующей городской застройки можно применять Big Data и машинное обучение. Анализируя пассажирские потоки, можно выявлять наиболее загруженные участки и определять маршруты с учетом актуальных потребностей жителей. Кроме того, создание транспортных коридоров и внедрение системы быстрого общественного транспорта, как например, BRT (Bus Rapid Transit), может существенно повысить скорость движения и уменьшить заторы на дорогах. Эти подходы могут помочь не только обновить транспортный парк, но и сделать общественный транспорт более адаптивным к меняющимся условиям и потребностям городской среды.

Автодороги приводят в норму по всей России

Ирина Фурсова

В этом году все планы по развитию федеральной сети автодорог будут выполнены, заявил в начале декабря руководитель Федерального дорожного агентства (Росавтодор) Роман Новиков. И предварительные результаты вполне убедительны.

"По итогам этого года мы завершим строительство и реконструкцию 225,8 километра федеральных автодорог и более 5478 погонных метров искусственных сооружений. К 1 декабря уже введены в эксплуатацию 106,2 километра трасс и более трех тысяч погонных метров сооружений, - сообщил глава Росавтодора. - Что касается ремонтных работ, то к концу года введем в эксплуатацию 3178 километров трасс. 3038 километров дорог уже отремонтированы, поэтому нет сомнений, что и этот плановый показатель будет достигнут".

Кроме этого, на региональной, межмуниципальной и местной сети в субъектах РФ в 2023 году по всем программам работ укладка дорожных покрытий превысит 181 миллион квадратных метров (на 1 декабря уложено около 162 миллионов квадратных метров).

Дорожные работы ведутся в рамках нацпроектов "Безопасные качественные дороги" и "Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры".

Плюс к этому уходящий 2023-й стал первым годом в реализации пятилетнего плана дорожной деятельности, утвержденного правительством страны летом 2022-го.

По поручению кабинета министров дорожникам предстоит к 2027 году привести в норму 85 процентов протяженности опорной сети дорог.

Построить и реконструировать необходимо более четырех тысяч километров дорог, три тысячи километров расширить с двух до четырех полос, отремонтировать 110 тысяч километров автодорог, в том числе 650 мостов. Цена вопроса - около 13 триллионов рублей из разных источников.

"Основная цель пятилетнего плана - обеспечить качественными дорогами жителей всех субъектов РФ. Благодаря этой программе мы увеличим скорость перемещения по всей опорной сети, что станет дополнительным импульсом для развития всей экономики, при этом значительно снизится аварийность на дорогах, увеличится количество квалифицированных кадров и повысится производительность труда", - считает вице-премьер Марат Хуснуллин.

По словам чиновника, основные крупные проекты связаны с маршрутом "Россия" от Санкт-Петербурга до Владивостока и с международным транспортным коридором "Север - Юг". Так, на полигоне "России" только от Казани до Владивостока предстоит построить и реконструировать 34 дорожных объекта федерального значения протяженностью почти 600 километров. К концу "пятилетки" запланированы к вводу в эксплуатацию 32 объекта (561 километр). Финансирование превысит 343 миллиарда рублей, работа идет в 11 субъектах страны на девяти федеральных трассах. Среди них - строительство обхода Набережных Челнов и Нижнекамска в Татарстане, Канска в Красноярском крае, Усолья-Сибирского в Иркутской области, а также небольших населенных пунктов в Башкирии, Свердловской области и Приморском крае.

В меридианном направлении по всей длине и ширине российской части коридора "Север - Юг" необходимо строить и реконструировать 10 объектов федерального значения протяженностью почти 220 километров. Реализация мероприятий идет в шести субъектах Федерации на четырех федеральных трассах, объем финансирования - около 137 миллиардов рублей. К 2028 году должны быть введены в эксплуатацию обходы Волгограда, Астрахани, Гудермеса, Владикавказа, Махачкалы, Дербента, Хасавюрта общей протяженностью более 154 километров.

Одна из эффективных мер увеличения пропускной способности дорог - увеличение полосности проезжей части там, где это требуется. В 2023 году в рамках капремонта расширены с двух до четырех полос 226 километров федеральных трасс. В их числе участок со 169-го по 179-й километр федеральной трассы Р-23 Санкт-Петербург - Псков - граница с Беларусью в Ленинградской области и два участка федеральной трассы Р-217 "Кавказ" вблизи Махачкалы и Избербаша. Прибавят полосности в ближайшие два года и некоторые участки Чуйского тракта между Барнаулом и Бийском, и подъезд к Северодвинску на трассе М-8 "Холмогоры". В работе и другие подобные проекты.

По мнению экспертов, постановка задач инфраструктурного развития на длительную перспективу имеет множество преимуществ. Подрядные организации получают долгосрочные заказы, что позволяет им более четко планировать деятельность и снизить стоимость работ. Промышленным компаниям обеспечивается гарантированный спрос на технику и стройматериалы. И в итоге мы получим не просто хорошие дороги, хотя это уже само по себе замечательно, но и новые рабочие места.

Крупные инфраструктурные проекты во всем мире являются стимулом для роста экономики, и Россия здесь не исключение. "В любой промежуток времени каждому городу, каждой стране необходимо развитие. Поэтому какой-либо бум - будь то инфраструктурный, технологический или другой - оправдан всегда. Абсолютно не оправданными могут быть только застой и стагнация", - резюмирует руководитель проектов в отделе макромоделирования компании "МосТрансПроект" Вадим Гуленков.

В столице Алтайского края 30 ноября возобновилось движение транспорта через мост в центре города - на проспекте Ленина. Жители Барнаула и всего края ждали этого события давно. Мост в 1962 году соединил жилую и промышленные части Барнаула, разрезанные железной дорогой. И по сути обеспечивал движение по главной транспортной артерии города. В последние годы по нему проезжало более 100 тысяч машин в сутки. Обследование в 2016-м показало, что в бетонных опорах появились трещины. Тянуть с реконструкцией было больше нельзя. Она стартовала 21 мая 2022 года.

- Реконструкция началась с решения федерального центра о поддержке регионов дополнительными финансовыми возможностями. Нашему краю было предоставлено несколько финансовых траншей на общую сумму 12,3 миллиарда рублей на инфраструктурный бюджетный кредит для реконструкции, строительства и капитального ремонта целого ряда объектов нашей инфраструктуры - в первую очередь дорожной, транспортной и коммунальной, - подчеркнул губернатор Виктор Томенко.

Стоимость муниципального контракта с барнаульским ДСУ N 4 составила 1,691 миллиарда рублей. Однако затраты росли на глазах из-за удорожания стройматериалов, в итоге было потрачено больше двух миллиардов.

При этом главная проблема заключалась не в самом ремонте, а в трудностях, возникших после перекрытия мощной транспортной артерии и вынужденного переформатирования дорожного движения. Здесь проходит 25 маршрутов общественного транспорта: 18 автобусных и 7 трамвайных и троллейбусных. Строительные работы велись лишь в технологические окна, которые предоставляла компания РЖД - прямо под мостом проходит железная дорога. После разборки старого моста появилась и неожиданная проблема.

- Грунт не имел необходимой несущей способности, - объяснил Николай Данилин, директор ДСУ N 4. - Мы долго искали техническое решение для уплотнения грунта, потеряли много времени, и стало ясно, что сроки строительства придется сжимать.

Ремонт моста породил немало проблем для горожан: передвижение через центр Барнаула было полтора года затруднено. Чтобы как-то разгрузить движение общественного транспорта, в мэрии ввели выделенные полосы. "Выделенки" пришлись по душе барнаульцам - после ввода в эксплуатацию моста большинство из них решено сохранить.

Подготовил Сергей Зюзин

В 2023 году поставлен рекорд по выплате в агростраховании

Алена Узбекова

По данным НСА, за 9 месяцев 2023 года рынок агрострахования с господдержкой достиг 7,8 миллиарда рублей, что на 16 процентов больше, чем за аналогичный период годом ранее.

В 2023 году обновлен рекорд крупнейшей выплаты по агрострахованию за всю его историю - свиноводческое предприятие получило 850 миллионов рублей страхового возмещения за утрату поголовья от вспышки АЧС, рассказали "РГ" в Национальном союзе агростраховщиков (НСА).

К другим крупным выплатам этого года относятся также выплата 236 миллионов рублей по гибели винограда от вымерзания, 185 миллионов - страховая выплата в адрес сельхозпредприятия Ставропольского края, которое потеряло урожай сразу нескольких культур. "Организован доступ к агрострахованию повсеместно, где ведется сельское хозяйство: в целом в систему агрострахования в России в 2023 году вовлечено 74 региона страны, исключение составляют ряд северных регионов. Страхование с господдержкой стало неотъемлемой частью функционирования животноводства - застрахованное поголовье превысило 40 процентов, по усредненной оценке, при этом в подотраслях свиноводства и птицеводства охват составляет около 60 процентов. Напомню, что господдержка страхования поголовья была введена только в 2013 году, и до этого такое страхование применялось только на уровне единичных эпизодов - фактически, это направление страхования возникло за последние 10 лет", - рассказал "РГ" президент НСА Корней Биждов.

На условиях субсидирования под урожай 2023 года было застраховано 10,9 миллиона гектаров посевных площадей в 65 регионах, что почти в два раза превысило уровень страхования годом ранее. Это стало возможным в том числе благодаря запуску новой программы страхования урожая на случай ЧС, адаптированной под использование сельхозпроизводителями любых форм и масштабов деятельности. Для России это пока еще относительно небольшой показатель - около 13 процентов всех посевных площадей, но страна уже обеспечивает страховой защитой площадь сева, приближающуюся к сельхозугодьям всей Италии - 12 миллионов гектаров, отметили в НСА.

Программа страхования урожая на случай ЧС природного характера включена в систему агрострахования с 2022 года. Она предлагается для защиты рисков растениеводства наравне с программой мультирискового страхования. Программа предусматривает компенсацию ущерба в пределах прямых затрат аграриев на возделывание каждого погибшего гектара. Выплаты начисляются на каждый утраченный гектар сельскохозяйственных культур, гибель которых установлена при оценке последствий ЧС.

Новый вариант защиты от рисков ЧС является одним из наиболее растущих направлений агрострахования.

Если говорить о предварительных итогах года в агростраховании на случай ЧС, то, по данным НСА, за 10 месяцев 2023 года застраховано 3,7 миллиона гектаров в 46 регионах, что на 39 процентов больше по площади, чем за 12 месяцев 2022 года. "Что важнее всего, программа заработала в части выплат: осуществлено более 250 выплат в восьми регионах, это Калининградская, Омская, Пензенская, Тамбовская, Ульяновская и Оренбургская области, Ставропольский и Приморский края. Общая сумма выплат превысила 200 миллионов рублей, до конца года этот показатель еще вырастет", - отметил Корней Биждов. В НСА напомнили, что программа страхования урожая на случай ЧС отличается сниженной стоимостью и упрощенным порядком выплаты, но при этом убытки агрария компенсируются в пределах прямых затрат на возделывание той площади посевов, которая была утрачена в результате ЧС. Что очень важно, удалось на практике подтвердить возможность ускоренного перечисления выплат - от 4 до 10 дней от подачи документов.

На практике полученное возмещение многократно превышает расходы аграриев на страхование, а сам процесс оценки ущерба максимально упрощен для агрария, добавили в АО СК "РСХБ-Страхование".

При объявлении режима ЧС на региональном, межрегиональном или федеральном уровнях сельхозпроизводитель должен сообщить об этом представителю страховой компании, вместе с комиссией по ЧС зафиксировать гибель посевов и направить акты страховщику. Страховщик подтверждает данные актов с помощью системы космического мониторинга или наземного обследования при необходимости, и после предоставления пакета документов, предусмотренного правилами страхования, в течение короткого времени, в случае признания заявленного случая страховым, аграрий получает выплату.

"Основная задача при запуске программы на случай ЧС заключалась в том, чтобы дать аграриям такой продукт, который обеспечит высокий уровень страховой защиты, простой и быстрый механизм получения выплаты и при этом не будет стоить очень дорого, что даст возможность высвободить средства для оплаты других нужд хозяйствам. Внутренняя статистика АО СК "РСХБ-Страхование" показывает, что более 40 процентов клиентов по продукту - это индивидуальные предприниматели. То есть очевидно, что доступное предложение помогает расширить охват - страховую защиту могут себе позволить малые и средние хозяйства, которым страхование обеспечит дополнительную устойчивость", - рассказали "РГ" в АО СК "РСХБ-Страхование".

По состоянию на 30 сентября 2023 года АО СК "РСХБ-Страхование" заключило 145 процентов от количества договоров по рискам ЧС, заключенных в 2022 году. Кроме того, если в прошлом году география клиентов страховой компании исчислялась 19 регионами, то по состоянию на 9 месяцев 2023 года добавились еще 12 субъектов РФ. Объем собранных премий по программе составил более 467 миллионов рублей, увеличившись на 78 процентов к аналогичному периоду 2022 года.

Сейчас прорабатываются новые страховые продукты с господдержкой. Например, проходит межведомственное согласование проект изменений в методику страхования урожая многолетних насаждений, рассказали в НСА. Если этот документ будет принят, то это откроет новые возможности по более доступному и интересному страхованию рисков хозяйствам, которые выращивают плодовые сады интенсивного типа. Прежде всего это касается яблочных садов.

Кроме того, сейчас в работе у НСА - концепция еще одной программы для страхования урожая, так называемого индексного страхования. Она может расширить выбор программ страхования для хозяйств, ведущих сельхозпроизводство в регионах с дефицитом сети метеостанций.

"Есть еще целый ряд производственных направлений сельского хозяйства, относительно которых на протяжении 2023 года звучали запросы о необходимости диверсифицированно учесть их риски при страховании. Это выпасное животноводство, в том числе северное оленеводство, товарная марикультура, виноградарство", - отметил Корней Биждов.

Сергей Простатин, генеральный директор АО СК "РСХБ-Страхование":

- Система агрострахования с господдержкой регулярно совершенствуется, учитывая потребности рынка и заинтересованность государства в обеспечении продовольственной безопасности.

Если взять точкой отсчета 2011 год, когда приняли закон о поддержке агрострахования и можно было говорить о первом системном опыте сельхозстрахования, то за 12 лет удалось добиться многого. Субсидированное агрострахование стало основой системы предупреждения и защиты от рисков в АПК без ограничений по недобору урожая и возможностью выбора рисков, уровня франшиз, а также программы страхования.

В 2022 году стартовало страхование посевов от ЧС - долгожданное обновление, которое требовало в том числе изменения законодательной базы. Для АО СК "РСХБ-Страхование" развитие бизнеса по этой линии является одним из ключевых. По итогам 9 месяцев 2023 года наша страховая компания является лидером в сегменте страхования на случай ЧС. Доля компании составляет 38 процентов. Из 43 субъектов РФ, в которых осуществлялось страхование от ЧС, АО СК "РСХБ-Страхование" представлено в 31 регионе.

Всего на 30 ноября 2023 года в рамках программы страхования на случай ЧС в 2023 году заявлено убытков на сумму более 472 миллионов рублей, из которых на указанную дату АО СК "РСХБ-Страхование" произвело выплаты на сумму более 238 миллионов рублей. Выплаты произведены 51 хозяйству, которые заявили убытки в 2023 году.

Также среди итогов агрострахования с господдержкой - размер субсидий, который стал больше. В новой программе страхования на случай ЧС он составляет до 80/20, где большая часть оплачивается государством, а меньшая - сельхозпроизводителем. Также в осуществлении данной программы агростраховщиками используется в полной мере данные космониторинга. Теперь регулировать тот или иной убыток проще. Программа космониторинга на предстраховом этапе помогает в принятии решения о страховании, на этапе сопровождения - для оценки протекания вегетации сельскохозяйственных культур и выявления возможных отклонений в росте и развитии и для упрощения процедуры при урегулировании убытков.

Изменения на рынке агрострахования в целом затронули и животноводство. Так, в 2018 году в программу господдержки была включена защита аквакультуры, и мы видим, что объемы страхования в этой отрасли существенно выросли.

Один из ключевых итогов реализации программ агрострахования по итогам 2023 года - это, конечно, рост застрахованных площадей. Например, за 9 месяцев 2023 года застрахованная нашей компанией на условиях господдержки посевная площадь выросла почти на 104 процента по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Второй важный показатель - рост застрахованного поголовья сельхозживотных, также на условиях господдержки. За 9 месяцев 2023 года рост составил 33 процента.

АО СК "РСХБ-Страхование" усовершенствует процесс реализации программ агрострахования. Введена автоматизированная система поддержки продаж страхования рисков растениеводства на случай наступления ЧС, разработана программа по автоматическому скорингу (метод выявления и оценки факторов риска) заявок на страхование урожая с господдержкой, внедрен функционал урегулирования убытков в личном кабинете страхователя по программе страхования на случай ЧС. Срок выплаты страхового возмещения по программе агрострахования на случай ЧС по состоянию на конец 2023 года составляет около восьми рабочих дней с даты получения документов для урегулирования, при этом минимальный срок выплаты составляет четыре дня, а максимальный - 12 дней.

Отмечу, что инструменты агрострахования постоянно совершенствуются: так появилась возможность страховать аквакультуру с господдержкой, прорабатываются варианты страхования качества плодов с учетом технологии выращивания, а также возможности индексного страхования с господдержкой.

Нефть пошла на Восток

Михаил Калмацкий

По итогам 2023 года основными покупателями российской нефти стали азиатские страны во главе с Китаем. Для отечественных компаний-экспортеров переориентация поставок сырья на Восток - пожалуй, главный тренд уходящего года. И, как отмечают эксперты, процесс прошел вполне успешно, о чем свидетельствует, например, уменьшение размера скидки на российскую нефть.

За 10 месяцев, с января по октябрь этого года, Китай, по данным Главного таможенного управления КНР, импортировал из России 88,5 миллиона тонн нефти. Это на 23 процента больше, чем за тот же период 2022-го. Если в прошлом году наша страна немного уступила по объемам поставок сырья в КНР Саудовской Аравии, то сегодня Россия - бесспорный лидер.

Второй крупнейший покупатель российской нефти - Индия. С января по сентябрь она приобрела у нас 69,06 миллиона тонн, это данные Министерства торговли Индии. На данном рынке наша страна также уверенно лидирует, опережая Ирак и Саудовскую Аравию.

Стимулом для столь активной переориентации экспорта стали санкции ряда западных стран, которые 5 декабря 2022 года ввели эмбарго на поставки танкерами сырья из России, а также установили потолок цен на нашу нефть на уровне 60 долларов за баррель.

Так что увеличение поставок на Восток было ожидаемым. Еще в апреле заместитель председателя правительства РФ Александр Новак сказал, что в 2023 году Россия перенаправит из Европы в Азию 140 миллионов тонн экспорта нефти и нефтепродуктов, оставив на западном направлении 80-90 миллионов.

На первых порах отечественные компании продавали нефть в Азии с заметным дисконтом, но затем его размер сократился. "Если в начале года скидка была примерно 30 долларов за баррель, то потом она стала менее 10 долларов, - сказал "РГ" ведущий аналитик Фонда национальной энергетической безопасности Игорь Юшков. - И это как раз говорит о том, что наша страна смогла более-менее адаптироваться к ситуации и преодолеть возникшие проблемы".

В середине года Международное энергетическое агентство сообщило, что на Китай и Индию приходится около 80 процентов экспорта российской нефти. "В среднесрочной перспективе она так и продолжит "утекать" в эти две страны, поскольку другие государства Азии не имеют достаточно собственных НПЗ, чтобы перерабатывать у себя российское сырье, - рассказал "РГ" аналитик ФГ "Финам" Александр Потавин. - На Китай, Индию, Малайзию и Турцию в 2024 году будет приходиться около 90 процентов поставок нефти из России".

Аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов считает, что свою долю в закупках российской нефти могут увеличить Турция и страны ближнего зарубежья, для ее дальнейшей переработки и продажи нефтепродуктов в Европу. "В 2024 году более половины экспортных объемов нефти из России придется на Китай, порядка 15-30 процентов - на Индию, а остальное - на европейские государства и страны ближнего зарубежья", - сказал он "РГ".

Значительная часть нефти поступает в Китай из России по нефтепроводу, что гарантирует безопасность поставок. Кроме того, компании все активнее тестируют в качестве экспортного маршрута Северный морской путь (СМП). "По данным аналитиков Kpler, российские нефтяные компании отправили в Китай по СМП за первые три квартала этого года около 1,5 миллиона тонн нефти, - отметил Владимир Чернов. - Думаю, что грузооборот через Севморпуть продолжит расти, так как в текущем году навигация там закончилась в середине ноября, а в 2024-м она должна стать круглогодичной".

Переориентировать маршруты поставок пришлось и для экспорта российских нефтепродуктов. На них с февраля также действуют ограничения западных стран. Здесь рынки сбыта тоже нашлись, только скорее не на Востоке, а на Юге.

"Крупнейший покупатель российских нефтепродуктов - Турция. Там короткое транспортное плечо, нам это выгодно. Им тоже, поскольку Россия продает нефтепродукты со скидкой, хотя и меньшей, чем на нефть, - отметил Игорь Юшков. - Также есть покупатели на Ближнем Востоке, в Северной Африке - они приобретают российские нефтепродукты, чтобы использовать их на внутреннем рынке, а продукцию собственных НПЗ отправляют в другие страны".

По мнению эксперта, Турция, скорее всего, и дальше сохранит лидерство по импорту российских нефтепродуктов. А вот объемы поставок в другие страны могут меняться в зависимости от ситуации.

"Часть российских нефтепродуктов может быть переориентирована на рынки Центральной Азии, которые находятся в дефиците по топливу, - считает Александр Потавин. - Нефтетрейдеры также могут продавать нефтепродукты в страны Персидского залива или Бразилию, где они будут смешиваться с другими местными сортами. Ситуация здесь гибкая, поскольку введение каких-либо запретов и санкций перенаправляет сырьевые потоки в другие страны и регионы".

Сложнее переориентировать экспорт газа, поскольку он привязан к трубопроводам, если не считать сжиженный природный газ (СПГ). Большая часть труб ведет из России в Европу, которая заметно снизила закупки у нашей страны. "С 2021 года экспорт трубопроводного газа в Европу и Турцию снизился со 175 миллиардов кубометров примерно до 45 миллиардов, - рассказал "РГ" начальник отдела экспертов по фондовому рынку "БКС Мир инвестиций" Альберт Короев. - Частично это компенсируется за счет роста поставок в Китай. Нарастить экспорт позволит и соглашение по "Силе Сибири-2", но переговоры по газопроводу затягиваются. Вероятно, России придется в ближайшие годы значительно увеличить производство СПГ".

По словам Александра Новака, Россия уже стала четвертым крупнейшим производителем СПГ с долей 8 процентов на мировом рынке. В планах к 2030 году увеличить эту долю до 20 процентов.

Что касается поставок на Восток по трубе, то в этом году по "Силе Сибири" предполагается прокачать 22 миллиарда кубометров (в 2022-м было 15,5 миллиарда). В 2025 году ожидается выход газопровода на проектную мощность в 38 миллиардов кубов.

Дальнейшее увеличение поставок возможно в случае строительства новых газопроводов. "Реализуется проект еще одного дальневосточного маршрута на 10 миллиардов кубометров газа. Прорабатывается проект "Сила Сибири-2", который пройдет через Монголию, мощностью 50 миллиардов кубов. В результате совокупный объем поставок в данном направлении составит около 100 миллиардов кубометров газа", - отметил Александр Новак.

В целом акцент на поставках энергоносителей на Восток - долгоиграющая история, полагают эксперты. "Европейцы продолжают политику декарбонизации и говорят, что к 2050 году вообще не будут потреблять углеводороды, - отметил Игорь Юшков. - Получается, что нам в любом случае пришлось бы когда-то развернуться на азиатские рынки, потому что эти страны не отказываются от углеводородов. Они идут к углеродной нейтральности, собираясь улавливать парниковые газы в том же объеме, что и произведенные выбросы".

Как "Современник" отмечает 90-летие великой Галины Волчек

Инга Бугулова

Покупательница магнитофона в "Берегись автомобиля" и Регана в "Короле Лире", Варвара Никитична в "Осеннем марафоне" и Нюрка-хлеборезка в "Вечно живых" - Галина Волчек сыграла десятки незабываемых ролей в кино и театре, которые и сегодня - хоть главные, хоть эпизодичные - любимы зрителем. Но кроме этого - она еще почти полвека руководила "Современником" и признавалась, что после оглушившего всех ухода из театра одного из отцов-основателей, Олега Ефремова, коллеги ее к этому буквально "приговорили"...

Волчек когда-то не только не растерялась, а сумела почти невозможное - и сохранить молодой театр, и превратить его в бренд, известный всему миру. Галина Волчек была первым советским режиссером, которого отпустили на постановку в США - делегацию американских театралов так поразил "Эшелон", что ее попросили выпустить этот спектакль в Хьюстоне и Нью-Йорке. А в Москве на премьеры ее спектаклей, ставших легендарными, - "Крутой маршрут", "Три товарища", "Двое на качелях", "Три сестры" - постоянно стояли очереди. Некоторые из этих постановок, как настоящие долгожители, до сих пор в афише.

Во вторник, 19 декабря, актрисе, режиссеру, легенде "Современника" исполнилось бы 90 лет. В родном театре весь сезон проходит под знаком этой даты, а 20 декабря зрителей приглашают на премьеру - спектакль "Дальше - сами". Жизнь Волчек, полную испытаний, взлетов и падений, представят в виде сказки о девочке Гале для всей семьи.

К своим основателям "Современник" относится с особым трепетом, причем не просто храня память о них, а творчески переосмысляя легендарные биографии, пытаясь передать свою любовь и широкому зрителю. Так, здесь уже вышел байопик об Игоре Кваше - "Кваша: А вдруг?", теперь та же команда представляет новую работу, посвященную Галине Волчек, - "Дальше - сами".

- История, которая у нас родилась, основана на жизни Галины Борисовны и театра "Современник", - рассказывает автор инсценировки, актер Семен Шомин. - От документальных событий мы решили не уходить, но сделать при этом так, чтобы действо было красочным, музыкальным, интересным и тем, кто знал Волчек, и тем, кто с ее историей не знаком.

Режиссер Иван Комаров продолжает: "Пока мы готовили этот спектакль, параллельно читали книги по сценарному мастерству, и одна из них называлась "Путь героя". И когда мы посмотрели на жизнь Галины Борисовны, было ощущение, что эту книгу по ней и писали. Сам тип героя - это про нее".

Все герои этой сказки, подчеркивают создатели спектакля, "вымышлены, но совпадения не случайны". Персонажи зашифрованы - Шеф, Кот, Умник, будут вокруг Гали и эльфы, плаксы, ведьмы... Но тем интереснее гадать - кто есть кто? Галя живет в Стране холодных ветров, и вот однажды решает эта самая обычная девочка отправиться в путь...

Пространство постановки будет создано в эстетике современного киноволшебника Уэса Андерсона. Музыку написал Дмитрий Шугайкин, известный по группе OQJAV, тексты песен сочинил поэт Михаил Чевега.

P.S. В день рождения Галины Волчек - 19 декабря - в "Современнике" состоится специальный показ спектакля с участием ее друзей, близких и коллег. Прямая трансляция - на портале Культура.рф в 19.00.

Алена Бабенко, актриса:

- Артистов часто спрашивают, как вам дался этот успех. В этом смысле я приглашаю всех на нашу премьеру "Дальше - сами", чтобы посмотреть и понять, что такое страсть к любимому делу, что такое бесконечно падать и вставать. Прелесть нашей сказки в том, что ее смогут смотреть все поколения, а еще в хулиганстве - о своем персонаже ты можешь рассказывать намеками, сочинять его таким, как хочешь.

Иван Стебунов, актер:

- Мы повторяем слово "спектакль", но все-таки, мне кажется, что мы приглашаем зрителей в первую очередь на праздник. Я не буду томить - играю Шефа, за которым скрывается Олег Ефремов. На первых же репетициях мы решили, что не будем подражать прототипам, я стараюсь воссоздать свое ощущение от этого человека - добро, свет, любовь к жизни, к творчеству.

Что говорила Галина Волчек

О методе загрузки. "Вдруг раздается звонок. "Спишь?" - говорит Олег. "Да, сплю уже", - говорю. "Ну и зря ты спать легла, - говорит. - Ты думаешь, ты хорошо сыграла? Ты плохо сыграла. Отвратительно!". Конечно, оставшуюся часть ночи я не могла найти себе места. На репетиции вся тряслась. А потом Олег подходит ко мне. "Хорошо сыграла, вот умница!" - говорит. "Зачем ты так ночью меня ругал?" - говорю, чуть не плача. А он знаете, что ответил? Что если бы он меня похвалил, я бы успокоилась и играла плохо. Вот такой он был".

О способе разгрузки. "Мой образ жизни, постоянная экстрема, в которой я пребываю, иногда требует разгрузки. Чтобы переключиться, придумываю фасоны одежды в голове. Смоделирую пару ярких нарядов - и мозг переключается".

О даре любви. "Самый большой дар, который мне дал Господь, - это любить людей. Я их люблю, они мне интересны. Я могу зацепиться за какую-нибудь старушку и с ней простоять полчаса на улице, в самом неожиданном месте".

Против писателя Бориса Акунина возбуждено уголовное дело

Наталья Козлова,Иван Петров

Центральный аппарат Следственного комитета РФ вчера вечером официально подтвердил появившуюся днем информацию о возбуждении уголовного дела в отношении известного писателя Бориса Акунина (внесен в реестр террористов и экстремистов).

Григорий Чхартишвили (настоящее имя писателя) подозревается в публичном оправдании терроризма и публичном распространении заведомо ложной информации о действиях Вооруженных сил Российской Федерации. Это статьи 205.2 и 207.3 Уголовного кодекса РФ.

Дело находится в производстве Главного следственного управления СК России. Следователи обещают уже в ближайшие дни подготовить все необходимые документы для объявления подследственного в розыск. Кроме того, следствие будет добиваться заочного ареста Акунина.

Вчера же стало известно, что Росфинмониторинг включил писателя Акунина в реестр террористов и экстремистов. "Чхартишвили Григорий Шалвович, 20 .05.1956 года рождения, г. Зестафони Грузинской ССР", - появилась строчка в перечне.

Людям и организациям, попавшим в этот реестр, запрещено взаимодействовать со СМИ, размещать информацию в Сети, организовывать публичные мероприятия, участвовать в выборах и пользоваться любыми финансовыми услугами, которые не касаются уплаты налогов, зарплат и возмещения ущерба.

На днях проживающий с 2014 года в Лондоне писатель Борис Акунин в разговоре с пранкерами Владимиром Кузнецовым (Вован) и Алексеем Столяровым (Лексус) признал, что Киев в ходе нынешнего конфликта не добьется военной победы. При этом он оправдал попытки украинских военных атаковать российские города с помощью беспилотников.

После публикации записи этого разговора объединенная розничная сеть книжных магазинов "Читай-город - Буквоед" приостановила продажи всех книг Бориса Акунина. В свою очередь в издательстве АСТ сообщили, что книги российских писателей Бориса Акунина и Дмитрия Быкова (признан в РФ иноагентом) не будут выпускаться до правовой оценки их политических высказываний.

Российские театры уже стали отказываться от спектаклей, поставленных по произведениям Бориса Акунина. "Обновился статус автора, и это требует изучения с правовой точки зрения", - сообщила представитель Российского академического молодежного театра, в репертуар которого входят три спектакля по произведениям писателя. Губернский театр вчера отменил зимние и весенние показы "Приключений Фандорина".

Граждан Беларуси освободили от языкового экзамена при приеме в гражданство РФ

Иван Петров

Президент России Владимир Путин подписал указ, упрощающий прием в гражданство РФ граждан Беларуси, Казахстана и Молдавии.

Как следует из указа, дееспособные и достигшие 18-летнего возраста граждане Беларуси смогут подать заявление о приеме в гражданство РФ "без учета срока их проживания в России с момента получения вида на жительство, знания русского языка, истории и основ законодательства страны".

Соблюдение установленного срока проживания в стране (5 лет) и знание истории и законодательства России при подаче заявления впредь не будут обязательными и для граждан Казахстана и Молдавии. При этом требование о знании русского языка для граждан этих государств по-прежнему сохраняется.

Гражданам Беларуси, таким образом, вместе с заявлением о приеме в гражданство РФ потребуется предоставить только вид на жительство и документ, удостоверяющий их личность. Гражданам Казахстана и Молдавии нужно будет дополнительно предъявить сертификат, подтверждающий владение русским языком.

Стоит напомнить, что в минувшую пятницу под председательством министра внутренних дел России Владимира Колокольцева состоялось заседание межведомственной комиссии по реализации госпрограммы по оказанию содействия добровольному переселению в РФ соотечественников, проживающих за рубежом. И если раньше делался акцент на ближнее зарубежье, в основном страны бывшего СССР, то теперь решено помогать возвращаться и тем, кто застрял в дальнем зарубежье.

"В рабочую группу МВД обратился гражданин Украины. Вместе с супругой и тремя детьми с 2021 года он проживал в одном из государств Карибского бассейна. Но пара была не согласна с политикой Запада и хотела перебраться в Россию, а именно - в Приморский край", - рассказала накануне официальный представитель МВД России Ирина Волк.

В результате, по ее словам, в консульском отделе посольства РФ в Коста-Рике 29 ноября мужчине выдали свидетельство участника госпрограммы, а уже 5 декабря многодетная семья приехала в Приморский край.

При этом полицейские намерены активнее помогать переезжать в нашу страну из недружественных стран.

"Исходя из геополитической ситуации и сокращения численности российских загранучреждений на площадке МВД полтора года назад была создана рабочая группа. Ее сотрудники осуществляют консультирование по телефону и путем переписки по электронной почте по всем актуальным вопросам, связанным с переездами.

На сегодняшний день обработано более 5 тысяч обращений, треть из которых - от соотечественников, проживающих в недружественных странах", - рассказывал на днях Владимир Колокольцев.

Вручение медалей «Золотая Звезда» Героям России

Верховный Главнокомандующий вручил медали «Золотая Звезда» Героя России участникам специальной военной операции, особо отличившимся в ходе выполнения боевых задач. Церемония прошла в Национальном центре управления обороной на Фрунзенской набережной.

В.Путин: Уважаемые товарищи!

За доблестное выполнение боевых задач вы удостоены высокого звания Героя Российской Федерации. Сегодня рад вручить вам эти государственные награды.

В ходе специальной военной операции вы сражаетесь на передовой, на самых сложных участках действовали профессионально, мужественно, плечом к плечу вместе со своими боевыми товарищами – мотострелками, морскими пехотинцами, спецназовцами, танкистами, десантниками, бойцами штурмовых подразделений, лётчиками, представителями всех родов войск.

Я благодарю вас и ваших однополчан, потому что без них и вы бы, наверное, не смогли проявить и сделать то, что сделали. Благодарю вас за храбрость и силу духа. Вся наша страна, все наши граждане гордятся вами и верят в вас.

Вам приходится действовать в сложной боевой обстановке, преодолевать серьёзные испытания. Но знаю ваш настрой, настрой всех наших бойцов и командиров. И потому уверен: поставленных целей мы обязательно добьёмся, надёжно защитим наш народ, суверенитет и безопасность Родины.

Спасибо вам большое. Спасибо за безупречную, доблестную службу, за верность воинскому долгу и присяге.

<…>

Р.Дебелый: Товарищ Президент Российской Федерации! Благодарю Вас. Для меня это высокая награда, и не только для меня – это честь для всего моего подразделения.

Часть, в которой я прохожу службу, находится в зоне военной операции с первых дней, ведёт боевые задачи. Наши ребята участвовали в штурмах Мариуполя, в Запорожской области. Также нашей части было присвоено, согласно Вашему Указу, почётное звание «гвардейская». Мы с гордостью носим звание «гвардейцы». Спасибо Вам. Мы, согласно Вашему решению, выступили на защиту Донецкой [Народной Республики], Запорожской области – и всей России.

С Вами будем до конца и пойдём на защиту Родины дальше. Доклад закончил.

<…>

В.Путин: Ещё раз поздравляю вас. Желаю вам, вашим товарищам по оружию и всем нам всего самого доброго, здоровья, успехов, побед. И с наступающим вас Новым годом! Поздравляю, ребята.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Армия, полиция. СМИ, ИТ > kremlin.ru, 19 декабря 2023 > № 4546617 Владимир Путин