Всего новостей: 4262500, выбрано 82122 за 0.794 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Французские власти намерены направить в Афганистан 1 тыс. военнослужащих дополнительно. Об этом накануне заявил президент страны Николя Саркози, сообщает «Взгляд». Как отмечают британские СМИ со ссылкой на официальных представителей, Н.Саркози объявит о планах Парижа направить дополнительно в Афганистан тысяч военнослужащих во время своего визита в Лондон. Увеличение французского контингента будет демонстрировать стремление НАТО активизировать борьбу с талибами.По оценкам экспертов минобороны Британии, дополнительный французский контингент может быть размещен в восточных районах Афганистана.
На территории Афганистана дислоцированы 1,9 тыс. французских военных.
Кризисным ожидается текущий год для государственного авиационного перевозчика Греции – Olympic Airlines, «Олимпийских авиалиний». Давление со стороны Европейского Сообщества в виде судебного иска о незаконности государственных дотаций, полученных авиакомпанией в предыдущие десятилетие, вынуждают греческое правительство не позже конца лета приступить к ликвидации национального авиаперевозчика и образованию новой авиакомпании на ее основе.Тяжелое положение «Олимпика» заметно уже сейчас, в течение последней недели это на себе почувствовали пассажиры по маршруту между Афинами и Москвой, когда были отменены несколько рейсов. В результате, пассажиров или подсаживали на самолеты «Аэрофлота», или отправляли через транзитные аэропорты, например, Киев.
О сорванных переговорах, испорченном отдыхе и т.д. говорить даже не приходится. Достаточно взглянуть на расписание полетов самолетов греческого и российского перевозчиков, чтобы понять, что довелось испытать пассажирам. При вылете из Афин рейс «Олимпика» на 5 часов раньше рейса «Аэрофлота», т.е. пассажирам, которым хватило мест на аэрофлотовском борту, пришлось сидеть в аэропорту почти четверть суток, как это произошло в воскресенье 9 марта. Напротив, рейс из Москвы первым по времени выполняет российская авиакомпания, поэтому особо догадливым пассажирам, узнавших с вечера об отмененном рейсе «Олимпика», пришлось сокращать свои планы по пребыванию в российской столице, чтобы успеть встать рано утром и успеть на утренний рейс «Аэрофлота», как это произошло с отмененным рейсом «Олимпика» в пятницу 14 марта. Кто же не догадался позвонить заранее, были отправлены в Грецию стыковочными рейсами через другие города.
Не лучше положение «Олимпийских авиалиний» и на других европейских направлениях. Поэтому не удивительно, что резко активизировались конкуренты на рынке воздушных перевозок Греции. На линию Афины-Лондон кроме British Airways и EasyJet выходит частная греческая авиакомпания Aegean Airlines, начинающая ежедневные полеты до аэропорта Stansted.
Усилила натиск и немецкая Lufthansa, причем, которая не только предлагает рейсы в немецкие аэропорты, но и взялась связать 15 аэропортов США с Афинами и Салониками. Реклама американского направления авиакомпании Lufthansa заполонила многие греческие телеканалы, рекламы «Олимпика» на которых уже не встретишь.
Наседают и местные греческие конкуренты. Две частные греческие авиакомпании Aegean Airlines и Hellas Jet готовятся к полетам между Россией и Грецией после заключения совестного протокола о намерениях и подписания 6 фев. предварительного соглашения в Москве замминистра иностранных дел Греции Петросом Дукасом. Новые компании уже начали процесс подготовки к трем регулярным рейсам, выполняя все требования российских властей. Один рейс по маршруту Афины-Москва будет осуществляться в течение 2008г. компанией Aegean Airlines. Второй рейс самолетами Hellas Jet начнет выполняться с апреля по окт. 2008г. дважды в неделю по маршруту Ираклион-Москва (Шереметьево). Чуть позже начнется и осуществление полетов между Салониками и Москвой. Планируются 5 рейсов в неделю в течение лета, которые уменьшатся до двух в неделю, начиная с нояб. месяца.
Авиакомпания Hellas Jet была в свое время дочерней компанией «Кипрских авиалиний» и переживала в прошлом не лучшие времена, выполняя редкие рейсы между Грецией, Кипром и Германией, и была близка к банкротству. Но теперь она полностью принадлежит авиационной группе Air Miles и набирает обороты быстрыми темпами. В данный момент компании принадлежат три самолета (аэробус А320 и два MD 83), но уже в авг. приходят три новых MD 90, каждый по 167 мест.
На текущей неделе управляющий Air Miles господин Аргирос как раз находится в Москве на международной туристической выставке. В планах компании после получения новых самолетов поиск возможности полетов в Санкт-Петербург, а также увеличение частоты полетов из Ираклиона в Москву и Пермь, куда уже выполняются чартерные рейсы раз в две недели.
НАТО только начало свой диалог со странами Центральной Азии и Кавказа по энергобезопасности и главный приоритет в этом направлении – это защита энергоинфраструктуры, сказал на брифинге в Брюсселе специальный представитель генерального секретаря НАТО на Южном Кавказе и в Центральной Азии Роберт Симмонс.«Что касается вопроса создания военно – морского флота на Каспии – это часть нашего сотрудничества с Центральной Азией и Кавказом. Но это больше касается защиты инфраструктуры на Каспии. Мне кажется, что все страны должны заботиться об этом. Мы ведем переговоры с Казахстаном, Туркменией и Азербайджаном по защите инфраструктуры энергетических объектов и вопрос создания военно-морского флота остается открытым», сказал Симмонс.
«НАТО не направит свои войска в Азербайджан или на Кавказ, но мы готовы оказывать помощь в обороной реформе и модернизации вооруженных сил, чтобы был усилить потенциал этих стран для защиты собственной инфраструктуры. Т.е. с нашей стороны, со стороны НАТО – это будет оказание помощи, чтобы Казахстан, Азербайджан и Туркмения могли лучше использовать свой потенциал для защиты энергоресурсов и энергоинфраструктуры», сказал представитель НАТО. Об этом пишет Trend News.
Казанский банк «Ак Барс» заключил кредитное соглашение на 161,231 млн. евро с германскими банками. Российский банк и банки AKA Ausfuhrkredit-Gesellschaft mbH и Bayerische Hypo- und Vereinsbank AG (Германия) подписали соответствующие документы. В рамках соглашения будет финансироваться торговый контракт клиента банка «Ак Барс» на закупку грузовиков и шасси из Германии. В интересах какой компании заключено соглашение банк не сообщил.Кредит предоставляется на 5 лет под гарантию государственного экспортного страхового агентства Германии Euler Hermes.
Немецкий концерн Basf и китайская корпорация Sinopec 19 марта подали на рассмотрение китайским властям техническо-экономическое обоснование плана по наращиванию мощностей химического комплекса в Нанкине. Компании намерены вложить инвестиции в СП Basf-YPC Co. Ltd. (BYC) в 900 млн.долл., сообщает Plastinfo.ru.Финансирование этого проекта позволит увеличить производительности установки пиролиза этилена с 600 тыс. до 750 тыс.т. в год, нарастить мощность производства этиленоксида и продуктов на его основе, развить производство бутадиена и изобутилена, 2-пропилгептанола, производных полиизобутилена. Появятся новые производства этаноламинов, этиленаминов и диметиламина. Проект также предполагает расширение ассортимента акриловых сополимеров (суперабсорбирующие полимеры). Реализация проекта будет осуществляться в несколько этапов.
Basf-YPC Co. Ltd. – это совместное предприятие Basf и Sinopec, основаное в 2000г. На первой стадии инвестиции в Basf-YPC Co достигли 2,9 млрд.долл.
Мосэнерго и Siemens в апр. подпишут соглашение о резервировании мощностей для реализации третьего этапа инвестпрограммы Мосэнерго, заявил журналистам замгендиректора по капитальному строительству Мосэнерго Юрий Долин.«В апр. Мосэнерго и Siemens подпишут соглашение о резервировании мощностей для реализации третьего этапа инвестпрограммы Мосэнерго по строительству электростанций в Москве», – сказал он.
Объем инвестиционной программы Мосэнерго на 2008г. составляет 27,764 млрд. руб. без учета НДС. В рамках реализации третьего этапа инвестпрограммы планируется строительство энергоблоков ПГУ-420 четвертого поколения с КПД на уровне до 59% на ТЭЦ-12, ТЭЦ-16, ТЭЦ-20, ТЭЦ-25.
По словам Долина, Мосэнерго уже практически подготовило соглашение с Siemens по поставкам четырех силовых островов (оборудование для энергоблоков новых электростанций), и первый блок в рамках третьего этапа реализации инвестпрограммы Мосэнерго будет пущен на ТЭЦ-25 в начале 2010г. Он не раскрыл стоимость контракта с Siemens, сообщив, что «абсолютно точно его стоимость очень комфортна для Мосэнерго».
Третий этап строительства новых электрогенерирующих мощностей в Москве Мосэнерго планирует реализовать в 2010-11гг.
Говоря о еще одном крупномасштабном проекте компании – строительстве Петровской ГРЭС, представитель Мосэнерго напомнил, что по этому проекту уже есть обоснование инвестиций.
«Стоимость строительства ГРЭС достаточно высока – 6 млрд. евро, но сам проект уникален, и мы хотим, чтобы он был реализован», – сказал Долин, уточнив, что реализация проекта возможна за пределами 2013г.
В Европе наблюдалась последние годы интересная тенденция: если европейские домохозяйства потребляли заметно меньше молока, то спрос на «производные» от молочной продукции, наоборот, увеличивался. Также потребление европейских домохозяйств, согласно данным Европейской молочной Ассоциации, сыра увеличилось на 8,7% по сравнению с 2002гг., а свежих молочных продуктов на 17,2%. Поэтому Европейская Комиссия приняла решение увеличить квоты на 2% на производство молока. Эта компания начнется с 1 апр. 2008г. Несмотря на жесткое сопротивление и недовольство отдельных членов ЕС (Германии, Франции и Австрии), большинство стран-членов ЕС (квалифицированное большинство – 24 государства), приняли это постановление. Теперь Бельгия сможет производить до 3,4 млн.т. молока в 2008-09гг.
19 марта 2008г. немецкая компания Basf и китайская корпорация Sinopec представили на утверждение китайскому правительству технико-экономическое обоснование проекта по расширению мощностей химического комплекса в Нанкине. Об этом говорится в специальном пресс-релизе Basf. Стоимость проекта оценивается в 900 млн.долл. Комплекс в Нанкине находится под управлением компании Basf-YPC (BYC), являющейся совместным предприятием Sinopec и Basf.Проект по расширению мощностей комплекса в Нанкине предполагает: увеличение производительности установки пиролиза с 600 тыс. до 750 тыс.т. этилена в год; расширение мощностей завода по производству этиленоксида, развитие производства продукции на основе этиленоксида за счет выпуска неионных ПАВ и эфира бутилгликоля, новые производства этаноламинов, этиленаминов и диметиламина DMA-3; развитие производства химических материалов на основе фракции C4-бутадиена и изобутилена, 2-пропилгептанола (для производства пластификаторов нового поколения), производных полиизобутилена (для производства присадок к топливу и смазочным материалам); – расширение ассортимента акриловых сополимеров (производство суперабсорбирующих полимеров); – расширение мощностей существующих предприятий по производству пропионовой кислоты и выпуску спиртов методом оксосинтеза.
Новые производства должны быть введены в строй поэтапно, передает RCCnews. Первое из предприятий планируется запустить в конце этого года. Немецкая и китайская компании также намерены объединить с BYC другое совместное предприятие в Нанкине – компанию Yangzi-Basf Styrenics (YBS). Компании Basf и Sinopec учредили китайское совместное предприятие в 2000г. Первоначальные инвестиции в СП составили 2,9 млрд.долл.
ОАО «Неманский ЦБК» (Калининградская обл. входит в «Северо-Западную лесопромышленную компанию») понизил закупочную цену на еловый баланс из Литовской Республики до 40 евро за м куб, об этом сообщили в пресс-службе СЗЛК.По словам генерального директора СЗЛК Игоря Биткова, в ближайшее время планируется существенное увеличение закупок круглого леса в России.
«Взвешенная политика государства – увеличение вывозной таможенной пошлины на необработанную древесину с 6 до 20% и сократившееся в пять раз с 12 марта количество таможенных пунктов, которым разрешено оформлять необработанную древесину на экспорт – позволяет говорить о начале изменения направления потока российского баланса. Вместо финских, китайских, шведских, немецких и других зарубежных предприятий он ориентируется на отечественные. Мы стали первыми, кто это почувствовал», – говорит Битков.
Долгое время вывозные пошлины на экспорт круглого леса были ниже, чем на продукцию глубокой переработки ЦБП – тетради, бумагу, картон, целлюлозу. Российские продавцы баланса, ориентировавшиеся на высокие закупочные цены за рубежом, устанавливали такие же для отечественных ЦБК. В итоге к концу 2007г. стоимость куб.м. российской древесины на внутреннем рынке составляла 60 евро, что делало нерентабельной ее переработку. Наша страна являлась крупнейшим донором лесохимического производства, продавая баланс и покупая за границей сделанную из него же продукцию. До 40% проданного круглого леса возвращались к нам же в виде товаров и, в среднем, в 10 раз дороже баланса.
«Стратегический шаг правительства РФ позволит нашей стране развивать собственную глубокую переработку древесины, строить новые ЦБК и, в итоге, стать крупнейшим поставщиком качественных бумаг и бумажно-беловых изделий на мировой рынок. При этом цены на продукцию глубокой переработки, во многом связанные с дешевым российским сырьем, на мировом рынке существенно повысятся. Понимая это, страны ЕС пытаются оказать давление на нашу страну, вынудить отказаться от запретительных вывозных пошлин на баланс. Полагаю, этого не произойдет: «высвободившийся» объем древесины будет переработан в высококачественную продукцию в нашей стране. До 2009г., когда вывозная пошлина составит 50 евро за м куб, на отечественных ЦБК будут введены серьезные новые мощности. Это бумажная фабрика N4 «Неманского ЦБК», рассчитанная на производство 120 тыс.т. высококачественных бумаг в год, современные бумагоделательные машины на «Сегежском ЦБК», ОАО «Соликамскбумпром», других предприятиях. Начинается и реализация нескольких проектов строительства новых комбинатов. Так что ЦБП уже начала использовать поддержку Правительства, развитие глубокой переработки отечественного леса», – сказал Битков.
Латвийский переработчик пластиковых бутылок PET Baltija в мае примет «под ключ» свое новое производство в Елгаве. Инвестиции в 7 млн. евро окупятся за 4,5-5 лет. А конкурентов у завода нет, и появятся они еще не скоро, уверяют на предприятии.Как рассказал председатель правления PET Baltija Марис Симанович, сейчас полным ходом завершаются строительство нового завода и оснащение его оборудованием. В цехе на территории елгавского технопарка Nordic Partners будет смонтирована итальянская линия по дроблению ПЭТ-утиля в хлопья. В середине мая завод примут в эксплуатацию, а на полную мощность – 15 тыс.т. в год – он выйдет к началу июня, сообщает Delfi.
Грязной работой по сортировке и отмыванию вторичной тары новый завод заниматься не станет. Сырье на него будет приходить строго кондиционное и соответствующее специализации производства – дробление незагрязненных однотипных отходов. Т.к. в Латвии, Литве и Эстонии за год, по оценке г-на Симановича, собирается лишь 6 тыс.т. пустых пластиковых бутылок, большая часть сырья будет закупаться за пределами региона – в Германии, Дании и других странах.
«У нас сейчас есть маленький завод вторичного рециклинга в Латвии, но его мощности не позволяют конкурировать на глобальном рынке. Есть небольшие аналогичные производства в Литве и Эстонии, но они нам не конкуренты. А после запуска нашего нового предприятия крупных переработчиков в Прибалтике уже не появится: второй такой завод строить не имеет смысла», – уверен г-н Симанович.
Переработка ПЭТ-тары в хлопья имеет очень низкую рентабельность и прибыль достигается в основном за счет крупных объемов. В условиях небольшого латвийского рынка такое производство по определению должно быть ориентировано на экспорт. Основными его направлениями являются Азия, Ближний Восток и Россия. Производство же гранул из вторичного сырья требует больших инвестиций и это уже высокорентабельное производство. Цены на цветную и бесцветную тару из-под воды, лимонадов и т.д. зависят от качества сырья, в частности от загрязненности, и колеблются от 50 до 350 евро за 1 т. А т. хлопьев, вышедших из-под дробилки, стоит уже от 680 до 1000 евро. Цена на ПЭТ в гранулах – уже до 1,5 тыс. евро.
«Со временем, возможно, у нас будет собственный гранулятор, но пока будем отдавать свою продукцию на гранулирование компании-партнеру. Мы рассчитываем производить и такие хлопья, из которых возможно производство полимерных пищевых пленок. Часть продукции будет продаваться на свободном рынке. Бизнес-план предполагает, что мы окупим вложения (средства акционеров, привлеченный банковский кредит и 600 тыс. латов из европейского фонда ERAF) за 4,5г., максимум за 5 лет», – рассказал глава компании. 90% хлопьев планируется экспортировать.
Минувший год PET Baltija, размолов 3 тыс.т. пластиковых бутылок, завершила с оборотом в 1,3 млн. латов (на 43% больше, чем годом ранее). К 2009г. оборот компании может вырасти до 10 млн. евро. Акционеры предприятия.
Латвийский экспорт в 2007г. по сравнению с 2006гг. увеличился на 23% до 6 млрд. евро. Это второй по величине показатель прироста среди стран-членов Евросоюза. Как сообщает агентство LETA, об этом свидетельствуют данные статистического бюро ЕС Eurostat.Самый стремительный прирост экспорта в прошлом году наблюдался в Словакии – на 27% до 42,4 млрд. евро, а также в Словении – на 19% до 21,9 млрд. евро и Чехии – на 18% до 89,1 млрд. евро.
Эстонский экспорт в этом году вырос на 3% до 8 млрд. евро, литовский – на 11% до 12,5 млрд. евро. Это соответственно 19 и 9 показатели прироста среди 27 стран Евросоюза.
Экспорт Великобритании, Люксембурга и Кипра уменьшился соответственно на 11%, 10% и 4%.
Крупнейшими экспортерами ЕС в указанный период были Германия, Франция и Нидерланды, объем экспорта которых достиг соответственно 967,8 млрд. евро, 403,4 млрд. евро и 401,6 млрд. евро.
Импорт Латвии в 2007г. возрос на 21% – до 11,1 млрд. евро, что является четвертым по величине показателем в ЕС. Внешнеторговый дефицит Латвии вырос до 5,1 млрд. евро в сравнении с 4,3 млрд. евро годом ранее.
Самый стремительный рост импорта в прошлом году продемонстрировали Болгария – 42% и Румыния – 25%. Импорт Литвы вырос на 16%, Эстонии – на 3%. Если в Латвии в 2007г. экспорт рос быстрее, чем импорт, то в Эстонии темпы были одинаковыми, а в Литве импорт увеличивался быстрее.
Добавим, что крупнейший внешнеторговый дефицит по итогам 2007г. был у Великобритании – 132,6 млрд. евро, Испании – 96 млрд. евро и Франции – 44,6 млрд. евро.
В рамках реализации совместного проекта ОАО «Татнефть» и компании Continental по организации на базе «Нижнекамскшины» производства грузовых и автобусных ЦМКШ мощностью 1,2 млн. шт. в год, немецкий партнер проведет омологацию (приведение технических характеристик товара в соответствие со стандартами страны-импортера) 5 новых марок технического углерода ОАО «Нижнекамсктехуглерод».Кроме того, компания Continental проводит аудит ярославского ЗАО «Ярполимермаш-Татнефть». Это связано с получением «Ярполимермашема» статуса гарантированного поставщика немецкого предприятия для производств, которые оно организует в Европе и России, отмечает RCCnews.
Начиная с мая, Railion Deutschland (дочка Deutsche Bahn, специализирующаяся на ж/д грузовых перевозках) будет перевозить специальные трубы для строительства газопровода Nord Stream в Балтийском море по поручению Europipe GmbH. Первоначально, в течение двух лет, еженедельно будет перевозиться по 60 тыс. труб 15 поездами прямо от производителя (г. Мюльхайм) до паромного порта Зассниц-Мукран на острове Рюген (Германия).«Перевозки по железной дороге надежны и не оказывают негативного влияния на окружающую среду, вот почему мы предпочли перевозить трубы именно этим видом транспорта», – заявил коммерческий директор компании Nord Stream Хеннинг Коте (Henning Kohte).
В течение следующих нескольких месяцев на территории самого большого немецкого паромного порта будет построен специальный завод, где вес труб будет увеличиваться за счет покрытия их бетоном, изготовленным на основе железной руды. Обработанные таким образом трубы будут впоследствии транспортироваться судами на складские терминалы в Балтийском море, сообщает РЖД-Партнер.
Одним из важных факторов, повлиявших на выбор порта, по словам доктора Норберта Бензеля, возглавляющего отделение перевозок и логистики компании Deutsche Bahn, стало наличие колеи шириной 1520 мм в порту Зассниц-Мукран. Напомним, в окт. 2007г., Deutsche Bahn и DFDS запустили ж/д паромный сервис Засссниц-Мукран-Балтийск.
Срок ввода в эксплуатацию газопровода Nabucco перенесен на 2013г. Об этом сегодня на пресс-конференции в турецком г.Анкаре сообщил управляющий директор проекта Рейнхард Митшек. Ранее планировалось, что Nabucco начнет работать в 2011г. Кроме того, Р.Митшек выразил готовность доставлять через Nabucco иранский газ, несмотря на протесты США, если в Европе будет достаточный спрос. «Если будет спрос от европейских покупателей, мы будем поставлять иранский газ в Европу через Nabucco», – цитирует РБК слова Р.Митшека.Проект Nabucco предусматривает строительство газопровода в обход России с целью уменьшения зависимости стран Евросоюза от российских поставок газа. В настоящее время его реализуют австрийская OMV, венгерская MOL, болгарская Bulgargaz, румынская Transgaz, турецкая Botas и немецкая RWE, которым принадлежит по 16,67% объединенной компании – оператора проекта.
Французская Gaz de France, считавшаяся еще одним претендентом на участие в проекте, заявила о том, что после провала переговоров о присоединении к газопроводу Nabucco будет рассматривать другие проекты в Европе. Газопровод Nabucco протяженностью 4 тыс.км. призван обеспечить доставку среднеазиатского и каспийского газа в Европу через Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Венгрию, Румынию и Австрию. Стоимость проекта оценивается в 5 млрд. евро, пропускная способность составит 21 млрд.куб.м. газа в год.
Немецкий концерн Volkswagen бьет рекорды продаж своей продукции. Так, за прошлый год под этой маркой было продано 441500, что на 10,7% превышает результаты предыдущих лет.«Успех продаж нашей продукции на международных рынках убедительно подтверждает, что выбранный путь развития нашей марки верен в долгосрочной перспективе. Это уже третий год подряд, за который мы по всему миру добиваемся прироста продаж, измеряемого двузначным числом», – заявил пресс-секретарь правления компании Штефан Шаллер.
НАТО выиграет от членства Грузии в альянсе, заявил президент США Джордж Буш в среду в Белом доме.«Я считаю, что НАТО выиграет от членства Грузии, и считаю, что Грузия выиграет, будучи частью НАТО», – сказал Буш после встречи с президентом Грузии Михаилом Саакашвили.
Он отметил, что он провел с Саакашвили «хорошую дискуссию». По его словам, визит грузинского президента дал ему возможность вспомнить свое посещение Грузии.
«Я вспомнил с президентом о моем визите в Грузию, о невероятно хорошей еде и о танцах», – сказал Буш.
По словам президента США, на переговорах с Саакашвили они обсудили проблему мирного урегулирования конфликтов на территории Грузии, а также вопрос НАТО.
«Мы говорили о том, что необходимо мирное решение конфликтов при признании территориальной целостности и суверенных границ Грузии», – сказал Буш.
«Мы говорили о НАТО. Предстоит бухарестский саммит, и решение об устремлениях Грузии будет приниматься на саммите в Бухаресте», – сказал президент США, говоря о намерении Грузии присоединиться к Плану действий по членству (ПДЧ) в НАТО.
Саммит НАТО состоится 2-4 апр. в Бухаресте. На нем будет обсуждаться, в частности, вопрос о присоединении Грузии к ПДЧ.
«Заявка на План действий по членству в НАТО - президент это, конечно же, знает – это не членство», – отметил глава Белого дома. По его словам, ПДЧ – это «процесс», который позволит членам НАТО ближе познакомиться со страной, прежде чем она в конечном итоге станет членом альянса. «Я восхищаюсь тем, через что прошла Грузия и что Грузия делает», – заявил президент США, отметив, в частности, «экономические возможности» Грузии.
«Это страна, которая приняла очень упрощенный налоговый кодекс, который людям легко понять», – сказал Буш. Он также «поздравил» Саакашвили с внедрением нового налогового кодекса. Буш также поблагодарил Саакашвили за «значительные усилия» и вклад грузинских войск в обеспечение безопасности в Ираке.
Сегодня минобороны Испании объявило, что намерено в апр. перебросить в Афганистан четыре новых беспилотных самолета «Searcher II» израильского производства. Как сообщает Lenta.ru, аппараты планируется использовать для ведения разведки и наблюдения в интересах испанского контингента, действующего в составе коалиционных войск НАТО в Афганистане. Все четыре БПЛА Испания закупила у израильской компании IAI в 2007г.Searcher II является тактическим разведывательным беспилотным летательным аппаратом, предназначенным для ведения рекогносцировки, целеуказания и патрулирования местности. Запуск Searcher II производится как с обычной неподготовленной взлетной площадки, так и с помощью пневматической катапульты или ракетных ускорителей.
Ранее афганские СМИ сообщали, что для проведения испытательных полетов в Афганистан прибудет группа израильских офицеров. В этой связи официальный Тегеран выразил свою озабоченность. Основная часть испанского воинского контингента дислоцирована в приграничных с соседним Ираном провинциях Афганистана.
Гарнизон Порсангер (Норвегия), самый северный в мире, будет перенесен на другую базу, расположенную южнее. На его месте планируется открыть тренировочный центр объединенных вооруженных сил НАТО. Как сообщает NRK, Порсангер получит статус центральной тренировочной базы объединенных вооруженных сил в Норвегии.В данный момент учебная база ОВС находится в Воссе (Западная Норвегия). Информацию о планах ее переноса в Порсангер подтвердил NRK Бендикс Харал Арнесен, член оборонного комитета норвежского парламента.
Коммуна (муниципалитет) Порсангер уже многие годы живет за счет обслуживания армейского гарнизона, и решение о его закрытии было воспринято как предвестник неизбежного кризиса. Создание учебного центра ОВС снимет ряд возникающих проблем.
Как считает г-н Арнесен, создание учебного центра нельзя назвать компенсацией за вывод гарнизона, в силу чего маленькой коммуне потребуется помощь в переходный период.
С прежних времен в Северной Норвегии имеется два учебных центра – в Харстаде и Эвенесе.
Аббас Абдольмельки, исполнительный директор компании «Гохар Шидмехр», занимающейся строительством нефтеперерабатывающего комбината «Дехларан», в интервью агентству ИРИБ сообщил, что через два года состоится ввод в эксплуатацию первого в Иране нефтеперерабатывающего комбината, финансируемого частным сектором.Для строительства комбината потребуются капиталовложения в 464 млн. евро в иностранной валюте и 110 млрд. туманов в отечественной валюте (120 млн.долл.).
Выполнено 20% от общего количества работ по строительству комбината. Запланировано, что его ввод в эксплуатацию состоится через два года.
По словам Аббаса Абдольмельки, на комбинате ежесуточно будет перерабатываться 90 тыс.бар. сырой нефти, из которой будет производиться нефтепродукты 188 наименований. Основной продукцией комбината будут дизельное топливо, керосин, бензин и особо чистые углеводородные материалы.
На комбинате будут применяться технологии, полученные из Франции, Англии, Германии и Италии. На 55% комбинат будет построен с использованием внутреннего потенциала. Комбинат «Дехларан», строительство которого ведется за счет средств частного сектора, представляет собой первый опыт частного сектора в области нефтепереработки.
Аббас Абдольмельки подчеркнул, что продукция комбината по своему качеству будет соответствовать европейским стандартам, что позволит осуществлять ее экспортные поставки. Возврат вложенных в проект капиталов произойдет примерно через 5 лет. С учетом роста цен на нефть и нефтепродукты капиталовложения в нефтеперерабатывающие проекты представляются экономически выгодными. Многие нефтеперерабатывающие комбинаты в Европе и Америке, производство на которых было в свое время остановлено, снова начали работать.
Президент Латвии Валдис Затлерс в рамках официального визита в Германию 15 марта посетил филиал Parex banka в Берлине, где встретился с главой банка Валерием Каргиным и коллективом филиала.В тот же день вечером они побывали в Берлинской филармонии на концерте, посвященном открытию Года культуры Германии и стран Балтии Essentia Baltica 2008, который поддержал Parex banka.
У Parex banka в Германии есть филиал в Берлине и центр обслуживания клиентов в Гамбурге, где работают 20 чел. До конца фев. 2008г. филиал банка в ФРГ привлек более 7 тыс. клиентов, из которых 96% – частные лица в Германии. Объем вкладов, привлеченных на 29 фев., составил 120 млн. евро. Следующим шагом, который планирует предпринять в Германии Parex banka, является открытие центра обслуживания клиентов в Мюнхене.
Parex banka предлагает клиентам в ФРГ конкурентоспособные депозитные продукты – процентная ставка по вкладам в евро для физических лиц сроком на 12 месяцев составляет 5%, а по вкладам на сберегательный счет – 4,3%. В ближайшее время клиентам банка будут предложены инвестиционные продукты банка и расчетные карты.
Ассоциация банков Германии (Bundesverband deutscher Banken) в начале этого года официально приняла Берлинский филиал Parex banka в Фонд гарантий вкладов и предоставила гарантийный статус в 1,5 млн. евро на каждого клиента. Такую оценку Ассоциация утвердила для Parex banka после того, как было получено позитивное заключение аудита о бизнес-планах Parex banka и финансовых показателях банка, а также – позитивный внутренний рейтинг банка в Ассоциации.
Правоохранительные органы Германии приступили к расследованию обвинений против главы Deutsche Bank Й. Аккермана, связанных с выдачей в 2005г. кредитов концерну ОАО «Газпром». Представитель Deutsche Bank заявил, что подозрения прокуратуры беспочвенны и базируются на голословных обвинениях бывшего медиамагната Л. Кирха, который, начиная с нояб. 2002г., несколько раз пытался отвоевать у Deutsche Bank в суде крупную сумму денег в качестве компенсации. По мнению магната, банк в свое время подорвал репутацию его медиабизнеса, отказавшись выдавать кредиты компании Кирха и публично выразив сомнения в ее кредитоспособности.
Немецкий концерн Daimler собирается открыть производство городских и туристических автобусов в России и Китае. Чтобы обойти высокие таможенные пошлины на импортные автобусы, на первом этапе Daimler планирует организовать в этих странах монтаж автобусов премиум-класса из компонентов, произведенных в Германии, Турции или Южной Америке. На втором этапе концерн собирается покорить массовый рынок, организовав вместе с российскими предприятиями-поставщиками разработку и производство автобусов в соответствии с местными требованиями.
По итогам 2007г., наибольшие объемы товарооборота с Россией имеют следующие федеральные земли Германии: Северный Рейн-Вестфалия (11,1 млрд. евро или 19,6% от общего объема), Бавария (8,5 млрд. евро или 14,9%) и Баден-Вюртемберг (5,2 млрд. евро или 9,2%). Наименьшие объемы товарооборота Россия имеет с федеральными землями Саар (483,9 млн. евро или 0,85%) и Тюрингия (580,4 млн. евро или 1%). Следует отметить, что при росте в 2007г. российско-германского товарооборота на 6,7%, двухзначных показателей роста достигли федеральные земли Бремен (+55%), Тюрингия (+35,5%), Саксония (+26,2%), Берлин (+19,8%), Рейнланд-Пфальц (+18,6%), Шлезвиг-Гольштейн (+16,2%) и Гессен (+14,2%). Снижение объемов товарооборота (к 2006г.) имеют: Бранденбург (-11,8%), Мекленбург-Передняя Померания (-7,5%), Саар (-3,4%) и Гамбург (-2,8%).По данным Федеральной службы государственной статистики РФ, на 1.01.2008г. общий объем накопленных германских инвестиций в экономику России уменьшился на 4,2% (по сравнению с началом года) до 11,786 млрд.долл. США (на 1.01.2007г. – 12,3 млрд.долл. США) и составил 5,3% от общего объема всех накопленных в РФ иностранных инвестиций – 220,6 млрд.долл. США (142,9 млрд.долл. США на 1.01.2007г.). По данному показателю ФРГ находится на 5 месте после Кипра (49,6 млрд.долл. США), Нидерландов (39,1 млрд.долл. США), Великобритании (29,2 млрд.долл. США) и Люксембурга (29,16 млрд.долл. США). Объем прямых накопленных германских инвестиций на 1.01.2008г. составил 4,5 млрд.долл. США (3,3 млрд.долл. США) или 4,4% от всего накопленного в РФ объема прямых иностранных инвестиций в 103,06 млрд.долл. США.
Германия занимает по этому показателю 3 место среди стран-инвесторов, осуществляющих прямые инвестиции в РФ, после Кипра (35,4 млрд.долл. США или 34,4% от общего объема накопленных прямых инвестиций) и Нидерландов (35,25 млрд.долл. США или 34,2%). Поступившие в РФ в 2007г. немецкие инвестиции составили 5,055 млрд.долл. США или 4,2% от общего объема поступлений в отчетный период. По этому показателю Германия находится на 8 месте после Великобритании (21,8% от общего объема поступивших в 2007г. инвестиций), Кипра (17,1%), Нидерландов (15,5%), Люксембурга (9,5%), Франции (5,5%), Швейцарии (4,4%) и Ирландии (4,3%).
12 марта 2008г. Объединение торгово-промышленных палат Германии заявило о том, что ежегодный ущерб от промышленного пиратства, наносимый немецкой экономике, оценивается в 30 млрд. евро. В рамках специального исследования было опрошено более 3 тыс. предприятий. Как отмечается в отчете, от пиратства страдают все отрасли немецкой промышленности, в первую очередь, производители потребительских товаров, машиностроение, химическая промышленность. Большинство подделок производится в Китае, Индии, Турции и во Вьетнаме.
Как сообщает агентство AFP, 3 марта 2008г. Совет директоров концерна Porsche одобрил увеличение доли компании в концерне Volkswagen с 31 до более чем 50% акций. Стоит отметить, что до недавнего времени покупка контрольного пакета VW была невозможна из-за действия т.н. «Фольксвагеновского закона» (Volkswagen Law), который уравнивал в правах всех акционеров концерна, владеющих 20 или более процентами акций, а также давал право правительству Нижней Саксонии единолично решать все наиболее важные вопросы, касающиеся деятельности компании.В окт. прошлого года этот документ был отменен Европейским судом, по мнению которого закон не защищал VW от поглощения иностранными корпорациями, а лишь мешал нормальному ведению бизнеса, ограничивал свободное движение капитала и приток инвестиций. В начале текущего года правительство ФРГ представило проект нового «Фольксвагеновского закона», который в случае его принятия должен вернуть Нижней Саксонии право полностью контролировать работу VW, а также дать профсоюзу компании право накладывать вето на любые решения администрации, если они связаны с вопросами закрытия предприятий. В ответ на это Porsche направил в министерство юстиции страны письмо с просьбой не допустить принятия этого документа. Решение ведомства по этому вопросу пока не известно.
В ближайшие годы немецкий автомобилестроительный концерн BMW намерен сократить 8100 рабочих мест. В Германии под сокращение попадет 5000 сотрудников фирм по найму временных кадров, занятых на концерне, а также 2500 штатных сотрудников. Еще 600 мест будет сокращено за рубежом. О сокращениях было объявлено еще в дек. 2007г. в рамках программы по сокращению расходов. Главной причиной санации концерна являются слабые производственные показатели BMW по сравнению с конкурентами. В результате мер по экономии доход с оборота автоконцерна должен увеличиться к 2012г. на 8-10%. Всего на предприятиях BMW работают 108 000 чел., из них почти 80 000 в Германии. Производство автомобилей осуществляется на семи крупных заводах. Пять из них находятся в Германии, по одному – в США и Китае. Самый крупный завод расположен в баварском городе Дингольфинг. Здесь ежедневно сходят с конвейера 1200 автомобилей.
С 4 по 9 марта 2008г. в Ганновере прошла крупнейшая выставка информационных технологий и коммуникаций CeBIT. В 2008г. CeBIT проходит под лозунгом «Зеленые IT». Несмотря на то, что продолжительность CeBIT-2008 была сокращена на один день, по количеству посетителей выставка обогнала прошлогоднее мероприятие. Согласно информации организаторов, за 6 дней павильоны ганноверской ярмарки посетили 495 тыс.чел. (+3% к 2007г.). Несколько снизилось в этом году количество экспонентов выставки. Свою продукцию на CeBIT-2008 представили 5845 ведущих специалистов и разработчиков сферы IT из 77 стран. Годом ранее их число превысило 6 тыс. По данным председателя правления CeBIT Э. Рауэ, более 80% посетителей приехали на выставку в силу профессионального интереса в области информационных технологий, программного обеспечения и телекоммуникаций. В среднем каждый посетитель выставки получил информацию и посетил стенды 29 предприятий отрасли. Общее число деловых переговоров, имевших место на CeBIT-2008, перевалило за 10 млн.
В 2007г. средняя годовая оплата труда наемных работников в Германии составила 27100 евро (до выплаты налогов и страховых выплат). По сравнению с 2006г. показатель увеличился на 1,4%. Рост потребительских цен за этот период составил 2,2%.Несмотря на хорошие показатели экономического роста последних лет, реальные доходы подавляющего большинства жителей Германии снизились. К такому выводу приходят в своем исследовании специалисты близкого к профсоюзам Института макроэкономики и конъюнктуры (IMK). «Если во время экономического подъема 1998-2001гг. средняя заработная плата наемных работников в Германии увеличилась на 4%, то за последние 3г. средний заработок сократился на 3,5%», говорится в исследовании. Одновременно с падением уровня зарплат в Германии сократился реальный объем социальных выплат со стороны государства – в общей сложности на 6%. Несмотря на сокращение дефицита госбюджета, правительство ФРГ вот уже несколько лет не индексирует пенсии, детские пособия, беспроцентные кредиты и другие социальные выплаты. Не усмотрели авторы исследования и позитивных тенденций на рынке труда. Сокращение числа безработных на 700 тыс.чел. специалисты IMK объясняют уходом на пенсию поколения немцев, появившихся на свет после войны в период всплеска рождаемости. Именно их уход, а не реформы Правительства привел к появлению дополнительных вакансий.
Как отмечает IMK, рост ВВП Германии положительно сказался лишь на балансе самих предприятий, благосостоянии акционеров и доходах индивидуальных предпринимателей. В среднем за последние три года их прибыль выросла на 25%. Для сравнения: во время предыдущего цикла экономического роста доходы предприятий и акционеров увеличились лишь на 6%.
Реальный уровень пенсий в Германии с 2003г. снизился на 7,5%. Об этом 7 марта 2008г. сообщила газета Bild со ссылкой на отчет боннского Института экономики и общества. Общее число пенсионеров в Германии составляет 20 млн. В 2008г. эксперты ожидают повышение пенсий на 0,5% при уровне инфляции 2,2%.
В 2007г. в Германии значительно уменьшилось число банкротств юридических лиц. По данным Федерального статистического ведомства Германии, в общей сложности о банкротстве в прошлом году объявили 29160 фирм. По сравнению с 2006г. показатель уменьшился на 15%. Одновременно в Германии на 9% до 105 тыс. увеличилось число частных лиц, не способных оплачивать полученные кредиты.
3 апр. в Румынии пройдет международная встреча по Афганистану, сообщает «Центр новостей ООН» со ссылкой на решение Совета безопасности ООН. Как отмечается, в работе встречи намерен принять участие генеральный секретарь ООН Пан Ги Мун, Президент Афганистана Хамид Карзай, представители стран-доноров, высокопоставленные представители НАТО и других региональных и международных организаций.
Минтранс РФ продлил до конца лета 2008г. временное разрешение германской авиакомпании Lufthansa Cargo на полеты через российское воздушное пространство из Германии в пункты Юго-Восточной Азии с промежуточной посадкой в Астане, говорится в сообщении минтранса.Переговоры представителей авиационных властей России и Германии прошли в Мюнхене 13-14 марта. Стороны подтвердили также возможность использования аэропорта Красноярска в качестве промежуточного пункта технической посадки при полетах немецкой авиакомпании из Германии в страны Юго-Восточной Азии с использованием воздушного пространства РФ.
Очередной раунд переговоров будет проведен в сент. 2008г. в Красноярске. Ожидается, что в ходе предстоящих переговоров будет проведен анализ выполнения имеющихся договоренностей по переходу авиакомпании Lufthansa Cargo в аэропорт Красноярск, что позволит уточнить дату завершения такого перехода.
Временное разрешение на полеты, выданное российскими авиационными властями Lufthansa Cargo, действовало до конца марта 2008г.
В соответствии с соглашением о воздушном сообщении между Россией и Германией существует таблица маршрутов, в которой полеты Lufthansa Cargo через воздушное пространство России с посадкой в Астане (Казахстан) и конечным маршрутом в странах Юго-Восточной Азии не предусмотрены. Поэтому полеты по данному маршруту выполнялись на основании временного разрешения.
В фев. 2007г. авиационные власти России и Германии договорились, что Lufthansa Cargo возьмет на себя обязательства совершать транзитную посадку в аэропортах Красноярска или Новосибирска.
Однако, как сообщал ранее директор департамента госполитики в области гражданской авиации минтранса России Владимир Тасун, те предложения, которые присылала немецкая компания, не устраивали российскую сторону, т.к. они не отвечали на поставленные вопросы.
Минтранс получил подтверждение от Lufthansa Cargo, что она будет совершать посадку в красноярском аэропорту, но только при условии его доведения до второй категории ИКАО (Международная организация гражданской авиации), а на аэропорту присвоена первая категория.
По словам Тасуна, для выполнения этого условия потребуется 250 млн. руб., а чтобы довести красноярский аэропорт до второй категории ИКАО, нужен год.
Главы государств и правительств 27 стран-членов Евросоюза одобрили совместное предложение президента Франции Николя Саркози и федерального канцлера Германии Ангелы Меркель о создании Средиземноморского союза, сообщил премьер-министр председательствующей в ЕС Словении Янеш Янса.«Проект получил единодушное одобрение», – сказал он журналистам по окончании первого пленарного заседания лидеров ЕС в четверг в Брюсселе.
По словам Янсы, речь идет о создании особого межгосударственного клуба, целью которого станет активизация сотрудничества всех стран-членов ЕС со средиземноморскими государствами за пределами этой региональной организации.
«Теперь надо сделать конкретные предложения для запуска этой инициативы», – сказал со своей стороны председатель Еврокомиссии Жозе Мануэл Баррозу, сообщив, что участники саммита возложили эту задачу на исполнительную власть ЕС.
До конца марта 2008г. ожидается, что Болгарии изберет стратегического инвестора по проекту АЭС «Белене» из пяти кандидатов, претендующих на пакет акций в 49%. На сегодняшний день короткий список компаний-претендентов возглавляют бельгийская Electrabel и немецкая RWE (вероятно они поделят между собой 49% участия). За ними следуют итальянская ENEL, немецкая E.ON и чешская CEZ. В конце марта 2008г. к вошедшим в короткий перечень компаниям будут предъявлены вновь скорректированные требования и работа по проекту продолжится.
Министр финансов ФРГ господин Пеер Штайнбрюк обеспокоен, что богатые немцы продолжают стремительно опустошать свои счета в Германии. В качестве альтернативы имеется Люксембург. Тамошние банки предлагают вкладывать деньги в специальные фонды, налог на доходы с капитала которых не взимается, причем – благодаря новому люксембургскому закону – совершенно легально. Минимальная сумма вклада составляет 1,25 млн. евро. Эти опасения возникли после разбирательств с Лихтенштейном.В 2005г. политики ликовали по поводу подписания инструкции ЕС по обложению налогами процентов, называя ее важной вехой в борьбе с налоговыми преступлениями. С тех пор все выплаты процентов иностранцам банки должны доводить до сведения налоговых институтов в стране проживания клиента. Чтобы сохранить банковскую тайну и защитить иностранных клиентов, члены ЕС Люксембург, Австрия и Бельгия, а также оплоты налогового трюкачества, такие как Гернси, Андорра и Швейцария, установили анонимный налог «у источника» на счета иностранцев. Началось начисление с 15%, а к 2011г. оно достигнет 35%. Три четверти этих доходов переводятся в страны, являющиеся местом проживания клиента.
По сообщению министерства экономики и регионального развития Сербии, общий объем иностранных инвестиций в 2000-07гг. составил 13,5 млрд.долл. Вместе с тем министр экономики и регионального развития М. Динкич заявил, что ежегодная потребность республики в иностранных инвестициях составляет от 3 до 5 млрд.долл. Это позволит обеспечить рост экономики на 6-7%. Лидирующие позиции, по данным министерства, в сфере иностранных инвестиций занимают Австрия (2 млрд.долл.), Германия и Греция (1,6 млрд.долл.).
Исполнительный директор Судоходной компании Исламской Республики Иран (СКИ) Мохаммаосейн Даджмар сообщил ИРНА, что до 20.03.09 эта компания получит 10 крупнотоннажных контейнеровозов, построенных на верфях Южной Кореи. Стоимость контракта составляет 1 млрд.долл. США. При этом 6 контейнеровозов будут иметь грузоподъемность 6 500, а четыре контейнеровоза – 4 900 TEU. После их получения грузоподъемность иранского специализированного флота контейнеровозов вырастет в 3 раза, что позволит СКИ полностью обеспечить морские контейнерные перевозки Ирана.Даджмар отметил, что СКИ заинтересована в поддержке национальной судостроительной промышленности, но просто вынуждена размещать заказы на строительство специализированных судов на иностранных судостроительных заводов, т.к. иранские судостроительные компании, как правило, не имеют опыта в строительстве таких судов и не выполняют условия договора по срокам и качеству строительства. Так, например, несколько лет тому назад СКИ заказала Комплексу судостроения и морских сооружений в Бендер-Аббасе серию из 5 контейнеровозов грузоподъемностью 2 200 TEU каждый. Компания уже выплатила 90% стоимости заказа, но до сих пор не получила ни одного заказанного контейнеровоза, хотя после указанного в договоре срока прошло уже 2г.
По его словам, в перспективе судостроительная промышленность Ирана преодолеет временный кризис и будет способна выполнять крупные заказы иранских судоходных компаний.
Ранее сообщалось, что Комплекс судостроения и морских сооружений в Бендер-Аббасе является государственным предприятием с освоенными инвестициями более 1 млрд.долл. США и имеет большой опыт в строительстве любых, в т.ч. специализированных и военных судов.
Исполнительный директор СКИ лукавит, когда говорит о полном кризисе судостроения в Иране и о том, что до сих пор в состав компании еще не вошел ни один из 5 заказанных в Иране контейнеровозов грузоподъемностью 2 200 TEU.
Главной причиной задержки (на два года) в выполнении заказа СКИ на строительство в Бендер-Аббасе 5 контейнеровозов грузоподъемностью 2 200 TEU каждый являются не технические, а финансовые причины, а точнее, государственная финансовая система в Иране. Исполнительный директор СКИ случайно забыл сказать, что после подписания контракта об условиях строительства шести, а не пяти контейнеровозов сначала в установленные сроки при участии иранских специалистов был построен головной контейнеровоз («Иран Бушир») в Германии, а только потом уже началось строительство 5 контейнеровозов в Бендер-Аббасе. Контейнеровоз «Иран Бушир» уже давно введен в состав СКИ.
За этот период цены на импортную сталь для судовых корпусов и судовые двигатели значительно выросли, и эти потери СКИ, ссылаясь на условия незастрахованного государственного контракта, никак не компенсировала. Правительство ИРИ также отказалось предоставить комплексу финансовую помощь. В результате, первый из 5 строящихся в Бендер-Аббасе контейнеровозов («Иран Арак») был спущен на воду только весной 2006г. с опозданием на полтора года. Его достройка велась за счет ограниченных внутренних средств Комплекса судостроения и морских сооружений в Бендер-Аббасе. Сроки передачи этого контейнеровоза СКИ не сообщались. После этого случая руководство комплекса приняло решение о создании в районе Бендер-Аббаса частного судостроительного и судоремонтного завода «Парс».
В иранской прессе ранее сообщалось, что одной из причин увольнения всего прежнего руководства СКИ было его необъяснимое стремление размещать заказы на строительство любых новых судов за границей. При этом международные тендеры на эти заказы иногда не проводились или проводились с нарушениями.
Основатель альянса Oneworld – авиакомпания American Airlines поставила торговый код Malev на двенадцать рейсов начиная со 2 мая, что позволит авиапассажирам Malev непосредственно бронировать билеты на северо-американские рейсы, напрямую соединенные с малевским рейсом Будапешт – Нью-Йорк.Благодаря сотрудничеству code-share между двумя авиакомпаниями, Malev фактически становится непосредственным участником американских перевозок внутри страны. Коды Malev ежедневно будут фигурировать на 36 «АА» рейсах. Это присутствие выражается не только в экономической выгоде, но и представляет значительную маркетинговую ценность на Северно-американском континенте. Для пассажиров это будет означать быстрое путешествие и простое оформление формальностей, например, расстояние между Будапештом и Лос-Анджелесом на рейсе «АА» можно будет преодолеть за 17 часов с пересадкой в Нью-Йорке.
С кодом Malev станет возможным летать в следующие города: Балтимор (Мерилэнд), Бостон (Массачусетс), Кливленд (Огайо), Даллас/Форт Ворт (Техас), Майами (Флорида), Орландо (Флорида), Ралей/Дурхем (Северная Каролина), Сан-Диего ((Калифорния), Сан-Франциско (Калифорния), Сиэтл (Вашингтон) Сент Луис (Миссури), Вашингтон (Округ Колумбия). До пункта конечного назначения начиная со 2 мая можно будет добраться на нью-йоркском рейсе Malev всего с одной пересадкой. Благодаря более ранней договоренности код Malev фигурирует также на рейсах American Airlines в Лос-Анджелес и Чикаго.
Сотрудничество между American Airlines и Malev началось в янв. 2006г., когда обе авиакомпании подписали договор по тарифам и обеспечили своим пассажирам возможность покупки билетов со скидкой на сети обеих авиакомпаний и синхронизировали систему покупки е-билетов через интернет. Договор Open Sky между ЕС и США позволит начиная с 30 марта 2008г. расширить сотрудничество в в области code-share. Система бронирования позволяет уже сейчас с помощью кода Malev заказывать билеты на рейсы в северо-американские города.
Наряду с американскими внутренними рейсами коды Malev будут фигурировать на рейсах American Airlines, связывающих многие города Европы и США. На американских рейсах с билетами Malev можно будет добраться из Рима, Парижа и Брюсселя в Нью-Йорк и Чикаго, а также из Франкфурта в Чикаго. Из венгерской столицы Malev во все перечисленные города отправляет по несколько рейсов в день, на которых также присутствует код American Airlines.
В Ленинградской обл. сегодня состоится церемония открытия завода по производству растворимого кофе компании Kraft Foods Предприятие откроется на действующей площадке ООО «Крафт Фудс» в промзоне «Горелово» Ломоносовского района. Объем инвестиций в строительство и оснащение завода составит 100 млн.долл. Мощность предприятия составит 5 тыс.т. в год, с перспективой последующего увеличения. Производство охватит все этапы – обжарку зеленого кофе, экстракцию и сублимацию (глубокая заморозка экстракта и его сушка в вакууме).На предприятии будет выпускаться растворимый кофе марок Jacobs Monarch, Carte Noire, Maxim. Порошкообразный и гранулированный кофе марок Maxwell House и Jacobs Aroma будет по-прежнему импортироваться из Западной Европы и упаковываться на заводе в Горелово. На предприятии будут работать до 250 чел.
Решение о строительстве нового завода было принято руководством компании в связи с ростом загруженности, переходящей в нехватку мощностей на действующих предприятиях в Великобритании и Германии. Россия в качестве места для размещения завода была выбрана потому, что является самым быстрорастущим рынком для продукции компании и, в первую очередь, для растворимого сублимированного кофе, продажи которого в натуральном выражении выросли в 2005г. по сравнению с 2004г. более чем на 80%. Россия является вторым по продажам рынком в мире для этого вида продукции компании Kraft Foods.
Компания «Крафт Фудс Россия» является частью компании Kraft Foods Inc., второго в мире производителя упакованных пищевых продуктов с годовым объемом продаж свыше 33 млрд.долл. Kraft Foods производит и продает свою продукцию в 150 странах мира. В «Крафт Фудс Россия» входит ООО «Крафт Фудс», расположенное в Ломоносовском районе Ленинградской обл. и занимающееся упаковкой растворимого кофе и производством кофейных смесей, и кондитерская фабрика ООО «Крафт Фудс Рус», расположенная в г.Покрове Владимирской обл., а также центральный офис в Москве и 100 региональных торговых представительств.
Шведский производитель телекоммуникационного оборудования Ericsson обратился к Лондонской фондовой бирже с просьбой исключить свои акции из котировального списка биржи, сообщает РБК. Делистинг акций Ericsson, котировавшихся в Лондоне с 1960г., вступит в силу с 14 апр. 2008г. Компания объясняет это решение тем, что количество торгующихся на Лондонской бирже акций (менее 1%) нецелесообразно с точки зрения издержек, связанных с поддержанием их листинга.Ранее компания отказалась от листинга своих акций на биржах Парижа, Цюриха и трех биржах Германии, и с 14 апр. с.г. акции Ericsson будут торговаться исключительно на стокгольмской бирже OMX Nordic Exchange Stockholm и американской Nasdaq.
Бельгийское правительство и банки согласились выплатить бельгийцам, пережившим Холокост, а также родственникам погибших и еврейской общине страны в 110 млн. евро в качестве компенсации. 5 тыс. человек получат 35 млн. евро; остальная часть денег будет передана в специальный фонд. Эти деньги являются компенсацией за собственность бельгийских евреев, которая была разграблена во время немецкой оккупации. В результате Холокоста в Бельгии погибло почти 25 тыс. евреев.
Министр иностранных дел Греции Дора Бакоянни официально известила соседнее государство Бывшую Югославскую Республику Македония (БЮРМ) о возможности наложения «бессрочного вето» в случае, если не будет найдено приемлемое решение по наименованию «Македония».По словам госпожи Бакоянни, время еще есть до 2 и 3 апреля, до конференции НАТО в румынской столице, чтобы успеть выработать взаимовыгодное соглашение: «Мы поддерживаем инициативы господина Нимица. У нас есть четкая позиция, и мы хотим в рамках политики греческого правительства найти взаимовыгодное решение. БЮРМ дается возможность на европейское будущее, стабильность и развитие». По сведениям из неофициальных источников, госпожа Кондолиза Райс заявила, что «не следует подталкивать Грецию к политическому самоубийству» и что «еще есть время для принятия решения».
После однозначно жесткой позиции, занятой Грецией по македонскому вопросу, международная дипломатия принялась за БЮРМ, чтобы успеть разрешить наболевший вопрос с наименованием страны к бухарестской конференции НАТО. В Скопье прибыл замминистра иностранных дел Соединенных Штатов по делам Европы и Евразии Даниель Фрид.
Американский дипломат в субботу провел переговоры с президентом, премьер-министром и главой внешнеполитического ведомства БЮРМ.
Согласно заявлению пресс-службы премьер-министра, господин Фрид известил господина Груевского о темах, обсуждавшихся на недавно прошедшем в Брюсселе заседании министров иностранных дел стран-участниц Североатлантического союза. Также собеседники обсудили возможные шансы на вступление БЮРМ в НАТО и переговоры с Грецией на данную тему. Во встрече принимали участие также министр иностранных дел БЮРМ и спецпредставитель по переговорам с Грецией Никола Димитров.
Работа мобильной связи в ряде южных и центральных городов Афганистана будет приостановлена в ночное время суток. Об этом сегодня сообщают местные СМИ со ссылкой на источники в операторах мобильной связи. По сообщению государственного афганского телеканала, в министерстве коммуникаций страны причину частичной приостановки связи назвали технической.Несколько дней назад движение «Талибан» потребовало от операторов мобильной связи приостановить работу сети в ночное время суток. В случае отказа, талибы пригрозили атаками боевиков на базовые станции и офисы операторов мобильной связи. Свои требования к компаниям-операторам боевики объяснили тем, что афганские спецслужбы и войска НАТО с помощью мобильных телефонов обнаруживают и наносят удары по укрытиям боевиков. Однако операторы сотовой связи заявили об отказе подчиниться требованиям талибов. С тех пор талибы напали, по меньшей мере, на пять вышек сотовой связи.
По сообщению сайта Helpix, вчера в Афганистане талибами была уничтожена уже десятая вышка сотовой связи, при этом 6 из 10 станций не подлежат восстановлению. Для минимизации потерь операторы решили подчиниться требованиям талибов, и теперь в афганских провинциях Забуль и Газни сотовая связь не будет работать с пяти часов вечера до семи часов утра, а вскоре связь будет отключаться на ночь в Кандагаре и Гельманде.
Москва призывает к более активному участию Организации договора о коллективной безопасности (ОДКБ) и Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) в «афганской миссии». Об этом 12 марта в ходе заседания Совета безопасности заявил постоянный представитель России при ООН Виталий Чуркин.Российский дипломат высказался за усиление роли стран-соседей Афганистана в борьбе против наркоугрозы. «Одновременно следует полнее задействовать возможности региональных объединений, доказавших свою эффективность в работе на данном направлении, в частности, Организации Договора о коллективной безопасности и Шанхайской организации сотрудничества», – отметил В.Чуркин.
Представитель России в ООН уверен, что «усиление антинаркотической и антитеррористической защиты вокруг афганского государства не только позволит существенно ослабить финансовую подпитку экстремистов, но и будет содействовать достижению скорейшей стабилизации, как в Афганистане, так и в регионе в целом».
Генсек Организации договора о коллективной безопасности (ОДКБ) Николай Бордюжа обвинил Североатлантический альянс в попытках ослабить взаимодействие государств постсоветского пространства с Россией.
«Налицо новые попытки ослабить взаимодействие постсоветских государств с Россией, создать иллюзию, что претворение в жизнь концепции Большой Центральной Азии, которая включала бы в себя и Афганистан, и «отрезала» Российскую Федерацию от своих исторических партнеров и нынешних союзников, имеет шансы на успех», – цитирует слова генсека ОДКБ агентство «Интерфакс».
Заявлению Н.Бордюжи предшествовало резкое высказывание посла России в Афганистане в адрес НАТО и США. Ряд экспертов за заявлениями представителей России в адрес альянса видят «новую стратегию» Москвы по «афганскому вопросу».
Российский спутниковый оператор «Газком», входящий в группу «Газпром», заключил контракт с крупнейшей ближневосточной телекоммуникационной компанией Emirates Telecommunications (Etisalat, Объединенные Арабские Эмираты), говорится в пресс-релизе компании.Контракт был заключен на завершившейся в Дубаи выставке Cabsat-2008 – самом значимом телекоммуникационном форуме в регионе Ближнего Востока. Etisalat занимает шестое место по капитализации и доходам среди всех компаний Ближнего Востока и предоставляет услуги фиксированной и мобильной связи, а также услуги доступа в интернет.
Согласно контракту, Etisalat арендует емкость на спутнике «Ямал-202» в орбитальной позиции 49 градусов восточной долготы для обеспечения связью морских перевозок между Эмиратами, Мальдивскими островами и Индией.
На выставке «Газком» заключил также контракты с компаниями Detesad (Саудовская Аравия) и CeTel (Германия). Обе эти телекоммуникационные компании являются известными игроками в ближневосточном регионе.
«Рынок Ближнего Востока и Центральной Азии важен для нашей компании. Примерно треть ресурса спутника «Ямал-202» используется в интересах конечных пользователей из этого региона. Сейчас и в последующие несколько лет здесь будет дефицит спутниковой емкости. Вот почему часть ресурса наших новых строящихся спутников «Ямал-300» будет также направлена для обслуживания стран из этого региона», – сказал гендиректор «Газкома» Дмитрий Севастьянов, слова которого приводятся в сообщении.
Операторскую деятельность «Газком» осуществляет на базе группировки спутников «Ямал» («Ямал-100», «Ямал-201» и «Ямал-202»). Доходы компании от операторского бизнеса и от создания телекоммуникационных систем в 2007г. увеличились на 39% и составили 1,787 млрд. руб. Прибыль до вычета процентов, налогов и амортизации (Ebitda) также выросла на 39% и составила 1,138 млрд. руб.
«Газком» реализует проект создания двух новых спутников «Ямал-300». Запуск спутников «Ямал-300» планируется на I пол. 2009г.
Акционерами «Газкома» являются «Газпром» (80%), РКК «Энергия» (16%) и Газпромбанк (4%).
Независимость Косово признали уже 32 государства, заявил исполняющий обязанности заместителя госсекретаря США по политическим вопросам Дэнил Фрид.«Косово добилось хорошего прогресса в течение месяца с момента провозглашения независимости. В общей сложности 32 государства, включая большинство стран ЕС, признали или объявили о своем намерении признать (независимость Косово) в ближайшем будущем и еще больше сделают это со временем», – заявил Фрид в среду в докладе конгресу США.
По его словам, в реализации декларации о независимости властям Косово будут помогать главным образом три международные структуры – International Civilian Office (ICO), специальная миссия ЕС по обеспечению главенства закона под названием EULEX, а также силы KFOR, находящиеся в Косово по линии НАТО, и во всех этих структурах присутствуют и активно действуют представители США.
«Эти три организации – ICO, EULEX и KFOR помогут Косово встать на правильный путь – в направлении Европы и выхода из балканского цикла диктатуры, национализма и войны», – сказал Фрид, добавив, что НАТО окажет Косово содействие в военной сфере.
«Мы ожидаем, что НАТО сыграет также ключевую роль в создании новых сил безопасности Косово и гражданского ведомства для контроля над ними. Косово также очень хочет внести вклад в НАТО, которое является организацией, вмешавшейся для спасения народа Косово в самый тяжелый для него час», – заявил американский дипломат.
Администрация Джорджа Буша приветствовала бы предложение России о сотрудничестве в транзите грузов НАТО в Афганистан, заявил исполняющий обязанности госсекретаря США по политическим вопросам Дэниэл Фрид.«Мы приветствовали бы более широкое сотрудничество между НАТО и Россией, включая по Афганистану. Они (русские) могли бы играть роль, в особенности в транзите (грузов)», – заявил Фрид, выступая в сенате США.
Заявление замгоссекретаря США последовало в ответ на вопрос, заданный ему сенатором-демократом Кристофером Доддом. «Я был заинтригован, когда увидел, что российский посол в НАТО Дмитрий Рогозин недавно дал понять, что русские готовы открыть свои границы для невоенных поставок, предназначающихся для операций НАТО в Афганистане», – сообщил сенатор Додд, который не исключил при этом, что подобное заявление «может указывать на потепление во взаимоотношениях между Россией и НАТО» или, во всяком случае, на снижение конфронтационной риторики с российской стороны.
В своем ответе Фрид сообщил, что знаком с Рогозиным, но о его предложении в отношении переброски грузов в Афганистан еще не слышал. «Я ознакомлюсь с высказываниями посла Рогозина и, если это является предложением о сотрудничестве с НАТО, мы будем его приветствовать и сможем осуществить его», – заявил замгоссекретаря США. «Я не был знаком с эти конкретным предложением, и поэтому я должен с ним ознакомиться», – сказал Фрид.
Комментируя предложение Рогозина, главнокомандующий войсками НАТО и глава европейского командования ВС США генерал Джон Крэддок сообщил сенаторам, что переброска грузов через российскую границу могла бы быть «очень полезной» альтернативой для НАТО.
«Диверсификация инфраструктуры поставок для переброски персонала и грузов всегда является важной. НАТО осуществляет такие переброски по южному пути через Пакистан. Мы должны изучить это (российское предложение), так это может предоставить альтернативы, которые были бы очень полезными», – сказал главком НАТО.
Австрийская строительная компания Strabag приобрела 85% немецкой Kirchhoff. По данным венской газеты Der Standard, ссылающейся на экспертов из австрийского Raiffeisen Centrobank, стоимость 85% акций Kirchhoff оценивается в 40 млн. евро. После сделки 15% акций компании останутся в собственности семьи Кирххофф.Как говорится в официальном заявлении Strabag, Kirchhoff, в частности, имеет большой опыт строительства взлетно-посадочных полос и занимает сильные позиции на дорожно-строительном рынке юга Германии.
Strabag AG создана в 1835г. в Австрии. Является одной из крупнейших европейских инженерно-строительных компаний. Один из крупнейших акционеров Strabag Олег Дерипаска (25% плюс одна акция).
Азербайджанские власти выразили готовность в рамках своих возможностей оказать содействие в реализации гражданских проектов по восстановлению Афганистана. Об этом сообщает «Кавказский Узел» со ссылкой на официального представителя внешнеполитического ведомства Республики Хазара Ибрагима.По словам азербайджанского дипломата, в Афганистане проводятся военные операции НАТО и США, миротворческая операция и осуществляются гражданские проекты восстановления. Как отметил дипломат, Азербайджан участвует в миротворческой операции. Вместе с тем, между Баку и Кабулом идут переговоры об участии Азербайджана в проектах развития, сотрудничества в области образования.
Азербайджан и Североатлантический альянс ведут интенсивный диалог об увеличении численности азербайджанского воинского контингента в Афганистане. Этот же вопрос, передает издание, накануне был в центре внимания во время визита спецпредставителя НАТО по Южному Кавказу и Средней Азии Роберта Симонса с властями Азербайджана. НАТО считает, что Азербайджан может внести больший вклад в дело миротворческой миссии в Афганистане.
Согласно данным, предоставленным Евростатом, в целом по ЕС27 расходы на научные исследования составили 1,86% от ВВП по итогам 2006г. Лучшие показатели продемонстрировали страны Скандинавии и Германия. Так, например, в Германии на научные исследования тратится 2,51% от ВВП, а в Дании – 2,43%. Худшие показатели по расходам на научные исследования среди стран ЕС 27 зафиксированы в Болгарии, в Греции, в странах Балтии – менее 1% от ВВП.Расходы на научные исследования в странах ЕС 27 в 2006г., в млн.евро: ЕС27-212 837; Бельгия – 5 798; Люксембург – 497.
По сообщению ИРНА со ссылкой на данные ежегодного доклада Организации развития промышленности Малайзии, в 2007г. объем инвестиций Ирана в промышленность этой страны составил 940 млн.долл. США. По этому показателю Ирана занимает третье место среди основных иностранных инвесторов Малайзии, уступая только Японии и Германии, но опережая США, Сингапур, Индию, Китай, Голландию, Австралию и Южную Корею.В 2007г. инвестиции Японии в промышленность Малайзии составили 1,97, а Германии – 1,15 млрд.долл. Малазийская компания «SKS» при техническом и финансовом участии иранских компаний ведет строительство крупного нефтеперерабатывающего комбината с проектной мощностью 250 тыс.бар. нефти в сутки. Предварительная стоимость этого проекта составляет 3 млрд.долл. США.
По сообщению агентства «Эконьюз» со ссылкой на данные Организации развития торговли, объем экспорта кишмиша за 9 месяцев текущего 1386г. (21.03.07-19.03.08) превысил 79 тыс.т. общей стоимостью в 82,6 млн.долл. Он поставлялся в такие страны, как ОАЭ, Россия, Польша, Германия, Украина, Австралия, Пакистан, Бельгия и Ирак. По сравнению с показателями прошлого года экспорт увеличился в весовом выражении на 10,9% и в ценовом – на 32,3%.После США и Турции Иран занимает третье место в мире среди поставщиков кишмиша на международные рынки.
В минувшее воскресенье из Венгрии вернулась группа туроператоров – членов РСТ. Представители 18 туристических компаний из Москвы, Санкт-Петербурга, Тольятти и Красноярска ознакомились с возможностями лечебного и веллнес-туризма балатонского и южнозадунайского регионов этой страны. Поездку организовали Magyar Turizmus Zrt., авиакомпания Malev, комппания Malev Air tours и Российский союз туриндустрии. В туре принимала участие руководитель бюро советника по туризму посольства Венгрии в России Андреа Сегеди. Гости побывали в Будапеште, на курортах Бюкфюрде, Шарвар, Тапольца, Хевиз, Залакарош.В рамках тура состоялась встреча с руководством Madyar Turizmus Zrt., для участия в которой из Москвы прибыл президент Российского союза туриндустрии Сергей Шпилько, а из Красноярска – вице-президент альянса AiRUnion Владимир Демидов. Венгерскую сторону на встрече представляли глава Magyar Turizmus Zrt. Иван Рона, руководитель бюро советника по туризму посольства Венгрии в России Андреа Сегеди, гендиректор авиакомпании Malev Петр Леонов, глава компании FlyBalaton Аттила Бенке, мэры и представители администрации городов Залакарош Шарвар, Кестхей, представители компании Malev Air tours и другие.
Главной темой прошедших переговоров были совместные действия по развитию круглогодичного турпотока из России. Открывая встречу, Иван Рона отметил, что Венгрия – одна из пяти самых богатых термальными водами стран в мире. Купальни работают даже в Будапеште, который признан единственной в мире spa-столицей. Но целебные воды обнаружены под 80% территории страны, а всего в маленькой Венгрии действуют 1289 источников. С их помощью успешно лечат заболевания опорно-двигательного аппарата, гинекологические,кожныеи другие. Между тем, как выразилась Андреа Сегеди, туры в Венгрию «без Будапешта не продаются»: 90% ночей наши туристы проводят в столице и ее регионе. При этом турпоток из России активно растет: в 2007г. в Венгрии побывало 140 тыс. российских туристов – на 30% больше, чем в 2006. Наши соотечественники провели в Венгрии 270 тыс. ночей, что на 10% больше, чем в 2006, и этот показатель у России лучше, чем у других стран. Например, на озере Хевиз россияне проводят в среднем 7 ночей, тогда как средний показатель других рынков – 3,2 дня.
На втором месте по посещаемости после Будапешта – озеро Балатон. Аттила Бенке глава аэропорта FlyBalaton в Шармеллеке (западное побережье озера), рассказал, что третий год на Балатон прилетает чартер из Москвы. Летом прошлого года аэропорт FlyBalaton принял 8 чартеров из российской столицы, а в этом году – уже третью группу из России, прибывшую с ознакомительным туром.
И все же на венгерских термальных курортах количество туристов из России пока совсем невелико. Например, по словам мэра Залакароша Лайоша Сиртеша, курорт посещают 730-750 тыс. туристов в год, в т.ч. иностранных – 25 тыс., из них россиян – не более 100 чел. В Шарваре, официально включенномв список Европейскихкоролевских курортов, в год бывает до 500 тыс. посетителей, но, как сказал мэр города Динаш Тибор, русских очень мало. Причину этого неоднократно называли сами участники встречи – отсутствие рекламы в России. Представитель муниципалитета Кестхей Элизабет Варкони сказала на встрече: «Наши гостиницы всегда хорошо заполнялись немцами, австрийцами, чехами и венграми, и мы не особенно думали о других рынках. Но сейчас все понимают, что упускать из виду такой потенциал никак нельзя».
Петр Леонов согласился с этой точкой зрения, отметив, что источник усиления Malev и развития туризма в венгерских регионах надо искать «на Востоке». «Теперь, когда собственником Malev стала российско-венгерская компания, мы думаем об открытии прямых рейсов из Москвы на Балатон. Но уже сейчас, с переходом авиакомпании в московский аэропорт «Домодедово», сможем связать Россию с балатонским и южнозадунайским регионами Венгрии. Необходима только популяризация этих курортов». По словам Владимира Демидова, благодаря переходу в «Домодедово» Malev может обеспечить удобные стыковки пассажирам из многих российских городов, отправляющихся в Будапешт. Перевозчик планирует совершать из Москвы в столицу Венгрии 14 рейсов в неделю.
Предпосылки для увеличения российского турпотока на курорты Венгрии очевидны, считает Сергей Шпилько. Во всем мире и, в частности, в России динамично растет интерес к лечебному и оздоровительному туризму. В качестве примера можно привести Кавказские Минеральные Воды, где уже второй год высокий сезон просто не заканчивается, а глубина продаж достигает 3-4 месяцев. Причина одна: 95% посетителей едут туда лечиться. С другой стороны – ярковыраженная сезонность российских черноморских курортов, куда большинство едут просто отдыхать. «Сейчас Венгрия воспринимается россиянами, прежде всего, как экскурсионное направление. Поэтому важно сменить акцент в позиционировании, разработать комбинированные программы, которые стимулируют круглогодичный спрос на поездки в Венгрию».
Разумеется, помимо продвижения, Венгрии для увеличения спроса на термальные курорты необходимо решить и другие проблемы. Например, языковую. В региональных отелях пока редко можно встретить русско- и даже англоговорящих сотрудников, все надписи сделаны либо по-венгерски, либо, учитывая соседство с Австрией, по-немецки. Есть и проблема трансфера: от Будапешта до курортов – 200-250 км. И все же, как сказал Владимир Демидов, «объединив усилия венгерского турбизнеса, РСТ и AiRUnion, мы сможем предложить российскому рынку хороший круглоголичный продукт».
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter