Всего новостей: 4261431, выбрано 58512 за 0.420 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
По сообщению агентства ИРИБ, в Тегеране в ходе встречи членов высокопоставленной экономической делегации Конго с министром промышленности и рудников Ирана Али Акбаром Мехрабианом рассматривались пути расширения сотрудничества в области промышленности и экономики между Ираном и Конго, и была подтверждена необходимость обмена промышленными и энергетическими технологиями между двумя странами.Участники встречи подтвердили необходимость выполнения уже подписанных между двумя странами экономических соглашений.
Али Акбар Мехрабиан указал на широкие возможности Ирана в строительстве цементных заводов, реализации крупных проектов в области сталелитейной промышленности, в горнорудной промышленности, проведении геологоразведочных работ, в области добычи и переработки нефти и нефтехимической промышленности. При этом иранский министр отметил, что Иран готов к сотрудничеству с Конго в области реконструкции электростанций, строительства цементных заводов и развития общественного транспорта.
Али Акбар Мехрабиан подчеркнул, что Иран располагает своими собственными технологиями в области строительства цементных заводов и с учетом богатых запасов соответствующего сырья в Конго готов к расширению сотрудничества в этой области.
Возглавляющий делегацию Конго министр энергетики этой страны в свою очередь сказал, что в настоящее время приоритетными направления деятельности в Конго в ближайшей перспективе являются развитие общественного транспорта, реконструкция и строительство электростанций, строительство жилых домов, реконструкция государственных зданий, строительство нефтепровода. Министр энергетики Конго высказался за то, чтобы Иран поделился своим опытом в области нефтяной промышленности. Кроме того, он отметил, что в Конго, несмотря на потенциальные возможности производить 100 тыс. мвт. электроэнергии, производится только 2700 мвт.
Замдиректора компании по строительству и развитию транспортной инфраструктуры на железной дороге Хосейн Техрани в интервью агентству ИРИБ сообщил, что проект по строительству железной дороги Казвин-Решт в целом реализован на 15%. На некоторых участках работы выполнены уже на 70%.По словам Хосейна Техрани, для завершения строительства железной дороги Казвин-Решт требуются капиталовложения в 250 млрд. туманов (265 млн.долл.). На данный момент выделено 50 млрд. туманов (53 млн.долл.) за счет кредитных средств, предназначенных для незавершенных проектов.
Хосейн Техрани отметил, что строительные площадки в рамках проекта уже полностью оснащены необходимой техникой и оборудованием. Железная дорога Казвин-Решт относится к числу наиболее сложных проектов. На этой железной дороге должны быть проложены тоннели общей протяженностью более 20 км. и построены мосты над ущельями общей протяженностью 10 км. Железная дорога Казвин-Решт представляет собой составную часть северного транспортного коридора страны и МТК «Север-Юг», и для скорейшего ее ввода в эксплуатацию требуются дополнительные капиталовложения.
По сообщению агентства ИРИБ, директор Судоходной компании Каспийского моря Джамшид Халили заявил, что судно «Иран-Торкаман», строительство которого было заказано на российском Волгоградском судостроительном заводе, будет передано компании с задержкой в один или полтора месяца.По словам Джамшида Халили, спуск названного судна на воду был запланирован на месяц эсфанд (20.02-19.03.08) текущего года, однако из-за сложной ледовой обстановки на Волге он состоится с задержкой.
Судно «Иран-Торкаман» водоизмещением 6750 т. последнее из четырех судов, заказанных Судоходной компанией Каспийского моря на Волгоградском судостроительном заводе. Джамшид Халили отметил, что с передачей иранской стороне судна «Иран-Торкаман» количество судов Судоходной компании Каспийского моря увеличится до 10 ед. общим водоизмещением 53 тыс.т.
По сообщению агентства ИСНА со ссылкой на пресс-службу Иранской национальной газовой компании (ИНГК), за 11 месяцев текущего 1386г. (21.03.07-19.03.08) с газового комплекса «Южный Парс» в Индию, Китай и Пакистан было отправлено 210 тыс.т. серы по максимально возможным ценам.В среднем производится 250 тыс.т. серы в год на газовом комплексе «Южный Парс» и 550 тыс.т. на газоочистительном комбинате «Шахид Хашеминежад». Кроме того, еще 73 тыс.т. серы в год будет производиться на комбинате «Ханегиран» с вводом в эксплуатацию на этом комбинате четвертой газоочистительной установки.
На газоочистительном комбинате «Илам» в рамках первой фазы производится 550 т. серы в сутки. На этом комбинате производится гранулированная сера. С вводом в эксплуатацию объектов второй и окончательной фазы комбината объем производства увеличится до 2 тыс.т. серы в сутки. Сера, производимая на газовом комплексе «Южный Парс», экспортируется в основном через порт Асалуйе, а сера, производимая на комбинате «Шахид Хашеминежад», – через порт Бендер-Аббас.
По заявлению представителя пресс-службы ИНГК, с созданием в рамках ИНГК независимой компании по торговле газом ей были, в т.ч., переданы и все полномочия по маркетингу, экспорту и планированию в области продажи серы, производимой на всех газоочистительных комбинатах страны. С начала текущего 1386г. цены на серу на мировом рынке значительно выросли, и за этим последовало увеличение спроса на эту продукции в самом Иране.
Замминистра торговли, руководитель Иранского национального коврового центра Фарджи в интервью агентству ИРИБ сообщил, что с начала текущего 1386г. (21.03.07-19.03.08) по настоящее время объем экспорта ковров ручной работы составил 400 млн.долл. Иран занимает первое место на мировом ковровом рынке. Иранские ковры экспортируются в европейские страны, Японию, Россию и Южную Африку. 2 млн. иранских ковроделов ежегодно производят более 6 млн. кв. м ковров, и 70% из названного количества отправляются на экспорт.С целью оказания поддержки ковровой отрасли 120 тыс. ковроделов обеспечены страховкой. В месяце тир (21.06-21.07.08) в Тегеране состоится специализированная выставка ковров, а в месяце шахривар (22.08-21.09.08) в России будет проведен фестиваль иранских ковров.
Ответы на вопросы журналистов по окончании переговоров с Федеральным канцлером Германии Ангелой Меркель, 8 марта 2008г., Ново-Огарево.В.ПУТИН: Наша встреча проходит в Международный женский день 8 Марта. Еще раз хочу поздравить с праздником госпожу Меркель.
В России этот праздник отмечают широко. Конечно, пользуясь случаем, поздравляю всех российских и немецких женщин с праздником, желаю им счастья и благополучия.
А.МЕРКЕЛЬ: Большое спасибо за поздравления к 8 Марта, Международному женскому дню. Знаю, что в этот день исполняются все женские желания – это очень здорово.
Сегодня я с очень большим удовольствием приехала сюда и присутствую здесь на так называемом прощальном визите, хотя никакого прощания нет. С удовольствием использую эту возможность для обмена мнениями, которые мы за последние годы проводили весьма регулярно. Интенсивность германо-российских отношений подчеркивалась этим диалогом и обменом мнениями.
Мы видели очень много общего и очень открыто могли дискутировать о критических вопросах. Мы говорили о вопросах гражданского общества и о международных вопросах. Мы никогда не выставляли эти темы за скобки, а всегда говорили и обсуждали их в таком духе, который соответствовал стратегическому партнерству между нашими странами.
Экономические отношения между нашими странами развиваются очень хорошо. Мы только что сделали небольшую ретроспективу, оглянулись назад и знаем, что существуют потенциалы для дальнейшего развития: есть некоторые проекты, которые мы еще должны реализовать. К ним относится и газопровод «Северный поток». Те сложности, которые там еще есть, с моей стороны будут еще упоминаться в том смысле, в котором это касается европейских партнеров в Германии.
Рассматриваю этот проект как важный проект безопасного энергообеспечения. Мы всегда считали, что должно быть так, мы должны осуществлять эти проекты так, чтобы другие стран-члены Евросоюза не страдали от этого, т.е. чтобы другие стран-члены Евросоюза могли бы участвовать в этом проекте, но сам проект полностью нами одобряется.
У нас было очень много разных встреч, например, таких встреч и форумов, как «Петербургский диалог». Мы считаем, что этот форум должен развиваться и дальше.
У нас очень широкое научное сотрудничество между странами. Это проекты, которые имеют огромное значение с точки зрения исследования, и одна страна в отдельности не может их реализовать. Мы очень рады тому, что Россия вносит существенный вклад.
Хотела бы также поблагодарить за сотрудничество в ходе председательства Германии в «Группе восьми». Мы как бы взяли эстафету председательства в «Группе восьми» от России во время саммита в Хайлигендамме. Мы смогли расставить очень важные акценты, особенно в том, что касается сотрудничества в области защиты климата, которая тоже нелегка для России. Но Россия показала, что она также испытывает и глобальную ответственность.
Мы говорили о вопросах, по которым у нас есть различия: о Косове, о деятельности ООН (имею в виду резолюцию против Ирана). Выяснилось, что очень многие государства могут решать политические проблемы, а для этого необходимо не только участие США, но и участие России и Китая.
Помимо этого сегодня я также встречу избранного президентом России Дмитрия Медведева. Рада тому, что сегодня его встречу. Ему в Германии открыты все двери. Мы хотим и дальше продолжать наше сотрудничество и вести открытый честный диалог. Знаю, что у нас очень много общего.
Хотела бы напомнить о том, что в этом году в Германии пройдет музыкальный фестиваль, и партнерской стороной является Россия. Российское искусство в форме музыки будет демонстрироваться на высоком уровне. Это внесет вклад в лучшее понимание друг друга и даст нам возможность лучше познакомиться друг с другом, чтобы лучше оценивать мнения друг друга.
ВОПРОС: Господин президент, у меня два вопроса. Первый касается НАТО. Вы можете себе представить обстоятельства, при которых Украина и Грузия стали бы членами Североатлантического альянса?
Второй вопрос: при каких условиях Россия готова признать самостоятельность Косова?
И, если можно, Вы можете себе представить, чтобы в ходе правления нового президента был выпущен Ходорковский?
В.ПУТИН: Что касается НАТО. Мы говорили сегодня с госпожой Федеральным канцлером о том, что в современных условиях бесконечное расширение военно-политического блока, когда нет противостояния двух враждующих между собой систем, мы считаем не только нецелесообразным, но и вредным и контрпродуктивным.
Создается впечатление, что предпринимаются попытки создать организацию, которая подменила бы собой Организацию Объединенных Наций. А с такой архитектурой будущих международных отношений все человечество вряд ли согласится. Полагаю, что конфликтный потенциал будет только нарастать. Это аргументы философского характера. Хотите – соглашайтесь с ними, хотите – нет.
Однако уже сегодня НАТО выходит за рамки своей компетенции. Мы ничего не имеем против помощи Афганистану, но когда это делает Организация Североатлантического договора, то это уже вопрос. Это не североатлантическая проблематика, и Вы это прекрасно понимаете.
Что касается Грузии и Украины. Мы все время вспоминаем Россию, когда дискутируем о проблемах демократии. Но демократия либо есть и вообще существует, либо ее нет. Нельзя быть немного беременным. В международных отношениях то же самое.
Если подавляющее большинство граждан Украины не хочет, чтобы их страна вступила в НАТО, а страну туда втягивают, то мы не можем считать это проявлением демократии в международных отношениях. В конечном итоге выбор способа обеспечения своей безопасности зависит от самого государства, и мы, безусловно, согласимся с любым выбором и украинского, и грузинского народов. Но именно народов, а не политической верхушки.
Что касается Косова. Есть ли вариант, при котором мы можем согласиться с независимостью Косова? Да, такой вариант есть, но он лежит исключительно в рамках международного права. А здесь не нужно быть большим экспертом, чтобы знать, что для того, чтобы признать независимость одной из территорий суверенного государства, нужно, чтобы это было сделано в рамках переговорного процесса и при согласии всех участвующих в переговорах сторон. Если такой компромисс будет найден, то, конечно, мы согласимся с этим компромиссом.
Теперь что касается лиц, осужденных в прежние годы за совершенные преступления: за коррупцию, за преступления против личности. Одного из этих фигурантов Вы упомянули. Вопрос о помиловании находится в компетенции главы государства – Президента Российской Федерации.
ВОПРОС: Владимир Владимирович, Вы упомянули, что при вступлении новых членов в НАТО растет конфликтный потенциал внутри самой организации…
В.ПУТИН: Нет, я сказал: в мире.
ВОПРОС: Да, в мире. Но таким образом в НАТО вступает все больше стран, в которых существуют определенные конфликты. Получается, что организация объединяет в себе страны с растущим конфликтным потенциалом. Не кажется ли это нелогичным нашим германским партнерам?
И второй вопрос по Косову. Признание независимости Косова – что Германия сделала в числе первых – не повлечет ли за собой цепную реакцию в других странах мира и определенный рост напряженности как на Балканах, так и в других государствах?
Если позволите, еще вопрос. У Вас с госпожой Канцлером добрые отношения. Помогали они Вам во время Ваших первых встреч решать разногласия, которые неизбежно возникают?
А.МЕРКЕЛЬ: С моей стороны будет три замечания.
Первое: если существует возможность помилования, то это мы могли бы приветствовать.
Второе: к вопросу о НАТО. Здесь я придерживаюсь мнения, что государства должны сами решать вопрос вступления, однако важно и то, чтобы во всех будущих государствах-членах НАТО население выступало бы за этот процесс – за вступление.
Третье: в ответственность государств-членов НАТО входит и ответственность за то, чтобы они были свободны от конфликтов. Конечно, мы видим, что конфликты есть и внутри НАТО, и они подрывали, подрывают и могут подорвать силу альянса. Мы должны думать об этом, когда мы ведем эту дискуссию. Мы также будем это обсуждать во время предстоящего саммита в Бухаресте.
Однако Германия как член НАТО не может сказать, что у НАТО есть желание стать второй ООН. Это абсолютно оборонный альянс, который основывается на общих ценностях. Мы активно действовали в Афганистане, мы следим за теми угрозами, которые сейчас существуют, мы видим, что сейчас совсем другие угрозы. Они очень опасны для таких стран, где практически нет руководства, в частности имею в виду Афганистан.
Что касается Косова. Известно, что у нас различные мнения, и мы часто говорим друг с другом об этом. После саммита «Группы восьми» в Хайлигендамме мы вступили в следующую фазу, чтобы попытаться собрать всех партнеров по переговорам за одним столом. Это было сделано в формате «тройки».
Несмотря на то что мы не достигли результата, это была важная работа. Поэтому Федеративная Республика Германия приняла решение признать независимость Косова – у нас несколько другая интерпретация резолюции ООН №1244, – но дискуссия по Косову будет идти дальше. Еще не все проблемы преодолены.
В.ПУТИН: Что касается прецедента, который может подтолкнуть сепаратистские силы в Европе. Да, это один из наших аргументов – мы так и считаем, что сепаратизм в Европе получил дополнительный толчок. Кто бы что ни говорил, но эта инерция будет иметь место. Это касается и Великобритании, и Испании, и даже Бельгии. А что говорить о постъюгославском пространстве. Посмотрите повнимательнее. Да и вообще надо сказать, что наши западные партнеры уверенно заняли по этому вопросу позицию Советского Союза.
Слава богу, мы никогда не входили в такую фазу наших дискуссий, которую можно было бы назвать конфликтом, но спорные вопросы всегда возникали и возникают при таком объеме взаимодействия. И, как всегда бывает в таких случаях, добрые личные отношения всегда помогают в работе.
ВОПРОС: Госпожа Федеральный канцлер, в июне в Японии пройдет следующее заседание «Группы восьми». Как Вы считаете, нынешний президент России будет там физически присутствовать, а если нет, считаете ли Вы, что Вам в будущем понадобится два телефонных номера, если Вы захотите поговорить с двумя самыми важными политиками России для того, чтобы координировать свои действия?
Господин президент, Вы как-то сказали, что идет расследование убийства нашей коллеги журналиста Анны Политковской. Как Вы думаете, оно будет расследовано?
А.МЕРКЕЛЬ: Если я правильно проинформирована, то новый президент вступает на свой пост в начале мая. Поэтому исхожу из того, что новый президент, как Вы говорите, будет физически присутствовать в Японии, а нынешний президент будет думать о нас. Я на это надеюсь, но представляю себе ситуацию так: новый президент России будет принимать участие в саммите в Японии.
Бывает так, что вы иногда звоните трем-четырем людям в стране. Я буду звонить российскому президенту, но если мне придется или я буду должна, или я буду иметь право, то буду звонить и другому человеку. Я хочу с ним хороших отношений.
Знаю, что нынешний президент не собирается выходить из политики, и я себе прекрасно могу представить, что мы будем беседовать друг с другом по некоторым политическим вопросам. Или, например, когда я думаю о саммите Евросоюз–Россия, то в нем и премьер-министр, и президент принимали участие. Например, когда мы встречались на Волге, в Самаре, я знаю, что тогда премьер-министр Фрадков тоже принимал в этом участие. Поэтому мне кажется, что мы будем встречаться, но моим непосредственным партнером по диалогу будет новый человек, которого я сегодня еще хочу увидеть.
В.ПУТИН: Прежде всего что касается расследования так называемых резонансных дел. Вы наверняка знаете, что практически раскрыты такие преступления, как убийство зампредседателя Центрального банка Российской Федерации. Недавно у нас, к сожалению, было еще одно преступление – убийство прокурора Саратовской обл. Оно тоже раскрыто. Очень рассчитываю, что убийство Политковской будет раскрыто. Когда это произойдет, сейчас не могу сказать, но чем раньше, тем лучше.
Вы знаете, позволю себе только одно замечание. Конечно, я уже давно привык к ярлыкам, согласно которым трудно разговаривать с бывшим агентом КГБ, но хочу вам сказать следующее: Дмитрий Анатольевич Медведев будет свободен от того, чтобы доказывать свои либеральные взгляды, но он не меньше в хорошем смысле слова русский националист, чем я. Не думаю, что нашим партнерам будет с ним проще. Во всяком случае, это человек, который настроен патриотически и будет самым активным образом отстаивать интересы Российской Федерации на международной арене.
ВОПРОС: Германия – это один из ведущих партнеров России в Европе и одна из крупнейших стран Евросоюза. Как Вы оцениваете уровень российско-германского взаимодействия? Каковы возможности у российских предприятий для инвестирования на германском рынке?
А.МЕРКЕЛЬ: Начну со второго вопроса. Российские предприятия могут исходить из того, что у них будут справедливые условия для конкуренции в Германии, как это было всегда. Хотела сказать, что здесь должен быть принцип взаимности: как у германских предприятий есть доступ на российский рынок, так должно быть и наоборот. Мы уже говорили о примерах такой взаимности. Тут можно сказать, что существует большая кооперация с российскими и германскими предприятиями.
Что касается закона о внешнеэкономической деятельности, то сейчас как раз разрабатывается то, чем уже обладают другие государства – Франция, Великобритания, США – в гораздо более острой форме. В области безопасности у государства должна быть возможность посмотреть, кто инвестирует, т.е. это будут области, которые касаются безопасности. С международной точки зрения это совершенно нормально. Здесь не будет разного поведения в отношениях с британскими, французскими, американскими и российскими предприятиями. Могу вам это совершенно четко сказать.
Второй пункт – относительно сотрудничества в Европейском союзе. Надеюсь, что может быть уже во время следующего саммита Евросоюз–Россия, который пройдет под председательством Словении, мы сможем достичь прогресса для подписания базового соглашения, которое нам совершенно необходимо.
У меня сложилось впечатление, что сейчас создание предпосылок для этого продвинулось далеко вперед. Когда я думаю о проблематике с польским мясом, то я знаю, что господин Туск – польский президент – посещал Россию, и здесь существуют кое-какие подвижки и прогресс.
Со своей стороны могу сказать, что желала, чтобы это продвигалось вперед, чтобы стратегические отношения между Россией и Европейским союзом могли быть поставлены на новую, более современную ступень.
Над каждым соглашением можно работать дальше, но, настолько динамично, насколько наши отношения развиваются, становится совершенно ясно, что мы очень приветствовали бы новое соглашение для государств-членов Европейского союза. Мне кажется, что для России это было бы очень хорошо.
В.ПУТИН: Согласен с коллегой. Мы намерены тоже работать совместно с Евросоюзом.
По сообщению агентства ИРИБ, новый исполнительный директор нефтяной компании Бахрейна Абдул Карим ас-Саид выразил надежду на то, что газовое соглашение между Ираном и Бахрейном будет подписано до конца 2008г.Абдул Карим ас-Саид, который возглавляет также национальный комитет по проведению переговоров с соседними государствами о поставках на Бахрейн природного газа, отметил, что переговоры с иранской стороной о поставках газа успешно продвигаются. Иранская сторона в ходе последнего раунда переговоров предложила Бахрейну на выбор три газовых месторождения в районе Южного Парса в 200 км. от Бахрейна и одно совместное с Катаром месторождение, откуда газ может поставляться на Бахрейн.
По словам Абдула Карима ас-Саида, основная проблема Бахрейна заключается в том, что газ внутри страны продается по низким ценам. При этом Бахрейн не располагает своими собственными запасами газа, а объем его потребления за последнее время вырос в два раза.
По сообщению ИРНА со ссылкой на данные СМИ Туркменистана, президент этой страны своим указом разрешил Нефтеперерабатывающей компании Туркменбаши заключить договор с иранской компанией «Парс Энержи» об условиях осуществления двух проектов развития газового терминала в туркменском специализированном порту Кианлы, предназначенном для приема, хранения и экспорта (загрузки танкеров-газовозов) сжиженного нефтяного газа (LPG).Эти проекты предусматривают строительство дополнительных сооружений для увеличения пропускной способности морского газового терминала порта Кианлы и ж/д ветки между нефтеперерабатывающим заводом Туркменбаши и портом Кианлы для транспортировки сжиженного нефтяного газа.
Стоимость этих проектов составляет 29 325 тыс.долл. США, а срок строительства 2г. Предполагается, что строительные работы начнутся в апр. т.г., а закончатся в апр. 2010г.
Примечание переводчика. Строительство специализированного экспортного порта Кианлы (старое название Киянлы), расположенного на побережье Каспийского моря примерно в 30 км. севернее Туркменбаши, ведется с конца 90гг. на месте советской военно-морской базы. С самого начала в этом проекте принимали участие иранская компания «Парс Энержи» и другие иранские предприятия, которые, в частности, изготовили газгольдеры для резервуарного парка газового терминала этого порта.
Главная цель этого проекта – получение нового источника валютных поступлений за счет экспорта морским транспортом крупных партий сжиженного нефтяного газа. Этот газ будет доставляться в Азербайджан, а затем в Грузию и Турцию. В настоящее время транспортировка этого газа в Турцию осуществляется специальным автотранспортом транзитом через территорию Ирана.
Исполнительный директор газоочистительного завода «Илам» Хасан Наджафи-Семнани сообщил ИРНА, что готовность этого завода составляет 96%. На заводе заканчиваются пусконаладочные работы, и уже ведется пробное производство. Предполагается, что до 19 марта т.г. этот завод с проектной мощностью 7 млн.куб.м. очищенного природного газа в сутки будет полностью введен в эксплуатацию.По его словам, этот завод имеет большое социально-экономическое значение для всей провинции, т.к. будет источником сырья для предприятий смежной промышленности. Некоторые из этих предприятий уже построены рядом с заводом.
По сообщению агентства ШАНА, директор Иранской национальной компании нефтехимической промышленности Голямхосейн Неджабат, выступая в Махшехре на церемонии ввода в эксплуатацию новых нефтехимических предприятий, заявил, что в период с 1383г. (21.03.04-20.03.05) по 1386г. (21.03.07-19.03.08) годовой объем производства нефтехимической продукции вырос с 15 млн.т. до 30 млн.т.По словам Голямхосейна Неджабата, в 1386г. стоимость всей нефтехимической продукции составила 8,5 млрд.долл. Из названной суммы 5,5 млрд.долл. были получены за счет экспорта, а 3 млрд.долл. за счет поставок нефтехимической продукции на отечественные предприятия.
Экспортные поставки осуществляются Ираном в разные регионы мира. К крупнейшим рынкам относятся страны Дальнего Востока (41% иранских поставок нефтехимической продукции), Ближнего Востока (24%), Китай (9%), Индия (10%), Европа (7%) и страны Юго-Восточной Азии (6%). На поставки в другие регионы приходится 3%.
Как отметил Голямхосейн Неджабат, доля Ирана в производстве нефтехимической продукции во всем мире и на Ближнем и Среднем Востоке составляет соответственно 1,93% и 24,97%. С ростом объемов производства названной продукции и ликвидацией отставания в выполнении задач, поставленных перед отраслью в 20-летней программе перспективного развития страны, Иран сможет выйти на уровень производства 34% нефтехимической продукции на Ближнем и Среднем Востоке и 1,6% во всем мире и занять, таким образом, первое место в ближневосточном регионе по количеству производимой нефтехимической продукции.
Перед Иранской национальной компанией нефтехимической промышленности поставлена задача ежемесячно вводить в эксплуатацию по одному производственному предприятию. В 1386г. удалось реализовать 12 проектов. Это позволило увеличить объем производства нефтехимической продукции на 5,14 млн.т.
По словам Голямхосейна Неджабата, на долю нефтехимической промышленности приходится 37% ненефтяного экспорта и 46% экспорта промышленной продукции, и названная отрасль занимает первое место по экспортным поставкам своей продукции.
Затем Голямхосейн Неджабат затронул вопрос о строительстве Западного, Центрального и Восточного трубопроводов для транспортировки этилена общей протяженностью 6 тыс. 500 км. Он отметил, что на данный момент самый протяженный трубопровод такого типа находится в Европе. Его длина составляет 490 км. С завершением строительства Западного, Центрального и Восточного трубопроводов самые протяженные трубопроводы, предназначенные для транспортировки этилена, будут находиться в Иране. На их строительство потребуется 32,7 млрд.долл.
В структуру Иранской национальной компании нефтехимической промышленности входят 81 дочерняя компания. 55% этих компаний уже приватизированы. Остальные компании, которые принадлежат государственному сектору, будут в течение ближайших двух лет переданы Организации по делам приватизации, и государственных предприятий нефтехимической промышленности больше не будет.
Министр финансов Ирака Байан Джабр Сулаг сообщил ИРНА, что Иран готов предоставить Ираку еще один льготный целевой кредит в 1 млрд.долл. на восстановление страны. В ходе недавнего официального визита президента ИРИ доктора Махмуда Ахмади-нежада Иран предоставил Ираку целевой кредит в 1 млрд.долл. Это кредит предоставлен на исключительно льготных условиях сроком на 50 лет. При этом первые 10 лет Ирак вообще не платит банковский процент по кредиту, а последующие 40 лет банковская процентная ставка составляет всего 0,5% в год.Правительство Ирака еще не приняло окончательные решения о порядке использования предоставленного кредита. Этот вопрос недавно обсуждался и с иранской правительственной делегаций. Очевидно, что для освоения этого кредита Ирак будет использовать инженерно-технические услуги иранских компаний. По договоренности с иранской стороной, второй кредит будет предоставлен Ираку на тех же условиях, что и первый, но только после полного распределения по проектам средств первого кредита.
Предполагается, что средства первого иранского кредита будут израсходованы для восстановления экономики провинций Багдад, Диала, Нинава и Эль-Анбар. В первую очередь будут восстанавливаться системы жизнеобеспечения городов, в т.ч. жилье, водопровод, канализация, электросети, городской транспорт и дорожные сети.
Кроме того, будут восстанавливаться те объекты, от работы которых зависят системы жизнеобеспечения, в т.ч. электрические и электрораспределительные станции, гидроузлы, нефтеперерабатывающие и ремонтные транспортные предприятия и т.д. Премьер-министр Ирака уже дал соответствующие поручения министрам промышленности и рудников, электроэнергетики, нефти, жилья и транспорта.
Сулаг отметил, что к визиту президента ИРИ в Ирак были приурочены торжественные церемонии начала строительства двух тепловых электростанций в приг.Багдада и провинции Эн-Наджаф. Первая электростанция будет построена на севере Багдада в промышленной зоне «Садр». Вторая электростанция будет построена бесплатно в районе «Хейдарие» на севере священного мусульманского г.Наджаф-Ашраф. Она будет подарком от Ирана населению этого иракского города.
Сулаг также сообщил, что недавно Ирак на таких же льготных условиях получил целевой кредит от Японии. Сумма кредита составляет 57 716 млн. японских иен (490 долл. США). Этот кредит предназначен для восстановления водоснабжения г.Басра и электросети Иракского Курдистана.
Корреспондент ИРНА напомнил министру финансов Ирака, что в период пребывания у власти временного правительства Ибрагима Джафари он в этом правительстве занимал пост министра внутренних дел и должен располагать информацией о возможных иракских пленных на территории Ирана. Этот вопрос сейчас обсуждается в некоторых средствах массовой информации Ирака. Отвечая на этот вопрос, Сулаг заявил, что в свое время он лично занимался этим вопросом и пришел к выводу, что никаких иракских пленных на территории Ирана нет. Почти все иракские пленные были возвращены на родину много лет тому назад в ходе двухстороннего обмена пленными еще в период пребывания у власти правительства Саддама Хусейна.
По сообщению агентства «Мехр», первый вице-президент Ирана Парвиз Дауди заявил, что объем предоставляемых Ираном Сирии инженерно-технических услуг увеличится в 3,5 раза, в т.ч. в рамках двустороннего сотрудничества в Сирии будут построены две электростанции и нефтеочистительный комбинат.6 марта Парвиз Дауди возвратился из Дамаска, где он находился с визитом во главе высокопоставленной делегации. Выступая перед журналистами в тегеранском аэропорту Мехрабад, Парвиз Дауди сказал, что целью его визита в Дамаск было участие в работе 10 заседания совместной ирано-сирийской межправительственной комиссии.
Первый вице-президент сообщил, что в Дамаске у него состоялись встречи с президентом и премьер-министром Сирии. В ходе этих встреч были обсуждены совместные экономические проекты, а также наиболее важные региональные проблемы, в частности палестинская проблема, события в секторе Газа, вопросы, касающиеся единства палестинских группировок и движения Хамас, ливанская проблема, обстановка в Ираке и вывод иностранных войск из этой страны.
Что касается вопросов экономического сотрудничества, то в ходе визита был обсужден ход реализации совместных экономических проектов двух стран.
По словам Парвиза Дауди, подписано 11 меморандумов в области экономического сотрудничества. В ходе заседания межправительственной комиссии были обсуждены результаты работы пяти комитетов по сотрудничеству в области экономики, промышленности, культуры, городского и жилищного строительства и банковской деятельности.
Парвиз Дауди отметил, что между двумя странами будет продолжено сотрудничество по строительству в Сирии силами иранских специалистов электростанции мощностью 3 тыс. мвт. Состоялось также обсуждение вопроса о возможном строительстве в Сирии нефтеочистительного комбината. Достигнута новая договоренность о строительстве еще одной электростанции мощностью 450 мвт. Проект оценивается в 230 млн. евро. В результате достигнутых соглашений объем инженерно-технических услуг, которые Иран оказывает Сирии, увеличится с 1 млрд.долл. до 3,5 млрд.долл.
По сообщению ИРНА, вечером 6 марта т.г. в Мехрабадский аэропорт (Тегеран) из Дамаска прибыла иранская правительственная делегация, возглавляемая первым вице-президентом ИРИ Парвизом Давуди. Эта делегация 5-6 марта т.г. в Дамаске принимала участие в первом заседании Высшей Межправительственной комиссии по сотрудничеству Ирана и Сирии.Эта комиссия предназначена для развития политических, торгово-экономических, научно-технических и культурных связей между двумя странами. Сопредседателями этой комиссии являются первый вице-президент ИРИ и премьер-министр Сирии. Вспомогательным органом этой комиссии является Экспертный комитет. Иранским сопредседателем этого комитета является замминистра жилья и градостроительства ИРИ.
Давуди заявил журналистам в аэропорту, что он очень доволен результатами своего визита в Сирию. В рамках заседания комиссии состоялись его встречи и переговоры с высшим руководством Сирии. По итогам заседания комиссии было подписано 9 новых соглашений и меморандумов, а также протокол (в виде меморандума о соглашении) по вопросам двухстороннего сотрудничества.
По его словам, основными направлениями сотрудничества Ирана и Сирии являются нефть, газ, электроэнергетика и промышленность. Стороны договорились о строительстве нефтеперерабатывающего комбината и тепловой электростанции на территории Сирии, а также увеличении товарооборота до 1 млрд.долл. США в год. Стороны также подтвердили трехстороннюю договоренность о том, что иранский природный газ будет поставляться в Сирию транзитом через территорию Турции. Стороны отметили, что политическое и торгово-экономическое сотрудничество Ирана, Ирака, Сирии и Турции будет развиваться и активизироваться по мере вывода американских войск из Ирака.
По сообщению агентства «Мехр», советник президента ИРИ по вопросам свободных и особых экономических зон Селахи заявил о подписании проекта соглашения о сотрудничестве между свободными экономическими зонами (СЭЗ) Ирана и Ирака. В документе предусматривается посещение делегациями двух стран СЭЗ, совместная подготовка специалистов в различных областях, обмен опытом в области управления СЭЗ, создание совместного комитета по разработке законодательной базы СЭЗ и определению областей для сотрудничества между СЭЗ Ирана и Ирака.Подписание проекта соглашения о сотрудничестве между СЭЗ Ирана и Ирака состоялось 6 марта в секретариате советника президента ИРИ по вопросам СЭЗ. Подписи под документом поставили советника президента ИРИ по вопросам СЭЗ д-р Селахи и директор СЭЗ Ирака Атиф Абдель Халик Абдель Хусейн.
После подписания проекта соглашения д-р Селахи заявил, что в Иране принято решение об увеличении доли частного сектора в экономике страны с сегодняшних 25% до 75%. Этому способствует политика по выполнению положений статьи 44 конституции Исламской Республики Иран.
Селахи указал на культурную и религиозную общность Ирана и Ирака, на исчисляемую столетиями историю отношений между двумя странами в области культуры и торговли и отметил, что если и были периоды, когда эти отношения были разорваны по вине жестоких режимов Ирака, в Иране всегда проводили четкую черту, отделявшую иракский народ от этих режимов.
Селахии отметил, что в ходе визита президента ИРИ д-ра Ахмадинежада в Ирак созданы благоприятные условия для экономического сотрудничества между двумя странами. Иранская сторона с одобрением относится к предложению директора СЭЗ Ирака о рассмотрении возможности создания совместной ирано-иракской СЭЗ и в свою очередь предлагает обменяться делегациями специалистов для посещения СЭЗ двух стран и изучения законодательных актов в области СЭЗ с целью создания в дальнейшем совместной СЭЗ.
По сообщению агентства ИРИБ, специалист в области пошива одежды г-жа Гольнар Насроллахи заявила, что 90% необходимой в Иране одежды, текстильной продукции, обуви и кожаных изделий производится отечественной промышленностью. В последние годы наблюдается заметный рост в текстильной и швейной промышленности страны как с точки зрения количества выпускаемой продукции, так и с точки зрения ее качества.Гольнар Насроллахи отметила, что как показывает практика, после того, как истекают сроки продажи продукции в странах-производителях, нереализованные товары по очень низким ценам экспортируются в другие страны. Это создает реальную угрозу для стран-импортеров, поскольку в них при таких условиях не уделяется должного внимания моделированию и изготовлению одежды.
В некоторых странах, в первую очередь в Китае, сложились особые условия в области производства одежды, и они пользуются своим преимуществом. Китай стал основным производителем текстильной продукции в мире. Он производит продукцию в очень больших объемах и, в результате, ее конечная стоимость становится низкой. Поставки дешевых товаров создают угрозу для рынка одежды в таких странах, как Иран.
Гольнар Насроллахи напомнила, что ввозимые из-за границы товары при неуплате импортных пошлин замещают на рынке отечественные товары и тем самым наносится ущерб производителям стран-импортеров.
Гольнар Насроллахи считает, что отечественная продукция ничем не уступает зарубежным аналогам с точки зрения качества, дизайна и соблюдения санитарных норм. Многие иранские товары превосходят импортные товары по качеству используемого для их изготовления сырья и по соблюдению санитарных норм. В лучшую стороны отличаются и красители, которые применяются на отечественных предприятиях, в первую очередь в текстильной промышленности, при изготовлении продукции.
По словам Гольнар Насроллахи, импорт любого товара из-за границы снижает уровень занятости в стране-импортере. По поводу шагов, которые может предпринять правительство с целью оказания поддержки отечественным производителям, она сказала, что конечная стоимость товаров зависит от уровня заработной платы, от эффективности труда и в значительной степени от банковских процентных ставок на кредиты. Правительство может прекратить ничем не регулируемый ввоз импортной продукции, особенно низкокачественной, и создать условия, при которых конечная стоимость отечественных товаров позволит им стать конкурентоспособными по отношению к зарубежной продукции.
В пров.Хузестан президент Ирана ввел в эксплуатацию новые объекты нефтехимических комбинатов «Лале» и «Шахид Тондгуян»6 марта 2008г. Президент Ирана Махмуд Ахмадинежад прибыл в провинцию Хузестан с однодневным визитом для участия в церемониях ввода в эксплуатацию нескольких важных экономических проектов.
К настоящему времени он уже принял участие в торжественных церемониях ввода в эксплуатацию аммиачного цеха №3 нефтехимического комбината «Рази», цеха по производству полиэтилена низкой плотности нефтехимического комбината «Лале» и второй очереди нефтехимического комбината «Шахид Тондгуян» в специальной экономической нефтехимической зоне «Махшехр».
В сообщении отмечается, что проектная мощность цеха по производству полиэтилена низкой плотности нефтехимического комбината «Лале» составляет 300 тыс.т. в год, а стоимость проекта составила 190 млн. евро. Строительство этого цеха началось в 2002г., а завершилось только в дек. 2007г. В янв. текущего года в этом цеху началось пробное производство. Продукция этого цеха широко используется в нефтехимической промышленности в качестве сырья для производства синтетических волокон и пленок, которые применяются в сельском хозяйстве и пищевой промышленности для упаковки товаров.
Вторая очередь нефтехимического комбината «Шахид Тондгуян» (проект «Шахид Тондгуян-2») представляет собой цех по производству полиэтилентерефталата (ПЭТ) с проектной мощностью 750 тыс.т. в год. Стоимость проекта составила 152 млн.долл. Продукция этого цеха широко используется в нефтехимической промышленности в качестве сырья для производства полиэфирных волокон и пленок.
Накануне в Вене был опубликован ежегодный доклад Международного комитета по контролю над наркотиками, в котором сообщается о том, что производство опиума в Афганистане увеличилось за прошлый год на 34% и сегодня на Афганистан приходится 93% мирового объема незаконного рынка опиатов, сообщает «Центр новостей ООН». Авторы доклада называют расширение масштабов производства опиума «вызывающим большую тревогу».С расширение производства опиума в Афганистане они связывают рост организованной преступности, коррупции и наркомании в сопредельных странах — Иране, Пакистане и в центрально-азиатских государствах. Самый высокий в мире уровень злоупотребления опиатами сегодня зарегистрирован в Иране. По данным ООН, во всех странах Центральной Азии отмечается расширение масштабов наркомании и переход от злоупотребления опием к злоупотреблению героином. Кроме того, в этом регионе наблюдается рост числа инъекционных наркоманов и, как следствие, увеличение числа случаев заражения ВИЧ-инфекцией.
После опубликования доклада, Управление ООН по наркотикам и преступности (УНП) выступило с призывом к правительству Афганистана усилить борьбу с наркобизнесом. В нем подчеркивается, что Кабул должен приложить больше усилий с целью предотвращения незаконного оборота наркотиков в стране: «Необходимо заставить наркодельцов прекратить заниматься этим преступным бизнесом». УНП считает, что афганскому правительству необходимо усовершенствовать и претворить в жизнь соответствующее законодательство, решительно проведя окончательную и бесповоротную борьбу с организациями и частными лицами, которые имеют «прямое или косвенное отношение» к наркобизнесу, взяточничеству и коррупции.
По сообщению агентства «Фарс» со ссылкой на пресс-службу компании Иранской товарной биржи, 5 марта впервые на товарной бирже состоялись сделки по продаже золотых слитков. На продажу были выставлены 4 слитка общим весом 4 тыс. 647 грамм, изготовленных из иранского золота Иранской компанией по производству горнорудной продукции. Общая цена слитков составила 1 млрд. 383 млн. 908 тыс. 302 риала ($147 177,32 при сегодняшнем курсе долл., равном 9403 риалам).
По сообщению ИРНА, 6 марта т.г. Президент ИРИ доктор Махмуд Ахмади-нежад прибыл в провинцию Хузестан с однодневным визитом для участия в церемониях ввода в эксплуатацию нескольких важных экономических проектов. В этой поездке его сопровождают 3 министра: нефти Голамосейн Ноузари, транспорта и путей сообщения ИРИ Мохаммад Рахмати, связи и информационных технологий Мохаммад Солеймани.К настоящему времени он уже принял участие в торжественных церемониях ввода в эксплуатацию 4-рядного скоростного шоссе «Халидже-Фарс», аммиачного цеха №3 нефтехимического комбината «Рази», цеха по производству полиэтилена низкой плотности нефтехимического комбината «Лале» и второй очереди нефтехимического комбината «Шахид Тондгуян» в специальной экономической нефтехимической зоне «Махшехр».
В сообщении отмечается, что проектная мощность цеха по производству полиэтилена низкой плотности нефтехимического комбината «Лале» составляет 300 тыс.т. в год, а стоимость проекта составила 190 млн. евро и 350 млрд. риалов (38 млн.долл. США). Строительство этого цеха началось в 2002г., а завершилось только в дек. 2007г. В янв. т.г. в этом цеху началось пробное производство. Продукция этого цеха широко используется в нефтехимической промышленности в качестве сырья для производства синтетических волокон и пленок, которые применяются в сельском хозяйстве и пищевой промышленности для упаковки товаров.
Вторая очередь нефтехимического комбината «Шахид Тондгуян» (проект «Шахид Тондгуян – 2») представляет собой крупный цех по производству полиэтилентерефталата (PET) с проектной мощностью 750 тыс.т. в год. Стоимость проекта составила 1,4 трлн. риалов (152 млн.долл. США). Продукция этого цеха широко используется в нефтехимической промышленности в качестве сырья для производства полиэфирных волокон и пленок. Кроме того, эта пластмасса используется в радиотехнической промышленности для производства радиодеталей и в пищевой промышленности – для производства пластиковых бутылок и упаковок.
Во время посещения этого комбината группа рабочих обратилась к президенту ИРИ с жалобой на злоупотребления местной администрации. По их словам, в 1386 иранском году (21.03.07-19.03.08) рабочие и служащие нефтехимического комбината «Шахид Тондгуян» не получали премии, которые должны выплачиваться по случаю крупных религиозных праздников. Эта сумма составляет 1 млн. риалов (109 долл. США) каждому. На остальных нефтехимических предприятиях зоны эти деньги были выплачены своевременно. Кроме того, на комбинате имеются рабочие, которые работают длительное время, но официально до сих пор не оформлены. В ходе этой доверительной беседы рабочие и президент ИРИ обсудили и другие острые социальные проблемы. По указанию президента ИРИ, в ближайшее время на комбинате будет проведено служебное расследование.
Во время посещения специальной экономической нефтехимической зоны «Махшехр» президент ИРИ выступил с речью, в которой высоко оценил экономический и людской потенциал страны, который в перспективе позволит стать Ирану великой экономической державой. При этом он особо отметил большое значение нефтехимической промышленности, как важный источник сырья для национальной экономики и важный источник валютных поступлений для национального бюджета. По его словам, в 1386г. объем производства нефтехимической промышленности Ирана составил 23 млн.т., а в 1387г.(20.03.08-20.03.09) составит 38 млн.т.
По сообщению ИРНА, 6 марта т.г. в конференц-зале «Афаринеш» специальной экономической энергетической зоны «Махшехр» президент ИРИ Махмуд Ахмади-нежад провел расширенное совещание с администрацией провинции Хузестан и зоны «Махшехр». На этом совещании были подведены некоторые итоги визита президента ИРИ в провинцию Хузестан и намечены перспективы развития этой провинции.На этом совещании выступил министр транспорта и путей сообщения ИРИ Мохаммад Рахмати, который сопровождал президента ИРИ в его поездке в провинцию Хузестан. Рахмати отметил, что провинция Хузестан имеет развитую транспортную инфраструктуру, однако быстрое развитие экономики этой провинции требует дополнительных мер по развитию ее транспортной системы. В связи с этим министерство транспорта и путей сообщения ИРИ разработало программу развития всех видов транспорта провинции Хузестан. Выполнение некоторых пунктов этой программы началось в 1386 иранском году (21.03.07-19.03.09).
Пров.Хузестан соединена с соседними провинциями Ирана шестью автомобильными магистралями. С 1387г. (20.03.08-20.03.09) начнется осуществление проектов по их ремонту и расширению. В новом году продолжатся работы по асфальтированию проселочных дорог. Эти работы будут проводиться в масштабе всей страны.
В новом году также начнутся работы по развитию ж/д сети. В первую очередь будет начато строительство второй колеи действующей железной дороги Ахваз – Бендеромейни и кольцевой железной дороги Ахваза для обеспечения грузовых ж/д перевозок.
В пров.Хузестан имеются 8 действующих аэропортов – 4 обычных пассажирских и 4 специальных. Подготовленная программа предусматривает развитие всех 8 аэропортов.
Уже в этом году были введены в эксплуатацию первые проекты развития морских торговых портов Бендеромейни и Хорремшехр. Например, в порту Бендеромейни было установлено специальное оборудование для экспорта пшеницы. Ранее этот порт обеспечивал только импорт зерновых культур.
Рахмати в своем выступлении особое внимание уделил вводу в эксплуатацию проекта автобана «Халидже-Фарс». По его словам, последние два года в Иране ежегодно вводятся в эксплуатацию 142 км. многорядных скоростных шоссе (автобанов). В настоящее время в Иране в стадии строительства находится 1 тыс.км. таких дорог, и еще 5 тыс.км. проектируются.
Новое многорядное шоссе «Халидже-Фарс», которое соединило Ахваз и Бендеромейни по кратчайшему маршруту, будет ежегодно обеспечивать экономию топлива стоимостью 200 млрд. риалов (22 млн.долл.).
По сообщению агентства «Эконьюз», посол Ирана в Азербайджане Насер Хамиди Заре на совещании по вопросам развития экспорта в администрации шахрестана Астара подчеркнул необходимость укрепления экономических связей между Ираном и Азербайджаном и отметил, что быстрый экономический рост в Иране способствует расширению его отношений с соседними государствами, однако в отношениях с Азербайджаном есть целый ряд скрытых проблем. Специалистам двух стран совместными усилиями необходимо проанализировать эти проблемы и устранить их.Насер Хамиди Заре отметил успех выставки экономических достижений ряда иранских провинций, которая проводилась в Баку, и сказал, что подобные мероприятия способствуют укреплению связей между двумя странами.
Недавно иранским коммерсантам, проживающим в Баку, была предоставлена трибуна для того, чтобы они могли рассказать о своих проблемах. В ближайшее время подобное мероприятие состоится в Астаре. В нем примут участие представители деловых кругов двух стран.
Иранский дипломат подчеркнул, что выставки, переговоры и встречи лицом к лицу с участием специалистов и экспертов двух стран – все это оказывает эффективное влияние на процесс углубления и расширения двусторонних отношений.
Посол Ирана обратил внимание на отсутствие соглашения об упразднении визового режима в отношениях между двумя странами и сказал, что еще 13 лет назад, когда МИД Ирана возглавлял д-р Велаяти, Иран заявил о своей готовности отменить визовый режим, однако до сих пор Азербайджан не пошел на такой шаг.
По поводу закрытия приграничного рынка в Астаре Насер Хамиди Заре сказал, что причиной этому послужило нежелание азербайджанской стороны два года назад сотрудничать в вопросе строительства пограничного моста в районе рынка.
На этом же совещании руководитель Организации торговли провинции Гилян Реза Паксерешт отметил, что к числу проблем, связанных с экспортом, которым иранское правительство уделяет самое пристальное внимание, относятся вопросы оснащения современным оборудованием таможенных пропускных пунктов, стандартизации правил и процедуры оформления документов, своевременной выплаты экспортных премий.
По словам Резы Паксерешта, в ближайшее время будут созданы Ассоциация коммерсантов и торговцев провинции Гилян, объединения производителей чая, фундука, оливок и др. Таким образом в области торговли будет происходить специализация по направлениям деятельности.
Согласно статистическим данным, 20% грузооборота между двумя странами с использованием автомобильного транспорта проходит через пограничный переход в Астаре. Это свидетельствует о необходимости более серьезного внимания к этому переходу со стороны администрации провинции Гилян.
Председатель Палаты торговли, промышленности и рудников провинции Гилян Хади Тизхуш Табан затронул вопрос о том, что у иранских коммерсантов при пересечении границы с Азербайджаном возникают определенные трудности, и это создает серьезную проблему, которая сказывается на процессе укрепления экономических связей между двумя странами. Он обратился к послу Ирана в Азербайджане с просьбой решить этот вопрос в Баку.
Директор главного управления транспорта и терминалов администрации провинции Гилян Сейед Азиз Джифруди отметил, что Азербайджан с точки зрения транспорта имеет особое значение для провинции Гилян.
Перечислив целый ряд проблем, которые препятствуют сотрудничеству между двумя странами в области транспорта, Сейед Азиз Джифруди сказал, что неопределенность ситуации с пограничным мостом в Астаре приводит к тому, что в Азербайджане устанавливают чрезмерные официальные и неофициальные транспортные налоги, и это создает дополнительные трудности для обеих сторон.
По словам Сейеда Азиза Джифруди, на совещании по вопросам транспортных перевозок через границу, которое состоялось в прошлом году, стороны договорились снизить транспортные налоги, однако это не было сделано. Напротив, недавно они были увеличены на 20%. Иранская сторона приняла ответные меры, и это стало серьезным препятствием для расширения сотрудничества в области транспорта.
Глава администрации шахрестана Астара Мортаза Талеби отметил, что в этом приграничном шахрестане занимаются коммерческой деятельностью 1 тыс. 100 экспортных и 2 тыс. транспортных организаций. В прошлом году через таможню в Астаре было перевезено 500 тыс.т. экспортных грузов и проследовало более 500 тыс.чел. Все это свидетельствует о большом значении и высоких потенциальных возможностях шахрестана.
Мортаза Талеби сообщил, что в конце апр. или начале мая в Астаре состоится представительное совещание по вопросам расширения экономических отношений с кавказскими государствами, в котором примут участие губернатор провинции Гилян, представители иранских деловых кругов и послы Ирана в Грузии и Азербайджане.
По сообщению ИРНА, 5 марта т.г. на строительстве плотины «Намруд» (Полноводная река) состоится торжественная церемония ввода в эксплуатацию строительного гидротехнического туннеля для отвода речной воды. На этой церемонии будет присутствовать замминистра энергетики ИРИ по вопросам водных ресурсов, водоснабжении и канализации.Руководитель проекта гидроузла «Намруд» Мохаммад-Реза Бахтияри сообщил, что этот туннель имеет диаметр 3,5 м и длину – 650 м. В рамках проекта построен также гидротехнический туннель системы орошения длиной 760 м.
Плотина «Намруд» является грунтовой с ядром. Ее высота составляет 82 м., а ширина по гребню – 680 м. Строительство этой плотины началось в фев. 2004г. Срок строительства – 56 мес. Ввод в эксплуатацию всего гидроузла (плотины, водохранилища и элементов систем орошения и водоснабжения) намечен на нояб. – дек. 2009г. В настоящее время готовность проекта составляет 34%.
В течение года это водохранилище сможет накопить 120 млн.куб.м. пресной воды. Из этого объема 90 млн.куб.м. будет использоваться для орошения с/х угодий восточной части провинции Тегеран и засушливых районов губерний Гермсар и Эйванеки провинции Семнан, 20 млн.куб.м. – для водоснабжения населения и 5 млн.куб.м. – для технических нужд промышленных предприятий.
В сообщении отмечается, что плотина «Намруд» строится на одноименной реке в восточной части провинции Тегеран в 18 км. северо-западнее г.Фирузкух или в 2 км. ниже по течению реки от деревни Солехбон.
По сообщению агентства ИСНА, в текущем 1386г. (21.03.07-20.03.08) в Иране произведено 629 тыс.т. рыбной продукции, причем 429 тыс.т. составляет выловленная рыба и 200 тыс.т. – рыбная продукция, выращенная в искусственных условиях.В период с исламской революции по 1383г. (21.03.04-20.03.05) количество произведенной рыбной продукции ежегодно увеличивалось в среднем на 8,7%, а в период с 1383г. по настоящее время – в среднем на 9,9%.
В 1383г. количество произведенной рыбной продукции составило 474 тыс.т., в 1384г. (21.03.05-20.03.06) – 530 тыс.т. В прошлом 1385г. (21.03.06-20.03.07) этот показатель вырос до 557 тыс.т., а в текущем – до 629 тыс.т.
В 1383г. количество выращенной в искусственных условиях рыбной продукции составило более 124 тыс.т., в 1384г. – 142 тыс.т., в 1385г. – 154 тыс.т. В текущем 1386г. этот показатель вырос до 200 тыс.т. Другими словами, количество выращенной в искусственных условиях рыбной продукции с 1383г. по настоящее время увеличилось более чем на 75 тыс.т., т.е. в среднем рост производства составлял 17,1%.
По сообщению агентства ИСНА, министр экономики и финансов Дауд Данеш-Джафари, отвечая на вопросы журналистов после заседания правительства, заявил, что новые санкции Совета безопасности ООН не станут препятствием для предоставления кредитов иранским коммерсантам. Кроме того, как отметил министр, увеличился объем инвестиций в экономику Ирана.Дауд Данеш-Джафари сказал, что если бы были какие-то проблемы с предоставлением кредитов иранским коммерсантам, объем инвестиций не вырос бы по сравнению с показателями прошлого года.
По словам министра, возможно, конечно, что некоторые банки не будут сотрудничать с Ираном или введут какие-то ограничения, однако существует много других банков, которые заинтересованы в экономическом сотрудничестве с Ираном и в укреплении связей с ним.
По сообщению агентства ИСНА, депутат меджлиса, член комиссии по вопросам промышленности и рудников Мохаммед Реза Соджадиан во время посещения специализированной выставки газовых технологий и сопутствующих производств заявил, что министерству нефти Ирана следует проявлять больше активности в области развития нефтехимической промышленности и привлечения инвестиций.Мохаммед Реза Соджадиан отметил, что в условиях, когда Иран занимает второе место в мире по запасам природного газа, некоторые районы страны до сих пор, к сожалению, остаются не газифицированными. При этом депутат меджлиса указал на то, что в газовой промышленности наблюдается рост производства с тенденцией к повышению его темпов.
Далее Мохаммед Реза Соджадиан сказал, что иранские специалисты обладают достаточным уровнем знаний в области строительства нефтеочистительных предприятий. В этом отношении в Иране нет никаких проблем, и большинство специалистов отрасли – иранцы. Основная проблема газовой отрасли связана с привлечением инвестиций. К сожалению, в этой области наблюдается застой.
Затронув вопрос об экономии средств за счет введения бензиновых квот, Мохаммед Реза Соджадиан отметил, что министерство нефти должно направить сэкономленные средства на строительство нефтеочистительных предприятий. Это позволит, в т.ч., создать дополнительные рабочие места.
По сообщению агентства ИСНА со ссылкой на пресс-службу Организации лесов, в рамках Недели природных ресурсов, которая проводится в Иране с 5 по 11 марта, во всех районах страны представителями практически всех слоев населения будет высажено 40 млн. молодых деревьев. Ежегодно жители страны проводят дни высаживания деревьев и отмечают таким образом приход весны. Это имеет большое значение с точки зрения озеленения городов и увеличения площадей лесопосадок. Каждый год ведется подготовка к названным мероприятиям.
По сообщению агентства ИСНА, в Казахстане изучается вопрос об участии в строительстве нефтепровода на территории Ирана. Казахстан намеревается принять участие в строительстве нефтепровода Нека – Джаск, чтобы иметь возможность транспортировать свою нефть к Персидскому заливу.По данным, полученным корреспондентом казахстанской газеты «Панорама» из осведомленных источников в административном аппарате нефтегазовой компании Казахстана, в настоящее время рассматривается форма участия Казахстана в названном проекте. С целью изучения данного вопроса создана специальная рабочая группа.
Казахстанская нефть танкерами сначала будет доставляться из портов Казахстана в иранский нефтяной порт Нека на побережье Каспийского моря, а затем из нефтехранилищ этого порта по магистральному нефтепроводу будет перекачиваться в порт Джаск, расположенный в западной части Оманского залива. Президент Казахстана одобрил данный проект, и в настоящее время изучаются экономические и финансовые вопросы.
По сообщению агентства ИСНА, директор Тебризского нефтехимического комбината Алиреза Садри заявил, что с начала текущего года (с 21.03.07) в зарубежные страны экспортировано 28 тыс.т. полимерных материалов различного назначения.Названные материалы отправляются в 30 стран, и основным ее потребителем является Турция, которая закупила в общей сложности 12 тыс.т. продукции комбината. Продукцию Тебризского нефтехимического комбината приобретают Пакистан, Китай и другие страны.
Иранским промышленным предприятиям продано 294 тыс.т. полимерных материалов комбината на 2 трлн. 300 млрд. риалов (250 млн.долл.). По сравнению с показателями прошлого года рост объема поставок составил по стоимости и весу соответственно 9% и 14%.
По сообщению ИРНА со ссылкой на данные прессы КНР, 31 марта т.г. авиакомпания Южного Китая (CSA) открывает прямую воздушную линию между Пекином и Тегераном. На этой линии будут работать современные широкофюзеляжные пассажирские самолеты А – 200 и А – 300. Полет будет занимать 8 часов. Предполагается, что в перспективе эти самолеты будут совершать четыре рейса в неделю.Самолеты этой авиакомпании уже летают из Пекина в Тегеран, но они совершают промежуточную посадку для дозаправки в аэропорту г.Урумчи, административного центра Синьцзян – Уйгурского автономного района. Полет по этому маршруту занимает 10 часов.
По словам представителя китайской авиакомпании, открытие прямого воздушного сообщения между столицами Ирана и Китая объясняется развитием торгово-экономических, научных, туристических и культурных связей между двумя странами, что подтверждается значительным ростом пассажиропотока на этом маршруте.
Рискованные эксперименты
Уже более полутора десятилетий Черноморско-Каспийский регион живет в условиях кардинально изменившейся геополитической ситуации. Вместе с прежней конфронтационной линией между Востоком и Западом, двумя гигантскими полюсами завершившегося противостояния, исчезло и прежнее, более или менее устойчивое и управляемое, равновесие.
В годы конфронтации выработались четкие правила, предполагавшие сотрудничество (пусть и вынужденное) в вопросах сохранения мира. На смену пришел длительный и пока еще не завершившийся период трудной перенастройки международных отношений. Черноморско-Каспийский регион, обладающий огромным экономическим, геостратегическим и конфликтогенным потенциалом, оказался отнюдь не на периферии данного процесса. В прошлом году в Европе и Соединенных Штатах развернулась активная дискуссия о судьбе этой территории, нашедшая отражение и на страницах журнала «Россия в глобальной политике» (№ 3, 2007 г.) – в статье Рональда Асмуса «Евро-атлантическое Причерноморье».
Относительная простота прежней расстановки сил на черноморско-каспийском пространстве (СССР – Турция как представитель НАТО – прозападный до 1979 года Иран) сменилась куда более сложной и запутанной картиной. У Черного моря появилось семь совладельцев, де-факто включая Абхазию (с учетом всех претендентов на этот статус, входящих в Организацию черноморского экономического сотрудничества, их число может достигнуть 13), а у Каспийского моря – пять. Между этими акваториями уже не Советский Кавказ, а четыре независимых государства, к которым при определенных обстоятельствах могут добавиться еще три пока непризнанных (Абхазия, Южная Осетия, Нагорный Карабах).
Возможности, открывшиеся перед новообразованными странами, омрачаются жесткой и опасной борьбой за средства их реализации. Трагическое наследие первых лет становления государственности на Южном Кавказе пока не позволяет нейтрализовать источники напряженности, постоянно чреватой кризисами. Ситуация усугубляется громадным (как считается) энергоресурсным, коммуникационным и военно-стратегическим потенциалом Черноморско-Каспийского региона.
США и Европейский союз с разной степенью откровенности объявили данную территорию сферой своих жизненных интересов. Соответственно государствами региона предложено проводить последовательную проамериканскую и прозападную политику, что якобы будет способствовать и более легкому решению их собственных внутренних проблем. В результате «естественная» экономическая конкуренция на черноморско-каспийском пространстве обостряется и выходит за положенные ей рамки, вольно либо невольно провоцируя военно-политическое соперничество. Для последнего характерна многосторонняя и подвижная конфигурация, которая далеко не всегда выстраивается по жесткому блоковому принципу. В ряде случаев интересы союзников вступают в конфликт, зато находятся точки соприкосновения с интересами соперников. Это заметно усложняет систему взаимодействия, делает ее менее гибкой и предсказуемой, в том числе в кризисных ситуациях.
Нерешенные этнополитические конфликты не позволяют со всей ясностью оценить перспективы развития Южного Кавказа, и в частности использования его в энергетических и других проектах Запада. Как показал опыт, практика искусственного политического конструирования на постсоветской периферии, откровенно направленная против России, мало способствует эффективному продвижению проектов. Классическим примером является ГУУАМ (неформальное объединение Грузии, Украины, Узбекистана, Азербайджана и Молдавии; после выхода из него Узбекистана – ГУАМ. – Ред.). Своих изначально объявленных экономических целей (повышение энергетической безопасности Запада) эта организация по разным причинам не добилась. Однако достигнут политический эффект – создан альянс, демонстративно противопоставленный Москве.
Чем менее удачна энергетическая миссия ГУАМ, тем очевиднее его эволюция в сторону военно-политического союза. Речь, однако, идет не о внутреннем, естественном развитии, каким оно могло бы быть при наличии объективных, органических предпосылок, а об искусственном, управляемом извне и во многом экспериментальном процессе. Обсуждается возможность расширения данного альянса за счет Польши (Варшава вообще проявляет особую активность), Литвы, Румынии и Болгарии (все эти страны являются к тому же участниками Содружества демократического выбора, образованного в этой части Европы после «цветных» революций в Тбилиси и Киеве). Если это произойдет, иных доказательств намерения Вашингтона возвести «санитарный кордон» вокруг России уже не понадобится.
Поскольку сама мысль о дальнейшем расширении ЕС вызывает острую аллергию у жителей единой Европы, желающим стать членами «клуба» предложен облегченный вариант – «Европейская политика соседства плюс» (ENP+). По сути, она предусматривает подчинение постсоветских государств воле и указаниям Брюсселя без предоставления им реального членства в Евросоюзе и права участвовать в принятии решений. Запад по привычке исходит из предположения о том, что иных альтернатив «медвежьим объятиям» Кремля у элит бывших советских республик нет. Вдобавок Брюссель и Вашингтон никогда не задавались вопросом, а есть ли у этих элит чувство гордости, достоинства, самолюбия…
Но главную остроту вносит в черноморско-каспийскую проблематику идея дальнейшего продвижения НАТО на восток – независимо от того, является ли эта идея реальным планом или устрашающим блефом. Будучи, казалось бы, лишь плодом чьего-то абстрактного мышления, она уже стала осязаемым, материальным фактором, ибо страх перед ее реализацией прочно укоренился в сознании российского политического класса. Точнее, в том инстинктивно-подкорковом, оборонительном сегменте этого сознания, который постоянно подпитывается исторической памятью и печальным опытом.
Затасканная и не подкрепленная аргументами формула «вам, россиянам, никто не угрожает» не может не вызвать у Москвы ничего, кроме раздражения. За ней проглядывают то ли высокомерное неуважение к способности Кремля анализировать геополитическую обстановку, то ли расчет на неисчерпаемые запасы русской наивности.
Под видом формирования интеграционных структур с целью вовлечения их в глобальную экономику, по сути, реализуются рискованные геополитические мегапроекты, которые предусматривают радикальное изменение баланса сил и территориальные перекройки.
По периметру России в ускоренном порядке создаются крупные регионы, составные части которых планируется объединить общностью долгосрочных целей. Названия новых пространств непременно включают в себя эпитет «большой»: «Большая Европа», «Большой Ближний Восток», «Большой Черноморский регион» (его логическое продолжение – «Большой Черноморско-Каспийский регион»).
Внутри этого «санитарного кордона», который на Западе принято именовать эвфемизмом «пояс стабильности», как предполагается, будет успешно идти процесс демократизации. Но, с точки зрения проектантов, гораздо важнее другой процесс – образования в регионе «критической массы стран», позволяющей добиться численного и качественного преимущества над Россией и ее союзниками. (Ради этого можно смотреть сквозь пальцы на любые отступления от канонов демократии и либерализма, которыми богата постсоветская жизнь.)
Уже никто не пытается скрывать, что у границ России Западу нужна «долгосрочная военно-политическая структура», обеспечивающая «гарантии безопасности» перед лицом… нет, конечно, не России, а «новых угроз и вызовов». Данный политологический штамп, за которым можно спрятать все что угодно, широко освоен теми, кто хочет убедить Москву: ее представления о структурно-иерархическом содержании проблемы национальной безопасности старомодны. А НАТО бояться не следует, поскольку она-де давно сменила амплуа и сосредоточена в основном на вопросах экспорта лучших образцов демократии.
В это нелегко поверить – ведь те же люди твердят о насущной необходимости раскрыть над географическим окружением России натовский «зонтик безопасности». В каких целях? Неужели лишь с тем, чтобы укрыться от международных террористов, наркоторговцев, нелегальных иммигрантов, экологических неприятностей и других олицетворений «новых угроз»?
Остаются вопросы крайне болезненные для многих европейских и американских аналитиков. Какая цена за торжество демократии в постсоветском ареале может считаться приемлемой? Стоит ли платить за это прогрессирующим и непредсказуемым обострением отношений с Россией? И где черта, за которой повышение уровня конфронтации становится недопустимым?
Пока у Запада нет однозначных ответов. Но влиятельные политические эксперты евро-атлантического сообщества позволяют себе заявлять о готовности Соединенных Штатов и Евросоюза проявить «решимость двигаться дальше, несмотря ни на что» и тем самым принудить Россию смириться с их планами. Это крайне рискованная позиция, ибо Кремль может усмотреть в ней открытое приглашение действовать в аналогичном духе, то есть «несмотря ни на что».
В доктрине укрепления безопасности на постсоветском южном фланге, предусматривающей насаждение там демократии посредством активного участия НАТО и Европейского союза, заложено логическое противоречие. Реалии нынешней ситуации таковы, что выбирать приходится между экспортом либеральных ценностей и стремлением к более безопасному миру. Усиливающаяся дестабилизация постсоветского, в том числе черноморско-каспийского, пространства – одно из подтверждений этого.
Сами по себе опасные эксперименты в стиле «Drang nach Osten» приобретают поистине зловещие обертоны на фоне ухудшающихся американо-турецких и чреватых открытым столкновением американо-иранских отношений. Удар по ядерным объектам Ирана способен вызвать цепь плохо прогнозируемых и контролируемых последствий и надолго лишить стабильности Черноморско-Каспийский регион.
Объективные факторы, заставляющие беречь мир и стабильность, а также субъективное понимание этой необходимости все чаще вступают в последнее время в противоречие с иррациональным началом в поведении вашингтонской администрации и отдельных стран – членов ЕС. Явственным образом реставрируется модель восприятия России как некоей византийской державы, противопоставляющей себя европейской цивилизации (под которой непонятно по каким критериям понимается цивилизация западноевропейская). Этот безнадежно устаревший идеологический архетип активно реставрируют западные СМИ. Он овладевает сознанием политиков, прежде всего молодого поколения, ослабляет способность к трезвому анализу и превращается в слепое руководство к действию.
В отличие от ветеранов холодной войны, испытавших на себе последствия нарушений ее негласных правил, новых европейских и американских лидеров, похоже, ничего не страшит. Чем еще объяснить декларируемое ими без всякого смущения право Запада единолично определять, какие интересы России в ближнем зарубежье законны, а какие нет? Даже те, что признаны «законными», уважать не обязательно. По ним всего лишь следует вести «широкую», «свободную», «конструктивную» дискуссию. А вот что действительно не подлежит обсуждению, так это «жизненно важные интересы» Евросоюза и НАТО на бывших территориях СССР.
Идея безальтернативности, связанная со стратегией тотального оппонирования России везде и во всем, принимает навязчиво-нездоровый характер. Вместо того чтобы вникнуть в сущность той или иной российской инициативы, даже когда взаимная польза очевидна, ее априорно отвергают, поскольку-де от Кремля ничего хорошего ждать не приходится.
На черноморско-каспийском направлении проявления подобного иррационализма порой выражаются в азартной готовности поступиться экономической выгодой ради того, чтобы досадить Москве. Не заиграться бы настолько, что в один прекрасный день обнаружится: реальные, в том числе экономические, издержки от захватывающих антироссийских игр бесконечно превышают полученные дивиденты.
Куда больше, однако, настораживает тенденция рассматривать черноморско-каспийские геополитические проекты приоритетными по сравнению с энергетическими. Регион пытаются насильственно переустроить в соответствии не с географическими и историческими реалиями, а с вашингтонскими планами радикального переформатирования глобального пространства. В результате не находится надлежащего места для осознания географической аксиомы. Из 12 государств, непосредственно входящих в Черноморско-Каспийский регион, лишь Россия имеет широкий доступ к обоим морям и владеет внушительной по площади территорией между ними, что автоматически наделяет ее особой функцией – служить идеальным связующим звеном между Центральной Азией, Кавказом и Европой.
Данный статус основательно подкрепляется наличием развитой и надежной энерготранспортной инфра-структуры к северу от Главного Кавказского хребта. Словом, речь идет о геоэкономических реалиях, которые гораздо легче и выгоднее принять (как, собственно, и поступают многие вменяемые торговые партнеры России), чем тратить силы на борьбу с ними.
Между тем именно такую во многом иррациональную борьбу ведут Соединенные Штаты и отчасти Европейский союз, невольно принося ей в жертву и соображения экономической целесообразности, и региональную безопасность. А все ради того, чтобы заполучить по периметру возрождающейся России как можно больше рычагов, сдерживающих якобы имеющиеся у нее новые имперские амбиции.
Правда, официальный Запад пока декларирует другую задачу – необходимость подстраховать свою экономику энергомаршрутами, идущими в обход России (через Южный Кавказ, Каспийское и Черное моря, Турцию, Украину). Однако их уязвимость перед лицом разнообразных угроз, а также низкая рентабельность наводят на мысль, что указанные альтернативы – это лишь благовидное прикрытие для сугубо военных и политических проектов.
Опытным полигоном, на котором проходят испытание данные проекты, стали государства Южного Кавказа, Турция, а в перспективе может стать даже Иран. Всем им вместе и каждому в отдельности отводится роль компонентов для сборки новой геополитической конструкции, которой, по замыслу, суждено в ближайшем будущем занять относительно самостоятельное место в региональном балансе сил.
Поскольку западный налогоплательщик не привык раскошеливаться на химеры, его стараются убедить в экономической целесообразности продвижения НАТО на восток и активного участия Евросоюза в проблемах региона. (Открыто проповедовать идею о необходимости защититься от возможного нападения России почти никто не решается ввиду ее полной абсурдности.) Отчасти поэтому СМИ не спешат прекращать разговоры о несметных богатствах Каспия, об имманентной готовности стран Южного Кавказа к либерализации и европеизации (говорить такое о Центральной Азии не поворачивается язык даже у сверх-оптимистов), а также, разумеется, о коварстве Москвы.
Россию не может не волновать вопрос о будущем предназначении искусственно образованных вокруг нее зон и о том, кто будет их реально контролировать. Если, скажем, ядром новых конструкций предполагается сделать ГУАМ с его нынешними программными задачами и в пополненном составе, это приведет только к нарастанию конфронтационных тенденций. Если же целью является создание прочной системы коллективной безопасности во имя мира, стабильности и всеобщей экономической выгоды, то к чему тогда под любыми предлогами отстранять Россию от этого предприятия? Напротив, необходимо глубоко интегрировать ее, причем с такой долей участия, согласиться на которую Запад пока не готов.
В любом случае ясно одно: кремлевское руководство, несущее ответственность за национальную безопасность, не имеет ни права, ни возможности занимать нейтральную позицию в отношении процесса ускоренного «регионостроительства» на бывшей советской периферии. Сомнительные политические прожекты могут в конце концов взять верх в этом процессе над историко-географическими константами, экономическим прагматизмом и просто здравым смыслом.
То, что сегодня представляется кое-кому «высокими издержками бездействия Запада на полпути» в восточном направлении, завтра может превратиться в ничтожную плату за сохранение всеобщего мира. Печально другое: желающих принимать эту мизерную плату в России уже не останется.
Россия. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 4 марта 2008 > № 2909712
Владимир Дегоев
Доля экспорта свежих фруктов и овощей Ирана в Россию в связи с его 3 млрд. потребностям составила 3%. Председатель торговой Организации провинции Голестан сообщил: Исламская Республика Иран занимает четвертое место в мире по производству мандарина и восьмое место по производству апельсина.Страны как Россия и другие Средне Азиатские, которые географически расположены недалеко от И.Р.Ирана импортируют эти продукции со стран Аргентины, Турции, Марокко, Чили и Италии. Он также подчеркнул, обращаясь к ответственным лицам провинции, контролировать улучшения потока сбора урожая, разнообразия своих товаров, а также упаковывания продукции, которые послужат дальнейшему максимальному увеличения роста экспорта провинции.
Одна из немаловажных проблем региона, заключалась в транспортировке не-нефтяной продукции за предел региона. Но благодаря усилиям судоходной компании Хазар, после построения линии между Амирабадом (Гослестан), Астрахани (России) и Октау (Казахстан), более и менее упростили и увеличили объем товарооборота и экспорта товаров провинции Голестан.
Директор Южного алюминиевого комбината Шахрияр Тахерпур в интервью агентству ИСНА сообщил, что Иран отстает от стран Персидского залива в области производства алюминия.В последние годы такие страны, как ОАЭ, Катар, Оман и Саудовская Аравия активно развивали свою алюминиевую промышленность и продолжают это делать в настоящее время.
Одна из алюминиевых компаний, расположенная в Дубайе, например, ежегодно выплавляет 900 тыс.т. алюминия. Это в четыре раза превышает объемы всего производства алюминия в Иране. При этом Иран располагает значительными запасами углеводородов и находится в более выгодном положении с точки зрения энергетического обеспечения производства алюминия.
Алюминиевое производство относится к числу наиболее энергоемких. Используя свои огромные запасы газа в Персидском заливе для производства электроэнергии, Иран может с успехом развивать алюминиевую промышленность. Катар активно разрабатывает совместные с Ираном запасы газа и часть производимой с помощью добываемого газа электроэнергии использует для производства алюминия.
Объемы производства алюминия в Иране должны быть доведены до 1 млн.т. в год, и в этой связи правительством подготовлены программы по развитию алюминиевой промышленности. Важнейшей проблемой в области развития алюминиевой промышленности Шахрияр Тахерпур считает вопросы кредитования. По его словам, в настоящее время очень трудно получить от банков средства для финансирования проектов. Эту проблему необходимо решить при тесном сотрудничестве с банками.
По сообщению агентства ИРИБ, 50 иранских компаний связи готовятся к участию в составе специально создаваемого концерна в тендере на создание третьего оператора мобильной связи в Иране. Названные компании с одобрением восприняли предложение синдиката промышленности связи Иранской компании связи об участии в указанном тендере. Проведено несколько совещаний, образован управляющий орган создаваемого концерна и готовится его устав.Компании связи прилагают усилия к тому, чтобы иранский концерн, которому будут принадлежать 51% акций третьего оператора мобильной связи, был создан до конца текущего года (до 19.03.08). После завершения этапа создания концерна должны начаться переговоры с зарубежными партнерами для участия в тендере на создание третьего оператора мобильной связи в Иране.
Депутат меджлиса Джафаргали Рахеб в интервью агентству ИСНА высказался против импорта с/х продукции и отметил, что если решено сохранить экономическую независимость страны, необходимо оказывать всестороннюю поддержку с/х отрасли. По словам депутата, правительство при любых условиях должно поддерживать сельское хозяйство и производителей с/х продукции.630 тыс. га с/х угодий занято под рисом. 75% этой продукции производится в провинциях Гилян и Мазандеран. Потребление риса на душу населения в Иране составляет 35 кг. в год, а общее потребление риса в стране достигает 2 млн. 450 тыс.т. в год.
Объем производства риса составляет 2 млн. 300 тыс.т. Нехватки этой продукции оцениваются в 200 тыс.т. В этой связи Джафаргали Рахеб отметил, что если разработать комплексную программу по оказанию поддержки рисоводам, как это было сделано в случае с пшеницей, удастся не только отказаться от импорта риса, но и осуществлять экспортные поставки этой продукции.
По словам Джафаргали Рахеба, ежегодно экспортируется более 200 тыс.т. высококачественного крупнозернового риса, выращиваемого в провинциях Гилян и Мазандеран. Это свидетельствует о том, что в производстве риса может быть достигнут уровень самообеспеченности. Если все же правительство по ряду причин политического и экономического характера примет решение о необходимости импорта риса, необходимо установить такие ввозные тарифы, чтобы не страдали отечественные производители.
Экономист посольства ИРИ в Ираке Али Хейдари сообщил ИРНА, что 2 марта т.г. в населенном пункте Наджаф-Ашраф, расположенном между городами Эн-Наджаф и Кербела, и населенной арабами-шиитами промышленной зоне «Садр», расположенной северо-восточнее Багдада, состоялись торжественные церемонии начала строительства двух иранских газотурбинных тепловых электростанций с проектной мощностью 320 мвт. каждая. Электростанция, расположенная в населенном пункте Наджаф-Ашраф, получила название «Хайдария».Срок строительства этих электростанций составляет 2г., а предварительная стоимость проекта каждой электростанции – 1 млн. евро. Эта сумма будет погашаться за счет совместных инвестиций Ирана и Ирака. Обе электростанции будут построены иранскими специалистами. При строительстве будут использоваться только иранские технологии и иранское электротехническое оборудование.
Согласно проекту, эти электростанции будут обеспечивать электроэнергией г.Эн-Наджаф, Кебела, промышленную зону «Садр», а также священные для мусульман-шиитов комплексы, расположенные в районах городов Кербела и Эн-Наджаф.
На церемонии в пункте Наджаф-Ашраф присутствовал министр энергетики ИРИ Парвиз Фаттах, который сопровождал президента ИРИ Махмуда Ахмадинежада во время его первого официального визита в Ирак. Выступая на этой церемонии, Фаттах сообщил, что президент ИРИ поздравляет население Ирака с началом строительства двух электростанций. Сам он на эту церемонию приехать не может, т.к. очень занят на переговорах с руководством страны. Кроме того, это не предусмотрено программой его двухдневного визита в Ирак.
Строительство электростанций будет вестись иранскими инженерно-строительными компаниями при финансовой помощи Ирана. Финансовая помощь Ирана на восстановление Ирака составляет 1 млрд.долл. Закончено строительство двух линий электропередачи: Абадан (Иран)-Хариса (Ирак) длиной 400 км., которая будет обеспечивать иранской электроэнергией иракскую провинцию Басра, и Мериван (Иран) – Пенджвин (Ирак) длиной 603 км., которая будет обеспечивать иранской электроэнергией иракскую провинцию Ас-Сулеймания.
По сообщению агентства ИСНА, в текущем 1386г. (21.03.07-19.03.98) в Иране произведено 829 тыс.т. говяжьего мяса, 1 млн. 415 тыс.т. мяса битой птицы, 729 тыс.т. куриных яиц и 7 млн. 713 тыс.т. молока.В период с победы исламской революции по 1383г. (21.03.04-20.03.05) общий объем производства говяжьего мяса в Иране увеличивался в среднем на 2,3% в год, а в период с 1383г. по настоящее время – на 4,6% в год. В 1383г. было произведено 724 тыс.т. говяжьего мяса, в 1384г. (21.03.05-20.03.06) этот показатель составил 760 тыс.т., а в прошлом и текущем году было произведено по 829 тыс.т. говяжьего мяса.
В период с победы исламской революции по 1383г. общий объем производства мяса битой птицы увеличивался в среднем на 7,6% в год, а в период с 1383г. по 1386г. – на 4,6% в год. В 1383 было произведено 1 млн. 170 тыс.т. мяса битой птицы, в 1384г. – 1 млн. 237 тыс.т., в прошлом 1385г. (21.03.06-20.03.07) – 1 млн. 329 тыс.т. В текущем году этот показатель вырос до 1 млн. 415 тыс.т.
В период с победы исламской революции до 1383г. общий объем производства куриных яиц увеличивался в среднем на 5,3% в год, а с 1383г. по 1386г. – на 2,4% в год. В 1383г. было произведено 645 тыс.т. куриных яиц, в 1384г. – 759 тыс.т. В прошлом году этот показатель составил 677 тыс.т., а в текущем – 729 тыс.т.
В период с победы исламской революции по 1383г. общий объем производства молока увеличивался в среднем на 3,3% в год, и к концу указанного периода вырос в общей сложности на 3 млн. 716 тыс.т. С 1383г. по 1386г. объем производства молока вырос еще на 1 млн. 377 тыс.т., т.е. увеличение составляло в среднем 6,7% в год. В 1383г. было произведено 6 млн. 336 тыс. молока, в 1384г. – 7 млн. 179 тыс.т. В прошлом году этот показатель составил 7 млн. 741 тыс.т., а в текущем – 7 млн. 713 тыс.т.
По сообщению агентства «Эконьюз», 27 фев. в Тегеранском метро был перевезен 1 млн. 656 тыс. 981 пассажир. Это самый высокий показатель со времени открытия метро в Тегеране. По сравнению с прежним самым высоким показателем увеличение количества перевезенных пассажиров в день составило 17%.С начала 1386г. (с 21.03.07) по 10 эсфанда (по 29.02.08) количество поездок в Тегеранском метро превысило 399 млн. По сравнению с количеством поездок за весь прошлый 1385г. (21.03.06-20.03.07) увеличение составило 12%, т.е. количество поездок увеличилось на 69 млн.
По сообщению агентства «Эконьюз», директор Организации социального обеспечения вооруженных сил генерал Дакики заявил, что все солдаты вооруженных сил Ирана будут обеспечены медицинским страхованием.По словам генерала, закон об обеспечении солдат медицинским страхованием был принят 16 лет назад, однако в силу ряда особых причин его выполнение было невозможным. Наконец, в середине прошлого года были созданы условия для выполнения закона. К настоящему времени медицинским страхованием обеспечены 830 тыс. военнослужащих.
Организация социального обеспечения вооруженных сил страны, используя предоставленные ей полномочия, предпринимает также шаги по обеспечению медицинским страхованием жен и детей всех солдат вооруженных сил.
Полный пакет услуг по медицинскому страхованию предоставлен 5 тыс. членам семей солдат вооруженных сил. Генерал Дакики подчеркнул, что медицинское страхование обеспечивается солдатам на весь период прохождения службы, начиная с первых дней их обучения в центрах начальной подготовки.
По сообщению ИРНА, 3 марта т.г. в конференц-зале Организации развития и модернизации шахт и горнорудной промышленности Ирана состоялась церемония представления нового совета директоров этой организации. На этой церемонии присутствовал министр промышленности и рудников ИРИ Али-Акбар Мехрабиян.В своем выступлении он сообщил, что общая стоимость перспективных и согласованных проектов этой организации составляет 200 трлн. риалов (21, 7 млрд.долл.), из которых уже осуществляются проекты стоимостью 130 трлн. риалов (14,1 млрд.долл.), а остальные проекты стоимостью 70 трлн. риалов готовы к проведению конкурсов.
Такие инвестиции являются огромной суммой для любой страны, поэтому их сбор и освоение потребуют времени и коллективных усилий. Тем не менее, большинство из этих проектов будет введено в эксплуатацию в недалеком будущем. Так, например, уже в 1387 иранском году (20.03.08-20.03.09) мощность предприятий металлургической промышленности Ирана будет увеличена до 15 млн.т., алюминиевой промышленности – до 500 тыс.т. в год, а медеплавильной промышленности – (только) на 50 тыс.т. в год.
В сообщении отмечается, что недавно Мехрабиян своим приказом назначил Ахмада-Али Херати-Ника своим заместителем и председателем совета директоров Организации развития и модернизации шахт и горнорудной промышленности Ирана. Другим приказом он вновь назначил Ираджа Пурхосейна-Акбарие членом совета директоров этой организации. Этим же приказом Мохаммад-Масъуд Сами-нежад, Хода – Морад Ахмади и Мохаммадади Ардебили новыми членами совета директоров этой организации.
По сообщению ИРНА, 3 марта т.г. на заводе компании ИДМ в Тебризе состоялась торжественная церемония ввода в эксплуатацию новой линии для серийного производства дизельных двигателей «ОМ 355», соответствующих экологическим нормам «Евро-2».Исполнительный директор компании «ИДМ» Мохсен Лотфи сообщил журналистам, что проектная мощность этой линии составляет 25 тыс. двигателей в год. При этом 70% продукции этой линии будет направляться на завод компании «Иран Ходроу Дизель», где они будут устанавливаться на тяжелые грузовики-самосвалы.
Исполнительный директор компании «Иран Ходроу Дизель» Реза-Асем Нахджавани, который также принимал участие в этой церемонии, сообщил журналистам, что в 1386 иранском году (21.03.07-19.03.08)объем продаж продукции этой компании составил 10,5 трлн. риалов (1 240,4 млн.долл.). При этом стоимость экспорта компании выросла на 100% и составила 53 млн.долл.
Важнейшим успехом компании в области маркетинга и экспорта является подписание контракта об условиях поставок в Судан 1 400 автобусов. Срок выполнения контракта составляет 3г., а его стоимость – 140 млн.долл. США.
Рост экспорта и наличие долгосрочных контрактов создают благоприятные финансовые условия для развития производства и обновления модельного ряда продукции. В 1387г.(20.03.08-20.03.09) компания планирует увеличить объем производства тяжелой автомобильной техники до 23 тыс.ед. При этом в марте – апр. т.г. начнется производство нового седельного тягача «Аксор» (название требует уточнения – прим. пер.). Особенностью этого проекта является то, что кабина для этого тягача будет изготавливаться на заводе компании. Мощность линии по производству таких кабин составляет 36 ед. в сутки.
Руководство компании полностью поддерживает политику Правительства ИРИ, направленную на сокращение загрязнения окружающей среды автомобильным транспортом страны. В связи с этим уже с 21 мая т.г. может начаться производство микроавтобусов «Круз» (название требует уточнения – прим. пер.) с двигателя, чьи технические характеристики соответствуют экологическим нормам «Евро – 2». Кроме того, на грузовики моделей «608» и «808» будут устанавливаться двигатели LP 314, чьи технические характеристики также соответствуют экологическим нормам «Евро-2».
По сообщению агентства «Фарс», член Организации профессиональных компьютерных союзов Мохаммед Насроллахи во время встречи с журналистами заявил, что в Иране началась реализация проекта по компьютеризации всех школ страны. По словам Мохаммеда Насроллахи, данный проект разработан с учетом прежнего опыта по компьютерному обучению и с учетом важности задач, поставленных в 20-летней программе перспективного развития страны. Он вполне реален и будет осуществлен в полном объеме.Проект направлен на претворение в жизнь лозунга «Каждому иранцу – компьютер», и в его рамках компьютерами будут оснащены все начальные и средние государственные школы страны. Проект носит некоммерческий характер.
Согласно проекту, в распоряжение каждых 14 учеников будет предоставлен один компьютер с ежемесячной выплатой 1 тыс. туманов (1,07 долл.) на каждого ученика и с подписанием соответствующего соглашения сроком на 3г.
Приоритетом при реализации проекта будут пользоваться государственные школы. При желании, по истечении трехлетнего срока школы могут, выплатив 20% стоимости компьютеров, стать их владельцами или поменять их на новые компьютеры на прежних условиях. При разработке проекта учитывалось также то, чтобы школы всегда имели в своем распоряжении компьютеры, собранные с использованием новых технологий.
Совет директоров белорусско-венесуэльского СП «Петролера БелоВенесолана» рассмотрел вопросы оптимизации добычи нефти на месторождениях Венесуэлы. Об этом сообщили в пресс-службе РУП ПО «Белоруснефть».На совете директоров совместного предприятия в Венесуэле обсуждалась, в частности, обеспеченность СП техническими ресурсами для проведения оптимизации добычи, а также вопросы финансового и кадрового характера. С белорусской стороны в заседании участвовал заместитель генерального директора «Белоруснефти» Александр Шараев.
Открытое в дек. 2007г. белорусско-венесуэльское СП по добыче нефти работает на базе двух месторождений – Гуара Эсте и Лагомедио. Планируется включение в состав его активов еще трех месторождений.
Президент Боливарианской Республики Венесуэла Уго Чавес объявил о выделении Белоруссии трех дополнительных нефтяных месторождений, что позволит выйти на промышленную добычу 2 млн.т. углеводородного сырья в 2009г. Такая договоренность достигнута в фев. 2008г. во время встречи венесуэльского лидера с государственным секретарем совета безопасности Белоруссии, сопредседателем белорусско-венесуэльской совместной комиссии высокого уровня Виктором Шейманом.
В пресс-службе объединения «Белоруснефть» проинформировали также, что Белоруссия готовится в текущем году начать добычу нефти в Иране. Созданное совместное ирано-белорусское предприятие продолжает работы по организации добычи нефти на месторождении Джофеир. На это месторождение сейчас выдвигаются буровые установки, ведутся работы по проектированию и его обустройству.
До недавнего времени министр нефти ИРИ Голамосейн Ноузари сохранял за собой и прежний пост исполнительного директора Иранской национальной нефтяной компании. 1 марта т.г. Ноузари подписал несколько отдельных приказов о назначениях в системе министерства нефти ИРИ.В частности, Сейфолла Джашнсаз был назначен исполнительным директором Иранской национальной нефтяной компании. До этого он занимал следующие посты: исполнительный директор Нефтяной компании южных регионов Ирана; исполнительный директор Иранской национальной буровой компании; начальник Управления договоров на проведение буровых работ Нефтяной компании южных регионов Ирана; начальник Управления по ремонту трубопроводов Нефтяной компании южных регионов Ирана; начальник (нефтегазового) района Харк.
Кроме того, другим приказом замминистра нефти Али Кордан был назначен исполняющим обязанности замминистра нефти по вопросам людских ресурсов и административного управления, вместо уволенного с этого поста Мансура Моаззами, передает Iran.ru.
Третьим приказом заместитель исполнительного директора Иранской национальной нефтяной компании по вопросам производства и эксплуатации Мохаммад-Джавад Асемипур был назначен начальником Штаба по организации торжеств, связанных со 100-летней годовщиной создания нефтяной промышленности Ирана. При этом он сохранял предыдущий пост.
Ранее на пост начальника этого штаба с сохранением основной должности был назначен заместитель исполнительного директора Иранской национальной нефтяной компании по международным вопросам хаджатолла Ганими-Фард.
Китай в ближайшее время может оказаться единственным покупателем венесуэльской нефти. Однако эксперты отмечают, что перед тем как на восток пойдет стабильный поток черного золота, пройдет еще не один год.Причем по мнению большинства аналитиков, Венесуэле такое решение очень выгодно, поскольку власти страны борются с острой нехваткой инвестиций и не знают, что делать с нефтью, которая накопилась из-за отсутствия необходимого количества нефтеперерабатывающих мощностей, передает РБК.
Тем временем венесуэльская нефтяная госкомпания – PDVSA выставила на продажу 8 нефтегрузов с котельным топливом общим объемом 15 млн. бар. Однако в связи с тем, что компания потребовала внести предоплату 1 млрд.долл., крупные нефтяные гиганты отказались вести дальнейшие переговоры. Единственная компания, которая пока подумывает приобрести венесуэльскую нефть – китайская PetroChina. Участники рынка отмечают, что если эта сделка состоится, КНР может стать практически единственным покупателем венесуэльской нефти.
«Конечно, если нас устроят все условия сделки, мы не откажемся от дополнительной нефти. Однако это соглашение будет означать и то, что другим покупателям венесуэльской нефти придется сократить импорт черного золота из этой страны», – отмечает менеджер PetroChina, который предпочел остаться неназванным. Тем временем, начиная с IV квартала 2007г., Венесуэла уже увеличила объемы нефти, экспортируемой в Китай. Более того, по сообщению представителей PetroChina, КНР планирует и дальнейшее увеличение объемов ввозимой из Каракаса нефти примерно на 100 тыс. бар./день.
Тесное сотрудничество Пекина и Каракаса одобряют далеко не все эксперты. Например, по мнению представителя Purvin & Gertz Виктора Шума, Китай еще не обладает технологиями для переработки большого количества нефти с высоким содержанием серы. Правда при этом он отмечает, что КНР ищет любые способы разнообразить свои поставки черного золота, а венесуэльская нефть – не самый плохой вариант.
Некоторые участники рынка говорят и о том, что Китай имеет полное право требовать от Каракаса снижения цен на это топливо, поскольку качество венесуэльской нефти намного хуже, чем, например, качество нефти, поставляемой в КНР из Саудовской Аравии и Ирана. Но даже если Каракас согласится снизить цены на свое черное золото, большинство трейдеров отмечают, что нефтеперерабатывающие способности Поднебесной крайне ограничены. «Практически вся венесуэльская нефть содержит огромное количество серы и перерабатывать ее очень непросто», – считает глава Asia Pacific Energy Consultancy Аль Тронер.
По сообщению ИРНА, новый исполнительный директор Иранской национальной нефтяной компании Сейфолла Джашнсаз заявил, что перед руководством компании стоят несколько первоочередных задач, определенных Руководителем ИРИ: создание Организации производителей и экспортеров газа (OGEC) по типу ОПЕК; ускоренное осуществление проектов, связанных с рациональной разработкой месторождений нефти и повышением дебита скважин за счет закачки природного газа в нефтяные слои; развитие технической базы для разработки месторождений нефти и газа на морском шельфе; разработка совместных месторождений нефти и газа с концентрацией усилий на разработке морского нефтегазового месторождения «Южный Парс».
Начальник таможни провинции Илам Аббас Алидади сообщил ИРНА, что начался экспорт иракских товаров в Иран через пограничный переход «Мехран». Ранее через этот переход осуществлялись только экспорт иранских и транзит иностранных товаров в Ирак.В номенклатуре иранских экспортных товаров основное место занимают ткани, пластиковая посуда, строительные материалы и автомобильная техника. В 1386 иранском году (21.03.07-19.03.08) стоимость иранского «ненефтячного» экспорта в Ирак (через «Мехран») выросла на 45% и составила 721 750 т. стоимостью 215 млн.долл. Первая партия иракских экспортных товаров составила 4 400 т. риса стоимостью 1,5 млн.долл.
По сообщению ИРНА со ссылкой на данные издания «Расад» (Мераге), исполнительный директор Компании по производству шпал Мохаммад Ахмади-заде в своем интервью этому изданию рассказал о ходе строительства железной дороги Урмия – Мераге, которая свяжет промышленные центры провинций Западный и Восточный Азербайджан. Общая длина этой дороги составляет 170 км, а предварительная стоимость проекта – 1,8 трлн. риалов (196 млн.долл.).Уже закончилось строительство земляного полотна на участке Мераге – Мехабад (Западный Азербайджан). Длина этого участка составляет 85 км, и он готов к укладке рельсов со шпалами. Для ускорения строительных работ эта часть железной дороги была предварительно разбита на шесть вспомогательных участков.
Предполагается, что скорость укладки рельсов составит 1 км. в сутки. При достаточном финансировании и сохранении высоких темпов укладки рельсов и шпал верхнего строения ж/д пути уже к концу 1387г. (20.03.08-20.03.09) на этом участке официально начнут ходить пассажирские поезда.
Строительные работы на участке Мехабад – Урмия также начнутся в 1387г. и закончатся не раньше конца 2010г. Ахмади-заде отметил, что стоимость строительства 1 км. ж/д пути (земляного полотна и верхнего строения) составляет более 7 млрд. риалов (760 тыс.долл.). Одноименный административный центр губернии Мераге находится в 147 км. южнее Тебриза. Численность населения этой губернии составляет 250 тыс.чел.
По сообщению агентства ИСНА, издание «Экономист» в своем февральском номере сообщает, что в текущем 1386г. (21.03.07-19.03.08) темпы экономического роста Ирана снизились до 5,4%, но по-прежнему остаются относительно высокими. В прошлом 1385г. (21.03.06-20.03.07) этот показатель составлял 5,8%, в текущем году он составляет 5,4%, а на будущий 1387г. (20.03.08-20.03.09) прогнозируется в 5,2%.По мнению специалистов издания «Экономист», несмотря на снижение темпов роста, они по-прежнему останутся высокими. Этому будут способствовать высокие цены на нефть. В 1388г. (21.03.09-20.03.10) темпы экономического роста продолжат свое падение, и ВВП увеличится на 4,9%. В 1398-90гг. (21.03.10-20.03.12) темпы экономического роста снова снизятся и составят 4,7%.
Спустя несколько месяцев после того, как китайские подрядчики заявили о своей готовности завершить строительство автотрассы Тегеран-Север, они до сих пор вопреки первоначальной договоренности не начали никаких переговоров с иранскими подрядчиками.Выразив готовность завершить строительство названной автотрассы, китайские подрядчики с целью активизации работ на участке №1 автотрассы Тегеран – Север перегнали туда свою технику и приступили к работам. Кроме того, для оказания помощи китайским специалистам на этот же участок перевел свой персонал и английский советник.
Согласно первоначальной договоренности, китайские подрядчики должны были привлечь к некоторым работам иранских специалистов, однако до сих пор никакие переговоры по этому поводу с иранской стороной начаты не были. После того, как итальянская компания, выигравшая соответствующий тендер, отказалась от строительства участка №2 автотрассы Тегеран – Север, строительство и этого участка было передано китайским подрядчикам, которые строят участок №1.
Исполнительный директор компании по развитию туризма Мехди Джахангири в ходе пресс-конференции сказал, что в Иране начинается строительство 44 трехзвездочных отелей с участием частного сектора. Открыты отели будут не позднее I пол. 1388г. (21.03.09-20.03.10). Названные отели будут иметь минимум 60 и максимум 250 номеров. Для ускорения работ при строительстве будут использоваться новые технологии, в частности заранее собранные блоки и конструкции.В дальнейшем будет уделяться внимание оборудованию мест отдыха и строительству кемпингов на автомобильных трассах. С представителями туристического бизнеса будет вестись активное сотрудничество в области организации и проведения выставок, в первую очередь продукции народных промыслов как в Иране, так и за границей. О своем желании провести подобные выставки заявили такие страны, как Канада, ОАЭ, Малайзия и Германия.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter