Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Власти Турции одобрили выделение 800 млн.долл. на создание национальной системы ПВО. На первом этапе за рубежом планируется закупить четыре зенитно-ракетных комплекса, сообщает во вторник газета New Anatolian.Решение о проведении тендера по закупкам средств ПВО и выделении на эти цели бюджетных ассигнований было принято на состоявшемся в конце прошлой недели заседании исполнительного комитета военной промышленности Турции. Оно прошло под председательством главы правительства Тайипа Эрдогана (Tayyip Erdogan), пишет издание.
Согласно принятому на заседании исполкома решению, департаменту военной промышленности Турции поручено подготовить технико-экономическое обоснование проекта и разработать условия проведения соответствующего тендера.
По информации турецких СМИ, в Анкаре рассматривается вопрос приобретения комплекса ПВО американского производства Patriot, российского ЗРК С-300 ПМУ-2 («Фаворит») или американо-израильской зенитно-ракетной системы Arrow-2.
Ранее Рособоронэкспорт заявил, что примет участие в турецком тендере. Сейчас российская сторона готовит необходимые для торгов документы.
Турция ускорила работы по созданию собственной системы ПВО в связи с угрозой военного конфликта США и Израиля с Ираном и разработкой соседней страной ракет средней дальности Sahap-3, отмечает газета.
В ходе двух военных операций США против Ирака НАТО выделила Турции системы Patriot для защиты от воздушного нападения со стороны Багдада. Впоследствии эти комплексы были демонтированы.
20 фев. в Москве начались российско-иранские переговоры по ядерной программе Тегерана. Москва, как известно, предлагает создать совместное предприятие с циклом обогащения урана на российской территории, что успокоило бы Запад. Наблюдатели считают, что это, возможно, последний шанс для предотвращения новой региональной войны – агрессии Соединенных Штатов против Ирана. Первый день показал сложность этих переговоров, продлившихся значительно дольше запланированного. Российские СМИ сообщают, что за их ходом внимательно наблюдает президент Путин. Как ни странно, но вся эта сложная интрига может привести к политическим последствиям, далеким от конфликта Ирана и США: к еще большему упрочению союзнических отношений Казахстана и России. В случае начала военных действий между американцами и Ираном Каспий, к счастью для нас, не станет «передовой линией» войны. Но и «зоной мира и спокойствия» – тоже. Правила современной войны требуют быстрого и всестороннего воздействия на противника. Удары по морской инфраструктуре Ирана на Каспийском море вполне предсказуемы. Что весьма неприятно для Казахстана – каковы будут в этом случае перспективы инвестиционных проектов на шельфе казахстанской части моря?И здесь свою позитивную для Казахстана роль сможет сыграть фактор, который до сих пор многим не нравился – российская военная флотилия на Каспийском море. Официально на переговорах по разграничению на Каспии все последние годы поднимался вопрос о делимитации региона, но фактически этого не происходило. того, практически все приморские страны постепенно и посильно наращивали свое военное присутствие на Каспии. Дальше всех в этом пошла Россия. Несколько лет назад в строй ее флотилии был введен эсминец, не имеющий равных себе по огневой мощи в этом закрытом морском регионе. Затем, два года назад, Россией были проведены военные учения, которые в прикаспийских странах, в т.ч. и в Казахстане, были расценены как беспрецедентная демонстрация военной мощи. «Таких военных учений не было здесь даже во времена СССР», – заметил один из казахстанских политологов. Правда, он добавляет, что тогда, при СССР, в таких учениях и не было надобности – фактически Каспий был внутренним морем Союза. «Россия на это пошла, чтобы продемонстрировать, что при любых геополитических проектах – трубопроводных, транспортных – геополитическую безопасность в регионе обеспечивать будет именно она», – так комментировал ситуацию, беспокоящую многих, эксперт.
Но сейчас оценки, возможно, поменяются. Наличие российской военной флотилии на Каспийском море становится из фактора, потенциально конфликтогенного в дальней перспективе в фактор, стабилизирующий обстановку в конкретной ситуации. Трудно представить, что в американские военные планы входит развязывание военных действий в непосредственной близости от нахождения российских кораблей, это способно привести к абсолютно непредсказуемым политическим последствиям. Конечно, в последние годы были примеры того, что США мало с чем склонны считаться когда начинают свои карательные операции, но сейчас положение иное, чем было во время бомбардировок Белграда, Афганистана или взятия Багдада. Рост антиамериканских настроений в мире, особенно в исламском – факт, и на таком фоне обострение отношений с Москвой – Вашингтону не на руку.
Каждая монета имеет две стороны, и военное присутствие России на Каспии может стать сдерживающим фактором для военных действий в этом регионе. Здесь как раз очень вовремя вспомнить о союзничестве Казахстана и России в рамках ДКБ. Конечно, речь только о дипломатическом потенциале этой структуры. В случае военного конфликта Ирана и США возрастетзначение маршрутов экспортной транспортировки нефти из Казахстана на внешний рынок по территории России. Можно порадоваться, что у нефтепровода КТК есть незаполненные мощности, и вся российская нефтепроводная система достаточно далека от тех зон, где могут возникнуть военные действия или произойти террористические акты.
Будущее порта Актау, который является важнейшим транспортным узлом Казахстана на западе республики, в случае военных действий между Ираном и США, особенно, если они затянутся (чего нельзя исключать), тоже окажется под вопросом. И фактор наличия в акватории Каспия союзного российского флота – бесспорный позитив, хотя всех проблем это не снимает. Так или иначе, но в конфликт могут оказаться вовлечены и страны Закавказья, и тогда из Актау можно будет возить грузы только в российские же порты.
Кстати, если конфликт начнется, то будет, вполне возможно, затяжным. Мы видим, что даже территорию Ирака американцы контролируют плохо. А Иран – больше по площади и населению, там традиционно очень сильны антиамериканские настроения. Все это гарантирует нестабильность и широкую партизанскую войну, если США решат оккупировать Иран. Казалось бы, нам что до этого? Но, опять же, косвенный эффект – слишком рискованными становятся проекты прокладки железной дороги западного стандарта колеи в широтном направлении через территорию Казахстана – от Китая до Турции через Туркмению и Иран. Кто рискнет вкладывать деньги в такое строительство или отправлять по дороге грузы, даже если она будет «привязана» к морской переправе через Каспий? Это добавляет аргументов тем, кто считает, что узкоколейку надо вести через территорию Казахстана на Россию.
Чужой конфликт (не станем сейчас анализировать его реальные истоки и правоту позиций участвующих в нем сторон, это иной вопрос), способен заметно повлиять на интересы Казахстана. АРоссии, хотя для нее осложнения на Каспии из-за столкновения США и Ирана не есть судьбоносный вопрос, но все же это серьезно. Астану и Москву здесь сближают угрозы, и это – эффективный фундамент для укрепления союзничества двух стран. В определенной мере подобная ситуация станет первым примером проявления союзничества в реалиях, а не только в политических заявлениях и документах. Хотя лучше все-таки, чтобы повода для этого не представилось…

АЭС
С 1993г. в ЮАР реализуется проект создания собственного атомного реактора малой мощности, который работал бы на так называемых шаровых твэлах – реактора типа PBMR. Pebble Bed Modular Reactor – «модульный реактор с шаровыми твэлами», проект также называется «карманный атом» (Pocket Nuke). Мощность такого реактора должна составить 165 мвт. Всего планируется произвести и продать 200 реакторов, причем большую часть – на внешнем рынке. Основные цели, которые преследуются правительством ЮАР – завоевание позиций глобального поставщика энергетических решений для развивающихся стран; развитие технологического сектора южноафриканской экономики; развитие и обеспечение стабильности собственной энергетической системы ЮАР.
Технология PBMR базируется на немецких разработках (высокотемпературные реакторы – тип HTR). В этих реакторах использован новый тип топливных элементов. По мнению разработчиков, они отличаются особенно высоким уровнем безопасности, безусловных подтверждений этому пока нет. В Германии опытный реактор, произведенный по аналогичной технологии, был остановлен в 1989г. из-за технических неполадок (это произошло на фоне впечатлений от аварии на Чернобыльской АЭС). В разработке южноафриканского реактора участвовали немецкие специалисты, используются немецкие лицензии. Планируется наладить в ЮАР собственное производство топливных элементов (твэлов) для новых реакторов. Для единственной в ЮАР АЭС Куберг топливные элементы поставляются из Франции, а при их изготовлении используется топливо (обогащенный уран), в том числе, российского производства.
Важным элементом программы является планируемый экспорт реакторов типа PBMR в другие (развивающиеся) страны, а также налаживание в ЮАР собственного производства топливных элементов. «Карманные» реакторы PBMR должны работать «пакетами» от 1-10 штук, причем число реакторов в одном пакете планируется наращивать по мере необходимости. По мнению создателей, развивающиеся страны будут увеличивать установленную мощность своих АЭС по мере появления дополнительных средств. Важное преимущество реактора PBMR – он не требует источника воды для охлаждения.
Специфика электроэнергетической системы ЮАР заключается в ее полной зависимости от угледобывающей отрасли. Эту зависимость правительство ЮАР стремится преодолеть, для чего планирует 1) развивать газовую энергетику, а также добычу газа на шельфовых месторождениях ЮАР, Мозамбика и Намибии; 2) начать строительство и эксплуатацию атомных реакторов типа PBMR; 3) устанавливать ветровые и солнечные генераторы; 4) помочь ДР Конго построить крупную ГЭС на р.Конго. Строительство атомных реакторов собственного производства является одним из приоритетных направлений развития электроэнергетики. В 2005г. министр госпредприятий Алек Эрвин заявил, что контракт на поставку 24 реакторов в интересах государственной энергетической монополии Eskom находится в стадии обсуждения.
Для разработки, производства и продажи реакторов Eskom в 2002г. учредила компанию PBMR (гендиректор – Джако Крик, Jaco Kriek). В разработку технологии PBMR вложено 700 млн.долл. Общая стоимость проекта – 19 млрд. рандов, т.е. 2,9 млрд.долл. Еще 10 млрд. рандов (1,5 млрд.долл.) требуется для создания первого реактора (будет работать на АЭС Куберг) и строительство установки по производству топливных элементов (Пелиндаба, окрестности Претории).
Стоимость одного реактора PBMR запланирована на уровне 225 млн.долл. Эта цифра может быть несколько занижена, так как рассчитывалась для мощности 110 мвт. и при высоком, чем теперь, курсе ранда. Реальную стоимость трудно спрогнозировать, когда реактор еще находится в стадии разработки, но она, скорее всего, превысит 300 млн.долл. (6,5-7 рандов за долл.).
В ЮАР планируется поставить 24 реактора, а еще 216 продать на внешних рынках (первые поставки реактора на экспорт намечены на 2014г.). Амбиции разработчиков можно оценить в 54 млрд.долл. (при вложениях в разработку менее 2 млрд.долл.). В 2002г. проект покинула американская компания Exelon, которая продала свои 12,5% акций в PBMR. Уходя из проекта, представители компании назвали его «спекулятивным» и отметили срыв графиков работ. Единственным внешним инвестором на данный момент остается британская компания British Nuclear Fuels, которой принадлежит 22,5% PBMR. Эта компания связана с Urenco – германо-англо-голландским концерном, одним из ведущих международных игроков в области атомной энергетики. Остальные акции распределены между государственными компаниями ЮАР – Eskom и Industrial Development Corporation.
После выхода из проекта американцев южноафриканская сторона заинтересована в привлечении новых партнеров и инвесторов. С такими предложениями южноафриканцы обращались и к «Росатому». Есть вероятность того, что выход американцев из проекта был вызван не его бесперспективностью, а нежеланием делиться какими-либо стратегическими технологиями (разработками) после осложнения политических отношений между США и ЮАР. Это осложнение наметилось как раз в 2002г., после начала войны в Ираке, и продолжается до сих пор.
Правительство ЮАР озабочено поиском инвестора для продолжения работ по проекту разработки реактора PBMR. Решение по привлечению внешнего инвестора планируется принять в начале 2006г. Определенный расчет делается на сотрудничество с Россией.
Кооперация с Россией по этому направлению возможна. В проекте PBMR предполагается использовать т.н. среднеобогащенный (до 13%) уран, технологии производства которого есть пока только у России.
Стандартные реакторы используют низкообогащенный (4%) уран, и на этом рынке конкуренция производителей относительно велика. Но технология PBMR продиктовала ЮАР сотрудничество именно с «Росатомом»: российская сторона уже сейчас поставляет топливо для опытных образцов твэлов, в российских институтах они проходили испытания.
При разработке и производстве реакторов PBMR используется немецкая технологическая платформа. Основным партнером при реформировании и техническом перевооружении государственной электроэнергетической монополии Eskom также будет немецкая компания Siemens. В случае вхождения России в капитал PBMR необходимо учитывать интересы, прежде всего, германских партнеров ЮАР и Eskom (главный акционер PBMR и заказчик реакторов).
Ключевые партнеры со стороны ЮАР – Алек Эрвин, министр госпредприятий (белый, был сопредседателем российско-южноафриканского комитета по экономическому сотрудничеству), а также черные партнеры Siemens в ЮАР, важнейшее место среди которых занимает Africom (New African Millennium Telecommunications). Главой этой компании является Тиго Мозенеке (Tiego Moseneke), один из участников «черного» консорциума Nail (New African Investments) Это первое (хронологически) крупное олигархическое объединение, созданное близкими АНК предпринимателями и политиками, ведущую роль среди которых сыграли Мосс Нгоашенг и Саки Макозома. В 2002-04гг. Nail несколько сдал позиции, уступив лидерство в усилении черных Пэтрису Мотсепе, Токио Сехвале, но теперь, возможно, снова набирает силу. Тиго Мозенеке также занимает посты исполнительного директора в New Diamond Corp и New Platinum Corp (с 1998-99гг. соответственно), в совете директоров Diamond Trading. Ранее Тиго Мозенеке был основателем и главой юридической компании Moseneke & Partners, которая занималась, в том числе, политическими делами и была связана с АНК. Выпускник юридического факультета Университета Витватерсранда, Тиго Мозенеке – член совета директоров южноафриканского подразделения Siemens (Siemens).
Сотрудничество между Россией и ЮАР в сфере атомной энергетики успешно развивается и за рамками проектами PBMR. В 2004г. в рамках Межправительственного комитета по торговому и экономическому сотрудничеству наибольшего прогресса удалось достичь в обсуждении сотрудничества в области мирного атома. ЮАР выразила заинтересованность в развитии атомной энергетики на своей территории (пока – единственная АЭС Куберг), в налаживании поставок топливных элементов. На южноафриканской АЭС «Куберг» функционирует реактор французского производства и для него требуются топливные элементы, созданные по французским технологиям. Они изготавливаются по заказу ЮАР во Франции, но с использованием, в значительной части, российского обогащенного урана, что также оговорено в контракте. Схема взаимодействия сторон организована, что ЮАР закупает топливо в России, откуда оно поставляется в страну не напрямую, а через Францию, где собирается в сборки. Покупателем российского топлива выступает не французская сторона, а непосредственно конечный потребитель – ЮАР. С российской стороны партнером ЮАР является ОАО «Техснабэкспорт».
Россия может быть заинтересована в проектах по совместной с ЮАР добыче урановой руды на территории третьих стран, прежде всего – африканских. Речь может идти о Намибии, а также Габоне. (В Габоне добыча урана в настоящий момент не ведется, рудник законсервирован). В самой ЮАР уран добывается в качестве сопутствующего элемента на золотоносных месторождениях.
Чтобы принять инвестиционное решение по проекту PBMR, помимо общего фона сотрудничества с ЮАР в области атомной энергетики, российской стороне важно представлять, является ли выход из проекта американской компании Exelon свидетельством его технологической и/или рыночной несостоятельности или следствием политических противоречий между ЮАР и США. Без учета технических нюансов и недостатков проекта (о которых мы можем не знать), он выглядит привлекательно как возможное направление российских инвестиций. Вкладывая ресурсы в капитал компании PBMR, российская сторона (например, «Техснабэкспорт») может обеспечить долгосрочный дополнительный рынок сбыта для обогащенного урана и закрепить свои позиции стратегического лидерства на этом рынке.
Интерес может представлять и обсуждение вопроса о перспективах трехстороннего сотрудничества в области атомной энергетики между Россией, Ираном и ЮАР и разрешении кризиса в отношениях между Ираном и Магатэ. ЮАР выступает за невмешательство во внутренние дела иностранных государств и намерена оказать поддержку Ирану, во избежание конфронтации с США и Великобританией.
В авг. 2005г. ЮАР выступила с инициативой перенести на свою территорию часть иранского ядерного цикла – для того, чтобы поставить атомную программу Ирана под международный контроль. В июле, по информации РБК, президент ЮАР Табо Мбеки встретился с главным (на тот момент) иранским переговорщиком по ядерной проблеме Хасаном Рухави. В ходе встречи, согласно той же информации РБК, Мбеки предложил: «ЮАР поставляет Тегерану окись урана, которая в Иране перерабатывается в газ гексофторид урана. Этот газ возвращается обратно в ЮАР, где его обогащают и превращают собственно в ядерное топливо». Схема, которая не имеет к PBMR никакого отношения, кажется пока невероятной: в ЮАР нет собственно производства топливных сборок или обогащенного урана, который непосредственно используется для производства сборок. Единственный обогатительный завод, построенный в ЮАР под военную ядерную программу, демонтирован, оборудование продано в Китай. Правительство страны решило воспользоваться ситуацией вокруг Ирана для привлечения инвестиций в создание на территории ЮАР обогатительного производства мирного назначения. Андрей Маслов.
Администрация Джорджа Буша в будущем году сокращает «демократическое содействие» России на 13 млн.долл., сообщает газета «Вашингтон пост» со ссылкой на бюджетный запрос Белого дома на 2007г. Расходы в России на ежегодные программы, предусмотренные принятым конгрессом США в 1992г. «Актом о поддержке свободы», планируется сократить с 44,2 до 31,6 млн.долл. Сокращение коснется программ по поддержке правозащитных и других независимых организаций, а по обучению и наблюдателей на выборах, пишет издание. В бюджете на будущий год заложено уменьшение финансирования «широкого круга научных и профессиональных обменов» с Россией.
Напоминая о том, что радиостанция «Голос Америки» прекратит вещание на русском языке, «Вашингтон пост» сообщает, что причины всех этих сокращений являются «не политическими, а бюджетными» и что «деньги, которые тратились на Россию, сейчас направляются на Иран, Афганистан и на Ближний Восток». Газета в редакционной статье критикует решение администрации Буша и называет его «близоруким», учитывая, что в 2008г. в России будут проходить «важные выборы, на которых может быть определен дальнейший характер российской демократии».
Китай и Иран близки к подписанию многомиллиардного контракта на разработку нефтяного месторождения Ядаваран (Yadavaran). Заключение такой сделки может серьезно осложнить возможное введение экономических санкций против Ирана в связи с возобновлением иранской ядерной программы. Общая стоимость контракта может достигать десятков млрд.долл. Месторождение Ядаваран считается одним из крупнейших в Иране и, по оценкам экспертов, в состоянии обеспечивать до 300 млн.бар. нефти в сутки. Ожидается, что уже в марте Тегеран посетит представительная китайская делегация во главе с директором Государственного комитета КНР по национальному развитию и реформам Ма Каем. Обсуждение ситуация вокруг Ядаварана будет одним из главных вопросов повестки переговоров. Китай и Иран начали переговоры по совместной эксплуатации месторождения Ядаваран два года назад, только сейчас стороны вплотную приблизились к их завершению, отмечает газета.
За 2005г. внешнеторговый оборот Туркменистана составил 8577,4 млн.долл., что на 19,3% больше уровня пред.г. Сложилось положительное сальдо внешней торговли в 1300,6 млн.долл. В 2005г. Туркменистан имел торговые отношения с 85 странами. Наибольшую долю (60,9%) во внешнеторговом обороте Туркменистана обеспечили страны вне СНГ. В 2005г. по сравнению с пред.г. темпы роста внешнеторгового оборота со странами вне СНГ составили 119,7%, а со странами СНГ – 118,7%.В 2005г. темпы роста экспортных поставок в страны СНГ (130,6%) опережали темпы роста их в страны вне СНГ (125,3%). Высокие темпы роста наблюдались по импортным поставкам из стран вне СНГ (114,2%), чем по поставкам из стран СНГ (100,5%). В 2005г. в целом во внешней торговле Туркменистана со странами СНГ, так же, как и со странами вне СНГ, было достигнуто положительное сальдо в 1103,3 млн.долл. и 197,3 млн.долл. соответственно.
Экспорт Туркменистана в 2005г. составил 4939 млн.долл., что на 27,6% больше, чем в 2004г. В 2005г. Туркменистан экспортировал товары в 59 стран, млрд.т. увеличились их поставки в Украину в 1,3 раза, Иран – на 11%, Италию – в 1,4 раза, Афганистан – на 14%. Импорт Туркменистана в 2005г. составил 3638,4 млн.долл. и по сравнению с 2004г. увеличился на 9,6%. Торговыми партнерами Туркменистана по импорту являлись 85 стран. Увеличились импортные поставки из Украины на 12%, Турции – на 18%, США – в 2,1 раза, Франции – в 1,4 раза, Китая – в 1,5 раза. Обзор подготовлен по материалам Национального института государственной статистики и информации Туркменистана.
Президент Ирана Махмуд Ахмадинежад посетил ядерный объект по обогащению урана Натанз. Как говорится в распространенном сообщении администрации иранского президента, Ахмадинежад осмотрел оборудование на ядерном объекте, часть его павильонов, а также пообщался с иранскими специалистами Натанза. «Недруги Исламской Республики боятся не того, что мы создаем ядерную бомбу, главная причина их страхов и озабоченностей заключается в самодостаточности и научном потенциале Ирана. Об этом свидетельствует тот факт, что молодые иранские ученые своими силами овладевают мирными атомными технологиями», – заявил Махмуд Ахмадинежад, выступая перед руководством ядерного объекта в Натанзе.Он поблагодарил иранских специалистов в ядерной сфере за их научные достижения. «Успешное обретение знаний в области мирного атома станет причиной научного прогресса во всех отраслях нашей страны», – подчеркнул президент Ирана. Ядерный центр Натанз по обогащению урана находится севернее города Исфаган и занимает территорию площадью 1400 га. Объект имеет 2 ангара, в которых Иран планируется разместить 60 тыс. центрифуг, что позволит производить ядерное топливо для нескольких АЭС.
Накануне заместитель секретаря Высшего совета национальной безопасности (ВСНБ) Ирана Джавад Ваиди официально подтвердил начало работы этого объекта. Позднее вице-президент Ирана и глава иранской Организации по атомной энергии Голямреза Агазаде сообщил, что обогащение урана на ядерном объекте Натанз ведется в ограниченных масштабах и на исследовательском уровне. Он отметил, что «В Иране пока не принято решение о производстве ядерного топлива в промышленных масштабах».
Россия выразила готовность выделить 20 млн.долл. для стран Центральной Азии на профилактику птичьего гриппа, сообщили в министерстве здравоохранения Таджикистана. Минздрав республики подготовил проектное предложение об этом и отправил российским коллегам. В документе предусмотрено проведение профилактических работ с применением новейших противовирусных препаратов, разработанных в России, а также укрепление лабораторной базы и противоэпидемические меры. Таджикистан с окт. пред.г. ввел запрет на ввоз птичьей продукции из всех стран, где есть случаи заражения птичьим гриппом из Турции, Китая, России и Казахстана. Сейчас продукция из птичьего мяса ввозится в республику из Ирана, Канады, Бразилии, США и проверяется ветеринарными службами республики. В минздраве отметили, что в Таджикистане не зарегистрировано случаев птичьего гриппа, но существует вероятность его заноса перелетными птицами во время весенней миграции на юге страны.
Пустыня Каракумы – на 440 километре стальной магистрали Ашхабад-Каракумы-Дашогуз произошла стыковка северного и южного участков транскаракумской железной дороги. 5 лет туркменские строители прокладывали стальную колею через величайшую пустыню континента. И вот, накануне Дня госфлага Туркменистана на 540 км. трассе начинается сквозное движение поездов.С этим знаменательным событием строителей-железнодорожников поздравил президент Туркменистана Сапармурат Ниязов. Как отметил в своем Обращении глава государства, «построив эту дорогу, вы заслужили самые высокие слова признательности и благодарности. Каракумы – одна из самых больших в мире, самых удивительных, но вместе с тем и самых суровых пустынь. Она изобилует природными богатствами. Недра Каракумов таят несметные залежи нефти, газа, других полезных ископаемых. Ни с чем не сравнить значение построенной вами стальной дороги для освоения этих богатств. Мгновенно меняется облик тех мест, куда приходит железная дорога. Даст Бог, в местах прохождения новой железнодорожной ветки очень скоро появятся сравнимые с райскими кущами цветущие оазисы».
И вот наступает кульминационный момент: укладывается так называемое «золотое звено». Затем, как это принято у железнодорожников всего мира, забивается «золотой костыль», и по соединенному стальному пути медленно проходит первый состав.
Официальное открытие железнодорожного коридора между севером и югом страны состоится в марте, когда исполнится 6 лет историческому постановлению главы государства о строительстве магистрали. Тогда же дорога заработает в эксплуатационном режиме. Предполагается, что скорый пассажирский поезд из Дашогуза в столицу будет доходить всего за 12 час. Отныне протяженность пути между этими регионами сократилась на 700 км. Учитывая, что в пред.г. в Иране завершилось строительство стальной магистрали Бафк-Мешхед и выход к портам Персидского залива стал на 800 км. короче, трасса Ашхабад-Каракумы-Дашогуз, несомненно, привлечет и транзитные грузопотоки.
По пескам Каракумов проложены не только рельсы. По маршруту трассы построены три крупных моста и десятки других инженерных сооружений. Здесь появились 17 станций со зданиями вокзалов. В центре магистрали – в поселке Ичогуз (Дарваза) строится локомотивное депо, формируется вагонное хозяйство, обустраиваются другие железнодорожные службы. Уже функционирует общежитие на 40 мест, а на всех станциях и разъездах выросли десятки типовых двухквартирных домов, обживаемых ныне семьями персонала новой железной дороги. Кстати, можно сказать, что эта стальная трасса работает давно: ведь именно по ней доставляются грузы как для строительства самой магистрали и сопутствующей инфраструктуры, так и для прокладываемой параллельно автострады.
В сооружении железнодорожной линии Ашхабад-Каракумы-Дашогуз было задействовано 1,5 тыс. работников подразделений министерства железнодорожного транспорта Туркменистана. Из них непосредственно в пустыне работали 800 чел. Укладка шпал и рельсов осуществлялась тремя путевыми машинными станциями, а рабочие двух строительно-монтажных поездов готовили полотно железной дороги и возводили здания и инженерные сооружения. Подготовка рельсошпальных решеток велась в Кипчаке.
Ускорить темпы прокладки стальной колеи позволили закупленная в соответствии с распоряжениями президента Сапармурата Ниязова мощная зарубежная техника, а также удвоение объемов производства на Ашхабадском заводе по изготовлению железобетонных шпал. Для сооружения насыпи и полотна железной дороги в Геоктепе и Ербенте введены в эксплуатацию дробильные установки по производству инертных материалов и путейского щебня. Новую магистраль будут обслуживать 500 железнодорожников. С развитием ее инфраструктуры появятся и новые рабочие места.
По инициативе бессменного лидера нации за годы независимого развития в Туркменистане проложена уже третья новая стальная магистраль. Как подчеркнул в приветственном Обращении к работникам системы железнодорожного транспорта президент Сапармурат Ниязов, «построенная вами железная дорога войдет в историю как золотое кольцо Каракумов. Железнодорожная трасса Ашхабад-Каракумы-Дашогуз превратится в международную магистраль. Она станет транзитным коридором через наше государство для прохода грузов из государств Закавказья, Азии и Дальнего Востока к странам Персидского залива. Железная дорога Ашхабад-Каракумы-Дашогуз, как и ранее построенные вами дороги, станет открытой дорогой дружбы и взаимопонимания и будет служить мирным целям».
В ответ на публикацию одной из датских газет карикатур на пророка Мухаммеда Иран временно прекратил торговые отношения с Данией. Об этом сообщил министр торговли Ирана Масуд Мир-Каземи. «Всякие переговоры и соглашения в области торговли с Данией с этого дня временно приостановлены», – сказал министр. Он также объявил об аннулировании подписанных или готовящихся к подписанию торговых договоров. «Выезд коммерческих делегаций Ирана в Данию или приезд датских торговых делегаций будут временно приостановлены до нового приказа», – сказал министр. Он добавил, что суда, зарегистрированные в Дании и прибывающие в иранские порты, должны будут заплатить за въезд повышенную пошлину. Товарооборот между Ираном и Данией составляет 280 млн долл. США. Из них лишь незначительная часть (4 млн) приходится на долю иранского экспорта. Между тем иранское правительство создало комитет по пересмотру и возможному аннулированию торговых сделок со странами, в которых были опубликованы карикатуры (Дания, Норвегия, Швеция и др.).Бойкот датских товаров в Иране может благоприятно сказаться на деятельности таких компаний, как новозеландская Fonterra (крупнейший в мире экспортер масломолочных продуктов, производитель масла Anchor) и французская Lactalis (крупнейший в Европе производитель сыра).
Из ряда магазинов на Ближнем Востоке ритейлеры уже убрали датские продукты, так что спрос на альтернативные товары будет расти. Об увеличении заказов уже сообщили в компании Irish Food Board. Первоначальным увеличением спроса на сыр President последовало некоторое снижение, вызванное публикацией нашумевших карикатур во французских СМИ. Представитель ирландской Fairfield Foods заявил о том, что заказы на продукцию удвоились с момента введения бойкота. Датская компания Arla Foods AmbA, второй в Европе производитель масломолочной продукции и владелец бренда Lurpak (масло), оценивает потери от бойкота в 2,4 млн.долл. в день.
Две новозеландские газеты также напечатали карикатуры, вызвавшие такое возмущение в исламском мире. В связи с этим министр иностранных дел и торговли Новой Зеландии Фил Гофф заявил, что действия СМИ ставят под угрозу экспорт новозеландской продукции в Иран, сообщает АР. Гофф сообщил, что новозеландское правительство ведет переговоры с послом этой ближневосточной страны, стараясь объяснить, что решение о публикации карикатур было принято независимыми СМИ, на которые власти не могут оказывать давление. Гофф выразил надежду на то, что публикация рисунков, которые могли оскорбить чувства верующих, не отразится на торговых отношениях. Новая Зеландия экспортирует в Иран товары повседневного спроса, мясо и шерсть. В 2005г. объем экспорта составил 76,1 млн долл. США. По предварительным данным статистического центра Еврокомиссии «Евростат», в 2004г. товарооборот, включая инженерно-технические услуги, между Ираном и ЕС составил 23,4 млрд долл. США. Импорт европейских стран из Ирана возрос на 6% и составил 9,1 млрд долл. США. На долю Германии, Франции и Италии приходится 77% всего экспорта Евросоюза в Иран, эти же страны являются основными европейскими экономическими партнерами Ирана.
На строительстве новой железной дороги Ашхабад-Каракумы-Дашогуз произошло важное событие. Механизаторы строительных подразделений министерства железнодорожного транспорта страны завершили отсыпку гравийно-земляного полотна на последнем отрезке магистрали. В ближайшие дни произойдет и стыковка стального полотна дороги и откроется движение поездов по маршруту Ашхабад-Каракумы-Дашогуз. День и ночь в последние месяцы трудились механизаторы на отсыпке гравийно-земляного полотна, преодолев за считанные дни десятки км. сложного рельефа трассы. На финише пришлось идти наперекор капризам природы – в снегопады и 25-30-градусный мороз, когда даже дизельное топливо застывало в баках. Его отогревали, и мощные бульдозеры снова шли в забой, перемещая огромное количество грунта, поднимая до проектных отметок – а это порой на 10 м. – гравийно-земляное полотно.
В дек. 2005г. и янв. 2006г. механизаторы почти в 2 раза больше намеченного отсыпали земляного полотна, в общей сложности 75 км., тем самым открывая фронт работ для ускоренной укладки рельсошпальных решеток – 1,5-2 км. в день.
Благодаря этому, а также ударному труду рабочих и специалистов всех подразделений, участвующих в строительстве магистрали века, в минувшем году на ее трассе было уложено рекордное количество железнодорожных решеток – 239 км., в 2004г. – 72 км., а в первый месяц нынешнего года 33 км., столько же, сколько было уложено за весь 2003 год, еще почти столько же было уложено в последние дни перед завершением строительства основного пути.
В ближайшие дни на новой магистрали общей протяженностью 540 км. будет забит символический «золотой костыль» и уложено «золотое звено». Новая железная дорога Ашхабад-Каракумы-Дашоуз, соединившая Ахалский – на юге страны и Дашогузский на севере – велаяты, вдвое короче прежнего пути, а, значит, пассажирские поезда и грузовые составы будут значительно быстрей преодолевать этот путь, экономя значительные государственные средства.
Накануне Дня государственного флага Туркменистана после торжественного открытия новой стальной магистрали в административный центр северного велаята из Ашхабада пойдут первые пассажирские поезда, составленные из новых комфортабельных вагонов и тепловозов, поступивших недавно в Туркменистан из Китая.
Торжественное открытие движения по железной дороге Ашхабад-Каракумы-Дашогуз состоится на административной границе Ахалского и Дашогузского велаятов, у новой станции Ичогуз (бывшая Дарваза). К этому событию здесь проведены большие работы. Построен беломраморный вокзал, рассчитанный на отправление до 100 пассажиров в сутки. Накануне важного события здесь завершены внутренние отделочные работы, обустроены станционные пути, благоустроена привокзальная площадь.
В Ичогузе возведен и корпус оборотного локомотивного депо, два коттеджа: один – для работников станции, другой – для отдыха локомотивных бригад. Всего же станций на этом пути, кроме начальной станции Кипчак и конечной Дашогуз, будет 17.
К открытию движения по новой дороге была проведена большая работа по организации продвижения составов – налажено автономное обеспечение электроэнергией станций, межстанционная радиосвязь и т.д. Для обеспечения постоянной электроэнергией в районе Ербента построена мощная подстанция, от которой энергетики поведут линии электропередачи до Ичогуза и далее на север. Это позволит совершенствовать систему управления движением на новой дороге, переводу ее на автоблокировку и диспетчерскую централизацию и т.д.
Когда дорога еще строилась, по ее готовым участкам уже шли сотни рабочих поездов, перевозя строительные материалы, оборудование и технику, проходили путеукладочные машины. Так что к началу торжественного открытия движения по всей новой дороге от Ашхабада до Дашогуза значительная часть железнодорожного пути, как принято говорить, уже накатана и испытана в рабочем режиме.
Первые пассажирские поезда пройдут от Ашхабада до Ичогуза и по 100 км. участку до Дашогуза с нормальной коммерческой скоростью – 60 км. в час, с чуть меньшей – по железнодорожному мосту через Каракум-реку и совмещенным с ним переходом над магистральной автодорогой Ашхабад-Абадан, общая протяженность которых превышает 300 м.
На новом пути от Ашхабада до Дашогуза было построено 130 мостов и железнодорожных трубных переходов большого диаметра через водные преграды. В т.ч. красавец мост через Каракум-реку и почти 100- метровые мосты через коллекторы Озерный и Мал Яб, возведенные методом надвижки собранных на берегу многометровых, в сотни тонн весом пролетов мостов. Важно отметить, что строительство многосоткилометрового полотна новой дороги, мостов и самых различных сооружений осуществлялось за счет собственных средств.
Ввод в эксплуатацию новой дороги Ашхабад-Каракумы-Дашогуз – еще один важнейший шаг реализации крупномасштабной национальной программы развития железнодорожного транспорта, которая предусматривает строительство новых, коренную реконструкцию существующих дорог. Ранее были построены дороги Теджен-Серахс-Мешхед протяженностью 132 км. на нашей территории и железнодорожного пограничного перехода в Серахсе, а также железная дорога Туркменабат-Атамурат (205 км.). И вот теперь готовится к вводу в эксплуатацию еще одна новая железная дорога Ашхабад-Каракумы-Дашогуз – достойный подарок железнодорожных строителей Родине, народу к празднику – Дню государственного флага Туркменистана.
1,292 млрд.квтч. электроэнергии экспортировал Туркменистан в 2005г. Как сообщили в минэнергетики и промышленности Туркменистана, экспорт электроэнергии увеличился. По сравнению с 2004г. в физических объемах – на 13,8, а в стоимостных – на 14%. Основными потребителями туркменской электроэнергии являлись Иран и Турция. Межгосударственный энергомост, действующий на основе трехстороннего соглашения, обеспечил в пред.г. экспорт 1 млрд.квтч. электроэнергии. Турция закупила в 2005г. 534 млн.квтч., а Иран – 598,9 млн.квтч. Экспортные поставки электроэнергии в Иран и Турцию осуществляются посредством ЛЭП Балканабат-Гонбад-Хой-Башкале. Туркмено-иранский ее участок был построен в 1999г., а ирано-турецкий – Хой-Башкале – в дек. 2003г. Покупателем с турецкой стороны является корпорация «Теташ» (Tetas), которая уже в 2004г. заявила о желании вдвое увеличить объемы покупки электроэнергии с 300 до 600 млн.квтч. Поставки туркменской электроэнергии в Иран осуществляются в соответствии с 10-летним соглашением о купле-продаже электроэнергии, подписанном в 2003г. Экспорт обеспечивают две ЛЭП – специально построенная совместными усилиями ЛЭП-220 Балканабат-Гонбад и введенная в 2004г. ЛЭП Серахс-Сарахс.
Третьим покупателем туркменской электроэнергии является Афганистан, импортировавший в пред.г. 159,7 млн.квтч. С марта 2002г. между Туркменистаном и Афганистаном действует межправительственное соглашение о сотрудничестве в области электроэнергетики. В рамках этого документа туркменские энергетики провели реконструкцию объектов внешнего энергоснабжения провинции Балх, куда туркменская электроэнергия поступает по ЛЭП Керки-Имамназар-Андхой. В 2004г. была построена также 102 км. ЛЭП Серхетабат-Герат, позволившая значительно увеличить экспорт туркменской электроэнергии в Афганистан. В общей сложности Туркменистан экспортировал в 2005г. электроэнергии на 33,3 млн.долл.
Как сообщили в минэнергетики и промышленности, объем выработанной в Туркменистане электроэнергии в 2005г. составил 12,8 млрд.квтч., что на 7% больше, чем в 2004г. Установленная мощность действующих шести электростанций на территории страны составляет 3057,2 мвт. Учитывая развитие как внутреннего, так и регионального энергетического рынка, Туркменистан реализует уже несколько лет подряд совместно с «Дженерал Электрик» программу переоснащения электростанций современными газотурбинными установками. В сотрудничестве с американским партнером смонтированы и действуют две современные газотурбинные установки на Абаданской ГЭС и три газотурбинные установки – на Балканабатской ГЭС, откуда, кстати, и поступает электроэнергия в Иран и Турцию. Установки от «Дженерал Электрик» вскоре войдут в строй и на новой электростанции, построенной в окрестностях Ашхабада.
К 2011г. мощность туркменской энергосистемы достигнет 4654 мвт., что в 2 раза выше нынешнего уровня, отметили в министерстве энергетики и промышленности Туркменистана. Это отвечает как все возрастающим потребностям динамично развивающейся национальной экономики, так и стратегии создания многовариантной системы маршрутов экспорта туркменской электроэнергии, расширения регионального сотрудничества в этой сфере.
КНДР тайно передала Ирану 18 северокорейских ракет BM-25, утверждают неназванные по имени «официальные лица» США. Эти ракеты могут быть использованы в ядерной программе Ирана для нанесения ударов по территории Израиля и Турции. Полагают также, что на самом деле эти ракеты имеют дальний радиус действия. Один из экспертов охарактеризовал переброску данной партии ракет из КНДР и Иран «возможно самым значительным фактом распространения» оружия массового уничтожения (ОМУ).
Грузинский премьер-министр Зураб Ногаидели заверил, что Тбилиси не стремится «стереть» Россию с энергетической карты Грузии. Он отметил, что Грузия должна «по возможности меньше зависеть от одного источника энергопоставок», дабы избежать кризисов, подобных тому, что случился после взрывов на магистральных газопроводах «Северный Кавказ-Закавказье» и «Моздок-Тбилиси» в Северной Осетии. По всей видимости, несмотря на недавние громкие заявления грузинского руководства, Россия останется важнейшим поставщиком газа в республику.По данным Energy Information Administration, доля газа во внутреннем топливно-энергетическом балансе Грузии достигает 24%. Доказанные запасы природного газа в этой стране оцениваются в 8,4 млрд куб.м., собственной добычи практически нет. Потребление природного газа, по данным на 2003г., составляет 1 млрд куб.м. До недавнего времени «Газпром» был единственным поставщиком газа в республику. В 2004г. «Газэкспорт» поставил в Грузию 1,23 млрд.куб.м. среднеазиатского газа (в 2005 планировалось поставить 1,2 млрд). Этот газ поставлялся по цене 63 долл. за тыс.куб.м. В дек. 2005 «Газэкспорт» и «Тбилгази» подписали контракт на поставку природного газа в республику Грузия в 2006г. В соответствии с контрактом, «Тбилгази» приобретет в т.г. до 920 млн.куб.м. газа по цене 110 долл. за 1 тыс.куб.м. Напомним, что после взрывов, приведших к приостановке поставок российского газа в Грузию, Тбилиси заявил, что собирается расширять энергетическое сотрудничество со странами Каспийского региона, в первую очередь Ираном и Азербайджаном. А уже в конце янв. грузино-азербайджанскую границу пересек природный газ, закупаемый в Иране в 2 млн.куб.м. в сутки.
В Грузинской международной нефтяной компании подчеркивали, что иранский газ будет не намного дороже российского (120 долл. за тыс.куб.м.). Однако в начале фев. замминистра нефти Ирана Мохаммад Хади Нежад Хосейниян сообщил о том, что согласно краткосрочному контракту Тбилиси получит 30 млн.куб.м. газа в 30 дней. По словам министра, за этот объем Тегеран получил предоплату в 7 млн долл. По подсчетам газеты «Время новостей», это означает, что 1 тыс.куб.м. газа обошлась Грузии в 230 долл. – то есть в 2 раза дороже российского. Уточняет издание, иранский чиновник назвал цену иранского газа «льготной» с учетом оперативности заключения контракта и кризисной ситуации в Грузии. «ВН» обращает внимание на то, что закупать иранский газ по такой высокой цене Грузия может благодаря финансовой помощи США. То есть развитие грузино-иранского энергетического сотрудничества будет зависеть и от того, захочет ли Вашингтон, пусть и косвенным образом, поддерживать «вражеский режим».
Одновременно с иранским в Грузию стал поступать азербайджанский газ. Однако договоренности с Тегераном и Баку носят краткосрочный характер. «Мы месяца будем получать газ одновременно с трех наших поставщиков. Затем мы прекратим импорт из Ирана с перспективой на долгосрочное сотрудничество по поставкам газа», – заявил 30 янв. министр топлива и энергетики Грузии Ника Гилаури. Поставки из Азербайдажана, по словам министра, также будут прекращены и возобновятся лишь после пуска в эксплуатацию Южно-Кавказский газопровода (Баку-Тбилиси-Эрзерум), который намечен на конец 2006 – начало 2007г. По этой трубе в Грузию будет поставляться газ с азербайджанского месторождения Шах-Дениз в 300 млн.куб.м., Грузия настаивает на увеличении объемов газа, поставляемого в качестве платы за транзит. По словам Гилаури, к 2006г. руководство Грузии постарается «хотя бы на 50%» обеспечить страну альтернативным газом.
Внутренняя потребность Азербайджана в газе составляет 9,5-10 млрд.куб.м. в год. Доля газа в топливно-энергетическом балансе страны – 45%. В последние годы объем добычи газа в Азербайджане составляет 5,5 млрд.куб.м. (при доказанных запасах 850 млрд. – данные EIA), и до 40% добываемого в стране газа обеспечивается за счет месторождения Бахар. Из-за неразвитости газовой инфраструктуры большая часть добытого газа потребляется внутри страны. половины потребляемого газа поставляется «Газпромом» (в 2004г. – 4,93 млрд.куб.м.). В 2006г. «Газпром» поставит в Азербайджан 4,5 млрд.куб.м. газа по цене 110 долл. за тыс.куб.м.
Азербайджан планирует существенно нарастить объемы собственной добычи, главным образом, за счет запуска в 2006г. месторождения Шах-Дениз. Мощность месторождения оценивается в 400-900 млрд.куб.м. газа. По оценкам специалистов, запуск Шах-Дениза позволит Азербайджану дополнительно производить 8 млрд.куб.м. газа ежегодно. Страна сможет не только удовлетворить собственные потребности в газе, но и получить значительные доходы от экспорта. Главным экспортным маршрутом должен стать Южно-кавказский газопровод (ЮКГ), производительность которого оценивается в 7 млрд.куб.м. в год. Планируется, что этот газопровод будет введён в эксплуатацию в конце 2006г. Проект строительства ЮКГ финансируется консорциумом из нескольких компаний, который возглавляет компания British Petroleum.
Президент Ирана Махмуд Ахмадинежад дал указание приостановить добровольное сотрудничество с Магатэ в ядерной сфере. Президент Ирана направил письмо на имя руководителя Организации по атомной энергиии Ирана, в котором дается указание приостановить «добровольное исполнение дополнительного протокола к ДНЯО, а также другую деятельность, выходящую за рамки сотрудничества Ирана с Магатэ». Парламент Ирана в нояб. 2005г. принял постановление, в котором обязал правительство приостановить выполнение положений доппротокола и отказаться от этой добровольной меры по укреплению доверия в случае, если иранское ядерное досье будет передано в Совет Безопасности ООН. Дополнительный протокол является вспомогательным и не обязательным для подписания документом Магатэ, расширяющим права инспекторов и увеличивающим список видов ядерной деятельности, декларируемых в Магатэ. Иран подписал дополнительный протокол к ДНЯО в нояб. 2003г. Так как документ до сих пор не ратифицирован парламентом страны, его исполнение Ираном является полностью добровольным. Тегеран пошел на этот шаг в целях создания большей атмосферы доверия в работе с Магатэ по решению проблемы иранской ядерной программы. Совет управляющих Магатэ принял резолюцию, предусматривающую информирование Совета Безопасности ООН по ядерной проблеме Ирана.
Газификация центральной Сербии и строительство газопровода Ниш-Димитровград дало бы возможность качественнее и быстрее снабжать природным газом жителей страны и уменьшить транзитные расходы. Как сообщает министерство энергетики и горнодобывающей промышленности Сербии, строительство этого газопровода даст возможность подключить к газопроводной системе 400 тыс. домашних хозяйств в городах южнее от рек Сава и Дунай. Строительством этого газопровода был бы обеспечен альтернативный путь снабжения Сербии российским и иранский газ через Болгарию.В связи с сокращением поставок в Сербию российского природного газа по причине сильных морозов, всем ТЭЦ в Сербии дано указание перейти с газа на мазут. По информации «Нефтяной промышленности Сербии» запасы мазута на данный момент составляют 103 тыс.т., что гарантирует стабильное и своевременное снабжение ТЭЦ.
Развитие зоны свободной торговли Aras в Иране. Aras на севере Ирана одна и новых свободных зон, которая помогает развитию экспортно-импортной торговли между страной и ее соседями – Азербайджаном, Арменией и Нахичеванью. Порт Jolfa, расположенный на побережье р.Aras, проходящей по северно- западной границе страны, превратился в магапорт региона, способствуя активной торговле между соседними странами.Учитывая рост движения транспорта между Ираном и северными соседями, главный мост на реке Аras на границе Jolfa- Nakhchivan, известный как «Деревянный мост» был реконструирован, что улучшило торговую ситуацию в регионе. Заключенный протокол между Азербайджаном и Ираном поможет построить более крупный мост наряду со старым.
Согласно статистике в 2004г. через порт Jolfa в свободной экономической зоне Aras прошло 750 тыс.чел., при этом 42% из них были иностранцами. 21 тыс.т. товаров были экспортированы из порта в другие части мира.
В марте 2006г. в Иране начнется выпуск автомобилей Fiat Siena, который поэтапно достигнет 200 тыс. автомобилей. Компания Fiat и ее иранский партнер Bonyan Tose Sanat Pars Company подписали контракт на производство «Sienna» и других моделей (Palio, Adventure и Strada). В Иране будут производиться модели с двумя видами топлива – с бензиновым и газовым в моделях Doblo и Multipla.Общее количество инвестиций достигнет 200 млн. евро и цена на различные модели будет варьироваться от 90 млн. до 170 млн. риалов.
Рост поставок чая из Индии и падение его цены стало причиной отказа иранских фермеров собирать до 50% урожая чая. Глава North Tea Growers Association отметил, что чайные листья обычно используются как удобрение, поскольку нецелесообразно собирать их после отмены ограничения на импорт три года назад. Однако он добавил, что 25 тыс.т. обработанного чая сейчас все же производится в северной провинции Gilah, но только 4 тыс.т. из них являются чаем высшего качества. Предполагается, что к марту 2006г. производство зеленого чая достигнет 118 тыс.т. Правительство закупило у фермеров 100 тыс.т. зеленого чая. По официальным данным, иранцы потребляют 130 тыс.т. чая в год.
По сообщениям главы иранской компании National Petrochemical Company, начиная с иранского финансового года (с 21 марта) Иран экспортировал полимеров на 70 млн.долл. К концу четвертого года пятилетнего плана развития экономики страны (с марта 2005г. по 2010г.), предполагается произвести 1,1 млн.т. различных видов полимеров, стоимостью в 6 млрд.долл., из которых продукция в 4 млрд.долл. должна пойти на экспорт. Президент NPC также отметил, что компания заключила долгосрочные контракты с различными компаниями по всему миру для производства 6 млн.т. различных полимеров, включая PE, PP и PET. По словам директора NPC, доля Ирана в производстве полимеров на Ближнем Востоке будет продолжать расти по объемам сравнимым с Саудовской Аравией, которая является одним из крупных поставщиков этой продукции в регионе. Иран является четвертым производителем полиэтиленовой продукции в мире и вторым производителем пропиленовой продукции. Но страна предполагает занять первое место в производстве полиэтилена и производстве PVC и второе место по производству пропилена в 2006г.
Так, производство National Petrochemical Company в 2005г. повысится на 5 млн.т. по сравнению с пред.г. Компания также планирует увеличить доход от экспорта до 2,5 млн.долл. против в 1,750 млн.долл. в 2005г. Более того, в скором времени должно осуществиться 10 крупных проектов, 6 из которых находятся в реализации.
Иранские автолюбители почувствовали вкус роскошных автомобилей и за последние 7 месяцев израсходовали 1,5 млрд.долл. на приобретение иностранных марок, несмотря на огромные налоги, введенные на автомобили. Более чем 15 тыс. автомобилей по цене от 55 тыс. до 145 тыс.долл. были поставлены в страну, начиная с марта месяца этого года, когда налоги на импортные машины упали с 300% до 100%.Несмотря на небольшой бум в импорте автомобилей, страна далека от удовлетворения потребностей высшего иранского общества, что говорит о том, что правительство будет и дальше продолжать защиту своей национальной автоотрасли.
Предполагается, что в 2005г. Иран выпустит 1 млн. автомобилей, по цене от 6,6 тыс. до 20 тыс.долл. Средний доход иранца составляет 250 долл. в месяц.
Иран производит 75% всего мирового шафрана, но он играет небольшую роль на рынке международного шафрана, говорит министр сельского хозяйства страны. Из всего производимого ежегодного количества в 220 т. продукции, 175 т. идут на экспорт. Для сравнения Испания выпускает значительно меньше, но контролирует международный рынок шафрана. Каждый килограмм шафрана продается по цене в 1,8 млн. риалов, а упакованный шафран за 4,5 млн. риалов.Министр сельского хозяйства обвинил неправительственные организации в проблемах сектора. В последнее время 600 тыс. фермеров, специализировавших на выращивании шафрана, ушли из этого бизнеса.
Объединенные Арабские Эмираты сообщают о поставках низкого качества шафрана, экспортируемого под иранским брендом. В свою очередь эксперты считают, что поставки из Ирана отвечают всем международным стандартам, в то же время они обеспокоены увеличивающейся контрабандой шафрана в Афганистан. В период с марта по июль 2005г. экспорт шафрана без упаковки привел к потерям в 110 млрд. риалов для национальной экономики Ирана.
На экспорт идет 47 тыс. кг. шафрана, причем 85% иранского шафрана продается в виде насыпного груза. Испания перерабатывает и реэкспортирует 40-50% всего производимого иранского шафрана.
Руководство Республики Казахстан смотрит в будущее с оптимизмом. Оно рассчитывает, что в 2005г. реальный экономический рост в стране составит в конечном итоге 10%, после того как в предыдущие годы народное хозяйство тоже достигало таких темпов роста, особенно выигрывая от высоких цен на нефть и от сильного спроса на другие виды сырья. Президент Н. Назарбаев ожидает, что через пять лет ежедневная добыча сырой нефти составит 3 млн.бар.Он даже заявил, что в будущем Казахстан сможет играть важную роль как поставщик энергии для Европы в целом и для Германии в особенности.
По величине нефтяных месторождений самая большая из среднеазиатских республик уже сегодня относится к 10 ведущим странам мира, рассказывает директор-распорядитель национальной нефтегазовой компании «Казмунайгаз» Н. Рахметов. Он предсказывает удвоение добычи нефти – с нынешних 60 млн.т. в год, из которых 85-90% направляются на экспорт, до 120 млн.т. в 2010г., а затем даже утроение добычи до 180 млн.т. в 2015г. Столь огромное повышение может быть достигнуто в результате увеличения мощностей. Одновременно подыскиваются стратегические партнеры для освоения шельфа Каспийского моря. «В энергетическом секторе существует большая динамика», – говорит Рахметов, из-за нее правительство начинает беспокоиться, потому что экономика может перегреться. Доход на душу населения к концу 2005г. составляет 4 тыс.долл. в год.
С одной стороны, повышающееся значение Казахстана на мировом энергетическом рынке, с другой – растущее присутствие Китая, как одного из важнейших получателей нефти, стало особенно хорошо видно, когда был сдан в эксплуатацию трубопровод в Китай, стратегическое значение которого специалисты оценили как «чрезвычайное». Вначале количество ежегодно экспортируемой нефти дойдет до 10 млн.т., через три года оно должно удвоиться. Тогда доля Китая в казахском нефтяном экспорте составит 20-25%. Почти три четверти добываемой нефти будут направлены на главный экспортный рынок – в Европу; небольшое количество будет поставляться в Россию и в Иран (в качестве компенсационной сделки).
В «Казмунайгазе» рассчитывают на то, что доля китайского участия – хотя бы уж из-за близости рынка – станет увеличиваться. Однако это не должно зайти столь далеко, чтобы смогла появиться новая зависимость. Летом 2005г. один китайский консорциум предложил за предприятие «Петроказакстан» 3,2 млрд.долл. Однако, правительство хочет сохранить «стратегический контроль». Новый казахско-китайский трубопровод добавляется к существующим главным магистралям на Запад – к пущенному в 1991г. трубопроводу от казахского промысла Тенгиз к российскому черноморскому порту Новороссийск и к недавно сданному в эксплуатацию трубопроводу от Баку до Джейхана. Порт Актау на восточном берегу Каспийского моря расширяется прежде всего для того, чтобы осуществлять танкерные перевозки нефти в столицу Азербайджана Баку, инвестиционная сумма составляет 350 млн.долл.
В целом в ближайшие годы в энергетический сектор Казахстана должны быть инвестированы многие млрд.долл. Последние годы Каспийскому региону из-за его больших нефтегазовых месторождений уделяется большое внимание, он рассматривается как менее подверженный кризисам, чем регион Персидского залива. «Если наглядно представить себе геополитическое положение, то Каспийский регион является более привлекательным, чем регион Персидского залива», – утверждает директор-распорядитель Рахметов. Сейчас наблюдается приток иностранных предприятий из Америки, Индии, Южной Кореи и Европы. «Все это, – говорит он, – является выражением нашего растущего значения».
Президент Назарбаев уверен, что Казахстан войдет в лигу чемпионов нефтяной промышленности. Единственный камень преткновения заключается в том, что из страны начинает уходить рабочая сила. В этом одна из причин, почему правительство старается побудить немецких переселенцев вернуться в Казахстан. Их уход в 90гг. сегодня с сожалением рассматривают как «тяжелую потерю». Frankfurter Allgemeine.
Правительства стран Азии вскоре представят новый символ, демонстрирующий рост региональной кооперации в регионе: сеть скоростной автомагистрали, которая протянется в 32 странах – от Японии до Турции. Соглашение было подписано 27 государствами, включая Японию, Китай, Южную Корею, Вьетнам, Шри Ланку и Камбоджу. Предполагается, что при поддержке агентства ООН Economic and Social Commision for Asia and the Pacific (далее Escap), дорога длиной в 141 тыс.км. будет способствовать развитию торговли и туризма внутри региона.«Строительство такой дороги стало возможным, благодаря тесному сотрудничеству между странами, это не просто соглашение по дорожному строительству, а желание государств региона работать над процессами глобализации», – отметил на церемонии после подписания соглашения Б. Кейбл, директор транспортного подразделения Escap.
Трансконтинентальная дорога соединит основные столицы азиатских стран, сельскохозяйственные и промышленные центры, объединит крупные морские порты, контейнерные терминалы и железнодорожные вокзалы. Для повышения качества дороги, соответствующего международным стандартам, в проект уже инвестировано 26 млрд.долл., но пока недостает 18 млрд.долл.
Однако 16% дороги, которая является составной частью автострады, все еще находится «ниже допустимого стандарта качества». В исследовании Escap говорится, что соседние страны даже не могут использовать новую дорогу просто из -за того, что она не настолько широка, как предполагалось ранее.
Для легкого передвижения товаров и людей существует множество и других преград: национальные границы, бюрократизм, различные правила в пограничных зонах и досмотр таможенных грузов. В разных странах грузы досматриваются разными способами, что является одним их препятствий для передвижения товаров. Но сейчас рассматривается вопрос о введении единых таможенных правил досмотра, что будет способствовать налаживанию более тесных торговых связей.
Если до 1990гг. страны были разделены из- за политики холодной войны, то теперь кооперация стали неотъемлемой частью развития экономики региона. Сейчас, автомобилисты могут начать свое путешествие по пути АН1 трансконтинентальной автомагистрали в Токио, далее продолжить его в Северной Корее, Южной Корее, Китае, Вьетнаме, Камбодже, Таиланде, Бирме, Бангладеше, Индии, Пакистане, Афганистане, Иране и, наконец, Стамбуле.
Новая политическая и экономическая ситуация в мире и в регионе, начиная с 1992г., дала новый стимул для жизни автомагистрали и создания дорожной инфраструктуры. Escap пытается решить и другие проблемы, сопутствующие трансконтинентальному движению: распространение СПИДА, наличие наркотиков и хаотичный трафик автомобилей.
Туризм в азиатском регионе также вызывает беспокойство многих стран, хотя дает экономическую выгоду. В регионе есть множество мест, которые привлекают туристов, но страны пока не готовы принять туристические потоки. Автомагистраль должна подтолкнуть их к более решительным действиям в этом направлении. Asian Times.
Иран, без объяснения причин, на 80% сократил поставки газа в Турцию с 26 млн.куб.м. в день до 5-6 млн.куб.м. Сложившаяся ситуация вынудила минэнерго Турции принять экстренные меры с тем, чтобы не допустить сбоев в снабжении населенных пунктов энергоносителями. В этой связи, в целях экономии электроэнергии возможно веерное отключение промышленных предприятий и использование в качестве источника энергоносителей угля. Турецкие эксперты, комментируя сокращение поставок газа из Ирана, обращают внимание на практически полную внешнюю зависимость Турции от импорта этого энергоносителя (65% газа Турция получает из России и 16% из Ирана). 24 янв. министр энергетики и природных ресурсов Турции Х.Гюлер заявил, что Турция рассматривает возможность диверсификации поставок газа путем его закупки у Азербайджана, Египта и Туркменистана из-за возможных перебоев с поставками из России и Ирана. По словам Х.Гюлера, не только Иран, но и Россия, два крупнейших поставщика газа, на прошлой неделе снизили поставки газа Турции из-за погодных условий. Россия, снизила подачу газа по «Трансбалканскому газопроводу», который проходит через территорию Украины, Молдавии, Румынии и Болгарии, с 42 млн.куб.м. до 37 млн.куб.м. газа в день и Турции пришлось компенсировать это увеличением отбора газа из «Голубого потока» с 24 млн.куб.м. до 29 млн.куб.м. В телефонном разговоре премьер-министра Турции Р.Эрдогана с президентом России В.В.Путиным 23 янв. 2006г., В.В.Путин заверил турецкую сторону, что Россия окажет содействие Турции в компенсации снижения поставок газа из Ирана. С целью снижения отрицательного влияния сокращения поставок иранского газа, пинэнерго Турции и 18 энергопроизводящих компаний Турции достигли договоренности о снижении объемов потребляемого ими газа на 50%. Не были введены ограничения на обеспечение этим топливом жилых зданий в связи с необычайно холодной зимой в Турции.
Российская компания Атомстройэкспорт 1 фев. передала тендерную документацию тендерному комитету Национальной электрической компании (НЭК) Болгарии на проектирование, строительство, пуск и ввод в эксплуатацию АЭС «Белене», сообщили в пресс-службе Атомстройэкспорта. Базовое предложение Атомстройэкспорта представлено в двух вариантах. В первом предлагается строительство АЭС с использованием ранее поставленного оборудования и имеющихся на площадке строительных конструкций, во втором варианте – строительство без использования ранее поставленного оборудования. И в первом, и во втором вариантах на АЭС «Белене» предлагается возвести энергоблок типа ВВР-1000. В предложении заявлено, что в качестве субподрядчиков Атомстройэкспорта, помимо российских организаций, выступают 19 болгарских компаний, а основным иностранным субподрядчиком является компания Framatom. Основные российские партнеры Атомстройэкспорта – российский научный центр Курчатовский институт и НИИ Атомэнергопроект. В соответствии с тендерным запросом, 27 июня 2005г. Атомстройэкспорт представил в НЭК документы и заявку на участие в тендере. Пресс-служба компании отмечает, что за это время было подготовлено тендерное предложение, которое включает в себя 300 тыс. стр. НЭК Болгарии до конца второго квартала 2006г. оценит предложения участников тендера и примет решение о выборе победителя. Проведение финальных переговоров и заключение контракта на сооружение АЭС «Белене» предполагается до конца 2006г. Параллельно болгарская сторона примет решение о выборе стратегического инвестора проекта. Атомстройэкспорт – ведущая российская внешнеэкономическая компания, осуществляющая управление строительством АЭС в Иране, Китае и Индии на 4,5 млрд.долл. Атомстройэкспорт сооружает за рубежом 5 энергоблоков АЭС. Всего специалистами компании было построено за рубежом уже 30 энергоблоков.
По прогнозам южнокорейских экономистов, средняя цена за нефть в Дубае составит в 2007г. 60 долл. за 1 бар. Правительство РК проводит долгосрочную политику по усилению энергетической безопасности страны и дифференциации импорта нефти. В общей структуре импорта нефти продолжает расти доля стран, не являющихся членами организации стран-экспортеров нефти (OPEC – Organization of the Petroleum Exporting Countries). Однако экономисты выражают озабоченность по поводу нестабильной ситуации у таких крупных экспортеров нефти, как Иран и Нигерия.
Россия увеличила поставки Турции природного газа по трансчерноморской магистрали «Голубой поток». Объем его экспорта возрос с 24 млн.куб.м. в день до 30-31 млн., сообщил турецкий министр энергетики Хильми Гюлер (Hilmi Guler). На увеличение объемов перекачки газа Россия пошла по просьбе турецкой стороны. В связи резким – до 80% – сокращением в последние дни импорта природного газа из Ирана Турция начала испытывать серьезный дефицит в энергоносителях. На несколько часов была прекращена подача энергоносителей 50 крупным предприятиям в промышленном центре Турции – районе Мраморного моря. В случае возникновения кризисной ситуации, сообщает местная пресса, отключить от света планировалось 1,5 тыс. предприятий.
«Турция оказалась на пороге кризиса из-за внешней зависимости в энергоносителях. С другой стороны, наша страна 20 лет потребляет природный газ, но не имеет собственных газохранилищ», – сказал министр энергетики. «Несколько последних дней были для нас очень трудными. Кризисная ситуация уже миновала, и мы извлекли из нее надлежащий урок», – отметил Гюлер в интервью телекомпании NTV. По его словам, к июню этого года будет завершено строительство подземного хранилища в районе Мраморного моря, рассчитанного на хранение 1,6 млрд.куб.м. газа. Будут также ускорены работы по возведению крупного хранилища под озером Тузгелю в центральной части страны. Турция ежегодно импортирует 30 млрд.куб.м. газа. 65% этого топлива она получает из России по Балканскому транзитному коридору, проходящему, в т.ч. через территорию Украины, и трансчерноморской магистрали «Голубой поток». 16% газа поступает в эту страну из Ирана. Часть топлива в сжиженном виде в Турцию доставляется из Алжира и Нигерии.
Ежедневные потребности Турции в газе составляют 100 млн.куб.м. В последней недели Иран сократил экспорт Турции газа в день с 26 млн.куб.м. до 5 млн., мотивируя это резким похолоданием. Накануне он удвоил объем поставок, однако турецкие власти посчитали это недостаточным и обратились к России с просьбой увеличить экспорт газа по «Голубому потоку». «Думаю, что проблем не будет в связи с увеличением поставок российского газа по газопроводу «Голубой поток», – заявил турецкий премьер Тайип Эрдоган. «Мы делаем все необходимое для того, чтобы Турция не испытывала проблем с газом. Если потребуется, задействуем дополнительные возможности ТЭЦ и ГЭС», – сказал глава правительства.
Турции не угрожает энергетический кризис из-за резкого – до 80% – сокращения в последние дни поставок природного газа из Ирана, заявил вечером турецкий министр энергетики Хильми Гюлер (Hilmi Guler). «Несколько последних дней прошли для нас очень трудно. Кризисная ситуация уже миновала», – сказал он в интервью телекомпании NTV. Из-за сокращения объемов поставок иранского природного газа с 26 до 5 млн.куб.м. в день была прекращена подача энергоносителей 50 предприятиям в промышленном центре Турции – районе Мраморного моря. Представители государственной трубопроводной компании Botas сообщили, что могут прибегнуть к веерному отключению, но заверили, что сбои в снабжении электроэнергией не коснутся жителей 14 млн. Стамбула. «Ограничения подачи электроэнергии не коснутся жилого сектора. В домах будет тепло», – сказали представители Botas. Резкую критику на власти в связи со сложившейся ситуацией обрушил глава Союза торговых палат и бирж Турции (TOBB) Рыфат Хисарджиклыоглу (Rifat Hisarcikcioglu). «То, что мы сейчас имеем – следствие ошибочной энергетической политики правительства, приведшей к полной внешней зависимости Турции в энергоносителях», – заявил бизнесмен.
Турция ежегодно импортирует 30 млрд.куб.м. газа. Министр энергетики Турции заявил NTV, что согласен с тезисом о внешней зависимости страны от поставок энергоносителей. Он сообщил, что турецкие власти активно работают над диверсификацией источников закупок за рубежом газа. Гюлер также обратил внимание на тот факт, что в Турции практически отсутствуют сеть газохранилищ, что делает невозможным хранение газа. На настойчивый вопрос, каковы сейчас запасы газа в стране, министр кратко ответил: «На несколько дней». Первым тревогу в связи с резким сокращением поставок газа забил мэр Анкары Мелих Гекчек (Melih Gekcek). «У нас нет запасов природного газа. Если поставки из-за рубежа будут прекращены, жители Анкары останутся без газа. запасов газа Анкары хватит на 2-3 дня», – сказал он.
Турецкий премьер Тайип Эрдоган в тот же день объявил, что власти принимают необходимые меры для предотвращения энергетического кризиса. «Мы делаем все необходимое для того, чтобы Турция не испытывала проблем с газом. Если потребуется, задействуем дополнительные возможности ТЭЦ и ГЭС», – сказал он. «Думаю, что проблем не будет в связи с увеличением поставок российского газа по газопроводу «Голубой поток», – отметил Эрдоган.
Исполнительный директор Компании промышленных зон пров.Хузестан Малек Мохаммад Мокавванди сообщил, что 19 янв. т.г. в специальной экономической нефтехимической зоне «Бендер-Хомейни» был введен в эксплуатацию крупный маслобойный завод. Стоимость этого проекта составила 500 млрд. риалов (55 млн.долл.) и около 100 млрд. риалов (11 млн.долл.) в валюте.В промышленной зоне №3 Ахваза началось строительство мощного маслобойного завода «Арванд» с проектной мощностью 2000 т. семян масличных культур в сутки. Предварительная стоимость этого проекта составляет 78 млн.долл. и 200 млрд. риалов (22 млн.долл.).
Он также сообщил, что для осуществления 30 перспективных экономических проектов промышленных зон провинции Хузестан необходимо 800 млн.долл. Для получения этих средств оформлена и подана заявка в Государственный валютный фонд.
Для осуществления промышленных и с/х проектов в провинции Хузестан необходимы кредиты и инвестиции в объеме 10 трлн. риалов (1098 млн.долл.) в национальной и иностранной валюте.
Администрация этой компании предложила промышленным компаниям, которые нуждаются в этих кредитах и инвестициях, самим инвестировать в эти проекты, как минимум, 10% их предварительной стоимости, что будет показателем надежности этих инвестиционных проектов и стимулом для дополнительных инвестиций.
По сообщению ИРНА со ссылкой на данные агентства САНА, с 1994г. Сирия проводит политику, направленную на достижение уровня самодостаточности в производстве с/х продукции. Через 12 лет эта страна добилась больших успехов в производстве пшеницы и бобовых культур.По данным министерства сельского хозяйства Сирии, площадь посевов пшеницы в стране составляет 1 млн. га, а урожай – 5 млн.т. Сирия за 10 лет вышла на уровень самодостаточности в производстве пшеницы и из крупного импортера превратилась в экспортера этой стратегической продовольственной культуры. Так, например, в прошлом году Сирия экспортировала 800 тыс.т. пшеницы стоимостью 155 млн.долл.
В настоящее время между Сирией и Египтом подписан долгосрочный договор об условиях экспорта сирийской пшеницы в эту страну. В соответствии с этим договором, в 2005г. Сирия экспортировала в Египет 300 тыс.т. пшеницы. В I пол. 2006г. Сирия экспортирует в Египет еще 300 тыс.т. пшеницы.
Иран и Сирия договорились об активизации сотрудничества и обмене опытом в области сельского хозяйства. В настоящее время проблема продовольственной безопасности, особенно в области производства пшеницы, является очень актуальной для Ирана.
Формально, уже в прошлом году Иран вышел на уровень самодостаточности в производстве пшеницы, однако испытывает острую нехватку в пшенице твердых сортов и продолжает импортировать фуражную пшеницу. Из-за низкого качества муки иранские макаронные и некоторые виды кондитерских изделий становятся неконкурентоспособными на международном рынке.
Министерство торговли Вьетнама объявило о 4 основных шагах на пути к достижению установленного государством ориентира развития экспорта на 2006г., оцениваемого в 37,2 млрд.долл. (+16,4% к уровню 2005г.):Предоставление приоритетного внимания товарам отечественного производства, характеризующимся наибольшими поступлениями от экспорта и темпами роста экспорта и занимающим устойчивое положение на внешних рынках в течение ряда последних лет: изделиям из древесины, электронике, ЭВТ, изделиям из пластмасс, электрическим кабелям и проводам, углю, овощам и фруктам, КХИ. В центре внимания министерства остаются основные экспортные рынки: США, Япония, Китай, Австралия, Сингапур, Германия, Англия и Тайвань. Будет уделяться внимание наращиванию экспорта на рынки стран, для которых характерно превышение экспорта в двусторонней торговле с Вьетнамом: Таиланд, Малайзия, Республика Корея, Гонконг, Россия, Швейцария, Украина, и Индонезия. Будут прилагаться максимальные усилия для наращивания экспорта на рынки, где доля вьетнамских товаров мала, а именно в Африку, Индию, Канаду, Францию, Испанию, Бангладеш, Турцию, Иран, Пакистан, Центральную и Южную Америку, Восточную Европу.
Диверсификация товарной структуры экспорта за счет стимулирования создания и производства новых товаров. Меры по наращиванию экспорта товаров, уже обеспечивающих значительные поступления, включая сырую нефть, текстиль и одежду, обувь, морепродукты и рис. По данным министерства торговли сырая нефть заняла первое место среди экспортных товаров по объемам поступлений в 2005г. – 6,759 млрд.долл. только за первые 11 месяцев (+30,3% к соответствующему периоду 2004г.). Далее следуют текстиль и готовая одежда, которые в 2006г. могут обеспечить 5,5 млрд.долл. или на 700 млн.долл. выше уровня 2005г. Экспорт в 37,2 млрд.долл. будет содействовать росту ВВП в 2006г. на уровне 8%.По оценкам министерства торговли, имеются определенные возможности для обеспечения экспорта на уровне 38,2 млрд.долл. (+18,4% к уровню 2005г.).
Иран начал переводить свои зарубежные счета в банки Юго-Восточной Азии, сообщил глава Центробанка Абрахим Шейбани. «Действительно, процесс перевода зарубежных банковских счетов Ирана в страны Юго-Восточной Азии уже начался», – сказал он, отвечая на вопрос журналистов. «Мы переводим свои денежные средства в места, которые считаем безопасными», – добавил Шейбани. В связи с обострением ситуации вокруг ядерной программы Ирана, международные наблюдатели отмечают, что представители «евротройки» (Великобритания, Германия, Франция) и США на предстоящем экстренном заседании Совета управляющих Магатэ по иранской ядерной программе будут настаивать на передаче иранского «ядерного досье» в Совет Безопасности ООН. Этот влиятельный международный орган может решить вопрос о введении санкций в отношении Тегерана, в т.ч. и экономических.
Вместе со своими иранскими коллегами чешские спелеологи вероятнее всего открыли самую длинную в мире соляную пещеру. В Иране в регионе Намакдан еще в 1999г. ученые обнаружили пещеру «Трех обнаженных». Сейчас же удалось установить, что она соединяется с пещерой, носящей название «Большое погружение». В самой длинной пещере мира в Иране, по предположениям ученых, свыше 6 км. соляных коридоров. До сих пор самой длинной соляной пещерой считалась израильская пещера «Малгам», протяженностью 5685 м.
Нефтяники госконцерна «Туркменнефть» поставили за 2005г. на Туркменбашинский комплекс нефтеперерабатывающих заводов 6 млн.т. «черного золота», что значительно больше, чем в 2004г. Предприятия Госудаpственного концерна «Туркменнефть» добились также существенного роста темпов производства газа. На нефтегазовых месторождениях Западного Туркменистана в прошедшем году было добыто 9,7 млрд.куб.м. газа. Коллективы производственных предприятий концерна выполнили свои обязательства по поставкам газа в газопроводы Туркменистан-Иран, Туркменистан-Европа.Среди коллективов нефтегазодобывающих управлений концерна особо следует отметить «Хазарнефть», «Галкынышнефть», «Яшылдепе», которые добились наиболее высоких темпов роста производства. Среди буровых предприятий значительных успехов добились коллективы Небитдагского и Готурдепинского управлений буровых работ, в целом, они сдали нефтяникам 20 новых скважин, что больше запланированного на 2005г. Ремонтники треста «Капремонтнефтегаз» концерна «Туркменнефть» вернули в строй действующих в 2005г. 770 скважин, перевыполнив свой годовой план.
Нынешний год для нефтяников госконцерна «Туркменнефть» будет, по мнению специалистов, годом достижения новых производственных высот на качественно новом уровне работы. На основе перспективной программы развития госконцерна «Туркменнефть» составлен план организационно-технических мероприятий на 2006 год, в соответствии с которым намечено практически на всех месторождениях активное внедрение метода одновременно-раздельной эксплуатации скважин, что даст возможность получить продукцию из двух или нескольких пластов одновременно и позволит значительно интенсифицировать добычу углеводородного сырья.
Нефтяники планируют вернуть «к жизни» еще 178 скважин из бездействующего фонда, произвести капитальный ремонт на 420 скважинах, на 3 тыс. 500 скважинах будет произведен подземный ремонт. За счет этих мероприятий в этом году планируется добыть 0,5 млн.т. нефти дополнительно. Интенсификации добычи нефти должен послужить также перевод скважин на газлифт и газлифт высокого давления, совершенные технологии будут использоваться для борьбы с парафиновыми отложениями.
В Иране приостановлена работа американской телекомпании Си-Эн-Эн. Учитывая некоторые действия телекомпании Си-Эн-Эн за последние несколько лет, которые выходят за рамки профессиональной этики, а также искажение высказываний президента Ирана Махмуда Ахмадинежада, сделанных им на последней пресс-конференции, принято решение приостановить работу указанной телекомпании в Тегеране», – говорится в распространенном сообщении Министерства культуры и исламской ориентации Ирана. В документе отмечается, что «журналисты этой телекомпании будут лишены права въезда в Иран».
Президент Таджикистана Эмомали Рахмонов прибывает в Тегеран с двухдневным визитом. Как сообщили в аппарате главы государства, в рамках визита он примет участие в саммите глав трех персоязычных стран – Афганистана, Ирана и Таджикистана. В ходе встречи будут обсуждены новые пути реализации стратегических проектов в области развития гидроэнергетики в Таджикистане и экспорта вырабатываемой электроэнергии. Планируется подписать необходимые документы для начала строительства Сангтудинской ГЭС-2 в Таджикистане. На строительство этой ГЭС мощностью 220 мвт. Иран выделяет 180 млн.долл., доля правительства Таджикистана – 40 млн.долл. Переговоры о строительстве Сангтудинских ГЭС-1 (мощность 670 мвт.) и ГЭС-2 (200 км. южнее от Душанбе на реке Вахш) между Россией и Таджикистаном начались в 2003г., в сент. 2004г. к переговорам о достройке ГЭС присоединился Иран. В янв. 2005г. в Душанбе российская, таджикская и иранская стороны подписали протокол о достройке Сангтудинских ГЭС-1 и ГЭС-2. В соответствии с протоколом, Сангтудинская ГЭС-1 в полном объеме будет достроена российской и таджикской сторонами. В свою очередь, иранская сторона в полном объеме достроит Сангтудинскую ГЭС-2 совместно с таджикской стороной.
Господа правители и частные инвесторы! Без промедления стройте атомные электростанции – они производят самую чистую, самую надежную и дешевую энергию, в которой нуждается мир, чтобы обеспечить развитие, одновременно препятствуя потеплению климата! Таков, по сути, призыв главного экономиста Международного энергетического агентства (МЭА) Ф. Бироля, подготовившего доклад «Мировые энергетические перспективы» за 2006г., опубликованный 7 нояб.Со времени создания агентства в 1974г. впервые рупор стран-потребителей энергоносителей, членов Организации экономического сотрудничества и развития, восхваляет достоинства атомной энергетики. Зачем понадобилось такое восхваление, когда ядерные программы Северной Кореи и Ирана иллюстрируют риски, связанные с распространением атомных технологий? Ответ дает исполнительный директор МЭА Клод Мандиль. Подготовляемое нами энергетическое будущее не является надежным», – считает он. Если страны мира будут и далее идти по пути развития, то их потребление ископаемых энергоносителей (нефти, газа, угля) возрастет к 2030г. на 53%, а парниковый эффект усилителя на 55%. Причем ? этих показателей падут на развивающиеся страны. С нынешних 84 млн.бар. в день спрос возрастет до 116 млн.бар., а цены могут достичь 97 долл. за 1 бар. Не исключено, что они достигнут и 130 долл., если производители инвестируют меньше средств, чем предусмотрено, а страны-потребители не смогут выработать альтернативной политики. Мир рискует двигаться «от кризиса к кризису», подвергаться резкому сокращению запасов углеводородов и столкнуться с экологической катастрофой.
В 2005г. страны «восьмерки» достигли согласия по поводу существования такой угрозы и поручили МЭИ разработать более радужные перспективы на будущее. Агентство разработало сценарий, предусматривающий резкое повышение энергетической эффективности к увеличению инвестиций в научные исследования (уменьшение выбросов, новые виды энергетики и т.п.). За счет «решительных мер» правительств существует возможность» остановить бесперебойный рост импорта нефти к 2015г. и снизить к 2030г. эмиссии углекислого газа на несколько миллиардов т. по сравнению с нынешним уровнем. В целом можно будет сэкономить эквивалент, равный всему потреблению Китая в 2030г.
Если в недавно опубликованном докладе правительства Великобритании подчеркиваются огромные издержки (5 трлн. 500 млрд. евро от потепления климата до конца века по сравнению с сегодняшним днем), то в документе, подготовленным МЭА, содержится заверение, что страны мира могут развиваться, потребляя меньше топлива, чем предполагалось ранее. Такой прогресс может быть достигнут за счет развития углеводов и использования их в качестве горючего для транспорта – по примеру Бразилии – а также атомной энергетики для производства электричества – двух энергоресурсов, способных снизить эмиссии углекислого газа и зависимость от углеводородов.
443 действующих в мире атомных реакторов производят 15% электричества, а к 2030г. эта пропорция может снизиться до 10%. МЭА считает желательным, чтобы совместные усилия государств и частных компаний подняли эту цифру до 14%. В докладе МЭА подчеркивается, что на данный момент электроэнергия, полученная с атомных электростанций, более конкурентоспособна, чем электроэнергия, полученная за счет газа или нефти, и менее подвержена непредсказуемым колебаниям цен.
Что касается урана, то его много, и он равномерно распределен по всей планете. По данным МЭА, на производство электричества уйдет 60% от общей суммы инвестиций в 20 трлн.долл. (15 трлн. 657 млрд. евро), необходимых, чтобы удовлетворить растущий спрос в течение ближайших 25 лет. Le Monde.
Контракт на поставку в Иран зенитно-ракетных комплексов противовоздушной обороны «ТОР-М1» «никоим образом» не связан с «ядерным досье» Ирана, заявили в пресс-службе Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству (ФСВТС). «Контракт был заключен в полном соответствии с действующими нормами международного права. Предметом контракта является вооружение исключительно оборонительного характера, применение которого как оружия нападения априори исключено», – говорится в сообщении пресс-службы.
В Совете по определению целесообразности принимаемых решений (СОЦР) Ирана принято постановление игнорировать «колониальное табу Запада» на использование атомной энергии в мирных целях, сообщил глава совета Али Акбар Хашеми-Рафсанджани. «По моему мнению, в основе противодействия Запада реализации иранской мирной ядерной программы лежит его колониальная политика. Поэтому в СОЦР Ирана принято постановление игнорировать колониальное табу Запада на использование атомной энергии в мирных целях», – сказал он. По его словам, западные страны стремятся не допустить того, чтобы государства третьего мира, в особенности мусульманские, овладели знаниями в ядерной области на их уровне. СОЦР – это влиятельный орган государственной власти в исламской республике, в функции которого входит разрешение спорных вопросов между парламентом и Наблюдательным советом (орган, определяющий соответствие принимаемых законов законодательной властью Ирана, конституции исламской республики и исламским нормам). В его полномочия также входят надзор за тремя ветвями власти в Иране. 10 янв., Тегеран в присутствии инспекторов Магатэ возобновил ядерные исследований на ряде своих атомных объектов. Действия Тегерана вызвали негативную реакцию со стороны мирового сообщества, в т.ч. России.
Находящийся в Турции с пятидневным визитом японский премьер-министр Дзюнъитиро Коидзуми прибыл в Стамбул для осмотра подводного тоннеля между Европой и Азией под проливом Босфор, сооружаемого в рамках совместного японско-турецкого проекта. Как сообщило агентство Киодо цусин, в поездке его сопровождает турецкий министр транспорта Бинали Йилдрим. Строительство тоннеля осуществляет консорциум, привлекающий финансовые средства через японский Банк международного сотрудничества. Проект строительства предполагается завершить в 2008г.В ходе переговоров руководитель японского правительства и турецкий премьер-министр Тайип Эрдоган договорились о необходимости прилагать больше усилий для мирного урегулирования на Ближнем Востоке в ситуации возникшей неопределенности из-за болезни премьера Израиля Ариэля Шарона. «У Турции, как и у Японии, хорошие отношения как с Израилем, так и с Палестинской автономией, и в этом смысле наши страны являются партнерами, работающими для достижения общей цели», – сказал Коидзуми на совместной пресс-конференции.
В ходе переговоров со своим турецким коллегой японский руководитель обсудил также вопросы оказания помощи Ирану в восстановлении разрушенной экономики страны. Турция и Япония намерены сотрудничать в сфере оказания медицинской помощи. Было решено продолжить совместные исследования по выявлению и предотвращению распространения «птичьего гриппа», которым в Турции заболели уже 15 чел. Последний раз японский руководитель посещал Турцию с визитом 15 лет назад. Нынешняя поездка Коидзуми на Ближний Восток и в Турцию планировалась с целью усилить роль Японии в процессе ближневосточного мирного урегулирования. Он намеревался провести встречу с Ариэлем Шароном и главой Палестинкой автономии Махмудом Аббасом, которую пришлось отменить. В начале пред.г. Япония приглашала Шарона и Аббаса посетить Токио и провести здесь переговоры при посредстве японского руководства, однако израильскому руководителю приехать не удалось.
Комментируя «газовый спор» между Украиной и Россией, минэнергетики Турции Х.Гюлер отметил, что это впрямую не отразилось на Турции, однако, учитывая, что 65% своих потребностей в природном газе Турция покрывает за счет поставок из России, необходимо всерьез задуматься о диверсификации источников энергоснабжения страны, а также о строительстве подземных газохранилищ. Так, реализация проекта строительства газохранилища под соленым озером «Тузгелю» в центральной Турции объемом 5 млрд.куб.м., должна быть существенно ускорена и начнется во I пол. 2006г. По информации Botas, на строительство второго газохранилища Всемирный банк выделил 325 млн.долл. Х.Гюлер также напомнил, что Турция закупает природный газ в России по двум газопроводам «Восточному», проходящему через Украину и Болгарию, и «Голубому потоку», и в Иране, а также импортирует сжиженный газ из Нигерии и Алжира.
По сообщению ИРНА со ссылкой на данные СМИ Сирии, в ближайшие годы в районе г.Катана, расположенном у подножия горы Джабаль аш-Шейх в 30 км. юго-западнее Дамаска будет построена крупнейшая международная туристическая зона в Сирии. Стоимость этого проекта составляет 15 млрд.долл. Особенностью этого проекта является то, что для строительства зоны выбран экологически чистый горный район. Высота горы Джабаль аш-Шейх, являющейся частью горной гряды, составляет 2800 м. На вершине этой горы всегда лежит снег. Кроме того, в районе г.Катана имеется большое число исторических памятников.Начальник Управления по вопросам привлечения иностранных инвестиций в Сирию Мустафа аль-Кафри сообщил журналистам, что Высший совет по вопросам инвестиций Сирии уже одобрил этот международный проект, в финансировании которого принимают участие предприниматели из Сирии, ОАЭ и стран Европы. Участвующий в этом проекте сирийский предприниматель Шахир ат-Таги уточнил, что общая площадь этой зоны составит 7 тыс. га, из которых 3, 5 тыс. га приходится на зеленую зону. На остальной территории разместятся туристические коттеджи и виллы различного класса, торговые центры и свободная торговая зона, отделения банков, различные сервисные, развлекательные и спортивные центры. Впервые в Сирии на склоне горы Джабаль аш-Шейх будет построена лыжная трасса с подъемником. Кроме того, в районе зоны будут построены 4 кардиологические и неврологические клиники санаторного типа. Для энергообеспечения зоны на склоне горы Джабаль-аш-Шейх будет построена мощная ветроэлектрическая станция. Для строительства всех объектов зоны потребуется 12 лет. Эта зона создаст 100 тыс. новых рабочих мест.
В СМИ Сирии отмечается, что по официальным данным, в 2005г. рост ВВП страны составил 3,7%, однако по оценке независимых экономистов, экономический рост в стране не превысил 2,5%. В последние месяцы предприниматели из арабских государств зоны Персидского залива ведут активную экономическую деятельность в Сирии. Они скупают недвижимость, промышленные предприятия и ведут строительство жилых и промышленных объектов. Так, например, компания «Амар» (ОАЭ) будет вести строительство двух жилых микрорайонов на севере и западе Дамаска. Компания «Ариф» (Кувейт) построит крупную торговую зону, на территории которой будут размещены не только торговые центры, но и центральное здание фондовой биржи.
Стоимость этих проектов составляет, соответственно, 4 и 2 млрд.долл. В конце 2005г. эти проекта были утверждены правительством Сирии.
6 янв. 2006г. министр нефти Пакистана Аманулла-хан Джадван, прибыл в Алжир с двухдневным визитом. Программа визита предусматривала его встречу и переговоры с министром энергетики и природных ресурсов Алжира Шакибом Халилем и посещение основных центров добычи и переработки нефти этой страны. 7 янв. 2006г. в столице Алжира г.Алжир начались переговоры Шакиба Халиля с Амануллой-ханом Джадваном. В ходе переговоров стороны отметили заинтересованность в развитии сотрудничества в области нефти и газа и определили основные направления этого сотрудничества, в т.ч. поиск и добыча нефти, производство и экспорт в Пакистан сжиженного природного газа и различных нефтепродуктов, а также развитие пакистанских центров по преобразованию сжиженного природного газа в бытовой. На этой встрече Шакиб Халиль также заявил, что Алжир заинтересован в участии в проекте газопровода Иран-Пакистан-Индия. Он отметил, что в настоящее время основным потребителем алжирского сжиженного природного газа является Европа, однако его страна заинтересована в расширении списка импортеров этого газа. В связи с этим Пакистан может стать крупным импортером алжирского сжиженного природного газа. В сообщении также отмечается, что переговоры о развитии сотрудничества Алжира и Пакистана проводились и ранее, однако до сих пор практических шагов в этом направлении не было сделано, сообщает Iran news.
Иран будет обладать технологиями полного ядерного цикла. Такой прогноз дал генеральный директор российского Центра изучения современного Ирана Раджаб Сафаров. «Иранское руководство и иранское общество сейчас находятся в таком состоянии, что никакими угрозами, никаким давлением или шантажом невозможно остановить Иран в его намерениях обладать ядерными технологиями. Даже если будет прямая угроза вторжения на территорию Ирана, я думаю, Иран не остановится, будет продолжать работы в этом направлении и станет страной с полным ядерным циклом», – сказал он. Эксперт не исключил, что страны Запада могут добиться передачи ядерного досье Ирана в Совет Безопасности ООН. «Иран готов к любым действиям международного сообщества, включая экономические санкции или применение военной силы», – отметил он в этой связи. Сафаров напомнил, что иранская сторона заявляла достаточно категорично в самом начале переговоров о своем намерении обладать технологиями полного ядерного цикла. Однако ни Магатэ, ни Евросоюз абсолютно не желали прислушиваться к мнению иранской стороны. «Эти переговоры напоминали разговор двух людей, говорящих на разных языках и непонимающих о чем идет речь», – образно выразился собеседник агентства. Эксперт также напомнил о различных аспектах проблемы, связанной с реализацией ядерной программы Ирана. «Нельзя забывать об экономической подоплеке этого вопроса. Если Иран достигнет продвинутого технологического уровня, каким обладает страна, владеющая ядерными технологиями в полном объеме, – это станет мощным толчком для развития национальной промышленности», – сказал он.
«В политической же сфере обладание ядерными технологиями заставит считаться с Ираном как со страной, с которой страны Запада должны вести переговоры по различным региональным и глобальным проблемам на равных. К тому же, технологический ресурс, который появится у Ирана после реализации программы полного ядерного цикла, является вопросом безопасности, вопросом существования Ирана как самостоятельного государства», – подчеркнул Сафаров. Эксперт напомнил, что процесс обогащения урана на данный момент в Иране еще не начат. «Многие путают сегодняшнее заявление Ирана по ядерной проблематике с началом работ по обогащению урана. На самом деле, речь идет о снятии пломб с некоторых исследовательских ядерных объектов. Об этом было заранее заявлено – официальная нота Ирана была направлена в Магатэ заблаговременно», – сказал он.
Руководитель Центра изучения современного Ирана подчеркнул, что с точки зрения международного права у иранской стороны есть основания для проведения работ по исследованию мирного атома. «Никакой закон, никакие международные нормы права не запрещают проводить исследования в ядерной сфере. Иран исходит из того, что половина планеты уже обладает ядерными технологиями, и никто против этих стран не выдвигает каких-либо претензий. В самих США работают 118 АЭС, во Франции 60 таких станций, не говоря уже о Японии, Германии и России. Весь мир идет в этом направлении», – сказал он.
Сафаров подчеркнул, что ядерная программа Ирана превратилась в общенациональную идею. «Теперь обратной дороги нет. При всех вариантах, когда эту идею поддерживает практически все население Ирана, руководство страны не может отказаться от ее реализации. Любой политик, который выступит против нее, фактически лишит себя будущего», – отметил он. Иран официально заявил о возобновлении исследований в ядерной сфере. «По соглашению с инспекторами Магатэ сегодня мы официально возобновили исследования в ядерной сфере», – сообщил заместитель руководителя Организации по атомной энергии Ирана Мохаммад Саиди. Он отметил, что Иран различает понятия исследования и сам процесс производства ядерного топлива. «На производство ядерного топлива в Иране пока будет наложен мораторий», – добавил Саиди. Он выразил надежду, что Иран «совместно с европейцами придет к конкретному выводу по ядерному топливу, чтобы устранить все сомнения».
На прошлой неделе Тегеран уведомил Магатэ о начале 9 янв. 2006г. практических исследований в области технологий создания ядерного топлива, подчеркнув, что «все исследования в ядерной области будут проводиться в соответствии с Договором о нераспространении ядерного оружия (ДНЯО) и под контролем Магатэ». Иран добровольно приостановил все работы по обогащению урана двух лет назад после переговоров с «евротройкой». Он пошел на этот шаг для создания атмосферы доверия на переговорах о своей ядерной программе. Евросоюз и США, в свою очередь, заявили о серьезной озабоченности в связи с намерением Ирана возобновить работы по обогащению урана, призвав Тегеран отказаться от этого шага. В заявлении представителей ЕС, распространенном ранее, подчеркивается, что возобновление Ираном деятельности по обогащению урана ставит под угрозу возможность возврата к переговорам с «евротройкой», намеченным на середину янв. 2005г.
Трудовыми успехами завершил производственную программу 2005г. многотысячный коллектив Туркменбашинского комплекса нефтеперерабатывающих заводов. Благодаря эффективной отдаче от крупных капиталовложений в развитие крупнейшего предприятия нефтеперерабатывающей отрасли Туркменистана все подразделения комплекса наращивают объемы выпускаемых нефтепродуктов.В 2005г. произведено керосинов всех марок – 440 тыс.т., дизельного топлива 1,4 млн.т., сжиженного газа – 240 тыс.т., легких газойлей – 180 тыс.т. и полипропилена – 79 тыс.т. Переработано сырой нефти на 1,2 млн.т. больше, чем за тот же период 2004г. Общий объем произведенной на ТКНПЗ в 2005г. промышленной продукции 6% превысил показатель предыдущего года.
Трудовым достижениям заводчан способствовали не только высококачественное природное сырье, современное оборудование и прогрессивные технологии, применяемые на ТКНПЗ, но и трудолюбие, профессиональная грамотность специалистов, рабочих и служащих предприятия. Коллектив суперсовременной установки CCR (установка каталитического риформинга с непрерывной регенерацией катализатора) переработал низкооктановых бензинов в высокооктановые (марки АИ-95) на 5% больше, чем в 2004г. Качество произведенного на установке топлива превосходит средний уровень мировых стандартов. В отчетном периоде нефтепереработчики ежесуточно подвергали риформингу порядка 2000 т. исходного сырья и кроме товарных бензинов получали 40-50 т. сжиженного газа, пользующегося большим спросом на рынках внутри страны и за рубежом.
Замечательными достижениями отметили 2005г. и коксохимики нефтеперерабатывающего комплекса. С хорошими результатами в производственной деятельности вышли все установки замедленного коксования и прокалки кокса. Значительно больше по сравнению с 2004г. произведено нефтяного кокса, печного топлива и нетоварных бензинов.
За 2005г. специалисты ТКНПЗ отгрузили продукции на 1 трлн. 302 млрд. 900 млн. манатов, что составляет 97% от общего объема промышленной продукции, произведенной всеми предприятиями г.Туркменбаши.
Железной дорогой, водным путем и автомобильным транспортом продукция ТКНПЗ отправлена в Российскую Федерацию, Украину, Белоруссию, Узбекистан, Таджикистан, Армению. А также в Турцию, Индию, Афганистан, Ирак и Иран.
Бельгийский производитель черной икры не рассчитывает извлечь прибыль в результате запрета ООН на ее экспорт. «Длительный процесс и среда выращивания бельгийских осетров не позволяет нам отреагировать на возможный рост спроса», – заявил Вилли Вердонк, представитель единственной в Евросоюзе компании из бельгийского г.Турнхаут, организовавшей собственное производство черной икры. «Сбор икры у осетров производится по достижении ими возраста 8-9 лет. Наша программа выращивания рассчитана на долгосрочный период, и мы не можем позволить себе убивать рыбу раньше срока или увеличить объем производства черной икры», – отметил он. Напомним, Агентство ООН по международной торговле охраняемыми видами животных и растений не утвердило квоты на 2006г. на экспорт черной икры и осетровых из бассейна Каспийского и Черного морей – по мнению агентства, страны-экспортеры занижают данные о браконьерском вылове осетровых.В Бельгии производство черной икры стало возможным благодаря энтузиазму и амбициям некоего предпринимателя, который с конца 80гг. начал выращивать осетровых рыб с целью последующей организации икорного производства. Бельгийская компания производит лишь 500 кг. черной икры, а в будущем намерена увеличить этот показатель до 1 тыс.кг. Львиная часть производимого в Бельгии «черного золота» распродается на местном рынке. Бельгийские осетры выращиваются в специально оборудованных для этого прудах, в условиях, максимально приближенных к естественной среде обитания. За каждым осетром здесь осуществляется индивидуальный уход – отсюда и отменное качество конечного продукта. Единственным недостатком бельгийской черной икры является срок хранения – он ограничен 6 месяцами.
Килограмм бельгийской икры, как сообщили в фирменном магазине, стоит 2,8 тыс. евро. 30 гр. баночка черной икры обойдется покупателю 80 евро, что превышает стоимость икры российского и иранского производства. Подавать же свою икру бельгийцы, которых статистическая компания GfK Worldwide назвала самыми богатыми в Западной Европе, рекомендуют на тартинке, непременно с деревенским маслом и бокалом белого вина или шампанского.
На 2 долл. подорожала нефть на Нью-Йоркской товарно-сырьевой бирже на фоне спекулятивной скупки фьючерсных контрактов инвестиционными фондами. Дневные торги в Нью-Йорке завершились на отметке 63,14 долл. за бар., что на 2,10 долл. больше цены закрытия минувшей пятницы и является самым высоким уровнем котировок «черного золота» с 18 окт. 2005г. Одной из главных причин ажиотажной скупки февральских контрактов стали возникшие из-за российско-украинского газового конфликта опасения по поводу энергетической безопасности Западной Европы. Игре на повышение способствовали снегопады на северо-востоке США и решение Тегерана в ближайшие дни возобновить работы в рамках своей ядерной программы. «В минувшем году рынок энергетических фьючерсов был доходным, чем фондовый, поэтому в него направляются все новые и новые деньги инвесторов, что, в свою очередь, создает небывалый ранее спрос на топливные контракты», – сказал вице-президент компании Energy Link Фил Райли. «Газовый спор между Россией и Украиной влияет на нефтяной рынок, поскольку при возникновении хронического дефицита газа неизбежно увеличение расходования бензина, мазута и дизельного топлива», – отметил биржевой аналитик Билл О Грейди из компании Edwards & Sons. Мазут подорожал в Нью-Йорке на 1,5% до 1,7964 долл. за галлон (3,785 л.), бензин – на 1,3% до 1,7505 долл. за галлон. А вот котировки природного газа понизились на 59,9 цента до 10,626 долл. за 1 тыс.куб.футов (28,32 куб.м.). По словам Райли, здесь сыграли роль как оперативные действия «Газпрома» по восстановлению объема поставок в Центральную и Западную Европу, так и приход не по сезону теплой погоды на средний запад США, где «голубым топливом» отапливается большинство домов.
«Геополитическое влияние смещается от потребителей к производителям энергоресурсов», – убежден экономист инвестиционно-банковской компании Wachovia Джейсон Шенкер. «В предстоящие годы нас может ожидать учащение перебоев в поставках, и участники рынка это понимают. Единственным положительным итогом российско-украинского конфликта для Западной Европы может стать дальнейшая диверсификация источников экспорта углеводородов и активизация перехода на альтернативные источники энергии, хотя возможности европейцев в этой сфере, к сожалению, весьма ограничены», – полагает эксперт нью-йоркского Совета по международным отношениям Лайонел Бинер.
Нефтяники Государственного концерна «Туркменнефть» с честью выполнили обязательство по увеличению в 2005г. добычи углеводородов в Западном Туркменистане и объемов экспортных поставок. На сегодняшний день в Исламскую Республику Иран по первому туркменскому транснациональному газопроводу Корпедже-Курт-Куи поставлено 5 млрд. 808 млн.куб.м. газа, что значительно превышает объемы пред.г. А всего газовики ГК «Туркменнефть» добыли в 2005г. 9 млрд. 758 млн. 600 тыс.куб.м. «голубого топлива».На Туркменбашинский комплекс нефтеперерабатывающих заводов поставлено в 2005г. 6,6 млн.т. черного золота. И в эти праздничные новогодние дни тыс. нефтяников несут трудовую вахту на дальних промыслах и буровых, они намерены в 2006г. еще нарастить объемы добываемого углеводородного сырья.
Туркменбашинская теплоэлектроцентраль – крупнейший энергетический объект Западного Туркменистана. В системе минэнергетики и промышленности Туркменистана приморская ТЭЦ является одним из главных поставщиков электричества в Турцию, Иран и другие страны. За годы независимости зарубежные потребители получили от туркменбашинских энергетиков сотни млн.квтч. электроэнергии. Основная часть экспортной выручки идёт на дальнейшее развитие предприятия, его оснащение современным оборудованием и профессиональную подготовку кадров. Несколько лет назад началась поэтапная замена устаревших приборов в системе дистанционного управления производством на автоматы интеллектуальной серии, она продолжилась реконструкцией силовых агрегатов энергетического комплекса. В этом направлении сейчас ведётся целенаправленная работа. В производственном корпусе теплоэлектроцентрали разместились два энергоблока суммарной мощностью 400 мвт. Выработанное ими электричество вливается в энергетическую систему страны, и часть его по двум западным линиям уходит в Иран и далее транзитом к другим зарубежным потребителям.
Ежесуточно ГРЭС вырабатывает до пяти с половиной и 1 млн.квтч. электрической энергии. Эти высокие технико-экономические показатели будут продолжать расти в контексте реализации «Стратегии экономического, политического и культурного развития Туркменистана на период до 2020г.».
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter