Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Ситуация на кыргызско-узбекской границе относительно стабильная. Сообщает отдел по связям с общественностью и СМИ государственной пограничной службы Кыргызской Республики в понедельник.

«Обстановка на кыргызско-узбекском участке государственной границы в м. Чаласарт Аксыйского района Жалал-Абадской области характеризуется как относительно стабильная», -говорится в сообщении.

Как сообщается, в результате проведенных переговоров пограничных представителей Кыргызстана и Узбекистана вчера, 20 марта 2016 г., стороны сократили количество военнослужащих на постах, установленных на дороге Кербен – Ала-Бука в м.Чаласарт, с 20 человек до 8 военнослужащих с каждой стороны.

Охрана кыргызско-узбекского участка государственной границы осуществляется только силами государственной пограничной службы в усиленном режиме. Пограничные подразделения Кыргызстана, которые дислоцируются на данном участке границы, располагают достаточным количеством сил и средств для обеспечения пограничной безопасности.

Общественный правопорядок на приграничной территории обеспечивается правоохранительными органами, совместно с которыми пограничники проводят разъяснительную работу среди местного населения.

Координацию действий пограничных подразделений и других государственных органов на месте осуществляет заместитель председателя ГПС КР полковник Талайбек Усубалиев.

Ситуация на государственной границе полностью контролируется государственной пограничной службой Кыргызской Республики.

Руководитель Федеральной службы по финансовому мониторингу информировал Президента о борьбе с финансированием терроризма.

В.Путин: Юрий Анатольевич, знаю, что Вы хотели рассказать о том, как идёт работа с партнёрами, прежде всего в рамках ФАТФ, по борьбе с финансированием терроризма. Давайте с этого начнём, а потом о других вопросах поговорим.

Ю.Чиханчин: Владимир Владимирович, я докладывал, когда прошло первое заседание ФАТФ, сейчас прошло очередное, и оно полностью посвящено как раз вопросам, связанным с финансированием терроризма.

Надо сказать, что неоднозначное отношение к этому вопросу проявляют различные страны, но мы свою позицию отстаиваем, согласовываем с Вами, три основных направления прорабатываем.

Первое – это международные террористические центры, их ячейки на различных территориях, в том числе на территории России. Второй блок – это террористы, которые попали и воюют на территории Сирии, на территории, подконтрольной ИГИЛ. И третье – это бизнес, который оказывает содействие и зарабатывает на терроризме.

Мы подключили к решению этих вопросов своих коллег, в первую очередь из СНГ, это главы финансовых разведок, Евразийская рабочая группа – это как ФАТФ, страны БРИКС подключили и провели накануне встречу с представителями рабочей группы Сирии, Ирака, Ирана и России. Мы согласовали общий подход, и этот подход дал возможность нам на площадке ФАТФ запустить нашу методологию по решению всех этих вопросов.

Надо сказать, что действительно, если касаться международных террористических центров, их ячеек, в этом году совместно с ФСБ нам удалось выявить только на территории России 42 таких ячейки. Если говорить о действиях с коллегами, то ещё порядка 30 мы увидели в других странах.

В общей сложности, если говорить непосредственно о террористах, то только в перечень официальных, «публичных» террористов у нас внесено в прошлом году 1500 человек. Более 3500 счетов заморожено.

Появились материалы на сегодняшний день и в отношении бизнеса, который оказывает содействие терроризму. Мы работаем как по российским, так и по иностранным компаниям.

Ведём сегодня совместную работу с Мальтой, Францией. Есть некая работа с Турцией, прорабатываем на сегодняшний день. Разрабатываются международные террористические центры за рубежом. В частности, очень плотно сейчас работаем с французами.

Одна из ячеек уже арестована во Франции, наши выходцы с Кавказа организовали. На территории России было более 1000 человек, с кем они поддерживали контакты, отправляли деньги в этом направлении. Часть из них ­– к сожалению, так получилось – ушла воевать в ИГИЛ. Это основные наши действия, которые мы прорабатываем.

Нужно сказать, что наиболее хорошие результаты наша методика показала на площадке СНГ. Очень хорошо поработал Кыргызстан, у них выявлено около 500 человек, имеющих отношение к ИГИЛ. Десятки уголовных дел. И несколько дел мы ведём сегодня с ФСБ, с Кыргызстаном. Это лица, которые оказались на территории России. Мы здесь очень плотно работаем.

Конечно, вызывает очень большую озабоченность – и мы работаем здесь совместно с Администрацией, ФСБ – то, что даже на появление в социальных сетях объявлений о том, что деньги нужны для войны с «неверными», жители России откликаются и отправляют. К сожалению, эти факты имеют место, используются электронные кошельки. Что толкает таких людей? У каждого, наверное, своя причина, приходится разбираться. Большинство из них мы выявили. В общей сложности где?то несколько десятков человек. Эта работа ведётся у нас.

Хотел бы сказать, что и на площадке ФАТФ неплохие результаты совместной работы, в первую очередь касающиеся бизнеса. Эксперты доложили о том, что сегодня активно, после того как уничтожены были нефтеперерабатывающие заводы, трубопроводы, идёт попытка добыть запчасти для этих заводов.

В.Путин: На территории, контролируемой ИГИЛ.

Ю.Чиханчин: Да, конечно. И сегодня совместно с ООН ведётся очень активная работа, в ближайшие дни появится список запчастей, которые необходимы для нефтепереработки в зоне ИГИЛ.

Такой же список, подобный, только по культурным ценностям, появится на сайте Евросоюза. Тоже прорабатывается, и уже банки, коммерческие организации, частные лица будут знать, что это ценности, которые вывозятся со стороны ИГИЛ.

Что касается бизнеса – ещё раз, – по данным экспертов ФАТФ, которые озвучены на пленарном заседании, около ста нефтеперерабатывающих заводов сегодня в Европе демонтируется, и есть опасения, что они могут оказаться в зоне ИГИЛ. Сориентировали всех участников и все страны. Мы в этом направлении работаем.

Вот так примерно строится на сегодняшний день работа по вопросам, связанным с финансированием терроризма.

Представители авиакомпании flydubai специальным рейсом вылетели из Дубая в Краснодар.

Борт авиакомпании flydubai с сотрудниками, которые примут участие в работе по расследованию причин авиакатастрофы под Ростовом-на-Дону, вылетел в 12:40 из аэропорта Дубая в Краснодар.

Генконсульство России в Дубае предоставило данные о гражданстве членов экипажа самолета. Экипаж состоял из семи человек — двух граждан Испании, россиянина, гражданина Киргизии, гражданина Кипра, гражданина Сейшел и гражданина Колумбии, сообщила вице-консул Айна Чернова. Ранее в авиакомпании flydubai назвали гражданство погибших пассажиров: на борту лайнера находились 44 россиянина, 8 граждан Украины, два гражданина Индии, гражданин Узбекистана. Всего этим рейсом летели 55 пассажиров.

Пассажирский Boeing 737-800, летевший из Дубая, потерпел крушение в Ростове-на-Дону в 3.42 в субботу. Самолет упал левее взлетно-посадочной полосы аэропорта при посадке в условиях плохой видимости.

Сообщается о том, что перед катастрофой от посадки в аэропорту Ростова-на-Дону из-за плохих метеоусловий отказались командиры нескольких других авиалайнеров, направив самолёты в другие аэропорты.

Самолет Boeing 737-800, потерпевший крушение в Ростове-на-Дону, совершал третий за сутки перелет, сообщает портал Flight radar. По данным портала, прежде чем вылететь из Дубая в Ростов, лайнер совершил перелеты по маршрутам Дубай - Киев и Киев - Дубай.

Специалисты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) в воскресенье приступили к работе над бортовыми самописцами разбившегося в Ростове-на-Дону самолета Boeing 737-800. В свою очередь, гендиректор авиакомпании Flydubai Гейт аль-Гейт заявил, что его авиакомпания полностью доверяет российским властям в расследовании катастрофы и призвал не делать поспешных предположений о причинах произошедшего.

Пассажирский Boeing 737-800, летевший из Дубая, потерпел крушение в Ростове-на-Дону в 03.42 в субботу. Самолет упал левее взлетно-посадочной полосы при посадке в условиях плохой видимости.

Следственный комитет рассматривает три основные версии крушения: техническая неисправность, сложные погодные условия, ошибка экипажа. На борту находились 55 пассажиров и 7 членов экипажа. Все они погибли.

РАСШИФРОВКА "ЧЕРНЫХ ЯЩИКОВ"

В воскресенье МАК подтвердил, что предварительная работа с "черными ящиками" Boeing 737-800 уже началась и, как ожидается, продлится до конца дня.

"Специалисты Межгосударственного авиационного комитета совместно со специалистами ОАЭ и Франции приступили к осмотру, вскрытию и извлечению модулей памяти из защищённых накопителей для дальнейших работ по восстановлению кабелей подключения и подготовке к копированию информации", - говорится в сообщении.

В ведомстве отметили, что расшифровка самописцев начнется в понедельник при участии специалистов авиационных властей ОАЭ, как страны регистрации эксплуатанта, специалистов из США, как страны производства самолета, и Франции, где были произведены двигатели разбившегося лайнера.

"МАК приглашает также представителей всех заинтересованных в сотрудничестве стран", - сообщил РИА Новости представитель МАК.

По его словам, речь идет о странах, которые так или иначе связаны с катастрофой, в том числе стран, граждане которых погибли в авиакатастрофе.

Представитель МАК уточнил, что, по его опыту, расшифровка может занять около месяца, однако всё будет зависеть от состояния "черных ящиков", когда они будут вскрыты.

НА ПОЛНОМ ДОВЕРИИ

Авиакомпания Flydubai полностью доверяет российским властям в расследовании катастрофы ее самолета, который потерпел крушение в субботу в Ростове-на-Дону, заявил на пресс-конференции в воскресенье генеральный директор компании Гейт аль-Гейт.

По его словам, авиакомпания "координирует свои действия с российской стороной в расследовании причин катастрофы". Он указал, что в настоящее время компания видит одной из своих главных задач предоставление всей необходимой помощи для облегчения расследования причин катастрофы.

Аль-Гейт подчеркнул, что компания продолжает поддерживать семьи погибших в катастрофе и не будет объявлять имена жертв до согласования с их родственниками.

Кроме того, руководитель призвал не делать поспешных предположений о причинах случившегося. "Еще рано говорить о причинах авиакатастрофы, нужно дать время специалистам выяснить все обстоятельства и дождаться результатов расследования", - отметил он.

Специалисты Flydubai находятся на месте и постараются предоставить результаты как можно быстрее, констатировал директор. "Погода была приемлемой для совершения полета и приземления, аэропорт был открыт", - сказал аль-Гейт. В заключение он напомнил, что решение о приземлении принимает пилот, а вопросом перенаправления в другие аэропорты в случае невозможности совершить приземление занимаются службы аэропорта.

ХОД РАССЛЕДОВАНИЯ

Как заявил в воскресенье официальный представитель СК РФ Владимир Маркин, глава ведомства Александр Бастрыкин распорядился передать дело о крушении Boeing 737-800 в Ростове-на-Дону в управление по расследованию особо важных дел СК РФ.

"Председатель Следственного комитета России Александр Бастрыкин провел оперативное совещание в Ростове-на-Дону, где потерпел крушение самолет Boeing 737-800, выполнявший рейс 981 "Дубай-Ростов" из Объединенных Арабских Эмиратов, результате которого погибли 62 человека", - сказал Маркин.

Он отметил, что по данному делу уже допрошены более 40 человек, в том числе сотрудники аэропорта, метеоцентра и представители FlyDubai.

Бастрыкин посетил место происшествия, заслушал результаты первоначальных следственных действий и дал ряд поручений, "в том числе о передаче уголовного дела для дальнейшего расследования в управление по расследованию особо важных дел" СК РФ.

Маркин добавил, что ход расследования уголовного дела находится на личном контроле председателя СК РФ.

Одновременно с этим, в Ростове-на-Дону началась экспертиза фрагментов тел разбившихся в авиакатастрофе пассажиров и членов экипажа лайнера. В город начали прибывать родственники погибших, у которых берут анализы ДНК. "Связь установлена, все родственники (погибших) обнаружены. Сотрудничество - на разных этапах с каждым из них, по техническим причинам", - сообщил РИА Новости представитель МИД РФ в Ростове-на-Дону.

По его словам, кроме родственников погибших граждан Украины, в Ростов прибыл из Киргизии родственник разбившейся стюардессы.

"Один человек сдавал биоматериал... С остальными пока контакты есть. В начале недели они приедут", - отметили в представительстве.

Пограничные представители двух стран продолжают переговоры: кыргызская сторона настаивает на выводе узбекской стороной тяжелой техники и военнослужащих. Об этом сообщили в пресс-службе государственной пограничной службы (ГПС) КР в воскресенье.

«Пограничные представители Кыргызстана и Узбекистана продолжают переговорный процесс. Кыргызская сторона настаивает на выводе узбекской стороной тяжелой техники и военнослужащих с несогласованного участка границы», - сообщили в ведомстве.

Как отметили, ситуация на кыргызско-узбекском участке государственной границы в местности Чаласарт Аксыйского района Жалал-Абадской области находится под контролем государственной пограничной службы КР и характеризуется как относительно стабильная.

На месте инцидента находится заместитель председателя ГПС КР полковник Талайбек Усубалиев, который координирует действия пограничных подразделений и других государственных органов.

«Пограничные подразделения Кыргызстана осуществляют охрану данного участка кыргызско-узбекской государственной границы в усиленном режиме», - проинформировали в погранслужбе.

Также сообщается, что среди населения приграничной территории проводится разъяснительная работа. Ситуация полностью контролируется государственной пограничной службой КР.

В воскресенье, 20 марта, в Казахстане проходят выборы в мажилис (парламент) и маслихаты (местные органы представительской власти). Парламентские выборы проводятся досрочно. Причём это пятые досрочные парламентские выборы из семи, состоявшихся в истории независимого Казахстана.

Депутаты сами решили переизбраться досрочно и объединить парламентские выборы с местными. Они считают, что таким образом казне удастся сэкономить полтора десятка миллионов долларов, а новый состав парламента будет успешнее решать проблемы в экономике Казахстана, возникшие в результате глобального системного кризиса.

Мотивировка логичная. Во всяком случае, борьба с кризисом, как правило, требует жёстких решений, а такие решения лучше принимать депутатам, только что получившим мандат (а с ним — и кредит доверия) народа, а не тем, чьи полномочия близятся к концу.

Оценка прошедшей избирательной кампании казахстанской прессой и международными наблюдателями практически совпадает по сути, различаясь при этом в смысловом наполнении.

Пресса Казахстана оценила избирательную кампанию как спокойную и конструктивную, а наблюдатели Бюро по демократическим институтам и правам человека (БДИПЧ) ОБСЕ охарактеризовали её как малозаметную. Вроде одно и то же, но эмоциональное наполнение едва ли не диаметрально противоположно.

Тем не менее, можем констатировать: никаких серьёзных претензий к избирательной кампании в Казахстане мировое сообщество и самые демократические из цивилизованных и цивилизованные из демократических наблюдатели не имеют. Её честность, прозрачность, а значит, и результат поставить под сомнение сложно.

Собственно, это первый позитив казахстанских выборов — ситуация осталась стабильной и контролируемой, никаких эксцессов не произошло, легитимность власти никем (ни внутренней оппозицией, ни внешними игроками) под сомнение не ставится.

Это позитивно и для России. Казахстан — наш основной партнёр по Евразийскому экономическому союзу (ЕАЭС). Можно уверенно сказать, что, если бы не многолетние усилия и взвешенная политика Нурсултана Назарбаева, евразийские интеграционные проекты были бы вовсе не реализуемы. И сегодня стабильный, предсказуемый, надёжный партнёр на Востоке, учитывая перманентный кризис на западных границах России (Украина, Прибалтика) и на Ближнем Востоке, для России — огромное благо.

Из семи зарегистрированных в Казахстане политических партий участие в выборах принимают шесть. Предвыборная дискуссия продемонстрировала, что различия их программ — в частностях. В целом же они выступают за экономические реформы, нацеленные на снижение зависимости экономики Казахстана от экспорта сырья (в первую очередь углеводородов) и увеличение доли готовой продукции.

Знакомая ситуация, не правда ли?

Собственно, это второй позитив избирательной кампании в Казахстане. Стратегическое направление развития национальных экономик России и Казахстана совпадает. Это даёт основания надеяться на усиление интеграционного взаимодействия и координации усилий на внешних рынках. Ну а единство экономических интересов предполагает и укрепление политического союза.

Далее. Все партии, принявшие участие в выборах, позиционируют себя как партии социальной справедливости. Но при этом ориентированы на различные сегменты избирателей.

Правящая Народно-демократическая партия Казахстана "Нур Отан" ("Свет Отечества") представляет интересы бюджетников, руководящей бюрократии и крупного национального бизнеса. В парламенте 6-го созыва, избранном в 2012 году, она имела подавляющее большинство (83 места из 107) и, судя по всему, должна сохранить единоличное господство в новоизбранном мажилисе.

Демократическая партия Казахстана "Ак Жол" ("Светлый путь" — 8 мест в уходящем парламенте) позиционирует себя как партия конструктивной оппозиции и ориентирована на голоса либеральной интеллигенции и бизнеса, ориентированного на Запад.

Коммунистическая народная партия Казахстана (КНПК, 7 мест в мажилисе 6-го созыва) в представлении не нуждается. На прошлых выборах она впервые прошла в парламент, причём её электоральный успех наблюдатели связывали с тем, что к выборам не была допущена Коммунистическая партия Казахстана (КПК), считавшая себя преемницей республиканского подразделения КПСС. Поскольку деятельность КПК приостановлена и в этих выборах она также не участвует, есть основания считать, что (КНПК) может повторить свой успех.

В выборах также принимают участие партии "Бирлик" ("Единство"), Народно-демократическая патриотическая партия Казахстана "Ауыл" и Общенациональная социал-демократическая партия (ОСДП), ранее не проходившие 7%-й барьер, необходимый для попадания в парламент.

Идеологические предпочтения партий, борющихся за места в парламенте, дают возможность констатировать третий позитив. Четыре из шести партий ("Нур Отан", "Бирлик", "Ауыл" и ОСДП) заявляют о своей приверженности идеалам социал-демократии. КНПК — левая партия по определению. Все эти пять партий также заявляют о своём интернационализме. То есть силы, представляющие левоинтернационалистическую идеологию, абсолютно господствуют на избирательном поле Казахстана.

С точки зрения интересов России, где подобные настроения не только сильны, но и дополнительно усиливаются в последние годы, подобное совпадение идеологических предпочтений электората — несомненное благо.

Кстати, единственная условно прозападная сила в казахстанской политике — партия "Ак Жол" — старается не педалировать идеологические различия и предпочитает действительно конструктивно критиковать власть за конкретные (действительные или кажущиеся) просчёты в экономике, не ставя публично под сомнение избранный стратегический курс.

Всё это свидетельствует не только о стабильности партийно-политической системы, но и об укоренённости в общественном сознании базовых представлений об основах внешней, внутренней и экономической политики Казахстана, предопределяющих продолжение курса Астаны на евро-азиатскую интеграцию.

Безусловно, у этого курса есть и оппоненты, но сломать ситуацию они теоретически могут только на президентских выборах. А с учётом того, что Нурсултан Назарбаев провёл досрочные президентские выборы 26 апреля 2015 года, в настоящий момент вся система власти в стране перезагружена на ближайшие четыре года.

Так что, хоть выборы в Казахстане и не могут так же развлечь наблюдателей ОБСЕ, как война в Донбассе, зато они дают России уверенность в обеспеченности своего тыла на Востоке в момент острого кризиса на Западе. Лучше скучно, чем горячо.

Ростислав Ищенко, обозреватель МИА "Россия сегодня"

Рейсы из российских городов в Дубай, которые осуществляет авиакомпания Flydubai, после крушения самолета в Ростовской области не отменены, пассажиры не отказываются от полетов, сообщили РИА Новости представители аэропортов российских городов Поволжья, Урала и Южного федерального округа.

Пассажирский Boeing 737-800 компании Flydubai, летевший из Дубая, потерпел крушение в Ростове-на-Дону в 3.42 в субботу. Самолет упал левее взлетно-посадочной полосы при посадке в условиях плохой видимости. Следственный комитет рассматривает три основные версии крушения: техническая неисправность, сложные погодные условия, ошибка экипажа. На борту находились 55 пассажиров (44 гражданина России, 8 Украины, 2 Индии, 1 Узбекистана) и 7 членов экипажа (2 гражданина Испании, 1 России, 1 Кипра, 1 Колумбии, 1 Киргизии, 1 Сейшельских островов). Все они погибли.

Flydubai в России осуществлял полеты в Екатеринбург, Казань, Краснодар, Минеральные Воды, Москву, Ростов-на-Дону, Самару и Уфу, а также Нижний Новгород и Новосибирск c 2015 года.

По данным справочной службы аэропорта "Кольцово" в Екатеринбурге, в воскресенье из авиаузла вылетело два рейса авиакомпании Flydubai.

"Отказов от полетов не было. С утра было много звонков от пассажиров, все звонили, интересовались, осуществит ли компания вылет из Екатеринбурга, не будет ли задержек или отмены", — рассказал РИА Новости представитель "Кольцово".

По данным международного аэропорта Уфы, оттуда в воскресенье вылетел самолет Flydubai по расписанию без задержек.

"На борту самолета полетело 119 человек. Никто из пассажиров не отказался от полета. Правда трое пассажиров не попали на борт самолета: один пассажир не смог улететь в Дубай по семейным обстоятельствам, еще двое неправильно оформили визовые документы", — сообщил представитель уфимского аэропорта.

По информации самарского аэропорта, из Самары в Дубай самолеты компании Flydubai летают два раза в неделю — в среду и воскресенье.

"Отмененных рейсов пока нет. Утром в воскресенье самолет прибыл из Дубая в Самару, примерно в 14.25 (мск) он отправился обратно", — пояснил представитель аэропорта.

По словам представителей аэропортов в Минеральных Водах и в Краснодаре, никаких изменений в работе компании Flydubаi пока нет.

"В оба города самолеты авиакомпании прилетают по расписанию дважды в неделю. Информации об отмене рейсов, отказе от билетов нет", — отметили они.

Из Казани в Дубай Flydubai выполняет еженедельно два рейса — по средам и субботам. В субботу самолет вылетел из аэропорта столицы Татарстана с 20-минутной задержкой, в 14.42 (мск), а прибыл в Дубай в 20.28 мск. Следующий рейс из Казани в Дубай самолетом авиакомпании Flydubai запланирован на 23 марта.

Доказывать солидарность поступками!

Автор: Сергей КОЖЕМЯКИН. (Соб. корр. «Правды»). г. Бишкек.

Обратить внимание на запрет Коммунистической партии Казахстана призвали своих коллег члены Европарламента от Компартии Греции. Так депутаты откликнулись на принятие резолюции об ограничении свободы слова в центральноазиатской республике.

СИТУАЦИЯ с демократией и правами человека в Казахстане оказывается в центре внимания европейских парламентариев не впервые. Но избранный западными политиками подход отличается крайней ограниченностью. Да, они защищают граждан республики, подвергающихся преследованиям за свои взгляды. Но… только если эти взгляды соответствуют их собственным — чрезвычайно узким — представлениям о демократии.

Не явилось исключением пленарное заседание Европарламента, состоявшееся 10 марта в Страсбурге. Его итогом стало принятие резолюции, осуждающей казахстанские власти за нарушения верховенства закона и прав человека. «Ситуация в отношении свободы выражения мнений в Казахстане за последние годы ухудшилась, — заявил в ходе прений депутат от Эстонии Урмас Паэт. — Независимые СМИ, журналисты и блогеры часто подвергаются арестам и давлению со стороны властей только за то, что выполняют свою работу и осуществляют своё право на свободу выражения мнения». По словам Паэта, принятием резолюции Европарламент послал казахстанскому руководству чёткий сигнал накануне досрочных парламентских выборов (напомним, что они состоятся 20 марта).

Возмущение европейских депутатов вызвали аресты обвиняемого в хищении государственных средств руководителя Союза журналистов Казахстана Сейказы Матаева, оппозиционных блогеров Ермека Нарымбаева и Серикжана Мамбеталина, а также уголовные дела в отношении ряда работников СМИ. Отдельным требованием резолюции является освобождение лидера оппозиционной партии «Алга» Владимира Козлова. В 2012 году он был приговорён к семи с половиной годам заключения по обвинению в разжигании социальной розни. По данным следствия, действия Козлова способствовали началу беспорядков в городе Жанаозен, приведших к человеческим жертвам.

С поддержкой резолюции выступило подавляющее большинство фракций Европарламента. Исключением стали депутаты от Компартии Греции, не входящие ни в одну из групп. Сотирис Зарианопулос назвал лицемерием критику положения дел в Казахстане. «События, последовавшие за свержением социализма и распадом Советского Союза, показали, какими являются демократия и свобода, навязанные его народам. Мы категорически осуждаем государственное насилие правительства Казахстана, подавление демократических прав и свобод, преследование классовых профсоюзов и коммунистов, запрет Компартии Казахстана», — заявил он.

По словам Зарианопулоса, резолюция Европарламента полностью игнорирует эти факты. Кроме того, депутаты обходят молчанием законы, ограничивающие деятельность профсоюзов, и ни слова не говорят о шахтёрах Жанаозена, которые после подавления забастовки подверглись преследованиям. «Мы выражаем нашу полную солидарность с коммунистами и классовым движением Казахстана. Руки прочь от казахстанских коммунистов!» — завершил своё выступление Сотирис Зарианопулос.

Нынешнее заявление греческих коммунистов с требованием прекратить преследование казахстанских товарищей — не первое. В ноябре прошлого года соответствующую резолюцию по инициативе КПГ приняла 17-я Международная встреча коммунистических и рабочих партий в Стамбуле. Как отмечалось в документе, политика властей Казахстана направлена на уничтожение организаций с коммунистической идеологией. «В стране разрешена деятельность только тех партий, которые полностью одобряют рыночные реформы, приватизацию и разрушение социальной системы», — подчёркивала резолюция.

К сожалению, пока эти трезвые оценки остаются «гласом вопиющего в пустыне». Грудью вставая на защиту либеральных политиков и журналистов, западный истеблишмент совершенно равнодушен к репрессиям в отношении левых движений и профсоюзов. Это неудивительно: демократия по-капиталистически — не для всех.

И всё же позиция Компартии Греции показывает, что казахстанские коммунисты не одиноки. В своём недавнем интервью первый секретарь ЦК КПК Толеубек Махыжанов сообщил о намерении продолжать борьбу за отмену решения суда, назвав его незаконным. «У нас есть первостепенная задача — это защита чести и доброго имени нашей партии, — заявил он. — Мы непременно будем защищать её, пройдя все отечественные судебные инстанции, вплоть до Европейского суда по правам человека и ООН».

Можно не сомневаться, что на этом пути Коммунистическая партия Греции будет верным помощником своих казахстанских товарищей. Доказывать солидарность конкретными поступками — дело чести для истинных коммунистов.

Последнее слово скажет «черный ящик»

Эксперты воссоздают картину падения Boeing в Ростове с помощью «черных ящиков»

Владимир Ващенко

Специалисты приступили к расшифровке «черных ящиков» разбившегося над Ростовом-на-Дону Boeing 737-800. Эксперты тем временем составили предварительную картину случившегося. Окончательную ясность внесут данные бортовых самописцев.

Эксперты Межгосударственного авиационного комитета (МАК) начали работать над расшифровкой «черных ящиков» разбившегося в небе над Ростовом-на-Дону Boeing 737-800. Накануне лайнер авиакомпании FlyDubai, следовавший из Дубая в Ростов-на-Дону, рухнул на землю при посадке рано утром в субботу, 19 марта. На его борту находились 62 человека, все они погибли.

В расшифровке бортовых самописцев будут участвовать специалисты из России как страны, на территории которой потерпел крушение самолет, ОАЭ как страны, эксплуатирующей самолеты Boeing 737-800, США как государства — производителя лайнеров данного типа и Франции, которая производит для него двигатели. В воскресенье интернет-портал Aviasafety.ru опубликовал расшифровку переговоров летчиков погибшего самолета с диспетчерами российского аэропорта. На записи слышно, что командир экипажа несколько раз запрашивает «землю» о погодных условиях, после чего принимает решение попытаться сесть.

Диспетчеры начинают давать ему команды, необходимые для посадки. В какой-то момент летчик заявляет, что ему необходимо пойти на второй круг. «Ухожу на второй круг», «Sky Dubai 981 — пока-пока» — это последние слова пилота и диспетчера, записанные «черным ящиком». Впрочем, запись этих переговоров, как подчеркивается на сайте Aviasafety.ru, не может считаться аутентичной, поскольку взята не из средств объективного контроля и на ней отсутствует привязка ко времени.

Однако МАК уже составил для себя примерную картину событий. Как рассказал агентству ТАСС источник, близкий к авиационным властям, при втором заходе на аэропорт пилот Boeing в какой-то момент прекратил посадку и стал уходить на третий круг. Однако на высоте около 900 м при скорости более 400 км/ч самолет накренился на левую сторону и почти вертикально врезался в землю. После этого он взорвался и загорелся.

По словам источника, порывы ветра в момент катастрофы достигали 11–17 м/с, однако бокового ветра не было.

Как заявил в воскресенье российским журналистам официальный представитель СК Владимир Маркин, дело о крушении Boeing 737-800 в Ростове-на-Дону передано в управление по расследованию особо важных дел СК России.

«Председатель Следственного комитета России Александр Бастрыкин провел оперативное совещание в Ростове-на-Дону, где потерпел крушение самолет Boeing 737-800, выполнявший рейс 981 Дубай — Ростов из Объединенных Арабских Эмиратов, в результате которого погибли 62 человека», — сказал Маркин. Он отметил, что по данному делу уже допрошены более 40 человек, в том числе сотрудники аэропорта, метеоцентра и представители FlyDubai. Ранее, в воскресенье, Быстрыкин лично посетил место крушения воздушного судна и проконтролировал ход расследования трагедии. По факту авиакатастрофы возбуждено уголовное дело по ст. 263 УК России (нарушение правил безопасности воздушного транспорта, повлекшее по неосторожности смерть двух и более лиц). Бастрыкин также дал разрешение убрать обломки разбившегося Boeing со взлетно-посадочной полосы аэропорта. Ожидается, что завтра она будет восстановлена и готова к работе.

Тем временем в Ростове-на-Дону началась экспертиза фрагментов тел разбившихся в авиакатастрофе пассажиров и членов экипажа самолета.

В город приехали родственники погибших, у которых взяли анализы ДНК.

«Связь установлена, все родственники погибших обнаружены. Сотрудничество находится на разных этапах с каждым из них, по техническим причинам», — сообщил представитель МИДа в Ростове-на-Дону. По его словам, в город прибыли несколько граждан Украины, а также родственник разбившейся стюардессы из Киргизии. Источник «России сегодня» в экстренных службах отметил, что в настоящий момент практически все родственники жертв катастрофы сдали анализы ДНК. По словам заместителяглавы Минтранса Максима Соколова, экспертиза фрагментов тел погибших займет по меньшей мере две недели.

Кроме того, губернатор Ростовской области Василий Голубев заявил, что в воскресенье началась выплата компенсаций родственникам жертв трагедии. Для этого из резервного фонда региона уже выделен 41 млн руб.

«С сегодняшнего дня мы приступили к практической работе по выплате региональной компенсации родным пострадавших. Для этого в Ростове открыты восемь специализированных пунктов, а также по одному пункту в муниципалитетах, где есть жертвы катастрофы», — сказал Голубев. Также деньги потерпевшим будут выплачены из бюджетов других российских регионов, в том числе Московской и Волгоградской областей. Каждый из них, как сообщили ранее СМИ, должен получить по 1 млн руб.

Министр транспорта Максим Соколов заявил российским информагентствам, что деятельность FlyDubai застрахована эмиратскими компаниями и перестрахована в Великобритании.

«Общий объем страхового покрытия — более $500 млн. Этих средств хватит для выплат родственникам погибших», — сказал министр.

Между тем генеральный директор компании FlyDubai Гейт аль-Гейт призвал общественность не делать преждевременных выводов о причинах крушения Boeing 737-800. «Еще рано говорить о причинах авиакатастрофы, нужно дать время специалистам выяснить все обстоятельства и дождаться результатов расследования. Погода была приемлемой для совершения полета и приземления, аэропорт был открыт», — сказал он. По словам Гейт аль-Гейта, компания FlyDubai полностью доверяет российским и международным экспертам и предоставит им любую помощь для объективного разбирательства по поводу этого трагического инцидента. В заключение глава авиаперевозчика напомнил, что решение о приземлении принимает пилот, а вопросом перенаправления в другие аэропорты в случае невозможности совершить приземление занимаются службы аэропорта. Гейт аль-Гейт подчеркнул, что оба пилота рухнувшего самолета имели достаточные навыки и квалификацию для того, чтобы посадить самолет в любых погодных условиях.

Стоит отметить, что в истории с гибелью людей при крушении Boeing 737-800 не обошлось без международного скандала. Киевский «политолог» Тарас Чорновил заявил в субботу, что украинцы, погибшие в катастрофе Boeing FlyDubai, — предатели. Об этом он написал в своем фейсбуке. «Политолог» обосновал это утверждение тем, что погибшие могли быть пособниками Новороссии и даже… сбить другой Boeing — лайнер компании Malaysia Airlines, выполнявший рейс из Амстердама в Куала-Лумпур и упавший на территории Украины 17 июля 2014 года.

Чорновил обвинил погибших в том, что они «приумножили свои богатства хорошо известным способом» и «чувствовали себя (в России и Новороссии) очень комфортно». Кроме того, один из сотрудников рижской полиции написал в своем фейсбуке, что поскольку большинство погибших в катастрофе — граждане России, то в этом «нет ничего страшного». Это вызвало гневную реакцию мэра Риги Нила Ушакова.

«В ближайшее время будет принято решение о том, возможно ли будет продолжить трудовые отношения с этим работником», — говорится в сообщении мэра Риги.

После этого полицейский стер оскорбительный комментарий и извинился перед близкими погибших.

Министр внутренних дел Кыргызской Республики Мелис Турганбаев проверил боеготовность новой службы патрульной милиции центрального аппарата главного управления патрульной милиции МВД КР, ГУВД г.Бишкек и Чуйской области. Об этом сообщает пресс-служба МВД КР в субботу.

М. Турганбаев ознакомился с процессом подготовки будущих сотрудников патрульной милиции и автотранспортом.

Патрульная милиция полноценно приступит к своим обязанностям с 1 апреля 2016 года. Первоначально экипажи появятся в Бишкеке, а также в Чуйской и Иссык-Кульской областях. С 1 июля будут охвачены все остальные регионы республики.

Патрульная милиция будет оказывать гражданам любую помощь и реагировать на все виды нарушений закона. Оперативно выезжать на места преступлений, искать преступников по горячим следам.

Патрульной милиции перейдут все функции ДПС и ППС.

Министр напомнил, что лозунгом новой службы является «Служить и защищать!», поэтому общество должно увидеть, как работается этим ребятам.

В связи подготовкой к празднованию «Навруз» пограничными войсками Службы национальной безопасности (СНБ) Узбекистана приняты меры по усилению охраны государственной границы, в том числе с Кыргызстаном. Об этом сообщили в комитете по охране государственной границы СНБ Узбекистана.

Как сообщил представитель комитета по охране госграницы СНБ республики, к охране границы привлечена дополнительная бронетехника. При этом «вся указанная военная техника находится на территории страны, а охрана участков госграницы осуществляется в соответствии с двусторонними договоренностями без заходов на неописанные участки».

Вместе с тем, 18 марта 2016 года в связи с ремонтно-восстановительными работами, пропуск через международный пункт «Маданият-автодорожный» в одностороннем порядке был приостановлен, о чем своевременно была уведомлена кыргызская сторона в установленном порядке по линии погранпредставительского аппарата, отметили в комитете.

«Комитет по охране государственной границы СНБ Республики Узбекистан в очередной раз призывает кыргызских коллег воздержаться от распространения информации, противоречащей действительности, во избежание осложнения отношений между пограничными ведомствами сторон», - говорится в сообщении.

Напомним, что 18 марта в 07:40 в местности Могол Ала-Букинского района Жалал-Абадской области Кыргызстана на спорном участке узбекско-кыргызской границы военнослужащие Узбекистана выставили по два бронетранспортера, «КамАЗа» и несколько десятков военнослужащих.

Также 18 марта 2016 г. в 08:00 узбекская сторона в одностороннем порядке полностью закрыла контрольно-пропускной пункт «Маданият-автодорожный».

В пункте пропуска «Достук-автодорожный» узбекская сторона ввела ограничения на пропуск лиц и транспортных средств. Так, гражданам Кыргызстана выезд из Узбекистана разрешен, а въезд запрещен. При этом на въезд и выезд граждане Республики Узбекистан ограничения не имеют. Для граждан третьих стран транзитный переезд через международный пункт пропуска «Достук-автодорожный» работает в штатном режиме.

В свою очередь кыргызская сторона прекратила пропуск лиц и транспортных средств для граждан Узбекистана на контрольно-пропускных пунктах «Баймак-автодорожный», «Кен-Сай-автодорожный» и «Кадамжай-автодорожный».

С 25 по 27 марта во Дворце творчества молодежи в Ташкенте пройдет первый Международный саммит молодежи, в котором примут участие 300 делегатов со всей республики и других стран мира, передает УзТАГ.

Согласно информации, размещенной на портале Afisha.uz, мероприятие пройдет под лозунгом «Наше наследие – наше будущее». Целью форума является объединение одаренных студентов, молодых активистов, лидеров общества, преподавателей и предпринимателей, чтобы начать диалог по построению стабильного, мирного общества, основываясь на традициях и национальных ценностях.

Организаторами саммита являются Ассоциация преподавателей английского языка Узбекистана и Проект поддержки молодых лидеров.

Вся программа форума будет проходить на английском языке и охватит следующие основные направления: значение национального туризма, здоровая семья – залог здорового общества, культура поведения и этикет одежды, узбекская модель экономического развития, охрана окружающей среды глазами молодежи.

В рамках форума пройдут тренинги и семинарские занятия, групповые проекты по каждому из направлений, масштабный тур по Ташкенту, включающий посещение древних памятников архитектуры и локаций современного города.

Также ожидаются встречи со звездами узбекской эстрады и политическими деятелями.

Отбор участников молодежного форума завершен, однако стать гостем саммита может любой желающий.

Согласно поручению мэра города Ош Айтмамата Кадырбаева, с 10 марта в Оше проведены работы по установке специальных бетонных и металлических дорожных ограждений со светоотражающими элементами. Об этом сообщает служба по связям с общественностью мэрии города Ош.

По сообщению заведующего отделом градостроительства и муниципальной собственности мэрии города Ош Алтынбека Пирматова, специальные бетонные и металлические дорожные ограждения со светоотражающими элементами установлены по проспекту Масалиева от улицы Раимбекова до улицы Монуева, по улице Монуева от Арки до школы им.Макаренко, по улице А.Навои от улицы Ленина до проспекта Масалиева города Ош.

Целью данного мероприятия является обеспечение безопасности пешеходов, транспортных средств, других участников дорожного движения и упорядочение потока автомобилей по данным улицам. После установки металлических дорожных ограждений ожидается снижение заторов, пробок и снижение количества дорожно-транспортных происшествий на данных участках дорог.

Отмечается, что данное мероприятие согласовано с дорожно-патрульной милицией УВД города Ош и другими заинтересованными службами.

«Завершение всех монтажных работ планируется к 20 марта», - сказал А.Пирматов.

Общая протяженность устанавливаемых ограждений составляет 2 тыс. метров, на общую сметную сумму в 3 млн сомов. На закупку и установку данных ограждений был проведен тендер, победителем которого стало ОАО «Завод ЖБИ-4» с ценой предложения в 2 млн 970 тыс. сомов.

Ространснадзор после крушения Boeing в Ростове-на-Дону проведет рамповые проверки самолетов авиакомпании Flydubai, совершающих рейсы в российские аэропорты и из них.

"В соответствии с 409 постановлением правительства РФ Ространснадзор проведет рамповые проверки воздушных судов авиакомпании Flydubai, совершающих рейсы в российские аэропорты и из них", - сообщили РИА Новости в ведомстве в субботу.

Ранее министр транспорта РФ Максим Соколов заявил РИА Новости, что Ространснадзор проверит деятельность Flydubai на территории России.

Пассажирский Boeing 737-800, летевший из Дубая, потерпел крушение в Ростове-на-Дону в 3.42 в субботу. Самолет упал левее взлетно-посадочной полосы при посадке в условиях плохой видимости. Следственный комитет рассматривает три основные версии крушения: техническая неисправность, сложные погодные условия, ошибка экипажа.

На борту находились 55 пассажиров (44 гражданина России, 8 Украины, 2 Индии, 1 Узбекистана) и 7 членов экипажа (2 гражданина Испании, 1 России, 1 Кипра, 1 Колумбии, 1 Киргизии, 1 Сейшельских островов). Все они погибли.

Оба "черных ящика" Boeing 737-800 обнаружены, они в нормальном состоянии. В ближайшее время самописцы будут переданы специалистам для расшифровки, которую обещают провести как можно быстрее. Ошибка диспетчера не рассматривается в Росавиации в качестве причины катастрофы. А в компании Flydubai исключили версию взрыва бомбы на борту лайнера. Ожидается, что расследование трагедии займет не меньше двух месяцев.

Выяснением причин катастрофы занимаются Следственный комитет России и созданная комиссия Межгосударственного авиационного комитета. На место трагедии прибыли глава МЧС Владимир Пучков, министр транспорта Максим Соколов и глава Росавиации Александр Нерадько. Поисковые работы будут идти круглосуточно, до полного завершения, заявил Пучков.

Пассажирский Boeing 737-800, летевший из Дубая, потерпел крушение в Ростове-на-Дону в 3.42 в субботу. Самолет упал левее взлетно-посадочной полосы при посадке в условиях плохой видимости. Следственный комитет рассматривает три основные версии крушения: техническая неисправность, сложные погодные условия, ошибка экипажа.

На борту находились 55 пассажиров (44 гражданина России, 8 Украины, 2 Индии, 1 Узбекистана) и 7 членов экипажа (2 гражданина Испании, 1 России, 1 Кипра, 1 Колумбии, 1 Киргизии, 1 Сейшельских островов). Все они погибли.

"ЧЕРНЫЕ ЯЩИКИ" НАЙДЕНЫ

Оба найденных "черных ящика" Boeing 737-800 находятся в нормальном состоянии, сообщил Следственный комитет РФ. "Ящики в нормальном состоянии", — сказала официальный представитель Южного следственного управления на транспорте СК Оксана Коврижная.

Визуальный осмотр двух самописцев самолета Boeing, разбившегося в Ростове-на-Дону, позволяет предположить, что они подлежат расшифровке, сообщил Нерадько.

"Учитывая тяжесть крушения, расшифровка будет проходить как можно быстрее", — сказала Коврижная. По ее словам, обычно это занимает от одного до четырех месяцев.

Коврижная отметила, что решение о необходимости доставки в Москву обломков самолета для проведения экспертизы будет принимать следователь.

ПРИЧИНЫ И СЛЕДСТВИЕ

Следствие рассматривает в качестве основных версий крушения лайнера в Ростове-на-Дону ошибки пилотирования, техническую неисправность, кроме того были сильные порывы ветра, сообщила журналистам помощник руководителя Южного следственного управления на транспорте Оксана Коврижная.

"Основные версии — ошибка пилотирования, у нас были порывы ветра до 16 метров в сек, другая версия — техническая неисправность. Это основные версии", - ответила она журналистам на вопрос, рассматривается ли версия теракта. По ее словам, Boeing два с половиной часа кружил над аэропортом. "Самолет должен был приземлиться в 01.10 мск, но он сделал несколько кругов из-за метеоусловий и упал в 03.42", — сказала Коврижная.

Исполнительный директор Flydubai Гейт аль-Гейт сообщил, что в компании исключают версию взрыва на борту.

"У нас нет никаких сомнений, что бомбы на борту не было", — сказал аль-Гейт. Команда оперативного реагирования Flydubai направляется на место крушения самолета, заявил он. "Мы тесно сотрудничаем с компетентными органами для установления точной информации о происшествии", — добавил аль-Гейт.

Он сообщил, что пилот разбившегося самолета Flydubai не посылал сигнал бедствия. По его словам, пилот обладал отличным опытом, налет составил почти 5700 часов. Аль-Гейт добавил, что последний технический осмотр разбившегося Boeing проводился 21 января, а сам самолет был произведен в 2011 году и считался новым.

Также аль-Гейт сообщил, что погода в аэропорту Ростова-на-Дону позволяла выполнить рейс туда.

В то же время, губернатор Ростовской области Василий Голубев со ссылкой на экспертов сообщил каналу НТВ о том, что воздушная яма перед крушением потащила самолет левее центра взлетно-посадочной полосы.

"Порывы ветра в момент падения самолета достигали порядка 20 метров в секунду. Как видно на одной из видеозаписей, со стороны аэропорта произошло резкое снижение самолета уже в начале взлетно-посадочной полосы. Самолет шел на посадку, и затем резкое падение. Как говорят эксперты, это воздушная яма, которая потащила самолет левее с центра взлетно-посадочной полосы. И останки самолета разбросаны так, что находятся левее самой взлетно-посадочной полосы", — сообщил губернатор.

Глава Росавиации Александр Нерадько не видит оснований для рассмотрения в качестве причины крушения пассажирского самолета авиакомпании Flydubai в Ростове-на-Дону ошибку диспетчера.

"В соответствии с международными правилами полетов, командир воздушного судна принимает решение на вылет и посадку. Это происходит потому, что именно командир воздушного судна знает собственный опыт, уровень подготовки, те нормативы, которые установлены в самой компании. Диспетчеру это неизвестно, поэтому наши диспетчеры работают полностью в соответствии с требованием международных правил и нет никаких оснований ставить таким образом вопрос", — сказал Нерадько журналистам.

Взлетно-посадочная полоса в Ростове-на-Дону абсолютно надежна с точки зрения эксплуатации, ее полномасштабная реконструкция завершилась в 2015 году, сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов.

Причиной трагедии, скорее всего, стал человеческий фактор, полагает зампред курирующего вопросы транспорта комитета Совфеда по экономической политике Сергей Шатиров.

"Очевидно, что не было технических неисправностей самолёта. Командир экипажа мог выбрать запасной аэродром для ухода, но он принял решение садиться в Ростове и для этого два с половиной часа выжигал топливо", — заявил РИА Новости Шатиров.

Он отметил, что всегда именно за командиром экипажа остаётся решение, сажать ли самолёт в сложных метеоусловиях или уходить на запасной аэродром. "И когда он повторно запросил посадку, диспетчер не мог ему не дать разрешения даже в плохих метеоусловиях, ведь у него уже не оставалось топлива", — констатировал сенатор.

Шатиров подчеркнул, что авиадиспетчеры должны предупреждать командиров экипажей о неблагоприятных метеоусловиях в аэропорту посадки. "Я думаю, диспетчеры в Ростове так и сделали", - сказал он.

Расследование авиакатастрофы займет около двух месяцев, однако его сроки могут быть увеличены в связи с длительностью экспертиз, сообщила Коврижная.

Глава Минтранса Максим Соколов сообщил РИА Новости, что Ространснадзор проверит деятельность авиакомпании Flydubai в России.

А руководство Boeing заявило, что создает комиссию для технических консультаций российского следствия по делу о крушении самолета.

Что касается опознания погибших, эта процедура будет проводиться в одном месте, независимо от гражданства, отметила помощник начальника Южного следственного управления СК. Ранее источник в правительстве Ростовской области сообщил РИА Новости, что для опознания может быть использован военный госпиталь.

Первая часть останков жертв в субботу будет направлена в морг, сообщил Соколов. Процедура их опознания может начаться в понедельник, сказал РИА Новости источник в правительстве региона.

ПОИСКОВЫЕ РАБОТЫ

Режим ЧС объявлен в Первомайском районе Ростова-на-Дону, в котором находится аэропорт, где потерпел крушение самолет, сообщил замгубернатора Ростовской области Вадим Артемов. Глава МЧС Владимир Пучков поручил завершить работы по ликвидации последствий авиакатастрофы на взлетной полосе аэропорта Ростова-на-Дону к 10.00 понедельника.

"Мы должны полностью собрать все элементы, фрагменты, вещдоки в зоне ЧС, не только со взлетной полосы — со всей зоны. Мы это можем сделать достаточно быстро", — добавил министр.

Место падения Boeing в аэропорту Ростова-на-Дону для работы следователей разбили на 12 секторов. Для ликвидации последствий ЧС привлекается группировка сил и средств в составе почти 900 человек, свыше 170 единиц техники.

Группировка Северо-Кавказского регионального центра МЧС России отправилась в Ростов-на Дону для оказания помощи в ликвидации последствий авиакатастрофы, сообщает МЧС.

По данным спасателей, в настоящее время на месте работают оперативные группы Южного регионального центра МЧС России и МЧС по Ростовской области, аэромобильная группировка Донского спасательного центра МЧС России, пожарно-спасательные подразделения, бригады скорой медицинской помощи и другие экстренные службы.

Минобороны России также оказывает всю необходимую помощь МЧС и администрации Ростовской области в ликвидации последствий авиакатастрофы, сообщило управление пресс-служба и информации МО РФ. Специально созданная оперативная группа Южного военного округа во взаимодействии экстренными службами МЧС предоставляет помощь в выделении необходимого количества специалистов и транспорта для ликвидации последствий катастрофы.

"В готовности оказать помощь находятся специалисты 1601 Окружного военного клинического госпиталя Южного военного округа. Военный аэродром "Ростов-Центральный" готов к приему самолетов экстренных служб МЧС России", — сообщило Минобороны.

ПОМОЩЬ РОДСТВЕННИКАМ

Психологи МЧС РФ оказал помощь почти тысяче человек после крушения Boeing 737-800 в Ростове-на-Дону, сообщила директор центра экстренной психологической помощи МЧС Юлия Шойгу.

МИД России поручил генеральному консульству РФ в Дубае, а также представительствам ведомства в Ростове-на-Дону и Краснодаре оказывать помощь родственникам жертв крушения Boeing, в том числе в оформлении въездных виз. Представительство МИД РФ для помощи родным иностранных граждан, погибших в авиакатастрофе, открыто в аэропорту Ростова-на-Дону,

Семьям погибших будет оказана социальная помощь, заявил министр труда и социальной защиты РФ Максим Топилин. Соответствующую работу начали Минтруд России совместно с Рострудом, Пенсионным фондом России, органами социальной защиты Ростовской области.

Главы всех четырех регионов России (Ростовской и Волгоградской областей, Краснодарского края и Москвы), жители которых погибли в авиакатастрофе в Ростове-на-Дону, заявили о готовности выделить семьям жертв по 1 миллиону рублей, сообщил министр транспорта РФ Максим Соколов. По его словам, порядок выплат и размер определят главы субъектов РФ.

Соколов отметил, что выплаты родственникам погибших будут осуществляться по международному законодательству.

Администрация Ростова-на-Дону сообщила, что выплатит семьям ростовчан, погибших при крушении лайнера, единовременную компенсацию в размере 200 тысяч рублей.

Российские пассажиры, погибшие при крушении Boeing в Ростове-на-Дону, не были застрахованы от несчастного случая, часть пассажиров имела только медицинскую страховку, сообщил РИА Новости директор по связям с общественностью "Ингосстраха" Карен Асоян.

АЭРОПОРТ ПОКА ЗАКРЫТ

Работу аэропорта в Ростове-на-Дону, который закрыт после крушения Boeing, планируется возобновить в понедельник, но для этого нужно разрешение Следственного комитета и Межгосударственного авиационного комитета, сообщил журналистам Соколов. Он отметил, что повреждения взлетно-посадочной полосы есть, но они не критичны.

Аэропорт Краснодара работает в усиленном режиме и принимает рейсы в Ростов-на-Дону после крушения самолета Boeing, сообщила РИА Новости пресс-секретарь компании "Базэл Аэро" Анна Шалимова.

Ранее аэропорт Ростова-на-Дону был закрыт до 0.00 мск 20 марта. Сейчас там развернут оперативный штаб.

"На данный момент аэропорт Краснодара принял четыре рейса в Ростов-на-Дону. Аэропорт работает в усиленном режиме. Задействованы все силы и средства", — сказала собеседница агентства.

Аэрофлот и S7 готовы переоформлять или принимать на возврат билеты пассажиров, которые планировали лететь в Ростов-на-Дону или из этого города.

В то же время, 50 из 140 человек, по предварительным данным, отказались лететь обратным рейсом Flydubai в Дубай, сообщила РИА Новости пресс-секретарь Российского союза туриндустрии Ирина Тюрина.

Более 420 пассажиров ростовских авиарейсов, не сумевших попасть в пункт назначения из-за крушения лайнера в Ростове-на-Дону, приняты в аэропорту Краснодара и отправлены в Ростов автобусами, сообщил старший оперативной группы МЧС в Краснодаре Андрей Гусельников.

"Российские железные дороги" заявили о готовности использовать все свои возможности для перевозки пассажиров после закрытия ростовского аэропорта из-за крушения пассажирского Boeing.

Шесть дополнительных вагонов присоединили к поездам Москва-Ростов и Ростов-Москва после крушения Boeing. В пресс-службе РЖД отметили, что на субботу были добавлены еще три вагона по направлениям Владикавказ-Москва и Ростов-на-Дону-Кисловодск, 11 вагонов добавлены по направлениям на воскресенье. Для перевозки пассажиров могут быть задействованы дополнительные электропоезда в Ростове, Краснодаре и Кавминводах.

СЛОВА СОБОЛЕЗНОВАНИЯ

Главы МИД РФ и Украины Сергей Лавров и Павел Климкин по телефону выразили друг другу соболезнования в связи с гибелью граждан Украины и России в катастрофе Boeing в Ростове-на-Дону, сообщил МИД Украины.

В Россию продолжают поступать соболезнования из разных стран – в частности, от премьера Госсовета КНР Ли Кэцяна, президента ОАЭ шейха Халифы бен Зайда Аль Нахайяна, главы МИД ФРГ Франка-Вальтера Штайнмайера, генерального секретаря ОБСЕ Ламберто Заньера, британского министра по делам Европы Дэвида Лидингтона, министра иностранных дел Латвии Эдгара Ринкевича.

В международном терминале аэропорта Ростова-на-Дону, где произошла авиакатастрофа, организовано место для возложения цветов в память погибших.

Через несколько десятков метров от этого места организована зона, где находятся родственники и близкие пострадавших.

Люди несут цветы, игрушки и зажигают свечи у аэропорта Ростова-на-Дону и в здании самого аэровокзала.

В Москве также проходит акция в память о погибших в авиакатастрофе. К представительству Ростовской области люди несут цветы и зажигают свечи.

Слова скорби выражают пользователи социальных сетей со всей России. Родственники погибших публикуют в интернете фотографии своих близких, летевших этим рейсом и еще недавно выходивших на связь. Десятки соболезнований от коллег, друзей, одноклассников появляются на страницах знакомых и родственников погибших.

Российские телеканалы из-за трагедии меняют сетку вещания. В связи с авиакатастрофой в Ростове-на-Дону программа "Подмосковные вечера" в эфир не выйдет", сообщил Первый канал. В пресс-службе телеканала "Россия" также сообщили, что в субботу отменяются все развлекательно-юмористические программы.

Развлекательных программ в субботу не будет и в эфире НТВ.

В столице из-за трагедии в Ростове-на-Дону отменены мероприятия на Красной и Тверской площадях, посвященные международной экологической акции "Час Земли". Празднество, посвященное "Часу Земли", отменили и в Санкт-Петербурге. Там состоится только отключение подсветки зданий.

Воскресенье 20 марта объявлено в Ростовской области днем траура.

Выплаты семьям ростовчан, погибших при крушении Boeing в Ростове-на-Дону, начнутся не позднее понедельника, 21 марта, заявил губернатор Ростовской области Василий Голубев.

"28 из 41 погибших россиян - это ростовчане... Решение уже принято, подготовлены документы, мы практически сразу будем готовы к реализации задачи в этой ситуации. Мы говорили с коллегами о том, что такие же компенсации будут выплачены и в тех регионах, где есть погибшие. Если позволит ситуация, мы уже завтра приступим к выплатам, но точно не позднее понедельника", - сказал он.

Он уточнил, что речь идет о сумме в 1 миллион рублей региональных выплат. Министр транспорта РФ Максим Соколов уточнил, что аналогичные решения приняты руководителями Краснодарского края, Волгоградской области, Москвы.

"Кроме этого, мы окажем содействие всем родственникам погибших в организации похорон и во всем, что с этим связано", - добавил Голубев.

Пассажирский Boeing 737-800, летевший из Дубая, потерпел крушение в Ростове-на-Дону в 3.42 в субботу. Самолет упал левее взлетно-посадочной полосы при посадке в условиях плохой видимости. Следственный комитет рассматривает три основные версии крушения: техническая неисправность, сложные погодные условия, ошибка экипажа.

На борту находились 55 пассажиров (44 гражданина России, 8 Украины, 2 Индии, 1 Узбекистана) и 7 членов экипажа (2 гражданина Испании, 1 России, 1 Кипра, 1 Колумбии, 1 Киргизии, 1 Сейшельских островов). Все они погибли.

Национальный туристический офис Visit Russia в Дубае не собирается отказываться от сотрудничества с авиакомпанией Flydubai из-за авиакатастрофы с участием ее самолета в Ростове-на-Дону, сообщила РИА Новости глава офиса Visit Russia в Дубае Марина Морозова.

Во время церемонии официального открытия офиса в Дубае в декабре прошлого года авиакомпания подписала соглашение с национальным центром по туризму о сотрудничестве в продвижении туристического потенциала российских направлений на Ближнем Востоке с учетом ее обширной маршрутной сети на территории России, включающей полеты в десять городов.

"Наше сотрудничество, конечно, будет продолжаться, несмотря на трагические обстоятельства, не думаю, что компания проявила халатность в чем-то, мы заинтересованы в том, чтобы было больше маршрутов и полетов, разумеется, с соответствующим контролем со стороны авиационных служб", - отметила Морозова.

По ее словам, авиакатастрофа самолета стала большим шоком для всех представителей туристической отрасли, потому что, по ее словам, дубайские перевозчики считаются одними из самых надежных в мире.

Пассажирский Boeing 737-800, летевший из Дубая, потерпел крушение в Ростове-на-Дону в 3.42 в субботу. Самолет упал левее взлетно-посадочной полосы при посадке в условиях плохой видимости. Следственный комитет рассматривает три основные версии крушения: техническая неисправность, сложные погодные условия, ошибка экипажа.

На борту находились 55 пассажиров (44 гражданина России, 8 Украины, 2 Индии, 1 Узбекистана) и 7 членов экипажа (2 гражданина Испании, 1 России, 1 Кипра, 1 Колумбии, 1 Киргизии, 1 Сейшельских островов). Все они погибли.

Юлия Троицкая.

Следователи из США вылетают в Россию для помощи в расследовании катастрофы самолета компании Flydubai в Ростове-на-Дону, сообщил в субботу РИА Новости представитель Национального совета по безопасности на транспорте США (NTSB) Терри Уильямс.

"Мы уже посылаем следователей, чтобы предоставить помощь", — сказал Уильямс. Предполагается, что в делегацию войдут также представители Управления США по гражданской авиации (FAA) и авиакомпании Boeing, которая ранее уже выразила готовность помогать в расследовании катастрофы.

Пассажирский Boeing 737-800, летевший из Дубая, потерпел крушение в Ростове-на-Дону в 3.42 в субботу. Самолет упал левее взлетно-посадочной полосы при посадке в условиях плохой видимости. Следственный комитет рассматривает три основные версии крушения: техническая неисправность, сложные погодные условия, ошибка экипажа.

На борту находились 55 пассажиров (44 гражданина России, 8 Украины, 2 Индии, 1 Узбекистана) и 7 членов экипажа (2 гражданина Испании, 1 России, 1 Кипра, 1 Колумбии, 1 Киргизии, 1 Сейшельских островов). Все они погибли.

Алексей Богдановский.

«Lada хочет вся Европа»

Экспорт автомобилей из России хотят увеличить до 25%

Алина Распопова

Правительство хочет заставить автопроизводителей увеличить экспорт из России и готовит стимулирующие меры. Российские компании уверены, что их машины будут интересны и в Европе, и во Вьетнаме. Так, «АвтоВАЗ» планирует прописаться в 12 европейских дилерских центрах. Иностранные бренды осторожны в своих высказываниях — для наращивания экспорта необходимы дополнительные инвестиции, к которым они пока не готовы.

Увеличить долю экспорта автомобилей из России до 25% — такую амбициозную задачу поставило перед автопроизводителями правительство в лице Минпромторга. После обвала экспорта новых машин в 2015 году на 19%, до уровня 106 тыс. единиц, выйти на такие объемы будет непросто. Чтобы стимулировать бизнесменов, правительство будет устанавливать заградительные импортные пошлины (их размер на целевых рынках доходит до 74%), а также предоставлять субсидии на транспортировку и доработку конструкций для экспортных рынков.

Главными экспортерами, которых будет стимулировать правительство, станут отечественные «АвтоВАЗ», ГАЗ, УАЗ, КамАЗ. Также нарастить объемы экспорта хотят убедить иностранные компании, которые ведут производство на территории России, в частности Volkswagen, Renault, Nissan.

Как рассказал на Российском автомобильном форуме замминистра промышленности и торговли Александр Морозов, новыми целевыми рынками сбыта для автомобильной продукции из России в 2016 году, по оценке Минпромторга, должны стать Алжир (22 тыс. штук), Иран (11 тыс.), Египет (8 тыс.), Европа (5 тыс.), Куба (3 тыс.), Вьетнам (2,5 тыс.), Мексика (2,2 тыс.), Индия (1 тыс.), Эфиопия (400). Эти же страны будут находиться в приоритете по достижению поставленных показателей стратегии-2025.

Аналитики отрасли уже обратили внимание, что заявленные объемы невелики и вряд ли смогут нивелировать убытки от потери двух важнейших для России рынков. Так, по политическим причинам практически прекратились поставки автомобилей на Украину. А из-за введенного в начале текущего года утилизационного и регистрационного сборов на автомобили заглох экспорт в Казахстан.

Российские автобренды готовы к экспорту

Российские предприятия рапортуют о том, что готовы завоевывать рынки за пределами страны. Как сообщили «Газете.Ru» в группе ГАЗ, экспортное развитие является ключевой составляющей стратегии развития предприятия. По мнению представителей компании, это единственное направление, которое дает потенциал для вывода автопрома из стагнации.

«Для того чтобы совершить существенный технологический рывок в автопроме, нужен объем сбыта, гарантирующий окупаемость инвестиций в разработку, сертификацию модификаций для экспортных рынков, создание системы сервиса в каждой стране.

Емкость российского рынка не дает таких объемов. Развитие экспорта позволяет повысить устойчивость бизнеса, хеджировать валютные риски с учетом значительного сужения российского рынка и роста стоимости импортных комплектующих», — рассказал представитель группы ГАЗ.

В свою очередь, независимый эксперт по развитию экспорта российских автомобилей и продуктов машиностроения в Европу Мария Вола (до начала 2016 года являлась сотрудником «АвтоВАЗа» и была ответственна за направление экспорта) рассказала «Газете.Ru», что на продукцию «АвтоВАЗа» есть спрос во всей Европе, включая центральную, восточную и западную части.

«В 2015 году мы проводили тесты в Европе на Lada Kalina Cross, — рассказала Вола «Газете.Ru». — Интерес к автомобилю есть и среди мультибрендовых дилеров, и среди простых покупателей.

Получается, что иностранцев интересуют не только новинки — Lada Vesta и Lada XRay, но и вся модельная гамма. Есть спрос в Бельгии, Германии, Австрии, Чехии — там у нас работает свой склад запчастей. А в Венгрии у «АвтоВАЗа» есть свой дилер.

Конечно, сеть дистрибьюторов у нас модернизируется. Сейчас подготовлены контракты по дилерским центрам в 12 странах Европы, и мы надеемся, что в течение 2016 года они будут подписаны. Мы точно сможем достичь продаж в Европе на уровне 5 тыс. штук, так, уже более 2 тыс. заказов мы получили из Венгрии. Будем идти и дальше. На части интересных нам рынков нужны автомобили с правым рулем — мы уже прорабатываем этот вопрос».

Иностранцы отвечают уклончиво

Рассказывая о возможных перспективах поставок своих автомобилей из России за границу, иностранные компании стараются не отвечать прямо. Ведь эти шаги требуют значительных инвестиций, которые должны оправдаться в будущем и позволить предприятию выйти на необходимые объемы производства. Пока же эти перспективы туманны — геополитическая ситуация в России может измениться в любой момент.

К примеру, Nissan, который поставляет автомобили в ряд стран СНГ, в том числе в Белоруссию и Казахстан, звучал в планах Минпромторга. Однако о конкретных шагах в компании предпочитают не говорить. Так, по словам представителя компании, кроме направлений экспорта в страны СНГ сейчас рассматриваются и другие варианты. «Ведется активная работа с государственными органами по обеспечению мер господдержки, — сообщили «Газете.Ru» в пресс-службе Nissan. Но пока конкретных решений и направлений нет».

На вопросы об экспорте Renault – Nissan и поддержке продаж автомобилей Lada в Европе не раз высказывался и глава альянса Карлос Гон, формулировки которого тоже были максимально обтекаемы.

Так, в 2015 году он рассказывал, что считает преждевременным помогать «АвтоВАЗу» с экспортом новых Lada, и отмечал, что пока топ-менеджеры не готовы к такому решению. Позже он рассказал, что «АвтоВАЗ» нужно будет поддержать на тех рынках, где альянс работает, он проанализирует этот вариант.

Мнения экспертов расходятся

Аналитики и участники рынка расходятся во мнениях о перспективности экспорта автомобилей из России. К примеру, глава Союза китайских предпринимателей в России Цай Гуйжу считает, что сегодняшний курс рубля предоставляет отличные возможности для быстрого налаживания дилерской сети и сервисных центров или даже организации производства за границей.

«По этому пути пошел ГАЗ, который начал производить коммерческую модель «Газель Next» в Турции, ориентированную на европейский рынок, — говорит Гуйжу «Газете.Ru». — Локализация производства в этой стране позволяет пользоваться выгодами беспошлинной торговли».

Нынешнее падение объемов экспорта российских автомобилей эксперт объясняет снижением объемов поставок в страны СНГ. При этом Гуйжу обратила внимание на рост показателей для дальнего зарубежья. Так, экспорт легковых автомобилей в прошлом году увеличился в 2,5 раза: с 4,5 тыс. до 11,3 тыс.

«Рост экспорта в страны дальнего зарубежья обусловлен ослаблением курса рубля, — говорит Гуйжу. — Характерен пример КамАЗа, который осуществляет поставки в 61 страну, в том числе в Саудовскую Аравию, Чили, Никарагуа, Колумбию, Аргентину, Анголу, Панаму. В 2013 году доля экспорта в его продажах составляла 11,8%, или 5,7 тыс. автомобилей. В 2014–2015 годах это значение увеличилось вдвое».

Говоря о перспективах 25-процентной доли экспорта, эксперт отметила, что важно выйти на эту цифру за счет фактического роста поставок, а не снижения производства автомобилей в России. Однако на пути этих целей будут стоять конкуренты с недорогой продукцией из Китая и Индии, которые также проводят активную экспансию на новые рынки.

В свою очередь, руководитель аналитического департамента AMarkets Артем Деев считает задачу «увеличения экспорта» скорее лозунгом, чем реальностью.

«Если поставленный амбициозный план будет выполнен хотя бы наполовину — это будет уже отлично для российского автопрома, — сказал Деев «Газете.Ru». — Российские автомобили эконом-класса, например продукция «АвтоВАЗа», выигрывают у ближайших конкурентов, например корейских производителей, только по цене. И только в сегменте до 600 тыс. руб.

Все, что дороже, уже более оптимально закупать у «корейцев», которые ведут агрессивную маркетинговую политику, у них отлично налажена логистика, и они готовы завалить Европу недорогими марками типа Solaris.

Исключение составляет, пожалуй, продукция КамАЗа: их грузовики по-прежнему качественны, дешевы и пользуются спросом в развивающихся странах».

По мнению Деева, Volkswagen не будет производить автомобили в России, чтобы экспортировать, в этом нет экономической целесообразности. «Сборка здесь не является экстремально дешевой по сравнению, скажем, с Азией», — заключил эксперт.

Между тем директор по развитию автокредитования Локо-Банка Андрей Ермаков обратил внимание на то, что оглашение планов Минпромторга совпало с серьезными перестановками в руководстве «АвтоВАЗа». Так, место Бу Андерссона занял Николя Мор, чьим главным успехом называют Dacia.

«За короткий период времени предприятие стало одним из крупнейших экспортно ориентированных (90% продукции экспортируется) участников рынка в эконом-сегменте с Logan, — сказал Ермаков «Газете.Ru». — На базе этого автомобиля производится большинство бюджетных моделей Renault, Nissan и «АвтоВАЗа». Собственно, это может служить доказательством того, что Renault – Nissan планируют переориентировать крупнейшего российского автопроизводителя с внутреннего рынка на внешние за счет роста экспорта. В этом интересы концерна, «Ростеха» и Минпромторга в общем-то совпадают».

Член президиума генерального совета «Деловой России», эксперт по вопросам экономики и финансов Анна Нестерова уверена, что одним из основных рынков для экспорта продукции автопрома из России станет Вьетнам.

«В рамках подписанного в 2015 году соглашения о создании зоны свободной торговли между Вьетнамом и ЕАЭС Вьетнам снизит ввозные пошлины на грузовые и легковые автомобили, — сказала Нестерова «Газете.Ru». — Россия через Вьетнам стремится выйти на азиатские рынки. «Группа ГАЗ», Sollers, КамАЗ, «АвтоВАЗ» готовы выходить на вьетнамский рынок. Также после подписания соглашения о создании зоны свободной торговли между Вьетнамом и ЕАЭС руководство Renault объявило о старте экспорта автомобилей российской сборки во Вьетнам».

В Кыргызстане еще ни один выпускник детского дома не получил положенный ему по закону участок земли под строительство жилья.

В Кыргызстане ежегодно из детских домов выходят около 200 выпускников. И каждому по закону положен участок земли.

«Каждый год порядка 200 человек выходят из детских домов. Согласно закону, они подают заявление на получение земельных участков, но получить их не могут, потому участки получают по сговоры кто угодно, но не сироты. Еще не было ни одного случая, когда выпускник детдома получил бы законный участок», -об этом на днях говорила депутат фракции «Ата Мекен» Наталья Никитенко.

Директор общественного фонда «Сиротская доля», бывший выпускник детского дома в Чуйской области Алмазбек Аскаралиев предлагает свое решение проблемы.

« Я предлагаю пути решения этой проблемы. Пусть правительство выделит земельный участок для того, чтобы выпускники детских домов, у которых нет никого и ничего, могли построить общежитие и жить. Мы даже согласны сами строить его. Мы хотим, чтобы правительство пошло нам навстречу и выделило бы земельные участки для строительства», - сказал Алмазбек Аскаралиев.

«Деньги для строительства мы можем собрать посредством пожертвований. Мы можем установить урны для пожертвований в городе, обратиться к бизнесменам, всем гражданам. Многие ведь хотят помочь сиротам, но не знают как. А это реальное решение», -сказал руководитель фонда.

«Слово народа» - еженедельная рубрика, где читатели могут высказывать свое мнение о том, что бы хотели изменить в Кыргызстане, какие пути решения возможны. Героем рубрики может стать любой читатель. Присылайте вашу точку зрения на почту kyrtag@bk.ru или можете связаться с редакцией, позвонив по указанным телефонам: (0312)314422, 900313.

В Кыргызстане фонд «Сиротская доля» выкупает заброшенные гаражи под жилье для выпускников детдомов. Об этом КирТАГ сообщил президент общественного фонда «Сиротская доля» и выпускник детского дома в Чуйской области Алмазбек Аскалиев в пятницу.

«Я живу в общежитие, рядом находятся гаражи. Владельцы давно уехали, оставив бесхозными гаражи. Я решил выкупить за долги один из таких гаражей, долг составлял 13 тыс. сомов. В основном долги за гаражи небольшие от 8 до 15 тыс. сомов. И тогда я понял, как можно помочь выпускникам детских домов получить хоть какую-то крышу над головой. Решил обустроить гаражи под жилье, пока ребята не купят новое жилье. Дирекция городских гаражей согласилась отдать бесхозные гаражи отдать за оплату долгов», - сообщил Аскалиев.

По его словам, есть возможность превратить эти гаражи в скромное, но уютное жилье с удобствами.

«Сейчас можно так хорошо обустроить гараж, что он ничем не будет отличаться от нормального жилья. Будет проведено и электричество, рядом есть туалет и конечно вода. Уж по крайней мере такое жилье лучше койки в общежитии, за которую еще и платит надо по 5 тыс. сомов. Многие не могут себе позволить и этой суммы», - сказал Алмазбек Аскалиев.

Он с сожалением констатировал, что выпускник детского дома выходит в реальную жизнь совершенно незащищенным.

«Ребенок в детском доме – сыт, одет, обут. Но после выпуска – тебе по сути некуда идти. Ты должен уже сам зарабатывать на пропитание, на жилье, на одежду . А у тебя нет ни родных, ни крыши над головой, ни поддержки. Правительство должно обеспечивать сирот жильем по закону. Но в реальности ничего этого нет», - говорит Аскалиев.

По его словам, сейчас в гаражах идет ремонт, планируется, что ремонт закончат к лету.

«Пока гаражи были выделены четверым, но мы будем искать новые возможности»,-сказал директор фонда.

Общественный фонд «Сиротская доля» образован 10 сентября в 2015 году. Целью объединения является защита прав сирот. Сейчас в фонде состоят 20 человек.

Средняя зарплата сотрудников государственной ипотечной компании (ГИК) составляет 70 тыс. сомов в месяц. Об этом заявила глава ГИК Бактыгуль Жээнбаева на заседании фракции «Кыргызстан» в пятницу.

«В среднем, наши сотрудники получают 70 тыс. сомов. Это меньше, чем банковские работники, а мы ведь считаемся банковскими служащими. В компании сейчас работают 17 человек», - сказала она.

В свою очередь депутаты отметили, что средняя заработная плата молодого учителя около 7 тыс. сомов.

«О какой доступности может идти речь? О чем и мы говорим – зарплаты учителей и врачей небольшие, а кто больше всего нуждается в жилье? Молодые специалисты. А по данным Нацстаткома, некоторые из них получают еще меньше - около 4,5-5 тыс. сомов в месяц. И как им выплачивать проценты по ипотеке в 12-15 тыс. сомов в месяц?», - возмутился глава фракции «Кыргызстан» Канат Исаев.

Адвокаты города Ош выступают с акцией протеста против прокурора города. Об этом КирТАГ сообщил председатель территориальной адвокатуры города Ош Немат Катаганов в пятницу.

«Около 20 адвокатов города Ош выступают с акцией протеста против прокурора города Ош Шакир уулу Атая и требуют его уйти в отставку до 24 марта 2016 года, в обратном случае адвокаты говорят, что будут бойкотировать судебные процессы и следствия», - сообщил Н.Катаганов.

Он пояснил, что поводом для протеста стал факта задержания врача городского роддома Айнагуль Камбаровой при получении взятки. По словам адвокатов, задержание было проведено с нарушениями без санкций на обыск и задержание. Кроме того, адвокаты считают, что «поскольку задержание проведено на территории частной клиники, то действия врача не могут квалифицироваться как взятка, так как в тот момент она, по сути, являлась частным лицом».

Адвокаты заявляют, что со стороны прокурора города они испытывали давление.

«Из-за того, что адвокаты препятствовали задержанию, прокурор угрожал, что всех уничтожит, не даст работать адвокатом, лицензии лишит. Адвокаты возмущаются, какое он имел право так говорить, пусть он уходит в отставку», - возмущается председатель городской коллегии адвокатов.

Со своей стороны прокурор города Шакир уулу Атай сообщил, что факт получения взятки имелся и зарегистрирован правоохранительными органами.

«Прокуратура - надзорный орган, и следователь из прокуратуры принимал участие в этом задержании, но адвокаты препятствовали задержанию. С адвокатами я всего 5 секунд говорил. Призвал действовать в рамках закона. Они сидели в кабинете следователя. Следователю я сказал проверить все документы. Я не говорил, что уничтожу их. Я сказал, что все нужно проверить. Кем бы ты не являлся – адвокатом или еще кем, во время следствия никаких препятствий не должно быть», - прокомментировал прокурор.

Избраны аудиторы Счетной палаты Кыргызской Республики. Об этом сообщает пресс-служба Жогорку Кенеша КР.

На заседании Жогорку Кенеша 17 марта депутаты рассмотрели вопрос об избрании аудиторов Счетной палаты Кыргызской Республики. Информацию по данному вопросу представил председатель комитета по бюджету и финансам Жогорку Кенеша Кыргызской Республики Аскарбек Шадиев.

На должность аудиторов Счетной палаты КР представлены 10 кандидатов. Коалицией парламентского большинства представили кандидатуры Алмазбека Султанкулова, Ишенбека Медетова, Владимира Садовникова. Аппарат президента Кыргызской Республики выдвинул кандидатуры Айжан Садыркуловой, Улукбека Марипова и Эсентура Самыкбаева. Парламентская оппозиция выдвинула следующие кандидатуры: от фракции «Бир Бол» - Нурболот Мырзахметов, Нурбек Мурашев, Акылбек Туменбаев; от фракции «Республика-Ата Журт» - Эркинбек уулу Эмилбектин.

Кандидаты на должность аудиторов Счетной палаты КР представили о себе краткую информацию. По итогам тайного голосования избраны аудиторами Счетной палаты Айжан Садыркулова (95 - за, 17 - против), Улукбек Марипов (95-за, 17-против), Эсентур Самыкбаев (95-за, 17-против), Алмазбек Султанкулов (95-за, 17-против), Ишенбек Медетов (95-за, 17-против), Владимир Садовников (95-за, 17-против).

Ряд кандидатур прошли во второй тур, в частности, Нурболот Мырзахметов по итогам голосования набрал 49 голосов, против проголосовал 61 депутат, за кандидатуру Акылбека Туменбаева за выступили 48 парламентариев, против - 62, Эркинбек уулу Эмилбек набрал 68 голосов, против выступили 42 депутата. Кандидатура Нурбека Мурашева не прошла - за проголосовали 41 депутат, против - 71.

По итогам второго тура за кандидатуры, представленные от парламентских фракций «Бир Бол» и «Республика-АтаЖурт» Нурболота Мырзахметова, Акылбека Туменбаева и Эркинбек уулу Эмилбека голосовали по 100 депутатов, против выступили по 13 парламентариев.

Государственная налоговая служба (ГНС) КР в рамках проводимой в республике декларационной кампании напоминает гражданам, что все территориальные налоговые органы обеспечены бланками для заполнения Единой налоговой декларации, которые выдаются бесплатно.

ГНС считает необходимым напомнить об этом в связи с обращениями граждан по вопросам, связанным с декларационной кампанией, в том числе условиями выдачи и заполнения бланков.

Один из наиболее часто задаваемых вопросов – где можно взять бланки и на какой основе они выдаются в налоговых органах (платно или бесплатно).

Все налоговые органы в достаточном объеме обеспечены бланками для приема Единой налоговой декларации, которые, наравне с другими бланками налоговой отчетности, предоставляются бесплатно.

«Сотрудники налоговых органов на местах по требованию гражданина должны не только распечатать форму декларации, но и оказать всю необходимую методическую помощь в их заполнении», - говорится в сообщении.

Кроме того, налогоплательщики могут самостоятельно распечатать форму ЕНД с сайта ГНС www.sti.gov.kg, заполнить дома или в офисе и представить в Налоговую службу.

В случаях, если на местах налоговики создают волокиту по их выдаче под разными предлогами, ГНС просит обращаться в Call-центр ведомства по номеру 194 или звонить на телефон доверия – 61-31-89.

В парламенте Кыргызстана считают, что 70-80 процентов претендентов на госипотеку, отобранные ГИК, не получат кредит от банков. Такое мнение высказал депутат фракции «Кыргызстан» Салайдин Айдаров на заседании в пятницу.

«У банков свои требования, и 70-80 процентов этих потенциальных получателей просто не пройдут. Если учитывать, что в среднем, в семье из четырех человек работают только двое – родители, а минимальная потребительская корзина на сегодня составляет 5 тыс. сомов, значит, семье в месяц на проживание должно оставаться 20 тыс. сомов. Помимо этого, надо платить за ипотеку от 12 до 15 тыс. сомов в месяц, а откуда у них такие деньги, если каждый из супругов получает примерно 12-15 тыс. сомов? Банк учитывает именно эти показатели: состав семьи, количество работающих», - пояснил С. Айдаров.

Новый проект Всемирного банка поддержит городское развитие в Кыргызской Республике

ВАШИНГТОН, 18 марта 2016г. – Сегодня Совет исполнительных директоров Всемирного банка одобрил финансирование на сумму 12 млн долларов США для реализации Проекта городского развития в Кыргызской Республике. 6,6 млн долларов США из данных средств будут предоставлены в форме льготного кредита и 5,4 млн долларов США – в форме гранта.

Проект городского развития нацелен на улучшение качества муниципальных услуг и повышение энергоэффективности и сейсмической устойчивости объектов городской инфраструктуры в ряде населенных пунктов республики. В частности, в рамках проекта планируется улучшить водоснабжение в гг. Кербен и Сулюкта, сделать энергоэффективным уличное освещение в гг. Балыкчы и Токтогул, а также улучшить вывоз твердых бытовых отходов во всех данных городах. Кроме того, предусматриваются меры по повышению сейсмической безопасности и энергоэффективности имеющихся объектов социальной инфраструктуры.

«Данный проект является частью стратегии Всемирного банка в Кыргызской Республике и нацелен на снижение бедности в городах страны путем улучшения качества и доступа к муниципальным услугам, –отметил Жан-Мишель Хаппи, глава представительства Всемирного банка в Кыргызской Республике. – При тесном сотрудничестве с властями на центральном и местном уровнях новый Проект городского развития предоставит возможность Всемирному банку оказать поддержку городам, которые сталкиваются с такими вызовами в своем развития, как рост численности населения, значительные недочеты в предоставлении услуг, отсутствие средств для ликвидации данных пробелов».

Важная часть проекта будет заключаться в повышении потенциала правительства КР в области городского планирования, а также потенциала городов-участников проекта в сфере предоставления муниципальных услуг. На национальном уровне проект будет содействовать реализации программы реформ в сфере политики городского развития через оказание поддержки Государственному агентству архитектуры, строительства и коммунальных услуг в определении целей и приоритетов политики городского развития, которые затем будут отражены в соответствующей дорожной карте. На местном уровне проект окажет помощь городам-участникам в разработке кратко- и среднесрочных планов по повышению эффективности деятельности коммунальных служб, закупке и установке автоматизированных систем по регистрации абонентов, выставлению счетов и сбора оплаты за коммуслуги. Также города получат техническую поддержку при разработке планов действий по энергосбережению.

«Ожидается, что Проект городского развития принесет выгоды для 59 000 граждан страны в целом, включая женщин и детей, и в особенности, девочкам, – отметила Кремена Ионкова, старший специалист Всемирного банка по городскому развитию и руководитель рабочей группы проекта. – В результате проекта у жителей участвующих городов улучшится доступ к питьевой воде, повысится надежность и эффективность услуг по вывозу твердых бытовых отходов, в школах станет комфортнее учиться, особенно в зимние месяцы, улицы и общественные места станут лучше освещаться – это те сферы деятельности, где женщины испытывают трудности в непропорционально высокой степени. Города, участвующие в проекте, получат выгоды от повышения функциональности инфраструктуры и снижения затрат на энергообеспечение».

Проект городского развития будет реализовываться в 2016-2020 гг. Агентством развития и инвестирования сообществ в тесном сотрудничестве с Государственным агентством архитектуры, строительства и жилищно-коммунального хозяйства и отобранными городами-участниками проекта. Вклад правительства КР в реализацию проекта составит 2,4 млн долларов США.

Миссия Всемирного банка в Кыргызской Республике заключается в снижении бедности, продвижении экономического роста и процветания для всего населения. 45 процентов помощи Всемирного банка Кыргызской Республике предоставляется в форме грантов. Остальные 55 процентов предоставляются в виде льготных беспроцентных кредитов, где 0,75% составляет их обслуживание. Срок выплаты кредитов составляет 38 лет, включая 6 лет отсрочки платежа, в то время как гранты предоставляются на безвозмездной основе. Объем финансовой помощи, предоставленной Всемирным банком Кыргызской Республике с 1992 года в форме грантов и льготных кредитов, составляет более 1,3 миллиарда долларов США.

Правительство Кыргызской Республики и Всемирный банк объединяют усилия в целях повышения сельскохозяйственной продуктивности и улучшения питания в стране

БИШКЕК, 18 марта 2016 г. – Сегодня Министр финансов Кыргызской Республики Адылбек Касымалиев и и.о. регионального директора Всемирного банка по Центральной Азии Мариам Шерман подписали соглашение о предоставлении Кыргызской Республике гранта размером в 38 млн.долл.США, выделяемых Глобальной программой по сельскому хозяйству и продовольственной безопасности для Проекта по повышению производительности в сельском хозяйстве и улучшению питания в Кыргызской Республике.

Проект по повышению производительности в сельском хозяйстве и улучшению питания окажет содействие правительству КР в следующих трех направлениях:

Восстановление и модернизация дренажной и ирригационной инфраструктуры на 60 000 гектарах земли в айыльных аймаках, отобранных для участия в проекте;

Оказание сельскохозяйственных консультационных услуг по повышению урожайности сельскохозяйственных культур, а также более эффективному внутрихозяйственному управлению водными ресурсами;

Повышение качества питания населения, прежде всего женщин, девушек и детей, проживающих в отобранных для участия в проекте айыльных аймаках. В частности, проект предусматривает проведение информационной кампании по вопросам качественного питания, предоставление микроэлементов беременным женщинам и детям, помощь домохозяйствам в развитии приусадебного садоводства.

Ожидается, что в результате восстановления дренажных и ирригационных систем выгоду от реализации проекта получат 36 тыс. мелких фермерских хозяйств и фермерских семей (в общей сложности, около 162 тыс. человек). Сельскохозяйственные консультационные услуги будут предоставлены примерно 50,4 тыс. членам ассоциаций водопользователей и их домохозяйствам в отобранных 60 айыльных аймаках. Кроме того, программа по улучшению качества питания принесет пользу всем 425 тыс. жителям, проживающим в данных 60 айыльных аймаках.

«Мы поздравляем Кыргызскую Республику с получением этого крупного гранта и хотим выразить признательность Глобальной программе по сельскому хозяйству и продовольственной безопасности за предоставление средств и признание нужд страны в повышении сельскохозяйственной производительности и улучшении питания населения. Для команды Всемирного банка большая честь работать с правительством и партнерами по развитию в реализации этой важной инициативы, благодаря которой десятки тысяч фермеров и их семей смогут улучшить урожаи и качество питания», – отметила Мариам Шерман на церемонии подписания грантового соглашения.

Проект будет реализовываться в 2016-2022 гг. Департаментом водного хозяйства и мелиорации Министерства сельского хозяйства и мелиорации Кыргызской Республики в сотрудничестве с Министерством здравоохранения и местными сообществами и такими партнерами по развитию, как Всемирная продовольственная программа, ФАО, ЮНИСЕФ.

Миссия Всемирного банка в Кыргызской Республике заключается в снижении бедности, продвижении экономического роста и процветания для всего населения. Объем финансовой помощи, предоставленной Всемирным банком Кыргызской Республике с 1992 года в форме грантов и льготных кредитов, составляет более 1,3 миллиарда долларов США.

Курсанты и студенты 46 высших учебных заведений Российской Федерации и стран СНГ примут участие в III этапе международной олимпиады по военной истории, который стартует в понедельник, 21 марта, в Санкт-Петербурге, на базе Военной академии материально-технического обеспечения имени А.В. Хрулева (ВА МТО).

Как сообщил начальник ВА МТО генерал-лейтенант Владимир Ивановский, для участия в финальной части олимпиады в город на Неве приедут команды военных и гражданских вузов из 18 субъектов Российской Федерации и четырех государств-участников СНГ — Азербайджана, Белоруссии, Казахстана и Киргизии.

В течение пяти дней участники олимпиады будут соревноваться в знании истории войн, вооружения и военной техники, воинских традиций армий различных стран, биографий выдающихся военных деятелей, полководцев и военачальников.

Особенностью олимпиады по военной истории станет конкурс, посвященный историческому наследию генералиссимуса Александра Суворова, сражениям и походам русской армии под его командованием.

Кроме того, её участников ждет обширная культурная программа. Преподаватели Военной академии МТО подготовили для гостей экскурсии по суворовским местам Санкт-Петербурга, военным музеям.

Торжественная церемония открытия олимпиады пройдет у Нарышкиного бастиона Петропавловской крепости.

Международная олимпиада, посвящена 285-летию со дня рождения великого росского полководца А.В. Суворова проводится по решению Совета министров обороны государств – участников СНГ. Главной задачей проведения олимпиады является мотивация курсантов и студентов к совершенствованию своих профессиональных знаний, научных и творческих способностей, а также повышение квалификации научно-педагогического состава учебных заведений.

Управление пресс-службы и информации Министерства обороны Российской Федерации

Власти Турции намерены построить в Киргизии училище для подготовки военных офицеров, стоимость проекта оценивается в пределах 30 миллионов долларов США, сообщил военный атташе Турции Гекхан Пекер.

"Строительство планируется возле Бишкека, для этой цели выделено 20 га земли. Это будет самое современное в Азии военное училище по образцу турецкого военного учебного заведения, которое будет готовить офицеров Киргизстана", — цитирует Пекера киргизское агентство АКИpress. По словам атташе, кроме учебных корпусов на 600 курсантов, проект предусматривает строительство спортплощадок, жилья для офицеров и преподавателей.

"Военное заведение будет отвечать мировым стандартам", — заверил турецкий офицер, добавив, что на открытие училища планируется приезд высоких гостей, в том числе и президента Турции.

По словам Пекера, Турция оказывает поддержку Киргизии и по другим направлениям, в частности в области военной медицины, чтобы "вооруженные силы Киргизии стали современной армией".

По итогам 2015 г. Архангельский ЦБК увеличил объем производства ученических тетрадей в 12-листном исполнении на 15,9% до 185,2 млн штук, об этом говорится в полученном Lesprom Network пресс-релизе.

По оценке службы продаж Архангельского ЦБК, продукция комбината является приоритетной для покупателей по соотношению «цена-качество». На проходившей 15-17 марта 2016 г. в Москве 23-й Международной специализированной выставке канцелярских и офисных товаров «Скрепка Экспо» было сделано много запросов со стороны существующих и потенциальных покупателей. Большая часть обращений поступила от компаний из России, Украины, Казахстана и Киргизии.

Алексей Улюкаев: Мы обсудили возможности и механизмы перехода к формированию экономического партнерства в рамках ШОС

Стенограмма брифинга Министра экономического развития России Алексея Улюкаева по окончании встречи министров экономики и торговли России, Казахстана, Китая, Киргизии и Таджикистана.

Состоялась встреча министров экономики и торговли по вопросу создания экономического партнерства на пространстве ШОС. В мероприятии приняли участие Министр национальной экономики Республики Казахстан Ерболат Досаев, заместитель Министра коммерции Китайской Народной Республики Айцин Фан, Министр экономики Киргизской Республики Арзыбек Кожошев, Министр экономического развития и торговли Республики Таджикистан Неъматулло Хикматуллозода.

Мы обсудили возможности и механизмы перехода к формированию экономического партнерства в рамках ШОС.

Шанхайская организация сотрудничества создана 15 лет назад и зарекомендовала себя как влиятельный, эффективный политический орган. Организация призвана и способна решать серьезные противоречия, гармонизировать дисбаланс политический, способствовать глобальной стабильности.

Настала пора, с нашей точки зрения, использовать текущий экономический потенциал, который за эти 15 лет кратно вырос у всех стран –участников. В этой связи в декабре председатели правительств стран дали мандат министрам экономики на то, чтобы проработать механизмы, формы, способы для того, чтобы такого рода экономическое партнерство было инициировано. Была проведена работа экспертов, она продолжалась и здесь в Москве, вчера и сегодня. И на основе этой работы был предложен вариант концепции формирования экономического партнерства, и «дорожной карты» продвижения к ним. Все сегодня выступавшие министры согласились с нашим совместным заявлением. Это будет отражено, с таким подходом: поэтапно, с учетом специфики той страны, в которой находится на том или ином этапе экономического развития, постепенно двигаясь к формированию экономического партнерства, с тем, чтобы мы изучили целесообразность формирования долгосрочной перспективы зоны свободной торговли в рамках нашей организации.

Мы рассчитываем, что к июню, когда в Ташкенте соберутся лидеры стран-членов ШОС, и концепция, и «дорожная карта» экспертами стран будут отработаны с тем, чтобы дать возможность нашим политическим руководителям принять соответствующие решения.

Вопрос: Для России какие будут приоритеты этого нового механизма, какие выгоды получит российская экономика?

Российская Федерация – страна с открытой экономикой очень сильно зависит от экспорта, от импорта, поэтому мы занимаем активную позицию в рамках ВТО и поддержали соглашение об упрощении режимов торговли. В каком-то смысле то, о чем мы сейчас договоримся в рамках ШОС, это дальнейший шаг на этом пути. Мы хотели бы более продвинутое соглашение об упрощении условий торговли, чтобы все-таки формировался глобальный общий рынок наших стран – рынок и товаров, и услуг, и инвестиций. Опять-таки понимаем, что это делается не одномоментно, что нужно пройти определенный путь развития, но сейчас есть и серьезные ограничения в глобальной торговле. Мы видим, что темпы в глобальной торговле, которая еще 10-15 лет назад были локомотивом экономического роста, сейчас, наоборот, являются сдерживающим моментом. И здесь мы видим, с одной стороны, и риски, и с другой стороны, - возможности для того, что бы, улучшая условия торговли, инвестиций, способствовать зрелому росту экономики.

Вопрос: В каком году может быть создано экономическое партнерство между ЕАЭС и ШОС?

Я не хотел бы предвосхищать решения, которые будут принимать руководители наших стран. Мы, Министры экономического развития, эксперты будем стараться подготовить такие решения, которые будут потом реализованы, но еще раз оговорюсь, что это в компетенции наших глав.

Вопрос: Когда мы говорим о перспективах ШОС и ЕАЭС, какие шаги будут предприняты? И еще один вопрос, если сравнивать с Транс-тихоокеанским партнерством, какие будут преимущества?

Шаги, о которых я уже сказал, это те, которые упрощают развитие торговли, открывают доступы на взаимные рынки товаров и услуг, способствуют развитию инвестиционного сотрудничества, совместных инвестиционных проектов, развитие взаимных инфраструктур, потому что снижают транзакционные издержки для бизнеса и способствуют его развитию.

Сравнивать с другими интеграционными проектами не просто. Относительно ТТП, мы вообще знаем не много, Транс-тихоокеанское – это гораздо более продвинутая форма, оно у 12 стран принято. Мы считаем, что там многое интересно и стоит внимательно изучить. Мы конечно же, хотели бы строить такую форму экономического партнерства, которая максимально отвечает, с одной стoроны, уровню развития наших экономик, с другой, тем задачам, которые мы ставим перед своим социально-экономическим развитием.

Вопрос: То есть ТТП, может быть своего рода противовесом партнерствам в рамках ШОС?

Нет. Думаю, неправильно употреблять термин «противовес». Но это серьезный мотиватор для того, чтобы мы свои усилия в формировании экономического партнерства максимально быстро и эффективно реализовывали.

Вопрос: Можете пояснить по зоне свободной торговли (ЗСТ) в ШОС. Это будет полная ЗСТ? Каков ее формат?

Мы договорились о целесообразности изучения. Мы не можем, не изучив вопрос о целесообразности, заранее сказать, какая будет форма.

Вопрос: А между отдельными странами могут быть достигнуты соглашения?

Конечно, могут быть. Надо понимать, что если говорить о тех странах, которые одновременно являются участниками ШОС и ЕАЭС, то полномочия здесь по формированию ЗСТ переданы на наднациональный уровень. С другой стороны, все полномочия в области торговли услугами и инвестиции остаются на национальном уровне. Поэтому можно было бы думать, что речь может идти о сложной системе многосторонних, в отношении товаров, и двусторонних – там, где касается торговли услугами и инвестиций.

Казахстан. Китай. Россия > Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 18 марта 2016 > № 1689462 Алексей Улюкаев

СМИ: "Газпром" и "Татнефть" прекратили отгрузку топлива Белоруссии.

Вице-премьер Аркадий Дворкович на заседании правкомиссии по ТЭК 17 февраля поручил Минэнерго, ФТС и Минфину доложить о причинах резкого роста поставок "дочками" "Газпрома" и "Татнефти" нефтепродуктов в Белоруссию и влиянии этого процесса на бюджет, пишет РБК.

Самим компаниям Дворкович рекомендовал на время приостановить поставки. На тему, по данным издания, обратил внимание глава ФТС Александр Бельянинов, доложивший о сокращении поступлений в бюджет. Как рассказали в Минэнерго, сейчас поставки "Газпромом" и "Татнефтью" уже приостановлены.

По словам источника РБК, компании пошли на такой шаг, чтобы минимизировать налоги, за счет того что Белоруссия - часть ЕАЭС, и получить дополнительную прибыль за счет цен на местном рынке.

Александр Новак провел рабочую встречу с Членом Коллегии (Министром) по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Данилом Ибраевым.

 Министр энергетики Российской Федерации Александр Новак провел рабочую встречу с Членом Коллегии (Министром) по энергетике и инфраструктуре Евразийской экономической комиссии Данилом Ибраевым.

Основной темой беседы стало обсуждение процесса формирования общих рынков энергоресурсов Евразийского экономического союза.

Александр Новак отметил высокую значимость энергетики для экономик государств-членов Евразийского экономического союза и выразил надежду на дальнейшие плодотворные деловые отношения с руководством ЕЭК.

16 МАРТА СОСТОЯЛОСЬ ОЧЕРЕДНОЕ ЗАСЕДАНИЕ ПОДКОМИТЕТА ПО АВТОМОБИЛЬНОМУ ТРАНСПОРТУ КОНСУЛЬТАТИВНОГО КОМИТЕТА ПО ТРАНСПОРТУ И ИНФРАСТРУКТУРЕ ЕВРАЗИЙСКОЙ ЭКОНОМИЧЕСКОЙ КОМИССИИ

В заседании приняли участие члены подкомитета, а также представители Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызской Республики и Постоянного представительства IRU в Евразии. От Федеральной службы по надзору в сфере транспорта в заседании приняла участие заместитель начальника Управления госавтодорнадзора Ирина Блохина.

В ходе работы была рассмотрена реализация Плана мероприятий по устранению препятствий, влияющих на развитие международного автомобильного сообщения и формирование услуг автомобильного транспорта в рамках Евразийского экономического союза. Также обсуждалась реализация Программы поэтапной либерализации каботажных автомобильных перевозок грузов по территориям государств-членов Союза, в том числе подготовка отчетной информации по первому этапу указанной Программы.

Участники заседания обсудили проект Правил допуска автомобильных перевозчиков государств-членов Евразийского экономического союза к осуществлению международных автомобильных перевозок грузов и порядок вынесения на рассмотрения ЕЭК вопроса отмены или снижения таможенных пошлин на ввозимые на территорию ЕАЭС автобусы категории М3.

По вопросу барьеров, влияющих на развитие международного автомобильного сообщения, наибольшее внимание при обсуждении было уделено различиям национальных законодательств государств-членов ЕАЭС в части установления предельно допустимых масс, осевых нагрузок и габаритов транспортных средств и Минского соглашения от1999 г. о массах и габаритах транспортных средств, осуществляющих межгосударственные перевозки по автомобильным дорогам государств-участников СНГ.

25 новых стандартов будут приняты в рамках Программы разработки межгосударственных стандартов для техрегламента ЕАЭС по сокам

Евразийская экономическая комиссия продолжает работу над Программой по разработке межгосударственных стандартов, в результате применения которых на добровольной основе обеспечивается соблюдение требований техрегламента ЕАЭС «Технический регламент на соковую продукцию из фруктов и овощей»

Также межгосударственных стандартов, содержащих правила и методы исследований (испытаний) и измерений. Ранее утвержденная Коллегией ЕЭК Программа выполнена в полном объеме – принято 32 межгосударственных стандарта. В новую редакцию Программы, обновленную 15 марта на очередном заседании Коллегии, включены 25 межгосударственных стандартов. Они будут разработаны Россией в 2016-2018 годах.

Экспорт фруктов и овощей из Польши сократился в 2015 году

По сообщению Фонда программ поддержки сельского хозяйства (FAMMU/FAPA), экспорт овощей из Польшы в прошлом году оказался меньше 680 тыс. тонн, а экспорт фруктов составил около 1,113 млн тонн.

Это на 10% меньше экспорта овощей и на 19% меньше экспорта фруктов 2014 года. Основной причиной падения поставок названо российское эмбарго. Крупнейшими импортерами польской продукции были страны Евросоюза, на чью долю пришлось 561,5 тыс. тонн польских овощей и 575,5 тыс. тонн польских фруктов, что превышает прошлогодние закупки польских овощей странами Евросоюза на 100 тыс. тонн, а закупки фруктов - на 181 тыс. тонн. Вторыми по объему импорта польской продукции стали страны Евразийского экономического союза (Белоруссия, Казахстан, Россия, Армения и Кыргызстан). В страны ЕАЭС Польша экспортировала 92,3 тыс. тонн овощей и 367 тыс. тонн фруктов. Столь явное падение поставок в страны ЕАЭС стало результатом введения Россией эмбарго в августе 2014 года.

Основной категорией экспорта стали польские яблоки. Объем экспорта этого фруктов из Польши в 2015 году составил 888 тыс. тонн. Существенная доля в экспорте овощей пришлась на грибы, поставки которых достигли 201 тыс. тонн.

В то же время импорт овощей в Польшу составил 523 тыс. тонн, что примерно на 20 тыс. тонн меньше, чем годом ранее, а импорт фруктов - 1,434 млн. тонн, что всего на 17 тыс. тонн меньше поставок в предыдущем периоде. Основными поставщиками плодоовощной продукции в Польшу были страны Евросоюза. Самыми крупными категориями импорта были бананы - 377,3 тыс. тонн и цитрусовые - 470,7 тыс. тонн.

Президент Кыргызской Республики Алмазбек Атамбаев подписал указ об увольнении в запас из рядов Вооруженных сил и об очередном призыве в армию, сообщает пресс-служба главы государства в четверг.

Президент Кыргызской Республики Алмазбек Атамбаев подписал указ «Об увольнении в запас из рядов Вооруженных сил, других воинских формирований и государственных органов Кыргызской Республики, в которых законом предусмотрена военная служба, военнослужащих и служащих альтернативной службы, выслуживших установленные сроки срочной военной и альтернативной служб, а также об очередном призыве граждан на срочную военную и альтернативную службы в апреле-июне 2016 года».

Согласно указу, в соответствии с пунктом 16 статьи 11 закона «Об обороне и Вооруженных силах Кыргызской Республики» и статьями 15, 17, 31 закона «О всеобщей воинской обязанности граждан Кыргызской Республики, о военной и альтернативной службах» постановляется:

Уволить в запас из рядов Вооруженных сил, других воинских формирований и государственных органов Кыргызской Республики, в которых законом предусмотрена военная служба, военнослужащих и служащих альтернативной службы, выслуживших установленные сроки срочной военной и альтернативной служб.

Призвать на срочную военную службу в Вооруженные силы, другие воинские формирования и государственные органы Кыргызской Республики, в которых законом предусмотрена военная служба, и на альтернативную службу в апреле-июне 2016 года граждан мужского пола, которым ко дню призыва исполнилось 18 лет, не имеющих права на отсрочку от призыва, а также потерявших право на отсрочку от призыва.

Правительству Кыргызской Республики поручено определить сроки увольнения военнослужащих срочной военной службы, служащих альтернативной службы и порядок проведения призыва граждан на срочную военную и альтернативную службы.

Указ вступает в силу со дня официального опубликования.

Глава минтранса признал, что тендер по строительству дороги Балыкчы-Корумду прошел с нарушениями. Об этом заявил министр транспорта и коммуникаций КР Аргынбек Малабаев в ходе заседания депутатской комиссии, которая изучала соблюдение законности во время проведения тендера по реконструкции участка автодороги Балыкчы – Тамчы - Чолпон-Ата – Корумду.

«После изучения материалов мы приходим к выводу, что нарушения были, но я в этом не замешан. Когда объявлялись итоги тендера, я находился в служебной командировке и результаты конкурса подводил главный инженер департамента Жумаш Сооданбаев, а подписал окончательное решение ведомства заместитель министра», - заявил глава минтранса, отвечая на вопросы депутатов.

Напомним, ранее член депутатской комиссии Канат Исаев заявил, что при проведении тендера на строительство дороги Балыкчи – Корумду государству причинен ущерб в миллиард сомов.

Депутатская комиссия была создана в начале февраля 2016 года. В нее вошли четыре депутата от СДПК (Жанар Акаев, Узарбек Жылкыбаев, Искендер Матраимов и Гулкан Молдобекова), три представителя РАЖ (Максат Сабиров, Талант Мамытов, Таабалды Тиллаев), два нардепа от фракции «Кыргызстан» (Кубанычбек Нурматов и Канатбек Исаев), Абылкайыр Узакбаев («Онугуу-Прогресс») и лидер фракции «Ата Мекен» Омурбек Текебаев. Возглавил комиссию Кубанычбек Жумалиев («Бир Бол»).

Точной даты завершения переговоров о возобновлении поставок мексиканской говядины в Россию пока нет, но до конца года Мексика рассчитывает возобновить эти поставки, сообщил директор по импорту и экспорту национальной службы по здравоохранению, безопасности и качеству сельскохозяйственной продукции латиноамериканской страны Фернандо Ривера Эспиноса.

"В мае будет точная дата завершения переговорного процесса, надеемся в третьем-четвертом квартале этого года возобновить поставки", - заявил Эспиноса РИА Новости в кулуарах заседания торговой палаты "Мексика-Россия".

По данным Эспиносы, всего 23 предприятия Мексики участвуют в переговорах по экспорту говядины. В части возобновления поставок свинины стороны уже обменялись санитарными сертификатами, что необходимо для таких экспортно-импортных операций. "Мы хотим выходить с этими поставками на рынок не только России, но и стран Евразийского экономического союза (ЕАЭС)", - сказал Эспиноса.

Россельхознадзор в декабре 2012 года ограничил импорт мяса из Бразилии, Мексики, Канады и США из-за наличия в нем запрещенного стимулятора рактопамина, который используется в животноводстве для наращивания мышечной массы животных. Эта добавка запрещена в 160 государствах, включая страны Таможенного союза и ЕС.

Ранее исполнительный секретарь торговой палаты "Мексика-Россия" Америко Аляторре также заявил РИА Новости, что в апреле-мае текущего ожидает получить от санитарных властей России разрешение на возобновление поставок говядины и свинины на российский рынок.

Дмитрий Знаменский.

Евразийская экономическая комиссия (ЕЭК) утвердила эскизы предупреждений о вреде табачных изделий, они могут появиться на упаковках в течение года, сообщил директор департамента общественного здоровья и коммуникаций Минздрава РФ Олег Салагай.

"Сегодня на заседании Совета Евразийской экономической комиссии было принято решение об утверждении эскизов предупреждений о вреде потребления табачных изделий и параметров их нанесения на потребительскую упаковку табачной продукции", — сообщил Салагай.

Он также добавил, что решением Совета ЕЭК утвержден набор эскизов предупреждений, которые будут размещаться на табачной продукции, выпускаемой в обращение в странах Евразийского экономического союза, а также правила их размещения на упаковке табачной продукции.

По словам Салагая, эскизы и параметры их нанесения разработаны Минздравом России совместно с министерствами здравоохранения государств-членов ЕАЭС на основании передового мирового опыта информирования граждан о последствиях потребления табака. Предупреждения будут размещаться с двух сторон в верхней части пачки и занимать не менее 50% площади каждой стороны.

Параметры нанесения учитывают различные размеры пачек. Так, например, на тонких (иногда называемых "женскими") упаковках сигарет предусмотрено уменьшение предупреждения, а освободившаяся часть при этом будет заполнена цветом "Panton 448C" с текстовым предупреждением о вреде курения. Такой цвет в ряде исследований был признан самым неприятным по восприятию для курильщика.

"Обратим внимание, что в России на пачки будет также наноситься телефон горячей линии по вопросам здорового образа жизни (8-800-200-0-200). После вступления в силу Решения производитель должен будет нанести эскизы на табачную упаковку в срок, не превышающий 12 месяцев", — отметил Салагай.

"ВымпелКом" создает экосистему для гостей

Андрей Федосеев

"ВымпелКом" приобрел контрольный пакет акций (50,2%) ООО "Сим Телеком" и совместно с этой компанией запустит full MVNO-оператора под брендом SIM SIM для приезжих из ближнего и дальнего зарубежья. Аналогичный проект уже реализован у ОАО "Межрегиональный ТранзитТелеком" (МТТ) на сети ПАО "МТС". Другие операторы "большой четверки" не планируют запускать MVNO-операторов, ориентированных на мигрантов.

О запуске full MVNO-оператора SIM SIM вчера заявил генеральный директор ПАО "ВымпелКом" (бренд "Билайн") Михаил Слободин и сооснователь и акционер SIM SIM Андрей Романенко. По словам Михаила Слободина, SIM SIM позволит создать экосистему для всех гостей страны.

В конце марта нынешнего года "ВымпелКом" в партнерстве с "Сим Телекомом" запустит full MVNO-оператора. Новые пакеты подключения от SIM SIM будут продаваться в 4 тыс. точек в Москве и Подмосковье. "Мы пока сфокусировались на Москве и Московской области. Но при этом если мы в течение года-полутора увидим, что такая модель работает, то примем решение по расширению предоставления услуг SIM SIM и на другие территории страны", - пояснил Михаил Слободин.

Помимо приезжих из стран СНГ SIM SIM планирует предоставлять услуги и для гостей из Соединенных Штатов Америки (США), Европы, Китая, Вьетнама, Индии, Африки. "В первый год работы по модели full MVNO мы сфокусируемся на обслуживании гостей из СНГ и Азии. В 2017 г. мы планируем начать предоставлять продукт для гостей из США и Европы", - уточнил в разговоре с корреспондентом ComNews Андрей Романенко.

У SIM SIM будет номерная емкость в коде 900 (на текущий момент DEF-код 969). Работать этот full MVNO-оператор будет на сети "ВымпелКома". SIM SIM имеет собственный биллинг, коммутатор, HLR и другие технические составляющие, обеспечивает самостоятельный пропуск исходящего и входящего трафика.

Как уверяют в "ВымпелКоме", абоненты SIM SIM помимо качественной связи, получат возможность через сall-центр "Сим Телекома" проконсультироваться по вопросам поиска различных организаций, правил нахождения на территории России и юридической помощи в оформлении разрешительных документов, переводов, покупок, оформления авиа- и железнодорожных билетов и т.д. В этом сall-центре работают сотрудники, говорящие на таджикском, узбекском, киргизском, русском и английском языках.

В "ВымпелКоме" напомнили, что "Сим Телеком" является партнером оператора с 2014 г. Тогда "Сим Телеком" продавал тарифы, разработанные "ВымпелКомом" для мигрантов, по агентской схеме. "Однако такой MVNO-проект, который не контролировался на корпоративном уровне со стороны "ВымпелКома", был нам не интересен. Поэтому было принято решение приобрести 50,2% "Сим Телекома", - сказал Михаил Слободин. Эта доля была выкуплена у ряда инвесторов, в том числе у Андрея Романенко. Сумму сделки обе компании не раскрывают.

"По моим оценкам, рыночная стоимость актива в сегменте этнического MNVO с собственным биллингом, оборудованием, бэк-офисом и абонентской базой составляет не менее 300-400 млн руб.", - сказал корреспонденту ComNews финансовый аналитик группы компаний "Финам" Тимур Нигматуллин.

Абонентская база SIM SIM составляет около 100 тыс. абонентов. Сколько абонентов MVNO-оператор планирует привлечь к концу 2016 г., Андрей Романенко и Михаил Слободин не уточнили.

"100 тыс. абонентов уже является неплохим показателем для SIM SIM. Вряд ли смена собственника может существенно помочь проекту значительно и быстро нарастить число его пользователей. Клиентам этнических MVNO неважно, кто является собственником проекта - их интересуют простые и недорогие тарифы, локальный - национальный - контент, возможность недорогих денежных переводов на родину", - заметил в беседе с ComNews руководитель департамента беспроводных технологий J'son & Partners Consulting Виталий Солонин.

В России это не единственный MVNO-оператор, предназначенный для этнических групп из различных стран. Так, в 2014 г. ОАО "Межрегиональный ТранзитТелеком" (МТТ) запустил MVNO-оператора Aiva Mobile на сети ПАО "Мобильные ТелеСистемы" (МТС).

"Мы не опасаемся конкуренции. Aiva Mobile де-факто cформировала рынок этнических MVNO, а благодаря нашим инновациям и экспертизе мы занимаем ключевое положение в этом сегменте. В свою очередь, присутствие сильного конкурента лишь положительно скажется на расширении возможностей и опций для абонентов, придав рынку дополнительную динамику развития", - отметила пресс-секретарь МТТ Дарья Лютцау.

По ее словам, по данным на начало марта нынешнего года у Aiva Mobile - более 75 тыс. абонентов. "Оператор показывает высокую динамику продаж - только по продукту "Дружба" ежемесячно подключается по 5 тыс. абонентов", - подчеркнула Дарья Лютцау. Сколько компания планирует подключить абонентов к Aiva Mobile к концу 2016 г., она не раскрыла.

Что касается клиентских услуг, то Aiva Mobile изначально фокусировалась на их предоставлении. "Это и бесплатные звонки на номера посольств, консульств и справочных служб, различные VAS-услуги, разработанные с учетом предпочтений клиентов, и сама возможность звонить по "домашним" тарифам благодаря уникальной двухномерной SIM-карте Aiva Mobile", - напомнила Дарья Лютцау. Она добавила, что, несомненно, спектр дополнительных клиентских сервисов Aiva Mobile будет только расширяться.

В целом, как сказала Дарья Лютцау, операторы связи диверсифицируют свой бизнес, поэтому приобретение "ВымпелКомом" доли партнерской компании вполне логично и подтверждает перспективность этого рыночного сегмента. "Сам факт того, что направление этно-MVNO будет насыщаться игроками и предложениями, поспособствует росту качества и выгодности услуг", - резюмировала Дарья Лютцау.

Тем не менее другие операторы "большой четверки" – ПАО "МегаФон" и Tele2 - не планируют запускать MVNO-операторов, ориентированных на мигрантов. "Необходимости в этом мы не видим. Существующие тарифные планы и тарифные опции, позволяющие экономить на звонках в ближнее зарубежье, полностью учитывают потребности таких абонентов", - пояснила руководитель пресс-службы "МегаФона" Юлия Дорохина.

"Проекты MVNO сейчас находятся в стадии разработки. Мы не планируем создавать MVNO специально для мигрантов. Tele2 всегда ориентировалась на массовую аудиторию, а мигранты составляют лишь незначительную часть нашей абонентской базы. К тому же инвестиции, специально выделенные на привлечение таких потребителей, могут и не окупиться. Мигранты более склонны к смене оператора и к разовому использованию SIM-карт, полученных, например, в ходе маркетинговых акций", - рассказал представитель Tele2 Константин Прокшин.

В целом, по словам Тимура Нигматуллина, рынок этнического MNVO в РФ достаточно большой. В 2015 г., как добавил он, его объем оценивался в 4,1 млрд руб. По словам генерального директора "ТМТ Консалтинга" Константина Анкилова, по итогам 2015 г. в РФ насчитывалось 2,5 млн абонентов MVNO.

"Несмотря на давний срок легализации российского рынка виртуальных операторов - с 2009 г., он характеризуется очень слабым по сравнению с развитыми странами уровнем развития - не выше 1% от общей мобильной абонбазы, - невысокими темпами роста и неустойчивостью, которая усиливается в период экономической нестабильности. Рынок MVNO следует сценарию, который J'son & Partners Consulting обозначил несколько лет назад: как правило, более или менее успешно развиваются в основном MVNO, запущенные или контролируемые своими хост-операторами в рамках холдинговых структур и групп компаний", - заключил Виталий Солонин.

Николич между двух огней

Петр ИСКЕНДЕРОВ

Визит в Москву президента Сербии Томислава Николича оказался тесно встроен как в сербскую внутриполитическую, так и в общемировую повестку дня, а потому стал заметным событием, позволяющим сделать некоторые выводы относительно дальнейшего развития российско-сербских отношений.

Предстоящие 24 апреля в Сербии досрочные (на два года раньше запланированных) парламентские выборы определят расстановку сил в стране на ближайшие, очень важные в судьбе страны годы. Последние социологические исследования вроде бы не сулят правящей коалиции во главе с Сербской прогрессивной партией неприятных неожиданностей. По данным службы Faktor Plus, «прогрессисты» могут получить 49-50 % голосов, а их коалиционные партнеры из Социалистической партии Сербии – более 12%. Эти показатели аналогичны результатам выборов 2014 года (48,35% у Сербской прогрессивной партии и 13,49% у социалистов).

Однако на сербской политической сцене появились и новые тенденции. Впервые в Народную скупщину могут пройти сразу три политические силы, представляющие патриотическую оппозицию, выступающие за более тесное сотрудничество Сербии с Россией и рассматривающие возможность интеграции с такими структурами, как ЕАЭС, ШОС и ОДКБ. Это Радикальная партия Сербии Воислава Шешеля, движение «Двери сербские» и Демократическая партия Сербии. Социологические опросы отдают им по 5,5-6,5% голосов, и, если они эти голоса получат, в парламенте Сербии впервые за последние годы появится национально-патриотическая оппозиция.

Безусловно, президент Николич понимает значение этих тенденций, а также ту опасность, какую представляет для внутриполитической стабильности его страны происходящее сейчас укрепление связей Сербии с НАТО. Сербскому руководству совсем не нужно повторение черногорского сценария с массовыми антиправительственными демонстрациями и ожесточенными дебатами об отставке правительства в парламенте, а потому Томислав Николич пытается убедить патриотически настроенную часть сербского общественного мнения в том, что правящая в Сербии коалиция не намерена подвергать ревизии внешнеполитические приоритеты страны, в числе которых внеблоковый статус и развитие отношений с Россией (в частности, отказ от присоединения к антироссийским санкциям).

Именно эти расчеты и лежали в основе тех заявлений в поддержку России и ее политики, которые сделал в Москве сербский президент. Николич напомнил о принципиальной позиции Москвы, не позволившей Совету Безопасности ООН принять антисербскую резолюцию по Сребренице, а также в решающей мере воспрепятствовавшей приему самопровозглашенной «Республики Косово» в ЮНЕСКО. «Одновременно хочу поблагодарить Вас за поддержку, которую Вы оказываете Сербии в её попытке встать на ноги и присоединиться к ряду развитых стран, за понимание поведения Сербии в международных отношениях и за ту храбрость, которую Россия продемонстрировала всем другим государствам своей борьбой против так называемого «Исламского государства», - добавил сербский лидер.

Вторая ключевая тема переговоров Томислава Николича в Москве – это НАТО. И здесь сербский президент также попытался максимально привлечь к себе в союзники Владимира Путина, заявив, в частности: «Ситуация в России и Сербии не такая драматичная. Президент Путин понимает, что и когда мы подписали». Что это значит?

Речь идет о подписанном Николичем в начале текущего года законе, который подтверждает положения соглашения между Сербией и НАТО от 2006 года. Данный документ предусматривает свободу передвижения и наделяет дипломатическим иммунитетом всех представителей НАТО на территории Сербии, а потому вызывает серьезные протесты в сербском обществе. Многие сербы задаются вопросом: чем данный документ отличается от того плана, который Запад навязывал Слободану Милошевичу в 1999 году в Рамбуйе и который также закреплял за натовцами свободу передвижения по сербской территории? Тогда отказ лидера Югославии подписать документ привел к бомбардировкам НАТО…

Еще в 2007 году Народная скупщина Сербии приняла резолюцию о нейтралитете и неучастии в военных блоках, что стало основанием для развития отношений в военно-технической сфере как с НАТО, так и Россией. Однако балансировать в нынешней геополитической ситуации всё сложнее. И если учения с участием американских и российских десантников на сербской территории еще удается разводить по срокам, то намерение Хорватии закупить американские ракеты поставило Белград перед необходимостью переосмыслить свою оборонную стратегию. И в данном контексте подписанный Николичем документ (соглашение с НАТО) выглядит сугубо неоднозначно. Он требует прояснения – в том числе по пункту закупок российских вооружений, реализации совместных с Россией инфраструктурных проектов и функционирования открытого в 2011 году в Нише Российско-сербского гуманитарного центра. Еще в 2014 году был подготовлен проект соглашения о предоставлении иммунитета персоналу центра. Однако соглашение до сих пор не подписано, а сам Николич предложил подписать его во время предстоящего визита премьер-министра России Дмитрия Медведева в Сербию. Причем подписать, по словам Николича, «в порядке сбалансированного подхода», то есть опять-таки в расчете на сохранение некого равновесия интересов между НАТО и Россией.

Как долго можно пытаться балансировать таким образом? Против подписания такого соглашения с Россией жестко выступает премьер-министр «прогрессист» Александар Вучич, в то время как социалист Ивица Дачич в должности министра иностранных дел настроен к России более благожелательно. Нетрудно заметить, что вопрос поиска Белградом баланса между Брюсселем и Москвой превратился в фактор выживания сербской правящей коалиции. Отсюда и попытки Николича опереться в данном вопросе на авторитет первых лиц Российского государства.

Ну и наконец третий аспект российско-сербских отношений – это торгово-экономическая сфера. Не присоединившись к антироссийским санкциям, правительство Вучича тем не менее подало сигнал Евросоюзу, отказавшись выдавать субсидии тем сербским сельскохозяйственным производителям, которые намерены расширить свое присутствие на российском рынке. В результате в 2015 году, по данным российской стороны, объем двустороннего товарооборота уменьшился по сравнению с предыдущим годом на 22,9%, составив всего 1,6 млрд долларов. Сербская экономика несет потери, а место Сербии во внешней торговле России занимают другие страны. Это, в свою очередь, отрицательно сказывается на возможностях Сербии стать надежным партнером России и в других проектах, прежде всего в энергетике.

Государственная компания China Xinjiang Bingtuan Construction & Engineering (Group) Co. Ltd., одна из крупнейших в Китае, планирует реализовать в Белоруссии масштабный инвестиционный проект в сфере сельского хозяйства.

На базе нескольких хозяйств Гомельской области Белоруссии планируется создать научно-исследовательские парки для разработки высокоэффективных технологий выращивания агрокультур. На начальном этапе будут отработаны методы возделывания гибридов кукурузы.

В ближайшее время власти Гомельской области подготовят бизнес-план для заключения договора. Первые практические результаты после его подписания появятся уже через 18 месяцев.

China Xinjiang Bingtuan Construction & Engineering (Group) Co. Ltd. основана в 1952 г. Головной офис корпорации расположен в городе Урумчи. Она имеет 13 дочерних компаний. На счету корпорации – более 40 международных проектов, реализованных в Пакистане, Монголии, Алжире, Анголе, Киргизии, Таджикистане, России, странах Южной Америки.

Денис Мантуров встретился с главой МИД Египта Самехом Шукри.

Сегодня, 16 марта 2016 года, министр промышленности и торговли РФ Денис Мантуров провел переговоры с министром иностранных дел Египта Самехом Шукри. Стороны обсудили значимые вопросы двусторонней повестки дня и обменялись мнениями о ходе реализации некоторых совместных инициатив.

В ходе встречи стороны обсудили итоги 10-го заседания совместной российско-египетской комиссии по торговому, экономическому и научно-техническому сотрудничеству, состоявшегося в Каире 2 февраля 2016 года.

В качестве важнейших проектов двустороннего сотрудничества первостепенное внимание было уделено вопросам строительства первой в Египте АЭС «Аль-Дабаа», создания совместной финансовой платформы для реализации инвестиционных проектов, проработки проекта соглашения о свободной торговле между Египтом и ЕАЭС, а также перспектив поставок в Египет подвижного состава российского производства.

«В целом динамика нашего взаимодействия в рамках межправительственной комиссии свидетельствует о наличии необходимого потенциала для претворения в жизнь всего задуманного», – подчеркнул Денис Мантуров.

Также министры обсудили проект по созданию в Египте Российской промышленной зоны (РПЗ). В настоящее время российские компании рассматривают возможность размещения сборочных и производственных предприятий на территории Египта. Глава Минпромторга сообщил, что по состоянию на начало марта 2016 года предварительно подтвердили свое участие в проекте уже 15 компаний.

В частности, заинтересованность в подключении к проекту РПЗ обозначили ряд предприятий строительного сектора, транспортного и специального машиностроения, агропромышленного комплекса и радиоэлектроники.

Глава Минпромторга подчеркнул, что создание РПЗ в Египте является одним из важнейших проектов российско-египетского сотрудничества в промышленной сфере. «Мы заинтересованы в локализации на территории РПЗ экономически жизнеспособных и рентабельных производств», – отметил он.

Стороны также выразили надежду, что в ближайшее время будут созданы все необходимые условия для возобновления авиасообщения и туристического обмена между Россией и Египтом.

ПАО "ВымпелКом" в партнёрстве с ООО "Сим Телеком" запускает MVNO-оператора под брендом Sim Sim. ВымпелКом приобретает контрольный пакет акций в Sim Sim - 50.2%, говорится в сообщении компании.

Сим Телеком является партнёром ВымпелКома с 2014 года, продавая тарифы для нерезидентов РФ, разработанные ВымпелКомом специально для Сим Телеком, под брендом Sim Sim. С конца марта 2016 года "СИМ Телеком" начинает работать на сети ВымпелКома как full MVNO, используя инфраструктуру радиодоступа ВымпелКома. При этом Сим Телеком имеет свой собственный биллинг, коммутатор, HLR и другие технические составляющие, обеспечивает самостоятельный пропуск исходящего и входящего трафика. Сим Телеком также будет иметь собственную номерную ёмкость в коде 900 (на текущий момент DEF-код 969). У компании есть собственный колл-центр, в котором можно получить консультации на таджикском, узбекском, киргизском и русском языках. В нём также работают англоговорящие сотрудники.

Россия и Япония обсудили упрощение таможенных процедур

Состоялось 4-е заседание Российско-Японской рабочей группы по системным вопросам торгово-инвестиционного климата в России Российско-Японской Межправительственной комиссии по торгово-экономическим вопросам. В заседании приняли участие сопредседатели рабочей группы - заместитель Министра экономического развития РФ Станислав Воскресенский и посол Японии в России Тоёхиса Кодзуки.

В ходе заседания стороны обсудили вопросы таможенного сотрудничества, включая меры, проводимые Правительством РФ по упрощению таможенных процедур и сокращению времени таможенной очистки грузов в таможенных пунктах РФ. Российская сторона уведомила представителей японского бизнес-сообщества о новых прогрессивных нормах, которые будут "заложены" в Таможенный кодекс ЕАЭС, вступление в силу которого ожидается в 2017 г.

Участники заседания обсудили вопросы нормативов и стандартов, содержащихся в технических регламентах Таможенного союза, затронули тему распространения утилизационного сбора на новые категории транспортных средств.

По итогам заседания участники договорились о проведении специализированных семинаров с участниками японского бизнес-сообщества и представителями российских ведомств для обсуждения и разъяснения иностранным участникам ВЭД норм российского законодательства. Российской стороной была высказана инициатива о проведении очередного заседания рабочей группы в текущем году, в ходе которой японский бизнес поделится мнением о проводимых в России мероприятиях по улучшению ситуации в сфере таможенных операций.

Кипрская Darrington Enterprises Limited, бенефициарами которой являются владельцы Бинбанка Микаил Шишханов и Михаил Гуцериев, направила МДМ Банку обязательное предложение о выкупе акций у миноритариев, говорится в пресс-релизе банка.

Речь идет о доле в 2,36%, в настоящий момент доля этой кипрской компании и ее аффилированных лиц в МДМ Банке составляет 97,64% голосующих акций, отмечается в сообщении.

"После рассмотрения данного вопроса на совете директоров (состоится до 30 марта 2016 года), миноритарным акционерам МДМ Банка будет предложено продать принадлежащие им голосующие акции. Цена выкупа ценных бумаг у миноритариев составит 0,0577 доллара за одну обыкновенную акцию и 0,0459 доллара за одну привилегированную голосующую акцию", - сообщили в банке.

Акционеры Бинбанка в конце 2015 года закрыли сделку по приобретению 84,38% акций МДМ Банка. Тогда же было объявлено о планах консолидации 100% акций в первом полугодии и юридическом объединении Бинбанка и МДМ Банка, которое планируется завершить к концу 2016 года. Объединенный банк с капиталом порядка 100 миллиардов рублей будет работать под брендом Бинбанка.

Согласно данным РИА Рейтинг, Бинбанк на 1 января занимал 15-е место среди российских банков по размеру активов с показателем в 804,7 миллиарда рублей, МДМ Банк - 30-е место с показателем в 351,7 миллиарда рублей.

Президент Киргизии Алмазбек Атамбаев призвал жителей юга страны не допускать повторения этнических конфликтов, сохранять единство и не поддаваться на провокации, сообщает в среду пресс-служба главы государства.

В июне 2010 года на юге Киргизии произошли межнациональные столкновения между исторически проживающими там узбеками и киргизами. За три дня конфликта в Ошской и Джалал-Абадской областях погибли около 500 человек, еще несколько тысяч получили ранения, около 500 тысяч человек покинули свои дома и стали беженцами. За эти годы прошли ряд процессов над организаторами и участниками массовых беспорядков, многие были осуждены к разным срокам заключения, некоторые из них заочно.

В понедельник в нескольких населенных пунктах Джалал-Абадской области прошли митинги оппозиции, в которых, по официальным данным, приняли участие не более двухсот человек. По данным МВД республики "организаторы митинга выступали с требованиями не только экономического и социального характера, но и будоражащими общественность домыслами".

"За последние 30-40 лет в городе Ош было несколько потрясений. Нельзя допускать повторения тех событий, делиться на национальности или регионы. Если вновь поддадимся провокациям, то город не будет развиваться", — заявил Атамбаев в ходе рабочей поездки в южную столицу страны – Ош. Он подчеркнул, что Ош является самым древним городом страны и киргизский народ по праву гордится им.

Президент выразил уверенность, что у Киргизии "большое будущее", если сохранить единство и согласие. "Наш народ сумел сохранить единство, мы нашли свой путь развития, и если мы не собьемся с этого пути, то добьемся больших успехов", — подчеркнул Атамбаев. Он заверил, что власти последовательно решают социальные проблемы южного региона, планируется строительство дорог, школ.

Атамбаев заметил, что Киргизия за последние несколько лет добилась значительных экономических успехов благодаря, в том числе, борьбе с коррупцией. "Экономика Кыргызстана несколько лет назад была в плачевном состоянии, мы смогли улучшить ситуацию. Удалось увеличить доходную часть бюджета страны благодаря борьбе с коррупцией. Если мы сможем сохранить то, к чему пришли, то Кыргызстан будет процветать", — резюмировал глава государства.

Одиннадцатая встреча секретарей советов безопасности государств-членов Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) пройдет 13-14 апреля в Ташкенте, сообщает в среду пресс-служба МИД Узбекистана.

Дата проведения встречи указана в объявлении об аккредитации представителей СМИ для освещения мероприятия, размещенном на сайте внешнеполитического ведомства.

По данным МИД Узбекистана, 17-18 марта в Пекине состоится заседание экспертов по подготовке данной встречи.

В ШОС входят Россия, Китай, Казахстан, Киргизия, Таджикистан и Узбекистан. Статус наблюдателей имеют Белоруссия, Монголия, Индия, Иран, Пакистан и Афганистан. В июле 2015 года в ШОС была запущена процедура приема в организацию Индии и Пакистана. Председательство в организации на саммите ШОС в Уфе перешло от России к Узбекистану. Саммит ШОС в 2016 году пройдет 23-24 июня в Ташкенте.