Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Московская компания разработала первый российский электрогрузомобиль

Ирина Огилько

Еще до конца этого года на дороги столицы выедет отечественная новинка - первый электрогрузомобиль марки EVM PRO. Создали его в рекордно короткие сроки - меньше чем за год - и сейчас собирают заявки на тест-драйв. Что же это за машина, кому она может быть полезной?

- Грузовик EVM PRO - разработка наших инженеров, - рассказал "РГ" учредитель и генеральный директор компании "Электромобили Мануфэкчуринг РУС" Илья Рашкин. - За основу взяли российское шасси "УАЗ Профи" с длинной базой. Кузов у машины может быть любым - и холодильником, и промтоварным фургоном, и спецвариантом под заказ. Всего в производстве использовано более 30 собственных разработок, среди которых силовая электроника, конструкция батарей. Работать грузовик сможет и при низких температурах. Без подзарядки способен проехать до 300 километров с максимальной нагрузкой в тонну. Вес самой машины - 3,5 тонны, поэтому препятствий для использования его внутри МКАД не будет. Единственное, что закуплено в Китае, - аккумуляторные литиевые ячейки, где компания заключила с двумя производителями выгодные контакты на два года.

Заммэра столицы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов рассказал, что в августе эта компания заключила с Министерством промышленности и торговли РФ специальный инвестиционный контракт. По его условиям она обязалась реализовать свой инвестиционный проект за 4,5 года, а государство - обеспечить ей стабильность ведения бизнеса. Разместить новый завод решили в "Технополисе Москва", имеющем статус особой экономической зоны. Выбор понятен - резиденты этой территории освобождены от уплаты имущественного, транспортного и земельного налогов, а также таможенных пошлин. Это позволяет существенно снизить стоимость продукции.

Сейчас на площадке в 3 тысячи квадратных метров устанавливается заказанное оборудование. На заводе будет три цеха. В цехе металлообработки сконцентрируются операции с возможными отходами - вроде сварки, резки, фрезеровки. Электротехнический цех оборудуют по принципу "чистых комнат" с заданными параметрами давления и очистки воздуха. Кстати, комплекс оборудования для изготовления статора (неподвижной части) электродвигателя - тот же, что использует и Tesla. В последнем, сборочном цехе будут монтировать вспомогательные системы, бортовую электронику, аккумуляторные батареи. Здесь же организуют проверку машины перед продажей клиенту.

"Всего у нас будет установлено 100 станков различного назначения. Часть из них - собственной разработки, что позволило сократить сроки поставки оборудования, которое из Европы ждали бы долго, - продолжал Илья Рашкин. - Важно и то, что почти все детали для грузовика выпускаются тут же, на территории "Технополиса Москва", значит, с запчастями проблем не будет".

Новый грузомобиль - это еще и большой вклад в экологию города, так как категория выбросов в атмосферу у него N, то есть выбросов нет. Для сравнения: аналогичный коммерческий автомобиль с двигателем внутреннего сгорания выбрасывает в атмосферу более 10 тонн выбросов углекислого газа в год. Выгода иметь его заключается и в том, что в Москве городские парковки для электротранспорта бесплатные. С зарядкой проблем тоже не будет: в комплекте с машиной идет портативная зарядка на 40 кВт, способная зарядить ее за пару часов. Подключиться можно к любой городской зарядной станции - их в Москве большое количество во всех округах.

Как ожидают разработчики, основными покупателями нового грузовика могут стать компании ретейла, логистики, жилищно-коммунального хозяйства и других сфер по доставке грузов. В тестовом режиме он выедет на дороги в ближайший месяц. "Серийное производство электрогрузомобилей начнется в четвертом квартале текущего года, - уточнил гендиректор. - До конца года планируем выпустить 50 машин. А с 2023 года выйдем на план 1000 единиц в год". Москвичи получат на предприятии 95 новых рабочих мест. Набор сотрудников уже начался .

Телекоммуникационная компания Vodafone может объединиться с гонконгским оператором

Почему эта новость вызвала тревогу относительно безопасности подводных кабелей и почему вообще в последнее время тема уязвимости подводной инфраструктуры попала на первые полосы?

Телекоммуникационный гигант Vodafone ведет переговоры о слиянии с принадлежащим гонконгской фирме Hutchison 3G Enterprises оператором Three.

Части Vodafone UK особенно уязвимые, особенно подводные кабели Cable & Wireless, которые компания приобрела в 2012 году и которые рассматриваются как потенциальная цель для подслушивания или диверсий со стороны враждебных государств, пишет The Telegraph. Газета напоминает, что Vodafone пользуется сетями, которые проходят через ключевые геополитические точки, такие как Персидский залив, Западная Африка и экспресс-шлюз Европа — Персия, который соединяет Оман с Франкфуртом через Тегеран. Возможность слияния Vodafone и контролируемой Китаем Three вызвало дебаты в британском парламенте. И все беспокойство высказывается именно на тему национальной безопасности. Тема уязвимости мировой информационной структуры неспроста поднимается в последнее время, считает аналитик агентства MForum Алексей Бойко:

«В условиях жесткого противостояния технологически развитых держав современная связь под угрозой. Внимание к теме в очередной раз обострилась, но здесь до сих пор никто не заботился о защите от людей таких сооружений, как подводные кабели. Чтобы его защитить, надо выставить подводную охрану на всем протяжении между материками. Можно, конечно, дежурить там подлодкам, можно оснастить сигнализациями: что-то приближается, опасно, и тогда туда уже посылать подводные дроны. Это организационно сложно, дорого, будет ли этим кто-то заниматься, не очень ясно».

Великобритания на днях внезапно объявила, что собирается построить второе судно проекта «Многоцелевой корабль наблюдения за океаном», цель которого — защита критически важной подводной инфраструктуры. Стоит заметить, что этот проект изначально предусматривал строительство только одного подобного судна. Внезапно было принято решение построить второе. Но ничего принципиально нового в этом нет, подобное уже бывало, говорит капитан 3 ранга запаса Игорь Рудников:

«В Советском Союзе — военно-морской флот Советского Союза, а затем уже в России огромное внимание уделяли подводным диверсионным силам, которые могут выполнять специфические задачи. Начиная от диверсии и подрыва важных объектов, блокирования движения по каналам, установки системы слежения за кораблями и подводными лодками, выведения из строя различных средств слежения у противной стороны, акустических буев. Что касается ситуации, которая складывается сейчас, я думаю, что она ни для кого не новая: ни для НАТО, ни для России. Это продолжение холодной войны».

Словно подтверждая тезис о холодной войне, выступая на конференции Консервативной партии в Бирмингеме, министр обороны Бен Уоллес заявил: «Мы стали свидетелями загадочного ущерба, нанесенного трубопроводу «Северный поток», и это должно напомнить нам всем о том, насколько уязвима наша экономика и инфраструктура от таких гибридных атак. Наше намерение — защитить наш доступ к интернету и нашу энергетику, которые в значительной степени зависят от трубопроводов и кабелей».

Андрей Жвирблис

Эквадор недопоставил в Россию 4,54 млн ящиков бананов с начала года из-за ситуации на Украине

Такие данные представили эквадорские фермерские ассоциации. Может ли это отразиться на ценах на бананы в наших магазинах?

Эквадор недопоставил в Россию с начала года около 4,54 млн ящиков бананов. В каждом из них чуть более 18 килограммов. Такую оценку приводит местная ассоциация экспортеров. По мнению одних экспертов, потеря этих доходов может спровоцировать рост цен. Другие говорят, никаких существенных изменений не будет. Сейчас килограмм бананов в российских сетевых магазинах стоит от 60 до 90 рублей. Говорит генеральный директор ИА Fruitnews Ирина Козий:

«Сейчас поставки бананов из Эквадора идут, цена на российском рынке хорошая для потребителей, особенно если сравнивать с другими видами плодоовощной продукции, то есть отрасль преодолела основные логистические катастрофические проблемы. Да, есть сложности с морским транспортом, подорожала транспортировка, но, с другой стороны, сейчас импортеры имеют возможность приобретать доллары по относительно невысокому курсу, что позволяет бананам сохранять свою позицию самого дешевого фрукта на российском рынке. Доля эквадорских бананов меняется понемногу, но в общей сложности сохраняется в пределах 95-98% от общего объема российского рынка бананов. Соответственно, именно поставки из Эквадора определяют нынешнюю ситуацию на рынке. Можно пытаться перестраивать глобально логистику и закупки на Филиппины, например, на Коста-Рику, которая поставляет бананы по другим мировым направлениям, или на испанские острова, но это сложно, дорого. У России и Эквадора очень давние взаимоотношения именно по поставкам бананов, насчитывают многие десятилетия, и такие перестройки достаточно сложны и неудобны рынку».

После начала спецоперации на Украине экспорт бананов в Россию упал в результате введенных западными странами санкций, которые затронули логистику и банковский сектор. В марте поставки бананов в Россию из Эквадора рухнули по сравнению с предыдущим месяцем почти на 40% — до шести млн ящиков. Комментирует исполнительный директор VSK Group Максим Тищенко:

«Да, был момент, когда цены на бананы взлетели, в тот момент были сложности с логистикой и нехватка бананов на рынке мировом в связи с ситуацией на Украине. На текущий момент нет никакой нехватки, новые логистические цепочки выстроены. По разным источникам, немного разнятся данные, уже произошла переориентация на другие страны-поставщики. Россия теперь закупается не только в Эквадоре, потому что, по данным самого Эквадора, поставки в Россию уменьшились почти на 40%, а по данным государственных источников Эквадора, наоборот, не снизились. Но лучше доверять коммерческим данным, я думаю, что из Эквадора количество поставок бананов точно снизилось на 30-35%. Сейчас Китай, Индия, частично Индонезия, но основные это Индия и Китай. Для обыкновенного покупателя определить страну происхождения бананов сложно, потому что все коробки маркируются компаниями не здесь, компании по экспорту бананов как раз свои лейблы и печатают. Причем они мировые компании, это не значит, что они поставками занимаются только из Эквадора, Индии или Китая, поэтому я не вижу никаких проблем и не думаю, что они будут в дальнейшем».

Россия для Эквадора — второй крупнейший покупатель его бананов после ЕС: за семь месяцев 2022 года эквадорские экспортеры поставили на российский рынок свыше 22% всех отправленных за рубеж бананов. Для сравнения: в ЕС ушло 26,5% всех поставок или 62,5 млн ящиков.

Монголия. Миграция «село-город», «город-село»

Миграция является естественным процессом движения населения. По всему миру миграция “село-город” превышает миграцию “город-село” и уровень урбанизации во всех странах растет. В бедных и развивающихся государствах наблюдается тенденция усиления роли городов, поэтому по определенным причинам возникает необходимость в регулировании этого процесса.

Перед жителями Монголии встает необходимость публичного обсуждения таких вопросов как: какова миграционная ситуация сейчас? каковы последствия и решения данной проблемы? на что нужно обращать внимание? Обсуждение нужно для достижения понимания, способствующего эффективной работе властей и граждан в этом направлении.

Миграция “село-город”

Из-за увеличивающегося перетока сельских жителей в Улан-Батор (УБ), к концу 2019 года в столице сосредоточилась почти половина (47.6%) всего населения Монголии. Этот показатель в 1990 году составлял 27.2%; в 2000 году-33.1%; в 2010-45.1%. За прошедшие 20 лет значительно сократилось число жителей аймаков Гоби-Алтай, Забхан, Архангай, Среднегобийский и Центральный. Существует ряд факторов стимулирующих внутреннюю миграцию, к которым относятся: снижение способности преодоления стихийных бедствий в сельской местности; стремление получить образование и работу; доступность качественной инфраструктуры.

Внутренняя миграция ускоряет процесс урбанизации, одновременно становясь причиной негативных последствий таких, как резкий скачок численности городского населения; рост загрязнения воздуха, воды и почвы; повышения уровня шума; загруженность инфраструктуры.

В 2017-2020 годах администрация УБ неоднократно вводила запрет на переезд в монгольскую столицу, но это вызвало снижение числа внутренних легальных, а не нелегальных мигрантов. Как показали исследования, на 83% нелегальных переселенцев данная мера не оказала никакого влияния. (IOM, 2021) В 2017 году 25 000 монгольских граждан получили столичную прописку, в 2019 году-6 800. Незарегистрированные граждане подвергаются социально-экономическому риску, не имеют возможности пользоваться социальными услугами, рискуют своим здоровьем.

Китай в 1958 году ввел систему регистрации “hukou”, действие которой с 2014 года было отменено в городах с населением менее 3 млн. “Hukou” крупных городов китайским мигрантам предоставляется лишь в случае, если они удовлетворяют определенным критериям. Это включает в себя “уплату регистрационного взноса; обладание высоким уровнем дохода, предпринимательскими навыками и заграничным образованием; наличие родственников с городским “hukou”. (Chan and Buckingham, 2008).

Конституция демократического монгольского государства закрепляет “право гражданина, на выбор рода деятельности, постоянного или временного места жительства”. Казалось бы наши власти, изучив опыт южного соседа пришли к пониманию, что внутренняя миграция является скорее экономической, нежели административной проблемой. Однако, недавно мэр УБ Д.Сумьяабазар предложил ввести на рассмотрение в Великий государственный хурал (ВГХ) вопрос о запрете оформления вида на жительства в монгольской столице до 2027 года. Хурал гражданских представителей данную инициативу не поддержал. Проблемы растут, а решения все нет.

Обратная миграция “город-село”

Одним из методов уменьшения концентрации населения в УБ может служить отток городских жителей в сельскую местность, то есть обратная миграция. В 2015-2020 годах из городов в провинцию переехали жить 43 478 человек, причем свыше 3 000 человек в Центральный, Селенгийский, Орхонский аймаки соотвественно. Каждая семья имеет свою историю переселения и есть успешные примеры.

Недавно в УБ прошла публичная дискуссия “Возвратная миграция”, в ходе которой освещались примеры успешного переселения граждан. Семья Ч.Еруултувшин и С.Буянтогтох переехала жить из столицы в сомон Дургун Кобдоского аймака. Организовав свое дело и наладив быт, они активно делятся своим опытом в социальных сетях. Статистика показывает, что жители монгольской столицы ежегодно проводят в дорожных пробках в среднем до 845 часов. Молодая семья тратит это время на повышение образования, изучение иностранных языков, на организацию кружка английского языка и дистанционного обучения граждан.

Таких примеров много: Г.Амарзаяа, получив степень магистра в Ирландии вернулся на родину в Дзабханский аймак и запустил собственное производство хлебобулочных и кондитерских изделий; Б.Тувшин, врач-хирург, переехавший в Хубсугульский аймак оперирует онкологических больных, тем самым избавляя десятки человек от необходимости нести большие расходы связанные с лечением в столице.; Х.Эрдэнэбулган, бывший тележурналист ОРТ Монголии после возвращения на родину в Булганский аймак занимается развитием эффективного животноводства; Ж.Оюунчимэг, руководит в Уверхангайском аймаке швейной фабрикой, создавая рабочие места для местных жителей..

Переселенцы отмечают, что преимущество проживания в сельской местности для них состоит в наличии чистого воздуха, в отсутствии автомобильных пробок, в мало комплектности школ, в гармоничности взаимоотношений между людьми и еще в том, что с точки зрения горожанина предпринимательство имеет здесь безграничные возможности. Они подчеркивают, что во всех аймаках и сомонах Монголии установлен интернет, почти все они связаны асфальтовыми дорогами. Кроме того, впервые в истории страны везде сложились условия позволяющие всем желающим приобретать товары и образовательные услуги из любой точки мира.

Однако провинции испытывают дефицит квалифицированных кадров, жилья и объектов пригодных для ведения производства. Студенты, обучающиеся в городских ВУЗах остаются там, обзаводятся семьями и вызывают к себе родителей помогать воспитывать детей. Из-за различных препон в виде правил и инструкций, в сельской местности трудно получать помощь из Фонда поддержки занятости.

Молодежь желала бы переехать в сельскую местность, но недостаток информации мешает им принять окончательное решение. Поток возвращающихся на малую родину может значительно возрасти, если молодым специалистам подсказать правильное решение, связать их профессии с рабочими местами.

Например, перспективным и стабильным бизнесом является изготовление красивой, качественной, отвечающей требованиям стандартов и учитывающей местные особенности школьной одежды для учащихся школ аймачных центров, униформы для силовых структур. В каждом аймаке существует высокий спрос на чехлы для юрт, на предметы национальной одежды. Организация швейного производства, приобретение современного оборудования и обучение рабочих позволяет получать ежемесячную зарплату в размере ?2-5 млн. Похвально, что рамках программы “Новое возрождение” сельские предприятия освобождаются от налогообложения.

В дальнейшем при расчете заработной платы необходимо применять коэффициент не обратно, а прямо пропорциональный величине удаленности от центра, а также следует уделять особое внимание обучению английскому языку, просвещению сельских жителей. Для стимулирования развития аймачных центров должны использоваться налоги и другие экономические инструменты. Например, можно ежегодно проводить национальный фестиваль Наадам поочередно в каждом аймаке, осуществляя выбор по олимпийскому принципу. Подобные мероприятия еще и привлекают большое количество туристов.

Монгольское правительство должно относиться к вопросу внутренней миграции не как к трудно решаемой проблеме, а как к источнику многих возможностей.

Д.ЖАРГАЛСАЙХАН

Квантовая механика: кто поставил точку в споре Бора и Эйнштейна

АЛЕКСЕЙ ФЁДОРОВ

Профессор, руководитель научной группы Российского квантового центра.

РУСЛАН ЮНУСОВ

Сооснователь Российского квантового центра.

Нобелевская премия по физике за этот год присуждена Алену Аспе, Джону Клаузеру и Антону Цайлингеру за исследования в квантовой механике – они провели эксперименты, в которых две частицы ведут себя как единое целое, даже когда разделены.

Со времён своего становления в начале XX века квантовая механика будоражит умы исследователей. Свойства квантовых систем парадоксальны: наша интуиция, основанная на классическом опыте, не работает при объяснении квантовой суперпозиции и запутанности. Когда мы думаем о монетке, то представляем её либо «орлом», либо «решеткой», тогда как квантовая механика говорит об одновременном сосуществовании этих состояний – квантовой суперпозиции. Возможность «связи» между квантовыми объектами на огромном расстоянии – квантовая запутанность – тоже загадочна.

Непредсказуемость, недетерминированность поведения квантово-механических систем не устраивала многих физиков. Традиционная школа физики базировалась на том, что если уравнения известны и их можно решить, то всё можно просчитать заранее с огромной точностью. Квантовая механика показала, что это не совсем так.

Одним из главных идеологических противников квантовой механики был Альберт Эйнштейн. Это само по себе интересно, так как им Нобелевская премия была получена как раз за квантовый фотоэффект, а не за теорию относительности как гласят расхожие заблуждения. Тем не менее Альберт Эйнштейн говорил: «Бог не играет в кости» – этим выражалось неудовлетворенность в недетрминистичности описания квантовых систем. Один из отцов квантовой физики Нильс Бор отвечал: «Эйнштейн, не учите Бога, что ему делать».

В течение последующих десятилетий явления квантовой механики многократно проверялись на практике – особую роль в этом сыграли эксперименты Лауреатов Нобелевской премии 2022 г. – Алена Аспе, Джона Клаузера и Антона Цайлингера. Именно в их экспериментах благодаря квантовым свойствам света удалось «прикоснуться» к необычным эффектам квантовых систем. Лауреаты показали все основные эффекты квантовой механики в экспериментах.

А Ален Аспе поставил точку в споре Бора и Эйнштейна: квантовая механика хоть и парадоксальна, но верна настолько, насколько это в принципе можно проверить.

Вклад Клаузера и Цайлингера также очень важен. Например, именно группой Цайлингера была показана возможность квантовой телепортации (к сожалению, из неё не следует возможность перемещения людей).

Все эти замечательные результаты позволили получить подтверждение правоты квантовой механики, а также создать «кирпичики» для будущих технологий. Высокопроизводительные квантовые вычисления, защищённые квантовые коммуникации и сверхточные квантовые сенсоры не были бы возможными, если бы не те элементы, которые разработали и продемонстрировали лауреаты в своих экспериментах. Отдельно стоит отметить, что нашумевший спутниковый эксперимент по квантовой телепортации и передаче данных делал ученик Цайлингера – Жанвей Пан. Именно поэтому сеанс связи с помощью квантовых технологий был именно между Пекином и Веной.

Нобелевская премия – традиционно главное научное достижение, но кванты не обошли в этом году вниманием и при присуждении премии по фундаментальной физике. Она присуждена Дэвиду Дойчу, Питеру Шору, Чарльзу Беннету и Жилю Брассару. Беннет и Брассар придумали первый протокол для квантовой криптографии, а Дойч и Шор внесли решающий вклад в формирование концепции квантовых компьютеров. Именно Шор показал, что одним из их применений будет взлом традиционной криптографии, что, с одной стороны, указало на необходимость квантовой криптографии (которую уже взломать нельзя), а, с другой стороны, привело к тому, что квантовые технологии относятся к классу стратегических направлений.

Нобелевская премия 2022 г. – тот замечательный случай, когда научные эксперименты не только показали новую сторону мира, в котором мы живём, но и заложили основу современных технологий. Ален Аспе всегда призывал «копать глубоко» и не закрывать глаза на вопросы физики, которые стоят на грани между естественными науками и философией. Теперь ясно, что этот подход приводит к Нобелевским премиям и новым технологиям.

Франция. Австрия. США. Весь мир. ЦФО. Россия > Образование, наука. СМИ, ИТ > globalaffairs.ru, 4 октября 2022 > № 4313743 Алексей Федоров, Руслан Юнусов

Да вы и взорвали-с

удар по «Потокам» был актом демонстрации своего превосходства

Илья Титов

Историю не всегда пишут победители, но почти всегда главенствующий исторический нарратив задаёт глобальная Европа. История евроцентрична — именно поэтому события Восточного фронта Второй мировой, не говоря уже о кровавом кошмаре в Восточной Азии, даже у нас часто воспринимаются второстепенными по сравнению с какими-нибудь боестолкновениями трёх с половиной калек за департамент Нижние Стыды во Франции в 1940 году. Отличительной чертой мировых войн — тем, что, собственно, определяет понятие «мировая война» — стало уничтожение Европы: отсюда мнение о Тридцатилетней или о Семилетней войне как о «Нулевой мировой». Историки будущего, оглядываясь на окружающие нас сегодня события, может статься, назовут происходящее Третьей мировой. Не из-за кошмарных последствий и ужасающего масштаба, будем надеяться, а из-за того, что в результате прямых действий и интриг внешних сил оказалась в очередной раз уничтожена Европа.

26 сентября были уничтожены три ветки «Северных потоков». Шведские сейсмологи утверждают, что слышали взрывы, немцы и датчане говорят, что всему виной диверсия. Утечки находили всю первую половину недели и к четвергу насчитали уже четыре: две в шведских водах и две в датских. Шведы утверждают, что бурлящие области, где газ из подводной трубы выходил на поверхность, были диаметрами 900 и 180 метров. Швеция официально заявила, что в данный промежуток времени в районах аварии, отстоящих друг от друга более чем на 20 километров, были зарегистрированы точечные сейсмические события магнитудой 2,3 балла, что, по не менее официальным оценкам уже от немецких спецслужб, соответствует подводным взрывам в эквиваленте примерно полтонны тротила каждый. В Дании же утечки зафиксированы в районе острова Борнхольм — это важно. Давайте же вместе разберёмся, кто стоял за уничтожением последней надежды Европы на возвращение статуса-кво — поставок дешёвого газа из России и развития собственной промышленности за счёт неоправданной дешевизны этого газа.

19 декабря 1997 года в The New York Times были опубликованы части секретного доклада ЦРУ, где говорилось, что Центральное разведывательное управление США после тщательного расследования не нашло связей между ЦРУ и взрывным ростом продаж крэка*. Тот доклад часто используют в качестве забавной иллюстрации того, чем заканчиваются поиски слона в комнате — ведь всем очевидно, кто стоял за американской наркоэпидемией 1990-х.

Соединённые Штаты выглядят не просто самым вероятным виновником уничтожения «Потоков» — они буквально кажутся единственным подозреваемым. Все вокруг (кроме свободных журналистов и независимых экспертов): от европейских обывателей до китайских дипломатов, от американских республиканцев до российского президента, — даже не предполагают, а прямым текстом утверждают как уже доказанный факт подрыв газопроводов именно американскими руками. Разумеется, это не так, ведь госсекретарь Энтони Блинкен сказал, что США не имеют ко взрыву никакого отношения, зато могут помочь с поисками виновных — на брифинге 30 сентября он даже сделал оскорблённое лицо и объявил, что Штаты считают абсурдом обвинения в свой адрес. Нет никаких оснований не верить мистеру Блинкену: США известны своей честностью и уважением к чужой собственности. Ладно, если говорить серьёзно, то очевидная вина Вашингтона намекает на то, что всё не так просто. Возможны три варианта.

Первый, и мы не можем этого исключать, — катастрофическая некомпетентность планировщиков операции по дегазификации Европы. В самом деле, нужно быть полным болваном, чтобы раскрыть своё присутствие настолько явным образом. По данным сервиса отслеживания полётов, самолёт US Navy P-8A Poseidon, вылетевший из исландского Кефлавика под номером AE6851, пролетел по прямой ровно до места аварии за час до первого доклада об утечке газа. P-8А может нести торпеды Boeing HAAWWC, способные поражать цели на нужной для взрыва газопровода глубине. В день происшествия пресс-служба НАТО в соцсетях прямым текстом рассказала об учениях в этом районе и об использовании в этих учениях «новых подводных беспилотных систем». Добавим к этому почти двухнедельное присутствие в районе аварии отряда флота в составе корабля-амфибии класса Wasp USS Kearsarge (LHD-3), USS Arlington (LPD-24), десантного корабля-дока Whidbey Island USS Gunston Hall (LSD-44), эсминца УРО класса (С управляемым ракетным оружием. — Прим. ред.) Arleigh Burke USS Gravely (DDG 107) и так далее — разумеется, с боевыми пловцами, глубоководными беспилотниками, а также полным набором прочей спецтехники на борту. И всё это звёздно-полосатое великолепие, пришедшее в Балтийское море ещё в третьей декаде августа, официально занималось отработкой обеспечения безопасности и предупреждения террористических атак, и снялось с места незадолго до разгерметизации «Северных потоков». Если всерьёз предполагалось прятать американское присутствие, то подобная публичность — это масштабнейший провал. Остаётся сконцентрироваться на двух нижеследующих вариантах.

Вторым вариантом является банальная «подстава». С этим дело обстоит куда интереснее. Вроде бы единственным, кто имеет достаточно самостоятельности, доступа к данным о планирующихся манёврах, ресурсов для проведения нетипичной подводной диверсии и мотивацией подставить Вашингтон, является Британия. Одним из главных трендов европейской политики второй половины 2010-х стало ослабление костлявой хватки дяди Сэма на европейском поводке. Свято место пусто не бывает и британские амбиции строительства военного союза в Восточной Европе сквозят из всех заявлений лондонских дипломатов уже лет пять как минимум. Союз, в который предлагается включить Прибалтику, Польшу, Украину и Турцию, должен не только обеспечить Лондону беспрепятственную связь с Ближним Востоком и Средней Азией, но и отрезать от Западной Европы Россию. Самые внимательные читатели новостей заметят, что политически Москва и страны Западной Европы последнее время не особенно ладят, так что разрушение последнего связывающего два конца Европы звена, способного внести элемент прагматичного сотрудничества в полные идеологического угара отношения, окончательно разделит континент. Лондону только на руку очевидная вина подставленных янки — на далёкий Вашингтон в Европе никто не станет всерьёз наезжать.

Наши СМИ растиражировали снимок экрана, на котором запечатлена публикация Радослава Сикорского — бывшего министра иностранных дел Польши, а ныне депутата Европарламента. Сикорский привёл фото газового пятна на поверхности моря и подписал: «Спасибо, США». Вскоре, впрочем, публикация была удалена, но интернет помнит всё. Российская пресса трактовала это как признание США собственной вины или в крайнем случае явку с повинной представителя Польши, но важно понимать, что пан Сикорский — такой же представитель Польши, как Чубайс — представитель России.

Радослав крайне интересный товарищ. В 1981 году (при социализме-то!) он уехал из Польши в Британию «для изучения английского», получил политическое убежище, гражданство, студенческий билет Оксфорда и перспективы стать в будущем министром обороны и иностранных дел «независимой» восточноевропейской страны — всё это, напоминаю, при подданстве британской короне. Представьте, чего стоит издевательское «Спасибо, США» из уст дистиллированного агента английского влияния.

Польский интерес, который многие аналитики почему-то упоминают как самостоятельный фактор, связан лишь с недавним запуском газопровода Baltic Pipe на 1/11 мощности «Потоков», соединяющего польскую территорию с норвежским шельфом через Данию. Взрывы «Потоков», произошедшие рядом с Борнхольмом, где два газопровода пересекаются, намекают вроде бы на подготовку к запуску, состоявшемуся 1 октября. Тем не менее американская пресса в лице Bloomberg пишет, что не так хорош Baltic Pipe, как его малюют, — по сути, обычная врезка в трубу Europipe 2 из Норвегии в Германию никак не увеличивает общее количество газа в Европе, но существенно обескровливает и без того переживающую не лучшие времена германскую промышленность.

Интерес Турции — ещё одного участника глобального британского проекта — состоит в желании получить статус единственного поставщика российского газа в Европу. Сложно сказать, насколько это отвечает интересам Британии. 17 сентября из-за санкций ЕС Центральное управление импорта и экспорта Нидерландов (CDIU) отозвало лицензию у голландской дочки Газпрома, оператора «Турецкого потока» South Stream Transport. Эрдоган намёк понял и объявил об усилении охраны газопровода. Едва ли могучая венгерская, болгарская или сербская промышленность представляют такой же интерес для убийц Европы, как немецкие заводы и фабрики, так что юг Европы может расслабиться.

Третий вариант видится в свете первых двух самым интересным: произошедшее является американским терактом. Не будем уподобляться американцам, называя терроризмом всё, что нам не нравится, и вспомним о том, что суть настоящего терроризма состоит в публичной декларации той или иной идеи. Максимально показательное уничтожение газопровода многие принялись трактовать именно как открытое объявление того, что заокеанское начальство не потерпит никакой самодеятельности от начавших роптать вассалов. Акт устрашения, показывающий, кто в европейском доме хозяин, призван щёлкнуть по носу всех тех, кто на фоне тягот кризисного времени всё чаще стал задумываться о том, настолько ли сильно нужен Европе Брюссель и настолько ли сильно нужен Брюсселю Вашингтон. В копилку этого варианта ложатся и многочисленные заявления о том, что США «тем или иным способом» не допустят работы «Северного потока — 2». Подобное заявление Джо Байдена, сделанное 7 февраля, тогда трактовали как попытку отбить долю рынка для американского СПГ, на который росла цена. Сейчас цена выросла ещё больше, так что подрыв газопроводов можно объяснить и как рекламную акцию сжиженного газа из Америки.

Удар по «Потокам» был актом демонстрации своего превосходства — об этом говорит и медиакампания, имеющая источником именно американскую прессу.

Первые три дня западные журналисты просто констатировали события — европейцы будто бы были в шоке, а американцам, казалось, ещё не прислали методички с готовым анализом события. Но уже 29 сентября подлый виновник был найден — им (кто бы мог подумать!) оказалась Россия. Как писал в своём трактате «Искусство войны» великий военный теоретик Сунь-Цзы, после обстрела собственной АЭС нужно взорвать свой газопровод. Серьёзно, аргументы прессы и официальных лиц не ушли далеко от смешных картинок интернет-хохмачей, рисовавших на пятне газа российские паспорта и водолазов Петрова и Боширова. Говорили, что Москва подстроила форс-мажор во избежание выплаты неустойки за поставки газа по остановленному «Северному потоку». Утверждали, что Путин сжигает мосты, делая последний выстрел из того оружия, в которое Газпром превратил поставки российского газа. Впрочем, довольно быстро поиск аргументов и улик утомил обычно неутомимую машину СМИ, и коллективным решением приняли считать Москву виновной по умолчанию.

Как спросил на брифинге в Белом доме журналист ABC News, «считается ли уничтожение Россией собственного газопровода атакой на НАТО?» Понимаете? Вопрос в духе «Перестали ли вы пить коньяк по утрам?»

В одной струе размышляли и пул европейских экспертов, в один голос обвинявших Москву, и пресса, довольно быстро включившаяся в производство заголовков (а дальше них всё равно никто не читает) в духе «Зачем Россия взорвала свой газопровод?» CNN и вовсе нашёл в районе подрыва (где, напомню, проходили учения НАТО) российские подводные лодки.

Посыл этой кампании совершенно ясен: властители медиапространства могут делать что угодно. Даже если завтра красивое здание Берлемон со всей Еврокомиссией внутри под лихие мотивы кантри разбомбят звёздно-полосатые бомбардировщики, в этом найдут способ обвинить Россию. Впрочем, на этом этапе не всё ли равно, какие грехи нам ещё припишет Империя лжи?

Список подозреваемых в убийстве Германии велик — США, Британия, Польша, Украина, Турция, Россия... Но хороший детектив отличает неожиданная, но при этом логичная развязка. Кому в Европе выгоден спад Германии? Кто в наименьшей степени зависит от российского газа, получая своё голубое топливо из Алжира? Кто известен своим производством подводных лодок, дронов и высокотехнологичной продукции? Кому нужна общеевропейская игра подозрений? Кто вёл себя подозрительно тихо, хотя обычно начинает названивать по телефону по любому мало-мальски значимому поводу? Наконец, глава какого государства в своё время неиронично объявил себя Юпитером при том, что именно 26 сентября Юпитер впервые за 59 лет приблизился к Земле и встал на одну линию с Землёй и Солнцем — масоны, из которых чуть ли не официально состоит верхушка этого государства, придают символам и астрономии огромное значение. В развязке романа Агаты Кристи Эркюль Пуаро, ехидно подкрутив ус, разъяснил бы собравшимся подозреваемым все мотивы и улики, указывающие на вину в подрыве газопровода Франции. Хитрый план с двуслойной подставой британцев и американцев, извлечение выгоды при обеспечении себе алиби и безопасной зимовки, оккультные мотивы — всё это делает из вечно второго претендента на лидерство в Европе слишком соблазнительную цель для обвинения в рамках законов драматургии.

Конечно, глупо радоваться тому, что Россия теряет прибыльный рынок сбыта. Борис Марцинкевич ещё в июле в эфире телеканала «День ТВ» рассказывал, что уничтожение европейской промышленности нанесёт удар и по России: «Газпром, учитывая крах европейской промышленности, которому пока не видно конца и края, может не рассчитывать на серьёзные прибыли в 2023 году. По заверениям экспертов, Россия неспособна оперативно перестроить налаживавшуюся десятилетиями и уничтоженную за полгода систему транспортировки газа в Европу или переориентировать её на Восток: на завершение постройки и отладку второй очереди «Силы Сибири» и проект монгольской и сахалинской транспортировки газа в Китай уйдёт ещё порядочно времени». Тем не менее прямо сейчас идёт сооружение ряда газохимических заводов и производств СПГ, так что тех, кого задело отсутствие резкого и решительного ответа на подрыв выключенного газопровода, можно успокоить: без прибыли Газпром не останется. Тем временем в Европе начался отопительный сезон — так называют порядок, когда отбор газа из хранилищ превышает закачку. Обычно этот порог европейцы проходят в конце октября, но в этот раз всё случилось раньше. Вообще оптимизм по поводу заполненных до отказа газохранилищ Европы (такие новости часто можно было встретить в известном нам всем суповом наборе СМИ-иноагентов) неуместен: заполненные хранилища обеспечивают бесперебойное функционирование в холодное время года только вместе с поставками газа, но уж никак не вместо них.

Пути поставки газа на вечер воскресенья, 2 октября, перестали даже булькать на поверхности Балтийского моря пузырями спасительного метана. Европейская пресса, робко блея, пытается анализировать степень повреждений, и кое-где среди хора голосов о «безвозвратном уничтожении» то и дело раздастся чей-то бубнёж о возможности восстановления газопроводов. В европейских газетах стало распространяться (хоть и далеко не так широко, как уверенность в вине России) мнение о том, что заново проложить повреждённые участки и прочистить трубу — плёвое дело, и вообще — не так страшен чёрт, как его малюют. Да, «Потоки» можно восстановить и понастроить новых газопроводов хоть в каждой луже, но какой в этом смысл, если в уничтоженной Третьей мировой Европе некому будет платить и незачем будет покупать?

* Крэк-кокаин, кристаллическая форма кокаина

Китай испытал новый двигатель для сверхтяжелой ракеты "Чанчжэн-9"

Китай на шаг приблизился к реализации своих амбиций по осуществлению пилотируемой миссии на Луну после того, как ученые страны успешно испытали новый водородно-кислородный двигатель для сверхтяжелой ракеты-носителя "Чанчжэн-9", пишет во вторник издание South China Morning Post.

Специалисты в минувшую пятницу успешно завершили три наземных испытания ракетного двигателя YF-79, который представляет собой 25-тонный водородно-кислородный двигатель с расширительным циклом. Он разрабатывается для сверхтяжелой ракеты-носителя "Чанчжэн-9", предназначенной для реализации пилотируемой миссии на Луну и миссий по исследованию Марса.

Разработчики стремятся сделать YF-79 самым мощным ракетным двигателем своего типа, способным к многократному воспламенению.

Макет сверхтяжелой трехступенчатой ракеты-носителя "Чанчжэн-9" был представлен на международном авиасалоне в китайском Чжухае в прошлом году. Национальное космическое управление Китая сообщало о планах запустить "Чанчжэн-9" в 2028 году, она сможет вывести на низкую околоземную орбиту до 140 тонн полезной нагрузки и до 50 тонн на переходную орбиту Земля-Луна. Ее длина превысит 90 метров, а диаметр основного блока достигнет 10 метров.

Для первой ступени ракеты планируется использовать четыре кислородно-керосиновых двигателя YF-130, для второй — два водородно-кислородных двигателя YF-90, для третьей — четыре двигателя YF-79. YF-130 можно также использовать в качестве ускорителей.

На данный момент самой мощной китайской ракетой-носителем остается "Чанчжэн-5", которая является основой всех ближайших амбициозных космических миссий Китая. В июле 2020 года с ее помощью был успешно запущен первый китайский зонд по исследованию Марса "Тяньвэнь-1" ("Вопросы к небу-1"), с прошлого года ракеты-носители "Чанчжэн-5" используются для вывода на орбиту модулей китайской космической станции "Тяньгун".

Россия и Китай эффективно работают в области рыбоохраны в пограничных водах рек Амур и Уссури

Ежегодно накануне запрета на вылов рыбы, который действует с 1 по 20 октября, рыбоохрана России и КНР проводят рейды в пограничных водах реки Уссури и среднего Амура. Взаимодействие сторон согласовано в рамках Российско-Китайского Межправительственного соглашения о сотрудничестве в области охраны, регулирования и воспроизводства живых водных ресурсов.

С 27 по 28 сентября 2022 года пошли мероприятия по контролю за исполнением Правил рыболовства в российской и китайской частях пограничных вод Среднего Амура и Уссури.

Сложившаяся система сотрудничества на российско-китайском участке пограничных вод рек Амур и Уссури в полной мере отвечает межгосударственным договорам и соглашениям, обеспечивает успешное решение совместных задач по охране, регулированию и воспроизводству рыбных запасов.

По итогам мероприятия стороны отметили эффективность работы российских и китайских органов рыбоохраны. Результаты сотрудничества и планы на следующий году обсудят на заседании Рабочей комиссии по управлению рыбным промыслом в пограничных водах рек Амур и Уссури в ноябре 2022 года.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Австралия движется к контролю пятой части рынка гидроксида лития

Согласно данным австралийских аналитиков, в течение 5 ближайших лет Австралия может сконцентрировать у себя пятую часть всех мощностей по выпуску гидроксида лития на фоне роста спроса на аккумуляторные металлы. По информации International Energy Agency, Китай производит более 80% всего гидроксида лития в мире, но ряд компаний уже строят литий-рафинировочные заводы в Австралии, которые будут потреблять добываемую в Австралии литиевую руду.

В случае реализации планов Австралия может начать контролировать 10% рынка рафинированного лития к 2024 г. против незначительной доли в настоящее время, а к 2027 г. - 20%-ю долю, говорится в опубликованном аналитическом докладе. Вместе с тем эксперты полагают, что задержки и технические проблемы могут скорректировать данный временной горизонт в сторону его отдаления.

Китайская компания Tianqi Lithium уже запустила рафинировочный завод вблизи г. Перт в Западной Австралии - СП с австралийской IGO Ltd. Американская Albemarle Corp. близка к открытию аналогичного завода, организовав совместное предприятие с Mineral Resources Ltd. Однако оба проекта столкнулись с техническими проблемами и распухшими сметами.

Австралийские группы Wesfarmers Ltd, Mineral Resources и Liontown Resources Ltd также планируют открытие новых литиевых рафинировочных заводов на континенте.

Pensana будет поставлять редкоземельное сырье в Англию

Как сообщает Kitco News, производитель редкоземельных металлов компания Pensana объявила об установлении стратегических взаимоотношений с крупным игроком рынка вне Китая с целью поставок редкоземельных оксидов для перерабатывающего хаба в Солт Энд (кластер Saltend Chemical Park в Хамбере) в английском Йоркшире. Компания подписала меморандум о взаимопонимании касательно поставок 25% годового объема производства редкоземельного сырья для производства магнитных материалов, применяемых при изготовлении аккумуляторов для электротранспорта. Благодаря использованию ветрогенерации и электричества ГЭС проект переработки РЗМ будет низкоуглеродным.

Pensana планирует создать в Солт Энде независимого поставщика ключевых магнитных металлических оксидов для рынка магнитных металлов.

Мощности в Солт Энде спроектированы для переработки около 12500 т редкоземельных оксидов в год, из которых 4500 т это неодим и празеодим. Доля предприятия на мировом рынке должна составить к 2025 г. 5%.

Компания будет поставлять в Англию высокочистую смесь редкоземельных сульфатов с ангольского рудника Longonjo.

Цветные металлы колеблются между долларом и спросом

В понедельник, 3 октября, цены на медь снизились на ожиданиях ослабления спроса, которые поддержали опубликование данных по промпроизводству из разных стран мира и рост запасов металла на складах LME. Контракт на медь с поставкой через 3 месяца подешевел на момент закрытия торгов в Лондоне на 0,7%, до $7533 за т, на фоне малоактивных торгов в связи с праздничными каникулами в Китае.

"Совершенно ясно, что мы столкнемся со снижением спроса и, возможно, более низкими ценами в оставшееся до конца текущего года время, - говорит аналитик Bank of America Майкл Уидмер. - Неясно лишь, насколько серьезным будет спад экономики и какое именно воздействие это окажет на спрос на промышленные металлы".

Уровень производственной активности в еврозоне и Азии в сентябре снизился на фоне сохраняющегося давления производственных издержек, в частности на электроэнергию. "Зима в Европе станет еще одной точкой бифуркации, - констатирует аналитик Capital Markets Эдвард Майер. – Но, если не говорить о зиме, я думаю, что дела в Европе будут обстоять не столь плачевно, как этого ожидают, учитывая масштаб применяемых мер по планированию в секторе энергетики и вообще всей подготовки".

Тем временем американские данные по промпроизводству демонстрируют расширение в этой сфере, но самыми низкими темпами с мая 2020 г., что породило надежды на рынке относительно менее агрессивного повышения ключевой ставки в США, а это несколько ослабило американский доллар и помогло металлам отыграть ценовые потери.

Запасы меди на складах LME выросли с начала сентября более чем на 30%, до 135,75 тыс. т, тогда как объем аннулированных варрантов сократился до 6% от общего объема металла, с 50% по состоянию на 26 августа.

По словам трейдеров, премия к спотовой цене меди в размере $120 на стоимость тонны по сравнению с августовской скидкой отражает тот факт, что участники рынка покрывают короткие позиции.

Алюминий подорожал на 2,9%, до $2225 за т. Цинк с поставкой через 3 месяца подешевел на 2,1%, до $2905 за т. Котировки цены свинца снизились на 2,5%, до $1861 за т. Олово подешевело на 3,6%, до $19900 за т. Никель с поставкой через 3 месяца подорожал на 0,7%, до $21260 за т.

Утренние торги 4 октября цена на LMEначали с роста, чему способствовало ослабление доллара из-за относительно слабой опубликованной американской экономической статистики. Доллар потерял поддержку из-за падения доходности казначейских облигаций после информации о замедлении производства в США. Более слабый доллар делает металлы дешевле для держателей других валют и поддерживает биржевую активность.

«[Цены металлов] дорожают из-за слабости доллара… [но] ожидается, что спрос на металлы будет низким из-за неопределенности, роста процентных ставок и деиндустриализации Запада», — считает Зенон Хо, аналитик брокерской компании Marex.

Азиатские трейдеры сейчас не оказывают значимого влияния на торги по причине отсутствия китайцев на рынке. Шанхайская фьючерсная биржа закрыта до 7 октября в связи с национальными праздниками.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:33 моск.вр. 04.10.2022 г.:

на LME (cash): алюминий – $2279.5 за т, медь – $7734.5 за т, свинец – $1871.5 за т, никель – $21533.5 за т, олово – $20519 за т, цинк – $3037.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2288 за т, медь – $7640 за т, свинец – $1869.5 за т, никель – $21650 за т, олово – $20475 за т, цинк – $2999.5 за т;

на ShFE (поставка октябрь 2022 г.): алюминий – $2526.5 за т, медь – $8626 за т, свинец – $2073.5 за т, никель – $26074 за т, олово – $25404.5 за т, цинк – $3381 за т (включая 17% НДС);

на ShFE (поставка декабрь 2022 г.): алюминий – $2507.5 за т, медь – $8345.5 за т, свинец – $2069.5 за т, никель – $25088 за т, олово – $24013.5 за т, цинк – $3206 за т (включая 17% НДС);

на NYMEX (поставка октябрь 2022 г.): медь – $7741.5 за т;

на NYMEX (поставка январь 2023 г.): медь – $7503.5 за т.

Спрос на электромобили способствует возрождению добычи марганца в США спустя десятилетияКомпания South32 Ltd намерена ускорить разработку нового марганцевого рудника в США (первого за последние десятилетия), поскольку автопроизводители спешат обеспечить поставки металла, необходимого для батарей электромобилей.

Автопроизводители "очень заинтересованы" в обеспечении поставок с месторождения Clark в Аризоне, которое станет единственным местным источником металла, сказал в интервью главный исполнительный директор компании Грэм Керр. "Вероятно, самая большая проблема заключается в том, сможем ли мы доставить его им достаточно быстро?"

По данным BloombergNEF, спрос на марганец в секторе производства аккумуляторов к 2030 году вырастет в девять раз, что является самым быстрым темпом роста среди всех ключевых металлов отрасли. Перспективы производства в США также подкрепляются усилиями по снижению зависимости цепочек поставок из Китая в рамках закона президента Джо Байдена о снижении инфляции, или IRA.

Ford Motor Co и General Motors Co входят в число автопроизводителей, активно заключающих новые сделки на поставку сырья и стремящихся ускорить развитие местных источников, что обостряет конкуренцию за сырье с соперниками, включая Tesla Inc.

Марганец, добываемый компанией South32 в Аризоне, будет привлекателен для американских автопроизводителей, так как поможет им получить налоговые льготы в рамках IRA Байдена, сказал Керр. Закон, принятый в августе, будет предоставлять налоговые льготы на продукцию, в которой определенный процент материалов добывается и перерабатывается в США или в странах, имеющих соглашение о свободной торговле с Вашингтоном.

На Южную Африку, Габон и Австралию приходится более двух третей производства марганца, используемого в основном в сталелитейном секторе, а внутреннее производство в США прекратилось еще в 1970-х годах. По данным BloombergNEF, Китай в настоящее время доминирует в переработке металла в материалы, используемые в аккумуляторном секторе, на его долю в прошлом году пришлось 95% мощностей по производству сульфата марганца.

В текущем финансовом году South32 выделила $55 млн на капитальные расходы для работы на Hermosa и рассчитывает начать предварительное технико-экономическое обоснование месторождения Clark. По оценкам компании, месторождение содержит 55 млн тонн руды с 9% содержанием марганца.

По словам Керра, проект также может претендовать на финансирование со стороны правительства США.

Железная руда пока неспокойна на фоне некоторых позитивных признаков Китая

Как сообщает агентство Reuters, на фоне волатильности на большинстве сырьевых рынков цены на железную руду были относительно стабильными в течение последних двух месяцев, несмотря на неясные экономические перспективы для крупнейшего импортера Китая.

Цена эталонной железной руды с Fe62% для поставки в северный Китай, по оценке ценового агентства Argus, на 30 сентября составила $96,10 за тонну, что на 3% ниже уровня закрытия предыдущей недели.

Но цена колебалась в диапазоне от $95 до $120 за тонну в течение последних трех месяцев, стабилизировавшись после резкого скачка до $160,30 в течение нескольких недель после 24 февраля.

Стабильность спотовой цены в последние недели сохранялась, поскольку восприятие состояния китайской экономики изменилось, варьируясь от оптимизма до пессимизма , поскольку мировая экономика быстро остывает.

Китай покупает почти 70% объемов морской железной руды, и на его долю приходится около половины мирового производства стали, что делает состояние его экономики ключевым фактором, определяющим рынок железной руды.

Обеспокоенность экономическими перспективами Китая не развеял скромный скачок ключевого индекса менеджеров по закупкам (PMI) в сентябре.

Широко отслеживаемый производственный индекс поднялся до 50,1 пункта, чуть выше уровня 50, который отделяет рост от сокращения, и вырос с 49,4 пункта в августе. читать далее

По оценкам Refinitiv, в сентябре Китай, вероятно, импортировал 87 млн тонн морской железной руды, в то время как консультанты по сырьевым товарам Kpler прогнозируют прибытие на более высокие 95,17 млн тонн.

Оценки не включают сухопутный импорт из России и Монголии, поэтому они, как правило, ниже официальных таможенных данных, которые будут опубликованы после недельных каникул «Золотая неделя», начавшихся 1 октября.

Но вполне вероятно, что официальное число будет примерно таким же, как 96,21 млн тонн, о которых сообщалось в августе, что было самым высоким показателем с января.

Портовые запасы железной руды в Китае также сократились в сентябре: данные консультантов SteelHome показывают, что они закончились на уровне 135,1 млн тонн за неделю до 30 сентября по сравнению со 143 млн тонн за неделю до 2 сентября.

В предыдущие годы запасы железной руды имели тенденцию к увеличению в третьем и четвертом кварталах, поскольку сталелитейные заводы восстанавливали запасы после периода пикового спроса на сталь во время строительного сезона в теплые месяцы.

Официальные данные за сентябрь станут доступны примерно в середине октября, но отдельные сообщения из отраслевых источников предполагают, что ежедневный объем производства может возрасти почти до 3 миллионов тонн в день.

По данным консалтинговой компании Mysteel, коэффициент использования мощностей сталеплавильных доменных печей в Китае увеличился за последние восемь недель и достиг 89,08% по состоянию на 23 сентября, что является самым высоким показателем с июня.

Запасы стальной арматуры, отслеживаемые SteelHome, также снижались в последние месяцы, сократившись до 4,59 млн тонн за неделю до 30 сентября.

Хотя типичная сезонная картина заключается в том, что запасы арматуры сокращаются во время строительного сезона, а затем восстанавливаются в течение зимы, стоит отметить, что в настоящее время они на 32,3% ниже уровня, существовавшего в это время в прошлом году.

Но на данный момент железной руде удается придерживаться довольно прямого курса, несмотря на встречные и боковые ветры, создаваемые как китайской, так и мировой экономикой.

Продажи новых авто в Казахстане выросли на 25% на фоне кризиса

Парадокс: при этом машин в дилерских центрах нет.

Мария Казанская

По данным портала Energyprom, в августе казахстанцы купили более 11 тысяч легковых и кроссоверов, что на 25% выше показателей минувшего года, передает Liter.kz со ссылкой на Аstana TV.

Автоэксперты уверены, мировой кризис в автомобилестроении – на самом деле передел сил автопроизводителей на глобальном рынке. Продать подержанное авто в разы дороже, чем купил? Парадоксально, но такие правила действуют на казахстанском рынке уже несколько лет. В этом году удорожание иномарок – новых и с пробегом – объясняли геополитической обстановкой и нехваткой полупроводников.

Была ситуация в апреле, например. Я помню, цены менялись каждую неделю, и буквально по миллиону тенге на некоторые модели добавляли раз в неделю. На сегодня цены предельные, на подержанный рынок и на рынок новых автомобилей, – говорит автоэксперт Алексей Алексеев.

Казахстан запустил госпрограмму автокредитования, чтобы обновить автопарк в стране. По официальным данным, почти две трети машин в стране – “старички” старше 10 лет. Но доступные займы усугубили еще одну проблему: ожидание, когда железного коня доставят в дилерский центр. Ускорить многомесячную очередь покупателю можно, но не бесплатно.

Покупатель приходит в салон, а там нужно ждать от полугода до четырех лет. Людям приходится давать взятки, чтобы купить место в очереди, и продвинуться быстрее купить там автомобиль, – рассказал Алексей Алексеев.

Снижение утильсбора вновь обратило взоры автолюбителей на покупку транспорта из дальнего зарубежья, отмечают автоэксперты. Чаще всего – из Кореи и Арабских Эмиратов. Занимаются этим, как правило, частные дилеры.

Утильсбор уменьшили, и сейчас люди начали покупать автомобили. Тенденция есть такая, – говорит глава отдела продаж Аскарбек Гусейнов.

Эксперт уверен, казахстанцы ощущают на себе отголоски борьбы за глобальный рынок крупных производителей авто.

У китайского автопрома автомобили есть в наличии и дефицитов нет. У всех этот дефицит есть, а у них нет. Это как-то странно. При том, что чипы эти приходят как раз из Тайваня, из Китая и так далее. Но китайцы в этот кризис очень даже продвинулись. Только за последние два года в Казахстан зашли четыре китайских бренда, и зайдет еще парочка, – считает Алексей Алексеев.

Кризис полупроводников, охвативший весь мир, по разным прогнозам, закончится в 2025 году. Но это неточно, говорят специалисты, на фоне ситуации в мире и проблем с логистикой.

Флот не потянет «двигатели вчерашнего дня»

Российские верфи хотят участвовать во втором этапе инвестквот, но остается открытым вопрос о замене судового оборудования. Пока для рыбаков ни программа импортозамещения Минпромторга, ни альтернативные поставщики не выглядят надежным решением.

Всероссийский Морской конгресс, который 3–4 октября проходит в Москве, стал еще одной площадкой для обсуждения ситуации со строительством рыболовных судов под инвестквоты. На сессии по обновлению промыслового флота Русская рыбопромышленная компания (РРПК), ГК «Русский краб» вместе с судостроителями и проектантами попытались еще раз обосновать необходимость второго этапа и положительно оценили шансы на завершение первого этапа даже несмотря на санкции.

По статистике Минпромторга, из 105 судов, законтрактованных под инвестквоты и по итогам крабовых аукционов, верфи передали заказчикам только 10. «До конца года рассчитываем, что 9 судов встанут в строй, 2 из которых уже сданы», — рассказала замдиректора департамента судостроительной промышленности и морской техники Ирина Ориничева.

Как сообщает корреспондент Fishnews, проблему импортозамещения судовых комплектующих, с которой судостроительные заводы столкнулись в этом году, Минпромторг пытается решать совместно с Росрыболовством. Для разработки отечественных аналогов оборудования и запуска их локального производства министерству уже выделена субсидия в размере 7 млрд рублей, в ближайшие два года на эти цели планируется направить еще 15 млрд рублей. По словам Ирины Ориничевой, эта работа нацелена не на создание опытных образцов техники, а на запуск серийного производства востребованной у рыбаков продукции.

РРПК как главную сторонницу инвестквот не смутил даже 16-месячный перенос сроков сдачи головного судна «Капитан Вдовиченко». Первый из 10 траулеров, заказанных на Адмиралтейских верфях, отправился на промысловые испытания только 21 сентября, но в компании уверены, что он положительно повлияет на производственные показатели всего холдинга. Технический директор РРПК Константин Глобенко сослался на успешный опыт эксплуатации судна «Владимир Лиманов», построенного по тому же проекту, правда, турецкими судостроителями.

Отказ части поставщиков оборудования работать с российскими клиентами не повлиял на мнение минтаевого гиганта о перспективах первого и второго этапа инвестквот. «Практически все санкционное оборудование для рыбопромысловых судов можно заменить на аналоги — либо отечественного производства, либо поставляемые из дружественных стран. В ряде случаев такое оборудование можно получить даже по цене ниже, чем европейское, которое было заложено в изначальных проектах», — заявил техдиректор РРПК.

По словам Константина Глобенко, «при определенных усилиях и желании проекты судов могут быть реализованы в полном объеме и с минимальным влиянием на цену». В компании считают, что приостановить или хотя бы притормозить процесс перевода ресурсов из «исторических» квот в «инвестиционные» нельзя — программу «квот под киль» надо продолжать даже с нынешними ограничениями.

У ГК «Русский краб», которая строит 10 судов для промысла краба, не столь оптимистичный взгляд на партнеров из дружественных стран. Гендиректор Александр Сапожников привел пример с закупкой вспомогательных двигателей для краболовов в КНР: оставшись единственным поставщиком, китайская компания подняла цены на 30% и увеличила сроки выполнения заказа.

Беспокойство у руководства группы вызывают заявленные Минпромторгом сроки реализации программы импортозамещения — от трех до пяти лет. «Работать нам надо сейчас и в ближайшие год-два», — указал гендиректор «Русского краба». Он не согласился с доводом со стороны министерства об отсутствии у рыбаков интереса на этапе проектирования к российскому оборудованию, включая двигатели, которое было на рынке.

«Нет в России главных двигателей, которые можно поставить на краболовы, — заявил Александр Сапожников. — Это совсем не те двигатели, которые мы рассматривали, когда мы проектировали наши суда. Это двигатели тяжелые, двигатели непроизводительные, двигатели вчерашнего дня».

Президент Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота (АСРФ) Алексей Осинцев отметил, что реализация программы инвестквот — вопрос не одного года и не одного момента. Позиция АСРФ, в состав которой входят и РРПК и «Русский краб»: наращивать промысловые и перерабатывающие мощности можно только через обновление флота.

По информации ассоциации, финансовое положение предприятий морского рыболовства, включая инвесторов, является устойчивым, а их долговая нагрузка «остается на уровне средних шестилетних значений». Налицо предпосылки для создания правовой основы по расширению инвестквот, озвучил вывод президент АСРФ. По словам Алексея Осинцева, стапельные места под новые заказы начнут освобождаться с 2025 г., поэтому судостроители заинтересованы во втором этапе инвестквот.

«Мы наработали компетенции, это уникальный опыт, — согласился гендиректор Северной верфи Игорь Орлов. – Мы не хотим уходить с этого рынка, не хотим завершать строительство рыбопромысловых судов».

О желании участвовать в реализации новых проектов в сфере рыболовного судостроения в рамках второй волны инвестквот на сессии говорили и проектные организации «Наутик рус» и «Форсс Технологии», и поставщики судовых систем в лице концерна НПО «Аврора».

Взглянуть под другим углом на программу инвестквот предложил гендиректор Союза рыбопромышленников Севера (СРПС) Константин Древетняк. Он усомнился в целесообразности выбора для Северного бассейна таких объектов промысла, как треска и пикша. Рентабельность на этом промысле позволяла рыбакам постепенно обновлять флот и без вмешательства государства. А в связи с сокращением национальной квоты появляется вопрос: что же будут ловить эти современные высокопроизводительные суда?

В то же время добычу более «народной рыбы» — сельди, скумбрии, путассу — ведет гораздо более возрастной флот, чем на треске, указал представитель СРПС. Пелагический промысел в Северной Атлантике, по его словам, является малорентабельным и гораздо сильнее нуждается в поддержке государства для строительства новых судов.

Завершая обсуждение, президент Всероссийской ассоциаций рыбопромышленников (ВАРПЭ) Герман Зверев напомнил, что даже в советский период опыт рыболовного судостроения далеко не всегда был удачным.

«С моей точки зрения, взаимодействие рыбаков и судостроителей должно происходить на основании того, как себя показали на промысле — с какими производственно-техническими, экономическими результатами — построенные суда», — подчеркнул лидер крупнейшего отраслевого объединения.

Он отметил, что судостроение в силу своей специфики завязано на поставки большого количества видов оборудования, и отсутствие некоторых из них может привести к разрыву производственных цепочек. Чтобы адекватно оценивать перспективы развития отечественной судостроительной отрасли, рыбакам важно понимать, насколько она защищена от таких шоков, предупредил президент ВАРПЭ.

Fishnews

Для поставок рыбной муки и жира в Китай обновили список

Главное таможенное управление КНР обновило список российских производителей рыбной муки и жира для экспорта в республику. В перечень входят предприятия и суда разных регионов.

Об обновлении китайского списка российских предприятий и судов для экспорта рыбной муки и жира проинформировал подведомственный Россельхознадзору Национальный центр безопасности продукции водного промысла и аквакультуры.

Перечень опубликован на сайте учреждения. Как сообщает корреспондент Fishnews, в список включены предприятия и суда ключевых рыбодобывающих регионов — Приморского, Хабаровского, Камчатского краев, Сахалинской, Мурманской, Архангельской областей.

Fishnews

Финские банкоматы больше не принимают карты UnionPay

По мнению экспертов, это не связано с санкциями, а является лишь технической проблемой для финансовой системы Финляндии — уехавшие в страну россияне в огромных количествах снимают с карт UnionPay наличные, что для Финляндии является нетипичным финансовым поведением

Банкоматы в Финляндии перестали обслуживать карты UnionPay. В стране две сети, владеющих банкоматами. Только одна из них — Nokas CMS — принимала карты китайской платежной системы UnionPay. В компании, обслуживающей банкоматы, в интервью РИА Новости заявили, что в последние недели россияне опустошали банкоматы на восточной границе Финляндии за считанные часы. Причем иногда суммы наличных были настолько велики, что это не могли быть частные российские туристы, сказали в Nokas CMS.

Решение Финляндии о приостановке обслуживания UnionPay логично, уверен руководитель направления развития банковских карт «Банки.ру» Антон Сергунов:

«После того как Visa и Mastercard перестали обслуживать российские карты за границей, единственный более или менее удобный вариант для получения денежных средств по российским картам за границей остались карты UnionPay, карты, которые используются только по одному назначению: уехать за границу, соответственно, иметь доступ к своим средствам, которые размещены в российских банках. В принципе похожая схема была использована в первую волну, когда наши граждане уезжали в феврале-марте, переезжали в другие страны и по картам UnionPay снимали наличные. При этом каких-либо лимитов со стороны банков, которые выпускали эти карты в России, естественно, не было. Со стороны Финляндии это ожидаемый шаг, чтобы сократить количество и дополнительные расходы, которые связаны с инкассацией, и дать возможность финским гражданам пользоваться своими картами, теми же самыми Visa и Mastercard, Финляндия вместо того, чтобы настроить какие-то лимиты по обслуживанию иностранных карт UnionPay, просто взяла и отключила обслуживание этих карт. Дальнейшее развитие тяжело предположить. Скорее всего, через какое-то время, когда первая волна россиян, выехавших за границу, снимет необходимые средства, [активность] спадет, в таком случае можно ожидать, что Финляндия либо все-таки доработает лимиты на снятие наличных по иностранным картам UnionPay и откроет возможность снимать наличные, либо будут какие-то другие ограничения в других странах, по крайней мере в настоящий момент ограничений по российским картам UnionPay не предвидится, или пока в настоящий момент их нет».

Карты китайской платежной системы UnionPay стали популярны в России весной, после того как стало невозможно расплачиваться картами Visa и Mastercard за рубежом.

При этом с самого начала у пользователей таких карт возникли проблемы. Их не принимали в иностранных офлайн- и интернет-магазинах, потому что те просто не хотели обслуживать карты российских банков независимо от платежной системы, хотя санкциями это не предусмотрено.

Позже UnionPay отказалась от сотрудничества с российскими банками, которые попали под санкции, в частности от планов по выпуску таких карт отказался Сбербанк.

В начале сентября карты UnionPay, выпущенные за рубежом, перестали работать в торговых точках в России, которые используют терминалы подсанкционных банков.

На этом фоне спрос на карты UnionPay в последнее время снизился, говорит председатель правления некоммерческого партнерства «Национальный платежный совет» Алма Обаева:

— У UnionPay выпущен миллион карт, я условно сейчас, в этой торговой точке, но вот там, условно, 990 тысяч обрабатываются, и 10 тысяч не обрабатываются, что он будет из-за 10 тысяч в суд идти? Да не будет он это делать. Если банки сами отказываются, это же эквайер не принимает, говорит, что не будет карту обслуживать. Ну, что UnionPay, он отсекает и все.

— То есть не борется не потому, что боится вторичных санкций, а просто потому, что это экономически невыгодно?

— Абсолютно, да. Финляндия — высокобезналичная страна. Поэтому для них это ажиотажный, авральный спрос на нал, просто для самих шок. У них не поставлено это на поток — так закачивать банкноты в отсеки банкоматов. Поэтому вся эта деятельность и пополнение наличных — это какая-то большая, серьезная операция, у них, может, еще и нет столько наличных, не потому что они бедные, а потому что у них нет такого оборота в торговле, наличные же откуда-то надо брать. Поэтому там технические проблемы, не потому что они не хотят обслуживать, они как раз просто не могут это сделать. Если собрались за границу, несколько простых советов: предоплатите максимально все, что можно предоплатить через турагентство, вплоть до экскурсий. И второе — если даже возникает необходимость, есть простой банковский перевод по реквизитам, когда-то он занимал дни, сейчас он занимает часы, в принципе это тоже работает. Вбиваете в разделе «Реквизиты» в банковском приложении данные магазина, гостиницы и переводите. Есть вопрос, конечно, если это в долларах, евро и так далее и ваш банк санкционный, вы это перевести не сможете. Но в дружественных валютах это можно перевести, а в рублях тем более, а там сконвертируют».

На фоне ограничений в использовании карт UnionPay в зарубежных магазинах в основном россияне используют их для снятия наличных в банкоматах за границей. При этом, как отмечают эксперты, продолжают работать некоторые платежные сервисы, с помощью которых тоже можно отправить наличные в другие страны.

Виктория Абрамченко: Правительство разработало проект национальной системы мониторинга климатически активных веществ

Заместитель Председателя Правительства Виктория Абрамченко приняла участие в заседании президиума Совета при Президенте Российской Федерации по науке и образованию.

Как сообщила Виктория Абрамченко, по поручению Президента Правительством подготовлен проект реализации важнейшего инновационного проекта государственного значения, направленного на создание национальной системы высокоточного мониторинга и утилизации климатически активных газов.

«Мы продолжаем комплексную работу по адаптации отраслей экономики к климатическим изменениям. Российская Федерация за последние 20 лет обеспечила снижение углеродоёмкости опережающими темпами – быстрее, чем в США, Китае, Европе. Сегодня важно не только поддержать этот курс, но и предотвратить влияние климатического кризиса на экономику. В частности, вести работу по научному исследованию влияния изменений климата на сельское хозяйство, промышленность и жилищно-коммунальное хозяйство, продолжать мероприятия, направленные на борьбу с опустыниванием и профилактику и ликвидацию чрезвычайных ситуаций природного характера. Для этого будет проведено более 50 исследований и разработок научными организациями. На проект комплексного мониторинга в ближайшие три года предусмотрено более 8 млрд рублей в рамках стратегической инициативы “Политика низкоуглеродного развития”», – сообщила Виктория Абрамченко.

По словам вице-премьера, климатическая повестка политизирована, зарубежные эксперты зачастую субъективны и ориентируются на данные недружественных стран, поэтому России в этом вопросе необходимо обеспечить информационный суверенитет. Национальная система мониторинга должна обеспечить получение независимых прогнозов глобального климата и эмиссии парниковых газов, а также информации о причинах изменений климата, объективных данных о поглощающей способности российских экосистем, верифицированных оценок экономической эффективности различных способов декарбонизации.

«Это позволит повысить обоснованность принимаемых мер в области климатической политики. Научно обоснованные данные и мониторинг изменений станут основой для принимаемых управленческих решений в области ограничения выбросов парниковых газов и адаптации к изменениям климата как регионов, так и отдельных субъектов», – отметила Абрамченко.

Почему спрос на запчасти в России вырос в 23 раза

Владимир Баршев

Спрос на запчасти в виртуальных сервисах поставки за год вырос в 23 раза. Об этом свидетельствуют данные маркетплейса Wildberries, сообщает РИА Новости. С чем связан такой повышенный интерес к запчастям, несмотря на колоссальное увеличение их стоимости?

Маркетплейс торгует не только запчастями, но и огромным количеством других товаров. Однако наиболее высокая динамика продаж в сентябре этого года отмечена именно в сегменте автозапчастей. Такой повышенный спрос к их онлайн-покупкам может быть вызван тем, что люди предпочитают обслуживать и ремонтировать свои автомобили, а не приобретать новые, говорится в сообщении компании.

Впрочем, это довольно спорный вопрос. Возможно, что ключевое слово здесь - онлайн. В связи с острым дефицитом запчастей их кинулись искать не только сервисы, но и простые автомобилисты в надежде найти подешевле, с доставкой поскорее.

Да и вообще онлайн искать товары гораздо удобнее, а пандемийные годы приучили к этому россиян. Тем более что закупали, в основном, отнюдь не дефицитные детали. Больше всего в штуках за последний месяц россияне приобрели масляных, воздушных и салонных фильтров, свечей зажигания, автомобильных предохранителей, высоковольтных проводов, автомобильных колодок, топливных фильтров, тормозных дисков, стоек стабилизатора и подшипников ступиц.

При этом покупатели предпочитают автодетали от брендов Южной Кореи, Японии и КНР. Это не означает, что для автомобилей таких стран они и предназначены. Эти страны выпускают детали также для европейских и американских авто. В сентябре чаще всего искали запчасти для отечественных автомобилей (ВАЗ и Lada) и детали для иномарок массового сегмента - Renault Logan и Duster, а также Hyundai Solaris, Kia Rio.

Возможно, для того, чтобы россияне не ремонтировали машины, а покупали новые, помог бы расширенный параллельный импорт. Без тех ограничений, которые наложены на него минпромторгом. Однако это не так, считает автоэксперт Игорь Моржаретто. По его словам, то, что называется "параллельным импортом", существовало всегда. Только называлось "серым импортом". Но сейчас усложнились способы поставок машин, изменилась логистика, а поэтому таким образом поставлять бюджетные машины нерентабельно. Если Gelandewagen на таких условиях доставлять выгодно, то Kia Rio - нет, поскольку после такой доставки она будет стоить как автомобиль, который классом выше.

Могла бы решить вопрос с запчастями локализация их производства? Конечно. Но, по мнению эксперта, она также не была выгодна.

- Прошло ровно 20 лет с того момента, как в России выпустили первый Ford Focus. Это была революция, - напоминает Игорь Моржаретто. - Но только в один-единственный год его производство превысило 100 тысяч штук. И только в таком случае можно говорить о локализации производства запчастей.

Большинство моделей у нас производилось в количестве около 20 тысяч штук в год. Строить производство запчастей - не выгодно. Почему сработала локализация в Китае? Потому что там рынок 28 миллионов машин в год. С российским - не сравнить.

В общем, получается, что для тех, у кого есть деньги на премиальные автомобили, параллельный импорт для обновления парка - самое то. Для бюджетных автомобилей необходимо развивать внутреннее отечественное производство машин.

CRU Group: спрос на медь в Китае будет расти благодаря развитию энергетической отрасли

Согласно прогнозу аналитиков CRU Group, китайский спрос на медь будет расти благодаря развитию сектора электротранспорта и инфраструктуры "зеленой энергетики". По оценкам экспертов, спрос на медь в Поднебесной достигнет в текущем году 15,55 млн т (+0,8% год к году). Спрос на медь со стороны энергетической и автомобильной отраслей увеличится на 4%, а со стороны строительной сферы - снизится на 4%.

По мнению специалистов, дефицит электроэнергии может побудить китайские власти ускорить модернизацию электросетей, что должно увеличить спрос на медь. Кроме того, продолжение строительства объектов солнечной и ветряной энергетики также должно помочь подстегнуть потребление "красного металла".

Цветные металлы хотели бы дорожать, но мешает крепкий доллар?

В пятницу, 30 сентября, цены на цинк демонстрировали позитивную динамику на фоне опасений рынка относительно дальнейших закрытий предприятий из-за высоких цен на электроэнергию, тогда как другие металлы росли в цене после опубликования более позитивных, чем ожидалось, китайских данных по промпроизводству, которое вновь начало расти после 2 месяцев проседания. "Положительные сдвиги в китайской статистике улучшили рыночные настроения", - отметил один из китайских производителей труб, который прогнозирует рост спроса на металлы в КНР в оставшееся до конца года время на фоне недостаточного объема складских запасов.

На момент завершения торгов трехмесячный контракт на цинк подорожал на LME на 1,4%, до $2971 за т. "Предложение в секторе цинка серьезно ухудшилось, а это один из металлов, имеющих довольно значительную производственную базу в Европе, - отмечает главный экономист Capital Economics Каролина Бэйн. - По нему особенно чувствительно ударили закрытия производств, и я думаю, что все еще не закончилось".

Снизившиеся запасы цинка также поддержали его цены: так, на шанхайской бирже падение запасов металла составило 32%.

Тем временем биржевой рост цен цветных металлов сдерживает укрепившийся доллар США, тогда как высокий показатель инфляции создает основания для дальнейшего повышения ключевой ставки Федрезервом.

Алюминий с поставкой через 3 месяца подешевел на 2,1%, до $2151 за т. Трехмесячный контракт на медь практически не изменился в цене, выйдя на отметку $7541 за т.

Ранее цена меди получила поддержку по результатам опубликования складской статистики ShFE, согласно которой запасы металла упали в Шанхае до 30459 т - самого низкого значения с 21 января.

На утренних торгах понедельника, 3 октября, цены на медь обозначили тренд движения к откату по итогам квартала на фоне общего проседания экономики и крепкого доллара США, хотя предложение металла также столкнулось с проблемами. По состоянию на 10:35 мск стоимость меди в Лондоне упала на 8,4% относительно 30 июня.

Тем временем возможный запрет на поставки российских металлов, таких как никель, алюминий и медь, на LME еще больше усугубил озабоченность инвесторов предложением цветных металлов.

Торги на ShFE не проводятся по причине национальных праздников.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:17 моск.вр. 03.10.2022 г.:

на LME (cash): алюминий – $2137.5 за т, медь – $7554.5 за т, свинец – $1881 за т, никель – $21015 за т, олово – $20265 за т, цинк – $2998.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2145 за т, медь – $7431.5 за т, свинец – $1877 за т, никель – $21110 за т, олово – $20225 за т, цинк – $2952 за т;

на ShFE: торгов нет;

на NYMEX (поставка октябрь 2022 г.): медь – $7509 за т;

на NYMEX (поставка январь 2023 г.): медь – $7511 за т.

Железная руда отмечает квартальные убытки из-за коронавируса и проблем с недвижимостью в Китае

Как сообщает агентство Reuters, железная руда в Сингапуре и Далянь показали свои вторые квартальные потери, несмотря на некоторый рост 30 сентября, поскольку опасения по поводу строгой политики нулевого уровня COVID и волнений в секторе недвижимости в крупнейшем производителе стали в Китае продолжают доминировать на рынках.

Тем не менее, надежды на устойчивую политическую поддержку ослабленной китайской экономики и увеличение спроса на сталь, связанное со строительством, оказали некоторую поддержку сталелитейному компоненту.

Железная руда, наиболее продаваемая в январе на Даляньской товарной бирже в Китае, закрылась с повышением на 0,1% до 721,50 юаня ($101,66) за тонну по сравнению с дневным максимумом в 730,50 юаня.

На Сингапурской бирже эталонная железная руда в октябре подорожала на 0,6% до 96 долларов за тонну по состоянию на 07:47 по Гринвичу, что ниже сессионного максимума в $97,55.

На спотовом рынке эталонная железная руда с содержанием Fe62% и доставкой в Китай неделе оставалась стабильной на уровне около $100 за тонну, что на 18% ниже, чем в предыдущем квартале.

По словам аналитиков, восстановление спроса в преддверии праздников Золотой недели в Китае, начавшихся 1 октября, поддержало цены на железную руду, наряду с увеличением потребления материала сталелитейными заводами.

По данным консалтинговой компании Mysteel, коэффициент использования мощностей доменных печей в Китае неуклонно рос за последние восемь недель и достиг 89,08% по состоянию на 23 сентября, что является самым высоким показателем с июня.

Средняя скорость работы электродуговых печей за три недели, закончившихся 23 сентября, составила 52,3%, по сравнению с 45,83% по состоянию на 2 сентября.

«Пополнение складов перед фестивалем еще продолжается», — отмечают аналитики Zhongzhou Futures.

Но общий спрос на железную руду в Китае может оставаться низким в ближайшие месяцы, особенно если Пекин будет придерживаться своей политики нулевого уровня COVID, считают аналитики.

«В среднесрочной перспективе рекомендуется быть медвежьим», — говорят аналитики Чжунчжоу.

Акции на арматуру и горячекатаный рулон на Шанхайской фьючерсной бирже подешевели на 0,9%, а акции на нержавеющую сталь выросли на 1,1%.

Даляньский коксующийся уголь и кокс потеряли 0,3% и 0,2% соответственно.

Китайский владелец British Steel обратился за помощью к правительству Великобритании

По данным агентства Bloomberg, китайская Jingye Group, владеющая British Steel, ищет срочный пакет финансовой поддержки от правительства Великобритании, сообщает Sky News со ссылкой на источники, знакомые с этим вопросом.

Jingye сказал министрам, что две доменные печи в Великобритании вряд ли будут продолжать функционировать без поддержки со стороны правительства. Один человек сказал Sky, что необходимая помощь составит сотни миллионов фунтов стерлингов, но точный характер разыскиваемого пакета пока неизвестен.

В компании работает около 4000 промышленных рабочих на севере Англии, чья работа может оказаться под угрозой без помощи, сообщает телеканал. Компания готовит увольнения, если помощь не поступит, сообщил Sky один из источников, в то время как Jingye затем планирует импортировать сталь из Китая для прокатки на британских площадках British Steel.

«Мы инвестируем сотни миллионов фунтов стерлингов в наше долгосрочное будущее, но, как и большинство других компаний, мы сталкиваемся со значительными проблемами из-за замедления экономического роста, роста инфляции и исключительно высоких цен на энергию и углерод», — сказал Sky представитель British Steel.

Железная руда растет из-за поддержки строительства в Китае и пополнения запасов

Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду выросли 29 сентября, при этом базовый контракт в Далянь достиг двухнедельного максимума, чему способствовало увеличение строительной активности в крупнейшем производителе стали в Китае и постоянная политическая поддержка сектора.

По словам аналитиков, железная руда также по-прежнему поддерживается спросом на пополнение запасов в преддверии праздника «Золотая неделя» в Китае, который начинается 1 октября.

Цены на арматуру держались около четырехнедельного максимума.

Железная руда, наиболее продаваемая в январе на Даляньской товарной бирже Китая, завершила дневные торги с повышением на 0,8% до 722,50 юаня ($100,38) за тонну после достижения максимума 15 сентября в 731 юаня ранее.

На Сингапурской бирже самый активный октябрьский контракт на сталелитейный компонент вырос на 1,1% до $95,90 за тонну по состоянию на 07:00 по Гринвичу.

Запасы стали в Китае сократились, отражая улучшение внутреннего спроса, хотя это также указывает на сокращение производства, говорится в заметке аналитиков по сырьевым товарам ANZ.

Как сообщает официальная газета Securities Times, по состоянию на среду Китай распределил дополнительно 300 млрд юаней ($42 млрд), выделенных на инфраструктурные проекты, через три банка государственной политики.

Увеличение финансирования является одной из мер, направленных на укрепление отечественной экономики, которая сильно пострадала от ограничений, связанных с COVID-19, и проблем в секторе недвижимости.

Но ожидалось, что на рынке будет преобладать осторожность в преддверии праздников и съезда правящей коммунистической партии Китая в следующем месяце.

«Любые признаки того, что он будет поддерживать строгий контроль над вирусами, могут привести к тому, что перспективы строительной деятельности в обозримом будущем останутся низкими», — говорится в сообщении ANZ.

Арматура на Шанхайской фьючерсной бирже подорожала на 0,1%, горячекатаный рулон подешевел на 0,2%, а нержавеющая сталь подорожала на 0,4%.

Даляньский коксующийся уголь подешевел на 0,5%, а кокс подорожал на 0,4%.

Плановые профилактические работы на газопроводе „Сила Сибири“ завершены

Завершив плановые работы «Газпром» возобновил поставки российского газа в Китай по газопроводу «Сила Сибири». «Плановые профилактические работы на газопроводе „Сила Сибири“ завершены. Транспортировка газа, как и планировалось, возобновлена», — говорится в релизе холдинга. Ремонт на газопроводе проводился в период с 22 по 29 сентября.

В соответствии с договором между «Газпромом» и китайской компанией CNPC, профилактика оборудования и систем «Силы Сибири» осуществляется ежегодно весной и осенью.

Поставки российского трубопроводного газа в Китай регулярно идут сверх суточных контрактных количеств и в январе–августе 2022 года выросли на 60%. По словам вице-премьера РФ Александра Новака, в этом году экспорт по «Силе Сибири» в Китай может составить около 20 млрд кубометров. В 2021 году «Газпром» поставил в Китай по «Силе Сибири» 10,39 млрд кубов — в 2,5 раза больше, чем годом ранее.

«Газпром», отмечает ТАСС, установил 10 сентября новый суточный рекорд поставок по «Силе Сибири». В компании фиксируют повышение числа заявок от китайской стороны на прокачку по газопроводу.

В ЕАЭС разрабатывается проект основных направлений сотрудничества в области спорта

Заместитель Министра экономического развития Российской Федерации Дмитрий Вольвач принял участие в юбилейном X международном спортивном форуме «Россия – спортивная держава» и выступил на сессии «ЕАЭС: Спортивное сотрудничество в эпоху глобальных изменений».

В последние годы тема физической культуры и спорта прочно закрепилась в повестке крупнейших международных организаций, таких как СНГ, БРИКС, ШОС. Она не только нашла отражение в концептуальных документах интеграционных объединений, но и воплотилась в регулярных спортивных состязаниях и тематических мероприятиях, проводимых на евразийском пространстве.

При этом ЕАЭС движется в ногу со временем, а в Стратегии-2025, утвержденной главами государств – членов ЕАЭС, экономическая повестка Союза была дополнена социально-гуманитарным измерением интеграции, включая такие новые области взаимодействия, как образование, здравоохранение, туризм и спорт.

Сейчас на площадке ЕАЭС разрабатывается проект основных направлений сотрудничества в области спорта, а также изучение возможностей развития взаимодействия при подготовке, переподготовке и повышении квалификации специалистов в области физической культуры и спорта.

Как отметил Дмитрий Вольвач, «чем глубже интеграция – тем больше сфер нашей жизни она охватывает. По мере развития Союза в орбиту нашего взаимодействия «на пятёрку» всё активнее входят вопросы интеграции в сфере спорта. Основная цель совместной работы – обеспечить граждан Союза доступностью современных достижений в спортивной сфере и создать комфортные условия для ее развития».

Одной из главных тем, обсуждаемых в рамках сессии, стала цифровизация спортивной отрасли в ЕАЭС. Сейчас прорабатывается вопрос создания единого информационного портала – агрегатора информации о проведении на территории Союза спортивных мероприятий – с последующим расширением функционала. Подобный «цифровой календарь спортивных событий» позволит повысить уровень информированности граждан Союза о существующих возможностях и доступности спортивных объектов и услуг.

В заключение Дмитрий Вольвач отметил: «Для успешной реализации намеченных целей необходима скоординированная работа государственных органов и организаций сторон, включая Минспорт, Минобрнауки, олимпийские комитеты, а также привлечение к участию в работе бизнес-сообществ государств-членов ЕАЭС. Важно, чтобы мы такую возможность в Союзе обеспечили».

Ученые ИНГГ СО РАН продолжают исследовать «морские» и «континентальные» разрезы в Забайкалье

В рамках полевого сезона 2022-го года в Забайкалье работали два отряда лаборатории палеонтологии и стратиграфии мезозоя и кайнозоя Института нефтегазовой геологии и геофизики им. А. А. Трофимука СО РАН.

В первый, «морской», отряд вошли заведующая лабораторией д. г.-м. н. О. С. Дзюба, главный научный сотрудник чл.-корр. РАН Б. Н. Шурыгин, научный сотрудник О. С. Урман и инженер Е. С. Шамонин. Специалисты продолжили исследования морских среднеюрских разрезов Восточного Забайкалья. Проведённые исследования ориентированы на поиск и взаимную увязку следов биотических и абиотических событий в разрезах морских юрских отложений Восточного Забайкалья для межрегиональных корреляций.

В ходе полевого сезона сотрудники ИНГГ СО РАН изучили и детально описали четыре разреза, собрали новый палеонтологический материал. Были отобраны образцы ископаемых остатков аммонитов, белемнитов, двустворок и брахиопод, а также образцы на микрофаунистический, палинологический и геохимический виды анализов с детальной привязкой к разрезам.

На территории Восточного Забайкалья в ранне-среднеюрское время существовал морской бассейн, о чем свидетельствуют находки раковин морских палеоорганизмов. Изученные разрезы отражают историю закрытия Монголо-Охотского океана по «принципу ножниц». Окончательное столкновение континентальных плит на востоке Азии приходится на начало мела.

Изучение палеонтологических коллекций, собранных в экспедиции, позволит детализировать историю развития в ранней и средней юре различных групп макро- и микроорганизмов в морском бассейне Восточного Забайкалья с оценкой влияния глобальных и региональных изменений климата и палеосреды.

Анализ экологической и биогеографической структуры комплексов ископаемых организмов послужит основой для реконструкции динамики палеосреды и климатических изменений.

Во второй, «континентальный», отряд вошли старший научный сотрудник к. г.-м. н. И. Н. Косенко, научный сотрудник к. г.-м. н. А. Е. Игольников, младший научный сотрудник Е. К. Метёлкин, инженер В. Д. Ефременко, а также ведущий инженер лаборатории седиментологии С. А. Ондар.

Учёные изучили естественные выходы верхнеюрских и нижнемеловых континентальных осадочных толщ, расположенные по реке Унда, а также отобрали образцы углей из карьеров, разрабатывающих Харанорское и Татауровское буроугольные месторождения.

Новый палеонтологический материал из разрезов континентальной юры и мела Забайкалья будет изучен и использован для уточнения возраста континентальных верхнемезозойских осадочных толщ Забайкалья и их корреляции с разрезами северо-восточного Китая и Монголии.

Также в ходе командировки в Забайкалье специалисты ИНГГ СО РАН встретились с коллегами из Института природных ресурсов, экологии и криологии СО РАН (Чита). Учёные обсудили перспективы сотрудничества и текущие работы в регионе.

Работа выполнена при финансовой поддержке проекта РНФ № 22-17-00228.

Источник: ИНГГ СО РАН, фотографии предоставлены О. С. Урман и И. Н. Косенко.

Американский аналитический центр раскрыл подробности о причастности Пентагона к соцсетям Ирана и России

Американские аналитические центры и СМИ сообщили, что Пентагон уже десять лет тайно и мягко влияет на общественное мнение своих врагов, особенно Ирана, России и Китая, используя многочисленные поддельные аккаунты в социальных сетях.

Недавно раскрыта операция "проникнования" после того, как Meta и Twitter удалили часть поддельных аккаунтов.

Аналитические центры Graphika и «Стэнфордская интернет-обсерватория» (Stanford Internet Observatory) в конце сентября 2022 года, используя предоставленную администраторами Meta, Instagram, Twitter и Facebook информацию о якобы личном аккаунте или поддельном медиа-сайте, опубликовали результат исследования, в котором сообщается об операции по проникновению армии США в социальных сетях.

Важным моментом здесь является то, что эти аккаунты были напрямую связаны с Центральным командованием Соединенных Штатов (Centcom) и некоторыми средствами массовой информации, связанными с американским правительством.

"Неуслышанные голоса: пятилетняя оценка тайной прозападной кампании влияния представлена без вмешательства и лишь вкратце, чтобы показать, что западные аналитические центры также согласились, что кампания давления на Иран проводится в социальных сетях путем создания поддельных аккаунтов основными элементами Соединенных Штатов, предоставляя ложную информацию, вводя в заблуждение и даже продвигая крайние подходы и приписывая это людям, связанным с режимом, они вызывают пессимистическое отношение общественности к Исламской Республике", - говорится в статье.

Хотя блокировка этих учетных записей администраторами социальных сетей в Соединенных Штатах была осуществлена 1-2 месяца назад, одной из основных областей внимания поддельных аккаунтов Пентагона был вопрос о правах женщин и акцент на протестах против хиджаба, практический эффект от которого видно теперь в недавнем инциденте после смерти Мехсы Амини.

По мнению авторов исследования, хотя социальные сети, упомянутые в этом обзоре, удалили большое количество аккаунтов, сообщений и информационных групп, связанных с Пентагоном, но определенно большое количество этих аккаунтов в разных форматах и, с другой стороны, разведывательные учреждения, западный шпионаж и вооруженные силы действуют, и их тайные функции никогда не могут быть раскрыты.

Интересен тот факт, что все эти сообщения публиковались с ограниченного количества IP-адресов (несколько сотен тысяч).

Самое интересное, с точки зрения авторов статьи, заключается в том, что основным направлением этой операции западного влияния является тактика обмана, ложной информации, влияния, преувеличения и т. д. против системы таких стран, как Россия, Китай и Иран, которые решительно выступают против западного подхода и односторонности.

В Приморье ГК 1520 перевела на цифровое управление станцию Уссурийск

Станция Уссурийск Дальневосточной ЖД перешла на цифровое управление движением. Специалисты дивизиона железнодорожной автоматики и телемеханики ГК 1520 оборудовали ее системой микропроцессорной централизации МПЦ-E собственного производства.

Теперь диспетчерский персонал сможет через компьютер управлять всеми параметрами работы объекта, стрелками и светофорами, а также регулировать маршруты поездов. Современная автоматика не только сократит интервалы движения и повысит пропускную способность линии, но и оптимизирует работу локомотивного и вагоноремонтного депо, которые находятся на станции Уссурийск.

Ранее специалисты "Бамстроймеханизации" (входит в ГК 1520) уложили на данном объекте 10 километров пути, смонтировали 43 стрелочных перевода. Затем приступили к модернизации СЦБ (сигнализации, централизации и блокировки) и энергоснабжения - установили 200 металлических опор, заменили более 160 светофоров, продолжают монтаж новой контактной сети.

Станция Уссурийск – важнейшее звено по пропуску поездов к тихоокеанским портам и пограничным переходам в Китай и Северную Корею. Для формирования и обработки поездов станция имеет ключевое значение для Дальневосточной магистрали. Модернизация позволит обеспечить эффективную работу объекта при росте объемов перевозок в адрес портов Находкинского узла.

Российско-белорусские переговоры

Михаил Мишустин провёл переговоры с Премьер-министром Республики Беларусь Романом Головченко.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Роман Александрович! Уважаемые друзья!

Рады вас приветствовать в Доме Правительства Российской Федерации. Прежде чем мы перейдём к обсуждению сотрудничества России и Белоруссии, хотел бы сказать о судьбоносном решении, принятом на прошлой неделе Президентом Российской Федерации Владимиром Владимировичем Путиным. Состоялась историческая церемония подписания договоров о принятии в состав России Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей. Такое решение стало результатом выбора жителей этих территорий, миллионов людей.

Президент Владимир Владимирович Путин особо подчеркнул, что это их неотъемлемое право, закреплённое в уставе Организации Объединённых Наций. Они сделали выбор: быть со своим народом и своей Родиной. Важно сделать всё необходимое для их безопасности и скорейшего возвращения к нормальной жизни. Предстоит большая, серьёзная работа по восстановлению инфраструктуры, экономики, социальной сферы. Это теперь часть нашей страны.

Уважаемый Роман Александрович, Ваш визит в Москву проходит в развитие состоявшихся 26 сентября в Сочи переговоров Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина и Президента Белоруссии Александра Григорьевича Лукашенко. И задача наших правительств – обеспечить выполнение принятых на высшем уровне решений о дальнейшем развитии российско-белорусского сотрудничества по всем основным направлениям.

Пользуясь случаем, прошу Вас передать привет и самые наилучшие пожелания Президенту Белоруссии Александру Григорьевичу Лукашенко от Владимира Владимировича Путина и от меня лично.

Правительство России придаёт особое значение укреплению наших дружеских, партнёрских и союзнических отношений с братской Белоруссией. Убеждён, что развитие интеграции в Союзном государстве также даст эффективный ответ на новые вызовы, которые связаны с санкционным давлением со стороны недружественных государств, сравнимые с тотальной экономической войной.

В этой ситуации мы принимаем скоординированные меры, направленные на защиту экономической безопасности, технологического суверенитета России и Белоруссии. Ускоряем реализацию 28 союзных программ, которые были утверждены президентами на заседании Высшего Госсовета в ноябре прошлого года. По линии министерств и ведомств Российской Федерации и Белоруссии налажена системная работа в этом направлении. На сегодняшний день уже выполнено более половины из запланированных 989 мероприятий.

Несмотря на сложную внешнеэкономическую конъюнктуру и кризисные явления в глобальной экономике, товарооборот России и Белоруссии демонстрирует уверенный рост. В прошлом году он достиг рекордных показателей – 38,5 млрд долларов, в январе – июле этого года он увеличился на 5% по сравнению с тем же периодом прошлого года – до 22 млрд долларов.

Опережающими темпами растёт белорусский экспорт в Россию – на четверть по сравнению с аналогичным периодом прошлого года: до более чем 10 млрд долларов.

Мы успешно реализуем крупные совместные экономические проекты, которые рассчитаны на стратегическую перспективу. 29 сентября министры транспорта России и Белоруссии подписали в Москве межправительственное соглашение о транзите белорусских грузов по территории России. Оно увеличит загрузку российской транспортной инфраструктуры и откроет новые возможности экспорта из Белоруссии на внешние рынки в условиях ограничений в торговле со стороны Евросоюза и других недружественных государств.

Важно ускорять запуск новых инициатив. Особое внимание будем уделять проектам в области промышленной кооперации и импортозамещения.

По итогам наших переговоров будет подписан ещё один важный документ (мы о нём говорили сегодня с Вами, уважаемый Роман Александрович), это договор об общих принципах налогообложения по косвенным налогам.

Он закрепляет взаимные обязательства по передаче налоговой информации в единую интегрированную информационную систему администрирования косвенных налогов, определяет минимальные налоговые ставки и, соответственно, закладывает основу для формирования наднационального налогового комитета Союзного государства.

Это большой шаг вперёд на пути к углублению интеграции в Союзном государстве. И мы продолжим выстраивать новые механизмы взаимодействия в таможенной, налоговой сферах, обеспечивать равные условия работы для наших предпринимателей и создавать единое экономическое пространство в интересах граждан как Российской Федерации, так и Белоруссии.

Предлагаю обсудить актуальные задачи по наращиванию торгово-экономического сотрудничества, поставленные президентами России и Белоруссии. Вам слово, уважаемый Роман Александрович.

Р.Головченко: Спасибо. Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги, члены правительств двух стран!

Искренне рад сегодняшней встрече и возможности в очередной раз в конструктивном и дружеском ключе обсудить развитие наших взаимоотношений.

Интенсивность контактов на всех уровнях, которую мы наблюдаем, подтверждает заинтересованность в поддержании нужной динамики и активизации двусторонних отношений, оперативной выработке согласованных подходов для противодействия оголтелому внешнему давлению.

В ходе наших встреч мы не раз говорили о том, что только благодаря совместным усилиям сможем противостоять этим безумным санкциям, направленным на разрушение наших государств.

Как видим, это не просто слова.

Мы не только противостоим, но в этих крайне непростых условиях успешно развиваем взаимную торговлю, укрепляем производственные связи и создаём новые транспортно-логистические цепочки.

Действительно, по итогам восьми месяцев текущего года объём взаимной торговли в долларовом эквиваленте увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года более чем на 12%. И при сохранении этой тенденции рассчитываю, что по итогам 2022 года наш товарооборот превысит исторический максимум и составит порядка 45 млрд долларов США, а может, ещё и больше.

Безусловно, такие результаты свидетельствуют о том, что была выбрана правильная стратегия по замещению продукции иностранных производителей, прекративших поставки товаров в наши страны.

Организация совместных производств не только даёт возможность уходить от зависимости в импортных узлах, оборудовании и комплектующих, но и создаёт новые рабочие места и надёжный и прочный фундамент для дальнейшего инновационного развития экономик наших стран. В этом направлении уже сделано достаточно много, но большой объём работы ещё предстоит.

Совсем недавно я посещал с рабочим визитом республики Башкортостан и Татарстан в Российской Федерации, имел хорошую возможность воочию увидеть результаты реализации такой политики.

Мы развиваем совместное производство сельскохозяйственной, пассажирской, специальной техники. В частности, в Башкортостане запущен важный инвестиционный проект – это строительство предприятия по производству машин и оборудования для послеуборочной обработки зерна.

Также яркий пример сотрудничества – это кооперация автопроизводителей. Сейчас выстраивается очень серьёзная и крепкая производственная кооперация белорусских производителей автокомпонентов с ПАО «КамАЗ». Выстроен чёткий алгоритм взаимодействия. Реализуются совместные программы по производству автокомпонентов, узлов, агрегатов и микроэлектроники.

Хочу добавить, Михаил Владимирович, что в рамках реализации союзной программы по формированию единой промышленной политики на прошлой неделе подписаны соответствующие межправительственные соглашения о признании технологических операций, осуществляемых на территории Союзного государства, и о сотрудничестве в области развития микроэлектронных технологий, проектирования и производства электронной компонентной базы, электронного машиностроения.

То есть мы идём вперёд достаточно быстро, создаём необходимые правовые рамки и прописываем необходимые алгоритмы для успешной реализации на практике этих проектов. Здесь важнейшая цель – это, конечно, упрочение технологического суверенитета Союзного государства в особо чувствительных областях и формирование единой справедливой конкурентной среды для предприятий Беларуси и России.

Развивается научно-техническое сотрудничество. Подготовлен к подписанию проект межправительственного соглашения о реализации интеграционных импортозамещающих проектов. Буквально на прошлой неделе в пятницу наши министры финансов фактически полностью согласовали текст данного документа. И мы рассчитываем, что он пройдёт внутригосударственные процедуры в крайне оперативном ключе.

Вы упомянули, Михаил Владимирович, о транспортно-логистической компоненте нашего сотрудничества. Действительно, за истекший период мы сделали очень многое. И фактически сложили новые схемы поставок белорусской продукции с использованием российских портов Северо-Западного региона, Чёрного, Азовского моря, по сухопутным маршрутам в направлении Китая, с использованием коридора «Север – Юг», а также портов Каспийского моря. Это большая работа, которую надо было проделать. Ещё в феврале прошлого года у нас было заключено межправительственное соглашение по перевалке белорусских грузов через российские морские порты. Успешный опыт этого взаимодействия и выстроенные маршруты позволили буквально на днях подписать новое межправительственное соглашение в области развития перевозок отдельных видов грузов через транспортные коридоры. Это системный документ, который прописывает объёмы поставок грузов по всем направлениям, фиксирует соответствующие тарифы на эти услуги. И на основании него белорусские грузоотправители, экспедиторы могут абсолютно спокойно работать.

Хотел бы также упомянуть, что за январь – август текущего года мы обеспечили перевозку железнодорожным транспортом 105% от тех объёмов грузов, которые были предусмотрены ранее заключённым соглашением. То есть оно работает весьма успешно. Уверен, что в дальнейшем поток грузов через российскую территорию и российские логистические центры будет только увеличиваться.

Мы стабилизировали ситуацию с транспортом, мы совместными усилиями переориентировали по крайней мере белорусские экспортные потоки, за что выражаем благодарность коллегам за конструктивную работу в этом направлении.

Союзные программы реализуются успешно. Не буду особо на этом останавливаться, мы часто об этом говорим.

Вы упомянули очень знаковый документ, который мы сегодня подпишем, – об общих принципах налогообложения по косвенным налогам. Наверное, это тоже доказательство того, что мы и команды наших переговорщиков работают достаточно эффективно.

Сегодня в условиях невиданного политического и экономического давления наша интеграция прошла определённый серьёзный этап проверки на прочность, доказав свою эффективность и готовность противостоять любым вызовам и угрозам.

Уважаемый Михаил Владимирович, коллеги!

На прошлой неделе, как Вы отметили, президенты рассмотрели актуальные вопросы двустороннего сотрудничества. Даны конкретные поручения. Наша задача – обеспечить их безусловную практическую реализацию. Поэтому благодарим за предоставленную возможность здесь, за этим столом, предметно обсудить все наиболее важные текущие проблемы и вопросы взаимодействия для принятия необходимых решений на уровне правительств двух стран.

Спасибо.

По итогам переговоров были подписаны следующие документы:

Договор между Российской Федерацией и Республикой Беларусь об общих принципах налогообложения по косвенным налогам

Подписали: Министр финансов Республики Беларусь Юрий Селиверстов и Министр финансов Российской Федерации Антон Силуанов.

50% неформальных инвесторов считают, что деньги не вернутся. Кому и как они дают в долг?

Во время кризиса, когда становится сложнее получить кредит в банке, начинает расти неформальное финансирование. Как часто и сколько люди занимают у родных и близких?

Во время кризиса, когда становится сложнее получить кредит в банке, начинает расти неформальное финансирование. Как часто и сколько люди занимают у родных и близких? Чем отличаются неформальные кредиты в России и США и как они связаны с религиозностью? Рассказывает профессор Флоридского технологического института Алина Малкова.

— Неформальное финансирование — это некое соглашение, которое заключается без обращения к правовой системе, не имеет легального статуса и используется для обмена наличных денег, кредитов или обещания этих наличных денег в будущем. Обычно это небольшой необеспеченный финансовый капитал, для его получения не требуется залога. Это могут быть и частные кредиторы, и родственники, и друзья, ломбарды, общественные кооперативы... Другие предприятия используют неформальные кредиты в виде торговых кредитов: есть лаг в передаче финансирования от одного предприятия к другому. Последнее новое веяние — социальное кредитование и краудфандинг.

Зачастую примерно 50% людей занимают у близкой семьи. Порядка 27% — у друзей. Заемщик будет беспокоиться о разрушении социальных связей с этими людьми. Ему будет сложнее договориться, если необходимо растянуть срок кредита или возникают сложности с выплатой.

В общем мы говорим об очень маленьких суммах, и у людей нет залога для получения формального кредита.

В разных странах это происходит по-разному. В развитых — более длинные сроки для выплаты неформальных кредитов, в среднем около двух лет. В развивающихся — достаточно маленький период, зачастую в течение месяца или недели. Очень интересный момент, связанный с исследованиями неформальных кредитов: люди зачастую априори предполагают, что они не будут возвращены — так называемый forgiveness loan, который может быть забыт в будущем.

В целом по миру примерно 50% неформальных инвесторов предполагают, что деньги не вернутся.

В Америке, где рынок кредитования более развит, этот процент будет гораздо ниже, так считают около 20% инвесторов. Но это зависит от многих характеристик заемщика. Если уровень его дохода достаточно высокий, вероятность увеличивается. А если у человека низкий уровень дохода и он занимает небольшую сумму, то вероятность снижается. Необходимо говорить о гетерогенности возвратов, исходя из личных характеристик, условий и целей займа.

«Спешите не сажать картошку, а искать подработки. Это более адекватный способ адаптации»

Как исследовать социальное кредитования? Здесь ученые сталкиваются с тем, что они не могут получить полную информацию обо всех существующих финансовых институтах, особенно неформальных. Наиболее распространенный способ исследования — с помощью вопросников. Таким образом мы не можем знать полную информацию о всех существующих неформальных институтах, также мы вынуждены делать предположения об объемах этих займов. Но сейчас никакого другого способа исследования не существует.

Очень лимитирована информация о тех суммах, которые люди занимают. Есть очень экстравагантные способы оценки этих неформальных займов. В России это огромные лонглитудные исследования, которые каждый год спрашивают у людей о всевозможных источниках доходов и их корзину потребления. Зачастую складывается интересная картина: примерно у 30% людей потребление превышает доход. Либо они привирают о своих доходах, либо где-то получают небольшие ссуды. В исследованиях люди очень охотно говорят: «Да, я занимал», но вот сколько — отвечать не любят.

Средний уровень неформального займа в России — до 30 тыс. руб., зачастую без процентов и на небольшой срок. Согласно исследованиям, занимает так около 17-23% населения. Цифра растет во время кризиса и снижается во время отсутствия рецессии в экономике.

В США очень интересная статистика. По данным Центробанка, примерно 18-20% людей занимают неформально, при этом достаточно большие суммы — до $40 тыс. Люди занимают на ремонт дома, медицинские траты, развитие бизнеса. И могут занимать не только у друзей и семьи, но также у коллег и просто незнакомых частных кредиторов. Возврат кредитов в этом случае гораздо выше. Но, так как мы исследуем кредитные рынки только по неформальным опросам, американцы очень неохотно на них отвечают. Когда я презентовала свою работу, люди сильно удивлялись, но потом в частной беседе упоминали, что они занимали у родителей на первоначальный взнос или знают кого-то, кто занимал на мелкий бизнес. Думаю, люди относятся к этому также, как к займу со стороны банка, просто это более удобный способ.

В Америке, особенно в удаленных, сельскохозяйственных регионах, есть проблема отсутствия формальных кредитных институтов, банков. Бывает, что ближайшее отделение находится в полутора часах езды от дома. В таком случае, если человеку нужно инвестировать в развитие своего бизнеса, он будет занимать у соседей, друзей, семьи, просто потому что это более доступный институт. Но при этом относятся они к данным займам с такой же ответственностью, как к займу со стороны банка. Если ты один раз нарушишь социальный договор, в будущем тебе никто не поможет.

В Америке есть платформы, которые предоставляют частные неформальные кредиты, и по ним мы видим, что зачастую процентная ставка гораздо выше, чем у банка. К таким платформам обращаются люди, у которых либо нет доступа к банкам, у которых плохой кредитный рейтинг. Так как ставка высокая, люди обращаются к таким организациям и частным кредиторам за более краткосрочными займами меньше, чем формальные кредиты.

Как занимают на развитие бизнеса

Зачастую, особенно если говорить о малых и средних предприятиях, многие люди отрезаны от банков. Займы под бизнес делаются под более высокие проценты, часто требуется много бумажной работы, чтобы получить эти займы. И мелкие предприниматели часто не имеют доступа к таким кредитам. Они не могут доказать или верифицировать свои источники дохода, поэтому семья или друзья — достаточно хорошее замещение формальных кредитных институтов. Часто это происходит в мелких европейских городах: люди живут в одном городе, у них много семейных бизнесов, и частные кредиторы знают все об этой семье, они хорошо знакомы и поэтому могут по-другому оценить риски по сравнению с банком.

И при обращении за кредитом в банк нужно проходить формальную процедуру, в которой банк зачастую не может выявить некоторые нюансы этого бизнеса. Может, человек четко знает, что бизнес будет успешен, но ему сложно формально объяснить это банку. В то время как обычному человеку — гораздо проще рассказать, в чем будет успех бизнеса и как он видит его развитие. То есть частные кредиторы более гибкие и имеют более обширный пакет кредитов. Они выдают как высокорискованные, так и низкорискованные займы и диверсифицируют риски, в то время как банки скованы формальными процедурами.

Есть статистика, показывающая, что финтех-компании зачастую дают кредиты людям, которые не могут получить их в банках, потому что в прошлом у них было банкротство либо у них низкий кредитный рейтинг. И многие финтех-компании и частные кредиторы не вкладываются полностью в один проект: каждый запрос на кредит дробят, и каждый кредитор вкладывается в небольшой кусочек высокорискованного проекта, поэтому риски размазываются.

Нужно разделять типы бизнесов. Это могут быть и торговые точки, и доктор с частной практикой. И у банка разные стимулы выдавать кредиты на открытие торговой точки, где-то на рынке и частному доктору: с точки зрения банка доктор будет выглядеть более кредитоспособным. В отличие от человека, который открывает торговую точку: в этом случае банки будут переоценивать риски. И в таком случае люди вынуждены занимать у родственников и друзей. Но в последнее время мы видим тенденцию: с появлением финтеха мы видим развитие займов и для индивидуальных предпринимателей.

Со временем люди переходят от займов у родственников и друзей к займам через P2P-платформы. Их доля в общей сумме кредитования физлиц — 8-12%, это достаточно небольшая доля, но она растет. Напомню, что доля займов у родственников и друзей — примерно 15%.

Почему в крепких сообществах чаще возвращают неформальные займы

Невозврат долга членам семьи или друзьям — это на самом деле вопрос культуры. В некоторых странах, особенно восточных и мусульманских, люди трепетнее относятся к социальным связям и очень боятся разрушить свое коммьюнити. Особенно те, кто живет небольшими сообществами. Они предпочитают возвращать кредиты своим друзьям и знакомым, если занимают неформально.

Существуют исследования, которые пытаются связать религию и уровень доверия между людьми, то, как уровень доверия влияет на развитие неформальных кредитных институтов. Зачастую такие исследования проводятся в странах, в которых институты достаточно слабы, часто там низкий ВВП на душу населения. И более религиозное сообщество ведет к тому, что люди с большей вероятностью будут выплачивать неформальные кредиты. Религия также связана с уровнем доверия внутри общины: люди больше друг другу доверяют, если уровень религиозности в данном сообществе выше.

Неформальные кредиты также очень развиты в Китае, и, так как там существует большое разнообразие религиозных течений, было показано, что неважно, какое религиозное течение — буддизм, даосизм или конфуцианство: в любом случае мы наблюдаем одинаковую выплату неформальных кредитов. Влияет не религия сама по себе, а религиозность.

Как развитие господдержки влияет на неформальное кредитование

В более развитых странах формальные и неформальные институты дополняют друг друга. В странах со слабыми финансовыми институтами — зачастую это развивающиеся страны с низким уровнем доходов — формальные и неформальные институты заменяют друг друга. В Америке или России исследования показывают, что люди начинают пользоваться неформальными финансовыми институтами, когда происходит кризис и стоимость формальных займов возрастает. В развитых странах неформальные кредиторы приходят в те места, куда не могут дойти неповоротливые банки.

В России с развитием онлайн-банков получение кредитов упрощается, банки сокращают свои отделения, а большинство своих функций переносят в онлайн с помощью технологий. И в то же время мы видим, что происходит рост неформального кредитования. Видимо, банки, принимая решение о закрытии своих отделений, рассчитывают, что это не несет ущерба экономическому развитию данного населенного пункта. Но в то же время пропадают услуги для мелких заемщиков. Они с большей вероятностью начинают занимать у родственников и друзей. То есть услуги исчезают с рынков в формальном поле и появляются в неформальном.

В развивающихся странах банки зачастую просто не успевают за нуждами людей. В африканских странах широко развиты технологии мобильного банкинга: люди обмениваются деньгами с помощью мобильных операций и могут давать друг другу ссуды, делать оплаты и это происходит потому, что банки не успевают открывать свои отделения. Поэтому в развивающихся странах имеется заменяющий эффект, в то время как формальные кредитные институты довольно слабые.

Да, долговая нагрузка росла, а доходы нет, поэтому банки ужесточали требования. По исследованиям мы видим, что в России высокая закредитованность населения, но люди не очень охотно отвечают на вопрос, не считают ли они, что слишком много занимают.

В ковид мы наблюдали рост обращения людей за неформальными кредитами. Во-первых, неформальные кредиторы более гибкие, могут предоставить кредит быстрее и зачастую дешевле для заемщика, чем формальные институты. Во-вторых, во время ковида многие, особенно если был режим самоизоляции и ограничение на посещение публичных мест, мы наблюдаем, что люди просто не посещали банки. Это видно даже по данным Google. Но если необходима сумма для сглаживания потребления или для бизнеса, они обращались к неформальным кредитным институтам. В России процент людей, которые обращаются к неформальным кредитным рынкам, во время кризисов возрастает примерно в три раза. А после кризисов, когда у банков процентные ставки снижаются и у предпринимателей проясняются ожидания от будущего, наблюдается снижение интереса к неформальным кредитным рынкам.

Как неформальное кредитование влияет на экономику и предпринимательство

Многие исследования показывают, что на предпринимательство оно влияет положительно, потому что это новый гибкий инструмент, который позволяет занимать в случае нужды. К неформальным кредитам прибегают только те предприниматели, которые четко уверены в том, что их бизнес не обанкротится. Потому что в ином случае они могут потерять свои социальные связи и ухудшить отношения с родственниками и друзьями, что будет вести к долгосрочным проблемам. Тогда как при банкротстве из-за займа в банке просто объявляется банкротство, и за это нет социального наказания.

При этом предприниматели с более мелкими и рискованными бизнесами предпочитают занимать у банков. Неформальными кредитами пользуются те, кто более уверен в развитии своего бизнеса.

Если говорить о формальных институтах, то мы видим сужение банковских сетей: банки закрывают мелкие отделения, потому что люди пользуются банковскими услугами онлайн. В Америке мы наблюдаем уменьшение числа частных предпринимателей, особенно в сельскохозяйственных районах. люди вынуждены закрывать свое дело, потому что не могут получить ссуды на поддержку бизнеса. Когда банки закрывают свои отделения, они утверждают, что это значимо не влияет на экономическую ситуацию в регионе. Но при этом они не учитывают мелких предпринимателей.

И мы также видим, что мелкие бизнесы закрываются, замещаются более крупными игроками. Это связано и с тем, что люди просто не могут получить кредиты на поддержку своего бизнеса. К сожалению, пандемия показала, что есть проблемы: даже меры поддержки предпринимателей, которые были введены в США, показали, что те, у кого не было установленных отношений с банками, не могли получить господдержку в первую волну. Особенно это касается тех, кто живет в удаленных регионах или в т.н. minorities: население с испанскими корнями или афроамериканцев.

После пандемии было много разговоров, что текущая банковская система не позволяет быстро выдавать кредиты предпринимателям, которым они нужны во время кризиса. Каким образом она должна быть переустановлена? Стоит ли закрывать непопулярные отделения? Наверно, в будущем мы увидим корректировку. Ковид показал, что переход на онлайн-банкинг не помогает оперативно помогать малому бизнесу при необходимости. Мы увидим, что темпы закрытия отделений будут снижаться, и будем видеть развитие всех альтернативных источников кредитования.

Материал подготовлен на основе выпуска подкаста «Экономика на слух» (проект Российской экономической школы). Ведущий Филипп Стеркин.

Россия. США > Финансы, банки > dk.ru, 3 октября 2022 > № 4172711 Алина Малкова

Стоит ли сегодня покупать машину в кредит

Александр Чупров

В последнее время автокредиты стали доступнее из-за снижения Центробанком ключевой ставки. Но основными проблемами для покупателей остаются отсутствие выбора и высокие ценники в автосалонах.

Ключевая ставка - один из основополагающих факторов в формировании процентных ставок по автокредитам и автолизингу, говорит генеральный директор компании "Газпромбанк Автолизинг" Лилия Маркова. "Сейчас по автокредитам предложение сильно разнится: декларируемые ставки стартуют от 1-2% годовых, а в некоторых случаях достигают 30%", - указывает эксперт. По ее мнению, последняя коррекция ставки ЦБ на 0,5% в сторону снижения особого влияния на процентные ставки не окажет.

Несмотря на переплату по банковским процентам и дополнительным затратам на каско, автокредиты пользуются спросом у россиян, ведь купить машину по нынешним ценам для многих стало просто не по карману. При этом кредит позволяет зафиксировать цену автомобиля и получить специальное предложение от дилера.

После падения в марте этого года объемы выдаваемых кредитов на автомобили растут пятый месяц подряд. Согласно данным Национального бюро кредитных историй (НБКИ), в августе 2022 года в России было выдано 55,9 тыс. автокредитов - это на 16,8% больше по сравнению с предыдущим месяцем. Но относительно августа прошлого года их число, напротив, сократилось на 38,4%.

У покупателей сейчас есть несколько сценариев. Первый - дальнейшее формирование отложенного спроса, если имеющийся автомобиль технически исправен и не требует срочного обновления, рассуждает Лилия Маркова. Второй - в условиях роста цен на новую продукцию присмотреться к относительно доступным автомобилям на вторичке. А третий - пересмотреть свое отношение к продукции из Китая, чьи производители прибегают к демпингу. "Совершить покупку сейчас удобнее за счет заемных средств, ставки по ним в ближайшее время изменятся уже не столь значительно", - считает эксперт.

Между тем после некоторого снижения в июне средний чек выданных автокредитов стабилизировался. По оценкам НБКИ, в августе 2022 года он составил 1,19 млн рублей, символически увеличившись на 0,2% по сравнению с предыдущим месяцем. Дефицит предложения новых автомобилей привел к росту доли продаж подержанных машин, в том числе в кредит. Как рассказал директор департамента розничных продуктов Абсолют Банка Виталий Костюкевич, за минувшее лето 80% автокредитов было выдано банком на покупку автомобилей с пробегом, хотя в 2020 году ситуация была противоположной.

Заместитель лидера трайба Автофинанс "Открытие Авто" Александр Потапов говорит, что сегодня рынок поддерживает госпрограмма льготного автокредитования, за счет которой увеличиваются продажи отечественных машин в сегменте новых авто, происходит дальнейшая экспансия китайских брендов. Также растет спрос на автомобили с пробегом, не снижающийся из-за дефицита в сегменте новых машин.

С середины июля действует госпрограмма льготного автокредитования, по которой можно купить машину с 20-процентной скидкой от государства. Однако распространяется она в основном на автомобили Lada, УАЗ и ГАЗ, а из иностранных моделей по льготным кредитам с недавних пор стал доступен только китайский кроссовер Haval Jolion. Остальные же иномарки российского производства из госпрограммы были исключены, так как сейчас не производятся в нашей стране из-за нехватки комплектующих, хотя у дилеров все еще можно найти машины, выпущенные ранее.

Как заявили в минпромторге, льготное автокредитование планируется сохранить до 2025 года, но условия пока неизвестны. "Если покупатель рассматривает покупку автомобиля, попадающего под субсидию, покупку стоит совершать в этом году до окончания программы. Ожидать более привлекательных ставок или скидок ближе к концу года или в 2023 году не стоит", - советует Потапов.

В Петербурге наладят производство 30 лекарств, из которых 20 прежде в стране не выпускались

Марина Ледяева (Санкт-Петербург)

В Северной столице - бум фармацевтического производства. Петербургская "фарма" стала выпускать активные субстанции, которые прежде привозили из-за рубежа, и теперь налаживает производство лекарств по полному циклу. В городе готовятся выпускать более 30 препаратов, из которых 20 прежде не производили в РФ.

В пандемию стало катастрофически не хватать активных фармацевтических субстанций. Китай - лидер по поставкам этого сырья во все страны мира - прекратил его экспорт и стал работать только на внутренний спрос. После этого Россия, как и другие страны, взяла курс на сырьевую независимость в "фарме".

- Сегодня отрасль находится на высоком современном уровне как в целом по стране, так и в Петербурге, - отмечает гендиректор научно-технологической фармацевтической фирмы Дмитрий Борисов. - По некоторым технологическим параметрам наши заводы даже превосходят европейские. Там они работают по 80-100 лет, а у нас все новое. Но без сырья это просто красивые здания с хорошим оборудованием.

Сегодня производство активных фармсубстанций - главный тренд. Конечно, это не китайские объемы, но наша промышленность еще в самом начале пути. По словам Дмитрия Борисова, очень помогает помощь со стороны государства - льготы и субсидии.

В Петербурге именно с выпуском лекарств связан первый офсетный контракт, который заключает город. Это долгосрочный договор поставки: бизнес берется инвестировать в производство, а ему гарантируют стабильные закупки продукции. Минимальный размер инвестиций - 2,3 миллиарда рублей, срок действия контракта - 10 лет.

- Он предусматривает производство лекарств по полному циклу. То есть будет не просто фасовка готовых форм, а выпуск активных фармацевтических субстанций, основных ингредиентов, из которых производятся лекарства, - поясняет зампредседателя городского комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Алексей Яковлев.

Но сразу заместить мировую "биг фарму", конечно, будет сложно. В Петербурге было локализовано производство многих транснациональных компаний. Одна их часть ушла из России, другая прекратила инвестиции, в том числе, в клинические исследования. В этих условиях надо обеспечить собственное производство сотен наименований из двух главных списков: стратегически важных и жизненно важных и необходимых препаратов.

Кроме того, нужны отечественные разработки, свои формулы лекарств, и в этом направлении тоже есть подвижки.

- В этом году у нас выходит препарат собственной разработки, в следующем - еще два, - замечает Дмитрий Борисов. - Мы планируем выводить их не только на внутренний рынок, но и на 20 зарубежных, с которыми давно работаем.

Глава Рослесхоза Иван Советников: Крупных лесных пожаров в этом году больше не будет

Светлана Задера

В России завершается пожароопасный сезон, больших пожаров больше не ожидается. Почему ситуация с пожарами в Рязанской области была упущена и что показали первые данные анализа работы лесной промышленности в стране, рассказал в интервью "Российской газете" глава Рослесхоза Иван Советников.

Какова сейчас ситуация с пожарами в России?

Иван Советников: Мы прошли пик сезона. Лесные пожары в России движутся к завершению. У нас есть небольшие площади в Тыве, но они уже измеряются гектарами. Я надеюсь, что в течение пары недель мы начнем фиксировать дни, когда в России не будет ни одного лесного пожара.

Ждете завершения пожароопасного сезона в октябре?

Иван Советников: Формально он уже завершается. Больших пожаров не прогнозируется. У нас есть отдельные очаги, где будет жарко, - Северо-Кавказский федеральный округ, юг Центральной России, Приморье, юг Сибири. Могут быть возгорания ландшафтные, но они очень локальные и никаких катастрофических историй мы не прогнозируем.

Вы ранее говорили, что власти Рязанской области скрыли реальные объемы пожаров. Вы обсуждали это с губернатором?

Иван Советников: Тут дело не в главе.

Тут дело не в главе. Когда подключился губернатор, все встало на свои места. Основная проблема была на среднем звене, на уровне министерства природопользования Рязанской области. С людьми есть две проблемы. Первая. Наш русский авось - самоуверенность: я справлюсь и потушу. Вторая проблема - желание угодить начальству, людям не хочется говорить о проблемах руководству. Это катастрофически неправильный подход. Чем раньше мы будем эскалировать проблему, включая привлечение дополнительных сил и средств, тем меньше у нас будут площади пожаров.

Глава минприроды Александр Козлов говорил, что нужно усилить группировку в Центральном федеральном округе. Какое-то усиление будет в регионах, которые особенно сильно горели в этом году?

Иван Советников: С одной стороны, конечно, нужно усилить группировку. Не исключаю, что часть десантников расположим в Центральном федеральном округе. Также как и вертолетную технику. Вопрос сейчас в проработке, чтобы к следующему сезону быть готовыми.

С другой стороны, нужно серьезнее заниматься противопожарным обустройством населенных пунктов. Нужно выявлять горельники, торфяные болота, их обводнять. Почему в Московской области не было пожаров? Потому что все торфяники обводнены, проведена огромная работа. Все горельники разобраны, более грамотно спланировано лесовосстановление. Мы не монокультурой засаживаем, а делаем смешение.

С другой стороны, конечно, нужно усилить группировку. Не исключаю, что часть десантников расположим в Центральном федеральном округе. Также как и вертолетную технику. Вопрос сейчас в проработке, чтобы к следующему сезону быть готовыми. Где могут быть усилены группировки десантников в Центральном федеральном округе?

Иван Советников: Мы просчитываем разные варианты. Есть группировка в Йошкар-Оле - это неплохо, с точки зрения, что оттуда можно быстро добраться практически в любой регион Центральной России. Во Владимире есть хороший аэропорт, в Нижнем Новгороде. Посмотрим, чтобы зарплата была оптимальной и по месту нахождения, и по логистической доступности регионов.

Прошлись по складам

Вы сообщали, что осенью будет готова большая аналитика по лесной промышленности. Расскажите итоги.

Иван Советников: Мы проанализировали данные за первое полугодие 2022 года. В реестре мест складирования древесины и объектов лесоперерабатывающей инфраструктуры в ЛесЕГАИС содержится информация о более чем 455 тысячах объектов, из них использовались только порядка 316 тысяч.

Поставки пиломатериалов за анализируемый период превысили 1 млн кубометров в трех регионах - Красноярском крае, Иркутской области и Приморье, однако тут необходимо отметить высокую экспортоориентированность продукции.

С начала года внесены сведения о более чем 400 тысячах сделок, и ежедневно вносится более 2400 деклараций о сделках с древесиной.

В системе хранится более 4,4 миллиона деклараций о сделках с древесиной и более 11,5 миллиона правоустанавливающих и отчетных документов (договоры аренды - 232 тыс., договоры купли-продажи лесных насаждений - 4,8 млн, лесные декларации - 807 тыс., отчеты об использовании лесов - 5,7 млн, государственные контракты - 42 тыс. и др.).

Почему эти данные важны? Мы понимаем, сколько у нас складов, производств. Мы понимаем основные загруженности магистралей. Нужно максимально отказываться от ручного контроля, переходить на контроль автоматизированный.

Я помню период, когда на каждом выезде из Москвы стоял пост ГАИ. Сейчас на МКАД все посты ГАИ сняты, их переделали в ЦОДы. Почему? Потому что они не нужны никому. Везде камеры, которые все контролируют. Система все обрабатывает и присылает нарушителям штрафы. У меня мечта, чтобы на каждой головке харвестера данные автоматически передавались в нашу систему. Чтобы на каждой дороге, которая загружена перевозкой древесины, стояла видеокамера, чтобы она автоматически анализировала лесовоз, объем перевозимой древесины и в случае отсутствия документов штрафовала нарушителей.

Какие-то шаги предпринимаете в этом направлении?

Иван Советников: Мы уже в пилотных регионах начали эксперименты по автоматическим камерам по выявлению передвижения лесовозов. За этим будущее. В России 1 миллиард 200 тысяч гектаров лесного фонда, возле каждого дерева охранника не поставишь. Но вся древесина уходит на дорогу и поступает на производство. И там надо уже ловить нарушителей.

Лесные перспективы

Как запрет на вывоз кругляка повлиял на отрасль?

Иван Советников: Никак.

Говорили, что люди останутся без работы.

Иван Советников: Да, но где эти люди? Где безработные? Это были страшилки отдельных лиц, которые зарабатывали на вывозе круглого леса. Совершенно очевидно, что заготовка не пострадала от этого. Более того, у нас увеличилась переработка. Те заводы, которые были в Китае, привезли в Приморье, Иркутск, Красноярск. В итоге увеличились количество рабочих мест и уровень переработки. Я убежден, что наша магистральная линия - дальше идти по этому пути, все сильнее занимаясь переработкой, оставляя добавочный продукт внутри страны.

Как запрет на вывоз кругляка повлиял на отрасль?

Иван Советников: Никак.

Говорили, что люди останутся без работы.

Иван Советников: Да, но где эти люди? Где безработные? Это были страшилки отдельных лиц, которые зарабатывали на вывозе круглого леса. Совершенно очевидно, что заготовка не пострадала от этого. Более того, у нас увеличилась переработка. Те заводы, которые были в Китае, привезли в Приморье, Иркутск, Красноярск. В итоге увеличилось количество рабочих мест и уровень переработки. Я убежден, что наша магистральная линия - дальше идти по этому пути, в этот путь будет продолжать. Все сильнее занимаясь переработкой, оставляя добавочный продукт внутри страны.

Глава минприроды сообщил, что до конца года в России введут контроль за оборотом кедрового ореха в лесах. На каком этапе сейчас эта работа?

Иван Советников: Мы эту меру полностью поддерживаем. Леса сильно страдают от неконтролируемой, варварской заготовки кедрового ореха. Конечно, сбор должен быть урегулирован, стать более прозрачным.

Когда орех вывозят из леса, то его сдают в пункты переработки, скупки, пункты вывоза за границу. Необходим контроль за теми, кто под видом сбора для личных нужд осуществляет промышленный сбор. Это сложный процесс, одной строчкой в законе этот вопрос не решить.

Вице-премьер Виктория Абрамченко поручила вам разработать комплекс эффективных мер поддержки лесопромышленного комплекса. С какими вы выйдете предложениями?

Иван Советников: Сегодня исключительная ситуация на рынках, поэтому мы идем на экстраординарные меры. У нас появилась транспортная субсидия, сократились сроки предоставления лесов. Мы разрешили рубить леса без сроков примыкания, при обязательном искусственном лесовосстановлении. У нас автоматически продлилисьдекларации. Наша ключевая задача - сохранить трудовые коллективы, сохранить предприятия. Это задача номер один.

Национальная торговая биржа запустила первые торги углеродными единицами. Стартовая цена за каждую единицу составила 900 рублей, финальная - 1000 рублей. В дальнейшем они могут реализовываться на международном рынке.

С сентября в России заработал реестр углеродных единиц, с его помощью участники рынка могут регистрировать климатические проекты, выпускать углеродные единицы и выставлять их на биржевые торги.

Ранее заместитель руководителя Рослесхоза Александр Панфилов сообщил, что в 2023 году будет создана полная нормативно-правовая база для реализации лесоклиматических проектов. После ее утверждения климатические проекты могут осуществляться как на арендованной территории, так и за ее пределами - в защитных, эксплуатационных и резервных лесах, расположенных на землях лесного фонда.

Как санкции повлияли на отрасль?

Иван Советников: Санкции повлияли очень сильно на лесную промышленность. Пострадал бизнес, заточенный на экспорт в Европу и Японию. В первую очередь это регионы Северо-Западного федерального округа. Там предприятия чувствуют себя очень некомфортно.

У нас просели отдельные виды производства, которые также были ориентированы на европейские рынки или западные рынки. Это фанерное производство, пеллетное, отчасти плиты. Наименее пострадали Дальний Восток, Красноярск, Иркутск, особенно в лесопилении. У регионов, которые имели контракты с Китаем, все более или менее идет. Но и до них тоже докатывается волна: сложности завоза, подорожание логистики. Все это комплексно. Но мы постоянно держим руку на пульсе и готовы помогать.

Россия > Леспром > rg.ru, 3 октября 2022 > № 4172066 Иван Советников

"Уничтожим за час". На какое оружие сделал ставку Пентагон

Андрей Коц. Пентагон стремится создать оружие, перед которым бессильны даже самые современные средства противовоздушной обороны. На днях американский военно-промышленный концерн Raytheon получил контракт стоимостью почти миллиард долларов на разработку и испытание гиперзвуковой крылатой ракеты воздушного базирования HACM. Ожидается, что перспективный боеприпас поступит на вооружение ВВС уже в 2027-м. О проекте HACM и других гиперзвуковых разработках США — в материале РИА Новости.

Для истребителей

Не секрет, что в области гиперзвуковых вооружений американцы оказались догоняющими. Это со скрипом признают и в Белом доме, и в Пентагоне. Главные геополитические соперники США далеко впереди. Россия приняла на вооружение корабельный гиперзвуковой "Циркон", аэробаллистический "Кинжал" и стратегический "Авангард". Китай — твердотопливную ракету средней дальности DF-17. Некоторые из этих систем уже прошли боевое крещение. В частности, в марте ВВС России уничтожили "Кинжалом" подземный склад боеприпасов в Ивано-Франковской области Украины.

В США реализуют сразу несколько программ. Из наиболее многообещающих проектов — HACM (Hypersonic Attack Cruise Missile). Это крылатая гиперзвуковая ракета воздушного базирования с прямоточным воздушно-реактивным двигателем, способная разгоняться в верхних слоях атмосферы до шести тысяч километров в час. Дальность неизвестна, но американцы подчеркивают, что превзойдут по этому показателю самые дальнобойные системы ПВО России и Китая.

"В качестве основных носителей HACM мы рассматриваем самолеты тактической авиации, главным образом истребители, — сообщил журналистам начальник штаба ВВС США генерал Чарльз Браун. — Новое оружие позволит нашим командирам значительно более гибко планировать боевые операции. Оснащенные им машины смогут уничтожать наиболее ценные подвижные цели в ближнем тылу противника, в то время как специализированные бомбардировщики будут решать стратегические задачи".

Браун не уточнил, о каких именно самолетах идет речь. Видимо, это истребители пятого поколения F-35 и F-22. В Пентагоне убеждены, что они наименее уязвимы для ПВО вероятного противника. Впрочем, их малозаметность еще ни разу не проверяли в реальных боевых действиях современные зенитно-ракетные системы.

Проект HACM — лакомый кусок для американской оборонки. В июне прошлого года Пентагон заключил три 15-месячных контракта на разработку предварительных концепций гиперзвуковых крылатых ракет с корпорациями Boeing, Lockheed Martin и Rautheon. Последнюю выбрали для строительства прототипов. В программе участвуют и союзники США. В частности, Австралия пообещала предоставить инфраструктуру для испытаний.

Провальные испытания

HACM — одна из двух головных авиационных программ гиперзвука, которые должны завершиться созданием боевых образцов. Еще есть аэробаллистическая ракета ARRW с глайдером от Lockheed Martin. Предполагается, что это изделие сможет развивать скорость свыше 20 Махов и бить на 900 километров. Ракета предназначена для поражения сухопутных целей, кораблей и целей, быстро меняющих положение. Основные носители ARRW — стратегические бомбардировщики-ракетоносцы B-1B.

Принять перспективные ракеты на вооружение планировали уже в 2022 году. Однако неудачи на испытаниях сдвинули сроки вправо. В 2021-м ВВС США провели три теста ракетного ускорителя на прототипе перспективной ракеты. Все провалились. На первых летных испытаниях в апреле изделие не отделилось от самолета. В июле у ракеты не включился двигатель. В декабре ARRW опять не удалось запустить.

Испытания завершились успехом лишь в мае 2022 года. Предстоят дополнительные тесты, а это значит, что в ближайшее время ракета на вооружение не поступит. Тем не менее ВВС США запросили финансирование на первые 12 ракет ARRW. По словам представителей Пентагона, производство будет быстрым, так как многие элементы создаются по технологии трехмерной печати.

Вариант для армии

Есть планы на гиперзвук и у других видов Вооруженных сил США. Так, для сухопутных войск создают гиперзвуковой ракетный комплекс большой дальности LRHW (Long Range Hypersonic Weapon). Там будет несколько основных изделий. Главное — ракета AUR (All-Up-Round) в транспортно-пусковом контейнере, несущая боевой блок C-HGB (Common Hypersonic Glide Body). Разрабатывают также мобильную пусковую установку и подвижный командный пункт батареи.

C-HGB относится к классу гиперзвуковых планеров. Ракета-носитель разгоняет его до рабочей скорости, после чего начинается самостоятельный планирующий полет. По сообщениям Пентагона, блок C-HGB сумеет достичь как минимум пяти Махов. Более точные значения не называют. Дальность, как пишет издание Breaking Defense, ссылаясь на представителя армии США, превысит 2775 километров.

Это позволяет отнести комплекс LRHW к классу ракет средней дальности, запрещенных до недавнего времени договором РСМД. Первую батарею в строевых частях хотят развернуть уже в 2023 году. В дальнейшем специалисты Lockheed Martin намерены разработать вариант для запуска с кораблей и подводных лодок. Ожидается, что он поступит на вооружение в 2025-м.

Подводный старт

Главный конкурент корабельного варианта LRHW в ВМС США — программа Conventional Prompt Strike (CPS), гиперзвуковых ракет мгновенного глобального удара. Как заявляли в командовании американского флота, это изделие позволит военным поражать любую цель на планете менее чем через час после получения соответствующего приказа.

Новые ракеты собираются установить на атомные подводные лодки класса "Вирджиния". Первые серийные образцы Пентагон надеется получить к 2024 году, АПЛ переоборудуют под них к 2028-му. На каждой подлодке серии Block V разместят до 65 CPS. Кроме того, эти ракеты рассматривают в качестве основных для новейших малозаметных эсминцев типа Zumwalt.

Впрочем, и здесь американские оружейники столкнулись с рядом проблем. В июне ВМС США провалили испытания — изделие не удалось запустить с носителя из-за отказа двигателя. Это уже второй провал — первый был в октябре 2021 года, когда прототип ракеты по неизвестным причинам упал в море вскоре после старта.

Российские книги дорожают, типографии теряют сотрудников

Производство книг в России с начала года подорожало на 20-30%. Причина в нехватке полиграфических мощностей и материалов, подорожании бумаги и печати, а также в кадровом кризисе в типографиях. Он связан в том числе с частичной мобилизацией

Производство книг в России с начала года подорожало на 20-30%, заявили ведущие издательства. Причина — нехватка полиграфических мощностей и материалов, подорожание бумаги и печати, а также кадровый кризис в типографиях. Он связан в том числе с частичной мобилизацией, которая сейчас проводится в России.

Лидер рынка — издательская группа «Эксмо-АСТ» — заявляет, что себестоимость книг в их компании выросла более чем на 30%.

Кризис полиграфического сектора начался еще в пандемию, когда выпуск и заказы книг значительно сократились и типографии вынуждены были сокращать сотрудников. Некоторые новинки просто невозможно было напечатать. Все это происходит на фоне отсутствия инвестиций в отрасль с 2008 года. Сейчас, в условиях спецоперации России на Украине, кризис в отрасли обострился еще сильнее, говорит PR-директор издательской группы «Эксмо-АСТ» Екатерина Кожанова.

«Проблема в геополитической ситуации 2022 года, сложностях с поставками оборудования. Все книгопечатное оборудование европейское, и санкционное давление, безусловно, коснулось типографий. Книжных типографий в России не так много, их сохранилось всего шесть основных. Издатели испытывают дефицит полиграфических мощностей. Самый острый вопрос — это даже не вопрос оборудования или расходных материалов, оборудование в принципе стоит, детали какие-то можно заказывать самостоятельно, аналоги находить в Азии, но сейчас очень остро стоит вопрос кадровый. В типографии люди не хотят идти работать. Средний возраст сотрудников 40+. Сейчас работники первой категории попали под мобилизацию, и есть риск, если с производства заберут 100 человек, то выпуск сократится вполовину. [Владелец группы] Олег Новиков декларировал, что он готов инвестировать в этот сектор более миллиарда рублей, но если в типографиях будет некому работать, то инвестиции не имеют никакого смысла».

Одна из крупнейших российских типографий «Парето-Принт» находится в Тверской области. Она обратилась к губернатору региона Игорю Рудене с просьбой обеспечить сотрудников предприятия бронью от частичной мобилизации. Если их призовут, типография лишится 46% персонала, а это приведет к полной остановке производства, что еще сильнее ударит по отрасли.

По оценке группы «Альпина», которую приводит РБК, уже сегодня у компании рост себестоимости книг составляет до 40%. Директор издательства детской литературы «Росмэн» Борис Кузнецов назвал рост производственных цен на книжном рынке самым аномальным за последние 20 лет. «Росмэн» уже всерьез обсуждает вопрос переноса производства в другие страны, объясняет Кузнецов:

«Типографии сейчас очень загружены, в ряде случаев мы получаем задержки по выходу тиражей на два-три месяца. Боюсь, что эта ситуация будет только усугубляться, потому что постепенно начинает выходить из строя оборудование в типографии, а это оборудование по большей части немецкое. Ремонтировать его, заменять узлы, покупать новое сейчас невозможно. Сейчас возникает проблема с печатниками и квалифицированным персоналом у типографии, это как раз мужской персонал, который подлежит призыву и мобилизации. И плюс ко всему мы очень сильно как издатели сократили размещение своих тиражей за рубежом, в Прибалтике, сократили печать в Китае, не размещаем совместные издания с зарубежными издательствами. Мы рассматриваем перемещение печати тиражей в Индию, Иран, Китай, но есть проблемы логистического характера. Стоимость логистики за этот же период у нас увеличилась в 2,5 раза. И если только изменится курс доллара, размещение за рубежом станет моментально не просто невыгодным, а убыточным. Это рискованное размещение. Логистика по цене выше, чем стоимость производства».

По словам Кузнецова, до сих пор типографский рынок России не уступал Индии, Китаю и Ирану по качеству производства и объему мощностей. Но теперь ситуация ощутимо меняется в худшую для российской отрасли сторону.

Тучи сгущаются: талибы теряют «адвокатов» на международной арене

За последние недели движение «Талибан» (запрещено в России) стало объектом усиленной критики со стороны той части международных игроков, которые сохранили с ним прагматичные отношения. Последний эпизод произошел на совещании руководителей органов безопасности и разведслужб стран СНГ, когда секретарь Совета безопасности (СБ) РФ Николай Патрушев не только поставил под сомнение эффективность талибской системы управления, но и указал руководству группировки на непрекращающуюся эйфорию от «победы над США». Опрошенные «Афганистан.Ру» эксперты полагают, что требования к кабульской администрации ужесточаются из-за ее неспособности предоставить твердые гарантии безопасности.

Патрушев заявил, что в контексте глобальных усилий по противодействию терроризму, наркотрафику и незаконному обороту оружия обстановка в Афганистане привлекает к себе особое внимание. «Несмотря на то, что с момента захвата власти в стране движением «Талибан» прошло уже более года, перспектива нормализации обстановки не просматривается, – посетовал секретарь Совбеза РФ. – В кризисные процессы вовлечено множество местных и зарубежных игроков, зачастую преследующих противоположные цели». Однако, по его словам, созданную талибами систему управления «нельзя считать устойчивой, так как руководство группировки не настроено на формирование правительства с участием всех этнополитических сил».

Патрушев в то же время указал на растущий фракционизм талибов, который, по его словам, объясним борьбой представителей высшего звена «за власть и источники доходов». «Негативное воздействие на обстановку в Афганистане оказывает радикальный курс талибов во внутренних делах, – отметил секретарь СБ РФ. – Они по-прежнему пребывают в эйфории от «победы над США» и явно недооценивают опасность проводимой политики пуштунизации, ущемляющей права национальных меньшинств». Патрушев подчеркнул, что локальные группировки «периодически вступают в ситуативные союзы и могут серьезно дестабилизировать обстановку в отдельных провинциях, а также на сопредельных с Афганистаном территориях».

Жесткая риторика Москвы фактически продолжила ту серию предупредительных сигналов, которые в последние недели посылают Кабулу региональные столицы. Так, недавно официальный представитель МИД КНР Чжао Лицзянь на своем регулярном брифинге, отвечая на вопрос о связях талибов с «Исламским движением Восточного Туркестана» (запрещено в России) напомнил Кабулу о его обещаниях «не допустить использования территории Афганистана какими-либо террористическими организациями для нападения на Китай или любую другую страну». Источники Bloomberg утверждают, что практические подходы КНР негласно ужесточаются, и Пекин даже поставил на паузу все проектируемые инвестиционные проекты в «Исламском Эмирате».

«Уникальный вызов»

Иллюстративный срез в том, как меняется отношение к Кабулу даже со стороны прагматично настроенных игроков, дала 77-я сессия Генассамблея ООН, где представители Пакистана и Катара присоединились к тем странам, которые выражают обеспокоенность превращением Афганистана в убежище для террористов. Отдельный предмет для интереса представляет в этой ситуации доклад заместителя специального представителя генерального секретаря ООН по Афганистану Маркуса Потцеля, где утверждалось, что «Аль-Каида» (запрещена в России) располагает свободой передвижения в Афганистане, а устранение ее лидера Аймана аз-Завахири в Кабуле в августе этого года доказало прочность связей между талибами и радикальными группировками.

Выступая на Генеральной Ассамблее ООН, премьер-министр Пакистана Шахбаз Шариф назвал ситуацию в Афганистане «уникальным вызовом». «30 млн афганцев живут в условиях отсутствия функциональной экономики и банковской системы, которые позволили бы обычным афганцам зарабатывать на жизнь и строить более светлое будущее, – пояснил он. – Мы должны избежать новой гражданской войны, роста терроризма, незаконного оборота наркотиков и появления новых беженцев, которых страны – соседи Афганистана не в состоянии принять». Однако глава пакистанского правительства признал, что в настоящий момент «изоляция временного афганского правительства может усугубить страдания афганского народа».

Как пояснил «Афганистан.Ру» преподаватель кабульского университета «Ибн Сина» Мохаммад Сардар Рахими, критика со стороны соседей и стран региона показывает, что талибы не смогли выполнить взятые на себя обязательства. Он напоминает, что недовольство афганцев растет, а социально-экономическое положение ухудшается. Соответственно, не сокращается приток беженцев в соседние страны. Кроме того, ухудшается ситуация в сфере безопасности, что красноречиво доказал теракт возле посольства РФ. На фоне этого никаких признаков разрыва отношения между талибами и иностранными экстремистскими группировками нет. «Безусловно, это является предметом озабоченности и для России», – пояснил собеседник «Афганистан.Ру».

Для Москвы стабильность в Центральной Азии сейчас нужна как никогда: ей новая горячая точка на южных рубежах не к чему, подчеркнул Рахими.

Единства подходов Москвы и Пекина

«Китай мечтал работать с «Талибаном» стандартным образом: вести переговоры со всеми теми, кто готов брать у КНР деньги и при этом готов выполнять определенные работы, связанные с обеспечением безопасности, – напомнил «Афганистан.Ру» директор Института стран Азии и Африки МГУ Алексей Маслов. – Но «Талибан» ведет довольно жесткую политику. С одной стороны, он готов принимать китайские инвестиции, но с другой – не может обеспечить гарантии в сфере безопасности и дать гарантии по поводу того, что не будет никакого проникновения исламистских элементов в районы Китая, прежде всего на территорию Синьцзяна». Это волнует китайское руководство больше всего, подчеркивает аналитик.

«Китай неоднократно за последние несколько недель объявлял, что исламский фундаментализм недопустим в этом районе, – обратил внимание Маслов. – Судя по всему, «Талибан» не может сделать ничего, чтобы повлиять на эту ситуацию, поэтому, думаю, в ближайшее время все проекты, связанные с участием Китая, в том числе разработка медного месторождения и создание дорог, будут как минимум приостановлены на долгое время».

В свою очередь, военный эксперт Юрий Лямин заметил в разговоре с «Афганистан.Ру», что речь о кризисе доверия между Кабулом и его международными партнерами вести трудно. «Никакого доверия не было с самого начала, – выразил уверенность эксперт. – Но к талибам решили подойти без предвзятости и дали время делами показать, что они готовы и могут строить стабильное государство, откуда не будет угрозы для соседних стран и с которым можно нормально торговать, вкладывать туда инвестиции и т. д.».

По словам собеседника «Афганистан.Ру», сейчас это время постепенно истекает. «Прошло уже более года с момента прихода талибов к власти, и сейчас уже видно, что талибы испытывают немало проблем с решением проблем сфере безопасности и наркоторговли. На границах с разными соседями – от Ирана до Пакистана – уже не раз происходили перестрелки и прочие инциденты. Звучащие сейчас заявления – это прямые намеки, что талибам надо более активно решать проблемы».

Автор: Григорий Алексеенко

Крах США неизбежен?

Россия может превратиться во всемирного Робин Гуда

Андрей Школьников Илья Титов

«ЗАВТРА». Андрей Юрьевич, на Ближнем Востоке постоянно полыхает: обострение противостояния в Триполи, недавние события в Багдаде с десятками жертв, болезненная реакция Алжира на визит Макрона… Это отголоски эпохи американских интервенций или новый виток «арабской весны», вызванный ростом цен и социальным напряжением?

Андрей ШКОЛЬНИКОВ. Формировать заново такой концепт, как «арабская весна», рано. Конечно, у каждого из этих явлений есть причины, связанные и с ростом социального напряжения, и с влиянием американской агрессии, попыткой США переделить мир. Но пока это всё разрозненные события, хотя Ближний Восток всегда остаётся взрывоопасным.

Я бы затронул тут общемировой контекст, который можно охарактеризовать как «праздник непослушания». Вспомните март этого года, когда было голосование Генеральной ассамблеи ООН по поводу действий России на Украине. Против России высказалась 141 страна из 193. А свежие цифры совершенно другие: украинское заявление поддержали лишь 54 страны.

Если раньше только крупные державы могли вести собственную политику, то теперь это хотят делать все — вплоть до лимитрофов и небольших африканских стран, в армиях которых всего несколько тысяч человек, а правительство контролирует зачастую лишь столицу и ближайший порт. Даже такие государства перестали реагировать на команды и окрики из США и Европы.

«ЗАВТРА». Сыграл большую роль зримый пример: Запад за последние полгода ничего не смог добиться ни от России, ни от Китая, ни от Ирана и так далее.

Андрей ШКОЛЬНИКОВ. Безусловно. И Алжир в этом смысле симптоматичен. Он высветил европейское двоемыслие. То есть, с одной стороны, Макрон там нахваливал алжирских друзей и призывал их дать Франции природный газ, а с другой — рассказывал про колониальную имперскую политику России по отношению к «бедной Украине», то есть транслировал ровно те претензии к России, которые алжирцы традиционно предъявляют французам в течение многих лет. Диссонанс. Вообще, война за независимость в Алжире — очень болезненная тема. Количество убитых тогда алжирцев приближалось к полумиллиону. И война была именно гражданской, поскольку Алжир был не колонией в чистом виде, а фактически территорией Франции, и миллионы беженцев были и в ту, и в другую сторону.

Поэтому Макрон получил сейчас то, что получил. Никто особенно не рвался с ним общаться. У Алжира есть амбиции, и это естественно. Если мы возьмём прессу любой незападной страны, там обязательно найдём тезисы о справедливости, о необходимости компенсаций обездоленному народу (каждый пишет о своём, конечно). Мол, «золотой миллиард» уходит, Запад слабеет, и настало время «всё взять и поделить». Об этом пишут везде, от Китая и Индии до самых маленьких стран. У всех есть уверенность, что именно их обделили. И у многих из них Россия ассоциируется с образом эдакого Робин Гуда, выступившего против власти шерифа. Они полагают, что Россия будет отбирать награбленное у богатых, чтобы раздавать его бедным — в мировом масштабе.

«ЗАВТРА». У элит и населения бедных стран появилась искренняя вера, что именно им в результате что-то перепадёт, и это играет сейчас в пользу России.

Андрей ШКОЛЬНИКОВ. Да. Полагаю, такая ситуация продлится несколько лет. Все страны сейчас пытаются наладить свою игру, связываются со всеми потенциальными центрами силы. Вот недавно у нас проходили военные учения на Дальнем Востоке «Восток-2022». Представители Алжира там присутствовали в качестве наблюдателей. Где Дальний Восток, а где Алжир!.. В алжирской прессе вовсю идут разговоры о возможном вступлении в БРИКС. И очень хорошо!

«ЗАВТРА». Когда речь заходит о лимитрофах, пытающихся вести свою политику, сразу вспоминаются прибалты. Почему они зашлись в своём антироссийском угаре так мощно именно сейчас, вразрез с линией Брюсселя, например, в вопросе выдачи виз российским гражданам? И почему Брюссель вынужден подстраиваться под линию Прибалтики, а не наоборот? Понятно, что Европейскому союзу нужно обозначить желание ввести ограничительные меры против России. Но ведь не только в этом причина всплеска прибалтийской русофобии?

Андрей ШКОЛЬНИКОВ. Во-первых, надо подчеркнуть, что Прибалтика, Скандинавия и Украина находятся в зоне влияния Британии и всей разведывательной системы «Пять глаз». Местная элита курируется британцами, причём местные чиновники выполняют любые команды по принципу «Чего изволите?»

Во-вторых, русофобия зиждется на страхе. Они знают, что с нашей стороны после Великой Отечественной войны им столько всего было прощено, спущено нами на тормозах! Не только в отношении Прибалтики, но и той же Финляндии и восточноевропейских стран, — участие в войне на стороне Гитлера и прочее. А как они в перестройку начали оголтело плевать в нашу сторону! Поэтому у них сейчас страх: а что если Россия вернётся и начнёт опять наводить у них порядок?

«ЗАВТРА». Но разве этот страх не призывает их к рациональности?

Андрей ШКОЛЬНИКОВ. Они ненавидят нас за свою же мелочность, за своё ничтожество. Они бы на нашем месте не простили. Наше великодушие для них непонятно и страшно. В ближайшие годы, на фоне мировой катастрофы, с интересом будем наблюдать, как Россию снова начнут «любить». На западе станет опасно и плохо, а все эти чудные ребята примутся рассказывать, что мы якобы должны им помочь. Первое время пойдут попытки торговаться, предложения купить их поддержку, но по мере ухудшения ситуации все прилипалы вспомнят о великой русской культуре, которую все годы тайно любили, русском языке, на котором тайно говорили дома, а главное, очень сочувствовали несправедливости в отношении России и готовы все хором спеть песню «Такого, как Путин…».

У влиятельного и богатого человека всегда большое количество родственников, друзей и собутыльников, которые в трудную минуту испаряются. Со странами и этническими системами ситуация схожа: сколько было просьб к И.В. Сталину включить шестнадцатой-семнадцатой республикой в Союз! Вспомните, как 25–30 лет назад восточноевропейские народы любили страны Западной Европы. Время прошло, богатства и сил стало меньше, страны-прилипалы начали требовать репараций за войны, в которых они были полем битвы. В ближайшие 10–15 лет важнейшим и дефицитным ресурсом в мире станет безопасность, а Россия – одной из немногих стран, которая сможет её обеспечить. Чем позже власти, элиты и население соседних государств осознают изменившуюся реальность, тем дороже для них должна быть помощь России.

К тому же их элиты набраны из публики, умом не блещущей, не умеющей думать мало-мальски наперёд. Они живут только в текущем времени — от выборов до выборов, до следующего отпуска. Память, как у аквариумной рыбки. Поэтому их реакции напоминают поведение условного подростка 12–14 лет, начитавшегося комиксов о нападении злых сил на планету. Кто будет её спасать? Конечно, сами же дети 12–14 лет! И у взрослых на Западе остаётся такой же инфантильный взгляд. Они живут в такой семантической конструкции постмодерна.

«ЗАВТРА». И эти люди искренне верят, что в их жизни всё будет так же, как и раньше, надо лишь переждать. Поэтому западные лидеры наперебой призывают население своих стран всего лишь на несколько месяцев «затянуть пояса» и не выражать недовольство, меньше мыться и потреблять электроэнергии. На что рассчитывает в итоге ЕС?

Андрей ШКОЛЬНИКОВ. Тут мы видим обычный страх и забалтывание ситуации, попытку отодвинуть серьёзный разговор на потом. Горизонт планирования у них — не более нескольких месяцев. А ведь рецессия идёт вовсю и в США, и в Европе.

Инфляция в европейской промышленности близится к 30%. А значит, совсем скоро всё это «счастье» выпадет уже в сферу потребления, поскольку инфляция в промышленности — это опережающий индикатор, она примерно на полгода опережает инфляцию потребительскую. И ведь лучше там не становится. Поэтому они уповают на чудо, чтобы произошло что-то плохое, на что можно будет повесить вину за происходящее и «уболтать» обывателя. Даже если не делать упор на ближайшие месяцы, нужно понимать, что кризис имеет системный характер. В принципе, в краткосрочной перспективе ничего непреодолимого и нерешаемого для правительств ЕС этой зимой нет, решения будут сложными, болезненными, но недавние локдауны с фактически полной остановкой многих отраслей и секторов промышленности подарят надежду: в прошлый раз ничего страшного не произошло, прорвёмся и сейчас. Ближайшей зимой следует ожидать веерных отключений, остановки заводов, нарушения производственных цепочек, сроков и объёмов поставок, ещё большего роста себестоимости и цен. В бухгалтерско-финансовом плане происходящее будет не так страшно, но для реального сектора и социальной сферы проблемы будут нарастать, так как запаса прочности у этих систем в Европе практически не осталось. Ситуацию будут «спасать» скрытой эмиссией, которая выльется в ещё больший разгон инфляционных процессов, разрушение и дестабилизацию социально-экономического положения, усиление политических кризисов и волнений.

Для простого обывателя происходящее станет холодным душем: часть прямых расходов (бензин, электричество, газ и тому подобных) будет компенсировано государством, но непрямые расходы от повышения лягут дополнительным бременем, приведут к снижению количества средств, которыми можно реально располагать. Низшие слои и большая часть среднего класса уже этой зимой столкнутся с непривычной ситуацией. Не следует ждать зимой гибели европейской экономики, повсеместного замерзания, многочисленных политических протестов и других вещей. Всё это счастье будет проявляться постепенно, чтобы в 2024–2025 годах превратиться в социально-экономическую катастрофу в Европе.

И да, большая часть современных политиков, населения и элит совсем забыли уроки XX века: применение ядерного оружия и нацизм опять рассматриваются ими как допустимые инструменты. В мире постмодерна всё, что происходит, — лишь разные версии и разные видения, подходы. Они рассуждают примерно так: "Какая объективная реальность? Вы о чём? Это всё устарело. Сейчас всё новое. Сейчас придумаем что-то, и будет так, как мы хотим".

А если не получается, то по ходу пересматриваются цели, и все начинают двигаться по новому пути, даже не заметив этого. Классический пример — Трансатлантическое торговое и инвестиционное партнёрство и Транстихоокеанское партнёрство. Они были шикарными идеями для поддержания глобалистской модели. Если бы эти проекты были реализованы, мы бы сидели в наглухо закупоренном глобальном мире — без вариантов. Но оптимальным это признано не было, и уже при Обаме эти «партнёрства» накрылись медным тазом. Трамп только констатировал их смерть.

«ЗАВТРА». При Байдене идею попытались реанимировать?

Андрей ШКОЛЬНИКОВ. Да, но где взять теперь ресурсы и время? Вот яркий пример западного планирования.

А история борьбы с глобальным потеплением? Весь мир должен был броситься на эту амбразуру. Международные аналитические агентства расписывали рекордные значения ёмкости электрических аккумуляторов и прочее. А физические принципы этих «сказок» какие? Не знают. На практике вышел пшик. Но западная пропаганда орала на весь мир, что надо всем-всем двигаться именно в данном направлении. В таком состоянии Запад и пребывает.

«ЗАВТРА». Вы описали характерные черты западных чиновников-технократов, не привязанных к реальности. Они пришли на смену политическим долгожителям, таким как Мадлен Олбрайт и Михаил Горбачёв, симптоматично ушедших в этом переломном году, увидев конец американоцентричного мира. В этом есть определённый символизм.

Андрей ШКОЛЬНИКОВ. О Горбачёве вспомнить стоит в связи с тем, что в перестройку в нас запустили ментальный яд. Мы его не распознали вовремя. Мы позволили ему распространиться и сформировать у нас пятую колонну. А потом во главе страны не оказалось людей, готовых принять жёсткие решения.

Многие в России уверены, что количество дров, подкидываемых под котёл, где Горбачёв варится в аду, не уменьшается, так как всё, что он натворил, по-прежнему злодействует — иначе не скажешь. Когда начинаешь думать о сотнях миллионов людей с поломанными судьбами, то нейтральных слов о Горбачёве просто нет.

«ЗАВТРА». Как нет нейтральных слов и про призраков прошлого типа Пугачёвой и Меладзе.

Андрей ШКОЛЬНИКОВ. Все 30 лет эта позднесоветско-постсоветская богема прекрасно себя чувствовала. Они стали самоназванной совестью нации и решили, что имеют право говорить всё что хотят и брать притом у государства деньги. И ещё возмущаться, если дадут мало. Вы нам плати́те, а мы вас будем ругать. А будете мало платить, будем больше ругать. И тут вдруг эта весёлая система их паразитического досуга приказала долго жить. Конечно, многие шоу-фигуры, граждане России, будут к нам возвращаться. Каждый человек может ошибаться, но только в рамках Уголовного кодекса. Конечно, попытка сделать из певицы рупор либеральной элиты очень забавляет. Выбор бандерши, превратившей всю нашу эстраду и свою семью в один сплошной «голубой огонёк», угробившую в разы больше карьер музыкальных талантов и гениев, чем было ею спето песен, – диагноз. Понятное дело, что всю либерально-компрадорскую колонну надо продолжать зачищать и убирать от власти, но сам факт, что они не могут открыто и публично показывать свои истинные мысли уже столько времени, внушает надежду. Из Аллы Пугачёвой пытались сделать лидера протеста – об этом говорит реакция либеральных кругов на её требование признать себя иноагентом. Но эта попытка из-за крайне «удачно» выбранного времени обнулилась на фоне новостей о референдумах по вхождению донбасских республик и ряда бывших областей Украины в состав России.

«ЗАВТРА». Ещё один бывший властитель дум, Марк Цукерберг, не так давно плакался в эфире у американского комика Джо Рогана, что стал ненавидеть свою работу. Рассказал историю о том, как к руководству «Меты»* пришли люди из ФБР и настоятельно порекомендовали замять историю про ноутбук Хантера Байдена. После истории с последними американскими выборами, где Цукерберга обвиняли в том, что с помощью его соцсети выбрали Трампа, он сломался и решил не рисковать. «Похимичил» с алгоритмами — и историю тихо замели под ковёр. Но тайное стало явным, порочащие данные с ноутбука Хантера Байдена всё же всплыли. Многие трактуют это интервью Цукерберга как попытку отвести от себя гнев республиканцев, которые неизбежно вернутся и в конгресс, и в перспективе в Белый дом. Может быть, это признаки перемены настроений у айтишных транснационалов в целом?

Андрей ШКОЛЬНИКОВ. Как говорится, Паниковский уже понял, что его будут бить. Или, как было сказано в фильме «Гараж»: «Вовремя предать — это значит не предать, а предвидеть». Цукерберг, вероятно, понимает, что если на выборы, как в прошлый раз, не придут «восставшие мертвецы» (когда, например, 150-летние люди в США голосуют), то обе палаты будут за республиканцами.

А дальше Байден становится уже не «хромой уткой», а «фаршированной» или, если угодно, «запечённой». И будет ли вообще далее сам Байден? Здоровье его вызывает всё больше опасений. И оно точно не улучшится во время предвыборных кампаний. Даже если он переживёт эту осень, у его команды функционала поубавится.

Демократическая партия США сейчас объединяет всех либералов — и правых, и левых. Большая часть американских айтишников — это всё-таки левые либералы, которые в своё время вращались в кругах троцкистского или маоистского характера, перейдя потом к глобалистам другого уровня. Если посмотреть на палитру экологистов, борцов за гендерное равенство, права меньшинств, в том числе сторонников Black lives matter, — то это тоже всё оттуда.

Правые либералы — это Байден и Клинтоны, та команда, которая должна была уйти на пенсию ещё во второй срок Барака Обамы. Это всё люди возрастом лет под восемьдесят, грубо говоря. А молодая поросль, которая приходит им на смену, оказалась именно леволиберальной. Причём ультралеволиберальной. Камала Харрис — их ставленница, точнее, их витрина. Она как политик несамостоятельна, ни к чему толком не способна. Но в ней просто сошлись все нужные параметры, особенно пол, цвет кожи и убеждения.

Если уйдёт Байден и придёт Камала Харрис, то адекватности у текущей американской политики точно не прибавится. Она провалила все поручения, которые у неё были: расширение Верховного суда, мигрантский вопрос… Она завалила всё!

«ЗАВТРА». Но задачи эти действительно довольно тяжёлые.

Андрей ШКОЛЬНИКОВ. Так она даже не начала действовать! Хотя бы направила вопросы на рассмотрение, инициировала какие-то обсуждения, слушания… Это всё потонуло в самом позорном бюрократическом болоте.

Иное дело — республиканцы. Не только 44-летний губернатор Флориды Рон Десантис, но и целый ряд крепких, целеустремлённых трампистов возрастом от 30 до 40 лет. Они очистили партию, убрали «проходимок» типа Лиз Чейни и прочих, которые предали Трампа. Всё это — Америка отцов-основателей, культурные васпы (White Anglo-Saxon Protestant, сокращённо WASP).

Им противостоит «коллективная Камала Харрис». Но леволибералы не умеют работать аппаратно, они не чиновники. Эта «чудесная» разноцветная компания стала с приходом Байдена что-то делать от имени США, изгонять нормальных людей из администрации. Хоть как-то ограничить их беспредел может только контроль республиканцев над обеими палатами Конгресса и Верховным судом.

С одной стороны, приход к власти и реализация политики Камалы Харрис – прямая дорога к гражданской войне в 2024–2025 годах. Несмотря на то, что в 2020 году нужный поворот проскочили, шестой уклад откроется в 2035–2040 годах, как и для конкурентов, – это все ещё благоприятный сценарий. С другой – ресурсы США ещё очень значительны, даже при оппозиции двух палат и Верховного суда натворить дел можно знатно. Ладно бы речь шла только о более быстром запуске гражданской войны и росте шансов на её затяжной характер, так ведь нет, с этих пакостников станется, погрузят мир в перманентные войны – разделяй и властвуй, уничтожая США и давая шанс на усиление Китаю.

Таким образом, оптимальный для России вариант развития событий – победа республиканцев на промежуточных выборах и сохранение Джо Байдена у власти до 2024 года, в ином случае шансы США на возрождение снижаются, что хорошо, но растёт вероятность обострения войн всех типов, а после – усиление Китая в полученном международном вакууме.

Не будем забывать, что мы находимся в многоуровневом конфликте с Западом: экономическом, военном, психоисторическом (ментальном). Поэтому не надо нам такого счастья, чтобы рулила «коллективная Камала». Поэтому пожелаем Байдену здоровья!

Пусть произойдёт у демократов ещё больший раскол между правыми и левыми либералами. Пусть они проиграют партийные выборы. Пусть даже вспыхнет в Америке подобие гражданской войны в этот период… Потому что сейчас Америка ещё сильна: её пока не накрыл крах «долины пирамид», ещё не все американские рынки упали. Хотя слова секретаря российского Совбеза Николая Патрушева об обрушении долгового рынка США очень знаковые, поскольку этот человек говорит редко, но метко. Где-то раз в полгода он пишет большие статьи, в которых даётся много действительно ценной информации.

А в плане американских либералов — пора уже закрывать это шапито.

«ЗАВТРА». Очень хотелось бы увидеть президентом Штатов, например, Хантера Байдена.

Андрей ШКОЛЬНИКОВ. Знаете, два дебила — это сила. А если дебил с «чемоданчиком» и «кнопкой», то необходимы мощные ограничения. Когда внутренних ограничений нет, нужны внешние.

Что бывает, когда на высший пост ставится человек, который не может принимать адекватных решений, мы знаем на примере Михаила Горбачёва. Сейчас Штаты уничтожают экономически Европу, убивая её «об нас», а в Европе американцам помогают местные Горбачёвы. Но и сама Америка медленно соскальзывает в пропасть.

Беседовал Илья ТИТОВ

* Запрещённая в России экстремистская интернет-платформа

Рынку алюминия грозит разрушение спроса и профицит?

Согласно оценкам экспертов, активные поставки алюминия и слабый спрос на него из-за общего замедления экономического роста могут сдвинуть рынок металла в профицит несмотря на сокращения производств в Европе и Китае из-за проблем с электроэнергией и избегания потребителями российского металла. В результате, полагают эксперты, цены на металл будут низкими более длительный период, чем ожидалось ранее. Ряд потребителей алюминия в Европе отвергают алюминий, произведенный "Русалом", что в итоге усиливает перспективы дефицита и роста цен на металл, так как доля российского производителя составляет около 6% от всех мировых поставок алюминия.

"Хотя мы ожидаем дальнейших закрытий заводов в Европе до третьего квартала 2023 г., рынок все больше озабочен разрушением спроса, - говорит аналитик Citigroup Вэнью Яо. - Высокие цены на алюминий и высокие процентные ставки несут угрозу промышленному производству, нанося удар по потреблению алюминия". Эксперты банка ожидают профицита на рынке алюминия в 2023 г. на уровне 804 тыс. т.

Тем временем ориентация на потребление запасов алюминия отражается на премиях к цене металла к базовому ценовому уровню LME. В США премия к цене алюминия составляет $540 на стоимость тонны, снизившись с апреля на 30%, тогда как в Европе она также упала на 30% с мая, до $425.

"На данный момент рынок хорошо затоварен, это все видно по биржевым запасам", - констатирует аналитик Bank of America Майкл Уидмер, который прогнозирует, что профицит на алюминиевом рынке составит в текущем году 879 тыс. т. Он ожидает, что мировое потребление алюминия снизится в 2022 г. на 0,1%, до уровней ниже 68,6 млн т, а предложение увеличится на 2,4%.

Запасы алюминия на складах LME составили 335,625 тыс. т, увеличившись на 25% относительно 32-летнего минимума 271,45 тыс. т в августе. На Шанхайской бирже запасы алюминия увеличились на 20% относительно уровней начала августа, до 210 тыс. т.

Россия может экспортировать в Индию и Китай до 2,3 т золота в 2022 году

Основные направления вусловиях санкционных ограничений дляэкспорта золота изРоссии— Индия иКитай, которые суммарно отразных поставщиков поитогам года могут закупить до2,3 тысячи тонн этого драгметалла, поделился мнением сРИА Новости независимый эксперт всфере промышленности иэнергетики Леонид Хазанов.

"Поскольку США, Великобритания иЕвропейский союз запретили импорт ксебе золота изРоссии, логично предположить, что оно будет поставляться наБлижний Восток, вИндию иКитай",— полагает Хазанов.

"Кое-что наверняка попадает вЕвропейский союз, США иВеликобританию, только оформлено некак российское золото. Тем неменее основной объем потребления металла придется наИндию иКитай… По итогам нынешнего года, вобщей сложности КНР иИндия могут закупить порядка 2,2-2,3 тысячи тонн золота",— считает эксперт.

Он отметил, что драгметаллы изРФ будут реализовываться черезлокальных трейдеров, аобъемы зависят отколичества заказов.

При этом уровень дисконта позолоту будет минимальным, так какцена наэтот драгметалл заметно снизилась относительно мартовских максимумов. "В долгосрочном плане оно все-таки будет дорожать – дела вмировой экономике из-за санкций против России ухудшаются, идля многих инвесторов оно по-прежнему будет "защитным" активом, вложения вкоторый могут доконца 2023 года значительно вырасти, приведя кподъему цен нанего",— добавил эксперт.

После начала специальной военной операции РФ наУкраине Запад усилил санкционное давление наРоссию. В июле ЕС принял решение ввести запрет наимпорт золота изРФ. Ранее аналогичное решение приняли Великобритания, США, Канада иЯпония.

MEPS : падение мирового производства стали в августе шло без передышки

Как сообщает аналитическое агентство MEPS International Ltd., согласно последней ежемесячной статистике, опубликованной Всемирной ассоциацией производителей стали, в августе мировое производство нерафинированной стали упало на 3% в годовом исчислении до 150,6 млн тонн.

Европа

Европа переживает нарастающий энергетический кризис. Ожидается, что это усилится по мере того, как регион будет снижать свою зависимость от российского природного газа. Сталелитейщики отреагировали сокращением производства или, что более важно, временным простаиванием мощностей, где рост затрат сделал их убыточными. Впоследствии представители различных энергоемких отраслей лоббировали Европейскую комиссию с целью введения ограничения на цены на газ.

По оценкам, крупнейший производитель стали в регионе, ArcelorMittal, только в августе простаивал около 3 миллионов тонн годовых мощностей во Франции и Германии. С сентября компания приняла меры по сокращению производства на других своих предприятиях в Европе, убрав с рынка примерно 4 миллиона тонн мощностей. Другие крупные производители стали решили последовать их примеру.

Это привело к снижению общего объема производства в регионе на 13,3% в годовом исчислении в августе до 9,7 млн тонн. Немецкие производители стали произвели 2,9 млн тонн, что на 2,3% меньше, чем в прошлом году. Объем производства итальянских мельниц сократился гораздо сильнее, упав до 730 000 тонн, что на 42% меньше по сравнению с показателем августа 2021 года.

В недавнем отчете Climate Bonds Initiative говорится, что для выполнения своих обязательств по Парижскому соглашению об изменении климата к 2030 году потребуется реинвестировать 74% мощности доменных печей ЕС. Далее в отчете говорится, что капитальные затраты для достижения этой цели составляют от €21 млрд до €31 млрд.

Китай

В августе китайские производители стали произвели 83,9 млн тонн нерафинированной стали. Это был первый месяц в 2022 году, когда выпуск продукции заводов был выше, чем в предыдущем году. Последние данные китайской таможни показывают, что экспорт готовой стали в августе вырос на 22% в годовом исчислении до 6,2 млн тонн. Импорт готовой стали снизился на 6% за тот же период до 0,9 млн тонн.

Спрос был подавлен в первой половине этого года из-за ограничений, связанных с коронавирусом. Однако сейчас этот контроль несколько ослаб. Сталелитейщики также будут ожидать сезонного восстановления спроса со стороны строительного сектора Китая, поскольку в сентябре сезон дождей начинает ослабевать.

Власти Таншаня — крупнейшего сталелитейного города Китая — одобрили инвестиции на общую сумму 55 млрд юаней в три новых крупномасштабных проекта, которые будут сосредоточены на производстве высокоэффективных марок стали с использованием более экологичных методов производства. Их общая годовая проектная мощность составляет около 20 млн тонн. Старое и менее эффективное оборудование будет выведено из эксплуатации, поскольку схема замены мощностей не позволит увеличить общие мощности по производству стали.

США

Производство в США в августе снизилось на 7,1% в годовом исчислении до 7 млн тонн. И это несмотря на инвестиции, сделанные производителями стали для увеличения производства. Совокупная производственная мощность North Star BlueScope, Steel Dynamics Inc и Nucor Gallatin составляет более 9 миллионов коротких тонн, которые уже введены в эксплуатацию или должны быть введены в эксплуатацию до конца года.

В начале сентября было объявлено о «Федеральной инициативе по закупке экологически чистых продуктов», включающей в себя директивы для государственных органов, чтобы они уделяли приоритетное внимание закупкам стали и металлопродукции с низким углеродным следом. Из основных стран-производителей стали США в настоящее время имеют самые низкие выбросы CO2 на тонну произведенной стали из-за пропорционально высокого использования электродуговых печей. Законодательство направлено на поддержку использования этих печей, а также на поощрение использования водорода и технологий прямого восстановления для материалов, которые нельзя производить электрическим способом.

Индия

Данные, опубликованные Объединенным заводским комитетом Министерства стали Индии, показывают, что производство нерафинированной стали в стране в августе составило 10,2 млн тонн, что на 2% больше, чем в прошлом году. Производство готовой стали выросло на 4% по сравнению с прошлым годом, до 9,7 млн тонн, тогда как экспорт сократился почти на две трети, до 1,3 млн тонн. Это сокращение связано с введением экспортной пошлины, взимаемой ранее в этом году.

Индийские политики прилагают все усилия для увеличения объемов внутреннего производства стали, используя различные стимулы для увеличения производства. Необходимо будет найти баланс между этой целью и другими приоритетами, такими как сокращение выбросов углерода в этом секторе. Потребление стали на душу населения в 2021 году составило около 77 кг — ежегодный прирост почти на 10% и на 50% выше, чем в 2014 году. Однако этот показатель остается низким по сравнению с мировым уровнем потребления на душу населения в 230 кг.

Восточная Азия

Японские заводы произвели 7,3 млн тонн нерафинированной стали в августе, что на 7,4% меньше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Производство в Южной Корее за тот же период, по оценкам, останется относительно неизменным по сравнению с прошлым годом и составит 6,1 млн тонн.

Министерство экономики, торговли и промышленности Японии пересмотрело свои ожидания по производству нерафинированной стали в третьем квартале с 23,5 млн тонн до 22,9 млн тонн. В то время как министерство ожидает умеренного восстановления внутреннего рынка в этот период, сокращение спроса из-за рубежа будет ограничивать экспорт.

POSCO, крупнейший производитель стали в Южной Корее, понес производственные потери в размере 1,7 млн тонн в год на своем сталелитейном заводе в Пхохане, который пострадал от тайфуна «Хиннамнор» в середине сентября. Компания реорганизовала производство на своих предприятиях, в том числе в некоторых зарубежных дочерних компаниях, в попытке компенсировать сбои. По оценкам официальных лиц POSCO, для полного возобновления производства на заводе в Пхохане может потребоваться до 18 месяцев, поскольку часть поврежденного оборудования была импортирована из-за границы.

Ближний Восток

В августе комбинаты на Ближнем Востоке произвели 3,2 млн тонн нерафинированной стали, при этом на Иран пришлось 2,1 млн тонн.

Правительство Саудовской Аравии недавно поделилось своими планами по увеличению внутренних производственных мощностей до 6 миллионов тонн в год, разрешив строительство трех новых сталелитейных заводов. К ним относится интегрированный завод по производству стального листа мощностью 1,2 млн тонн в год, который будет поставлять материал для судостроения и нефтяной промышленности.

Чиновники также общаются с инвесторами по поводу второго, крупнейшего проекта. Это позволит ежегодно производить 4 миллиона тонн горячекатаного рулона, 1 миллион тонн холоднокатаного рулона и 200 000 тонн оцинкованной стали. Предлагается третья площадка, которая будет производить заготовки OCTG. Есть надежда, что эти новые мощности снизят зависимость страны от импорта на целых 50%.

Резкий рост выпуска никеля в Индонезии - плохая новость для цены и ценообразования

Как сообщает агентство Reuters, производство никеля в Индонезии растет, поскольку волна новых мощностей усиливается, чтобы удовлетворить растущий спрос со стороны сектора аккумуляторов для электромобилей.

По данным Международной исследовательской группы по никелю, шахты страны увеличили добычу на 41% в годовом исчислении за первые семь месяцев 2022 года. Годовое производство в 814 000 тонн составляет 47% от общемирового объема по сравнению с 38% за тот же период 2021 года.

Индонезия помогла увеличить мировую добычу полезных ископаемых на 14% в годовом исчислении в январе-июле, чего было достаточно, чтобы сместить баланс потребления и предложения с профицитом в 29000 тонн по сравнению с дефицитом в 146000 тонн год назад.

Это плохие новости для никелевых брокеров, поскольку трехмесячная цена на Лондонской бирже металлов (LME) в настоящее время торгуется на уровне $23 000 за тонну, что почти вдвое ниже ее мартовского максимума в $55 000, а Goldman Sachs стал последним банком, понизившим свои ценовые прогнозы.

Это также плохие новости для цен на никель, поскольку индонезийское предложение приходит в виде металла, который не торгуется ни на LME, ни на Шанхайской фьючерсной бирже.

Никелевой бум в Индонезии отражает как богатые минеральные ресурсы страны, так и стремление правительства подтолкнуть горняков вниз по цепочке обработки с добавленной стоимостью.

То, что когда-то поставлялось как руда с низким содержанием золота на китайские заводы по производству нержавеющей стали, превратилось в поток никелевого чугуна (NPI) после того, как власти запретили экспорт руды в 2020 году. Экспорт как NPI, так и ферроникеля также может быть запрещен, поскольку правительство теперь направляет инвестиции. в материалы для аккумуляторов электромобилей.

В настоящее время в Индонезии проводится химический эксперимент в промышленном масштабе по преобразованию конкретного типа никелевой руды страны из расплава нержавеющей стали в катод для аккумуляторных батарей.

Первые плоды этой работы сейчас проявляются в виде увеличения выпуска промежуточных продуктов, таких как штейн и смешанный гидроксидный осадок (МСГ), которые можно перерабатывать в сульфат никеля для производства аккумуляторов.

В настоящее время в этом секторе доминируют китайские игроки, поэтому неудивительно, куда движется весь этот никель.

Структура импорта никеля в Китай быстро меняется, отражая новые потоки продукции, покидающей Индонезию. Импорт никелевого штейна из Индонезии вырос с нуля в прошлом году до 74 000 тонн за первые восемь месяцев этого года.

Импорт индонезийского MHP вырос до 251 000 тонн с всего 15 000 тонн за тот же период 2021 года. Этот материал поступает с новых заводов кислотного выщелачивания под высоким давлением, таких как завод PT Huayue, который объявил о своей первой поставке порт Нинбо в феврале.

В августе импорт индонезийского ферроникеля и ферроникеля достиг рекордного месячного максимума в 583 000 тонн.

Обратной стороной более высоких потоков сырья является снижение аппетита Китая к рафинированному металлу высокой чистоты. Чистый импорт упал на 33% до 90 000 тонн в январе-августе.

Так называемый никель класса I является предпочтительной формой для преобразования в сульфат никеля для аккумуляторов, но в настоящее время он вытесняется на китайском рынке.

Этот всплеск поставок в Индонезию был широко ожидаем, но его точные сроки были неясны, учитывая количество новых технологических маршрутов, используемых для преобразования руды в аккумуляторный никель.

Сейчас он, несомненно, наступил и, согласно Macquarie Bank, привел рынок к «структурному излишку, который может сохраняться в течение нескольких лет».

Даже Goldman Sachs соглашается. Банк только что снизил свою трехмесячную целевую цену с $26 000 за тонну до $16 000 и 12-месячный прогноз с $28 000 за тонну до $20 000 .

Сочетание шока спроса в Европе, всплеска производства в Индонезии и сокращения разрыва в обработке между нержавеющей сталью и аккумуляторным никелем означает, что «цена на никель может снизиться почти на 30% к концу года».

Название аналитической заметки банка от 26 сентября — «Никель: неверная цена из-за растущего перенасыщения класса II» — в значительной степени говорит само за себя.

Однако в этом медвежьем повествовании есть один изъян.

Хотя западные производители аккумуляторов и автопроизводители начинают проявлять непосредственный интерес к быстро развивающемуся никелевому сектору Индонезии, он остается преимущественно китайским явлением.

Остальной мир полагался на поставки рафинированного никеля для преобразования его в сульфат для аккумуляторных батарей. Вот почему запасы LME, все из которых относятся к классу I, неуклонно сокращаются. Сейчас они снизились на 49% по сравнению с началом года и составили 51 816 тонн.

Рынок класса I в настоящее время является заложником судьбы российского металла, официально не санкционированного, но, вероятно, подвергшегося значительным самосанкциям по контрактам 2023 года.

По словам Macquarie, ежегодные поставки «Норникеля» в размере 200 000 тонн, все в виде металла класса I, «являются ключом к изменению цены».

Но какая цена? Что касается никеля LME, который определяется классом поставки I? Или что касается растущих объемов торговли промежуточными продуктами между Индонезией и Китаем?

И LME, и ShFE, где запасы еще более истощены, пытаются одновременно оценить растущий глобальный избыток никеля и узкую цепочку поставок класса I.

Это несоответствие рынка является одной из причин, по которой в марте контракт на никель на LME был аннулирован.

С тех пор биржевая торговля никелем характеризовалась низкой ликвидностью и резкими изменениями цен.

Временные спреды ЛБМ рухнули ранее на этой неделе, период с наличными до трех месяцев торгуется с контанго в $167 за тонну, поскольку тонкий рынок слишком остро отреагировал на изменения стоимости долларового финансирования.

Тот же временной спред торговался с бэквордацией в $840 за тонну незадолго до того, как LME приостановила торги.

Неотъемлемой частью этой волатильности является ограниченность биржевого ценообразования при охвате расширяющегося спектра никелевой продукции.

Это также подталкивает пользователей, особенно китайских производителей аккумуляторов, к использованию различных методологий ценообразования, таких как использование кредиторской задолженности MHP или сульфата никеля в качестве отправной точки для транзакций.

Macquarie Bank в настоящее время предоставляет три различных прогноза цен на никель на рафинированный металл ЛБМ, китайский никелевый чугун и китайский сульфат никеля.

Это признак того, что в то время как пути технической обработки между старыми и новыми драйверами спроса на никель могут закрываться, разрыв в ценах становится все больше.

Индия вводит пошлины на китайские бесшовные трубы из нержавеющей стали

Как сообщает Yieh.com, Главное управление торговых средств правовой защиты (DGTR) Индии рекомендовало пятилетнюю антидемпинговую пошлину на импорт бесшовных труб из нержавеющей стали из Китая на основании результатов своего расследования, начатого после жалобы, поданной Chandan Steel. Limited, Tubacex Prakash India Private Limited и Welspun Specialty Solutions Limited.

Рекомендуемая ставка пошлины находилась в диапазоне от $114 за тонну до $3 801 за тонну. Министерство финансов приняло окончательное решение о введении этих пошлин.

Используемые продукты классифицируются под заголовком кода HS 7304.

На время праздников в Китае крупные алюминиевые заводы не будут прекращать работу?

Согласно исследованию аналитиков SMM, уровень операционной загрузки основных алюминиевых заводов КНР будет варьироваться во время праздничных каникул в Поднебесной (1-7 октября) - в зависимости от объема заказов. Большинство мелких и средних предприятий закроется на 3-7 дней, тогда как более крупные будут иметь небольшой перерыв в работе или же вообще не будут останавливаться.

Если смотреть по секторам, то заводы, производящие алюминиевый лист, ленту, фольгу и алюминиевые сплавы (первичный алюминий) будут стараться поддерживать стабильный уровень производства во время праздников, тогда как изготовители алюминиевых профилей и сплавов вторичного алюминия в целом намерены уйти на каникулы.

Хотя более низкие цены на алюминий заставили его потребителей в промышленности закупать металлы на склады, однако большинство пополняют запасы лишь по мере необходимости. По состоянию на 29 сентября госзапасы алюминиевой заготовки в Китае на восьми основных рынках составили 619 тыс. т, что на 47 тыс. т меньше, чем на предыдущей неделе, и на 57 тыс. т меньше, чем в конце августа.

Спрос на цинковый сплав в Китае пока низкий

Согласно данным шанхайского агентства SMM, в сентябре текущего года для рынка цинковых сплавов традиционный пиковый сезон не случился вследствие почти полного отсутствия признаков восстановления сектора недвижимости, за исключением небольшого прироста за счет гарантированных государством строительных объемов. Размер экспортных заказов на цинковые сплавы также был невелик. Хотя ряд предприятий временно увеличили объемы производства вследствие спроса со стороны пополняющих запасы цинка заводов, средний показатель загрузки предприятий, выпускающих цинковый сплав, был в сентябре низким.

Большинство производящих сплав заводов планируют 3-12-дневные каникулы в связи с национальным праздником в Китае в начале октября на фоне общего низкого уровня потребления металла.

Цветные металлы дорожают, испугавшись возможного запрета поставок российских металлов на LME

В четверг, 29 сентября, на LME отмечен резкий рост цен на алюминий и никель на фоне сообщений о возможном запрете поставок российского металла на склады биржи. Котировки цены алюминия выросли на 8,5%, до $2305 за т - самого высокого значения с 19 сентября. Никель подорожал на 6%, до $23115 за т.

По данным источников, руководство LME планирует обсудить запрет доступа на биржу никеля и алюминия производства "Норникеля" и "Русала" соответственно. "Такой запрет вырвал бы значительный кусок из поставок металла на Западе, - сказал один из трейдеров. - Однако LME не может самолично принять такое решение - должна пройти санкционная процедура".

Эксперты отмечают, что приостановка поставок российского металла может вызвать скачок цен, похожий на тот, который спровоцировали санкции американского Минфина против "Русала" в 2018 г. Тогда цены на алюминий взлетели на 30% уже через несколько дней.

Другие цветные металлы также подорожали на LME на волне покупок, инициированной подъемом котировок цен никеля и алюминия.

Цена меди с поставкой через 3 месяца выросла на 1,6%, до $7540 за т. Алюминий подорожал на 3,4%, до $2195 за т. Стоимость цинка выросла на 3,3%, до $2948 за т. Форвардная цена на свинец выросла на 2,1%, до $1875 за т. Никель подорожал на 2,4%, до $22340 за т. Фьючерс на олово подешевел на 0,9%, до $20540 за т.

На утренних торгах пятницы, 30 сентября, значительная часть цветных металлов снова подорожала после опубликования лучших, чем ожидалось, данных по китайскому промпроизводству, что улучшило перспективы спроса на металлы в КНР. Также цены стимулирует информация о возможном запрете поставок российских металлов на LME под биржевые контракты. Активность промышленных предприятий Поднебесной неожиданно выросла в сентябре (индекс PMI -50,1 против 49,4 в августе), вернувшись к росту показателя после двух подряд месяцев сокращения.

"Новый данные улучшили настроения на рынках", - констатирует один из китайских производителей медных труб, прогнозирующий рост спроса на металлы и умеренные складские запасы в ближайшие месяцы.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:28 моск.вр. 30.09.2022 г.:

на LME (cash): алюминий – $2223.5 за т, медь – $7743 за т, свинец – $1899 за т, никель – $22602 за т, олово – $20859.5 за т, цинк – $3056.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2235 за т, медь – $7638 за т, свинец – $1898 за т, никель – $22700 за т, олово – $20840 за т, цинк – $3028.5 за т;

на ShFE (поставка октябрь 2022 г.): алюминий – $2526.5 за т, медь – $8626 за т, свинец – $2073.5 за т, никель – $26074 за т, олово – $25404.5 за т, цинк – $3381 за т (включая 17% НДС);

на ShFE (поставка декабрь 2022 г.): алюминий – $2507.5 за т, медь – $8345.5 за т, свинец – $2069.5 за т, никель – $25088 за т, олово – $24013.5 за т, цинк – $3206 за т (включая 17% НДС);

на NYMEX (поставка сентябрь 2022 г.): медь – $7456 за т;

на NYMEX (поставка декабрь 2022 г.): медь – $7628 за т.

Уфа — стратегия прорыва: в столице Башкортостана «навели мосты» для реализации инфраструктурных и логистических инициатив

Прошедший в Уфе первый Международный конгресс «Транспорт и строительство», организованный правительством Башкортостана, Минстроем и Минтрансом России в партнерстве с Белоруссией, объединил сразу несколько разноформатных мероприятий, среди которых были сессии, саммиты, выставки, конкурсы и т. д. За пять дней участниками дискуссионных заседаний стали более 2 700 политиков, экспертов, представителей бизнеса из России, Белоруссии, Казахстана, Узбекистана, Таджикистана, Китая, Турции, Ирана и других стран. А всего площадки конгресса посетили свыше 5 тыс. человек. Интерес к событию в значительной мере был обусловлен большим количеством острых вопросов наступившей новой экономической реальности. Тем не менее, здесь нашлось место и многим ярким новациям, представленным в экспозиционной программе.

Вместе все сможем

Официальный партнер форума — Республика Беларусь — направил в столицу Башкортостана представительную делегацию во главе с премьер-министром страны Романом Головченко, принявшим личное участие во многих активностях конгресса. Например, в церемонии закладки памятной капсулы о начале строительства на территории индустриального парка «Уфимский» завода по производству машин и оборудования для послеуборочной обработки зерна белорусской компании «Амкодор». Стоимость этого проекта оценивается в 2 млрд рублей и предполагает появление в Уфе 250 новых рабочих мест.

Также с участием Романа Головченко и главы Башкортостана Радия Хабирова прошло торжественное открытие нового дилерского центра Минского автомобильного завода (МАЗ) в Уфимском районе. Представленные здесь автомобили — совместная продукция белорусских и российских машиностроителей с замещением импортных запчастей и материалов.

«Беларусь для нас — стратегический партнер, надежный и ответственный, — отметил Радий Хабиров. — Надеюсь, что и наш профильный конгресс станет традиционным, и мы получим постоянную возможность знакомиться с лучшими достижениями в сфере строительства и транспорта».

В программе обмена опытом белорусский премьер-министр посетил Центр управления республикой, где воочию увидел, как новая структура помогает населению Башкортостана в решении проблем любого уровня, и выразил интерес к запуску аналогичного центра у себя на родине. Рассказал Роман Головченко и об эффективных практиках, применяемых белорусскими специалистами, которые можно использовать в других странах СНГ.

Мосты и дороги

В рамках конгресса прошли саммит ведущих застройщиков России и съезд Ассоциаций застройщиков субъектов РФ и ближнего зарубежья. В числе наиболее обсуждавшихся вопросов были международное сотрудничество в противостоянии санкционному давлению, антикризисные меры и реализация программ поддержки транспортной и строительной сфер на уровне отдельных государств и регионов.

Мероприятия в Уфе стали не просто эффективной дискуссионной и демонстрационной площадкой, на них был буквально «перекинут мост» к реализации заявленных ранее инфраструктурных и логистических инициатив. Одна из них — открытие нового пешеходного моста на железнодорожной станции Янаул, которую неспроста называют «северными воротами Башкортостана»: станция расположена в центре города, где наблюдается весьма напряженный пешеходный трафик. Надземным переходом теперь ежедневно пользуются около 5 тыс. человек, мост стал примером курса на инновации: он спроектирован с учетом самых современных решений, среди которых учтены потребности маломобильного населения. В проект вложено более 150 млн рублей. На открытии моста глава правительства Башкортостана Андрей Назаров подчеркнул: «Сегодняшнее событие — это, без преувеличения, подарок горожанам, это единственная безопасная связь двух частей города, разделенных железной дорогой. Мост пересекает ни много ни мало 11 рабочих железнодорожных путей».

Не раз в Уфе упоминалась госкомпания «Автодор», чьи представители приняли активное участие в работе конгресса. В частности, глава «Автодора» Вячеслав Петушенко отметил: «Уже четырнадцатый год мы развиваем сеть федеральных скоростных дорог, связывающих регионы. В текущих геополитических условиях строительство современных скоростных автотрасс имеет стратегическое значение для всей нашей страны».

Об особой роли строительной и транспортной отраслей для Башкортостана, а также о международной транспортной роли региона рассказал Андрей Назаров: «Для нашей республики, которая является одним из самых крупных по площади регионов европейской части России, решение вопросов развития строительства и транспорта критически важно. Протяженность автомобильных дорог в Башкортостане почти 50 тыс. км. Это второе место в России после Алтайского края. Дорожная сеть продолжает расти и развиваться, в том числе за счет федеральных объектов, например, трассы М-12, и за счет наших собственных крупных инфраструктурных проектов».

Кстати, в видеоформате в обсуждении современных решений по развитию транспорта и строительства в России и дружественных странах также принял участие президент Национального объединения строителей Антон Глушков.

«Движение вперед»

В программе конгресса нашлось место и финалу Всероссийского конкурса профессионального мастерства в номинации «Лучший водитель грузовика». В течение трех дней более 50 участников из разных регионов России удивляли возможностями техники нового поколения и своим мастерством. Призовой фонд в 1 млн рублей разделили победители в различных категориях из Липецка, Череповца, Нижнего Новгорода, Екатеринбурга, Сургута и Новосибирска.

В рамках масштабной выставки «Движение вперед» гости и участники мероприятия смогли познакомиться с лучшими образцами спецтехники российских и белорусских производителей, в том числе с квадроциклами, квадрокоптерами и вертолетами. На экспозиционной площадке в 17 500 кв. м свои стенды организовали ведущие компании строительной и дорожной отраслей — более 70 единиц спецтехники.

Здесь же состоялась выставка ретроавтомобилей, на которой были представлено 80 экспонатов автомототехники разных годов и стран выпуска.

Кроме того, прошли праздничные мероприятия по случаю 45-летнего юбилея нефтекамского автозавода «НЕФАЗ».

Ирек ФАЙЗУЛЛИН, глава Минстроя России:

«Много раз бывал в Башкортостане, знаю, сейчас здесь отрабатываются вопросы строительства коридора «Европа— Западный Китай». Конечно, санкционные действия в какой-то части корректируют все наши программы… Но мы научились решать эти вопросы, даже чуть заранее — были подготовлены пандемией. И в целом можно отметить, что реализация программ идет в установленные сроки»

Андрей НАЗАРОВ, председатель правительства Республики Башкортостан:

«В новой экономической ситуации регионы должны брать на себя инициативу, создавать крупные международные площадки, где встречаются, общаются и договариваются бизнес-структуры и административный ресурс разных государств. Международный конгресс «Транспорт и строительство» в Уфе уже стал местом заключения крупных договоров, что подтверждает всестороннюю заинтересованность в нашей инициативе. В рамках мероприятия было заключено 11 соглашений в сферах развития беспилотной авиации, поставки техники белорусского производства, взаимодействия в научной сфере и информационного взаимодействия»

Роман ГОЛОВЧЕНКО, премьер-министр Республики Беларусь:

«Вызовы, с которыми мы столкнулись, требуют выработки новых нестандартных решений и объединения усилий. Мы с коллегами из Минтранса РФ, РЖД, российскими портовыми операторами уже провели напряженную и результативную работу, чтобы выстроить новую инфраструктуру поставок своих грузов через порты Северо-Западного региона РФ, порты Черного и Азовского, Каспийского морей, по сухопутному коридору в направлении Китая, по маршрутам международного транспортного коридора «Север—Юг» в направлении Ирана, Индии. Впереди еще большой и сложный путь, но при таком конструктивном и органичном взаимодействии нам все вызовы и невзгоды по плечу»

Авторы: Владимир ТЕН

Номер публикации: №37 30.09.2022

Создание образовательной державы - фундамент великого возрождения китайской нации

Об исторической трансформации образования и достижениях в китайско-российском образовательном сотрудничестве

Чжан Ханьхуэй, Чрезвычайный и Полномочный Посол Китайской Народной Республики в Российской федерации

С момента XVIII съезда КПК Центральный комитет партии, главойкоторого является товарищ Си Цзиньпин, рассматривает образование как грандиозный первостепенный проект для страны и партии, твердо придерживаясь преимущественного развития данной сферы жизни общества. ЦК разработал многоплановый проект создания мощного по образованию государства к 2035 году, выдвинул ряд новых концепций, идей и стратегических инициатив, что предоставило фундаментальное руководство к развитию педагогической деятельности. За последние 10 лет в образовательной сфере Китая были достигнуты поистине исторические результаты, общий уровень развития образования занимает одно из ведущих мест в мире, а облик образовательной сферы в настоящее время претерпевает качественные структурные изменения.

Еще более отчетливой выглядит образовательная сфера с китайской спецификой. Вступая в новую эпоху, китайское образование, с точки зрения системы руководства, концепции обучения людей, целевого содержания и методов обучения еще более твердо придерживается программного подхода КПК, правил социалистического управления образовательными учреждениями, принципов общественно-полезного образования, стремясь воспитывать строителей и преемников социализма с всесторонним развитием морали, интеллекта, физического и эстетического аспектов, трудолюбия.

Дальнейшая оптимизация образовательной сферы. Для китайского государства образование всегда было стратегическим приоритетом. В течение последних 10 лет доля государственных расходов на образование составляла не менее 4% от ВВП, что позволяет называть его крупнейшей статьей расходов государственного бюджета. Условия управления образовательными организациями качественно изменились, средняя заработная плата и уровень доходов учителей стали равными средней зарплате и уровню доходов местных государственных служащих. Этот факт способствует уважительному отношению и пониманию ценности профессии учителя, значимости образования в современном китайском обществе.

Уровень популяризации образования достиг исторического максимума. Популяризация образования на всех уровнях достигла или превысила средний уровень стран со средним и высоким уровнем дохода. Это подтверждается следующими цифрами: коэффициент охвата обязательным образованием составляет 95,4%, среднего - 91,4%, высшего - 57,8%. Средняя продолжительность обучения нового рабочего класса достигла 13,8 лет.

Была значительно повышена способность образования служить науке, технологиям, экономическому и социальному развитию. За последние 10 лет университеты, колледжи и различные высшие учебные заведения дали обществу более сотни миллионов выпускников, а в рамках последипломного образования ежегодно обучается большое количество представителей всех слоев общества. В то же время, китайские университеты осуществляют более 60% фундаментальных исследований и более 80% проектов Государственного фонда естественных наук Китая, что создает мощный фундамент для государственных самостоятельных инноваций.

Влияние образования на международной арене продолжает возрастать. Китай установил образовательное сотрудничество и обмены со 188 странами и регионами, а также более чем с 40 общепризнанными международными организациями, тем самым подтвердив статус самой крупной из азиатских и третьей среди государств мира стран для получения высококачественного образования за рубежом. 76 стран включили китайский язык в свои национальные системы образования, а совокупное количество человек, изучающих и использующих китайский язык за пределами Китая, достигло 200 млн человек. Взаимное признание академических степеней Китая подтверждено в 56 странах и регионах мира.

Под стратегическим руководством глав двух государств, китайско-российские отношения всеобъемлющего партнерства и стратегического взаимодействия, вступающие в новую эпоху, достигли значительного прогресса в последние годы, а обмены и сотрудничество между Китаем и Россией в сфере образования стали еще более многообразными. Это играет важную роль в укреплении взаимопонимания и дружбы между двумя странами и двумя народами.

Cовершенствование механизмов сотрудничества. Стороны создали механизм двустороннего взаимодействия, в том числе китайско-российскую комиссию по гуманитарному сотрудничеству и подкомиссию по китайско-российскому сотрудничеству в области образования, а также активно осуществляют многостороннее сотрудничество в рамках международного сотрудничества в области образования, таких как Совет министров образования Шанхайской организации сотрудничества и Совет министров образования БРИКС, достигли множества консенсусов по содействию взаимному признанию ученых степеней и созданию международной образовательной сети.

Сотрудничество в области обучения за рубежом и взаимодействие высших учебных заведений между двумя сторонами становятся все более тесными. В 2019 году число двусторонних академических обменов между Россией и Китаем превысило 100 тысяч человек, что позволило говорить о досрочном достижении цели, поставленной главами двух государств. Подписано более 3 тысяч соглашений о сотрудничестве между университетами и образовательными учреждениями обеих сторон. Создано 12 университетских профильных ассоциаций, 3 ассоциации находятся в процессе создания. Они охватывают более 800 университетов с обеих сторон и стали крупнейшей в мире сетью двустороннего сотрудничества университетов. В Китае организованы 128 совместных учебных заведений и проектов, среди которых Университет МГУ-ППИ в Шэньчжэне, ставший первым китайско-российским совместным учебным заведением с независимым юридическим лицом, созданным при личной поддержке и содействии глав двух государств. Университет МГУ-ППИ в Шэньчжэне стал образцом китайско-российского сотрудничества в области образования. Китайско-российский математический центр, созданный совместно Московским государственным университетом и Пекинским университетом, стал важной платформой для академических обменов и подготовки кадров на высоком уровне по основным дисциплинам.

Бум изучения китайского и русского языков стал сегодня нормой. В настоящее время 60 000 человек в России официально изучают китайский язык и 120 000 человек в Китае изучают русский язык. 19 Институтов Конфуция и 4 класса Конфуция, открытые в России, а также 35 российских культурных центров, созданных российской стороной в Китае, и другие подобные учреждения, эффективно способствуют китайско-русскому языковому обмену. Необходимо отметить, что количество студентов, изучающих китайский и русский языки, а также школ, предлагающих соответствующие курсы, продолжает расти в обоих государствах.

Интересное и разнообразное сотрудничество между представителями китайской и российской молодежи. Обе стороны активно нацелены на «поколение Z» и продолжают осуществлять «Декларацию дружбы молодежи Китая и России»: регулярно организуют художественные фестивали для студентов Китая и России, проводят китайско-российскую молодежную неделю искусства «Арктический пояс Шелкового пути» на Дальнем Востоке, китайско-российский молодежный форум и другие акции, содействуют сотрудничеству между китайскими молодежными лагерями и Всероссийскими детскими центрами, такими как «Океан» и др., постоянно укрепляя социальную основу китайско-российской дружбы, передающейся из поколения в поколение.

Современные китайско-российские отношения находятся сегодня на самом высоком уровне за всю их историю, отличаясь зрелостью, стабильностью, устойчивостью. Сталкиваясь с новыми ситуациями и новыми задачами, в будущем Китай и Россия будут продолжать углублять сотрудничество в области образования, укреплять интеграцию высшего образования и научно-технических инноваций, расширять двусторонние академические обмены, развивать сотрудничество в области преподавания языков, базового образования, научных исследований и других областях Стороны будут продолжать способствовать обмену идеями, культурами и связям между народами обеих сторон, взращивать все больше последователей дела дружбы между Китаем и Россией, чтобы придать неисчерпаемые движущие силы устойчивому развитию отношений всеобъемлющего партнерства и стратегического взаимодействия между Китаем и Россией в новую эпоху.

Китай. Россия > Образование, наука. Госбюджет, налоги, цены > trud.ru, 30 сентября 2022 > № 4178882 Чжан Ханьхуэй

США ввели новые санкции против Ирана

Соединенные Штаты в четверг ввели санкции в отношении компаний, которых они подозревают в причастности к иранской нефтехимии и торговле нефтью, в том числе некоторых, базирующихся в Китае, поскольку Вашингтон предупредил о дальнейших действиях по усилению экономических ограничений в отношении Тегерана.

Госсекретарь США Энтони Блинкен заявил, что Вашингтон ввел санкции в отношении двух китайских компаний, Zhonggu Storage and Transportation Co. Ltd. и WS Shipping Co. Ltd., в рамках попыток помешать уклонению от санкций при продаже иранской нефти и продуктов нефтехимии.

Министерство финансов США также наложило санкции на сеть компаний, причастных, по его словам, к продаже иранской нефтехимии и нефтепродуктов потребителям в Южной и Восточной Азии на сотни миллионов долларов.

Акция была направлена против иранских брокеров и подставных компаний в Объединенных Арабских Эмиратах, Гонконге и Индии, говорится в заявлении Министерства финансов.