Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Приключения тесловодов в России

Эх, птица-тройка, когда же ты помчишься на электротяге?

Михаил Морозов, обозреватель «Труда»

Два десятка российских владельцев электромобилей Tesla, устав обитать со своими «птицами-тройками» на задворках цивилизации, записали с помощью умных устройств в авто видеообращение к владельцу Tesla Motors: «Илон Маск, мы пользуемся нашими машинами при полном отсутствии скоростных зарядочных станций, у нас нет сервисов, технической поддержки, а если нужна запчасть, то мы заказываем ее из-за рубежа...» Пожаловавшись на такую жизнь, авторы слезно попросили Маска открыть офисы Tesla в России. Услышат ли глас вопиющих в пустыне?

Действительно, покупая электромобиль, россиянин обрекает себя на бесконечные мытарства и приключения. Ведь даже в Москве электрозаправки можно пересчитать по пальцам. Выехать из столицы и домчаться до Санкт-Петербурга или Сочи на электромобиле практически невозможно из-за отсутствия зарядных станций, не говоря уж о сервисе. Единственную быструю зарядку установил в Москве миллиардер Роман Абрамович, который сам ездит на Tesla. Другие же обладатели электромобилей оборудуют кустарные зарядные станции в гаражах...

И что же Илон Маск? Он ответил авторам письма сухо: «Компания старается как можно быстрее обеспечить поддержку владельцев электромобилей Tesla по всему миру». А что он, собственно, еще мог сказать? Весной 2021 года, выступая по видеосвязи на форуме «Новое знание», американский гуру прорывных технологий заговорил о возможном приходе в Россию, но весьма уклончиво, не вдаваясь в детали. Что, в общем-то, и понятно, в нынешних условиях российский рынок едва ли представляет для него значимый интерес. Всерьез говорить об электромобилизации в нашей стране пока очень и очень преждевременно.

Между тем в той же Америке не осталось регионов, куда бы не смог доехать владелец электромобиля. Сеть заправочных станций и сервиса раскинулась по всей стране. Электромобилизация идет полным ходом и в Европе. А самые фантастические успехи в этой сфере демонстрирует Китай. Именно здесь Илон Маск построил свой первый завод электромобилей за рубежом, по достоинству оценив перспективы китайского рынка и вложив в проект на первом этапе 7,5 млрд долларов. Соглашение о его строительстве было подписано в июле 2018 года, а уже в конце 2019-го завод выпустил первую партию Tesla. Теперь он планирует довести годовой объем производства до 500 тысяч авто в год. Производство работает на полную мощность, выдавая всю линейку электрокаров Tesla, разлетающихся на рынке как горячие пирожки.

Однако Tesla — лишь одна из многих. Над выпуском машин на альтернативных источниках энергии в Китае трудятся сегодня около 450 производителей, которые построили в прошлом году около 3 млн машин на электротяге. В стране-соседке с 2009 года действует государственная программа поддержки таких проектов. К примеру, те, кто их продвигает, получают госсубсидию в размере до миллиарда долларов. А покупателям электрокаров государство дарит 25 тысяч юаней (250 тысяч рублей). Раньше такая компенсация была в два раза больше, но с прошлого года субсидия снижена в связи с избытком покупателей и удешевлением самих машин. Кстати, Tesla Model Y тоже подпадает под эту программу льгот. Кроме того, покупатель электрокара бесплатно получает госномер (они в Китае стоят денег) и во многих городах обеспечивается ко всему бесплатной парковкой (существенный аргумент в пользу электромобиля).

Так что теперь Маску приходится удерживать свою нишу на китайском рынке в жесточайшей конкуренции с местными производителями электрокаров. У нас в России электромобиль — все еще диковинка, игрушка для богатых, нам трудно представить масштабы и темпы развития такого транспорта в Китае, ставшем мировым лидером в этой сфере. На электротягу в КНР ныне массово переходит муниципальный транспорт, целые отрасли автоперевозок, на него пересаживаются и частники. Налоговые преференции, субсидии и прочие стимулирующие меры совершили настоящее чудо.

В гонку за насыщение китайского рынка электромобилей бросилась не только Tesla, но и Rolls-Royce, BMW и другие знатные бренды, но всем им уже далеко до китайских производителей. В 2020 году в Поднебесной было произведено и продано 2,5 млн электрокаров. В 2025 году там планируется выпускать и продавать 7 млн машин — пятую часть всего авторынка КНР, а к 2030-му — уже 10 млн. По оценкам экспертов, этот рынок превысит 360 млрд долларов.

Насытив свои потребности, китайцы активно присматриваются к зарубежным рынкам. А как вам такая новость? В минувшем году 12-метровый самоуправляемый электробус китайской компании CRRC Electric Vehicle прошел испытания на дорогах Парижа. За 40 минут он в автономном режиме преодолел шестикилометровый маршрут с 26 светофорами и 10 остановками. Осенью планируется начать использование автобуса на регулярных пассажирских перевозках.

Но вернемся в Россию. Пока что рынок электромобилей в нашей стране сводится к штучным продажам Tesla и завезенным гражданами на свой страх и риск японским электрокарам, в основном Nissan Leaf. Всего 6 тысяч в год при общем рынке в 1,6 млн, капля в море. В августе прошлого года очнувшееся правительство приняло новую концепцию, согласно которой к 2030-му электромобили в РФ должны составлять 15% всего автопарка. Тогда же в России планируется продавать около 250 тысяч электромобилей. Откуда они возьмутся, где будут заправляться и обслуживаться, не совсем понятно. Пока что американские, европейские и китайские производители не торопятся со своими машинами к нам в Россию.

В нашей же стране никто не рискует всерьез заняться производством электромобилей и соответствующей инфраструктурой. Хотя подходы к снаряду были. Тут на память приходит история с «Ё-мобилем» — брошенной игрушкой олигарха Михаила Прохорова. Несмотря на громкий пиар и 150 млн вложенных евро, та машина так и не добралась до массового производства, хотя на ней 1 апреля 2011 года успел прокатиться Владимир Путин. Но все обернулось первоапрельской шуткой: в 2014-м проект был закрыт.

Кстати, примеры из той же оперы. Помните, как в том же 2011 году «Роснано» решило сделать нашим школьникам подарок — электронный учебник? Госкорпорация не стала заморачиваться с отечественными производителями, вложилась в британскую компанию Plastic Logic, которая разрабатывала дисплеи с технологией электронных чернил. Суммарные инвестиции «Роснано» в проект составили 240 млн долларов, но российские школяры так и не получили обещанный гаджет. А взять пресловутый YotaPhone — где он? Впрочем, мы не сдаемся. Три года назад возникло новое предложение: разработать «шкулфоны», чтобы не запрещать смартфоны в учебных заведениях. Но все это, похоже, не более чем сотрясание воздуха.

О чем говорят эти примеры? Нам едва ли стоит рассчитывать на технологические прорывы на просторах Отечества, а импортозамещение в современных областях — пропагандистский миф, все дальше расходящийся с действительностью. Страна стоит перед опасностью окончательного отхода от трендов мирового развития, рискуя увязнуть в давно проторенной колее, по которой со скрипом движется наша птица-тройка.

P.S. Интересно, как отреагируют на флешмоб российских «тесловодов» российские власти? Само обращение к Илону Маску молодых, продвинутых и состоятельных энтузиастов электротяги (цена новой Tesla начинается с 5 млн рублей) по нынешним временам выглядит неуместно и даже дерзко. Какие еще электромобили в стране, где на рынке вдруг возникла нехватка обычных автомобилей из-за дефицита микрочипов? И вообще, апелляцию к американскому миллиардеру (состояние Маска на данный момент оценивают в 268 млрд долларов) можно расценить как действие непатриотичное. За такое можно и навесить на жалобщиков ярлык иноагентов. Повесить этот ярлык им на их Tesla вместо госномера, пусть так и катаются. Далеко от кустарной заправки в гараже все равно не уедут.

Локомотив для экономики

Инвесторы оценили масштабные проекты развития «Роснефти»

Антон Захаров

Инвестиционное сообщество высоко оценивает перспективы крупнейшей российской нефтяной компании «Роснефть». Согласно последним отчетам крупнейших американских банков, акции «Роснефти» являются одними из самых привлекательных для покупки.

На этой неделе один из крупнейших американских инвестиционных банков Goldman Sachs включил «Роснефть» в список наиболее предпочтительных для инвестирования компаний. При этом аналитики банка выдали рекомендацию «покупать» на акции «Роснефти», видя потенциал их роста на 41% — до 11 долларов за бумагу.

Флагманский проект

Одним из основных факторов инвестиционной привлекательности «Роснефти» американский банк называет реализацию проекта «Восток Ойл» на севере Красноярского края. «Учитывая растущую потребность мировой нефтяной отрасли в недорогой «низкоуглеродной» нефти на фоне роста стоимости капитала и экологических норм, банк полагает, что «Роснефть» предоставляет привлекательную долгосрочную возможность инвестирования благодаря проекту «Восток Ойл», — говорится в отчете Goldman Sachs.

Аналитики Goldman Sachs еще на начальных этапах реализации проекта «Восток Ойл», в 2020 году, окрестили его «магнитом для инвесторов».

«Восток Ойл», являющийся флагманским проектом «Роснефти», включает в себя 52 лицензионных участка, в границах которых расположены 13 месторождений нефти и газа, в том числе Ванкорское, Сузунское, Тагульское, Лодочное месторождения, а также новые, уникальные по запасам перспективные месторождения: Пайяхское и Западно-Иркинское.

Низкие удельные затраты на добычу, а также низкий углеродный след, уровень которого на 75% меньше, чем у других новых крупных нефтяных проектов в мире, делает «Восток Ойл» одним из самых перспективных добычных нефтяных проектов в мире. Ресурсная база проекта сопоставима с крупнейшими нефтяными провинциями Ближнего Востока или сланцевыми формациями США и составляет более 6 млрд тонн нефти с уникально низким содержанием серы — 0,01-0,04%. Таким образом, высокое качество сырья исключает потребность в отдельных установках на НПЗ и значительно сокращает объем выбросов парниковых газов в рамках проекта.

Согласно планам «Роснефти», к 2030 году добыча нефти на «Восток Ойле» составит порядка 100 млн тонн. Логистическим преимуществом проекта является возможность поставок сырья с месторождений сразу в двух направлениях — на европейские и азиатские рынки.

Ранее к проекту присоединились крупные мировые компании: в конце 2020 года крупный международный трейдер Trafigura выкупил 10% акций проекта, в ноябре 2021 года консорциум во главе с Vitol приобрел 5% в проекте.

Аналитики рынка отмечают, что при благоприятной рыночной конъюнктуре чистая приведенная стоимость проекта «Восток Ойл» может превысить 100-120 млрд долларов. Карен Костанян и Екатерина Смык из Bank of America Merrill Lynch уже присвоили проекту статус «локомотива развития» «Роснефти». «Проект представляет собой основной источник потенциального роста для НК «Роснефть», — говорится в отчете.

В декабре 2021 года два других крупных американских инвестиционных банка — J.P. Morgan и Bank of America Merrill Lynch — включили акции «Роснефти» в список наиболее предпочтительных для инвестирования компаний мира в 2022 году.

Как отмечали в J.P. Morgan, проект «Восток Ойл» является важным фактором привлекательности «Роснефти». По их мнению, этот проект, реализация которого стартовала в 2020 году, еще практически не учтен в оценке акций «Роснефти». При этом «Восток Ойл» имеет высокий IRR, который в базовом сценарии оценивается на уровне 54%. «Создание новой нефтегазовой провинции на Таймыре обещает стать флагманским проектом не только для «Роснефти», но и для мировой нефтяной отрасли», — отмечают они.

«По масштабам этот проект можно сравнить разве что с советским освоением Самотлора, самого крупного нефтяного месторождения России. Тот проект, по сути, изменил лицо советского ТЭК на многие годы вперед. Если в 1965 году Западная Сибирь давала 1 млн тонн добычи, то уже через 10 лет — 148 млн тонн, что позволило СССР стать одним из лидеров международного рынка углеводородов. По плану «Роснефти», добыча на проекте достигнет 100 млн тонн к 2030 году», — сказал Сергей Суверов из «Арикапитал».

Высокие дивиденды

Еще одним важным фактором инвестпривлекательности «Роснефти» аналитики J.P. Morgan называют высокую дивидендную доходность акций компании, которую они ожидают на уровне 11-13% в 2022-2023 годах.

Нефтяной гигант дважды в год выплачивает дивиденды, направляя на них 50% от чистой прибыли по МСФО. В первом полугодии 2021 года «Роснефть» заработала рекордные для этого периода 382 млрд рублей прибыли. Таким образом, в ноябре из этой прибыли акционеры компании получили 191 млрд рублей дивидендов — наивысший показатель для промежуточных выплат «Роснефти».

В целом инвестиционное сообщество высоко оценивает потенциал роста «Роснефти». БКС прогнозирует стоимость GDR компании на уровне 12 долларов, Bank of America Merrill Lynch — 11,2 доллара, Raiffeisen Bank — 11 долларов.

Как отмечается в отчете Goldman Sachs, несмотря на локальную волатильность, за последние 10 лет доходность 15 крупнейших российских эмитентов превышала доходность крупнейших европейских эмитентов и крупнейших эмитентов развивающихся рынков региона Европа, Ближний Восток и Африка.

«С операционной точки зрения Россия является наиболее привлекательным рынком для инвестирования в регионе CEEMEA (Центральная и Восточная Европа, Ближний Восток и Африка) благодаря своей финансовой устойчивости и компаниям с сильным менеджментом, высокими и постоянно растущими выплатами акционерам», — отмечают аналитики американского банка.

Goldman Sachs сохраняет существенную долю российских эмитентов в списке наиболее предпочтительных объектов инвестирования региона CEEMEA.

ESG-повестка

По мнению аналитиков инвестиционного банка VТB Capital, «Роснефть» имеет высокую оценку и поддержку инвесторов благодаря своему фокусу на ESG-повестку.

В конце декабря «Роснефть» представила новую стратегию развития до 2030 года, которая получила название «Надежная энергия и глобальный энергетический переход». В рамках документа нефтяная компания ставит перед собой цель по достижению чистой углеродной нейтральности к 2050 году. Достижение этой цели станет возможно благодаря реализации ряда стратегических инициатив, среди которых сокращение выбросов парниковых газов, достижение нулевого рутинного сжигания попутного нефтяного газа и снижение интенсивности выбросов метана до значения менее 0,2% к 2030 году, постепенный перевод собственного транспорта компании на низкоуглеродные виды топлива и др.

Кроме того, «Роснефть» планирует сохранить лидерство по удельным затратам на добычу — в настоящее время компания является одним из мировых лидеров по этому показателю (около 2,6 доллара за баррель) на фоне самых больших запасов. В стратегических планах «Роснефти» также увеличить долю газа в общем объеме добычи углеводородов до 25% к 2025 году, а также удвоить показатель свободного денежного потока к 2030 году.

С целью дальнейшего расширения своих стратегических инициатив «Роснефть» на этой неделе сообщила о подписании знакового соглашения с «Санкт-Петербургской международной товарно-сырьевой биржей» (СПбМТСБ) — о развитии торговли углеродными единицами, полученными в результате реализации «Роснефтью» проектов по снижению выбросов парниковых газов. Подписи под документом поставили глава «Роснефти» Игорь Сечин и президент СПбМТСБ Алексей Рыбников.

В рамках сотрудничества «Роснефть» и СПбМТСБ проработают возможность организации пробных аукционов по продаже углеродных единиц «Роснефти». Соглашение предполагает разработку и внедрение новых инструментов биржевой торговли нефтью и нефтепродуктами с низкой углеродной интенсивностью. Кроме того, нефтяная компания и биржа будут совместно работать над созданием российского бенчмарка углеводородов (нефти, нефтепродуктов, природного газа, СПГ) с низкими удельными выбросами углерода.

Отмечается, что «Роснефть» высоко оценивает перспективы рынка углеродных единиц и намерена активно участвовать в развитии механизма биржевой торговли России.

«Биржевая торговля углеродными единицами — весьма перспективное направление. По сути, это возможность для тех компаний, которые эффективно и с опережением сокращают углеродные выбросы, вернуть часть инвестиций за счет продажи избыточных сокращений тем организациям, которые по разным причинам не соблюдают установленные нормы», — пояснил доцент Финансового университета при правительстве РФ Валерий Андрианов.

По его мнению, участие «Роснефти» в развитии биржевой торговли углеродными единицами — это очень хороший для инвесторов факт, свидетельство того, что нефтяная компания не только собирается инвестировать средства в целый комплекс мероприятий по достижению углеродной нейтральности к 2050 году, но и намерена получать дополнительную прибыль за счет своей эффективной деятельности в области углеродного менеджмента.

«В то время как другие российские компании в основном «толкут воду в ступе», участвуя в бесконечных конференциях и круглых столах по ESG-тематике, ратуют за принятие западной методологии учета углеродных выбросов и создают невнятные альянсы с размытыми задачами и непонятными целями, «Роснефть», без лишней суеты и не впадая в крайности, целенаправленно движется по намеченному пути, стремясь получить максимум прибыли для своих акционеров и прежде всего — государства», — отметил Андрианов.

По мнению генерального директора «ИнфоТЭК-Терминал» Рустама Танкаева, подписанное между неф-тяной компанией и биржей соглашение соответствует современным тенденциям. «Рынок биржевой торговли углеродными единицами в ближайшие годы будет активно развиваться — это можно видеть на примере Европы и Китая. И важно уже сейчас сделать в этом направлении первые шаги», — подытожил он.

«Роснефть» уделяет теме ESG повышенное внимание. Компания развивает сотрудничество с зарубежными партнерами в области углеродного менеджмента и устойчивого развития. В течение 2021 года «Роснефть» заключила соглашения о сотрудничестве с ВР, Baker Hughes, ExxonMobil, Equinor, а также с Министерством экономики, торговли и промышленности Японии (METI) для поддержки своих долгосрочных целей в области снижения выбросов.

Деятельность компании в области социально ответственного инвестирования уже получает высокую оценку инвестиционного сообщества. В 2021 году «Роснефть» стала единственной российской нефтегазовой корпорацией, получившей статус компании — лидера в области устойчивого развития и включенной в состав участников глобальной инициативы Global Compact LEAD за неизменную приверженность Глобальному договору Организации Объединенных Наций и Десяти принципам ответственного бизнеса.

Подразделение Лондонской фондовой биржи FTSE Russell подтвердило вхождение «Роснефти» в состав участников международных биржевых индексов FTSE4Good Index Series. «Роснефть» признана лучшей российской нефтегазовой компанией в ряде международных ESG-рейтингов — RAEX-Europe и Bloomberg. Компания вошла в число лидеров среди глобальных нефтегазовых компаний, принимающих участие в международном климатическом рейтинге CDP (Carbon Disclosure Project). По итогам независимой оценки «Роснефти» был присвоен рейтинг категории В — на уровень, превышающий средний показатель глобального климатического рейтинга участников.

Российская рыба собирается в Барселону

С 26 по 28 апреля в Барселоне состоится Seafood Expo Global — крупнейшее мировое событие рыбопромышленной отрасли. Участники объединенного стенда России и его организатор Expo Solutions Group уже готовятся к выставке и получают испанские визы.

Отрасль заждалась

Из-за антиковидных ограничений прошлых лет особенно сильно пострадала конгрессно-выставочная деятельность, отметили в Expo Solutions Group. Компания–оператор обратила внимание, что проведение Международного рыбопромышленного форума и выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий Seafood Expo Russia в Санкт-Петербурге в сентябре 2021 г. подтвердило популярность таких событий у российского и международного отраслевого сообщества.

Вместе с тем одни из крупнейших мировых выставок — Seafood Expo Global и Seafood Expo North America — не проходили уже два года, но в 2022 г. организаторы полны решимости провести оба мероприятия в срок.

Особые требования

Для безопасности участников, посетителей и персонала на площадках выставок в Бостоне и Барселоне будут действовать профилактические ограничения. На площадке Seafood Expo Global они будут на порядок мягче требований Seafood Expo North America, запланированной на 13-15 марта в Бостоне.

«Ограничения в Бостоне жестче общих по Соединенным Штатам, посещение этой выставки будет возможно только при прохождении полного курса вакцинации одним из одобренных ВОЗ или профильным агентством США препаратов», — рассказали Fishnews в пресс-службе Expo Solutions Group.

По его данным, такие требования могли стать одной из причин отказа от участия в мероприятии ряда значимых игроков. В том числе одного из крупнейших американских поставщиков лосося, минтая, трески и краба Peter Pan Seafood, ведущего переработчика и продавца замороженных рыбы и морепродуктов в США High Liner Foods, норвежских компаний Cermaq и Mowi ASA. Однако, несмотря на отсутствие нескольких лидеров рынка, профессиональное сообщество ждет выставку с нетерпением.

В отличие от бостонского мероприятия, для посещения Seafood Expo Global в Барселоне достаточно отрицательного результата ПЦР-теста или справки о наличии антител. Организаторы сообщили, что одного теста, сделанного не ранее 25 апреля, хватит на все время проведения выставки.

«С приходом пандемии правила въезда в Испанию стали сложнее, но получить разрешение все-таки возможно, запрета нет. На сегодняшний день мы уже отработали процедуру получения бизнес-визы для участия в мероприятии с МИД и посольством Испании, организаторами выставки. Участники российского стенда смогут попасть в страну при наличии действительного ПЦР-теста или справки о наличии антител. Первые визы и приглашения на выставку экспоненты уже получили», — рассказал генеральный директор Expo Solutions Group Иван Фетисов.

Россия расширяет присутствие

В 2019 г. в Международной выставке морепродуктов и технологий переработки Seafood Expo Global & Seafood Processing Global приняли участие около 2 тыс. компаний из 89 стран. 74 государства выступили с национальными стендами. Общая площадь экспозиции превысила 40 тыс. кв. м. Мероприятие посетили 29,2 тыс. человек из 155 стран.

В 2022 г. выставка впервые будет проходить на новом месте — в выставочном комплексе Fira Barcelona Gran Via. Объединенный российский стенд по сравнению с 2019 г. увеличится почти вдвое, до 1,1 тыс. кв. м. Он будет располагаться среди экспозиций мировых лидеров рыбопромышленной индустрии — Китая, Норвегии, США.

Медиахолдинг Fishnews — информационный партнер ESG.

Fishnews

Китай отгрузил 1,9 млн. баррелей иранской нефти в декабре 2021 года

Китай отгрузил 260 312 тонн (1,9 миллиона баррелей) иранской сырой нефти в декабре 2021 года, согласно данным Главного таможенного управления Китая, сообщает Reuters.

Это первый официальный таможенный отчет Китая об импорте иранской нефти за год, несмотря на продолжающиеся санкции.

Китай ранее импортировал иранскую нефть, но поставки не были отражены в официальных таможенных данных, поскольку покупатели опасаются применения санкций США.

Упомянутый груз был выгружен в Чжаньцзяне в конце декабря, согласно высокопоставленному торговому источнику, осведомленному об отправке.

Как сообщалось, за последние несколько недель Китай выгрузил почти четыре миллиона баррелей иранской сырой нефти в государственные резервуары в южном портовом городе Чжаньцзян.

Пополнение стратегических запасов нефти Китая происходит в преддверии плана по высвобождению нефти из своих чрезвычайных запасов в редкой координации с Соединенными Штатами, чтобы помочь снизить мировые цены на нефть, которые достигли семилетнего максимума на этой неделе.

За последние несколько месяцев Иран неоднократно заявлял о резком увеличении экспорта своей нефти.

В декабре 2021 года министр нефти Ирана Джавад Оджи заявил, что продажи нефти в стране в текущем иранском календарном году (начался 21 марта 2021 года) резко возросли по сравнению с предыдущим годом.

“Министерство нефти опубликовало отчет о продажах нефти, а также об экспорте природного газа и нефтехимической продукции за последние 100 дней, согласно которому показатели резко возросли по сравнению с прошлым годом”, - сказал Оджи.

Чиновник Министерства нефти Ирана также сообщил агентству Рейтер то же самое, подчеркнув, что "Мы не раскрываем, в какие страны из-за санкций США, но Китай является одной из стран, которые покупают иранскую нефть. Это показывает, что санкции стали неэффективными",

"Наша политика заключается в улучшении нашей торговли, в том числе нефтью, с незападными странами",-сказал второй иранский чиновник.

Ирано-китайские отношения в интересах региона и всего мира

Ирано-китайские отношения отвечают интересам региона и всего мира, поскольку они совместно противостоят односторонности и политике принуждения Вашингтона в мире, заявил китайский источник в МИД Ирана.

Поскольку в прошлом году их министры иностранных дел обменялись визитами для углубления партнерства, Иран и Китай теперь «стоят перед новым горизонтом сотрудничества», заявил официальный представитель МИД Ирана Саид Хатибзаде.

В эксклюзивном интервью агентству "Синьхуа", Хатибзаде сказал, что помимо географической близости между Ираном и Китаем, именно история, культура, политика и отношения между людьми связывают две страны, которые с древних времен были связаны Шелковым путем.

Примечательно, что установление их всестороннего стратегического партнерства в январе 2016 года стало «очень важным моментом и поворотным моментом с точки зрения создания новых опор для двусторонних отношений», сказал он.

Китай и Иран подписали всеобъемлющий план сотрудничества во время прошлогоднего визита члена Госсовета КНР и министра иностранных дел Ван И в Тегеран, когда две страны отмечали 50-летие установления дипломатических отношений.

Когда министр иностранных дел Ирана Хосейн Амир-Абдоллахян посетил Китай в середине января, обе стороны совместно инициировали реализацию 25-летнего плана после «очень всестороннего и продолжительного обсуждения между двумя министрами иностранных дел», отметил представитель.

По словам Хатибзаде, учитывая недавние события в двусторонних отношениях, у двух стран теперь есть «хорошее начало для более подробного изучения» того, как они могут реализовать свой консенсус в различных разделах и областях.

Иран всегда поддерживал Китай в его основных опасениях по поводу политики одного Китая и других вопросов, в то время как Китай также помогал Ирану в различных областях, таких как борьба с COVID-19 в это очень трудное время, сказал пресс-секретарь.

Он добавил, что отношения между Ираном и Китаем приносят пользу не только двум странам, но также региону и всему миру, поскольку они совместно противостоят односторонности и «политике принуждения, которую Вашингтон пытается диктовать на международной арене».

Хатибзаде сказал, что необходимо учитывать контакты и общение между людьми, а также тщательно «создавать, создавать и калибровать» и укреплять связи в публичной дипломатии.

Обе страны решили сотрудничать, чтобы сблизить свои народы, сказал он, подчеркнув необходимость того, чтобы иранцы и китайцы лучше понимали друг друга.

Две страны активно продвигают обмены между людьми. Иран решил отказаться от виз для китайских туристов, и теперь новые китайские фильмы выходят на экраны в Иране. Они запустили новые курсы китайского языка в иранских университетах и персидского языка в китайских университетах, с частым взаимодействием между учреждениями двух сторон.

Кроме того, китайские организаторы проводят различные выставки и ярмарки в Иране, и Иран также планирует организовать аналогичные мероприятия в Китае, отметил Хатибзаде.

Что еще более важно, Иран и Китай пытаются помочь друг другу противостоять кампаниям по дезинформации, направленным против двух стран, начатым Соединенными Штатами и другими западными странами, сказал он, добавив: «Мы должны больше работать вместе, чтобы избежать этой пропаганды, которая пытается саботировать наши отношения».

Что касается заговоров с целью политизировать «это очень распространенное спортивное событие» — предстоящие зимние Олимпийские игры в Пекине, Хатибзаде заявил, что Иран неоднократно осуждал такие попытки «злоупотребить этой возможностью для продвижения своей неблаговидной политической программы».

«Мы не только осуждаем их, но мы также пытаемся организовать голос в нашем регионе и во всем мире, что все должны воспользоваться этой самой возможностью зимних Олимпийских игр для совместной работы», — сказал он.

Подчеркнув, что «дух Олимпийских игр требует присутствия всех, независимо от различий», Хатибзаде сказал, что Иран примет участие в зимних Олимпийских играх в Пекине и «представит их на самом высоком уровне».

Иран, Россия и Китай проведут совместные военно-морские учения в Индийском океане

Совместные учения Ирана, Китая и России «Пояс морской безопасности 2022» пройдут в пятницу в северной части Индийского океана.

Совместные учения «Пояс морской безопасности 2022» пройдут на севере Индийского океана и станут третьими совместными военно-морскими учениями трех стран, сообщил представитель учений «Пояс морской безопасности 2022».

Вице-адмирал Мостафа Таджоддини добавил, что помимо надводных и авиационных частей ВМС армии Ирана на учениях будут также присутствовать плавучие части Китая и России.

Совместные учения пройдут на площади 17 000 квадратных километров под лозунгом «Вместе за мир и безопасность» и с посланием мира и дружбы.

По его словам, цель этих учений — расширить многостороннее сотрудничество между Ираном, Китаем и Россией и продемонстрировать добрую волю этих стран к совместной поддержке мира во всем мире, безопасности на море.

Он добавил, что в рамках этих военно-морских учений планируется проведение различных тактических учений, таких как спасение плавсредства, освобождение захваченного судна, стрельба по конкретным целям, стрельба по воздушным целям в ночное время и другие оперативные учения.

Иран предложил России сотрудничать стратегически и на длительный период

Иранская сторона передала России проект соглашения о стратегическом сотрудничестве сроком на 20 лет. Об этом стало известно по итогам переговоров Владимира Путина с президентом Исламской республики Эбрахимом Раиси.

Глава РФ отметил, что Москва и Тегеран плотно взаимодействуют по многим направлениям, включая борьбу с терроризмом. Кроме того, в последние годы наблюдается рост товарооборота между двумя странами. По мнению опрошенных «Известиями» экспертов, давление со стороны Запада, которое на себе ощущают оба государства, может подтолкнуть Москву и Тегеран к более тесной кооперации, в том числе и в сфере безопасности.

Прошедшие 19 января переговоры в Москве стали первой личной встречей Владимира Путина с Эбрахимом Раиси, который одержал победу на президентских выборах в июне прошлого года. Беседа двух президентов началась в Кремле во второй половине дня в формате тет-а-тет в присутствии переводчиков. При этом главы государств, сидящие за овальным столом, на этот раз находились на непривычно большом расстоянии друг от друга. Впрочем, возможно, что именно такая рассадка станет новым трендом в условиях распространения «Омикрона».

Соблюдение приличной физической дистанции, однако, никоим образом не повлияло на дружественную атмосферу российско-иранских переговоров. Владимир Путин в открытой части беседы отметил рост товарооборота между странами. В 2021-м он превысил $3,3 млрд, что стало рекордным показателем в отношениях двух государств.

— Хочу отметить, что, несмотря на пандемию, и в позапрошлом году у нас наблюдался определенный небольшой, но все-таки рост товарооборота — свыше 6%, а в прошлом году — 38 с лишним процентов рост. У нас реализуются наши крупные проекты, работа идет практически по очень многим направлениям, — подчеркнул российский лидер.

Россия и Иран, однако, могут в несколько раз повысить уровень торгово-экономического взаимодействия, уверен Эбрахим Раиси. Дальнейшему развитию двусторонних отношений может способствовать заключение всеобъемлющего договора о стратегическом партнерстве, который Тегеран готов подписать с Москвой сроком на 20 лет. Проект этого соглашения был передан российской стороне, сказал Эбрахим Раиси. Иранский президент также предложил российскому лидеру объединиться на фоне санкционного давления, которое оказывают Вашингтон и его союзники.

— В нынешних очень исключительных условиях, когда идет противостояние односторонним действиям Запада, в том числе США, мы можем создать синергию в нашем взаимодействии. Мы больше 40 лет противостоим американцам. И мы никогда не остановим прогресс и развитие страны из-за санкций или угроз, — заверил Эбрахим Раиси.

На фоне длительного обострения отношений между Россией и США нет сомнений, что Москва будет укреплять связи с Ираном, считает востоковед Вячеслав Матузов. Эксперт не исключает, что они даже могут трансформироваться в союзнические, поскольку на РФ и Исламскую Республику Иран оказывается давление, которое выходит за рамки международного права.

— Это подталкивает Россию, Иран и Китай, а также другие страны к более тесному сотрудничеству с целью защитить себя от беззакония. Это объективный процесс, который мы сейчас наблюдаем. Но это не означает, что позиция Москвы будет по всем вопросам совпадать с иранской. Даже с Китаем у России нет полного унисона по некоторым направлениям. К примеру, КНР до сих пор не признает Крым частью РФ, — рассказал «Известиям» Вячеслав Матузов.

С этим согласен и политолог Роланд Биджамов, по мнению которого, в нынешней обстановке России и Ирану нужно заключить соглашение о стратегическом партнерстве.

— Это поможет развивать кооперацию в самых разных областях, включая экономику. При этом Москве и Тегерану надо переходить на расчеты в национальных валютах, — считает эксперт.

Между тем подтверждением сближения можно считать и тот факт, что накануне встречи было объявлено о трехсторонних военно-морских учениях, в которых примут участие российские, иранские и китайские военнослужащие, считает Роланд Биджамов. Кроме того, в последнее время западные СМИ неоднократно сообщали о возможности поставок российской военной техники в Иран, включая истребители Су-35 и ЗРК С-400. По неподтвержденным данным, речь может идти о контракте на $10 млрд.

Разумеется, встреча не обошлась и без обсуждения региональных конфликтов. Иран — важный игрок на международной арене, который, например, вместе с Россией и Турцией участвует в «астанинском формате» по урегулированию сирийского кризиса. Старший министр иностранных дел Ирана Али Асгар Хаджи ранее сообщал, что в феврале-марте этого года может состояться очередной саммит «тройки» в Тегеране. Тем не менее, удастся ли организовать в ближайшее время встречу на высшем уровне, будет в большой степени зависеть от развития эпидемиологической обстановки в мире.

— На международной арене мы сотрудничаем очень плотно. Я уже не говорю о том, что благодаря нашим усилиям в значительной степени удалось помочь сирийскому правительству преодолеть угрозы, связанные с международным терроризмом. Сейчас, конечно, и вас, и нас беспокоит ситуация, которая складывается в Афганистане, — заявил Владимир Путин.

Еще одной важной темой, которая обсуждалась на переговорах в Москве, стала проблематика выполнения Совместного всеобъемлющего плана действий по иранской ядерной программе (СВПД). Документ был подписан 14 июня 2015 года в Вене между Ираном и группой шести стран, среди которых оказались все постоянные члены Совбеза ООН (Великобритания, Китай, Россия, США, Франция) и Германия.

Сохранение СВПД — важный аспект для международной стабильности, уверен политолог Роланд Биджамов. По его мнению, сейчас требуются взвешенные действия прежде всего со стороны Вашингтона, который в одностороннем порядке вышел из сделки и возобновил антииранские санкции. Хотя на тот момент не было никаких доказательств того, что Тегеран приступил к созданию ядерной бомбы и нарушает согласованные договоренности, сказал он «Известиям».

Соглашение, в частности, обязывающее Тегеран не обогащать уран более чем на 3,67%, должно было стать гарантией того, что Иран не пойдет по пути создания ядерного оружия. Взамен республика ожидала поэтапной отмены санкций, введенных ранее ООН, ЕС и отдельными государствами, которые оказывали на протяжении последних лет пагубное влияние на иранскую экономику.

Тем не менее односторонний выход США из сделки при Дональде Трампе и возвращение Вашингтона к санкционной политике привели к тому, что Иран начал сокращать свои обязательства по СВПД. После победы Джо Байдена на американских выборах появилась надежда, что Штаты вернутся к «ядерной сделке» и важное для международной безопасности соглашение удастся реанимировать. К слову, в прошлом году вслед за перестановками в Белом доме как раз и стартовали встречи по восстановлению СВПД. В январе в Вене после новогоднего перерыва возобновился уже восьмой раунд этих переговоров.

Дмитрий Лару

Источник: https://iz.ru/1279555/dmitrii-laru/na-tom-zhe-vmeste-iran-predlozhil-rf-strategicheski-sotrudnichat-vdolguiu

Росавиация поручила изучить влияние 5G на авионику самолетов при полетах за границу

В России сети 5G пока не используются, поэтому проблемы могут возникнуть только в других странах. Дело в том, что частотный диапазон 5G близок к частотам высотомеров

Росавиация поручила российским авиакомпаниям изучить влияние 5G на бортовое оборудование самолетов. Речь идет о полетах за границу.

Обо всех помехах в работе авиаприборов, которые возникнут из-за новых сетей, перевозчики должны будут сообщать авиапроизводителям и авиавластям тех стран, где произойдет сбой, говорится в письме ведомства.

Еще Росавиация рекомендует авиакомпаниям провести внеочередное обучение пилотов посадкам и взлетам в условиях ненадежной работы радиовысотомера.

В то же время в письме к авиакомпаниям ведомство отмечает, что «на данный момент однозначного ответа о возможном влиянии сетей 5G на работу радиовысотомеров не получено».

Тревогу о влиянии 5G на авионику забили авиакомпании США. Дело в том, что там частотный диапазон этой сети близок к частотам высотомеров. Насколько в этой связи тревога российских авиавластей обоснованна, говорит авиаэксперт, главный редактор интернет-портала «Арсенал отечества» Дмитрий Дрозденко:

«Если Росавиация рекомендует, значит, [нужно изучить]. Потому что такого рода полеты в принципе относятся к категории сложных не только технически, но и психологически. Очень большое количество катастроф происходило из-за того, что в таких условиях летчик переставал верить технике, начинал верить своим ощущениям. Радиовысотомер меряет, на какой высоте находится самолет. То есть анализ идет по возвращенному сигналу. Если этот сигнал исказить, приемник получит неверную информацию. То есть летчик будет считать, что он летит на высоте 500 метров, а на самом деле высота 300 метров. А если он находится еще и в облаках, а впереди препятствие, это неминуемо будет катастрофа».

В то же время в Китае и Южной Корее аэропорты были оснащены 5G еще несколько лет назад, в ряде стран ЕС также используется этот стандарт связи. При этом никаких сообщений о том, что в самолетах возникают помехи, ранее не было. Вот как это объясняет аналитик агентства MForum analytics Алексей Бойко:

— В Европе используется чаще диапазон 3,4-3,8, он, разумеется, дальше, чем 3,7-3,9. В России планировали использовать под 5G диапазон вообще порядка 4,4 ГГц, то есть это совсем рядом. Может быть, в связи с опасениями придется проводить дополнительные исследования. Все диапазоны заняты, и чтобы расчистить тот или иной диапазон, нужны огромные средства и достаточно большое время. Я не могу согласиться с позицией, что американцы в чем-то просчитались. Освободили под 5G тот диапазон, который могли освободить, к другому просто нет доступа. С ним и будут работать.

— Была информация, что госкомиссия по радиочастотам приняла решение выделить российским операторам диапазон частот 4,4-4,8 ГГц для тестирования 5G. А что сейчас работает?

— У нас с 5G очень плохо, у нас нет 5G в стране. У нас есть отдельные пилотные сети, они, разумеется, не находятся в аэропортах. Поэтому говорить о том, что у нас есть какие-то опасности для полетов в связи с 5G, не приходится. И коммерческое внедрение 5G в России неизвестно, когда начнется. Теоретически мы все это ожидаем в 2024 году, но запуск сетей 5G в России обусловлен настолько сложными условиями, что неизвестно, дождемся ли.

В прошлом году СМИ писали, что Латвия и Эстония, а также Финляндия выступили против использования российскими операторами станций 5G, которые работают под Петербургом и которые по частоте совпадают с частотами их военных самолетов. Речь шла об опытной зоне пятого поколения, которую тестировала МТС.

Америка не в моде

Российские студенты разочаровали Вашингтон

Александр Домрин

Провал российско-американских переговоров в Женеве 10 января и встречи в формате Россия — НАТО двумя днями позже в значительной мере был предопределён любопытным документом, появившимся в канун нового 2022 года на заблокированном в России сайте русофобского Атлантического совета* в Вашингтоне.

Два бывших посла США в РФ (Майкл Макфол и Александр Вершбоу) и три экс-посла на Украине (Джон Хербст, Стивен Пайфер, Уильям Тейлор), некоторые отставные должностные лица США и "эксперты" призвали Вашингтон довести до сведения Москвы, какие именно санкции могут быть введены в отношении РФ в случае её "вторжения" на Украину. "Мы считаем, что США должны в тесных консультациях со своими союзниками по НАТО и Украиной предпринять немедленные шаги, чтобы повлиять на расчёты Кремля… до того, как российское руководство сделает выбор в пользу дальнейшей военной эскалации", — говорится в заявлении, опубликованном в четверг вечером на сайте вашингтонского Атлантического совета.

Свои подписи под "заявлением" поставили 24 человека, в том числе бывший специальный представитель Госдепартамента по Украине Курт Волкер, бывший главнокомандующий Объединёнными вооружёнными силами НАТО в Европе отставной генерал Филип Бридлав и американский философ и политолог Фрэнсис Фукуяма, "прославившийся" своей провальной монографией "Конец истории".

По их мнению, администрация США, помимо прочего, должна продолжать взаимодействие с ЕС и другими партнёрами, чтобы "обеспечить согласие по элементам ответа на любое нападение РФ на Украину, независимо от степени или формы эскалации". "Такой ответ будет включать в себя пакет серьёзных и болезненных [для экономики РФ] санкций, которые будут применены немедленно, если Россия нападёт на Украину. В идеале суть этих санкций следует донести до Москвы сейчас, чтобы у Кремля было чёткое представление о масштабах удара по экономике, с которым он столкнётся. В частности, Вашингтон должен консультироваться с Берлином и достичь договорённости о том, что Германия предотвратит запуск [газопровода] "Северный поток — 2" в случае атаки РФ [на Украину]", — говорится в тексте.

Подписанты также полагают, что "самое важное из того, что сейчас может сделать Запад, — это повысить сдерживающую силу украинских ВС, предоставляя [Киеву] военную помощь и технику в ускоренном режиме". Помимо прочего, такая помощь "может включать дополнительные противотанковые ракеты "Джавелин", а также ракеты для зенитных комплексов "Стингер". Кроме того, авторы обращения считают, что "НАТО должно действовать сейчас, чтобы начать усиливать своё военное присутствие на восточном фланге". "Запад также должен расширить своё политическое контрнаступление, чтобы отбить инициативу у Москвы, когда та пытается использовать угрозу применения силы для запугивания Украины, Европы и США, чтобы они уступили её [Москвы] требованиям (касательно гарантий безопасности — А.Д.), многие из которых явно необоснованны и неприемлемы", — утверждается в обращении.

Его авторы, однако, убеждены, что США и их союзники при этом "должны продолжать ясно заявлять о своей готовности к диалогу с РФ", который включал бы вопросы, вызывающие "обеспокоенность НАТО и других сторон касательно российских военных и других агрессивных действий".

"Заявление" Атлантического совета порочно по двум причинам.

Во-первых, подписанты выстраивают win-win situation, то есть "беспроигрышную ситуацию" для США: "совершит Россия пресловутую "агрессию" против Украины, мы, подписанты, Вашингтон заранее предупреждали и планировали санкции против РФ; не совершит — значит, Москва испугалась нашего заявления!"

Во-вторых, подписанты пытаются сделать политику США и потенциальное улучшение отношений между Америкой и Россией — надежда умирает последней! — заложником отношений между Москвой и Киевом.

Обращение Атлантического совета от 30 декабря 2021 года не было уникальным. Ему предшествовало "заявление" того же Совета от 10 марта того же года. В тот раз документ был подписан двадцатью бывшими и действующими американскими политиками и так называемыми экспертами плюс несколькими десятками должностных лиц в Киеве. Имена представителей "ещё не вмерлой" Украины мне ничего не говорят, а вот изучить личности американских подписантов весьма важно для лучшего понимания того, какие силы закладывают мины под нормализацию российско-американских отношений и которые так боятся такой нормализации.

Среди подписантов главные герои замечательной книги покойного Стивена Коэна "Провал крестового похода. США и трагедия посткоммунистической России" Андерс Ослунд и Майкл Макфол. Оба хорошо известны в России; оба печально известны в России; оба неоднократно становились "героями" моих публикаций. С последним связан смешной эпизод. Кроме нескольких статей, посвящённых Макфолу, с которым знакомы с 1995 года, пару лет назад я принял участие в документальном фильме о Макфоле и его "подвигах" в России, благодаря которым он попал в "чёрный список" и не может въехать на территорию РФ. Поразительное и беспрецедентное "достижение" для экс-посла США в Москве! Фильм вышел на одном из федеральных телеканалов. Я сам его пропустил, но уже на следующее утро получил истерическое письмо от Майка, которое — признаюсь! — меня сильно позабавило. В частности, он писал: "Я не понимаю, почему ты постоянно опускаешься до откровенной лжи, дезинформации и чудовищной пропаганды, чтобы оклеветать меня!" Примеров "лжи, дезинформации и чудовищной пропаганды" Макфол не привёл. Ещё одна цитата: "Я знаю тебя. У нас есть общие коллеги, которые высоко отзываются о тебе… Позор тебе! Позор твоим коллегам в Вышке!"

Однако вернёмся к списку подписантов. Я бы выделил две религиозно-этнические группы, ярко представленные среди них.

Во-первых, это американцы польско-украинского происхождения: сын Збигнева Бжезинского Ян, конгрессмен Том Малиновский (родился в польском городе Слупске; оказался в Америке, когда его мать вышла замуж за гражданина США), министр финансов на Украине Наталья Яресько в 2014–2016 годах, посол США на Украине Роман Попадюк в 1993–1994 годах, бывший и нынешний президенты "Украинского Конгрессового Комитета Америки" Михаил Савкив и Андрий Футей, Пола Добрянски (дочь Льва Добрянского, автора русофобской "Резолюции о неделе порабощённых наций" 1959 года; среди его студентов была будущая первая леди Украины Ющенко).

Во-вторых, ещё одна монолитная группа "клеветников России" происходит из черты оседлости Российской империи. В неё входят: Александр Вершбоу, создатель Московского центра Карнеги Давид Крамер, Джеффри Гедмин, Эрик Эдельман, Курт Волкер и несколько других.

Остановлюсь ещё на одной теме. На фоне продолжающегося ухудшения российско-американских отношений не должны быть обойдены вниманием два фундаментальных исследования американских экспертов.

В британском "Журнале коммунистических исследований и переходной политики" была опубликована статья группы авторов из Айовского университета под названием "Россияне и правовая система. Общественные взгляды и поведение в 1990-е годы". Кстати сказать, это один из моих любимых университетов в США. Впервые я там оказался в 1991 году, а с 1997-го по 2010-й преподавал, по крайней мере, один семестр в году. Авторы — хорошо мне знакомые Уильям Райсингер, Артур Миллер и Викки Хесли — четырежды на протяжении нескольких лет приезжали в Россию для того, чтобы собрать материал для своей работы. В статье не содержится ничего неожиданного для нас, переживших "святые" девяностые, как называет то чудовищное десятилетие Наина Ельцина. Однако для тех из западных читателей, у кого-то ещё сохраняются благостные иллюзии относительно разрушения СССР и роли Запада в "трансформации" России, статья не оставляет камня на камне.

Начнём с того, что мнение об "укреплении закона и правопорядка" в 1990-е годы разделяют всего от 0,8 до 4,4% опрошенных россиян; обратного мнения придерживаются от 75,8 до 86,4% наших сограждан. С утверждением о том, что судебные органы власти в 1990-е годы "часто" принимали "справедливые" решения согласились от 9,2 до 12,8% россиян; "редко или никогда" заявили от 39,1 до 48,6%.

Если, согласно официальным данным, число убийств на территории Российской Федерации в 1991 году составляло 16 122, то уже к 1995-му эта цифра подпрыгнула до 31 703, то есть увеличение почти вдвое.

Исследование содержит много других исключительно полезных статистических данных.

К сожалению, авторы не затронули ещё два принципиальных вопроса.

Во-первых, об отношении россиян к Конституции РФ 1993 года. Напомню, что на сайте американского правительственного Агентства международного развития (US AID)** до сих пор красуется информация о том, что финансирование США "помогло" (helped) подготовке проекта Конституции РФ, равно как Гражданского кодекса, Земельного кодекса и Налогового кодекса России.

Во-вторых, об отношении наших сограждан к позорному событию 1993 года, непосредственно предшествовавшему принятию Конституции: кровавому конституционному перевороту и расстрелу российского парламента. Неоднократно писал об этом событии, в том числе на страницах "Завтра". Поэтому не буду повторяться.

Однако обратимся к ещё одному любопытному исследованию, опубликованному в США, и к не менее любопытным комментариям этого исследования.

За почти тридцать лет преподавания в ведущих университетах Америки и России мало какие западные публикации о российских студентах и молодёжи вызывали во мне большую радость, чем недавняя книга Эллен Мицкевич "Без иллюзий: голоса будущих лидеров России" и последующий комментарий Сары Мендельсон "Поколение Путина" в журнале Foreign Affairs.

Мицкевич — профессор политологии, директор Центра изучения коммуникаций и журналистики престижного Дюкского университета в штате Северная Каролина. И по совместительству жена Дениса Мицкевича — рождённого в русской семье в Латвии основателя и дирижёра "Русского хора Йельского университета".

Последняя (по времени) монография Эллен Мицкевич посвящена взглядам и настроениям молодого поколения россиян. Мицкевич — честный аналитик. Если результаты её исследований не отвечают тому, чего она ожидала, она не пытается манипулировать ими или "замести их под ковёр".

В последние годы Эллен Мицкевич провела 12 детальных опросов среди выпускников трёх известных российских вузов: МГУ, МГИМО и ВШЭ. Результаты разочаровали Вашингтон.

Несмотря на затянувшиеся с перестроечных времён агрессивные попытки промывания мозгов молодых россиян (в том числе через учебники, изданные на деньги Сороса***), большинство опрошенных подвергли сомнению утверждения доморощенных либералов и их заокеанских менторов относительно того, что "либерализм западного образца стал бы наилучшей политической системой для России".

На вопрос: вдохновили ли такие блага цивилизации, как мобильные телефоны, лёгкий доступ в интернет, возможность посещать другие страны молодых россиян принять более либеральные ценности, чем те, что разделяли их родители, молодые россияне отвечают "нет"!

Двадцатилетние русские хотят видеть Россию "гиперсуверенной" державой, которая останется за пределами евроатлантического сообщества. Двадцатилетние русские отвергают примат международного права над национальным.

И последнее заключение автора: чем выше образовательный (университетский!) уровень молодых русских, тем более антиамериканские взгляды они разделяют.

С Сарой Мендельсон, автором рецензии на книгу Мицкевич, я знаком с 1994-го. В середине 90-х Сара вместе с Майком Макфолом работала в московском офисе американского Национального демократического института (NDI), финансируемого всё тем же Агентством международного развития США. Располагался офис NDI рядом с Арбатом — в Малом Каковинском переулке.

Нужно отдать ей должное. Именно она "засветила" неблаговидную роль посольства США в Москве в ходе президентских выборов в России 1996 года. По свидетельству Мендельсон, опубликованному в её рецензии на книгу Строуба Тэлботта также в журнале Foreign Affairs, посольство США ожидало фальсификации результатов выборов в пользу Ельцина и официально предупредило московское представительство Агентства международного развития США "дистанцироваться от мониторинга выборов, который мог вскрыть реальные эпизоды фальсификации". Американское посольство имело все основания ожидать фальсификации президентских выборов 1996 года, поскольку само участвовало в их организации.

Вот это по-нашему, по-американски! Попробовал Янукович на Украине результаты выборов сфальсифицировать, так спустим на него всех собак из НКО, живущих на подачки из посольства США.

Но сегодня выводы Мицкевич Сару Мендельсон неожиданно огорчили.

Много лет назад, — предаётся ностальгическим воспоминаниям Сара, — "когда я работала в NDI, я наблюдала за избирательной кампанией в Химках, недалеко от Москвы".

"Наблюдала" — явная натяжка! Американские коммивояжёры не наблюдали, а принимали значительно более активное организационно-финансовое участие в выборах в России времён "старины Бориса", как покровительственно Билл Клинтон называл Ельцина.

"У нас была мучающая нас надежда (а tantalizing hope), что Россия в конечном итоге перейдёт к демократии", — продолжает Мендельсон свой "плач".

Секундочку! Как в её голове укладывается переход к демократии с санкционированными посольством США фальсификациями президентских выборов 1996 года? И где бы на месте Мендельсон оказались российские политтехнологи, если бы они приняли участие в избирательном процессе какого-то конгрессмена в США?

Мендельсон согласна с выводами Мицкевич. "Поколению Путина" она противопоставляет предшествующее поколение, которое она называет "поколением Хельсинки или поколением падения Берлинской стены", которое, согласно Мендельсон, в качестве "краеугольных ценностей" (core values) якобы рассматривало права человека и демократию.

Напротив, молодые русские "поддерживают ценности и устремления (values and aspirations), выражаемые Путиным". По мнению Мендельсон, они — ужас! — "с энтузиазмом разделяют идеологическую платформу, которую построил Путин".

Мендельсон ссылается на исследование, проведённое ею и Теодором Гербером до изгнания US AID из России в 2012 году. С утверждением о том, что "США пытаются установить свои нормы и образ жизни во всём мире" согласны почти 80% "поколения Путина". Только 20% полагают, что "США делают больше добра, чем зла во всём мире". Три четверти опрошенных молодых русских разделяют ту точку зрения, что "США оказывают помощь другим странам только для того, чтобы оказывать влияние на внутреннюю политику таких стран".

Интересно, что 64% опрошенных рассматривают США как "врага" (enemy) или как "соперника" (rival). К примеру, Китай считают таковым только 27% "поколения Путина", Украину — 21%.

Эти и другие детали заставляют Мендельсон прийти к следующему выводу: "антиамериканские взгляды разделяют 70-80% молодых россиян".

Среди всего многообразия молодых россиян, разделяющих антиамериканские взгляды, Мендельсон и Гербер вычленяют самых-самых "америкафобов". Это этнические русские, мужчины, в возрасте до 23 лет, с университетскими дипломами, проживающие в Москве.

Почему "этнические русские"? Мендельсон даёт очень простое объяснение: антиамериканским настроениям способствует "великодержавный русский национализм". Отсюда можно сделать логическое заключение: хотят в "вашингтонском обкоме", чтобы в России было меньше антиамериканских настроений, значит, надо ударить по "великодержавному русскому национализму"!

Среди прочих молодых россиян, согласно исследованию Мендельсон и Гербера, "наибольшее уважение к Соединённым Штатам" испытывают мусульмане. Мендельсон объясняет это "потенциальной напряжённостью между мусульманским населением России и администрацией Путина". "Где ещё в мире, — восклицает Сара, — может быть, кроме Албании и Косово, мы видим, что мусульманское население более проамериканское среди прочих религиозных или этнических групп".

Других "религиозных или этнических групп" в России, кроме "этнических русских" и "мусульман", Мендельсон и Гербер не знают или прикидываются? Ничего не знаю о происхождении Теодора Гербера, однофамильца Аллы Гербер. А Мендельсон — американка в первом поколении. Её отец — Майер Мендельсон — выходец из штетла**** в Литве, о чём сама Сара часто говорит. Вроде бы и не этнический русский, и не мусульманин?

Отсюда можно сделать ещё одно логическое заключение: хотят в "вашингтонском обкоме", чтобы в России было больше проамериканских настроений, значит, надо больше поддерживать (в том числе, финансово) молодых мусульман!

Провалили, по мнению Мендельсон, молодые русские тест на историю России в целом и "тест на Сталина" (Stalin test) в частности.

Четверо из пяти согласны с утверждением Путина о том, что распад СССР был "крупнейшей геополитической катастрофой XX века".

Большинство "поколения Путина" считает, что Сталин сделал "больше добра, чем зла"! Только 14% молодых россиян можно считать "последовательными антисталинистами" (consistent anti-Stalinists), причитает Мендельсон. Отсюда её вывод: "Переписывание исторической памяти… способствует движению России к авторитарному государству". У меня такой вывод вызывает резонный вопрос: "Не вы ли сами и находящиеся на вашем содержании либеральные историки долгие годы переписывали историю моей страны?" Россия избавляется от морока 1990-х!

Когда читал рецензию Мендельсон на книгу Мицкевич, поймал себя на мысли, что есть две аналогии её выводам и заклинаниям.

Первая — реплика Шарикова из "Собачьего сердца" М. Булгакова: "Вчера котов душили, душили! Душили, душили!", а коты, к неудовольствию Полиграфа Полиграфыча, выжили.

Вторая — фраза из композиции о Троцком легендарной группы 1980-х "ДК": "Мы прикрепляем на русские туши / Умные головы наши!"

Не получилось при Троцком прикрепить "на русские туши умные головы наши!", так новые макфолы, мендельсоны и герберы прибыли в Россию в 90-е, когда наша страна была "банановой республикой". Но и тут облом! Какие же русские неблагодарные!

Любопытно, что в ноябре 2015-го Сара Мендельсон была утверждена Сенатом США в качестве представителя США в одном из главных органов ООН — Экономическом и социальном совете (ЭКОСОС). Не успели мы в России избавиться от Макфола в ноябре того же года, как Мендельсон — ещё одна выдвиженка из гнезда руководителя NDI Мадлен Олбрайт — стала послом.

Правда, продержалась Сара на этой должности недолго. Лишилась поста в день инаугурации президента Трампа 20 января 2017-го. Как говаривал товарищ Ленин: "Таскать вам не перетаскать!"

С такими мыслями и оптимизмом начну новый семестр уже на этой неделе.

* "Атлантический совет" — организация, признанная нежелательной на территории России

** Деятельность агентства США по международному развитию (USAID) прекращена в России с 1 октября 2012 года в соответствии с нотой МИД РФ

*** организации "Открытое общество" (Open Society Foundations) и Институт "Открытое общество фонд содействия" (OSI Assistance Foundation), входящие в структуру так называемого Фонда Сороса, признаны нежелательными на территории России

**** Штетл — небольшое, как правило, поселение полугородского типа с преобладающим еврейским населением в Восточной Европе в исторический период до Холокоста

Из Новосибирска в Китай отправлена первая в 2022 году экспортная партия мяса птицы

20 января 2022 года ветеринарными инспекторами Управления Россельхознадзора по Новосибирской области была оформлена первая экспортная партия в Китайскую Народную Республику. Для вывоза 27т ног цыпленка-бройлера новосибирскому предприятию был выдан ветеринарный сертификат, оформленный в соответствии с формой ветеринарного сертификата, согласованного с китайской стороной.

На текущей неделе также были оформлены первые в 2022 году экспортные поставки мороженой рыбной продукции в Республику Узбекистан и Литву – 63т и 16,5т соответственно. Обе партии отвечали требованиям стран-импортеров, что обеспечивается соответствием отечественных систем производственного контроля стандартам зарубежных стран.

Всего с начала 2022 года экспорт животноводческой продукции составили 10 партий весом 204,3т и 2 партии пищевого куриного яйца объемом 604,8 тыс.шт.

ТЛЦ «Восток – Запад» на Калининградской железной дороге принял первый контейнерный поезд из Китая, который доставил импортные грузы. Ранее товары народного потребления, оборудование и электроника доставлялись в регион отдельными контейнерами в составе транзитных поездов, курсирующих через Калининград в Европу.

В составе поезда – 100 ДФЭ. Он был отправлен из города Чжэнчжоу (провинция Хэнань, КНР), проследовал по территории Монголии, России, Белоруссии, Литвы и прибыл на станцию Черняховск. Разгрузка вагонов состоялась на терминале нового ТЛЦ «Восток – Запад». Новый маршрут организован компанией RTSB-RUS совместно с Группой «Новик» и Maersk. В будущем рассматривается возможность курсирования поезда на регулярной основе, в том числе с обратной загрузкой контейнерами с продукцией местных производителей, сообщает служба корпоративных коммуникаций КЖД.

Цветные металлы ободрены китайской поддержкой экономики, но их печалит борьба в США с инфляцией

В четверг, 20 января, в целом цветные металлы демонстрировали на LME позитивную динамику, как и в предыдущий день. По мнению аналитиков, частично ценовой подъем в секторе фьючерсов на цветные металлы может быть объяснен снижением процентных ставок Народным банком Китая. «Мы полагаем, что цветные металлы получили выгоду от данных процессов: китайский центробанк снизил ставки процента по годовым и 5-летним займам в попытке поддержать экономику», – отметил аналитик Commerzbank Даниэль Бризман.

Наилучшие результаты продемонстрировал никель, который продолжил ценовое ралли. Его котировки выросли еще на 2,7%, до $23,795 тыс. т на фоне относительно высоких объемов продаж – торги прошло 15093 лота металла. В ходе сессии цена никеля поднялась до отметки $24435 за т – самого высокого значения с августа 2011 г. Тем временем уровень запасов никеля на складах LME находится на самых низких уровнях с декабря 2019 г., что не может не ощущаться на физическом рынке металла. «По данным World Bureau of Metal Statistics (WBMS), дефицит предложения никеля наблюдался в период с января по ноябрь минувшего года. В WBMS его оценивают в 136 тысяч тонн. Тем временем аналитики Fastmarkets прогнозируют дефицит на рынке никеля в 2022 г. на уровне 78 тыс. т.

Трехмесячный контракт на алюминий подорожал на торгах в Лондоне на 2%, до $3111 за т. Это первое закрытие торгов металлом выше отметки $3100 за т с октября 2021 г. «Как мы думаем, мировые запасы алюминия будут продолжать испытывать давление в средней и долгосрочной перспективе; мы прогнозируем дефицит металла в 2022 г. на уровне 1,44 млн т по сравнению с умеренным дефицитом в 2021 г. в размере 825 тыс. т», – констатирует аналитик Джеймз Мур. «Рекордные цены на электроэнергию в Европе увеличивают риски недопоставок металла на рынок. Последним сократил выработку завод Dunkerque, что ранее сделали компании Hydro и Alcoa, которая прогнозирует сокращение производства алюминия на 3,8% в текущем году», – добавил г-н Мур.

Стоимость меди с поставкой через 3 месяца выросла на 1,5%, до $9990 за т. В ходе дня котировки цены меди вышли на отметку $10020,5 за т, но не смогли удержаться на данном уровне и просели ниже него по итогам торгов.

Трехмесячный фьючерс на цинк подорожал на 1,9%, до $3649,5 за т.

Олово снова вышло на исторически рекордное значение цены и, хотя немного и отступило в ходе сессии, завершило торги на значении закрытия $43497 (+1,4% к итогам предыдущего дня).

На утренних торгах пятницы, 21 января, стоимость меди снизилась в Лондоне на фоне ухудшения настроений инвесторов, ожидающих активного повышения ключевой ставки Федрезервом в текущем году, хотя надежды на дальнейшую поддержку экономики китайскими властями вызвали подорожание меди по итогам недели. В четверг в Китае была снижена базовая ставка процента по ипотеке в дополнение к снижению процентных ставок ранее. Внимание инвесторов сейчас приковано к ожидаемому на следующей неделе заседанию комитета ФРС США по финансовой политике, на котором возможно принятие решений по более быстрому, чем ожидалось ранее, повышению учетной ставки для обуздания устойчиво высокой инфляции.

Между тем цена никеля на ShFE продолжила рост на сокращающихся биржевых запасах металла. Форвардная цена на никель выросла на 2,6%, до 175,32 тыс. юаней за т, выйдя на рекордный уровень 178,33 тыс. юаней за т ранее в ходе сессии.

В Лондоне никель подешевел на 1,1%, до $23,545 тыс. за т, но продолжает находиться вблизи 10-летнего максимума, достигнутого днем ранее. Запасы никеля на складах LME обновили минимум 2019 г., составив 94,83 тыс. т, по сравнению с 264,606 тыс. т в апреле 2021 г. На ShFE запасы металла находятся вблизи минимумов августа 2021 г.

По данным International Nickel Study Group (INSG), дефицит никеля в ноябре 2021 г. составил 3000 т по сравнению с 1600 т в октябре.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:14 моск.вр. 21.01.2022 г.:

на LME (cash): алюминий – $3106 за т, медь – $9976.5 за т, свинец – $2372 за т, никель – $24191 за т, олово – $44390 за т, цинк – $3663.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $3085 за т, медь – $9948.5 за т, свинец – $2367.5 за т, никель – $23910 за т, олово – $43695 за т, цинк – $3637 за т;

на ShFE (поставка февраль 2022 г.): алюминий – $3375 за т, медь – $11229 за т, свинец – $2466.5 за т, никель – $28077 за т, олово – $52650.5 за т, цинк – $3967.5 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка апрель 2022 г.): алюминий – $3378 за т, медь – $11241.5 за т, свинец – $2475.5 за т, никель – $27634 за т, олово – $50404 за т, цинк – $3979.5 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка январь 2022 г.): медь – $9942.5 за т;

на NYMEX (поставка апрель 2022 г.): медь – $10094 за т.

Китайская провинция Хэбэй снизила стальное производство на 10% из-за правительственных ограничений

Как сообщает агентство Reuters, крупнейший производитель стали в Китае, провинция Хэбэй, в 2021 году сократила производство стали на 10% из-за жесткого экологического контроля, направленного на сдерживание загрязнения и сокращение выбросов углерода.

Северная провинция Хэбэй, которая производит более чем вдвое больше, чем второй по величине в мире производитель стали в Индии, в прошлом году произвела 225 млн тонн металла, что на 9,9% меньше, чем годом ранее, как показали данные Национального бюро статистики (NBS) в четверг, 20 января.

Тем не менее, на ее долю приходилось более 1/5 общего производства стали в Китае, которое в прошлом году составило 1,03 млрд тонн, что на 3% ниже рекордного уровня 2020 года.

Падение производства произошло на фоне требования Пекина о снижении годового производства, поскольку власти пытаются сдержать потребление энергии в черной металлургии, на долю которой приходится около 15% общих выбросов углерода в Китае.

Наряду с Хэбэй, в других крупных сталелитейных провинциях также наблюдалось падение производства по сравнению с прошлым годом. По данным NBS, у второго и третьего производителей, Цзянсу и Шаньдун, в прошлом году объем производства упал на 1,5% и 4,3% соответственно.

В связи с тем, что в феврале Китай проводит зимние Олимпийские игры, правительство приказало сталелитейным заводам вокруг Пекина сократить производство до середины марта 2022 года.

Железная руда растет на стимулах Китая, а нержавейка взлетела на фоне рекордных цен на никель

Как сообщает агентство Reuters, железная руда выросла в четверг 20 января после того, как крупнейший производитель стали в Китае снизил дополнительные учетные ставки, в то время как фьючерсы на нержавеющую сталь подскочили до трехмесячного пика благодаря рекордно высоким ценам на никель, ключевой ингредиент.

Самый продаваемый майский контракт на железную руду на Даляньской товарной бирже Китая вырос на 2% до 747 юаней $(117,74) за тонну, что является самым высоким показателем с 13 января.

Самый активный мартовский контракт на сталелитейное сырье на Сингапурской бирже вырос на 1,9% до $132,95 за тонну.

Китай активизировал свои усилия по смягчению денежно-кредитной политики, чтобы поддержать замедляющуюся экономику на этой неделе, снизив набор ключевых процентных ставок и кредитных ориентиров, при этом рынки ожидают дальнейших шагов.

«Мы рассматриваем снижение ставок на этой неделе как упреждающий шаг, направленный на восстановление роста в 2022 году», — сказал Вивек Дхар, аналитик по сырьевым товарам Австралийского банка Содружества, сославшись на негативное давление из-за повторного введения ограничений из-за COVID-19 и спада в секторе недвижимости.

По словам Дхара, помимо мер стимулирования со стороны Китая, повышение маржи стали также поддержало цены на железную руду.

По данным консалтинговой компании SteelHome, спотовая железная руда с содержанием Fe 62% для доставки в Китай в среду подскочила до $132 за тонну, что является самым высоким уровнем с 13 января.

«Тот факт, что маржа стали выросла с ноября по декабрь, также говорит о том, что спрос на сталь держался достаточно хорошо, что потенциально указывает на то, что спрос на сталь со стороны инфраструктурного сектора Китая может компенсировать снижение спроса со стороны сектора недвижимости Китая», — сказал Дхар.

Однако он сказал, что ограничения на производство стали в Китае, вероятно, вернутся в преддверии и во время лунного Нового года с 31 января по 6 февраля, а также во время зимних Олимпийских игр в Пекине в следующем месяце.

Нержавеющая сталь на Шанхайской фьючерсной бирже выросла на 6,9%, достигнув самого высокого уровня с конца октября, так как опасения по поводу предложения и высокий спрос подтолкнули шанхайский никель к рекордному пику.

Шанхайская арматура практически не изменилась, а горячекатаный рулон подешевел на 0,3%.

Даляньский коксующийся уголь подешевел на 0,7%, а кокс упал на 1,5%.

Рост цен на сталь в Китае увеличит импорт австралийской руды в январе

Как сообщает Global Times, импорт железной руды в Китай может достичь 90 млн. тонн в январе, что будет представлять собой 5%-ое увеличение по сравнению с предыдущим месяцем благодаря более активным инвестициям в инфраструктуру, и на Австралию, вероятно, будет приходиться 60% этого импорта.

Внутренние цены на сталь постепенно восстанавливались в течение последних двух месяцев, при этом основной контракт на арматуру вырос почти на 10% благодаря планам по увеличению расходов на инфраструктуру. Это отражает растущий спрос на сталь в Китае и сигнализирует об увеличении импорта железной руды.

В то время как цены на сырьевые товары в целом достигли низкого уровня в конце года, рынок железной руды был исключением – цены достигли дна и начали медленно восстанавливаться, начиная с ноября.

Отраслевые аналитики говорят, что рост цен на железную руду отражает ожидаемый рост инвестиций в инфраструктуру Китая в этом году, особенно в связи с тем, что фонды местных государственных облигаций стали важным источником финансирования инвестиций в инфраструктуру.

Недавно Министерство финансов объявило квоту в размере 1,46 трлн юаней ($229,8 млрд) для новых целевых долгов в 2022 году досрочно.

Досрочное освобождение новой квоты позволит «умеренно продвинутым инвестициям в инфраструктуру» получить финансовую поддержку, которая будет эффективно играть роль инфраструктуры в поддержании экономики, по данным Пекинского информационно-исследовательского центра Lange Steel.

«Возобновление производства на сталелитейных заводах привело к снижению спроса на сырье… с декабря 2021 года… с завершением работ по сокращению производства во многих местах появилась тенденция к возобновлению производства на сталелитейных заводах», — Ван Гоцин, исследователь директор Пекинского информационно-исследовательского центра Lange Steel, заявил Global Times в воскресенье.

Другие пересекающиеся факторы, в том числе проливные дожди в Бразилии, затронувшие Vale, одного из крупнейших в мире производителей железной руды, и потенциальные последствия пандемии в Западной Австралии для производства железной руды, также могут поддержать цены на железную руду, сказал Ван.

ТЛЦ "Восток-Запад" в Калининградской области принял первый контейнерный поезд из Китая

Транспортно-логистический центр "Восток – Запад" на станции Черняховск Калининградской железной дороги принял первый контейнерный поезд из Китая с импортными грузами для потребителей Калининградской области.

Как сообщает пресс-служба Калининградской железной дороги, раньше товары народного потребления, оборудование и электроника доставлялись в регион отдельными контейнерами в составе транзитных поездов, курсирующих через Калининград в Европу.

В составе поезда - 100 ДФЭ. Он был отправлен из города Чжэнчжоу (провинция Хэнань, КНР), проследовал по территориям Монголии, России, Белоруссии, Литвы и прибыл на станцию Черняховск. Разгрузка вагонов состоялась на терминале нового ТЛЦ "Восток-Запад". Новый маршрут организован компанией RTSB-RUS совместно с группой "Новик" и Maersk. В будущем рассматривается возможность курсирования поезда на регулярной основе, в том числе с обратной загрузкой контейнерами с продукцией местных производителей.

Провинция Гуандун в преддверии китайского Нового года отправляет шесть специальных железнодорожных экспрессов Китай- Европа. Первым такой состав отправился 18 января по маршруту Гуанчжоу — Одесса.

Пятьдесят контейнеров с бытовой техникой, средствами связи, одеждой, предметами первой необходимости, игрушками и другими товарами должны быть доставлены на Украину через Монголию и Россию всего за 16 дней.

«Под постоянным влиянием эпидемии люди за границей стали меньше выходить на улицу, а спрос на бытовую технику остается высоким. Мы заранее согласовали с железнодорожным департаментом трансграничный новогодний план отправки электронной коммерции и разработали специальный план транспортировки, чтобы своевременно отправлять наиболее востребованные товары перед новым годом» - сообщил изданию The Paper один из руководителей департамента международной хозяйственной деятельности провинции Гуанчжоу.

В данном случае примечательно не только то, что отправка специального экспресса приурочена именно к китайскому Новому году, который на Украине широко не отмечается. Товары по железной дороге отправляются из одного портового города — Гуанчжоу в другой. Более того, маршрут проходит не в обход России, так что дело тут, похоже, не в политике.

Вскоре также ожидается запуск экспрессов из Гуандуна в Россию (Ворсино), Германию (Гамбург и Дуйсбург) и т.д.

Заведующий кафедрой мировой экономики, международных отношений и права НГУЭУ Денис Борисов выделил несколько факторов, благодаря которым стала оправданной отправка подобных поездов.

"Во-первых, китайская инициатива "Пояс и Путь" с каждым годом набирает обороты и постепенно становится фактором в развитии сухопутных трансконтинентальных маршрутов. Во-вторых, Выбор ж/д логистики в период новогоднего подарочного бума совпал с несколькими обстоятельствами. С одной стороны, мировой транспортный коллапс на морских маршрутах сохраняется: контейнеровозы в многодневных очередях в портах, дисбаланс в мировом контейнерном парке, что держит стоимость контейнерного фрахта на высоких исторических значениях. С другой стороны, политика китайских властей "нулевой терпимости к ковиду" увеличила издержки для автомобильного транспорта, тут и усиленный санитарный досмотр и дополнительные требования к режиму пропуска грузовых автомобилей - всё это уже привело к километровым пробкам на границе и в России и в Казахстане. В-третьих, самолетом много не навозишь, а в условиях новой ESG религии даже опасно использовать самолет для перевозки стиральных машинок - Грета не одобрит. В общем, ж/д остаётся лучшим из возможных вариантов для обеспечения внешнеэкономической деятельности: хорошее соотношения стоимость/время/объем/СО2 и минимум человеческих контактов при транспортировке", - рассказал он в беседе с ChinaLgist.

Kuehne+Nagel, запускает показатель сбоев поставок на платформе Seaexplorer, который будет измерять эффективность международных контейнерных перевозок. Индекс отражает совокупное время ожидания TEU в днях в портах Принс-Руперт, Ванкувер/Сиэтл, Окленд, Лос-Анжелес/Лонг-Бич, Нью-Йорка, Саванны, зон Гонконга, Шанхая/Нинбо, а также Роттердама/Антверпена.

Показатель рассчитывается следующим образом: одно судно вместимостью 10 000 TEU ожидает входа в порт 12 дней, что равно 120 000 TEU-дней ожидания, другое судно с 5 000 TEU дрейфует у входа в тот же порт 10 дней, что составляет 50 000 TEU-дней ожидания. Общее количество времени - 170 000 TEU-дней.

Индекс сбоев поставок также учитывает информационно-аналитические сведения, углубленную аналитику и текущие тенденции, влияющие на глобальную торговлю. В настоящий момент он показывает время ожидания в 11,6 млн TEU-дней – это достаточно высокий уровень. В указанных девяти портах нормой является показатель менее одного миллиона TEU-дней ожидания. Примерно 80% сбоев сейчас фиксируются в портах Северной Америки.

Новый показатель позволяет лучше контролировать ситуацию и делает еще более прозрачными данные, которые обеспечиваются платформой Seaexplorer от Kuehne+Nagel. Согласно последней информации Seaexplorer, 612 контейнеровозов в настоящее время стоят на якоре или дрейфуют у крупнейших международных портов.

"Данные о ситуации на рынке, которые отражает этот показатель, расширяет возможности наших клиентов прогнозировать и планировать воздействие различных ситуаций на цепочки поставок и определять наилучший план действий. Благодаря показателю мы вышли на новый уровень аналитики данных в области морских перевозок", - заявил член правления Kuehne+Nagel International Отто Шахт

ЦБ предложил запретить почти все операции с криптовалютами

Текст: Роман Маркелов

Банк России предложил официально запретить практически все операции с криптовалютами, оставив, по сути, только возможность их покупать и продавать на зарубежных платформах и, соответственно, владеть ими. Это следует из опубликованного регулятором консультативного доклада по криптовалютам.

"Объем сделок российских граждан с криптовалютами, по некоторым оценкам, достигает 5 млрд долларов США в год. Российские граждане являются активными пользователями интернет-платформ, осуществляющих торговлю криптовалютами. Кроме того, Россия находится в числе лидеров по объему мировых майнинговых мощностей", - говорится в докладе.

Распространение криптовалют создает существенные угрозы для благосостояния граждан, стабильности финансовой системы и угрозы, связанные с обслуживанием криптовалютами нелегальной деятельности, подчеркивают в ЦБ. Главных рисков четыре.

Первый - высокая волатильность курсов криптовалют. Значительная распространенность мошенничества в торговле криптовалютами создают для граждан риски утраты существенной части вложенных денег, а при торговле с использованием заемных средств - риски остаться должником.

Второй - "криптоизация", как и валютизация, ограничивает суверенитет денежно-кредитной политики, в результате чего для сдерживания инфляции нужно будет поддерживать более высокий уровень ключевой ставки. Это снизит доступность кредитования для граждан и бизнеса, считают в Банке России.

Третий - распространение криптовалют приводит к выводу сбережений граждан за периметр российского финансового сектора и, как следствие, сокращению его возможностей по финансированию реального сектора и снижению потенциального роста экономики. Все это уменьшает количество рабочих мест и потенциал роста доходов граждан, подчеркивают в ЦБ.

Четвертый - криптовалюты активно используются в противоправной деятельности (отмывание доходов, наркоторговля, финансирование терроризма). "Их распространение создает благоприятные условия для криминальных операций, вымогательства и взяточничества и является вызовом для глобальной системы противодействия отмыванию денег и финансированию терроризма. Обеспечить необходимую прозрачность обращения криптовалют невозможно", - уверены в Банке России.

Потенциальные риски финансовой стабильности, связанные с криптовалютами, выше для стран с формирующимися рынками, в том числе и для России. Это происходит, в частности, из-за традиционно более высокой склонности к валютизации и недостаточного уровня финансовой грамотности, говорится в докладе. Развитые страны, в особенности с резервными валютами, пока могут позволить себе более мягкое отношение к криптовалютам, следуя по пути постепенного расширения охвата регулирования, говорится в докладе. Статус российского рубля, который не является резервной валютой, не позволяет применять в России мягкий подход и игнорировать нарастание рисков, говорят в ЦБ.

Несмотря на то что глобального подхода к регулированию криптовалют еще нет, в целом оно ужесточается, указывают в ЦБ. Так, ряд стран уже ввели запрет на использование криптовалют (прежде всего Китай) или планируют ввести такой запрет (Индия). А некоторые страны (Китай, Иран) установили также запрет на майнинг. Также некоторые страны разрешают работу криптовалютных бирж, но ужесточают к ним требования в части противодействия финансированию терроризма и отмывания денег. Ведущие регуляторы публикуют предупреждения для потребителей о высоких рисках инвестирования в криптовалюты, добавляют в ЦБ.

Чтобы снизить накал угроз из-за распространения криптовалют, Банк России предлагает в докладе внести изменения в законодательство.

Первое - установить ответственность за нарушение законодательного запрета на использование криптовалют в качестве средства платежа за товары, работы и услуги, продаваемые и покупаемые юридическими и физическими лицами - резидентами Российской Федерации. По словам главы департамента финансовой стабильности Банка России Елизаветы Даниловой, речь идет об административной ответственности, то есть о штрафах.

Второе - ввести запрет на организацию выпуска и (или) выпуск, организацию обращения криптовалюты (в том числе криптобиржами, криптообменниками, P2P-платформами) на территории Российской Федерации и установить ответственность за нарушение этого запрета. "Должны быть выработаны механизмы выявления операций и лиц, их осуществляющих, после введения запрета; выработаны механизмы блокировки операций, направленных на покупку или продажу криптовалюты за фиатную валюту. Должен быть определен уполномоченный орган (органы), на который будут возложены полномочия по реализации мер", - считают в Банке России. О том, кто может выступить в роли такого органа, еще предстоит подискутировать, отметила Данилова.

Третье - ввести запрет на вложения финансовых организаций в криптовалюты и связанные с ними финансовые инструменты, а также на использование российских финансовых посредников и российской финансовой инфраструктуры для осуществления операций с криптовалютами и установить ответственность за нарушение данного запрета.

Четвертое - запрет на майнинг криптовалют. Он, как указывается в докладе, создает непроизводительный расход энергии, а это чревато повышенным риском энергетических аварий на жилых и социальных объектах. Кроме того, майнинг формирует спрос на инфраструктуру для проведения операций с криптовалютами, что усиливает негативные эффекты от распространения криптовалют и создает стимулы для обхода регулирования, говорится в докладе.

Зеленый сигнал

Об экологическом суверенитете России

Текст: Борис Грызлов (председатель Высшего совета партии "Единая Россия")

Весной 2020 года весь мир облетела новость - над Северным полюсом образовалась озоновая дыра. Необычность заключалась в том, что такие явления ранее случались в районе полюса Южного. Через несколько недель международная служба мониторинга атмосферы сообщила, что дыра сама затянулась, но уже летом стала расти дыра над Южным полюсом и выросла до 25 млн квадратных километров. А ведь это в полтора раза больше площади нашей страны! Правда, Всемирная метеорологическая организация доложила, что и эта озоновая дыра затянулась к 28 декабря 2020 г. Мировое сообщество в то время только разворачивало фронт борьбы с коронавирусом, и к большому резонансу эти примечательные новости с климатического фронта не привели. Однако и совсем незамеченными такие события остаться не могли.

Сегодня в мире формируется обеспокоенность в отношении среды существования человека. Она спровоцирована загрязнением окружающей среды, утратой биоразнообразия и лидером повестки - изменением климата. Вопрос изменения климата уже стал ключевым на большинстве дискуссионных площадок, его даже называют основой определения курса развития человечества в стратегической перспективе. Даже те страны, у которых никогда не было никакого долгосрочного планирования, объявили о своей готовности исполнить обязательства по достижению собственной углеродной нейтральности в течение ближайших 30-40 лет. Так или иначе, этот тренд уже является глобальным и очевидно важен для большинства граждан нашей страны.

На заседании клуба "Валдай" президент России Владимир Владимирович Путин отметил: "Мне бы очень не хотелось, чтобы борьба за сохранение природы, за сохранение нужных параметров по климату превратилась в какой-то скрытый инструмент конкурентной борьбы на мировых рынках. Это плохо! Это подорвало бы доверие к тому, что мы делаем во имя будущего человечества".

Общепринято, что консервативные партии настороженно относятся к различным ажиотажным веяниям и сиюминутным предпочтениям общества. Это и понятно - серьезные политические институты сторонятся популизма и выстраивают стратегию на два-три десятилетия вперед как минимум. Серьезные политики редко с вниманием относятся к новоявленным тенденциям до тех пор, пока они не пройдут проверку временем. Однако в сложившейся информационной реальности такая практика не всегда себя оправдывает. Темпы нашей жизни настолько высоки, а поколения так сильно отличаются друг от друга, что все подобные "возмутители спокойствия" живут своей жизнью, углубляются, расширяются, изменяются, объединяются и трансформируются. При этом их суть никуда не исчезает, а закрепляется в сознании людей самым причудливым, иногда искривленным образом. В этом смысле деятельность нынешних "лидеров мнений" - это мощные подсказки политикам о запросах людей. Прямо следовать им - недальновидно, не обращать на них внимание - непрофессионально.

Вопреки явной "модности" климатических тем, вопросы защиты и охраны природы, борьбы с загрязнением естественной среды, обеспечения биосферной и экологической безопасности, сохранения богатства биологических миров и все прочее многообразие экологической повестки никогда не были для нас в "Единой России" конъюнктурными или сиюминутными. Партийный проект "Чистая страна" - один из примеров нашей активной роли в природоохранной сфере. Более того, мы всегда рассматривали экологическую проблематику шире большинства акторов, с позиции заботы о справедливом будущем и защите прав поколений, как живущих сегодня, так и последующих.

И не только мы: в Союзном государстве Беларуси и России более двадцати лет реализуется большая совместная природоохранная программа, построенная вокруг реабилитации земель Полесья, наиболее сильно пострадавших после Чернобыля. Ее комплексное содержание финансируют как бюджеты России и Беларуси, так и бюджет Союзного государства. Вокруг основных рамок программы исполняются отдельные проекты по биоразнообразию, промышленной и социальной экологии, созданы и работают совместные климатические и метеорологические структуры. Проводится качественное совместное политическое сопровождение экологической тематики на самых высоких уровнях, оказывается необходимая нормотворческая поддержка.

Совершенно очевидно, что при такой всесторонней и предметной вовлеченности и погруженности общества в проблему нарастание значимости современной экологической повестки с глобальным потеплением, углеродным следом и разного рода "зелеными сертификатами" не может пройти мимо нашего внимания. Давайте попробуем в связи с этим разобраться в реальном наполнении проблемы.

Откровенно говоря, мировую экологическую повестку, конечно же, нельзя считать каким-то новоделом - Всемирному фонду дикой природы (WWF) в прошлом году исполнилось 60 лет, а Зеленому миру (Greenpeace) - 50. Но, несмотря на такой срок своей активной жизни, экологическая проблематика так и не стала всеобщим объединяющим мотивом поведения людей во всем мире. Почему? Самый частый ответ: экология - это про "завтра", а живем мы "здесь и сейчас", поэтому проблемы сегодняшнего дня доминируют над завтрашними. Это, по нашему мнению, неверный посыл. А вот верный ответ менее очевиден: слишком много скрытых смыслов и действий маскируются под экологию. История про озоновые дыры и Монреальский протокол к Венской конвенции 1985 года принесла Д. Крутцену, М. Молине и Ф. Роуланду Нобелевскую премию, компании "Дюпон" - многомиллиардные ежегодные контракты, а остальным - фактическое разрушение конкурентных химических производств, в том числе и в России.

Такие факты - не просто "привет из прошлого", это продолжается и сегодня. Как, кроме недобросовестной конкуренции, можно расценить блокирующий запрос Австралии об экологической безопасности строительства АЭС в Калининградской области? Что, кроме попыток политического торга, лежало в основе многолетней волокиты с ходом экологической экспертизы "Северного потока - 2"? Чем, кроме попыток залезть в чужой карман, можно объяснить последнее изобретение еврочиновников о трансграничном углеродном регулировании? Таких примеров десятки, и большинство из них блокируют, замедляют или удорожают развитие нашей экономики, прямо влияют на нашу безопасность и стабильность, на качество жизни наших граждан и на залог обеспечения прав наших детей и внуков.

Да и не только наших детей и внуков, откровенно говоря: похожие "палки в колеса" и по схожим схемам вставляются китайской индустрии, индийской, экономикам Латинской Америки и Африки, отдельным странам Азиатского-Тихоокеанского региона и Юго-Восточной Азии. Крупные компании из тех, кто "не с ними", уже смотрят на необходимость "договариваться" с международными экологическими организациями и псевдодобровольными климатическими регуляторами по любым своим крупным проектам как на естественную, причем первоочередную, задачу. На практике же дело далеко не всегда обходится лишь экономическими "поборами", как в случае с "Северным потоком - 2".

Сегодня всем бизнесменам мира интенсивно и жестко навязывается "западная" версия комбинации экологии, социальной политики и вопросов управления, т.н. ESG-повестка. А ведь это в значительной мере провокация, в которой экология служит лишь локомотивом для продвижения "демократических" правил, стандартов и либеральных "ценностей". И вот это уже значительно опаснее!

С 17 по 19 ноября прошлого года прошел Глобальный прогрессивный форум - 2021. Оставляя в стороне анализ состава его участников и их истинных целей, приведу лишь одну цитату: "Мы, народы Запада - ЕС и США, - мы были и остаемся властелинами мира. Пока мы можем устанавливать стандарты, решать, какими будут стандарты... Если мы не сможем диктовать стандарты, мы можем потерять власть в этом столетии". И ладно бы, это откровение исходило от условной Греты Тунберг, подобных которой много среди наших западных "партнеров". Нет, это цитата Верховного представителя ЕС по иностранным делам и политике безопасности Жозепа Борреля! И пока из него выливалась эта правда, на заднем фоне согласно кивала головой уже слегка подзабытая Мадлен Олбрайт, бывший госсекретарь и патриарх Демократической партии США. Та самая леди, что лично выбирала цели при бомбежках Югославии. Казалось бы - что тут еще добавить...

И все же кое-что добавить хотелось бы. И даже обязательно нужно добавить, т.к. это жизненно важно: до тех пор, пока мы будем следовать любым чужим стандартам, пытаясь встроиться и соответствовать, мы будем жить под угрозой того, что какая-то другая дама когда-то в будущем будет выбирать цели и на нашей территории. Убеждены, что абсолютное большинство российских граждан этого не хочет и не приемлет! И мы совсем не ценим стандарты в стиле байденовского саммита демократий 9-10 декабря прошлого года. Это что же за стандарт такой скомканный, чтобы не позвать Китай, но позвать Тайвань?! Слабо верится в то, что Китай принял бы американское приглашение, но столь неприкрытое вдавливание "демократии" под девизом "мы лучше знаем, как лучше" даже Пакистан отпугнуло, хотя современную Украину и подманило.

Конечно же, вредоносны далеко не все стандарты, инициативы, проекты и регламенты, инициированные "коллективным Западом". Там тоже есть умные и порядочные люди, стремящиеся сделать мир лучше в меру своего собственного понимания того, что значит это "лучше". Более того, многими проблемами современного общества они занимаются дольше нас - хотя бы потому, что столкнулись с ними раньше нас. Но следовать формируемой нашими "партнерами" повестке, любой повестке, пусть даже вовлекаясь в содержательную дискуссию и на равных правах (чего нам особо-то никто и не предлагает), мы больше не будем. Эту фазу нашей жизни, нашего восстановления из руин 90-х мы уже прошли. Далее мы предлагаем и будем смотреть на приходящие с Запада идеологемы, клише, стандарты и дискуссии как на "отчет о том, как у них". Смотреть, изучать, оценивать и при малейших сомнениях в совпадении ценностей - отвергать.

Нам не нужно больше сверять наши ценности с западными, нам не нужно их сближать, нам не нужно их даже сравнивать. Нам нужно лишь иметь выровненное информационное поле с нашими "партнерами". А жить и действовать так, как хорошо для наших граждан! Никак не иначе!

У нас сегодня сильный лидер, отличный оборонный комплекс, устойчивая политическая система, отстроенная исполнительная власть, надежный губернаторский корпус, достаточный финансовый потенциал, перспективная индустрия и, самое главное, могучий, творческий, мудрый и небезразличный народ. У нас сегодня безусловно сильное государство! А именно в сильном государстве реформы проводить эффективнее всего. В том числе и даже в первую очередь - во внутрипартийной повестке для обустройства и гарантии общественного суверенитета российского электората. Видим, что социально-общественный запрос на это более чем созрел.

Активное формирование собственных повесток, своя научно обоснованная библиотека понятий, открытая политическая методология, гласная и широкая общественная вовлеченность, честные приоритеты и социальная справедливость. Это далеко не достаточные, но абсолютно необходимые условия для удержания нашего общественного суверенитета на должном уровне в современных условиях международной политической турбулентности. Уверен, что современная экология в этом смысле - среди самых важных всеохватывающих сфер жизнедеятельности (с учетом усилий наших западных "партнеров").

Ведь что такое по существу экологическая повестка? Это смысловые области нашего бытия, которые преломляются во множестве ракурсов: политика, финансы, наука, образование, администрирование, общественная жизнь и другие сферы деятельности. В сумме мы получаем самый охватный и глубокий вектор влияния на абсолют из всех прав человека - на его право на жизнь! Причем не только на права взрослых людей, но и на права детей, и на права будущих поколений. Справедливые решения в рамках реальной экологической повестки - это и есть действительная забота об истинных правах свободного человека. Реальных, а не выдуманных в интересах развития общества потребления.

Через два года мы будем отмечать 100-летний юбилей Всероссийского общества охраны природы (ВООП). Так или иначе, но уже несколько поколений россиян, проходя через огромные сложности и невероятные испытания XX и начала нового века, сохранили свое бережное отношение к природе и постоянное внимание к проблемам экологии. Было бы честно по отношению ко всем нам сконцентрировать к этой дате экологический фокус внимания, охватив им все сферы нашей жизнедеятельности, включая и общественно-политическую жизнь в стране.

"Кому много дано - с того больше спросится". Высший совет партии "Единая Россия" совместно с ВООП считает важным и возможным к 100-летию общества создать международную природоохранную экологическую платформу широкой общественной приемлемости. Для реализации этого предложения представляется целесообразным российским политическим и общественным объединениям, федеральным и региональным органам законодательной и исполнительной власти, экологическим активистам и организациям совместно с заинтересованными представителями российской науки и бизнеса сосредоточить свои усилия на разработке стратегии развития платформы и наполнении ее конкретным содержанием.

Убежден, что при поддержке и реализации инициативы Высшего совета "Единой России" формируемые международной природоохранной экологической платформой ценности будут справедливыми, ее цели - честными и общими, а ее участники - объективными и неангажированными.

Главными целями всей платформы должны стать обеспечение нового уровня экологического суверенитета Российской Федерации, поддержка реализации комплекса мер по обеспечению экологической безопасности страны и вовлечение широкого круга наших граждан и общественных организаций в реализацию востребованных экологических и природоохранных проектов и инициатив. Кроме того, успешные наработки платформы способны стать основой взаимодействия с нашими зарубежными единомышленниками, а сама платформа - новым центром международной экологической кооперации.

Россия > Экология > rg.ru, 21 января 2022 > № 3945794 Борис Грызлов

Несырьевой неэнергетический экспорт вырос на треть

Текст: Михаил Загайнов

В 2021 году Россия увеличила несырьевой неэнергетический экспорт (ННЭ) на 36% по сравнению с 2020 годом. Ожидается, что по итогам года общая сумма превысит 191 млрд долларов, что станет историческим рекордом, сообщила Вероника Никишина, глава Российского экспортного центра (РЭЦ, входит в группу ВЭБ.РФ).

В январе-ноябре 2021 года ННЭ составил 170,5 млрд долларов. "Рост отмечен практически во всех товарных сегментах, но наиболее масштабным он получился по черным и цветным металлам, удобрениям, продукции деревообработки, химическим веществам, пластмассам, энергооборудованию. Пандемия создала новые возможности для отечественных производителей", - отметила она.

По данным аналитического центра РЭЦ, в 2021 году экспорт химпрома увеличился на 54%, металлургии - на 52%, леспрома - на 43%, машиностроения - на 31%, продовольствия - на 23%. Основными импортерами российской продукции стали Китай - 15,6 млрд долларов, Казахстан - 14,4 млрд, Беларусь - 11,4 млрд, Турция - 10,9 млрд, США - 7,9 млрд.

По данным Федеральной таможенной службы, наибольшую долю в ННЭ занимают металлы и изделия из них - 10,6%. Самый существенный рост показал экспорт плоского проката из железа и нелегированной стали (14,2%), черных металлов (11,7%) и чугуна (8,5%). При этом поставки меди и медных сплавов снизились на 32,9%. В продуктах питания наибольший рост показали молоко и сливки (23,2%), сыры и творог (18,8%), мясо свежее и мороженое (15,4%). При этом снизились поставки рыбы свежей и мороженой (минус 15,4%), масла подсолнечного (14,8%), ячменя (13,5%), пшеницы и меслина (10,8%).

По словам начальника отдела аналитических исследований Института комплексных стратегических исследований Сергея Заверского, по итогам трех кварталов 2021 года доля энергетического сырьевого экспорта (нефть, нефтепродукты и газ) составила 48,7% от общего объема российского экспорта в стоимостном выражении. При этом данные за октябрь и ноябрь показывают, что по итогам года значение показателя превысит 50%.

"Ниже доля сырьевого энергетического экспорта была только в 2020 году, когда она составила рекордно низкие 45,3%. До этого в течение пяти лет значение данного показателя составило порядка 54-59%, а с 2005 по 2014 годы - стабильно превышало 60%, время от времени превышая даже порог в две трети объема экспорта. Максимальной доля энергетического сырьевого экспорта в общем объеме российского экспорта была в 2013 года, когда она достигла 67,4%", - отмечает эксперт.

Он напомнил, что при разговоре о стоимостных объемах экспорта следует учитывать не только физические объемы поставок, но и мировые цены на нефть, нефтепродукты газ и на другие товары. Пример: когда цены не энергоносители растут, то и их доля в стоимостном объеме экспорта, как правило, увеличивается.

"Не столь важно, сравнялись ли фактические объемы экспорта сырьевых и несырьевых товаров, важно, чтобы динамика экспорта несырьевых товаров была позитивная и устойчивая. Тогда и зависимость общего объема экспорта от текущей конъюнктуры на мировых рынках будет снижаться. Для этого же нужно повышать степень переработки сырья внутри страны", - подчеркнул Заверский.

Заместитель руководителя практики Управленческого консалтинга группы "Деловой профиль" Александра Шнипова отмечает, что в ближайшем будущем объем экспорта сырья будет неизбежно снижаться. Как минимум, это связано с планами по введению глобального углеродного налога с 2023 года.

"На наш взгляд, по мере реализации нацпроекта "Международная кооперация и экспорт" и учитывая международные тенденции к введению налога на "не-зеленые" производства, к которым в большинстве своем относятся нефтегазовые компании, можно ожидать дальнейшего роста доли ННЭ в российском экспорте, тем более что это одно из приоритетных направлений развития российской экономики", - заявила эксперт.

Более 160 км федеральных автодорог Забайкалья приведут к нормативам в 2022 году

Основной объем работ выполнят на трассе Р-297 «Амур».

Так, на этой дороге под Читой капитально отремонтируют два участка (с 0 по 10 км, с 10 по 20 км). На первом из них работы завершат в текущем году, а на втором в 2023-м. Отметим, что на 17-м км, где в 2018 году произошел сход селя, запланированы масштабные работы по инженерной защите дороги. Здесь устроят селезащитные сооружения, укрепят откосы анкерами и др. Еще около 109 км трассы «Амур» отремонтируют в предстоящем сезоне.

На автодороге А-350 Чита-Забайкальск-граница с КНР в Маккавееве и на подъезде к Борзе капитально отремонтируют участки общей протяженностью 14 км. На подъезде к Забайкальску и у Ононска в ходе ремонта приведут в порядок 37 км, в этом году ко вводу запланировано 9 км, остальные в следующем.

Капитально отремонтируют и четыре участка автодороги «Байкал» Иркутск-Улан-Удэ-Чита протяженностью 22,6 км. Эти работы стартовали еще в прошлом году и будут завершены в 2022-м, за исключением участка длиной 8 км рядом с с. Новая Кука — его сдадут в эксплуатацию в 2023-м.

В текущем году в нормативное состояние приведут пять мостов. Так, на 1-м км трассы «Амур» с 2021 года ведется капитальный ремонт путепровода, соединяющего указанную дорогу с трассой «Байкал». После завершения работ здесь появится дополнительный съезд, а движение благодаря расширению проезжей части станет двусторонним.

*** В оперативном управлении ФКУ Упрдор «Забайкалье» в Забайкальском крае находятся участки федеральных автодорог А-350 Чита-Забайкальск- граница с КНР, Р-258 «Байкал» Иркутск-Улан-Удэ-Чита, Р-258 «Подъезд к аэропорту города Читы» и Р-297 «Амур» Чита-Хабаровск общей протяженностью почти 1622 км.

Шишкалова Анна

В расчетах казахстанских нефтегазовых компаний не учли народ

В конце прошлого года в Казахстане имел место существенный спрэд между внутренними и внешними ценами на СУГ в пользу последних. Повышение цен на СУГ было прежде всего попыткой снизить этот спрэд.

Но нужно помнить, что в России прямо по соседству с западным Казахстаном расположен один из крупнейших на текущий момент производителей СУГ — Оренбургский ГПЗ «Газпрома», цены на продукцию которого заметно выше внутриказахстанских. В качестве источников сырья этот завод, помимо прочего, использует и казахстанский газ с Карачаганакского месторождения, контролируемого англо-голландской Royal Dutch Shell, американской Chevron и российским ЛУКОЙЛом, которые в сумме владеют более 60% акций. В этом контексте сложившийся диспаритет цен в первую очередь ставил под угрозу успешность ввода в эксплуатацию завода по производству полипропилена Kazakhstan Petrochemical Industries, намеченного ранее на первую половину 2022 года, который, по задумке, должен был использовать в качестве сырья именно СУГ с Карачаганака.

По всей видимости, ценовой манёвр в конце декабря — начале января был отражением неких договорённостей между казахстанскими производителями СУГ и казахстанскими властями.

В их рамках производители привели нехитрые расчёты и указали, что при текущих ценах на СУГ в сравнении с ценами у крупного потребителя СУГ в Оренбургской области поставлять сырьё на достраиваемый Kazakhstan Petrochemical Industries попросту коммерчески нецелесообразно.

Проблема в том, что во всей этой арифметике высокие договаривающиеся стороны совершенно упустили из виду, что называется, простой народ. Даже в России и даже с российскими ценами на СУГ (гораздо более высокими, чем в Казахстане) многие сферы деятельности критично зависят от этих цен. Например, во многих отдалённых от Москвы городах-миллионниках при текущей стоимости услуг такси, повсеместно сниженной благодаря агрегаторам-монополистам, и при текущем проценте отчислений водителей в пользу этих агрегаторов (составляющий от четверти до трети их дохода), работа в такси без установленного газобалонного оборудования для водителей попросту нерентабельна. То же можно сказать и для многих сегментов автогрузоперевозок, также использующих СУГ в качестве топлива. То, что на официальном уровне у нас озабочены только бензиновой составляющей транспортного топлива и до недавнего времени про СУГ-составляющую даже не вспоминали, служит лишь очередным напоминанием, что мы не знаем страны, в которой живём.

Кстати, в России в последние пару лет цены на СУГ также весьма ощутимо выросли. Механизм был очень простой: СУГ и бензин стали выступать в качестве товаров-субститутов, а в конечной цене бензина в последнее время доля различного рода налогов в иные моменты доходила до двух третей. Во многом это стало следствием демпферного механизма, призванного сгладить резкие колебания цены топлива как в интересах потребителей, так и в интересах производителей, и налогового маневра, включающего рост НДПИ. В целом механизм вполне успешно справляется с таким сглаживанием, вот только итоговое побочное следствие демпфера — это постепенный (хотя благодаря демпферу плавный, а не резкий) рост абсолютной величины цены топлива. В результате российские потребители стали массово переходить на более дешёвый СУГ, и в полном соответствии с рыночными законами цена на СУГ в России также стала расти.

Что, собственно, и привело к тому диспаритету между внутриказахстанскими и внешними для Казахстана (т. е. российскими) ценами на СУГ, при том что в Казахстане автомобилисты были ничуть не глупее российских и точно также массово внедряли газобаллонное оборудование или даже сразу покупали СУГ-автомобили.

В Казахстане народ в среднем не богаче российского, а межрегиональные диспропорции ничуть не менее контрастны, чем у нас между Москвой и глубинкой. В довершении всего цены на казахстанский СУГ поднимали не постепенно, а резко, сразу в два раза. И пусть даже в таком варианте внутриказахстанские цены остались ниже российских, однако резкость ценового манёвра привела и к гораздо более резкому субъективно-эмоциональному его неприятию. По сути дела, нам был продемонстрирован великолепный пример разницы между российской «лягушкой в кастрюле», для которой температуру поднимали постепенно (в итоге она продолжает спокойно плавать), и казахстанской, для которой температуру подняли резко, из-за чего она из кастрюли гневно сиганула, несмотря на то что абсолютная величина температуры в её кастрюле осталась ниже.

Любопытно, что ещё в прошлом августе в российских СМИ появлялись гневные публикации, где стоимость СУГ на заправках в Оренбурге (на тот момент 36 рублей) сравнивалась со стоимостью СУГ на заправках в Казахстане в 240 километрах от Оренбурга (по тогдашнему курсу — около 11 рублей). После чего шли стандартные вопросы о том, кто виноват и что делать. В связи с этим единственное, что остаётся, — вспомнить очень меткое высказывание Корнея Чуковского: в России необходимо жить долго, тогда будет интересно!

Строго говоря, у Казахстана особой альтернативы и впрямь не было.

Население страны составляет менее двух третей от населения Приволжского федерального округа, в который входит Оренбургская область, номинальный ВВП — порядка 80% от ВРП Приволжского федерального округа, культурных и языковых барьеров в силу общей истории гораздо меньше, чем с тем же Китаем. Это означает, что рынок ближайшего казахстанского соседа не может не оказывать влияния на Казахстан просто в силу своих масштабов и культурно-языковой близости. Диспаритет между внутренними и внешними ценами на СУГ мог существовать какое-то время в виде разных цен на казахстанских и оренбургских АЗС, но перспективы инвестиций в более глубокий передел, например, в то же производство полипропилена в рамках Kazakhstan Petrochemical Industries, его сохранение серьёзно затруднял.

Екатерина Красовская, Текст: Сергей Танакян

Китай раскрыл данные об импорте иранской нефти

В декабре прошлого года Китай импортировал 260,3 тыс. тонн нефти из Ирана, сообщило Главное таможенное управление КНР. В последний раз такую отчетность китайские власти представляли в декабре 2020 года, когда объем импорта «санкционного» сырья составил 520 тыс. тонн.

Согласно данным, которые приводило не так давно агентство Reuters, с августа по октябрь прошлого года Китай в среднем получал из Ирана более 500 тыс. б/с нефти. По утверждению трейдеров, иранская нефть импортируется в Китай не напрямую, а с использованием промежуточных пунктов — Омана, ОАЭ и Малайзии. Для покупателей выгоды покупки иранской нефти с хорошим дисконтом перевешивают риски нарушения американских санкций, что создает невыгодное положение для поставок из Бразилии и Западной Африки.

В общей сложности, согласно опубликованным данным и оценкам трейдеров, на поставки из Ирана приходится около 6% импорта сырой в Китай, что само по себе демонстрирует лишь ограниченную эффективность санкций, введенных Дональдом Трампом. Между тем перспектива их снятия все более призрачна, поскольку переговоры по иранской ядерной сделки, возобновившиеся в конце прошлого года, далеки от продуктивного завершения — стороны приступают уже к девятому раунду консультаций без какого-либо принципиального продвижения вперед.

Рыбный год

Объём перевозок дальневосточных морепродуктов достиг максимума

По итогам 2021 года перевозка тихоокеанских морепродуктов из Приморья по сети ОАО «РЖД» составила 680 тыс. тонн, что на 37,3% выше уровня 2020 года. Наибольший объём продукции направлен в Центральный регион России. Это связано с введением субсидий на перевозку минтая железнодорожным транспортом с Дальнего Востока. Участники рынка прогнозируют сохранение положительной динамики и ожидают увеличения объёмов экспортных отправок в страны Европы.

Согласно информации, размещённой на официальном сайте ОАО «РЖД», основной объём рыбной продукции перевезён во внутреннем сообщении. Так, в адрес грузополучателей Московского региона в прошлом году направлено 282 тыс. тонн, Урала – 128,3 тыс. тонн, а Сибири – 92,6 тыс. тонн. В экспортном сообщении соответствующий объём составил 90,8 тыс. тонн.

«Такая статистика связана в первую очередь с ограничениями со стороны Китая на закупку отечественной рыбы, введёнными из-за пандемии COVID-19», – рассказал «Гудку» президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов.

По мнению главы Росрыболовства Ильи Шестакова, переориентация поставок на внутренний рынок, а также быстрая диверсификация в экспортном направлении позволили не снижать темпы вылова по основным объектам промысла. По предварительным данным Росрыболовства, в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне в 2021 году добыт основной объём рыбы и морепродуктов – 3,55 млн тонн.

Участники рынка отметили, что у россиян наибольшим спросом пользуются сельдь, лососёвые, минтай, треска и скумбрия. На эти виды приходится более 50% потребления рыбы. При этом в середине октября 2021 года правительство ввело субсидии на перевозку минтая железнодорожным транспортом с Дальнего Востока в центральные регионы страны.

«Рыбаки стали быстрее предъявлять продукцию к перевозке, что обеспечило рост объёмов её транспортировки», – рассказал президент транспортно-экспедиторской компании «Таскор-21» Виталий Момот.

Эффективность механизма субсидирования отметили и в правительстве, которое особым постановлением продлило срок действия поддержки перевозок минтая до 31 декабря 2022 года.

По данным ОАО «РЖД», в 2021 году основной объём морепродуктов из Приморского края перевезли в рефконтейнерах – 433,6 тыс. тонн, что на 34,8% выше уровня 2020 года. Рост показателя также отмечается в отправках в рефрижераторных вагонах – на 42% (перевезено 246 тыс. тонн).

Генеральный директор ООО «Норд Транс» Дмитрий Логинов отметил, что, несмотря на увеличение объёмов перевозок, существующего специализированного подвижного состава хватает. «Сегодня парк рефконтейнеров насчитывает около 6 тыс. штук, в ближайший год ожидается увеличение этого показателя ещё на 1 тыс. штук, – добавил Виталий Момот. – Кроме этого, мы обратились в правительство с идеей субсидировать порожний подсыл подвижного состава на Дальний Восток. Это позволит дополнительно привлечь 500–600 контейнеров в месяц для погрузки».

«Новым перспективным направлением для увеличения объёмов являются страны Европы, что связано с более высокой стоимостью рыбной продукции на их рынке», – подытожил Виталий Момот.

Анна Якушева

Мастер-планирование: долгая дорога в законодательном поле

Все ли вопросы поможет решить законодательное закрепление понятия мастер-план в Градостроительном кодексе? Что необходимо учесть законодателям, чтобы обойти подводные камни? Каковы, по мнению специалистов в сфере недвижимости, перспективы мастер-планирования?

На только что состоявшемся Гайдаровском форуме первый замминистра строительства и ЖКХ России Александр Ломакин заявил, что одной из задач на 2022 год является законодательное закрепление понятия мастер-план: его необходимо прописать в Градостроительном кодексе, определив все составные части, цели и задачи документа.

«Мы все говорим о том, что нужны мастер-планы, которые включали бы системный комплексный подход к развитию территорий с точки зрения комфорта проживания, комфорта отдыха, с точки зрения развития экономики и так далее. Но набор информации, которая должна войти в мастер-план, сегодня на законодательном уровне не прописан. Важно, чтобы мастер-план давал не просто красивую картинку, а эффект — сокращение транспортных расходов, увеличение экономики того или иного населенного пункта», — цитирует Александра Ломакина ТАСС.

В рамках обсуждения темы заместитель генерального директора «Дом.РФ» Артем Федорко отметил, что за последние два года роль мастер-планирования стала еще более важной. Цифровизация, платформенная экономика, удаленка — все это обеспечивает пусть не всем, но многим профессионалам возможность жить и работать где угодно. Так что если раньше основная борьба за человеческие ресурсы шла между мегаполисами, то теперь конкурируют все со всеми, в том числе за счет создания комфортной городской среды. Стало быть, эту среду надо иметь везде плюс-минус одинаковую, а значит, уровень требований к мастер-планированию выравнивается и тоже становится плюс-минус одинаковым вне зависимости от масштаба города.

Как отмечает руководитель аналитического отдела Агентства стратегического развития «Центр» Ольга Грицан, в настоящий момент в российском правовом поле и правда отсутствует комплексный документ, связывающий стратегии социально-экономического развития и документы территориального планирования, носящие правовой характер. Мастер-план как раз может стать таким связующим звеном.

«Требуется осмысление его места в системе документации, обосновывающей пространственное развитие, однозначное понимание его целеполагания, закрепление правового статуса, определение порядка реализации. Необходимо также отметить, что, так как понятие мастер-план отсутствует в законодательной базе, нет правовых оснований разрабатывать этот документ за бюджетные средства. Поэтому законодательное закрепление, одновременно с которым будет определен и состав мастер-плана, предоставит возможность разработки этого документа органам исполнительной власти, а не только частным компаниям и институтам развития», — считает эксперт.

Кроме того, по словам директора по территориальному планированию градостроительного института пространственного моделирования и развития «Мирпроект» Владимира Трояновского, «актуальность форсированного внедрения в законодательное поле мастер-планов возросла с начала 2021 года, когда в Градостроительный кодекс были внесены изменения, устанавливающие фактическую независимость параметров развития территорий по механизмам КРТ (комплексного развития территорий) от решений генпланов и ПЗЗ (правил землепользования и застройки). Возник методический вакуум: местным органам власти не на что опереться, издавая распоряжение о КРТ с заданными объемами застройки. Сейчас есть надежда, что мастер-план поможет заполнить эти пробелы».

Дьявол кроется там, где обычно

Все ли вопросы поможет решить законодательное закрепление понятия мастер-план или некоторые так и останутся нерешенными? Что непременно надо иметь в виду законодателям, чтобы обойти различные подводные камни? У профессионалов много мыслей по этому поводу.

Алексей Муратов, партнер «КБ Стрелка»

«Стратегический мастер-план — обоснованный и последовательный сценарий развития города, который отвечает интересам всех сторон: жителей, бизнеса и органов власти. Можно сказать, мастер-план переносит задачи из области социально-экономического развития города в плоскость пространственного развития. Он позволяет планировать изменения и увязывать их между собой. Это касается и транспортной инфраструктуры, и городской экономики, и социальной инфраструктуры, и парков, и благоустройства города в целом. Такой подход снижает риски рассогласованности действий разных городских ведомств, позволяет получить кумулятивный эффект от предпринятых усилий, сохранить особенности облика города и интегрировать новые объекты в существующую среду. Кроме того, мастер-план является эффективным инструментом для привлечения инвесторов, так как повышает предсказуемость пространственного и экономического развития города. Во-первых, он аккумулирует информацию обо всех инвестиционных проектах, показывая потенциал и вектор развития отдельных территорий в перспективе от нескольких лет до десятилетий. Во-вторых, мастер-план позволяет выбрать интересующий инвестиционный проект и инициировать диалог для участия или его финансирования. В-третьих, документ учитывает запрос со стороны местных сообществ и таким образом минимизирует риски конфликтов или невостребованности отдельных проектов. Поэтому инициатива законодательно закрепить понятие мастер-планирования очень актуальна. Это позволит придать правовую определенность мастер-плану как стратегическому документу и ввести отраслевой стандарт качества».

Владимир Трояновский, директор по территориальному планированию градостроительного института пространственного моделирования и развития «Мирпроект»

«Прежде нужно разобраться, что в настоящее время понимают под мастер-планом и его составляющими. Можно выделить несколько компонентов, так или иначе присутствующих в мастер-планах. Первый из них — это стратегия пространственного развития, включающая перспективы развития основных градостроительных каркасов, представления о плотности/высотности застройки, о зонах реновации и тому подобное. Второй — требования к благоустройству общественных пространств (стандарты благоустройства, дизайн-код и так далее). Третий — проекты благоустройства конкретных зон; четвертый — экономическое позиционирование и драйверы развития. Как мы видим, все эти компоненты частично или полностью пересекаются с другими, традиционными видами работ, например, с концепцией генерального плана и стратегией социально-экономического развития. Поэтому сейчас самое важное — не допустить смешения функций различных документов развития, установить четкую иерархию взаимного учета принципиальных решений и показателей. На мой взгляд, достаточно безболезненным было бы нагрузить мастер-планы стратегическими функциями планирования пространственного развития и всеми вопросами, связанными с качеством городской среды».

Ольга Грицан, руководитель аналитического отдела Агентства стратегического развития «Центр»

«При верно выбранном подходе к порядку разработки, составу и содержанию, процедуре участия граждан, согласованию и утверждению мастер-план может стать эффективным инструментом пространственного развития. При этом динамичность нашего времени диктует необходимость постоянной актуализации программ долгосрочного развития в среднесрочной перспективе, включая градостроительные мероприятия, но не ограничиваясь ими. В настоящее время именно в мастер-планах оцениваются риски использования имеющегося потенциала, ищутся новые точки роста, инновационные механизмы развития. Мастер-план предполагает более глубокое экономическое обоснование решений, в том числе архитектурных, что одновременно не предусматривается ни документацией территориального планирования, ни архитектурно-градостроительными концепциями. То есть мастер-план пока является наиболее комплексным документом, поэтому его закрепление в общей системе пространственного развития может обеспечить преемственность разноуровневых документов и повысить их реализуемость».

Правда, для начала необходимо методически проработать состав и содержание мастер-планов, обсудить методические наработки с профессиональным сообществом и определить объекты, применительно к которым могут разрабатываться мастер-планы, подчеркивает Ольга Грицан. По ее словам, «в настоящее время мастер-план может разрабатываться как на всю территорию городского округа или поселения, так и часть этих территорий, для нескольких поселений одновременно или для территорий агломераций. Целесообразно оставить перечень объектов открытым, чтобы инструмент мастер-планирования оставался максимально гибким, каким он является в настоящее время. Сохранение гибкости мастер-планирования зависит от детализации требований к его составу. Избыточно жесткие требования превратят мастер-план в очередной статичный документ».

Что же касается одинакового (в перспективе) уровня проработки мастер-планов крупных и небольших городов, то, как поясняет Владимир Трояновский, помимо стоимости работ и квалификации исполнителей, многое зависит от состояния методической базы. «Отметим, что в области территориального планирования и градостроительного зонирования методическая база находится на нулевом уровне. Например, официальные методические рекомендации по разработке генпланов не обновлялись с 2011 года. Важно не повторить такой печальный опыт с мастер-планированием. Чем более понятные и конкретные требования к выходным материалам мастер-плана будут сформированы, тем более качественные документы будут в итоге», — уверен эксперт.

Он напоминает, что мастер-планы де-факто уже активно вошли в практику планирования градостроительного развития, но проблема в том, что все понимают содержание мастер-плана и его место в иерархии документов планирования по-разному. «Если процесс нельзя остановить, его нужно возглавить. В этом ключе оценивать данную инициативу можно только положительно. Но дьявол, как всегда, в мелочах. Важно, чтобы понятие мастер-план гармонично вписалось в нормативное поле и не создало дополнительного хаоса в вопросах взаимоувязки со стратегическими документами, документами территориального планирования и градостроительного зонирования», — считает Владимир Трояновский.

С законом свободнее, но не проще

Отдельный интерес в данном случае представляют мнения компаний, которые лично, причем совсем недавно, приложили руку к созданию различных мастер-планов. Например, компания Knight Frank за последние несколько лет участвовала в международных конкурсах на разработку мастер-планов городов (Дербент), агломераций (Астрахань) и даже новых городов (Экополис на острове Сахалин).

«Все эти проекты создания мастер-планов уникальные, для работы над ними собираются очень разные команды, что делает мастер-план не «сухим» официальным документом, а очень личным для каждого города или агломерации, позволяющим наилучшим образом работать именно с этим конкретным субъектом», — размышляет директор департамента консалтинга и аналитики Knight Frank Ольга Широкова.

«Генплан сохраняет свою значимость как стратегический документ и отражает планируемый вектор развития города и целевое состояние, которого он должен достичь через 20-30 лет. Мастер-план как менее «зарегулированный» документ дает больше свободы действий, допускает новые, более прогрессивные решения, позволяет учитывать рыночную конъюнктуру, дальнейшее развитие отдельных зон и даже проектов, в том числе с точки зрения привлечения инвесторов. То есть мастер-план является более персонифицированным документом. Закрепить понятие на законодательном уровне нужно, но при этом важно сохранить баланс: чтобы документ позволял определять ключевые принципы и параметры работы, при этом оставлял достаточную степень свободы и творчества для тех, кто разрабатывает мастер-планы, чтобы этот документ был максимально содержательным. Кроме того, любая законодательная инициатива должна пройти этап становления, чтобы были ощутимы положительный эффект и повышение качества продукта».

Кстати, о Сахалине: в международном конкурсе на разработку концепции Экополиса победил консорциум под лидерством архитектурной студии IND architects. В состав консорциума, помимо Knight Frank, входили компании John Thompson & Partners (Великобритания), SPI Planning Group (Россия), Concrete Jungle (Россия), HPBS (Россия), DA! Architects (Китай), Royal Haskoning DHV (Нидерланды). Основатель и генеральный директор московской архитектурной студии IND architects Амир Идиатулин поделился своим взглядом на перспективы мастер-планирования.

«Законодательная основа обеспечит градоначальникам реальный инструмент для того, чтобы заказывать мастер-планы. Сейчас создание подобных масштабных проектов обусловлено лишь собственной инициативой. Это существенно скажется на финансировании, государству станет легче на законодательном уровне выделять средства на работу по мастер-планированию (сейчас такие проекты оплачивают частные организации и корпорации по развитию территорий). Законодательное закрепление обеспечит формальную сторону, расширит возможности, однако оно не повлияет на самую главную сложность. Создание качественного мастер-плана возможно только при условии тщательной аналитической работы, кооперации с заказчиком, соблюдения того, чтобы все решения были претворены в жизнь в соответствии с замыслом. Главный ключ успеха останется неизменным: за качественным проектом всегда стоит сплоченная команда из профессионалов проектного офиса заказчика и проектировщика».

При этом масштаб эксперт не считает ключевой характеристикой: проекту не обязательно быть крупным, чтобы обеспечить комфортную среду. «Напротив, для небольших городов развитая среда мегаполисов должна быть стимулом создавать качественные условия для жизни, тем более что небольшие масштабы позволяют легче и оперативнее реализовывать идеи мастер-плана. Если говорить о тенденциях, люди стремятся к жизни в больших городах, поскольку они предлагают лучшие условия для жизни, поэтому и существует проблема миграции. Для заказчика это должно служить мотивацией работать с проектами разных масштабов, чтобы у людей было больше возможностей для выбора места для жизни, а малые города активнее включались в гонку за кадры и человеческий капитал, — призывает Амир Идиатулин.

Валерия Мозганова

Южная Корея удерживает первое место по поставкам рыбы

С начала года управление Россельхознадзора по Приморью и Сахалинской области оформило на экспорт более 13,7 тыс. тонн рыбы и морепродуктов. Больше всего поставок приходится на Южную Корею.

С января в эту страну отправилось 11746 тонн рыбы и морепродуктов, сообщили Fishnews в пресс-службе управления Россельхознадзора.

В Японию экспортировано 1540 тонн рыбопродукции, в КНДР – 256 тонн. На долю Китая, пришлось 233 тонны. Еще 22 тонны в статистике управления приходится на Нидерланды.

Напомним, что в условиях пандемии схемы поставок российской рыбы на экспорт изменились, уловы стали следовать на внешние рынки через Южную Корею. По данным Росрыболовства, за январь-октябрь 2021 г. в республику ушло 749,67 тыс. тонн (рост по сравнению с уровнем 2020 г. составил 72%). В январе 2022 г. китайские порты возобновили приемку российской рыбы навалом.

В управлении Россельхознадзора рассказали о мерах, которые принимаются для ускорения оформления грузов. По информации ведомства, инспекторы проводят досмотр частями, по мере выгрузки трюмной партии: ее вес может исчисляться тысячами тонн, а выгрузка занимать несколько дней. В таком случае нет необходимости держать рыбопродукцию в порту до окончания выгрузки оставшегося объема.

Возможно полное и одномоментное проведение ветеринарного досмотра в рамках цепочки «борт судна — транспортное средство», с документарным и температурным контролем, при условии отсутствия изменений в ветеринарных сопроводительных документах по грузоотправителю и грузополучателю продукции, обратили внимание в управлении.

Россельхознадзор также напомнил о возможностях системы электронной ветсертификации «Меркурий»: оформление уловов в ней позволяет рыбакам сократить время прохождения всех процедур.

Fishnews

Охотоморская экспедиция набирает обороты

Вылов минтая по всем районам промысла на 17 января составил 85 тыс. тонн — на 11 тыс. тонн ниже уровня 2021 г. Территориальным управления Росрыболовства поручили в работе с судовладельцами сделать особый акцент на профилактике коронавируса.

Первые результаты промысла обсудили на заседании рабочей группы по организации вылова минтая и сельди в Охотском и Беринговом морях. Росрыболовство провело встречу в режиме видеоконференции с дальневосточными теруправлениями.

Председатель группы, замглавы Росрыболовства Василий Соколов обратил внимание участников штаба на возобновление выгрузки российской рыбной продукции в портах Китая — Даляне и Циндао. В связи с этим территориальным управлениям поручено проработать с судовладельцами вопрос строгого соблюдения требований по профилактике COVID-19.

В Охотском море с начала года добыто 74 тыс. тонн минтая, в том числе в Камчатско-Курильской и Западно-Камчатской подзонах — более 70 тыс. тонн, в Северо-Охотоморской подзоне — 2,6 тыс. тонн. Небольшие объемы обеспечил промысел в Восточно-Сахалинской подзоне и Южно-Курильской зоне. Отставание связано с меньшим количеством флота на промысле и погодой, сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства. По данным ведомства, на промысле минтая и сельди в Охотском море работает 88 рыбодобывающих судов. Практически ежедневно флот пополняется.

В Северо-Охотоморской подзоне активно начался промысел сельди. Нарастающий вылов на 16 января составил 25,2 тыс. тонн, что примерно соответствует уровню 2021 г.

Мониторингом промысла минтая и сельди в Охотском море занимаются девять наблюдателей Тихоокеанского филиала ВНИРО (ТИНРО), трое — от КамчатНИРО. В ближайшее время ожидается подход еще нескольких наблюдателей.

Во второй половине недели в южные районы моря подошел циклон с ветрами восточных, северо-восточных направлений и силой ветра 15-20 м/сек, порывами до 27 м/сек, к концу недели циклон накрыл северные промысловые участки. Погодные условия сильно осложнили проведение промысловых операций, некоторые суда штормовали.

Как отмечено на заседании, промысловая обстановка предыдущую неделю нестабильная: переходы судов из подзоны в подзону, поисковые работы, настройка промвооружения, сложная метеоситуация — все эти факторы сказались на результатах промысла.

Безопасность работы флота обеспечивает спасатель «Справедливый», аварийных вызовов не поступало. С начала охотоморской экспедиции установлено ежесуточное дежурство. Экипажи предупреждают об усиленном внимании при работах на открытых палубах. По данным научных наблюдателей, за последние сутки промысловая обстановка изменилась в лучшую сторону, флот показывает стабильные и даже высокие суточные уловы. В связи с чем ожидается улучшение показателей по вылову уже в ближайшие дни.

Fishnews

Широкое освещение в СМИ визита Раиси в Москву

Визит президента Ирана Эбрагима Раиси в Москву по приглашению президента России Владимира Путина был отражен в международных СМИ и получил широкое освещение в СМИ.

Иран и Россия пережили взлеты и падения в своих отношениях за последние два столетия. Победа Исламской революции в 1979 году и два десятилетия спустя распад Советского Союза полностью изменили характер этих отношений.

Россия, как северный сосед Исламской Республики Иран имеет хорошие основания для развития торговых отношений с Ираном, которые по разным причинам не функционируют. Визит президента Ирана Эбрахима Раиси в Россию – это возможность расширить и углубить отношения между двумя странами в различных областях, особенно в сфере экономики.

Президент Ирана Эбрагим Раиси во главе высокопоставленной политической и экономической делегации прибыл в среду в Москву по официальному приглашению президента России Владимира Путина для углубления экономических, политических и культурных взаимодействий.

Планируется также, что Раиси примет участие и выступит на пленарном заседании Думы, проведет встречу с иранцами, проживающими в России, и примет участие в симпозиуме с российскими экономическими деятелями.

По мнению экспертов, его визит станет поворотным моментом в отношениях между двумя странами, а важные соглашения в сферах торговли, политики и культуры будут подписаны обеими сторонами в ходе визита президента Ирана.

Учитывая важность визита президента Раиси в Москву и встречи с президентом России Путиным, многие международные СМИ отразили эту новость.

Financial Times в своей статье в среду указала на визит Раиси в Москву, заявив: «Президент Ирана Эбрагим Раиси должен встретиться с российским президентом Владимиром Путиным в среду, поскольку Исламская республика стремится расширить отношения с Москвой и Пекином, чтобы лучше противостоять политическому и экономическому давлению со стороны США".

«Торговля с Россией также выросла в последние месяцы. По официальным данным Ирана, общий объем торговли двух стран составил 1,6 миллиарда долларов за девять месяцев, закончившихся в конце декабря, что на 41 процент больше, чем за соответствующий период предыдущего года, и товарооборот будет расти дальше", - также отметили в статье.

В отчете о визите президента Ирана в Москву AFP назвало его самым важным официальным визитом Раиси с момента его вступления в должность. «Встреча станет самым важным официальным визитом Раиси за границу с момента его вступления в должность в августе и первым визитом иранского президента в Россию с 2017 года».

«Москва и Тегеран имеют прочные политические, экономические и военные связи, имеют общие интересы в Афганистане и являются ключевыми союзниками президента Сирии Башара Асада», — говорится в сообщении.

«Аль-Джазира» также сообщила о визите президента Ирана, заявив: «Обе страны работают над подписанием нового и улучшенного долгосрочного двустороннего соглашения о сотрудничестве, но не ожидается, что оно будет завершено во время визита Раиси».

«Визит проходит в то время, когда в Вене ведутся переговоры о восстановлении ядерной сделки 2015 года с мировыми державами, в том числе с США. Россия неоднократно заявляла, что поддерживает восстановление эпохального соглашения и полную отмену санкций США, несовместимых с этой сделкой", - добавила «Аль-Джазира .

Сионистские СМИ, в том числе «Гаарец » и « Таймс оф Исраэль», также сообщили о визите иранского президента в Россию, назвав его самой важной зарубежной поездкой с момента вступления в должность.

«Это будет третий визит Раиси за пределы Ирана — после Таджикистана и соседнего Туркменистана — с тех пор, как в августе он сменил Хасана Рухани на посту президента», — пишет Times of Israel.

Middle East Eye назвал визит Раиси в Москву и его консультации с российским коллегой важными для будущего Ирана. «Тегеран ищет экономические связи и связи в сфере безопасности, а также способ обойти санкции США».

«Встреча с Раиси в Москве станет важным событием и для Путина. Российскому лидеру нужны серьезные переговоры за закрытыми дверями с президентом Ирана о будущих ядерных шагах Ирана, направлениях внешней и экономической политики после возможного снятия санкций, а также о том, какие экономические возможности, которые Иран готов предложить России и наоборот», — добавил Middle East Eye.

S&P Global по этому поводу пишет: «19 января президент Ирана Эбрагим Раиси встретится со своим российским коллегой Владимиром Путиным в ходе двухдневного визита в Москву, где его будут сопровождать министры иностранных дел, нефти и экономики».

«S&P Global Platts Analytics ожидает, что стороны достигнут промежуточного соглашения о заморозке ядерных разработок Ирана и предложат отмену некоторых санкций США, увеличив поставки иранской нефти примерно на 700 000 баррелей в сутки с апреля по декабрь», — добавили в нем.

Годовой объем производства меда в Иране составляет 115 000 тонн

Директор программы развития пчеловодства Министерства сельского хозяйства Ирана оценил годовой объем производства меда в стране в 115 000 тонн, заявив, что иранские пчеловоды имеют возможность экспортировать 5 000-10 000 тонн меда в год.

По словам Хосейна Акбарпура, Иран экспортировал 1080 тонн меда за первые восемь месяцев текущего 1400 иранского календарного года (с 21 марта по 21 ноября 2021 года), сообщает IRIB.

За этот период иранские пчеловоды также экспортировали в Китай 7 140 тонн воска на сумму почти 10 миллиардов риалов (около 36 160 долларов США).

Хоссейни отметил, что из-за высокого качества иранского меда Китай проявил интерес к импорту этого продукта из Ирана, и эта страна является хорошим рынком для продукции иранских пчеловодов.

По словам чиновника, в указанный период времени иранский мед экспортировался в страны Персидского залива, такие как Бахрейн, Кувейт, Катар, Оман, а также в Европу, включая Германию и Великобританию, и другие страны, такие как Канада, Гонконг, Австралия, Индонезия, Малайзия, Ирак и Ливан.

Говоря о разнообразии меда, производимого в Иране, он сказал: «Мед классифицируется в зависимости от вкуса и типа растений, которыми питаются пчелы».

Чиновник отметил, что помимо других видов меда, ежегодно в Иране производится около 4000 тонн астрагалового меда, около 3000 тонн мармеладного меда, 1000 тонн цитрусового меда и 1000 тонн кориандрового меда.

Еще в марте 2020 года бывший директор плана развития пчеловодства Министерства сельского хозяйства Ирана заявил, что пчеловодческая отрасль страны должна стать ведущим сельскохозяйственным сектором страны, ведущим производителем меда в регионе и сильным игроком на мировых рынках.

«Благодаря современным знаниям и технологиям, отрасль будет производить надежные, высококачественные продукты с большей добавленной стоимостью», — сказал Фархад Мошир Кафари.

По словам Кафари, за последние пять лет пчеловодческая промышленность Ирана сместила акцент с производства только одного основного продукта, а именно меда, на производство других пчелиных выделений, таких как маточное молочко и пчелиный яд.

«Мелиттин — очень ценный экстракт пчелиного яда, который в настоящее время импортируется, но у пчеловодческой отрасли есть потенциал для производства этого вещества внутри страны», — подчеркнул он.

Багери встречается с российскими и китайскими переговорщиками в Вене

Ведущие переговорщики Ирана, России и Китая провели трехстороннюю встречу в Вене в рамках продолжающихся дипломатических консультаций в рамках 8-го раунда переговоров о снятии антииранских санкций.

В венской гостинице «Кобург» состоялась трехсторонняя встреча с участием главного переговорщика Исламской Республики Иран Али Багери Кани, российского переговорщика Михаила Ульянова, а также представителя Китая на переговорах, в среду днем.

Глава иранской переговорной группы, вернувшийся в Вену в понедельник после двухдневного визита в Тегеран, также сегодня (в среду) встретился с представителями Европейского союза и трех европейских сторон СВПД.

Также вчера (во вторник) продолжились переговоры на двух уровнях глав делегаций и экспертов, и различные вопросы, особенно проверка снятия антииранских санкций и гарантии, которые США должны будут дать, что они не уйдут из сделки снова.

Большинство переговорных делегаций подтверждают, что в восьмом раунде переговоров, начавшемся 27 декабря, достигнут прогресс.

Официальный представитель министерства иностранных дел Ирана Саид Хатибзаде недавно заявил, что некоторые неточности, которые считаются разногласиями в проекте соглашения, «устранены, а соглашения по идеям превращаются в слова и предложения».

Между тем, официальный представитель, близкий к европейской переговорной команде, ранее заявлял, что переговоры достигли той стадии, когда переговорщики обсуждают, как претворить в слова и в документы согласованные в принципе вопросы.

Согласно последним сообщениям, переговоры все еще продолжаются и перспективы окончания восьмого раунда пока отсутствуют.

Из московских аптек исчезли экспресс-тесты на ковид

Произошло это на фоне роста заболеваемости коронавирусом. Специалисты говорят, что проблем с поставками быть не должно и что дефицит связан именно с ажиотажем

Рост заболеваемости ковидом в России за сутки составил около 15%. По данным оперштаба, в стране зарегистрировано 38 850 новых заболевших — это на 5 тысяч больше вчерашнего показателя. Умерли 684 пациента. Абсолютные антирекорды демонстрируют обе столицы: Санкт-Петербург — 4573, Москва — 11 557 новых случаев.

Оперштаб, учитывая особенности нового штамма «омикрон», в первую очередь его высокую контагиозность, теперь будет публиковать еженедельно данные о ситуации с COVID-19 в РФ в сравнении с предыдущей неделей. А также в дополнение к традиционным данным штаб будет информировать о ситуации с госпитализацией.

На фоне резко возрастающей заболеваемости ковидом аптеки фиксируют рост продаж. Например, сейчас в Москве сложно найти экспресс-тесты на коронавирус. Business FM обзвонила несколько сетевых аптек Москвы, и вот что там ответили сотрудникам радиостанции:

Группа компаний «Асна»:

— Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, есть ли где-нибудь в районе Китай-города в наличии домашние тесты на ковид?

— Нет.

— Вообще? Может быть, в районе другого метро?

— Нет. У нас их сейчас в аптеках нет.

— Да что же такое, куда ни ткнись, нигде нет.

— К сожалению, у нас тоже.

— А поставка будет в ближайшее время?

— Я думаю, что, наверное, нет, у нас информации такой нет, в наличии нет давно уже.

------------------------------------

Сеть аптек «Горздрав»:

— Мне нужны аптечные экспресс-тесты на ковид. Я хочу узнать, какие есть в наличии в районе метро «Тушинская».

— Ближайшая к вам аптека находится по адресу: Москва, улица Дубнинская, 14. Препарат имеется в количестве одной штуки.

------------------------------------

Онлайн-сервис по заказу лекарств «Здравсити»:

— Я хочу понять, какие ближайшие аптеки в районе метро «Сходненская», куда можно заказать или где продают домашние экспресс-тесты на ковид. Какого производителя, сколько стоит?

— Они были по тысяче рублей, сейчас в наличии нет экспресс-тестов определения антигена коронавируса.

— И ни одной аптеки около метро?

— Нет. У нас и в аптеках партнеров такого теста нет.

В чем причина отсутствия тестов в аптеках? Мнение директора по развитию аналитической компании RNC-pharma Николая Беспалова.

«Естественно, здесь сказывается резко возросший спрос. Но сейчас, я не думаю, что могут быть какие-то проблемы с предложением. Могут наблюдаться определенные перебои, но по большому счету во время первых волн на волне этих ажиотажей огромная работа была проведена с точки зрения создания новых производств. К сожалению, я не слышал, чтобы существовали какие-то проблемы, связанные именно с логистикой, скорее всего, причины именно в резко возросшем спросе. Идет подъем заболеваемости и в нашей стране, и в других странах мира в связи с распространением нового штамма, очевидно, в связи с этим серьезно вырос и спрос, и продукции просто элементарно не хватает. Но я, честно говоря, не вижу здесь никакой трагедии, потому что точность домашних тестов крайне низкая, и использовать их можно только для цели разве что самоуспокоения. Во всех иных ситуациях придется обратиться в лабораторию, если нужно какое-то официальное подтверждение этого теста».

Помимо экспресс-тестов, сообщают о дефиците в аптеках медицинских масок и средств для дезинфекции.

С начала 2022 года с территории Новосибирской области отправлено на экспорт более 30 тыс. тонн зерна

Управлением Россельхознадзора по Новосибирской области с начала января 2022 года выдано 493 фитосанитарных сертификата (ФСС) на экспортное зерно, общий объем которого составил 31,4 тыс. т. Это в 1,75 раза больше в сравнении с аналогичным периодом 2021 года.

При этом в 2022 году основной объем экспортных партий зерна приходится на пшеницу, странами-импортерами которой в январе текущего года стали Республики Казахстан и Кыргызстан.

Кроме того, на экспорт отправлено 5 532 т рапса в Республику Беларусь, 4 765 т гороха в Республику Кыргызстан, Латвию и Казахстан, 1 361 т льна в Китайскую Народную Республику, 860 т ржи в Латвию, 330 т семян подсолнечника в Республику Казахстан и 204 т гречихи в КНР.

По результатам лабораторных экспертиз, проведенных в подведомственном Россельхознадзору филиале ФГБУ ЦНМВЛ, все отгруженные с начала января 2022 года партии соответствовали фитосанитарным требованиям, а также требованиям безопасности Евразийского экономического союза и стран-импортеров.

АО «РЖД Логистика» и узбекская логистическая компания UTI Transit создали совместное предприятие – ООО «RZDL TRANSSERVICE GROUP», нацеленное на наращивание железнодорожного грузопотока между Россией, Китаем и странами Центральной Азии, сообщает пресс-служба «РЖД Логистики».

Созданное СП будет располагаться на территории Узбекистана и позволит привлечь клиентов на маршруты Москва – Ташкент – Москва, транзит из КНР в Узбекистан через Казахстан, Казахстан – Узбекистан – Казахстан, Москва – Ташкент – Душанбе.

Кроме того, компания будет принимать участие в развитии новых транспортных коридоров из Китая в Афганистан и Пакистан.

В рамках совместного предприятия «РЖД Логистика» будет обеспечивать сбор-приём грузов на терминалах Московского региона, предоставление фитинговых платформ, автономных рефрижераторных контейнеров, оплату тарифа и сервисное обслуживание в пути по территориям России и Казахстана.

В полномочиях UTI Transit – обеспечение аналогичных сервисов на территории Узбекистана. Последующее расширение маршрутов и сервисов будет осуществляться по согласованию сторон.

В целях укрепления существующих деловых отношений, а также развития двустороннего экономического сотрудничества между Россией и Республикой Узбекистан в мае 2021 года был подписан Меморандум о взаимопонимании между АО «Российский экспортный центр», АО «РЖД Логистика» и узбекским оператором агротерминалов ООО «Uzagrologistics Centers». В частности, компании договорились производить перевозку грузов АПК в ускоренных рефрижераторных контейнерных поездах в экспортно-импортном сообщении. ООО «Uzagrologistics Centers» по вопросам сотрудничества, разработки оптимальных маршрутов и тарифов перевозки, наращивания грузооборота в двух направлениях в качестве партнера номинировало компанию UTI Transit.

Первая тестовая отправка пищевой продукции по маршруту Россия – Узбекистан – Россия была реализована в ноябре-декабре 2021 года.

На первом этапе своей деятельности совместное российско-узбекское предприятие RZDL TRANSSERVICE GROUP будет предоставлять услуги транспортно-экспедиционного обслуживания при перевозках грузов по маршруту Москва – Ташкент – Москва с регулярностью два кругорейса в месяц объёмом 40 сорокафутовых автономных рефрижераторных контейнеров в каждом поезде, а также организовывать экспортно-импортные перевозки между регионами России и Узбекистана грузов АПК на автотранспорте. Так, в 2022 году планируется увеличить объём перевозок до пяти еврофур в неделю из России в Узбекистан и до семи еврофур в неделю в обратном направлении.

В дальнейших планах СП – наращивание грузовой базы как за счет агропродукции, так и других видов грузов в перевозках между РФ, Китаем, Узбекистаном, Казахстаном, Киргизией и другими странами Центральной Азии железнодорожным и автомобильным транспортом с целью увеличения объемов перевозок грузов предприятий как крупного, так и малого и среднего бизнеса, и обеспечения стабильного развития сервиса «Агроэкспресс».

«Спрос со стороны производителей на перевозку грузов АПК постоянно растёт, и наша задача – предложить качественные логистические решения в рамках сервиса «Агроэкспресс». Помимо его масштабирования в страны Центральной Азии мы постоянно расширяем технологические возможности и ассортимент перевозимых товаров. В 2021 году наша компания приобрела собственный парк автономных рефконтейнеров, в текущем году планируем его существенно увеличить. Кроме того, «РЖД Логистика» наладила регулярные экспортные отправки растительного масла во флекситанках. На этом фоне создание СП поможет увеличить грузопоток между нашими странами и сформировать надёжный канал поставок грузов АПК с оптимальной стоимостью, короткими сроками доставки и гарантией сохранности груза», – заявил гендиректор АО «РЖД Логистика» Дмитрий Мурев.

Ввоз алюминия в Китай по итогам 2021 года стал рекорднымКак сообщает Reuters со ссылкой на данные таможни КНР, в декабре 2021 года Китай импортировал 243,7 тыс. тонн необработанного алюминия и алюминиевой продукции, что на 39% меньше, чем в ноябре, и на 8,2% меньше результатов декабря 2020 года.

Всего за 2021 год в Китай ввезли рекордные 3,2 млн. тонн необработанного алюминия и алюминиевой продукции, на 18,5% больше, чем годом ранее.

Напомним, что экспорт необработанного алюминия и алюминиевой продукции из КНР за декабрь составил почти 563 тыс. тонн, за весь 2021 год - 5,17 млн. тонн (+15,7% к 2020 году).

Цветные металлы настроены позитивно, олово и никель устремились к рекордам

В среду, 19 января, цветные металлы демонстрировали на LME позитивную динамику на благоприятном рынке. Цена трехмесячного контракта на олово вышла на новое рекордное значение – $43000 за т. «Я полагаю, что причина такой ситуации в том, что Индонезия еще не решила проблему с лицензиями», – отмечает один из торговцев оловом. «Reuters сообщает, что Индонезия пока не выдала разрешений на экспорт олова в 2022 г. через биржу ICDX», – говорит глава отдела исследований ED&F Эдвард Майер.

Индонезия является вторым по величине производителем олова в мире, и экспорт металла из этой страны является ключевым для Европы и США. В середине 2021 г. премии к цене олова в этих странах достигли рекордного уровня, когда поставки металла в данные регионы ухудшились из-за логистических проблем, возникших в связи с пандемией Covid-19.

Стоимость никеля с поставкой через 3 месяца также продолжила рост, достигнув в ходе торгов пикового значения $23145 за т – самого высокого с 2011 г. С начала года металл подорожал на 11%. Значение закрытия металла составило $23154 за т (+5% к итогам вторника).

Недостаточное предложение является одним из факторов ралли на рынке никеля, тогда как запасы металла на складах LME находятся на минимальных значениях с 2019 г.

Стоимость алюминия с поставкой через 3 месяца удержалась выше психологически важного уровня $3000 за т, выйдя на дневной максимум $3053 уже в начале торгов. Финишировал металл на отметке $3050,5 за т (+$26 к итоговому значению вторника).

Растущие европейские цены на электроэнергию и сокращения выработки на алюминиевых заводах продолжают поддерживать рост премий к стоимости алюминия. Так, премия к цене алюминия марки P1020A в Роттердаме составила в среду $430-$430 на стоимость тонны, выйдя на максимальное значение с 2015 г.

Котировки цен свинца и меди выросли в среду на 1,7% в обоих случаях. Свинец завершил торги на отметке $2363 за т, а «красный металл» финишировал на уровне $9841,5 за т.

На утренних торгах четверга, 20 января, цена никеля в Китае обновила рекордное значение, получая поддержку от сокращения поставок металла и сильного спроса на него со стороны производителей нержавеющей стали и аккумуляторов. Февральский контракт на никель вышел на ShFE на рекордное значение 175,050 тыс. юаней ($27591,26) за т. В Лондоне трехмесячный контракт на никель подорожал на 1,7%, до $23,535 тыс. за т, ранее обновив максимум августа 2011 г.

Запасы никеля на складах ShFE составили 4711 т – вблизи рекордных минимумов августа 2021 г. На LME зарегистрированные запасы никеля упали до 94,830 тыс. т – минимального значения более чем за 2 года.

Премия к цене спотового никеля относительно стоимости трехмесячного фьючерса составила $330 на стоимость тонны, ранее на неделе выйдя на 13-летний максимум $495.

Медь на LME подешевела на 0,1%, до $9830 за т. Фьючерс на олово подорожал на 1,2%, выйдя на рекордное значение $43400 за т.

На ShFE стоимость меди выросла на 1,1%, до 70770 юаней за т. Олово подорожало на 4,3%, до 331,570 тыс. юаней за т, ранее выйдя на рекордное значение 331,960 тыс. юаней за т.

Согласно опубликованным данным китайского Национального бюро статистики, в 2021 г. китайское производство рафинированной меди увеличилось на 7,4% в годовом выражении, до 10,49 млн т.

Тем временем сообщается, что администрация перуанского медного рудника Las Bambas подписала соглашение с местной общиной, которое предполагает увеличение рабочих мест для местного населения в свете попыток избежать очередных блокад подъездных путей, нарушающих работу рудника.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:14 моск.вр. 20.01.2022 г.:

на LME (cash): алюминий – $3065 за т, медь – $9943 за т, свинец – $2375.5 за т, никель – $24315 за т, олово – $44205 за т, цинк – $3639 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $3057.5 за т, медь – $9920.5 за т, свинец – $2370 за т, никель – $23985 за т, олово – $43700 за т, цинк – $3618.5 за т;

на ShFE (поставка февраль 2022 г.): алюминий – $3380 за т, медь – $11190.5 за т, свинец – $2487.5 за т, никель – $27753 за т, олово – $52460 за т, цинк – $3959 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка апрель 2022 г.): алюминий – $3382.5 за т, медь – $11205 за т, свинец – $2491.5 за т, никель – $27536 за т, олово – $49862.5 за т, цинк – $3978.5 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка январь 2022 г.): медь – $9838 за т;

на NYMEX (поставка апрель 2022 г.): медь – $9931.5 за т.

Российские потребители могут остаться без аккумуляторного лома

Как стало известно “Ъ”, бизнес предупредил правительство о возможном дефиците свинца после запуска новой схемы утилизации автомобильных аккумуляторов — главного источника металла в стране. Сейчас население и бизнес продают свинцовые батареи заводам через частных посредников. Но с 1марта единым оператором их сбора станет «Росатом», а за утилизацию придется платить по тарифу. Участники рынка ожидают нехватки свинца и подорожания аккумуляторов, предлагая исключить батареи из новых правил. В «Росатоме» считают опасения необоснованными.

Новые правила сбора и утилизации отработанных свинцово-кислотных аккумуляторов (ОСКАБ), вступающие в силу 1марта, могут привести к «перебоям в поставках отечественного свинца» на аккумуляторные, кабельные и патронные заводы. Об этом говорится в письме 13 компаний отрасли в правительство, Минпромторг и в Совет федерации (документ от 17 января есть у “Ъ”). Среди авторов — УГМК, ГК АКОМ, Тюменский аккумуляторный завод, «Фрегат», «Концэл» и «Электрокабель». Ежегодно в РФ из ОСКАБ производится более 160тыс. тонн, или свыше 80% всего вторичного свинца. Из-за сбоя поставок могут вырасти конечные цены новой продукции, следует из обращения.

В марте начнет работать новая схема обращения с токсичными отходами 1-го и 2-го классов опасности. По ФЗ-89 «Об отходах производства и потребления» единым оператором будет ФГУП «Федеральный экологический оператор» (ФЭО, входит в «Росатом»). Он сам или с привлечением сторонних операторов должен заниматься обращением с ОСКАБ, которые образуются и у юрлиц, и у населения. Причем 75% ОСКАБ сдают именно физлица.

Схема разрушит устоявшуюся систему и инфраструктуру сбора аккумуляторов, следует из письма. Сейчас перерабатывающие заводы покупают батареи у юрлиц напрямую через тендеры.

Население может продать батарею или сдать за скидку в магазине, который затем перепродаст ее заводам. Однако с марта за сбор и переработку ОСКАБ придется заплатить по тарифу ФЭО, который еще неизвестен. Юрлица будут заказывать утилизацию через онлайн-систему: ФЭО будет подбирать оптимальный способ транспортировки и переработки у других операторов. Для сбора батарей у населения в каждом федеральном округе будет отобран на торгах один оператор-утилизатор, который заключит договор с ФЭО и создаст пункты сбора ОСКАБ у населения. Предприятия пишут, что построить инфраструктуру к марту невозможно.

В РФ образуется более 317тыс. тонн ОСКАБ в год, в основном автомобильных батарей, по оценкам ассоциации «Экобат» на основании данных «Автостата». При текущей стоимости в 85тыс. руб. за тонну ОСКАБ выручка от продажи ОСКАБ на переработку — до 27млрд руб. Всего в РФ производится 200тыс. тонн вторичного свинца в год на 35,6млрд руб., оценивают в ассоциации.

Авторы письма предлагают исключить ОСКАБ из-под действия 89-ФЗ, чтобы не допустить «остановки свинцовой отрасли».

Компании предупреждают, что компании и люди могут начать выбрасывать старые аккумуляторы на свалки или продавать их на черном рынке. Десятки тысяч небольших компаний, собирающих сейчас батареи, могут вовсе закрыться.

В ФЭО заявили “Ъ”, что опасения об ухудшении ситуации на рынке и перебоях в поставках свинца необоснованны. Там считают, что законодательство не устанавливает монополии ФЭО на работу с отходами 1-го и 2-го классов опасности. Ключевая задача сейчас — организация прозрачного онлайн-учета и контроля жизненного цикла опасных отходов в системе учета и контроля (ФГИС ОПВК). По экспертным оценкам, при образовании 133тыс. тонн ОСКАБ в год должно образовываться порядка 15тыс. тонн серной кислоты, но за 2020 год в РФ образовано всего 4,2тыс. тонн кислоты.

«Что касается предложения об исключении ОСКАБ из-под действия 89-ФЗ, то оно не может быть поддержано ввиду явного противоречия поставленной задаче построения единой системы обращения с отходами 1-го и 2-го классов опасности»,— говорят в ФЭО.

С 1 марта ФЭО собирается начать работу прежде всего с отходами, образующимися у юрлиц, у которых отсутствуют собственные мощности по переработке. Остальные участники рынка продолжат свою работу с обязательством представлять данные в систему, заключают в ФЭО.

В Минпромторге сказали “Ъ”, что «в порядке информирования отрасли и снятия возможных административных рисков» планируют провести совещания с ФЭО, переработчиками батарей и производителями аккумуляторов. В пресс-службе правительства и в Совете федерации не ответили на запросы. В Минприроды заявили “Ъ”, что еще в 2021 году отметили проблему, возникающую при передаче отходов от использования товаров 1-го и 2-го классов опасности в ведение «Росатома». «Необходимо сохранить баланс между уже принятыми государством решениями и сохранить возможности бизнеса»,— сказали там. Минприроды ведет работу с «Росатомом» и ФЭО.

В Росприроднадзоре сообщили “Ъ”, что сейчас нет механизма исключения свинцово-кислотных аккумуляторов из-под 89-ФЗ: «Предложения по выводу ОСКАБ из-под действия 89-ФЗ необоснованны и нецелесообразны и могут повлечь причинение значительного ущерба окружающей среде».

Объем добычи свинцовых руд и производства свинцовых концентратов в РФ — 270тыс. тонн в год, львиная доля уходит в Китай, говорит Сергей Гришунин из Национального рейтингового агентства. Но мощностей для плавки свинца из концентратов в РФ нет. Примерно 120тыс. тонн свинца в год производится из вторсырья, отмечает он. Цена на свинец растет: если в июне 2020 года она составляла $1,8тыс. за тонну, то сейчас — $2,3тыс. По мнению аналитика, проблемы с продажей лома аккумуляторов могут осложнить производство металла в РФ, привести к росту импорта и удорожанию отечественных аккумуляторов.

BHP нарастила квартальную добычу железной руды на 5%

Как сообщает агентство Reuters, компания BHP Group сообщила о росте производства железной руды на 5% во втором квартале благодаря высоким показателям на руднике Jimblebar и наращиванию производства на South Flank, но предупредила о возможных сбоях в Западной Австралии из-за роста числа случаев COVID-19.

Предложенное ослабление пограничных ограничений Западной Австралии 5 февраля может привести к краткосрочным нарушениям операционной среды по мере развития пандемии в штате, заявила компания в среду, 19 января.

BHP произвела первую железную руду в мае прошлого года на проекте South Flank стоимостью $3,6 млрд. в Западной Австралии, который, как ожидается, в конечном итоге будет производить 80 миллионов тонн в год.

Добыча железной руды в регионе за три месяца, закончившихся в декабре, составила 73,9 млн тонн по сравнению с 70,4 млн тонн год назад.

Между тем, BHP снизила годовой прогноз добычи металлургического угля из-за влияния дождливой погоды, а также ограничений на рабочую силу, связанных с пандемией. Теперь ожидается, что объем производства этого товара составит от 38 до 41 млн тонн по сравнению с 39 и 44 млн тонн, которые предполагались ранее.

Акционеры глобальной горнодобывающей компании должны проголосовать в четверг за объединение ее структуры, в результате чего ее двойной листинг в Лондоне будет включен в единую компанию, зарегистрированную в Австралии.

Почему возможный запрет криптовалют был ожидаемым в России?

Центробанк предложил запретить оборот криптовалют в России и их майнинг. Еще регулятор выступил с инициативой ввести ответственность за майнинг

В России могут ввести запрет на криптовалюту и майнинг. Об этом говорит в докладе Центробанка РФ от 20 января.

Там предложены следующие положения. Ввести ответственность за нарушение запрета на использование криптовалюты в качестве средства платежа за товары, работы и услуги, продаваемые и покупаемые российскими юридическими и физическими лицами. Это означает фактический запрет на легальное использование криптовалюты в качестве расчетов. Запретить организацию выпуска и сам выпуск, организацию обращения и обмена криптовалюты на территории России, в том числе криптобиржами, криптообменниками, p2p-платформами, то есть площадками, где физические лица совершают операции друг с другом. Это в том числе означает запрет майнинга криптовалют.

ЦБ предлагает разработать механизмы для выявления лиц, которые осуществляют операции с криптовалютами. И заодно определить органы, на которые будут возложены полномочия по реализации всех этих мер.

Возможный запрет криптовалют в России был ожидаемым, говорит сопредседатель Российской ассоциации криптовалют и блокчейна, юрист Александр Трещев:

«Во-первых, криптовалюты и блокчейн пожирают слишком большое количество электричества. Во-вторых, слишком много злоупотреблений, когда этим стали заниматься не просто уполномоченные люди, которые сдавали официально в аренду свои излишние мощности, а когда кто только этим не занимался. Выяснилось, что даже научно-исследовательские, полугосударственные и даже государственные конторы тоже пытаются майнить на этом, что разлагает госаппарат и управление. В-третьих, чем государство не может управлять, всегда вселяет страх. Есть два пути: первый — идти вперед и пользоваться этим; второй — отвернуться и убежать, закрыв глаза. Поэтому выбран такой путь. Что произошло за последние полгода или год? Огромное количество людей уехало из России в Арабские Эмираты, они сделали там такое лояльное законодательство. Эти страны признают криптовалюты и дают возможность майнить, добывать, осуществлять различного рода операции с криптовалютой. По большому счету, закрытость не приведет к желаемым результатам, оно лишь только подстегнет к поиску альтернативных путей и методов».

Работа по корректировке законодательства РФ для регулирования криптовалют начнется в ближайшие месяцы, заявили в ЦБ. Сначала Центробанк сосредоточится на регулировании внутренних платежей в криптовалюте.

За использование криптовалют для платежей для россиян и российских компаний могут ввести штрафы, сообщили в ЦБ. В то же время в регуляторе заявили, что законодательных ограничений на инвестиции и владение криптовалютами для россиян не планируется.

Возможно, это будет стимулировать майнеров переезжать в другие страны, предполагает основатель форума «Блокчейн лайф» Сергей Хитров.

«Запретительные характеры звучат постоянно, но до законодательных инициатив и до самого конкретного закона это редко доходит. Возможно, сейчас всех напугали, но в ближайшее время выступит кто-нибудь против таких запретов, как это было, предположим, в мае 2020 года, и все-таки не запретят криптовалюту и майнинг на территории России. Такой же сценарий был в 2020 году, потому что ни для кого не секрет, что ЦБ и силовые структуры — главные противники запрета криптовалют на территории России. В случае если запретят криптовалюту, майнинг на территории России, я не вижу особо больших проблем, потому что — как сейчас устроен майнинг на территории России? Большинство майнинга находится в тени, а в случае запрета по примеру Китая, большинство майнеров просто переедет в какие-то соседние страны с дешевой электроэнергией, будь то Белоруссия, Казахстан либо другие страны, где легализован майнинг либо разрешен».

ЦБ отреагировал на сообщения о том, что ФСБ повлияла на его планы запретить операции с криптовалютами. Банк России заявил, что он относится к криптовалютам негативно и рад, что его позицию поддерживают другие ведомства.

По китайскому варианту: ЦБ предложил ввести ответственность за оборот и выпуск криптовалюты

Эти положения содержатся в докладе регулятора. В то же время Банк России не предлагает запрещать гражданам инвестировать в криптовалюту

В России могут ввести запрет на криптовалюту и майнинг. Об этом говорится в докладе Центробанка от 20 января.

Майнинг в России сейчас не легализован, но и не запрещен. То есть желающие производить криптовалюту пока делать это могут. Но ЦБ, который крайне скептично относится к цифровым валютам, предлагает официально запретить их выпуск на территории страны. То есть, возможно, официально нельзя будет майнить. Хотя валюта валюте рознь — ЦБ тоже собирается внедрить цифровой рубль. Но его главное отличие от того же биткоина в том, что он не будет анонимным. Это главное для регулятора — он хочет отслеживать все финансовые операции, которые совершают россияне. Есть и другие причины возможного запрета, говорит сопредседатель Российской ассоциации криптовалют и блокчейна, юрист Александр Трещев.

юрист, сопредседатель Российской ассоциации криптовалют и блокчейна

«Во-первых, криптовалюты и блокчейн пожирают слишком большое количество электричества. Во-вторых, слишком много злоупотреблений, когда этим стали заниматься не просто уполномоченные люди, которые сдавали официально в аренду свои излишние мощности, а когда кто только этим не занимался. Выяснилось, что даже научно-исследовательские, полугосударственные и даже государственные конторы тоже пытаются майнить на этом, что разлагает госаппарат и управление».

По сути наш ЦБ предлагает идти по китайскому сценарию, где в прошлом году запретили майнинг и торговлю криптовалютами. Financial Times писала, что это спровоцировало вывоз миллионов компьютеров из страны, в том числе в Казахстан и Россию. А вот CNBC в декабре сообщал, что, несмотря на запрет, китайцы у себя в стране продолжают нелегально майнить криптовалюту. И в КНР, по данным телеканала, добывают 20% всех биткоинов в мире. И если инициатива ЦБ, а сейчас речь идет всего лишь о докладе, которому еще далеко до закона, воплотится в жизнь, то наши майнеры, вероятно, просто переедут в другие страны, где добыча криптовалюты пока не запрещена, предполагает основатель форума «Блокчейн лайф» Сергей Хитров.

«В случае если запретят криптовалюту, майнинг на территории России, я не вижу особо больших проблем, потому что — как сейчас устроен майнинг на территории России? Большинство майнинга находится в тени, а в случае запрета по примеру Китая, большинство майнеров просто переедет в какие-то соседние страны с дешевой электроэнергией, будь то Белоруссия, Казахстан либо другие страны, где легализован майнинг либо разрешен».

Другое дело, что рано или поздно майнинг могут запретить и в соседних с нами государствах. Но пока — что у нас, что в Казахстане и Белоруссии — добывать криптовалюту можно. А у нас в принципе недорогое электричество, особенно в Сибири, где есть быстрые реки и гидростанции. В Иркутске, как Business FM рассказывали местные журналисты, майнинг в свое время обсуждали как целую стратегию развития региона. А год назад «Коммерсанту» стало известно, что в эту область завезли оборудование для добычи криптовалюты стоимостью в десятки миллионов долларов. Иркутский майнер, который попросил представить себя Александром, пока не верит, что в России запретят добычу цифровых монет:

«По криптовалютам я никакой опасности не вижу. В ближайшее время будут какие-то урегулирования по России относительно криптовалют, но это не будет как запрет. Я думаю, что запретить майнинг — это нелогично для России. Это для государства выгодно — это моя точка зрения. Электроэнергии очень много, и использование дает прямой доход государству».

Перед тем, как ЦБ опубликовал свой доклад, Bloomberg сообщило, что ФСБ убедила регулятора поддержать полный запрет на все операции с цифровыми валютами. Причиной источники назвали желание ограничить доступ к финансированию оппозиции и иностранных агентов. Но оно занимает совсем небольшой объем нашего «криптопирога». Он в целом оценивается в 7 трлн рублей — столько денег наши граждане могут держать на российских криптокошельках. И это хоть и в несколько раз меньше, но уже сравнимо с суммой, которую наши граждане хранят на депозитах в банках — чуть больше 33 трлн рублей. Так что регулятора и спецслужбу больше беспокоит рост масштаба проблемы. И дело именно в анонимности, благодаря которой проходят невидимые для властей финансовые операции, в том числе криминальные, например, взятки и торговля нелегальными товарами.

Но в то же время ЦБ не предлагает тотальный запрет на криптовалюты. Как объяснили в Банке России, планируется, что граждане все-таки смогут владеть цифровыми деньгами за рубежом. То есть можно понимать так: если гражданин владеет энной криптовалютой на иностранном кошельке и производит расчеты с иностранными же лицами и компаниями, то ничего ему не будет грозить. Что же касается внутреннего оборота криптовалюты, то он и так у нас запрещен законом от 2020 года. Правда, ответственности нет. Ввести ее и предлагает Центробанк. К слову, курс биткоина на сообщение ЦБ падением не отреагировал, и более того — он подрос. А Bloomberg описало реакцию словами, которые можно перевести как «нет проблем».

Михаил Сафонов

Удобрения, дерево и пластмасса. В России заявили о рекордном несырьевом экспорте в 2021 году

На внешние рынки была поставлена продукция почти на 200 млрд долларов. Почему к этой статистике нужно относиться скептически и за счет чего достигнуты такие показатели?

В прошлом году показатели несырьевого неэнергетического экспорта России выросли на 36% и достигли более 191 млрд долларов, сообщил Российский экспортный центр. По словам директора РЭЦ Вероники Никишиной, это является историческим максимумом, а рост отмечен в сегментах черных и цветных металлов, удобрений, продукции обработки дерева, химии, пластмассы и энергооборудования.

Впрочем, эту статистику следует оценивать скептически, считает главный экономист ПФ «Капитал» Евгений Надоршин:

«РЭЦ очень творчески подошел к разделению позиций российского экспорта на сырьевые и несырьевые. В частности, к несырьевым Российский экспортный центр решил отнести фактически всю продукцию животноводства и растениеводства, мотивируя это тем, что таких продуктов в природе не существует и нужно приложить усилия для их получения, что неправда. Цветные металлы, которые международная классификация относит к сырьевым позициям, как и сельхозпродукцию, и базовые продукты животноводства, обеспечили немалую часть этого прироста. Первые переделы сырья за счет благоприятной внешней конъюнктуры обеспечили такой рост индикаторов в 2021 году [по отношению] к 2020 году. Ничего особенного, никаких феноменальных прорывов в поставках средней и высокотехнологичной продукции не случилось в 2021 году».

Оценивая статистику Российского экспортного центра, можно было подумать, что не объемы экспорта выросли, а просто доллар за это время подорожал. На самом деле верным оказался третий вариант — резко выросли цены на продукцию, отмечает управляющий активами Международного фонда частных инвестиций Александр Душкин:

«Прошедший год отметился просто уникальным за десять лет ростом цен на товарном рынке. Сталь, медь, цинк, никель — все это очень сильно подорожало. Цены поднялись на десятки процентов. Здесь нет никакой большой загадки. Страна не стала экспортировать автомобили, сравнимые по качеству с BMW, а просто продала больше выросшего в цене. Выросли цены на большинство сырьевых товаров. Мы бы хотели верить, что страна стала экспортировать продукцию с высокой добавленной стоимостью. 500-600 лет она этим не занималась, с очень-очень редким перерывом — во время Советского Союза, когда действительно производила и экспортировала продукцию с высокой добавленной стоимостью. А сегодня Россия вернулась на свои традиционные рельсы — она экспортирует вместо пушнины больше меди, водки, зерна».

О том, как в сравнении с несырьевым экспортом показал себя экспорт нефти и газа, рассказывает инвестиционный стратег УК «Арикапитал» Сергей Суверов:

«Российский несырьевой экспорт достаточно сильно вырос в прошлом году, как и сырьевой, но здесь есть один небольшой нюанс. Дело в том, что к несырьевому сектору в России формально относится продукция металлургии, удобрения, а также химия и нефтехимия. То есть все-таки не совсем технологические отрасли. В прошлом году наблюдался достаточно хороший рост на все продуктовые корзины и в металлургии, и на рынке удобрений, и на химическую, и на нефтехимическую продукцию. Например, мировые цены на сталь выросли в прошлом году на 84%. Все это отразилось на показателях российского несырьевого экспорта. Но можно сказать, что и продукция нефтегаза тоже хорошо выросла благодаря росту цен на нефть и особенно на газ. Кроме того, российские нефтяники потихонечку увеличивали объемы добычи нефти в связи со смягчением сделки ОПЕК+, поэтому в натуральных показателях тоже был рост. Такие хорошие показатели российского экспорта в целом как сырьевого, так и несырьевого, способствовали хорошим показателям российского счета текущих операций. Это было одной из причин, почему мы видели относительно стабильный курс рубля по итогам 2021 года».

Основным импортером российской продукции в 2021 году стал Китай — на 15,5 млрд долларов. Далее идут Казахстан — на 14,5 млрд и Белоруссия — на 11,5 млрд. Замыкают первую пятерку стран-импортеров Турция и США.

Москва и Пекин пытаются раскрыть потенциал в торговле услугами

Cфера услуг оказалась одной из наиболее пострадавших отраслей за время пандемии. По данным Банка России, в первом полугодии 2021 года объем торговли услугами с КНР составил 2,3 млрд долларов США, что сопоставимо с показателями аналогичного периода 2020 года и примерно на 20 % ниже соответствующего показателя доковидного 2019 года. Произошли изменения и в структуре торговли: доля перевозок пассажиров существенно сократилась, однако увеличились объемы торговли по статьям транспортные услуги (перевозка товаров) и строительство.

Как сообщает Министерство экономического развития РФ, сложившаяся ситуация обсуждалась 18 января 2021 года на Втором заседании Российско-Китайской постоянной рабочей группы по сотрудничеству в сфере торговли услугами. Мероприятие проходило под председательством директора Департамента развития двустороннего сотрудничества Минэкономразвития России Александра Дианова и врио директора Департамента торговли услугами Министерства коммерции КНР Ван Дунтана. Мероприятие прошло в формате видеоконференции.

"Мы ставим перед собой задачу не только вернуть допандемийный уровень, но и считаем, что необходимо полностью раскрыть потенциал сотрудничества России и Китая в сфере торговли услугами", - отметил Александр Дианов.

Члены рабочей группы отметили, что между Россией и Китаем сформированы партнерские отношения и совместная работа в рамках Рабочей группы призвана способствовать устойчивому развитию сотрудничества в сфере услуг между Россией и Китаем.

Особое внимание участники заседания уделили развитию цифровой экономики, включающему вопросы гармонизации законодательства в этой сфере, обмену опытом в части развития электронной торговли в удаленных и сельских регионах, выравниванию условий доступа цифровых платформ на рынки России и Китая.

Участвовавшие в заседании представители заинтересованных компаний обеих стран отметили важность реализации совместных проектов и расширения торговли услугами по таким направлениям, как креативная экономика, культура, бизнес-услуги, медицина, логистика.

Поставки российской нефти в Китай в 2021 г. незначительно сократились

Импорт российской нефти в Китай в 2021 году сократился на 4,5%, составив 79,64 млн тонн.

Как передаёт ТАСС со ссылкой на данные Главного таможеного управления КНР, динамика оказалась на 1,7% выше, чем в январе - ноябре прошлого года. Несмотря на сокращение физического объема, стоимость закупленного Китаем у РФ энергоносителя за минувший год выросла на 45,5%, до $40,29 млрд.

Согласно опубликованным данным, Россия находится на втором месте среди ведущих поставщиков нефти в КНР. Первое принадлежит Саудовской Аравии, которая за 12 месяцев продала Китаю 87,56 млн тонн за $43,93 млрд (рост на 3,1% и 56,54% соответственно).

Следом за РФ идут Ирак (54,07 млн тонн за $26,42 млрд), Оман (44,81 млн тонн за $22,45 млрд) и Ангола (39,15 млн тонн за $19,79 млрд).

При этом КНР в целом сократила закупки нефти за границей - данный показатель за минувшие 12 месяцев уменьшился на 5,4%, до 512,9 млн тонн. Однако в стоимостном выражении импорт этого энергоносителя вырос на 44,2%, до $257,3 млрд.

Шофер останется в гараже

Автономный транспорт стремится на дороги общего пользования

Текст: Оксана Зозуля

В 2021 году усилия ведомств по внедрению беспилотников в нашей стране заметно активизировались. Так, правительство утвердило Концепцию интеграции беспилотных воздушных судов в единое воздушное пространство. Как отметил Михаил Мишустин: "В нашей стране научились делать хорошие, качественные беспилотники. Их будет становиться все больше по мере развития технологий".

Изменение воздушного законодательства и формирование нормативной базы в рамках принятой Концепции позволит в том числе ускорить практическое внедрение технической инфраструктуры, цифровых решений и систем навигации для управления наземным беспилотным транспортом.

Ранее правительство также одобрило создание беспилотных логистических коридоров в рамках экспериментальных правовых режимов, так называемых "цифровых песочниц". Это открывает реальную возможность начать тестирование грузовиков в беспилотном режиме, одновременно отрабатывая новые нормы правового и технического регулирования, организационно-технические решения и логистические бизнес-модели. Минтранс совместно с ассоциацией "Цифровой транспорт и логистика" (ЦТЛ) планируют, что уже с 2022 года можно будет начать тестовые заезды беспилотных грузовиков на участках трассы М-11 "Нева".

"Это станет первым шагом к их масштабному коммерческому использованию на магистрали между Москвой и Петербургом с 2024 года и запуску автономных перевозок между Азией и Европой к 2030 году", - прокомментировал замминистра транспорта России, председатель наблюдательного совета ЦТЛ Кирилл Богданов. По его словам, инициатива подготовлена с участием более 20 компаний, представляющих всех участников цепочки - разработчиков цифровых систем и сервисов, дорожной инфраструктуры, автопроизводителей и грузоперевозчиков. Сегодня среди участников проекта "Беспилотные логистические коридоры" такие крупнейшие компании, как Volvo, "Почта России", "Государственная транспортная лизинговая компания" (ГТЛК) и "ВТБ Инфраструктурный Холдинг". В формируемый проектный консорциум также вошли ассоциация ЦТЛ, КАМАЗ, "Национальные Телематические Системы" (НТС), СберАвтоТех, Деловые линии, Globaltruck, "Первая экспедиционная компания" (ПЭК) и X5 Group.

Как сообщают в минтрансе, цифровая инфраструктура логистических коридоров будет обеспечивать проезд беспилотных грузовиков всех мировых разработчиков. До 2030 года около 20 тысяч километров федеральных дорог станут основой беспилотных логистических коридоров. На первом этапе - М-11 "Нева", далее - участки международного транспортного маршрута "Европа - Западный Китай", автодороги М-1 "Беларусь", М-4 "Дон", ЦКАД и М-12. Для снижения рисков при движении автономных фур и исключения их заезда в городской трафик планируется создание специальных хабов и государственного центра управления трафиком беспилотников.

Использование автономных грузовиков на М-11 увеличит на четверть коммерческую скорость доставки грузов. А при дальнейшем развитии сети дорог для беспилотников этот показатель вырастет на 150 процентов для поездок более одного дня за счет движения в ночное время.

При этом проект позволит в 10 раз увеличить долю России в перевозках на маршруте Китай - Европа и на 15 процентов снизить себестоимость перевозки для логистических компаний.

Ежегодная экономия на стороне перевозчиков оценивается при этом в размере 1,3 миллиарда рублей. Формирование беспилотных логистических коридоров, по расчетам минтранса, обеспечит к 2030 году дополнительный доход бюджета страны в размере 0,7 миллиарда рублей и рост ВВП на 2,4 миллиарда рублей ежегодно. Проект планируется обеспечить финансовыми инструментами со стороны крупнейшей лизинговой компании России ГТЛК. Они затронут поставки цифрового оборудования для создания инфраструктуры функционирования беспилотного и подключенного транспорта, а также поставок автономной техники.

Одним из первых регионов, где беспилотные авто смогут выйти на дороги общего пользования, может стать столичная агломерация. По словам мэра столицы Сергея Собянина, уже с 2022 года в отдельных зонах будет разрешена не только тестовая, но и коммерческая эксплуатация беспилотных такси. "Думаю, что в 2030 году беспилотный транспорт станет повседневным городским стандартом", - отметил он.

В отраслевом разрезе обкатка беспилотного автотранспорта ведется уже сегодня. Так, в Югре на полигоне тестирования беспилотных технологий "Газпром нефти" запущена в эксплуатацию первая в российской нефтегазовой отрасли беспилотная грузовая система на базе электромобиля "Газель-NEXT". Беспилотник ежедневно совершает рейсы по внутрипромысловым дорогам Южно-Приобского месторождения. Параллельно проходят испытания беспилотного "КамАЗа" и вертолета "Аэромакс". Как подчеркнула губернатор Югры Наталья Комарова: "Новые технологии - это эффективность и безопасность. Также это и новые рабочие места: помимо техников, которые будут обслуживать беспилотники, нужны и операторы, которые после прохождения специального курса обучения смогут уже из офиса контролировать работу групп роботизированных автомобилей".

Такие проекты закладывают основу инновационной региональной экономики будущего. Пилотные полигоны для беспилотников все решительнее расширяют свои границы, а логистические транспортные схемы нового поколения уже сегодня внедряются в отдельных отраслях. Дальнейшее сотрудничество государства в лице Минтранса России и технологических компаний позволит решить основные проблемы создания технической инфраструктуры для всех участников дорожного движения и ускорит запуск беспилотного транспорта.

На сегодня этому препятствует ряд факторов. Как пояснил коммерческий директор ГК "Урбантех" Даниил Хазов, на базовом уровне запуск беспилотного вождения сдерживает отсутствие необходимой инфраструктуры и недостаточный (пока) уровень безопасности и защищенности ПО автомобилей от киберугроз. На следующем этапе важно решить технические проблемы доступности и актуальности данных о дорожно-транспортной инфраструктуре, чтобы обеспечить безопасность дорожного движения.

"В первую очередь необходимо снизить опасность беспилотного транспорта для других участников дорожного движения. Пока неизвестно, как поведет себя беспилотник в чрезвычайной ситуации: в чью пользу будет сделан выбор между стеной и пешеходами? Например, некоторые беспилотники в США уже замечены за превышением скорости и проезде на красный свет. Безопасность таких транспортных средств на дорогах еще не доказана. Риски также повышают сложности с ориентированием на дорогах. Например, снег и дождь скрывают дорожную разметку и негативно влияют на точность данных установленных метеорологических датчиков. Поэтому для запуска беспилотного вождения необходима высокоточная цифровая модель объектов улично-дорожной сети, с которой взаимодействует бортовое ПО", - отмечает эксперт.

По его словам, в России уже существуют технологии, позволяющие создавать в автоматизированном режиме и поддерживать в актуальном состоянии цифровые двойники дорожных знаков, светофоров, разметки и других критичных объектов. "Обмен данными между автомобилем и инфраструктурой в такой модели позволит бортовому компьютеру беспилотника быстрее выбрать нужный маневр, а также снизить или увеличить скорость. Технология также будет полезна для оцифровки и создания точной виртуальной модели дорожной инфраструктуры, которая необходима для запуска беспилотного транспорта с учетом норм безопасности дорожного движения", - резюмирует Даниил Хазов.

О чем расскажет "мерин"

Умные системы делают жизнь в городах комфортнее и спокойнее

Текст: Ирина Фурсова

Пандемия коронавируса, третий год подряд "гостившая" на нашей планете, заставила власти и население всех стран по-иному взглянуть на обеспечение уровня безопасности граждан, особенно живущих в крупных городах с большой плотностью застройки.

И эта задача требует от федеральных, региональных и муниципальных властей новых комплексных подходов к решению вопроса безопасности, причем - и это немаловажно - без ущемления прав граждан.

По мнению гендиректора ITV Group Мурата Алтуева, мировой тренд на обеспечение безопасности мегаполисов - тотальное видеонаблюдение. Но не просто фиксация происходящего на улице, в транспорте или другом общественном месте: современные, наделенные искусственным интеллектом камеры способны подавать сигнал тревоги именно при нештатных ситуациях. Например, если человек вошел в опасную зону или автомобиль остановился в неположенном месте. Рабочий на стройке снял каску и думает, что никто этого не увидит? Зря! Прораб может проморгать, даже кирпич может пролететь мимо незащищенной головы, а вот умная камера заметит и зафиксирует нарушение ПТБ. И да, камеры в метро и наземном транспорте видят всех, кто едет без медицинской маски: но, к счастью для нарушителей, до автоматической выписки штрафа за игнорирование этого требования дело пока не дошло. Однако обязательно дойдет. Как дойдет и до определения неадекватного поведения отдельных личностей, находящихся в скоплении народа.

"Система распознавания лиц - уникальное технологическое решение, которое активно используется в городской инфраструктуре, - сообщил "РГ" исполнительный директор Ivideon Заур Абуталимов. - С помощью face recognition в столице стало проще вести розыскную деятельность и пресекать правонарушения. Некоторые городские камеры (в том числе в общественном транспорте) умеют генерировать уникальный биометрический ключ человека и соотносить его с базой данных. В случае, если камера зафиксирует преступника, полиция тут же узнает об этом.

С каждым годом системе распознавания лиц доверяют все больше задач - в том числе по контролю безопасности на дорогах. Один из наиболее перспективных проектов в этом направлении - "умные" камеры, фиксирующие нарушения пешеходов. В Китае такая система уже есть. В России существует много предпосылок для внедрения этой технологии. Это особенно необходимо в регионах, где высокая аварийность на дорогах: в Туве, Ярославской и Омской областях".

Вообще, конечно, транспорт - один из самых "благодарных" и благодатных к внедрению инноваций сегментов экономики. Под инновациями в том числе имеем в виду и комплексы фотовидеофиксации дорожной обстановки. Практика показывает, что они снижают количество очагов ДТП и раненых на 50 процентов, а число погибших - на 70 процентов.

По словам коммерческого директора ГК "Урбантех" Даниила Хазова, еще один важный элемент безопасности дорожного движения - интеллектуальные транспортные системы. Они позволяют "успокоить" дорожный трафик, снизить аварийность и масштабы дорожных заторов. На базе ИТС реализуется автоматизированная платформа управления светофорами, информирование участников движения о погодных условиях, авариях, дорожных работах. Например, если зафиксирован автомобиль, который едет с высокой скоростью, система управления светофорами автоматически включает "красный" свет и синхронизирует скорость транспорта со средними значениями потока.

"Если говорить о ближайшем будущем, то следующий уровень транспортной безопасности обеспечат решения на базе протоколов V2X, которые только появляются в России и за рубежом, - рассказал "РГ" Даниил Хазов, - видеоконтроллеры, видеокамеры и датчики движения, объединенные в сеть управления дорожной инфраструктурой, позволяют автоматически регулировать скорость потока благодаря бесшовному взаимодействию с программным обеспечением автомобилей. Поэтому водители не смогут превысить допустимую скорость в зоне действия V2X".

При этом современные ИТ-решения способны предотвращать возникновение заторов или других неприятных дорожных ситуаций. "Интеллектуальные транспортные системы базируются на многочисленных транспортных, петлевых и видеодетекторах, управляемых интеграционной IT-платформой. Они определяют текущую скорость дорожного трафика и информируют о возможных проблемах, - продолжает эксперт. - Например, во время снегопада падает скорость движения по магистралям. Поэтому ИТС настраивается таким образом, чтобы на городских дорогах изменилась фаза работы светофоров: они будут рассчитаны на скорость не 50, а 30 км/ч, которая соответствует погодным условиям. Таким образом на основе оперативно устраняется негативный эффект на трафик. Например, в Московской области благодаря автоматизированной системе управления светофорами и изменению схемы организации дорожного движения, на 20 процентов сокращается время в пути в утренний и вечерний часы пик".

Как сообщил Даниил Хазов, помимо упомянутой V2X, потенциал есть и у системы обмена данными между автомобилями - V2V. Она способна оповещать всех участников движения в случае, если какой-то автомобиль выезжает из-за закрытого перекрестка или резко тормозит в левом ряду. Участники движения, в свою очередь, могут предпринять маневр, чтобы избежать аварии. Такая система нужна как для информирования водителя, так и для передачи информации в транспортные средства, которые имеют разную степень автоматизации. В случае команды об использовании ABS, автомобиль автоматически затягивает ремни безопасности. "Беспилотный транспорт, получив информацию за пределами зоны видимости радаров и камер, сможет заранее принять решение об объезде или изменить скорость. Таким образом возможно повысить комфорт поездок для водителей и улучшить равномерность дорожного трафика", - рассказал Даниил Хазов.

Умнеют на глазах и пешеходные переходы. Как сообщил "РГ" исполнительный директор Kama Flow Павел Охонин, в Москве и еще 24 регионах (Московская, Кемеровская, Воронежская, Челябинская области и т.д.) внедрена одна из разработок компании Smart C - интеллектуальная система обеспечения безопасности на пешеходных переходах iCrosswalk. Датчики считывают движения человека и, если пешеход собирается перейти дорогу, технология включает сигнальное табло "Пропустите пешехода" и прожекторы, которые подсвечивают переход. Система позволяет снизить вероятность наезда на пешеходов на 82 процента.

Эффект больших цифр

Текст: Михаил Чернов

Внедрение уникальных технологических решений, высокий уровень внимания к вопросам экологии и промышленной безопасности, социальная ответственность в регионах ведения деятельности - основные направления стратегии, которая позволила ООО "Транснефть - Восток" достичь планируемых производственных и экономических показателей.

Алгоритмы надежности

ООО "Транснефть - Восток" бесперебойно транспортирует нефть месторождений Восточной и Западной Сибири по пяти магистралям: Омск - Иркутск, Красноярск - Иркутск, Куюмба - Тайшет, первой очереди трубопровода Восточная Сибирь - Тихий океан (ВСТО-1) и по нитке Сковородино - Мохэ, нефтепроводу-отводу от ВСТО-1, ведущему в Китайскую Народную Республику.

Не повлияла на рабочий процесс и сложная эпидемическая обстановка: все производственные площадки организации действуют в штатном режиме.

К слову, в минувшем октябре компания признана лидером в области корпоративных товарно-транспортных операций, диспетчеризации и метрологии организаций системы "Транснефть" по итогам 2020 года.

В 2021-м ООО "Транснефть - Восток" ввело в промышленную эксплуатацию единую систему диспетчерского управления (ЕСДУ) для контроля и управления нефтепроводами Омск - Иркутск и Красноярск - Иркутск в Иркутской области. Для этого специалисты общества применили передовые технические решения в области автоматизации. Они разработали новые алгоритмы управления нефтепроводами, реконструировали помещение диспетчерских пунктов, модернизировали автоматизированные рабочие места диспетчеров, установили дополнительные серверы. Это позволило интегрировать ЕСДУ предприятия в ЕСДУ диспетчерского пункта ПАО "Транснефть", повысило оперативность, надежность и безопасность управления технологическим процессом.

В минувшем году компания выполнила также внутритрубный мониторинг свыше 8,4 тысячи километров нефтепроводов, чтобы выявить возможные внутренние несоответствия и дефекты трубы. Проверка велась с помощью уникальных инновационных диагностических комплексов, которые разработало и произвело АО "Транснефть - Диаскан". Кроме этого, специалисты обследовали 121 нитку подводных переходов через реки в Иркутской, Амурской областях и Якутии.

Магистрали высоких технологий

Чтобы предотвратить любые возможные смещения мощных конструкций, специалисты провели серьезную профилактику.

Воздушное лазерное сканирование - один из самых современных способов - прошло на участках ВСТО-1, а также нефтепроводов Куюмба - Тайшет и Сковородино - Мохэ общей протяженностью более 3,5 тысячи километров.

- На этих магистралях установлены в общей сложности более 6000 устройств для определения планово-высотного положения линейной части. В ходе сканирования используется специальное оборудование высокого класса точности. Лазерный луч, направляемый с воздушного судна, отражается от поверхности крышек устройств и преоб-ражается в электронную отметку положения трубопровода. Это обеспечивает эффективный и безопасный режим эксплуатации нефтепроводов, проложенных в условиях северных широт, - поясняет и. о. главного инженера ООО "Транснефть - Восток" Александр Мистрюков.

Для обеспечения неизменного пространственного положения трубопроводов проведен мониторинг более 20 тысяч термостабилизаторов грунтов на объектах в зоне вечной мерзлоты в Красноярском крае и Якутии, выполнена диагностика 18 резервуаров для хранения нефти на всех территориях присутствия. Также нефтепроводчики модернизировали систему измерения количества и показателей качества нефти на приемо-сдаточном пункте нефтеперекачивающей станции ВСТО-1 № 21 "Сковородино" в Амурской области.

Инновации, которые внедряются на всех этапах процесса транспортировки нефти, не только дают высокий экономический эффект, но и серьезно повышают уровень промышленной и экологической безопасности производства. Это стабильно выводит компанию на траекторию роста.

Подставили плечо

В Иркутской и Амурской областях, Красноярском крае и Республике Саха (Якутия) на более чем 30 производственных площадках ООО "Транснефть - Восток", где трудится около восьми тысяч человек, компания является одним из крупнейших налогоплательщиков, надежным работодателем и социальным партнером. За время работы "Транснефти - Восток", начиная с 2008-го, на поддержку социальных проектов было направлено свыше 1,5 миллиардов рублей.

Как и в предыдущие годы, в 2021-м нефтепроводчики оказывали помощь объектам спорта и культуры, больницам и школам, коренным малочисленным народностям Севера. Например, почти 175 миллионов рублей перечислено на реализацию проектов по поддержке медицинских и образовательных учреждений, вошедших в благотворительную программу развития социальной инфраструктуры Дальневосточного федерального округа ПАО "Транснефть" на 2020-2022 годы.

Благодаря нефтетранспортникам в Нерюнгринской центральной районной больнице появился современный операционный блок. В школьных зданиях, давно нуждавшихся в ремонте, обновились учебные классы.

Помимо этого, в рамках борьбы с коронавирусной инфекцией 11 медицинским учреждениям Дальневосточного и Сибирского федеральных округов было профинансировано приобретение необходимых медикаментов и расходных материалов. На эти цели перечислено более 8,5 миллиона рублей.

Денис Чеплянский, генеральный директор ООО "Транснефть - Восток":

- Магистральные нефтепроводы, которые эксплуатирует компания, важны для страны и экономически, и стратегически. Их сооружение позволило диверсифицировать потоки российского углеводородного сырья, открыв восточное направление трубопроводной транспортировки. Задача коллектива - обеспечивать стабильную транспортировку нефти и сохранять существующий высокий уровень экологической и промышленной безопасности наших производственных объектов во всех регионах присутствия.

Правозащитники угрожают судом главе Интерпола

Текст: Иван Сысоев

После того как в ноябре прошлого года генерал-майор из Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) Ахмед Насер ар-Раиси занял пост президента Интерпола, европейские и ближневосточные правозащитники не оставляют попыток привлечь его к ответственности за "пытки и бесчеловечное отношение". По их мнению, генерал причастен к преследованию оппозиционеров в ОАЭ. Это уже второе исковое заявление правозащитников, поданное против ар-Раиси. В октябре прошлого года, еще до назначения, французская Фемида отказалась рассматривать его дело на основании того, что генерал "не проживает во Франции".

Теперь же, когда президент Интерпола прибыл в штаб-квартиру организации в Лион, его оппоненты расчитывают, что суд все-таки запустит юридические процедуры в его адрес, несмотря на наличие у него дипломатической неприкосновенности. Скандал вокруг генерала из ОАЭ далеко не первый связанный с первыми лицами Интерпола. Возглавлявший международную полицию с 2004 по 2008 год южноафриканец Джейки Селеби был вынужден уйти с поста президента из-за обвинений в коррупции. Суд ЮАР приговорил его к 15 годам тюремного заключения за получение взяток от наркоторговцев.

Другой президент Интерпола - китаец Мэн Хунвэй - пробыл на своей должности лишь два года. В 2018 году он просто пропал, уехав в Китай. Лишь спустя несколько месяцев власти Китая сообщили, что Мэн Хунвэй находится под следствием. В итоге его приговорили к 13 годам тюрьмы по обвинению в получении взяток.

Турция обогнала Китай и стала крупнейшим импортером продовольствия из РФ

Текст: Татьяна Карабут

По результатам прошлого года Турция обогнала Китай и вышла на первое место по объему импорта российского продовольствия с долей 12%, подсчитали в федеральном центре "Агроэкспорт" при минсельхозе. На фоне засухи минувшим летом страна существенно нарастила закупки практически всех традиционных для нее культур - ячменя, гороха, отрубей. А чтобы увеличить потребление российской пшеницы для производства муки, чему сейчас мешают ограничения экспорта (в виде квоты и пошлины), турецкие инвесторы рассматривают возможность строительства мукомольных предприятий на нашей территории.

По предварительным данным Федеральной таможенной службы (ФТС) РФ, в прошлом году Россия поставила в Турцию 13 млн тонн продукции АПК на 4,3 млрд долларов. В годовом выражении экспортная выручка увеличилась на 38%. В 2021 году сохранила лидирующие позиции по импорту российской пшеницы, несмотря на снижение поставок в натуральном выражении (минус 15% к тому же периоду 2020 года). В деньгах рост составил 6,9% (до 1,8 млрд долларов). Также Турция по итогам прошлого года осталась крупнейшим импортером российского подсолнечного масла. В натуральном выражении поставки увеличились на 42% (до 913 тыс. тонн), в денежном - в 2,5 раза (до 1,1 млрд долларов). Кроме того, в 2021 году Турция стала лидером среди покупателей российского ячменя, увеличив импорт в 3,1 раза в натуральном объеме (до 1,2 млн тонн) и в 4,2 раза в денежном (до 309 млн долларов). Экспорт кукурузы из России в Турцию вырос на 69% в физическом выражении (до 1,1 млн тонн) и в 2,3 раза в деньгах (до 263 млн долларов). Рост экспорта отрубей составил 21% в натуральном выражении (на 1,1 млн тонн) и 59% в денежном выражении (на 235 млн долларов) .В четыре раза выросли поставки зернобобовых культур (до 206 млн долларов), на 74% - шрота и жмыха (до 168 млн долларов).

Россия является крупнейшим поставщиком продовольствия в Турцию начиная с 2012 года, отмечают в "Агроэкспорте". По данным ITC Trade Map, в 2020 году Турция ввезла из-за рубежа продуктов питания и сельскохозяйственного сырья на сумму 15,2 млрд долларов, более 20% этого объема пришлось на Россию.

В первую очередь такой внушительный рост экспорта в Турцию объясняется увеличением стоимости продовольствия. Общий экспорт продукции АПК из России, по предварительным данным (без учета ЕАЭС), в 2021 году в денежном выражении вырос на 22%, до 36,4 млрд долларов, отмечает генеральный директор Института конъюнктуры аграрного рынка Дмитрий Рылько. Однако он признает, что, например, ячменя (идет на корм скоту) Турция никогда у нас не покупала так много. В прошлом году у них случилась засуха, а у нас собрали приличный урожай. А поставки подсолнечного масла выросли из-за заградительных пошлин России на вывоз семечки, которую раньше покупала республика.

Также наблюдался существенный рост поставок отрубей - на Турцию приходится около 90% всех экспортируемых Россией отрубей. А всего мы экспортируем примерно треть от общего объема производства в стране. Отруби также нужны Турции на корм скоту. Кроме того, страна закупила небывалый объем российского гороха, что произошло на фоне роста мирового спроса на доступный растительный белок. Турция приобретает в России нешлифованный горох, шлифует его и продает по всему миру готовый продукт. То же и с нутом. Турция является крупнейшим импортером этих культур.

Примерно так же Турция действует и с российской пшеницей - покупает, перерабатывает муку и уже этот продукт с добавленной стоимостью экспортирует. Снижение поставок российской пшеницы в физическом выражении могло отчасти объясняться ограничениями со стороны России в виде квот и пошлин. В этой связи турецкие инвесторы рассматривают варианты строительства перерабатывающих предприятий на территории России, отмечает Рылько. Правда, с экспортом муки у Турции в прошлом и в этом агросезоне пока возникают серьезные проблемы: их традиционные покупатели (Ирак, Сирия и Афганистан) снизили объем закупок из-за ковидных и финансовых проблем.

По оценке центра "Агроэкспорт", к 2030 году поставки продовольствия из России в Турцию можно увеличить до более чем 5 млрд долларов. Среди товаров, обладающих потенциалом роста экспорта, - подсолнечное масло, зерновые (пшеница, ячмень, кукуруза) и зернобобовые культуры, отруби, растительные жмыхи и свекловичный жом, этиловый спирт.

Разговоры не имеют значения

Чем ответит Россия на невыполнение «ультиматума»?

Сухомлинов Владимир

В сжатые сроки прошли важные встречи наших дипломатов и военных с высокими представителями Госдепартамента США, НАТО, состоялся саммит ОБСЕ. Как их оценить с точки зрения достижения целей, которые крайне важны для нас, в частности, это нерасширение НАТО на восток? Об этом разговор с военным и политическим аналитиком, доктором военных наук Константином Сивковым.

– Константин Валентинович, по сути, на встречах шла речь о предложении России по переустройству системы международных отношений, которая сложилась после холодной войны. Разве не так?

– Да, так. И пока чего-то особо обнадёживающего заметно не много. Как и предполагалось, на этом этапе Запад к России не прислушался. Наша страна в ситуации, когда нужно предпринимать неординарные шаги. Притом жёсткие. Если не предпримем, «партнёры» могут решить, что о Россию можно вытирать ноги.

Направленные в декабре в США наши предложения, которые называют ультиматумом, ещё не получили ясных ответов. И нам нужно или сдаться Западу, или идти на очень жёсткие шаги, которые могут закончиться сверхсерьёзным конфликтом далеко за пределами привычных санкций. Другого, на мой взгляд, не дано.

– Уже многие это понимают. Как и то, что возможен необычный ответ в военной и военно-технической сферах. Что под этим подразумевается?

– Думаю, ответные шаги затронут все сферы взаимодействия с Западом. В политико-дипломатической области речь может пойти о создании военно-политических блоков (назовём так условно). Каких? Сложно сказать, но следует сориентироваться по направлениям. Одно из них – латиноамериканское. Его осторожно обозначил наш заместитель министра иностранных дел. Это Куба, Венесуэла, возможно, Никарагуа. Второе направление – ближневосточное. Здесь шансы создать более тесный союз с нами имеет Иран, который находится в схожем положении. Третье – восточное. Тут реально укрепление взаимодействия с КНДР. А самым главным и мощным блоком может стать российско-китайский. Пока о нём напрямую редко говорят, отношения между нашими странами сложны и многогранны. Они очень плодотворны в экономической сфере, но, например, Китай до сих пор не признал воссоединение Крыма с Россией.

Полагаю, работа будет интенсивнее вестись именно на этих участках. К чему всё придёт – нелегко прогнозировать. Зависит от многого. Прежде всего от таланта наших дипломатов.

Нам надо также достичь реального ослабления оппонента в гибридной войне. На мой взгляд, главная опасность России не во внешней угрозе, а со стороны «армии гибридной войны», которая давно сколочена и действует, в том числе на нашей территории. В её рядах – мнимые «борцы за правду», используемая подчас вслепую молодёжь. Различные опросы показывают и то, что, увы, часть чиновничества, даже высокого ранга, готова тесно связать себя с Западом. Не секрет, что некоторые «капитаны производства» просто там живут. При этом не хочу всех стричь под одну гребёнку, есть немало патриотически настроенных управленцев и бизнесменов, готовых на многое во имя России. Адрес проживания, может, и не основное. Не следует упрощать, но надо реально смотреть на вещи.

Наверное, резко скажу, но разгром «пятой колонны» может стать самым мощным ударом по Западу. Если это не случится, всё остальное теряет смысл. И не надо бояться ради санации нашей земли, консолидации патриотических сил идти даже на такие жёсткие меры, как высылка из страны.

– А в сфере собственно военной?

– В военно-стратегическом отношении требуются усилия по увеличению численности вооружённых сил, в том числе призывного контингента, чтобы иметь масштабный и обученный резерв. Из контрактников его не создашь. Они долго служат, подчас это высокие профессионалы, но их число невелико. Призывники хоть и служат обычно год, но успевают овладеть своей военно-учётной специальностью. И если периодически проводить военные сборы, это станет подспорьем – можно поддерживать воинов запаса на уровне необходимой готовности. При возможной военной угрозе быстро увеличим численность армейцев подготовленными людьми.

В военно-технической области спектр возможностей очень широк. Необходим ускоренный запуск в серию современных систем вооружения и военной техники. Наши козыри – гиперзвуковые ракеты, системы противовоздушной обороны, самолёты 5-го поколения СУ-57. При этом СУ-57 – единственный в мире самолёт такого уровня, который уже производится. Американский F-35 по целому ряду показателей нельзя назвать полноценным самолётом 5-го поколения.

Возможны действия, направленные на создание смертельной угрозы, по сути, всей системе западной цивилизации – это, конечно, очень неординарный, совершенно нежелаемый ход, но вряд ли стоит исключать и его. Для решения задачи необходим выпуск боеголовок мультимегатонного класса для принципиально нового вида морского подводного оружия «Посейдон» и стратегического ракетного комплекса шахтного базирования «Сармат». Речь о боеголовках мощностью 60–70, 100 и более мегатонн. Ими – одной, двумя, уж сколько потребуется – можно нанести удары по Елоустоуну, разломам тихоокеанского побережья США – все подобные точки военным известны. Возможно создание за счёт подрыва на больших глубинах смертоносного цунами на побережье США, когда хлынет волна в сотни метров высотой, сметающая всё на своём пути. Волну можно направить и в сторону Европы.

– Апокалипсис…

– Да, такое и в страшном сне не приснится, но своим упрямством, глухотой, самоуверенностью, высокомерием, нежеланием считаться с чаяниями других противник может не оставить иных вариантов. Кстати, не обязательно применять подобное оружие, важно его иметь в арсенале и публично объявить об этом. У нас есть заделы. Ещё 9 октября 1961 года заряд мощностью 58 мегатонн опробовали на северной оконечности Новой Земли.

Мы можем заявить о создании нужного числа боеприпасов беспрецедентной мощи. Для американцев, думаю, будет серьёзный шок.

Нельзя не отметить, что в рамках российско-иранских, российско-северокорейских или других блоков допустимо создать оружие, которое называют гибридным. Американцы его имеют. Они, например, оснастили немецкие самолёты оборудованием, способным нести ядерные боезаряды, хотя Германии, как известно, после Второй мировой войны запрещено иметь ядерное оружие. То есть носитель – немецкий, оснастка, боеголовка – штатовские. Такое сочетание и есть гибридное. Почему бы нам не получить его, например, на базе северокорейской боевой авиации и межконтинентальных ракет, которые у них есть? Или почему бы не оснастить иранские ракеты средней дальности нашими ядерными боеголовками? Эффект дадут даже переговоры на эту тему. Запад серьёзно задумается.

Многое из того, о чём вам говорю, кажется страшным, видится как дикость, но мы вошли в такую фазу противостояния, когда даже столь дикие вещи могут стать реальностью. В 2014 году я написал статью про суперторпеду, используя которую можно уничтожить американский континент супервзрывом. Как все мы, я ещё не знал, что скоро появится «Посейдон», а он в 2021-м появился. Жизнь богаче самых смелых фантазий.

Если наш президент пойдёт на подобные ответные военно-технические шаги, думаю, Запад будет вынужден сесть за стол переговоров с более конструктивными и учитывающими наши интересы предложениями.

Реализуемы ли проекты, о которых мы говорим? Все, которые связаны с нашей территорией, безусловно. Что касается блоков, особенно в границах евразийского континента и без учёта морских пространств (Корея, Китай, Иран), это тоже реализуемо. Кстати, взаимодействуя с Кубой или Венесуэлой, надо иметь в виду, что морские пространства в том регионе контролируются США. Поэтому учреждение баз однозначно приведёт к ситуации, аналогичной Карибскому кризису. Даже мало-мальски длительное существование наших баз, особенно если будут развёрнуты ракеты, трудно представить. Но решимость разместить современное вооружение под прикрытием нашего флота и ПВО может подвигнуть американцев пойти на поиск реального решения сложных проблем. Стоит помнить, что так было в ходе Карибского кризиса: мы ушли с Кубы, американцы убрали оружие из Турции.

– Они, кстати, по-прежнему безапелляционно говорят о свободе выбора при вступлении в НАТО и т.п., но не забывают упоминать и о «важности переговоров с русскими»…

– Пустая болтовня. Трата времени, которое они хотят выгадать для ослабления России, для реализации, в частности, своих планов по Украине. Не более того. Востребованы переговоры – юридически закреплённые, как и говорит наш президент.

США. Евросоюз. Россия. НАТО > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > lgz.ru, 19 января 2022 > № 4263478 Константин Сивков

Рой Медведев: «Жить при тоталитаризме очень тяжело…»

О роли личности в истории Советского Союза, возможных преемниках Андропова, причинах распада страны

Алексей Чаленко

Наш собеседник – историк, писатель, человек с причудливыми поворотами судьбы. Он был и заметной фигурой в диссидентском движении СССР, и на излёте советского строя стал членом ЦК КПСС. Он был одним из самых ярких депутатов знаменитых перестроечных съездов, общался со многими влиятельными персонами, участвовал в исторических событиях. Сейчас Рою Медведеву – 96, но по-прежнему мысль его ясна, а рассуждения интересны и парадоксальны. Этой беседой «ЛГ» открывает дискуссию к 100-летию образования СССР, важной юбилейной дате 2022 года.

– В последнее время стали общим местом рассуждения, что большевики заложили мину замедленного действия при образовании СССР, имея в виду разделение страны на национальные республики с правом выхода. Согласны с этой трактовкой событий столетней давности?

– Такой подход к созданию государства полностью соответствовал идеологии большевиков и лично Ленина. Большевики рассматривали СССР как зародыш мировой революции, как основу для создания системы мирового социализма. Ленин считал важным, чтобы Советский Союз был привлекателен для других стран. В этой логике создание государства на федеративных началах вполне естественно. Если бы большевики этого не сделали, возможно, никто бы и не захотел входить в СССР.

Сталин, будучи прагматиком, в мировую революцию не верил, но спор вокруг положения о праве выхода республик разрешился в пользу Ленина. Конечно, задним числом рассуждать о «мине замедленного действия» можно, но в тот конкретный исторический период Ленин искренне рассчитывал заложить мину не под Советский Союз, который распался в 1991 году, а под мировую систему капитализма.

Ленин не мог предположить в 1922 году, что мина взорвётся через семьдесят лет, и я не считаю, что право свободного выхода из государства с федеративным устройством – это нечто принципиально опасное. Право выхода заложено и в основу Европейского союза, которым уже воспользовалась Великобритания. Да и в самом Соединённом Королевстве этим правом, пусть и пока безуспешно, пытаются воспользоваться и Шотландия, и Уэльс… Мина чуть не сработала в Канаде, откуда едва не вышел Квебек. Мина давно заложена в США – юридически любой штат может выйти из состава страны…

– Давайте поговорим о роли личности в истории, применительно к разным периодам развития советского государства. Как вы оцениваете роль Сталина в становлении СССР?

– В целом – отрицательно. По сути, созданная им система основывалась на насилии и терроре, а жить при тоталитаризме очень тяжело. Когда умер Сталин, мне было 27 лет, и я хорошо помню это время. Общество пребывало в страхе, и даже в студенческой среде боялись неправосудного ареста.

Тоталитарная система всегда приводит к вырождению элит: карьерный рост зависит не от способностей, а от лояльности и преданности вождю. При Сталине наверх выдвигались далеко не лучшие, причём так происходило не только во власти, но и в культуре, науке.

Я считаю, что ошибки и преступления Сталина намного превосходят его заслуги в государственном строительстве.

– Как оцениваете роль Хрущёва в истории СССР?

– Фигура неоднозначная, но минусов, пожалуй, больше, чем плюсов. Хрущёв перевёл государство из тоталитарного режима в авторитарный – модель весьма уязвимая.

Хрущёв был человеком ограниченным, малообразованным. Декларативно его реформы выглядели привлекательно, но не имели перспектив осуществиться. Он, например, хотел за три года перегнать Америку по производству мяса и молока. Лозунг отличный, но за столь короткий срок можно ли осуществить такое?

Импульсивные решения, непроработанность планов привели к тому, что забуксовала интересная идея освоения целины. Её нужно было реализовывать постепенно, а не скачкообразно, не стахановскими темпами за счёт мобилизации сотен тысяч молодых людей. В результате – кризис сельского хозяйства Северного Казахстана, где не было достаточно дорог, элеваторов и большая часть выращенного урожая погибла. Замысел отличный, но в авторитарной системе с невежественным руководителем осуществить его не удалось.

– Существует мнение, что истоки межнациональных, территориальных конфликтов, которые то и дело возникают на постсоветском пространстве, тоже находятся в 1922 году. Согласны с такой трактовкой?

– В любом многонациональном государстве заложено огромное количество потенциальных конфликтов. Это неизбежность. В царской России подобного рода противоречия тоже существовали, конфликты вспыхивали порой даже между русскими землями. Спор мог возникнуть и вокруг обширной территории и за небольшой земельный надел. Там, где живут люди, всегда возникают споры о границах – государственных, административных, личных – это в природе общественных отношений. Вот недавно президент Путин сказал, что у нас почти 2000 территориальных споров. Это значит только одно: нужно последовательно, тактично, грамотно разрешать их на основе компромисса. Это длительная и очень кропотливая работа. Для того и существует государство, разнообразные советы, комиссии, институты…. Так что ссылаться всё время на ошибки прошлого не стоит, хотя, конечно, таковых случалось немало...

Возьмём, например, Крым, переданный Украине. Даже с формальной точки зрения – незаконное решение. Не спросили ни жителей РСФСР, ни Украины, ни, собственно, крымчан: «А в составе какой союзной республики вы видите Крымскую область?» Это был диктаторский произвол Хрущёва, на нём лежит вина и перед жителями России, и перед жителями Крыма. Восстановление российского суверенитета над Крымом – справедливое решение.

– Сегодня нередко звучит мнение, что распад страны был предопределён приходом к власти Горбачёва в 1985 году. В какой мере справедливы такие утверждения?

– Никто в 85-м году не мог предсказать, как отразится на будущем страны приход Горбачёва. Думаю, никто не знал, какие у него планы реформирования, вполне возможно, что и сам он этого не знал. В личности Горбачёва сильно ошиблись – ошиблись все, и политики, его окружавшие, и общество, которое поначалу воспринимало нового руководителя с восторгом.

Горбачёва считали знатоком сельского хозяйства, но Михаил Сергеевич как секретарь ЦК по сельскому хозяйству ничего значимого не сделал. Считалось, что секретари обкомов и тем более ЦК – это сильные, волевые люди, но Горбачёв показал себя слабым, безвольным руководителем, что стало понятно позже, когда он уже получил власть первого лица государства. Коварство ситуации заключалось в том, что высокие должности, которые занимал Горбачёв по пути к должности генсека, давали ему огромные полномочия, но результатов от него никаких не требовалось – в этом порок системы. Ему достаточно было производить благоприятное впечатление на начальство, а Горбачёв умел располагать к себе людей.

И в нём ошиблись драматическим образом: сначала Андропов, который приезжал на отдых в Ставропольский край и встречался там с первым секретарём крайкома КПСС Горбачёвым, потом ошибся Громыко, когда предложил его кандидатуру на пост генерального секретаря ЦК КПСС. Громыко в результате кулуарной сделки стал на время руководителем Верховного Совета СССР, но вскоре его отправили на пенсию. Ошиблись и другие члены ЦК. Им всем надоели старики, они хотели лидера помоложе. Брежнев последние лет восемь, Андропов, Черненко были тяжелобольными людьми. Да и другие высшие руководители СССР при этих правителях особым здоровьем не отличались. Относительно молодым в верхних эшелонах оказался только Горбачёв, хотя в его возрасте Ленина называли дедушкой.

Я считаю Горбачёва самым неудачным лидером за всю историю СССР.

– Почему Горбачёв не направил реформы по пути, которым пошёл Дэн Сяопин?

– Тогда в ЦК было два течения. Одно ратовало за сближение с Западом, другое хотело, чтобы примером для реформ стал Китай. Горбачёв решил примириться с Китаем, отправился туда с визитом, а в это время случились волнения на площади Тяньаньмэнь. И Горбачёв сделал для себя неверные выводы: дескать, вы хотели идти по китайскому пути – посмотрите на этот китайский путь!

Он просто не понял сути случившегося в Китае. Там произошло вмешательство Запада, первая в мире цветная революция. Эта практика позже была перенесена на территорию Советского Союза. Началось давление на самого Горбачёва. Его заставили плясать под западную дудку, а он этого и не понял. Он не мог адекватно проанализировать, куда движется страна.

Горбачёв много знал, но знания его были поверхностны. Он мог долго говорить, но за сказанным не просматривалось глубины, по сути – примитивные мысли. Я был лично знаком с Горбачёвым, много раз с ним встречался, и после каждого общения у меня возникало недоумение. Он приглашал на встречу и всегда говорил сам, не давая вставить слово собеседнику. И каждый раз было непонятно, зачем он вообще приглашал на разговор.

– А кто кроме Горбачёва мог ещё претендовать на власть в стране? Кто бы лучше справился со стоящими перед страной задачами?

– Мне в то время самым авторитетным и наиболее подходящим на роль первого лица государства представлялся Гейдар Алиев. Он возглавлял Азербайджанскую ССР десять лет, отличился тем, что активно боролся с коррупцией, Андропов ввёл его в Политбюро. Когда Алиев работал первым заместителем председателя Совмина СССР, сферы, которые он курировал, демонстрировали впечатляющие результаты. Ещё в то время я опубликовал за границей статью об Алиеве. Она называлась «Новая звезда на кремлёвском небосклоне». Это была первая публикация об Алиеве в западной прессе.

Мне импонировал Алиев, он был очень развит интеллектуально, имел прошлое разведчика, как и Путин. А в разведку брали тогда самых умных, решительных, с хорошей памятью. То, что он был азербайджанцем, не могло помешать выдвижению на главные роли в Советском Союзе. Он не был верующим человеком, а был прежде всего советским человеком. Не знаю почему, но Андропов не сделал его своей опорой. Оба были выходцами из КГБ и вполне могли бы вместе работать. Нельзя даже сравнивать Алиева и Горбачёва.

Члены Политбюро Гришин, Щербицкий, Романов были людьми провинциальными и немолодыми.

Помимо Алиева я считал достойным руководителем Нурсултана Назарбаева. Он не был членом Политбюро, занимал должность председателя Совмина Казахской ССР, но Горбачёв не любил способных и талантливых и держал Назарбаева на расстоянии.

А с Алиевым Горбачёв поступил просто грубо, не по-человечески. Алиев очень напряжённо работал, и у него случился инфаркт. Болезнь не проявлялась в тяжёлой форме, но любой инфаркт – это серьёзно. Инфаркты не были редкостью у партийных работников. Инфаркт в достаточно молодом возрасте случился у Брежнева, у Сталина, но это им не помешало прожить несколько десятилетий и находиться на первых ролях в стране. Врачи говорили, что прогноз на выздоровление у Алиева благоприятный, но тут приехал курьер из ЦК КПСС и привёз текст заявления об освобождении с занимаемой должности, который Алиеву нужно было только подписать. Представляете, человек лежит в больнице после инфаркта, а от него требуют подписать заявление об отставке по собственному желанию. Нельзя так поступать с людьми!

Но Гейдар Алиев оказался сильным человеком. Он не только выздоровел, но вскоре возглавил уже независимый Азербайджан, смог вывести страну из упадка, преодолеть раскол. Постепенно Азербайджан стал сильной и уважаемой республикой.

У Алиева был огромный потенциал, а Горбачёв его устранил. Убрали из руководства многих, кто потенциально мог соперничать с первым лицом. Это – преступная кадровая политика.

В стране вообще существовала отрицательная кадровая селекция: талантливых людей убирали, а слабых двигали наверх. Председателем Совета Министров СССР избрали Н.И. Рыжкова. Он был директором Уралмаша, но этого опыта оказалось недостаточно для руководства экономикой всего Советского Союза. Рыжков – честный, порядочный человек, но его не случайно называли «плачущим большевиком». Он был слабым руководителем.

Относительно молодой Шеварднадзе тоже был человеком слабым. Он – выходец из системы МВД, а там не существовало качественного отбора, как в КГБ.

Вот такой расклад с кадрами сложился в тот момент…

– Горбачёв вернул из политической ссылки Александра Николаевича Яковлева. Как вы можете его охарактеризовать?

– Яковлева я знал лично. Он был очень умным человеком, много знающим, образованным, начитанным. Оратор слабый, яркие речи – не его конёк, поэтому и широкие массы сплотить вокруг себя он не смог бы. При этом у меня сложилось впечатление, что Яковлев – властолюбив, хочет управлять страной и свою жажду власти реализует через влияние на Горбачёва. Но Горбачёв не сильно его ценил и поставил руководить идеологией сразу двух человек: Лигачёва и Яковлева. Это изначально провоцировало конфликт, и они спорили друг с другом постоянно. Я тогда возглавлял комиссию Съезда народных депутатов по коррупции, мне приходилось общаться и с Яковлевым, и с Лигачёвым. Яковлев мне постоянно говорил о том, какой опасный человек Лигачёв, а Лигачёв предупреждал об опасности Яковлева. Как могли руководить идеологией два человека, которые буквально ненавидят друг друга? Горбачёв, как и Сталин, сознательно вносил раскол в ряды Политбюро. Цель очевидна: чем больше окружение будет конфликтовать, тем легче Горбачёву удержаться на своём месте.

Я написал книгу о Сталине, отзывался об этой фигуре критически и ценил в Яковлеве то, что он был антисталинистом. Яковлев содействовал первым моим публикациям в СССР на эти острые темы.

– Недавно умер, дожив до 100-летнего юбилея, Е.К. Лигачёв, очень заметная фигура в годы правления Горбачёва. Как его охарактеризуете?

– Очень порядочный и способный руководитель. Он долгое время занимал пост первого секретаря Томского обкома партии, но эта должность должна была стать для него вершиной карьеры. Каждый человек должен знать предел своих возможностей. Я, например, всегда понимал, что способен работать как историк, как педагог, как директор школы, но министром просвещения руководить уже не смогу. Это выше моих сил и способностей. Даже Брежнев любил говорить, что его вершиной должна была стать должность первого секретаря обкома. А Егор Кузьмич согласился вначале руководить всем сельским хозяйством, а потом перешёл на идеологию. Он стал активным проводником антиалкогольной кампании, принёсшей значительный вред нашей экономике, авторитету Политбюро и лично Горбачёву. Борьба с алкоголизмом требовалась, но нельзя было победить пьянство такими радикальными мерами за один год.

– В одной из своих книг вы сравниваете Ельцина с Лениным, а ГКЧП с Корниловским мятежом. Каково ваше отношение к Ельцину?

– Я знал Бориса Николаевича лично, причём ещё до того, как он стал главой РСФСР. Ельцина можно назвать сильным, волевым человеком, но он был буквально помешан на стремлении к власти. Власть являлась для него главной ценностью, его, что называется, опьяняла возможность решать судьбы людей, государства. Но ведь власть – это бремя, тяжёлая ноша, огромный труд, к которому, я считаю, Ельцин достаточных способностей не имел.

Ельцин был плохим оратором, он не умел чётко формулировать, имел проблемы с алкоголем и, полагаю, являлся психически неуравновешенным человеком с садистическими наклонностями. Он саморазоблачителен в своих мемуарах: вспоминает, как в школьные годы вбил гвоздь в стул, на него села учительница и больше в его класс не приходила. Он мог в ярости запустить бутылкой в подчинённого, мог приказать охране бросить своего помощника Костикова искупаться в Енисей – нравы как у Стеньки Разина. Однажды он поставил свои грязные ботинки на колени одному из генералов и приказал вычистить. И генерал вычистил…

Ельцин два раза обращался ко мне за советом, как к историку. Из общения я понял, что человек он малообразованный, что история СССР, России, всемирная история для него – сплошные белые пятна.

– Создание ГКЧП стало для вас неожиданностью?

– Я в то время отдыхал в Кисловодске, там же проводили отпуск Зюганов, Полозков. Для нас всех произошедшее стало полной неожиданностью…

Чрезвычайное положение если и имело смысл вводить, то на два года раньше. Безопасности СССР начали угрожать события, происходившие в 1988–1989 годах. По сведениям КГБ, в стране активно действовали агенты влияния, среди которых упоминался даже А.Н. Яковлев. Однако Горбачёв не давал никаких команд по оперативной информации, которая ложилась ему на стол. КГБ и Министерство обороны свои обязанности тоже выполняли плохо или не выполняли вовсе. Интересы страны нужно было защищать, когда заключался Договор о ликвидации ракет средней и меньшей дальности. Горбачёв пошёл на уступки, которые создавали угрозу национальной безопасности Советского Союза.

К сожалению, подчинённые Горбачёва безвольно подчинились его приказам. Многие перепутали: присяга на верность КПСС даётся партии, а не личности генсека. Обязательными были решения ЦК, а не генерального секретаря.

И я не рассматриваю события августа 1991-го как мятеж. У них ведь не существовало даже реального лидера. Янаев? Разве с такими «вождями» решаются вопросы с чрезвычайным положением?

Создание ГКЧП стало запоздалой попыткой спасти страну.

продолжение следует

Россия > Образование, наука > lgz.ru, 19 января 2022 > № 4259003 Рой Медведев