Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Летом 2023 года в путешествие по маршруту Москва – Тамань – Новороссийск – Москва отправится первый гастротуристический поезд «К виноградникам у моря». Его пассажиры смогут посетить шесть крупнейших виноградников и виноделен Кубани, отдохнуть на морском берегу, насладиться красотами Краснодарского края, продегустировать различные сорта вин и сыров, а также попробовать улиток и куропаток.

Круиз рассчитан на четыре дня и три ночи, он начнётся 9 июня 2023 года. Поезд отправится с Казанского вокзала столицы и сделает остановки в Тамани и Новороссийске.

В туристический пакет входит железнодорожная перевозка, экскурсионная программа с гидом, а также трансфер и питание, сообщается на сайте ОАО «РЖД».

Днём путешественников ждут насыщенные прогулки, а вечером и ночью – отдых в комфортабельном «отеле на колесах». Все вагоны оборудованы кондиционерами, биотуалетами и розетками для зарядки гаджетов. Кроме того, в поезде будет работать вагон-ресторан.

В Тамани туристы отправятся на крупнейшее виноградарское предприятие страны – центр энологии Chateau Tamagne. Также познакомятся с ассортиментом винодельни «Кубань-Вино» на мастер-классе «сомелье». Путешественникам подадут пять премиальных позиций вина с плато локальных сыров, мясной нарезки и гриссини в качестве лёгких закусок.

Гости винодельни «Фанагория» смогут спуститься в винный подвал и продегустировать там семь премиальных вин и коньяков, а также попробовать фермерские сыры.

Помимо прочего пассажиры смогут насладиться незабываемыми видами, которые открываются со смотровой площадки «Крымский Мост».

В Новороссийске туристов ждёт прогулка по винодельне «Мысхако КЮВЕ». В ходе неё можно узнать о тонкостях создания тихих и игристых вин, увидить исторические подвалы и знаменитые дегустационные залы 1974 года и, конечно, насладиться продукцией винодельни.

Изюминкой экскурсии в агротуристический комплекс CHATEAU PINOT станет угощение эскарго – блюдом из улиток, подаваемым с белым сухим вином.

Наконец, в Центре винного туризма «Абрау-Дюрсо» расскажут об истории завода, проведут по старинным тоннелям, построенным в конце XIX века при Александре II, а также раскроют секреты приготовления тихих вин.

В завершение поездки – прогулка по Новороссийску и набережной Адмирала Серебрякова.

Билеты можно оформить в железнодорожных кассах, на сайте и в мобильном приложении ОАО «РЖД». Для этого необходимо задать на странице поиска маршрут следования Москва-Казанская – Москва-Казанская-Туристическая.

Приобрести готовый турпакет можно на сайте «РЖД Тур», а купить отдельные экскурсии – в пути у проводника.

II Студенческий медиафорум «Россия — Донбасс» собрал 135 представителей студенческих СМИ в Ростове-на-Дону

С 18 по 20 ноября на базе Донского государственного технического университета (ДГТУ) прошел II студенческий медиафорум «Россия — Донбасс». Мероприятие объединило 135 представителей студенческих СМИ из 48 вузов Южного федерального округа, Луганской и Донецкой народных республик. Эксперты Минобрнауки России, МГУ имени М. В. Ломоносова и ДГТУ поделились со студентами рекомендациями по созданию, развитию и продвижению медиаконтента. Форум прошел на нескольких площадках в формате круглых столов, открытых диалогов и мастерских.

Эксперты из медиаотрасли рассказали студентам о правилах медиапланирования и взаимодействия с целевой аудиторией, а также об особенностях работы с аудиовизуальным контентом. На основе полученных знаний каждой команде предстояло продумать концепцию молодежного медиа, сформулировать его позиционирование и выбрать подходящие инструменты продвижения. Свои проекты студенты защитили перед экспертами медиасферы. Жюри высоко оценило предложения участников и отметило качественную проработку медиапродуктов, высокий уровень презентаций и внимание к теме патриотического воспитания молодежи.

По итогам мероприятия к Молодежному медиацентру при Минобрнауки России присоединились студенты из различных университетов ЛНР и ДНР. Ребята, которые хорошо проявили себя в рамках Форума, примут участие в следующих проектах Молодежного медиацентра, в том числе в реалити-шоу «Игры разума», которое пройдет в Дагестане.

В рамках форума представители Министерства науки и высшего образования РФ рассказали о создании региональных площадок Молодежного медиацентра по всей стране — на их базе студенты получают возможность развивать свои навыки и создавать медиаконтент высокого уровня под руководством опытных наставников. Скоро новые представительства проекта появятся и на Донбассе.

На данный момент в состав Молодежного медиацентра при Минобрнауки России уже входят 900 активистов. В рамках проекта учащиеся со всей страны освещают события с ключевых мероприятий, среди которых Восточный экономический форум, Петербургский экономический форум и Конгресс молодых ученых. Основные новости Молодежного медиацентра размещаются в агрегаторе студенческих СМИ «НОС: наука, образование, студенчество» на трех площадках: в сообществе «ВКонтакте», телеграм-канале и на собственном сайте.

Сейчас для поддержки и развития студенческих медиа Минобрнауки России проводит Конкурс для представителей молодежных медиа и студенческих СМИ. Среди номинаций — «Лучшая публикация», «Лучший видеоролик», «Лучший сайт» и другие. Присоединиться к отбору могут студенты российских вузов, молодежные медиацентры и студенческие редакции. Регистрация открыта до 25 ноября. Подробную информацию об условиях участия можно найти в Положении о конкурсе.

Денис Мантуров совершил рабочую поездку в Ростовскую область

Заместитель Председателя Правительства – Министр промышленности и торговли Денис Мантуров совместно с губернатором Ростовской области Василием Голубевым посетил производственные площадки ПАО «Роствертол» (входит в холдинг «Вертолёты России» госкорпорации «Ростех»), ФКП «Комбинат "Каменский"» и АО «Каменскволокно».

Первой точкой программы стал «Роствертол» – современное динамично развивающееся предприятие по производству вертолётов марки «Ми». Денис Мантуров отметил успехи вертолётного завода – производственная программа предприятия в этом году увеличилась более чем в два раза, возросла численность персонала и заработная плата работников.

«Роствертол» выполняет полный цикл производства современной вертолётной техники, который включает механосборочное, заготовительно-штамповочное и кузнечно-прессовое, агрегатно- и монтажно-сборочное производство, лопастной завод. Завершается работа над созданием винтокрылых машин на лётно-испытательной станции предприятия. Именно здесь проходит наземная отработка всех систем управления, а затем контрольно-испытательные полёты.

Затем Денис Мантуров посетил комбинат «Каменский» – одно из крупнейших химических предприятий Юга России, специализирующееся на производстве химической продукции специального назначения и натриевой соли карбоксиметилцеллюлозы для нефтегазового комплекса, горно-обогатительной, лакокрасочной, текстильной и многих других отраслей промышленности. Также предприятие выпускает пентафталевые лаки, которые широко применяются в изготовлении эмалей, грунтовок и других лакокрасочных материалов.

В продолжение поездки Денис Мантуров прибыл на «Каменскволокно». Предприятие является крупнейшим и старейшим производителем химических волокон в России, из которых в том числе изготавливаются бронежилеты для ВС РФ. Сегодня предприятие развивает два основных направления – производство арамидных и синтетических волокон. Арамидная продукция, качественные характеристики которой уникальны, представлена нитями, жгутами, шнурами, тканями и тому подобным. В свою очередь на производстве синтетических волокон изготавливаются высокопрочные шпагаты, ковровые нити, полипропиленовая лента, мешки и многое другое.

Денис Мантуров высоко оценил качество продукции предприятий ОПК и профессионализм сотрудников, который позволяет выполнять в полном объёме и в срок задачи по гособоронзаказу и поставлять Вооружённым Силам России всю необходимую продукцию.

Рабочая группа "СМИ" форума "Петербургский диалог" провела заседание в Сочи

Ирина Белова (Краснодарский край)

Сегодня в Сочи состоялось заседание группы "СМИ" форума гражданских обществ России и Германии "Петербургский диалог" с актуальной повесткой о работе СМИ в сложных современных условиях.

В дискуссии приняли участие специальный представитель президента РФ по взаимодействию с форумом стран - экспортеров газа, председатель форума "Петербургский диалог" с российской стороны Виктор Зубков, генеральный директор Общественного телевидения России, руководитель рабочей группы "СМИ" форума Виталий Игнатенко, главный редактор "Российской газеты" Владислав Фронин, главный редактор газеты "Московский комсомолец" Павел Гусев, главный редактор газеты "Комсомольская правда" Олеся Носова и другие руководители СМИ. Гостей приветствовал мэр Сочи Алексей Копайгородский.

Немецкие представители форума не смогли приехать - они находятся под жутким прессингом. Тем не менее российская сторона не закрывает двери "Петербургского диалога". Кстати, в зале дискуссии остался и флаг Германии, что весьма показательно.

Президент Института мировой экономики и международных отношений Российской академии наук Александр Дынкин и директор института Европы РАН Алексей Громыко задали тон дискуссии, определив вектор развития современного мира.

- Жизнь продолжается, и мы проводим очередное заседание, - сказал Виктор Зубков. - Форум в очередной раз переживает непростые времена, однако рабочая группа "СМИ" сохраняется.

Он отметил, что в этом году газета форума не издавалась и призвал возобновить ее работу, посвятив общей мировой повестке.

Виталий Игнатенко сообщил, что в марте следующего года заседание рабочей группы "СМИ" "Петербургского диалога" состоится в Стамбуле. Там, возможно, будут участвовать немецкие журналисты, пусть и в личном качестве. Намерены присутствовать турецкие журналисты. Двери открыты и для журналистов соседних стран.

Дискуссия в Сочи на этот раз вышла за рамки проблем профессионального цеха. Разговор шел как о политике, так и об экономике. И это не случайно: ведь именно рабочая группа "СМИ" - одна из десяти сохранила традиции и, несмотря на сложную ситуацию, продолжает свой "Петербургский диалог", оставляя открытым "окно" для европейских коллег.

Новая блокада Крыма? Это, увы, вполне возможный сценарий

Отступление российских войск из Херсона сразу сказалось на ситуации на товарном рынке полуострова

Настроения нельзя назвать паническими, но проблемы в торговле есть. Власти пытаются убедить население, что дефицита не будет, однако в народе срабатывают инстинкты самосохранения.

Примерно то же самое происходило полтора месяца назад, когда террористами был атакован Крымский мост. И вот сейчас народ вновь закупается продуктами, бытовой химией, горючим. Оно и понятно, ведь каждому тут отлично известен маршрут материковой "дороги жизни", по которой в Крым тянется основной поток грузовых фур: Таганрог - Мариуполь - Бердянск - Геническ, точнее, расположенная рядом херсонская Новоалексеевка. Дальше, за мостом через залив Сиваш, начинается территория Крыма.

До сих пор эта стратегическая трасса считалась самой надежной. Однако от Херсона до Геническа - меньше 200 км. Еще в июле представитель Народной милиции ДНР Эдуард Басурин в эфире телеканала "Россия 1" подтвердил: на Украину доставлены ракеты для реактивной системы залпового огня HIMARS с прицельной дальностью до 300 км. Также на вооружении ВСУ есть противокорабельные ракеты "Нептун" и Harpoon, чья дальность составляет 280 км. Украинские военные ныне спешно обустраивают огневые позиции на херсонском правобережье. Теперь их ракеты способны гарантированно накрыть район Новоалексеевки. А если еще одновременно ударят по резервной грунтовой дороге на соседней Арабатской стрелке, то блокада Крыма станет явью.

Вообще-то ракетный обстрел дорожного полотна - удовольствие малоэффективное и слишком дорогое, если даже учитывать бесконечные поставки западных вооружений для ВСУ. Главной целью наверняка станут автомобильный и железнодорожный мосты через залив Сиваш. Разрушенные мостовые конструкции на приграничном Чонгаре можно заменить дамбой. Только вот времени, сил и средств нам потребуется много. В любом случае движение грузового транспорта с материка на крымский Джанкой может быть заблокировано надолго.

Положение очень серьезно. Напомним, расстояние от Херсона до Симферополя по воздуху - около 220 км. До Севастополя - 240 км. Пока в симферопольском Совмине утверждают, что сухопутный коридор через новые регионы продолжает работать в полном объеме. И что "херсонская перегруппировка наших войск никак не скажется на поставках в республику". Тем временем цены растут, а товара становится все меньше, в том числе самого необходимого.

Первым отреагировало Министерство здравоохранения республики. Еще за несколько дней до того, как Минздрав РФ поручил регионам сформировать четырехмесячный запас лекарств, республиканское ведомство отправило в Крымское информационное агентство экстренное заявление: мол, перебоев с медикаментами не будет, регулярные поставки лечебных препаратов продолжатся штатно. Народ воспринял это сообщение как сигнал тревоги и бросился выгребать запасы из аптек.

И осуждать несознательных сограждан мне трудно. Как бы там ни было, но на фоне дальнобойных американских "химер" оптимизм отечественных чиновников выглядит бледновато. Ну а простых людей напрягает стремительное изменение ценников. Например, стоимость куриной тушки в крымских супермаркетах доходит до 200 рублей за килограмм (в Москве такая же стоит 135 рублей). За бананы и лимоны на полуострове сейчас просят полтораста рублей. Сравните с московской "Пятерочкой", где по скидке это вообще полтинник.

Слов нет, без банана можно прожить, тем более на здешних базарах полно яблок. Зато бензин заливаешь постоянно. Цены АЗС соседнего Краснодарского края считаются одними из самых высоких в России, однако симферопольское горючее уже на четверть дороже. То же самое творится со всей линейкой стройматериалов. Торговые сети Кубани предлагают 50-килограммовые упаковки цемента за 450 рублей. Такой же мешок в Крыму стоит больше 600 рублей, и даже за такие деньги его сейчас трудно найти на рынке. В три смены работает цементный завод Бахчисарая, но всю его продукцию с ходу забирает Министерство обороны.

В общем, есть факт, с которым никто не спорит. Без устойчивого материкового снабжения населению Крыма станет туго. Где выход? Грузовым фурам по взорванному Крымскому мосту проезд запрещен. По словам вице-премьера Марата Хуснуллина, поврежденную железнодорожную ветку восстановят в лучшем случае через полгода. Остается паромная переправа, крайне зависимая от погоды.

Штормовые предупреждения сейчас объявляются одно за другим. Осенне-зимние шторма в здешних местах лютые, беспощадные, и морские суда в акватории Керченского пролива гибнут чуть ли не каждый сезон. Памятна грандиозная катастрофа осени 2007 года, когда за одну ночь под ураганным ветром затонули теплоходы "Вольногорск", "Ковель", "Нахичевань", имея на борту крайне опасный груз гранулированной серы. Напополам разломился танкер "Волгонефть-139", в море вылились тысячи тонн мазута. Пролив был объявлен зоной международного экологического бедствия, ущерб составил больше миллиарда долларов. На острове Тузла еще долго собирали мертвых птиц и пропитанный нефтью песок...

Реально оценивая нынешнюю ситуацию, когда продовольственная безопасность повисла на логистическом волоске, Крым и Севастополь отчетливо понимают: полагаться придется прежде всего на собственные возможности. За последние недели проблемы с поставками продуктов питания и других товаров вызвали сокращение ассортимента молочной и другой быстропортящейся продукции. Плюс заметно увеличился срок доставки Ozon, Wildberries и других подобных сервисов. Да, это результат частичного разрушения Крымского моста. А что случится при более серьезных потерях в транспортных коридорах?

Впрочем, выход есть. Так, севастопольцы убеждены, что в нынешних особых условиях вполне пригодится советский опыт. При СССР здесь действовала целая инфраструктурная сеть, способная обеспечивать город русских моряков стратегическим запасом продовольствия на полгода, а по ряду основных позиций - и на целый год. Сегодня эта система практически развалена. Однако специалисты утверждают, что возродить ее вполне возможно.

К примеру, на улице Индустриальной еще жив мощный холодильник, где хранились мясо, рыба, овощи борщевого набора. "Сейчас холодильник частный, приватизированный. Работает в непонятном акционированном режиме, там нет никаких запасов", - рассказал журналистам ветеран тыловой службы Черноморского флота Валентин Шестак. Крупное овоще-хранилище на улице Токарева с украинских времен используется под винный склад. "Раньше сюда свозили продукцию со всех совхозов Крыма и юга Украины. Запасов хватало почти на год", - напоминает Шестак.

Рядом мясокомбинат с огромными холодильниками. Через стену - молокозавод, принимавший на переработку молоко, свозимое из всего степного Крыма. Горожане еще не забыли шикарный севастопольский кефир, сметану, масло. Многие до сих пор вспоминают, что лучшее мороженое Советского Союза было именно в Севастополе.

За железнодорожным вокзалом высится элеватор на 15 тысяч тонн, где зерно мололи и фасовали. Тут же выпускали крупы и комбикорма. Специальные артезианские скважины, два крупнейших гражданских хлебокомбината и один военный. Гигантские склады, заполненные самым необходимым, позволяли городу и флоту жить в режиме ЧС минимум полгода. Всего этого сегодня уже как бы нет, но на самом деле достаточно проявить организационную волю и задействовать чрезвычайные полномочия, чтобы собрать систему жизнеобеспечения воедино.

Как говорится, не было бы счастья, да несчастье помогло. Пропавшие материковые товары постепенно возвращаются в крымские магазины. Естественно, с наценкой, поясняемой "трудностями логистики". Тем временем их места на прилавках супермаркетов успела заполнить местная продукция. Крупнейшую сеть супермаркетов РК контролируют кубанские фирмачи, владельцы самого большого агрохолдинга Краснодарского края. Среди прочего они активно продвигали собственную молочку, чуть ли не вытеснившую производителей-крымчан. Теперь молочные большегрузы Кубани вынуждены по нескольку суток напролет ждать паромов или мотать сотни дополнительных верст объездного маршрута. В итоге соседей с удовольствием заменили буквально возродившиеся молокозаводы Джанкоя, Сакского и Раздольненского районов Крыма.

В общем, можем, когда захотим. Или когда приспичит. Сегодня как раз такой случай.

Сергей Ильченко, Крым

«Я была двоечницей и победительницей олимпиад одновременно»: колонка о школьной травле

Студентка Инна Гвоздикова — о травле со стороны школьного учителя и победе на олимпиаде

Инна Гвоздикова

Может ли один и тот же человек пройти в финал олимпиады с конкуренцией более 45 человек на место и при этом иметь в школе двойку по математике — предмету, без знаний по которому невозможно было бы одержать победу в интеллектуальных соревнованиях? Студентка бюджетного отделения РЭУ им Г.В. Плеханова Инна Гвоздикова рассказала «Газете.Ru», как в 11 классе с ней произошли события, которые, казалось бы, никак между собой не сочетаются

Разносторонние интересы

Я родилась и выросла в Ставрополе. С детства была разносторонним и увлеченным ребенком. Поэтому к 16 годам у меня был второй взрослый разряд по легкой атлетике, дипломы с отличием об окончании художественной и музыкальной школ. Я успела поучиться программированию в лицее Академии «Яндекса», занималась в нашем городском Кванториуме на направлениях «Робототехника» и «IT». Разрабатывала проекты, участвовала в грантовых конкурсах, хакатонах, олимпиадах, конференциях, форумах.

Все время, что я занималась дополнительным образованием, я училась в обычной школе. И очень мечтала о такой школе или гимназии, которая будет поддерживать мои интересы и помогать в проектной и конкурсной деятельности.

С седьмого класса ходила в «Кванториум» — технопарк, который развивает научно-технический потенциал у детей и подростков — и, по сути, именно этот центр поддерживал во мне интерес к инженерии. Тем не менее мечты о школе я не оставляла. И вот, когда я была в десятом классе, при просмотре списков призеров одной из олимпиад я обратила внимание, что большинство ребят учились в одной школе. Это заинтересовало меня. При более подробном изучении выяснилось, что эта школа работает при одном из Ставропольских университетов. Учителя из нее целенаправленно готовят ребят к олимпиадам. Я загорелась идеей перевестись в эту школу, пусть и за два года до выпуска. Учиться там надо было на порядок больше — но разве это могло остановить человека, который хотел заниматься вместе с единомышленниками?!

К сожалению, на момент, когда я узнала о школе, набор в десятый класс уже закончился. Но я все равно перевелась уже в 11 класс.

Несбывшиеся мечты

Поступив в новую школу, я радовалась. Каково же было мое недоумение, когда учитель стала давать мне задания на уровень выше, чем остальным, и откровенно «валить» меня на них. Никакой поддержки не было и в помине.

Мне без объяснений ставили по математике двойки в ряд, обнуляли пробники ЕГЭ. Каждый урок математики заканчивался слезами.

В ноябре 2021 года я отсутствовала на занятиях, так как болела коронавирусом. При этом я не прекращала учиться. Во время болезни я узнала, что прошла на смену в Образовательный Центр «Сириус». Вернувшись в школу, я первым делом поделилась радостной (как оказалось, только для меня) новостью о том, что я прошла в «Сириус», с учительницей математики. После этого она отвела меня к директору и называла «ленивой», плохо отзывалась о моих умственных способностях.

Надо отметить, что все претензии учитель высказывала мне лично.

В конце первого полугодия мы сдавали аттестацию по математике (сессию). В первый раз я получила за работу «неудовлетворительно». Просьбы показать работу и пояснить такую оценку остались без ответа. Второй раз экзамен я сдавала в присутствии комиссии, собранной из преподавателей школы. Тянула билет, готовилась по нему, а затем отвечала. Во время ответа преподаватели обсуждали между собой мои умственные способности. Мне было сложно слушать оскорбления, поэтому я начала плакать. На билет, кстати, я ответила, но опять получила неуд.

Сразу после неаттестации я поехала на Национальную технологическую олимпиаду с конкурсом 45 человек на место, где без знаний по математике и информатике мне не удалось бы даже подступиться к задачам. В итоге я стала победительницей в направлении «Цифровые технологии в архитектуре».

Когда я пыталась рассказать о ситуации и своих чувствах директору, пожаловаться, мне не поверили. Вместо этого я услышала: «Либо ты сейчас переводишься в другую школу, либо мы тебя не допустим к ЕГЭ».

Я забрала документы и вернулась туда, где училась до этого. В статусе двоечницы по математике, участника смены в «Сириусе», а также победительницы олимпиады.

Было горько и грустно получить такой опыт. Не понимаю, почему школа, которая гордится своими олимпиадниками, не была рада победительнице 13-ти и финалистке 7 престижных интеллектуальных и творческих конкурсов. Единственное, что мне приходит на ум, это то, что я просто не нравилась педагогам. С моей стороны не было хамства или пропусков без уважительной причины.

После возвращения в старую школу я продолжила готовиться к экзаменам: иногда на занятия уходило по 10-15 часов. В итоге ЕГЭ по профильной математике я сдала на 72 балла (средний балл по профильной математике в 2022 году составил 56,86 баллов. — «Газета.Ru»). Хотя в той школе меня заверяли, что я не справлюсь даже с базовой математикой.

Моя школьная история уже закончена, но я решила поделиться ей, чтобы ребята, оказавшиеся в аналогичной ситуации, не переставали верить в себя.

Сейчас я понимаю, что только своими силами ученик не сможет сделать вообще ничего. Подросток, которого в школе никто не поддерживает, не может противостоять учителю или учителям, обладающим властью.

Меня морально очень поддерживали родители — но в моем случае и у них не получилось защитить меня от учителя. Но сам факт поддержки позволил мне не опустить руки. Еще я продолжала посещать Кванториум — надо было поступить в ту школу, чтобы понять, насколько ценными были контакты и связи, которые я завела в технопарке.

Только представьте: меня не аттестовали в школе, мне пришлось в конце года вернуться в школу, из которой я ушла. Но это не помешало мне победить на олимпиаде, поступить в РЭУ им. Плеханова на бюджетное отделение и переехать в Москву. И все благодаря поддержке близких и уверенности, что это испытание было нужно мне, чтобы стать сильнее.

(Руководство проектного офиса Национальной технологической олимпиады отправило два запроса с просьбой прокомментировать решение председателя комиссии, не аттестовавшего Инну Гвоздикову. Ни на один запрос СУНЦ СКФУ не ответил. — «Газета.Ru»).

Мнение психолога

Анна Горовая, психолог-методист фонда «Полдень», специализирующегося на работе с детьми и подростками, находящимися в кризисной ситуации:

Травля, а это была именно она, конечно, могла иметь разные причины. Иногда это желание подтвердить власть за счет того, кто точно не даст отпор. Иногда зависть. Иногда просто неприятие к конкретному человеку. В любом из этих случаев для агрессора не имеет значения, какие последствия для дела будет иметь то, что его жертва уйдет и не принесет пользу, которую бы могла принести. То есть, личное тут важнее общего. Инна с ее богатым списком достижений могла бы украсить репутацию школы, висеть на условной доске почета, но это не интересовало тех, кто хотел, чтобы она ушла.

В любой подобной ситуации ребенок или подросток не должен оставаться один. Ситуация может иметь принципиально разный финал, если с директором или учителем общается подросток и если с ними общаются родители. Инна не стала просить родителей о таком разговоре, так поступают большинство ребят в похожих обстоятельствах, и это большая ошибка. К сожалению, уход Инны не решит проблему травли. Скорее всего, подобные истории в этой школе будут повторяться.

Если говорить о том, что, наоборот, помогает, то это в первую очередь публичность и огласка. Письма в Министерство просвещения или сообщение о том, что эти письма будут написаны. Сообщения на форумах и в социальных сетях.

Травля процветает в закрытых учреждениях, ей гораздо труднее сохраниться в открытом пространстве. Кстати, это один из возможных принципов выбора школы — оценка ее открытости к ученикам и родителям. Выбирая школу, хорошо узнать, что о ней говорят ее выпускники или те, кто в ней учится.

Травлю редко предают огласке, потому что во многих живет комплекс, из-за которого человек ассоциирует себя со стукачом. Для того, чтобы избавиться от такого комплекса, дайте этому «стукачу» высказаться. Напишите от его лица все, в чем себя упрекаете. А потом прочитайте текст глазами своего самого близкого друга. Что ваш друг сказал бы тому, кто призывает скрывать что-то очень плохое? Кто в этой истории прав? Ваш внутренний цензор или ваш друг?

Еще один очень важный момент, который помог Инне, связан с тем, что ее мир не был ограничен стенами школы. Она знала, что у нее есть реальные достижения, есть круг, где ее ценят иначе, чем в школе. Очень важно никогда не привязываться к одному месту, тем более, если тебе там не слишком рады. Важно подтверждать свои заслуги и успехи в разных местах — это то, что поможет посмотреть на себя объективно, если кто-то захочет в этом усомниться.

В городе Волжском Волгоградской области завершены девять проектов благоустройства

В городе Волжском Волгоградской области в парке «Новый город», где проводился второй этап преображения территории, сделали зону барбекю, два веревочных городка, скейт-парк, установили парковую мебель, продлили линии полива, освещения, смонтировали видеонаблюдение и сети Wi-Fi. Также в парке по ул. 40 лет Победы готовы зона с музыкальными инструментами и площадка для стритбола. Появились на территории пл. Труда и ул. Химиков - фонтан, ротонда, скамейки.

В поселке Краснооктябрьском построена красивая и функциональная детская площадка, место для проведения массовых мероприятий. Еще одна игровая зона обустроена между 30-м и 37-м микрорайонами.

В настоящее время в 19 городах Волгоградской области, участниках федерального проекта «Формирование комфортной городской среды» нацпроекта «Жильё и городская среда», полностью завершены работы по благоустройству 75 общественных и внутридворовых территорий.

С 2014 года по благоустройству общественных территорий выполнено свыше 1,5 тыс. таких проектов. В финальной стадии находятся 17 общественных пространств в четырёх населённых пунктах.

Администрация Волгоградской области

В «Артеке» продолжается программа для советников директоров школ из ДНР

Международный детский центр «Артек» принимает педагогов из Донецкой Народной Республики: они проходят очный этап обучения по программе повышения квалификации «Деятельность советника директора школы по воспитанию и взаимодействию с общественными объединениями».

За семь очных сессий практический опыт педагогов «Артека» смогут перенять 1206 специалистов из образовательных организаций ДНР. С советниками работают педагоги, вожатые, методисты, психологи, управленцы.

Учебная программа адаптирована специально для представителей новых территорий, в ней делается акцент на нормативные документы. Она состоит из нескольких блоков: нормативное регулирование воспитательного процесса, проектирование воспитательного процесса, создание имиджа советника директора по воспитанию и психолого-педагогические программы, а также основы самоорганизации и самопрезентации, изучение различных форм воспитательной деятельности.

Участники программы обсуждают креативные формы сотрудничества, узнают о том, что такое новая философия воспитания, дающая возможность каждому ребенку побывать в ситуации успеха, обеспечивающая содружество с родителями и профессиональный рост педагога.

Обучение в «Артеке» включает не только теорию, но и 36 часов практического материала. Для педагогов школ Донецкой Народной Республики также подготовлены артековские активности: отрядные вечера, конкурсы и квесты.

Справочно

Должность советника директора школы по воспитанию и взаимодействию с детскими общественными объединениями была включена в перечень должностей педагогических работников постановлением Правительства Российской Федерации от 21 февраля 2022 года.

Проект по формированию кадрового резерва советников директоров школ по воспитательной работе стартовал в России в 2021 году с конкурса «Навигаторы детства», в котором определились десять пилотных регионов для запуска программы: Брянская, Вологодская, Калининградская, Нижегородская, Омская, Сахалинская, Тюменская, Челябинская области, Ставропольский край и г. Севастополь.

12 апреля 2022 года Минпросвещения России совместно с Российским движением школьников провело Всероссийский конкурс «Навигаторы детства 2.0» по отбору специалистов в кадровый резерв в 45 субъектах Российской Федерации.

Международный детский центр «Артек», находящийся в ведении Министерства просвещения Российской Федерации, расположен в Крыму и имеет статус международной инновационной площадки общего и дополнительного образования, а также оздоровления и отдыха.

В Астраханской области из аварийных домов переселены 1 910 человек

В Астраханской области в рамках национального проекта «Жилье и городская среда» продолжается реализация мероприятий, направленных на выполнение опережающими темпами программы по переселению граждан из аварийного жилищного фонда, признанного таковым до 1 января 2017 года.

С начала реализации вышеуказанной программы на территории муниципальных образований региона из аварийных домов общей площадью 26,8 тыс. кв. м переселены 1 910 человек. На эти цели из средств Фонда ЖКХ было направлено более одного млрд рублей.

На сегодняшний день в Ахтубинском районе в полном объеме выполнены мероприятия по расселению граждан из домов, признанных непригодными для проживания. Всего за время реализации указанной программы в регионе жилищные условия улучшат почти 2 800 человек.

В частности, в селе Началово Приволжского района в рамках федерального проекта «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда» продолжается строительство четырех 6-этажных домов, в которых 179 квартир общей площадью 8,6 тыс. кв. м предназначены для 582 граждан, проживающих в аварийном жилье, признанном таковым до 1 января 2017 года. Общая площадь новостроек – 11,7 тыс. кв. м. В настоящий момент подрядчик уже приступил к внутренней отделке жилых помещений и подъездов.

В городе Астрахани до конца текущего года планируется приобрести квартиры, в которые из аварийного жилищного фонда общей площадью 2,2 тыс. кв. м переедут 240 человек. На территории еще трех муниципальных образований региона в рамках программы осталось расселить около одной тыс. кв. м такого жилья.

Астраханская область вошла в число субъектов РФ, которые планируют выполнить опережающими темпами мероприятия программы по переселению граждан из аварийного жилищного фонда, признанного таковым до 1 января 2017 года. Регионом было подписано с Фондом ЖКХ дополнительное соглашение, в соответствии с которым Астраханская область взяла на себя обязательство о досрочном выполнении программы – до конца 2022 года.

После завершения мероприятий текущей программы Астраханская область приступит к расселению домов, признанных аварийными после 1 января 2017 года. Всего запланировано переселить почти 12 тыс. человек, ликвидировать более 300 тыс. кв. м такого жилья. На реализацию данных мероприятий необходимо направить 27 млрд. рублей.

«Сегодня строительная отрасль нашей страны демонстрирует не только стабильность и запас прочности, но и видимую перспективу качественного роста, что особенно важно в части выполнения государственных обязательств при реализации масштабных жилищных программ, в числе которых – программа по переселению граждан из аварийного жилищного фонда. Для достижения запланированных показателей Минстрой России совместно с субъектами РФ использует весь спектр социально-ориентированных инструментов жилищной политики, позволяющий возводить целые кварталы современного жилья и благоустраивать общественные пространства, модернизировать коммунальную инфраструктуру и строить новые дороги, школы и поликлиники», – подчеркнул Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Ирек Файзуллин.

Отметим, расселение аварийного жилищного фонда, признанного таковым до 1 января 2017 года, осуществляется в рамках федерального проекта «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда». Данные мероприятия проводятся и средства на их выполнение выделяются в рамках национального проекта «Жилье и городская среда», координация которого осуществляется Министерством строительства и ЖКХ РФ.

Генеральный директор публично-правовой компании «Фонд развития территорий» Константин Цицин напомнил, что задача - как можно быстрее переселить людей из аварийных домов, жить в которых зачастую небезопасно - поставлена Президентом РФ, и на сегодняшний день большинство регионов страны выполняют программные мероприятия с опережением установленных сроков.

«Необходимо сохранить набранные темпы выполнения программы переселения и обеспечить нашим гражданам достойные условия проживания в комфортных и безопасных домах, рядом с которыми расположена необходимая социальная инфраструктура. Приоритетным способом реализации программных мероприятий должно быть именно строительство многоквартирных домов, отвечающих современным требованиям энергоэффективности», – сказал Константин Цицин.

В «Артеке» дан старт обучению 169 советников директоров школ по воспитанию из ДНР

В Международном детском центре «Артек» стартовало обучение для 169 советников директоров школ по воспитанию и взаимодействию с детскими общественными объединениями Донецкой Народной Республики. Все участники обучения – победители конкурса «Навигаторы детства», организатором которого выступило Министерство образования и науки ДНР при поддержке Минпросвещения России и Российского движения школьников.

В течение пяти дней слушатели пройдут обучение по дополнительной профессиональной программе повышения квалификации «Деятельность советника директора школы по воспитанию и по взаимодействию с общественными объединениями».

Они получат новые знания о разработке и реализации рабочих программ воспитания, организации воспитательной работы в детских объединениях, потенциале школьного самоуправления и новых игровых и воспитательных технологиях.

Справочно

Должность советника директора школы по воспитанию и взаимодействию с детскими общественными объединениями была включена в перечень должностей педагогических работников постановлением Правительства Российской Федерации от 21 февраля 2022 года.

Проект по формированию кадрового резерва советников директоров школ по воспитательной работе стартовал в России в 2021 году с конкурса «Навигаторы детства», в котором определились десять пилотных регионов для запуска программы: Брянская, Вологодская, Калининградская, Нижегородская, Омская, Сахалинская, Тюменская, Челябинская области, Ставропольский край и г. Севастополь.

12 апреля 2022 года Минпросвещения России совместно с Российским движением школьников провело Всероссийский конкурс «Навигаторы детства 2.0» по отбору специалистов в кадровый резерв в 45 субъектах Российской Федерации.

Международный детский центр «Артек», находящийся в ведении Министерства просвещения Российской Федерации, расположен в Крыму и имеет статус международной инновационной площадки общего и дополнительного образования, а также оздоровления и отдыха.

Для борьбы с нефтеразливами вывели новый вид бактерий

Ученые Астраханского государственного технического университета получили новый штамм микроорганизмов. Его планируется использовать для очистки Каспийского моря от нефтепродуктов и увеличения нефтеотдачи пластов.

Исследования проводились на кафедре «Прикладная биология и микробиология» АГТУ. Как рассказали Fishnews в пресс-центре университета, штаммы бактерий выделены из воды и донных отложений Каспийского моря в непосредственной близости от мест нефтедобычи. По данным мировой науки, именно аборигенные микроорганизмы максимально эффективны в разложении углеводородсодержащих соединений, отметили в учреждении.

Новые бактерии производят особые вещества — биосурфактанты, разбивающие нефтяную пленку на множество мелких капелек. Эта способность существенно ускоряет процесс биодеградации нефти, а также очень важна для повышения нефтеотдачи пластов, обратили внимание в АГТУ.

Работы ведут доктор биологических наук, профессор кафедры Ольга Сопрунова, кандидат биологических наук, доцент Алина Гальперина и студентка Алина Аларханова.

«Биотехнологические способы очистки от нефтяных углеводородов применяют наряду с химическими и физическими методами. Это позволит не только существенно снизить антропогенную нагрузку на экосистему Каспия, но и улучшить состояние природной среды. Применение микробных биопрепаратов при добыче нефти не вызывает изменений в составе нефти, не способствует коррозии труб и оборудования, а также снижает негативные последствия для окружающей среды», — рассказали авторы проекта.

Планируется, что полученные штаммы микроорганизмов станут основой для разработки новых биопрепаратов и могут быть широко использованы в добывающей отрасли на Каспии.

Отмечено: активная добыча и транспортировка нефти и судоходство сегодня сильно нагружают акваторию моря. В пресс-центре обращают внимание, что для вывода проекта на промышленный уровень необходима поддержка нефтедобывающих компаний. Их инвестиции позволят начать формирование совершенно новой отрасли промышленности в Астраханской области — биотехнологической, подчеркнули в АГТУ.

Fishnews

Ростовская АЭС благодаря зарыблению в 10 раз сократила зарастание водоема-охладителя

Более 1,2 тонны белого амура, 4 тонны карпа и 300 килограммов толстолобика выпустили работники Ростовская АЭС в акваторию водоема-охладителя. Эти растительноядные породы рыбы позволяют предотвращать зарастание водоема и тем самым улучшают качество воды.

Таким образом, 16 ноября 2022 года Ростовская АЭС завершила программу этого года по зарыблению водоемов донского бассейна. Всего в 2022 году в акваторию Цимлянского водохранилища было выпущено около 1,3 млн мальков белого амура и сазана, в Азовское море - 35 тысяч мальков краснокнижной стерляди, в водоем-охладитель самой АЭС - 10 тонн рыб-мелиораторов.

«Зарыбление водоема-охладителя Ростовской АЭС проводится с 2002 года. За этот период технологический водоем был заселен белым амуром, карпом, толстолобиком и русским осетром. За 20 лет благодаря мелиоративным мероприятиям в 10 раз удалось сократить уровень зарастания водоема. Это очень хороший результат», - подчеркнула начальник отдела охраны окружающей среды атомной станции Ольга Горская.

В водоем-охладитель рыбу выпускают уже в зрелом возрасте, весом более 500 грамм, способную сразу приступить к очищению водоема.

Согласно проводимому экологами атомной станции мониторингу, в водоеме-охладителе сейчас в общей сложности обитает более 3 тысяч особей рыб различных пород. Уровень его естественного зарастания уже многие годы остается в пределах 10% - это норма.

Мониторинг состояния водоема-охладителя и приплотинного участка водохранилища осуществляется еженедельно. Полученные данные направляются в надзорные органы, в том числе Федеральную службу по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды. Там они проходят проверку и размещаются на ресурсе ведомства в открытом доступе.

Комплекс мероприятий по восстановлению экосистемы и водохозяйственного комплекса Цимлянского водохранилища и реки Дон вошел в нацпроект «Экология». За годы восполнении биоресурсов реки Дон, Цимлянского водохранилища и Азовского моря специалистами Ростовской АЭС выпущено более 70 миллионов мальков рыбы ценных пород (стерляди, сазана, леща, белого амура и толстолобика).

Для справки:

Напомним, что в прошлом, 2021 году все компании Энергетического дивизиона Госкорпорации «Росатом» направили на обеспечение экологической безопасности и охрану окружающей среды совокупно 6,12 млрд руб., что на 3,55% больше, чем в 2020 году (5,91 млрд рублей). В эту сумму вошли затраты на снижение негативного воздействия на окружающую среду, охрану атмосферного воздуха и водных объектов, на сохранение и восстановление биоразнообразия на прилегающих природных территориях, на обеспечение радиационной безопасности, на сбор и очистку сточных вод, на обращение с отходами, на научно-исследовательскую деятельность и другие направления деятельности в сфере охраны окружающей среды.

На Транспортной неделе обсудили развитие водного транспорта в современных условиях

Во второй день Транспортной недели в рамках Международного форума и выставки «Транспорт России» прошла отраслевая конференция «Водный транспорт в новых условиях: взгляд за горизонт». Приглашенные эксперты из государственных структур и сферы бизнеса обсудили развитие международных транспортных коридоров, обновление флота и перспективы для внутреннего водного транспорта. В конференции приняли участие заместитель Министра транспорта Александр Пошивай, руководитель Росморречфлота Захарий Джиоев, специальный представитель ГК «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимир Панов, и другие эксперты.

Александр Пошивай отметил значимость и актуальность Транспортной стратегии до 2035 года, принятой в прошлом году. Она позволила оперативно ответить на вызовы, связанные с введением международных санкций. Основная цель транспортной политики – переориентация грузопотоков. В связи с этим заместитель Министра отметил особую значимость транспортного коридора «Север-Юг», инфраструктуру которого модернизируют Минтранс совместно с Росморречфлотом. «Потенциал роста – практически двукратный к 2030 году», – сообщил замминистра. Александр Пошивай подчеркнул, что, несмотря на все сложности, в 2022 году заметен рост грузо- и пассажироперевозок.

Тему важности коридора «Север-Юг» продолжил и заместитель председателя правительства Астраханской области Денис Афанасьев. В частности, он отметил, что сам коридор вдвое короче своих аналогов. Сегодня заметна живая заинтересованность в развитии коридора со стороны дружественных государств, выражаемая в инвестициях в развитие портовой инфраструктуры. Благодаря этим и другим шагам станет возможным гарантировать политическую независимость нашей страны в части доставки грузов.

Об освоении Северного морского пути рассказал специальный представитель ГК «Росатом» по вопросам развития Арктики Владимир Панов. Он сообщил, что за последние пять лет Россия перешла на новый качественный уровень понимания морской логистики и приобрела такие компетенции и знания, которыми не обладает ни одно зарубежное государство или компания. Сейчас поставлена задача перейти к круглогодичной навигации СМП в восточном направлении к 2024 году.

В завершении конференции выступил Захарий Джиоев. «Вызов – это и окно возможностей», – заявил он в начале своей речи. Особый акцент глава Росморречфлота сделал на важности для бизнеса внутренних водных путей и развития морских глубоководных терминалов. Говоря о транспортных коридорах, Захарий Джиоев подчеркнул значимость коридора «Север-Юг», исходя даже не из объема перевозок на данный момент, а из его геополитического потенциала. «Логистика будет определяющей для экономики. Там, где будут формироваться новые маршруты, там будут возникать точки роста», – завершил он.

Ученые вуза Росрыболовства разработали новый вид бактерий для очищения Каспийского моря от нефтяных загрязнений

Учёные Астраханского государственного технического университета (подведомственного образовательного учреждения Росрыболовства) получили бактерии, которые очистят акваторию Каспийского моря от нефтепродуктов и увеличат нефтеотдачу пластов.

Учёные кафедры «Прикладная биология и микробиология» АГТУ открыли новые технологии снижения вреда от нефтяных разливов. В результате исследований специалисты получили бактерии, которые очистят акваторию Каспийского моря от нефтепродуктов и увеличат нефтеотдачу пластов.

Штаммы бактерий выделены из воды и донных отложений Каспийского моря в непосредственной близости от мест нефтедобычи. По данным мировой науки, именно аборигенные микроорганизмы максимально эффективны в разложении углеводородсодержащих соединений.

Главное свойство этих микроорганизмов — способность производить особые вещества — биосурфактанты, разбивающие нефтяную пленку на множество мелких капелек. Эта способность существенно ускоряет процесс биодеградации нефти, а также очень важна для повышения нефтеотдачи пластов.

Полученные учёными АГТУ штаммы микроорганизмов станут основой для разработки новых биопрепаратов и могут быть широко использованы в добывающей отрасли на Каспии.

Каспийское море — самый крупный в мире внутриконтинентальный водоём, не связанный с Мировым океаном, является удивительным созданием природы. Активная добыча и транспортировка нефти и судоходство сегодня сильно нагружают акваторию моря. Серьезное внимание к экологическому состоянию уникального природного объекта диктует необходимость разработки новых решений.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Кардиологи объяснили, в чем причины ранней гипертонии и как поддерживать давление в норме

Роман Мерзляков (Волгоград)

Многие традиционно считают артериальную гипертензию заболеванием, настигающим людей старшего возраста. Но последние научные факты показывают, что и молодежь все чаще страдает от этого недуга. Об этом "РГ" рассказали заведующий кафедрой кардиологии, сердечно-сосудистой и торакальной хирургии Института непрерывного медицинского и фармацевтического образования (ИНМФО) Волгоградского государственного медицинского университета член-корреспондент РАН Юрий Лопатин и заведующий кафедрой внутренних болезней ИНМФО профессор Сергей Недогода.

В чем же причины того, что гипертония год от года диагностируется у все более молодых пациентов?

Сергей Недогода: Действительно, на возраст от 20 до 40 лет уже приходится 40 процентов предгипертонии с рисками превращения в стабильную артериальную гипертензию. Тут много факторов. Самый главный - последствия того, что все больше детей с избыточной массой тела. Тут простая пропорция: один лишний килограмм веса - это дополнительный миллиметр ртутного столба при измерении давления. Человек может находиться еще в пределах нормального индекса массы тела, но прибавил в весе - и давление повышается.

Второй фактор - последствия ковида. Очень высок процент впервые повысившегося артериального давления именно после перенесенного коронавируса. Мы пока не знаем, насколько стабильным будет это повышение. Но если есть любая сердечно-сосудистая патология, то в 30 процентах случаев наблюдаются проблемы с давлением. И еще факторы, о которых мало говорят, но они тоже важны. У детей, рожденных после процедуры искусственного оплодотворения, более жесткая сосудистая стенка, что тоже может привести к повышению артериального давления. Конечно, мы не призываем отказаться от ЭКО, но это надо знать. Важен также вес ребенка при рождении. Если он меньше 2,5 килограмма, высок риск преждевременного сосудистого старения. Благодаря достижениям науки, выхаживать таких детей не проблема. Кроме того, влияют и стрессы, и недостаток сна, и гиподинамия, и популярные среди молодежи системы нагревания табака.

Юрий Лопатин: За последние 20 лет изменился портрет человека, относящегося к группе повышенного риска сердечно-сосудистых осложнений. Если раньше это был человек с избыточным весом, сигаретой и бутылкой пива в руках, то сегодня легко встретить тучного человека с низкой двигательной активностью, держащего в руках электронную сигарету и гаджет. Каждый день, который вы провели с недостаточной физической активностью, стрессами и излишним потреблением пищи и поваренной соли, закладывает фундамент для гипертонии. А от каждой выкуренной сигареты давление повышается независимо от того, будет она традиционной или электронной.

А не может быть причиной, что прежде просто не было сегодняшних диагностических возможностей?

Юрий Лопатин: Да, наши диагностические возможности выросли, сформирована система диспансерного наблюдения. Но все-таки появились и новые факторы, которых раньше не было, например, тот же ковид. Своевременное выявление гипертонии позволяет сформировать тактику ведения таких людей и предупредить развитие сердечно-сосудистых осложнений.

Сергей Недогода: Многие болезни молодеют из-за ожирения - как минимум, восемь онкологических заболеваний тесно связаны с этим фактором. Из-за избыточного веса растет риск сахарного диабета, поражения суставов и неалкогольной жировой болезни печени. В России сегодня почти 25 процентов населения с ожирением и 54 процента - с избыточной массой тела. ВОЗ насчитала 98 факторов развития ожирения. Как пример: вот мы сидим в помещении, за окном прохладно, а мы не тратим калории на обогрев. А наш предок вынужден был бы их тратить.

И что же нужно сделать, чтобы избежать гипертонии?

Юрий Лопатин: Прежде всего оценить свои риски развития сердечно-сосудистых заболеваний. Речь не только о выявлении повышенного артериального давления и его последующей нормализации. Активная борьба с курением, избыточным потреблением алкоголя, низкой двигательной активностью, неправильным питанием играют очень важную роль. Не нужно недооценивать значимость здорового образа жизни, который включает отказ от курения и алкоголя, правильное питание, а не жирный фастфуд, регулярную физическую активность, снижение веса. Молодым людям нужно знать, страдают ли они артериальной гипертензией, грозящей серьезными последствиями. Ведь она может носить и бессимптомный характер. Чтобы ее выявить, нужно повышать собственную образованность в том, что касается своего здоровья. Если человек мотивирован, он может своевременно узнать о том, что у него гипертония, а значит, избежать таких грозных заболеваний, как ишемическая болезнь сердца, нарушения мозгового кровообращения, поражения других органов и систем.

Классические немедикаментозные методы коррекции давления - это увеличение физической активности, ограничение потребления соли. Они в среднем снижают давление на шесть-восемь миллиметров ртутного столба. Применение одного гипотензивного препарата дает снижение на 10-12 миллиметров. То есть, скорректировав питание и режим дня, вы сможете обойтись меньшим количеством лекарств. Только делать это нужно постоянно, а не от случая к случаю.

Сергей Недогода: Надо следовать клиническим рекомендациям и достигать целевого артериального давления в любом возрасте. Но что актуально именно для молодых? Для женщин детородного возраста может быть противопоказан целый набор препаратов. Если женщина планирует беременность, то нужно посоветоваться с врачом о выборе лекарств. А молодым мужчинам следует помнить о том, что не все препараты хорошо сказываются на эректильной функции.

Три пилотных региона получат долгосрочный план по развитию агломераций

Екатеринбург, Краснодар и Нижний Новгород станут пилотными площадками, где апробируется система долгосрочных планов развития городских агломераций. Об этом сообщил заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вахруков на сессии VI общероссийского форума стратегического развития «Города России 2030: вызовы и действия 2.0».

«Сейчас активная аналитическая работа идет по сбору моделей, предложений, проектов в трех пилотных агломерациях. Наша стратегическая задача – переход и формирование новой парадигмы пространственного планирования, выход за административные границы муниципалитетов, который, на самом деле, произошел естественным путем», - отметил замминистра.

По его словам, креативная экономика, человеческий капитал, технологическая повестка и наука становятся гораздо более важным ресурсом.

Дмитрий Вахруков сообщил, что агломерационные процессы в ближайшее время будут только нарастать, и государство может либо наблюдать, как это происходит, адаптируя стратегию и тактику под происходящие изменения, либо максимально способствовать сбалансированному развитию территорий и извлекая для экономики наибольшую эффективность.

«Выбор приоритетов именно исходя из агломерационных интересов и эффектов в целом – та задача, которую в рамках пилотов мы сейчас пытаемся совместно с региональными и муниципальными властями решить. Это пока аналитическая работа, но мы уже смогли зафиксировать в стратегических документах, в частности, в Стратегии пространственного развития РФ, что у нас приоритетные проекты, отобранные по результатам прогнозирования и планирования в агломерациях, становятся точками поддержки, в том числе приоритетами федеральной поддержки», - подчеркнул замминистра.

В церемонии открытия форума приняли участие полпред Президента РФ в Уральском федеральном округе Владимир Якушев и вице-губернатор Свердловской области Олег Чемезов.

«Сегодняшний форум – еще один взнос в копилку цивилизованной культуры заимствований. Если сегодня у соседа что-то получается хорошо, то не надо терять времени, а надо эту практику брать и оперативно вводить на своей территории», - заявил Владимир Якушев.

Модератором сессии выступил главный экономист государственной корпорации развития ВЭБ.РФ Андрей Клепач. В сессии приняли участие глава Екатеринбурга Алексей Орлов, глава города Тюмени, президент Союза российских городов Руслан Кухарук, президент Фонда «Центр стратегических разработок» Владислав Онищенко, директор департамента по взаимодействию с регионами государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» Андрей Полосин.

Как в регионах открывают вытрезвители

Юлия Гарднер (Якутск),Елена Мелихова (Ростов-на-Дону),Светлана Цыганкова (Петрозаводск)

В Якутии расширяют кампанию по борьбе с пьянством. Здесь появится шесть вытрезвителей. Первый уже начал работать в Якутске на базе отделения социальной адаптации "Тирэх". Активно открывают их и в других регионах. Но не везде удачно.

"Комнаты трезвости" упразднили в 2011 году. С тех пор людей, лыка не вяжущих, стали доставлять в медучреждения. Спустя девять лет систему решили восстановить. Дело передали на уровень регионов. В этом году в правила вытрезвителей внесли дополнения. В них стали принимать и тех, кто приходит сам. Вытрезвители - еще один шаг антиалкогольной кампании, которая ведется в Якутии. Важная ее составляющая - создание "трезвых" сел. Сейчас в 188 из 445 полностью запрещена розничная продажа алкоголя. Но его можно купить в общепите. Депутаты республики пытаются бороться с этим. Они направили в Госдуму законопроект, который дает регионам право запрещать спиртное в кафе и ресторанах. "Коренные народы Крайнего Севера подвержены негативному влиянию алкоголя больше, чем другие. Поэтому и требуются жесткие ограничения, вплоть до сухого закона", - пояснил глава Центра разработки национальной алкогольной политики Павел Шапкин.

Есть проблемы с потреблением спиртного и в Карелии. Последние годы она находится в первой десятке рейтинга по алкоголизации населения. И власти, как и в Якутии, задумались об открытии вытрезвителей. Сейчас в Карелии возводят модульное здание первого в республике и в Северо-Западном федеральном округе вытрезвителя. Оно состоит из 18 блоков. "Этот модульный вытрезвитель рассчитан на десять мест", - сообщил министр здравоохранения Карелии Михаил Охлопков. По его словам, сюда будут помещать только тех пьяных, которые находятся в бессознательном состоянии, если им не нужна медпомощь и их жизни угрожает опасность.

В Ростовской области пока открыть вытрезвители не получается. Они должны были появиться еще полтора года назад. Однако региональный минздрав не нашел общий язык с администрациями городов Ростов, Таганрог, Шахты и Новочеркасск. Муниципалитеты должны были подготовить расчеты на создание вытрезвителей. Но с ними почему-то возникли сложности. Было не понятно, где взять помещения. Обсуждали и строительство модульных зданий, но под них надо выделять землю, подводить коммуникации.

Кстати, в Ростове к чемпионату мира без проблем открыли два медвытрезвителя. И расчеты сделали, и деньги нашлись. Можно же! Впрочем, после окончания игр эти вытрезвители закрыли.

На развитие промпредприятий Кубани направят порядка 25 млн рублей

Из бюджета Краснодарского края профинансируют 12 производителей промышленной продукции из Армавира, Краснодара, Новороссийска и Лабинского района.

Комиссией по предоставлению мер господдержки в рамках отраслевой госпрограммы региона одобрено финансирование предприятий по четырем направлениям субсидирования. На общую сумму 24,9 млн рублей возместим часть затрат производителей на техприсоединение к инженерным сетям, уплату процентов по оборотным кредитам, а также реализацию инвестиционных проектов по модернизации производств и уплату первого взноса на покупку оборудования в лизинг, – сообщил исполняющий обязанности руководителя департамента промышленной политики края Владимир Мостовой.

Так, производителям упаковки из Армавира и Краснодара возместят часть затрат на технологическое присоединение к сетям инженерно-технического обеспечения. Предприятию из Новороссийска одобрена поддержка на уплату процентов по кредитам, полученным на пополнение оборотных средств и финансирование производственной деятельности. Компания осуществляет сервисное обслуживание систем кондиционирования и вентиляции на промышленных производствах. Производителю инсинераторов из Краснодара профинансируют часть затрат на реализацию инвестпроекта по модернизации производства.

Более 20,5 млн рублей в общей сложности направят восьми промышленным предприятиям из Армавира, Краснодара и Лабинского района. Им возместят половину затрат на уплату аванса на покупку в лизинг оборудования, необходимого для производства. Обновляют мощности производители сельскохозяйственной техники, готовых металлических изделий, промышленных парогенераторов, а также этикетки, литой алюминиевой посуды, пакетов и рукавов для запекания.

Сегодня в крае для промышленников доступен широкий спектр мер господдержки. Это 11 направлений субсидирования, гранты, льготные займы краевого Фонда развития промышленности, налоговые льготы, преференции на аренду земли и бесплатное продвижение промышленной продукции. Благодаря господдержке, которую край поэтапно наращивает последние шесть лет, объем промышленного производства в регионе вырос в 1,7 раза, а сумма налоговых поступлений от промышленных предприятий в краевой бюджет – в 2,2 раза, – отметил Владимир Мостовой.

В Волгограде на маршруты вышли новые троллейбусы

В столице Волгоградской области на маршруты вышли 56 новых троллейбусов с возможностью автономного хода, которые заменили автобусы на популярных направлениях. Модернизацию подвижного состава осуществили за счёт средств инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК) в размере 1,4 млрд рублей.

«Новый подвижной состав позволяет охватить общественным электрическим транспортом микрорайоны, не оборудованные контактной сетью. Также значительно уменьшить количество вредных выбросов в атмосферу, что благоприятно скажется на экологической ситуации и повысит качество жизни волгоградцев», - сообщил первый заместитель Министра строительства и ЖКХ Российской Федерации Александр Ломакин.

Новые троллейбусы развивают скорость до 60 км в час и вмещают до 100 пассажиров. Для движения на участках, где не оборудована контактная сеть, в троллейбусах имеется система автономного энергоснабжения, позволяющая иметь запас хода не менее чем на 15 км. В настоящее из поступивших 56 троллейбусов 54 уже вышли на городские маршруты, еще два находятся на стадии приёмки.

Общий объем средств инфраструктурных бюджетных кредитов, предоставленных Волгоградской области в 2022 году, составляет более 2 млрд рублей. На эти средства будет продолжена модернизация общественного городского транспорта: в текущем году планируется приобретение 60 современных автобусов, которые в 2023 году выйдут на линию. Кроме того, ведётся строительство и проектирование инженерных сетей в развивающихся микрорайонах города Волжского и реализация других проектов.

Еще четыре субъекта подписали с Росавтодором меморандумы о пятилетнем плане развития дорожной сети

Сегодня в Гостином дворе на площадке XVI Международного форума и выставки «Транспорт России» руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков провел рабочие встречи с губернатором Волгоградской области Андреем Бочаровым, главой Республики Бурятия Алексеем Цыденовым, губернатором Хабаровского края Михаилом Дегтяревым и губернатором Еврейской автономной области Ростиславом Гольдштейном. Стороны закрепили сотрудничество подписанием меморандума о пятилетнем плане развития дорожной сети.

Соглашения включают в себя планы работ по развитию автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения, а также искусственных сооружений на них с целью своевременного выполнения пятилетнего плана дорожной деятельности на 2023–2027 годы.

«Отрадно, что в рамках главного делового события транспортной отрасли мы нашли возможность подписать меморандум еще с четырьмя субъектами. Благодарю каждый регион за колоссальную работу по формированию пятилетних программ дорожных работ. Впереди у нас большое количество проектов, которые мы будем поэтапно реализовывать», – отметил руководитель Росавтодора Роман Новиков.

Так, на территории Волгоградской области до конца 2027 года в нормативное состояние планируется привести не менее 57,44 % дорог регионального или межмуниципального значения, входящих в опорную сеть, и 85 % дорожной сети городских агломераций. Также планируется увеличить долю дорог с допустимой нагрузкой до 11,5 тонн на ведущую ось. Работы развернутся на 19 объектах дорожного хозяйства общей протяженностью 1 019 км.

В настоящее время на территории региона продолжается реализация крупных проектов, среди которых – строительство Третьего пускового комплекса мостового перехода через Волгу, строительство обхода Волгограда, реконструкция 3-й Продольной магистрали, продление подъездных путей к отдаленным населенным пунктам.

Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров подчеркнул, что все региональные мероприятия будут синхронизированы с мероприятиями, направленными на развитие транспортных коридоров «Север – Юг» и «Запад – Восток», а также взаимоувязаны с программами развития опорных сетей соседних субъектов РФ.

В Республике Бурятия, согласно подписанному документу, к нормативным показателям приведут пять объектов дорожного хозяйства общей протяженностью более 898 км. Работы проведут на подъезде к городу Улан-Удэ со стороны села Мухоршибирь, а также на участках дорог Улан-Удэ – Романовка – Чита, Улан-Удэ – Турунтаево – Курумкан – Новый Уоян, Северобайкальск – Даван и Северобайкальск – Новый Уоян – Таксимо.

«Байкальский регион богат водными ресурсами. В самое глубоководное озеро мира Байкал впадает более 300 рек, многие из них несут свои воды с горного хребта и, минуя дороги республики, питают озеро. Особое внимание дорожники уделяют искусственным сооружениям: мостам, путепроводам, а также водопропускным трубам», – подчеркнул глава Республики Бурятия Алексей Цыденов.

В настоящее время на территории региона ведутся масштабные работы по реконструкции моста через реку Переемная и путепровода на 334-м км федеральной трассы Р-258 «Байкал». В следующем году запланировано ввести в эксплуатацию четыре участка капитального ремонта трассы Р-258 «Байкал» общей протяженностью более 30 км, а также четыре мостовых сооружения после реконструкции через реки Клюевку, Толбазиху, Большую Ивановку и Подосиновку.

На региональной сети субъекта в настоящее время также реализуется ряд значимых проектов, среди них – строительство транспортного перехода через реку Уду и Транссибирскую магистраль в черте города Улан-Удэ. Объект возводят в створе улиц Сахьяновой и 3-й Транспортной по национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Сооружение протяженностью 202 м свяжет Октябрьский и Железнодорожный районы города, тем самым решив проблему пробок на магистральных улицах. Мостовой переход будет освещен, оборудован камерами видеонаблюдения, водостоками, дорожными знаками.

Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков и губернатор Хабаровского края Михаил Дегтярев при подписании меморандума договорились совместно осуществлять комплекс мероприятий в целях достижения показателей развития дорожного хозяйства на территории Хабаровского края с учетом планируемого финансового обеспечения дорожной деятельности. Стороны решили, что в период действия документа, все зафиксированные в нем показатели будут достигнуты, прежде всего, это приведение к нормативному состоянию 50 % региональных дорог и 85 % дорог, входящих в опорную сеть.

Во встрече Романа Новикова с губернатором Еврейской автономной области Ростиславом Гольдштейном также принял участие заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко.

Глава Росавтодора отметил планомерность совместной работы с командой губернатора субъекта как в части федеральной дорожной сети, так и в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги».

Напомним, что в этом году по дорожному нацпроекту в нормативное состояние в Еврейской автономной области приведены 49 объектов общей протяженностью порядка 50 км. С опережением сроков выполнены работы на двух крупных и значимых участках – западном и восточном подъездах к Биробиджану. Их общая протяженность составила 26 км.

Также в этом году отремонтирован очередной участок трассы Биробиджан – Унгун – Ленинское протяженностью 4,3 км. Изначально строительно-монтажные работы планировались на 2023–2024 годы, но за счет средств федерального бюджета, выделенных из резервного фонда Правительства РФ, объект удалось сдать в эксплуатацию раньше.

Работы ведутся и на мосту через реку Икуру, который представлял угрозу безопасности дорожного движения. Между тем, сооружение обеспечивает пропуск транспорта по региональной дороге, выходящей на федеральную трассу «Амур». Здесь проходит большой поток автомобилей: грузовых, легковых и общественного транспорта. Подрядчик уже демонтировал сооружение, для обеспечения бесперебойного движения возвел качественный временный мост и планирует завершить работы в первом полугодии 2023 года.

Ключевым аспектом меморандума является опорная сеть. Напомним, что это совокупность автомобильных дорог общего пользования, их участков, которые обеспечивают бесперебойное движение транспортных средств, логистическую связность территорий Российской Федерации и единство её экономического пространства. Протяженность дорог Еврейской автономной области, входящих в данный транспортный каркас, составляет 632,1 км, из них 353,9 км — федеральная трасса Р-297 «Амур».

Программа дорожной деятельности региона сформирована с учетом необходимости приведения в нормативное состояние до конца 2027 года не менее 85 % региональных или межмуниципальных дорог, входящих в опорную сеть. При этом до конца 2024 года не менее 50 % всех автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения и 85 % дорог в крупнейших городских агломерациях должны быть приведены к нормативу.

Шишкалова Анна

На Болдинском железнодорожном мосту через реку Кривая Болда в Астрахани прошли тестовые испытания робототехнической системы для осмотра оснований опор инженерных сооружений. Она позволяет проводить визуальное обследование подводных объектов без участия водолазов, сообщает пресс-служба Приволжской железной дороги.

Систему разработали и изготовили студенты и аспиранты Астраханского государственного университета (АГУ). Контроль за проведением испытаний осуществляли специалисты Дистанции инженерных сооружений Приволжской дирекции инфраструктуры и Приволжского центра инновационного развития.

По итогам тестирования экспертная комиссия подтвердила эффективность системы и отметила, что после определённой доработки она может быть использована в подразделениях РЖД.

Ранее «Железнодорожник Поволжья» сообщал, что в АГУ первое место занял проект «Разработка робототехнической системы для осмотра оснований опор железнодорожных мостов». Его презентовал Алексей Кондюков. Студенты собрали относительно недорогое устройство, которое способно заменить водолаза, провести визуальное и дефектоскопное обследование подводных объектов.

Перспективы финансового просвещения на Юге России обсудили на окружной конференции

Реализацию программ повышения финансовой грамотности и планы на будущее обсудили представители федеральных органов власти и регионов Южного федерального округа на профильной онлайн-конференции. Организаторы мероприятия – Министерство финансов РФ и Банк России

«Минфин России продолжает общее руководство финансовым образованием и просвещением, но уже с использованием программно-целевых инструментов, в частности, реализуя мероприятия по финграмотности в рамках ведомственного проекта «Новая финансовая культура (МоиФинансы: просто о сложном)» со сроком окончания реализации в 2030 году. Наша задача совместно с заинтересованными организациями сформировать устойчивую систему и инфраструктуру непрерывного образования и финансового информирования населения», – отметил замминистра финансов Михаил Котюков.

Собственные программы повышения финансовой грамотности работают в 85 регионах страны, в том числе в ЮФО. При этом одна из задач, которую предстоит решить в ближайшее время участникам реализации Стратегии повышения финансовой грамотности в Российской Федерации – это усиление межведомственного взаимодействия.

В приоритете Банка России в финансовом просвещении на ближайшие годы: инвестиционная, цифровая и киберграмотность, борьба с мошенничеством и недобросовестными практиками, работа с наименее защищенными категориями граждан. Также среди задач – развитие волонтерского движения и масштабирование лучших региональных практик.

«Мы вместе с нашими партнерами из Минфина России постоянно отслеживаем и тиражируем лучшие региональные практики по финансовой грамотности. Напомню, что некоторые направления нашей работы возникли именно как инициативы на местах, например, сессии онлайн-уроков для школьников были созданы коллегами по Банку России из Нижнего Новгорода. Сейчас во многих регионах есть различные межведомственные проекты, и этот опыт тоже полезен для дальнейшего продвижения финансовой грамотности. Благодаря коллегам из регионов мы понимаем, что волнует людей, как лучше донести полезную информацию, и в итоге создаем новые образовательные и просветительские форматы», – рассказал руководитель Службы по защите прав потребителей и обеспечению доступности финансовых услуг Банка России Михаил Мамута.

НИФИ Минфина России сегодня ведет каталог «Лучших практик регионов», где собраны наиболее эффективные методики финансового просвещения. В 2022 году в каталог вошли 116 проектов из 70 субъектов России, семь из которых реализуются в регионах ЮФО.

Так, в число лучших вошел проект, разработанный в Краснодарском крае, – это образовательная программа по финансовой грамотности для людей с ограниченными возможностями здоровья.

Активная работа по финансовому просвещению молодежи проводится в Крыму – например, программа вовлечения в предпринимательскую деятельность подростков из социально незащищенных семей «Я выбираю сам!».

Масштабный цифровой проект для взрослого населения запущен Ростовской области – «Журнал Винвестора» и «Школа Винвестора». С помощью специальных материалов и видеокурсов от квалифицированных финансовых и инвестиционных советников люди старшего поколения могут повысить общий уровень финграмотности, научиться контролировать и защищать свои финансы.

Артековская смена «Будущее начинается сегодня» посвящена профориентационным программам

В Международном детском центре «Артек» стартовала смена «Будущее начинается сегодня», в которой принимают участие 1850 ребят из разных регионов страны. Основная задача смены – формирование у школьников представления о мире будущих, современных и классических профессий.

Как рассказал директор «Артека» Константин Федоренко, общеразвивающая программа 13-й смены «даст обучающимся возможности для профессионального самоопределения в мире будущего и поможет вселить уверенность в собственные силы».

В числе основных событий – финал Всероссийской креативной олимпиады «Арт-успех», участниками которой стали ребята в возрасте от 10 до 18 лет.

С 15 по 19 ноября артековцы примут участие в просветительских занятиях «Профессии будущего».

16 ноября в Центре состоится традиционный праздник сбора урожая оливок.

21–25 ноября воспитанники «Артека» присоединятся к всероссийской акции и примут участие в «Изобразительном диктанте», посвященном Году культурного наследия народов России. Темы диктанта – «Мастер своего дела», «Культурное наследие моего города», «Театральная постановка», «Подвиг Гули Королевой».

22 ноября состоится реконструкция Нюрнбергского процесса: ребята познакомятся с историческими документами и станут участниками тематических творческих реконструкций.

В год 80-летия Сталинградской битвы в «Артеке» вспоминают подвиг Гули Королевой. 23 ноября состоится памятная акция «Четвертая высота Гули Королевой».

Еще одно важное событие приурочено ко Дню матери: 26 ноября состоятся артековская акция «Нарисуй письмо маме» и флешмоб «Самая добрая профессия – мама!».

Аудиоспектакли, конкурс «Театральные подмостки – детям», «Неклассные чтения» – все эти мероприятия пройдут в рамках Всероссийской недели «Театр и дети».

28 ноября «Артек» превратится в пространство профессиональных проб «Город мастеров». В этот день ребята также напишут письмо Деду Морозу.

В течение смены состоятся «Разговоры о важном»: ребята поговорят о материнском подвиге, традиционных семейных ценностях, дружбе, самореализации, патриотизме, любви к Родине, исторической памяти, преемственности поколений.

Смена завершится 3 декабря.

Справочно

Международный детский центр «Артек», находящийся в ведении Министерства просвещения Российской Федерации, расположен в Крыму и имеет статус международной инновационной площадки общего и дополнительного образования, а также оздоровления и отдыха.

Свою историю Международный детский центр ведет с 16 июня 1925 года, когда у мыса Аю-Даг в брезентовых палатках поселились 80 первых артековцев. Сегодня территория «Артека» составляет 218 гектаров. Береговая линия растянулась от Аю-Дага до поселка Гурзуф на семь километров. С 2014 года, после перехода Крыма в состав Российской Федерации, «Артек» стал одним из самых результативных госпроектов развития в Крыму. Сейчас «Артек» принимает до 40 тыс. детей в год.

Виктор Злотницкий: без качественных напитков россияне не останутся

Приближается Новый год. Качественный алкоголь на столе – неизменный атрибут праздника для большинства россиян. В СМИ периодически появляются сообщения о том, что те или иные популярные алкогольные бренды покидают российский рынок, а товарные запасы алкоголя в магазинах заканчиваются. Столкнёмся ли мы с дефицитом напитков? На этот и другие вопросы о перспективах российской алкогольной отрасли ответил генеральный директор КВК (Крымской водочной компании) Виктор Злотницкий. Компания входит в число крупнейших производителей алкоголя в России, имеет производственные активы в Крыму, управляет портфелем брендов в различных категориях и дистрибуцией продукции по всей стране.

- В СМИ в последнее время много пишут, что в связи с уходом западных алкогольных брендов из России россияне могут остаться без качественных напитков на новогоднем столе. Как вы оцениваете подобные опасения?

- Весной этого года некоторые иностранные поставщики, в основном из Великобритании и США, действительно остановили поставки в Россию. Где-то экспорт в нашу страну запрещен на законодательном уровне, где-то решение о прекращении работы приняли сами поставщики. К данному моменту остатки значительной части импортного ассортимента заканчиваются на складах и полках торговых точек. Поэтому в условиях сокращения импортного ассортимента, спрос на российский крепкий алкоголь будет увеличиваться. Опубликованные в октябре данные Росалкогольрегулирования свидетельствуют о том, что объем производства алкогольной продукции в России за девять месяцев 2022 года уже вырос на 12,3%. Производство российского алкоголя будет расти и дальше. И вопрос не только в замещении импорта, но и в том, что на рынке появляется все больше действительно качественных российских напитков, которым отдают предпочтение потребители.

- Способны ли российские производители заместить все категории напитков?

- Полностью заменить нельзя лишь некоторые уникальные и нишевые категории алкоголя. Например, те, которые привязаны к месту производства. Для большинства потребителей это совершенно некритично. На мой взгляд, тут главная сложность в том, что значимую долю занимали крупные бренды с сильным международным маркетингом, названия которых у всех на слуху. Именно поэтому мы выпускаем продукцию такого же высокого качества, и это для нас совершенно реально с учётом нашей многолетней экспертизы и производственных возможностей. А вот для потребителя это всегда очень эмоциональная история: нужно убедить людей попробовать новое. В этом как раз одна из задач нашей компании — за счет тщательной проработки рецептур, позиционирования продуктов, сильного маркетинга предложить такие варианты, которые сделают первый контакт с новинками удачным. И это даст понять широкой аудитории, что в России напитки умеют делать не хуже. Хочу отметить, что это касается всех без исключения категорий алкоголя.

Так что, несмотря на уход иностранных брендов, без качественных напитков россияне не останутся. Есть алкогольные напитки, в которых российские производители были традиционно сильны, но есть новые направления, которые осваиваются, как крупными, так и небольшими производителями. Сейчас этот процесс усиливается. Мы уверены, что российская алкогольная отрасль и интенсивно развивающееся российское виноделие не оставят потребителей без качественных напитков для новогоднего стола, ни в этом, ни в следующем сезоне.

- Какие конкретно категории уходят?

- В таких категориях, как виски, ром, джин и французский коньяк из продажи уходят несколько известных брендов. Но и они уже замещаются другими поставщиками, в том числе российскими. Запрет на поставки алкоголя из США закрывает для нас такую довольно специфическую категорию, как американские бурбоны – это аналог виски с использованием кукурузного сырья. Для широкого круга потребителей такая потеря практически не будет ощущаться. В продаже есть достойные образцы виски в разных ценовых сегментах, с разным позиционированием и вкусом.

- Чем будем заменять ушедшие бренды, какие тренды на рынке сейчас?

- Главная экспертиза КВК – это коньяки. На фоне роста производства коньяков в России в среднем на 17% в этом году, наши объёмы выросли на 53% - до 431 тысячи декалитров против 281 тысячи за аналогичный период 2021 года. И связано это не столько с замещением импорта, сколько с тем, что в России меняется культура потребления крепкого алкоголя. Тренд отмечается давно, а сейчас только усиливается. Благодаря эффективной маркетинговой стратегии и новым продуктам в портфеле, мы продолжим агрессивно наращивать долю рынка и в перспективе года выведем наш ведущий бренд – коньяк "Коктебель" в ТОП-3 брендов российского коньяка.

Кроме того, мы планируем выходить и в другие сегменты рынка. Рассматриваем возможности производства виски и рома. В случае виски самая большая проблема для России – это подбор качественных дистиллятов. Нам в КВК удалось найти поставщика, мы разработали собственный бренд виски и запускаем его в производство. И по вкусу, и по маркетинговому позиционированию он не будет уступать популярным иностранным брендам. В ближайшие месяцы будем готовы представить потребителям результаты нашей работы.

- А как себя чувствуют другие производители коньяка?

- Производство наращивают многие крупные предприятия, в особенности те, кто имеет свои поставки или запасы качественных российских коньячных спиртов. Но мы знаем, что многие российские бренды коньяка в прежние времена производились на основе импортных коньячных дистиллятов, и могли называться "российским коньяком" только очень условно. Вот у них сейчас возникают проблемы с поставками сырья. Мы же делаем коньяк исключительно из российского винограда, не зависим от иностранных поставщиков. И в сложившейся конъюнктуре рынка, как раз, отмечаем перспективу и для роста нашего бренда, и для развития отечественного виноградарства, виноделия и производства качественных крепких напитков.

- Как обстоят дела с другими видами крепкого алкоголя? Например, с самой объёмной категорией – водкой?

- Иностранные бренды водки никогда не были сильны в России, их уход на рыночной ситуации практически не отразился. Здесь еще есть возможность успешно конкурировать с крупными производителями и предлагать потребителям качество по приемлемой цене. Опираясь на наш многолетний опыт, мы готовим к запуску новые торговые марки водки, и особенно тут сейчас перспективен высокий ценовой сегмент.

- Развиваются ли другие категории крепкого алкоголя в нынешних условиях?

- Да, даже в условиях ухода иностранных брендов, мы видим растущий тренд на потребление джинов в России. За последние два года эта категория выросла вдвое и продолжает расти. Многие производители представили довольно качественные марки российского джина. КВК также готовит сейчас собственную коллекцию джинов. Производить их мы будем в Крыму из качественных российских ингредиентов.

Россия. ЮФО > Алкоголь > ria.ru, 14 ноября 2022 > № 4326888 Виктор Злотницкий

Перевозка российского зерна через Казахстан стала экономически нецелесообразной

РЖД попросили казахстанских коллег снизить тарифы на транзитные перевозки зерна еще в сентябре, но изменений не последовало. В итоге маршруты поставок в Центральную Азию и Китай стали нерентабельны, особенно на фоне снижения цены на зерно

РЖД просят коллег из Казахстана уменьшить тарифы на транзитные перевозки зерна. Об этом пишут «Ведомости» со ссылкой на Российский зерновой союз и источники в РЖД. Эксперты же говорят чуть ли не о заградительных тарифах, из-за чего перевозка зерна через Казахстан стала «экономически нецелесообразной».

Как указывают источники в Российских железных дорогах, письмо коллегам из Казахстана с просьбой снизить транзитные тарифы, было направлено еще в сентябре. Изменений, впрочем, не произошло. Поставки российского зерна в Центральную Азию и Китай стали «экономически нецелесообразными», указывают в Российском зерновом союзе. Тревожность разделяют и аграрии, среди коллег разговоры только об этом, рассказал Business FM фермер, руководитель крестьянско-фермерского хозяйства Колесниковых Сергей Колесников:

— Рынок-то все равно для всех проблема. Низкие цены на зерно — мы, конечно, это чувствуем даже и по коллегам своим. Сворачивают все планы, люди в оторопении каком-то находятся. То есть цены нет, какой-то перспективы нет, цена на кукурузу еще упала (там меньше 10 рублей), пшеница чуть выше 10 рублей. В зерне сидят, продажи слабые.

— Продажи слабые, потому что экспорта нет?

— Да, то есть вы понимаете, мы на юге находимся, это все уходило в Новороссийск, грубо говоря, то есть на баржи и за рубеж. А сейчас продажи идут, но очень вяло. Все размышляют: стоит ли вкладываться в удобрения, инвестироваться?

Впрочем, не у всех есть проблемы. Фермеры, ориентированные на внутренний рынок, и только частично — на внешний, особых проблем за последние полгода не ощутили, отмечает гендиректор ростовской агрофирмы «Целина» Виктор Бородаев:

— Наше зерно все идет водой, с глубоководных портов — Ростов, Азов. Здесь на малые суда до 5 тысяч тонн идет загрузка, а дальше она перегружается на Тамани, в Новороссийске. А вот непосредственно уже получатели того зерна — я не знаю. Я знаю, кто у меня покупает, но оно идет всему миру. Раньше это были Турция, Египет.

— С февраля что-то изменилось?

— На экспорт отправляется зерно, даже скопление транспорта в пунктах приемки. Нельзя сказать, что мы пострадали, нет. Думаю, что немножко посложнее нашим коллегам, которые живут подальше от портов.

Сейчас, как уточняют «Ведомостям» в РЖД, российское зерно по железным дорогам не поставляется ни в Узбекистан, ни в Туркменистан, ни в Китай — а это были наши традиционные импортеры. Трудности есть с поставками в Афганистан, закрыта Киргизия. Казахстан мог бы стать спасением, однако транзитный тариф привязан к курсу швейцарского франка, поясняют в РЖД. Из-за этого перевозка зерна по российской территории обходится в несколько раз дешевле, чем по территории Казахстана. Но адекватная альтернативная логистика по России просто не была выстроена, нужды в ней не было все последние годы.

Строго говоря, высокие транзитные тарифы у Казахстана были всегда, Россию это устраивало. Однако в условиях жесткой подсанкционной ситуации, логистических ограничений, низкого курса доллара, а значит, переукрепленного с точки зрения экспортеров рубля ситуация заиграла по-новому, говорит главный редактор портала Agrotrend.ru Николай Лычев:

«Есть информация о том, что казахская сторона в некоторых случаях либо реэкспортирует российское зерно, либо продает больше своего зерна, чем могла бы продавать, и потребляет российское. Текущий тариф невыгоден для экспорта российского зерна. В рамках Таможенного союза, да, в рамках неких договоренностей между странами, которые включены по Таможенному союзу, эти тарифы необходимо снизить. Альтернатива, конечно, есть. Если мы говорим про Китай, это экспорт российского зерна напрямую по железной дороге, в том числе и Забайкалье, Дальний Восток. Поэтому рано или поздно мы, конечно, вывезем те 56-60 млн тонн, которые запланированы, но нам нужно выровнять условия его перевозки, в том числе и ж/д тарифы и по России, и по Казахстану. Участники этого рынка ждут более льготных тарифов».

Никаких прямых санкций на российское зерно и удобрения пока не было наложено. Однако есть ограничения, затрагивают поставки косвенно — российским судам запрещают заход во многие порты, отказывают в страховках. Заманчивость стабильного экспорта на восток напрямую по железным дорогам выросла с февраля значительно.

Евгений Перельчук

В рамках Всероссийской акции «Сохраним лес» волгоградские железнодорожники высадили более 2,2 тыс. деревьев. Работы велись в зоне лесовосстановления в Волгоградской области при участии сотрудников Арчединского, Котельниковского и Волгоградского лесничеств, сообщает пресс-служба Приволжской железной дороги.

Железнодорожники традиционно принимают участие в различных природоохранных и экологических мероприятиях. Так, недавно в рамках Всероссийской экологической акции «Вода России» на берегах Волги было собрано 11 куб. м бытового и строительного мусора.

Всероссийская акция «Сохраним лес» организована Министерством природы России, Федеральным агентством лесного хозяйства и Всероссийским обществом охраны природы. Она проводится с целью восстановления лесов после пожаров и вырубок.

Напомним, что 2022-й объявлен в РЖД Годом волонтёра. Волонтёрское движение в компании сегодня объединяет более 85 тыс. работников.

В «Артеке» стартовала Всероссийская креативная олимпиада «Арт-Успех»

В «Артеке» проходят финальные испытания Всероссийской креативной олимпиады «Арт-Успех», организованной Минпросвещения России.

Участниками олимпиады стали ребята в возрасте от 10 до 18 лет, в том числе дети с ограниченными возможностями здоровья и инвалидностью, дети-сироты, дети, оставшиеся без попечения родителей, попавшие в трудную жизненную ситуацию.

В отборочных турах приняло участие более 385 тысяч ребят из 81 региона России, финалистами стали 400 человек – 36 команд из 26 регионов страны.

Им предстоит под руководством экспертов создать уникальные творческие проекты по одному из арт-треков: «Вечерний киносеанс», «Мир глазами детей», «Театральные подмостки», «Картинная галерея», «Арт-город», «Танцпол», «Концертный зал», «Арт-директор», «HandMade», «Книжная полка», «Виртуальная реальность».

По сумме баллов каждого участника проекта будет определена лучшая команда, а также названы индивидуальные победители в каждом треке.

Итоги олимпиады будут подведены 29 ноября.

Ребята также примут участие в мероприятиях смены «Артека» «Будущее начинается сегодня»: в просветительских занятиях «Профессии будущего», во «Всероссийском изобразительном диктанте», а также в тематических программах Международного детского центра.

Справочно

Всероссийская креативная олимпиада «Арт-Успех» проводится в рамках Всероссийской Большой олимпиады «Искусство – Технологии – Спорт». Мероприятие направлено на поддержку и развитие способностей и талантов у детей и молодежи, самоопределение и профессиональную ориентацию всех обучающихся, формирование будущего лидерского актива России и поддержку школьных общественных объединений и школьных спортивных клубов.

Организатор олимпиады – Минпросвещения России при поддержке Министерства культуры и Министерства спорта Российской Федерации. Оператор олимпиады – Всероссийский центр развития художественного творчества и гуманитарных технологий.

В Волгоградской области проложен газопровод для догазификации села Заплавное

Специалисты «Газпром газораспределение Волгоград» для догазификации села Заплавное в Ленинском районе Волгоградской области ввели в эксплуатацию газопровод протяженностью 7,3 км и установили газорегуляторный пункт.

К новым газовым сетям смогут подключиться 280 домовладений.

Всего в селе принято в работу 253 заявки на подключение, в рамках заключенных договоров до границ 196 земельных участков подведены газопроводы, 18 домовладений уже подключены к природному газу.

Всего в Ленинском районе для догазификации построено 10 распределительных газопроводов общей протяженностью 12,7 км. От жителей района принято 606 заявок, заключен 591 договор о подключении. К границам 514 домовладений подведены газопроводы, из них 87 газифицированы.

Минэкономразвития запустит Реестр инцидентов для контрольно-надзорных органов

Об этом министр экономического развития Максим Решетников сообщил во время рабочей командировки в Волгоград.

«Мы сейчас делаем большой упор на цифровизацию и хотим запустить механизм – Реестр инцидентов для контрольно-надзорных органов, чтобы они вели весь перечень инцидентов: что произошло, какое требование нарушено. При этом инцидент должен быть увязан с требованием – для этого будет создан Реестр требований. По итогам мы будем собирать обратную связь и смотреть, что если у нас есть требования, по которым ни инцидентов, ничего не происходит, и мы их не контролируем, то эти требования надо убирать», – заявил министр.

Минэкономразвития продолжает реформирование контрольно-надзорной деятельности для дальнейшего снижения административной нагрузки на бизнес. Комплекс новых регуляторных мер в контрольно-надзорной деятельности позволил значительно снизить административную нагрузку на бизнес: в 2022 году профилактические визиты превысили число проверки, количество проверок снизилось в три раза.

За последние 2 года контрольно-надзорные органы составили перечень поднадзорных объектов, которые были распределены по категориям риска – низкий, средний, высокий и очень высокий – исходят из технических требований. В 2023 году плановые проверки будут проводиться только на предприятиях высокого и очень высокого риска. Это направление курирует вице-премьер – руководитель аппарата Правительства Дмитрий Григоренко.

Максим Решетников провёл совещание по социально-экономическому развитию Волгоградской области

В Волгоградской области запущен ряд важных проектов, которые укрепляют роль региона в развитии экономики всей страны. Об этом сообщил министр экономического развития России Максим Решетников в ходе совещания по социально-экономическому развитию региона.

В их числе новое производство нержавеющей стали, которое поможет сократить зависимость страны от импорта нержавеющего плоского проката. Предполагается, что завод будет строится в том числе за счёт фабрики проектного финансирования.

«Волгоградская область - это регион, который отвечает на текущие вызовы, используя открывающиеся возможности. Волгоградская область уже встроилась в работу по тем направлениям, которые Правительство РФ определило как ключевые для дальнейшего развития экономики страны», - отметил министр.

«Работа по социально-экономическому развитию Волгоградской области продолжается в плановом порядке, с положительной динамикой основных макроэкономических показателей. Ни один проект развития на территории области не остановлен, не снизили ни на рубль финансирование соцпроектов, несмотря на все сложности. Мы понимаем, что еще много проблемных вопросов, и всегда надо искать возможности для развития, думать о том, что необходимо сделать еще. Планы амбициозные, серьёзные. Те задачи, которые ставит Правительство, будут выполнены в полном объеме. Мы понимаем место в строю страны, представители органов власти, представители бизнеса настроены на победу», — прокомментировал губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.

«Хорошие результаты по инфраструктурным бюджетным кредитам. Регион взял в работу весь лимит на 7,2 млрд рублей. За счет механизма строятся сети тепло- и водоснабжения, дороги, обновятся автобусные и троллейбусные парки», - подчеркнул министр.

Подписано соглашение о защите и поощрении капиталовложений. По нему планируется строительство и реконструкция городской трамвайной системы.

«Еще одно соглашение сейчас на рассмотрении ВЭБа – рассчитываем, что корпорация проверит заявку до конца ноября, а само соглашение будет подписано до конца этого года. Проект для региона особенно важен. Строительство завода по производству метанола позволит привлечь более 57 млрд инвестиций, создать около 500 рабочих мест. Поэтому в его реализации задействованы сразу несколько федеральных механизмов», - сообщил министр.

В их числе - особая экономическая зона и реструктуризация бюджетных кредитов.

Производитель метанола станет одним из первых якорных резидентов ОЭЗ, а с помощью программы 1704 будет построена автодорога и энергетическая подстанция для строительства завода по производству азота и кислорода, необходимых для выпуска метанола. Производитель азота и кислорода также станет резидентом ОЭЗ.

По программе реструктуризации бюджетных кредитов в Волгоградской области уже реализованы 2 проекта, создано более 280 рабочих мест. Регион до конца года за счёт высвобождаемых средств направит более 1 млрд рублей на уже введённые объекты сопутствующей к ним инфраструктуры. В их числе подъездные дороги и инженерные сети к консервному комбинату для глубокой переработки овощей «Ахтуба» и производственному комплексу по переработке овощей в Городищенском районе.

«Проектов у региона много. Главное, чтобы все они были реализованы. Это требует большой ответственности и ежедневного внимания региональной команды к задачам, которые сейчас в повестке на федеральном уровне», - подчеркнул министр по итогам совещания.

Минэкономразвития поддерживает инициативу регионов расширить пилотный проект по внедрению АУСН

В ходе визита в Волгоградскую область 12 ноября глава Минэкономразвития России Максим Решетников встретился с предпринимателями на площадке местного центра «Мой бизнес». В ходе встречи министр вместе с губернатором региона Андреем Бочаровым ответил на актуальные для бизнеса вопросы.

На совещании Максим Решетников отметил, что сектор МСП выдержал давление санкций. Количество предприятий в этом году стало больше, чем в 2020 и 2021 году - 5,9 млн против 5,6 млн и 5,7 млн за аналогичный период 2020 г. и 2021 г. соответственно. «Волгоградская область — в общероссийском тренде. В МСП занято около трети населения 30%, что на уровне среднероссийского показателя», — подчеркнул успехи волгоградского бизнеса министр.

Предпринимателей интересовала возможность распространения эксперимента по внедрению налогового режима АУСН. С 1 июля текущего года он доступен для ИП и организаций с численностью работников не более пяти человек и годовым доходом до 60 млн рублей в 4 субъектах страны - Москве, Московской и Калужской областях, Республике Татарстан. Как пояснил министр, расширение действия АУСН на другие регионы возможно раньше окончания срока эксперимента по итогам анализа первых результатов его проведения. «Надо дать время поработать. Думаю, итоги мы сможем подвести в августе-сентябре следующего года. Несмотря на то, что эксперимент рассчитан до 2027 года, по аналогии с режимом самозанятости мы могли бы расширять количество участвующих регионов раньше, уже с 1 января 2024 года», — заявил Максим Решетников и отметил, что инициатива в данном вопросе должна исходить от глав регионов.

Принимаемые на федеральном и региональном уровнях меры поддержки позволяют сохранить положительную динамику социально-экономического развития Волгоградской области. В текущем году в регионе грантовой поддержкой воспользовались более 80 социальных предприятий и молодых предпринимателей на общую сумму порядка 40 млн. рублей. Предприниматели обратились к Максиму Решетникову с запросом о возможности повторно получать гранты на развитие бизнеса. Министр сообщил, что вопрос выдачи грантов на новые цели в случаях, когда предприниматель выполнил свои обязательства по предыдущему проекту, будет проработан ведомством.

«Наша задача — дать бизнесу возможности для развития, для увеличения объема производства, расширения линейки выпускаемой продукции, нахождения новых ниш, особенно в связи с уходом части зарубежных компаний с рынка. Необходимо стать крепкими, чтобы российские компании могли конкурировать, когда иностранные захотят вернуться. Необходимо использовать ситуацию как возможность для развития. Предпринимательское сообщество Волгоградской области активное, а поддержка, которая принята на уровне Правительства, является эффективной. И хорошо, что эти формы поддержки корректируются, исходя из ситуации. Мы также в соответствии с поручением Президента приняли у себя четыре пакета мер поддержки объемом порядка 17 млрд рублей», — отметил Андрей Бочаров.

В ходе встречи участники также обсудили актуальные для бизнеса темы — льготное кредитование для малых и микро-предприятий, поддержку социального бизнеса, развитие Цифровой платформы МСП.РФ и другие.

Максим Решетников: химические предприятия нацпроекта «Производительность труда» повысили доходы до 35 миллиардов рублей

Министр экономического развития Максим Решетников посетил предприятия нацпроекта «Производительность труда» в Волгоградской области. Компания «Грасс» выпускает автохимию,бытовую химию, средства для клининга и косметику. Предприятие вступило в нацпроект в 2019 году. Эксперты Федерального центра компетенций в три раза уменьшили время подготовки оборудования к работе, сократили маршрут погрузочных машин, оптимизировали принцип разлива и упаковки продукции.

«Среди предприятий химической отрасли поддержку ФЦК уже получило 31 предприятие. Благодаря сокращению затрат, отладке производственного процесса добавленная стоимость продукции этих компаний выросла до 35 миллиардов рублей. Волгоградская область занимает лидирующие позиции в рейтинге регионов по производительности труда. Администрация динамично вовлекает предприятия в нацпроект — в нем уже участвуют 57 компаний», — подчеркнул Максим Решетников.

На сегодня порядка 4000 предприятий из 78 регионов уже вступили в нацпроект «Производительность труда», который курирует Первый заместитель Председателя Правительства Андрей Белоусов. Половина участников смогла на треть повысить скорость производства и на 50% – выработку продукции. Благодаря этому компании увеличили свои доходы на 61 млрд рублей. Это в 4 раза больше, чем государство инвестировало в национальный проект за время реализации. Общий вклад участников проекта в рост ВВП приближается к 400 млрд рублей.

«По мере роста от малого бизнеса до компании с численностью более полутора тысяч человек мы пользовались разными мерами поддержки Минэкономразвития. Благодаря нацпроекту "Производительность труда" повысили эффективность работы оборудования на 30%. Это позволило производить в год на 12 миллионов единиц продукции больше. Участие в нацпроекте открыло возможность получения льготного займа от ФРП в 300 млн. рублей. На эти средства нарастили мощности, автоматизировали производственные линии», — рассказал Михаил Грачев, сооснователь компании «Грасс».

Предприятие готовится расширить производство. Максим Решетников поручил проработать возможность сделать это через Фабрику проектного финансирования.

Также министр посетил Волжский трубный завод. ВТЗ производит до 900 тысяч тонн стали и двух миллионов тонн труб в год. Их применяют в нефтегазовой отрасли, машиностроении, теплоэнергетике, а также для строительства магистральных газопроводов и нефтепроводов.

Новая инклюзивная смена в «Алых парусах» объединила 170 ребят с ОВЗ

Во Всероссийском детском центре «Алые паруса» стартовала седьмая инклюзивная смена «Наука. Робот. Интеллект». В рамках смены 170 детей с соматическими заболеваниями, ограниченными возможностям здоровья и инвалидностью погрузятся в конструкторскую, научно-исследовательскую среду и пространство технических инноваций.

Для участников смены в «Алых парусах» проведут предметные олимпиады, проектные фестивали, интеллектуальные игры и квесты, виртуальные экскурсии. Ребята с ОВЗ и инвалидностью попробуют себя в роли конструкторов и инженеров и приобретут опыт творческого проектирования. Они научаться работать в команде на основе взаимного уважения и ответственности.

В течение 24 дней дети с ограниченными возможностями здоровья и инвалидностью получат комплексное медико-психолого-педагогическое сопровождение, которое включает диагностические, тренинговые мероприятия, оздоровительные процедуры.

На торжественном открытии смены ребят посвятили в члены флотилии «Алые паруса» и познакомили с «гостем из будущего» – промоботом Квантором.

Справочно

Всероссийский детский центр «Алые паруса» – федеральное государственное образовательное учреждение, подведомственное Министерству просвещения Российской Федерации.

Центр расположен в Евпатории, здесь круглогодично реализуются программы основного общего и дополнительного образования, а также мероприятия психолого-педагогического сопровождения, отдыха и оздоровления детей.

ВДЦ «Алые паруса» принимает одаренных обучающихся 5–9-х классов с соматическими заболеваниями, с ограниченными возможностями здоровья (ментальными нарушениями) в качестве поощрения за достижения ребенка в учебе, творчестве, спорте и общественной деятельности.

100-летие «Артека» будет праздноваться на общероссийском уровне

Президент России Владимир Путин подписал Указ о праздновании в 2025 году 100-летия Международного детского центра «Артек». Документ опубликован на официальном интернет-портале правовой информации.

«В связи с исполняющимся в 2025 году 100-летием Международного детского центра «Артек» постановляю: 1. Провести в 2025 году мероприятия, посвященные празднованию 100-летия Международного детского центра «Артек», – говорится в документе.

Правительству Российской Федерации поручено в шестимесячный срок создать оргкомитет по подготовке и празднованию 100-летия «Артека» и утвердить его состав, а также обеспечить утверждение плана основных мероприятий.

Указ вступил в силу с 9 ноября 2022 года.

Директор Международного детского центра «Артек» Константин Федоренко заявил, что Программа развития на 2021–2025 годы позволит «Артеку» стать высокотехнологичным детским центром с мотивирующей образовательной средой, сочетать инновационную материально-техническую базу и инфраструктуру с современными технологиями образования, отдыха и оздоровления. Он сообщил, что МДЦ «Артек» активно участвует в нацпроектах в сфере образования, культуры, цифровой экономики.

Константин Федоренко обозначил стратегическую цель Международного детского центра – «воспитание целого поколения людей, способных вывести страну на ключевые позиции».

Если в Программе развития МДЦ «Артек» на 2015–2020 годы основное внимание уделялось инфраструктуре, ремонту и реконструкции, то новая программа направлена на решение ключевых задач детского центра в пяти направлениях: «Образование», «Кадры для «Артека», «Территория детства», «Кибербезопасность» и «Продвижение».

Сейчас МДЦ «Артек» совершенствует программы и делится с регионами своим уникальным опытом по воспитанию и оздоровлению детей, который сложился за почти столетнюю историю, а также продолжает развивать инфраструктуру.

«В числе новых объектов уникальный лагерь «Солнечный». Это лагерь-тысячник на 6,5 гектара земли, более 60 тысяч квадратных метров площадей. В лагере будет создан центр образовательных технологий, в котором будут реализовываться программы общего и дополнительного образования. Это самый крупный лагерь «Артека», который будет принимать за смену 1000 детей. Впервые он был утвержден в плане развития МДЦ «Артек» в 1970 году, но технологии того времени не позволили реализовать проект. Это стало возможным сегодня», – сказал Константин Федоренко.

Справочно

Международный детский центр «Артек», находящийся в ведении Министерства просвещения Российской Федерации, расположен в Крыму и имеет статус международной инновационной площадки общего и дополнительного образования, а также оздоровления и отдыха.

Свою историю Международный детский центр ведет с 16 июня 1925 года, когда у мыса Аю-Даг в брезентовых палатках поселились 80 первых артековцев. Сегодня территория «Артека» составляет 218 гектаров. Береговая линия растянулась от Аю-Дага до поселка Гурзуф на семь километров. С 2014 года, после перехода Крыма в состав Российской Федерации, «Артек» стал одним из самых результативных госпроектов развития в Крыму. Сейчас «Артек» принимает до 40 тыс. детей в год.

Михаил Морозов, обозреватель «Труда», Сочи - Москва Воздушные ворота со скрипом

Большие очереди и высокие цены стали визитной карточкой сочинского аэропорта

Отдыхать в Сочи хорошо, особенно осенью, когда народу поменьше, а солнце все так же ласково к туристам. Улетать оттуда — не очень. Внезапно ставший международным хабом региональный аэропорт не вполне справляется с выпавшей на его долю ответственной миссией. Сюда прилетают из различных уголков России, чтобы потом отправиться в Турцию, на Ближний Восток и даже в Европу. В результате не характерные для международного порта многолюдные очереди стали визитной карточкой сочинских воздушных ворот.

Многолюдье и неразбериху весной можно было объяснить непривычными обстоятельствами в связи с началом СВО и прекращением работы многих аэропортов юга России. Тогда народ часами добирался до выхода на посадку. А эти выходы нередко определить и найти было крайне затруднительно. Люди в очередях и стоя в узких проходах подолгу ожидали своего часа.

Но даже в спокойный сезон в начале ноября вереницы пассажиров выстраиваются на улице в ожидании досмотра при входе в аэропорт. Несмотря на повышенный режим готовности, персонал служб безопасности, досматривающих входящих, минимален — всего четыре человека, по два на каждый пункт досмотра. Негусто для международной гавани. При таких потоках путешественников, наверное, можно было бы нанять дополнительный персонал. Но этого почему-то до сих пор не сделано. А зачем? Вроде все привыкли, демонстраций не наблюдается. Зато можно сэкономить на зарплате. Кстати, своими глазами наблюдал, как на улице обеспечивают режим повышенной готовности. Накануне Дня народного единства по трассе в направлении аэропорта на большой скорости промчался президентский кортеж. Движение транспорта в Адлер было перекрыто. Въезды на шоссе заблокировали автомашины ДПС. У подземного пешеходного перехода дежурили двое полицейских. Тот, что был наверху, дал команду стоявшему под лестницей: «Давай перекрывай». «Да как я один перекрою, если пешеходы с другого конца идут?» Старший махнул рукой и отвернулся. А наверху в это время под вой сирен неслись черные лимузины...

Но вернемся в аэропорт. Процедура прохода в само здание, регистрации и досмотра лично у меня заняла около двух часов. В длинном ряду стоек регистрации работали лишь две. Причем одна из них была предназначена для сдачи багажа предварительно зарегистрировавшихся пассажиров. Но по факту работавшая здесь оператор обслуживала все подряд, помогая не справлявшейся с потоком коллеге, которая одновременно регистрировала и принимала багаж на десяток рейсов. В результате, оформив регистрацию онлайн и распечатав в аэропорту посадочный талон, я вынужден был полчаса ждать очереди для так называемого drop-of — сброса багажа. Кстати, моя авиакомпания обязалась регистрировать меня в аэропорту в приоритетном порядке и получила за это соответствующую плату. Но в Сочи, в отличие от Внуково, она, видимо, физически не может обеспечить это право.

Радует уже то, что к осени здесь наладили информацию о рейсах и выходах на посадку. Полгода назад пассажиры, чтобы узнать о времени вылета многочисленных задерживающихся рейсов, вынуждены были по телефону связываться с дежурными службами. Нередко никакой информации на табло о задержках и планах на вылет не было вовсе.

Весной в достаточно ограниченных пространствах воздушной гавани яблоку негде было упасть. В ноябре с посадочными местами было полегче. Больше всего их в многочисленных кафе. Но цены там кусаются. Чашка кофе — 350-400 рублей, бутылка пива — 450. Даже упаковка вафельного мороженого, которое обычно обходится в 70-80 рублей, здесь стоит 250-300. Обед на семью из трех человек в достаточно скромном по ассортименту и качеству заведении может обойтись не в одну тысячу и даже не в две.

Ну и слава богу, что речь именно о вылете. Прилет и выдача багажа достаточно комфортны. Чемоданы появляются на лентах транспортера еще до того, как пассажиры успевают по рукаву выйти из самолета и дойти до того места, где выдают багаж. Правда, эти коридоры длинноваты, приходится преодолевать лестницы. С ручной кладью это не столь удобно, особенно если вам уже не 18. Но эти обычные в России препятствия для тех, кто предвкушает отдых на самом крутом российском курорте, преодолеваются легко. Ноги сами несут тебя навстречу южному солнцу и морю. Эти радости пока еще здесь бесплатны, ну или почти бесплатны. Если не считать ценника на местные отели, рестораны, экскурсии и прочие блага для отдыхающих. Мы, кажется, вечно и с тоской будем сравнивать их с близлежащей Турцией. А так хочется перестать это делать и начать гордиться своей страной, такой разнообразной и порой красивой, которая может не только за себя постоять, но и организовать жизнь своих граждан не хуже загнивающей Европы. Но это тема уже другой заметки.

Михаил Морозов, обозреватель «Труда», Сочи - Москва

Операция «Национализация»

Крупнейшая верфь юга России оказалась украинской собственностью?

В конце октября Госсовет Крыма объявил о национализации имущества иностранцев, совершающих недружественные действия против нашей страны. Столичные медиа наперебой цитировали спикера Владимира Константинова, назвавшего предприятия Сергея Таруты и Александра Гереги, чья крымская собственность уже перешла под контроль временных администраций. Однако спустя несколько дней вся информация о громкой инициативе резко оборвалась. Потому что по ходу дела стали всплывать скандальные подробности.

Итак, бывший член фракций Партии регионов Александр Герега — основатель и совладелец всеукраинской торговой сети «Эпицентр». После возвращения полуострова в состав России эти гипермаркеты хозтоваров изменили название на «Новацентр» и продолжили успешный бизнес. Тем не менее по ходу специальной военной операции пан Герега поддержал ВСУ. Записывал русофобские видео, финансировал карательные нацбаты, в том числе запрещенный «Азов».

Один из богатейших украинцев Сергей Тарута — выходец из Донецка. Тесно связан с Ринатом Ахметовым, когда-то считался достаточно пророссийским. Но в итоге примкнул к Евромайдану и был назначен губернатором подконтрольной Киеву территории Донецкой области. Со временем получил депутатский мандат и возглавил подкомитет Верховной рады по охране историко-культурного наследия. Нет нужды уточнять, какое наследие охраняет нынешняя власть.

Среди прочего Таруте принадлежали Альминский комбинат стройматериалов в бахчисарайском селе Скалистое, а главное — комбинат «Стройиндустрия» в самом Бахчисарае, у подножья горы Казанташ. Именно отсюда высококачественные цементы марки «500» и «600» отправляли на строительство Крымского моста и трассы «Таврида». Стратегическую важность подобных мощностей трудно переоценить. Тем более нельзя оставлять их во вражеских руках. Бахчисарайский цемент даже не фасуют в мешки — всю продукцию забирает Министерство обороны.

Тут к месту вспомнить, что национализация-2022 стала второй попыткой властей разобраться с одиозными личностями из-за Перекопа. Первой была эпопея с Игорем Коломойским. Еще в марте 2014-го его ПриватБанк прекратил обслуживание крымских клиентов. Фактически ограбил сотни тысяч людей. Последней каплей стало запрет пускать детей из разбомбленной Луганщины на отдых в «Форос», тоже оказавшийся в руках олигарха.

Национализировали легендарный санаторий быстро, но дальше дело застопорилось. Полтора года тянулась подготовка к приватизации. Уже объявленные аукционные торги дважды проваливались. Осведомленные источники в правительстве Симферополя говорили, что якобы крутые структуры Москвы и Питера не решились выступить против мстительного хозяина Днепропетровщины. Только 3 февраля 2016 года крымский татарин, уважаемый аукционист Сулейман Эмурлаев ударил дубовым молотком о деревянную плашку: «Продано!»

Санаторный комплекс «Форос» приобрела Федерация профсоюзов Республики Татарстан. Не секрет, что за профсоюзами стоит могущественная «Татнефть». В нулевые годы Коломойский рейдерским захватом отобрал у казанских нефтяников принадлежавший им Кременчугский НПЗ под Полтавой. Олигарх имел там всего 1% акций, но послал в Кременчуг 200 вооруженный бойцов. Теперь волжане отыгрались на его активах в Крыму — причем показательно, сполна отплатив за старую обиду.

Далее крымские депутаты наконец-то дали согласие на отчуждение и продажу полусотни элитных квартир Ялты, ранее национализированных как собственность структур, аффилированных с Коломойским. Вместе с ялтинскими пентхаусами на продажу были выставлены пансионаты в Гурзуфе и Алуште, керченская недвижимость и целая сеть автозаправочных станций. Эти АЗС входили в компанию, соучредителем которой были упомянутый олигарх и его подельник по рейдерским захватам Геннадий Корбан, ныне глава территориальной обороны Днепра.

И вот буквально неделю назад председатель Госсовета РК Владимир Константинов назвал предприятия, которые подпадают под новое постановление о национализации. Заявление спикера стоит процитировать: «Для нас подобная мера — акт справедливости. Мы не можем позволить, чтобы на нашей территории зарабатывали пособники украинского нацистского режима. Что касается дальнейшей судьбы предприятий, считаю, что нужно передать их новым собственникам при условии сохранения рабочих мест, сохранения и увеличения темпов производства».

На волне всеобщего возбуждения публика не сразу заметила одну крайне любопытную деталь. Последним в перечне национализируемых объектов оказалось ОАО «Судостроительный завод «Залив». Накануне данный список анонсировал сам глава республики Сергей Аксенов. Он же на заседании Совета министров сообщил, что ставленников киевских собственников из национализированных предприятий уволят: «Зарабатывать на территории российского Крыма враги России не будут. Это наша принципиальная позиция».

Остается ответить на вопрос, как же эти враги зарабатывали на полуострове все восемь последних лет. С цементным заводом и торговыми центрами еще куда ни шло. Однако получается, что гордость города-героя Керчи, судостроительный «Залив» тоже оказался в руках иностранцев, совершавших недружественные действия против России?

У корабелов Керчи славная история. Еще в советское время они готовились реализовать проект самого большого в мире супертанкера с атомной силовой установкой. Сегодня они выполняют крупнейший оборонный контракт на поставку двух отечественных вертолетоносцев. Президент Владимир Путин лично принимал участие в церемонии закладки будущих универсальных десантных кораблей «Иван Рогов» и «Митрофан Москаленко». Стоимость проекта «российских мистралей» — более 100 млрд рублей.

И это лишь часть портфеля заказов крымских судостроителей. Ровно год назад на керченских верфях спустили на воду «Аскольд» — очередной корвет проекта 22800 «Каракурт». Первый сдали летом 2020-го. Следом готовятся «Амур», «Туча» и «Тайфун». Основа их ударной мощи — эффективные ракеты семейства «Калибр-НК» и гиперзвуковые крылатые «Цирконы». В результате ударная мощь Черноморского флота увеличится на 40 «Калибров» в одном залпе. Важно, что новые корабли способны действовать как в открытом океане, так и в условиях мелководных морей и больших рек. Например, в акватории Днепра и Азовского моря.

А чуть больше года назад из заводского дока «Залива» вышло новейшее кабельное судно океанского класса «Волга», предназначенное для секретного Главного управления глубоководных исследований (ГУГИ). Мероприятие прошло без огласки, пресса не приглашалась, а саму «Волгу» фотокоры смогли отснять лишь с другого берега гавани. Всего ГУГИ получит два кабельных спецсудна «Волга» и «Вятка» — соответственно, для Северного и Тихоокеанского флотов. К сожалению, из-за необходимости замены импортного оборудования процесс идет с трехлетней задержкой.

Впрочем, очень похоже, вовсе не импортозамещение становится самой острой проблемой. Внезапно выяснилось, что ОАО «Залив» — украинское юрлицо керченского завода. До возвращения в состав России и короткое время после него активы «Залива» принадлежали киевскому олигарху Константину Жеваго. Юрлицо перерегистрировали по российскому законодательству, но уже в августе 2014 года контроль над активами предприятия был утерян. Сам завод продолжил работу под другим юрлицом — АО «Судостроительный завод имени Бутомы».

Дабы успокоить взволнованную общественность, спикер Госсовета уточнил ТАСС: «Имущество керченского завода «Залив» не имеет никакого отношения к нашему судостроительному заводу имени Б.Е. Бутомы. Наш завод работает, выполняет заказы. Что касается национализации, речь идет об остатках имущества, которое числится за заводом «Залив», в том числе о части акватории».

Заметим: акватории секретной, строго охраняемой. Только вот вода в ней получается мутная. Еще одна деталь — по утверждению властей, за ОАО «Залив» могут числиться земельные участки, а также важнейшие заводские документы и бухгалтерские отчеты. Неизвестно, в чьих руках эти бумаги на сегодняшний день.

Сергей Ильченко, Крым

Как разобрать «человейники» на особняки

Россия начинает наращивать индивидуальное жилищное строительство

Мировой рекордсмен по строительству многоэтажных жилых домов — Китай — постепенно превращается в страну «городов-призраков» — мегаполисов с пустыми улицами и темными окнами по вечерам. Это не фейк, не придумка журналистов, а данные энергетиков. В прошлом году около 64 млн квартир в новеньких небоскребах, подключенных к электросети, дали нулевые показатели электросчетчиков. Прогноз на нынешний год еще более тревожный. Таким оказался неожиданный эффект выполнения грандиозных планов руководства КНР по ускоренному переселению 700 млн сельского населения из деревень в города.

Грозит ли это России, которая наращивает темпы жилищного строительства — с 30,3 млн кв. метров в 2000 году до, как обещает вице-премьер Марат Хуснуллин, 120 млн «квадратов» в 2024-м? Будем надеяться, что нет. Ибо страна начинает наращивать индивидуальное жилищное строительство (ИЖС): в 2018 году его доля составила 42,9%, в 2020 году — 48,4%. А в прошлом году, по данным Росстата, впервые объем ИЖС превысил многоквартирное (53,8 млн против 49,8 млн кв. метров) и вырос на 35% по сравнению с 2020 годом.

В нынешнем году, по данным аналитиков строительной отрасли, ввод индивидуального жилья в России вырастет еще на 50-75% (правда, это в денежном выражении). И прогноз благоприятный: в ближайшие 5-7 лет российский рынок ИЖС вырастет в 5-6 раз, а объемы кредитования загородных домов достигнут более 100 тысяч сделок ежегодно.

Безусловным лидером по объемам ИЖС стала Московская область, где Химки, Балашиха и Подольск эксперты по качеству городской среды назвали лучшими для проживания. На второе место вышел Краснодарский край, на третье — Ленинградская область. В топ-5 вошли также Татарстан и Башкортостан.

Но если по квадратным метрам индивидуальные дома начинают стабильно лидировать в строительных показателях, то по количеству «единиц проживания» ситуация противоположная. «За последние годы квартир в многоквартирных домах вводится в четыре раза больше, чем индивидуальных домов, а люди как раз хотят наоборот, — сказал член Совета Федерации Евгений Савченко во время «правительственного часа» с министром строительства и ЖКХ Иреком Файзуллиным. — Все опросы показывают, что 80% россиян хотят жить в собственном доме, заводить семью, рожать детей, а мы строим, увы, «человейники».

Сенатор знает, что говорит. До перехода в верхнюю палату парламента он почти 27 лет проработал главой Белгородской области, сделав ее самой «малоэтажной» в стране: 85-87% возводимого здесь жилья — индивидуальное. У ближайших регионов этот показатель не превышает 65-70%. Как считает Савченко, жизнь на своей земле, в собственном доме способствует повышению качества жизни, которое российскими экспертами определяется по 73 показателям. И действительно, Белгородчина стабильно занимает шестое место в России, пропуская вперед лишь Москву, Санкт-Петербург, Московскую область и Татарстан — тоже лидеров по малоэтажному строительству.

Но в большинстве других регионов доля ИЖС не превышает 2-4% от годового ввода. Почему? Нет денег или строительных мощностей? Но в июне у россиян появилась возможность взять льготный кредит на строительство дома своими силами. Раньше это было возможно при условии привлечения подрядной организации. Вице-премьер Марат Хуснуллин считает это большим шагом вперед. «Расширение льготной ипотеки на строительство частных домов стало еще одной востребованной мерой поддержки россиян, желающих улучшить свои жилищные условия, — заявил вице-премьер. — Программа уже показала свою актуальность: россияне подали в банки более 2,5 тысячи заявок на получение льготной ипотеки на индивидуальное жилищное строительство хозспособом». Власти рассчитывают, что доля ипотеки в ИЖС благодаря новым мерам поддержки может вырасти в перспективе ближайших пяти лет с текущих 2-4% до почти 20%. А рост ежегодного ввода частных домов достигнет к 2030 году 50 млн кв. метров.

Но куда быстрее развивалось бы частное жилищное строительство, если бы власть позаботилась о создании инфраструктуры: о прокладке дорог к территориям пригородных поселков, создании системы «школьных автобусов» для проживающих там детей, а аптек и фельдшерских пунктов — для взрослых. Начать можно было бы с имеющихся пригородных дачных поселков, в которых уже живет не подсчитанное, но явно многомиллионное население страны.

Российский союз промышленников и предпринимателей (РСПП) и Российский союз строителей уже направили в Минстрой свои предложения о «дачной реновации». Как рассказал председатель комитета РСС по малоэтажному строительству, управляющий партнер ГК «Омакульма» Константин Пороцкий, бизнес-объединения предложили реализовывать на этих землях комплексное развитие территории с обеспечением их инженерной, социальной и транспортной инфраструктурой...

Алекс Зверев

Отряды пойдут на вокзалы

Студенты Ростовского ГУПСа смогут проходить практику на объектах ДЖВ

Соглашение о сотрудничестве между ОАО «РЖД» в лице Дирекции железнодорожных вокзалов (ДЖВ) и Ростовским государственным университетом путей сообщения подписали в среду в Ростове-на-Дону начальник дирекции Георгий Геворкян и ректор РГУПСа Владимир Верескун.

Документ предусматривает, в частности, стажировку профессорско-преподавательского состава вуза в структурных подразделениях дирекции, учебную, производственную и преддипломную практику студентов в дирекции, а также развитие движения студенческих отрядов и формирование новых отрядов для работы на вокзалах.

Студотрядовцам предложат поработать дежурными по залу в вокзальных комплексах, уточнил начальник Дирекции железнодорожных вокзалов Георгий Геворкян.

Студенты будут встречать и сопровождать детские группы, консультировать пассажиров, а также работать с документами.

Кроме того, планируется сформировать строительные отряды для работы на других объектах дирекции.

Ректор РГУПСа Владимир Верескун предложил создать в университете учебную лабораторию, которая будет целенаправленно готовить специалистов для Дирекции железнодорожных вокзалов. Начальник ДЖВ поддержал инициативу.

В день подписания соглашения Георгий Геворкян прочитал лекцию студентам РГУПСа. Он рассказал будущим железнодорожникам о комплексном развитии и обновлении вокзалов страны, новых услугах, цифровых сервисах, создании условий для маломобильных пассажиров.

«Установка автоматических камер хранения увеличила выручку дирекции от реализации этой услуги на 400%. Мы открываем на вокзалах бизнес-залы с совершенно новой технологией обслуживания, – привёл начальник дирекции примеры современных сервисов. – Пассажирам здесь предоставляется самый высокий уровень комфорта: есть пространство для работы и отдыха, переговорная комната, массажные кресла, детский игровой уголок, питание организовано по системе «шведский стол». Проект «Бизнес-залы нового формата» уже не раз становился победителем международных и всероссийских премий. Мы видим, что он востребован среди пассажиров, поэтому продолжим развивать его. В этом году откроем новый бизнес-зал на вокзале Ростов-Главный».

Игорь Евдокимов

Ростов-на-Дону

Жителям юго-западных районов Краснодарского края бесплатно установлено 10 тысяч «умных» электросчетчиков

Энергетики Юго-Западного филиала компании «Россети Кубань» с начала 2022 года бесплатно установили 10 тысяч новых приборов учета электроэнергии потребителям компании, проживающим в пригороде Анапы, Геленджика, Новороссийска, а также Абинском и Крымском районах Краснодарского края.

Электросчетчики нового поколения энергетики смонтировали потребителям, обратившимся за технологическим присоединением к электросетевой инфраструктуре компании, а также абонентам с неисправными приборами учета электроэнергии.

Обладатели «умных» счетчиков получают ряд преимуществ. Прежде всего, это возможность экономить энергопотребление путём самостоятельного контроля нагрузки и выбора метода расчёта за потреблённую электроэнергию по зонам суток. Кроме того, потребители освобождены от необходимости обслуживать и ремонтировать приборы учёта – расходы за их эксплуатацию оплачивает электросетевая компания.

– Установка интеллектуальных приборов не только значительно повышает качество и точность учета, но и дает возможность автоматически выявлять очаги потерь электроэнергии, а также исключает вмешательство в работу энергосистемы недобросовестных лиц, – отметил директор Юго-Западных электрических сетей Владимир Лебедев.

До конца года специалисты планируют установить еще порядка двух тысяч «умных» приборов учета в зоне ответственности Юго-Западных электрических сетей.

Опубликована архитектура деловой программы II Конгресса молодых ученых

С 1 по 3 декабря в Сочи на федеральной территории «Сириус» пройдет II Конгресс молодых ученых.

Организаторами Конгресса второй год подряд выступают Минобрнауки России, Координационный совет по делам молодежи в научной и образовательной сферах Совета при Президенте РФ по науке и образованию, Фонд «Росконгресс», а также оператор проведения Десятилетия науки и технологий в Российской Федерации — АНО «Национальные приоритеты».

В 2022 году Конгресс посетят не только российские участники, ожидается участие международных специалистов более чем из 40 стран мира, в числе которых делегаты из Азербайджана, Аргентины, Афганистана, Бангладеш, Венгрии, Вьетнама, Греции, Египта, Ирака, Ирана, Индии, Индонезии, Казахстана, Китая, Мексики, Мьянмы, Нигерии, Пакистана, Республики Абхазии, Республики Беларусь, Сирии, Таджикистана, Туниса, Турции, Узбекистана и другие.

Глава Минобрнауки России Валерий Фальков отметил, что II Конгресс молодых ученых — одно из ключевых событий Десятилетия науки и технологий.

«Год назад в Сочи прошло главное мероприятие Года науки и технологий — Конгресс молодых ученых, которое стало символом взаимного интереса власти, науки и бизнеса. Мероприятие абсолютно логично легло в перечень ключевых мероприятий Десятилетия науки и технологий, объявленного нашим Президентом Владимиром Путиным. Сейчас такие мероприятия, как Конгресс молодых ученых, особенно важны для достижения технологического суверенитета страны. В этом году представители науки, образования, реального сектора и власти обсудят приоритеты научно-технологического развития, возможности международного сотрудничества, а исследователи представят свои разработки и достижения. Уверен, именно в такой синергии зарождаются совместные проекты, важные для решения государственных задач», — сказал Валерий Фальков.

Министр напомнил, что II Конгрессу молодых ученых предшествовали два мероприятия-спутника, в Ямало-Ненецком автономном округе и на Камчатке, собравшие сотни региональных ученых и предпринимателей. Цель их проведения — решение практических задач регионов с помощью вовлечения российского исследовательского сообщества в текущую повестку регионов. В рамках мероприятий участники представили свои предложения по решению задач субъектов на основе собственных исследований и разработок, выезжали на объекты региональной инфраструктуры, а также поучаствовали в проектных сессиях.

Деловая программа II Конгресса молодых ученых включает семь тематических треков: «Большие вызовы и приоритеты научно-технологического развития», «Инициативы Десятилетия науки и технологий России», «Слагаемые научного и технологического суверенитета», «Новое пространство международного научно-технического сотрудничества», «Наука и общество: среда доверия», «Лекции и практикумы ведущих ученых», а также «Школа РНФ».

В рамках трека «Большие вызовы и приоритеты научно-технологического развития» пройдут сессии советов по приоритетам научно-технологического развития. На них поднимут такие вопросы, как «Наука будущего: какие технологии изменят мир через 10 лет?», «Геномное редактирование растений: прорывная наука или опасная тенденция?», «Лекарства XXI века», «Создание инновационных лекарств: как выстроить взаимодействие науки и бизнеса?», «Биомедицина и иммунология» и многое другое.

На Конгрессе обсудят реализацию главных инициатив Научного десятилетия, таких как «Регион как квалифицированный заказчик: мероприятия-спутники КМУ», «Площадки для взаимодействия науки, бизнеса, государства и общества», «Решения и сервисы для профессионального сообщества», «Развитие научно-популярного туризма: первые результаты и перспективы» и другое.

Научное приборостроение, инструменты поддержки молодых ученых, преимущества и перспективы исследовательской карьеры в России обсудят в рамках трека «Слагаемые научного и технологического суверенитета». Подробнее с деловой программой можно ознакомиться по ссылке.

В 2021 году мероприятие приняло более трех тысяч участников из 77 регионов, в том числе в его работе участвовали более 280 вузов и представители более 125 подразделений РАН.

Аккредитация представителей СМИ проводится на официальном сайте II Конгресса молодых ученых.

Юг примет товары

Грузоотправители стран Азиатско-Тихоокеанского региона имеют возможность воспользоваться новым сервисом доставки продукции в Россию. Отправки с Дальнего Востока в Краснодар могут стать регулярными – по два поезда в месяц.

ПАО «ТрансКонтейнер» (входит в ГК «Дело») организовало новый контейнерный сервис со станции Находка-Восточная на терминал компании в Краснодаре. В Россию импортные грузы из стран АТР прибывают морским транспортом на терминал ООО «Восточная стивидорная компания» (актив Global Ports, входит в «Дело»). Срок доставки по железной дороге – 13 суток.

По словам директора по продажам и клиентскому сервису ПАО «ТрансКонтейнер» Никиты Пушкарёва, ранее для регулярной отправки грузов из Находки в регионы Юга России клиентам был доступен только поезд до станции Ростов-Товарный. При этом количество поездов назначением на Ростов-на-Дону увеличилось с трёх в январе до 18 в октябре.

«Организация нового сервиса позволит разгрузить ростовский терминал и снизить сроки перевозки», – отметил Никита Пушкарёв.

Новый маршрут до Краснодара будет востребован, а грузовой поток в этом направлении будет увеличиваться на фоне роста потребления, считает заместитель председателя Ассоциации операторов железнодорожного подвижного состава Денис Семёнкин. Это связано с тем, что Юг России является одним из самых заселённых регионов страны, а Краснодар в этом году подтвердил статус города-миллионника. Основными номенклатурами грузов нового сервиса, по оценке эксперта, станут бытовая химия и одежда китайского производства.

Анна Якушева

Интеллектуальные транспортные системы разгрузят дороги Краснодара и Сочи

Компания "Ростелематика" (входит в концерн "Телематика") создает городские интеллектуальные транспортные системы в Краснодаре и Сочи в рамках нацпроекта "Безопасные качественные дороги". Они позволят увеличить пропускную способность дорог за счет управления транспортными потоками в режиме реального времени, оптимизировать движение транспорта и повысить безопасность на дорогах.

Краснодарский край занимает 3 место в России по количеству зарегистрированных транспортных средств. Ежегодно в регионе наблюдается значительный рост количества автомобилей и усиливается перегруженность дорог общественного пользования.

Для формирования эффективной работы транспортно-логистической инфраструктуры региона нового поколения в Краснодарско-Сочинской агломерации внедряются интеллектуальные транспортные системы, которые охватят свыше 6 500 км дорог общественного пользования. Новую ИТС создает компания "Ростелематика". Она включает 13 различных модулей по моделированию и прогнозированию транспортными потоками, управлению светофорными объектами, контроля соблюдения ПДД и другие.

Внедрение интеллектуальных транспортных систем в инфраструктуру города повысит эффективность управления дорожным комплексом, увеличит пропускную способность улично-дорожной сети городов от 15 до 20%. Интеллектуальное видеонаблюдение поможет нам оперативно выявлять инциденты на дорогах, как следствие, быстрее и эффективнее реагировать на них, а система информирования вовремя доведет до водителей необходимую информацию о том, что происходит на дорогах.

Созданная ИТС обеспечит автоматизацию процесса управления дорожным движением и повысит уровень безопасности на дорогах. Комплекс современных цифровых разработок решит такие проблемы, как растущий объем ДТП вследствие нарушений скоростного режима, заторы и неравномерность транспортной нагрузки.

"Всего на основных транспортных магистралях Краснодара и Сочи установлено более 160 "умных" устройств: светофоров, камер видеонаблюдения, информационных табло, детекторов транспорта, метеостанций. Оборудование подключено к российскому программному обеспечению с использованием искусственного интеллекта, которое объединило все эти элементы в единую платформу управления транспортными системами", - рассказал Дмитрий Целиков, генеральный директор компании "Ростелематика".

На текущий момент компания "Ростелематика" реализуется более 21 проекта по внедрению ИТС в различных регионах России, таких как Самарская область, Ставропольский край, Воронежская область, Республика Бурятия, Кировская область и другие.

Россия. ЮФО. ЦФО > СМИ, ИТ. Транспорт > comnews.ru, 10 ноября 2022 > № 4207714

Наука расширяет знания об ихтиофауне кубанских рек

Специалисты Азово-Черноморского филиала ВНИРО завершили экспедиционные исследования в Краснодарском крае. В ходе работ на реке Протока были собраны данные о состоянии запасов пиленгаса и других промысловых рыб.

Экспедиционные исследования в Краснодарском крае, организованные Азово-Черноморским филиалом Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии (АзНИИРХ), проводились для оценки состояния популяции пиленгаса и других промысловых рыб реки Протока. Ученые работали в районе станицы Гривенская до ерика Молочный, рассказали Fishnews в пресс-службе филиала.

Специалисты АзНИИРХ выполнили ихтиологические работы, собрали генетические материалы и данные о физиологическом состоянии рыб — пиленгаса, тарани, толстолобика, чехони, жереха и других видов. У пойманных экземпляров взяли образцы крови для общего и биохимического анализа, а также биологический материал для изучения химического состава тканей и состояния репродуктивной системы.

Собранные в экспедиции материалы проходят обработку и анализ в лабораториях филиала. Результаты позволят оценить видовой состав и состояние ихтиофауны в осенне-зимний период в этом районе, масштабы миграции и распределение скоплений пиленгаса и других рыб. Кроме того, ученые рассчитывают получить информацию о размерно-возрастной структуре зимующей части популяций и соотношении половозрелых рыб и молоди в уловах.

Fishnews

«Можно найти по свисту». Что будет с выпущенными в Севастополе дельфинами

Океанолог Агафонов рассказал, можно ли было отпускать в Черное море дрессированных дельфинов

Анна Урманцева

Можно ли было выпускать в море дельфинов, выросших в дельфинарии, как это сделали 2 ноября в Севастопольской бухте? И как их теперь найти? Сколько стоит содержание дельфинов в год? Могут ли краснокнижные животные находиться в частной собственности? Существуют ли боевые дельфины? Об этом в интервью «Газете.Ru» рассказал старший научный сотрудник Лаборатории морских млекопитающих Института океанологии им. П. П. Ширшова РАН Александр Агафонов.

— Вы участвовали в разных судебных процессах вокруг Владимира Калниболотского — директора дельфинария Flipper, который вечером 2 ноября выпустил в море четырех афалин. Вы знаете его лично?

— Знаю. Тут дело сложное. Говорят, что сейчас он ведет себя неадкеватно. Впрочем, когда-то мы с ним были во вполне нормальных отношениях, я ездил записывать сигналы афалин к нему в Севастополь. Это было в 2014 году.

— Как вы узнали про выпуск дельфинов?

— Примерно за месяц до этого события сын Калниболотского проинформировал меня о том, что отец собирается выпускать афалин.

Я ему написал, что желательно, чтобы исследователи дельфинов, которые работают в Крыму, приняли в этом участие, записали их индивидуальные сигналы и поучаствовали в самом выпуске. Я хотел, чтобы дело приняло какой-то легальный оборот. Потом месяц никаких сообщений не было, а 2 ноября мне пришел е-мейл: «Батя дельфинов выпустил». Они хотели это сделать тихо, но не получилось. Скорее всего, там был какой-то конфликт между дельфинариями.

— В чем суть конфликта?

— Конкретно не могу сказать, но когда речь идет о дельфинариях в России, то всегда это дело в какой-то мере криминальное. Черноморский подвид афалины находится в Красной книге, это значит, что их нельзя ни промышлять, ни отлавливать. Более того – по нашим законам краснокнижных животных нельзя иметь в частной собственности; те дельфины, что находятся в дельфинариях, как бы даны государством в пользование их владельцам. Но тогда возникает резонный вопрос: а откуда эти афалины вообще появляются в дельфинариях? Здесь есть некий юридический тупик.

Что касается данных конкретных дельфинов, то предыстория начинается в 2008-2009 годах, когда создавался коктебельский дельфинарий. Одним из создателей этого дельфинария был Владимир Калниболотский, и привезли туда дельфинов из Севастополя.

— Получается, мы не должны иметь в стране дельфинариев?

— Я считаю, что в конечном итоге не должны.

Дельфинарии запрещены во многих странах. Лично я бы все коммерческие дельфинарии закрыл, а оставил только научные.

Причем научные следует строить таким образом, чтобы там была «калитка в море». Время от времени можно дельфинов в море выпускать, а потом они будут возвращаться обратно. Такие эксперименты были многократно проведены — дельфины возвращаются.

— А нельзя ли просто сделать условия содержания дельфинов такими, чтобы им было в дельфинариях хорошо?

— Об этом власти уже подумали. С нынешнего года резко ужесточились требования к организации дельфинариев. Теперь уже нельзя взять какую-то бочку, посадить туда афалин и показывать их публике… Должна быть определенная кубатура, фильтрация, смена воды, рацион, ветеринарное обслуживание и т.д. И многие дельфинарии сейчас действительно призадумались над тем, что они могут эти требования и не выполнить…

Возвращаясь к коктебельским дельфинам, за прошедшие 13 лет там состав менялся. Рождались детеныши, некоторые дельфины умерли естественной смертью, подвозили новых дельфинов.

— Лично вы работали в этом Коктебельском дельфинарии?

— Да, в течение нескольких лет. Кстати – для справедливости должен заметить, что это один их наших лучших дельфинариев. Но в последние годы мы перевели свою научно-исследовательскую деятельность на Карадагскую научную станцию (пос. Курортное, между Феодосией и Судаком). Там находится чуть ли не единственный в России научный дельфинарий (принадлежит Российской академии наук).

Летом дошли слухи, что в феврале 2022 года Калниболотский забрал всех дельфинов из Коктебельского дельфинария и перевез в Севастополь. Причин этого я не знаю. А там оставались три самки, которые практически всю жизнь прожили в дельфинариях, или вообще там и родились. Еще были детеныш одной из самок (родившийся в коктебельском дельфинарии) и молодой самец — его историю я не знаю. При перевозе в Севастополь одна из самок погибла, причем она была беременна. Далее Калниболотский держал дельфинов в Севастополе. А в Коктебеле летом гастролировал дружественный Утришский дельфинарий из Анапы.

— Для чего он их перевозил туда-обратно?

— Скорее всего, это были какие-то разборки между владельцами дельфинариев. Против Калниболотского уже возбуждалось несколько судебных дел. В 2018 году он пытался вывести двух дельфинов на материк, но, благодаря активности зоозащитников, этих дельфинов задержали пограничники. Все это связано с тем, что дельфинарии – это, конечно, дело очень выгодное.

— А большие нужны деньги, чтобы содержать дельфинов?

— Да. Или это должно делать государство, или они должны сами себя окупать, давая представления. Так, например,

стоимость рыбы, которую дельфины коктебельского дельфинария съедали за год – это примерно 4 млн рублей (в ценах на 2014 год).

Сумма довольно большая, но с другой стороны, эти же 4 млн летом, во время представления, поступают в кассу за несколько дней.

— Вы специалист по морским млекопитающим, ученый. С вашей точки зрения, плохо то, что Калниболотский в результате выпустил афалин на волю? Это действительно преступление?

— В нынешней системе моральных ценностей считается, что хорошо бы вообще всех дельфинов выпустить на волю.

Но тут возникает вопрос – смогут ли приспособиться к свободной жизни те дельфины, которые моря в глаза не видели? Самое главное – получится ли у них самостоятельно добывать рыбу? Ведь в дельфинарии они получают рыбу размороженной и нарезанной.

— Так вроде же выпускали уже дельфинов в море?

— За рубежом да, но у нас это впервые. Владельцы дельфинариев не хотят их выпускать — это же прибыль. За границей разработаны специальные программы адаптации дельфинов для таких случаев.

— Вроде бы даже у нас есть?

— Если вы имеете в виду центр «Дельфа», то у них это скорее теория. Насколько мне известно, практических выпусков дельфинов в море они не проводили. Правда были случаи, когда у нас дельфины сбегали. Так, в 2014-2015 годах один из севастопольских дельфинариев держал афалин в вольерах в бухте Ласпи. Однажды во время шторма их разбило, и несколько дельфинов предпочли свободу. Однако часть их осталась в районе вольеров, решив, что «нас и тут неплохо кормят».

— Но афалины Калниболотского не вернулись?

— Пока нет. В операции по их поиску участвовала моя сотрудница с Карадагской научной станции Ирина Логоминова, а также тренер, которая много лет с этими дельфинами работала. Ира взяла с собой аппаратуру, с помощью которой их можно искать по индивидуальным сигналам. Однако попытки отыскать дельфинов в окрестностях Севастополя ни к чему не привели… Конечно, есть некоторая надежда, что дельфины вернутся. Как сообщают власти Севастополя, «поисковая операция» продолжается.

— Так смогут ли они жить в дикой природе, ловить рыбу?

— Здесь мнения специалистов разделились. Если бы все дельфины были отловлены в море до того, как попасть в дельфинарий, то проблем бы не было: инстинкты бы возобладали, и они начали бы ловить рыбу. А вот по поводу тех дельфинов, которые родом из самого дельфинария, возникают вопросы. Но так как подобных прецедентов не было, нам не на что ориентироваться.

— Как же не было? Ведь существовали же служебные дельфины? Их же отпускали в открытое море?

— Служебных дельфинов и в СССР, и в США действительно готовили. Их на какое-то время вывозили на задание в открытое море – что-то найти на дне или помочь аквалангистам, а затем собирали и отправляли обратно в дельфинарий. И они с удовольствием с этим соглашались.

— То есть они сами соглашались на несвободу?

— Да. Если бы хотели уйти — ушли бы. В жизни в дельфинарии есть свои преимущества: тебя кормят, у тебя есть компания, есть игрушки, есть ветеринарное обслуживание… А в море если заболел, то, скорее всего, погибнешь…

— Дельфины способны такое понять?

— Я думаю, да. Это высокоразвитые животные. Кроме того, поработав в дельфинарии, я могу сказать, что люди у дельфинов определенно вызывают интерес.

Тренеры тоже в этом убеждены. Может быть, дельфины исследуют нас, как и мы их?

— А боевые дельфины существуют?

— Вы имеете в виду тех, на которых надевают торпеды и запускают подрывать вражеские корабли? Нет.

Дельфин, какой бы могучий ни был, не может нести большое количество взрывчатки — ну, максимум, килограмм десять. Этого не хватит, чтобы взорвать современный корабль!

Ведь для атаки по кораблю его надо выпустить за несколько десятков километров – а иначе какой смысл дельфина использовать? Если же выпускать его недалеко от цели — то легче выпустить торпеду. Дальше — необходимо, чтобы он поплыл в нужную сторону. И, наконец – а как дельфин отличит «свой» корабль от вражеского?

— Сейчас также пошли слухи, что в Севастополе используют дельфинов для охраны кораблей от диверсантов…

— И мой первый же вопрос: каким образом дельфин диверсанта отличит от просто плавающего в воде купальщика?

— Эти четыре дельфина, которых выпустил Владимир Калниболотский, чипированы. Что передают эти чипы?

— Чип ничего не передает. Он находится под кожей дельфина, к нему нужно поднести специальный считыватель, и тогда станут известны имя, год рождения и прочие данные.

— То есть, по чипу невозможно отследить перемещение дельфина?

— Невозможно. Чип – это паспорт. Кроме того, тут большое поле для махинаций. С погибшего дельфина чип может быть легко пересажен в добытого «левым образом», и мы с Вами будем думать, что это «тот самый».

— То есть понять, умерли ли они, мы не сможем никак?

— В общем, да. Большинство мертвых дельфинов тонут, небольшое количество море выбрасывает на берег. Кроме того, они могли уйти куда-то далеко от Севастополя.

А вот обратное — то есть, что они живы-здоровы — установить можно. Афалин идентифицируют по свистам-автографам.

Такой индивидуальный «позывной» формируется в течение первого года жизни, и потом афалина его регулярно издает. Мы уже много лет работаем в акватории Крыма, поэтому у нас есть «Крымский каталог свистов-автографов». У нас записаны «автографы» двух самок из этих четырех дельфинов — и мы всегда сможем их определить.

— Каким образом вы ловите сигнал?

— Мы опускаем гидрофон под воду. При хорошей погоде он слышит всех дельфинов в радиусе до полутора километров. Мы записываем эти свисты, потом прогоняем через компьютер, чтобы свист выглядел в виде некоего рисунка – спектрограммы — и дальше сравниваем их между собой, меряем частотные характеристики.

— Вы выплываете в море или с берега опускаете гидрофон?

— И так и так, в зависимости от задачи и нахождения дельфинов. Афалины — довольно оседлые животные. У них есть предпочитаемые участки – 20-30 км вдоль берега. Есть особи совсем резидентные, они далеко не уходят, а есть транзитные — мы их засекали в разных районах Крыма. Более стабильны и оседлы «материнские группы» (самка и ее детеныши, другие самки). А есть «мужские» альянсы, они более мобильны.

— А сколько уже свистов в каталоге?

— Около 800. По нашим представлениям, в акватории Крыма сейчас обитает не больше тысячи афалин. Если пересчитать на все Черное море – то примерно тысяч восемь. А когда-то популяция насчитывала десятки тысяч. А белобочек — это другой вид, их часто видят с кораблей — в Черном море было несколько миллионов. Но это относится к черноморским подвидам, по всему миру афалин насчитывается много сотен тысяч (а может, и миллионы).

— Почему черноморская популяция так сильно уменьшилась?

— В первую очередь – это, скорее всего, подрыв рыбных ресурсов. «Шаланды, полные кефали» уже никто не привозит. Сейчас, по нашим наблюдениям, сейнера долавливают последних хамсу и шпрота. Но это уже другая тема – надо ихтиологов спрашивать.

— Так все-таки есть вероятность еще услышать знакомый свист выпущенных Калниболотским самок?

— Есть. Мы занимаемся записями постоянно, круглогодично. То есть вероятность их услышать есть. Будем надеяться.

Россия. ЮФО > Образование, наука. Экология > gazeta.ru, 9 ноября 2022 > № 4258919 Александр Агафонов

В Новороссийске обсудят комплексное развитие территорий курортных городов

11 ноября 2022 года в Новороссийске состоится стратегическое совещание на тему «Комплексное развитие территорий курортных городов как эффективный инструмент развития региона». Совещание состоится при поддержке Минстроя России, Правительства Краснодарского края и Администрации города Новороссийска. Организатор мероприятия – Всероссийский центр национальной строительной политики.

В ходе совещания предлагается обсудить вопросы применения механизма комплексного развития территорий (КРТ) в городе Новороссийске, городах-курортах Крымского полуострова и городов, расположенных на побережье Краснодарского края, а также реализацию пилотных проектов КРТ.

Комплексное развитие территорий — важный отраслевой механизм, позволяющий заниматься развитием регионов эффективно и качественно. Набор инструментов, предполагающих реализацию проектов КРТ, настолько велик, что даёт возможность регионам реализовывать крупные масштабные проекты с участием бюджетных средств, инфраструктурного меню, механизмов переселения из ветхого и аварийного жилья и т.д.

В мероприятии примут участие представители Минстроя России, Правительства Краснодарского края, органов власти города Новороссийска и других курортных городов Краснодарского края и Крымского полуострова, бизнес-сообществ, банков, строительных компаний и производств.

Специалисты Лабинского филиала «Россети Кубань» с начала 2022 года бесплатно установили 420 новых приборов учета электроэнергии потребителям компании, проживающим в Лабинском, Курганинском и Мостовском районах Краснодарского края.

Электросчетчики нового поколения энергетики смонтировали потребителям, обратившимся за технологическим присоединением к электросетевой инфраструктуре компании, а также абонентам с неисправными приборами учета электроэнергии.

Новые счетчики позволяют дистанционно передавать текущие показания и режим потребления электроэнергии в энергокомпанию, подают сигнал о нарушениях в сети, несанкционированном вмешательстве. Установка «умных» приборов практически полностью исключает вероятность хищения электроэнергии, а значит, позволяет повышать надежность и качество электроснабжения потребителей.

Обладатели «умных» счетчиков получают ряд преимуществ. Прежде всего, это возможность экономить электроэнергию путём самостоятельного контроля нагрузки и выбора метода расчёта за потреблённую электроэнергию по зонам суток. Кроме того, потребители освобождены от необходимости обслуживать и ремонтировать приборы учёта – расходы за их эксплуатацию оплачивает электросетевая компания.

Вместе с установкой счетчиков специалисты выполнили монтаж новых ответвлений к точкам подключения с применением экономичного и безопасного самонесущего изолированного провода. Он обладает увеличенной пропускной способностью, высокой износостойкостью и обеспечивает надежность и безопасность электроснабжения при неблагоприятных погодных условиях и ветровых нагрузках.

Ученые исследовали кильку в Каспийском море

Специалисты Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии провели килечную съемку в Каспийском море. Полученные данные подтвердили прогнозы о хороших запасах обыкновенной кильки.

Рейс проходил на судне «Исследователь Каспия», экспедиция завершилась 29 октября. Основной целью работ стала оценка ресурсного потенциала каспийских килек.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе Волжско-Каспийского филиала ВНИРО, подробно изучалась открытая часть моря на глубине 80-100 м. По мнению специалистов, эта часть акватории может обеспечивать увеличение вылова килек в бассейне.

Работы проходили в два этапа. На первом ученые провели гидроакустическую съемку, чтобы определить распределение и найти промысловые скопления рыбы в западной части Среднего Каспия над глубинами до 250 м.

На втором этапе для оценки гидроакустических показателей выполнялись траления на доступных глубинах, позволяющие оценить видовой состав уловов.

Отмечено, что в пелагическом режиме видовой состав пойманной рыбы был представлен исключительно обыкновенной и анчоусовидной кильками. При этом доля обыкновенной доходила до 90%.

Собранные материалы станут основой для рекомендаций по организации морского промысла килек и исследований для обоснования тралового промысла на больших глубинах.

Fishnews

В Краснодаре открылся Международный фестиваль православных фильмов "Вечевой колокол"

Татьяна Павловская (Краснодарский край)

Это фестиваль фестивалей духовного кино, на котором представлены фильмы-призеры ведущих отечественных и зарубежных православных кинофорумов. Третье десятилетие "Вечевой колокол" собирает на Кубани лучшие работы кинодокументалистов, уже получивших высокую оценку профессионалов и зрителей.

Из-за пандемии две предыдущие встречи проводились в дистанционном формате, и вот вновь друзья и единомышленники собрались в большом зале Кубанского казачьего хора, под крылом которого все эти годы проходит уникальный творческий форум. Художественный руководитель и главный дирижер хора Виктор Захарченко убежден, что благодаря силе духа можно преодолеть любые невзгоды.

- Рассказывать с киноэкрана о духовном подвиге, о том, что укрепляет душу человека и объединяет людей - великое дело, - убежден Захарченко. - За годы существования нашего фестиваля сотни тысяч зрителей увидели лучшие православные фильмы, снятые в разных странах. В них много света и надежды на будущее, а главное - в них есть правда. Доносить ее до широкого зрителя всегда было непросто, тем более после 24 февраля. Ведь Россия сегодня противостоит мировому злу, а русские во все времена были и остаются соборным народом. История не раз доказывала: мы непобедимы тогда, когда объединяемся. Ради этого звучат наши песни и снимаются фильмы. В мире идет постоянная борьба добра и зла, поэтому со сцены или с экрана не должно идти то, что нас развращает.

В фойе Центрального концертного зала выставлены работы православных художников, играет оркестр камерной музыки "Благовест". Зрителей пришло очень много: почти тысячный зал с трудом вместил всех желающих - представителей духовенства, творческой интеллигенции, казачества, прихожан церквей.

На протяжении многих лет Кубанский казачий хор проводит фестиваль в тесном сотрудничестве с кубанской митрополией. На церемонии открытия Виктор Захарченко и митрополит Екатеринодарский и Кубанский Григорий заняли места рядом друг с другом. Зазвучал колокольный звон, затем артисты хора исполнили написанный Захарченко на стихи епископа Никандра Вятского гимн фестиваля "Иди и буди".

На нынешнем фестивале представлено 179 фильмов из России, Сербии и Беларуси. Они сняты киностудиями "Познание", "ФОМА КИНО", "Остров", "Дирекцией президентских программ", телеканалом "СПАС" и другими государственными и независимыми кинотелекомпаниями. В числе фестивалей-участников - "Золотой витязь", "Радонеж", "Свет миру", "Русское зарубежье", "Святой Владимир", "Встреча", "Лучезарный ангел", "Соль земли", "Военное кино".

В жюри, которое возглавляет председатель комиссии по культуре Екатеринодарской и Кубанской епархии протоиерей Андрей Кравченко, вошел известный сербский режиссер и сценарист Света Страхинич.

- Я не мог пропустить фестиваль, хотя дорога в Краснодар из Белграда была очень непростой, - признается он. - Но я бы и пешком пришел, потому что очень дорожу нашей дружбой. "Вечевой колокол" за эти годы стал дискуссионной площадкой, помогающей найти духовные смыслы. Я привез работы наших талантливых режиссеров и надеюсь вернуться в Белград с вашими лучшим и фильмами. В Сербии их все ждут.

В течение трех дней Краснодарские зрители увидят 35 документальных лент, в том числе фильм Валерия Тимощенко "Донбасс. Резервный полк". С 2014 года это уже третья работа талантливого краснодарского режиссера, посвященная событиям на Донбассе. В свое время большой резонанс вызвали его фильмы "Луганская повесть" и "Донбасс. Близкие люди". Теперь режиссер вместе со своими героями держал оборону под Красным Лиманом.

Жюри "Вечевого колокола" предстоит определить победителей в 16 номинациях. Их назовут 11 ноября, на церемонии закрытия. Затем "эхо фестиваля" прокатится по всем муниципальным кинотеатрам Кубани, где будут демонстрироваться фильмы-призеры. Как сообщили в региональном министерстве культуры, специальные показы пройдут с участием молодежи и школьников края.

В Ростовской области стартовало строительство новой автодороги

В Ростовской области стартовало строительство новой автомобильной дороги, предназначенной для вывода транзитного транспорта за пределы донской столицы. Западная хорда протяженностью более 12 км является завершающим участком Ростовского транспортного кольца, которое объединит 12 автомобильных дорог федерального, регионального и местного значения. Сумма выделенных средств инфраструктурного бюджетного кредита составляет более 15 млрд рублей, из которых уже освоено 953 млн рублей.

«Строительство Западной хорды даст мощный импульс к развитию прилегающих территорий, поскольку при проектировании автодороги были учтены транспортные развязки, предполагающие примыкания к территориям, запланированным к перспективному развитию. Этот подход позволит обеспечить транспортную доступность новых крупных микрорайонов - Левенцовский-2 и Кумженский», - сообщил первый заместитель Министра строительства и ЖКХ Российской Федерации Александр Ломакин.

В текущем году планируется проведение ряда подготовительных работ, связанных с переустройством попадающих в зону дорожного строительства коммуникаций. Начало строительных работ запланировано на весну следующего года.

Создание транспортного каркаса Ростовской агломерации является самым масштабным инфраструктурным проектом, реализуемым на территории региона. Общая длина кольцевой автодороги составит 110 км.

Марат Хуснуллин: Завершена надвижка первого пролётного строения Крымского моста

Строители закончили первый этап восстановления повреждённых пролётных строений автодорожной части Крымского моста. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Надвижка прошла успешно и быстро. Использование поперечной надвижки позволило произвести установку пролёта в кратчайшие сроки. Благодаря точной и слаженной работе специалистов операция по надвижке пролётного строения заняла 12 часов, при этом скорость подачи металлоконструкций составила 10 см в минуту. К монтажу следующего пролёта приступим 11 ноября», – рассказал вице-премьер.

Собранный пролёт переместили на оборудованное специальными накаточными балками место установки. По ним строение передвинули на опорные тумбы и с помощью четырёх гидравлических домкратов грузоподъёмностью 200 т приступили к опусканию металлоконструкций на 5 м. В проектное положение пролётное строение будет установлено в ближайшие дни.

«Нам предстоит смонтировать ещё три пролёта, после чего мы заасфальтируем проезжую часть и запустим рабочее движение по правой части Крымского моста», – добавил главный инженер ФКУ Упрдор «Тамань» Никита Храпов.