Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Разработан кристаллический материал, меняющий свою структуру при освещении

Исследователи из Института общей и неорганической химии имени Н.С. Курнакова РАН создали слоистый материал, структурой которого можно управлять с помощью света. Новый материал состоит из ультратонких положительно заряженных слоев гидроксида иттрия и встроенных между ними анионов — кислотных остатков коричной кислоты (циннамат-анионов). При облучении ультрафиолетовым светом форма и размер анионов изменяются, что приводит к сжатию структуры гибридного соединения. Результаты работы опубликованы в журнале Micromachines.

Коричная кислота и её производные относятся к органическим соединениям, молекулы которых могут существовать в нескольких формах, различающихся взаимным расположением атомов, но имеющих одинаковый химический состав. Такое явление широко известно в органической и неорганической химии и называется изомерией.

Превращение транс-изомера циннамат-аниона в цис-циннамат происходит довольно легко в растворе, его можно осуществить при воздействии обычного ультрафиолетового облучения. Намного сложнее такая трансформация происходит, если анион коричной кислоты входит в состав кристаллического соединения — превращению не позволяет осуществиться жёсткая структура кристалла.

Добиться изомеризации циннамат-анионов в составе кристаллического соединения удалось при УФ-облучении субмикронных кристаллов, помещенных в спиртовую среду. Малый размер кристаллов, а также наличие подвижных молекул спирта в межслоевом пространстве сделало структуру кристаллического соединения менее жёсткой, что позволило транс-изомеру циннамат-аниона превратиться в его цис-изомер. При этом изменилось расстояние между слоями гидроксида иттрия, и произошло сжатие его кристаллической структуры.

Разработка новых способов управления структурой кристаллических соединений с использованием внешних воздействий, например, света, будет способствовать созданию новых материалов с управляемыми свойствами, например, контейнеров для направленной доставки и высвобождения биологически активных соединений.

Работа выполнена при поддержке Министерства науки и высшего образования Российской Федерации (соглашение №075-15-2020-782).

Источник: пресс-служба ИОНХ РАН.

Новый индикатор для поиска алмазов: впервые обнаружены две генерации ферропериклаза в глубинной Земле

Сотрудники лаборатории геохимии углерода им. Э.М. Галимова ГЕОХИ РАН, совместно с коллегами из Института геологии и геохимии им. академика А.Н Заварицкого УрО РАН, впервые обнаружили две разновидности ферропериклаза, одного из основных минералов, слагающих вещество нижней мантии Земли. Помимо фундаментального значения о составе земных глубин, они могут быть использованы при поисках алмазных месторождений. Результаты опубликованы в международном журнале Minerals.

Основными источниками алмазов являются кимберлиты — горные породы, которые выносят образовавшиеся в мантии Земли алмазы на поверхность. В последние десятилетия в некоторых кимберлитах удалось обнаружить минералы, образовавшиеся в нижней мантии на глубинах от 660 до 2900 км, среди которых одним из главных является ферропериклаз (Mg,Fe)O. Его состав долгие годы оставался необъяснимым. Теоретические и экспериментальные исследования показывают, что доля магния в группе (Mg,Fe) должна составлять 83-93%; но в природных образцах доля магния опускается до 16–36%; минерал становится сильно железистым. До последнего времени не было объяснения этому явлению, противоречащему всем накопленным данным о составе мантии Земли.

Учёные ГЕОХИ РАН в сотрудничестве с ИГГ УрО РАН при исследовании найденных ими в Бразилии нижнемантийных алмазов, впервые показали, что среди включённых в них ферропериклазов имеются две группы. «Среди глубинных зёрен ферропериклаза оказались две генерации, имеющие различный состав, морфологию, способ и место образования. Одни зёрна сильно обогащены магнием и никелем, их состав соответствует теоретическим расчётам и экспериментальным данным. Они образовались в нижней мантии и были захвачены растущими алмазами. Другие имеют сильно железистый состав и практически лишены никеля. Они сформировались одновременно с алмазами в более высоких горизонтах Земли, в верхней мантии или переходной зоне», — рассказал главный научный сотрудник лаборатории геохимии углерода ГЕОХИ РАН, член-корреспондент РАН Феликс Каминский.

Эти результаты дают ответ на причину столь широких вариаций состава глубинного ферропериклаза. Помимо фундаментального значения о составе земных глубин, они могут быть использованы при поисках алмазных месторождений. Одним из наиболее эффективных методов поиска является шлиховое опробование, в процессе которого находки минералов-спутников алмаза (гранат-пироп, хромит, хромдиопсид, пикроильменит) указывают на близость источника алмазов. Теперь к числу этих индикаторов алмаза может быть добавлен ферропериклаз, а его состав укажет на место образования алмазов в глубинах Земли.

Исследование проведено при финансовой поддержке Минобрнауки России.

Источник: ГЕОХИ РАН.

Исследованы особенности магнитного фазового перехода в тонких пленках FeRh

Физики МГУ совместно с коллегами из УРФУ выявили различия в процессах магнитного фазового перехода, индуцируемого нагревом от внешнего магнитного поля в тонкой плёнке сплава железо-родий (FeRh). Результаты работы помогут сформулировать теорию магнитных фазовых переходов, а также лягут в основу твердотельных охлаждающих систем.

Исследуемый фазовый переход — это переход первого рода. В качестве примера можно рассмотреть процесс кристаллизации воды. При охлаждении в воде образуются небольшие кристаллиты — лёд. В бинарных сплавах FeRh существует похожий фазовый переход, однако вместо изменения агрегатного состояния вещества меняется тип упорядочения магнитных моментов ионов в кристаллической решетке.

До сих пор остаётся ряд нерешенных вопросов, которые возникают при детальном изучении этого явления. Учёным удалось выявить ряд особенностей, которые возникают при индуцировании фазового перехода за счет включения внешнего магнитного поля.

«Раньше считалось, что нагрев соединений, которые обладают магнитным фазовым переходом, или помещение их во внешнее магнитное поле являются эквивалентными механизмами, приводящими к изменению типа магнитного упорядочения в кристалле. Мы показали, что наличие магнитострикции* и доменной структуры материала являются факторами, которые обуславливают возникновение нелинейных процессов роста ферромагнитной фазы в малых магнитных полях», — прокомментировала доцент кафедры оптики, спектроскопии и физики наносистем физического факультета МГУ Ирина Каменских.

Для решения поставленной задачи учёные провели эксперименты с использованием различных измерительных методик. Выявить различия в механизмах возникновения ферромагнитной фазы удалось за счет сравнения результатов измерения намагниченности и сопротивления, которые были получены с использованием одинаковых протоколов измерений.

«Дальнейшие экспериментальные исследования планируется проводить с использованием синхротронных источников нового поколения, строительство которых реализуется в настоящее время в рамках проектов Мегасайенс. Ожидается, что полученные результаты станут частью фундамента для создания обобщенной феноменологической теории подобных фазовых переходов», — рассказал м.н.с. кафедры магнетизма физического факультета МГУ Алексей Комлев.

Проведённые исследования имеют интерес не только с фундаментальной точки зрения, но и с прикладной и способствуют технологическому развитию новых отраслей. Соединения с подобным фазовым переходом могут быть использованы в твердотельных охлаждающих системах. Используемая в настоящее время газокомпрессионная технология охлаждения имеет ряд недостатков: она является менее энергоэффективной, экологичной и долговечной по сравнению с предлагаемой твердотельной технологией, которая основана на использовании скрытой теплоты, возникающей в процессе магнитного фазового перехода.

Исследование выполнено в рамках национального проекта «Наука и университеты» при финансировании Минобрнауки России.

*Магнитострикция — изменение линейных размеров кристаллической решетки в присутствии внешнего магнитного поля.

Источник: МГУ.

«СКИФ — это место притяжения умных людей с умными идеями»

В Санкт-Петербурге прошёл XIII Международный конгресс по теоретической и прикладной механике — преемник всесоюзных, а затем всероссийских съездов механиков, которые с 1960 года проводились в нашей стране. В 2023-м важной частью этого масштабного научного мероприятия стал симпозиум «Сибирский кольцевой источник фотонов (СКИФ) — механика и новые технологии». Главной целью сибирских ученых, выступивших на симпозиуме, было донести мысль о том, что синхротронное излучение (СИ) — это универсальный инструмент, который даёт исследователям самых разных научных направлений множество новых возможностей и новых идей.

«То, что государство выделило деньги на строительство СКИФ — крайне положительный знак, свидетельствующий о том, что оно наконец-то повернулось лицом к науке, — считает член программного комитета конгресса, сопредседатель симпозиума “СКИФ” заместитель председателя СО РАН, научный руководитель Института теоретической и прикладной механики им. С. А. Христиановича СО РАН академик Василий Михайлович Фомин. — Финансирование есть, и ускоритель обязательно будет построен, а наша дальнейшая задача — обеспечить бесперебойную работу всех его станций».

«Сейчас создается сам ускоритель и первые шесть научных станций, стоимость каждой — миллиард рублей, а всего проекта — 47 миллиардов, — дополняет старший научный сотрудник ЦКП СКИФ кандидат физико-математических наук Константин Эдуардович Купер. — Есть потенциал построить 30 станций сверх запланированного, для этого необходимо еще 30 миллиардов рублей. Но задача не в том, чтобы потратить эти деньги, а найти исследователей, коллективы, институты и научные проблемы, которые будут решаться при помощи СКИФ».

По словам ученых, СКИФ — это инструмент, нужный всем: и механикам, и биологам, и химикам, и геологам, и археологам. Уже сейчас необходимо готовить программы исследований и методики работы с синхротронным излучением для самых разных научных направлений.

«Нашей задачей было привлечь на мероприятие представителей Института ядерной физики им. Г. И. Будкера СО РАН, которые в доступной форме рассказали бы механикам, неспециалистам в этой области, что собой представляет синхротронное излучение, что с его помощью можно сделать и как оно уже сейчас используется в их работе, — поясняет Василий Фомин. — Эта цель, по моему мнению, была достигнута».

«Для меня самым главным было узнать, какие потребности есть у коллег, на основе этого мы начинаем корректировать оборудование под нужды специалистов конкретных областей под конкретные задачи», — отмечает Константин Купер.

СИ: история вопроса

«Эксперименты с синхротронным излучением начались в 1970-х годах, — рассказывает старший научный сотрудник ИЯФ СО РАН, заместитель директора ЦКП СКИФ кандидат физико-математических наук Павел Алексеевич Пиминов. — Институт ядерной физики в то время был одним из первых, где ученые начали работать в этом направлении. Тогда в мире существовало всего четыре установки СИ: в новосибирском Академгородке, в Германии, Великобритании и США. Синхротронное излучение было названо так, потому что впервые оно наблюдалось на синхротроне. Вообще же ускорители, на которых проводятся эксперименты с СИ, называются источниками синхротронного излучения».

Сейчас в мире существует более 50 специализированных источников СИ, они представляют собой крупные центры коллективного пользования, где располагаются десятки станций, работающих в круглосуточном режиме. «Источники СИ принято делить на поколения: к первому относятся неспециализированные источники СИ, например ВЭПП-3 и ВЭПП-4, которые до сих пор эксплуатируются в ИЯФе. Второе поколение — это уже такие специализированные источники, как “Сибирь-2”, а установки третьего поколения стали строить в 1990-е, когда ученые осознали, что для экспериментов нужно получать высокую яркость: второе поколение такой яркостью не обладало, — объясняет Павел Пиминов. — Для этого нужно было уменьшать фазовый объем пучка и использовать специализированные генераторы излучения, в основном ондуляторы: они дают когерентное излучение, которое подходит для разных методик исследования. Из более чем 50 источников СИ, работающих в настоящее время, большинство относится именно к третьему поколению».

В следующем поколении удалось уменьшить фазовый объём пучка еще на один-два порядка, что позволило в очередной раз повысить яркость. Такие источники уже есть: Sirius в Бразилии, MAX-IV в Швеции и ESRF-ESB во Франции. Последний модернизировали с третьего поколения при значительном материальном участии Российской Федерации. Сейчас, по понятным причинам, российские учёные к нему не имеют доступа.

Очередной виток эволюции источников СИ — это ЦКП СКИФ, его энергия составит 3 ГэВ, что является наиболее востребованной в институтах Сибирского отделения, и он будет обладать самым малым эмиттансом пучка и, соответственно, самым ярким излучением. «Для проведения экспериментов на этом оборудовании создается новая организация. Фактически формируется новый институт, пока как филиал ФИЦ “Институт катализа им. Г. К. Борескова СО РАН”, центр коллективного пользования, — отмечает Павел Пиминов. — В России, наверное, впервые с 1990-х годов создается подобная масштабная научная организация, с таким капиталовложением и таким числом людей».

На 30 гектарах территории ЦКП строится 34 здания и сооружения, 450 человек будут обеспечивать круглосуточный режим его работы, параллельно на СКИФе смогут работать 300 приезжих пользователей.

«В первой очереди, которая должна быть сдана в 2024 году, — шесть станций, лабораторный комплекс, оборудованный большим количеством научно-исследовательской аппаратуры, а также вычислительный центр (скромных параметров, но с возможностью их дальнейшего расширения) для онлайн-обработки результатов экспериментов, проведенных на станциях, — перечисляет Павел Пиминов. — В резерве много помещений, просторный экспериментальный зал».

Две станции планируются выносными: в одной из них среди прочего расположится виварий, а станция «Быстропротекающие процессы» будет оборудована дорогостоящей мощной взрывной камерой для проведения экспериментов по изучению быстропротекающих процессов. Ее специально спроектировали в Институте гидродинамики им. М. А. Лаврентьева СО РАН для нужд механиков.

Во второй очереди сейчас обсуждается создание еще одной выносной станции для Государственного научного центра вирусологии и биотехнологии «Вектор» с максимальным уровнем биологической защиты. «Место строительства СКИФ, наукоград Кольцово, выбрано неслучайно, — отмечает П. Пименов. — Рядом располагается “Вектор”, научно-исследовательские институты новосибирского Академгородка — основные потребители синхротронного излучения, а также два университета: Новосибирский государственный и технологический, которые будут поставлять кадры, как инженерные, так и научно-исследовательские».

Зачем механикам СИ?

В первую очередь СКИФ поможет посмотреть, как ведут себя материалы под нагрузкой, что с ними происходит. Другая большая задача — выяснить, как разрушаются материалы, как в них зарождаются трещины. И это тоже можно наблюдать с помощью инструментов, которые предоставляет источник фотонов. «Двадцать лет назад группа академика Владимира Михайловича Титова из Института гидродинамики обратилась в ИЯФ, и с помощью синхротронного излучения им удалось впервые в мире установить, как зарождаются ультрадисперсные алмазы, — говорит В. М. Фомин. — Никаким другим способом увидеть этот процесс было невозможно, то есть заделы для работы в этой области определенно есть. СИ поможет пронаблюдать и многие другие динамические процессы, например детонационные».

«Ещё одна задача — развитие сварки различных материалов, и здесь СИ также позволяет посмотреть, как происходит этот процесс, отслеживать, что происходит в сам момент сварки с материалами и стараться получить прочные сварные соединения, — дополняет Константин Купер. — Также это относится к различным металлургическим процессам, выплавке различных сплавов: СИ позволит непосредственно следить за кристаллизацией, созданием новых сплавов и материалов».

«Результаты будущих экспериментов будут накапливаться, — отмечает В. М. Фомин. — В идеале их надо аккумулировать в банке данных, в котором с помощью искусственного интеллекта специалисты смогут выбирать, например, нужные свойства для нового материала. На основе уже сделанных опытов можно будет быстро проанализировать, что и с чем нужно сварить, чтобы получить материал с заданным процентом прочности к разрыву. Для создания подобной “картотеки” необходимы и математики, и IT-специалисты, ну и, разумеется, сами экспериментальные данные».

«В своем докладе на симпозиуме я постарался показать, как нам, механикам, уже сейчас помогает синхротронное излучение. Наш институт занимается в том числе лазерными технологиями, мы создаем с помощью лазерной наплавки новые гетерогенные металлокерамические материалы, также, как известно, занимаемся вопросами сварки авиационных материалов, — рассказывает заведующий лабораторией лазерных технологий ИТПМ СО РАН доктор технических наук Александр Геннадьевич Маликов. — Когда лет пятнадцать назад эта работа начиналась под руководством доктора физико-математических наук Анатолия Митрофановича Оришича и Василия Михайловича Фомина, мы сваривали различные материалы либо напыляли один на другой. В результате зачастую материал выходил непрочным, но мы не могли объяснить, почему так произошло. Не понимали, почему не наплавляется много керамики, почему получается плохая прочность сварных соединений. С помощью электронной микроскопии мы начали изучать структуру материалов, но этот метод не дает понимания фазового состава частиц, интерметаллидов (соединений двух и более металлов. — Прим. ред.), от которых, как оказалось, зависят свойства новых материалов. Когда только начал зарождаться проект СКИФ, В. М. Фомин на заседании ученого совета задал вопрос, почему механики не участвуют в этом проекте, и обратился конкретно ко мне: “Маликов, тебе нужно синхротронное излучение?”, а я, признаться, в то время даже не знал, что это такое. Так получилось, что благодаря этому импульсу мы вышли на специалистов ИЯФ, в том числе на Константина Анатольевича Купера, которые рассказали нам, что такое СИ и как оно может нам быть полезно».

«Мы долго искали точки соприкосновения, но в итоге нашли их. Для этого иногда приходилось сидеть в бункере СИ в два часа ночи с Купером и Анчаровым, они меня не воспринимали — механик пришел к нам, физикам! Потом был эксперимент, в котором я им кое-что подсказал, после чего они посмотрели на меня с другой стороны — вроде бы наш человек, — смеется Александр Маликов. — Так началось наше сотрудничество».

В итоге на действующем оборудовании СИ в ИЯФ удалось получить фазовый состав этих материалов, а зная его, им можно управлять. Это позволило специалистам ИТПМ СО РАН создать прочные сварные соединения, функциональные гетерогенные материалы с концентрацией керамики до 50–60 %, которые обладают высокими физико-механическими свойствами.

«В рамках проекта-стомиллионника под руководством В. М. Фомина отрабатывалась методика работы с синхротронным излучением для различных материалов, в частности рассматривалось нагружение материалов, — уточняет Александр Маликов. — Мы приобрели разрывную машину, которую установили на синхротроне, чтобы провести эксперимент: тянуть образец и понимать, откуда зарождается трещина. Эта методика сейчас отрабатывается. Проводились и опыты по воздействию лазерного излучения на материал, чтобы понимать, что происходит в динамике, так называемые эксперименты in situ. Можно сказать, для механиков это эксперименты мечты — в режиме реального времени следить за тем, как ведет себя материал под воздействием различных нагрузок».

«Все флаги в гости будут к нам»

Когда в числе первых появился синхротрон в новосибирском Академгородке, сюда приезжали исследователи не только со всей страны, но и со всего мира. «У нас работали учёные как из социалистического блока, так и из капиталистических государств, — подчеркивает Константин Купер. — Мы надеемся, что постройка источника СИ четвертого поколения вернет Новосибирскому научному центру мировую известность, и к нам вновь станут приезжать изо всех уголков планеты. СКИФ — это место притяжения умных людей с умными идеями. Найти человека, который сможет на нашем оборудовании решить свою интересную задачу, — главная цель подобных центров».

«Строительство, запуск и получение нужных параметров позволит в дальнейшем строить в России установки подобного класса или третьего поколения на основе технологий, которые сейчас отрабатываются, — комментирует Павел Пиминов. — И это касается не только компетенций Института ядерной физики, но и Конструкторско-технологического института научного приборостроения СО РАН, и Института гидродинамики, Томских политехнического и государственного университетов. Сейчас все эти организации обладают необходимыми технологиями для создания установок — источников синхротронного излучения».

«Задача Сибирского отделения РАН в настоящее время — объединить исследовательские коллективы различных научных направлений для работы на Сибирском кольцевом источнике фотонов», — резюмирует академик В. М. Фомин.

В работе симпозиума «Сибирский кольцевой источник фотонов (СКИФ) — механика и новые технологии» приняли участие ученые Уральского и Сибирского отделений РАН, а также секретарь симпозиума помощник председателя СО РАН Андрей Владимирович Князев.

Источник: «Наука в Сибири».

Текст: Елена Трухина.

Модернизированные центры занятости получили положительный отклик от населения

В модернизированных центрах занятости показатели эффективности деятельности выше, в том числе отмечается рост удовлетворенности граждан качеством предоставления госуслуг. Об этом рассказал заместить руководителя Роструда Ян Талбацкий, выступая на выездном совместном заседании Общественного совета при Министерстве труда и социальной защиты Российской Федерации и Общественного совета при Федеральной службе по труду и занятости в рамках ВНОТ-2023 в Сочи.

Кадровые центры «Работа России» — это не только обновленные офисные пространства, которые выстраиваются по единому образцу, но и принципиально новые подходы к организации работы. По словам замруководителя Роструда, в модернизированных ЦЗН зафиксировано сокращение времени трудоустройства и периода нахождения граждан на регистрационном учете, отмечено повышение профессионализма и квалификации персонала. В том числе отмечается увеличение количества работодателей, пользующихся услугами службы занятости. «Со стороны населения также получен положительный отклик на модернизацию службы занятости, отмечен рост удовлетворенности граждан качеством предоставления госуслуг, которые оказываются по принципу клиентоцентричности, то есть с учетом конкретных жизненных и бизнес-ситуаций», - рассказал Ян Петрович.

В этом году комплексная модернизация всех центров занятости в рамках национального проекта «Демография» проводится в 17 пилотных регионах. Еще 12 регионов присоединяться к проекту в следующем году. Таким образом, за два года перезагрузка коснется более 770 центров занятости. Ранее уже были открыты 175 пилотных обновленных кадровых центра «Работа России» в 73 регионах.

«Служба занятости нового формата должна полностью владеть информацией о состоянии рынка труда, уметь прогнозировать потребность в трудовых ресурсах, обеспечить возможность переобучения и профессионального обучения, выстраивать карьерные траектории как для сложившихся работников, так и для начинающих специалистов, а также выступать посредником между работодателем и потенциальным работником. По всей стране уже открыто 175 таких модернизированных центров занятости, еще в 429 центров открываются в этом году и 344 запланировано на следующий год», - сообщил Ян Талбацкий.

Напомним, в рамках комплексной модернизации ЦЗН в этом году среди пилотных регионов выступили Тульская, Нижегородская, Пензенская, Липецкая, Калужская, Белгородская, Самарская, Владимирская, Мурманская, Новгородская, Тамбовская, Ульяновская, Костромская области, Пермский край, Республика Тыва, Чувашская и Удмуртская республики. Со следующего года к проекту присоединяться Иркутская, Архангельская, Калининградская, Воронежская, Ярославская, Саратовская, Псковская области, Камчатский край, Республика Башкортостан и Республика Мордовия, г. Севастополь и Республика Карелия.

Инъекция для фасада: как химическая анкеровка позволяет ускорить работы и увеличить срок службы конструкций

Технологии механической анкеровки известны в строительстве уже больше ста лет. Однако применение химических анкеров до сих пор знакомо не всем, даже профессионалам строителям. Между тем, подобные системы зарекомендовали себя с положительной стороны уже не менее полувека, а появление новых составов и методов их расчета серьезно расширило возможности применения такого крепежа в различных материалах. Эксперты компании «ГК fischer» рассказали «Стройгазете» об особенностях этой технологии.

Технология химической анкеровки предполагает введение в отверстие для крепежного элемента специальных составов на основе винилэстера. Срок службы такого крепежа достигает ста лет, что превышает до полутора раз среднее время эксплуатации при классических методах установки.

Методика, изобретенная еще в 50-х годах прошлого века, основана на использовании системы из синтетической смолы и стального сердечника (обычно нержавеющей шпильки). Сначала ее применяли в автомобильной промышленности — для усиления крепления металлических деталей. Десятилетием спустя они стали использоваться в горном деле, а в 1970-х, после изобретения двухкомпонентных (смола + отвердитель) эпоксидных составов, широко распространились в обычном строительстве.

Такие системы активно применяют там, где обычное крепление с дюбелем не способно обеспечить прочность конструкции из-за недостаточного сцепления с материалом основы. Это прежде всего анкеровка в пустотелых материалах, таких как щелевой кирпич, керамоблоки и т. д.; анкеровка в пористых основах: легких бетонах, известняке, песчанике и т. д.; анкеровка в бетонах, включая растянутый и трещиноватый.

Фактически химический инъекционный состав пропитывает внутреннюю поверхность просверленного отверстия, обеспечивая очень плотное сцепление с металлической шпилькой. При этом благодаря отсутствию расширения при полимеризации анкерную систему можно применять в конструкциях с малыми поперечными сечениями. А полная химическая инертность после полного застывания дает возможность использовать их во внутренних помещениях, включая больницы и детские учреждения.

Сегодня существуют две формы использования инъекционных анкерных систем: капсулы, которые чаще используются для индивидуального и подводного применения; картриджи — широко распространены в серийном монтаже, таком как установка фасадных систем.

Например, при монтаже фасадов строящегося Саратовского онкоцентра применяется винил-эстеровая инъекционная система, которая была первой в мире допущена для крепления в пустотелом и полнотелом кирпиче, бетоне и газобетоне — FIS VS. В 2020 году этот состав прошел процедуру ETA (European Technical Assessment) и полностью разрешен к применению в перечисленных материалах.

«Жители Саратова, так долго ожидавшие открытия центра, могут быть уверены: фасад новой больницы прослужит не менее полувека. Для его монтажа был использован двухкомпонентный химический состав на основе гибрида виниловых эфиров. В сочетании с сетчатой гильзой, которая обеспечивает центровку и фиксацию анкера в отверстии, и горячеоцинкованным фасадным дюбелем при монтаже в пустотелых керамических блоках система выдерживает требуемую проектную нагрузку. При таких показателях срок эксплуатации навесного фасада, смонтированного с помощью инъекционной системы, до 1,5 раз больше, чем при использовании классических крепежей», — объяснил Алексей Кисленко, представитель и технический специалист по ЮФО компании «ГК fischer».

Ячеистая структура строительного материала, из которого возведено здание медицинского центра, обеспечивает ему высокие теплосберегающие характеристики. Однако она же ограничивает применение классических способов установки подконструкций вентфасада, таких как пластиковые или стальные фасадные дюбели для монтажа кронштейнов. Последние не обеспечивают проектных требований к надежности и долговечности, в отличие от химических анкеров, создающих необходимое сцепление шпильки с основой.

В России данный химический анкер является одним из немногих изделий, получивших техническое свидетельство Минстроя России, подтверждающее соответствие условиям строительства и эксплуатации на территории страны. Для этого он прошел экспертизу по ряду показателей — физико-механическим характеристикам, пожаробезопасности, морозостойкости, устойчивости к атмосферным воздействиям, к влажности и т. д.

Химическая анкеровка — относительно новая строительная технология, которая, сожалению, еще не получила широкого применения в России. Тем не менее, ее возможности наиболее полно могут раскрыться именно у нас: на 70 % территории страны царит сложный климат с резкими перепадами температур, высокой влажностью и суровыми морозами. Он создает серьезные проблемы для штатной работы обычного крепежа, но не оказывает воздействия на инъекционные системы, которые после застывания могут работать десятки лет, невзирая на экстремальные условия.

В элитных поселках на Рублевке наметился дефицит предложения

Средняя стоимость коттеджей с участками в большинстве поселков на вторичном рынке Рублево-Успенского шоссе сейчас колеблется от 1,5 до 7 млн. долларов. В то же время есть несколько делюкс-локаций с гораздо более высоким максимальным бюджетом покупки – до 100 млн долларов. Эксперты компании «Метриум» рассказали «Стройгазете» о самых дорогих элитных поселках Подмосковья.

На вторичном рынке загородного элитного жилья Московской области представлено более 200 поселков. В основном они сосредоточены на Рублево-Успенском и Новорижском шоссе, но есть также на Киевском, Калужском, Минском, Дмитровском и Сколковском. Максимальные цены зафиксированы на Рублевке. Здесь дома с участками стоят от 1,5 млн до 100 млн. долларов. На Новой Риге – от 500 тыс. до 25 млн долларов, на Сколковском шоссе – от 1,5 млн до 25 млн долларов, на Минском шоссе – от 225 тыс. до 25 млн долларов, на Дмитровском шоссе – от 500 тыс. до 11 млн, на Калужском шоссе – от 195 тыс. до 10 млн, на Киевском шоссе – от 400 тыс. до 7 млн. долларов.

«Элитные дома и участки в Подмосковье экспонируются как в иностранной, так и в национальной валюте, – рассказывает Анна Раджабова, директор управления элитной недвижимости компании «Метриум Премиум». – Этот параметр является плавающим. Нередко в процессе обсуждения будущей сделки продавцы меняют условия. В рублевом эквиваленте в 2023 году загородная недвижимость подорожала на 20%. Таким образом, цены, которые в минувшем году просели под влиянием социально-экономической нестабильности, вернулись на уровень периода пандемии».

1. «Сады Майендорф»

Max бюджет покупки: 100 млн долларов

Расстояние от МКАД: 7 км

«Сады Майендорф» является самым дорогим коттеджным поселком в Европе. Максимальный бюджет покупки здесь достигает 100 млн долларов. Поселок основан в 2001 году. Он находится в многовековом сосновом бору, в Барвихе, около резиденции президента, и состоит из 360 домовладений. Размеры местных резиденций составляют до 4 тыс. кв. метров, а земельные владения простираются на гектары. Один из проектов в «Садах Майендорф» реализован всемирно известным архитектором Захой Хадид. В поселке имеются прогулочные бульвары, детские площадки и отдельный выход к санаторию «Барвиха».

2. «Речной»

Max бюджет покупки: 45 млн долларов

Расстояние от МКАД: 8 км

«Речной» – камерный поселок на 30 домовладений в непосредственной близости от Барвихи, основанный в 2002 году. Площадь некоторых домов здесь достигает 7,7 тыс. кв. метров. У резидентов есть собственные благоустроенные выходы к реке. Внутренняя инфраструктура ограничена детскими, спортивными и игровыми площадками. Однако множество престижных ресторанов, бутиков, фитнес-клубов открыты в соседних населенных пунктах.

3. «Ландшафт»

Max бюджет покупки: 35 млн долларов

Расстояние от МКАД: 9 км

«Ландшафт» – поселок из 110 домовладений, основанный в 1999 году рядом с фешенебельной деревней Жуковка с VIP-инфраструктурой, включающей частные детские сады и школы, конно-спортивный клуб, фитнес-клуб с бассейном, торгово-развлекательный центр, рестораны и клиники. Его территория находится в окружении хвойного леса. Площадь домов достигает 3 тыс. кв. метров. На территории поселка расположены парковые зоны, магазины, аптеки, рестораны.

4. ParkVille

Max бюджет покупки: 35 млн долларов

Расстояние от МКАД: 10 км

Поселок ParkVille, расположенный недалеко от деревни Жуковка, основан в 2007 году. В него входят порядка 60 домовладений, доступны дома площадью до 2,8 тыс. кв. метров. ParkVille находится на берегу Москвы-реки, в окружении соснового бора и дубовой рощи. Поселок украшен триумфальной аркой, фонтанами и английским парком с водоемами. Кроме того, здесь построена собственная элитная школа «Президент».

5. «Раздоры-2»

Max бюджет покупки: 27 млн долларов

Расстояние от МКАД: 4 км

Самый близкий к Москве по Рублево-Успенскому шоссе поселок «Раздоры-2» основан в 2013 году. Он состоит из 200 домовладений, площадь коттеджей достигает 1,75 тыс. кв. метров. Территория «Раздоров-2» окружена смешанным (хвойным и лиственным) лесом. Инфраструктура поселка включает образовательные учреждения, детские площадки, парковые и лаундж-зоны.

«В самых дорогих элитных поселках Подмосковья, которые сосредоточены на Рублевке, наблюдается дефицит предложения, – отмечает Анна Раджабова, директор управления элитной недвижимости компании «Метриум Премиум». – При этом дома с участками здесь, несмотря на колоссальную стоимость, пользуются высоким спросом благодаря исключительным характеристикам локации. Все делюкс-поселки созданы девелоперами, которые провели качественное благоустройство территории. Но сейчас земли под застройку здесь практически не осталось, коттеджи на продажу выставляют только физлица».

Авторы: СГ-Онлайн

Олег Белозеров: следующие 20 лет станут временем высокоскоростных поездов

"Российские железные дороги" 1 октября отметили двадцатилетний юбилей. За эти годы компания инвестировала триллионы рублей, развивала инфраструктуру, закупала пассажирские вагоны, обновляла парк локомотивов и смогла завоевать доверие у грузоотправителей и пассажиров. Впереди – внедрение беспилотных технологий и строительство первых в стране высокоскоростных железных дорог. Заменят ли роботы проводников, как идет работа над биометрией в поездах, когда в России появятся ВСМ, и сколько будет стоить двухчасовое путешествие из Петербурга в Москву, чем опасно появление частных локомотивов, и сохранится ли чай в традиционных подстаканниках, в интервью РИА Новости рассказал генеральный директор РЖД Олег Белозеров. Беседовала Надежда Фролова.

– Олег Валентинович, чем, по вашему мнению, РЖД стали лучше за 20 лет в плане пассажирских и грузовых перевозок?

– Считаю, главное – мы состоялись как компания. Регулярно бьем рекордные показатели времен Советского Союза. У нас выше грузооборот, скорость и ряд других показателей. Мы поднялись на верхние позиции в мировом рейтинге железных дорог. Российские железные дороги сегодня самые грузонапряженные в мире, занимают второе место по грузообороту, третье место – по протяженности. Длина главных путей у нас порядка 86 тысяч километров, но, если брать развернутую длину, то она существенно выше – 127 тысяч километров.

Например, мы строим вторые пути на БАМе и Транссибе. По общей длине основных путей прирастаем не сильно, но по развернутой длине рост очень заметен. Из нового – у нас построены подходы к Крымскому мосту, обход Украины, уникальная дорога к горному кластеру в Сочи и многое другое.

Еще один важный момент: РЖД – сервисная компания и работает на своего клиента – грузоотправителя и пассажира. В последнее время многие из тех, кто раньше пользовался самолетом, а сейчас в силу разных причин пересел на поезда, видят, что железная дорога стала абсолютно другой: очень квалифицированные проводники, обслуживание, другое отношение.

Грузоотправители тоже отмечают изменения. Мы общаемся с ними 24/7, зачастую опережая их запросы. Например, предлагаем использовать новые цифровые платформы. Не нас подталкивают, а мы сами являемся генераторами изменений.

– РЖД вместе с железнодорожной отраслью за эти годы проходили реформу. Компания, по сути, избавилась от грузовых вагонов и появилось много частных операторов, но, например, либерализация локомотивной тяги пока осталась под вопросом. В этом есть плюсы?

– Многие элементы сейчас работают на очень высоком уровне, но всегда есть, что донастраивать и улучшать. Хотелось бы сделать больше? Конечно. Не все первоначальные планы реализованы, но, может быть, это даже скорее плюс, чем минус. Свое отношение к частной тяге я высказывал не раз: я против. Нынешняя ситуация наглядно продемонстрировала, что как раз объединение многих составляющих внутри "Российских железных дорог" дает лучший синергетический эффект. При этом часть из элементов выведена за периметр компании осмысленно, с расчетами, с созданием хорошей и правильной конкурентной среды. Эту среду и нужно развивать, поддерживая интерес частных инвесторов и всех участников процесса.

– Когда говорите, что "хотелось бы сделать больше", что имеете ввиду в первую очередь?

– Инфраструктура должна развиваться опережающими темпами, то есть строиться с заделом. Мы сейчас, несмотря на все впечатляющие результаты, не до конца удовлетворяем спрос. Наверное, это основная проблема, поскольку растет количество грузоотправителей и пассажиров, которые хотели бы использовать железнодорожный транспорт. С другой стороны, повышенная востребованность говорит о том, что мы работаем хорошо.

– Сколько РЖД вложили за 20 лет инвестиций, купили пассажирских вагонов, локомотивов и каков объем перевозок пассажиров за эти годы?

– За все время существования компании инвестиции составили 9,3 триллиона рублей, в том числе в 2023 году почти один триллион 200 миллиардов. Мы последние годы идем с очень серьезным приростом. Купили за 20 лет почти 21 тысячу новых пассажирских вагонов. Приобрели порядка 9,5 тысячи локомотивов. Цифры грандиозные. Перевезли свыше 23 миллиардов пассажиров – это как трижды перевезти все население Земли!

– Вы сказали про железные дороги как единую систему и упомянули, что против либерализации локомотивной тяги. Какой позиции придерживаетесь вы в вопросе приватизации РЖД? Стоит ли это делать в каком-то виде?

– Мы до сих пор стоим в плане приватизации как ОАО "РЖД", но, как я уже говорил, детальное изучение показывает, что правильнее многие элементы оставлять внутри. Проанализировав нашу деятельность с момента создания, можно сделать выводы, что мы движемся с неплохим темпом и в правильной конструкции. Приватизацию в каком-то формате можно рассматривать в будущем. Мне кажется, что это вопрос не сегодняшнего дня. Сейчас время очень серьезных возможностей, возможностей для развития здесь, в нашей стране. И в этом плане мы готовы трансформироваться.

– Вы активно занимаетесь беспилотными технологиями. Когда можно будет проехать по МЦК как именно пассажир беспилотного поезда, а не в порядке эксперимента?

– Тестовый запуск такого поезда с пассажирами мы планируем в середине 2024 года. Мы бы сделали это на полтора года раньше, но пришлось искать замену зарубежным деталям, поэтому немного отклонились от графика. Человек будет находиться в кабине поезда во время движения, но, по сути, это будет уже не машинист, а оператор. Это третий уровень автоматизации. Сейчас проходят испытания полностью отечественного электропоезда, который, как мы ожидаем, уже в этом году придет на замену существующим "Ласточкам". После сертификации и запуска в промышленное производство мы планируем разработать беспилотный поезд на отечественной платформе с наивысшим четвертым уровнем автоматизации. По завершению всех этапов испытаний и подтверждения безопасности он будет запущен в эксплуатацию.

Для чего все эту нужно? Напомню, что сейчас поезда идут по МЦК с интервалом четыре минуты. С интервалом три минуты система управления, выстроенная исключительно на человеческих ресурсах, не справится, и для него нужно как раз переходить на беспилотное движение.

– Будут ли такие составы обозначены каким-то специальным знаком или цветом? Потому что, сами понимаете, кому-то может быть страшно, а кому-то, наоборот, будет интересно сесть именно в этот поезд.

– В отношении окраски, мы еще посоветуемся, прежде всего, с пассажирами, каким бы они хотели его видеть. Пока придерживаемся мнения, что такой поезд было бы интересно и правильно выделить цветовой гаммой.

– Рассматриваются ли другие участки для тестирования беспилотных пассажирских поездов?

– На данный момент рассматриваем полигоны, где внедрение таких пассажирских поездов может иметь максимальный эффект. Есть несколько возможных участков. Скорее всего, это будут агломерации с высокоинтенсивным движением. Где – пока не скажу.

– С развитием беспилотных технологий машинисты не останутся без работы?

– Простые автоматические операции можно и нужно совершенствовать, но человек нужен будет всегда. При этом привычка учиться, трансформироваться для железнодорожника очень важна. Сравним машиниста 70 лет назад и сегодня. Сама технология другая. Сейчас кабины, уровень комфорта, управление – иные. Машинист – как пилот, уровень его подготовки и обучения очень высокий.

– Проводников, которые, как пассажир могу сказать, кардинально изменились в лучшую сторону, тоже вряд ли роботы смогут заменить? Пассажиру ведь нужен человек, который будет его встречать, в дороге как-то помогать, чай предложить и так далее.

– Абсолютно согласен. Даже если робот предложит чай, это точно будет другой чай, без души. Взаимоотношения людей ничто не заменит.

– Если продолжать о душевности путешествия по железной дороге. Его таким традиционные символом в России является подстаканник. Что-то вообще может его заменить в этой роли или, может быть, уже что-то заменяет?

– Мы стараемся соблюдать традиции. Подстаканник – это история, это конструкция, проверенная временем, это атмосфера путешествия. Допускаю, что он может как-то совершенствоваться, но сам формат, как и определенные ассоциации, с ним связанные, останется.

– Правильно ли я понимаю, что с увеличением грузовой работы и пассажирских перевозок, несмотря на автоматизацию некоторых процессов, никакой оптимизации персонала или введения неполного рабочего дня в компании не планируется?

– О сокращениях не думаем. И сокращениями ради сокращений не занимаемся. Мы должны в полном объеме выполнить перевозки. Для этого нам нужен определенный штат людей с определенными навыками. Мы улучшаем управленческие системы, создаем более комфортные условия, какие-то процессы автоматизируем, повышаем производительность труда. В связи с этим меняются и уточняются требования к квалификации персонала, изменяется потребность в отдельных профессиях. Кого-то переобучаем, кого-то перенаправляем на другие участки работы. Все наши действия направлены именно на совершенствование работы внутри компании.

– Видят ли РЖД дефицит кадров? Если да, то как с ним борются?

– Начинаем потихоньку ощущать. Мы прикладываем огромные усилия, чтобы к нам приходила молодежь и приходила навсегда, чтобы воспринимала РЖД как место, где можно и нужно работать всю жизнь, совершенствоваться и развиваться. Мы постоянно мониторим уровень зарплат в регионах по различным специальностям, стараемся выставлять конкурентный уровень.

– Готовится масштабный проект: строительство в России целой сети ВСМ. Например, из Москвы можно будет доехать в Санкт-Петербург за два часа 15 минут. Иногда столько времени в большом городе занимает путь на такси во время пробок. Правильно понимаю, что проект будет реализован вообще с минимальным участием средств от государства?

– Это правда. Поэтому вопрос, может быть, только отчасти ко мне. Мы вели проект ВСМ достаточно длительный период времени. Сделали проектные работы по ВСМ в направлении Казани. Затем нам поставили задачу заняться проектированием ВСМ Москва-Санкт-Петербург. Часть работ мы выполнили. Буквально недавно конфигурация приобрела несколько иной вид. Появился интерес у инвесторов. Это Сбер, город Москва.

– Москва готова вкладываться?

– Готова. Более того, я думаю, что пул инвесторов будет гораздо шире. В предварительной модели речь идет о создании специальной компании для реализации этого проекта. Конфигурация нашего участия обсуждается, возможно, будем соинвесторами на какую-то небольшую часть, либо же будем выполнять только наш традиционный функционал – перевозки и обслуживание инфраструктуры после строительства. И речь не только про направление Москва-Санкт-Петербург. Это и дорога на Юг, и в сторону Урала. Как сказал президент, порядка 80% людей могли бы быть охвачены высокоскоростным движением. И это обязательно будет. Считаем, что модель с участием частных инвесторов будет интересна. Она имеет большую гибкость и распределение рисков.

– Кто-то из металлургов, угольщиков или других отраслей готов вкладывать? О готовности инвестировать в ВСМ в июне на ПМЭФ-2023 говорил, например, основной бенефициар "Северстали" Алексей Мордашов, отметив, что вопрос в условиях.

– Это правда. Если будет построена отдельная ВСМ, освободится существующая линия, по которой можно будет перевезти больше грузов. В этом заинтересован, в том числе, как вы говорите, Алексей Мордашов и другие участники. Если они будут вкладываться, то смогут получить не только прямые, но и косвенные эффекты для себя. Это расширение пропускной и провозной способностей. Получается интересный проект, когда выигрывают все.

– Когда планируется запустить ВСМ Москва-Санкт-Петербург?

– Скажем так: мы планируем, что до 2030 года ВСМ будет введена. Будем стремиться максимально сократить сроки, поскольку это улучшает финансовые показатели проекта.

– "Сапсаны" останутся курсировать на действующих путях, или их переведут на ВСМ?

– Мы предполагаем, что крейсерская скорость на ВСМ будет 350-360 километров в час. В качестве целевого параметра на испытаниях мы определили 400 км/ч, но не считаем это пределом. "Сапсан", потенциально, можно будет перевести на новую линию, но она будет на переменном токе, а у нас только четыре двухсистемных (на постоянном и переменном токе, остальные на постоянном – ред.) состава "Сапсана". Впрочем, можно будет доработать, в том числе и "Сапсаны". Или же переставить их на другие линии с постоянным током. Посмотрим, какая модель будет оптимальной. Вопрос будет обсуждаться.

– Стоимость билета на поезд по ВСМ в Петербург будет выше или ниже, чем на "Сапсан"? Как на цене может отразиться время в пути в два раза быстрее?

– Есть предварительные расчеты: будет чуть дороже. С одной стороны, экономия на скорости, с другой – большое количество факторов, влияющих на стоимость. Но опять же, как вы сказали, два часа – это зачастую поездка на машине в большом городе. Кому-то захочется съездить из Москвы в театр в Санкт-Петербурге или в Эрмитаж и потом вернуться. Это абсолютно другая модель жизни.

– Понятны ли примерные сроки строительства ВСМ на Юг и до Екатеринбурга?

– Предполагаю, что до 2030 года заделы по этим направлениям у нас будут. Тем более, что проектная документация по ВСМ Москва-Казань есть по всем этапам строительства. По Москве-Адлер нужно будет сделать оценку и тоже начать двигаться.

– В поездах для ВСМ будут только сидячие пассажирские места, или, может быть, будет какое-то купе с лежачими местами, как есть в нескольких "Сапсанах"?

– Думаю, что на ВСМ на дальние расстояния будут поезда, в том числе, и со спальными местами, чтобы можно было комфортно находиться более пяти часов.

– Кстати, на пассажирах "Сапсана" в 2024 году РЖД планировали тестировать посадку в поезда по биометрии. Как будут проходить этот путь пассажиры до поезда?

– Мы к этому проекту подходим очень внимательно. Определенное количество рисков при использовании биометрии есть. Смотрим, как сделать, чтобы было безопасно, где и как пассажир должен быть идентифицирован: уже при покупке билета или при посадке в поезд. Пока это технологический эксперимент.

– Говоря про проекты ВСМ, вы очертили такую грань – 2030 год. У РЖД есть программа развития до 2030 года. На фоне изменения ситуации в экономике вы актуализовали ее параметры по инвестициям, прогнозу пассажирских перевозок, по погрузке, какие проекты убрали, а какие добавили?

– Мы планируем выйти с предложением увеличить потенциальные целевые параметры провозной способности до 2030 года. Уже сейчас видим, что они должны быть больше. Все направления используются на пределе их возможностей. Даже Северо-Запад, про который говорят, что он свободен. Там запускаются новые портовые мощности, плюс активно едут транзитом через территорию России белорусские коллеги.

– Какие плановые параметры у РЖД по инвестициям на 2024 год и какой прогноз по росту погрузки?

– В следующем году погрузка предусмотрена с ростом 1,5-2%. Объем инвестиций сейчас обсуждается, это порядка одного триллиона 300 миллиардов рублей. Общее мнение: если будет возможность, нас нужно максимально поддержать, чтобы мы, в свою очередь, не сдерживали экономику.

– Выступая на ВЭФ, вы подняли тему о необходимости индексации грузового тарифа по справедливому принципу. Я так понимаю, вы говорили о том, что следовало бы перейти с индексации по потребительской инфляции на индексацию по промышленной инфляции, идею о которой компания высказывала несколько лет назад?

– Да. Более того, мы провели специальную работу и отнесли затраты к различным индексам, которые на них влияют. Если на зарплату влияет индекс потребительских цен, значит, ее надо по этому индексу изменять. Стоимость металла, стройка идут по отдельным индексам, значит, их нужно учитывать в соответствующих категориях. Когда разница между промышленной, производственной и потребительской инфляцией незначительная, в рамках погрешности, можно с прежней формулой соглашаться. Но когда по отдельным направлениям начинаются резкие отклонения, мы должны оставаться в паритете, и наша индексация должна поддерживать доходность на не ухудшающемся уровне. Мы, исходя из этого, как раз и предлагаем индекс ценового паритета, который эту ситуацию сбалансирует.

– С какого года, по вашему мнению, целесообразно ввести расчет по такой формуле?

– Пока мы говорим, что индекс нужно проработать и обсудить на всех уровнях, чтобы была определенная форма консенсуса. Кроме того, нужно донастроить тарифную систему. Так что это произойдет не раньше 1 января 2025 года, возможно даже – 1 января 2026 года.

– Новый прейскурант планируется тоже к сроку вступления этой системы расчета приурочить или позже, или раньше?

– Возможны разные варианты. Нам нужно очень взвешенно подходить к тому, как складывается экономика у наших грузоотправителей и пассажиров. Все изменения должны быть понятны, чтобы к ним заблаговременно можно было подготовиться.

– Остается совсем немного времени до конца года, когда действуют временные правила по перевозкам грузов и готовится изменение постоянных правил недискриминационного доступа (ПНД). По вашему видению, какие грузы надо поднять повыше, чтобы работа этих правил была более справедлива?

– Мы полагаем, что скорректированные ПНД, скорее всего, будут близкими к той временной версии, которая сейчас функционирует. В ближайшее время эта тема будет обсуждаться в правительстве, поскольку есть разногласия.

Мы считаем, что правила должны, прежде всего, отражать приоритет доступа к железнодорожной инфраструктуре грузов с высокой доходностью. Это связано не столько с доходами РЖД, сколько с привлечением средств в бюджет страны. Данный подход, по нашему мнению, должен быть ключевым. Когда существуют административные квоты и ограничения, они не дают возможность развиваться в рыночных условиях. Поэтому ПНД нужно совершенствовать именно в части рыночных условий и избавляться от квот.

– Вы сказали о доходах, считали, сколько составит единовременный платеж РЖД государству?

– Посчитали. У нас прибыль в 2018-2019 годах была гораздо выше, нежели чем в 2021-2022 годах. А расчетная формула сверхприбыли предполагает обратное. Основные доходы как раз зарабатывали те, кто находился в рамках свободного ценообразования, рынка, а у нас тарифная система. Все получилось, как мы и говорили, все решения по индексации в сложный для страны период были направлены не на получение нами сверхприбыли, а на обеспечение поддержки экономики.

– Получается, ничего платить не придется?

– Мы не подпадаем под критерии о сверхприбыли.

– РЖД будут запрещать сотрудникам технику Apple для служебного пользования, и если да, то в какой период этот запрет заработает?

– Запрещать сотрудникам ничего не будем, но использование этой техники в служебных целях недопустимо.

– В целом, по программному обеспечению если говорить. Можете заверить, что из-за перехода РЖД с ряда иностранных программ полностью на отечественные никаких сбоев в продаже билетов и оформлении грузоперевозок не будет?

– Мы постоянно совершенствуем наши системы "Экспресс" и "ЭТРАН". Это отечественные продукты. Пассажирам и грузоотправителям опасаться нечего. Мы также являемся интегратором по развитию системы ERP для России, делаем ее на базе 1С и внедрим до 1 января 2025 года. Значимые объекты критической инфраструктуры у нас серьезно не зависят от зарубежного ПО, в соответствии с поручением президента РФ последние элементы устраним к 1 января (2025 года – ред.), плюс в партнерстве с "Росатомом" и "Газпромнефтью" сделаем абсолютно новые продукты.

– Давайте в заключение поговорим о планах на ближайшие 20 лет: какие дороги построите, и какие будут поезда?

– Я уверен, что следующее двадцатилетие будет временем высоких скоростей, прежде всего в пассажирском сегменте. Через 20 лет будет 2043 год, хотелось бы увидеть большинство из перечисленных ВСМ построенными. Предполагаю, что мы продолжим активно развивать Восток. Абсолютно точно изменится уровень комфорта. Мы продолжим обновлять подвижной состав и двигаться по пути персонального пространства. В поездах будут все сопутствующие атрибуты обычной жизни, и пассажир будет ощущать себя как дома.

Россия > Транспорт > ria.ru, 2 октября 2023 > № 4504802 Олег Белозеров

В Сеченовском Университете Минздрава России прошла российско-китайская конференция «Медицина больших данных»

В Сеченовском Университете Минздрава России состоялась российско-китайская научная онлайн-конференция «Медицина больших данных». Свои доклады представили специалисты ведущих российских медицинских университетов, а также их коллеги из Шэньчжэньского университета, Университета науки и технологии Макао, Пекинского университета и Университета Цинхуа.

Работа велась сразу в трех секциях. Марина Секачева, директор Института персонализированной онкологии НЦМУ «Цифровой биодизайн и персонализированное здравоохранение», созданного на базе Сеченовского Университета, и модератор секции «Технологии против онкологии. Как большие данные помогают бороться с раком» рассказала о текущих разработках НЦМУ в области диагностики и лечения онкологических заболеваний. В список вошли системы на базе ИИ, направленные на выявление пациентов высоких групп риска, прогноз течения заболевания, планирование операций, патологоанатомическую диагностику и подбор препаратов для дальнейшей терапии.

— Все эти программы посвящены одной задаче: созданию наиболее четкой картины течения онкологического заболевания у каждого конкретного пациента. Сейчас мы уже можем диагностировать болезнь раньше и быстрее, эффективнее лечить наших пациентов и определять прогноз их заболеваний, — отметила Марина Секачева.

Профессор Вэйго Чжу из Шэньчжэньского университета рассказал об успехах в изучении гена timeless, который связан с репарацией ДНК, в качестве прогностического маркера для диагностики рака печени: более ранние исследования уже показали, что активность timeless влияет на динамику развития онкологических опухолей. Профессор предположил, что дальнейшее изучение timeless позволит не только точнее и быстрее диагностировать рак печени и другие виды рака, но и бороться с ними, регулируя активность гена.

Профессор Ичжунь Чжу из Университета науки и технологии Макао поделился результатами использования искусственного интеллекта для создания новых лекарств. Его исследовательская группа успешно применила нейросети для изучения различных форм ингибиторов белков, связанных со стенозом сосудов. Развитие стенозов повышает вероятность метастазирования раковых опухолей, и снижение активности определенных белков с помощью препаратов на основе ингибиторов позволяет минимизировать риски. Применение нейросетей для поиска и создания наиболее эффективных для этого форм ингибиторов позволяет значительно ускорить и удешевить разработку таких препаратов.

Российские исследователи из СПбГУ сообщили об опыте внедрения технологий ИИ в практику врача-рентгенолога: анализ снимков с помощью нейросетей оказался способен повысить точность диагностики заболеваний. Омские специалисты рассказали о введении в систему здравоохранения Омска и области единой информационно-аналитической системы учета онкобольных, аккумулирующей все данные пациентов, включая историю болезни, результаты анализов и инструментальных исследований и рецепты.

В секции «Большие данные в медицине. Реальность и перспективы» ученые разобрали аспекты интеграции доказательств из Кокрейновских систематических обзоров и источников больших данных для разработки клинических рекомендаций, актуальных цифровых методов оказания медицинской помощи при инсульте в Китае и современных подходов к телемедицинскому сопровождению кардиореабилитации.

Секция «Критическая роль информационных технологий в медицине» была посвящена разработке цифровых инструментов для медицины больших данных, информационным технологиям в оценке результатов реальной клинической практики и созданию баз данных для травматологической системы.

Конференция проводилась в рамках заседания Постоянного совета Российско-Китайской ассоциации медицинских университетов (РКАМУ).

Искусственный интеллект – один из драйверов развития современных городов

Новые технологии в сфере искусственного интеллекта и расширение их применения в повседневной жизни обсудили участники пресс-конференции в пресс-центре ТАСС, посвященной презентации совместного отчета Минстроя России и АНО «Цифровая экономика».

«Минстрой России совместно с АНО «Цифровая экономика» провели исследование о возможностях применения искусственного интеллекта в современных городах. Технология «умного города» затрагивает не только стройотрасль и ЖКХ, но и сферы здравоохранения, образования, туризма, культуры, спорта и многие другие. То есть объединяет абсолютно все элементы жизни человека и за счет внедрения современных технологий способствует повышению качества, безопасности и комфорта наших городов, созданию новых удобных сервисов для граждан, а также возможностей для ведения бизнеса и оптимизации ряда процессов в целях роста эффективности управления», – подчеркнул Константин Михайлик.

Согласно полученным данным, применение искусственного интеллекта оказывает значительное влияние на повышение качества жизни граждан за счет предоставления доступных услуг и сервисов, улучшение городской инфраструктуры, снижение времени, затраченного на поездки в общественном транспорте. Такие решения также полезны и для руководителей муниципалитетов – благодаря искусственному интеллекту повышается эффективность процессов городского планирования и управления, а также появляется возможность автоматизировать городские услуги и сервисы. Для бизнеса процесс внедрения решений «умного города» позволяет формировать новые бизнес-модели и цифровые продукты, повышать прозрачность расходов и управляемости бизнесом. В совокупности такие процессы позволяют повышать эффективность управления городским хозяйством.

«Одним из ключевых факторов развития умного города является искусственный интеллект. Уже сейчас 59 регионов России активно внедряют решения для умного города с использованием технологий искусственного интеллекта. Существует несколько подходов к оценке рынка цифровых решений для умных городов. Отталкиваясь от численности населения, получается оценка потенциала рынка цифровых решений для «умных городов» в России в размере 330 млрд рублей в 2023 году. А опираясь на бизнес-показатели и затраты на внедрение – оценка составит ещё более впечатляющую цифру: 840 млрд рублей в 2023 году. Оба подхода — показывают значительный потенциал в этой сфере. Очевидно, нужно к этим показателям стремиться, и у наших игроков в тесной кооперации с государством – есть все предпосылки для этого», – рассказал генеральный директор АНО «Цифровая экономика» Сергей Плуготаренко.

Одним из лидеров по внедрению решений «умного города» является Москва, где 40% городских систем и сервисов используют алгоритмы искусственного интеллекта. В столице запущено и успешно работают 17 проектов в сфере транспорта, 16 проектов в сфере технологий и инноваций, 16 отраслевых проектов и 22 проекта в сфере строительства и ЖКХ.

Минстрой России реализует проект «Умный город» с 2018 года в рамках национального проекта «Жилье и городская среда» и национальной программы «Цифровая экономика». Он направлен на цифровое развитие разных сегментов городского управления, а также на комплексное повышение качества и эффективности городской инфраструктуры. Один из ключевых показателей проекта – обеспечение роста среднего значения индекса цифровизации городского хозяйства на 30% к 2024 году. В прошлом году был утверждён обновлённый стандарт «Умного города», что позволило синхронизировать мероприятия по цифровизации городского хозяйства с приоритетными задачами национальных проектов. В настоящее время в реализации проекта принимают участие более 200 городов России. С 2018 года средний показатель индекса IQ городов вырос почти на 40%.

Более 1000 км автомобильных дорог построено в России по программе «Стимул»

В России с 2018 года реализуется федеральная программа «Стимул», которая в настоящее время входит в состав национального проекта «Жильё и городская среда». Благодаря «Стимулу» строятся школы, детские сады, медучреждения, автомобильные дороги, а также подводятся инженерные коммуникации к новым жилым микрорайонам, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«С 2018 года по настоящее время в регионах России по программе “Стимул” построено 278 объектов дорожной инфраструктуры. Их общая протяжённость составляет более 1 тыс. км. Благодаря этому созданы межквартальные и внутриквартальные дороги, подъездные пути, развязки и магистральные улицы общегородского и районного значения в строящихся микрорайонах. Данные проекты простимулировали строительство жилья общей площадью 7,66 млн кв. м в 54 регионах страны», – отметил Марат Хуснуллин.

Вице-премьер добавил, что дороги выступают наиболее востребованным типом инфраструктуры по программе «Стимул».

«С каждым годом всё большее внимание уделяется строительству транспортной инфраструктуры в новых жилых микрорайонах: в 2018 году благодаря «Стимулу» построено 16 дорог, в 2019-м – 38, в 2020-м – 62, в 2021-м – 69 и в 2022 году – 78 дорог. В текущем году работа продолжается, уже введено 15 объектов протяжённостью 17,9 км, из них 14 были построены с нуля, 1 объект реконструирован. Созданные в 2023 году дороги станут стимулом для строительства 800 тыс. кв. м жилья», – подчеркнул Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

В целом по итогам текущего года строительство инфраструктуры по программе «Стимул» будет способствовать вводу почти 11 млн кв. м жилья.

«Наиболее активное дорожное строительство с целью стимулирования жилищного строительства за прошедшие пять лет велось в Белгородской области, где возведено 42 объекта транспортной инфраструктуры, в Самарской и Свердловской областях, а также в Республике Мордовия – построено 19 автодорог, в Калужской области и Республике Башкортостан – по 12 новых дорог, а также в Тамбовской области и Республике Татарстан, где появилось 11 и 10 автодорог соответственно», – отметила руководитель Проектной дирекции Минстроя Дина Сафиуллина.

В 2023 году новые дороги по программе «Стимул» были построены в 12 регионах страны. Это Ивановская, Ленинградская, Пензенская, Свердловская, Тамбовская, Тверская, Тюменская области, Алтайский и Пермский края, республики Ингушетия, Мордовия и Удмуртская Республика.

Новый железнодорожный вокзал Нягань принял первых пассажиров

Еще предстоит открыть комнаты длительного отдыха, установить автоматические камеры хранения, провести бесшовный Wi-Fi

1 октября 2023 года в городе Нягань Ханты-Мансийского автономного округа – Югры открыл свои двери для пассажиров новый железнодорожный вокзал. Мероприятие прошло с участием начальника Свердловской железной дороги Павла Бурцева и губернатора ХМАО-Югры Натальи Комаровой, сообщает служба корпоративных коммуникаций СвЖД.

В новом здании оборудованы билетные кассы, залы ожидания, туалеты, для маленьких пассажиров – игровая комната. Вокзальный комплекс адаптирован для маломобильных пассажиров. Установлены яркие навигационные знаки и указатели, электронные табло прибытия/отправления поездов. Дизайнерское оформление выполнено по технологии аэрографики, элементы росписи стен включают в себя северные мотивы. Дополнительный уют обстановке придают цветочные кашпо и аромамашины.

К открытию нового вокзала также обновлена пассажирская инфраструктура станции Нягань – платформы, освещение, ограждение. Для удобства пассажиров на платформах установлены погодные модули, информационные указатели, дополнительные скамейки и урны. Благоустроена прилегающая территория.

Следующим этапом на вокзале Нягань будут открыты комнаты длительного отдыха, появятся автоматические камеры хранения, бесшовный Wi-Fi.

Приветствуя первых пассажиров, начальник СвЖД выразил уверенность, что новый вокзальный комплекс по достоинству оценят и жители, и туристы, прибывающие знакомиться с историей и природой северного края. Как отметил Павел Бурцев, Нягань – важный транспортный узел. Ежедневно его услугами пользуются около 400 человек. Проект абсолютно не типовой, он создавался под местные условия.

Пять цехов Мариупольского меткомбината готовы к запуску и работе

Завод по производству вагонокомплектов и литых заготовок "Азовэлектросталь", а также несколько цехов машиностроительного предприятия "Азовмаш" и комбината имени Ильича готовы к запуску. Об этом сообщил мэр города Мариуполя Олег Моргун.

"Заводов часть уже восстановлена. "Азовэлектросталь" готов, машиностроительный завод "Азовмаш" - два цеха. По информации Минпромторга готов к запуску и работе Комбинат Ильича - пять цехов", - сказал мэр.

Для запуска работы комбината не хватает электрического напряжения. По словам мэра, в настоящее время ведется подготовка проектно-сметной документации для дальнейшего монтажа необходимой электрической ветки. Процесс держит на контроле заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин.

Вступил в силу закон РФ о безналичном расчете с гражданами за сдачу металлолома

В России ввелиВ ассоциации переработчиков лома НСРО "Руслом.ком" отмечали, что такая мера приведет к дальнейшему совершенствованию отрасли

МОСКВА, 1 октября. /ТАСС/. Закон, который исключает возможность расчета наличными с гражданами за сдачу металлолома и отходов цветных и черных металлов, вступает в силу в России с 1 октября.

В ассоциации переработчиков лома НСРО "Руслом.ком" отмечали, что подписание закона о переходе на безналичный расчет за лом приведет к дальнейшему совершенствованию отрасли. По их расчетам, более 500 млрд рублей в год находились в серой зоне расчетов при общем ежегодном обороте ломозаготовительной отрасли больше чем 1,5 трлн рублей, а с принятием закона о безналичном расчете с гражданами за лом ситуация должна улучшиться

Финал конкурса «Педагог-психолог – 2023» объединил представителей разных регионов страны

В Москве стартовали очные финальные испытания Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Педагог-психолог – 2023». В Год педагога и наставника конкурс проходит в 17-й раз. В нем участвуют представители 85 регионов страны. Учредитель конкурса – Минпросвещения России.

Приветствие в адрес участников конкурса направил Министр просвещения РФ Сергей Кравцов.

«Важная задача современной системы образования – создавать такую образовательную среду, которая обеспечивает психологическую безопасность, благополучное развитие каждого ребенка, способствует раскрытию его способностей и личностного потенциала. Одну из главных ролей в этой работе играет, безусловно, психолог», – подчеркнул Сергей Кравцов.

На торжественной церемонии открытия конкурса первый заместитель Министра просвещения РФ Александр Бугаев приветствовал финалистов и отметил, что конкурс «Педагог-психолог – 2023» стал частью комплекса мероприятий Большой учительской недели.

«Сложно переоценить значение педагогов-психологов в российской системе образования. Эти специалисты – важная составляющая большой образовательной команды, они отвечают за благоприятный климат в школе, помогают ребенку самореализоваться. А конкурс «Педагог-психолог России» дает участникам новые возможности: общение с коллегами, пополнение багажа знаний, новых друзей в каждом уголке нашей страны. Желаю вам плодотворной работы!» – обратился к финалистам Александр Бугаев.

Директор Департамента государственной политики в сфере защиты прав детей Минпросвещения России Лариса Фальковская рассказала, что за 17 лет конкурс стал масштабным государственно-общественным событием.

«Педагоги-психологи – одна из самых больших профессиональных команд, насчитывающая 55 тысяч специалистов. Эта команда оказывает помощь детям, родителям, педагогам и школьным управленцам. В образовании будущее создается уже сегодня, и все, что мы с вами делаем сейчас, направлено на развитие нашей страны», – заключила Лариса Фальковская.

Федеральный этап Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Педагог-психолог – 2023» включает два тура: экспертный и суперфинал.

На экспертном этапе педагогов ждут испытания «Блицинтервью» и «Мастер-класс». 15 лауреатов, которые выйдут в суперфинал, продемонстрируют свои знания, умения и навыки в ходе испытания «Профессиональный кейс». Для остальных участников конкурса будут организованы образовательные и научно-практические мероприятия.

Имена победителя, призеров и лауреатов назовут 5 октября на торжественной церемонии закрытия конкурса, которая состоится на площадке Московского городского педагогического университета.

Награда победителю будет вручена на сцене Государственного Кремлевского дворца 5 октября, в День учителя, в ходе праздничного концерта и торжественной церемонии награждения победителей всероссийских профессиональных конкурсов.

Справочно

Всероссийский конкурс профессионального мастерства «Педагог-психолог» проводится в целях повышения профессионального уровня и реализации творческого потенциала педагогов-психологов, повышения престижа психологической службы в российской системе образования.

Учредитель конкурса – Министерство просвещения Российской Федерации, оператор федерального этапа – Московский государственный психолого-педагогический университет.

Конкурс проводится при поддержке партнеров – ведущих организаций в сфере психологии и педагогики, поддержки детей и их семей, которые принимают активное участие в организации научно-познавательной программы, а также поощрении участников, лауреатов и призеров конкурса.

Торжественные мероприятия по подведению итогов и награждению победителей конкурса «Педагог-психолог» входят в программу Большой учительской недели, которая проходит в России со 2 по 8 октября.

Большая учительская неделя – ключевое событие Года педагога и наставника, объявленного Указом Президента Российской Федерации. В связи с возросшим вниманием общества к вопросам образования и воспитания Большая учительская неделя в этом году пройдет с увеличенным количеством мероприятий и участников. Мероприятия Большой учительской недели охватят все регионы страны. Центральными федеральными событиями станут финальный тур Всероссийского конкурса «Учитель года России», объявление победителей Всероссийских профессиональных конкурсов «Мастер года», «Педагог-психолог России», «Директор года России», «Учитель-дефектолог России», «Воспитать человека», «Первый учитель», а также Форум классных руководителей в Москве, пленарное заседание в рамках Съезда учителей сельских школ и Собрание студентов – лидеров общественного мнения педагогических вузов. Победители и участники всех профессиональных конкурсов посетят праздничный концерт в Государственном Кремлевском дворце в День учителя. В финале Большой учительской недели пройдет Всероссийская акция «День с педагогом и наставником».

В финал телешоу «Классная тема!» вышли семь учителей

Объявлены имена семи финалистов проекта «Классная тема!». Всего в ходе народного голосования было отдано более 460 тыс. голосов за любимых педагогов. По итогам определены семь учителей, которые представят свои предметы в финале телешоу «Классная тема!».

Телепрограмма «Классная тема!» выходит второй год. Она создана по поручению Президента России Владимира Путина Минпросвещения России и телеканалом «Россия» при информационной поддержке компании VK.

В рамках телешоу 35 лучших педагогов представили семь предметов школьной программы: биологию, русский язык, физику, математику, химию, географию и историю. Всероссийское голосование за финалистов проходило в социальной сети «ВКонтакте», каждый мог отдать свой голос за семь понравившихся ему учителей.

Финалисты телешоу «Классная тема!»

Кондина Анастасия Александровна, учитель биологии, средняя школа № 8, г. Выкса, Нижегородская область;

Пинежанинов Александр Валерьевич, учитель географии, МДЦ «Артек», г. Ялта, Республика Крым;

Оджо Александр Александрович, учитель истории, школа № 854, г. Москва;

Лётцев Андрей Сергеевич, учитель математики, средняя школа № 4 с углубленным изучением отдельных предметов, г. Батайск, Ростовская область;

Никитюк Никита Игоревич, учитель русского языка и литературы, школа № 55, г. Горловка, Донецкая Народная Республика;

Хабиров Радик Рифович, учитель физики, школа полного дня № 108, г. Казань, Республика Татарстан;

Сигарева Екатерина Андреевна, учитель химии, Школа информационных технологий № 26, г. Липецк, Липецкая область.

В Год педагога и наставника заявки на участие в телешоу «Классная тема!» подали 7000 педагогов из 89 регионов страны. Отбор полуфиналистов проводился экспертной комиссией, состоящей из специалистов в сфере педагогики и воспитания, режиссеров и продюсеров. В число полуфиналистов вошли педагоги, которые активно участвуют в конкурсе «Учитель года России», в проектах Российского общества «Знание» и программах Российского движения детей и молодежи «Движение Первых», развивают свои страницы и сообщества в социальной сети «ВКонтакте», а также занимают должность советника директора по воспитанию.

В течение месяца 35 полуфиналистов представляли свои видеоуроки в официальном сообществе проекта «Классная тема!» в социальной сети «ВКонтакте». Каждый из уроков благодаря мастерству и педагогическим находкам учителей превратился в интеллектуальное шоу.

Учителя и ученики в каждом регионе болели за своего полуфиналиста, который за время шоу стал известным человеком в своем городе и поселке. Во ходе финала каждый из семи педагогов-финалистов проведет урок на образовательном гранд-шоу телеканала «Россия». Их учениками станут не только телезрители и участники программы в студии, но и известные ученые, космонавты, музыканты, популярные артисты театра и кино.

Справочно

Проект «Классная тема!» призван представить самых ярких педагогов нашего времени и повысить престиж одной из важнейших профессий страны. Победитель получает приз – авторскую программу на федеральном телеканале. «Классная тема!» демонстрирует возможности современной педагогики и ее самой важной составляющей – учителей.

Победителем телешоу «Классная тема!» в 2022 году стал учитель физики из города Нальчика Аслан Кашежев. Его авторская программа прошла в эфире телеканала «Культура». Выпуски передачи, посвященные различным разделам физики, можно посмотреть на медиаплатформе «Смотрим».

В Москве назвали имена призеров конкурса «Директор года России – 2023»

В рамках Большой учительской недели в Москве завершился второй тур Всероссийского конкурса «Директор года России – 2023». В Корпоративном университете московского образования состоялась торжественная церемония объявления призеров.

В Год педагога и наставника призерами конкурса «Директор года России – 2023» стали:

Говорова Нина Германовна, директор МАОУ «Лицей № 82», Нижегородская область;

Мокрушин Алексей Николаевич, директор МБОУ «Средняя общеобразовательная школа № 25» города Калуги, Калужская область;

Чепурин Анатолий Викторович, директор МАОУ «Лицей № 2» города Перми, Пермский край;

Щербакова Марина Александровна, директор МБНОУ «Городской классический лицей» города Кемерово Кемеровская область – Кузбасс;

Юрьева Юлия Евгеньевна, директор МБОУ «Лицей № 2 «Престиж» города Макеевки, Донецкая Народная Республика.

3 октября призеров ждет конкурсное испытание «Мастер-класс». Тему и форму проведения мастер-класса конкурсанты определяют самостоятельно.

Финальное испытание для призеров состоится 4 октября, они примут участие в состязании «Пресс-конференция «Вопрос директору года».

Имя победителя объявят 4 октября в рамках Большой учительской недели на площадке Ситуационного центра города Москвы.

Награждение победителя Всероссийского конкурса «Директор года России» состоится 5 октября, в День учителя, на сцене Государственного Кремлевского дворца. Победителю вручат главный приз конкурса – «Большой хрустальный кристалл» – и сертификат на 200 тысяч рублей.

Организатором конкурса «Директор года России» является Министерство просвещения Российской Федерации.

Справочно

Всероссийский профессиональный конкурс «Директор года России» проводится с 2021 года. Учредитель конкурса – Министерство просвещения Российской Федерации.

Он ориентирован на выявление наиболее талантливых и эффективных руководителей общеобразовательных организаций, закрепление образа современного директора школы как лидера педагогического коллектива, успешно реализующего государственную политику в области образования, распространение моделей успешной работы.

Победителем Всероссийского профессионального конкурса «Директор года России – 2022» стал Павел Терехов, директор московской школы «Покровский квартал».

На заочный этап конкурса «Директор года России – 2023» было подано свыше тысячи заявок. В финальный этап прошли 30 руководителей общеобразовательных организаций из Москвы и Санкт-Петербурга, Владимирской, Иркутской, Калужской, Кемеровской, Липецкой, Московской, Нижегородской, Орловской, Тамбовской, Ульяновской, Челябинской, Ярославской областей, Кабардино-Балкарской и Чеченской республик, республик Бурятия и Саха (Якутия), Донецкой Народной Республики, Алтайского, Краснодарского, Красноярского, Ставропольского и Пермского краев.

Торжественные мероприятия по подведению итогов и награждению победителей конкурса «Директор года России – 2023» входят в программу Большой учительской недели.

Большая учительская неделя – ключевое событие Года педагога и наставника, объявленного Указом Президента Российской Федерации. В связи с возросшим вниманием общества к вопросам образования и воспитания Большая учительская неделя в этом году пройдет с увеличенным количеством мероприятий и участников. Мероприятия Большой учительской недели охватят все регионы страны. Центральными федеральными событиями станут финальный тур Всероссийского конкурса «Учитель года России», объявление победителей Всероссийских профессиональных конкурсов «Мастер года», «Педагог-психолог России», «Директор года России», «Учитель-дефектолог России», «Воспитать человека», «Первый учитель», а также Форум классных руководителей в Москве, пленарное заседание в рамках Съезда учителей сельских школ и Собрание студентов – лидеров общественного мнения педагогических вузов. Победители и участники всех профессиональных конкурсов посетят праздничный концерт в Государственном Кремлевском дворце в День учителя. В финале Большой учительской недели пройдет Всероссийская акция «День с педагогом и наставником».

"Мосэнергосбыт" улучшает клиентский опыт с помощью речевых технологий группы ЦРТ

Технологии синтеза и распознавания речи группы компаний ЦРТ помогли заговорить роботам АО "Мосэнергосбыт" — одной из крупнейших энергосбытовых компаний России.

"Мосэнергосбыт" внедрил интеллектуальных ассистентов в каналы коммуникаций с потребителями. Также технологии ЦРТ применяются в роботе, который помогает обзванивать клиентов с задолженностью, напоминая о графике оплаты. Кроме того, "Мосэнергосбыт" использует речевую аналитику группы ЦРТ для повышения качества обслуживания в контактном центре.

"Технологии синтеза, распознавания речи, речевая аналитика, позволили увеличить эффективность контактного центра, улучшить клиентский опыт. В речевой аналитике мы уже поддерживаем возможность обработки максимальных объемов речевых и текстовых данных, а алгоритмы машинного обучения помогают непрерывно наращивать возможности — позитивно влиять на предложение новых продуктов, увеличивать лояльность клиентов. Мы продолжаем развивать наши решения, чтобы бизнес-показатели и экономический эффект от внедрения речевых технологий непрерывно наращивались", - прокомментировал Дмитрий Дырмовский, генеральный директор группы компаний ЦРТ.

"Мы используем речевые технологии ЦРТ уже более семи лет. На основе синтеза и распознавания речи работает сервис, который позволяет принимать показания счетчиков электроэнергии голосом — можно позвонить в контактный центр, после вопроса в голосовом меню "Что вас интересует?" произнести "Показания" и следовать инструкциям. Сервис позволяет не только передавать показания приборов учёта, но и получить разъяснения о начислениях, узнать действующий тариф, состояние лицевого счёта, подать заявку на выполнение необходимых услуг по замене или установке приборов учёта. Внедрение виртуальных ассистентов только в рамках сбора показаний счетчиков позволило "Мосэнергосбыту" ежегодно экономить более 30 миллионов рублей, оптимизируя ресурсы контактного центра. Голосовые виртуальные ассистенты автоматизировали более 40% звонков, а пользователи оценили качество синтеза речи", - отметили в пресс-службе "Мосэнергосбыта".

Современные технологии распознавания речи позволяют диалоговому ассистенту понять вопрос клиента "Мосэнергосбыта" на естественном языке, а качественный синтез речи — озвучить ответ. Диалоговый ассистент отвечает на целый спектр вопросов: консультирует по вопросам оплаты электроэнергии, вызову служб и специалистов. В активе голосового робота более 80 сценариев по 89 тематикам.

В контактном центре "Мосэнергосбыта" используется и речевая аналитика группы ЦРТ. Множество звонков, которые поступают в контактный центр, обрабатывают операторы. Разговоры записываются для контроля качества обслуживания. Изучить массив записей помогают технологии: распознавание речи позволяет перевести звонки в текст, а речевая аналитика — осуществить глубокий анализ для улучшения клиентского опыта. С помощью обратной связи от клиентов можно также выявить необходимые зоны автоматизации, повысить эффективность тех же диалоговых ассистентов.

Отчеты формируются на базе анализа ключевых слов, выражений и других показателей речи. Специалисты группы ЦРТ настроили ряд бизнес-кейсов, среди них: контроль неделовой лексики, приветствий и прощаний, соблюдение вежливости, презентация того или иного предложения дополнительных услуг в целях повышения продаж, продвижение дистанционных сервисов самообслуживания — личного кабинета и мобильного приложения. Кроме того, можно оценить реакции клиентов на специальные предложения. Результаты речевой аналитики помогают оперативно реагировать на проблемы в обслуживании, поощрять и развивать лучшие практики, повышать продажи и снижать издержки, в том числе — за счет использования менее дорогих автоматизированных каналов коммуникаций.

Анатолий Бондар: Создание кассационных судов привело к резкому росту числа пересмотренных приговоров

Владислав Куликов

Председатель Второго кассационного суда общей юрисдикции Анатолий Бондар в эксклюзивном интервью "РГ" сообщил, что создание отдельных кассационных судов привело к резкому росту количества исправленных судебных ошибок. Во Втором кассационном суде отменяется 15-17 процентов судебных решений нижестоящих инстанций.

Анатолий Владимирович, четыре года назад была проведена масштабная судебная реформа: созданы отдельные кассационные суды общей юрисдикции. Пришло время подводить итоги. Скажите честно: оно того стоило?

Анатолий Бондар: Октябрь 2019 года стал знаковым для судебной системы нашей страны в части процессуальных подходов к пересмотру судебных актов, вступивших в законную силу. 1 октября начали свою работу девять кассационных судов общей юрисдикции.

Да-да, мы помним об этом. И все-таки...

Анатолий Бондар: Это еще одна реформа, инициированная лично председателем Верховного суда Вячеславом Михайловичем Лебедевым, направленная на обеспечение максимальной защиты прав сторон во всех видах судопроизводства. С началом работы кассационных судов общей юрисдикции был кардинально пересмотрен подход к рассмотрению кассационных жалоб и представлений. Созданные по принципу экстерриториальности кассационные суды только за несколько лет работы показали свою эффективность.

Есть ли какие-то конкретные тому подтверждения?

Анатолий Бондар: Казалось бы, четыре года - не такой большой срок, чтобы подводить первые глобальные итоги работы, однако за это время гражданской коллегией было рассмотрено почти 100 000 кассационных жалоб, а это значит, что сто тысяч спорных правовых ситуаций получили надлежащую правовую оценку, а огромное число граждан - судебную защиту.

Сто тысяч рассмотренных дел - не означает же сто тысяч отмененных судебных актов?

Анатолий Бондар: Первые итоги работы суда показывают, что данная процессуальная реформа существенно увеличила процент отмены судебных актов нижестоящих судов в кассационном порядке. Если ранее указанный показатель составлял 4-5 процентов от всех рассмотренных дел, то сейчас Вторым кассационным судом отменяется 15-17 процентов. Безусловно, этому способствует общий принцип рассмотрения гражданского спора - так называемая сплошная кассация, что означает рассмотрение всех кассационных жалоб в судебном заседании коллегией из трех судей. То есть с участием сторон в судебном заседании.

Как долго вы рассматриваете жалобы?

Анатолий Бондар: Рассмотрение кассационной жалобы происходит в срок, не превышающий двух месяцев, что также способствует максимально быстрой защите нарушенных прав граждан и юридических лиц.

На что часто жалуются в гражданских делах?

Анатолий Бондар: Поскольку гражданское судопроизводство - это и есть сама наша повседневная жизнь, то и споры, поступающие на разрешение нашего кассационного суда, различны и отражают все ее многообразие. Если говорить о наиболее типичных и часто встречающихся, то это споры по выплатам в сфере автогражданской ответственности, споры банков с гражданами о взыскании кредитной задолженности, споры о защите прав потребителей, а также жилищные споры.

Но в данном случае хотелось бы отметить в первую очередь не категории рассматриваемых дел, а их сложность, характерную именно для столичного региона. Как правило, жалобы на решения судов города Москвы составлены наиболее грамотно и мотивированно, да и обращаются за защитой своих прав столичные жители гораздо чаще.

Поговорим об уголовных делах. Много ли их у вас?

Анатолий Бондар: С момента начала деятельности Второго кассационного суда общей юрисдикции, то есть без малого за четыре года, в судебную коллегию по уголовным делам поступило 58 107 жалоб, из них 23 361 - более 40 процентов - в порядке сплошной кассации, то есть вместе с уголовными делами. Чтобы было понятно, каков средний объем уголовного дела, поступающего в "московскую" кассацию, поясню: дело до 50 томов у нас считается маленьким, до 200 томов - средним. Некоторые уголовные дела насчитывают более тысячи томов и могут занимать целый кабинет.

Традиционно почти половина судебных актов по уголовным делам, проверяемых нами в кассационном порядке, - это решения судов города Москвы. Меньше всего жалоб и представлений поступает из Костромской области.

Раньше говорили, что кассации просто штампуют решения, оставляя все как есть. Есть вам что сегодня ответить на такие претензии?

Анатолий Бондар: По результатам рассмотрения уголовных дел по правилам сплошной кассации только за первое полугодие текущего года отменено или изменено почти 28 процентов судебных решений. Много это или мало? Судите сами: количество обжалуемых решений с момента создания кассационных судов изменилось несущественно. Например, в Москве, как и ранее, обжалуется примерно половина приговоров и постановлений. Однако шанс на пересмотр таких решений был минимальным - около 3 процентов.

При этом отмена или изменение судебного решения - это не самоцель нашей работы.

Поясните?

Анатолий Бондар: Мы не переоцениваем доказательства, не обращаем внимания на несущественные недочеты. Но мы не можем, не имеем права не заметить судебные ошибки, потому что за каждой из них стоит человеческая судьба. Иногда об этих ошибках не знает даже сам автор жалобы, но судьи вправе и обязаны проверить уголовное дело в полном объеме, выявить нарушения, о которых осужденный может и не догадываться.

Вмешиваемся и в необоснованно мягкие приговоры, с которым не согласны потерпевший или прокурор. Потому что защита прав потерпевшего - такая же важная задача, как и защита личности от незаконного и необоснованного осуждения. Но "поворот к худшему" возможен только в исключительных случаях, когда нарушения носят фундаментальный характер, искажают суть правосудия и смысл судебного решения как акта правосудия.

Иногда сами ошибаемся. Тогда нас поправляет Верховный суд. Но стабильность наших решений за все годы никогда не была ниже 99 процентов, то есть брак - меньше одного процента.

По каким вопросам чаще всего приходится поправлять нижестоящие инстанции?

Анатолий Бондар: В работе уголовной коллегии достаточно трудно выделить какую-то приоритетную сферу. Традиционно много жалоб и представлений поступает на приговоры по делам о различных видах хищений, о незаконном обороте наркотических средств и психотропных веществ, о насильственных преступлениях. В последнее время часто обжалуются решения судов по делам о преступлениях, связанных с управлением транспортными средствами в состоянии опьянения, где наряду с назначением наказания у виновного конфискуется сам автомобиль как орудие преступления.

Правильнее говорить о судебных ошибках, которые наиболее характерны, являются основной причиной отмен или изменений приговоров и других решений по уголовным делам.

Чаще всего Второй кассационный суд общей юрисдикции реагирует на нарушения права обвиняемого на защиту, на необоснованные решения об избрании самой строгой меры пресечения, в том числе в отношении предпринимателей, на явно несправедливое наказание.

Большая работа ведется по реализации заданного Председателем Верховного суда Российской Федерации Вячеславом Михайловичем Лебедевым направления на гуманизацию уголовной ответственности и освобождение от нее тогда, когда это возможно и даже необходимо. Это и отсрочка исполнения наказания в отношении осужденных, имеющих малолетних детей, и тщательная проверка уголовных дел, по которым возможны различные формы освобождения от наказания, и даже реабилитация осужденных за те деяния, которые в силу малозначительности (например, предмета кражи) нельзя признать преступлениями.

Экстерриториальный принцип означает, что к вам поступают жалобы из других регионов. Участникам процесса приходится тратиться на дорогу. Стоило ли создавать такие суды, до которых трудно доехать лично?

Анатолий Бондар: Безусловно, не у всех сторон есть возможность лично приехать в кассационный суд на судебное заседание. В таком случае на помощь приходит система видео-конференц-связи, возможности которой суд активно использует.

Говоря об организации новых кассационных судов по принципу экстерриториальности, необходимо отметить, что данный принцип выступал одним из краеугольных камней данной реформы и о его важности не раз говорил Вячеслав Михайлович Лебедев. Статистические показатели четырехлетней работы кассационных судов также подтверждают важность этого принципа.

Но все-таки не совсем понятно, почему рассмотрение дела по видео в другом регионе лучше, чем процесс в одном городе?

Анатолий Бондар: Кассационные суды изначально создавались по межрегиональному принципу. Для чего это делалось? Во-первых, для того, чтобы реализовать одну из главных гарантий справедливого правосудия - принцип "один суд - одна инстанция", или "никто не может быть судьей в собственном деле".

Напомню, раньше вынесенное судьей решение мог проверить его коллега из того же суда. Теперь это невозможно. Во-вторых, проверка судебных решений в кассационном порядке сейчас абсолютно свободна от какого-то регионального влияния. Более того, мы не допускаем того, чтобы судья, перешедший к нам из конкретного региона, входящего в кассационный округ, проверял решения коллег из этого же региона. Результат мы все хорошо видим: выявляется намного больше судебных ошибок, чем раньше. Граждане стали получать более эффективную судебную защиту, поверили в кассационный суд.

Применительно к уголовным делам постепенно удается нивелировать еще одно негативное явление, на которое обратил внимание Верховный суд: разные, иногда диаметрально противоположные, подходы в субъектах Федерации к назначению наказания.

Например, в некоторых регионах суды назначают лишение свободы почти в два раза чаще, чем даже у своего ближайшего соседа. Мы считаем это явление абсолютно недопустимым и принимаем все меры, чтобы исключить "тамбовскую", "рязанскую" или "московскую" законность, чтобы подходы к наказанию везде были примерно одинаковыми и основывались на критериях, определяемых законом и Верховным судом Российской Федерации.

Итоги работы суда кассационной инстанции свидетельствуют о значительном росте пересмотренных (отмененных или измененных) судебных решений по административным делам. То есть по делам, где гражданин спорит с чиновниками. Так в 2022 году было отменено (изменено) 638 судебных актов по административным делам и 1031 - по делам об административных правонарушениях, что составило, соответственно, 15,5 и 11 процентов от числа рассмотренных дел указанных категорий. В то время как до начала деятельности кассационных судов общей юрисдикции судами этой инстанции отменялось не более 3-8 процентов обжалуемых судебных актов в зависимости от категорий дел.

При этом отмечается практически двукратный рост поступивших для рассмотрения во Второй кассационный суд административных дел, что свидетельствует о доверии граждан и организаций к данному процессуальному институту проверки законности судебных решений и определений, принятых в порядке административного судопроизводства.

По данным пресс-службы Второго кассационного суда общей юрисдикции

Россия > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 2 октября 2023 > № 4485970 Анатолий Бондар

Почему в Подмосковье закрыли аэродром Щекино

Ирина Рыбникова

Аэродром Щекино в подмосковном Клину больше не работает. Полеты прекращены, техника разобрана и загнана в ангары. И это очень расстраивает всех, кто имеет отношение к аэродрому - и его сотрудников, и студентов Московского авиационного института, которые проходили здесь практику, и членов одноименного аэроклуба, и завсегдатаев лагеря "Юный пилот", действовавших при аэродроме.

160 гектаров земли, о которой идет речь, аэроклуб купил в 2017 году. Правда, статус у них оказался неподходящий - земли сельхозназначения. Но дирекцию аэроклуба заверили, что их можно перевести в земли транспорта и проблем с этим не будет. Нужно лишь получить согласование профильных министерств, после чего администрация Клина внесет корректировки в генплан - и счастливых полетов. Согласования областного министерства сельского хозяйства и Мособлархитектуры в итоге были получены, а вот с генпланом не сложилось.

"В последний момент нам сказали: администрация не согласна. Причем в середине июля было проведено заседание антитеррористической комиссии, по итогам которой было решено приостановить полеты до перевода земли в статус транспортной, а затем нам сообщили, что перевод в настоящий момент считается нецелесообразным в связи с тем, что существуют федеральный закон об обороте земель сельскохозяйственного назначения, а также доктрина продовольственной безопасности", - рассказывает вице-президент Федерации планерного спорта России, руководитель аэроклуба "Щекино" Сергей Рябчинский. Он искренне не понимает, почему шесть лет их полеты не вызывали ни у кого вопросов, а теперь аэроклубу грозят доктринами.

В администрации Клина "РГ" объяснили: за шесть лет распоряжения землей аэродром Щекино так и не обозначил себя в установленном законом порядке. "На территории городского округа Клин аэродрома Щекино, предназначенного для взлета, посадки, руления и стоянки воздушных судов, в установленном порядке не зарегистрировано", - подчеркнули в пресс-службе администрации. Это официальная точка зрения.

О главном же нам рассказал источник в областном правительстве. Не секрет, что на подлете к Москве сейчас работают системы ПВО, о сбитых ими украинских беспилотниках в новостях сообщают чуть не каждое утро. Безмоторные планеры, на которых летают члены аэроклуба "Щекино", по размерам не сильно превосходят иной иностранный дрон. Да, планеры не поднимаются высоко от земли, и теоретически отличить планер от дрона можно даже невооруженным взглядом. Но проверять это практически, согласитесь, как-то не хочется. Небо в Подмосковье сегодня закрыто для полетов, если речь не идет о пассажирских и военных воздушных судах, а также тех летательных аппаратах, которые нужны для обеспечения жизнедеятельности региона. Учебные полеты на планерах ни к одной из вышеперечисленных категорий не относятся. Для планеров пока "нелетная погода".

Землю при этом у щекинцев никто не отбирает. И не отберут - она, напомним, была законно приобретена в частную собственность. Правда, могут обязать использовать ее по прямому - сельскохозяйственному - назначению. Но, скорее всего, вопрос с переводом сельхозугодий в земли транспорта решится, как только в столичном регионе снимут ограничения на полеты. И аэроклуб возобновит свою деятельность.

Названы лучшие памятники архитектуры столицы, возрожденные инвесторами

Сергей Жуков

Москвичи назвали лучшие, по их мнению, объекты культурного наследия, отреставрированные по программе "1 рубль за квадратный метр в год". Опрос, в котором участвовало более 260 тысяч человек, проводился проектом "Активный гражданин".

По программе "1 рубль за квадратный метр", напомню, памятники архитектуры выставляются на торги, а победитель берет на себя затраты по реставрации. После того как зданию возвращается исторический облик, город отдает инвестору помещения в аренду на 49 лет по льготной ставке. За десять лет, по данным мэрии, таким образом новую жизнь в столице обрели 22 памятника. В их числе здания Московской межевой канцелярии, жилой дом Эдуарда фон Беренса, дом купца Николая Баулина, усадьба Матвеевых...

Больше всего народных голосов (12 процентов) набрал дом Петра Сысоева в Печатниковом переулке. Изящный двухэтажный особняк был построен во второй половине XIX века. Его в свое время купил разбогатевший крестьянин Петр Сысоев. Нажил состояние собственным трудом - был искусным лепщиком. Он участвовал в создании интерьеров знаменитой Филлиповской булочной и гостиницы "Метрополь". Дом мастера украшен кариатидами (женскими статуями, заменяющими собой колонну или пилястру), а внутри сохранилась декоративная лепнина. Многие помнят этот особняк по кинофильму "12 стульев": именно в нем жила экранная Эллочка-людоедка. Дом, увы, долгое время разрушался, пока его в 2013 году не отреставрировали.

Второй по количеству симпатий (11 процентов) стала отреставрированная в 2018 году старейшая в столице трамвайная остановка. Чугунный павильон в Красностуденческом проезде, где когда-то была деревня, появился в конце XIX века на маршруте "паровичка". Так ласково называли паровой трамвай. Свое лицо остановка до наших дней не сохранила, поскольку в советское время пережила реконструкцию, а уже в 90-е серьезно пострадала от пожара. Судьба ее долгое время оставалась неясной, но после долгих споров и дискуссий постройку все же признали значимым для Москвы памятником. Восстанавливать историю пришлось по крупицам - на выручку пришли сохранившиеся фотографии и чертежи. После реставрации остановка сохранила свою главную функцию - здесь высаживает и забирает пассажиров 27-й трамвай, соединяющий станции метро "Дмитровская" и "Войковская". На этом маршруте кондуктором одно время работал писатель Константин Паустовский.

Главный дом городской усадьбы Андрея Сытина набрал девять процентов голосов, заняв третье место.

В Москве началось строительство завода батарей для электротранспорта

Сергей Буланов

Российские электробусы и электрокары будут ходить с отечественными батареями - завод по их производству начали строить в Новой Москве.

"Без этого невозможно представить создание собственного электромобиля, - заявил мэр Сергей Собянин. - Батарея - важнейший элемент, ее стоимость составляет треть от цены всей машины".

Столица постепенно расширяет парк отечественных электробусов и готовит проект электрокара "Москвич", при этом батареи приходится покупать в Китае. Наши аккумуляторы должны стать дешевле и надежнее, соответственно увеличится автономный ход транспорта и снизится цена электрических велосипедов, машин, общественного транспорта.

Завод решили построить в Новой Москве - недалеко от крупнейшего в Европе электробусного парка в Красной Пахре. Производить батареи будет одна из дочерних компаний "Росатома". Партнер - "КАМАЗ", задействованный в разработке электрического "Москвича" и один из главных поставщиков электробусов. "Наше постоянное взаимодействие с "Росатомом" позволит нам сделать современный продукт по требуемой себестоимости", - заявил гендиректор "КАМАЗа" Сергей Когогин. Власти столицы обязуются построить все производственные здания всего за год, а "Росатом" - в кратчайшие сроки оснастить завод необходимым оборудованием и начать выпуск батарей.

Участок под строительство площадью 160 тысяч квадратных метров уже выделен, на нем уже работает спецтехника. Ожидается, что на заводе будет создано 900 рабочих мест.

В год рассчитывают производить 50 тысяч аккумуляторов для авто, электросудов, трамваев и электробусов. Благодаря новейшим технологиям удастся улучшить характеристики продукции, емкость батарей вырастет, как и автономный ход машин. Например, электробусы смогут проехать без подзарядки 180 км (на 50 больше, чем сейчас), "Москвичи" - 515 км (плюс 105). Хотя емкость аккумуляторов увеличится, их масса останется прежней, а скорость зарядки увеличится на 15 процентов.

"Технологии будут развиваться, масштабироваться, - подчеркнул первый заместитель гендиректора "Росатома" Александр Локшин. - Мы получаем надежных партнеров и, что очень важно при масштабировании, гарантированный рынок сбыта для большей части производимой продукции. Поэтому есть все основания утверждать, что мы выполним взятые на себя обязательства, и Москва получит электротранспорт нового поколения". Завод будет загружен работой на ближайшие годы - это обязательство закреплено в офсетном контракте. За шесть лет будет куплено 155 тысяч аккумуляторов для электросудов, электробусов и другого общественного транспорта на 172 млрд рублей.

По оценкам мэрии, завод будет достроен в 2024 году и тогда же начнет работу.

Япония начнет сброс новой партии воды с АЭС "Фукусима-1"

Александр Ленин

Япония планирует 5 октября начать сброс второй партии очищенной от радиоактивных веществ воды с АЭС "Фукусима-1" в Тихий океан. Против этого выступает Китай, который в знак протеста приостановил импорт морепродуктов с японских островов, а также местные рыбаки.

Японские эксперты утверждают, что действия компании Tokyo Electric Power, оператора аварийного энергетического объекта, не угрожают окружающей среде. Жидкость с "Фукусимы-1" прошла очистку, после чего была разбавлена морской водой. В результате в ее составе остался только тритий в дозировке, не превышающей предельно допустимые нормы. На Смоленской площади указывали на непрозрачность действий японской стороны по сбросу воды.

По словам представителя МИД России Марии Захаровой, в Москве рассчитывают, что дипломаты посольства РФ в Токио смогут провести мониторинг радиационной обстановки на месте слива. Она добавила, что пока японские власти ограничиваются рекламными трюками, которые не могут снять имеющиеся у зарубежных государств озабоченности. Захарова имела в виду обед премьера Японии Фумио Кисиды, который под телекамеры съел блюда из рыбы, выловленной на месте сброса воды с атомной станции. "Очень вкусно", - поделился своими впечатлениями от трапезы 66-летний политик.

Однако осталось неясным, как можно было проверить, что все эти деликатесы попали на премьерский стол из мест рядом с АЭС, а не со столичного рыбного рынка. Авария на "Фукусима-1" произошла 11 марта 2011 года после мощного землетрясения и цунами. С того момента на объекте скопилось около 1,34 миллиона тонн зараженной жидкости, которая использовалась для поддержания работы системы охлаждения на станции. Первый сброс воды японцы осуществили в период с 24 августа по 11 сентября. Тогда они слили в океан 7800 тонн воды. Предполагается, что вторая партия жидкости с энергетического объекта по своему объему будет сопоставима с первой. До 1 апреля 2024 года Япония в общей сложности собирается провести четыре сброса воды с "Фукусимы-1".

Сергей Шойгу рассказал коллегам из СНГ о новом пистолете-пулемете для летчиков

Юрий Гаврилов

Главы военных ведомств СНГ договорились создать базовую научно-исследовательскую организацию Содружества для изучения проблем обеспечения военной безопасности.

"Министрами обороны подписаны решения по структуре, материально-техническому оснащению и принципам деятельности совместного подразделения гуманитарного разминирования, созданию базовой научно-исследовательской организации государств СНГ в области исследования проблем обеспечения военной безопасности", - заявил глава Минобороны РФ Сергей Шойгу по итогам заседания Совета министров обороны Содружества, которое прошло в пятницу, 29 сентября, в Туле.

Шойгу также проинформировал о решении развивать сотрудничество в системе довузовского военного образования и сообщил об утверждении плана деятельности Совета министров обороны СНГ и его рабочих органов на будущий год.

Завершая заседание, российский министр сказал, что в ходе совместной работы удалось "предметно проанализировать информацию и обменяться мнениями о военно-политической обстановке в мире и на границах Содружества, рассмотреть актуальные вопросы взаимодействия в области обороны и военной безопасности, определить совместные мероприятия военного сотрудничества на 2024 год".

"В рамках заседания Совета была предоставлена возможность ознакомиться с новейшими образцами вооружения и военной техники, созданными на тульских предприятиях, обсудить текущие задачи военно-технического сотрудничества и рассмотреть перспективы его развития", - отметил Шойгу.

Он также заявил, что на заседании в Туле министры обороны стран Содружества решили углубить сотрудничество в области совершенствования совместных систем военного назначения.

"С этой целью спланированы совместные мероприятия подготовки войск в рамках объединенной системы ПВО государств СНГ на 2024 год, одобрены военно-технические и финансовые вопросы сотрудничества в области противовоздушной обороны, поддержаны основные направления развития системы сотрудничества в сфере военно-профессиональной подготовки военнослужащих и полевой выучки войск", - сообщил глава военного ведомства РФ.

По его словам, особое внимание министры уделили подготовке к празднованию 80-летия Победы над фашизмом и совместным мероприятиям военно-профессионального, научного, спортивного и культурно-просветительского характера.

"В частности, принято решение о военно-патриотическом воспитании военнослужащих на примерах подвигов защитников Отечества", - сказал Шойгу.

Ранее в пятницу вместе с коллегами из СНГ он побывал в Конструкторском бюро имени А.Г. Шипунова, где министрам показали боевую технику, продемонстрировавшую высокую эффективность в зоне специальной военной операции. Генералы, в частности, осмотрели производственную площадку, где собирают серийную тяжелую боевую технику - многоцелевые ракетные комплексы "Корнет-ЭМ" на колесном шасси "Тайфун-К", БМП-2М с боевым отделением "Бережок" и зенитные ракетно-пушечные комплексы "Панцирь-С1". Министрам обороны СНГ также представили комплекс средств автоматизированного управления огнем артиллерийских подразделений "Малахит" и образцы стрелково-гранатометного вооружения, подтвердившие высокое качество и эффективность в зоне СВО.

Пояснения по каждому образцу давали конструкторы оружия. Кроме того, они подробно ответили на вопросы генералов. Гостей, в частности, заинтересовал пистолет-пулемет ПП-2000 производства АО КБП (холдинг "Высокоточные комплексы" Ростеха). Его создали по решению министра обороны России для носимого аварийного запаса летчиков.

Решение о проектировании нового пистолета было принято после истории с летчиком Романом Филипповым, геройски погибшим в Сирии 3 февраля 2018 года. Штурмовик Су-25, которым управлял Филиппов, был сбит. Майор катапультировался и приземлился на территории, контролируемой боевиками. Офицер отстреливался от них до последнего патрона, а затем подорвал себя и врагов гранатой.

По новому пистолету-пулемету для летчиков пояснения коллегам давал Шойгу. Он подробно рассказал об устройстве этого оружия и его тактико-технических характеристиках. По его словам, пистолет-пулемет отличается повышенной дальностью стрельбы, увеличенной до 40 патронов емкостью магазина, несколькими типами используемых им патронов и различными режимами ведения огня, включая бесшумный.

В Минобороны РФ сообщили, что главы военных ведомств государств СНГ высоко оценили российскую продукцию военного назначения.

В 70 регионах вырастут выплаты на покупку жилья

Выплаты на приобретение жилья в четвертом квартале увеличатся почти во всех регионах. Минстрой определил среднюю рыночную стоимость квадратного метра жилья для каждого региона на четвертый квартал нынешнего года.

В подавляющем большинстве регионов официальная стоимость квадратного метра в четвертом квартале повысится. В некоторых регионах - сразу на несколько тысяч рублей. Так, в Курганской области "квадрат" подорожает с 56 456 до 61 360 рублей, в Тыве - с 113 312 до 117 253 рублей, в Республике Алтай - с 105 109 до 111 970 рублей, в Еврейской АО - с 74 869 до 80 725 рублей.

В Санкт-Петербурге и на Чукотке (165 315 и 155 442 рубля соответственно), а также в новых регионах стоимость квадратного метра не изменится.

Еще в 13 регионах "квадрат" немного подешевеет. Среди них - Белгородская, Воронежская, Тверская, Тульская, Ярославская, Вологодская, Калининградская, Ленинградская, Новосибирская области, Татарстан, Ханты-Мансийский АО, Приморский и Забайкальский края.

Самое дорогое жилье, по подсчетам Минстроя, как обычно, в Москве - 165 610 рублей за квадратный метр. В Санкт-Петербурге оно чуть дешевле - 165 315 рублей. Далее следуют Чукотка и Краснодарский край (155 340 рублей).

Самое дешевое жилье - по-прежнему в Кабардино-Балкарии: 45 100 рублей за "квадрат".

Официальная стоимость квадратного метра используется при расчете социальных выплат на приобретение жилья, идущих из федерального бюджета. Они, как правило, рассчитываются с учетом рыночных цен на первичном и вторичном рынках.

Повышение официальной стоимости жилья свидетельствует о росте рыночных цен в том или ином регионе. С другой стороны, оно увеличивает и размер социальных выплат.

Марина Трубилина

Марат Хуснуллин: В России построено более 1 тыс. км автомобильных дорог по программе «Стимул»

В России с 2018 года реализуется федеральная программа «Стимул», которая в настоящее время входит в состав национального проекта «Жильё и городская среда». Благодаря «Стимулу» строятся школы, детские сады, медучреждения, автомобильные дороги, а также подводятся инженерные коммуникации к новым жилым микрорайонам, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«С 2018 года по настоящее время в регионах России по программе “Стимул” построено 278 объектов дорожной инфраструктуры. Их общая протяжённость составляет более 1 тыс. км. Благодаря этому созданы межквартальные и внутриквартальные дороги, подъездные пути, развязки и магистральные улицы общегородского и районного значения в строящихся микрорайонах. Данные проекты простимулировали строительство жилья общей площадью 7,66 млн кв. м в 54 регионах страны», – отметил Марат Хуснуллин.

Вице-премьер добавил, что дороги выступают наиболее востребованным типом инфраструктуры по программе «Стимул».

«С каждым годом всё большее внимание уделяется строительству транспортной инфраструктуры в новых жилых микрорайонах: в 2018 году благодаря “Стимулу” построено 16 дорог, в 2019-м – 38, в 2020-м – 62, в 2021-м – 69 и в 2022 году – 78 дорог. В текущем году работа продолжается, уже введено 15 объектов протяжённостью 17,9 км, из них 14 были построены с нуля, 1 объект реконструирован. Созданные в 2023 году дороги станут стимулом для строительства 800 тыс. кв. м жилья», – подчеркнул Министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин.

В целом по итогам текущего года строительство инфраструктуры по программе «Стимул» будет способствовать вводу почти 11 млн кв. м жилья.

«Наиболее активное дорожное строительство с целью стимулирования жилищного строительства за прошедшие пять лет велось в Белгородской области, где возведено 42 объекта транспортной инфраструктуры, в Самарской и Свердловской областях, а также в Республике Мордовия – построено 19 автодорог, в Калужской области и Республике Башкортостан – по 12 новых дорог, а также в Тамбовской области и Республике Татарстан, где появилось 11 и 10 автодорог соответственно», – отметила руководитель Проектной дирекции Минстроя Дина Сафиуллина.

В 2023 году новые дороги по программе «Стимул» были построены в 12 регионах страны. Это Ивановская, Ленинградская, Пензенская, Свердловская, Тамбовская, Тверская, Тюменская области, Алтайский и Пермский края, республики Ингушетия, Мордовия и Удмуртская Республика.

Россия > Недвижимость, строительство. Транспорт > premier.gov.ru, 2 октября 2023 > № 4485521

Вице-премьер Денис Мантуров посетил инновационную площадку «МИЭТ» в Зеленограде

Во время визита Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации – Министра промышленности и торговли России Дениса Мантурова на инновационной площадке «МИЭТ» были представлены ведущие научные и технологические площадки института.

Вице-премьер посетил университет, главную кузницу страны в подготовке специалистов в области микроэлектроники. Национальный исследовательский университет «МИЭТ» – центр образования, науки и инноваций в области высоких технологий, входит в топ-10 сильнейших университетов России в предметном рейтинге RAEX. Как инициатор и один из ключевых участников федерального проекта «Подготовка кадров и научного фундамента для электронной промышленности» университет нацелен на вовлечение студентов и специалистов в отрасль, создание технологий и изделий микроэлектроники, развитие научно-технологической инфраструктуры.

Важно, что на площадке «МИЭТ» реализуется ряд российско-белорусских проектов. С начала 2024 года стартует процесс испытаний и отработка технологий оборудования на специализированной площадке инженерно-исследовательского центра, представленного АО «ЗНТЦ». Предполагается, что по такой модели, позволяющей существенно сократить путь отечественного оборудования от разработки до производства, будет работать в целом программа электронного машиностроения.

Денис Мантуров совместно с помощником Президента России Андреем Фурсенко и президентом Российской академии наук Геннадием Красниковым осмотрели сборочные производства современных микросхем для различных отраслей радиоэлектроники. Высокотехнологичный процесс сборочного производства АО «ЗНТЦ» позволяет собирать такие изделия, как микроконтроллеры для автомобильной промышленности и гражданской электроники, микросхемы для медицинской промышленности и многое другое.

Делегации продемонстрировали результаты реализации программы электронного машиностроения, в частности, введённое в действующее производство оборудование для металлизации микросхем на основе GaNSi (нитрид галлия на кремнии), разработанное зеленоградскими компаниями (АО «НИИТМ», АО «ЭСТО») в кооперации с профильными предприятиями и университетами.

Нитрид-галлиевая технология – одно из наиболее перспективных и быстроразвивающихся направлений в силовой и СВЧ-электронике в мире. Ключевыми устройствами, в которых применяются СВЧ и силовые транзисторы, изготовленные на основе GaNSi-технологии, являются: телекоммуникационное оборудование 4G, 5G, а также интернет вещей, оборудование радиоспектроскопии, Wi-Fi-оборудование, медицинское рентгенологическое оборудование, метеорадары и др.

Источник: сайт Правительства России.

Обновляя, сохранить старину: в Костроме благоустроят набережную Волги и Сусанинскую площадь

Сейчас работы ведутся сразу на нескольких площадках. Ход этих работ костромичи обсудили на областном совещании у губернатора.

Так, масштабное благоустройство волжской набережной, которое увеличит ее длину почти втрое, рассчитано на текущий и следующий годы. По словам главы администрации Костромы Алексея Смирнова, реализация этого проекта ведется поэтапно с привлечением федерального финансирования и средств частных инвесторов. В частности, завершается обустройство сквера напротив областного Дворца творчества, после чего подрядчик переместится в район Московской заставы — сейчас это гостиничный комплекс, а ровно 200 лет назад это были здания с двумя обелисками, возведенные для встречи императора Александра I. Три ветшающих здания за Московской заставой, включенные в число объектов культурного наследия, переданы для восстановления костромскому предпринимателю с обязательством обустроить прилегающую к ним территорию набережной. На разных ее участках ведутся берегоукрепление, ремонт дорожного полотна, благоустройство парковой зоны.

Сусанинская площадь — центральная в областной столице. Для обеспечения непрерывного транспортно-пешеходного сообщения по прилегающим к ней улицам капитальный ремонт площади также проводится поэтапно. В первый год планируется обустроить пешеходную зону, во второй — проезжую часть. По данным городского управления строительства и капремонта, на площади уже выполнено плиточное покрытие на участке в 2,1 тыс. «квадратов», подготовлено основание под новое плиточное покрытие на участке еще в 2,3 тыс. кв. метров. В той части площади, где планируется расширение пешеходной зоны, завершены работы по демонтажу старого асфальта, устанавливаются бордюры и водоотводящие бетонные лотки, начались работы по перекладке сетей связи и наружных сетей электроснабжения.

Губернатор Костромской области Сергей Ситников обратил внимание городских властей на необходимость синхронизации работ всеми участниками процесса с тем, чтобы территории были обустроены одновременно и не нарушали целостный вид исторического пространства города. «Все работы, которые планируют провести собственники земельных участков в рамках общего благоустройства, должны быть реализованы в общие сроки программы — в течение двух лет, — подчеркнул глава региона. — Иначе получится, мы с вами программу выполнили, все сделано, а на части территорий, где-то за забором, благоустройство продолжается. И будет очень плохо, если что-то не реализуется вовремя».

Авторы: Татьяна ТОРГАШОВА

МРФ-2023: Рыба — вкусно, полезно, доступно и легко в приготовлении. На полях VI Международного рыбопромышленного форума обозначили потребительские ценности для популяризации рыбной продукции в стране

В дни работы шестого Международного рыбопромышленного форума и Выставки рыбной индустрии, морепродуктов и технологий прошло заседание Круглого стола «Продвижение на внутреннем рынке и увеличение потребления российской рыбы внутри страны».

По последним данными ФАО, объем добычи водных биоресурсов, за исключением аквакультуры, за последние 10 лет снизился на 2 млн тонн, или (-2,2%), при этом население планеты за этот период выросло на (+0,75) млрд человек — (+10%). На международные рынки выходят новые страны, растет мировая конкуренция за натуральный белок. В то же время потребление рыбы и морепродуктов в России находится в стагнации уже несколько лет и по разным оценкам составляет от 15 кг до 22 кг на душу населения в год, тогда как, российская научно обоснованная норма составляет 28 кг. Растет и диспропорция в потреблении между возрастными группами населения. По данным ВЦИОМ, еженедельное потребление рыбы и рыбной продукции среди молодежи от 18 до 24 лет с 2018 года по 2023 год снизилось с 55% до 21%.

С чем связаны и как решать проблемы российского рыбного рынка, как насытить его разнообразной и доступной по цене рыбопродукцией, сделать ее привлекательной и востребованной у россиян независимо от возраста, об этом говорили участники круглого стола.

«Если раньше стоял вопрос, где рыба, то сейчас спрашивают, а где дешевая рыба», — констатировал заместитель руководителя Федерального агентства по рыболовству Василий Соколов.

Замруководителя Росрыболовства отметил две основные проблемы, которые нужно решать, чтобы сделать рыбную продукцию для россиян востребованной и доступной: «Отечественный вылов позволяет нам насытить внутренний рынок рыбопродукции, а если каких-то позиций не хватает, мы импортируем. Но нужно учитывать ментальность молодого поколения. Они не будут, как раньше, стоять у плиты и готовить блюдо из мороженой рыбы. Для них важно купить готовые полуфабрикаты, не сложные и не требующие больших временных затрат в приготовления блюда. Что касается цены, рыба во всем мире дорожает. В России это связано и с санкционным давлением на отрасль, что привело к росту расходов на логистику, импортное оборудование. Играют свою роль инвестиции, которые рыбаки и рыбопереработчики вкладывают в развитие своих активов, а также возросшая налоговая нагрузка на отрасль».

По мнению Василия Соколова, решением проблемы может стать использование интернет-технологий для обеспечения рыбопродукцией малоимущих слоев населения по доступной цене. «Технически это сделать совсем несложно. Есть различные интернет-платформы, которые можно использовать для того, чтобы составить реестр малоимущих и дифференцированно обеспечивать их рыбопродукцией по доступной цене», — пояснил он.

Губернатор Камчатского края Владимир Солодов сделал акцент на необходимость популяризации рыбы среди населения.

«Нужно разъяснять людям, что есть много рыбы – это не самоцель, а действительно полезно для здоровья», сказал Владимир Солодов.

По мнению губернатора, нет конфликта между экспортом российской рыбы на международные рынки и насыщением отечественного рынка, но нужно учитывать влияние курса рубля к иностранным валютам на формирование внутренней цены на рыбопродукцию.

«Конечно, сложно прогнозировать цены на рыбопродукцию на внутреннем рынке с учетом высокой волатильности курса рубля, но необходимо разработать меры для нивелирования влияния этого фактора», — подчеркнул губернатор.

Владимир Солодов предложил разработать и принять долгосрочную государственную программу продвижения рыбопродукции на российском рынке, которая бы включала государственный заказ как драйвер спроса, акцент на поддержку производства конечного продукта высокой степени переработки, повышение эффективности логистики рыбопродукции и долгосрочные меры информационной поддержки.

Заместитель руководителя Роскачества Антон Куканов основными причинами, сдерживающими развитие внутреннего рыбного рынка, назвал высокие цены на рыбопродукцию, невысокое качество рыбы в массовом сегменте, недостаточную информацию для потребителей о рыбе и о том, как ее выбирать, а также узкий ассортимент рыбопродукции быстрого приготовления.

«Нужно проводить долгосрочные кампании, направленные на популяризацию недооцененной рыбы, рыбы, вылов которой можно увеличить, а также на просвещение потребителя о пользе рыбы, о том, на что необходимо обращать внимание при ее покупке и о способах приготовления рыбных блюд», — сказал Антон Куканов.

На фоне часто упоминаемых высоких цен как сдерживающего фактора увеличения потребления российской рыбы внутри страны, неким диссонансом прозвучало выступление Леонида Ардалионова, директора по аналитике исследовательской компании NTech.

«Наши исследования показали, что основная проблема развития внутреннего рынка рыбопродукции заключается не в высоких ценах, а в скудном ассортименте, в котором отсутствуют новинки, и нет продукции быстрого приготовления или готовой к употреблению. А поколение 30+ — это поколение “перекуса”»,- сказал Леонид Ардалионов.

По его мнению, нужно также учитывать, какие рыбные блюда любят дети, поскольку именно они формируют рыбное меню в семье. Поэтому производителям рыбопродукции нужно, прежде всего, работать с ассортиментом.

С ним не совсем согласился председатель Президиума Ассоциации компаний розничной торговли (АКОРТ) Игорь Караваев.

«Мы видим, что нет продвижения рыбы на внутреннем рынке. Однако дело не только в недостаточном учете предпочтений молодого поколения. Рыбу покупает и старшее поколение. И мы видим, что покупатель покупает ту продукцию, к которой привык. Поэтому нужно формировать рацион его питания», — считает Игорь Караваев.

МРФ-2023: представители науки и бизнеса обсудили решение задач импортозамещения в современном хозяйстве аквакультуры

Перемены, произошедшие за последнее время на внутреннем рынке, и давление внешних ограничений стимулируют расширяться, искать новые точки роста. 28 сентября 2023 года в Санкт-Петербурге в рамках VI Международного рыбопромышленного форума состоялся круглый стол, посвященный современному хозяйству аквакультуры. Эксперты обсудили решения, предлагаемые представителями науки и производства. Импортонезависимость, реальные модели и инструменты, стали ключевой темой для проработки.

Модератором выступил руководитель направления НИР ПАО «Инарктика» Иван Загорский. В своем приветственном слове, посвященном необходимости наращивания кормового производства в России и другим стратегическим задачам отрасли, он задал тон дальнейшей дискуссии. Он также напомнил, что «главный фокус должен быть сосредоточен на обеспечении и контроле качества, с чем еще есть некоторые проблемы. В этой сфере бизнес и наука должны взаимодействовать для того, чтобы развивать то самое качество и технологии производства». Кроме того, спикер обозначил проблему отсутствия посадочного материала. Касаясь селекционно-генетической области, он отметил, что технологии ушли вперед.

Доклад Николая Мюге, начальника отдела молекулярной генетики ФГБНУ «ВНИРО», посвящался развитию генетических технологий в России, как инструменту повышения эффективности производства. Он представил динамику развития аквакультуры в РФ.

Потребность обеспечения в икре и посадочном материале согласно данным спикера составляет от 90 до 100%. Проблемой для реализации работ над генетической программой развития является запрет на приобретение метил-тестостерона. «Вся импортная икра форели представлена однополой (“феминизированной”) формой. В России на данное время нет возможности легально приобрести препарат для получения самцов-реверсантов и получить однополое потомство».

Докладчик описал особенности современной селекции. Он отметил, что геномная технология может способствовать преодолению мирового уровня достижений.

Анастасия Степанова, заместитель генерального директора по производству АО «Племенного форелеводческого завода «Адлер» рассказала о результатах предприятия и задачах племенного выращивания. Также спикер подняла важную проблему недостаточного контроля санитарных и ветеринарных показателей ввозимой импортной икры.

Андрей Коледа, руководитель ГК «Приладожье», председатель Карельского союза форелеводов, поделился примером импортозамещения и способом приспособления к новым условиям. Он сфокусировал внимание аудитории на установках замкнутого водоснабжения (УЗВ) как эффективном инструментарии и одной из перспектив дальнейшего развития отрасли. Спикер сообщил о закрытии потребностей собственным посадочным материалом на текущий период. При этом он сказал и об уязвимой стороне — зависимости от поставок икры из-за границы.

О переходе на автоматизацию кормления рассказал Максим Быков, основатель ООО «Органический рост». Это стимулировало дискуссию о том, что не все корма подходят для автоматических кормушек. Докладчик также поделился имеющимися наработками выращивания посадочного материала в УЗВ, рассказал, какие технологии и оборудование могут быть использованы в производстве.

Виктор Хмельницкий, директор ООО «Аквафид», в своем докладе привел критические факторы, влияющие на эффективность УЗВ. Говоря об эксплуатационных расходах он отметил, что при расчетах важно не упускать из внимания амортизацию. Было отмечено, что при проектировании УЗВ-комплексов особое внимание следует уделять вентиляции. Анализируя пути минимизации затрат, спикер отметил, что «главное условие поиска оптимальных решений — не экономить на надежности оборудования и использовании высококачественных кормов для выращивания рыбы». Качество кормов должно способствовать уменьшению нагрузки на биофильтр. Касаясь вопросов электроэнергии, спикер рассказал о проекте построения энергосберегающих систем.

Доклад Алексея Мышкина, руководителя филиала по пресноводному рыбному хозяйству ФГБНУ «ВНИРО» фокусировалсяна преимуществах, которые получает комбикормовый завод, сотрудничая с наукой. Он поднял проблему нестабильного качества корма: «самая первая задача, которую мы должны были решить и решаем — это стабилизация корма, обеспечение того, чтобы качество сохранялось от партии к партии».

Спикер представил возможности контроля качества сырья в лаборатории, сопровождения всей технологической линии производства кормов на всех этапах, контроля качества продукции на выходе, корректировки рецептур, необходимость которой обусловлена плавающим качеством сырья, а также привел примеры результатов производства продукции, сопоставимой с иностранным кормом. Он озвучил актуальную проблему непредсказуемой стоимости, вытекающей из нестабильной стоимости сырья.

Круглый стол завершился открытой презентацией проектов в формате питч-сессии.

Юрий Кучихин, ихтиолог ГК «Мелком» рассказал о поиске альтернативных кормовых компонентов в связи с недостаточностью роста сырьевой базы. Он предложил решения по применению хлореллы, спирулины, рапсового жмыха.

Артем Данилов, заместитель генерального директора по качеству ГП «Карельские рыбные заводы» представил технологии вакуумного нанесения жира на гранулу. Был поднят вопрос частичной замены рыбной муки. Также он упомянул об экспериментах применения в производстве рапсового и льняного масел.

В центре внимания выступления Игоря Рыбакова, ЗАО «Партнер–М», была проблеманехватки рыбной муки и рыбьего жира на рынке производства кормов, а также необходимость запрета экспорта этих ингредиентов в качестве решения. Кроме того, вниманию аудитории был предложен ряд высокотехнологичных продуктов на основе бобовых.

Игорь Борисов, директор по продажам ООО «А-Соль», торгово-логистического оператора, рассказал о проекте «Аквакультура», в рамках которого осуществляются поставки импортных стартовых и продукционных кормов для форели.

В результате проведения круглого стола были обсуждены имеющиеся наработки, тенденции и новые технологии, даны прогнозы и оценки текущей ситуации в производстве, определены направления сотрудничества между участниками отрасли и основные задачи, требующие дальнейшей работы.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Российские университеты в системе Евразийского образования

Российские вузы представили образовательные программы школьникам и студентам из Киргизской Республики. Презентации состоялись в рамках международной «Выставки Евразийского образования», которая объединила на одной площадке ведущие университеты и колледжи из стран СНГ.

Посетители выставки смогли узнать информацию об условиях поступления и обучения в университетах России, а также о возможностях прохождения практики и стажировок в современных высокотехнологичных компаниях.

Всего на выставке было представлено 37 образовательных организаций из России, Белоруссии, Казахстана и Киргизии. Среди ведущих российских вузов были представлены Московский государственный институт международных отношений (университет) МИД Российской Федерации (МГИМО), Уральский государственный юридический университет (Екатеринбург), Московский политехнический университет, Российский национальный исследовательский медицинский университет имени Н. И. Пирогова (Москва), Национальный исследовательский Нижегородский государственный университет имени Н. И. Лобачевского и др.

Для повышения интереса киргизских школьников и студентов к обучению в России на стенде Представительства Россотрудничества в Бишкеке была представлена подробная информация о квоте Правительства РФ, по которой иностранные граждане могут обучаться в России бесплатно.

В рамках визита российская делегация приняла участие в круглом столе, посвященном вопросу комплексной подготовки кадров для аграрного сектора Киргизии. Стороны обсудили текущее состояние кадровой ситуации в отрасли и оценили потребность в специалистах. Российские вузы выразили готовность в обучении киргизских студентов по необходимым направлениям, а также определили перспективы для дальнейшего взаимодействия с колледжами республики.

Вместе с тем в ходе деловой программы российская сторона посетила одну из крупнейших школ Киргизии — «Школу Газпрома». Представители университетов выступили с презентациями перед старшеклассниками. Директор «Школы Газпрома» Татьяна Кузнецова выразила готовность к сотрудничеству с вузами и реализации совместных образовательных проектов.

География проведения выставки включала 6 городов Республики Киргизии и собрала рекордное количество участников - более 6 тыс. человек.

Международная «Выставка Евразийского образования» организована при поддержке Минобрнауки России, Посольства России и Представительства Россотрудничества в Киргизии и Министерства образования и науки Киргизской Республики.

В Туле названы десять призеров конкурса «Мастер года – 2023»

В Туле объявлены имена десяти призеров Всероссийского конкурса среди педагогических работников системы среднего профессионального образования «Мастер года – 2023». Они показали лучшие результаты по итогам двух испытаний заключительного этапа: «Конкурса образовательных кейсов» и «Открытого урока».

Директор Департамента государственной политики в сфере среднего профессионального образования и профессионального обучения Минпросвещения России Виктор Неумывакин приветствовал финалистов и отметил, что конкурс «Мастер года» уже с самого начала его проведения в 2021 году объединял представителей всех регионов России. Количество участников год от года растет и каждый раз конкурсанты подтверждают свое мастерство на самом высоком уровне.

«Уважаемые педагоги, вы действительно делаете систему СПО привлекательной, эффективной, устойчивой. Вы нужны своим регионам, своим городам, и мы искренне вами гордимся», – сказал Виктор Неумывакин.

Призерами конкурса «Мастер года – 2023» стали:

Ананьева Анастасия Николаевна, преподаватель ГБПОУ «Волгоградский колледж управления и новых технологий имени Юрия Гагарина», Волгоградская область;

Андреев Дмитрий Васильевич, преподаватель ГБПОУ «Марийский радиомеханический техникум», Республика Марий Эл;

Бахмудова Амина Магомедовна, мастер производственного обучения ГБПОУ РД «Индустриально-промышленный колледж», Республика Дагестан;

Белевич Андрей Вячеславович, преподаватель ГБУ КУ ПОО «Колледж агротехнологий и природообустройства», Калининградская область;

Городилова Елена Владимировна, преподаватель АПОУ УР «Республиканский медицинский колледж имени Героя Советского Союза Ф.А. Пушиной Министерства здравоохранения Удмуртской Республики», Удмуртская Республика;

Зарубин Иван Юрьевич, мастер производственного обучения ГАПОУ ТО «Тюменский техникум строительной индустрии и городского хозяйства», Тюменская область;

Козачко Ольга Юрьевна, преподаватель БПОУ ОО «Омский аграрнотехнологический колледж», Омская область;

Меньшикова Анастасия Николаевна, преподаватель БПОУ ОБПОУ «Курский государственный политехнический колледж», Курская область;

Таран Андрей Михайлович, преподаватель ГБПОУ НСО «Новосибирский авиационный технический колледж имени Б.С. Галущака», Новосибирская область;

Томилина Мария Евгеньевна, преподаватель ГБПОУ РО «Волгодонский техникум металлообработки и машиностроения», Ростовская область.

Теперь призерам предстоит выполнить финальное конкурсное задание «Влюбить в профессию». На нем они продемонстрируют свои профессиональные компетенции по формированию мотивации у молодых людей к выбору профессии.

Победитель Всероссийского конкурса среди педагогических работников системы среднего профессионального образования «Мастер года – 2023» будет объявлен 2 октября, в День среднего профессионального образования на церемонии награждения призеров конкурса. В этот же день будет дан старт Большой учительской неделе – ключевому событию Года педагога и наставника, объявленного Указом Президента Российской Федерации.

Официальные сайты конкурса:

https://masterofrussia.ru/, https://мастергода.рф.

Справочно

Всероссийский конкурс среди педагогических работников системы среднего профессионального образования «Мастер года» проводится в рамках федерального проекта «Профессионалитет» и направлен на формирование и развитие кадрового потенциала системы среднего профессионального образования. Организаторы конкурса – Министерство просвещения Российской Федерации, Государственный университет просвещения и Общероссийский Профсоюз образования.

Победителем конкурса в 2022 году стала Демихова Ирина Юрьевна, представительница Тульской области, преподаватель специальных дисциплин Донского колледжа информационных технологий.

Торжественные мероприятия по подведению итогов и награждению победителей конкурса «Мастер года» входят в программу Большой учительской недели.

Большая учительская неделя – ключевое событие Года педагога и наставника, объявленного Указом Президента Российской Федерации. В связи с возросшим вниманием общества к вопросам образования и воспитания Большая учительская неделя в этом году пройдет с увеличенным количеством мероприятий и участников. Мероприятия Большой учительской недели охватят все регионы страны. Центральными федеральными событиями станут финальный тур Всероссийского конкурса «Учитель года России», объявление победителей Всероссийских профессиональных конкурсов «Мастер года», «Педагог-психолог России», «Директор года России», «Учитель-дефектолог России», «Воспитать человека», «Первый учитель» и других, а также Форум классных руководителей в Москве, пленарное заседание в рамках Съезда учителей сельских школ и Собрание студентов – лидеров общественного мнения педагогических вузов. Победители и участники всех профессиональных конкурсов посетят праздничный концерт в Государственном Кремлевском дворце в День учителя. В финале Большой учительской недели пройдет Всероссийская акция «День с педагогом и наставником».

Грузовые потоки на маршруте Китай - Россия. Главные тренды 2023 года

Как изменилась трансконтинентальная логистика в Евразии

Номенклатура ввозимых грузов из КНР в РФ немного увеличилась, поскольку часть импортируемых в Россию товаров из Евросоюза и Северной Америки попали под санкции и были замещены либо аналогами российского производства, либо товарами из стран Азии, в том числе Китая. Эксперты прогнозируют дальнейший рост и номенклатур грузов из КНР.

Как рассказали «Гудку» в Центре фирменного транспортного обслуживания (ЦФТО), в условиях ухода компаний из недружественных стран с российского рынка отечественные импортёры ищут партнёров в дружественных юрисдикциях. А с учётом развития китайского производства и углубляющейся кооперации между РФ и КНР в разных отраслях экономики основным поставщиком останется Китай.

По данным ОАО «РЖД», с января по август 2023 года по железной дороге из КНР перевезено 12,5 млн тонн импортных грузов, что на 43% превышает показатель аналогичного периода прошлого года.

Контейнерное большинство

«Подавляющее количество доставок из КНР в РФ для наших клиентов осуществляется в контейнерах», – отмечает руководитель направления мультимодальных перевозок FM Logistic в России Дмитрий Суховерша.

По данным ОАО «РЖД», с января по август 2023 года более 84%, или 10,5 млн тонн, импортных грузов из Китая ввезено в контейнерах. Такие перевозки увеличены на 48%. В двадцатифутовом эквиваленте этот объём составил 1,1 млн ДФЭ, что на 64% больше уровня 2022 года.

При этом номенклатура импортируемых грузов в контейнерах не сильно изменилась. «Если раньше из КНР по большей части везли товары народного потребления, продукцию АПК, сырьё для косметической отрасли и электронику, то сегодня к контейнерным грузам добавились автозапчасти и компоненты, бытовая техника и промышленное оборудование», – говорит заместитель директора по агрологистике АО «РЖД Логистика» Игорь Носырев.

Что везут?

По мнению операторского сообщества, среди ключевых потребителей железнодорожной логистики из Китая можно выделить производителей автомобилей, электроники и бытовой техники, производственного оборудования и комплектующих, бытовой химии и стройматериалов, металлических изделий, обуви, текстильной и полиграфической продукции.

«По железной дороге осуществляются перевозки довольно широкой номенклатуры грузов из КНР, которая является стабильной, другими словами, объём импорта увеличивается, а номенклатура остаётся прежней», – говорит заместитель начальника ЦФТО Ирина Ажикина.

При этом по итогам восьми месяцев текущего года холдинг «РЖД» отмечает существенный рост объёмов импортных перевозок смолы, пластика, каучука, товаров повседневного спроса, а также автомобилей и запчастей. «Мы можем констатировать резкое увеличение объёма перевозок готовых автомобилей в контейнерах из Китая. Транспортировки этой категории грузов выросли кратно по сравнению с предыдущими периодами», – отмечает заместитель генерального директора ModernWay Сергей Шмиговский.

Как рассказали «Гудку» в «ТрансКонтейнере» (входит в ГК «Дело»), по итогам восьми месяцев 2022 года доля перевозок частей автомобилей, собранных авто, прицепов и полуприцепов в структуре китайского импорта осталась неизменной к уровню аналогичного периода 2021 года, а в январе – августе 2023 года на 5,4% превысила результат прошедших двух лет.

Необходимо отметить и ключевые группы товаров, импортируемых из КНР в рефконтейнерах. К ним можно отнести рыбу и морепродукты, мясную и молочную продукцию, овощи и фрукты, БАДы, ветеринарные препараты и бытовую химию, лекарственные препараты. Например, «РЖД Логистика» развивает сервис по перевозке импортной фармацевтической продукции «ФармЭкспресс».

Логистические вариации

Импортные поставки из Китая идут по сухопутным и интермодальным маршрутам.

По информации компании «РЖД», основную роль в поставках играют порты Дальнего Востока России, через которые за январь – август текущего года ввезено 63% от общего объёма импортных грузов по железной дороге. Кроме того, импортные перевозки из КНР осуществляются через порты Северо-Запада России и порт Новороссийск в Азово-Черноморском бассейне.

Если говорить о сухопутных железнодорожных погранпереходах, то тут задействованы как пункты пропуска непосредственно между Россией и Китаем – Забайкальск, Пограничный, Махалино, Нижнеленинское, так и на границе с ближайшими странами-соседями.

«Сейчас активно заработали погранпереходы на границе с Казахстаном, Монголией, «Забайкальск» на границе РФ и Китая. Это связано как с модернизацией их инфраструктуры, так и с лояльным подходом властей Монголии и Казахстана», – рассказывает «Гудку» директор по развитию бизнеса SOTA Logistic Игорь Чернышев.

Выбор способа транспортировки грузов в РФ является исключительной прерогативой компании-импортёра и диктуется географическим положением производства в Китае и сроками доставки.

«Традиционно промышленный юг Китая использует морской фрахт. Железнодорожный транспорт более оправдан как экономически, так и географически для отправок товаров из северных регионов. Также используются порты Дальнего Востока с дальнейшей отправкой по железной дороге. В основном это отгрузки с промышленных предприятий севера и северо-востока Китая», – объясняет Игорь Чернышев.

Отметим, что ещё одним важным фактором выбора транспортировки груза остаётся портфель логистических предложений операторов рынка.

Так, до 2022 года 80–85% перевозок грузов из Китая шло через порты Дальнего Востока, Северо-Запада и Новороссийск. После введения санкций и до середины 2023 года подавляющее большинство грузов из Китая в Россию переориентировались на порты Дальнего Востока или сухопутные погранпереходы.

«С середины 2023 года морские линии из дружественных стран запустили сервисы в порты Северо-Запада и Новороссийск, и баланс начал снова смещаться в сторону морских перевозок», – говорит Сергей Шмиговский.

На что рассчитывать?

«Полагаю, что мы увидим дальнейший рост объёмов импортных перевозок из КНР. Этому способствует новая геополитическая реальность», – считает Ирина Ажикина.

Номенклатура грузов в любом случае будет увеличиваться, разделяет мнение представителя ЦФТО Сергей Шмиговский. Это связано с тем, что готовые автомобили, которые сейчас в больших объёмах ввозятся в РФ из Китая, будут требовать ремонта и обслуживания, из-за чего кратно вырастет ввоз запчастей. Также сейчас идёт активное развитие производств на территории России, что влечёт за собой увеличение объёма перевозки оборудования и сырья для их нужд. Речь идёт о тканях, комплектующих к радиотехническим приборам.

Однако операторы рынка отмечают ряд барьеров, которые негативно сказываются на динамике роста импортных перевозок из Поднебесной. Один из них – проблема возврата контейнерного оборудования обратно в Китай под погрузку нового груза, что связано с уменьшением объёма экспорта из РФ.

Сергей Шмиговский рассказал, что сегодня клиенты сталкиваются с трудностями при кредитовании груза у поставщика в Китае. Дело в том, что ранее они могли пользоваться отсрочкой в несколько месяцев при оплате товара, сейчас многие китайские поставщики требуют предоплату и только после этого начинают производить товар.

Дополнительным сдерживающим фактором являются опасения китайских поставщиков попасть под санкции со стороны США. Это касается исключительно продукции двойного назначения.

Ещё больше отраслевых новостей о международных проектах холдинга «РЖД» читайте в телеграм-канале 1520 International

Сергей Волков

Денис Мантуров посетил инновационную площадку МИЭТ

Во время визита заместителя Председателя Правительства Российской Федерации - Министра промышленности и торговли Российской Федерации Дениса Мантурова на инновационной площадке МИЭТ были представлены ведущие научные и технологические площадки института.

Вице-премьер посетил Университет, главную «кузницу» страны в подготовке специалистов в области микроэлектроники. Национальный исследовательский университет «МИЭТ» – центр образования, науки и инноваций в области высоких технологий, входит в ТОП-10 сильнейших университетов России в предметном рейтинге RAEX. Как инициатор и один из ключевых участников федерального проекта «Подготовка кадров и научного фундамента для электронной промышленности» университет нацелен на вовлечение студентов и специалистов в отрасль, создание технологий и изделий микроэлектроники, развитие научно-технологической инфраструктуры.

Важно, что на площадке МИЭТ реализуется ряд российско-белорусских проектов. С начала 2024 года стартует процесс испытаний и «отработка» технологий оборудования на специализированной площадке инженерно-исследовательского центра, представленного АО «ЗНТЦ». Предполагается, что по такой модели, позволяющей существенно сократить путь отечественного оборудования от разработки до производства, будет работать в целом программа электронного машиностроения.

Денис Мантуров совместно с помощником Президента Российской Федерации Андреем Фурсенко и президентом Российской академии наук Геннадием Красниковым осмотрели сборочные производства современных микросхем для различных отраслей радиоэлектроники. Высокотехнологичный процесс сборочного производства АО «ЗНТЦ» позволяет собирать такие изделия, как микроконтроллеры для автомобильной промышленности и гражданской электроники, микросхемы для медицинской промышленности и многое другое.

Делегации продемонстрировали результаты реализации программы электронного машиностроения, в частности, введенное в действующее производство оборудование для металлизации микросхем на основе GaNSi (нитрид галлия на кремнии), разработанное Зеленоградскими компаниями (АО НИИТМ, АО ЭСТО) в кооперации с профильными предприятиями и университетами.

Нитрид-галлиевая технология – одно из наиболее перспективных и быстроразвивающихся направлений в силовой и СВЧ-электронике в мире. Ключевыми устройствами, в которых применяются СВЧ и силовые транзисторы, изготовленные на основе GaNSi –технологии, являются: телекоммуникационное оборудование 4G, 5G, а также интернет вещей, оборудование радиоспектроскопии, Wi-Fi-оборудование, медицинское рентгенологическое оборудование, метеорадары и др.

С 1 октября 2023 года заправить автомобиль в Объединенных Арабских Эмиратах станет дороже. Так, если в сентябре бензин марки Super 98 стоил 3,42 дирхама за литр, то в октябре он обойдется в 3,44 дирхама за литр.

Также вырастут цены на бензин марки Special 95 (с 3,31 дирхама за литр в сентябре до 3,33 дирхама в октябре) и E-plus 91 (с 3,23 дирхамов до 3,26 дирхамов). Цены на дизельное топливо повышаются на 5%: с 3,40 дирхамов за литр в сентябре до 3,57 дирхамов с 1 октября.

Стоит напомнить, что в 2020 году власти ОАЭ заморозили цены на топливо после начала пандемии, однако в марте 2021 года топливный контроль отменили. В сентябре цены на сырую нефть превысили отметку US$ 95 за баррель.

Цены на нефть растут на фоне снижения запасов и восстановления экономики Китая, второго по величине мирового импортера «черного золота». Международное энергетическое агентство ожидает «существенного» дефицита сырой нефти в четвертом квартале 2023 года.

МЭА по-прежнему ожидает роста мировой добычи нефти в 2023 году на 1,5 млн баррелей в сутки — до 101,6 млн баррелей в сутки. Агентство также прогнозирует падение производства в Саудовской Аравии. Ее добровольные сокращения снизят добычу в 2023 году почти на 900 тысяч баррелей в сутки по сравнению с прошлым годом.

Ожидается, что в 2024 году мировые поставки нефти вырастут на 1,7 млн баррелей в сутки: на страны, не входящие в ОПЕК+, придется 1,3 млн баррелей в сутки, а на ОПЕК+ при условии, что добровольные сокращения добычи не прекратятся в конце этого года, — около 400 тысяч баррелей в сутки.

Ранее Россия временно запретила экспорт бензина и дизельного топлива в ответ на внутренний дефицит. Однако позже Москва заявила, что снимет запрет на экспорт бункеровочного топлива для некоторых судов и дизельного топлива с высоким содержанием серы.

Имена 15 лауреатов конкурса «Учитель года России – 2023» объявили в Подмосковье

В Московской области завершился первый тур финала Всероссийского конкурса «Учитель года России – 2023». Позади семь конкурсных дней, во время которых все 90 финалистов написали педагогический диктант, представили на суд жюри свои уроки и внеурочные занятия. В Гимназии имени Е.М. Примакова состоялось торжественное награждение и объявление имен 15 лауреатов – конкурсантов, набравших наибольшее количество баллов. Они продолжат борьбу во втором очном туре.

На торжественной церемонии закрытия первого очного конкурсного тура всех финалистов приветствовал директор Департамента подготовки, профессионального развития и социального обеспечения педагогических работников Минпросвещения России Павел Кузьмин.

Он отметил, что «Учитель года России» – это конкурс, который объединяет всех его участников в единую команду.

«Важно, чтобы у каждого ребенка была такая команда учителей. Уверен, что каждого из вас ждут замечательные перспективы!» – обратился к участникам конкурса Павел Кузьмин.

Министр образования Московской области Илья Бронштейн рассказал, что организаторы конкурса сделали все для того, чтобы финалисты сосредоточились на профессиональных испытаниях и смогли проявить свои таланты.

«На самом деле в этом конкурсе не существует никаких мест – вы все суперучителя, вы все представляете яркую палитру образования в Российской Федерации. Мы гордимся вами!» – подчеркнул Илья Бронштейн.

По итогам первого тура наибольшее количество баллов набрали 15 учителей – они стали лауреатами Всероссийского конкурса «Учитель года России – 2023».

Лауреаты Всероссийского конкурса «Учитель года России – 2023»:

Базюк Кирилл Сергеевич, учитель физической культуры, Томская область;

Батуров Владимир Валерьевич, учитель английского и немецкого языков, Курская область;

Валюгин Сергей Викторович, учитель русского языка и литературы, Москва;

Гурьянов Павел Сергеевич, учитель истории, Ленинградская область;

Дьяконов Иван Герасимович, учитель физики, Республика Саха (Якутия);

Журбин Андрей Алексеевич, учитель русского языка и литературы, Астраханская область;

Кандауров Антон Владимирович, учитель физической культуры, Луганская Народная Республика;

Константинова Евгения Владимировна, учитель русского языка и литературы, Краснодарский край;

Костанян Арман Артурович, учитель математики, Республика Татарстан;

Ладных Михаил Сергеевич, учитель физики, Белгородская область;

Пиреева Ольга Павловна, учитель начальной школы, Кемеровская область – Кузбасс;

Прокопенко Наталья Михайловна, учитель русского языка и литературы , Тюменская область;

Чистякова Юлия Андреевна, учитель английского и французского языков, Ярославская область;

Яндиева Бэлла Башировна, учитель иностранного языка, Чеченская Республика;

Янковский Олег Игоревич, учитель русского языка и литературы, школа МИД РФ.

В Год педагога и наставника финальные испытания второго тура пройдут с 1 по 4 октября. Лауреаты проведут авторские мастер-классы, будут участвовать в пресс-конференции «Вопрос учителю года» и выступят с лекцией «Слово учителю». Оценивать их работу будут члены Большого, родительского, ученического и студенческого жюри.

Церемония награждения победителя и призеров 2023 года состоится в рамках Большой учительской недели в Государственном Кремлевском дворце 5 октября. Победителю вручат главный приз конкурса – «Большого хрустального пеликана».

Все конкурсные испытания и торжественные церемонии будут транслироваться в прямом эфире на сайте конкурса и в официальном аккаунте состязания в социальной сети «ВКонтакте».

В Год педагога и наставника впервые победитель профессионального конкурса получит главный приз в размере 1 миллиона рублей, а призеры – по 500 тысяч рублей.

Справочно

За более чем 30-летнюю историю Всероссийский конкурс «Учитель года России» стал самым масштабным состязанием профессионального мастерства среди учителей страны. Ежегодно он собирает более 100 тысяч педагогов-участников, объединяя все больше творческих педагогов и формируя профессиональное экспертное сообщество.

Учредители конкурса – Минпросвещения России, Общероссийский Профсоюз образования и АО «Издательский дом «Учительская газета».

В 2022 году победителем конкурса стал Дмитрий Лутовинов, учитель истории школы № 16 города Орехово-Зуево (Московская область).

В 2023 году конкурс проводится в 34-й раз.

Торжественные мероприятия по награждению победителя конкурса «Учитель года России – 2023» войдут в программу Большой учительской недели. Большая учительская неделя – ключевое событие Года педагога и наставника, объявленного Указом Президента Российской Федерации. В связи с возросшим вниманием общества к вопросам образования и воспитания Большая учительская неделя в этом году пройдет с увеличенным количеством мероприятий и участников. Мероприятия Большой учительской недели охватят все регионы страны. Центральными федеральными событиями станут финальный тур Всероссийского конкурса «Учитель года России», объявление победителей Всероссийских профессиональных конкурсов «Мастер года», «Педагог-психолог России», «Директор года России», «Учитель-дефектолог России», «Воспитать человека», «Первый учитель», а также Форум классных руководителей в Москве, пленарное заседание в рамках Съезда учителей сельских школ и Собрание студентов – лидеров общественного мнения педагогических вузов. Победители и участники всех профессиональных конкурсов посетят праздничный концерт в Государственном Кремлевском дворце в День учителя. В финале Большой учительской недели пройдет Всероссийская акция «День с педагогом и наставником».

10 лауреатов конкурса «Директор года России – 2023» продолжат борьбу за победу в состязании

В Москве завершился первый тур Всероссийского конкурса «Директор года России – 2023». Позади первый конкурсный день, во время которого все 30 финалистов представили на суд жюри подготовленные видеоролики и рассказ о себе, своих школах и проектах.

В Школе «Покровский квартал» состоялась торжественная церемония объявления лауреатов конкурса.

В Год педагога и наставника лауреатами конкурса «Директор года России» стали:

Говорова Нина Германовна, директор МАОУ «Лицей № 82», Нижегородская область;

Кучина Ирина Викторовна, директор МБОУ «Лицей № 1», Владимирская область;

Лаптева Наталья Александровна, директор МОУ «Магнитогорский городской многопрофильный лицей при Магнитогорском государственном техническом университете (МГТУ) им. Г.И. Носова», Челябинская область;

Мирушина Оксана Ивановна, директор гимназии ФГАОУ ВО «Российский университет транспорта», города Москвы;

Мокрушин Алексей Николаевич, директор МБОУ «Средняя общеобразовательная школа № 25» города Калуги, Калужская область;

Сутугин Василий Александрович, директор МБОУ «Средняя общеобразовательная школа № 11» города Назарово, Красноярский край;

Чепурин Анатолий Викторович, директор МАОУ «Лицей № 2» города Перми, Пермский край;

Чечуков Андрей Владимирович, директор МБОУ города Ульяновска «Средняя школа № 27», Ульяновская область;

Щербакова Марина Александровна, директор МБНОУ «Городской классический лицей», Кемеровская область – Кузбасс;

Юрьева Юлия Евгеньевна, директор МБОУ «Лицей № 2 «Престиж» города Макеевки, Донецкая Народная Республика.

Следующий тур стартует 2 октября. В конкурсном испытании «Стратегическое решение» лауреатам предстоит совместно с управленческим составом своей школы в режиме видео-конференц-связи разработать и презентовать проект на основе материалов из кейса-задания.

3 октября финалисты продемонстрируют профессиональное мастерство в конкурсном испытании «Мастер-класс». Тему и форму проведения мастер-класса конкурсанты определяют самостоятельно.

Последнее конкурсное испытание состоится 4 октября. Пять финалистов примут участие в состязании «Пресс-конференция «Вопрос директору года».

Имя победителя объявят 4 октября в рамках Большой учительской недели.

Награждение победителя Всероссийского конкурса «Директор года России» состоится 5 октября, в День учителя, на сцене Государственного Кремлевского дворца.

Организатором конкурса «Директор года России» является Министерство просвещения Российской Федерации.

Справочно

Всероссийский профессиональный конкурс «Директор года России» проводится с 2021 года. Учредитель конкурса – Министерство просвещения Российской Федерации.

Он ориентирован на выявление наиболее талантливых и эффективных руководителей общеобразовательных организаций, закрепление образа современного директора школы как лидера педагогического коллектива, успешно реализующего государственную политику в области образования, распространение моделей успешной работы.

Победителем Всероссийского профессионального конкурса «Директор года России – 2022» стал Павел Терехов, директор школы «Покровский квартал», из Москвы.

На заочный этап конкурса «Директор года России – 2023» было подано свыше тысячи заявок. В финальный этап прошли 30 руководителей общеобразовательных организаций из Москвы и Санкт-Петербурга, Владимирской, Иркутской, Калужской, Кемеровской, Липецкой, Московской, Нижегородской, Орловской, Тамбовской, Ульяновской, Челябинской, Ярославской областей, Кабардино-Балкарской и Чеченской республик, республик Бурятия и Саха (Якутия), Донецкой Народной Республики, Алтайского, Краснодарского, Красноярского, Ставропольского и Пермского краев.

Торжественные мероприятия по подведению итогов и награждению победителей конкурса «Директор года России – 2023» входят в программу Большой учительской недели.

Большая учительская неделя – ключевое событие Года педагога и наставника, объявленного Указом Президента Российской Федерации. В связи с возросшим вниманием общества к вопросам образования и воспитания Большая учительская неделя в этом году пройдет с увеличенным количеством мероприятий и участников. Мероприятия Большой учительской недели охватят все регионы страны. Центральными федеральными событиями станут финальный тур Всероссийского конкурса «Учитель года России», объявление победителей Всероссийских профессиональных конкурсов «Мастер года», «Педагог-психолог России», «Директор года России», «Учитель-дефектолог России», «Воспитать человека», «Первый учитель», а также Форум классных руководителей в Москве, пленарное заседание в рамках Съезда учителей сельских школ и Собрание студентов – лидеров общественного мнения педагогических вузов. Победители и участники всех профессиональных конкурсов посетят праздничный концерт в Государственном Кремлевском дворце в День учителя. В финале Большой учительской недели пройдет Всероссийская акция «День с педагогом и наставником».

В Челябинске провели игру для детей «День цифры»

В Нижегородской области пройдет бесплатный интенсив по информационной безопасности

В Санкт-Петербурге при помощи робота обработали 44 тысячи документов архива

В Самарской области завершилось международное состязание по кибербезопасности

В Калужской области открылся центр цифрового образования детей «IT-куб»

дайджест 20.09, 29 сентября 2023, г. Москва

Денис Мантуров посетил инновационную площадку «МИЭТ»

Во время визита Заместителя Председателя Правительства Российской Федерации – Министра промышленности и торговли России Дениса Мантурова на инновационной площадке «МИЭТ» были представлены ведущие научные и технологические площадки института.

Вице-премьер посетил университет, главную кузницу страны в подготовке специалистов в области микроэлектроники. Национальный исследовательский университет «МИЭТ» – центр образования, науки и инноваций в области высоких технологий, входит в топ-10 сильнейших университетов России в предметном рейтинге RAEX. Как инициатор и один из ключевых участников федерального проекта «Подготовка кадров и научного фундамента для электронной промышленности» университет нацелен на вовлечение студентов и специалистов в отрасль, создание технологий и изделий микроэлектроники, развитие научно-технологической инфраструктуры.

Важно, что на площадке «МИЭТ» реализуется ряд российско-белорусских проектов. С начала 2024 года стартует процесс испытаний и отработка технологий оборудования на специализированной площадке инженерно-исследовательского центра, представленного АО «ЗНТЦ». Предполагается, что по такой модели, позволяющей существенно сократить путь отечественного оборудования от разработки до производства, будет работать в целом программа электронного машиностроения.

Денис Мантуров совместно с помощником Президента России Андреем Фурсенко и президентом Российской академии наук Геннадием Красниковым осмотрели сборочные производства современных микросхем для различных отраслей радиоэлектроники. Высокотехнологичный процесс сборочного производства АО «ЗНТЦ» позволяет собирать такие изделия, как микроконтроллеры для автомобильной промышленности и гражданской электроники, микросхемы для медицинской промышленности и многое другое.

Делегации продемонстрировали результаты реализации программы электронного машиностроения, в частности, введённое в действующее производство оборудование для металлизации микросхем на основе GaNSi (нитрид галлия на кремнии), разработанное зеленоградскими компаниями (АО «НИИТМ», АО «ЭСТО») в кооперации с профильными предприятиями и университетами.

Нитрид-галлиевая технология – одно из наиболее перспективных и быстроразвивающихся направлений в силовой и СВЧ-электронике в мире. Ключевыми устройствами, в которых применяются СВЧ и силовые транзисторы, изготовленные на основе GaNSi-технологии, являются: телекоммуникационное оборудование 4G, 5G, а также интернет вещей, оборудование радиоспектроскопии, Wi-Fi-оборудование, медицинское рентгенологическое оборудование, метеорадары и др.

В летний сезон в России рост турпоездок составил 16% – Решетников

Минэкономразвития России подвел предварительные итоги летнего сезона. Число турпоездок за май-август выросло на 16%, таким образом, в высокий летний сезон отдохнуло 32 млн человек, что на 5 млн больше, чем годом ранее, сообщил министр экономического развития России Максим Решетников на совещании с регионами по итогам летнего туристического сезона.

«Собрались в широком составе, чтобы подвести предварительные итоги летнего сезона. Главный показатель, на который ориентируемся, – число туристических поездок. Это ключевой для нас показатель, то есть, число туристов, которые остановились в коллективных средствах размещения. Этот показатель вырос за май-август почти на 16%, и по сравнению с прошлым годом, на 5 млн турпоездок люди совершили больше. Это хороший результат, который поддержал общую тенденцию к росту поездок», – сказал министр Максим Решетников.

Традиционно популярными направлениями для туристов остаются Москва, Краснодарский край, Санкт-Петербург, Московская и Ленинградская области, Татарстан, Крым, Свердловская, Тюменская и Нижегородская области.

Одним из лидеров по приросту турпоездок является Дагестан, также высокую динамику показали Республики Алтай и Адыгея, Магаданская и Ленинградская области. Там турпоездки выросли более чем в два раза по сравнению с прошлым годом.

Максим Решетников обозначил стратегические приоритеты для развития туризма на федеральном уровне. «Очевидно, что спрос на внутренние поездки будет расти и дальше. Не так давно прошла стратегическая сессия у Председателя Правительства Михаила Мишустина. Поставлена задача нарастить число турпоездок до 140 млн к 2030 году. Для этого нужно в первую очередь наращивать предложение. Стоят задачи по расширению номерного фонда, по формирую новых точек притяжения, по повышению транспортной доступности», – отметил министр.

С учетом новых точек притяжения и развития круглогодичной инфраструктуры к 2030 году действующие гостиницы смогут принять дополнительно 21 млн туристов. Для реализации всего потенциала необходимо создать еще 238 тысяч номеров.

Таких показателей предполагается достичь, в том числе, благодаря программам национального проекта «Туризм и индустрия гостеприимства», куратором которого является вице-премьер Дмитрий Чернышенко, в том числе, программе субсидирования строительства модульных гостиниц, а также программе льготного кредитования крупных отелей, отбор по которой планируется объявить уже в октябре.

Россия > Миграция, виза, туризм. Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 29 сентября 2023 > № 4613619 Максим Решетников

Россия и Иран договорились о заключении меморандума о сотрудничестве между особыми экономическими зонами в ноябре

Заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вахруков и советник Президента Исламской Республики Иран – секретаря Высшего совета свободной торговли, промышленности и особых экономических зон Ирана Абдол Малеки Ходжаталлах провели рабочую встречу в рамках Международного форума особых экономических зон в Липецке.

Участники договорились о подписании в ноябре этого года меморандума о сотрудничестве особых экономических зон России и Ирана, который будет направлен на расширение связей между ОЭЗ для осуществления производственного, торгово-экономического и инвестиционного взаимодействия.

«Безусловно меморандум носит общий характер, поэтому часть вопросов надо будет оставить для документов, которые будут подписываться в развитии меморандума. Важно проработать перечень мероприятий для реализации совместных проектов. В ближайшую неделю между нашими коллегами необходимо организовать видеоконференцсвязь для обсуждения деталей меморандума и вопросов по реализации проекта «Север-Юг», - отметил замминистра.

Дмитрий Вахруков проинформировал иранских коллег о создании в России Союза «Технологии и логистика». Союз создавался в продолжение достигнутых договоренностей о партнерстве особых экономических зон прикаспийских государств между участниками II Каспийского экономического форума.

В Союз вошли управляющие компании двух особых экономических зон России: ОЭЗ «Технополис Москва» технико-внедренческого типа, которая специализируется на поддержке резидентов, занимающихся созданием и промышленным применением научно-технических разработок, и ОЭЗ «Лотос» промышленно-производственного типа, курирующая производство, переработку и логистику товаров в портовой и промышленной экономических зонах Астраханской области. Третьим участником союза стала автономная некоммерческая организация «Дирекция международных транспортных коридоров», которая занимается вопросами повышения эффективности транспортной инфраструктуры и перевозчиков вдоль маршрутов МТК. Дмитрий Вахруков пригласил иранских коллег к сотрудничеству с Союзом.

В переговорах приняли участие директор департамента регионального развития Минэкономразвития России Виталий Алтабаев.

От Высшего совета по свободным торговым, индустриальным и особым экономическим зонам Ирана в рабочей встрече приняли участие экономический советник первого ранга Посольства Исламской Республики Иран Хашеми Сейед Реза, переводчик Посольства Исламской Республики Иран Дорфешун Сейед Мохаммад.

Представители 26 регионов защитили проекты по созданию и развитию ОЭЗ

На площадке первого Международного форума особых экономических зон-2023 завершилось обучение по федеральной образовательной программе «Лидеры развития территорий: создание и развитие ОЭЗ».

26 региональных управленческих команд представили 11 проектов по созданию особой экономической зоны и 16 проектов по развитию действующих ОЭЗ.

Программа обучения разработана Институтом экономики знаний и состоялась при поддержке Минэкономразвития России и Ассоциации кластеров, технопарков и ОЭЗ России.

Курс рассчитан на руководителей региональных органов исполнительной власти, ответственных за формирование и развитие территорий с преференциальным режимом, управляющих компаний, действующих и потенциальных инвесторов.

«Оценивали проекты по комплексу показателей - подготовленной дорожной карте создания или развития уже действующей ОЭЗ, разработанную бизнес-модель, источники финансирования на создание инфраструктуры, а также социально-экономические эффекты от запуска проекта», - отметил заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вахруков.

«На протяжении месяца региональные управленческие программы действующих ОЭЗ и планирующих создание новых ОЭЗ приобретали необходимые компетенции, которые позволят эффективно реагировать на изменения в условиях функционирования отечественной экономики», – прокомментировала исполнительный директор Института экономики знаний, оператор программы. Юлия Артамонова.

В программу обучения вошли ключевые темы по нормативному регулированию создания и деятельности ОЭЗ, оценке эффективности преференциальных режимов в России, внедрению стандартов ESG в деятельность ОЭЗ, а также особенностям работы с инвесторами.

«Мы давно получали запрос от наших членов Ассоциации на проведение такой специализированной программы. В ходе обучения участники получили инструменты для оптимального осуществления перехода к импортозамещению промышленной продукции и созданию новых технологических цепочек», – отметил директор Ассоциации кластеров, технопарков и ОЭЗ России Михаил Лабудин.

Три лучших проекта за разработку проекта создания особой экономической зоны и три лучших проекта развития действующих ОЭЗ отметили дипломами.

Замминистра вручил диплом за 1 место управленческой команде Ростовской области за разработку проекта создаваемой ОЭЗ «Ростовская» - замминистра экономического развития Ростовской области Сергею Кононенко.

Диплом за второе место - управленческой команде Волгоградской области за разработку проекта создаваемой ОЭЗ «Хипром» - заместителю председателя комитета экономической политики и развития Волгоградской области Антонине Некиной.

Диплом за третье место - управленческой команде Челябинской области за разработку проекта создаваемой особой экономической зоны «Южноуральская»-первому замминистра экономического развития Челябинской области Елене Раевской.

Также в защите проектов по создаваемым ОЭЗ принимали участие управленческие команды из Республик Хакасия, Карелия, Чечня, Удмуртия, Татарстан, а также Вологодской, Новосибирской, и ХМАО – Югры.

В защите проектов развивающихся ОЭЗ принимали участие управленческие команды из Москвы, Оренбургской, Московской, Свердловской, Калужской, Курской, Астраханской, Омской, Псковской, Саратовской, Ульяновской, Ивановской, Владимирской, Новгородской, Иркутской областях и Алтайского края.

По итогам обучения все участники получат удостоверения о повышении квалификации АНО ДПО «Институт экономики знаний».

«Успешный патент - 2022»: Роспатент представил ТОП-10 самых успешных изобретений

Федеральная служба по интеллектуальной собственности подвела итоги своего II Конкурса «Успешный патент - 2022», определив ТОП-10 отечественных изобретений, зарегистрированных в Роспатенте в 2021-2022 годах и получивших наибольший экономический эффект. Церемония награждения победителей прошла 28 сентября в Москве в рамках XXVII Международной научно-практической конференции «Интеллектуальная собственность для государства и человека».

Лауреатами стали 10 организаций, включая «Норильский никель» с силовым модулем экзоскелета, «Инфорсер Инжиниринг» с устройством для оптического чтения документов, «Роскосмос», представивший способ управления движением космического аппарата (с полным списком можно ознакомиться по ссылке).

Дипломы победителям 28 сентября вручил руководитель Роспатента Юрий Зубов в ходе XXVII Международной научно-практической конференции «Интеллектуальная собственность для государства и человека»: «Мы выявляем наиболее востребованные изобретения, которые получили высокий экономический эффект по итогам года. Судя по количеству поступивших заявок внимание к конкурсу усиливается. Жюри дополнительно оценивало такие факторы как области прикладного применения, масштабируемость разработки и наличие социального эффекта. К тому же у нас появился партнер в лице Российского экспортного центра, а это значит, что у победителей и финалистов есть все шансы воспользоваться программами поддержки РЭЦ или всерьез задуматься о выходе на зарубежные рынки».

Целями организации Конкурса стали необходимость привлечения внимания к отечественным разработкам, стимулирование грамотной охраны своих инновационных решений, а также продвижение лучших практик коммерциализации новых разработок.

На конкурс поступило 170 заявок от отечественных разработчиков. Это на 25% больше, чем в прошлом году. География конкурса также расширилась с 21 до 34 регионов Российской Федерации. Больше всех заявок поступило из Москвы, Ставропольского края, Дагестана, Татарстана и Курской области. 57% заявок поступило от НИИ, 26% - от крупного бизнеса, 11% - от малых и средних предприятий, 11% - индивидуальных предпринимателей. На долю физических лиц пришлось всего 6 %. Участники конкурса представили разработки в таких технологических направлениях, как медицина, фармацевтика и медицинская техника – 54 (32%); промышленность, в т.ч. нефте- и газодобывающая; машиностроение – 50 (29 %); сельское хозяйство и пищевая промышленность – 10 (6%); ИТ-технологии – 6 (4%); энергетика, в т.ч. атомная – 6 (4%); иные направления – 45 (25%).

«Конкурс дает отечественным производителям возможность заявить всей стране о своих инновационных решениях, уникальной продукции. Следующий шаг — гордо выйти на внешние рынки, где, уверена, российские изобретения найдут свое заслуженное место. В этом поможет программа поддержки «Сделано в России», которую мы реализуем в партнерстве с Роспатентом», - рассказала Вероника Никишина, генеральный директор Российского экспортного центра, выступившего партнером конкурса.

Юрий Зубов: интеллектуальная собственность становится индикатором результативности решений, внедряемых государством

В Москве начала работу XXVII Международная научно-практическая конференция Эра IP. Ключевой темой пленарной сессии стала роль ИС в эпоху технологического суверенитета.

Открывая пленарную сессию, руководитель Роспатента Юрий Зубов отметил, что в условиях современных вызовов Россия выбрала собственный путь развития через достижение технологического суверенитета. Так, в Концепции технологического развития России до 2030 года закреплены важные показатели: снизить уровень технологической зависимости и нарастить объем патентных заявок от российских заявителей в 2,5 раза к 2030 году.

«Мы видим, что интеллектуальная собственность становится не только инструментом технологического развития, но и индикатором результативности решений, которые внедряет государство. Это касается всех отраслей экономики. Благодаря оперативным мерам поддержки предприятий, которые принимались государством в течение ряда последних лет, в инновационной активность российских заявителей перешла в фазу устойчивого роста. В 2023 году динамика сохранилась: за 8 месяцев количество российских заявок на изобретения выросло на 7% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года», - подчеркнул Юрий Зубов.

Глава ведомства отметил рост патентных заявок в критически важных областях: на 8% в медицине, на 16% в органической химии, на 49% в хирургии, на 32% в фармацевтике, в два раза в области инструментальной диагностики и на 29% в области бурения скважин. Увеличилась подача заявок на регистрацию полезных моделей в двигателестроении, дорожном строительстве и строительстве зданий, кабельном производстве.

Было отмечено динамичное развитие российских брендов. Российские производители программного обеспечения, бытовой химии, косметики, парфюмерии пользуются окном возможностей, занимают ниши на рынке после ухода иностранных конкурентов. За 8 месяцев в Роспатент подано 75 тысяч заявок на регистрацию товарного знака, что выше на 35%, чем в прошлом году.

О ходе разработки и задачах законопроекта «О технологической политике» рассказал заместитель Руководителя секретариата Первого заместителя Председателя Правительства РФ Дмитрий Щербинин. Так, в законопроекте формулируются технологические приоритеты для отраслевых политик, формируется заказ для науки посредством определения перечня критических и сквозных технологий.

Председатель Комитета Совета Федерации по науке, образованию и культуре Лилия Гумерова обратилась к участникам конференции: «Одним из ключевых направлений работы Роспатента является построение прозрачной и эффективной системы охраны прав интеллектуальной собственности. Важно создать условия, которые будут способствовать развитию инноваций, высокотехнологичных отраслей и привлечению инвестиций. Уверена, что команда Роспатента приложит все усилия для успешного достижения этих целей». Она отметила, что следующее заседание Совета по вопросам интеллектуальной собственности будет посвящено роли регионов в развитии института интеллектуальной собственности и определении ответственного лица на уровне заместителя главы региона, отвечающего одновременно за вопросы научно-технологического развития и развития интеллектуальной собственности в регионе.

«Интеллектуальная собственность – это скелет, на котором строится технологическая политика. Технологии и инновации всегда являются продуктами интеллектуальной деятельности. Сочетая это с целью по достижению технологического суверенитета, такие результаты должны быть выявлены и обеспечены правовой охраной. Должны быть созданы комфортные условия для их оборота. Это краеугольный камень технологической политики», - обратил внимание Дмитрий Щербинин.

Заместитель Министра экономического развития РФ Максим Колесников отметил, что интеллектуальная собственность является ключевой составляющей экономики страны. Это и новейшие разработки, технологии, дизайн, программное обеспечение, применяемые в новейших товарах и услугах. «Усиление роли технологий как фактора развития экономики и социальной сферы необходимо для перехода к инновационно ориентированному росту. Мы видим позитивную динамику инвестиций в интеллектуальную собственность. За полгода они выросли на 14% и составили 563 млрд рублей. Это на 77 млрд больше аналогичного периода прошлого года», - сообщил заместитель Министра. В 2022 году объем инвестиций в интеллектуальную собственность превысил 1,3 трлн рублей. Объем нематериальных активов коммерческих компаний вырос в полтора раза – до 14,9 трлн руб.

Максим Колесников рассказал о работе Правительства по поддержке сферы интеллектуальной собственности.

Эту работу поддерживает Комитет Государственной Думы РФ по науке и высшему образованию. Ранее Государственная Дума также приняла в первом чтении два значимых для отрасли законопроекта. Предусмотрена возможность уплаты проигравшей стороной издержек выигравшей стороне в рамках административного рассмотрения спора в Роспатенте. Также подготовлен законопроект, освобождающий от налогов на прибыль или на доходы физлиц тех, кто получает права на РИД на безвозмездной основе, в частности, при исполнении госконтрактов. Об этом рассказал замглавы Комитета, Председатель Центрального совета ВОИР Владимир Кононов.

Президент Евразийского патентного ведомства (ЕАПВ) Григорий Ивлиев в своем докладе сообщил: «Мы фиксируем рост подачи евразийских заявок от россиян на 25 % по итогам 8 мес. 2023 года по сравнению с аналогичным периодом прошлого года». По его словам, получение российскими резидентами евразийского патента, который действует на территории восьми стран Евразии подразумевает перспективы вывода конкурентной технологии на рынки ближнего зарубежья. В сегодняшних экономических условиях доля российского экспорта в страны Евразии будет только расти. Кроме того, составлении Национального рейтинга научно-технологического развития субъектов России, стоит учитывать евразийские патенты, которые открывают доступ на большое число рынков.

Особый акцент Президент ЕАПВ сделал на сотрудничестве Роспатента и ЕАПВ, которое позволяет сформировать общее евразийское экспертно-информационное пространство, гармонизировать национальное и региональное законодательство, масштабировать проекты по цифровизации российского ведомства на все Евразийское пространство.

Опытом о развитии сферы интеллектуальной собственности поделились Владимир Рябоволов - Генеральный директор Национального центра интеллектуальной собственности Республики Беларусь, Мирзо Исмоилзода - Директор Национального патентно-информационного центра Республики Таджикистан, Али Альхарби - Директор Департамента по патентной информации Саудовского ведомства по интеллектуальной собственности, представители российского бизнес сообщества.

О развитии проектов в области коммерциализации научных разработок рассказал директор Представительства Всемирной организации интеллектуальной собственности в России Павел Спицын.

Также участие в пленарном заседании приняли Генеральный директор АО «Фармстандарт» Дмитрий Зайцев, старший управляющий директор – начальник управления национального развития Искусственного интеллекта ПАО «Сбербанк» Владимир Авербах, Директор музыкальной экосистемы и департамента видеоконтента компании VK Николай Дуксин.

В завершении пленарного заседания состоялось подписание соглашения о сотрудничестве с Ассоциацией инновационных регионов, которая объединяет 18 субъектов РФ, и церемония награждения победителей конкурса «Успешный патент - 2022».

Опыт реализации пилотного проекта по кредитованию под залог интеллектуальной собственности в г. Москва

В рамках работы XXVII Международной научно-практической конференции Роспатента «Интеллектуальная собственность для государства и человека» прошел круглый стол «Кредитование под залог интеллектуальной собственности: результаты реализации пилотного проекта». Его модератором выступил заместитель руководителя Роспатента Валерий Фролов.

Кредитование под залог интеллектуальной собственности – это эффективный финансовый инструмент для поддержки технологических компаний в США, Китае, Корее. Так, в Китае в 2021 году было прокредитовано 12 000 технологических МСП на общую сумму $25,7 млрд (1,8 трлн руб.). В России этот инструмент только начал развиваться – выданы первые 2 кредита на общую сумму 65 млн руб.

На встрече были подведены промежуточные итоги результатов московского пилотного проекта с представителями всех участников: креативного бизнеса, банков, регулятора, оценочных компаний, структур, направленных на развитие инновационного бизнеса. «Основная цель нашего круглого стола оценить достигнутые результаты, выявить основные барьеры и способы их преодоления для того, чтобы масштабировать весь наработанный опыт. По результатам работы в рамках пилотного проекта, надеемся, что Банк России вернется к вопросу оценки целесообразности отнесения исключительных прав на результаты интеллектуальной деятельности (РИД) к второй категории качества для обеспечения возможности тиражирования московского опыта в других субъектах Российской Федерации», - пояснил Валерий Фролов.

В ходе встречи участники круглого стола отметили важность продолжения и масштабирования данной инициативы, несмотря на неизбежные трудности при ее реализации. Кредитование под залог интеллектуальных прав дает доступ к заемному банковскому финансированию для технологических и креативных компаний, не имеющих иных значимых активов для обеспечения кредитных обязательств. Кроме того, участниками было отмечено, что возможности, предоставляемые в рамках пилотного проекта, увеличивают для бизнеса ценность интеллектуальной собственности, что безусловно будет стимулировать компании инвестировать в создание нематериальных активов.

По словам генерального директора Фонда «Московский инновационный кластер» (МИК) Алексея Парабучева, субъекты МСП, представляющие технологическую и креативную сферы столицы, сегодня могут получить кредит до 50 млн руб. с поручительством Мосгарантфонда до 95% от суммы кредита. Благодаря программе субсидирования конечная ставка для заемщика составит 3,5% при рыночной 16-18%. Льготная ставка будет действовать первые три года действия кредита. При этом спикер добавил, что сформировать портфель прав для передачи в залог компании могут с помощью цифровых сервисов МИК и провести их оценку в аккредитованных совместно с Минэкономразвития и Роспатентом оценочных компаниях.

Исполнительный директор по кредитованию ПАО «Сбербанк» Артем Романов сообщил, что сегодня самое главное проинформировать будущих клиентов о такой возможности – кредитоваться под залог ИС и «посеять» среди них культуру учета, корректного оформления интеллектуальных прав и соответствующей первичной документации, необходимой для оформления залога. Сейчас ИС учитывается как высокорисковый актив (4 категории качества), если Центральный банк РФ разрешит учитывать ее как менее рисковый залог, то банки смогут предлагать более низкие ставки по таким займам.

Алексей Потапов, исполнительный директор по кредитованию «МСП Банка» сообщил: «МСП Банк с готовностью подключился к московской программе льготного кредитования под залог РИД. Уверен, что новый продукт будет востребован не только благодаря низкой ставке 3,5% годовых, но и в силу того, что вопросы залога прав на РИД будут решаться центром компетенций – Московским инновационным кластером. Также важно отметить, что это экспресс-кредит: то есть решение принимается в течение 72 часов, а подача, рассмотрение заявки и оформление договора производится полностью онлайн».

Светлана Добровольская, начальник правового отдела Фонда содействию кредитования малого бизнеса Москвы отметила необходимость разработки механизма продажи ИС при наступлении банкротства заемщика, что позволит сделать кредиты более доступными и, соответственно, снизить процентные ставки.

В дискуссии приняли участие представители МСП, которые получили кредит либо обратились с заявкой на финансирование своего проекта. Так, представитель компании ООО «Интерин технологии», которая под залог своих программных продуктов и товарных знаков получила кредит в рамках «пилота», поделился своим опытом. Обозначил: чтобы масштабировать проект необходимо уменьшить количество предоставляемых документов для оценки и кредитования. Благодаря этому можно будет сократить срок рассмотрения заявки на заем до 2 месяцев.

Оценщики в сфере интеллектуальной собственности предложили разработать методические документы в области применения федеральных стандартов бухгалтерского учета в целях стандартизации подходов к подготовке необходимых документов, а также базу данных о средних ставках лицензионных договоров.

Ирина Яковлева, заместитель председателя РЦИС указала на необходимость разработки методологии расчёта рыночной ликвидности актива (объекта ИС) и развитию рынка оборота прав для продажи залоговых активов.

Также во встрече приняли участие начальник Управления финансовой доступности Службы по защите прав потребителей и обеспечению доступности финансовых услуг Банка России Роман Марков и заместитель директора Департамента стратегического развития и инноваций Минэкономразвития РФ Георгий Котляр.

По итогам реализации пилотного проекта планируется выработать дополнительные меры по развитию кредитования технологических и инновационных компаний и тиражированию результатов пилотного проекта.

Цифра рубль бережет: госуслуги в сфере строительства теперь оформляются с УИН

Цифровизация строительной отрасли идет уже не один год и приносит ощутимые результаты, позволяя освободить персонал от рутины, сориентировать на решение стратегических задач и вопросов, требующих специального опыта и навыков, при этом сокращая сроки строительства на 20-30%, а расходы на закупки на 10-15%. Недавно в Москве был запущен еще один сервис, позволяющий получать государственные услуги с использованием уникального идентификационного номера (УИН), который присваивается при формировании цифрового паспорта проекта. За месяц с момента внедрения интерактивной формы подачи информации о начале строительства или реконструкции объекта было подано 96 извещений. При этом столичным девелоперам больше не нужно заполнять все данные об объекте вручную: часть из них автоматически загрузится при введении УИН.

«Уникальные номера сейчас активно внедряются не только в госуслуги, но и в процессы в сфере строительства; так, например, УИН уже используется при формировании адресной инвестиционной программы Москвы и при проведении закупок на проектирование и строительство бюджетных объектов», — пояснил руководитель Департамента градостроительной политики Москвы Сергей Лёвкин. До конца года планируется запустить еще три УИН-госуслуги: оформление свидетельства об утверждении архитектурно-градостроительного решения, разрешений на строительство и ввод зданий в эксплуатацию.

При этом, по мнению экспертов, построение целостной цифровой архитектуры, переход на полноценное применение технологий информационного моделирования (ТИМ), равно как и цифровое развитие отрасли в целом, невозможны, если ключевой участник строительного проекта, а именно заказчик или застройщик, не имеет для этого соответствующих условий, IT-продуктов и инфраструктуры. «Как раз этот пробел и призвана восполнить информационная система управления проектами (ИСУП), — подчеркивает руководитель Департамента реализации цифровых проектов в строительстве ФАУ «РосКапСтрой» Ренат Саитов. — Она обеспечивает организацию бесшовного обмена данными между всеми участниками градостроительной деятельности, синхронизированное и гармоничное развитие систем всей вертикали, а также способствует устранению цифрового неравенства российских регионов».

Стоит отметить, что опыт Москвы активно тиражируют по всей стране. Однако, по мнению министра строительства и ЖКХ РФ Ирека Файзуллина, важно создать единую цифровую вертикаль на базе ТИМ. «Ключевым элементом такой цифровой вертикали является государственная информационная система обеспечения градостроительной деятельности (ГИСОГД), — отмечает глава Минстроя России. — Интеграция региональных систем с федеральной позволит консолидировать данные об объектах строительства на всех этапах их жизненного цикла, а внедрение цифровых подходов и решений поможет увеличить производительность стройкомплекса, обеспечить прозрачность информации и создание единой точки доступа к достоверным сведениям о состоянии градостроительной сферы».

Показательно, что к осени этого года все субъекты РФ в той или иной степени уже запустили собственные программы ГИСОГД. «Одни регионы запустили программу на 100%, другие — только в тестовом состоянии, — рассказывает заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик. — При этом каждый регион обзавелся своей регпрограммой ГИСОГД, являющейся центральным элементом цифровой вертикали, и здесь большинство полномочий и функций находится в ведении регионов». Для централизации информации создается федеральная система ГИСОГД, в развитии которой большую роль также играют регионы, направляя и подтверждая задачи, востребованные с учетом аналитики Big Data.

Теперь, по мнению советника министра строительства и ЖКХ РФ Елены Звонаревой, остро стоит вопрос создания бесшовного взаимодействия систем, потому что иначе локализованные данные никакой ценности представлять не будут. «Если говорить об информационной системе управления проектами, которая сейчас внедряется в регионах России, то она в цифровой вертикали выполняет роль точки сборки и обмена между системами, — поясняет она. — Но самое главное — ИСУП позволяет существенно сократить инвестиционно-строительный цикл, а значит, обеспечить более быстрый ввод объектов, экономию средств и развитие отрасли. Даже просто прием документов и согласование или выдача замечаний по исполнительной документации в «цифре» приводят к колоссальной экономии времени. А время — это деньги».

Андрей БОЧКАРЁВ, заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной деятельности и строительства:

«Всего в цифровых сервисах работают уже около 20 тыс. пользователей из 3 тыс. столичных организаций. При этом многие решения созданы российскими разработчиками»

Авторы: Антон МАСТРЕНКОВ

Номер публикации: №36 29.09.2023

Стратегия восстановления: ПСК «ТомБат» о «рецептах» экологичного производства

Главными целями Национального проекта «Экология» являются эффективное обращение с отходами производства и потребления, а также кардинальное снижение уровня загрязнения атмосферного воздуха в крупных промышленных центрах России.

Пример высокоэффективной деятельности по охране окружающей среды и предотвращению ее загрязнения — опыт томской производственно- строительной компании (ПСК) «ТомБат», о чем свидетельствует сертификат, подтверждающий соответствие системы экологического менеджмента на предприятии основным критериям и требованиям международного стандарта ISO 14001:2015.

«Фактически мы создаем своеобразный «круговорот батарей в природе» и тем самым вносим существенный вклад в общую экологию страны, — рассказал о своей деятельности генеральный директор ПСК «ТомБат» Иван Шишков. — Пропуская вторичное сырье через свою инновационную восьмиступенчатую систему отбраковки, мы восстанавливаем по ГОСТ 71% чугунных радиаторов, даем им вторую жизнь с гарантией как на новые. Следовательно, и на 71% уменьшаем объем переплавки вторсырья на металлургических комбинатах, на которые приходится значимая доля — порядка 2/3 — проблем экологического характера: отходов производства, выбросов в атмосферу вредных веществ, загрязнения близлежащих грунтовых вод».

Наиболее существенное преимущество технологии «ТомБат», по словам Ивана Шишкова, — экологичность производства за счет отсутствия стадии переплавки чугуна, наносящей значительный вред экологии, так как при переплавке тонны чугуна выделяется две тонны CO2. В этой связи примечательно, что объем перерабатываемого компанией «батарейного вторсырья» из года в год неуклонно растет. Приоритетная задача ПСК «ТомБат» — налаживание сотрудничества с партнерами в регионах, включая ЦФО и новые территории России. «Сегодня уже происходит коллаборация с предпринимателями из ряда промышленных центров, включая Мариуполь, — подчеркнул руководитель предприятия. — Они готовы при сносе и реконструкции объектов сдавать радиаторы для последующей переработки и восстановления».

Справочно:

ПСК «ТомБат» — компания №1 в России по восстановлению чугунных радиаторов отопления из отходов строительного сноса. На основе принципа системы 5С «Бережливое производство» ПСК организован процесс придания продукции нового качества по собственной инновационной технологии на специально созданном для ее реализации оборудовании, не имеющем аналогов в стране

Авторы: Владимир ЧЕРЕДНИК

Номер публикации: №36 29.09.2023

Человек и стройка: чего ждать от юбилейного 100+ TechnoBuild?

С 3 по 6 октября в Екатеринбурге пройдут X Международный строительный форум и выставка 100+ TechnoBuild. За десять лет мероприятие зарекомендовало себя эффективной коммуникационной площадкой для профессионалов российского стройкомплекса, обсуждения насущных проблем рынка, презентации новых технологий и решений. В этом году оно будет посвящено «Строительству человечности». Что стоит за этой формулировкой, как она связана с текущей ситуацией в сфере строительства и куда движется отрасль — об этом и многом другом «Стройгазете» рассказал заместитель председателя оргкомитета 100+ TechnoBuild, первый заместитель председателя Законодательного собрания Свердловской области, вице-президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Аркадий ЧЕРНЕЦКИЙ.

Аркадий Михайлович, предстоящий 100+ TechnoBuild юбилейный, а будет ли он особенным?

За 10 лет ни одно из наших мероприятий не было похоже на предыдущее. Напомню, в 2014 году, когда это все только начиналось, основная идея 100+ была заточена на высотное строительство: для Екатеринбурга тогда это было, пожалуй, особенно актуально, город интенсивно рос ввысь. Чуть позже у страны появилась потребность в более детальной проработке уже уникальных зданий и сооружений, в том числе связанных с Олимпийскими играми, с чемпионатом мира по футболу. Стали предъявляться весьма серьезные требования к урбанистике, городской среде. Естественно, все эти вопросы не могли оставаться вне нашего поля зрения как организаторов мероприятия — и в той или иной степени они находили отражение в тематиках форумов, экспозициях выставок. Сегодня 100+ TechnoBuild по праву — одно из самых знаковых событий в сфере строительства, переросшее сначала региональный уровень, потом общероссийский и превратившееся в международную отраслевую площадку.

Что касается юбилейного 100+ TechnoBuild 2023, хочу отметить два главных момента — экспозиционные масштабы выставки и насыщенную деловую программу форума. Так, выставка будет самой многочисленной за всю свою историю — более 500 экспонентов. Она полностью займет три павильона комплекса «Екатеринбург-Экспо» общей площадью почти 40 тыс. квадратных метров. Для сравнения: в прошлом году стендов было 320, в 2021-м — 230. Прирост за два года практически вдвое. При этом участие подтвердили компании из 33 регионов и 65 городов России, а также шести стран (расширение географии на 50%). Они представлены в направлениях: производство и дистрибуция стройматериалов, техники и оборудования, цифровые технологии, девелопмент и архитектура, дизайн интерьеров, энергоснабжение, освещение. Кластер последних, к слову, появится на площадке 100+ впервые и соберет свыше 50 российских компаний-производителей. Уже традиционно — в виде парка под крышей на 1,5 тыс. «квадратов» — будут оригинально представлены решения для благоустройства.

программа насчитывает 220 секций. Помимо «вечных тем» — проектирования, строительства и эксплуатации уникальных зданий и сооружений (этому будет посвящено примерно 40 мероприятий — около 20% от всех), на обсуждение вынесены «зеленое» строительство, энергоэффективность и безопасность, инновационные материалы и технологии информационного моделирования (ТИМ). Особое внимание уделят импортозамещению в строительстве. В третий раз на площадке пройдет Уральский форум по недвижимости, а также выставка «Уралэкспокамень». Состоятся, как и ранее, Российский форум ТИМ-технологий, Международный форум конструкторов-строителей и инженеров-расчетчиков «Интерконстрой 2023», Форум дизайнеров интерьера, Форум комфортной городской среды, Арх-Евразия, Форум климатехников и Форум государственного стройнадзора.

Общее количество спикеров 100+ TechnoBuild 2023 превысит 700 человек — ведущих российских и международных экспертов и специалистов отрасли.

Какие-то необычные, особенно интересные мероприятия можете выделить?

В деловой программе будут не только классические, дискуссионные секции, но и настоящий «баттл» специалистов. «Битва геотехников», организованная НИЦ «Строительство», пройдет между представителями России и Китая — они сравнят достижения последних пяти лет, а компетентные судьи решат, кто же оказался более продвинутым.

Примечательным будет, естественно, и вручение премии 100+ AWARDS — своеобразного российского инженерно-архитектурного «Оскара». Заявок на сегодняшний день подано несколько сотен, поэтому жюри придется очень серьезно поработать, чтобы выбрать наиболее достойных во всех предложенных номинациях.

А что скрывается за главной темой 100+ TechnoBuild 2023 — «Строительство человечности»?

Мы считаем, что вести речь о строительстве без акцента на людях — неправильно. Человек и его потребности — это ядро, без которого все остальное просто не имеет смысла. Поэтому к участию в 100+ TechnoBuild и привлекается так много ученых, представителей власти и бизнеса. Все они хотят через диалог друг с другом прийти к пониманию, как же сделать жизнь каждого из нас действительно комфортной.

Вся повестка деловой программы форума формировалась, исходя из текущей ситуации?

Несомненно. Понятно, что у нас появились проблемы, связанные именно с сегодняшним международным положением, с экономическими вопросами, которые регулярно возникают. В первую очередь это импортозамещение. Хотя, надо сказать откровенно, стройотрасль, может быть, в меньшей степени, чем другие направления российской экономики, завязана на импорт, но, тем не менее, такие вопросы существуют, и они должны решаться. При этом стройка не должна прекращаться: мы не можем себе этого позволить!

Вторая, тоже немаловажная тема — кадры. На мой взгляд, есть четыре составляющие успешного решения кадрового вопроса в отрасли: повышение престижа профессии, уровня производительности труда, работа над качеством подготовки молодых специалистов (особенно в сегменте средне-специального образования) и наведение порядка в системе привлечения иностранной рабочей силы, в первую очередь в части уровня их квалификации.

Возвращаясь к складывающейся экономической и политической ситуации… Как вы считаете, справился ли российский стройкомплекс с санкционным давлением?

Насколько он сейчас стабилен? Есть формальные критерии, объективно дающие информацию о состоянии всей отрасли. Если ориентироваться на объемы сдачи жилья, то прошлый год с этой точки зрения был рекордным. Строительство не остановилось, работа продолжается, значит, принятые государством меры поддержки — корректировка нормативной документации, поощрение и стимулирование застройщиков, помощь потенциальным покупателям жилья (льготная ипотека) — принесли положительные результаты. Поэтому, говоря о формальных итогах, да — рынок с вызовами справился.

Но все ли так хорошо? Тут мы должны понимать, что процессы окончательно не урегулированы, то есть дальнейшая работа стройкомплекса в значительной степени все же продолжает зависеть от общеэкономической ситуации. И мы прекрасно понимаем те угрозы, которые сегодня существуют. К основной отношу резкое увеличение стоимости квадратного метра. С одной стороны, очень хорошо, что правительство, несмотря на существенные затраты, поддержало продление субсидируемого кредитования. Но ведь, с другой стороны, в этом и одна из причин роста цены «квадрата».

Соответственно, нужно понимать, что сегодня стройотрасль — это то направление экономики, где рыночные отношения укоренились наиболее плотно. Что я имею в виду? Основная часть деятельности по строительству осуществляется частными, коммерческими структурами. Поэтому говорить о том, что здесь можно на государственном уровне все отрегулировать, что-то предложить, кого-то обеспечить, — достаточно сложно: это рынок. Хотя общие координирующие усилия власти здесь, безусловно, нужны. В целом, я считаю, Минстрой России с этими проблемами справляется. Но, по моему исключительно личному мнению, есть определенные проблемы, связанные с управлением. Строительством как таковым занимается одно ведомство, а стройиндустрией — другое: производители стройматериалов находятся в ведении Минпромторга РФ. Но ведь все взаимосвязано, поэтому стройкой в целом должно заниматься одно министерство, и это мог бы быть как раз Минстрой. Я сейчас не буду погружаться в причины, которые привели к нынешней ситуации, просто напомню про Госстрой СССР, весьма успешно координировавший усилия всех направлений промышленности и экономики, так или иначе связанных со строительством. Этот опыт в значительной степени можно было бы использовать и сейчас.

Сегодня строительство — фактически единственная отрасль, где создан и полноценно функционирует институту саморегулирования. Как вы считаете, что способствовало тому, что он состоялся?

Это произошло по трем главным причинам. Первая — потому что в нем четко прописана компетенция и финансовая ответственность саморегулируемых организаций (СРО) за собственных членов. Вторая причина — не менее жестко законодательно определен статус СРО и создана материальная база. Ну и наконец — это результат деятельности НОСТРОЙ, который сегодня самым серьезным образом погружен в практику законодательства по всей вопросам, связанным со стройкой и защитой строительного бизнеса. Саморегуляторы как «люди с земли» являются одними из самых важных участников разработки всех строительных регламентов, хотят быть полезными отрасли. Мы стараемся использовать весь существующий в нацобъединении потенциал, чтобы поддерживать тесную связь с профсообществом, оперативно реагировать на все его запросы, вникать в его инициативы, брать на себя ответственность за то, чтобы разумные и реальные предложения, улучшающие работу строителей, как можно скорее находили свою короткую дорогу в жизнь.

Кстати, на 100+ TechnoBuild 2023 НОСТРОЙ проведет три тематических круглых стола: «Создание реестра добросовестных производителей и поставщиков строительной продукции», «Консорциум среднего профессионального образования в сфере строительства» и «Переход на ресурсно-индексный метод и реализация мероприятий по наполнению информацией ФГИС ЦС». Первый круглый стол будет посвящен обсуждению вопросов, связанных с противодействием фальсифицированных стройматериалов на рынке и с созданием реестра, который разрабатывается НОСТРОЙ совместно с Минстроем и Минпромторгом. В рамках второго речь пойдет о подготовке кадров для отрасли. А главными темами третьего круглого стола станут практики перехода регионов Урала и Сибири на ресурсно-индексный метод, проблемы, с которыми они столкнулись, и пути их решения.

Аркадий Михайлович, подводя итог нашей беседе, как вы считаете, сейчас, в сентябре, можно сказать, что непростой 2023 год стройотрасль закончит хорошо, а впереди ее ждет только светлое будущее?

Да, можно! По достигнутым на данный момент показателям уже видно, что результаты по итогам года будут неплохие. А дальше нужно работать с теми вызовами, которые реально существуют. Никто от этих проблем не отворачивается, наоборот, постоянно ищутся пути их решения.

Аркадий ЧЕРНЕЦКИЙ, зампредседателя оргкомитета 100+ TechnoBuild, первый зампредседателя Законодательного собрания Свердловской области, вице-президент НОСТРОЙ:

«Строительство не остановилось, работа продолжается, а значит, принятые государством меры поддержки принесли положительные результаты»

«Сегодня 100+ TechnoBuild по праву — одно из знаковых событий в сфере строительства, переросшее региональный, общероссийский уровни и превратившееся в международную отраслевую площадку»

Ирек ФАЙЗУЛЛИН, министр строительства и ЖКХ РФ:

«Свердловская область очень серьезно относится к подготовке мероприятия. Рост количества участников показывает особый интерес к 100+ TechnoBuild 2023»

Евгений КУЙВАШЕВ, губернатор Свердловской области:

«За десять лет 100+ TechnoBuild уверенно закрепил за собой статус международной площадки для обсуждения стратегических вопросов отрасли и демонстрации достижений»

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №36 29.09.2023

Россия. УФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ > stroygaz.ru, 29 сентября 2023 > № 4507406 Аркадий Чернецкий

Путешествие к центру земли: в России впервые отмечается День метростроителя

Весной этого года в ходе церемонии открытия Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метро президент РФ Владимир Путин подписал указ о праздновании 2 октября Дня метростроителя. И такое решение имеет под собой основу: в последние годы работы по строительству метро продолжаются не только в Москве, такие проекты активизировались еще в пяти крупных городах страны.

«Метромоторы»

Первые проекты отечественного метро разрабатывались еще в Российской империи, всего к рассмотрению тогда было предложено не менее пяти вариантов разной степени проработанности и реальности. Наибольший резонанс в обществе имело предложение инженера Петра Балинского, представившего проект линии от строившейся в то время окружной железной дороги возле Петровско-Разумовского через центр к Красной площади и храму Василия Блаженного и далее, по эстакадам через Москву-реку, к Большой Ордынке и Серпуховской заставе с выходом к Павелецкому вокзалу; по ряду обстоятельств, связанных с финансовыми, имущественными и даже духовными вопросами, этот проект не был одобрен. Были и другие предложения, разрабатывавшиеся в последующие годы, но они не получили развития из-за начавшихся Первой мировой войны и революции.

К идее строительства подземки вернулись только в период сталинской индустриализации и мегапроектов. Идейным вдохновителем проекта и основным его «мотором» стал первый секретарь Московского горкома ВКП(б) Лазарь Каганович. Совнаркомом СССР 2 октября 1931 года было принято положение о «Метрострое», после чего и началась ударная стройка, а уже 15 мая 1935-го в Москве открылась первая очередь метрополитена от «Сокольников» до «Парка культуры» с ответвлением до «Смоленской».

Впоследствии, по укоренившейся в СССР традиции, на проекты метрополитена могли претендовать только города-миллионники. Во многом благодаря работам, проводившимся в советский период, подземка сегодня имеется помимо Москвы в Екатеринбурге, Казани, Нижнем Новгороде, Новосибирске, Самаре и Санкт-Петербурге. Кроме того, в Волгограде действует скоростной трамвай, часть станций которого построена под землей по стандартам метро. После распада СССР в 90-е годы в стране было не до сложных и дорогих строек, тем более метро: даже столица под управлением инициативного Юрия Лужкова со всеми своими финансовыми, административными, профессиональными и трудовыми ресурсами открывала лишь по нескольку новых станций, и то не каждый год. Лишь в настоящее время проекты строительства метро активизировались сразу в нескольких городах.

Москва

Столичная программа строительства метро — самая масштабная в России и одна из крупнейших в мире: с 2011 года протяженность московской подземки выросла более чем в полтора раза, было построено и реконструировано свыше 230 км линий метро, 114 станций, четыре дополнительных вестибюля и 11 электродепо. «Ключевым событием стало завершение мегапроекта мирового уровня — БКЛ. Однако на этом мы не намерены останавливаться: в ближайшие десять лет планируется построить еще 39 станций», — заявил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

В настоящее время развернуты работы по строительству Троицкой, Бирюлевской и Рублево-Архангельской линий, по продлению Сокольнической и Арбатско-Покровской веток. Кроме того, возводятся станции на уже действующих Кольцевой и Люблинско-Дмитровской линиях.

Санкт-Петербург

Второй по масштабам и сложности метрополитен страны расположен в Северной столице. В свое время старт строительства подземки там был намечен на 1941 год, однако из-за Великой Отечественной войны его пришлось перенести. К строительству долгожданного метро вернулись лишь в 1947 году, и уже в 1955-м была открыта первая ветка от «Площади Восстания» до «Автово».

Сегодня в системе Петербургского метро пять линий с 72 станциями. Однако уже в 2024-2025 годах планируется продлить существующие ветки: будут построены участки Красносельско-Калининской линии от «Казаковской» до «Путиловской» и Лахтинско-Правобережной линии от «Спасской» до станции «Морской фасад». Проекты предусматривают возведение станций, вестибюлей и административного здания; их реализация запланирована на 2024-2025 годы.

Самара

Самарская область, также уже имеющая собственное метро, планирует построить более 2 км линии и ввести в эксплуатацию станцию «Театральная». Новая станция свяжет административный и культурный центр города с промышленными районами, ее предполагается расположить рядом с площадью Куйбышева и Самарским театром оперы и балета имени Шостаковича. Сейчас уже готовятся к запуску тоннелепроходческие комплексы для строительства перегонных тоннелей, активно идут работы по устройству котлована станционного комплекса.

Челябинск

Метро в Челябинске — это объект незавершенного строительства: после первых разговоров о подземке в 1967 году к строительству приступили только в 80-х. Однако и позднее из-за недостатка финансирования работы то начинались, то приостанавливались, а в 2014-м и вовсе были заморожены. И лишь сегодня идею метрополитена возродили, но в виде проекта скоростного трамвая. С использованием средств инфраструктурного кредита предстоит построить линию «Север—Юг», которая соединит северо-западную часть города и Металлургический район с железнодорожным вокзалом, и линию «Восток—Запад» от станции «Площадь Революции» до Южно-Уральского университета.

Помимо этого, в рамках проекта предстоит предусмотреть и осуществить модернизацию путей существующей трамвайной сети и тяговых подстанций, реконструкцию двух трамвайных депо и строительство нескольких платформ. Таким образом, перед строителями стоит задача в 2026 году запустить свыше 11 км обновленных линий метротрамвая с тремя наземными и тремя подземными остановками.

Красноярск

Аналогичную челябинской систему метротрамвая планируется создать на базе существующего метро в Красноярске. Первый этап предполагает строительство линии протяженностью более 10 км через центр города, расположенный на левом берегу реки Енисей; здесь предусмотрено сооружение четырех подземных и двух наземных остановочных пунктов. Планируется, что линия будет запущена в эксплуатацию в 2026 году.

Вторая часть проекта — линия от улицы Шахтеров до Ястынской — еще разрабатывается. Здесь предполагается построить шесть наземных станций, а также создать систему транспортно-пересадочных узлов, где будут пересекаться маршруты других видов наземного транспорта. Предварительный срок реализации проекта — до 2028 года.

Нижний Новгород

В ближайшие годы в городе планируется продлить сразу две ветки метро. Предполагается, что тоннель Автозаводской линии проложат под улицей Горького до площади Свободы, где будет построена пересадочная станция с двумя вестибюлями и переходами. Далее тоннель пройдет под улицей Горького с выходом на Большую Печёрскую и улицу Белинского, при этом строительство затронет также улицы Новосолдатскую и Тургенева. Проект продления второй линии — Сормовско-Мещерской — предусматривает строительство 2,3 км путей, возведение станций мелкого заложения «Варя» и «Сормовская».

Марат ХУСНУЛЛИН, вице-премьер РФ:

«Работы по новому метростроительству в стране во многом стали возможны благодаря созданию в 2021 году механизма инфраструктурных бюджетных кредитов: порядка 238,5 млрд рублей было направлено как раз на строительство метро и метротрамваев в разных городах. Это позволило запустить проекты метро в Нижнем Новгороде, Самаре и СанктПетербурге, а также начать проектирование и строительство метротрамваев в Красноярске и Челябинске»

Авторы: Антон МАСТРЕНКОВ

Номер публикации: №36 29.09.2023

Время суверенности: российские цементники развивают собственную научно-производственную базу

Текущий год отмечен высокой строительной активностью, что создает устойчивый спрос на продукцию цементной индустрии. Практически треть его обеспечивает холдинг ЦЕМРОС, управленческая команда которого нашла немало эффективных решений по повышению результативности работы предприятий в условиях разрыва связей с западными поставщиками оборудования и комплектующих. Как предприятию удается справляться с вызовами рынка и адаптироваться к нынешним экономическим и технологическим реалиям, «Стройгазете» рассказал директор по производству ЦЕМРОС Илья ЮРЬЕВ.

Илья Борисович, более полугода прошло с момента ребрендинга холдинга. Можно ли уже сказать, что потребители привыкли к новому названию?

В феврале компания «Евроцемент» переименовалась в ЦЕМРОС и при этом сохранила свои обороты, мощности, знания и опыт. Считается, что полгода — небольшой срок, чтобы бренд запомнили все, но не в случае с ЦЕМРОС. Конечно, многое изменилось, в частности, обновился фирменный стиль, появился новый логотип, но при этом сохранился ассортимент качественных продуктов и сервисов, и к обновленной упаковке ЦЕМРОС уже привыкли как оптовые, так и розничные покупатели.

Сейчас пик строительного сезона. По всем ли маркам цемента и другим позициям получается оперативно закрывать потребности клиентов?

В этом году производители цемента столкнулись с неравномерным спросом на готовую продукцию. В начале года потребление было ниже соответствующих периодов 2022го, то есть зимой потребители не работали и сместили всю свою потребность на лето, что привело к ажиотажу и проблемам с логистикой (ж/д и автоперевозками). Но мы в ЦЕМРОС максимально оперативно реагировали на возникшую ситуацию. Например, в июне-июле были увеличены объемы отгрузки готовой продукции клиентам, реализация цемента составила более 2 млн тонн в месяц. Таких рекордных цифр холдинг не показывал с 2016 года.

Конечно, неравномерность спроса создает определенные сложности. Решить проблему сезонности помогут обоснованные прогнозы потребления цемента на 3, 5 и 7 лет по всем регионам страны. Благодаря этим данным производители смогут провести точечную модернизацию заводов и обеспечить потребителей нужным объемом продукции. Кроме того, чтобы избежать неравномерности в потреблении, необходимо долгосрочное планирование строителями своей потребности, своевременное информирование о ней производителей стройматериалов через профильные министерства, а также выравнивание сезонности потребления за счет круглогодичной работы (накопление готовой продукции, применение зимних добавок в бетон и т. д.) и спрямление контрактов с производителями (для минимизации влияния перекупщиков и сезонных спекулянтов).

Значительная часть производственных процессов сегодня обеспечивается западным оборудованием. Все ли его элементы холдингу удается поддерживать в исправном состоянии?

Активы ЦЕМРОС составляют по большей части производственные мощности, спроектированные еще советскими конструкторскими бюро. Автоматизация производственных процессов на этих предприятиях изначально строилась на стратегии применения оборудования отечественного производства. На современных заводах сухого способа производства, построенных с применением инженерных решений зарубежных интеграторов, существует проблема по замене автоматики западного производства. То, что невозможно поставить, заменяется на технические решения, разработанные специалистами предприятий и собственным проектным институтом ООО «ПРОМПРОЕКТ». Наша цель — в ближайшей перспективе найти замену используемым западным комплектующим, а также развить свои компетенции в данном направлении.

В целом, несмотря на уход с российского рынка иностранных компаний, поставщиков оборудования и комплектующих для цементной промышленности, нам удается поддерживать оборудование в исправном состоянии. Основные риски сегодня связаны с редукторами (главных приводов вращающихся печей, цементных мельниц, сырьевых вертикальных мельниц по сухому способу производства цемента), электродвигателями большой мощности (3-7 Мвт), импортными огнеупорами. Для исключения этих рисков были оперативно подобраны аналоги и заключены контракты на поставку комплектующих с производителями из дружественных стран. Нами уже определены, к примеру, стратегические партнеры в Турции (компании Corum и Yapash), Египте (Acron) и Китае (Hubei) по изготовлению запасных частей по чертежам.

Насколько хорошо себя показывает такое оборудование?

Опыт эксплуатации оборудования и комплектующих производства дружественных стран оценивать еще рано в связи с малым сроком их работы. Объективную оценку можно будет дать по истечении как минимум двух капитальных ремонтов на заводах. Поэтому пока к недостаткам или сложностям нынешнего периода можно, пожалуй, отнести лишь увеличенные сроки поставок оборудования и запчастей.

А как продвигается сотрудничество с отечественными машиностроителями?

Оно расширяется и развивается быстрыми темпами. ЦЕМРОС заключил контракты на изготовление запчастей с предприятиями РФ. Руководством холдинга проведены встречи с крупнейшими российскими производителями, а также компаниями из Белоруссии на предмет развития сотрудничества, унификации оборудования. В рамках импортозамещения подобраны аналоги масел и смазочных материалов.

По итогам переговоров с отечественными гигантами машиностроения «Волгоцеммаш» и ЭЗТМ готовы рассмотреть возможность обратного инжиниринга для наших дочерних предприятий. С более чем 100 производителями ведется проработка возможности изготовления опытных образцов — аналогов импортного оборудования — по 25 направлениям (в их числе системы транспортировки и очистки, мотор-редукторы, электродвигатели, бронефутеровка цементных и сырьевых мельниц, подшипники и т. д.). В рамках сотрудничества с «Группой Магнезит» запланирована поставка огнеупорного кирпича на один из заводов (предварительно, на АО «Липецкцемент») для рассмотрения замены соответствующей австрийской продукции.

Реализован проект по изготовлению и ремонту запасных частей на базе четырех производственных площадок (АО «Мальцовский портландцемент», АО «Мордовцемент», ЗАО «Жигулевские стройматериалы», АО «Липецкцемент»). Проведена закупка листогибочного, термического и механообрабатывающего оборудования. В целом, данные мероприятия позволили освоить и обеспечить выпуск больше 60 видов номенклатуры изделий.

Мы не собираемся останавливаться на этих результатах. Поэтому организован набор персонала, ведется дальнейшая проработка возможности увеличения объема производства изделий собственными силами. Также в организационной структуре ЦЕМРОС создан инженерный центр, в состав которого вошли специалисты по направлениям импортозамещение, механика, энергетика, технологии и управление проектами.

Наметился ли переход холдинга на российское программное обеспечение (ПО) и цифровые системы?

Да, в планах развития систем автоматизации стоит переход на отечественных производителей контроллерного оборудования и диспетчеризации компаний «Прософт-Системы», «ОВЕН», а также азиатских CREVIS и Weintek. В настоящие время у нас уже ведутся работы по переводу цементных мельниц на замкнутый цикл производства и строительство систем диспетчеризации печей. В данных проектах мы применяем системы диспетчерского управления и сбора данных от российских разработчиков (ООО «АдАстра Рисерч Груп» и ООО «Симпл-Скада»).

На наших заводах увеличен состав конструкторских служб (более 40 конструкторов) для создания собственных чертежей импортных комплектующих. Закуплены лицензии ПО «КОМПАС-3D» — российской импортонезависимой системы трехмерного проектирования. Создан общий архив чертежей, который постоянно пополняется. Для возможности использования разработанных чертежей специалистами различных служб (механиками, снабженцами и т. д.) конструкторская документация внесена в отечественную систему «ПАРУС». Для расширения возможностей приобретена программа «ЛОЦМАН КБ», предназначенная для создания и управления электронным архивом конструкторской документации. Проводится работа по унификации чертежей.

А план по модернизации производств у ЦЕМРОС есть?

На заводах «Петербургцемент» и «Серебрянский цементный завод» идет строительство линий подачи альтернативного топлива (полученного из твердых коммунальных отходов) на печи обжига клинкера.

На «Кавказцементе» и «Катавцементе» ведутся работы по переводу мельниц помола цемента на замкнутый цикл. Вновь запускается завод «Ульяновскцемент», находившийся на консервации более пяти лет.

На заводах «Мальцовский ПЦ» и «Михайловцемент» модернизированы электрофильтры. Кстати, эти важные мероприятия будут продолжены на всех предприятиях холдинга.

На заводе «Пикалевский цемент» установлена новая фасовочная машина, идет подготовка к монтажу линий паллетирования. На «Кавказцементе» завершены пуско-наладочные работы на фасовочной линии, ожидается ее скорый вывод на проектные показатели.

Таким образом, на большинстве наших производств уже проводятся или намечены на ближайшее время масштабные мероприятия по расширению, модернизации и ремонту мощностей. Нет сомнения, что все эти планы будут успешно реализованы.

Более 2 млн тонн в месяц составили летом объемы отгрузки ЦЕМРОС готовой продукции клиентам. Таких рекордных цифр холдинг не показывал с 2016 года

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №36 29.09.2023

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Химпром. Образование, наука > stroygaz.ru, 29 сентября 2023 > № 4507398 Илья Юрьев