Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Победителями Туристского слета учащихся Союзного государства стали команды из Минска и Белгородской области

В Псковской области завершился Туристский слет учащихся Союзного государства. Мероприятие объединило 35 команд России и Республики Беларусь. Организаторы слета – Минпросвещения России и Министерство образования Республики Беларусь.

Россию представили команды из республик Адыгея, Крым, Марий Эл, Удмуртской Республики, Красноярского, Пермского и Хабаровского краев, а также Белгородской, Брянской, Воронежской, Владимирской, Калужской, Кировской, Курской, Ленинградской, Липецкой, Московской, Орловской, Псковской, Пензенской, Ростовской, Саратовской, Свердловской, Смоленской и Томской областей, Кемеровской области – Кузбасса, Москвы и Санкт-Петербурга.

От Республики Беларусь выступали команды всех регионов страны: Брестской, Витебской, Гомельской, Гродненской, Минской, Могилевской областей и города Минска.

Мероприятия Туристского слета начались с торжественной церемонии возложения цветов к Вечному огню в городе Пскове.

Российские и белорусские ребята приняли участие в соревнованиях по ориентированию на местности, пешеходной эстафете «Спортивная орбита» и состязании «ЗаБег». Они прошли контрольно-туристским маршрутом «Движение – жизнь». Для участников слета провели состязание «Туристские навыки», а также конкурсы краеведов, туристских газет «Симфония творчества» и представления команд «Союз добра».

Лучшими командам Туристского слета учащихся Союзного государства признаны команды из города Минска (Республика Беларусь) и Белгородской области (Российская Федерация). Победители получили дипломы, кубки, памятные призы и медали.

Справочно

Туристский слет учащихся Союзного государства проводится ежегодно в соответствии с постановлением Совета Министров Союзного государства от 23 июля 2007 года.

В 2022 году он проходил в Кингисеппском районе Ленинградской области.

Номинации в честь Года педагога и наставника стали самыми популярными у соискателей награды «Знание.Премия»

Свыше 8 тысяч заявок подали соискатели просветительской награды «Знание.Премия» в номинациях, приуроченных к Году педагога и наставника: «Наставник года», «За просветительскую деятельность в школе», «За просветительскую деятельность в университете» и «За просветительскую деятельность в системе среднего профессионального образования». Это почти 60% от всех участников, число которых в этом году превысило 13 тысяч.

Самой востребованной стала номинация «За просветительскую деятельность в школе»: она собрала 3,5 тысячи заявок. Вторая по популярности – «Наставник года» – 2 тысячи заявок. Соискателями премии стали не только учителя и педагоги-организаторы, но и директора школ, советники по воспитанию, заместители по учебной и воспитательной работе, библиотекари.

«Ежегодно учителя принимают участие в премии Российского общества «Знание», и здорово, что в Год педагога и наставника появились номинации, связанные непосредственно с наставничеством на разных уровнях образования. Сегодня мы видим, что они оказались крайне востребованными и лидируют по числу поданных заявок. Действительно, все больше педагогов стремятся реализовать себя, участвуют в различных проектах в области образования и воспитания, предлагают собственные творческие инициативы. Мы всегда поддерживаем такую деятельность и создаем больше возможностей для поощрения активных и талантливых учителей. Уверен, присуждение педагогам премии Российского общества «Знание» позволит в очередной раз подчеркнуть статус профессии учителя, особенно для представителей молодого поколения», – отметил Министр просвещения России Сергей Кравцов.

В 2022 году победителем в номинации «За просветительскую деятельность в школе» стал учитель ОБЖ московской школы имени Маршала В.И. Чуйкова Геннадий Старунов. Педагог не смог получить награду лично в связи с участием в специальной военной операции.

«Количество участников «Знание.Премия» от года к году растет: в этом году мы преодолели планку в 13 тысяч участников. Просветительским движением охвачена вся страна, в том числе Херсонская и Запорожская области, ЛНР и ДНР. Важно, что в Год педагога и наставника одной из самых популярных стала номинация «Наставник года». Среди соискателей – представители педагогических династий, лекторы Общества со времен СССР, а также участники премии прошлых лет, которые продолжили работу и вернулись с еще более сильными заявками. Радует, что в нашей стране такое множество самых разнообразных инициатив и проектов в разных сферах просвещения и достойнейших претендентов», – прокомментировал генеральный директор Российского общества «Знание» Максим Древаль.

Заявки на получение награды «Знание.Премия» поступили из всех 89 регионов России. Лидерами по числу соискателей стали Москва, Санкт-Петербург, Московская, Нижегородская, Свердловская, Саратовская области, а также Краснодарский, Ставропольский, Пермский края, Республика Башкортостан. Претендентам на награду этого года – от 18 до 89 лет.

Одним из ведущих трендов среди заявок в этом году стало большое количество патриотических проектов – о прошлом и настоящем России, инициатив, направленных на воспитание любви к родному краю и Родине в целом. Много проектов нацелено на поддержку военнослужащих. Соискатели проводят открытые уроки и лекции, на которых обучают слушателей распознавать недостоверную информацию в СМИ и социальных сетях, создают платформы и образовательные пространства по противодействию ее распространению.

Представлен целый ряд поисковых организаций, чья деятельность направлена на сохранение памяти о соотечественниках, павших за Родину в разные периоды отечественной истории. Также претенденты организуют просветительские мероприятия для молодежи новых субъектов Российской Федерации, читают лекции для бойцов СВО, информируют население о возможностях оказания помощи участникам боевых действий.

Деятельность ряда просветителей способствует укреплению народного единства. Они распространяют знания об истории, культуре и традициях народов России, сохранении и распространении коренных языков.

Например, на премию заявлены проекты по изучению татарского и башкирского языков и традиций, фольклора северных хантов; мультфильм по мотивам алтайской национальной сказки; блог-тур, раскрывающий самобытность и колорит малых народов России. Особое место занимают проекты, посвященные проблемам современного русского языка, его поддержке и распространению за рубежом. Среди них – крупнейший в мире конкурс чтецов, нацеленный на популяризацию русского языка и литературы за границей.

Внимание также уделяется профориентационным проектам и продвижению сфер и направлений, важных для российской экономики, в том числе химической промышленности, инженерного дела, искусственного интеллекта и больших данных.

На конкурс поступили проекты в различных форматах. В их числе – чат-боты, краеведческие комиксы, иммерсивные познавательные прогулки, пешеходные викторины, научные стендапы и виртуальные лаборатории, образовательные скетчи и web-сериалы.

Справочно

«Знание.Премия» – просветительская награда, которая была учреждена в 2021 году для признания достижений российских педагогов, лекторов, авторов, блогеров, популяризаторов науки и других деятелей просвещения, а также чтобы отметить просветительские проекты и компании из разных сфер. В 2021–2022 гг. награда Российского общества «Знание» называлась «Просветительская премия «Знание». С 2023 года название изменилось на «Знание.Премия».

«Знание.Премия» вручается номинантам в трех категориях: «Просветитель», «Просветительский проект» и «Просветительская компания». Все заявки пройдут независимый многоступенчатый отбор, а лучшие войдут в шорт-лист и будут оценены почетным жюри премии на очном заседании в октябре.

Также в октябре – ноябре на сайте премии и в социальных сетях пройдет традиционное народное голосование, которое определит лауреатов в номинации «За общий вклад в просвещение по версии слушателей» по двум категориям: «Лучший просветитель» и «Лучший просветительский проект». Помимо этого, голосованием среди детско-юношеской аудитории будет выбран победитель в специальной номинации «За общий вклад в просвещение по версии детей и подростков «Выбор Первых», инициированной в 2023 году Российским движением детей и молодежи «Движение Первых».

Всего будут определены 27 лауреатов в 17 номинациях. Торжественная церемония вручения просветительской награды «Знание.Премия» состоится в конце ноября в Москве.

Проголосуйте за подключение сёл к интернету в 2024 году

Минцифры к 2030 году обеспечит высокоскоростным мобильным интернетом все населённые пункты с населением от 100 до 500 человек: деревни и станицы, посёлки и хутора, кишлаки и аулы. Чтобы понять, где нужно создать необходимую инфраструктуру в первую очередь, проводится голосование. Какие сёла и деревни подключат к интернету в приоритетном порядке в 2024 году — решат жители.

После подведения итогов 1481 населённый пункт, набравший наибольшее количество голосов, подключат к мобильному интернету в следующем году.

Статистика и цифры проекта

в 2021 году в голосовании участвовали более 700 тыс. человек

в 2022 году — почти 900 тыс. человек

за последние 2 года по этой программе к интернету подключили почти 2 тыс. деревень и сёл. В 2023 году планируется подключить ещё 1,8 тыс. населённых пунктов

Как можно проголосовать

если нет доступа к интернету — по почте, отправив письмо на адрес Минцифры: 123112, г. Москва, Пресненская наб., д.10, стр.2. В письме укажите имя, адрес регистрации и населённый пункт, куда нужно провести интернет. Письмо может подписать сразу несколько человек — будет учтён голос каждого

если есть доступ к интернету — на Госуслугах, через Платформу обратной связи. Например, так могут голосовать родственники жителей небольших деревень и сёл, которые живут в крупных городах с интернетом

Онлайн-голосование продлится до 13 августа. По почте письма будут принимать до 10 сентября.

В голосовании могут участвовать совершеннолетние граждане России, но проголосовать можно только за населённый пункт из региона по прописке. Например, можно проголосовать за деревню, где живут родственники, если она находится в том же регионе. Жители Москвы и Санкт-Петербурга в голосовании не участвуют.

"Моторика" запускает направление протезов нижних конечностей

Резидент "Сколково", российский разработчик и производитель функциональных протезов рук "Моторика" приступил к разработке протезов ног. Первым станет модуль стопы с микропроцессорным управлением, позже планируется выпуск коленного модуля. Инвестиции в направление могут составить несколько сотен млн руб. Компания ищет разработчиков и партнеров: выпуск первых моделей запланирован на 2024 год.

Согласно отчёту Агентства инноваций Москвы за 2022 год, в Российской Федерации проживает 2,6 млн человек с инвалидностью опорно-двигательных функций. По данным Федерального научного центра реабилитации инвалидов им Г.А. Альбрехта, в стране ежегодно устанавливается более 42-45 тысяч протезов ног.

Модуль стопы — основной компонент, который есть во всех модульных протезах нижних конечностей. Основной объем в госконтрактах и компенсациях от Социального фонда России занимают протезы бедра (53%) и голени (30%).

"Почти с самого основания компании нам пишут: "Видели ваши протезы рук, а не делаете ли вы что-нибудь для ног?" К сожалению, нам нечего было предложить. Накопив опыт в разработке и производстве протезов рук, а также в реабилитации пользователей, мы пониманием что логичным шагом в развитии компании станет создание протезов нижних конечностей. Поэтому анонсируем новое направление и рассмотрим те проекты и команды, которые уже ведут собственные разработки, а всем, кто хотел наши протезы ног, обещаем фирменный уровень качества и функциональности "Моторики"", - сказал Андрей Давидюк, генеральный директор "Моторики".

По данным SmartRanking за 2023 год, "Моторика" вошла в топ-8 крупнейших MedTech-компаний России. Выручка за 2022 выросла в 2 раза в сравнении с 2021 годом. В апреле 2023 года сайт "Моторики" стал 3-м по популярности в мире среди протезно-ортопедических компаний по данным SimilarWeb.

""Моторика" на наших глазах из стартапа с протезами рук превращается в успешного мирового производителя ассистивной техники и экосистемы для реабилитации. Уверена, что с учетом опыта производства высокотехнологичных протезов, знания целевой аудитории, результатов работы с системой обеспечения средствами технической реабилитации инвалидов в России и мире, у нашего резидента отличные перспективы", - прокомментировала Юлия Щеглова, старший проектный менеджер кластера биомедицинских технологий Фонда "Сколково".

В 2014 году команда "Моторики" создала детский активный тяговый протез кисти, напечатанный на 3D-принтере. Первые прототипы получили инвестиции, впоследствии проект перерос в стартап и получил статус резидента "Сколково". С 2016 года компания запустила полноценные продажи и производство. С 2021 года ведёт исследования в области инвазивного очувствления протезов: пилоты-испытатели могут различать твёрдый предмет или мягкий, а также его размер. Сегодня сделано более 5700 протезов рук для пользователей из 17 стран мира.

ГК 1520 ввела цифровое управление движением на Площади трёх вокзалов

Движением поездов на станции Площадь трёх вокзалов будет управлять цифровая автоматика производства Дивизиона ЖАТ ГК 1520. Станция входит в состав сразу двух московских центральных диаметров – МЦД-2 и будущего МЦД-4.

В результате проекта вырастут безопасность движения, пропускная и провозная способность железнодорожной линии.

На станции установили систему микропроцессорной централизации МПЦ-ЭЛ со встроенной защитой от киберугроз. Цифровизация объекта позволит дистанционно управлять стрелками, светофорами, переездами, регулировать график движения. Предусмотрена самодиагностика оборудования – система контролирует все параметры и сообщает о любом отклонении.

Ранее ГК 1520 выполнила масштабную реконструкцию Площади трех вокзалов. За три года на месте маленькой станции Каланчевской возвели современный транспортный хаб площадью 4,5 тыс. м2. Подвели новые пути, построили четыре путепровода, пассажирские платформы и подэстакадный вестибюль.

Станция располагается в крупнейшем транспортном узле столицы, где сходятся две линии метро, находятся крупнейшие вокзалы, проходят многочисленные маршруты городского наземного транспорта.

В Орловской области билайн запустил технологии, улучшающие качество связи

билайн запустил в Орле и Орловской области технологии Voice over Wi-Fi (VoWiFi)* и Voice over LTE** (VoLTE). С их помощью можно говорить по телефону со звуком высокой четкости, получать и отправлять СМС, оставаться на связи даже там, где раньше было невозможно. Технологии работают через сеть 4G/LTE или Wi-Fi.

С использованием технологии VoWiFi, возможно осуществлять и принимать звонки и СМС в местах, где конструктивные особенности здания могут мешать прохождению сигнала сотовой связи. К примеру, на последних этажах здания или в подвалах. Главное условие для работы технологии – наличие надежного Wi-Fi соединения. Смартфон автоматически выберет оптимальный способ передачи информации, после активации функции "Вызовы по Wi-Fi" в настройках телефона.

С использованием технологии VoLTE, во время разговора по телефону, достигается эффект "живого присутствия" - голос звучит чисто и без помех. Также эта технология позволяет пользователю одновременно звонить и пользоваться мобильным 4G-интернетом. Например, можно использовать навигатор и банковские приложения, отправлять фото и видео через мессенджеры, а также вызывать такси. VoLTE становится доступной автоматически, если SIM-карта и телефон клиента поддерживают стандарт LTE и технологию VoLTE.

"Мы постоянно работаем над повышением качества услуг для комфорта наших клиентов. Развивая сеть 4G и внедряя новые технологии, такие как VoLTE и VoWiFi, мы значительно улучшаем качество голосовых вызовов и обеспечиваем связь даже в местах с нестабильным сигналом. Мы уверены, что эти сервисы станут популярны среди местных жителей. Кроме того, мы работаем над расширением сети 4G. Так, в 2022-2023 году мы увеличили сеть 4G в 1,5 раза и провели реорганизацию частот для обработки интернет-трафика. Благодаря этим мерам скорость мобильного интернета выросла на 40% за последние два года. Мы продолжим работать над улучшением сервиса в области", - сказал Дмитрий Рязанский, директор Орловского отделения билайн.

Чтобы активировать на смартфоне голосовую связь нового поколения, абонентам предварительно необходимо включить функции VoLTE/VoWiFi в настройках, если это еще не сделано.

CDTO Белгородской области ответит за ГИС в "Ростелекоме"

Леонид Коник

Единственный в России региональный министр цифрового развития в ранге первого заместителя губернатора - Евгений Мирошников из Белгородской области покинул пост и переходит в "Ростелеком". На новом месте работы он будет отвечать за государственные информационные системы (ГИС). Все они, по указу президента РФ, должны перейти на платформу "ГосТех".

Об отставке Евгения Мирошникова сообщил вчера, 17 июля 2023 г., губернатор Белгородской области Вячеслав Гладков. Это произошло на еженедельном совещании регионального правительства. "В пятницу (14 июля - прим. ComNews) был его последний рабочий день. Нашел себе более спокойную работу, во много раз более оплачиваемую, на федеральном уровне. Очень рады, что теперь семья у него будет поспокойнее, деньги он будет семье приносить, зарабатывать", - объяснил причину ухода Евгения Мирошникова Вячеслав Гладков.

При этом по состоянию на 2 часа ночи 18 июля 2023 г. Евгений Мирошников все еще значился на официальном сайте правительства Белгородской области как первый заместитель губернатора - министр цифрового развития.

Сам Евгений Мирошников не стал комментировать корреспонденту ComNews переход в "Ростелеком", предложив дождаться момента его заступления на должность. По данным ComNews, это может произойти уже 19 июля.

Источник, близкий к "Ростелекому", сообщил ComNews, что в ближайшее время Евгений Мирошников займет в этой компании руководящую позицию и будет отвечать за новые ГИС.

31 марта 2023 г. президент РФ подписал указ №231 "О создании, развитии и эксплуатации государственных информационных систем с использованием единой цифровой платформы "ГосТех". Как следует из этого документа, создание, развитие и эксплуатация ГИС должны вестись на платформе "ГосТех" с 1 апреля 2023 г. - для федеральных систем, а с 1 января 2024 г. - для региональных. При этом три недели назад "Ростелеком" стал единственным поставщиком по госконтрактам на создание, эксплуатацию и развитие ГИС на базе платформы "ГосТех": это монопольное положение закрепило распоряжение правительства России от 29.06.2023 №1724-р.

Похоже, что Евгений Мирошников возглавит в "Ростелекоме" именно эту работу. В январе 2023 г., на брифинге по результатам достижения показателей национальной цели "Цифровая трансформация" нацпрограммы "Цифровая экономика" в 2022 г. и ключевым планам на 2023 г., вице-премьер Дмитрий Чернышенко заявил, что в России действует около 4000 федеральных и региональных ГИС. Глава Минцифры Максут Шадаев на том же мероприятии уточнил, что в 2023 г. на "ГосТех" перейдут 11 субъектов Федерации и 19 федеральных органов исполнительной власти, а в ближайшие три года на платформе "ГосТех" окажется 150 ГИС.

В бытность руководителем по цифровой трансформации (CDTO) Белгородской области Евгений Мирошников не раз критиковал федеральные органы власти за то, что они в последнее время активно стали создавать ГИС в сферах, к которым ранее не проявляли интереса и в которых такие информационные системы разработали регионы. Например, в июле 2022 г. на форуме "Умный город. Новые вызовы" в Мурманске он посетовал: "Важно, чтобы федеральные органы исполнительной власти четко определяли вектор цифрового развития. Неоднократно случалась ситуация, когда федеральная власть говорит, что не будет заниматься определенной темой, мы начинаем делать шаги в этом направлении, а через несколько лет коллеги запускают единую федеральную платформу, фактически сметая все решения, в которые вкладывались регионы. Мы могли бы потратить эти усилия на решение других задач - их в каждом регионе очень много".

Представители сразу нескольких федеральных органов исполнительной власти охарактеризовали Евгения Мирошникова как одного из наиболее ярких и деятельных CDTO в регионах России. В частности, в апреле 2023 г. он стал победителем в номинации "Человек года" 1-й Национальной премии за вклад в развитие цифровизации городского хозяйства "Умный город", основными организаторами которой выступили федеральные Минстрой и Минцифры.

Тесно сотрудничавший с белгородским министром цифрового развития сотрудник одного из федеральных ведомств заметил, что с 2016 г., когда тот возглавил Управление информационных технологий администрации губернатора Белгородской области, Евгений Мирошников устал, и его работа отчасти превратилась в "день сурка". Представитель другого федерального органа исполнительной власти предположил, что Евгения Мирошникова сковывала ситуация в регионе, который находится на границе с Украиной и ежедневно ощущает идущие военные действия.

Заместитель губернатора - руководитель Министерства цифрового развития Калужской области Дмитрий Разумовский так прокомментировал корреспонденту ComNews новое назначение Евгения Мирошникова: "Евгений - высококлассный профессионал и порядочный человек. Главное его достижение - это создание в регионе сильной ИТ-команды, способной решать любые задачи. Благодаря слаженной работе этой команды Белгородская область является признанным цифровым лидером. Желаю Жене успехов на новом поприще и очень надеюсь, что он останется в тесном контакте с нами - региональными ИТ-министрами".

"Под руководством Евгения Мирошникова Белгородская область регулярно входила в топ регионов, демонстрирующих лучшие результаты по многим показателям ведомственного проекта "Умный город". Создано множество важных проектов для повышения качества и уровня жизни горожан: электронный рецепт, интеллектуальная транспортная система Белгородской агломерации, единый центр управления в сфере обращения с ТКО, автоматизированная система фиксации нарушений правил благоустройства и др.", - говорится в сообщении областного Минцифры.

Новым министром цифрового развития Белгородской области стал бывший заместитель Евгения Мирошникова - Сергей Четвериков. При этом ранг заместителя губернатора (а тем более - первого заместителя) он пока не получил. Как заявил глава региона Вячеслав Гладков, он готов дать Сергею Четверикову этот ранг только в случае успешной работы.

Досье ComNews

Евгений Мирошников родился 1 февраля 1985 г. в Белгороде. В 2007 г. окончил Белгородский государственный технологический университет (БГТУ) им. В.Г. Шухова по специальности "Автоматизация технологических процессов и производств", а в 2010 г. - по специальности "Финансы и кредит". После этого он также окончил аспирантуру БГТУ, став кандидатом технических наук.

Участник и сооснователь ряда белгородских ИТ-проектов и компаний, таких как "Городские парковки" (создание парковочных пространств), "Фабрика информационных технологий", "Технологии инновационного развития".

В 2016 г. возглавил Управление информационных технологий администрации губернатора Белгородской области. В октябре 2018 г. Управление было преобразовано в Департамент цифрового развития Белгородской области. В феврале 2021 г. стал первым заместителем губернатора Белгородской области (поначалу с приставкой и.о.), а с 2022 г. - и министром цифрового развития в этом регионе, после преобразования Департамента цифрового развития Белгородской области в одноименное министерство. Прекратил работу в правительстве Белгородской области 14 июля 2023 г. в связи с переходом в корпоративный центр ПАО "Ростелеком".

Российское звуковое оборудование становится конкурентоспособным

Продукты отечественной музыкальной индустрии способны конкурировать с зарубежными аналогами

Елена Шулепова

Концерты, театры, выставки, спортивные соревнования, форумы, заседания - сложно представить сегодняшний мир без звукового оборудования. До недавнего времени его значительная часть приходилось на производителей из США и Европы. После введения западных санкций официальные поставки оборудования в Россию прекратились. Что же сегодня происходит на этом рынке?

Настройки звука

- Мультимедийные технологии широко используются во всех сферах жизнедеятельности: образовании, культуре, здравоохранении, общественной безопасности, бизнесе, государственном и муниципальном управлении - и являются одним их приоритетных направлений в программе импортозамещения, - напоминает Алексей Власов, коммерческий директор компании "Сонорусс", специализирующейся на производстве профессионального электроакустического оборудования "Аврора". - После 2022 года ушли все ведущие иностранные игроки, занимавшие лидирующие позиции на рынке мультимедиа многие годы. Так что вопрос ипортозамещения и собственного производства в области мультимеда является темой стратегической, более чем актуальной и, к сожалению, проблемной.

- На развитие креативной экономики и рентабельность ивент-индустрии в России сегодня влияет ситуация с дефицитом студийного оборудования, радиосистем и микрофонов для технического сопровождения концертов и обеспечения творческих площадок, - поясняет, в свою очередь, генеральный директор R&D-центра "Октава Дизайн и Маркетинг" Любовь Стальнова. - Это отражается на представителях культуры и на обслуживающих подразделений: звукорежиссерах, продавцах и прокатчиках оборудования для организации концертов и развлекательных мероприятий. В той же ситуации сейчас оказалось обеспечение техникой профильных творческих вузов и школ искусств, ключевых культурных площадок.

На старых дрожжах

Рынок потребителей звукового оборудования можно разделить на два основных сегмента. Первый - массовое потребление и объекты, где звук играет техническую роль и к его качеству нет серьезных требований. Второй - профессиональная сфера, где звучание - ключевой момент.

- Что касается озвучивания коммерческих объектов, торговых центров, транспортной инфраструктуры и других мест, где звук выполняет скорее техническую и информационную функцию и где к качеству нет серьезных требований, то задачи в целом решаются - в основном за счет европейских производителей с производством, локализованным в Китае, или непосредственно китайскими производителями. Средний качественный уровень там реально является достаточным и в полной мере закрывает необходимый функционал, - поясняет Алексей Власов. - Более сложный вопрос с объектами, где звук является узловым элементом, там, где к качеству звука предъявляются повышенные требования. К таковым можно отнести объекты культуры - театры, концертные залы, кинотеатры, музейные комплексы, культурные пространства, спортивные, актовые залы и ДК. Там необходим качественный уровень, поскольку есть жесткие требования. В этом сегменте ситуация обстоит куда сложнее. Здесь до последнего будут изыскивать все возможности, чтобы получить райдерный, надежный аппарат. И только в последнюю очередь, когда все варианты будут исчерпаны, взор будет обращен на внутренний либо на китайский рынки.

Это подтверждает и один из практикующих звукорежиссеров, работающий со многими известными артистами, Валерий Никифоров.

- Китай с позиций звука не рассматривается. Там, где работают профессионалы, китайского оборудования не было никогда. Высокотехнологичному оборудованию замены просто нет, - считает Валерий.

По его словам, сегодня профессионалы работают в основном на оборудовании, которое было закуплено раньше. Ситуация усложняется еще и тем, что европейские и американские компании, ушедшие с российского рынка, удалились вместе с гарантийными обязательствами. А любая техника периодически требует ремонта.

- В России всегда были мастера, способные делать качественный ремонт. Но где брать запчасти? Это системная проблема: надо развивать производство чипов и прочих кирпичиков, - уверен Валерий Никифоров.

Есть российские производители усилительных блоков, микропроцессоров, но, как пояснил Алексей Власов, в текущих реалиях доступ к ним ограничен: многие производители сейчас заняты гособоронзаказом.

- Что касается парка оборудования, который есть у прокатчиков, ситуация динамична, - продолжает Власов. - Люди привыкли к оборудованию, с которым работают. Оно поддается ремонту. Но оригинальность со временем размывается: сначала ремонт из оригинальных частей, потом поставили реплику. Если ничего не изменится, плавно и неспешно ситуация будет двигаться в сторону, когда корпуса и решетки будут фирменными, а все, что внутри, превратится в какой-то микс. Вода на мельницу российского производителя: зачем использовать старый райдер, когда можно использовать понятный российский продукт.

Пока же, по мнению экспертов, ситуация уходит в серую зону. А это удорожание и риск, что люди просто не пойдут из-за этого на концерт. Как в свою очередь отмечает Любовь Стальнова, при параллельном импорте стоимость западных микрофонов выросла на 40-60 процентов.

- Импортное оборудование еще остается у прокатчиков, но для крупных проектов его теперь заказывают заранее, что повышает стоимость аренды. В результате цены на техническое сопровождение концертов за полгода увеличились на 20-30 процентов, - уточнила эксперт.

В своем отечестве

Несколько лет назад правительство РФ приняло стратегию развития музыкальной индустрии. Производители отмечают, что со стороны государства есть комплекс мер поддержки отрасли. Это и преференции на конкурсных процедурах, и гранты, и налоговые льготы.

"Интерес к российскому оборудованию вырос, но в целом кардинальных изменений в продажах, к сожалению, не наблюдается. Доля российского звукового оборудования в целом, включая устройства для домашнего использования, составляет менее пяти процентов, - пояснили в Национальной ассоциации участников музыкальной индустрии и развития музыкальных инструментов и оборудования "МИР-МИО". - Однако существуют примеры удачной интеграции российских брендов: стадионы в Ростове, Самаре, Калининграде, Саранске, а также стадион "Лужники" были оборудованы акустическими системами Universal Acoustics в рамках чемпионата мира - 2018. Также недавно компания оснастила звуком Ледовый дворец "Кристалл". Российские микрофоны "Союз" работают в студиях продюсеров Пола Маккартни, Тейлор Свифт, Адель, Арианы Гранде и других звезд с мировым именем, а в России их микрофоны используют Новосибирский театр оперы и балета, Москвариум, звукозаписывающая студия "PoliceRecords" в Смоленске".

Для улучшения ситуации на рынке ассоциация при поддержке Минпромторга России работает с торговыми сетями электроники, занимается распространением каталогов продукции по государственным заказчикам. Запущен портал о музыкальном образовании, отечественных инструментах и звуковом оборудовании - Музклассы.рф. Задача портала - познакомить и объединить в одном поле интересы трех сторон: потребителей, музыкальных образовательных учреждений и отечественных брендов.

В ассоциации уверены, что продукция отечественной музыкальной индустрии способна оказать конкуренцию зарубежным аналогам. Уже существует большой опыт практического применения российских акустических систем и микрофонов на фестивальных и выставочных мероприятиях. Примеры этого года - "Дикая мята", Грушинский фестиваль, SunSpirit, "Сказка-8: Красота" и другие. Оценили отечественную продукцию и профессионалы. Так, акустические системы "Аврора" Валерий Никифоров назвал "импортозамещением на 100 процентов". По его словам, в России есть хорошие разработки, есть талантливые инженеры, есть серьезные подвижки, есть хорошие результаты, но нет массовости. А звукорежиссер Тульского академического театра драмы Евгений Овечкин высоко оценил прошлогоднюю новинку "Октавы" - цифровую беспроводную вокальную систему OWS-U1200H.

Прокат и райдеры

"Негативным фактором для развития российского рынка отечественного звукового оборудования стало нежелание использовать его прокатными компаниями, - отмечают в Ассоциации "МИР-МИО". - У музыкантов есть райдеры, в которых практически не присутствует российское оборудование. В основном такая практика появилась из-за райдеров зарубежных музыкантов, в которых было указано только импортное оборудование. Для российских производителей крайне важно попадание в концертные райдеры, а также в ассортимент прокатных компаний. Это крупный рынок сбыта и поле для продвижения продукции в профессиональной среде".

Одним из возможных решений проблемы может стать обязательное использование российского оборудования при проведении государственных мероприятий. Это может повысить интерес к отечественным системам у прокатных компаний и привести к уменьшению зависимости от оборудования из стран, установивших ограничения на поставку звукового оборудования в РФ, считают в "МИР-МИО".

Справка "РГ"

По данным Минпромторга РФ, по состоянию на 2022 год объем рынка звукового оборудования составил 66 миллиардов рублей, что на 30 процентов ниже показателя предыдущего года. В этом объеме российское производство составляет всего 1,7 миллиарда рублей. Объем импорта составляет 664 миллиона долларов США. Есть и экспорт - за прошлый год он составил 3,27 миллиона долларов.

Экс-ректору смоленского вуза грозит конфискация зарубежного имущества

Бывший ректор смоленского вуза рискует лишиться машины, дома и квартиры за рубежом

Татьяна Ткачева

Иск о конфискации имущества бывшего ректора университета спорта в доход государства принят к рассмотрению Ленинским райсудом в Смоленске. Прокуратура нашла у Георгия Греца автомобиль, жилые дома и квартиру в Греции на общую сумму 51,5 миллиона рублей. При этом доходов, которые могли бы объяснить появление в собственности таких объектов, не обнаружили ни у самого функционера, ни у его супруги.

Грец, напомним, обвиняется в совершении десятка преступлений, связанных с его работой на посту ректора. Следствие по уголовным делам идет более года в связи с большим количеством эпизодов и вовлеченных лиц. В деле уже более 30 томов: доказательства превышения должностных полномочий по разным поводам, растраты 2,4 миллиона рублей, получения взяток на сумму более восьми миллионов и даже незаконного хранения 570 патронов для охотничьего ружья.

Параллельно у правоохранителей накопились материалы для гражданского процесса.

- По результатам проверки установлено, что в собственности Георгия Греца находятся транспортное средство и жилой дом в Смоленске стоимостью свыше 9,6 миллиона рублей, а также недвижимость на территории Греции стоимостью более 12,5 миллиона. Сумма сделок по их приобретению значительно превышает сумму дохода Греца и его супруги за три года, предшествующих покупке, - рассказала старший помощник прокурора Смоленской области Юлия Казакова.

Кроме того, в 2011 году Грец начал возведение дома, а также двух жилых и двух нежилых построек на своем участке в деревне Никитенки Демидовского района. Работы завершились в 2015-м. Однако сведения о новых объектах не нашли отражения в официальной справке о доходах, расходах, имуществе и обязательствах имущественного характера. Рыночная стоимость зданий в этой загородной усадьбе превышает 29,4 миллиона рублей. Это значительно больше, чем суммарный доход Георгия Николаевича и его жены за три предшествующих года, добавила Казакова.

В исковом заявлении прокурор региона Сергей Карапетян потребовал взыскать в пользу государства стоимость автомобиля и недвижимости, расположенной в Смоленске и Греции (то есть более 22,1 миллиона), а также признать за Грецом право собственности на объекты в Никитенках и обратить их в доход казны.

Рынок "зеленого" строительства приковал интерес мирового сообщества

Ксения Садыкова (кандидат экономических наук, доцент базовой кафедры "Инновационный менеджмент и социальное предпринимательство" РЭУ имени Г. Плеханова)

В большинстве стран заметен устойчивый тренд на урбанизацию и концентрацию населения в мегаполисах. Это требует существенного прогресса в развитии городской инфраструктуры.

Одним из ключевых факторов экологической нестабильности является строительство. Оно продуцирует тонны мусора и парниковых газов. Поэтому во всем мире интерес прикован к рынку "зеленого" строительства

. Оно предполагает использование передовых технологий, обеспечивающих значительное снижение потребления ресурсов, повышение комфортности и нулевое негативное воздействие на человека, окружающую среду и климат.

Больше всего данный рынок развит в Китае, США, Индии, Мексике и Индонезии. По данным платформы GlobalData за 2021 год, в Китае рыночная стоимость экологически безопасных зданий составляла 178 миллиардов долларов, в США - 83, в Индии - 21 миллиард. В России "зеленое" строительство входит в число приоритетов градостроительной политики.

Развитие этого направления затрудняют прежде всего противоречия в задачах различных стейкхолдеров, неразвитость технологий и недостаток государственной поддержки. Для нашей страны необходима, в частности, эффективная национальная система сертификации зданий. Без нее невозможно повысить прозрачность рынка для инвесторов, снизить барьеры входа для девелоперов, разделяющих ценности устойчивого развития, или создать механизмы экспертной оценки, которая бы учитывалась при оказании господдержки.

Грамотная сертификация приведет к повышению конкурентоспособности "зеленых" зданий на рынке недвижимости, влияя как на спрос, так и на доступ к преференциям. Они могут быть как финансовыми (снижение налоговой нагрузки, предоставление льготных займов и грантов), так и нефинансовыми (развитие профессиональных компетенций, упрощение процедур получения необходимых разрешений).

Так, например, в США действует система одного окна для проектов, прошедших добровольную экологическую сертификацию LEED. В Сингапуре обладатели национальных "зеленых" сертификатов получают право увеличить высоту здания на один этаж по сравнению с установленными для всех ограничениями. В Индии площадь застройки для сертифицируемых "зеленых" проектов может быть увеличена до четырех процентов.

Национальный рынок сертификации в РФ начал формироваться в 2007 году, когда отечественные проекты стали проходить оценку на соответствие требованиям BREEAM и LEED. До настоящего времени российский рынок сертификации рос опережающими темпами. В 2022 году Федеральное агентство по техническому регулированию и метрологии утвердило национальный стандарт "зеленого" строительства многоквартирных жилых домов (ГОСТ Р). Эта система разработана с учетом международных практик LEED, BREEAM, DGNB и содержит 81 критерий. Для получения статуса "зеленого" необходимо соответствовать стандартам как минимум по 16 из них.

Развитие национальной системы сертификации "зеленых" зданий ведется во взаимодействии со всеми основными стейкхолдерами и нацелено на то, чтобы создать достойную альтернативу зарубежным аналогам, учтя помимо лучших мировых практик и российскую специфику.

Наиболее острый кадровый голод испытывают тяжпром и нефтепром

Ирина Анисимова (менеджер практик рекрутинговой компании Get experts)

За последние полтора года многие промпредприятия столкнулись с трудностями из-за сбоев в поставке комплектующих и изменений на рынках сбыта. Да и в целом было много неопределенности. Но большинству отраслей удалось вернуться к показателям начала 2022 года. Кроме, пожалуй, автопрома, где достаточно много игроков сначала приостановили, а потом и прекратили деятельность.

Производство набирает обороты и поэтому остро нуждается в притоке как опытных специалистов разных квалификаций, так и заинтересованной молодежи. Наиболее остро дефицит кадров ощущают предприятия тяжелой промышленности, нефтегазового сектора, металлообработки и электроники. На рынке в принципе не так много подходящих кандидатов, вдобавок сегодня люди не очень готовы что-то менять в своей жизни.

В целом прирост зарплат в разных отраслях промышленности за год составил 15-20 процентов. Компаниям приходится поднимать планку и переманивать наиболее перспективных специалистов - и высококвалифицированных сотрудников, и рабочих на производство. Участились случаи контрофферов, когда для удержания сотрудников, готовых к смене места работы, им предлагают повышение зарплаты и улучшение условий труда, бонусы.

Квалифицированные кадры в промышленности имеют возможность получать достойные зарплаты. Например, специалист по охране труда в фармацевтической отрасли может иметь от 150 до 180 тысяч рублей, руководитель - от 200 и выше (до вычета налогов). Директору отдела по охране труда и промышленной безопасности в компании, производящей химическое сырье, готовы платить от 800 тысяч, при этом годовой бонус может составлять 20-25 процентов.

Многие заводы и фабрики располагаются в отдаленных регионах, где найти сотрудников особенно тяжело. Все чаще встречаются интересные условия для релокации персонала, когда компания готова предоставлять или оплачивать жилье на несколько лет, помочь с перевозкой членов семьи. Из недавних предложений: производитель продуктов питания предлагает кандидатам оплату аренды жилья в течение года в размере от 30 до 50 тысяч рублей в месяц, компенсацию расходов по транспортировке вещей, а также помощь в устройстве детей в школы и детские сады. Компании готовы рассматривать и кандидатов из стран СНГ - перевозить их в Россию, чтобы быстрее закрыть вакансии.

Строительство предприятий зачастую требует поиска кандидатов с уникальным опытом, которых на рынке единицы. В таких случаях привлекать специалистов готовы даже из дальнего зарубежья. Некоторые компании планируют вокруг нового предприятия свой городок - с жильем для сотрудников, школой, детсадами, медучреждениями, - чтобы мотивировать переезд и наем нужных специалистов.

У самых крупных и географически распределенных холдингов в соцпакеты постепенно возвращаются льготы, которые были широко распространены в советский период: предоставление путевок в санатории, профилактории и детские лагеря. Расширяют компании и ДМС, добавляя страхование жизни и здоровья, лечение после ковида, программы раннего диагностирования и лечения онкозаболеваний.

При этом многие работодатели понимают, что у сотрудников могут быть различные интересы и ценности, поэтому развивают такой формат, как "кафетерий льгот", когда люди могут сами в рамках определенной суммы выбрать те направления поддержки, которые им интересны: компенсацию детского отдыха, затраты на фитнес, расширенный ДМС и так далее.

Самыми востребованными можно назвать инженеров, технологов, разработчиков (в том числе новых продуктовых линеек), механиков, энергетиков. По этим специальностям работодатели часто запрашивают обзоры зарплат, и число таких обращений за последние полгода возросло в несколько раз.

Трендом стало более быстрое принятие решений по кандидатам, снижающее вероятность того, что человек передумает или уйдет к конкурентам. Рекрутеры стараются больше проводить интервью в онлайн-формате, а приезд на завод (за счет работодателя) оставлять для финального этапа.

Кадровые службы предприятий стремятся расширить каналы привлечения кандидатов, совершенствуют HR-бренд. Спектр возможностей широк - от организации мероприятий и информирования на площадках профессиональных сообществ до вовлечения школьников. Многие внедряют практику, когда ребята по нескольку раз в неделю приходят на производство и учатся тем или иным профессиям, пробуют себя. Укрепляется сотрудничество с вузами: перспективных студентов отслеживают, тестируют в рамках стажировок и быстро трудоустраивают, если интересы и цели студента и работодателя совпадают.

Способствовать притоку квалифицированной рабочей силы в реальный сектор может ускорение автоматизации и цифровизации предприятий. Использование современных технологий в производстве привлекает и молодежь, и опытных специалистов, которые стремятся к развитию. Это особенно актуально для компаний со множеством удаленных площадок и распределенных команд. На таких производствах широко используют, к примеру, RFID-метки, дашборды, мобильные сменные задания, "умное" видеонаблюдение, а также инструменты с элементами искусственного интеллекта, которые фиксируют отклонения в производственных процессах.

Запрос на кадры в промышленности стабильно высок и при развитии тренда на импортозамещение будет только расти. Конечно, не во всех профессиях сразу гарантированы высокие заработки. Но отрасль дает стабильность и соцобеспечение, которые так востребованы в период турбулентности.

За счет чего регионы ЦФО строят эффективную промышленную политику

Елена Шулепова

На Международной промышленной выставке ИННОПРОМ-2023, проходившей в Екатеринбурге, презентовали рейтинг регионов с эффективной реализацией промышленной политики. Рейтинг состоит из пяти блоков: экономическое развитие региона, взаимодействие региона с Минпромторгом России и Фондом развития промышленности, региональные меры господдержки и институты развития, деловая активность, в том числе молодежная политика и промышленный туризм, а также цифровая трансформация. В итоге в топ-20 из ЦФО помимо Москвы и Московской области вошли Тульская, Калужская и Рязанская. За счет чего?

Тульская область в этом году по сравнению с прошлогодним рейтингом поднялась с 10-го на седьмое место. Как пояснили в региональном Министерстве промышленности и торговли, это результат усиления работы по ряду направлений. В частности, было организовано участие области в федеральном проекте "Кадры для цифровой промышленности. Создание законченных проектно-конструкторских решений в режиме соревнований "Кибердром-2022", по результатам которого команда региона вышла в полуфинал конкурса. Также свою роль сыграла активная работа в рамках федерального проекта "Профессионалитет": в регионе созданы три образовательно-производственных центра в химической отрасли, а в 2023 году подали заявки для создания кластера в машиностроении. Есть успехи и в развитии промышленного туризма: компании - участники Акселератора "Открытая промышленность", проводимого АНО "АСИ", стали победителями в номинациях "ПРОМстарт" (ООО "АгроГриб") и "Лучший промышленный сувенир" (АО "ЕВРАЗ Ванадий Тула).

В числе наиболее популярных мер поддержки - программы финансирования Фонда развития промышленности Тульской области и предоставление субсидий из областного бюджета на возмещение части затрат, связанных с приобретением нового оборудования (не более 30 процентов понесенных предприятием затрат, в объеме, не превышающем трех миллионов рублей). В прошлом году субсидии получили 12 предприятий на общую сумму 19 миллионов, из которых 10 миллионов - из федерального бюджета, в этом году поддержат 15 предприятий (на это в бюджете области предусмотрен 21 миллион, из которых 12 миллионов - из федеральной казны).

"Субъектам деятельности в сфере промышленности Тульской области доступны 10 федеральных, четыре совместные и четыре региональные программы с диапазоном финансирования от пяти миллионов до 10 миллиардов рублей и процентной ставкой от одного до пяти процентов годовых, - сообщили в тульском Минпромторге. - В прошлом году Фонд развития промышленности Тульской области профинансирован из областного бюджета на сумму 160 миллионов рублей, что в 2,8 раза больше, чем в 2021 году. Также на осуществление финансовой поддержки фонда получили субсидию из федерального бюджета на софинансирование расходных обязательств субъектов Российской Федерации, возникающих при реализации региональных программ развития промышленности в сумме 54 миллиона рублей".

Так, бизнес активно пользовался программой фонда по получению грантов на возмещение уплаты процентов за пользование кредитом, направленным на приобретение оборотных средств. Такой вид поддержки на общую сумму 97 миллионов получили 10 тульских предприятий. Всего же за время деятельности фонда одобрение льготных займов получили 65 проектов предприятий региона, общая сумма одобренного финансирования составляет 14,2 миллиарда рублей, общий объем инвестиций в проекты - почти 32 миллиарда.

В этом году в регионе намерены внедрять новые практики промышленной политики Минпромторга России. "Сейчас активно проводим работу по выявлению приоритетных направлений для создания новых промышленных кластеров и промышленных технопарков. Для этих целей формируем специализированную организацию на базе Фонда развития промышленности Тульской области", - рассказали о перспективах в региональном Минпромторге.

В Калужской области создана система поддержки инвестиционной активности, что позволяет региону занимать лидирующие позиции.

- Выделять какие-то отдельные решения не совсем верно. Рейтинг - это оценка выстроенной промышленной политики, - подчеркнула заместитель министра экономического развития и промышленности Калужской области Анна Королева. - В Калужской области созданы институты поддержки и развития бизнеса, создана нормативно-правовая база, способствующая развитию промышленности и предпринимательства. В регионе активно работает Фонд развития промышленности. Свою роль играет также грамотное взаимодействие с Минпромторгом РФ.

По ее словам, региональные промышленники используют субсидии на модернизацию производства, а займы ФРП стали самым эффективным и востребованным инструментом поддержки. Так, в прошлом году 14 компаний получили займы на развитие, 22 предприятия - 79 грантов на субсидирование ставки по кредитам на оборотный капитал из Фонда развития промышленности Калужской области. Региональными налоговыми льготами при модернизации производств воспользовались 10 предприятий. Представителям малого и среднего бизнеса предоставлено 203 льготных микрозайма.

Денис Мантуров, вице-премьер, министр промышленности и торговли РФ:

- Для нас рейтинг - не просто способ определить самых лучших в реализации промышленной политики. Это возможность выявить наиболее результативные практики и подходы, которые ощутимо влияют на промышленный потенциал. И дальше они могут стать основой для разработки новых общесистемных или отраслевых мер поддержки. Либо будут использованы коллегами из других регионов с поправкой на свою специфику.

В Белгородской области предприятия восстанавливают свою деятельность

Региональные власти заверили, что Белгородской области кадровый голод не грозит

Анна Скрипка

Ситуация в приграничной Белгородской области, особенно в Шебекинском городском округе, заставила региональные власти задуматься о кадровом голоде региональных предприятий. Причин для отъезда молодых и трудоспособных белгородцев несколько: это и неспокойная обстановка, и дистанционное обучение школьников, и частные для каждой из отраслей экономики сложности. Чиновники признали, что показатели миграционной убыли населения с начала минувшего года выросли, однако критичными их не считают.

Школа и жизнь

Вопрос о массовом отъезде молодых белгородских семей, где супруги стабильно работают на благо региона, на минувшем заседании областной думы поднял митрополит Белгородский и Старооскольский Иоанн. Он рассказал, что как раз такие семьи идут к нему за благословением на переезд.

- Это в основном люди, которые очень четко платят НДФЛ, то, что идет в бюджет области, - отметил митрополит.

Кто же покидает Белгородскую область? Как правило, это семьи, где воспитываются маленькие дети. Ученики начальных классов не могут в полной мере освоить школьную программу на дистанционном обучении, и родители принимают тяжелое решение сменить место жительства. Особенно остро вопрос встает для тех семей, которым только предстоит отправить ребенка в первый класс. Мамы и папы отмечают, что стоят перед выбором: или самим выступить в роли педагога, что проблематично без должного образования и способностей, или платить немалые деньги репетиторам. Третий вариант - найти работу за пределами Белгородской области, решить вопрос с жильем и переехать - рассматривается как самый нежелательный, но порой неизбежный.

Митрополит Иоанн запросил у чиновников и депутатов статистику - и по выехавшим семьям, и по суммам предполагаемых налоговых потерь в результате смены их места жительства. Он же попросил власти задуматься о том, как остановить миграционную убыль в регионе.

- Может, нужно создать льготные условия для предприятий, которые находятся в зоне ЧП? - предложил он. - Я думаю, что это хоть немного прекратило бы утечку налогоплательщиков из нашей родной Белгородчины.

При этом митрополит Иоанн сделал акцент на отъезде не просто сотрудников предприятий, а квалифицированных специалистов. Он привел статистические данные, согласно которым в промышленном центре региона - городе Старом Осколе - не хватает 3,5 тысячи высококлассных рабочих и еще 1,5 тысячи - инженеров, при этом миграционные показатели свидетельствуют о том, что в город приехали пять тысяч человек, а уехали - на 1,5 тысячи больше.

- Но это общие цифры, - отметил он и предостерег от оценок на их основе: - Если считать, сколько приходится ВВП на одного человека, то Китай - самая бедная страна.

Председатель регионального Заксобрания Юрий Клепиков, разделяя озабоченность митрополита, попросил к следующей сессии представить доклад Министерства экономразвития региона о том, какие меры принимаются для стабилизации ситуации в области, в том числе для того, чтобы предотвратить отток квалифицированных кадров.

Впрочем, в правительстве области этот вопрос вынесли буквально сразу же на оперативное совещание.

Правда и статистика

В докладе о ситуации на рынке труда глава профильного министерства Елена Батанова представила данные не столько о миграционной убыли, сколько о ситуации с безработицей. Как и в стране в целом, белгородский рынок труда остается рынком соискателя: число вакансий почти в 25 тысяч позволяет каждому безработному делать выбор сразу из шести предложений. В правительстве региона подчеркнули, что уровень регистрируемой безработицы в нынешнем году снизился до 0,38 процента с прошлогоднего показателя в 0,42 процента, в то время как среднероссийский уровень составляет 0,7 процента.

И все же сложности остаются. По-прежнему острую нехватку кадров испытывают горно-металлургический кластер, АПК, строительная отрасль и обрабатывающие производства. Почти 4,5 тысячи вакансий открыто на промышленных предприятиях.

Тот факт, что миграционная убыль населения имеет место, Елена Батанова подтвердила статистическими данными. Так, с начала минувшего года из региона уехала 51 тысяча человек, а приехали 39,9 тысячи.

- Таким образом, миграционная убыль составила свыше 11 тысяч человек, - констатировала она.

Этот показатель при общей численности населения области в 1,5 миллиона не выглядит критичным, о чем и сказали чиновники областного правительства. Однако вопрос о том, какие именно люди покинули регион, где и кем они работали, остается.

В региональном Министерстве экономразвития поспешили привести свои данные о том, что работы для жителей и гостей региона в реальном секторе достаточно: инвестиционные проекты реализуются по плану, а ситуация остается пусть и сложной, но все же стабильной. Чиновники отмечают, что значительная часть вакансий на промпредприятиях возникла в связи с расширением производства.

В АПК число свободных рабочих мест тоже растет. Курирующая отрасль сельского хозяйства и перерабатывающей промышленности замгубернатора Юлия Щедрина отметила, что, по последним данным, число вакансий в отраслях превышает 1,7 тысячи, и это несколько выше, чем в начале года, в том числе и по причине сезонности некоторых работ в сельском хозяйстве. Она отметила, что на свободные рабочие места в белгородском АПК претендуют в том числе мигранты.

Кривая идет вниз

И все же в общероссийской статистике белгородская ситуация привлекает к себе внимание взлетом кривой на графике вынужденного простоя предприятий. Елена Батанова отметила, что это лишь отражение обстоятельств, которые повлияли на работу всей экономики Шебекинского городского округа в начале июня и продолжают влиять до сих пор. Сейчас в самом городе и его окрестностях возобновили работу 14 крупных предприятий. По данным правительства, лишь один завод по производству лизина вывел только половину сотрудников, остальные сумели задействовать коллективы полностью, даже если пока и не вышли на прежнюю мощность производства.

Понемногу восстанавливают рабочий график и торговля, и сфера услуг, и часть социальной инфраструктуры, например медицина, соцобеспечение.

Но вопрос о том, кто будет трудиться в приграничье, все же остается. Глава региона Вячеслав Гладков поручил подчиненным мониторить ситуацию на рынке труда и напомнил главам районов, что зарплату им платят в том числе и за решение этих проблем.

Тем временем в том же Шебекино местные паблики продолжают публиковать массу приглашений на работу. География вакансий достаточно широка, как и их спектр. Промышленные предприятия со всей страны зовут квалифицированных рабочих и инженеров, предлагают переезд из индустриального Шебекино подальше от границы, обещают не только достойную заработную плату, но и служебное жилье, и даже компенсацию некоторых расходов на обустройство. Опытным инженерам звонят напрямую. Сотрудник одного из шебекинских заводов поделился с "РГ" собственной историей. Еще не отгремели оружейные залпы в обесточенном городе, как ему уже позвонили рекрутеры. Три предприятия предложили вакантные места. Самое близкое к региону - в Липецкой области.

Коренной белгородец признался: в один момент даже допустил мысль о переезде, ведь двое детей третий год учатся удаленно, жена нервничает из-за ситуации в целом, и перспективы в тот момент, казалось, здесь уже нет никакой. Но ни одно предложение принято не было: "Как подумал, что придется оставить друзей, родные места, ребят, с которыми мы столько сделали и пережили на работе, а главное - наш дом, что я сам строил... Так и отказался".

В Костроме начали выпускать блоки ABS и ESP для легковых машин

Элина Труханова

Открытое на площадке НПП "Итэлма" в Костроме производство антиблокировочных систем для автопрома - первое в стране. По информации Минпромторга РФ, в планах - полное покрытие спроса российских автопроизводителей на эти системы.

Для реализации проекта был построен новый цех с полностью автоматизированной производственной линией, отвечающий всем международным стандартам, а также создана инженерная группа, куда вошли российские и приглашенные иностранные специалисты в области тормозных систем. Как пояснили в Минпромторге, блоки системы торможения ABS изготавливаются по полной лицензии, в рамках которой были получены весь пакет конструкторской документации, программное обеспечение, технологическая документация, а также организовано повышение квалификации и обучение сотрудников производственных линий. Кроме того, лицензия позволяет локализовать все входящие в состав системы комплектующие: электромотор, электронные комплектующие, корпус и другие необходимые составляющие.

- Электронная система ABS и ESP - ключевой элемент автомобиля. Мы приветствуем появление в России производства таких систем, поскольку потребительский сегмент рынка автоэлектроники требует значительного объема электронных комплектующих, создание которых является одним из основных приоритетов политики технологической независимости, проводимой правительством Российской Федерации, - отметил замглавы Минпромторга РФ Василий Шпак.

По словам замминистра, в рамках программы "Автоэлектроника" Министерство промышленности и торговли координирует взаимодействие между производителями элементной базы, блоков управления и автопроизводителями.

- В этом проекте для нас важно было обеспечить производителю емкий рынок сбыта. Это дало возможность сделать цену изделий более конкурентной, что раньше было бы просто невозможно, так как рынком сбыта почти полностью владели иностранные компании. Важно, что подобные решения положительно влияют на развитие технологий, увеличение занятости, рост числа рабочих мест, развитие регионов, - считает Василий Шпак.

Расчетный объем производства ABS и ESP на костромском предприятии - 850 тысяч штук в год с возможностью расширения до 1,2 миллиона единиц в год за счет добавления технологического оборудования. Также в активной работе - поэтапная локализация отдельных, в первую очередь критически важных, компонентов системы.

Со слов гендиректора "Итэлмы" Алексея Воробьева, на предприятии задумались над реализацией подобного проекта еще во время возникшего в 2021 году кризиса автокомпонентов, поскольку на российском рынке отсутствовали предложения, способные конкурировать с глобальными зарубежными поставщиками.

- В прошлом году ситуация обострилась, и стало понятно, что проект просто необходим. Минпромторг оказал активную поддержку в консолидации спроса и плотному взаимодействию между поставщиками и автопроизводителями в рамках программы "Автоэлектроника", - рассказал Алексей Воробьев.

При этом на предприятии подчеркивают, что проект полностью коммерческий и реализуется без привлечения субсидий или бюджетных средств.

Сергей Калашник, представитель Костромской области в Совете Федерации ФС РФ:

- Мы сегодня видим, что пессимистичные оценки по развитию промышленности в период санкционного давления совершенно не оправдались. Сегодня как в Костромской области, так и по всей стране открываются новые производства. В условиях санкций наши предприятия получили возможность занимать освободившиеся ниши иностранных производителей, что они сегодня успешно и делают. Открытие в Костроме современного производства антиблокировочных систем - очередной успешный пример того, что можно расти, развивать производства, замещать ушедших иностранцев, уверенно заниматься импортозамещением.

"Зарядка на колесах" появится в Ярославской области

Ярославцы предложили инновационные разработки для заправки автомобилей

Элина Труханова

Ярославская компания разработала безопасные для окружающей среды мобильную и стационарную модели зарядных станций для электромобилей, которые можно использовать в условиях недостатка или даже отсутствия на территории электрических мощностей.

В компании "Передовая энергетика" пояснили, что инфраструктура для зарядки электрического транспорта, в том числе в крупных городах, обязана обеспечивать высокую скорость зарядки, причем не одного автомобиля, а сразу нескольких, то есть к зарядной станции должны быть подведены соответствующие электрические мощности. Однако в этом и состоит главная проблема: технические возможности существующих электрических сетей не позволяют обеспечить питание пунктов быстрой зарядки мощностью в несколько сотен киловатт.

Ярославская компания предложила свое решение этой непростой задачи, основанное на применении газопоршневой электростанции с накопителем электрической энергии.

- Одно из технических решений на базе такого принципа - совместный проект создания мобильного пункта зарядки электромобилей Lcharge, - рассказывает генеральный директор "Компании Дизель" ("Передовая энергетика" - ее "дочка". - Прим. ред.) Андрей Шепеляев. - Установка состоит из газопоршневой электростанции на базе двигателя Минского моторного завода, электрического накопителя энергии, криогенного оборудования и модуля зарядной станции, которые скомпонованы в кузове небольшого грузового автомобиля. Такое решение позволяет размещать пункт зарядки практически в любой точке, где есть автомобильная дорога, будь то автозаправочная станция или стоянка торгового центра, без какой-либо предварительной подготовки на месте.

По словам Андрея Шепеляева, двигатель электростанции работает на сжиженном газе в паре с генератором постоянного тока и имеет возможность изменять частоту вращения в зависимости от нагрузки, что в совокупности значительно повышает эффективность всей установки. Примечательно, что первый образец мобильной станции Lcharge сейчас успешно эксплуатируется на дорогах Европы.

Другая разработка - стационарная и может размещаться на уже существующих газовых заправочных станциях, обеспечивая быструю зарядку сразу пяти электромобилей. Установка состоит из газопоршневого генератора, шкафа управления и накопителя электрической энергии с реверсивным двунаправленным инвертором. Мощность станции достигает 500 кВт. Причем здесь предусмотрены порты для зарядки автомобилей разных производителей, а также есть мобильное приложение, с помощью которого ЭЗС можно быстро найти на карте и забронировать там место в удобное время.

Разработчики подчеркивают, что в названных электростанциях используются переоборудованные дизельные двигатели производства Минского, Ярославского и Тутаевского моторных заводов, а использование таких станций не требует модернизации существующих электрических сетей. Они имеют высокую топливную эффективность, низкую стоимость вырабатываемой электроэнергии - 2,5 рубля за киловатт-час, а за счет применения газа - низкое влияние на окружающую среду.

К слову, ярославцы создали уникальное решение и для удаленных территорий, где нет централизованных сетей электроснабжения. Как они объясняют, обычно в такой местности используются дизель-электростанции, которые подбирают, исходя из максимальной нагрузки, зафиксированной в населенном пункте. Но дело в том, что нагрузка повышается до максимума обычно ненадолго - как правило, вечером, когда люди возвращаются с работы домой. В остальное время, тем более ночью, электростанция во многом работает вхолостую, что негативно сказывается на ее ресурсе и топливной эффективности. В ярославской компании нашли выход, придумав гибридную станцию, которая оснащена накопителями электроэнергии и автоматикой со специальным алгоритмом работы. То есть в зависимости от уровня энергопотребления алгоритм подбирает оптимальный режим работы агрегата, и ночью он на полную мощность уже не трудится. Разработчики уверяют, что при такой организации процесса дизель-генератор работает с максимальной эффективностью. По их данным, экономия дизельного топлива достигает 35 процентов, а экономия ресурса - более 40 процентов.

Максим Авдеев, первый заместитель председателя правительства Ярославской области:

- Высокие компетенции региональных предприятий нацелены на новые решения, отвечающие вызовам времени. Высокотехнологичные компании Ярославской области выводят на рынок передовые разработки, позволяющие решать задачи импортозамещения и обеспечивать уверенный рост отечественной промышленности. Названные выше проекты - яркий пример расширения производства и направлений работы, успешного инвестирования в развитие.

В ситуации с землями заповедника "Хмелита" разберется следствие

Татьяна Ткачёва

Признаки халатности обнаружили в деятельности чиновников, допустивших коммерческое использование особо охраняемой территории в Вяземском районе Смоленщины. Возбуждено уголовное дело. Следователи выясняют, каким образом земли музея-заповедника А. Грибоедова "Хмелита" были отданы в аренду охотничьему хозяйству, которое перекрыло местным жителям доступ к водоемам.

О том, что с этой территорией не все ладно, в регионе говорили давно. Участки то теряли защитный статус, то вновь приобретали его. Подобная неопределенность была и остается удобной ширмой для тех, кто хочет отдыхать и зарабатывать деньги в живописном месте, не соблюдая никаких ограничений.

В июле 2023 года очередной сигнал тревоги из заповедника поступил от пенсионерки, врача-эпидемиолога Елены Новоселовой. Она опубликовала в соцсетях кадры из урочища Кишкино с разными этапами установки глухого трехметрового забора. По словам женщины, ограждение полностью перекрыло людям доступ к ручью, впадающему в реку Курьяновку, и пруду общего пользования. Кроме того, трактор коммерческой организации проехал по участкам, где росли краснокнижные растения и находились посадки местных жителей: картошка, селекционные гладиолусы из ценной коллекции...

Новоселова пояснила, что возрождение урочища шло с 1992 года. На его землях устроены водопровод и канализация, разбиты огороды. "Жители Кишкино, и я в их числе, ежегодно высаживали дубы, липы, клены, редкие сорта орешника, пузыреплодника, бересклетов, жимолостей и других растений в память о подвиге советского солдата и офицера в годы Великой Отечественной войны. Именно здесь в 1941-1942 годах проходили тяжелые сражения Вяземского котла", - отметила Елена. В 2019 году, как выяснили обитатели урочища, участок земли был сдан в аренду невесть откуда взявшемуся хозяйству "Охотничьи традиции". Его база работает открыто, и приезжают туда вовсе не дачники.

Информацию о деятельности охотхозяйства и установке забора на пути к водоему в Кишкино изучили в смоленском управлении СК. Сделали вывод, что такое распоряжение землей заповедника повлекло за собой "существенное нарушение прав и законных интересов граждан, а также охраняемых законом интересов общества и государства". Уголовное дело возбуждено по факту халатности, допущенной должностными лицами администрации области и органов муниципального контроля Вяземского района.

- На рассмотрении в органах прокуратуры имеется несколько обращений местных жителей по поводу деятельности охотхозяйств вблизи "Хмелиты". Идут проверки совместно со специалистами контролирующих органов. При наличии достаточных оснований будут приняты исчерпывающие меры реагирования, - сообщила "РГ" старший помощник прокурора Смоленской области Юлия Казакова.

Напомним, государственный историко-культурный и природный музей-заповедник в Хмелите, старейшей из сохранившихся на Смоленщине дворянских усадеб, был создан в 1990 году постановлением Совета Министров РСФСР. Спустя восемь лет его земли отнесли к особо охраняемым природным территориям - ООПТ - постановлением администрации Смоленской области. Далее заповедник со всем имуществом передали в федеральную собственность.

- Таким образом, "Хмелита" - это и особо охраняемая природная территория площадью 24,6 тысячи гектаров, подведомственная региональному департаменту по природным ресурсам и экологии и ОГКУ "Дирекция особо охраняемых природных территорий Смоленской области", и объект культурного наследия федерального значения, подчиненный ФГБУК и Министерству культуры РФ. Длительная переписка уполномоченных органов относительно этого двойственного правового статуса не привела к какому-либо результату. Между тем государственный кадастровый учет границ ООПТ, правовой режим и ограничения использования земельных участков в ее пределах не определены, что порождает угрозу для уникальных ландшафтов, - подчеркивал в интервью "РГ" прокурор Смоленской области Сергей Карапетян.

В 2022-м вяземская прокуратура подала иск, чтобы понудить областные власти и руководство заповедника разработать Положение о данной территории (где должен быть утвержден режим охраны, цели и задачи использования земель) и определить ее границы, которые за 30 с лишним лет так и не были поставлены на кадастровый учет. Пока вопрос рассматривали в суде, тогдашний смоленский губернатор Алексей Островский снял статус ООПТ с ряда участков, прилегающих к музею "Хмелита". Соответствующее постановление было вынесено в декабре прошлого года. А уже в январе суд отказал в удовлетворении требований прокуратуры.

Однако еще через месяц чиновники "включили заднюю" и возобновили действие постановления администрации региона 1998 года. В нем земли заповедника как раз признавались особо охраняемой территорией. Прокуроры же подали апелляцию в коллегию облсуда и в мае добились своего. Теперь у властей есть чуть меньше полугода на то, чтобы поставить границы "Хмелиты" на кадастр и прописать, как и для чего данная ООПТ может использоваться.

Объем заказов на микроэлектронику вырос вдвое

Воронежские предприятия электронной промышленности перешли на работу в две смены

Татьяна Ткачёва

Объем заказов на изделия микроэлектроники у крупных российских поставщиков за последние годы вырос в несколько раз. Сказались и внешние ограничения - связанные сначала с пандемией, затем с санкциями, - и расширение оборонзаказа. В Воронеже, где с советских времен сохранилось немало предприятий микро- и радиоэлектронной промышленности, ряд производств перешел на работу в две смены. Как использовать этот ситуативный подъем для полноценного развития и вывода отечественных разработок на рынок гражданской продукции, обсудили эксперты на предпринимательском форуме имени Вильгельма Столля.

Все на сборку

Спрос на сложнофункциональные интегральные микросхемы, которые разрабатывает и выпускает в Воронеже АО "НИИЭТ" (входит в группу компаний "Элемент"), за последний год уже увеличился на 300 процентов и продолжает расти. Предприятие работает без выходных в две смены, планирует вводить третью.

- Сейчас на всех уровнях признают, что электронной промышленности подфартило, - заказов столько, что дай Бог исполнить. Налаживаем закупку комплектующих, это непросто: только решили вопрос с пластинами - стало не хватать отечественных корпусов... - признал генеральный директор "НИИЭТ" Павел Куцько. - Готовимся запустить на своей площадке серийное корпусирование изделий в пластик, определили типы микросхем, которые будем собирать. На этот проект мы получили льготный заем от Фонда развития промышленности. Срок реализации - первый квартал 2024 года. Будем корпусировать изделия как для своих нужд, так и для других предприятий - по аутсорсингу. Плановый объем производства небольшой - 6,5 миллиона штук в год, - но есть возможность его удвоить. Правда, кадрами новое направление пока не укомплектовано, будем перераспределять имеющийся персонал.

Предприятиям отрасли не хватает как инженеров, так и обычных техников на производство. В Воронеже есть колледжи и вузы, которые способны готовить таких специалистов. Но количество и качество выпускников, увы, традиционно отстает от потребностей рынка труда. Бизнес транслирует эти потребности, готов помогать в организации учебного процесса.

- При создании дизайн-центра мы опирались на ресурсы ВГУ и ВГТУ, откуда к нам приходит 80 процентов инженеров. Заключили договор на подготовку технических специалистов, написали методички для лекций и лабораторных занятий, с третьего курса берем студентов на практику, - рассказал генеральный директор ООО "Тезис-Интехна" (разрабатывает микроэлектронные устройства для массового и специального применения) Александр Дроздов.

В Воронежском техническом университете с прошлого года по обращениям предприятий начали вводить специальные программы обучения.

- Заводам надо было увеличить штат, поэтому мы ввели дополнительный курс для студентов последнего курса. Все просят: дайте нам людей! Просят подтянуть уровень операторов в цехах. Такого ажиотажа не было давно, - отметил доцент кафедры твердотельной электроники ВГТУ Алексей Арсентьев.

Совместными усилиями удается закрывать некоторые срочные потребности. Однако в целом, если учитывать демографическую ситуацию, острота проблемы в ближайшее время снята не будет. Споры о том, от кого должна исходить инициатива подготовки кадров - от работодателя или от образовательных учреждений, не прекращаются.

Капризная "гражданка"

Обилие заказов спецназначения не затмевает основной задачи, которая стоит перед предприятиями микроэлектроники, - освоения гражданского рынка. Разработки для него в Воронеже есть, но их применение нельзя назвать широким.

Среди перспективных направлений - беспилотные системы для доставки грузов. Интерес к ним проявляют транспортные компании и в России, и за рубежом. В столице Черноземья есть фирмы, которые занимаются разработкой и производством как самих аппаратов, так и модулей связи и ПО к ним.

- В этой сфере важную роль играет именно малый бизнес - за счет гибкости и быстроты принятия решений. Большая часть беспилотников в РФ оснащается с помощью технологий, которые разработаны в вузовских стартапах, - сообщил генеральный директор ООО "Чистое небо" Александр Шиповский. - Например, чуть ли не в каждом дроне используется модуль, придуманный аспирантом из Швейцарии. Он открытый, то есть пользоваться им могут все. Наш основной проект - беспилотный мотодельтаплан для опрыскивания посевов. Мы купили готовую конструкцию для пилотируемых полетов и поменяли "начинку". В итоге по производительности аппарат не уступает пилотируемой версии, но в отличие от нее может летать и ночью. На данный момент мы продали около 80 БПЛА, выполняем заказ на еще 15. Чтобы окупить вложения в разработку, создаем и поставляем также отдельные блоки: модули связи, модули автопилота и ПО для управления беспилотниками. Собственно, электроника и ПО - самый дорогой и маржинальный компонент в БПЛА.

Стартап, где занято семь молодых людей, сделал ставку на технологию, которая позволяет управлять дроном на большом расстоянии через интернет. Похожие разработки в России находятся на стадии НИОКР. Электронные компоненты для модулей закупают за рубежом, а сами микросхемы паяют в Воронеже. Здесь же пишут программы под нужды клиентов.

Для начала бизнеса привлекли средства от Фонда развития Центра разработки и коммерциализации новых технологий (Фонд Сколково) и Фонда содействия развитию малых форм предприятий в научно-технической сфере. Первый выделил на проект 426 тысяч рублей в 2021 году, второй - два миллиона в 2022-м и восемь - на 2022-2024. По данным из открытых источников, прошлый год "Чистое небо" завершило с прибылью в 1,6 миллиона рублей.

- В России наша продукция необходима в основном компаниям, которые занимаются аэрофотосъемкой и доставкой грузов, - отметил Шиповский. - Есть совсем маленькие заказчики, в том числе любители, которые хотят дооснастить свой беспилотник. Достаточно большая южнокорейская компания по доставке грузов заказала нам пробную партию БПЛА с программным обеспечением. Если тестирование пройдет удачно, есть шанс получить крупный заказ. Вообще запросов из-за границы мы получаем много, но тут масса подводных камней. Либо мы не можем отправить продукцию в конкретную страну, либо нам не могут перевести деньги...

В своей узкой нише воронежцы конкурируют, по сути, с коллегами из Китая, Европы и США - которые не связаны нынешними ограничениями. Через тот же AliExpress россияне могут продавать свою продукцию только в РФ. Тем не менее замыкаться на внутреннем рынке фирма не планирует.

Нужен стимул

Другие воронежские предприятия электроники нацелены на более емкие сегменты рынка гражданской продукции. Однако здесь потенциальным заказчикам пока еще удобнее импортировать компоненты и изделия. В чем-то зарубежная электронно-компонентная база (ЭКБ) функциональнее, в чем-то - выгоднее (в том числе с точки зрения возврата налогов). Немудрено, что ей отдают предпочтение даже тогда, когда официально поставка от иностранного производителя невозможна.

- В России нет массового применения отечественной элементной базы. Когда-то на федеральном уровне был принят план закупок ЭКБ на 2014-2016 годы, но выполнен он не был, - напомнил Павел Куцько. - Потом появилась надежда на то, что драйвером развития станут приборы учета электроэнергии. С 2021 года в российских счетчиках должны были ставиться отечественные микроконтроллеры. Наше предприятие их как раз изготавливает. Думали: ну вот оно, счастье, счетчики же нужны в каждый дом, в каждую квартиру... Увы, срок обязательного применения перенесли на 2023-й. Ждем старта. Два года потеряно: у нас никто ничего не купил. К тому же теперь стала недоступна контрактная фабрика по производству микросхем, с которой мы сотрудничали. В правительстве вновь идут разговоры об обязательном применении российской ЭКБ в отечественной продукции, прописываются виды аппаратуры... Привести к развитию гражданского сектора может только лоббирование со стороны государства. Взять те же счетчики - никому не были нужны отечественные микроконтроллеры даже при условии, что они лучше китайских. Потому что в КНР их купить проще и, может быть, дешевле - за счет объемов выпуска. А когда, как у нас, перепадают заказы на 1-5 тысяч штук - ну какая тут экономика?

По мнению эксперта, применение отечественной ЭКБ целесообразно регламентировать в сфере автопрома, энергетики, железнодорожного транспорта. Если государство будет стимулировать применение российской вычислительной техники и телеком-оборудования, то логичным будет и использовать в их производстве свою электронную базу.

"НИИЭТ" пробовало войти в нишу автомобильной микроэлектроники. Сертификация там сложнее, чем у военных. Предприятие ее благополучно прошло... и уже три года не может начать соответствующие разработки и производство. На вопрос: "Что вам нужно?" - представители автопрома отвечают: "А что вы можете?" Дальше переговоров дело не идет.

- Сейчас микроэлектронике для автопрома отдано все внимание. Компоненты поступают по параллельному импорту. Но почему бы не развивать свое производство? Да, в наши фабрики уже вкладывались большие средства. Надо увеличивать объемы, - рассуждает Александр Дроздов. - То же самое касается модулей для БПЛА, которые мы тоже выпускаем в Воронеже. Главная задача - замена компонентной базы. Разработки у нас в дизайн-центре есть, но нет возможности их внедрять на российских фабриках.

По ряду направлений выход один: взаимодействовать с дружественными странами Юго-Восточной Азии. Но есть и техпроцессы, которые оперативно наладить в России вполне реально. К примеру, в Воронеже серийно выпускают нитрид-галлиевые приборы, используя зарубежные контрактные производства для изготовления пластин с кристаллами. Когда крупное калужское предприятие запросило в Китае миллион таких транзисторов, их перенаправили к разработчику - в столицу Черноземья...

Чтобы закрепить за воронежским электронным кластером определенные технологические переделы, планировалось создать на его основе центр компетенций. В него должны были войти разработчики ЭКБ, производители интегральных микросхем и полупроводниковых приборов, а также три вуза. Проект представили в 2020 году, глава минпромторга поручил проработать эту идею. Но реализовать ее пока не вышло.

- Центр технологических компетенций фигурирует в стратегии развития электронной промышленности РФ. Но нормативной базы для его практической реализации до сих пор нет. В то же время местные предприятия, которые могли бы объединиться (то есть выстроить единую производственную цепочку, оптимизировать использование оборудования и ПО, браться за более масштабные заказы. - Прим. ред.), имеют разную форму собственности. В отсутствие четкой "нормативки" они опасаются, что создание центра грозит им потерей самостоятельности, и с их стороны активной поддержки идеи нет, - пояснил Куцько. - При этом различные центры микроэлектроники по стране открывают даже там, где профильных предприятий нет вообще! А в Воронеже, где есть все условия, процесс зашел в тупик. Хотя нынешняя ситуация ярко показывает, что мы оказались не готовы к объемам задач: и компетенций не хватает, и мощностей - а значит, нужно объединять усилия.

Для завершения технологического процесса по нитриду галлия построены «чистые» помещения на «НИИЭТ», закуплена часть оборудования. Вложения нужны сравнительно небольшие. Губернатор идею центра поддерживает. Но для реализации проекта нужна поддержка и на других уровнях исполнительной власти, добавил гендиректор предприятия.

Справка "РГ"

Суммарный объем выпуска микроэлектронной продукции в Воронежской области - свыше 5,5 миллиарда рублей. На предприятиях отрасли заняты более 2,5 тысячи человек.

Павел Куцько, кандидат технических наук, действительный государственный советник РФ 3 класса:

– Долгое время в России финансировалось развитие только специальной (военной) ЭКБ. Гражданские разработки были побочным эффектом от военных. В 1990-е денег на развитие электронной промышленности объективно не хватало, и за опытно-конструкторские работы предприятиям платили не реальную цену, а 35 процентов от суммы зарплаты в ФОТ. Потому сегодня и негде производить отечественную элементную базу. Мы остановились на том уровне развития, который обеспечивает выполнение специальных задач. На ведущем в стране предприятии по выпуску чипов налажен по техпроцессу 180–90 нм. Когда-то были планы достичь 65-45 нм, но не более того.

Государство стало финансировать дизайн-центры, и они могут разрабатывать изделия любой сложности – вплоть до техпроцесса 10 нм. Но именно в производстве мы в России никак не можем двинуться дальше технологии 90 нм. Надо строить новую фабрику, а технологическое оборудование для нее – под санкциями. Обсуждается, как создать его внутри страны, даже реализуются довольно значимые меры поддержки. Но это очень сложная задача. Мировые производители передового оборудования накапливали необходимые компетенции десятилетиями. В результате «естественного отбора» по некоторым направлениям остались единицы компаний в мире, способных создавать такие решения. Например, фотолитографы для передовых проектных норм производят только в Нидерландах – этот рынок практически монополизирован. Нужно трезво оценивать перспективы, возможности, необходимые меры и ресурсы, чтобы мечты не оставались мечтами.

Буду рад ошибиться, но считаю, что в текущих условиях построить фабрику на технологический процесс 28 нм с нуля в кратчайшие сроки невозможно. Однако в любом случае настаиваю на том, что нам надо определить: где можем справиться сами, а где требуется продолжать кооперацию, в первую очередь с Китаем.

Аналогичная проблема – с материалами для производства.

У отрасли микроэлектроники много возможностей, доступна масса мер господдержки. Все понимают, что нужно делать. Но проблемы надо решать системно и желательно своевременно. А у нас, к сожалению, финансирование проектов начинается не на стадии гипотезы, а лишь когда уже всем понятно, что, по какой цене и в каком объеме точно будут покупать. Без финансовой поддержки проектов на ранних стадиях конкурировать с китайскими производителями компонентов будет очень сложно, если не невозможно.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 18 июля 2023 > № 4422728

Как ретейлеры стремятся увеличить трафик посетителей в своих магазинах

Алексей Стригин (СЗФО)

Петербургская сеть гипермаркетов объявила о расширении формата: по одному из адресов в дополнение к обычному набору услуг начал работать и ресторан. Таким образом компания собирается повысить лояльность покупателей к марке и увеличить трафик в магазине. Корреспондент "РГ" решил выяснить, каким еще способом можно достигнуть подобных целей.

В желании до последнего бороться за покупателя эта компания сегодня не единственная. Неделей раньше один из федеральных ретейлеров объявил о своих планах посоревноваться с кофейнями и сетями фастфуда и обогнать их по продажам разливного кофе. В дополнение к пекарням в магазинах этого бренда начнут появляться кофепойнты - столик и два стула, где можно будет выпить кофе с булочкой, а также микроволновка, где можно разогреть комбообед, приобретенный в магазине. По словам ретейлеров, запуск новых форматов ускорился благодаря пандемии, однако эксперты уверены: тренд гораздо масштабнее, дело в "экономике впечатлений", согласно которой основой мотивации для покупки продуктов стало не утоление голода, а получение удовольствия.

- Потребители с большим удовольствием приходит в магазин, в котором есть запах свежего хлеба, свежего кофе, хорошей кухни, - маркетологи давно об этом знают и активно используют. Это называется "сенсорный маркетинг". То есть для покупателя важна не только картинка, которую он видит, приходя в магазин, но и его ощущения, - поясняет Татьяна Комиссарова, директор Центра развития компетенций в маркетинге Высшей школы бизнеса НИУ ВШЭ.

Основываясь на этих якорях, ретейлеры стремятся увеличить доход, рост которого в жесткой конкурентной гонке отчаянно тормозит. Сделать это помогает сам покупатель, которой привыкает к сервису.

- Если процесс приема пищи в магазине организован как некая атмосферная история - удобно, чисто, вкусно, то в следующий раз, когда перед потребителем будет стоять задача не просто купить продукты домой, но и перекусить, он вернется именно в этот магазин, - дополняет Комиссарова и резюмирует: - Наиболее смелая из существующих сегодня на рынке игроков - компания, которая "замахнулась" на ресторанный формат, это самостоятельный проект в новой области, запущенный для увеличения доходов за счет других рынков (спин-оф, от английского spin-off).

Другими словами, нежные эксперименты с пекарнями и продажей кофе - это эволюция формата розничной торговли, а ресторан - почти революция. По крайней мере - в теории. На практике сетевые игроки активно развивают доставку продуктов, ставят постаматы, через которые можно отправить и получить посылки, позволяют снять незначительные суммы наличных денег через кассы. Перечень услуг постоянно растет, а вместе с ним и те индивидуальные черты брендов, которые позволяют отстраиваться от конкурентов.

В целом, уверен маркетолог Максим Оганов, существует несколько перспективных ниш, которые розничные сети могут исследовать. Это здоровое питание, внедрение услуг по образованию (проведение мастер-классов и тренингов), усиление экологической составляющей в продажах, внедрение бесконтактных продаж, а также персональный консалтинг (помощь покупателям в подборе товаров). Работа в этом направлении не так революционна, как открытие ресторана, но она идет (здесь стоит вспомнить сетевую компанию, которая запустил в магазинах сети бесплатные ЗОЖ-экскурсии, которые ведет нутрициолог).

Впрочем, по словам экспертов, у крупных игроков есть много возможностей заработать. Так, один из федеральных ретейлеров отчитался о том, что за год продал рекламы на собственных медиаплощадках (цифровых экранах в магазинах, радио для покупателей, сайтах, в мобильных приложениях) на миллиард рублей. Впрочем, это только начало.

- Важное, что пока не используется в полной мере сетями, - это "новая нефть" - данные пользователей от карт лояльности. Анализ этих данных открывает возможности как для собственной аналитики и более филигранных рекламных сообщений, так и их продажу сторонним рекламным сервисам. Пока полноценной работы и получения максимальной ценности от тех данных, которые есть у сетей, я не вижу на рынке, - поясняет Андрей Курилович, представитель РА "Мастерская Трафика".

Евгения Гозман, директор по развитию ГК "Деловой эксперт":

- Развитие HoReCa - путь, по которому пошло большинство ретейлеров. Создание корнеров, магазин в магазине, внутри торговой точки. Уже появились аптеки внутри торгового зала и косметические специализированные точки, это также может быть расширенный или профессиональный ассортимент товаров для животных или ниша DIY.Если рассматривать поставщиков как клиентов, то возможен и запуск своей службы мерчандайзинга, которая может оказывать услуги крупным поставщикам. Преимущество такого развития в том, что включается правило одного окна - людям проще купить все в одном месте, и, соответственно, снижаются затраты на привлечение клиентов, растет средний чек, а компания больше защищена от капризов рынка: если какой-то товар или услуга теряют спрос, то объем прибыли компенсируется за счет другой группы.

Антон Арканников, руководитель сети пекарен "Брецель":

- Совместные коллаборации - это тренд давний. Отдельные кейсы были и в магазинах электроники, и в автосалонах. Кофепойнты быстрого обслуживания, как новое поколение вендинга, давно осваивают салоны сотовой связи и банки, вузы и вокзалы. Но это массовость, поток. Те, кто ценит качество и личный подход, по-прежнему будут ходить в рестораны с авторской кухней, кофейни с хорошим выбором зернового кофе от любимого бариста, ателье с индивидуальным пошивом и крафтовые пекарни с вкусным ремесленным хлебом.

В Парке Горького завершился масштабный летний фестиваль VK Fest

Александр Алексеев

Это был удивительный марафон, а одновременно и музыкальное путешествие по стране. Ведь в этом году VK Fest впервые проходил по очереди в пяти городах России: вначале во Владивостоке, потом в Новосибирске, затем в Санкт-Петербурге, Сочи и Москве. Везде программы и артисты были разные. Но неизменно собирали на своих сценах людей, которые были популярны и востребованы, собирали в 2023 году больше всего лайков. Певцов, группы, блогеров, телеведущих, изобретателей, путешественников, разработчиков компьютерных игр, спортсменов и писателей. Да, в каждом городе, лайн-апы отличались. Да и блюда на фуд-кортах были в разные, учитывали и традиции национальных кухонь - во Владивостоке, Новосибирске и Сочи, - меню тоже мало совпадали. И зрители, любители музыки ездили по разным городам за любимыми артистами, знаниями и зрелищами.

Ну, а в Москве, в Парке Горького, можно сказать, был финал VK Fest этого года - уже больше всего артистов: самых популярных. Или - наиболее ярких среди новых. Например, этническая певица Тося Чайкина (пригласившая подпевать и танцевать к себе на сцену и несколько зрителей, нота в ноту поддерживающих ее из зала), рэпер Markul, родившийся в Риге, но перебравшийся жить в Россию, новая звезда хип-хопа и поп-фолка Эрика Лундмоен (она из Норвегии, но ныне живет в Санкт-Петербурге). А еще - играющий трип-хоп и искрометную электронику белорус Hollyflame со своей группой. Да и многие другие.

А всего на четырех сценах (трех музыкальных, и прибавившейся к ним одной блогерской) в итоге выступили более 100 артистов, групп и блогеров.

Причем все они очень хотели спеть. Некоторых даже изначально не было в афишах. Например, такой вот сверхурочный - Игорь Николаев с непедагогичным хитом "Выпьем за любовь" - вышел на сцену с роботами и девушками, наряженными в фантастические наряды. Да и сам выглядел непривычно, но очень органично и задорно, удало на этом празднике позитива, общения и бодрых ритмов. Ну, и как же без роботов. Хотя исполнил Николаев и "Комарово". Все знают, что он автор музыки хита про "на недельку до второго я уеду в Комарово", но всегда ее пел Игорь Скляр. Теперь и сам автор - кажется, впервые на столь большой аудитории?!

Неожиданно для многих в Парке Горького появились и Митя Фомин, телеведущий Дмитрий Шепелев, олимпийская чемпионка по фигурному катанию Камила Валиева. Они-то не пели, хотя знаем, что могут. Зато прошли по "синей дорожке", отвечали на вопросы гостей фестиваля. А знаменитая спортсменка рассказала и о том, что участвовала в создании компьютерной игры о фигурном катании.

Да и Филипп Киркоров изначально не рекламировался с концертным сетом. Но, пройдя по дорожке для почетных гостей и ответив на вопросы, на кураже не смог игнорировать и праздничное музыкальное действо, и просьбы фанатов. Спел не запланированный заранее хит "Цвет настроения синий", под стать цвету главной сцены VK Fest в Парке Горького. Той самой, на которой еще днем 15 июля Люся Чеботина выступила с песней "Солнце Монако", которой она, может, невольно помогла и прояснению погоды (да, к вечеру распогодилось, а 16-го стало уже тепло).

Хотя Лолита, снова утвердившаяся в хит-парадах, и "пугала" - исполнила и "Ориентацию Север" и "Последний день на Титанике". Она как всегда много общалась со зрителями, рассказывала о себе, о похудении (да, перемены в личной жизни этому способствуют - о чем не раз сообщали и психологи). Спела в подтверждение рецептов для стройной фигуры и еще один свой шлягер - "Пошлю его на". А Zivert, напротив, была немногословна. Зато показала и новый имидж - тоже с веяниями фэнтези, и премьеру с рэпером Антохой МС. Хотя и без Credo (хит со словами "каждому по факту рядом нужен человек") не обошлось. С последней мыслью никто и не спорил.

Зрители были приветливы друг другом, а кто-то пришел и семьями, с детьми.

Да, было много хороших песен, встреч, общения, игр (на спортивных площадках играли в баскетбол, футволей, чуть поодаль установили и ринг), обнаружился даже настольный хоккей. И лекций (приехали выступить и знаток всего на свете, телеведущий Анатолий Вассерман и один из первых блогеров еще нулевых, дизайнер и ресторатор Артемий Лебедев).

Но главное, что благодаря VK Fest мы снова убедились в том, как много у нас в России хороших и разных артистов. А тем немногим, кто по каким-то причинам оказался где-то далеко, придется теперь сидеть там и завидовать.

Кстати

По предварительным оценкам фестиваль в Москве посетили почти 30 тысяч зрителей.

Новую школу на юге Москвы осмотрел Сергей Собянин

Сергей Жуков

Новый образовательный комплекс на 825 мест в понедельник, 17 июля, осмотрел мэр столицы Сергей Собянин. Откроется он к началу нового учебного года в районе Орехово-Борисово Южное.

По его словам, школа на Ясеневой улице крайне необходима, поскольку в районе собираются строить несколько жилых домов. "Мы строителей критиковали в прошлом году, потому что они не ввели школу, она была практически построена, но не работала. Вот сейчас исправляются", - заявил он, оценив трехэтажную новостройку. Ее возвели по индивидуальному проекту и полностью адаптировали для маломобильных - входные группы сделаны на уровне земли, установлены лифты, пандусы и тактильные указатели. Этот корпус станет частью школы N 1636 "Ника". В него планируют перевести учеников с седьмого по десятый классы.

Помимо универсальных кабинетов здесь обустроены лабораторно-исследовательские комплексы по инженерно-физическому и естественно-научному направлениям, мастерские по обработке дерева и металла, кабинеты домоводства, а еще помещения для занятий живописью и музыкой. Предусмотрен IT-полигон, кабинеты робототехники и программирования. Есть большая библиотека с читальным залом и медиатекой, где можно проводить лекции, семинары, групповые и индивидуальные занятия. А еще имеются актовый зал на 500 мест, оснащенный артистическим оборудованием, и два спортивных зала с раздевалками, санузлами и душевыми.

На улице построена физкультурно-спортивная зона с футбольным полем, площадкой для гимнастики и прыжков в длину, беговыми дорожками. Ожидается, что школьный стадион станет площадкой для сдачи нормативов ГТО. Предусмотрена также учебно-опытная зона с теплицей и участками для посадки растений. Здесь будут проходить практические занятия по биологии, а также совместные образовательные проекты с академией им. Тимирязева.

В августе недалеко от станций метро "Красногвардейская" и "Зябликово" завершится также благоустройство нового городского парка в поймах рек Шмелевка и Кузнецовка. По словам Собянина, он появится на месте запущенных промзон и незаконных свалок и станет одним из самых больших в Москве - почти 100 га зеленого пространства для отдыха и прогулок. Проект разработан с учетом мнений горожан, которые просили убрать лишние заборы и ограждения, мешающие проходу.

По задумке проектировщиков, большую часть прогулочных маршрутов "посадят" на приподнятые сваи, а на склонах оврагов сделают видовые площадки и зоны тихого отдыха. Для маленьких москвичей в парке оборудуют девять детских площадок, а для поклонников здорового образа жизни - 26 спортплощадок. Ближе к станции "Зябликово" обустроят зону со скейт-парком, памп-треком и площадками для командных видов спорта. Рядом расположится хоккейная коробка, которая в теплое время года превратится в площадку для игры в мини-футбол. Еще одну спортплощадку разместят в районе 22-го километра МКАД, где откроют одно большое и четыре тренировочных футбольных поля, зону для воркаута, многофункциональные площадки для игры в баскетбол и волейбол.

Доступна любая точка страны: Почему россияне активнее переезжают в регионы

Из-за распространения удаленной работы россияне начали активнее переезжать из Москвы в провинцию. Риелторы отмечают рост числа межрегиональных сделок с жильем.

У участника сделки, находящегося в другом регионе, появилась техническая возможность подписывать договор купли-продажи объекта недвижимости дистанционно, используя банковский сервис или прибегая к услугам нотариуса, поясняет руководитель офиса "Митино" "ИНКОМ-Недвижимость" Наталия Борзенкова.

В последние год-полтора увеличилось количество межрегиональных альтернативных сделок, среди которых большой процент сделок с опекой, говорит директор офиса продаж вторичной недвижимости Est-a-Tet Юлия Дымова. Для этого есть целый ряд причин. Во-первых, удаленная работа, которая стала популярна в постковидный период. Возможность дистанционной работы позволяет беспрепятственно менять место жительства, не привязываясь к одной локации. Во-вторых, такие сделки упрощаются из-за развития технических возможностей их проведения, безналичных взаиморасчетов.

У участника сделки, находящегося в другом регионе, появилась техническая возможность подписывать договор купли-продажи объекта недвижимости дистанционно, используя банковский сервис или прибегая к услугам нотариуса, поясняет руководитель офиса "Митино" "ИНКОМ-Недвижимость" Наталия Борзенкова.

"Некоторые переезжают из столицы в региональные города, поскольку там можно купить квартиру большей площади за меньшую стоимость. При этом качество жилья и уровень инфраструктуры будут на высоком уровне. Это могут быть как локации дальнего Подмосковья, так и совсем отдаленные от Москвы города", - рассказывает Дымова.

В стране много крупных компаний, у которых сеть офисов в разных городах, люди переезжают целыми семьями с целью работы. Многие компании развивают целые промышленные кластеры в регионах, и работники переезжают из мегаполиса, меняя темп жизни на более спокойный, при этом с сохранением уровня зарплаты. "Сейчас более мобильное поколение, не привязанное к одному определенному месту. Если раньше такие смены мест были редкостью, то сегодня встречаются довольно часто", - говорит она.

Есть тенденция возвращения из Москвы в свой регион по месту рождения в связи с возможностью работы в крупной компании удалённо, подтверждает Борзенкова. Это связано с различными факторами - большое количество родственников, более привычный климат и меньшие затраты на проживание. Регионы сейчас активно развиваются, многие города выглядят не хуже, чем столица, и так же, как и Москва, комфортны. Возвращаются в Санкт Петербург, Волгоград, Воронеж, Сочи и другие крупные города.

Некоторые россияне также с инвестиционной целью приобретают квартиры в Москве на этапе котлована, продолжая жить в своем городе. После ввода в эксплуатацию столичной новостройки собственник продает ее уже как вторичную квартиру по большей цене и приобретает квартиру большей площади в своем городе.

Доля межрегиональных заявок на покупку жилья в общем потоке обращений за последние три года непрерывно растет, так, с 2020 года она выросла в 1,7 раза - с 1,9% до 3,3%, рассказывает ведущий аналитик компании "Этажи" Александр Иванов. Количество межрегиональных заявок в городах-миллионниках в этом году выше, чем в прошлом, на 19%.

Активнее всего интересуются недвижимостью в других городах жители Санкт-Петербурга, Москвы, Челябинска, Новосибирска и Уфы. В абсолютных значениях самыми популярными городами среди россиян традиционно остаются Москва, Санкт-Петербург, Краснодар, Екатеринбург и Казань. По доле межрегиональных заявок в общем потоке обращений в этом году лидируют Краснодар (8,1% заявок от иногородних), Волгоград (7%), Уфа (6,1%), Санкт-Петербург (4,4%) и Москва (4,2%). По итогам 2022 года в число лидеров вместо Санкт-Петербурга входил Нижний Новгород.

У москвичей, по данным "Этажей", популярнее всего покупка недвижимости в Санкт-Петербурге (16% от всех межрегиональных заявок), Сочи (10%) и Краснодаре (5%). Как правило, те москвичи, кто покупает недвижимость в других городах, уже хорошо знают эти локации: либо привыкли там отдыхать, либо часто навещают своих родственников, говорит руководитель МИЭЛЬ "На Киевской" Роман Мурадян. Правда, прошлый год внес свои коррективы и многие москвичи предпочли инвестировать и покупать недвижимость за границей - в первую очередь это Дубай и Турция.

В Екатеринбурге отмечают двукратный рост межрегиональных сделок за последний год. Здесь наиболее активны покупатели из Барнаула, Краснодара, Нижневартовска, Перми, Тюмени, Челябинска, Кургана, Московского региона, рассказывает руководитель МИЭЛЬ в Екатеринбурге Ермак Поликарпов.

"Екатеринбург хорошо развивается. Помимо жилищного строительства развивается промышленно-логистическая сфера и, как следствие, появляются новые рабочие места, - рассказывает он. - В связи с ростом инвестиций и числа объектов промышленного назначения растет миграция из южных регионов: Краснодар, Астрахань, Ростов-на-Дону. К нам переезжают и руководящий состав новых предприятий, и линейный персонал". Жители Барнаула, как рассказали в местном подразделении МИЭЛЬ, все чаще хотят переехать в Краснодарский край, многие рассматривают Санкт-Петербург из-за учебы детей, Москву и Московскую область. При этом идет и обратное движение из Краснодарского края - люди возвращаются из-за того, что не подошел климат или есть сложности по работе. В подразделении компании в Благовещенске отметили, что идет большой отток людей в Москву и Санкт-Петербург, возвращаются обратно не более 1%.

Марина Трубилина

Киев пытается террором "обнулить" неудачи на фронте

Владислав Шурыгин: Удары по гражданскому населению стали рутинной практикой военного командования ВСУ

Последние несколько попыток ракетных атак киевского режима не удались. Все они были перехвачены нашей ПВО. Тогда в ход пошли морские дроны-камикадзе. Напомню, что в воскресенье два таких дрона попытались атаковать севастопольскую бухту, но были уничтожены.

Можно предположить, что это была отвлекающая атака, призванная сконцентрировать внимание на защите главной базы флота.

И вот ночью в понедельник морские дроны прорвались к Крымскому мосту. Как обычно при таких атаках, неподалеку в воздухе находился американский БПЛА MQ-9 Reaper, который, скорее всего, корректировал их действия.

Безусловно, эта атака станет поводом для масштабной пропагандистской компании "небывалой перемоги", которую уже развернули украинские СМИ. Очевидно, что ее подхватят и западные СМИ.

И также очевидно, что эта атака своей главной целю имеет переключение общественного внимания с полного провала украинского стратегического наступления, завершившегося гибелью 30 тысяч укровояк и потерей более чем 600 единиц бронетехники. Удар по мосту должен "обнулить" позор поражения и зафиксировать "перемогу" в мозгах украинцев.

При этом реальный ущерб от удара минимальный. Сообщение с Крымом не прервано. Не поврежден железнодорожный мост. Открыт сухопутный коридор в Крым через Мелитополь, который, кстати, был одной из основных целей провального "наступа".

Конечно, это резко осложнило гуманитарную ситуацию в Крыму. В обе стороны перед Крымским мостом выстроились огромные пробки. Планы многих десятков тысяч туристов оказались нарушены или сорваны. И это тоже было очевидной целью киевских террористов.

Время для удара было выбрано идеально - пик сезона отпусков. Это подводит еще к одному выводу - удары по гражданскому населению стали рутинной практикой военного командования ВСУ. Погибшие на мосту мирные люди - враги, их смерть украинские нацисты рассматривают как успешный военный результат.

Еще после прошлогодней атаки на Крымский мост все мы отлично понимали, что таковые будут продолжаться. Этот мост был и остается не только крупнейшим стратегическим объектом, который в силу своих размеров и местоположения сложно защитить, но и важнейшим политическим символом, любой удар по которому крайне болезненно отзывается в общественном сознании.

Замечу попутно, что за все время существования Украины она вообще не создала ни одного национального символа, который хоть сколько-нибудь ассоциировался с ее государственностью.

Впрочем, один есть - "майдан Незалежности" - кусок пустоты, к тому же называвшийся ранее "Площадью Октябрьской революции". Пустота, по сути, символ Украины и украинства...

Каким же должен стать наш ответ? Конечно, в ближайшее время мы увидим массированные ракетно-дроновые удары наших Воздушно-космических сил по военным объектам ВСУ. Но, надо прямо сказать, что это будет непропорционально ничтожный ответ. Очередной уничтоженный склад с оружием, казарма укронацистов или штаб не имеют для украинского руководства никакого значения. Боевые действия оно ведет "на халяву", не тратя ни гривны своих денег, все получая от своих хозяев, а жизни украинцев вообще величина нулевая, и нигде не учитываемая. Поэтому ответ на сегодняшний удар должен быть качественно другой.

Пора наконец принять политические решения, касаемые неприкосновенности военно-политического руководства украинской хунты, ее политической и экономической элиты. Все они должны быть объявлены террористами, и за всеми ими должна быть начата беспощадная охота везде, где наши возможности позволяют их достать.

Кроме того, необходимо начать атаковать военно-политическую инфраструктуру киевского режима - Банковую, Раду, минобороны.

Необходимо объявить территорию Украины закрытой для любых поездок кого бы то ни было. И при любом пересечении границы иностранным чинами они должны понимать, что могут автоматически стать законной целью наших ВКС. Только так!

Низкий силуэт и хорошая подвижность: Почему российский танк "Прорыв" оказался лучше немецкого "Леопарда"

Сергей Птичкин

Как известно, танки - основная ударная сила сухопутных войск. Предполагалось, что танковые клинья должны стремительно входить в разорванную оборону противника, закрепляя успех наступательной операции. Исходя из этого, основные танки ведущих армий мира и проектировались.

Танки западных стран, особенно британские и позже немецкие, проектировались массой свыше 50 тонн, внешне очень грозными. Они должны были подавлять волю противника одним своим видом.

В СССР возобладала другая концепция. Упор был на средние танки массой около 40 тонн. Они имели низкий силуэт, плотную компоновку и хорошую подвижность.

Какая из концепций была наиболее оптимальной, могла показать только большая война. Или хотя бы боестолкновение армий, имевших на вооружении танки советско-российской разработки и западного производства. Большой войны не случилось. А вот локальная спецоперация на территории Украины дала пищу для размышлений.

В Киеве были уверены: как только они получат американские "Абрамсы", немецкие "Леопарды" и британские "Челленджеры", так сразу наступит перелом на линии боевого соприкосновения, и армия Украины пойдет в наступление. Случилось все иначе.

Оказалось, что ни "Абрамсы", ни "Леопарды", ни тем более перетяжеленные "Челленджеры" абсолютно не приспособлены к той тактике ведения боевых действий, которая сегодня преобладает в зоне СВО. А огромные габариты делают их отличной мишенью.

Попытка первого же броска "Леопардов" на наши позиции привела к уничтожению бронегруппы, включая инженерные машины разминирования и поддерживавшие танки боевые машины пехоты.

Российские же бронемашины уже показывали свои возможности в условиях городской застройки, в действиях из засад, в групповом или одиночном бою. Даже в лобовом столкновении они не проигрывают западным танкам.

Достаточно сравнить основные характеристики Leopard 2 любой модификации и Т-90 СМ "Прорыв".

Средняя масса "Леопардов" около 65 тонн. Высота - 2,79 метра. Гладкоствольная пушка калибра 120-мм. Боекомплект - 42 снаряда. Мощность двигателя - 1500 л. с. Максимальная скорость хода по шоссе - 65 км/час (усредненная). Экипаж - 4 человека.

Масса Т-90 СМ "Прорыв" 48 тонн. Многотопливный дизельный двигатель мощностью 1130 л. с. позволяет развивать скорость по шоссе до 70 км/час. Экипаж - 3 человека за счет наличия автомата заряжания пушки.

Высота Т-90 СМ чуть больше двух метров - это самый низкий силуэт основного боевого танка в мире, что очень важно. "Прорыв" более чем на полметра ниже "Леопарда", соответственно, поразить его в дуэльной ситуации противнику будет проблематично.

К тому же, наш танк, в отличие от немецкого, имеет развитую дифференцированную навесную динамическую защиту, прикрывающую корпус, башню и ходовую часть. Гладкоствольная 125-мм пушка одновременно является пусковой установкой для управляемых ракет. При стрельбе кумулятивными и подкалиберными снарядами максимальная прицельная дальность составляет 4000 м, управляемыми ракетными боеприпасами - 5000 м.

Если на Курской дуге немецкие "Тигры" поражали Т-34 на дальности в 2000 метров, то сейчас тот же "Леопард-2" не сможет подойти к Т-90 СМ "Прорыв", как и к танкам - Т-72 и Т-80 новейших модификаций даже на пять километров.

Практика боевого применения наглядно показала, что наша концепция развития танков и отечественная школа танкостроения оказались не только самыми оптимальными, но и лучшими в мире.

Владимир Путин положительно оценил ситуацию в Иркутской области

Татьяна Замахина

Президент России Владимир Путин в целом доволен ситуацией в Иркутской области, но настаивает, чтобы власти региона активнее занимались медициной. Об этом он заявил на встрече с главой региона Игорем Кобзевым. Подробно обсуждалась и тема спецоперации в региональном разрезе.

В ответ на реплику губернатора об успешном для Приангарья прошлом годе глава государства заметил: "Это точно. У нас в целом по стране был небольшой спад ВВП, а в Иркутской области - плюс три с лишним процента". Игорь Кобзев рассказал о масштабных инвестиционных проектах - якорных 180 на общую сумму 3 трлн рублей. "В основном все государственные корпорации сегодня участвуют в развитии Иркутской области, она имеет большой промышленный потенциал, индекс промышленного производства у нас составляет 102,1 процента", - отметил он.

Владимир Путин указал и на те сферы, где еще предстоит приложить усилия. В частности, он остановился на ситуации в медицине. Глава государства призвал региональные власти обратить внимание на оборудование фельдшерско-акушерских пунктов на селе.

Кроме того, "уровень газификации пока низкий", сделал замечание Путин. "Слабенький. Нам нужно еще дорабатывать", - признал губернатор. Он заверил, что в регионе будут заниматься и социальной, и промышленной газификацией.

"Конечно, для нас это в первую очередь перевод теплоисточников на газ, это экология, - уточнил Кобзев. - У нас семь городов вошли в состав федерального проекта "Чистый воздух", поэтому в любом случае нам это необходимо".

В ходе встречи речь также зашла об участии сибиряков в специальной военной операции. "У нас 192 иркутянина награждены государственными наградами - орденами, медалями, - рассказал собеседник президента. - Из них самый молодой, Герой России - это рядовой Эдуард Дьяконов, который погиб в Мариуполе в марте прошлого года, он закрыл своим телом гранату, тем самым спас своих однополчан. Это очень ценно для нас, для нас они все герои, они в нашей памяти, в нашем сердце".

Кобзев подарил президенту групповую фотографию участников СВО. И пояснил: "Здесь самое главное, наверное, фраза, которую они написали: "Не подведем!" И они точно, будьте уверены, не подведут. Сибиряки - надежные ребята".

"Сомнений нет, - подтвердил президент. - Крепкие ребята". Глава государства некоторое время держал фотографию в руках, всматриваясь в лица военных, а затем переложил ее на свой рабочий стол. Его собеседник передал и слова благодарности от участников СВО, а также заверения, что они "всегда на страже Родины". "Привет им всем передавайте", - попросил президент.

Руководитель Приангарья, кроме того, доложил о поддержке самих военнослужащих и членов их семей, о создании в области реабилитационного центра для бойцов. По словам Кобзева, Иркутская область вложит порядка 1 млрд рублей в реконструкцию здания, в котором планируется открыть такой центр для военнослужащих и ветеранов боевых действий. "Мы приобрели здание, оно пока в неудовлетворительном состоянии, - заявил он. - В целом мы понимаем, что у нас где-то 16 тыс. ветеранов боевых действий, и если будут 150 койко-мест, в принципе для них это будет очень удобно". Центр будет открыт в городе Саянске, который находится примерно в 300 км от Иркутска. "Там и железнодорожный транспорт, и автобусы будут ходить, мы будем это делать", - добавил губернатор.

"Прошу вас продолжать эту работу активно", - поручил президент.

Обитатели СИЗО в Москве и области смогут проголосовать на выборах губернаторов своих регионов

Галина Мисливская

Центризбирком проводит эксперимент по созданию экстерриториальных участков в следственных изоляторах, где можно будет проголосовать на выборах глав разных регионов. Пока в нем участвуют несколько учреждений Москвы и Подмосковья.

"У нас нет проблем с голосованием в СИЗО по единым округам, особенно по федеральным на выборах президента, Госдумы, но как только мы спускаемся на уровень ниже, у нас возникает такая проблема", - рассказала член ЦИК Эльмира Хаймурзина на заседании комиссии в понедельник. Она напомнила, что подследственные - в отличие от осужденных - обладают активным избирательным правом, однако не могут его реализовать из-за отсутствия необходимой процедуры.

В единый день голосования 10 сентября у иногородних обитателей двадцати СИЗО в столичном регионе появится возможность выбирать своих губернаторов. "Для участия в таком голосовании мы выбрали 8 СИЗО в Москве и 12 в Московской области. Наши коллеги в Москве и Московской области уже проводят нужную работу с ФСИН", - отметила Хаймурзина.

Как ранее сообщала "Российская газета", такую возможность дают поправки в избирательное законодательство, принятые в мае этого года. Ранее на региональных выборах можно было голосовать только в пределах округа, где они проводятся. Так, например, москвич мог проголосовать на выборах мэра столицы только на территории города, ни в каком другом субъекте такой возможности не было. Теперь у граждан появляется возможность выбирать власти своего региона по месту фактического нахождения.

Отметим, что такой же функционал имели цифровые участки в Москве, последний раз они использовались на региональных выборах в 2020 году. Затем технология уступила место дистанционному электронному голосованию (ДЭГ). Однако для граждан, содержащихся в СИЗО, указала Эльмира Хаймурзина, такой вариант не годится, поскольку в этих учреждениях запрещено пользоваться интернетом.

Для тех, кто находится в упомянутых двадцати СИЗО Москвы и Подмосковья будут организованы обычные "бумажные" участки, но проголосовать на них можно будет на выборах главы любого из 21 региона, где они назначены в этом году. Например, житель Смоленской области, помещенный в московское СИЗО (из списка ЦИК), сможет проголосовать за кандидатов в губернаторы своего субъекта.

"После того, как будут установлены результаты голосования в учреждении специальной участковой избирательной комиссией (УИК), которая организуется в соответствии с законом, данные передаются в территориальную избирательную комиссию (ТИК) по месту расположения УИК. ТИК передает в избирательную комиссию субъектов, организующих выборы, и там в обобщенном виде отображаются данные в ГАС "Выборах" и сводной таблице по итогам голосования", - описала процедуру Эльмира Хаймурзина. Она добавила, что такой же порядок применяется на федеральных выборах - президентских и парламентских.

По данным ЦИК, в Московской области смогут проголосовать 4 654 гражданина, находящихся под следствием, в столице - 9 864.

Напомним, в единый день голосования 10 сентября пройдет свыше 4 тысяч избирательных кампаний в 85 субъектах РФ, в том числе в 21 регионе пройдут прямые выборы высших должностных лиц, а в 20 субъектах - выборы депутатов законодательных собраний. Впервые выборы по российскому законодательству проведут Донецкая и Луганская народные республики, Запорожская и Херсонская области.

Стратегия развития органического производства в РФ предусматривает его рост до 114,5 млрд рублей

Владимир Кузьмин

Правительством подготовлена Стратегия развития органического производства до 2030 года. Документ формирует условия для увеличения в разы выпуска экологически чистого продовольствия и сельхозсырья, заявил премьер-министр Михаил Мишустин.

Спрос на такую продукцию существует как в России, так и за рубежом, поскольку потребители все чаще стараются выбирать здоровое питание, а предприниматели активнее используют передовые технологии в агропромышленном комплексе, подчеркнул глава правительства на оперативном совещании со своими заместителями. В нашей стране органическое продовольствие и сельхозсырье выпускают в 47 регионах. "Их производство последовательно растет в среднем на 8-10 процентов ежегодно", - заметил премьер. Однако пока что доля такой продукции отечественного агробизнеса составляет менее половины на внутреннем рынке.

Некоторые регионы стараются оказывать дополнительные меры поддержки аграриям, ориентирующимся на органическое производство. Им субсидируют сертификацию, лизинг агротехники, аренду помещений. Для увеличения объемов производства предстоит решить целый комплекс задач, считает Мишустин. Предстоит в том числе обеспечить взаимное признание органических сертификатов с другими странами, включая азиатские и ближневосточные, чтобы расширить доступ на внешние рынки и наладить сбыт, а также предоставить бизнесу широкую линейку кредитных предложений.

В утвержденной стратегии установлены пять целевых показателей развития отрасли.

Во-первых, производство конечной органической продукции для внутреннего рынка к 2030 году должно вырасти до 114,5 миллиарда рублей. В 2021 году это было 9,1 миллиарда.

Во-вторых, ежегодный прирост органического производства предполагается увеличить до 20,7%. В 2021 году показатель составлял 13,3% к предыдущему году.

В-третьих, в 2030 году объем потребления органической продукции в стране должен достичь 150 миллиардов рублей. Этому может способствовать сбалансированное ценообразование. Разработчики документа считают, что при разнице в цене с традиционными продуктами в пределах 15-30% целевой покупатель будет готов переплачивать за более качественное продовольствие.

В-четвертых, Россия намерена увеличивать экспорт органического продовольствия. В 2021 году поставки в другие страны составили 3,7 миллиарда рублей. В 2030 году экспорт предполагается нарастить до 27,8 миллиарда. Приоритетными рынками названы Китай, страны Персидского залива, Юго-Восточной Азии и ближнего зарубежья.

В-пятых, будет расширяться площадь земель, используемых для органического земледелия. Через шесть с половиной лет под него предполагается использовать более 4,2 миллиона гектаров. В 2021 году в органическом земледелии задействовали всего 656 тысяч гектаров.

Еще один подготовленный правительством документ с горизонтом 2030 года - Концепция регулирования отрасли квантовых коммуникаций. Они применяются для создания и эксплуатации надежных сетей связи.

"Такие каналы нужны как в системах государственного управления, так и для обеспечения безопасной передачи значимых для граждан и для бизнеса сведений. Технология уже сегодня востребована банками и операторами телекоммуникационного сектора", - подчеркнул Михаил Мишустин. Квантовые коммуникации - это технология кодирования и передачи данных, пояснил вице-премьер Дмитрий Чернышенко. Информацию, которая передается по квантовому каналу связи, невозможно перехватить незаметно для адресатов, что позволяет передавать данные на большие расстояния абсолютно защищенным образом.

В России уже действует пилотный участок магистральной квантовой сети между Москвой и Санкт-Петербургом и сегмент от Москвы до Нижнего Новгорода. Общая протяженность сейчас - 1147 километров. "До конца 2023 года запланировано строительство новых участков - до Казани, Воронежа, Ростова-на-Дону. Общая протяженность дополнительно - 1400 километров", - рассказал зампред правительства.

Концепция позволит привлечь в квантовые коммуникации новых инвесторов и потребителей, простимулирует спрос на оборудование в коммерческом секторе. "Документ также предполагает создание института страхования ответственности, чтобы обеспечить защиту прав всех участников рынка", - сообщил Чернышенко. "Достижение технологического суверенитета сегодня, о котором говорит президент, без таких новых технологий невозможно, и нужно не только решать вопросы, связанные с появлением отечественных решений, но и внедрять их, тестировать, делать эти решения применимыми для бизнеса и граждан", - заключил Михаил Мишустин.

Путин: Россия ответит на теракт на Крымском мосту, Минобороны уже готовит соответствующие предложения

Татьяна Замахина

Россия ответит на террористическую атаку на Крымский мост, Минобороны уже готовит соответствующие предложения. Об этом заявил президент РФ Владимир Путин на специальном совещании, посвященном сложившейся ситуации.

"Ночью на мосту был совершен очередной террористический акт, - заявил российский лидер. - Погибли мирные граждане, ранен и остался без родителей ребенок: семья ехала в Крым из Белгородской области". Он поручил и по региональной, и по федеральной линии оказать всю необходимую помощь пострадавшей девочке и ее родственникам, а также взять этот вопрос на контроль.

Из-за теракта серьезно повреждено дорожное полотно на нескольких пролетах моста, в результате на время было прекращено и автомобильное, и железнодорожное движение (последнее уже восстановлено). "Дано поручение ФСБ, Следственному комитету, ряду других ведомств детально разобраться в случившемся, - сказал он. - Не сомневаюсь, что все обстоятельства будут установлены". Путин обратил внимание, что это уже второй теракт на Крымском мосту, и в связи с этим он ждет конкретных предложений по повышению безопасности этого стратегически важного транспортного объекта.

"Сейчас важно оказать всемерную поддержку людям, которые из-за перекрытия движения на мосту оказались в трудном положении. Это касается и пассажиров задержанных поездов, и автомобилистов на трассе", - добавил президент. Это и вопросы с питанием и обеспечением граждан питьевой водой, и с оказанием им медпомощи. Кроме того, важно предложить альтернативные маршруты для грузоперевозок и легковых автомобилей, включая паромную переправу через Керченский пролив. "Нужно всесторонне оценить нанесенный ущерб и максимально оперативно начать восстановительные работы", - призвал глава государства.

Доклад о состоянии моста представил вице-премьер Марат Хуснуллин, который по поручению президента выехал на место событий. По его словам, одно пролетное строение автодорожной части Крымского моста разрушено и не подлежит восстановлению, второй пролет смещен, но в целом находится на опоре. При этом мостовые опоры сооружения - в нормальном состоянии, существенных повреждений нет. Путин прокомментировал, что "это хорошая новость, если вообще здесь можно говорить о каких-то хороших новостях".

Хуснуллин сообщил также, что автомобильное движение по Крымскому мосту может быть запущено в реверсивном движении к концу суток. "До 12 часов закончим все эти работы, Владимир Владимирович, и запускаем сначала легковые машины три тонны, потом запускаем машины пять тонн. Если не произойдет никаких непредвиденных обстоятельств, начинаем ночью по одной полосе в реверсивном движении пропускать легковые машины", - сказал зампред камбина. Автодвижение по обеим полосам планируется запустить к 1 ноября этого года. Двухстороннее движение по одной стороне восстановится раньше - 15 сентября. Для улучшения логистики автомобильное сообщение между полуостровом Крым и материком через новые регионы России будет круглосуточным (до этого проезд был разрешен в дневное время).

Кстати, для ремонта Крымского моста придется построить временный мост. Ведь подходы плавучими кранами к поврежденной части сооружения невозможны, пояснил докладчик. Между тем ущерб от взрыва пока не подсчитан. "К завтрашнему дню будем иметь примерную стоимость", - сказал Хуснуллин.

Глава Крыма Сергей Аксенов в своем докладе заверил, что очередь на Крымский мост планируется ликвидировать в течение суток (на момент совещания свыше 700 автомобилей ожидали переправы через Керченский пролив со стороны Крыма). Кроме того, он сообщил, что проблем с проездом по сухопутному коридору из Крыма через новые регионы нет.

"Ситуация в целом ясна. Все знают, что нужно делать. Рассчитываю на то, что работа будет организована ритмично и слаженно, приведет к нужному нам результату", - заявил после докладов президент. По его оценке, очередной террористический акт киевского режима, в котором погибли гражданские лица, - это "преступление бессмысленное, с военной точки зрения не имеющее никакого значения". Дело в том, что Крымский мост уже давно не используется для военных перевозок, объяснил Путин. Глава государства заверил, что Россия не оставит без ответа атаку на важный объект. "Министерство обороны готовит соответствующие предложения", - подчеркнул он.

В Алапаевске прошла благотворительная акция "Белый цветок"

Татьяна Хорошилова

В Алапаевске прошла благотворительная акция "Белый цветок", средства от которой пойдут на поддержку семей участников специальной военной операции.

После молебна и шествия волонтеров на Соборной площади открылась масштабная ярмарка-выставка, на которую местные художники и ремесленники передали для реализации свои авторские работы. Все вырученные средства будут направлены семьям участников СВО .

- Мы закладываем новые традиции, - сказал на открытии акции милосердия и благотворительности епископ Каменский и Камышловский Мефодий, - перенимая их от людей, которые пострадали на алапаевской земле. Елизавета Федоровна к нам вернулась в виде памятника и стала знаковой фигурой для города. Но памятники и храмы ставить легче, а надо растопить каменные сердца.

- Благотворительность всегда была основой русского общества, - сказала председатель Наблюдательного совета Фонда содействия возрождению традиций милосердия и благотворительности "Елисаветинско-Сергиевское просветительское общество" Анна Громова. - У Бога нет других рук, кроме наших.

Алапаевцы не остаются в стороне от оказания помощи бойцам СВО. Об этом свидетельствует то, как пополняется городской благотворительный счет, созданный в первые дни специальной военной операции, подчеркнул исполняющий обязанности главы города Денис Толмачев.

Этот день стал общегородским праздником. Цветы волонтеры укладывали в небольшие корзины и предлагали прохожим приобрести за пожертвование. Прейскуранта на букеты не было - каждый давал, сколько мог. Букеты из искусственных ромашек, листовки и памятные значки расходились по всему городу.

Фондом ЕСПО подготовлена просветительская литература: книги, каталоги выставок, буклеты, посвященные истории благотворительности в Императорской России.

В XXI веке с инициативой возрождения "Белого цветка" выступил приход Крестовоздвиженской домовой церкви царской семьи в Ливадии. Сегодня участие в акции "Белый цветок" принимают 24 региона и более 40 городов от Калининграда до Алапаевска. Только в июне 2023 года Фонд ЕСПО провел благотворительные акции "Белый цветок" в 4 регионах страны.

Когда на площади зашумела ярмарка, в строящемся на пожертвования благотворителей храме в честь благоверного Александра Невского по инициативе Фонда, на Береговой улице, были освящены колокола, в местном ДК прошел концерт-спектакль "Я люблю тебя, Россия!" православного исторического театра "Многая лета" из Алапаевска. В начале этого года артисты театра смогли посетить исторические места Московской области, связанные с жизнью великой княгини Елизаветы Федоровны.

Храм святого благоверного князя Александра Невского возводится на том самом месте, где стоял 100 лет назад.

Елизавета Федоровна Романова, сестра последней императрицы, вдова губернатора Москвы, погибшего в 1905 году от бомбы Каляева, оставила светское общество, основала уникальную Марфо-Мариинскую обитель, оказывала помощь раненым солдатам в Русско-японскую и Первую мировую войны.

Но в ночь с 17 на 18 июля 1918 года в Алапаевске произошли события, которые навсегда связали город с мировой историей, когда большевики сбросили княгиню Елизавету и ее родных в каменноугольную шахту. Оттуда ее прах 11 октября 1918 года был поднят и через фронты Гражданской войны, через Китай был доставлен в Иерусалим, где и был предан земле.

Среди лиц, убитых под Алапаевском, была не только великая княгиня Елизавета Федоровна, но и великий князь Сергей Михайлович, князь Иоанн Константинович, князь императорской крови Константин Константинович, князь императорской крови Игорь Константинович, князь Владимир Павлович Палей, Федор Семенович Ремез, управляющий делами великого князя Сергея Михайловича, сестра Марфо-Мариинской обители Варвара.

На этом месте в 1995 году был учрежден мужской монастырь во имя новомучеников и исповедников Церкви Русской.

18 июля в Алапаевске, где в Напольной школе провели последние дни члены Дома Романовых, а также у рудника, где они были расстреляны и сброшены в шахту, пройдут памятные мероприятия, богослужения, крестные ходы в рамках XXII Международного фестиваля "Царские дни"-2023".

По Крымскому мосту ударили дронами - погибла супружеская пара, их дочь ранена. Кому выгоден теракт и что происходит на месте происшествия

Иван Петров,Юлия Крымова (Крым),Татьяна Павловская (Кубань ),Лариса Ионова (Ростовская область)

Не добившись хоть каких-то значимых успехов на поле боя, киевский режим вновь совершил подлую выходку, ударив по сугубо гражданскому объекту. В ночь с воскресенья на понедельник два украинских дрона атаковали автомобильную часть Крымского моста. В этот момент по мосту ехал автомобиль, в котором семья из Белгородской области направлялась на отдых в Крым. 40-летний мужчина и его 36-летняя жена погибли. Их 14-летняя дочь получила серьезные ранения.

В Национальном антитеррористическом комитете России уточнили, что атака была совершена в 3.05 утра, а применены были два беспилотных надводных аппарата. Следственный комитет однозначно квалифицировал произошедшее как теракт. Уголовное дело уже расследуется по соответствующей статье УК. Следствием устанавливаются лица из числа украинских спецслужб и вооруженных формирований, причастные к организации и исполнению этого преступления.

Автомобильное движение по мосту было приостановлено, но уже ко вторнику его планируется открыть. Железнодорожное сообщение оперативно восстановили.

Главное управление разведки Минобороны Украины комментировать ЧП на Крымском мосту не стало. При этом представитель ГУР Андрей Юсов ехидно процитировал слова своего начальника Кирилла Буданова, который ранее назвал мост "излишней конструкцией".

По словам спикера Госдумы Вячеслава Володина, нельзя исключать, что теракт был совершен под прикрытием зернового коридора безопасности. Такого же мнения придерживается советник врио главы ДНР Ян Гагин. "Вероятнее всего, эти удары были нанесены из того самого зернового коридора, как это было уже неоднократно сделано противником", - сказал он.

Напомним, это уже второй теракт, совершенный украинскими спецслужбами в отношении Крымского моста. Рано утром 8 октября 2022 года на мосту был подорван грузовик, начиненный взрывчаткой. Погибли четыре ни в чем не повинных человека. В результате взрыва обрушились два пролета автодорожной части моста, а на железнодорожной загорелись топливные цистерны. В ФСБ России сообщили, что теракт организовали Главное управление разведки Минобороны Украины и его руководитель Кирилл Буданов. Следственный комитет России установил 12 человек, имеющих непосредственное отношение к совершению преступления. Восстановительные работы шли несколько месяцев. В феврале 2023 года Крымский мост был полностью открыт для движения.

Охрана Крымского моста должна быть усилена, в том числе с помощью внедрения антидронового оружия, новейших противоракетных систем и специальных подводных защит". Такое мнение высказал ТАСС глава Комитета Совета Федерации по обороне и безопасности Виктор Бондарев. Также необходимы мощные "удары возмездия" по критически важной, административной и военной инфраструктуре противника, дабы было неповадно продолжать провокации, отметил Бондарев.

"Очевидно, что Украина снова прибегает к террористическим методам. Прощать такое нельзя. Россия должна нанести удар возмездия - неотвратимый, сокрушительный, болезненный. Неважно, в какой сфере он произойдет, - это может быть ракетный удар либо спецоперация", - прокомментировал "РГ" председатель правления общероссийской организации "Офицеры России", подполковник запаса Роман Шкурлатов.

Первым о ЧП на мосту сообщил глава Крыма Аксенов в 4.21 утра. "Работают правоохранительные органы и все ответственные службы. Принимаются меры для восстановления ситуации", - написал он в своем Telegram-канале. После этого началась работа над организацией движения транспорта и помощи туристам, которые собирались домой. Аксенов также обратился к жителям и гостям полуострова с просьбой воздержаться от поездок на Крымский мост и выбирать альтернативный сухопутный маршрут через новые регионы.

Вопреки планам киевской хунты, Крым не отрезан от России. Железнодорожное сообщение с полуостровом было восстановлено спустя несколько часов после теракта. Поезда, задержанные в ночь на 17 июля на станциях в Тамани и Керчи, около 9 утра отправились через Крымский мост. В пути они смогут нагнать график, и время опоздания сократится, сообщили в компании "Гранд сервис экспресс".

Сотрудник "РГ", ехавший с семьей в эту ночь в поезде Ростов - Симферополь, рассказал, что состав простоял на станции Тамань более трех часов. "Вагоны были полностью заполнены пассажирами. Ехало много детей, - рассказал он. - Но все восприняли новость спокойно; бортпроводники открыли двери, все высыпали на перрон подышать воздухом, прогуливались, покупали напитки".

В Крыму создали оперативный штаб, чтобы помочь туристам, которые вынуждены задержаться на полуострове. Тех, кто приехал на личном авто, отправляют по сухопутному коридору через новые регионы России. Проезд по трассе "Таврида" в направлении Крымского моста закрыли днем 17 июля от Феодосии до Керчи. Перед развязкой на Феодосию стоит автомобиль ДПС с объявлением: "Движение через Крымский мост закрыто. Выбирайте альтернативный маршрут через Джанкой". Все автомобили, движущиеся в направлении моста, сотрудники ДПС разворачивают на Джанкой. Тех, кому нужно в Керчь, направляют через Феодосию. При въезде в город образовалась пробка.

А выехать из Крыма через новые регионы можно в двух направлениях: через Джанкой и Армянск. Через Джанкой ближе, поэтому основной поток авто направляется туда. "Все действия координируются с властями новых регионов", - сообщил Сергей Аксенов. По его словам, власти работают над созданием пунктов отдыха и питания на трассе.

В случае возникновения заторов будут созданы условия для комфортного ожидания. "Мы отдыхали в Судаке и сегодня хотели ехать домой, - рассказал "РГ" житель Самары Сергей, которого также не пустили в сторону Керчи. - Прочитали, что, может, попадем на переправу. Но нам говорят ехать через Джанкой. Решили еще остаться в Крыму, у нас есть еще пара дней до конца отпуска. А потом решим, как ехать".

Для туристов, которые отдыхали в Крыму без личных автомобилей, организовали автобусные рейсы с пересадкой на электричку Керчь - Анапа, которая следует через Тамань. На маршруте назначили дополнительную пару пригородных поездов, и сейчас они выполняют четыре рейса из Крыма в Краснодарский край и обратно.

Как сообщили в Минтрансе Крыма, междугородные автобусы довозят пассажиров до станции "Керчь-Южная", там они пересаживаются на пригородный поезд, едут до Тамани и далее снова пересаживаются в автобусы. Этим маршрутом могут воспользоваться и туристы, которые направляются в Крым на своих машинах. Для них организована стоянка у железнодорожного вокзала Тамань-Пассажирская, где можно оставить автомобиль на время отпуска.

Также пассажиров рейсовых автобусов переправляют на паромах. Паромная переправа через Керченский пролив возобновила работу около 10 утра понедельника. Автобусы, следующие из Крыма, доставляют пассажиров в порт, там они с вещами отправляются на досмотр и далее на паром. На другом берегу их встречает другой автобус. Такая же схема организована в обратном направлении.

Сразу после теракта движение по Крымскому мосту остановили и со стороны Кубани. В Темрюкском районе сформировали оперативный штаб для координации действий всех служб, а также для организации помощи людям, находящимся в пробке на подъездах к мосту.

"Держим связь с коллегами из Крыма", - написал губернатор Кубани Вениамин Кондратьев в своем Telegram-канале. В связи со сложившейся ситуацией глава региона также рекомендовал жителям и гостям Кубани не планировать проезд через Крымский мост.

Побывав на нескольких подъездах к транспортному переходу, корреспонденты "РГ" убедились, что на ведущих к мосту дорогах дежурят сотрудники полиции. Еще со стороны Славянска-на-Кубани и Анапы они информировали водителей, что проезд на мост закрыт. Первый раз наш автомобиль затормозили возле поселка Сенного. Подходим к припаркованным на обочине автомобилям. Туристы из Санкт-Петербурга не скрывают досады. "У нас путевки с сегодняшнего дня в санаторий Гурзуфа, - сетует Юля. - Три недели там должны были отдыхать, как теперь быть? У нас дети, все устали. Надеемся, власти помогут". "Мы уже с час тут стоим, - говорит водитель одного из них, представившийся Юрием. - Едем из Москвы на отдых двумя семьями. Надеялись утром уже быть в Крыму, а тут вот что вышло… Как только услышали о теракте, поехали на переправу, но она тогда еще не работала, да и нам сказали, что там легковые машины не переправляют, только грузовики. Сейчас направляемся в сторону моря, может, найдем пристанище где-то здесь, на берегу Тамани".

На территории Темрюкского района Кубани уже работают четыре перехватывающие парковки на 4000 легковых машин для тех, кто планировал пересечь Крымский мост, но после теракта вынужден оставаться в регионе в ожидании парома или открытия реверсного движения. Об этом журналисту "РГ" в Центре управления мостом заявил губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.

"Парковки уже снабжены водой, горячим питанием, туалетами, на месте находятся врачи, волонтеры и спасатели. Все сделано так, чтобы люди могли комфортно провести время в ожидании переправы. Сейчас буду встречаться со специалистами, которые дадут ответ на вопрос, когда может заработать мост", - отметил Кондратьев.

Губернатор региона также подчеркнул, что если туристы захотят, то могут остаться отдыхать на Кубани. Край готов принять много людей, в санаториях и отелях есть места.

Глава администрации Херсонской области Владимир Сальдо подписал указ об отмене комендантского часа в регионе в целях обеспечения круглосуточного движения пассажиров и грузов с территории Крыма в Ростовскую область. Это касается территорий, через которые пролегают маршруты движения транспорта: Джанкой - Чонгар - Новоалексеевка - Мелитополь, а также Армянск - Чаплинка - Аскания-Нова - Новоалексеевка - Мелитополь. Для всех транзитно проезжающих по Азовскому кольцу автомобилей никаких препятствий и ограничений не будет.

Четырнадцатилетняя белгородка Ангелина, чудом выжившая во время теракта на Крымском мосту, госпитализирована в краснодарскую Детскую краевую клиническую больницу. Медики констатируют, что ее жизни ничего не угрожает.

Из Темрюка, в больницу которого девочка попала сразу же после взрыва на мосту, ее переправили в Краснодар на вертолете, когда транспортировка стала возможной. Первую же помощь получившей множество травм юной белгородке оказали в темрюкской Центральной районной больнице. Как сообщили в кубанском минздраве, у нее закрытая черепно-мозговая травма, также у девочки повреждена грудная клетка.

В краевом медицинском центре Ангелину снова осмотрели специалисты. Ей провели томографию и взяли необходимые анализы. Состоянием пострадавшей обеспокоены сразу в нескольких регионах страны: белгородские медики тоже следят за ее самочувствием. Глава региона Вячеслав Гладков сразу после чрезвычайного происшествия подчеркнул: если будет нужно, организуем транспортировку девочки в любой из ведущих специализированных медцентров столицы. Рядом с ребенком находятся ее тетя и дядя. С ней работает психолог.

Родители Ангелины - супруги Наталья и Алексей Кулик - погибли на месте взрыва. Вячеслав Гладков отметил, что с родственниками семьи уже связались. "Надо помочь привезти тела, организовать похороны", - отметил он. Помимо этого, родным погибших белгородцев будет оказана всевозможная помощь, в том числе материальная. Они получат выплаты.

Семью Кулик в Новооскольском городском округе, где она жила, знали многие. Алексей занимался грузоперевозками, а Наталья работала в районном управлении образования и возглавляла организацию территориального самоуправления. "Пробивала" новые тротуары и организовывала праздники, увлекала земляков, когда было нужно навести порядок на сельских улицах, и поздравляла с Новым годом в костюме Снегурочки, поддерживала каждого и словом, и добрым делом.

И где бы ни была, всегда уверенно говорила о том, как важно любить свою малую родину: "Каждый из нас может сделать наш край еще лучшее и красивее! Каждому, кто не равнодушен к своей малой Родине, дальнейших успехов, новых идей, сил и желания в их исполнении". За эти строки и еще массу подобных цепляется взгляд в социальных сетях Натальи.

Ее земляки не могут прийти в себя и осознать, что этого доброго и лучистого человека больше нет. Коллеги вспоминают, как ждала Наталья этот отпуск, как мечтала увидеть Крым, а потом - вернуться домой и с новыми силами работать. Как теперь работать без нее, не представляет никто.

Подготовила Анна Скрипка, "Российская газета", Белгород

Алексей Леонков, военный эксперт, редактор журнала "Арсенал Отечества"

На Крымском мосту рано утром 17 июля произошло серьезное происшествие. В результате атаки морских беспилотников погибла супружеская пара, их несовершеннолетний ребенок получил серьезные травмы и находится в больнице. Украина совершила очередной террористический акт против гражданского объекта, в котором погибли мирные граждане. Киевские власти, как обычно, дают диаметрально противоположные комментарии. Сначала на Украине радостно заявили, что "Крымский мост - конструкция излишняя", затем, что атаку на мост совершила сама Россия, чтобы сорвать зерновую сделку.

Уверен, что в этом теракте виден четкий след британской спецслужбы SBS, работающей с Главным управлением разведки ВСУ. Это британское формирование спецназначения - Special Boat Service (специальная лодочная служба). Это засекреченное подразделение минобороны Великобритании, в котором, по разным данным, служит примерно 200-250 человек.

SBS способна выполнять диверсии в портах, в частности, минировать корабли, суда и портовые сооружения, вести разведку береговой полосы в местах высадки десантов и наземные рейды в тылу противника. В задачи этого морского спецназа в том числе входит проведение операций с применением малых надводных и подводных плавсредств.

По информации ряда источников, в районе атаки у 145-й опоры были найдены обломки водных мотоциклов. Учитывая силу взрывной волны, такое количество взрывчатки способен нести гидроцикл, переделанный под дрон-камикадзе.

Именно гидроциклы украинская военная разведка стала переделывать в морские беспилотные дроны. Они могут перемещаться на большие расстояния. Идут к цели практически под водой, выглядывая на поверхность лишь на несколько сантиметров. Наводка на объект идет через GPS. Известно также, что в момент теракта над Черным морем барражировал разведывательно-ударный беспилотник ВВС США MQ-9 Reaper. Также вполне вероятно, что операторы, которые наводили морские дроны, находились на каком-либо судне, курсирующем в нейтральных водах Черного моря.

К слову, украинские военные недавно показывали подобный дрон на своих учениях. Было видно, что над поверхностью торчала только квадратная антенна Starlink и камеры для наведения. На кадрах, которые сейчас транслируются в интернете, видно, что взрыв был со стороны воды. Полотно просто сбросило с опоры. Видно, что опоры не разрушены, просто плиты сорвало со штатных мест.

Мощности взрывного заряда, который нес катер, не хватило, чтобы причинить мосту более существенные повреждения.

Однозначно можно сказать, что этот теракт готовился тщательно, атака проводилось ночью, когда визуально морской дрон очень сложно заметить. В силу того, что такие беспилотники достаточно компактные, засечь их морским локатором практически невозможно.

Причем в условиях достаточно активного маневрирования в районе моста гражданских судов засечь акустическими детекторами движение какого-то подводного средства достаточно сложно.

Сейчас идет доработка гидролокаторов для того, чтобы они могли видеть такого рода объекты. Это жизненно необходимо для нашей обороны.

Пока же мелкие морские беспилотники можно засечь только визуально. Кстати, выявить их со спутников также практически невозможно.

Можно, конечно, вокруг моста установить средства радиоэлектронной борьбы, чтобы глушить всю связь на расстоянии нескольких сотен метров. Однако, учитывая большой туристический поток в Крым, такие меры вызвали бы полный коллапс в регулировании потоков автомобилей и поездов.

Эффективной защитой от таких дронов являются подводные сети. Уверен, что вокруг Крымского моста они были. Не исключено, что перед атакой морских беспилотников возле моста могли поработать боевые пловцы противника, чтобы снять ряд ограждений для беспрепятственного проведения диверсии.

Догадок, конечно, много, но только следствие может дать полную картину этого теракта. Конечно, сразу возникает вопрос, кому выгодно проведение такого резонансного теракта, причем накануне принятия Россией решения по зерновой сделке.

Видимо, западным кураторам Украины стали невыгодны поставки украинского зерна по бросовым ценам. Чтобы сделка не была продлена, спецслужбы решили действовать наверняка.

Судя по тому, что цены на зерно на мировых биржах резко пошли вверх, цели своей они достигли. А Украина, как обычно, стала послушным орудием в руках западных кураторов, несмотря на то что является одним из главных выгодоприобретателей этой сделки.

Подготовил Александр Степанов

Рано утром 17 июля в Минтрансе РФ сообщили о повреждении дорожного полотна на пролетах Крымского моста. Отельеры полуострова заявили о готовности бесплатно продлить проживание всем, кто не может выехать. В течение дня ситуация менялась. В итоге действует три актуальных маршрута проезда в Крым и обратно.

К 17 часам автомобильное движение по мосту пока перекрыто, в связи с чем минтранс призывает водителей ехать через новые регионы России. Маршрут пролегает через Ростов-на-Дону, мимо Мариуполя и Бердянска, не доезжая Мелитополя - по новой дороге до Джанкоя. Стоит помнить, что остановки разрешены только на заправочных станциях и в стационарных местах отдыха. Машины, следующие по этому маршруту, будут проезжать практически без проверки документов, однако стоит помнить о действующем комендантском часе на данных территориях.

Туристы также могут добраться до Крыма железнодорожным транспортом - движение восстановлено, первый поезд № 178 "Симферополь - Москва" отправился со станции Керчь Южная - Новый парк в 08.34 17 июля, поезда "Таврия" следовали с опозданием. Помимо этого, "Южная пригородная пассажирская компания" назначила дополнительную дневную пару пригородных поездов по маршруту Анапа - Керчь. У автомобилистов также есть возможность продолжить следование в сторону Крымского полуострова на поезде - личный транспорт они могут временно оставить на стоянке, расположенной у железнодорожного вокзала Тамань-Пассажирская.

Путешествующие на рейсовых автобусах пассажиры могут добраться в Крым по морю. По сообщению минтранса, паромы перевозят грузовые автомобили, а также рейсовые автобусы с пассажирами. Но транспортировка легковых автомобилей морем пока не предусмотрена. В случае изменения порядка перевозки туристов обещали дополнительно проинформировать. На переправе 17 июля было задействовано пять паромов и два больших десантных корабля.

Текст подготовила Валерия Лобко

Марат Хуснуллин: Началась поставка нового оборудования для мастерских Большого театра

В Москве в 2023 году завершится реконструкция трёх из пяти строений художественно-производственных мастерских Большого театра России. Реконструкция комплекса проводится силами ППК «Единый заказчик в сфере строительства», сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«В этом году будут завершены работы в основном производственном и инженерном корпусах, а также цехе ремонта музыкальных инструментов. В основном производственном корпусе строители уже завершили работы по устройству пола Живописного зала площадью 1 тыс. кв. м, предназначенного для создания декораций. Сейчас осуществляется поставка нового оборудования для мастерских, специалисты приступили к его установке. Мастерские находятся недалеко, в Петровском переулке, что очень удобно для артистов и сотрудников, так как все необходимые для обеспечения жизнедеятельности театра службы будут под рукой», – сказал Марат Хуснуллин.

Новое оборудование будет использоваться для изготовления театральных костюмов, обуви, декораций и т. д. В основной производственный корпус уже поступило оборудование для прачечной-химчистки, для шитья и глажки костюмов и декораций, металло- и деревообрабатывающие станки и др.

Генеральный директор «Единого заказчика» Карен Оганесян отметил, что площадь комплекса художественно-производственных мастерских Большого театра, состоящего из пяти строений, составляет около 12 тыс. кв. м. «В рамках второго этапа планируется реконструкция здания гостиницы для приглашённых артистов на 27 комфортабельных номеров и оздоровительно-реабилитационного комплекса площадью более 600 кв. м», – уточнил Карен Оганесян.

Генеральный директор Большого театра России Владимир Урин отметил высокую значимость проводимой реконструкции. «Мы рады, что все работы по нашим объектам находятся под контролем Правительства Российской Федерации. Очень важно, что в современной непростой ситуации приобретено необходимое оборудование. Это позволяет нам надеяться, что довольно долгое строительство мастерских будет в скором времени завершено», – подчеркнул он.

Глава Росавтодора провел рабочую встречу с коллективом ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород

14 июля руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков провел рабочую встречу с коллективом федерального казенного учреждения «Управление автомобильной магистрали Москва – Нижний Новгород Федерального дорожного агентства» (далее – ФКУ).

В своем приветственном слове руководитель Росавтодора отметил положительные изменения в работе ФКУ: «Два года назад я проезжал по подведомственным Управлению дорогам. Во время вчерашней рабочей поездки по маршруту Москва – Нижний Новгород я увидел положительные изменения на дорожной сети, отметил качество проведенных работ». Роман Новиков отдельно коснулся хода работ на участках автомобильной дороги Р-132 «Золотое кольцо» от Владимира до Суздаля: «Это серьезный объект, который находится на виду у всей страны, поскольку приближается большой праздник – 1000-летие города Суздаль. Мы должны все работы сделать качественно и в соответствии с графиком».

Глава ведомства также перечислил другие приоритетные проекты ФКУ: расширение автомобильной дороги Р-158 от Нижнего Новгорода до М-12 и впоследствии до Саранска, ремонты на трассе М-7 «Волга» во Владимирской и Нижегородской областях, работы на участке Р-177 «Поветлужье». Все проекты направлены на развитие экономического и туристического потенциала регионов, повышение уровня мобильности населения.

Роман Новиков обратил внимание присутствующих и на такой важный момент, как эстетические показатели дорожной сети: «Сегодня становится очевидным, что автомобилисты, жители регионов воспринимают дорогу как комплексную услугу высокого качества. Например, погнутый знак, неустойчивая обочина, недостаточное количество заправок и пунктов питания могут испортить впечатление от поездки, даже несмотря на хорошее качество дорожного полотна».

Руководитель Росавтодора высоко оценил деятельность проектной команды Нижегородской области в рамках дорожного нацпроекта. При федеральной поддержке три года подряд регион занимает лидирующие позиции по объему выполняемых работ среди субъектов РФ: субъекту удалось привести в нормативное состояние дороги регионального значения и местного значения Нижегородской области общей протяженностью более 4 000 км.

Также на мероприятии Роман Новиков представил коллективу нового начальника ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород Александра Нефедова, поздравил его с назначением и пожелал успехов и плодотворной работы.

Торжественной частью встречи стало вручение заслуженных наград.

Благодарственными письмами Федерального дорожного агентства «За достигнутые успехи, личный вклад в развитие дорожного хозяйства» награждены:

• Артюхин Алексей Владимирович – заместитель начальника отдела организации работ по безопасности дорожного движения и выдачи специальных разрешений;
• Малышев Дмитрий Сергеевич – заместитель директора филиала в г. Владимире;
• Сулимова Анастасия Витальевна – заместитель начальника отдела капитального строительства;
• Яшукова Вера Васильевна – бухгалтер I категории отдела финансирования бухгалтерского учета.

*** Протяженность подведомственных ФКУ «Управление автомобильной магистрали Москва – Нижний Новгород Федерального дорожного агентства» автомобильных дорог общего пользования федерального значения составляет 1 515 км. Они проходят по территориям Владимирской, Ивановской, Нижегородской областей и Республики Мордовия. Управление выступает в качестве государственного заказчика работ по их текущему содержанию, а также строительству, реконструкции, капитальному и плановому ремонту.

На сети расположено 174 мостовых сооружения, 8 путепроводов тоннельного типа, 85 пешеходных переходов в разных уровнях (надземных – модульных 61 и стационарных 18, подземных – 6), порядка 1 360 водопропускных труб, 19 очистных сооружений.

Мониторинг за дорожной ситуацией ведется с помощью 84 видеокамер, 47 метеостанций и 50 постов учета интенсивности движения. Дорожные патрули регулярно проводят объезд подведомственных участков дорог.

Росавтодор в I полугодии продемонстрировал рекордные за последние 5 лет показатели реализации бюджетных средств

14 июля в Нижнем Новгороде под руководством главы Росавтодора Романа Новикова состоялось заседание Коллегии Федерального дорожного агентства, на котором обсудили итоги выполнения программ дорожных работ в I полугодии и планы на II полугодие 2023 года.

В мероприятии приняли участие первый заместитель министра транспорта РФ Андрей Костюк, заместитель председателя Комитета Госдумы Федерального Собрания РФ по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Руслан Лечхаджиев, заместитель начальника ГУОБДД МФД России Олег Понарьин, заместитель начальника Управления по обеспечению деятельности Государственного совета РФ Александр Юрчик, заместитель руководителя Ространснадзора Александр Проходцев, заместитель начальника Инспекции по контролю в сфере дорожной деятельности Департамента аудита транспорта и международного сотрудничества Счетной палаты РФ Екатерина Бутяева, президент Ассоциации «Р.О.С.АСФАЛЬТ», председатель ТК № 418 Николай Быстров, ректор Казанского федерального университета (КФУ) Ленар Сафин, а также руководители центрального аппарата Федерального дорожного агентства и подведомственных ему учреждений (ФКУ).

Александр Юрчик в своей вступительной речи поздравил всех дорожников с хорошими производственными темпами, которые набрала в настоящий момент отрасль: «Результаты вашей работы видны всем нам. Дороги в Российской Федерации активно модернизируются, улучшаются и сопутствующие услуги. Страну теперь связывают важные транспортно-логистические коридоры, которые стимулируют развитие всех секторов экономики. 28 июня Президент Российской Федерации провел совещание по вопросам развития туризма, в ходе которого была поставлена задача всесторонне развивать эту деятельность, особенно в части совершенствования автомобильных маршрутов. Крайне важно, чтобы пользователи дорог добирались до мест отдыха по-настоящему с комфортом и удовольствием».

Руслан Лечхаджиев добавил, что за последние три-четыре года Росавтодором реализованы колоссальные объёмы работ по стройке, реконструкции и ремонту. Это напрямую повлияло на снижение уровня смертности на дорогах и повышение транспортной доступности всех регионов. Положительное влияние на развитие дорожной сети оказал, безусловно, национальный проект «Безопасные качественные дороги». Благодаря ему не просто возводятся всё новые и новые объекты, но и активно внедряются современные отечественные технологии и материалы.

В свою очередь Олег Понарьин пожелал участникам заседания сохранять хорошие темпы дорожных работ и во втором полугодии, а также уже сейчас выработать те административные и управленческие решения, которые позволят в грядущий осенне-зимний период сохранить высокий уровень безопасности подведомственных автомобильных дорог.

Роман Новиков остановился в своём выступлении на ключевых итогах первого полугодия: «Кассовые расходы по результатам 6 месяцев 2023 года составили 371,8 млрд рублей или 47 % выделенных бюджетных ассигнований. Необходимо отметить, что за последние 5 лет это наилучший показатель. Важным итогом этого периода стало также расширение нашей федеральной дорожной сети. В ведение Росавтодора перешли четыре автомобильные дороги, проходящие по территории Донецкой и Луганской Народных Республик, Запорожской и Херсонской областей. Таким образом, созданы крупные межрегиональные маршруты общей протяженностью 1 039 км. И в ближайшее время ведомство приступит к масштабным работам по их содержанию».

Кроме того, глава Росавтодора отметил, что задача для всех ФКУ на оставшийся период года – помочь проектным командам в каждом без исключения субъекте РФ максимально нарастить все показатели и составить хороший задел на 2024 год. Необходимо обратить наиболее пристальное внимание на вопросы обеспечения безопасности дорожного движения и ликвидации мест концентрации ДТП, которые возникли в первые 6 месяцев.

С подробным докладом о ходе работ по строительству, реконструкции и комплексному обустройству федеральных автомобильных дорог в отчетный период выступил начальник Управления строительства автомобильных дорог Федерального дорожного агентства Кайрат Турсунбеков. Он отметил, что в рамках федерального проекта «Развитие федеральной магистральной сети» в этом году предусмотрено завершение 167 объектов дорожного хозяйства, из них 124 – это непосредственно работы по строительству и реконструкции, 7 – комплексное обустройство и ещё 36 – проектно-изыскательские работы.

«По итогам первого полугодия Росавтодором построены и реконструированы 44,6 км федеральных автомобильных дорог, а также искусственные сооружения общей протяженностью 1 537 пог. м. Площадь укладки верхнего слоя покрытия составила 1,4 млн кв. м. Вместе с тем программой дорожных работ по итогам года предусмотрен ввод 237,9 км дорог и 5 478,5 пог. м искусственных сооружений», – прокомментировал Кайрат Турсунбеков.

Также спикер обратил отдельное внимание участников заседания на важность повышения уровня безопасности дорожного движения. В 2023 году ведомством планируется начать комплекс работ на 97 объектах. Речь идёт, в частности, об устройстве более 575 км современного электроосвещения, 15 надземных пешеходных переходов и более 40 км шумозащитных экранов.

Ремонт, капитальный ремонт и содержание федеральных трасс – ключевые темы выступления начальника Управления эксплуатации автомобильных дорог Росавтодора Виталия Голикова.

По его словам, на сегодняшний день сумма законтрактованных средств, предусмотренных на данный вид работ, превышает 90 % от доведенных лимитов и составляет 282,5 млрд руб. При этом одной из важнейших задач в этом году, безусловно, является заключение государственных контрактов на содержание автомобильных дорог и искусственных сооружений на период с 2023 по 2025 год. Это позволит обеспечить поддержание нормативного состояния объектов в следующие два года.

Всего в текущем дорожно-строительном сезоне запланирован ремонт 3 178 км федеральных автомобильных дорог (из них 538 км – капитально). В настоящий момент введены в эксплуатацию по результатам всех видов ремонта 472,6 км.

Другое важное направление – обеспечение сохранности и, как следствие, безопасности автомобильных дорог. Для этого ведомством реализуется программа по восстановлению имеющихся и введению новых автоматических пунктов весогабаритного контроля. К концу 2030 года на подведомственной Росавтодору сети будет функционировать 371 комплекс, а с учётом дорог ГК «Автодор» – 417.

Данную тему продолжил директор ФКУ «Росдормониторинг» Евгений Смирнов: «Мониторинг проездов грузовых транспортных средств через автоматические пункты весогабаритного контроля, которые расположены на федеральной сети и подключены к ведомственной информационной системе ФКУ «Росдормониторинг», свидетельствует, что каждое третье транспортное средство следует с нарушением весовых параметров. Потенциальный штраф за превышение допустимой массы автомобиля и нагрузки на ось только за период с 2020 по 2022 год составил 523 млрд рублей. Машина-рекордсмен за прошлый год совершила 844 нарушения, что эквивалентно объёму потенциального штрафа около 300 млн рублей. Это те средства, которые могли бы пополнить федеральный дорожный фонд для реализации дорожно-строительных программ и мероприятий по повышению безопасности дорожного движения».

Он также напомнил, что в целях создания единого подхода к организации весогабаритного контроля на всей территории Российской Федерации и обеспечения сохранности трасс Минтрансом России подготовлены важные изменения в Федеральный закон «Об автомобильных дорогах и о дорожной деятельности…».

Так, законопроектом вводится понятие федеральной государственной информационной автоматизированной системы весогабаритного контроля транспортных средств. С её появлением, по мнению спикера, будет сформирован единый центр сбора, обработки, анализа и хранения информации, поступающей с пунктов мониторинга, а самое главное – удастся добиться неотвратимости наказания нарушителей в случае массового сокрытия государственных знаков.

На реализации программ дорожной деятельности в субъектах Российской Федерации акцентировал внимание начальник Управления регионального развития и реализации национального проекта Росавтодора Радик Фаразутдинов.

Он отметил, что в первом полугодии регионам доведены предельные объемы финансирования (ПОФР) в объеме 146,09 млрд рублей. При этом освоение доведенных средств составило рекордные 99,99 %. Наиболее высокий уровень финансовой дисциплины продемонстрировали Республики Марий Эл и Мордовия, а также Ставропольский край.

«Что касается фактических результатов, то объём выполненной укладки верхних слоев дорожной одежды (по всем программам) на данный момент – 46,6 млн кв. м или 25,7 % от планового показателя этого года, который составит 181,4 млн кв. м с учетом доведенных казначейских кредитов», – рассказал Радик Фаразутдинов.

В ходе заседания Андрей Костюк, Роман Новиков и Олег Понарьин приняли участие в церемонии вручения ведомственных наград.

Приказом Министерства транспорта РФ за активное участие в работе по восстановлению Крымского моста нагрудным знаком «Почетный транспортный строитель» награждён:

МОНАСТЫРЕВ Владимир Вениаминович – генеральный директор ООО «Трансстроймеханизация».

За достигнутые трудовые успехи и многолетнюю добросовестную работу на транспорте медалью «За строительство транспортных объектов» награждён:

КУЗНЕЦОВ Дмитрий Павлович – начальник ФКУ Упрдор «Северо-Запад».

Медалью «За безупречный труд и отличие» III степени награждён:

СОКОЛОВСКИЙ Александр Игоревич – начальник Управления земельно-имущественных отношений Федерального дорожного агентства.

Благодарность министра транспорта РФ объявлена:

АЙГУМОВУ Серажутдину Айгумовичу – и.о. начальника ФКУ «Новороссия».

За достигнутые успехи, безупречный добросовестный труд и достигнутые результаты в работе по итогам 2022 года благодарственным письмом Федерального дорожного агентства поощрены:

ВДОВИН Кирилл Михайлович – начальник ФКУ «Поволжуправтодор»;

ЯХНЮК Александр Сергеевич – начальник ФКУ Упрдор Москва – Бобруйск.

За активное взаимодействие с подразделениями Госавтоинспекции по обеспечению безопасности дорожного движения нагрудным знаком «За отличие в службе ГИБДД» II степени награждён:

ВОЛКОВ Анатолий Анатольевич – начальник ФКУ Упрдор «Алтай».

Благодарностью начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ поощрены:

БЕККЕР Роман Викторович – заместитель начальника Управления эксплуатации автомобильных дорог Федерального дорожного агентства;

ПОНОМАРЕВ Сергей Владимирович – заместитель начальника ФКУ Упрдор Москва – Нижний Новгород.

В Брянской области дорожные работы идут на 116 км федеральных трасс

Из них 77 км ФКУ Упрдор Москва – Бобруйск планирует в эксплуатацию уже в этом году.

Дорожные работы ведутся на участке с 216-го по 219-й км трассы А-240 Брянск – Новозыбков на границе с Республикой Беларусь. Специалисты полностью отфрезеровали существующее покрытие, выполнили устройство выравнивающего и почти завершили укладку нижнего слоев. Работы закончат до конца августа. На этой же дороге слои износа обновляют на 53 километрах (на участках с 13 км по 29 км, с 65 км по 102 км).

В июне стартовал капитальный ремонт на обходе Брянска, что в составе автодороги Р-120 Орел – Брянск – Смоленск – граница с Республикой Беларусь, с 21-го по 31-й км. На сегодняшний день специалисты выполняют работы по снятию растительного грунта с откосов дороги, планировке земляного полотна для устройства временных уширений проезжей части и очистке полосы отвода от кустарников. Согласно проекту, здесь запланировано увеличить количество полос движения с двух до четырех, устроить электроосвещение, локальные очистные сооружения и поверхностный водоотвод. Также проектом предусмотрено строительство пешеходных дорожек и тротуаров, установка автобусных остановок. Работы завершат в 2025 году.

Капремонт другого участка обхода региональной столицы (с 0-го по 21-й км), также предполагающий увеличение количества полос движения до четырех, сейчас находится на стадии проектирования. Однако сейчас на данном участке специалисты меняют верхний слой покрытия с использованием технологии «Сларри Сил».

Трассы А-240 и обход регионального центра являются важными транспортными артериями Брянской области, обеспечивающие социально-экономические и культурные связи между несколькими регионами Центра России и соседней Белоруссией.

МЕДИЦИНСКИЕ УЧРЕЖДЕНИЯ СТОЛИЦЫ ПОЛУЧИЛИ БОЛЕЕ 1,2 МЛН УПАКОВОК ЛЕКАРСТВ ПО ОФСЕТНЫМ КОНТРАКТАМ

Московские медицинские учреждения получили более 1,2 миллиона упаковок лекарственных препаратов в рамках двух офсетных контрактов. Об этом сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.

«Москва с 2017 года заключила с инвесторами 12 офсетных контрактов в социально значимых направлениях, из них семь обеспечат стабильные поставки лекарственных препаратов. Сегодня два фармпредприятия — “Биокад” и Московский эндокринный завод — уже начали поставку и отгрузили в столичные медицинские учреждения более 1,2 миллиона упаковок лекарств», — рассказал Владимир Ефимов.

В 2017 году Москва заключила офсетный контракт с биотехнологической компанией «Биокад» на поставку лекарств для лечения онкологических и аутоиммунных заболеваний.

Производственный комплекс находится в Зеленограде на территории особой экономической зоны «Технополис Москва». Поставки начались с 2021 года, за это время в лечебные учреждения города отгрузили более 930 тысяч упаковок препаратов, из них 256 тысяч упаковок — с начала 2023 года.

«Еще более 300 тысяч упаковок поставил Московский эндокринный завод. Это анальгезирующие и противомикробные средства, лекарства, применяемые при лечении артериальной гипертензии, глаукомы, для профилактики тромбоэмболических осложнений, а также в неврологии и психиатрии. Поставки препаратов начались в апреле 2023 года», — рассказал руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.

Офсетный контракт с Московским эндокринным заводом город заключил в 2021 году. По условиям соглашения инвестор должен в течение двух лет открыть на территории столицы производство противоглаукомных, антибактериальных, анальгезирующих препаратов, антидепрессантов и нейролептиков. Взамен город будет приобретать продукцию в течение восьми лет.

«Офсетные контракты позволяют обеспечивать пациентов современными и эффективными отечественными лекарственными препаратами. Например, офсет с “Биокадом” покрывает почти 15 процентов потребности Депздрава в лекарственных препаратах для лечения онкологических и онкогематологических заболеваний и около 30 процентов — для лечения неспецифического язвенного колита и болезни Крона», — рассказала Юлия Антипова, заместитель руководителя Департамента здравоохранения Москвы.

С 2017 года город подписал 12 офсетных контрактов на поставку лекарств, медицинских изделий, продуктов питания для молочных кухонь, а также систем хранения документов. Совокупный объем инвестиций составит более 19 миллиардов рублей.

По пути укрепления стратегического партнёрства

Россия и АСЕАН намерены и дальше развивать всестороннее сотрудничество и взаимодействие.

Россия нацелена на укрепление сформированной на базе АСЕАН архитектуры безопасности и повышение эффективности асеаноцентричных механизмов по противодействию вызовам и угрозам в Азиатско-Тихоокеанском регионе (АТР). Это в очередной раз нашло подтверждение в ходе визита министра иностранных дел РФ Сергея Лаврова в Джакарту, где он принял участие во встречах глав внешнеполитических ведомств в форматах Россия – АСЕАН, Восточноазиатского саммита и Регионального форума АСЕАН по безопасности, а также провёл ряд двусторонних переговоров с коллегами.

Следует отметить, что встреча глав МИД в формате Россия – АСЕАН­ началась с традиционного так называемого семейного фото, на котором все его участники взялись дружно за руки. А в ходе самой встречи многие выступающие говорили о том, что, если АСЕАН хочет оставаться актуальной, то необходимо научиться работать сообща. В том числе и с Россией. Как известно, Ассоциация государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН) – межправительственная организация, созданная в августе 1967 года. Её основной целью является сотрудничество во всех областях, укрепление мира и создание стабильности в Юго-Восточной Азии. В организацию входят Индонезия, Малайзия, Сингапур, Таиланд, Филиппины, Бруней, Вьетнам, Лаос, Мьянма и Камбоджа. Россия на протяжении нескольких десятилетий тесно сотрудничает с АСЕАН.

Открывая встречу Россия – АСЕАН, Сергей Лавров подчеркнул, что Москва последовательно выступает за упрочение асеаноцентричной архитектуры, которая должна оставаться фундаментом безопасности и устойчивого развития АТР. «Знаем, что это не всем нравится, но мы руководствуемся не чьими-то предпочтениями, а объективной задачей мира и стабильности на этом огромном пространстве», – сказал он при этом.

Развивая эту мысль, Сергей Лавров уже в своём выступлении по итогам форума Россия – АСЕАН отметил, что Ассоциация государств Юго-Восточной Азии долгие десятилетия развивалась в соответствии со своими принципами, которые заключаются прежде всего в необходимости искать консенсус, баланс интересов, что требует времени. Но зато те договорённости, которые достигаются через учёт интересов друг друга, на основе взаимной выгоды, – они гораздо прочнее тех, что были навязаны впопыхах в стремлении что-нибудь объявить погромче накануне того или иного электорального цикла в одном из государств, которое с такими заявлениями выступает.

«Есть выражение: «метод АСЕАН»­ (ASEAN Way). Это спокойный, вдумчивый метод, без рефлекторного реагирования на сегодняшние злободневные темы, порой искусственно раздуваемые и вбрасываемые в международную повестку. Именно этим АСЕАН всегда был ценен, и все превозносили опыт и возможности данной структуры собирать вокруг себя самых разных партнёров, включая Запад, Российскую Федерацию, Китайскую Народную Республику, Японию, достигать договорённости, которые закрепляются в декларациях и в документах, посвящённых практическому сотрудничеству», – подчеркнул Сергей Лавров.

При этом он выразил несогласие с тем, что АСЕАН неэффективная структура. В качестве подтверждения тому российский министр обратил внимание на документы, которые данная организация принимает десятками. По его мнению, это очень насыщенная программа конкретных проектов в самых разных областях человеческой повседневной деятельности и устремлённой в будущее перспективной разработки. Документы отражают те тенденции, которые происходят в сфере науки, технологий, промышленности, защиты климата и так далее. Такого же рода документы принимаются, когда АСЕАН проводит встречи со своими партнёрами в рамках Восточно-Азиатских саммитов и в рамках регионального форума АСЕАН по безопасности. Сюда же относятся и вопросы борьбы с террористической угрозой, обеспечение безопасности мореплавания и многое другое.

Сегодня, продолжил далее Сергей­ Лавров, асеановские методы проходят серьёзные испытания. В результате того что США, их союзники всячески стремятся подменить асеаноцентричную архитектуру безопасности в АТР, складывавшуюся десятилетиями и всех устраивавшую до недавнего времени, своими «Индо-Тихоокеанскими стратегиями», внедрением блока НАТО в этот регион.

Глава МИД России обратил внимание, что на прошлогоднем саммите в Мадриде и на нынешнем саммите в Вильнюсе Североатлантический альянс заявил о своей глобальной роли и пытается проводить тезис о том, что безопасность в Евроатлантике и Индо-Тихоокеанском регионе неделима. Туда планируется передвигать часть военной инфраструктуры НАТО, в том числе в те страны, которые были приглашены на вильнюсский саммит. Речь идёт об Австралии, Новой Зеландии, Японии и Южной Корее. Япония и Южная Корея уже дают сигнал о том, что они не прочь разместить у себя американское ядерное оружие или обзавестись своим собственным. Это серьёзная и опасная тенденция.

Говоря о конкретных действиях тех, кто стремится реализовать «Индо-Тихоокеанские стратегии», Сергей Лавров также отметил, что создан блок AUKUS, который состоит из США, Великобритании, Австралии и предполагает реализацию проекта, прямо сопряжённого с размещением ядерной инфраструктуры ядерного государства на территории неядерного государства. Создаются объединения, которые прямо нацелены на раскол АСЕАН. Например, четвёрка QUAD (США, Япония, Австралия, Индия) сейчас активно продвигает идею создать новый формат – QUAD+АСЕАН. По сути, это те же самые участники, которые входят в состав восточно-азиатских саммитов, но без России и Китая.

В свою очередь, линия России и Китая, как подчеркнул Сергей Лавров, опирается на необходимость укреплять, а не размывать центральную роль АСЕАН и необходимость для всех других стран этого региона и внерегиональных стран, сотрудничающих с АСЕАН, уважать те принципы, на основе которых эти отношения выстраивались. «Запад не проявляет такого уважения, как, собственно говоря, не уважает и основополагающий принцип суверенного равенства государств. Здесь неуважение этого Западом проявляется, наверное, наиболее ярко», – сказал при этом российский министр.

По его словам, Москва оптимистично смотрит на дальнейшее развитие сотрудничества с Евразийским экономическим союзом (ЕАЭС), Шанхайской организации сотрудничества (ШОС), Ассоциацией государств Юго-Восточной Азии. У России и данных объединений всё больше сфер совпадения интересов. Как указал Сергей Лавров, между секретариатами всех трёх структур – ШОС, АСЕАН, ЕАЭС – установлены контакты, которые закреплены в соответствующих меморандумах и нацелены на то, чтобы в практической работе каждая из этих организаций учитывала возможности объединения усилий со своими партнёрами.

«Это отражает наше стратегическое стремление способствовать формированию Большого Евразийского партнёрства не через какие-то искусственно сформулированные схемы, а идя от жизни, от тех практических проектов, которые реализуются на земле и в ЕАЭС, и в ШОС, и в АСЕАН», – сказал российский министр. И добавил, что видение Россией Большого Евразийского партнёрства не ограничивается какими-то отдельными структурами, а является приглашением к сотрудничеству для всех без исключения организаций и стран, которые расположены на общем огромном Евразийском континенте.

Что же касается состоявшегося форума Россия – АСЕАН, то на нём, как отметил Сергей Лавров, был рассмотрен ход выполнения долгосрочного плана действий до 2025 года, который был принят на саммите Россия – АСЕАН в 2021 году. При этом особое внимание было уделено таким направлениям, как высокие технологии, цифровизация, «умные» города, образование. Речь шла также о взаимодействии в борьбе с новыми вызовами и угрозами – терроризмом, наркотрафиком и другими формами организованной преступности.

По итогам переговоров глав МИД АСЕАН и РФ было принято совместное заявление, в котором говорится, что Ассоциация государств Юго-Восточной Азии и Россия продолжат прогрессивную и всестороннюю кооперацию, направленную на продвижение стратегического партнёрства.

Мария Томиленко, «Красная звезда»

Россия. Индонезия. Малайзия. АСЕАН > Внешэкономсвязи, политика > redstar.ru, 17 июля 2023 > № 4436551 Сергей Лавров

Безопасность одной страны нельзя обеспечивать, создавая угрозы другой

Этот принцип, продекларированный в различных международных документах, непременно должен учитываться.

На минувшей неделе Владимир Путин принял участие в пленарном заседании Форума будущих технологий «Вычисления и связь. Квантовый мир». Но представителей средств массовой информации интересовали и взгляды Президента России на мир вокруг нас. В частности, на итоги завершившегося на днях в Вильнюсе саммита НАТО.

«Леопарды» горят лучше, чем советские Т-72

В центре внимания там, как известно, была Украина. Причём в плоскости принятия этой страны в Североатлантический альянс. И как верно заметили журналисты, сложно было понять, обещают ли Украине членство в НАТО, или, что называется, только маячат перед носом неким «облегчённым путём». Помимо того, «большая семёрка» приняла декларацию о неких гарантиях безопасности Украины, заявив, что её будут поддерживать «столько, сколько потребуется». И во многом это похоже на правду, поскольку Париж начинает поставлять Киеву дальнобойные ракеты. Как всё это оценивать и насколько серьёзные угрозы создаёт это безопасности как России, так и Украины?

Отвечая на этот вопрос, Владимир Путин в очередной раз отметил, что членство Украины в НАТО со всей очевидностью создаёт угрозы для безопасности нашей страны. Собственно, одной из причин специальной военной операции стала как раз угроза вступления Украины в НАТО.

– Уверен, что это не повысит безопасность самой Украины, да и в целом сделает мир гораздо более уязвимым, приведёт к дополнительному напряжению на международной арене, – сказал Владимир Путин, подчеркнув, что ничего хорошего в этом нет, и наша позиция на сей счёт хорошо известна и давно сформулирована.

По словам Путина, видим мы и то, сколько надежд возлагалось и в Киеве, и в Брюсселе, и в Вашингтоне на поставку украинской стороне ракет дальнего радиуса действия.

– Ну что? Да, они ущерб наносят, но ничего критического в зоне боевых действий не происходит с использованием этих ракет. То же самое – танки иностранного производства, боевые машины пехоты, – констатировал Верховный Главнокомандующий.

И привёл свежую статистику: только с 4 июля было уничтожено 311 танков противника. Значительная их часть, одна треть как минимум, западного производства, включая пресловутые «Леопарды».

– Могу вам сказать, что украинские военнослужащие часто отказываются даже садиться в эти танки. Почему? Потому что они являются приоритетной целью для наших ребят, уничтожаются в первую очередь на поле боя – и это малоприятное обстоятельство, которое, в общем, мешает их использовать, – подчеркнул Владимир Путин, заметив, что горят эти бронированные вражеские «звери» так же, как и все остальные, – даже лучше, чем танки Т-72 советского производства…

Поэтому с точки зрения возможного изменения ситуации на поле боя очередная поставка Киеву новых вооружений ничего не даст – только усугубит ситуацию, причём усугубит для украинской стороны, поскольку будет разжигать конфликт дальше.

– Если кто-то в этом заинтересован, а, судя по всему, такие интересанты есть, то это самый лучший способ реализовать эту задачу – разжигать конфликт дальше, поставлять новые вооружения, – сказал Владимир Путин.

Президент высказался и по поводу безопасности.

– Мы уже много раз говорили: любая страна имеет право на то, чтобы обеспечить свою безопасность, и, конечно, она вправе выбирать тот способ достижения этой цели, который считает для себя наиболее правильным, – подчеркнул он. – Есть только одно ограничение. Оно связано с тем, что, достигая безопасности одной страны, не должны создаваться угрозы для другой страны. Поэтому мы исходим из понимания того, что этот принцип, который был многократно продекларирован в различных международных документах, всё-таки будет учитываться. А Украина, конечно, имеет право на обеспечение своей безопасности.

Кстати, в проекте соглашения между Россией и Украиной, который был подготовлен в Стамбуле и выброшен потом в мусорное ведро украинским режимом, были весьма подробно изложены вопросы обеспечения безопасности Украины.

– Нам ещё нужно было подумать, согласны ли мы со всем, что там было изложено, но в целом считаю, что этот документ был приемлемым, – признал Владимир Путин. – Поэтому для нас нет ничего необычного в том, что сейчас было продекларировано и в НАТО, и в «семёрке», и мы не против обсуждения вопросов подобного рода. Но ещё раз повторяю: при обязательном условии обеспечения безопасности Российской Федерации.

Оставляем за собой право на зеркальный ответ

Оценивая позже ход СВО в интервью телепрограмме «Москва. Кремль. Путин», Верховный Главнокомандующий отметил, что наши войска ведут себя героически, неожиданно для противника переходя на некоторых участках от обороны к наступлению и забирая наиболее выгодные позиции. Все попытки ВСУ прорвать нашу оборону, в том числе с использованием стратегических резервов, успехом не увенчались.

Более того, наши военнослужащие «затрофеили» уже не одну единицу поставленной Украине иностранной военной техники. Говоря о том, какая судьба её ожидает, Владимир Путин не исключил, что она может быть подвергнута «обратному инжинирингу». Не факт, однако, что детальное изучение захваченных образцов приведёт нас к каким-то серьёзным открытиям.

– Современная техника есть и у нас, причём весьма эффективная, – напомнил Владимир Путин. – Взять хотя бы танк Т-90 «Прорыв». Сегодня это, без всякого преувеличения, лучший танк в мире. Но если появилась возможность заглянуть внутрь современной техники противника и понять, есть ли там то, что можно применить у нас, почему бы ею не воспользоваться?

Что касается обещанных Украине американцами кассетных боеприпасов, то оценку им некоторое время назад дала сама администрация США устами своих сотрудников. Президент России напомнил, что использование таких боеприпасов было названо преступлением. Соответственно, так к этому надо и относиться.

– Делают они это не от хорошей жизни, а потому что у них вообще есть дефицит боеприпасов, – отметил Владимир Путин. – Украинская армия за сутки боевых действий тратит до пяти-шести тысяч снарядов 155-го калибра, а Соединённые Штаты производят их 15 тысяч в месяц. Соответственно, снарядов не хватает и в США, и в Европе. Но не нашли ничего лучшего, чем предложить использовать кассетные боеприпасы. Хочу отметить, что в Российской Федерации достаточный запас различного рода кассетных боеприпасов. До сих пор мы их не применяли, у нас не было такой необходимости. Мы не делали этого даже в известный период времени, когда тоже испытывали нехватку боеприпасов. Но, конечно, если их будут применять против нас, мы оставляем за собой право на зеркальные действия.

Будет новый нацпроект

Безусловно, другим фундаментом обеспечения национальной безопасности являются современные технологии. Поэтому в своём выступлении на Форуме будущих технологий Владимир Путин посчитал важным рассказать о том, как Россия выстраивает международное научное и технологическое сотрудничество в условиях фактической блокады, объявленной нам властями и правящими элитами некоторых стран.

– Мы действительно столкнулись с давлением, с попытками через ограничение доступа к технологиям заставить нас отказаться от суверенитета, от права самим выбирать свой собственный исторический путь, – отметил глава государства. – Наши оппоненты рассчитывали, что мы отступимся, сдадимся, но так не будет, как мы часто говорим в таких случаях. Россия будет идти только вперёд, причём своим собственным путём, не изолируясь ни от кого в то же самое время. На внешние вызовы мы отвечаем только усилением качества и эффективности работы, распространением свободы.

Так, кстати, произошло и в 2014 году, когда первая волна внешних санкций стала стимулом для бурного развития некоторых направлений экономики, в том числе сельского хозяйства. Сегодня аналогичные позитивные процессы набирают силу в промышленности и технологической сфере.

– При этом мы понимаем, что в текущих условиях главное для опережающего развития – сосредоточить усилия на приоритетных задачах, – подчеркнул Владимир Путин, пояснив, какие задачи имеются в виду.

Во-первых, это направления, где мы уже обладаем технологиями и продуктами глобального уровня, например в атомной энергетике, в искусственном интеллекте и во многих других сферах.

Во-вторых, усилия планируется сосредоточить на тех областях, которые являются критическими для развития страны, и где мы в обязательном порядке должны обладать собственными компетенциями. При этом у нас должны быть не просто научные разработки и базовые решения, а вся технологическая и производственная цепочка: собственное оборудование, элементная база, программное обеспечение и, конечно, кадры.

Президент при этом ещё раз акцентировал, что, решая задачи технологического суверенитета, мы не собираемся замыкаться в себе. Напротив, мы намерены создавать и расширять равноправные, взаимовыгодные технологические и научные альянсы с другими государствами. Например, в рамках российского председательства в БРИКС в следующем году мы будем обсуждать с нашими партнёрами такие конкретные проекты в целом ряде значимых сфер. В том числе речь идёт о передовых технологиях вычислений, обработки, хранения и передачи данных.

– Наша принципиальная задача – перевести всю экономику, социальную сферу, работу органов власти на качественно новые принципы, внедрить управление на новых больших данных, – пояснил Владимир Путин. – Эффект, как мы рассчитываем, будет в полном смысле комплексным, мультипликативным. Это кратное повышение качества управления и производительности труда, рабочие места с передовыми компетенциями и высокими заработными платами, доступность услуг, сервисов, принципиально иные возможности для наших граждан, для человека.

Так, цифровые платформы позволят развивать «умные города» и беспилотные системы, использовать «цифровые двойники» технических систем и процессов их производства, начать широкое применение точного земледелия в сельском хозяйстве, выйти на новый уровень в логистике и энергетике, в развитии телемедицины и онлайн-образования, в предоставлении госуслуг и осуществлении финансовых расчётов. В целом платформенные решения откроют дорогу к тому, чтобы полномасштабно автоматизировать не только технологические процессы, но и взаимоотношения между участниками рынка.

– Для таких изменений всё, что связанно с данными, большими данными, принимает критически важное значение, – отметил Владимир Путин. – Речь, по сути, идёт о системообразующей инфраструктуре для нашего дальнейшего развития, для будущего нашей экономики в целом. И очевидно, что зависимость в этой сфере означает серьёзные угрозы для национальной безопасности, ослабление, а то и утрату суверенитета страны. Мы должны, безусловно, думать над этим и смотреть в будущее.

Президент прямо сказал, что именно к этому стремились некоторые страны, когда любыми путями пытались в буквальном смысле подсадить нашу страну на зарубежные технологические платформы и стандарты. И надо признать – не без успеха…

– Понятно, что взаимозависимость неизбежна. Понятно, что взаимозависимость – это объективная вещь. Но всё-таки между общими словами об открытости и собственной рубашкой, которая ближе к телу, разница есть, и мы на практике часто эту разницу видим, – отметил Владимир Путин. – Многие критические технологии в этой сфере мы покупали, что называется, в чужом магазине, своего рода супермаркете готовых, кем-то произведённых решений. А в какой-то момент перед нами просто плотно затворили дверь и повесили вывеску «Закрыто». Мы извлекли уроки, сделали необходимые выводы. Правительством, государственными и частными компаниями уже немало сделано, чтобы изменить положение дел, но нужно, безусловно, нужно идти дальше: решать более сложные, системные задачи, планировать эту работу вдолгую.

Президент предложил оперативно подготовить новый национальный проект на период до 2030 года – это нацпроект по формированию экономики данных.

– Речь не только о том, чтобы консолидировать существующие инструменты поддержки развития цифровой экономики, искусственного интеллекта и высокотехнологичных проектов, включая «дорожные карты» по развитию квантовых технологий, – пояснил он. – Нужно выстроить именно целостный механизм создания и повсеместного внедрения передовых разработок. Это на самом деле касается всех технологий и сфер жизни. Мы много об этом говорим, постепенно двигаемся, решаем эти вопросы. Но нужно максимально форсировать такую работу, в том числе и по такому направлению, как формирование экономики данных.

По словам Путина, здесь значимо всё: исследования, подготовка кадров на всех уровнях образования, формирование условий для выпуска и тестирования пилотных образцов продукции, спрос на отечественные продукты и сервисы в области вычислений и работы с данными, а также гибкое регулирование и поддержка производства. При этом принципиально важно системно смотреть на следующий технологический уклад, создавать отрасли и рынки будущего. Именно в такой логике построен нацпроект по развитию беспилотных авиационных систем. Президент попросил утвердить его до 1 сентября 2023 года, а также учесть это приоритетное направление при формировании бюджета на 2024-й и плановый период до 2026 года.

Новый национальный проект по формированию экономики данных должен коснуться всех этапов и уровней работы.

Первое – это сбор данных. Имеются в виду в том числе высокочувствительные датчики, включая квантовые сенсоры, которые радикально повышают точность позиционирования объектов, позволяют обнаруживать заболевания на самых ранних стадиях, применяются в других передовых областях, например в системах спутниковой и наземной связи.

Второе – это передача данных, развитие систем связи. Причём не только текущего, но и последующих поколений, которые, по прогнозам, смогут передавать информацию в режиме реального времени, что критически необходимо для развития робототехники, систем беспилотного транспорта и автоматизации городской среды.

Третье – это суверенная инфраструктура для вычислений и хранения данных внутри страны. Речь, прежде всего, об отечественных облачных платформах и центрах обработки данных, которые смогут эффективно поддерживать работу государственных органов, предприятий, операторов связи, а также вычислительные мощности собственного производства, в том числе на качественно новых принципах.

Четвёртое – это безопасность данных. В том числе Владимир Путин считает необходимым продолжить работу над технологиями квантовых коммуникаций и квантового шифрования. Такие технологии обеспечивают устойчивость информационных систем к кибератакам с применением как классических, так и квантовых компьютеров, позволяют создать неуязвимые для взлома системы, а также развивать защищённую квантовую связь. Кстати, по этому направлению Россия сегодня в числе лидеров.

Пятое – это суверенные и национальные стандарты и протоколы работы с данными. Такие стандарты необходимы для надёжной обработки и хранения данных, в том числе персональной информации граждан, для применения технологий квантовой криптографии, для кибербезопасности, защиты от атак.

Шестое – это алгоритмы обработки и анализа данных, включая решения в области искусственного интеллекта, а также отечественное программное обеспечение. Наличие таких национальных инструментов гарантирует суверенность данных, существенно уменьшает зависимость от иностранных поставщиков и повысит контроль над критической инфраструктурой.

По словам Путина, необходимы и так называемые хранилища кода – отечественные платформы и сервисы, которые требуются для совместной работы программистов не только из России, но и из других государств.

– Работа по всем перечисленным направлениям должна быть нацелена на системное изменение всех отраслей экономики, социальной сферы, государственного управления, качества жизни людей на всей территории нашей страны, – подчеркнул глава государства.

Владимир Мохов, «Красная звезда»

Врачи Поезда здоровья выявили опасные патологии сердечно-сосудистой системы у троих курян

Во время осмотра пациентки в Поныровском районе врачи областной больницы диагностировали гипертонический криз, женщину доставили в центральную районную больницу.

Один пациент направлен к кардиохирургам для консультации по поводу серьезной патологии клапанов сердца. Если диагноз подтвердится, в НМИЦ трансплантологии имени академика В.И. Шумакова Минздрава России ему проведут операцию по протезированию сердечного клапана.

Самое серьезное состояние, потребовавшее экстренной госпитализации в стационар третьего уровня, врачи выявили у 63-летней женщины. С подозрением на острый коронарный синдром она была госпитализирована в региональный сосудистый центр, где ей немедленно провели коронарографию.

Коронарная ангиография – исследование сосудов сердца, в ходе которого врач получает изображение коронарных сосудов. Сейчас это один из самых информативных методов диагностики в кардиологии. При коронарографии в артерии вводят вещество, способное поглощать рентгеновские лучи. Благодаря этому на экране рентген-аппарата врач может в деталях изучить места сужения артерий и степень данной патологии. Коронарография проводится при местной анестезии, не требует длительной госпитализации и имеет высокую диагностическую ценность для определения состояния здоровья пациента, методики его лечения и объема необходимых хирургических манипуляций. Сосудистые центры оснащаются современным оборудованием благодаря нацпроекту «Здравоохранение»

— В нашем регионе в областной многопрофильной клинической больнице и больнице скорой медицинской помощи установлены ангиографы - комплексы для выполнения коронарографии и установки стентов в коронарные сосуды. Здесь работают врачи очень высокого уровня, которые каждый день спасают человеческие жизни, — рассказала министр здравоохранения Курской области Екатерина Письменная.

Четыре года назад этой женщине уже проводилась коронарография. Тогда в правой артерии миокарда были выявлены холестериновые бляшки, перекрывающие просвет сосуда на 30-40%.

— Пациентка 12 лет страдает постоянной формой фибрилляции предсердий. Периодически чувствовала перебои в работе сердца, неприятные ощущения в грудной клетке, одышку, повышение давления. По результатам обследования в Поезде здоровья у нее заподозрили признаки ишемии миокарда - состояния, при котором нарушается кровообращение в мышце сердца. Ситуация осложнялась гипертоническим кризом. Поэтому женщину направили для лечения и обследования в Региональный сосудистый центр. Четыре года назад ей уже проводилась коронарография, в правой артерии миокарда были выявлены холестериновые бляшки, — рассказала кардиолог Регионального сосудистого центра Курской ОМКБ Светлана Буреломова.

Поликлиника Рязанской больницы №4 продолжает проект «Дни здоровья»

В отделении профилактики каждую субботу ведется прием пациентов. Здесь проводится подготовительная работа к прохождению диспансеризации. Можно получить направления на обследования, пройти первичный терапевтический осмотр. Специалист проведет анкетирование для выявления факторов риска развития хронических неинфекционных заболеваний,антропометрию, проверит артериальное давление. В случае необходимости поможет выбрать удобное время для посещения поликлиники в рамках первого этапа диспансеризации. При этом сохраняется формат прохождения диспансеризации и профилактического осмотра без обязательной предварительной записи через регистратуру или портал госуслуг.

Кроме того, раз в месяц по субботам организован полномасштабный прием пациентов, пришедших на диспансеризацию. Есть возможность сдать все необходимые анализы, сделать электрокардиограмму, ФЛГ, маммографию, пройти гинекологическое обследование. В эти субботы в поликлинике работают все диагностические службы.

Дата таких приемов определяется заранее. Информация размещается на сайте и в группе ВКонтакте медучреждения, объявления вывешиваются у регистратуры.

— Проект создан для работающих людей, которым некогда посетить врача в будние дни. А вот одну субботу всегда можно выделить для проверки состояния своего здоровья. Диспансеризация – очень важное мероприятие. Позволяет выявить неинфекционные хронические заболевания на ранней стадии. А значит, своевременно начать лечение, предотвратить риск развития болезни, — подчеркивает заместитель главного врача по поликлинической работе больницы №4 Елена Медведева.

Напомним, что на первом этапе проводится полное обследование на заболевания. При выявлении отклонения от нормы по результатам первого этапа, пациент направляется на второй этап – консультации узкими специалистами, УЗИ, эндоскопические исследования, углубленное профилактическое консультирование. Для каждой возрастной группы и в зависимости от пола существуют разные медицинские мероприятия.

Людям, переболевшим COVID-19, помимо всех положенных обследований первого этапа, проводится спирометрия, измерение сатурации и расширенное биохимическое исследование крови.

Врач-педиатр Сеченовского Университета Минздрава России создал прибор для ранней диагностики риска развития бронхиальной астмы у детей

В настоящее время в России отмечается тенденция к значительному росту аллергических заболеваний среди детей. Аллергические патологии различного характера, в том числе бронхиальная астма, встречаются у 25-30% детей.

Диагноз бронхиальная астма, к сожалению, плохо диагностируется на начальной стадии заболевания. Кроме того, если родители начинают подозревать данное заболевание у ребенка, для его подтверждения необходимо пройти многоступенчатую диагностику.

Чтобы выявить группы риска развития бронхиальной астмы среди детей, оценить риск развития аллергопатологии, провести скрининг и подготовить рекомендации по первичным профилактическим мероприятиям, на кафедре детских болезней Клинического института детского здоровья им. Н.Ф. Филатова Сеченовского Университета Минздрава России был разработан прибор для диагностирования риска развития бронхиальной астмы у детей.

Его действие построено на применении метода капилляроскопии. «Бронхиальная астма - это хроническое заболевание, которое проявляется нарушением функций дыхания. Обструкция, или непроходимость респираторного тракта, возникает из-за того, что капиллярное русло расширяется, зона обмена питательных веществ между капилляром и тканью увеличивается, большое количество жидкости выходит в окружающую ткань, из-за этого возникает отек бронхов и спазм мышц», - говорит Наталья Геппе, заведующая кафедрой педиатрии Клинического института детского здоровья им. Н.Ф. Филатова Сеченовского Университета Минздрава России, профессор, д.м.н. Важно, что воздействие прибора безболезненное, его нужно только приложить к пальцу ребенка. И в течение нескольких минут аппарат неинвазивно, без прокола определит параметры капилляров ребенка - далее на основании показателей прибора педиатр сделает заключение.

— Действие нашего прибора клинически подтверждено: в исследовании принимали участие более 500 детей, родившихся в один период. На протяжении пяти или шести лет мы наблюдали этих детей, снимали у них параметры микроциркуляции и смотрели, как эти дети растут и развиваются. По прошествии данного периода кто-то из детей перешел в бронхиальную астму. Для подтверждения своих предположений мы сравнили показатели детей при рождении и в текущем моменте. Из 28 параметров, которые у нас была возможность снимать по микроциркуляции, сработали пять с очень высокой степенью чувствительности и специфичности, — рассказывает разработчик прибора, доцент кафедры детских болезней Клинического института детского здоровья им. Н.Ф. Филатова Первого Московского государственного медицинского университета им. И. М. Сеченова Минздрава России, к.м.н., врач-педиатр, пульманолог, аллерголог-иммунолог Павел Бережанский.

Ученые провели факторный кластерный анализ и получили те самые параметры: если из пяти параметров четыре изменены, то дети попадут в группу риска даже без наследственной аллергопаталогии.

Прибор уже применяется врачами-педиатрами Москвы, Московской и Ярославской областей, Республики Коми и других регионов.

— Наша цель, чтобы в перспективе детские капилляроскопы появились в каждой сельской амбулатории и самых отдаленных фельдшерско-акушерских пунктах, — подчеркивает Павел Бережанский. При создании капилляроскопа использованы только отечественные компоненты, поэтому его полностью можно производить в России. Себестоимость прибора на порядки ниже, чем стоимость его импортных аналогов.

В настоящий момент Павел Бережанский работает над расширением функционала устройства, которое в перспективе станет беспроводным и будет использоваться также для ранней диагностики осложнений сахарного диабета и склеродермии.

Открыт дополнительный отбор банков для участия в программе льготного кредитования участников СЭЗ на территории Республики Крым и г. Севастополя

Минстрой России объявляет о проведении дополнительного отбора российских кредитных организаций в качестве уполномоченных банков на получение субсидии из федерального бюджета в рамках постановления Правительства Российской Федерации от 7 декабря 2021 г. № 2221 на возмещение недополученных доходов по кредитам, выданным участникам свободной экономической зоны на территориях Республики Крым и г. Севастополя на реализацию инвестиционных проектов».

Общий размер субсидии составляет 270 597 000 рублей.

Прием документов на отбор осуществляется с 9:00 часов 17 июля по 16:45 часов 4 августа 2023 г. (время московское). Результаты отбора будут опубликованы на официальном сайте Минстроя России не позднее 28 августа 2023 г.

Документы на участие в отборе необходимо предоставить в Минстрой России по адресу: 127051, г. Москва, ул. Садовая-Самотечная, д. 10, стр. 1

По вопросам участия в отборе обращаться в Департамент реализации региональных инвестиционных программ Минстроя России. Контактное лицо: Глухов Константин Вячеславович (телефон: 8 (495) 870-29-21 (доб. 11361), адрес электронной почты: Konstantin.Glukhov@minstroyrf.gov.ru.

Приложение:

1. Требования к участникам

2. Форма заявки

Электромобили «Москвич» войдут в государственные программы стимулирования спроса

Подписано дополнительное соглашение, согласно которому АО МАЗ «Москвич» включен в СПИК технологического партнёра ПАО «КАМАЗ».

Участие автомобильного завода «Москвич» в СПИК позволит обеспечить реализацию намеченного плана развития производства легковых автомобилей в Российской Федерации с поэтапной локализацией основных компонентов и систем, а также для создания благоприятных условий производственной деятельности предприятия и сохранения его рабочих мест и компетенций.

В рамках подписанного соглашения разработана стратегия дальнейшего развития завода «Москвич» и планы по локализации производства на территории Российской Федерации как для автомобилей с двигателем внутреннего сгорания, так и для электромобилей. В настоящий момент на производственной площадке осуществляется крупноузловая сборка автомобиля Москвич 3 и электромобиля Москвич 3е. Параллельно с этим в 2024 году в производстве будут налажены процессы сварки и окраски кузова с привлечением российских поставщиков. С 2026 года «Москвич» начнёт производство электромобилей с использованием основных российских компонентов – электродвигатель, тяговая батарея и другие элементы.

Соответствующее соглашение также позволит автомобилям марки «Москвич» войти в государственные программы стимулирования спроса. Согласно условиям программы льготного автокредитования, базовая скидка на уплату первоначального взноса по кредиту на электромобиль Москвич 3е составит 25% (но не более 625 тыс. рублей). Также электромобили Москвич будут доступны к покупке со скидкой (от 10% до 25%) по программе льготного лизинга.

Железнодорожники обновили асфальтовое покрытие на 44 переездах Октябрьской магистрали

На территории Новгородской области повреждённые участки асфальта восстановлены на девяти переездах, в том числе на переезде 16-й км участка Угловка – Боровичи

На Октябрьской магистрали продолжаются плановые ремонтные работы по восстановлению асфальтового покрытия в зонах пересечения автомобильной и железной дорог: новый асфальт уже уложен на 44 переездах, сообщает пресс-служба магистрали.

Так, на территории Новгородской области повреждённые участки асфальта восстановлены на девяти переездах, в том числе на переезде 16-й км участка Угловка – Боровичи, 209-й км перегона Сольцы – Куклино, 320-й км Пестово – Сандово и 1-й км станции Боровичи, на переезде Сырковский в Великом Новгороде и 319-й км у станции Пестово.

В границах Петербурга ремонт дороги произведён на 14 переездах, среди них: 22-й км у станции Александровская, вблизи станции Автово переезд Киселевский (дорога на Турухтанные Острова), 5-й км станции Павловск, 1-й км перегона Шоссейная – Среднерогатская, а также переезд у станции Дача Долгорукова.

В Ленинградской области асфальт обновлён на переезде 216-й км участка Олонец – Лодейное Поле и ещё на девяти переездах.

В Тверской области новый асфальт уложен на переездах станции Вышний Волочек (Московский и Ржевский), 33-й км станции Торжок, 450-й км перегона Лихославль – Дорошиха и 357-й км станции Сандово.

В Мурманской области обновлено асфальтовое покрытие на переезде 3-й км перегона Мурманск – Ваенга, 1-й км на станции Комсомольск-Мурманский (от приёмо-отправочного парка до промышленного парка) и на 6-м км станции (ул. Адмирала Лобова), а также на 2-м км у станции Ваенга (мыс Шавор).

В Псковской области состояние асфальта улучшено на двух переездах.

Ранее Gudok.ru сообщал, что железнодорожники отремонтируют 130 переездов в Карелии в 2023 году.

Ось преткновения: региональные ограничения для большегрузов мешают доставке цемента потребителям и наносят комплексный ущерб стройотрасли и экономике

Своевременность и ритмичность доставки строительных материалов на стройплощадку — залог успешной реализации любого проекта. Но с каждым годом из-за транспортных и логистических ограничений у предприятий — производителей стройматериалов и их клиентов возникает все больше труднопреодолимых проблем. И дело не столько в низкой пропускной способности транспортной инфраструктуры, сколько во введении различных запретов и лимитов по ее использованию. Особый ущерб стройке наносят весенние запреты на перевозку по региональным дорогам тяжелых грузов. Власти субъектов используют такие меры слишком широко и часто без должных оснований, поэтому, по мнению игроков рынка, назрела необходимость четче регламентировать законодательство в этой сфере.

Поделились полномочиями…

В силу специфики своего производства производители цемента и, разумеется, их клиенты, пожалуй, в наибольшей степени страдают от тех ограничений, которые вводят на проезд большегрузного транспорта региональные власти. Под предлогом заботы о сохранности дорожной сети такие запреты стали уже устоявшейся традицией в большинстве регионов. Вред от них для строительного процесса очевиден — в отличие от того урона, который большегрузный транспорт якобы наносит своими колесами дорожному полотну, однако власти субъектов не готовы к серьезному обсуждению этой проблемы и предпочитают идти по самому простому пути — пути введения подобных запретов. Поэтому приходится констатировать: с каждым годом количество регионов, где действуют сезонные ограничения на проезд большегрузного транспорта, не только не сокращается, а последовательно растет.

Так, в соответствии с опубликованными документами, в 2023 году ограничения будут введены в 67 субъектах РФ. По сравнению с предшествующим сезоном это опять расширение практики запретов. В этом году ограничения вводятся в Кировской, Рязанской, Тамбовской, Тверской областях и других значимых регионах, в которых в 2022-м ограничений не было.

В теории порядок ввода и временные рамки этих запретов определены достаточно четко: по действующим правилам, ограничения на проезд грузового транспорта вводятся только на региональных дорогах на время их просушки после зимы для сохранения дорожного полотна и предотвращения его разрушения от тяжеловесного транспорта (кроме перечня исключений, касающихся обеспечения жизнедеятельности региона), причем на срок не более 30 дней. Важно отметить, что в 2018 году Минтранс РФ принял решение полностью отменить данные ограничения на дорогах федерального значения. Таким образом, в настоящее время регионы самостоятельно формируют графики и параметры запретов и за несколько недель или даже дней до начала их действия публикуют в официальных региональных источниках.

Следствием передачи этих полномочий на уровень местных властей стало то, что во всех регионах сроки ограничений и их параметры (допустимая масса, осевые нагрузки, номенклатура не попадающих под ограничения грузов) различаются.

Важно отметить, что, по задумке транспортного министерства, решения о введении ограничений по каждой автомобильной дороге должны приниматься на основании измерений фактической температуры, глубины промерзания грунта, величин прогибов дорожного полотна. Однако в большинстве регионов власти пренебрегают данным требованием, вводя общие ограничения для всех дорог субъекта. Зато они могут отчитаться об успешной борьбе с нарушителями весового режима и пополнить за счет штрафов региональный бюджет: за нарушение введенной весовой нормы на период ограничения предусмотрены штрафы (КоАП РФ Статья 12.21.1. «Нарушение правил движения тяжеловесного и (или) крупногабаритного транспортного средства»), налагаемые и на грузоперевозчика, и на должностных лиц грузоперевозчика, и на грузоотправителя — нескольких сотен тысяч рублей.

Осевая нагрузка на бизнес

Профит, казалось бы, налицо, но это только при условии, если не учитывать издержки цементников и строителей, а в конечном случае — и региональных экономик, ведь в период ограничений на проезд грузовиков производители цемента вынуждены осуществлять доставку со сниженной загрузкой, которая в некоторых случаях может быть вдвое меньше веса транспортной партии в обычное время (при нагрузке в 6 тонн на ось загрузка снижается с 25-26 до 14 тонн). При ограничении нагрузки на ось в 5 тонн и ниже (действует во многих регионах) даже порожний большегруз не в состоянии удовлетворить требованиям (нагрузка на переднюю ось современного тягача практически статична и соответствует 5,5-5,8 тоннам, при этом нагрузка от груза в полуприцепе распределяется на вторую ось тягача и оси полуприцепа). В случаях, когда вводимые ограничения не допускают движения и порожних грузовых транспортных средств, возможности потребителя ограничиваются созданием запасов цемента до ввода ограничений либо переходом на поставки по железной дороге (у многих грузополучателей часто нет ни той возможности, ни другой).

Получается, что при соблюдении весовых норм производители цемента и добросовестные участники транспортного рынка несут дополнительную финансовую нагрузку из-за доставки сниженного объема цемента при условии сохранения стоимости рейса до потребителя (так как затраты перевозчика на организацию перевозки остаются практически неизменными). К тому же в условиях подобных ограничений преимущество получают перевозчики, в нарушение закона работающие с перегрузом машин, и недобросовестные сотрудники контролирующих органов, с их помощью зарабатывающие на заведомо невыполнимых требованиях.

Добавим также, что региональные ограничения содержат ряд исключений, но цементники под них не подпадают: обычно ограничения не распространяются на перевозки пищевых продуктов, животных, лекарственных препаратов, топлива и ГСМ, семенного фонда, удобрений, почты и почтовых грузов, коммунальных отходов, а также международные перевозки грузов. В указанных случаях неясно, чем перевозка цемента на федеральную стройку по степени важности отличается от перевозки нескоропортящихся продуктов, смазочных средств или международных коммерческих перевозок, недоумевают представители цементной отрасли.

Минусы перевешивают

Конечно, производители цемента учитывают сложившуюся ситуацию и стремятся сократить потенциальные транспортные издержки и сроки доставки товара, используют разные виды доставки. Объем перевозок планируется в соответствии с экономической целесообразностью и возможностями клиентов по приему груза и ориентируется на распределение перевозок между авто- и железнодорожным транспортом в равных долях. Однако статистика свидетельствует: основной их объем (59% по итогам прошлого года) обеспечивается автомобильным транспортом. Перевести всех клиентов на поставки железнодорожным транспортом тоже, конечно, нельзя: у большинства из них попросту отсутствуют подъездные пути и другая инфраструктура по приему железнодорожного груза.

Важным фактором стоимости перевозки цемента является также величина транспортного плеча, то есть тип доставки определяется удаленностью клиента от цементного завода и его возможностями по приему груза. Экономически оправдано доставлять клиентам цемент автотранспортом на короткие расстояния (до 300-400 км), удаленным же от завода потребителям значительно выгоднее направлять его по железной дороге.

Рассматривая все эти моменты, нетрудно увидеть, сколь высоки риски срыва поставок цемента весной и какой ущерб это наносит стройке. Со своей стороны, во время действия весенних ограничений на проезд грузового транспорта цементные производители сталкиваются с большими финансовыми и репутационными рисками, так как потребители цемента нуждаются в своевременном обеспечении в полном объеме. Страдают и смежные с цементной индустрией сегменты промышленности строительных материалов. Представители цементной отрасли отмечают, что снижение отгружаемого объема цемента в указанные сроки влечет за собой низкую производительность и эффективность предприятий, использующих цемент в качестве сырья для выпуска готовой продукции: ЖБИ-изделий для строительства, тротуарной плитки, бордюрных камней, шифера и прочих строительных материалов. Также данные проблемы могут привести к нарушению сроков сдачи объектов промышленного и гражданского строительства, в том числе на ответственных стройках федерального значения.

Кстати:

Этой весной в нескольких субъектах РФ вводились ограничения, фактически исключающие проезд по дорогам даже порожнего современного тягача. Например, в апреле Минтранс Татарстана ограничил движение тяжеловозов на региональных и межмуниципальных дорогах, допустимая загрузка цементовоза снизилась вдвое — с 28 до 12-14 тонн. Соответственно, местные строители недополучили в апреле значительную часть необходимого цемента, что неизбежно повлияло на сроки и стоимость строительства, а также привело к ажиотажному спросу на цемент.

Авторы: Алексей МИХАЙЛОВ

Эксперты зафиксировали полное восстановление рынка высокобюджетных проектов «старой» Москвы

В высокобюджетных проектах «старой» Москвы в январе-июне 2023 года было реализовано на 17,5% больше площади, чем за аналогичный период 2022 года. Об этом «Стройгазете» сообщили в компании «Метриум». Резкий спад продаж в элитном сегменте в I полугодии 2023 года был нивелирован значительным увеличением числа сделок на рынке премиальных новостроек.

Премиум-класс

В I полугодии 2023 года в премиальных новостройках столицы было реализовано 109 тысяч кв. метров жилой площади. По сравнению с тем же периодом прошлого года данный показатель вырос на 39,4%.В 15 самых востребованных у покупателей премиальных новостройках за первые шесть месяцев 2022 года было продано 84,2% от общего объема реализованной в данном сегменте площади.

Квадратный метр в проектах, входящих в рейтинг, обойдется покупателям в среднем в 535,7 тысяч рублей, что на 10,7% ниже среднерыночного показателя в премиальном сегменте (599,9 тысяч рублей). Самое дешевое премиальное жилье в топ-15 представлено в «Театральном квартале» – 393,7 тысяч рублей за кв. метр, наиболее дорогое в ЖК Luzhniki Collection – 912,6 тыс. рублей за кв. метр.

Первое место в рейтинге сохранил его многолетний лидер – жилой квартал «Прайм Парк» от Optima Development. В I полугодии 2023 года в проекте было реализовано 11,6 тыс. кв. метров жилья (в среднем 1,9 тысяч кв. м ежемесячно), что составляет 10,6% от суммарного объема проданной площади в сегменте. Наиболее успешный период – июнь (2,5 тысяч кв. метров). Средняя цена квадратного метра в «Прайм Парке» в июне 2023 года достигла 646,9 тыс. рублей.

«Первое полугодие ознаменовалось стабилизацией общественно-политической обстановки и восстановлением активности клиентов на рынке премиальных новостроек, – пояснил Дмитрий Голев, коммерческий директор Optima Development. – Покупатели перестали принимать решения, ориентируясь на новостную повестку, и вновь сконцентрировались на своих стратегических задачах. Ситуация на валютном рынке поспособствовала всплеску продаж в конце I полугодия. Из-за ослабления рубля стоимость премиального жилья в долларовом выражении упала до минимального значения за последние 15 месяцев».

Второе место занял жилой комплекс Luzhniki Collection от ГК «Абсолют». В январе-июне 2023 года в нем было реализовано 10 тысяч кв. метров жилья – 9,2% от общего объема проданной площади. Среднемесячный темп продаж – 1,7 тысяч кв. метров. Самый успешный период – март (3 тысячи кв. метр). Средняя цена кв. метра в проекте в конце I полугодия – 912,6 тыс. рублей.

На третьей позиции – жилой комплекс «Republic Пресня» от Forma (девелоперской компании в составе «ПИК»). За первые шесть месяцев текущего года в проекте реализовано 8,5 тыс. кв. м (1,4 тыс. кв. метров в месяц), что составляет 7,8% от суммарной проданной площади в сегменте. Лучший результат по реализации был достигнут в апреле (1,9 тыс. кв. метров). Средняя цена кв. метра в проекте в июне 2023 года – 616,4 тыс. рублей.

Компания MR Group реализует три проекта, входящих в топ-15: Mod, Symphony 34 и Hide. Девелоперы Regions Development и ГК «Пионер» строят по два комплекса, остальные застройщики – по одному.

«Самый популярный формат премиального жилья в Москве – небоскребы, – указала Ирина Дзюба, заместитель генерального директора MR Group. – В рейтинг попали высотные проекты, в которых за счет грамотной организации пространства и оптимальной квартирографии уровень приватности не ниже, чем в среднеэтажных домах. При этом мы создаем на территории небоскребов парки, а в общественных пространствах – лаундж-зоны, кофе-поинты, смотровые площадки и др. Кроме того, именно в высотках в первую очередь внедряются передовые технологии, например, «умный дом» на инновационной платформе UJIN».

За шесть месяцев рейтинг самых продаваемых премиальных новостроек пополнили проекты PRIDE (8 место), Hide (12 место) и «РЕКА» (15 место). Свои позиции сохранили три жилых комплекса из топ-15: «Прайм Парк» (1 место), «Театральный квартал» (9 место) и «Преображенская площадь» (10 место).

«Клиенты премиального сегмента все чаще отдают предпочтение локациям за пределами ЦАО, – отметила Лиля Арцибашева, коммерческий директор Regions Development. – Традиционные представления о престижности территорий сейчас размываются. Особое внимание покупатели обращают на проекты в пешей доступности от рек и зеленых зон. Например, уже второй раз подряд в рейтинг самых популярных новостроек входит первый премиальный ЖК на востоке Москвы, который строится в сложившемся районе Преображенское, в непосредственной близости от парка «Сокольники» и набережной Яузы. Еще один пример – первый жилой комплекс премиум-класса на Нагатинском полуострове – в экологичном районе ЮАО с крупнейшим в России рекреационным кластером, который включает крытый парк развлечений «Остров Мечты», ландшафтный парк, яхт-клуб с вейк-парком и пляжный комплекс Dream Beach Club».

Элитный сегмент

В новостройках элитного сегмента Москвы за I полугодие 2023 года было реализовано порядка 18,3 тысяч кв. метров. Относительно января-июня 2022 года данный показатель снизился на 38%.

Доля 10 самых востребованных элитных новостроек в общем объеме проданной площади за первые шесть месяцев 2023 года составила 80,1%.

Квадратный метр в проектах, входящих в рейтинг, стоит в среднем 1,83 млн рублей, что на 6,4% выше среднерыночного показателя в элитном сегменте (1,72 млн рублей). Самое доступное элитное жилье в топ-10 представлено в жилом комплексе «Бадаевский» – 1,08 млн рублей за кв. метр), наиболее дорогое в ЖК «Лаврушинский» – 2,84 млн рублей за кв. метр).

Первое место занял жилой комплекс Lucky от компании Vesper. В январе-июне 2023 года в нем реализовано 3117 кв. метров жилья (17% от общего объема проданной площади в сегменте) или 520 кв. м в месяц. Самым успешным периодом оказался июнь – 919 кв. метров. Средняя цена кв. метра в проекте по итогам I полугодия – 1,32 млн рублей.

Вторая позиция досталась жилому комплексу «Бадаевский» от Capital Group. За первые шесть месяцев 2023 года в проекте продано 3093 кв. метров (393 кв. м. ежемесячно), что составляет 16,9% от суммарной реализованной площади в элитных новостройках за I полугодие. Наиболее удачный месяц – май, когда было продано 797 кв. метров. Средневзвешенная стоимость квадратного метра по итогам июня – 1 541,9 тыс. рублей.

Тройку лидеров замыкает ЖК «Вишневый сад» от AB Development. В I полугодии 2023 года в данном комплексе реализовано 2356 кв. м (в среднем 516 кв. метров в месяц), что составляет 12,9% от общего объема проданной площади в элитных новостройках за полгода. Самым успешным месяцем стал май – 1016 кв. метров реализованной площади. Средняя цена квадратного метра в проекте по итогам I полугодия составила 1,08 млн рублей.

С начала года топ-10 наиболее популярных у покупателей элитных новостроек обновился на 70%, его пополнили семь новых проектов. Свою позицию сохранил только лидер.

Компании «Sminex-Интеко» и Vesper реализуют по два проекта, входящих в топ-10. Остальные девелоперы строят по одному комплексу.

«Первичный рынок премиального сегмента полностью восстановился от последствий экономико-политической нестабильности 2022 года, – резюмировала Анна Раджабова, директор управления элитной недвижимости компании «Метриум Премиум». – Число сделок по ДДУ в I полугодии 2023 года сопоставимо с показателями аналогичного периода 2022 года и превосходит результаты всех прошлых лет. В свою очередь, на рынке элитных новостроек и проектов реконструкции зафиксирован существенный спад продаж. Данная ситуация обусловлена тем, что клиенты временно переориентировались на вторичное жилье. Однако по мере выхода новых проектов в привлекательных локациях ситуация будет меняться».

Авторы: СГ-Онлайн

Российские специалисты завершили эксперимент по распределению квантового криптографического ключа с помощью китайского спутника Micius

В ходе международной научной конференции ICQT 2023, которая дала старт Форуму будущих технологий «Вычисления и связь «Квантовый мир», отечественные ученые из Звенигородской обсерватории ИНАСАН (Московская область), являющейся научной и учебно-методической базой Института астрономии РАН, представили прорывную квантовую технологию, способную шифровать данные невзламываемыми ключами. Мероприятие проводится в рамках Десятилетия науки и технологий в России.

Помимо прочего, сегодня исследователи научного центра с помощью высокотехнологичного оборудования изучают кометы, малые космические тела, сближающиеся с нашей планетой, разрабатывают новейшие методики анализа астрономических данных, занимаются наблюдением метеоров и другими работами. Результаты их трудов используют ведущие международные специалисты.

Участники конференции отметили, что один из наиболее важных вопросов современности – как в приближающейся квантовой эпохе сохранять технологический суверенитет страны и создавать защищенные каналы передачи данных. Появление новых типов угроз, в числе которых наиболее часто упоминаются квантовые компьютеры, требует смены определенных классов криптографических алгоритмов. Среди возможных решений этой проблемы – квантовое распределение ключей (КРК). О таком методе защиты передаваемой информации рассказали ученые Российского квантового центра в докладе о возможностях квантовых коммуникаций, подчеркнув, что данная технология основана на кодировании информации в одиночные квантовые состояния.

Одной из проблем КРК является предельная скорость генерации квантовых ключей. Для этого вместо оптоволоконных систем КРК могут быть использованы спутниковые каналы. В отличие от оптоволоконных систем КРК, распространение квантового сигнала в таких системах осуществляется через открытое пространство: атмосферу, космос и т. п. Спутниковые системы КРК позволяют преодолеть основное ограничение оптоволоконных систем – расстояние, на которое может быть распределен ключ. Для оптоволоконных систем это 80–120 км, спутниковые системы такого ограничения не имеют.

Российские специалисты завершили эксперимент по распределению квантового криптографического ключа с помощью китайского спутника Micius между двумя наземными приемными станциями. Российская приемная станция находилась на территории Звенигородской обсерватории ИНАСАН (Московская область), а приемная станция китайской стороны в районе Наньшань, КНР.

По результатам эксперимента общий объем ключа, полученного на приемной станции в Звенигороде в ходе этого сеанса, составил 570 Кбит, продолжительность сеанса составила 217 сек. Стороны обменялись только монохромными зашифрованными изображениями размером 256 х 64 пикселей. При передаче использовался метод одноразовых блокнотов с длиной ключа равной длине передаваемого сообщения.

По мнению специалистов, создание защищенных каналов связи на основе квантового распределения ключей позволит гарантированно защитить полезную информацию от компрометации и несанкционированного доступа.

Форум будущих технологий – главная площадка для обсуждения трендов развития новых технологий в России. 13 и 14 июля пройдут открытые дни Форума с пленарной сессией и профильными дискуссиями. Оператором Форума является Фонд Росконгресс при поддержке Министерства цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Российской Федерации и Российской академии наук. Соорганизаторы: ОАО «РЖД» и Государственная корпорация «Росатом». Титульные партнеры: Правительство Москвы и АО «Газпромбанк». Генеральным партнером Форума выступает ПАО «Сбербанк». Организатор научной конференции ICQT 2023 – Российский квантовый центр.

Автор: Валерий Горшков.

Источник: «РИАМО».

Синтезированы соединения с высокой антипролиферативной активностью в отношении клеток рака молочной железы и простаты

Гормонозависимый рак молочной железы и предстательной железы являются наиболее распространенными видами рака у женщин и мужчин, соответственно. Несмотря на последние достижения в области раннего выявления и лечения, эти виды рака по-прежнему занимают второе место среди причин смертности от рака у женщин и мужчин во всем мире. Именно поэтому существует огромная потребность в разработке новых эффективных и селективных противоопухолевых препаратов для лечения рака молочной железы и простаты.

Сотрудники лаборатории химии стероидных соединений Институт органической химии им. Н. Д. Зелинского Российской академии наук (ИОХ РАН) активно занимаются синтезом новых производных гетероциклических производных стероидов и исследованием их антипролиферативной активности с целью выявления новых высокоселективных противоопухолевых агентов. В одной из своих недавних работ исследователи создали метод синтеза андроста-5,16-диенов, модифицированных различными гетероциклическими фрагментами, путем гетероциклизации стероидных альфа-бромкетонов с соответствующими амидинами. Разработанный метод оказался универсальным подходом для получения С17-связанных андроста-5,16-диенов, содержащих имидазопиридиновый, имидазотиазольный и имидазобензотиазольный заместители. Синтезированные соединения показали высокую антипролиферативную активность в отношении клеток рака молочной железы и простаты. Было обнаружено, что соединение-лидер действует как эффективный индуктор апоптоза и селективный агент, блокирующий рецептор эстрогена типа альфа, который участвует в стимуляции роста рака молочной железы. Полученные данные делают синтезированные вещества перспективными кандидатами для разработки противоопухолевых препаратов на их основе.

Результаты работы опубликованы в The Journal of Steroid Biochemistry and Molecular Biology.

Источник: ИОХ РАН

Новый алгоритм помог обнаружить повторяющиеся элементы в геномах бактерий

Ученые из ФИЦ Биотехнологии РАН разработали математический алгоритм, позволяющий с высокой точностью находить повторяющиеся элементы в геномах. Авторы протестировали подход на генетических последовательностях девяти видов бактерий, и у всех из них обнаружили ранее неизвестные повторы. Так, например, оказалось, что почти 50 % генома кишечной палочки представлено довольно длинными повторами (размером 400–600 пар нуклеотидов). Эти повторы представляют собой определенный код, который наложен на существующие гены бактерий поверх кодирования аминокислот. Найденные повторы могут помочь находить новые генетические мишени, интересные с точки зрения биотехнологии, например, участки ДНК, воздействие на которые позволит увеличить продуктивность бактериальных штаммов. Результаты исследования опубликованы в International Journal of Molecular Sciences.

В геномах многих эукариотических (многоклеточных) организмов – от дрожжей до человека – встречаются повторяющиеся последовательности нуклеотидов, которые являются своего рода буквами, из которых состоит ДНК. Каждый такой повтор имеют длину в несколько сот нуклеотидов, и они раскиданы по всему геному. Все вместе они образуют семейство, которое может иметь значительное число отдельных членов. Число таких семейств, а также расположение и количество повторов в каждом семействе отличается у разных видов, а потому они могут рассказать об эволюции и происхождении различных живых организмов. Для поиска в геномах дисперсных повторов (те, которые более или менее равномерно распределены по геному) существует множество математических алгоритмов, которые даже позволяют обнаружить «искаженные» копии, то есть те повторы, в которых произошли какие-либо мутации и последовательности которых отличаются. Однако подобных изменений в процессе эволюции может накопиться так много, что найти в геноме недостаточно похожие друг на друга последовательности становится невозможно. В связи с этим ученые ищут новые подходы для обнаружения дисперсных повторов, «разбросанных» в геномах различных организмов. Важно отметить, что такие семейства повторов были обнаружены ранее только в геномах эукариот (многоклеточных организмов), тогда как в геномах бактерий они не были известны.

Ученые из ФИЦ Биотехнологии РАН предложили новый метод поиска повторяющихся последовательностей. Принцип его работы можно сравнить с поиском математической матрицы, состоящей из столбцов и строк, которая наилучшим образом описывает семейство повторов. Предложенный алгоритм является оптимальным по точности нахождения «разбросанных» повторов в полном геноме, так как учитывает возможность замен нуклеотидов и их вставок и делеций, то есть мутаций.

Исследователи протестировали алгоритм на искусственно сгенерированных последовательностях, содержащих по тысяче повторов, часть из которых содержала мутации. Сравнение с широко применяемыми в биоинформатике системами поиска показало, что предложенный авторами метод позволяет точнее выявлять повторы одного семейства с большим числом мутаций между ними (вплоть до замены половины нуклеотидов в последовательности).

Затем авторы исследования применили алгоритм для поиска повторов в геномах девяти видов бактерий: Escherichia coli, Bacillus subtilis, Azotobacter vinelandii, Clostridium tetani, Methylococcus capsulatus, Mycobacterium tuberculosis, Shigella sonnei, Treponema pallidum и Yersinia pestis. Анализ позволил ученым впервые выявить у Escherichia coli три семейства повторов длиной 400–600 пар нуклеотидов, которые суммарно занимают практически 50% всего генома бактерии. Ранее у этого микроорганизма были известны подобные элементы только меньшей длины – до 300 пар нуклеотидов – и в значительно меньшем количестве. В генетических последовательностях других бактерий удалось обнаружить 1–2 семейства столь же крупных (400–600 пар нуклеотидов) повторов. При этом меньше всего их оказалось у Treponema pallidum, что может быть связано с маленьким размером генома этого микроорганизма.

«Найденные семейства повторов обнаружены в генах, и они представляют собой определенный код, наложенный на гены поверх триплетного кода, обеспечивающего кодировку генами аминокислотных последовательностей. Причем совершенно неважно на какой нити ДНК находятся гены. Обнаруженный код может служить основой для сворачивания ДНК в так называемый нуклеоид, который в значительной степени определяет экспрессию генов бактерий. Можно сказать, что в бактериальной ДНК присутствует код, обеспечивающий её свертку в нуклеоид и мы получили сейчас возможность управлять им. Это открывает большие возможности в создании новых полезных для человека микроорганизмов», – рассказывает про результаты исследования Евгений Коротков, д.б.н., руководитель группы математического анализа последовательностей ДНК и белков ФИЦ Биотехнологии РАН.

Предложенный учеными подход может использоваться для анализа не только бактериальных геномов, но также генетических последовательностей многоклеточных организмов, например животных и растений. Это может помочь лучше понять эволюцию геномов и отдельных их элементов, а также в случае бактерий найти мишени для создания новых антибиотиков или повышения продуктивности ценных для биотехнологии штаммов.

Источник: ФИЦ Биотехнологии РАН.

Дмитрий Чернышенко принял участие в защите проектов региональных сервисов на платформе «ГосТех»

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко провёл рабочее совещание с руководителями цифровой трансформации федерального (РЦТ) и регионального уровней (РРЦТ). В нём также принял участие Министр цифрового развития, связи и массовых коммуникаций Максут Шадаев.

В рамках совещания состоялась защита проектов региональных сервисов на платформе «ГосТех», также обсуждались вопросы внедрения ИИ, реализации поручения по безопасности почтовых сервисов, включения новых показателей в рейтинг РЦТ/РРЦТ в части информационной безопасности.

В защите первой волны проектов реализации сервисов субъектов Российской Федерации на платформе «ГосТех» приняли участие руководители цифровой трансформации Белгородской, Липецкой, Нижегородской, Новосибирской, Сахалинской, Челябинской областей, Пермского края, Республики Татарстан и Санкт-Петербурга.

«По указу Президента Владимира Путина с 1 января 2024 года регионам необходимо создать и запустить в эксплуатацию государственные информационные системы на платформе “ГосТех”. До конца года будет переведена первая очередь государственных сервисов в сфере здравоохранения, образования, транспорта, спорта, строительства. Это сервисы 24 федеральных органов власти и 8 пилотных регионов. Благодарю субъекты, которые стали передовиками в этой работе», – отметил Дмитрий Чернышенко.

Как было отмечено, в состав информационных систем первой очереди для перевода на ЕЦП «ГосТех» вошли два решения от Нижегородской области.

«Оба решения прежде всего направлены на улучшение инвестиционного климата. Например, система обеспечения градостроительной деятельности в разы упростила и ускорила работу, связанную с получением различной разрешительной документации. В ближайших планах – перевести государственные функции и услуги, связанные с региональным государственным строительным надзором, в электронный вид и исключить бумажное взаимодействие. Принципы прозрачности и понятности мы внедрили и в систему управления имуществом. Перевод на “ГосТех” даёт новые возможности для развития систем», – сказал губернатор Нижегородской области Глеб Никитин.

В рамках защит была утверждена целевая архитектура сервисов, предусматривающая переиспользование готовых компонентов платформы «ГосТех», внедрение технологий искусственного интеллекта и оптимизацию бизнес-процессов органов власти. Всё это позволит упростить предоставление услуг для граждан, в том числе в электронном виде.

В следующем году начнётся перевод на «ГосТех» второй волны проектов. Их защиты пройдут в III квартале 2023 года. В соответствии с решениями, принятыми Председателем Правительства Михаилом Мишустиным на стратегической сессии по развитию платформы «ГосТех», к 2026 году на платформе должен работать минимум 101 сервис.

На совещании регионам также было поручено усилить работу по включению программ внедрения искусственного интеллекта в стратегии цифровой трансформации.

«Прошу Минцифры включить в рейтинг эффективности деятельности руководителей цифровой трансформации критерии, связанные с внедрением ИИ в регионах. Контроль движения в рейтинге я буду держать на особом контроле. Руководителей регионов, ответственных за цифровую трансформацию, прошу до 1 сентября завершить работу по разработке стратегий, предусматривающих внедрение ИИ», – заявил Дмитрий Чернышенко.

Он поручил Минэкономразвития организовать оперативный штаб по ИИ. Функции руководителя штаба вице-премьер возложил на заместителя Министра экономического развития Максима Колесникова.

«По поручению вице-премьера Дмитрия Чернышенко в прошлом году Минэкономразвития совместно с НЦРИИ провело оценку полноты и качества подготовленных стратегий цифровой трансформации регионов России на предмет учёта приоритетов Национальной стратегии развития ИИ. Оценка показала, что регионы уделяют недостаточно внимания формированию условий для эффективного внедрения ИИ. Мы готовы содействовать в доработке стратегий для исполнения поручения Президента», – отметил Максим Колесников.

Оперативное совещание с вице-премьерами

В повестке: о Стратегии развития органического производства до 2030 года, о продлении упрощённого порядка подтверждения соответствия продукции требованиям технических регламентов, о Концепции регулирования отрасли квантовых коммуникаций.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемые коллеги, Правительством подготовлена Стратегия развития органического производства до 2030 года. Это важный документ, который формирует условия для увеличения в разы выпуска экологически чистого продовольствия и сельхозсырья.

Спрос на них есть в России и за рубежом, потребители всё чаще стараются выбирать здоровое питание для себя и для своих близких, а предприниматели активнее используют передовые технологии в агропромышленном комплексе. Снижается также нагрузка на окружающую среду. Появляется дополнительный стимул развития удалённых сельских территорий, где проще выращивать органическую продукцию, в том числе без минеральных удобрений и средств защиты растений.

О необходимости использовать наши огромные природные возможности для наращивания производства экологически чистой продукции говорил и Президент.

Сейчас такое продовольствие и сельхозсырьё выпускают в 47 регионах. Это крупа, мука, детское питание, консервы, соки, мясо, молоко, орехи, ягоды, продукты переработки овощей и фруктов, а также целый ряд других важных товаров. Их производство последовательно растёт в среднем на 8–10% ежегодно. Но пока доля органической продукции отечественного агробизнеса составляет менее половины на внутреннем рынке.

В ряде российских субъектов уже оказывают дополнительные меры поддержки таким аграриям, в том числе в Воронежской, Белгородской, Томской областях, субсидируя сертификацию, лизинг агротехники, аренду помещений и ряд иных направлений.

Для увеличения объёмов производства в этой сфере предстоит решить целый комплекс задач. В том числе – обеспечить взаимное признание органических сертификатов с другими странами, включая азиатские и ближневосточные, чтобы расширить доступ на внешние рынки и наладить сбыт. А также предоставить бизнесу широкую линейку кредитных предложений. Кроме того, нужно подготовить больше специалистов, знакомых со спецификой такого направления.

Это всё увязано в единую стратегию, которая должна стать основой для формирования отдельного сектора в рамках российского агропрома. В течение шести месяцев Минсельхоз должен представить подробный пошаговый план её реализации. Принятые меры позволят существенно улучшить качество продуктов для наших граждан, будут способствовать развитию регионов и созданию новых рабочих мест на селе.

Ещё один вопрос.

Беспрецедентные санкции, введённые недружественными государствами, были направлены в первую очередь на то, чтобы с полок наших магазинов исчезли привычные для людей товары, чтобы вызвать ажиотаж, спровоцировать панические настроения, скачки цен. Но нам удалось не допустить дефицита промышленной продукции на внутреннем рынке.

Для этого при поддержке Президента был принят очень большой комплекс мер. Прежде всего дополнительно помогли отечественным разработчикам и производителям. Проложили альтернативные логистические маршруты. Ввели механизм так называемого параллельного импорта.

И конечно, на первом этапе нужно было максимально снять все барьеры, которые задерживали появление новых товаров на полках. Поэтому с марта прошлого года запустили упрощённый порядок подтверждения соответствия продукции требованиям технических регламентов, а также национальным и межгосударственным стандартам. Это была временная мера, которая разрешала производителям, импортёрам не проводить длительные лабораторные исследования товаров, ограничиваясь предоставлением декларации об их соответствии заявленным характеристикам.

Такой механизм продлён до 1 сентября следующего года. При этом Правительство усовершенствовало процедуру. Теперь обязательную сертификацию можно будет проходить в течение шести месяцев после вывода продукции на рынок. Это поможет оградить наших граждан от некачественных, а иногда и просто опасных товаров. И вместе с тем даст предпринимателям больше времени для того, чтобы завершить перестройку своих бизнес-процессов в новых непростых условиях.

Ещё к одной теме. На прошлой неделе Президент принимал участие в Форуме будущих технологий. Это мероприятие было посвящено в первую очередь квантовым решениям, которые способны ускорить выполнение многих, в том числе и научных, задач, дают возможность анализировать большие объёмы данных в кратчайшие сроки.

Конечно, необходимо развивать собственные компетенции в этой области, внедрять отечественные разработки.

Правительство подготовило Концепцию регулирования отрасли квантовых коммуникаций в нашей стране на ближайшие шесть с половиной лет. Они применяются для создания и эксплуатации надёжных сетей связи.

Такие каналы нужны как в системах государственного управления, так и для обеспечения безопасной передачи значимых для граждан и для бизнеса сведений. Технология уже сегодня востребована банками и операторами телекоммуникационного сектора.

В рамках концепции предстоит сформировать качественную нормативную базу для этой сферы и условия для поэтапного перехода на новые методы защиты информации и внедрения современных решений.

Дмитрий Николаевич (обращаясь к Д.Чернышенко), просьба рассказать подробнее о концепции. И в целом как идёт развитие квантовых коммуникаций сегодня?

Д.Чернышенко: Уважаемый Михаил Владимирович, коллеги!

Концепция, о которой Вы говорите, регулирования отрасли квантовых коммуникаций до 2030 года является ответом на актуальный запрос отрасли в нормативном регулировании.

Прежде всего отмечу, чем важны квантовые коммуникации. Это технология кодирования и передачи данных. Информацию, которая передаётся по квантовому каналу связи, невозможно перехватить незаметно для адресатов, то есть технология позволяет передавать данные на большие расстояния абсолютно защищённым образом.

Текущий низкий уровень регулирования отмечался всеми участниками экосистемы как сдерживающий фактор её развития.

Эта тематика, а также вопросы объединения усилий крупных компаний для прорывного развития квантовых систем были ключевыми на прошедшем 13 июля Форуме будущих технологий с участием Президента Владимира Владимировича Путина.

На форуме глава государства дал чёткий посыл на всестороннюю поддержку и развитие данного перспективного направления.

Работа над этим документом велась в рамках утверждённой Правительством «дорожной карты» «Квантовые коммуникации». И я хотел бы поблагодарить за сотрудничество руководство компаний «РЖД» – Олега Белозёрова и «Росатома» – Алексея Лихачёва за проделанную работу.

Концепция была разработана в сжатые сроки, на 10 месяцев раньше запланированного, что подтверждает приоритетность квантовых решений для технологического развития страны.

Сегодня квантовые коммуникации – это одновременно и связь, и криптография, и информационная безопасность.

У нас уже создан пилотный участок магистральной квантовой сети Москва – Санкт-Петербург и сегмент Москва – Нижний Новгород. Таким образом, общая протяжённость квантовой сети в России сейчас составляет 1147 км. До конца 2023 года запланировано строительство новых участков – до Казани, Воронежа, Ростова-на-Дону. Общая протяжённость дополнительно – 1,4 тыс. км.

Действуют и планируются к созданию линии в рамках межвузовской квантовой сети. Участники проекта – это ведущие вузы страны, такие как МГУ, ИТМО, МИСиС, университет Лобачевского и ряд других.

Утверждение концепции даст импульс развитию направления, позволит привлечь новых инвесторов и потребителей и, конечно, простимулирует спрос на оборудование в коммерческом секторе.

Документ также предполагает создание института страхования ответственности, чтобы обеспечить защиту прав всех участников рынка.

Что касается потенциальных потребителей, то сегодня высокий интерес к квантовым технологиям уже проявляют крупнейшие банки, сотовые операторы и другие участники рынка.

Безусловно, этот документ – лишь первый шаг нашей системной работы по выполнению поручений Президента.

После утверждения концепции будут разрабатываться нормативные правовые акты на уровне министерств и ведомств.

Концепция показывает, что Правительство активно участвует в формировании нормативного и технологического ландшафта отрасли, а это в свою очередь позволит ускорить программу коммерциализации этой технологии и станет знаковым ориентиром для других отраслей, например, квантовых вычислений.

Уважаемый Михаил Владимирович, прошу поддержать.

М.Мишустин: Спасибо, Дмитрий Николаевич. Достижение технологического суверенитета сегодня, о котором говорит Президент, без таких новых технологий невозможно. И нужно не только решать вопросы, связанные с появлением отечественных решений, но и внедрять их, тестировать. Делать эти решения применимыми для бизнеса и граждан.

Квантовые коммуникации – это важнейшее направление, которым мы должны заниматься. И для его дальнейшего развития необходимо создать благоприятную регуляторную среду. Убрать все барьеры, для того чтобы это могло шире внедряться. Просил бы Вас, уважаемый Дмитрий Николаевич, держать этот вопрос на личном контроле.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Экология. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 17 июля 2023 > № 4422575 Михаил Мишустин, Дмитрий Чернышенко

Совещание по ситуации в районе Крымского моста

Владимир Путин в режиме видеоконференции провёл совещание по ситуации в районе Крымского моста.

В совещании приняли участие Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин, Министр транспорта Виталий Савельев, глава Республики Крым Сергей Аксёнов, губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев и временно исполняющий обязанности губернатора Херсонской области Владимир Сальдо.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, здравствуйте!

С нами на связи главы регионов: Республики Крым, Краснодарского края, Херсонской области, – непосредственно на месте Заместитель Председателя Правительства Марат Шакирзянович Хуснуллин. Обсудим ситуацию в районе Крымского моста.

Как известно, сегодня ночью на мосту был совершён очередной террористический акт. Погибли мирные граждане, ранен и остался без родителей ребёнок: семья ехала в Крым из Белгородской области. Я прошу и руководство этого региона, и по линии федеральных властей оказать всю необходимую помощь пострадавшей девочке, её родственникам и взять этот вопрос на контроль.

Из-за теракта серьёзно повреждено дорожное полотно на нескольких пролётах Крымского моста, в результате на время было прекращено и автомобильное, и железнодорожное движение.

Дано поручение ФСБ, Следственному комитету, ряду других ведомств детально разобраться в случившемся. Не сомневаюсь, что все обстоятельства будут установлены.

С учётом того что уже второй теракт на Крымском мосту происходит, я жду конкретных предложений по повышению безопасности этого стратегически важного транспортного объекта. Мы сегодня утром по этому поводу с коллегами подробно говорили.

По моему поручению состоялось заседание специальной правительственной комиссии, в которую входят представители регионов и федеральных ведомств. По мосту уже восстановлено железнодорожное движение.

Сейчас важно оказать всемерную поддержку людям, которые из-за перекрытия движения на мосту оказались в трудном положении. Это касается и пассажиров задержанных поездов, и автомобилистов на трассе.

Прошу доложить, как решаются вопросы с питанием и обеспечением их питьевой водой, достаточно ли медицинских пунктов для оказания помощи, как перенаправляются транспортные потоки, какие предложены альтернативные маршруты для грузоперевозок и легковых автомобилей, как обеспечена безопасность этих маршрутов, работа пропускных и контрольных пунктов и, наконец, как задействованы возможности паромной переправы через Керченский пролив.

Далее. Нужно всесторонне оценить нанесённый ущерб и максимально оперативно начать восстановительные работы. Прошу доложить, как идёт концентрация необходимой техники и специалистов, нужно ли привлекать дополнительные силы и средства.

Прошу Вас, Марат Шакирзянович, рассказать о текущей ситуации и принимаемых мерах, а затем послушаем коллег.

Пожалуйста.

М.Хуснуллин: Уважаемый Владимир Владимирович!

Сегодня утром по Вашему поручению мы провели первое заседание правительственной комиссии, и в полном составе правительственная комиссия вылетела на место и находится сейчас здесь.

Осмотрели на месте все повреждения, лично сам прошёлся с проектировщиками, со строителями: прошёлся, посмотрел все повреждённые части моста.

С учётом осмотра здесь же приняли ещё одно решение, выработали совместные предложения. Разрешите о них доложить и в целом по ситуации.

С обеих сторон моста организованы пункты питания и биотуалеты, организована раздача воды, дежурят автомобили скорой помощи. В Крыму организованы пункты временного размещения. Заторов машин на подходах к мосту нет, машины находятся на стационарных парковках. Ведётся разъяснительная работа совместно с администрациями регионов, администрации регионов чётко держат вопрос на контроле.

Запустили паромную переправу в обычном режиме для пассажиров и организованных перевозок на автобусе и для грузового транспорта.

Железнодорожная часть моста работает в штатном режиме, поезда ходят по расписанию. Один путь имеет незначительные повреждения, не влияющие на движение поездов. Железнодорожные строители проводят обследование для определения объёма работ. Движение по автомобильной части пока приостановлено.

По итогам визуального осмотра пролётных опор установлено, что в результате теракта одно пролётное строение автодорожной части по направлению в Тамань разрушено полностью, не подлежит восстановлению. Ещё один пролёт – со второй стороны, в направлении Керчи – повреждён, произошло осевое смещение на 70–80 сантиметров, но в целом он находится на опоре.

Строители и проектировщики проводят полноценное обследование, работают водолазы. Могу сообщить, что по первым предварительным осмотрам водолазов повреждений опор нет. Это очень хорошая информация, то есть мы ожидали худшего, опоры в нормальном состоянии.

Планируем сегодня до 24 часов ночи завершить укрепление целой повреждённой опоры, установить заграждение, частично организуем световое освещение моста. За следующие сутки планируем восстановить полностью освещение моста, до 12 часов закончим все эти работы, Владимир Владимирович.

Если всё пройдёт нормально, запускаем сначала легковые машины три тонны – тестовые, потом запускаем машины пять тонн. Если не произойдёт никаких непредвиденных обстоятельств, начинаем ночью по одной полосе в реверсивном режиме пропускать легковые машины. Пассажиры и водители на парковках задают вопрос, когда мы это начнём, к часу ночи у нас уже будет полная картина.

Также мы уже приступили к мобилизации строителей и проектировщиков, уже приезжают мостотряды, специалисты из институтов, специалисты по проведению ремонтных работ. В Ростове проводится укомплектация специальных сооружений для сборки площадок для укрупнённой сборки пролётных строений. В Воронежской области мы уже приступили к изготовлению металлических пролётных строений.

Предварительно планируем восстановить двустороннее движение по одной стороне к 15 сентября, а движение по второй стороне – к 1 ноября.

Предварительно понимаем, что придётся на 250 погонных метров построить временный мост, по которому будем проводить работы, так как подходы плавучими кранами невозможны, так как опора как раз находится между автомобильной и железнодорожной частью. Сроки окончательно будут уточнены по мере готовности проектно-сметной документации.

Принят ряд решений по организации движения по альтернативному сухопутному маршруту через территории новых регионов – проезд через пункты пропуска без проверки документов и при выезде из Крыма и Ростовской области и максимальное сокращение сроков проверки при въезде в Крым и Ростовскую область.

Владимир Владимирович, спасибо, утром то, что Вам доложили, – все поручения даны: Министерству обороны, комендантам, то есть мы можем круглосуточно двигаться по всей этой трассе. На это тоже прошу обратить внимание. Спасибо, Владимир Владимирович. Выставление дополнительных постов охраны и регулирование дорожного движения.

Также даны поручения правительствам новых регионов организовать обеспечение топливом и всем необходимым на всей протяжённости маршрута. Властями Крыма, Краснодарского края, МВД организовано информирование об альтернативном маршруте.

Правительственная комиссия будет продолжать работу, опыт у нас имеется, два раза в сутки доклад по мере реализации всех решений. Рассчитываем максимально быстро завершить все работы.

Доклад закончен.

В.Путин: Спасибо.

Это хорошая новость, если вообще здесь можно говорить о каких-то хороших новостях. Но то, что опоры не повреждены, – это самое главное.

Пожалуйста, Сергей Валерьевич.

С.Аксёнов: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Марат Шакирзянович по мосту доложил, мы совместно работаем, с ночи на связи с коллегами: с Виталием Геннадьевичем Савельевым, с Вениамином Ивановичем Кондратьевым и с коллегами поддерживаем связь.

В целом обстановку на мосту Марат Шакирзянович обрисовал. Из проблемных вопросов, где у нас ещё не растянута очередь, – это паромная переправа. Владимир Владимирович, работают в целом семь паромов: три гражданских, два БДК и два железнодорожных парома работают. С Виталием Геннадьевичем мы связь держим регулярно.

Понятно, что погода периодически вносит коррективы, но сейчас ветер, слава богу, позволяет: сегодня за день мы перевезли больше 255 грузовых автомобилей, 20 автобусов, соответственно, гражданских. Притом что в среднем за день – с утра, понятно, была затяжка по началу работы переправы – мы перевозим 450 автомобилей.

Сейчас в порту Крым, соответственно, и в аэропорту, где площадка для отстоя грузового транспорта, у нас находится 321 легковой автомобиль. Мы частично, Владимир Владимирович, с утра направили часть легковых автомобилей на Керченскую паромную переправу. При этом сейчас легковые автомобили на паромную переправу мы не пускаем, просим всех ехать в объезд в силу того, что, понятно, в приоритете грузы Министерства обороны. 321 легковой автомобиль, 255 грузовых автомобилей – это в аэропорту на отстойнике, и 129 грузовых автомобилей в порту Крым находятся. Рассчитываем в течение суток полностью ситуацию завершить, соответственно, очередь ликвидировать.

В целом, конечно, для грузовых автомобилей очередь не более двух суток ожидания, Владимир Владимирович. Притом что в течение двух суток непосредственно в самом порту Крым водой бесплатно люди обеспечены, точки общепита на месте находятся. Работают несколько рейсовых автобусов, которые бесплатно водителей возят в супермаркет оттуда, то есть практически закупают всё самое необходимое, всё что нужно. Биотуалеты работают со стороны Республики Крым.

И в целом, Владимир Владимирович, мы максимально размещаем информацию для отдыхающих на сайте министерства транспорта Республики Крым, министерства курортов [и туризма], то есть мы максимально информируем.

Сегодня поступило более 8,5 тысячи звонков от туристов в целом на горячую линию. Разбираю все вопросы практически сам. Основные, 80 процентов вопросов – это вопросы информационные в общей сложности.

И вот сегодня благодаря тем мерам, о которых Марат Шакирзянович говорил, и Вашим решениям, поручениям, соответственно, у нас очередей на пунктах пропуска Джанкой, Перекоп и Армянск ни в нашу сторону, ни на въезд, ни на выезд нет. На въезд со стороны Джанкоя 50 единиц транспорта стояло, что практически ноль – со стороны Херсонской области на территорию Республики Крым, 50 единиц, что для нашего времени практически нулевая ситуация. То есть очередей на сегодняшний день или каких-то проблем, связанных с проездом по сухопутному коридору, нет, Владимир Владимирович.

Поэтому в целом разбираем ситуацию детально. Вот даже сейчас, во время совещания, периодически поступают обращения. Мы с Вениамином Ивановичем Кондратьевым тоже на связи, с коллегами обмениваемся информацией, всё в ручном режиме. По большому счёту сегодня ручной режим – самый эффективный.

День-два буквально, сейчас Марат Шакирзянович работы закончит, соответственно, на мосту движение пойдёт. И в целом, я думаю, что мы из ситуации выйдем с честью.

Владимир Владимирович, спасибо огромное. А в остальном со службами, со всеми в контакте, взаимодействуем.

В.Путин: Спасибо.

Сергей Валерьевич, мы с Вами с утра тоже эту тему обсуждали, так же как и с Владимиром Васильевичем.

Владимир Васильевич, есть что добавить? Я знаю, что Вы работаете в тесном контакте с властями Крыма.

В.Сальдо: Владимир Владимирович, спасибо большое.

Я в дополнение к тому, что уже сказано, добавлю только то, что на всём протяжении дороги, которая идёт по территории Херсонской области, сейчас оборудуются дополнительные места в случае, допустим, если людям, которые едут, нужно сделать санитарную остановку, и там также обеспечиваются продуктами питания. Всё, что возможно, делается. Все автозаправочные станции – мы с ними договорились, а это более 25, – все будут тоже работать и предоставлять услуги населению.

Сейчас как раз на последней ВКС, Марат Шакирзянович добавил, было найдено решение по добавлению средств на ремонт дороги, которая будет альтернативной, в сторону Армянска идти. Часть дороги там хорошая, но километров 60 практически уничтожено за последнее время большегрузами. Ту часть как раз и надо сделать. Уже оговаривалось всё, уже строители намечены.

По дороге, кстати говоря, очень большой и всемирно известный заповедник «Аскания-Нова». Люди, которые едут большей частью сейчас всё-таки отдохнуть, ещё полтора месяца лета, они будут ехать и в Крым, и из Крыма, они могут посмотреть и «Асканию-Нову».

В остальном [есть] всё, что нужно: автобусы движутся, все предупреждены, всё идёт в том порядке, в котором наметили.

Спасибо большое за оказанное содействие.

В.Путин: Спасибо.

Вениамин Иванович Кондратьев, пожалуйста.

В.Кондратьев: Уважаемый Владимир Владимирович!

Ровно полчаса назад я вернулся с подъездных путей к Крымскому мосту и Керченской переправе, своими глазами видел ситуацию на сегодняшний день с легковым автотранспортом, с людьми, которые пытаются с территории края переехать в Крым.

Самое главное – выполнить предыдущее Ваше поручение, создать максимально возможные комфортные условия ожидания переезда в Крым для всех людей, которые находятся как в легковом, так и в грузовом автотранспорте.

С раннего утра нами была проделана работа по созданию четырёх перехватывающих парковок, рассчитанных на четыре тысячи автомобилей, вблизи Керченской паромной переправы и Крымского моста.

Эти перехватывающие парковки позволяют всем желающим людям в легковых автомобилях переждать время ожидания переправы в максимально возможных комфортных условиях. Что именно: на перехватывающих парковках развёрнуты временные кухни, имеется в наличии холодная, горячая вода, работают пункты общественного питания, дежурят кареты скорой помощи, установлены санитарные точки.

Сейчас на этих перехватывающих парковках находятся 750 легковых автомобилей, которые ожидают решения правительственной комиссии, о чём сказал Марат Шакирзянович, о возможности переезда в Крым через Крымский мост. Если потребуется, мы готовы, уважаемый Владимир Владимирович, увеличить количество парковок с вместимостью до пяти тысяч машино-мест.

Также нами ведётся очень активная работа о предупреждении всего автотранспорта, идущего в Краснодарский край, ещё на подступах к региону, о возможности переезда в Крым по новым территориям, о чём сейчас уже говорилось, чтобы не допустить максимального скопления автотранспорта на подходах к Крымскому мосту.

Всех, кто находится на парковках, мы в то же время ещё и информируем о наличии свободных номеров в ближайших к перехватывающим парковкам гостиницах по доступным ценам. Мы понимаем, что здесь никто зарабатывать не может. Семьи с маленькими детьми находятся в машинах – конечно, мы организуем в том числе возможность, чтобы они находились всё-таки в гостиницах, которые максимально близки к этим перехватывающим парковкам.

Кроме того, вдоль подъезда к Тамани через специальное табло мы оповещаем о невозможности проехать по Крымскому мосту на данный момент времени и конкретном расположении перехватывающих парковок, чтобы все, кто едет, понимали, что нет смысла двигаться в сторону Крымского моста, а лучше остаться на оборудованных местах и дождаться решения.

Уважаемый Владимир Владимирович, ещё раз хочу подчеркнуть, что сегодняшние мероприятия позволили нам выполнить Ваше поручение и переместить людей с многокилометровых пробок вдоль дорог на подъездах к Крымскому мосту на оборудованные всем необходимым парковки. Это очень важно.

Уважаемый Владимир Владимирович, всё-таки исходя из сегодняшней ситуации, чтобы её максимально завершить: я очень благодарен Марату Шакирзяновичу за оперативность, за сегодняшнюю возможность – надеюсь, может, мы поедем по Крымскому мосту.

Тем не менее, если всё-таки решение о возможности проезда в Крым через Крымский мост ввиду повышенной опасности в течение ближайших суток принято не будет, прошу Вас, если это возможно, для того чтобы 750 автомобилей… Это в основном жители Крыма, и, конечно, они где-то говорят, что их дети дома ждут. Они не отдыхающие, они просто выскочили, может, что-то купить, что-то посмотреть и, конечно, возвращаются в свои семьи. Я с ними общался, и непросто было общаться. Они, конечно, говорят, ехать через новые территории для них – просто большой очень круг.

И прошу Вас поддержать, если есть возможность, всё-таки переправу легкового автотранспорта посредством парома – буквально чтобы пропустить вот эти 750 легковых автомобилей.

Для этого необходимо просто дать поручение Минтрансу России о возможности переправы скопившегося легкового автотранспорта на перехватывающих парковках через паромную переправу и установлении дополнительных пунктов на паромной переправе, досмотровых пунктов непосредственно для легковых автомобилей.

Ещё раз подчёркиваю: у нас сейчас отлажена работа по паромной переправе фур, то есть большегрузов. И слава тебе господи, там ничего не накапливается, всё работает автоматически. Но здесь я понимаю, что мы где-то потесним этот слаженный график работы переправы большегрузов, но тем не менее 750 автомобилей, это крымчане, – всё-таки посредством паромов переправить на территорию Крыма.

Это позволит нам снять напряжение со скопившимся автотранспортом сейчас и не допустить его скопления в дальнейшем, потому что дальше алгоритм уже работает в системном режиме, где люди практически понимают и не едут сегодня к Крымскому мосту, понимая сегодняшнюю ситуацию.

Уважаемый Владимир Владимирович, доклад окончен.

В.Путин: Спасибо.

Виталий Геннадьевич, пожалуйста, прокомментируйте.

В.Савельев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Минтрансом незамедлительно были приняты меры по нормализации обстановки. Я хочу поблагодарить и Аксёнова Сергея Валерьевича, и Белозёрова Олега Валентиновича: мы уже в четыре часа утра обсудили необходимые решения, в восемь утра в Минтрансе развёрнут постоянно действующий оперативный штаб по перевозкам, по логистике.

Я не буду повторять то, о чём сказал Марат Шакирзянович Хуснуллин. Я только добавлю, что пригородное пассажирское сообщение по участку Крымского моста также полностью восстановлено, и к двум поездам, следующим по графику, дополнительно запустили ещё два поезда и завтра увеличим на два поезда так называемые рельсовые автобусы. С 19-го числа Белозёров Олег Валентинович принял решение, что подойдут ещё две «Ласточки», тем самым железнодорожное сообщение мы обеспечим в нормальном объёме.

По паромной переправе уже здесь доложили коллеги. Хочу Вам сказать, что сегодня с 10:30, когда разрешили рейсы, мы сделали девять рейсов, 648 пассажиров перевезли, 30 автобусов и 188 транспортных средств на наших паромах, которые здесь задействованы.

Я услышал сейчас пожелания по 750 легковым автомобилям. Я думаю, мы сегодня ночью, как доложил Марат Шакирзянович, в час ночи начнём движение легкового транспорта по мосту и дальше уже будем из этого исходить.

Пока стояла первоочередная для нас задача – обеспечить полуостров продуктами и специальными товарами, поэтому мы работали в этом режиме.

Я думаю, все задачи понятны. Я хочу поблагодарить руководителей регионов, которые оперативно откликнулись, мы с ними в рабочем контакте находимся в течение всего времени и завтра продолжим работу.

Спасибо. Доклад закончен.

В.Путин: Хорошо. Спасибо большое.

Ситуация в целом ясна. Все знают, что нужно делать. Рассчитываю на то, что работа будет организована ритмично и слаженно, приведёт к нужному нам результату.

В завершение хотел бы сказать вот что, повторить, что произошедшее – это очередной террористический акт киевского режима. Это преступление – бессмысленное с военной точки зрения, не имеющее никакого значения, поскольку Крымский мост уже давно не используется для военных перевозок, и жестокое, поскольку пострадали, погибли ни в чём не повинные гражданские лица.

Ответ со стороны России, конечно, будет. Министерство обороны готовит соответствующие предложения.

Россия. ЮФО > Транспорт. Армия, полиция. Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 17 июля 2023 > № 4422572 Владимир Путин, Марат Хуснуллин