Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

К юбилею Римского-Корсакова в Большом театре покажут "Садко"

Мария Бабалова

Опера "Садко", Историческая сцена Большого театра России, Москва, 12-14 апреля

Знаменитая постановка Дмитрия Чернякова ("лучшая работа режиссера в опере" по версии "Золотой маски"-2021) возвращается в афишу в рамках Фестиваля к 180-летию со дня рождения Николая Римского-Корсакова, проводимого уже объединенными Большим и Мариинским театрами. Смотр собрали в блиц-режиме из "закромов" репертуаров обоих коллективов.

В программе фестиваля - коллекция фактически из всех главных опер композитора. Но только "Садко" представляет современный, а не музейно-исторический взгляд на художественное наследие юбиляра.

Для Дмитрия Чернякова сочинения Римского-Корсакова особая, в определенном смысле даже доминирующая тема в его творчестве. Уже пять из 15 опер освоены режиссером: "Сказание о невидимом граде Китеже и деве Февронии" было поставлено не только в Петербурге, но и в Амстердаме, в Барселоне; "Царская невеста" - в Берлине и Милане; "Снегурочка" - в Париже; "Сказка о царе Салтане" - в Брюсселе и Страсбурге, а "Садко" - эксклюзивно только в Москве. Спектакль столь масштабен и технологически сложен, что у него практически нет шансов на гастроли или заимствование другим театром. Редкая возможность его увидеть - исключительно в Большом.

Римский-Корсаков дал своей опере необычное жанровое определение - опера-былина. Обратившись к новгородским преданиям (либретто композитора и Владимира Бельского), он создал произведение эпического размаха. Массовые сцены чередуются с лирическими эпизодами, отличающимися изысканной красотой мелодий. Музыкальный язык, которым написана опера, автор назвал "былинным речитативом".

Премьера "Садко" состоялась 14 февраля 2020 года. В октябре 2021 года на двадцатом представлении произошел трагический инцидент: погиб 37-летний артист миманса Евгений Кулеш, которого придавило декорацией. И хотя в итоге расследования случившееся было признанно роковым стечением обстоятельств, в котором нет вины ни постановщиков, ни театра, спектакль, естественно, был поставлен на длинную паузу в два с половиной года.

По сути, капитальным возобновлением спектакля занималась вся постановочная команда во главе с Дмитрием Черняковым и дирижером Тимуром Зангиевым. В нынешней серии спектакля заглавную роль исполнят участники премьеры: Нажмиддин Мавлянов и Иван Гынгазов. В иных партиях в одном составе будут также солисты, задействованные в премьере, в другом - совершенно новые лица. Надежда Павлова и Юлия Музыченко будут Волховой, а Ксения Дудникова и Елена Максимова - Любавой; и также Вадим Волков и Артем Крутько (гусляр Нежата), Андрей Валентий и Алексей Тихомиров (Варяжский гость), Алексей Неклюдов и Константин Артемьев (Индейский гость), Василий Ладюк и Павел Янковский (Веденецкий гость). Именно перед этими певцами и их коллегами стоит задача вдохнуть вторую жизнь в грандиозный спектакль с драматической судьбой, в котором есть и волшебство сказки, и чудо любови, и дань истории Большого театра.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 12 апреля 2024 > № 4626065

В День космонавтики в Москве пройдет премьера спектакля "Королев. Главный"

Инга Бугулова

Премьера театрально-документального проекта "Королев. Главный", Мемориальный музей космонавтики, Москва, 12 - 15 апреля

Этот спектакль - еще один проект театра "Белое облако", который с 2010 года существует под руководством заслуженного артиста России, актера театра им. Вахтангова Владислава Демченко и выпустил уже целый ряд экспериментальных постановок.

Из последних - российско-итальянский спектакль "Белые ночи Венеции", посвященный режиссеру Лукино Висконти, и музыкальная фантазия "Жизнь как сон", созданная по мотивам одноименной новеллы и обрамленная итальянской музыкой.

Теперь творческая команда сосредоточилась на совсем ином материале: документальных свидетельствах о личности знаменитого конструктора Сергея Королева.

"О нем много говорят, однако совсем мало известно о его личности. Поэтому одной из главных задач нашего проекта было восполнить этот пробел и рассказать о становлении Королева, воплощении его мечты, и наряду с этим о великих победах нашей страны, ведь у каждого россиянина имя Королева ассоциируется с первенством СССР в освоении космического пространства", - рассказывает Владислав Демченко.

Создатели постановки уверяют: "Королев. Главный" - первая попытка отразить личность конструктора с помощью театрального языка. В основе сценической версии - уникальные документальные и архивные материалы: личная переписка Королева, его мысли, внутренние конфликты, переживания и, конечно же, полет, который человечеству удалось осуществить под его руководством.

Место премьеры выбрано не случайно - Музей космонавтики в Москве является одним из главных хранителей истории покорения космоса, и Сергею Королеву там уделено особое место. Неслучайна, конечно, и дата премьеры, начиная со Дня космонавтики зрители смогут увидеть постановку на протяжении четырех вечеров подряд.

На сцену выйдут Влад Демченко, Анна Халилулина, Никита Бахметьев, Станислав Пеховский, Данила Гульков и Денис Баталенко. Режиссер - Владимир Киммельман.

Премьера литературно-музыкального вечера "Смотришь в небо и видишь - звезда...", МХТ им. Чехова, 13 апреля

Впервые этот вечер был представлен публике там, где открываются ворота в космос, - на Байконуре. Минувшей осенью там прошли гастроли МХТ, приуроченные к полету российского экипажа на МКС, и мхатовская премьера стала посвящением тем, кто воплощает мечты о небе.

Теперь песни, стихи и проза о сияющей бездне над земной суетой, о том, что манит и поднимает нас ввысь, прозвучат и в столице. Их исполнят звезды первой величины и те, кто появился на театральном небосклоне недавно.

Гости услышат произведения Ломоносова и Высоцкого, Бунина и Пастернака, Маяковского и Ахмадулиной, Бальмонта и Бродского.

На сцене - Константин Хабенский, Николай Чиндяйкин, Кристина Бабушкина, Ольга Литвинова, Данил Стеклов и другие.

Режиссер - Марина Брусникина.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 12 апреля 2024 > № 4626064

Ни пяди дяде. В театре Et Cetera поставили комедию Мольера

Юрий Юдин

"Герцогиня сошла с ума, когда узнала, что ее единственная дочь - незаконнорожденная". Так начинался роман, написанный девятилетней девочкой.

Вот примерно на такой же дикой и несуразной интриге основан сюжет "Любовной досады" (детали излагать не буду, спойлер тоже вещь досадная). А так, комедия как комедия: две с половиной влюбленных пары, крупные бури в изящном стакане, недослышки, обозначки и прочая травестия.

Пьеса написана молодым Мольером (хотя, конечно, не девятилетним) и считается как бы не вполне мольеровской, этакой разминкой будущего мастера. (Как говорил один профессор, "ранние стихотворения Лермонтова, к сожалению, дошли до нас"). Постановщик Григорий Дитятковский рассказывает, что прельстился прежде всего красотой и живостью перевода Татьяны Щепкиной-Куперник. Текст в спектакле бережно сохранен, хотя действующие лица основательно прополоты.

Сколько-нибудь искушенный зритель, идучи нынче на Мольера, уверенно предвидит, что часть актеров будет испытывать мучения с декламацией (это французы отродясь купаются в риторике, а у русской актерской школы другие достоинства). Что ветхое остроумие будет по мере сил вытесняться режиссерскими гэгами. А если он вдобавок читал пьесу, то смело заключит, что иначе как в манере театра абсурда поставить ее сегодня невозможно.

И этот самонадеянный знаток потерпит конфуз по всем направлениям.

Декламация и впрямь причудлива. Влюбленный Эраст (Федор Бавтриков) просто-таки смакует слова во рту, как в Малом театре былых времен. Его соперник Валер (Павел Галынский) лает громко и отрывисто, как на капитанском мостике во время шторма. Слуги пересыпают свои речи сверхштатными междометиями "эх", "ну", "глядь", отчего классический александрийский стих рассыпается в труху, зато труха эта приобретает острый просторечный колорит. И лишь главная героиня, девица на выданье Люсиль (обольстительная Анастасия Шумилкина) журчит стихами гладко и непринужденно.

Но в эти тонкости вслушиваешься только первые десять минут. Дальше тебя затягивают жернова мольеровского фарса, вроде бы несуразного, но неотразимо победительного.

Никаких особенных гэгов. Актеры только слегка подмигивают в неловких местах, ничуть не замедляя при этом по-военному размеренного действия. (Разве что монолог Маскариля, слуги Валера, в силу речевых спотыканий кажется затянутым. Хотя пластически и физиогномически Андрей Кондаков в этой роли вполне убедителен).

Никаких заигрываний с современностью или нарочитых абсурдизмов. Напротив, спектакль вполне историчен. Это XVII век, переломный во многих отношениях. Аристократические понятия о чести сменяются мещанским чувством собственного достоинства. Мужчины, даже одержимые любострастием, прежде всего озабочены, как бы не показаться смешными (что в комедии особенно трогательно). А женщины ведут себя как у Островского: "Они мучают для того… как бы это… чтобы вперед вознаградить себя за те права, которые они потом теряют".

Дух торговли и юриспруденции грядет и побеждает. Всё в дом, всё в дом, ни пяди дяде. И спектакль между делом, без лишней дидактики, дает об этом адекватное представление.

Главная сценическая конструкция (художник Анастасия Глебова) - огромная ширма, расписанная сценами из Ватто. В ней прорезаны двери, дверцы, окна и иллюминаторы. Иногда эта ширма оборачивается изнанкой (это сигнал: сейчас начнут распутывать сюжетные узлы, показывать подоплеку). С изнанки это система мостиков, площадок и лесенок.

Антураж дополняют разновысокие табуретки. Так выражается иерархия, свойственная классицизму. Дело тут не только в гонке амбиций и кошельков. Каждой добродетели, каждому пороку - хитрости, великодушию, тщеславию, трусости, гневу, мудрости - отведена своя полочка или ступенька на пьедестале.

На одной кулисе закреплен колокол типа корабельной рынды. Бой его как бы одергивает заигравшихся лицедеев. На другой кулисе - гобеленовый шнур, уходящий под небеса. Это звонок для слуг, а в переносном смысле - для дежурных ангелов. Ведь именно слуги у Мольера осуществляют всю механику действия, пока их хозяева принимают позы и произносят речи. Кстати, в спектакле часть слуг и других персонажей второго плана сливается в нерасчлененную массу, что производит дополнительные комические эффекты.

Позволю себе еще цитату - из драмы, сочиненной шестилетним мальчиком. "Иван!" - "Чего изволите?" - "Скажи запрягать, я поеду на дачу". - "Сударыня! Вы не можете ехать на дачу". - "Почему?" - "У вас сегодня ночью родился сын".

Это именно мольеровский слуга. Законы театра мальчик понял абсолютно правильно.

Спектакль получился очень смешной, грациозный, хорошего вкуса. И при этом основанный на чисто мольеровских ресурсах, без постороннего оживляжа. Все актерские работы хороши по-своему, но отдельно хочется выделить Владимира Селезнева в роли благородного отца-резонера, в общем-то неблагодарной.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 12 апреля 2024 > № 4626062

Композитор Кузьма Бодров: Музыка действительно может спасти мир

Максим Васюнов

Если ты пишешь музыку сегодня, это еще не значит, что ты станешь современным композитором. Стать современным - значит не бояться резонировать со своим временем. Много сейчас таких авторов в мире? А в России есть. Кузьма Бодров умеет слышать мировые тектонические сдвиги, и этот его дар давно никем не оспаривается.

В 2011 году он написал несколько произведений для мессы Папы Римского (тогда Бенедикта XVI), прозвучавшей для миллионов молодых людей со всего мира. В начале февраля 2022 на сцене Малого театра Сергей Гармаш и Юрий Башмет представили спектакль о чудовищной силе саморазрушения "Кроткая": у музыки Бодрова к повести Достоевского здесь своя роль - расставить маяки перед несущимся в пропасть человечеством. Его Концерт № 2 для скрипки с оркестром прозвучал на Транссибирском Арт-Фестивале. После мировой премьеры мы встретились с композитором и сверили слух.

Кузьма Александрович, ваш Второй концерт для скрипки с оркестром фантастически исполнили Вадим Репин и Новосибирский симфонический оркестр под управлением Димитриса Ботиниса. Но есть еще один исполнитель - время…

Кузьма Бодров: Дело в том, что премьера произошла вскоре после страшных событий в "Крокус Сити Холле", и, по мнению многих, музыка вдруг начала резонировать этим событиям. Все говорят, что она о добре и зле, о жизни и смерти… Но я писал, естественно, не думая "о добре и зле". Я как композитор думал о форме. Сочинение посвящено Вадиму Репину и основано на монограмме его имени - нотах ля - ре - ми: vADiM REpin. Эта монограмма пронизывает весь концерт и претерпевает разные метаморфозы - от самых таинственных до самых трагических. Но все заканчивается гимном любви и жизни.

Есть у сочинения и философская концепция, хотя я большой противник, когда в музыке начинают философствовать, но здесь получилось само собой. Мы заранее договорились, что концерт будет на 20 минут, ни минутой больше, при этом я планировал его написать классически трехчастным - быстро, медленно, быстро. И вот я уже где-то в середине второй части, а у меня уже восемнадцатая минута музыки пошла, и я понял, что музыка здесь неожиданно должна выходить на большую коду. Это как человек, который думает, что впереди его ждет еще много-много всего, а на самом деле - р-раз и дерево упало на голову. Или дрон прилетел. Или болезнь настигла… И оказывается, что все: точка здесь и сейчас. Поэтому никаких черновиков в жизни. Писать надо сразу чистовик.

Я рад, что зал прочувствовал эту музыку, что она дошла до слушателя, оказалась созвучна его переживаниям. В конце концов мы пишем не для коллег и критиков…

Кажется, это крайне немодная мысль. Композиторы, да и не только они, пишут сегодня как раз для критиков: мелодия и гармония для них безнадежно устарели и не отражают наш дисгармоничный мир.

Кузьма Бодров: Есть выдающиеся диссонантные произведения, например "Плач по жертвам Хиросимы" Кшиштофа Пендерецкого. Или его же "Страсти по Луке". Или "Реквием" Дьёрдя Лигети. Это все оголенный нерв, но без красивой гармонии там тоже не обошлось. Я же стою в своем творчестве на том, что, если душа просит писать благозвучные созвучия, то надо это делать. Родион Константинович Щедрин, с которым я имею счастье общаться, каждый раз говорит мне: "Кузьма, ты будешь слышать ото всех, что ты создаешь старую музыку, что так не пишут, но не верь никому, иди своим путем".

Пусть это пафосно прозвучит, но я действительно вижу назначение музыки в том, чтобы дарить людям утешение, красоту, лечить, иногда побуждать к чему-то. И не всегда это лекарство сладко, оно бывает горьким, когда музыка заставляет человека страдать, как в Шестой симфонии Чайковского, допустим.

Поэтому и Второй концерт для скрипки с оркестром - для меня важный этап. Премьера действительно прошла хорошо, и Вадим Репин настроен и вдохновлен это играть дальше. В этом году будет несколько исполнений, одно из ближайших - в Ярославле на Фестивале Юрия Башмета.

Кстати, маэстро Башмет вашу музыку исполняет на каждом своем фестивале. Зимний фестиваль в Сочи в этом году запомнился двумя мировыми премьерами ваших сочинений: Концерт для ребаба с оркестром "Ночные видения Альгамбры" и музыка к спектаклю "Сокровенные люди". Как случилась ваша творческая дружба?

Кузьма Бодров: Она началась благодаря моему дорогому учителю Александру Владимировичу Чайковскому. Он посоветовал маэстро ко мне присмотреться. Но это не была любовь с первого взгляда. Юрий Абрамович ко мне относился хорошо по-человечески, но моей музыки не знал, как к творцу приглядывался ко мне с осторожностью. Потом так аккуратно дал заказ: может, что и получится. Потом еще один. А потом пошли наши спектакли, ставшие попаданием в десятку: "Не покидай свою планету" с Константином Хабенским, "Истории любви" с целым созвездием актеров МХТ им. Чехова, "Реквием" по поэзии Роберта Рождественского, "Кроткая" с Сергеем Гармашом…

Ваша увертюра к "Кроткой", на мой взгляд, как вакцина от жестокости и убийственной страсти, о которых писал Достоевский. Согласны с таким сравнением?

Кузьма Бодров: Ключик к Достоевскому я искал долго, и вариантов увертюры у меня было несколько. Мир в "Кроткой" действительно кошмарный, и все чувства в клочья, как часто у Федора Михайловича. Но в нашем спектакле зритель не должен был сразу же почувствовать весь ужас, у нас самоубийство происходит в конце, а не в начале, как в повести.

Решение ко мне пришло в Хутыне, это деревня под Великим Новгородом, там живут мои друзья, и я в любые свободные дни стараюсь там бывать. И вот сижу я как-то у них в доме, смотрю на Варлаамо-Хутынский Спасо-Преображенский монастырь, где похоронен Державин, смотрю, как течет река Волхов, и просто наигрываю какие-то аккорды, и вдруг некоторые аккорды начали во мне вызывать какие-то сильные ощущения, и я понял, что "Кроткую" надо рассказать языком любви. Музыка начинается с очень прозрачных светящихся аккордов, но потом они повторяются огромное количество раз, красота начинает хлестать, сдирать кожу, в конце концов ты понимаешь, что это опаляющая красота. Вот так случайно удалось попасть в нерв повести. Спектакль идет с аншлагами в Малом театре.

А теперь вы с маэстро с Башметом решили взяться за Пушкина…

Кузьма Бодров: Мне предстоит поработать с музыкой Сергея Прокофьева к спектаклю "Египетские ночи". Мы не хотим делать спектакль, но это и не будет концертом, что-то между, и мне как композитору нужно что-то досочинить, что-то сократить, изменить, переоркестровать. С одной стороны, это редакторская работа, с другой - композиторское сотворчество, поскольку ты работаешь с материалом великого гения.

"Египетские ночи", как и музыку к балету "Ромео и Джульетта", недавно возрожденного Большим театром, Прокофьев писал в канун Второй мировой войны. Будто пытаясь остановить, спасти мир от самоубийства.

Кузьма Бодров: Согласен! На тему может ли музыка спасти мир расскажу историю. У нас в консерватории, где я учился и сейчас преподаю, одно время работала лифтером странная женщина, юродивая. И вот однажды она сказала одну поразительную вещь: появление Второй симфонии Густава Малера, которая еще называется "Воскресение", спасло планету от гибели. Как к бабушке, далекой от искусства, пришли такие мысли? И она так сказала, что мне это запало в душу, до сих пор помню.

Музыка обладает энергией, в ней живет какой-то невероятный по силе дух, абсолютная красота, поэтому, когда появляются такие вещи, как Вторая и Восьмая симфонии Малера, Четвертая симфония Шостаковича, симфонии Прокофьева, Скрипичный концерт Берга, то они гасят темную энергию, которая, безусловно, существует в мире.

Как композиторы ее чувствуют?

Кузьма Бодров: У меня появилось чувство тревоги и ожидания чего-то нехорошего, когда загорелся Нотр-Дам, ведь это один из символов земного шара, такие святыни просто так не горят. Вскоре случилась пандемия. Потом весь мир и вовсе скатился…

И что же делать?

Кузьма Бодров: Точно - не раскачивать лодку. У меня есть много друзей, которые имеют иную гражданскую позицию, чем я, но по-человечески мы друг к другу относимся хорошо и просто не поднимаем эти темы. Никто никого не обижает, просто сейчас такое время, когда нельзя будоражить общество. А если можешь помочь стране и обществу, - помоги.

Чем мы должны сейчас заниматься? Я не буду ходить по улицам, орать: "Мы за Россию". Но я буду писать музыку для нашего, российского, слушателя. Я считаю, это и есть патриотизм - хорошо делать свое дело у себя дома. И если будет заказ от европейского оркестра, я с удовольствием напишу и для них. Красота музыки в ее многообразии, в том, что она питается разными соками. На русских композиторов повлияли итальянцы, немцы, испанцы, но и русская музыка повлияла на огромное число великих сочинителей. А что рождается в вакууме, однобокости, кровосмешении? Только карлики, как на картине Веласкеса "Менины".

Российской культуре замкнутость не грозит. Мы сильно развернулись на Восток, и это наталкивает творцов на новые необычные решения, рождаются новые жанры, новые языковые формы. Убежден, лет через десять мы увидим, как сильно наши культуры повлияли друг на друга. И ничего в этом влиянии плохого нет.

Ваше творчество стало уже одним из тех мостов, что продолжают соединять культуру России с европейской. А как случилось, что вашу музыку решили исполнить в одной из европейских столиц для целой площади, короля и Папы Римского?

Кузьма Бодров: Один мой знакомый священнослужитель передал диск с моей музыкой католическому епископату, который искал, кому бы заказать написание произведений для встречи Папы Римского с молодежью. Это называется католический Всемирный день молодежи. Музыка соответственно должна была найти отклик у миллионов молодых людей от 18 до 25 лет. Епископат отслушал диск и сказал, пусть попробует, напишет. Я написал "Санктус" (серафимская песнь) и номер Totus tuus (Весь твой) на слова Иоанна Павла II - и мои сочинения приняли.

В 2011 году Всемирный день молодежи проходил в Мадриде, моя музыка в присутствии Папы Римского, короля и королевы и более чем двух миллионов людей звучала на площади Пласа-де-Сибелес и в пригороде, на военной базе, где разместили всех участников слета. Исполнял музыку Оркестр JMJ. С тех пор моя дружба с этим замечательным коллективом продолжается, они теперь существуют вне церкви, но тем не менее регулярно проводят концерты и регулярно присылают мне заказы, я остаюсь их композитором-резидентом… Также в Испании я продолжаю преподавать в Высшей школе музыки Катарины Гурски.

Вас часто спрашивают: как мальчику из киргизского города Ош удалось стать таким востребованным российским композитором? Хотя ответ очевиден: всему "виной" гигантское трудолюбие...

Кузьма Бодров: Попали в точку! Я пришел на первый курс Московской консерватории в полной уверенности, что все, кто выходит из этих стен, - звезды. Через полгода я понял: это не так. Консерватория не учит, консерватория дает возможность учиться, захочешь - возьмешь. И я засел в читальный зал и каждый день с утра до ночи постигал тайны музыки. Но здесь еще важно, кто твой мастер. Мне безумно повезло, что моим мастером оказался Александр Чайковский, человек очень щедрый на поддержку молодых талантов. Он же посодействовал тому, чтобы в Германии мне дали первый крупный заказ, и мой симфонический Концерт для скрипки с оркестром прозвучал ни где-нибудь, а на Бетховенском фестивале в Бонне.

Вы в числе композиторов, которых не пугает искусственный интеллект. Не боитесь, что это убьет дух музыки, о котором вы говорите?

Кузьма Бодров: Я дважды сталкивался с ИИ, и оба задания были похожи - ИИ выдал некий музыкальный материал, бесформенный и бесчувственный, который мне нужно было "оживить". Можно сказать, что мы были соавторами: я сочинил на материале нейросети некую структуру, оркестровал ее. Один из опытов прозвучал на фестивале Юрия Башмета "Цифровой рассвет". Я уверен, что ИИ со временем сильно ускорит процесс в оформлении нотного текста, сможет в нем исправлять ошибки, будет подсказывать композиторам, что исполнимо, а что нет на том или ином музыкальном инструменте. Возможно, ИИ сможет даже писать какую-нибудь фоновую музыку…

Но создать мелодию, которая заставит человека задуматься о том, что он в этом мире делает, у нейросети точно никогда не получится. Это и многим людям не под силу.

Россия > СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 12 апреля 2024 > № 4626058 Кузьма Бодров

Будущий Музей транспорта Москвы принял первых экскурсантов

Ирина Огилько

В столице продолжается реставрация объекта культурного наследия - гаража, построенного по проекту архитектора Мельникова, где к концу года, как ожидается, распахнет свои двери Музей Транспорта Москвы. Оценить проведение и масштаб работ, посмотреть на первые экспонаты, уже занявшие свои места, пригласили журналистов. Среди экскурсантов был и корреспондент "РГ".

Экскурсия собралась немаленькая, около полусотни человек. Всем раздали строительные каски и предупредили, чтобы смотрели внимательно не только вверх - на красоту кирпичных стен и отреставрированные фермы, удерживающие потолок, но и вниз - пол не везде ровный. Когда приподняли строительные сетки, пока служащие входными дверями, и открылась перспектива на весь гараж, многие ахнули. Изогнутое полусферой пространство в 15 тысяч квадратных метров поражает сразу. Конечно, на макетах к виду "серпа" привыкли, но воочию впечатления от этих параллельных изгибов кирпичных стен - сильнее.

"Это второй гараж, построенный Мельниковым в Москве, его соорудили в 1929-31 годах. Тогда активно в столице шло строительство, нужны были грузовики, и первыми его экспонатами стали грузовые машины горьковского завода - ГАЗ АА или так называемые полуторки, - начала рассказ директор музея Оксана Бондаренко. - Там, где вы сейчас стоите, и будет стоять такой экспонат. А в проем, через который заходили, эти машины некогда и заезжали".

Оглядываюсь по сторонам, никаких осветительных приборов нет и в помине, а света много. Как оказалось, свет дают витражные ленточные окна, которые идут сразу под фермами. И это притом, что пока вместо стекол - полиэтилен. На еще не заливном, а просто цементном полу лежат горками мешки с цементном, трубы и прочие строительные материалы. Тут же сложены стопкой коробки с видеотехникой. Как объясняет директор, работы идут параллельно: строительство, реставрация и обустройство музейного пространства.

За стройматериалами притулились миниатюрные автовышки. Вместо них поставят к открытию музея двухэтажный троллейбус, правда, восстановленный по архивным документам. А дальше - первый автобус, которому в этом году исполняется 100 лет, затем - трамвай, которому в этом году отмечают 125-летие… Всего, как говорит Бондаренко, в этом зале постоянной экспозиции или проще говоря в "серпе" будет 46 многотонников, представителей столичного транспорта от общественного до частного, если он отражает смену эпох. Причем часть из них сами станут выставочными площадками, где в витринах выставят миниатюрные экспонаты.

"У нас будет более 200 крупномасштабных экспонатов, 500 артефактов, например, не сохранившиеся нигде более - милицейские стаканчики, 850 единиц видеоконтента, в том числе архивного, - рассказывает она. - А первые семь экспонатов уже заняли свое место на минус первом этаже. Пойдемте, посмотрим".

Спускаемся по строительной лестнице на девять метров вниз. Ступеньки не все ровные, серый цвет цементных стен сильно контрастирует с кирпичной кладкой конца 1920-х годов первого этажа. Однако оказавшись в подземном пространстве, кажется, что это своего театральное зазеркалье. Такая же полукругом идущая стена, но немного короче, шеренга высоченных массивных колонн. По одной из цементных стен выведены пробы колера. Вдоль другой стены стоят вагоны метро, накрытые от строительной пыли гигантскими мешками.

"Один из них посмотрим, он был построен в 1927 году в Берлине. Их по репарации завезли в Москву в 1946 году, когда не хватало своих поездов. Но прежде, чем пустить на линии, а они ходили по Сокольнической и Замоскворецкой веткам, их переделали под отечественные стандарты, - рассказывает "РГ" руководитель управления учета и хранения Музея Транспорта Москвы Вячеслав Курицын. - В их отделке использовались редкие породы деревьев - ясень, дуб и береза. Есть бронзовые элементы, а ручки - латунные. Именно у этого экспоната четыре пары дверей, хотя у остальных аналогов было только по три. С чем это связано, история умалчивает. Сейчас продолжаем его реставрацию. Мы нашли аутентичные дымчатые светильники, все подлинные ручки, ведь двери открывались вручную. Частично восстанавливали кожаные сиденья".

Приглядевшись, замечаю, что формы интерьера сильно знакомы, примерно такие составы, только с желтыми стенами ходили во времена моего далекого детства.

"Правильно, если переиначить фразу: "Все мы вышли из гоголевской шинели, все мы вышли из этого вагона. В дальнейшем Мытищинский вагоностроительный завод делал именно такие по форме вагоны. Только интерьер был более скромный".

Таким не будет интерьер входной группы будущего музея, кафе, гардероба и сувенирных лавок. Пока они есть только в проектах, как и основной вход в музей с внутреннего двора. Выглядеть он будет как пирамида, причем светлая, как свой "солярис".

Несмотря на то, что работы идут, Бондаренко заметила, что общая готовность музея оценивается выше 50 процентов. "Готовимся открыть двери до конца этого года, - заверила она "РГ".

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Транспорт > rg.ru, 12 апреля 2024 > № 4626050

Артисты Иркутской филармонии отправились на гастроли по БАМу

Ирина Штерман (Иркутская область)

Артисты Иркутской филармонии отправились на гастроли по населенным пунктам БАМа. Они уже выступили в Тайшете, Железногорске-Илимском, поселке Чунский и в Новой Игирме. Впереди - два концерта в Усть-Куте.

В концертной программе "Звезды Магистрали" всеми любимые "На дальней станции сойду", "Мой адрес не дом и не улица", "По Ангаре", "Бамовский вальс", "Строим БАМ". Однако в нее вошли не только песни советских композиторов, но и зарубежные хиты 1970-х.

"На БАМ не раз приезжал Дин Рид, популярный американский певец и большой друг Советского Союза, - рассказал "РГ" заслуженный артист Александр Чудновский. - Он исполнял Yesterday и прочий рок-н-ролл. И мы решили включить эти композиции в наш бамовский концерт".

Принимали иркутян очень тепло: всюду были полные залы, люди подпевали, смеялись и плакали. "После выступления в Новой Игирме к нам подошли две женщины, обеим около 70 лет, - поделилась автор проекта музыковед Софья Драбкина. - Они рассказали, как девчонками, едва окончив техникум, рванули сюда, чтобы просто посмотреть, как строится БАМ. И остались в этих местах насовсем! У обеих - прекрасные семьи. Так тепло на душе от таких историй!"

"Это же песни нашей молодости! С ними столько связано! - признается Галина Сергеевна, жительница Железногорска. - И очень приятно, что они снова звучат со сцены, их слушают наши дети и внуки! Вернулись с концерта - вытащили старые альбомы, до ночи просидели с дедом - вспоминали. Хорошее было время, счастливое! Спасибо артистам за эти эмоции".

Руководителем департамента образования и науки Москвы Собянин назначил Ирину Каклюгину

Ирина Рыбникова

Руководителем департамента образования и науки Москвы мэр города Сергей Собянин назначил Ирину Каклюгину, прежде работавшую вице-губернатором Подмосковья. Александр Молотков, занимавший этот пост последние неполные четыре года, освобожден по собственному желанию.

В начале этой недели на заседании областного правительства губернатор Андрей Воробьев сообщил о кадровых перестановках в кабинете министров. "Вице-губернатор Ирина Александровна Каклюгина переходит на работу в Москву. Ей предложено возглавить департамент образования и науки. Это очень интересно, почетно. Всегда приятно, когда членов твоей команды признают", - в частности, заявил Воробьев. Ровно через два дня Сергей Собянин подписал указ о назначении Каклюгиной на должность главы городского департамента образования и науки.

Ирине Каклюгиной 43 года. Она родом из Нижнего Новгорода, в столичном регионе живет с момента окончания вуза. Точнее, двух. В 2003 году она окончила Московский государственный университет печати, в 2006-м - Московский государственный университет им. М.В. Ломоносова, где училась на факультете журналистики. Многодетная мама, вместе с мужем воспитывает троих детей.

В правительство Московской области Каклюгина пришла в 2013 году в качестве советника руководителя министерства социальной защиты населения. Уже через год стала заведующей секретариатом зампреда регионального правительства. Затем в послужном списке чиновницы поочередно появлялись должности замминистра социального развития, замминистра здравоохранения и замминистра образования. В 2019 году Ирина Каклюгина была назначена министром образования Подмосковья, в 2021-м заняла пост зампреда правительства Московской области, а еще через год стала вице-губернатором. На этой должности курировала весь социальный блок - образование, здравоохранение, социальную защиту, вопросы спорта и туризма.

Одним из самых знаковых достижений Каклюгиной на посту министра образования области стало создание образовательных кластеров. Это центры, куда собирают талантливых детей со всей страны, предоставляя им возможность учиться у лучших педагогов. Сегодня их в Подмосковье уже три: Физтех-лицей им. П.Л. Капицы в Долгопрудном, Гимназия им. Е.М. Примакова в Одинцове и Технолицей им. В.И. Долгих в Истре. Также при этом министре в области начали появляться детские сады малого формата, которые открывать законодательно проще, а проблемы с очередями они решают точно так же, как и большие дошкольные учреждения.

А еще, как чиновник новой формации, Ирина Александровна Каклюгина активно ведет соцсети. Поэтому многие проблемы и запросы специалистов знает из первых уст. Именно при ее непосредственном участии в области вводились доплаты школам, которые поднимаются на верхние строчки общеобластного рейтинга образовательных учреждений. А в школах с последних строчек ставился вопрос о смене руководства. В столице, где система образования постоянно совершенствуется, ей наверняка пригодится ранее накопленный опыт.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > rg.ru, 12 апреля 2024 > № 4626047 Ирина Каклюгина

Москвичей в наступившем сезоне ждут три велофестиваля

Александр Мелешенко

В наступившем теплом сезоне любителей велосипедов ждут три фестиваля, причем в департаменте транспорта уже определились с их датами. Первый - весенний - намечен на 18 мая. Ночной велофестиваль запланирован на 6 июля. А осенний праздник двухколесных состоится 14 сентября. На первый фестиваль уже открылась регистрация.

В дептрансе обещают подойти к организации творчески - будут необычные концепции, живописные маршруты, яркие мероприятия: "Весенний велофестиваль пройдет в ретростиле под лозунгом: "Велосипедисты всей Москвы - объединяйтесь!". Мы предлагаем проникнуться духом велодвижения прошлого, вспомнить, как это было, воссоздать атмосферу и немножко поностальгировать".

18 мая уже по традиции Садовое кольцо передадут во власть велосипедистам - для автомобилей движение будет закрыто на несколько часов. На этот раз сбор участников будет на Зубовской площади в полдень. Вход туда организуют со стороны проезда Девичьего поля и Большой Пироговской улицы. Логика простая - на площади много места, так что поместиться должны все желающие. Дальше все по традиции - велосипедисты выедут на Садовое кольцо и смогут сделать полный круг против часовой стрелки. Будут приветствоваться стилизованные под старину наряды и велосипеды. В полдень на Зубовской площади откроется фестивальный городок, старт велопрогулки назначен на 13.00, при этом городок будет открыт до 17.00. Принять участие могут все желающие - это не гонка.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 12 апреля 2024 > № 4626046

Москва готовится к открытию летней навигации

Алина Меринова

Меньше чем через две недели, 24 апреля, в Москве стартует долгожданный летний сезон навигации. Эту приятную новость сообщил в четверг, 11 апреля, москвичам мэр города Сергей Собянин. Круизные теплоходы и прогулочные суда вместе с жителями столицы будут готовы побить рекорд прошлого года и совершить свыше 2,2 миллиона поездок по Москве-реке. А еще летом в городе появится речное такси с причалом-стоянкой в акватории Южного порта.

Готовиться к летней речной навигации в городе начали еще зимой. И это не удивительно, ведь водный транспорт становится не только альтернативой личному автомобилю, но и достойным конкурентом автобусам и даже метро. Например, поездка из Печатников до Нагатинского Затона на машине занимает около 28 минут, на городском транспорте с остановками - больше 40 минут, а по реке - всего 12 минут, то есть в три раза меньше.

Сейчас к запуску водного транспорта готовы Северный и Южный речные вокзалы, на которых после зимы пришлось обновить причальную инфраструктуру, проверены все противопожарные системы и инженерные коммуникации, приведены в порядок набережные и фасады. По словам главы столичного дептранса Максима Ликсутова, катера службы быстрого реагирования прошли техосмотр, их экипажи укомплектованы. "Круглый год в полной готовности находятся службы, которые отвечают за безопасность акватории", - уточнил он.

Напомню, в городе пока работают два регулярных маршрута речного электротранспорта: "Печатники" - ЗИЛ и Киевский вокзал - "Сердце столицы". В мире, кстати, нигде такого нет: строго по расписанию и в любую погоду по реке курсируют 12 электросудов с остановками на 12 причалах. Но столичные власти не намерены останавливаться на этом и прорабатывают еще пять маршрутов речного электротранспорта, в том числе с выходом в Подмосковье.

Замруководителя дептранса Москвы Алексей Митяев рассказал, что к 2030 году число регулярных речных маршрутов вырастет до семи: "Мы считаем, что в ближайшие три - пять лет роль речного транспорта в столичном регионе значительно вырастет". Согласно стратегии развития московского транспорта, до 2030 года по Москве-реке будет ходить 60 электросудов, для приема которых построят 67 причалов. Число же самих поездок вырастет до 24,3 тысячи в сутки.

К слову, на территории Южного порта летом планируют открыть причал для небольших судов, которые будут работать в формате такси. Горожане смогут быстро добраться по реке до нужной точки города.

Россия. ЦФО > Транспорт > rg.ru, 12 апреля 2024 > № 4626045

Раненый боец два дня отбивал атаки ВСУ, уничтожив до 27 врагов

Иван Петров

В ходе спецоперации стал известным очередной подвиг российских бойцов. На этот раз отличился рядовой Родимир Максимов. В составе штурмовой группы он отбил у противника важный опорный пункт, а затем больше двух суток смог удерживать его до прихода подкрепления. Примечательно, что рядовой действовал как самый настоящий командир, раздавая толковые приказы подчиненным. Дело в том, что командир штурмового подразделения был ранен, и Родимир, не раздумывая, принял командование на себя.

Впоследствии и рядового Максимова ранили. Но это не помешало ему удержать опорник, отбив все вражеские атаки. А они были очень частыми и упорными. Враг всеми силами пытался выкурить нашего штурмовика. Применялась в том числе техника западного образца. Но грамотно замаскированный Родимиром пулемет позволил уничтожить всех, кто пытался подобраться к его позиции. В общей сложности в ходе двухдневного боя рядовой Максимов ликвидировал до 27 украинских военнослужащих.

Военные на днях опубликовали видео с нашлемной камеры самого Родимира, на котором отчетливо видны его героические действия в режиме "от первого лица". Кроме того, в Telegram Минобороны России можно посмотреть рассказ как самого Родимира, так и его непосредственного командира, участвовавшего в начале того штурма.

Сам бой произошел в районе населенного пункта Новомихайловка на Марьинском направлении.

"Несмотря на полученные ранения, боец продолжил выполнение боевой задачи, - рассказали в военном ведомстве. - Когда радикалы на бронированной машине силами до отделения предприняли попытку контратаки занятого нашей штурмовой группой рубежа, он, подпустив врага на расстояние гарантированного огневого поражения, огнем из пулемета Калашникова (ПКМ) уничтожил атакующую группу ВСУ в полном составе".

Затем в течение двух суток рядовой Максимов уничтожал подходившую пехоту ВСУ шквальным огнем из ПКМ. В итоге удалось сорвать еще три попытки врага превосходившими силами с использованием танков и боевых бронемашин отбить потерянные позиции.

"В одном из эпизодов боя Родимир,уже будучи ранен, из пулемета уничтожил спешившуюся из американского бронетранспортера "МаксПро" группу ВСУ. Экипаж броневика начал маневрировать для отхода и попал в зону поражения нашего расчета ПТУР (противотанковая управляемая ракета. - Прим. "РГ"), в результате чего был уничтожен. До прибытия подкрепления и последовавшей эвакуации боец продолжал стойко оборонять и удерживать занятый опорный пункт, лично уничтожив до 27 военнослужащих противника", - добавили в Минобороны России.

За героизм и мужество рядовой Максимов представлен командованием к высокой государственной награде.

А вот как о том бое вспоминает сам Родимир. "Обстрел был. Все, что было, все летело. Сидели, потом команда: к вам "гости" подъехали. Сразу все вышли встретить их. Пулемет взял, и сразу отработали. Вскоре ВСУ провели контратаку - использовали натовские БМП. Командир подразделения следил за боем с помощью беспилотника и помогал подчиненным вовремя менять позицию".

"Мы подпустили технику противника и решили заптурить ее, - поясняет командир штурмового отряда с позывным Альфа. - Наш птурист сразу открыл огонь и попал в цель".

В следующей контратаке ВСУ на штурмовиков бросили танк и дроны-камикадзе.

В конце концов у группы стали заканчиваться боеприпасы. "Последний боекомплект раздавал по пять-шесть штук. У всех по одному магазину было. Троих оставил своих, сказал им, что стрелять только в крайнем случае, когда заходят. Я сейчас подмогу приведу", - рассказал Родимир.

После чего через минное поле он вышел к своим и привел помощь. В итоге наши бойцы отстояли занятые позиции.

"У него были осколочные ранения по всей поверхности тела. В основном это спина, конечности. Оказали первую врачебную помощь, перевязали раны, достали некоторые осколки. Он отказался от госпитализации", - рассказал командир приемно-сортировочного взвода с позывным Скальпель.

"Это поразительно, конечно, что, будучи раненым, он продолжил отражать контратаки. Все без эмоций, на связь выходил без криков, спокойно, отчетливо доводил обстановку", - вспоминает замкомандира штурмового отряда по военно-политической работе с позывным Факел.

Начальник Центра подготовки космонавтов Максим Харламов: Для полетов на Луну и Марс нам понадобятся геологи, археологи и врачи

Наталия Ячменникова

Кто сегодня готовит космонавтов? Как будут летать экипажи с космодрома Восточный? Генетический отбор в космонавты - фантастика или реальность? И как лечат зубы на орбите? О секретах "закрытого космоса" корреспондент "РГ" говорит с начальником Центра подготовки космонавтов имени Ю.А. Гагарина Максимом Харламовым.

Максим Михайлович, одно из важных крайних космических событий: впервые на МКС слетала первая женщина-космонавт из Беларуси Марина Василевская. Вы провожали на Байконуре?

Максим Харламов: Как всегда. И провожаем экипажи, и встречаем.

За двадцать секунд до старта "Союза МС-25" автоматика выдала отбой. Такого в России при запуске пилотируемых кораблей ни разу не было. Что испытали?

Максим Харламов: Знаете, всегда особое волнение, когда видишь, как ракета стоит, готовая к пуску, как она заправляется. Мы были уверены в подготовленности, выдержке экипажа. При старте медики по секундам фиксируют состояние космонавтов. Так вот у Марины пульс оставался 70! Давление подскочило у нас, провожающих.

На самом деле переносы пуска, когда экипажи сидели уже в кораблях, случались и раньше: в 1969 и 1971 годах. Космонавты тогда стартовали на следующий день. Я бы даже не называл такие ситуации нештатными - мы сохранили технику и людей, перенос пуска на резервную дату - это нормально. У американских коллег в современной действительности такое тоже случается.

Запуск тяжелой "Ангары А-5" с Восточного - знаковое событие?

Максим Харламов: Безусловно. С ней связано будущее российской пилотируемой программы. Испытательные полеты всегда психологически более напряженные, поскольку связаны с повышенными рисками.

У знаменитой фразы Юрия Гагарина: "Поехали!" - есть своя история. Такую команду на тренировках первых космонавтов по управлению "Востоком" каждый раз давал инструктор - летчик-испытатель Марк Галай. А кто сегодня готовит космонавтов?

Максим Харламов: Действительно, это факт. Кстати, Марк Галай не был сотрудником ЦПК: он работал в Летно-испытательном институте и был прикомандирован. А сейчас с космонавтами прежде всего работают сотрудники Центра. Инструкторы комплексной подготовки по транспортному пилотируемому кораблю "Союз", преподаватели по системам. Как правило, это в прошлом выпускники военных училищ, вузов космической направленности, которые несколько лет проходили у нас дополнительное обучение.

Кто такой инструктор? Он сопровождает космонавта, начиная от зачисления в отряд, а потом и после назначения в состав экипажа. Действия на старте, в полете, при подготовке к спуску и на самом спуске отрабатываются здесь, на Земле. И от его знаний, умения, я бы сказал, таланта донести сложнейшую информацию многое зависит. Поэтому, с одной стороны, он должен иметь технические компетенции, быть грамотным инженером. С другой - быть очень хорошим преподавателем. А еще хорошим оператором, который в критических ситуациях быстро соображает, как действовать, как помочь.

Алексей Леонов рассказывал, что на тренировках они отрабатывали действия в трех тысячах аварийных ситуаций. А сейчас?

Максим Харламов: Я приведу пример по кораблю "Союз". По нему описано больше 700 отказов. И все они входят в состав так называемых расчетных нештатных ситуаций, по которым мы готовим.

Порядок действий экипажа может быть типовым при отказах разных систем. Поэтому отрабатываются действия по группам нештатных ситуаций - их примерно 70-80. Но такие, которые прививают навыки в куда более широком диапазоне.

Штучная профессия

Космонавт остается штучной профессией. Сколько человек в отряде? Кто самый опытный?

Максим Харламов: В отряде "Роскосмоса" двадцать шесть человек. Самый опытный - Олег Кононенко, командир отряда, который сейчас находится на борту МКС. В июне будем праздновать его 60-летие.

Как вы знаете, он уже стал абсолютным рекордсменом по суммарному пребыванию человека на орбите. И теперь только увеличивает отрыв. В сентябре прошлого года отправился в свой пятый полет, имея за плечами 736 суток. На орбите проведет целый год, спуск запланирован на сентябрь. И к этому времени его налет составит 1110 суток!

К слову, у нас 60-летние летали и раньше - Павел Виноградов, Геннадий Стрекалов.

А кто самый молодой?

Максим Харламов: Арутюн Кивирян. Ему 31 год. Пока не летал. Как и еще семь человек, проходит подготовку.

Знаю, что раньше космонавту нередко приходилось годами ждать первого полета. И кто-то покидал отряд, так и не дойдя до старта?

Максим Харламов: Работа длительная и напряженная, требования высокие, и по здоровью уходят. Но в последние несколько лет все-таки удалось сократить этот интервал. Вот недавно вернулся с МКС Константин Борисов, который летал на американском корабле Crew Dragon. Он свой первый полет выполнил через пять с небольшим лет после зачисления в отряд. Такие случаи были и раньше.

На смену Борисову на станцию также в экипаже Crew Dragon прилетел Александр Гребенкин. И по соглашению о перекрестных полетах, подписанному между "Роскосмосом" и НАСА, готовится Александр Горбунов?

Максим Харламов: Да. Ориентировочно срок старта следующего американского корабля с российским космонавтом не раньше августа.

Дальнейшее продление соглашения о перекрестных полетах обсуждается?

Максим Харламов: Существующие договоренности действуют до середины 2025 года. И несмотря ни на какие санкции, продление обсуждается. Перекрестные полеты - серьезная страховка безопасности космической станции и всех, кто находится на борту. Космонавтов и астронавтов. Это повышение надежности системы.

Американские астронавты в настоящее время готовятся в Звездном?

Максим Харламов: И не только американские. В части подготовки по Международной космической станции ничего не изменилось. У нас согласованы программы. Точно так российские космонавты летают на тренировочные сессии в США.

Скажите, а чем сейчас занимается Анна Кикина, единственная пока женщина в российском отряде космонавтов? Недавно ей присвоено звание Героя России.

Максим Харламов: Анна Кикина готовится в составе группы. Когда космонавт после возращения с орбиты еще не назначен в свой следующий полет, то находится на этапе поддержания профессиональных навыков. Аня - девушка боевая. Помимо тренировок активно занимается популяризацией космоса. Очень востребована в общественном плане. И очень настроена еще раз полететь.

Может и на Российскую орбитальную станцию?

Максим Харламов: Почему нет? Конечно, может.

Недавно закончился очередной открытый отбор в отряд космонавтов. Пополнение ждете?

Максим Харламов: Давайте уточним: мы прекратили прием документов. А сам отбор продолжается, теперь уже очный. По нашим расчетам, где-то в 20-х числах апреля закончим. На текущий момент все этапы отбора, включая медицинский, прошли пять человек.

Девушки есть?

Максим Харламов: Пока одна. У нее инженерное образование, работает в космической отрасли.

Сколько нужно иллюминаторов

В ЦПК разрабатывается тренажер корабля "Орел". Он уже есть "в железе"?

Максим Харламов: Идет разработка документации. Но в ближайшее время приступим уже к изготовлению конкретных элементов. Разработчиком тренажера по пилотируемому транспортному кораблю (ПТК) в целом является Центр подготовки. Но у нас есть опытные соисполнители, которые помогали нам создавать тренажеры, например, корабля "Союз", Международной космической станции.

Тренажер будет в том же масштабе, что и корабль?

Максим Харламов: Один к одному. С абсолютно идентичными органами управления, чтобы сохранить взаимодействие "человек - космический аппарат". Это безусловный принцип.

А вообще космонавты высказывают свои пожелания, каким должен быть новый корабль, на котором они полетят? Скажем, по эргономике?

Максим Харламов: Разумеется. Космонавты участвовали в разработке эскизного проекта, в отработке некоторых систем. Давали свои рекомендации, когда формировалась концепция органов управления кораблем. В том числе, скажем, какие будут ручки управления: джойстик или как на "Союзе", как они будут располагаться… Так что в новом корабле есть часть труда действующих космонавтов.

Пожелания не только по кораблю, но и по новой Российской орбитальной станции, которая придет на смену МКС. Конструкторы РКК "Энергия" получили и реализуют такие предложения отряда космонавтов, как зонирование: отдельно рабочие места, места отдыха и тренировок. Так, поступила рекомендация оптимизировать размещение шумящего оборудования.

Замечания касались и эргономики органов управления, внутреннего пространства (в частности, побольше иллюминаторов), совершенствования бортовых систем и конструкций орбитального комплекса, обеспечения безопасности экипажей. Все это прямо указано в документации. В ходе дальнейших работ по созданию РОС планируется привлечение отряда космонавтов для подтверждения правильности выбора конструктивно-компоновочных решений, а также для эргономической экспертизы проекта.

То есть космонавты выступают как эксперты?

Максим Харламов: Так и должно быть. Новые модули для станции, новый космический корабль и даже тренажер должны разрабатываться с учетом мнения тех, кто с этой техникой будет работать. Поэтому наши опытные космонавты с инженерным образованием - такие, как Олег Кононенко, Олег Артемьев, Андрей Борисенко, Олег Скрипочка и другие стали представителями Центра подготовки космонавтов на предприятиях отрасли.

К разработке интерьеров станции: цвет, свет, свободное пространство - впервые привлекли студентов-дизайнеров Строгановки...

Максим Харламов: Они работают под надзором опытных конструкторов-разработчиков. Ребята, конечно, с фантазией, это здорово, но полет фантазии ограничен требованиями безопасности и функциональностью техники.

А тренажер РОС в Центре подготовки космонавтов появится?

Максим Харламов: Обязательно. Есть несколько вариантов его размещения. Выбираем. Мы активно участвовали в разработке эскизного проекта РОС. В том числе занимались и проработками тренажеров: какие должны быть, под какие задачи.

И в гидролаборатории центра макеты тоже будут?

Максим Харламов: Так же, как и станции "Мир", и МКС. Все макеты будут в гидролаборатории, где отрабатываются элементы действий в открытом космосе.

Вернется ли космический пистолет

На Байконуре есть филиал центра. А на космодроме Восточный комплекс космонавтов будет чем-то отличаться?

Максим Харламов: Де-юре на Восточном филиал уже есть: офис, определена территория для застройки. Вместе с госкорпорацией "Роскосмос" работаем над заданием на строительство. Думаю, в 2025 году проектирование закончится и в 2026-2027 годах комплекс космонавтов будет построен.

Никаких кардинальных отличий не будет. Все отшлифовано десятилетиями на Байконуре. Мы сохраняем концептуальный подход к количеству объектов, их размещению, а также требованиям, которые предъявляются к деятельности экипажа в предстартовый период. Так, космонавты должны комфортно заниматься спортом. Должна быть зона медицинской предстартовой подготовки - это очень важный аспект. Должна быть необходимая тренажерная база.

Космонавты так же, как и сейчас, будут прилетать на космодром за две недели до старта?

Максим Харламов: Этот срок определяется не периодом подготовки экипажа, а датами, которые выделены для "примерок" корабля "Союз". Первая - приблизительно за 11-12 дней до старта. Вторая - за 5-6 дней, в зависимости от ситуации. Обе "примерки" проходят в скафандрах, которые уже допущены к полету. Пока для формирования своей позиции используем прежний срок. Но многое зависит от того, каким будет план работ на новом корабле.

Насколько мне известно, трасса выведения с Восточного пройдет над Северным Ледовитым океаном. Если это так, то как будет защищен экипаж в случае нештатной ситуации?

Максим Харламов: Безопасность космонавтов - главный приоритет и на орбите, и на Земле. Как вы знаете, готовится запуск спутника "Бион": капсула с животными будет летать по той же новой полярной орбите, что и РОС. Ученым важно оценить риски - повышенную радиацию, галактические излучения и т.д. И найти способы парирования.

Мы же изучаем все вопросы, связанные с выживанием космонавтов, например, при досрочном приземлении. Как их эвакуировать. Какая часть выведения проходит над сушей, над водой, надо льдами. Какую технику там можно применять. Это все анализируется. Тренировки на выживание, скорее всего, будут именно на Дальнем Востоке. В тундре, лесах, горах. И зимой в том числе, при самых низких температурах.

Что включают сегодня в носимый аварийный запас космонавта - так называемый НАЗ?

Максим Харламов: Функционал неизменный: помощь при выживании. Кроме еды и воды там спички, аптечка, рыболовные снасти, рация, солнцезащитные очки, ракетница. Есть мачете, которым можно рубить деревья, копать землю. Ну и в случае чего защититься от дикого зверя. Новый НАЗ, с более современными средствами, тоже разрабатывается.

Когда-то в НАЗ входил специально разработанный для космонавтов пистолет. Будет ли он возвращен?

Максим Харламов: В том виде, как он был, нет. Но работу, знаю, РКК "Энергия" ведет. Когда-то пистолет-трансформер ТП-82 убрали, потому что он перестал соответствовать законодательству. Его заменили на ПМ, который был у наших офицеров. Потом, когда Центр подготовки космонавтов стал гражданским, пистолет исключили совсем.

Главный конструктор Российской орбитальной станции Владимир Кожевников не исключает, что в какой-то период экипажи будут одновременно работать и на МКС, и на РОС. На подготовке это никак не скажется?

Максим Харламов: Никак. Потенциала нам хватит, основы подготовки одни и те же.

1,5 литра пота в день. Зачем?

Искусственная гравитация в длительных полетах давно уже не научная фантастика, а практическая задача ученых. В ИМБП РАН рассказывают, что космонавты принимают участие в создании центрифуги короткого радиуса действия? Это так?

Максим Харламов: Так. Центрифуга очень важна. Она сыграет свою ключевую роль для поддержания работоспособности космонавта на орбите. "Головник" здесь ИМБП РАН. Но и космонавты, и наши медики, и наши ученые тоже активно участвуют. Мы очень плотно сотрудничаем.

Максим Михайлович, вот сейчас Олег Кононенко и Николай Чуб совершают годовой полет. Когда-то космонавт-врач Валерий Поляков после 437 суток в космосе сумел сам дойти до палатки спасателей. Он рассказывал мне: есть четкий показатель: выдал за день 1,5 литра пота - значит работал, как надо. Кроме того, Поляков носил специальные костюмы, соблюдал специальный рацион питания. Отличается ли режим Кононенко и Чуба от других членов экипажа?

Максим Харламов: В целом не отличается. Физкультура обязательно ежедневная. Немножко, конечно, программу каждый космонавт адаптирует под себя, под свои физиологические ощущения. Она также адаптируется по рекомендациям медиков, которые отслеживают состояние здоровья космонавтов.

Кононенко станет первым космонавтом, который преодолеет планку в 1100 суток, проведенных в невесомости. Зачем нужны такие рекорды?

Максим Харламов: Это не рекорд ради рекорда. Мы четко понимаем, что за длительными полетами будущее. Поэтому важно накопление статистики. И по тому, как организм воспринимает такой полет, и как меры профилактики компенсируют негативное воздействие. Тут симбиоз задач.

Годовые полеты еще планируются?

Максим Харламов: Пока больше нет. Но вариант увеличения длительности полета свыше шести месяцев рассматривается. Восемь месяцев обсуждается, например.

С прицелом на дальние полеты вы предложили проводить эксперимент "Созвездие"? Сразу после возвращения на Землю сажаете космонавта чуть ли не управлять марсианским ровером…

Максим Харламов: Да, мы давно этим занимаемся. Это уже как часть нашей деятельности, которая показывает хороший научный результат. Начали с малого: решили проанализировать, как длительный полет влияет на способность космонавта эффективно выполнять динамические ручные режимы. Стыковку, спуск. Потом добавили управление роботом, луноходом или марсоходом. Создали имитатор. Потом добавили возможность оценки внекорабельной деятельности…

Сейчас проводится самый широкий спектр исследований, покрывающий почти всю профессиональную деятельность космонавта. Мы уже можем говорить о том, как должны выглядеть органы управления напланетных средств передвижения, что нужно, чтобы космонавт мог эффективнее управлять ими в скафандре. Такие знания будут необходимы, когда приступим к разработке техники для работы на поверхности Луны, Марса. А это уже не такая на самом деле далекая перспектива.

Скажите, именно Кононенко и Чуба не случайно, наверное, выбрали для годового полета?

Максим Харламов: Их квалификация, безусловно, позволяла это сделать. Тут даже никакого вопроса не возникало. Должен сказать, что под конкретный полет мы не назначаем конкретный экипаж. Но у нас есть профессионально-психологическая комиссия. Она анализирует состояние каждого конкретного космонавта, его профессиональную и психологическую подготовленность, показатели работы в "экстриме". И выдает рекомендации по составам экипажей.

Кстати, а как отбираются космонавты для полетов на американских кораблях? Знание языка не превалирует?

Максим Харламов: Никаких особых критериев отбора, что кого-то на российский корабль, а кого-то на американский, нет. Английским языком владеют все на требуемом уровне. Это скорее текущая работа, как наиболее оптимально распределить ресурсы и использовать потенциал космонавта.

Действительно, космонавты во время полета вырастают?

Максим Харламов: Это медицинский факт. Но это все компенсируется реабилитационными мероприятиями. На Земле "возвращается" гравитация, а вместе с ней вопрос о том, как привести позвоночник в исходное состояние с наименьшими рисками. С космонавтом трудятся медики, спортивные инструкторы.

Зачем космонавту… самолет

Максим Михайлович, экипажи, по традиции, летят на космодром разными бортами. Это специальные самолеты?

Максим Харламов: У нас есть два Ту-204, но они не всегда летают вместе. Крайний раз основной экипаж летел на Ту-204, а дублирующий на Ту-134. Да, это специально оборудованные самолеты. Они важны, наверное, больше не для перелета на Байконур, а для возвращения с места посадки. Космонавты летят только лежа, предусмотрены отдельные каюты для каждого члена экипажа.

Какая еще техника есть в авиапарке Центра подготовки космонавтов?

Максим Харламов: Реактивный Л-39, который используется для летной подготовки, как и вертолет. Есть два Ил-76 МДК - воздушные лаборатории, позволяющие в полете имитировать невесомость.

Объясните, а зачем космонавту обязательно уметь летать на самолете или вертолете?

Максим Харламов: Это важный аспект профессиональной подготовки, как и парашютные прыжки. Потому что главное для космонавта - каждодневная, ежеминутная готовность к любого рода нештатным ситуациям. Это огромное психологическое напряжение. А управление реактивным самолетом - тоже определенное состояние напряженности и стресса. И в этом состоянии космонавт должен уметь быстро ориентироваться, принимать правильные решения.

На Ил-76 МДК, когда он летит по параболе, невесомость возникает буквально на 20 секунд. Что за эти секунды можно успеть сделать?

Максим Харламов: Многое. Можно понять свои ощущения, как воспринимает невесомость организм. Можно научиться правильно двигаться, чтобы потом на станции от поручня к поручню перелетать без травм, синяков и шишек. Можно отработать определенные действия, скажем, как одну деталь соединить с другой…

За тренировку самолет делает, как правило, десять "горок". Это десять режимов, совокупно - 200-250 секунд невесомости. Именно во время таких занятий космонавт, например, учится надевать и снимать скафандр "Сокол", отрабатывает другие важные навыки. Каждый выполняет таких полетов с десяток как минимум.

К звездам по генетике?

В научных кругах широко обсуждается идея генетического отбора космонавтов. Как вы к этому относитесь?

Максим Харламов: Как к науке. Наверное, за этим что-то есть: генетика уже переворачивает многие наши представления о возможном и невозможном. По мере накопления знаний в этой области, не исключено, такой метод и получит право на существование. Но он точно должен быть изучен, его эффективность должна быть доказана.

Сейчас без всяких генетических методов мы можем представить статистику: сколько космонавтов отбираем, сколько из них доходят до полета, сколько выполняют два, три, четыре и больше космических полетов. И эффективность нынешней системы можно легко оценить.

Не обязательно, чтобы у космонавта перед дальним полетом был вырезан, допустим, аппендицит? А то и фильм "Вызов" может стать реальностью?..

Максим Харламов: Нет, не обязательно. Точно так же, как не обязательно удалять гланды, аденоиды. Постоянно совершенствуются средства профилактики.

Но космонавтов, допустим, учат ставить пломбы, они, если понадобится, и зуб смогут удалить: для такой микрохирургической операции есть специальные стоматологические укладки.

На практике такое было?

Максим Харламов: Удаление - нет. А пломбы ставили.

Портрет космонавта

Максим Михайлович, портрет космонавта меняется? Ведь приходят уже не только военные летчики и специалисты отрасли. Тот же Борисов до отряда работал аналитиком. Кикина была спасателем…

Максим Харламов: В 2012 году мы объявили первый открытый набор в отряд космонавтов. То есть теоретически заявку может подать любой гражданин России, если он проходит по возрасту, здоровью и у него есть высшее техническое образование. Например, Константин Борисов, чтобы пройти наш фильтр, получил еще одно высшее образование: окончил магистратуру МАИ, изучал системы жизнеобеспечения летательных аппаратов. Ради мечты оставил успешную работу в консалтинге.

Анна Кикина работала инструктором по плаванию, гидом-проводником на Алтае и программным директором на радио "Сибирь - Алтай". Окончила с отличием Новосибирскую госакадемию водного транспорта по специальности "Защита в чрезвычайных ситуациях", инженер-гидротехник. Отобрана в отряд как раз в ходе первого открытого конкурса. А вот Николай Чуб был успешным предпринимателем. По образованию он инженер, окончил ЮРГТУ по специальности "Управление и информатика в технических системах"…

Как видите, люди очень разноплановые. Но даже через открытые конкурсы к нам по-прежнему приходят офицеры. Например, Александр Гребенкин, он сейчас тоже на МКС, до зачисления в отряд проходил военную службу в Военно-воздушных силах РФ.

Раньше мы брали в отряд инженеров из РКК "Энергия", которые абсолютно точно хорошо знали космическую технику. Сейчас требования к широте знаний техники чуть-чуть другие, потому что есть определенный опыт, есть бортовая документация, есть помощь Земли и т.д. Однако, не исключаю, что эти жесткие требования могут вернуться, когда будут выполняться полеты, например, на Луну или на Марс. Никогда не предугадаешь и не опишешь полный перечень возможных нештатных ситуаций. Поэтому должны быть максимально подготовленные люди.

С другой стороны, нам точно понадобятся геологи, археологи, врачи. То есть специалисты, от которых не нужны профессиональные знания космической техники. Они не должны управлять, ремонтировать и парировать нештатные ситуации. Они должны долететь до места, выполнить свою целевую задачу и вернуться. И вот их подготовка к космическому полету будет сужена ровно до этих требований. Мы такими исследованиями занимаемся.

Вы больше тридцати лет готовите космонавтов. А у самого никогда не возникало желания полететь?

Максим Харламов: Нет. И не потому, что не романтик. Я по своей первой специальности инженер радиоэлектронного оборудования. Когда попал сюда по распределению после военного училища, узнал требования к отбору. Понял, что не прохожу, и у меня никаких амбиций не могло по этому поводу возникнуть. Каждый занимается своим делом. Мы на Земле занимаемся своим "звездным делом": готовим космонавтов и помогаем им выполнять важную и сложную работу на орбите.

Как Юрий Гагарин стал гражданином Вселенной: подробности и неизвестные факты из биографии, воспоминания о нем и уникальные фотографии - в специальном проекте "РГ" ко Дню космонавтики.

Россия. ЦФО > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 12 апреля 2024 > № 4626019 Максим Харламов

Тяжелая ракета "Ангара-А5" впервые стартовала с космодрома Восточный

Наталия Ячменникова

Есть пуск! В четверг, 11 апреля, миллионы россиян в прямом эфире наблюдали первый старт нашей новой тяжелой ракеты "Ангара-А5" с космодрома Восточный. Эмоции зашкаливают.

"..30 секунд после старта - полет по программе. 50 секунд - двигатели работают устойчиво… 590 секунд - полет проходит по программе...". Голос комментатора вроде непристрастный, но нет-нет да и выдает восторженную слабину. "Слава нашим инженерам и конструкторам!", "Поехали!", "Стильно, державно", "Наша красавица летит", "Как вам такое, Илон Маск?" - пестрят соцсети.

Этот пуск должен был состояться еще 9 апреля. Его переносили дважды: за считанные минуты до пуска "отбой" по техническим причинам давала умная автоматика. По словам экспертов, при испытательном пуске, а данный именно такой, это нормальная практика. Испытания любой новой техники, тем более такой сложной, - это всегда большие риски. Поэтому лучше перестраховаться.

И cпасибо автоматике: она справляется очень хорошо.

Специалисты со всем разобрались. И вот "Ангара-А5" летит!

Событие не просто космического масштаба: открыта новая страница в отечественной космонавтике. И это без преувеличения. Именно при помощи "Ангары" будет строиться новая Российская орбитальная станция, будут выводиться в космос новые пилотируемые корабли и спутники. Она позволит нам запускать космические аппараты всех типов со своей территории и обеспечит независимый гарантированный доступ в космос.

Трехступенчатая "Ангара-А5" - первая тяжелая ракета-носитель, разработанная в России после распада СССР. В ближайшей перспективе она полностью заменит тяжеловес "Протон-М".

Но это не только первый старт новой ракеты с Восточного. Это начало летно-конструкторских испытаний космического ракетного комплекса "Амур".

"Для нас это были тяжелые три дня, потому что это не телевизионное шоу и не запуск праздничного фейерверка. Это рутинная тяжелая работа. Мы приступили к началу летно-конструкторских испытаний, которые предназначены для того, чтобы выявить все недочеты, все нюансы и обеспечить надежность в будущем при серийных пусках "Ангары", - сказал глава "Роскосмоса" Юрий Борисов. .

Он напомнил, что это четвертый пуск ракеты-носителя тяжелого класса "Ангара-А5" за десять лет. "Ракета еще не набрала нужного уровня готовности. Это естественный процесс. Это новый космодром, это совершенно новый старт, автоматический, поэтому все те технические сбои, которые произошли позавчера и вчера - это нормальная работа для всех нас. Нам предстоит еще очень много работать с ракетой, чтобы обеспечить ее надежность, а ей в 2028 году нужно будет запускать пилотируемый корабль", - отметил Юрий Борисов.

В составе комплекса "Амур" первого этапа на Восточном планируют применять ракеты-носители "Ангара-А5" и "Ангара-А5М.

До этого, с 2014 по 2021 годы, прошли три пуска тяжелой "Ангары", все с космодрома Плесецк.

Одновременно испытывается разгонный блок "Орион". Такого разностороннего "разового" испытания российская космонавтика еще не знала.

В чем уникальность "Ангары-А5"?

Это семейство российских ракет-носителей модульного типа различной грузоподъемности, создаваемых на основе универсальных ракетных модулей с кислородно-керосиновыми двигателями.

Семейство включает в себя ракеты-носители от легкого до тяжелого классов в диапазоне грузоподъемности от 3,5 т ("Ангара-1.2") до 38 т ("Ангара-А5В") на низкой околоземной орбите.

Много писали о том, что уникальность "Ангары" - именно в ее модульности. Это как конструктор: на одной основе можно собирать ракету из разного количества блоков. Легкую, среднюю, тяжелую, которые отличаются количеством ступеней.

Универсальный ракетный модуль представляет собой законченную конструкцию, состоящую из баков окислителя и горючего, соединенных проставкой, и двигательного отсека. Что очень важно? В отличие от своего предшественника "Протона", работающего на гептиле, "Ангара" экологически чистая. В ней не используются агрессивные и токсичные компоненты топлива. Только жидкий кислород и керосин. А это большой плюс к безопасности прилегающих к стартовому комплексу районов, а также мест падения отработавших ступеней.

И еще один суперштрих: в ракете используются исключительно российские компоненты.

На каком моторе летит?

Пламенный мотор "Ангары" - двигатель РД-191, который стоит на первой ступени всех модификаций семейства. Как говорят эксперты, самый мощный и надежный жидкостный в мире. Двигатель создан на основе легендарного РД-170, что использовался в первой ступени когда-то одной из сильнейших ракет-носителей в мире "Энергия". Но в отличие от четырехкамерного РД-170, РД-191 имеет всего одну камеру сгорания и тягу 212,6 тс в условиях вакуума.

Также, в зависимости от модификации, на вторых и третьих ступенях ракет могут стоять двигатели РД-0124А тягой 30 тс и РД-0150 тягой 55 тс.

Как учат летать ракеты?

В декабре прошлого года на космодроме Восточный успешно завершились комплексные испытания электрозаправочного макета "Ангара-НЖ" - полноразмерного макета "Ангары-А5".

Буквы "НЖ" означают - наземная жидкостная. Проще говоря, "Ангара-НЖ" один в один как настоящая ракета, только без системы управления. Такие создаются для "примерки" стартового комплекса. Тогда специалисты успешно провели все необходимые проверки в рамках первого этапа испытаний… И это только один из этапов.

Как создавали ракету "Ангара-А5"?

История создания ракет "Ангара" началась в 90-е годы прошлого века. Однако финансирование шло ни шатко ни валко, а практически его не было. И к проекту вернулись лишь в 2000-е. Разработка ракеты велась так долго, что некоторые едва ли уже не поставили на ней крест. Кстати, многие до сих пор вспоминают самый первый старт "Ангары-5" с Плесецка. Как рассказал "РГ" в 2014 году тогдашний главный конструктор "Ангары", первый заместитель гендиректора ГКНПЦ им. М.В. Хруничева, доктор технических наук Александр Медведев, обычно, когда испытываются даже самые последние версии ракет тяжелого класса, те же "Атласы", "Дельты", "Арианы", они выводятся просто на низкую орбиту. "Ангара-5" полетела сразу на геостационарную. Было принято решение отработать сразу всю трассу полета. "И это хорошо. Но, если честно, раз летим так высоко, я бы поставил реальный космический аппарат", - заметил собеседник. Так вот новый "тяжеловес" полетел с Восточного с испытательной полезной нагрузкой.

Какие перспективы

По словам специалистов, вполне вероятно появление "многоразового" варианта "Ангары".

Многоразовый блок "тяжеловеса" будет рассчитан на десять полетов, рассказал главный конструктор и заместитель гендиректора НПО "Энергомаш" Петр Левочкин. В его презентации, показанной на "Королёвских чтениях", было указано, что к возвращаемым ступеням предъявлено требование о десятикратном использовании.

Ранее конструкторы подтверждали возможность создания ракеты "Ангара-А5В" (более грузоподъемная версия с водородной третьей ступенью) с многоразовыми ускорителями первой и второй ступеней.

По словам Левочкина, центральный двигатель многоразового блока "Ангары-А5" будет включаться три раза за один полет. Ракета с многоразовым блоком будет оснащена четырьмя посадочными опорами, которые она выпустит перед приземлением.

Генеральный конструктор РКК "Энергия" Владимир Соловьев в рамках тех же "Королёвских чтений" упомянул, что до 2033 года включительно планируется выполнить 15 запусков ракеты-носителя тяжелого класса "Ангара-А5М". В эти же сроки произведут 19 запусков ракеты-носителя "Союз-2.1б", добавил он.

Ракета-носитель "Ангара-А5"

Разработчик - ГКНПЦ им. М.В.Хруничева

Горючее - керосин

Окислитель - жидкий кислород

Стартовая масса без головной части - 761 тонна

Высота без головной части - 32,8 метра

Разгонный блок "Орион"

Разработчик - РКК "Энергия" им. С.П.Королева

Горючее - нафтил

Окислитель - жидкий кислород

Начальная масса с максимальной заправкой - 22,1 тонны

Максимальное число включений двигателя - 5

Россия. ДФО > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > rg.ru, 12 апреля 2024 > № 4626018

Лунный гелий обеспечит потребности человечества в энергии

12 апреля смотрим на проекты лунных АЭС и залежи гелия-3 на спутнике Земли

12 апреля — Международный день космонавтики. Самое время помечтать об энергетических проектах будущего.

Например, Москва и Пекин хотят через десять лет построить на Луне АЭС, об этом ранее заявлял глава Роскосмоса Юрий Борисов.

НАСА не отстает. Организация планирует заняться созданием реактора, который будут потом ставить на аппаратах, работающих на Луне и Марсе.

Это перспективное направление, поскольку на Луне был найден гелий-3 — прекрасное топливо для термоядерных реакторов будущего.

Кстати, ученые предполагают, что именно термоядерные реакторы в будущем будут обеспечивать потребности человечества в энергии.

США > Электроэнергетика. Экология. СМИ, ИТ > oilcapital.ru, 12 апреля 2024 > № 4625959

Встреча с космонавтами – участниками 21-й экспедиции на МКС

Владимир Путин и Президент Белоруссии Александр Лукашенко встретились с участниками 21-й экспедиции на Международную космическую станцию – командиром экспедиции, лётчиком-космонавтом, Героем России Олегом Новицким и бортпроводником-инструктором белорусской авиакомпании «Белавиа» Мариной Василевской.

Встреча прошла в Представительском кабинете в Кремле.

* * *

В.Путин: Уважаемый Александр Григорьевич! Уважаемые Олег Викторович, Марина Витальевна!

Сегодня праздник – День космонавтики. Это день, когда мы отмечаем достижения Советского Союза, а значит, наши общие достижения – всех республик бывшего Советского Союза. Тогда мы вместе очень многое сделали. Сейчас мы вместе с Белоруссией продолжаем эту совместную работу. И то, что первый белорусский космонавт полетел в космос, – это только внешнее проявление нашей совместной деятельности, хотя, разумеется, она, эта деятельность, этим не ограничивается.

Мы с Александром Григорьевичем подробно говорили только что и раньше касались этих тем – о том, что конкретно и где, по каким направлениям мы можем взаимодействовать в космосе.

Сейчас без космоса невозможно решить вообще ни одной задачи эффективно на земле: это и повышение обороноспособности, это современные новые материалы, лекарственные препараты, это логистика, передвижение. В общем, куда пальцем ни ткнешь, везде есть применение космическим технологиям.

Поэтому эта тема важная, мы уделяем и будем уделять ей необходимое внимание. У нас программа в России до 2030 года, а потом до 2036-го, она сверстана, мы над ней постоянно работаем. Понятно, что денег всегда не хватает, но движение тем не менее есть.

Вы знаете, что только что состоялся старт «Ангары-А5» – наша новая тяжелая ракета-носитель. Это тоже хорошее движение вперед. [Стартовала] с нашего нового космодрома – с Восточного. С помощью этой ракеты-носителя будем потом выводить и все, что необходимо, для создания российской орбитальной станции. Надеюсь, что это сотрудничество будет продолжено, мы с Александром Григорьевичем только что это обсуждали. Уверен, так оно и будет.

Я хочу вас поздравить с праздником, вас и, как в таких случаях говорят, в вашем лице всех, кто работает в отрасли – инженеров, конструкторов, рабочих, космонавтов, медиков и так далее, и пожелать дальнейших успехов.

А.Лукашенко: Владимир Владимирович, во-первых, спасибо, что Вы пригласили нас. Я больше вовлечен был в этот полет. Для Вас это обыденно, для нас это большая новость, потому что первая девушка-космонавт оказалась в космосе, первый белорусский космонавт независимой Белоруссии. И наш Олег [Новицкий], он же родился под Минском, в городке родителей, мама его живет там, недавно встречались. Это символично.

Поэтому я Вам очень благодарен за этот полет. Это не просто дань уважения, что мы здесь. Если бы тогда Вы не дали отмашку и не согласились, то и не было бы этого полета. Мы долго обсуждали этот вопрос, я помню, шутя [спрашивал]: «Ну что, полетим?» Я говорю: Владимир Владимирович, но денег нет!» Он говорит: «Да найдем мы деньги, чтобы этот полет состоялся».

Спасибо за Марину и спасибо, что командиром этого полета был Олег. Вот это и есть наше единство. Родился в Белоруссии, служил в Советском Союзе, летчик-испытатель, стал космонавтом в России. Третий полет у тебя, да?

О.Новицкий: Четвертый.

А.Лукашенко: Четвертый полет. И первый космонавт Белоруссии. Знаю, что им нелегко сейчас, еще совсем немного прошло времени, не прошли реабилитацию. Но это тоже своеобразная реабилитация.

О.Новицкий: Конечно.

А.Лукашенко: Поэтому я также хочу присоединиться к Вашим словам и поздравить в Вашем лице всех космонавтов. Я несколько раз был в Центре подготовки космонавтов, в российском центре, и в мире я был – и в китайских центрах. Так что я космонавтику неплохо осваивал, учился, изучал ракету, на которой вы летали, был на Байконуре, не только «Буран» смотрел, но и стартовую площадку, и вашу в том числе, откуда вы стартовали, очень это хорошо знаю.

Многие говорят: ну, чего там, белорусы тут символически. Нет, мы не символически, мы очень серьезно работаем над совместными программами Белоруссии и России. Спутниковые программы мы делаем вместе, мы с советских времен сохранили заводы эти по производству спутников, вместе с россиянами работаем. Сейчас пилотируемые полеты. Я уговорил Владимира Владимировича, что мы и дальше будем вместе работать, он вчера меня поддержал.

В.Путин: Оптика за вами.

А.Лукашенко: Да, это без вопросов. У нас оптика, кстати, не хуже, чем на Западе.

В.Путин: Да, хорошая.

А.Лукашенко: Поэтому поддержано, что мы будем работать вместе, в том числе и наши… Наши, ваши – это уже наши общие люди, мы будем летать в космос, будем работать и в Центре подготовки, и в других местах, где готовят, тренируют наших пилотов.

Вас поздравляю с возвращением на землю. Дались вы нам, особенно мне, очень нелегко. Когда не стартанула сразу ракета, у меня все упало. Я уже думал – беда.

О.Новицкий: Но техника не подвела.

А.Лукашенко: Нет, молодцы, электроника. Все у нас нормально здесь, все сработало. Через сутки, как Юра Борисов сказал, вы стартанули. Вовремя вернулись, провели эксперименты нужные.

У Владимира Владимировича надо вытянуть обещание, а тогда оно все пойдет. Поэтому он пообещал, я думаю, что мы еще не единожды увидим совместные полеты россиян и белорусов. Но то, что он так мельком сказал, что будет своя космическая станция, «Ангара» все-таки затащит туда это оборудование, – это главное. Мы готовы вместе приложиться, насколько мы это можем, чтобы создать эту космическую станцию и вместе работать.

В.Путин: Олег Викторович, пожалуйста.

О.Новицкий: Я хочу со своей стороны тоже поблагодарить вас за такой совместный проект. Я понимаю, что на нас лежала все-таки большая ответственность, и было очень радостно и приятно участвовать в нем. Поскольку я, действительно, считаю себя человеком Советского Союза, я не могу разделить наши государства никак. И то, что мы так совместно работаем, работаем очень просто, на каких-то человеческих отношениях, очень дорогого стоит.

Поэтому я Александру Григорьевичу обещал, что максимально постараюсь сделать все возможное в любой ситуации. Тем не менее мы очень хорошо подготовились с Мариной, она очень активно участвовала в подготовке, не была «обузой» на станции ни в коем случае, как можно было ожидать от короткого полета. Вполне самостоятельно работала, очень быстро влилась в общий режим работы станции.

Общее мнение инструкторов, преподавателей в Центре подготовки – они говорят, что поразительно, но обе девушки очень серьезно подошли [к подготовке]. То есть не просто как космические туристы обычно к нам приезжают – оплатили полет, и с них такой же спрос соответственно. Здесь полностью шла ответственная подготовка, и все надежды, которые возлагались на Марину, я думаю, она полностью оправдала.

Поэтому огромное спасибо за теплые слова, поздравления. Я опять же и вас поздравляю с этим замечательным праздником. Вы даете нам возможность работать на орбите. Я понимаю, как мы дорого обходимся государству, что пилотируемая космонавтика, может быть, сейчас не приносит напрямую какой-то доход, но тем не менее мы поддерживаем те начинания, которые были сделаны до нас. Очень отрадно, что наша техника действительно самая надежная. Это показал и аварийный старт Алексея Овчинина, когда пошел подрыв ракеты под ним, здесь автоматика отменила пуск двигателей перед стартом. Поэтому и у Марины был пульс 66, никто не волновался, Трейси [Дайсон] была спокойна.

Наша техника не подводит просто, она настолько четко работает. Пускай она, может быть, выглядит как-то не так современно, как партнерская, но зато у нас есть ручные режимы, мы можем полноценно управлять кораблем самостоятельно при любых отказах многоступенчатой системы дублирования, а она обеспечивает жизнеспособность экипажа в любых условиях, соответственно, выполнение программы.

В.Путин: Спасибо.

Марина Витальевна.

М.Василевская: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемый Александр Григорьевич!

Для меня большая честь находиться здесь, встретиться с вами. Конечно, я хотела бы выразить огромную благодарность за совместный проект, за грандиозный проект для нашей страны.

Для меня большое счастье стать первым белорусским космонавтом суверенной Белоруссии. Я старалась со своей стороны сделать все возможное, чтобы выполнить данную программу на 100 процентов и даже больше, так как, конечно, покорение космоса гражданином Республики Беларусь – очень выдающееся событие для нашей страны. Надеюсь, что оно принесло уже великий вклад. Хотелось бы дальше продолжать [развитие] в этой отрасли.

Как уроженец Белоруссии, побывавший в космосе, я благодарю Вас за то, что Вы открыли эту «дверь» для нас. Счастлива и рада, и горжусь тем, что этот проект состоялся.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо.

Дмитрий Чернышенко провёл рабочую встречу с губернатором Ярославской области Михаилом Евраевым

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко провёл рабочую встречу с губернатором Ярославской области Михаилом Евраевым. На ней обсудили вопросы развития спорта, туризма, науки и высшего образования в регионе.

Вице-премьер отметил, что регион получает существенную финансовую поддержку из федерального бюджета на строительство объектов спорта, в том числе в рамках федпроектов «Спорт – норма жизни» и «Бизнес-спринт».

«Президент России Владимир Путин поставил задачу увеличить к 2030 году количество людей, систематически занимающихся спортом, до 70%, поэтому необходимо активно вовлекать граждан в регулярные занятия физкультурой. Кроме того, продолжить развитие спортивной инфраструктуры, чтобы как можно больше людей имели возможность заниматься спортом, а атлеты – повышать соревновательную активность», – отметил Дмитрий Чернышенко.

Уровень обеспеченности спортивными объектами в регионе составляет 53,7%. По итогам 2023 года в занятия физкультурой в Ярославской области вовлечены почти 51% жителей региона.

«Ярославская область имеет серьёзный потенциал по развитию сферы физической культуры и спорта. Регион также обладает огромными туристическими возможностями. Мы являемся столицей Золотого кольца России. Четыре из девяти городов Золотого кольца – Ярославль, Ростов, Переславль-Залесский, Углич – находятся у нас в регионе, – отметил Михаил Евраев. – С этой точки зрения проекты по развитию спорта и туризма имеют большую важность. Мы развиваем инфраструктуру, в том числе благодаря федеральной поддержке».

Субъект является одним из регионов-лидеров в Центральном федеральном округе по темпам роста турпотока. Так, в два раза выросло количество туристов, которые приезжают не на один день, а остаются с ночёвкой, – в прошлом году порядка 3 миллионов человек, экскурсантов – 9 миллионов.

«Как отмечает наш Президент Владимир Путин, туризм открывает новые перспективы развития для регионов, служит точкой роста. Возможности в этой сфере нужно реализовывать как можно эффективнее. С учётом растущего спроса на путешествия необходимо ускорить создание туристической инфраструктуры, включая современные и доступные гостиницы. Радует, что регион активно пользуется инструментами нацпроекта “Туризм и индустрия гостеприимства„. Это позволит создать новые рабочие места и стимулировать экономический рост», – подчеркнул зампред Правительства.

За последние годы в Ярославской области существенно увеличен номерной гостиничный фонд – до 9 тыс. номеров.

Глава региона также представил проект развития Ярославского зоопарка, ставшего победителем в номинации «Зоопарк года» Всероссийской парковой премии «Парки России» в марте этого года. Инвестиционный проект предусматривает расширение существующей экспозиции, а также строительство парка аттракционов, канатной дороги, благоустройство парковой зоны площадью 13,2 га, создание экотропы и лыжных трасс, строительство трёх ресторанов и гостиничного комплекса. Вице-премьер выразил уверенность, что этот кластер станет ещё одним туристическим магнитом, особенно для семей с детьми.

На встрече также затронули вопрос создания на базе Рыбинского государственного авиационного технического университета имени П.А.Соловьёва кампуса «Меркурий». Напомним, вуз также вошёл в топ-5 победителей конкурса Минобрнауки по созданию и развитию передовых инженерных школ.

Проект создания кампуса в Рыбинске важен для решения задач, поставленных Президентом России в области технологического и кадрового суверенитета страны.

«Важно, что создание кампуса в Ярославской области позволит сформировать современные и комфортные условия для подготовки инженеров нового поколения. Это не просто масштабный проект, а важнейшая задача для экономики региона и всей страны. Всё это положительно повлияет на решение задачи по обеспечению ускоренного импортозамещения и технологического суверенитета в области газотурбостроения для нашей авиации, флота и энергетики», – отметил Михаил Евраев.

В 2025 году в России отметят 100-летие со дня кончины Патриарха Московского Тихона. Он непосредственно связан с Ярославской областью. С 1907 по 1914 год был архиепископом Ярославским и Ростовским. Михаил Евраев попросил поддержать включение региональных объектов, связанных с именем святителя, в программу мероприятий по подготовке и проведению празднования. Речь, в частности, идёт о завершении строительства Свято-Тихоновского храма в честь Патриарха Московского, святителя Тихона в Дзержинском районе Ярославля.

Дмитрий Чернышенко отметил, что Правительство будет поддерживать Ярославскую область в её поступательном развитии.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ. Миграция, виза, туризм > premier.gov.ru, 12 апреля 2024 > № 4625921 Михаил Евраев

Жилье у воды — роскошь или новый стандарт комфорта?

Иметь жилье с видами на водоем – привилегия, которая есть у немногих. Управляющий директор Инвестиционной группы «АБСОЛЮТ» Сергей Караваев рассказал «Стройгазете», что именно этим объясняются и высокие цены, и постоянный спрос на такого рода жилье.

Территории у воды можно назвать «золотым запасом» города, ведь береговая линия Москвы-реки тянется на 200 км, а больших естественных водоемов, рядом с которыми приятно жить, — по пальцам пересчитать.

Благоустройством набережных на некоторых участках город занимается самостоятельно, а в границах масштабной жилой застройки объединяет усилия с бизнесом.

Особенность расположения привлекает к «прибрежной» недвижимости повышенное внимание. Так было всегда. Силуэты советских домов на набережных стали эмблемой старой Москвы: высотка на Котельнической, дом архитекторов на Ростовской или увековеченный Трифоновым в повести «Дом правительства» на Серафимовича.

До некоторого времени жизнь с видом на воду была привилегией, пока дома строились в центре. В них селились самые титулованные и известные люди страны. Девелоперы элитного жилья начали осваивать статусные берега в ЦАО с середины 2000-х.

Новое строительство у воды по-прежнему создает точки притяжения в районах — визуальные, социальные и деловые. Сегодня найти вариант за пределами ТТК можно в разных ценовых нишах и локациях — это более 40 адресов и не только в старых границах столицы. «Прибрежное» строительство ведется на северо-западе, западе и юге столицы, а также в экологичной Новой Москве, богатой лесопарковыми зонами.

Город выбрал стратегию параллельного развития всех районов, качество жилой среды на западе и на юге постепенно выравнивается. При прочих равных обстоятельствах насыщенной инфраструктуры и удобного городского транспорта, интерес многих семей смещается в сторону объектов с природным компонентом — это может быть парк по соседству с домом, собственный парк-сад в жилом комплексе или прогулочная набережная.

Стоит отметить, что благоустройство прибрежных территорий и строительство у воды технологически являются дополнительной финансовой нагрузкой для девелопера. Чтобы запроектировать больше квартир с прямыми видами на воду, девелоперы зачастую используют застройку с переменной этажностью, располагая более низкие дома ближе к воде. Жилые дома на первой береговой линии отличаются низкой этажностью – от 9 до 12 и увеличенной площадью остекления, панорамного и углового, повышая привлекательность и характеристики жилья.

Случаи, когда застройщики занимаются оздоровлением экосистемы все еще редки, хотя такая помощь необходима многим московским и подмосковным водным объектам.

При территориальном планировании и проектировании жилых домов также учитываются границы водоохранных зон, особенности подводного рельефа и даже влажность воздуха. Опыта и оснащения требует работа с грунтами и грунтовыми водами, не каждый застройщик обладает квалификацией и ресурсом войти в такую серьезную стройку.

При разнообразии географии выбор покупателя определяет не только наличие как таковой воды, но также состав инфраструктуры для досуга рядом с ней. Благоустроенные набережные входят в «актив» районов, добавляя им привлекательности. Например, у жителей нашего проекта — города-парка «Переделкино Ближнее» — появляются точки всесезонного отдыха у воды, которые есть не в каждом дорогом проекте — живописные зимой и летом виды, прогулочные маршруты, пляжи, места для спорта.

В Новой Москве близость рек и водоемов добавляет проектам комфорт-класса особое очарование. Такие жилые комплексы удачно совмещают городскую инфраструктуру и загородную атмосферу. Покупатели получают не только квадратные метры, но и новый образ жизни, когда привычка проводить время на природе легко становится повседневной. Вода всегда обладала особой силой притяжения, и в этом случае эмоциональный фактор в разы повышает инвестиционную привлекательность объекта.

Авторы: СГ-Онлайн

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции. Экология > stroygaz.ru, 11 апреля 2024 > № 4648930 Сергей Караваев

Врачи НМИЦ ЛРЦ Минздрава России провели комплексное обследование пациента и выявили уникальный случай

В Национальный медицинский исследовательский центр «Лечебно-реабилитационный центр» Минздрава России по направлению районного онколога из Звенигорода Московской области обратился 60-летний мужчина с жалобами на сильный кашель, хрип и затрудненное дыхание.

— После Нового года у меня начался кашель, я подумал, что это может быть последствием перенесенного COVID-19. Я не мог долго говорить, голос пропадал, начинался хрип, ночью стал часто задыхаться, не мог лежать, только сидеть. Терапевт выписывал мне лекарства от кашля, после приема которых он ослабевал, но не проходил совсем. Отоларинголог не нашел причины болезни и направил меня к онкологу, — рассказал пациент.

Онкологи Лечебно-реабилитационного центра провели комплексное обследование пациента и в ходе фиброларингоскопии в просвете гортани врачи обнаружили образование. При детальном изучении они установили, что это – рожок щитовидного хряща, который из привычного места сместился в просвет гортани, сохранив при этом целостность слизистой оболочки гортани.

— Это уникальный случай. Щитовидный хрящ гладкий, его рожки огибают гортань, но у пациента один из них развернулся внутрь просвета гортани. На консультации с заведующим отделением лучевой диагностики было высказано предположение о травматическом механизме дислокации рожка вследствие поднадкостничного перелома. Однако пациент травмы шеи и гортани отрицал. На практике такие случаи мне встречались, только если у пациента отмечалась травма хрящей гортани, — прокомментировала заведующая отделением онкологии хирургического профиля №1 НМИЦ ЛРЦ Минздрава России, хирург-онколог, специалист по опухолям головы и шеи, к.м.н. Марина Неклюдова.

Было принято решение оперировать пациента открытым способом для возможности контроля на всех этапах операции, так как проведение малоинвазивной операции, не рассекая ткани шеи, с помощью эндоскопического оборудования через просвет гортани связано с невозможностью адекватного контроля кровотечения при удалении объемного участка дислоцированного рожка в ограниченном пространстве (размер рожка 1.0х0.3 см).

Уже на следующий день после операции пациент почувствовал улучшение, нормализовался сон, дыхание, был купирован кашель. Врачам вовремя удалось помочь мужчине, поскольку образование в гортани мешало ему дышать и серьезно снижало качество жизни. По словам Марины Неклюдовой, пациент, не являясь онкологическим пациентом, попал к онкологам, поскольку другие специалисты не могли поставить диагноз и провести лечение.

Чтобы поделиться опытом диагностики подобных случаев с другими врачами, специалисты НМИЦ ЛРЦ Минздрава России вели видеозаписи обследования пациента и проведения операции. Доклад с подробным описанием этой проблемы будет рассмотрен на ближайшей профильной конференции с участием онкологов.

— Пациента с подобной проблемой, вероятнее всего, направят именно к онкологу, потому что отоларингологи в лечебных учреждениях по месту жительства не имеют технической возможности и полноценной диагностики на амбулаторном этапе. В этом случае так и оказалось: ЛОР принял дислоцированный рожок за новообразование и направил к районному онкологу, который осведомлен о наличии специализированного отделения опухолей головы и шеи в НМИЦ ЛРЦ, где есть техническая возможность диагностики и лечения, — добавила Марина Неклюдова.

Справка:

Национальный медицинский исследовательский центр «Лечебно-реабилитационный центр» Минздрава Российской Федерации – это многопрофильное учреждение с полным спектром хирургических и терапевтических специальностей, включая ортопедию, нейрохирургию и онкологию. В составе Центра 15 операционных, 3 анестезиолого-реанимационных отделения, поликлиническое отделение.

Ежегодно более 200 тыс. пациентов НМИЦ ЛРЦ Минздрава России проходят обследования и лечение у ведущих специалистов по более чем 30 направлениям медицинской помощи. В Центре представлен замкнутый цикл онкологической помощи: диагностика, хирургическое лечение, химиотерапия и лучевая терапия; все виды современной реабилитации: нейрореабилитация, реабилитация больных с заболеваниями позвоночника, после травм и ортопедических операций, кардиореабилитация, реабилитация лиц, занимающихся профессиональным и любительским спортом.

В НМИЦ ЛРЦ Минздрава России можно пройти персональную оценку физических качеств и видеоанализ движений на уникальном оборудовании, имеющемся только в трех странах мира, и по итогу получить рекомендации по ведению тренировочного процесса в различных видах спорта.

Выступление Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова в ходе встречи с представителями профильных парламентских комитетов по международным делам стран БРИКС, Москва, 11 апреля 2024 года

Уважаемые коллеги,

Друзья,

Рад приветствовать вас в Министерстве иностранных дел России. Не сомневаюсь, что наши коллеги и соратники из обеих палат Федерального Собрания, делают и сделают всё возможное, чтобы вы полной мере смогли ощутить российское радушие и гостеприимство.

Знаю, что программа вашего пребывания в Москве предполагает не только рабочие мероприятия, но и культурную программу. Надеюсь, что эти дни оставят у вас самые позитивные впечатления, как это происходит со всеми кто к нам приезжает.

Уверен, вы следили за такими крупными мероприятиями, как «Игры будущего», Всемирный фестиваль молодежи. Они подчеркнули востребованность такого рода встреч, не отягощенных попытками политизировать всё и вся, начиная от спорта и вплоть до искусства.

Сегодня мир находится по-настоящему на переломном, рубежном этапе своего развития. Это связано с продолжающимся процессом формирования многополярной системы мироустройства. Видим, как государства Глобального Юга и Востока (как мы говорим Мирового большинства) намерены и далее укреплять свои позиции на международной арене, проводить независимые, национально ориентированные внешнеполитические курсы. С удовлетворением констатируем, что Мировое большинство твердо привержено задачам справедливого реформирования архитектуры глобального управления.

Последовательно выступаем за реализацию объединительной международной повестки, направленной на создание благоприятных условий для развития всех без исключения государств и народов, а не только узкой группы «избранных». К сожалению, «коллективный Запад» во главе с Соединенными Штатами не оставляет попыток если не обратить вспять этот объективный исторический процесс, то хотя бы отсрочить наступление неизбежных перемен.

Деструктивная политика США и их союзников опирается на известные уже всем выдуманные «правила», а по сути набор двойных стандартов. Она привела к дестабилизации многих стран и даже целых регионов. Для сохранения собственной гегемонии западники широко используют известный колониальный принцип – «разделяй и властвуй». Они сознательно провоцируют межэтнические, межконфессиональные и межгосударственные конфликты. Против «несогласных» страны Запада задействуют различные инструменты принуждения (вам это прекрасно известно): от прямого военного вмешательства до незаконных односторонних санкций и «шельмования» в глобальном информационном пространстве.

Не сомневаемся, что эта эгоистичная линия по сдерживанию развития новых мировых центров в Евразии, на Ближнем Востоке, в Африке и Латинской Америке обречена. Ход истории необратим. Это подтверждается в том числе и цифрами. Соотношение сил в мире реально и достаточно быстро меняется. Например, экономика России по паритету покупательной способности стала крупнейшей в Европе и пятой в мировом рейтинге. Совокупный ВВП стран БРИКС по показателю паритета покупательной способности превысил аналогичный показатель «Группы семи» еще до расширения нашего объединения. Эти процессы неостановимы. Тенденции определены. Эксперты прекрасно понимают, о чем идет речь.

На этом фоне считаем логичным и закономерным растущий интерес всё большего числа стран Глобального Юга к деятельности БРИКС. Суть в том, что наше объединение не пытается «повернуть вспять» объективные исторические процессы формирования полицентричности. Наоборот, БРИКС стремится всячески им способствовать и возглавить их, но делать это не в своих узкокорыстных интересах, а в интересах всех своих (и не только своих) членов, но и всех стран, которые хотят взаимодействовать с БРИКС.

В основе нашего сотрудничества лежит равноправный диалог, уважение выбора каждой страной собственного пути развития, учет интересов друг друга и нацеленность на коллективный поиск решений всех проблем современности. Скажу без преувеличения, что сегодня БРИКС выступает в роли «выразителя» интересов всего незападного мира. По-настоящему прорывным достижением стало решение о расширении объединения, принятое в Йоханнесбурге в августе 2023 г., когда наши лидеры договорились о принятии новых участников. С 1 января 2024 г. Египет, Иран, Объединенные Арабские Эмираты, Саудовская Аравия и Эфиопия стали полноправно работать в нашем объединении. Эти страны обладают значительным экономическим потенциалом, играют весомую роль не только в своем регионе, но и на международной арене и, самое главное, разделяют объединяющие нас базовые ценности БРИКС, включая дух солидарности, равенства, взаимоуважения, открытости и консенсуса.

Гармоничное встраивание новых участников в существующие механизмы БРИКС – это один из главных приоритетов российского председательства в текущем году. Делаем для этого всё возможное. По итогам мероприятий на уровне шерп, су-шерп и других форматов видим, что «новобранцы» уже вносят свой уникальный вклад в общую работу по всем основным направлениям повестки дня. Рассчитываем, что эта активность будет нарастать и в скором времени воплотится в новые практические инициативы для рассмотрения нашим объединением.

Еще одно важное решение Йоханнесбургского саммита – это поручение определиться с параметрами и критериями новой категории «государств-партнеров БРИКС». Соответствующая работа идет по линии шерп и су-шерп. Результаты должны быть представлены в июне с.г. на встрече министров иностранных дел БРИКС в Нижнем Новгороде, где будут сформулированы рекомендации для наших лидеров к XVI Саммиту БРИКС в Казани.

Не сомневаемся, что привлечение широкого круга развивающихся стран к взаимодействию с объединением будет способствовать дальнейшей консолидации усилий Мирового большинства для решения общих проблем в общих интересах. Среди задач председательства России в БРИКС находится наращивание координации стран объединения и их единомышленников на международных площадках, прежде всего в ООН и «Группе двадцати».

Считаем значимым результатом согласование Совместного заявления от имени БРИКС в ходе шестой Ассамблеи ООН по окружающей среде, прошедшей в Найроби в конце февраля-начале марта 2024 г. Считаем важным продолжать эту практику.

В рамках подготовки к саммиту в Казани уделяем особое внимание развитию контртеррористического сотрудничества. У нас есть Рабочая группа БРИКС по антитеррору, в ее составе пять подгрупп. Недавние трагические события в подмосковном «Крокус Сити Холле» вновь продемонстрировали необходимость активизации совместных усилий специалистов в этих областях и законодателей по противодействию этому мировому злу. Парламенты играют большую роль в обеспечении своевременного обновления и укрепления законодательной базы для принятия необходимых решений правоохранительными органами против террористов.

Нацелены на развитие и антинаркотического сотрудничества. На общей повестке дня у нас совместные задачи и в таких сферах, как: борьба с коррупцией, отмывание денег, финансирование терроризма, поиск общих ответов на вызовы и угрозы в информационном пространстве. Кибербезопасность – это еще одна из задач дня, таких как и обеспечение благоприятных условий для развития государств нашего объединения, наращивания их инновационного, технологического и человеческого потенциала.

Будем способствовать повышению роли участников БРИКС в международной валютно-финансовой системе, углублению межбанковской кооперации, трансформации системы международных расчётов и расширению использования наших национальных валют во взаимной торговле. Буквально на днях в Вашингтоне наши представители во Всемирном банке, включая первых лиц, советников и заместителей, проводили встречи между собой. На них были представлены все присутствующие здесь страны. Вопросы реформ международной валютно-финансовой системы стоят всё более и более остро. Они уже давно перезрели. Если руководствоваться объективными макроэкономическими финансовыми показателями, то доля первоначальной «пятёрки» БРИКС в капитале и в голосах международных валютно-финансовых институтов должна была быть больше, чем она является сейчас, а доля Соединённых Штатов должна была бы сократиться по объективным экономическим показателям. Но во Всемирном банке и в Международном валютном фонде Соединенные Штаты пытаются тормозить реформы, пересмотр квот и голосов и сохранять свою долю, позволяющую в одиночку блокировать большинство решений. Это несправедливо и недемократично, да и просто нечестно. Будем работать над этими направлениями с особым энтузиазмом. Это важно для практических наших действий.

Говоря о банковском сотрудничестве, упомяну Новый банк развития БРИКС. Он имеет свою специфику. Не только участники объединения могут быть его акционерами, но и страны, которые не входят в БРИКС. В последние несколько лет фиксировали попытки западных представителей влиять на деятельность Нового банка развития и подчинять ее задачам, не закрепленным в уставе этого банка. Но сейчас, как я понимаю, у всех есть осознание необходимости не допускать такого рода попыток и строго опираться на закрепленные уставные цели.

Большое значение придаем укреплению культурно-гуманитарных контактов. Это позволяет наладить горизонтальные связи между нашими гражданами, между различными сегментами гражданского общества и в этом контексте готовим ряд мероприятий: «Игры БРИКС», международный конкурс песни «Интервидение» совместно с другими странами, заинтересованными в продвижении таких международных форумов поддержки и развития национального искусства в каждом из наших государств. Планируются мероприятия, нацеленные на создание в будущем году киноакадемии, которая будет ежегодно вручать кинопремию под эгидой БРИКС, «БРИКС Плюс» и его единомышленников.

Говоря о гуманитарных связях, особое значение придаем взаимодействию по линии парламентов стран БРИКС. Межпарламентский диалог давно стал одним из важнейших направлений многосторонней дипломатии. Наше объединение не исключение. Идея начать взаимодействие по линии законодательных органов БРИКС впервые прозвучала еще в 2013 г., когда проводился пятый саммит объединения. После этого обсуждения первый парламентский форум состоялся в Москве в 2015 г. В будущем году будем отмечать десятилетний юбилей. После 2015 г. встречи в формате парламентариев приобрели регулярный характер. Особо отмечу подписание Меморандума о взаимопонимании на парламентском форуме БРИКС, которое состоялось в Йоханнесбурге в августе 2023 г. Это очередная веха в развитии взаимодействия на межпарламентском уровне.

Отмечаем активное сотрудничество между парламентариями стран БРИКС в ходе многосторонних мероприятий, таких, как ассамблея Межпарламентского союза в Женеве, состоявшаяся в марте этого года. «На полях» мероприятия была проведена отдельная встреча глав делегаций законодательных органов стран БРИКС. Она позволила с большой пользой «сверить часы» по актуальным работам Межпарламентской Ассамблеи, обсудить планы на предстоящий период. Считаю, что такая координация наших действий на универсальных парламентских площадках весьма полезна. Вам в ходе нынешнего приезда предстоит обсудить проекты документов и практические вопросы организации Парламентского форума БРИКС, который состоится в Санкт-Петербурге 11-12 июля этого года.

Министерство иностранных дел будет делать все необходимое для обеспечения комфортной и продуктивной работы парламентариев.

Россия. БРИКС > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 11 апреля 2024 > № 4645961 Сергей Лавров

Марина Чекурова: банковский бизнес теряет привлекательность

Интерес к банковскому делу в России в последнее время падает, а это значит, что некоторые собственники будут стараться добровольно уйти с рынка, либо сдавая лицензии, либо продавая бизнес маркетплейсам, считает гендиректор рейтингового агентства "Эксперт РА" Марина Чекурова. В интервью РИА Новости она рассказала об основных трендах финансового сектора в текущем году, о том, когда может появиться конкурент НСПК, а также переберется ли отечественное банковское регулирование из Базеля в Воронеж. Беседовала Анна Афонина.

— Что вы можете сказать о банковском секторе страны? В прошлом году не было отозвано ни одной лицензии впервые за всю новейшую историю страны. Однако в начале этого года три банка уже потеряли лицензии…

— Отзывы лицензий чаще всего происходят по двум причинам: из-за нарушений антиотмывочного закона, а также неисполнения требований по различным банковским нормативам и в силу добровольной ликвидации.

Но банков, лишившихся лицензий из-за нарушений, скорее всего, будет немного: рынок уже достаточно хорошо расчищен. Вторая причина – добровольная сдача лицензии – будет более частым основанием. Многие банки по-прежнему смотрят на M&A (сделки слияния и поглощения). Категория так называемых усталых собственников никуда не делась. Банковский бизнес становится все менее маржинальным, интерес к нему падает. Это означает, что прежние собственники будут пытаться выходить из банковского бизнеса. Здесь возможно формирование нового тренда – продажа банков маркетплейсам. Таких кейсов вряд ли будет много, но мы видим заинтересованность со стороны гигантов e-commerce: им нужно проводить расчеты, а потенциальный риск нарушения антиотмывочного закона требует особого контроля, который обеспечивают банки под надзором Банка России. Поэтому полагаю, что ряд банков, которые могли бы пойти на ликвидацию в результате слияния и поглощения, будут просто проданы тем, у кого есть в этом потребность.

— На ваш взгляд, сколько в этом году будет отзывов лицензий?

— Скорее, речь должна идти не о потенциальном количестве отозванных лицензий, а о том, насколько может сократиться банковский рынок. Мы ожидаем, что по разным причинам с рынка уйдет порядка 15 банков.

Это будет не только принудительная ликвидация, но и слияния и поглощения, как я уже сказала. Мы не исключаем и добровольной сдачи лицензий "усталыми" собственниками. Прежде всего, потому что конкуренция между банками сейчас происходит в значительной степени на поле IT. А это требует очень крупных вложений, и окупаемость там не короткая. Поэтому ряд банковских собственников, которые в течение какого-то времени считали банковский бизнес для себя интересным и приемлемым, оттуда уйдут, либо продав, либо просто сдав лицензию. Будет и какое-то количество принудительных ликвидаций, но здесь может идти речь только о совсем слабых банках с непонятной бизнес-моделью.

— На ваш взгляд, может ли текущий год по интенсивности отзывов лицензий у банков быть похожим на прошлые периоды, когда расчистка сектора проводилась активно?

— Скорее нет. В 2014–2016 годах ЦБ в среднем отзывал по 90 лицензий, в 2017–2019 годах – по 45. За последние пять лет максимальное количество отзывов было в 2021 году – 26 лицензий.

Во-первых, надзор сильно изменился. Степень его детализации очень высокая, поэтому регулятор видит все. Если что-то вызывает у него сомнения, то он вначале выдает банкам предписания, объясняет причины, и только при злостном неисполнении отзывает лицензии. И мы видим, что таких случаев стало не так уж много. Из 15 банков, может быть, пять-шесть ликвидируют принудительно, все остальное будет происходить добровольно.

— Давайте поговорим о банковском регулировании в России. На ваш взгляд, движется ли наша страна от "Базеля" к "Воронежу"?

— Я бы здесь использовала другую терминологию. На самом деле регулирование адаптируется к потребностям и возможностям российского сектора. Базовые подходы во всем мире одинаковы, но есть особенности, определенная специфика. Нельзя сказать, что у нас будет только "Воронеж". Только "Базель" – тоже нет. Будет модель регулирования, адаптированная к российской банковской реальности.

— Как вы считаете, какие тенденции будут доминировать на рынке банковских услуг в этом году?

— По сравнению с 2022 годом, когда регулятивные требования были сильно "разжаты", мы сейчас по итогам первого квартала видим, что произошло определенное сокращение динамики развития банковского сектора. Это связано с усилением риск-менеджмента, с резервированием. Многие вещи, которые в прошлом году банки могли не соблюдать, сейчас снова должны соблюдаться. Банк России сильно озабочен вопросами кредитоспособности физических лиц – сколько человек может платить по всем своим кредитам, исходя из того, сколько он их набрал. Требование по расчету предельной стоимости кредита банки теперь тоже должны соблюдать. Если будет сокращена поддержка льготной ипотеки, то будет определенное падение темпов роста ипотечного кредитования. Все это приведет к определенному падению темпов роста банковского сектора. Но тем не менее все равно рост будет.

Жизнь показала, что по-прежнему депозиты являются все-таки доминирующим способом сбережения средств населения. Особенно в условиях высокой ключевой ставки.

— А в системе расчетов?

— Будут развиваться разные транзакционные модели для расчетов у банков – все, что касается системы быстрых платежей, это очень востребованная услуга. Не знаю, насколько быстро получится создать альтернативу НСПК, о которой говорят Сбербанк, Альфа-банк и "Тинькофф", но если появится вторая система, это точно будет хорошо, поскольку обеспечит высокую устойчивость системы расчетов в целом. И если есть выбор, то есть и возможность резерва на всякий случай. Мы не знаем, какие последствия санкций будут в дальнейшем. Поэтому две системы – это лучше, чем одна. Но, скорее всего, запуск произойдет не на следующий год, а через год.

Ну и, конечно, темой текущего года будут вопросы, связанные с внешнеэкономической деятельностью: банки сейчас нащупывают разные пути расчетов с зарубежными контрагентами.

— Какую прибыль, по вашим ожиданиям, банки покажут в этом году?

— В прошлом году сектор заработал рекордные в российской истории 3,3 триллиона рублей. Из которых 2,4 триллиона рублей заработали топ-10 банков. В этом году мы ожидаем, что общая прибыль банковского сектора составит 2,8 триллиона рублей, и 2,1 триллиона придется на топ-10, в числе которых "Сбер", ВТБ, Россельхозбанк, Газпромбанк, Совкомбанк. Это связано прежде всего с тем, что у них очень серьезное технологическое превосходство и высокий уровень проникновения IT-решений в клиентскую базу с удобством их использования.

У средних банков будут нарастать ограничения, связанные с внешней экономической деятельностью. У топ-10 они уже есть, но они имеют преимущества внутри страны. А средние и относительно небольшие банки, многие из которых были неподсанкционными, сейчас, к сожалению, тоже попали под санкции и из-за этого утратили определенный резерв дальнейшего роста, на который они, видимо, рассчитывали.

— Как считаете, превзойдут ли объемы кредитов, выдаваемых российским компаниям в юанях, рублевые? И когда это будет возможно?

— Никогда. Объем выданных рублевых кредитов – это триллионы, юани – это миллиарды. Цифры несопоставимы. Юаневый кредит нужен прежде всего тем компаниям, которые взаимодействуют со страной, где есть юаневые расчеты. Безусловно, рост кредитования в юанях будет, но рублевого он не достигнет и тем более его не превысит. Финансовые директора компаний, особенно тех, кто активно ведет внешнеэкономическую деятельность, хорошо понимают, что такое управление валютной позицией. И не важно, в какой валюте она выражена, – в юанях, долларах, евро или еще каких-то валютах, и брать на себя избыточный валютный риск они не станут.

В 2023 году кредитование в юанях выросло в 3,6 раза, с 12,7 миллиарда долларов до 46,1 миллиарда долларов. Мы ожидаем, что по итогам 2024 года объем кредитования как минимум удвоится. И если в 2023 году рост был в основном обусловлен конвертациями кредитных договоров в юани из токсичных валют, то в 2024 году будет также расширяться и обслуживание экспортных операций.

— А что можете сказать про спрос на юаневые вклады в России, ждете ли всплеска?

— В условиях текущей ставки я в это не верю. Потому что ставки по юаням, скорее, символические, чем настоящие. В рубле держать средства выгоднее. В данный момент крупнейшие банки начали активно повышать ставки по юаневым вкладам, так как повышается спрос на кредитование в этой валюте со стороны российских компаний, с учетом этого можно ожидать, что к концу 2024 года объем депозитов в юанях может достигнуть 100 миллиардов долларов.

— По вашим оценкам, каким будет спрос на автокредиты в текущем году и что здесь будет основным стимулом? Что будет со ставками к концу года?

— Автокредитование показало быстрый прирост в прошлом году – на 42%. Это прежде всего эффект низкой базы 2022 года, когда кредитование в этом сегменте практически не производилось. Мы прогнозируем умеренное замедление до 20%. Это обусловлено слишком активным всплеском 2023 года, который, по сути, происходил около нулевой базы. Понятно, что сейчас темпы будут выравниваться и так или иначе замедляться.

Драйверами роста будут: новое предложение в виде китайских автомобилей, кредитование покупки подержанных автомобилей – сейчас мы видим, что это становится нормальным общим продуктом.

Средняя ставка по кредитам на покупку транспортных средств в топ-15 автокредитных банков составляет 21% годовых. Дальнейшая динамика ставок во многом будет определяться уровнем ключевой ставки. Если ключевая ставка будет снижена к концу года до 12%, то можно ожидать, что средний уровень ставок автокредитования снизится до 15–17%.

— Ожидаете ли всплеска IPO в России? Как это отразится на вашей деятельности?

— Мы ожидаем порядка 15 сделок в текущем году. В прошлом году было восемь.

Секторы разные. Первые пионеры – это IT. Они достаточно агрессивные по своей ментальности и не боятся идти на рынок. Мы видим медицину, розницу, банки, возможно, услуги. Тут нельзя сказать, что будет только один сектор прорывной, нет.

Это положительно скажется на рейтинговой отрасли. Мы исходим из того, что компания, которая собирается правильно себя позиционировать на рынке, проходит ряд степеней зрелости с точки зрения привлечения финансирования: банковское финансирование, выпуск публичного долга на рынке облигаций и только после этого – IPO. Большинство компаний так и делают.

Да, есть компании, которые сразу идут на IPO. Но, чтобы приручить к себе рынок и дать правильные маркеры для потенциальных инвесторов, правильно пройти именно длинный путь. И это значит, что эмитенты должны будут получать рейтинги. Более того, мы считаем, что для IPOтоже важно иметь рейтинг и особенно некую его историю. Для инвесторов было бы очень важно увидеть, как этот рейтинг изменяется во времени.

— Что ждете от российской экономики в этом году?

— Рост экономики в прошлом году тоже происходил от низкой базы. Поэтому в 2024 году мы видим некоторое замедление, хотя экономика все равно будет расти, прежде всего на госрасходах. По итогам 2024 года мы прогнозируем рост 2,1%.

Негативным фактором является высокая ключевая ставка. Она очень сильно тормозит инвестиционную активность компаний. Мы, конечно, ждем ее снижения, но я думаю, что это будет ближе к концу года.

— На ваш взгляд, удастся ли достичь цели по инфляции в этом году в 4–4,5%?

— Инфляцию мы видим порядка 5,2% к концу года.

Турция > Финансы, банки > ria.ru, 11 апреля 2024 > № 4635258 Марина Чекурова

Замминистра Никита Стасишин ознакомился с ходом строительства инфраструктуры Владимирской области

Заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Никита Стасишин с рабочим визитом посетил Владимирскую область, где состоялась встреча с Губернатором Александром Авдеевым, совещание по вопросам развития жилищного строительства в регионе, а также осмотр многоквартирных домов и инфраструктурных объектов в развивающихся жилых районах Владимира.

«Поручение Президента России - к 2030 году строить 120 млн кв. м жилья. Мы должны строить не просто жилье, а создавать абсолютно новое качество среды для жизни и условия для улучшения демографической ситуации. Комплексное развитие территорий меняет облик городов, создаёт новые условия для проживания. Во Владимирской области с учётом развития промышленности, запуска трассы М-12 и роста туристического потока нужно создавать проекты с абсолютным пониманием того, что они будут обеспечены всей необходимой инфраструктурой. Для этого во Владимирской области региональное Правительство реализует программу «Стимул». В рамках программы стимулирования жилищного строительства будем уделять большое внимание строительству социальных объектов параллельно с жильём в микрорайонах. Отдельно хочу поблагодарить субъект за ту большую работу, которую вы делаете в наших четырех регионах - Донецкой и Луганской народных республиках, Запорожской и Херсонской областях - большое вам за это спасибо, поддержка Владимирской области видна», — сообщил заместитель главы Минстроя России Никита Стасишин.

В рамках двусторонней встречи с Губернатором Владимирской области были затронуты итоги и планы по реализации в субъекте национального проекта «Жилье и городская среда». Отдельно уделили внимание вопросам создания социальной и другой жизненно важной инфраструктуры. Всего в 2023 году во Владимирской области было введено 1,145 млн кв. м жилья, а за первые два месяца текущего года, по данным Росстата, ввод жилья составил 276 тыс. кв. м, что превышает показатели аналогичного периода прошлого года.

«Перед нами стоят задачи по развитию территорий, увеличению градостроительного потенциала, реализации новых инвестиционных проектов и улучшению качества жизни граждан. Важно максимально использовать финансовые механизмы, доступные регионам в рамках нацпроектов, государственных программ и «инфраструктурного меню». Объём бюджетных инвестиций в строительство растёт. За пять лет привлечено 29,9 млрд рублей, из них 14 млрд рублей – из федерального бюджета. Это позволило ввести в эксплуатацию целый ряд важных для нас объектов социальной, инженерной и транспортной инфраструктуры. Привлечение федеральных ассигнований в рамках «инфраструктурного меню» в сумме 7,8 миллиарда рублей дало возможность начать реализацию крупных проектов комплексного развития территорий в трёх пилотных городах: Владимире, Гусь-Хрустальном и Коврове. Отработаем подходы, затем будем масштабировать их на всю область. Убеждён, везде есть потенциал именно комплексного развития территорий. Одновременно это поможет в решении застарелых проблем - в том числе с расселением ветхого жилья, модернизацией инфраструктуры, а также с появлением новых рабочих мест», — отметил Губернатор Владимирской области Александр Адвеев.

На совещании с застройщиками, проектировщиками и представителями муниципалитетов обсудили градостроительный потенциал во Владимирской области в рамках реализации комплексного развития территорий (КРТ). Были представлены концепции КРТ бывшего Тракторного завода и военного городка во Владимире. На данный момент идет проработка необходимой документации. В ближайшие годы на месте заброшенных домов появятся современные жилые кварталы с социальными объектами, удобным транспортным сообщением, парковками и зелёными зонами.

Заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ отметил, что Владимирская область успешно использует механизмы инициативы «инфраструктурное меню», это позволяет в приоритетном порядке получать федеральную поддержку для строительства соцобъектов. Также для создания социальных объектов регион участвует в программе «Стимул» нацпроекта «Жильё и городская среда».

Никита Стасишин проинспектировал ход строительства объекта по программе «Стимул» — дорогу в развивающимся микрорайоне «Юрьевец». Это уже второй этап создания дорожного полотна, который простимулирует ввод более 25 тыс. кв. м жилья. Первый этап укладки дороги, который завершился в прошлом году, позволил ввести почти 50 тыс. кв. м многоквартирных домов.

Также замминистра посетил школу на 1100 мест в микрорайоне Сновицы-Веризино. Образовательное учреждение строится в рамках национального проекта «Образование». Комплекс будет состоять из шести блоков, в школе будут два бассейна, большой спортивный зал, актовый зал, зал хореографии, медицинский блок, библиотека и столовая. Рядом оборудуют легкоатлетический стадион, теннисный корт, универсальную спортивную площадку для игровых видов спорта, футбольное поле и площадку для воркаута.

Минпромторг России продолжает поддержку развития автокомпонентной отрасли

Минпромторг России поддержал 3 проекта участников Кластера автомобильной промышленности в соответствии с постановлением Правительства Российской Федерации от 12 декабря 2019 года №1649 (предоставление субсидии на компенсацию части затрат на проведение НИОКР по современным технологиям в рамках реализации инновационных проектов).

Предприятию ООО «Рулевые Системы» (г. Тольятти, Самарская область) оказана поддержка для реализации проекта «Создание производства рулевых управлений с электроусилителем для легковых и легких коммерческих автомобилей». Данный проект направлен на разработку конструкции, технологии изготовления и организацию серийного производства критически важных для отечественного автопрома комплектующих – рулевых механизмов реечного типа с усилителем на рулевой колонке, а также рулевого механизма со встроенным электроусилителем на рейке для легковых, легких коммерческих автомобилей и электромобилей. Поскольку данная технология может быть адаптирована к выпуску различных модификаций рулевого управления, поддержанный проект сыграет важную роль в локализации в Российской Федерации одного из самых сложных узлов управления автомобилем, позволит расширить возможности применения отечественных комплектующих на российских автомобильных заводах и увеличить экспортный потенциал.

Кроме того, в рамках реализации проекта планируется создание собственного современного центра компетенций по инжинирингу и испытаниям рулевых систем. Для этого проектом предусмотрено проектирование и изготовление специального испытательного и лабораторного оборудования, а также импортозамещение инженерных услуг валидации рулевых систем, ранее проводимых в европейских центрах BOSCH, ZF и пр. Комплекс этих мер позволит повысить уровень качества выпускаемой продукции, компетенций и автономности в проектировании, испытаниях и выводе новых продуктов на рынки не только Российской Федерации, но и Республики Узбекистан, Республики Беларусь, Республики Казахстан.

Также поддержан проект предприятия АО «Вазинтерсервис» (г. Тольятти, Самарская область) – «Технологии производства унифицированных инновационных гидравлических тормозных систем легковых автомобилей и LCV, отвечающих мировым стандартам качества и надежности». В рамках данного проекта предусмотрено развитие отечественных компетенций по проектированию, испытаниям и производству компонентов и субкомпонентов тормозных систем легковых автомобилей до уровня, соответствующего мировым аналогам. Локальные вакуумные усилители тормозов с главным тормозным цилиндром в сборе, адаптированные к работе систем ABS, ESP/ESC, задние барабанные тормоза в сборе заменят применявшиеся ранее узлы производителей из недружественных стран.

ООО «СААЗ Комплект» (г. Скопин, Рязанская область), в свою очередь, начинает реализацию проекта «Технологии разработки и освоение современной конструкции телескопических стоек, амортизаторов подвески, а также газовых пружин». Ключевыми задачами проекта являются развитие собственной инженерной базы и расширение испытательных мощностей полного цикла. Это расширит возможности компании по самостоятельной валидации как импортозамещенной продукции, так и новых продуктов для отечественных автопроизводителей. Новые разработки «СААЗ Комплект» приходят на смену зарубежным компонентам фирм Tenneco, Mando, Stabilus.

В рамках заключенных соглашений о субсидировании части затрат на проведение НИОКР общая сумма поддержки трёх проектов составит более 300 млн рублей.

Также напомним, что для реализации новых инвестпроектов по импортозамещению критически важных для автомобильной промышленности комплектующих отечественным предприятиям доступны льготные займы Фонда развития промышленности в рамках специализированной программы «Автокомпоненты». С момента её запуска в 2022 году профинансировано 43 проекта на сумму около 80 млрд рублей.

Перспективы отечественного двигателестроения обсудили на производственном комплексе «Салют» в Москве

Перспективы отечественного авиационного двигателестроения обсудил заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр промышленности и торговли Российской Федерации Денис Мантуров с генеральным директором Госкорпорации Ростех Сергеем Чемезовым и генеральным директором Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха Вадимом Бадехой в рамках рабочего визита на производственный комплекс «Салют».

В рамках посещения предприятия Денис Мантуров оценил ход выполнения программы по производству авиадвигателей и ознакомился с планами увеличения производственных мощностей. Вице-премьер осмотрел цеха, в которых собирают авиационные двигатели, в частности, турбореактивные двигатели АИ-222-25 для учебно-тренировочных и легких самолетов. Кроме того, он ознакомился с производством деталей и сборочных единиц двигателей ТВ-7-117 для вертолетов и региональных самолетов, а также новых двигателей ПД-14, ПД-8 и ПД-35.

«Сегодня двигателестроение – системообразующая отрасль для нашей страны. За последние годы ОДК показывает стремительный рост производства продукции, поставляемой по гособоронзаказу и гражданской продукции, необходимой для решения важнейших социально-экономических задач. Продукция ОДК пользуется спросом и имеет важное значение для обеспечения военной, транспортной, энергетической безопасности страны. Безусловно, здесь важную роль играет совместная работа государства и бизнеса, которая направлена на развитие авиапромышленности и смежных отраслей. Нам необходимо развивать целые подотрасли компонентов, в частности электроники, подшипников, а также других важных элементов и материалов. Также необходимо нарастить производственные и испытательные мощности, дополнительно привлечь сотрудников различных специальностей. В данный момент этот процесс запущен, ведется напряженная работа, которая уже начинает давать свои плоды. Эти задачи также находятся в центре внимания Правительства Российской Федерации и Минпромторга России», – сказал Денис Мантуров.

В этом году на территории производственного комплекса «Салют» в Москве началось возведение нового производственного комплекса, который станет одним из крупнейших центров двигателестроения страны. Он объединит под одной крышей два предприятия Объединенной двигателестроительной корпорации - ММП имени В.В. Чернышева и производственный комплекс «Салют», а также Центр аддитивных технологий Госкорпорации Ростех. В следующем году планируется завершить строительные работы по основным новым корпусам и приступить к их оснащению оборудованием.

«Строительство производственного комплекса в Москве — это масштабный и значимый проект. Его реализация позволит увеличить объемы производства деталей авиационных двигателей и будет способствовать выполнению задачи по наращиванию авиационного парка России. Объем инвестиций в создание промышленного комплекса составит около 35 млрд рублей», — отметил Сергей Чемезов.

Производственный комплекс «Салют» Объединенной двигателестроительной корпорации специализируется на разработке, изготовлении и сервисном обслуживании авиационных двигателей. Предприятие обладает возможностями для осуществления полного цикла производства – от заготовительного производства до сборки авиационных двигателей, располагает современной экспериментальной базой и конструкторскими подразделениями.

На ПК «Салют» реализован один из передовых научно-технических проектов в области цифровизации отрасли – создан цифровой двойник авиационного двигателя. Новая технология позволяет подтвердить и развить ключевые характеристики двигателя – ресурс, надежность и ремонтопригодность, а также снизить себестоимость его изготовления и сервисного обслуживания.

Помимо этого, для выполнения задач Комплексной программы развития авиатранспортной отрасли до 2030 года на предприятии активно проводится цифровизация производственных мощностей - к системе промышленного интернета вещей (IIoT) уже подключено более 1 000 единиц ключевого производственного оборудования. Это позволяет в режиме реального времени контролировать и анализировать работу станков и повысить эффективность использования существующих резервов.

ГЛАВЫ РОСАВИАЦИИ И ПЕРМСКОГО КРАЯ ОБСУДИЛИ РАЗРАБОТКУ БАС И РАЗВИТИЕ АВИАСООБЩЕНИЯ В РЕГИОНЕ

В ходе рабочего визита в Пермский край руководитель Росавиации Дмитрий Ядров и губернатор региона Дмитрий Махонин обсудили перспективы создания в крае научно-производственного центра беспилотных авиасистем (БАС) и его специализацию. Речь идет о формировании необходимой современной инфраструктуры для проведения испытаний и обязательной сертификации БАС.

Как отметил руководитель Росавиации, в рамках федерального проекта, который ведет Минпромторг России, предусмотрено создание сети научно-производственных центров. Они будут «единым окном» с набором компетенций для разработки и выпуска дронов в регионах. После создания такого центра необходимо в течение года ввести его в эксплуатацию, укомплектовать персоналом и пройти аккредитацию в Росавиации, чтобы в дальнейшем реализовывать необходимые процедуры по сертификации.

«В Пермском крае есть все необходимые предпосылки для развития перспективного направления гражданской авиации — беспилотников. Это промышленный регион, который имеет большую производственную базу и компетенции в области двигателестроения. В крае есть специалисты по БАС, расположено множество научных и образовательных организаций, — подчеркнул Дмитрий Ядров. — Мы готовы оказать содействие по внедрению в экономику Пермского края беспилотных авиационных технологий».

Дмитрий Махонин рассказал, что Пермский край участвует в федеральном проекте «Разработка, стандартизация и серийное производство беспилотных авиационных систем и комплектующих» и готов создать на своей территории соответствующий научно-производственный центр. Формат конструктивного взаимодействия между представителями производственных компаний, образовательных и научных организаций позволяет налаживать обмен информацией, знакомиться с лучшими практиками, надежнее выстраивать кооперацию между всеми заинтересованными сторонами. Это позволяют выстраивать векторы развития — они послужат основой к созданию новых «точек роста», в том числе в сфере беспилотных авиационных систем.

«У нас размещены промышленные предприятия, которые специализируются на авиационной тематике, успешно работают производители навигационного оборудования, имеется необходимый кадровый и научный потенциал, в том числе Пермский НОЦ «Рациональное недропользование». Еще один важный аспект, без которого сложно представить возможность создания будущего научно-производственного центра БАС, — это наличие успешного опыта кооперации. Мы умеем объединять разных участников для достижения единой цели — формирования новой отрасли БАС», — сообщил губернатор.

На встрече стороны также обсудили развитие авиасообщения: продолжается реконструкция воздушной гавани региона – аэропорта Большое Савино (код ICAO: USPP). С 2017 года в нем работает новый терминал, в 2024 году начнется строительство нового командно-диспетчерского пункта.

Загрузка аэропорта растет: в 2023 году пассажиропоток воздушной гавани вырос к аналогичному периоду прошлого года на 15%, до 1,9 млн человек.

По словам губернатора Дмитрия Махонина, краевые власти содействуют развитию инфраструктуры аэропорта Большое Савино. В частности, в ближайшее время планируется начать проектирование второго этапа самого терминала, кроме того в 2024 году будет расширение и переоборудование части площадей аэропорта.

Регион заинтересован в увеличении количества рейсов в Москву и Санкт- Петербург, расширении маршрутной сети до Сибири и Дальнего Востока. «Уже сейчас из Перми можно улететь в Астрахань, Махачкалу, Сочи и Калининград, развиваются рейсы в Ярославль и Барнаул. Также в 2024 году из Перми запустили два новых субсидируемых направления в Нарьян-Мар и Усинск. Реализуем планы по увеличению пассажиропотока и привлечение на территорию края новых авиаперевозчиков», — сказал Дмитрий Махонин.

Росавиация поддерживает развитие авиасообщения в российских регионах, в том числе и в Пермском крае, отметил Дмитрий Ядров.

Татьяна Илюшникова: в 2024 году программа «Мама-предприниматель» пройдет во всех федеральных округах

«Мама-предприниматель» — уникальная программа Минэкономразвития России, помогающая женщинам открыть и развивать свое дело. В этом году география проекта будет расширена до 70 регионов: мероприятия состоятся в каждом федеральном округе.

«В 2024 году на основе обратной связи от участниц мы приняли решение о развитии программы: расширится ее география с 63 до 70 регионов, реализуем ряд треков „Мама на селе“, „Мама в туризме“, „Мама-экспортер“. Расширяется и партнёрский пул», — отметила заместитель министра экономического развития РФ Татьяна Илюшникова.

Трек «Мама на селе» впервые был проведен в прошлом году в Краснодарском крае. Его основная цель — способствовать развитию собственного дела и профессиональной самореализации женщин в сфере АПК, привлечению инвестиций в экономику сельских районов. В этом году планируется провести этот модуль в нескольких регионах. Трек реализуется при поддержке «Женского движения Единой России». Замминистра также отметила, что будет расширена и география проекта. Если в 2023 году программа была доступна жительницам 63 регионов, то в 2024-ом году стать участницами смогут женщины всех федеральных округов: от Камчатки до Калининграда.

Для женщин из ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей будет проведен уникальный модуль «Мама-дети-бизнес». Он позволит женщинам пройти обучение, получить необходимые знания и навыки, а также стартовый капитал: как и в программе «Мама-предприниматель» лучшие проекты получат грант в размере 100 тысяч рублей и другую поддержку партнеров.

«Всего на участие в программе „Мама-предприниматель“ уже подано более шести тысяч предварительных заявок», — пояснила Татьяна Илюшникова. В этом году программа будет реализована в Брянской, Омской, Нижегородской, Алтайском, Пермском, Камчатском краях, Республиках Крым, Татарстан, Хакасия и других регионах. «Расширение географии и охватов программы увеличивает и социально-экономические эффекты, поэтому Фонд увеличил грантовую поддержку, а наши представители примут активное участие в образовательных модулях и сопровождении участниц», — пояснила директор Фонда «Наше будущее» Наталия Зверева.

Отдельные треки пройдут и на региональном уровне. Тюменская область станет пилотным регионом по реализации трека программы «Мама-предприниматель» для многодетных мам. Принять участие в образовательной программе могут матери несовершеннолетних детей, не ведущие предпринимательскую деятельность на 4 апреля текущего года, многодетные женщины имеющие хобби и желание заниматься предпринимательской деятельностью, а также готовые зарегистрировать свой бизнес в Тюменской области.

«Развитие женского предпринимательства будет означать развитие социальной сферы, рост доли малого бизнеса в структуре ВВП и снижение уровня безработицы в России. 98% женщин положительно относятся к перспективе создания собственного бизнеса. Это число дополняют те, у кого с рождением второго и третьего ребенка возникает желание не возвращаться на работу, а открыть свое собственное дело. Сегодня в Тюменской области проживает более 38 тысяч многодетных семей», — отметила руководитель Центра «Мой бизнес» Тюменской области Ильяна Багишева.

Подать предварительную заявку можно на сайте мамапредприниматель. рф. Когда будут определены даты проведения регионального этапа программы, всем подавшим заявку придет уведомление об этом на почту. Программа реализуется в рамках национального проекта «Малое и среднее предпринимательство», инициированного Президентом РФ. Нацпроект курирует первый вице-премьер Правительства РФ Андрей Белоусов.

Создан гемостатик, способный остановить кровь за 15 секунд

Ученые из Москвы и Рязанского государственного медицинского университета (РязГМУ) создали средство «КомбоСпас» на основе модификации гиалуроновой кислоты, способное останавливать кровь за 10-15 секунд. В настоящее время проведены первичные испытания, подана заявка на патент.

«Команда исследователей из Москвы и Рязанского государственного медицинского университета создала средство для остановки кровотечений (гемостатик) на основе модификации гиалуроновой кислоты, которая известна своей способностью связывать воду. В активированной форме, полученной разработчиками, она быстро поглощает воду в плазме крови и запускает каскадную реакцию свертывания, в результате чего кровотечение останавливается в уникально короткий срок — 10-15 секунд», — пояснили в пресс-службе.

Как отметили в РязГМУ, средства, которые зачастую применяются сейчас, останавливает кровь минимум за 2,5 минуты. Разработка ученых прошла первичные испытания, в ближайшее время планируются испытания на официальном уровне.

Исследователи подали заявку на регистрацию патента. Как пояснили в РязГМУ, важным свойством материала является его антисептический эффект. «Это позволит эффективно применять средство как в условиях клиник, так и при различных травмах, в том числе ДТП и осколочных ранениях, для которых характерно попадание в рану различных микроорганизмов. Средство также буквально «приклеивается» к ране за счет высоких адгезионных (связывающих) свойств, что упрощает его применение в экстренных условиях. В связи с чем, данный материал обладает колоссальным потенциалом для применения в хирургической практике», — сообщили в пресс-службе.

РязГМУ планирует разработать наиболее эффективные способы применения после государственной регистрации в качестве медицинского изделия.

Источник: https://nauka.tass.ru/

Москва, Ставропольский край и Ульяновская область примут финалистов всероссийской олимпиады школьников

Заключительные этапы всероссийской олимпиады школьников по физической культуре, русскому языку и технологии стартуют в Москве, Ставропольском крае и Ульяновской области.

Северо-Кавказский федеральный университет примет финалистов состязания по русскому языку. В Ставропольский край приглашено 342 участника.

Ульяновский государственный университет ждет на своей площадке 287 школьников для участия в заключительном этапе олимпиады по физической культуре.

В Москве Российский университет дружбы народов имени Патриса Лумумбы планирует принять 386 финалистов олимпиады по технологии.

Для школьников будут организованы образовательные и экскурсионные программы, мастер-классы, лекции, культурные мероприятия.

Торжественные церемонии открытия и закрытия финала олимпиады по всем предметам, а также мероприятия, посвященные Году семьи, будут транслироваться в прямом эфире.

Физическая культура

13 апреля с 13:00 до 14:30 (по московскому времени) – торжественная церемония открытия заключительного этапа всероссийской олимпиады школьников по физической культуре.

15 апреля с 09:00 до 10:00 (по московскому времени) – психологическая игра «Семейные ценности», посвященная Году семьи. Выстраивание системы отношений в семье на основе игры «Цивилизация».

18 апреля с 12:00 до 13:30 (по московскому времени) – торжественная церемония закрытия заключительного этапа всероссийской олимпиады школьников по физической культуре.

Русский язык

13 апреля с 17:00 до 18:00 (по московскому времени) – торжественная церемония открытия заключительного этапа всероссийской олимпиады школьников по русскому языку.

15 апреля с 15:30 до 17:00 (по московскому времени) – интерактивная игра «Гимн семье, или все начинается с семьи», посвященная Году семьи.

19 апреля с 12:00 до 14:00 (по московскому времени) – торжественная церемония закрытия заключительного этапа всероссийской олимпиады школьников по русскому языку.

Технология

14 апреля с 16:00 до 17:00 (по московскому времени) – торжественная церемония открытия заключительного этапа всероссийской олимпиады школьников по технологии.

15 апреля с 17:30 до 18:30 (по московскому времени) – лекция «Образ дома и семьи в русской культуре», посвященная Году семьи.

20 апреля с 10:30 до 12:00 (по московскому времени) – торжественная церемония закрытия заключительного этапа всероссийской олимпиады школьников по технологии.

РЭО внедрил ИИ в мониторинг мусорных полигонов

Российский экологический оператор внедрил технологии искусственного интеллекта для мониторинга объектов размещения твердых коммунальных отходов (ТКО) при помощи беспилотных авиационных систем (БАС). Об этом сообщила пресс-служба организации.

Специальную информационную систему для РЭО разработала компания "Геоскан".

"Цифровые технологии стали неотъемлемой частью отрасли обращения с отходами и уже активно используются для мониторинга объектов размещения ТКО. Благодаря им мы можем оценивать вместимость полигонов, планировать их эксплуатацию, выявлять нарушения на них. В этих целях компания "Геоскан" разработала для РЭО специальную информационную систему", — сообщил гендиректор РЭО Денис Буцаев.

Система призвана обеспечить контроль эксплуатации объектов инфраструктуры ТКО, выявлять нарушения в обращении с ТКО на территории России, прогнозировать и предотвращать опасные ситуации. Данные для информационной системы собираются с помощью беспилотных авиационных систем, в том числе и в автоматическом режиме с применением дронопортов.

"РЭО с 2022 года реализует проект по мониторингу состояния объектов размещения ТКО при помощи БАС. За это время было изучено 582 объекта размещения ТКО в 68 субъектах Российской Федерации, построено 597 цифровых двойников объектов и выявлено более 3,8 тыс. свидетельств о нарушениях действующего законодательства, классифицированных по 23 типам нарушений. До конца 2024 года планируется обследовать с помощью БАС еще как минимум 400 объектов обращения с ТКО в России. Результаты облетов будут загружены в систему для оценки остаточной вместимости и срока службы объектов ТКО", — отметил заместитель генерального директора по цифровизации РЭО Алексей Буров.

"Сложнейший проект, который мы реализовали в 2023 году для РЭО, носит межотраслевой характер и находится на стыке сразу нескольких передовых технологических решений. Программно-аппаратный комплекс с применением беспилотных авиационных систем, дронопортов, анализа данных с помощью искусственного интеллекта – это сложное и наиболее технологичное на сегодняшний день решение. Масштабы проекта позволяют ему претендовать на звание крупнейшего в мире, как минимум, в отрасли ТКО", – прокомментировал генеральный директор "Геоскан Москва" Павел Степанов.

Модуль обработки данных предназначен для умного поиска нарушений условий эксплуатации полигонов ТКО с применением алгоритмов на основе глубоких нейронных сетей. Решение позволяет в автоматическом режиме фиксировать более 10 видов нарушений, такие, как отсутствие ограждения полигона по периметру, КПП, ворот или шлагбаума, отсутствие сооружений дезинфекции транспорта, весового контроля, наличие тлений и возгораний, наличие на полигонах птиц с установлением их численности и др. Система поддерживает визуализацию собранных данных и в автоматическом режиме формирует аналитические отчеты.

Для сбора данных и обучения системы "Геоскан" провел для РЭО комплексное обследование с БАС 101 полигона в 6 федеральных округах, в том числе 20 полигонов на новых территориях Российской Федерации. Обследование включало аэрофотосъемку, воздушное лазерное сканирование, тепловизионную съемку. На некоторых полигонах был проанализирован состав веществ, выделяемых в атмосферу. На основе собранных данных уже выявлено более 850 нарушений.

Проект предусматривает автоматическое управление беспилотным воздушным судном, а также возможность планирования разовых или регулярных маршрутов с применением дронопортов. Беспилотные системы с дронопортами уже функционируют на двух полигонах: КПО "Север" в Московской области и полигон ТБО "МАГ-1" в Нижегородской области.

У берегов Приморья собираются построить пять плавучих атомных энергоблоков

Ольга Журман (Приморский край)

На конференции "Атомэкспо-2024" подписано соглашение между машиностроительным дивизионом "Росатома" и правительством Приморского края о сотрудничестве "в области создания объектов генерации электроэнергии на основе плавучих энергоблоков (ПЭБ)".

Признак развития

По словам министра энергетики региона Андрея Леонтьева, край уже сегодня испытывает энергодефицит в 200 МВт - то есть Приморью требуется как минимум две станции на 100 МВт. Первую из них могут ввести в эксплуатацию к 2029 году. К слову, единственная в мире плавучая атомная теплоэлектростанция была впервые подключена к сети на Чукотке в декабре 2019 года.

- Три ПЭБ могут быть установлены у города Фокино для развития промышленных предприятий, один - в Хасанском районе возле поселка Славянка для энергоснабжения туристических объектов. Пятый энергоблок будет подменным, чтобы заменять действующие во время перегрузки ядерного топлива, - рассказал Андрей Леонтьев.

Поскольку детальных комментариев от краевого правительства пока нет, приморцы домысливают предназначение ПЭБ. Есть версии, что плавучая АЭС в Большом Камне будет работать на Приморский металлургический завод, который займется выпуском проката для строительства танкеров "Афрамакс", а в Славянке, скорее всего, вернутся к планам построить завод СПГ. И еще, что ПЭБ нужны для укорачивания плеча поставки энергии в Китай. Сейчас электричество в КНР идет из Амурской области.

- Объекты станут работать по схеме build-own-operate*: "Росатом" будет эксплуатировать энергоблоки и продавать заказчику в Приморье электроэнергию, - объяснил заместитель генерального директора ГК "Росатом" Андрей Никипелов.

Источник финансирования ПЭБов для Приморья еще не определен. А цену киловатт-часа можно будет назвать только после расчетов объемов инвестиций, стоимости оборудования станции и береговых сооружений.

И наземная станция тоже

При этом мало кто обратил внимание на замечание министра Леонтьева о том, что поставка ПЭБов не замещает рассматриваемый сегодня проект по строительству в Приморье АЭС на 1,2 ГВт. Ранее генеральный директор "Росатома" Алексей Лихачев указывал на хорошие перспективы развития АЭС большой и малой мощности в Дальневосточном федеральном округе - макрорегион к 2029-2030 годам будет нуждаться не менее чем в 1,35 ГВт энергии.

О планах строительства атомной электростанции в Приморье из двух блоков мощностью по 600 МВт каждый в Минэнерго РФ сообщили в конце ноября минувшего года. По словам замминистра энергетики РФ Евгения Грабчака, при активности со стороны региона можно говорить о проекте строительства такого объекта на десятилетнюю перспективу. Уже создана совместная с минэнерго и "Росатомом" рабочая группа по сооружению наземной АЭС в Приморье.

Кроме того, "Росатом" не исключает возможности возведения АЭС большой мощности на Дальнем Востоке. Сегодня доля атомной генерации в России составляет около 20 процентов от всего объема выработки электроэнергии. К 2045 году этот показатель должен вырасти до 25 процентов.

Корни идеи

Строительство наземной АЭС в Приморье предметно обсуждалось еще начале 1990-х, уже тогда была определена площадка для станции в Красноармейском районе. Но поскольку намерение возникло через несколько лет после аварии на АЭС в Чернобыле, приморцы выступили против. В крае работала группа специалистов, имевшая отношение к созданию Балаковской АЭС, и они были готовы начать возведение новой станции.

Однако переубедить приморцев не удалось. Тогда про атомную энергетику люди и слышать не хотели. Жители Владивостока даже протестовали против захода в порт атомного лихтеровоза "Севморпуть", он так и не смог причалить.

В 1997 году появилась очередная идея создать подземную АЭС в Ольгинском районе края. Но то были безденежные для страны годы. Затея "утонула". В 2002 году Приморский край включили в "ядерный клуб" - Союз территорий и предприятий атомной энергетики РФ. Речь шла о создании АЭС на границе Красноармейского и Дальнереченского районов или в Яковлевском.

Затем об АЭС в Приморье заговорили в 2007 году, строить предполагалось в сотрудничестве с Японией, где к тому времени работали уже 17 атомных электростанций. Разговоры об АЭС на юге ДФО возобновились в 2021 году. Из них косвенно, как представляется, и выросла идея с ПЭБами, и по-прежнему крепка мысль о строительстве наземной АЭС. Сегодня у людей никакого страха перед атомной станцией уже нет. Значит, время пришло.

*Build-own-operate - в переводе с англ.: строительство-собственность-эксплуатация.

Тюменские сельхозпроизводители стали активно использовать дроны

Ирина Никитина (Тюмень)

Сельское хозяйство становится все более продвинутой отраслью, в нее проникают цифровые, безлюдные технологии. Тюменские крестьяне сегодня с интересом присматриваются и к беспилотным летательным аппаратам, вот только нормативную базу, касающуюся их эксплуатации, пока глубоко не изучали. Между тем уже второй месяц в России действуют изменения в части использования воздушного пространства гражданскими БПЛА.

Так, накануне весенне-полевых работ послабления коснулись как раз их применения в АПК. Как объяснил основатель и руководитель Союза беспилотной сельскохозяйственной авиации Василий Птицын, теперь для работы агродронов массой до 30 килограммов не нужны разрешения на полеты, если БПЛА парят в пределах контура поля на высоте не более 30 метров, от аэропортов удалены на пять километров, от взлетно-посадочных полос - на два. Правда, чтобы использовать "птичек" в сельском хозяйстве, нужно застраховать сами аппараты, жизнь оператора и ответственность перед третьими лицами.

Еще одно правило, добавляет алтайский эксперт Алексей Ковалев, - дрон необходимо поставить на учет в Росавиации через почту или лично с приложением пяти фотографий воздушного судна. И хотя все эти манипуляции повышают градус нервозности и без того занятых аграриев, но сообщество в общем-то радо: многие уже оценили пользу летающих помощников.

- В прошлом году в мире дронами было обработано 220 миллионов гектаров - это пятая часть всех посевных площадей. Лидером в их применении в сельском хозяйстве остается Китай - там зарегистрировано 160 тысяч агродронов, управляемых 320 тысячами операторов. Россия на этом фоне выглядит куда скромнее: в нашем агросекторе используется 12 тысяч беспилотников, но мы намерены развиваться. За подобной техникой будущее. Внесение средств защиты растений (химических и биологических, жидких, гранулированных, таблетированных, желеобразных), мониторинг состояния полей, стимулирование роста, перекрестное опыление, посев и подсев, десикация, точная обработка полей с колками и переувлажненными грунтами, а также создание цифровых моделей рельефа местности, необходимых для проектирования орошающих и рисоводческих систем, определение влаги в разных слоях почвы, ее засоленности - направлений применения множество, - перечислил Птицын.

Кстати, приводит пример преподаватель кафедры почвоведения и агрохимии ГАУ Северного Зауралья Максим Гунгер, беспилотники хороши не только в растениеводстве, но и при оцифровке охотугодий.

Ну а что касается полевых работ, можно просто сравнить традиционную и беспилотную технику и сделать выводы. Алексей Ковалев перечисляет: новый трактор в среднем стоит около 60 миллионов рублей, но к нему нужен еще прицеп с бочкой для воды и опрыскиватели - в итоге набирается внушительная сумма. Да, он более производителен, чем БПЛА, но менее мобилен. При средней продуктивности (обработка одного гектара за час) агродрон имеет более низкую цену (есть модели до миллиона рублей) и не нуждается в подвозе воды, хранить и обслуживать его проще.

- Тем не менее есть смысл использовать и наземный, и воздушный сельхозпарк: на каких-то участках быстрее справится трактор, а в труднодоступное место после проливных дождей полетит дрон, - заметил он.

Правда, эксперты напоминают, что в России нет своих препаратов, сертифицированных для внесения с помощью БПЛА, и сельхозпроизводятелям надо это учитывать. Россельхознадзор серьезно контролирует этот пункт и наказывает за несоблюдение правил - недавно аграриям Воронежской области вынесли предупреждения.

Какое будущее специалисты предрекают сельскохозяйственным дронам в России? Все ждут отечественных разработок и считают, что в каждом регионе должны как можно скорее появиться специальные центры со штатом сервисных работников, обслуживающих беспилотники. Очевидно, есть нужда и в сертифицированных школах по подготовке операторов для беспилотного воздушного судна весом до 30 килограммов и для агрегатов большей массы. Пока такими располагают Калининградская область и Алтай.

- В большом количестве нам нужны даже не операторы агродронов, а конструкторы, специалисты по новым материалам, инженеры по ремонту. Нужны агрономы, знающие технологии, применяемые при создании дронов, чтобы уметь работать с картами NDVI, рассчитывать дозу препаратов и т. д., - подчеркнул Василий Птицын.

В условиях глобальной оцифровки полей, о чем непрестанно говорят в последнее время, потребуется еще больше летающих помощников. Эксперты уверяют, что сейчас в стране немало дронов, приобретенных по параллельному импорту или вообще по серым схемам. Такие, увы, проблематично зарегистрировать (Росавиация требует документы на ввоз агрегата в РФ и свидетельство, что он не поставлен на учет в стране-производителе), а значит, и работать с ними. Недавно Союз беспилотной сельскохозяйственной авиации предложил Минтрансу РФ объявить амнистию беспилотникам, приобретенным в последние три года по сложным схемам: для постановки на учет достаточно доказать право собственности. Реакции ведомства пока нет. Возможно, при положительном решении это станет еще одним судьбоносным послаблением для работы агродронов на русских полях.

Развитая система видеонаблюдения в Тюмени повысила безопасность на улицах

Ирина Никитина (Тюмень)

В первом квартале 2024-го к имевшимся в Тюменской области 5,5 тысячи видеокамер единой системы "Безопасный город" добавилось 200 новых, а до конца года подключат еще 513. И это не только устройства в периметре соцобъектов, общественных мест, многоквартирных домов и придомовых территорий (по постановлению местного правительства от 20 июля 2023 года уже при проектировании многоэтажек застройщики должны предусматривать интеграцию своих цифровых систем с "Безопасным городом"), но и в ТРЦ. Сейчас в тестовом режиме свои видеопотоки в центр управления посылают крупнейшие моллы Тюмени. Как отметили в региональном департаменте информатизации, еще до трагических мартовских событий продвинутые владельцы коммерческих площадок перестали задавать вопрос "зачем?", а теперь формированием единого контура безопасности занялось гораздо больше предпринимателей.

- Сама по себе камера, особенно аналоговая, мало что дает - это лишь средство, через которое мы что-то видим. Главное - мгновенный анализ происходящих событий нейросетью. У нас долго везде висели обычные камеры, потом их стали менять на цифровые, искусственный интеллект подключили лишь в 2019 году. Как только технология себя оправдала, пришлось корректировать нормативные документы. Главное управление строительства пошло навстречу, по нашей инициативе пересмотрев требования к возводимым ЖК. На частные объекты можно влиять через пункт по соблюдению антитеррористической безопасности граждан. В федеральном проекте "Формирование комфортной городской среды" есть раздел про видеонаблюдение, что позволяет присоединять к "Безопасному городу" каждую локацию, за которую проголосовало население. Уже построенное тяжело подводить под единый формат, но все новое делается в соответствии с этими задачами, - охарактеризовал ситуацию руководитель департамента Станислав Логинов.

Отрадно, что для ранее возведенных объектов тюменские айтишники спроектировали систему API, которая позволяет не менять видеонаблюдение в корне, а безболезненно и с наименьшими тратами интегрироваться с "Безопасным городом". Нужно только обеспечить качественное видеоизображение (среди условий - зона видимости, освещенность участка, определенный наклон камеры и т. д.) и канал связи с центром обработки данных, а подключение к нему для заказчика бесплатное. Очевидно, что через пару лет повсеместно начнут внедрять решения на основе ИИ по детекции оружия, строить глобальную инфраструктуру.

Заместитель руководителя рабочей группы Минстроя России по реализации проекта "Умный город" Анатолий Курманов заметил, что время и события всегда диктуют соответствующие правила игры: теперь и руководство МЧС активно включилось в разработку проекта по масштабному внедрению в стране аппаратно-программного комплекса "Безопасный город", который призван объединить все городские и частные системы безопасности (распознавание лиц, камеры анализа трафика на дорогах, датчики дыма и т. д.). Цель - на 25 процентов снизить число ЧС и их жертв к 2030 году, а ежегодный ущерб - на 10 миллиардов рублей.

- На эту тему готовится федеральный закон. В настоящее время он проходит согласование в органах власти, - добавил эксперт. - Также среди ожидаемого - во втором квартале минстрой выпустит методические рекомендации, которые помогут регионам принимать нормативно-правовые акты по стандартам комфортного жилья и прилегающей территории, что подразумевает и интеграцию объектов с "Безопасным городом". А то каждый год мы вводим более 110 миллионов квадратов, из которых половина в многоквартирных домах, но у каждого застройщика при этом собственное понимание комфорта и защиты.

Добавим статистику от правоохранителей: по итогам прошлого года тюменские умные камеры помогли раскрыть 39 преступлений, задержать 76 лиц и 155 автомобилей в розыске. Перенимать опыт сибиряков вскоре приедет делегация Смоленской области. К сожалению, в ряде регионов до сих пор нет даже простейшего централизованного наблюдения за городскими улицами, не говоря уже о системах безопасности на основе нейросетей.

В Зауралье бизнес с помощью волонтеров успел спасти имущество от паводка

Валентина Пичурина (Курганская область),Инна Горбунова

В Курганской области из-за угрозы наводнения введен режим ЧС регионального уровня. По прогнозам, вода в Тоболе может подняться выше отметки 11 метров - намного больше, чем в 1994 году, когда был нанесен колоссальный урон экономике. Только учтенный ущерб тогда превысил 85 миллиардов рублей в ценах того времени. Каковы будут потери на этот раз, пока никто не знает, но бизнес уже несет убытки.

На молочной ферме в удаленном курганском микрорайоне Глинки начали эвакуацию заранее. На территории зернотока и машинно-тракторного парка, которые находятся на возвышенности, соорудили временные загоны, поставили кормушки, провели воду. Вчера стали перегонять туда скот. Животноводы признаются: одним было бы не справиться, шутка ли - переселить 1300 коров. Поэтому накануне коллектив обратился в соцсетях к жителям микрорайона и всем неравнодушным с просьбой помочь. Люди откликнулись.

- Такое уже было в истории фермы 30 лет назад, - рассказал ее директор Дмитрий Андреев. - Конечно, переезд - очень затратное мероприятие. Но тут главное - спасти наших кормилиц.

Со строительного рынка на шоссе Тюнина в Кургане вывозят стройматериалы, а после того как был озвучен новый прогноз по паводку, предприниматели начали сворачивать торговлю на прибрежной территории.

- Хорошо, что за несколько дней предупредили, что будет большое наводнение, - говорит хозяин торговой точки. - Спокойно успел все перевезти.

Действительно, с оповещением нет проблем. Людей информируют о повышении уровня воды и путях эвакуации всеми доступными способами. В городе то и дело звучит сирена. Эвакуация при чрезвычайной ситуации не прихоть, а обязанность, подчеркивают власти. По данным регионального МЧС, в зону риска в Зауралье попадают шесть муниципальных округов, 62 населенных пункта, где проживают 19 003 человека, 4311 домов, 5011 приусадебных и 600 дачных наделов, один железнодорожный и 32 автодорожных моста, аэропорт, а также пять объектов экономики. Пять участков автодорог, по данным на 8 апреля, уже были в воде, но ситуация меняется каждый час, в список подтопляемых добавляются новые территории.

Надо сказать, что после снежной зимы в регионе ждали паводок и готовились к нему. Комплексный план мероприятий по безаварийному пропуску половодья был утвержден 19 января. С улиц и дворов постоянно вывозили снег, поэтому Курган встретил весну без серых сугробов и грязных валов на обочинах.

И все-таки наводнение стало неожиданностью. Об этом курганский губернатор Вадим Шумков рассказал в интервью пресс-службе. Ситуацию сильно осложнили соседи, у которых обстановка тоже очень напряженная. Так, первоначально планировалось, что сброс воды в Тобол из казахстанского Каратомарского водохранилища будет в объеме нормативных 70 кубометров в секунду. Но уже 5 апреля акимат Костанайской области уведомил Курган об увеличении объема сброса сначала до 1500, а потом и до 3300 кубов, то есть почти в 50 раз!

Аналогичная обстановка на реке Уй, куда поступает вода из Троицкого водохранилища в Челябинской области. Смогут ли объекты Зауралья выдержать эти колоссальные объемы? Гендиректор компании "Водный Союз" Владимир Овсянников заверил, что на гидросооружениях Кургана полностью проведено техобслуживание и они готовы к прохождению паводка. Но в связи с ростом уровня воды в Тоболе предупредил о риске затопления водозаборных сооружений. Курганцев попросили сделать месячный запас воды для питьевых и хозяйственных нужд.

Ситуацию усугубляет особенность нынешней весны: вода в реке прибывает, а лед еще стоит. Это одна из причин возможного перелива через защитную дамбу высотой 10,5 метра в микрорайоне Шевелевка, который стоит на самом берегу.

На пропускную способность русла может повлиять состояние самого Тобола: он зарос камышом, дно заилено. В 2022 году начались подготовительные работы по расчистке реки. На первом этапе предстояло углубить наиболее заиленный участок протяженностью 2,4 километра у Омского моста, извлечь примерно 350 тысяч кубометров донных отложений. По расчетам специалистов, это сразу же увеличит пропускную способность русла и уменьшит время стояния воды в пойме, снизит риск затопления прибрежных территорий. Работы должны были выполнить до 1 ноября 2023 года, но в срок не уложились: при разработке проекта не учли, что возле Омского моста намыт остров. Придется корректировать планы. Работу продолжат в этом году.

Тем временем большая вода уже пришла в Зауралье. Первым по течению Тобола ее вечером 8 апреля принял приграничный Звериноголовский округ. Оттуда поток хлынет в Притобольный, затем Кетовский районы, город Курган и Белозерский округ. Все силы и средства брошены, чтобы не допустить широкого разлива. 9 апреля в Курганскую область для оказания помощи в ликвидации паводка на самолете Ил-76 прибыли 120 курсантов Ивановской пожарно-спасательной академии МЧС России со спецтехникой. В регионе уже работают дополнительные силы МЧС России из подразделений Свердловской области, Югры и других регонов УрФО. Сами жители Кургана и региона тоже участвуют в работе: укрепляют берег Тобола мешками с песком, помогают эвакуироваться людям, а также организовали чат для помощи животным - в нем откликаются волонтеры, готовые взять питомцев, оказавшихся в затопляемых зонах, на передержку.

8 апреля в Тюменской области тоже ввели режим ЧС. Пока обстановка в регионе спокойная и контролируемая, но прогноз Росгидромета неблагоприятный. Уровень воды в реках Ишим и Тобол к концу апреля может достигнуть исторического максимума - 4,5 метра. Пик паводка ожидается 23-25 апреля. В зоне затопления могут оказаться населенные пункты Ишим, Ильинка, Викулово, Абатское.

В 2017 году Ишим уже пережил наводнение, тогда были затоплены сотни домов, несколько десятков из них в итоге пришлось снести - они не подлежали восстановлению. В этом году при наихудшем сценарии может быть подтоплен 21 населенный пункт в 13 муниципальных образованиях, а это 402 дома, в которых проживают 1092 человека.

Силы МЧС к такому развитию ситуации готовы. В составе группировки более 12 тысяч человек, 2600 единиц техники и 194 плавсредства. Главам муниципалитетов поручено организовать работу пунктов временного размещения. Жителям рекомендовано подготовить документы и ценные вещи, чтобы в случае опасности быстро покинуть зону ЧС.

- Заблаговременное введение режима ЧС позволит быстро реагировать на обстановку. У оперативных служб будет больше полномочий для защиты населения, - говорит губернатор Александр Моор.

Отметим, что областному центру вода не угрожает. Более того, синоптики прогнозируют, что в Тюмени - на реках Туре и Пышме - паводок в этом году будет на 30-40 процентов ниже среднестатистического.

В рейтинге качества городской среды Екатеринбург скатился с 3 места на 10-е

Татьяна Казанцева

Минстрой РФ обнародовал результаты рейтинга "Индекс качества городской среды" за 2023 год. Напомним: повышение качества жизни - одна из задач нацпроекта "Жилье и городская среда". И, судя по результатам, его плановые показатели уже перекрыты. Индекс комфорта городов начали измерять в 2019 году, с тех пор его среднее значение выросло на 18 процентов. Только за последний год доля комфортных для проживания городов в стране увеличилась с 54 процентов в 2022 году до 68.

А какова ситуация на Урале? Скажем сразу, аутсайдеров среди региональных центров УрФО нет - все они в "зеленом поле" рейтинга, то есть набрали более половины баллов из максимальных 360. На уровне прошлого года со своими 186 баллами остался Курган, Челябинск потерял два балла из 204, остальные шагнули вперед. Но, если своеобразный "командный зачет" уральцы выиграли, личные достижения у каждого свои.

Например, Екатеринбург не просто так называли третьей столицей России: по итогам 2018 года уральский миллионник действительно занимал третью строчку рейтинга после Москвы и Санкт-Петербурга. Однако постепенно сдавал позиции и нынче оказался на 10 месте с 213 баллами (столько же у Воронежа). Екатеринбург обошли Казань, Уфа, Пермь, Нижний Новгород, Новосибирск, Ростов-на-Дону, Краснодар. Почему?

Эксперты достаточно высоко оценили жилье и улично-дорожную сеть столицы Урала, неплохо все и с социально-досуговой инфраструктурой. А вот качество озеленения и, как ни странно, общественно-деловая инфраструктура подпортили общую статистику. Впрочем, эксперты не склонны клеймить за это городские власти. Так, по словам замдиректора Института экономики УрО РАН по научной работе Арины Суворовой, хотя рейтинг минстроя весьма сложен и основывается на 36 показателях из шести разных сфер, он все равно не дает полной картины.

- Нельзя сказать, что Екатеринбург не развивается - это подтверждает и количество набираемых им ежегодно баллов. Например, по тому же озеленению он набрал в 2018 году только 17 баллов, а сегодня у него уже 29. Другое дело, что остальные города оказались активнее. Возможно, они реализуют свои проекты более эффективно, - рассуждает Суворова.

А вот по жилью и общегородским пространствам действительно заметно сокращение, и эта ситуация, по мнению экономиста, требует внимательного изучения. Впрочем, в администрации Екатеринбурга комментировать свежий рейтинг отказались.

Более скромное место в нем занимает Челябинск, впрочем, лишенный столичных амбиций. А вот города тюменской "матрешки" чувствуют себя уверенно, ежегодно улучшая позиции в рейтинге. Притом что региональные центры Югры и ЯНАО относятся к числу городов "с тяжелыми климатическими условиями", но в них все в порядке даже с пунктом "озеленение": скажем, Салехард, стоящий на вечной мерзлоте, набрал в этой графе 44 балла.

По мнению экспертов, рейтинг комфортных городов был бы еще полезнее, если бы сопровождался "историями успеха".

- На мой взгляд, нужны кейсы как успешных, так и проблемных городов, чтобы все процессы были наглядными. Например, ВЭБ.РФ выкладывает не только итоговые оценки, но и первичные данные. АСИ выпускает бюллетени с отдельными практиками. Было бы интересно обсудить это совместно с главами городов - обмен опытом был бы весьма полезен, - уверена Арина Суворова.

Кстати, в минстрое особо отметили маленький челябинский город Карталы. В 2022 году его признали некомфортным со 153 баллами, а в 2023-м он прибавил сразу 38 баллов, решив проблемы жилья и улично-дорожной сети. В минусе у него пока озеленение и общественно-деловая инфраструктура, но общий успех очевиден. Наверное, многие мэры хотели бы узнать в деталях, как южноуральский город всего за год буквально "порвал ленточку".

Марат Хуснуллин, заместитель председателя правительства РФ:

- Расчет индекса - это не соревнование городов, а определение приоритетов их развития. Он помогает понять, какие первоочередные меры нужно принять для решения проблем, как строить дальнейшую работу, какие сферы нужно активнее развивать, чтобы улучшить качество городской среды и в итоге повысить уровень жизни людей.

Фестиваль "Русь и Белая Русь - едины!" начался в Минске, а продолжится в Липецке

Литературно-музыкальный фестиваль "Русь и Белая Русь - едины!" открылся в столице Беларуси на прошлой неделе. Площадкой для него стала Центральная библиотека им. Янки Купалы: именно здесь дан старт инициативе, объединившей писателей и музыкантов Беларуси и России. Проект, реализуемый при поддержке Президентского фонда культурных инициатив (РФ) и Россотрудничества в Беларуси, посвятили единству белорусского и российского народов.

В фестивале участвуют литераторы, члены Союза писателей Беларуси Михаил Поздняков, Тамара Ковальчук, Валентина Поликанина, Елизавета Полеес, Ирина Токарева, Татьяна Яцук и другие авторы, ряд белорусских творческих коллективов, авторы, а также представители писательского и музыкального сообщества Липецка и Липецкой области - директор фестиваля, писатель Валентин Баюканский, солисты Липецкой государственной филармонии, народные ансамбли. Организаторами выступили Минское городское отделение Союза писателей Беларуси, Осиповичский и Несвижский райисполкомы, а также автономная некоммерческая организация "Сообщество" города Липецка.

По словам поэта, заслуженного деятеля культуры Беларуси, председателя общества дружбы "Беларусь - Россия" Михаила Позднякова, фестиваль "Русь и Белая Русь - едины!" способствует обмену культурными ценностями между двумя народами, белорусским и российским:

- История формирования и реализации основных направлений культуры на постсоветском пространстве содержит благодатный материал для воспитания уважительного отношения к современной культуре, национальным культурным традициям народов, в недавнем прошлом живших в одной стране. Наш фестиваль позволяет вырастить и укрепить горизонтальные связи, основанные на общности наших культур и традиций. И все деятели культуры и искусств нашей страны очень рады приветствовать дорогих гостей из братской России на фестивале, который еще раз продемонстрирует наше единство - духовное, культурное, литературное, общность наших душ, наших устремлений. Потому что нас связывает великое прошлое: у нас общая Великая Победа над фашистской Германией, над объединенной Европой, добытая советским народом.

Куратор с российской стороны Галина Кислова отмечает общность ценностей россиян и белорусов:

- Руководитель нашего фестиваля Валентин Баюканский на встрече в Россотрудничестве сказал, что наш проект - это та самая народная дипломатия, которая идет от человека к человеку. И если бы собравшиеся зрители не разделяли те ценности, которые пропагандирует фестиваль, эта встреча бы просто не состоялась. А ценны для нас общие корни, светлая память и история.

Первая часть фестивальных мероприятий прошла на белорусской земле - после старта в Минске участники форума переместились в Осиповичи и Несвиж, где 6 и 7 апреля также прошли литературно-музыкальные вечера. А 18 апреля белорусский десант литераторов и творческих коллективов продолжит фестивальную программу в Липецке и Липецкой области. В программе кроме столицы региона творческие встречи, концерты и выступления белорусов в городах области.

- Нас ждут Елецк, Задонск и Лев Толстой, огромная программа в главном зале Липецкой государственной филармонии, - говорит Галина Кислова. - Всего в мероприятиях задействовано больше тысячи россиян и белорусов.

Текст: Ирина Овсепьян

В Витебской библиотеке открылась выставка "Пушкинские музеи России"

В Витебской областной библиотеке имени В.И. Ленина открылась выставка "Пушкинские музеи России". На ней представлены учреждения культуры, объединенные именем великого русского поэта, сообщает БЕЛТА.

Директор Государственного музея-заповедника А.С. Пушкина "Михайловское" Георгий Василевич на открытии выставки рассказал, что пушкинские музеи существуют в самых разных уголках России. Пушкин любил путешествовать, много ездил, география его поездок самая разнообразная - от западной границы до Китая. Главная цель вернисажа - рассказать о том, что великий поэт хорошо известен за пределами своей родины, что есть музеи, которые бережно хранят память о нем.

"Задача наша - пригласить в путешествие по пушкинским местам. Учитывая, что поэт ехал в михайловскую ссылку через Беларусь, останавливался в Витебске и Могилеве, то можно говорить, что у нас общая пушкинская история", - отметил Георгий Василевич.

Посетители выставки смогут не только посмотреть, но и прочитать о каждом из мест, где побывал автор замечательных произведений. Это Татарстан, Калуга, Торжок, Гатчина, Гурзуф, знаменитое Болдино, другие живописные города и поселения России. В описании пушкинских музеев указаны их сайты, где можно открыть для себя новые факты из жизни Александра Сергеевича.

Из Витебска выставка отправится в Оренбург.

Как живет уникальная высотка МГУ, которой исполняется 75 лет

12-го апреля исполняется 75 лет со дня закладки первого камня фундамента Главного здания МГУ на Ленинских горах. Корреспонденты "СОЮЗа" побывали внутри легендарного здания, куда сейчас невозможно попасть человеку "с улицы", и посмотрели, как и чем живет одна из самых знаменитых высоток в мире.

Первоначально на этом месте должна была быть гостиница. Но планы грандиозных строек вселили надежду и в руководство университета, который пребывал тогда в крайне тяжелом положении. Старых помещений в особняке на Моховой улице в центре Москвы катастрофически не хватало: многие из них пострадали во время войны и были в аварийном состоянии; занятия порой приходилось проводить в одной аудитории для студентов разных специальностей, учились даже в коридорах.

Говорят, ректор МГУ Александр Несмеянов (назначенный на этот пост с должности декана химфака) смог добиться личной встречи со Сталиным. И через какое-то время, когда группа специалистов во главе с архитектором Борисом Иофаном уже вовсю чертила гостиничные коридоры и люксы, планы относительно здания на Ленинских горах круто поменялись. И 15 марта 1948 года было издано постановление "О строительстве нового здания для МГУ". Кстати, по итогу строительства химфак так и не попал в главное здание и разместился в одном из близлежащих корпусов, составляющих единый ансамбль с высоткой. Так же, как биопочвенный и физический факультеты - для них требовались специфические условия: отдельная канализация для слива химикатов, особый фундамент для точной работы приборов, усиленная вентиляция и т.д. А в главном здании расположились три факультета: геологический, географический и механико-математический. Тут же - общежитие, квартиры для сотрудников. И ректорат. А еще столовые, 25-метровый бассейн, спортивные залы, библиотека, музей, почтовое отделение... В наши дни тут к тому же легко найти и салоны красоты, аптеку, отделения банков и банкоматы, разные бытовые мастерские и прачечные, киоски и магазины...

Окно в Новую Москву

Мало кто знает, что в начале высотку планировали возвести ближе к реке, на самой кромке Воробьевых (тогда Ленинских) гор. Но грунты в том месте ненадежны, исполинское здание могло просто "сползти" в реку. Говорят, споры из-за местоположения гиганта стоили должности Борису Иофану. Так это или нет, но Иофана от этой работы отстранили, и была собрана группа архитекторов под руководством Льва Руднева.

В итоге к 1953 году было воздвигнуто беспрецедентное 32-этажное здание. Его высота - 239 метров, высота шпиля - 57 метров. Венчающая высотку звезда имеет диаметр 9 метров. В здании - 45 тысяч помещений, и потребовалось бы более 750 часов, чтобы обойти их все и потратить на осмотр каждого хотя бы по одной минуте. Еще очень долго, до середины 1990-х годов, главное здание МГУ оставалось самым высоким в Европе.

- Это здание - удивительное, - говорит научный сотрудник Музея Землеведения МГУ Екатерина Лаптева. - Оно вписано в архитектуру города и находится на градостроительной оси Москвы, идущей от Кремля. Когда моя мама в 1953 году, став студенткой географического факультета, прислала родителям открытку, на которой обвела кружком свое окно в общежитии, она надписала: "Окна мои на самом деле смотрят не на Москву, а туда, где по плану Сталина будет Новая Москва". Да, идея Новой Москвы родилась еще тогда, и на первых эскизах этого здания есть наброски каких-то грандиозных жилых домов, красивых, но нечетких". Это здание, по задумке тех лет, должно было словно указывать направление, в котором будет расти Москва.

Выдающийся комплекс был отстроен всего за четыре года. Работали на его строительстве более 500 предприятий СССР. Для подвоза строительных материалов была даже сооружена специальная ветка железной дороги, заходящая прямо внутрь здания.

Чудо конструктивизма

Здесь сплавлено множество стилей, это и классика, и ампир, но основой строительства является конструктивизм. "Это новые материалы и новые инженерные находки, - перечисляет Екатерина Лаптева. - Были использованы 40 млн кирпичей, которые специально сделаны разными. Выше 20-го этажа идут белые облегченные кирпичики со сквозными отверстиями. Гипсовые штукатурки, даже кое-где папье-маше вместо бронзы, чтобы улучшить акустику в залах. Где-то стекло, а где-то пластик, похожий на стекло. Плюс, конечно, стальная конструкция, на которой держится огромный вес. Впервые при строительстве была применена сварка всех стальных балок, а не заклепки, как, например, в американских небоскребах - за счет этого вес уменьшился чуть ли не на две трети. Сталь - высшего сорта, марки "Дворец Советов".

Особой проблемой оказался шпиль здания. Сначала кипели дебаты: что же должно венчать центральную башню университета? Говорили о фигуре Ленина, Сталина, Ломоносова и даже о глобусе. Но в итоге остановились на шпиле, украшенном пятиконечной звездой и венком колосьев. Серьезной проблемой стала установка навершия. Вот как об этом рассказывает в своей книге "Высотка номер 1" Роман Янковский: "Самый большой кран стоял в ядре здания, и его требовалось демонтировать, чтобы освободить место для шпиля со звездой. Но чем тогда поднимать эту конструкцию? Вертолет еще был экспериментальной диковинкой, да и вряд ли он осилил бы такой вес. Руднев, отчаявшись, предлагал поднять шпиль огромным аэростатом, однако в итоге инженеры нашли менее экзотичный способ. Сначала по частям разобрали и спустили большой кран. Затем конструкцию шпиля собрали прямо внутри каркаса: он встал на этажах будущего Музея Землеведения. Шпиль облицевали, прикрепили сверху звезду (напомню, все это - внутри здания) и очень медленно вытянули наверх лебедками".

Вечная юность искусства

Сегодня попасть внутрь здания могут только студенты и сотрудники университета. Но любоваться им снаружи может любой. Высотка построена в очень необычной форме - буквой "Ж", так, чтобы во все окна обязательно попадал дневной свет. Лестницу Северного портика украшает самая известная скульптура МГУ - группа "Вечная молодость науки", созданная мастерской Веры Мухиной в 1952 году. Интересно, что сначала скульптор надеялась, что у главного здания университета будет размещен ее монумент "Рабочий и колхозница", но этим планам сбыться было не суждено. Да и "Вечную молодость науки" в процессе создания уменьшили с четырех метров до двух с половиной, добиваясь соразмерности окружению. Эти две фигуры изображают сидящих юношу и девушку, задумчиво замерших с огромными фолиантами в руках. У стен высотки можно встретить и другие юные пары: бронзовые скульптурные группы "Молодежь в науке" и "Молодежь в труде", "Физкультурника" и "Физкультурницу" авторства Сергея Орлова. Внутри особенно торжественно оформлены первые два этажа здания. На втором - два парадных зала-фойе, украшенных шестьюдесятью портретами величайших ученых всех времен и народов работы Александра Дейнеки. Они выполнены в технике флорентийской мозаики. Здесь и Авиценна, и Циолковский, и Архимед, и Дарвин, и Леонардо да Винчи, и Декарт. В фойе размещены большие скульптурные фигуры химика Менделеева, биолога Мичурина, физиолога Павлова и основоположника аэродинамики Жуковского. В актовом зале главного здания располагается панно художника Павла Корина. Уникальная работа занимает площадь более 100 кв. метров, выполнена в технике римской смальтовой мозаики и изображает победные знамена СССР и символы науки и открытий - горящий факел, свитки, глобус.

В Культурном центре МГУ в помещении театрального фойе отдается должное гуманитариям: тут стоят две мраморные статуи - Горького и Пушкина. Авторы - скульпторы Михаил Аникушин и Александр Игнатьев. А вдоль восточной стены фойе установлены шесть бюстов писателей-классиков литературы народов СССР. Этажи высотки с 24-го по 28-й и с 30-го по 31-й занимает Научно-учебный Музей Землеведения. Здесь можно увидеть 300 живописных полотен, около 80 скульптур, огромный глобус с реалистичным рельефом земной коры, зоологические материалы, среди которых 170 обитателей морей и океанов, 570 ботанических образцов, уникальные - объемные, написанные художниками маслом от руки - географические карты и множество других экспонатов. Это комплексный учебный центр, который позволяет наглядно преподавать огромное количество дисциплин: и историю, и антропологию, и астрономию, и географию, океанологию...

В боковых секторах здания расположены общежитие для студентов и квартиры преподавателей. Здесь нет особых шедевров искусства, но в свое время сами эти помещения вызывали восторг. Главное здание к учебе приступило 1 сентября 1953 года. В конце августа в общежития заселились первые студенты. Можно представить себе энтузиазм этих ребят, многие из которых приехали из самых отдаленных уголков послевоенной, полуразрушенной страны. "Они увидели газовые плиты, водопровод, душевые в каждом блоке общежития, кухни в каждом коридоре, - рассказывает Екатерина Лаптева о воспоминаниях своих родителей. - Здесь было сделано 5700 комнат для студентов и аспирантов и 184 квартиры для преподавателей. И было дано сразу буквально все: посуда, коврики, шкафчики, подушки, белье. Конечно, в этом большая заслуга многих и многих предприятий. Сюда везли все, даже деревья для озеленения - крупномеры грузили в вагоны, писали: "В подарок Московскому университету" и отправляли в МГУ".

Текст: Екатерина Пряхина

Мезенцев: Уже в апреле ожидаются полеты из Минска в Архангельск и Махачкалу

Беларусь входит в топ-10 зарубежных направлений россиян. В свою очередь, в 2023 году количество поездок в Россию белорусских туристов выросло в два раза по сравнению с предыдущим годом. В открытии или расширении авиасообщения с Беларусью заинтересованы 36 регионов России, прозвучало на недавнем заседании рабочей группы по туризму Союзного государства. И уже есть заметное движение. В конце прошлого года белорусская государственная авиакомпания "Белавиа" начала полеты в Москву из Гомеля, недавно запущен рейс из Гомеля в Санкт-Петербург. А третьего апреля после 30-летнего перерыва восстановились регулярные авиарейсы между Брестом и Москвой. "Возобновляем утраченные связи", - оптимистично говорит генеральный директор "Белавиа" Игорь Чергинец, который в числе первых пассажиров пролетел по маршруту.

Движение верх

В историко-документальной хронике "Память. Брест" приводится интересная цифра: в весенне-летний сезон 1968 года Брестский аэропорт выполнял 11 рейсов в день! Ан-2, известные как кукурузники, летали из Бреста в райцентры. А в 1970-м открылась новая линия союзного значения Москва - Гомель - Брест.

Так как спрос на перевозки рос, было принято решение о строительстве нового аэропорта.

Первую очередь построили в 1976 году, а весь аэровокзальный комплекс сдали в эксплуатацию в 1986-м. Здание аэровокзала построили с размахом, что было продиктовано приграничным размещением Бреста. В 1991 году открылись новые авиарейсы, в том числе самая протяженная линия "Аэрофлота": Брест - Челябинск - Новосибирск - Чита - Владивосток. В то время Брест был связан с 20 крупнейшими городами СССР. В 1993-м аэропорту Брест присвоили статус международного. Но в начале нулевых ситуация с перевозками резко ухудшилась...

- Брестский аэропорт не принимал регулярные рейсы с 2019 года, чартерной туристической программы не было с 2021-го. У нас было очень мало полетов, но аэропорт не закрывался, работал. Он содержится в хорошем состоянии, обеспечивающем безопасность и комфорт, - рассказал начальник Брестского филиала ГП "Белаэронавигация" Александр Докучиц. - К запуску авиарейса Брест - Москва мы в полном объеме подготовились к приему воздушных судов Embraer-175, Embraer-195. Повторно прошли переподготовку инженерно-технический персонал и персонал авиационной безопасности, работники участка, который занимается регистрацией и обслуживанием пассажиров. В здании аэровокзала открыли кафе, установили банкомат.

В общем, у аэропорта Брест (который, кстати, за последние 15 лет успел сняться в трех российских кинокартинах - "Высоцкий. Спасибо, что живой", "Пальма" и "ГДР") началась новая жизнь.

В космической ливрее

Третьего апреля "Белавиа" открыла прямые регулярные авиарейсы из Бреста в Москву. С этого дня рейсы в российскую столицу и обратно выполняются два раза в неделю - по средам и субботам. Вылет из Бреста - в 16.35, прибытие в Москву - в 18.20. Вылет из российской столицы - в 13.45, прибытие в Брест - в 15.40.

Первый рейс выполнило воздушное судно Embraer-175 в ливрее с космической тематикой. Это был тот самый лайнер, который доставлял родственников космонавтов Олега Новицкого и Марины Василевской из Минска в аэропорт Байконура.

Торжественную церемонию открытия нового направления провели в аэропорту Шереметьево, а по прибытию - в Бресте. В аэропорту самолет встретили по традиции воздушной аркой - облили водой, а затем организаторы вручили сувениры пассажирам, цветы - экипажу и почетным гостям. Среди них был народный артист России Игорь Угольников.

- Когда 15 лет назад по проекту Союзного государства мы снимали фильм "Брестская крепость", приходилось ездить из Москвы в Брест поездами. Было бы воздушное сообщение, дела шли бы быстрее, - не сомневается Игорь Угольников.

Возможно, открытие новых маршрутов между Беларусью и Россией посодействует в предстоящих съемках. Угольников поделился, что сейчас вместе с "Беларусьфильмом" идет подготовка к следующей картине - "Батька Минай", а впереди - большой художественный сериал об уроженце Беларуси Андрее Громыко, который почти 30 лет занимал должность министра иностранных дел СССР.

Открываем географию и душу

Корреспонденты "СОЮЗа" поинтересовались также у других пассажиров, что они думают по поводу открытия авиасообщения между двумя городами Союзного государства. Так, первый зарегистрировавшийся на рейс Москва - Брест пассажир Владимир Ануфриев рассказал, что прилетел в Брест по делам - у него бизнес в свободной экономической зоне "Брест":

- В Бресте мы бываем раз в квартал минимум. Открытие рейсов для бизнесменов - это новые возможности, ведь в делах всегда важна скорость.

А уроженка Бреста Елена Цумик стала первым пассажиром, которая зарегистрировалась на вылет в российскую столицу. Девушке по этому поводу белорусская авиакомпания преподнесла памятный подарок.

- Очень рада быть первооткрывателем в своем любимом городе. Лечу в Москву в первый раз, цель - туризм. Только что вернулась из Калининграда, пригласили посмотреть столицу. Все идеально совпало, что рейс именно из Бреста, - поделилась впечатлениями Елена.

Очевидно, что авиамаршрут будет пользоваться популярностью и укрепит связи между братскими народами Беларуси и России. По случаю открытия рейса между Брестом и Москвой на этом акцентировал внимание и Государственный секретарь Союзного государства Дмитрий Мезенцев:

- Как главы регионов Республики Беларусь, так и главы субъектов Российской Федерации сначала европейской части, а сейчас уже всей страны, регионов Сибири, Дальнего Востока, обязательно ставят вопрос о том, чтобы было больше авиарейсов, прежде всего из областных центров братской республики. Факты налицо, движение есть. В ближайшее время, уже в апреле, ожидаются полеты из столицы Беларуси в Архангельск, Махачкалу. Прорабатываются маршруты во Владикавказ, Волгоград, Омск, Тюмень, Ульяновск и ряд других городов России. Мы расширяем туристические потенциалы, открываем друг для друга нашу географию, наши города, поселки, наше пространство, а значит, и нашу душу. Это очень важно.

Текст: Валентина Козлович

Что думают эксперты о читателях, издателях и продавцах в эпоху маркетплейсов

Алиса Светлова

Книжным магазинам в наше время непросто - это скажет любой эксперт. Как развиваться и оставаться конкурентоспособными в условиях падения покупательской способности и жесткой конкуренции с маркетплейсами (интернет-магазинами, онлайн-платформами)? Как эффективнее работать с покупателем? Наболевшие темы обсудили представители отрасли на конференции "Развитие книжной розницы в России. Механизмы обеспечения конкурентоспособности".

Кому "романтэзи"?

Гендиректор издательства "ЭКСМО" Евгений Капьев проанализировал опыт британских книжных магазинов. Они все больше уходят от бестселлеров к рекомендательным сервисам для конкретной аудитории. Книжные выкладки формируют на основе изучения портрета своего покупателя и спроса. Еще тренд - жанровое переструктурирование магазинов:

"Прошлый год во всем мире назван годом romantasy: это соединение романтики и фэнтези. В наших магазинах есть полка "романтэзи"? А ведь это самая продаваемая ниша на рынке - то, что покупатели вынуждены искать в любовных романах или фантастике. Интересно, что young adult стал уходить в более младшую аудиторию, ее называют "тинейджер". Думаю, это будет новый драйвер продаж".

Что с розницей?

Светлана Зорина, президент Ассоциации книгораспространителей, представила итоги 2023 года. Общий оборот книжной отрасли (совокупно рынок печатной книги, бюджетные продажи и рынок цифровых книг) составил 118,7 млрд руб., что на 8,1% выше уровня предыдущего года. Рынок растет за счет интернет-магазинов - рост составил 25,3%. И электронных книг - плюс 19%.

Падение продаж в классической книжной рознице продолжается уже последние несколько лет. В 2023 году оно составило 4,9% в рублях и 12,5% в экземплярах. Снижение трафика в книжных магазинах сопровождалось очередным ростом цен на книги. Магазины получали от издательств книги на 11,5 % дороже уровня предыдущего года.

Эксперт сообщила и об итогах масштабного мониторинга и составлении карты книжных магазинов России. На первом этапе были проработаны города с населением более 100 тыс. человек: "2533 книжных магазина - собранные данные мы представили на карте на нашем сайте askr.life. Уровень обеспеченности книжными магазинами даже городов-миллионников остается катастрофически низким. В Москве насчитывается 235 книжных магазинов, но обеспеченность ими составляет всего лишь один на 55,8 тыс. жителей. Это один из самых низких показателей по стране. Казань является лидером: здесь 50 книжных магазинов, один на 25,2 тыс. жителей".

Каковы главные проблемы книжных магазинов? Во-первых, это ценовой демпинг со стороны маркетплейсов. Во-вторых, рост арендной платы и налогов. Операционные затраты растут: за 2023 год они увеличились на 6,3 %. В результате многие книжные магазины становятся убыточными, им приходится закрываться. По данным экспертного опроса АСКР, за два прошедших года закрыты 86 магазинов, в 2024-м тоже ожидаются закрытия.

Магазинам нужна системная поддержка. Президент АСКР уверена, что прежде всего необходимо продлить действие федерального закона об отнесении книжных магазинов к социальному предпринимательству и выполнить комплекс мер поддержки, предусмотренных в рамках этого закона.

Гарри вышел в тираж?

"В 2023 году мы закрыли 4 магазина. Продажи книг упали на 3,8% в рублях и на 10,7% в экземплярах, то есть рост был обеспечен за счет других групп товаров. В целом доходность по книгам упала на 10,5%", - сообщил Борис Мусташкин, гендиректор сети "Дом книги" и "Книга+".

Проблемы в книжной рознице нарастают год от года. Но главная - это жесткая ценовая конкуренция с маркетплейсами. Например, продажи одного из бестселлеров - "Гарри Поттера" упали настолько, что книжная серия перестала быть хитом. И этому есть объяснение: перед Новым годом книги о Гарри Поттере стоили на маркетплейсах на 50-60% дешевле, чем в книжных магазинах.

Какова ориентация?

Главная стратегия книжного магазина "Москва" - клиентоориентированность. Здесь стараются максимально изучить своего покупателя, его потребности. С 2000-х годов магазин проводит социологические опросы, тогда это были бумажные анкеты и интервью в зале, теперь - электронные опросы.

"Персонификация - важное направление нашей работы. Удержать клиента легче и дешевле, чем привлечь нового, поэтому нужно быть очень актуальными, держать руку на пульсе и очень быстро реагировать на тренды, узнавать, что именно сейчас хотят покупатели и зачем они именно сейчас приходят к вам в магазин", - убеждена Ирина Павлюкова, менеджер по развитию книжного магазина "Москва".

Магазин "Москва" одним из первых в стране разработал рекомендательный сервис по книгам. Здесь постоянно отслеживают новые тренды и обновляют подходы к рекомендациям. На мониторах информация, что покупают каждый час. Реальные чеки по залам.

Ирина отметила еще один интересный тренд, выявленный в результате опроса. Если в начале 2000-х годов только 15% людей говорили про книгу как про подарок, то в этом году таких уже 40%! Еще один стимул для работы с ассортиментом.

Не надо бриться?

Алексей Андрианов, исполнительный директор сети "Моя книга", зарядил аудиторию оптимизмом.

Его рассказ о мерах поддержки в рамках закона о социальном предпринимательстве и креативных акциях воодушевил собравшихся.

Поддержку в рамках ФЗ N355 от 02.07.2021 года могут получить книжные магазины - субъекты малого и среднего предпринимательства, доля реализации книг у которых составляет 55% и более процентов. Следующий шаг - нужно пройти бесплатное обучение и подать заявку. Она оценивается по нескольким критериям: процент софинансирования (чем больше, тем больше баллов набирает заявка), стаж компании. В итоге "Моя книга" получила грант в размере 500 тыс. рублей на ремонт магазина и его ребрендинг.

С прошлого года "Моя книга" стала тестировать точечные акции, информация о которых распространяется только через соцсети: "Мы стараемся не быть "плоским книжным магазином", быть интересными для покупателей. Например, 21 июля, в день рождения Эрнеста Хемингуэя, всем, кто приходил с бородой, давали скидку 30%, а кто приходил в свитере с высоким воротом - 40%. Акция прошла на ура, был хороший отклик в социальных сетях. В день рождения Пушкина давали скидки всем за кудрявые прически".

Книжные магазины не складывают крылья, а продолжают развиваться, придумывают новые нестандартные акции. А издатели готовы помогать, понимая, что как бы сложно сегодня ни было, мы все - в одной лодке. Книжные магазины должны становиться не просто точкой продаж, а пространством для общения и обсуждения книг, важнейшим культурным и интеллектуальным центром города. Чтобы вслед за великим композитором Антоном Рубинштейном мы могли судить о городе по количеству и качеству книжных магазинов.

Баритон Амброджо Маэстри: Репертуар буфф учит певца исполнять серьезную музыку

Мария Бабалова

Один из самых знаменитых баритонов мира - Амброджо Маэстри дебютировал на сцене Большого театра в опере Франческо Чилеа "Адриана Лекуврер". Возможно в ближайшем будущем итальянец впервые выступит и Мариинском театре в "Фальстафе" Верди или "Триптихе" Пуччини. Сегодня как никогда ценно, что главные театры России продолжают демонстрировать единство людей искусства. А после спектакля в Большом Маэстри дал интервью "РГ".

Маэстро, каковы ваши ощущения от дебюта в Большом?

Амброджо Маэстри: Я счастлив, что у меня неожиданно возникло "окно" в расписании и, несмотря ни на что, у меня появилась возможность выступить не просто на новой для себя сцене, но именно в Большом театре, потому что Россия - мощная культурная держава. И я думаю, россияне и итальянцы очень близки ментально, мне очень понравилось петь в Большом. Должен сказать, что с точки зрения организации работы у меня было полное ощущение, что я нахожусь в Германии: все было сделано очень четко, просто идеально на всех этапах, от менеджмента до костюмеров. А что касается творческого уровня, оркестр, как и солисты, в прекрасной форме. От них, как и от публики, я почувствовал, исходит огромная положительная энергия.

Как сложилось, что вашими лучшими ролями считаются не лирические или драматические, как у большинства баритонов, а комические образы?

Амброджо Маэстри: Не знаю, но думаю, именно репертуар буфф учит певца исполнять серьезную музыку. Сегодня, чтобы заставить людей смеяться, ты должен особенно много работать над собой и всегда быть максимально сосредоточенным внутренне. Конечно, я по всему миру пою и "Тоску", и "Сельскую честь", и "Паяцы", и "Андре Шенье", но когда в операх буфф я понимаю, что публика смеется, потому что я этого хочу, то есть я ею управляю, для меня это самое удивительное и вдохновляющее, что может быть в мире, поэтому буфф - моя исключительная любовь.

Ныне в оперном бизнесе необходима большая удача. И когда у тебя есть три-четыре партии, в которых ты один из лучших в мире, то ты знаешь, если будут делать кастинг на "твою" оперу, то скорее всего пригласят именно тебя. Если же ты начинаешь размениваться, хвататься за любые роли, которые у тебя могут чуть хуже получаться, нежели у коллег, то, безусловно, повышается риск получить не столь выигрышное приглашение от театров.

Очень важно в любой профессии, а в творческой особенно, сохранять трезвое к себе отношение. Например, когда речь идет об итальянской опере, я знаю, что тут я понимаю и каждое слово, и смысл между строк. И могу передать все краски и нюансы родного языка. Для меня очень важно, чтобы я был хозяином своей роли. Поэтому "Воццека" или "Евгения Онегина" оставляю своим немецким и русским коллегам.

С другой стороны, кажется, вы сознательно выстраиваете свою творческую биографию вопреки общепринятым правилам: практически избежали второстепенных ролей в юности, а сразу стали петь преимущественно стариков, не достигнув этого возраста ни тогда, ни сейчас...

Амброджо Маэстри: Все произошло случайно. Я начал с Фальстафа, потому что на эту партию меня позвал великий дирижер Риккардо Мути. Вместе с ним я год готовился к тому выступлению. И, можно сказать, с тех пор у меня вошло в привычку серьезно и кропотливо, иногда до года, готовить все свои новые роли. И не потому, что медленно учу, а от того, что очень вдумчиво это делаю. Сегодня, например, из нового на повестке моего дня "Девушка с Запада" Пуччини, а все остальное - уже то, что я давно пою. Я стараюсь не делать более одной премьерной роли за сезон, чтобы не потерять в качестве. Я не гонюсь за количеством партий и не из тех певцов, что хотят попасть в книгу рекордов.

А есть ли персонажи, черты которых вы любите переносить в свою реальную жизнь?

Амброджо Маэстри: По жизни я немного Фальстаф. Мне кажется, мы все должны быть чуть-чуть Фальстафами. Я многим вещам в жизни позволяю протекать мимо меня. Я всегда в духе Фальстафа думаю, что, если сегодня что-то плохо, завтра обязательно будет лучше. И, как настоящий итальянец, делаю ставку на дружбу и dolce vita.

Что такое "сладкая жизнь" на современный итальянский лад?

Амброджо Маэстри: Это дружеская компания за хорошим, вкусным столом, а потом уже опера и все остальное. Но сейчас Италия теряет свои традиции, потому что у всех нет времени, все должны постоянно куда-то бежать. Итальянцы становятся другими, и меня это расстраивает. Уверен, что, если бы композиторы, которые написали великие оперы, жили в сегодняшнем мире, они бы не смогли ничего создать, ибо невозможно перманентно жить в такой спешке. Ведь не случайно с уходом Пуччини закончилась и настоящая опера. Мне кажется, современные скорости и гаджеты делают людей не скажу менее талантливыми, но точно более поверхностными, не глубокими.

Если бы вы сегодня выбирали профессию, вы бы предпочли амплуа оперного певца или остановили свой взгляд на каком-то другом занятии?

Амброджо Маэстри: Быть может, я стал бы ресторатором. А после того, как посетители заканчивали трапезу, я пел бы для них... А в детстве я грезил балетом. И когда сейчас, в спектакле Большого театра, рядом со мной на одной сцене танцевал балет, у меня родилось ощущение, что моя детская мечта, наконец, реализовалась. Хотя рядом с танцовщиками я выглядел "слоном в посудной лавке".

Если говорить честно, то, по большому счету, я все еще ищу себя, хотя с того момента, как я стал оперным певцом, прошло тридцать лет. Но это та профессия, в которой не так много шансов оставаться до конца жизни. Поэтому, вероятно, подобно Джоаккино Россини, вторую часть своей жизни я с удовольствием посвящу еде. Кстати, в Вене издана большая кулинарная книга с рецептами от знаменитостей, там есть и мой рецепт ризотто. Должен сказать, что колдовать над рисом мне гораздо интереснее, чем над макаронами. Потому что рис более нейтрален, чем паста. И его можно делать и сладким, и соленым, а пасту нельзя. Например, я знаю около ста рецептов ризотто.

Вообще, я по натуре экспериментатор, и не только на кухне, но и на сцене. Правда, конечно, не в плане вокальной техники, где все должно быть четко выверено, а в актерской игре. Всякий раз стараюсь придумать что-то неожиданное, непредсказуемое, потому что и публика на каждом спектакле разная, да и я не хочу быть копией самого себя вчерашнего или позавчерашнего. Мне нужен новый день, чтобы открывать и в себе, и в мире что-то новое.

Россия. Италия. ЦФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 11 апреля 2024 > № 4625990 Амброджо Маэстри

Фигурант дела о теракте в "Крокусе" обжаловал свой арест

Иван Егоров

Мосгорсуд в среду оставил без удовлетворения жалобу на арест одного из фигурантов дела о теракте в "Крокусе" - Диловара Исломова.

Правда, сам Исломов в заседании участвовать не стал, а его защита сообщила, о непризнании вины.

"Исломов отказался принимать участие в апелляционном рассмотрении по своему делу", - сообщили корреспонденту "РГ" в пресс-службе Мосгорсуда.

Как сообщалось, именно он продал террористам тот самый "Рено", на котором они передвигались до и после нападения на "Крокус". По делу о теракте были арестованы 11 обвиняемых. Четверо из них подали апелляционные жалобы. Кроме Исломовых, свой арест обжаловал Алишер Касимов, который сдал квартиру исполнителям теракта.

Басманный суд Москвы 25 марта арестовал отца Диловара Исломова и двух сыновей. По данным СК, Исломовы, как и Алишер Касимов, были осведомлены о намерениях исполнителей теракта Мирзоева, Рачабализоды, Фаридуни и Файзова и способствовали им в этом.

Оба брата Исломовых - граждане РФ, которые проживали в Твери и работали таксистами. Их отец Исроил Исломов имел вид на жительство в России.

Накануне Росфинмониторинг внес Диловара Исломова и еще шестерых фигурантов дела о теракте в перечень физлиц, в отношении которых имеются сведения об их причастности к экстремистской деятельности или терроризму.

Также в список включены Алишер Касимов, Лутфулло Назримада, Якубджони Юсуфзода и Мухаммад Шарипзода.

В конце марта в этот перечень были внесены четверо непосредственных исполнителей теракта.

СК, ФСБ и МВД вскрыли новую схему по легализации мигрантов

Иван Егоров

Следователи СК России и полицейские при силовой поддержке бойцов спецназа Росгвардии Брянской области задержали восемь участников преступного сообщества, которые занимались незаконной миграцией.

Как сообщили корреспонденту "РГ" в пресс-службе СК РФ, по версии следствия, 30-летний житель Тверской области для организации незаконной миграции создал преступное сообщество. В эту группу вступили не менее девяти жителей Смоленской и Брянской областей, в том числе начальник районного отдела ЗАГС.

Как рассказали в СК, в 2022 году участники преступного сообщества помогли гражданам Таджикистана и Узбекистана пройти фиктивную процедуру признания отцовства над семью несовершеннолетними детьми, проживающими в Брянской области, чтобы получить гражданство РФ. Эта "услуга", по данным следствия, стоила каждому мигранту несколько десятков тысяч рублей.

На след этой преступной группы вышли сотрудники Главного управления угрозыска МВД России совместно с оперативниками УМВД по Брянской области и сотрудниками УФСБ России. Организатор, который является гражданином Таджикистана, и еще один участник преступного сообщества в настоящее время находятся в розыске.

Всем подозреваемым в ближайшее время будут предъявлены обвинения и избраны меры пресечения.

"В настоящее время проводятся следственные и процессуальные действия, а также оперативно-разыскные мероприятия, направленные на установление других эпизодов и участников преступной деятельности", - подчеркнули в Следственном комитете.

После обрушения моста в Вязьме жители жалуются на транспортный коллапс

Татьяна Ткачева (Смоленская область)

Движение по железной дороге в Вяземском районе полностью восстановили после разбора завалов. Пути были перегорожены обломками Панинского моста, который рухнул на рельсы. Трагедия унесла одну жизнь. Пятеро пострадавших - они ехали в машинах, упавших вместе с пролетами, - находятся в больницах. Из-за ЧП возник целый ряд инфраструктурных проблем, пока удалось решить лишь часть.

Основной упор в первые сутки был сделан на то, чтобы освободить железную дорогу. Через Вязьму проходят поезда белорусского направления, а также из Смоленска в Москву и на северо-запад страны. Из-за ЧП перегон между станциями Вязьма и Семлево был перекрыт: одни составы пустили в обход, пассажиры других делали пересадку, проезжая проблемный участок на автобусах. Путейцы разрезали и убрали 450 тонн железобетонных фрагментов моста, заменили помятые рельсы и привели в порядок земляное полотно. Электрики восстановили контактную сеть. В ближайшее время "отстреляются" и газовики. Трубу, которая проходила вдоль рухнувшего моста, демонтировали. Вместо нее проложат новую - для этого уже сделан проход под железной дорогой. Напомним, после аварии от газоснабжения отключили 8,8 тысячи домов, часть организаций и пять котельных в Вяземском и Темкинском районах.

Временное отсутствие коммунальных благ вязьмичи восприняли с пониманием, а вот организация транспортного сообщения вызвала нарекания. Панинский мост соединял с центром города два спальных микрорайона и село Вязьма-Брянская. По нему ходили автобусы из окрестных сел. После обрушения дорогу перекрыли, транспорт направили по объездному маршруту через деревню Новый Ржавец, что удлиняет путь почти на 17 километров. При выезде на трассу М-1 "Беларусь" возникли пробки. Местные власти заявляли, что для перевозок выделены дополнительные автобусы. Однако жители публикуют в соцсетях видео с битком набитыми пазиками и толпами пассажиров на конечных остановках. Добраться на работу, в школу, поликлинику с территорий, отрезанных от центра города железной дорогой, стало проблемой.

Глава Вяземского района Инна Демидова сообщила о том, что взамен Панинского моста устроят временную шестиметровую дорогу с регулируемым переездом через рельсы. По ней пустят легковой и спецтранспорт. Как сообщили в управлении Московской железной дороги, переезд будет расположен неподалеку от рухнувшего путепровода.

Более 3 тысяч вакансий предложат в Москве на Всероссийской ярмарке

Ангелина Зеленькова

Чем больше в столице открывается новых предприятий, тем острее дефицит специалистов. Поэтому на Всероссийской ярмарке трудоустройства, которая пройдет в Москве в пятницу, 12 апреля, с 10.00 до 16.00, ждут не только москвичей, но и иногородних. Для тех, кто ищет работу, можно сказать, счастливый случай: посетителям ярмарки предложат на выбор свыше трех тысяч вакансий. Городу прежде всего нужны мастера, чтобы закрыть рабочие специальности. Какую зарплату им обещают работодатели, корреспонденту "РГ" рассказали в столичной службе занятости.

Промышленность, ИТ-индустрия, транспорт, здравоохранение, логистика - кадры нужны везде. Кто именно? Токари, фрезеровщики, сварщики, слесари, водители, грузчики... Более 85% из них не требуют наличия высшего образования. Мечтаете сменить профессию? Хотите зарплату выше? Готовы учиться? Эти вопросы задают карьерные консультанты и предлагают варианты, как превратить мечту в реальность. Причем работу ищут по любви, а ей, говорят в центре занятости, все возрасты покорны, поэтому трудоустраивают всех - от студентов до пенсионеров. "Свыше 80% соискателей уходят от нас с предложениями о работе. В прошлом году работу в Москве нашли 60 тысяч человек", - поделился Андрей Тарасов, директор службы занятости населения столицы.

По его словам, карьерным консультантам приходится развеивать мифы о московских заводах, о том, что там грязное производство и мало платят. Сегодня это современные производственные комплексы, да и зарплаты рабочих вполне достойные. "Оператор станков получает от 80 до 150 тысяч рублей, инженеры и сметчики - от 200 тысяч рублей. Электромонтер по ремонту и обслуживанию электрооборудования на предприятии зарабатывает до 180 тысяч, но учитывая, что он на "ты" с бытовой техникой и электронной, он может еще и подрабатывать, ремонтируя телефоны или компьютеры, для этого нужно просто оформить самозанятость", - продолжил Тарасов.

На предстоящую ярмарку придут более ста работодателей. Соискатели смогут сразу же пройти профтестирование, собеседование и договориться о встрече на территории работодателя. Если же, скажем, кассир придет на ярмарку, а увидев зарплату слесаря, решит получить новую профессию, его поставят в кадровый резерв, а после обучения пригласят на работу. К слову, практическая часть обучения проходит на территории работодателя. Длится оно всего 3,5 месяца. Те, кто не успеет найти работу в эту пятницу, смогут попытать удачи на втором этапе ярмарки, который пройдет 28 июня.

Средние зарплаты по востребованным профессиям в Москве:

Медсестры, сиделки - 70-110 тыс. руб.

Менеджер по продажам - 80-150 тыс. руб.

Монтажник радиоэлектронной аппаратуры - 80-160 тыс. руб.

Оператор станков ЧПУ (фрезеровщик) - 120-180 тыс. руб.

Учителя математики, физики и информатики - 140-180 тыс. руб.

Инженеры - 200 тыс. руб.

Синюю ветку столичного метро ждет продолжение

Любовь Проценко

Расположенный на востоке столицы район Гольяново с одной стороны примыкает к МКАД, а с другой - к национальному заповеднику "Лосиный Остров". И это делает жизнь в нем особенно привлекательной, тем более что для улучшения транспортной доступности сделано уже многое. Планами дальнейшего развития района поделился в среду, 10 апреля, мэр Москвы Сергей Собянин на встрече с жителями.

- Район Гольяново переживает второе рождение, - сказал глава города. - Московский скоростной диаметр сюда провели, железнодорожный вокзал "Восточный" построили, обновили Щелковский автовокзал. Еще надо метро провести.

И чтобы было понятно, что это дело не какого-то неопределенного будущего, уточнил: "Метро уже проектируем. В конце этого года начнем стройку".

О решении построить станцию "Гольяново" Собянин впервые сообщил в конце прошлого года, объявив, что на очереди у Москвы очередные 40 станций подземки. Одна из них - как раз "Гольяново" Арбатско-Покровской линии. Власти понимают: она очень нужна 165 тысячам жителям. "После ее пуска большинство жителей северных и восточных кварталов Гольянова смогут добираться до метро за 10-15 минут пешком", - анонсировал глава столицы.

Конкретные параметры станции еще предстоит разработать и утвердить, но основные решения понятны. В частности, выбрана под нее площадка в центре района на улице Уссурийской вблизи примыкания улицы Сахалинской. Будет станция мелкого заложения, построенная открытым способом в котловане глубиной порядка 17 метров. С островной платформой и четырьмя выходами из подземных переходов на обе стороны улицы Уссурийской. Появление станции значительно разгрузит и ныне перегруженную станцию "Щелковская"", пока конечную на синей ветке. Чтобы продлить эту историческую линию, построенную еще в 1938 году, придется проложить новый участок длиной 2,6 километра. И тогда конечной станет "Гольяново".

Но немало позитивных перемен в жизни района мэр увидел уже сегодня. Открылся после капремонта спорткомплекс "Скиф", скоро откроется еще один - на улице Алтайской. Построено три многоэтажных дома по программе реновации - всего же в ее рамках новые квартиры получат более 25 тысяч жителей.

Денис Мантуров посетил производственный комплекс «Салют» в Москве

Перспективы отечественного авиационного двигателестроения обсудил Заместитель Председателя Правительства – Министр промышленности и торговли Денис Мантуров с генеральным директором госкорпорации «Ростех» Сергеем Чемезовым и генеральным директором Объединённой двигателестроительной корпорации «Ростеха» Вадимом Бадехой в рамках рабочей поездки на производственный комплекс «Салют».

В рамках посещения предприятия Денис Мантуров оценил ход выполнения программы по производству авиадвигателей и ознакомился с планами увеличения производственных мощностей. Вице-премьер осмотрел цеха, в которых собирают авиационные двигатели, в частности, турбореактивные двигатели АИ-222–25 для учебно-тренировочных и лёгких самолётов. Кроме того, он ознакомился с производством деталей и сборочных единиц двигателей ТВ-7–117 для вертолётов и региональных самолётов, а также новых двигателей ПД-14, ПД-8 и ПД-35.

«Сегодня двигателестроение – системообразующая отрасль для нашей страны. За последние годы ОДК показывает стремительный рост производства продукции, поставляемой по гособоронзаказу, и гражданской продукции, необходимой для решения важнейших социально-экономических задач. Продукция ОДК пользуется спросом и имеет важное значение для обеспечения военной, транспортной, энергетической безопасности страны. Безусловно, здесь важную роль играет совместная работа государства и бизнеса, которая направлена на развитие авиапромышленности и смежных отраслей. Нам необходимо развивать целые подотрасли компонентов, в частности электроники, подшипников, а также других важных элементов и материалов. Также необходимо нарастить производственные и испытательные мощности, дополнительно привлечь сотрудников различных специальностей. В данный момент этот процесс запущен, ведётся напряжённая работа, которая уже начинает давать свои плоды. Эти задачи также находятся в центре внимания Правительства Российской Федерации и Минпромторга России», – сказал Денис Мантуров.

В этом году на территории производственного комплекса «Салют» в Москве началось возведение нового производственного комплекса, который станет одним из крупнейших центров двигателестроения страны. Он объединит под одной крышей два предприятия Объединённой двигателестроительной корпорации – ММП имени В.В.Чернышёва и производственный комплекс «Салют», а также Центр аддитивных технологий госкорпорации «Ростех». В следующем году планируется завершить строительные работы по основным новым корпусам и приступить к их оснащению оборудованием.

«Строительство производственного комплекса в Москве – это масштабный и значимый проект. Его реализация позволит увеличить объёмы производства деталей авиационных двигателей и будет способствовать выполнению задачи по наращиванию авиационного парка России. Объём инвестиций в создание промышленного комплекса составит около 35 млрд рублей», – отметил Сергей Чемезов.

Производственный комплекс «Салют» Объединённой двигателестроительной корпорации специализируется на разработке, изготовлении и сервисном обслуживании авиационных двигателей. Предприятие обладает возможностями для осуществления полного цикла производства – от заготовительного производства до сборки авиационных двигателей, располагает современной экспериментальной базой и конструкторскими подразделениями.

На ПК «Салют» реализован один из передовых научно-технических проектов в области цифровизации отрасли – создан цифровой двойник авиационного двигателя. Новая технология позволяет подтвердить и развить ключевые характеристики двигателя – ресурс, надёжность и ремонтопригодность, а также снизить себестоимость его изготовления и сервисного обслуживания.

Помимо этого, для выполнения задач Комплексной программы развития авиатранспортной отрасли до 2030 года на предприятии активно проводится цифровизация производственных мощностей – к системе промышленного интернета вещей (IIoT) уже подключено более 1 тыс. единиц ключевого производственного оборудования. Это позволяет в режиме реального времени контролировать и анализировать работу станков и повысить эффективность использования существующих резервов.

Марат Хуснуллин провёл заседание наблюдательного совета госкомпании «Автодор»

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл заседание наблюдательного совета ГК «Автодор». Участники подвели итоги работы госкомпании в 2023 году и обсудили планы на текущий год.

«Я хотел бы поблагодарить команду госкомпании за выдающиеся успехи прошлого года. Во–первых, опережающий ввод трассы М-12 “Восток„: никогда мы за три года не строили дороги такого качества и в такой срок. Во–вторых, строительство и ремонт дорог, в том числе в новых регионах. “Автодор„ блестяще с этой работой справился и продолжает справляться. Это одна из, наверное, немногих госкомпаний, которая перевыполнила все установленные показатели эффективности», – отметил Марат Хуснуллин.

Историческим достижением компании стал ввод в декабре 2023 года федеральной трассы М-12 «Восток» от Москвы до Казани. Более 810 км дороги вместе с 18 многофункциональными зонами отдыха были сданы за три года. «Магистраль сразу стала востребована автомобилистами: суточный трафик растёт в среднем на 14% каждую неделю и в настоящее время составляет более 6,7 тыс. транспортных средств по всей трассе, а на участке Москва – Арзамас, который был запущен Президентом в сентябре прошлого года, – почти 9 тыс.», – добавил вице-премьер.

На территории новых субъектов «Автодор» в прошлом году провёл капитальный ремонт около 770 км дорог, а суммарно за два года более 1350 км. В планах на текущий год – капремонт ещё 640 км. При этом по итогам января – марта два моста введены в эксплуатацию, в конце апреля будут сданы два в Мариуполе (ДНР), ещё ряд мостов – до конца года.

«В июне 2024 года после комплексного благоустройства запустим участок трассы М-4 “Дон„ с 804-го по 933-й км, в июле планируем ввести в эксплуатацию второй этап обхода Твери на трассе М-11. В декабре будут запущены участки трасс Дюртюли – Ачит и обход деревни Малые Вязёмы на ЦКАД», – рассказал председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко.

Участники заседания обсудили программу деятельности госкомпании до 2030 года. Один из ключевых проектов, над которым ведётся работа по поручению Президента, – это строительство трассы М-4 «Дон» – Сочи, в том числе первого этапа – обходов Сочи и Туапсе. «Автодор» готов приступить к разработке проектно-сметной документации. Ввод этих участков трассы позволит сократить время в пути от М-4 «Дон» до Адлера более чем на два часа в период летних отпусков.

Дмитрий Чернышенко: Форум «Путешествуй!» – якорное мероприятие в сфере туризма

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко провёл совещание по организации четвёртого форума «Путешествуй!», который пройдёт с 12 по 16 июня на ВДНХ. В мероприятии также приняли участие советник Президента Российской Федерации Антон Кобяков, заместитель Министра экономического развития Российской Федерации Дмитрий Вахруков, заместитель директора Фонда «Росконгресс», директор Форума «Путешествуй!» Владимир Затынайко, генеральный директор Дирекции выставки достижений «Россия» Наталья Виртуозова, а также представители профильных организаций и федеральных органов власти, Госдумы, Совета Федерации и корпораций развития.

«Президент России Владимир Путин призвал увеличить вклад внутреннего туризма в ВВП России. Для этого необходимо консолидировать общие усилия как органов власти, так и предпринимательского и экспертного сообществ. Минэкономразвития РФ выступило с предложением определить форум “Путешествуй!„ якорным мероприятием в сфере туризма, который представит гражданам туристический потенциал нашей страны и возможности всех видов туризма. Необходимо также создать условия для роста взаимного турпотока с дружественными странами. Форум “Путешествуй!„ должен стать одним из ключевых событий по продвижению турпотенциала страны на зарубежных рынках», – отметил Дмитрий Чернышенко.

Вице-премьер отметил, что в рамках экспозиционной части форума должны быть широко представлены туроператоры и компании, которые производят туристические товары и услуги для путешественников, и попросил оказать содействие со стороны Минпромторга и других министерств, курирующих различные направления туризма: в части автотуризма – Минтранс и Росавтодор, сельского туризма – Минсельхоз, научно-познавательного – Минобрнауки.

Он также поручил в ходе работы форума «Путешествуй!» обеспечить для граждан возможность приобретать туры на месте по выгодным тарифам. Также вице-премьер рекомендовал создать максимально эффективный и понятный клиентский путь туриста на мероприятии. Помимо этого, Минэкономразвития и МИД необходимо проработать вопрос участия в форуме дружественных стран. Организаторам поручено сформировать чек-лист по всем видам туризма и сделать карту по их представлению на форуме.

Мероприятия форума будут интегрированы в программу международной выставки-форума «Россия». По предложению Минэкономразвития России главной темой форума станет международный туризм. На приглашение уже откликнулись более 20 стран, в том числе Китай, Индия, Таиланд, Египет, Алжир, Куба и Тунис. Сейчас с представителями международных партнёров ведутся переговоры о формате участия и составе делегации.

Минэкономразвития совместно с фондом «Росконгресс» проработало архитектуру деловой программы, которая содержит восемь основных тематических направлений: политика государства, международная кооперация, транспорт, создание турпродукта, инвестиции в инфраструктуру будущего, человек и профессия, маркетинг территорий и сервисы, технологии.

«За годы своего существования форум “Путешествуй!„ значительно расширил свою географию, приобрёл интерес со стороны зарубежных государств, поскольку открывает новые возможности взаимодействия с российскими туристами. За это время странами-гостями выступили Узбекистан и Кыргызская Республика. Насыщенная деловая программа форума традиционно включает в себя обсуждения современных тенденций и технологий в развитии туристической отрасли и роли смежных отраслей экономики в обеспечении наших граждан разнообразным, комфортным и безопасным отдыхом в пределах нашей страны. На фестивальной площадке гостям нашей страны параллельно демонстрируется туристический потенциал субъектов всех федеральных округов Российской Федерации, идёт популяризация внутреннего и въездного туризма. Уверен, что эта площадка вновь соберёт всех, кто влюблён в Россию и хочет поближе познакомиться с её красотой и богатствами», – подчеркнул советник Президента Российской Федерации Антон Кобяков.

В прошлом году в форуме приняли участие более 2800 делегатов из 70 субъектов Российской Федерации и 11 иностранных государств.

«Ключевыми мероприятиями деловых дней форума станут пленарное заседание, Всероссийское совещание Министерства экономического развития с руководителями региональных ведомств по туризму и двусторонние встречи с зарубежными партнёрами в формате рабочих групп и комиссий», – сказал Дмитрий Вахруков.

Россия. ЦФО > Миграция, виза, туризм. Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 11 апреля 2024 > № 4625912

Совещание по вопросам ликвидации последствий паводков

Владимир Путин в режиме видеоконференции провёл совещание по вопросам ликвидации последствий паводков в Оренбургской, Курганской и Тюменской областях.

В совещании приняли участие помощник Президента Максим Орешкин, Министр по делам гражданской обороны, чрезвычайным ситуациям и ликвидации последствий стихийных бедствий Александр Куренков, Министр финансов Антон Силуанов, Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Ирек Файзуллин, губернатор Курганской области Вадим Шумков, губернатор Оренбургской области Денис Паслер и губернатор Тюменской области Александр Моор.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

У нас на связи Курган, Оренбург, Тюмень. Тема понятна: паводки, борьба с ними и оказание помощи людям, которые оказались в сложной ситуации.

Мы на связи практически каждый день, но тем не менее ситуация меняется ежечасно. Поэтому просил бы доложить прежде всего губернаторов: как вы оцениваете ситуацию на данный момент?

Пожалуйста, давайте начнём с Оренбурга, Денис Владимирович.

Д.Паслер: Уважаемый Владимир Владимирович!

Разрешите в первую очередь поблагодарить Вас, Владимир Владимирович, все структуры Правительства Российской Федерации, глав регионов, жителей нашей страны, которые оказывают нам всестороннюю поддержку. Сегодня в Оренбургскую область поступает помощь со всей России.

В целом паводковая обстановка в регионе достигла пика. Сегодня самая сложная ситуация в Оренбурге, где уровень воды в реке Урал достиг рекордного максимума за всю историю наблюдений – 10 метров 87 сантиметров. В 1942 году было 942 [сантиметра], а сейчас уже 10,87 [метра], и всё ещё вода, к сожалению, прибывает.

В Орске ситуация стабилизировалась. Я каждый день Вам докладываю, Вы полностью владеете ситуаций. Уровень воды за сутки снизился сегодня ещё на 14 сантиметров.

Ежечасно получаем информацию о притоке в Ириклинское водохранилище, на основе которой принимаем решение о регулировании сброса. С пиковых значений 5 апреля сброс уже сокращён почти в четыре раза.

Регион направил в правительственную комиссию документы по предварительной оценке ущерба. На сегодняшний день сумма превышает 40 миллиардов рублей, но понятно, что это очень предварительно, потому вода ещё не отошла и полноценно к обследованию мы не приступили.

В Орске провели соответствующую работу: оценили повреждение инфраструктуры, инженерных сетей, жилья, социальных объектов и бизнеса.

Докладываю, что в Оренбурге и в Орске, несмотря на все сложности, все системы жизнеобеспечения работают: где-то со сниженными параметрами, но тем не менее вода, электроэнергия, тепло в работе.

По состоянию на 11 апреля на территории 23 муниципальных образований в 78 населённых пунктах подтоплено 11 972 жилых дома, 14 991 приусадебный участок, 16 объектов государственных медицинских организаций: девять стационаров, три поликлиники, одна врачебная амбулатория, три фельдшерско-акушерских пункта. Частично подтоплено 36 образовательных организаций в пяти муниципальных образованиях.

За текущие сутки освободилось от воды в 17 населённых пунктах девять муниципальных образований и 1900 жилых домов, 2399 приусадебных участков. На предстоящие сутки прогнозируют дальнейшее повышение уровня воды в реке Урал в районе Оренбурга и вниз по течению, что может повлечь подтопление 3580 жилых домов и 3950 приусадебных участков с проживанием 19 412 человек, в том числе 4928 детей.

С целью снижения подтопления населённых пунктов проводятся превентивные мероприятия: возведение, укрепление защитных дамб, создание водоотводных сооружений. На сегодняшний день возведено более 7,5 километра данных сооружений, и высота их достигает уже 11,5 метра. 10 апреля спецборт МЧС России доставил три километра водоналивных дамб в Оренбургскую область. Быстровозводимые дамбы уже смонтированы в Оренбурге.

На сегодняшний день развёрнут 41 пункт временного размещения общей вместимостью 15 433 человека. В регионе эвакуировано 7800 человек, в том числе 2117 детей. Из них в пунктах временного размещения находится 1415 человек, в том числе 256 детей. Также в специальных медицинских ПВР – было Ваше отдельное поручение, три мы развернули – находятся 136 пациентов, которые получают отдельные медицинские услуги.

Во всех ПВР работает и организовано круглосуточное дежурство медицинского персонала. Работает «единое окно», где можно восстановить все документы, и, конечно, разработан алгоритм действий при выявлении пациентов с инфекционной патологией. Питание организовано с одноразовой посудой.

В кратчайшие сроки провели полное анкетирование жителей, находящихся в ПВР, для адресного сопровождения и оказания мер поддержки. Для профилактики респираторных заболеваний в больницы Орска направлено 17 300 упаковок соответствующих препаратов. Льготным категориям граждан, нуждающимся в обеспечении лекарственными препаратами и находящимся в ПВР, организована выписка рецептов и доставка препаратов по месту.

Созданный региональным минздравом резерв медицинских ресурсов для ликвидации медико-санитарных последствий ЧС готов к переброске. Из внебюджетных источников предусмотрены средства на проведение механической уборки территорий, освободившихся от воды, для дальнейшей санобработки.

Эпидемиологическая ситуация спокойная. Ежедневно мониторим вызовы скорой помощи и число обращений в поликлиники по поводу кишечной инфекции. Их число не превышает среднесуточного значения. Вакцинированных против гепатита А – 1970 человек. Вчера получена вакцина – 50 тысяч доз. Благодарю Минздрав России за необходимую помощь в выделении вакцины из резервного фонда.

Вчера проведена областная санитарно-эпидемиологическая комиссия, определены объёмы необходимых дезсредств для обработки территорий: их количество составляет порядка 50 тонн. Привлечены волонтёры для санитарной очистки территорий с последующей дезинфекцией.

По мере отступления воды начинается обработка общественных пространств, социальных объектов и домовладений. По оценке федерального Министерства здравоохранения, все медицинские мероприятия своевременны и адекватны.

В ближайшее время планируется доставка имущества для оборудования ПВР и проведения аварийно-спасательных работ в соответствии с нашей заявкой Правительству Российской Федерации.

Организована круглосуточная работа оперативных штабов в Орске и Оренбурге. В Орске функционирует центр медицины катастроф. Организована работа по оказанию социальной помощи пострадавшим гражданам. Создаются территориальные комиссии по оценке ущерба от чрезвычайной ситуации. Сформируем дополнительные группы специалистов для ускорения проведения оценки ущерба для жителей.

В два раза увеличили размер выплат по единовременной материальной помощи. Заявления от граждан принимаются через единый портал государственных услуг и МФЦ. Работа по содействию гражданам, пострадавшим в результате паводка, в получении финансовой помощи организована в каждом муниципальном образовании.

Приняты решения о назначении выплат на 1403 человек. Фактически деньги уже получили 3245 человек. В ПВР, где размещены пострадавшие, специалисты оказывают содействие гражданам в подаче заявлений на материальную помощь через портал госуслуг.

В рамках работы штабов на территории области открыты 59 пунктов сбора гуманитарной помощи в 42 муниципальных образованиях. Проводится постоянный мониторинг обстановки. Организовано взаимодействие, налажен обмен информацией между органами исполнительной власти Оренбургской области, территориальными органами, федеральными органами исполнительной власти, участвующими в ликвидации чрезвычайной ситуации.

Уже сегодня все энергетики, газовики, водоканалы оперативно, максимально быстро выходят на освободившиеся территории с целью скорейшего подключения к инфраструктуре жителей. Уже есть договорённость о том, что счётчики и другие инфраструктурные подключения, которые нужны в инженерной составляющей, компании будут самостоятельно приобретать и устанавливать, чтобы не было дополнительной нагрузки на граждан.

Владимир Владимирович, Вы давали отдельные поручения касательно дополнительных мер, связанных с бизнесом, налогами. Докладываю, что законопроекты касательно региональных и муниципальных законов разработаны, на следующей неделе, скорее всего уже в пятницу, будут рассматриваться, и мы в полном объёме освободим практически от всех наших налогов – либо в ноль, либо опустим до одного процента.

То же самое по малому и среднему бизнесу и самозанятым. Суммы определены, до среды мы примем постановление правительства, чтобы охватить всех с целью поддержки и скорейшего восстановления бизнеса, после того как отступит вода.

Также в ближайшее время, думаю, в течение двух недель, мы докапитализируем фонды малого, среднего бизнеса и промышленности, для того чтобы те предприятия, которые попали [в зону подтопления] и нуждаются в дополнительных оборотных ресурсах, тоже смогли их получить.

Владимир Владимирович, огромное спасибо за Ваше внимание, поддержку. Работаем напряжённо, но все вместе обязательно справимся.

Доклад закончен. Благодарю за внимание.

В.Путин: Спасибо.

Курган, пожалуйста, Вадим Михайлович.

В.Шумков: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович!

4 апреля провели региональную КЧС по паводкам, на которой были получены данные о том, что с Каратомарского водохранилища Республики Казахстан и Троицкого водохранилища Челябинской области сброс не превышает 70 кубических метров в секунду, что соответствует нормативу. Прогноз паводковой обстановки в соответствии с нормами.

5 апреля была получена информация напрямую от акимата Костанайской области Казахстана о том, что фактически сбросы превышают прогнозные – сперва в 20, а потом в 40 и более раз. Речь идёт о Каратомарском водохранилище, которое начало сбрасывать 3300 кубических метров в секунду, Троицкое водохранилище – 1200 кубов в секунду.

Впоследствии от Министерства природных ресурсов и экологии также был получен прогноз о том, что ожидается уровень воды в реке Тобол 9 метров и выше, ввиду чего в зону потенциального подтопления попадают 62 населённых пункта в семи муниципальных округах, включая сам город Курган. Сразу же был проинформирован Министр ЧС, Министерство природных ресурсов, Межправкомиссия Россия – Казахстан. Немедленно было проведено региональное [заседание] КЧС и организована работа оперативного штаба, где были приняты следующие решения: на территории Курганской области объявить режим чрезвычайной ситуации регионального характера, начать строительство перемычки участков дамб в пяти муниципальных образованиях, а также в самом городе Кургане.

В настоящее время главным образом проводятся работы по укреплению и повышению уровня дамбы Кургана, общая протяжённость которой порядка 30 километров. Это делается для того, чтобы поднять уровень дамбы и существующих ранее отметок 8–10 метров до 11 и более метров на наиболее опасных участках. Работа организована круглосуточно с привлечением более 200 единиц техники и 14 тысяч человек. Указанные работы планируем завершить сегодня ночью. Ведётся работа по дополнительной защите водоканала, для того чтобы не оставить город без питьевой воды. Гражданам вместе с тем дана рекомендация осуществить запасы питьевой воды до месячного норматива.

Параллельно с этим начиная с 6 апреля во всех муниципальных образованиях и поселениях, потенциально попадающих в зону подтопления, организована непрерывная работа по информированию, оповещению и превентивной эвакуации населения. С этого же времени организована подготовка к развёртыванию 99 пунктов временного размещения граждан общей вместимостью 25 287 человек. В целях превентивной эвакуации и фактической эвакуации из мест подтопления отселён 6151 человек. Развёрнуто для фактической работы уже 27 ПВР вместимостью более четырёх тысяч мест.

В пунктах временного размещения сегодня находится 820 человек, из которых 281 ребёнок. Инвалиды, маломобильные граждане размещаются в центральных районных больницах. Всего таких 141 человек, остальные граждане разъехались по родственникам.

На сегодня предусмотрены каналы подачи заявлений – это госуслуги, личные заявления в МФЦ и ОМС. Подано 343 заявления на оказание единовременной материальной помощи.

В настоящее время факт нарушения условий жизнедеятельности подтверждён уже в 23 случаях. Остальные заявки проверяются, вместе с тем многие поданы на превентив, в том числе из города Кургана, куда большая вода пока не пришла.

В настоящий момент уровень воды вверх по течению – село Звериноголовское, это самый южный район на границе с Казахстаном, – составляет 10 метров 10 сантиметров, город Курган в центральной части региона – чуть менее четырёх метров. Таким образом, перепад составляет более шести метров. Разумеется, нас эта ситуация очень напрягает, потому что массив воды двигается ниже по течению в сторону города Кургана. Возможно, этому способствуют несколько ледовых заторов, которые образовались вдоль мостов ниже по течению.

Правительством области совместно с МЧС России разработан порядок оказания помощи гражданам, а именно: предоставление единовременной материальной помощи в размере 10 тысяч рублей осуществляется гражданам, факт проживания которых в помещениях установлен, либо это регистрация по месту проживания; предоставление финансовой помощи гражданам в связи с утратой имущества первой необходимости в размере до 30 тысяч рублей за частичную и 50 тысяч рублей за полную утрату.

Кроме того, мной как руководителем КЧС принято решение всем сотрудникам бюджетной сферы и муниципальным государственным служащим, проживающим в зонах потенциального подтопления, выдать авансы за весь апрель превентивно, деньги уже получены. Также даны рекомендации работодателям всех форм собственности.

Кроме того, было рекомендовано всем гражданам, которые проживают в зонах потенциального подтопления и являются служащими муниципальных организаций или муниципальными работниками и работниками предприятий других форм собственности, отпускать людей без официального оформления, для того чтобы они решали все вопросы по месту проживания, вывозя своё имущество и своих родственников.

Также было дано решение КЧС, прокуратуре и ФАС заняться немедленным контролем по торговым точкам с целью пресечения неконтролируемого роста цен на воду и на продукты питания.

Таким образом, в настоящее время после получения данных в межведомственной системе документооборота федеральных органов – это МВД и МЧС – 23 гражданина получат выплаты 10 тысяч рублей до конца недели, то есть завтра. Выплаты по остальным заявлениям, включая выплаты за частичное либо полное повреждение имущества, будет возможно провести только после обследования муниципальными комиссиями, которые установят степень и характер повреждения данного имущества.

Муниципальные комиссии, которые устанавливают данные факты, созданы и работают. Региональная комиссия по оценке последующего ущерба от половодья, включая ущерб недвижимому имуществу, создана и начнёт свою оценку незамедлительно после прохождения ЧС и схода воды.

Уважаемый Владимир Владимирович, с МЧС все вопросы отработаны, с Иреком Энваровичем [Файзуллиным] тоже переговорили буквально два часа назад. Он завтра прибывает в Курган для предварительной оценки того, что может произойти, Минтруд также проинформирован.

Пока работаем своими ресурсами. При необходимости заявка на получение поддержки от федерального бюджета будет направлена незамедлительно. Вместе с тем просим учесть те затраты, которые мы сегодня несём, по строительным работам, привлечению людей и техники.

Доклад закончен. Спасибо. Готов ответить на вопросы.

В.Путин: Спасибо.

Александр Викторович, Тюмень, пожалуйста.

А.Моор: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые коллеги!

5 апреля мы также получили информацию о том, что на реках Тобол и Ишим возможно достижение максимальных значений уровня воды. Через пару дней прогноз был скорректирован в сторону увеличения – в среднем где-то на полметра выше исторических максимумов.

Хочу сказать, что сегодня, на текущий момент времени, ситуация на реках Тобол и Ишим спокойная, идёт планомерное увеличение уровня воды. Наибольшая динамика наблюдается на реке Ишим, но и Тобол, и Ишим пока находятся в русле, на пойму ещё не вышли. В Ишиме мы с учётом динамики предполагаем выход, возможно, в субботу.

Тем не менее, исходя из опыта половодий 2016, особенно 2017 годов, когда также были большие сбросы на Сергеевском водохранилище, мы готовимся к максимальному прогнозному уровню, который до нас доведён. Более того, мы для себя сделали расчёт: плюс два метра, – чтобы понимать примерную зону затопления и объём необходимых мероприятий, которые нужно будет провести.

Исходя из максимальных уровней, которые до нас официально доведены, мы понимаем, что в зону вероятного подтопления попадают 51 населённый пункт, 1847 жилых домов и, соответственно, 7291 человек, у которых порядка двух тысяч сельскохозяйственных и домашних животных.

Как Вы, Владимир Владимирович, поручали провести заранее информирование граждан и оказать полное содействие по вывозу ценных вещей и эвакуации людей, мы все домовладения, которые подвержены зоне затопления, ногами прошли, всех людей проинформировали о возможном риске, раздали памятки и сейчас следующим образом организовали работу.

Мы понимаем, сколько людей, сколько детей, одиноко проживающих пенсионеров, инвалидов, маломобильных. Соответственно, все маломобильные, которые являются таковыми по состоянию здоровья, вывезены – их немного, пять человек – в медицинские учреждения. Одиноко проживающие пенсионеры, из тех, кого мы видим, переехали к своим родственникам либо детям. Сейчас особое внимание уделяем семьям с детьми, особенно тем семьям, которые у нас находятся на контроле как проблемные. Поэтому ведём с ними работу и перевезём их в ПВР.

Для того чтобы провести эвакуацию указанного мной количества людей, на территории муниципалитетов развёрнут 101 пункт временного размещения максимальной вместимостью 13 тысяч человек. Но, судя по опросам, которые мы провели, порядка 70 процентов планируют переехать к родственникам и друзьям, в какие-то другие места, и 30 процентов воспользуются ПВР. На текущий момент времени всего четыре человека переехали в ПВР в городе Ялуторовске. Эта работа сейчас ведётся, и, очевидно, их количество будет увеличиваться.

При этом мы организовали единый номер «горячей линии» – 122. Сегодня через СМС-сообщения всем направили. При этом работают отдельные «горячие линии» и в МЧС России, и в прокуратуре.

Отдельно с учётом опыта наших коллег в Оренбурге посчитали возможный необходимый объём питьевой бутилированной воды, которая может потребоваться в зонах подтопления. Здесь работаем вместе с нашими федеральными коллегами. Прокуратура превентивно предупредила все торговые точки о том, что недопустимо необоснованно повышать цены. В общем, работаем немного на упреждение.

Владимир Владимирович, я назвал некоторые цифры. Мы исходим из того, что дамбы, которые сегодня защищают наши крупные населённые пункты, могут быть прорваны. При этом за эти семь лет, с 2017 года, вокруг города Ишим – а у нас среди населённых пунктов это самый крупный город с населением 65 тысяч, который в 2017 году подтапливался, – построено либо реконструировано больше 16 километров дамб. Причём они построены на уровне от 11,20 метра, 11,50 метра и даже 11,90 метра, а прогнозный максимальный уровень – 10,40 метра. Но при этом мы имеем информацию с казахстанской стороны, что объём сброса воды из Сергеевского водохранилища на 40 процентов больше, чем это было в 2017 году. Поэтому во всех населённых пунктах, включая город Ишим, мы сегодня проводим работу по увеличению уровня гребня дамб на 1–1,5 метра в зависимости от того, как «простреляли» по высоте. Там, где видим узкие места, делаем дополнительные земляные насыпи из суглинка либо из мешков с песком. Это касается всех населённых пунктов, где возможно подтопление.

Отдельный объект, о котором я Вам докладывал, и Вы поручили обеспечить его функционирование, – это федеральная дорога Р-402, которая проходит мимо населённого пункта Абатское. Там порядка шести километров в пойме, и в 2017 году вода едва не переливала эту дорогу. А сегодня прогноз – плюс 50 сантиметров. Здесь мы во взаимодействии с «Росавтодором» и МЧС приняли следующие меры.

Я хочу отдельно поблагодарить Александра Вячеславовича Куренкова за то, что оперативно на нашу просьбу откликнулся. Уже сегодня в Тюмень прибыл груз в виде водоналивных дамб, четыре километра. Сейчас они уже погружены на машины и едут в Абатское. Там четыре часа, где-то часам к семи туда прибудут и будут уже устанавливаться на месте. Остальные по краям мы досыплем землёй – там уже техника работает. Поэтому сделаем всё необходимое, для того чтобы эту дорогу защитить. Она не только транспортная артерия, она ещё и с южной стороны защищает сам населённый пункт Абатское.

В целом ситуация пока спокойная, но не успокаиваемся, готовимся, следим за динамикой реки у наших коллег на Тоболе в Кургане и, соответственно, следим за динамикой уровня воды в реке Ишим. По прогнозам, наиболее напряжённая ситуация с выходом на пойму будет где-то к 20 апреля, а пик – 23–25-е. Время есть, но не сидим, не ждём. Задача, поставленная Вами, – превентивно минимизировать риски для имущества и граждан.

Ещё отдельно не сказал, совсем забыл. Мы по всем домовладениям, которые подвержены зоне затопления, сейчас помогаем гражданам вывезти ценное имущество. Кто-то сам вывозит, у кого-то есть куда. Там, кому нет, у нас во всех населённых пунктах организованы склады под охраной МВД. Кому нужно, мы выделяем транспорт, волонтёры помогают перевезти, для того чтобы человеку или семье было спокойнее покинуть своё жилище, понимая, что их имущество в надёжном месте сохранено.

В целом по докладу всё. Работаем. Готов ответить на вопросы.

В.Путин: Спасибо.

МВД помогает, да? Работает?

А.Моор: Да, Владимир Владимирович, Вы по телефону поговорили. Они и без этого были готовы, а сейчас особенно внимательны. Усилили группировку и в Ялуторовске вдоль реки Тобол, в Ишиме. Поэтому безопасность граждан, безопасность имущества, которое окажется в зоне подтопления, обеспечим.

В.Путин: Спасибо.

МЧС, пожалуйста, Александр Вячеславович.

А.Куренков: Уважаемый Владимир Владимирович!

Во исполнение Вашего поручения распоряжением Правительства Российской Федерации образована правительственная комиссия. 9 апреля в городе Орске состоялось заседание, в ходе которого были даны поручения субъектам Российской Федерации о проведении дополнительных превентивных мероприятий в рамках подготовки к весеннему половодью. Также выработаны дополнительные шаги по минимизации последствий чрезвычайных ситуаций в Оренбургской области и меры по оказанию помощи пострадавшему населению.

За исполнением протокольных поручений организован контроль. На завтра в городе Орске запланирована работа членов правительственной комиссии, в ходе которой намерен осуществить контроль выполнения принятых решений, осмотреть районы проведения спасательных и восстановительных работ, проверить условия жизнеобеспечения пострадавшего населения, а также выработать дополнительные меры по ликвидации чрезвычайной ситуации в городе Орске. По результатам в кратчайшие сроки Вам будет осуществлён доклад.

Владимир Владимирович, с точки зрения сил и средств, которые применяются МЧС России, группировка большая. Определённым перекатом от Орска, дальше продолжая движение уже к населённому пункту Илек, перебрасываем как технику, так и людей.

Всё, что касается Оренбургской области, на сегодняшний день коллеги подтверждают, что группировки достаточно. Есть определённая озабоченность также о Курганской области и Тюменской области. Буквально сегодня вернулся из Тюменской области, всё проинспектировали, коллеги работают, уже доложено, всё ясно и понятно.

Хочу поблагодарить и обозначить, что «Госуслуги» работают замечательно. И подсчёты работают, и деньги люди получают. Есть результат, он видимый.

Что касается бутилированной воды, непосредственно в Орске бесплатно раздают бутилированную воду. Проблем нет. Завтра всё проверю на месте. Вопросов пока не имею. Как только вода отойдёт, комиссии начнут работать, тогда будет почва для разговора.

Доклад закончен, Владимир Владимирович.

В.Путин: Хорошо. Спасибо.

Ирек Энварович, пожалуйста.

И.Файзуллин: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

По Вашему поручению выехал сначала в Орск. Отработали вчера всё, состоялись встречи с населением. На подтопленных территориях провели с губернатором КЧС со всеми участвующими структурами. Нюансов и узких мест хватает, но понятно, как их разрулить, поэтому здесь мы отработаем.

Создали комиссии, которые будут оперативно оценивать именно тот ущерб, который возник. Порядка 12 тысяч объектов нужно очень быстро отработать. Сформируем соответствующие группы во всех регионах. При необходимости добавим и из центра, и из соседних регионов – эту работу тоже проговорили.

Я уже говорил: лично посмотрел все площадки и в Орске, и в Оренбурге. Есть у людей, конечно, ряд вопросов, как будут компенсироваться утонувшие машины, какая-то движимость, какая компенсация произойдёт по ипотеке по ряду объектов, появились просьбы по ипотечным каникулам. Здесь, Владимир Владимирович, мы тоже эту работу вместе с правительственной комиссией, с Александром Вячеславовичем отработаем.

Очень большое количество объектов у нас связано с СНТ, то есть садовые товарищества и дачные кооперативы. Часть объектов оформлены как жильё, часть не оформлены. Здесь мы тоже совместно отрабатываем вопросы и процедуры, как решать это и на федеральном уровне. У нас есть некоторая недорегулированность, но мы, Владимир Владимирович, отработаем этот момент.

Ещё один момент, который связан с оперативным восстановлением. Формируем силы и группы подрядных организаций, которые придут. Кто-то не захочет сам восстанавливать своё жильё и попросит подрядчиков это делать. Мы это тоже совместно с регионами обсчитаем.

Сейчас в Орске уже видим 588 домов, которые освободились от воды, уже начата работа – поквартирный, подомный обход, – для того чтобы оценить первичный ущерб и определить те суммы, которые необходимы к возмещению.

Стоит задача перед нами тоже, и мы её обсудим, Владимир Владимирович, с Минпромторгом и ФАСом притормозить рост цен, всё-таки большое количество ресурсов понадобится, – это обои, цемент и так далее, газовые, электрические счётчики, – чтобы это не подорожало. Поэтому эту работу тоже мы совместно с коллегами отработаем.

В принципе доклад закончил.

Спасибо, Владимир Владимирович.

В.Путин: Хорошо.

Смотрите, где-то вода не пришла ещё, где-то она ещё не ушла. Но уже сейчас нужно думать о восстановлении жилья, прежде всего жилья, но и инфраструктуры, конечно. Поэтому не тяните, пожалуйста, заранее к этому подготовьтесь. Заранее.

И.Файзуллин: Хорошо.

В.Путин: Антон Германович, добавите что-то?

А.Силуанов: Владимир Владимирович, мы на связи с МЧC и Минстроем. Расчёты готовятся. Деньги будут незамедлительно выделены. Ресурсы в Резервном фонде есть.

В.Путин: Отлично.

Минздрав работает, местные медики, коллеги в регионах тоже работают. Всё налажено в целом. Надеюсь, что такая слаженная работа и будет продолжена, и мы минимизируем все и риски, и последствия. Прошу докладывать регулярно.

Александр Вячеславович, завтра доложите. Не буду терзать всех руководителей регионов, губернаторов, все работают на местах, а Вы докладывайте ежедневно.

А.Куренков: Есть, Владимир Владимирович.

В.Путин: Спасибо. Всего хорошего!

Россия. ПФО. УФО > Госбюджет, налоги, цены. Экология > kremlin.ru, 11 апреля 2024 > № 4625793 Владимир Путин

Роман Новиков проверил ход капитального ремонта участков трассы М-9 в Тверской области

Глава Федерального дорожного агентства посетил объекты, расположенные в Зубцовском районе: км 180 - км 188, км 188 - км 195 и км 214 - км 220, где с 2022 года по заказу ФКУ Упрдор «Россия» ведутся работы по капремонту.

PrevNext

За два дорожно-строительных сезона специалисты восстановили земляное полотно, произвели укрепление обочин, уложили новую дорожную одежду, но главным итогом капитального ремонта станет расширение участков дороги до четырех полос движения. Последнее особенно важно, поскольку именно по этой трассе едут туристы, чтобы посетить Ржевский мемориал Советскому солдату на 229-м км трассы М-9 «Балтия». Сегодня среднесуточная интенсивность движения на указанных участках — 7 тыс. автомобилей.

Для обеспечения должного уровня безопасности дорожного движения на объектах капремонта установили осевое барьерное ограждение. Кроме того, в ближайшей перспективе здесь устроят сплошное электроосвещение, а также обновят остановочные комплексы. Согласно госконтрактам, все три участка планируется ввести в эксплуатацию в 2025 году. Добавим, что в мае текущего года приступят к ремонту на еще одном участке — км 233 - км 248. Его введут в строй уже в текущем году.

В ходе поездки Роман Новиков подчеркнул значимость проводимых работ для экономического развития региона и улучшения его туристической привлекательности:

— Для Тверской области трасса М-9 «Балтия» имеет большое значение, так как она соединяет сразу несколько муниципалитетов. В 2014 году мы привели эту автодорогу в порядок на всем протяжении, но время ставит перед нами новые задачи — растущая интенсивность движения требует расширения проезжей части, поэтому проводим сейчас эти работы, — отметил глава Росавтодора. — Для меня лично важно, чтобы все желающие могли с комфортом добраться до мемориала Советскому солдату, поскольку такой масштабный памятник, я считаю, стоит увидеть каждому, чтобы поклониться подвигу нашего народа-победителя.

В завершение осмотра объектов Роман Новиков возложил цветы к мемориалу и почтил память павших минутой молчания.

ВСМ набирает скорость. Главные факты о проекте, который изменит страну

Скорость в 400 км/ч, 16 станций между Москвой и Петербургом и 23 миллиона пассажиров в год

Владимир Путин поручил к 1 июля принять все решения по строительству ВСМ Москва — Петербург, включая финансирование и цены на проезд.

Стали известны подробности проекта высокоскоростной магистрали Москва-Санкт-Петербург, который будет реализовать ОАО «РЖД» в сотрудничестве с партнёрами. Движение по ВСМ планируется запустить в 2028 году.

Протяжённость маршрута первой в России ВСМ составит 679 км. По пути следования поезд будет делать 16 остановок (включая конечные станции).

Ожидается, что ВСМ будут пользоваться до 23 млн пассажиров в год. В сутки планируется отправлять до 40 поездов в каждом направлении, в часы пик интервал между ними не превысит 10 минут. В черте Москвы и Санкт-Петербурга скорость составит 200 км/ч, между городами – до 400 км/ч.

Общее время в пути сократится почти вдвое. Если сегодня «Сапсан» доезжает от конечной до конечной в среднем за 4 часа, то высокоскоростной поезд пройдёт эту дистанцию за 2 часа 15 минут.

Магистраль соединит не только две столицы, но и свяжет скоростным движением города российских регионов. Например, из Москвы до Твери можно будет доехать за 39 минут, до Валдая – за 1 час 15 минут, до Великого Новгорода – за 1 час 41 минуту.

«Высокоскоростная линия практически сотрёт границы между двумя крупнейшими агломерациями страны», - заявляют в ОАО «РЖД».

Движение планируется запустить в 2028 году. Проектирование магистрали уже выполнено более чем на 60%. Идёт строительство выхода с Ленинградского вокзала в сторону Санкт-Петербурга. В 2024 году планируется возвести мост через канал имени Москвы и ещё ряд искусственных сооружений, сообщал ранее глава ОАО «РЖД» Олег Белозёров. По его словам, эскизный вариант поезда для движения по ВСМ выбран и утверждён.

Стоимость строительства оценивается Минтрансом примерно в 2 трлн руб. К 2025 году правительство предоставит 300 млрд руб. из ФНБ. Москва и Санкт-Петербург выделят не менее 150 и 30 млрд руб. соответственно.

Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > gudok.ru, 11 апреля 2024 > № 4625749

На сцене "Геликон-оперы" впервые прошла настоящая свадьба

Ангелина Зеленькова

В среду, 10 апреля, впервые на сцене самого молодого музыкального театра Москвы "Геликон-опера" москвичи заключили брак. В гриме и великолепных нарядах, как настоящие артисты, влюбленные стали героями грандиозного представления, в финале которого они обменялись кольцами под аплодисменты 500 зрителей и 200 артистов.

Так в историческом особняке князей Шаховских-Глебовых-Стрешневых на Большой Никитской, 19/16, Московский музыкальный театр "Геликон-опера" отметил не только свое 34-летие, но и день рождения новой семьи. Для многих зрителей, которые купили билет еще полгода назад на гала-концерт "Три-четыре. Начали!", представление оказалось волнительным. Никто не ожидал, что кроме выступлений артистов будет еще и торжественная регистрация брака прямо на сцене зала "Стравинский".

"Такое невозможно забыть!" - поделилась впечатлениями семья Миловановых, родившаяся на сцене. У невесты на глазах слезы счастья, не скрывает эмоций и жених, ведь для него стены театра стали уже родными. Девять лет он работает старшим администратором в "Геликон-опере", воспринимает театр как свой дом. А вот молодая жена Анастасия прежде в "Геликон-опере" бывала только в качестве зрителя. Но всего одна репетиция и поддержка будущего мужа помогли ей уверенно выйти на сцену в сопровождении бурных аплодисментов.

И это не последняя свадьба, которую увидели здесь зрители. С 10 по 14 апреля церемонии бракосочетания будут включены в сценарий грандиозного концерта. "Каждый день рождения театра мы отмечаем как в крепкой любящей семье - вместе и с отличным настроением. В этом году к нам присоединятся новобрачные. Кульминацией концерта станет церемония бракосочетания, которую проведут сотрудники московских ЗАГСов прямо на сцене театра", - рассказал основатель театра народный артист России Дмитрий Бертман.

"Уже пять лет в рамках проекта "Новые адреса счастья" мы предоставляем молодоженам возможность заключить брак в уникальной обстановке в самых красивых местах столицы, - рассказала Светлана Уханева, начальник Управления ЗАГС Москвы. - Молодожены делают незабываемым свой день создания семьи, а выбор локации вызывает восторг у гостей и близких пары. Сейчас молодые все больше ориентируются на индивидуальность, и мы должны этому соответствовать. Сегодня прошла первая торжественная церемония во время праздничного гала-концерта в театре "Геликон-опера". Режиссер включил в программу отдельный номер с торжественной регистрацией брака. Мы также принимали участие в репетиции, готовили сценическую речь и образ, чтобы подарить эмоции не только молодым, но и всем зрителям. Уверена, что вся совместная жизнь пары будет наполнена такими же яркими красками, как и первый день создания семьи".