Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Как аварию в Черном море могут использовать для усиления санкций против РФ

Светлана Задера,Мария Кузнецова,Сергей Тихонов

Произошедший в Черном море разлив мазута после аварии двух российских танкеров может быть использован США и Евросоюзом для усиления санкций в отношении так называемого теневого флота РФ, перевозящего нашу нефть. Никого даже особенно не будет интересовать, что суда, пострадавшие в Керченском проливе, были класса "река - море" и к теневому флоту никакого отношения не имели.

О самой аварии известно, что в штормовых условиях при скорости ветра до 24 м/с и трехметровых волнах у танкера "Волгонефть 212" с грузом мазута произошел разлом корпуса. Это случилось около 9 утра вблизи мыса Такиль. К обеду его корма ушла под воду. Второй танкер, "Волгонефть 239", тоже перевозивший мазут, потерпел крушение в этом же районе спустя полтора часа, в 10.20. Под воздействием волн корма судна сдрейфовала к берегу в район мыса Панагия и села на грунт в 80 м от берега.

Обоим танкерам, построенным на Волгоградском судостроительно-судоремонтном заводе, уже за пятьдесят. "Волгонефть 212" принят в эксплуатацию в 1969 году, ныне он приписан к порту Санкт-Петербурга, "Волгонефть 268" на воде с 1973 года, место его приписки - порт Астрахани.

Такие танкеры предназначены для речной навигации и прохода в прибрежной полосе морей при волнении не больше пяти баллов. Едва ли их можно использовать для экспорта нефтепродуктов даже в соседнюю Турцию. Но сама история с аварией очень хорошо ложится на ранее звучавшие заявления американских и европейских чиновников о рисках разлива нефти, возникающих из-за нашего теневого флота танкеров. Звучали даже предложения перекрыть морские проливы для прохода судов, перевозящих нашу нефть. Не было лишь повода, никаких аварий с участием танкеров с нашим топливом не происходило.

Любая такая авария может быть использована для дискредитации нашего флота и нефтяного экспорта

Как замечает глава Фонда национальной энергетической безопасности Константин Симонов, при желании, конечно, США и ЕС могут зацепиться и за эту аварию. Но в реальности, если объективно смотреть на вещи, то эта история никакого отношения к танкерному флоту не имеет. Во-первых, это были российские танкеры. Во-вторых, они перевозили нефть и нефтепродукты внутри России, суда не предназначались для международной торговли.

Пока никаких заявлений на Западе по поводу этой аварии сделано не было. На фоне опубликованного пятнадцатого пакета санкций ЕС и их ожидаемого дальнейшего ужесточения пока особого шума в европейских и американских СМИ нет. Но любая такая авария может быть использована для дискредитации нашего флота и нефтяного экспорта, подчеркивает эксперт.

По словам доцента Финансового университета при правительстве РФ Валерия Андрианова, авария может быть использована для пиар-сопровождения борьбы с флотом танкеров, перевозящих российскую нефть. Правда, практически все инструменты такой борьбы уже пущены в дело и дополнительных мер пока не просматривается, разве что перекрытие проливов для российских танкеров. Речь может идти о проливах вокруг Дании (выход из Балтийского в Северное море) и даже о Ла-Манше.

Понятно, что перекрыть нам Босфор или Суэцкий канал едва ли по силам даже объединенным усилиям США и ЕС, поэтому ограничить выход наших судов из черноморских портов не получится. Но через Балтику отправляется около 40% нашего морского нефтяного экспорта. За семь месяцев 2024 года через порты Балтийского бассейна было экспортировано 45,9 млн тонн российской нефти. Причем выйти в Атлантику, обойдя датские проливы, невозможно.

При этом эксперт отмечает, что не очень понятно, как собираются ограничить плавание российских судов в де-факто международных водах (к этой категории относятся и датские проливы). Законных оснований для этого нет. Попытка силой остановить российские танкеры означала бы прямое провоцирование военного конфликта России с НАТО, считает Андрианов.

При этом экономический ущерб авария нанесет именно России, а не другим странам. Речь идет о проблемах с навигацией других грузовых судов, вынужденных теперь обходить мазутное пятно, ущербе рыболовству, а также близлежащим курортам. И это не говоря об ущербе экологии Черного моря и близлежащим территориям.

Как рассказали "РГ" в Минприроды, объём загрязнения устанавливается. На месте работают специалисты территориального Росприроднадзора и Центра лабораторного анализа и технических измерений по Южному Федеральному округу.

Первый заместитель председателя центрального совета всероссийской общественной организации "Всероссийское общество охраны природы" Элмурод Расулмухамедов считает, что мазут утонет или частично окажется на берегу. В зоне риска дельфины и птицы. К счастью, сейчас вторых там не так много, уточнил он. По его словам, сейчас нужно ставить барьеры перед пляжем, чтобы предотвратить попадание мазута на сушу.

Директор Всероссийского научно-исследовательского института (ВНИИ) "Экология" Александр Закондырин считает, что глобальной экологической катастрофы в Керченском проливе удастся избежать. И в мире, и в нашей стране накоплен большой опыт ликвидации нефтеразливов. Попавшие в катастрофу судна перевозили мазут, который при такой, как сейчас, низкой температуре воды и воздуха не образует тонкой пленки на поверхности воды, а скатывается в комки, которые легче собираются.

Конечно, все осложняется неблагоприятными погодными условиями. Поэтому, сейчас с точки зрения последствий попадания в море мазута сложно делать конкретные заключения. Приступить к очистке акватории и берегов, а также оценить экологический ущерб будет возможно только при изменении погодных условий.

Произошедшая авария не первая и не самая большая в Черном море ни с точки зрения экологии, ни с точки зрения масштаба. К примеру, 27 мая 1997 года произошла авария на трубопроводе в Новороссийске. В результате прорыва трубопровода на побережье и в Черное море вылилось несколько десятков тонн нефти. Ликвидация аварии завершилась на следующий день. Внутреннее расследование компании показало, что авария произошла из-за сильной изношенности трубопровода.

11 ноября 2007 года произошло крушение судов в Керченском проливе. По данным МЧС, в результате штормового ветра и сильных волн в Керченском проливе затонули четыре судна (сухогрузы "Вольногорск", Нахичевань", "Ковель", "Хачь Измаил" - Грузия) и танкер "Волгонефть 139", груженный более чем 4 тыс. тонн мазута. В итоге, по данным управления информации МЧС РФ, около 6,8 тыс. тонн серы попало в воду, а мазут выплеснулся на южное побережье острова Тузла. Специалисты Росприроднадзора зафиксировали 50-кратное превышение предельно допустимой концентрации нефтепродуктов в воде. Также была зафиксирована массовая гибель птицы и рыбы. Росприроднадзор оценил экологический ущерб в 6,5 млрд руб. Экономический ущерб составил 30 млрд руб. Работа по очистке пляжей и разливы мазута была закончена только к концу месяца.

А 7 августа 2021 года при погрузке танкера Minerva Symphony (порт приписки Пирей, флаг Греции) произошел залповый выброс сырой нефти на причале "Каспийский трубопроводный консорциум" (КТК). По данным КТК, площадь загрязнения составила 200 кв. м, объем разлившейся нефти - около 12 кубометров. Также компания сообщила, что разлив был локализован 7 августа к 23.42, его ликвидация завершена. Институт космических исследований Российской академии наук (РАН) 11 августа сообщал, что площадь разлива нефти под Новороссийском оказалась почти 80 кв. км. Экс-вице-премьер Виктория Абрамченко поручила провести повторную проверку Росприроднадзору. Ведомство превышения содержания нефти не обнаружило.

Министр Кравцов назвал регионы, где не успевают со строительством школ

Мария Агранович

До 2031 года в России необходимо завершить капремонт во всех школах, которые в нем нуждаются. Это 11 с лишним тысяч зданий. Об этом на прошедшем в понедельник итоговом заседании штаба "Единой России" и минпросвещения по капремонту объектов образования напомнил секретарь Генсовета партии Владимир Якушев.

"В уходящем году построено 98 школ, а до конца года в эксплуатацию должны быть введены 134 школы - отметил Владимир Якушев. - Цифра значительная, а осталось всего две недели. Когда ввод ставится на 31 декабря - это, честно говоря, очень напрягает. Как правило, минимум половина из таких объектов переходит на следующий год. Всем нужно максимально сосредоточиться на том, чтобы школы были сданы".

Всего за время президентской программы по капремонту и строительству полностью отремонтированы 4584 здания школ, причем 499 - в этом году. В целом ряде регионов нет отставаний по строительству, а все планы по ремонту выполнены. Это, например, республики Ингушетия, Калмыкия, Мордовия, Татарстан, Чечня, а также Сахалинская, Московская, Пензенская и другие области.

Но есть и те, кто не успевает. Регионы, где возникли проблемы со строительством школ, назвал глава Минпросвещения Сергей Кравцов.

"Дагестан: семь объектов в зоне риска, три школы в Краснодарском крае, в Кировской и Ярославской областях, по два объекта в Кабардино-Балкарской республике, Московской области. И по одной школе в зоне риска в Адыгее, Крыму, Ставропольском крае, Амурской, Воронежской, Костромской, Курской, Мурманской, Новгородской, Омской и Тульской областях", - уточнил Сергей Кравцов.

Риски несвоевременного завершения капремонта есть на 56 объектах в 34 регионах. Их готовность - ниже 90 процентов, значит вряд ли удастся ввести их в эксплуатацию в этом году.

"В случае, если не состоится ввода хотя бы одной школы, министерство выйдет с инициативой во все инстанции, включая прокуратуру, о проведении соответствующих проверок, чего очень бы не хотелось, - обратился министр просвещения к регионам. - Мы эти вопросы уже обсуждали, и те объекты, по которым совсем не успеть, перенесли на следующий год. Но те, по которым мы получили подтверждение, должны быть введены до нового года. Обещания нужно держать".

В Каспийское море впервые выйдет новое круизное судно проекта "Карелия"

Мария Соловьева (Астрахань)

С 2025 года Каспийское море наконец станет круизным. Бороздить акваторию, где пассажирских перевозок не было больше 10 лет, будет новое судно проекта "Карелия" класса "река-море". Оно достраивается и уже носит имя известного судостроителя Николая Жаркова. Ожидается, что в маршрут "Легенды Кавказа" войдут остановки в Махачкале, Астрахани, Ростове-на-Дону и Волгограде.

Серия из трех круизных лайнеров проекта "Карелия" строится при господдержке в Нижнем Новгороде. Благодаря своим компактным габаритам и маневренности теплоходы смогут проходить на участках с небольшими глубинами, а также в портах, под мостами, в шлюзах и на узких каналах. Помимо Каспийского, это акватории Черного, Азовского и Белого морей, а также Финского залива.

Сейчас на головном судне серии - "Николай Жарков" проводится электромонтаж, обстройка жилой зоны главной палубы, монтаж судовых систем жилой зоны, погрузка оборудования, поступающего на завод. Уже погружены главные двигатели. Смонтированы и предъявлены Российскому классификационному обществу винторулевые колонки, уточнили в Объединенной судостроительной корпорации.

На борту "Николая Жаркова" - 88 кают разного класса, большинство - с балконами. Есть солнечная палуба, спа-центр, фитнес-зал, детский клуб и бассейн. Теплоход сможет принять 170 пассажиров.

По словам представителя компании-заказчика серии, путевки на два рейса по Каспию на "Николае Жаркове", запланированные на 2025 год, выкуплены уже более чем наполовину. Цены на эти рейсы начинаются от 350 тыс. рублей и заканчиваются почти на миллионе. На одного человека.

Разбег цен на новые морские круизы начинается с 350 тыс. рублей и заканчивается на отметке почти в миллион. На одного человека

Лайнер отправится в путешествие в августе. Запланировано 10 круизов разной продолжительности. Сразу после спуска на воду он отправится в двухнедельный круиз по новому уникальному маршруту "Поморское кольцо" в акватории Белого моря через Архангельск, Соловецкий архипелаг и Кандалакшу. Также среди круизов на этом лайнере маршруты по Черному морю с посещением Ейска, порта Кавказ, Анапы и Новороссийска. А еще маршруты в города Золотого кольца и короткие туры из Москвы в ближайшие волжские города.

В планах компании в следующие два года - запуск на новых теплоходах проекта "Карелия" международных круизов по Каспийскому морю, который объединит пять прибрежных стран: Россию, Азербайджан, Иран, Туркменистан и Казахстан. Заходы в порты Махачкалы, Актау, Туркменбаши, Баку и Бендер-Энзели. Они станут возможны после подписания межправительственных соглашений с прикаспийскими государствами о безвизовом режиме пребывания иностранцев, приехавших в качестве круизных туристов. Еще одно немаловажное условие - создание в Махачкале пассажирского пункта пропуска через госграницу России.

Ожидается, что еще два судна проекта "Карелия" встретят своих пассажиров в 2026 году. Имена лайнеров уже определены: "Михаил Жванецкий" и "Расул Гамзатов". Ожидается, что первый круиз на родину поэта судно с его именем совершит в 2027 году.

Пермяки могут выбрать елку в лесу: сколько стоит новогоднее дерево?

Жители Перми могут срубить елку в лесу и принести ее домой

Константин Бахарев,Николай Грищенко,Андрей Куликов,Светлана Цыганкова,Алексей Юхтанов

Со вчерашнего дня жители Перми могут сами выбрать в лесу елочку, срубить ее и принести домой. Есть такая возможность в Сургуте, Ленобласти и многих других регионах. Самозаготовка новогоднего дерева стала очень популярной. При этом его по-прежнему можно просто купить. Или только купить, как в Саратове.

Деревце высотой до метра обойдется пермякам в 28 рублей, до трех метров - 86 рублей. В лесничестве надо оформить договор и оплатить елку. И - в лес! В строго оговоренный район, где и срубить или спилить облюбованное дерево. Если позаботиться об этом заранее, не придется стоять в очереди. Перед Новым годом желающих срубить елку становится много.

Многие пермяки в этом году сами заготавливают себе елки в лесу, а саратовцам срубить их под самый корешок, похоже, не удастся

Судя по прейскуранту, в котором фигурирует цена елки выше трех метров (115 рублей), высота дерева для пермяков не ограничена. Чего не скажешь о жителях Ленинградской области. Для них строгие правила установил региональный комитет по природным ресурсам. Новогодняя елка не должна превышать по высоте трех метров. Один человек может заготовить только одну елку. И да - все разрешенные елки так или иначе подлежат санитарной уборке. Поэтому место, где можно присмотреть себе красотку с иголочки елочку, находится в основном на просеках и линиях электропередачи.

Елочные базары в Перми откроются примерно за две недели до Нового года. Но уже известно: чтобы купить там лесную красавицу, придется потратить не меньше тысячи рублей. Поэтому многие пермяки предпочитают выехать в лес и сами после того, как оформят договор с лесниками, выбрать себе новогоднее дерево. А вот в Саратовской области срубить елочку под самый корешок, похоже, никому не удастся.

Губернатор региона Роман Бусаргин запретил местным государственным лесхозам заготавливать елки для продажи к Новому году. По его мнению, это не соответствует выполнению задачи по восстановлению лесов, на которую тратятся значительные бюджетные средства. Министр природных ресурсов и экологии региона Константин Доронин попробовал объяснить, что лесхозы вырубают елки в основном в санитарных целях. Однако губернатор с ним не согласился. Под таким предлогом, уверен он, вырубаются целые участки леса. Мнения саратовцев по этой инициативе губернатора разделились. Некоторые комментаторы в социальных сетях ее одобряют. Мол, негоже рубить молодые деревца, чтобы через две недели выбросить их на мусорку, давно пора всем перейти на искусственные елки. В пресс-службе главы региона корреспонденту "РГ" уточнили, что речь шла только о прекращении вырубки елок местными гослесхозами, а не о запрете елочных базаров. Они в этом году будут работать как и раньше. Несогласные с решением губернатора саратовцы приводили свои аргументы. Они считают, что незачем было лишать лесхозы возможности заработать. К тому же люди опасаются: если елки будут привозные, то цены на них вырастут. В воскресенье в Саратове открылись елочные базары. Цены выросли почти в два раза. Но не факт, что из-за запрета. По сведениям главы региона, большинство елок и раньше были привозные, своих - не более 10%.

В некоторых регионах торговля идет уже с 1 декабря. В Ростове-на-Дону елки подорожали на 10% (на 100-300 рублей за погонный метр) по сравнению с 2023 годом. По традиции их завозят из местных лесоводческих хозяйств и из ближних регионов.

Освоили работники лесохозяйств и импортозамещение. Если раньше, к примеру, пихту Нордмана или Конколор в Ростов-на-Дону привозили из Бельгии, а пихту Фразера - из Франции, то теперь деревья этих видов выращивают в России. Кстати, покупать сосны и ели лучше те, которые выросли в местных питомниках, так как деревья привыкли к климату региона и, значит, дольше простоят, не осыпаясь.

Настоящие ели в Ульяновской области выращивать не очень просто: не та природная зона. Здесь в качестве новогодних деревьев массово используют сосну. Сосенки здесь растут так хорошо, что регион делится ими с соседями. И даже зарубежными. На днях Россельхознадзор досмотрел и отправил 450 новогодних ульяновских деревьев в Казахстан. А также 41,7 тысячи - в 16 регионов России, включая Татарстан, Крым, Краснодарский и Ставропольский края, Москву и Подмосковье. Их заготовку начали еще в сентябре в шести районах Ульяновской области. При этом необходимо было соблюсти безопасность, дабы не разнести болезни и вредителей. Поэтому каждая партия деревьев должна иметь карантинный сертификат для России и фитосанитарный - для экспорта. В отправленных партиях вредителей не обнаружено.

Впрочем, ульяновские сосенки стали не только товаром, но и подарком. Именно в таком качестве они отправились с гуманитарным грузом в новые регионы - Херсонскую и Запорожскую области. На сей раз в партию вошли 400 новогодних елок-сосенок. А также больше сотни саженцев хвойных деревьев для посадки "Леса Победы". И... пиломатериалы для сооружения блиндажей.

Подготовили Константин Бахарев, Николай Грищенко, Андрей Куликов, Светлана Цыганкова, Алексей Юхтанов

Штрафы

Не рубите, мужики!

Уже сейчас в лесничествах усилено патрулирование, чтобы не допустить самовольной порубки хвойных деревьев.

А ближе к новогодним праздникам на лесных дорогах обычно появляются и сотрудники полиции. Лесные патрули начнут отлавливать тех, кто намерен заготовить елку или сосенку на Новый год без всякого на то разрешения.

Российское законодательство предусматривает ответственность за незаконную рубку хвойных деревьев. Так, размер административного штрафа для граждан составляет от 3 до 4 тысяч рублей, для должностных лиц - от 20 до 40 тысяч рублей, для юридических лиц - от 200 до 300 тысяч рублей.

Кроме того, нарушителю необходимо будет возместить ущерб за незаконную рубку. А деревья в любом случае конфискуют.

Сергей Кузнецов: О стиле, в котором строится столица, реконструкции театров и других переменах, которые еще ждут город

Главный архитектор Москвы: Город невозможно построить раз и навсегда

Любовь Проценко

Архитектурные конкурсы в столице вот уже больше десяти лет как стали обыденным делом. Они проводятся перед началом почти всех значимых проектов - будь то новостройка или реконструкция исторического здания. Что это дает городу и самим архитекторам? Об этом разговор корреспондента "РГ" с главным архитектором Москвы Сергеем Кузнецовым.

Театральный марш

Сергей Олегович! Вступив двенадцать лет назад в свою должность, вы с самого начала задались целью шире привлечь к застройке города молодых архитекторов. Во многом этому способствовали архитектурные конкурсы, которые вскоре стали для Москвы нормой. Вы не считали, сколько их прошло? А главное, оправдались ли надежды, возлагаемые на них?

Сергей Кузнецов: Одно время считали. Дошли до сотни и считать перестали. Конечно же, жизнь доказала, что конкурсная практика очень важна. Во многом благодаря ей у нас сейчас как нигде в мире развито архитектурное сообщество, на рынке присутствует огромное количество архитекторов, причем самого разного возраста. Если сравнить, сколько их было тогда, 12 лет назад, и сейчас, наверняка стало раз в пять больше. О высоком классе их работы говорит то, что многие нередко получают престижные международные премии. Буквально недавно, например, в Сингапуре, на Word Architecture Festival награду получил проект креативного кластера, разработанный московской компанией IND для столицы Саудовской Аравии в номинации "Культура". Жюри фестиваля оценило то, как органично в работе москвичей традиционная арабская архитектура сочетается с современными требованиями к инновационным общественным пространствам - тенью, садами, водоемами.

А то, что в ходе конкурсов, когда проходит мозговой штурм разных архитекторов, и рождается проект решения какой-то конкретной задачи, я считаю больше бонусом.

И все-таки давайте поговорим именно о конкретных проектах, над которыми работают столичные архитекторы в рамках объявленных архитектурных конкурсов. Итоги одного из них должны быть подведены на днях - на обновление фасадов Театра Олега Табакова. Его здание, построенное в 2016 году, по сути, новое. Почему возникла потребность обновлять его облик?

Сергей Кузнецов: Это инициатива театра. В рамках конкурса мы просто пытаемся помочь реализовать идею, которая давно витает. Но само здание и правда не украшает ни Садовое кольцо, где стоит, ни город целиком. Весь его объем на ножках выглядит каким-то хаотичным, не стройным. И то, что руководство театра пытается придать ему благородный вид, на мой взгляд, достойно уважения.

Наверное, это связано с тем, что театр начинали строить в трудные времена - в 90-е годы, и строили очень долго...

Сергей Кузнецов: Проект действительно был очень старый и затяжной. К слову, и другие театры, выходцы из того времени, в Москве получились тогда не лучше. Единственное исключение из того периода - симпатичное здание театра Петра Фоменко.

Был еще объявлен конкурс на реконструкцию театра зверей "Уголок дедушки Дурова". Стоит задача привести в порядок исторические здания?

Сергей Кузнецов: Театр, созданный в 1912 году Владимиром Дуровым на улице Старой Божедомке, которая теперь носит его имя, - первый и единственный в мире, где выступают животные. Его историческое здание с музеем и "Мышиной железной дорогой" обладает ценностью и, как знаковый объект модернисткой архитектуры, носит статус объекта культурного наследия регионального значения. Поэтому его можно только реставрировать. Но есть у него и пристроенные позже зверинец, большая сцена, вольеры и еще одна сцена свежей постройки - 2022 года. В общей сложности шесть зданий. Но из-за тесноты там давно уже плохо и животным, и людям. Поэтому принято решение театр перестроить - что-то разберут и построят заново, ну а здание-памятник отреставрируют.

Цель - создать комфортные условия для зрителей и улучшить условия содержания зверей, продумать также более удобные подходы и подъезды. Архитекторам такое сочетание добавляет сложностей, но в любом случае, театр в обновленном виде останется ближе к изначальному, историческому.

Объявлен и конкурс на реконструкцию цирка на проспекте Вернадского. Что планируется в рамках этого обновления?

Сергей Кузнецов: Здание цирка на Вернадского действительно планируется реконструировать. Оно служит цирку уже более полувека. За это время серьезно изменились подходы к условиям содержания животных и цирковому искусству. Нынешние помещения устарели и нуждаются в серьезном обновлении. Там есть только зал и вокруг него галерея. Понятно, что сейчас в них тоже ничего не умещается. Современные зрелищные заведения так не живут, чтобы зритель только пришел, посмотрел шоу и ушел. Во всем мире посетители приходят сильно заранее, обедают там или ужинают, часто в таких местах располагаются выставки.

В рамках реконструкции планируется не только обновление существующих пространств для комфортного пребывания посетителей, но и расширение зрительного зала, который сможет вмещать до 5 тысяч человек. Кроме того, общую площадь циркового комплекса планируется увеличить до 80 тысяч квадратных метров. Там могут быть созданы новые территории для животных, общественные пространства и зоны для питания, что сделает посещение цирка более комфортным и приятным для всех гостей. Основное пространство цирка станет более интерактивным и технологичным, что позволит внедрить современные элементы в представления и сделать их еще более захватывающими.

А почему конкурс объявлен закрытый?

Сергей Кузнецов: Заявки могут подать все, кто хочет. Но выбрана из них будет концепция, наиболее удовлетворяющая требования. Собственно, точно так же проходил конкурс на создание парка "Зарядье": сначала сбор заявок, потом отбор финалистов, которые получают грант на разработку на платной основе более развернутой концепции. На мой взгляд, нормальная схема.

Много заявок поступило?

Сергей Кузнецов: Количество - не самоцель. Главное - получить классный проект.

Есть интересные идеи?

Сергей Кузнецов: Есть, мы работаем с ними.

У вас прозвучало еще одно условие проведения конкурса: привлекаются только компании, имеющие опыт работы с объектами культурного наследия...

Сергей Кузнецов: Да, для знаковых проектов мы подбираем команды, имеющие релевантный опыт.

Значит, новички туда со своими идеями не попадут?

Сергей Кузнецов: Для каждого объекта необходимы соответствующие навыки и опыт, в городе проводится множество конкурсов на разработку проектов, многое строится. Так что без работы никто не останется.

Реновация - простор для архитекторов

Я помню, проходил целый ряд конкурсов при запуске программы реновации жилья. Были выбраны победители. Где же их проекты?

Сергей Кузнецов: Ни одни проект не пропал. Все районы в рамках реализации этой программы разбиты по зонам покрытия тех конкурсов. Проекты, которые разрабатываются, имеют отсылку на конкурсные материалы.

В Северном поселке реализуется проект строительства жилого комплекса из крупногабаритных модулей. Его тоже рассматривают для использования в этой программе. Ну какая там может быть конкурсная архитектура? Квартира ставится на квартиру, как кубики в конструкторе...

Сергей Кузнецов: Компания "Монарх" отрабатывает эту технологию пока лишь в экспериментальном порядке. Если выяснится, что она жизнеспособна и будет внедряться широко, обязательным условием станет и то, чтобы дома были разными и интересными. И отличаться они будут друг от друга и формами, и планировками, и фасадами.

В процессе строительства Большой кольцевой линии москвичи уже оценили, какие интересные станции рождаются в рамках проведения архитектурных конкурсов в метро. После запуска этого кольца многие горожане ездили, например, специально для того, чтобы увидеть станции, построенные по проектам победителей - "Нагатинский затон", "Терехово", "Мневники", "Марьину рощу", "Рижскую", "Кленовый бульвар"... Сейчас проектируются и строятся еще три новых радиальных ветки подземки. Их станции будут выставлены на конкурсы?

Сергей Кузнецов: Обязательно!

В Москве как никогда строится много мостов. Проекты новых переправ отбираются тоже с помощью конкурсов?

Сергей Кузнецов: Конкурсы на два больших моста - на ЗИЛе и на Пресне - мы провели, и мосты получились замечательные. Но вывод для себя сделали такой: на создание новых мостов нужно просто приглашать инженерные компании, работающие в этой области. Дело в том, что не так уж много у нас пока команд, которым можно доверить сооружение таких сложных объектов.

Промзоны, территории, на которых идет масштабная реорганизация, иначе как "ржавым поясом Москвы" раньше не называли. Есть ли шанс, что новые предприятия, которые создаются там, не будут снова уродовать город?

Сергей Кузнецов: Мы все делаем для этого. Современная проминдустрия не предусматривает заводы вроде "Красного октября", как в период расцвета кирпичной архитектуры. В наши дни спрос скорее на более утилитарные и масштабные проекты, но мы следим за качеством архитектурных решений и таких объектов. Например, недавно согласовали технопарк для Ростеха, который создается на северо-западе Москвы, на территории Тушинского аэродрома. Он и оформляется в авиационном стиле. В частности, основное здание будет в виде динамичной клиновидной формы, напоминающей крыло самолета. Выразительности фасаду добавят скошенные межоконные простенки, выполненные в виде прямоугольных трапеций. Крупноформатное остекление придаст композиции целостность, а акцентные элементы сделают его заметным и художественно-выразительным. При этом здание гармонично впишется в существующий силуэт города.

На бывших промзонах создаются и новые центры притяжения Москвы - с жильем, культурной и социальной инфраструктурой...

Сергей Кузнецов: Некоторый опыт современной яркой архитектуры в таких местах уже есть. Например, на ЗИЛе с его спорткомплексами и парками, на территории "Серпа и молота" с его ЖК. Впереди - большой проект обустройства зоны "Южного порта" - с набережными, новыми жилыми кварталами, судостроительным заводом, кораблями и яхтами...

Хорошо тебе критиковать…

За последние годы Москва заметно подросла. А новые небоскребы строятся?

Сергей Кузнецов: Строятся, и много. И я рад этому. Высотные здания меня интересовали с детства. Читал кучу журналов, много разной другой периодики. И все время думал: почему у нас самое высокое в городе здание - МГУ? Это же всего 30 этажей, 240 метров! И задавался вопросом: ну где же наши небоскребы? Их строительство - интереснейшая задача!

Мне повезло - еще совсем молодым человеком вместе с Сергеем Чобаном, задолго до создания нашей совместной компании, я принял участие в разработке проекта башни "Федерации" - первого в Москве небоскреба, в котором башня "Восток" высотой 374 метра. Этот проект развивался долго. Начался он в 2003 году, а закончился - в 2018-м. За это время и наша компания появилась, которая доделывала проект уже как генпроектировщик.

А вы за это время стали еще и главным архитектором Москвы...

Сергей Кузнецов: А небоскребы люблю по-прежнему. Сейчас, например, возводится небоскреб в Москва-Сити, на первом участке, который долго пустовал. Высота у него - 370 метров, то есть близкая к максимальной в Москве. Для нашего города предел сегодня - 400 метров. Строить выше нерационально - требуется очень много лифтов, инженерных коммуникаций.

В ЖК "Кристалл", который будет построен на территории водочного завода, тоже высотки запланированы - в виде кристалла, высотой по 300 метров. На строительстве этого небоскреба я - автор проекта.

Можете назвать свои любимые новостройки в Москве?

Сергей Кузнецов: Признаюсь, у меня очень узкое эгоистичное представление о мире - любимые все мои проекты. Те, над которыми я работал как автор.

Тот же парк "Зарядье", кластер "Ломоносов", Центр художественной гимнастики имени Ирины Винер-Усмановой, кампус Бауманки, глядя на который люди до сих пор не верят, что это не коммерческая постройка, а студенческое общежитие. Коллектив архитекторов, который я возглавлял, хотел показать в этой работе, что наша любимая Россия обладает безграничными возможностями создавать мир совершенно иного качества жизни, эстетики, дизайна. Это пример, каким может и должен быть простой университетский кампус.

Я не первый, все главные архитекторы Москвы в разные времена проектировали очень много важных проектов. Начиная с Осипа Бове, который отстраивал Москву после пожара 1812 года. Должности такой - главный архитектор - в ту пору не было, но, по сути, он им был, возрождая Москву из пепла, реконструируя Красную площадь и Торговые ряды, строя Александровский сад, Большой театр и Театральную площадь.

Для меня работа над ведущими современными проектами - это еще возможность подтвердить свою квалификацию. На посту главного архитектора волей-неволей приходится какие-то проекты коллег критиковать, а какие-то и отклонять. В итоге можно запросто услышать в ответ: "Хорошо тебе критиковать, а ты вот попробуй, сам сделай"... И я делаю.

Рисовать не бросили при такой загруженности, мы ведь знаем Сергея Кузнецова еще и как художника?

Сергей Кузнецов: Как можно бросить? Это как дышать - дышишь, пока жив.

Что рисуете? Раньше говорили, что больше всего вам нравится изображать старую Москву, исторические кварталы других городов мира. А новую Москву?

Сергей Кузнецов: Именно новую архитектуру рисую - готовим большой выставочный проект для Пушкинского музея, посвященный моей архитектурной идеологии под названием emo-tech.

Я придумал название стилю, в котором строится Москва в наши дни: эмоциональная технология. То есть такая, которая вызывает у людей эмоциональный отклик

Поясните, пожалуйста.

Сергей Кузнецов: Меня часто спрашивают, в том числе и вы, в каком стиле сегодня строится Москва? Вот я придумал название: эмоциональные технологии. То есть технология, которая вызывает у людей эмоциональный отклик. Она не скучная, драматичная, как в театре, и главное - должна активно взаимодействовать на эмоциональном уровне, как бы вызывая живущих рядом или просто идущих мимо на диалог. Вот я и рисую свои проекты, которые призваны вести этот диалог. Картина ведь не просто бумага или холст с красками и карандашами, это ментальный отпечаток взгляда на архитектуру того, что есть в голове у архитектора. Причем, постоянно трансформирующийся. Сначала как идея, потом проект, потом его уже почти реализовали, а все равно что-то еще доделываем. И даже когда полностью уже все готово, любое здание продолжает меняться. Обязано меняться.

Почему же тогда архитектуру называют музыкой в камне?

Сергей Кузнецов: Это клише, которое утверждает, что музыка застывшая. Неправильное клише. Здания обязаны меняться, а уж город тем более невозможно построить раз и навсегда.

Справка "РГ"

Сергею Кузнецову 47 лет. На пост главного архитектора Москвы мэр столицы Сергей Собянин назначил его в 2012 году, когда ему было 35. Все эти годы в городе строится столько недвижимости, сколько не строилось никогда прежде. Но Кузнецов не только согласовывает чужие проекты, но и разрабатывает множество своих, для самых знаковых локаций.

А еще он много рисует. В прошлом году, например, в Третьяковской галерее на Крымском валу представил выставку своих работ под названием "Архитектура мира", а сейчас готовит еще две, которые откроются в Москве в 2025 году.

Не мыслит Сергей Кузнецов своей жизни и без бега - на его личном счету девять полных марафонов (42 км), и каждое утро его начинается с пробежки.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > rg.ru, 17 декабря 2024 > № 4751169 Сергей Кузнецов

Аферистов будут судить там, где они совершали преступления. Зачем нужен новый законопроект?

Предложено судить телефонных мошенников там, где они обманывали людей

Наталья Козлова

В Государственной Думе готовится к рассмотрению законопроект, который имеет все основания стать резонансным. Он о том, где именно следует судить аферистов, которые обманывают людей и под любыми предлогами стараются украсть их деньги.

Так вот, наши законодатели уверены, что расследования по делам о дистанционных хищениях необходимо проводить там, где живет большинство пострадавших граждан. И судить обвиняемых в мошенничестве - там же.

Почему такое предложение необходимо? Если телефонные мошенники - граждане враждебных государств, достать которых наши правоохранители пока не могут, то на скамью подсудимых отправляются лишь их курьеры, польстившиеся на легкий заработок.

Но есть у нас есть и свои мошенники, которые по той же схеме грабят людей. И их вполне успешно отлавливают. Но вот что интересно - эти аферисты никогда не работают, что называется, по месту жительства. Они ищут жертв как можно дальше от мест своего обитания.

По статистике МВД России, в прошлом году было зарегистрировано 677 тысяч преступлений, совершенных с использованием цифровых технологий

Так, задержанные мошенники из Питера обчищали стариков в сибирской глубинке, а двое их "коллег" из Татарстана обзванивали жителей Краснодарского края.

Когда таких мошенников ловят, то следствие идет по месту их нахождения. А жертвы их так далеко поехать к следователю или на суд не могут. Поэтому проект закона должен сделать проще, как говорят юристы, определение подследственности таких преступлений. Соответствующие поправки авторы проекта предлагают внести в Уголовно-процессуальный кодекс - дополнить часть 4 статьи 152 УПК РФ, давая возможность начать следствие "в месте сосредоточения пострадавших". Это еще и сократит сроки расследования.

Если изменения станут законом, то руководители следствия МВД и СК получат право выбрать места расследования.

В действующей сегодня статье 152 УПК РФ прописаны правила, по которым расследование может проводиться не только по месту совершения преступления, а, например, и по месту нахождения обвиняемого или большинства свидетелей. Вот только такая практика почти не действует, если речь идет о расследовании дистанционных хищений. Дело в том, что у следственных органов возникают сложности с установлением места совершения преступления.

В пояснительной записке разработчики приводят тревожную статистику МВД России. Так, в прошлом году ими было зарегистрировано 677 тысяч преступлений, совершенных с использованием цифровых технологий. Это 34,8% от общего количества преступлений, что на 27% больше, чем в 2022 году.

Такой же рост продолжился и в 2024 году. Окончательных цифр еще нет, но за первые полгода доля таких преступлений выросла до 38%. А это на 15% больше по сравнению с аналогичным периодом предыдущего года.

Завершилась операция по спасению моряков в Керченском проливе

Анна Юркова (Краснодарский край),Юлия Крымова (Севастополь)

После разыгравшейся накануне непогоды небо над Азовским морем было ясное. Спасательную операцию, прерванную из-за шторма, провели ранним утром. Все 14 человек экипажа севшего на мель танкера "Волгонефть-239" были благополучно эвакуированы на берег. А он не так уж и далеко - в 80 метрах.

Со стороны дороги к Крымскому мосту судно не видно, его загораживает высокий обрывистый берег. Чтобы рассмотреть потерпевший крушение танкер поближе, мы пробираемся около трехсот метров по глинистому пляжу. Подошвы ботинок скользят, кое-где приходится пробираться по кромке камней. И если чуть задержаться, ноги сразу обдает приливной волной. Внешнее состояние танкера оставляет желать лучшего. Тем не менее, в отличие от своего "собрата" - танкера "Волгонефть-212", который раскололся и затонул в Керченском проливе - уцелел и не стал причиной экологической катастрофы. По крайней мере там, где мы были, следы мазута рядом не увидели.

Танкер "Волгонефть-212", по предварительным данным, перевозил четыре тысячи тонн мазута. Сколько вытекло в море, пока неизвестно. В проливе все еще продолжается шторм.

"При низкой температуре воды тяжелые нефтепродукты остаются на поверхности, их может выбросить на берег, - пояснил "РГ" ведущий научный сотрудник лаборатории хемоэкологии Института биологии южных морей РАН Сергей Алемов. - Это окажет негативное воздействие на береговую линию, могут пострадать обитающие в прибрежной зоне водоросли, животные и птицы. Но в то же время в холодной воде меньше риск, что нефтепродукты осядут на дно и нанесут сильный урон морским обитателям".

В связи с угрозой загрязнения берега нефтепродуктами после крушения двух танкеров глава Краснодарского края Вениамин Кондратьев сообщил о введении в четырех населенных пунктах на берегу Азовского моря режима повышенной готовности. Однако к вечеру 16 декабря мазутное пятно еще не достигло берега Кубани.

Следов загрязнения также не было зафиксировано и на побережье Крыма, сообщил глава республики Сергей Аксенов.

"Сейчас самое главное - сразу приступить к сбору пятна мазута с поверхности воды, как только шторм утихнет. Для этого есть специальные методы и техника, - отметил Сергей Алемов. - Пока волнение моря сохраняется, будут проводить мониторинг движения пятна. Все зависит от направления ветра. При северо-восточном его может унести в Черное море к берегам Крыма, при южном - наоборот, в Азовское море".

Ученый уточнил, что при выбросе мазута на берег под угрозой будут чайки, бакланы и другие водоплавающие птицы. Им нужно очищать перья, иначе они не смогут летать и погибнут. Также потребуется обследование самого судна, чтобы установить, прекратилась ли утечка. В отсеках танкера еще может оставаться мазут. И если корпус поврежден, загрязнение моря продолжится.

"Все моряки знают, что на таких судах выходить в Керченский пролив, в Черное море зимой, во время штормов, очень опасно, - рассказал "РГ" организатор Международного морского бизнес-форума Алексей Малько. - Идет высокая волна, суда проектов "река-море" просто ломаются".

По словам эксперта, Керченский пролив коварен. В нем может резко меняться погода, поднимается сильный ветер. Моряки получают прогноз погоды. Но шторм здесь непредсказуем.

Алексей Малько уверен: из этого ЧП будут сделаны выводы, в том числе и морским сообществом.

Керченский пролив «угостили» мазутом

Из двух потерпевших крушение танкеров в Керченском проливе вылился мазут. За распространением пятна следят специалисты профильных служб, ведется подготовка к сбору нефтепродуктов.

Танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» с грузами мазута утром 15 декабря в штормовых условиях потерпели крушение в южной части Керченского пролива. С разломившегося «Волгонефть-212» были спасены 12 человек, один член экипажа погиб из–за переохлаждения.

Руководитель специальной рабочей группы вице-премьер Виталий Савельев доложил председателю правительства Михаилу Мишустину о ходе аварийно-спасательной операции.

По словам Виталия Савельева, в район крушения прибыло многофункциональное аварийно-спасательное судно «Спасатель Ильин». Эвакуация экипажа севшего на мель «Волгонефть-239» полностью завершена, все 14 человек спасены.

Как только позволит погода, начнется водолазное обследование судов силами Морспасслужбы Росморречфлота.

«В результате крушения танкеров в море вылился мазут, который дрейфует к побережью на участке от мыса Панагия до косы Тузла. Предположительно утечка нефтепродуктов произошла частично», — сообщили Fishnews в пресс-службе кабмина.

По данным правительства, специалисты Морспасслужбы, МЧС России и других ведомств завершают подготовительные работы по уборке вылившегося мазута. Ведется непрерывный визуальный мониторинг береговой черты от мыса Панагия до Крымского моста на случай выхода нефтепродуктов для их оперативной ликвидации.

Силы и средства МЧС Краснодарского края приведены в полную готовность.

Для оценки возможных экологических последствий на место чрезвычайного происшествия прибыли министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов и руководитель Росприроднадзора Светлана Радионова.

«О том, сколько мазута попало в море, пока говорить рано, частично он остался в танкерах. Каково состояние резервуаров, находящихся на дне, скажут водолазы. Сейчас готовятся их погружения, чтобы они могли оценить состояние затонувших танкеров и зон утечек. Работают облетные группы, которые с вертолетов ищут нефтяные пятна на поверхности воды. На сегодняшний день специалисты их не видят. Это может быть связано с тем, что из-за температурного режима мазут опустился на дно. Наша задача – при появлении пятен оперативно их заметить, локализовать и затем ликвидировать», — прокомментировал Александр Козлов.

В пресс-службе министерства подчеркнули, что визуальный мониторинг береговой черты от мыса Панагия до Крымского моста ведется непрерывно. В работе задействованы региональные и федеральные ведомства. Кроме того, Росприроднадзор приступил к лабораторным анализам природных экосистем. Все это позволит как можно быстрее оценить экологические последствия чрезвычайного происшествия, отметили в Минприроды.

Fishnews

«Транснефть» отправит технику в помощь убирающим загрязнения мазута под Анапой

Побережье под Анапой от мазута сейчас чистят вручную, а «Транснефть» обещала профессиональные бригады и технику

«Транснефть» отправит профессиональную технику для уборки мазутных пятен с побережья Краснодарского края около Анапы — там, напомним, загрязнение вызвал мазут, разлившийся с танкеров в Керченском проливе.

Губернатор региона сообщил, что сейчас прибрежную полосу убирают вручную, делают это около 300 человек, включая добровольцев. Организованы два оперативных штаба — под Анапой и под Темрюком. «Транснефть» отправляет профессиональные бригады и обещала технику — «всемерно подключится», сказали ТАСС в нефтетранспортной монополии.

Ранее исполняющий обязанности руководителя ГУ МЧС Краснодарского края Андрей Потахов рассказал ТАСС, что сейчас загрязнено около 35 км прибрежной полосы, очищено только 4 км. Только и он опасается, что из-за шторма новые порции мазута выбрасывает на берег, и часть территорий, может быть, придется убирать повторно.

«НиК» напоминает, что два танкера — «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» — попали в аварию в Керченском проливе из-за шторма в выходные, один член экипажа погиб. «Волгонефть 212» сломало пополам, второе судно село на мель. По предварительной оценке, в море вытекло 3,7 тыс. тонн мазута, ко вторнику они добрались до берега в Анапском районе.

Сегодня стало известно, что еще один танкер «Волгонефть 109» также сообщил, что терпит бедствие, но в порту Кавказ.

Третий танкер с мазутом попал в аварию в Черном море

Еще один танкер типа «Волгонефть» подал сигнал о бедствии — теперь около порта Кавказ, тогда как два предыдущих попали в аварию в Керченском проливе

Еще один танкер — «Волгонефть-109», — груженный мазутом, подал сигнал бедствия в черноморской акватории у порта Кавказ. Причиной ЧП стала трещина на борту.

Экстренные службы уточнили, что судно стоит на якоре, ситуация не критичная. При этом капитан передал, что у танкера поврежден грузовой танк, герметичность самого корпуса не нарушена — утечки в море нет.

Три аварии за три дня!

Возможно, данное происшествие штатное, однако не слишком ли кучно пошли ЧП с нефтеналивными судами?

Напомним, что две предыдущие аварии, которые произошли 15 декабря, уже привели к тому, что спасателям, властям Краснодарского края и просто неравнодушным гражданам придется очищать десятки километров береговой линии рядом с курортной Анапой от 3,7 тысячи тонн мазута. Кстати, в самой Анапе уже ввели режим ЧС.

Это топливо приплыло к берегу после того, как один танкер — «Волгонефть 212» — переломился на две части в Керченском проливе, а второй — «Волгонефть 239» — в той же акватории сел на мель. Кстати, вместе они везли 9,2 тыс. тонн мазута. В море мазут «поймать» не успели из-за сильного волнения.

За пять лет только одна авария

Третье ЧП с танкерами класса «река-море» за три дня — это почти тенденция, хотя до этого за 5 лет подобные ЧП в Черном море не фиксировались совсем. Чаще всего крушения происходили с сухогрузами.

Была только одна авария, причем рядом с Керченским проливом. 21 января 2019 года там загорелись два сухогруза под флагом Танзании с индийским и турецким экипажем. Это произошло при перегрузке топлива. Суда горели до 4 марта.

Куда спешил мазут?

Почему сейчас сразу три танкера оказались в аварийной ситуации, понять сложно. Ведь шторма в Черном море в это время года — явление известное. Согласно экспертной оценке «НиК», все размышления о возрасте судов несостоятельны, так как по документам они проходили всю необходимую техническую проверку и модернизацию. Тем более что ранее таких ЧП не случалось, хотя вряд ли кто-то эксплуатировал более «молодые» суда на этом маршруте.

Вопрос, скорее, в том, кто им позволил выйти в море во время такого волнения (высота волн достигала 9 метров), хотя суда типа «река-море» не предназначены для эксплуатации в таких условиях. На этот вопрос у «НиК», похоже, есть ответ. Еще в конце ноября Bloomberg писал о том, что Россия рекордно увеличила экспорт нефтепродуктов. В частности, поставки мазута выросли до 711 тыс. б/с. Скорее всего, экспортеры хотели успеть с отправкой топлива, поэтому стали не столь осторожны с перевозкой нефтепродуктов по Черному морю. Теперь за эту спешку придется отдуваться всем жителям курортной зоны черноморского побережья.

Береговая полоса Черного моря загрязнена мазутом с танкеров до самой Анапы

3,7 тысячи тонн мазута, вылившиеся при аварии танкеров в Керченском проливе, доплыли до побережья Анапы

С черноморского побережья в Краснодарском крае начали собирать мазут, который разлился после аварии с двумя танкерами класс река-море «Волгонефть 212» и «Волгонефть 239» 15 декабря. Мазутное пятно вынесло на берег 17 декабря. Загрязнена береговая полоса в десятки километров до станицы Благовещенской в Анапе.

По данным Росприроднадзора, сейчас ведется оценка площади загрязнения. Боновые заграждения, судя по всему, поставить не успели из-за сильного волнения.

Напомним, что утром 15 декабря девятиметровые волны в Керченском проливе разломили танкер «Волгонефть 212», «Волгонефть 239» застрял на отмели. Суда везли 9,2 тыс. т мазута в порт Кавказ. Один член экипажа с «Волгонефть 212» погиб.

По предварительным данным, из трюмов двух пострадавших судов в акваторию вылилось около 3,7 тыс. т мазута.

После крушения этих судов по поручению главы РФ правительством была создана рабочая группа для ликвидации последствий экологической катастрофы. Следователям теперь предстоит выяснить, кто разрешил этим судам, не предназначенным для плавания при сильном волнении, выходить в море.

Правительство России включило наблюдение за течением беременности и состоянием плода в проект «Персональные медицинские помощники». Для проведения эксперимента выбраны восемь регионов — Астраханская, Владимирская, Пензенская области, Республика Алтай, Республика Башкортостан, Республика Саха (Якутия), а также Москва и Московская область. Соответствующее постановление Правительства РФ о расширении условия экспериментального правового режима (ЭПР) по сбору и обработке сведений о состоянии здоровья и диагнозов граждан опубликовано на официальном интернет-портале правовой информации.

Пилотный проект по обеспечению дистанционного мониторинга состояния здоровья пациентов на базе единой централизованной платформы «Персональные медицинские помощники» реализуется в России с 2023 года. Платформа обеспечивает обмен данными между индивидуальными диагностическими приборами, медицинскими организациями, страховыми компаниями и врачами. Оператором информационной системы является Объединенная приборостроительная корпорация (управляющая организация холдинга «Росэлектроника» Госкорпорации Ростех).

До внесения последних изменений ЭПР был ориентирован на помощь пациентам с артериальной гипертензией и сахарным диабетом. Теперь он также включает сопровождение беременности.

Состояние беременных женщин также будет отслеживаться с помощью цифровой платформы «Персональные медицинские помощники» на базе решения с технологией промышленного Интернета вещей IIoT.Istok – IoMT.Istok, разработанного специалистами НПП «Исток» им. Шокина» (входит в «Росэлектронику»). Для этого к системе, позволяющей удаленно контролировать показатели здоровья, подключаются специальные медицинские изделия — фетальные мониторы для контроля за сердцебиением плода, а также тонометры и глюкометры.

Результаты измерений уровня глюкозы в капиллярной крови, систолического и диастолического давления, частоты сердечных сокращений матери и ребенка по назначению врача поступают на платформу «Персональные медицинские помощники», откуда передаются в медицинские информационные системы для контроля врачом состояния женщины и ее будущего ребенка на разных стадиях беременности.

Ранее технология дистанционного сопровождения беременности была апробирована в рамках проекта ВТБ по поддержки беременных женщин, стартовавшего в марте текущего года. Программа включает в себя онлайн-консультацию профильных врачей, дистанционный контроль состояния будущей мамы, страхование при возникновении патологий беременности или критических заболеваний ребенка. Партнерами проекта выступают сеть медицинских центров «Мать и дитя», Госкорпорация Ростех, медтех-холдинг «Доктис», «Ростелеком», группа компаний «Цифромед», страховая компания «Пульс».

14 млн рублей выплатили астраханским работникам после вмешательства Роструда

Территориальный орган Роструда в Астраханской области восстановил права 419 работников МУП г.Астрахани «Коммунэнерго».

Общая сумма выплат составила 14 млн рублей.

В государственную инспекцию труда в Астраханской области поступила информации о наличии долга по зарплате в тепловодоснабжающей компании.

Инспектор труда установил, что работодатель допустил образование долга по оплате труда за 2 месяца.

В адрес работодателя было направлено предписание о погашении долга перед работниками.

В результате долг по оплате труда погашен в полном объеме.

В Курганинском районе Краснодарского края после капремонта открыли педиатрическое отделение центральной районной больницы

В Курганинском районе после капремонта открыли педиатрическое отделение центральной районной больницы. Работы выполнили в рамках госпрограммы «Развитие здравоохранения». Теперь высококвалифицированную помощь в комфортных условиях будет получать всё детское население Курганинского района, а это более 20 тысяч детей.

— За 6 лет реализации госпрограммы капитальный ремонт прошел в 275 учреждениях здравоохранения. Также благодаря программе «Модернизация первичного звена здравоохранения», которая активно реализуется в рамках национального проекта «Здравоохранение» за тот же период мы капитально отремонтировали 33 медорганизации, — отмечает министр здравоохранения Краснодарского края Евгений Филиппов.

В обновленном здании заменены все инженерные коммуникации, полностью обновлены все помещения, установлены новая мебель и сантехника, оборудована игровая комната.

— Проведение ремонта в педиатрическом отделении позволило улучшить условия оказания профилактических, диагностических, лечебных и реабилитационных мероприятий для детей, которые требуют круглосуточного наблюдения. Для этого в отделении функционирует 34 койки, из которых 24 — койки круглосуточного отделения и 10 коек дневного стационара. Все палаты и функциональные кабинеты оснащены необходимым оборудованием, — отмечает главный врач Курганинской ЦРБ Татьяна Накиб.

В отделении есть возможность оказывать помощь онкобольным детям, реализован процесс переливания компонентов крови, а в педиатрическом отделении начнёт свою работу массажный кабинет.

Также на базе отделения проводится выхаживание недоношенных детей и новорожденных детей с патологиями. Маленьким пациентам, при различных патологических состояниях, будут проводить различные комплексные обследования: УЗИ, исследования сосудистой системы, пищевода, желудка и многого другого.

На прошлой неделе в рамках госпрограммы «Развитие здравоохранения» за счет средств Краснодарского края открылась детская поликлиника на улице Писателя Знаменского.

Социологи выяснили, чем отличаются разные поколения россиян и что у них общего

Анна Четверикова

До чего неправильная нынче "молодежь пошла" - вечные жалобы старшего поколения. Молодые люди и правда довольно часто опровергают пословицу про яблоню и яблочко. По мировоззренческим ориентациям нередко отличаются от родителей и дедов, даже если "недалеко падают" и никуда не откатываются. Это подтверждают и социологи. Как показывают исследования, проведенные в 2024 г. Федеральным научно-исследовательским социологическим центром Российской академии наук (ФНИСЦ РАН), мнения представителей разных возрастных групп во многих случаях расходятся. Правда конфликта поколений нет, а в спорах (пусть и не просто) все-таки рождается истина.

Факт есть факт: к середине 2020-х годов российское общество подошло к началу очередного "поколенческого цикла". В активную и самостоятельную жизнь начинают входить люди, которые родились в начале и середине 1990-х гг. Нравится это старшим или нет, но с мнением выросших детей, которым сейчас плюс-минус 30 лет, им придется считаться. Как ни крути, они будут оказывать свое влияние на будущее России.

Такие граждане успели получить образование и некоторый профессиональный опыт, постепенно продвигаются вверх по карьерной лестнице, сами зарабатывают на жизнь. При неодинаковом достатке и статусе у таких ровесников есть не только значимые различия, но и много общих черт. Это важно. Социологи убедились в том, что связи внутри возрастных групп очень прочны. В ходе опросов 92% россиян сказали, что чувство общности, близости они испытывают именно к представителям своего поколения. По отношению к людям своей национальности такие чувства испытывают 84%, к землякам и собратьям по вере - по 76%, к политическим единомышленникам - 74%.

Поколение "Кто?"

У каждого поколения свои прозвища. Не упомнишь, кто у нас бэби-бумеры, а кто - зумеры, миллениалы, дети из поколений Х, Z, Next, Интернет и прочих. Да и не в названиях суть. Важно, что период взросления каждой из этих групп совпал с теми или иными крутыми поворотами и "стыками" эпох. На процесс взросления и так называемой социализации сегодняшних 30-летних повлияло многое - и хорошее, и не очень. Когда они окончательно войдут в силу и станут задавать в обществе тон, это станет особенно сильно заметно.

Во-первых, 20-30-летние россияне не переживали травму 1990-х годов, как более старшие сограждане. Просто потому, что были тогда еще слишком малы. В более-менее сознательный возраст они вошли уже после 2000 г., когда жизнь в стране стала налаживаться, "беспредел" отступил. Государство скорректировало социальную политику, восстановило авторитет федеральной власти, укрепило законность. Подростки тех времен привыкли жить в достаточно благоустроенном государстве. Это, кстати, сделало их довольно придирчивыми потребителями, чувствительными к нарушениям своих "законных прав". Представления о "нормальной" жизни у них при этом формировались по западной модели, но в начале 2000-х никто против этого особо и не возражал. Сейчас кому-то приходится ломать себя и переоценивать ценности, что очень непросто.

Именно молодежь тверже уверена в том, что экономика будет расти быстрыми темпами и выведет нашу страну на более высокое место в рейтинге мегадержав

Во-вторых, это поколение электронной революции, когда компьютер стал нашим вторым "я". У них "клиповое мышление", они не любят "многобукв", предпочитают картинки и графику сплошному тексту. Интернет для многих - абсолютная ценность в человеческой жизни. Они предпочитают фриланс и дистант офисной работе в "трудовом коллективе". Мнением этого самого коллектива и начальства не слишком-то дорожат, легко меняют работу. А вот к позиции "своего" интернет-сообщества могут быть чувствительны.

В-третьих, как ни печально, уровень образования и общей культуры у них существенно ниже, чем у людей, прошедших советскую школьную систему при всех ее недостатках. Так называемый "компетентностный подход к обучению" и Болонская система, практика не изучения школьных предметов, а натаскивания к ЕГЭ принесли свои несъедобные плоды. Уровень культуры (особенно гуманитарной), способность выражать свои мысли и усваивать новые знания у поколения, которое училось в школе после 2000 г., сильно упал по сравнению с предшественниками. Исследования, которые проводились в начале столетия, показали резкое (на 20-30 п.п.) снижение уровня узнаваемости выдающихся ученых, писателей, художников и политических деятелей. Сократился и словарный запас молодого поколения. По этому поводу возникло множество шуток, в которых лишь доля шутки. "Как назначить собеседование, чтобы заведомо исключить кандидатов моложе 30 лет и не быть обвиненным в дискриминации по возрасту? Напишите, что оно проводится в четверть пятого, здание с мансардой, вход с торца. Ничего не поймут и заблудятся".

В-четвертых (и это очень важно), поколение нынешних 20-30-летних росло в момент, когда российское общество находилось "на переломе" своих ценностей и ориентиров. Переломе оскольчатом и со многими смещениями, если сравнение продолжать. Общество то ориентировалось на западную "этику успеха", то начинало искать "национальную идею", а зачастую - боролось с постоянными финансовыми и прочими проблемами, когда "не до жиру - быть бы живу". Смену умонастроений молодым людям транслировала их семья, опыт которой часто был неоднозначным. И чему теперь удивляться?

Мораль или басни

Например, социологи спрашивают у представителей разных возрастных групп, устаревают ли, по их мнению, базовые моральные нормы. Или же главные из них не подвержены влиянию времени? Большинство россиян склоняются ко второму ответу в соотношении 3:2. А молодежь думает иначе. Среди респондентов от 18 до 30 лет с этим мнением согласны лишь 44%. Более 55% не считают моральные нормы незыблемыми. Правда, здесь многое зависит от уровня образования - люди с вузовскими дипломами все-таки реже готовы поступаться принципами. Чем люди старше, тем меньше среди них "моральных подвижников". В возрасте 60+ уже более 70% уверены, что мораль не меняется и не должна этого делать.

В целом около 70% соглашаются с тем, что государство должно участвовать в поддержании благоприятного морально-нравственного климата в обществе. Эту точку зрения разделяет большинство во всех возрастных когортах. Но чем люди моложе - тем в меньшей степени. В старшем поколении только около 20% уверены, что их моральные установки - их личное дело. Среди молодежи - 46%. Почти две трети юношей и девушек (63%) полагают, что для достижения успеха иногда можно и переступить через мораль. Правда, жизнь учит многому и достаточно быстро. Среди мужчин 40-60 лет таких "нигилистов" становится гораздо меньше: 47%. Гуманизм, совесть - все это для взрослого человека далеко не пустые слова. Хотя есть нюанс. Интересно, что когда речь заходит о жизненном правиле "если драка неизбежна - бей первым", более 70% россиян любого возраста подтверждают: да, это так. Всепрощение и "непротивление злу насилием" для большинства из нас - что-то сугубо из книжек.

А что для человека важнее - личные дела или общественные интересы? Две трети тех, кому за шестьдесят, уверены, что надо, как в песне, "раньше думать о родине, а потом о себе". Столько же молодых (61%) ставят личные интересы выше общественных. Готовы жертвовать чем-то своим ради коллективного блага лишь 38% россиян в возрасте до 30 лет.

Такие установки сказываются, когда человек решает конкретные жизненные вопросы. Например, если речь идет о создании семьи. Старшие упирают на то, что такой шаг - не просто личный выбор, но и выполнение некоего морального долга (перед Богом, страной, памятью прежних поколений и т.д.). Молодые более прагматичны. Когда респондентам предложили для оценки пословицу "человек без семьи - что дерево без плодов", согласились с этой истиной 82% россиян старше 60 лет, 75% граждан от 51 до 60 лет, а среди юношей и девушек - лишь 61%. Более четверти молодых людей считают вековую мудрость неактуальной. Не хочешь обременять себя семьей - твое дело.

Достаточно резко молодежь высказывается и когда пытается делить сограждан на успешных и неуспешных. 63% юношей и 59% девушек уверены: если кто-то не добился материального успеха в жизни, значит, он и должен жить бедно - "все справедливо". Более старшие россияне не так категоричны и явно руководствуются горьким опытом. Среди женщин старше сорока и мужчин за пятьдесят преобладает мнение, что надо быть гуманным и помогать тем, кто не сумел преуспеть в жизни. Двое из трех пожилых людей считают, что социальная справедливость - это вовсе не "естественный отбор", а наоборот - помощь и поддержка тех, кому приходится трудно.

Напишите нам учебник

В первые постсоветские годы часто шутили, что "Россия - единственная страна, где прошлое непредсказуемо". Настолько резко менялись трактовки исторических событий и оценки важнейших персон. Сейчас страсти поутихли. Хочется определенности. Очень показательно: большинство граждан (почти 60%) поддерживает идею создания единого учебника истории. Против - менее 20%, а среди самых молодых - и вовсе 15%.

Какие события для страны можно считать главными? Мнения разных поколений в целом сходятся. Три четверти респондентов считают предметом национальной гордости победу в Великой Отечественной войне. На второе место в опросах 2024 г. вышло воссоединение Крыма с Россией (46%), на третье - космический полет Юрия Гагарина (44%). Важное историческое и символическое значение граждане придают Крещению Руси в 988 г. (42%) и образованию СССР (40%). При этом лишь 1-3% готовы гордиться временами перестройки и переходом к рыночной экономике.

Конечно, все больше исторических событий отходят в прошлое, теряют личностную окраску. Среди людей послевоенных поколений не менее 80% считают ключевым событием российской истории победу над Гитлером. У молодежи, которая училась в школе на рубеже ХХ и ХХI веков, цифра снижается до 66%. Примерно на столько же отличаются оценки более давней истории - Крещения Руси, конца Смутного времени и освобождения Москвы от польских интервентов, обеих революций 1917 г., образования СССР. При этом сказались и школьные программы, где некоторые темы изучались наспех и вскользь. Для молодых людей давно стало обыденностью, например, освоение космоса. Они намного реже старших (31% против 55%) восхищаются подвигом первого космонавта планеты.

К середине 2020-х годов российское общество подошло к началу очередного "поколенческого цикла"

Серьезный вопрос - какие уроки надо извлечь из исторического опыта Отечества. Самый главный вывод, который делают россияне всех поколений, - Россия должна идти собственным путем и жить своим умом. Так думают больше половины респондентов во всех возрастных когортах, кроме самой младшей (48%). Видимо, в глазах юных "западная" модель образа и правил жизни еще не утратила привлекательные черты. Однако при этом даже среди 18-30-летних весьма мало сторонников сугубо западного пути развития для нашей страны, так высказывается примерно один из каждых 14 респондентов. Примерно треть граждан среднего и старшего возраста и четверть самых молодых убеждены, что историческим уроком можно считать извечную враждебность Запада к России. Данные опросов подтверждают и то, что во главе страны люди хотят видеть сильного национального лидера. Это мнение примерно трети россиян, причем любого возраста.

Отцы и дети резко расходятся во мнениях всего по двум вопросам политико-идеологического толка. Во-первых, старшие в 2-2,5 раза чаще утверждают, что история России подтверждает важность веры в Бога (треть пенсионеров, но 12% юношей и девушек). Во-вторых, 37% людей в возрасте 51-60 лет и 42% самых старших склоняются к тому, что социализм подходит России больше, чем капитализм. Среди граждан до 40 лет с этим согласны только 16-17%.

Сам себе историк

При разработке программы исследования социологи подошли к делу творчески. Предложили респондентам перенестись на сто лет вперед, в XXII век и ответить на вопрос, как бы они оценили историю России наших дней и тенденции ее последующего развития.

Пессимистов оказалось мало. Максимум один из каждых 9-10 опрошенных заявил о "тоталитарном перерождении" или "захвате страны мигрантами". О превращении во "вторую Европу" тоже говорили редко. Утрату западных черт и сближение с Востоком предположили 15%. Столько же назвали наше время "обычным" в истории российского государства. А вот наибольшую поддержку получило утверждение, что мы сегодняшние - свидетели нового этапа в развитии России, начала ее возрождения как мировой державы. Общество стало осознавать самобытность своей страны, которая выбирает суверенный путь. В составе старшего поколения об этом говорила большая доля, чем в составе младшего (43-46% и 35-36% соответственно). Но энтузиазм был виден отчетливо во всех возрастных группах.

Что же касается более близких сроков - лет через десять, то в целом будущее страны наши сограждане представляют себе с оптимизмом. Хоть и более осторожным, чем если бы речь зашла о "прекрасном далёко". Почти половина опрошенных (а среди молодежи 52%) полагает, что в десятилетней перспективе Россия укрепит свое положение великой державы, ее влияние в мире усилится. Четверть молодых (24%) и почти треть прочих респондентов (27-31%) считают, что Россия останется крупным влиятельным государством, но не будет на первых ролях в мире. Крайне мало граждан (5-8% в разных группах) придерживаются мнения, согласно которому Россия постепенно утратит свое влияние на международной арене.

Достаточно оптимистично люди оценивают и экономические перспективы страны. Примечательно, что именно молодежь тверже уверена в том, что экономика будет расти быстрыми темпами и выведет нашу страну на более высокое место в рейтинге мегадержав. Или, как минимум, останется примерно на том же месте, что и сейчас, - в мировом ТОП-5. Такую позицию высказали по 35% респондентов до 30 лет. Пессимистов мало - лишь 6% (у старших тоже от 8 до 11%).

Около четверти россиян полагают, что нынешние социальные неравенства будут рано или поздно преодолены. Молодые люди заявляют об этом чаще (30%), наибольшие опасения проявляли пенсионеры (что разрыв между бедными и богатыми сократится, сказали 18%). С учетом их жизненного опыта за последние лет тридцать это неудивительно.

Примерно треть (31-34%) россиян любого возраста ожидают, что уровень жизни станет заметно выше, чем сегодня, столько же (34-37%) полагают, что негативных изменений не будет. Их опасаются лишь 8% молодых и 12-13% тех, кому за пятьдесят.

Заветные слова

Интересно наблюдать, как меняется восприятие терминов - понятий, которые имеют некую идеологическую окраску. С социализмом и коммунизмом все более-менее понятно. Но есть в общественном сознании (или уже подсознании?) и более глубинные течения.

Есть нечто незыблемое. Практически безусловными ценностями для всех поколений без исключения остаются семья, Родина (Россия), справедливость. Эти понятия вызывают положительный эмоциональных отклик у более чем 90 процентов граждан, отрицательный - у двоих из ста. При этом справедливость - то, что людям нужно в будущем больше всего. Несколько иначе воспринимается слово "равенство". В среднем оно созвучно 83 процентам россиян. Но среди самых молодых примерно каждый пятый воспринимает его без особой радости.

Восприятие термина "будущее" вызывает более позитивную реакцию, чем "прошлое". Слово "настоящее" также более привлекательно. Правда, и ностальгия имеет место, и слову "прошлое" старшие поколения склонны придавать более лирическую окраску. Естественно, много и тех, для кого это просто слова - не хорошие и не плохие, нейтральные.

Отрадно, что пословицу "Ученье свет, а неученье тьма" считают актуальной не только свыше 80% людей старой закалки, но и три четверти молодых людей. Тех самых, которые воспринимают понятия "учиться", "познавать" и "развлекаться" с примерно одинаковым энтузиазмом. Для большинства молодых россиян слово "инновации" имеет положительную окраску в 78% случаев. Другие поколения более сдержаны. И насчет искусственного интеллекта мнения расходятся. Старших он явно настораживает. В их когорте ИИ считают чем-то хорошим лишь 29%, среди молодых - 64%. "Научить бабушку дружить с компьютером" удается очень немногим внукам.

Есть свои фавориты и нелюбимые понятия и в политическом лексиконе. Слово "элита" для многих имеет негативный оттенок. Слово "закон" - устойчиво положительный. Неоднозначное отношение к термину "демократия", хотя большинство воспринимает его позитивно или нейтрально. А вот революции современное российское общество явно не любит. На этот термин отрицательно реагирует почти половина респондентов. В среднем 47-48%, а в молодежной группе даже целых 59%. А вот к реформам юноши и девушки настроены позитивно - в 3 раза чаще, чем граждане старше пятидесяти. В этом случае тоже понятно, в чем причины разного восприятия термина "реформа".

Последние годы показали, что все меньше позитивных чувств вызывают слова "Запад", "Европа", "Евросоюз", "Америка". Среди молодежи эти умонастроения не настолько сильны, как у старших. Но так или иначе, в группе респондентов 18-30 лет негатив вдвое превышает позитив (43% против 19%), среди 30-50-летних соотношение резким скачком возрастает до 6 раз, в самой старшей группе - до 10 раз (67% и 7%). На этом фоне все более благожелательно россияне относятся к Востоку и Азии. В среде молодых этим регионам мира симпатизируют почти в 2 раза больше, чем Европе (44% и около 24%). И совсем мало симпатий к таким понятиям, как "однополые браки" и т.п. В старших группах - яростное неприятие (85-95%), в младших - минимум симпатий, в основном негатив или нейтралитет.

А вот понятие "традиции" значимо для всех возрастов. Негативных реакций на него не более 3 процентов. Что же касается пресловутого конфликта отцов и детей, то его, в сущности, нет. Взгляды на будущее страны, ее прошлое и настоящее у сегодняшней молодежи, как правило, во многом совпадают с мнением родителей. Разве что насчет значимости исторических событий согласия больше, а про день сегодняшний спорят несколько чаще. О полном несовпадении взглядов говорят от 1 до 7% представителей младшей когорты, о частичном - от 16 до 23%. Яблоко яблоне подножку не поставит, это можно сказать точно. Но со временем даст свои плоды. Непохожие на исходный сорт, зато более устойчивые к новому климату.

Комментарий

Итоги опросов комментирует научный руководитель ФНИСЦ РАН, директор Института социологии РАН академик Михаил Горшков.

Михаил Константинович, говоря про отцов и детей, обычно вспоминают Тургенева. Но процитирую Рэя Брэдбери: "В любой семье, которая хочет сохранить себя, должно присутствовать определенное количество взаимного неуважения. Пока людям есть о чем спорить, они будут собираться вместе за обеденным столом. Иначе семья распадется сама собой". А как у нас обстоит дело?

Михаил Горшков: Мнения разных поколений полностью не сходятся никогда. Время идет, общество развивается, жизнь становится другой. В этом отношении Тургенев прав. Хотя даже нигилист Базаров очень любит своих провинциальных, "непродвинутых" родителей. Добрые отношения в семье, сохранение ее традиций для нас остается нормой. Более того: в переломный момент после распада Союза и крушения прежней идеологии именно семья стала тем спасательным кругом, который многим позволил не пойти ко дну. В ней сохранялся привычный уклад и базовые ценности, молодое поколение училось жить в новом обществе и налаживать социальные связи. Государство в то время такую роль на себя взять не могло, а в ряде случаев и не хотело (как со звездами на Кремле и флагом Победы над фашизмом). Конечно, в наши дни люди живут совсем иначе, чем 30-40 лет назад. Представителей старших когорт многое пугает и раздражает. Так оно всегда: по мере вхождения в возраст экономической активности "дети" все больше начинают диктовать "отцам" свои правила. Однако базовые ценности остаются общими. Предпосылок для острого конфликта поколений сейчас нет.

Опросы показывают, что для молодежи продолжает быть достаточно привлекательной "западная" модель жизни и быта. Не сулит ли это проблемы в будущем?

Михаил Горшков: В России сейчас сосуществуют три четко определенные идейно-политические позиции. Их сторонников можно назвать "жесткими" и "мягкими" государственниками, а также "новыми западниками". Последние - это те, кто поддерживает "этику успеха", лишен жалости к "лузерам", считает, что человек должен опираться только на собственные силы и ресурсы, а не может - сам виноват. Такой максимализм вдвое больше распространен в среде самых молодых, чем в среднем по выборке. Нет оснований утверждать, что молодежная среда в большинстве своем охвачена такими веяниями. Однако надо считаться с объективным социальным фактом их распространения. И делать все, чтобы на этой почве не выросли какие-либо радикальные движения, которые будут препятствовать консолидации российского общества. Это одна из главных целей современной молодежной политики государства.

Как известно, молодость - недостаток, который быстро проходит. Насколько сильно могут измениться сегодняшние юные максималисты лет через десять?

Михаил Горшков: Подходя к порогу тридцатилетия, люди довольно заметно меняются, и это вполне объяснимо. Жизнь заставляет. В зрелом возрасте они становятся более терпимыми, ответственными, в чем-то консервативными. Но одно можно сказать наверняка: точной копией своих родителей и дедов они не окажутся. Выстраивая вектор будущего развития России, уже сегодня надо понимать их запросы и особенности. А главное - изучать и учитывать при создании стратегий развития страны и разработке далеко идущих государственных планов.

Справка "РГ"

Массовый опрос населения РФ проводился ИС ФНИСЦ РАН в феврале 2024 г. по репрезентативной общероссийской квотной выборке. Методом персональных интервью опрошено 2000 респондентов старше 18 лет в 22 субъектах РФ в 122 поселениях.

В Москве наградили лауреатов самой крупной литературной премии России

Максим Васюнов

К Национальной литературной премии "Слово" вот уже полгода приковано внимание российских писателей и читателей. Хотя бы потому, что это самая крупная премия из всех ныне существующих литературных. Ее призовой фонд - 16 миллионов рублей. По размаху заявочной кампании ей тоже нет равных - более трех тысяч соискателей из 87 регионов России и 13-ти стран. Наконец, ее учредители, Российский книжный союз и Союз писателей России, еще на старте заявляли, что новая премия должна найти не просто новые имена в литературе, но и те произведения, которые скажут "честное, принципиальное слово о том, что происходит в нашей стране и около нее".

Получилось ли - прежде всего это волновало журналистов и критиков, что пришли в воскресный полдень в московский Дворец на Яузе, где и были объявлены имена победителей.

Но начали с поклона. Всей русской литературе и лично той, кто давно про себя сказала "я - чистая лирика Сопротивления", и ни разу не дала повода в своих словах усомниться - поэту Юнне Мориц. Человек-легенда, чье слово с годами ничуть не потускнело, а наоборот - бьет наотмашь, что и доказали автобиографические стихи, прочитанные актрисой Еленой Захаровой. Они про то, что поэт никуда не уехала "в годы косые", а осталась в России "наглядеться на русское чудо, / На его самоедскую бесь". Есть в этих строках и другой герой - "Никуда не удравший Читатель/ никуда не удравшей страны". Если совсем коротко, то это стихи - о своих и для своих. Других в зале, кажется, не было.

Советник президента РФ и председатель Попечительского совета "Слова" Елена Ямпольская вручила Юнне Мориц Гран-при "За вклад в литературу". Но перед этим точно заметила, что Мориц стала нравственным камертоном поколения, - после чего преклонила перед поэтом колено.

Юнна Мориц поблагодарила за признание и пообещала со сцены, что часть своей премии переведет на фронт, "тем, кто сегодня сражается с сатанинской русофобией".

Чего еще могли ждать от нее собравшиеся в зале - благословения? "Мы победим! Мы обязательно победим", - сказала Мориц на прощание, и зал еще раз грянул стоячими овациями.

Еще одна внеконкурсная, но, безусловно, знаковая награда - Приз имени Константина Симонова - досталась поэту-фронтовику наших дней Сергею Лобанову. Он из тех вежливых людей, что освобождали Крым и успели повоевать во всех горячих точках СВО. Многие из его стихов, рожденные в окопах и там же записанные на камеру мобильного телефона, стали вирусными роликами - у них миллионные просмотры. Приз вручал человек, который лучше других понимает Лобанова, - Герой России, разведчик Рустем Клупов. Также поэта-фронтовика поздравила председатель комитета Госдумы по культуре Ольга Казакова. Мало кто знает, к слову, что мама депутата, Людмила Асеева, обычная московская пенсионерка, пишет стихи о наших солдатах, издает их на собственные деньги и отправляет с гуманитарными конвоями адресатам - на фронт.

Всего в премии было пять главных номинаций. Начали с - "Переводов". По условиям конкурса на соискание принимались переводы только с языков малых народов России. Оргкомитет не скрывал - в эту номинацию заявилось лишь несколько процентов от общего числа участников. Но географически вышло масштабно - 27 языков со всех концов нашей страны. Победителем стал Юрий Щербаков из Астрахани, он перевел с чеченского языка цикл стихотворений Адама Ахматукаева "Мои башни". Вместе с дипломом Щербаков получил сертификат на два миллиона рублей.

За переводчиками шли молодые прозаики и поэты. Анна Долгарева, еще недавно известная как поэт и военкор, неожиданно для многих победила в номинации "Молодой автор. Проза" (приз - один миллион рублей). "Я здесь не женщина, я фотоаппарат" - так называется последний сборник лауреата. Это фронтовые заметки, многие из которых написаны до 2022 года. Как утверждает автор, "это самая интересная часть книги, она хорошо объясняет, почему началась СВО и что было на Донбассе, пока большая Россия жила мирной жизнью".

Сергей Степашин напомнил, что это премия писателей, которые пишут о стране честно и любят свою страну

Долгарева призналась: в этой книге есть и ее личная история о том, как она в 2015-м после гибели любимого человека отправилась на Донбасс… Еще одна яркая глава ее фронтовых заметок - о штурме Мариуполя, о его жителях. Это проза поэта - и, судя по первым читательским отзывам, молодой писательнице удается находить точные слова о самых кровоточащих сегодняшних вопросах. Так что победа справедливая и уж точно - заслуженная.

Что же касается поэтической номинации среди молодых авторов, то здесь первое место присудили Артему Рагимову, который ранее был замечен в списках многих маленьких премий, и вот теперь дорос до большой. Почитать его можно на портале "Стихи.Ру".

Безусловно, ждали главных номинаций - "Мастер. Поэзия" и "Мастер. Проза". В финалистах здесь практически все имена известные и даже громкие. В прозе за первый приз в три миллиона рублей сошлись в равном бою Александр Проханов, Юрий Поляков, Захар Прилепин, Андрей Убогий... Главный приз здесь вручал президент Российского книжного союза Сергей Степашин, напомнивший, что "это - первая государственная литературная премия России… Это премия тех писателей, кто пишет о стране честно и кто любит свою страну… Писать о войне честно, находясь на войне, - невероятно трудно. Но у нашего лауреата это получилось". Победил - Дмитрий Филиппов.

Что о нем известно? Филиппов был чиновником, работал в Петербурге, писал книги, но вскоре после начала СВО ушел добровольцем. "Просто подумал, а что я отвечу внукам, когда они спросят меня - а где ты был во время этой войны?" - поделился за кулисами своей историей новоиспеченный лауреат. Он служил сапером, был одним из тех, кто штурмовал и освобождал Авдеевку. В перерывах писал книгу, в которой события Великой Отечественной войны переплетаются с сюжетами, которые сам писатель увидел и услышал на фронте. "Думал ли я о премиях? Конечно же, нет. Думал лишь, как успеть дописать книгу до того, как, не дай бог, погибну. Господу было угодно, чтобы я дописал".

Книга называется "Собиратели тишины". На церемонии вручения автор впервые увидел ее сигнальный экземпляр - скоро она выйдет в печать.

А что другие мастера? У "Меченосца" Александра Проханова - вторая награда и один миллион рублей, на третьей строчке - "Совдетство. Книга о светлом прошлом" Юрия Полякова ("бронзовая" премия - пятьсот тысяч).

Книга Захара Прилепина "Собаки и другие люди" получила спецприз - в номинации "Для семейного чтения".

В номинации "Мастер. Поэзия" бронза - у поэта Ольги Ершовой, серебро - у Вячеслава Куприянова, а золото - у Олеси Николаевой и книги ее избранных стихов "До Небесного Ерусалима". Ее речь была, пожалуй, самой эмоциональной: по-женски искренне Николаева рассказала, как писала стихи еще маленькой девочкой, закрывшись в ванной комнате, и никогда этому призванию не изменила. И неспроста. "Поэзия - это способ национальной самоидентификации, то, без чего нельзя представить русский народ. У испанцев есть фламенко, у грузин - многоголосный распев, у нас - поэзия, слово".

Учредители премии подытожили: первый блин не вышел комом. Новые имена найдены, заметные книги отмечены. Дальше судить уже читателям. Сразу после церемонии лауреаты разъехались на встречи с ними по столичным библиотекам.

В России нет проблем с производством физраствора, заявили в Минздраве. Но почему его сложно купить в аптеке?

Минздрав опроверг сообщения о проблемах с физраствором в регионах

Алексей Любовецкий,Анастасия Бутник

В России нет проблем с производством физраствора, заявил глава Минздрава Михаил Мурашко.

По его словам, из-за удорожания упаковки производители обратились за перерегистрацией отпускных цен.

"Федеральная антимонопольная служба после соответствующего анализа рассмотрела их и вынесла заключение. Цены на физраствор 11 производителей уже перерегистрированы Минздравом", - отметил Мурашко (цитата по РИА Новости).

Российские производители готовы наращивать выпуск натрия хлорид (физраствора) для оперативного удовлетворения существующей потребности, сообщили "РГ" в пресс-службе Минпромторга.

По данным "Оператора-ЦРПТ" (по состоянию на 13.12.2024), на остатках у субъектов обращения лекарственных средств (за исключением производителей), в том числе в аптеках, медицинских организациях и организациях оптовой торговли, находится около 19,8 млн упаковок лекарственного препарата. При этом остатки препарата в лекарственной форме "раствор для инфузий" превышают 10 млн упаковок, уточнили в министерстве.

Экономически необоснованный уровень зарегистрированных цен на этот препарат действительно приводит к риску возникновения дефицита. Поэтому, по имеющейся у Минпромторга информации, сейчас министерство здравоохранения совместно с Федеральной антимонопольной службой проводит перерегистрацию предельных отпускных цен на лекарственные препараты, соответствующие международному непатентованному наименованию (МНН) натрия хлорид, объяснили в пресс-службе.

Предельная отпускная цена уже перерегистрирована в отношении лекарственных препаратов с МНН натрия хлорид в лекарственной форме "раствор для инфузий" в различных формах выпуска отечественного производства. Завершается проведение процедуры перерегистрации цен ряда других производителей. Принятые меры будут способствовать устранению риска возникновения дефицита и обеспечению потребности системы здравоохранения в этом препарате, заключили в Минпромторге.

А как у вас?

В аптеках...

Корреспонденты "РГ" заглянули в аптеки в разных городах и выяснили, есть ли в наличии физраствор (водный раствор хлорида натрия).

В аптеках Петербурга физраствор в упаковках для капельниц купить сейчас нереально. В одной из торговых точек аптечной сети "Озерки" сообщили, что натрия хлорида в такой расфасовке нет уже примерно полтора месяца. Когда он вновь поступит в продажу, сказать затруднились. Нет бутылочек с физраствором и в аптечной сети "Алоэ".

Такая же картина в одной из аптек подмосковного Пушкино. Там предложили только ампулы по 10 мл. Месяц назад мы заглядывали в эту аптеку, ситуация была такой же. "Физраствора во флаконах 100, 200, 400 миллилитров к нам давно не поступало", - заявила провизор.

В Волгограде корреспондент "РГ" наведался в те же аптечные сети, в которые заходил несколько недель назад. И результаты оказались идентичными. В одной аптеке уже давно нет физраствора. И когда он появится у поставщика, неизвестно. Во второй по-прежнему нет флаконов по 200 мл.

В Челябинске рейд по аптекам разных сетей показал, что слухи об исчезновении физраствора сильно преувеличены. В "Государственной аптеке", "Живике" и "Фармленде" по улице Сони Кривой фармацевты сообщили, что 9-процентный раствор натрия хлорида имеется в большом количестве. Правда, только в ампулах по пять мл. Как признались в "Государственной аптеке", физраствор в больших флаконах у них исчез по всей региональной сети.

В Екатеринбурге купить физраствор непросто. Из пяти аптек, находящихся рядом с моим домом, препарат в требуемой для капельницы упаковке 200 мл обнаружила только в аптеке "Живика" по улице Новгородцевой, 13а. Но меня предупредили, что если не поспешить, то можно остаться без физраствора в требуемых объемах. "Очень быстро раскупают. Почти месяц не поступал в сеть", - рассказала сотрудница.

Подобная картина и в Тюмени. В аптеке "Нептун" на ул. Червишевский Тракт, 66, остались лишь упаковки, в которых 10 ампул по 10 мл. В аптеке, "Фармленд", такие же упаковки. А в "Аптека.ру" на ул. Уездной, 98, в Комарово и даже таких упаковок осталось всего 4 штуки. "Привозят мало, разбирают тут же,- сказала провизор.

Первые попытки купить физраствор в Иркутске оказались провальными - в ближайшей к дому аптеке его не было, как и в аптечном киоске сетевого супермаркета. Дальнейшие поиски увенчались успехом: в сети "Фармэконом" физраствор был в наличии - и в ампулах по 10 мл и во флаконах по 100 мл и по 200 мл. В "Авиценне" провизор Олеся заметила, что покупают чаще в ампулах для внутримышечных инъекций. "Препарат же во флаконах обычно применяется в условиях стационара, поэтому аптеки его заказывают меньше", - пояснила она.

Подготовили Светлана Добрынина, Ольга Бухарова, Ирина Штерман, Ирина Никитина, Роман Мерзляков, Владислав Краев, Михаил Пинкус

Аэропорты предложили опаздывающим пассажирам ускоренный досмотр за деньги. Что об этом думают эксперты?

Эксперты оценили попытки аэропортов ускорить предполетные процедуры

Мария Кузнецова

Во многих крупных аэропортах сейчас действует услуга сопровождения опаздывающего пассажира. Ускорение прохождения предполетных процедур стоит от 1,5 до 15 тыс. рублей. При этом эксперты не считают эту услугу необходимой и востребованной, по их мнению, ускорить процессы в аэропортах можно другим путем.

На днях аэропорт Домодедово сообщил о новой услуге по сопровождению опаздывающих пассажиров. За 7,5 тыс. рублей сотрудники готовы встретить опаздывающего на привокзальной площади, парковке или платформе "Аэроэкспресса", оказать максимум содействия при прохождении предполетных формальностей и провести по самому короткому пути до выхода на посадку. Услугой можно воспользоваться при имеющейся онлайн регистрации на рейс, отсутствии багажа и, если до вылета осталось не менее 40 минут на внутренних рейсах и не менее 60 - на международных. Если же пассажиру необходима регистрация и сдача багажа - то не позднее чем за 15 минут до окончания регистрации. Заказать такую услугу можно не позднее чем за час до вылета. Как пояснили "РГ" в пресс-службе аэропорта, сервис рассчитан на путешественников, у которых в силу обстоятельств возникает риск не успеть на свой рейс.

"Мы ожидаем, что новая услуга будет востребована - это видно уже по первым откликам пассажиров. При этом мы подчеркиваем, что это не услуга прохода "без очереди". Все предполетные формальности опаздывающий пассажир в сопровождении сотрудника аэропорта проходит в полном объеме", - отметила директор по внешним коммуникациям "Домодедово Коммершл Сервисиз" Татьяна Ризван.

Иными словами, сервис не гарантирует, что пассажир успеет на свой рейс. В этом случае деньги вернут, указано в правилах. В соцсетях при обсуждении этой новости даже устроили голосование, в котором приняли участие более тысячи человек. Из опроса следует, что только 5% пассажиров готовы заплатить любые деньги, чтобы попасть на рейс, большинство же указало, что такая услуга не нужна. Многие в комментариях написали, что наоборот приезжают в аэропорт всегда за несколько часов, а если уж опаздывают на самолет - "значит не судьба".

Услуга сопровождения опаздывающего пассажира, или FastTrack, действует уже во многих международных аэропортах России. Так, например, в тюменском Рощино и челябинском Курчатове прохождение предполетных формальностей в ускоренном режиме и без очередей с посещением зала повышенного комфорта стоит 3,75 тыс. рублей, без зала - 1,5 тыс. рублей, в новосибирском Толмачево - 4,5 тыс. и 2 тыс. рублей соответственно. В петербургском Пулково пройти все предполетные и послеполетные формальности вне основного потока пассажиров и в сопровождении сотрудника аэропорта на внутренних рейсах стоит 10 тыс. рублей, на международных - 15 тысяч. При этом, если заявка оформлена менее чем за 24 часа, стоимость услуги увеличивается на 3 тыс. рублей, а посещение бизнес-салона повышает цену еще на 2 тысячи.

В пресс-службе Шереметьево "РГ" сообщили, что в текущем году внедрение подобной услуги в аэропорту не запланировано, там мол и так своевременно информируют пассажиров о необходимости заблаговременного прибытия с учетом разных факторов: пиковых перевозок, погодных условий и дорожной ситуации.

Сотрудник аэропорта сопровождает опаздывающего пассажира, проводит его по кратчайшему пути, но гарантии, что тот успеет на рейс, не дает

Руководитель портала "Авиация России" Андрей Величко признался, что к новости о внедрении услуги по сопровождению пассажиров в Домодедово отнесся с большой долей скептицизма, потому что сразу возник вопрос - а кто за такие деньги будет ею пользоваться?

"Я не наблюдаю, что у нас большое количество пассажиров опаздывают на самолеты. Такая услуга может понадобиться только не бедному и очень занятому человеку. В целом же, я не думаю, что эта услуга будет востребована", - говорит он.

Исполнительный директор агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев рассказал, что точной статистики по опаздывающим на рейс нет. В целом, по его данным, не являются на рейс около 4-5% пассажиров, из них опоздавших может быть около 1-2%.

"В аэропортах часто можно слышать, как до последнего момента пытаются докричаться до пассажиров, которые зарегистрировались, но не пришли на посадку. Поэтому мы видим, что проблема существует, и в принципе это хорошо, что есть определенная возможность сэкономить 5-7 минут за счет ускорения прохождения формальностей, но не их упрощения", - отметил он.

Эта услуга, по его мнению, может быть востребована в больших, загруженных аэропортах, особенно в периоды пиковых нагрузок. Что же касается стоимости, то ее нужно сопоставлять с ценой билета, но в большинстве случаев заплатить за FastTrack выгоднее, чем потерять перелет.

По словам Пантелеева, теоретически могла бы быть актуальна еще и услуга провоза опаздывающего пассажира на электрокаре по терминалу или доставка на индивидуальном микроавтобусе к самому самолету. Но это применимо не для всех случаев и аэровокзальных комплексов.

Ранее гендиректор компании "Воздушные ворота Северной столицы", управляющей Пулково, Леонид Сергеев сказал, что использование биометрии могло бы значительно ускорить прохождение досмотра и сократить операционные затраты аэропортов. Пантелеев согласен, что электронная идентификация пассажиров, когда вместо неоднократного предъявления паспорта нужно просто постоять перед видеокамерой, сможет ускорить обслуживание. И в сочинском аэропорту, по его данным, такую процедуру уже отрабатывают в тестовом режиме.

Величко тоже считает, что ускорение прохождения предполетных процедур возможно за счет цифровизации.

"От досмотровых процедур никуда не денешься, их ускорить получится, только если увеличить количество зон досмотра. Но оптимизировать другие процессы - вполне реально", - говорит он.

Величко пояснил, что сейчас многие регистрируются на рейс онлайн, и в аэропортах уже начали внедрять услугу прохода по электронным посадочным талонам, предъявить которые можно с экрана мобильного телефона. В декабре об этом сообщили в пресс-службе аэропорта Внуково, подчеркнув, что благодаря этому "сократилось время прохождения предполетных формальностей, уменьшились очереди на стойках регистрации, а также минимизировалось время посадки в самолет".

"Я думаю, что наиболее узкое место - это прохождение регистрации на рейс. И в электронных средствах прохождения на рейс должны быть заинтересованы в первую очередь бюджетные компании, лоукостеры, так как это уменьшает и время стоянки в аэропорту", - подчеркнул Величко.

Федеральное агентство воздушного транспорта выдало авиакомпаниям пачку новых допусков на рейсы за рубеж, в том числе в Саудовскую Аравию и Объединенные Арабские Эмираты.

Авиакомпания «Азимут» может планировать полеты в Эр-Рияд из Сочи и Минеральных Вод. Прямые рейсы между Россией и Саудовской Аравией будут запущены в начале 2025 года. Этот вопрос уже согласован с Министерством транспорта РФ.

Кроме того, авиакомпании Utair разрешили нарастить количество рейсов из Тюмени в Дубай с двух до трех в неделю. Как известно, допуски от Росавиации не гарантируют, что авиакомпании воспользуются возможностью поставить новые рейсы. Это лишь формальное разрешение.

Как сообщалось ранее, российская авиакомпания Utair летает в Дубай из Грозного три раза в неделю, начиная с 29 ноября. Полеты выполняются по средам, пятницам и воскресеньям. Рейс отправляется из Грозного в 04:00, из Дубая – в 09:45. Время в пути – 3,5 часа.

В Керченский пролив вылилось 3,7 тысячи тонн мазута

Спасателям все-таки придется очищать Керченский пролив от мазута, который растекся из какого-то из двух аварийных танкеров

По предварительным данным, из двух танкеров «Волгонефть 239» и «Волгонефть 212» в Керченский пролив вылилось 3700 т мазута, сообщил источник РИА Новости.

Точное количество нефтепродуктов, которые попали в эту акваторию, еще уточняется. Из какого из танкеров вытекают нефтепродукты — одного или обоих — тоже пока непонятно.

Источник агентства уточнил, что на двух судах было порядка 9,2 тыс. т мазута.

15 декабря два танкера класса река-море, груженые мазутом, не пережили семибалльного шторма в Керченском проливе. «Волгонефть 212» из-за девятиметровых волн переломился, потеряв носовую часть. На борту находилось 13 членов экипажа. После крушения 12 человек с судна были спасены, одного нашли погибшим. В то же день «Волгонефть 239» сел на мель в 80 метрах от берега рядом с Таманью. 14 моряков с этого корабля не пострадали, их доставили на берег 16 декабря.

В настоящее время эти нефтеналивные суда обследуют. Следователи собираются допросить их владельцев, находящихся в Перми и Санкт-Петербурге.

Министр обороны РФ поручил обеспечить защиту складов и нефтебаз от атак БПЛА

Белоусов предложил вместо стационарных нефтебаз создать сеть мобильных складов ГСМ

Обеспечить защиту арсеналов (по-видимому, с оружием) и топливных баз России на территории, доступной для атак со стороны ВСУ, поручил министр обороны РФ Андрей Белоусов на расширенном заседании коллегии Минобороны под председательством президента РФ.

На заседании Белоусов отметил, что ряд мер для защиты стратегически важных объектов уже предпринят: на линии столкновения открытого хранения важных для СВО припасов больше нет; а что осталось — замаскировано. Созданы мобильные огневые группы, налажена связь для противоракетной обороны.

При этом необходимо и далее работать над сохранностью критических объектов и населенных пунктов: расширять возможности ПВО, а сами склады сделать не стационарными, а «распределенной, эшелонированной сетью», сказал Белоусов.

«НиК» напоминает, что топливные склады и нефтепродуктовые базы — это стандартные цели для поражения боевыми дронами. Особенно атаки участились после того, как стало понятно, что НПЗ могут оперативно восстанавливать свою работу. Чего не скажешь о топливных базах: например, в Пролетарске Ростовской области атака на нефтебазу 18 августа (по некоторым данным, принадлежащую как раз Росрезерву и использующуюся как склад для военных РФ) привела к горению на протяжении более чем двух недель: открытый огонь там потушили только 2 сентября, а ЧП привело к 49 пострадавших из числа спасателей. И, по словам местных жителей, 76 резервуаров, преимущественно с дизтопливом, никто не знал, как тушить, поэтому просто ждали, когда топливо выгорит. Оно выгорело, местные жители наконец-то смогли дышать, но запасы безвозвратно утрачены. И это не единственный случай в регионе: в те же даты была атака, окончившаяся возгоранием, на нефтебазу около Каменска-Шахтинского.

С февраля атакам подвергались также топливные склады в Белгородской, Брянской, Воронежской, Кировской, Курской, Липецкой, Смоленской, Тамбовской областях, в Краснодарском и Ставропольском краях, в Крыму. Долетали дроны и до Подмосковья, и до Ленинградской области, и даже до Татарстана, который в более чем 1000 км от линии соприкосновения с ВСУ.

Также «НиК» отмечает, что атаки БПЛА на объекты инфраструктуры ТЭК, включая склады с ГСМ, происходят регулярно с начала СВО. Нельзя не отметить, что некоторые меры для защиты нефтепродуктовых баз все же принимаются, но их явно не достаточно. Небольшой оптимизм внушает разве что то, что эту тему оборонные ведомства все же держат на контроле.

В Керченский пролив попала часть мазута с потерпевших крушение танкеров

Мазут с потерпевших аварию судов в Керченском проливе частично вытек, и сейчас пятно нефтепродуктов дрейфует к Тузле, заявили в правительстве РФ

При ЧП с танкерами в Керченском проливе мазут из трюмов частично попал в акваторию, ведомства завершают подготовку к его уборке, заявили в правительстве РФ.

Там уточнили, что в настоящее время мазут дрейфует к побережью на участке от мыса Панагия до косы Тузла. Оценивать экологический ущерб от аварии прибыл глава Минприроды Александр Козлов и руководитель Росприроднадзора Светлана Радионова.

При этом не уточняется, из какого судна произошла частичная утечка.

Напомним, что 15 декабря из-за шторма потерпели крушения два судна класса река-море в Керченском проливе. При этом одно из них «Волгонефть-212» разломилось, потеряв носовую часть, а второе «Волгонефть-239» село на мель. Была ли утечка с застрявшего на мели танкера, пока неизвестно. В трюмах двух судов находилось порядка 8 тыс. т мазута.

Напомним, что сегодня должны продолжиться спасательные работы по спасению экипажа «Волгонефть-239». Накануне из-за сильного ветра и волнения добраться до судна спасателям не удавалось, но сообщалось, что экипаж был в порядке.

Двенадцать моряков расколовшегося танкера удалось спасти, один человек погиб.

Экипаж «Волгонефть-239» ждет спасателей на мели Керченского пролива

Второй из пострадавших в проливе танкеров с экипажем на борту все еще ждет спасателей

Спасательная операция в Керченском проливе продолжается. Сегодня спасатели должны будут добраться до танкера «Волгонефть-239», который накануне сел на мель в акватории.

Напомним, что второе подобное судно «Волгонефть-212» разломилось, в той же акватории 15 декабря. В результате в море попало порядка 4 тыс. т мазута.

В трюмах сидящего на мели танкера также находится мазут, однако пока неясно, попала ли его часть в море, или экологической катастрофы удалось избежать.

Правительственная комиссия, созданная по поручению Михаила Мишустина, будет следить за ликвидацией последствий этой катастрофы.

Стоит отметить, что это старые суда класса река-море, которые везли нефтепродукты из Самары и Сызрани в порт Кавказ. Одно из них 1975 года постройки, второе 1969 года. Отмечается, что суда регулярно проходили необходимую техническую модернизацию.

Тем не менее девятиметровые волны оказались фатальными для «Волгонефть-212»: судна отломилась носовая часть. Экипаж пришлось спасать, из водяного плена удалось вызволить живыми 12 моряков, один человек погиб.

Вчера из-за волн не удалось достичь севшего на мель танкера «Волгонефть-239». Однако его экипажу пока ничего не угрожает.

Среди причин случившегося специалисты называют несколько факторов: ошибку капитана, неправильную загрузку судна и главное — разрешение выходить в море в такую погоду. Суда данного класса имеют права пересекать морскую акваторию только в безветренную погоду с небольшим волнением. Пока неизвестно, почему два танкера продолжили свой рейс в семибалльный шторм.

В Астрахани подсчитают осенние уловы

Астраханские рыбаки завершили осеннюю путину. В этом году в промысле участвовало более 50 предприятий. В течение трех месяцев они вели добычу сазана, сома, судака и других частиковых рыб на водоемах региона.

Осенний сезон для рыбодобывающих организаций Астраханской области стартовал с 11 сентября. В течение трех месяцев — до 10 декабря — 54 предприятия осуществляли на водоемах региона промышленный лов сазана, сома, красноперки, судака, окуня, карася и чехони.

Как сообщили Fishnews в областном министерстве сельского хозяйства и рыбной промышленности, по состоянию на 30 ноября рыбаки выловили 12 тыс. тонн. Окончательные результаты осенней путины будут подведены в ближайшее время.

В министерстве напомнили о действующем до конца 2024 г. моратории на добычу воблы, плотвы и сельди-черноспинки в водоемах Астраханской области и в Каспийском море, который распространяется как на промышленный, так и на любительский лов. Ограничения на вылов воблы и плотвы продлены и на следующий год.

Fishnews

Росрыболовство следит за ситуацией в Керченском проливе

Федеральное агентство по рыболовству ведет постоянный мониторинг и анализ обстановки в Керченском проливе, где потерпели крушение два танкера с нефтепродуктами.

У берегов Крыма 15 декабря из-за сильного шторма потерпели бедствие танкеры «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239» с нефтепродуктами. По данным регионального МЧС, с «Волгонефть-212» были эвакуированы все 13 человек, но один из них погиб. «Волгонефть-239» село на мель в районе порта Тамань, 14 членов экипажа находятся на судне, эвакуация была приостановлена из-за непогоды.

Руководитель Росрыболовства Илья Шестаков поручил Азово-Черноморскому территориальному управлению ведомства и Всероссийскому НИИ рыбного хозяйства и океанографии проанализировать ситуацию.

«Создана рабочая группа, специалисты направлены на место. Для комплексного изучения масштабов необходима разведка с воздуха и забор проб воды. После нормализации погоды и окончания ликвидации последствий аварии будет дана оценка ущерба, нанесенного водным биоресурсам», — сообщили Fishnews в пресс-службе федерального агентства.

Президент Владимир Путин дал поручения по организации спасательных работ в Керченском проливе и по созданию рабочей группы во главе с вице-премьером Виталием Савельевым. Она займется ликвидацией последствий ЧП.

Росрыболовство будет действовать в контакте с рабочей группой правительства, отметили в ведомстве.

Главное следственное управление СК России по Республике Крым и городу Севастополю возбудило уголовные дела по факту нарушения правил безопасности движения и эксплуатации морского транспорта.

Fishnews

Марат Хуснуллин: По проекту «Земля для стройки» выявлено более 175 тыс. га для жилищного строительства

По проекту «Земля для стройки» выявлено 12,2 тыс. участков площадью почти 59 тыс. га, которые можно использовать для многоквартирной застройки, и 111,8 тыс. участков площадью почти 117 тыс. га – для индивидуального жилищного строительства, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Проект Росреестра “Земля для стройки„ помогает выявлять земельные участки, которые потенциально подходят для жилищного строительства. Эта работа позволяет эффективно использовать территории и улучшать жилищные условия граждан, а также в целом способствует развитию регионов. Проекту более трёх лет, и он продолжает развиваться. В целом на сегодня выявлено более 124 тыс. земельных участков и территорий общей площадью 175,6 тыс. га, которые можно использовать для жилищного строительства, в том числе за 11 месяцев этого года – 43,4 тыс. участков площадью 20,7 тыс. га. При этом в оборот уже вовлекли почти 36 тыс. участков площадью 23,8 тыс. га, из них 12 тыс. га – в этом году», – сказал Марат Хуснуллин.

Он добавил, что проект «Земля для стройки» реализуется и на территории новых регионов. В Донецкой и Луганской народных республиках, а также Запорожской области выявлено 152 земельных участка площадью 1,3 тыс. га. Началась работа по проекту и в Херсонской области.

Наибольшее количество участков, пригодных для жилищного строительства, выявлено в Приволжском (26,6 тыс.), Северо-Кавказском (26,4 тыс.) и Центральном (19,8 тыс.) федеральных округах. Лидерами по площади выявленных земель тоже стали Приволжский (38,6 тыс. га) и Центральный (32,1 тыс. га), а также Сибирский (25,3 тыс. га) федеральные округа.

Среди регионов лучшие показатели по–прежнему у Краснодарского края (1,5 тыс. участков площадью 9,3 тыс. га), Московской (2,5 тыс. участков площадью 9 тыс. га) и Свердловской областей (4,4 тыс. участков площадью 7,9 тыс. га).

По вовлечению земельных участков в оборот лидируют Московская (2,2 тыс. участков площадью 5693 га) и Нижегородская (3,2 тыс. участков площадью 2091 га) области, Краснодарский край (310 участков площадью 1409 га) и Ростовская область (655 участков площадью 1244 тыс. га).

«С помощью сервиса, размещённого на публичной кадастровой карте, можно подать заявление для получения земельного участка. Это удобно как для инвесторов и застройщиков, так и для граждан, которые хотят построить частный дом. Так, с момента запуска “Земли для стройки„ поступило уже более 22 тыс. уведомлений от физических и юридических лиц, заинтересованных в предоставлении 8,7 тыс. участков общей площадью 33,2 тыс. га. Сегодня на публичной кадастровой карте размещены сведения о 72,8 тыс. участков в 84 регионах. Из них 66,5 тыс. подходят под ИЖС и 6,3 тыс. – под многоквартирные дома», – сообщил руководитель Росреестра Олег Скуфинский.

Информация об участках ежемесячно обновляется специально созданными региональными оперативными штабами.

Проект «Земля для стройки» реализуется по поручению Председателя Правительства и является частью государственной программы «Национальная система пространственных данных». Создание НСПД включено в перечень инициатив социально-экономического развития до 2030 года для обновления инфраструктуры и формирования комфортной среды для граждан.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 16 декабря 2024 > № 4746855 Марат Хуснуллин

Виталий Савельев доложил Михаилу Мишустину о ходе аварийно-спасательной операции в Керченском проливе

Председатель Правительства Михаил Мишустин заслушал доклад вице-премьера Виталия Савельева о ходе аварийно-спасательной операции в Керченском проливе.

С наступлением утра операция по спасению экипажа севшего на мель танкера «Волгонефть-239» продолжилась.

По словам Виталия Савельева, в район крушения прибыло многофункциональное аварийно-спасательное судно «Спасатель Ильин» ФГБУ «Морспасслужба» Росморречфлота Минтранса России. В настоящий момент эвакуация экипажа судна полностью завершена. Все 14 человек спасены.

Как только позволит погода, начнётся водолазное обследование судов силами Морспасслужбы Росморречфлота Минтранса России.

В результате крушения танкеров в море вылился мазут, который дрейфует к побережью на участке от мыса Панагия до косы Тузла. Предположительно утечка нефтепродуктов произошла частично. Планируется облёт района крушения танкеров на вертолёте.

Специалисты ФГБУ «Морспасслужба» Росморречфлота Минтранса России, МЧС России и других ведомств завершают подготовительные работы по уборке вылившегося мазута. Ведётся непрерывный визуальный мониторинг береговой черты от мыса Панагия до Крымского моста на случай выхода нефтепродуктов для их оперативной ликвидации.

Силы и средства МЧС Краснодарского края приведены в полную готовность.

Для оценки возможных экологических последствий на место чрезвычайного происшествия прибыли Министр природных ресурсов и экологии России Александр Козлов и руководитель Росприроднадзора Светлана Радионова.

Министр транспорта России Роман Старовойт проведёт в ближайшее время селекторное совещание.

У танкера «Волгонефть-212» с грузом мазута произошёл разлом корпуса в 08.57 воскресенья у мыса Такиль в южной части Керченского пролива. ЧП случилось в штормовых условиях, при скорости ветра до 24 м/с и волне порядка 3 м. Около 13.00 корма судна ушла под воду. С участием двух вертолётов Черноморского флота и спасательного буксира «Меркурий» спасены 12 человек. К сожалению, один член экипажа погиб из–за переохлаждения. Его семье будет оказана необходимая помощь.

Танкер «Волгонефть-239» с грузом мазута потерпел крушение в том же районе в 10.20. Под воздействием волн корма судна сдрейфовала к берегу в район мыса Панагия и села на грунт в 80 м от береговой черты.

По поручению Президента Михаилом Мишустиным создана рабочая группа для координации ликвидации последствий ЧП, которую возглавил Виталий Савельев.

Бедствие в Керченском заливе продолжается

В результате катастрофы танкеров в Керченском проливе установлен 1 погибший

Что известно к настоящему моменту о судьбе танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», тонущих в Керченском заливе

Оба танкера получили повреждения в штормовую погоду. Один из них разломился, второй получил повреждения корпуса.

На обоих танкерах было 23 члена команды. По данным экстренных служб, спасены 19 человек, судьба ещё четырёх неизвестна. Одна из частей разломившегося танкера затонула, возможно, пропавшие находятся в ней. Причём часть моряков ещё находится в воде, их спасение продолжается.

Танкера перевозили мазут- более 4 тыс. т на каждом из судов. Часть топлива вылилась в море, но говорить об объемах загрязнения ещё рано — штормовая погода затрудняет спасательную операцию.

Как сообщили «Интерфаксу» в экстренных службах, в качестве версий трагедии будут рассматриваться ошибки экипажа в сложных метеоусловиях, а также несоблюдение правил эксплуатации судов — это танкеры класса «река-море», которые могли выходить в прибрежную морскую зону, но только в благоприятных метеоусловиях.

По уточненным данным МЧС, с танкера «Волгонефть-212» снято 13 человек, один из них погибший.

Рейтинг компаний-девелоперов за ноябрь 2024 года

Система мониторинга и анализа СМИ и соцмедиа СКАН-Интерфакс совместно со «Строительной газетой» подготовили медиарейтинг девелоперских компаний за ноябрь 2024 года. В рейтинге свое присутствие сохранили ГК «Самолет», ГК ПИК, «Группа ЛСР» и ГК Точно.

ГК «Самолет» в ноябре заняла первое место по количеству упоминаний, индексу заметности и охвату аудитории с сообщением о том, что по версии журнала Forbes компания признана лучшим работодателем России среди застройщиков, получив платиновый статус второй год подряд.

Крупнейший совладелец «Самолета» Михаил Кенин продает свой пакет акций (31,6%) стоимостью более 25 млрд рублей, что также освещалось в ведущих СМИ. На фоне этой новости акции «Самолета» за сутки снизились на 8,5%. Однако, Михаил Кенин опроверг продажу акций компании, назвав информацию о продаже доли в «Самолете» «необоснованными слухами».

В девелоперской компании «Самолет» сменился генеральный директор. Вместо Андрея Иваненко, руководившего компанией с марта 2024 года назначена Анна Акиньшина, ранее она занимавшая пост финансового директора.

Glorax и «Самолет» реализуют проект комплексного развития территорий (КРТ) в Ленобласти. Согласно договору, Glorax построит поликлинику и детский сад при 50%-ном софинансировании группы «Самолет». Второй детский сад и общеобразовательную школу возведет «Самолет», а 50% затрат на строительство возьмет на себя Glorax.

Группа компаний ПИК заняла второе место по индексу заметности и количеству упоминаний, третье место по охвату аудитории в ноябре 2024 года.

Масштабный жилой квартал «Москворечье» с индивидуальной архитектурой, предусматривающей более 80 уникальных типов фасадов, возводится в районе Москворечье-Сабурово на юге столицы силами ГК ПИК. Первая очередь квартала на ул. Котляковская будет состоять из четырех корпусов общей площадью 103,3 тыс. кв. метров и высотой от 12 до 39 этажей, строительство которых уже ведет девелопер.

ЦБ РФ обвинил компании группы ПИК в манипулировании при сделках с акциями. Банк России выявил случаи манипулирования рынком при совершении сделок с обыкновенными акциями ПАО «ПИК – специализированный застройщик». По данным регулятора, компании «ПИК-Инвестпроект» и «Плаза холдинг» совершали взаимные сделки с бумагами по предварительному соглашению. Это привело к существенным отклонениям спроса, предложения и объема торгов.

Девелопер ПИК стал владельцем производственной базы на 22,2 тыс. кв. метров на улице Обручева на юго-западе Москвы, ранее принадлежавшей «Газпрому».

«Группа ЛСР» заняла третье место по количеству упоминаний и второе место по охвату аудитории в ноябре 2024 года.

Среди заметных новостей в инфополе компании сообщение о том, что в столичном жилом комплексе «ЗилАрт» ликвидировано возгорание, которое произошло из-за короткого замыкания в шахте с кондиционерами. Ни одно жилое помещение не пострадало. Алексей Небузданов, пресс-секретарь «Группы ЛСР», сообщил, что противопожарные системы отработали в штатном режиме и огонь не перекинулся на квартиры.

Эксперты компании «Метриум» назвали 10 главных достопримечательностях Москвы, созданных застройщиками жилья за последние пять лет, среди которых присутствует проект «Группы ЛСР» - музейно-выставочный центр «Коллекция» на территории ЖК бизнес-класса «Зиларт».

Стартовали продажи квартир в доме 2 флагманского проекта ЛСР - Пулково Lake.

ГК «Точно» заняла в ноябре 2024 году третье место по Индексу заметности.

ГК «Точно» провела опрос среди IT-специалистов в России и выявила ключевые предпочтения, влияющие на выбор города и жилья. Среди российских городов наибольший интерес у IT-специалистов вызывает Москва (26% респондентов). Пятая часть участников опроса (18%) выбрала Санкт-Петербург, а Краснодар привлек 15% опрошенных. Черноморское побережье (Сочи, Анапа, Новороссийск, Геленджик) также высоко ценится – за него проголосовали 12% участников. В числе других популярных городов: Казань (7%), Ростов-на-Дону (5%), Нижний Новгород (4%), Екатеринбург (3%), Новосибирск (2%), Красноярск, Пермь и Уфа (по 1%). Современные среди IT-специалисты ориентированы на комфорт, высокое качество жизни, а также дополнительные удобства. Большинство респондентов (34%) считают, что оптимальная площадь квартиры – 70 – 100 кв. метров.

Другой опрос компании выявил ключевые критерии у миллениалов при выборе жилья. Главным фактором при выборе квартиры для большинства респондентов стала ценовая доступность (56%). На втором месте оказалась транспортная доступность (19%), тогда как площадь квартиры и развитость инфраструктуры набрали по 10%. Самая популярная категория – квартиры площадью от 40 до 70 кв. метров (62%).

Эксперты ГК «Точно» провели опрос среди россиян и выяснили, почему они хотели бы приобрести квартиру с террасой и какую доплату за террасу они считают наиболее приемлемой. 84% респондентов хотели бы приобрести квартиру с террасой. Причем для 14% ответивших положительно наличие террасы при покупке жилья очень важно, а для 70% достаточно важно, но не критично. Возможность нахождения на свежем воздухе – главная причина приобретения квартиры с террасой (44%). 55% участников опроса готовы доплатить за наличие террасы в квартире, если сумма будет приемлемой. 32% готовы доплатить за террасу в любом случае, 13% совсем не готовы переплачивать.

ГК «Точно» вложит 57 млрд рублей в масштабный проект в Ростове-на-Дону. Жилой район «Столицыно» рассчитан на 30 тыс. жителей. Он займет территорию 42 гектаров и будет оснащен всей социальной и коммерческой инфраструктурой, а также собственным благоустроенным парком.

Отрасль. Основные темы публикаций

1. Владимир Путин поручил сохранить до 2030 году ставку в 2% по программе «Дальневосточная и арктическая ипотека»

2. ЕРЗ РФ: лидерами по вводу жилья в России за 10 месяцев 2024 году стали «Самолет», ПИК и ЮгСтройИнвест

3. ЕРЗ РФ: в ТОП застройщиков России по текущему строительству на 1 ноября 2024 году вошли «Самолет», ПИК и ФСК

4. «Метриум»: Реализация столичных новостроек комфорт-класса снизилась почти на треть

5. Forbes: Группа «Самолет» признана лучшим работодателем России среди застройщиков

6. Ирина Воронина сменила Владимира Воронина на посту президента ГК ФСК, Владимир Воронин стал председателем совета директоров ГК ФСК

7. Setl Group выкупил земельный участок Кожевенного завода Парамонова в Василеостровском районе Петербурга

8. Setl Group выкупил участок площадью 10,6 гектаров в бывшей промзоне в Невском районе Петербурга

9. ГК «Точно» построит в Ростове-на-Дону район за 57 млрд рублей

10. Группа «Эталон» в 2025 году начнет строительство нового микрорайона в Ростове-на-Дону

11. «Аквилон» построит в Иванове жилой комплекс на 90 тыс. кв. метров

12. ГК «А101» за девять месяцев 2024 году увеличила объем продаж на 26% (428 тыс. кв. м), в денежном выражении продажи увеличились на 29 %, до 111 млрд рублей

13. МР групп начала строительство двух жилых комплексов на западе Москвы

14. Анна Акиньшина сменила Андрея Иваненко на посту гендиректора ГК «Самолет»

15. Glorax и «Самолет» совместно реализуют проект общей площадью 525 тыс. кв. метров в Ленинградской области

16. «Донстрой» начал строительство еще 4 корпусов в квартале «Вдохновение» в проекте «Символ»

17. Группа «Эталон» намерен привлечь строителей из Мьянмы и Вьетнама

18. Два проекта «Донстрой» – «Остров.3» и «Символ» - стали победителями премии Urban Awards

19. Сбер и МР групп запустили ипотеку со специальными условиями

20. Альфа-Банк профинансирует ГК «Гранель» для строительства ЖК «BeLuck Коломенское» в Москве

21. МР групп приступила к развитию Можайского района

Справочно:

СКАН — это система, предназначенная для комплексного решения задач в сфере управления репутацией и

анализа эффективности PR. Платформа собирает и анализирует новости о компаниях, персонах и брендах из СМИ, соцмедиа и официальных источников.

Упоминания в СМИ – общее количество упоминаний компании в средствах массовой информации за определенный период.

Индекс заметности – специальный индекс, разработанный проектом СКАН. Основными критериями являются влиятельность источника и роль компании в новости.

Охват аудитории — среднесуточный показатель потенциальной аудитории СМИ на дату публикации.

Методика

В рейтинге участвовали основные игроки рынка недвижимости, работающие на территории РФ.

Рейтинги построены на основе базы СМИ системы «СКАН», которая включает на данный момент более 75 тыс. СМИ: ТВ, радио, газеты, журналы, информационные агентства и интернет-СМИ.

Период исследования: Ноябрь 2024.

При составлении рейтинга учитывалась специализированная область поиска избранных категорий СМИ и источников.

Данные для рейтинга рассчитаны по состоянию на 13.12.2024.

Авторы заранее признательны за любые дополнения и уточнения.

Авторы: СГ-Онлайн

Мифы и реальность: развитие «зеленого» строительства в России

Наталья ГУБИНА при участии руководителя Green Building Club, соразработчика российской рейтинговой системы оценки «зеленых» зданий EGBS Екатерины КУЗНЕЦОВОЙ:

«Зеленое» здание — реальное преимущество с прозрачно фиксированной оценкой или популярный маркетинговый ход? Чтобы найти ответы, необходим экскурс в историю, современное состояние и проблематику «зеленого» строительства в России, анализ популярных мифов и основных принципов оценки.

МИФ 1: «Зеленый» статус могут получить только инновационные объекты недвижимости

«Зеленое» здание может выглядеть совсем не инновационно и вообще быть старым фондом. Наличие красивого дизайна, технологий использования возобновляемых источников энергии (ВИЭ) и других инноваций — не главные определяющие «зеленого» здания, как и наличие озеленения.

Понятие «зеленого» строительства и эксплуатации основано на 17 целях устойчивого развития и отражает комплекс мер по снижению негативного воздействия на окружающую среду, по улучшению здоровья и комфорта пользователя здания, по получению экономической прибыли от примененной концепции. При достижении эффекта в этих трех аспектах можно сказать, что здание «зеленое».

Главная его задача — применить решения и практики, снижающие потребление энергетических и водных ресурсов, повышающие качество внутренней среды для пользователя, поддерживающие биоразнообразие в городе. Например, применение солнечных панелей для здания в Москве может играть ничтожную роль в общем энергобалансе и сокращении выбросов и не принесет экономической прибыли владельцу, а вот использование повышенной теплоизоляции контура, труб, энергоэффективное расположение здания по сторонам света сделает его заслуженно «зеленым».

Владимир ХЛОПУК, независимый эксперт, дважды лауреат премии «Умный город»:

«Здания прошлых веков, возведенные с применением клинкерного кирпича с дышащими стенами и естественной вентиляцией, являются более экологичными, чем здания с применением бетонов и теплоизоляции. Стать «зеленым» может любое здание, за исключением вредных производств»

МИФ 2: «Зеленое» здание означает максимальную пользу для жителей

«Зеленые» стандарты в строительстве и градостроении — это набор принципов, практик и критериев, направленных на создание устойчивых, экологически безопасных и энергоэффективных зданий и городских пространств.

Эти стандарты учитывают влияние строительства на окружающую среду, здоровье людей, качество жизни, стремясь минимизировать негативные последствия и обеспечить долгосрочную устойчивость. «Зеленое» здание — это здание, отработанное по трем аспектам устойчивого развития в концепции ESG (Environmental, Social, Governance).

E — экологичность, уменьшение вредного воздействия на окружающую среду посредством выбора материалов со сниженным углеродным следом, сокращение сроков строительства за счет использования модульных технологий, цифровизации процессов. На стадии эксплуатации предполагается энергоэффективная и водоэффективная эксплуатация, раздельный сбор отходов, мониторинг качества среды в помещениях.

S — повышенный социальный комфорт и безопасность для человека, сохранение его здоровья за счет озеленения прилегающей территории, кровель и фасадов, создания мест для отдыха, спорта, прогулок с детьми, наличия в шаговой доступности локаций бытовой инфраструктуры.

G — практики надлежащего управления «зеленым» зданием.

Георгий АФАНАСЬЕВ, основатель экопроекта «Лесные сады»:

«Сам термин «озеленение» является технологией из прошлого пакета благоустройства территории, поскольку предполагает, что вначале производится строительство, а после добавляется зеленый цвет в виде деревьев и трав. Современная технология строительства состоит в том, что живые системы создаются на этапе проектирования, а в идеале даже сначала проектируются живые системы, в которые затем вписываются инженерные объекты. Это требует новых квалификаций проектирования городских биоценозов»

МИФ 3: В России нет собственной нормативной базы «зеленого» строительства

Нормативная база «зеленого» строительства существует на уровне ГОСТ Р с 2012 года (ГОСТ Р 54964-2023 сегодня). Долгие годы это был фактически единственный «зеленый» ГОСТ Р, хотя в 2016 году вышла еще серия ГОСТ Р 57274.1-2016 об устойчивом строительстве.

Текущие российские «зеленые» стандарты для строительства:

— для всех типов зданий: ГОСТ Р 549642023 «Оценка соответствия. Экологические требования к объектам недвижимости» (взамен ГОСТ Р 54964-2012);

— для многоквартирных домов: ГОСТ Р 70346-2022 «Зеленые» стандарты. Здания многоквартирные жилые «зеленые»;

— для индивидуального жилищного строительства: ГОСТ Р 71392-2024 «Зеленые» стандарты. «Зеленое» индивидуальное жилищное строительство. Методика оценки и критерии проектирования, строительства и эксплуатации»;

— еще ряд ГОСТ, в том числе ГОСТ Р 57274.1-2016 по устойчивому строительству.

Для развития «зеленого» строительства законодательная база требует доработки и, в частности, принятия единой терминологии, количественных и качественных характеристик «зеленого» объекта. Особенно важно это для того, чтобы развивающийся институт «зеленого» финансирования поддерживал проекты, которые доказательно сократили негативное воздействие на окружающую среду и улучшили характеристики объекта для здоровья пользователя. Необходимо утвердить четкие критерии и стандарты для оценки эффектов «зеленого» строительства, обеспечить независимую и прозрачную оценку соответствия.

Также для профилактики гринвошинга и поддержки реальной экологичности и энергоэффективности объекта, которая доказывается на стадии эксплуатации (а не на стадии проектирования и строительства), необходимо развивать и поддерживать системы оценки соответствия «зеленых» зданий. В РФ оценка соответствия ГОСТ Р — это институты добровольных систем сертификаций. Получение сертификата от независимого проверяющего органа является основанием доверять заявлению о «зеленом» статусе здания.

Антон ГЛУШКОВ, президент НОСТРОЙ:

«Чтобы делать «зеленый» классификатор всех стройматериалов, нужны четко выработанные критерии, по которым материалы будут считаться или не считаться «зелеными» с учетом экологичности, переработанных составляющих и многих других факторов, затем проверять соответствие этим критериям. Это долго, дорого, да и не слишком нужно. НОСТРОЙ ведет Национальный реестр добросовестных производителей и поставщиков строительных ресурсов, в котором можно найти всю информацию о продукции производителей, включая данные соответствия требованиям о стандартизации и документы о качестве. Продукции, которая успешно прошла лабораторные испытания, присваивается Знак качества НОСТРОЙ. Такая продукция гарантированно соответствует всем требованиям, безопасна для человека и окружающей среды и энергоэффективна»

МИФ 4. Заявить о «зеленом» статусе может застройщик, девелопер, собственник объекта

По требованиям ГОСТ Р ИСО 17065-2012, оценку «зеленого» соответствия не может проводить та же сторона, которая выполняла другие работы по проекту. Это приводит к нарушению принципов неаффилированности и беспристрастности. Нарушение этого принципа часто сопровождается гринвошингом на рынке не только зданий, но и продукции, когда используются термины ECO, «зеленый» без подтвержденных оснований.

Практика гринвошинга — когда обложка не соответствует заявленному содержанию. Многие компании рекламируют свои проекты как экологичные, но не имеют и не предоставляют достаточных подтверждений о достигнутых экологических эффектах. Часто это происходит за счет акцента только на одном «зеленом» аспекте проекта, при этом игнорируются другие важные параметры. Но прозрачная и достоверная система оценки должна охватить все аспекты здания, включая экономические, социальные и экологические. Также необходимо контролировать соответствие «зеленому» стандарту не только на стадии проектирования, но и после ввода в эксплуатацию. Основной экологический, экономический и климатический эффект заложен именно в стадию эксплуатации.

Маркер гринвошинга — апелляция к расположению «в окружении природы», использованию натуральных материалов, наличию ВИЭ, что зачастую позволяет квалифицировать объект как «зеленый» автоматически. При этом остальные критерии не учитываются, а доля ВИЭ в здании может быть менее 1%, что никак не влияет на реальную энергоэффективность. Нахождение объекта на природе в удалении от города — минус для экологической эффективности, так как прокладка новой инфраструктуры к зданию оказывает негативное влияние на окружающую среду, нарушает естественный ландшафт.

Риск гринвошинга проявляется и в том, что зачастую «зелеными» называются и маркируются проекты, а не построенное здание. Введенный в эксплуатацию объект может не соответствовать пониженным показателям потребления, заявленным в проекте. При этом конкретные нормативы потребления «зеленого» здания заложены только в одном ГОСТ Р 54964-2023, тогда как в постановлении Минэкономразвития о финансировании «зеленых» проектов сказано, что «зеленое» финансирование выдается проектам, снизившим потребление на 30%, или определяется соответствием национальным «зеленым» ГОСТ Р. Такие «лазейки» могут использоваться при декларировании экостатуса здания.

Михаил ЕРМИЛОВ, сопредседатель Комитета по работе с финансовыми организациями НОТЕХ:

«Рассматривая энергоэффективность как составную часть «зеленого» строительства, можно отметить, что класс энергоэффективности присваивается в соответствии с проектными решениями на этапе проектирования, а для существующих зданий — по результатам энергоаудита и в соответствии с решением надзорного органа»

МИФ 5. «Зеленое» здание и соответствие повышенным «зеленым» стандартам — это всегда дорого и трудозатратно

Корнем таких стереотипов является недостаток информированности и качественного образования в области «зеленого» строительства, эксплуатации.

«Во всем мире наблюдается дефицит «зеленых» кадров, без которых совершить «зеленый переход», на который рассчитывают правительства многих стран, к 2030 году будет невозможно, — отмечает директор фонда «Зеленая миссия» Ольга Лакустова. — В России этот вопрос стоит очень остро. Ежегодно потребность мирового рынка в «зеленых» кадрах увеличивается примерно на 8-10%, между тем рынок прирастает только на 5-6%. Основная проблема заключается в том, что вузы не готовят специалистов с «зелеными навыками» за редким исключением. «Зеленые навыки» — это в первую очередь управление экосистемами, экологическая политика, устойчивое финансирование, экологичное строительство, городское планирование, направленное на предотвращение загрязнения окружающей среды и т. д. Для того чтобы сократить разрыв между потребностью и фактическим наличием кадров, необходимо заручиться помощью государства. Подобные программы должны быть сформированы на правительственном уровне и интегрированы в систему образования».

Антон СОЛОН, исполнительный директор НОПСМ:

«Я бы дополнил этот миф еще одним заблуждением, что «зеленые» технологии подходят только для теплых климатических зон. На самом деле «зеленые» здания могут быть спроектированы так, чтобы эффективно функционировать в любых климатических условиях. Современные теплоизоляционные материалы, системы отопления и вентиляции позволяют сохранять тепло зимой и охлаждать помещение летом независимо от климата. По поводу стоимости, действительно, первоначальные затраты на проектирование и строительство «зеленых» зданий могут быть выше, но это компенсируется долгосрочной экономией на эксплуатации и обслуживании. «Зеленые» здания потребляют меньше энергии, воды и других ресурсов, что снижает эксплуатационные расходы.

Также есть мнение, что «зеленое» строительство занимает больше времени, чем традиционное. Хотя на стадии проектирования и планирования могут потребоваться дополнительные усилия для учета экологических факторов, использование современных технологий и материалов может даже ускорить строительство»

МИФ 6. «Зеленое» строительство — не более чем популярный лозунг и не приносит пользы для экологии

В числе самых ощутимых эффектов «зеленого» здания: повышение ресурсоэффективности и снижение потребления, как следствие — повышение реальной энергоэффективности городов и сокращение выбросов СО2-эквивалента. «Зеленые» здания минимизируют воздействие на местную флору и фауну, используя, например, «зеленые» кровли и террасы, могут снижать нагрузку на ливневую канализацию за счет применения «дождевых» садов, сбора дождевой воды.

Если сосредоточить усилия на поддержке в финансировании зданий с усиленной теплоизоляцией, то это станет весомым вкладом во все заявленные стратегии РФ — климатические, устойчивые. На отопление и кондиционирование тратится основная часть топливно-энергетических ресурсов, именно эти сегменты провоцирует тонны выбросов СО2-эквивалента при эксплуатации зданий. Применение разного рода ВИЭ в энергобалансе здания будет целесообразно как мера дополнительного снабжения энергией здания, которое конструктивно построено таким образом, что потребляет меньше, а сохраняет тепла и охлаждения больше. Часто именно теплоизоляция является одним из самых весомых факторов удорожания «зеленого» строительства, и поддержка тут будет максимально уместна.

В России наблюдается постепенное формирование институтов для развития «зеленого» строительства, вводится «зеленое» финансирование, хотя пока что менее 10% респондентов используют этот инструмент. Формируются системы образования, но пока еще 85% опрошенных отмечают дефицит профильных «зеленых» кадров.

Именно для привлечения внимания к направлению, к лучшим практикам в области «зеленой» недвижимости, поощрения передовых «зеленых» проектов, готовых к прозрачной и добросовестной сертификации, в Сочи проводится премия Green Standard Awards.

История «зеленого» строительства

В России тема «зеленого» строительства стала развиваться после 2012 года, когда была поставлена задача, чтобы все олимпийские стройки соответствовали «зеленым» стандартам. В то время на рынке уже начинали применять западные стандарты LEED и BREEAM. Вместе с этим Минприроды разработало ГОСТ Р 54964-2012 (актуализирован: ГОСТ Р 54964-2023 «Оценка соответствия. Экологические требования к объектам недвижимости») и зарегистрировало систему добровольной сертификации «Зеленые стандарты». По данной системе также сертифицировались стадионы к чемпионату FIFA 2018 года.

Параллельно с западными системами оценки, которые просуществовали в России до 2022 года, развивались и российские системы сертификации, в том числе EGBS (Eco Green Building System, которая начиналась как СДС «Зеленый офис» №РОСС RU.З1963.04ЗОФ0). С самого начала становления «зеленого» строительства и выдачи ECO-сертификатов по западным стандартам для зданий была очевидна проблема отсутствия требований достигать четких, прозрачных и понятных показателей эффективности. «Зеленое» здание может выполнять многие практики, внедрять политики, иметь регламенты, но какой именно у него экологический эффект, было непонятно. Поэтому в систему оценки EGBS в качестве основы был изначально заложен российский ГОСТ Р 54964-2012, потому что только в нем есть нормативы потребления зданий, от снижения которых можно оттолкнуться, чтобы сказать, что здание обладает эффектом сниженного воздействия на окружающую среду.

Сейчас важно привлекать внимание экспертной общественности к разработке и дополнению нормативных документов, так как они становятся фундаментом для дальнейшего развития систем прозрачной и объективной «зеленой» оценки, и очень важно, чтобы они возникали именно сверху. Сегодня создана специальная рабочая группа экспертов по профилактике гринвошинга, куда входят также представители ФАС России, которая как раз занимается доработкой терминологии, понятий и критериев «зеленой» оценки и присвоения статуса ECO для разных отраслей, в том числе недвижимости. «Зеленое» строительство больше всего затрагивает коммерческую недвижимость — офисные здания, бизнес-центры, для которых «зеленый» статус становится реальным преимуществом для привлечения арендаторов, а ощутимый комфорт обеспечивает долгосрочную аренду. Для компаний наличие «зеленого» офиса с ECO-сертификатом, ECO-статусом — это баллы для корпоративной ESG-отчетности. Также создание «зеленых» офисных зданий и помещений — это забота о кадрах компании и дополнительный престиж. На сегодня «зеленые» офисы с качественным дизайном, комфортной средой, развитой социальной инфраструктурой, наличием спортивных программ и прочего, что требуется при ECO-сертификации, — конкурентное преимущество для соискателей.

Участники рынка жилой недвижимости во всем мире следуют тренду соответствия «зеленым» стандартам менее оперативно. Но в России уже многие проекты МКД получили знак «Зеленый дом» на сайте наш.дом.рф, что означает, что часть документации была одобрена как подходящая под «зеленый» ГОСТ Р для МКД. Дальше, на стадии эксплуатации, желательно пройти процедуру оценки соответствия объекта заявленным характеристикам и получить ECO-сертификат.

Проблема для рынка МКД заключается в том, что внедрение решений, действительно существенно снижающих экологический след здания, может повысить стоимость квадратного метра. Именно для МКД будет максимально важна и даже необходима дальнейшая поддержка государства, чтобы «зеленые» проекты на стадии проектирования становились действительно «зелеными» объектами на стадии эксплуатации, приносили устойчивый выраженный эффект снижения выбросов и экономический эффект для владельцев квартир в таких зданиях, ведь они меньше потратят ресурсов на отопление.

Плюсы «зеленого» строительства

Наталья УШАКОВА, директор департамента регионального развития и советник председателя Российского экологического общества:

«Зеленая» стандартизация и оценка соответствия «зеленым» зданиям с четкими параметрами играют ключевую роль в переходе к «зеленой» и низкоуглеродной экономике. Соответствие «зеленым» стандартам для строительства и эксплуатации — важный шаг к созданию будущего, где экологические и экономические интересы гармонично сочетаются во благо нашей планеты и будущих поколений».

Антон ГЛУШКОВ, президент НОСТРОЙ:

«Зеленое» строительство — одно из самых перспективных направлений в строительной отрасли, объединяющее лучшие практики снижения негативного влияния на окружающую среду и повышения энергетической эффективности зданий. Сейчас все крупные застройщики стремятся соответствовать современным требованиям и поддерживают создание комплексной системы «зеленых» стандартов в строительстве. Следует рассмотреть возможность разработки профессиональных стандартов для «зеленых» строителей, систему материального стимулирования строительных компаний, применяющих при проектировании и строительстве объектов «зеленые» технологии. Кроме того, нужна постоянная активная информационная и разъяснительная работа среди участников рынка о принципах и перспективах развития «зеленого» строительства на территории РФ».

Оксана КЛИМЕНКО, президент Ассоциации менеджеров проектов «Проектный альянс»:

«Зеленый» вектор стандартизации в строительстве продолжает свое развитие. Процесс «озеленения» бизнеса, то есть включение в деятельность помимо основных требований законодательства дополнительных стандартов помогают компаниям фокусироваться на создании дополнительной ценности для потребителей, сотрудников, партнеров».

Юрий ХАХАНОВ, директор по развитию проектов по городским и строительным технологиям, Фонд «Сколково»:

«Интеграция «зеленых» инновационных технологий в «зеленое» строительство и эксплуатацию — ключевой шаг к созданию устойчивых городских сред. Однако истинная ценность заключается не только в применении новаторских решений, но и в измерении их реальной эффективности на практике».

Номер публикации: №47 13.12.2024

Пять причин строить на новых территориях для российских застройщиков

До 30% российских девелоперов жилья могут стать убыточными уже в следующем году из-за роста себестоимости строительства и снижения спроса. Однако новые территории, где за 500 дней работы свободной экономической зоны зарегистрировались 235 компаний, большинство из которых связаны со строительством, открывают новые возможности для бизнеса. Эксперты KEY CAPITAL рассказали, почему выход на этот рынок может стать одной из эффективных антикризисных стратегий для российских застройщиков.

В конце ноября участники СЭЗ новых регионов России подписали первые соглашения на получение льготных кредитов. Общий объем заявленных инвестиций на новых территориях превысил 106,5 млрд рублей, а создано более 80 тыс. рабочих мест. Льготные условия для бизнеса, включая кредиты по ставкам на 10% ниже рыночных, стимулируют российский бизнес к активному освоению региона. При этом 29 ноября гендиректор ФРТ Ильшат Шагиахметов объявил, что в топ-5 новых проектов по объему заявленных инвестиций – предприятия сфер промышленности и строительства, а также добычи полезны ископаемых.

1. Сниженные ставки — стимул для роста

На новых территориях девелоперы могут воспользоваться уникальными условиями кредитования: ставки по проектному финансированию здесь на 10% ниже рыночных, а сумма кредита достигает 5 млрд рублей. Для покупателей жилья предусмотрена специальная льготная ипотека. С 2023 года в ЛНР, ДНР, Херсонской и Запорожской областях действует программа, по которой приобрести недвижимость на первичном рынке можно по ставке всего 2% годовых, с первоначальным взносом от 10% стоимости. Максимальная сумма кредита достигает 6 млн рублей, а срок погашения определяется банком, но не может превышать возраст заемщика в 70 лет. Программа распространяется на первичное жилье до конца 2030 года и на вторичное до апреля 2025 года.

2. Уникальная возможность занять лидирующие позиции

Рынок недвижимости на новых территориях находится в начальной стадии развития, что создает благоприятные условия для девелоперов. По данным Единой информационной системы жилищного строительства (ЕИСЖС), в Донецкой Народной Республике зарегистрировано всего восемь застройщиков, в Луганской — пять.

По Херсонской и Запорожской областям аналогичных данных пока нет, что свидетельствует о практически свободной нише для строительных компаний. Тем не менее, в Мариуполе (ДНР) уже реализуются 14 проектов общей площадью 104 тыс. кв. метров, из которых порядка 17% уже реализовано. Средняя стоимость кв. метра здесь составляет 139,5 тыс. рублей, а объем привлеченных средств дольщиков достиг 2,5 млрд рублей. Низкая конкуренция и растущий интерес со стороны покупателей открывают для девелоперов уникальные возможности занять лидирующие позиции на этом рынке.

3. Государственная поддержка — основа для устойчивого роста

Развитие новых территорий сопровождается значительной государственной поддержкой, которая делает их особенно привлекательными для девелоперов. Здесь действуют налоговые льготы, упрощенные процедуры землепользования и градостроительной деятельности, а также льготное кредитование. Например, участники свободной экономической зоны (СЭЗ) освобождаются от налога на прибыль в федеральный бюджет на 10 лет, а страховые взносы снижаются с 30% до 7,6% в течение первых пяти лет.

Такие меры не только снижают затраты на реализацию проектов, но и позволяют компаниям быстрее выходить на окупаемость, способствуя их долгосрочной устойчивости.

4. Солидная финансовая поддержка для развития регионов

Для комплексного развития новых территорий и их интеграции в общую экономику России в федеральном бюджете предусмотрено свыше 1 трлн рублей. Кроме того, финансирование поступает и от российских субъектов, установивших «побратимские отношения» с новыми регионами. Эти регионы уже выделили порядка 150 млрд рублей, и планируется выделение еще примерно 100 млрд рублей. Прогнозная численность населения на 1 января 2024 года в этих территориях составляет 3 227 429 человек, согласно проекту бюджета Федерального фонда обязательного медицинского страхования (ФОМС). Эти меры обеспечивают не только поддержку строительства и инфраструктуры, но и стимулируют экономическое развитие за счет роста численности населения и улучшения социальной инфраструктуры.

5. Сильные устои гарантируют стабильность

«Прогнозы для новых территорий свидетельствуют об их большом потенциале для долгосрочного экономического роста в силу исторически устоявшихся факторов местного развития, — отмечает Ольга Гусева, генеральный директор KEY CAPITAL. — Регион будет активно восстанавливать промышленность, которая, наряду с сельским хозяйством, является ключевым драйвером экономики. Приморское побережье с его перспективами для туризма открывает новые горизонты для девелоперов, создавая спрос на жилую и коммерческую недвижимость. Транспортный сухопутный коридор в Крым, который сейчас активно развивается, усилит логистику и обеспечит новые деловые и туристические потоки. Все эти факторы обеспечивают стабильный успех для инвесторов, готовых вкладываться в будущее новых территорий.

Авторы: СГ-Онлайн

В Малом театре идет "Лев Гурыч Синичкин"

Юрий Юдин

"Лев Гурыч Синичкин, или Провинциальная дебютантка", сочинение Дмитрия Ленского - водевиль большой руки, требующий постановочного размаха. Таким он и получился у режиссера Алексея Дубровского.

Формально здесь речь идет о провинциальной труппе как о ристалище мелочных самолюбий. Но Ленский сам был актером императорского театра (между прочим, первым исполнителем роли Хлестакова), свидетелем театральных интриг своего времени и знатоком машинерии водевиля. Перенос действия в провинцию (которой в начале обоих актов поются иронические гимны) - старый сатирический прием, дающий возможность и намекнуть на общеизвестное, и не задеть самолюбий столичных и развесистых.

Расклад сил и ходы интриги в спектакле напоминают шахматную партию. Пешка-дебютантка Лиза Синичкина (Екатерина Гревцева) норовит пройти в ферзи, в английской и терминологии и в русском просторечии - в королевы. Но на театре королева бывает только одна - здесь это пожилая примадонна Раиса Сурмилова (Анастасия Дубровская). И так просто, за здорово живешь своей позиции она не уступит. Обе актрисы играют ровно то, что прописано: простодушное обаяние и разгневанную опытность.

Прочие тяжелые фигуры, то есть ладьи - сплошь народные артисты: директор театра Пустославский (Александр Клюквин), капризный меценат граф Зефиров (Валерий Афанасьев), актер-премьер Аполлон Напойкин (Александр Вершинин).

Их строй неожиданно пополняет трагик-неудачник Лев Синичкин (Виктор Низовой), который оказывается крупным мастером закулисной интриги. Хотя он всего лишь соблюдает правило: "Ладью ставь позади пешки - своей или неприятельской". Лев Гурыч редко прибегает к лобовой атаке и действует обыкновенно исподтишка. Хотя буквальный вес тоже имеет значение: герой Низового - матерый человечище с луженой глоткой армейского старшины.

В целом же корифеи Малого театра блюдут здесь снисходительную дистанцию по отношению к своим героям. Например, пародируя привычный наигрыш, столь свойственный актерам и в обыденной жизни.

К числу видных фигур принадлежит и гусарский офицер князь Ветренский (Андрей Чернышов), прилежный воздыхатель и Лизы-дебютантки, и Раисы-примадонны. Но в силу своей бесхитростности он играет скорее роль коня, то врывающегося в центр, то забытого на краю доски. Тут подходит старинное определение "мышиный жеребчик".

Есть здесь и рокировки, и жертвы, и ловушки. И взятия фигур: самые вредные герои то возносятся к небесам, то проваливаются под сцену. Особо должны быть отмечены движения масс - танцы, хоры и перестроения рядовых актеров и актрис, а также капельдинеров-гренадеров в ливреях и париках. Им тоже нетрудно подобрать аналоги: создание мощного пешечного центра, атака пешечного меньшинства и т. п.

Сценография Максима Обрезкова - это постоянные рекомбинации изнанки и лицевой стороны театральных декораций. С лица - рыцарские замки и романтические пейзажи, с исподу - решетка с холстинкой. Эти игры с закулисным подсознательным напоминают уже шахматные этюды.

И даже лютые закулисные интриги на театре затеваются, конечно, только из любви к искусству

Сценическая редакция Сергея Плотова очень вольно обращается с текстом Ленского. Впрочем, и сам этот знаменитый водевиль был изначально лишь перелицовкой на русский лад французского оригинала. Текст инсценировки насыщен сегодняшней лексикой ("план А и план Б", "профессиональное выгорание"), набит цитатами из русской и всемирной драматургии. Директор Пустославский (в оригинале Пустославцев) и режиссер Сомов-Налимов (полновесно-статуарная роль Михаила Фоменко) явно пародируют Станиславского и Немировича-Данченко. А Вильям, слуга графа Зефирова (Александр Наумов) отвечает тут за все шекспировское наследие.

Еще одна составляющая - испанская экзотика, в диапазоне от едкости Козьмы Пруткова ("Желание быть испанцем") до светлой грусти "Гренады" Светлова. В театре ставят душераздирающую пьесу из жизни матадоров и графинь. В ход идут темпераментные хабанеры и пасодобли. Когда же на сцену является тряпичный бык с ассирийской бородою, на ум приходит "Королевский жираф", театр самозванцев из "Гекльберри Финна". И мы понимаем, что имеем дело с капустником - одним из главных инструментов театрального самосознания.

Впрочем, это капустник грандиозный и академический, отчасти даже державный. Искусство постановщиков позволяет соблюсти равновесие, такт и меру. Музыка также опрятная и приятная (композитор Александр Чайковский), и одеяло на себя не перетягивает: ни одного хита, который занял бы голову надолго.

Если тут имеется мораль, она сформулирована в одном из вокальных нумеров. На театре для успеха мало таланта и усердия, нужна еще и удача. И чтобы оседлать ее, все средства хороши. И закулисные интриги, конечно же, затеваются от любви к искусству. Пафос общего дела выражают и монологи Льва Гурыча, и финал спектакля, где на сцену выходят все вплоть до гримеров и монтировщиков.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 13 декабря 2024 > № 4746570

С максимальной исторической достоверностью: чеховскую усадьбу Мелихово ждут изменения

Какие изменения ждут чеховскую усадьбу Мелихово

Наталья Соколова

Чехов не любил заборы. Свой личный рай, Мелихово, он больше всего ценил за то, что ему здесь "горизонт видно". В марте 1892 года Антон Павлович, после путешествия на Сахалин, устав от вечных скитаний по съемным квартирам, перебрался в Подмосковье, о чем в письмах сообщал друзьям: "Чистим, моем, красим, обновляем".

Такое же настроение царит здесь и сейчас, спустя более чем 130 лет. На реставрации главный усадебный дом, флигель-кухня, флигель, в котором была написана "Чайка", баня, пожарный сарай, заканчивается отделка визит-центра. Но музей открыт: к Чехову по-прежнему толпы. Какие еще перемены ждут Мелихово, генеральный директор музея-усадьбы Анастасия Журавлева рассказала и показала "РГ".

Каков финал всех изменений - усадьба будет восстановлена в том виде, какой она была при Чехове? Но когда здесь задумывали музей, сохранился лишь флигель "Чайка", построенный Антоном Павловичем.

Анастасия Журавлева: Мы делаем все с максимальной исторической достоверностью, благодаря тому, что осталось немало сведений. Когда создавали музей, к счастью, была жива сестра Мария Павловна. Она рисовала планы, делала пометки, вела переписку с директорами музея, отвечая на их вопросы. Активно помогал племянник писателя Сергей Михайлович. У нас есть еще один замечательный источник - чеховские письма. Чехов включал в них все возможные подробности - природные, сельскохозяйственные, бытовые. А отец Павел Егорович Чехов вел дневник, в котором фиксировал все, что происходит в Мелихове каждый день, начиная от температуры воздуха и заканчивая, кто приезжал и сколько блинов съел.

Как теперь узнать, какими обоями были оклеены стены в чеховском доме?

Анастасия Журавлева: Когда ремонтировали флигель, в подполье нашли обрывки газет с обоями. На одной из газет стояла дата 1897 год - это время, когда Мария Павловна переклеивала обои, готовила флигель к приезду Антона Павловича. Они четкие - видны цвет, рисунок, теперь они лежат у нас в фондах. По этим обрывкам делали новые образцы и печатали обои на обойной фабрике. Есть фотографии, которые дают представление, что в кабинете Чехова не было цветочных обоев. Но когда дом построили в 1960 году, ими оклеили кабинет. В течение многих лет на старых фотографиях - чеховский кабинет цветочный. Психологически было сложно перестроиться, отказаться от цветочков и вернуться к варианту, который подтвержден документально. Пришлось переклеивать.

Почему Мелихову понадобилась такая большая реконструкция?

Анастасия Журавлева: Мелиховский музей в 2025 году отметит 85-летие. И за это время он не только прирастал историческими усадебными постройками, но и административными, вспомогательными зданиями. Каждому из них растущий музей был рад, но в итоге в его архитектуре оказалось слишком много наслоений разного времени. Есть здания 90-х годов со "случайной" архитектурой или 2010-х годов, стилизованные под старые постройки. Получается архитектурная какофония. Если набрать в поисковике "Мелихово", то везде появляется здание концертно-выставочного зала с памятником Чехову возле него. И многие ассоциируют с ним главный дом - чеховский дом. А бродя по усадьбе, спрашивают, где же тот самый дом с итальянскими окнами. Чеховская усадьба очаровательна именно своей простотой, даже наивностью. Нужно это только подчеркнуть.

Если говорить о реставрации, то в ней нуждались многие объекты, ведь некоторые из них - флигель-кухня, пожарный сарай, почтовая станция - не реставрировались ни разу. Самое ощутимое изменение касается инженерных сетей. Так, после реставрации все объекты будут отапливаемыми, а значит, будут доступны для посещения круглый год.

Посетителей не отпугивает стройка?

Анастасия Журавлева: Нет, люди едут. Все объекты сразу мы не закрываем. Билеты на мелиховскую елку уже почти раскуплены. Наш театр работает. Заметьте, в этот реставрационный и строительный год число посетителей выросло со 170 тыс. до 220 тыс. Когда все закончится, ждем 350 тыс. посетителей. Мы очень сильно переживали, когда входили в стройку, что пойдет волна негативных отзывов - дескать, "перепортили, перемерзили", как, помните, в "Черном монахе", все перекопали, Мелихово погибает. Но люди очень лояльны. Мы прикладываем все усилия, чтобы минимизировать неудобства, и спасибо гостям, что они воспринимают это с пониманием. Но закрыть музей на два года невозможно. Реставрация - это тоже жизнь музея.

Главный дом сейчас находится на реставрации, его экспонаты переехали в театрально-выставочный зал, где открылась выставка "Дорогой, многоуважаемый… Дом!". Какие раритеты вы там показываете?

Анастасия Журавлева: Главное преимущество этой выставки, что экспонаты из мемориального дома можно рассмотреть максимально близко. Например, раритет - красную семейную сахарницу, принадлежавшую матери Антона Павловича. Она буквально переезжала за семьей, начиная с Таганрога. Чайная пара Чехова - в мемориальном доме она стоит далеко на столике. "Умный" кофейник, подаренный младшим братом, в котором кофе варили на спиртовке. Сам Антон Павлович его не любил, но огорчать Михаила не хотел, поэтому, когда тот уезжал из Мелихова, варил кофе в обычном кофейнике - вообще писатель был кофеманом, а не чаелюбом. Мы даже знаем его любимый сорт кофе - мокко. Показываем пленэрный зонтик и художественные принадлежности Марии Павловны, знаменитый мелиховский белый картуз писателя, пальто Антона Павловича, которое потом перешло к его брату Михаилу. Семейный столовый сервиз, орнамент с которого будет воспроизведен в нашей новой сувенирной линейке.

Все остальное бережно запаковано и отправлено в фондохранилище. Сколько всего экспонатов в фондах?

Анастасия Журавлева: В Мелихове более 30 тыс. экспонатов. Мы показываем около 3000. Много живописи, сценография, костюмы, предметы быта, большая библиотека. Очень ждем начала проектирования Чехов-центра - музейно-театрального комплекса, который будет включать театральный зал, выставочные залы и полноценное фондохранилище, что решит проблемы музейной инфраструктуры. Он будет построен на территории соседней усадьбы, где разрешено строительство для музейных нужд. В галерее Чехов-центра планируем реализовать систему открытого хранения фондов.

Появятся ли новые постоянные экспозиции после реконструкции?

Анастасия Журавлева: В планах четыре новых экспозиции, посвященные истории чеховской семьи и ее переезда в Мелихово, мелиховскому семилетию Чехова, мелиховскому саду. Отдельная экспозиция "Музей музея" расскажет историю самой мелиховской усадьбы, со всеми историческими метаморфозами "усадьба - колхоз - музей".

Музейные маршруты тоже придется перестраивать?

Анастасия Журавлева: Сейчас мы работаем над тем, чтобы выстроить драматургию пространства и создать новые сценарии посещения усадьбы. Главный принцип, который мы хотели бы воплотить, уже сформулирован самим Чеховым: "Тут всё в миниатюре: маленькая липовая аллея, пруд величиною с аквариум, маленькие сад и парк, маленькие деревья, но пройдешься раз-другой, вглядишься - и впечатление маленького исчезает". Хотим, чтобы наши гости уезжали из музея именно с таким ощущением и от Мелихова, и от Чехова.

Семья Чеховых отличалась исключительным гостеприимством. Корней Чуковский в своей книге "Чехов" писал, что ни одна усадьба не видала такого нашествия гостей, как скромное чеховское Мелихово. Известно, что гости попадали в усадьбу с другой стороны. Где теперь будет въезд в Мелихово?

Анастасия Журавлева: Со стороны "красных" ворот, как было при хозяине. Попадать в музей гости будут через визит-центр, а в чеховскую усадьбу - от исторического входа через сиреневую аллею, никуда не сворачивая прямо до главного дома. Это принципиально поменяет сценарий восприятия чеховского пространства.

Когда увидим обновленное Мелихово?

Анастасия Журавлева: Сейчас самый напряженный период - 7 объектов на реставрации. Два из них - Баня и Пожарный сарай - будут сданы до конца 2024 года. В мае 2025 года откроются флигель-кухня, главный дом, флигель "Чайка". К концу 2025 года отреставрируем избу-людскую с экспозицией "Амбулатория" и Почтовую станцию. Весной примет посетителей новый визит-центр и благоустроенная входная зона музея. Важно, что все новые постройки максимально лаконичны, они не отвлекают глаз посетителя от главного - того, ради чего он приезжает в Мелихово. Делаем все максимально эргономично и в то же время чтобы было удобно и сотрудникам, и посетителям. С трепетом к этому месту, поэтому без спешки.

Наглядно

Что еще появится в мелиховском музее?

Визит-центр - встречающий центр с кассами, кафе, туалетами, комнатами матери и ребенка, сувенирным магазином, камерами хранения.Там же будет кабинет для экскурсоводов с зоной отдыха.

Музейно-театральный комплекс "Чехов-центр", включающий современные театральный и выставочные залы, галереи открытого хранения, музыкальную ротонду, библиотеку и фондохранилище.

Кафе для посетителей и экскурсионных групп, где кроме блюд русской кухни будут подавать тематические сеты и блюда по рецептам чеховской семьи.

Парковка перед визит-центром на 60 машин. На подъезде к усадьбе еще одна парковка на 90 машин и отдельная парковка для экскурсионных автобусов.

Многофункциональный арт-кампус на 70 человек, который будет принимать участников фестивалей, арт-резиденций, детских тематических лагерей и тех, кто хочет остановиться в Мелихове на 2-3 дня.

Прогулочная зона у Большого пруда. Атмосферная часть чеховской усадьбы, пока скрытая от посетителей. В планах устроить здесь открытую сцену - летний фестивальный театр "Чайка". И как в ремарке у Чехова - "открывать занавес ровно в половине девятого, когда взойдет луна".

Будет благоустроена вся территория музея: проложена дорожечная сеть, восстановлены усадебные аллеи, появится много открытых зеленых пространств, устроена тематическая детская площадка, и гости музея смогут прогуливаться по любому из трех мелиховских садов: мемориальному, литературному и театральному.

Кстати

Что сейчас открыто?

В Мелихове доступны экскурсии по усадьбе, открыты экспозиции "Амбулатория", "Мелиховская школа", литературная экспозиция "Кухня писателя", выставка раритетов чеховского фонда "Дорогой, многоуважаемый… Дом!", спектакли мелиховского театра "Чеховская студия" для взрослых и детей, интерактивные занятия и мастер-классы.

Дословно

О чем писал Чехов из Мелихова

Издателю Алексею Суворину, март, 1892:

Отсюда, издали, люди кажутся очень хорошими, и это естественно, потому что, уходя в деревню, мы прячемся не от людей, а от своего самолюбия, которое в городе около людей бывает несправедливо и работает не в меру. Глядя на весну, мне ужасно хочется, чтобы на том свете был рай.

Одним словом, минутами мне бывает так хорошо, что я суеверно осаживаю себя и вспоминаю о своих кредиторах, которые когда-нибудь выгонят меня из моей благоприобретенной Австралии. И поделом!

Суворину, апрель 1892:

У меня гостит художник Левитан. Вчера вечером был с ним на тяге. Он выстрелил в вальдшнепа; сей, подстреленный в крыло, упал в лужу. Я поднял его: длинный нос, большие черные глаза и прекрасная одежа. Смотрит с удивлением. Что с ним делать?

Левитан морщится, закрывает глаза и просит с дрожью в голосе: "Голубчик, ударь его головкой по ложу..." Я говорю: не могу. Он продолжает нервно пожимать плечами, вздрагивать головой и просить. А вальдшнеп продолжает смотреть с удивлением. Пришлось послушаться Левитана и убить его.

Одним красивым, влюбленным созданием стало меньше, а два дурака вернулись домой и сели ужинать.

Актрисе и подруге Лидии Мизиновой, июнь 1892 г.:

Вчера ели уже вареники из вишен с кружовенным вареньем. Кстати, о варениках. Мой сосед Вареников во что бы то ни стало хочет купить у меня этот участок. Отдает все постройки на снос, разрешает нам жить здесь до будущей зимы и заплатит, вероятно, не менее 10 тысяч. Каково? Я жажду переселиться в тот участок… Канталупа, я знаю: вступив в зрелый возраст, вы разлюбили меня. Но в благодарность за прежнее счастье пришлите мне три тысячи. Это вас ни к чему не обяжет, я же не останусь в долгу и пришлю вам зимой сливочного масла и сушеных вишен... Ну, до свиданья, кукуруза души моей.

Сергею Петрову (архимандриту Сергию), 1897 г.:

Живу я теперь, как Вам известно, в деревне, в собственном имении, заложенном в земельном банке, живу здесь лето и зиму и, когда становится скучно, уезжаю во едину из столиц. Я по-прежнему не женат, не богат, все еще не седею, не лысею. Отец и мать при мне; постарели, но не очень. Сестра летом живет дома и занимается хозяйством, зимою учительствует в Москве. Братья служат. Имение у меня не важное, не красивое, дом небольшой, как у помещицы Коробочки, но жизнь тихая, не дорогая и в летнее время приятная.

Суворину, январь 1894 г.:

Про Сократа легче писать, чем про барышню или кухарку.

Суворину, август, 1892:

Будь я политиком, никогда бы я не решился позорить свое настоящее ради будущего, хотя бы мне за золотник подлой лжи обещали сто пудов блаженства.

Немировичу-Данченко, май 1898:

Мои лошади то и дело жеребятся, мочи моей нет. Тебе придется нанять ямщика за целковый и потом, после езды на тарантасе, по нашей дороге, дня три поглаживать себе низ спины. Кстати сказать, у нас скоро будет шоссе. Уже утверждено в земском собрании и подписано.

Суворину, август 1898:

28 августа я не буду у Толстого, во-первых, оттого, что холодно и сыро ехать к нему, и во-вторых - зачем ехать? Жизнь Толстого есть сплошной юбилей, и нет резона выделять какой-нибудь один день; в-третьих, был у меня Меньшиков, приехавший прямо из Ясной Поляны, и говорил, что Л.Н. морщится и крякает при одной мысли, что к нему могут приехать поздравители; и, в-четвертых, я не поеду в Ясную Поляну, потому что там будет Сергеенко. С Сергеенко я учился вместе в гимназии; то был комик, весельчак, остряк, но как только он вообразил себя великим писателем и другом Толстого, то стал нуднейшим в мире человеком.

В Югре чиновникам запретят сарказм, отписки и грубость в ответ на жалобы граждан

Елена Мационг,Константин Бахарев,Надежда Столярчук,Сергей Винник

В Югре разработан и готовится к принятию документ, которым чиновникам будет запрещено давать формальные, бездоказательные ответы на обращения жителей, поданные через Госуслуги.

Так, чиновникам нельзя будет давать заявителям неконкретные ответы с использованием ничего не значащих фраз таких, как "вопрос взят на контроль", "принято в обработку" и им подобных. "Запрещено будет отрицать факт поставленной в жалобе проблемы, не приводя при этом никаких доказательств, подходить к ответу на вопрос заявителя формально, не давая исчерпывающей информации по существу", - говорится также в документе

Кроме того, госслужащим рекомендуется не допускать сарказма, грубости и невежливого тона, нельзя будет переадресовывать граждан на другие системы обратной связи. Также им запретят "хамить, не здороваться и скрывать информацию от заявителя".

Ко всему они должны будут писать ответы на жалобы без ошибок и просторечий.

Пока нормативный документ правительства находится на экспертизе. Но как предполагают власти региона, с его принятием новация должна будет уберечь югорчан от переизбытка копирований выдержек из законов вместо ответов по сути проблемы. А также от "употребления эмоционально окрашенных предложений, обвинений в адрес заявителя или назидательного тона ответа, а также оправдания своих действий или бездействия", - говорится в пояснении к распоряжению правительства.

Посыл, с одной стороны, верный: люди действительно часто вместо содержательных ответов на свои жалобы получают искусно составленные отписки на нескольких листах. Наконец, почему сотрудники органов власти прибегают к языку, который людям приходится в прямом смысле переводить с чиновничьего на русский. Но с другой, реально ли будет юридически определить грань между формальным ответом и ответом по существу на волнующую человека проблему. Ведь чиновник всегда может сказать: "да я тут вам все четко написал, чего вы от меня хотите".

"Я думаю, ввести юридические критерии для определения отписок чиновников вполне реально, по крайней мере, посмотрев на конкретный текст, определить это будет несложно, - говорит Илья Горфинкель, директор Центра общественных связей Президентской академии на Урале. - Хотя понятно, что никакая самая четкая юридическая формулировка все случаи жизни охватить не сможет. Например, что значит, часто употребляемая в документах фраза - "представляет непосредственную угрозу жизни"? Можно долго дискутировать по поводу ее толкования. И если исходить из того, что в ответе должно быть только то, что исключает возможность толкований в принципе, мы тогда вообще ни одного нормативного акта принять не сможем. А в данном случае, от доброй части отписок, благодаря предлагаемому новшеству в Югре, людей вполне могут избавить".

Сложные бюрократические формулировки появляются потому, что ответить по существу бывает нечего

С другой стороны эксперт отмечает: понятно, почему чиновники так пишут. Бюрократические формулировки появляются не потому, что они не умеют писать, а потому что писать по существу им бывает нечего. И тогда, чтобы создать иллюзию развернутого ответа, сотрудники в какой-нибудь конторе берут кучу положений законов, подзаконных актов и просто заменяют ими ответ по сути проблемы человека. А в конце еще и делают приписку: "в связи с вышеизложенным ваше дело взято на контроль". Тогда и появляется классическое: "формально правильно, а по сути издевательство".

"Но я бы хотел вступиться и за чиновников. Тех, кто готовит эти ответы. Например, люди часто пишут губернатору или мэру жалобы по тем вопросам, которые они в принципе решать не могут. Например, когда речь идет о каком-нибудь судебном деле. Это не в их компетенции. Но человек жалуется, что он долго судился и тяжбу в итоге проиграл. За месяц по закону ответ заявителю на эту жалобу обязательно должен быть дан. И когда в итоге человек получает ответ, из которого следует, что это решение суда, на которое мэр повлиять не может, то конечно, обвиняет его в чиновничьем равнодушии", - говорит Горфинкель.

Случается, что люди пишут не о конкретных проблемах, а о жизни вообще, сообщают, например, о том "что кругом безобразие, что вот раньше было куда лучше".

"Или выдвигают какие-то проекты преобразования регионов, - добавляет директор Центра общественных связей. - "Хорошо бы если бы в нашем городе была построена канатная дорога". И когда человек получает ответ: "строительство канатной дороги в нашем городе не рассматривается в силу таких-то причин", то, конечно, восклицает: "да он бюрократ, не хочет рассматривать мои светлые идеи". То есть проблема с "двухсторонним движением": и сами заявители формулируют свои обращения так, что по существу ответить на них невозможно, и чиновники нередко избегают содержательных формулировок, когда сделать это необходимо".

Эксперт считает, что новация, которую хотят принять в Югре, как раз поможет во втором случае. "И думаю, было бы хорошо, если бы этот почин подхватили и в других регионах", - резюмирует он.

Как вам это?

Георгий Ситников, заместитель председателя Общественной палаты Пермского края:

- Инициативу приветствую, но замечу, что такой бездушный подход по сути уже прямо запрещен федеральным законодательством. Ответ на обращение должен быть всесторонним и даваться только после полного его рассмотрения. И потому отписки, которые порой любят давать чиновники, противоречат интересам не только того, кто обратился к ним, но и действующим законам.

Александр Ткачев, инвалид-колясочник, председатель Красноярской краевой общественной организации инвалидов и ветеранов правоохранительных органов и Вооруженных сил:

- Я много раз сталкивался и с хамством, и с пустыми словами. Считаю, такой документ поможет, но только если нарушителям будет грозить реальное наказание. На первый раз - предупреждение, на второй - штраф из личного кармана. Ну а потом- снятие с должности.

Александр Форманчук, председатель Общественной палаты Крыма:

- Наказывать чиновников за отписки бесполезно. То, что порой грубость или неэтичные высказывания в официальных ответах бывают, это известно. Но нужно воспитывать служащих, вести у них курс деловой этики, объяснять, как правильно и почему. Тогда будет результат.

Михаил Мишустин подвел предварительные итоги председательства России в СНГ

Владимир Кузьмин

В Москве прошла встреча Совета глав правительств СНГ. Премьер-министр России Михаил Мишустин предложил коллегам провести заседание на площадке МГТУ им. Баумана, чтобы заодно посмотреть, какие условия в нашей стране стараются создавать для студентов и какие разработки из этого получаются. Тем более что многие молодые люди с пространства Содружества ежегодно поступают в российские вузы.

К новому учебному году Бауманка получила значительное обновление. В сентябре в ней открыли новый кампус, сеть которых постепенно создается по всей стране. Новые здания увеличили площадь вуза до 500 тысяч квадратных метров, расширились лабораторные площади. Комплекс общежитий "Спектр" и "Стрела" рассчитан на 2,2 студентов. Жилые блоки обеспечены всем необходимым для комфортного проживания, в том числе и для маломобильных граждан. Премьер-министры лично посмотрели условия, в которых проживают студенты. Учащихся из своих стран встретили главы правительств Беларуси, Узбекистана, Казахстана. Сравнивая опыт проживания в предыдущих общежитиях, молодые люди говорили, что это просто день и ночь.

В вузовском кластере "Квантум парк" премьеров провели по нескольким лабораториям и показали новые разработки. Например, система "Мозг-на-чипе" применяется для испытания лекарственных средств, а суперкомпьютер "Тераграф" предназначен для хранения и обработки графов сверхбольшой размерности и будет применяться для моделирования биологических систем, анализа финансовых потоков в режиме реального времени. Михаил Мишустин обратил внимание коллег, что такой суперкомпьютер облегчает контроль за налоговыми сборами.

Взаимный товарооборот России со странами Содружества за три квартала текущего года прибавил более 11%

Россия заинтересована в укреплении исторически сложившихся экономических и гуманитарных связей с государствами СНГ, заявил Мишустин на заседании совета. Он напомнил, что президент Владимир Путин поставил взаимодействие в Содружестве одним из приоритетов нашей страны. Мишустин подвел предварительные итоги российского председательства в СНГ в 2024 году. Доля стран Содружества во внешней торговле России выросла до 16%, а взаимный товарооборот за три квартала 2024 года прибавил более 11%. В этом году Россия сосредоточилась на первом этапе стратегии экономического развития СНГ. Работа началась на таких направлениях, как обеспечение продовольственной и энергетической безопасности, расширение промышленной кооперации, стимулирование деловой активности, бизнеса, цифровой трансформации и цифровизации.

В сфере транспорта реализуется план действий по развитию международных коридоров. Для этого создается современная система мультимодальных логистических центров. "А реализация принимаемого сегодня меморандума о цифровой трансформации транспортного комплекса Содружества позволит сделать сектор по-настоящему инновационным, технологичным, современным", - ожидает Михаил Мишустин. Утвердили государства концепцию энергетического сотрудничества. "Нам вместе необходимо внедрять современные методы управления крупными энергосистемами для повышения конкурентоспособности наших экономик", - указал глава правительства РФ. Страны продолжают создание международной организации по русскому языку, идея которой была выдвинута президентом Казахстана. Ее головной офис будет располагаться в Сочи. "Перед нами стоит задача обеспечить старт ее практической деятельности", - подчеркнул Мишустин.

На московской встрече главы правительств утвердили план приоритетных мероприятий в сфере гуманитарного сотрудничества на 2025-2026 годы. Он был подготовлен с учетом предстоящего празднования 80-летия Победы в Великой Отечественной войне, обратил внимание Мишустин.

С рабочим обедом после заседания участники совета решили ничего не выдумывать - просто пошли в студенческую столовую. Им предложили полное меню с выбором блюд на первое и второе, несколько видов салатов. Особой популярностью пользовался борщ с копченостями. "Это каждый день так или сегодня?" - поинтересовались у сотрудниц общепита. Те заверили, что выбор всегда большой, меню временами обновляется.

Оплату с гостей брать не стали. "Будем должны", - пошутил белорусский премьер Роман Головченко.

Россия. СНГ. ЦФО > Транспорт. Образование, наука. СМИ, ИТ > rg.ru, 13 декабря 2024 > № 4746539

Такая недружная «Дружба»

Евросоюз не оставляет попыток отказаться от нефти РФ из трубопровода «Дружба»

Аналитики отмечают снижение закупок Европой нефти в целом на фоне роста ее стоимости после сокращения дешевых поставок из РФ, а также усиление тренда на декарбонизацию

Прошло два года после введения санкций ЕС на закупку российской нефти. В отношении трубопроводных поставок были введены исключения, которые изначально не предполагались и, похоже, Украина предпринимает усилия, чтобы эти поставки так или иначе прекратились. За последний месяц на нефтепроводе «Дружба», произошло несколько непонятных событий, вызвавших остановку поставок нефти европейским странам.

Кроме того, зарубежные СМИ постоянно «продают» НПЗ, которые остались у российских компаний в Европе.

В 2022 году Еврокомиссия заявила о намерениях запретить закупку российской нефти. Изначально планировалось, что будет санкционирован импорт нефти, поставляемой морским путем, что составляло две трети российского экспорта. Кроме того, Польша и Германия обещали отказаться и от трубопроводных поставок — они связаны северной веткой нефтепровода «Дружба», идущей из России через Белоруссию. Это бы означало, что Евросоюз откажется от 90% нефти из РФ, а поставки могли бы осуществляться только по южной нитке «Дружбы», проходящей через Украину и снабжающей Словакию, Венгрию и Чехию.

В 2019 году, до пандемии COVID-19 Германия закупала по «Дружбе» 16,1 млн т нефти, Польша — 13,1 млн т, Чехия — 3,3 млн т, Словакия — 5 млн т, Венгрия — 4,3 млн т. Правда, в том году поставки не осуществлялись в течение 1,5 месяцев из-за загрязнения нефтепровода хлорорганикой.

Венгрия, перерабатывающая только российскую нефть, выступала громче всех против санкций. Но в итоге даже не была упомянута в них — в санкционный пакет попали только морские поставки и то с исключениями для Болгарии, НПЗ которой принадлежит ЛУКОЙЛу и перерабатывает нефть, поступающую из Новороссийского порта.

Нефть, поставляемая по трубопроводам из России, разрешена «до тех пор, пока Совет, действуя единогласно, по предложению Высокого представителя при поддержке Комиссии» не решит, что запреты должны применяться.

Но все-таки Германия в начале 2023 года начала закупку нефти в Казахстане для НПЗ Шведт мощностью 11,6 млн тонн в год, где «Роснефти» принадлежит 54,17% акций, у Shell — 37,5%, Eni — 8,33%. Поставки из Казахстана осуществляются транзитом через Россию и не подпадают под санкции. В 2023 году они составили около 1 млн т, на 2024 год Казахстан просил квоту в 100 тыс. т в месяц, но уже по итогам октября полностью исполнил ее и запросил увеличения на 2024 год до 1,4 млн т, а на следующий год — поставки 2,5 млн т.

По словам директора по исследованиям компании «Имплемента» Марии Беловой, попытки ввести запрет на трубопроводные поставки предпринимались как минимум в рамках обсуждения 11-го пакета санкций, однако сохраняются до сих пор.

«Правда, не без проблем: то возникнет проблема с оплатой за транзит по Украине (в августе 2023 года — НиК), то поставки приостанавливаются по непонятной причине, как недавно с Чехией», — заметила она.

Это ж неспроста?

Недавно внезапно остановились поставки нефти в Чехию по «Дружбе». Правительство Чехии объявило об имеющихся запасах и альтернативных маршрутах, но на всякий случай одобрило выделение нефти из госрезерва. Этого не потребовалось — поставки также без объяснения причин восстановились спустя несколько дней.

«Правда, что касается Чехии, власти страны высказывались о планах отказа от российской нефти в 2025 году. В следующем году должна быть закончена модернизация трубопровода IKL, который был построен ещё в 1996 году, соединяет Чехию с нефтепроводом Германия—Италия, и основной задачей которого ещё тогда было обеспечение нефтью Чехии в случае возникновения проблем с поставками по „Дружбе“. Окончание работ позволит завозить в Чехию альтернативную российской нефть в объёме до 8 млн т (сегодня это 4 млн т). Основным драйвером этого проекта выступает польская компания Orlen, которая является собственником НПЗ в Чехии, и которая отказалась от российской нефти в Польше ещё в апреле 2023 года», — прокомментировала Белова.

На 2023 год Польша запрашивала поставку из России 3 млн т нефти. Но, как заявил тогда еще глава PKN Orlen Даниэль Обайтек, в феврале Россия сама прекратила трубопроводные поставки нефти в Польшу, а в апреле PKN Orlen расторгла оставшийся контракт с «Татнефтью» на поставку 200 тыс. т в месяц.

«Россия прекратила поставки нефти в Польшу, к чему мы полностью готовы. Только 10% сырья поступало из России, и мы заменим его нефтью с других направлений. Это результат диверсификации, которую мы проводили в последние годы», — заявлял глава польской компании. Нужно заметить, что Польша, имеющая выход к морю и порты, теперь увеличила их грузооборот и снабжает нефтью другие страны Европы. Только в первом полугодии 2023 года Польша перевалила 18 млн т нефти, что на две трети больше, чем годом ранее, за весь 2023 год — 35 млн т, обеспечив полную загрузку терминалов.

По странному стечению обстоятельств незадолго до прекращения поставок в Чехию в начале декабря произошла утечка на участке «Дружбы», идущем из Польши в Германию.

Нельзя забывать и о скандале, когда Украина ввела санкции в отношении ЛУКОЙЛа, что также вызвало прекращение поставок в Венгрию и Словакию. В июле поставки прекратились, но венгерская MOL настаивала на том, что без нефти ЛУКОЙЛа ей будет затруднительно — между компаниями действует контракт на поставку 4 млн т, который заканчивается в конце 2024 года. Пока неизвестно, будет ли он продлен. Но скандал, вышедший на уровень разбирательств в руководстве Еврокомиссии, закончился тем, что MOL начала закупать нефть на границе Белоруссии и Украины.

Наверняка контракт был серьезно пересмотрен, поскольку и Украина, и Белоруссия существенно подняли тарифы на транзит нефти по своей территории. Так, с начала 2024 года Белоруссия на фоне потерь объемов транзита нефти подняла тарифы на транзит из Казахстана в Европу на 38% — до 629,26 российского рубля за 1 тонну нетто (без НДС). Украина только в 2023 году три раза повышала тариф на транзит нефти по своему участку нефтепровода «Дружба»: с января он составлял €13,6, в июне — €17, с августа — €21.

Сам себе режиссер

Венгрию обвиняли, что она не предпринимает усилий, чтобы найти другие источники поставок нефти, кроме России. А Болгария преуспела в этом сама. Согласно 6-му пакету санкций ЕС, Болгария могла разрешить до конца 2024 года исполнения контрактов, заключенных до 4 июля 2022 года на закупку нефти и нефтепродуктов, доставляемых по морю. Это позволяло ЛУКОЙЛу, который владеет НПЗ в Бургасе, осуществлять поставки нефти.

Но Болгария выставила ультиматум компании и запретила с марта 2024 года поставлять на завод российскую нефть, а с января 2024 года — нефтепродукты из российской нефти. Наблюдатели понимали, что это ухудшает условия работы НПЗ и полагали, что таким образом ЛУКОЙЛ вынуждают продать завод, в модернизацию которого он вложил миллиарды евро. На это указывало и повышение до 60% налога на прибыль для НПЗ, который был обещано снизить до 15% в случае смены владельца. Правительство обязало НПЗ провести модернизацию, стоимость которой оценивалась в €0,5 млрд, чтобы он мог перерабатывать более легкую, чем российская, нефть.

ЛУКОЙЛ заявил, что будет изучать разные варианты действий, в том числе возможную продажу актива. И через некоторое время СМИ запестрели заголовками о потенциальных покупателях. В начале ноября Financial Times со ссылкой на источники назвала выбранным покупателем катарско-британский консорциум, состоящий из Oryx Global (контролируется катарским бизнесменом Ганимом Бин Саад Аль Саадом) и лондонского товарного торгового дома DL Hudson.

ЛУКОЙЛ опроверг и планируемую продажу, и даже переговоры с этим консорциумом.

Стоит заметить, что в августе 2024 года издание Business Insider «продавало» Катару долю «Роснефти» в НПЗ в немецком Шведте.

В 2022 году правительство ФРГ, обосновывая законом об энергетической безопасности, забрало в доверительное управление структуры «Роснефти», управляющие активами в стране. Глава германского правительства Олаф Шольц заявил в сентябре, что рассчитывает, что доля «Роснефти» в НПЗ будет продана до конца года, переговоры идут, именно поэтому продлевается срок доверительного управления. Сейчас срок продлен до марта 2025 года.

Shell также планировала продать свой пакет, таким образом, потенциальный новый покупатель мог бы приобрести свыше 90% в НПЗ.

В конце ноября президент РФ Владимир Путин в ходе визита в Казахстан подтвердил, что велись переговоры по поставкам нефти в Германию, озвучив и ведение переговоров по продаже доли «Роснефти» в НПЗ Шведт, чтобы Казахстан мог поставлять туда нефть напрямую.

«Неоднократно обсуждался и вопрос, связанный с возможной продажей „Роснефтью“ своей доли в немецком НПЗ Шведт с тем, чтобы Казахстан сам поставлял нефть для переработки на этот НПЗ в Германию», — сказал он, но подчеркнул, что поведение властей Германии выглядит как «изъятие собственности».

«Знаете, все возможно. Единственное, что нам кажется неприемлемым — применение в отношении российской компании „Роснефть“ неправовых методов со стороны правительства ФРГ, которое выглядит как национализация и изъятие нашей собственности, отстранение от управления», — сказал глава российского государства.

Правда, позднее Минэнерго Казахстана опровергло, что в настоящее время казахстанская госкомпания «Казмунайгаз» рассматривает покупку доли «Роснефти» в германском НПЗ.

«В настоящее время „Казмунайгаз“ вариант покупки доли „Роснефти“ в нефтеперерабатывающем заводе Шведт в Германии не рассматривает», — говорилось в сообщении ведомства.

Долгосрочное снижение

В конце 2023 года глава «Транснефти» Николай Токарев сообщал, что в Чехию в 2023 году будет поставлено 4,2 миллиона тонн (как и в 2022 году), в Словакию поставки снизятся на 10% с 5,25 миллиона тонн в 2022 году, в Венгрию — снизятся на 2% с 5 млн т. Заявки на 2024 год будут примерно такими же, сказал он.

По оценке ОПЕК, поставки по нефтепроводу «Дружба» за 9 месяцев 2024 года составили в среднем 245 тыс. б/с (около 12,2 млн т в год).

«Очевидно одно: Еврокомиссия предпринимает усилия по донастройке санкционного режима в отношении России, и вряд ли сохранение, пусть хоть и незначительного по сравнению с объёмами импорта в 2021 году, трубопроводного потока российской нефти находится в сфере её интересов, даже несмотря на мнение непосредственно закупающих её стран-участниц», — прокомментировала Белова.

Еще в 2022 году эксперты полагали, что Европа сможет заменить российскую нефть, но при снижении маржинальности нефтепереработки. Ведь кроме объемов речь идет и о поиске нефти аналогичного качества: от этого зависят выходы нефтепродуктов и рентабельность переработки. Сегодня нефтепереработка в Европе испытывает не лучшие времена.

«Относительно же успехов Европы в целом в замещении российской нефти хочется отметить, что суммарно импорт как нефти, так и нефтепродуктов, в регион сокращается. Так, в 2023 году относительно 2022 года закупки сырой нефти упали на 10%, нефтепродуктов — на 6%. Сократился и европейский экспорт нефтепродуктов (-6%). Это означает, что Европа в целом справляется с задачей поиска альтернативных поставщиков благодаря тому, что рынок нефти глобален и что есть варианты обхода санкций. Но при этом тренд на снижение спроса на нефть в регионе в связи с декарбонизацией усилился в связи с уходом с рынка экономически привлекательного поставщика», — комментирует Белова.

Светлана Кристалинская

Евросоюз. Россия. Белоруссия. ЦФО > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > oilcapital.ru, 13 декабря 2024 > № 4746159

«Экокластер» Группы «РОСНАНО» в Сириусе меняет систему управления отходами в стране

Применяемые технологии раздельного сбора, позволяют переработать отходы в полезные продукты. Параллельно внедряется IT-платформа для систематизации и развития раздельного сбора мусора с вовлечением всех категорий отходообразователей.

«Экокластер» интегрирует расширенную модель экономики замкнутого цикла «11R». Она добавляет к стандартным принципам обязательную отчетность и регулирование. Такой подход — ориентир для устойчивого развития на территории Сириуса и в масштабах страны.

Новая модель — основа для тиражирования успешных решений на другие территории России в рамках нового национального проекта «Экологическое благополучие».

Дмитрий Чернышенко и Максим Решетников подвели итоги турпоездок по России за 10 месяцев

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко и Министр экономического развития Максим Решетников на основе данных Росстата рассказали о показателях внутреннего туризма за 10 месяцев.

Вице-премьер отметил, что внутренний туризм продолжает показывать уверенный рост, хорошая динамика в том числе отмечалась в межсезонье.

«Рост внутреннего туризма – важный показатель развития нашей экономики и повышения качества жизни граждан. За январь – октябрь текущего года число турпоездок по стране достигло 72,8 млн. Это на 11% больше, чем за аналогичный период прошлого года. Наиболее популярными направлениями за это время стали Сибирь, Юг и Северо-Запад. Такая динамика способствует достижению поставленной Президентом России цели – обеспечить к 2030 году рост доли туризма в ВВП страны до 5%, числа турпоездок – до 140 млн», – сказал Дмитрий Чернышенко.

В число регионов с самым большим ростом количества турпоездок вошли Республика Тыва – 74,8%, Чеченская Республика – 57,2%, Рязанская область – 42,3%, Смоленская область – 33,0%, Чувашия – 34,1%, а также Ульяновская область – 30,3%.

«Мы видим устойчивый тренд на расширение географии поездок. Во многом этому способствует развитие инфраструктуры, расширение номерного фонда и точек притяжения, а также создание более качественного и разнообразного турпродукта. Крупные курорты ориентируются на круглогодичный приём гостей, проводят событийные мероприятия. Интерес к России растёт и у иностранных путешественников. Гости едут не только в традиционно популярные Москву и Санкт-Петербург, но и в Краснодарский и Ставропольский края, Татарстан, на Дальний Восток и Камчатку», – сказал Министр экономического развития Максим Решетников.

Среди федеральных округов лидером по приросту стал СФО, интерес к которому у путешественников вырос на 15,8%. Самым быстрорастущим регионом округа оказалась Республика Тыва, следом расположились Омская и Томская области с результатом 27,6% и 26,3% соответственно.

К Южному федеральному округу интерес у путешественников вырос на 14,6%. В нём хорошую динамику прироста показали Краснодарский край – 14,9% и Волгоградская область – 11,4%. В СЗФО прирост турпоездок составил 12,1%, а самыми быстрорастущими субъектами стали Санкт-Петербург – 21,9%, Мурманская область – 18,0 % и Республика Коми – 7,9%.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Миграция, виза, туризм > premier.gov.ru, 12 декабря 2024 > № 4746838 Дмитрий Чернышенко

Заседание Совета глав правительств Содружества Независимых Государств

В повестке заседания – вопросы расширения торгово-экономического и культурно-гуманитарного взаимодействия на пространстве Содружества.

Главы делегаций, принимающих участие в заседании Совета глав правительств государств – участников СНГ

Премьер–министр Азербайджанской Республики – Асадов Али Идаят оглы

Вице–премьер–министр Республики Армения – Григорян Мгер Гербертович

Премьер–министр Республики Белоруссия – Головченко Роман Александрович

Премьер–министр Республики Казахстан – Бектенов Олжас Абаевич

Председатель Кабинета министров Киргизской Республики – Руководитель Администрации Президента Киргизской Республики, Председатель Совета глав правительств СНГ– Жапаров Акылбек Усенбекович

Председатель Правительства Российской Федерации – Мишустин Михаил Владимирович

Премьер–министр Республики Таджикистан – Расулзода Кохир

Чрезвычайный и Полномочный Посол Туркменистана в Республике Белоруссия, Постоянный полномочный представитель Туркменистана при уставных и других органах СНГ – Шагулыев Назаргулы Шагулыевич

Премьер–министр Республики Узбекистан – Абдулла Нигматович Арипов

Генеральный секретарь Содружества Независимых Государств – Лебедев Сергей Николаевич

Выступление Михаила Мишустина на заседании:

Уважаемые коллеги!

Хотел бы поблагодарить всех за содержательные выступления. И позвольте подвести предварительные итоги российского председательства в СНГ.

Президент России Владимир Владимирович Путин на встрече лидеров Содружества в октябре в Москве подчёркивал, что взаимодействие в рамках СНГ является одним из приоритетов внешней политики Российской Федерации.

Мы заинтересованы в укреплении исторически сложившихся экономических и гуманитарных связей. Доля государств Содружества во внешней торговле России выросла до 16%, а наш взаимный товарооборот за три квартала текущего года прибавил более 11%.

Особое внимание мы уделяем сотрудничеству в области образования и науки. Только что команды студентов из стран СНГ представили свои инновационные идеи, собственным примером доказав, что у нас очень много талантливых молодых людей, которые и дружат, и работают, и учатся вместе.

В рамках российского председательства мы сфокусировались на реализации первого этапа Стратегии экономического развития СНГ. Ведём работу на таких направлениях, как обеспечение продовольственной и энергетической безопасности, расширение нашей промышленной кооперации, стимулирование деловой активности бизнеса, цифровой трансформации и цифровизации.

В сфере транспорта – выполняем план действий по развитию международных транспортных коридоров. Создаём современную развёрнутую систему мультимодальных логистических центров, хабов, терминалов. А реализация принимаемого сегодня Меморандума по цифровой трансформации транспортного комплекса Содружества позволит сделать сектор по–настоящему инновационным, технологичным, современным.

В ходе российского председательства утверждена Концепция энергетического сотрудничества. Нам вместе необходимо внедрять современные методы управления крупными энергосистемами для повышения конкурентоспособности наших экономик.

Продолжили работу по созданию Международной организации по русскому языку. С этой идеей выступил Президент Казахстана – уважаемый Касым-Жомарт Кемелевич Токаев. По предложению Президента России Владимира Владимировича Путина она будет базироваться в Сочи. И перед нами стоит задача – обеспечить старт её практической деятельности.

Этот год по решению глав государств посвящён волонтёрскому движению в Содружестве. Его мероприятия стали точкой притяжения для тысяч неравнодушных граждан СНГ. Необходимо наращивать системное сотрудничество по поддержке добровольчества, вовлекать фонды, волонтёрские и общественные объединения в общую работу.

Наши молодые люди заинтересованы в совместных инициативах. Ребята Содружества были гостями Всемирного фестиваля молодёжи в Сочи.

Ведём подготовку к предстоящему в следующем году первому Международному музыкальному конкурсу «Интервидение». И конечно, приглашаем все государства СНГ направлять туда своих представителей, принять активное участие в этом проекте.

Сегодня мы утверждаем План приоритетных мероприятий в сфере гуманитарного сотрудничества на следующие два года. Он подготовлен с учётом предстоящего празднования 80-летия Победы в Великой Отечественной войне.

Уверен, что реализация всех масштабных инициатив послужит укреплению дружеских и добрососедских отношений между народами Содружества.

И хочу пожелать удачи уважаемому коллеге – Кохиру Расулзода в принятии теперь Таджикистаном председательства в Содружестве Независимых Государств.

Документы, подписанные по итогам заседания Совета глав правительств государств – участников Содружества Независимых Государств:

— Меморандум о сотрудничестве государств – участников Содружества Независимых Государств в области цифровой трансформации транспортного комплекса.

— Решение Совета глав правительств СНГ о Плане приоритетных мероприятий в сфере гуманитарного сотрудничества государств – участников СНГ на 2025–2026 годы.

— Соглашение о сотрудничестве государств – участников СНГ в развитии гражданского судостроения и производства судового комплектующего оборудования.

— Соглашение о подготовке кадров для пенитенциарных служб государств – участников Содружества Независимых Государств.

— Решение Совета глав правительств СНГ о Программе развития сотрудничества государств – участников СНГ в области изучения, использования, охраны и мониторинга подземных вод на период до 2030 года и Плане мероприятий по её реализации.

— Решение Совета глав правительств СНГ о внесении изменений в нормативные акты СНГ, регулирующие вопросы оплаты труда работников органов СНГ, финансируемых из единого бюджета органов СНГ.

— Решение Совета глав правительств СНГ о продолжении в 2025–2029 годах розыска военнослужащих, без вести пропавших в период войны в Афганистане в 1979–1989 годах, поиска мест захоронений, эксгумации, идентификации останков и перезахоронении их на родине.

— Решение Совета глав правительств СНГ о финансировании в 2025 году мероприятий по реализации Межгосударственной программы повышения качества жизни ветеранов войн – участников локальных конфликтов и членов их семей в государствах – участниках СНГ на 2021–2025 годы.

— Решение Совета глав правительств СНГ о результатах документальной ревизии по расходованию Комитетом по делам воинов-интернационалистов при Совете глав правительств государств – участников Содружества долевых взносов государств – участников СНГ на финансирование в 2021–2022 годах мероприятий по реализации Межгосударственной программы повышения качества жизни ветеранов войн – участников локальных конфликтов и членов их семей в государствах – участниках СНГ на 2021–2025 годы.

— Решение Совета глав правительств СНГ о результатах документальной ревизии финансово-хозяйственной деятельности Исполнительной дирекции Межгосударственного фонда гуманитарного сотрудничества государств – участников Содружества Независимых Государств, проведённой в 2023 году.

— Решение Совета глав правительств СНГ об использовании ассигнований на создание и развитие объединённой системы противовоздушной обороны государств – участников Содружества Независимых Государств и обеспечение деятельности Координационного Комитета по вопросам противовоздушной обороны при Совете министров обороны государств – участников Содружества Независимых Государств.

— Решение Совета глав правительств СНГ о выделении ассигнований на создание и развитие объединённой системы противовоздушной обороны государств – участников Содружества Независимых Государств в 2025 году.

— Решение Совета глав правительств СНГ об особенностях расчёта долевых взносов государств – участников Содружества Независимых Государств при невыполнении отдельными государствами обязательств по уплате долевых взносов в единый бюджет органов Содружества Независимых Государств.

— Решение Совета глав правительств СНГ об исполнении единого бюджета органов Содружества Независимых Государств за 2023 год и некоторых вопросах финансового обеспечения деятельности органов СНГ в 2024 и 2025 годах.

— Решение Совета глав правительств СНГ об изменении размеров долевых взносов государств – участников Содружества Независимых Государств в единый бюджет органов СНГ.

— Решение Совета глав правительств СНГ о едином бюджете органов Содружества Независимых Государств на 2025 год.

— Протокольное решение Совета глав правительств СНГ о проведении очередного заседания Совета глав правительств Содружества Независимых Государств.

— Протокольное решение Совета глав правительств СНГ о препятствиях во взаимной торговле государств – участников СНГ.

Россия. СНГ. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика > premier.gov.ru, 12 декабря 2024 > № 4746836 Михаил Мишустин

Почему промышленная кооперация на Урале пока находится в зачаточном состоянии

Евгений Китаев (Челябинская область)

Объединение усилий разных компаний в реальном секторе сравнивают с действием катализатора в химических процессах. Однако сегодня возможности этого инструмента не задействованы полностью - промышленникам нужно учиться доверять друг другу, считает директор Центра развития промышленных инноваций, руководитель комитета по кооперации Межрегионального союза молодых промышленников Станислав Твердохлеб.

Кооперация стара как мир, и в 1990-х на Южном Урале эту идею продвигали власти.

Станислав Твердохлеб: Внутриобластную кооперацию тогда рассматривали в качестве механизма поддержки местных производителей при распределении внутреннего заказа. Это больше походило на элемент госплана. Классическая же кооперация подразумевает нечто иное - когда ты с партнером делишься компетенциями. Наглядный пример - сельхозкооперация. Один фермер, который сдает молоко на молокозавод, всегда проиграет более сильному предприятию. Но если несколько фермеров объединятся и сообща наладят небольшое производство, они не только обеспечат себе дополнительный заработок, но и минимизируют риски. Это и есть сложение возможностей - когда объединяются, чтобы создать нечто новое.

Почему об этом стали говорить чаще?

Станислав Твердохлеб: Известно: хочешь сделать хорошо - сделай сам. До недавнего времени преобладала именно такая логика: пусть у предпринимателя будет свой бухгалтер, специалист по маркетингу, уборщица и т. д. Так легче все держать под контролем. Но эта модель ущербна. Жизнь ускоряется и усложняется, различные кризисы идут чередой. Сама экономическая ситуация подталкивает бизнес к дружбе и взаимодействию. Главное - иметь представление, какой у вас с партнером при этом будет бартер ресурсами или еще какими-то полезными вещами. Тот, кто не научится договариваться, проиграет в конкурентной борьбе, а кто сумеет расширить деловые связи, станет более гибким.

Промышленнику многое скажут детали, характеризующие культуру производства. Это как свидание в доме невесты: если не прибрано, можно делать выводы

Речь идет о небольших предприятиях?

Станислав Твердохлеб: О малых и средних. Бывает, конечно, что и монополисты "идут в народ", говорят: ребята, вы нам нужны. Но делают это, когда не находят других исполнителей. А если у них все хорошо, то пожалуйте на тендерную площадку в общую очередь. Это не партнерская схема, а отношения заказчика и подрядчика. Но, думаю, и здесь нас ожидают перемены. Гигантов промышленности можно сравнить с узловыми станциями с напряженным трафиком, серьезным объемом работ, товарных и денежных потоков. И чем лучше настроены на этих станциях все процессы, тем быстрее разворачивается экономическая жизнь.

Получить заказы от крупных партнеров выгодно для МСБ, но это не отношения равных?

Станислав Твердохлеб: Если корпорация станет задерживать платежи своим более скромным контрагентам, они десятками начнут уходить в банкротство. У нас в регионе, к примеру, есть металлургическая компания, с которой деньги приходится взыскивать в судебном порядке. Существуют и другие холдинги, считающие, что их стабильность и благополучие важнее всего. Они еще не видят правильного места в цепочке взаимосвязей. Сегодня много говорится о социальной ответственности работодателей перед работниками. А надо бы еще перед подрядчиками. Чтобы выполнить заказы, те покупают сырье, оборудование, производят товары, осуществляют отгрузку и при этом вынуждены мириться с узаконенной трехмесячной отсрочкой, по сути, заморозкой собственных денег, которых всегда не хватает. Поэтому они еще берут кредиты под космические проценты. Было бы здорово на законодательном уровне запретить любую отсрочку платежа за выполненные работы. Чем быстрее деньги оборачиваются, тем лучше для всех.

Как правильно выстраивать кооперационные связи?

Станислав Твердохлеб: Не так давно я рассказывал об этом на сельскохозяйственном конгрессе "Азия-Экспо" в Сочи. Здесь есть немало нюансов. Как многие представляют себе начало сотрудничества? Встречаются предприниматели: "Нужны детали. Сможешь изготовить?" - "Никогда этого не делал, но почему бы и нет?" Подписывают документы, а потом заказчик задумывается, не поспешил ли, так как каждая двадцатая заготовка идет в брак и заказ горит синим пламенем. Это о том, как не надо поступать.

Как входят в кооперацию опытные? У известной приборостроительной компании в Челябинске, ранее принадлежавшей американскому концерну, на каждое направление - минимум три контрагента. Одному отдают, скажем, 50 процентов заказа, остальным - 30 и 20. Если вдруг возникают сложности, есть возможность управлять ситуацией. Даже если один поставщик исчезнет с горизонта, двое остальных с поставками справятся. Здесь как в семейной жизни: прежде нужно притереться к партнерам, "переопылиться" какими-то едиными стандартами. Машиностроители часто жалуются: дают заказ, предполагающий микронную точность, а получают совсем не то. Поставщик не понимает: чего придираетесь, на вид - похожая деталь.

Какова вообще технология отбора партнеров?

Станислав Твердохлеб: Это самое сложное. Тут как при найме персонала: читаешь резюме - все отлично, а на деле молодцы не все. На этапе выбора нужно определить, насколько у вас совпадает мировоззрение, готовы ли потенциальные партнеры меняться под ваши требования, а вы - под их. Кому-то кажется, что кооперация - такая же схема, как купля-продажа. Но это не так. Владельцу бизнеса полезно побывать на предприятии, с которым хочет подружиться. Промышленнику многое скажут детали, характеризующие культуру производства. Это как свидание в доме невесты: если не прибрано, можно сделать вывод, что потенциальная избранница - грязнуля, и уже с учетом этого определять перспективы дальнейших отношений. Проверку можно продолжить, выясняя, выдерживают ли ваши партнеры оговоренные сроки и технические требования, как ведут себя при форс-мажоре - перестают брать трубку или, напротив, говорят: в ночную смену выйдем и все сделаем.

На каком этапе развития кооперации мы, по-вашему, находимся?

Станислав Твердохлеб: На начальном. Для кооперации очень важно доверие, в мире эту категорию причисляют к социально-экономическим показателям. Но в России ее уровень не измеряли, потому что мерить было нечего. Сегодня же формируется доверие предпринимательских кругов к властям, одного бизнеса к другому, инвесторов - к проектам. Но чтобы тенденция набирала обороты, государство должно усилить свою регулирующую роль, а кредитные организации - пересмотреть стратегию. Крупный подряд без предоплаты сегодня сложно потянуть в одиночку. У головного исполнителя не хватает ликвидности, чтобы заплатить всем субподрядчикам, и в этом случае свое слово может сказать банк-партнер, способный выступить финансовым координатором. В мировой практике есть даже специальные кооперационные банки, поддерживающие сразу всю цепочку предприятий, работающих на одну цель. Создать такой продукт можно и у нас, причем без особого риска. Банки видят, что заказчик - солидная структура, которая в конечном счете с исполнителями рассчитается. Значит, может насыщать финансами всех участников контракта, чтобы он быстрее состоялся. Пока такое, к сожалению, не практикуется. Инициативная группа предпринимателей даже обращалась с подобными предложениями к уральским кредиторам, однако отклика не получила. Хотя в этом случае перед банками открывается океан возможностей, они начинают работать не с одной структурой, а десятками в рамках крупного контракта.

Было бы правильно, если бы и сам крупный бизнес стал выстраивать партнерские связи иначе. В Японии, если ты вошел в пул поставщиков, тебе гарантируют заказы чуть ли не на всю жизнь. Ты начинаешь наращивать компетенции и в результате идеально изготавливать, скажем, инжекторы для двигателя. Но у нас не так: ты отлично осуществил поставку, однако в следующем месяце тендер выиграл кто-то другой, потому что предложил цену ниже. Хотя еще не факт, что он справится: иногда заказчик вынужден срочно обращаться к прежнему поставщику, а тот уже людей распустил, поскольку не получил заказ. Тендерная система в нынешнем виде далеко не идеальна и требует реформирования, чтобы отношения могли продолжаться хотя бы несколько лет. Тогда открывается перспектива для выстраивания производственных и финансовых процессов.

Есть ли примеры удачного взаимодействия бизнеса в регионе?

Станислав Твердохлеб: Их немало. На Южном Урале работает компания, которая в 2022 году начала выпускать ратраки, машины для уплотнения снега на лыжных и биатлонных трассах. Но с введением санкций возникли проблемы с импортными узлами. Вместе с клубом молодых промышленников мы провели ряд встреч, чтобы быстро найти местных комплектаторов. Обрадовало, что большинство из них сразу решили участвовать. Так нашли поставщиков гидравлических шлангов, рукавов высокого давления, одна из челябинских фирм взялась за сварку рам. В общей сложности откликнулись полтора десятка организаций, которые оказали поддержку проекту на доверии и теперь партнерство закрепляют.

Впрочем, есть и противоположные примеры, когда жадность и эгоизм поставили крест на перспективных начинаниях.

Может ли Урал стать колыбелью новой кооперации?

Станислав Твердохлеб: Это машиностроительный регион - базовая отрасль изначально завязана на большое количество поставок. Посмотрите, у нас все гостиницы заполнены, а там ведь не только туристы селятся - коммерсанты приезжают с деловыми миссиями, на встречи и переговоры. И большой бизнес может выступить в роли локомотива, тянущего за собой состав из поставщиков, для интересных и масштабных проектов. Если власти причислят эту сферу к приоритетным направлениям, ускорится рост предпринимательских рядов, инфраструктурного строительства. Кооперация станет дополнительным резервом для бизнеса, породит синергию.

Россия. УФО > Приватизация, инвестиции > rg.ru, 12 декабря 2024 > № 4746622 Станислав Твердохлеб

Ильдар Абдразаков возглавит Севастопольскую оперу, но сольную карьеру не прервет

Инга Бугулова

Руководителем Севастопольского театра оперы и балета, который в скором времени откроет свои двери и станет культурным маяком юга России, назначен Ильдар Абдразаков. О том, что прославленный исполнитель займет эту должность, сообщила в среду министр культуры РФ Ольга Любимова.

Всемирно известный русский бас прокомментировал свое назначение и рассказал "Российской газете" о ближайших планах.

"Я очень благодарен за доверие и приложу все усилия, чтобы театр, строительство которого идет полным ходом в таком уникальном месте, встал в ряд с самыми известными площадками мира, - отметил Ильдар Абдразаков, заверив при этом: сольную карьеру прекращать не планирует. - В качестве художественного руководителя театра, я буду уделять особое внимание формированию творческих планов и коллектива, а также подготовке репертуара, чтобы к моменту открытия нового комплекса мы могли обеспечить полноценную афишу".

Из театра будут открываться впечатляющие виды на мемориал "Матрос и солдат" и акваторию Черного моря

Директором Севастопольского театра оперы и балета по его приглашению станет Анна Касаткина: "Уверен, ее успешный опыт руководства Приморской сценой Мариинского театра, а также наша совместная работа над проектами моего Фонда обеспечит твердый фундамент новой команды", - отметил новый худрук. Ильдар Абдразаков также напомнил, что уже более семи лет его Фонд проводит большой фестиваль и вокальные мастер-классы по всей стране: "Россия очень богата молодыми талантами! А работа театра в содружестве с новой хореографической академией также будет способствовать развитию творческого потенциала подрастающего поколения".

Напомним: масштабные культурные кластеры строятся в настоящее время по поручению президента в четырех регионах страны - Калининграде, Кемерове, Севастополе и Владивостоке. Каждый из них представляет собой уникальное пространство, где в том числе будут работать филиалы крупнейших театров и музеев нашей страны. Строительство объектов ориентировочно должно быть завершено к концу этого года, а после всех необходимых технических процедур культурные кластеры откроют свои двери для посетителей.

В Севастополе театр расположится на мысе Хрустальном. Это будет самый крупный на Юге России зрительный зал - основная сцена рассчитана на 1100 мест, малая - на 200.

- То, что на юге нашей страны появится такой крупный театр, - это огромный подарок не только жителям полуострова, но и всем гражданам страны, которые будут приезжать на отдых у берега Черного моря, а вместе с тем, теперь еще и в один из лучших музыкальных театров России. Для этого я приложу все свои знания и силы, - подчеркнул Абдразаков.

А голос у него, сами знаете, какой - сразу веришь.

Как не поверить в то, что новая должность Ильдару Абдразакову по плечу?! Его любят и ждут во всем мире, и это важнее регалий. Хотя и их, пожалуй, в столь важном случае стоит перечислить: заслуженный артист РФ, лауреат Госпремии, солист Большого и Мариинского театров, лауреат многих российских и международных премий, член Совета при президенте России по культуре и искусству.

Дословно

Что говорил "РГ" Абдразаков о самом важном в работе:

- Мне бы хотелось, для меня важно, чтобы новые постановки, которые будут впереди, были чем-то мощным и неординарным. Такими же интересными, какие были в моей жизни, например, "Мефистофель" Бойто, сделанный Робертом Карсеном, или постановка Робера Лепажа "Осуждение Фауста" Берлиоза и "Князя Игоря" Мити Чернякова. Очень люблю я и потрясающие постановки Давиде Ливерморе. Не хочу уже тратить время и силы на скучные, рутинные спектакли, которых, увы, большинство повсюду. А ведь опера по своей глубинной сути - одно из чудес света, которое хочется постигать всю жизнь.

Кстати

При театре уже существует хореографическая академия, которую воглавляет прима-балерина Большого театра Мария Александрова. Ее советник - известный танцовщик Сергей Полунин. А Севастопольская академия хореографии - это первая на территории Крымского полуострова профессиональная балетная школа.

Вместе с театром, чья миссия "включить Севастополь и Крым в современный мировой культурный контекст" (чего с международным весом Ильдара Абдразакова, несомненно, удастся добиться), они образуют уникальное культурно-образовательное пространство. А с ними вместе кластер дополнит и музейный комплекс.

Россия. ЮФО > СМИ, ИТ. Недвижимость, строительство > rg.ru, 12 декабря 2024 > № 4746608 Ильдар Абдразаков

В Таганроге начался выпуск российского аналога тяжелого дрона Bayraktar

Николай Грищенко (Ростов-на-Дону)

В Таганроге началось производство тяжелых беспилотных аппаратов с дальностью полета свыше 1000 километров и грузоподъемностью 200 - 300 килограммов.

Об этом сообщил на экспортном совете при губернаторе Ростовской области генеральный директор компании "Первое ОКБ" Алексей Фитингоф.

По его словам, беспилотник из Таганрога по тактико-техническим характеристикам схож с турецким БПЛА Bayraktar. При этом российский дрон в 16 раз дешевле самой простой версии иностранного беспилотного летательного аппарата.

Алексей Фитингоф подчеркнул, что сравнивать дрон из Таганрога с турецким беспилотником не совсем корректно, так как Bayraktar является ударно-разведывательным беспилотником, а таганрогский тяжелый дрон - это транспортный БПЛА. Впрочем опыт СВО показал, что после небольшой доработки любые коммерческие беспилотники превращаются в эффектные боевые машины.

Напомним, что размах крыла Bayraktar составляет 14 метров, длина беспилотника - 8,35 метра. Максимальная взлетная масса - 1450 килограммов, а грузоподъемность - 280 килограммов. Дальность полета дрона, оснащенного 172-сильным двигателем PD170, составляет около 1800 километров, а продолжительность автономной работы - более 24 часов.

Впервые о разработке тяжелого транспортного дрона в Таганроге региональные власти сообщили весной нынешнего года.

"В конструкторском бюро компании ведется разработка курьерского беспилотного летательного аппарата грузоподъемностью до 200 килограммов и с максимальной дальностью полета до тысячи километров. Это современное, перспективное направление. В конце прошлого года в Ростовской области подписана региональная программа развития БАС, в настоящее время прорабатывается проект создания научно-производственного центра", - заявил заместитель губернатора области Игорь Сорокин.

Кроме того, на авиастроительном предприятии в Таганроге ведется строительство легких пилотируемых поршневых самолетов СП-30. Воздушное судно выпускается в пяти модификациях. Минимальная скорость полета 58 километров в час, максимальная - 150 километров в час, крейсерская скорость - 150 километров в час.

Самолет может взлетать с полевых дорог длиной в 70 метров. Максимальный взлетный вес - 500 килограммов. Длина самолета - 6,28 метров, размах крыла - 9,4 метра. Экипаж - два человека.

В Таганроге выпущено свыше 250 легких самолетов СП-30. Темп производства позволяет производить 24 летательных аппарата в год, при необходимости объем производства можно нарастить в несколько раз.

Льготное такси: доступный транспорт или сложная система?

Корреспонденты "РГ" узнали, как в российских регионах работает льготное такси

Константин Бахарев,Роман Мерзляков,Мария Сергеева,Нина Рузанова,Александр Шиханов

Услуги такси дорожают и становятся все менее доступны для тех, у кого есть проблемы со здоровьем и скромный семейный бюджет. Для них во многих регионах создали службы социального такси. "РГ" узнала, как они работают, какие есть проблемы и что мешает развивать этот сервис.

В Пермском крае услуги социального такси оказывают инвалидам I-II групп, ограниченным в передвижении, а также старше 70 лет. Их могут доставить в медицинские и социальные учреждения, бюро судебно-медицинской экспертизы, аэропорт, на вокзалы. В Волгоградской области спецавтомобиль доступен для инвалидов I-III групп. Можно с сопровождающим. Для детей он обязателен. В Новосибирске возят еще на социальные ярмарки, в аптеки и к местам погребения. С некоторой разницей это стандартный набор услуг соцтакси. В магазин и на дачу оно не повезет. И заказать его надо заранее, иногда за несколько дней.

В Пермском крае инвалиды оплачивают 30% от стоимости заказа, остальное - бюджет региона. В Волгоградской области полчаса поездки обойдутся примерно в 70 рублей, три часа - 418. Это в четыре раза дешевле обычного такси. Маломобильные инвалиды боевых действий пользуются такой услугой бесплатно. А в Новосибирске пассажир платит 180 рублей в легковом авто и 450 - в спецтранспорте за каждый час поездки. Остальное - бюджет города. В 2023 году за 65 тысяч поездок компенсация составила 37 миллионов рублей.

В Волгоградской области полчаса поездки в социальном такси обойдутся примерно в 70 рублей, три часа - 418. Это в четыре раза дешевле обычного такси

Кто возит льготников? Каждый год Минтруд Пермского края проводит конкурс для оказания этой услуги во всех муниципалитетах. За прошлый год на соцтакси из бюджета потрачено около шести миллионов рублей. Иная структура в Волгоградской области. Службы льготного такси созданы на базе госорганизаций соцобслуживания населения. В любом случае владельцам авто это выгодно. Они сполна получают за свои услуги по рыночному тарифу.

А в Якутии социального такси нет. Почему? Дорого. Цены на бензин и дизтопливо намного выше, чем в других регионах. А из-за сурового климата машины в зимнее время не глушат, плюс они нуждаются в утеплении и в более частом ремонте. И только в Якутске есть программа, похожая на соцтакси. Маломобильные горожане платят не за всю поездку: тысячу возмещает окружная администрация Якутска. Сумма немаленькая, ведь в городе средний чек в такси доходит до 1200 рублей.

Своим путем пошли и во Владимирской области. Во всех муниципалитетах в комплексных центрах соцобслуживания населения есть специализированный транспорт. Это 24 микроавтобуса, 17 из которых оборудованы подъемниками для инвалидов. Ими можно воспользоваться в рабочее время. Для этого нужно оставить заявку в комплексном центре, согласовать время и порядок оплаты. Километр пробега стоит 13 рублей. Примерно столько же, как экономкласс в Яндекс.Такси, и на 1-4 рубля меньше, чем у других перевозчиков.

В регионах эти услуги - одни из самых востребованных. Например, в справочную службу департамента по соцполитике мэрии Новосибирска ежедневно поступает до 500 звонков. 80-летнему отцу нашей читательницы потребовались ежедневные поездки через весь город на лучевую терапию в течение десяти дней. Но такси предоставляется не каждый день, семье сообщили о лимите - 4 поездки в месяц. Увы, социальное такси в Новосибирске может сделать максимум 180 поездок в сутки. На большее нет возможности. И не только здесь.

Подготовили Константин Бахарев, Роман Мерзляков, Мария Сергеева, Нина Рузанова, Александр Шиханов

Точка зрения

Ангелина Пешехонова, начальник отдела по делам инвалидов Министерства труда и соцразвития Пермского края:

"Социальное такси - вещь важная и необходимая. Но лучше было бы приспособить весь общественный транспорт для перевозок инвалидов. Чтобы они спокойно могли закатываться на своих колясках в трамвай, троллейбус, автобус и нормально ехать. В Перми уже почти весь общественный транспорт низкопольный. К сожалению, в других муниципалитетах края этого нет, не говоря уже о междугородних автобусных перевозках".

Подготовил Константин Бахарев

До пяти лет тюрьмы будет грозить за порчу имущества из-за вражды

Татьяна Замахина

Госдума приняла в первом чтении законопроект, ужесточающий наказание за порчу чужого имущества по мотивам вражды и ненависти. Как пояснили авторы, речь идет в первую очередь о следствиях негативной реакции на символику специальной военной операции.

Отметим, что Уголовный кодекс уже содержит нормы о наказании за повреждение или уничтожение имущества других лиц, либо организаций. Если отягчающих обстоятельств нет, то преступник может угодить за решетку на два года. Между тем, если доказаны хулиганские побуждения, то срок лишения свободы вырастет до пяти лет.

Депутаты сочли неправильным, что "хулиганка" увеличивает наказание, а вражда не является отягчающим вину обстоятельством. В связи с этим вводится новый квалифицирующий признак в уголовной статье 167. Изменения, согласно поправкам, коснутся людей, повредивших или уничтоживших имущество по мотивам политической, идеологической, расовой, национальной, религиозной ненависти, вражды или совершивших такое преступление в отношении какой-либо социальной группы. За это будет грозить пятилетний тюремный срок или принудительные работы такой же продолжительности.

"В современных условиях совершение указанного преступления по мотивам ненависти или вражды является не менее опасным, чем совершенное из хулиганских побуждений", - заявил соавтор законопроекта, глава Комитета Госдумы по безопасности и противодействию коррупции Василий Пискарев.

По сути, речь о преступлениях экстремисткой направленности, отметил его заместитель Анатолий Выборный. "По данным МВД, получили распространение случаи поджогов зданий военных комиссариатов, повреждения имущества лиц, которые словом и делом поддерживают проведение СВО", - сказал он на пленарном заседании. То есть люди размещают на принадлежащих им зданиях, сооружениях, автомобилях патриотическую символику, а вандалы ее уничтожают, привел примеры депутат. По его словам, проект получил полную поддержку правительства РФ, Верховного суда РФ.

Как пояснил "РГ" депутат от ЕР Сергей Алтухов, законопроект в числе прочего касается инцидентов, в ходе которых "машины волонтеров подвергаются вандальным нападениям, краской разрисовываются памятники погибших бойцов". "Такие случаи были в Крыму, Ивановской области, Петербурге", - отметил он.

Принятие закона будет способствовать профилактике подобных действий: власть тем самым демонстрирует, что правовая система жестко пресекает попытки разжигания межгрупповой вражды и насилия, отметил его коллега по фракции Никита Чаплин. "Ужесточение наказания до пяти лет лишения свободы станет сдерживающим фактором для потенциальных нарушителей и покажет решимость государства в защите прав и имущества граждан от актов вандализма и агрессии на почве ненависти", - заключил депутат.

Как живут харьковчане в российских регионах, "РГ" рассказал глава Харьковской ВГА Виталий Ганчев

Виталий Ганчев: Будущее Харьковской области - вместе с Россией

Анна Скрипка (Белгород)

Конкретного повода для этого разговора не было, и в то же время он был неизбежен. Прочные кровные и дружеские узы жителей Белгородской и Харьковской областей выдержали распад СССР, возведение госграницы, разделившей в некоторых селах даже соседей, "майданную" риторику и грохот оружейных залпов. Теперь они крепнут благодаря искренней дружбе молодых поколений, хотя и для нее достаточно препятствий. Освобожденные Российской армией территории Харьковской области остаются домом для сотен людей. Десятки тысяч пытаются устроить свою жизнь в России. А проблем хватает и по одну, и по другую сторону госграницы.

О том, как живут харьковчане в российских регионах и за их пределами, мы говорили с главой Харьковской военно-гражданской администрации Виталием Ганчевым. На родине ему, коренному харьковчанину, дают нелестные характеристики в публичном поле, а он реагирует на удивление спокойно.

Виталий Ганчев: Я там и сепаратист, и террорист... Кого я только терроризировал, не знаю. Я о себе всегда говорю так: служил и служу людям.

Родился в Харькове, первое высшее образование получил в Харьковском национальном автодорожном университете, после окончил Киевский национальный университет внутренних дел. И всю жизнь связал со службой в правоохранительных органах. Некоторое время работал совсем недалеко - в Дергачевском районе Харьковской области на посту замначальника управления внутренних дел. И до 2013 года мы тесно сотрудничали с коллегами из Белгородского района. Но перед 2014 годом я, еще будучи в погонах, уже осознавал: идут необратимые процессы разрушения государственности и насильственной украинизации.

В чем это выражалось? Что менялось лично для вас и вашего окружения?

Виталий Ганчев: Я уже сказал о нашем тесном сотрудничестве с коллегами из Белгородского района. И, конечно, оно не ограничивалось только рабочими задачами. Добрососедские отношения тоже были: мы интересовались опытом белгородцев, поздравляли коллег с праздниками, общались... Но в 2014 году нам открыто запретили это делать.

Люди живут даже не надеждой, а уверенностью: Российская армия обязательно победит. И тогда они вернутся домой

Мы увидели, как меняется жизнь вокруг нас: да, с 1991 года шла украинизация. И выражалась, например, в том, что названия населенных пунктов и много чего еще переводили на украинский язык и на нем же закрепляли. Теперь этот процесс приобрел масштаб националистических преобразований.

Новая учебная программа в школе, совершенно другие учебники, языковые запреты... Все это мы увидели, а ведь большая часть населения Юго-Востока Украины говорила на русском и понимала: это бред. С инициаторами этих перемен и с их сторонниками пытались разговаривать, пояснять... Бесполезно. Они твердили о своем и продолжали насаждать свои идеалы и идолов. В ответ на все наши вопросы на русском языке нам кричали: "Чемодан, вокзал, Россия!"

Мы и сами понимали: да, наше будущее действительно с Россией. И стали провозглашать Харьковский регион, сам Харьков - русскими. Триколор поднимали на площадях... Впрочем, вы помните, как развивалась "русская весна". Только ее потом подавили. Я признаю: мы проиграли. Мы делали серьезную ставку на местную власть. А она нас не поддержала: санкции, финансовые интересы... Эти люди, сначала заявлявшие о пророссийских настроениях, как говорится, быстренько переобулись.

Однако тогда многие все равно оставались в Харькове, чтобы продолжить сопротивление, и я не исключение. Русскоязычные, пророссийски настроенные, мы надеялись повторить судьбу Крыма. Но этой надежде не суждено было сбыться.

Поэтому в 2015 году после активных репрессий в свой адрес я был вынужден покинуть Харьков, свой родной город. Выехал сначала в Россию, потом в ЛНР и ДНР и продолжил там службу.

Как судьба снова привела вас на харьковскую землю?

Виталий Ганчев: Люди начали выезжать из Харьковской области, ведь обещанного европейского процветания не случилось. Даже наоборот. После искусственно закрыли границу. Я продолжил службу, и уже в 2022 году, когда началась специальная военная операция, было принято решение все-таки возвращаться домой.

Нашей задачей стала помощь землякам, которые решили отправиться на российскую территорию. Мы выезжали в первые поселки, которые только были освобождены на северных территориях Харьковской области, начали поставлять гуманитарную помощь. Это было продиктовано необходимостью.

И потом пришлось принять решение: нужно создавать администрацию. Да, военная комендатура, военная полиция обеспечивали и правопорядок необходимый, и поставку некоторой гуманитарной помощи. Но без органов власти на территории управлять невозможно.

Что мы увидели? Полное отсутствие дорог и другой важной инфраструктуры. Причем это не было следствием боевых действий. Просто там, где должен был быть асфальт, его не было. Десятилетиями никто не вкладывал в развитие этих территорий. И наша задача была показать: Россия не просто так зашла. Тогда территории удержать не удалось. Жителям Харьковской области пришлось спешно покидать дома, словом, всем, кто решился.

Пришлось изменить и место расположения нашей военно-гражданской администрации... Перенесли ее в Белгородскую область не случайно: это же совсем рядом с нашей землей. Да и очень много жителей Харьковской области приехали именно сюда и в соседние регионы. Их важно объединять, дать почувствовать поддержку.

В связи с событиями на линии фронта как менялось и меняется настроение людей? Что они говорят вам? Спрашивают, как жить дальше?

Виталий Ганчев: Вопрос о том, как жить, самый частый из тех, что мне задают. И отвечать на него, поверьте, очень сложно. Понимаете, люди, которые не видят ничего, кроме боевых действий, нуждаются в понятных и четких решениях.

Они не должны думать, что после демилитаризации и денацификации эта территория останется некой серой зоной, это невыносимо. Мы должны показать, что они не будут брошены. Поэтому еще в 2022 году, как только мы зашли на освобожденные территории, стали восстанавливать и строить инфраструктуру.

Мы понимали: людям нужны дороги, впереди учебный год, отопительный сезон... Мы просили помощи, и на эту просьбу откликнулись: и Белгородская область, и Краснодарский край, и другие регионы...

На Западе видят нашу землю как некий ресурс, который нужно порвать на части. Но для нас всех - это наш дом в самом глубоком смысле этого слова

Школы - отдельная тема. Обеспечили их учебными материалами, а те, что были, - изъяли. И нет, не уничтожили. Мы их оставили для дальнейшего изучения компетентными специалистами искусственной национализации наших детей. Было много работы. И мы увидели, как менялось настроение людей. Они поняли, что никто не собирается их преследовать, например, за украинский язык. Да, национальным языком провозглашен русский, региональным - и украинский тоже. И если дети и родители хотят, в школах остаются украинский язык и украинская литература.

Да, сейчас мы все переживаем непростые времена. И если вернуться к дням нынешним, то проблем остается множество. Несколько из них вытекают из того, что наши жители лишены возможности подтверждать те украинские документы, которые мы получали в Харькове и в Харьковской области. Многие документы утеряны при эвакуации, в результате обстрелов.

Даже когда харьковчане получают российское гражданство, жилья у них нет. А значит, нет постоянной регистрации, а из этого следует еще ряд сложностей. Как в такой ситуации получить медицинскую помощь и прочие социальные меры поддержки?

Или еще один яркий пример: трудовой стаж нельзя подтвердить после 1991 года. Нет доступа к украинским архивам. А ведь многие эвакуированные харьковчане как раз приближаются к пенсионному возрасту, и эти 30 с лишним лет они работали. Но как доказать? Старикам очень сложно: они не могут подтвердить пенсионные данные.

Но больше всего вопросов, конечно, звучит так: "Когда мы уже вернемся домой?"

Что вы им отвечаете?

Виталий Ганчев: Рассказываю, что мы делаем для решения насущных проблем.

Какие обращения направляем в адрес правительства РФ, как важно верифицировать всех жителей Харьковской области, чтобы рассчитать, какую поддержку им оказывать.

И знаете, люди живут надеждой. Я говорю им, что мы - гости на этой земле и обязательно вернемся домой.

Пока на освобожденных территориях люди живут без элементарных коммунальных услуг, ваши коллеги привозят им уголь и дрова...

Виталий Ганчев: Да, нет отопления, электричества. Привозим и генераторы, которые требуют много топлива. И строительные материалы, если есть возможность чьи-то дома починить после обстрелов.

Ну а как иначе? Я не могу вот сейчас назвать точную цифру, сколько людей находится на освобожденной территории Харьковской области. Потому что люди все время мигрируют: они не могут оторваться от своей земли, от дома.

И живут даже не надеждой, а уверенностью: Российская армия победит. Как только люди слышат о том, что очередной поселок освобожден, что где-то у нас успех на фронте, штурмовики подняли российский флаг... да они тут же спрашивают: "Ну, когда можно будет возвращаться?"

Мы, конечно, не можем им ничего обещать, но наша общая уверенность, что все равно мы все вернемся домой, дает силы. Мы понимаем: завершатся боевые действия и нам предстоит много работы. И она будет и сложнее, и труднее, потребует больше ресурсов и поддержки. Но мы справимся.

Каким вы видите будущее Харьковской области?

Виталий Ганчев: Вместе с Россией. Не секрет, что на Западе видят нашу землю как некий ресурс, который нужно просто порвать на части. Но для всех нас эта земля имеет другое значение. Это наш дом в самом глубоком смысле этого слова.

Я уже рассказывал, как нам в 2014 году националисты кричали: "Чемодан, вокзал, Россия!" А знаете, что харьковчане отвечали? "Да не вопрос. Мы пойдем в Россию. Но со своей территорией, со своей землей".

Россия. Новые Субъекты РФ > Госбюджет, налоги, цены. Армия, полиция > rg.ru, 12 декабря 2024 > № 4746573 Виталий Ганчев

Власти Крыма просят правительство РФ снизить цены на топливо

Аксенов обратился в правительство РФ с просьбой помочь снизить цены на топливо в Крыму

Глава Крыма Сергей Аксенов в своем телеграм-канале написал, что попросил федеральное правительство решить проблему с завышенными ценами на нефтепродукты в регионе, особенно на бензин АИ-95, который примерно на 6 рублей дороже, чем в других субъектах РФ.

Он отметил, что перед властями полуострова стоит задача убрать эту наценку.

В соцсетях крымчане жалуются на повышенную стоимость топлива. Крупных топливных сетей на полуострове нет, а местные сети продают минимум за 69,19 рубля за литр.

В других южных регионах РФ этот вид бензина стоит дешевле. Например, в Ростове-на-Дону литр АИ-95 продается по 64,51 руб. в Краснодаре — за 64,25 руб.

По мнению «НиК», если бы в Крыму появились сети АЗС крупных российских вертикально-интегрированных компаний, то ситуация бы улучшилась, конкуренция повысилась, а цены снизились.

Но ВИНК боятся санкций (хотя, казалось бы, куда уж больше) и не развивают свои сети в Крыму.

Заденет многих: растущие налоги ударят по акционерам и подрядчикам «Транснефти»

Ремонты магистралей, модернизация существующей инфраструктуры и постройка новой — все это в отдельных проектах могут приостановить или даже отменить из-за нехватки средств у «Транснефти», которая должна платить больший налог на прибыль. Это отразится и на подрядчиках компании, и на ее акционерах.

Увеличение налоговой нагрузки на ПАО «Транснефть», которая владеет магистральными трубопроводами для прокачки нефти в РФ (78,55% акций принадлежат государству в лице Росимущества), может приостановить или заставить вовсе отказаться от крупных инвестиционных проектов. В том числе и тех, что связаны с капремонтом магистралей по транспортировке нефти и их реконструкции.

Речь идет о поправках в Налоговый кодекс, которые Госдума приняла во втором и третьем чтениях 26 ноября. Суть поправок — налог на прибыль «Транснефти», который сейчас рассчитывается по общеустановленной ставке 20%, с 1 января 2025-го вырастет не на 25%, как для всех компаний, а до 40% на период 2025–2030 гг.

Обложить налогами нефтетранспортного монополиста

Важно отметить, что поправки в Налоговый кодекс коснутся не только «Транснефти», а вообще всех российских организаций, что предусмотрено федеральным законодательством, принятым в 2024 году.

Однако последствия таких изменений с налогами для естественного монополиста вроде «Транснефти» могут оказать большое влияние на ряд других предприятий РФ. Все-таки госкомпания владеет магистральными трубопроводами для транспортировки нефти по всей в России и сопутствующей инфраструктурой.

К ним относятся:

эксплуатация 67 тыс.км магистральных трубопроводов;

более 24 млн куб. м резервуарных емкостей;

500 перекачивающих станций.

Госкомпания обеспечивает услуги по транспортировке нефти и нефтепродуктов по системе магистральных трубопроводов, что для ТЭК и вообще функционирования всей экономики РФ, а также ее обороноспособности, имеет стратегически важное значение. Что касается рабочих мест, то «Транснефть», судя по данным на официальном сайте компании, «несет социальные расходы на оплату труда и поддержку более чем 120 тысяч работников».

На период до 2029 года у «Транснефти» общий объем капитальных вложений прогнозировался в размере 2,2 трлн рублей. На сайте компании говорится, что при условии действующей ежегодной программы обновления инфраструктуры, доля основных фондов труб, эксплуатируемых более 50 лет, составляет 15,2%. Она подлежит плановой замене.

Кто под угрозой из-за повышения налога на прибыль «Транснефти»

Под угрозой из-за сокращения инвестиций «Транснефти» могут оказаться и объекты инфраструктуры, ориентированные на экспорт углеводородов. К ним можно отнести расширение пропускной способности в порту Приморска и Новороссийска (затраты — 120,5 млрд руб.). Считается, что расширение позволит РФ сохранить техническую возможность продажи нефти в другие страны, если вдруг остановится (что не исключено, учитывая поведение Украины) южная ветка нефтепровода «Дружба».

Инвестиционные проекты «Транснефти»Инвестиционные проекты «Транснефти»

Инвестиционные проекты «Транснефти»

Кроме рисков снижения инвестиций для всех этих проектов, которые могут быть замедлены или даже приостановлены, могут возникнуть финансовые проблемы и у компаний, которые занимаются производством и поставкой специального оборудования для «Транснефти».

Среди них — ООО «Завод инновационных технологий», который поставляет устройства гарантированного питания для нефтепроводов; компания ОЗ и АО НПХ ВМП, поставляющие материалы для антикоррозионной защиты нефтепроводов; ООО НПО «Цифровые регуляторы», предоставляющие регуляторы возбуждения ЦРВД-Т 06 и ЦРВД-Б 03 для АО «Сибнефтепровод».

Впрочем, как рассказала «НиК» ведущий аналитик Freedom Finance Global Наталья Мильчакова, последствия для корпорации могут быть не такими катастрофическими, как это выглядит на первый взгляд. Ранее «Транснефть» оценивала коэффициент износа своих трубопроводов в 63%. Это значительная цифра, но все-таки степень износа не настолько велика, чтобы расходовать только на эти цели 2,2 трлн руб., то есть почти 1,3% от российского ВВП.

«Корпорация может, на наш взгляд, инвестировать меньше, отдавая предпочтение только наиболее важным для страны и российского ТЭК проектам (и то, если их реализацию нельзя отложить) и обновлению трубопроводов в тех регионах, где степень износа наиболее высока. Если „Транснефть“ будет меньше инвестировать, появится возможностей направить свободные средства на постепенное сокращение долговой нагрузки.

А если она добьется повышения тарифов на прокачку нефти на 8,7% в следующем году, то есть даже меньше, чем на ожидаемый по итогам 2024 года уровень инфляции, то значит, она не столкнется с очень сильным падением чистой прибыли и рентабельности», — говорит эксперт.

Наиболее пострадавшими, по мнению Натальи Мильчаковой, будут держатели привилегированных акций компании, у которых могут сократиться дивиденды. Но совсем не платить дивиденды держателям «префов» корпорация не может, согласно закону об акционерных обществах. Иначе привилегированные акции автоматически станут голосующими по вопросу о выплатах дивидендов, да и судебных процессов эмитенту в этом случае избежать будет сложно.

Не исключено, что корпорация может внести изменения в дивидендную политику. Следует отметить, что среди публичных компаний с государственным капиталом «Транснефть» — единственная, кто обеспечивал акционерам (владельцам привилегированных акций) самую высокую дивидендную доходность.

«Даже если доходность снизится из-за налоговой нагрузки, „префы“ „Транснефти“ не станут менее привлекательными. Ведь акции госкомпаний покупают прежде всего из-за их высокой надежности. Серьезных проблем у подрядчиков и нефтесервисных компаний мы тоже не ожидаем: они работают не только с „Транснефтью“, но и с рядом других крупных корпораций», — пояснила эксперт.

Торг идет, а индексация тарифов на прокачку нефти все ближе

Официально «Транснефть» заявила, что как ответственный налогоплательщик поддерживает усилия Минфина по наполняемости бюджета Российской Федерации, особенно «в условиях сложной геополитической обстановки и санкционного давления».

Но при этом в госкомпании сразу же, 26 ноября 2024-го, предложили компенсировать увеличение расходов на налоги индексацией тарифов на свои услуги. 27 ноября стало известно, что «Транснефть» с 6 декабря 2024 года повысит на 13,8% тарифы на прокачку нефтепродуктов. 29 ноября «Транснефть» обратилась в правительство с предложением дополнительно поднять тариф на прокачку нефти на 8,7% в 2025 году.

«Полагаю, что вопрос об инвестиционных проектах является частью торга менеджмента компании и властей. Тем более что по части капзатрат даже возможны внеплановые расходы. Объекты инфраструктуры „Транснефти“ ведь выступают мишенью во всем известном конфликте», — рассказала «НиК» эксперт по фондовому рынку «БКС Мир инвестиций» Людмила Рокотянская.

По ее мнению, увеличение налога на прибыль до 40% должно привести к падению чистой прибыли и дивидендов на 20%. Однако компания вполне логично стремится переложить этот расход на потребителей своих услуг. Дополнительная индексация тарифа на прокачку нефти на 8,7% должна привести к увеличению чистой прибыли и дивидендов на 24%, тем самым компенсировав рост налоговой нагрузки.

«Но важно понимать, что клиенты „Транснефти“ тоже обладают сильным лобби и вряд ли заинтересованы в росте тарифов. Если все-таки снижение капзатрат состоится, то это в отдаленной перспективе может привести к снижению объемов транспортировки нефти. Однако на какое-то время это повысит свободный денежный поток компании, что позитивно для перспективы дивидендных выплат», — пояснила Людмила Рокотянская.

Кстати, судя по заявлениям вице-премьера РФ Александра Новака, правительство ожидает поступления дивидендов от «Транснефти» за 2024 год не меньше 50% от прибыли, несмотря на рост налоговой нагрузки.

Илья Круглей

Маленьким пациентам из Херсона оказывают качественную медпомощь в Детской Краевой клинической больнице Краснодарского края

Маленьким пациентам из Херсона оказывают качественную медпомощь в Детской Краевой клинической больнице Краснодарского края. Самыми востребованными профилями медицинской помощи детям, застрахованным на территории Херсонской области, являются: неотложная хирургия и травматология, детская онкология, детская эндокринология, детская урология.

— В текущем году медицинская помощь была оказана 32 малышам из Херсонской области, в половине случаев — в условиях стационара, — отмечает главный врач Детской Краевой клинической больницы Елена Клещенко.

В сентябре месяце срочная медицинская помощь потребовалась ребёнку из Херсона с открытым оскольчатым переломом плюсневой кости, обширной раной стопы и голени с некрозом кожи. Детские хирурги спасли ногу ребенку, пострадавшему в ДТП.

На лечение и реабилитацию ушли два с половиной месяца. Благодаря мастерству врачей и современным методам лечения все этапы оперативного и стационарного лечения успешно завершены. Пациент в удовлетворительном состоянии сейчас выписан домой.

В строящихся на территории центра водных видов спорта в Краснодаре зданиях завершились кровельные работы

В рамках работ третьего этапа строительства учебно-спортивного центра водных видов спорта и атлетики для Кубанского государственного университета физической культуры, спорта и туризма (КГУФКСТ) в Краснодаре специалисты завершили кровельные работы.

«На территории центра водных видов спорта на базе Кубанского государственного университета физической культуры, спорта и туризма строители возводят четыре здания, вмещающих в себя пять блоков: спортивный, учебный со столовой, медико-восстановительный, вспомогательный корпус и общежитие на 200 мест. Общая площадь зданий всего комплекса составляет более 26 тыс. кв. м. Реализация объекта осуществляется в рамках комплексной государственной программы «Строительство», куратором которой выступает Минстрой России», - отметил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Гордеев.

В здании учебного блока площадью более 7000 кв. метров строители уже приступили к внутренним работам и устройству инженерных коммуникаций. Параллельно с установкой оборудования происходит проверка всех систем на соответствие современным стандартам и требованиям безопасности.

Аналогичные работы проводятся в здании спортивного блока, рассчитанного на тренировки около 350 спортсменов. Там разместятся залы тяжелой атлетики, художественной гимнастики, борьбы, бокса, а также игровой и тренажерные залы, один из которых будет предназначен для лыжного и велосипедного спорта.

«Ранее, в декабре 2022 года, строители завершили второй этап строительства Центра водных видов спорта. На объекте появилось современное здание с бассейном вместимостью до 64 человек в смену, зал специальной физической подготовки для гребли на байдарках и каноэ, а также академической гребли. Для людей с ограниченными возможностями в бассейне установлен подъёмник для спуска в воду», - сообщил генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян.

В Центре созданы все условия, обеспечивающие организацию учебно-тренировочного процесса подготовки специалистов по водным видам спорта с учетом современных требований.

Новый учебно-спортивный центр станет важным вкладом в развитие спортивной инфраструктуры всего региона и предоставит современные условия для обучения и подготовки спортсменов.

Вопросы реализации объектов и прохождения ОЗП обсудили участники совещании с регионами и главными распорядителями средств федерального бюджета

Под председательством Министра строительства и ЖКХ РФ Ирека Файзуллина состоялось еженедельное совещание с регионами и главными распорядителями средств федерального бюджета (ГРБС).

В рамках совещания обсудили вопросы реализации комплексной государственной программы РФ «Строительство» в части обеспечения контрактации и кассового исполнения, текущий статус объектов, включенных в Реестр ОКС, межбюджетные трансферты капитального характера, заключение нефинансовых соглашений по реализации нацпроекта «Инфраструктура для жизни», текущие показатели ввода жилья в субъектах РФ и прохождение осенне-зимнего периода.

Подробно рассмотрели вопросы завершения строительства многоквартирных домов, объектов транспортной и коммунальной инфраструктуры, обеспечивающих верхнеуровневые показатели по достижению действующих национальных целей, поставленных Президентом России, а также меры поддержки строительной отрасли.

Также обсудили прохождение осенне-зимнего периода в регионах РФ. На сегодняшний день отопительный сезон начат в 2330 муниципальных районах и городских округах во всех регионах страны. Минстроем России совместно с Минэнерго, МЧС и Ростехнадором были разработаны планы реагирования, обеспечено проведение в каждом регионе противоаварийных тренировок, а также разработана и донесена до всех регионов Инструкция по проведению противоаварийных мероприятий.

«Внимательно должны быть организованы работы по управлению за прохождением осенне-зимнего периода. Крайне важно, чтобы ресурсоснабжающие организации располагали детальными планами ликвидации аварийных ситуаций. Прошу обеспечить наличие достаточных резервов материально-технического обеспечения, а также проверить работу дополнительных дизельных генераторов. Особое внимание необходимо уделить организации дежурств в предстоящие праздничные дни», – сообщил Ирек Файзуллин.

Для обеспечения контроля за ходом прохождения отопительного периода Глава Минстроя России обратил внимание субъектов на проведение заседания региональных Штабов по ОЗП в каждом регионе и проведение отчета о проделанной работе на Всероссийском совещании, назначенном на 31 декабря 2024 года.

Обсудили также доведение мер поддержки до граждан Курской, Белгородской и Оренбургской областей, утратившим жилье, и вопросы по восстановлению берегоукрепительных сооружений на территориях Республики Крым и г. Севастополя.

Совещание прошло при участии Председателя Комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Сергея Пахомова, Сенатора Российской Федерации, члена Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Александра Волошина, заместителей министра и руководителей всех служб министерства и подведомственных организаций.