Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Нерест кубанских рыб проходит под присмотром ученых

В Краснодарском крае специалисты АзНИИРХ ведут наблюдения за нерестом судака и тарани. Помимо оценки состояния производителей ученые собирают данные о среде обитания рыб, чтобы определить эффективность нерестовой кампании.

Азово-Черноморский филиал Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии (АзНИИРХ) приступил к комплексным исследованиям судака и тарани, заходящих на нерест в нерестово-выростные хозяйства Краснодарского края. Работы ведутся в четырех хозяйствах — Бейсугском, Восточно-Ахтарском, Черноерковском и Ейском. Их водоемы играют ключевую роль для воспроизводства и пополнения запасов этих видов рыб в бассейне Азовского моря.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе филиала, ученые оценивают физиологическое состояние особей, заходящих на нерестилища, отбирают пробы для определения плодовитости и репродуктивного качества. Наблюдения за производителями будут продолжаться весь период нерестовой миграции. Кроме того, изучается среда обитания рыб — ее состояние является определяющим фактором эффективности нерестовой кампании.

Исследования позволят ученым сделать предварительные оценки условий нереста, динамики нерестовой миграции, численности производителей судака и тарани.

Fishnews

В Нижнем Поволжье усилили контроль за рыбалкой

В Астраханской области открылся туристический сезон для рыболовов-любителей. До середины мая в регионе усилили меры по охране водных биоресурсов.

Как рассказал руководитель Волжско-Каспийского теруправления Росрыболовства Олег Малкин на специальном совещании, в регионе задействуют 50 государственных инспекторов, 69 лодок и спецтехники, 36 единиц автотранспорта. На водных объектах рыбохозяйственного значения будут работать 472 сотрудника правоохранительных и контрольных органов.

«Необходимо закрепить за каждым участком инспекторов, которые будут следить за порядком на водоемах и берегах», — поручил губернатор Игорь Бабушкин.

Особое внимание в период нереста планируется уделить соблюдению обновленных правил рыболовства, вступивших в силу с 1 марта. Как сообщили Fishnews в пресс-службе правительства области, в первую очередь это касается объема выловленной рыбы. Допустимая норма на одного человека — не более 10 кг в сутки. Отмечено, что при нахождении на водном объекте двое и более суток вылов не должен превышать 20 кг.

Напомним, в прошлом году во время наплыва туристов регион тоже усиливал меры по охране рыбных запасов.

Fishnews

Павел Басинский: День дурака неразрывно связан с творчеством русских писателей

Павел Басинский (писатель)

Первого апреля отмечали День дурака и одновременно день рождения Н.В. Гоголя. Гоголь хотя и был мастером смеха, в поздние годы особой смешливостью не отличался, и нет более несмешного сочинения в русской литературе, чем его последняя книга - "Выбранные места из переписки с друзьями".

В Москве есть два памятника Гоголю. Один - в конце Гоголевского бульвара работы Николая Томского 1952 года. Здесь Гоголь еще молодой, озорной, одной ножкой впереди другой. И совсем рядом, на Никитском бульваре, во дворе дома графа Александра Толстого, где Гоголь скончался, а перед этим сжег второй том "Мертвых душ", и где сейчас находится единственный в России музей Гоголя, стоит другой памятник работы Николая Андреева 1909 года. Последний считают шедевром. Но здесь Гоголь - печальный. Сидит, склонив голову, с грустью глядя на барельеф из фигур своих героев, и словно повторяет слова Пушкина после прочтения "Мертвых душ": "Боже, как грустна наша Россия!"

В 2021 году во дворе усадьбы Васильчиковых на Большой Никитской появилось еще одно скульптурное изображение Гоголя. Здесь он сидит на скамейке с тростью, рядом с ним на круглом столике - цилиндр и перчатки, напоминающие о том, что Гоголь не чурался одеваться по последней моде. А на балконе, на перилах, сидит Михаил Булгаков с котом - надо полагать, Бегемотом.

Кстати, недалеко от этой композиции, где Гоголь и Булгаков нашли друг друга, находится книжный магазин и клуб "Достоевский". Был там недавно. Ни одной книжки не купил, уж очень их много сейчас издается. Зато приобрел дивную толстовку с изображением бутылки с подсолнечным маслом и подписью: "Аннушка, не спеши!"

Объяснять, в чем юмор, не буду. Шутки не комментируют.

День дурака - один из самых старинных праздников. Его отмечают во всем мире. Он популярен в России, Англии, Франции, Германии, Новой Зеландии, Австралии и других странах. О происхождении этого праздника спорят до сих пор. Одни возводят его к средневековым христианским мистериям, а другие - к языческому наследию. Есть мнение, что этот праздник родился еще в Древней Индии. Есть в нем и отголоски "карнавальной" традиции.

Первые упоминания об этом празднике в Европе появились в начале XVI века. В России его отмечают с начала XVIII века. В 1774 году Екатерина II в письме к Г.А. Потемкину писала: "Ныне вить не апрель первое число, что прислать бумагу и в ней написать ничего. Знатно сие есть следствие Вашего сновидения, чтоб лишней ласкою не избаловать. Но как я лукавству худо выучилась, то статься может, что иногда и я не догадываюсь, что безмолствие значит..."

Не шутите с женщинами, тем паче с царскими особами!

1 апреля упоминается в шуточном стихотворении Пушкина 1825 года, которое он послал Дельвигу: "Брови царь нахмуря, / Говорил: "Вчера: / Повалила буря / Памятник Петра". / Тот перепугался: / "Я не знал! Ужель?" / Царь расхохотался: / "Первый, брат, апрель!"

Традиционно шутки и розыгрыши ценятся в театральной среде. Но любят это дело и космонавты. Находясь на орбите в замкнутом пространстве, они часто разыгрывают друг друга. Иначе нельзя.

Розыгрыши ценили русские писатели и до революции, и после.

Так, Чехов, гуляя с Буниным по Ялте, проходя мимо одного дома, громко произнес:

- Вы слыхали? Бунина убили! Зарезали в доме одной татарки!

Иван Алексеевич начал было возражать, но Чехов прошептал:

- Молчите! Завтра об убийстве Бунина будет говорить вся Ялта!

В это время Чехов уже был безнадежно болен.

Острым чувством юмора, вы не поверите, обладал и поздний Толстой, которого обычно представляют суровым стариком с насупленными бровями, изрекающим последние истины. Известно, что Толстой в поздние годы стал вегетарианцем, как и его дочери Таня и Саша. В Ясную Поляну часто приезжала свояченица Толстого, младшая сестра Софьи Андреевны Толстой, Татьяна Кузминская. Она вегетарианства не признавала и потребовала приготовить ей на обед курицу. Когда она села за стол, то увидела на нем нож, а к стулу была привязана живая курица. "Что это?" - спросила она. "Танечка, - ответил Толстой, - ты же просила курочку. Вот тебе курочка, вот нож. Зарежь и приготовь".

Но Татьяну Андреевну было не так-то просто смутить. Она засмеялась, вызвала повара и потребовала приготовить курицу.

Когда после революции Максим Горький жил в Сорренто, он как-то поспорил с живущим в его доме поэтом Владиславом Ходасевичем. Горький считал, что один эмигрантский критик ругает его рассказы в берлинском журнале "Беседа" потому, что не любит его лично. Они с Ходасевичем заключили пари. В следующем номере журнала вышли два рассказа, один - под псевдонимом Горький, а второй - под псевдонимом Василий Сизов.

Критик оказался честным и разругал оба рассказа. А вот приехавший в гости писатель Андрей Соболь один рассказ расхвалил, а о втором сказал: "Еще какого Сизова напечатали. Дрянь ужасная!"

Не выдержал испытания... Деликатный Горький перед сном сказал Ходасевичу из-за ширмы: "Не вздумайте Соболю объяснить, в чем дело, а то мы будем стыдиться друг друга, как две голые монахини".

Кстати

Первый розыгрыш в советской прессе состоялся 1 апреля 1988 года. В газете "Известия" было написано, что клубы "Спартак" и "Наполи" согласовали трансфер Диего Марадоны за 6 миллионов долларов. На Западе предположить не могли, что советская газета может шутить - даже агентство Assoсiated Press перепечатало новость. В следующем номере "Известия" опубликовали опровержение, но в редакцию еще несколько недель звонили люди и интересовались, когда Марадона наденет красно-белую форму.

Юбилей Рахманинова встретили в Зале Чайковского

Виктор Александров

Музыка Рахманинова - как зеркало русской души. Композитор как никто другой ощущал пульс времени, отражая его в ритмах своих произведений. Юбилейный концерт в день 150-летия Сергея Васильевича, гениального композитора и величайшего виртуоза, состоялся в Зале Чайковского.

На главной сцене Московской филармонии - Российский национальный молодежный симфонический оркестр под управлением художественного руководителя Мариинского театра, маэстро Валерия Гергиева и пианиста, лауреата первой премии I Международного конкурса имени Рахманинова (а также победителя "Eurovision Young Musicians 2018") Ивана Бессонова.

Первоначально планировалось, что весь цикл фортепианных концертов Сергея Рахманинова 1 и 2 апреля исполнит Денис Мацуев, но в конце марта всемирно известного музыканта сразил ковид, поэтому его участие в концертах оказалось невозможным. Организаторам пришлось в срочном порядке обновлять программу и искать замену. На их просьбу охотно откликнулся блестящий молодой пианист Иван Бессонов.

Российский национальный музей музыки подготовил специальную выставку фотографий Рахманинова, многие из которых представлены впервые здесь, на плакатах в фойе Концертного зала Чайковского.

Среди гостей на концерте - и министр культуры Ольга Любимова. Открывая вечер, Валерий Гергиев обратился к залу, в котором не было свободных мест:

"Сегодня большой праздник - 150-летие со дня рождения Сергея Рахманинова. Это огромная дата и праздник для всех музыкантов, как и для всей России. Я думаю, что весь нынешний год будет проходить под этим знаком. Мы сегодня выступаем с Российским национальным молодежным оркестром, который прекрасно знают и любят. Очень здорово, что именно этот коллектив участвует в день рождения Сергея Васильевича на этой прославленной сцене. Ведется международная трансляция концерта на весь мир. Я надеюсь, что это событие станет главным, но и далеко не единственным в череде мероприятий к юбилею Рахманинова.

У нас впереди Московский Пасхальный фестиваль и петербургские "Звезды белых ночей", где будет особенно широко представлена палитра сочинений Сергея Рахманинова - все его фортепианные концерты, симфонии, оперы, а также камерные сочинения. Не останется в тени юбилей Федора Ивановича Шаляпина, ближайшего друга и соратника Сергея Рахманинова. Множество событий в афише Мариинского театра будут пересекаться с этими важнейшими датами.

Миллионы людей во всем мире любят и боготворят музыку Сергея Васильевича. И программа юбилейного концерта включает в себя едва ли не самые знаменитые шедевры композитора, пускай и созданные с дистанцией в несколько десятилетий"…

Фортепианные концерты с симфониями Рахманинова сближают богатство и сложность фортепианной фактуры. Второй концерт для фортепиано с оркестром с его фресковой манерой письма принадлежит к числу едва ли не самых часто исполняемых произведений. Игра Ивана Бессонова отличалась тщательной отделкой деталей, философской глубиной и исключительным самообладанием. Его бережное и мягкое туше, цельность музыкальных фраз и безупречное чувство формы и стиля дополнялось чутким и выразительным аккомпанементом оркестра под управлением Валерия Гергиева.

Прозвучавшая на бис Хоральная прелюдия Иоганна Себастьяна Баха в транскрипции друга и коллеги Рахманинова - пианиста, дирижера и педагога Александра Зилоти стала тихим откровением после бурных пассажей рахманиновского концерта. Эту пьесу часто любил исполнять в своих концертах Эмиль Гилельс. Бессонов буквально загипнотизировал публику своим интеллектуальным прочтением Баха, чьи транскрипции скрипичных и клавирных сочинений так любил делать Рахманинов.

Второе отделение программы продолжили "Симфонические танцы" - лебединая песнь композитора. Рахманинов посвятил свой последний опус Филадельфийскому симфоническому оркестру и его дирижеру Юджину Орманди - коллективу, с которым сам многократно и охотно сотрудничал. В этой партитуре Сергей Васильевич особенно остро отразил противостояние жизни и смерти, передавая скорбь и обреченность одинокого человека вдали от Родины. Композитор сам пережил это и особенно чувствовал свою разлуку с Отчизной. Лирико-эпические темы "Симфонических танцев" вступают в диалог с мрачными инфернальными образами. Валерий Гергиев явственно почувствовал эти демонические настроения, привнеся в свое исполнение немало экспрессивных оттенков и трагических интонаций.

Российский национальный молодежный оркестр поразил невероятной стихийной мощью звучания, виртуозной игрой и предельным погружением в материал сочинения. Каждое инструментальное соло артистов оркестра наполнялось естественным дыханием и благородством в сочетании с ликующим общим тутти коллектива…

Московская филармония проводит монографический фестиваль "Рахманиновские дни", посвященный 150-летию композитора. С 7 марта по 26 апреля в афише заявлено 26 концертов разных форматов в шести залах, от масштабных симфонических, интерактивных и просветительских до камерных фортепианных и вокальных. Все заявленные монографические концерты из произведений Сергея Рахманинова с участием Дениса Мацуева перенесены на другие даты и обязательно состоятся.

Кроме того, в афише "Рахманиновских дней" заявлено участие дирижеров Владимира Спивакова, Александра Лазарева, Юрия Симонова и Дмитрия Юровского, признанных интерпретаторов рахманиновского фортепианного наследия Николая Луганского и Бориса Березовского, а также виолончелистов Бориса Андрианова и Александра Рамма.

Место дзена: Что можно увидеть в Японском саду, открывшемся в Краснодаре

Екатерина Ковалевская (Краснодар)

Японский сад в Краснодаре открыт! Этого события жители кубанской столицы ждали два года - сад заложили еще в 2021-м.

Весь март соцсети Краснодара бурлили - чуть-ли не ежедневно появлялась новая информация, что новую и самую долгожданную очередь парка "Краснодар", прославившегося на всю Россию удивительной красотой и дизайном, вот-вот откроют.

И наконец-то сад распахнул свои ворота Карамон, которые исторически в Японии предназначались для торжественного входа высокопоставленных чиновников в замок императора. Сделаны они стиле карахафу - с декоративной резьбой на фасадной волнообразной части.

Сразу за воротами посетителей встречает сухой ландшафтный сад камней Карэсансуй, украшением которого стали сосны бонсай. За ним в разные стороны разбегаются дорожки, каждая из которых ведет к настоящему чуду японской архитектуры.

Как рассказали в парке, площадь Японского сада - 7,5 гектара, протяженность пешеходных троп - 3591 метр. Каждая дорожка вымощена в собственном стиле. Камень для мощения привезли с Урала, из Карелии и Карачаево-Черкесии. В парке высажено 6700 деревьев, 5900 кустарников, 280 тысяч цветов.

Уже с семи утра сад заполнен туристами, которые фотографируются в каждом его чудесном уголке. Конечно, главные в парке - вода, камни и растения, их дополняют разнообразные японские постройки: храм на опорах Какэдзукури-но-Мидо, старинный народный дом Коминка, театр Но, чайный домик, садовые коридоры Цубо-нива кайро, пагода Тахото. Последняя - центр притяжение гостей. Она состоит из квадратного нижнего яруса, обозначающего земную стихию, и круглого верхнего яруса - символа воды. Крыша в форме четырехугольной пирамиды, увенчанной вертикальной осью Сорин, олицетворяет Солнце.

Рядом расположен самый большой водопад парка - Отаки, его высота - семь метров. Вода каскадами спускается вдоль прогулочных троп и впадает в Зеркальный пруд Кагамиикэ. Любоваться на ее падение можно с традиционного японского моста красного цвета.

Тем же, кто хочет хоть на время отрешится от всего земного, - дорога в храм Дзадзен-до (это традиционное строение для медитаций). На его заднем дворе находится мини-сад, украшенный композициями из камней, гравия, белого песка и растений. Волнистые линии на поверхности обладают медитативным эффектом и способствуют релаксации.

Обойти сад и осмотреть все его уголки сложно даже за два часа. В топиарии хочется подольше любоваться фигурно постриженными деревьями и кустарниками, в бамбуковой роще посидеть на скамейке в тени густо усаженных растений. Всего там растет восемь видов бамбука, в том числе гигантский золотой, черный и карликовый. А со смотровой площадки храма на опорах Какэдзукури-но-Мидо открывается потрясающий вид на весь парк.

Стоит отметить, что запускают в парк по 250 человек, чтобы посетителям было комфортно гулять, поэтому те, кто приходит после девяти утра, должны быть готовы к тому, что придется подождать в очереди. Открытие - в семь часов.

В дальнейшем планируется пускать в сад по специальным QR-кодам (с указанием времени посещения), которые можно будет оформить на сайте Японского сада.

Единовременная выплата для участников СВО из Кемеровской области помогает закрывать кредиты и улучшать жилищные условия

Юлия Потапова (Кемеровская область)

Кузбасс одним из первых в стране после объявления частичной мобилизации учредил единовременную региональную выплату для участников СВО - 200 тысяч рублей. Ее должны получить и все добровольцы, заключившие контракт начиная с 24 февраля 2022-го. 46-летний Евгений Медведев из моногорода Топки - один из них.

Отец троих детей, ветеран боевых действий в Чеченской Республике отправился на передовую в середине июня 2022 года. "Нам сказал, что едет на вахту месяца на три, - вспоминает жена Евгения Элеонора. - Позвонил недели через две: "Все нормально, работаем!" А в июле, в день рождения Миши, самого младшего сына, мы поздравления от папы не дождались. Я запереживала. Дозвонилась до одного из товарищей мужа. Тогда и узнала, что он уехал не на вахту и что сейчас находится в госпитале в Ростове-на-Дону".

Подробности родные Евгения Медведева узнали позже. На территории ЛНР грузовик, в котором ехала группа огневой поддержки, подорвался на минах. Пятнадцать из двадцати четырех бойцов были тяжело ранены. "Пришел в себя и вижу, что Женя оттаскивает кого-то из ребят подальше от дороги, в кусты", - рассказал один из сослуживцев. Они по очереди наведались в гости к Медведевым из разных уголков Сибири. И все говорили: "Если бы не Женя, многие из нас погибли бы". Те, кто чудом уцелел, выносили раненых в безопасное место, перевязывали, кололи обезболивающее, а потом тащили на себе до ближайшей деревни. Некоторые участники тех событий перенесли операции и до сих пор лечатся в госпиталях. Евгений Медведев, у которого за плечами две чеченских кампании, с ними связи не теряет.

"Руки-ноги есть - сами справимся", - отвечает Евгений закрепленному за их семьей соцработнику на вопрос, не нужна ли помощь. После реабилитации он готов вернуться на передовую: "Победа все равно будет за нами, по-другому быть не может". К слову, его и Элеоноры прадеды погибли на фронтах Великой Отечественной. А сейчас средний сын Медведевых Потап написал в сочинении на тему, кого считать героем нашего времени: "Героями не рождаются, героями становятся. Мой папа - герой". И десятилетний Потап, и восьмилетний Миша мечтают стать военными. На зимних каникулах они вместе со старшей сестренкой 11-летней Софией бесплатно отдохнули в детском оздоровительно-образовательном центре "Сибирская сказка".

А благодаря полученным выплатам Медведевы погасили кредиты, включая те, что брали для улучшения жилищных условий.

Заслужили жизнь у моря: В Крыму участники специальной военной операции получат землю на берегу

Сергей Винник (Симферополь)

Шесть соток на берегу моря в Крыму бесплатно получат участники СВО. Выдача документов на право собственности начнется уже с апреля.

Участки будут выделять на западном берегу Крыма. Сегодня он считается самым перспективным с точки зрения развития индустрии отдыха. Природа этих мест отличается особой красотой. Именно тут планируют построить новый город-курорт, который видится российской альтернативой турецким и египетским отелям.

Приступить к выдаче земли обещают уже с первых чисел апреля. Для этого максимально упростили регистрацию бойцов, имеющих право на эту льготу. Достаточно предоставить копии всех страниц паспорта с указанием постоянной регистрации на 24 февраля 2022 года и справку о выполнении задач в зоне СВО. Чтобы не создавать очереди, регистрация и распределение участков проходит в автоматическом режиме с помощью программного обеспечения.

- Пакет документов может предоставляться участниками СВО лично либо родственниками по доверенности, которую имеет право заверить командир части в письменной форме, - пояснила вице-премьер правительства Крыма Анна Анюхина. - Онлайн-предоставление документов не предусмотрено, но пакет заверенных нотариусом или командиром документов можно направить почтой.

Как сообщили "РГ" в Минимущества Крыма, документы подают в администрацию по месту регистрации бойца. Каждому обратившемуся должно прийти письмо с информацией о постановке на учет. Позвонив на "горячую линию" министерства, можно узнать подробную информацию о порядке подачи документов и очередности участников.

- В конце процедуры имеющие право на льготу военные или их родные получают на руки приказ Минимущества Крыма и с ним обращаются в Госкомрегистр, - пояснили порядок в министерстве. - Там на основании приказа вносят соответствующую запись о праве собственности на конкретный участок.

Уже известно, что размер наделов будет не менее шести соток с правом строительства индивидуального жилого дома. Основные массивы для застройки появятся в Сакском и Черноморском районах полуострова, где есть в наличии достаточно большие площади свободной земли в приморской полосе. Теперь здесь вырастут новые поселки. Республика возьмет на себя прокладку дорог к жилым массивам и обеспечение их инженерной инфраструктурой. За счет бюджета сюда подведут линии электропередачи, водопровод, обеспечат газоснабжение.

А что думают о возможности получить землю у моря члены семей военных? Муж Яны Калединой был призван в начале октября прошлого года по мобилизации. Сейчас он в Херсонской области охраняет берег Днепра от проникновения диверсионных групп. А дома его ждут жена и дочка. " Конечно, мы даже не мечтали о возможности иметь землю у моря, - говорит Яна. - Просто все крымчане знают, что это очень дорого, и если сам не родился у моря, то купить там участок или дом обычному человеку просто нереально. А у нас-то и рядом с Симферополем нет земли, только квартира от бабушки".

Как распорядиться участком, женщина еще не думала, просто не было времени. Да и решение это непростое. "Нам главное дождаться нашего папку, а потом мы уже на семейном совете решим, что будем делать", - говорит Яна.

Глава Минтранса Виталий Савельев: Российские авиакомпании летают в 21 страну мира

Евгений Гайва

Российские авиакомпании сейчас летают в 21 страну мира, сообщил министр транспорта Виталий Савельев в ходе коллегии министерства.

"14 отечественных авиакомпаний летают в 21 иностранное государство, еще 52 иностранные компании из 27 стран осуществляют перелеты в аэропорты России", - сказал Савельев.

Он отметил, что российским авиакомпаниям удалось сохранить авиапарк, который позволит выполнять полеты по внутренним и международным маршрутам. В российском реестре сейчас зарегистрированы 1257 воздушных судов, из них 1167 - пассажирские самолеты.

Расширять географию полетов российской авиации планируется за счет выкупа самолетов. Процесс уже начался, "Аэрофлот" выкупил 10 воздушных судов.

Савельев также отметил, что в 2023 году планируется перевезти не менее 4,2 млн пассажиров по субсидируемым маршрутам. В эксплуатацию будут введены после реконструкции или строительства 10 взлетно-посадочных полос и восемь вспомогательных объектов аэропортовой инфраструктуры.

Всего в этом году, несмотря на все сложности, авиакомпании смогут перевезти 101,2 млн пассажиров, считает Виталий Савельев.

Затронул глава Минтранса и другие отрасли. В дорожном хозяйстве в этом году планируется сделать большой шаг вперед - будет открыто движение на всем протяжении трассы М-12 Москва-Казань. Кроме того, планируется завершить строительства обходов Краснодара и Аксая на дороге М-4 "Дон", обхода Канска на дороге Р-255 "Сибирь" в Красноярском крае и нескольких этапов обхода Саратова. В Благовещенске завершат работы по строительству моста через реку Зея.

На водном транспорте ожидается прирост производственной мощности морских портов на 59 млн тонн. То есть расширятся возможности обработки грузов, идущих по морю из России на экспорт и в Россию.

Должны вырасти также провозные способности Байкало-Амурской и Транссибирской железнодорожных магистралей до 173 млн тонн в год.

Внимание также будет уделено восстановлению транспортной инфраструктуры на новых территориях. Сейчас уже отремонтировано почти 600 км автомобильных дорог, в том числе 16 дорожных сооружений, которые находились в разрушенном и критическом состоянии, отметил Савельев. В этом году продолжатся работы по капитальному ремонту автомобильных дорог и улично-дорожной сети населенных пунктов. Программой работ запланировано к восстановлению более 700 км дорог, в том числе 20 дорожных сооружений.

Георгий Бовт: В идеале нужно создавать общемировой "этический кодекс" для искусственного интеллекта

Георгий Бовт (политолог)

Илон Маск, Стив Возняк и еще более тысячи "гуру" в области IT-технологий выступили с открытым письмом, призвав приостановить обучение систем искусственного интеллекта (ИИ). Это напоминает легенду о создателе Франкенштейна, который ужаснулся своему детищу, но было уже поздно. Поводом для беспокойства стал чат-бот ChatGPT, созданный в конце прошлого года на основе ИИ, который способен вести диалог, сочинять стихи, писать сценарии, спорить, создавать код программирования. Это все уже не игрушки. Нейросеть может также производить финансовый анализ, делать внятные (то есть с пониманием дела) резюме технических статей и научных концепций, давать всевозможные прогнозы и персональные (персонифицированные, главное) советы. В том числе этические, хотя этика была до сих пор недоступна ИИ в принципе. Последний непавший рубеж - это, пожалуй, юмор, который ИИ пока не по мозгам.

Чат-бот способен выполнять задания во многих областях знаний почти как человек. Этим он отличается от других нейросетей. Он также способен к самообучению. Соответствующее приложение на смартфоне набирает число пользователей миллионными темпами, ранее невиданными. ИИ "пошел в массы" в буквальном смысле (ежемесячная подписка стоит всего-то 20 долларов). Маск в том числе стоял у истоков этого изобретения как один из инвесторов и основателей компании-создателя OpenAI.

Все это породило у причастных к делу специалистов страх, что процесс выходит из-под контроля. Письмо 1000 - это крик отчаяния. Особенно когда такие креативные индивидуалисты взывают к правительствам: мол, сделайте хоть что-нибудь. Тихая (пока) паника начинает охватывать разные структуры. Инвестбанкиры из Goldman Sachs предрекают, что ИИ может уничтожить до 300 млн рабочих мест. Список профессий под угрозой даже трудно представить полностью. Это могут быть финансовые и прочие аналитики, переводчики, сценаристы и журналисты, отчасти сами же программисты и системные операторы, маркетологи, бухгалтеры и аудиторы, юристы, чиновники-управленцы. Да что там сценаристы. Уже скоро можно будет не только сгенерировать сценарий в ChatGPT, но и сделать полнометражный фильм без дорогостоящих звезд не хуже очередного "Аватара".

Эксперты по криминалистике предвидят взрывной рост киберпреступлений (с помощью ИИ), фишинга, распространения дезинформации, созданной коварно по принципу наибольшего правдоподобия. Если ChatGPT будет настроен на использование социальной инженерии, то он будет способен создавать максимально убедительный текст для фишингового сайта или переписки с такими личными подробностями, которые введут в заблуждение самого подозрительного пользователя. Он сможет вести диалог и убеждать собеседника в своей правоте, создавать заманчивые предложения, выдавая себя за реального человека. Скажем, даже вашего родственника.

Уже две крупнейшие корпорации - Microsoft и Amazon - призвали сотрудников ограничить общение с ChatGPT, к которому все чаще прибегают для решения практических задач в плане ограничения передачи персональных данных. В Китае, работая на упреждение, запретили ChatGPT как "оружие американской пропаганды". Но там, в стране тотального контроля за гражданами в контексте программы "социального кредита" (развитой системы поощрений и наказаний за хорошее или плохое поведение), уже создается собственный аналог. Но и в Италии тоже уже призывают запретить чат-бот, поскольку речь о неконтролируемом доступе и распространении персональных данных. Персональные данные могут быть лишь предлогом, на деле речь может идти о запрете по причине непредсказуемых последствий.

Брокерские компании запрещают ChatGPT, опасаясь, что он может просто парализовать их работу. Одна из ведущих адвокатских контор США обратилась в Федеральную торговую комиссию США с призывом остановить выпуск новых коммерческих версий системы искусственного интеллекта GPT-4 (это будет уже четвертое поколение чат-бота), поскольку она сможет манипулировать фондовым рынком, нарушая все стандарты прозрачности и подотчетности.

Университеты просто в панике: это ж теперь любая курсовая, дипломная работа может быть написана чат-ботом (в России уже был успешный опыт написания диплома), а там и до диссертации недалеко. Это обрушит всю систему образования, как мы ее знаем. Один из ведущих экспертов по ИИ Элиезер Юдковский, живописуя апокалипсис вышедшего из-под контроля ИИ, вообще призвал бомбить центры обработки данных, пока еще не создан такой ИИ, который станет врагом человечества N 1 и будет в миллионы раз умнее людей.

Человечество не первый раз сталкивается с тем, что технологический прогресс намного опережает "гуманитарное" развитие общества, формирование соответствующих этических норм. Классический пример - создание все новых видов вооружений, которые используются в бесконечных войнах, отнюдь прогрессу не способствующих. Гонку вооружений люди еще пытаются как-то контролировать. Не всегда, правда, успешно. Так и теперь в идеале нужно создавать общемировой единый "этический кодекс" для ИИ, договариваться об общих правилах - и ограничениях - его использования. Надо кодифицировать на международном уровне основные принципы защиты базовых прав человека от неправомерного использования ИИ. Пока же полностью отсутствует правовая база для запрета использования ИИ в преступных целях - от мошенничества и социальной инженерии до проведения информационных атак и так далее.

Пассажирские паромы из Сочи в турецкий Трабзон планируют запустить с 1 мая

Ирина Белова (Сочи)

Новость о том, что с 1 мая из Сочи в турецкий Трабзон планируют запустить паромы, появилась 1 апреля. "Думаю, это не шутка, но сообщить поспешили", - ответили корреспонденту "РГ" в сочинском морпорту. Откуда информация? Одно из турецких изданий ссылается на главу Торгово-промышленной палаты Трабзона Эркута Челеби.

По его словам, этот вопрос обсуждается с российской стороной и уже 6 апреля планируется подписать соглашение о начале морских перевозок.

Предполагается, что рейсы между Сочи и Трабзоном будет выполнять пассажирский паром, способный перевозить 300 человек, 200 автомобилей, 6 автобусов и 12 контейнеров для сыпучих грузов.

- Запуск паромов из Сочи в Трабзон находится на стадии переговоров, - рассказал "РГ" гендиректор морского торгового порта Сочи Юрий Владимиров. - Последний раз через турецкое консульство мы обсуждали планы две недели назад. Пока никакой конкретики, со мной по этому поводу никто не связывался. Вопрос еще нужно будет обсудить на координационном совете с участием таможенников, пограничников и других специалистов. В принципе это недолгий процесс.

Идея восстановить паромы из Сочи в Трабзон витает уже давно. С 1992 по 2014 год периодически между городами было налажено паромное сообщение, которое прервали при подготовке к Олимпиаде-2014 из-за требований безопасности.

По опыту прошлых лет, к сожалению, не удавалось надолго наладить паромные перевозки, уточнила заместитель председателя Торгово-промышленной палаты Сочи Наталья Ахтырская.

- Значит, не было той экономической составляющей, которая до сих пор держала бы проект на плаву, - объяснила она. - Во всех странах малотоннажные перевозки дотируются. В любом проекте основой является рентабельность. Замечательно, если этот проект будет приносить прибыль.

С Трабзоном у Сочи историческая связь. Это самый близкий город-побратим курорта с 1991 года. Расстояние по прямой через Черное море составляет 288 километров.

- Раньше паромы завозили из Турции продукты и другие товары, - вспомнила руководитель компании, занимающейся созданием и развитием марин, Ольга Шебзухова. - Однако площадь Южного мола тогда превратилась в торгово-перевалочную базу, куда заезжали фуры для вывоза товаров из центра города. Для курорта это было очень дискомфортно - рядом приморская набережная, центральный пляж, толпы отдыхающих. К счастью, эта территория снова стала курортной, иногда там проводятся в основном культурные мероприятия. Возвращение пассажирских паромов важно для города - для туристов и представителей бизнеса.

Как уточнили в сочинском морпорту, при запуске паромов будет использоваться причал Северного мола - это та гавань, куда причаливает круизный лайнер Astoria Grande.

Мониторинг законодательства по вопросам строительства, градостроительства и архитектуры

Мониторинг законодательства по вопросам строительства, градостроительства и архитектуры за март 2023 года. Подготовлен юристами компании «Гарант».

Постановление правительства РФ от 1 марта 2023 г. N 331 «Об утверждении Правил разработки и утверждения нормативов трудоемкости проектирования, строительства, ремонта, утилизации судов».

Определен порядок разработки и утверждения Минпромторгом нормативов трудоемкости проектирования, строительства, ремонта и утилизации судов.

Министерство организует разработку проектов нормативов в рамках госпрограмм по развитию науки и техники в области судостроения в порядке, установленном законодательством о госзакупках.

Указаны требования к организациям, привлекаемым для разработки проектов нормативов, а также список данных о фактической трудоемкости работ.

Срок действия нормативов не должен превышать 10 лет со дня их утверждения.

Постановление вступает в силу с 6 апреля 2023 г.

Постановление правительства РФ от 25 марта 2023 г. N 474 «О внесении изменений в некоторые акты правительства Российской Федерации».

Прописаны правила признания функционально-технологических, конструктивных, инженерно-технических и иных решений, содержащихся в типовой проектной документации, типовыми проектными решениями.

Также установлены критерии признания проектной документации объекта ИЖС типовой.

Постановление правительства РФ от 17 марта 2023 г. N 408 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации».

Правительство РФ уточнило, кто и в каких случаях проводит строительный контроль в рамках госпрограмм «Развитие транспортной системы», «Социально-экономическое развитие Республики Крым и г. Севастополя», а также иных программ по решению Правительства РФ, если строительство, реконструкция, капремонт планируются за счет средств федерального бюджета.

В правилах реализации госпрограммы по развитию Крыма и Севастополя уточнено, что ФАУ «Росдоронии» подведомственно Росавтодору, а не Минтрансу.

Постановление правительства РФ от 9 марта 2023 г. N 369 «О внесении изменений в некоторые акты Правительства Российской Федерации по вопросам жилищного (ипотечного) кредитования граждан Российской Федерации».

В рамках программы «Семейная ипотека» семьи с детьми-инвалидами могут купить жилье на вторичном рынке, если в регионах невозможно приобрести жилье в новостройках.

Для мобилизованных и участников СВО в рамках программ «Дальневосточная ипотека» и «Льготная ипотека» продлевается на период приостановления исполнения заемщиком своих обязательств по кредиту предельный срок регистрации по адресам построенных или приобретенных жилых помещений и госрегистрации прав на индивидуальные дома.

Участники «Льготной ипотеки», «Семейной ипотеки», «Дальневосточной ипотеки» и «ИТ-ипотеки» могут оформить кредиты на жилье, которое входит в состав имущества закрытых ПИФов.

Постановление правительства РФ от 1 марта 2023 г. N 330 «О внесении изменения в пункт 17.1 Правил формирования и реализации федеральной адресной инвестиционной программы».

Для включения морских судов, судов внутреннего и смешанного плавания в проект федеральной адресной инвестиционной программы нужна копия заключения о достоверности определения ориентировочной стоимости строительства судна.

Постановление вступает в силу с 6 апреля 2023 г.

Письмо министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ от 10 марта 2023 г. N 6714-ОГ/00.

Минстрой разъяснил порядок ограничения и приостановления оказания коммунальных услуг при образовании задолженности по их оплате. При этом отмечено, что должники не могут быть лишены отопления и холодного водоснабжения.

Письмо министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ от 10 марта 2023 г. N 12381-ИФ/09.

Минстрой дополнил рекомендуемые индексы изменения сметной стоимости на I квартал 2023 г. в отношении:

- строительно-монтажных работ по объектам строительства «Электрификация железных дорог» и «Железные дороги»;

- сметных цен услуг на перевозку грузов для строительства автотранспортом и др.

Письмо министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ от 1 марта 2023 г. N 10683-ИФ/09.

Минстрой дополнил перечень индексов изменения сметной стоимости строительно-монтажных работ на IV квартал 2022 г.

С полными текстами документов можно ознакомиться в системе ГАРАНТ.

Дмитрий Григоренко посетил с рабочей поездкой Ростовскую область и Краснодарский край

Заместитель Председателя Правительства – Руководитель Аппарата Правительства России Дмитрий Григоренко в ходе рабочей поездки в Ростовскую область и Краснодарский край провёл совещание по вопросам реализации проекта комплексного развития городского электротранспорта в этих регионах.

Он отметил, что при выполнении проекта властям регионов необходимо руководствоваться интересами ростовчан и краснодарцев, для которых электротранспорт является одним из основных способов передвижения по городу. В этой связи соблюдение сроков и проведение всех запланированных работ в полном объёме являются важнейшими задачами.

«Цель проекта – создать новый уровень комфорта для жителей регионов. Сегодня государство комплексно решает задачи обеспечения городов современными трамваями и электробусами, развития новых маршрутных сетей, благоустройства прилегающих территорий и экономии времени пассажиров за счёт использования цифровых технологий», – подчеркнул Дмитрий Григоренко.

В Ростовской области проект предполагает поставку 40 электробусов, 76 новых трамваев и восстановительный ремонт 30 трамваев.

Кроме того, запланированы работы по строительству и ремонту почти 119 км трамвайных путей, 2 новых трамвайных депо, реконструкция 21 тяговой подстанции и установка 14 зарядных станций.

В Краснодарском крае запланирована поставка 100 новых трамваев, строительство и реконструкция более 35 км трамвайных путей.

Проект также предусматривает закупку 16 электробусов и установку 4 зарядных станций.

В ходе совещания было отмечено, что ближайшие два года являются наиболее насыщенными на мероприятия во всех регионах в рамках реализации проекта.

В частности, до конца текущего года всем пилотным регионам необходимо обеспечить работу электробусов на маршрутах.

Также в 2023 году запланирован запуск цифровой платформы по управлению городским электротранспортом. Горожанам станет доступно специальное мобильное приложение, с помощью которого они смогут спланировать маршрут, отследить движение транспорта на карте онлайн, посмотреть время прибытия, оплатить проезд и оставить обратную связь.

Комплексный проект модернизации городского электрического транспорта реализуется под руководством вице-премьера Дмитрия Григоренко. В нём участвуют областные центры десяти пилотных регионов – Липецкой, Ярославской, Нижегородской, Курской, Саратовской, Волгоградской, Ростовской областей, а также Краснодарского, Красноярского и Пермского краёв.

Планируется, что проект будет финансироваться за счёт средств федерального и региональных бюджетов, кредитов «ВЭБ.РФ» и частных инвестиций. Совокупный инвестиционный бюджет составляет 256 млрд рублей.

Искусство создавать среду: в апреле Ассоциация парков России отметит свое пятилетие

Несмотря на относительную молодость Ассоциации по развитию городских парков и общественных пространств (Ассоциация парков России, АПР), в ее состав входит уже более 300 садов, усадеб, парков, общественных пространств, городских администраций, университетов и отраслевых бизнес-структур от Калининграда до Южно-Сахалинска. Среди членов АПР такие знаковые места, как «Зарядье», Московский зоопарк, «Аптекарский огород», парк «Сокольники», музей-заповедник «Царицыно» и др. Сегодня ассоциация играет заметную роль в развитии всей парковой отрасли страны, а также взаимодействует с правительственными структурами в целях популяризации профильных национальных проектов и федеральных программ.

Накануне первого юбилея этой некоммерческой организации «Стройгазета» пообщалась с директором Ассоциации парков России, членом экспертного совета Минстроя России по формированию комфортной городской среды Денисом ЦУКАНОВЫМ.

Денис Сергеевич, какие изменения случились за прошедшие с момента создания АПР пять лет?

Ключевое — что за это время тренд на развитие парков прочно укрепился в большинстве регионов страны, запрос общества на комфортные, стильные, красивые городские пространства приобрел очень солидные масштабы. Убежден, что немалая заслуга нашей ассоциации в этом, безусловно, есть. Интерес к теме современной горсреды растет в геометрической прогрессии: ежегодно в России обустраивают тысячи общественных территорий. Только в Москве за последние годы благоустроено около 1 тыс. парков и скверов, не говоря уже про площади, улицы, дворы. На федеральном уровне внимание к вопросу повышается с каждым годом, причем акцент делается не только на мегаполисах, как раньше, а на абсолютно разных населенных пунктах субъектов РФ, включая серьезное финансирование таких работ. Например, призовой фонд Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях, который с большим успехом курирует Минстрой России, увеличен до 20 млрд рублей. Это является просто гигантским стимулом для развития как благоустройства, так и всей парковой отрасли в целом.

Интересно, что федеральный проект «Формирование комфортной городской среды» и Всероссийский конкурс Минстроя стартовали примерно в то же самое время, когда появилась ваша ассоциация. Совпадение?

Действительно, АПР была зарегистрирована в 2017 году, а полноценная деятельность началась в апреле 2018 года. Как раз тогда стартовали федпроект и конкурс. Если рассуждать на данную тему, то это вовсе не совпадение, а логичная закономерность, которую вовремя почувствовали и мы, и государство.

Парковое сообщество тогда ощущало острую потребность в создании профессиональной площадки по обмену опытом и решению отраслевых вопросов. Изначально в состав членов ассоциации входили преимущественно московские парки. На наших мероприятиях многие директора столичных учреждений впервые знакомились друг с другом. И это было удивительно: работали ведь все в одном городе, но из-за разной ведомственной принадлежности не было единого взаимодействия и общения. Наиболее известные парки относились не только к столичному Департаменту культуры, но и к Департаментам природопользования и охраны окружающей среды, ЖКХ, даже у Департамента труда был свой парк. А, например, легендарный «Аптекарский огород» до сих пор подчиняется биологическому факультету МГУ имени Ломоносова. После первого паркового форума в «Зарядье» к нам активно потянулись регионы. Мы поняли, что запрос на развитие парков колоссальный, причем не только со стороны власти и бизнеса, но и просто жителей, как из небольших населенных пунктов, так и из городов-миллионников.

Что АПР предлагает своим членам?

Главные цели ассоциации — обмен практическим опытом между членами профессионального сообщества и популяризация парковой отрасли: от создания и обслуживания общественных пространств до культуры посещения парков и особо охраняемых природных территорий. Наша команда является единственной ассоциацией на территории Москвы, регионов РФ и стран СНГ, эксперты и члены которой имеют успешные навыки эксплуатации и управления крупнейшими парками, садами, скверами, музеями-заповедниками, усадьбами. АПР предоставляет консалтинг по проектированию и развитию территорий, проводит обучение, организует международные деловые мероприятия, а также привлекает рекламодателей и спонсоров. Базовые консультации всем своим членам мы даем на бесплатной основе, кроме того, они могут принимать бесплатное участие в качестве слушателей наших деловых программ, где мы рассказываем не только как создать парк и управлять им, но и как наполнить его жизнью, привлечь посетителей, сделать центром притяжения. Если в 2018 году про Ассоциацию парков России еще мало кто знал, то сейчас членство в ней является важной имиджевой составляющей как для госучреждений, так и для отраслевых бизнес-структур.

Каковы источники финансирования парков?

Почти все крупные и известные парки являются государственными; сегодня среди основных источников финансирования в них можно выделить финансовое обеспечение выполнения госзадания, госпрограммы и — с относительно недавних пор — внебюджет, то есть средства от деятельности, приносящей доход. В 2011 году в Москве наиболее значимые парки преобразовали в ГАУК — государственные автономные учреждения культуры: автономность как раз подразумевала возможность получения дохода со стороны. Фактически было разрешено заниматься коммерческой деятельностью, основной целью которой не являлось получение прибыли. Внебюджетные доходы предполагают исключительно развитие, текущее содержание, приобретение основных средств и материальных ресурсов. Наиболее распространенные виды таких доходов — сдача нежилых помещений в аренду, предоставление платных услуг населению, привлечение рекламодателей, проведение мероприятий и размещение точек общественного питания. Позже эту модель стали использовать в регионах. По аналогии с «Мосгорпарком» стали появляться объединенные дирекции парков в других городах. Безусловно, это рабочая модель, которая помогла систематизировать очень многие процессы. Но вопрос выхода парков на самоокупаемость, с моей точки зрения, до сих пор не стоит: если такие глыбы, как парк Горького или парк «Сокольники», получают значительную выручку, хоть примерно сопоставимую с годовым бюджетом парка (в допандемийные годы там и по 500 млн рублей получалось), то менее раскрученные территории все равно будут максимально зависеть от государства. Понятно, что крупные бренды предпочитают интегрироваться в жизнь наиболее посещаемых парков, тем не менее, мы стараемся заводить рекламодателей даже в парки спальных районов: там своя целевая аудитория. Есть еще история с частными парками. И если бизнес-модель, например, семейного парка аттракционов «Сказка» понятна и достаточно успешна, то, скажем, парк Сергея Галицкого в Краснодаре — это скорее имиджевый и социальный проект. В последние годы стала чаще встречаться модель концессионных парков, по сути — государственно-частного партнерства, когда бизнесу отдают территорию в управление. Отличный пример — Центральный парк культуры и отдыха в Волгограде; думаю, до окупаемости инвестиций там еще далеко, но все предпосылки к этому у волгоградской команды точно есть. По моему мнению, это один из лучших региональных парков.

Как ваша ассоциация взаимодействует с Минстроем?

Заслуга министерства в вопросе благоустройства общественных пространств просто неоценима: за последние годы в России появилось много качественных парков высочайшего уровня. Региональные власти тренд уловили довольно четко: иметь хороший парк даже в небольшом городе — теперь абсолютная норма. Все здесь тесно взаимосвязано: тут и рейтинги губернаторов, и повышение качества жизни населения в целом. Благоприятная, благодатная и благородная тема. Особо отмечу команду Минстроя России и его проектной дирекции. Начинали мы работать с Владимиром Якушевым, Максимом Егоровым и Павлом Даниловым. Из той команды сейчас в составе Юлия Талалайкина, которая, к слову, является администратором профильного федпроекта. Юлия Викторовна вообще все очень классно делает: обеспечение успешной реализации федпроекта, инициативы для экспертного совета, реализация всероссийских конкурсов — ее немалая заслуга. Еще отмечу работу Джемала Сурманидзе из проектной дирекции: настоящий профессионал. Смею думать, что с приходом в министерство Ирека Файзуллина и Алексея Ересько наши взаимоотношения с ведомством только укрепились. К слову, Алексей Васильевич регулярно выступает на наших мероприятиях, мы же со своей стороны помогаем в популяризации инициатив и проектов Минстроя.

В «Экспоцентре» 5-6 апреля пройдет главная парковая выставка России ParkSeason Expo. «Стройгазета» выступает информационным партнером мероприятия и даже планирует организовать собственную сессию. Какие основные темы будут подниматься на ParkSeason Expo?

Тем будет много разных. Что до основного пленарного заседания в первый день работы выставки, то оно будет посвящено комплексному развитию территорий (КРТ) как ключевому инструменту создания комфортной городской среды. Кстати, лидер по реализации КРТ — не Москва и не Казань, как в истории с развитием парков, а Московская область, причем со значительным отрывом. Вообще интерес к таким вопросам очень большой. В 2022 году ParkSeason Expo посетили представители 327 городов РФ — тогда это был рекорд. Полагаю, на ближайшей выставке мы вновь поднимем планку — не только по числу посетителей, но и по географии экспонентов. К примеру, у нас впервые будет стенд из маленького города Тарко-Сале Ямало-Ненецкого автономного округа (ЯНАО) с населением менее 20 тыс. жителей. И это очень круто, что желание и реальную возможность улучшать горсреду теперь имеют не только мэрии крупных городов. Глобально — это заслуга правительства РФ и Минстроя, локально — нашей ассоциации. Кстати, ЯНАО по реализации КРТ — тоже на ведущих позициях.

Для кого проводится ParkSeason Expo?

Когда мы проводили в 2021 году первую выставку, то предполагали, что основной интерес к ней будет только у представителей парков. На деле — более 70% целевой аудитории составили делегаты из городских и областных администраций, курирующие вопросы благоустройства, ЖКХ, строительства, архитектуры, туризма. Естественно, часть аудитории помимо мэров и министров составляли директора парков и сотрудники отраслевых учреждений.

В 2022 году мы расширили повестку за счет вопросов экологии, «зеленой» экономики, нацпарков. Здесь нас очень поддержали Минприроды РФ, Росзаповедцентр, московский Департамент природопользования и, конечно же, Всероссийское общество охраны природы во главе с Вячеславом Фетисовым.

Интересен ли проект девелоперам?

Безусловно. Если честно, после проведения первой выставки мы были впечатлены большим количеством представителей девелоперов, застройщиков, управляющих компаний и архитектурных бюро, зарегистрировавшихся на деловой программе. Тема обустройства придомовых пространств, внутренних ландшафтных парков, дворов и детских площадок максимально близка к общей повестке ParkSeason Expo. Кроме того, среди экспонентов у нас ведущие компании-производители, представляющие малые архитектурные формы, освещение, игровые площадки, уборочную технику. Так что выставку можно считать не только образцовым B2G-мероприятием, на котором подрядчики получают заказы от госучреждений, но и полноценным B2B-проектом для знакомства коммерческих структур, в данном случае девелоперов и производителей.

Как обстоят дела с зарубежными партнерами АПР?

Насколько известно, ранее ваша команда активно контактировала с парками со всего мира. Мы продолжаем активно заниматься международной повесткой. С 2018 года наша ассоциация являлась официальным представителем в России международной организации World Urban Parks — это, по сути, всемирная ассоциация парков. Поэтому в последние годы мы очень плотно взаимодействовали с парками из Европы и США. Понятно, что сейчас ориентиры поменялись, сотрудничество мы приостановили — вероятно, до лучших времен. Зато такая ситуация дала нам возможность начать плотное общение со странами Азии и Африки: только в феврале у нас были очень важные переговоры с посольством Ирана и с Союзом китайских предпринимателей в РФ; нашли очень много точек соприкосновения по совместному развитию парковой отрасли, уже в апреле к нам на ParkSeason Expo приедут официальные лица из этих стран. Также ожидаем экспертов из Белоруссии, Сирии, Уганды, ЮАР и других дружественных стран.

Какие планы у ассоциации на ближайшее время, как вообще будет развиваться парковая отрасль?

Запрос на современные парки от общества будет только расти, благодаря чему отрасль станет развиваться еще динамичнее, причем не только в России, но и во всем мире. Что касается Ассоциации парков России, то в этом году у нас два крупных события: помимо апрельской выставки ParkSeason Expo 26-27 сентября состоится Всероссийский форум по благоустройству «Импортозамещение. Сделано в России»; оба мероприятия запланированы в «Экспоцентре». Параллельно прорабатываем возможность проведения в регионах паркового форума — ведем переговоры с рядом региональных администраций, обсуждаем варианты совместных проектов с Астраханью, Суздалем и Ессентуками. Также собираемся провести серию образовательных мероприятий и практических экскурсий для наших коллег из других городов и стран. Планов очень много — будем развивать отрасль, создавать тренды для современных городов, делать наши парки лучшими в мире. По многим параметрам это уже так.

Денис ЦУКАНОВ, директор Ассоциации парков России:

«Парки, сады, общественные пространства — жизненная потребность в условиях урбанизации»

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №11 31.03.2023

Россия > Недвижимость, строительство. Экология. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 31 марта 2023 > № 4346938 Денис Цуканов

Курс на обновление: Вячеслав Шапошник о предстоящей масштабной модернизации кубанского ЖКХ

В этом году на развитие коммунальной сферы Кубани из регионального бюджета выделено почти 60 млрд рублей. Куда пойдут эти средства, чему местные власти уделят первоочередное внимание? На эти и другие вопросы «Стройгазеты» ответил временно исполняющий обязанности министра топливно-энергетического комплекса (ТЭК) и жилищно-коммунального хозяйства (ЖКХ) Краснодарского края Вячеслав ШАПОШНИК.

Вячеслав Николаевич, поделитесь итогами и рабочими планами.

За четыре года реализации программы «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жилье и городская среда» обновлено более тысячи общественных и дворовых пространств, только в прошлом году была благоустроена 221 территория в 63 муниципалитетах. К примеру, завершена реконструкция площади Ушакова и прилегающей к ней набережной в Тамани — один из самых крупных проектов по благоустройству почти 20 тыс. квадратных метров, победивший во Всероссийском конкурсе создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях. К его реализации мы приступили весной 2021 года. Всего на проект было выделено свыше 111 млн рублей.

В текущем году приступаем к работам на других объектах — победителях конкурса Минстроя России, расположенных в Анапе, Апшеронске, Армавире, Курганинске и Славянске-на-Кубани. На это привлечены средства федерального бюджета в размере 430 млн рублей.

Также в регионе успешно реализуется ряд других федеральных и краевых программ. В частности, с 2019 года в новые квартиры из аварийных домов было переселено более 2 тыс. кубанцев, а с 2020-го было капитально отремонтировано более 2,5 тыс. многоквартирных домов.

Какие крупные, значимые объекты появятся в регионе?

Это такие объекты, как канализационные очистные сооружения на Черноморском побережье, которые строятся и реконструируются с финансовой поддержкой инфраструктурных бюджетных кредитов в размере 65,9 млрд рублей. Стартовали эти работы еще в 2021 году, после глубокого анализа состояния инфраструктуры. В общей сложности речь идет о 17 объектах, включающих в себя непосредственно сами очистные, насосные станции и напорно-самотечные канализационные коллекторы, расположенных в Анапе, Геленджике, Новороссийске, Сочи и Туапсинском районе, способных обеспечить очистку 80% всех сточных вод, поступающих в море.

В октябре-ноябре 2022 года с ФАУ «РосКапСтрой» заключены муниципальные контракты по выполнению проектно-изыскательских, строительно-монтажных работ (СМР); в феврале завершены мероприятия по проведению инженерных изысканий, ведется подготовка проектных решений. Завершить СМР планируется до конца 2025 года.

Стоит отметить, что муниципалитеты Кубани ежегодно меняют по 5% изношенных сетей, но этого, конечно же, недостаточно. Поэтому в ходе реализации программы «Модернизация коммунальной инфраструктуры» запустим масштабный процесс обновления.

Как сегодня в крае обстоят дела с заключением концессионных соглашений в сфере ТЭК и ЖКХ?

Начиная с 2020 года, на территории края было заключено 19 концессионных соглашений в отношении систем теплоснабжения и горячего водоснабжения в Апшеронском, Ейском, Кавказском, Кущевском, Ленинградском, Мостовском, Новопокровском, Славянском, Тихорецком и Успенском районах и в городе Горячий Ключ. Общий объем инвестиций в отрасль по этим концессиям составит порядка 4,5 млрд рублей. В завершающей стадии согласования сейчас находятся соглашения со следующими районами края: Брюховецкий, Крымский, Новокубанский и Усть-Лабинский.

В рамках уже заключенных концессий в крае в прошлом году модернизирована 21 котельная; в перспективе 7-10 лет будет обновлено 350 котельных и порядка 150 км тепловых сетей. В ходе таких работ из эксплуатации выводятся устаревшие, неэффективные, выработавшие нормативный срок эксплуатации объекты, значительно повышаются надежность и качество услуг по отоплению и горячему водоснабжению.

Что от этого получает регион? Что намечено сделать в этом году?

Для снижения износа основных теплоэнергетических фондов, повышения надежности и качества теплоснабжения с 2016 года на Кубани успешно выполняется государственная программа Краснодарского края «Развитие ТЭК», в рамках которой предусмотрена реализация отдельной подпрограммы «Модернизация систем теплоснабжения в Краснодарском крае», по которой только в 2021 году было построено 15 объектов теплоснабжения. На эти цели из краевого бюджета было предусмотрено свыше 211 млн рублей. В 2022-м по указанной подпрограмме было модернизировано 16 объектов: 12 блочно-модульных котельных мощностью 20,47 МВт и четыре участка теплотрассы общей протяженностью 2,24 км в 14 муниципальных образованиях. На реализацию мероприятий из краевого бюджета выделено более 408 млн рублей, при этом вложенные в модернизацию бюджетные средства позволяют привлекать частные инвестиции, но уже в гораздо большем объеме.

Всего же на Кубани с 2016 по 2022 годы построено и модернизировано более 190 современных энергоэффективных котельных, из них 39 — за счет внебюджетных средств. В результате за прошедший период средний уровень износа котельных сократился с 62% до 58%, средний уровень износа тепловых сетей — с 71% до 65%, а средний уровень потерь при производстве и передаче тепловой энергии — с 15,8% до 13,1%.

В 2023 году в рамках региональной программы «Развитие ТЭК» за счет средств краевого бюджета планируется построить 17 новых объектов теплоснабжения. К примеру, уже завершаются работы по строительству пяти объектов (четыре котельных в Белореченском, Выселковском, Отрадненском и Славянском районах и участок теплотрассы протяженностью 826 м в Гулькевичском районе), начатые в 2022 году. Пять новых котельных появятся в Выселковском, Кореновском, Красноармейском, Славянском и Староминском районах. Нашим министерством была подана заявка на включение в программу «Развитие ТЭК» еще семи котельных в Абинском, Кореновском, Северском, Староминском и Темрюкском районах.

Концессионный механизм в крае подключен и к сфере обращения с твердыми коммунальными отходами (ТКО). Расскажите об этом более подробно.

Строительство новых, современных мусороперерабатыващих предприятий является ключом к повышению благополучия жителей и улучшению состояния окружающей среды. С учетом существующей потребности Краснодарского края в новых объектах по обращению с ТКО для достижения целевых показателей нацпроекта «Экология» в регионе намечено строительство четырех современных комплексов по обращению с ТКО общей мощностью 1,2 млн тонн с привлечением инвестиций в размере порядка 16,7 млрд рублей, а также объекта комплексного управления вторичными ресурсами на принципах экономики замкнутого цикла — экотехнопарка с объемом вложений в 1 млрд рублей. Сейчас в соответствии с протоколом о намерениях между администрацией Краснодарского края, ООО «РТ-Инвест» и ППК «РЭО» проводятся мероприятия по проектированию и строительству этого объекта в Варениковском сельском поселении, идут работы по согласованию проектов необходимых документов и подбор земельных участков.

Вячеслав ШАПОШНИК, врио министра ТЭК и ЖКХ Краснодарского края:

«В 2023 году в регионе планируется модернизация не менее 50 котельных и почти 130 км теплотрасс. При этом большая часть работ будет осуществлена за счет средств инвесторов в рамках заключенных концессионных соглашений»

Авторы: Наталья ЕМЕЛЬЯНОВА

Номер публикации: №11 31.03.2023

Россия. ЮФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 31 марта 2023 > № 4346937 Вячеслав Шапошник

Собакин город: общественники выступили против градостроительной «дискриминации» животных

Собачьи площадки должны войти в индекс качества городской среды. С таким предложением на заседании Общественного совета (ОС) при Минстрое России выступил руководитель экспертной рабочей группы «Инфраструктура города для собак», руководитель проекта «Собакин город» Артем Гебелев. Такая необходимость, по его словам, появилась при анализе ситуации с местами для выгула домашних питомцев.

Всесезонный спрос

Данные, полученные по результатам исследования, проведенного экспертной группой ОС с декабря прошлого года по март нынешнего, показали, что в городских условиях территории для игр и дрессировки собак в 20 раз более востребованы, чем спортивные площадки: если последние используются в основном сезонно — с конца мая по начало сентября — и занимаются на них в среднем 15-20 человек по три часа в неделю, то площадками для выгула собак пользуются 40-50 человек по часу, но каждый день в течение всего года.

Подобная «дискриминация» домашних животных, считают представители ОС, требует изменений в ряде нормативно-правовых актов в сфере городской среды. В частности, необходимо внести корректировки в свод правил (СП) 42.13330.2016 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений», чтобы увязать размер площадок и количество жителей. Также нужно дополнить соответствующими нормативами методические рекомендации Минстроя России по разработке норм и правил по благоустройству территорий муниципальных образований. А в ведомственный приказ №624 от 16.10.2019 «О мерах по обеспечению корректного формирования индекса качества городской среды» добавить собачьи площадки в показатели индекса. Все эти предложения, по словам Артема Гебелева, сейчас готовятся и скоро будут направлены в министерство.

Дети налево, собаки направо

Как оказалось, этот вопрос волнует не только общественников. Так, опрос более 6 тыс. респондентов — жителей ряда проектов таких застройщиков, как ПИК (Москва), «Третий Трест» (Уфа), «Эталон» (Санкт-Петербург), «Кошелев Проект» (Калуга) — показал, что и в больших девелоперских проектах эта тема весьма актуальна. Ключевыми проблемами в них остается недостаточное число огороженных площадок для игр и дрессировки собак; отсутствие комфортных маршрутов для выгула; недостаток урн для уборки фекалий. Также, по мнению опрошенных собаковладельцев, имеющиеся площадки находятся в неудовлетворительном состоянии: установлено устаревшее и неуместное оборудование, не осуществляются текущий ремонт и своевременная уборка.

Девелоперы проблему признают, в том числе необходимость изменения нормативов. «Согласно правилам благоустройства, к примеру, Нижнего Новгорода, расстояние от окон жилых домов и общественных зданий до границ площадок для выгула животных должно составлять не менее 40 метров, — рассказывает генеральный директор группы компаний (ГК) ННДК Михаил Иванов. — К сожалению, такое ограничение существенно уменьшает как в целом количество мест, где можно разместить в городе такие площадки, так и вообще возможность установить их на территории конкретного жилого комплекса (ЖК). Особо отмечу, что при этом некоторые несознательные владельцы собак беспрепятственно выгуливают своих питомцев, например, на газонах прямо под окнами дома. Поэтому, исходя из здравой логики, мы хотим выступить с инициативой сокращения этих нормативов, чтобы была возможность обеспечить жителей необходимым числом благоустроенных, специально отведенных для выгула животных площадок».

Член генерального совета «Деловой России», владелец ГК «Удача» Владимир Прохоров согласен: ситуация с собачьими площадками требует пересмотра. «Действующие 40-метровые нормативы — это не очень удобно с точки зрения планировки территории, — вторит он коллеге. — Да и само животное вряд ли будет терпеть до площадки. Есть еще одна сложность. Как правило, одной площадки недостаточно, в поселках из-за таких норм увеличивается охранная зона. Но пересматривать нужно не количество площадок, ведь они больше рассчитаны на дрессировку животного; в планировке логичнее учитывать маршруты для выгула, которые будут отделены от зон общего пользования, детских площадок. Грубо говоря, при выходе из подъезда мамы с колясками — по дороге налево, хозяева с животными — по дорожке направо, где территория должна быть покрыта газонами, а не плиткой, иметь специализированные урны. В этой ситуации комфортно себя будут чувствовать и владельцы животных, и молодые семьи с детьми».

В архитектурном бюро Atlas проблему видят шире и предлагают не ограничиваться только площадками. «Один из мировых трендов развития городов сегодня — разработка специальных стратегий и программ, одновременно отвечающих потребности горожан в комфортной среде для прогулок с питомцами и учитывающих интересы людей, которые не хотят контактировать с животными», — говорит руководитель проектов бюро Анна Белинская. По ее мнению, необходимо формировать разнообразные места для выгула: небольшие парклеты возле домов, парки локального, районного и городского масштабов. В пешеходной среде желательно размещать pet-friendly-элементы: парковки для животных, специальные урны, питьевые фонтаны, инфостенды, мойки, автоматы с едой. Сами площадки целесообразно располагать таким образом, чтобы за две минуты можно было дойти до ближайшего парклета, за 5-10 минут — прогуляться до локальной площадки. В пределах 15-30 минут ходьбы стоит расположить более просторные места для выгула и парково-развлекательные зоны для собак. Важно также связать запроектированные объекты единым маршрутом, оборудованным всем необходимым для животных и их владельцев.

В таких крупных городах, как Москва, Санкт-Петербург, Екатеринбург, надо даже создавать для собак и их владельцев отдельные парково-развлекательные зоны районного или городского масштаба, где будет вся необходимая инфраструктура: кинологическая школа, груминг-салон, pet-friendly-кафе, зоны для выгула разных пород, маршруты для активного и спокойного выгула и пр. А следующий этап — тематический парк развлечений для собак, например, водный, как Wag & Wild в Сингапуре. Эта идея, уверена Анна Белинская, подходит населенным пунктам, решившим сделать дружелюбную среду для четвероногих своей визитной карточкой.

Георгий НОВИКОВ, руководитель подразделения развития и перспективных проектов Sezar Group:

«На наш взгляд, решение по организации площадок для выгула собак не должно выходить за рамки разумного и подвергаться избыточному регулированию. Популяризировать успешные практики, транслировать на уровне рекомендаций — да. Потому что есть большая разница в организации территории комплексной масштабной застройки и небольшого участка, на котором, возможно, более рациональным решением будет сделать акцент на потребностях детей»

Евгений КОВАЛЬ, представитель компании «СЗ «Зеленый бульвар»:

«У нас во Владивостоке собачьих площадок мало, можно сказать, почти нет. Хотя это очень удобно, когда собакам есть где гулять, а придомовая территория не загажена. Мы в своем ЖК запланировали место для выгула собак; специально во всех поездках по Европе высматривали, как там это выглядит, — и взяли на заметку. Теперь на площадке предусмотрены лабиринт, слалом, туннель, бум, горка для собак»

Наталья КУКУШКИНА, руководитель группы маркетинга компании ЦДС:

«Площадка для выгула собак — один из самых востребованных элементов благоустройства новых ЖК, но пока что строительные нормы устроены таким образом, что найти такое место на небольших городских участках почти невозможно. Если нормы будут смягчены, не сомневаюсь, что площадки начнут массово появляться почти во всех новых проектах: потребность в такой инфраструктуре велика, а затраты на ее создание незначительны»

Эдуард САМИГУЛЛИН, директор по развитию ГК «Жилой Квартал» (Башкортостан):

«Чаще всего застройщик, возводящий жилье в черте города, сильно ограничен по площади участка, а для организации зоны выгула животных необходимо достаточно большое пространство, потому что нужно предусмотреть многое: и безопасный проход по территории ЖК до вольера, который к тому же будет изолирован от детской площадки, и удобное место, обнесенное высоким забором, засаженное зеленью, и зонирование внутри вольера для больших и маленьких собак. Сподручнее всего реализовывать такие вещи при комплексном освоении территории, когда как раз можно подготовить одну большую площадку за пределами дворов для жителей всего ЖК, а не строить маленькие у каждого дома»

Наталия КОРОТАЕВСКАЯ, директор по маркетингу и аналитике группы «Аквилон»:

«В российских городах действительно не хватает инфраструктуры для собак, главным образом это касается просторных оборудованных площадок. Однако при корректировании СП нужно принимать во внимание множество нюансов, главный из которых — размер территории ЖК. Создание площадок для игр собак может быть актуально для крупных проектов — не менее 10-20 га, в которых есть возможность обустроить площадку для собак за пределами дворов, на удалении от жилых домов и детских площадок. Иначе неизбежен конфликт интересов разных групп жителей»

Ирина МОРОЗОВА, директор по маркетингу и PR Time Development:

«Даже если сделать одну площадку для собак на ЖК — этого явно будет недостаточно. Dog-friendly-решением стало бы оборудование площадки для домашних животных помимо малых архитектурных форм еще и водопроводом. Также очевидно, что там должны быть стойки с бесплатными пакетами для уборки мусора. Еще жители ЖК наверняка поддержали бы инициативу по созданию диверсифицированных площадок для собак разных пород — для больших и маленьких»

Татьяна КАЛЮЖНОВА, директор по маркетингу и продукту проекта D’oro Mille:

«В целом инициатива очень нужная на уровне развития общегородского благоустройства, а не отдельных девелоперских проектов, так как увеличение количества специальных площадок и сопутствующей инфраструктуры для выгула собак может сформировать культуру выгула домашних животных, которая в нашей стране пока до конца так и не сложилась»

Павел ГАВРИЛОВ, вице-президент блока проектирования GloraX:

«Конкретная проблема сейчас заключается в увеличенном нормативе для спортивных площадок, площадь которых может занимать всю дворовую территорию, а также в отступе от фасадов дома до собачьей площадки, которые достигают до 100 м. В качестве альтернативы в таких случаях застройщики могут обустраивать общественные городские пространства, расположенные рядом с ЖК, если на это будет воля города. Предлагаем рассмотреть уменьшение норматива для спортивных пространств в пользу площадок для домашних питомцев, а также уменьшение расстояния от фасадов жилых домов до собачьих площадок».

Кстати:

По данным аналитиков портала «ЕРЗ.РФ», изучивших более 4 тыс. жилых комплексов в России, зона выгула собак, оборудованная застройщиком, есть только в 5% ЖК. Больше всего таких площадок — в девелоперских проектах Тюменской и Иркутской (по 17%), Астраханской (14%) и Кемеровской (13%) областей и Краснодарского края (11%).

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №11 31.03.2023

Прямая вверх: лифтостроители нарастят выпуск продукции

На прошлой неделе под эгидой Евразийской лифтовой ассоциации (ЕЛА) состоялось расширенное совещание по вопросам дальнейшего развития лифтовой отрасли. В его работе приняли участие представители Минстроя России и других профильных министерств, финансового института развития в жилищной сфере «ДОМ.РФ», а также менеджеры основных заводов — изготовителей лифтов и лифтового оборудования из России и ближнего зарубежья. По итогам мероприятия был согласован набор инициатив, реализация которых увеличит темпы обновления лифтового парка в жилом секторе.

Центры прибыли

Как заявил в начале совещания президент ЕЛА Олег Никандров, в настоящее время лифтовая отрасль столкнулась с рядом проблем. Ограничения, связанные с поставками оборудования и комплектующих, необходимость импортозамещения, снижение финансирования регионами программ капитального ремонта многоквартирных домов (МКД), а также уход зарубежных производителей — все эти факторы привели к падению загрузки ведущих отечественных производителей, что, в свою очередь, отражается на темпах обновления лифтового парка в стране.

Сейчас острота вопроса только нарастает, так как до 2025 года требуется заменить около 85 тыс. лифтов (из них 61 700 с уже истекшим сроком службы в 25 лет, плюс 23 700 тех, у которых данный срок вскоре истечет). При этом только в 22 субъектах РФ в планы по капремонту включены все лифты, требующие замены. В большинстве регионов не планируется заменить большую часть изношенных лифтов, около 50 тыс. лифтов не попало в программы капремонта на ближайшие годы.

Между тем, с начала текущего года аукционы по замене лифтов в МКД состоялись только в 31 регионе. Заключены контракты всего на 4 836 лифтов, причем 2 400 из них — это один контракт Щербинского лифтостроительного завода (ЩЛЗ) с Нижегородской областью. Но лифты, напомнил Олег Никандров, нужны и для новых домов, так как около 80% из 9 500 строящихся МКД имеют высотность в шесть и более этажей.

Эта проблематика находится в фокусе внимания российского правительства и профильных структур. Как заявил генеральный директор «ДОМ.РФ» Виталий Мутко, сейчас рассматривается целесообразность ряда мер поддержки добросовестных участников рынка, например, через программы факторинга, защиту интересов отечественных производителей, прямые закупки регионами лифтов у российских предприятий. «Производители должны быть центрами прибыли, которую они смогут направить на развитие, выплату зарплат и социальную поддержку сотрудников», — считает он.

А пока меры поддержки лифтовиков не приняты, производители договариваются с регионами самостоятельно — на условиях, которые позволяют загрузить мощности. В этой связи позитивным является опыт Нижегородской области. Благодаря тому, что в начале года ЩЛЗ предоставил этому региону рассрочку на пять лет, там удалось резко увеличило показатели замены лифтов. Сейчас внедрить у себя аналогичный механизм намерены 11 других субъектов РФ, в том числе Ростовская, Волгоградская и Тюменская области.

Также предполагается создать Единый реестр лифтов на базе Единой информационной системы жилищного строительства. Это обеспечит прозрачный процесс замены лифтов по всей территории России, доступ к сведениям о лифтах в режиме реального времени. Информация реестра позволит анализировать состояние лифтов и составлять планы их замены.

Присмотреться к импорту

Осенью прошлого года российские лифтовики опасались, что на рынок хлынут лифты китайского и турецкого производства. Пока этого нет, констатировал Олег Никандров, хотя динамика роста импорта наблюдается.

По данным Единой лифтовой информационно-аналитической системы (ЕЛИАС), в прошлом году доля импортных лифтов среди запущенных в эксплуатацию выросла до 33,4% (годом ранее было 25%). Однако большей частью это лифты из Белоруссии, прежде всего — Могилевского лифтового завода, поэтому увеличение импорта пока беспокойства не вызывает. Поставки лифтов из Китая выросли в полтора раза, но в целом заняли лишь 8,8% рынка, из Турции увеличились втрое, но не превысили 3%. Лишь 86 лифтов (0,22%) были привезены из Кореи, один лифт из Узбекистана.

В то же время качество импортных лифтов нуждается в дополнительном мониторинге. Как рассказал первый вице-президент Национального лифтового союза (НЛС) Алексей Захаров, имеется информация, что реальный гарантированный срок службы изготовленных в Китае лифтов составляет не более 14 лет. Однако при сертификации их для поставок в Россию появляется срок в 25 лет. «Возникает ситуация обмана потребителя», — считает представитель НЛС.

Подобные опасения небезосновательны. Ранее аналогичные несовпадения «ожиданий и реальности» имели место и с другой промышленной продукцией из Поднебесной. В Минпромторге РФ в курсе этих проблем. «О лифтах недавно поступила такая информация, мы включились в работу», — заверил заместитель директора департамента станкостроения и тяжелого машиностроения министерства Иван Трощенков, добавив, что обсуждается и вопрос повышения таможенных пошлин на лифты из этой страны. Поддержать комплексно Лейтмотивом во время совещания прозвучала тема развития отечественных технологических возможностей. Успешный опыт внедрения новаций уже имеется на ряде заводов. Так, при поддержке «ДОМ.РФ» ЩЛЗ завершил первый этап глубокой модернизации, автоматизации и цифровизации производственных процессов. На предприятии начат выпуск высокоскоростных лифтов для эксплуатации в высотных зданиях (до 40 этажей включительно). В планах щербинцев запуск собственного производства безредукторных лебедок (пилотный выпуск состоится уже в этом году), создание современной станции управления всеми типами лифтов с распределенными центрами обработки данных (первая опытно-промышленная партия появится в 2024-м) и разработка новых моделей узлов безопасности (ловители и натяжное устройство, ограничители скорости и т. д.).

Этот позитивный пример доказывает, что при условии комплексной господдержки лифтостроение готово выйти на новый технологический уровень и существенно нарастить выпуск продукции. Вместе с тем, заместитель министра промышленности и торговли РФ Михаил Иванов напомнил участникам совещания, что за последние годы государством была оказана поддержка лифтостроительной отрасли в размере более 330 млн рублей. В основном это было субсидирование затрат на научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы.

Александр ЛОМАКИН, первый заместитель министра строительства и ЖКХ РФ:

«Чтобы производители лифтового оборудования могли перестраиваться, максимально локализовать производство, им нужно понимать свою загруженность. Координируем эти действия, для того чтобы максимально переходить на прямые долгосрочные контракты с производителями»

Виталий МУТКО, генеральный директор «ДОМ.РФ»:

«Перед лифтовой отраслью стоит важная задача: в течение двух лет необходимо заменить все устаревшие лифты в стране. Это вопрос безопасности людей. Современные подъемники нужны и в новостройках. Общими усилиями наших производителей отрасль способна обеспечить регионы и застройщиков достаточным объемом отечественного оборудования»

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №11 31.03.2023

Железобетонная встряска: у проектировщиков появится кодекс безопасности зданий на сейсмическую нагрузку

В Российской академии архитектуры и строительных наук (РААСН) прошло заседание на тему «Железобетонные конструкции. Методы расчета и проектирования». Научное сообщество посчитало эту тему особенно актуальной в свете произошедших в феврале этого года печальных событий в Турции — землетрясений, в результате которых 46 тыс. человек погибли и 110 тыс. получили ранения.

Учиться на чужих ошибках

На мероприятие в РААСН был приглашен координатор проектов турецких строительных фирм Кочулу Аргун, детально рассказавший о причинах и последствиях катастрофического обрушения зданий в Турции. Так, предварительная оценка повреждений конструкций показала очень высокое пиковое ускорение грунта (PGA), помимо этого были выявлены конструктивные недостатки; выполнение проектов без участия опытного инженера; наличие неадекватной независимой системы инспекции зданий и контроля качества во время строительства; использование арматуры из неребристого железа в старых проектах; неполное заворачивание хомутов в колонны и балки.

Эксперты также определили, что в случае землетрясения рамная система с колонными балками не дает хороших результатов из-за деталей проекта и ошибок применения. При производстве товарного бетона существует проблема качества материала и контроля. Уход за бетоном не выполняется должным образом после его заливки. И еще один вывод — в зоне землетрясений первой степени следует строить либо здания с тяжелыми завесами, такими, как туннельная опалубка, либо здания с сейсмоизоляторами.

Движение в правильном направлении

Все эти аспекты стоит учитывать и при строительстве зданий в России, поскольку в стране существует несколько сейсмически опасных зон, и в какой момент там может произойти землетрясение, никто не знает. Участники обсуждения, среди которых были представители не только РААСН, но и профильных научно-исследовательских институтов, строительных и металлургических компаний, обратили внимание, что во всех странах научились проектировать высокие здания, в конструктивные решения которых вложены огромные средства, чего не скажешь о массовом жилищном строительстве. Массовое жилье априори должно быть дешевым, а использование определенных технологий сразу же увеличивает стоимость проектов.

Руководитель Центра №21 НИИЖБ им. А. А. Гвоздева, доктор технических наук Игорь Тихонов рассказал о том, что в последние годы сделано в России в плане проектирования и строительства зданий из железобетона с учетом сейсмических воздействий. Например, вышла новая редакция свода правил СП 14.13330.2018. В частности, при расчете сечений удалось ввести балльную систему. Так, для обеспечения повышенной пластичности расчетных сечений предусмотрено снижение граничной высоты сжатой зоны бетона путем проведения коэффициента, равного при расчетной сейсмичности 7 баллов — 0,85, 8 баллов — 0,70, 9 баллов — 0,50. При этом в новой редакции это распространяется на результаты всех расчетов, в том числе и по деформационной модели. Еще одно изменение касается вариантов армирования: предпочтение отдается арматуре с периодическим профилем поверхности, имеющей значение показателя 0,075 по ГОСТ 34028-2016 (пункт 3.7.8) и многорядное расположение поперечных ребер классов А500СП и Ав500П. И, наконец, еще одно изменение — запрещено применение стыкуемых дуговой сваркой стержней арматуры класса А400 марки 35 ГС (с повышенным содержанием углерода).

«Это большой шаг вперед, однако этого недостаточно, — считает ученый. — Необходимо разработать кодекс безопасности проектирования зданий из железобетона на сейсмическую нагрузку, на который ориентировались бы контролирующие процесс изготовления железобетона и возведения зданий органы».

Выполнять неукоснительно

В будущую профильную «хартию» Игорь Тихонов предложил включить несколько важных пунктов. Так, строительство вблизи тектонических районов должно быть запроектировано при выполнении требований по сейсмичности, на один-два балла превышающей принимаемую для окружающей местности. Требования к расчету зданий и сооружений из железобетона должны предусматривать проверку обоснованности принятых понижающих коэффициентов или значений каких-либо физических величин, используемых для учета пластического деформирования железобетонных конструкций при определении сейсмической нагрузки. Например, по методике НИИЖБ им. А. А. Гвоздева или другим ее альтернативам. Рабочая арматура для железобетонных конструкций должна сохранять сцепление с бетоном после достижения в ней напряжений и деформаций, соответствующих началу текучести. В частности, как арматура с многорядным расположением поперечных ребер классов А500СП, Ау500СП, Ав500 П. Фундаменты зданий, строящихся в границах разломов, должны иметь анкеровку в грунте в виде буронабивных свай с уширенной пятой.

Избежать катастрофических последствий

В свою очередь, кандидат технических наук, доцент Сочинского государственного университета Николай Иваненко рассказал об объемно-планировочных и конструктивных решениях железобетонных зданий в сейсмических районах и опыте применения сейсмоизоляции на примере конкретных объектов, построенных в Сочи. При этом эксперт обратил внимание на важную проблему: в Южном и Северо-Кавказском федеральных округах распространена практика строительства индивидуального жилого дома, который в дальнейшем владелец делит на квартиры и продает. В результате в доме проживают уже не десять человек, а десять семей. Проблема в том, что при возведении частного домостроения собственник может не проходить экспертизу и конструктивные решения не разрабатывать. В случае землетрясения последствия будут катастрофическими. Избежать подобного можно только ужесточением законодательства и прекращением практики превращения частного жилья в многоквартирный дом. В целом же все участники совещания неоднократно обращали внимание на устаревшие СНиП, на необходимость совершенствования методической, нормативно-правовой базы и законодательства.

Авторы: Юлия ПИЛИПЕЙКО

Номер публикации: №11 31.03.2023

Шаг за шагом: профсообщество поделилось идеями по повышению качества стройматериалов

Развитие системы проверки качества строительных материалов и оборудования методами лабораторного контроля, а также создание реестра добросовестных поставщиков позволят наладить системное противодействие обороту фальсифицированной стройпродукции. К такому выводу пришли участники межрегиональной научно-практической конференции «Совершенствование нормативной базы в области гражданского и транспортного строительства и меры государственной поддержки промышленности», прошедшей в конце марта в Волгограде.

В частности, по словам заместителя главы Минстроя России Сергея Музыченко, перед стройкомплексом страны сегодня поставлены амбициозные цели по вводу жилья и созданию инфраструктуры, достижение которых невозможно обеспечить без оптимизации инвестиционно-строительного цикла. «В рамках этого направления деятельности ведомством определены конкретные задачи, реализация которых позволит значительно усовершенствовать нормативно-правовое регулирование отрасли», — сообщил замминистра. К их числу он отнес: дальнейшее уменьшение исчерпывающего перечня документов, материалов, сведений и согласований общим числом 751 при прохождении 32 административных процедур при реализации строительного проекта; внедрение практики утверждения Единого документа территориального планирования и градостроительного зонирования поселений и городских округов; создание института экспертного сопровождения проектирования на предпроектной стадии и развитие института типовой проектной документации, а также проработку вопросов, связанных с расширением области применения стали в стройке.

В этой связи Сергей Музыченко особо отметил плодотворность взаимодействия власти с профессиональным сообществом и отраслевыми деловыми объединениями, которое позволяет государству подготавливать эффективные и востребованные решения.

Так, заместитель руководителя аппарата, директор департамента ценообразования Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Павел Малахов напомнил собравшимся об отраслевом каталоге импортозамещения, который вот уже почти год ведет нацобъединение при поддержке Минстроя России. Электронный сервис доказал свою востребованность: он содержит уже более 2 800 позиций — и их количество еженедельно увеличивается. «В настоящий момент мы завершаем работу над созданием интерактивной карты с использованием данных, полученных по результатам анализа производителей, чья продукция включена в каталог, — приводит его слова пресс-служба НОСТРОЙ. — Функционал карты поможет потребителям найти поставщика продукции с использованием фильтров по категории оборудования и необходимому региону».

Павел Малахов также акцентировал внимание участников встречи на том, что недавно заместитель начальника контрольного управления администрации президента РФ Валентин Летуновский предложил трансформировать каталог импортозамещения в реестр добросовестных производителей / поставщиков стройматериалов и оборудования в России.

В свою очередь, президент Национального объединения изыскателей и проектировщиков (НОПРИЗ) Анвар Шамузафаров добавил, что в результате продуктивного межотраслевого взаимодействия между регуляторами, стройкомплексом и потребителями система отраслевого регулирования становится понятнее, что способствует качественной модернизации отрасли, исполнению задач по инновационному развитию и реализации национальных проектов.

Далее он подробно рассказал о работе по подготовке проекта технического регламента Евразийского экономического союза (ЕАЭС) «О безопасности строительных материалов и изделий» и о предложениях по изменению техрегламента «О безопасности зданий и сооружений», особо уточнив, что эта деятельность, включая разработку концепции техрегулирования в строительстве, учтенной при формировании «Стратегии развития стройотрасли и ЖКХ до 2030 года», велась профсообществом в соответствии с поручениями главы Минстроя России Ирека Файзуллина и президента Российского союза промышленников и предпринимателей Александра Шохина. К слову, как подчеркнул на заседании директор ФАУ «ФЦС» Андрей Копытин, только в ходе подготовки первой редакции техрегламента ЕАЭС в рабочую группу поступило 384 замечания, примерно 56% от их общего числа было учтено. На сегодняшний день 16 стран ЕАЭС согласовали проект техрегламента.

Не стал Анвар Шамузафаров утаивать и имеющиеся проблемы в области изысканий и проектирования и сразу же предложил шаги для их исправления: усилить и законодательно прописать ответственность специалистов за принимаемые решения, утвердить стандарты к исполнительной документации и обязательность их исполнения, создать непрерывность процесса повышения профессиональных квалификаций, сделать нормой экспертное сопровождение от стадии инженерных изысканий проекта до стадии утилизации объекта. По словам президента НОПРИЗ, по всем этим направлениям сейчас идет активная работа, а многие вопросы были уже даже рассмотрены в ходе круглого стола, инициированного недавно председателем Комитета Госдумы РФ по строительству и ЖКХ Сергеем Пахомовым («Стройгазета» сообщала об этом в прошлом номере).

Добавим, что в ходе волгоградской конференции помимо вопросов импортозамещения материалов, оборудования и технологий в отдельных отраслях экономики участники рассмотрели также ключевые тенденции развития системы подготовки кадров для строительства.

Сергей МУЗЫЧЕНКО, заместитель министра строительства и ЖКХ РФ:

«Минстрой России запустит в текущем году электронный ресурс, так называемый «калькулятор процедур», который позволит застройщикам при наличии определенных условий получить удобный перечень процедур со сроками их прохождения, чтобы у них было полное понимание того, каким образом они будут реализовывать свои проекты. Проект соответствующего постановления нами уже подготовлен, в этом году его должны принять, и, думаю, до конца года три пилотных категории объектов уже запустим»

Павел МАЛАХОВ, заместитель руководителя аппарата, директор департамента ценообразования НОСТРОЙ:

«Нацобъединением уже разработана собственная система качества стройматериалов и оборудования, которая подтверждается при помощи методов лабораторного контроля. Сейчас НОСТРОЙ занимается созданием реестра испытательных лабораторий, занятых в строительстве, имеющих аттестат Росаккредитации»

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №11 31.03.2023

В Астрахани состоялось заседание совета Нижневолжского бассейнового округа

В Астрахани состоялось 29-е заседание Бассейнового совета Нижневолжского бассейнового округа. На встрече обсудили актуальные вопросы в сфере водных отношений и развития водохозяйственного комплекса Нижней Волги. В заседании участвовали представители восьми субъектов Российской Федерации, а также руководители Волго-Каспийского территориального управления Росрыболовства, Каспийского и Нижневолжского филиалов ФГБУ «Главрыбвод».

Участники обсудили реализацию мероприятий по рыбохозяйственной мелиорации, в том числе результаты работы с 2020 по 2022 годы Каспийского филиала ФГБУ «Главрыбвод» в рамках федерального проекта «Оздоровление Волги» национального проекта «Экология».

На заседании рассматривались вопросы воспроизводства рыбных запасов бассейна, выполнения мероприятий по возмещению ущерба водным биоресурсам и среде их обитания, организации межведомственного взаимодействия в выявлении незаконных водопользователей и контроля наличия рыбозащитных устройств на водозаборах.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

В Российском университете транспорта прошло итоговое заседание коллегии Минтранса России

Сегодня в Российском университете транспорта состоялось итоговое заседание коллегии Министерства транспорта, на котором обсуждались итоги работы отрасли в 2022 году, а также обозначены планы развития на ближайшую перспективу до 2025 года.

Коллегия прошла под председательством Министра транспорта Виталия Савельева. В мероприятии приняли участие специальный представитель Президента Российской Федерации по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов, первый заместитель Председателя Правительства Андрей Белоусов, Председатель Комитета Совета Федерации по экономической политике Андрей Кутепов, аудитор Счетной Палаты Валерий Богомолов, руководители предприятий транспортной отрасли, представители подведомственных Минтрансу структур и образовательных учреждений.

С докладом «О результатах деятельности Министерства транспорта Российской Федерации за 2022 год, целях и задачах на 2023 год, плановый период до 2025 года» выступил Виталий Савельев.

Сергей Иванов заявил, что государство принимает последовательные меры по обеспечению экологической безопасности России. «Так называемая «зеленая повестка» не является сдерживающим фактором социально-экономического развития, а напротив выступает в качестве его ключевого драйвера, открывает новые возможности для выявления наилучших доступных технологий, – подчеркнул он. – Отрадно, что практически все российские крупные транспортные компании разделяют подобный подход и стремятся на принципах экологической ответственности инвестировать в ресурсы и энергосберегающие механизмы».

Отмечена роль Минтранса в реализации механизмов по ускоренному переходу на использование техники, работающей на альтернативных источниках энергии. «Особенно показателен в этом отношении городской транспорт. В прошлом году в рамках федерального проекта «Развитие общественного транспорта» в регионы опережающим порядком были поставлены электробусы, троллейбусы, трамваи, подвижной состав, работающий на газомоторном топливе, на метане, на дизельном двигателе экологического класса не ниже «Евро-5». Все это делается в «шоковых» условиях», – сказал Сергей Иванов.

Он также напомнил о стартовавшем в прошлом году проекте по строительству зарядной инфраструктуры для электротранспорта, который уже реализуется в Татарстане, Республике Крым и Севастополе, Краснодарском крае, Ленинградской, Московской, Нижегородской, Воронежской, Сахалинской, Липецкой, Ростовской и Тульской областях.

Спецпредставитель Президента особо отметил, что при строительстве и ремонте автомобильных и железных дорог законами сегодня предусмотрено сохранение биоразнообразия. «Обычным явлением стало строительство экодуков, планомерно и в полном объеме производится компенсационное озеленение. В этой связи я хочу отдельно поблагодарить строителей автодорог и «РЖД», потому что еще 10–15 лет назад об этом даже не задумывались, – сообщил он. – При строительстве автодорог также постоянно увеличивается объем вторично использованных ресурсов, в основном это переработанная резина».

«Я хочу поблагодарить всех транспортников за то, что в «шоковых» условиях смогли оперативно развернуть импорт и экспорт с Запада на Восток и безболезненно пройти все угрозы нашей национальной безопасности», – завершил Сергей Иванов.

В свою очередь Андрей Белоусов отметил сохранение по итогам 2022 года объема перевозки грузов в 7 млрд тонн, а также увеличение до 14,5 млрд перевозок пассажиров. «Эти показатели свидетельствуют о том, что транспортная отрасль в настоящее время находится в очень хорошей форме. Это означает, что коллективы транспортных предприятий и сотрудники Министерства с высокой ответственностью справились со всеми вызовами 2022 года», – сказал первый вице-премьер. Отмечена также роль оперативного штаба Минтранса в обеспечении устойчивой грузовой логистики.

По его словам, в области гражданской авиации сохранен отечественный воздушный флот, а также результат в 95 млн перевезенных пассажиров при 11 временно закрытых аэропортах. Первый вице-премьер подчеркнул рекордный объем перевалки грузов в морских портах – 842 млн. тонн, а также сохранившийся объем перевозок грузов автомобильным транспортом – 5,5 млрд. тонн. «Объем приведенной работы на железнодорожном транспорте достиг исторического максимума, это большое достижение «РЖД», – более 3,6 трлн. приведенных тонно-километров», – сказал он.

Среди задач, стоящих перед транспортным комплексом в этом году, Андрей Белоусов особо подчеркнул обеспечение развития международных транспортных коридоров. «Данная задача определена Президентом Российской Федерации в качестве приоритетной. При реализации утвержденных Правительством «дорожных карт» создаются достаточные условия и мощности для стабильного обслуживания перспективных объемов внешнеторговой деятельности, поэтому их выполнение должно быть на особом контроле», – пояснил он.

Кроме того, первый вице-премьер обратил внимание на необходимость максимально сбалансированного выполнения заявок на грузоперевозки по железным дорогам. В части авиации важно обеспечить сохранение воздушного флота и его безопасную эксплуатацию, развитие маршрутной сети, организацию воздушного движения и доступность авиабилетов по социально востребованным маршрутам. В части водного транспорта необходимо обеспечить стабильное функционирование судоходных компаний в интересах российских экспортеров, в том числе решить вопросы по снабжению их необходимым флотом и страхованию перевозок. Кроме того, должны быть выполнены планы по строительству новых портовых мощностей в объеме 59 млн тонн, завершены работы по реконструкции пункта пропуска Верхний Ларс, обеспечено устойчивое функционирование пунктов пропуска на российско-китайской границе.

Особое внимание Андрей Белоусов акцентировал на необходимости поддержания автомобильных дорог в нормативном состоянии. «Мы наращиваем вводы автомобильных дорог, и это очень правильно. Мы запланировали ввод ряда ключевых дорог, сшивающих Запад и Восток, в том числе дороги Москва – Казань – Екатеринбург, но при этом необходимо не забывать о том, что поддержание дорог в нормативном состоянии, федеральных дорог, должно безусловно выполняться, – подчеркнул первый вице-премьер. – Это очень важно, хочу обратить внимание коллег из Минтранса, что все эти работы должны быть профинансированы. Мы достигли значимых результатов, сейчас подтягиваем региональные дороги, но в отношении федеральных трасс не должно быть никакого провала».

В своем выступлении Андрей Кутепов остановился на вопросе сохранности автомобильных дорог. В частности, речь идет о контроле за транспортными средствами, которые движутся с серьезными превышениями допустимых нагрузок и наносят ущерб дорожному полотну. Также глава комитета сообщил, что Совет Федерации в рамках рабочей группы по мониторингу реализации нацпроектов в части сохранности мостов и путепроводов проводит постоянный анализ текущего состояния мостовых сооружений.

Отмечено, что в прошлом году совместно с Минтрансом удалось в оперативном порядке оптимизировать требования по обеспечению транспортной безопасности для аэропортов малых воздушных линий, привести их в соответствие с реальными условиями эксплуатации. Не менее важным вопросом является модернизация парка воздушных судов для региональных и местных линий. «Усиливается роль вертолетов, которые должны взять на себя транспортные функции в труднодоступных районах регионов. По предварительным оценкам на ближайшие три года, в первоочередном порядке необходимо заменить значительную часть вертолетов – для этого нужны новые подходы и эффективные меры господдержки. Совместно с Минпромторгом мы проработали вопрос запуска механизма по аналогии с автотранспортом, разработан проект постановления Правительства», – уточнил он.

Обращаясь к присутствующим, Валерий Богомолов заявил, что Правительством России, Минтрансом и его подведомственными структурами в прошлом году был принят целый ряд мер по поддержке и развитию транспортной отрасли в условиях введенных ограничений, на эти цели был направлен значительный объем бюджетных ассигнований.

«Принятые государством меры позволили не только обеспечить нормативное содержание объектов дорожной инфраструктуры, внутренних водных путей, пунктов пропуска через государственную границу, но и возместить часть доходов, недополученных организациями транспортного комплекса, покрыть их убытки, сохранить рабочие места, избежать существенного падения грузовых и пассажирских перевозок», – отметил аудитор Счетной Палаты.

О результатах законотворческой деятельности в 2022 году доложил статс-секретарь – заместитель Министра транспорта Дмитрий Зверев.

Он проинформировал, что из 19 принятых федеральных законов 2 направлены на обеспечение устойчивого функционирования транспортного комплекса в условиях санкционного давления. Причем первый из них был принят всего через 17 дней после объявления санкций. Федеральный закон 56-ФЗ позволил закрепить правовые основы для сохранения у российских эксплуатантов иностранных воздушных судов. «Установленные Правительством особенности государственной регистрации воздушных судов и прав на них, особенности исполнения договоров лизинга, аренды позволили сохранить парк воздушных судов», – сказал замминистра.

Другим законом – 92-ФЗ – обеспечена возможность многократного использования на территории России контейнеров, перевозимых железнодорожным транспортом, на морских судах, судах внутреннего водного транспорта. Также предусмотренные этим законом изменения обеспечили открытие пунктов пропуска в упрощенном порядке.

В 2022 году принято 53 акта, направленных на обеспечение транспортной доступности населения и поддержку организаций транспортного комплекса. Это 2 федеральных закона, 2 Указа Президента, 47 актов Правительства. Кроме того, Министерством оказана методологическая помощь органам государственной власти новых регионов при разработке более 120 актов субъектового уровня. В частности, для закрепления особенностей регулирования отношений в сфере дорожной деятельности, государственной регистрации прав на земельные участки автодорог Минтрансом внесен в Правительство проект постановления, который позволит обеспечить создание и содержание всей сети дорог в новых субъектах.

Среди важных решений отмечено принятие законов, предоставивших право бесплатного проезда детей в возрасте до 7 лет в пригородных поездах, а также бесплатного проезда школьных автобусов и автобусов, осуществляющих организованную перевозку группы детей, по платным автомобильным дорогам.

Кроме того, Дмитрий Зверев напомнил о присоединении России к Конвенции о борьбе с незаконными актами в отношении международной гражданской авиации, положения которой направлены на укрепление антитеррористической защищённости в сфере международной гражданской авиации. Также ратифицировано Соглашение о применении в Евразийском экономическом союзе навигационных пломб для отслеживания перевозок. «В 2022 году приняты решения Правительства о подписании 14 международных договоров, в том числе в области безопасности полетов и воздушного сообщения, автомобильного сообщения, развития пунктов пропуска, морского транспорта», – уточнил замминистра.

Всего в прошлом году было принято 320 актов Правительства, что на 87 актов больше, чем в 2021 году, и 184 ведомственных акта Минтранса, которые зарегистрированы Минюстом России. План законопроектной деятельности на 2023 год содержит 37 законопроектов, 4 из которых подписаны Президентом Российской Федерации.

***

Материалы коллегии доступны по ссылке.

В городе Волжский стартовало строительство завода нержавеющего проката

В городе Волжский Волгоградской области стартовало строительство комплекса по производству плоского нержавеющего проката. 30 марта была установлена первая колонна основания будущего завода. В церемонии приняли участие губернатор Андрей Бочаров и генеральный директор «Русской нержавеющей компании» (РНК) Вячеслав Попков. Об этом рассказали в пресс-службе администрации Волгоградской области.

- В ближайшие 5 лет будет построен и поэтапно введён в эксплуатацию промышленно-производственный комплекс по выпуску нержавеющих сталей. В полном объёме будут обеспечены наши промышленные предприятия и предприятия наших партнёров за рубежом, - отметил губернатор Волгоградской области.

Возведение завода позволит создать индустриальный парк. Предприятие будет располагаться на площади около 60 га. В год оно будет выпускать до 500 тысяч тонн плоского нержавеющего проката. По планам с 2023 по 2025 год будет построен цех холодной прокатки, с 2024 по 2026 возведут цех горячей прокатки и электросталеплавильный цех.

- На предприятии будет создано до двух тысяч рабочих мест. Комплекс будет располагать передовым оборудованием и отвечать самым высоким требованиям в области охраны окружающей среды, в проекте заложены самые эффективные технологии, - подчеркнул Вячеслав Попков.

Годовая чистая прибыль поставщика металлоконструкций Крымского моста выросла в 6 раз

Выручка «Воронежстальмоста» за 2022 год выросла на 86,3% и составила 12,4 млрд рублей, сообщает «Абирег».

Чистая прибыль «Воронежстальмоста» выросла более чем в шесть раз – с 111,7 млн до 713,78 млн рублей.

Напомним, что после завершения поставок 2017-2018 года на строительство Крымского моста в 2019 году компания вышла на убыток 213 млн рублей, но далее три года она сработала с прибылью.

Кредиторская задолженность «Воронежстальмоста» на конец 2022 года составила 2,49 млрд, в то время как в конце 2021-го эта сумма была почти в два раза больше – 4,77 млрд рублей. Дебиторская задолженность сократилась на 1,4 млрд и составила 1,84 млрд рублей.

В конце прошлого года «Воронежстальмост»получил благодарность Росавтодора за оперативное изготовление металлоконструкций для ремонта поврежденных пролетов Крымского моста.

Старейший туроператор в России «Солвекс» прекращает деятельность

Это связано с тем, что компания не может исполнить обязательства перед туристами по проданным, но отмененным турам. По внутреннем направлениям она продолжит работать через бренд «Теа-Солвекс»

Один из старейших туроператоров в России «Солвекс» заявил о прекращении деятельности. Причина — невозможность исполнить обязательства перед туристами по проданным, но отмененным турам.

«Солвекс» основан 30 лет назад. Основным направлением для компании была Болгария.

Она также отправляла туристов в Грецию, на Кипр, в Израиль, Юго-Восточную Азию и другие страны. Генеральный директор туроператора Димитр Цонев объяснил решение тем, что компания не может продолжать работу и расплатиться с клиентами из-за сложившейся международной обстановки. Кроме того, он не ожидает, что направления, с которыми работала компания, вскоре откроются. Компания продолжит работать по внутреннем направлениям через бренд «Теа-Солвекс», объяснил Димитр Цонев:

— Работа по России продолжается, будет работать компания «Теа-Солвекс». То есть мы останавливаем [работу] по международному туризму, потому что наше основное направление — Болгарии, мы считаем, что скоро не откроется и нет смысла создавать иллюзии до тех пор, пока международная обстановка не будет способствовать развитию туризма в сторону Болгарии.

— По России будете продолжать работать?

— По России работает компания «Теа-Солвекс», курорты России, Краснодарского края, Крыма, речные круизы и все программы.

— Расскажете про возврат средств?

— Все можно будет продлить через турпомощь. Я сегодня буду встречаться с коллегами турпомощи, будем выяснять весь процесс. У нас там сумма в несколько миллионов, у нас не такое большое количество туристов. Сегодня выясним все, официально будет опубликовано на сайте турпомощи. Мы получим субсидии со стороны Ростуризма и со стороны Минэкономразвития. Мы надеялись, что нам предоставят возможность отсрочки по выплатам, но, к сожалению, после 2 февраля было такое сообщение со стороны Минэкономразвития, что дальнейшей поддержки не будет туроператорам по международному туризму. Поэтому ситуация такова.

Сумма оставшегося долга клиентам по несостоявшимся турам превышает 8 млн рублей.

«Солвекс» обещает со временем все выплатить.

Полвека и пять лет «Океанрыбфлота»

1 апреля исполняется 55 лет флагману рыбной промышленности Камчатки — АО «Океанрыбфлот». Компания прошла трудный путь. Особенно сложными были минувшие пять лет, за которые она воплотила в жизнь планы по обновлению флота, несмотря на пандемию и санкции. Предприятие выдержало испытания, продолжает успешно работать и развиваться.

Начальная веха

У каждой истории есть предыстория. И до 1968 года произошло много важных событий, которые привели к созданию одного из крупнейших рыбацких предприятий страны.

Начальной вехой стал 1936-й. Тогда на Камчатке появилась База активного опытного лова. Эта первая на полуострове организация морского рыболовства была необходима как противовес японской промысловой экспансии. Японские рыбаки должны были увидеть, что на Камчатке есть свой флот, который не уступит им акваторию.

После череды преобразований предприятие обрело более привычное для нас название — Управление транспортного и рефрижераторного флота (УТРФ). Подчинялось оно Камчатскому управлению рыбной промышленности (Камчатрыбпром).

В 1961 году тралфлот получил судно нового поколения — большой морозильный рыболовный траулер. Это был БМРТ «Браслав», построенный на Черноморском судостроительном заводе имени Носенко в Николаеве.

По тем временам «Браслав» был самым современным, новаторским судном. Как вспоминают рыбаки-старожилы, они ходили на новый БМРТ как в музей: посмотреть завод, «навороченный» мостик, комфортные каюты, длинные коридоры, застеленные красными дорожками.

В последующие годы рыбная промышленность полуострова регулярно пополнялась судами этого типа. Мощь камчатского флота росла. Он уходил все дальше от родных берегов в поисках новых районов промысла, новых ресурсов.

Логика промысла подталкивала к решению выделить крупнотоннажники в отдельное предприятие, которое будет целенаправленно осваивать Мировой океан.

Первые тридцать лет

1 апреля 1968 года начальник Камчатрыбпрома Василий Калёнов издал приказ о создании самостоятельного Управления океанического рыболовства (УОР), к которому от УТРФ перешли все 18 судов типа БМРТ. Эта дата стала днем рождения «Океанрыбфлота».

Кто возглавит коллектив УОР? Обсуждать этот вопрос долго не пришлось. Лучшего кандидата, чем Георгий Мещеряков, было не найти.

Георгий Васильевич приехал на Камчатку в 1951 году после окончания Якутского рыбопромышленного техникума. Был направлен на суда тралового флота, на котором прошел все ступеньки морской карьеры. В октябре 1959 года, когда он уже трудился капитаном СРТ «Ильичёвск», ему предложили перейти в УТРФ заместителем начальника производственного отдела. Однако большую часть рабочего времени он по-прежнему проводил в море: оказывал морякам практическую помощь.

5 мая 1961-го Георгий Васильевич принял СРТ «Командор». В 1961–1962 годах «Командор» являлся лидером по вылову рыбы в Дальневосточном бассейне.

За время работы на флоте Георгий Мещеряков был награжден орденом Трудового Красного Знамени и медалью «За трудовую доблесть».

В 1966-м стал первым заместителем начальника УТРФ. В том же году Георгий Васильевич был удостоен звания Героя Социалистического Труда, награжден орденом Ленина и золотой медалью «Серп и Молот».

Предложение взять на себя руководство Управлением океанического рыболовства принял без колебаний. Его заместителями стали Юрий Тужилов, Павел Рязанов и Василий Козлов.

«Океанрыбфлот» приступил к работе в трех основных районах: Ванкуверо-Орегонском, у Гавайских и Алеутских островов. Со временем акватория промысла росла. Суда под командованием молодых капитанов, многим из которых еще не было и 30, шли добывать рыбу у берегов Аляски, Калифорнии, Австралии, Новой Зеландии. А ведь тогда еще не было таких спутниковых и навигационных систем, как сегодня. До появления Интернета оставались десятилетия. Наши рыбаки открывали для себя новые районы, почти как Колумбы.

С 1978 года началось обновление камчатского флота с приходом больших автономных траулеров-морозильщиков типа «Пулковский меридиан». Эти суда были более мощными и производительными, чем БМРТ. Благодаря им «Океанрыбфлот» начал осваивать морские районы у Латинской Америки, Африки и даже Антарктиды.

Как вспоминает ветеран предприятия, капитан Александр Русаков, рейсы в район Антарктиды, где наши рыбаки ловили криль, длились почти девять месяцев. Только переход из Петропавловска в район промысла занимал 45 суток и столько же обратно.

«А самая азартная рыбалка была на Гавайях на простипоме. Вот представьте: банка с пяти тысяч поднимается до 320–280 метров. На эхолоте скала как палец. А на верхушке сидит косяк рыбы. Надо исхитриться, чтобы на скорости попасть на эту баночку и за 3–5 минут вытащить 20–30 тонн рыбы», — рассказывает Александр Русаков.

В 1986 году объем добычи и переработки «Океанрыбфлота» достиг 650 тыс. тонн (весь СССР добывал 10 млн тонн!). Но уже начиналась новая эпоха — трудная для всей страны.

Переход на рыночные рельсы шел болезненно. Все прежние планы, наработки, методы управления быстро устаревали. Флот был нацелен на работу в Мировом океане, но наше присутствие там сокращалось. Квот не хватало. Большие автономные траулеры шли в море с правом выловить лишь по 1,5 тыс. тонн минтая за рейс.

«Это было самое непонятное время. Вроде задача есть, работать хочется, а отдачи нет, — говорит Александр Русаков. — Директор Валерий Топчий бился как рыба об лед, чтобы сохранить предприятие. Тогда всё делили: флот, причалы, склады. А Топчий свое производство в кулаке держал. Не дал разбазарить. Мы его слушались, ему верили. Знали, что надо идти в рейс. Знали, что будет лучше».

В 1992 году «Океанрыбфлот» был преобразован в акционерное общество открытого типа. После экономического спада он начал, пусть всего по 2–5% в год, наращивать добычу. В 1997 году вылов составил более 180 тыс. тонн, было выпущено свыше 100 тыс. тонн продукции.

30 января 2002 года генеральному директору «Океанрыбфлота» Валерию Топчему исполнилось 60 лет, 40 из которых он отдал своему предприятию. Тогда же Валерий Викторович принял решение уйти на заслуженный отдых, передав бразды правления новым акционерам. Так в истории «Океанрыбфлота» началась новая глава.

Флагман

Сегодня «Океанрыбфлот», который с 2009 года возглавляет Евгений Новоселов, входит в тройку крупнейших морских добытчиков Камчатки. А на промысле минтая он среди них — номер один.

Флот компании — это промысловики, транспортники, буксиры. 14 траулеров компании круглый год добывают в Охотском и Беринговом морях минтай, сельдь, треску, палтус, кальмар, скумбрию, иваси.

Кроме того, суда «Океанрыбфлота» на летней путине принимают на переработку лососей.

Сейчас основная ударная сила компании — те самые БАТМы типа «Пулковский меридиан». Назвать их устаревшими может только профан. Предприятие вложило в модернизацию флота 5 млрд рублей.

В этих судах сейчас всё новое — от механики до электроники. Обшивку корпуса тоже меняют.

В советское время фабрика на борту траулера представляла собой два транспортера и дисковый нож. Сейчас на судах работают филейные линии, икоросборочные машины. Флот как минимум вдвое повысил производственную мощность, стал универсальным.

Даже к покраске судов в «Океанрыбфлоте» отношение сегодня более тщательное, чем раньше. Казалось бы, мелочь. Но морская дисциплина требует порядка во всем, в том числе во внешнем виде. У экипажей стало традицией приводить в порядок свое судно при возвращении из рейса, чтобы заходить в порт при параде.

Супертраулер «Георгий Мещеряков» прибыл в Петропавловск-Камчатский 18 января 2022 г. Чтобы достичь камчатских берегов, ему пришлось преодолеть путь через Мраморное, Эгейское, Средиземное моря, Индийский и Тихий океаны

Супертраулер «Георгий Мещеряков» прибыл в Петропавловск-Камчатский 18 января 2022 г. Чтобы достичь камчатских берегов, ему пришлось преодолеть путь через Мраморное, Эгейское, Средиземное моря, Индийский и Тихий океаны

Финансовые вложения в суда возвращаются отдачей на промысле. Цифры говорят сами за себя.

За прошлый год «Океанрыбфлот» добыл более 277 тыс. тонн (почти пятую часть всего камчатского улова). Из них — более 216 тыс. тонн минтая (это более 40% объема минтая, который добывают камчатские рыбаки за год). На втором месте — сельдь (более 24 тыс. тонн). На третьем — кальмар (более 14 тыс. тонн).

В компании принято выбирать и награждать лучшие экипажи по итогам года. В 2022-м в пятерку самых результативных вошли:

БАТМ «Анатолий Пономарев» (результат — более 28 тыс. тонн),

БАТМ «Александр Ксенофонтов» (порядка 27,8 тыс. тонн),

БАТМ «27 съезд КПСС» (более 26 тыс. тонн),

БАТМ «20 съезд ВЛКСМ» (порядка 25,4 тыс. тонн),

БАТМ «Мыс Олюторский» (более 25 тыс. тонн).

В 1990-х такие цифры показались бы нереальными.

Надежный тыл

Чтобы флот работал без сбоев, у него должен быть надежный тыл на берегу. Ремонт и обслуживание судов должны выполняться качественно и в срок.

20 лет назад новое руководство «Океанрыбфлота» решило выделить судоремонт в структуре компании как самостоятельное направление. Хотя это требовало огромных вложений, решение оказалось экономически оправданным и дальновидным.

В рамках стратегии развития компания арендовала два причала и оградительный мол в Петропавловске-Камчатском на улице Озерновская Коса, взяв на себя заботу об их техническом состоянии, восстановив на прилегающей территории несколько зданий и цехов. Здесь «Океанрыбфлот» укрепил свою базу технического обслуживания (БТО), превратив ее в полноценное предприятие судоремонта.

«Сегодня мы на 90% сами обслуживаем флот нашей компании и ремонтируем его. Выполняем практически все работы, кроме доковых», — говорит заместитель директора БТО Константин Токарев.

Самые напряженные периоды начинаются, когда флот готовится к большим экспедициям и возвращается из них. В апреле суда приходят на базу, отработав в Охотском море на минтае. Начинается подготовка к лососевой путине: флот пойдет на приемку красной рыбы. Осенью — на промысел сельди, кальмара. А в декабре рыбакам опять надо готовиться к добыче минтая в Охотоморье.

В остальные месяцы БТО не простаивает. Сторонние заказы позволяют загружать его работой круглый год. Они поступают от владельцев различного флота, заводов, яхтенных клубов.

Береговой комплекс «Океанрыбфлота» также включает цех по изготовлению орудий лова и промыслового вооружения. Он производит пелагические и донные тралы, траловые мешки, составные части, которые нужны экипажам для починки поврежденных орудий лова во время промысла.

Есть у компании свой учебно-тренажерный центр. Здесь проходят подготовку капитаны, штурманский состав «Океанрыбфлота» и судоводители других рыболовецких и транспортных предприятий.

Всего в море и на берегу «Океанрыбфлот» обеспечивает работой более 3 тыс. человек. И это самый ценный актив предприятия.

«Океанрыбфлот» — кузница кадров

О высоком профессионализме рыбацкого коллектива компании говорит тот факт, что ее работники постоянно получают награды на ежегодном региональном конкурсе «Лучший по профессии» в рыбной отрасли. А ветераны предприятия Владимир Васильев и Петр Фесько удостоились почетного звания «Знатный рыбак Камчатки», которое было возрождено в 2019 году.

Кадровая текучка в «Океанрыбфлоте» минимальная, ведь предприятие предлагает своим работникам достойные условия: хорошая зарплата, полный социальный пакет. Есть даже своя профсоюзная организация. Но если член экипажа, поработав здесь, все же уходит в другую компанию, там его берут без лишних вопросов. Потому что знают: человек прошел хорошую школу.

С советских времен «Океанрыбфлот» не утратил славы кузницы морских кадров. Сегодня он, как и в давние годы, заботится о подготовке будущей смены моряков и рыбаков.

«Мы взаимодействуем почти со всеми морскими учебными заведениями высшего и среднего профессионального образования страны: из Петропавловска, Владивостока, Новосибирска, Нижнего Новгорода, Новороссийска, Астрахани, Калининграда, Мурманска, Керчи, Севастополя, Ростова-на-Дону, Санкт-Петербурга и Москвы. В хорошие годы брали до 160 курсантов на морскую практику. А если у кого-нибудь из них есть квалификационные свидетельства, то у нас он сразу приступает к работе по специальности и становится рулевым, мотористом, электриком, рефмашинистом», — рассказывает начальник кадровой службы Сергей Коргун.

У «Океанрыбфлота» есть программа обучения молодых людей морским профессиям. Работа ведется так. Предприятие заключает трехсторонний договор с учебным заведением и будущим моряком. Вуз или колледж обязуется учить, «Океанрыбфлот» — платить за обучение, молодой человек — после получения диплома отработать на этом предприятии пять лет по специальности.

«С прошлого года мы начали стипендиальную программу для ребят, поступивших в Камчатский государственный технический университет учиться морским профессиям. Наше предприятие платит им стипендию в 20 тыс. рублей, обеспечивает их морской практикой в процессе учебы. А они в ответ обязуются после окончания учебы работать у нас», — говорит Сергей Коргун.

Благодаря «Океанрыбфлоту» многие юноши получили образование. Не все из них остались на предприятии. Но другие не пожалели. Те, кто пришел сюда 10 лет назад начинать трудовой путь, уже доросли до вторых механиков, старпомов и капитанов.

Когда качество в приоритете

Как и вся рыбная отрасль, «Океанрыбфлот» прошел за последние годы суровые испытания. Сначала — пандемия, потом — санкционное давление. Но высокая адаптивность предприятия к новым условиям, которая помогла ему выжить в 1990-х, выручила и сейчас.

«Наше производство так организовано, что может гибко переходить от одного вида продукции к другой в зависимости от потребностей рынков. В 2022 году мы были первой крупной компанией среди добытчиков минтая, которая в Беринговом море перешла от выпуска филе к производству безголового минтая, потому что в тот момент его покупали лучше. В итоге «Океанрыбфлот» опередил конкурентов по прибыли с тонны сырца. В тот год мы добились роста выручки примерно на 34% в сравнении с 2021-м», — говорит коммерческий директор «Океанрыбфлота» Дмитрий Гусев.

Даже после объявления санкций европейские партнеры предприятия не отказались от покупки его продукции.

«Европа — самый желанный рынок для сбыта блочного филе минтая. Ни один другой рынок в мире не позволяет работать с такой высокой рентабельностью. Мы не только продолжаем взаимодействовать с нашими традиционными покупателями в Европе, но и находим там новых. Мы никогда раньше не поставляли продукцию напрямую в Польшу и Данию, теперь делаем это. Да, сейчас нас оттуда пытаются вытеснить мерами тарифного и нетарифного регулирования. Но наша продукция без спроса не останется. Сейчас она идет на экспорт в 32 страны. С каждым годом количество покупателей растет. Недавно мы открыли для себя рынок Таиланда, а это один из мировых центров консервной промышленности. Ведем переговоры с потенциальными партнерами из Юго-Восточной Азии, Южной Африки, арабских стран», — рассказывает Дмитрий Гусев.

Приоритетным рынком для «Океанрыбфлота» остается Россия. На родной берег предприятие поставляет около 40% своей продукции — трейдерам и переработчикам. Она представлена в торговых сетях 39 регионов нашей страны.

«Когда-то «Океанрыбфлот» производил в основном оптовую продукцию в больших объемах. В 1990-х начались первые попытки делать штучный товар в мелкой фасовке для розницы. Сначала по 2,5 кг, затем по 1,5 и 1 кг. Сейчас появилась упаковка 0,6 кг», — говорит заместитель генерального директора по производству и реализации продукции Владимир Михайлов.

Сегодня линейка розничной продукции «Океанрыбфлота» включает шесть позиций: филе и фарш минтая, филе сельди, кальмар (очищенный), кольца кальмара, консервы из печени минтая.

Их конкурентное преимущество в том, что они произведены в море. Береговые предприятия не могут выпускать такой товар. Пока рыбу доставят на берег для переработки, пройдет время, сырец потеряет свежесть, как ни старайся ее сохранить. На судне сырье идет в переработку почти сразу после вылова.

Контроль за качеством в «Океанрыбфлоте» обеспечен везде. На берегу работает производственная лаборатория, которая объединяет технологов, инженеров-химиков и бактериологов. На судах есть свои лицензированные лаборатории, которые непосредственно в море следят за соблюдением производственного процесса.

Качество продукции «Океанрыбфлота» неоднократно подтверждено на российских и международных выставках, где она получала престижные награды, в том числе золотой или платиновый «Знак качества XXI века».

У каждого из продуктов «Океанрыбфлота» — свой потребитель. Например, филе минтая поставляется во все сети, как верхнего сегмента, так и нижнего. Филе кальмара пользуется наибольшим спросом среди товаров премиум-класса. Фарш минтая лучше расходится в дискаунтерах.

На Камчатке продукцию «Океанрыбфлота» можно приобрести почти во всех продуктовых магазинах и на рынках, а также в торговых точках социального проекта «Камчатская рыба». Этот проект стартовал по инициативе главы региона Владимира Солодова в июне 2020 года. Цель — организовать продажу рыбной продукции по доступным ценам, которые на 20%, а по некоторым видам вполовину, ниже оптовых. «Океанрыбфлот» — один из первых и постоянных партнеров «Камчатской рыбы». В прошлом году он предоставил проекту более 70 тонн готовой продукции.

Компания добрых дел

Несмотря на трудности, которые испытывают рыбацкие предприятия в это сложное время, многие из них продолжают нести бремя социальной ответственности, вкладывать большие средства в энергетику, коммунальное хозяйство, культуру, спорт, медицину.

«Океанрыбфлот» может служить тому примером. Он всегда считался на Камчатке одним из крупнейших благотворителей и меценатов. Сегодня «Океанрыбфлот» — постоянный партнер фонда социальных инициатив «Будущее Камчатки», созданного в прошлом году по предложению губернатора. Костяк фонда — именно рыбацкие компании, которые являются его основным финансовым источником. Эта некоммерческая организация предоставляет камчатским муниципалитетам безвозмездные выплаты на благотворительные, общественно полезные цели.

Всего в прошлом году при поддержке и участии фонда «Будущее Камчатки» в крае воплотили в жизнь более 50 проектов. 219 млн рублей были направлены на оказание благотворительной и гуманитарной помощи участникам специальной военной операции, проведение традиционной гонки на собачьих упряжках «Берингия» и Всероссийского молодежного экологического форума «Экосистема. Заповедный край», различные целевые программы, строительство спортивных объектов в отдаленных населенных пунктах.

В 2023 году фонд планирует направить на решение социальных задач более 260 млн рублей.

Еще один вклад «Океанрыбфлота» в социальную и культурную жизнь региона, сделанный в прошлом году, — открытие в Петропавловске первого на полуострове промышленного интерактивного музея. Посвящен он «Океанрыбфлоту», но не только ему. Ведь история предприятия — это история отрасли в целом. Отдавая дань уважения славному прошлому, музей повествует о сегодняшних достижениях и перспективах рыболовства.

Как говорит гендиректор копании Евгений Новоселов, идея музея возникла примерно пять лет назад и нацелен он прежде всего на юных камчатцев, которые выбирают будущую деятельность или скоро столкнутся с этим вопросом. Здесь они узнают, насколько рыбацкая профессия может быть интересной, романтической, технически продвинутой.

Ждут здесь не только детей и молодежь. Двери музея открыты для всех, в том числе туристов, которые захотят узнать больше об истории, экономике Камчатского края.

Когда готовилась эта публикация, «Океанрыбфлот» сделал еще один подарок камчатцам — провел в Петропавловске спартакиаду по лыжным гонкам между местными предприятиями. Он полностью взял на себя организацию спортивного праздника, обеспечив подготовку трассы, горячий чай и медицинское сопровождение спортсменов, призы и подарки. Благодаря «Океанрыбфлоту» такие спартакиады станут на Камчатке традицией.

Флоту быть!

В 2023-м «Океанрыбфлот» может отпраздновать не только свой юбилей, но и завершение программы обновления флота.

Решение о строительстве новых судов руководство компании приняло в 2015 году. На предприятии было сформировано свое конструкторское бюро. Оно подготовило техническое задание, собрав предложения отделов и опытных капитанов.

Перед проектировщиком — норвежской компанией Skipsteknisk — была поставлена задача создать оригинальный проект супертраулера со следующими характеристиками. Длина — 108 метров, ширина — 20 метров. Вместимость — до 150 человек. Скорость — 16 узлов, 12 технологических линий.

От «Пулковского меридиана» взяли принцип двух главных двигателей. Это и мореходность отличная, и безопасность, и автономность. Кроме того, добавили в проект два дизель-генератора, более мощных, чем на БАТМах. Эти «дизели» с запасом обеспечат энергией фабрику, все технические и бытовые потребности.

А ледовый класс должен быть повышенным, чтобы не терять ход даже в тяжелых ледовых условиях. И кто знает, не вернутся ли наши рыбаки однажды в Антарктиду.

Следующий вопрос: где строить. В то время в России уже стартовала программа инвестиционных квот: государство обещало выделить такие квоты на вылов минтая и других водных биоресурсов предприятиям, готовым строить новый флот. Но было условие — размещать заказы только в России. «Океанрыбфлот» решил не участвовать в этой программе, а обойтись своими и заемными средствами, чтобы не ограничивать поиск подрядчика границами только нашей страны. Такой выбор имел свои плюсы — это подтвердила жизнь. Сегодня мы видим, что судостроители России едва справляются с заказами рыболовецких компаний.

Делегация «Океанрыбфлота» объехала ведущие верфи мира. Побывала в том числе в Испании, где когда-то строились супертраулеры, работающие сейчас на Дальнем Востоке. В итоге лучшим вариантом посчитали турецкую верфь «Терсан», которая уже имела опыт строительства рыболовецкого флота по проектам Skipsteknisk.

В июне 2018-го, в год 50-летия «Океанрыбфлота», в Петропавловске-Камчатском Евгений Новоселов подписал контракт с представителями верфи на строительство двух траулеров. Для контроля за ходом работ в «Океанрыбфлоте» был создан отдел судостроения, который возглавил капитан-флагман Сергей Кислов. Его сотрудники постоянно находились на судоверфи, принимая активное участие в решении всех возникающих вопросов совместно с турецкими инженерами.

В мае 2019-го на судоверфи «Терсан» состоялась торжественная церемония первой резки металла для корпуса судна. А вскоре из Москвы пришла трагическая новость: на 89-м году жизни скончался Георгий Мещеряков. Было принято решение присвоить новому траулеру его имя.

Когда предприятие только приступало к строительству, было тревожно. Все понимали: такой проект будет трудно осилить, в нем много рисков. Но реальность превзошла самые пессимистичные прогнозы.

Преодолевая преграды

«План был такой: построить один корабль, а после 3-4 месяцев его эксплуатации начать строить второй с учетом замечаний по первому судну, — рассказывает Сергей Кислов. — Потом учредители приняли решение не ждать так долго. Когда «Георгий Мещеряков» был готов на 40%, судоверфь приступила к строительству следующего траулера. Да, вырос объем работ, задача стала сложнее. Но решение оказалось верным. Оно спасло проект. Проблемы, которые нас ждали впереди, не дали бы начать строительство второго судна».

По мере готовности первого траулера на судоверфь стали прибывать специалисты «Океанрыбфлота», которым предстояло эксплуатировать новострой, — капитан, электромеханик, старший механик и другие. Они контролировали ход и качество строительства. И тут грянула пандемия.

«Отдадим должное «Терсану». Он сумел оперативно реорганизовать свою деятельность, чтобы процесс продолжался. Всех, кто участвовал в постройке траулера, разделили на три смены, работавшие отдельно друг от друга: утренняя, дневная, ночная», — вспоминает Сергей Кислов.

Судоверфь находится в Ялове. Именно этот город обеспечивает ее рабочей силой. Когда его жители стали массово болеть, «Терсан» начал возить рабочих из других городов, что тоже оказалось непросто, так как междугороднее сообщение было ограничено.

«Терсан» не подвел. Но некоторые подрядчики тормозили работу. Например, приехала группа норвежцев ставить на судне свое оборудование. Один из них заболел, все остальные ушли на карантин, потому что в Норвегии такое требование. После карантина три недели отработали, на четвертую собрались и уехали домой. Причина? Положен отпуск на неделю. Много было таких подножек. В результате остались недоделки, недоработки, с которыми долго пришлось разбираться.

На втором судне, которое назвали в честь первого губернатора Камчатской области Владимира Бирюкова, были свои проблемы.

«На этом траулере поставили всё оборудование. А пусконаладочные работы встали, потому что начались санкции. Пришлось искать специалистов по всему миру. А это риск, ведь по договору с поставщиком ты теряешь гарантию, если нанимаешь наладчика со стороны», — говорит Сергей Кислов.

То, что оба судна в итоге успешно построены, — результат невероятных усилий многих людей. Возможно, есть в этом и еще немножко чуда.

Штурвал в надежных руках

«Георгий Мещеряков» и «Владимир Бирюков» прибыли в Петропавловск в один год — 2022-й. Первый — 18 января, второй — 30 декабря. Чтобы достичь камчатских берегов, им пришлось преодолеть путь через Мраморное, Эгейское, Средиземное моря, Индийский и Тихий океаны.

Сейчас «Владимир Бирюков успешно закончил минтаевую экспедицию. Летом он отправится на лососёвую путину, а осенью — на сардину-иваси и скумбрию в район Южных Курил. «Георгий Мещеряков» тоже завершает работу на минтаевой путине.

«Изначально оборудование на «Георгии Мещерякове» было настроено на производство 250 тонн мороженой продукции в сутки. Потом руководство пришло к выводу, что при таком расходе топлива и энергопотреблении 250 — это невыгодно. Решили увеличить показатель до 400–450 тонн. Потребовалась перенастройка автоматики рыбной фабрики, программного обеспечения. На этом этапе возникли сложности, сбои в работе оборудования. Их устранение заняло примерно год. После этого траулер стал показывать тот экономический результат, на который мы рассчитывали», — говорит технический директор «Океанрыбфлота» Сергей Васильев.

По производительности новый траулер способен заменить почти три судна типа БАТМ «Пулковский меридиан» при меньших затратах. На новом судне работает 150 человек, расход топлива — 30 тонн в сутки. Три БАТМа — 300 человек, а расход топлива — 60 тонн.

«Это выдающиеся траулеры, — говорит о «Георгии Мещерякове» и «Владимире Бирюкове» директор по эксплуатации флота и транспорта Галий Габдулин. — В них заложены все достижения современного судостроения. Рабочие места оснащены по последнему слову техники. Мостик оборудован так, что вахту может нести один член экипажа. Бытовые условия — на высшем уровне. В каждой каюте полноценный санузел, душ, ТВ. Есть сауна, комнаты отдыха, киноцентр, спортивный зал. Капитанов выбирали для новых траулеров им под стать — молодых, инициативных. Это Александр Бевзик и Антон Сейлев. Они уже полюбили свои суда».

После пополнения «Океанрыбфлот» списал два БАТМа. Компания планировала заказать в Турции третий траулер и в связи с этим готовила к списанию еще один БАТМ. Но сегодняшняя ситуация в мире заставила отложить строительство на будущее. БАТМ списывать не стали. Теперь его ждет переоборудование, что позволит ему отработать еще лет десять.

«Минувшая пятилетка была трудной. И нам всё еще непросто. Приходится каждый день выкручиваться, адаптировать планы, быстро принимать решения. Но промысел ни на день не останавливается. Я на 100% уверен, что мы выстоим, будем дальше работать и развиваться», — говорит Евгений Новоселов.

Мы тоже верим в будущее «Океанрыбфлота». Желаем предприятию стабильности, благополучия и рыбацкой удачи!

Кирилл МАРЕНИН, журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Минобрнауки России объявило победителей первого конкурса грантов для популяризаторов науки

Минобрнауки России подвело итоги двух конкурсов, направленных на популяризацию научной деятельности. В первом отборе для авторов научно-популярного контента лучшими признаны 26 проектов. Во втором конкурсе для организаторов мероприятий, популяризирующих науку для широкой аудитории, грантополучателями стали 13 работ.

По словам заместителя Министра науки и высшего образования Российской Федерации Константина Могилевского, последние годы в стране наблюдается высокий интерес к научной деятельности, чему во многом способствует Десятилетие науки и технологий, объявленное Президентом России Владимиром Путиным.

«Важно поддержать эту тенденцию, показать, что профессия ученого — это интересно и престижно. На первый конкурс грантов поступило почти 200 заявок, что говорит о востребованности объявленной нами в конце года поддержки для популяризаторов науки. Было представлено много достойных проектов, среди победителей есть проекты, заявленные университетскими командами, в целом хочу отметить, что тематика очень широка: от популяризации исследований Арктики до мероприятий по историческому просвещению. Уверен, что проекты победителей откроют гражданам нашей страны мир уникальных достижений российских ученых и привлекут внимание молодых людей к науке, и может быть, повлияют на выбор их профессии», — сказал Константин Могилевский.

Победители в конкурсе грантов для организаторов научно-популярных мероприятий в сумме получат на реализацию своих идей 394 млн рублей, авторы научно-популярного контента — более 77 млн рублей. Стоит отметить, что проекты рассчитаны на вовлечение в научную сферу людей всех возрастов, живущих в самых разных точках России.

В конкурсе грантов для авторов научно-популярного проекта выиграли в том числе такие проекты, как детский научно-популярный журнал «Котенок Шредингера» для детей младшего школьного и среднего возраста, цикл вдохновляющих видеороликов, популяризирующих образование и научную деятельность «Ну-ка, наука!», серия научно-популярных мультфильмов и познавательных материалов для детей, подростков и их родителей «Умный Макс», проект о популяризации научных достижений и знаний о Мировом океане в формате онлайн-игры для детей и взрослых. Также в числе лучших проектов — виртуальные путешествия по памятникам каменного века Центральной и Северной Азии с видеокомментариями ученых «Тропой тысячелетий», документальный фильм «Наука и агробизнес: есть контакт» о продовольственной и биологической безопасности России. Фильм основан на актуальных достижениях крымских ученых.

Среди мероприятий, получивших гранты: «Билет в Арктику» — участники планируют в интерактивной форме рассказывать об истории освоения Арктики, исследованиях Русского Севера, а самые активные участники проекта отправятся в экспедицию по следам известных ученых-первооткрывателей; серия международных киберспортивных турниров и научно-практических конференций «Битва за науку — 2023»; Всероссийский фестиваль с международным участием «Море научных возможностей», участники которого обсудят вопросы мотивации ученых, привлечения талантливой молодежи к научным исследованиям; Всероссийский фестиваль RuCode по искусственному интеллекту в физике, математике, инжиниринге и науках о жизни, направленный на повышение интереса школьников к искусственному интеллекту.

Директор Объединенного института ядерных исследований Григорий Трубников поблагодарил Минобрнауки России за поддержку инициатив по популяризации науки.

«Хотелось бы отметить, что многие проекты рассчитаны на самую широкую аудиторию как возрастную, так и распределенную географически. Мы видим, что много достойных проектов представили региональные команды из таких регионов, как Волгоград, Ижевск, Москва, Нижний Новгород, Новосибирск, Санкт-Петербург, Симферополь, Тула, Ульяновск, Уфа и других. Например, благодаря грантам региональные СМИ создадут контент о научных достижениях именно их субъекта. Среди победителей — сильные университеты и научные институты, которым, безусловно, есть, что рассказать о работе ученых», — сказал Григорий Трубников.

Всего на конкурс грантов для популяризаторов науки было подано 194 заявки: 93 проекта — от авторов научно-популярного контента, 101 заявка — от организаторов научно-популярных мероприятий.

С проектами, прошедшими технический отбор, работали более 60 независимых экспертов: ученые, популяризаторы науки, главные редакторы СМИ и журналисты, широко освещающие научную тематику, представители органов государственной власти, компаний, вузов, научно-исследовательских институтов. Каждую заявку оценивали пять экспертов по 13 и 16 критериям в зависимости от конкурса в соответствии с Правилами предоставления грантов, утвержденными постановлениями Правительства РФ от 20 ноября 2022 г. № 2184 и № 2185. Среди критериев были — уникальность, актуальность, социальная значимость проекта, его результативность, перспективы развития, потенциал и масштаб реализации.

Работа ведется в рамках реализации федерального проекта «Популяризация науки и технологий».

1 апреля стартует пригласительный этап Международной олимпиады по финбезопасности

С 1 по 5 апреля 2023 года на онлайн-платформе образовательного центра «Сириус» пройдет пригласительный этап III Международной Олимпиады по финансовой безопасности для школьников и студентов, одним из соорганизаторов которой является Минфин России. Регистрация на этап уже открыта, а сами задания будут доступны с 00:00 1 апреля по мск.

Для школьников и студентов пригласительный этап – своего рода подготовка к предварительному (вузовскому) этапу Международной олимпиады по финансовой безопасности, который стартует 17 апреля 2023 года для школьников 8-10 классов и студентов. Творческие задания покажут ребятам, как знания из таких школьных предметов как: математика, физика, обществознание и право могут использоваться при решении сложных задач в сфере финансового мониторинга.

«Пригласительный этап – это отличная возможность проверить свои знания в области финансовой безопасности. Мы как активные пользователи онлайн-сервисов нередко сталкиваемся с различными рисками. Знать, как себя вести в той или иной ситуации, как обезопасить свои персональные данные, свои финансы необходимо всем. Выполняя задания, пользователи смогут выявить свои сильные и слабые стороны в этой непростой области знаний, получить новую информацию», – отмечает статс-секретарь – заместитель директора Росфинмониторинга Герман Негляд.

Финал Олимпиады пройдет 2-6 октября в образовательном центре «Сириус» в Сочи и объединит более 500 участников. Программа будет включать тестовые задания, встречи с приглашенными экспертами, спортивные мероприятия, семинары, практикумы, мастер-классы, встречи с работодателями, круглые столы, дебаты, творческие встречи и панельные дискуссии.

Как сообщал ранее председатель организационного комитета по подготовке и проведению Олимпиады вице-премьер Дмитрий Чернышенко, в этом году Олимпиада охватывает 15 стран, в том числе Россию, Беларусь, Индию, Китай, ЮАР, Бразилию, Иран и многие другие. Главный приз Олимпиады – льготы при поступлении на профильные направления в вуз, магистратуру или аспирантуру в соответствии с льготами Олимпиады I уровня, а также возможность найти работу своей мечты в престижной сфере финансовой безопасности.

Международная Олимпиада по финансовой безопасности проводится при поддержке Президента РФ Владимира Путина и направлена на популяризацию финансовой безопасности как нормы жизни, а также на формирование у молодежи нового типа мышления: от безопасности личности – к безопасности государства. Проведение Олимпиады также отвечает задачам национального проекта «Образование», основная цель которого – обеспечение возможностей для самореализации и развитие талантов детей независимо от их места жительства и социального статуса.

Пенсионеры мирового значения

Музей русского импрессионизма проверил отечественных авторов на влияние Запада

Во все времена хороших учеников поощряли. Вот и в России Императорская академия художеств награждала лучших воспитанников правом на зарубежную поездку — разумеется, с целью усовершенствования. Это о них, академистах c 1840-х годов до Мировой войны — выставка «Отличники» в Музее русского импрессионизма (МРИ).

Состав пестрый, отчасти звездный. Иван Айвазовский, Николай Ге, Генрих Семирадский — выпускники 1830–1860-х, к рубежу веков уже сами мэтры и классики. Исаак Бродский, Константин Горбатов, Борис Кустодиев — из Серебряного века. Чем ближе к 1917-му, тем больше имен полузабытых: тот умер молодым, этот покинул Россию, а кое-кто из подававших надежды закончил соцреалистом. Почти забыты дарования Михаила Демьянова, Ефима Чепцова или единственной среди пенсионеров дамы Елены Киселевой, дожившей в эмиграции почти до 100 лет, но забросившей кисти после смерти сына. Так выставка перерастает в мемориал. Тем более масштабный, что картины прибыли в Москву из двух десятков музеев и частных коллекций, начиная от столиц (из Третьяковки, ГМИИ и Русского музея) вплоть до Архангельска, Краснодара, Омска, Твери.

Что ж, раз уж заграничные экспонаты нам теперь заказаны, мы в закромах найдем неведомые собственные. Тем более то, что нынче предъявил МРИ, — это работы, привезенные прилежными академистами из зарубежных вояжей. А привозили они немало: Академия требовала не менее одного полотна в год. Но главным, разумеется, было само приобщение к всеевропейскому контексту, вхождение в международное братство профессионалов, овладение современной творческой проблематикой. Так русское искусство обретало законное место в кругу старых и новых школ Европы.

Кураторы позиционируют проект как «одно из первых исследований, посвященных пенсионерским поездкам 1870—1910–х годов». И впрямь, тема требует жестких рамок, иначе пришлось бы начинать обстоятельный рассказ с таких классиков, как «русский Каналетто» Федор Алексеев, «Великий Карл» Брюллов, Александр Иванов или Орест Кипренский.

Практика обучать перспективные кадры за границей распространилась в России с середины XVIII века и продолжалась до той поры, пока большевики не закрыли Императорскую академию, а питомцев ее не заперли за железным занавесом. Первыми же поехали в Европу в 1760 году архитектор Баженов и живописец Лосенко. В пенсионеры (от слова «пенсион», а не «пенсия»!) попадали в основном обладатели большой золотой медали Академии. Согласно ее уставу, поездки длились от трех до шести лет. Дольше всех оплачивали пребывание за рубежом мастерам исторической живописи. Порой пенсионеры просили увеличить сроки — вспомним, как долго рождались «Последний день Помпеи» или «Явление Христа народу». Оба грандиозных полотна были привезены в Петербург, успев произвести впечатление и на западных зрителей. Император Николай I добивался, чтобы Брюллов написал нечто столь же грандиозное также на русскую тему, но «Осада Пскова» не стала удачей. Ну а несчастный Иванов даже не узнал, что его «Явление Мессии» (другой вариант названия знаменитейшего полотна) купил один из великих князей: художник умер вскоре по возвращении в Петербург.

Большой диапазон выставки — от николаевской эпохи до Первой мировой — позволил очертить как эволюцию русского искусства, так и смену арт-приоритетов. В 1840–1850-е академисты стремятся в Италию, на руины Рима, изучают античность и Ренессанс, с энтузиазмом пишут этюды под ярким южным небом. К той поре относится прекрасный холст Айвазовского «Часовня на берегу моря». Помимо Италии он посетил Францию, Англию, Голландию и Испанию, снискал известность как один из лучших маринистов Европы, общался с Гоголем, Ивановым, англичанином Тернером... Его картину «Хаос», показанную в Риме, приобрел папа Григорий XVI и велел повесить в Ватикане. В Париже Айвазовский после выставки в Лувре получил золотую медаль французской Академии, а в Амстердаме — звание академика. Вот вам и сын базарного старосты из провинциальной Феодосии!

Со второй половины XIX века Меккой художников становится Франция. Два однокашника, Поленов и Репин, то мирно пишут натуру в патриархальной Нормандии, то пылко штудируют Париж. Это еще не город импрессионистов, однако ветер перемен уже задул над Сеной. И не считайте паломников из Петербурга робкими провинциалами. Недавние выпускники не только учатся, но и дерзко выставляют свои работы на Салоне, хоть это и запрещено Академией.

Аристократ Поленов находит себя в Европе, где благодаря Тургеневу посещает салон Полины Виардо, берет у нее уроки музыки. Но прежде всего увлекается мастерами барбизонской школы и под влиянием Коро учится работе на пленэре. Репин же, самородок-разночинец, попадает во Францию уже сложившимся мастером. Путешествие начинает с Вены, где на Всемирной выставке экспонируются его «Бурлаки на Волге». Из Парижа он привезет две важные работы. Одна из них написана нехотя, но неожиданно принесет успех: эскиз «Садко» заметил в парижской мастерской Репина будущий император Александр III, пожелав видеть и итог. Художник в тот момент успел охладеть к замыслу, но — заказами великого князя не разбрасываются. Не лучшее, хотя эффектное, вполне в духе парижского Салона, произведение Репина многих восторгает и сегодня. А тогда, по возвращении в Россию, за «Садко» автор был удостоен звания академика.

А вот в «Парижское кафе», в отличие от сказочного «Садко», Репин вложил много чаяний, стремясь отразить дух времени, передать удивление вольными нравами Европы, а заодно решить сложные задачи композиции. Но живой сцены, как у новаторов-французов, не вышло. Однако теперь это полотно, купленное за миллионы, украшает частный музей одного из олигархов, а на выставке нам достались репинские эскизы из парижских кафе и улиц да прелестная «Украинка» в национальном костюме — дань увлечения этнографической темой.

Рассказ идет о многих судьбах, порой блестящих, порой трагических. Не всякий пенсионер успевал возвратиться на родину, кто-то и умирал в поездке. Под конец истории ИАХ редкие везунчики, успевшие попасть за рубеж после Мировой войны, вытянули счастливый билет, позволивший им избежать русской смуты. Так, Александр Яковлев, о революции узнавший в Пекине, к родным пенатам не вернулся. Показавший в Париже серии работ из поездки по Дальнему Востоку, а затем из экспедиций в Африку и Азию под эгидой фирмы «Ситроен», создавший большой портрет балерины Анны Павловой, этот «отличник» добился успеха, но в 50 лет умер от рака. Зато его племянница модельер Татьяна Яковлева, французская возлюбленная Маяковского, дожила до 1990-х.

Неплохо теперь известен и Василий Шухаев, друг Яковлева со студенческой скамьи, спутник в путешествии по Италии, соратник в борьбе за место под парижским солнцем. В роковом 1914-м на Капри друзья начали работу над двойным автопортретом «Арлекин и Пьеро». Автопортрет в одиночку закончил Шухаев лишь полвека спустя в Тбилиси, куда этого неоклассика привела судьба репатрианта и лагерника. Родина и из самого дальнего далека продолжала манить своих посланцев, вот только не всех, решившихся на возвращение, встретила ласково.

P.S. До 21 мая вас ждут «Отличники» в Музее русского импрессионизма.

Елена Широян, искусствовед

Редиска, может, и выживет, но клубнику искренне жаль

Эта скоропортящаяся ягода не выдержит пробок на переправе через Керченский пролив

Сочная, краснобокая с розовым отливом, крымская редиска урожая-2023 прекрасна. Замечательно яркий, весенний вкус с легкой горчинкой, немыслимая для московских прилавков цена. Утром на базаре Симферополя и Бахчисарая за килограмм только что собранного редиса просят 150 рублей. К полудню ценник снижается до 130. Это розница, опт дешевле. Здоровенные пучки редиски с зеленой ботвой, каждый из которых едва влезает в кулек, весело идут за 50-30 рублей.

Сравните со столичными супермаркетами, где жалкие 400-граммовые лоточки редиса из далеких стран обходятся в две сотни и выше. Причем по вкусу импортный продукт легко спутать с туалетным мылом.

Вот на крымских прилавках огромные пучки хрустящего салата. Зеленый лук, свежайшие петрушка-укроп и прочий овощ прямо-таки просятся в рот. Местного витаминного товара — завались. Сейчас на полуострове куда ни поедешь — везде бесконечные ряды теплиц, молодых садов и виноградников. Запуск Северо-Крымского канала вообще стал аграрной бомбой. Свободной земли практически не осталось, разве что солончаки где-нибудь у Перекопа. Солнечными бликами на полях до горизонта сверкает пленка, под которой огородные культуры спеют быстрее.

Собственно, первый урожай уже практически поспел. И абсолютно ясно, что сам Крым его не съест. На самом деле здешние фермеры заранее предполагали вывоз собственной продукции на материк в особо крупных размерах. Дело-то очень выгодное. Радужные ожидания подогревал успех великолепной крымской клубники, в последние годы сумевшей мощно прорваться на российские рынки, прежде всего в Подмосковье.

Нынешняя весна обещает быть еще обильнее. Тепло в регионе держится третью неделю. На этой неделе температура внезапно упала до плюс пяти, однако ненадолго, максимум на сутки-двое. К следующему вторнику на северо-западных предгорьях Ай-Петри вновь обещают плюс 16.

Бахчисарайское село Холмовка знаменито не только огромным пещерным городом Эски-Кермен. Тут работает одно из крупнейших предприятий России по выращиванию клубники закрытого грунта. Плюс по округе великое множество относительно небольших клубничных хозяйств. Пленочные теплицы неотапливаемые, да и не надо. По такой погоде массовый сбор сладчайшего сор-та «клери» начнется уже со второй декады апреля.

Практически вся она законтрактована торговыми сетями России. Заметим, речь сразу идет о сотнях тонн. Под вывоз нежной продукции заранее оплачены колонны тяжелых грузовиков. Неделей позже стартует клубничная страда на другом конце Крыма, в сельхозпредприятиях Керченского полуострова. Причем собирать ягоду здесь будут два месяца подряд.

А теперь уточним логистические подробности. За прошлый сезон вся эта прелесть без п-роблем промчалась по Крымскому мосту. Иначе никак. Абсолютно натуральная, а потому нежная крымская клубника попросту не выдержит жарких очередей морской паромной переправы. Тем более она гарантированно погибнет на колдобинах невыносимо длинного, забитого бесконечными пробками 400-километрового объезда через Бердянск, Мелитополь, Мариуполь.

Похоже, теперь клубничным конвоям про мост придется забыть. Трагедия 8 октября перечеркнула планы крымских ягодников. Тогда погибли четыре человека, в море обрушились два автомобильных мостовых пролета. Владимир Путин назвал произошедшее терактом, ФСБ объявила, что организатор взрыва — Главное управление разведки Минобороны Украины и лично его руководитель Кирилл Буданов. Хотя от этой информации легче не стало.

После ремонта автомобильное движение по всем полосам Крымского моста полностью открыли 23 февраля, раньше намеченного срока. И сразу начались вопросы, когда же по мосту начнут пропускать большегрузы. Еще накануне Дня защитника Отечества в интервью ТАСС глава региона Сергей Аксенов сообщал, что фуры с грузом планируют пропускать на Крымский мост к марту 2023 года. «Движение для большегрузов через мост откроем в марте», — подтвердил в эфире телеканала «Миллет» председатель республиканского Совмина Юрий Гоцанюк.

Однако февральская радость крымских сельхозпроизводителей оказалась, мягко говоря, преждевременной. Ровно через неделю после начала полноценной работы автомобильного перехода вице-премьер РФ Марат Хуснуллин сообщил, что федеральные власти лишь обсуждают возможность запуска «порожних грузовых машин». Он вновь рекомендовал водителям большегрузов воспользоваться альтернативным сухопутным маршрутом через новые регионы России...

Официальный запрет на движение транспорта грузоподъемностью более 1,5 тонны по Крымскому мосту объявили 11 декабря 2022-го. Под ограничения попали буквально все грузовики, вплоть до маленьких «газелей», даже движущихся порожняком. С тех пор через мост могут проезжать только легковые авто и междугородние автобусы.

23 марта появилась новость, что Марат Хуснуллин доложил ситуацию президенту страны. По словам правительственного чиновника, Путин поддержал идею запустить движение небольших и пустых грузовых машин. Хотя оказалось, необходимые меры для ускорения досмотра при въезде на мост «еще обсуждают». На следующий день в интервью каналу «Россия 24» вице-премьер высказался конкретней.

— Второй раз рисковать мостом мы не можем. Потому принято решение, мы его отрабатываем, чисто физически пропускать порожние грузовые автомобили и небольшие легкие грузовики и микроавтобусы. С досмотром будем пропускать.

Главный куратор Крыма уточнил, что окончательное решение «скорее всего, будет принято на ближайшем заседании профильной комиссии». Итак, в обозримом будущем, даже с учетом того, что автомобильная часть моста восстановлена и может функционировать в полном объеме, грузовое движение сюда возвращать не собираются. В Кремле напомнили, что безопасность Крымского моста по-прежнему остается «вопросом номер один». А клубника с редисом — лишь гарнир к основному блюду.

Еще один доклад российскому президенту сделал на днях министр транспорта РФ Виталий Савельев. Тема тоже актуальней некуда: к лету резко вырастет поток машин и туристов, движущихся на солнечный полуостров. Глава транспортного ведомства обещал, что перед сезоном отпусков охрану моста усилят. Впрочем, и на данный момент обеспечен стопроцентный досмотр всех транспортных средств, проходящих по Крымскому мосту, заверяет Савельев.

Федерального министра поддержал Сергей Аксенов, подтвердивший возможное увеличение числа досмотровых комплексов. Тем самым предполагается устранить спорадически возникающие многокилометровые заторы у въезда на мост. «Могу сказать, коллеги из ФСБ там системно обеспечивают безопасность, а с точки зрения количества пропускаемых машин за единицу времени мы эту задачу решим. Будут добавлены силы и средства», — сказал глава республики.

Как теперь везти овощи-фрукты? Возможно, редиска выдержит, но клубнику искренне жаль. Единственным более-менее приемлемым вариантом остается Керченская морская переправа, куда ежесуточно подъезжают до 700 «длинномеров». Здесь как карта ляжет. При хорошей погоде очереди на паром минимальны, водителям быстро выдают пропуска для погрузки. Впрочем, стоит грянуть очередному штормовому предупреждению, и по обоим берегам пролива моментально скапливаются бесконечные вереницы машин.

Зимой застрявшие на переправе шоферы открывали двери кузовов, чтобы груз не испортился. При майской жаре подобный фокус не пройдет. Ну и продолжает действовать жесткое правило, что переправляться на паромах могут только фуры с приоритетными грузами — продуктами питания и товарами первой необходимости. Войдет ли в этот перечень сладкая ягода Крыма?

Сергей Ильченко, спецкор «Труда», Крым

Около 80% органов власти Ростовской области участвуют в проекте "Эффективный регион"

Результаты работы по внедрению в систему государственного и муниципального управления Ростовской области "бережливых технологий" за 2022 год были рассмотрены на совещании, которое провел губернатор Василий Голубев. Были определены задачи по реализации проекта на текущий год. В обсуждении процессов внедрения проектов эффективного управления принял участие заместитель генерального директора госкорпорации "Росатом" Сергей Обозов. Об этом сообщила пресс-служба губернатора Ростовской области.

Как подчеркнул губернатор, с начала внедрения в 2019 году "Эффективного региона" реализовано более 200 проектов, от органов власти и муниципальных образований поступило более 370 проектных инициатив.

На сегодняшний день в реализации проекта "Эффективный регион" участвуют 77% исполнительных органа региона и все 55 муниципальных образований.

Был отмечен положительный опыт внедрения бережливых практик в организациях региона и проекта "Бережливый муниципалитет" в Волгодонске.

В частности, сократилось время по оформлению документов на пилотных объектах образования и здравоохранения. С помощью бережливых технологий оптимизированы работа с обращениями граждан, оформление земельных отношений, документооборот.

Так, после оптимизации процессов в гарантийном фонде Ростовской области более чем в два раза увеличилось количество обрабатываемых специалистом заявок, вдвое сокращен пакет документов на получение поручительства фонда. В МФЦ Батайска среднее время приема одного заявителя по наиболее распространенным услугам сократилось на треть. Количество документов, заполняемых собственноручно, уменьшилось в пять раз – до двух, среднее время выдачи – на 30%, до четырех минут.

В этом году, по данным регионального минэкономразвития, планируется внедрить процессы эффективного управления в деятельность еще шести исполнительных органов, а также региональных институтов развития.

Для наращивания темпов реализации проекта необходимо форсированное тиражирование накопленного опыта, определил задачу губернатор.

"Система госуправления должна не просто решать текущие задачи, а работать на опережение. Внедрение в госсектор "бережливых технологий" позволяет оптимизировать административные процессы, а значит – повышает их эффективность для общества, для жителей Ростовской области", - почеркнул Василий Голубев.

Идею губернатора о форсированном тиражировании поддержал Сергей Обозов. "На примере Ростовской области стало очевидно, что уникальные скоростные производственные технологии госкорпорации соединяются с креативным мышлением. Такого интенсивного внедрения в социальную сферу и госуправление нигде в мире не было", - отметил он.

Сергей Обозов также подчеркнул, что необходимо успевать отражать все результаты проектов в региональных нормативно-правовых актах, так как форсированного тиражирования без изменения региональных стандартов и правовых нормативных актов добиться невозможно.

Василий Голубев дал ряд поручений по развитию проекта в регионе. До конца апреля всем исполнительным органам, до сих пор не вошедшим или не полностью участвующим в "Эффективном регионе", необходимо направить в минэкономразвития свои предложения по "бережливым" проектам. Минрегионполитики совместно с минобразования надо организовать обучение практикам эффективного управления работников всех муниципальных органов. Министерства образования и здравоохранения в этом году должны распространить успешный опыт пилотных проектов на все подведомственные организации Ростовской области.

О, Рахманинов!

к 150-летию великого русского композитора

Ирина Пичугина

Учредительный конгресс Международного движения русофилов (МДР) открылся в Москве 14 марта 2023 года. Представители 42 стран провозгласили целью нового международного движения объединение людей разных национальностей и вероисповеданий, испытывающих симпатию к России, интерес к русской культуре и русскому языку, а также верность традиционным ценностям. Это движение возникло в противовес западной "культуре отмены", всё набирающей обороты…

Много веков потребовалось нашей цивилизации, чтобы достичь мировоззрения человечности. Всего 30 лет после падения СССР понадобилось малочисленной группе "властителей мира", чтобы отбросить западную этику и культуру на уровень животных инстинктов, отрицая все достигнутые нормы гуманной морали, да и человеческой природы в целом.

Россия в противовес мощной западной пропаганде дремучего себялюбия личности, да и целых наций всегда предлагала общинность, коллективизм сознания и бытия, жертвенность и патриотизм, беззаветную любовь и чистоту помыслов.

А где ярче всего это получает воплощение? Что является самым мощным инструментом воспитания? Культура.

Вот выдержки из признательной статьи английского ежемесячника "Музыка и современность" к 60-летию С.В. Рахманинова: "В музыкальной жизни Европы и Америки, жизни, надо сказать правду, весьма небогатой ни количеством, ни качеством, имя Сергея Рахманинова счастливо и светло выделяется — настолько к чувству уважения примешивается и восхищение, и даже любовь к тому, что он сочинил.

…Мы, группа деятелей музыкальной культуры Англии, поклонники всего прекрасного, что есть у нас (крайне бедных в смысле имён), в Европе, Америке (разбогатевшей благодаря тому, что она приютила у себя эмигрантов — беженцев из Советской страны), — мы благодарим светлое имя Рахманинова, его существование, его гений, его величайшую доброту: он… одарил умением своим передать чужую музыкальную мысль так, словно эта мысль его собственная".

А сегодня — особые нападки на русскую музыку: "отменяются" Чайковский и Мусоргский, Скрябин и Рахманинов. За что же? Отчего те, кто так превозносил Сергея Рахманинова, теперь желают стереть и его музыкальное наследие, и саму память о нём?

Что в этой музыке? О чём поёт она? О величии и любовании, о саморастворении и единении с русской природой, о душе, способной любовно и трепетно вместить в себя весь мир, всю Вселенную, звёздную гармонию, мелодию полёта птицы, неудержимый разлив вешних вод, сотрясающий небо закат, мольбу о недостижимой справедливости, готовность положить жизнь за то и за тех, кому отдана любовь. О России.

Самый русский из современных композиторов и исполнителей — таково было мнение о С.В. Рахманинове в США, где прошли последние эмигрантские десятилетия его жизни.

Могучая любовь поёт в музыке Рахманинова, любовь к родной земле — любовь бескорыстная и всепоглощающая, дающая силы и исцеляющая. Композитор наполнен ею до краёв и щедро преподносит нам этот кипящий кубок любви к родине и поныне.

И если в бурных событиях 1917 года Сергею Рахманинову с семьёй пришлось бросить всё, уехать в Европу без гроша в кармане, то это он оставил Россию, но она не оставляла его, являясь ежеминутно в воспоминаниях, знакомых лицах, шелесте весны, сообщениях по радио. Даже в Швейцарии на своей вилле Сенар (сокращение от имён: Сергей, Наталья Рахманиновы), даже в Беверли-Хиллз в США Сергей Васильевич упорно сажал берёзки, болезненно и сладко напоминавшие ему о родине.

Вилла? Яхта? Имение? Как же это оказалось возможным ему, выехавшему под предлогом гастролей без денег, без имущества из России, охваченной пожаром революции?

Вот тут и сказались характер и стойкость бойца, дисциплинированность и работоспособность исполнителя. Сергей Васильевич немедленно начал свой концертный марафон по странам Европы и Америке, окончившийся только с его смертью. Будучи уже тяжело, неизлечимо болен, он тем не менее не оставлял выступлений. Последний концерт Сергей Васильевич дал 17 февраля в Ноксвилле всего за шесть недель до смерти…

И таков был его талант исполнителя, что всего один год потребовался ему, чтобы в 1918 году оказаться на вершине европейской славы и известности как пианист и дирижёр.

Откуда же взялась в Сергее Рахманинове такая работоспособность и упорядоченность характера?

1 апреля 1873 года в имении Онег Новгородской губернии появился на свет мальчик — Сергей Рахманинов, которому судьба предназначила стать пианистом, умеющим увлечь слушателей своей стремительной и проникновенной музыкой, композитором, подарившим более 90 блестящих сочинений, — неиссякаемый источник волшебной энергии мелодии.

Отец, Василий Аркадьевич Рахманинов, оказался человеком музыкально одарённым, но самовлюблённым и крайне эгоистичным. Разгульная и мотовская жизнь Василия Аркадьевича привела к тому, что за 10 лет он, вертопрах (по мнению его тёщи С.А. Бутаковой), промотал все пять имений жены с большими земельными угодьями.

Детство и юность Сергея Рахманинова прошли в скудности и вдали от семейного гнезда, которого, в сущности, не было. Отец и мать жили раздельно. Старший и младшие братья будущего композитора удались в отца — безалаберные и слабовольные.

Мать же Сергея Рахманинова Любовь Петровна Бутакова — единственная дочь генерала П.И. Бутакова — была образованным, эрудированным человеком, твёрдым и сильным. Она окончила консерваторию по классу фортепиано у Антона Рубинштейна, неплохо пела. Первые уроки игры на фортепиано маленькому Сергею давала именно она. И ей обязан Рахманинов любовью к музыке. Сам он писал так: "Родители часто ссорились. Мы, дети, больше любили отца. Это, наверное, было несправедливо по отношению к матери, но, поскольку отец обладал добрым и ласковым нравом, удивительным добродушием и сильно нас баловал, неудивительно, что наши сердца неудержимо тянулись именно к нему. Мать, напротив, отличалась чрезвычайной строгостью. Отец большую часть отсутствовал, и все домашние обязанности ложились на мать. С самых первых дней мы были приучены ею к тому, что "для всего есть своё время". Кроме подробного расписания уроков, строго определённые часы отводились игре на фортепьяно, гулянию, чтению, и только чрезвычайные обстоятельства могли нарушить этот чёткий распорядок".

Девяти лет от роду Серёжа Рахманинов был отдан на обучение в консерваторию, сначала Санкт-Петербургскую, затем Московскую, где был определён в частный пансион известного педагога профессора Н.С. Зверева.

В консерватории Серёжа учился в фортепианном классе своего двоюродного брата А.И. Зилоти, а в 1889 году под руководством С.И. Танеева и А.С. Аренского начал изучать композицию. Особо Танеев отмечал двух одарённых студентов — Рахманинова и Скрябина, говорил об их музыке с П.И. Чайковским.

А говорить было о чём: в 19 лет Рахманинов уже являлся автором нескольких замечательных романсов и Первого фортепианного концерта, посвящённого Александру Зилоти.

Но теперь в 1892 году Сергей Рахманинов должен сдать экзамен, и какой!

Из письма к Н.Д. Скалон: "…после 15 апреля у нас по примеру Петербургской консерватории будут готовиться к акту. Причём лучшие одноактные оперы будут исполнять на акте в конце мая. Если моя опера попадёт в число лучших, то у меня после 15 апреля будет только одно занятие — ходить на репетиции моей будущей оперы. Если же не попадёт, то я всё-таки кончу консерваторию… и уеду сейчас же в деревню".

Опера "Алеко" на стихи Пушкина Рахманиновым была написана за 17 дней! Она оказалась столь хороша, что сам Чайковский предложил исполнить её в Большом театре вместе со своей "Иолантой". Сергей пришёл в восторг, но, к сожалению, смерть Чайковского не позволила этому замыслу осуществиться.

Сергей Рахманинов окончил консерваторию по классам фортепиано (1891 г.) и композиции (1892 г.) с отличием и Большой золотой медалью. За "Алеко" он получил высочайшую отметку пять с плюсом и золотые часы — дар восхищённого учителя Н.С. Зверева.

Началась взрослая жизнь.

В сентябре 1892 года прозвучала Прелюдия до-диез минор — одна из вершин творчества композитора. Произведения юного Рахманинова незрелыми вовсе не казались ни известным композиторам того времени, ни слушателям. Чайковский отозвался о Первом фортепианном концерте как о сочинении "не 19-летнего юноши, а 45-летнего пожившего человека".

Что свойственно всем сочинениям Рахманинова независимо от даты создания? В них вместо выпячивания человеческого "я" живёт единение с окружающим живым миром, согласие с законами бытия, хоть и непонятными нам, а часто и несправедливыми, с человеческой точки зрения… Даже в самой структуре его трёх фортепианных концертов видно удивительное отсутствие такой привычной черты хомо сапиенс, как самоутверждение над природой или остальными людьми. Между оркестром и солистом у Рахманинова царит гармония, а не обычный для подобных произведений спор. Оркестр не давит на фортепиано, а солист не обрывает оркестр своим вступлением — они создают единый образ. Процитируем Б.В. Асафьева, музыковеда и педагога: "…По общему своему характеру Второй фортепианный концерт Рахманинова приближается к типу симфонизированной лирической поэмы. Элемент "концертности" в собственном смысле слова, как соревнование солиста с оркестром, в нём почти отсутствует. …Разве можно придираться к тому, что фортепиано почти не играет без оркестра".

В том же смыслово-музыкальном ряду стоят и романсы композитора. Говоря о романсах, нельзя не сказать о событиях в жизни Рахманинова. Молодой Сергей Рахманинов в 24 года стал вторым дирижёром частной оперы Саввы Мамонтова. Он проработал там всего один сезон, но, согласно своему жизненному кредо, успел внести заметный творческий вклад в работу этого коллектива, сам же прославился как дирижёр. В стенах Московской частной русской оперы состоялось знакомство, переросшее в длительную дружбу. Рахманинов и Шаляпин. Оба молодые люди, полные до краёв искрящимся талантом и энергией. Рахманинов помогал Шаляпину расти в плане музыкальной культуры, а Фёдор… Он своим талантом певца впечатлил друга и определил на годы вперёд "певческий" строй музыки Рахманинова. По признанию Рахманинова, он "…хотел "спеть" мелодию на фортепиано, как её поют певцы, — и найти подходящее, вернее, не заглушающее это "пение" оркестровое сопровождение".

Повинуясь духу высокой трагедии, пронизывавшей всё существо Шаляпина-актёра, чутким ухом уловив стиль исполнения друга, он пишет романсы, посвящённые Шаляпину. Забегая вперёд, скажем, что, рассчитанные на уникальную технику исполнения великого певца, ныне эти романсы теряют выигрышность и зрелищность в других интерпретациях. Назовём два: "Воскрешение Лазаря" и "Судьба" — на свинцовые и пугающие стихи А.Н. Апухтина.

Вообще, тексты для романсов Рахманинов выбирал яркие, сюжетные и запоминающиеся. "Ночь печальна…" был написан на стихи Бунина, только набирающего известность в то время. А визитная карточка любого концерта Рахманинова — романс "Сирень" — на стихи Е.А. Бекетовой. Светлый образ юной веры в будущее счастье пронизывает этот романс.

17 марта 1892 года в Московской консерватории была исполнена первая часть фортепианного концерта студента Рахманинова. Солировал автор. С того момента и до конца жизни композитора неизвестная почитательница его таланта присылала на все выступления маэстро корзину белой сирени независимо от времени года, страны или континента, где проходил концерт. Сергей Рахманинов был счастливо женат на своей двоюродной сестре Наталье Александровне Сатиной, что вовсе не исключало и до, и после свадьбы "дежурных влюблённостей" Сергея Васильевича, как изящно выразился в отношении самого себя другой талант того ушедшего времени — А.Н. Вертинский.

Одним из увлечений юного композитора была Вера Скалон, с которой он познакомился в свои 17 лет. Именно этой девушке Сергей посвятил несколько своих произведений: изящный романс на стихи романтического поэта А.А. Фета "В молчаньи ночи тайной", а также вторую часть Первого фортепианного концерта.

Вернисаж романсов завершим известным синглом "All by myself", который исполняла популярная певица Селин Дион. В основу его автор Эрик Кармен взял тему из Второго фортепианного концерта Рахманинова, считая, что наследие великого композитора — национальное достояние США. Он ошибся.

В каждом из романсов Рахманинова стихи гармонично раскрываются и дополняются музыкой: то угрюмо-тяжёлой, роковой, то девически нежной, то устало-мудрой, то струящейся юной резвостью. Каждый — судьба в искусной оправе таланта композитора.

В биографиях Рахманинова авторы обязательно указывают на то, что он свёл воедино два музыкальных стиля — петербургский и московский. Давно разошлись они во всём, и в понимании музыки, и в пути её развития. Петербург всегда тяготел к европейским стандартам, а Москва была ревнивой хранительницей исконно русского. В начале XX века именно Сергею Рахманинову удалось примирить непримиримое, за 20 лет творчества сплавить два музыкальных стиля в одно и на этой основе создать свой неповторимый музыкальный мир.

Настало мучительное время.

Эмиграция. Сергей Васильевич сочинял мало. Только в 1927 году он выпустил в свет Концерт для фортепиано с оркестром № 4 и ряд русских песен. За последние годы жизни Рахманинов создал всего три музыкальных произведения: Симфонию № 3, "Рапсодию на тему Паганини для фортепиано с оркестром" и "Симфонические танцы". Все они — часть сокровищницы мировой классической музыки.

"Симфонические танцы" чувствительным людям слушать трудно: в них бьётся и болит душа, оторванная от своих корней. Но это не просто пустые страдания: Сергей Васильевич был и остался до конца деятельным и прекрасным человеком, патриотом. Он не захотел сменить гражданство на американское, а едва фашистская Германия напала на СССР, Рахманинов увидел возможность личного вклада в борьбу своей родины с коричневой чумой: он начал гастролировать с концертами русской музыки, отправляя сборы посольству СССР, его примеру последовали другие. Стали приходить анонимные письма с грязными угрозами, но Рахманинов не дрогнул. На присланные им деньги торгпредство СССР закупило рентгеновское оборудование, был построен самолёт для армии. Сергей Васильевич хотел посетить Родину, но 28 марта 1943 года на 70-м году жизни его не стало…

И вновь звучит музыка композитора, русского до последней капли крови своей… Звучит музыка Рахманинова, песня светлого рыцаря, и ныне идущего на бой с тьмой, песня несгибаемого бойца и воплощённого русского духа.

Звучит музыка рассвета!

Россия. США > СМИ, ИТ. Миграция, виза, туризм > zavtra.ru, 31 марта 2023 > № 4333320 Ирина Пичугина

Линия обороны

Наш ответ на эскалацию со стороны Запада

Николай Сорокин

Военно-промышленный комплекс России показывает резкий, небывалый с 30-х годов прошедшего столетия рост и постепенно выходит на принципиально новые рубежи. ВПК «раскочегарился», большинство заводов трудится в три смены, сообщил зампред Совбеза Дмитрий Медведев. В результате, по его словам, Россия в этом году выпустит полторы тысячи танков (разумеется, речь идёт как о вновь произведённых машинах, так и о глубоко модернизированных старых, например, Т-72): «Одних танков в этом году мы полторы тысячи штук сделаем. Прокалькулируйте, сколько получит наш противник даже по самым оптимистичным расчётам – вот вам и ответ». «Да, мы какое-то время назад об этом не думали, но это стало необходимым – запускать новые оружейные производства. Советскому Союзу, напомню, для того чтобы достигнуть как минимум баланса с гитлеровской Германией в период Великой Отечественной войны, потребовалось несколько лет, это же не сразу произошло – и Т-34 появились, и «Катюши», и прочее», – напомнил Медведев.

Патриотическая оппозиция традиционно настороженно относится к Дмитрию Анатольевичу начиная ещё с давних времён, задолго до его президентства, но последнее время, и это надо признать, он демонстрирует нам самые передовые и для многих опережающие позиции, достойные того, чтобы это как минимум отметить. В частности, на днях он зачитал руководителям ВПК телеграмму И.В. Сталина директорам военных заводов, что было бы немыслимо ещё год назад. В процитированной замглавы Совбеза телеграмме руководителя Советского государства от 17 сентября 1941 года тот просил «честно и в срок выполнять заказы», в противном случае заявил, что будет их «громить как преступников, пренебрегающих честью и интересами своей Родины».

У нашей армии появится самый мощный бронетанковый кулак во всём мире. Перевес сил на театре военных действий никогда не вызывал и сейчас не вызывает никаких сомнений, но станет подавляющим. Во-первых, кроме заводов есть склады. И вот пришла новость: из них выводится около 2000 легендарных танков Т-55 и отправляется на фронт.

Немедленно в Киеве и на Западе в массовом порядке появились шутки и прибаутки, мол, современные танки у москалей закончились, отправляют на фронт старьё. Безумцы не знают, что мы танков в течение года потеряли совсем немного. Тут дело совершенно в другом, а именно – в угрозе применения противником снарядов с поражающим урановым стержнем. Дело в том, что Т-55 – уникальная машина. Она является первым в мире серийным танком, оборудованным автоматической системой противоатомной защиты (ПАЗ). Это пионер нового поколения танков, способных вести боевые действия в условиях ядерной и термоядерной войны.

Цитируемый нами выше зампред Совбеза убеждён, что российский Т-90М «Прорыв» по своим тактико-техническим характеристикам превосходит западные модели «Леопард» и «Абрамс». Скажу вам по секрету, не старые их модификации (это просто смешно, т.к. они как раз соперники для Т-55, и то под большим сомнением), а самые последние.

«Совершенно очевидно, что, допустим, тот же танк Т-90М «Прорыв» – это наш самый новый танк (кроме «Арматы». – Н.С.). Но, на мой взгляд, это сейчас лучший танк в мире. В мире! Он, безусловно, лучше, чем «Леопард», чем «Челленджер», чем «Абрамс», в том числе и по своим тактико-техническим данным, даже по такому компоненту, как масса», – утверждает Медведев (все советские и российские танки легче западных машин на 15–30 тонн. – Н.С.). Политик отметил манёвренность «Прорыва», скорость и хорошую боевую работу. По мнению зампреда Совбеза, «самое главное – выпускать сейчас это всё в необходимых объёмах». Именно для решения подобной задачи запускаются новые производства, хотя об этом нужно было подумать немного раньше.

Расчёты показывают, что подобная планка означает выпуск пяти танков в сутки. По мнению Медведева, такой темп вполне достижим, поскольку отечественный ВПК заметно изменился. Умолчим про то, кто его в своё время довёл до предкрахового состояния, скажем только, что он не «изменился», а начал восстанавливаться.

Общее число танков, которые есть в арсенале у России, от 10 до 12 тысяч, полагает белорусский военный эксперт Александр Алесин (по меньшей мере в два раза больше, а я думаю – в три, ведь даже легендарные ИС-10, последние по-настоящему тяжёлые танки, ещё стоят на консервации. – Н.С.). «В своё время они по Венскому документу были выведены за Урал и там оставались на хранении 30 лет. Полторы тысячи танков – это одна шестая этого количества. Больше всего там моделей Т-72, которые превращаются в Т-72Б3М, не уступающие ни «Леопардам», ни «Абрамсам». В результате в ближайшие год-полтора у Москвы появится самый мощный бронетанковый кулак в Евразии. Это станет очень веским аргументом в переговорах с западными «партнёрами», – прогнозирует Алесин. Поправлю эксперта только в том, что самый мощный бронетанковый кулак у нас был всегда, как минимум с 1935 года, и есть сейчас.

«Перевес сил на поле боя, по сути, уже сейчас достигнут. Дело в том, что после распада Союза страны Запада перестали заниматься обновлением своего танкового парка (и не только танкового. – Н.С.). Многие заводы были закрыты, мощности свёрнуты. Чтобы им сейчас модернизировать свои нынешние модели или наладить выпуск новых, потребуются очень большие усилия, время и деньги. Так что слова Медведева – это очень серьёзная заявка», – сказал белорусский эксперт.

Что касается противника, то, по подсчётам ТАСС, в общей сложности Украина может получить около 100 современных западных танков. Ранее Киев уже получил из-за рубежа 350–400 танков советского производства, преимущественно Т-72.

Представители украинской хунты сообщают, что эпицентром боестолкновений с русской армией остаётся Бахмут (Артёмовск): именно там развернулось настоящее генеральное сражение и, естественно, вагнеровцами и способствующими им подразделениями создана ситуация, при которой в город натовским войскам заходить невыносимо тяжело. Они несут катастрофические потери, а на выходе натовские колонны просто уничтожаются давно пристрелявшейся к конкретным квадратам артиллерией.

Уже почти все центральные западные, в том числе американские, издания написали об этом: ситуация очевидная и скрывать её более от своих граждан не получится, как бы ни хотелось Джорджу Соросу и прочим виртуозам информационной войны. Украинские войска несут беспрецедентные потери в Бахмуте из-за того, что оказались отрезаны российскими бойцами, на этот раз сообщает газета The Wall Street Journal. Издание констатирует, что ВСУ недоступны главные дороги для подвоза боеприпасов и эвакуации раненых, так как они находятся под контролем российских войск.

Наши военные взяли под контроль завод АЗОМ, где в конце декабря президент Украины Владимир Зеленский награждал отличившихся украинских боевиков.

Одновременно сразу в нескольких источниках высказывается мысль о том, что оборона ВСУ в направлении Часова Яра под Артёмовском вскоре рухнет.

Несколько наших военных на передовой, в частности, сообщили РИА «Новости», что ВСУ там «достаточно неплохо держат оборону», однако она «сыплется всё равно». По их словам, российские силы, несмотря на активное сопротивление противника, «проламывают» укрепрайоны ВСУ за несколько дней, проблема только в том, что за 9 лет их понастроили десятками.

Боец группы «Вагнера» сообщил, что «против российских сил ВСУ задействовали авиацию». «Вертушки» (вертолёты), по его словам, совершают вылеты по семь-восемь раз за светлое время суток. Причём украинская авиация, рассказал он, не работает по бронетехнике, её цель – живая сила, то есть российские военные, бьют по окопам и лесопосадкам. Нанесение ВС РФ максимального ущерба именно в живой силе – пиар-акция, рассчитанная на общественное мнение и в самой России, и, естественно, на Западе.

Приходят также интересные сообщения, что сейчас в воздухе над Артёмовском буквально стаями летают наши беспилотники и, конечно, охотятся абсолютно на всё, что движется. Наконец-то! Противодействовать нашим БПЛА «Ланцет» и «Герань» натовские войска практически не в состоянии, и это признают все.

Из Артёмовска насильно и в массовом порядке вывозят местных жителей, которые решили дождаться Российскую армию, однако, по мнению гауляйтера (точнее, крайсляйтера) Алексея Ревы, в городе остаются тысячи граждан, которые прячутся от режима Зеленского и ждут, когда Российская армия займёт город в полном объёме. Нацистские боевики относятся к этим людям крайне агрессивно, регулярно совершаются военные преступления, не исключая расстрелов мирных граждан.

Переходя к положению вокруг Авдеевки, отмечу, что говорить о её тактическом окружении пока рано, однако все предпосылки для этого есть, и Российская армия сейчас, наступая в этом направлении, уплотняет стенки полукотла.

В то же время южнее, в Запорожской области, натовские войска стараются форсировать Днепр и каким-то образом высадиться на его восточный берег, где находится Российская армия, идёт постоянное прощупывание нашей обороны. Интересный факт: американское командование передало подконтрольным силам, в частности, большое количество надувных и прочих лодок. Они будут пытаться срывать действия российских войск и отвлекать резервы.

Также мы видим новые креативные решения непосредственно на поле боя. Работа информационщиков, ранее вообще незаметная, в первую очередь направлена на то, чтобы у как можно большего количества граждан впечаталась в мозг следующая аксиома: Российская армия не враг, никто пленных убивать не станет. Над позициями ВСУ разбрасывают интересные листовки-ассигнации, причём сделаны они под дизайн реальной 1000-гривенной купюры. Расчёт на то, что проходящий мимо, безусловно, посмотрит на эту бумажку, а там присутствует подробная инструкция, как связаться с российскими войсками, чтобы договориться о коридоре выхода из зоны конфликта. У военных информационщиков есть надежда, что по этому пути пойдут многие украинцы, особенно те, которых насильственно мобилизовали в ВСУ, а таких – большинство.

И вот уже Йенс Столтенберг, генсек НАТО, заявил о том, что война – это всерьёз и надолго, нужно быть готовыми к боям и походам. Именно потому, что уже всем ясно: Россия не отступит, пока не выгонит натовские войска со всей территории Украины.

США, Британия и прочие Франции готовы к боевым действиям (конечно, чужими руками), даже изнурительным и долгим, в течение многих лет, однако платить за восстановление Украины явно не хотят. Цифры уже озвучены, восстановление (пока!) влетает в 411 млрд долларов. В сегодняшних условиях такую сумму можно только искусственно эмитировать, причём совместными усилиями Федеральной резервной системы и ведущих банков европейских стран, «живых» денег просто нет. Отмечу, что на восстановление Украины натовские страны не потратили за весь год активных боевых действий ни цента, а вот на войну с Россией – пожалуйста. И это прямое свидетельство: западные страны не заинтересованы в том, чтобы развивать какое-то там украинское государство или как-то помогать украинскому народу.

Я вас уверяю, даже режим Зеленского не планирует выполнять свои социальные обязательства, он даже не мыслит в таких категориях, это просто смешно, ведь он стоит исключительно на страже интересов олигархата. Уже официально Верховная рада заявила о том, что никаких пожизненных льгот ветеранам вводить не планируется, будут начислять лишь некие стипендии, хотя, скорее всего, сознательно или бессознательно, большинство депутатов понимают, чем закончится война и какие вопросы они тогда станут решать.

Всем понятно, что Украины как государственного образования в нормальном понимании этого слова по факту уже давно не существует. Присутствует пока лишь колониальное образование с условным названием «Украина» и гауляйтером Зеленским, которого туда поставили и который выполняет функции местного «смотрящего» и «разводящего». Вот уж что-что, а тема социальных выплат украинцам настолько нереализуема, накладна и презираема американским истеблишментом и, конечно, колониальными заправилами Евросоюза, что рассматривается исключительно как советский анахронизм и политическое извращение.

А тем временем на фоне царящего дурдома продолжаются репрессии против Украинской православной церкви (УПЦ), и уже Церковь официально призвала верующих стать на её защиту. По факту получается очень странная ситуация: вроде как Украинская православная церковь официально поддерживает армию Зеленского, и армия обязана защищать УПЦ, но мы видим, что армия этого даже не пытается делать, а спецслужбы Запада и Украины вообще считают всех священников, да и актуальных прихожан УПЦ, русскими агентами влияния.

Неудачи Киева давно оторвавшийся от реальности премьер Польши Матеуш Моравецкий пытается свалить на Германию. Он считает, что правительству Германии стоило активнее оказывать помощь ВСУ. Мотя, даже если бы Германия, а вместе с ней Франция, да и все страны ЕС передали Украине всё своё оружие и технику, это глобально ничего бы не решило: Россия всё равно на голову могущественнее – и носителями, и боекомплектом, и энерговооружённостью, и главное – людьми.

По словам Моти, Германия должна была отправить больше оружия и боеприпасов, а также «дать больше денег Украине» с позиции «самой богатой и самой большой страны на сегодняшний день». «Они были не так щедры, как должны были бы. Я не нападаю на них, я просто констатирую очевидное», – подчеркнул Моравецкий, добавив, что Германия виновата в энергетическом кризисе Украины.

Канцлер Германии Олаф Шольц в свою очередь ответил Моравецкому примерно то же самое, что раньше отвечал Зеленскому: Германия не обязана выслушивать чьи-либо обвинения.

Что необходимо сказать в конце, какие сделать выводы? В Донбассе идут кровавые бои, Запад бросает против нас всё новые и новые резервы, не считаясь ни с какими жертвами среди украинцев. Наоборот, эти жертвы ему даже выгодны: чем больше бойцов украинских вооружённых формирований погибает, а это ведь чьи-то отцы, дети, братья, тем выше степень ненависти местного населения к русским, тем страшнее накал борьбы. Однако всё когда-нибудь заканчивается, в том числе и мобрезерв. А великолепно подготовленная, прекрасно обученная и вооружённая, а главное, идеологически мотивированная кадровая украинская армия на 80% погибла. Те самые цепные псы, которых буквально селекционировали западные инструкторы, те монстры режима, большинство из которых – нацисты или близко им сочувствующие, та главная опора Запада, благодаря которой планировалось поставить на колени Россию, – они исчезли. Те самые боевики, которые 25 февраля прошлого года должны были снести оборону ДНР и ЛНР и войти в Донецк и Луганск, а затем вломиться в Крым и начать там вырезать всех, кто эти годы жил с Россией, те самые любимцы Госдепа и Лэнгли, МИ-6 и Дефензивы – лежат на полях Донбасса, под Донецком и Волновахой, под Марьинкой и Авдеевкой, под Северодонецком и Лисичанском, под Соледаром и Артёмовском.

Остатки кадровиков наши добивают в Артёмовске, несколько вээсушных бригад ещё осталось в локации Славянска и Краматорска, кто-то ещё стоит под Киевом, часть сосредоточена на юге, и на этом — всё. Все остальные – это мобилизованные: необстрелянные, не натасканные в спецлагерях и на спецполигонах ребята, которые воюют просто потому, что своих боятся больше, чем наших, и за спиной стоят СБУ, нацистские батальоны, заградотряды.

После того как их выбьют из Донбасса, а там они, похоже, решили положить всех, всю оставшуюся кадровую часть ВСУ, русская армия окажется перед страной, обороняемой вчерашними менеджерами, скрипачами, водителями троллейбусов и иностранными наёмниками. Наёмники – сильные ребята, но их мало, и уж им-то точно не за что погибать, деньги на том свете не понадобятся.

Вот почему так важны сегодня для нас бои в Донбассе, дающие выход на оперативный простор.

Россия. Украина. НАТО. Новые Субъекты РФ > Армия, полиция > zavtra.ru, 31 марта 2023 > № 4333314 Николай Сорокин

Оркестр под руководством Владимира Спивакова сыграет произведения Рахманинова в зале им. Чайковского в Москве 6 апреля

Мария Бабалова

Национальный филармонический оркестр России, Государственный камерный оркестр "Виртуозы Москвы" под руководством Владимира Спивакова, в программе концерта произведения Рахманинова, Концертный зал им. Чайковского, Москва, 6 апреля

На вечере по случаю 20-летия Национального филармонического оркестра Владимир Спиваков заметил, что "сегодня формула "красота спасет мир" временно не работает, но кто-то должен спасать красоту"... И в эти дни весь мир наполняется красотой музыки Рахманинова, отмечая 150-летие со дня рождения великого русского композитора Сергея Рахманинова. И выдающиеся музыканты с восторгом включаются в беспрецедентный рахманиновский марафон. И одним из востребованных сочинений, как в оперных театрах, так и на филармонических площадках, оказались "Колокола", которые Рахманинов полагал своим лучшим, самым совершенным сочинением. Правда, в конце жизни свою последнюю партитуру - "Симфонические танцы" - Сергей Васильевич ценил выше.

В конце 1912 года из-за ухудшившегося здоровья Рахманинов отменяет все свои выступления и уезжает с семьей за границу - сначала в Швейцарию, потом в Рим, где он получает анонимное письмо, в котором к нему обращаются с просьбой написать музыку на стихотворение американского поэта Эдгара Аллана По "Колокола" в свободном переводе Константина Бальмонта. Как оказалось впоследствии, письмо это было отправлено молодой виолончелисткой Марией Даниловой.

Стихотворение сразу заинтересовало Рахманинова. Но из-за личных коллизий в судьбе автора работа над произведением продлилась больше года, и завершена она была лишь зимой 1913 года не в Европе - в любимом композитором имении Ивановка Тамбовской губернии. "Колокола" напоминают симфонию в 4 частях, но все же ближе они к кантате. Все произведение, от первой до последней ноты, - это неудержимое движение к неизбежной катастрофе: от света - к мраку, от рождения - к смерти. И в каждом моменте звучит колокольный звон.

"Колокола" уже прозвучали и еще будут представлены не только в Москве и Петербурге, но и в Цюрихе, Вашингтоне, Париже, Баку... А место за дирижерским пультом занимают лучшие из лучших: Джанандреа Нозеда, Пааво Ярви, Валерий Гергиев...

Вместе с Владимиром Спиваковым и его НФОРом симфоническую поэму исполнят "Мастера хорового пения" (худрук Лев Конторович) и солисты сопрано Анастасия Белукова, тенор Алексей Неклюдов, баритон Василий Ладюк. Но прежде "Колоколов" в первом отделении концерта избранные романсы Рахманинова (в оркестровке Стрельникова) Владимир Спиваков пригласил спеть юную сопрано Лилит Давтян - артистку Молодежной оперной программы Большого театра. Певица прошлым летом произвела фурор, когда выступила на конкурсе имени Рахманинова в туре, где исполнялись именно романсы пианистами как аккомпаниаторами в финале состязания.

Музыка Рахманинова по-прежнему восхищает и вдохновляет миллионы.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 31 марта 2023 > № 4332762

На Троицкой линии метро в Москве откроются сразу 11 станций

Любовь Проценко

Совсем скоро заработает один из самых протяженных радиусов столичной подземки, который свяжет старую Москву с новой. Длина Троицкой линии метро, которая на карте Московского метрополитена будет обозначена розовым цветом, 40 километров. Из 17 станций, которые расположатся вдоль нее, 11 уже не просто строятся, а как выяснилось, движутся к финишу. К такому выводу пришел мэр Москвы Сергей Собянин, побывав на строительстве станции "Генерала Тюленева".

"Мы продолжаем строить Троицкую линию метро. По масштабу, это вторая линия после БКЛ, - рассказал журналистам глава столицы. - Первая очередь должна быть запущена в следующем году - это 25 км от "ЗИЛа" до "Коммунарки". Готовность этой линии на сегодняшний день составляет около 60 процентов".

В частности, проходка тоннелей, по словам мэра, завершена уже на 80% - до ноября она должна быть обеспечена в полном объеме. Это важно, так как все 11 станций планируется запустить одновременно, поэтому они должны быть примерно в равной готовности. Пуск сразу такого количества станций планируется впервые после 1935 года, когда в самом начале сооружения метро Москве одновременно вводили в строй 13 станций. Затем, уже в 2021 году, при строительстве Большой кольцевой линии, запустили 21-километровый участок от "Мневников" до станции "Каховской" с 10 станциями. И вот намечается новый рекорд.

Станция "Генерала Тюленева" - одна из 11 предпусковых на первом участке, как доложил Собянину и.о. генерального директора компании-подрядчика Евгений Федорченко, строится в соответствии с графиком: "Монолитные работы выполнены на 95%, отделка технических зон на 65, пути проложены - на 90%. Общая готовность - порядка 65%. Приступили также к отделке пассажирских зон, инженерных коммуникаций". Оформят ее в современной эстетике треугольными алюминиевыми панелями под титан. Над эскалатором разместят панной и изображением полного георгиевского кавалера и Героя Советского Союза генерала Ивана Тюленева, в честь которого и назвали станцию.

Открытие новой станции, отметил заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев, улучшит транспортную доступность для 133 тысяч жителей района Теплый Стан, 58 тысяч из которых смогут доходить до метро пешком. Удобнее горожанам станет добираться и до других крупных транспортно- пересадочных узлов. Например, до станции "Новаторской" можно будет доехать за девять минут, а до станции МЦК "Крымской" - за 18 минут. По оценке экспертов, экономия времени в пути на многих маршрутах составит до 20 минут.

Напомню, Троицкая линия метро пройдёт от станции МЦК "ЗИЛ" до города Троицка. С ее приходом Южный, Западный и Юго-Западный административные округа столицы получат дополнительный доступ к подземке. Станции "ЗИЛ" и "Крымская" станут пересадочными на одноимённые станции МЦК. С "Новаторской" можно будет пересесть на Большую кольцевую линию метро, с "Академической" - на Калужско-Рижскую линию. На станции "Коммунарка" будет организован крупный пересадочный узел с Сокольнической линией.

В зоне притяжения строящейся линии проживают или работают около 1,5 миллиона москвичей. Практически каждый 10-й горожанин с вводом этой линии так или иначе почувствует улучшение транспортной ситуации.

Россия. ЦФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > rg.ru, 31 марта 2023 > № 4332760

Нацпроект "Культура" дает возможность бесплатного повышения квалификации библиотекарям, музейщикам и педагогам

Ирина Белова

Каждый год 40 тысяч работников культуры повышают квалификацию в ведущих вузах страны. Это необходимо, чтобы они могли как можно полнее раскрыть свой потенциал и адаптироваться к новым условиям. Ведь их профессии постоянно изменяются, появляются новые требования и даже специальности.

Среди слушателей - работники музеев, библиотек, домов культуры, преподаватели детской школы искусств.

Например, в Краснодарском крае одной из первых обучение прошла директор Калининской межпоселенческой библиотеки Людмила Грачева. Занималась по программе "Бренд-менеджмент и медиамаркетинг современной библиотеки".

Людмила Александровна, обучение проходит в онлайн-формате. Насколько это удобно?

Людмила Грачева: Очень удобно! Мы учились на базе Краснодарского государственного института культуры. Краснодар от нас, станицы Калининской, расположен в 70 километрах. Можно было заниматься в любое удобное время.

Почему выбрали именно программу "Бренд-менеджмент и медиамаркетинг современной библиотеки"?

Людмила Грачева: Она современная. И, как показало время, актуальная.

Я познакомилась с секретами SMM, а также узнала, как создать аккаунт библиотеки в соцсетях, как его развивать, составлять контент-план. Проходила тест на творческие способности специалиста библиотечной отрасли. Делала упражнения для развития креативного мышления, практические задания по разработке платформы бренда библиотеки и его смысловой уникальности. До этого я и личной страницей в соцсетях не сильно занималась.

Каким для вас стал главный эффект от обучения?

Людмила Грачева: Представляете, 20 марта я закончила обучение, а через восемь дней мы ушли из-за ковида в локдаун. Тема оказалась в руку.

Я смогла новые знания применить на практике. Тогда они очень сильно пригодились. До этого нашей библиотеки вообще не было в соцсетях. А теперь мы обрели там второй дом.

Вам ставили оценки?

Людмила Грачева: Нам не ставили оценки, но давали обратную связь и рекомендации, что очень ценно.

Вы хотели бы еще поучаствовать в обучении?

Людмила Грачева: Безусловно, да. Это очень интересно и полезно. Я получила новый опыт и знания, в том числе и благодаря креативным заданиям. Иногда они ставили меня в тупик, но опытные специалисты не позволяли расслабляться.

Сотрудники вашей библиотеки тоже прошли обучение?

Людмила Грачева: Да, все наши сотрудники. Они учились по разным программам. А потом обменялись знаниями. Что особенно ценно.

Наша библиотека является методическим центром для 16 библиотек Калининского района. У меня много работы, например, я составляю планы, веду статистику, делаю анализ. А это обучение из-за своих необычных задач буквально вырвало меня из рутины.

Благодаря нацпроекту "Культура" творческие работники могут бесплатно повысить квалификацию в лучших вузах - от Российской академии музыки имени Гнесиных до Российского института театрального искусства - ГИТИС.

Образовательные программы включают различные направления. Новое пространство для профессионального роста найдется и для библиотекарей, и для сотрудников музеев и клубов, и для преподавателей детских школ искусств.

Более 250 инновационных программ разработаны с участием лучших специалистов и выдающихся деятелей культуры и искусств. А отдельные программы напрямую связаны с интернет-пространством и дистанционными формами взаимодействия. Самыми востребованными направлениями стали музыкальное образование, менеджмент и библиотечное дело.

Так, в этом году 205 работников культуры Карелии повысят свою квалификацию. А работники культуры Тамбовской области обучение будут проходить в дистанционном формате на базе Пермского государственного института культуры.

Россия. ЮФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 31 марта 2023 > № 4332731

Еще 10 регионов перейдут на определение стоимости строительства ресурсно-индексным методом

Марина Трубилина

Десять российских регионов перейдут с апреля на определение стоимости строительства ресурсно-индексным методом. Ранее использовался базисно-индексный метод. Это касается в первую очередь строек, которые идут на бюджетные деньги.

"Новый ресурсно-индексный метод отрасль ждала давно. Он приблизит фактическую цену строительства к стоимости, заложенной на стадии проектирования и в начальной максимальной цене контракта. Причем не в целом по объекту, а по каждому виду работ, каждому ресурсу. Это крайне важно при выполнении работ разными подрядчиками. Это, в свою очередь, приведет к уменьшению числа срывов контрактов и сокращению объемов незавершенного строительства", - поясняет замначальника управления сметного нормирования Главгосэкспертизы Роман Карпов. Переход идет постепенно, чтобы не допустить шоков в отрасли.

Регионы могут ежеквартально направлять предложения о расчете индексов изменения сметной стоимости строительства по группам однородных строительных ресурсов. Причем в первый раз эти предложения должны быть направлены не позднее второго квартала нынешнего года. К этим предложениям прилагается информация о ценах на строительные ресурсы, полученная по результатам анализа цен на основании данных из различных источников. То есть с третьего квартала все регионы должны представить такую информацию и фактически перейти на ресурсно-индексный метод.

Семь регионов уже используют этот метод (Приморье, Новосибирская, Ивановская, Нижегородская, Ростовская, Курская и Оренбургская области). С апреля подключатся также Татарстан, Карелия, Крым, Алтайский и Краснодарский края, Архангельская, Сахалинская, Иркутская, Кировская, Новгородская области.

При использовании прежней, базисно-индексной модели утвержденные однажды расценки умножаются на индексы изменения сметной стоимости. По новой модели (ресурсно-индексный метод) используются актуальные цены на стройматериалы.

Россия > Недвижимость, строительство > rg.ru, 31 марта 2023 > № 4332724

Ассоциация исследователей российского общества отметила 30-летие

Валерий Выжутович

Ассоциация АИРО-XXI создавалась в пору, когда и гуманитарная наука, и само общество уже отказались от прежнего, советского, понимания исторического процесса, искали новые объяснения пережитого страной в XX веке и в более ранние времена. Тогда, в начале 90-х, хватались буквально за все. Манила постмодернистская неопределенность. Завораживала история повседневности. В изучении особенностей менталитета нации видели ключ к универсальному истолкованию революций и войн. К тому же эти искания новой универсальной истины происходили на фоне драматичных столкновений между ветвями власти.

В такой обстановке намерение группы молодых историков не поддаваться конъюнктуре, а стараться приблизиться к пониманию подлинной картины былого, казалось наивным и малоосуществимым. Но у АИРО-XXI это получилось. Издано несколько сотен книг, многие из которых по своим темам задали направления дальнейших исследований. Осуществлен масштабный проект при поддержке "Российской газеты" - издание 10-томного собрания сочинений Е.М. Примакова и двухтомника "Неизвестный Примаков". В серии трудов оформилась методология реконструкции событийной ткани минувшего в привязке к "реперным" моментам. Но самое главное - ассоциация помогла исследователям, входившим в те непростые времена в большую науку, элементарно выжить, не уйти в зарабатывание денег, а остаться в профессии.

Участники юбилейного вечера в Центре международной торговли, вспоминали о времени, когда складывалась команда АИРО-XXI. Руководитель международного совета АИРО-XXI Геннадий Бордюгов с особой теплотой рассказывал о тех, кто стоял у истоков проекта и помогал либо своим авторитетом, либо материально. Среди них были, в частности, известный американский россиевед Стивен Коэн, бывший замминистра Владислав Малькевич и многие другие. Ведущий юбилейной встречи, заместитель декана исторического факультета МГУ Дмитрий Андреев отметил, что проект ассоциации "Первая монография" открыл дорогу в науку многим молодым историкам. Хозяева вечера - советник генерального директора Центра международной торговли Александр Рыбаков и директор Центра по связям с общественностью и СМИ Торгово-промышленной палаты Александр Шкирандо, вспоминали, как готовился десятитомник Примакова. Говорили и о том, что 30-летие АИРО-XXI - повод поразмышлять о новых книгах и проектах.

Киев продолжает хитрить, говоря о наступлении и прося оружие у Запада

Иван Петров

Анонсированное уже много раз киевскими властями контрнаступление никак не начнется. Зеленский и его генералы сетуют на то, что "западные партнеры" им поставляют вооружение и бронетехнику не так резво и не в тех количествах, как им хотелось бы. Но это заявления, направленные на западную аудиторию. Их цель выманить еще больше оружия и денег. Российских же жителей и в первую очередь наших военных киевские генералы пытаются убедить, что иностранные танки прибывают к ним чуть ли не каждый день, и все у них с вооружением в порядке. Чтобы подкрепить свои слова, придумали хитроумную схему по введению российской разведки в заблуждение.

"В ряде населенных пунктов на Северском направлении фиксируются одинаковые украинские военные колонны. В короткий интервал времени через одни и те же населенные пункты показательно проходят одни и те же военные автомобили и бронетехника вооруженных формирований Украины. На автомобилях совпадают номерные знаки, а на буксируемых гаубицах есть идентичные характерные отличительные признаки, которые появились в ходе эксплуатации", - рассказал сегодня подполковник Народной милиции ЛНР в отставке Андрей Марочко.

По его словам, упомянутые колонны техники перегоняют целенаправленно, чтобы ввести в заблуждение российские разведывательные службы. И создать видимость, что техники и вооружения на том или ином участке у ВСУ предостаточно.

Другая хитрость, до которой додумались украинские военные, - эксплуатировать сельхозтехнику фермеров для своих нужд.

"Под видом весенне-полевых работ украинские боевики используют зерновозы для перевозки боеприпасов на Купянском направлении. Фермерские хозяйства в принудительном порядке заставили выделять транспорт, и теперь они вынуждены чередовать ходки автомобилей с семенным материалом, удобрениями и боекомплектом", - сообщил Марочко.

Таким образом, военные спасают свои боеприпасы от обстрелов, но подставляют фермеров.

Тем временем министр обороны Украины Алексей Резников в интервью Gazeta Wyborcza заявил, что контрнаступление можно будет ожидать, когда подсохнет земля после весенней распутицы. "Ни один нормальный военачальник никогда не станет раскрывать планы военной операции. Поэтому заявление Резникова - это какое-то словоблудие, попытка ввести в заблуждение российские войска и прощупать слабые места в обороне, взять Россию на слабо. Но пускай не надеются, ничего они не добьются", - заявил сегодня РИА Новости депутат Госдумы от крымского региона генерал-майор запаса Леонид Ивлев.

Тихорецкий филиал «Россети Кубань» обеспечил электроэнергией более 800 новых потребителей

В 2022 году специалисты Тихорецкого филиала компании «Россети Кубань» подключили к электросетям 818 потребителей в Тихорецком, Павловском, Крыловском, Новопокровском и Белоглинском районах Краснодарского края. Суммарная выданная мощность составила порядка 16 МВт.

В числе новых абонентов энергокомпании – бытовые потребители, учреждения здравоохранения, образования и предприятия АПК.

Для подключения энергопринимающих устройств социальных учреждений, построенных в рамках национальных и региональных проектов, энергетики выполнили строительство и реконструкцию оборудования – линий электропередачи и трансформаторных пунктов, обеспечивающих транзит электроэнергии от высоковольтных подстанций к объектам.

Основная часть заявок на технологическое присоединение к электросетям компании традиционно приходится на крупнейшие районы - Тихорецкий и Павловский. Это связано с активной жилой застройкой муниципалитетов и развитием промышленных производств.

Кроме того, в 2022 году тихорецкие энергетики исполнили 33 договора на технологическое присоединение объектов агропромышленного комплекса общей мощностью 2,7 МВт. Электроэнергией было обеспечено предприятие по выращиванию зерновых культур (пшеницы, ржи, овса, ячменя, кукурузы и гречихи), фруктов и овощей в Крыловском районе. Там же к электросети подключен молочный комплекс с объемом переработки 10 тонн молока в сутки. В Павловском районе специалисты увеличили мощность компании по производству элитных семян озимой пшеницы, ячменя и гороха.

Работа, нацеленная на рост предприятий агропромышленного комплекса, пищевой промышленности, сельского хозяйства и обеспечение их надежным энергоснабжением, одно из приоритетных направлений деятельности энергетиков. Выполняя технологическое присоединение таких объектов, специалисты энергокомпании вносят значительный вклад в экономическое развитие территорий.

На юго-западе Краснодарского края подключены к электросетям 1800 новых абонентов

С начала 2023 года энергетики Юго-Западного филиала «Россети Кубань» обеспечили электроэнергией 1,8 тыс. новых потребителей. Общий объем выданной мощности составил 29 МВт.

В числе новых абонентов энергокомпании – бытовые потребители, учреждения здравоохранения, образования, связи и агропромышленные предприятия в пригородных территориях Новороссийска, Анапы, Геленджика, а также Абинском и Крымском районах Краснодарского края.

За первый квартал 2023 года к сетевой инфраструктуре Юго-Западного филиала «Россети Кубань» подключены четыре социально значимых объекта общей мощностью 83 кВт. В их числе детско-юношеская спортивная школа, амбулаторно-поликлиническое отделение и объекты культурно-досуговой сферы.

Для присоединения энергопринимающих устройств социальных учреждений, построенных в рамках национальных и региональных проектов, энергетики выполнили строительство и реконструкцию оборудования – линий электропередачи и трансформаторных пунктов, обеспечивающих транзит электроэнергии от высоковольтных подстанций к объектам.

Основная часть заявок на технологическое присоединение к электросетям компании приходится пригородные территории Новороссийска и Анапы. Это связано с активной жилой застройкой муниципалитетов и развитием промышленных производств в данных энергорайонах.

Всего за 2023 год специалисты Юго-Западных электрических сетей приняли 1,7 тыс. заявок на технологическое присоединение и увеличение мощности суммарным объемом 43 МВт.

ГОСУДАРСТВЕННЫЕ МЕДОРГАНИЗАЦИИ В РОССИИ ПОТЕРЯЛИ ЗА ПРОШЛЫЙ ГОД 9,7 ТЫС. ВРАЧЕЙ

В 2022 году численность медработников в государственных медучреждениях России сократилась почти на 50 тыс. Врачей стало меньше на 9784 человека по сравнению с 2021 годом, среднего медперсонала — на 38 946, сообщила 29 марта заместитель начальника управления статистики по аналитической работе Центрального НИИ организации и информатизации (ЦНИИОИЗ) Минздрава Надежда Несветайло на научно-практической конференции «Нормирование труда и расчет потребности в медицинских кадрах: методология, оценка, перспективы», передает корреспондент «Медвестника».

Расчеты проводились на основе данных форм федерального статистического наблюдения и территориального планирования, отчетных форм субъектов и территориальных программ госгарантий, уточнила специалист.

Падение уровня обеспеченности врачебными кадрами наблюдается уже два года во всех федеральных округах. Наиболее выраженная негативная динамика за последний год в Южном федеральном округе (-2,4%). Численность среднего медперсонала там упала на 4,7%.

Существенный дефицит врачебных кадров отмечен в 22 субъектах. Среди них Калужская область, Чукотский автономный округ, Чувашия, Тыва, Марий Эл, Калмыкия, Хакасия, Татарстан, Челябинская, Брянская, Липецкая, Кемеровская области, Краснодарский край и Севастополь. Фактическая численность врачей в этих регионах значительно ниже потребности в специалистах, необходимых для выполнения территориальной программы госгарантий; наблюдается значительный дисбаланс кадрового состава между поликлиникой и стационаром. При этом только в 10 из 22 субъектов привлечение врачей из федеральных и частных медорганизаций оказало положительный эффект и привело к снижению кадрового дефицита.

Профицит врачей есть в 11 регионах, в том числе в Красноярском крае, Москве, Воронежской, Тверской, Астраханской и Кировской областях, республиках Ингушетия, Дагестан, Крым, Северная Осетия—Алания.

В семи субъектах крайне низкая по сравнению с потребностью численность среднего медперсонала, необходимого для выполнения программы госгарантий, а кадровый дефицит оценивается как глубокий. В их числе Ненецкий автономный округ, Костромская, Амурская, Магаданская области, Чувашия, Санкт-Петербург и Хакасия. Избыток кадров со средним медобразованием зафиксирован в 18 регионах.

В начале марта в Госдуме предложили вернуть обязательное распределение выпускников медвузов и медколледжей. По мнению депутатов, расширение практики применения целевого обучения не позволит решить проблему дефицита медицинских кадров. Комментируя кадровый вопрос на форуме «Здоровое общество» 23 марта заместитель министра здравоохранения Татьяна Семенова заявила, что возврат к обязательному распределению не планируется. По ее словам, базовое законодательство по сравнению с периодом СССР изменилось, а государство декларирует право выпускника на свободу передвижения. Решать кадровую проблему Минздрав продолжит через механизм целевого приема.

Лидеры электронной подачи заявок

Роспатент и Федеральный институт промышленной собственности продолжают работу по выявлению лидеров подачи электронных заявок. Наиболее активные заявители, использующие электронные формы взаимодействия с ведомством, перечислены ниже.

Преимущества электронной подачи заявок

• Мгновенная регистрация электронной заявки
• Электронная подача заявок работает круглосуточно (7/24)
• Доступ к сервисам предоставляется бесплатно

Общее количество заявок, поданных в электронном виде за 2022 год*

Патентные поверенные - лидеры подачи электронных заявок *

(определяется по сумме поданных электронных заявок в остальных номинациях)

Патентные поверенные - лидеры подачи электронных заявок
на изобретения и полезные модели *

Патентные поверенные - лидеры подачи электронных заявок
на товарные знаки *

Патентные поверенные - лидеры подачи электронных заявок
на промышленные образцы *

Юридические лица (резиденты РФ) - лидеры подачи электронных заявок
на изобретения и полезные модели *

Юридические и физические лица (резиденты РФ) - лидеры подачи электронных заявок
на промышленные образцы *

По вопросам сотрудничества в области электронной подачи заявок можно обращаться на e-mail: support_site@rupto.ru.

* - сведения приведены по состоянию на 1 января 2022 г.

Ученые ищут способ генетического улучшения устриц

Институт биологии Южных морей имени А.О. Ковалевского РАН исследует популяционно-генетическую структуру тихоокеанской устрицы и разрабатывает методы прогнозирования, которые позволят получать более высокие и стабильные урожаи.

Тихоокеанская устрица Crassostrea gigas является важной частью мировой марикультуры. В ИнБЮМ отмечают, что на сегодняшний день остается актуальным генетическое улучшение этого моллюска, направленное на увеличение продукционных характеристик. В первую очередь — темпа роста и выживаемости, особенно на ранних стадиях развития.

Работы ведут специалисты отдела физиологии животных и биохимии института в рамках гранта, выделенного Российским научным фондом.

«В вопросах селекции и долговременных перспектив культивирования важным аспектом является исследование механизмов нестабильности генома тихоокеанской устрицы C. gigas, в том числе увеличения числа копий генов и спонтанного мутагенеза, а также их связи с возникновением патологий и адаптации. Изучение мобильных генетических элементов (МГЭ) позволит лучше понять их роль в генетической изменчивости Crassostrea gigas и оценить их влияние на приспособляемость и продолжительность жизни. Это, в свою очередь, открывает перспективы применить полученные данные для повышения урожайности, эффективности разведения и селекции», — отметил руководитель гранта, ведущий научный сотрудник отдела физиологии животных и биохимии к.б.н. Михаил Пузаков.

Мобильные генетические элементы (МГЭ) — это последовательности ДНК, способные интегрироваться в новые участки генома хозяина. На сегодняшний день известно большое количество стрессовых факторов, воздействие которых вызывает перемещения МГЭ. Их активность может приводить к изменениям в первичной структуре геномных последовательностей, модифицируя тем самым генотип клетки. Закономерное следствие этого процесса — увеличение спектра генетического разнообразия. Предполагается, что МГЭ играют существенную роль в адаптации организмов к окружающей среде и эволюции генома.

Crassostrea gigas обычно населяет мелководные приливные зоны, подверженные физическим, химическим и биологическим факторам стресса. Эти факторы способны вызывать транспозиционную активность МГЭ. Изучение МГЭ позволит прогнозировать поведение популяции тихоокеанской устрицы в определенных условиях, что и будет способствовать получению более высоких и стабильных урожаев, сообщили Fishnews в пресс-службе ИнБЮМ.

«Мобильные элементы эукариот делят на два класса: ретротранспозоны и ДНК-транспозоны. Одной из наиболее распространенных групп ДНК-транспозонов является инфракласс IS630/Tc1/mariner (ITm), представители которого присутствуют практически у всех многоклеточных организмов. В рамках проекта мы планируем получить масштабные данные о влиянии факторов различного генеза на активизацию гена ITm-транспозонов. Активность этого гена может свидетельствовать о возможном перемещении ITm-транспозонов, которые способны привести к генетической нестабильности. Выявив функциональные ДНК-транспозоны и определив факторы, вызывающие их перемещения, мы можем в перспективе получить уникальный инструмент, позволяющий вызывать индуцированную мутабильность, тем самым увеличивая спектр генетического разнообразия промыслового вида и повышая шансы получить полезные признаки для последующей селекции. Данный подход может стать хорошей альтернативой дорогостоящим методам генной модификации», — рассказал Михаил Пузаков.

Еще одна цель исследования — изучение существующего генетического разнообразия. Сотрудники ИнБЮМ впервые проведут сравнительный анализ представленности тихоокеанской устрицы, ее структурного разнообразия и эволюционной динамики ITm-транспозонов множества различных особей. А также получат уникальные данные, которые позволят лучше понять природу взаимодействия ITm-транспозонов с геномом моллюска.

Fishnews

"Работа в России" досталась не всем

Анна Швецова

Государственная платформа "Работа в России", цель которой - помочь соискателям и работодателям найти друг друга в любом регионе страны, по количеству резюме проигрывает известным джоббордам. Счетная палата выяснила, что, несмотря на выделенные средства, платформа развивается неэффективно. Эксперты и игроки рынка рассказали, что не так с порталом и может ли он в будущем исправить ошибки и стать монополистом.

Среди причин представители палаты называют ошибки в работе системы, нарушения при ведении бухгалтерского учета, риски, связанные с информационной безопасностью. Ведомство проводило проверку с февраля по ноябрь 2022 г.

С момента основания в 2015 г. на развитие платформы затрачено 2,6 млрд руб. Три четверти от суммы приходится на последние три года. Рост расходов связан с пандемией: с 2020 г. платформа развивалась в сторону предоставления госуслуг для помощи в занятости в электронной форме. К окончанию проверки на "Работу в России" было переведено только две услуги из 12 запланированных. Однако пресс-служба Роструда сообщила ComNews, что позже, к нужным срокам, введены все услуги.

Счетная палата указывает и на другие проблемы. Так, в мае 2021 г. Роструд начал использовать сервис сбора данных активности пользователей. Полученные сведения нужны для оптимизации подбора резюме и вакансий. Однако по состоянию на 1 декабря 2022 г. он не был введен в эксплуатацию. "В настоящее время все сервисы, которые были разработаны и прошли опытную эксплуатацию, введены в действие и используются на "Работе России", - дал комментарий представитель пресс-службы Роструда.

Также он сказал, что база вакансий "Работы в России" является крупнейшей: "Она содержит информацию о 1,6 млн вакантных рабочих мест, а количество пользователей превышает 16 млн. Как отмечают авторы отчета Счетной палаты РФ, 95% от общей выборки сведений о вакансиях являются уникальными. Работа по актуализации сведений, повышению качества размещенной информации, развитию портала продолжается".

Ярослав Нилов, председатель Комитета Государственной Думы по труду, социальной политике и делам ветеранов, заместитель руководителя фракции ЛДПР в Государственной Думе, отмечает: "Сервис объединяет 3,5 млн организаций и 55 млн работников. Но у того же HeadHunter - больше 61 млн резюме и интерфейс куда удобнее. Другое дело, что перед частными рекрутинговыми сайтами вроде HH не стоит таких масштабных задач, как перед "Работой в России". Комментарий относится к периоду проверки (февраль -ноябрь 2022 г.).

Ильнур Мубараков, аудитор Счетной палаты Республики Татарстан, видит такие проблемы в работе сервиса: "Работодатели сообщают о невозможности подключения для выставления вакансий либо подачи отчетности. Отсутствует горячая линия портала, техническая поддержка не всегда оперативно реагирует на обращения".

С сервисом "Работа в России" интегрированы HeadHunter, Superjob и "Работа.ру" - резюме оттуда могут публиковаться на портале Роструда. Также база формируется центрами занятости страны. Максим Евдокимов, директор по продуктам hh.ru, на вопрос, может ли "Работа в России" стать монополистом на рынке, отвечает, что это вряд ли произойдет: "Работа в России" не ставит задачи заменить или запретить все работные сервисы и сайты в стране, а скорее агрегирует информацию и предоставляет сервис одного окна. И эти цели понятны: государству хочется четко понимать, каковы спрос и предложение на рынке труда, как можно помочь, в какую сторону стоит развивать национальные образовательные программы. Но с точки зрения работодателя или нанимателя, агрегированный сервис не несет той пользы, которую предоставляют специализированные площадки".

Президент SuperJob Алексей Захаров напомнил, что "Работа в России" – ресурс Минтруда. "По сути, он вообще не предназначен для поиска работы и подбора персонала. Там агрегируются вакансии с различных сайтов, в том числе SuperJob. Больше для целей статистики. Таким образом, если один и тот же работодатель опубликует вакансию на SuperJob и еще на трех сайтах, то на сайте Минтруда они посчитаются несколько раз, - пояснил он. - Количество вакансий на работных сайтах, в том числе на SuperJob, тоже само по себе не является показателем, который следует учитывать. Количество вакансий не связано с количеством рабочих мест. Например, объявление одно – "продавец в супермаркет", а рабочих мест за ним тысячи. Или две тысячи вакансий "бурильщик на вахту", опубликованных в разных городах. Вакансий две тысячи, а на работу вахтой требуется всего восемь человек. Но из какого региона откликнется человек, заранее предсказать невозможно. Поэтому неверно оценивать сайты просто по количеству вакансий. Всегда нужно смотреть глубже. Можно оценивать эффективность "Работы в России" относительно тех задач, которые Минтруд ставил перед этим ресурсом. Задачи поиска работы или подбора персонала – это последнее, зачем люди ходят на сайт Минтруда. Там есть другая функциональность, например, регистрация безработных. Такой функциональности нет и никогда не будет на коммерческих ресурсах. В общем, сравнивать государственный ресурс и коммерческие порталы, это как сравнивать зеленое с мокрым".

Независимый эксперт ИТ-рынка Вадим Плесский считает, что у "Работы в России" много недочетов: "Сразу возникают вопросы по дизайну площадки и подходу к работе с пользователями. При открытии платформы выводится сообщение: "Продолжая пользоваться данным сайтом, я выражаю согласие Федеральной службе по труду и занятости на обработку моих персональных данных, в том числе с использованием метрических программ". Простому человеку совершенно непонятно, о чем идет речь, формулировки пугают. Наработанная клиентская база - в этом случае зарегистрированные пользователи - является наиболее ценным активом. Никто не будет делиться им просто так, ведь наработка клиентской базы стоит больших денег, и это долгий процесс". Плесский отметил, что даже если портал начнет активно рекламироваться и "охотиться за кандидатами", то потребуется много времени, прежде чем их клиентская база станет сопоставимой с лидерами рынка.

Анастасия Овчаренко, директор практики high-tech Kontakt InterSearch Russia, думает, что "Работа в России" может стать популярной у работодателей и соискателей, если станет альтернативой походу в центр занятости. Однако маловероятно, что платформа будет монополистом: "Тот факт, что портал создало государство, не дает никаких дополнительных пользовательских преимуществ. Для того чтобы все массово переключились с HH и SuperJob на "Работу в России" и она стала монополистом - ей нужна killer feature, за которой на платформу пойдут соискатели и работодатели. Компания HH очень много и долго инвестировала в продвижение и развитие, чтобы занять лидирующее место на рынке".

В Российской Федерации определен национальный оператор пломбирования

Им стал Центр развития цифровых платформ (ЦРЦП). Соответствующее распоряжение подписал Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин.

Назначение национального оператора – необходимое условие для реализации Соглашения о применении электронных навигационных пломб в Евразийском экономическом союзе, подписанного в апреле 2022 года главами стран Союза. Соглашение направлено на развитие транзитного потенциала ЕАЭС, упрощение процедур международной торговли и повышение безопасности трансграничных поставок. На данный момент все страны, входящие в ЕАЭС, ратифицировали соглашение. Российская Федерация завершила процедуру ратификации 22 октября 2022 года.

Применение электронной навигационной пломбы позволит обеспечить контроль за транзитом грузов по территории ЕАЭС, сократить время прохождения таможенных процедур, повысить безопасность перевозок, улучшить сбор информационно-аналитических данных федеральными органами исполнительной власти и повысить эффективность принимаемых на их основе решений, в том числе для совершенствования инфраструктуры.

Пломбировать будут транспортные средства, которые передвигаются по двум и более странам и перевозят товары, подпадающие под процедуру таможенного транзита. При этом на транспортное средство будет навешена только одна пломба на всем маршруте следования через территорию ЕАЭС.

Мониторинг перевозок будет происходить в информационных системах национальных операторов, которые будут интегрированы между собой для обмена информацией о перевозках. Таким образом контрольно-надзорные органы будут видеть точное местоположение опломбированных транспортных средств, а также реагировать на нештатные ситуации в пути следования. Согласно распоряжению Правительства России, ЦРЦП уполномочен на взаимодействие с контролирующими органами Российской Федерации и уполномоченными операторами других государств – членов Евразийского экономического союза для контроля транзитных перевозок.

"Развитие логистики в рамках ЕАЭС – один из транспортных приоритетов нашей страны, нашедший свое выражение в стратегии цифровой трансформации отрасли. Мы активно работаем с участниками Союза для того, чтобы сократить время прохождения контрольных процедур на границе, увеличить объемы транзитных перевозок и прозрачность всех процессов. Назначение российской стороной национального оператора – это еще один шаг к созданию бесшовных логистических коридоров с государствами ЕАЭС. Мы уже отрабатываем механизмы по применению навигационных пломб для отслеживания перевозок на территории Союза. С февраля проходит российско-белорусский эксперимент по применению навигационных пломб для контроля за транзитом через территорию России лесоматериалов и продукции деревообработки, в рамках которого обеспечено взаимодействие контрольно-надзорных органов и уполномоченных операторов двух стран. В течение месяца планируем запустить новый проект с Казахстаном и Киргизией", – прокомментировал заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов.

"Цифровой дистанционный контроль с использованием навигационных пломб – это уже апробированная технология, которая доказала свою эффективность и должна быть распространена не только в рамках ЕАЭС, но и для всех транзитных перевозок через Российскую Федерацию. Система позволяет оперативно получить информацию о несанкционированном вскрытии навигационной пломбы, отклонении транспортного средства от заданного маршрута. Сейчас можно с уверенностью сказать, что применение навигационных пломб обеспечивает надежный контроль за сохранностью грузов при перевозках, предотвращение возможных случаев противоправных действий и снижение вероятности их недоставки, ускорение процедур на границе", - сказал Врио руководителя Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов.

ЦРЦП также в качестве национального оператора пломбирования продолжит обеспечивать отслеживание транзитных перевозок санкционных групп товаров через территорию России. Всего с марта 2020 года осуществлен контроль за более чем 40 000 перевозок санкционных групп товаров.

"Центр развития цифровых платформ разработал и обеспечивает эксплуатацию системы контроля транзитных международных автомобильных и железнодорожных перевозок, предусматривающую применение навигационных пломб. ЦРЦП ведет свою деятельность в 17 автомобильных, 14 железнодорожных и 3 морских пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации. Разработаны и утверждены регламенты взаимодействия с ФТС России, Ространснадзором, ОАО "РЖД", определяющие порядок действий при применении навигационных пломб. ЦРЦП участвует в проектах по ускоренной обработке грузов в порту Новороссийска, экспериментах по взаимодействию с уполномоченными операторами стран ЕАЭС и обладает всей необходимой материально-технической базой для выполнения функций уполномоченного национального оператора", – сообщила генеральный директор ООО "ЦРЦП" Елена Игнатенкова.

Одобрено распределение финансирования на программу расселения аварийного жилья на 2023 год

Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин принял участие в еженедельном заседании Президиума Правительственной комиссии по региональному развитию в Российской Федерации, на котором рассмотрели реализацию программ по расселению аварийного жилья, а также одобрили программы модернизации коммунальной инфраструктуры.

«С 2019 года действует программа расселения аварийного жилья, по которой переселено 488,8 тыс. человек. Это составило 105% от плана, при этом фактический объём расселения составил 8,2 млн кв. метров», — отметил министр строительства и ЖКХ России Ирек Файзуллин в ходе доклада.

При этом по программе переселения из аварийного жилья, признанного таковым после 1 января 2017 года, переселено 6,8 тыс. человек из 136,9 тыс. кв. метров аварийного жилья, в этом году панируется расселить уже 418,8 тыс. кв. метров аварийного жилого фонда.

В 2022 году расселение аварийного жилья, признанного таковым после 1 января 2017 года, начали девять регионов: Карачаево-Черкесская, Кабардино-Балкарская, Чеченская республики, Республика Дагестан, Магаданская, Саратовская, Сахалинская области, города Санкт-Петербург и Севастополь. При этом Санкт-Петербург расселяет аварийное жилье по новой программе за счет региональных средств.

«Благодаря опережающему расселению аварийного жилья, признанного таковым до 1 января 2017 года, ряд регионов смог начать реализацию новой программы расселения. Сегодня на штабе одобрили распределение ее лимитов на 2023 год между 14 субъектами, размер общей финансовой поддержки составляет 22,5 млрд рублей. К регионам, ранее уже приступившим к выполнению новой программы, в этом году смогут присоединиться ещё пять субъектов — Республики Адыгея и Калмыкия, Камчатский край, Астраханская и Воронежская области», — сказал Марат Хуснуллин.

В ходе заседания также было одобрено два проекта региональных программ модернизации коммунальной инфраструктуры в городе Севастополе и Краснодарском крае. Их общая стоимость составит 15,3 млрд рублей, в том числе за счет федерального бюджета – 9,4 млрд рублей. Программы предусматривают обновление 36,2 км коммунальных сетей в Севастополе и 1 тыс. км сетей в Краснодарском крае. В результате качество предоставляемых услуг ЖКХ планируется улучшить для 149 тыс. граждан.

В общей сложности в стране уже одобрено 80 проектов региональных программ модернизации коммунальной инфраструктуры стоимостью 171,6 млрд рублей (в том числе средства федерального бюджета – 106,1 млрд рублей).

Как сообщил Президент РФ Владимир Путин в Послании Федеральному Собранию, в сферу жилищно-коммунального хозяйства в течение следующего десятилетия планируется инвестировать не менее 4,5 трлн рублей. Минстрой России активно работает над формированием комплексной программы по модернизации ЖКХ до 2030 года. Формирование программы предусмотрено из различных источников финансирования: федерального и регионального бюджетов, а также частных инвестиций.

Сценарист Андрей Золотарев: «Сочи мог бы стать российским Голливудом»

МАЛАХОВА Наталья

Запрос на кино, связанное с реалиями нашей страны, не менее актуален, чем интерес к голливудским фильмам.

Видеоконтент является мощным драйвером развития креативной экономики России. По данным отчета Министерства связи РФ за 2018 год, рост рынка аудиовизуального контента составил 69,3%, а прогноз на 2024 год — 97%. При этом из-за нехватки кадров в последние десятилетия российская киноиндустрия столкнулась с дефицитом качественного контента, сюжетов и идей. В то же время запрос на кино, связанное с отечественной историей, героями «из соседнего двора» и современными реалиями нашей страны, не менее актуален, чем интерес к голливудским фильмам. Существует ли недостаток сценариев, как заинтересовать зрителя и вывести киноиндустрию на новый уровень и какую роль в этом процессе играют образовательные проекты, рассказал сценарист, работавший над такими известными проектами, как «Триггер», «13 клиническая», «Лед» и «Лед 2», преподаватель школы «Индустрия», член жюри крупнейших российских кинофестивалей «Горький fest», «Пилот» и ММКФ Андрей Золотарев.

— Андрей, что сейчас, на ваш взгляд, происходит со сценарной индустрией в России?

— У меня есть ощущение, что кризисы последних лет скорее положительно повлияли на ее развитие. Несмотря на внешние изменения, я вижу, что студенты приходят лучше подготовленными, с более глубоким пониманием драматургии и целеполаганием. Если еще лет десять назад молодые ребята приходили в профессию в основном, чтобы самовыразиться, уйти в арт-индустрию и делать нишевый продукт, то теперь многие нацелены на мейнстрим, на то, чтобы создавать проекты, которые понравятся зрителю. Это значит, что российский рынок становится более профессиональным.

— Можно ли балансировать на грани мейнстрима и искусства?

— Это два разных пути. Они оба имеют права на жизнь, и каждый сам определяет для себя, чего хочет. Авангард, арт позволяют раскрывать новые грани индустрии, внутренне развивать ее. Есть другой путь — мейнстрим. Это умелое использование наработок прошлого, путь радости, славы и денег. Однако именно успешная работа в мейнстриме позволяет судить о том, что перед нами профессионал: именно в этом направлении есть конкретные критерии оценки, а арт — это чистое искусство, где рамки сильно размыты.

— Какие сценарии и сюжеты сегодня наиболее востребованы?

— Мне кажется, конкретных востребованных сюжетов не существует. Есть ложное убеждение некоторых продюсеров, что если следом за одним успешным фильмом про спорт, например, или историю Великой Отечественной войны они выпустят второй, десятый и двадцатый, то они тоже покорят публику. Чаще всего происходит наоборот. Выходят десятки кинолент на одну и ту же тему, каждая хуже предыдущей, и они оказываются в фарватере. Я считаю, что имеет смысл вести зрителя за собой, а не искать какие-то проторенные дорожки. Люди открыты самым разным жанрам и историям. Неважно, создаете вы хоррор, комедию или драму, главное делать это профессионально. Тогда вы найдете свою аудиторию, а другие, менее успешные продюсеры будут повторять за вами.

— Как развивается сценарная школа в России?

— Пациент скорее жив, чем мертв. (Смеется.) Существующие школы становятся все более профессиональными, появляются конкретные методики, наработки. Раньше все было очень индивидуально. Как таковых стандартов обучения не существовало — были мастерские, где ты шел к конкретному мастеру. После распада СССР они утратили свое значение, силу, в 1990-х все это окончательно развалилось, но сейчас выстроилась новая система образования. Появилось довольно много интересных курсов, студий, но все равно важнее не куда, а к какому преподавателю идти — это по-прежнему играет большую роль, и вряд ли в ближайшее время ситуация изменится.

— Сейчас Агентство креативных индустрий при департаменте предпринимательства и инновационного развития города Москвы совместно с Роскультцентром запускают новый образовательный проект «Метод», где студенты творческих вузов смогут предложить идеи фильмов об отечественной истории и героях нашего времени, создать профессиональное сообщество для развития российской киноиндустрии. Как вы относитесь к таким инициативам?

— Если раньше, чтобы тебя кто-то заметил и дал возможность проявиться, нужно было 10-15 лет проработать техперсоналом и тянуть кабели по площадке, то сейчас подобные конкурсы предлагают молодым кинематографистам максимально короткий путь в индустрию. У этого есть свои плюсы и минусы. Дело в том, что путь к инвесторам таким образом тоже становится гораздо проще и короче. Помимо талантливых ребят есть самоуверенные, но не очень профессиональные люди, которые тем не менее выдают себя за профессионалов. Они обесценивают профессию в глазах тех, кто может вложить средства в тот или иной проект. Это печально. В остальном — я очень рад, что у начинающих сценаристов появилась возможность заявить о себе и сделать первые успешные шаги в карьере.

— Существует мнение, что креативные индустрии сосредоточены в столицах, крупных городах. А что происходит в регионах? Есть ли там талантливые ребята?

— Конечно! У нас много амбициозных, талантливых студентов, которые приезжают из других городов России со своими идеями и активно их реализуют. Честно говоря, среди успешно работающих сценаристов, режиссеров и продюсеров я гораздо реже встречал выходцев из Москвы, чем из других городов. Так сложилось исторически, что Москва и Питер стали точкой притяжения, хотя это странно. Голливуд, например, находится в отдаленном, но крайне приятном, климатически комфортном месте. По аналогии Сочи мог бы стать российским Голливудом, столицей отечественной киноиндустрии. Потенциально это прекрасный креативный кластер, как и весь Краснодарский край.

— Насколько ощущается поддержка киноиндустрии на государственном и столичном уровне?

— Она есть, ее становится все больше. Сам факт существования различных фондов, грантов очень поддерживает отрасль, и это дает надежду на то, что мы выживем, выплывем и еще покажем, на что способны, в том числе и на международном рынке.

Россия > СМИ, ИТ > portal-kultura.ru, 30 марта 2023 > № 4333328 Андрей Золотарев

В Российской Федерации определен национальный оператор пломбирования

Им стал Центр развития цифровых платформ (ЦРЦП). Соответствующее распоряжение подписал Председатель Правительства Российской Федерации Михаил Мишустин.

Назначение национального оператора – необходимое условие для реализации Соглашения о применении электронных навигационных пломб в Евразийском экономическом союзе, подписанного в апреле 2022 года главами стран Союза. Соглашение направлено на развитие транзитного потенциала ЕАЭС, упрощение процедур международной торговли и повышение безопасности трансграничных поставок. На данный момент все страны, входящие в ЕАЭС, ратифицировали соглашение. Российская Федерация завершила процедуру ратификации 22 октября 2022 года.

Применение электронной навигационной пломбы позволит обеспечить контроль за транзитом грузов по территории ЕАЭС, сократить время прохождения таможенных процедур, повысить безопасность перевозок, улучшить сбор информационно-аналитических данных федеральными органами исполнительной власти и повысить эффективность принимаемых на их основе решений, в том числе для совершенствования инфраструктуры.

Пломбировать будут транспортные средства, которые передвигаются по двум и более странам и перевозят товары, подпадающие под процедуру таможенного транзита. При этом на транспортное средство будет навешена только одна пломба на всем маршруте следования через территорию ЕАЭС.

Мониторинг перевозок будет происходить в информационных системах национальных операторов, которые будут интегрированы между собой для обмена информацией о перевозках. Таким образом контрольно-надзорные органы будут видеть точное местоположение опломбированных транспортных средств, а также реагировать на нештатные ситуации в пути следования. Согласно распоряжению Правительства России, ЦРЦП уполномочен на взаимодействие с контролирующими органами Российской Федерации и уполномоченными операторами других государств – членов Евразийского экономического союза для контроля транзитных перевозок.

«Развитие логистики в рамках ЕАЭС – один из транспортных приоритетов нашей страны, нашедший свое выражение в стратегии цифровой трансформации отрасли. Мы активно работаем с участниками Союза для того, чтобы сократить время прохождения контрольных процедур на границе, увеличить объемы транзитных перевозок и прозрачность всех процессов. Назначение российской стороной национального оператора – это еще один шаг к созданию бесшовных логистических коридоров с государствами ЕАЭС. Мы уже отрабатываем механизмы по применению навигационных пломб для отслеживания перевозок на территории Союза. С февраля проходит российско-белорусский эксперимент по применению навигационных пломб для контроля за транзитом через территорию России лесоматериалов и продукции деревообработки, в рамках которого обеспечено взаимодействие контрольно-надзорных органов и уполномоченных операторов двух стран. В течение месяца планируем запустить новый проект с Казахстаном и Киргизией», – прокомментировал заместитель министра транспорта РФ Дмитрий Баканов.

«Цифровой дистанционный контроль с использованием навигационных пломб – это уже апробированная технология, которая доказала свою эффективность и должна быть распространена не только в рамках ЕАЭС, но и для всех транзитных перевозок через Российскую Федерацию. Система позволяет оперативно получить информацию о несанкционированном вскрытии навигационной пломбы, отклонении транспортного средства от заданного маршрута. Сейчас можно с уверенностью сказать, что применение навигационных пломб обеспечивает надежный контроль за сохранностью грузов при перевозках, предотвращение возможных случаев противоправных действий и снижение вероятности их недоставки, ускорение процедур на границе», - сказал ВрИО руководителя Федеральной таможенной службы Руслан Давыдов.

ЦРЦП также в качестве национального оператора пломбирования продолжит обеспечивать отслеживание транзитных перевозок санкционных групп товаров через территорию России. Всего с марта 2020 года осуществлен контроль за более чем 40 000 перевозок санкционных групп товаров.

«Центр развития цифровых платформ разработал и обеспечивает эксплуатацию системы контроля транзитных международных автомобильных и железнодорожных перевозок, предусматривающую применение навигационных пломб. ЦРЦП ведет свою деятельность в 17 автомобильных, 14 железнодорожных и 3 морских пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации. Разработаны и утверждены регламенты взаимодействия с ФТС России, Ространснадзором, ОАО «РЖД», определяющие порядок действий при применении навигационных пломб. ЦРЦП участвует в проектах по ускоренной обработке грузов в порту Новороссийска, экспериментах по взаимодействию с уполномоченными операторами стран ЕАЭС и обладает всей необходимой материально-технической базой для выполнения функций уполномоченного национального оператора», – говорит генеральный директор ООО «ЦРЦП» Елена Игнатенкова.

В прошлом году по сети российских железных дорог курсировали 17 туристических поездов АО «ФПК», услугами которых воспользовались 92,4 тыс. человек. Пассажиры могли отправиться в разные уголки огромной страны: в Поволжье или в цветущие степи Калмыкии, на Байкал, в горы Кавказа или в каньоны Карелии, в древнерусские города и в парадный исторический Санкт-Петербург.

Об этом рассказал генеральный директор Федеральной пассажирской компании Владимир Пястолов на форуме «PRO//Движение.Туризм» в Казани.

В топ-5 самых популярных туристических поездов вошли «Серебряный маршрут», «Зимняя сказка», «В Карелию», «Сочи» и «Цветущая степь».

Также в 2022 году региональные филиалы копании назначили 13 дополнительных туристических поездов по заявкам других операторов. В общей сложности они перевезли 34,3 тыс. пассажиров.

«Все, кто работает в Приволжском федеральном округе: руководители Горьковской и Куйбышевской железных дорог, руководители филиалов ФПК, проявляют инициативу и заинтересованность, что помогает нам ставить по региональным турам настоящие рекорды. Они пользуются огромной популярностью. Это, как правило, туры выходного дня», – отметил Владимир Пястолов.

Глава АО «ФПК» также напомнил, что главная задача перевозчика – сделать путешествие максимально доступным и комфортным для всех категорий пассажиров. Именно поэтому в туристических поездах есть всё необходимое для маломобильных граждан и семей с детьми.

«Роснефть» разработала и запустила в производство пакет присадок к моторным маслам для легковых автомобилей

АО «СвНИИНП» совместно с Новокуйбышевским заводом масел и присадок и «РН-Смазочные материалы» (входят в «Роснефть») разработали многофункциональный пакет присадок PH-SL к моторным маслам для современных легковых автомобилей.

Планируемый объём производства продукта составит около 2 тыс. тонн в год, что позволит компании полностью заменить иностранные присадки для производства масел в SL-сегменте.

Компоненты отечественного производства, входящие в состав РН-SL, обеспечивают надежную работу бензинового двигателя, очищают и устраняют существующие отложения и предотвращают образование новых, продлевая срок службы двигателя и автомобиля в целом.

Пакет присадок прошел испытания в научных лабораториях, на автопромышленном комплексе и в реальных условиях эксплуатации автомобилей, подтвердив функциональность и экологичность моторного масла на его основе.

Справка:

АО «СвНИИНП» (Средневолжский научно-исследовательский институт по нефтепереработке) осуществляет научные исследования в основных направлениях нефтепереработки. Это разработка современных технологий получения высококачественных смазочных материалов, присадок и битумов. Важным преимуществом института является возможность выпуска разрабатываемых продуктов на собственном опытно-экспериментальном производстве.

ООО «НЗМП» («Новокуйбышевский завод масел и присадок») производит базовые масла, присадки и пакеты присадок для смазочных масел. Также весомую долю производства товарной продукции составляют современные смазочные материалы, как для промышленного производства, так и для коммерческого и личного транспорта (моторные, трансмиссионные, индустриальные и др.), соответствующие международным требованиям.

ООО «РН-Смазочные материалы» - предприятие, специализирующееся на разработке новых видов продукции и реализации смазочных материалов. Высококачественные смазочные материалы и присадки производятся на 7 предприятиях НК «Роснефть». Ассортимент смазочных материалов позволяет удовлетворить потребности как крупных промышленных предприятий, так и частных потребителей и включает более 1000 позиций.

Интервью Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова кубинскому информационному агентству «Пренса Латина», Москва, 30 марта 2023 года

Вопрос (перевод с испанского языка): Учитывая начало специальной военной операции на Украине, каковы основные направления работы российской дипломатии?

С.В.Лавров: Работа нашего Министерства и в целом внешнеполитическая деятельность России на виду. Практически в ежедневном режиме мы делаем свои комментарии, даем оценки. Нам нечего скрывать. Цели и задачи специальной военной операции были четко определены Президентом России В.В.Путиным в выступлении в феврале 2022 г. Они остаются неизменными.

Мы не можем более терпеть линию Запада, который в очередной раз решил избрать нацистскую теорию и практику для того, чтобы объявить в этот раз гибридную войну против Российской Федерации. Она ведется руками украинских военнослужащих по приказу киевского режима. Как заявляют сами украинские руководители, если не будет продолжения поставок все более наступательных вооружений на Украину, то они проиграют. Это характерное признание. Оно означает только одно: Запад напрямую является участником этой войны. Без него она бы давно закончилась и позволила бы устранить угрозы, которые с начала госпереворота в 2014 г. «нависли» над всем русскоязычным населением страны под названием Украина. Там было запрещено образование на русском языке, использование языка даже в быту, не говоря уже о закрытии средств массовой информации. Этот режим использовался Западом не только для уничтожения всего русского, что всегда, на протяжении всей истории этих земель, существовало в современной Украине, но и для того, чтобы на территории этой страны создавать прямые угрозы безопасности Российской Федерации, включая создание военных баз и прочей инфраструктуры Североатлантического альянса.

У нас не было другого выхода после того как все наши попытки добиться политического урегулирования через выполнение Минских договоренностей, а затем в декабре 2021 г. через согласование договора с США и НАТО о взаимных гарантиях, равной неделимой безопасности, были отвергнуты.

Все, кто интересуется происходящим, и кто хоть немного объективен, прекрасно понимают, о чем идёт речь. В нашем случае нам нечего скрывать. Мы воюем за условия безопасности своей страны. За последние тридцать лет они последовательно разрушались Западом, прежде всего США, которые уничтожали все договоры в сфере стратегической стабильности. Воюем в рамках специальной военной операции за судьбы людей, которых киевский режим публично грозился уничтожить и объявил террористами.

Мы защищаем судьбы этих людей, их права в полном соответствии с Уставом ООН, с международными конвенциями самоопределяться в отношении того, как они хотят дальше жить на землях, которые столетиями принадлежали их предкам. Такое самоопределение уже состоялось 2014 г. в Крыму. В 2022 г. состоялось в Донецкой Народной Республике, Луганской Народной Республике, в Запорожской и Херсонской областях. Это реальность, от которой никто не сможет отмахнуться.

Вопрос (перевод с испанского языка): Мы знаем, что Россия сталкивается с масштабной экономической войной. Сам Запад сейчас понимает, что эта политика проваливается и пытается надавить на другие страны Азии, Африки и Латинской Америки для того, чтобы они присоединились к его политике. Что Вы можете на это сказать?

С.В.Лавров: Эта политика провалилась, так же как и план Запада по резкому ослаблению России, нанесению ей стратегического поражения «на поле боя», как они заявляли. Естественно руками украинцев и всё большего числа западных наёмников, которые находят свой конец на полях сражений на Украине.

Три четверти всех государств мира, прежде всего Азии, Латинской Америки, Африки, не присоединились к санкциям. Их постоянно шантажируют, выдвигают им угрозы, обещают прекратить финансирование и создать проблемы при получении кредитов в МВФ и Всемирном банке. Требуют, чтобы они голосовали в ООН и в других международных организациях в поддержку резолюций, осуждающих Российскую Федерацию. Это происходит.

Мы знаем, какими нечистоплотными, буквально бандитскими методами часто добываются эти голоса. Знаем это прекрасно. Шантажируют всем: наличием банковских счетов в США и тем, что дети соответствующих послов, деятелей обучаются на Западе. Это нельзя назвать дипломатией. Это чистой воды шантаж ниже пояса. Такого я даже не припомню во времена «холодной войны».

Но три четверти мира – это группа стран, которую мы называем Мировое большинство, иногда идет на не очень одобряемые ими самими шаги при голосованиях, не присоединяется к санкциям и не собирается этого делать. Всё больше и больше стран начинают понимать, что играть в игру Запада и слепо следовать в его фарватере может быть на каком-то этапе опасно для них самих. Никто не знает, кто в следующем году или через год будет признан американцами в качестве угрозы, объекта, нападение на который или изоляция, наказание которого может сыграть позитивную роль на выборах Президента США или на промежуточных выборах в Конгресс. У американцев всё подвязано под свои корыстные и эгоистичные интересы.

Сейчас проходил второй «саммит за демократию», который провёл Президент США Дж.Байден. Круг приглашённых показателен. Там не идёт речи о понятных критериях. Единственным из них является лояльность даже не столь американской демократии, сколько нынешней Демократической партии США.

Что касается санкций. Да, мы испытываем определённые сложности. Но преодолеваем их к изумлению тех, кто пророчил крах российской экономике, распад страны и т.д. Президент России В.В.Путин не раз за последнее время подробно давал оценку тем усилиям, которые предпринимает Правительство, тем результатам, которые к удивлению многих на Западе, да и некоторых экспертов в России были достигнуты.

Наша дипломатия активно создаёт условия для того, чтобы они были максимально эффективными. Мы участвуем в переговорах наших ведомств с их зарубежными партнёрами о создании независимых от Запада механизмов и доставки продукции, её финансирования и страхования.

Могу и обязан это сказать, что в этой работе нас вдохновляет пример Кубы, которая уже много десятков лет живёт под американскими незаконными санкциями, сохраняющимися вопреки чётко выраженной политической воле подавляющего большинства стран-членов ООН за исключением трёх или четырёх государств, не являющиеся самостоятельными. Из года в год эта позиция подтверждается при полном игнорировании США.

Вопрос (перевод с испанского языка): Вы заявили на министерской встрече «Группы двадцати» об укреплении интеграционного механизма СЕЛАК. Могли бы Вы развить эту идею, а также рассказать нам о перспективах сотрудничества России с Латинской Америкой?

С.В.Лавров: Что касается развития Сообщества стран Латинской Америки и Карибского бассейна и укрепления интеграционных процессов. Мы комментируем то, что наблюдаем и то, что делают сами латиноамериканские страны и Карибского бассейна.

Приветствуем возрождение духа региональной солидарности СЕЛАК после некоторого периода «затишья» и падение интереса к его работе со стороны некоторых латиноамериканских стран. Эта организация снова является приоритетной группировкой, которую теперь уже все страны Латинской Америки и Карибского бассейна считают ключевым инструментом продвижения своих коллективных интересов в рамках формирования многополярного мира.

У нас с 2013 г. существует механизм встреч министров России и «квартета» СЕЛАК. По причинам пандемийных ограничений в последние годы он не собирался. Сейчас рассчитываем такую практику возобновить. Ощущаем встречный интерес, в том числе со стороны руководства Сент-Винсента и Гренадин, председательствующего сейчас в организации. Уверен, что это перспективное объединение, особенно сейчас, когда появились лидеры, ставящие на укрепление СЕЛАК многое с точки зрения интересов Латинской Америки и каждой страны региона.

Вы упомянули о том, что СЕЛАК обсуждался мной с журналистами на полях саммита «двадцатки». Считаю, что СЕЛАК как организация (в случае, если у неё будет консенсус), вполне может претендовать на самостоятельное постоянное участие в «Группе двадцати» на тех же условиях, на которых сейчас мы пригласили Африканский союз в это объедение. Мне кажется, это будет отражать процессы многополярности в дискуссиях, разворачивающихся под эгидой «двадцатки».

Вопрос (перевод с испанского языка): Вы упомянули, что в течение многих лет Куба подвергается блокаде со стороны Соединенных Штатов. Сейчас они применяют карательные меры, в том числе в отношении России. Как Вы считаете, каковы перспективы отношений между Россией и Кубой? Несомненно, эти отношения имеют стратегический характер.

С.В.Лавров: Да, характер наших отношений описывается как стратегическое партнёрство. Но это сухая характеристика. Они глубже, коренятся в человеческих отношениях, в симпатиях между нашими народами друг к другу. Безусловно, они будут развиваться.

Сотрудничаем долгие десятилетия, в условиях санкций, когда нашим отношениям всячески пытались мешать, создавать сложности. Уже выработали механизмы и способности добиваться результатов, независимо от того, какие ограничительные меры принимает Запад. Сейчас мы со всеми нашими друзьями, партнёрами вырабатываем новые подходы к созданию логистических цепочек, к финансированию, к банковским операциям, которые не будут никоим образом зависеть от капризов Соединённых Штатов.

От них хотят избавиться не только страны Глобального Юга, Мирового большинства, но и целый ряд европейских стран. Они тоже понимают, что их используют, в том числе в рамках системы «SWIFT». Европейские страны видят, что происходит с их экономиками в ситуации, когда их заставляют финансировать не только войну на Украине, но и повседневную жизнь в этой стране в силу неспособности киевского режима этим заниматься и что-либо сделать в этой области. Европа теряет свои конкурентные преимущества, как континент, который заставили отказаться от дешёвого российского газа, подступает к черте деиндустриализации, как европейский бизнес уезжает в Соединённые Штаты. Это все даром не пройдёт. Началась переоценка всего происходящего, в том числе в умах европейских политиков. Если есть политики, в умах которых пока ничего не происходит, то убеждён, что население Европы будет им напоминать и будет стараться, чтобы в эти умы проникло ощущение реальности.

Россия. Куба > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 30 марта 2023 > № 4331670 Сергей Лавров