Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В рамках нацпроекта «Здравоохранение» больницы Крыма дооснащаются оборудованием

В медицинские организации Республики Крым поступает новое оборудование, закупленное в рамках национального проекта «Здравоохранение» и входящих в его состав региональных проектов. С начала года в пять больниц поступила 31 единица медицинского оборудования.

По региональному проекту «Борьба с онкологическими заболеваниями» для Республиканской детской клинической больницы закуплен аппарат неинвазивной искусственной вентиляции легких с различными режимами вентиляции и автоматическим включением сигнала тревоги. Помимо этого, в распоряжение поступили семь прикроватных мониторов, регистрирующих электрокардиограмму, артериальное давление, частоту сердечных сокращений, частоту дыхания, насыщение гемоглобина кислородом, концентрацию углекислого газа в выдыхаемой смеси, температуру тела.

В Республиканской клинической больнице им. Н.А. Семашко по региональному проекту «Борьба с сердечно-сосудистыми заболеваниями» приобретен роботизированный велоэргометр и два диагностических комплекса для ультразвуковых исследований высокого класса с возможностью исследования брахиоцефальных сосудов, выполнения транскраниальных исследований, трансторакальной эхокардиографии.

Джанкойская центральная районная больница в рамках данного проекта дооснащена оборудованием для проведения кинезотерапии, системой для разгрузки веса тела пациента, роботизированным велоэргометром, тренажером с биологической обратной связью для восстановления равновесия и 10 функциональными кроватями. Пять функциональных кроватей поступили в Симферопольскую городскую клиническую больницу №7.

Аппарат для исследования функций внешнего дыхания поступил в Судакскую городскую больницу по региональному проекту «Модернизация первичного звена здравоохранения Российской Федерации».

Всего по нацпроекту «Здравоохранение» до конца года будет приобретено 112 единиц медицинского оборудования. Финансирование на эти цели выделено из федерального бюджета. Оборудование поступит в девять лечебных учреждений Крыма.

В окружном кардиодиспансере Ханты-Мансийского автономного округа прооперировали пациентов с тяжёлым аортальным стенозом

Состояние больных не позволяло применить открытую операцию. Команда специалистов выполнила два вмешательства без разреза грудной клетки. Операции прошли под руководством Алексея Федорченко, заведующего отделением рентгенохирургических методов диагностики и лечения Центра грудной хирургии НИИ «Краевая клиническая больница №1» (Краснодар). Специалист презентовал сургутским коллегам особенности работы с новой модификацией клапана.

Пациенты испытывали тяжелую одышку, едва переносили обычные физические нагрузки. Причиной стал один из распространенных пороков – стеноз аортального клапана. Он препятствует нормальному току крови из левого желудочка в аорту. Чем дольше длится это состояние, тем серьезней последствия для организма. К полноценной жизни пациентов могла вернуть только операция.

— Наша задача – установить протез с ювелирной точностью с помощью систем визуализации, то есть под контролем рентгена и ультразвука. Операция выполняется без подключения пациента к аппарату искусственного кровообращения, что значительно сокращает тяжесть вмешательства и послеоперационное восстановление пациентов. В работе очень важна четкость и слаженность действий всей операционной бригады, в составе которой работают специалисты различных профилей – кардиохирурги, рентгенохирурги, врачи ультразвуковой диагностики и кардиологии, —отметил заведующий отделением рентгенохирургических методов диагностики и лечения окружного кардиодиспансера Александр Горьков.

Уже на следующий день после операции пациентов перевели в обычную палату. Врачи готовят их к выписке.

Ежегодно врачи проводят порядка 15 таких вмешательств, в планах – постепенно увеличивать их объем. А это требует от специалистов постоянного совершенствования знаний. Мастер-классы с участием ведущих врачей-экспертов страны проводятся в клинике регулярно и являются хорошей площадкой по обмену опытом.

Встреча Михаила Мишустина с руководителем Федерального агентства железнодорожного транспорта Алексеем Дружининым

Обсуждались вопросы работы агентства, в том числе развитие железнодорожной инфраструктуры, обеспечение безопасности перевозок, а также увеличение объёмов перевозок с использованием крымской железной дороги.

М.Мишустин: Уважаемый Алексей Александрович!

Хочу в первую очередь в преддверии Дня железнодорожника от всей души поздравить Вас, коллектив агентства, которое Вы возглавляете, и всех, кто работает в отрасли, с этим праздником. Пожелать удачи, профессиональных успехов.

Росжелдор выполняет важнейшие задачи по повышению доступности железнодорожного транспорта и для бизнеса, и для людей. От его работы во многом зависит экономическое благополучие страны, потому что важнейший элемент, связанный с перевозкой грузов, как раз приходится на долю нашего железнодорожного транспорта. К тому же железнодорожный транспорт связывает регионы нашей огромной страны в надёжную сеть.

Агентству выделяются значительные финансовые ресурсы. На сегодняшний день у вас достаточно сбалансированная программа развития.

Как идёт в целом работа агентства и как, в частности, развивается инфраструктура?

А.Дружинин: Уважаемый Михаил Владимирович!

Большое спасибо за поздравление с очень важным праздником для всех работников железнодорожной отрасли.

По итогам работы в 2021–2022 годах агентство достигло основных плановых показателей. Мы обеспечиваем реализацию 24 государственных услуг и функций, по которым в результате структурной реформы железнодорожного транспорта было принято решение оставить их в ведении государства. В 2021 году и первой половине 2022 года агентством было оказано свыше 74,5 тыс. государственных услуг по различным видам деятельности.

Бюджет агентства в прошлом, 2021 году составил 339 млрд рублей, исполнение – 99,6%. Это самый высокий показатель за всё время существования этого федерального органа исполнительной власти. По состоянию на сегодняшний день исполнение бюджета на 2022 год уже превысило 65%, и мы уверены, что выполним запланированные показатели.

Крайне важно, что в ведении агентства находится восемь крупнейших железнодорожных вузов страны со всей системой техникумов, то есть среднего профессионального образования, объединённых в университетские комплексы. В этом году общий выпуск составил 27 тысяч человек. В преддверии нового учебного года в наши вузы и техникумы поступило более 20 тысяч человек. Более 90% наших выпускников остаются работать именно на железной дороге. Это, на наш взгляд, очень важно. 100% целевиков работают на железной дороге. Более того, в этом году 100% наших вузов подключилось к суперсервису «Поступление в вуз онлайн», то есть появилась возможность поступить с использованием современных электронных средств.

О цифровизации ведомства. Мы переводим все наши услуги в цифровой формат. Кроме того, создаётся единая информационная система агентства по пономерному учёту железнодорожного состава, которая работает на 100% на российском оборудовании.

М.Мишустин: У Росжелдора ещё одна очень важная функция – это обеспечение безопасности перевозок. Сейчас, в это непростое время, усиление мер обеспечения безопасности, особенно в приграничных районах нашей огромной страны, является важнейшим функционалом вашего ведомства.

Как обстоят дела здесь? Какие меры принимаются? И какова в целом обстановка?

А.Дружинин: С февраля введены повышенные уровни безопасности в отношении объектов железнодорожного транспорта. Наша работа здесь строится по двум направлениям.

В частности, в ведении агентства находится федеральное государственное предприятие «Ведомственная охрана железнодорожного транспорта». Это 69 тысяч обученных, профессиональных людей, силами которых осуществляется охрана критически важных объектов инфраструктуры железнодорожного транспорта. Это, в частности, мосты, тоннели, охрана железнодорожной части Крымского моста также находится в нашем ведении. Обеспечивается охрана наиболее важных грузов: опасные грузы, грузы специального назначения. В ведении охраны находится также 313 поездов. И с конца февраля мы провели значительную перегруппировку сил именно в западном, южном и юго-восточном направлениях. Были выставлены дополнительные посты более чем на 200 объектах инфраструктуры. В целом могу сказать, что объекты транспортной инфраструктуры находятся под достаточно надёжной защитой.

Второе направление нашей работы – это аттестация сил транспортной безопасности организаций. В прошлом году мы выдали 30 тыс. соответствующих свидетельств. То есть это те люди, которые задействованы в работе по обеспечению безопасности транспортной инфраструктуры.

Качественно новым для нас направлением является обеспечение безопасности новых транспортных коридоров. Это, в частности, коридор «Север – Юг», который до этого не был охвачен так плотно, как остальная сеть.

М.Мишустин: Вы упомянули южное направление, в частности Крымский мост. Какова в целом ситуация с крымской железной дорогой? Ведь с учётом текущих ограничений в авиасообщении это основной способ для граждан добираться до крымских здравниц. И сейчас, в самый, можно сказать, пик отдыха, очень важно сделать этот путь и безопасным, и комфортным.

Как обстоят здесь дела с учётом увеличения пассажиропотока?

А.Дружинин: У нас на этом направлении работает «Гранд Сервис Экспресс».

За шесть месяцев уже перевезено в направлении Крыма 1,4 миллиона пассажиров, что на 65% больше по сравнению с аналогичным периодом 2021 года. Всего в летний период планируем перевезти более 2,5 миллиона пассажиров. Существующая инфраструктура крымских железных дорог максимально задействована для перевозок именно пассажиров, именно в сезон. Поэтому мы помимо традиционных ищем и нестандартные решения, которые позволили бы ещё увеличить объёмы перевозок наших граждан в Крым. В частности, открыты перевозки из Анапы, то есть Краснодарского края, автобусами в направлении Крыма – то есть такое смешанное железнодорожно-автобусное сообщение. Также пошли первые смешанные перевозки до станции Керчь, а дальше автобусы идут непосредственно уже до Южного берега, то есть до Ялты, Алушты.

Всё эти меры позволят перевезти в этом году порядка 4 миллионов пассажиров.

Что касается крымских железных дорог по грузовому движению. Считаем, что особенно в межсезонный период перевод грузов для нужд Республики Крым на железную дорогу поможет снизить нагрузку на автодорожную сеть Крыма. Это позволит людям, которые ездят на машинах, более комфортно добираться до мест отдыха.

Будем работать над модернизацией действующей инфраструктуры, что позволит увеличить объёмы перевозок именно с использованием крымской железной дороги. Это одна из важнейших задач агентства в текущем периоде.

М.Мишустин: Абсолютно точно. Задача стратегическая, нужно её решать. И конечно, крайне важно мониторить ситуацию, особенно сейчас, в период отпусков, и оперативно реагировать на малейшие изменения, чтобы не допустить никаких сбоев. Это очень важно.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 5 августа 2022 > № 4127105 Алексей Дружинин

Беседа с Президентом Турции Реджепом Тайипом Эрдоганом

В Сочи прошли переговоры Владимира Путина с Президентом Турецкой Республики Реджепом Тайипом Эрдоганом.

По итогам переговоров лидерами принято совместное заявление.

* * *

Начало встречи с Р.Т.Эрдоганом

В.Путин: Уважаемый господин Президент! Дорогой друг! Мы очень рады Вас приветствовать в России.

Как и договаривались на встрече в Тегеране, мы проводим сегодня очередную нашу рабочую встречу. Но перед тем, как мы с Вами встречаемся здесь, в Сочи, представительная делегация из экономического блока Правительства России побывала по Вашему приглашению в Турции, с коллегами проработали все важнейшие направления нашего взаимодействия. Их много. Достаточно напомнить, что в прошлом году у нас увеличился товарооборот на 57 процентов, а за первые месяцы этого года до мая включительно он увеличился в два раза.

У нас есть крупные проекты. Все знают про строительство атомной электростанции «Аккую». Но есть и другие направления – это энергетика, что очень важно. В этой связи хотел бы отметить, что «Турецкий поток», строительство которого мы с вами завершили некоторое время назад, сегодня является одной из важнейших артерий снабжения Европы российским газом. «Турецкий поток», в отличие от всех других направлений поставок наших углеводородов в Европу, работает исправно, ритмично, без всяких сбоев. Я имею в виду не только поставки для потребителей в Турцию, но, хочу ещё раз повторить, и для потребителей в Европе.

Так что, думаю, европейские партнёры должны быть благодарны Турции за то, что она обеспечивает бесперебойный транзит нашего газа на европейский рынок.

Но и для потребления в самой Турции и нефть, и газ, и уголь, и другие товары – всё идёт в большом объёме, количестве, без всяких сбоев.

При Вашем непосредственном участии и при посредничестве Секретариата Организации Объединённых Наций решён вопрос, связанный с поставками украинского зерна из черноморских портов. Поставки уже пошли, и я Вас хочу поблагодарить и за это, и за то, что одновременно было принято пакетное решение о бесперебойных поставках российского продовольствия и российских удобрений на мировые рынки. Потому что вопрос стоит для многих стран, особенно для развивающихся стран, которые стоят на пороге больших проблем со снабжением продовольствием, удобрениями, – для всех этих стран, конечно, очень важны такие решения, которые состоялись непосредственно при Вашем прямом участии. Хочу Вас за это поблагодарить.

И мы, как и договаривались, надеюсь, нам сегодня удастся подписать соответствующий меморандум о развитии наших торгово-экономических связей с учётом тех договорённостей, которые были достигнуты нашей делегацией при работе в Турции буквально день-два назад.

Мы очень рады Вас видеть, добро пожаловать.

Разумеется, конечно, поговорим и о проблемах, которыми мы занимаемся давно, я имею в виду вопросы безопасности в регионе, прежде всего имею в виду cирийский кризис. Здесь Турция и Россия внесли очень большой вклад в нормализацию обстановки, и эту тему мы тоже, конечно, не обойдём своим вниманием.

Добро пожаловать, господин Президент.

Р.Т.Эрдоган (как переведено): Господин Президент, я также благодарен, выражаю благодарность. Я рад тому, что вскоре после нашей тегеранской встречи мы вновь встречаемся с Вами.

Наши делегации встретились, эти встречи прошли продуктивно. Касается это экономических, торговых, всех наших областей. Во всех этих сферах были обсуждены многие вопросы, а сейчас, после всех этих вопросов, можно сказать, наверное, мы поставим здесь уже точку.

Верю, что мы откроем новую страницу в наших турецко-российских отношениях. Это касается и энергетики, это особенно касается «зернового коридора» через Чёрное море, по которому мы предприняли шаги. По всем этим вопросам – касательно туризма, транспорта – были предприняты шаги в этих областях. Вместе со всеми этими вопросами в регионе есть шаги, которые были предприняты. Могу сказать, что наши делегации – опять-таки говорю – встретились, провели [встречи]. Сегодня мы лицом к лицу, с глазу на глаз обсудим все остальные вопросы, стоящие на повестке дня.

С точки зрения Турции Россия играет роль в этом плане на мировой арене – хочу отметить особую роль. Я верю, что в этом плане нам необходимо уделить ещё больше внимания, и считаю, что это облегчит ситуацию в регионе с борьбой с терроризмом. Наша солидарность в этом плане имеет большое значение. Касательно этого вопроса наши шаги, наши встречи – тоже верю – укрепят всю эту тенденцию, наши отношения.

И наряду с этими вопросами сегодня мир устремил свои взгляды на Сочи: что в Сочи будут делать, чем они будут заниматься в Сочи, что они будут обсуждать? Наверное, пристально [мир] следит за нашей встречей, за Сочи. И вслед за нашей встречей, наверное, самый лучший ответ будет направлен этим кругам, этим лицам.

Как Вы знаете, атомная электростанция «Аккую» имеет большое значение в энергетической сфере. Мы с Вами добились успехов, достигли определённого момента: действительно, процесс в «Аккую» продолжается, чтобы не было каких-либо отсрочек, чтобы по графику вся эта работа проходила и завершилась вся работа по плану, потому что это имеет очень большое значение для нас. Потребность Турции в энергетике – десять процентов как раз будет обеспечиваться посредством атомной электростанции «Аккую». Поэтому в связи с этим вопросом мы с Вами подробно это обсудим. Считаю, что это будет полезным.

Сегодня есть такая возможность. Благодарю Вас за такую возможность, что мы здесь с Вами встречаемся.

Турция. Россия > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 5 августа 2022 > № 4127102

Конвергенция ширится

Ирина Приборкина

ПАО "МТС" начало развивать новый формат партнерств с региональными операторами по созданию и продвижению совместных конвергентных продуктов на территориях - отдельных городах или регионах, где у МТС нет собственной сети ШПД. Проект уже запущен в Красноярском крае, в ближайшее время МТС планирует запустить конвергенты в Хакасии и Иркутской области. К концу 2022 г. МТС рассчитывает запустить такие пакеты в 15 регионах.

Пресс-служба МТС сообщила, что компания в партнерстве с региональными операторами фиксированной связи выведет на рынок совместные конвергентные продукты, включающие в себя фиксированные и мобильные сервисы.

"Проект позволит МТС выйти с интересными пакетными услугами на рынок, где уже присутствуют качественные местные операторы, и вместе с ними предложить более востребованный продукт с несколькими цифровыми сервисами - фиксированным ШПД, мобильной связью, онлайн-кинотеатром KION и/или IPTV", - рассказали представители пресс-службы МТС.

По их словам, проект уже запущен в Красноярском крае с "Орион телеком", а в ближайшее время компания планирует запустить конвергенты в Хакасии и Иркутской области. К концу 2022 г. МТС рассчитывает запустить такие пакеты в 15 регионах.

Напомним, что в начале июня МТС запустила в Петербурге виртуального оператора фиксированной связи на сети оператора "Обит".

Коммерческий директор массового рынка МТС Юрий Нефедов отмечает, что компания заинтересована в расширении рынка и предоставлении максимальному числу пользователей полномасштабных качественных цифровых услуг. "И чтобы эти услуги быстрее дошли до абонентов, партнерства с региональными лидерами рынка - самый короткий путь. При этом это формат выгоден как потребителю, который получит полный комплекс цифровых услуг с ощутимым дисконтом к их набору у разных компаний, так и локальному оператору, который усилит позиции и сможет воспользоваться возможностями продвижения признанного сильнейшего российского бренда МТС, сохраняя полную самостоятельность бизнеса. В то же время МТС сможет выйти на новые территории с привлекательным продуктом, экономя на сооружении собственных сетей", - отметил он.

Другим участникам рынка также знаком подобный формат сотрудничества и предоставления услуг. Например, еще в 2018 г. "ТрансТелеКом" (ТТК) запустил программу "Партнерство ТТК".

По словам представителей пресс-службы ТТК, компания была одним из первых операторов на российском рынке, применивших модель FVNO, а сегодня это становится трендовым решением для телекоммуникационной отрасли.

"Формат нашего сотрудничества с операторами является гибким, его возможно настроить под потребности любого партнера. На сегодняшний день ТТК в различных форматах (и как владелец инфраструктуры, и в партнерском статусе) реализует программу FVNO в 27 регионах, затрагивающих практически все федеральные округа страны: в Алтайском, Краснодарском, Красноярском, Пермском, Ставропольском и Хабаровском краях, Архангельской, Астраханской, Воронежской, Ивановской, Калининградской, Кемеровской, Костромской, Ленинградской, Мурманской, Нижегородской, Новосибирской, Ростовской, Самарской, Свердловской, Смоленской, Челябинской и Ярославской областях, а также в Республиках Башкортостан, Бурятия, Карелия и Коми", - сообщили представители компании.

По их словам, благодаря использованию модели FVNO компания увеличила технический охват более чем на 1,4 млн домохозяйств, расширив возможности доступа к высокоскоростному домашнему интернету и другим цифровым сервисам для жителей сотен населенных пунктов. "Мы высоко оцениваем эффективность проекта и активно взаимодействуем с потенциальными партнерами для дальнейшего расширения активностей в формате FVNO. Также "ТрансТелеКом" готов предоставить партнерам возможность использовать наши ИТ-разработки и бизнес-процессы по взаимодействию с застройщиками и управляющими компаниями. Это оптимальное решение с точки зрения затрат для операторов фиксированной связи. Такие проекты помогают расширению охвата, росту абонентской базы и увеличению доходов в розничном сегменте без инвестиций в строительство собственных сетей доступа", - рассказали представители ТТК.

Пресс-служба ПАО "МегаФон" рассказала, что компания активно сотрудничает с региональными операторами с 2019 г., предлагая пользователям конвергентный продукт: домашний интернет, сотовую связь и ТВ. "Планируем и в дальнейшем развивать сотрудничество в регионах, в которых у нас нет собственной ШПД-инфраструктуры", - рассказали представители компании.

В пресс-службе Tele2 сообщили, что предлагают конвергентные решения в партнерстве с федеральным интернет-провайдером "Ростелеком". "Его оптические сети доступа охватывают более 40 млн домохозяйств по всей стране. Синергия с головной компанией позволяет Tele2 быстро запускать конвергентный продукт на территории любых нужных субъектов РФ. Услуга, которая объединяет мобильную связь, домашний интернет и цифровое ТВ, запущена в ноябре прошлого года в Москве и Туле. В этом году она раскатана еще на 15 регионов страны", - рассказали представители компании.

"Музыку уничтожить ничто не может". Легендарному дирижеру Владимиру Федосееву исполнилось 90 лет

Наталья Кожевникова

Выдающийся русский музыкант, дирижер Владимир Иванович Федосеев 5 августа отмечает свое 90-летие.

Несмотря на солидный возраст он по-прежнему остается востребованным в профессии: руководит Большим симфоническим оркестром им. Чайковского, продолжает концертную деятельность, является музыкальным руководителем постановок в театре "Геликон-опера", участвует в работе жюри, как это было на недавно прошедшем конкурсе им. Рахманинова. Своими размышлениями накануне юбилея Владимир Федосеев поделился с "РГ".

Ощущаете значительность приближающегося юбилея?

Владимир Федосеев: Я не чувствую, что столько прожил. Мне кажется, все шло, как само собой разумеющееся: много работал, получал и шишки, и - наоборот, а, оказывается, уже 90 лет подошло. Моему оркестру, а для меня БСО - лучший из русских оркестров, уже есть 90, я почти 50 лет руковожу им. Возглавлял восемь лет Венский симфонический оркестр. Знал людей великих. Они мне помогали. Прожил 55 лет с любимым человеком - Ольгой Ивановной Доброхотовой, и это удивительное счастье. Мы прожили в любви, с музыкой и для музыки. Она ушла совсем недавно, но я чувствую, что она продолжает быть рядом. Буду работать, сколько Бог распорядится.

У вас богатая жизнь и на встречи, и на опыт, и на переживания, что считаете главной ценностью?

Владимир Федосеев: Самая большая ценность - это любовь. "Одной любви музыка уступает, но и любовь - мелодия". Здесь Пушкин соединил любовь и музыку - это то, что наполняло мою жизнь и ради чего стоило жить.

У вас оркестр - как одна большая семья, чувствуются отношения особые, теплые.

Владимир Федосеев: Этому оркестру я отдал почти всю жизнь, и оркестр у нас "семейный" - здесь работают отцы и дети, внуки, ученики. Нас связывает большая жизнь большого оркестра в большой стране. Мы объехали много городов России и много стран мира. Нас очень любят в Японии, у них трепетное отношение к Чайковскому и представление, что мы - лучшие исполнители его музыки.

Оркестр не случайно носит имя Чайковского.

Владимир Федосеев: И мы этим непомерно дорожим. Всегда много играли Чайковского. Чайковский (и Рахманинов) в исполнении русских музыкантов звучит так, как должен звучать - по-русски. В Европе играют замечательно - точно, технично, но нет этого духа, ощущения простоты и величия музыки. Эти понятия не прописать в нотах, не выразить словами. Моими предшественниками в оркестре были великие дирижеры - Николай Голованов, Александр Гаук, Геннадий Рождественский. Они отдавали этому оркестру свой талант. И это первый в стране оркестр государственного радио! А радио слушали по всей стране в каждой семье - оркестр все знали, он был самый репертуарный, и радио требовало высокого профессионализма исполнения. Так что имя Чайковского мы заслужили.

Что вносит время в интерпретацию сочинений классиков?

Владимир Федосеев: Классика - вечная. И парадоксально современная. И надо понять - как была написана, что в ней слышали тогда, что актуально сегодня, и соединить контекст современный и исторический. Любая классика осовременивается, но по-разному в разных руках и умах. Можно сделать смешную вещь или соригинальничать, а можно углубить то, что заложено.

Может ли проявиться что-то новое в исполнении симфонии, которую играли сотни раз?

Владимир Федосеев: Нет предела никакого. Вот сейчас сижу на даче, все партитуры, над которыми работаю, - здесь. Сажусь на балконе или в лесу с нотами, и мне приходят совершенно новые мысли, открываются какие-то нюансы, вижу то, что не увидел раньше и могу сказать через эту музыку.

Вы были знакомы с великими музыкантами. Кто повлиял на вас в жизни, в профессии?

Владимир Федосеев: Многие. Не задумываясь, назову Георгия Васильевича Свиридова, который оказал на меня очень большое влияние и много мне дал в понимании музыки. Наш с вами современник, который, к сожалению, недооценен.

Из певцов, с которыми я много работал и общался, - Сергей Яковлевич Лемешев. Я тоже у него многое взял, каждый талантливый человек обязательно делится своим талантом с другими, оставляет след.

Евгений Мравинский меня еще мальчишкой увидел, я еще только начал дирижировать народным оркестром, а он пригласил меня в симфонический цикл, я играл в Ленинградской филармонии Четвертую симфонию Чайковского. Он был гениальный музыкант, с ним у нас были очень интересные большие беседы. Я бесконечно благодарен этим людям, потому что учился у каждого, с кем встречался.

Вы начинали как дирижер народного оркестра, были сложности, чтобы войти в касту дирижеров "белой кости" - симфонических. Ваш опыт народника помог в вашем пути дирижера-симфониста?

Владимир Федосеев: Конечно! Я это не раз говорил и повторю, народное искусство - это наши корни. В этой музыке - великая простота. Не зря композиторы черпали в ней вдохновение. И это расширяет слуховой опыт - и сама музыка, и инструментарий - от балалайки до выборного баяна, с невероятными возможностями, который звучит как орган.

И музыкантом я стал благодаря баяну. Я - ребенок блокадного Ленинграда, и меня спасла в то страшное время музыка: тарелка-радио, из которой лились русские народные песни и бесконечно много классики; и баян отца, который он подарил мне. Я учился в Ленинградском училище Мусоргского на баяне, и играл везде, где мог - на свадьбах, перед сеансом в кинотеатре, стал работать в Андреевском оркестре, там же начал осваивать дирижирование. Потом был Гнесинский институт, аспирантура Московской консерватории у Лео Гинзбурга, великого педагога с солидной немецкой школой. К академической музыке я пришел постепенно, естественно и целенаправленно.

Кстати, тот баян сохранился?

Владимир Федосеев: Он сопровождает меня всю жизнь. Когда наша семья эвакуировалась из Ленинграда, после бомбежки состава, в котором мы ехали, сгорели все вещи, кроме баяна. Это был, видимо, знак свыше. 15 лет я руководил Оркестром русских народных инструментов Центрального телевидения и Всесоюзного радио, часто мы выступали с великими певцами: Валентиной Левко, Сергеем Лемешевым, Иваном Козловским.

Любовь к голосам привела вас к опере?

Владимир Федосеев: Да, опера, прежде всего, - это голоса. И в их соединении с симфоническим оркестром - максимальное выражение чувств. Мне выпало счастье быть и симфоническим, и оперным дирижером. Но так сложилось, что я дирижировал операми в основном за рубежом - в Ла Скала, в Венской опере. Хотя мой первый оперный спектакль был в Кировском театре.

По иронии судьбы известным в России вас сделал Запад, Вена открыла России русского дирижера.

Владимир Федосеев: Это - забавно, но это был божественный подарок мне. Мы были на гастролях с БСО, и вдруг поступило предложение возглавить Венский симфонический оркестр. Я проработал там 8 лет, были триумфальные гастроли и концерты, мы записали все симфонии Бетховена. Вена дала мне очень многое и помогла стать уверенным в России.

Вы прожили в Европе не один год, насколько изменчива музыкальная жизнь там?

Владимир Федосеев: С музыкой там все стабильно, четко и очень дисциплинарно. Многое меняется в последние годы: пандемия принесла изоляцию. Хотя все запланированные гастроли не отменяются, а переносятся. Что касается политических санкций на музыку - музыку уничтожить никакая ситуация не может. Отменить Чайковского - это смешно. Думаю, что все вернется. В конце концов, есть правда, Бог, красота, которая спасет мир...

Вы только что были в жюри конкурса Рахманинова у дирижеров. Какие проблемы в профессии для вас открылись?

Владимир Федосеев: Я не увидел русской дирижерской школы. Ее не стало. У нас были великие педагоги и великие дирижеры. Сейчас мало кто идет преподавать, а многие студенты - едут на Запад учиться. Молодые дирижеры неплохо овладевают техникой махать руками, и палочкой и без палочки. Но нет музыки. Они торопятся, не погружаются вглубь. Талантов у нас много, но талант надо заметить и воспитать.

А в чем феномен русской дирижерской школы?

Владимир Федосеев: Точно не в технике. Некоторые дирижируют странно, непонятно, а музыка держится в руках и оркестр играет. Другой дирижер - техничен, все четко, а музыки нет, пусто. И это невозможно объяснить - это глаза, это душа, это отношение к музыкантам.

Если бы был шанс прожить свою жизнь снова, хотелось вам бы что-то изменить?

Владимир Федосеев: Я бы все повторил. Даже трудности. Они закаляли, воспитывали настойчивость и любовь к тому, что я хотел делать. И, думаю, что за них Бог вознаграждал меня - любовью и музыкой.

Владимир Федосеев, народный артист СССР, полный кавалер ордена "За заслуги перед Отечеством", кавалер орденов преподобного Сергия Радонежского I степени и Святого благоверного князя Даниила Московского I степени.

Художественный руководитель БСО им. Чайковского с 1974 г. С 1997 по 2004 - главный дирижер Венского симфонического оркестра. Приглашенный дирижер оркестров Токийской филармонии, Баварского радио, Радио Франции, Берлинского симфонического, Дрезденского филармонического и Симфонического оркестра NHK. Сотрудничает с оперными театрами мира, в числе которых - Ла Скала, Венская опера, Цюрихский оперный театр, Московский театр "Геликон-опера".

Россия > СМИ, ИТ > rg.ru, 5 августа 2022 > № 4125064 Владимир Федосеев

Число ДТП с электросамокатами в РФ увеличилось почти втрое

Иван Петров

Число дорожно-транспортных происшествий с участием средств индивидуальной мобильности (СИМ) в нынешнем году увеличилось в 2,74 раза. Такие данные содержатся в информационно-аналитическом обзоре Научного центра безопасности дорожного движения МВД России (за первое полугодие 2022 года).

"За шесть месяцев 2022 года произошло 370 ДТП, сведения о которых внесены в официальную статистическую информацию, в которых участвовали лица, передвигающиеся на средствах индивидуальной мобильности, оснащенных электродвигателем. В данных происшествиях погибли 6 и получили ранения 382 человека", - говорится в обзоре.

Согласно документу, по сравнению с аналогичным периодом прошлого года количество таких ДТП увеличилось на 174 процента, число погибших - на 100 процентов, раненых - на 176,8 процента.

Самым аварийным регионом стала Москва - 94 ДТП, на втором месте - Петербург (57), на третьем - Краснодарский край (26).

Большинство СИМ, попавших в аварии, принадлежали физическим лицам - это 69,1 процента, остальные - взяты в аренду.

"В настоящее время отнесение пользователей средств индивидуальной мобильности, оснащенных электродвигателем (электросамокаты, гироскутеры, сегвеи, моноколеса, электроскейты и так далее), к какой-либо категории участников дорожного движения вызывает определенные затруднения", - отмечается в документе.

Основное недопонимание - из-за технических и эксплуатационных характеристик. Из-за этого возникает проблема в случае аварии с таким транспортом. "Невозможно однозначно определить категорию участника дорожного движения, передвигавшегося на СИМ", - добавляют в ведомстве. Поэтому в случае аварии лицо, передвигающееся на СИМ, может быть как водителем, так и пешеходом.

Напомним, Минтрансом подготовлены поправки к ПДД, вводящие ограничения скорости и места использования СИМ. Проект находится на стадии согласований. ФГУП "НАМИ" готовит ГОСТ для сертификации ввозимых СИМ.

В России наладят выпуск газовых турбин

Любовь Маврина

Россия способна поддерживать в рабочем состоянии импортные газовые турбины в узловых энергоустановках, но это нарушит условия гарантии производителя. В случае отказа от импортных ГТУ большой мощности их заменят установки российского производства малой и средней мощности. Такой опыт уже есть.

Реализация в электроэнергетике рисков, аналогичных тем, что сейчас развернулись при доставке газа из России в Европу, могут оказаться критическими. Сейчас газопровод "Северный поток" работает на 20% от своей мощности из-за технического состояния турбин, которые невозможно отремонтировать из-за санкций. В Европе запаниковали и даже согласились сделать исключение: Siemens Energy, оборудование которой установлено на газопроводе, направила российскому предприятию лицензию от Канады, которая позволит ремонтировать, обслуживать и транспортировать двигатели до конца 2024 года. Однако если остановятся турбины на российских электростанциях, подобных реверансов от западных партнеров ждать не стоит.

Проблема актуальна для всей страны. Более 70% турбин большой мощности на электростанциях РФ - зарубежные, остальное - совместное производство. В конце июля министр энергетики Николай Шульгинов на встрече с президентом Владимиром Путиным сказал, что особое внимание уделяется работе газотурбинных установок импортного производства.

Ремонт импортного оборудования отечественными специалистами возможен, но сопряжен с рисками. "Осуществление манипуляций по ремонту или обслуживанию установок, не регламентированных или согласованных компанией-производителем, будет означать отказ от гарантийных обязательств в случае, например, брака оборудования", - предупреждает Максим Малков, партнер практики стратегического и операционного консалтинга Kept.

В Российском союзе промышленников и предпринимателей уже забили тревогу: объем доступных резервов мощности и надежности энергоснабжения через 10 лет сократится вдвое. При этом российские генерирующие компании к 2027 году будут нуждаться в 28 ГТУ. Получается, отечественным производителям необходимо срочно наладить выпуск собственной продукции. По словам Шульгинова, работа в этом направлении ведется совместно с минпромторгом.

Успешный опыт создания и внедрения отечественного оборудования на электростанциях уже есть. В Крыму несколько лет эффективно работает Сакская ТЭЦ ПГУ-120 компании "КРЫМТЭЦ", где используются первые 4 российских газотурбинных агрегата ГТА-25 производства компании "ОДК-Инжиниринг"(структура "Ростеха"). На рынке есть отечественные компании, которые производят газовые турбины и комплектующие к ним: ИНГК, РЭП Холдинг, ОДК и др. Однако в номенклатуре российских турбин нет агрегатов высокой мощности, обращает внимание Малков.

Но есть в России и наработки по созданию турбин большой мощности. Та же корпорация "Ростех" разработала первую серийную российскую турбину большой мощности ГТД-110М (116,5 МВт). В декабре 2022 года ее начнут устанавливать на ТЭС "Ударная" в Краснодарском крае.

Туристов на юг повезли электричками и автобусами. Пассажиропоток на железной дороге вырос на 30%

Ирина Белова (Краснодарский край),Евгений Гайва,Марина Ледяева (Санкт-Петербург)

На пике летнего сезона задействуют все способы доставки туристов на южные курорты. Из единственного действующего на черноморском побережье аэропорта Сочи запустили скоростные поезда "Ласточки" в Анапу и на другие курорты. С 12 августа из Санкт-Петербурга пойдут прямые автобусы в Геленджик, а из Москвы автобусы на этот же курорт будут ходить дважды в неделю. Правда, отправятся они по тем же трассам, по которым к морю пытаются добраться автомобилисты, значит, могут попасть в те же пробки. Туринфраструктуру в стране нужно оперативно развивать по всем направлениям, чтобы переключить часть турпотока с юга на другие части страны, говорят в Ростуризме.

Теперь из Москвы и других городов можно долететь в Сочи на самолете, а затем доехать на поезде до Краснодара, Туапсе, Анапы и других населенных пунктов по единому билету с удобной стыковкой. Для этого маршрут поезда "Ласточка" № 830/829 продлили до станции "Аэропорт Сочи". Поезд ходит ежедневно. Из "Аэропорта Сочи" отправляется в 12.48 и прибывает в Анапу в 21.28, а в обратном направлении выходит в 5.30 и пребывает в 13.39. Состав останавливается в Адлере, Хосте, Сочи, Лоо, Лазаревском, Туапсе, Краснодаре и на других станциях.

"В составе пять вагонов и 405 мест, но из-за увеличения пассажиропотока в Адлере мы прицепляем еще столько же вагонов, и количество мест увеличивается почти в два раза", - рассказал начальник поезда Роман Чеботов.

Говорят об экономии времени. Полет из Москвы до Сочи сейчас занимает четыре часа, до Анапы ехать примерно восемь часов. Если ехать на прямом поезде от Москвы до курорта, дорога занимает более суток.

А вот финансовая выгода - вопрос открытый. Ценообразование динамическое, то есть зависит от сезона и спроса. Стандартный билет на рейс авиакомпании "Аэрофлот", которая участвует в проекте, стоит примерно 10 тыс. рублей в одну сторону за пассажира. К этому нужно добавить стоимость проезда на поезде, которая варьируется от тысячи до 1,5 тыс. рублей за человека.

Но спрос есть. На август продано 30 тыс. билетов на поезда, из которых более 17 тысяч от "Аэропорта Сочи", сообщили в Федеральной пассажирской компании (ФПК).

Железные дороги на фоне высокого спроса работают с максимальной загрузкой. По сравнению с прошлым годом пассажиропоток вырос на 30% и даже превысил спрос допандемийного 2019 года. В этом году за лето ФПК планирует перевезти около 41 млн пассажиров. Для этого используется максимальное количество ресурсов компании - около 14,5 тыс. вагонов, добавлены более тысячи поездов и более 11 млн мест на южные курорты страны.

Автобус на юг - довольно неожиданное решение, ведь обычно туда летят на самолете или едут на поезде. Но в этом сезоне автобусы должны отчасти компенсировать отсутствие авиарейсов и немного разгрузить железную дорогу.

Из Санкт-Петербурга автобусы в Геленджик будут отправляться по пятницам в 23.00 с автовокзала на набережной Обводного канала. На курорте автобус станут встречать в 13.00 воскресенья. То есть время в пути составит 38 часов, или примерно сутки с половиной. Долго, зато будет возможность налюбоваться на красоты родной страны, южная часть трассы проходит по живописной горной долине, отмечают на петербургском предприятии "Пассажиравтотранс".

Обратно в город на Неве автобусы будут выезжать по понедельникам в 16.00. Помимо отдохнувших петербуржцев новым маршрутом смогут воспользоваться и жители Геленджика, решившие побывать в Северной столице.

Петербуржцы, опрошенные корреспондентом "РГ", восприняли новый способ добраться до Геленджика по-разному. Одни говорят, что два ночных переезда - это слишком: в отличие от поезда, в автобусе сложно выспаться. Другие отвечают, что при отсутствии самолетов, билетов на поезд и своей машины автобус станет единственным и не самым плохим вариантом. Цена взрослого билета - 6,5 тыс. рублей, что дороже проезда в плацкартном вагоне, но дешевле купе. Детский автобусный билет обойдется в 3,3 тыс. рублей.

На автотранспорт вообще возлагают большие надежды. Поездки на автомобиле позволяют быть свободнее в выборе маршрута путешествия, не зависеть от билетов на самолеты и поезда. А еще такие автопутешествия дешевле, говорят в Ростуризме.

К тому же в последнее время растет интерес к коротким поездкам. "Мы видим, что количество длинных отпусков сокращается, растет интерес к коротким поездкам и путешествиям", - отметила заместитель руководителя Ростуризма Елена Лысенкова на площадке российского туристического форума "Путешествуй!". И ведомство поддерживает этот тренд, так как он дает возможность развивать новые турмаршруты вокруг городских агломераций, перераспределять турпотоки, поддерживать экономику регионов за счет туризма.

Но есть также запрос на новое качество отдыха, в частности, на новые средства размещения, говорит Лысенкова. В стране работает около 16 тысяч отелей, часть из которых требуют модернизации. Нужно создавать и новый номерной фонд. Для решения этой задачи предполагается применять современные модульные быстровозводимые технологии, которые позволяют создавать отели на заводе, а затем быстро устанавливать их на новом месте.

Однако уповать на автотуризм как на привлекательный современный и комфортный вид путешествий не стоит, заметила директор Центра развития региональной экономики и городской среды Агентства стратегических инициатив Ольга Захарова. Люди пускаются на автомобилях в короткие и дальние путешествия не только ради интереса, а зачастую просто потому, что стараются так сэкономить, отметила она. Чтобы сделать автопутешествия настоящим трендом, нужно серьезно развивать придорожную инфраструктуру и создавать современные комфортные мотели.

Снизить стоимость автопутешествий можно за счет компенсации автомобилистам части затрат на проезд по платным дорогам, считает первый заместитель председателя Комитета Госдумы по туризму и развитию туристической инфраструктуры Николай Валуев. "Все прекрасно знают, что такое туристический кешбэк. Но нужно говорить и о том, что автомототуристам может возвращаться свой кешбэк, когда они въезжают на платные трассы", - сказал он. Депутат пояснил, что речь идет о возмещении половины суммы, уплаченной за проезд по платным трассам, так как такие траты также удорожают само путешествие.

До конца этого курортного сезона "Мосгортранс" запустит регулярные автобусные рейсы в Ялту, рассказал "РГ" гендиректор предприятия Николай Асаул. Такое решение приняли в связи с ажиотажным спросом на черноморское направление: многие аэропорты юга закрыты, а желание отдохнуть никуда не делось.

"Мосгортранс" уже готов поехать в Ялту: есть экипажи водителей, по два, а то и по три человека в каждом рейсе. Это необходимо, чтобы не делать долгих остановок и в течение суток довезти москвичей на курорт. Есть и современные вокзалы: у метро "Щелковская", "Саларьево", "Красногвардейская". В парке - самые современные автобусы Setra, одни из лучших в своем классе. Осталось только согласовать маршрут и прочие формальности с рядом контролирующих органов.

Тем временем рейсы в Геленджик, которые московский перевозчик запустил с 23 июля, бьют рекорды популярности. В первые же дни продаж было реализовано около 80% билетов. И это при то, что взрослый билет стоит 5,5 тыс. руб. Бывало, в Геленджик и летали дешевле! "Цену делаем экономически обоснованную, у нас нет задачи навариться, - ответил "РГ" Николай Асаул. - Тариф складывается из затрат на обслуживание автобусов, топливо, зарплату водителей". Все 44 кресла в автобусах регулируются, есть кондиционер, индивидуальное освещение, добавил он. Рейсы Москва - Геленджик отправляются от автовокзала "Саларьево" по субботам, обратно - по воскресеньям. Но спрос оказался таким большим, что транспортники запустили дополнительные рейсы. Один из них отправился в город-курорт 4 августа, второй пойдет 12 августа.

Подготовил Сергей Буланов

Россельхознадзор планирует обследовать 20 млн тонн зерна в рамках государственного мониторинга в 2022 году

С 1 июля 2022 года на территории Российской Федерации началось проведение государственного мониторинга зерна.

В текущем году мониторинг проводится по 5 культурам – рожь, кукуруза, рис, гречиха и соя. В среднем каждая культура исследуется на 12 показателей.

Россельхознадзор проводит мониторинг силами специалистов 16 подведомственных федеральных государственных бюджетных учреждений в 63 регионах страны. Всего в текущем году планируется обследовать более 20 млн тонн зерна.

На сегодняшний момент подведомственные Россельхознадзору учреждения уже приступили к проведению работ по государственному мониторингу.

Рожь обследована в 3 регионах Российской Федерации в объеме 10,7 тыс. тонн, что составило 12,6% от валового сбора в регионах (85,2 тыс. тонн).

В Республике Крым валовой сбор ржи составил 7,3 тыс. тонн, из них обследовано 3,1 тыс. тонн; в Волгоградской области из 64,2 тыс. тонн обследовано 7,0 тыс. тонн; в Оренбургской области из 13,8 тыс. тонн обследовано 0,6 тыс. тонн.

Для удобства хозяйствующих субъектов на сайте ФГБУ «Центр оценки качества зерна» размещена интерактивная карта по проведению государственного мониторинга зерна в 2022 году с указанием контактных лиц по регионам, обслуживаемым учреждением, а также форма уведомления о готовности партии зерна для госмониторинга.

Данные по итогам мониторинга вносятся во ФГИС «Зерно». Всю информацию по функционированию системы, а также ответы на интересующие вопросы можно получить у оператора системы – подведомственного Минсельхозу России ФГБУ «Центр Агроаналитики».

Открытая имперская федерация

Россия исторически необратимо переступила формат национального государства

Александр Дугин

На мой взгляд, опасения (для кого-то надежды), что Россия по своей воле в какой-то момент свернет СВО, следует окончательно отбросить. Этого не случится, потому что этого не может случиться. В каком-то смысле, ничего субъективного.

А вот где мы остановимся, пока наверняка сказать невозможно. И что самое важное: Херсон, Запорожье и часть Харьковщины активно интегрируются уже сейчас, поэтому фактически Новороссия – пусть пока не в полном объёме – состоялась. И вот это необратимо. Я уверен, мы продолжим, но пока давайте сделаем замер по тому, что имеем.

Что такое Новороссия?

На сей раз без пафоса.

Это означает, что Россия исторически необратимо переступила формат национального государства и больше не является только Российской Федерацией в узком смысле.

Это отныне открытая имперская Федерация, Россия-Евразия. Боевое братство чеченцев, русских, других народов на украинских фронтах, переход на нашу сторону множества малороссов, выбирающих Империю, все это и есть торжество евразийства. И те, кто пытаются держаться за национализм, каким бы он ни был, -- украинским, великороссийским или сепаратистским, -- на глазах оказываются однозначно в рядах предателей. Как сказал Ален де Бенуа: «конфликт на Украине это битва Империи против национального государства».

Открытая Федерация не просто включает в себя новые земли. Каждая новая область видоизменяет границы целого. Границы же образуют форму, фигуру. А форма и есть идентичность. Если границы круглы – это круг. Если квадратны – квадрат. Если Херсон, Запорожье, Донбасс и Крым по эту сторону, то у страны один вид. Если по ту – другой. Разная форма, разная страна, разная сущность.

Логично, что Новороссию передали в ведение внутриполитических ведомств России. Это вселяет в наших новых граждан, в наших бойцов и наш народ уверенность и чувство защищенности. Прекрасно.

Теперь надо включить сами внутриполитические ведомства в новый – на сей раз евразийский – контекст. А это значит, что в новой конфигурации границ меняется значение и тех зон, которые были внутри и ранее. Ведь и с ними двадцать лет назад были проблемы – особенно острые на Кавказе. Постепенно и весьма эффективно Путин остроту их снял, сепаратизм подавил, а области закрепил в едином пространстве. И сегодня чеченские и северо-кавказские герои бьются за Россию плечом к плечу с русскими.

Однако, когда Россия включает в себя Новороссию, она включает в себя не только количественные территории, но и качественные характеристики. Это влияет и на Сибирь, и на Орловщину, и на Краснодарский край, и на арктические зоны. Теперь они территории России-Евразии, открытой Федерации, а не только национального государства, по остаточному принципу сложившегося на развалинах Российской Империи – СССР. Значит, и внутренняя политика меняет свой смысл. Она перестает быть исключительно внутренней, она с необходимостью должна учитывать интеграцию, причем не только новых, но и старых зон.

И здесь можно пойти двумя путями –

· русификацией или

· евразийской диверсификацией при сохранении стратегического имперского единства.

В первом случае Большая Россия мыслится как расширенная версия национального государства, то есть как чисто количественное масштабирование РФ. На первых порах и это неплохо, но в более длительной перспективе чрезвычайно неустойчиво и даже опасно.

Возьмем пример той же Чечни при Кадырове – старшем и младшем. Москва дальновидно пошла на то, чтобы дать большую степень культурной и религиозной автономии Чечне, то есть по евразийскому сценарию. И никакой искусственной русификации не понадобилось. Лояльность исламской глубоко чеченской Чечни в отношении России максимальна. Сохраняем локальную идентичность при жесткой стратегической вертикали. Вот что работает. Это и есть евразийская диверсификация. Иными словами искусство строить Империю. Именно Империю.

Вот такое решение неизбежно должно быть принято на уровне внутренней политики России в её новой фазе. Новороссия требует серьезной смены вех. Технократия и прагматизм полезны тогда, когда стратегический выбор сделан.

Россия, став открытой Федерацией, то есть Россией-Евразией, должна переосмыслить прежде всего саму себя. И лишь потом придавать этому техническое оформление.

Каждый день СВО делает это переосмысление все более насущным. Форма наших границ уже необратимо изменена и будет меняться дальше. Эта форма гомологична (гомотетична, как говорят математики) фигурам нашего политического мышления – в том числе и внутриполитического.

Есть ли в структуре управления государством инстанция, где подобные вопросы осмысляются на должном уровне? Если есть, отлично. Если нет, её надо создать. Если есть, но не на должном уровне, уровень следует оперативно повысить. Пусть эти вопросы пока остаются открытыми. Главное и так происходит. Мы наступаем.

Публикация: Katehon

Малина, вишня и смородина получат отечественные паспорта качества

Российские ученые начали создавать номенклатурные стандарты отечественных сортов вишни, красной смородины и мандарина. В конце июля в Федеральном центре садоводства в Москве был собран растительный материал малины, который также будет использован для разработки таких стандартов.

В обычном кустике малины биологи видят не только сочную ягоду, но, прежде всего, генетические особенности конкретного сорта и его номенклатурный стандарт. Номенклатурный стандарт — своеобразная охранная грамота сорта, с его помощью авторы сортов застрахованы от подделок, а потребители могут быть уверены в качестве ягод. В этом году специалисты собрали растительный материал для подготовки номенклатурных стандартов малины, мандарина, смородины, вишни, крыжовника и абрикоса. «Урожай» получился хороший — в общей сложности 37 образцов.

Работа выполняется при поддержке Минобрнауки России по проекту «Национальная сетевая коллекция генетических ресурсов растений для эффективного научно-технологического развития РФ в сфере генетических технологий». Селекционный материал собирают ученые сразу из нескольких научных институтов России. Процесс координирует Всероссийский институт генетических ресурсов растений (ВИР) им. Н.И. Вавилова (Санкт-Петербург). В работе участвуют Всероссийский НИИ селекции плодовых культур (Орел), Субтропический научный центр РАН (Сочи), Федеральный научный селекционно-технологический центр садоводства и питомниководства (Москва), Федеральный научный центр (ФНЦ) им. И.В. Мичурина, Северо-Кавказский ФНЦ садоводства, виноградарства, виноделия (Краснодар, Мичуринск).

«Вместе с коллегами мы провели сбор и фотографирование образцов нескольких отечественных сортов яблони, смородины черной, смородины красной, крыжовника, вишни, мандарина и абрикоса в разных фазах развития растений, в частности, цветения и плодоношения. Мы брали типичные для данного сорта цветки, плоды и однолетние побеги, поскольку наша задача — создать эталоны этих сортов, которые будут храниться вечно и могут быть использованы в любой момент для идентифицирования сорта», — рассказала ведущий научный сотрудник ВИР им. Н.И. Вавилова Лариса Багмет.

После высушивания и монтирования весь растительный материал оформляется в виде гербарных образцов, каждый из которых будет заверен автором или хранителем коллекции и сохранен как номенклатурный стандарт сорта с последующей регистрацией в базе данных «Гербарий ВИР».

«Однако более востребованным номенклатурный стандарт станет после генетической паспортизации сорта. Поэтому одновременно идет молекулярно-генетическое исследование собранного материала: описание хозяйственно ценных признаков и создание генетических паспортов этих сортов. Первые номенклатурные стандарты сельхозкультур были созданы в 2019 году на примере картофеля, яблони и смородины черной отечественной селекции. Вместе с коллегами мы продолжаем эту системную работу по другим культурам: биоэкономика будущего требует сочетания лучших традиций российских научных школ с новыми высокотехнологичными подходами к работе с генетическими ресурсами. Иначе просто невозможно их эффективное использование ни для создания инновационных продуктов с полным сертифицированием вплоть до происхождения сырья, ни для подтверждения подлинности сортов растений в спорных случаях», — подчеркнула заместитель директора ВИР им. Н.И. Вавилова Юлия Ухатова.

Напомним, что в рамках Федеральной программы развития генетических технологий в 2019-2027 гг. идет системная работа по развитию биоресурсных коллекций. На сегодняшний день в России зарегистрировано 250 коллекций генетических ресурсов (растений, животных, промышленных и сельскохозяйственных микроорганизмов и т.д.). Для эффективного и рационального использования коллекций в интересах реализации Стратегии научно-технологического развития России инициирована активная сетевая работа научных институтов — держателей коллекций под эгидой создаваемых биоресурсных центров. Первый такой центр, Национальный центр генетических ресурсов растений, был создан на базе ВИР им. Н.И. Вавилова указом Президента РФ от 8 февраля 2022 года. Центр методически объединил более 20 организаций и учреждений.

Лавров — молодец!

Глава МИД РФ в Африке

Рами Аль-Шаер

Накануне африканского турне министра иностранных дел России Сергея Лаврова в египетской газете "Аль-Ахрам" под заголовком "Россия и Африка: будущее партнёрства" была опубликована его статья о перспективах российско-египетских отношений в современных геополитических условиях.

В статье определены основные направления российской внешней политики на африканском направлении. После многовекового рабства, угнетения и эксплуатации со стороны колонизаторов, после десятилетий отсталости Африка по праву становится континентом, олицетворяющим будущее развитие мира. Как отметил министр, Россия, не запятнанная колонизаторским наследием прошлого, всегда стремилась к дружбе и сотрудничеству со странами Африки, искренне поддерживала национально-освободительную борьбу африканских и других народов мира.

Советский Союз помогал странам Африки в строительстве национальной экономики, укреплении обороноспособности, подготовке высококвалифицированных кадров, проходивших обучение в советских высших учебных заведениях. Многие африканцы с теплотой вспоминают об этом. Среди них немало тех, кто занимает руководящие должности в своих странах.

В октябре 2019 года в Сочи состоялся первый в истории саммит "Россия — Африка". В нём приняли участие президенты и премьер-министры 44 африканских стран. Всего же в этом важном мероприятии участвовало около 10 тысяч человек из 54 государств африканского континента. В своём выступлении на саммите президент России Владимир Путин рассказал о российской политике на африканском направлении. Она базируется на общей истории, прагматизме, учитывающем геополитическую ситуацию, прочном сотрудничестве, обоюдной выгоде, уважении суверенитета и права на самоопределение, а также на обмене мнениями по различным вопросам.

Конечно, в Москве в то время не предполагали, что произойдёт через три года. Хотя уже тогда обстановка была довольно напряжённой. Многое вызывало тревогу. Были видны признаки антироссийского заговора, антироссийских планов. Их подлинная суть стала ясна всему миру несколько позже. Тогда российско-африканскому саммиту не хватало идеологической основы. Между тем именно общность идеологии всегда была отличительным признаком отношений нашей страны с государствами африканского континента.

Сейчас, после всего произошедшего, идеологическая составляющая в наших отношениях с Африкой снова появилась. Мир разделился на тех, кто пытается повернуть вспять колесо истории, сохранить гегемонию однополярного мира, кто готов вернуться в колониальную эпоху, когда Запад эксплуатировал и подчинял себе африканские страны, и тех, кто понимает, что однополярному миру приходит конец. Народы стоят на пороге нового, многополярного, озарённого солнцем мира, который неминуемо придёт на смену колониальным «сумеркам». В этом новом мире Африка, сыгравшая огромную роль в развитии мировой цивилизации, займёт достойное, подобающее ей место.

Три года назад российский президент Владимир Путин открывал саммит Россия — Африка вместе со своим египетским коллегой Абдул-Фаттахом Ас-Сиси. И сейчас глава внешнеполитического ведомства России Сергей Лавров начал свою поездку по странам Африки с посещения Каира, где его принял президент Египта. Этот факт свидетельствует о роли Египта как основного партнёра Москвы на африканском континенте и важнейшего ближневосточного партнёра России. Несмотря на давление, оказываемое на Египет с целью изменения его позиции по кризису вокруг Украины на прозападную, особенно в связи с отказом Египта присоединиться к антироссийским санкциям, Каир, а вместе с ним арабский мир и значительная часть африканских государств, занимают нейтральную позицию по этому вопросу. Все они при этом руководствуются взаимными интересами в отношениях с Россией. Фундамент этих отношений довольно прочный. Это гигантские инфраструктурные проекты, в первую очередь — сооружение в Египте при содействии России атомной электростанции "Эд-Дабаа" (инвестиции в проект оцениваются в 29 млрд долл.), а также модернизация инфраструктуры Суэцкого канала (8 млрд долл.), контракты на поставку российского оружия и зерна, и, конечно же, развитие туризма.

Выступая в штаб-квартире Лиги арабских государств (ЛАГ), Сергей Лавров высоко оценил взвешенную позицию арабских стран по украинскому кризису, отметив готовность России к диалогу с арабским миром, со всеми странами. Кроме этого, министр сообщил о достигнутой с Генеральным секретарём ЛАГ Ахмедом Абуль Гейтом договорённости, касающейся планов дальнейшего развития и укрепления отношений между Россией и арабскими странами в различных областях.

В ходе визита Сергей Лавров подробно разъяснил причины, побудившие Москву начать специальную военную операцию на Украине. Министр отметил вполне обоснованные опасения России в связи с угрозой национальной безопасности, обратив внимание на тот факт, что НАТО проигнорировало наличие таких опасений в России. Лавров коснулся также и вопроса создания на Украине западной военной инфраструктуры и поставок Киеву западного вооружения, что подтверждается практически ежедневно в ходе боевых действий.

Глава российского внешнеполитического ведомства также обратил внимание на то, что киевский режим запрещал использование русского языка на востоке Украины, где большая часть жителей являются носителями русской культуры. Он рассказал о расистской антироссийской политике украинского руководства, о поддержке им неонацистских движений, напомнив при этом, что «именно Запад тормозил переговорный процесс». По словам Лаврова, европейцы считали, что НАТО имеет «право на гегемонию», право на то, чтобы делать всё, что ему заблагорассудится. Такой подход Москва категорически отвергает. Министр особо подчеркнул, что Североатлантический альянс стремится обеспечить собственную безопасность, угрожая при этом безопасности других государств.

Касаясь таких актуальных проблем, как поставки зерна и продовольственный кризис, созданный Западом, Сергей Лавров в ходе совместной пресс-конференции со своим египетским коллегой Самехом Шукри подтвердил, что "российские экспортёры зерна полностью выполняют взятые на себя обязательства".

Как известно, несколько дней назад Россия и Украина в присутствии Генерального секретаря ООН Антониу Гутерриша и президента Турции Реджепа Тайипа Эрдогана подписали соглашения об экспорте зерна и другой сельскохозяйственной продукции с Украины. Со своей стороны, Россия подчеркнула, что мировой продовольственный кризис связан не только с украинским зерном, но и с косвенными ограничениями Запада в отношении российского зерна и минеральных удобрений. А ведь именно российское зерно и удобрения куда больше влияют на мировой продовольственный кризис. Об этом заявил заместитель официального представителя Генсека ООН Фархан Хак. Контролировать выполнение соглашений будет специально созданный в Стамбуле совместный координационный центр. Вместе с представителями морских транспортных компаний он работает над составлением графика движения судов.

А по другую сторону Средиземноморья прозвучало заявление президента Германии Франка-Вальтера Штайнмайера. Он обвинил Россию в «развязывании войны против европейского единства». Штайнмайер призвал европейские государства «не позволить внести раскол в свои ряды», «завершить работу, начатую этими государствами, не позволив никому разрушить то, что сделано». Не знаю, правда, о каком единстве рассуждает Штайнмайер. Может быть, он имеет в виду притязания Польши на Западную Украину? Или хроническую русофобию, характеризующую политику карликовых прибалтийских государств? Или проблемы Словакии, Венгрии и Чехии, которые не смогут обойтись без российской нефти до 2024 года? Или нехватку мощностей для закачки российского газа в Германию и возникшей в этой стране паники из-за отказа Канады (под предлогом действующих антироссийских западных санкций) вернуть турбину "Северного потока — 1", техническое обслуживание которой осуществляла компания "Сименс"? Или правительственный кризис в Италии? Или экономические проблемы в Португалии и Испании? Или проблему украинских беженцев, которая добавилась к проблемам беженцев из Сирии и Афганистана? Или безработицу и многие другие социально-экономические проблемы, которые уже существуют или возникнут в ближайшие годы?

Даже если отвлечься от проблем с зерном, роста цен на газ и потребительские товары, то есть от проблем, которые Европа создала сама себе, следуя указаниям "Большого брата" из-за океана, позволительно спросить: есть ли совесть у г-на Штайнмайера, рассуждающего об «общих ценностях и миролюбивой европейской системе»?

Президент Германии обвиняет Россию в том, что ей «недостаточно пересмотра границ, и она (Россия) позволяет себе усомниться в существовании украинского государства». Г-н Штайнмайер, хотелось бы заметить, что Россия не нападала на Украину, а НАТО тем временем постоянно расширялось с запада на восток европейского континента, достигнув российских границ. Это произошло при помощи кучки предателей, которые возглавляют киевский режим. Они используют украинский народ для прикрытия своей нацистской, расистской, русофобской сущности. Они используют для этих целей антироссийские настроения в Польше и прибалтийских странах. Запад не скупится, поставляя киевскому режиму всё новые и новые партии вооружения. Уверен, что Западу наплевать на все эти пресловутые «ценности», о которых он так любит порассуждать. Речь идёт об экзистенциальной войне против России. В действительности, г-н Штайнмайер, речь идёт не о пересмотре Россией вопроса о правомерности существования украинского государства, а о пересмотре правомерности существования прежнего миропорядка, который привёл человечество к этому историческому тупику.

Недавно я прочитал аналитический доклад о специальной военной операции России на Украине, подготовленном, к сожалению, одним из арабских центров стратегических исследований. В докладе идёт речь о «глубоком долгосрочном российско-украинском конфликте». Однако сам конфликт рассматривается в отрыве от регионального, международного и стратегического контекстов, затрагивая лишь исторический аспект связей между бывшей советской республикой и Россией. В докладе анализируется внутренняя ситуация на Украине и полностью игнорируется западное влияние на страну. Ничего не говорится о тех силах, которые всячески разжигали конфликт на расовом, религиозном, политическом и экономическом уровнях. Упрощённо и поверхностно анализируется и сам «российско-украинский» конфликт, как будто Россия является небольшим государством Центральной Европы, воюющим со своим соседом из-за разногласий по вопросам границ.

А ведь именно эту версию событий выдвигает Запад, именно об этом говорит в своих заявлениях Штайнмайер. Но и на Ближнем Востоке, и в Африке хорошо понимают лживость таких заявлений. Все мы хорошо знаем, как Запад умеет фальсифицировать и использовать в своих интересах историю. В ходе специальной военной операции Россия смогла на глазах у всего мира разоблачить многочисленные западные фейки.

Запад, который так любит рассуждать о гуманизме, ценностях и морали, на протяжении десятилетий не в состоянии восстановить справедливость и законные права палестинцев. Палестинские беженцы, по определению Ближневосточного агентства ООН по оказанию помощи и организации работ (UNRWA), — это люди, которые проживали в Палестине, начиная с июня 1946-го до мая 1948 года и лишились своего жилья и средств к существованию в результате войны 1948 года. Начиная свою работу в 1950 году, Агентство оказывало помощь 750 тысячам палестинских беженцев. Сегодня число беженцев достигло 5 миллионов человек, и все они имеют право получать соответствующую помощь от Агентства.

Мы говорим сейчас о 74 годах, в течение которых люди жили в изгнании, то есть в статусе беженцев, земля которых была оккупирована. Когда мы говорим о Палестине, надо понимать, что речь идёт о справедливой борьбе палестинского народа за свои права. Жертвами этой борьбы, этого кровопролитного конфликта стали сотни тысяч, а возможно, и миллионы арабов. Этот конфликт длится десятилетиями.

Тот самый Запад, который так щедро снабжает Украину оружием и который планировал разместить на украинской территории ракеты с ядерными боеголовками на крупнейшей военной базе, сооружаемой силами Североатлантического альянса, тот самый Запад, который щедро "осыпает" киевский режим миллиардами долларов и евро, якобы защищая «свободу» и «демократию», закрывает глаза не только на расистские действия израильских оккупантов против безоружных палестинцев, но и на аналогичные действия Киева в отношении жителей Донбасса и всей восточной Украины. Благодаря российской специальной военной операции, удалось — на глазах у всего мира — разоблачить политику двойных стандартов.

Тем не менее, западные руководители пытаются обмануть и свои народы, которые столкнулись с экономическими проблемами в результате недальновидной политики и антироссийских санкций, введённых под лозунгами защиты "свободы" и "демократии" на Украине. Запад отчаянно пытается скрыть подлинные факты, исказить и фальсифицировать историю. Социализм приравнивается к фашизму, на одну доску ставят героев Советского Союза, освободивших Европу от коричневой чумы, и нацистов. Создаётся опасный прецедент, на который обратил внимание Владимир Путин. В ряде европейских городов неонацисты сносят памятники советским героям Второй мировой войны.

Давайте говорить откровенно: что имеет в виду Штайнмайер, когда говорит об «экзистенциальном вопросе для России»? Речь идёт о важнейшей проблеме. Находясь с визитом в африканских странах, Сергей Лавров излагает российскую точку зрения по этому вопросу. Речь идёт о войне между Россией и Западом, войне, которая стала причиной начала специальной военной операции России на Украине. Вопрос этот можно сформулировать следующим образом: «В каком мире вы хотели бы жить? В мире, где господствует Запад во главе с США, или в многополярном мире с такими ценностями, как равенство, справедливость, право народов на самоопределение, государственный суверенитет, невмешательство во внутренние дела суверенных государств?»

Вот в чём суть проблемы. Уверен, что Африка, площадь которой в три раза больше европейского континента, в состоянии ответить на все поставленные вопросы и наметить пути их решения в будущем.

Цветок Победы

Российская империя — это баланс двух глубинных исторических сил

Александр Проханов

Российская империя — это баланс двух глубинных исторических сил: русского централизма, расцвет которого знаменует величие империи, написание великих поэм и симфоний, совершение великих побед. И сил распада, сокрушающих централизм, сгибающих вертикаль империи, превращающих великое государство в обломки, плодящих междоусобицы, смутные времена и кровавые гражданские распри.

Мудрые правители во все века поддерживали этот баланс, продлевая существование империи. А когда силы распада выходили из-под контроля, кончалось великое княжение Киевской Руси, и удельные земли ложились под копыта татарской конницы. Рушился централизм империи Ивана Васильевича Грозного, и Московское царство погружалось в ужасающую смуту с гибелью страны и народа. Энергия распада источила, расплавила железный ствол романовской империи, и она рухнула, как трухлявое дерево. Великих усилий стоило Сталину подавить распад, загнать демонов разрушения в ту преисподнюю, откуда они вышли, и воздвигнуть небывалую в мире Красную империю. Советская власть — это умный, осторожный баланс двух имперосодержащих сил: жёсткого централизма и умеренного, не доходящего до точки кипения либерализма.

Этот баланс был разрушен в перестройку. Централизм был истреблён, патриотически мыслящая интеллигенция, государственники в управлении экономикой были жестоко подавлены, диффамированы, «русский фашизм» стал определением всего того, что звалось государственным и патриотичным. Либеральным стало называться всё то, что не признавало примат государства — будь то могущественные олигархические корпорации или неуёмные, проповедующие свободу в политике и сексуальных отношениях либеральные интеллигенты.

Ельцинское десятилетие было временем искоренения всего, что связано с русским, глубинным. Это искоренение было продолжением расказачивания, гонений на церковь, изгнания из России русской интеллигенции.

Либеральная городская проза Юрия Трифонова и деревенская, русская исконная проза Валентина Распутина были двумя направлениями, в которых развивалось советское историческое сознание. В перестройку русский вектор был сокрушён, и либеральная стихия заполнила весь объём российской постсоветской жизни. Университеты, театры, администрация президента, научная среда, педагогика, газеты и телевидение, дипломатия — всё оказалось в руках либералов, которые воспроизводили сами себя, удушая все поползновения русского традиционализма. Русское, патриотическое было вынесено на периферию общественной жизни, и слово «русский» стало если не синонимом фашизма, то синонимом проигравшего, лузера.

С приходом Путина медленно, почти незримо, централистское патриотическое сознание стало вновь появляться на русских горизонтах. И вновь русское имперское возрождение стало выдавливать либералов из многих сфер российской жизни.

Путинское правление ознаменовалось явной и скрытой борьбой этих двух начал, схваткой имён, репутаций, интересов, энергий, культурных и философских школ. Возвращение Крыма явилось триумфом русского патриотизма и огромным политическим и духовным поражением либералов. Специальная военная операция на Украине стала гигантским толчком, сбившим с насеста огромную стаю либеральных художников, политиков, бизнесменов, деятелей науки, торговли. Всё это мощное, наполненное энергией толпище поднялось и в одночасье перенеслось в иные пределы, оставив после себя колоссальную пустоту, которая дымилась, как воронка после разорвавшегося снаряда. Теперь эту пустоту предстоит заполнить патриотам, которых десятилетиями держали в потёмках, и кои на миг ослепли от яркого солнечного света, льющегося в Россию с Донбасса. Патриотов долгие годы держали вдали от университетов, политических институтов, литературных и художественных премий, и сегодня — явный дефицит пламенных художников, речистых ораторов, умелых управленцев, отважных философов.

Эта нехватка будет восполнена. Её восполнение уже происходит. Но этому сопутствует скрытая, неявная схватка, происходящая в недрах сегодняшнего российского общества, где сохранилось множество корней и грибниц, оставленных либералами. Ботва улетела — клубни остались. Эти клубни дают подземные ростки, и они появляются на поверхности земли. Схватка продолжается. Она ощутима в решениях, касающихся обороны, культуры, экономической политики. И неявно присутствует в толщах сегодняшней российской действительности. От этих глубинных схваток шевелится почва — так, будто ползёт невидимый крот, выдавливая на поверхность изрытую, рыхлую землю. Это движется "крот русской истории". Нам не угадать тайные направления его подземных лабиринтов. Но над нами в русской лазури несётся Русская Мечта. Её полёт угадан всеми великими русскими прозорливцами, молитвенниками, полководцами и вождями. Это Русская Мечта о светоносной, бессмертной, восхитительной России, которой неведома тьма, а одна бессмертная благодать.

Русская Мечта — это Русская Победа.

Весенняя, намокшая от слёз,

Над Родиной, изрезанной фронтами,

Победа, ты летишь в венке из роз,

Обмотана кровавыми бинтами.

Россия > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > zavtra.ru, 4 августа 2022 > № 4134664 Александр Проханов

Комбинированным перевозкам из Москвы в Краснодар и Анапу дан официальный старт

Сегодня стартовал пилотный проект комбинированных пассажирских перевозок из Москвы через Сочи в Краснодар и Анапу. Теперь пассажиры могут отправляться в южные города в новом формате путешествия «самолет + поезд», уникальность которого заключается в максимально удобном бронировании комбинированного билета через единый заказ, а также комфортной пересадке в рамках одного транспортного узла.

В торжественном мероприятии приняли участие заместитель генерального директора АО «ФПК» Станислав Зотин и заместитель генерального директора по коммерции и финансам ПАО «Аэрофлот» Андрей Чиханчин и другие почетные гости.

«Совместно с компанией «Аэрофлот» мы ведем активную работу по упрощению перевозочного процесса и расширению возможностей для путешествий по нашей стране. На полях XXV Петербургского международного экономического форума был подписан Меморандум о взаимопонимании между компаниями. В рамках этого документа и была разработана технология комбинированной перевозки на данном маршруте», – сообщил Станислав Зотин.

«На фоне растущей популярности внутренних направлений мы видим своей задачей предоставить нашим пассажирам максимум возможностей для поездок на различные российские курорты, включая черноморское побережье. Совместный проект комбинированных перевозок, который «Аэрофлот» реализует совместно с ФПК, позволяет пассажирам удобно добираться до тех пунктов, до которых на сегодняшний день нельзя напрямую долететь воздушным транспортом. Комплексный билет можно забронировать на сайте «Аэрофлота», он включает авиабилет до аэропорта Сочи и железнодорожный – до Краснодара, Анапы или других пунктов кубанского региона. Главным в реализации проекта стало удобство для пассажиров», – сказал Андрей Чиханчин.

На первом этапе развития комбинированных перевозок пассажиры могут в одном заказе оформить авиаперевозку по маршруту Москва – Сочи и билет на скорый поезд №830/829 «Ласточка», который доставит их до Краснодара, Анапы и других населенных пунктов. Оформить проездные документы можно на сайте ПАО «Аэрофлот» в специальном разделе «Дополнительные услуги».

От станции Аэропорт Сочи поезд отправляется ежедневно в 12:48 и прибывает в Анапу в 21:28, в обратном направлении – в 5:30 с прибытием в 13:39. В пути следования предусмотрены остановки на станциях Адлер, Хоста, Сочи, Дагомыс, Лоо, Лазаревская, Туапсе, Горячий ключ, Краснодар, Анапа, и других.

До 30 августа Минстрой России принимает заявки от регионов на субсидии по туризму

Минстрой России начал прием заявок от субъектов Российской Федерации на предоставление субсидий для развития туристических кластеров. Отбор осуществляется на 2023-2025 годы.

Денежные средства будут предоставляться регионам на софинансирование строительства объектов капитального строительства, проведение инженерных изысканий, подготовку проектной документации, подключение объектов капитального строительства к инженерным сетям для реализации инвестиционных проектов, возводимых с участием акционерного общества «Корпорация Туризм.РФ».

Весной этого года Министерство провело первый отбор заявок субъектов Российской Федерации для распределения субсидий, по итогам которого в 2022 году денежные средства предоставлены Камчатскому краю, Республике Адыгея, Тверской области и Кузбассу на строительство 12 объектов дорожной и инженерной инфраструктуры.

В новом конкурсе будет учитываться финансирование на новый бюджетный цикл с 2023 по 2025 годы. Одновременно с заявкой регионам необходимо будет предоставить в Минстрой России информацию согласно Методике оценки эффективности инвестиционных проектов, предусматривающих строительство, реконструкцию, в том числе с элементами реставрации, техническое перевооружение объектов капитального строительства, приобретение объектов недвижимого имущества, финансовое обеспечение которых полностью или частично осуществляется из федерального бюджета. Ее критериями являются потребность в создаваемых мощностях и соответствие схемам территориального планирования.

Напомним, что с августа прошлого года Минстрой России в рамках своих полномочий координирует реализацию государственной программы Российской Федерации «Развитие туризма» и федерального проекта «Развитие туристической инфраструктуры». Предоставление субсидий субъектам является одной из мер, которые реализует Министерство в целях развития туристических кластеров.

В Минстрое России обсудили развитие строительного сектора Волгоградской области

Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин и Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров в ходе рабочей встречи обсудили вопросы реализации нацпроекта «Жильё и городская среда», развитие строительного блока региона и проекты в рамках инфраструктурных бюджетных кредитов.

В Волгоградской области за первое полугодие 2022 года введено в эксплуатацию 367,68 тыс. кв. метров жилья, что больше показателей аналогичного периода прошлого года на 15%. Площадь участков, где могут быть реализованы проекты многоквартирного жилищного строительства составляет 224,69 гектаров.

В рамках программы «Стимул» сегодня на 3 объектах ведутся строительно-монтажные работы, реализация которых даст возможность ввести дополнительно в этом году 142,8 тыс. кв. метров жилья. Всего на период с 2022 по 2024 год планируется построить 13 объектов инфраструктуры в семи жилых комплексах Волгограда, которые позволят обеспечить дополнительный ввод 443 тыс. кв. метров жилья. С 2016 по 2021 годы благодаря программе построены четыре детских сада на 880 мест, 10 автомобильных дорог в шести крупных проектах комплексной застройки Волгограда и Волжского, возведена школа на 800 мест в областном центре. «Реализация таких проектов – это возможность развития региона и создания необходимых условий для жителей Волгоградской области. Сейчас создано множество инструментов, которые позволяют строить масштабные и значимые проекты на территории всей страны», - подчеркнул Глава Минстроя России Ирек Файзуллин.

По федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» в текущем году запланировано благоустройство 91 общественной и 8 дворовых территорий в 19 городах, работы завершены на 23 объектах.

Одной из ключевых тем встречи стала реализация проектов с привлечением средств инфраструктурных бюджетных кредитов. В рамках механизма ведется работа над тремя инфраструктурными проектами: развитие центрально-западной части Волгограда с подключением жилой застройки в Городище, комплексная застройка и развитие микрорайонов 38, 38а, 41 в г. Волжский и комплексное развитие территории Тракторозаводского района Волгограда. Также планируется закупка 56 троллейбусов, 35 из которых уже поступили в регион.

В регионе особое внимание уделяется восстановлению прав граждан – участников долевого строительства: «Важная часть работы – достройка проблемных объектов. Разработанные регионом механизмы поддержки застройщиков позволили с 2014 года ввести в эксплуатацию 95 многоквартирных домов, восстановив права 9088 граждан. Нами поставлена задача полностью решить вопросы по оставшимся долгостроям до конца 2023 года и восстановить права ещё практически тысячи волгоградцев, оказавшихся в непростой ситуации», - отметил Губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров.

Будущей зимой для туристов из России организуют прямые вылеты в Дубай из ряда российских городов, в том числе из Екатеринбурга, Казани, Самары и Уфы. С ноября из Екатеринбурга можно будет улететь на пяти еженедельных рейсах flydubai и на двух AZUR air, из Самары — на четырех рейсах flydubai и одном AZUR air.

Больше всего перелетов планируется из Москвы — они будут отправляться ежедневно. Доступные туры можно найти как на позднюю осень, так и в период новогодних праздников. Так, стоимость недельного тура в Дубай на начало ноября с размещением в четырехзвездочном отеле с перелетом AZUR air из Москвы начинается от 125 тысяч рублей на двоих. Отдых в пятизвездочной гостинице на Джумейре обойдется в сумму от 156 тысяч рублей.

Как сообщалось ранее, у туристов, отправляющихся из Москвы и Санкт-Петербурга в ОАЭ, появилась возможность сэкономить на билетах на рейс. Сразу два перевозчика предлагают весьма привлекательные по стоимости билеты с вылетом на новогодние даты.

Сэкономить во время новогодних праздников можно, если отправиться в Эмираты перевозчиком «Белавиа». Компания предлагает своим клиентам привлекательные по стоимости билеты на рейс Москва-Минск-Шарджа. Так, авиационные билеты с вылетом из столицы в период 28.12.2022-10.02.2023 будут стоить 32 000 рублей (туда/обратно). В стоимость билета включен багаж до 23 кг. Билет на прямой рейс на аналогичные даты с вылетом из Москвы стоит от 50 000 рублей.

Во времени можно сэкономить, выбирая вечерний рейс «Белавиа» из Москвы и утренний из Шарджи. Продолжительность перелета составит 13 часов (туда), 5 из которых займет пересадка. Обратный рейс длится всего девять часов. Авиабилет можно купить на рейс с вылетом в 10:00 либо 15:00. В данном случае увеличивается время перелета. Пассажирам предстоит провести в пути 24 и 18 часов соответственно. Стоимость мест останется неизменной.

Бюджетные билеты в ОАЭ своим клиентам предлагает перевозчик Royal Jordanian. Билет на рейс Москва-Амман-Дубай в вышеуказанные даты будет стоить не менее 25 000 рублей. Пока перевозчик не летает из Москвы. Но 31 июля стартовали рейсы Сочи-Амман, которые выполняют Fly Jordan Airlines. Это дает надежды на перспективы авиационного сообщения с Москвой.

Эксперты отмечают, что наиболее оптимальными по времени являются авиарейсы Москва-Дубай, выполняемые перевозчиком flydubai. Продолжительность перелета составит 5 часов 30 минут. Авиабилет туда/обратно обойдется в 50 тысяч рублей. В стоимость включен чемодан. Необходимо помнить, что авиабилеты на новогодние даты с удобным временем вылета практически распроданы.

Порядка пяти часов длится прямой авиарейс в Шарджу, который выполняет Air Arabia. Однако, стоимость рейса в 2 раза выше, чем у белорусского перевозчика. Билеты Air Arabia стоят от 60 000 рублей. За багаж нужно будет внести дополнительную плату в размере от 830 рублей. Рейс отправляются из Домодедово дважды в день.

Кроме того, «Белавиа» предложит недорогие билеты на рейс в Шарджу с вылетом из Калининграда и Северной столицы России. Стоимость билета на рейс Петербург-Шарджа на новогодние даты составляет 33 000 рублей. Перелет «туда» длится 13 часов, обратно – на 4 часа меньше.

Также рейсы Петербург-Дубай выполняет Emirates. Время в пути – шесть часов. Стоимость перелета значительно выше – от 80 тысяч рублей. Калининградские туристы будут добираться с «Белавиа» до ОАЭ 19 часов. Обратный рейс длится более 24 часов. Билеты стоят 27 тысяч рублей.

КС РФ защитил права залоговых кредиторов компаний-застройщиков

Конституционный суд РФ потребовал законодательно выровнять ситуацию с признанием несостоятельными компаний-застройщиков. Защита прав обманутых дольщиков не должна ущемлять интересы других сторон, пострадавших от их банкротства. Соответствующее положение "Российская газета" публикует сегодня на 10-11 страницах.

Решение вынесено по результатам рассмотрения сразу нескольких жалоб, направленных в высшую юридическую инстанцию страны. Граждане - залоговые кредиторы строительных компаний, после того как те объявили себя банкротами, по закону считаются кредиторами четвертой очереди, поскольку их имущественные права теоретически обеспечены имуществом застройщика. Прежде всего государство стремится защитить обманутых дольщиков, поскольку оплаченное, но не полученное жилье в новостройке для многих - единственное. Но если недостроенный объект передается госфонду для завершения работ, залоговые кредиторы остаются ни с чем.

Подобные дела уже разбирались арбитражными судами в Башкортостане, Краснодарском крае, Перми. Последнее дошло до Верховного суда РФ, который направил в КС РФ запрос о проверке конституционности части 14 и 17 статьи 16 151-ФЗ "О внесении изменений в Федеральный закон "Об участии в долевом строительстве многоквартирных домов и иных объектов недвижимости и о внесении изменений в некоторые законодательные акты РФ" и положений ФЗ "О несостоятельности (банкротстве)".

Анализ ситуации показывает, что положения 151-ФЗ применяются с обратной силой и ухудшают положение залоговых кредиторов, не являющихся участниками строительства, уменьшая объем их прав, в то время как подобное возможно только в строго оговоренных в законе случаях. Анна Шалимова из Краснодара внесла на счет застройщика почти 3,5 миллиона рублей, рассчитывая получить нежилое помещение в новом комплексе, однако суд отдал приоритет решению проблем тех, кто покупал именно жилье. Оспоренная норма, по ее мнению, "при банкротстве застройщика приводит к дискриминации физических лиц, заключивших договор участия в долевом строительстве, в зависимости от вида объекта недвижимости: жилое или нежилое помещение".

Изучив материалы дела, судьи признали оспоренные нормы не соответствующими Основному Закону страны. Прежде всего суд еще раз подчеркнул, что при корректировке законодательства необходимо руководствоваться принципом поддержания доверия граждан к закону и действиям государства.

- Указание в законе на сохранение бывшими залоговыми кредиторами своего права на удовлетворение требований за счет иного имущества должника не может быть гарантией соблюдения означенного принципа, поскольку залоговый приоритет относится к конкретному имуществу (предмету залога) и в случае его выбытия из имущественной массы должника интерес бывшего залогового кредитора не может считаться обеспеченным в той же мере, - отмечается в постановлении.

При этом указанная позиция не означает, что залоговое право кредиторов должно быть восстановлено в полном объеме, - это может помешать решению проблем конкретных обманутых дольщиков. Поэтому до внесения изменений в 151-ФЗ и законодательство о банкротстве судам необходимо руководствоваться позицией КС.

- У лиц, ранее являвшихся залоговыми кредиторами застройщика, перед которыми у фонда, действующего в целях защиты прав граждан - участников долевого строительства, не возникли обязательства по предоставлению помещений, в связи с прекращением залога возникает право требования к фонду, ставшему приобретателем прав застройщика на соответствующее имущество, в размере основной суммы задолженности по обеспеченному залогом обязательству и причитающихся процентов, - в частности, указал суд.

Правоприменительные решения по делу Анны Шалимовой подлежат пересмотру.

Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Черноморское побережье Кубани заполонили еноты

Белова Ирина ("Российская газета", Сочи)

Еноты-полоскуны прочно обосновались на Черноморском побережье. Специалисты бьют тревогу.

Енотов здесь так много, что они стали забираться к людям в дома. Так, к жителю 13-го микрорайона Новороссийска в квартиру, расположенную на четвертом этаже десятиэтажного дома, забрались три этих пушистых зверька. Их пытался прогнать хозяйский кот, но безуспешно. Незваные гости ушли только на следующий день, но хозяин жилища успел их покормить сосисками и булкой отрубного хлеба...

В Сочи их можно встретить даже в центре города и на пляжах, но особенно часто они проникают на территории домовладений садоводческих товариществ. В СНТ "Здоровье" еноты залезли в дом среди бела дня, перевернули все вверх дном и унесли двух уток.

Как сообщили специалисты Кавказского заповедника, в последние годы в Краснодарском крае енотов-полоскунов становится все больше. Они быстро привыкают к благам цивилизации, особенно к халявной еде, и превращаются из диких в домашних, но не менее опасных для человека и природы.

- Последние лет семь я борюсь с этой проблемой, заселение енотов - это экологическая бомба, - рассказал главный научный сотрудник Кавказского заповедника, профессор, доктор биологических наук, заслуженный эколог России Анатолий Кудактин. - В 1970-е годы енотов завезли из Америки в Абинский и Туапсинский районы, откуда они быстро распространились до Сухума. Никто не может посчитать, сколько их, но я полагаю, что несколько тысяч. В заповедном Утрише Анапы еноты - главные враги средиземноморских черепах, детенышей которых они едят как семечки. Еноты уничтожают все краснокнижные растения, а их укусы или царапины могут привести к заболеваниям, в том числе и смертельным. За симпатичной улыбкой кроется скрытый переносчик бешенства. И ни в коем случае енотов нельзя подкармливать, иначе они будут приходить к вам постоянно и целыми семьями.

Почему осужденные экс-депутат Зиринов и экс-судья Стародубцев выбирают как слабое звено суды Краснодарского края для решения своих вопросов

Павловская Татьяна ("Российская газета", Краснодарский край)

Неожиданно для многих кубанцев вдруг напомнили о себе, пожалуй, два самых известных здешних "сидельцев". Это бизнесмен, экс-депутат Законодательного собрания Краснодарского края Сергей Зиринов и бывший председатель районного суда Анапы Владимир Стародубцев. Первого в 2016 году суд Ростова-на Дону признал виновным в бандитизме и убийстве предпринимателей, отправив на 22 года в колонию строгого режима. А спустя пять лет - весной 2021 года - за покушение на крупное мошенничество и тоже в Ростове-на Дону на 6,5 года колонии был осужден Стародубцев. Теперь Зиринов отбывает наказание под Тулой, а Стародубцев - в Кировской области. Но оба вдруг решили почти одновременно оспорить вынесенные администрациями колоний взыскания не по месту отбывания наказания, а там, где вершили долгое время свои преступления, то есть в Анапе. Правда, пытались это сделать по-тихому, в тайне. Однако все их деяния, буквально на днях, стали доступны общественности.

Напомню, Сергей Зиринов находится под стражей с 2013 года, он был арестован вскоре после покушения на атамана казачьего общества Анапы Николая Нестеренко, при котором был убит водитель атамана. Суд признал Сергея Зиринова организатором еще трех убийств: владельца новороссийского магазина "Товары для детей" Салмана Набиева, гендиректора санатория "Малая бухта" Виталия Садовничего и его жены Ольги Иванкиной. Вместе с Сергеем Зириновым были осуждены его сообщники Карник Асланян, Эдуард Паладьян и Анастас Тильгеров, один из организаторов банды Амбарцум Эйриян до сих пор находится в розыске. В апреле этого года сотрудники ФСБ задержали еще одного возможного сообщника бандитов - бывшего начальника уголовного розыска УВД Анапы Игоря Нехаенко, который с 2013 года скрывался от следствия.

Владимир же Стародубцев в течение многих лет возглавлял на федеральном курорте районный суд, где в 2010 году своим решением вывел из муниципальной собственности участок земли в заповедном местечке Утриш под Анапой. Позже "золотые" сотки ушли нужным людям, в том числе родственникам Стародубцева. За покушение на крупное мошенничество бывший судья, взятый с поличным при получении взятки, был приговорен к 6,5 года лишения свободы.

Впрочем, "РГ" об этих персонажах неоднократно писала. И вот новый повод. И весьма показательный.

Осужденный Зиринов был переведен в ИК-1 УФСИН по Тульской области в июне 2021 года. Ранее он отбывал наказание в том же регионе, но в другом исправительном учреждении, где, судя по всему, жил вольготно, не имел взысканий и характеризовался положительно. Однако нравы всегда дают о себе знать. И попав в ИК-1, осужденный Зиринов менее чем за месяц был четырежды наказан за нарушения дисциплины. Сначала он получил два выговора за невыполнение команды "подъем", затем его дважды помещали в штрафной изолятор (ШИЗО) на 10 и 15 суток. Свою вину он не признал и поручил своему представителю Анне Ставицкой обратиться в суд с административным исковым заявлением о признании взысканий незаконными.

И вот Анапский городской суд, изучив доводы сторон, пришел к выводу, что вина осужденного Зиринова в нарушениях не установлена. Найти на сайте горсуда эту информацию не пытайтесь. Она отсутствует. Докопаться до нее можно лишь по данным о судье, адвокате и административном ответчике в лице УФСИН по Тульской области. Но это тоже не принципиально, как и аргументы адвоката, которые неоднозначны и весьма спорны. Как, допустим, ее ссылка на невозможность идентифицировать лицо нарушителя на представленной в суд администрацией ИК-1 УФСИН по Тульской области записи камер видеонаблюдения. В этой ситуации важнее вопрос - а судьи кто?

И выясняется, что решение вынес небезызвестный в Анапе "служитель Фемиды" Борис Михин. Поднимая свой архив, и нахожу документы, из которых видно, что именно он в 2011 году "отписал" Зиринову земельный участок площадью в два гектара, расположенный в водоохранной зоне. При кадастровой стоимости в 90 миллионов и коммерческой цене в 200 миллионов рублей, поистине золотой участок ушел "влиятельному бизнесмену" всего... за 400 тысяч рублей.

И повод для этого нашел интересный: в качестве оснований для отчуждения земли из муниципальной собственности судья определил наличие во владении заинтересованного физического лица на данной территории "двух построек для хранения инвентаря". Ну просто цены нет такому судье.

И что еще обращает на себя внимание. После ареста Зиринова администрацией города-курорта Анапы были инициированы судебные разбирательства по возврату недвижимости. Однако при повторном рассмотрении данного дела в марте 2014 года его снова ведет от же судья Михин! И естественно, свое первое решение он признает законным. А дальше, в июне 2014 года, судебная коллегия по гражданским делам Краснодарского краевого суда оставляет его определение без изменений. Кстати, решение Бориса Михина, признавшего незаконными взыскания, вынесенные осужденному Сергею Зиринову администрацией ИК-1 УФСИН по Тульской области, Краснодарский краевой суд (ККС) оставил также без изменений.

Возможно, поэтому жители Анапы до сих пор считают Зиринова теневым хозяином курорта. Люди помнят его фирму "VAN", которую расшифровывали: "Вся Анапа наша", чувствуют его власть, а его бизнес здесь продолжает процветать.

Похоже, на такое же решение в Анапе рассчитывал и бывший "служитель Фемиды" Владимир Стародубцев. Однако мы не зря выделили в этой истории значение и роль человека в мантии. Судья Станислав Кашкаров, который рассматривал его административное исковое заявление "к начальнику ФКУ ИК-5 ФСИН России по Кировской области Перминову В.Н., врио начальника отряда N 12 Кожину А.Ю. об оспаривании действий и решений должностного лица, сделал такой вывод

"Изучив материалы административного искового заявления, суд приходит к выводу о неподсудности Анапскому городскому суду данного административного искового заявления".

Оснований у судьи Кашкарова для этого много. И действующее законодательство, и разъяснения Пленумов Верховного Суда РФ. Они утверждают, что правовое значение при определении подсудности административного дела по требованиям административного истца имеет место расположения исправительного учреждения, где осуществляет свои полномочия должностное лицо, чьи действия оспариваются.

В итоге исковое заявление вернули заявителю. Но это не финита ля комедия. Еще одна любопытная и важная деталь, которую просто невозможно не упомянуть. Станислав Кашкаров отклонил жалобу Стародубцева еще 14 февраля. Его решение осужденный обжаловал. А вот определение по частной жалобе до сих пор почему-то не принято. По крайней мере, на сайте Краснодарского краевого суда информация об этом отсутствует. Да и адвокат Стародубцева в беседе с корреспондентом "РГ" подтвердил, что "ситуация зависла". Чего выжидают судьи, непонятно...

К сожалению, оперативного комментария ни в городском суде Анапы, ни краевом суде мне по разным причинам получить не удалось. А хотелось бы знать, почему краснодарские судьи так по-разному трактуют законы и разъяснения Пленумов Верховного Суда РФ. Пока об этом можно лишь только догадываться. Как, впрочем, и о том, почему преступники выбирают как слабое звено суды края для решения своих вопросов...

Российские снайперы применяют новейшую тактическую винтовку "Сталинград" в ходе спецоперации

Сергей Птичкин

Российские снайперы спецподразделений эффективно применяют в зоне проведения военной операции на Украине новейшую тактическую снайперскую винтовку TSVL-8 "Сталинград".

Об этом сообщило информагентство ТАСС со ссылкой на анонимный источник в силовых структурах. Информация выглядит вполне достоверной, так как битва снайперов в рамках проведения военной спецоперации только нарастает.

На вооружении украинских стрелков лучшие образцы западного снайперского оружия, что отмечалось неоднократно. И подготовка у них на высоком уровне. Выявить замаскированную позицию снайпера и уничтожить его - одна из самых трудных задач. Многое здесь зависит от качества оружия, которое находится в руках стрелков. И очень качественное оружие - винтовка "Сталинград" вступает в бой с нацистами.

Надо отметить, что настоящая снайперская винтовка - оружие штучное. Даже те образцы, что выпускаются серийно, собираются мастерами-оружейниками вручную с тщательной выверкой каждой детали. В идеале винтовка должна подгоняться под конкретного стрелка, пристреливаться им, дорабатываться и только после этого становиться личным оружием мастера высокоточного огня. Именно так старается работать один из самых выдающихся на сегодня создателей снайперского оружия Владислав Лобаев.

Именно он разработал и наладил выпуск тактической снайперской винтовки ТСВЛ-8 "Сталинград", аббревиатуру которой часто пишут латинскими буквами - TSVL-8

Как сообщается, эта винтовка успела неплохо себя зарекомендовать в Донбассе. Отмечается, что "Сталинград" эффективно работал на дистанции до 1,5 км, показывая высокую точность. Еще 2 июня оружейник Владислав Лобаев рассказал в своем Telegram-канале, что в Донбасс отправилась винтовка "Сталинград" модификации М1.

Известно, что ТСВЛ-8 - модульная мультикалиберная снайперская винтовка с широким спектром задач. Имеет скелетонную конструкцию, снабжена складным прикладом для портативности.

По данным разработчиков, в базовой сборке ее эффективная дальность стрельбы составляет 1600 метров.

Длина ствола - 680 мм и 740 мм. Калибр - .338 Lapua Magnum.

Емкость магазина - пять патронов. Скорость полета пули - 850 м/с. Общий вес оружия - 6,2 кг.

Ранее сообщалось о применении в рамках спецоперации СВЛК-14С "Сумрак" (Снайперская Винтовка Лобаева Крупнокалиберная). Она считается самой дальнобойной и точной в мире.

В руках хорошо подготовленного стрелка способна эффективно поражать цели на дистанции в два и даже три километра. Рекорд - попадание в обозначенную цель с расстояния 4210 м в 2017 году, который не побит до сих пор.

Под руководством Владислава Лобаева создано целое семейство - более сорока - дальнобойных и высокоточных винтовок различного класса. Вот лишь некоторые из них.

Семейство дальнобойных магазинных винтовок:

DXL-2 "Скальпель" с максимальной эффективной дальностью стрельбы - 1200 метров. DXL-3 "Возмездие" с дальностью стрельбы - 1800 метров. DXL-4 "Севастополь" - сверхдальнобойная контрснайперская с эффективной дальностью стрельбы - 2300 метров.

В семейство тактических снайперских винтовок Лобаева входят два образца - ТСВЛ-8 "Сталинград" и ТСВЛ-10, которая заявлена как самостоятельная ветка в развитии винтовки ТСВЛ.

Есть серия диверсионных винтовок Лобаева - ДВЛ. Это легкие тактические винтовки с затворной группой COUNT.

Например, ДВЛ-10М1 "Диверсант" - модульная тактическая легкая снайперская винтовка для бесшумной стрельбы. В отличие от остальных моделей предназначена для использования дозвуковых патронов собственной разработки .40 Lobaev Whisper.

Можно подчеркнуть, что с 2017 года все снайперские винтовки Лобаева собираются полностью из отечественных деталей и материалов.

Российские авиакомпании смогут обслуживать импортные самолеты

Дарья Худякова

Российские авиакомпании пытаются получить сертификаты разработчика авиационной техники. Эти документы дадут им возможность самостоятельно оценивать безопасность комплектующих из третьих стран, а также разрабатывать запчасти для своих самолетов.

Заявки на получение сертификатов подали авиакомпании "Победа", "Уральские авиалинии" и "Ютэйр Инжиниринг", рассказали "Российской газете" в Росавиации. Уже получила разрешение на разработку S7 Engineering, которая теперь сможет модифицировать ряд компонентов для самолетов Airbus A320 Family и Boeing 737 Next Generation. Также модификацией комплектующих для ряда самолетов уже могут заниматься авиакомпания "Волга-Днепр" и авиаремонтное предприятие "А-Техникс".

"В условиях санкционной блокады встала задача начать частично осуществлять компетенции держателей сертификатов из недружественных стран для поддержания российского парка самолетов и двигателей в исправном состоянии", - говорит советник руководителя Росавиации Елена Михеева.

До санкций у компаний были сертификаты разработчика, которые соответствовали нормам EASA (Европейское агентство авиационной безопасности), но теперь они недействительны.

Поэтому многие компании, не только авиа, спешат получить новые отечественные сертификаты. Например, подали заявку на получение сертификата Дербентский научно-исследовательский институт "Волна" и даже челябинский часовой завод "Молния". В пресс-службе завода рассказали, что хотят заниматься комплектованием гражданской авиационной техники новыми приборами времени - электромеханическими часами.

Практика выдачи сертификатов разработчика распространена во многих странах и в обычных "несанкционных" условиях - сертифицируются организации, так называемые разработчики модификаций, подчеркивает Михеева. По ее словам, в РФ есть авиакомпании и их дочерние структуры, которые за годы эксплуатации иностранной техники наработали необходимые знания, опыт и которые имеют в своей структуре инжиниринговые подразделения.

Организации, которые имеют право разработчика, могут проверять комплектующие не от оригинальных производителей самолета и подтверждать, что применение импортных запчастей не приведет к снижению уровня безопасности полетов. Естественно, что все это будет проходить под контролем авиационных властей, которые станут опираться на мнение профильных сертификационных институтов, квалифицированных специалистов, рассказывает руководитель аналитического агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев.

Например, иранская сторона поставляет в РФ комплектующие, иранские авиавласти выдали на эти комплектующие свои одобрительные документы. Но для того чтобы поставить одобренную третьей страной продукцию на борт, нужно, чтобы кто-то в России подтвердил, что это безопасно. Сделать это может только компания, имеющая права разработчика.

Точно так же может быть и другая ситуация, когда авиакомпания хочет сама создавать комплектующие, говорит Пантелеев. Конечно, не авиадвигатели, а какие-нибудь потолочные светильники, для этого все равно необходим сертификат.

По словам эксперта, такая практика будет сохраняться некоторое время. В случае перехода на эксплуатацию авиатехники отечественного производства, которая будет активно поддерживаться самим разработчиком, эта практика отойдет на второй план. Она востребована при эксплуатации самолетов зарубежного производства.

Авиакомпании не только хотят самостоятельно проверять импортные комплектующие для самолетов отечественного и иностранного производства и разрабатывать собственные, но и самостоятельно проводить техобслуживание отечественных самолетов. Так на днях авиакомпания "Аврора" получила разрешение на техобслуживание SSJ-100 ("Сухой Суперджет"). Недавно "Уральские авиалинии" также заявляли о желании обслуживать свои SSJ-100.

Правда, речь не идет о масштабных ремонтах. Существуют некоторые базовые формы техобслуживания: суточная, перед каждым вылетом. Их теперь смогут осуществлять авиакомпании, у которых есть мощная авиационная база в различных городах, если они получат разрешение от Росавиации, говорит Пантелеев.

Тем временем

Режим временного ограничения полетов в 11 российских аэропортов продлен до 11 августа 2022 года 03.45 по московскому времени.

Временно ограничены полеты в аэропорты Анапы, Белгорода, Брянска, Воронежа, Геленджика, Краснодара, Курска, Липецка, Ростова-на-Дону, Симферополя и Элисты.

Авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам.

Хайтек в России меньше чем хайтек

Ирина Приборкина

По общему объему инвестиций в высокотехнологичные компании по итогам 2021 г. Россия заняла 38-е место с объемом инвестиций в $0,8 млрд, что существенно ниже ее позиций среди других стран по размерам экономики (6-е место) и внутренним затратам на исследования и разработки (9-е место). То есть даже имеющиеся в стране деньги пока в малой степени инвестируются в высокотехнологичные компании. Такие выводы делает ВШЭ в исследовании масштабов инвестиционной активности в хайтеке в разных странах.

По словам представителей пресс-службы института статистических исследований и экономики знаний (ИСИЭЗ) НИУ ВШЭ, массовые инвестиции в высокотехнологичные компании - ключевой инструмент инновационного развития большинства государств - лидеров глобальной экономики. Они рассказали, что сотрудники Российской кластерной обсерватории ИСИЭЗ впервые оценили масштабы инвестиционной активности в хайтеке и сравнили их с вкладом стран в глобальный пул ведущих организаций и личностей в сфере науки, технологий и креативных индустрий.

Как сообщили авторы отчета, наибольшая связь прослеживается между показателями объемов инвестиций и количеством компаний-единорогов, а также численностью высокоцитируемых ученых (коэффициент корреляции - 0,98), чуть меньшая - с лауреатами Нобелевской и Филдсовской премий и лидерами креативных индустрий (0,95), далее - с крупнейшими технологическими компаниями (0,87). "Столь высокие значения корреляции говорят о явном тяготении лидеров экономики знаний к расположению в странах с обширными финансовыми возможностями", - пояснили они.

Россия попала в категорию стран, где число лидеров экономики знаний превышает объемы инвестиций: Тайвань и Япония - в части крупнейших инновационных компаний; Россия, Франция и Швейцария - лауреатов Нобелевской и Филдсовской премий; Россия, Франция и Италия - лидеров креативных индустрий, Китай - крупнейших инновационных компаний и единорогов.

"Исследования показывают: помимо финансов, важны люди; таланты тянутся к талантам. Например, высокоцитируемым ученым и нобелевским лауреатам требуются авторитетные образовательные и научные организации; единороги выигрывают от партнерств с уже состоявшимися технологическими лидерами; производителям игр AAA+ требуются лучшие разработчики, сценаристы и музыканты; ведущим рекламным агентствам - крупные заказчики в лице корпораций и т.д. Зачастую наблюдаем синтез высоких технологий и креативного мира. Так, в успехах многих ведущих российских дизайнеров и архитектурных бюро есть вклад их заказчиков и работодателей, таких как Yandex, Сбер и "Ростех", - объясняют авторы исследования.

По их словам, если посмотреть на профиль России, то видно, что таланты (спрос) перевешивают финансовые возможности (предложение). Россия занимает 7-е место в мире по числу ныне живущих лауреатов Нобелевской и Филдсовской премий, 18-е место по лидерам креативных индустрий и 35-е по высокоцитируемым ученым.

"При этом по объему сделок с высокотехнологичными компаниями Россия занимает 38-е место в мире, что существенно ниже ее позиций среди других стран по размерам экономики (6-е место) и внутренним затратам на исследования и разработки (9-е место). То есть даже имеющиеся в стране деньги пока в малой степени инвестируются в высокотехнологичные компании", - отметили авторы исследования.

По их словам, данные различных исследований показывают, что возможное слабое место России - крупные корпоративные системы, умеющие находить, раскрывать и монетизировать технические и креативные таланты, предоставлять им конкурентоспособные условия для самореализации. "Проявлением такой организационной слабости является присутствие лишь трех российских компаний в перечне 2500 Industrial R&D Scoreboard, а также отсутствие в России компаний-единорогов. Отметим для сравнения, что компании-единороги присутствуют во многих странах, схожих по уровню экономического развития с Россией - например, в странах БРИКС. Так, в ЮАР их две, в Бразилии - 18, в Индии - 74, а Китай и вовсе занимает второе место (275) по числу единорогов сразу после США. Есть единороги и в Латинской Америке - Мексика (17), Аргентина (1), и в Африке - Сенегал (1). Компании-единороги - порождающие эффективные рыночные решения, создающие новые рабочие места в технологическом секторе, привлекающие умные инвестиции со всего мира - стали новой отличительной чертой успешных инновационных систем", - говорят авторы исследования.

Директор центра "Российская кластерная обсерватория" ИСИЭЗ НИУ ВШЭ Евгений Куценко отметил, что инвесторы, имеющие опыт успешных инвестиций в высокотехнологичные компании, - отдельная и редкая когорта. "России еще предстоит найти свою комбинацию лидирующих инвесторов в быстрорастущие высокотехнологичные компании. И здесь нужно думать о двусторонней поддержке как тех, кто генерирует прорывные рыночные проекты, так и тех, кто готов рисковать инвестировать в них. Эти стороны должны развиваться сбалансированно, так как отставание одной из них во многом обнуляет успехи, достигнутые другой", - уверен он.

Аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов считает, что в ближайшие год-два у России есть все шансы улучшить свои позиции в инвестиционной активности в хайтеке и технологиях, так как сейчас в стране открывается множество предприятий в данной сфере, а государство всячески поддерживает их налоговыми послаблениями, льготным кредитованием, инвестициями и т.п. "Дело в том, что в данном исследовании учитывались инвестиции именно в отечественные предприятия. А еще год назад российские предприятия в данной отрасли не были столь востребованы. Инвестировали в компании с большим опытом и мировым именем, то есть большая часть инвестиций приходилась на иностранные компании. В текущем году ситуация должна начать существенно меняться", - объясняет аналитик.

Аналитик ФГ "Финам" Леонид Делицын отмечает, что, как правило, обещания улучшить позиции России в различных высокотехнологических рейтингах исходят от заместителей министров, уже планирующих перейти на преподавательскую работу. "Каковы бы ни были причины status quo, наша страна всегда находится в середине таких рейтингов - где-нибудь между 35-м и 40-м местами. Это такая магическая константа, вроде скорости света. Вероятно, она просто отражает тот факт, что у нас - как у всех, а отклонения вверх и вниз - это либо аномалии, либо погрешности рейтинга. Но, конечно, "как у всех" не следует путать с тем, как в США, потому что там - долговременная сознательная политика доминирования на всех рынках, связанных с интеллектуальной собственностью", - уверен аналитик. По его словам, в глобальное разделение труда Россия последние 30 лет вписывается как надежный поставщик сырья (углеводородов, металлов, древесины и т.п.), к которому теперь добавилось зерно, есть еще высокая доля на рынке оружия. "В ближайшие год-два шансы улучшить позиции, конечно, есть, если население согласится затянуть пояса, снизить уровень потребления и отдать все сбережения ученым и программистам. Нельзя ведь одновременно и инвестировать в будущее, и увеличивать уровень потребления, если не печатаешь мировую валюту. А мы ее не печатаем", - говорит Леонид Делицын. По его словам, если бы в России больше вкладывали в технические и креативные таланты, то сейчас яхты и дворцы конфисковывали бы у программистов и связистов, а не у нефтяников и банкиров. "Впрочем, если исходить из опыта работы "Лаборатории Касперского" на американском рынке, то рейтинг России остался бы ровно таким же, как и был. Если бы наши корпорации производили больше высокотехнологичной продукции, то на глобальных рынках она просто была бы под санкциями. Кстати, "принцесса Huawei" Мэн Ваньчжоу два года находилась под угрозой экстрадиции из Канады в США по требованию тогдашнего президента Дональда Трампа. А если бы деньги в высокие технологии лились у нас рекой, то под арестом тужила бы не китайская "принцесса", а какой-нибудь наш "царевич", - делится мнением аналитик.

Директор центра "Российская кластерная обсерватория" ИСИЭЗ НИУ ВШЭ считает, что талантов самих по себе недостаточно. "Нужны крепкие, частные технологические компании, возглавляемые независимыми self-made-собственниками, визионерами и лидерами, создающими узнаваемые в мире продукты, являющимися кумирами для увлеченной технологиями молодежи. Хороших ученых и научных достижений у нас всегда было относительно много - и в период Российской империи, и во времени СССР. А вот по части продуктов, технологических компаний, узнаваемых брендов - у нас до сих пор дефицит. Причем многие перспективные компании, увы, более не ассоциируют себя с Россией после февраля 2022 г. Финансы нужны для выращивания и привлечения таких компаний; в противном случае таланты рискуют остаться невостребованными", - говорит он.

По мнению Леонида Делицына, чтобы корпорации пошли на риск и вкладывали деньги в местные стартапы вместо готовых решений Microsoft, Cisco, Oracle и т.п. (к тому же уже внедренных у конкурентов), корпорации должны видеть, как они заработают на этих изобретениях. "Это проблема курицы и яйца. Она не решается без государственной модернизационной политики. И вряд ли достаточны будут обычные меры стимулирования", - считает аналитик. По его словам, ближайшее год-два многое будет зависеть от геополитической ситуации. "Если напряженность сохранится на десятилетия и корпорации не смогут покупать готовые решения на внешних рынках, им придется покупать их внутри страны. Если же напряженность спадет, то противостоять невидимой руке глобальных рынков трудно и, главное, трудно будет объяснить - зачем. Задача потеснить в рейтингах высоких технологий тех, кто наверху, не легче задачи переманить туристов из Турции и Египта в Крым и Сочи, а скорее всего, даже сложнее", - уверен Леонид Делицын.

Евгений Куценко считает, что ближайшие год-два улучшение позиций России по количеству инвестиций в высокотехнологичные компании будет зависеть от того, появятся ли в России квалифицированные инвесторы, готовые масштабно вкладываться в отечественные компании. "Во многих странах такую роль играют крупные американские венчурные фонды - чего, очевидно, не стоит ожидать в отношении нашей страны. Но бывают и исключения в виде крупных национальных компаний (Китай) или государственного фонда (Сингапур). На заседании Совета при президенте Российской Федерации по стратегическому развитию и национальным проектам 18 июля 2022 г. принято решение докапитализировать РФПИ - в структуре которого с недавнего времени функционирует Российская венчурная компания, - а также еще раз подойти к вопросу о вовлечении в этот процесс госкомпаний. Правда, о конкретных объемах финансирования и инструментах подключения госкомпаний к инвестированию в высокотехнологичные компании пока информации нет", - рассказал он. По его словам, исходя из обозначенных объемов планируемых затрат по другим направлениям технологического развития России, маловероятно, что Россия войдет в клуб стран - лидеров умного инвестирования. "Вопрос скорее в том, удастся ли нам очередная попытка запустить устойчивую систему финансирования высокотехнологичных независимых компаний, но уже в новых, неблагоприятных условиях? Думаю, что через год будет понятно", - считает Евгений Куценко. По его словам, необходимо постепенное смещение фокуса внимания госполитики: от госкомпаний к частным технологическим фирмам. "В числе последних и малые, и средние предприятия - которых теперь предлагается "оцифровать" и специальным образом поддерживать, и то, что называется национальные чемпионы (вроде бы их видят, но не очень в них верят), и единороги - которых в чистом виде у нас пока нет, и это очень симптоматично", - объясняет он.

Владимир Чернов отмечает, что, судя по исследованию, наибольшее отставание у России среди крупнейших инновационных компаний, компаний-единоргов и инвестиций в высокотехнологические компании - эти слабые места и нужно закрывать. "Инвестиции в российские компании по итогам года должны увеличиться. Создать компанию-единорога в текущих условиях фондового рынка в этом году будет крайне проблематично. А над созданием крупнейших инновационных компаний работа уже ведется, среди отечественных компаний уже есть примеры привлечения инвестиций на сотни миллионов долларов", - говорит он. По его мнению, ситуация с инвестициями в высокотехнологичные компании в ближайшие годы поменяется в лучшую сторону, так как они сейчас пользуются высоким спросом на внутреннем рынке. "В первую очередь заинтересованность государства в их развитии сыграет большую роль в росте инвестиций. По итогам 2022 г. I квартал может оказаться таким же слабым, как и в прошлом году, а вот в последующие мы ожидаем улучшения ситуации", - делится прогнозами аналитик.

НСА завершил первый этап тестирования беспилотников для использования в агростраховании

"Национальный союз агростраховщиков" продолжает изучать возможности внедрения новых технологий, которые помогают страховым компаниям в получении независимых объективных данных для проведения андеррайтинга и упрощения процедур урегулирования убытков. Одним из новых направлений этой работы является развитие системы агромониторинга с использованием беспилотных летательных аппаратов (БПЛА) в агростраховании.

"Это нужное дополнение к уже широко применяемым НСА в отечественном сельхозстраховании технологиям космического мониторинга посевов", – отметил президент НСА Корней Биждов, комментируя результаты тестирования аппаратно-программного комплекса с БПЛА, разработанного "Центром агромониторинга". Тестирование проводилось экспертами НСА в течение июня-июля на базе ряда хозяйств ЮФО. Специалисты позитивно оценили возможности применения разработанного инструмента для оценки состояния сельхозкультур по снимкам высокого разрешения, полученным с БПЛА на полях, в том числе по фактам возникновения ЧС на территории страхования.

В перечне возможностей аппаратно-программного комплекса: создание электронной карты поля с точными размерами, цифровой модели рельефа, оценка качества почвы, а также густоты, всхожести и качества посевов. Также технологию можно успешно использовать для подсчета количества садовых растений и оценки состояния многолетних насаждений. И еще один важный аспект использования БПЛА: это возможность четкой оценки ущерба от природных явлений даже в тех районах, которые после ЧС не доступны сотрудникам страховых компаний без риска для их здоровья.

"НСА внедряет инновационные методы, ориентируясь, прежде всего на запросы участников системы агрострахования – страховщиков, аграриев, субсидирующих органов АПК. Фото- и видеосъемка с БПЛА выступает надежной альтернативой космоснимкам, когда их невозможно сделать, например из-за устойчивой и низкой облачности. Возможности аппаратно-программных комплексов с беспилотниками с успехом могут быть использованы не только для оценки ущерба посевам при наступлении страхового случая, но и для определения состояния посевов и прогнозирования урожайности на конкретных полях и территориях отдельных хозяйств", – подчеркнул президент НСА Корней Биждов.

АзНИИРХ экспериментирует со стартовыми кормами для кефалей

Специалисты Азово-Черноморского филиала ВНИРО проводят исследования стартовых кормов для кефалевых видов рыб. Эксперимент на молоди пиленгаса поможет оценить эффективность кормов, разработанных в институте.

Исследования рыбных кормов, которыми занимаются в Азово-Черноморском филиале Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии (АзНИИРХ), — часть комплексной деятельности института по поддержке отрасли аквакультуры. В задачи ученых входит разработка рецептов и технологий экономически эффективных комбикормов на основе отечественных сырьевых компонентов для снижения импортозависимости этого сектора.

В Керченском отделе филиала ведутся работы над стартовыми комбикормами для кефалевых видов рыб — сейчас для них не выпускается не только стартовых, но и продукционных кормов как в России, так и за рубежом, рассказали Fishnews в пресс-службе АзНИИРХ. Для подращивания молоди и выращивания товарной кефали используют корма, предназначенные для карповых, лососевых и осетровых видов рыб, хотя они могут не слишком подходить кефалевым.

В ходе эксперимента на научно-исследовательской базе «Заветное» специалисты сравнивают эффективность трех видов кормов рецептуры ВНИРО. Оцениваются морфометрические показатели молоди пиленгаса, прирост, темп роста, коэффициент упитанности, кормовые затраты, кормовой коэффициент и выживаемость.

На основе полученных данных планируется определить технологические параметры и режимы производства стартовых комбикормов, а также разработать линейки рецептов для кефалевых с учетом их видовой, возрастной специфики и особенностей выращивания.

Fishnews

В российских регионах благодаря нацпроекту проводятся масштабные дорожные работы

В ходе реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в регионах России проводятся работы на крупных значимых объектах, позволяющих разгрузить городские магистрали, обеспечить связанность территорий и развитие экономического потенциала регионов.

«Национальный проект «Безопасные качественные дороги» позволяет решать амбициозные задачи по возведению крупных объектов дорожной инфраструктуры. Специалисты строят и реконструируют обходы крупных городов, транспортные развязки и искусственные сооружения. Сейчас работы проходят на 120 таких региональных и местных объектах, все они будут введены в эксплуатацию до конца 2024 года», — отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.

Так, некоторые из участков будут сданы уже в текущем году. Например, в Республике Адыгея в октябре досрочно завершат третью очередь строительства обхода Майкопа протяженностью 7,5 км от автодороги Майкоп – Гиагинская – Псебай – Зеленчукская – Карачаевск до автомобильной дороги Р-217 «Кавказ». Открытие объекта планируется приурочить к столетию государственности Адыгеи. Новый участок дороги позволит перенаправить транзитный транспорт в обход города. Кроме того, после завершения строительства городские власти смогут приступить к ремонту улицы Хакурате, по которой сейчас идет основной грузовой автопоток.

«Ждем завершения строительства этого дорожного объекта. Он значительно расширит транспортные возможности региона, разгрузит республиканскую столицу от транзитного потока, большегрузов, а также повысит ее инвестиционную привлекательность и улучшит экологию города. Это существенно повлияет на безопасность и комфорт дорожного движения, а также на развитие городской среды», — отметил глава Республики Адыгея Мурат Кумпилов.

В Свердловской области в первой декаде сентября планируется открыть движение на новом одиннадцатикилометровом участке Екатеринбургской кольцевой автодороги (ЕКАД), которая строится благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Доехать от Пермского до Тюменского тракта можно будет за 30 минут, путь составит чуть более 40 км — такова протяженность южного полукольца ЕКАД, современной трассы с разделением встречных потоков.

«В сентябре мы запустим рабочее движение по ЕКАД от жилого района Солнечный на Полевском тракте до Челябинского тракта. Также завершим реконструкцию от Челябинского тракта до Тюменского», — сообщил губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев.

Запуск движения позволит вывести заметную часть автомобильного трафика, который проходит через загруженные улицы, за городскую черту. Вместе с этим работы на замыкающем участке ЕКАД продолжатся и в следующем году, будет вестись переустройство инженерных сетей, оформление земельных участков и другие работы.

В Самарской области готовятся ввести в эксплуатацию II этап строительства Самарского мостового перехода (по проекту «Фрунзенский»). Магистральная дорога общегородского значения будет иметь выход на федеральные трассы в направлении Оренбурга и Казахстана, а также на региональную дорогу Самара – Волгоград и обеспечит транспортную доступность микрорайона «Южный город» и Новокуйбышевска.

Согласно контракту, объект должны ввести в эксплуатацию в октябре 2022 года, однако работы по строительству II этапа Самарского мостового перехода завершаются опережающими темпами. По нему уже запущено рабочее транспортное движение, сейчас ведется благоустройство прилегающей территории и подключение освещения.

«Мне хочется отметить, что жители этого района, проживая в уникальной природной локации, между двух рек, всегда испытывали трудности, неудовольствие и дискомфорт, с тем чтобы приехать в Самару или Новокуйбышевск, например, на работу. Были бесконечные пробки на единственном старом мосту, перебои с общественным транспортом. Теперь, со строительством нового мостового перехода все эти вопросы решены. Хочется отметить, что во время строительства мы все обратили внимание, что прислушивались к мнению жителей и, когда у нас вставали вопросы активистов нашего городского сообщества по поводу тротуаров, все предложения были учтены», — рассказал заместитель председателя Общественной палаты Самарской области, член Общественной палаты РФ седьмого созыва (2020-2023 гг.), член регионального отделения ОНФ Павел Покровский.

Напомним, всего благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в 84 субъектах страны в этом году к нормативу приведут более 16 тыс. км дорожной сети.

Минина Ирина

Энергетики Адыгейского филиала «Россети Кубань» с начала 2022 года выполнили монтаж 1300 новых приборов учета электроэнергии заявителям, заключившим договор на технологическое присоединение и увеличение присоединенной мощности энергопринимающих устройств.

Счетчики установлены клиентам энергокомпании бесплатно.

«Умные» приборы учета энергоресурсов установлены жителям Апшеронского, Белореченского района Краснодарского края и Гиагинского, Майкопского, Красногвардейского, Кошехабльского и Шовгеновского районов Республики Адыгея, а также в пригороде Майкопа.

– Теперь абоненты освобождены от необходимости обслуживать и ремонтировать счетчики, расходы на эксплуатацию полностью несет собственник – электросетевая организация, – сообщил директор Адыгейского филиала «Россети Кубань» Рустам Магдеев.

«Умные» счетчики имеют функцию удаленного сбора и передачи информации о параметрах энергопотребления, которая заработает по мере внедрения в электросетевой комплекс автоматизированной системы учета электроэнергии. Вместе с тем, современные приборы учета обладают рядом преимуществ. Прежде всего, это возможность экономить электроэнергию путём самостоятельного контроля нагрузки и выбора метода расчёта за потреблённую электроэнергию по зонам суток.

Наряду с установкой счетчиков специалисты смонтировали новые ответвления к точкам подключения с применением экономичного и безопасного самонесущего изолированного провода. Такой провод обладает увеличенной пропускной способностью, высокой износостойкостью и обеспечивает надежность и безопасность электроснабжения при неблагоприятных погодных условиях и ветровых нагрузках.

В российских регионах благодаря нацпроекту проводятся масштабные дорожные работы

В ходе реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» в российских регионах проводятся работы на крупных значимых объектах, позволяющих разгрузить городские магистрали, обеспечить связанность территорий и развитие экономического потенциала субъектов.

Национальный проект «Безопасные качественные дороги» позволяет решать амбициозные задачи по возведению крупных объектов дорожной инфраструктуры. Специалисты строят и реконструируют обходы крупных городов, транспортные развязки и искусственные сооружения. Сейчас работы проходят на 120 таких региональных и местных объектах, все они будут введены в эксплуатацию до конца 2024 года.

Некоторые из участков будут сданы уже в этом году. Например, в Республике Адыгея в октябре досрочно завершат третью очередь строительства обхода Майкопа протяженностью 7,5 км от автодороги Майкоп – Гиагинская – Псебай – Зеленчукская – Карачаевск до автомобильной дороги Р-217 «Кавказ». Открытие объекта планируется приурочить к столетию государственности Адыгеи. Новый участок дороги позволит перенаправить транзитный транспорт в обход города. Кроме того, после завершения строительства городские власти смогут приступить к ремонту улицы Хакурате, по которой сейчас идет основной грузовой автопоток.

В Свердловской области в первой декаде сентября планируется открыть движение на новом одиннадцатикилометровом участке Екатеринбургской кольцевой автодороги (ЕКАД), которая строится благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги». Доехать от Пермского до Тюменского тракта можно будет за 30 минут, путь составит чуть более 40 км – такова протяженность южного полукольца ЕКАД, современной трассы с разделением встречных потоков.

Запуск движения позволит вывести заметную часть автомобильного трафика, который проходит через загруженные улицы, за городскую черту. Вместе с этим работы на замыкающем участке ЕКАД продолжатся и в следующем году, будет вестись переустройство инженерных сетей, оформление земельных участков и другие работы.

В Самарской области готовятся ввести в эксплуатацию II этап строительства Самарского мостового перехода. Магистральная дорога общегородского значения будет иметь выход на федеральные трассы в направлении Оренбурга и Казахстана, а также на региональную дорогу Самара – Волгоград и обеспечит транспортную доступность микрорайона «Южный город» и Новокуйбышевска.

Согласно контракту, объект должны ввести в эксплуатацию в октябре 2022 года, однако работы по строительству II этапа Самарского мостового перехода завершаются опережающими темпами. По нему уже запущено рабочее транспортное движение, сейчас ведется благоустройство прилегающей территории и подключение освещения.

Всего благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» в 84 субъектах страны в этом году к нормативу приведут более 16 тыс. км дорожной сети.

Работникам транспортного комплекса вручены государственные и ведомственные награды

Сегодня, в преддверии Дня железнодорожника, в Минтрансе России состоялась церемония вручения государственных и ведомственных наград. «Ваша работа всегда была трудной и уважаемой! Своими преданностью делу и неутомимой энергией вы показываете достойный результат», – сказал Министр транспорта Российской Федерации Виталий Савельев, обращаясь к награжденным.

Министр отметил, что развитие национальной экономики и повышение качества жизни, укрепление обороноспособности страны напрямую определяются техническим состоянием и эффективностью управления железными дорогами. «В этом году именно железнодорожники приняли на себя основной объем перевозок пассажиров на юг страны и в Крым в условиях временного закрытия ряда аэропортов», – подчеркнул он.

«Сегодня увеличиваются объемы перевозок грузов, идет масштабная модернизация объектов железнодорожной инфраструктуры. Так, при участии Президента России Владимира Владимировича Путина в режиме видео-конференц-связи открыто железнодорожное движение по второму Байкальскому тоннелю, увеличившему провозную способность участка в 2,5 раза», – напомнил глава Минтранса.

Медалью ордена «За заслуги перед Отечеством» II степени награжден Алексей Манаков, посвятивший работе в Сибирском государственном университете путей сообщения более 25 лет и прошедший путь от преподавателя-стажера до ректора. Сейчас СГУПС является крупнейшим транспортным университетским комплексом в Сибирском федеральном округе, занимает лидирующие позиции среди технических вузов России.

Весомый вклад в сохранение исторического наследия железнодорожной отрасли внес директор Центрального музея железнодорожного транспорта России Владимир Мителенко, под руководством которого фонды музея постоянно расширяются.

Виталий Савельев пожелал всем награжденным новых свершений, ярких трудовых побед и успехов в работе. Награды из рук Министра получили 46 человек.

Журнал «Вестник ВолгГМУ» включён в Перечень изданий Российской Федерации, индексируемых наукометрической системой Web of Science RSCI

Web of Science (WoS) – это крупнейшая международная интернет-платформа, которая объединяет базу данных рефератов, статей, патентов по естественным, гуманитарным и техническим направлениям. Russian Science Citation Index (RSCI) – включает в себя лучшие российские научные журналы.

Мониторингом качества и внесением изменений в список журналов RSCI с 2015 года занимается рабочая группа. При отборе периодического издания в базу исследуются порядка 50 библиометрических показателей и различных статических отчетов за последние 5 лет. Оцениваются научный уровень, актуальность, стабильность, этика, оформление журнала и так далее. В этом году в список было включено дополнительно 59 новых периодических изданий, среди которых впервые и «Вестник Волгоградского государственного медицинского университета».

— Журнал «Вестник ВолгГМУ» отобран экспертами, как лучший в разных направлениях. Отбор ведут авторитетные ученые ведущих вузов страны. По значимости тексты, которые входят в базу RSCI, соответствуют уровню Перечня публикаций научных статей ВАК, — рассказывает проректор по научной работе, заведующий кафедрой внутренних болезней, доктор медицинских наук, профессор ВолгГМУ Минздрава России Михаил Стаценко.

Благодаря процедуре ЭКО в Крыму с начала года родились 172 ребенка

За первое полугодие 2022 года в Республике Крым за счет средств обязательного медицинского страхования выполнено 460 процедур ЭКО, приняты роды у 154 женщин и рождено 172 ребенка. Об этом рассказал министр здравоохранения Республики Крым Константин Скорупский.

— Одним из мероприятий, направленных на повышение рождаемости в Крыму, является увеличение объемов высокотехнологичной помощи для лечения бесплодия путем применения вспомогательных репродуктивных технологий. На 2022 год предусмотрено проведение 866 семьям процедур ЭКО за счет средств ОМС, то есть бесплатно для пациента, — рассказал министр.

На территории региона заявлены 6 медицинских клиник по лечению бесплодия методом ЭКО, которые расположены в городе Симферополь. Кроме того, женщины имеют возможность пройти процедуру ЭКО в любой из клиник страны, включенных в реестр медицинских организаций, осуществляющих деятельность в сфере обязательного медицинского страхования.

Определены победители детского Конкурса «СпросиСтроителя»

Конкурс проводился Общественным советом Минстроя России при поддержке ведомства. Для участия в соревновании в 2022 году поступило более 1200 вопросов из разных регионов России, что привело к увеличению числа награждаемых.

Жюри выбрало самые интересные вопросы, на некоторые из которыхпо традиции ответят Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Ирек Файзуллин и председатель Общественного совета Сергей Степашин.

Победителями стали:

Самый оригинальный текстовый вопрос (6-8 лет)

Андрей Александров 6 лет – Симферопольский район, Республика Крым

«Здравствуйте! Недавно в детском саду мы изучали пословицы и поговорки! Одна из была «Ломать не строить!». После того как мне воспитатель объяснила смысл этой поговорки, мне стало интересно, а есть ли такой строительный инструмент, который был создан, чтобы и ломать, и строить?»

Специальный приз жюри

Владимир Руфов 8 лет – г. Великий Новгород, Новгородская область

Анфиса Устинова 7 лет – г. Владимир, Владимирская область

Самый оригинальный текстовый вопрос (9-14 лет)

Михаил Мищенко 12 лет – г. Пятигорск, Ставропольский край

«Здравствуйте. Строительство многоэтажных зданий из дерева - это прорыв в строительной индустрии? Действительно ли это экологично (ведь придется уничтожать ещё больше деревьев)? И каковы направления строительной отрасли в области экологии?»

Специальный приз жюри

Виталий Канищев 14 лет – с. Останино, Мантуровский район, Курская область

Артём Котенко 9 лет – станица Архангельская, Краснодарский край

Лучший вопрос об истории строительства (6-8 лет)

Егор Фонаков 8 лет – г. Октябрьский, Республика Башкортостан

«После завершения строительства Зимнего Дворца вся площадь была завалена строительным мусором. С помощью какой хитрости Петру III удалось расчистить площадь от строительного мусора за несколько часов?»

Специальный приз жюри

Алиса Москвитина 6 лет – г. Южно-Сахалинск, Сахалинская область

Анна Соловьева 6 лет – г. Тула, Тульская область

Лучший вопрос об истории строительства (9-14 лет)

Мария Киба 10 лет – г. Венёв, Тульская область

«Скоростное строительство из дерева на Руси было широко развито, что говорит о высоком уровне организации плотницкого дела. Известно, например, что даже церкви, наиболее крупные постройки русских сел, иногда возводились "во един день" и назывались обыденными.

А на сегодняшний день существуют технологии быстрого строительства?»

Специальный приз жюри

Виталина Густова 14 лет – г. Лангепас, ХМАО-Югра

Даниил Полаумов 14 лет – с. Аксарка, Приуральский район, ЯНАО

Самый оригинальный видео-вопрос (6-8 лет)

Максим Мерцалов и Алина Багрова 6 лет – г. Орёл, Орловская область

Специальный приз жюри

София Маркова – г. Лянтор, Сургутский р-н, ХМАО-Югра

Егор Харин 6 лет – г. Лысьва, Пермский край

Самый оригинальный видео-вопрос (9-14 лет)

Софья Ерофеева 11 лет – г. Белгород, Белгородская область

Специальный приз жюри

Павел Тихонов 14 лет – г. Санкт-Петербург

Анастасия Куркоткина 14лет – г. Раменское, Московская область

Праздник в честь победителей конкурса, приуроченный ко Дню Строителя, пройдёт 11 августа.

В Крыму повторили советский рекорд урожая

Сергей Винник ("Российская газета", Симферополь)

Хлеборобы Крыма собрали более двух миллионов тонн зерновых. Такого урожая в республике не было с 1989 года, да и, пожалуй, за всю историю земледелия на полуострове. Уборочная кампания еще полностью не завершена, возможно, аграриям удастся побить и рекорд советского времени.

По последним данным, в Крыму намолочено 2 миллиона 79 тысяч тонн зерновых и зернобобовых культур. Средняя урожайность - 37,9 центнера с гектара. Сейчас на полуострове убрано 95 процентов площадей, и, как ожидается, кампания сбора урожая финиширует к концу недели.

Достичь рекордных результатов хлеборобам удалось благодаря нескольким факторам. За последние восемь лет фермеры республики фактически полностью обновили машинно-тракторный парк. За это время агропредприятия купили в рамках лизинговых программ 3622 единицы нового оборудования, включая 626 комбайнов. В первом полугодии фермеры Крыма получили от российских производителей около 30 тысяч тонн минеральных удобрений. Кроме того, с начала года аграрный сектор получил льготных кредитов на сумму 3,8 миллиарда рублей по ставке до пяти процентов годовых. Сыграла свою роль и погода: после трех засушливых лет в Крыму прошли обильные осадки. А с апреля часть агропредприятий воспользовалась водой Северо-Крымского канала. Сейчас все ждут завершения уборочной, когда разрешится главная интрига: будет ли побит абсолютный рекорд, который продержался 33 года.

Корреспондент "РГ" побывал в крымской больнице, через которую прошли сотни детей, пострадавших от украинских обстрелов

Сергей Винник

За пять месяцев в крымской детской клинической больнице поставили на ноги более 300 детей с освобожденных территорий Украины. Самыми тяжелыми, по словам медиков, были минно-взрывные травмы. Корреспондент "РГ" побывал в клинике и увидел все собственными глазами.

Пуля в печени, осколок от мины в руке, кусок металла в позвоночнике - это не ранения солдат, это диагнозы детей, привезенных в Крым с освобожденных территорий Украины. И все они прошли через сердца крымских врачей. За пять месяцев через стационар Республиканской детской клинической больницы в Симферополе прошли 65 детей из Херсонской и Запорожской областей. И более чем 250 маленьким пациентам с Украины оказали помощь амбулаторно.

В главной детской больнице Крыма сейчас полным ходом идет капитальный ремонт, так что с главврачом Анатолием Олейником мы беседуем в спортзале. Здесь пока и его приемная, и канцелярия. В руках у Анатолия Васильевича пачка личных дел маленьких украинцев. Хотя нет, не все они были с Украины.

- Самым первым к нам поступил мальчик девяти лет с пулей в печени. Это случилось буквально третьего или четвертого марта, - вспоминает врач. - Очень тяжелый случай. Это была турецкая семья, все граждане Турции, они пытались вырваться из Херсона, но украинские военные взяли их в живой щит. Мать погибла под обстрелом, а мальчика мы спасли. Позже к нам поступили еще двое его братьев.

Пулю врачи не извлекли, она засела очень глубоко. Но когда отец забирал мальчишку из больницы, его жизнь уже была вне опасности. Потом дети с ранениями стали поступать регулярно. Самые тяжелые случаи процарапали в памяти след до мельчайших деталей.

- Мальчика из Мариуполя я сам оперировал, - рассказал врач. - У него было осколочное ранение руки, он с отцом и матерью пытался выехать из Мариуполя. Азовцы (нацбат "Азов" запрещен и признан террористическим в России - прим. ред.) их машину сначала расстреляли, а потом еще забросали гранатами. Это хорошо, что его родители остались живы, потому что из пяти машин, которые были в их колонне, из города прорвались только две.

На войне дети получают не только тяжелые физические травмы, но и сильнейший психологический шок. Увидеть кровь и смерть, пережить потерю близких способен не каждый взрослый, не то что ребенок. Врачи лечат тело, но с душой они бессильны. Вся надежда только на Церковь, говорит доктор Олейник. При больнице уже 11 лет работает храм во имя иконы Божией Матери "Целительница".

- К нам действительно обращаются многие мамочки с детьми, приехавшие на лечение с Украины, приходят и сами, и с детками, - рассказал настоятель храма, отец Николай. - Мы не идем в больничные палаты, потому что там лечатся люди разных вероисповеданий. Но православные верующие сами идут к нам в храм. Они все наши, родные. Исповедуются, причащаются, обращаются к Богу, и мы всеми силами им помогаем.

Таким израненным войной был 16-летний подросток Коля из Запорожской области, которого, наверное, запомнил весь персонал больницы. Его родители погибли, сведений о родственниках никаких не было. Он сам попал под обстрел автоматического гранатомета. Из всех документов при Николае была выписка из больницы Бердянска. При этом частичная амнезия, тяжелейший посттравматический синдром и спутанное сознание. Врачам он говорил, что в больницу его привезла мама, хотя на самом деле это были российские военные.

- У него осколок застрял в области шейных отделов позвоночника, лежал рядом со спинным мозгом, - вспоминает доктор Олейник. - Мальчик лишился глаза, была тяжелая черепно-мозговая травма, множественные осколочные ранения. Мы не имели о нем фактически никакой информации.

Колю спасли и отправили на реабилитацию в санаторий "Искра". Его история закончилась хорошо, если это слово здесь вообще уместно. В санатории социальные работники продолжили искать родных Николая через интернет, и нашли. Нашли на освобожденных территориях, подросток прошел курс реабилитации, ожил и вернулся к родным.

А сейчас все лето в Крым на отдых едут дети из ЛНР и ДНР. У некоторых из них остаются в теле неизвлеченные осколки. Забегался пацан, заигрался, осколок сдвинулся в мягких тканях, и значит, у крымских врачей есть работа.

Доктор Олейник практикующий травматолог с 30-летним стажем. Он и раньше имел дело с минно-взрывными травмами у детей, но прежде это были одиночные случаи. То взрывпакет у кого-то в руке рванет, то пацаны снаряд распилят. Теперь хирурги и травматологи Крыма по осколку могут определить, из какого ствола был выпущен снаряд. Война научила.

А уже в апреле с Украины в Крым стали поступать онкобольные дети. Кристина Саргсян со своей дочкой в крымской больнице с 11 мая. В родном Мелитополе девочке поставили предварительный диагноз - онкология, но нужно было обследование гематологов. В городе их не оказалось, и тогда семья решила, что нужно ехать в Симферополь.

- Спасибо волонтеру Галине, она нам тогда очень помогла, дай бог ей здоровья, - вспоминает Кристина. - В Крым собралась колонна машин с такими детками, как мы, которым было нужно лечение, Галина помогла нам попасть в эту колонну и нас провели "зеленым коридором".

В Крыму Кристину встретили со всей теплотой и поместили в стационар. Сразу же стали собирать анализы, а уже через несколько дней началось лечение. Сейчас девочка идет на поправку.

- Есть положительная динамика, спасибо крымским врачам, - говорит женщина.

Постепенно между Херсоном, Мелитополем и минздравом Крыма налаживается связь. Если нужна экстренная помощь, своих маленьких пациентов крымские врачи встречают прямо на границе. В случае острой необходимости их может даже забрать санавиация, но чаще это реанимобиль. А в последнее время родители с детьми уже сами едут в Крым из Херсонской и Запорожской областей, даже не имея направления. Потому что точно знают, здесь им помогут.

Фестиваль "Музыкальное сердце театра" привезет спектакли на Донбасс осенью

Инга Бугулова

Фестиваль "Музыкальное сердце театра" в этом году переехал в столицу Урала. Финалистов выбрали из 13 спектаклей из 8 регионов страны. А совсем скоро фестиваль отправится к юным зрителям на Донбасс. Об этом "РГ" и расспросила продюсера Дмитрия Калантарова.

Почему вы выбрали в этом году штаб-квартирой именно Екатеринбург?

Дмитрий Калантаров: Ну, во-первых, Екатеринбург - общепризнанная театрально-музыкальная столица. Кроме того, Екатеринбург традиционно является "поставщиком" прекрасных премьер. В том числе и наша премия не раз отмечала работы уральских постановщиков.

Уже известен шорт-лист премии. Наметилась какая-то любопытная тенденция?

Дмитрий Калантаров: Я скорее могу назвать тенденцию последних лет. Она в том, что активизировались театры в регионах, их постановки выходят на качественно новый уровень.

Каждый год фестиваль пробует что-то новое. На этот раз чем удивите зрителя?

Дмитрий Калантаров: Самое главное - наши виновники торжества, собственно, спектакли. Это свежие постановки, выпущенные в последние два театральных сезона. Но есть и еще кое-что. Например, теперь в рамках лаборатории фестиваля мы планируем провести конкурс не только среди авторско-постановочных команд, но и среди артистов со всей России. И второе - в рамках off-фестивальной программы впервые пройдет блок показов спектаклей с участием юных актеров.

Недавно вы начали проект - "Юные актеры - детям Донбасса". Это совместная работа фестиваля с Театральной студией Светланы Горшковой. Расскажите о нем.

Дмитрий Калантаров: Со Студией Светланы Горшковой нас связывают давние отношения. Вместе мы создали три спектакля. Спектакль-урок "Юная любовь в пяти театральных измерениях" по трагедии "Ромео и Джульетта". Это образовательная история для подростков о том, что такое театр и каким он бывает: каждая из частей спектакля решена в стилистике определенного направления: античный театр, кабуки, комедия дель арте, система Станиславского... Для младшего школьного возраста у нас есть мюзикл "Красная Шапочка & Серый волк". И еще один проект "Война глазами детей" мы выпустили в пандемийный период во МХАТе им. Горького. Это спектакль по письмам и воспоминаниям детей, прошедших Великую Отечественную войну. В мае мы провели благотворительные показы и осуществили сборы для детей Мариуполя. Люди приносили игрушки, книги... Простое человеческое участие крайне важно.

Сейчас вы собираетесь везти эти постановки на гастроли?

Дмитрий Калантаров: Старт проекта - показ спектакля "Юная любовь в пяти театральных измерениях" состоится 8 августа на Малой сцене Театра Армии в Москве, а 10 августа в Центре культуры и искусств "Щукино" мы покажем мюзикл "Красная Шапочка & Серый волк". Далее мы проедем по территориям Республики Крым, Краснодарского края, Ростовской области, а позже, возможно в сентябре-октябре, - привезем спектакли и в ДНР и ЛНР. Планируем более 40 показов в рамках гастрольной программы.

Поездки по России становятся комфортнее благодаря нацпроекту "Безопасные качественные дороги"

Захар Алексеев

Мой приятель, любитель автопутешествий, вернулся из поездки на юг. "Как отдых?" - Спросил его. - "Хорош, ехать на юг стало комфортнее". Чем?

- Раньше въезжаешь в Новороссийск и начинаешь проклинать все на свете. Эту улицу Мефодиевскую, по которой фуры ездят в порт, раньше называли "адовской". Возникали пробки, происходили аварии. Сейчас - другое дело. Полотно отремонтировано, по-новому обустроена организация дорожного движения. Светофоры, пешеходные переходы с заметной разметкой и предупреждающими знаками. Словом, приятно ехать.

Пока он расписывал увиденное, на сайте мэрии города нахожу сообщение, что уже отремонтированы и приняты в эксплуатацию все объекты нацпроекта "Безопасные качественные дороги", которые были запланированы на 2022 год. К нормативу привели 23 объекта общей протяженностью более 22 километров. На них установлено свыше 3 тысяч дорожных знаков, свыше 3,5 километра пешеходных ограждений. "Вот поэтому тебе и понравились дороги города, люди с опережением работают, - попытался перевести его на другую тему. Но он от "дороги" не отступал.

- А вот, возвращаясь, заглянул в Липецк и Елец. И знаешь, чему удивился? Инфраструктуре для велосипедистов. Думал, что этим только Москва занимается. Вдоль проспекта Победы - велодорожка. На отремонтированных улицах Водопьянова и Зегеля - тоже. А в Ельце в этом году завершат реконструкцию одной из главных магистралей улицы Коммунаров. Здесь также предусмотрена велодорожка в три километра.

Города, улицы, перекрестки можно перечислять бесконечно. Ведь в российских регионах по нацпроекту только в 2022 году запланирована установка более 174 тысяч новых дорожных знаков, около 967 тысяч метров барьерного и 256 тысяч метров пешеходного ограждения, более 2,1 тысячи светофоров и свыше 429,4 тысячи метров стационарного освещения. На проезжую часть нанесут около 20,3 миллиона метров разметки, а вдоль дорог появятся более 1,2 миллиона метров тротуаров.

Автоклубы привозят концерты, кино и выставки в самые отдаленные места России в рамках нацпроекта "Культура"

Сибина Светлана

Концерты, кино, выставки теперь можно провести в самых отдаленных местах России благодаря автоклубам. Эти концертные залы на колесах помогают делать жизнь сельчан ярче и интереснее.

- Наш новый автоклуб оснащен выдвижной сценой, световым и звуковым оборудованием, киноустановкой. Есть даже специальный отсек для перевозки реквизита и книг, - пояснила "РГ" руководитель комитета по культуре и искусству Калачинского района Омской области Юлия Басова. -

Впервые большой концерт прошел в дальней деревне Воскресенка. Прямо на глазах у изумленных сельчан автоматика развернула сцену, включила софиты, микрофоны, экран. Пока шла трансформация, жители принесли лавочки и табуретки. Места хватило всем. И концерт начался. Программа растянулась на два часа. Солисты хоров и ансамбли представили зрителям народные и современные песни, частушки. Под веселый перебор гармони к сцене выбегают ребятишки. Знакомые напевы подхватывают старики. Зрители, не жалея рук, аплодируют каждому выступлению. И расходиться не торопятся.

- Наконец-то и на нашей улице устроили праздник. Причем бесплатно, - радуются воскресенцы.

Большой плюс автоклуба - высокая проходимость, что в условиях деревенского бездорожья очень важно. К тому же вся электроника работает от генератора, поэтому внешние источники питания ему не нужны.

Стоимость мобильного комплекса - шесть миллионов рублей. С начала старта программы в районы Омской области уже поступили 22 мобильных "дома культуры", а до конца этот парк пополнят еще два.

Возможностями "концертного зала" на колесах активно пользуются и артисты Жирновского районного Дома культуры Волгоградской области. Они едут не только в отдаленные поселки, но и в социальные учреждения.

Например, в июле автоклуб побывал в местном психоневрологическом интернате, устроил его подопечным душевный концерт с танцами и игровой программой.

- В перспективе жителям глубинки мы будем демонстрировать фильмы, музейные экспонаты. Организуем книжные выставки и художественные вернисажи, - рассказала заведующая автоклубом Татьяна Белоусова.

С помощью передвижного трансформера каждую субботу проходят дискотеки в Новодеревеньковском районе Орловской области. Артисты тем временем готовят концерт в честь Дня района, который пройдет 14 августа в поселке Хомутово.

Кстати

С 2019 года, в рамках нацпроекта "Культура" приобретено 310 автоклубов. Мобильные концертные площадки собраны на базе шасси автомобилей "КАМАЗ", "ГАЗон Next" и "Газель".

Александр Бастрыкин поддержал создание программы сопровождения выпускников детских домов

Наталья Козлова

Следственный комитет РФ сразу поддержал инициативу о подготовке программы по адаптации выпускников детских домов. И готов принять в ней участие.

Об этом замысле стало известно, когда вице-премьер Татьяна Голикова поручила профильным министерствам разработать программу. Программа предполагает, что сопровождение сирот будет длиться пять лет, после того как они покидают детский дом или интернат. Проблемами сирот СК занимается активно и уже много лет. Как сказал Александр Бастрыкин, создание такой программы - это "своевременная и очень нужная инициатива, поскольку выпускники интернатов сталкиваются с различными сложностями: обеспечение жильем, трудоустройство, бытовые, финансовые и юридические вопросы, социализация".

Глава СК подчеркнул, что государственная политика в сфере защиты детства направлена на решение всех проблем, с которыми сталкиваются сироты, в том числе выпускники детских домов и интернатов.

Глава СК добавил, что в начале взрослого пути такие ребята особенно уязвимы и легко становятся жертвой преступников или сами встают на путь криминала. По словам главы ведомства, отдельным вопросом должна стоять тема получения профессионального образования, поскольку это является частью социализации выпускников детских домов. Особого внимания, по мнению Бастрыкина, заслуживает защита имущественных прав выпускников интернатов . В рамках этой программы ребята смогут получать помощь и консультации специалистов в решении самых разных вопросов. А они им очень нужны.

По словам заместителя Бастрыкина Елены Леоненко, которая в СК курирует все, что связано с детьми и нарушением их прав, Следственный комитет принимает самое активное участие в решении самой большой проблемы сирот - получении ими жилья.

По последним данным, больше всего сирот, не обеспеченных жильем, в Иркутской области - 10,8 тысячи, Кемеровской области - 9,3 тысячи, в Забайкальском и Краснодарском краях - 6,8 и 6,6 тысячи. По 6,5 тысячи - в Омской и Свердловской областях. В прошлом году СК в 66 субъектах зарегистрировал 628 сообщений о преступлениях, которые касались жилищных прав сирот.

"Европейская классика" над уровнем моря

Неподалеку от Анапы открыта винодельня - объект энотуризма

Валерий Львов

В условиях, когда зарубежные курорты стали недоступны многим россиянам, внутренний туризм получил толчок для развития, открывает новые смелые грани и возможности. Еще одним необычным объектом эногастрономического туризма в России обещает стать открытая на прошлой неделе в Краснодарском крае винодельня гравитационного типа "Скалистый берег" (Cote Rocheuse). Эногастрономический - специфический туризм, который предполагает ознакомление с традиционными продуктами и винами данной местности, их правильным подбором, а также с выращиванием и переработкой винограда. Исходя из этого здесь постарались сделать все, чтобы это место стало привлекательным для отдыха.

Предприятие, заложенное 12 лет назад, расположено в экологически чистом районе - в 11 км от города-курорта Анапы, на живописных склонах села Варваровка, рядом со знаменитым на весь мир заповедником "Утриш". Оно создавалось таким образом, чтобы не нарушить первозданную красоту этого места, а подчеркнуть ее. Из 98,5 гектара, которые принадлежат "Скалистому берегу", виноградники и производственный корпус занимают только треть. Остальная территория - реликтовые леса, которые тщательно оберегают. Эта уникальная природа оздоравливает, дает силы, наполняет энергией.

"Сегодня для нас момент истины, - подчеркнул на открытии винодельни генеральный директор АО "Скалистый берег" Сергей Ступницкий. - За 12 лет мы прошли большой путь от первой лозы до первой продукции. Сегодня для достижения успеха у компании есть все: уникальный терруар (совокупность почвенно-климатических факторов и особенных характеристик местности. - Ред.), современное производство, высокопрофессиональная команда и поддержка со стороны федеральной и региональной властей".

Само здание "Скалистого берега" выполнено из стекла и прочного архитектурного бетона - редкое для промышленного объекта сочетание геометрической строгости и художественной пластичности. Удобно, что в одной части здания размещено производство с высокотехнологичным оборудованием от ведущих европейских производителей, а в другой - офисные помещения и дегустационный зал с панорамным видом на склоны, плато, ущелья, можжевелово-фисташковые леса и Черное море. Кровля здания - самая верхняя точка Варваровки. Небо отражается в остеклении производственного корпуса.

На живописных склонах специалисты выращивают так называемую европейскую классику - сорта Шардоне, Рислинг, Совиньон Блан, Пино Нуар, Каберне Совиньон, Мерло, Каберне Фран, а также автохтонный сорт Красностоп Золотовский, который можно считать нашей "отечественной классикой". Сейчас в винотеке представлены тихие красные и белые вина. Более 40 тысяч бутылок выпущено только в этом году, и постепенно объемы производства будут увеличиваться, в том числе и за счет расширения ассортимента. Варваровские виноделы готовы внести свой вклад в импортозамещение - мощности позволят выпускать до 500 тыс. бутылок в год.

Заместитель губернатора Кубани Андрей Коробка напомнил, что виноградарство и виноделие в крае динамично развиваются, появляются новые предприятия. "Только в 2022 году на поддержку виноградарства и виноделия в стране предусмотрен 1 млрд рублей", - отметил замгубернатора. Он добавил, что отдельная поддержка оказывается и предприятиям, развивающим аграрный и винный туризм.

Как рассказали представители винодельни, в дальнейшем ее планируют развивать: благоустраивать территорию, инфраструктуру, создавать новые видовые площадки. Среди туристических продуктов завоевала популярность подробная экскурсия на виноградники и предприятие, дегустация. В ближайшее время заработает второй тур - "Вино и Звезды". "Будет необычная ночная экскурсия, которая предполагает изучение космических тел при помощи мощного телескопа, - пояснил Сергей Ступницкий.- Мы договорились с популяризатором астрономии и фотографом Русланом Ильницким о ведении такой экскурсии. На время тура выключим все освещение на территории. Следующим нашим шагом станет совместная туристическая программа с "Утришским" заповедником".

Справка

Краснодарский край является одним из основных производителей вина в стране, здесь производится 45% всего российского вина. Также в регионе активно развивается энотуризм.

В ИСТРЕ ПРОЙДЕТ ЕЖЕГОДНЫЙ ФЕСТИВАЛЬ «СЫР ПИР МИР» 2022

Мероприятие состоится в деревне Дубровское с 5 по 7 августа и объединит на одной площадке более 300 фермерских хозяйств и мастеров народных промыслов. В программе дегустация фермерских продуктов и конкурс на лучший сыр России. Вход свободный.

В фестивале примут участие фермерские и винные хозяйства, мастера и производства народных художественных промыслов из более чем 50 регионов России. Гости смогут продегустировать и приобрести не только сыры, но и другие фермерские продукты: мясную, молочную и хлебобулочную продукцию, вино, рыбу и мед.

В программе запланирована не только ярмарка фермерской продукции, но и выставка сельскохозяйственной техники, вкуснейший фудкорт и яркие фотозоны. Маленькие гости тоже не будут скучать — для них приготовлена отдельная программа.

Кроме того, будет работать большой винный шатер, где можно будет продегустировать и купить продукцию более 20 ведущих производителей из Ставропольского и Краснодарского края, Волгоградской и Ростовской областей, Республики Дагестан, Крыма и Севастополя.

Во второй день фестиваля, 6 августа, состоится конкурс «Лучший сыр России». В этом году в нем примет участие более 200 сыроваров со всех уголков России. Они будут соревноваться в 13 номинациях. Новинка конкурса этого года — дебютная номинация «Сыры массового потребления». В состав жюри, которое будет оценивать более 1000 образцов шедевров сырного искусства, войдут российские и зарубежные эксперты сырной отрасли, сыровары и шеф-повара. Рассказы о победителях конкурса в каждой номинации войдут в книгу «Лучшие сыры России».

Как добраться?

На общественном транспорте: от ж/д станций Рижского направления Новоиерусалимская и Истра будут ходить бесплатные автобусы-шаттлы, которые доставят вас прямо до площадки фестиваля.

РЕЖИМ ВРЕМЕННОГО ОГРАНИЧЕНИЯ ПОЛЕТОВ В РОССИЙСКИЕ АЭРОПОРТЫ ЮГА И ЦЕНТРАЛЬНОЙ ЧАСТИ РОССИИ ПРОДЛЕН

Режим временного ограничения полетов в 11 российских аэропортов продлен до 11 августа 2022 года 03:45 по московскому времени.

Временно ограничены полеты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.

Российским авиакомпаниям рекомендовано организовать перевозку пассажиров по альтернативным маршрутам, используя аэропорты Сочи, Волгограда, Минеральных Вод, Ставрополя и Москвы.

Остальные аэропорты Российской Федерации работают штатно.

Обо всех изменениях в расписании работы аэропортов и авиакомпаний следует уточнять на официальных сайтах аэропортов и авиакомпаний.

Марат Хуснуллин: Более 2,5 тыс. заявок подано на льготную ипотеку на индивидуальные дома

Вице-премьер Марат Хуснуллин сообщил, что с момента запуска в этом году пилотной программы по предоставлению льготной ипотеки на строительство частных жилых домов своими силами, без оформления договора подряда с профессиональными застройщиками, за услугой обратились уже более 2,5 тысячи человек.

«Расширение льготной ипотеки на строительство частных домов стало ещё одной востребованной мерой поддержки россиян, желающих улучшить свои жилищные условия. Программа уже показала свою актуальность: россияне подали в банки более 2,5 тыс. заявок на получение льготной ипотеки на индивидуальное жилищное строительство – ИЖС – хозяйственным способом. Программа продолжает развиваться: для разработки типовых решений строительства ИЖС привлекаются строительные девелоперы, развиваются электронные сервисы, с помощью которых можно выбрать оптимальный проект дома, подобрать подрядчика и оформить ипотеку», – сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

Как показал совместный опрос «ДОМ.РФ» и ВЦИОМа, в стране сформирован серьёзный спрос на цивилизованное индивидуальное жилищное строительство. Около 108 тысяч семей ежегодно готовы приобретать индивидуальные дома по доступным ставкам при обязательном условии строительства этих домов профессиональными застройщиками. В целом доля ипотеки в секторе может вырасти в перспективе ближайших пяти лет с текущих 2–4% до почти 20%.

«В России наблюдается активный рост индивидуального жилищного строительства: за первые шесть месяцев 2022 года введено 33 млн кв. м частных домов – на 62% больше аналогичного периода прошлого года, рекордный для отрасли результат. Правительство системно развивает частное домостроение в стране через стандартизацию, распространение на этом сегменте проектного финансирования и счетов эскроу. Важным фактором развития рынка ИЖС стало распространение льготных ипотечных программ на этот сектор. С их помощью около 4,5 тысячи российских семей уже купили собственный дом или начали его строительство. Ожидаемый эффект от комплекса принимаемых мер – рост ежегодного ввода частных домов до 50 млн кв. м к 2030 году», – отметил генеральный директор «ДОМ.РФ» Виталий Мутко.

Чаще всего ипотеку с господдержкой для строительства частного дома собственными силами оформляют в Московской и Ленинградской областях, Москве, Татарстане, Краснодарском крае, Башкирии, Санкт-Петербурге, Нижегородской и Самарской областях.

Программа льготного кредитования на строительство своего дома позволит ещё большему числу россиян улучшить жилищные условия, что является одной из целей нацпроекта «Жильё и городская среда». В 2022 году планируется выдать около 8 тыс. кредитов на строительство частных домов своими силами.

Программа льготной ипотеки на приобретение жилья в новостройках реализуется по поручению Президента Российской Федерации в целях поддержки строительной отрасли и повышения доступности ипотеки в условиях распространения коронавирусной инфекции и роста процентных ставок.

Модернизация школ продолжается в регионах Сибирского федерального округа

По поручению Президента России стартовала программа капитального ремонта школ. В программе активно участвуют регионы Сибирского федерального округа, в числе которых Алтайский край и Республика Хакасия.

Так, в трех школах Целинного района Алтайского края пройдет капитальный ремонт в рамках федерального проекта «Модернизация школьных систем образования». Модернизация коснется Воеводской средней школы, Побединской средней школы и Шалапской основной школы.

Всего в Алтайском крае в рамках программы «Модернизация школьных систем образования» в 2022 году капитальный ремонт ведется в 43 школах. Из них 33 объекта будут завершены уже в 2022 году, а 10 объектов будут готовы летом 2023 года.

В Хакасии капремонт коснется Новороссийской школы, Сорской школа № 2 имени Ю.Н. Толстихиной, Орджоникидзевской и Устино-Копьёвской школ, а также Большесейской школы.

В Орджоникидзевской школе в ходе ремонта поменяют деревянные окна на пластиковые, выровняют стены, отремонтируют полы. Учебные кабинеты оснастят современным оборудованием. Также будет отремонтирована столовая. Сейчас в здании уже заменена система освещения и водоснабжения и обновлена кровля.

Справочно

Согласно программе «Модернизация школьных систем образования» в 2022 году должно быть отремонтировано не менее 1300 объектов в 79 регионах, до конца 2023 года – в сумме 3000 объектов, а до конца 2026 года – 7300 объектов.

Программа не ограничивается ремонтными работами, а подразумевает масштабное развитие школ: закупку оборудования, повышение квалификации учителей. Все это позволит создать комфортную и современную образовательную среду.

Наблюдение за ходом выполнения ремонтных работ, закупок и поставок оснащения ведут штабы родительского общественного контроля, которые работают в каждом регионе. В них входят представители партии «Единая Россия», Национальной ассоциации родителей, Российского движения школьников, конкурса «Большая перемена».

Сергей Бобров, худрук Красноярского театра оперы и балета им. Дм. Хворостовского: «С гастролей началась новейшая история театра»

Елена ФЕДОРЕНКО

Заслуженный артист России, художественный руководитель театра Сергей Бобров рассказал «Культуре» о жизни коллектива, современных операх и мировой премьере балета «Катарина, или Дочь разбойника», который на днях увидела столичная публика.

В рамках федерального проекта «Большие гастроли» сибиряки привезли в Большой театр две современные постановки классически опер — «Дон Жуана» и «Лакме» — и балет «Катарина, или Дочь разбойника», который с особым нетерпением ждали балетоманы. «Катарину» зрители принимали восторженно. Труппа заслужила триумф, показав зрелище небывалое. Большой трехактный спектакль — в пяти картинах, с тремя финалами: трагическим, драматическим и счастливым — вернули после векового забвения. Романтический балет Жюля Перро и Цезаря Пуни предстал молодым и современным, жизнеутверждающим и остроумным. Удивительны и сама идея воплощения давно утраченного спектакля, и рискованный азарт дуэта хореографов-постановщиков Сергея Боброва и Юлианы Малхасянц, сумевших сочинить прекрасные танцы, соединить в ювелирно-точных пропорциях хореографию и пантомиму, уважение к старинному стилю и шутливые цитаты из классики. Ведущие солисты, корифеи, кордебалет танцуют с мастерством и упоением, словно спектакль — не результат коллективного труда, а личное дело каждого.

— «Катарина», появившаяся на свет в нынешнем сезоне и впервые пустившаяся в гастрольное турне, уже известна балетоманам. Столичные критики после премьеры написали восторженные рецензии. Сарафанное радио быстро разнесло новость. Москва ждала балет как сенсацию.

— Да, профессионалы написали, что это самая значительная постановка за всю историю красноярского балета и сравнили с недавней премьерой спектакля «Красное и черное» Пьера Лакотта в Парижской опере в пользу нашего сибирского театра. Это факт удивительный. Для меня — покорение вершины, важное событие и, может, некая черта, подведение итогов.

— Как пришла в голову идея поставить старинный балет, от которого мало что сохранилось? Она поначалу кажется почти абсурдной.

— У меня есть немало спектаклей, ставить которые поначалу кажется бредовой затеей. Необычные идеи посещают меня на рассвете — какая-то сила пробуждает часов в пять утра. В случае с «Катариной» возник замысел найти исторический балет, не придумать, а именно найти — в эпохе до Петипа. Мир широко отпраздновал 200-летие гениального Мариуса Ивановича, отдал дань уважения его академическому стилю. Мне же захотелось открыть яркий пример спектакля периода балетного романтизма. Таких, конечно, много, я погрузился в историю, читал либретто и понял, что «Катарина» сегодня может произвести впечатление. Этот спектакль родился в середине XIX века. Его поставил хореограф Жюль Перро, одноклассник Августа Бурнонвиля, они оба ученики легендарного Вестриса. Для нас Перро — автор «Жизели», «Корсара», «Эсмеральды», а «Катарина» не дожила до нашего времени. За нее брался Петипа, но у него не очень получилось. Позже Энрико Чекетти предложил свою удачную версию. В XX столетии к «Дочери разбойника» не обращались.

— Почему вы решили, что именно «Катарина» произведет впечатление?

— По сюжету действие происходит в Италии, открывая простор для карнавалов с маскарадом, арлекинами и пьереттами. А ведь итальянских балетов не так много, самый известный — «Ромео и Джульетта».

Прекрасны все герои балета Перро. Один из главных — реальный художник XVII века Сальватор Роза. Декорации нашего спектакля созданы в стиле этого выдающегося мастера. Дерзкая темпераментная разбойница Катарина. Ее соперница Флоринда — испанская вдова. И, стало быть, в балете возможен и испанский колорит, тореадоры и кастаньеты. По либретто Флоринду и Сальватора связывали романтические отношения, но он потерял голову, увидев Катарину. В нее же отчаянно влюблен бесстрашный разбойник Дьяволино. Интересно было выстраивать нюансы этого чудесного любовного четырехугольника.

— Что сохранилось от балета?

— Либретто Перро и музыка Пуни на один час и десять минут. «Катарина», впервые поставленная в Королевском театре Лондона, была одноактной, хотя балет и включал все пять картин. Музыкальный материал сохранился в формате «скрипичного репетитора» — на одной нотной строке. Начали поиски мелодий композитора, чтобы получился полный трехактный спектакль. Пуни написал около двух сотен балетов и о многих мы даже не знаем. Балетный реставратор Юрий Бурлака открыл нам с Юлианой (Малхасянц. — «Культура») свой потайной шкафчик, в котором хранит коллекцию записей старинной музыки и хореографии. Там нашли процентов сорок музыкального материала — без него от работы пришлось бы отказаться. Мы же понимаем, что основа балета — музыка и она должна быть хороша. Автору оркестровой редакции Петру Поспелову писали подробные письма, похожие на ТЗ (технические задания). Когда-то такие планы-заказы посылал Чайковскому Петипа. Четко описывали, что происходит на сцене, и наши просьбы: «нужны еще пять тактов» или «необходим музыкальный антракт для перемены декораций и он должен быть громкий, чтобы не было слышно стука и грохота перестановок». В соответствии с музыкой складывали и развивали историю. В сохранившемся либретто описаны некоторые танцы — например, выход Катарины, ее первая вариация с ружьем.

— Тот танец, который «репетировал» Николай I, показывая, как надо обращаться с оружием?

— Нет, император присутствовал на репетиции общего женского танца, который Перро назвал «Стратегическим». Он сохранился в партитуре, и мы соединили его с другим номером. А я говорю про соло Катарины. О нем писали критики того времени, его анализирует в своей диссертации, посвященной Перро, Ольга Федорченко, которая помогала нам в сборе материала. Нашелся танец Пуни «Сальтарелло», добавили барабанов и ударных и получилась замечательная вариация с ружьем. Замедлили великолепный галоп из «Эсмеральды», который купирован в современных версиях, и поставили вариацию Сальватора Роза. Потом вернули этому милому галопу изначальный темп и получилась кода. Так складывали музыку.

— Как бы вы назвали результат? Фантазии на тему, стилизация, возобновление, реконструкция, реставрация?

— Эту кропотливую работу я бы назвал исследовательской реконструкцией. Мы пытались не только сохранить либретто, но и восстановить мышление театральных людей XIX века, посмотреть на хореографию глазами самого Жюля Перро. Мы с Юлианой просто «внедряли» себя в ту далекую эпоху, где важны были не только танцы, но и пантомима. Критики-очевидцы всегда разделяли эти области. Например, отмечали, что госпожа Эльслер танцевала великолепно, но мимировала не очень выразительно. И мы увлеклись искусством старинной пантомимы с ее выразительными жестами. Чтобы сказать «мужчина-красавец», нужно обвести рукой вокруг лица и ущипнуть себя за подбородок, то есть обозначить бороду. «Я видела» — приложить руку к груди, после чего указательные пальцы поднести к глазам.

— Повлияла ли на балет жизнь Жюля Перро, полная неожиданных поворотов: конфликт с прославленной балериной Марией Тальони, измена его любимой, итальянской примы Карлотты Гризи, ссора с директором Императорских театров и спешный отъезд из России с молодой женой?

— В балете, конечно, эти события никак не отразились. Но мы вникали в его судьбу, чтобы попытаться передать логику его художественных смыслов. Он представляется мне человеком горячим, рискованным и самолюбивым.

— Как работали с Юлианой Малхасянц?

— У нас давний тандем и работать в паре нам легко. Мы говорим на одном языке, воспитаны в одной среде. Например, пантомимную сцену ставит она, какой-то танец — я. Потом вместе смотрим, сыпем на головы друг друга замечания, претензии, пожелания и сообща корректируем результат. Даже в спорах понимали друг друга и — никаких обид…

— Как современные танцовщики отнеслась к такому резкому повороту в прошлое?

— Все увлеклись и всем оказалось интересно в мире старинного балета. Может, еще и потому, что репетиции шли хорошо, все получалось.

— Сергей, расскажите, как вы, москвич, попали в Красноярск?

— Случайно. Я еще танцевал в Большом театре и уже начинал ставить. Владимир Васильев тогда, в годы своего директорства, получил предложение от Красноярского театра сделать балет Владимира Пороцкого «Царь-рыба» по одноименной повести Виктора Астафьева. Владимир Викторович отказался и передал партитуру моему однокласснику Андрею Меланьину. Он решил, что не потянет и посоветовал меня. Я думал три летних месяца, ездил к своему педагогу Генриху Майорову. Не мог понять, браться или нет: напрягали философская проза Астафьева и очень трудная музыка. Все-таки согласился. Мозг у меня уже был «заточен» на музыкальные монтажи, и я начал поиски подходящих мне мелодий в других сочинениях Пороцкого, компоновал их, согласовывал с композитором. Виктор Астафьев был еще жив, иногда приходил на репетиции и, конечно, присутствовал на премьере. Она прошла успешно. Из Красноярска стали поступать другие заказы. Поставил «Щелкунчика», оперу-балет «Кармен» по Бизе. Этот спектакль до сих пор, больше двадцати лет, идет с аншлагами.

Потом мне предложили организовать и возглавить гастроли — сначала небольшие заезды на Тайвань, в Испанию. Потом по контактам, которые сложились у меня еще в Большом, отправились в Британию. Когда началась гастрольная деятельность, то — куда деваться? — нужно было осесть в Красноярске и готовить коллектив к поездкам. Так я стал худруком балета, потом — худруком театра.

— Вам ведь досталась малочисленная труппа?

— В труппе числилось 22 человека, гастроли с таким составом проходить не могут. Танцовщиков искал по конкурсам. На сольные партии приглашал ведущих солистов других театров. Выпускники Красноярского хореографического колледжа в родной театр не стремились. У педагогов на уровне ментальности была заложена догма: тех, кто выпускается, нужно отправлять в другой город, только не оставлять в Красноярске.

— Вам удалось достаточно быстро поднять балет из руин. Как смогли навести порядок? Дисциплиной и строгостью, кнутом и пряником, гастролями?

— Главную роль сыграли гастроли. Все хотели путешествовать по странам, зарабатывать. После поездок артисты стали оставаться в труппе. Конечно же, помогли жесткий контроль, четкие требования, понимание, что нужно. С Большим театром я объездил весь мир и знал, что такое коллектив, как он должен выглядеть и что танцевать. Как говорил Марис Лиепа: для того, чтобы танцевать — нужно танцевать. Иначе как вчерашний выпускник может стать крепким профессионалом? Да никак. В театрах с большой труппой молодая способная балерина может в сезон выйти Одеттой-Одиллией пару раз. Потому что есть другие балерины и им тоже нужно станцевать в «Лебедином» — такова репертуарная политика. А в наших поездках ведущая пара вела два десятка спектаклей подряд и, понятно, что происходил прорыв, крепло мастерство — не только ведущих солистов, но и кордебалета. С гастролей началась новейшая история театра.

— Выпускники колледжа теперь остаются в Красноярске?

— В первые годы приходилось ставить по 2-3 новых балета в сезон, чтобы заинтересовать молодых творчеством. Перелом наметился в 2007-м — тогда немало выпускников пришло в театр. Сейчас остаются все.

— Сколько артистов в балетной труппе?

— Восемьдесят пять. В этом большая заслуга Натальи Матус-Марчук, которую я пригласил как худрука балета. Многие относились скептически: «у нас классический балет, а руководитель — экс-солистка Ансамбля Моисеева». Она — трудяга, человек необыкновенно организованный; и эти качества воспитаны Моисеевской школой. Наталья каждый спектакль доводит до хорошего качества, умно общается с коллективом и понимает, как нужно поговорить с каждым артистом, чем и кому помочь. Она работает так, что в труппе вообще нет балласта. От коллег слышу: у нас 60 артистов, а танцующих 35-40. В нашем балете 85 человек и все при деле.

— А с оперой что происходило в момент вашего прихода?

— Опера работала стабильно, но отличалась консервативностью и архаикой, билеты не продавались. Если на балетах двадцать лет назад присутствовало 300-400 зрителей, то на опере — 100-200. Не мог понять, что делать. Первым моим ходом стала постановка сюиты из двух опер Мусоргского, «Бориса Годунова» и «Хованщины», под названием «Царская ложа». Сюжетную историю объединил декорациями императорского театра, а внутри них появлялись фрагменты оформления старых опер, которые я разыскал в театральных закромах. Это был первый оперный аншлаг в Красноярске. Критики меня, конечно, разругали — как я посягнул на святое, — но выпускать многочасовую оперу в Красноярске тех лет было нереально: никто бы не пришел.

Потом поставил перформанс-феерию Lumen Magicus — такой оперно-балетный гала. Сидит девочка Золушка, чистит кастрюлю, вдруг Фантом уносит ее в страну театра. Декорации — стены из промытых зеркал, когда видны и отражения, и происходящее сзади. Одновременно работали 12 проекторов, потолок зрительного зала затянули парашютами и получились облака, на которых играли лучи света. Возникало ощущение потери пространства. Опера сменялась балетом, «Хованщина» переходила в «Баядерку», и тени множились в зеркалах. Спектакль принес первый сбор в миллион рублей, что казалось фантастическим.

— Довольны ли вы нынешним состоянием балета и оперы?

— Показатель уровня, результат нашей общей деятельности — гастроли в Большом театре. В опере много хороших голосов. Номинации «Золотой маски» взбудоражили коллектив, встряхнули, привлекли новых режиссеров, вокалистов, музыкантов.

— Красноярск с вашей легкой руки становится столицей современных опер?

— Я нашел помещение, мы его вместе отремонтировали и назвали лофт «Квадрат». Там мы осуществили проект «Искусство в «Квадрате». В этом нестандартном пространстве появились современные экспериментальные оперы, которые взбудоражили страну.

— По какому принципу выбирали оперы для гастролей?

— В Москву мы привезли два монументальных спектакля: «Дон Жуан» Моцарта и «Лакме» Делиба, которая сейчас не идет на других сценах. «Дон Жуан» получился современным, веселым, интересным и глубоким, его сделала австрийская команда, которую собрал продюсер Антон Левахин, худрук фестиваля имени Дмитрия Хворостовского. «Лакме» поставил Сергей Новиков, дипломант II Международного конкурса молодых режиссеров «Нано-опера».

— Вы приглашаете ведущих солистов из других театров?

— В опере — бывает, хоть и нечасто. В балете — нет, у нас сейчас солистов даже с перебором. Четыре ведущих пары, все лауреаты конкурсов. Такого, думаю, ни в одном региональном театре не найти.

— Одна из ваших самых знаменитых оперных постановок «Пиковая дама» — именно этот спектакль начал собирать призы фестивалей.

— Это важная для меня работа. Полнометражная постановка. Обычно режиссеры все-таки делают купюры, я же не сократил ни одной ноты, перенес часть действия в зрительный зал, перед оркестром, который затянул тканью и получилась река с островами. На сцене возвели гигантский мост —горбатый, трудный, высокий, на него поднимается хор и герои. Дорога мне «Пиковая» и тем, что в ней успели спеть Графиню великие примадонны: Елена Образцова и Ирина Богачева. Спектакль стал хитом для красноярцев, город его полюбил.

— Оперой вы сейчас увлечены не меньше, чем балетом, и именно ваши оперные спектакли приносят театру номинации и победы на «Золотой маске».

— Опера «Груди Терезия» Пуленка выдвигалась в четырех номинациях и получила коллективную награду — спецприз «За новый взгляд на оперный жанр в новом театральном пространстве». Потом наших пародийных «Богатырей» Бородина в арт-пространстве «Квадрат» выдвинули по шести номинациям. Тексты для этих опер написал мой сын. Я совершенно не ожидал, что он увлечется литературным творчеством, научится читать клавир и в невероятно быстрые сроки добьется отличных результатов. Многие критики подходили ко мне с вопросом — кто автор этих живых, остроумных диалогов. Так что опера подарила мне и чувство отцовской гордости.

Россия. СФО > СМИ, ИТ > portal-kultura.ru, 2 августа 2022 > № 4219092 Сергей Бобров

Горячее лето

Пассажирские перевозки идут на рекорд

В ОАО «РЖД» подвели итоги пассажирских перевозок за июль, а также за семь месяцев этого года. Показатели демонстрируют уверенный рост – на 13,6 и 7,1% к уровню 2021 года соответственно. Чтобы удовлетворить повышенный спрос на перевозки в связи с сезоном отпусков и ограничениями в авиасообщении, ОАО «РЖД» продолжает назначать дополнительные поезда на востребованных направлениях.

В июле поездами холдинга воспользовались 108,2 млн пассажиров, это на 13,6% больше уровня прошлого года – в пригородном сообщении число пассажиров выросло на 12,2% (до 94,6 млн человек), а в дальнем следовании – на 24,1% (до 13,6 млн человек).

Поездами формирования АО «Федеральная пассажирская компания» в июле воспользовались порядка 12 млн человек. Этот показатель на 21,7% превышает прошлогодний.

Услугами поездов Дирекции скоростного сообщения (ДОСС) в июле воспользовались более 945 тыс. человек. «Сапсаны» перевезли более 413,6 тыс. пассажиров, а «Ласточки» ДОСС – почти 531,5 тыс.

В этом летнем сезоне в связи с отменой авиасообщения в южном направлении наблюдается повышенный спрос на перевозки по железной дороге. Чтобы удовлетворить его, холдинг «РЖД» назначает дополнительные поезда по наиболее востребованным направлениям. Чаще всего пассажиры выбирают для поездок Анапу, Адлер, Новороссийск и Кисловодск, а самые популярные города отправления – Москва и Санкт-Петербург, а также Казань, Краснодар, Ростов-на-Дону и Воронеж.

Этим летом АО «ФПК» запланировало порядка 600 дополнительных рейсов поездов в южном направлении. Из них по состоянию на 28 июля уже назначено 580. ДОСС также назначает дополнительные поезда.

В июле дополнительные «Ласточки» курсировали по маршруту Москва – Ярославль, а также привезли гостей на июльский музыкальный фестиваль Ruskeala Symphony. Рейсы были согласованы с программой фестиваля.

Летом курсируют дополнительные поезда ДОСС по маршруту Санкт-Петербург – Сортавала – Санкт-Петербург, а также дополнительные ретропоезда по маршруту Сортавала – Горный Парк «Рускеала» – Сортавала. «Рускеальский экспресс» и беспересадочная группа вагонов в июле перевезли 40,2 тыс. пассажиров.

Как рассказали в ДОСС, в августе «Ласточки» будут перевозить гостей и участников форума «Армия-2022» по маршруту Москва – Парк «Патриот» – Москва.

По предварительным расчётам, количество пассажиров в летний период может превысить 10 млн человек. Зафиксирован рост пассажирских перевозок и с начала года. За семь месяцев на сети перевезены 642,8 млн пассажиров, что на 7,1% превышает показатели января – июля 2021-го.

Надежда Кожухова

Аэрофлот начинает полеты по маршруту Сочи – Дубай

Их будет выполнять авиакомпания «Россия», входящая в состав группы «Аэрофлот» c 3 августа.

Прямые регулярные рейсы из Сочи в популярный курортный город ОАЭ — Дубай запланированы с периодичностью 4 раза в неделю. На этом направлении будут задействованы отечественные самолеты Superjet 100. Рейсы в Дубай дополнят международную маршрутную сеть полетов группы «Аэрофлот» из Сочи.

На сайте авиакомпании можно ознакомиться с актуальным расписанием полетов. Забронировать и купить билеты пассажиры могут на сайте «Аэрофлота», в мобильном приложении, по круглосуточным телефонам центра информации и бронирования, в офисах собственных продаж авиакомпании и у агентов.

В нынешнем сезоне авиакомпании «Россия» выполняет рейсы из сочинского хаба в Турцию (Стамбул, Анталия, Бодрум, Даламан), Египет (Каир) и Армению (Ереван), сообщает пресс-служба авиаперевозчика.

«За первое полугодие текущего года оплачено 2,8 млн комплексных посещений на сумму 3,2 млрд рублей. Углубленная диспансеризация наиболее востребована в Калужской, Архангельской, Ленинградской областях, а также в Республике Адыгея и Дагестан», — отметил Председатель ФОМС Илья Баланин.

Программа углубленной диспансеризации для граждан, переболевших коронавирусной инфекцией, запущена по поручению Президента России Владимира Путина с 1 июля 2021 года и осуществляется с учетом санитарно-эпидемиологической обстановки в субъектах. Бесплатно по полису ОМС углубленную диспансеризацию вправе пройти граждане старше 18 лет, перенесшие новую коронавирусную инфекцию. Прохождение углубленной диспансеризации позволяет выявить изменения, возникшие в связи с новой коронавирусной инфекцией, и направить усилия на предотвращение осложнений.

Углубленная диспансеризация проводится в два этапа. Первый этап направлен на выявление признаков осложнения после COVID-19 и включает: измерение насыщения крови кислородом (сатурация) в покое, тест с 6-минутной ходьбой, спирометрию, общий и биохимический анализы крови, определение концентрации Д-димера, рентген органов грудной клетки, прием у терапевта.

По итогам анкетирования и результатам исследований 1-го этапа диспансеризации врач-терапевт может направить на дополнительные обследования в рамках 2-го этапа, а также вне рамок диспансеризации.

Второй этап проводится по клиническим показаниям и включает более тщательные исследования сердца, сосудов и органов дыхания для уточнения диагноза: эхокардиография, компьютерная томография легких, дуплексное сканирование вен нижних конечностей.

Если по результатам диспансеризации у пациента выявят хронические заболевания или риски их возникновения, то ему будет предоставлено необходимое лечение и назначена медицинская реабилитация.

Записаться на прохождение углубленной диспансеризации можно через Единый портал государственных услуг, а также обратившись в медицинскую организацию по месту прикрепления. Работники при прохождении диспансеризации имеют право на освобождение от работы с сохранением среднего заработка. Для этого сотруднику необходимо подать письменное заявление.

УНИКАЛЬНЫЙ КРУИЗ «ТЕПЛОХОД ВОЗМОЖНОСТЕЙ» ПО ПРОГРАММЕ «БОЛЬШЕ, ЧЕМ ПУТЕШЕСТВИЕ» ОТПРАВИЛСЯ ПО ВОЛГЕ

С 31 июля по 12 августа участники конкурсов и проектов президентской платформы «Россия – страна возможностей» совершат в 12-дневный круиз на теплоходе «Нижний Новгород» компании «ВодоходЪ» по программе «Больше, чем путешествие». Более 350 человек, представляющих все проекты платформы, станут участниками речного круиза по Волге, маршрут которого включает 11 городов России: Москва – Углич – Ярославль – Кострома — Нижний Новгород – Чебоксары – Ульяновск – Самара – Саратов – Волгоград – Астрахань.

Круиз будет состоять из 3 смен, в котором участники проектов платформы «Россия – страна возможностей» будут сменять друг друга. Первая смена «Теплохода возможностей» пройдет с 31 июля по 4 августа. Ее участниками стали представители конкурсов «Мастера гостеприимства», «Моя страна – моя Россия», «Лучший социальный проект года», «Время карьеры», «Экософия», «Открываем Россию заново», «Больше, чем путешествие», Международного инженерного чемпионата «CASE-IN».

Программы поездок в рамках «Больше, чем путешествие» разрабатываются специально под этот проект и ориентируется на предоставление участникам самого актуального и современного «пользовательского опыта», а также современные тренды развития туризма:

— Рост значимости социальной и экологической ответственности туриста по отношению к территории, по которой проходит путешествие, и людям, которые там живут.

— Рост значимости содержания путешествия: ориентация на самореализацию, получение новых навыков и знаний, саморазвитие.

— Рост спроса на турпродукты, которые позволяют кардинально сменить обстановку и «перезагрузиться».

— Обучение в течение всей жизни.

Каждая поездка состоит из нескольких частей: туристического блока, который включает в себя экскурсии по знаковым местам с экскурсоводами и архитекторами, а также насыщенную образовательную программу. Участникам круиза «Теплоход возможностей» будет предложено придумать и разработать конкурс мечты, который бы могла реализовать президентская платформа «Россия – страна возможностей».

Перед отправлением «Теплохода возможностей» состоялась пресс-конференция, в которой приняли участие советник руководителя Ростуризма Юлия Рыбакова, руководитель направления развития АНО «Россия – страна возможностей» Иван Шулюпин, первый заместитель генерального директора Российского общества «Знание» Дмитрий Рыбальченко, а также участники конкурсов платформы «Россия – страна возможностей».

«Мы с вами живем в очень интересное время, когда ломаются старые устои и формируются новые тренды в том числе и в туризме. Современный турист хочет не просто побывать в уникальных местах, но и самореализоваться, получить индивидуальные впечатления, новые знания и опыт. Нам нужно идти «в ногу со временем», говорить с туристом на понятном ему языке, предлагать новые форматы продуктов, и при этом сохранять незыблемыми свои традиции. Именно такой инновационный турпродукт мы формируем в рамках программы «Больше, чем путешествие». Наши туры не только позволяют участникам программы развивать их способности, но и формируют позитивное взаимодействие между государством, туристической отраслью, регионами, местными жителями и путешественниками», – рассказала советник руководителя Ростуризма Юлия Рыбакова.

«За четыре года 26 проектов президентской платформы «Россия – страна возможностей» объединили 15 миллионов талантливых и неравнодушных человек от 5 до 90 лет. Многоступенчатая система социальных лифтов на платформе выстроена таким образом, что она предлагает возможности для развития человека на каждом этапе его жизни: в период обучения в школе или вузе, в момент начала профессиональной карьеры или уже на управленческой позиции. У каждого есть возможность выбрать для себя подходящий конкурс или получить поддержку для реализации своей идеи. На борту теплохода возможностей – яркие участники наших конкурсов, которым платформа помогла продвинуться дальше и развить свой проект. Уверен, что плавание по Волге по программе «Больше, чем путешествие» получится не только увлекательным, но и познавательным и полезным», – отметил руководитель направления развития АНО «Россия – страна возможностей» Иван Шулюпин.

Информационная справка:

Автономная некоммерческая организация (АНО) «Россия – страна возможностей» была создана по инициативе Президента РФ Владимира Путина. Ключевые цели организации: создание условий для повышения социальной мобильности, обеспечения личностной и профессиональной самореализации граждан, а также создание эффективных социальных лифтов в России. Наблюдательный совет АНО «Россия – страна возможностей» возглавляет Президент РФ Владимир Путин.

За 4 года работы платформы участниками её проектов стали более 15 миллионов человек из всех регионов России и 150 стран мира, а партнерами – более 1500 компаний, вузов, государственных и общественных организаций.

АНО «Россия – страна возможностей» развивает одноименную платформу, объединяющую 26 проектов: конкурс управленцев «Лидеры России», клуб Лидеров России «Эльбрус», всероссийская олимпиада студентов «Я – профессионал», всероссийский студенческий конкурс «Твой Ход», всероссийский конкурс «Большая перемена», всероссийский проект «Время карьеры», проект «ТопБЛОГ», проект «Культурный код», фестиваль «Российская студенческая весна», всероссийский конкурс «Мастера гостеприимства», «Цифровой прорыв. Сезон: искусственный интеллект», всероссийский профессиональный конкурс «Флагманы образования», всероссийский конкурс «Лучший социальный проект года», чемпионаты по профессиональному мастерству среди инвалидов и лиц с ограниченными возможностями здоровья «Абилимпикс», конкурс «Экософия», Российская национальная премия «Студент года», движение Ворлдскиллс Россия, благотворительный проект «Мечтай со мной», конкурс «Моя страна – моя Россия», международный инженерный чемпионат «CASE-IN», «Национальная технологическая олимпиада», платформа «Другое дело», Международный строительный чемпионат, проект «Начни игру», программа поощрительных поездок «Больше, чем путешествие», в т.ч. проект «Больше, чем работа», конкурс «Пишем будущее» для школьников и студентов ДНР и ЛНР, а также проект «Открываем Россию заново».

В рамках деятельности АНО «Россия – страна возможностей» в феврале 2019 года создан образовательный центр – Мастерская управления «Сенеж». Обучение в нем проходят участники проектов и конкурсов платформы, активная молодежь, а также управленцы и государственные служащие. Мастерская выступает площадкой для проведения различных образовательных и молодежных форумов, в том числе форума «Территория смыслов».

В рамках АНО «Россия – страна возможностей» в августе 2020 года создан департамент оценки и методологии. Его задачами являются разработка и внедрение собственных инструментов оценки управленческих и деловых компетенций во все конкурсы и проекты платформы «Россия – страна возможностей» и партнеров, создание и поддержка центров компетенций в университетах, проведение оценки, организация обучения и подготовки кадров для деятельности центров компетенций. В вузах в 25 регионах страны создано более 50 центров оценки и развития надпрофессиональных компетенций студентов.

Марат Хуснуллин провёл рабочее совещание в Симферополе по развитию Крыма и Севастополя

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл в Симферополе рабочее совещание с участием главы Республики Крым Сергея Аксёнова и главы Севастополя Михаила Развожаева.

В ходе совещания подробно обсудили ключевые вопросы социально-экономического развития Крымского полуострова, в частности ход дорожного строительства, вопросы водообеспечения, использования инвестиционно-бюджетных кредитов, привлечения внебюджетных инвестиций.

Как сообщил вице-премьер, по поручению Президента идёт разработка масштабной пятилетней программы социально-экономического развития Республики Крым и города Севастополя, которая определит перечень конкретных мероприятий и объектов и сроки их реализации.

Также Марат Хуснуллин отметил, что с учётом обильных осадков и запуска Северо-Крымского канала на полуострове нет проблем с обеспечением питьевой и технической водой, тем не менее необходимо продолжать работу по минимизации потерь в коммунальных сетях.

«Все водохранилища заполнены благодаря обильным осадкам. С учётом ввода Северо-Крымского канала в воде недостатка нет. Ключевой вопрос – это борьба с потерями в сетях. Необходимо конкретно заниматься учётом и минимизацией таких потерь. Немаловажно и развитие системы очистных сооружений, что позволит обеспечить как можно большее количество людей чистой питьевой водой», – сказал вице-премьер.

В свою очередь Сергей Аксёнов проинформировал о ходе работы по водообеспечению Республики Крым. В частности, о ситуации с эксплуатацией и строительством водохранилищ, мониторинге состояния инженерных сетей и инфраструктуры.

Глава Севастополя Михаил Развожаев доложил о комплексной программе по обеспечению надёжного водоснабжения и о ходе дорожных работ и планах по дорожному строительству.