Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Россия задает тренды в вопросах повышения финансовой грамотности молодежи

Сегодня на федеральной территории образовательного центра «Сириус» в г. Сочи состоялось открытие финального этапа второй Международной Олимпиады по финансовой безопасности

Международная Олимпиада по финансовой безопасности проводится при поддержке Президента России В.В. Путина и направлена на популяризацию финансовой безопасности как нормы жизни, а также на формирование у молодежи нового типа мышления: от безопасности личности – к безопасности государства.

Проведение Олимпиады соответствует целям и задачам национального проекта «Образование», основная цель которого – обеспечение возможностей для самореализации и развития талантов детей независимо от их места жительства и социального статуса, в том числе с использованием таких механизмов, как проведение олимпиад.

«В финал вышло около 500 человек. Участники прибыли в «Сириус». Это около 100 студентов из стран СНГ и БРИКС – ЮАР, Бразилии, Индии, а также студенты и школьники из самых разных регионов России, в том числе Крыма и Севастополя. Сегодня для них стартуют мероприятия программы финала — это практикумы, мастер-классы, панельные дискуссии, а также встречи с приглашенными экспертами и потенциальными работодателями. Международный статус, широкий географический охват и высокая конкуренция на пути к финалу уже сейчас свидетельствуют о том, что Россия задает тренды в вопросах повышения финансовой грамотности молодежи. Впереди ребятам предстоит показать, что они отлично разбираются в вопросах экономики, права, обществознании, международных отношений, математики, информатики и информационной безопасности», — отметил заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко.

«В современном мире все меняется очень быстро. Финансовая сфера – не исключение. Появляются новые возможности, а вместе с ними и новые риски и вызовы. Отвечать на них предстоит сегодняшней молодежи. Новые технологии, запросы, высокая конкуренция требуют от современного человека непрерывного развития.

Поэтому тематика безопасности – одно из ключевых направлений в просветительской работе Минфина. И для обеспечения должного уровня финансовой безопасности нам необходимо развивать общую финансовую культуру. Поэтому основам финансовой грамотности и безопасному финансовому поведению необходимо обучать на всех этапах современного образования», — обозначил Министр финансов РФ Антон Силуанов.

В рамках финального этапа молодые люди смогут пообщаться с экспертами в области финансов и финансовой безопасности, провести встречи с потенциальными работодателями, принять участие в круглых столах, дебатах, семинарах, практикумах, спортивных мероприятиях, мастер-классах, и т.д. Также командам школьников и студентов предстоит проектная работа с помощью обучающей системы «Графус». Для них подготовлена имитация реального финансового расследования, которое проводится совместно с экспертами Росфинмониторинга.

Финансы — это огромная составляющая нашей жизни. И от того, что мы знаем о ней, как мы умеем распоряжаться своими деньгами, кому мы можем доверять и кого опасаться, будет зависеть не только финансовое благополучие нас или наших семей, но и всей страны в целом. II Международная олимпиада по финансовой безопасности – это очень значимое событие. Мы с радостью отмечаем, что школы и вузы заинтересованы в изучении сферы финансовой грамотности и финансовой безопасности. Растет число участников соревнований, более 3 миллионов школьников и студентов из 12 стран ЕАГ, СНГ и БРИКС уже присоединились к олимпиадному движению, – добавил директор Федеральной службы по финансовому мониторингу Юрий Анатольевич Чиханчин.

Председатель Совета федеральной территории и руководитель образовательного центра «Сириус» Елена Владимировна Шмелева отметила важность формирования комплексного видения финансовой безопасности и безопасности в целом, которое необходимо для того, чтобы отвечать на большие вызовы. Также высоко оценила инициативу Росфинмониторинга по созданию и организации Международной олимпиады по финансовой безопасности.

Победители и призёры Олимпиады смогут получить особые права при приеме на обучение в вузах МСИ — Международный сетевой институт в сфере ПОД/ФТ, в который входят 25 университетов из России и 20 стран Евразийской группы (Беларусь, Индия, Казахстан, Китай, Таджикистан и др.) и возможность стажироваться в Росфинмониторинге и других организациях.

2000 детей из новых регионов России отправились в путешествия по России по программе Ростуризма и платформы «Россия – страна возможностей»

Как отметила руководитель Ростуризма Зарина Догузова:

«Детский отдых – один из фокусов нашей работы. И сегодня одна из задач – подготовка программ для отдыха детей из новых регионов страны. Уже сегодня вместе с президентской платформой «Россия – страна возможностей» мы запустили новое направление в нашей программе «Больше, чем путешествие» для жителей Донецкой и Луганской республик, Херсонской и Запорожской областей. И уже более 2000 школьников, молодых ребят, а также педагогов из наших новых регионов отправились в бесплатные поездки по России – в Краснодарский край, Ставрополье, Волгоградскую область и другие регионы. Помимо рекреации и отдыха, в программе каждого тура – экскурсии по самым ярким достопримечательностям, в которых – история и культура нашей страны и конечно, возможности для новых знакомств и общения.

В целом программа «Больше, чем путешествие» очень популярна и за те два года, которые она работает, в путешествия по России отправились уже более 50 тысяч участников проекта из разных регионов страны».

О программе «Больше, чем путешествие»:

Программа «Больше, чем путешествие» запущена в сентябре 2021 года. Это – совместный проект Ростуризма, платформы «Россия – страна возможностей», Росмолодежи, Общества «Знание» и Минобрнауки. Суть проекта: победители и участники разных профессиональных и образовательных конкурсов «РСВ» и общества «Знание» в качестве поощрения получают бесплатную поездку в один из регионов страны. В программе могут участвовать все жители России. За два года реализации программы более 50 тыс. участников проекта съездили в такие поощрительные поездки.

Вся информация о том, как стать участником программы – на сайте проекта:

- для программы разработано около 400 новых туров по всей стране, включая активные маршруты на природе, круизы, туры по историческим городам;

- в программу «Больше, чем путешествие» входят туры выходного дня, многодневные поездки и экспедиции по всей стране, от Калининграда до Владивостока. В каждой поездке два блока: первый – образовательно-туристический – экскурсии по интересным достопримечательностям с экскурсоводами и архитекторами, лекции от ведущих спикеров Российского общества «Знание»; второй блок – «волонтерская программа» по различным тематическим направлениям - например, эко-уборки, восстановление объектов культурного наследия, проектирование общественных пространств, разработка новых интерактивных экскурсий и многое другое. Участникам проекта предлагается разработать кейс актуальный для реализации в конкретном регионе;

Примеры туров:

Для участников программы из новых регионов России были организованы следующие туры:

В Краснодарском крае участники погуляли по Сочи, посетили горный курорт «Красная Поляна», Кавказский государственный природный биосферный заповедник им. Х.Г. Шапошникова, Форелеводческое хозяйство, Ахштырскую пещеру, Парк науки и искусства «Сириус» и Олимпийский парк. Образовательная часть программы состояла из встреч с научными сотрудниками ФГБУН «Федеральный исследовательский центр «Субтропический научный центр Российской академии наук» и экологами Кавказского биосферного заповедника по теме «Возрождение популяции переднеазиатского леопарда на Кавказе». Приняли участие в дискуссии с сотрудниками Парка науки и искусства «Сириус» о возможностях и современных технологиях образовательного центра и города будущего.

В рамках путешествия по маршруту Анапа-Тамань-Новороссийск участники посетили археологический музейный комплекс «Горгиппия», выставочный комплекс «Казачья станица Атамань», археологический музей и дом-музей М.Ю. Лермонтова, Центр туризма «Абрау», корабль боевой славы Черноморского флота «М. Кутузов». Образовательная программа включала мастер-классы в выставочном комплексе «Казачья станица Атамань», а также квест «200 лет Новороссийску» на набережной адмирала Серебрякова.

Путешествуя по Воронежской области участники побывали в дворцово-парковом ансамбле «Ольденбургский», посетили легендарный конезавод, где граф Орлов вывел знаменитую породу – Орловский рысак. Так же в программе тура – посещение парка семейного отдыха «Нелжа.ру», Воронежского океанариума, экскурсия на ферму «ЭкоНива».

В рамка тура в город Волгоград участники познакомились с героическими страницами истории России – посетили ансамбль «Героям Сталинградской битвы» на Мамаевом Кургане, Дом Павлова, музей-панораму «Сталинградская битва», Волгоградский метротрам, а также музей «Память».

Тур в Ставропольский край включал насыщенную экскурсионную программу, в том числе по городам Пятигорску, Ессентукам и Кисловодску, а также в Государственный музей-заповедник им. М.Ю. Лермонтова. Также участники тура посетили интерактивный визит-центр национального парка «Кисловодский парк», Культурный центр имени Л.Н. Толстого, где была организована интерактивная игра по произведениям Льва Толстого.

Информация о результатах отбора заявок на предоставление предоставления

в 2022 году субсидий из федерального бюджета туроператорам на возмещение затрат, понесенных при выполнении мероприятий по обеспечению вывоза из иностранных государств туристов, находящихся в соответствии с приобретенным туристским продуктом в иностранных государствах, связанных с ограничениями, вызванными недружественными действиями отдельных иностранных государств в отношении Российской Федерации, российских юридических лиц и физических лиц

с 10 августа 2022 г. по 12 сентября 2022 г.

Федеральное агентство по туризму в соответствии с Правилами предоставления в 2022 году субсидий из федерального бюджета туроператорам на возмещение затрат, понесенных при выполнении мероприятий по обеспечению вывоза из иностранных государств туристов, находящихся в соответствии с приобретенным туристским продуктом в иностранных государствах, связанных с ограничениями, вызванными недружественными действиями отдельных иностранных государств в отношении Российской Федерации, российских юридических лиц и физических лиц, утвержденными постановлением Правительства Российской Федерации от 28.05.2022 № 975 (далее – Правила № 975), информирует о результатах отбора заявок:

1. Дата, время и место проведения рассмотрения заявок:

- 7 октября 2022 г. 12:00;

- Федеральное агентство по туризму, Российская Федерация, г. Москва, Пресненская набережная, д. 10, стр. 2.

2. Информация о туроператорах, заявки которых были рассмотрены:

1. Общество с ограниченной ответственностью «Корал Тревел»

2. Общество с ограниченной ответственностью «Санмар Тур»

3. Общество с ограниченной ответственностью «Анекс Туризм»

4. Общество с ограниченной ответственностью «Пегас»

5. Общество с ограниченной ответственностью «Пегас Екатеринбург»

6. Общество с ограниченной ответственностью «Гумрак Тур»

7. Общество с ограниченной ответственностью «Пермь Трэвел»

8. Общество с ограниченной ответственностью «Пегас Туристик»

9. Общество с ограниченной ответственностью «Пегас Казань»

10.Общество с ограниченной ответственностью «Пегас Ростов-Дон»

11.Общество с ограниченной ответственностью «Пегас Уфа»

12.Общество с ограниченной ответственностью «Пегас Краснодар»

13.Общество с ограниченной ответственностью «Пегас Иркутск»

14.Общество с ограниченной ответственностью «Пегас ДВ»

15.Общество с ограниченной ответственностью «Пегас Кей Джи Эй»

16.Общество с ограниченной ответственностью «Пегас ОВБ»

17.Общество с ограниченной ответственностью «Пегас Самара»

18.Общество с ограниченной ответственностью «Пегас СПб»

19.Общество с ограниченной ответственностью «Туроператор АРТ-ТУР»

20.Общество с ограниченной ответственностью «Санмар Тур»

21.Общество с ограниченной ответственностью «Русский Экспресс. Северо-Запад»

22.Акционерное общество «Пак-Трэвел»

23.Акционерное общество Агентство «Пактур»

24.Общество с ограниченной ответственностью «Компания ТЕЗ ТУР»

25.Общество с ограниченной ответственностью «Тез Тур Северо-Запад»

26.Общество с ограниченной ответственностью «Тез Тур Центр»

27.Общество с ограниченной ответственностью «Библио-Глобус Туроператор»

28.Общество с ограниченной ответственностью «НТК Интурист»

29.Общество с ограниченной ответственностью «Мой Агент»

30.Общество с ограниченной ответственностью «ТТ-Трэвел»

31.Общество с ограниченной ответственностью «АМБ ГРУПП»

32.Общество с ограниченной ответственностью «Юнитур-2007»

33.Общество с ограниченной ответственностью «Европорт»

34.Общество с ограниченной ответственностью «Ай Си Эс Групп»

3. Информация о туроператорах, заявки которых были отклонены, с указанием причин их отклонения, в том числе положений объявления о проведении отбора, которым не соответствуют такие заявки

1. ООО «Анекс Туризм»;

2. АО «Пак-Трэвел»;

3. АО Агентство «Пактур»;

4. ООО «Тез Тур Северо-Запад»;

5. ООО «Компания ТЕЗ ТУР»;

6. ООО «Тез Тур Центр»;

7. ООО «Библио-Глобус Туроператор»;

8. ООО «НТК Интурист»;

9. ООО «Мой Агент»;

10.ООО «ТТ-Трэвел»;

11.АО «АМБ ГРУПП»;

12.ООО «Юнитур-2007»;

13.АО «Европорт»;

14.ООО «Ай Си Эс Групп»;

15.ООО «Корал Тревел»;

16.ООО «Санмар Тур»;

17.ООО «Санмар Тур»;

18.ООО «Туроператор АРТ-ТУР»;

19.ООО «Русский Экспресс. Северо-Запад».

Рассмотрев Перечень заявок, в соответствии с пунктами 16, 17 Правил № 975, принять решение об отказе в предоставлении субсидии туроператорам (отклонении заявки) по списку.

4. Наименование туроператора (туроператоров), с которым заключается соглашение, и размер предоставляемой субсидии:

1. ООО «Пегас» - 302,1 млн. рублей;

2. ООО «Пегас Екатеринбург» - 46, 8 млн. рублей;

3. ООО «Гумрак Тур» - 9, 6 млн. рублей;

4. ООО «Пермь Трэвел» - 18, 7 млн. рублей;

5. ООО «Пегас Туристик» - 99, 2 млн. рублей;

6. ООО «Пегас Казань» - 17, 9 млн. рублей;

7. ООО «Пегас Ростов-Дон» - 21, 4 млн. рублей;

8. ООО «Пегас Уфа» - 17, 8 млн. рублей;

9. ООО «Пегас Краснодар» - 5, 9 млн. рублей;

10.ООО «Пегас Иркутск» - 10, 5 млн. рублей;

11.ООО «Пегас ДВ» - 12, 2 млн. рублей;

12.ООО «Пегас Кей Джи Эй» - 5, 6 млн. рублей;

13.ООО «Пегас ОВБ» - 72, 4 млн. рублей;

14.ООО «Пегас Самара» - 33, 9 млн. рублей;

15.ООО «Пегас СПб» - 73, 4 млн. рублей.

Ученые пересчитали молодь хамсы и тюльки в Азовском море

В Азовском море завершилась учетная съемка молоди хамсы и тюльки. Собранные материалы позволят сделать выводы о пополнении запасов этих объектов промысла и определить рекомендованные к вылову объемы.

Специалисты Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии завершили экспедицию в Азовском море для учета молоди промысловых видов рыб. Целью исследований была оценка запасов массовых рыб-планктофагов — хамсы и тюльки, эффективности их размножения и пополнения промысловых популяций, сообщили Fishnews в пресс-службе Азово-Черноморского филиала ВНИРО.

Во время рейса, который продолжался 16 суток, участники экспедиции вели сбор материала с помощью малькового трала конструкции Данилевского на акватории Азовского моря и Таганрогского залива по стандартной сетке станций. Кроме того, ихтиологи взяли пробы зоопланктона и выполнили учет медузы и гребневика.

Полученные в экспедиции материалы проходят обработку и анализ в лабораториях филиала. Их результаты будут использованы при определении общих допустимых уловов и рекомендованных объемов добычи в Азово-Черноморском бассейне.

Fishnews

16 млн человек приняли участие во Всероссийском Фестивале НАУКА 0+

В Москве завершилось главное научно-популярное событие года и один из ключевых проектов в рамках объявленного Президентом Российской Федерации Десятилетия науки и технологий — Фестиваль НАУКА 0+. Он проходил с 7 по 9 октября на полях Московского государственного университета (МГУ) имени М. В. Ломоносова, Российской академии наук, парка «Зарядье», «Экспоцентра», в вузах, музеях, научных центрах и еще на 90 площадках города. Гости смогли впервые увидеть уникальную экспозицию Музея науки, которая теперь отправится по всей России и за рубеж. Столичную эстафету примут Иркутск, Новосибирск, Красноярск, Сочи, а также Узбекистан.

Гостей и организаторов мероприятия поздравил Министр науки и высшего образования Российской Федерации Валерий Фальков.

«Фестиваль проводится в семнадцатый раз, и за все время его существования в просветительских проектах приняли участие десятки миллионов человек. В этом году мы ожидаем также увидеть миллионы участников на тематических площадках и мероприятиях онлайн. В рамках Десятилетия науки и технологий Фестивалю отведена важная роль в популяризации профессии ученого и развитии диалога между наукой и обществом. Главная идея нынешнего форума НАУКА 0+ — заинтересовать подрастающее поколение работой ученых, преподавателей, показать результаты исследовательской деятельности, привлечь в науку талантливую молодежь. От них зависит судьба нашей страны, поэтому тема Фестиваля в этом году звучит как «Создавая будущее». Отечественная наука богата традициями, известными именами ученых, профессионалами, преданными науке исследователями, которые внесли значимый вклад в укрепление государства. Нам есть кем и чем гордиться, о чем рассказать. Уверен, что Фестиваль в очередной раз подтвердит свой статус в качестве важной просветительской площадки. Желаю вам успехов в популяризации технологий, прорывных решений во благо науки и будущих поколений!», — сказал глава Минобрнауки России.

На торжественной церемонии открытия ректор МГУ имени М. В. Ломоносова, академик Виктор Садовничий, прочитал актовую лекцию об истории Фестиваля и самых ярких направлениях работы ученых вуза, а также Нобелевских премий этого года. Гостей и организаторов мероприятия поздравили заместитель руководителя Департамента образования и науки Правительства Москвы Александр Тверской и президент Российской академии образования академик Ольга Васильева.

Первый день Фестиваля начался с акции «Ученые в школы», во время которой порядка 200 молодых исследователей, научных сотрудников и профессоров из более чем 100 организаций провели открытые уроки для детей.

В Интеллектуальном центре — Фундаментальной библиотеке МГУ, а также в Шуваловском корпусе прошел «Золотой лекторий», в рамках которого спикеры затронули актуальные проблемы современности. Так, лауреат Нобелевской премии мира Рае Квон Чунг рассказал, как современная экономика усугубляет экологический кризис и что нужно делать для устойчивого развития Земли. В лекции декана экономического факультета МГУ Александра Аузана речь шла о взаимосвязи культуры и экономики, директор Медицинского научно-образовательного центра МГУ академик Армаис Камалов разобрал гендерный подход в медицине, а профессор Сколковского института науки и технологий Артем Оганов продемонстрировал, как «наука о неживом» — кристаллография — помогает раскрывать секреты живых систем.

Ведущий научный сотрудник Института ядерных исследований РАН, профессор МГУ Дмитрий Горбунов «поженил» квантовую механику и теорию относительности и показал важность этого союза для исследования разных объектов — от элементарных частиц до галактик. Директор Института медико-биологических проблем РАН академик Олег Орлов рассказал, какие медико-биологические вызовы ставит перед человечеством покорение космоса. Заведующий лабораторией популяризации и пропаганды математики Математического института имени В. А. Стеклова РАН Николай Андреев раскрыл математическую формулу красоты мелодии.

Главный научный сотрудник Института общей и неорганической химии имени Н. С. Курнакова РАН и Института физической химии и электрохимии имени А. Н. Фрумкина РАН, и. о. декана факультета фундаментальной физико-химической инженерии МГУ академик Юлия Горбунова ответила на вопросы о роли материаловедения в создании будущего и связывании живого и неживого. О новейших технологиях в области нейроинтерфейсов для медицины рассказал научный руководитель центра биоэтических интерфейсов Института когнитивных нейронаук Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» Михаил Лебедев, а доцент кафедры археологии исторического факультета МГУ Владислав Житенев разобрался в пещерных интригах древних аристократов.

Самая масштабная по количеству активностей научно-популярная площадка этого года — экспозиция московского Фестиваля НАУКА 0+ в «Экспоцентре» на Красной Пресне. На шести тыс. квадратных метрах собрались более 100 участников со всей страны, которые представили свои инновационные разработки и увлекательные лектории, посвященные роли науки в развитии нашей планеты. Центром экспозиции стал Музей науки, состоящий из модулей «Экология», «Биосфера», «Техносфера» и «Космос», и интерактивная выставка «Планета — Создавая будущее».

На одной из главных столичных площадок — в Интеллектуальном центре — Фундаментальной библиотеке МГУ — на двух этажах располагалась экспозиция, разбитая по тематическим секциям: «Общество», «Вселенная», «Материя», «Жизнь, живые системы», «Комплексность», «Мозг», «Здоровье» и «Энергия».

В Шуваловском корпусе МГУ прошел тематический лекторий. Экспозицию составили стенды и мастер-классы факультетов и подразделений Московского университета.

Площадками для экспозиций Фестиваля НАУКА 0+ стали ведущие организации столицы:

Вселенная. Институт медико-биологических проблем РАН

Жизнь. Институт океанологии имени П. П. Ширшова РАН

Здоровье. Медицинский научно-образовательный центр МГУ при поддержке факультета фундаментальной медицины МГУ

Комплексность. Государственная публичная научно-техническая библиотека России

Материя. Российский химико-технологический университет имени Д. И. Менделеева

Мозг. Российская академия наук

Общество. Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики»

Энергия/Материя. Химический факультет, факультет наук о материалах и факультет фундаментальной физико-химической инженерии МГУ при поддержке Российского химического общества

На площадке Президиума Российской академии наук участники обсудили тему мозга. Также в программу вошли популярные лекции, фестиваль научного кино, открытый квиз «Сдаем ЁГЭ» от журнала «Кот Шредингера» и другие мероприятия.

В Парке Зарядье Российский научный фонд представил обширную научно-популярную программу. В лабораториях «Заповедного посольства» прошли научные мастер-классы от ведущих специалистов научно-исследовательских лабораторий, институтов России и Республики Беларусь, а также методистов научно-просветительского центра «Заповедное посольство».

В гостях у Московского зоопарка школьники узнали, как правильно ухаживать за животными, прогулялись по зоопарку, поучаствовали в увлекательной дискуссии и увидели занимательные химические опыты.

На территории Инновационно-образовательного комплекса «Техноград» на ВДНХ состоялись бесплатные мастер-классы, лекции, тематическая виртуальная фотовыставка, профориентационное тестирование и показ научно-популярных фильмов.

Лекции Нобелевских лауреатов, порядка 10 тыс. мероприятий, 700 часов непрерывного вещания от более чем 400 организаций, были доступны в трансляциях ВКонтакте. Всего в Фестивале в смешанном формате приняли участие 16 млн человек.

Напомним, что Всероссийский Фестиваль НАУКА 0+ будет продолжаться до конца ноября в 80 регионах страны на более чем 400 площадках. В этом году центральными региональными площадками станут Иркутская и Новосибирская области, Краснодарский край, Федеральная территория Сириус и Красноярский край.

В столице мероприятие организовано Правительством Москвы в лице Департамента образования и науки города Москвы при поддержке Минобрнауки России, МГУ имени М. В. Ломоносова и РАН.

Россия. ЦФО > Образование, наука > minobrnauki.gov.ru, 10 октября 2022 > № 4180491

Где могут проголосовать казахстанцы, находящиеся в России, на выборах президента

В посольстве Казахстана в РФ назвали адреса.

Артур Эдильгериев

Совершеннолетние казахстанцы, находящиеся в России, смогут принять участие в выборах президента 20 ноября. По каким адресам будут расположены участки, сообщили в посольстве РК, передает Liter.kz.

Избирательные участки будут работать в пяти городах с 07:00 до 20:00 по местному времени (с 10:00 до 23:00 по времени Астаны):

Москва, Чистопрудный бульвар, 3а (здание Посольства Республики Казахстан),

Санкт-Петербург – улица Рылеева, дом 10, избирательный участок № 290, сайт,

Казань – улица Карла Маркса, дом 8/13, избирательный участок № 301, сайт,

Астрахань – улица 1-я Аршанская, дом 17, избирательный участок № 291, сайт,

Омск – улица Чокана Валиханова, дом 9, избирательный участок № 292, сайт.

При посещении избирательного участка при себе необходимо иметь паспорт или удостоверение личности гражданина Республики Казахстан. Для включения в список избирателей необходимо заполнить форму по ссылке.

"Я тоже была, прохожий!" Какие смыслы открывают тарусские берега Марины Цветаевой

Максим Васюнов

В мемориальном - низеньком, в несколько комнат - флигеле Цветаевых в Тарусе в глаза бросается самодельный "иконостас". На внутренней стороне книжной обложки несколько рядов иконок, старинных, бумажных. С таким духовным багажом Анастасия Цветаева, младшая сестра поэта Марины Цветаевой, "путешествовала" по лагерям и ссылкам, никому из надзирателей в голову не пришло раскрыть "книгу". В 1992 году Анастасия Ивановна, ей тогда уже было почти 100 лет, подарила "иконостас" открывшемуся в Тарусе музею семьи Цветаевых. Это было воспринято, как благословение цветаевского рода, память о котором здесь хранят беззаветно. И где всячески подчеркивают, что гении не появляются из ниоткуда, все дело в семье и в среде. История Марины Цветаевой тому подтверждение.

Чтобы это понять, нужно напроситься на экскурсию к основателю и директору дома-музея Цветаевых Елене Климовой - человека, который бы был так влюблен в чужой род, я до этого не встречал. С фотографий и предметов, принадлежащих Цветаевым, она сдувает пылинки, с истории семьи - выметает все мифы и сплетни. Например, убедительно доказывает, что фамилия Цветаевы происходит от слова "свят". "Это вообще оказывается одна из старинных священнических фамилий, - утверждает Климова, - все мужчины в роду Цветаевых были священниками. Отец Марины Ивановны, как и три его брата, окончили семинарию". Правда, лишь один из них, Петр, выбрал для благовествования храм. Брат Федор стал учителем словесности, великим учителем, из-под его крыла вышло немало публицистов и писателей, например Иван Шмелев, которому дядя Цветаевой ставил за сочинения пятерки с тремя плюсами. Дмитрий Владимирович Цветаев - профессор, историк, во многом с него началось в России архивное дело.

О роли в истории Ивана Владимировича говорит один из лучших в мире музеев - изобразительных искусств, тот, что еще называют Пушкинским. Но мало кто знает, что над созданием музея Цветаев работал, в том числе, в Тарусе, в своем кабинете в одно окно, и то выходящее на двор, где, как он писал, "куры, гуси и поросята". Никакого изящества. Все по-дачному. В Тарусе Цветаевых вообще считают первыми дачниками.

Марину Ивановну сюда привезли в первый же год жизни, можно сказать, что воздух Тарусы она впитала с молоком матери. И это потом вылилось в ее мировоззрении и в ее творчестве.

Вот высокий берег Оки - его обступили мощные дубы и ели, под ветвями стоит небольшая сцена, за ней что-то вроде трансформаторной будки, на стене которой огромный плакат: "Здесь стояла дача Песочная, в которой жили Цветаевы". Здесь же отец посадил четыре орешника в честь всех своих детей и три ели в честь дочерей. Каждый тарусянин вам расскажет, что орешник Марины на берегу одной русской реки засох сразу же после гибели Марины на берегу другой - Камы.

Тарусский берег, до которого реки донесли печальную весть, Марина Ивановна заранее выбрала местом упокоения своего имени, сама же попросила потомков поставить рядом с дачей Песочной камень с надписью "Здесь хотела бы лежать Марина Цветаева". Камень поставили, до него от бывшей дачи метров двести по тропинке вдоль Оки.

А если пойти по тропе дальше, то она приведет к старинному белокаменную Воскресенскому храму. Цветаевы частенько наведывались в него, здесь же отпели маму Марины Ивановны. В народе храм называют "цветаевским", это не очень нравится настоятелю, который много сил положил на восстановление святыни, протоирею Леониду Гвоздеву. "То, что они заходили в храм, это храм не украшает, это их украшает то, что они заходили в храм", - режет по живому чувства нежных поклонников Цветаевой священник. Впрочем, и он признает, что те тысячи туристов, что подходят к церкви ежегодно, притягивает именно цветаевская история. По одной из городских легенд (а их тысячи), Марина Ивановна после возвращения из эмиграции приехала в Тарусу, и долго сидела на берегу у Воскресенского храма, молилась на прошлое.

Пройдем берегом дальше, мимо памятника Константину Паустовскому, который много успел сделать и для Тарусы, и для Цветаевой. Как мне однажды рассказала падчерица писателя Галина Арбузова, Константин Георгиевич поминал в церкви Марину Ивановну задолго до того, как это благословил патриарх Алексий II.

Остановимся на набережной Оки у памятника и самой Марине Цветаевой, возле которого каждый год собираются почитатели, писатели, журналисты. По весне и осени сюда приезжают даже байкеры - есть у них свои красивые традиции.

Но вернемся в музей - от памятника здесь минут пять неспешного тарусского ходу. В мемориальном флигеле есть комнатка Марины, где она провела одни из счастливых недель летом 1912 года с молодым мужем Сергеем Эфроном. На столике коробка, в которой поэт привезла свою шляпку, а потом все это "забыла" в Тарусе - на память о себе. Шляпку со временем потеряли, короб остался. Его и сейчас, спустя 130 лет после рождения хозяйки, наполняют смыслами.

"Все разговоры Марины Ивановны с сестрой Анастасией всегда вертелись вокруг Тарусы, об этом мне лично Анастасия Ивановна говорила. В письмах к родне и знакомым Марина всегда спрашивала о своих детских тарусских друзьях. В конце концов, именно в ее тарусских стихах она прозревает как великий поэт, как большой философ, - говорит директор мемориального дома-музея Цветаевых Елена Климова, - мы называем Тарусу колыбелью творчества Цветаевой".

Чтобы прочувствовать лирический маятник колыбели, нужно подняться по калужской трассе, большаку, до голубого с резными наличниками дома. Он принадлежал двоюродной сестре Ивана Владимировича Елене Добротворской, это она пленила всех Цветаевых Тарусой. Отсюда открывается самый живописный вид на городок, на Оку, и на красивейший собор с высокой колокольней. "Есть стихотворение Марины Ивановны, она написала его в 24 года, оно посвящено как раз этому месту, - рассказывает Елена Климова, и просит, - вы его, пожалуйста, процитируйте, люди все сами поймут и о Тарусе, и о Цветаевой, и о Тарусе Цветаевой".

Над синевою подмосковных рощ

Накрапывает колокольный дождь.

Бредут слепцы калужскою дорогой, -

Калужской - песенной - прекрасной, и она

Смывает и смывает имена

Смиренных странников, во тьме поющих Бога.

И думаю: когда-нибудь и я,

Устав от вас, враги, от вас, друзья,

И от уступчивости речи русской, -

Одену крест серебряный на грудь,

Перекрещусь, и тихо тронусь в путь

По старой по дороге по калужской.

Приведем еще одну цитату, раскрывающую среду и атмосферу, в которых проходили детские и юношеские годы Марины Цветаевой. Это письмо Иван Владимирович Цветаев написал накануне Пасхи 14 апреля 1905 года в своем тарусском кабинете, адресат - меценат Юрий Нечаев-Мальцов.

"… Пройдет еще час - и суетные места огласятся праздничным звоном, темная ночь озарится пасхальным светом церквей и колоколен и начнется дивная, даже и в самых скромных весях, пасхальная служба. Сию минуту жизнь этого городка как бы замерла: улицы пусты и на них ни звука. Работы канувшего дня закончены, и всякий, на свой лад внутри дома, готовится на встречу великого момента и ждет первого удара церковного благовеста. В эти тихие мгновения Пасхальной ночи я переношусь мыслью и сердцем к вас - всем, искренно вспоминаю вас - всех, посылаю из этого захолустья мой почтительный и живейшей признательности исполненный привет".

Комфорт отдыхающих стал одним из главных туристических трендов Ставрополья

Екатерина Ковалевская (Ставропольский край)

Ставрополье, как и многие территории России, сейчас переживает бум внутреннего туризма. О том, как регион подготовился к наплыву отдыхающих и что делается для того, чтобы турпоток продолжал только расти, "Российской газете" рассказал губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров.

- Как на Ставропольском крае отразился всплеск интереса россиян к внутреннему туризму? В регионе его почувствовали?

Владимир Владимиров: Ставрополье традиционно ориентируется на российских отдыхающих, которые всегда составляли и сейчас составляют основную часть курортного потока. Так что всплеск внутреннего туризма мы не только почувствовали, но и были к нему готовы. Численность отдыхающих в крае в январе-августе нынешнего года превысила один миллион человек - это почти на 200 тысяч больше, чем за аналогичный период 2019-го. Именно его наиболее корректно брать для сравнения, так как это последний год до начала пандемии и связанных с ней ограничений.

Сейчас в кавминводских здравницах на месяц вперед забронировано более 40 тысяч санаторных путевок. Безусловно, росту востребованности внутренних туристических маршрутов способствовало государственное стимулирование и прежде всего программа кешбэка. Ставропольский край вошел в топ-10 самых популярных направлений для отдыха в 2022 году в рамках этой программы. Доля Ставрополья в общем объеме продаж после первых двух этапов составила 15 процентов, а сумма возвращенных отдыхающим средств достигла 138 миллионов рублей. Немаловажно и то, что расширяется внутренняя география программы. Если вначале в ней участвовали 69 ставропольских туроператоров, то сейчас их число удвоилось.

Востребованность наших здравниц ощутимо растет. Увеличивающийся спрос на отдых и путешествия по России подталкивает нас форсировать развитие курортной базы региона. Усиливается и интерес частных инвесторов к этой сфере. Сейчас в крае действуют 606 санаториев, пансионатов, отелей и других средств размещения, способных одновременно принять более 50 тысяч туристов. За пять предыдущих лет в КМВ построено 116 туристическо-рекреационных объектов.

Что нужно сделать, чтобы ставропольские курорты улучшались и дальше побеждали в конкуренции за отдыхающих?

Владимир Владимиров: Туристско-рекреационный потенциал Ставрополья очень велик. Но его сдерживает недостаточная развитость коммунальной и транспортной инфраструктур, которые перестают соответствовать современным потребностям. Проблемы копились десятилетиями. Однако на новейшем этапе истории Кавминвод мы получили инструменты для их устранения. Благодаря решениям президента России Владимира Владимировича Путина, активной позиции председателя Совета Федерации Валентины Ивановны Матвиенко и правительства РФ внимание к ставропольским курортам стало в полной мере государственным.

Появились федеральные программы, посвященные КМВ. Вступило в силу распоряжение правительства России о комплексном развитии территории Кавминвод, в котором идет речь о строительстве и модернизации 52 коммунальных, транспортных, экономических и социальных объектов. Такие беспрецедентные меры помогут развить потенциал наших курортов. Мы работаем для того, чтобы скорее их реализовать и устранить те препятствия, которые долгие годы создавали трудности для туристов и местных жителей.

В сентябре на Восточном экономическом форуме вновь поднимался вопрос о необходимости строительства дороги, которая свяжет Кавминводы с Черноморском побережьем. Есть какие-то подвижки в этом направлении?

Владимир Владимиров: Автодорога "Кисловодск - Адлер" протяженностью 290 километров могла бы дать очень мощный импульс развитию туризма на юге страны. Очевидно, что круглогодичная загруженность федеральных трасс "Кавказ", "Дон", "Джубга - Сочи - до границы с Республикой Грузия" ограничивает доступность курортов Ставрополья, Карачаево-Черкесии, Краснодарского края и Абхазии.

Открытие нового транспортного коридора положительно скажется не только на туризме, но и на промышленном и аграрном секторе, повысит конкурентоспособность товаров и услуг регионов СКФО и ЮФО, так как транспортная составляющая является значимым фактором при формировании цены на них. На своем уровне мы разработали проект реконструкции краевого участка дороги "Кисловодск - Карачаевск". Она входит в потенциальный маршрут автомобильной трассы "Кисловодск - Адлер". Таким образом в случае принятии принципиального решения о начале ее строительства, работы с нашей стороны будут идти ускоренными темпами.

Как вы оцениваете сегодняшнюю транспортную доступность края для туристов? Что нужно сделать, чтобы ее повысить?

Владимир Владимиров: Сегодня на Ставрополье можно встретить отдыхающих из любого российского региона. Добраться к нам можно поездом, машиной, самолетом. Тем более что наши аэропорты продолжают работать в обычном режиме, хотя в ряде воздушных гаваней страны действуют ограничения.

Но если смотреть шире, то нам еще немало предстоит сделать. Особенно если вспомнить о нашей стратегической цели - увеличить турпоток в край до пяти миллионов человек в год. Чтобы ее достичь, мы строим комфортабельный аэровокзальный терминал в Ставрополе, готовим планы развития аэропорта в Минеральных Водах, открываем новые авиамаршруты и максимально используем уже действующие.

Так, в минувший летний сезон "Аэрофлот" рекордно - до 15 в день - увеличил количество собственных рейсов и рейсов авиакомпании "Россия" в Минводы. Также из краевого бюджета субсидируем авиаперевозчиков, работающих на внутренних маршрутах, что позволяет снижать стоимость авиабилетов. Благодаря участию края в программе субсидирования, в нынешнем году география полетов расширилась, рейсы осуществляются по 18 межрегиональным направлениям, в том числе в Брянск, Псков, Ярославль, Нижневартовск, Омск, Калининград и многие другие города. В ближайшее время заключим соглашения еще по четырем маршрутам - в Уфу, Самару, Нижнекамск и Красноярск. Расширять воздушную сеть продолжим и в 2023-м.

Вы выступаете за продление курортного сбора, считая этот эксперимент очень удачным. Что же он дал краю и почему его надо продолжать?

Владимир Владимиров: Скепсис в отношении него у некоторых действительно был. Кто-то предполагал, что люди станут меньше ездить на курорты Ставрополья. Кто-то опасался, что курортный сбор окажется чересчур сложно администрировать. Время все расставило по своим местам. Гости без проблем платят курортный сбор. Во-первых, это вполне умеренная, разумная сумма. К слову, есть много льготных категорий граждан, освобожденных от уплаты сбора. А во-вторых, отдыхающие видят, на что расходуются деньги.

Собранные за почти пять лет эксперимента 1,1 миллиарда рублей позволили благоустроить, а в ряде случаев и содержать в порядке более 70 туристических и культурных объектов в городах-курортах Ставрополья. За счет сбора отремонтирована территория у комплекса Верхних минеральных ванн в Ессентуках, парки "Курортный" и "Цветник", сквер по улице Братьев Бернардацци, "Поющий фонтан" в Пятигорске, Нижняя каскадная лестница, курортный парк и терренкуры в Железноводске, Мемориальный комплекс "Журавли", скверы и пешеходные зоны по Курортному бульвару в Кисловодске, в городе также установлены бюветы для минеральной воды. Сделано и многое другое.

То есть наши курорты стали привлекательнее и лучше, получили дополнительный финансовый импульс для развития инфраструктуры. Сама идея об эксперименте в крае появилась не от хорошей жизни. Муниципальные бюджеты не позволяют городам заниматься курортной инфраструктурой на должном уровне. В пользу сбора говорит и динамика турпотока.

Число отдыхающих не снижается, а напротив - растет, потому что людям нравится возвращаться туда, где интересно, красиво, ухоженно.

Ставропольский край вошел в число регионов, которым Ростуризм в 2023 году предоставит грантовую поддержку в рамках нацпроекта "Туризм и индустрия гостеприимства". Что благодаря этому удастся улучшить в туристической отрасли региона?

Владимир Владимиров: Прежде всего федеральная грантовая поддержка предусматривает реализацию общественных инициатив. В нашем случае большая их часть касается развития туристической инфраструктуры. Так, на обустройство пляжных зон, создание и развитие национальных турмаршрутов край получит 115 миллионов рублей, которые помогут реализовать проекты малого и среднего бизнеса. Еще 106 миллионов рублей выделены на развитие точек проката, закупку оборудования, создание электронных путеводителей, формирование доступной туристической среды для лиц с ограниченными возможностями здоровья. Также мы победили в конкурсе субсидий на продвижение событийных мероприятий 2023 года. В регионе действует и своя краевая госпрограмма "Туристско-рекреационный комплекс".

Кавказским Минеральным Водам в следующем году исполняется 220 лет. Как в регионе планируют отмечать эту дату?

Владимир Владимиров: Наши курорты - гордость страны, их значение всегда понимали на самом высоком уровне. В 1803 году был подписан рескрипт императора Александра I о признании государственного значения Кавказских Минеральных Вод и необходимости их устройства. Так что это, без преувеличения, большой юбилей, к нему мы уже готовимся. Разрабатываем концепцию блока мероприятий под единым брендом "КМВ - заряд на 220!".

Одно могу утверждать точно: посетить курорты Ставрополья в любое время года интересно и познавательно, и при этом еще можно и оздоровиться. Убедитесь сами! Приезжайте!

Россия. СКФО > Миграция, виза, туризм > rg.ru, 10 октября 2022 > № 4178489 Владимир Владимиров

Уникальная скрипка прозвучала на закрытии фестиваля в Сириусе

Светлана Мелентьева

Самый масштабный фестиваль лета завершился на федеральной территории Сириус выступлениями сразу двух именитых оркестров - Заслуженного коллектива России Санкт-Петербургской филармонии (за дирижерским пультом - главный дирижер коллектива Николай Алексеев) и Госоркестра Республики Татарстан под управлением Александра Сладковского.

Легендарный Заслуженный коллектив АСО Санкт-Петербургской филармонии представил в Большом зале Парка науки и искусства "Сириус" яркую программу русской музыки в благородно-академическом прочтении: фрагменты из оперы Прокофьева "Любовь к трем апельсинам", Рапсодию на тему Паганини для фортепиано с оркестром Рахманинова (солист - Филипп Копаческий) и Пятую симфонию Шостаковича. На бис, буквально на едином оркестровом дыхании, прозвучало изумительное по своей красоте и выразительности Адажио (вариация "Нимрод") из "Энигма-вариаций" Эдварда Элгара.

Два концерта Госоркестра Республики Татарстан завершили программу фестиваля. Коллектив во главе с Александром Сладковским представил две монографические программы. Одна из них - приурочена к 140-летию со дня рождения Игоря Стравинского: на концерте прозвучала музыка двух его знаковых балетов - "Жар-птица" и "Весна священная", и скрипичный концерт (солист - Павел Милюков). Вторая, ставшая фееричной кодой всего фестиваля, его концертом-закрытием - с музыкой Дмитрия Шостаковича. Концерт №1 для скрипки с оркестром, композитором легендарному скрипачу Давиду Ойстраху, одно из самых драматичных и виртуозных произведений скрипичной музыки XX столетия - Павел Милюков исполнил с глубоким погружением в образ. Милюков - не только блестящий виртуоз, но и тонко и глубоко чувствующий музыкант: на сцене он собран, артистичен, красив. Его интерпретация захватывает и убеждает, игра - покоряет выверенным артистизмом и отточенным мастерством. В этот вечер глубокий медовый тембр бесценной скрипки Гварнери, на которой играет скрипач, буквально наполнил акустику зала своей обволакивающей красотой. В завершении вечера прозвучала Симфония № 12 ("1917 год") и - на бис - номер из балета Шостаковича "Болт". Публика горячо принимала оркестр, а маэстро Сладковский обратился к залу с небольшой благодарственной речью.

Кстати, накануне концерта-закрытия фестиваля Павел Милюков рассказал "РГ" о секретах хранения уникальной скрипки Гварнери:

- Это уникальный инструмент, на котором я играю уже 8 лет, созданный мастером Гварнери в 1711 году. Удивительным образом эта скрипка раскрывается по-новому каждый год, особенно здесь. Прямо скажу, высокая влажность климата это существенная сложность для хранения такого инструмента, и я предпринимаю шаги по сохранению определенного микроклимата для нее. Например, я храню скрипку в номере всегда с закрытыми окнами и включенным режимом осушения воздуха. Когда я выхожу из номера или иду на концерт, то сначала помещаю скрипку в специальный закрытый футляр, достаю ее только в концертном зале, где поддерживается такой же климат и температура с помощью кондиционирования воздуха. В своем футляре я могу сохранить ту влажность, которую я привез с собой из Москвы.

Между тем, концертная жизнь в Сириусе продолжается, а в период зимних праздников, с 22 декабря по 8 января, запланирован новый Новогодний фестиваль.

- Фестиваль получился очень насыщенным. Он полностью соответствовал своему названию как по длительности, так и по наполнению, - отметил художественный руководитель Фонда "Талант и успех", немецкий режиссер Ханс-Йоахим Фрай. - Мы гордимся тем, что нам удалось объединить в "Сириусе" выдающиеся коллективы, представляющие гордость страны на мировой музыкальной арене. Далее мы возьмем небольшую паузу, которая прервется концертами Балета имени Игоря Моисеева в октябре и Сергея Ролдугина в ноябре, чтобы в декабре снова открыть праздничный Новогодний фестиваль.

За два месяца Большого Летнего фестиваля в Сириусе состоялись 33 концерта классической музыки с участием крупнейших российских оркестров, известных музыкантов и солистов оперы. Фестиваль посетили 22 тысячи человек. Концертная деятельность в Сириусе началась в 2017 году. Каждый сезон здесь проходит 70-80 концертов. В этом году организаторы перешли к крупным фестивалям, Большой летний фестиваль - центральный из них.

Ростовский и луганский вузы создадут совместные программы

Елена Мелихова ("Российская газета", Ростов-на-Дону)

Донской государственный технический университет и Луганский государственный медицинский университет имени святителя Луки заключили соглашение о сотрудничестве, направленном на развитие образовательной, научной и культурной деятельности.

Университеты обменяются опытом преподавания, повышение квалификации, проведения научных исследований. "Мы заинтересованы в кооперации с ДГТУ в области цифровизации в медицине, а также в сфере инженерии и ветеринарии, - отметил ректор Луганского государственного медицинского университета имени святителя Луки Александр Торба. - Наши вузы могут реализовать совместную разработку медицинских приборов и оборудования".

Всего в сентябре-октябре в интенсивном режиме планируется подготовить более шести тысяч сотрудников высших учебных заведений Донбасса. Обучение по программе дополнительного образования в ростовском вузе получит и профессорско-преподавательский состав. "Вузы ДНР и ЛНР переходят на новые требования, которые соответствуют нашим федеральным образовательным стандартам. С 2014 года образовательные организации республик работали в основном с коррекцией на наши программы. Но поскольку отличия все же были, мы проводим соответствующее обучение", - рассказывает декан факультета "Психология, педагогика и дефектология" ДГТУ Ирина Абакумова.

По итогам обучения все слушатели получат удостоверения, подтверждающие повышение квалификации.

На Украине не скрывали злорадства в связи с прогремевшим на Крымском мосту взрывом

Юрий Когалов

На Украине не скрывали злорадства в связи с прогремевшим на Крымском мосту взрывом. Советник главы офиса украинского президента Михаил Подоляк заявил, что это только "начало" и все, что Киев считает незаконно построенным, "должно быть разрушено". Минобороны Украины отметило, что исчез уже второй символ принадлежности Крыма России. А СБУ опубликовала в соцсетях пост с измененными словами украинского поэта Тараса Шевченко: "Светает, мост красиво пылает, соловей в Крыму СБУ встречает". Все эти высказывания тут же были подхвачены западными СМИ, которые припомнили еще и прежние высказывания украинских деятелей, грозивших диверсиями против Крымского моста.

Итальянская Il Messaggero обратила также внимание, что Запад сам подталкивал киевский режим к этому. Так, бывший командующий НАТО в Европе генерал Филип Бридлав заявлял, что Украина должна нацелиться на Крымский мост, поскольку его разрушение изменит ход конфликта. А газета The New York Times указала, что стратегическое значение моста "давно сделало его потенциальной мишенью". Притом что подача темы была в основном информационной, намеков, кто стоит за атакой, было сделано достаточно. Лишь редкие СМИ прямо говорили, что именно киевский режим несет ответственность за взрыв на мосту. Отличилась The Washington Post, журналисты которой смогли добиться от представителя правительства Украины, правда, не названного, признания, что за атакой стоят украинские спецслужбы. Однако одной этой публикации оказалось достаточно, чтобы на Украине изменили риторику. Бурные эмоции по поводу удара по мосту резко свернули. Как предположили журналисты, Киев мог получить разъяснения от "старших друзей с Запада". И в итоге тот же Подоляк начал изобретать фантазии об ответственности самой России.

Подставил Киев экс-министр внутренних дел Украины Арсен Аваков, заявивший, что знал о готовящейся атаке на мост заранее. Как оказалось, еще несколько дней назад он утверждал, что в скором времени произойдут нападения на различные объекты в Крыму. К тому же отличился глава МИД Эстонии Урмас Рейнсалу, который поздравил украинские подразделения спецназначения, которые, по его словам, "вероятно, стоят за этой операцией". Официальный представитель МИД России Мария Захарова отметила, что "реакция киевского режима на разрушение гражданской инфраструктуры свидетельствует о его террористической сущности". А поддержку со стороны Запада дипломат назвала "преступной логикой круговой поруки натовских режимов".

В России преложили повысить на 60% ставки сбора за аэронавигационное обслуживание

Дарья Худякова

Ставки сбора за аэронавигационное обслуживание с ноября могут повысить на 60%. Ставки сбора для иностранных авиаперевозчиков предполагается увеличить в 1,4 раза; для российских самолетов, выполняющих международные рейсы - в 1,7 раза; для российских самолетов, осуществляющих внутрироссийские перевозки - в 1,6 раза. Соответствующий проект Федеральная антимонопольная служба (ФАС) опубликовала на портале проектов нормативных правовых актов.

"Решение поспособствует обеспечению программы поддержки организации, а также сохранению рабочих мест диспетчеров, что позволит обеспечить регулярность и безопасность полетов гражданской авиации", - сказали "РГ" в пресс-службе ФАС.

В ведомстве отметили, что предлагаемая индексация подготовлена с учетом антикризисных мер и оптимизации расходов Госкорпорации по ОрВД, а также субсидирования. Решение позволит не допустить кассового разрыва между доходами и расходами предприятия, который был вызван снижением в 2020-2022 годах интенсивности полетов воздушных судов иностранных пользователей в воздушном пространстве РФ, заявили в ФАС.

По словам экспертов, такая мера своевременная, она необходима для сокращения издержек ФГУП "Госкорпорации по организации воздушного движения", а авиакомпании повышение ставок сбора смогут осилить.

Безусловно, любое повышение издержек - это всегда минус для экономики авиакомпаний, но в нынешней ситуации такое повышение ставок сборов за аэронавигационное обслуживание в полной мере обосновано, считает руководитель аналитического отдела агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев. Во-первых, Госкорпорация по ОрВД сильно устала от тех издержек, которые она несет. Во-вторых, ставки были достаточно низкими, значительно ниже, чем в структуре издержек в целом по мировой авиатранспортной отрасли. Поэтому приведение ставок сборов в соответствие с рыночными реалиями назрело и драматического влияния на ситуацию в авиаотрасли не окажет. При этом позволит минимизировать масштаб господдержки, оказываемой ГК по ОрВД, которая из-за снижения объема международного трафика испытывает серьезные финансовые проблемы, говорит Пантелеев.

Кроме того, для российских авиакомпаний в целом гораздо важнее сохранение масштаба государственной поддержки, то есть субсидирование авиаперевозок. Именно этот фактор влияет на финансовую устойчивость авиаперевозчиков в большей степени, нежели изменение ставок сборов.

Провайдером аэронавигации в РФ является ФГУП "Госкорпорация по организации воздушного движения" (ГК по ОрВД). Со времен пандемии организация испытывает финансовые трудности из-за падения трафика полетов, ситуация усугубилась после введения в этом году антироссийских санкций. В прошлый раз ставки сбора за аэронавигационное обслуживание повышали в декабре 2021 года, правда, всего лишь на 5-10%.

Росавиация продлила ограничения на выполнение полетов в 11 российских аэропортов до 16 октября 2022 года. По прежнему временно ограничены полеты в аэропорты Анапа, Белгород, Брянск, Воронеж, Геленджик, Краснодар, Курск, Липецк, Ростов-на-Дону, Симферополь и Элиста.

В Казани обсудили подготовку кадров для строительной отрасли по программе «Профессионалитет»

В Казани завершился II Международный строительный чемпионат, одной из ключевых тем деловой программы которого стал трек «Образование и кадры». В сессии «Механизмы преодоления дефицита квалифицированных кадров в строительном комплексе Российской Федерации» принял участие директор Департамента государственной политики в сфере среднего профессионального образования и профессионального обучения Минпросвещения России Виктор Неумывакин.

Он рассказал о работе по повышению качества подготовки выпускников СПО, в чем очень заинтересованы представители разных сфер деятельности, и строительной в частности.

«В 2022 году мы запустили программа «Профессионалитет», которая объединила 150 тысяч студентов. 1 сентября в 42 регионах России первые 70 кластеров приступили к подготовке специалистов разных сфер деятельности, и это только начало», – сообщил Виктор Неумывакин.

Первый заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин в своем выступлении подчеркнул, как важно для отрасли решить кадровую проблему на разных уровнях – от квалифицированных рабочих специальностей до инженерного состава, и в этом плане он возлагает большие надежды на систему среднего профессионального образования.

В дискуссии приняли участие также заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко, руководитель Кадрового центра Минстроя России Елена Сенкевич, проректор МГСУ Вера Галишникова, руководитель направления развития АНО «Россия – страна возможностей» Иван Шулюпин и другие.

Справочно

Международный строительный чемпионат – ежегодное мероприятие, объединяющее соревнование профессиональных специалистов сферы промышленного строительства, деловую программу и выставку.

Мероприятие учреждено Минстроем России и Госкорпорацией «Росатом» 20 февраля 2020 года и проводится с целью расширения экономической интеграции России и стран Евразийского экономического союза в сфере промышленного строительства.

Первый чемпионат прошел в 2021 году в Сочи. В соревновательной части мероприятия приняли участие специалисты 34 компаний, реализующих крупномасштабные промышленные объекты в России и мире.

"Россети Юг" подключили систему орошения полей сельхозпредприятию Волгоградской области

Специалисты ПАО "Россети Юг" – "Волгоградэнерго" присоединили к своим сетям систему орошения полей по заявке одного из крупнейших сельскохозяйственных предприятий в Волгоградской области – ООО "СП Орошаемое".

Обрабатываемые земли предприятия расположены в п. Красный Октябрь Среднеахтубинского района. Хозяйство специализируется на выращивании зерновых, бобовых и масличных культур. Обеспечение поливом орошаемых земель в условиях рискованного земледелия способствует высокой урожайности и, как следствие, замещению импорта продуктов товарами российского производителя.

Энергетики установили интеллектуальный прибор учета и подключили к своим сетям 100 м воздушной линии и комплектную трансформаторную подстанцию, построенные заявителем для энергоснабжения насосного оборудования оросительной системы. Общая мощность присоединенного оборудования составила около 1,7 МВт.

Оперативное совещание с вице-премьерами

В повестке: о результатах работы правительственной комиссии по выяснению причин происшествия и ликвидации последствий повреждения Крымского моста, об организации движения через Керченский пролив, о поддержке туристов и организаций туротрасли Крыма, о расселении аварийного жилья, о плане первоочередных мер по обеспечению работы экономики в условиях частичной мобилизации.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Коллеги, в субботу в Крыму произошёл теракт, направленный на разрушение критически важной гражданской инфраструктуры нашей страны. Это привело к временной остановке транспортного сообщения между полуостровом и Краснодарским краем. По поручению Президента для скорейшей ликвидации последствий была создана правительственная комиссия. Её возглавил Марат Шакирзянович Хуснуллин. В течение нескольких часов после происшествия удалось полностью справиться с огнём благодаря слаженной работе всех служб и оперативным действиям глав регионов. Хотел особо поблагодарить и губернаторов Краснодарского края, Республики Крым и Севастополя.

Прибывшие на место специалисты провели первичную оценку технического состояния железнодорожного участка моста и непострадавшей части автомобильного полотна. Выполнили первоочередные восстановительные работы. Уже в течение первого дня возобновилось движение поездов, а также по временной схеме – в реверсивном режиме – автомобильного транспорта. Одновременно была запущена и паромная переправа через Керченский пролив. Она возьмёт на себя часть пассажирских и грузовых перевозок.

Марат Шакирзянович (обращаясь к М.Хуснуллину), Вы выезжали на место, владеете полностью ситуацией. Расскажите, как организована работа, что делается для восстановления моста и какова ситуация на текущий момент.

М.Хуснуллин: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги! В субботу, 8-го числа, как только Вами по поручению Президента была создана правительственная комиссия в связи с ситуацией на Крымском мосту, мною было организовано выездное совещание с членами комиссии на месте, где мы лично осмотрели характер повреждений и приняли все необходимые решения.

Коротко расскажу о транспортной ситуации сегодня. Менее чем за сутки починили барьеры и восстановили освещение на мосту, нанесли временную разметку. Это позволило, как Вы и сказали, в тот же день запустить реверсивное движение легковых автомобилей, а уже на следующий день после теракта – движение в обе стороны, по одной полосе в каждую сторону. Чтобы сократить время проверки и ожидания на подъездах к мосту, было дано поручение МВД и ФСБ совместно с Минтрансом мобилизовать дополнительные силы.

Ведём обследование железнодорожного полотна, предварительно видим необходимость замены двух пролётов, но уже в первый же день силами Крымской железной дороги восстановлено движение по одной полосе и грузовых, и пассажирских поездов. На доставку грузов и пассажиров ремонтные работы не влияют. Также движение грузовых автомобилей и автобусов организовано с помощью паромной переправы. Сейчас эту работу активизируем.

Если говорить о повреждениях, то работы по анализу их тяжести ещё продолжаются. Со вчерашнего утра ведут работу водолазы, которые проверяют опоры моста. В результате диагностики выявлена необходимость устранения повреждений деформационного шва на одной из опор. Предварительный срок устранения повреждений опоры – конец этой недели. Но это на безопасность движения автомобилей по открытой полосе не влияет. Ведём работы круглосуточно двумя полноценными сменами, дважды в день в 8 утра и в 8 вечера ответственные работники представляют доклад о ходе работ. Уже проведены работы по демонтажу асфальта на консолях балки автомобильной дороги. На работах по ликвидации последствий задействовано порядка 150 человек, ведётся разработка плана-графика по демонтажу повреждённых конструкций, он будет готов в течение трёх дней. К этому времени подтягиваются дополнительные производственные ресурсы – плавучие краны и другая необходимая техника. Провели работу с заводами – поставщиками строительных материалов. Хочу поблагодарить всех за оперативную работу. Уже к концу недели ожидаем начала поставок металлоконструкций из городов Тюмени, Кургана и Воронежа.

Минтрансу и ГИБДД поручено сопровождать данные грузы, чтобы они оперативно и без задержки, так как это крупногабаритные грузы, были доставлены на место. Также в рамках правительственной комиссии на месте обсудили с главами Республики Крым и Краснодарского края необходимые организационные меры. Договорились оперативно информировать жителей об обстановке, совместно с МВД и МЧС организовать временные стоянки, пункты питания, перехватывающие парковки со всеми удобствами.

Комиссией дано поручение Минтрансу проработать всю логистику доставки грузов на полуостров. У нас существует альтернативный маршрут через новые территории. В этом году мы на новых территориях приступили к ремонту и восстановлению порядка 500 км дорог, которые планируем уже в ноябре-декабре закончить. В том числе из 359 км альтернативного маршрута на 180 км сейчас ведутся работы, которые каждый день по участкам заканчиваются, но уже сегодня мы совершенно спокойно можем по этим дорогам ехать. Более подробно о вопросах логистики доложит Министерство транспорта.

М.Мишустин: Спасибо, Марат Шакирзянович, за оперативность и за общее руководство этой работой. Конечно, Крымский мост имеет важнейшее значение для обеспечения связанности полуострова с другими регионами страны. Необходимо восстановить его полноценную работоспособность в самые сжатые сроки. Держите, пожалуйста, эти вопросы на личном контроле.

Виталий Геннадьевич (обращаясь к В.Савельеву), доложите о проделанной работе в рамках Вашего участка ответственности. Как организованы пассажирские перевозки, включая альтернативные маршруты, и доставка продукции и товаров на полуостров? И в целом какова ситуация с логистикой?

В.Савельев: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги!

Совместно с Заместителем Председателя Правительства Маратом Шакирзяновичем Хуснуллиным организована работа по ликвидации последствий повреждения Крымского моста в части обеспечения логистики пассажиров и грузов на период полного восстановления движения.

В части автомобильного сообщения. С 8 октября с 16 часов было запущено реверсивное движение легковых автомобилей с интервалом 40 на 40 минут по одной полосе. С 21 часа полностью восстановлено стационарное освещение. 9 октября с 16 часов обеспечено двустороннее движение. По состоянию на 8 утра текущего дня проехал 6851 автомобиль. Для увеличения пропускной способности Крымского моста ожидаем от Федеральной таможенной службы России получение 10 октября мобильного инспекционно-досмотрового комплекса. Все грузовые и пассажирские автобусы на Крымский мост пока допускаться не будут. Принято решение направлять их на Керченскую паромную переправу, где возобновлена работа морских паромов. Особо отмечу, что грузовые автомобили, которые перевозят скоропортящиеся продукты, будут отправлены на паромах в приоритетном порядке.

В части паромного сообщения. Три пассажирских судна вместимостью 100, 200, 250 пассажиров приступили к работе 8 октября. К 7 часам утра 10 октября пассажирскими паромами с привлечёнными судами перевезено 2882 человека. Два автомобильных парома общей вместимостью до 50 автопоездов начали работу 9 октября. К утру сегодняшнего дня перевезено в обоих направлениях 407 грузовых машин, 1756 пассажиров. 10 и 15 октября запланировано прибытие ещё двух дополнительных автомобильных паромов. Прибытие трёх железнодорожных паромов ожидается ориентировочно 12 октября и 15 октября. Для двух паромов, прибывающих 15 октября, ограничением являются недостаточные глубины в порту Керчь. Для проведения дноуглубительных работ из Геленджика мобилизован земснаряд «Росморпорта». Расчётное время завершения работ – 14 октября.

Работа железнодорожных паромов на сегодняшний день не является для ситуации критичной, так как одна нитка железной дороги закрывает потребности во всех перевозках. Будем их держать в части резерва.

Вечером 8 октября возобновлено железнодорожное движение по одному железнодорожному пути Крымского моста. В настоящее время движение грузовых и пассажирских поездов дальнего следования осуществляется по нормативному графику в обоих направлениях. Это гарантирует обеспечение жителей Крыма товарами, перевозимыми железной дорогой, в полном объёме.

Пригородное пассажирское сообщение по участку Крымского моста также полностью восстановлено. Проезд по повреждённому участку осуществляется со скоростью 40 км/ч. Получение заключения о проведении обследования и о состоянии неисправного пути ожидается от компании «Российские железные дороги» к 13 октября. Хочу выразить благодарность коллективу «РЖД» и лично генеральному директору Олегу Валентиновичу Белозёрову, а также коллективу федерального государственного унитарного предприятия «Крымские железные дороги» за оперативно проделанную работу.

В части смешанного сообщения. В гостиницы были доставлены и размещены пассажиры следующих в Крым, но переадресованных в Анапу поездов. Для этих целей задействовано 8 автобусов, перевезено в места размещения и обратно к поездам более 2 тысяч человек. Кроме того, подготовлены автобусы для осуществления перевозок паромом со стороны Краснодарского края и со стороны Республики Крым.

Организовано оперативное информирование общественности о ситуации с ликвидацией повреждения Крымского моста и проведении восстановительных работ.

Проводится работа по приведению нормативных актов в соответствие с положениями Указа Президента от 8 октября 2022 года.

Прорабатываются альтернативные автодорожные маршруты, о чём сейчас сказал Марат Шакирзянович.

Уважаемый Михаил Владимирович, уже принятые логистические решения позволили выполнить первоочередные задачи по стабильному снабжению населения Крыма товарами. Мы плотно работаем с заинтересованными субъектами Российской Федерации. Единая транспортная дирекция Минтранса России во взаимодействии с правительством Республики Крым, администрацией Краснодарского края занимается обеспечением временных стоянок, питания и размещения пассажиров, доставки альтернативными маршрутами к пунктам назначения. Такая работа будет продолжена.

М.Мишустин: Спасибо, Виталий Геннадьевич.

Очень важно в полном объёме обеспечить все перевозки в направлении Крыма и обратно, максимально продумать детали, чтобы не возникало никаких сбоев. Пожалуйста, продолжайте координировать эту работу.

Несмотря на то что движение по мосту через Керченский пролив уже частично восстановлено, многие наши граждане, которые отдыхают в Крыму либо собирались посетить полуостров, были вынуждены скорректировать, изменить свои планы.

Дмитрий Николаевич (обращаясь к Д.Чернышенко), доложите, как организовано информирование людей, какие меры поддержки приняты.

Д.Чернышенко: Уважаемый Михаил Владимирович, по Вашему указанию была оперативно развёрнута работа, даны необходимые поручения Ростуризму, Минцифры, Минтрансу, субъектам по оказанию поддержки нашим туристам.

Что было сделано? Первое. На момент произошедшего теракта в Крыму находилось около 50 тысяч туристов из разных регионов. Гостям Крыма, которые планировали завершить свой отдых, было предложено бесплатно оставаться в гостиницах и санаториях. Около тысячи человек воспользовались этим и продлили проживание ещё на сутки.

В Крыму в связи с продолжительной задержкой пассажиры двух поездов также были расселены в отели Феодосии и Симферополя, обеспечены горячим питанием. В настоящий момент они благополучно отправлены поездами по назначению.

По поручению главы Республики Крым отелям вынужденное пребывание туристов будет компенсировано за счет республиканского бюджета.

Второе. Ростуризму поручено постоянно мониторить ситуацию в отрасли и предоставить в Правительство данные об оценке ущерба. Мы с Минфином уже проработали выделение 1,6 млрд рублей путём перераспределения средств внутри нацпроекта по туризму на поддержку туриндустрии Крыма и Севастополя. До среды Ростуризм должен подготовить и представить соответствующие нормативные акты.

Отмечу, что на сегодняшний день существенного оттока туристов, планировавших поездку в Крым, пока не зафиксировано. Количество отмен бронирования на более поздние даты пока незначительное.

И третье. Также утром 8 октября Ростуризму при поддержке Минцифры было поручено развернуть федеральную горячую линию по информированию туристов в помощь республиканскому кол-центру. Пик звонков пришёлся на вторую половину 8 октября. На единый федеральный номер 8 (800) 707-97-41 поступило около 1,3 тыс. обращений граждан из всех регионов России.

В зависимости от изменения ситуации с транспортной доступностью туда сразу же поступали самые актуальные данные. Отмечу, что горячая линия продолжит свою работу.

М.Мишустин: Спасибо, Дмитрий Николаевич. Также прошу Вас держать на контроле функционирование горячей линии Ростуризма, чтобы всё работало, и оказать содействие региону в стабильной работе туристической сферы.

Документ

Михаил Мишустин утвердил план первоочередных мер по обеспечению работы российской экономики в условиях частичной мобилизации

Теперь, коллеги, несколько слов о важных мерах, которые направлены на поддержку бизнеса в условиях частичной мобилизации, объявленной Президентом. Они помогут обеспечить стабильную работу российской экономики. Соответствующий план первоочередных действий утверждён Правительством.

Будет подготовлен проект федерального закона, по которому граждане смогут оставаться собственниками своего дела и заниматься предпринимательской деятельностью – как лично, так и через третьих лиц.

Для оформления доверенности новому руководителю индивидуальные предприниматели и главы и одновременно единственные учредители своих компаний при призыве на военную службу получат несколько дней. А если их уже призвали, для таких организаций будут продлены сроки уплаты налогов, страховых взносов, других обязательных платежей, как и представления деклараций либо иной отчётности.

Они также смогут оформить кредитные каникулы, отсрочку по аренде, а в случае невозможности дальнейшего выполнения взятых на себя обязательств по причине мобилизации владельца компании такие бизнес-структуры получат право на изменение условий договоров и на списание возникших неустоек. Эта норма коснётся государственных контрактов, заключённых до конца следующего года.

Могут быть скорректированы и условия грантовой поддержки. Появится возможность продления сроков реализации таких проектов, снижения требований к ним и исключения штрафных санкций.

Коллеги, все запланированные решения и законодательные инициативы должны быть подготовлены в самое кратчайшее время.

Ещё один вопрос. Правительство продолжает вести работу по расселению людей из аварийного жилья, которое стало непригодным для жизни до 1 января 2017 года.

Возводим на замену этим строениям новые, комфортные и безопасные дома. Однако из-за введённых внешних санкций стоимость строительных материалов и оборудования за последнее время значительно выросла. Чтобы компенсировать регионам рост расходов, по поручению главы государства Правительство дополнительно выделит на такие цели 24 млрд рублей. До конца года средства получат 43 российских субъекта, у которых наиболее высокая потребность в федеральном финансировании.

Ситуация в этой сфере подробно обсуждалась на июньском заседании президиума Государственного совета под руководством Президента. По его итогам был принят ряд решений. И в августе мы запустили ещё одну программу для сокращения аварийного фонда, признанного таковым за последние пять лет, а если точнее – до 1 января текущего года.

В сложившихся условиях необходимо проследить за эффективным использованием по прямому назначению каждого рубля. Прошу Марата Шакирзяновича (Хуснуллина) держать ход работ на постоянном личном контроле.

Cовещание с постоянными членами Совета Безопасности

Глава государства в режиме видеоконференции провёл оперативное совещание с постоянными членами Совета Безопасности.

В совещании приняли участие Председатель Правительства Михаил Мишустин, Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко, Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин, Заместитель Председателя Совета Безопасности Дмитрий Медведев, Руководитель Администрации Президента Антон Вайно, Секретарь Совета Безопасности Николай Патрушев, Министр внутренних дел Владимир Колокольцев, Министр иностранных дел Сергей Лавров, Министр обороны Сергей Шойгу, директор Федеральной службы безопасности Александр Бортников, директор Службы внешней разведки Сергей Нарышкин, специальный представитель Президента по вопросам природоохранной деятельности, экологии и транспорта Сергей Иванов.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Вы знаете, что вчера Председатель Следственного комитета России Александр Иванович Бастрыкин доложил мне о первых результатах расследования диверсии, совершённой на Крымском мосту.

Данные криминалистической и других экспертиз, а также оперативная информация говорят о том, что взрыв, устроенный 8 октября, – это террористический акт, теракт, направленный на разрушение гражданской, критически важной инфраструктуры России.

Очевидно также, что заказчики, организаторы, исполнители теракта – это украинские спецслужбы. Киевский режим уже давно использует террористические методы. Это убийства общественных деятелей, журналистов, учёных, причём как на Украине, так и в России. Это террористические обстрелы городов Донбасса, которые длятся уже более восьми лет. Это и акты атомного терроризма, имею в виду ракетно-артиллерийские удары по Запорожской АЭС.

Но не только: спецслужбы Украины осуществили также уже три террористических акта в отношении Курской АЭС России, неоднократно подрывая линии высокого класса напряжения электростанции. В результате третьего такого теракта было повреждено сразу три таких линии. Принятыми мерами ущерб был в кратчайшие сроки ликвидирован, каких бы то ни было серьёзных последствий не допущено.

Но совершён и целый ряд других терактов и попыток подобных преступлений в отношении объектов электроэнергетики и газотранспортной инфраструктуры нашей страны, включая попытку подрыва на одном из участков газотранспортной системы «Турецкий поток».

Всё это доказано объективными данными, в том числе и показаниями самих задержанных исполнителей этих терактов.

Как известно, представителей России не допускают к расследованию причин взрывов и уничтожения международных газотранспортных систем, проходящих по дну Балтийского моря. Но всем нам хорошо известен конечный бенефициар этого преступления.

Таким образом, киевский режим своими действиями фактически поставил себя на одну доску с международными террористическими формированиями, с самыми одиозными группировками. Оставлять без ответа преступления подобного рода уже просто невозможно.

Сегодня утром по предложению Министерства обороны и по плану Генерального штаба России нанесён массированный удар высокоточным оружием большой дальности воздушного, морского и наземного базирования по объектам энергетики, военного управления и связи Украины.

В случае продолжения попыток проведения на нашей территории терактов ответы со стороны России будут жёсткими и по своим масштабам будут соответствовать уровню угроз, создаваемых Российской Федерации. Ни у кого не должно быть никаких в этом сомнений.

Прошу Министра обороны доложить о результатах.

Украина. Россия > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > kremlin.ru, 10 октября 2022 > № 4177637 Владимир Путин

ДЕНИС МАНТУРОВ СОВЕРШИЛ РАБОЧУЮ ПОЕЗДКУ В КРАСНОДАРСКИЙ КРАЙ

 Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации – Министр промышленности и торговли российской Федерации Денис Мантуров вместе с губернатором региона Вениамином Кондратьевым посетил Краснодарский приборный завод «Каскад» (входит в Государственную корпорацию «Ростех», АО «Объединённая приборостроительная корпорация»).

Завод «Каскад» является одним из ведущих предприятий России по разработке и изготовлению комплексов телекоммуникаций специального назначения, аппаратуры систем связи и передачи информации. «Каскад» имеет уникальный стенд собственной разработки для проведения ходовых испытаний изделий на колесном шасси по трем категориям дорог, приближенным к реальным условиям эксплуатации. Кроме того, Краснодарский приборный завод производит технику специального назначения – это машина дистанционного разминирования «Листва», которая не имеет аналогов ни в России, ни в мире.

Помимо этого, на предприятии налажен выпуск кассовых аппаратов самообслуживания для розничных сетей и крупных гипермаркетов. Собственное программное обеспечение позволяет автоматизировать процесс самостоятельной оплаты товаров покупателем без участия кассира.

В ходе визита обсуждались вопросы развития производственного потенциала предприятия и расширения ассортимента выпускаемой им продукции.

Беспрецедентное санкционное давление дало огромный стимул для перенастройки и расширения производств практически в любой отрасли. Кубанские предприятия используют это время, в первую очередь, как возможность и продолжают наращивать объемы. Важно, чтобы наша экономика могла быстро увеличивать выпуск оборонной продукции и услуг — это одно из главных условий обеспечения безопасности государства, к этому должны быть готовы все стратегические и крупные предприятия независимо от форм собственности, – прокомментировал губернатор Краснодарского края Вениамин Кондратьев.

На Крымском мосту открыто движение автомобилей в двустороннем режиме

Сегодня на Крымском мосту было запущено движение автомобилей в двустороннем режиме. Сотрудники дорожных служб оперативно восстановили барьерное ограждение на левой и правой частях моста (240 метров, 4 пролета), нанесли временную разметку. Завершение данных работ позволило обеспечить с 16:00 мск двусторонний проезд легковых машин по автодорожной части транспортного перехода через Керченский пролив.

На данный момент на Крымском мосту полностью налажено стационарное освещение. Проектировщики и геодезисты проводят работы по обследованию и инструментальной диагностике поврежденного участка, также к работам привлечены водолазы.

Также сегодня было восстановлено и движение поездов по сигналам в обоих направлениях. С 07:30 утра были организованы технологические окна для уборки цистерн, к 12:44 скорость поездов на Крымском мосту была поднята до 40 км/ч. При этом работы по восстановлению железнодорожной инфраструктуры второго пути продолжаются и идут в круглосуточном режиме. На объекте задействовано необходимое количество специалистов и техники. В настоящее время железнодорожное движение по Крымскому мосту грузовых и пассажирских поездов дальнего следования осуществляется согласно нормативному графику.

Возобновила свою работу и паромная переправа. Паром «Керченский 2» вышел на линию в 01:30, совершил три круговых рейса, доставив в общей сложности 69 автомашин и 124 пассажира. Помимо него были задействованы пассажирские судна «Диана Тривиа» (перевез 508 пассажиров) и «Клемез» (перевез 36 пассажиров). Спустя непродолжительное время к работе приступил второй автомобильно-пассажирский паром «Лаврентий». Ведется работа по привлечению дополнительного флота для обеспечения потребности в паромных перевозках через Керченский пролив.

Кроме того, проведенные сегодня работы позволили запустить движение пригородных поездов по Крымскому мосту. Первый пригородный поезд, который отправился из Керчи, пересек Крымский мост, а с противоположной стороны вышел поезд из Анапы, который также проехал по Крымскому мосту. С завтрашнего дня движение пригородных поездов по Крымскому мосту будет осуществляться согласно расписанию.

Встреча с председателем Следственного комитета Александром Бастрыкиным

Президент провёл встречу с председателем Следственного комитета Александром Бастрыкиным.

В.Путин: Александр Иванович, знаю, что следователи Следственного комитета уже более суток работают над расследованием события, которое произошло вчера рано утром на Крымском мосту. Есть уже предварительные данные расследования, и просил бы Вас доложить о результатах.

А.Бастрыкин: Уважаемый Владимир Владимирович, наша следственная группа Главного следственного управления, эксперты, криминалисты, очень оперативно прибыла на место происшествия. С участием специалистов взрывного дела, криминалистов детально осмотрели место происшествия, сделали предварительные обоснованные выводы.

Мы возбудили дело по части второй статьи 205 «Терроризм», и это подтверждается данными первоначального этапа расследования. Допрошено много свидетелей, очевидцев, начаты и в значительной степени завершены специальные экспертные исследования – это взрывотехническая экспертиза, генетическая, криминалистическая. Даны соответствующие поручения о проведении оперативно-разыскной деятельности органам ФСБ, МВД России.

Нами уже установлен маршрут движения грузовика, где произошёл подрыв, – это Болгария, Грузия, Армения, Северная Осетия, Краснодарский край. Кроме того, установлены перевозчики – лица, которые участвовали в организации движения этого грузовика. С помощью оперативных сотрудников ФСБ удалось установить подозреваемых из числа тех, кто мог готовить теракт, и людей, которые действуют на территории Российской Федерации.

Кроме того, мы продолжаем экспертные исследования в плане уточнения целей и задач этого подрыва. Он, безусловно, носит террористический характер. Это акт терроризма. Все наши данные первоначального этапа расследования сегодня позволяют нам сделать однозначный вывод – это теракт, который готовили украинские спецслужбы, и целью этого теракта было уничтожение крупного объекта гражданской инфраструктуры, очень важного для Российской Федерации, особенно в Крыму.

В.Путин: Понятно.

Здесь, как Вы только что доложили, сомнений нет – это теракт, направленный на разрушение критически важной гражданской инфраструктуры Российской Федерации.

А.Бастрыкин: Совершенно верно.

В.Путин: И авторы, исполнители, заказчики – спецслужбы Украины.

А.Бастрыкин: Спецслужбы Украины и граждане России и зарубежных государств, которые помогали в подготовке этого теракта.

В.Путин: Спасибо.

Россия. ЮФО > Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > kremlin.ru, 9 октября 2022 > № 4177635 Александр Бастрыкин

Щас спою

О том, можно ли запрещать украинские песни

Мария Дегтерева

Лента новостей пестрит невероятно ценной, просто жизненно важной информацией: финалистка конкурса «Миссис Крым» спела на балконе песню «Червона калина». Так как песня считается гимном украинских националистов — аж целая Государственная дума призывает покарать девицу.

У меня в связи с этим вопрос: а Рихарда Вагнера еще можно включать? Или если я вдруг под одеялом у себя тихо, словно тать в ночи, примусь читать Лесю Украинку – это я уже национальный преступник? Или как?

Ни малейшей симпатии (во всех смыслах) не вызывает у меня миссис Крым. И даже в самые разудалые праздники не тянет меня петь «Червона калина». Но то, что происходит, – по-настоящему страшно.

Для начала, я не считаю, что украинскую песню можно приравнивать к фашистской символике. Это не манифест, это просто песня! Как любые национальные наряды и символы.

Есть политические манифесты. Когда кто-то идет со свастикой по Крещатику – это политический манифест. А есть культура. И если мы дожили до того, что какие бы то ни было культурные явления объявляем вражескими, – тут только руками развести!

Я уже устала упоминать «Ареопагитику» Мильтона – речь о пользе и вреде цензуры, написанную аж в XVII веке. Там автор вполне убедительно доказывает, что не бывает вредных книг, что никакое произведение не может быть вредным по определению. Страшными могут быть человеческие поступки, а не мысли. И если в личности есть фундамент, база, чтобы творить нечто антисоциальное, – то не книга тут виновата. В XVII, повторюсь, веке. Но даже тогда современникам Мильтона не приходило в голову, что цензурировать можно песни!

Интересно, а танцы? Картины? Жесты? «Неловкий фашистский взгляд» – ведь и до этого доживем, если не остановимся.

Мне страшно и неловко смотреть, как моя родная, великая страна скатывается в ту же риторику, что используют оппоненты. Мне хочется выйти на центральную площадь и выкрикнуть: нельзя попадать в эту ловушку. Не существует плохих наций, не бывает плохих языков!

Никакая песня не может подорвать государственность, как не может стихотворение, книжка или танец.

Запрещать произведения искусства — значит становиться на уровень оппонента, который от отчаяния и бессилия запрещает Толстого с Пушкиным в школах (со скидкой на масштабы дарования авторов, разумеется). Идти войною на украинский фольклор – это не только охота на ведьм, но и попросту неумная инициатива!

Не бывает плохих наций – бывают плохие люди. Эту несложную истину моим соотечественникам доносят с детского сада, со школьной скамьи. Именно этот тезис главным образом и противостоит любой фашистской и нацистской риторике.

Именно поэтому в сложившейся ситуации и нельзя промолчать. Пусть себе поют!

Я очень надеюсь однажды дожить до того дня, когда и в украинских школах, и в моей родной стране будут читать классику любого народа и петь разные песни – украинские, русские, казахские, киргизские. И никого за это не поведут в полицию.

Здравый смысл должен победить.

Не поэтесса — поэт: 130 лет назад родилась Марина Цветаева

Владимир РАДЗИШЕВСКИЙ

Марина Цветаева появилась на свет в день всеобщего поминовения прославленного апостола-евангелиста, о чем впоследствии со свойственным ей изяществом сообщила: «Красною кистью / Рябина зажглась. / Падали листья. / Я родилась. / Спорили сотни / Колоколов. / День был субботний: / Иоанн Богослов».

В подписанном к печати в октябре 1961 года альманахе «Тарусские страницы» щедрую подборку стихов Марины Цветаевой предварял ее же мемуарный очерк «Хлыстовки» (Париж, 1934). Остерегаясь дежурных придирок, издатели поменяли заглавие на более спокойное: «Кирилловны». «Хлыстовками» тех сестер — по вере и по рождению — называли за глаза на уединенной земской даче, которую снимали Цветаевы в Песочном (над Окой, в полутора-двух верстах от Тарусы). Кирилловны целое лето, неизменно по двое, даже когда шли с одним решетом, приносили на продажу ягоды из своего сада, простиравшегося при самом входе в город, рядом с хлыстовским кладбищем.

Девочек Цветаевых, заводную восьмилетнюю Мусю и смирную шестилетнюю Асю, отпускали в Тарусу под присмотром няни. Через полчаса хода веселая холмистая тропка вдоль Оки, понизу крутого берегового откоса, сворачивала к первому городскому жилью. Сбоку начинался нескончаемый ивовый плетень, который (совместно с живыми, разросшимися ивами и зарослями бузины) надежно скрывал и дом, и сад, и самих затворниц от чужого глаза. Няня как присказку повторяла: «А вот и ихнее гнездо хлыстовское».

С надрывом вспоминая в парижской эмиграции беспечное детство, Марина Цветаева погружалась в чистые мысли о смерти:

«Я бы хотела лежать на тарусском хлыстовском кладбище, под кустом бузины, в одной из тех могил с серебряным голубем, где растет самая красная и крупная в наших местах земляника. Но если это несбыточно, если не только мне там не лежать, но и кладбища того уж нет, я бы хотела, чтобы на одном из тех холмов, которыми Кирилловны шли к нам в Песочное, а мы к ним в Тарусу, поставили, с тарусской каменоломни, камень:

Здесь хотела бы лежать МАРИНА ЦВЕТАЕВА».

Прочитав эти пронзительные строки и дождавшись летних каникул, безденежный 24-летний студент-филолог из Киева Семен Островский добрался на попутках до сонной Тарусы и был поражен: ностальгическую просьбу Марины Ивановны здесь напечатали, а исполнять даже и не думали. Единственно силой горячего убеждения паломник добился установки на прибрежном Мусатовском косогоре глыбы терракотового гранита весом в три четверти тонны с завещанной в цветаевском очерке надписью.

Дочь поэтессы Ариадна Эфрон отдыхала на балтийском побережье, когда тарусские приятельницы оповестили ее о происшедшем тревожной телеграммой. Напуганная тем, что самодеятельная установка камня может сорвать издание капитального тома Цветаевой в большой серии «Библиотеки поэта», Ариадна Сергеевна послала в Тарусу — от комиссии Союза писателей по наследию матери — телеграмму протеста, заявив, что содеянное в обход родных, знакомых и самой комиссии недопустимо.

Камень, простояв дней пять, исчез. Тогда говорили, что его сбросили в Оку, и кинорежиссер-документалист Олег Осетинский в ту пору прикидывал, как он снимет эту мерцающую на дне глыбу через толщу бурлящей воды. Теперь поговаривают, что кто-то из местных воспользовался всеобщим замешательством и из кусков камня устроил ступени к своему дому.

К спешному приезду Ариадны Эфрон в Тарусу условного надгробия, о котором мечтала ее мать, уже не было. Разузнав все на месте и успокоившись, дочь пожалела о своей перестраховочной агрессивности: «Мальчишка совершенно нищий, в обтрепанных штанцах, все сделал сам, голыми руками, — на стипендию — да тут не в деньгах дело! Сумел убедить исполком, сумел от директора каменоломни получить глыбу и транспорт, нашел каменотесов — все это в течение недели, под проливным дождем, движимый единственным стремлением выполнить волю. И мне, мне, дочери, пришлось бороться с ним и побороть его. Все это ужасно. Трудно рассудку перебарывать душу, в этом всегда есть какая-то кривда. В данном случае — кривда вполне определенная».

Только через четверть века, 9 октября 1988 года (в день памяти Иоанна Богослова), похожий камень общими усилиями был водружен на том же косогоре, на полпути из Песочного в Тарусу, став достопримечательностью этого милого городка на Оке.

Пока с переменным успехом шла непримиримая борьба (за камень-памятник, против него и снова за), на острие которой сцепились между собою родственно близкие Марине Цветаевой люди — дочь Аля и сестра Ася, — дача в Песочном доживала свой век, по-своему повторяя судьбу угасшего здесь художника-символиста Борисова-Мусатова. Тот, когда-то приглашенный главой семейства, искусствоведом, профессором Московского университета, а в будущем основателем Музея изящных искусств Иваном Цветаевым, жил здесь свои последние месяцы, с весны до осени 1905 года, писал виды на Оку с цветаевского балкона и с косогора (его назовут Мусатовским), работал над эскизами фресок, заканчивал картину «Реквием», посвященную памяти любимой модели и музы Надежды Станюкович.

Этот художник повредил в детстве позвоночник, отчего всю жизнь страдал, однако умер внезапно, от сердечного приступа. Похоронили его над косогором, на самом краю хлыстовского кладбища, от коего уцелел только этот уголок. Для надгробия земляк и друг живописца скульптор Александр Матвеев извлек из гранитного валуна фигуру безмятежно спящего нагого мальчика.

Скромная дощатая дача под железной крышей с террасой и балконом сохранилась только на снимках. По легенде, ее снесли ночью, задержав до утра на местной почте заполошную телеграмму Константина Паустовского, просившего о помощи лично Леонида Ильича. Остался фундамент, а на нем, как на месте снесенной Бастилии, устроили танцевальную площадку. Вот только во Франции знали, чтó и зачем попирают ногами, а здесь и знать не желали.

К столетию великой русской поэтессы в доме ее деда по матери Александра Мейна и выписанной из Швейцарии бонны, затем экономки и, наконец, его жены Сусанны Марианны Эмлер был открыт Музей семьи Цветаевых. Вдову деда Муся и Ася называли Тьо — так она выговаривала слово «тетя».

В 2006 году в городском парке над Окой появился памятник безвольно-печальной Цветаевой, может быть, и похожий отдаленно на ее фотографии, но не на созданные ею поэтические образы. Отчасти примиряет с этим мемориалом то, что обращен он лицом в сторону снесенной дачи.

Среди женщин Марина Ивановна одной из первых, если не самой первой, стала принципиально и последовательно называть себя не поэтессой, но поэтом. По-детски объясняла это тем, что родилась вместо «желанного, предрешенного, почти приказанного <матерью> сына Александра». А поскольку стихи сочиняла с шести лет (сразу на русском, на немецком и на французском), должна была уже тогда ощутить себя именно поэтом, коим ей еще только предстояло стать: властным, мощным, взрывным, безжалостным к себе, глубоко трагическим. Если угодно — Маяковским в юбке, только более свободным и разнообразным. Анна Ахматова тоже открещивалась от наименования «поэтесса», но уподобить ее «трибуну революции» никому не придет в голову. К тому же не Анна Андреевна, а Цветаева писала по-ораторски громогласно, нараспашку, с маяковским размахом:

Вскрыла жилы: неостановимо,

Невосстановимо хлещет жизнь.

Подставляйте миски и тарелки!

Всякая тарелка будет — мелкой,

Миска — плоской,

Через край — и мимо —

В землю черную, питать тростник.

Невозвратно, неостановимо,

Невосстановимо хлещет стих.

Все здесь крупно, стремительно, жертвенно, весомо. А еще — гибельно, чему Владимир Владимирович противостоял, но, как оказалось, безуспешно. «Двенадцать лет подряд человек Маяковский убивал в себе Маяковского-поэта, — итожила Цветаева, — на тринадцатый поэт встал и человека убил».

В ней самой поэта убивали извне: и в родной Москве, ставшей чуждой при разгуле смуты (младшую дочь, трехлетнюю Ирину, не удалось спасти от голодной смерти), и в эмиграции, куда она с Алей подалась в 1922 году вслед за Сергеем Эфроном (тот, отвоевавший три года в Белой армии, только там и мог уцелеть), и снова в Москве после возвращения в 1939 году вместе с 14-летним сыном (дочь и муж к тому времени уже осели в СССР и волей-неволей перетянули ее к себе, а она вскоре стала свидетельницей их ареста), и, наконец, в августе 1941-го на берегах Камы.

Последняя прижизненная книга «После России», содержавшая стихи только первых лет эмиграции (1922–1925), вышла в Париже в 1928 году. Редкие разрозненные публикации в эмигрантской периодике представляли поэтессу-поэта разбросанно и отрывочно. Даже написанные в 1924-м «Поэма Горы» и «Поэма Конца» (обе обращены к Константину Родзевичу и вызваны страстью к нему) оказались напечатаны в разных журналах по отдельности.

«Всяк дом мне чужд, всяк храм мне пуст, / И все — равно, и все — едино. / Но если по дороге — куст / Встает, особенно — рябина...» — пронзительное, оборванное на спазме горла стихотворение «Тоска по родине!..» (1934) появилось в парижском журнале «Современные записки», а «Читатели газет» (1935) или «О, слезы на глазах!..» (1939) со строчками «Пора — пора — пора / Творцу вернуть билет...» — в московском «Дне поэзии» уже в 1956-м.

С детьми душевного родства не сложилось. Вовлеченный в террористическую сеть внешней разведки НКВД муж вербовал агентов, начиная с родной дочери, участвовал в слежке за сыном Льва Троцкого Львом Седовым, инструктировал убийц советского разведчика-невозвращенца Игнатия Рейсса. Когда разоблачение Эфрона стало неминуемым, его успели вывезти в Москву, а Цветаева со всей страстью защищала супруга на допросе в парижской полиции: «Его доверие могло быть обмануто — мое к нему останется неизменным». Но и с ним доверительных отношений уже не было.

То, что ее в Москве после ареста мужа и дочери не тронули, по идее должно означать: жили порознь, в отчуждении друг от друга. Семьи подельников Эфрона были репрессированы поголовно. Так что и на родине Марина была обречена на полное одиночество.

Ее творческий горизонт обнимает, разумеется, не одного Маяковского, тот просто сопутствует ей на главных путях. «Из меня, вообще, можно было бы выделить по крайней мере семь поэтов, не говоря уже о прозаиках...» — писала Цветаева. Щедро и благодарно она почтила мемуарными очерками Валерия Брюсова («Герой труда»), Макса Волошина («Живое о живом»), Андрея Белого («Пленный дух»), Михаила Кузмина («Нездешний вечер»)... Всем сердцем тянулась к Борису Пастернаку и Райнеру Марии Рильке. Стихотворные циклы посвятила Пушкину и Блоку, Анне Ахматовой (и, само собой, Владимиру Маяковскому).

В последний день лета в Елабуге Марина Цветаева покончила с собой. Надежную веревку еще в Москве, перед эвакуацией, принес ей Борис Пастернак. Перевязывая в дорогу чемодан, всячески нахваливал: «Крепкая, все выдержит, хоть вешайся»...

Могилу на местном Петропавловском кладбище никак в ту пору не отметили, и найти ее в 1960 году, когда после лагерей и ссылок сюда специально приехала Анастасия Цветаева, не удалось (Ариадна Эфрон от поездки в Елабугу уклонилась). Сестра поставила крест у южной ограды «между четырех безвестных могил 1941 года». Надпись на нем начиналась словами: «В этой стороне кладбища похоронена Марина Ивановна Цветаева...» Через десять лет местный Союз писателей заменил крест полированной гранитной стелой, на которой, опустив начало, вырезали продолжение изначальной эпитафии. Получилась стандартная могильная надпись:

«Марина Ивановна Цветаева

родилась 26 сентября ст. ст. 1892 в Москве

+ 31 августа 1941 в Елабуге».

Теперь это выглядит как настоящая могила. (А поскольку Ася с подобной имитацией согласилась, напрашивается примерно такое уточнение: «Анастасия Ивановна Цветаева хотела бы, чтобы здесь лежала ее сестра».) Союз писателей тоже был не против: место удобное, очищенное от настоящих (минимум четырех) могил, выложенное двухцветной плиткой, открытое, просторное даже для экскурсионных групп; не нужно плутать, топтаться среди чужих холмиков, да и посетители не нарадуются...

Летом 1974 года по соседству, в Набережных Челнах, гастролировал Театр на Таганке. Владимир Высоцкий, договорившись с кем-то из начальства и взяв с собой несколько человек, на маленьком катере отправился в Елабугу. Всю дорогу пел, отрабатывая стоимость проезда. Гости долго искали дом, в котором две недели прожила Цветаева, а когда нашли, тот был заперт. Соседка, «немного прохиндейничая», стала рассказывать об Анастасии Ивановне, и этот рассказ записала в своем дневнике Алла Демидова: «Сестра старая, седая, лохматая, с палкой. Все ходила по кладбищу, ведь никто не помнит, в каком месте похоронили Цветаеву, и вдруг она как закричит, забьет палкой о землю: «Вот тут она похоронена, тут, я чувствую, тут!» Ну, на этом месте могилу и сделали».

Установленное надгробие в подобном случае называется кенотафом. Камень в Тарусе — тоже кенотаф, но там нет обмана, а здесь он налицо. Однако сила письменного слова такова, что лукавую надпись на полированном граните люди принимают на веру. Алла Демидова продолжает: «Мы пошли на кладбище, нашли могилу Цветаевой. Кладбище старое, большое, зеленое. С каменной оградой-входом. Могила ухоженная, аккуратная».

Краеведы-энтузиасты показывают в Елабуге два захоронения, в одном из которых точно лежат останки Марии Цветаевой. Но экскурсоводы, как им предписано, останавливаются у кенотафа, называя его могилой поэтессы, точней, поэта.

Ну а в Тарусе домом Тьо (хорошо, что хоть он сохранился) подменили знаменитую цветаевскую дачу. Но ее все равно восстанавливать придется. Прежнее место и искать не нужно, фундамент-то цел.

Весь объем перевозок пассажиров и грузов в направлении Крыма будет обеспечен

Минтранс России приступил к подготовительным работам, связным с восстановлением полотна Крымского моста. Специалисты начали оценку повреждений, требуемого объема и сроков восстановительных работ на Крымском мосту.

Соответствующие решения приняты на Оперативном штабе Минтранса России (по вопросам логистики и восстановления) под руководством Министра транспорта Виталия Савельева. Начать работы будет возможно после того, как на месте завершится работа оперативных служб.

Для стабильного обеспечения населения и экономики Крыма товарами и продукцией задействованы новые логистические схемы. Весь объем перевозки пассажиров и грузов в направлении Крыма будет обеспечен.

Компаниями-перевозчиками возобновляется работа Керченской паромной переправы. Для этих целей готова береговая инфраструктура. По состоянию на 08:30 первый паром начинает переход к терминалу для погрузки и начала работы, готовятся к выходу на переправу еще 3 парома различных судовладельцев.

Где еще остались лежаки под пальмами?

Из-за санкций выбор направлений для путешествий сегодня невелик, но он все-таки существует

Санкции остановили поток российских туристов в Европу — и Западную, и Восточную. Выбор направлений для путешествий сегодня невелик, но он все-таки существует. Более того: поздней осенью и зимой он обещает быть разнообразнее, чем минувшим летом.

Бизнес российских туроператоров сегодня держится на плаву прежде всего за счет популярных направлений с насыщенной полетной программой — Турции, ОАЭ, Египта и Мальдив. Причем отдых в турецких Анталье, Аланье и Бодруме выбрали большая часть вылетавших из России туристов. Почему? Вот что отвечает старший менеджер компании Pronto Tour Жанна Сайкина.

— В Турции есть все условия для разнообразного и относительно доступного отдыха. Для ценителей старины сохранилось множество древних памятников архитектуры. На средиземноморском побережье пляжный сезон продолжается до конца октября, а ближе к новогодним праздникам открываются горнолыжные курорты. При этом осенью и зимой цены в местных отелях гораздо ниже, чем в летние месяцы.

Прямые рейсы из разных городов на турецкие курорты осуществляют 10 российских авиакомпаний. На момент написания материала туроператоры предлагали недельный отдых на двоих в пятизвездочном отеле в Анталье за 140-150 тысяч рублей.

Второе место в рейтинге самых популярных направлений выездного туризма занимают Арабские Эмираты. В ОАЭ сейчас можно напрямую улететь из Москвы и Санкт-Петербурга. А с приходом зимы обещают открыть рейсы из Сочи и Грозного. Возможно, это поможет снизить стоимость билетов и цену туров. Пока же отдых на южном берегу Персидского залива обходится на 20-30% дороже, чем на средиземноморском побережье Турции.

Замыкает тройку «пляжных» лидеров Египет, однако эксперты считают, что зимой он может стать популярнее. Об открытии или расширении в конце октября своей полетной программы на египетские курорты уже заявили как минимум пять российских перевозчиков, в том числе Red Wings, «Россия» и «Аэрофлот». Пляжный сезон в Хургаде и Шарм-эль-Шейхе продолжается круглый год. Сейчас недельный отдых в бюджетном отеле на курорте Красного моря обходится в 120-130 тысяч рублей.

Что еще? Если вас не напрягают дальние перелеты, то можно отправиться позагорать на Мальдивы или в Шри-Ланку. Но тут уже ценники самых скромных недельных туров будут от 200 тысяч рублей и выше. Дешевле не получится слетать даже в Таиланд, который до пандемии считался местом вполне бюджетного отдыха.

Темные лошадки предстоящего зимнего туристического сезона — Доминикана и Куба. С возвращением в расписание регулярных прямых рейсов в страны Карибского бассейна операторы будут готовы предложить россиянам пакетные туры стоимостью от 250 тысяч рублей за неделю отдыха на двоих. Конечно, недешево, но с учетом низких цен на самих курортах направление представляется привлекательным и, скорее всего, будет пользоваться спросом среди тех, кто все еще относится к среднему классу.

Определенные надежды операторы связывают и с турами, построенными на стыковочных рейсах. Так, например, зимой можно будет добираться до Гоа с пересадкой в Астане или до Занзибара и Сейшельских островов с пересадкой в Аддис-Абебе. В аэропорту придется ждать несколько часов, зато сэкономите деньги, поскольку стыковочные маршруты всегда дешевле.

Активность операторов свидетельствует, что туриндустрия старается как можно быстрее адаптироваться к изменившимся геополитическим реалиям. И кое-что получается. По данным АТОР, с января по октябрь за рубежом отдохнули 3,5 млн россиян, и, как ожидается, до конца года их будет как минимум 4 млн. Это в полтора раза меньше, чем в допандемийном 2019 году. С другой стороны, в прошлом году за рубеж выехали меньше 3 млн наших сограждан. Так что желание путешествовать не отбили ни карантинные ограничения, ни специальная военная операция, ни ограниченная мобилизация.

Хотя кто его знает, какие новые испытания готовит нам жизнь и не будет ли выглядеть наивной сама идея отдохнуть в ближайшие месяцы у далекого теплого моря.

Ольга Лернер

Марат Хуснуллин: Работа по восстановлению Крымского моста будет идти круглосуточно

Вице-премьер Марат Хуснуллин, возглавивший созданную по поручению Президента Владимира Путина специальную комиссию, прибыл на место чрезвычайного происшествия на Крымском мосту для осмотра повреждений и проведения оперативного совещания.

«Вся комиссия, которая была по поручению Президента собрана, прибыла на Крымский мост. Мы визуально его осмотрели. Запущено автомобильное движение по одной полосе. Поставлена задача завтра в течение дня запустить движение по двум полосам», – сообщил Марат Хуснуллин.

После осмотра повреждений вице-премьер провёл оперативное совещание, на котором поручил в течение суток представить «дорожную карту» по восстановлению пролётов Крымского моста.

Кроме того, в ближайшие часы должно быть восстановлено освещение моста, для того чтобы работы могли вестись круглосуточно в две смены с максимальной загрузкой. При этом обследование повреждений должно быть завершено в течение суток. Для этого в воскресенье с утра начнут работать водолазы, которые проверят все опоры. После получения результатов будет принято решение об открытии движения по мосту для автобусов и большегрузного транспорта. То же касается и сроков восстановления моста.

«Сроки восстановления мы назовём после инструментального обследования. Это будет – через сутки предварительная информация, а потом мы её проверим. Договорились о том, что ещё проведём физическую нагрузку – есть такой механизм, когда мы загоним технику и проверим, насколько несут несущие конструкции. После этого уже скажем точные сроки восстановления», – сообщил Марат Хуснуллин.

При этом он отметил, что первостепенной является задача по восстановлению барьерных ограждений, а также поручил безотлагательно начать демонтаж обрушившегося участка.

Вице-премьер обратил внимание, что все необходимые детали и ресурсы для ремонта должны поставляться оперативно.

Также главы регионов должны своевременно информировать жителей о порядке проезда по Крымскому мосту и его загрузке, работе пунктов обогрева и перехватывающих парковках, чтобы избежать скопления машин на подъездах к нему.

В целях обеспечения безопасности количество проверяющих машины, въезжающие на мост, в ближайшее время будет увеличено вдвое – до 100 человек, чтобы время проверки машины не превышало двух минут.

На данный момент автомобильное движение по Крымскому мосту восстановлено. Оно осуществляется реверсивным способом. Также для удобства граждан налажена паромная переправа. По ней же будет осуществляться движение большегрузных автомобилей.

Железнодорожное сообщение также восстановлено. Поезда, как грузовые, так и пассажирские, будут идти по мосту в штатном режиме по графику.

В состав комиссии вошли представители Минтранса, МЧС, Минстроя, Росморречфлота, Росавтодора, Росжелдора, Росгвардии, МВД и ФСБ, а также главы Краснодарского края и Республики Крым.

В Москве завершился Слет школьников профильных психолого-педагогических классов МПГУ

В Московском педагогическом государственном университете (МПГУ) прошел первый Слет обучающихся профильных психолого-педагогических классов МПГУ. Мероприятие проводилось в рамках II Всероссийского педагогического образовательного форума «Учитель-Будущее России», в слете приняли участие более 130 учеников 10–11 классов школ – участников проекта «Профильные психолого-педагогические классы МПГУ», учителя, кураторы, представители администрации школ, студенты-волонтеры, а также преподаватели вуза.

Слет открыл педагогический Лицей МПГУ, который выступил с инициативой создания сетевого сообщества школьников. Лицеисты представили для участников Конкурс поздравительных открыток «Учителям от будущих учителей».

Во второй части слета старшеклассники приняли участие в педагогическом батле «Шпаргалка для будущего учителя», который провели студенты-победители Всероссийского студенческого конкурса «Лидеры общественного мнения».

Затем для участников слета прошла экскурсия по Главному зданию МПГУ, а для представителей школьной администрации, учителей и кураторов состоялся «Открытый диалог» с членами Всероссийского экспертного педагогического совета при Минпросвещения России.

Завершился Слет школьников профильных психолого-педагогических классов МПГУ флешмобом «Хоровод дружбы».

Справочно

Проект «Профильные психолого-педагогические классы МПГУ» реализуется в Московском педагогическом государственном университете по «Программе развития педагогических образовательных организаций высшего образования, находящихся в ведении Министерства просвещения Российской Федерации на 2021–2024 годы», а также по «Программе развития МПГУ на 2021–2030 годы».

В проекте участвуют более 26 школ из Москвы, Московской области, Краснодарского края, Ставропольского края, Владимирской области и других регионов. Количество обучающихся педагогических классов составляет более 500 человек, в их числе ученики 10 и 11 классов, а также предпрофильные группы (ученики 9 классов).

Второй Всероссийский педагогический образовательный форум «Учитель – Будущее России» проходит с 3 по 9 октября 2022 года в рамках Большой учительской недели Минпросвещения России.

Организаторами форума выступают Министерство просвещения Российской Федерации, Ассоциация развития педагогического образования, Московский педагогический государственный университет, Всероссийский научно-методический центр «Философия образования».

Ключевая цель форума – консолидация педагогического сообщества для признания особого статуса учителя в обществе.

Росавтодор открыл движение по участкам двух федеральных трасс в двух субъектах РФ

7 октября на заседании Коллегии Федерального дорожного агентства в режиме видео-конференц-связи открыто рабочее движение по реконструированному участку км 11 – км 24 трассы А-260 (обход микрорайона Горьковского, Волгоградская область), а также введены в эксплуатацию после капитального ремонта участки трассы Р-504 «Колыма» (Мегино-Кангаласский и Чурапчинский районы, Республика Саха (Якутия)).

Открытия прошли в формате телемоста на совместном заседании Коллегии Федерального дорожного агентства, Общественного совета федерального проекта политической партии «Единая Россия» «Безопасные дороги», Общественного совета при Росавтодоре, Комиссии по ЖКХ, строительству и дорогам Общественной палаты Российской Федерации, Общественной палаты Республики Саха (Якутия) и Общественного совета при Министерстве транспорта и дорожного хозяйства субъекта.

В заседании приняли участие заместитель начальника Управления Президента РФ по обеспечению деятельности Государственного совета РФ Александр Юрчик, первый заместитель председателя Комитета по вопросам собственности, земельным и имущественным отношениям Государственной Думы РФ Сергей Тен, председатель Комитета Государственной Думы РФ по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев, заместитель председателя данного комитета Руслан Лечхаджиев, первый заместитель министра транспорта РФ Андрей Костюк, руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков, начальник Инспекции по контролю в сфере дорожной деятельности Департамента аудита транспорта и международного сотрудничества Счетной палаты РФ Владимир Красильников, заместитель начальника ГУОБДД МВД России Олег Понарьин, директор Департамента государственной политики в области дорожного хозяйства Министерства транспорта РФ Андрей Шилов, генеральный директор Российской ассоциации территориальных органов управления автомобильными дорогами «РАДОР» Игорь Старыгин и президент ассоциации производителей и потребителей асфальтобетонных смесей «Р.О.С.АСФАЛЬТ» Николай Быстров.

В Якутии федеральные дорожники ввели в эксплуатацию четыре участка Р-504 «Колыма» общей протяженностью 52 км. В ходе капитального ремонта к параметрам IV технической категории были приведены отрезки с 90-го по 135-й км и с 142-го по 149-й км. В результате на всем протяжении трассы от п. Нижний Бестях до с. Чурапча уложено асфальтобетонное покрытие.

Ранее здесь был переходный (грунтовый) тип покрытия, что в весенне-осенние периоды затрудняло проезд автомобилей. Проведенный капитальный ремонт позволил обеспечить безопасное и комфортное передвижение, увеличить пропускную способность участков и ликвидировать проблему запыленности на дороге.

В ходе работ специалисты уложили более 366 тыс. кв. м асфальтобетонного покрытия, устроили и отремонтировали 75 водопропускных труб. Для безопасности пользователей дорог установлены новые дорожные знаки, барьерное ограждение протяженностью почти 19 тыс. пог. м и нанесена новая дорожная разметка. Кроме того, на территории населенного пункта Нуорагана были проведены линии электроосвещения протяженностью 3 220 пог. м, обустроены автопавильоны.

«Это важное событие в истории нашей республики. Буквально за три с небольшим года капитальный ремонт был завершен. И теперь мечта многих поколений якутян воплощена в жизнь. Дороги для Якутии с её огромными территориями – это артерии жизни. За последние три года мы построили и реконструировали 1,5 тыс. км дорог и намерены эти темпы сохранять!» – сообщил по видео-конференц-связи из Якутии глава республики Айсен Николаев.

Руководитель Росавтодора Роман Новиков также отметил важность открытия данного объекта и поздравил со 100-летием образования Якутской АССР: «В последнее время стала отмечаться серьёзная экономическая и социальная активность между Мегино-Кангаласским и Чурапчинским улусами, что потребовало от Федерального дорожного агентства принятия своевременных мер по переводу в новый тип покрытия этого участка. Ещё недавно данная дорога была в щебеночном исполнении и не выполняла в полной мере свои функции. Но сегодня мы полностью перевели 52-километровый участок в асфальтобетон. Это очень значимое событие, особенно если брать в расчёт, что на сегодняшний день лишь 25 % населения Якутии живут в зоне круглогодичной транспортной доступности. Кроме того, хочу отдельно поздравить всех жителей Якутии со 100-летием образования республики. Желаю дальнейшего развития, успешного решения всех социально-экономических вопросов и, конечно же, совершенствования дорожно-транспортного комплекса».

Заместитель руководителя Росавтодора Игорь Костюченко на торжественном открытии акцентировал внимание не только на объемах, но и на качестве выполняемых дорожных работ в субъекте, в том числе в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». По его словам, безопасность и удобство передвижения жителей нашей страны по автомобильным дорогам – ключевая цель для всей отрасли.

В свою очередь начальник ФКУ Упрдор «Вилюй» Николай Андреев напомнил, что участок федеральной трассы Р-504 «Колыма» в границах Якутии общей протяженностью 1 152 км находится в оперативном управлении казенного учреждения с 2018 года. Участки пролегают по территории, которая характеризуется тяжелыми грунтами. Однако благодаря грамотной и профессиональной работе федеральных дорожников за короткий период удалось улучшить нормативное состояние трассы. Кроме того, сейчас в планах обеспечить асфальтированную дорогу до центра Таттинского района — села Ытык-Кюель.

На коллегии также в формате телемоста прошло открытие 13-километрового участка трассы А-260 в обход микрорайона Горьковского в Волгоградской области.

Реконструкция отрезка данной федеральной автомобильной дороги с 11-го по 24-й км началась в 2019 году. Одной из ее ключевых задач являлось расширение проезжей части на западном выезде из Волгограда с двух до четырех полос движения с доведением дороги до нормативов IБ категории. Благодаря этому пропускная способность участка теперь возрастет 14 до 38 тыс. автомобилей в сутки, что учитывает, в том числе, перспективный трафик. А формирование транзитного направления в обход Горьковского улучшит экологию в микрорайоне и позволит увеличить разрешенную скорость движения на самой трассе с 60 до 90 км/ч.

Помимо этого, для связи обходной части дороги с основным направлением трассы А-260 дорожники построили две новых транспортных развязки. На участке также возвели шесть искусственных сооружений: эстакаду и пять путепроводов. Один из них – на 20-м километре – разведет потоки железнодорожного и автомобильного транспорта в разные уровни, навсегда ликвидирует простои на переезде и сэкономит для автомобилистов около часа времени в пути.

Для безопасности и комфорта пользователей автомобильной дороги на участке установили разделительное барьерное ограждение, которое снимает риски самых опасных ДТП – лобовых столкновений. Также призвана снизить аварийность сплошная линия электроосвещения. Для пассажиров общественного транспорта на съездах к Горьковскому и селу Студено-Яблоневка устроены новые остановочные комплексы с автопавильонами, тротуарами, перильным ограждением и пандусами, обеспечивающими доступность этих объектов для маломобильных граждан. Кроме того, на повороте к микрорайону организовали пешеходный переход со светофором.

С историческим событием жителей региона поздравил губернатор Волгоградской области Андрей Бочаров. «Скажу, что мечты сбываются. Благодаря поддержке Президента, труду наших дорожников, строителей на территории Волгоградской области происходит по-настоящему историческое событие. Данную дорогу ждали десятилетиями многие и многие поколения жителей. Сегодняшнее событие имеет значение как для жителей города-героя, так и для жителей всей нашей страны — на карте России появился новый современный комфортный дорожный участок. Многочасовые и многокилометровые пробки на этом отрезке уходят в историю. И мы рады, что это произошло в период подготовки и проведения мероприятий к 80-летию Сталинградской Победы. Всем огромное спасибо. Отдельное спасибо Президенту Российской Федерации за поддержку Волгоградской области и инфраструктурных проектов, которые реализуются на всей ее территории. Все работы проходят в плановом порядке. Уверены, что задачи, которые перед нами стоят, будут выполнены в полном объёме», – прокомментировал глава субъекта.

Евгений Москвичев по телемосту из Волгограда отметил высокие темпы дорожных работ в Российской Федерации и поблагодарил за успешную деятельность все профильные ведомства: «Низкий поклон всем вам и искренние слова благодарности. Не взирая на различные экономические условия, дорожники строят с каждым годом все больше и больше качественных и безопасных трасс. Поверьте, пользователи дорог по всей России это, действительно, ценят. Желаю дорожникам дальнейших побед. А Комитет Государственной Думы РФ по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры всегда вас поддержит».

О дальнейших перспективах развития федеральной дорожной сети в регионе на торжественном открытии обхода Горьковского сообщил начальник ФКУ Упрдор Москва — Волгоград Юрий Сорокин: «Работу по развитию ростовского направления в Волгоградской области мы намерены продолжать. В планах – приступить к расширению следующего участка федеральной трассы А-260 с 24-го по 41-й км, который также пройдет в обход населенного пункта Новый Рогачик, где проживает почти 7 тысяч человек. На этом отрезке мы построим путепровод, который ликвидирует последнее одноуровневое пересечение автомобильной и железной дорог на западном выезде из Волгограда».

По традиции движение по новым трассам в Якутии и Волгоградской области открыла дорожная техника, а работникам, отличившимся при реконструкции и капитальном ремонте объектов, были вручены ведомственные награды.

После телемоста участники Коллегии Федерального дорожного агентства обсудили результаты дорожной деятельности на федеральной сети за 9 месяцев этого года, реализацию региональных программ, а также формирование пятилетних планов дорожной деятельности.

Роман Новиков отдельно остановился на вопросе безопасности дорожного движения и отметил постепенное снижение основных показателей аварийности на федеральной дорожной сети. «Работа на площадках как ГУОБДД МВД России, так и региональных комиссий по безопасности дорожного движения показывает, что потенциал для дальнейшего снижения аварийности есть. Один из возможных механизмов – это рассмотрение методик организации движения в местах производства дорожных работ. Речь идёт и о региональных, и о федеральных трассах. Ежегодно объёмы работ увеличиваются, а значит, всё больше появляется и мест проведения работ».

О безопасности дорожного движения рассказал и Владимир Красильников: «Проделана большая работа по приведению дорог в нормативное состояние. Ежегодно более чем на 16 000 км дорог по всей стране проводятся ремонтные работы. Как уже было сказано, хорошая динамика у нас наблюдается с точки зрения уменьшения количества погибших в результате дорожно-транспортных происшествий. Также проводится регулярный мониторинг ситуации по установке камер фотовидеофиксации. И отдельно хочу поблагодарить Росавтодор и Минтранс России за взаимное сотрудничество со Счетной палатой, а особенно – ФГБУ «Росдортехнология» за помощь в проведении регулярных контрольных мероприятий».

В своём выступлении Сергей Тен акцентировал внимание на необходимости регулярного обмена успешными дорожными практиками между субъектами Российской Федерации и на совершенствовании отраслевых образовательных программ. «В этих процессах активно участвует Минтранс России, Росавтодор и подведомственные ему учреждения, а также профессиональные и общественные организации. На следующей неделе эти и многие другие актуальные отраслевые вопросы мы будем обсуждать в Казани на международной выставке-форуме «Дорога 2022». Безусловно, всем нам необходимо продолжать совершенствоваться, например, повышать качество и безопасность дорожной инфраструктуры. И, на мой взгляд, очень большой потенциал сейчас кроется именно в субъектах Российской Федерации и в их дорожной сети», – добавил спикер.

На текущей ситуации в процедуре приема автомобильных дорог в федеральную собственность подробно сообщил начальник Управления земельно-имущественных отношений Федерального дорожного агентства Александр Соколовский: «С 2018 года в результате успешной совместной работы Росавтодора, федеральных казенных учреждений, Минтранса России и ответственных должностных лиц 70 субъектов РФ было принято в федеральную собственность более 10 000 км автомобильных дорог. Также за этот период были внесены 11 изменений в постановление Правительства РФ от 17.11.2010 № 928 «О перечне автомобильных дорог общего пользования федерального значения». Кроме того, в настоящее время подготовлены предложения о внесении изменений в статью 5 Закона об автомобильных дорогах с уточнением критериев, на основании которых принимаются решения о передаче дорог на различный уровень собственности».

Что касается обратной процедуры, то за период с 2018 по 2021 год в региональную собственность переданы 666,5 км федеральных трасс. При этом к окончанию 2022 года необходимо передать ещё 172,1 км (28 участков).

Дмитриева Татьяна

Пространство повышенной динамики: агломерации растут быстрее остальных территориальных единиц

Последняя Всероссийская перепись населения (ВПН-2020) фактически закончилась 14 ноября 2021 года. Пока что публичным достоянием стала далеко не вся полученная переписчиками информация, но даже и она предоставляет исследователям богатый материал для изучения и прогностических выводов. В частности, был выявлен тот же феномен, который проявлялся и во время двух предыдущих постсоветских переписей 2002 и 2010 годов, когда численность постоянного населения субъектов РФ и муниципальных образований показала заметное отклонение от данных Росстата, которые статистическое ведомство готовит регулярно на основе ключевых факторов демографического движения.

Так, конечная общая численность постоянного населения страны, по данным переписи, составила 147,2 млн человек, в то время как текущий статистический учет на 1 ноября 2021 года оценивал ее на уровне 145,7 млн человек. Таким образом, перепись зафиксировала превышение количества имеющегося населения более чем на 1% и выявила разномасштабные отклонения по этому параметру в обе стороны на уровне многих регионов и муниципальных образований. Эта и другая информация стала основной для исследования Фонда «Институт экономики города» (ИЭГ), посвященного численности населения регионов и городских агломераций.

Недоучли и недооценили

Как считают эксперты ИЭГ, основным фактором дифференциации отклонений текущей статистики о численности населения от переписной по территории страны являются недостатки текущего статистического учета, которые имеют ярко выраженные локальные особенности. И такие расхождения являются существенным негативным фактором для местного развития. Ведь расходы по обеспечению населения услугами и объектами инфраструктуры в регионах и муниципалитетах планируются по нормативам, установленным исходя из официальной численности населения, и неадекватность оценки этой численности приводит к ошибкам в такой работе.

К примеру, выяснилось, что во всех федеральных округах Европейской части страны переписная численность населения превысила оценочную Росстата, что означает общую «недооценку» численности их населения. При этом в Центральном, Южном и Северо-Кавказском федеральных округах (ЦФО, ЮФО и СКФО соответственно) уровень такой «недооценки» оказался выше среднероссийского уровня. В округах Азиатской части страны численность населения, наоборот, оказалась «переоценена» текущим статистическим учетом.

Сильнее всего недооценено было население ЦФО, где «недоучли» более одного миллиона постоянно проживающих граждан. Следующий по масштабу недооценки — ЮФО, где недоучет составил более 300 тыс. человек. И, напротив, оказалось, что около 100 тыс. «зарегистрированных» жителей Сибирского федерального округа (СФО) и более 100 тыс. жителей Дальневосточного федерального округа (ДФО) постоянно проживают за пределами своей формальной дислокации.

Приходится констатировать, что даже без учета переоценки по итогам ВПН-2020 суммарная численность СФО И ДФО за межпереписной период сократилась на 781 тыс. человек, или на 3%. В реальности же получается, что потери населения еще более существенны. И такое положение дел тем более критично в силу того, что Дальний Восток отнесен Стратегией пространственного развития РФ к числу геостратегических территорий, и на федеральном уровне реализуются различные проекты, нацеленные на привлечение населения в этот макрорегион.

От Москвы до самых до окраин

В целом в отношении регионов в составе федеральных округов уровень недооценки/переоценки численности населения, как правило, существенно варьируется. Так, в ЦФО наиболее недооцененной (на 9,73%) оказалась Московская область, также значительная недооценка численности населения отмечается в примыкающих к ней Калужской (5,63%) и Тульской (4,79%) областях. Но имеются и регионы с сопоставимой «переоценкой »: это относительно депрессивные Костромская (уровень переоценки -6,41%) и Ивановская (-5,02%) области.

А вот уровень недооценки численности населения в Москве, вопреки ожиданиям, не столь значителен — 2,97%. Что можно объяснить тем, что часть жителей Московской агломерации сохраняют московскую регистрацию, фактически проживая в городах ближнего Подмосковья. При этом особый интерес в плане сопоставления оценочной и переписной численности постоянного населения представляют крупнейшие российские городские агломерации. В исследовании ИЭГ их выделено 20 (Краснодарская, Саратовская, Московская, Санкт-Петербургская, Красноярская и т.д.). И для каждой из них были приняты во внимание как данные по численности в целом, так и отдельно для ядра и периферии (за ядро принимался городской округ или город федерального значения, а под периферией подразумевается вся территория агломерации за пределами ядра). И по итогам сравнения оценочных и переписных данных выявилась недооценка численности населения, причем в семи агломерациях недооценку можно считать высокой (уровень недооценки выше 2%). Наиболее существенный недоучет отмечен в Краснодарской агломерации; по абсолютным же значениям недооценки лидирует Московская агломерация, где текущая статистика не заметила более миллиона человек. И вопреки интуитивным представлениям, основная недооценка населения далеко не везде приходится на ядро агломерации. Так, на территории Московской области «неучтенного» населения в два раза больше, чем в столице.

Диверсифицируя это

Этот накопленный человеческий ресурс важно использовать для экономического развития. Как отмечают исследователи, сегодня потенциал сырьевых отраслей больше не поднимает экономику. А для развития несырьевых секторов требуется концентрация интеллектуальных и трудовых ресурсов, лучшим местом приложения которых являются современные удобные города. Крупные городские агломерации могли бы стать драйвером экономического роста для страны на ближайшие годы, компенсируя низкие показатели малых и моногородов. Поэтому не исключено, что муниципальные образования должны самостоятельно принимать решения о создании агломераций. Но муниципалитетам также нужно предоставить больше юридических и финансовых возможностей для их экономического развития и пространственно-территориального планирования, а также в целях дальнейшего структурирования крупных территориальных систем с диверсифицированной экономикой.

Марат ХУСНУЛЛИН, заместитель председателя Правительства РФ:

«Точки роста страны — это и агломерации, и отдельные опорные населенные пункты. Нужно обеспечить их увязку и синхронизацию»

Справочно:

Сегодня в России насчитывается 20 крупных городских агломераций, в которых проживает около 50 млн человек, или свыше трети населения страны, и создается порядка 40% ВВП. Для их полноценного развития необходимо укрепить полномочия городских органов управления, их финансы и инфраструктуру, сделать так, чтобы работала система стимулов, побуждающая экономические субъекты к инновациям, науке и предпринимательству.

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №38 07.10.2022

Неиссякаемый источник: регионы продолжают получать финансовую поддержку на развитие жилья и инфраструктуры

Вопреки скептическим прогнозам о якобы неизбежном сокращении инвестиций в строительство в связи с экономическими санкциями федеральные власти наращивают объем денежных средств, направляемых в регионы на развитие жилья и инфраструктуры. При этом в ход идут различные финансовые инструменты, в том числе субсидии.

Так, в соответствии с распоряжением Правительства РФ №2769-р от 24 сентября субъектам РФ было выделено 11,1 млрд рублей. Благодаря изменениям в распределении субсидий эти средства, которые планировалось израсходовать в 2023-2024 годах, будут направлены регионам уже в 2022 году, чтобы ускорить реализацию федеральных проектов «Жилье», «Чистая вода», «Оздоровление Волги» и создать ряд новых инфраструктурных объектов. К примеру, только на строительство жилья в 12 субъектах РФ пойдет 6,3 млрд рублей, более 1,8 млрд рублей — на реконструкцию систем питьевого водоснабжения в 10 регионах.

Еще одним решением правительства (№2859-р от 29 сентября 2022 года) 6,3 млрд рублей будет направлено в 2022-2024 годах на развитие в регионах туристических кластеров в рамках госпрограммы «Развитие туризма». Из них 5,5 млрд предназначены для строительства автомобильной дороги длиной 32 км в Камчатском крае между поселком Термальный и туристическим кластером «Три вулкана», а остальные средства — для обеспечения доступности различных туробъектов в Конаковском районе Тверской области.

Также своим распоряжением №2885-р от 1 октября российское правительство утвердило изменения, которые вносятся в распределение объемов субсидий на реализацию мероприятий по ликвидации несанкционированных свалок. Свыше 395 млн рублей будет направлено на рекультивацию в 2023 году в рамках федерального проекта «Чистая страна» незаконного мусорного полигона в Переславском муниципальном районе Ярославской области, ликвидация которого начнется уже в 2022 году.

Важнейшим источником финансирования строительства является также резервный фонд правительства РФ, из которого в соответствии с распоряжением №2850-р, подписанным премьер-министром страны 29 сентября, Росавтодору в этом году будут выделены бюджетные ассигнования в размере 35 млрд рублей. Эти средства позволят обеспечить опережающую реализацию проекта «Развитие федеральной магистральной сети» (входит в нацпроект «Безопасные качественные дороги» / БКАД). В рамках этого проекта будет повышена техническая готовность 34 объектов, среди которых обходы крупных городов, мосты и эстакады через железнодорожные пути. Также для повышения безопасности движения за счет выделенных средств будут проведены работы по расширению дорог. В числе трасс, на которых будут вестись работы, М-23 «Ростов-на-Дону — Таганрог», М-4 «Дон», М-55 «Байкал», М-7 «Волга», М-5 «Урал», М-10 «Скандинавия».

А средства Фонда содействия реформированию ЖКХ помогут регионам завершить проекты модернизации коммунальных систем, находящихся в региональной или муниципальной собственности. И не только в этом году. Так, постановлением Правительства РФ №1110 от 21 июня авансовая часть займов, которые до конца 2022 года предоставляет Фонд субъектам РФ, была увеличена с 30 до 50%. Более свежие изменения, внесенные в этот документ постановлением Правительства РФ №1669 от 22 сентября, позволили сохранить повышенный размер авансов по займам регионам до 1 января 2024 года.

Михаил МИШУСТИН, председатель Правительства РФ:

«Правительство направит в текущем году 35 млрд рублей на строительство и реконструкцию федеральных автодорог. Это позволит ускорить выполнение большого комплекса запланированных работ в рамках БКАД, а также окажет дополнительную поддержку стройкомпаниям, увеличит загрузку предприятий, задействованных в дорожной сфере»

Авторы: Алексей ТОРБА

Номер публикации: №38 07.10.2022

Запасы осетровых в морях и реках России под контролем отраслевой науки

Специалисты отраслевой науки обсудили данные по оценке состояния осетровых видов рыб на всей территории России. Результаты исследований представлены на коллоквиуме Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии.

Мониторинг состояния запасов осетровых проходит по всем бассейнам обитания этих ценных видов рыб. Ежегодно специалисты Волжско-Каспийского и Азово-Черноморского филиалов ВНИРО проводят траловые учетные съемки: их результаты служат для разработки рекомендаций по совершенствованию системы управления и сохранения запасов осетровых.

Ученые проводят мониторинг численности осетровых, изучение особенностей их распределения, оценка кормовой базы и условий нагула.

В этом году оптимистичная динамика роста запаса была отмечена во время исследований в Азово-Черноморском бассейне: в уловах встречалась не только молодь осетровых рыб, но и рыбы промыслового размера – что не наблюдалось на протяжении последних лет.

Приоритетным районом экспедиционных исследований являются бассейны крупных сибирских рек. Стабильное состояние запасов характерно для популяции амурского осетра, главным образом, благодаря мероприятиям по искусственному воспроизводству Хабаровского филиала ВНИРО.

В 2022 году впервые проведена съемка численности сибирского осетра в реке Лена. Во время учетных съемок специалисты собирают материалы для молекулярно-генетических исследований. Молекулярно-генетическая паспортизация рыб позволяет идентифицировать происхождение молоди осетровых, искусственно выращенной на рыбоводных заводах и выпущенной в естественную среду обитания, отследить пути миграции и оценить уровень выживаемости особей, полученных от разных производителей.

По итогам коллоквиума решено провести унификацию методических подходов к оценке запасов осетровых видов рыб, сформировать специальные мобильные экспедиционные группы с целью координации научной деятельности по наиболее важным вопросам управления запасами осетровых рыб в морях и пресноводных водных объектах Российской Федерации.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

В Волгоградской области в 2022 году в рамках национального проекта «Жилье и городская среда» из аварийного жилищного фонда переехали 466 человек

В Волгоградской области в рамках национального проекта «Жилье и городская среда» продолжается реализация мероприятий по переселению граждан из аварийного жилищного фонда, признанного таковым до 1 января 2017 года.

В 2022 году из домов, признанных непригодными для проживания, переехали 466 человек (193 семьи). Всего до конца текущего года в рамках нацпроекта в регионе предстоит расселить аварийное жилье площадью 15,8 тыс. кв м., в котором проживают 1 280 человек.

Для переселения граждан из аварийного жилищного фонда в Волгоградской области продолжается приобретение квартир. Всего с начала 2022 года в рамках реализации указанной программы закуплено 828 жилых помещений, из них 425, расположенных в новостройках города Волгограда, - в сентябре-октябре текущего года. До конца декабря планируется приобрести еще 144 квартиры в городах Волгограде, Камышине, Светлом Яре и двух сельских поселениях Городищенского района. Ключи от них участникам программы запланировано вручить в 2023 году.

В рамках программных мероприятий гражданам в соответствии с их предпочтениями предоставляются либо новые квартиры, либо компенсация за изымаемые жилые помещения. В текущем году из 193 семей, переехавших из непригодных для проживания домов, 169 приняли решение о получении нового жилья.

Перед передачей гражданам жилые помещения проходят проверку экспертными комиссиями на соответствие установленным требованиям: наличие чистовой отделки, подключенных систем инженерно-технического обеспечения, а также санитарно-технического и электрического оборудования. Предпочтение отдается тем новостройкам, где благоустроены придомовые территории и обеспечена транспортная доступность.

Всего в рамках федерального проекта «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда» на территории региона предусмотрено расселение аварийного жилья площадью 172,5 тыс. кв. м, в котором проживают 11 389 граждан. С 2019 года по действующей региональной программе, в том числе в рамках мероприятий, выполненных за счет средств субъекта РФ, из непригодных для проживания домов площадью 64,03 тыс. кв. м переехали 4 279 человек.

"Сегодня нам удается, благодаря в том числе слаженной работе профессиональных команд в регионах и на федеральном уровне, выполнять задачу, поставленную руководством страны по повышению качества жизни и обеспечению достойных и комфортных условий проживания наших граждан. Реализация федеральных проектов и программ, курируемых Минстроем России, в том числе по расселению аварийных домов, позволяет обновлять жилищный фонд, менять к лучшему облик наших городов. Строительство объектов инфраструктуры дает возможность обеспечить людей качественными коммунальными услугами, создать удобную транспортную доступность. Несмотря на сложную текущую обстановку, необходимо продолжать реализовывать все намеченные планы и идти вперед", – сказал министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

Как подчеркнул генеральный директор публично-правовой компании «Фонд развития территорий» Константин Цицин, при реализации программных мероприятий по переселению граждан из аварийных домов необходимо уделять особое внимание качеству выполняемых строительных работ. Обеспечение людей безопасными и комфортными условиями проживания – основная цель программы по расселению непригодного для проживания жилищного фонда. Регионам важно принять все необходимые меры в целях достижения поставленных задач в полном объеме.

Отметим, расселение аварийного жилищного фонда, признанного таковым до 1 января 2017 года, осуществляется в рамках федерального проекта «Обеспечение устойчивого сокращения непригодного для проживания жилищного фонда». Данные мероприятия проводятся и средства на их выполнение выделяются в рамках национального проекта «Жилье и городская среда», координация которого осуществляется Министерством строительства и ЖКХ РФ.

В Волгоградской области газифицирован поселок Калинина

Для догазификации поселка Калинина Среднеахтубинского района Волгоградской области построен и введен в эксплуатацию внутрипоселковый газопровод общей протяженностью более 1 км.

Потенциал догазификации поселка — 100 домовладений, до границ 20 уже построены газовые сети, выполняется подключение.

«Среднеахтубинский район является лидером в регионе по количеству принятых заявок — 1418. До границ 900 участков заявителей работы уже выполнены. В рамках догазификации в районе построено 16 распределительных газопроводов протяженностью более 11 км», — отметил генеральный директор ООО «Газпром газораспределение Волгоград» Александр Сидоров.

Всего в настоящее время в Волгоградской области принято 9,5 тыс. заявок, более 8,9 тыс. уже переведены в договоры, газ подведен к границам 7,1 тыс. домовладений.

Александр Ломакин: наши приоритеты и цели остаются неизменными

В эти дни в Казани проходит Международный строительный чемпионат — ежегодное мероприятие, учрежденное Минстроем России и Госкорпорацией «Росатом». В программе форума демонстрация лучших строительных компетенций и новейших технологий, а также дискуссии по стратегически важным вопросам. Заместитель министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства РФ Александр Ломакин рассказал «Стройгазете» о целях этого чемпионата и задачах, стоящих перед стройотраслью в целом.

Александр Николаевич, Минстрой во второй раз проводит Международный строительный чемпионат. Какие ожидания от мероприятия этого года?

Международный строительный чемпионат впервые состоялся в апреле прошлого года в городе Сочи. Нашими совместными усилиями с госкорпорацией «Росатом» была создана и открыта уникальная международная площадка. В мероприятии 2021 года приняли участие специалисты 34 компаний, реализующих крупномасштабные промышленные объекты в России и мире. В текущем году в отборочном этапе соревнований приняли участие 20 тыс. человек, в итоге участниками соревнований являются более 1200 человек, и что приятно: самая большая команда - сборная студенческой лиги, куда вошли 224 человека. Студенческая лига появилась в этом году впервые, интересно будет понаблюдать за их работой на чемпионате!

Проведенный Чемпионат стал международным центром демонстрации строительных компетенций и технологий, не имеющих аналогов в мире. Была организована площадка для обсуждения стратегически важных вопросов и принятия решений по развитию промышленного строительства как в России, так и за рубежом.

Чемпионат, который мы открыли сегодня, станет презентацией России как строительной державы, послужит решению стоящих перед нами задач и центром формирования эффективной производственной кооперации с деловыми партнерами и иностранными государствами в сфере строительства.

Какие задачи сейчас стоят перед строительной отраслью?

Наши приоритеты и цели остаются неизменными, и все они находят свое отражение в Стратегии развития строительной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации до 2030. Основной целью Стратегии является всесторонняя реализация всех планов по строительству до 2030 года для обеспечения опережающего развития инфраструктуры и создания по-настоящему комфортных условий проживания и жизнедеятельности граждан нашей страны.

Мы сейчас находимся на чемпионате, посвященном развитию промышленного строительства. В Стратегии, в частности, предполагается координировать планы отраслевого и промышленного развития РФ с политикой пространственного, территориального и градостроительного развития территорий субъектов, крупнейших городских агломераций, опорных пунктов и внеагломерационных территорий для снижения тех диспропорций, которые сложились во многих регионах сейчас. И такая неравномерность в концентрации мест приложения труда оказала и пока продолжает оказывать влияние на социально-экономическое развитие ряда регионов. Но ситуацию необходимо менять, это очевидно.

Какие шаги предстоит сделать в этом направлении?

Нам предстоит усовершенствовать правовую базу по техническому регулированию в строительстве в части сокращения требований к созданию объектов промышленной инфраструктуры.

Также необходимо обеспечить синхронизацию программ жилищного строительства, развития транспортной, социальной, коммунальной инфраструктуры с мероприятиями федеральных и региональных программ промышленного развития.

Еще одним шагом должна стать разработка территориальных схем (мастер-планов) субъектов Российской Федерации и агломераций, обеспечивающих эффективное использование ресурсов и максимальную реализацию социально-экономического, промышленного, инвестиционного и инновационного потенциалов территорий.

Актуальным для отрасли остается и вопрос развития кадрового потенциала строительного комплекса России. В рамках формирования кадровой и профессиональной трансформации строительной отрасли Минстроем России проводится работа по максимальному развитию имеющегося потенциала, и в этом нам помогает проведение Международного строительного чемпионата.

Какие проекты сейчас реализуются Минстроем на территории России?

В рамках федпроекта «Инфраструктурное меню» одним из главных финансовых инструментов федерального проекта являются инфраструктурные бюджетные кредиты – наиболее капиталоемкий инструмент из всех входящих в состав меню. Наиболее крупными и значимыми проектами в рамках ИБК является реконструкция исторического центра и строительство метрополитена в Нижнем Новгороде, линий метротрамваев в Челябинске и Красноярске, выполнение комплексной программы модернизации канализационных очистных сооружений Краснодарского края. Две линии метротрамвая планируется построить в Красноярске. В настоящий момент производится проработка и согласование трассы объекта и местоположения станционного комплекса.

В Челябинске запланировано возведение двух линий метротрамвая: «Север-Юг» и «Восток–Запад» на участке от станции «Площадь Революции» до Южно-Уральского государственного университета. Сегодня здесь занимаются разработкой и утверждением документации по планировке и межеванию территории, а также разработкой проектной документации.

В Нижнем Новгороде реализуют проекты по проектированию и строительству Автозаводской и Сормовско–Пещерской линий метрополитена. В частности, продление действующей Автозаводской линии от станции «Горьковская» до площади станции «Сенная».

Как вы оцениваете реализацию проектов по дорожному строительству?

Как вы знаете, сейчас идет масштабное строительство транснациональных коридоров. Их создание имеет огромное значение для раскрытия потенциала экономики нашей страны. Так трасса «Запад-Восток», рассчитанная на Северную и Центральную Европу, начинается с Санкт-Петербурга, идет до Москвы (к 2024 году будет закончен обход Твери) и далее до Нижнего Новгорода и Казани.

В 2023 году планируется закончить основной ход трассы «Москва-Казань», в этом году будет закончен обход Владимира, также предполагается запустить участок в Московской области от ЦКАДа до бетонной дороги. Дальше дорога продолжится до Екатеринбурга, подготовка к строительству уже идет. В этом году также будет расширена до четырех полос с расширением до 6-8 полос на подъездах к городам трасса от Екатеринбурга до Челябинска. И начато строительство до Тюмени.

А в следующем году начнется реализация пятилетнего плана дорожного строительства, в рамках которого будет построено и отремонтировано более четырех тыс. км дорог, возведено более 650 мостов и 125 тыс. путепроводов. Кроме уже реализуемых проектов, есть и планы на будущее: так для замены изношенной инфраструктуры будет утверждена специальная программа до 2027 года.

Авторы: СГ-Онлайн

Заседание по вопросу развития пунктов пропуска через государственную границу

6 октября на площадке Координационного центра Правительства Российской Федерации прошло очередное заседание по вопросу развития пунктов пропуска через государственную границу РФ под председательством Министра транспорта Российской Федерации Виталия Савельева.

В рамках совещания, в котором участвовали представители Правительства РФ, региональных Правительств, различных министерств, служб, ведомств, учреждений федерального уровня, некоммерческих организаций, учебных заведений и транспортной отрасли, обсуждалась динамика реализации мероприятий по строительству и реконструкции, ремонту и оснащению оборудованием пунктов пропуска, а также результаты постоянного мониторинга развития пунктов пропуска на приоритетных участках государственной границы.

С докладом выступил директор Департамента государственной политики в области обустройства пунктов пропуска Минтранса России Михаил Кокаев. Он отметил положительную динамику исполнения поручений, данных в рамках Инцидента федерального уровня по вопросу развития погранпереходов, и рассказал о динамике пропуска лиц и транспортных средств а также реализуемых приоритетных мерах на пунктах пропуска, расположенных на российско-казахстанском, российско-китайском, российско-азербайджанском и российско-грузинском участках государственной границы.

Руководитель ФГКУ Росгранстрой Геннадий Безлобенко сообщил о ходе реализации производственной программы по комплексной модернизации пунктов пропуска, подробно остановившись на таких объектах реконструкции, как Верхний Ларс, Краскино, Бурачки и Яраг-Казмаляр. Вместе с тем руководитель Росгранстроя проинформировал о реализации мероприятий по ремонту и оснащению оборудованием 49 погранпереходов, отметив, что половина запланированных мероприятий уже реализована. Оставшиеся будут выполнены до конца текущего года. Кроме того, Росгранстроем выполнены задачи в составе реализации специальных инфраструктурных проектов – обустроены и оснащены необходимым оборудованием пункты пропуска в Крыму, открыто пешеходное направление в пункте пропуска Донецк (Изварино) в Ростовской области.

При обустройстве пунктов пропуска применяется комплексный подход, который включает в себя проведение сразу нескольких видов работ в целях качественного улучшения состояния инфраструктуры погранпереходов. Именно он применен в Краскино, Караузеке, Вяртсиле и на ряде других приоритетных объектов.

Особое внимание было уделено теме оснащения пунктов пропуска уникальным высокотехнологичным оборудованием. В текущем году реализуется пилотный проект по оснащению инспекционно-досмотровыми комплексами портального типа в автомобильных пунктов пропуска Маштаково и Тагиркент-Казмаляр. В 2023 году планируется оснащение погранпереходов Петухово и Забайкальск. Новое оборудование позволит сократить время прохождения контрольных процедур на границе и сократить сроки доставки грузов.

Участники заседания отметили, что работа в таком формате способствует укреплению межведомственного взаимодействия и оперативному принятию требуемых решений в целях решения общих задач по развитию пунктов пропуска и экономики страны.

В Государственной Думе обсудили вопросы развития городского общественного электротранспорта в регионах

6 октября в Государственной Думе прошли большие парламентские слушания о состоянии городского общественного электротранспорта в субъектах Российской Федерации. В дискуссии приняли участие помощник Президента России Игорь Левитин, Министр транспорта Виталий Савельев, руководители регионов, депутаты Государственной Думы, лидеры парламентских фракций, представители организаций транспортной отрасли и профессиональных ассоциаций.

Обращаясь к присутствующим, Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин подчеркнул, что без решения задач по развитию горэлектротранспорта невозможно повысить качество жизни людей.

Как отметил Министр транспорта Виталий Савельев, на долю общественного наземного транспорта (автобус, трамвай, троллейбус) приходится 72 % пассажирских перевозок в стране, в городах им пользуются не менее половины жителей. По данным Росстата ежегодно городской общественный транспорт нашей страны перевозит свыше 12 млрд пассажиров, в том числе трамваи и троллейбусы – 1,8 млрд пассажиров. В городских и пригородных перевозках задействованы более 162 тыс. автобусов, почти 8 тыс. троллейбусов и 7,5 тыс. трамвайных вагонов.

Министр транспорта напомнил, что 31 августа текущего года была запущена первая в истории постсоветской России междугородняя трамвайная линия, соединяющая Екатеринбург и Верхнюю Пышму. Реализованный проект включает в себя около 17 км одиночного пути, по данному маршруту для максимально комфортной езды запущено 11 низкопольных односекционных трамваев. В сутки маршрутом пользуются порядка 10 тыс. человек.

Ярким примером комплексной модернизации трамвайной инфраструктуры также является Таганрог. Реализуемый там с 2021 года проект включает в себя приобретение низкопольных односекционных трамваев, реконструкцию трамвайных путей, тяговых подстанций, трамвайного депо, замену контактной сети, монтаж остановочных пунктов. На сегодняшний день уже приобретено 50 трамваев, реконструировано 44 километра однопутного пути, установлено 102 остановочных пункта. Открыто движение на пяти маршрутах, в том числе по культурно-исторической части города.

«Хочу отметить, что городской электротранспорт обладает рядом преимуществ. В частности, при высоких пассажиропотоках он позволяет сократить эксплуатационные расходы, снизить ущерб от дорожно-транспортных происшествий и экологический ущерб», – добавил Виталий Савельев.

Благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» сформирована единая комплексная программа модернизации общественного транспорта в регионах. «Особое внимание в федеральном проекте уделено развитию электротранспорта – причем не только в части закупки подвижного состава, но и в части обновления инфраструктуры, – сообщил глава Минтранса. – Итогом реализации единой программы развития общественного транспорта до 2024 года станет обновление до 1,5 тыс. единиц подвижного состава электротранспорта. Это около 21 % от потребности в обновлении трамваев и троллейбусов. Кроме того, до 2027 года будет реконструировано и построено 645 км трамвайных линий, что составляет более 10 % от их протяженности».

Министр подчеркнул, что задачей федерального проекта является не только обновление транспорта. «При отборе регионов для оказания мер федеральной поддержки учитывается также качество разработки документов транспортного планирования, проведение оптимизации маршрутной сети, внедрение контрактов на транспортную работу», – уточнил он.

На сегодняшний день в 49 регионах уже разработано более 80 % документов городских округов и поселений. В целях методической поддержки субъектов в 2021 году при Минтрансе создан Экспертный совет по рассмотрению документов транспортного планирования. Основное внимание в этой работе уделяется правильности расчетов социально-экономической эффективности рекомендуемых транспортных мероприятий. Советом уже рассмотрено более 100 документов транспортного планирования регионов, агломераций, муниципальных образований.

Кроме того, Минтрансом разработаны и находятся на рассмотрении в Государственной Думе поправки в федеральное законодательство, определяющие обязанности разработки Комплексных планов транспортного обслуживания, соблюдения стандартов транспортного обслуживания регионами и городами, а также обязанность органов власти принимать необходимые меры для роста социально-экономической эффективности перевозок, в том числе за счет применения современных технологий.

На тему развития городского общественного электротранспорта высказались помощник Президента России Игорь Левитин, председатель Комитета Государственной Думы по транспорту и развитию транспортной инфраструктуры Евгений Москвичев, руководитель фракции «Справедливая Россия – За правду» Сергей Миронов, руководитель фракции КПРФ Геннадий Зюганов, представитель фракции ЛДПР Борис Чернышов.

В Государственной Думе в эти дни проходит выставка «Трамвай и троллейбус в Российской Федерации».

Утверждены изменения в Правила дорожного движения о средствах индивидуальной мобильности

Правительство Российской Федерации утвердило предложенные Минтрансом России изменения в Правила дорожного движения (ПДД), касающиеся, в том числе, езды на электросамокатах и гироскутерах, а также новых дорожных знаков и парковок. Соответствующее постановление подписал Председатель Правительства Михаил Мишустин.

Теперь электросамокаты, электроскейтборды, гироскутеры, сигвеи, моноколеса и другие аналогичные устройства получили особый статус – средства индивидуальной мобильности. Перемещаться на них можно со скоростью не более 25 км/ч. При этом масса такого электротранспорта, на котором разрешается передвигаться по тротуарам, вело- и пешеходным дорожкам, не должна превышать 35 килограммов.

Движение электросамокатов и других средств индивидуальной мобильности будет регулироваться специальными дорожными знаками. Речь идет о разрешении, ограничении или запрете перемещения на таком транспорте в тех или иных зонах. Решение об установке знаков будут принимать местные власти в зависимости от места и наличия дорожной инфраструктуры.

При совместном передвижении пешеходы получают приоритет. Водители средств индивидуальной мобильности должны будут рассчитывать свою скорость, исходя из этого приоритета. Для пересечения дороги по пешеходному переходу пользователям гироскутеров, сигвеев и аналогичных устройств необходимо будет спешиваться.

На электросамокатах любой массы разрешается ездить по правому краю проезжей части дорог. Но делать это можно людям старше 14 лет и там, где отсутствует другая инфраструктура (велодорожки, велополосы, тротуары, обочины) и максимальная скорость движения ограничена 60 км/ч, а также разрешено движение велосипедистов. Самокат или другое устройство, двигающееся по правому краю дороги, должны иметь тормозную систему и фары белого и красного цвета.

Новый статус не распространяется на обычные самокаты и роликовые коньки. Люди, использующие их, по-прежнему приравниваются к пешеходам.

Новым постановлением правительства введен полный запрет движения, остановки и стоянки на направляющих островках и островках безопасности. Такая мера должна улучшить видимость на дорогах и повысить безопасность движения.

Также постановлением утверждены два новых дорожных знака. Один из них обозначает зарядку для электромобилей, а второй информирует о запрете движения автобусов. Его появление – результат практики ограничения движения автобусов в городах-организаторах Чемпионата мира по футболу 2018 года. При этом данный знак не запрещает движение автобусов, следующих по маршрутам общественного транспорта, и школьных автобусов.

Помимо этого, у знаков платной парковки и парковки для инвалидов появится новый облик. В первом случае к традиционной букве P добавится изображение монет. Во втором – рядом с этой буквой появится стилизованное изображение инвалида-колясочника. Использование знаков в таком виде было апробировано в ходе эксперимента, который проводился с 2017 года в Москве, Санкт-Петербурге, Саратове, Владимире, Краснодаре и Воронеже.

Еще одно нововведение – визуальное разделение зон платной и бесплатной парковки. Теперь зоны платной парковки будут обозначаться синими линиями, а бесплатной – белыми. Такая разметка поможет автолюбителям быстрее ориентироваться при выборе парковочного места.

Принятие новых правил повысит безопасность участников дорожного движения, пешеходов, позволит сохранить жизни и здоровье граждан.

Синяя медуза - вестница тревог

У берегов Крыма впервые появилось существо, смертельно опасное для человека

Речь о синей медузе, которую чаще называют кубомедузой. Обычно она встречается в Атлантике, но порой появляется и в водах Средиземноморья. В лучшем случае при прикосновении кубомедуза вызывает сильнейший ожог. Яд ее стрекательных клеток может быть и смертельным. Свои убийственные способности желеобразное создание использует для защиты, но людям от этого не легче.

До сих пор считалось, что наши Черное и Азовское моря — самые безопасные в мире. Ну нет здесь акул-убийц, острозубых мурен, электрических скатов или тех же кубомедуз. Никакой сколько-нибудь серьезной угрозы для человеческой жизни черноморские обитатели не представляют. Миниатюрная акула-катран сама боится пловцов и лишь случайно может ударить шипами, расположенными на спине. Дайверам стоит опасаться метрового ската-хвостокола, способного нанести хвостом рваную рану, однако она тоже не смертельная. Морские ерши-скорпены, внешне чисто монстры, имеют острые колючки на спинном плавнике. Уколовшийся о них пловец ощущает недомогание несколько дней, затем все симптомы проходят, причем без осложнений.

Из всех вредоносных созданий Черного моря самым ядовитым является дракончик, он же скорпион, прячущийся в илистом дне. Случайно наступивший на эту рыбку турист получает «укус», первый симптом — острая боль. Яд дракончика содержит нейротропные токсины, но отравление не наносит большого ущерба организму человека. Все заканчивается благополучно, пострадавшие быстро выздоравливают.

Натолкнуться на классических черноморско-азовских медуз аурелия и корнерот — тоже не особо радостное событие. Лучше посторониться, иначе получишь ожог как от крапивы. Хуже всего, если щупальца большого корнерота попадают на слизистую оболочку глаз. Тогда, возможно, придется обращаться за медицинской помощью.

Иное дело кубомедуза, внезапно появившаяся на востоке Крымского полуострова. Внешне похожая на привычных для крымчан корнеротов, она имеет редкий ярко-синий окрас. Такая тварь действительно способна убить человека. В прибрежных регионах Атлантического океана постоянно регистрируются летальные случаи подобного рода. Последние два года случается такое и в некоторых регионах Средиземного моря. И вот на днях вредоносную медузу зафиксировали на шокирующем видео жители Керчи.

«Не факт, что у нас она будет способна размножаться. Надеемся, для ее личинок нужна куда более соленая вода», — успокаивает земляков профессор Сергей Иванов, авторитетный ученый-биолог Крымского федерального университета имени Вернадского.

Но каким образом опасная гостья попала к российским берегам? Получается, ядовитое желеобразное с крейсерской скоростью пересекло практически всю черноморскую акваторию? Только постоянных и сильных течений по данному маршруту нет. К тому же в проливах Дарданеллы и Босфор проход кубомедуз вообще не фиксировали. Большой вопрос: это природная аномалия или экологический терроризм?

Пока ученые ищут ответ, всю минувшую неделю в Керченском проливе творится «медузий кошмар». Мириады желеобразных существ волнами прибило к берегу. Малоприятное воплощение кисельных берегов. Больше всего медуз у пригородного поселка Жуковка возле паромной переправы. Именно тут в мешанине корнеротов и аурелий и были замечены темные купола заморских пришельцев. Первым кубомедуз снял известный керченский фотограф Владимир Мордунов.

За минувшее лето у берегов восточного Крыма обычные медузы необычайно размножились. Говорят, из-за жары. Дошло до того, что хозяева частных отелей выставляли на пляжах подводные сети, иначе отдыхающие отказывались от путевок. Теперь жизненный цикл медуз заканчивается, по законам природы они должны умереть. Под занавес осени их высушивают солнце и ветер. То есть внешне море снова очистится и станет прозрачным. Но покончит ли черноморская зима с личинками кубомедузы или новая среда окажется вполне подходящей для ее обитания? Специалисты утверждают: если синяя мерзость все-таки выживет и размножится к следующему сезону, то купания на южных курортах России превратятся в весьма рискованное занятие.

Вообще здешнюю фауну могут ожидать самые неожиданные мутационные процессы. Например, в Азовском море, ставшем внутренним водоемом России, уровень стронция сейчас выше, чем до аварии на Чернобыльской АЭС. Об этом крымским журналистам сообщила руководитель радиационно-химического отдела севастопольского Института биологии южных морей Наталья Мирзоева. По ее словам, причиной концентрации радиоактивного элемента стал Северо-Крымский канал, перекрытый Украиной в 2014 году. С тех пор восемь лет подряд грязная днепровская вода шла в азовскую акваторию. Плюс еще в 2010 году на Украине началось осушение 30-километрового пруда — охладителя Чернобыльской станции. Воду оттуда сбрасывали в реку Припять, затем она шла в Днепр и далее в Черное и Азовское моря. Как говорится, со всеми вытекающими последствиями...

Сергей Ильченко, Крым

А яхты ждут…

Российские олигархи начали отсуживать свое зарубежное имущество у европейских властей. И тут не знаешь, как быть - смеяться или плакать?

Мультимиллиардер и совладелец инвестконсорциума «Альфа-Групп» Алексей Кузьмичев, с 2000 года живущий в Лондоне по кипрскому паспорту, но числящийся в российском списке Forbes под номером 24, одержал в парижском суде победу над французской таможенной службой. Последняя попыталась «заморозить» принадлежащую олигарху яхту La Petite Ourse, стоявшую в порту города Антиб на Лазурном Берегу. Хозяин судна опротестовал действия таможенников, поднявшихся на борт под предлогом расследования возможного нарушения санкций Евросоюза против России и самого Кузьмичева, не зачитавших капитану яхты его права и наложивших запрет на выход яхты из порта. Обиженный олигарх обратился в апелляционный суд Парижа, утверждая, что санкции против бизнесмена не допускают блокировку личного имущества. И высшая судебная инстанция признала правоту владельца!

Впереди у Кузьмичева еще один суд по аналогичному поводу: вторую яхту другие французские таможенники под тем же «санкционным предлогом» задержали в Каннах. Но законность или незаконность их действий будет проверять апелляционный суд города Руан.

Где мы, а где яхты? Но результаты процессов живо интересуют других бороздивших моря и океаны россиян. Как известно, США, Великобритания и Европейский союз ввели санкции против 35 российских миллиардеров и мультимиллионеров: 11 попали в санкционные списки после присоединения Крыма еще в 2014-м, остальные — после начала спецоперации на Украине. У этих людей в последние полгода в Европе было арестовано всякого имущества на 2,5 млрд долларов. И это лишь то, что лежало на поверхности. Еще больше припрятанного, и для поиска этих активов европейские и американские власти создали спецгруппу. А правительство США обещает собственным гражданам за сообщения об активах подсанкционных лиц вознаграждение до 5 млн долларов.

Но параллельно идет «встречный процесс» отсуживания уже арестованного добра. Прежде всего это яхты: 64-метровая суперъяхта Lady M (цена — 70 млн долларов) стального короля Алексея Мордашова, арестованная в Италии. 156-метровая Dilbar (цена — 594 млн), изначально принадлежавшая Алишеру Усманову, потом подаренная сестре Гульбахор Исмаиловой. Яхта Tango Виктора Вексельберга (120 млн). Яхта Геннадия Тимченко Lena (50 млн). Парусная яхта «А» Андрея Мельниченко (совладельца «Еврохима» и СУЭК) — крупнейшая в мире частная парусная яхта ценой 568 млн все тех же долларов.

Под прицелом европейской юстиции и недвижимость. У Романа Абрамовича власти Франции заморозили более 40 объектов, среди них вилла «Шато де ла Круа» на Французской Ривьере, где после отречения от престола жил британский король Эдуард VIII. А также апартаменты в Париже и поместье площадью 28 га на острове Сен-Барт в Карибском море. Плюс самолеты Boeing 787 Dreamliner и Gulfstream G650.

У Андрея Мельниченко французы «заморозили» виллу Altair на мысе Антиб. У Алексея Мордашова — жилой комплекс на Сардинии стоимостью 112 млн. Итальянские власти наложили административный арест на 11 вилл на северо-восточном побережье Сардинии, которые принадлежат миллиардеру Вячеславу Кантору. В Великобритании власти отправили под арест поместье Михаила Фридмана Athlone House в Лондоне стоимостью 100 млн долларов.

Какая судьба ожидает это имущество? Опытный юрист, руководитель практики санкционного права и комплаенса коллегии адвокатов Pen&Paper Сергей Гландин не исключает, что в этой истории возможны любые повороты, поскольку речь идет о личной собственности, которая до недавних пор во всем саксонском мире считалась «священной»...

— Что мы имеем в Европе сейчас по собственности лиц из санкционного списка? — говорит юрист. — Ничего не конфисковано. Яхтам компетентный орган Германии, например, просто запретил выход из портов, но они по-прежнему принадлежат владельцам. То же самое сделали французы и итальянцы, арестовав яхты и виллы Мордашова, Тимченко и фигурантов списка...

Ключевой момент: все они своей арестованной собственностью распорядиться не могут. Они по-прежнему будут числиться в государственных реестрах как собственники. И офшорные компании, которые формально владеют яхтами и виллами, тоже по-прежнему продолжат числиться в реестрах. Продать, заложить, отдать в доверительное управление, подарить их не получится. А что будет дальше — увидим. Хотя для миллионов россиян это простое любопытство, им-то из этого добра точно ничего не перепадет.

Алекс Зверев

«Не словом, а делом»: молодые россияне поздравят Владимира Путина с Днём рождения всероссийскими акциями

Всероссийские молодёжные акции пройдут по всей России в честь Дня рождения Владимира Путина. Участники акций, вдохновившись делами Президента поздравят лидера собственными добрыми делами, которые направлены на улучшение экологического состояния окружающей среды и помощь социально незащищённым категориям граждан.

Экологические добровольцы и волонтёры #МЫВМЕСТЕ делятся публикациями с мероприятий в социальных сетях под хештегом #НЕ_СЛОВОМ_А_ДЕЛОМ.

С 1 октября Волонтёры-экологи уже запустили акцию «Не словом, а делом» под девизом цитаты Владимира Путина: «Всё, что мешает идти вперёд, должно быть зачищено, отброшено». В День рождения Президента экологические добровольцы со всей России организуют серию мероприятий по сбережению природы страны, направленные на очищение и обновление природных территорий. Молодое поколение вдохновилось поступками Президента России, который лично участвовал в высаживании деревьев и мероприятиях, направленных на защиту исчезающих видов животных. Мероприятия акции включают очистку прибрежных территорий, различные субботники, посадку деревьев, в том числе в школах, высадку растений в лесных хозяйствах, местах пожаров и черте городов, а также сдачу вторсырья в рамках другой акции — «Миллион Родине!».

В рамках акции #МЫВМЕСТЕ волонтёры оказывают адресную (бытовую) помощь семьям военнослужащих. Это и доставка продуктов и одежды для их пожилых родителей, решение коммунальных вопросов, и поиск репетиторов для школьников, и помощь с трансфером для передвижения детей до кружков и секций, а также помощь с поисками и покупкой зимней детской одежды и обуви для матерей. Кроме того, волонтёры #МЫВМЕСТЕ занялись поздравлениями с днём рождения детей и жён военнослужащих: вручают им подарки, — этот формат в дальнейшем станет традиционным в рамках перезапуска проекта.

Участвуя в марафоне добрых дел, волонтёры также оказывают адресную помощь ветеранам, пожилым людям, инвалидам, многодетным семьям и иным социально незащищённым категориям граждан. Они проводят мастер-классы по оказанию первой помощи в учебных заведениях и становятся донорами крови. Студенты СПО в свою очередь с 2 октября (День среднего профессионального образования) по 8 октября оказывают поддержку социально нуждающимся категориям граждан в ремонте квартир.

В преддверии праздничной даты на территории субъектов Российской Федерации также появились граффити, муралы и баннеры, созданные региональными художниками из числа молодых людей, резидентов «Таврида-АРТ», а также представителей проекта «Уличная Классика». Произведеня уличного искусства разместили на пешеходном мосту Европа-Азия в Оренбурге, в общественном пространстве «Мост» в Калининграде, в Доме культуры Шевченко в Мелитополе, на крыше стадиона «Лужники» в Москве и во многих других пространствах.

«Портрет Президента», дерево желаний и многочисленные триколоры — молодые люди из ЛДНР, Херсонской и Запорожской областей посетили мемориальный комплекс «Саур-Могила», записали песню собственного сочинения на видео, высадили целую аллею деревьев, исполнили патриотические песни, а также отправили Президенту поздравительное письмо.

День рождения невозможно представить и без традиционной открытки. Участники «Таврида.АРТ» 2022 года подготовили календарь и серию специальных открыток #НасНеОтменишь. Молодые дизайнеры продумали, как переделать арт-объект «ВладиМИР, ЛЮБОВЬ, ИСКУССТВО», а также совместно с Народным фронтом и Сима-ленд выпустили серию одежды со значимыми действиями и цитатами Президента. Произведённый мерч отправлен в более чем 20 городов страны для вручения лауреатам народной премии «Команда Путина».

Все те, кто не смог очно поучаствовать в акциях к праздничной дате, также поздравили Президента, но уже дистанционно. В честь юбилейной даты — Владимиру Путину исполняется 70 лет — тёплые слова, обращённые к российскому лидеру, прозвучали на 70 языках разных национальностей нашей страны. Видеоролики содержали элементы культуры соответствующих народов. Креативные видеопоздравления также присылают участники молодёжного историко-культурного форума «Истоки», Всемирного фестиваля молодёжи и студентов, который прошёл в Сочи 5 лет назад, — из других стран, Российского движения детей и молодёжи, а также молодые мечтатели из проекта «Мечтай со мной». По подобию традиционного «подведения итогов» организуют видеопоздравления и ВКонтакте совместно с НКО и участниками движений со всей Росси — ролик собран из видеоматериалов, посвящённых разным сферам жизни населения страны и государства: экономика, здравоохранение, образование, спорт, социальная поддержка и т.д.

Личное внимание Президента уже помогло решить множество проблем в жизни граждан Российской Федерации, поэтому теперь, в его День рождения, именно они собрались вместе, чтобы поздравить лидера Всероссийским флешмобом «Спасибо Zа…». Герои благодарят Президента за те изменения, которые он привнёс в развитие российского общества и отдельно в их личные жизни.

18 форумов Росмолодёжи экологизированы в 2022 году

Федеральное агентство по делам молодёжи (Росмолодёжь) в 2022 году в рамках трека Росмолодёжь.Импакт уделило особое внимание вопросам бережного использования ресурсов и экологического просвещения молодёжи. ППК «Российский экологический оператор» выступил сквозным экологическим партнёром форумов Росмолодёжи.

РЭО вместе с командой волонтёров-экологов «Делай!» провели просветительские мастер-классы, воркшопы, деловые игры и кейс-чемпионаты для участников, организовали площадки мастерских-переработок, тематические шатры и стенды, а также установили и внедрили раздельный сбор отходов на территории нескольких форумов.

С мая по октябрь было экологизировано 18 форумов Росмолодёжи: 4 профильных форума (экологический форум «Экосистема» в Череповце и на Камчатке, Всероссийский форум молодых предпринимателей в Ижевске, историко-культурный форум «Истоки» в Пскове, Всероссийский форум рабочей молодежи в Нижнем Новгороде), 7 всероссийских («Eurasia Global» в Оренбурге, «ШУМ» в Калининграде, «Территория смыслов» в Московской области, «Таврида-Арт» в Крыму, «Бирюса» в Красноярске, «Машук» в Ставрополе, «ОстроVа» на Сахалине) и 7 окружных («УТРО» – УФО, «Ладога» – СКФО, «Алтай. Территория развития» – СФО, «iВолга» – ПФО, «Среда» – ЦФО, «Амур» – ДФО, «Ростов» – ЮФО).

Началась экологизация форумной линейки с первого этапа форума «Экосистема»: «Экосистема.Устойчивое развитие». В Череповце собрались представители экологических организаций, волонтёрских движений и природоохранных проектов со всей страны, чтобы обсудить совместные пути решения экологических вопросов. На форуме был внедрён раздельный сбор отходов, для всех приёмов пищи использовалось только многоразовая посуда, каждый участник, эксперт и дирекция форума получили экологичный набор мерча: шоппер, кружку-термос, блокнот и бейдж из переработанной бумаги, также на территории форума были установлены ветрогенераторы и представлен способ выращивания растений на искусственной среде без почвы. Помимо этого, на форуме прошли мастер-классы по переработке пластика, пошиву одежды из старых рекламных баннеров и созданию арт-объекта из полиэтиленовых пакетов.

После открытия форумного сезона на «Экосистеме» каждую неделю проходили всероссийские, окружные и профильные форумы, где РЭО и волонтёры-экологи «Делай!» в разной степени участвовал в экологизации процессов форума и наполнении образовательной и практической программы активностями экологической направленности. Так, на большей части форумов была введена система раздельного сбора отходов и на всех форумах проходили лекции по развитию экологических привычек, правилам раздельного сбора отхода и переработки. Для участников проводились деловые экологические игры и квизы на знание экологических терминов, а также проходили мастер-классы по росписи шопперов, созданию картин из пакетов, шитья сумок из баннеров и плетения авосек.

На территории арт-кластера Таврида были открыты два экоцентра, которые работали на протяжении нескольких заездов, где для участников проходили лекции по экологическим привычкам и основам экологичного образа жизни, а также мастер-классы по изготовлению сувениров из пластиковых крышечек и пакетов. Для этого в экоцентрах были установлены термопрессы, электро- и велошредеры, инжекторы и экструдеры. Также резиденты нескольких смен смогли принять участие в субботниках на особо охраняемых территориях Крыма совместно с региональным отделением волонтеров-экологов «Делай!».

В рамках форума «Территория смыслов» для каждого из семи профильных сообществ работали несколько тематических клубов, один из которых – экологический. В течение целого месяца участники разных сообществ разработали единую концепцию всероссийского молодежного экологического движения, которую презентовали на закрытии форума.

Всего в просветительских экологических мероприятиях за время экологизации форумной линейки приняло участие свыше 5 000 человек, которые посетили мастер-классы, лекции, стали участниками экосообществ и приобщились к экологической повестке.

Татьяна Голикова провела заседание межведомственной рабочей группы по восстановлению рынка труда

Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова провела очередное заседание межведомственной рабочей группы для реагирования на ситуацию, складывающуюся на рынке труда. В заседании приняли участие представители Минтруда, Минпромторга, Минфина, Роструда и других ведомств, полномочные представители Президента в федеральных округах, а также главы регионов. В повестке – обсуждение текущей ситуации на рынке труда, в Южном федеральном округе и на отдельных системообразующих предприятиях.

«Мы продолжаем внимательно отслеживать текущую ситуацию на рынке труда. По данным оперативного мониторинга, численность зарегистрированных безработных снизилась на 25 тысяч и составила 621,4 тысячи человек. Уровень регистрируемой безработицы уменьшился до 0,8%», – сказала Татьяна Голикова.

В период с 19 сентября по 3 октября число работников, находящихся в простое, сократилось на 4,6 тысячи – до 89,8 тысячи человек, а количество граждан, работающих в режиме неполного рабочего дня или рабочей недели, сократилось на 4,2 тысячи – до 114,9 тысячи человек.

Кроме того, на портале «Работа России» соискателям доступно более 2,4 млн вакансий. Количество вакансий превышает численность зарегистрированных безработных граждан почти в 4 раза.

Службы занятости в регионах продолжают реализацию проактивных мер. Организованы консультационные пункты как в центрах занятости, так и на территории работодателей, за организациями закреплены персональные кураторы. Проводятся мероприятия по профессиональному обучению работников промышленных предприятий, а также мероприятия по стимулированию работодателей к приёму на работу отдельных категорий граждан.

Ключевым вопросом для обсуждения стала ситуация с занятостью в Южном федеральном округе, а также на отдельных системообразующих предприятиях ЮФО. С докладами о принимаемых мерах выступили представители регионов и руководители предприятий.

База российского ВМФ может появиться в Бердянске

Александр Степанов

Власти Запорожской области предлагают создать в Бердянске базу российского флота.

Такую инициативу озвучил председатель запорожского движения "Мы вместе с Россией", член главного совета военно-гражданской администрации Запорожской области Владимир Рогов. Он подчеркнул, что Азовское море сейчас вернуло себе исторический статус и снова стало внутренним морем России. Это предполагает усиление группировки на море.

Рогов также сообщил РИА Новости, что власти области вышли с инициативой передать всю военную инфраструктуру, которая осталась в регионе, в распоряжение Минобороны России. Это, в частности, военный аэродром под Мелитополем, несколько военных полигонов и военно-морская инфраструктура в Бердянске.

До начала СВО власти Украины начали строительство военно-морской базы в Бердянске. Там планировалось развернуть боевые катера и минные тральщики, а также бригаду морской пехоты ВСУ. На начало 2022 года она еще не была введена в эксплуатацию.

В Калуге средства на новогодние празднования перенаправят на экипировку мобилизованных

Елена Шулепова (Калуга)

В Калуге отказались от трат на новогодние празднования в пользу поддержки мобилизованных калужан. Как сообщил городской голова Калуги Дмитрий Денисов, на Новый Год в городе не будут проводить концерты и массовые гулянья. Не станут тратить бюджетные средства и на новогоднее украшение города.

"Все свободные средства направим на поддержку мобилизованных калужан. Наши мужчины должны быть достойно экипированы, лучше, чем предполагает стандартное обеспечение", - написал городской голова на своей странице в соцсети.

Впрочем, это не означает, что дети останутся без елки и Деда Мороза. Как пояснил "РГ" Дмитрий Денисов, детские елки бюджету ничего не стоят, и отказывать ребятне в празднике никто не собирается. Елки в городе установят, игрушки на них повесят, спектакли для юных калужан, как всегда, будут. Да и без огней на Новый Год Калуга не останется.

- Основные средства тратятся, как правило, на дорогие свето-конструкции, фейерверки. У нас были планы обновить новогодние украшения. Не секрет, что в последние годы столицы регионов соревнуются между собой: кто лучше украсит город. Не будем в этом году участвовать в этом соревновании. Есть запас украшений, а от покупки новых откажемся. К тому же есть украшения, которые и не демонтировали даже, те же гирлянды на деревьях - их просто выключили и на Новый Год достаточно вновь включить, - рассуждает городской голова Калуги.

Идею отказа от новогодних трат в пользу поддержки резервистов калужским властям подсказали сами жители города. По словам Денисова, такие высказывания частенько обнаруживались в ходе мониторинга соцсетей и форумов. К тому же правительство России разрешило регионам и региональным казенным учреждениям самостоятельно закупать товары для мобилизованных граждан за счет средств местных бюджетов.

Дмитрий Денисов также сообщил, что к поддержке мобилизованных подключился и калужский бизнес. К примеру, компания, которая всегда организовывала фейерверки в Калуге, решила на эти деньги закупить приборы ночного видения. На высвободившиеся бюджетные средства закупки, по словам Денисова, делаются по заявкам. Так, сейчас была закуплена тысяча комплектов теплого белья. Еще рассматривается несколько востребованных позиций - обувь, аптечки.

Анна Терешкова, заместитель мэра Новосибирска:

- Новосибирск в этом году - новогодняя столица России. Это федеральный проект, и мы не можем по собственной инициативе отказаться в нем участвовать. Мы готовимся к этому, уже закупили элементы праздничного оформления и скоро начнем украшать улицу Ленина. Мы не должны лишать детей Нового года. На наши елки планируем привезти детей из новых территорий. Договариваемся с РЖД, чтобы ребятишки через всю страну проехали на новогоднем поезде.

Виктор Лозовой, председатель комитета Думы Ставропольского края:

- Мне кажется, что Калуга поступает правильно. В нынешней сложной ситуации мероприятия, связанные с большими тратами денег, проводить не стоит. Новый год можно спокойно встретить в кругу семьи и друзей. А на площадях празднования можно провести силами своих творческих коллективов.

Жители города предложили властям вместо новогодней елки потратить 56 миллионов рублей на помощь мобилизованным. В Омской области власти в ближайшее время правительство решит, от каких расходов можно отказаться еще, чтобы им помочь. А вот, как сообщили в пресс-службе администрации Краснодара, власти города выделят деньги на подготовку к празднованию Нового года. Планируется праздничное украшение города и новогодние елки.

Подготовили Ольга Диянова, Никита Пешков, Юрий Гень, Наталья Граф

Как собирают экипировку для мобилизованных в Краснодарском крае

Татьяна Павловская (Краснодарский край)

На Кубани фермеры и предприниматели помогают собирать рюкзаки мобилизованным землякам и берут шефство над их семьями. Инициатива родилась в Калининском районе края.

- Парни, получившие повестки в числе первых, даже не успели толком собраться, - рассказывает глава района Виктор Кузьминов. - Да и средств на это у многих просто не было. Конечно, минобороны обует и оденет ребят, им будет выдано все, что положено по уставу. Но мы очень хотим создать для своих земляков как можно более комфортные условия.

Глава выяснил, что для этого нужно и какой должен быть примерный набор рюкзака. Рассказал об этом на районном активе. Один из фермеров поднялся, предложил собрать средства для экипировки ребят. В считаные часы собрали 10 миллионов рублей. На следующий день направили гонцов в краевой центр с наказом покупать для парней самое лучшее - термобелье, лекарства, удобную, качественную обувь. Перед поездкой обзвонили родителей призывников, узнали размеры и купили в фирменных магазинах высокие кожаные ботинки по цене до 10 тысяч рублей. Общий набор обошелся в приличную сумму, но никто не экономил. Приобрели непромокаемые спальные мешки, плащ-накидки, фонарики, трусы, носки, средства гигиены и даже маленькие газовые печки. Получился достаточно внушительный объем. Как его паковать? Подходящих рюкзаков для этого не было. Тогда за дело взялись местные умелицы: буквально за пару дней они пошили надежные рюкзаки, куда потом сложили все покупки. В минувшее воскресенье все это отвезли в пункты сбора, где передали землякам.

Перед поездкой глава района постарался собрать информацию о том, как живут их семьи, в чем они нуждаются. "Теперь их проблемы - наша забота,- говорит Виктор Кузьминов. - Под особым контролем семьи с маленькими детьми и оставшимися одинокими стариками". А мобилизованным он так и сказал: "Вы честно защищаете Россию, а мы - ваши семьи".

И эти слова им были по душе.

"Единая Россия" обсудила поддержку новых регионов

Олеся Колесникова

Партия "Единая Россия" выбрала четырех депутатов Госдумы, которые будут представлять интересы граждан, проживающих в новых регионах РФ. Кроме того, в партии создали региональные отделения в ЛНР, ДНР, Запорожской и Херсонской областях и утвердили их секретарей.

6 октября председатель "Единой России", зампред Совбеза Дмитрий Медведев провел заседание генсовета партии, на котором были приняты эти решения. "Хочу искренне поздравить всех вас, нас, граждан нашей страны с историческим событием, которое теперь закреплено на уровне всех нормативных решений. А именно с вхождением в состав нашего государства Донецкой и Луганской народных республик, Херсонской и Запорожской областей. Оно прошло в строгом соответствии с международным правом", - заявил он.

Медведев подчеркнул, что ДНР, ЛНР, Запорожская и Херсонская области теперь навсегда стали новыми субъектами РФ. "Будем на своей земле защищать людей, которые доверили нам свою судьбу. Конечно, продолжим освобождать территории, все еще занятые неонацистами", - заверил он. Медведев подчеркнул, что все цели будут достигнуты, что бы ни пытались предпринять сегодня враги России, а также их "марионетки в Киеве". "При этом хочу специально подчеркнуть, что мы сражаемся не с Украиной как таковой. Цели так называемого глобального Запада, США и их основных прихлебателей предельно ясны - уничтожение РФ при ослаблении других стран, в том числе и европейских", - отметил он. Медведев уверен, что Украина в этом процессе - не более чем технический инструмент, а ее граждане - просто расходный материал "на выбранном западом театре военных действий".

В ближайшее время в новых регионах РФ откроются представительства органов федеральной власти. "С принятием новых земель в состав России незамедлительно начинается процесс их правовой интеграции. Так было с Крымом, так будет и сейчас", - сказал Медведев. С этого момента в этих регионах начнут постепенно внедряться российские стандарты в социально-экономической сфере. Медведев пообещал, что "ЕР" в этом процессе будет принимать активное участие. По его словам, уже на следующей неделе в партии стартует серия мероприятий, посвященных вопросам интеграции новых регионов.

На заседании генсовета партия создала региональные отделения на территории ДНР, ЛНР, Херсонской и Запорожской областей. Секретарем Донецкого регионального отделения "ЕР" стал глава республики Денис Пушилин, в ЛНР - председатель Народного Совета региона Денис Мирошниченко. Секретарем Запорожского регионального отделения партии утвердили главу ВГА Мелитополя Галину Данильченко. А в Херсонской области партийное отделение возглавил замруководителя фракции "ЕР" в Госдуме, координатор гуманитарной миссии партии в регионе Игорь Кастюкевич. Их кандидатуры предложил секретарь генсовета "ЕР" Андрей Турчак. Кроме того, "Единая Россия" определила список депутатов, которых будет рекомендовать думской фракции для представления интересов новых регионов РФ в Госдуме. В ДНР этой работой займется Зураб Макиев, В ЛНР - Виктор Водолацкий, в Запорожской области - Артем Бичаев, в Херсонской области - Игорь Кастюкевич.

Корреспонденты "РГ" увидели подготовку первых мобилизованных россиян на полигонах ДНР

Руслан Мельников

Подъезжаем в назначенное место и в назначенное время. С дороги слышны стрельба и взрывы. Но это не звуки боя: здесь, на одном из полигонов ДНР проходят обучение первые прибывшие в республику мобилизованные россияне. В основном это жители Ростовской области.

- Полигон находится в зоне поражения ракетами противника, - предупреждают нас. - Просим не давать никаких привязок к местности и не снимать эти привязки на фото и видео. И желательно надеть бронежилеты. Это все-таки военный полигон. Мало ли куда полетит шальная пуля или граната.

Еще нас настоятельно просят не отвлекать от работы инструкторов и обучающихся бойцов. Занятия здесь проходят очень интенсивно, и если человек хоть ненадолго выпадет из процесса, то может что-то пропустить и не усвоить. А любая оплошность в бою будет стоить жизни. Поэтому говорить с бойцами лучше во время небольших перерывов между упражнениями или сменой позиций.

Над полигоном стоит неумолкающий грохот. Одна из групп отрабатывает тактические передвижения со стрельбой. Бойцы двигаются вперед, прикрывая друг друга автоматными очередями. Опытный инструктор обращает внимание на допущенные ошибки. Но несогласованность действий на первых порах - явление обычное. Потому и проводятся здесь занятия по боевому слаживанию.

В стороне ждут своей очереди несколько российских запасников. Подходим к ним, знакомимся.

- Работаю на заводе оператором станков ЧПУ. Был в отпуске, делал ремонт в доме. Пришла повестка. На следующий день поехал служить, - рассказывает Евгений из Новочеркасска. - Экипировку нам выдали, только по мелочам кое-что купил. Вот, удобные перчатки под свою руку, например. По сравнению с тем, чему нас учили раньше, на срочке, есть здесь и кое-что новое. Война ведь тут особенная. На украинской стороне воюют опытные наемники. Так что нужно многому научиться. Режим у нас простой: с утра встали - на стрельбы, пообедали - на ученья. Тактические занятия, окопы, саперное дело, медицина... Пока немного сложно физически, нужно восстановить форму.

30-летний Максим из Шахт работает администратором отеля. Отслужил срочную службу 10 лет назад. Сейчас снова призван рядовым.

- Призвали - пришел. Ну а те, кто уехал из страны, пусть сами перед собой отвечают. Я на срочке много времени проводил на полигонах, так что шоком переход из мирной жизни для меня не стал. Просто словно бы вернулся на 10 лет назад. Кое-что вспоминается не сразу, но все равно уже имеющиеся навыки возвращаются быстрее, чем если бы пришлось обучаться заново. Тем более рядом толковые инструкторы. Ну а родственники отнеслись ко всему с пониманием, думаю, они мной гордятся, - говорит Максим.

Рядом веселит сослуживцев шутник и балагур из Новочеркасска, бетонщик, работающий на стройке. Представляется по позывному Кекс.

- А как без шутки в бой идти? - улыбается он. - Настрой у нас отличный. Сложностей не вижу. Кормят - ништяк, каша, мясо, печенье, масло, салат, сок. Дома остались дочка, сын, жена, мама, брат и отец. Мама у меня ветеран чеченской войны, отец - ветеран Афганистана, а прадед прошел всю войну с 1941 по 1945 артиллеристом. Прадед вернулся после войны и построил дом. И мы вернемся живыми, дома построим, детей вырастим.

Автоматчики отрабатывают стрельбу из укрытия. Короткая очередь, еще одна, новая позиция, еще очередь… "Что ж вы как по магазину ходите, - недовольно качает головой инструктор. - Быстрее двигаться надо, если хотите уцелеть в бою". Бойцы принимают замечание к сведению, передвигаются шустрее.

Неподалеку перед выстроившимися в круг запасниками другой инструктор показывает, как лежа под пулями перезаряжать автомат:

- Главное уменьшить силуэт, чтобы в вас труднее было попасть. Магазин меняем не на локтях, а ложимся вот так, ниже и чуть набок. Не на живот, чтобы подсумки с магазинами были под рукой. Голову тоже опускаем пониже.

Пулеметчики бьют по мишеням трассерами. Так проще понять, как ведет себя оружие, куда летят пули и каким образом улучшить результативность стрельбы.

- Я сам попросился в пулеметчики. Выбор был между снайпером и пулеметчиком, но с моим зрением снайпер получился бы - так себе. А вот пулемет - самое то! Машинка, конечно, тяжелая, но очень интересная. Почему? Потому что много патронов. И, кстати, патронов на наше обучение не жалеют. Ведь пулемет - это главное прикрытие бойцов в атаке. Постараюсь не оплошать и никого не подвести в бою, - говорит после успешной стрельбы Александр, сам красный и разгоряченный, как ствол пулемета, - Конечно я поначалу волновался, когда пришлось оторваться от семьи и дома. Но ничего. Сейчас у меня появилась еще одна семья - дружный коллектив.

Чуть дальше работают гранатометчики. Предупреждающий выкрик: "Выстрел!" Огненный выхлоп из раструба гранатомета, оглушительный грохот, взрыв гранаты, выпущенной по мишени, дымный столб. "Если стрелять часто, то лучше использовать затычки для ушей", - улыбаясь, делятся секретом гранатометчики.

И снова - взрывы, стрельба, движения тактических групп, новые и новые упражнения с инструктором. За кажущимся хаосом полигона все отчетливее проступают черты военного конвейера, на котором бойцы обрастают навыками и умениями, помогающими сохранить в бою свою жизнь и добиться победы.

В «Смене» определят лучшие студенческие педагогические отряды России

Всероссийский форум студенческих педагогических отрядов (СПО) пройдет на базе Всероссийского детского центра «Смена» с 8 по 10 октября. Форум объединит вожатых и сотрудников организаций отдыха детей и их оздоровления, всероссийских детских центров, представителей образовательных организаций и детских общественных объединений – всего 300 участников из 40 регионов страны.

Тематика форума посвящена предстоящему Году педагога и наставника, а одним из основных его мероприятий станет очный этап Всероссийского конкурса профессионального мастерства «Лучший студенческий педагогический отряд».

Заочный этап конкурса стартовал в мае этого года. На нем студенческие отряды со всей страны боролись за право выйти в финал по трем номинациям: «Классические линейные отряды», «Вожатские команды (отряды) загородных организаций отдыха и оздоровления детей, областных и федеральных детских центров», а также «Вожатские команды (отряды), работающие с детскими общественными объединениями». На Всероссийском форуме студенческих педагогических отрядов финалистов ждут интеллектуальные и творческие испытания, которые помогут выявить лучших из лучших.

В рамках форума также пройдут тематические дискуссии на тему развития СПО, мастер-классы, творческие и спортивные мероприятия.

Справочно

Форум студенческих педагогических отрядов повысит качество организации отдыха детей и их оздоровления через совершенствование системы подготовки квалифицированных кадров в составе студенческих педагогических отрядов.

Организаторы – Минпросвещения России, Российские студенческие отряды, ВДЦ «Смена».

Всероссийский детский центр «Смена» – федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение для детей и подростков, подведомственное Министерству просвещения Российской Федерации. Он расположен в селе Сукко Анапского района Краснодарского края и работает в круглогодичном режиме.

ВДЦ «Смена» включает в себя три детских лагеря («Профи-Смена», «Лидер-Смена», «Арт-Смена»), на базе которых реализуется более 80 образовательных программ, направленных на гражданско-патриотическое воспитание, профориентацию и здоровый образ жизни.

Россия. ЮФО > Образование, наука > edu.gov.ru, 7 октября 2022 > № 4176851

Сервис по Карте болельщика теперь доступен в МФЦ 58 регионов

К сервису подтверждения личности владельца Карты болельщика присоединились еще 10 регионов России.

Новые регионы, запустившие услугу в МФЦ:

Кабардино-Балкария

Калужская область

Курганская область

Магаданская область

Орловская область

Псковская область

Республика Калмыкия

Республика Марий Эл

Республика Мордовия

Смоленская область

Карта болельщика – цифровой сервис для посетителей спортивных соревнований. В России Карту оформили уже 275 тыс. человек. Для получения Карты болельщика сначала необходимо подать заявление на портале Госуслуг, после чего в личный кабинет придет приглашение посетить МФЦ для подтверждения личности.

Сегодня сервис подтверждения личности при оформлении Карты болельщика предоставляют:

58 регионов

2 470 отделений МФЦ

14 856 окон обслуживания

Оформление Карты болельщика с нуля в МФЦ доступно в Краснодарском крае, Нижегородской, Ростовской, Самарской и Свердловской областях.

Заполнить заявление на получение Карты и найти полный список МФЦ можно на портале Госуслуг.

Россия > СМИ, ИТ. Госбюджет, налоги, цены > digital.gov.ru, 7 октября 2022 > № 4176750

Сотни тысяч домов и квартир отметили в реестре как аварийные

Отметки об аварийном состоянии домов сделаны в Едином госреестре недвижимости (ЕГРН) уже для сотен тысяч объектов, сообщили "РГ" в Росреестре.

С 1 февраля 2022 года вступил в силу закон, обязывающий региональные и муниципальные органы власти направлять в Росреестр сведения о решениях о признании многоквартирных домов аварийными, непригодными для проживания, рассказала замруководителя Росреестра Татьяна Громова. "Решение позволяет обезопасить граждан от покупки непригодного жилья, обеспечить актуальность данных ЕГРН. Появление отметки в реестре способствует исключению ситуации, когда ни гражданин, ни кредитная организация не знают о признании дома аварийным", - пояснила она.

К концу августа в Росреестр были переданы сведения о 89 тысячах аварийных объектов недвижимости. Это многоквартирные дома и индивидуальные жилые строения. В отношении 323 тысяч объектов в реестр внесены сведения о признании их непригодными для проживания, аварийными, подлежащими сносу или реконструкции.

Из всех отмеченных в ЕГРН аварийных объектов 281 тысяча - помещения в многоквартирных домах. Активнее всего сведения об аварийных домах и непригодных помещениях вносят Пермский край, Архангельская, Саратовская и Астраханская области, республики Карелия и Коми, Ханты-Мансийский автономный округ. Данные об аварийности теперь указываются в выписках из ЕГРН.

Это позволит защитить интересы граждан, обезопасить их от покупки непригодного жилья, подчеркивал ранее замруководителя Росреестра Алексей Бутовецкий. До недавних пор потенциальным покупателям было сложно самостоятельно найти информацию о том, что дом аварийный. У властей нет обязанности по ведению реестров аварийного жилья в открытом доступе.

Теперь также будет исключен риск того, что житель аварийного дома, получивший при его расселении компенсацию за жилье, вновь купит аварийное жилье. В таком случае государству придется платить за переселение несколько раз.

Покупатели, получив выписку из ЕГРН, где указано или не указано аварийное состояние дома, смогут подстраховаться от потери крупных сумм. Еще несколько лет назад были случаи, когда граждане, купив по низкой цене квартиру в аварийном доме, затем получали новое жилье.

В 2019 году был принят закон, изменивший правила. После этого покупатель, который приобрел квартиру в аварийном доме, уже не может получить новое жилье, ему выплачивается только компенсация. Она ограничена суммой, потраченной на приобретение этой квартиры. Получается, что покупатель, не знавший об этих правилах или о том, что дом аварийный, не только не выиграет, но может даже и потерять деньги (с учетом подорожания жилья за последние годы). На новую покупку прежней суммы может не хватить. Потому и появилась необходимость убедиться в том, что дом в нормальном состоянии перед покупкой.

Расселение аварийных домов сейчас идет в стране очень активно и с опережением планов. В 2019-2025 годах планируется расселить 9,05 млн кв. м аварийного жилья, в котором проживают более 510 тысяч человек. Сейчас, по данным Фонда содействия реформированию ЖКХ, уже расселено более 6,5 млн кв. м аварийных домов, в новые дома переехали около 400 тысяч человек. Более того, недавно запущена новая программа расселения аварийных домов, она касается зданий, признанных аварийными в 2017-2021 годах. По данным Фонда содействия реформированию ЖКХ, это 14,88 млн кв. м жилой площади.

Первыми расселение по новой программе начинают девять регионов. Они уже расселили все дома, ставшие аварийными до 2017 года. Как сообщал вице-премьер Марат Хуснуллин, это Карачаево-Черкесия, Кабардино-Балкария, Чечня, Саратовская, Магаданская и Сахалинская области, Дагестан, а также Санкт-Петербург и Севастополь. До конца года завершат прежнюю программу также Калмыкия, Астраханская и Воронежская области, Камчатский край, Адыгея.

Марина Трубилина

II Международный строительный чемпионат. Интервью первого замминистра строительства и ЖКХ РФ Александра Ломакина

Почему Международный строительный чемпионат решили провести в Казани, что происходит на рынке труда в стройотрасли и сколько прослужат дома, напечатанные на 3D-принтере, рассказал в интервью «Татар-информу» первый заместитель министра строительства и ЖКХ России Александр Ломакин.

– Александр Николаевич, что такое Международный строительный чемпионат и чем мероприятие отличается от чемпионата рабочих профессий WorldSkills?

– Международный строительный чемпионат – это продолжение традиции проведения конкурсов профмастерства среди строителей всех направлений, которые много лет существовали в России прежде. Чемпионат был учрежден в феврале 2020 года Минстроем России и Госкорпорацией «Росатом».

В 2021 году конкурс вышел за рамки отраслевого, в Сочи прошел первый Международный строительный чемпионат, где за звание лучших соревновались порядка 500 профессиональных строителей из России, Казахстана, Беларуси, Египта и Турции. Планируем проводить этот чемпионат ежегодно – он входит в план мероприятий по реализации Концепции межрегионального и приграничного сотрудничества государств – участников СНГ.

Это отличная площадка для выработки решений, обеспечивающих развитие технологического суверенитета строительной отрасли России. Соорганизаторы мероприятия – «Газпром-инвест», в этом году также автономная некоммерческая организация «Россия – страна возможностей» и Правительство Республики Татарстан.

WorldSkills же – это скорее прототип нашего Международного строительного чемпионата. Но цели обоих этих мероприятий, да, отдаленно похожи: движение WorldSkills было основано в Испании в 1947 году как ответ на нехватку высококвалифицированных рабочих кадров, необходимых для восстановления промышленности страны в послевоенное время. Цели Международного строительного чемпионата – формирование кадрового резерва отрасли, повышение имиджа строительных профессий, раскрытие потенциала профессионалов и молодых специалистов в индустрии промышленного строительства.

Благодаря нашему международному форуму мы хотим увеличить возможности для профессионального и карьерного роста строителей, выработать гармоничные стандарты подготовки инженерно-технического персонала в сфере промышленного строительства, повысить конкурентоспособность отечественных компаний и работников, стимулировать внедрение передовых решений, а также инициировать эффективную кооперацию между строительными компаниями и международную кооперацию со странами ЕАЭС и другими странами в промышленном строительстве.

– Вы сказали, что в прошлом году было около 500 участников. Сколько конкурсантов в этом году, какое количество номинаций и как будут награждать победителей?

– В этом году в отборочном этапе приняли участие 20 тысяч человек, а в финал соревнований вышли 785 человек. Это представители организаций и независимые участники, а также участники Студенческой лиги.

Создание Студенческой лиги чемпионата в этом году – одно из ключевых его событий: студенты вузов и колледжей смогут участвовать в соревнованиях по 16 номинациям. Это прекрасная возможность узнать о трендах и передовых компаниях в промышленном строительстве, стать волонтером крупного международного события, принять участие на равных с профессионалами в конкурсной программе, а также с экспертами отрасли в деловой программе чемпионата.

Соревнования проводятся по 20 практико-ориентированным рабочим и инженерным номинациям (мультикомандной, командных, индивидуальных). Большинство наших номинаций уникальны в сфере проведения конкурсов профмастерства стройотрасли. Например, мультикомандная номинация «Лучшая площадка по сооружению», в состав которой входят командные номинации «Монтаж технологических трубопроводов» и «Общестроительные работы», а также индивидуальная номинация «Неразрушающие методы контроля».

Призовой фонд чемпионата сформирован из взносов организаторов и составляет в этом году 44,1 млн рублей. Между призерами из числа работников организаций и независимых участников будут разделены 32,4 млн рублей: за 1-е место они получат 300 тыс. рублей, за 2-е – 200 тыс. рублей, за 3-е место – 100 тыс. рублей.

Для призеров Студенческой лиги предусмотрено 11,7 млн рублей. За 1-е место – 150 тыс. рублей, 2-е место – 100 тыс. рублей, 3-е место – 50 тыс. рублей. Также предусмотрен специальный приз – участие в программе «Больше, чем путешествие по России» от АНО «Россия – страна возможностей».

– В прошлом году чемпионат проходил в апреле в Сочи, а этом году в октябре и в Казани. Как выбирали город и почему проведение чемпионата не приурочено ко Дню строителя, который отмечается в августе?

– Мы проводили специальный конкурс, чтобы определить город, где Международный строительный чемпионат пройдет во второй раз. Претендовали Санкт-Петербург, Новосибирск и Казань. Казань, как вы понимаете, победила, и неспроста – у вашего города большой опыт проведения международных мероприятий. Конкурс еще молодой, так что пока, да, нет привязки к конкретной дате. Но, надеюсь, что в дальнейшем Международный строительный чемпионат определится и с конкретной датой проведения.

– Пойти работать на стройку – уже много лет беспроигрышный и спасительный вариант, если вдруг у тебя что-то пошло не так и нужны деньги. Но первую ступень этой профессии не назовешь престижной – это тяжелая работа. В период пандемии речь зашла о привлечении осужденных к строительным работам. Зачастую на стройке работают мигранты. Известно, сколько приезжих работает на российских стройках? Назовите пятерку регионов-лидеров по количеству реализуемых проектов в год и регионов, где наибольший дефицит простых строителей.

– Сейчас как раз происходит профессиональная трансформация строительной отрасли в виде замещения неквалифицированной рабочей силы высокопроизводительными трудовыми ресурсами, наполнения отрасли квалифицированными специалистами, эффективного развития кадрового потенциала на основе формирования навыков и компетенций, отвечающих современным и перспективным потребностям отрасли.

В России 205 высших учебных заведений и 1260 средних учебных заведений, осуществляющих подготовку по строительным специальностям. По данным Института статистических исследований и экономики знаний Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики», ежегодно выпускаются до 30 тыс. человек по программам высшего образования и до 45 тыс. человек по программам подготовки специалистов среднего звена и квалифицированных рабочих.

Наиболее востребованы во всех регионах России монтажники технологических трубопроводов, бетонщики, монтажники, электрогазосварщики и каменщики. Наибольшая потребность в кадрах (в среднем по данным за второй квартал этого года) в Амурской области, затем в Ленинградской и Иркутской. Пятерку наибольшего кадрового голода в строительстве замыкают Приморский край и Дагестан.

С начала года по вторую декаду сентября на территорию Российской Федерации въехало более 8,8 млн человек, в том числе с целью «Работа по найму» – 2,5 млн человек в различные сектора экономики. В рамках пилотного проекта по привлечению мигрантов из Узбекистана на территорию Российской Федерации въехало более 4,6 тыс. человек.

По количеству реализуемых строительных проектов, по состоянию на 2021 год, на первом месте Москва, на втором – Республика Татарстан, на третьем – Санкт-Петербург, затем следуют Томская область и Нижегородская область.

– Какая средняя зарплата в отрасли по стране? Какая средняя зарплата у рабочего стройки? Минимум и максимум зарплат по регионам у рабочего стройки?

– Средние зарплаты очень различаются от региона к региону. Могу сказать, что, по данным ФАУ «РосКапСтрой», средняя зарплата в строительной области, например по Мурманской области – 116 119,3 рубля, а по ЖКХ в Ханты-Мансийском АО – 163 140 рублей.

– Промышленный бум в нашей стране произошел ближе к середине ХХ века. Многие предприятия с тех пор устарели, перестали быть актуальными или прекратили существование в 90-е. Но все понимают, что большие промышленные предприятия – локомотив развития территорий. Есть ли у России стратегия в этом направлении?

– Вы правы, чтобы нейтрализовать сложившиеся диспропорции в местах приложения труда, нужно скоординировать планы отраслевого и промышленного развития Российской Федерации с пространственным, территориальным и градостроительным развитием территорий субъектов. Промышленное строительство напрямую связано с формированием высокотехнологичных, конкурентоспособных предприятий, которые способствуют инновационному пути развития государства. В свою очередь, это влияет и на уровень социально-экономического развития.

– Говоря о высоких технологиях: в пригороде Зеленодольска начали возводить поселок с помощью 3D-печати домов. Как давно эта технология пришла в Россию? В скольких городах она уже реализована? Кто был пионером? Возможна ли эта технология при строительстве промобъектов?

– В селе Айша Зеленодольского района Татарстана первыми в России начали строить целый комплекс из жилых домов с помощью 3D-печати. Таким образом, там будет возведен целый жилой комплекс «Квадрум», который будет состоять из малоэтажных коттеджей.

Это работает так. Сначала нужно спроектировать сам дом, а затем создать его 3D-модель и загрузить ее в программу-слайсер. Затем строительный 3D-принтер, используя загруженную в него трехмерную модель, при помощи роботизированного «крана-руки» слой за слоем наносит на площадке специальную бетонную смесь. Срок строительства одного дома – 21 день, а срок его эксплуатации, вы только представьте, – до 120 лет! В результате такая технология дает снижение трудозатрат, минимизирует человеческие ошибки, обеспечивает безотходное строительство и, конечно, безопасность самого процесса. Это очень нестандартный подход, который в будущем будет только набирать популярность, особенно в секторе частных домов.

Ранние разработки и исследования в области строительной 3D-печати ведутся с 1995 года. Причем первым жилым зданием в Европе и СНГ, построенным с использованием строительной технологии 3D-печати, стал дом в Ярославле площадью 298,5 кв. метров. Стены здания (600 элементов) были напечатаны компанией SPECAVIA в цехе и в декабре 2015 года собраны на строительной площадке. Вместе с конструкцией крыши и внутренней отделкой полностью готовым 3D-здание было в октябре 2017 года.

И уже в этом году еще в нескольких регионах России планируют напечатать дома с помощью 3D-принтеров. Больше всего принтеров покупают южные регионы России, поскольку используемые для печати материалы хуже работают в условиях севера. Рассчитано, что при массовой 3D-застройке себестоимость квадратного метра жилья составляет 22-25 тыс. рублей.

Пока 3D-принтеры используются для строительства частных одно- или двухэтажных домов. Площадь самого большого в мире напечатанного строения – 641 квадратный метр, оно находится в Дубае. О многоэтажных домах речь пока не идет. Но в России уже разработан 3D-принтер, который в базовой комплектации позволяет построить здание в 5 этажей. Дело в том, что для строительства многоэтажных 3D-домов пока нет законодательной базы. Любой многоквартирный дом должен проходить экспертизу, но для проекта с участием 3D-принтера эта процедура сейчас невозможна, поскольку нет строительных норм для 3D-печати, хотя первые СНиПы на материалы уже появились – еще в 2021 году. Как любой инновационный рынок, 3D-печать домов развивается и может стать массовой уже в ближайшем будущем.

– Какие главные тренды в развитии инфраструктуры России и какой регион лидирует в этом направлении? Что нового даст российским городам «инфраструктурная революция», что, может быть, исчезнет, уйдет в прошлое из привычного устройства города?

– Федеральный проект «Инфраструктурное меню» – одна из важнейших антикризисных мер поддержки регионов. Среди его механизмов инфраструктурные бюджетные кредиты, инфраструктурные облигации, реструктуризация бюджетных кредитов, предоставление средств Фонда национального благосостояния Фонду ЖКХ, инфраструктурные кредиты ВЭБ.РФ на городскую инфраструктуру, субсидирование процентной ставки на долгосрочное исполнение контрактов. Одним из главных финансовых инструментов федерального проекта являются инфраструктурные бюджетные кредиты. Это позволит регионам привлечь заемные средства на льготных условиях – по ставке 3% годовых сроком до 15 лет. Инфраструктурные бюджетные кредиты – наиболее емкий с точки зрения финансирования инструмент в рамках инфраструктурного меню.

Между субъектами России уже распределен 1 трлн рублей на развитие инфраструктуры, но при этом до 2025 года рассчитана дополнительная потребность регионов в бюджетных средствах в размере больше триллиона.

Что такое 1 трлн рублей инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК)? Это ввод около 130 млн кв. м жилья, создание более 520 тыс. новых рабочих мест, привлечение 10,5 трлн рублей внебюджетных средств, поступление налоговых и неналоговых средств в консолидированный бюджет субъекта в размере более 2 трлн рублей.

В ближайшее время, в 2022-2023 годах, объем заемного финансирования составляет 500 млрд рублей. Их планируется направить на реализацию 722 объектов и мероприятий. Средства будут предоставлены в 81 субъект Российской Федерации. Наибольшую сумму направят в сектор транспортной инфраструктуры – 147 млрд рублей, а также на объекты инженерной инфраструктуры – 146 млрд рублей. Среди получателей – Москва, Санкт-Петербург, Московская, Челябинская, Тюменская область и так далее.

С использованием заемных средств до 2025 года реализуют около тысячи объектов и мероприятий по возведению дорожной и инженерной инфраструктуры, социальных и рекреационных объектов и так далее. Все это ради комфортных условий жизни населения России, стимулирования роста жилищного строительства и комплексного развития территорий. Для регионов это и необходимое обновление уже существующей инфраструктуры, и строительство новой. Инструмент ИБК уже дал возможность отдельным регионам реализовать масштабные инфраструктурные проекты.

Так, финансирование за счет инфраструктурных бюджетных кредитов позволило рассмотреть строительство метрополитена в Нижнем Новгороде и метротрамваев в Челябинске и Красноярске, комплексную программу модернизации канализационных очистных сооружений Краснодарского края. В Красноярске планируется построить две линии метротрамвая. Минстроем России принято решение о разработке нормативной документации для этого нового вида транспорта, что позволит сократить сроки подготовки проектной документации.

Татарстану будут предоставлены инфраструктурные кредиты на 14,3 млрд рублей. В том числе 3,9 млрд рублей – на развитие территорий в рамках строительства автодороги «Алексеевск – Альметьевск», еще 10,4 млрд рублей – на проекты, связанные со строительством Вознесенского тракта в Казани, расширением улицы Осиновская для развития жилищного комплекса «Салават Купере» и увеличением пропускной способности Горьковского шоссе в рамках проекта «Большой Зеленодольск».

– В новой экономической ситуации главное – не допустить снижения темпов строительства. Стройка является мощным драйвером российской экономики, поэтому поддержка стройкомплекса – одна из приоритетных задач государства. Необходимо придерживаться всех намеченных планов в строительстве и сроков их выполнения. Для поддержки строительной отрасли и выполнения целей федеральных программ и нацпроектов разработано и принято 4 федеральных закона и более 30 постановлений Правительства РФ.

Это и поддержка граждан, и застройщиков, и генподрядчиков, и сферы ЖКХ. Важнейшие – сохранение семейной и дальневосточной ипотечных программ, субсидирование ставок по сельской ипотеке в размере 3% на строительство или приобретение жилья в сельской местности. По льготной ипотеке ставка снижена до 7%.

Напомню также про сокращение инвестиционно-строительного цикла и упрощение казначейского сопровождения для генподрядчика, а в ЖКХ – запуск программы льготного кредитования системообразующих предприятий для пополнения оборотных средств, субсидирование процентной ставки по кредитам до 1 года ресурсоснабжающим организациям также на пополнение оборотных средств.

Эти и многие другие меры в сложившейся геополитической и экономической ситуации позволят сохранить стабильность гражданских отношений, в то же время ускорить строительство дорог, социальной и иной инфраструктуры, связанной с жизнеобеспечением населения.

Строительная отрасль также тесно связана с транспортным и промышленным строительством. Минстрой России разработал проект Стратегии развития строительной отрасли, включающей разделы, позволяющие взаимно увязать этапы транспортного и промышленного строительства для получения наибольшего синергетического эффекта.

ИА «Татар-информ»

Россия. Весь мир. ПФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > minstroyrf.gov.ru, 6 октября 2022 > № 4336950 Александр Ломакин

Виталий Хоценко: аэропорт Мариуполя восстановят до конца 2023 года

Донецкая Народная Республика вошла в состав России как дотационный регион. При этом в правительстве республики считают, что у ДНР огромный потенциал, и она имеет все шансы стать регионом-донором. Уже сейчас ведутся переговоры о привлечении инвестиций, разрабатываются планы восстановления предприятий. До конца 2023 года планируется завершить реконструкцию аэропорта Мариуполя. О планах восстановления и развития Донецкого региона в интервью РИА Новости рассказал премьер Донецкой Народной Республики Виталий Хоценко.

– Планируется ли восстанавливать аэропорты на территории республики?

– До конца 2023 года будет реконструирован аэропорт города Мариуполя, причем он будет как военный, так и гражданский, совмещенного двойного базирования. Такую задачу вице-премьер (Марат Хуснуллин – ред.) поставил перед строителями, перед нами, которую мы будем реализовывать.

Сегодня идет уже проектирование, разминирование завершено, соответственно есть мастер-план. Следующий шаг – начало строительства. Это будет авиационный транспортный узел. Что касается Донецкого аэропорта, пока говорить про его судьбу рано. Совсем недалеко от него проходят боевые действия. Как только они будут завершены, будем говорить и планировать. Будем делать все возможное, готовить финансово-экономическое обоснование для того, чтобы этот аэропорт появился.

– Аэропорт в Мариуполе сильно разрушен, задет в ходе боевых действий?

– Терминал разрушен. Марат Шакирзянович (Хуснуллин – ред.) дал соответствующие поручения провести обследование здания, понять, может ли быть оно реконструировано или капитально отремонтировано. Если да, то соответственно заниматься капитальным ремонтом, если нет, то сносить и строить на его месте новое здание гражданского аэропорта. Будут модернизированы и взлетные полосы, потому что они пришли в запустение. По сути, аэропорт и аэродром не эксплуатировались после 2014 года соответственно. Это будет полноценное восстановление аэродрома и аэропорта.

– Просчитывали, сколько времени понадобится, чтобы Донбасс вернул свой статус промышленного региона и вышел хотя бы на те объемы добычи, производства, которые были до 2014 года?

– За восемь лет не так много было вложений со стороны частных инвесторов в предприятия, так как статус предприятий был до конца не определен. Сегодня по ряду промышленных предприятий по санкционным спискам, были они приняты на территории ДНР, решение госкомитета обороны и народного совета вышло об их обращении в собственность. Соответственно дальше будем привлекать частных инвесторов, чтобы данные предприятия запускать, чтобы многие продолжили работу. Что касается добычи угля, сейчас сложно сравнивать сегодняшнюю добычу и добычу до 2014 года, так как не вся территория освобождена ДНР, на неосвобожденной части также остались большие активы, связанные с угледобычей. Что касается добычи на территории ДНР, в прошлом году это было более 4,5 миллиона тонн добытого угля разных марок, в этом году добудем около 3,2 – 3,4 миллиона тонн. Цифры меньше, чем в прошлом году. Это связано с тем, что много шахтеров мобилизовано сегодня на шахтах, около 40%. Ждем возвращения наших шахтеров на рабочие места, чтобы угледобычу увеличивать. Уголь востребован, в первую очередь, на наших электростанциях угольных, чтобы обеспечивать людей электроэнергией и теплом.

– Кроме собственного потребления и России, куда еще уголь поступает сейчас?

– Есть традиционные экспортные рынки. Раньше это только считалась Российская Федерация, мы уже РФ. Традиционные рынки, где уголь наш востребован. Это и Турция. С Турции дальше уходит в страны Ближнего Востока, страны Африки. Уголь достаточно качественный, соответственно, востребован во многих странах. В основном, того макрорегиона, который я назвал.

– В этом году тоже идет туда?

– Экспорт также есть. Он меньше, с учетом того, что в целом добываем меньше по причине, которую я обозначил. Но экспорт присутствует.

– С вхождением в состав России что-то будет меняться в поставках угля, будет ли переориентация рынков?

– Посмотрим. Рынки постоянно меняются, это такой живой организм, по сути. Рынки меняются. Если сегодня традиционный рынок, например, – Турция, завтра может быть, к примеру, Индия, Пакистан, еще какие-то государства.

– По поводу поставок угля пока никто не обращался? Может быть, какие -то переговоры ведутся с другими странами?

– Если вчера еще мы были отдельным государством, то сегодня это вопрос уже политического руководства страны и переговоров внешнеполитических, внешнеэкономических, в которых должны Минэнерго РФ участвовать, МИД России.

– Турция большой процент занимает в объеме экспорта угля?

– Достаточно большой процент. В первую очередь задача, по крайней мере, наших госпредприятий, а это 70% отрасли – у нас 14 шахт, из них 12 на данный момент действующих – у них основная задача – обеспечить наши электростанции углем к зиме. Есть еще частные компании, которые, в принципе, большая часть работают на экспорт.

– Какие промышленные предприятия планируется в первую очередь восстанавливать? Что будет с Мариупольскими комбинатом Ильича и "Азовсталью"? Есть ли уже инвесторы, с которыми ведутся переговоры, есть заинтересованные?

– Мы, не дожидаясь окончания специальной военной операции, проводим работу по созданию нормального инвестиционного климата на территории республики. Недавно была создана Корпорация развития Донбасса, ее возглавил Шпиленко Андрей Викторович. Это известный специалист России, руководитель ассоциации кластеров. Мы специально попросили его приехать, чтобы он полноценно выстроил инвестиционный процесс здесь. Многие предприятия работают. Что касается мариупольских предприятий. Завод Ильича планируем восстанавливать. Такие планы есть. Инвестор в самое ближайшее время, думаю, сам о них расскажет после того, как будут приняты все соответствующие решения. Что касается "Азовстали", то в концепции мастер-плана развития Мариуполя предусматривается, что до 2035 года мы преобразуем территорию завода в индустриальный парк. То есть мы не выводим данные площади и объекты из промышленной зоны. Там будут люди работать по профильной специальности. Сегодня проходит обследование, разминирование. Дальше, соответственно, пойдем на аудит, обследование промышленных зданий, оборудования, чтобы понять, какие объекты можно оставить в качестве резидента в промышленных на территории индустриального парка. На остальную площадь будем привлекать резидентов по различным сферам деятельности. Первое направление, которое напрашивается, – это строительные материалы.

Что касается потенциальных резидентов, то там создана инфраструктура исторически, она будет нуждаться в ремонте, реконструкции. Это и газовые сети, электрические сети и вода, но большой плюс – там есть шламовые отвалы. По сути, это сырьевая база, на которую можно приглашать тех же самых промышленных президентов. А это и производство цемента, осушка данных шламов, использование их в дорожном строительстве. И много других, на самом деле, направлений использования данного сырья.

– Известны ли сроки запуска комбината Ильича? Что за инвестор?

– Пока рано говорить, что за инвестор. Нужно дождаться решения рабочей группы у вице-премьера профильного. Но речь идет о временной администрации, о внешнем управлении со стороны бизнеса. Как только будет решение, можно будет об этом говорить.

– Какой будет теперь устройство банковской системы республики? Что будет с Центральным республиканским банком (ЦРБ) ДНР?

– ЦРБ продолжает свою деятельность. Сегодня у нас коммерческая часть переходит плавно в "Промсвязьбанк", который здесь представлен. Уже около 50 офисов, отделений открыто и более 60 банкоматов по всей республике. В планах – увеличивать количество отделений, банкоматов. Далее, поскольку мы становимся Российской Федерацией, здесь будет представительство центрального Банка России. По ЦРБ: коммерческие услуги он сохраняет до момента перехода их в "Промсвязьбанк". А дальше, по мере нахождения в составе РФ, будут приниматься другие решения по привлечению новых банков на территорию республики.

— Российские банки должны зайти на нашу территорию. Есть понимание, когда это может быть?

– ПСБ уже зашел, поэтому можно говорить, что российские банки зашли на территорию республики. А по новым банкам будут отдельные решения правительства. И будут отдельные решения банков. Пока рано.

– А наш ЦРБ будет вливаться в Центробанк России?

– Сегодня обсуждается, как будет процесс проходить по реорганизации или по ликвидации и передаче функций Центробанка ДНР. Здесь лучше адресовать вопрос Центробанку, потому что мы как региональное правительство уже к этому вопросу меньше имеем отношения. Это полномочия Центробанка России. Мы полностью оказываем содействие всевозможное и по людям, хозяйственной части, по зданиям, сооружениям, которые нужны для функционирования ЦБ в будущем.

– Что будет с сотовой связью, в частности, с мобильным оператором "Феникс"? Ждете ли прихода российских сотовых операторов?

– "Феникс" – это госпредприятие, у него более 1,5 тысячи станций. Это много. Много людей работает. "Феникс" остается в государственной собственности, пока никаких иных решений не принято. В Крыму до сих пор действуют местные сотовые операторы, не только традиционная российская "четверка". Более того администрации Херсонской и Запорожской областей обратились к нам, мы подставили плечо и наших специалистов отправили в области, начали раздавать бесплатно сим-карты людям, желающим подключиться к "Фениксу". В Херсоне у нас порядка 90 базовых станций, в Запорожской области – около 60. Абонентов "Феникса" в Херсоне – более 50 тысяч человек, в Запорожской – около 35 тысяч человек. Что касается российских операторов, то мы за конкуренцию. Чем больше сотовых операторов, тем ниже стоимость абонентской платы, так что мы ее (конкуренцию – ред.) приветствуем. Но пока конкретных сроков (их прихода – ред.) нет. Мы сейчас работаем с Минсвязи России, чтобы организация была либо роуминга, либо без роуминга, чтобы жители других российских регионов, кто приезжает к нам, могли беспрепятственно пользоваться и своей связью на территории республики.

– Когда могут зайти в республику крупные торговые сети?

– Конечно, мы хотим конкуренцию развивать. Хотели бы, чтобы к нам заходили крупные сети. С рядом крупных сетей ведем переговоры. Просто не хочу говорить с кем, пока не свершилось. Когда свершится, мы сразу объявим, да и люди увидят крупные российские сети. Что касается местного бизнеса торгового, то он мышцы накачал за восемь лет. Сегодня порядка пяти-шести достаточно крупных торговых сетей, оптовых и розничных, работают в республике, и в Мариуполь заходят, и в Волноваху.

– Какой на данный момент бюджет республики?

– Я бы не хотел говорить про цифры, но могу сказать, что наш бюджет полностью социально ориентирован, (после вступления в состав РФ – ред.) точно они (расходы на соцвыплаты, зарплаты бюджетникам – ред.) не уменьшатся. Сразу было обозначено, что если выплаты были больше, чем в РФ по каким-то критериям, то они остаются больше. Но и Россия дает новые возможности. В РФ огромный пакет социальных благ. Все, что есть в России, все будет у нас.

– ДНР после вступления в состав РФ может рассчитывать на финансирование из федерального бюджета?

– Благодаря РФ в целом ДНР выжила и жила все эти годы. Потому что ежегодная помощь от РФ очень существенная. Могу сказать, что существенно больше, чем собственные доходы нашей республики. Поэтому да, какое-то время Донбасс будет дотационен. Мы все это понимаем, и руководство страны это понимает, что здесь нужно протянуть руку поддержки, с учетом того, что происходило все восемь лет. И сегодня происходят боевые действия. Восстановить инфраструктуру, восстановить промышленность – и дальше Донбасс и наша республика, я вас уверяю, сама начнет помогать всем регионам и бюджету РФ.

– Через сколько лет ДНР может стать регионом-донором?

– Очень многое зависит от окончания СВО. Мы создаем условия для привлечения инвесторов как на действующие активы, так и для создания новых активов. Для этого создаем индустриальный парк в Мариуполе, планируем создавать такие площадки в Донецке – чтобы больше заводов, больше предприятий приходило на нашу территорию и ставили здесь свои производства. Что касается сроков, когда Донбасс станет регионом-донором, пока рано об этом говорить. Мы сейчас работаем над тем, чтобы у нас появилась свободная экономическая зона на территории нашего региона, чтобы были максимально благоприятные условия для бизнеса при входе. Это и обнуление многих налогов – налога на имущество, на землю, на прибыль. Других иных преференций.

– Но это не десятки лет?

– Донбасс – это сердце России по всем картам и историческим вехам. У нас здесь все есть: уголь, металлургия, сельское хозяйство, машиностроение, порт, море. У нас есть все условия, чтобы достаточно быстро стать регионом с самообеспеченным бюджетом и самообеспеченным регионом. Выйдем на самоокупаемость рано или поздно, накачаем мышцы и сами будем всем оказывать содействие.

– Сейчас бюджет республики дефицитный?

– Бюджет состоит из собственных доходов республики, из субсидий, субвенций, которые поступают в виде поддержки и помощи из РФ. Это практика межбюджетных отношений, которая в России сегодня присутствует. Поэтому поступления в бюджет полностью покрывают наши расходы.

– А какой основной источник доходов?

– Это и налог на прибыль, и таможенные пошлины также были существенным доходом (с 5 октября таможня на бывшей границе с РФ перестала работать – ред.). Соответственно, сейчас мы будем перераспределять наши доходы в части того, что таможни у нас не будет, будет единое пространство. Но данное единое пространство дает нам огромное количество возможностей, связанных с тем, что перед нами открывается 145-миллионный рынок РФ. Если раньше были таможенные процедуры, то сейчас ты просто производишь и реализуешь свою продукцию без всяких таможенных пошлин.

– Таможенные сборы большой процент бюджета составляли?

– Не могу сказать, что значительный процент. Может быть, до 7%. Таможня, соответственно, по закону свое функционирование прекращает, остаются только погранпункты.

– КНДР признала вхождение ДНР в состав РФ. Будут ли помогать восстановлению рабочие из КНДР?

– Работаем над этим. Работаем вместе с МИД, очень надеемся, что будет желание, и мы с удовольствием окажем полное содействие и будем рады, если северокорейские строители приедут и будут у нас трудиться. Но у нас и своих сил хватает, у нас сегодня работает больше 20 тысяч строителей. Это огромная цифра. По всем районам, городам – такого развития не было десятилетия. Ни при ДНР, ни при Украине, ни даже при последних годах СССР.

– Против России сегодня введены различные санкции. Как они отразятся на ДНР, которая теперь часть России?

– Республика закалена уже по всем видам санкций. Восемь лет в этом режиме, поэтому уже привыкли с ними жить. Конечно, определенные трудности есть, но республика героически их преодолевает и преодолела, все-таки вошла в состав России. Еще раз повторюсь: что такое санкции, когда перед тобой открывается 145-миллионный рынок нашей России. Это перекрывает любые санкции. Бизнесу что нужно? Рынок сбыта. Рынок сбыта у нас теперь есть. А еще есть в целом ЕАЭС, в котором не только Россия, но и другие государства. Рынок плюс к тем 145 миллионам, которые есть. А еще добавились Херсонская область, Запорожская, ЛНР – это еще миллионов пять-шесть.

Россия. Новые Субъекты РФ > Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 6 октября 2022 > № 4334197 Виталий Хоценко