Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Президенты Ирана и России провели встречу в кулуарах Каспийского саммита в Казахстане
Президенты Ирана и России Хасан Роухани и Владимир Путин на встрече в Казахстане в воскресенье обсудили пути укрепления двусторонних отношений и сотрудничества на региональных и международных сценах.
Во время встречи, проведенной в кулуарах саммита, в котором приняли участие президенты пяти прикаспийских государств, Роухани рассказал о сотрудничестве между Тегераном и Москвой в Каспийском море, как выгодном для обеих стран, сообщает Fars News.
"Мы должны попытаться превратить Каспийское море в море мира и дружбы и элемент дальнейшего укрепления отношений, сотрудничества и дружбы", - добавил он.
"Взаимное и многостороннее сотрудничество Ирана и России в различных региональных и международных вопросах, в том числе в области региональной безопасности и борьбы с терроризмом, и ИГИЛ в Сирии, имеют положительные региональные последствия, и это сотрудничество должно продолжаться до полного искоренения терроризма", - сказал президент Ирана Роухани.
Владимир Путин, со своей стороны, сослался на развивающиеся отношения между двумя странами и сказал: "Москва готова к дальнейшему развитию отношений и сотрудничества с Тегераном в областях, представляющих интерес для обеих сторон".
Он также рассказал о Совместном всеобъемлющем плане действий (JCPOA), как о важном международном соглашении, и подчеркнул важность усилий всех сторон по сохранению этой сделки после одностороннего выхода США из нее.
Страны Каспия хотят договориться о борьбе с браконьерами.
Президенты пяти прикаспийских государств отметили необходимость завершить согласование протокола о сотрудничестве в области борьбы с ННН-промыслом. Планируется, что документ поможет сохранять рыбные запасы.
Президент Владимир Путин в ходе выступления на Пятом каспийском саммите в Казахстане напомнил, что в прошлом году профильная межправкомиссия «пятерки» приняла важное решение – продлить запрет на коммерческий лов осетровых. «Россия приветствует временный отказ прикаспийских государств от промысла этой ценной рыбы и готова поддержать более продолжительный мораторий, - отметил глава государства. - Следовало бы также скорее завершить работу над документом, регламентирующим совместную борьбу с браконьерством».
Этот вопрос отразили в коммюнике саммита, сообщает корреспондент Fishnews. «В целях реализации Соглашения о сотрудничестве в сфере безопасности на Каспийском море от 18 ноября 2010 года Президенты отметили необходимость завершить согласование протокола о сотрудничестве в области борьбы с незаконным промыслом биологических ресурсов», - говорится в коммюнике. Планируется, что документ поможет сохранять рыбные запасы Каспия и бороться с браконьерством.
Также предполагается согласовать протокол о сотрудничестве в области обеспечения безопасности мореплавания.
Fishnews
Каспийская конвенция отразила вопросы рыболовства.
Главы прикаспийских государств приняли Конвенцию о правовом статусе Каспийского моря. В документе отражены вопросы использования водных биоресурсов.
Документ, работа над которым велась более 20 лет, главы государств приняли на Пятом каспийском саммите в Казахстане. Конвенция о правовом статусе Каспийского моря призвана определять и регулировать права и обязательства сторон по использованию Каспия, в том числе его вод, дна, недр, природных ресурсов и воздушного пространства над морем.
«Конвенция четко регламентирует вопросы необходимых разграничений, режимов судоходства и рыболовства, фиксирует принципы военно-политического взаимодействия стран-участников, гарантирует использование Каспия исключительно в мирных целях и неприсутствия на море вооруженных сил внерегиональных держав», - прокомментировал президент России Владимир Путин.
Как сообщает корреспондент Fishnews, согласно документу, акватория Каспийского моря разграничивается на внутренние, территориальные воды, рыболовные зоны и общее водное пространство.
Под рыболовной зоной при этом понимается морской пояс, в котором прибрежное государство обладает исключительным правом на промысел водных биоресурсов – в соответствии с конвенцией, принятыми на ее основе отдельными соглашениями сторон и со своим национальным законодательством.
Предусматривается, что стороны на основе конвенции и международных механизмов сообща определяют общий допустимый улов совместных водных биологических ресурсов в Каспийском море и распределяют его на национальные квоты. Совместные ВБР – это водные биоресурсы, управление которыми страны-участницы осуществляют совместно.
При этом если у одной из сторон нет возможности освоить свою квоту в общем допустимом улове, она сможет предоставить другим сторонам доступ к остаткам. Это может быть сделано через двусторонние соглашения и в рамках других договоренностей согласно национальному законодательству.
Также оговорено, что порядок и условия промысла совместных водных биоресурсов в Каспийском море определяются в соответствии с отдельным соглашением между всеми сторонами.
В конвенции отражен и вопрос изучения водных биоресурсов. Предусматривается, что каждая Сторона «имеет исключительное право регулировать, разрешать и проводить морские научные исследования в своей рыболовной зоне, связанные с водными биологическими ресурсами, и в своем секторе, связанные с разведкой и разработкой ресурсов дна и недр. Суда под флагами сторон могут проводить такие исследования в рыболовной зоне и секторе другой стороны только на основании ее письменного разрешения и на установленных ею условиях».
Страны региона также обязались защищать и сохранять экосистему Каспия и все ее составляющие. Согласно конвенции, запрещается деятельность, которая наносит ущерб биологическому разнообразию Каспийского моря. Конвенция бессрочна и подлежит ратификации.
Для реализации документа и обзора сотрудничества на Каспии президенты решили создать механизм пятисторонних регулярных консультаций под эгидой министерств иностранных дел. Первые такие обсуждения должны состояться не позднее полугода после подписания конвенции.
Министр иностранных дел РФ Сергей Лавров отметил, что новый документ отражает особый режим Каспия. По словам главы МИД, удалось найти компромисс между позицией о том, что на Каспийское море нужно полностью распространить Конвенцию ООН по морскому праву, и позицией о том, что это озеро.
Fishnews
Каспийская "пятерка" договорилась и по трубопроводам.
Возможности прокладки по дну Каспийского моря магистральных трубопроводов согласовали страны каспийской "пятерки".
"Каждое государство реализует суверенные права на недропользование в границах своего сектора дна. При этом предусмотрена возможность прокладки по дну моря магистральных трубопроводов и кабелей при условии соблюдения экологических требований. Экологическая система Каспия и все ее компоненты будут находиться под всемерной защитой и охраной", - заявил президент Казахстана НурсултанНазарбаев на пятом Каспийском саммите в Актау. Он особо отметил, что любая деятельность у моря не должна наносить ущерба окружающей морской среде и биологическому разнообразию.
По словам Назарбаева, важное значение имеет договоренность о свободе транзита к другим морям и мировому океану. "Все это призвано способствовать развитию транспортной инфраструктуры прибрежных государств, а также увеличению транзитного потенциала Каспийского региона в целом", - подчеркнул он.
Президент Казахстана предложил также оптимизировать тарифную политику при транспортировке грузов в прикаспийских странах."Все прибрежные государства на сегодняшний день принимают меры по наращиванию транспортно-транзитных мощностей. В этой связи в рамках существующих межгосударственных механизмов предложено рассмотреть вопросы по оптимизации тарифной политики, улучшения условий транспортировки в наших странах", - сказал он, отметив, что на саммите отдельное внимание было уделено вопросам инвестиционного сотрудничества и реализации проектов в энергетической сфере. "Необходимо в полной мере использовать возможности конвенции и подписываемых документов для стимулирования торгово-экономических отношений прибрежных стран", - подчеркнул Назарбаев.
Требуется провести комплексный анализ причин сброса в водные объекты неочищенных и недостаточно очищенных канализационных и ливневых стоков объектами ЖКХ Дагестана
Проблема обсуждалась на «региональном часе» Минприроды России.
Видеоконференция прошла под председательством заместителя Министра природных ресурсов и экологии РФ Сергея Ястребова.
Присутствующие заслушали доклад врио заместителя председателя Правительства Республики Дагестан Рамазана Джафарова об экологической ситуации в регионе и дали ряд рекомендаций.
К основным экологическим проблемам региона, требующим первоочередного решения, относится загрязнение водных объектов сточными водами.
На сегодняшний день в Республике Дагестан 100% сточных вод, требующих очистки, сбрасываются недостаточно очищенными или без очистки.
Причины загрязнения морской воды – непрекращающийся сброс неочищенных канализационных и поверхностных ливневых стоков из-за нерешенных вопросов организации районов морского водопользования, отсутствие определения границ зон санитарной охраны, отсутствие утвержденного режима и порядка хозяйственной деятельности в этих зонах.
Актуальной для Дагестана остается и проблема безопасного удаления отходов производства и потребления.
В государственном реестре объектов размещения отходов (ГРОРО) на территории Республики Дагестан зарегистрировано 3 объекта. Росприроднадзором в 2017 г. выявлено 49 мест несанкционированного размещения отходов (6 объектов находятся в границах городов).
Вместе с тем руководство региона за последние несколько лет предприняло ряд кардинальных шагов, направленных на развитие отрасли обращения с отходами.
В частности, в 2017 г. в Республике были выбраны участки для строительства полигона ТКО и завода комплексной переработки ТКО на территории поселка Тюбе Кумторкалинского района.
По словам главы региона, в настоящее время проводится разработка проектной документации полигонов размещения ТКО и рекультивации существующих свалок. Готовится финансовое обоснование проведения данных работ.
Уровень загрязнения атмосферного воздуха в г. Махачкале в 2017 г. оценивался как «высокий», основные причины – выбросы от предприятий и передвижных источников.
Протокол совещания с поручениями и сроками исполнения будет подготовлен в кратчайшие сроки и согласован с обеими сторонами. Следующий «региональный час», посвященный экологическим проблемам Республики Дагестан, пройдёт с целью контроля исполнения данных поручений.
На форуме «Машук-2018» поговорили о поддержке добровольчества
В рамках IX Северо-Кавказского молодежного образовательного форума «Машук-2018» состоялась сессия «Поддержка добровольческих инициатив». Спикерами мероприятия выступили руководитель Дирекции по проведению Года добровольца (волонтера) в России Ксения Разуваева, председатель ВОД «Волонтеры-медики», заместитель директора Федерального центра поддержки добровольчества в сфере охраны здоровья Минздрава России Павел Савчук и директор Центра компетенций по вопросам городской среды Минстроя России Олег Зоря.
Открывая мероприятие, Ксения Разуваева отметила, что добровольчество является уникальным феноменом, охватывающим самые важные сферы - экологию, медицину, социальную поддержку, благоустройство территорий и т.д., а также не ограниченным никакими возрастными рамками для участия. Она выделила основную задачу Дирекции - с учетом вышеуказанных особенностей создать в стране условия для самореализации граждан как волонтеров и сделать добровольчество частью жизненного опыта как можно большего числа людей.
Разуваева представила основные итоги первой половины Года волонтера (добровольца) в России: «До начала кампании около 7 млн. человек в стране идентифицировали себя в качестве волонтера, на сегодняшний день это количество выросло до 11 млн. Кроме того, число сторонников и добровольных помощников движения выросло с 19 млн. до 22 млн. человек». Она отметила расширение спектра работы волонтеров: добровольцы впервые были задействованы в организации таких значимых мероприятий, как оглашение традиционного послания Президента РФ Федеральному собранию 1 марта 2018 г., торжественная церемонии вступления в должность Президента РФ 7 мая 2018 г., «прямая линия» с Владимиром Путиным 7 июня 2018 г. и т.д.
Спикер представила машуковцам платформу ЕИС «Добровольцы России» и призвала их активно подключиться к одному из уже реализующихся волонтерских проектов. Как было отмечено, это позволит, помимо прочего, принимать участие в различных грантовых программах и конкурсах. Крупнейшим из них является конкурс «Доброволец России», итоги которого будут подведены 5 декабря в рамках Международного форума волонтеров, который пройдет в Москве и соберет 15 тысяч человек со всей страны, а также 500 участников из 100 стран ближнего и дальнего зарубежья.
Павел Савчук в свою очередь отметил основные цели, задачи и результаты работы ВОД «Волонтеры-медики» и перечислил варианты совместной работы с Федеральным центром поддержки добровольчества в сфере охраны здоровья Минздрава России.
Олег Зоря представил Всероссийский проект «Городские реновации», где молодые архитекторы, дизайнеры, урбанисты не только получают опыт реализации проектов благоустройства и развивают профессиональные компетенции, но и завязывают полезные контакты с органами власти, архитектурными агентствами, девелоперами. В качестве яркого примера успешной деятельности проекта Зоря привел Ярославское сообщество, участниками которого было разработано более 150 проектов благоустройства для 70 дворов, парков и других общественных пространств региона.
В конце сессии участники форума смогли задать интересующие их вопросы экспертам. Так, представитель делегации Республики Дагестан предложила создать карту семейных рекреационных пространств для регионов СКФО, а представитель делегации Карачаево-Черкесской Республики предложил федеральному центру ряд наработок в части воспитательной работы с детьми и подростками, сформированных в республике. Другие вопросы касались существующих федеральных программ поддержки добровольчества.
«Стратегическая задача волонтерства - сформировать культуру созидательного взаимодействия на всех уровнях. И именно к выполнению данной задачи я призываю вас присоединиться», - подвела итоги прошедшей сессии Ксения Разуваева.
Россия предлагает странам «каспийской пятерки» заниматься цифровизацией внешнеторговых операций, грузоперевозок и логистики. Такое заявление сделал Президент РФ Владимир Путин, выступая на каспийском саммите в казахстанском Актау.
Глава российского государства также прокомментировал значение подписанного в рамках саммита межправительственного соглашения о сотрудничестве в сфере транспорта. По его мнению, оно будет способствовать формированию общей интегрированной инфраструктуры. «Транспортная взаимосвязанность – один из ключевых факторов обеспечения устойчивого роста и укрепления кооперации наших государств», - сказал Владимир Путин.
Кроме того, президент сообщил, что Россия поддерживает проект международного коридора «Север – Юг», который предусматривает железнодорожное, паромное, автомобильное сообщения. Его запуск позволит в 2,5 раза быстрее, чем сегодня, доставлять грузы – ежегодно это до 25 млн тонн из европейских стран через Иран на Ближний Восток и Средний Восток, а также в Южную Азию.
Владимир Путин проинформировал партнеров, что в России принята и реализуется стратегия развития морских портов в Каспийском бассейне до 2030 года. В ней определены перспективы комплексной модернизации каспийских морских коммуникаций, сопутствующей железнодорожной и автомобильной инфраструктуры.
Он анонсировал строительство глубоководного порта в Каспийске и подчеркнул, что наша страна нацелена на интеграцию портовых мощностей России в евразийские логистические цепочки, что повысит конкурентность и востребованность перевозок – как грузовых, так и пассажирских.
Ранее, 31 июля, ОАО «Российские железные дороги» приступило к электрификации железнодорожной линии Гармсар – Инче Бурун в Иране. Это создаст условия для роста грузооборота по международному транспортному коридору «Север – Юг» и интенсификации экономических связей в Каспийском регионе.
Тимур Бек
«Росатом» выпустил годовой отчет за 2017 год, демонстрирующий уверенный рост всех финансовых показателей госкорпорации. Выручка по МСФО в 2017 году увеличилась на 10,2%, до 967,4 млрд рублей. Зарубежная выручка достигла 6,1 млрд долл. США (на 9,4% больше, чем в 2016 году).
В 2017 году Росатом продолжил наращивать свое присутствие на международной арене. Было заключено 11 межправительственных соглашений и 16 крупных межведомственных договоренностей. Портфель зарубежных заказов на 10-летний период составил 133,5 млрд долларов США. К ключевым событиям года отнесено подписание генерального рамочного соглашения между Россией и Индией о сооружении энергоблоков № 5 и № 6 АЭС «Куданкулам» и вступление в силу пакета контрактов на сооружение четырехблочной АЭС «Эль-Дабаа» в Египте.
В течение года продолжалась реализация заключенных контрактов по сооружению АЭС за рубежом. Был осуществлен пуск энергоблока № 3 АЭС «Тяньвань» (Китай), произведена заливка «первого бетона» на энергоблоках № 3 и № 4 АЭС «Куданкулам» в Индии и на энергоблоке № 1 АЭС «Руппур» в Бангладеш, дан старт работ второй очереди на площадке строительства АЭС «Бушер» в Иране. На площадке АЭС «Аккую» в Турции состоялась торжественная церемония начала строительно-монтажных работ подготовительного периода.
В России атомные станции выработали 202,9 кВт?ч, 18,9% от общего объема электрогенерации страны. Продолжалось сооружение и ввод в эксплуатацию новых мощностей. Были произведены энергетические пуски блока № 1 Ленинградской АЭС-2 и блока № 4 Ростовской АЭС. В промышленную эксплуатацию был введен энергоблок № 1 Нововоронежской АЭС-2.
При этом, как и в предыдущие годы, все объекты использования атомной энергии работали безопасно и надежно. Не было зафиксировано отклонений, которые представляли бы опасность для персонала, населения и окружающей среды).
В 2017 году Росатом активно развивал и выводил на рынок свои новые продукты. В частности, портфель ветроэнергетических объектов Госкорпорации, которые будут введены на территории России до 2022 года, вырос до 970 МВт (43% от прогнозируемого объема отечественного рынка ветрогенерации). Росатом будет сооружать ветропарки на территории Краснодарского края, Республики Адыгея, Ставропольского края и Ростовской области.
Особое внимание при запуске новых продуктов Росатом уделяет повышению качества жизни людей. Одним из таких направлений уже стала ядерная медицина. В 2017 году Росатом начал оказывать услуги в области ядерной медицины населению на базе региональных медицинских учреждений в Челябинской области. При совместном финансировании Министерства образования и науки России начата разработка отечественного комплекса лучевой терапии на базе линейного ускорителя электронов. Выигран международный тендер на поставку в Таиланд циклотронно-радиохимического комплекса для производства радиофармпрепаратов.
В 2017 году госкорпорация «Росатом» определена одним из Центров компетенций государственной программы «Цифровая экономика Российской Федерации». Стартовала программа цифровой трансформации отрасли, реализуются перспективные проекты, связанные с суперкомпьютерами, аддитивными технологиями, управлением жизненным циклом сложных инженерных объектов.
В отчете указано, что по итогам 2017 года госкорпорация «Росатом» добилась значимых результатов по всем основным направлениям деятельности.
«Достигнутые результаты демонстрируют наш вклад в улучшение жизни людей и создание новых возможностей, при сохранении природы и окружающей среды. Мы обеспечиваем мир чистой, безопасной и доступной энергией и инновациями на основе атомных технологий. Говоря о приоритетах 2018 года, мне бы хотелось отдельно выделить важность многостороннего сотрудничества и партнерств. Мы открыты к конструктивному взаимодействию как на национальном, так и на глобальном уровне — с правительствами, бизнесом, международными организациями, общественностью и другими заинтересованными сторонами. Я убежден, что только вместе, совмещая и умножая компетенции друг друга, мы сможем добиться больших результатов для устойчивого развития планеты», — сказал генеральный директор госкорпорации «Росатом» Алексей Лихачёв.
Гидроэнергетики Усть-Среднеканской ГЭС имени А. Ф. Дьякова совместно с Охотским территориальным управлением Росрыболовства выпустили в Эликчанские озера реки Колымы 300 тысяч мальков пеляди – ценной промысловой рыбы.
Пелядь - озерно-речная рыба весом до пяти килограммов, обитает в бассейнах рек Северного Ледовитого океана и реки Амур. Рыба имеет промысловое значение.
Выпуск мальков – часть плана мероприятий по искусственному воспроизводству водных биоресурсов в Магаданской области. Зарыбление водоемов – не единственное мероприятие, направленное на сохранение рыбных ресурсов области. С 2009 года Усть-Среднеканская ГЭС и Охотскрыбвод (г. Магадан) совместно проводят мониторинг бассейна Колымы для оценки популяций промысловых рыб, обитающих в верхнем и среднем течении реки, а также изучают особенности биологии и распространения промысловых видов рыб. В 2016 году Охотскрыбвод провел аналогичный мониторинг водохранилища и нижнего бьефа строящейся Усть-Среднеканской ГЭС.
Экологическая ответственность – это важнейший приоритет для РусГидро как одной из крупнейших российских генерирующих компаний. Компания реализует масштабные социальные, гуманитарные, просветительские программы, акции и проекты в сфере экологии в регионах присутствия.
Первую благотворительную акцию по восполнению рыбных ресурсов гидроэнергетики провели в 2003 году на Дальнем Востоке. Тогда в водохранилище строящейся Бурейской ГЭС (Амурская область) было выпущено 36 тысяч мальков осетра и сазана. В дальнейшем эту инициативу поддержали еще 8 филиалов ДО РусГидро: Дагестанский, Карачаево-Черкесский, Кабардино-Балкарский и Североосетинский филиалы, Новосибирская, Саратовская ГЭС, Каскад Кубанских ГЭС, Чебоксарская ГЭС и Чувашская энергосбытовая компания. За годы проведения акции в водоемы этих регионов было выпущено более 3,3 млн мальков ценных рыб, а также кормовые беспозвоночные.
400 такси Москвы до конца года перейдут за заправку автомобилей метаном
VI Международный Евразийский форум «ТАКСИ» в Москве: 20% от всех затрат владельцев таксопарков составляют расходы на топливо.
«Газпром газомоторное топливо» представил на форуме проекты по переводу коммерческого транспорта на природный газ (метан). Таксопарки на метане в настоящее время работают в Краснодаре, Саратове, Самаре, Сочи, Тольятти, Томске и Ярославле.
Большим потенциалом и заманчивостью для «Газпром газомоторное топливо» обладает и парк такси Москвы, который насчитывает порядка 150 000 единиц техники. В рамках работы форума компанией достигнуты договоренности о переводе 200 автомобилей в трех таксопарках Москвы на метан. До конца года в столице в эксплуатацию планируется ввести порядка 400 газомоторных автомобилей. Заправку транспорта в Москве обеспечат 10 газозаправочных станций, 6 из которых работают под брендом «Газпром». Также в рамках форума достигнута договоренность о переоборудовании автомобилей службы такси в Твери.
В настоящее время в Москве и прилегающей к МКАД территории действуют 6 автомобильных газонаполнительных компрессорных станций (АГНКС) «Газпром: в п. Развилка (23-й км МКАД), на ул. Левобережная, 8, ул. Ижорская, д.18, ул. Полбина, д. 47 А, ул. Кусковская и 109-км МКАД, а также четыре АГНКС ФГУП «Мосавтогаз» (15-й, 43-й, 73-й, 79-й км МКАД). До конца 2018 года запланировано завершение строительства еще 4 АГНКС «Газпром» в Москве на пересечении ул. Зенитчиков / ул. Дубравная, ул. Подольских курсантов, вл.5 Б, Промзоне Очаково (Проектный пр., д. 22-15) и Походном проезде, вл 2.
"Топливные затраты занимают до 20% в структуре доходов владельцев такси, при этом цены на нефтяные виды топлива постоянно растут. Эффективным решением снижения топливных затрат является перевод таксопарков на природный газ. Сегодня газозаправочная сеть «Газпром» представлена в 63 регионах России и позволяет планировать маршрут движения газомоторного транспорта», – подчеркивает генеральный директор «Газпром газомоторное топливо» Михаил Лихачев.
Сегодня природный газ (метан) рассматривается в качестве альтернативы нефтяным видам топлива – его стоимость в среднем по России составляет 14 рублей за 1 куб. м (по расходу 1 куб. м метана эквивалентен 1 л. бензина).
В настоящее время под брендом «Газпром» работает более 280 газозаправочных объектов в 63 регионах страны. В период с 2015 по 2018 год «Газпром газомоторное топливо» построены 67 новых газозаправочных объектов. Наибольшее количество станций «Газпром» сосредоточено в Республике Татарстан, Свердловской области, Республике Башкортостан, Краснодарском и Ставропольском крае, Ростовской, Челябинской, Волгоградской области. Наиболее активно таксопарки переходят на газ в Тольятти и «Ё-ТАКСИ» в Томске.
Для частных лиц программа «Экогаз – экономия для вас» дает возможность получить топливную карту EcoGas c бесплатным объемом метана до 3 000 кубометров.
Метан в 3 раза дешевле бензина, пропан - в 2 раза. Но стоит учесть падение мощности автомобиля при использовании метана - на 20-30% по сравнению с заправкой бензином. По сравнению с пропаном метан более безопасен и безвреден для человека (хотя оба обладают наркотическим действием). ППовышенный износ некоторых особо чувствительных участков двигателя (например, клапанов) с учетом специфики «сухого горения» газового топлива больше относится к пропану, чем к метану. Одного баллона пропана хватает на дольше - на 600-1000 км, тогда как метана на 250-350 км.
Дополнение двигателя автомобиля пропановой установкой существенно (до 70%) дешевле, чем установка метанового ГБО. ОДнако опасная концентрация бутана - 2,2%, метана - 4,4%.
В Чечне 74 500 должников за электроэнергию получили претензии от «Чеченэнерго»
Из этого числа потребителей свое платежное обязательство выполнили лишь 16 491 должников.
«Претензии были направлены юридическим, физическим лицам и индивидуальным предпринимателям. Как правило, действенной мерой в отношении «хронических» должников является самая крайняя - отключение электроснабжения или же повестка в суд», - объясняет Казбек Саидов, и.о. начальника корпоративно-правового отдела АО «Чеченэнерго».
Больше всего претензионно-исковых заявлений подготовлено юристами Грозненских районных электрических сетей. В адрес злостных неплательщиков направлено более 26 000 претензий и 2 613 исков, из которых в судебном производстве находится 1697 материалов на сумму более 37 млн рублей.
В целом, как говорят сами энергетики, за указанный отчетный период юристами Общества в суды разных инстанций подано порядка 9 000 исковых материалов. Из этого числа более 3 000 исков уже в судебном производстве.

Ответы Министра иностранных дел России С.В.Лаврова на вопросы СМИ «на полях» Пятого каспийского саммита, Актау, 12 августа 2018 года
Вопрос: Что такое Каспий? Это все-таки озеро, море или ни то, ни другое?
С.В.Лавров: Каспий - это особый водоем. Его соответствующие характеристики изложены в тексте Конвенции о правовом статусе Каспийского моря (Конвенция), с которой можно ознакомиться. На Каспий не распространяются нормы, касающиеся открытых морей и океанов, в том виде, в котором они закреплены в Конвенции ООН по морскому праву 1982 г. У Каспия есть свой режим, который отражен в Конвенции. Тем самым мы нашли компромисс между позицией тех, кто требовал полного распространения на Каспий Конвенции 1982 г., а с такими предложениями уже не один год выступали некоторые западные коллеги, и между теми, кто считал, что это озеро, а по сему здесь вообще ни о чем договариваться не надо, были и такие мнения.
Я считаю, что это очень хороший результат, который Президент России В.В.Путин в заявлении для прессы назвал «историческим успехом», так оно и есть.
Вопрос: А что по поводу неразмещения вооруженных сил других стран на Каспии? Насколько можно быть уверенным в том, что именно так и будет?
С.В.Лавров: У нас нет сомнений, что главы государств, ставя свою подпись под документом, в котором содержится такое обязательство, поступали ответственно и с полным осознанием того, о чем идет речь.
Вопрос: Давно не собирались лидеры «нормандской четверки». Не пора ли им встретиться?
С.В.Лавров: Мы уже комментировали эту тему. Мы за то, чтобы «нормандская четверка» работала активно, но, чтобы эти встречи не заканчивались договоренностями, которые потом не выполняются. Мы много раз приводили примеры, связанные с саммитами «нормандской четверки» в октябре 2015г. в Париже и потом в октябре 2016г. в Берлине. В ходе этих саммитов была достигнута очень конкретная договоренность - сами лидеры на карте обозначили три населенных пункта (Покровское, Золотое и Станица Луганская), где должен был состояться не просто отвод тяжелых вооружений, а разведение сил и средств. В первых двух населенных пунктах произошло такое разведение сил и средств. В Станице Луганской украинская сторона, власти Украины ищут любые предлоги, чтобы этого не состоялось. В частности выдвинули одностороннее требование, чтобы перед тем, как начнется такое разведение сил и средств, должно быть семь дней полной тишины, ни единого выстрела. С тех пор специальная мониторинговая миссия ОБСЕ уже 22 раза объявляла, что зафиксирован 7-дневный, недельный период полной тишины. Украинские представители тут же говорили, что это статистика ОБСЕ, а они дескать насчитали пару-тройку выстрелов. Вторая договоренность, которая была достигнута в Париже, а потом подтверждена в Берлине, это т.н. «формула Штайнмайера» о способе введения в силу закона об особом статусе Донбасса. Это была договоренность, закрепленная главами государств. Она не выполняется, также как и договоренность по Станице Луганской, поэтому мы попросили наших коллег, которые хотят вновь собирать «нормандскую четверку» на высшем уровне, хотя бы из уважения к главам государств, сделать это после того, как предыдущие соглашения будут воплощены в жизнь.
Вопрос: В разговоре с Госсекретарем США М.Помпео Вы заявили о категорическом неприятии их заявлений о том, что США собираются ввести новые санкции. Что ответил М.Помпео? Отталкиваясь от событий последних недель, стоит ли встречаться России и США на высшем уровне, если потом отношения выстраиваются так, как они выстраиваются?
С.В.Лавров: Что касается неприятия последнего акта, который опубликовал Государственный департамент США, думаю все, кто хоть мало-мальски знаком с т.н. «делом Скрипалей», понимают всю абсурдность заявления, которое содержится в официальном документе Госдепартамента о том, что США «установили», что именно Россия виновна в инциденте в Солсбери.
Насчет Вашего вопроса относительно того, стоит ли встречаться, мы никогда не уходили от контактов, в том числе и с представителями тех стран, которые проводят явно недружественную политику по отношению к нам. Если лидеры почувствуют необходимость встретиться и вернуться к тем вопросам, которые, нам казалось, должны объединять Россию и США, но которые вызывают отторжение у некоторых кругов внутри США, то, я думаю, такая встреча состоится. По крайней мере, готовы развивать такие контакты на уровне глав внешнеполитических ведомств, если, конечно, американская сторона будет готова действовать на основе баланса интересов, равноправия и учета позиций друг друга.
Вопрос: В ультимативной манере нам говорят, что будет второй возможный пакет санкций, если мы сейчас чего- то не сделаем.
С.В.Лавров: Не чего-то. Нам говорят, что мы должны будем в течение трех месяцев после того, как 22 августа будет введен в действие первый пакет, выступить с некой гарантией, что мы больше не будем так себя вести и согласимся на то, чтобы зарубежные, международные инспекторы посещали по требованию наши химические предприятия. Могу сказать только одно - в рамках ОЗХО уже три года, как мы получили подтверждение о том, что на основе всех мыслимых инспекций, которые были проведены на нашей территории, процесс химического разоружения Российской Федерации завершен. Примерно в те же сроки, что и мы, это должны были сделать и США. Они опять попросили о продлении теперь уже, по-моему, до начала 20-ых годов, так что скорее всего нужно говорить о том, что есть проблема с уничтожением химического оружия у США. Мы не закрывали от инспекторов свои предприятия. Они посетили все, что хотели, и пришли к тому выводу, о котором я Вам сейчас сказал.
Раздел Каспия ставит вопрос об американском транзите в Афганистан
Конвенция о статусе Каспия, которая была подписана лидерами Азербайджана, Ирана, Казахстана, России и Туркменистана в Актау 12 августа, содержит запрет не только на присутствие у моря вооруженных сил, не принадлежащих прибрежным государствам, но и на провоз через этот район любых военных грузов третьих стран. Это вновь поднимает вопрос об американском транзите специальных грузов в Афганистан, который проходит через казахстанские порты Актау и Курык. Несмотря на то, что маршрут не предназначен, как декларируется, для военной транспортировки, сам факт того, что Астана дала добро на его проход через Каспийское море, заставляет российскую сторону снова тревожиться по поводу усиления НАТО вблизи своих границ.
НАТО у берегов Каспия
Долгое время важнейшим с точки зрения безопасности вопросом было военное присутствие на Каспии третьих стран. Впрочем, как заявил в Актау лидер Ирана Хасан Рухани, подписанная 12 августа Конвенция о статусе Каспийского моря, содержит пункт, которое снимает все противоречия. «В этой Конвенции, помимо подчеркивания полной принадлежности Каспийского моря каспийским странам, отмечаются такие важные принципы, как акцент на запрете на присутствие иностранных вооруженных сил, запрете на предоставление территорий прикаспийских стран иностранцам для агрессии против любого каспийского государства, – сообщил иранский лидер, выступая на саммите. – Каспийское море принадлежит каспийским странам, и любое строительство военных баз и предоставление иностранным государствам прав на проход авианосцев, подводных лодок, на пролет военных самолетов и даже провоз грузов, принадлежащих иностранным государствам, через Каспий запрещается».
Однако недавнее решение Астаны предоставить Вашингтону свои каспийские порты – Актау и Курык – для транзита спецгруза в Афганистан, которое было закреплено в двустороннем протоколе от 21 сентября 2017 года, вызывает у российской стороны свои вопросы. «Есть очень серьезная проблема, обусловленная иностранным военным присутствием на берегу Каспийского моря – я имею в виду американское военное присутствие», – напомнил порталу «Афганистан. Ру» военный эксперт, замдиректора Института стран СНГ Владимир Евсеев. По его словам, допуск на Каспий транзита американских специальных грузов в Афганистан остается сильнейшим раздражающим фактором, несмотря на все договоренности по Конвенции. «Это решение принималось без согласования с Российской Федерацией, – пояснил Евсеев. – Есть подозрения, что оно было вынужденным из-за того, что американцами были заморожены финансовые средства Казахстана. Это решение влияет отрицательно на российско-казахстанские отношения».
Впрочем, Астана неоднократно отмечала, что грузы, которые должны проходить через каспийские порты, носят невоенный характер. Об этом заявил 11 августа в интервью «РИА Новости» глава МИД Казахстана Кайрат Абдрахманов. «Речь идет о коммерческом железнодорожном транзите нелетальных грузов через территорию Казахстана для продолжения весьма необходимых для международного сообщества операций в поддержку правительства Афганистана, – пояснил министр. – Подписав в сентябре 2017 года протокол к вышеуказанному соглашению, мы только дополнили перечень пунктов пропуска портами Актау и Курык. В протоколе сохраняются все модальности, аналогичные условиям, предусмотренным в соглашении, действовавшим между РФ и США. Речь не идет о размещении американских военных баз или военных баз другого иностранного государства на Каспии».
Действительно, как известно, грузы военного назначения доставляются в Исламскую Республику воздушным путем — будь то боеприпасы к стрелковому оружию, артиллерийские снаряды или ракеты. Альтернативные пути, как правило, используются для продовольственного и военно-технического снабжения. Однако это только публичная сторона договоренностей. Для российской стороны будет важно, чтобы американский транзит через каспийские порты осуществлялся так, как декларируется, и не приобрел негласного военного значения. Вполне очевидно, что любые неожиданности и непредвиденности в рамках этого вопроса приведут к возмущению в Кремле. По итогам каспийского саммита российский лидер Владимир Путин назвал Конвенцию о статусе моря сбалансированной. «На основе консенсуса и взаимного учета интересов выработан современный и сбалансированный международный договор, Конвенция, которая приходит на замену советско-иранским договоренностям 1921 и 1940 годов», — цитирует пресс-служба Кремля слова российского президента.
Значение Конвенции
Выступая на саммите в Казахстане, Путин назвал важным, что Конвенция о статусе Каспия четко регламентирует вопросы разграничений и неприсутствия на водоеме третьих сторон. «Важно, что конвенция четко регламентирует вопросы необходимых разграничений, режимов судоходства и рыболовства, фиксирует принципы военно-политического взаимодействия стран-участников, гарантирует использование Каспия исключительно в мирных целях и неприсутствие на море вооруженных сил внерегиональных держав», — сказал президент РФ. Путин добавил: «Полагаем важным развивать партнерские связи по военно-морской линии. В частности — осуществлять регулярные взаимные визиты кораблей, расширять практику совместного участия экипажей и судов в различных мероприятиях, например — в конкурсе Кубок моря, который проводится в Каспийском регионе в рамках Армейских международных игр». По мнению российской стороны, урегулирование статуса моря дает «каспийской пятерке» возможность для тесного взаимодействия.
«Что касается интересов России, то они учитываются в полном объеме. Предусмотренный режим гарантирует свободу развития ВМС, плавания и действий российских военных кораблей в общем водном пространстве. Устанавливаются правила безопасного поведения кораблей в прибрежной зоне и в районах интенсивной хозяйственной деятельности», – уверил накануне саммита в Актау статс-секретарь, заместитель министра иностранных дел России Григорий Карасин в интервью газете «Коммерсант», комментируя текст Конвенции. По словам дипломата, исключительная прерогатива прикаспийских государств в обеспечении безопасности в Каспийском бассейне «дополнительно закрепляется протоколами к Соглашению о сотрудничестве в сфере безопасности на Каспии 2010 года». Они также были подписаны на саммите в Актау. В их числе — документы о совместной борьбе с терроризмом и организованной преступностью, а также о плотном взаимодействии береговых охран пяти стран.
Глава аналитической группы Центра изучения Центральной Азии и Кавказа Института востоковедения РАН Станислав Притчин пояснил в разговоре с «Афганистан. Ру», что Конвенция закрепляет те договоренности, которые были достигнуты ранее. «Стороны обязуются решать все вопросы через переговоры, – заявил эксперт. – Статус, документа, который декларирует все меры, значительно выше, чем просто декларация – это международное соглашение». Аналитик отмечает, что усилиями «каспийской пятерки» снят серьезный фактор статуса Каспийского моря. «Вопрос размежевания – это теперь вопрос двусторонних отношений», – отметил Притчин. Локальные проблемы, которые касаются моря, прикаспийские государства будут решать теперь в двух- и трехстороннем формате.
Угроза российским интересам
Документ, впрочем, оставляет открытым вопрос Транскаспийского газопровода, который должен идти из Туркменистана в Азербайджан (затем – в страны ЕС). Против проекта последовательно выступали Москва и Тегеран. «Как только вопрос со статусом Каспия будет решен, можно будет решать вопрос по прокладке газопровода по дну Каспийского моря, – отметил Владимир Евсеев. – Против этого выступает Иран. Это противоречит интересам России. Все, что Россия делает, она может делать вне этого статуса (Каспийского моря – «Афганистан. Ру»). А то, что могут делать другие государства – например, прокладывать газопровод из Туркменистана по дну Каспийского моря, – российским интересам не отвечает».
В самой Конвенции, а также в конвенции о биологическом разнообразии, которая принята 20 июля в Москве, прописана процедура, каким образом такие рискованные для экологии трансграничные проекты должны быть согласованы. «С одной стороны, теперь никто не может заблокировать строительство подобного рода проекта (речь о Транскаспийском газопроводе – «Афганистан. Ру»), но при этом участники этого проекта должны предоставить всю информацию о проекте, о его параметрах и рисках, которые могут связаны с его реализацией для экологии, – говорит Станислав Притчин. – У соседей появляются механизмы и возможности принятия участия в консультациях и обсуждениях тех мер, которые необходимо принять для обеспечения еще большей экологической безопасности. Здесь двоякая ситуация: те страны, которые хотят строить, обязаны предоставить всю информацию и учесть пожелания своих соседей. Увеличивается прозрачность и ответственность всех сторон за общую экологическую безопасность – на чем всегда Россия и настаивала».
Автор: Игорь СУББОТИН
На саммите глав государств «Каспийской пятерки» подписана конвенция о правовом статусе Каспийского моря. Документ, подготовка к которому шла 22 года, подписали главы России, Казахстана, Ирана, Азербайджана и Туркменистана.
Конвенция будет регулировать взаимоотношения в регионе всех пяти государств, которые имеют выход к Каспийскому морю.
Свои подписи на конвенции на саммите в Актау поставили Владимир Путин, Ильхам Алиев, Гурбангулы Бердымухамедов, Нарсултан Назарбаев и Хасан Рухани.
Страны «Каспийской пятерки» смогут реализовывать совместные проекты и разрабатывать недра моря. Конвенция определяет статус Каспия, который является одновременно и морем, и озером, а также подразумевает морское деление, выделение шельфа, рыболовных и свободных экономических зон. Приоритетное внимание,по словам Президента РФ Владимира Путина, будет отдано торгово-экономическим связям. Документ фиксирует принципы военно-политического взаимодействия стран-участниц, определяет режим судоходтва и рыболовства, исключает присутствие на море вооруженных сил вне региональных держав. Владимир Путин назвал подписание документа эпохальным и предложил странам-участницам создать новуютранспортную инфраструктуру в регионе. Одним изключевых объектов может стать новый глубоководный порт, который к 2025 году должны построить рядом с Каспийском.
Прикаспийские государства подписали соглашение о торгово-экономическом сотрудничестве
В ходе Пятого каспийского саммита с участием глав государств подписано разработанное Минэкономразвития России пятистороннее Соглашение о торгово-экономическом сотрудничестве. От России документ подписал заместитель министра экономического развития Сергей Горьков. Также документ подписали представители Азербайджана, Ирана, Казахстана и Туркменистана.
Цель Соглашения – создание правовой основы для активизации торгово-экономического сотрудничества в Каспийском регионе, в таких представляющих взаимный интерес сферах как торговля, промышленность, сельское хозяйство и туризм.
Предусматривается, что страны-участницы соглашения в соответствии с национальным законодательством будут содействовать эффективному использованию экономических ресурсов, реализации совместных инвестиционных проектов и программ, обмену опытом по вопросам создания и развития особых экономических зон, взаимодействию в сфере цифровой экономики, развитию сотрудничества между регионами и городами прикаспийских государств. Создан механизм регулярных встреч министров экономики стран каспийской «пятерки».

Встреча с Президентом Казахстана Нурсултаном Назарбаевым.
Состоялась встреча Владимира Путина с Президентом Республики Казахстан Нурсултаном Назарбаевым. Лидеры двух стран провели отдельную беседу по завершении Пятого каспийского саммита.
Н.Назарбаев: Уважаемый Владимир Владимирович! Во-первых, большое спасибо за Ваше активное участие вместе с делегацией на этой важной для всех нас встрече [Пятом каспийском саммите].
Мы знаем, какое активное участие в отдельной беседе с разными членами прикаспийских стран Вы принимали. Это повлияло на то, что мы сегодня вышли на хорошее, историческое решение, впервые принята Конвенция, и эта тема закрыта в основном. Теперь для сотрудничества прикаспийских стран, для решения дальнейших дел открыта дорога.
Наши двусторонние отношения развиваются по всем направлениям. У нас будет ещё межрегиональная встреча в Петропавловске в этом году, ещё встреча, по-моему, в Душанбе – СНГ. На всех этих встречах мы отдельно обговариваем двусторонние отношения, встречаемся – это помогает решать все вопросы.
Но из всех тех, которые нам надо обсудить, это, конечно, вопрос генсека ОДКБ, который стал сейчас проблемой.
Между нашими странами – я Вам благодарен, что на космодроме все вопросы решаются. Подписанный договор о программе «Байтерек» идёт своим чередом, сейчас инвесторы появляются, ещё одну пусковую установку вместе будем делать.
Военно-техническое сотрудничество. Вчера наши министры обороны встретились, у нас новый министр обороны, они тоже все вопросы обговорили.
Так что экономическая связь в рамках ЕАЭС и двусторонняя развиваются по восходящей, за что я благодарен Вам и Правительству России.
В.Путин: Нурсултан Абишевич! Хотел бы, прежде всего, поздравить Вас с результатами работы саммита глав государств прикаспийских стран и сказать одну вещь: безусловно, это событие войдёт в историю, как состоявшееся именно в Казахстане.
Это большое событие, к которому мы шли два десятилетия: долго спорили, искали решение, и, наконец, решение найдено. Безусловно, это будет способствовать развитию нашего сотрудничества в прикаспийском регионе.
Что касается наших более широких отношений в рамках ОДКБ, ЕАЭС, то здесь очень большая повестка дня, большая программа. Есть и вопросы проблемного характера, об одной из этих проблем сейчас только Вы упомянули применительно к ОДКБ.
Но что касается двусторонних отношений, то товарооборот растёт, крупные проекты, о которых мы говорим и которые поддерживаем, развиваются: это и «Байтерек», и другие программы, это сотрудничество в сфере энергетики и транспорта.
В общем, здесь очень много интересных начинаний. Уверен, что все эти наши программы будут успешно развиваться, и мы будем добиваться хороших результатов.
Хочу Вас поблагодарить за то внимание, которое Вы лично уделяете развитию российско-казахстанских отношений.
Н.Назарбаев: Спасибо.

Встреча с Президентом Ирана Хасаном Рухани.
На полях саммита «каспийской пятерки» состоялась встреча Владимира Путина с Президентом Исламской Республики Иран Хасаном Рухани. Обсуждались пути урегулирования наиболее острых мировых кризисов, особенно в ближневосточном регионе.
В.Путин: Господин Президент, очень рад возможности на полях прикаспийского саммита встретиться с Вами и обменяться мнениями по самому различному кругу вопросов.
У нас большой объем сотрудничества, много вопросов и по Каспию, и по урегулированию очень острых кризисов, в том числе сирийского кризиса. Хотел бы Вас проинформировать о том, как у нас идут контакты с нашими партнерами по этой сложной проблеме.
И хотя наши коллеги находятся в постоянном контакте друг с другом, все-таки личные встречи на таком уровне крайне важны.
Х.Рухани (как переведено): Уважаемый господин Владимир Путин, Президент Российской Федерации!
Очень рад возможности встретиться с Вами на полях саммита прикаспийских государств. И очень рад тому факту, что с каждым годом наши двусторонние отношения развиваются только в позитивном поле.
Недавно Иран официально усиливал свое сотрудничество с Евразийским экономическим союзом, так что это новое событие может способствовать развитию торговли между нашими странами.
И другая сфера нашего взаимодействия – двустороннее сотрудничество в борьбе с терроризмом и установление стабильности в регионе.
Наша общая задача – это установление стабильности и мира во всем регионе и обеспечение безопасности стран в этом регионе. Весь мир стал свидетелем того, что при помощи Ирана и России сирийская армия смогла сыграть очень важную роль в деле борьбы с терроризмом внутри своей страны.
И я должен подчеркнуть, что сегодня все меры, которые предпринимают Россия, Иран и Турция, помогают установлению мира и безопасности в Сирийской Арабской Республике
В последние годы у нас два больших успеха. Первый – это сотрудничество Ирана, России и еще других стран по достижению договоренностей в рамках ядерной сделки.
И второй успех заключается в сотрудничестве между Ираном, Россией и Турцией для установления мира и безопасности в Сирии.
Мы настроены на то, чтобы устранять любые препятствия и разрешать любые глобальные кризисы только в рамках диалога и переговоров.

Заявление Владимира Путина по итогам Пятого каспийского саммита.
Глава Российского государства сделал заявление для прессы по итогам Пятого каспийского саммита.
В.Путин: Уважаемые коллеги! Дамы и господа!
Сегодня состоялось без преувеличения очень большое, важное, знаковое событие для наших государств – подписана Конвенция о правовом статусе Каспия. Это международный договор, который содержит детальный и объёмный свод правил и обязательств по использованию и сохранению нашего общего достояния – Каспийского моря. Таким образом многоплановое взаимодействие государств «каспийской пятёрки» получило современную юридическую основу на многие годы вперёд.
Принципиально важно, что Конвенция закрепляет за пятью государствами исключительные и суверенные права на Каспийское море, ответственное освоение и использование его недр и других ресурсов, надёжно гарантирует решение всех актуальных вопросов на принципах консенсуса и взаимного учёта интересов, обеспечивает по-настоящему мирный статус Каспийского моря, неприсутствие на Каспии вооружённых сил нерегиональных государств.
Мы много лет двигались к этому – чтобы разработать и принять этот стратегический, основополагающий документ. Проделана действительно масштабная переговорная работа с участием многих ведомств наших государств, с привлечением экспертных деловых кругов.
Достигнутый успех – а это, безусловно, успех – в значительной степени стал возможен благодаря высокому уровню доверия и взаимопонимания между лидерами каспийских государств, нашей готовности неизменно действовать логике уважения, партнерства и равноправия. Хотел бы выразить признательность за это всем присутствующим здесь главам государств.
Такой коллективный подход на деле показал свою эффективность и востребованность. Продемонстрировал, что совместными усилиями можно достигать амбициозных целей по любым, даже самым сложным вопросам, находить компромиссы и сбалансированные решения, которые отвечают общим интересам. Подчеркну, в нынешних непростых международных условиях это дорогого стоит.
Подписание Конвенции открывает новый этап в отношениях между каспийскими государствами, позволяет нам вместе обеспечить процветание и динамичное развитие нашего общего региона.
С удовлетворением отмечу, что сегодня также подписан солидный пакет соглашений, развивающих и дополняющих Конвенцию по наиболее важным и актуальным темам взаимодействия.
В планах прикаспийских государств – углубление экономического сотрудничества, расширение торговых и инвестиционных связей, кооперация в сфере энергетики, развития транспортно-логистического потенциала региона, наращивания туристических потоков. Особое внимание будет уделяться сохранению богатой природы и биоразнообразия Каспийского моря.
Безусловно, большое значение каспийские страны придают вопросам обеспечения безопасности, противодействия современным вызовам и угрозам. Нужно учитывать, что Каспий расположен вблизи очагов напряженности, зон активности международных террористов, имею в виду Ближний Восток и Афганистан.
Поэтому у наших стран есть настрой всемерно укреплять взаимодействие специальных служб и погранведомств, а также активизировать внешнеполитическую координацию.
Все перечисленные темы формируют по-настоящему позитивную повестку каспийского сотрудничества на долгосрочную перспективу. Перед нами стоят серьезные и интересные задачи. Мы намерены последовательно заниматься их решением.
И в заключение хотел бы еще раз выразить признательность нашим казахстанским друзьям и Президенту Назарбаеву, в первую очередь, за радушие и гостеприимство, а также поздравить всех нас, всех коллег с успешным проведением саммита.
Благодарю вас за внимание.
Документы, подписанные по итогам заседания глав государств – участников Пятого каспийского саммита.
1. Конвенция о правовом статусе Каспийского моря
2. Коммюнике V Каспийского саммита (не подписное, о его принятии объявляется Президентом Республики Казахстан Н.А.Назарбаевым по итогам пленарного заседания)
3. Протокол о сотрудничестве в области борьбы с терроризмом на Каспийском море к Соглашению о сотрудничестве в сфере безопасности на Каспийском море от 18 ноября 2010 года
4. Протокол о сотрудничестве в области борьбы с организованной преступностью на Каспийском море к Соглашению о сотрудничестве в сфере безопасности на Каспийском море от 18 ноября 2010 года
5. Соглашение между правительствами прикаспийских государств о торгово-экономическом сотрудничестве
6. Соглашение между правительствами прикаспийских государств о сотрудничестве в области транспорта
7. Соглашение о предотвращении инцидентов на Каспийском море
8. Протокол о сотрудничестве и взаимодействии пограничных ведомств к Соглашению о сотрудничестве в сфере безопасности на Каспийском море от 18 ноября 2010 года
Конвенция о правовом статусе Каспийского моря.
Участники настоящей Конвенции – государства, расположенные на побережье Каспийского моря, – Азербайджанская Республика, Исламская Республика Иран, Республика Казахстан, Российская Федерация и Туркменистан, далее именуемые Сторонами,
основываясь на принципах и нормах Устава Организации Объединенных Наций и международного права,
учитывая климат сотрудничества, добрососедства и взаимопонимания между Сторонами,
руководствуясь желанием углублять и расширять добрососедские отношения между Сторонами,
исходя из того, что Каспийское море имеет для Сторон жизненно важное значение и только они обладают суверенными правами в отношении Каспийского моря и его ресурсов,
подчеркивая, что решение вопросов, касающихся Каспийского моря, относится к исключительной компетенции Сторон,
признавая политическое, экономическое, социальное и культурное значение Каспийского моря,
сознавая свою ответственность перед нынешним и будущими поколениями за сохранение Каспийского моря, устойчивое развитие региона,
убежденные в том, что настоящая Конвенция будет способствовать развитию и укреплению сотрудничества между Сторонами, содействовать использованию Каспийского моря в мирных целях, рациональному использованию его ресурсов, изучению, защите и сохранению его природной среды,
стремясь создать благоприятные условия для развития взаимовыгодного экономического сотрудничества на Каспийском море,
учитывая произошедшие в регионе Каспийского моря изменения и процессы на геополитическом и национальном уровнях, имеющиеся договоренности между Сторонами и в связи с этим – необходимость совершенствования правового режима Каспийского моря,
договорились о нижеследующем:
Статья 1
Для целей настоящей Конвенции нижеследующие термины означают:
«Каспийское море» – окруженный сухопутными территориями Сторон водоем, берега которого нанесены на морские навигационные карты масштаба 1:750 000 Главного управления навигации и океанографии Министерства обороны Российской Федерации, город Санкт-Петербург, номер 31003, архивное издание 17.04.1997 года, отпечатано в 1998 году; номер 31004, архивное издание 04.07.1998 года, отпечатано в 1999 году; номер 31005, архивное издание 16.11.1996 года, отпечатано в 1998 году, заверенные копии которых прилагаются к настоящей Конвенции и являются ее неотъемлемой частью.
«Исходная линия» – линия, состоящая из нормальных и прямых исходных линий.
«Нормальная исходная линия» – линия среднемноголетнего уровня Каспийского моря на отметке минус 28,0 метров относительно нуля Кронштадтского футштока Балтийской системы высот 1977 года, расположенная на материковой части прикаспийского государства или на его островах, указанная на официально признанных прикаспийским государством картах крупного масштаба.
«Прямые исходные линии» – прямые линии, соединяющие соответствующие точки берегов и образующие исходную линию в местах, где береговая линия извилиста или где имеется вдоль берега и в непосредственной близости к нему цепь островов.
Методика установления прямых исходных линий определяется отдельным соглашением между всеми Сторонами.
Если прибрежное государство имеет конфигурацию побережья, ставящую его в заведомо невыгодное положение в части установления внутренних вод, то данное обстоятельство будет учтено в работе над указанной методикой в целях достижения согласия всех пяти Сторон.
«Внутренние воды» – воды, расположенные в сторону берега от исходных линий.
«Территориальные воды» – морской пояс, на который распространяется суверенитет прибрежного государства.
«Рыболовная зона» – морской пояс, в котором прибрежное государство обладает исключительным правом на промысел водных биологических ресурсов.
«Общее водное пространство» – часть акватории, расположенная за внешними пределами рыболовных зон и находящаяся в пользовании всех Сторон.
«Сектор» – участки дна и недр, разграниченные между Сторонами в целях недропользования и другой правомерной хозяйственно-экономической деятельности, связанной с освоением ресурсов дна и недр.
«Водные биологические ресурсы» – рыбы, моллюски, ракообразные, млекопитающие и другие виды водных животных и растений.
«Совместные водные биологические ресурсы» – водные биологические ресурсы, управление которыми осуществляется Сторонами совместно.
«Промысел» – любой вид деятельности, целью которой является изъятие водных биологических ресурсов из естественной среды их обитания.
«Военный корабль» – судно, принадлежащее к вооруженным силам какой-либо из Сторон, имеющее внешние знаки, отличающие такие суда ее национальности, находящееся под командованием офицера, который состоит на службе правительства данной Стороны и фамилия которого занесена в соответствующий список военнослужащих или эквивалентный ему документ, и имеющее экипаж, подчиненный регулярной военной дисциплине.
«Экологическая система Каспийского моря» – взаимодействующие компоненты воздуха, воды и биологических организмов, включая человека, в пределах Каспийского моря и суши, находящейся под воздействием близости моря.
«Загрязнение» – привнесение человеком прямо или косвенно веществ, организмов или энергии в экологическую систему Каспийского моря, в том числе из наземных источников, которые приводят или могут привести к таким пагубным последствиям, как вред биологическим ресурсам и жизни в море, опасность для здоровья человека, создают помехи для деятельности на море, в том числе для промысла водных биологических ресурсов и других правомерных видов использования моря, снижают качество используемой морской воды и ухудшают условия отдыха.
Статья 2
1. В соответствии с настоящей Конвенцией Стороны реализуют суверенитет, суверенные и исключительные права, а также осуществляют юрисдикцию в Каспийском море.
2. Настоящей Конвенцией определяются и регулируются права и обязательства Сторон в отношении использования Каспийского моря, включая его воды, дно, недра, природные ресурсы и воздушное пространство над морем.
Статья 3
Деятельность Сторон на Каспийском море будет осуществляться на основе принципов:
1) уважения суверенитета, территориальной целостности, независимости, суверенного равенства государств, неприменения силы или угрозы силой, взаимного уважения, сотрудничества, невмешательства во внутренние дела друг друга;
2) использования Каспийского моря в мирных целях, превращения его в зону мира, добрососедства, дружбы и сотрудничества, решения всех вопросов, связанных с Каспийским морем, мирными средствами;
3) обеспечения безопасности и стабильности в Каспийском регионе;
4) обеспечения стабильного баланса вооружений Сторон на Каспийском море, осуществления военного строительства в пределах разумной достаточности с учетом интересов всех Сторон, ненанесения ущерба безопасности друг друга;
5) соблюдения согласованных мер доверия в сфере военной деятельности в духе предсказуемости и транспарентности в соответствии с общими усилиями по упрочению региональной безопасности и стабильности, в том числе в соответствии с заключенными между всеми Сторонами международными договорами;
6) неприсутствия на Каспийском море вооруженных сил, не принадлежащих Сторонам;
7) непредоставления какой-либо Стороной своей территории другим государствам для совершения агрессии и других военных действий против любой из Сторон;
8) свободы мореплавания за внешними пределами территориальных вод каждой Стороны при соблюдении суверенных и исключительных прав прибрежных государств и установленных ими в этой связи правил в отношении определенных Сторонами видов деятельности;
9) обеспечения безопасности мореплавания;
10) права на свободный доступ из Каспийского моря к другим морям, Мировому океану и обратно на основе общепризнанных принципов и норм международного права и договоренностей соответствующих Сторон с учетом законных интересов Стороны транзита в целях расширения международной торговли и экономического развития;
11) осуществления плавания в Каспийском море, прохода в/из него исключительно судами под флагом каждой из Сторон;
12) применения согласованных норм и правил по воспроизводству и регулированию использования совместных водных биологических ресурсов;
13) ответственности Стороны, допускающей загрязнение, за ущерб, причиненный экологической системе Каспийского моря;
14) охраны природной среды Каспийского моря, сохранения, восстановления и рационального использования его биологических ресурсов;
15) содействия проведению научных исследований в области экологии, сохранения и использования биологических ресурсов Каспийского моря;
16) свободы полетов гражданских воздушных судов в соответствии с правилами Международной организации гражданской авиации;
17) проведения морских научных исследований за пределами территориальных вод каждой Стороны в соответствии с согласованными Сторонами правовыми нормами при соблюдении суверенных и исключительных прав прибрежных государств, а также установленных ими в этой связи правил в отношении определенных видов исследований.
Статья 4
Стороны осуществляют деятельность в Каспийском море в целях судоходства, промысла, использования и охраны водных биологических ресурсов, разведки и разработки ресурсов его дна и недр, а также иные виды деятельности в соответствии с настоящей Конвенцией, совместимыми с ней отдельными соглашениями Сторон и их национальным законодательством.
Статья 5
Акватория Каспийского моря разграничивается на внутренние воды, территориальные воды, рыболовные зоны и общее водное пространство.
Статья 6
Суверенитет каждой Стороны распространяется за пределы ее сухопутной территории и внутренних вод на примыкающий морской пояс, называемый территориальными водами, равно как на его дно и недра, а также на воздушное пространство над ним.
Статья 7
1. Каждая Сторона устанавливает территориальные воды, не превышающие по ширине 15 морских миль, отмеряемых от исходных линий, определенных в соответствии с настоящей Конвенцией.
2. Внешней границей территориальных вод является линия, каждая точка которой находится от ближайшей точки исходной линии на расстоянии, равном ширине территориальных вод.
Для целей определения внешней границы территориальных вод наиболее выдающиеся в море постоянные портовые сооружения, которые являются составной частью системы порта, рассматриваются как часть берега. Прибрежные установки и искусственные острова не считаются постоянными портовыми сооружениями.
Внешняя граница территориальных вод является государственной границей.
3. Разграничение внутренних и территориальных вод между государствами со смежными побережьями осуществляется по договоренности между ними с учетом принципов и норм международного права.
Статья 8
1. Разграничение дна и недр Каспийского моря на секторы осуществляется по договоренности сопредельных и противолежащих государств с учетом общепризнанных принципов и норм международного права в целях реализации их суверенных прав на недропользование и на другую правомерную хозяйственно-экономическую деятельность, связанную с освоением ресурсов дна и недр.
2. Прибрежное государство имеет исключительное право сооружать, а также разрешать и регулировать создание, эксплуатацию и использование искусственных островов, установок и сооружений в пределах своего сектора. Прибрежное государство может устанавливать вокруг искусственных островов, установок и сооружений, где это будет признано необходимым, зоны в целях обеспечения безопасности как судоходства, так и искусственных островов, установок и сооружений. Ширина зон безопасности не будет простираться более чем на 500 метров, отмеряемых от каждой точки внешнего края таких искусственных островов, установок и сооружений.
Географические координаты таких сооружений и контуры зон безопасности должны быть сообщены всем Сторонам.
3. Все суда должны уважать эти зоны безопасности.
4. Осуществление суверенных прав прибрежного государства в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи не должно приводить к ущемлению прав и свобод других Сторон, предусмотренных в настоящей Конвенции, или приводить к неоправданным помехам их осуществлению.
Статья 9
1. Каждая Сторона устанавливает рыболовную зону шириной 10 морских миль, прилегающую к территориальным водам.
Разграничение рыболовных зон между государствами со смежными побережьями осуществляется по договоренности между ними с учетом принципов и норм международного права.
2. В своей рыболовной зоне каждая Сторона обладает исключительным правом на осуществление промысла водных биологических ресурсов в соответствии с настоящей Конвенцией, принятыми на ее основе отдельными соглашениями Сторон и со своим национальным законодательством.
3. Стороны на основе настоящей Конвенции и международных механизмов совместно определяют общий допустимый улов совместных водных биологических ресурсов в Каспийском море и распределяют его на национальные квоты.
4. Если одна из Сторон не имеет возможности освоить свою квоту в общем допустимом улове, она путем заключения двусторонних соглашений и других договоренностей в соответствии с национальным законодательством может предоставить другим Сторонам доступ к остаткам своей квоты в общем допустимом улове.
5. Порядок и условия промысла совместных водных биологических ресурсов в Каспийском море определяются в соответствии с отдельным соглашением между всеми Сторонами.
Статья 10
1. Суда под флагами Сторон пользуются свободой мореплавания за внешними пределами территориальных вод Сторон. Свобода мореплавания осуществляется в соответствии с положениями настоящей Конвенции и совместимыми с ней отдельными соглашениями Сторон без ущерба для суверенных и исключительных прав Сторон, определенных в настоящей Конвенции.
2. Каждая Сторона предоставляет судам под флагами других Сторон, осуществляющим перевозку грузов, пассажиров и багажа, буксировку, а также спасательные операции, такое же обращение, какое она предоставляет таким национальным судам в отношении свободного доступа в свои порты на Каспийском море, их использования для погрузки и выгрузки грузов, посадки и высадки пассажиров, уплаты корабельных и других портовых сборов и использования услуг, предназначенных для судоходства и осуществления обычных коммерческих операций.
3. Режим, указанный в пункте 2 настоящей статьи, распространяется на порты на Каспийском море, открытые для судов под флагами Сторон.
4. Стороны имеют право на свободный доступ из Каспийского моряк другим морям, Мировому океану и от них. С этой целью Стороны пользуются свободой транзита через территории Сторон транзита всеми транспортными средствами.
Порядок и условия осуществления такого доступа согласовываются между заинтересованными Сторонами и Сторонами транзита посредством двусторонних соглашений, а в случае отсутствия таких соглашений – на основе законодательства Стороны транзита.
Стороны транзита в осуществление своего полного суверенитета над своей территорией имеют право принимать все меры, необходимые для обеспечения того, чтобы права и возможности, предусмотренные в настоящем пункте для Сторон, никоим образом не ущемляли законных интересов Стороны транзита.
Статья 11
1. Суда под флагами Сторон могут осуществлять проход через территориальные воды с целью:
a) пересечь эти воды, не заходя во внутренние воды или не становясь на рейде или у портового сооружения за пределами внутренних вод;
или
b) пройти во внутренние воды или выйти из них или стать на таком рейде или у такого портового сооружения.
2. Порядок и условия прохода военных кораблей, подводных лодок и других подводных транспортных средств через территориальные воды определяются на основе соглашений между государством флага и прибрежным государством, а в случае отсутствия таких соглашений – на основе законодательства прибрежного государства.
В случае, если заход военного корабля в территориальные воды необходим вследствие непреодолимой силы или бедствия или для оказания помощи лицам, морским и воздушным судам, терпящим бедствие, при подходе к территориальным водам командир военного корабля подает соответствующее уведомление прибрежному государству, а заход осуществляется по маршруту, определяемому командиром корабля по согласованию с прибрежным государством. После прекращения действия указанных обстоятельств военный корабль незамедлительно покидает соответствующие территориальные воды.
Порядок и условия захода военных кораблей во внутренние воды вследствие непреодолимой силы или бедствия или для оказания помощи лицам, морским и воздушным судам, терпящим бедствие, определяется на основе соглашений между государством флага и прибрежным государством, а в случае отсутствия таких соглашений – на основе законодательства прибрежного государства.
3. Проход через территориальные воды не должен нарушать мир, добрый порядок или безопасность прибрежного государства. Проход через территориальные воды должен быть непрерывным и быстрым. Такой проход должен совершаться в соответствии с настоящей Конвенцией.
4. Военные корабли, подводные лодки и другие подводные транспортные средства одной Стороны, осуществляющие проход через территориальные воды в соответствии с условиями и порядком, установленными в пункте 2 настоящей статьи, не имеют права захода в порты и постановки на якорь в пределах территориальных вод другой Стороны за исключением случаев, когда на это имеется соответствующее разрешение, или это необходимо вследствие непреодолимой силы или бедствия, или для оказания помощи лицам, морским и воздушным судам, терпящим бедствие.
5. Подводные лодки и другие подводные транспортные средства одной Стороны в территориальных водах другой Стороны должны следовать на поверхности и поднимать свой флаг.
6. Проход через территориальные воды считается нарушающим мир, добрый порядок или безопасность прибрежного государства, если при его совершении осуществляется любой из следующих видов деятельности:
a) угроза силой или ее применение против суверенитета, территориальной целостности или политической независимости прибрежного государства или каким-либо другим образом в нарушение принципов международного права, воплощенных в Уставе Организации Объединенных Наций;
b) любые маневры или учения с оружием любого вида;
c) любой акт, направленный на сбор информации в ущерб обороне или безопасности прибрежного государства;
d) любой акт пропаганды, имеющий целью посягательство на оборону или безопасность прибрежного государства;
e) подъем в воздух, посадка или принятие на борт любого летательного аппарата или военного устройства и управление им;
f) спуск на воду, под воду или принятие на борт любого военного устройства и управление им;
g) погрузка или выгрузка любого товара или валюты, посадка или высадка любого лица вопреки таможенным, фискальным, иммиграционным или санитарным законам и правилам прибрежного государства;
h) любой акт преднамеренного и серьезного загрязнения вопреки настоящей Конвенции;
i) любая рыболовная деятельность;
j) проведение исследовательской или гидрографической деятельности;
k) любой акт, направленный на создание помех функционированию любых систем связи или любых других сооружений или установок прибрежного государства;
l) любая другая деятельность, не имеющая прямого отношения к проходу через территориальные воды.
7. Сторона может принимать в своих территориальных водах меры, необходимые для недопущения прохода через территориальные воды, осуществляемого с нарушением условий, упомянутых в настоящей статье.
8. Сторона может принимать в соответствии с положениями настоящей Конвенции и другими нормами международного права законы и правила, относящиеся к проходу через территориальные воды, в том числе в отношении всех нижеследующих вопросов или некоторых из них:
a) безопасности судоходства и регулирования движения судов;
b) защиты навигационных средств и оборудования, а также других сооружений или установок;
c) защиты кабелей и трубопроводов;
d) сохранения биологических ресурсов моря;
e) предотвращения нарушения рыболовных законов и правил прибрежного государства;
f) сохранения окружающей среды прибрежного государства и предотвращения, сокращения и сохранения под контролем ее загрязнения;
g) морских научных исследований и гидрографических съемок;
h) предотвращения нарушения таможенных, фискальных, иммиграционных или санитарных законов и правил прибрежного государства;
i) обеспечения национальной безопасности.
9. Сторона должным образом опубликовывает все законы и правила, относящиеся к проходу через территориальные воды.
10. Суда под флагами Сторон, осуществляя проход через территориальные воды, соблюдают все законы и правила прибрежного государства, относящиеся к такому проходу.
11. Каждая Сторона в случае необходимости и с учетом безопасности судоходства может потребовать от судов под флагами других Сторон, осуществляющих проход через территориальные воды, пользоваться такими морскими коридорами и схемами разделения движения, которые она может установить или предписать для регулирования прохода судов через территориальные воды.
12. В отношении судов, направляющихся во внутренние воды или использующих портовые сооружения за пределами внутренних вод, прибрежное государство имеет также право принимать необходимые меры для предупреждения любого нарушения условий, на которых эти суда допускаются во внутренние воды и используют портовые сооружения.
13. Сторона может без дискриминации по форме или по существу в отношении судов под флагами других Сторон временно приостанавливать в определенных районах своих территориальных вод осуществление прохода, если такое приостановление существенно важно для обеспечения ее безопасности.
Такое приостановление начинает действовать только после надлежащего оповещения о нем.
14. Если военный корабль либо государственное судно, эксплуатируемое в некоммерческих целях, не соблюдает законы и правила прибрежного государства, касающиеся прохода через территориальные воды, и игнорирует любое обращенное к нему требование об их соблюдении, Сторона может потребовать от него немедленно покинуть ее территориальные воды.
15. Сторона флага несет международную ответственность за любой ущерб или убытки, причиненные другой Стороне в результате несоблюдения каким-либо военным кораблем или другим государственным судном, эксплуатируемым в некоммерческих целях, законов и правил прибрежного государства, касающихся прохода через территориальные воды, захода в них и постановки на якорь, или положений настоящей Конвенции, или других норм международного права.
16. Сторона не должна препятствовать осуществлению прохода судов под флагами других Сторон через свои территориальные воды, за исключением случаев, когда она действует так на основании настоящей Конвенции либо законов и правил, принятых в соответствии с ней. В том числе Сторона не должна:
a) предъявлять к судам под флагами других Сторон требования, которые на практике сводятся к необоснованному лишению их права прохода через территориальные воды или нарушению этого права;
или
b) допускать дискриминацию ни по форме, ни по существу в отношении судов под флагами других Сторон или в отношении судов, перевозящих грузы в любое государство, из него или от его имени.
Сторона надлежащим образом оповещает о любой известной ей опасности для судоходства в ее территориальных водах.
Статья 12
1. Каждая Сторона осуществляет юрисдикцию в отношении судов под своим флагом в акватории Каспийского моря.
2. Каждая Сторона в пределах своего сектора осуществляет юрисдикцию в отношении искусственных островов, установок, сооружений, своих подводных кабелей и трубопроводов.
3. Каждая Сторона в осуществление своего суверенитета, суверенных прав на недропользование и другую правомерную хозяйственно-экономическую деятельность, связанную с освоением ресурсов дна и недр, исключительных прав на промысел водных биологических ресурсов, а также в целях их сохранения и управления ими в своей рыболовной зоне может принимать меры в отношении судов других Сторон, включая досмотр, инспекцию, преследование по горячим следам, задержание, арест и судебное разбирательство, которые могут быть необходимы для обеспечения соблюдения ее законов и правил.
Применение указанных в настоящем пункте мер должно быть обоснованным. В случае необоснованного применения таких мер судну возмещаются любые причиненные убытки и ущерб.
Такие меры, как досмотр, инспекция, преследование по горячим следам, задержание, могут осуществляться представителями компетентных государственных органов Сторон, находящимися только на военных кораблях или военных летательных аппаратах либо других судах или летательных аппаратах, имеющих четкие опознавательные знаки, свидетельствующие о том, что они состоят на государственной службе и уполномочены для этой цели.
4. За исключением случаев, предусмотренных в статье 11 настоящей Конвенции, ничто в настоящей Конвенции не затрагивает иммунитета военных кораблей и государственных судов, используемых в некоммерческих целях.
Статья 13
1. Каждая Сторона в осуществление своего суверенитета имеет исключительное право регулировать, разрешать и проводить морские научные исследования в своих территориальных водах. Суда под флагами Сторон могут проводить морские научные исследования в пределах территориальных вод другой Стороны только с ее письменного разрешения и на установленных ею условиях.
2. Каждая Сторона в осуществление своей юрисдикции имеет исключительное право регулировать, разрешать и проводить морские научные исследования в своей рыболовной зоне, связанные с водными биологическими ресурсами, и в своем секторе, связанные с разведкой и разработкой ресурсов дна и недр. Суда под флагами Сторон могут проводить такие исследования в рыболовной зоне и секторе другой Стороны только на основании ее письменного разрешения и на установленных ею условиях.
3. Порядок и условия выдачи разрешений определяются каждой Стороной в соответствии со своим национальным законодательством и должным образом доводятся до сведения других Сторон.
4. При принятии решения о выдаче разрешения на проведение морских научных исследований в соответствии с пунктами 1, 2 настоящей статьи не должно быть неоправданных задержек или отказов.
5. Деятельность по морским научным исследованиям, о которой говорится в настоящей статье, не создает неоправданных помех для деятельности, проводимой Сторонами в осуществление их суверенных и исключительных прав, предусмотренных в настоящей Конвенции.
6. Сторона, проводящая морские научные исследования, обеспечивает Стороне, разрешившей проведение морских научных исследований в соответствии с пунктами 1, 2 настоящей статьи, право участвовать или быть представленной в таких исследованиях, в особенности на борту исследовательских судов, когда это практически возможно, но без выплаты какого-либо вознаграждения ученым разрешившей Стороны и без ее обязательств участвовать в оплате расходов по проведению исследований.
7. Сторона, проводящая морские научные исследования в соответствии с пунктами 1, 2 настоящей статьи, предоставляет Стороне, разрешившей проведение таких исследований, результаты и заключения после завершения морского научного исследования, а также доступ ко всем данным и образцам, полученным в рамках такого исследования.
8. Сторона имеет право потребовать приостановления или прекращения любой проводимой деятельности по морским научным исследованиям в своих территориальных водах.
9. Сторона, разрешившая проведение морских научных исследований, осуществляемых в соответствии с пунктом 2 настоящей статьи, имеет право потребовать их приостановления или прекращения в одном из следующих случаев:
a) исследовательская деятельность проводится не в соответствии с заявленной информацией, на которой она основывала свое разрешение;
b) исследовательская деятельность проводится с нарушением установленных ею условий;
c) при осуществлении исследовательского проекта не было соблюдено любое из положений настоящей статьи;
d) такое приостановление или прекращение существенно важно для обеспечения ее безопасности.
10. Суда под флагами Сторон имеют право проводить морские научные исследования за внешними пределами территориальных вод при соблюдении пунктов 2, 3 настоящей статьи.
11. Двусторонние и многосторонние морские научные исследования проводятся по договоренности заинтересованных Сторон.
Статья 14
1. Стороны могут прокладывать подводные кабели и трубопроводы по дну Каспийского моря.
2. Стороны могут прокладывать подводные магистральные трубопроводы по дну Каспийского моря при условии соответствия их проектов экологическим требованиям и стандартам, закрепленным в международных договорах, участницами которых они являются, включая Рамочную конвенцию по защите морской среды Каспийского моря и соответствующие протоколы к ней.
3. Определение трассы для прокладки подводных кабелей и трубопроводов осуществляется по согласованию со Стороной, через сектор дна которой должен быть проведен подводный кабель или трубопровод.
4. Географические координаты районов прохождения трасс подводных кабелей и трубопроводов, где не допускается постановка на якорь, ловля рыбы придонными орудиями лова, подводные и дноуглубительные работы и плавание с вытравленной якорь-цепью, должны быть сообщены всем Сторонам прибрежным государством, через сектор которого они проложены.
Статья 15
1. Стороны обязуются защищать и сохранять экологическую систему Каспийского моря и все ее компоненты.
2. Стороны самостоятельно или совместно принимают все необходимые меры и сотрудничают в целях сохранения биологического разнообразия, защиты, восстановления, устойчивого и рационального использования биологических ресурсов Каспийского моря, предотвращения, снижения и обеспечения контроля за загрязнением Каспийского моря из любого источника.
3. Запрещается деятельность, которая наносит ущерб биологическому разнообразию Каспийского моря.
4. Стороны в соответствии с нормами международного права несут ответственность за ущерб, нанесенный экологической системе Каспийского моря.
Статья 16
Сотрудничество Сторон на Каспийском море с физическими и юридическими лицами государств, не являющихся участниками настоящей Конвенции, а также с международными организациями осуществляется в соответствии с положениями настоящей Конвенции.
Статья 17
Стороны взаимодействуют в целях противодействия международному терроризму и его финансированию, незаконному обороту оружия, наркотических средств, психотропных веществ и их прекурсоров, браконьерству, предупреждения и пресечения незаконного ввоза мигрантов по морю, а также иных преступлений на Каспийском море.
Статья 18
1. Положения настоящей Конвенции могут быть изменены или дополнены по договоренности всех Сторон.
2. Изменения и дополнения к настоящей Конвенции являются ее неотъемлемыми частями и оформляются отдельными протоколами, вступающими в силу с даты получения Депозитарием пятого уведомления о выполнении Сторонами необходимых для их вступления в силу внутригосударственных процедур.
Статья 19
Стороны в целях эффективного выполнения Конвенции и обзора сотрудничества на Каспийском море создают механизм пятисторонних регулярных консультаций высокого уровня под эгидой министерств иностранных дел, которые проводятся, как правило, не реже одного раза в год поочередно в одном из прибрежных государств в соответствии с согласованными правилами процедуры.
Статья 20
Настоящая Конвенция не затрагивает прав и обязательств Сторон, вытекающих из других международных договоров, участницами которых они являются.
Статья 21
1. Разногласия и споры, связанные с толкованием и применением настоящей Конвенции, решаются Сторонами путем консультаций и переговоров.
2. Любой спор между Сторонами, касающийся толкования или применения настоящей Конвенции, по которому в соответствии с пунктом 1 настоящей статьи не удается достичь согласия, по выбору Сторон может быть передан на урегулирование другими средствами мирного разрешения споров, предусмотренными в международном праве.
Статья 22
Настоящая Конвенция подлежит ратификации. Ратификационные грамоты сдаются на хранение Республике Казахстан, выполняющей функции Депозитария Конвенции. Настоящая Конвенция вступает в силу с даты получения Депозитарием пятой ратификационной грамоты.
Статья 23
1. Депозитарий уведомляет Стороны о дате сдачи на хранение каждой ратификационной грамоты и дате вступления в силу Конвенции, а также о дате вступления в силу изменений и дополнений к ней.
2. Настоящая Конвенция регистрируется Депозитарием в соответствии со статьей 102 Устава Организации Объединенных Наций.
Статья 24
Настоящая Конвенция в силу своего характера является бессрочной.
Совершено в городе Актау 12 августа 2018 года в одном подлинном экземпляре на азербайджанском, казахском, русском, туркменском, фарси и английском языках, причем все тексты являются равно аутентичными.
В случае возникновения разногласий Стороны будут обращаться к тексту на английском языке.
Подлинный экземпляр сдается на хранение Депозитарию. Депозитарий направляет всем Сторонам заверенные копии настоящей Конвенции.

Пятый каспийский саммит.
Владимир Путин принял участие в Пятом каспийском саммите, состоявшемся в Республике Казахстан.
Участники саммита рассмотрели ключевые аспекты сотрудничества на Каспии в различных сферах, обсудили ход реализации решений, принятых на предыдущих встречах «каспийской пятёрки».
Главы государств приняли Конвенцию о правовом статусе Каспийского моря и подписали пакет межправительственных документов. Президенты сделали также заявления для прессы.
* * *
Выступление на Пятом каспийском саммите
В.Путин: Уважаемый Нурсултан Абишевич! Уважаемые коллеги, друзья!
Согласен с мнением выступивших здесь коллег: наш саммит имеет, действительно, неординарное, если не сказать поистине эпохальное значение.
Подготовленная в ходе длившихся более 20 лет переговоров Конвенция о правовом статусе Каспия закрепляет исключительное право и ответственность наших государств за судьбу Каспийского моря, устанавливает чёткие правила его коллективного использования.
Хочу поблагодарить всех причастных к этому большому делу: и лидеров государств, и переговорщиков, и экспертов. На основе консенсуса и взаимного учёта интересов выработан современный и сбалансированный международный договор, Конвенция, которая приходит на замену советско-иранским договорённостям 1921 и 1940 годов.
Важно, что Конвенция четко регламентирует вопросы необходимых разграничений, режимов судоходства и рыболовства, фиксирует принципы военно-политического взаимодействия стран-участников, гарантирует использование Каспия исключительно в мирных целях и неприсутствия на море вооруженных сил внерегиональных держав.
Урегулирование правового статуса Каспия создает условия для вывода сотрудничества между странами на качественно новый партнерский уровень для развития тесной кооперации по самым разным направлениям. Необходимую для этого нормативную базу обеспечат в том числе и подписываемые сегодня шесть профильных соглашений в сферах экономики, транспорта, безопасности. Россия нацелена на совместную энергичную работу по их реализации со всеми каспийскими государствами.
В частности, на основе соглашения об экономическом сотрудничестве на Каспии приоритетное внимание будет уделяться наращиванию региональных торгово-экономических связей и углублению тесной и взаимовыгодной кооперации.
Отмечу, что объем российской торговли с прикаспийскими государствами постоянно растет: так, в 2017 году внешнеторговый оборот увеличился более чем на 20 процентов и составил 22 миллиарда долларов, а в январе-мае этого года вырос еще более чем на 10 процентов.
Принимаемые решения о создании Каспийского экономического форума позволят укрепить контакты между деловыми сообществами наших стран.
Россия предлагает странам «каспийской пятерки» сфокусироваться на сотрудничестве в сфере цифровой экономики, активно внедрять информационно-коммуникационные технологии и электронную коммерцию, заниматься цифровизацией внешнеторговых операций, грузоперевозок и логистики.
Рассчитываем, что межправсоглашение о сотрудничестве в сфере транспорта на Каспии будет способствовать формированию общей интегрированной инфраструктуры. Транспортная взаимосвязанность – один из ключевых факторов обеспечения устойчивого роста и укрепления кооперации наших государств.
В этой связи хотел бы проинформировать, что в России принята и реализуется стратегия развития морских портов в Каспийском бассейне до 2030 года. В ней определены перспективы комплексной модернизации каспийских морских коммуникаций, сопутствующей железнодорожной и автомобильной инфраструктуры.
В частности, запланировано строительство до 2025 года нового глубоководного порта в районе Каспийска, который будет способен принимать большегрузные суда с полезной нагрузкой от 15 до 25 тысяч тонн.
Стремимся интегрировать российские портовые мощности в глобальные и евразийские транспортно-логистические цепочки, повысить конкурентоспособность грузовых и пассажирских перевозок, кратно увеличить объемы обрабатываемых грузов.
Мы поддерживаем проект международного коридора «Север–Юг», он предусматривает железнодорожное, паромное, автомобильное сообщения, которые мы намерены развивать.
Его запуск позволит в 2,5 раза быстрее, чем сегодня, доставлять грузы – ежегодно это до 25 миллионов тонн из европейских стран через Иран на Ближний Восток и Средний Восток, а также в Южную Азию.
Развитию международных перевозок, обеспечению равных унифицированных условий для транзита по Каспию могла бы способствовать и разработка пятистороннего соглашения о сотрудничестве в сфере морского транспорта. Эксперты пяти стран могли бы теперь более плотно заняться проектом такого соглашения.
Замечу, что перспективной сферой сотрудничества является и туризм. По имеющимся оценкам, курорты Каспийского моря потенциально могут принимать более одного миллиона отдыхающих ежегодно. Но нужна, безусловно, современная туристическая инфраструктура.
В России строится морской лайнер «Петр Великий» (ориентировочный ввод в эксплуатацию в 2019 году), на котором можно будет совершать круговые круизные поездки по Каспию с заходом во все пять прискаспийских государств и осуществлять путешествия по Каспийскому, Черному и Азовскому морям.
Кроме того, планируем ускорить развитие туристических кластеров в прибрежных зонах, возводить новые отели и базы отдыха. Вообще профильные ведомства пяти стран могли бы подготовить программу совместных проектов в области туризма.
Считаем не менее важным взаимодействие прикаспийских государств в сфере экологии и сохранения биоресурсов. В рамках «пятерки» уже успешно реализуется целый ряд полезных договоренностей – рамочная конвенция по защите морской среды Каспийского моря, соглашение о рациональном использовании биоресурсов Каспия и протокол по оценке воздействия на окружающую среду в трансграничном контексте.
Эти документы обеспечивают строгую экологическую проверку инфраструктурных проектов, создающих потенциальные риски для благополучия Каспийского моря.
Напомню, что в прошлом году профильная межправкомиссия «пятерки» приняла важное решение – продлить запрет на коммерческий лов осетровых. Россия приветствует временный отказ прикаспийских государств от промысла этой ценной рыбы и готова поддержать более продолжительный мораторий. Следовало бы также скорее завершить работу над документом, регламентирующим совместную борьбу с браконьерством.
Уважаемые коллеги! Мы с вами хорошо понимаем, какая ответственность лежит на прикаспийских странах за обеспечение безопасности региона. В непосредственной близости от Каспийского моря находятся очаги нестабильности – Ближний Восток, Афганистан, – поэтому тесного сотрудничества требует сама жизнь, коренные интересы наших народов.
Важно, чтобы государства «пятерки» и далее наращивали системное взаимодействие в борьбе с терроризмом и оргпреступностью, расширяли совместную работу специальных служб и пограничных ведомств. На это направлены соответствующие протоколы к соглашению о сотрудничестве в сфере безопасности от 2010 года, которые будут сегодня подписаны.
Россия полностью поддерживает эти решения и готова активно включиться в их реализацию. В дальнейшем также следует подумать о разработке отдельного документа по взаимодействию в пресечении наркотрафика на Каспии.
Полагаем важным развивать партнерские связи по военно-морской линии, в частности осуществлять регулярные взаимные визиты кораблей, расширять практику совместного участия экипажей судов в различных мероприятиях: например, в конкурсе «Кубок моря», который проводится в Каспийском регионе в рамках армейских международных игр.
Большое значение имеет межправсоглашение о предотвращении инцидентов на Каспийском море, которое будет значительно укреплять систему мер доверия в регионе.
Действенным механизмом сотрудничества на этом направлении могли бы стать регулярные консультации по линии военно-морского флота наших стран, встречи командующих флотами.
И естественно, нужно продолжать совместную работу в рамках соглашения о сотрудничестве в сфере предупреждения и ликвидации чрезвычайных ситуаций.
Спасательные службы проводят объединенные учения, отрабатывают специальные сценарии совместных действий в случае аварий или бедствий. Такую практику, безусловно, нужно продолжать.
И в завершение хочу поблагодарить Нурсултана Абишевича Назарбаева за ту большую работу, которую Казахстан провел для подготовки этой важной встречи.
Спасибо за внимание.
Кайрат Абдрахманов: речь не идет о размещении военных баз США на Каспии
Глава МИД Казахстана Кайрат Абдрахманов накануне саммита "каспийской пятерки" в Актау рассказал в интервью РИА Новости, каким образом будут разграничены сферы влияния на море и какие дивиденды рассчитывают получить страны в результате подписания Конвенции о правовом статусе Каспия.
- Проект о правовом статусе Каспийского моря разрабатывается более 20 лет. Какие основные положения о сотрудничестве на Каспии содержатся в документе? Как это, на ваш взгляд, повлияет на взаимодействие "каспийской пятерки"?
— Конвенция, являясь основополагающим юридическим документом, призвана урегулировать весь комплекс вопросов, связанных с правами и обязательствами прибрежных государств в отношении использования Каспийского моря, включая его воды, дно, недра, природные ресурсы и воздушное пространство над ним, и должна стать гарантом безопасности, стабильности и процветания всего каспийского региона.
Кроме того, в документе закреплены базовые принципы деятельности стран на море; разграничение национальных зон юрисдикции и суверенитета; порядок осуществления суверенных прав на недропользование, судоходства, рыболовства и проведения морских научных исследований в зонах с различным правовым режимом; вопросы сотрудничества в сфере безопасности на Каспии; сохранения, рационального использования водных биологических ресурсов и защиты морской среды.
Подписание Конвенции подытожит длившиеся более 20 лет переговоры по урегулированию статуса Каспия и заложит прочную правовую основу для дальнейшего развития и укрепления взаимовыгодного международного, политического, экономического и культурно-гуманитарного сотрудничества прибрежных государств.
- Будет ли подписание документа способствовать значительному расширению экономического сотрудничества и решению вопросов экологических проблем в акватории Каспия?
— В проекте Конвенции о правовом статусе Каспийского моря закреплены базовые принципы осуществления хозяйственно-экономической деятельности на Каспийском море, а также регламентированы правовые основы сотрудничества прибрежных государств, касающиеся торгово-экономической, транспортной сфер, недропользования, мореплавания, рыболовства и других отраслей экономики.
Данные договоренности позволяют использовать имеющийся транзитный и транспортный потенциал в целях расширения торговли и экономического развития прикаспийских государств.
Важными элементами Конвенции о правовом статусе Каспийского моря является обязательство сторон по защите, сохранению экологической системы Каспийского моря и всех ее компонентов, предотвращению, снижению и обеспечению контроля за загрязнением из любого источника, а также запрет деятельности, наносящей ущерб биологическому разнообразию моря.
Кроме того, в Конвенции закреплено применение согласованных норм и правил по сохранению, воспроизводству и регулированию использования совместных водных биологических ресурсов Каспийского моря.
Серьезным шагом в вопросе обеспечения экологической безопасности Каспия стало принятие 4 ноября 2003 года Рамочной конвенции по защите морской среды Каспийского моря. Это первый международный договор, подписанный всеми прибрежными странами, в котором заложены основные направления комплексного регулирования антропогенного воздействия на морскую среду Каспия.
Буквально недавно, 20 июля, в Москве был подписан протокол по оценке воздействия на окружающую среду в трансграничном контексте к упомянутой Конвенции.
- Важным является вопрос геологоразведки на Каспии, строительства трубопроводов. Как принятие конвенции повлияет на эту сферу?
— Каспийская проблематика многогранна и, в первую очередь, затрагивает территориальные вопросы, от решения которых зависит сотрудничество прибрежных государств в различных отраслях экономики, в том числе в нефтегазовой сфере.
В Конвенции учтены интересы всех сторон в части осуществления суверенных прав на недропользование, а также прокладки подводных кабелей и трубопроводов.
Свобода транзита всеми транспортными средствами, закрепленная в Конвенции, открывает широкие возможности по развитию автомобильной, железнодорожной, морской и трубопроводной инфраструктур прибрежных государств.
Уверен, что имеющийся богатый транзитно-транспортный потенциал наших стран будет способствовать превращению региона Каспийского моря в значимый международный транспортно-логистический узел с развитой инфраструктурой и высоким уровнем их взаимодействия при осуществлении международных перевозок.
- Много лет позиция Казахстана не менялась, скажите, от подписания конвенции чего ожидать республике? Какие плоды принесет?
— Урегулирование статуса Каспия и создание правового режима международного политического, экономического и культурно-гуманитарного сотрудничества было и остается стратегически важным вопросом для Республики Казахстан в контексте углубления и расширения взаимовыгодных дружественных отношений с Азербайджаном, Ираном, Россией, Туркменистаном, обеспечения политической стабильности, развития каспийского региона, сохранения и приумножения его природных богатств и использования уникального географического положения.
За годы переговоров мы достигли взаимопонимания по многим непростым вопросам, наладили взаимодействие по всем направлениям сотрудничества, приобрели надежных партнеров и богатый опыт конструктивного диалога.
Я уверен, что с подписанием Конвенции мы открываем качественно новую страницу взаимовыгодного сотрудничества между нашими государствами, что послужит фундаментом для дальнейшего развития всего каспийского региона.
- Станет ли Каспий, и в частности западный регион Казахстана, более привлекательным для инвесторов с точки зрения вложения инвестиций после подписания Конвенции?
— Урегулирование статуса Каспийского моря, безусловно, будет способствовать дальнейшему поступательному развитию взаимовыгодного сотрудничества прибрежных стран в важнейших отраслях экономики. Уверен, что это даст мощный импульс для развития всего каспийского региона, станет притяжением для новых инвестиционных потоков и реализации совместных проектов в приоритетных отраслях.
На сегодняшний день в регионе уже реализуются крупнейшие совместные проекты в нефтегазовой области. Следует отметить, что по итогам 2017 года в западный регион Казахстана привлечено более 9,5 миллиардов долларов США, что составило порядка 46% от валового притока прямых иностранных инвестиций в Казахстан.
- Недавно МИД Казахстана выступал с заявлением, что страна не планирует допускать размещения иностранных военных баз на Каспийском море, тем самым опровергая рассуждения российских журналистов и экспертов об обратном. Будет ли этот вопрос отражен в Конвенции?
— Как мы и ранее отмечали, некоторые представители российских СМИ и экспертных кругов не совсем владеют фактами о реальном положении ситуации относительно транзита американских невоенных грузов через территорию Казахстана.
Речь идет о коммерческом железнодорожном транзите нелетальных грузов через территорию Казахстана для продолжения весьма необходимых для международного сообщества операций в поддержку правительства Афганистана. Понятно, что для транзита задействована не только территория Казахстана, но и других стран, расположенных на маршрутах транспортировки от США до Афганистана. Естественно, что ни о каких военных базах на Каспии речь не идет.
Аналогичный транзит раньше обеспечивался и российской стороной. С 2010 по 2015 годы транзит именно этих же грузов шел через территорию России, Казахстана и Узбекистана, согласно условиям Северной распределительной сети (СРС). Казахстанско-американское Соглашение об обеспечении указанного коммерческого железнодорожного транзита через территорию РК, подписанное в 2010 году, предусматривает те же самые условия, которые действовали в российско-американском соглашении.
Подписав в сентябре 2017 года протокол к вышеуказанному соглашению, мы только дополнили перечень пунктов пропуска портами Актау и Курык. В протоколе сохраняются все модальности, аналогичные условиям, предусмотренным в соглашении, действовавшим между РФ и США. Речь не идет о размещении американских военных баз или военных баз другого иностранного государства на Каспии.
Более того, в соответствии с заявлением президентов Азербайджана, Ирана, Казахстана, России и Туркменистана, подписанным по итогам четвертого каспийского саммита 29 сентября 2014 года в Астрахани, деятельность прибрежных государств на Каспийском море будет осуществляться на основе согласованных ими принципов, в том числе неприсутствия на Каспийском море вооруженных сил, не принадлежащих сторонам. В подписываемой Конвенции этот принцип нашел отражение.
В частном порядке.
Статистика фиксирует увеличение объемов индивидуального жилищного строительства.
Первые шесть месяцев текущего года можно считать успешными для строительной отрасли. Несмотря на ряд факторов, объективно увеличивавших степень неопределенности на рынке (макроэкономическая ситуация в стране, реформа долевого строительства), отрасль все же закончила в плюсе. С начала 2018 года в РФ в эксплуатацию было сдано 384,7 тыс. новых жилых единиц (квартир и частных домов) общей площадью свыше 29 млн кв. м. Это на 3,8% больше, чем за аналогичный период 2017 года (28 млн кв. м). При этом наиболее заметный рост показало индивидуальное жилищное строительство (ИЖС). На основе официальной статистики Росстата и с помощью экспертов «СГ» проанализировала ситуацию в жилищном строительстве.
Лидеры прежние
Если изучить распределение введенных площадей по регионам, то выяснится, что наибольшее количество новых «квадратов» в январе-июне появилось в Московской области — свыше 3,9 млн кв. м, или 13,5% от всего, что было сдано за полгода в стране. Первое место Подмосковье держит с 2004 года, когда регион смог обогнать по этому показателю столицу. Сама же Москва с относительно скромными 722,1 тыс. кв. м (2,5% от всех новостроек в России) занимает сейчас 9-е место в рейтинге.
По схожему сценарию развивается соревнование между Ленинградской областью и Санкт-Петербургом. Область (1,7 млн «квадратов», или 5,9% от всего ввода) обгоняет Северную столицу (961,4 тыс. кв. м, 3,3%) на три строчки (2-е и 6-е места соответственно). Это понятно, в Санкт-Петербурге и в Москве в отличие от прилегающих областей свободных участков для нового жилищного строительства остается все меньше.
Третье место среди регионов по объемам ввода занимает Краснодарский край, где с начала года сдали в эксплуатацию свыше 1,5 млн кв. м, что составляет 5,2% от общероссийского объема.
На 4-й и 5-й строчках находятся еще два «миллионника»: Татарстан (1,2 млн кв. м, 4,2% от объема ввода жилья в стране) и Ростовская область (1 млн, 3,8%). На счету Башкортостана и Свердловской области уже 870,1 и 765 тыс. «квадратов» (доля 3% и 2,6%) соответственно. Замыкает полугодовой ТОП-10 — Тюменская область с автономиями (722,1 тыс. кв. м, или 2,3% от общероссийского объема ввода).
Примечательно, что если к первой десятке добавить результаты Новосибирской, Самарской, Челябинской и Нижегородской областей, то на долю 14 ведущих регионов будет приходиться половина (более 14,5 млн кв. м) общей площади нового жилья, введенного в стране.
А вот регионами с наименьшим количеством введенных «квадратов» жилья за отчетный период стали традиционные «аутсайдеры ввода» (что поделать — суровый климат): Республика Тыва, Камчатский край, Амурская, Магаданская и Мурманская области, Еврейская автономная область и Чукотский автономный округ (на всех — чуть больше 100 тыс. «квадратов»).
Однако если смотреть на ситуацию в развитии, то выяснится, что положительную динамику относительно первого полугодия 2017 года среди лидеров смогли показать лишь шесть субъектов РФ: Московская (+33,2%) и Ленинградская (+16,2%) области, Республика Татарстан (+12%), Свердловская (+7,3%), Тюменская (+6,6%) и Ростовская (+1,4%) области. Остальные снизили обороты. Так, например, в Санкт-Петербурге объемы ввода новостроек за отчетный период сократились на 41,2%. Построили меньше по сравнению с 2017 годом и в Краснодарском крае, Республике Башкортостан, Москве — на 27,9%, 14,4% и 12,7% соответственно.
Самое большое падение было отмечено в Брянской области: по сравнению с первым полугодием 2017 года этот регион не досчитался 84% новых «квадратов» (за полгода из середины списка область опустилась в конец). В тройку «лидеров понижения» также вошли Кемеровская (-50,2%) и Амурская (-44,3) области. Всего снижение ввода жилья по итогам шести месяцев 2018 года было зафиксировано в 29 регионах.
В целом увеличение объемов показали 53 субъекта РФ, шесть из них — даже кратный. Наибольший прирост наблюдался в Севастополе и в Крыму — здесь в первом полугодии текущего года было сдано жилья соответственно в 4,5 и 2,5 раз больше, чем годом ранее. Правда, как пояснил «СГ» директор Института развития строительной отрасли Кирилл Холопик, подобный рост был обеспечен так называемым «эффектом низкой базы».
Частник тянет вверх
Как отмечает Кирилл Холопик, увеличение показателей ввода нового жилья в России происходит по большей части за счет продолжающегося с прошлого года роста объемов ИЖС. Так, с начала года индивидуальными застройщиками в общей сложности было сдано свыше 109,8 тыс. частных домовладений совокупной площадью 15,3 млн кв. м (+32,6% к первому полугодию 2017 года). При этом, если в первом полугодии 2017 года доля ИЖС в общей площади завершенного в стране строительства составляла 41,2%, то сейчас она выросла до 52,8%. Это довольно существенно, если вспомнить, что начиная с 2010 года и до 2017 года доля частников в общем вводе снижалась и в отдельные моменты составляла порядка одной трети.
Например, в Центральном федеральном округе (ЦФО) из 8,6 млн кв. м построенного жилья 4,7 млн — это ИЖС, в том числе свыше 2 млн приходится на Московскую область. В Приволжском федеральном округе (ПФО) объем ИЖС составил в I полугодии 3,4 млн «квадратов». Площадь новых частных домовладений всего Южного федерального округа (ЮФО) — 1,9 млн кв. м, Сибирского федерального округа (СФО) — 1,4 млн, Северо-Западного федерального округа (СЗФО) — 1,3 млн, Уральского федерального округа (УФО) — 1,2 млн, Северо-Кавказского федерального округа (СКФО) — 852 тыс., Дальневосточного федерального округа (ДФО) — 340 тыс. кв. м.
При этом доля ИЖС растет по всем округам: СЗФО (в 2,2 раза по сравнению с первым полугодием 2017 года), СФО (+57,5%), УФО (+56,5%), ЦФО (+38,3%), ДФО (+37%), ПФО (17,6%), СКФО (16,9%), ЮФО (8,2%). А в некоторых регионах, таких, как республики Тыва, Ингушетия и Чечня, а также в Камчатском крае и Белгородской области, на долю домов, построенных населением, приходится сейчас от 93,7% до 96,3% от общей площади вводимого там жилья. А в Карачаево-Черкесской Республике, Магаданской и Мурманской областях, Еврейской автономной области и вовсе все 100%.
Вместе с тем эксперты обращают внимание на тот факт, что собственники в последнее время стали строить дома куда меньшей площади. Так, по данным Росстата, средняя «квадратура» частного дома по итогам прошлого года снизилась на 4% — со 136 до 130 кв. м. Эксперт «СГ» объясняет это тем, что физические лица просто быстрее реагируют на не слишком благоприятные экономические условия.
Оставшиеся после «частников» 47,2% общей площади завершенного в январе-июне строительства — на счету девелоперов (годом ранее — 58,8%). С начала 2018 года профессиональными застройщиками по всей стране в эксплуатацию было введено свыше 274,9 тыс. новых квартир в многоэтажках. Общая площадь индустриального жилья — 13,7 млн «квадратов».
Регион региону рознь
Помимо динамики ввода жилья в метрах, большой интерес, с точки зрения аналитиков, представляет движение цен на жилье. Специально для «СГ» специалисты федерального портала «Мир квартир» сделали соответствующую выборку по городам с населением более 300 тыс. человек и выяснили, что средняя цена квадратного метра в них составила по итогам I полугодия 2018 года 54 265 рублей (-1,9% по сравнению с тем же периодом прошлого года), средняя цена квартиры — 3 041 039 рублей (-1,2%).
А вот региональные лидеры и аутсайдеры по цене квадратного метра в новостройках, по словам генерального директора «Мира квартир» Павла Луценко, сохраняются из года в год, и резких изменений тут нет. Так, в числе регионов с самой высокой средневзвешенной стоимостью «квадрата» традиционно оказались Москва и Санкт-Петербург с прилегающими областями, Крым с Севастополем, а также дальневосточные регионы и Краснодарский край (в первую очередь — за счет курортов). В числе недорогих регионов — Дагестан, Алтай, Хакасия, Северная Осетия, Тыва, Ингушетия, а также Брянская, Саратовская и Орловская области — именно здесь сейчас представлено самое недорогое в стране жилье.
По оценкам эксперта, больше всего новый «квадрат» подорожал с начала года в Хакасии, Чечне, Татарстане, Крыму, Белгородской и Мурманской областях и в Ставропольском крае. «Именно здесь мы заметили положительную корреляцию роста стоимости жилья с инвестиционным потенциалом, деловой активностью и востребованностью региона, — поясняет Павел Луценко. — Этим можно объяснить повышение цен на новостройки в них».
Естественно, что на рынок жилья влияют различные факторы, например, «затоваренность» рынка. Так, в Москве, где уровень жизни самый высокий в стране, конкуренция проектов во всех сегментах такова, что застройщикам уже приходится снижать цены. То же, например, касается и Свердловской области. Но все же сильнее всего цены падают в регионах с низким качеством жизни и плохими экономическими показателями. К числу таких субъектов эксперт относит Северную Осетию, республики Коми, Тыва, Карачаево-Черкесия и Адыгея, Забайкальский и Пермский края, Рязанскую, Брянскую и Орловскую области.
52,8% от общего объема ввода в стране в первом полугодии 2018 года пришлось на долю индивидуального жилищного строительства
54265 рублей — такова была средняя цена «квадрата» в российских новостройках по итогам шести месяцев текущего года
№31 от 10.08.2018
Автор: Андрей МОСКАЛЕНКО
Свистухинская ГЭС мощностью 11,8 МВт, первенец большой гидроэнергетики на Ставрополье, отмечает 70-летний юбилей. 10 августа 1948 года в сеть были включены первые два гидроагрегата установленной мощностью 5 МВт. На полную мощность гидростанция вышла 31 января 1954 года.
Возведение ГЭС началось в 1937 году вблизи поселка Свистухинский и велось одновременно с сооружением Невинномысского канала, предназначенного для обводнения засушливых степей Ставропольского края и Ростовской области. Основные работы на объектах были выполнены в годы Великой Отечественной войны. При сооружении гидроэнергетических объектов использовали ручной труд и гужевой транспорт близлежащих сел и г. Невинномысска.
Первые генераторы и турбины станции были произведены в Швеции и доставлены на стройплощадку еще до начала Великой Отечественной войны. Когда в 1942 году Ставрополье оккупировали немцы, гидростроители спрятали оборудование в степи – закопали его в землю. Почти два года спустя, в феврале 1944 года, Государственный комитет обороны принял решение о возобновлении строительства Невинномысского канала и Свистухинской ГЭС, после чего турбины и генераторы вновь переправили на стройплощадку. Через 10 лет станция вышла на полную мощность.
В конце ХХ – начале ХI столетия произошло второе рождение ГЭС: в 1995-1997 гг. были заменены третий и четвертый генераторы, в 2002 году – первый и второй. Благодаря строительству нового водосброса в 2005 году пропускная способность Свистухинского гидроузла увеличилась с 75 до 135 м³/с.
Обновление станции продолжается и в наши дни. В 2014-2016 гг. закончены капитальные плановые ремонты гидроагрегатов и капитальный ремонт трех выключателей 100 кВ. В 2017 году обновлен исторический фасад здания ГЭС с сохранением архитектурных решений 1940-х годов прошлого века. Отремонтированы зоны переменного уровня верхнего и нижнего бьефа ГЭС. В ближайших планах – реконструкция ОРУ-110 кВ с установкой КРУЭ-110 кВ.
В январе - июле 2018 года двухэтажными поездами АО «Федеральная пассажирская компания» воспользовались порядка 2,7 млн пассажиров. Это почти в 1,5 раза больше, чем за январь - июль прошлого года, сообщила пресс-служба компании.
«В том числе в июле поездки в двухэтажных поездах совершили около 428 тыс. пассажиров (плюс 11,7% к июлю 2017 года)», — говорится в сообщении.
В настоящее время 11 пар двухэтажных поездов курсируют по 8 маршрутам: из Москвы в Адлер, Воронеж, Казань, Кисловодск, Самару, Санкт-Петербург, а также в Адлер из Санкт-Петербурга и Ростова-на-Дону. Наиболее популярными направлениями являются Москва — Адлер, Москва — Воронеж, Москва — Самара и Москва — Санкт-Петербург.
На севере Каспия состоялись международные учения по ликвидации последствий морских аварий
В северной части Каспийского моря 8 августа состоялось международное комплексное учение по ликвидации последствий морских аварий и разлива нефти регионального значения «Каспий-2018».
Организатор учения – Российская Федерация, представленная Росморречфлотом. Координацию и организацию действий сил-участников учения осуществлял МСКЦ Астрахань ФГБУ «АМП Каспийского моря». От прикаспийских государств в учении приняли участие органы управления и силы Республики Казахстан, Республики Азербайджан, Туркменистана.
Непосредственно в отработке эпизодов учения приняли участие:
от Российской Федерации
- мвс «Стольный град Ярославль», сб «ПТР-50 Антарес» (Каспийский филиал ФГБУ «Морспасслужба»;
- лоцманское судно «Енисей» (Астраханский филиал ФГУП «Росморпорт»);
- т/х «ВФ Танкер 14» (ООО «ВФ Танкер»);
- ПЖК-638, РВК-946 (СПАСР Каспийской флотилии);
- ПСК-583, ПСК-550, ПСК-238 (ПУ ФСБ России)
- 3 вертолета Ми-8 (от Росавиации, МЧС и МО России)
от Республики Казахстан:
- т/х «Есиль»
Всего – 10 судов и кораблей и 3 вертолета.
Кроме этого, участвующими в учении прикаспийскими государствами в целях отработки вопросов взаимодействия были приведены в готовность к наращиванию сил 4 транспортных судна в местах их постоянной дислокации.
По замыслу учения в результате столкновения танкера со вспомогательным судном последнее получило пробоину, экипаж покинул судно на спасательных плотах. МСКЦ Астрахань получило донесение от капитана танкера о столкновении. Объявлена аварийная стадия «Бедствие».
Учение проводилось в 2 этапа:
1 этап – поиск и спасание людей, терпящих бедствие в море, оказание помощи аварийному судну.
2 этап – ликвидация разлива нефтепродуктов с аварийного судна.
В ходе учения отработаны следующие элементы:
- прием вызова бедствия МСКЦ Астрахань, аварийный радиообмен;
- оповещение МСКЦ судов в море, взаимодействующих организаций:
- назначение участниками взаимодействия сил и средств для участия в ПСО;
- поисково - спасательные действия, действия по ликвидации разлива нефти.
Цели учения достигнуты.
Участвующими в учении наблюдателями от прикаспийских государств (Республика Казахстан, Республика Азербайджан, Туркменистан) отмечена важность проведения подобных учений, в т.ч. и в рамках реализации Протокола о региональной готовности, реагировании и сотрудничеству в случае инцидентов, вызывающих загрязнение нефтью (Актауский протокол) Каспийского моря.
Подведены итоги детского конкурса на лучший вопрос #СпросиСтроителя
Объявлены победители детского конкурса на лучший вопрос о строительстве #СпросиСтроителя, организованного в рамках проекта «Я-Строитель Будущего!». Церемония награждения победителей прошла 9 августа в рамках детского праздника, приуроченного ко Дню строителя-2018.
В приветствии, направленном в адрес участников, министр Владимир Якушев поздравил победителей и отметил важность проведения мероприятий по популяризации строительных специальностей для успешного будущего отрасли.
«Важно показать подрастающему поколению масштаб задач, выполняемых строителями. Представить строительную отрасль, как современное направление, в котором важное место занимают новейшие информационные и цифровые технологии, робототехника и инновации. Выбирая строительную специальность каждый ребенок может быть уверен, что он получит достойную работу и возможности для самореализации», - говорится в приветствии.
Всего участие в конкурсе приняли 93 ребенка из 37 регионов страны.
По итогам голосования экспертного жюри конкурса победителями стали:
В номинации «Самый оригинальный текстовый вопрос о строительстве» в категории от 6 до 9 лет Александр Анфиногентов из Москвы.
В номинации «Самый оригинальный текстовый вопрос» в категории от 6 до 9 лет - Юлия Токарева, хутор Вислый, Ростовская обл.
В номинации «Самый оригинальный видео-вопрос» в категории от 6 до 9 лет победила Ульяна Буянова, г.Москва
В номинации «Самый оригинальный видео-вопрос» в категории от 10 до 14 лет - Ева Викторова, г.Санкт-Петербург
В номинации «Лучший вопрос об истории строительства» в категории от 6 до 9 лет Александр Дигор, г.Комсомольск-на-Амуре
В номинации «Лучший вопрос об истории строительства» в категории от 10 до 14 лет - Ангелина Волкова, село Московское, Ставропольский край
С вопросами победителей конкурса можно ознакомиться на официальной странице: Ястроительбудущего.рф. Ответы на вопросы победителей были представлены в рамках церемонии награждения, они также будут размещены на конкурсной странице.
В рамках празднования детского Дня строителя для участников был организован тематический строительный квест и ряд мастер-классов, представленных НИУ МГСУ и Колледжем архитектуры, дизайна и реинжиниринга №26. Напомним, что организатором мероприятия выступил Общественный совет при Минстрое России при поддержке Министерства строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации.
Сулакской бухте грозит масштабный замор.
Сулакская бухта, где выращиваются и добываются ценные вид рыб, оказалась отрезанной от Каспийского моря. Вероятна массовая гибель молоди, ущерб может превысить 1,5 млрд рублей.
Критическая ситуация в Сулакской бухте обсуждалась в ГУ МЧС России по Республике Дагестан, сообщили Fishnews в пресс-службе ведомства. Врио министра природных ресурсов и экологии региона Набиюла Карачаев отметил, что в бухте расположено три рыбопромысловых участка с общим объемом промысла около 400 тонн.
«На сегодняшний день в Сулакской бухте сложилась катастрофическая ситуация, связанная с естественными природными явлениями. Во второй половине июля 2018 года в результате сгонно-нагонных явлений засыпало протоки, соединяющие Сулакскую бухту с Каспийским морем, что привело к замыканию Сулакской бухты и ее изоляции от Каспийского моря», - рассказал Набиюла Карачаев.
По его словам, ситуацию усугубляет значительное поверхностное испарение в результате аномально высоких температур и резкое увеличение температуры воды до 35-36°C. В результате возможна массовая гибель молоди значимых для промысла видов рыб, ущерб от экологической катастрофы может превысить 1,5 млрд рублей, заявил врио министра.
Врио заместителя председателя правительства Дагестана Рамазан Джафаров рекомендовал минприроды республики совместно с региональным управлением МЧС, а также заинтересованными органами власти провести комиссионное обследование Сулакской бухты и принять меры по проведению первоочередных работ по очистке протоков, соединяющих ее с Каспийским морем. Западно-Каспийскому теруправлению Росрыболовства рекомендовано совместно с Репродукционным комплексом осетроводства Главрыбвода и Западно-Каспийским бассейно-водным управлением проработать вопрос восстановления протоков. Рамзан Джафаров поручил администрации Кировского района Махачкалы оказать необходимое содействие в проведении этих работ. Минприроды Дагестана поставлена задача подготовить предложения по строительству канала от реки Сулак до бухты.
По данным Западно-Каспийского теруправления Росрыболовства, в 1980-х гг. в Сулакской бухте вылавливали до тысячи тонн рыбы. Бухта является местом, где традиционно подращивается молодь осетровых в рамках искусственного воспроизводства. В 2017 г. близ бухты началось строительство репродукционного комплекса осетроводства с планируемым объемом производства 2 млн мальков в год.
Fishnews
Отечественные уловы перевалили за 3 миллиона тонн.
На 8 августа российские рыбопромышленники выловили более 3 млн тонн водных биоресурсов. Это на 0,1% больше показателя на отчетную дату прошлого года.
В Дальневосточном бассейне освоено более 2 млн тонн рыбы и морепродуктов, что на 3,5 тыс. тонн выше уровня прошлого года. Как сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства, вылов минтая по сравнению с показателем на отчетную дату 2017 г. снизился на 10 тыс. тонн – до 1,27 млн тонн. Объем добычи трески достиг 82,8 тыс. тонн (+5,7 тыс. тонн). По оперативным данным теруправлений ведомства, тихоокеанских лососей поймано 271 тыс. тонн. Это на 26,17 тыс. тонн больше, чем за аналогичный период прошлого года и на 49 тыс. тонн – чем за аналогичный период позапрошлого.
В Северном бассейне добыто 436,3 тыс. тонн ВБР - на 44,38 тыс. тонн выше уровня 2017 г. Рост обеспечен добычей мойвы (65,9 тыс. тонн). Вылов трески составил 263,7 тыс. тонн (-26,69 тыс. тонн). Пикши поймано 63 тыс. тонн, это на 7,42 тыс. тонн меньше, чем на отчетную дату прошлого года.
В Западном бассейне отечественные суда наловили 53,19 тыс. тонн, прибавка по сравнению с аналогичным периодом 2017 г. составила 2,33 тыс. тонн. Шпрота добыто 30,9 тыс. тонн (+0,9 тыс. тонн), балтийской сельди - 16,7 тыс. тонн.
Вылов в Азово-Черноморском бассейне составил 45,68 тыс. тонн, что ниже уровня прошлого года на 6,68 тыс. тонн. Хамсы поймано 21,67 тыс. тонн, это на 5,77 тыс. тонн меньше, чем на отчетную дату 2017 г. Уловы шпрота достигли 11,94 тыс. тонн (+0,9 тыс. тонн). На промысле тюльки добыто 3,43 тыс. тонн (-1,86 тыс. тонн).
В Волжско-Каспийском бассейне освоено 30,27 тыс. тонн - на 4,24 тыс. тонн меньше, чем за аналогичный период прошлого года. Это связано с уменьшением добычи кильки, мелких частиковых, пресноводных и других объектов промысла.
В зонах иностранных государств российские рыбаки поймали 278,3 тыс. тонн, что на 15,8 тыс. тонн выше уровня 2017 г. Рост обеспечил промысел в водах Мавритании и Фарерских островов.
В конвенционных районах и открытой части Мирового океана флот РФ добыл 114,6 тыс. тонн (-53 тыс. тонн).
Fishnews
Не покорить, а сохранить в сердцах
Команда альпинистов МВД России начала восхождение на Эльбрус. Экспедиция посвящена 300-летию российской полиции. Команда планирует добраться до вершины высотой 5642 метра.
Возглавляет группу заместитель начальника Договорно-правового департамента МВД России генерал-майор внутренней службы Иван Иванов. Команда состоит из офицеров центрального аппарата МВД России, МВД по Кабардино-Балкарской Республике и бойца спецназа Росгвардии. Альпинисты поднимут на Эльбрус государственный флаг и флаг МВД России, а также вымпел радиостанции «Милицейская волна».
- Водружение флага на самую высокую вершину России и Европы - самое пиковое мероприятие в прямом и переносном смысле из всех запланированных МВД России в рамках юбилейного года, - сказал Иван Иванов перед вылетом в Нальчик. - Во время подготовки мы опирались на опыт наших предшественников прошлого и позапрошлого веков, которые во главу любого успешного предприятия ставили силу воли. У каждого из нас была программа, согласно которой члены команды тренировались. Однако для выполнения поручения министра внутренних дел недостаточно подготовки и экипировки. Необходима хорошая погода. Ведь восхождение - это тяжёлое испытание. Идти вверх при недостатке кислорода, сильных порывах ветра, ливнях - иногда это невозможно сделать без риска для жизни. Для меня это уже четвёртая экспедиция в горы, и я точно знаю, что вершина взята только тогда, когда ты уже вернулся в базовый лагерь. Потому что спуск тоже достаточно труден и опасен. Впрочем, самонадеянно считать, что альпинисты покоряют Эльбрус. Мы только взойдём, постоим, водрузим флаги и вымпел, сфотографируемся, но ещё не успеем спуститься, как ветер сдует наши следы. Просто мы испытаем дух, тело, волю к победе и сохраним в сердцах красоту Эльбруса.
Начальная точка маршрута - посёлок Терскол. Он расположен на высоте 2100 метров выше уровня моря. Здесь проходит первый этап восхождения - акклиматизация. Отсюда на протяжении первых четырёх дней альпинисты в присутствии инструкторов совершают пробные подъёмы на вершины разной высоты от 2200 до 3300 метров.
Среди участников проекта начальник телевизионно-производственного отдела телередакции ФКУ «Объединённая редакция МВД России» майор внутренней службы Николай Рыбников. Для него это первое восхождение, но нашего коллегу это не пугает:
- Как там у Высоцкого: «Лучше гор могут быть только горы»? Давно мечтаю проверить это утверждение, - признаётся Николай. - И вот мне выпал счастливый шанс взойти на Эльбрус. Тренируюсь, привыкаю к новому климату. Но трудностей не боюсь. Уверен, опытные альпинисты из команды меня поддержат.
О ходе экспедиции наши читатели могут узнать из эфира радиостанции «Милицейская волна». Прямые включения участников слушайте в утренних и вечерних выпусках новостей.
Восхождение пройдёт по самому популярному классическому маршруту и займёт две недели. Сложность его по российской классификации оценивается как 1Б. Заключительный этап планируется в ночь. А первые лучи солнца альпинисты встретят на вершине.
Алёна МАЛЬЦЕВА
(Щит и меч № 30, 2018 г.)

Рабочая встреча с Главой Северной Осетии – Алании Вячеславом Битаровым.
Владимир Путин обсудил с Главой Республики Северная Осетия – Алания Вячеславом Битаровым вопросы социально-экономического развития региона.
В.Битаров: Хотел прежде всего Вас поблагодарить за те поручения, которые Вами были даны, когда мы встречались в прошлом году, потому что исполнение этих поручений совместно республиканской властью и федеральным центром позволили положительно повлиять на общественно-политическую ситуацию, на социально-экономическое развитие республики.
Со своей стороны мы, республиканская власть, все органы власти республики, принимаем все меры для того, чтобы развивать республику и соблюдать спокойствие в республике.
В связи с этим была проделана большая работа. За прошедшие два года мы на 40 процентов увеличили собственные доходы – доходы в бюджет республики. Полтора года вели работу над анализом внутренних ресурсов республики, целевых ресурсов. Совместно с Леонтьевским центром Санкт-Петербурга создали рабочую группу с правительством республики, провели анализ и разработали стратегию социально-экономического развития республики до 2030 года.
Мы ставим амбициозную задачу – до 2030 года, в течение 10 лет, ликвидировать дотационность республики. Положительная динамика уже есть: на 5 процентов мы снизили дотационность республики, и уже в 2018 году эта положительная динамика продолжается.
Мы понимаем: чтобы решить эти вопросы, нужно создавать все условия для инвестиций в республику. Такую работу мы также ведём. По результатам прошлых 2017 и 2016 годов в рейтинге Агентства стратегических инициатив республика поднялась по инвестиционной привлекательности на 10 пунктов. В этом году такая же динамика продолжается.
В республику приходят международные компании, которые открывают свои представительства, создаются новые рабочие места. Ведём работу и с федеральными структурами, в частности, с «Русгидро» совместно отработали два года. И к началу 2019 года ждём открытия Зарамагской ГЭС. Начало стройки – 1980-е годы, долгие годы была заморожена. Порядка 49 миллиардов в этот объект будет вложено. По высоте падения воды на турбины это будет крупнейшая в Европе гидроэлектростанция. Это позволит обеспечить более 70 процентов республики ресурсами энергетики. Помимо этого, будет возможность дальше развивать этот проект во второй очереди каскада ГЭС.
Также ведём работу с Министерством обороны и КамАЗом. Сейчас передали в безвозмездное пользование бывшее предприятие военно-промышленного комплекса, которое в последнее время было в запустении.
В.Путин: КамАЗу передаёте?
В.Битаров: Да, в безвозмездное пользование. Они будут заниматься ремонтом военной техники в республике. Это более 500 рабочих мест. Это позволит также пополнить бюджет республики и, что самое важное, создать рабочие места.
Работа такая и впредь будет продолжаться. Мы будем, как я уже сказал, исполнять стратегию, которую разработали. Под это мы создали Агентство развития республики: стратегией поставлены задачи, и теперь механизм реализации этих задач мы решаем через Агентство развития республики, где созданы рабочие группы по отраслям, и пишем отраслевые программы. К 1 января 2019 года мы должны сделать так, чтобы республика жила по отраслевым программам. Это позволит нам решить амбициозные задачи.
Уже большинство программ написано. Работа активно ведётся. Я сам лично руковожу Агентством развития. Еженедельно собираемся, отчитываются, и эту работу будем вести также дальше.
В этих программах мы обозначили те задачи, которые Вы поставили. Предыдущие Ваши майские указы полностью в республике исполнены благодаря собственным доходам, помощи федерального центра. А сейчас уже ведётся работа, как я уже сказал, всё учтено в нашей стратегии и в государственных программах республики, куда будет объединяться федеральная помощь и средства республиканского бюджета для того, чтобы решать эти вопросы.
В.Путин: Вячеслав Зелимханович, как у Вас в социальной сфере: в здравоохранении, в образовании, как там уровень заработной платы?
В.Битаров: Как Вы поставили задачу по майским указам. После Ставропольского края по Северо-Кавказскому региону мы вторые по уровню заработных плат. Эту работу и дальше будем вести.
В.Путин: Состояние школ к 1 сентября?
В.Битаров: Мы это также контролируем, ведём ремонтные работы. Как я уже сказал, Ваши поручения, которые были даны в прошлом году, и по Моздокскому району, по республике, выполняются.
Сейчас мы ведём ремонт четырёх больниц, это крупные больницы, районные больницы; завершаем строительство туберкулёзной больницы. Я в прошлом году докладывал Вам, что это было одной из проблем в республике – туберкулёз. Тогда дали поручение. 1 января заканчиваем строительство больницы, около двух миллиардов рублей мы полностью осваиваем и запускаем с 1 января туберкулёзную больницу, переселяем из старой больницы туда больных. Такая работа ведётся по всем остальным учреждениям здравоохранения.
И школы: мы в прошлом году построили, запустили одну школу в сельском районе, современную школу. В этом году 1 сентября мы открываем в другом сельском населённом пункте, районном центре другую школу: тоже современную школу построили. Открываем сейчас четыре детских сада – порядка тысячи детей пойдут в новые детские сады. Строятся ещё два детских сада, которые мы в следующем году будем запускать.
То есть более 50 объектов социальной сферы в прошлом году были построены и успешно сданы. Все деньги, которые были выделены по федеральным целевым программам, были освоены полностью, сам лично контролировал качество выполняемых работ. В этом году тоже порядка 55 объектов, которые по федеральной целевой программе реализуются в республике, в том числе, как Вы сказали, объекты здравоохранения, объекты образования, – мы также к 1 января все деньги освоим, и качественные объекты будут сданы в эксплуатацию.
В.Путин: 10 лет со времени тяжёлых событий в Республике Южная Осетия. Как у вас взаимоотношения с соседями складываются?
В.Битаров: Мы – один народ, культура одна, язык. Правительства двух республик помогают друг другу, и все вопросы выстраиваются так, чтобы работа строилась во взаимопонимании и взаимопомощи.
Московский окружной военный суд в порядке выездного заседания в Петербурге приговорил к 5 годам колонии строгого режима и штрафу в 100 тысяч рублей 18-летнего сторонника террористической группировки "Исламское государство*" Евгения Ефимова, обвиняемого в изготовлении взрывчатки для совершения теракта в Казанском соборе Петербурга, передает корреспондент РИА Новости из зала Ленинградского окружного военного суда.
Ефимов обвинялся в незаконном изготовлении взрывчатых веществ (часть 1 статьи 223.1 УК РФ) и приготовлении к совершению теракта (часть 1 статьи 30 части 1 статьи 205 УК РФ). Дело рассмотрено в особом порядке частично в закрытом режиме за одно заседание.
Из материалов дела следует, что Ефимов, которому на момент задержания исполнилось 18 лет, работал учителем английского языка в частной школе. Согласно обвинительному заключению, в ноябре 2017 года у него возник умысел на совершение теракта путем самоподрыва в Казанском соборе Санкт-Петербурга, о чем он сообщил иным лицам в мессенджере Telegram. Совершить задуманное Ефимов не смог, поскольку 14 декабря был задержан сотрудниками ФСБ. В свою очередь адвокат Почуев, до начала заседания заявил журналистам, что Ефимов сам отказался от идеи совершения теракта и выбросил произведенное им взрывчатое вещество.
"Путем частичного сложения наказания назначить Ефимову наказание в виде лишения свободы сроком на 5 лет с отбыванием наказания в колонии строгого режима ", — огласил судья. Он также назначил обвиняемому штраф в размере 100 тысяч рублей.
Вместе с Ефимовым в декабре 2017 года были задержаны четверо соучастников преступления. В материалах дела при избрании меры пресечения говорилось, что Ефимов арендовал в центре Петербурга металлический контейнер. Хозяин контейнера почувствовал запах химикатов, в ходе обследования внутри были обнаружены бутылки из-под ацетона, различные емкости, резиновые перчатки, жестяная банка из-под кофе, наполненная гвоздями. Часть вещей внутри контейнера были покрыты белым порошком, который оказался взрывчатым веществом — перекисью ацетона.
Ранее по данному делу за незаконное хранение оружия и несообщение о готовящемся теракте были осуждены уроженец Дагестана Шамиль Омаргаджиев и уроженец Ингушетии Алисхан Эсмурзиев. Согласно их показаниям, как сообщала объединенная пресс-служба судов Петербурга (ОПС), Ефимов неоднократно обсуждал вопросы приготовления к теракту в Казанском соборе. Своим знакомым Ефимов говорил о своей приверженности идеологии ИГ* и намерениях изготовить бомбу, показывал видео в интернете со сценами насилия и убийств, совершенными сторонниками этой группировки. Кроме того, Ефимов в ходе встречи с тремя сообщниками сообщил, что собирается напасть на граждан с ножом. Как отмечала ОПС, Калавуров и Эсмурзиев не поддержали эту идею, предложив свои варианты совершения террористических действий.
Как сообщала пресс-служба президента РФ, вечером 17 декабря прошлого года Владимир Путин провел телефонный разговор с президентом США Дональдом Трампом и поблагодарил американского лидера за предоставленную Центральным разведывательным управлением (ЦРУ) США информацию, которой оказалось достаточно, чтобы выйти на след, обнаружить и задержать группу террористов, готовивших взрывы в Казанском соборе Санкт-Петербурга, а также в других людных местах города.
*Террористическая организация, запрещенная в России
Объем погрузки на Северо-Кавказской железной дороге в январе - июле 2018 года составил 42,2 млн тонн, что на 7,2% выше показателя января - июля прошлого года, сообщила пресс-служба магистрали.
«За 7 месяцев погружено 12,5 млн тонн нефти и нефтепродуктов (плюс 5,3%), 6,6 млн тонн каменного угля (плюс 8,5%), 3,6 млн тонн черных металлов (плюс 390,2%), 694,2 тыс. тонн импортных грузов (плюс 1,3%)», — говорится в сообщении.
Грузооборот по итогам 7 месяцев 2018 года составил более 65 млрд тонно-км.
В свою очередь, в июле 2018 года объем погрузки на Северо-Кавказской магистрали вырос на 0,2% до 6,3 млн тонн. В минувшем месяце было погружено 1,8 млн тонн нефти и нефтепродуктов (минус 1,6%), 634,1 тыс. тонн черных металлов (плюс 212,1%), 408,9 тыс. тонн цемента (плюс 16,6%).
Анна Булаева
В МЧС России вспоминают гуманитарную операцию в августе 2008 года
Сегодня исполняется десять лет со дня начала вооруженного конфликта на территории Республики Южная Осетия.
8 августа 2008 г. Правительством Российской Федерации было принято решение об оказании помощи населению, пострадавшему во время грузино-югоосетинского конфликта.
Главной задачей подразделений МЧС России было не допустить гуманитарной катастрофы.
Уже 11 августа 2008 года в столицу Южной Осетии г. Цхинвал прибыла и была развернута оперативная группа МЧС России. В ее составе трудилась большая группа спасателей и пожарных из субъектов Российской Федерации.
Спасатели разбирали руины, высвобождали людей из подвалов, обеспечивали продуктами питания и медикаментами жителей населенных пунктов в зоне конфликта, в том числе и грузинских сел. Большой объем работы по обнаружению и обезвреживанию взрывоопасных предметов выполнили пиротехники Центра по проведению спасательных операций особого риска «Лидер».
Огромный труд проделали спасатели и медики отряда «Центроспас» и ВЦМК «Защита», спасшие сотни человеческих жизней, проводившие сложнейшие хирургические операции в полевых условиях.
Огнеборцы подвозили воду в больницы, жилые кварталы Цхинвала. Каждая из задействованных автоцистерн перевезла свыше 50 тонн воды. Трудились пожарные и над обустройством пунктов временного размещения населения, участвовали в подготовке школ и детских садов Цхинвала к новому учебному году. За тушение пожара на складах боеприпасов 23 августа 2008 года личный состав был представлен к государственным и ведомственным наградам.
Сотрудники МЧС России обеспечили сопровождение более 120 автомобильных колонн, сотен железнодорожных вагонов и контейнеров с гуманитарной помощью, поступающей во Владикавказ из разных российских регионов.
В первые месяцы на территорию Южной Осетии 48-ю организованными автоколоннами было переброшено 11,8 тысяч тонн гуманитарных грузов - это строительные материалы, технологическое оборудование, продовольствие, медикаменты, школьные принадлежности и др. Неоценимую помощь в этой работе оказали военнослужащие Тульского, Донского и Ногинского спасательных центров МЧС России, а также Центра спасательных операций особого риска «Лидер».
В общей сложности от МЧС России к проведению операции было привлечено около 900 специалистов и свыше 200 единиц техники, из них 7 воздушных судов. Экстренную психологическую помощь получили более 3 000 человек.
Благодаря оперативным действиям сил МЧС России удалось избежать гуманитарной катастрофы в регионе.
Минздрав назвал регионы с самыми здоровыми детьми
В 2017 году Чечня стала регионом с самыми здоровыми детьми до 14 лет, в тройку лидеров вошли также Кабардино-Балкария и республика Тыва. Такие данные содержатся в ежегодном статистическом докладе Министерства здравоохранения РФ, информирует ТАСС.
По данным министерства, в Чеченской республике на 100 тыс. детского населения приходится около 62 969,7 заболеваний, в Кабардино-Балкарии - 115 723,7, а в Республике Тыва - 125 022,2.
Наибольшее число детских болезней Минздрав России фиксирует в Ненецком автономном округе - 352 120 заболеваний, Чукотском АО - 349 436,5 и в Карелии - 337 077,2.
В среднем, по данным ведомства, в РФ на 100 тыс. детского населения от 0 до 14 лет приходится 221 104,6 заболеваний
В Москве и Санкт-Петербурге этот показатель выше, чем в среднем по стране - 223 937,5 и 314 474,6 заболеваний на 100 тыс. детей соответственно.
ДМИТРИЙ КОБЫЛКИН И ЮНУС-БЕК ЕВКУРОВ ОБСУДИЛИ РЕАЛИЗАЦИЮ В ИНГУШЕТИИ ИНВЕСТПРОЕКТА ПО СБОРУ, ПЕРЕРАБОТКЕ И УТИЛИЗАЦИИ ТКО: ПЕРВЫЙ ЦЕХ КОМПЛЕКСА УЖЕ ПОСТРОЕН
Инвестиционный проект обсудили в рамках «регионального часа» Минприроды России. Видеоконференция состоялась под председательством Министра природных ресурсов и экологии РФ Дмитрия Кобылкина.
Участники совещания заслушали выступление Главы Республики Ингушетия Юнус-Бека Евкурова о состоянии окружающей среды и обозначили ряд рекомендаций, направленных на решение экологических проблем региона.
По общему мнению сторон, Ингушетия полностью готова с 1 января 2019г. перейти на новую систему обращения с отходами.
С целью внедрения новой системы обращения с отходами в Республике реализуется инвестиционный проект по созданию полного комплекса по сбору, переработке и утилизации ТКО. В настоящее время построен первый мусоросортировочный цех будущего мусороперерабатывающего комплекса.
Кроме того, по словам Юнус-Бека Евкурова, в регионе модернизирована система сбора и транспортирования отходов: оборудованы площадки сбора и временного накопления ТКО, приобретена новая техника для транспортирования отходов. Разрабатывается проектная документация для строительства других объектов комплекса. Выбран региональный оператор.
По данным федерального статистического наблюдения, на территории Ингушетии в 2017 г. образовалось – 11 003 т отходов I-V классов опасности. Утилизирована 1 т отходов, обезврежено – 4 116 т.
Вместе с тем в Республике существует ряд проблем, связанных с безопасным удалением отходов производства и потребления.
В соответствии с данными инвентаризации, на сегодняшний день в регионе зафиксировано 19 объектов размещения отходов, не включенных в государственный реестр объектов размещения отходов (ГРОРО).
По результатам контрольно-надзорных мероприятий, в 2017 г. в Республике Ингушетия ликвидировано 13 мест несанкционированного размещения ТБО. Выявлено 4 объекта размещения отходов, находящихся в границах городов. В настоящее время проводятся работы по устранению таких объектов.
К основным экологическим проблемам региона, требующим первоочередного решения, относится и загрязнение водных объектов сточными водами. Общий объем сброса сточных вод в поверхностные водные объекты в Ингушетии составляет 2,72 млн куб. м – все воды сбрасываются недостаточно очищенными. Основными загрязнителями в крупнейшем городе Республики – Магасе – являются ГУП «Ингушрегион Водоканал» и МУП «Водоканал г. Магас».
Заместитель Министра природных ресурсов и экологии РФ Сергей Ястребов обратил внимание главы Ингушетии на необходимость строительства в регионе современных очистных сооружений с учетом принципов наилучших доступных технологий (НДТ), а также разработки программы по утилизации жидких отходов.
Участники совещания также отметили важность проведения мониторинга состояния атмосферного воздуха на территории Республики: в населенных пунктах отмечается увеличение выбросов загрязняющих веществ, при этом регулярные наблюдения за состоянием атмосферного воздуха не проводятся.
Протокол совещания с поручениями и сроками исполнения будет подготовлен в кратчайшие сроки и согласован с обеими сторонами. Следующий «региональный час», посвященный экологическим проблемам Республики Ингушетия, пройдёт с целью контроля исполнения данных поручений.
В завершение встречи глава Минприроды России акцентировал внимание присутствующих на важности отражения в протоколе всех тем, обозначенных в ходе видеоконференции.
Дмитрий Кобылкин также сообщил, что в ближайшее время для совершенствования системы взаимодействия с регионами произойдёт закрепление зон ответственности за каждым заместителем министра. Информация о кураторах дополнительно будет доведена до руководителей субъектов РФ.
Президент Ирана отправится в Казахстан для участия в саммите прикаспийских государств
В следующую субботу президент Ирана отправится в Казахстан для участия в саммите прикаспийских государств.
Заместитель начальника штаба по связям и информации президента Ирана Парвиз Эсмаили заявил в среду, что Хасан Роухани покинет Тегеран и отправится в Актау, в Казахстан, в субботу днем, для двухдневного визита на саммит прикаспийских государств, сообщает Mehr News.
По словам Эсмаили, во время саммита в дополнение к совместному заявлению, должностными лицами из пяти прибрежных стран будут подписаны несколько важных стратегических документов для сотрудничества в Каспийском регионе.
Он также рассказал, что двусторонняя встреча с президентом Казахстана и с некоторыми из лидеров для обсуждения двусторонних отношений находятся в повестке дня визита президента в Казахстан.
По словам Эсмаили, Роухани будут сопровождать некоторые члены правительства, и он вернется в Иран в воскресенье днем.
ЮНЕСКО рассмотрит внесение в список культурного наследия Трансиранской железной дороги
Досье Трансиранской железной дороги, подготовленное в конце 2017 года, было представлено в ЮНЕСКО для внесения в список объектов Всемирного наследия.
Досье будет изучено и пересмотрено к концу текущего лета, чтобы исправить недостатки, на которые, возможно, укажут эксперты ЮНЕСКО, рассказал руководитель управления инфраструктурного инжиниринга в компании "Железные дороги Исламской Республики Иран" Вахид Аликардаши.
"Эксперты по наследию и инспекторы ЮНЕСКО лично изучат указанную железную дорогу во время их запланированного визита в Иран в следующем году для принятия окончательного решения", - заявил Аликардаши, сообщает Funancial Tribune.
Трансиранская железная дорога имеет длину 1 394 км и пересекает Иран с севера на юг через горы Загрос. Изначально она связывала иранский каспийский порт Бендер-Торкемен с городом Шапур (нынешний Бендер-Хомейни), расположенный на берегу Персидского залива и проходила через Тегеран. Строительство этой дороги велось с 1927 по 1938 год.
Впоследствии, Трансиранская железная дорога была расширена и включила в свою транспортную сеть города Мешхед, Тебриз и Исфахан.
Из-за огромного количества тоннелей в горах и мостов, проложенных над живописными пропастями и горными реками, построенных в стиле времен Сефевидов, Трансиранская железная дорога считается одной из красивейших в мире.

Объявлены победители конкурса профессионального мастерства «Строймастер»
Объявлены победители конкурса профессионального мастерства «Строймастер» по трем номинациям «Лучший сварщик», «Лучший штукатур», «Лучший каменщик». Награды победителям 8 августа вручил глава Минстроя России Владимир Якушев.
Приветствуя победителей и призеров, министр отметил важность конкурса, так как он позволяет лучшим представителям строительных специальностей продемонстрировать свое мастерство в открытом состязании.
«Конкурс служит стимулом развития самых базовых и самых важных в строительстве профессий – сварщик, каменщик, штукатур, позволяет учиться и учить. Такое стремление специалистов к профессиональному совершенствованию дает уверенность в том, что масштабные планы, которые стоят перед отраслью, будут выполнены качественно и в срок», - подчеркнул Владимир Якушев.
Министр также обратил внимание, что в рамках разрабатываемого Минстроем России напроекта «Жилье и городская среда» особое внимание уделяется в том числе и подготовке для отрасли профессиональных кадров.
«Чтобы успешно решить задачи, поставленные в нацпроекте, к 2024 году нам потребуется дополнительно еще один миллион 600 тысяч квалифицированных специалистов», - отметил глава ведомства.
Он пожелал участникам конкурса достижения намеченных целей, а организаторам – дальнейших успехов в популяризации строительных специальностей!
В номинации «Лучший сварщик»
I место занял Эдиев Мансур Султанович, - Северо-Кавказский федеральный округ, город Грозный, строительная компания ООО «Грозгражданстрой».
II место занял Терлецкий Сергей Александрович, Центральный федеральный округ, город Железногорск, Курской области, строительная компания ПАО «Михайловский ГОК».
III место занял Шагалов Сергей Михайлович, Уральский федеральный округ, город Екатеринбург, строительная компания АО «Уралметаллургмонтаж 2».
В номинации «Лучший штукатур»
I место занял Эшчанов Станислав Вячеславович, Центральный федеральный округ, город Липецк, строительная компания АО «Ремстройсервис».
II место занял Дроздов Валерий Александрович, город Москва, компания ГБУ г.Москвы «Жилищник Ярославского района».
III место занял Митоев Башир Гаджиевич, Северо-Кавказский федеральный округ, город Махачкала, строительная компания ООО ХК«ТРАНССТРОЙ».
В номинации «Лучший каменщик»
I место занял Лисин Дмитрий Викторович, Сибирский федеральный округ, город Барнаул, строительная компания ООО СК «Домстрой».
II место занял Майоров Александр Геннадьевич, Центральный федеральный округ, город Иваново, строительная компания ООО «ВСО»,
III место занял Макаров Алексей Анатольевич, Уральский федеральный округ, город Тюмень, строительная компания АО «СМП-280».
Справочно:
«Строймастер» проводится на всей территории России с 2010 года. За весь период проведения конкурса в нем приняли участие более 7000 человек.
Подведомственное Росавтодору ФКУ Упрдор «Каспий» завершило установку 24 комплексных постов дорожного контроля метеоусловий, 20 табло погодных условий, шести табло переменной информации и шести приборов учета интенсивности дорожного движения на федеральных трассах Р-215 Астрахань-Кочубей-Кизляр-Махачкала, Р-22 «Каспий», Р-217 «Кавказ», А-167 Кочубей-Нефтекумск-Зеленокумск-Минеральные Воды, Р-216 Астрахань-Элиста-Ставрополь. Стоит отметить, что табло погодных условий и переменной информации появились на подведомственной сети автодорог впервые.
На автодорогах федерального значения Астраханской области Р-22, Р-215 и Р-216 в этом году дополнительно начали функционировать семь комплексных постов дорожного контроля метеоусловий, два прибора учета интенсивности дорожного движения, а также шесть табло погодных условий и два табло переменной информации.
В Дагестане в это же время на трассах Р-215, Р-217 и А-167 заработали 14 комплексных постов дорожного контроля метеоусловий, 10 табло погодных условий, три табло переменной информации и один прибор учета интенсивности дорожного движения.
Для своевременного контроля состояния проезда на автодороге Р-217 «Кавказ» в Чеченской республике установлено три комплексных поста дорожного контроля метеоусловий, три табло погодных условий, табло переменной информации и два прибора учета интенсивности дорожного движения.
Кроме того, табло погодных условий и один прибор учета интенсивности дорожного движения устроены и на федеральной трассе Р-22 «Каспий» в п. Цаган-Аман в Калмыкии.
Теперь участники дорожного движения получают оперативную информацию о состоянии проезда и погодных условиях на федеральных трассах. Помимо информирования водителей, система позволяет своевременно анализировать и оценивать дорожную обстановку, так как метеорологические параметры, такие как температура и влажность воздуха, атмосферное давление, интенсивность и вид осадков, скорость и направление ветра, а также данные о состоянии дорожного покрытия обрабатываются и передаются в режиме реального времени в центр управления производством. Все устройства уже переведены из тестового в рабочий режим и полноценно выполняют свои функции.
Глава Минприроды России и председатель Правительства Чеченской Республики обсудили комплекс мер для решения экологических вопросов территории
Рабочее совещание состоялось сегодня, 8 августа, в Москве.
Министр природных ресурсов и экологии РФ Дмитрий Кобылкин и председатель Правительства Чеченской Республики Муслим Хучиев обсудили ряд актуальных направлений взаимодействия Министерства и субъекта Российской Федерации при реализации задач майского Указа Президента РФ об экологическом благополучии территории. Информацию по направлениям доложил министр природных ресурсов и охраны окружающей среды Чеченской Республики Саид-Магомед Темирханов.
Прежде всего, была подтверждена готовность Чечни работать по новым правилам отрасли управления отходами производства и потребления. Республиканские власти направили заявку для федерального проекта «Чистая страна» в рамках нацпроекта «Экология» на ликвидацию 21 объекта накопленного вреда окружающей среде, начиная с 2019 г. Кроме того, в регионе подготовили обоснования для возведения новой инфраструктуры с приобретением мусоросортировочного и перерабатывающего оборудования. Напомним, средства на данные цели пополняет экологический сбор.
Ещё одной важной темой для «сверки» планов и сроков реализации стала деятельность по определению границ зон затопления и подтопления на территории Чеченской Республики. Более 3 тыс. рек протекает по территории Республики и в неблагоприятные годы «большой воды» являются реальной угрозой для населенных пунктов и сельскохозяйственных земель. Развитие региона в рамках Генерального плана требует окончательных результатов экспертной деятельности о безопасных участках в землеустроительных картах.
При обсуждении региональной экологической политики не обошли вниманием планы по развитию лесного хозяйства до 2020 г. В частности, был поднят вопрос обеспечения противопожарной безопасности и проведения профилактических мероприятий в лесном фонде. В текущем сезоне Республике удалось не допустить «потерь» в огне, укрепление материально-технической базы лесоохраны позволит эффективно защищать лесной фонд и ценные природные территории ещё эффективней.
На встрече также прозвучал вопрос, находящийся в ведении нескольких федеральных министерств.
«Эхо» прошлого и военных действий в Чечне – заминированные участки в лесном фонде, до полной ликвидации опасных зон остаются серьёзной угрозой для жизни и здоровья местного населения. Доступ на них ограничен.
Председатель Правительства Чечни обратился к Министру за содействием по компетенции в окончательном решении вопроса и обеспечения безопасности в лесничествах. Прошения о скорейшем проведении специальных мероприятий направлены и в Минобороны России.
По всем обозначенным на встрече вопросам будут дополнительно проработаны варианты решений.
Обеспечение безопасности населения, в том числе экологической, глава Минприроды России назвал приоритетом работы вверенного ведомства.
Вылов водных биоресурсов превысил 3 млн тонн.
Российские рыбопромышленники к 8 августа выловили более 3 млн тонн водных биоресурсов, что на 0,1% больше показателя на аналогичную дату прошлого года. Уровень вылова стабилизировался в связи с началом активных подходов тихоокеанских лососей к берегам Камчатки.
Вопросы организации промысла и проведения заявочной кампании-2018 обсудили на оперативном совещании, которое в режиме видеоконференции с регионами провел в среду заместитель министра сельского хозяйства России – руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.
В Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне освоено более 2 млн тонн –на 3,5 тыс. тонн выше уровня прошлого года. Вылов минтая снизился на 10 тыс. тонн – до 1,27 млн тонн. Объем добычи трески вырос на 5,7 тыс. тонн и достиг 82,8 тыс. тонн. Вылов тихоокеанских лососей (по оперативным данным территориальных управлений Росрыболовства) составляет 271 тыс. тонн, что больше уровня прошлого года на 26,17 тыс. тонн и выше уровня аналогичного периода 2016 года – на 49 тыс. тонн (традиционно вылов лососей сравнивают по четным и нечетным годам в связи с жизненными циклами горбуши).
В Северном рыбохозяйственном бассейне добыто на 44,38 тыс. тонн больше – 436,3 тыс. тонн. Рост обеспечен добычей мойвы в 2018 году в объеме 65,9 тыс. тонн. Вылов трески снизился на 26,69 тыс. тонн – до 263,7 тыс. тонн, освоение пикши уменьшилось на 7,42 тыс. тонн – до 63 тыс. тонн.
В Западном рыбохозяйственном бассейне вылов вырос на 2,33 тыс. тонн и достиг 53,19 тыс. тонн. Освоение шпрота увеличилось на 0,9 тыс. тонн – до 30,9 тыс. тонн. Объем добычи сельди балтийской составил 16,7 тыс. тонн, что больше уровня прошлого года на 2,19 тыс. тонн.
Вылов в Азово-Черноморском рыбохозяйственном бассейне снизился на 6,68 тыс. тонн – до 45,68 тыс. тонн. Объем добычи хамсы составил 21,67 тыс. тонн, что меньше уровня прошлого года на 5,77 тыс. тонн. Вылов шпрота вырос на 1,9 тыс. тонн – до 11,94 тыс. тонн. На промысле тюльки добыто 3,43 тыс. тонн, что меньше уровня прошлого года на 1,86 тыс. тонн.
Объем вылова в Волжско-Каспийском рыбохозяйственном бассейне сократился на 4,24 тыс. тонн – до 30,27 тыс. тонн, что связано с уменьшением добычи (вылова) кильки, мелких частиковых, пресноводных и прочих объектов промысла.
В зонах иностранных государств российские рыбаки освоили 278,3 тыс. тонн, что больше уровня прошлого года на 15,8 тыс. тонн, главным образом за счет вылова в зоне Мавритании и Фарерских островов. В конвенционных районах и открытой части Мирового океана вылов российскими судами снизился на 53 тыс. тонн – до 114,6 тыс. тонн.
Начальник Управления организации рыболовства Андрей Космин доложил о ходе заявочной кампании «Квоты-2018», которая подходит к завершению. Росрыболовством изданы приказы об утверждении перечней заявителей, за которыми закрепляются доли квот добычи водных биоресурсов по всем рыбохозяйственным бассейнам. Организована работа по заключению договоров между Росрыболовством и пользователями о закреплении долей соответствующих квот на новый период – с 2019-2034 годы.
После заключения договоров пользователям будет необходимо с 1 сентября подавать заявления о выборе вида рыболовства (прибрежного, промышленного). С 2019 года, согласно обновленному закону о рыболовстве, устанавливается единое промысловое пространство, в рамках которого пользователь сам выбирает, какой вид рыболовства ему осуществлять. Прибрежное рыболовство предполагает обязательство доставки уловов на берег в живом, свежем и охлажденном виде. В этом случае квота рыбака рассчитывается с учетом повышающего коэффициента 1,2.
Руководитель Росрыболовства обратил внимание сотрудников центрального аппарата и территориальных управлений, что своевременное заключение договоров с пользователями является приоритетом, и поручил провести дополнительную разъяснительную работу с пользователями о процедуре подписания документов и дальнейших действиях при выборе вида рыболовства на 2019 год.
«Сейчас заканчивается заявочная кампания, и с 1 сентября все пользователи должны будут подавать заявления о том, какой вид рыболовства они собираются осуществлять. Необходимо на местах сориентировать предприятия, довести до всех информацию, что при работе в режиме промышленного рыболовства в этом году также придется подавать заявление. Оно является основанием для включения в приказ по распределению объемов вылова. Все пользователи на ваших территориях должны это понимать», – подчеркнул Илья Шестаков.
Основная информация о ходе заявочной компании размещена на официальном сайте Росрыболовства (http://fish.gov.ru) на специальной странице «Информация к заявочной кампании 2018 года» в разделе «Отраслевая деятельность» – «Организация рыболовства». Перейти в раздел можно с главной страницы сайта, нажав на баннер «Заявочная кампания 2018 года: памятка пользователям».
В ближайшее время на сайте будет размещена дополнительная справочная информация для пользователей.
Источник: Пресс-служба Росрыболовства
За две недели работы в Дагестане специалисты «Янтарьэнерго» установили 99 «умных» счетчиков
В Дагестане продолжаются учения по отработке взаимодействия дочерних структур ПАО «Россети» при ликвидации аварийных ситуаций в электросетевом комплексе ПАО «МРСК Северного Кавказа».
За две недели работы в Махачкалинских городских сетях бригады «Янтарьэнерго» смонтировали 99 интеллектуальных приборов учета сплит-технологии.
Ход выполняемых работ ежедневно контролирует генеральный директор АО «Ян-тарьэнерго» Игорь Маковский.
«Работы идут с опережением графика мероприятий. «Янтарьэнерго» уже смонти-ровало почти 70 процентов от запланированных счетчиков. Поэтому объем работ будет увеличен на 132 прибора учета», — комментирует глава «Янтарьэнерго».
Таким образом, всего до 20 августа «Янтарьэнерго» предстоит смонтировать 276 интеллектуальных приборов учета, а также сформировать данные для выявления безучетного и бездоговорного потребления электроэнергии.
Счетчики сплит-системы будут удаленно собирать информацию о потребляемой электроэнергии и передавать данные на центральный сервер МРСК Северного Кавказа. Они устанавливаются на опорах ЛЭП или в трансформаторных подстанциях. Потребителю выдают переносной дисплей, на котором будут отражаться показания счетчика. Преимущества данного устройства – возможность удаленного ограничения электроснабжения должникам, а также контроль вмешательства в работу прибора учета.
Всего же за две недели работы в Дагестане представители 15 компаний группы «Россети» из 78 регионов присутствия электросетевого холдинга установили 10 097 приборов учета, заменили 4 338 опор воздушных линий, отремонтировали 177 трансформаторных подстанций, смонтировали 291 километр самонесущего изо-лированного провода. Работы идут в условиях аномальной жары и довольно сложного рельефа местности.
Учреждение включило в объект закупки 28 улиц, расположенных в разных концах города, нарушив тем самым законодательство
Дагестанское УФАС России предписало Муниципальному казенному учреждению «УЖКХ города Махачкала» аннулировать аукцион на благоустройство дворовых территорий многоквартирных домов и общественных территорий. Начальная максимальная цена контракта – более 193 млн рублей.
В антимонопольную службу Дагестана поступила жалоба на вышеуказанную закупку от ООО «Камиль». Комиссия УФАС жалобу общества признала частично обоснованной.
В нарушение части 2 статьи 8 Закона о контрактной системе и части 2 статьи 17 Закона о защите конкуренции Управление жилищно-коммунального хозяйства укрупнило объект закупки, включив в него 28 улиц, расположенных в разных концах города.
Антимонопольная служба признала УЖКХ Махачкалы нарушившим федеральные законы и предписала аннулировать закупку.
Строптивый СальвиниНедовольство антироссийской политикой Запада всё более открыто прорывается наружу на нём самом
Барашев Никита
Я не перестаю удивляться Маттео Сальвини, ныне вице-премьеру итальянского правительства. Буквально с первого дня появления на коварной политической сцене он идёт своей дорогой, не особо обращая внимание на общую договорённость европейской и заокеанской элит с местной.
Как серьёзного и вдумчивого политика, его особо интересует мнение большинства сограждан – простых итальянцев. Не финансовых воротил-спекулянтов и крупных чиновников, а нормальных бизнесменов, мелких производителей, фермеров, всех людей работающих, которые потом и кровью кормят, как они не без оснований считают, целую свору отечественных и брюссельских дармоедов.
Когда он объявил войну нелегальной иммиграции, а значит, и её всевозможным организаторам, гребущим миллиарды на этом потоке несчастных людей, в Италии определённые круги сразу назвали его нацистом. Сколько было крику! Особенно со стороны левых. То же самое было, когда он заявил о необходимости возврата лиры на Апеннинах. Но народ, невзирая ни на какие истерики, шум-гам и ушаты грязи, поддержал Сальвини на последних выборах. Да ещё как!
И вот совсем недавно Маттео Сальвини, будучи уже министром внутренних дел Италии, одним из вице-премьеров страны и лидером влиятельной политической партии «Лига Севера», открыто заявил в интервью «Washington Post», что Крым по праву принадлежит России и вернулся в её состав на законных основаниях по решению всенародного референдума на полуострове. А также добавил, что в Киеве произошла «так называемая революция» только благодаря поддержке и финансированию из-за границы.
В Киеве и в столицах ряда других европейских стран чуть не истерика!
Итальянского посла на Украине вызвали на разборку в украинский МИД, чтобы высказать ему свой грозный протест. Министр иностранных дел Италии Энцо Моаверо Миланези вынужден был делать уточнения для прессы: мол, позиция Италии по этому вопросу остаётся неизменной и правительство страны не признаёт Крым российским. И, дескать, этого никогда не случится... Но всем, в том числе в Италии, известна поговорка: никогда не говори никогда. Словом, поживём – увидим...
Тема, напрямую озвученная Сальвини, поднималась и на недавней встрече премьер-министра Италии Джузеппе Конте с Дональдом Трампом, который, назвав своего визави большим другом, признав и подтвердив лидерство Италии в Евросоюзе в вопросах иммиграции и разрешении проблем с Ливией, сказал, что Белый дом заботят слишком пророссийские настроения вице-премьера Сальвини. И то ли желая прощупать почву, то ли для успокоения своих внутренних противников, затронул Трамп и тему антироссийских санкций, ярым противником которых является не только Сальвини, но и многие крупные политики из ведущих партий Италии. А главное, против всяких этих санкций выступают в Италии практически все бизнесмены, теряющие миллиарды евро и вынужденные сворачивать производства, лишая тысячи людей работы. Конте ничего не оставалось, как успокоить президента Америки, сказав, что вопрос о снятии санкций – это длительный процесс…
Трудно не согласиться. Но процесс-то этот, судя по всему, уже не просто пошёл, а набирает обороты. Из-за наделанных Западом на Украине глупостей в 2014 году и позже страдает так или иначе целый континент, его граждане. Но, слава богу, находятся такие строптивые политики, как, кстати, и Сара Вагенкнехт в ФРГ или Виктор Орбан в Венгрии, которые говорят об этом абсолютно открыто.
Глава МЧС России Евгений Зиничев проверил боеготовность спасателей Кабардино-Балкарии
7 августа рабочая группа МЧС России под руководством министра Евгения Зиничева провела аэровизуальное обследование селеопасных участков Кабардино-Балкарской Республики.
Для мониторинга и прогнозирования паводковой обстановки и селевых процессов был совершен облёт высокогорных районов региона. Маршрут пролегал через Баксанское и Чегемское ущелья. Особое внимание рабочая группа уделила определению объёма уровня воды в приледниковых озерах, которые при переполнении могут способствовать возникновению селевых потоков, а также мониторингу наиболее опасных оползневых участков.
В настоящее время в горных районах республики идет активное таяние ледников. Существует опасность схода селевых масс по реке Герхожан-су и ледникового озера Башкара в Эльбрусском районе.
После облета состоялась рабочая встреча Евгения Зиничева с главой Кабардино-Балкарской Республики Юрием Коковым.
Затем министр проверил готовность Эльбрусского высокогорного поисково-спасательного отряда МЧС России к выполнению задач по предназначению, связанных в первую очередь с обеспечением безопасности населения и отдыхающих на территории туристического кластера «Приэльбрусье».
Евгений Зиничев вручил ведомственные награды наиболее отличившимся сотрудникам Эльбрусского высокогорного поисково-спасательного отряда МЧС России. Медали МЧС России «За отличие в ликвидации последствий чрезвычайной ситуации» были удостоены Алексей Бондарь и Ахмадья Мишаев. Медаль МЧС России «За безупречную службу» получил Валерий Петухов. Медаль МЧС России «За усердие» -Артур Гулиев и Сергей Барабанов.
Ю.Евкуров на встрече с Премьер-министром РФ доложил о ситуации в здравоохранении региона
Глава Ингушетии Юнус-Бек Евкуров на встрече с Премьер-министром России Дмитрием Медведевым доложил о ситуации в здравоохранении региона.
По его словам, благодаря поддержке федерального центра, в том числе Минздрава РФ, за последние 5 лет здравоохранение региона было выведено на трехуровневую систему оказания медицинской помощи.
«Благодаря запущенным объектам, показатель младенческой смертности снизился в два раза (6,1 в сравнении с 14,7 в 2013-2014 гг.), снижение смертности от онкологических заболеваний в отчетном периоде этого года составило 47,3 случаев на 100 тыс. населения (в 2017 году - 50,5), полностью исключены случаи материнской смертности. Сегодня у нас самая высокая продолжительность жизни и самая низкая смертность, и эта динамика продолжается», - сказал Глава региона.
По его словам, сегодня в тесном взаимодействии с социальным блоком Правительства РФ, вице-премьером РФ Татьяной Голиковой и Министром здравоохранения РФ Вероникой Скворцовой, достигнуты договоренности о реализации на территории региона ряда профильных объектов.
«Уже в этом году начинается строительство новых корпусов для Сунженской районной больницы, а также завершается разработка проектно-сметной документации по многопрофильной больнице, а также по Малгобекской и Карабулакской районной больницам», - отметил Ю.Евкуров.

Для реставрации и развития.
О важности стратегии пространственного развития страны.
Заслуженный строитель России убежден, что стратегия «пространственного развития» страны, озвученная президентом России, будет способствовать повсеместной реставрации памятников архитектуры, старинных сооружений и развитию современных реставрационных технологий.
Реставратор из Ставрополья
Сергей Алексеевич Кирьянов, отметивший в этом году 70-летний юбилей, из славной плеяды строителей-реставраторов, чьими усилиями восстанавливаются и сохраняются для потомков памятники зодчества в их первозданном виде. А ими богато Ставрополье, считающееся наследником фундаментального архитектурного эпоса, доставшегося нам от предков. Натура неугомонная, деятельная, творческая и новаторская Сергей Алексеевич в крае личность известная благодаря созидательной деятельности созданной им в Пятигорске компании «Стройинвест-КМВ», которую многие специалисты воспринимают как эталон реставрационных работ. В ее реестре отреставрированных памятников — Пушкинская галерея, считающаяся визитной карточкой Железноводска, «Сунитская мечеть» и «Домик С.М. Кирова» во Владикавказе, Краевая библиотека им. М.Ю. Лермонтова, здание полпредства в Пятигорске… Даже в столице оставили свой след ставропольские реставраторы: обновленные Ярославский, Белорусский, Курский и Киевский железнодорожные вокзалы Москвы — это дело рук пятигорских мастеров.
С ветераном строительной отрасли мы встретились накануне профессионального праздника — Дня строителя.
— Сергей Алексеевич, когда вы пришли в строительство?
— В строительной отрасли я уже более сорока лет. До перестройки работал на разных руководящих должностях, а в 1988 году открыл свой производственный кооператив «Квадрат». Мне удалось собрать замечательную команду и увлечь ее интересным делом, которым тогда еще никто не занимался. Пятигорск, где мы вошли в строительный бизнес, очень старый город. Там много памятников архитектуры. Чтобы участвовать в тендере на их реставрацию, необходимо получить лицензии на реставрационные работы. Нам удалось достичь своей цели и все у нас получилось.
Золотые руки мастеров
— Каким был первый объект реставрации?
— Здание краевого суда, которому более ста лет. Раньше это был один из корпусов Санатория имени Лермонтова, имеющего статус памятника архитектуры союзного значения.
— В чем особенность строительно-реставрационных работ и как нарабатывались опыт и мастерство?
— Естественно, реставраторами не рождаются. Мастера-строители — каменщики, штукатуры, кровельщики, паркетчики и многие другие специалисты — в процессе постоянного обучения и многолетнего опыта приобретают необходимые навыки и становятся профессиональными реставраторами каждый в своей области. В старинных зданиях присутствует множество архитектурных элементов — колонны, башенки, балконы, эркеры… Их украшают балясины, лепнина и даже скульптура. Есть масса других особенностей, связанных с различными архитектурными стилями и применяемыми технологиями, не говоря уже о многочисленных нюансах внутренней отделки. Жаль, что все это в массовом строительстве сегодня отсутствует. Многие здания, построенные сто и более лет назад, являются неповторимыми образцами зодчества. Процесс обучения идет у нас беспрерывно. Постигая и возрождая старые технологии, изучаем новые и применяем современные материалы, которые производят мировые производители в области реставрации, имеющие собственные лаборатории. Ведь для того, чтобы восстановить, например, первоначальную «родную» штукатурку, нужно провести тщательное исследование и подобрать современный аналог. А не просто залепить стены архитектурного памятника любой штукатурной смесью. Мы давно и успешно сотрудничаем с немецкими компаниями CАPARОL — изготовителем фасадных красок, REMЕZ — поставщиком сухих смесей и с другими признанными мировыми производителями стройматериалов для реставрационных работ.
Сейчас завершаем реставрацию всероссийского архитектурного памятника «Нарзанная галерея» в городе Кисловодске. Буквально несколько месяцев назад восстановили после пожара Дворец культуры им. С.М. Кирова в городе Лермонтове на Кавказе.
— У вас большой коллектив?
— Около 70 специалистов, как в области общего строительства, так и по реставрационным работам. Мастера-реставраторы аттестованы не только в НОСТРОЕ, но и в Министерстве культуры Российской Федерации. Мы являемся проектировщиками строительных и реставрационных работ и сами их и выполняем. Сплоченный творческий коллектив профессионалов — успех наших трудовых достижений.
— Сергей Алексеевич, накануне Дня строителя что бы Вы пожелали коллегам и партнерам?
— Чтобы для всех нашлась работа и мы могли иметь возможность для реализации своего мастерства на благо будущих поколений. Каждому строителю в день профессионального праздника желаю здоровья, счастья и благополучия!
№30 от 03.08.2018
Автор: Сергей ЗЕНИН
В марте 2018 года приказом ФАС России была утверждена «дорожная карта» (ред.- пресс-служба ФАС России) исполнения Национального плана развития конкуренции, который утвержден Указом Президента РФ от 21.12.2017 №618.
Этот приказ включает в себя 520 мероприятий развития конкуренции в Российской Федерации. Правовым управлением осуществляется координация деятельности структурных подразделений центрального аппарата ФАС России по исполнению этой «дорожной карты».
По состоянию на 3 августа 2018 года исполнены мероприятия в отношении 148 (28%).
ФАС России продолжает работу по оказанию методической помощи субъектам РФ по реализации Национального плана развития конкуренции и поручений по итогам заседания Государственного Совета.
По состоянию на 1 августа 2018 года заместители руководителя ФАС России провели совещания в 63 регионах. Соглашения о взаимодействии между ФАС России и Правительством субъекта РФ подписаны в 58 регионах ( в 5 регионах соглашения находятся в стадии согласования).
В 9 регионах были определены ключевые показатели для развития конкуренции во всех предложенных ФАС России 41 сфере экономики. Из числа указанных регионов Республикой Дагестан полный перечень ключевых показателей дополнен еще одним ключевым показателем — рынок туризма.
Временная администрация по управлению КБ "Бум-Банк" выявила операции, направленные на вывод активов посредством кредитования заемщиков - физических лиц, имеющих сомнительную платежеспособность. Об этом говорится в сообщении ЦБ.
По итогам обследования финансового состояния банка временной администрацией установлено, что стоимости его активов в сумме не более 1.3 млрд руб. недостаточно для удовлетворения обязательств в сумме более 1.6 млрд руб.
Арбитражный суд Кабардино-Балкарской Республики 23 июля 2018 года принял решение о признании банка несостоятельным (банкротом). Конкурсным управляющим утверждена государственная корпорация "Агентство по страхованию вкладов".
Информация о финансовых операциях, имеющих признаки уголовно наказуемых деяний, осуществленных бывшим руководством и собственником КБ "Бум-Банк", направлена Банком России в Генпрокуратуру, Министерство внутренних дел и Следственный комитет.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter