Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ. Приватизация, инвестиции > stroygaz.ru, 26 января 2024 > № 4573400 Анастасия Морозова

От автоматизации к цифровизации: пути повышения операционной эффективности

Термин «цифровизация» стал чуть ли не самым главным словом в ушедшем уже 2023 году – наряду с «искусственным интеллектом». Курс на импортозамещение стимулировал активность отечественных вендоров. Девелоперы, архитекторы, проектировщики и прочие участники строительной отрасли внедряли в свои рабочие процессы российское программное обеспечение. Генеральный директор компании IYNO Анастасия МОРОЗОВА рассказала «Стройгазете», как происходил процесс цифровизации строительной отрасли в прошлом году и чего ожидать отрасли в 2024-м.

Кусочная автоматизация

В Москве и Санкт-Петербурге процесс цифровизации в работе застройщиков начался не сегодня: здесь работают крупнейшие девелоперские компании, которые используют технологии информационного моделирования (ТИМ) уже довольно давно. Важно понимать, что ТИМ (или BIM) — всего лишь первый шаг в цифровизации. Их внедрение в крупнейших городах страны началось примерно с 20122014 годов. Первоначально BIM/ТИМ охватывали этапы проектирования, сейчас этот процесс активно внедряется в стройку. Но пока он больше похож не на цифровизацию, а на частичную автоматизацию — отдельные процессы (стройконтроль, например) можно назвать цифровыми, а вот само управление на основе данных, по сути, не происходит.

Разница между автоматизацией и цифровым управлением в том, насколько различные единицы цифровой информации связаны между собой, и как руководитель проекта, видя их на различных интерактивных отчетах, может связать их со всеми остальными данными внутри компании. Пример из реальной практики: предположим, у вас есть объем выполненных работ, и по 50% из них вы видите предписания через цифровые системы строительного контроля. При этом в другой цифровой системе по этому же блоку работ видно, что у 50% отсутствует исполнительная документация. Но сопоставить эти данные из разных систем невозможно. Это одни и те же 50% или они каким-либо образом пересекаются? Данные должны быть синхронизированы и связаны между собой. Обновление одних данных должно вызывать ассоциативное обновление других. Именно эти ассоциативные связи между данными демонстрируют переход с автоматизации отдельных процессов стройки на управление ею на основе данных, когда вы можете принимать решения, опираясь на актуальную и достоверную информацию.

Трудности перевода

Мы видим, как девелоперы сталкиваются с проблемой еще на этапе подсчета ведомостей объемов работ (ВОР). Цифровая модель постоянно обновляется, появляются неучтенные изменения, считать ВОР при каждом изменении без использования цифровых инструментов трудоемко. Поэтому количество итераций пересчета ВОР стараются сократить, а это снижает эффективность контроля за тем, как то или иное решение проектировщиков повлияет на сроки и стоимость строительства.

Простейший пример: проектировщик может заменить одну модель отопительных батарей на другую. Вроде, мелочь, но на этапе строительства придется проводить непредусмотренный ранее графиком тендер, а это сдвинет сроки большого объема работ на многие недели. Платформа IYNO как раз снимает эти трудности, помогает отслеживать влияние любых изменений в проекте на важные для этапа стройки показатели, при этом с минимальными трудозатратами. Вместе с сокращением времени на оценку изменений снимается и психологический барьер к переходу на управление на основе данных. На этапе проектирования BIM/ТИМ используют почти все московские девелоперы. Другой вопрос, что ТИМ-проектирование — это, скорее, затраты. Чтобы они окупились, ТИМ-модель должна выйти на стройку и полноценно использоваться там. В этом случае информация из ТИМ-модели, связанная с финансовыми системами девелопера фактами со строительной площадки (так называемой «физикой» стройки), дополненная данными по предписаниям, наличию исполнительной документации, оплаченным авансам и формам учета работ в капитальном строительстве, позволяет контролировать сроки и деньги и влиять на операционную эффективность объекта, то есть держать маржинальность в запланированных параметрах.

Тренд на интеграцию

Разные компании используют разный подход к цифровизации. Некоторые это делают ровно в рамках требования регулятора. Кто-то внедряет цифровые процессы настолько масштабно, что фактически переходит из девелоперской в IT-компанию. Здесь нужно понимать, что не все компании могут это себе позволить.

Мы видим, как на рынке прослеживается тенденция интеграции. Большинство компаний, осознав трудоемкость собственной комплексной разработки, частично пишут какие-то блоки под свои бизнес-процессы, но для того, чтобы связывать данные в единую систему и отслеживать поток информации от проекта до эксплуатации, интегрируются с другими цифровыми платформами с более сложной внутренней математикой, которые могут быстро обрабатывать большие объемы данных, иметь единое информационное поле для всех участников процесса и отражать реальное положение дел в каждый момент времени. И здесь мы понимаем, что девелоперы видят большую эффективность и выгоды от интеграции с тем, что уже наработано. В этом году мы откликнулись на несколько таких запросов и сейчас прорабатываем возможности подобных коллабораций. В следующем году тренд на интеграцию будет только усиливаться, что положительно скажется на цифровизации отрасли.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №03 26.01.2024

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ. Приватизация, инвестиции > stroygaz.ru, 26 января 2024 > № 4573400 Анастасия Морозова

Россия > Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции. Образование, наука > stroygaz.ru, 26 января 2024 > № 4573396

Доверяем, но проверяем! Система НОК способствует значительному повышению уровня специалистов в строительной сфере

Итоги внедрения независимой оценки квалификации (НОК) в строительной отрасли обсуждались в ходе прошедшего на днях совещания в Российском союзе промышленников и предпринимателей (РСПП). Мероприятие, модератором которого выступил президент Национального объединения изыскателей и проектировщиков (НОПРИЗ) Анвар Шамузафаров, прошло с участием министра строительства и ЖКХ РФ Ирека Файзуллина, президента РСПП Александра Шохина, президента Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антона Глушкова и первого заместителя председателя Комитета Госдумы по строительству и ЖКХ Романа Лябихова.

Как все начиналось

Приветствуя участников встречи, Александр Шохин напомнил, что в этом году исполняется 10 лет с момента создания Национального совета по профессиональным квалификациям. За этот период сложился новый подход к формированию отраслевой системы квалификаций в стране, а строительная отрасль является одним из лидеров в развитии института НОК.

Сейчас центрами компетенций являются Советы по профессиональным квалификациям (СПК), созданные и функционирующие на площадках НОСТРОЙ и НОПРИЗ, а поскольку нацобъединения саморегулируемых организаций (СРО) в силу закона ведут национальные реестры специалистов (НРС), то они и выступили инициаторами введения НОК.

Александр Шохин подчеркнул, что съезд РСПП, состоявшийся 17 декабря 2021 года с участием президента России Владимира Путина, дал новый импульс развитию системы саморегулирования в строительстве. Для реализации поручений главы государства по ее совершенствованию была создана рабочая группа при РСПП. Одним из результатов ее деятельности стало внесение изменений в Градостроительный кодекс, в результате чего с 1 сентября 2022 года установлена обязанность специалистов по организации инженерных изысканий, архитектурно-строительного проектирования, строительства не реже одного раза в пять лет проходить НОК. В 2022 году РСПП совместно с Минстроем России провел работу с СРО по анализу практики применения положений законодательства. В ходе общественных обсуждений профильными экспертами были сделаны однозначные выводы: альтернативы для действующей системы саморегулирования в строительстве нет, нужны меры для скорейшего развития системы НОК, способствующей повышению профессионализма и ответственности специалистов. Соответствующие предложения РСПП вошли в Стратегию развития стройотрасли.

«По количеству успешно сданных экзаменов в рамках независимой оценки квалификации мы видим, что в строительстве, изысканиях и проектировании сделан серьезный прорыв, что позволяет говорить об успехе НОК. Мы будем распространять стандарты независимой оценки в других отраслях, используя опыт стройотрасли», — заявил Александр Шохин, отметив, что НОСТРОЙ и НОПРИЗ являются положительными примерами организации и проведения НОК, демонстрируя объективность, беспристрастность и профессионализм.

Вопросы качества — в приоритете

Глава Минстроя России Ирек Файзуллин подчеркнул, что НОК выступает одним из главных механизмов повышения качества специалистов, строительного, проектного и архитектурного продуктов. «Традиционно между Минстроем России, РСПП, национальными объединениями и союзами, образовательными учреждениями сформирован такой уровень отношений, который позволяет в плотном взаимодействии вырабатывать оптимальные решения для отраслевых задач», — заявил министр.

Вопросы качества сегодня остаются приоритетными, в том числе совместно с профессиональным сообществом отрабатываются и вопросы качества экспертов, которые особенно важны в условиях перехода от обязательных норм к добровольным. «Центры по оценке квалификации вместе с региональной властью должны находиться в плотном взаимодействии, чтобы вовремя выпускать документацию и обеспечивать качество», — подчеркнул Ирек Файзуллин.

Минстрой России совместно с НОСТРОЙ и НОПРИЗ прорабатывает процедуры для повышения качества строительной и проектной документации и совершенствования экспертизы, выступает координатором комплексной программы «Строительство».

Роман Лябихов отметил, что 120 тыс. специалистов, уже прошедших НОК, имеют высокую квалификацию и помогают очистить строительный рынок от недобросовестных исполнителей, но в целом качество специалистов не соответствует реалиям и требованиям времени. «Это приводит к тому, что мы получаем низкое качество объектов и низкую скорость строительства, из-за которой объекты не вовремя вводятся в эксплуатацию. Это огромная проблема, поэтому, безусловно, нужны серьезные изменения», — отметил он, напомнив, что в марте 2023 года в профильном комитете Госдумы прошел круглый стол по НОК в строительстве, где были приняты несколько рекомендаций. Одна из них — предложение правительству и Минстрою России проработать внесение изменений в законодательство по контрактной системе в части изменения процедуры выбора исполнителя.

Кроме того, депутат назвал ключевой критерий «цена» тем «бичом в 44-ФЗ, который, с одной стороны, не дает возможности зарабатывать проектировщикам и изыскателям, а с другой — создает проблемы для многих регионов»: при проведении торгов на проектирование и строительство объектов просто никто не выходит на тендерные процедуры при не соответствующих рынку ценах контрактов. Поэтому комитет Госдумы рекомендовал использовать в качестве приоритетного критерия при отборе победителя механизм оценки опыта и деловой репутации, а не только критерий «цена».

Экзаменам быть!

Первый заместитель гендиректора Национального агентства развития квалификаций (НАРК) Павел Свистунов сообщил, что количество пройденных экзаменов выросло со 190 тыс. человек на конец 2022 года до 360 тыс. на конец 2023-го. НАРК рассматривает введение обязательного прохождения НОК как положительную тенденцию для всех опасных и ответственных профессий, поскольку это приводит к ускорению адаптации новых сотрудников, сокращает количество увольнений на первом этапе работы и снижает аварийность: даже если специалист не сдал экзамен, ему выдается описание, где именно ему нужно подтянуть свои знания.

Еще одна группа соискателей НОК — обучающиеся и выпускники образовательных программ высшего образования. «В 2020 году президент РФ поручил реализовать пилотный проект по совмещению процедур государственной итоговой аттестации и НОК для студентов, в котором сегодня принимают участие 29 вузов. Пилотный проект доказал целесообразность и позволил отработать организационно- методическую модель применения НОК в высшем образовании», — отметил Павел Свистунов, добавив, что применение НОК позволяет повысить достоверность оценки, качество обучения студентов, образовательных программ и практико-ориентированность образования.

Есть и проблемы

Независимая оценка квалификации как ничто другое мотивирует специалиста повышать свою производительность, убежден Антон Глушков, а для большинства бенефициаров строительного бизнеса НОК становится понятным механизмом, позволяющим компаниям в совокупности улучшить финансовые результаты. «Благодаря изменениям норм в законодательстве относительно НОК теперь в НРС можно включать специалистов, чей стаж составляет не менее 5 лет (ранее требовался стаж не менее 10 лет). Только за последний год численность таких специалистов в НРС составила 12 тыс. Это позволило увеличить количество специалистов, чьи сведения внесены в НРС, до 270 305 человек. Значительно расширились возможности по прохождению НОК: пройти профессиональный экзамен теперь можно на территории практически всей страны», — отметил президент НОСТРОЙ. Для этого созданы 211 площадок — 69 центров оценки квалификации и 142 экзаменационных центра при них в 75 регионах. Один экзаменационный центр располагается в Белоруссии. Всего подано свыше 100 тыс. заявок на прохождение экзамена, более 84 тыс. соискателей уже прошли профессиональный экзамен в рамках НОК, более 75 тыс. подтвердили свою квалификацию.

Антон Глушков отметил проблему, связанную с непрохождением НОК. Общее количество специалистов, которые должны были пройти НОК в 2023 году, составляло 130 тыс. человек. НОСТРОЙ в общей сложности получил 100 тыс. заявок, а 30 тыс. специалистов не вышли на связь в ответ на уведомления НОСТРОЙ о необходимости прохождения НОК. «Мы тщательно разбирались в причинах этой ситуации, пытаясь найти специалистов через СРО. По итогам анализа ситуации и повторных уведомлений, ответы на которые мы не получили, с 2024 года мы начали работу по исключению из НРС специалистов, которые в соответствии с законодательством не выполнили свои обязательства по прохождению НОК. Количество исключенных специалистов сейчас превысило одну тысячу», — сообщил он, уточнив, что эта работа ведется постоянно. Еженедельно из НРС исключатся сведения в среднем о 250-300 специалистах. Глава НОСТРОЙ уточнил, что на фоне нехватки инженеров в стройотрасли эксперты профильной комиссии нацобъединения к вопросу об исключении сведений из НРС подходят «адресно, очень тонко, перепроверяя документы, чтобы не допустить ошибки».

Антон Глушков заострил внимание на том, что суды, в том числе Верховный суд РФ, признают правомерность решений нацобъединений об исключении из НРС, а также требований ГрК РФ по прохождению НОК.

Подготовка и переобучение

Глава нацобъединения, рассказав о практике НОСТРОЙ по проведению НОК и об основных нарушениях, зафиксированных по итогам передачи результатов экзаменов в СПК, озвучил предложения по совершенствованию системы НОК.

Прежде всего, НОСТРОЙ предлагает расширить НРС специалистами по организации строительства 6 уровня (прорабами). «Сейчас НОК должны проходить организаторы строительства 7 уровня. По нашему мнению, НОК должна распространяться и на 6 уровень квалификации — на прорабов, которые непосредственно проводят работу на объекте», — считает Антон Глушков. Это предложение поддержал председатель Комитета ТПП РФ по предпринимательству в сфере строительства, почетный президент НОСТРОЙ Ефим Басин, отметивший что именно прорабы отвечают за качество процессов на объекте.

Кроме того, НОСТРОЙ предлагает распространить требования по прохождению НОК на специалистов технического заказчика и специалистов строительного контроля — сегодня это порядка 35 тыс. человек по всей стране.

Помимо непосредственно независимой оценки должна быть персональная ответственность специалистов, включенных в НРС, убежден Антон Глушков. Ключевой точкой взаимодействия в этом отношении должны стать органы государственного архитектурно-строительного надзора (ГАСН). В этой связи НОСТРОЙ подготовил предложения по внесению изменений в Градкодекс, устанавливающие систему обмена обязательной информации между нацобъединением и региональными органами ГАСН, чтобы выявлять нарушения, которые допускают специалисты, и исключать их из НРС по факту выявленных нарушений.

Президент НОСТРОЙ предложил рассмотреть возможность прохождения НОК специалистами, прошедшими профессиональную переподготовку по строительному направлению. Такой запрос, уточнил он, особенно актуален для жителей новых российских территорий. Кроме того, он напомнил о необходимости вернуться к обсуждению инициативы главы Минстроя Ирека Файзуллина о том, чтобы периодичность прохождения НОК составляла не пять лет, а два года.

Стоп-лист для нарушителей

Анвар Шамузафаров рассказал о практике НОПРИЗ по внедрению НОК в области инженерных изысканий, градостроительства, архитектурно-строительного проектирования. Он привел подробную статистику по этой работе, а также остановился на работе нацобъединения по исключению из НРС физических лиц, не прошедших в установленные сроки процедуру НОК.

Анвар Шамузафаров детально остановился на том, что по поручению Минстроя НОПРИЗ проводит проверку качества проектно-изыскательских работ, для чего в нацобъединении создана Комиссия по рассмотрению заявлений об исключении сведений о физических лицах из Национального реестра специалистов в области инженерных изысканий и архитектурно-строительного проектирования. В комиссию поступили обращения от Главгосэкспертизы России и региональных экспертиз в отношении 852 специалистов, некачественно выполнивших свои профессиональные обязанности. По результатам первичной обработки НОПРИЗ отказал в рассмотрении заявлений в отношении 740 специалистов из-за невозможности их привлечения к ответственности в связи с грубым нарушением законодательства РФ при заключении контрактов как со стороны технических заказчиков, так и со стороны генеральных подрядчиков (либо юридическое лицо не является членом СРО, либо подписавший документацию специалист не состоит в НРС или же является специалистом субподрядчика). Об этом факте было доложено Иреку Файзуллину, после чего приняты оперативные меры, пересмотрен подход к требованиям по оформлению проектной документации при подаче на экспертизу, а также выработаны новые пути взаимодействия НОПРИЗ и Главгосэкспертизы России по указанным вопросам. Из НРС исключены 4 специалиста, в отношении 27 в исключении из НРС отказано.

На пути к единым критериям

В завершение совещания его участники обсудили выступления ключевых спикеров. Антон Глушков, комментируя тезис Романа Лябихова о необходимости введения критериев оценки деловой репутации и опыта строительной организации при выборе подрядчика, поддержал эту инициативу и сказал, что у НОСТРОЙ и НОПРИЗ уже существует соответствующая программа оценки. В конце 2023 года нацобъединением проведено совещание с ФНС России по интеграции инструментов оценки, имеющихся у налогового ведомства и у НОСТРОЙ. «В принципе система НОК, интегрированная со скорингом, позволяет сформировать интегральный показатель, оценивающий уровень деловой репутации подрядной организации в области строительства и проектирования. Причем оно у нас уже апробировано и готово», — сообщил он.

Среди назревших и необходимых законодательных решений в сфере градостроительства президент НОСТРОЙ назвал слияние двух реестров — физических и юридических лиц. «Работник по основному месту работы должен быть «привязан» к конкретному работодателю. На протяжении двух лет НОСТРОЙ ведет такую работу, но нужно юридически закрепить эту функцию. Тогда можно будет вернуться к проблематике персональной ответственности подрядчика», — подчеркнул глава нацобъединения.

В ходе совещания статс-секретарь — замминистра строительства и ЖКХ РФ Юрий Муценек отметил, что перед ведомством стоят задачи по разработке механизмов ответственности специалистов из НРС за их действия, рассматривается несколько вариантов решения, в том числе и через внесение законодательных изменений, которые активно прорабатываются с депутатами профильного комитета Госдумы. Их реализация должна обеспечить формирование полноценного национального реестра, содержащего сведения только о высококвалифицированных работниках, добросовестно выполняющих свои должностные обязанности.

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №03 26.01.2024

Россия > Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции. Образование, наука > stroygaz.ru, 26 января 2024 > № 4573396

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Миграция, виза, туризм. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 26 января 2024 > № 4572490 Марат Хуснуллин

Марат Хуснуллин: Участниками проекта «Земля для туризма» стали уже 45 регионов России

С начала реализации в 2022 году проекта «Земля для туризма», который помогает выявлять потенциальные участки для создания туристических объектов, к нему подключились уже 45 регионов России, из них 16 – в 2023 году, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Проект набирает обороты – больше половины регионов нашей страны подписали соответствующие соглашения и ведут активную работу по вовлечению в оборот земель для развития сферы туризма. Уже выявлено 460 объектов туристического интереса, в том числе заповедники, памятники архитектуры и другие достопримечательности, а также 631 земельный участок общей площадью 5834 га. В пользование предоставлено 36 участков и территорий площадью 113,9 га. Благодаря сервису “Земля для туризма” уже сегодня представители бизнес-сообщества могут эффективно планировать свою деятельность, в том числе по созданию туристической инфраструктуры, что, безусловно, влияет на инвестиционную привлекательность регионов и экономический рост страны», – сказал Марат Хуснуллин.

Проект «Земля для туризма» реализуется Росреестром по решению Правительственной комиссии по региональному развитию.

Как сообщил руководитель Росреестра Олег Скуфинский, поиском подходящих территорий в регионах занимаются оперативные штабы, они же анализируют потенциал этих территорий и разрабатывают стратегии для улучшения использования земли. В состав штабов входят представители территориальных управлений Росреестра, филиалов ППК «Роскадастр», региональных органов власти и профессионального сообщества.

«За прошлый год в рамках “Земли для туризма” оперативными штабами выявлен 491 земельный участок общей площадью 4169 га, что более чем в 2,5 раза превышает показатели 2022 года и говорит о существенном росте динамики проекта. На публичной кадастровой карте уже представлена информация о 525 свободных участках в 38 регионах, где могут быть размещены объекты туристического сегмента. Получить информацию о них может любой желающий, в том числе потенциальные инвесторы», – сказал глава ведомства.

Наибольшее количество земельных участков, которые могут быть вовлечены в туристскую деятельность, выявлено в Приволжском федеральном округе – 172 общей площадью 1804 га. Здесь лидерами стали Республика Башкортостан (13 участков площадью 637 га), Саратовская область (28 участков площадью 295 га) и Самарская область (27 участков площадью 247 га). На втором месте – Северо-Западный федеральный округ (49 участков площадью 1217 га), среди лидеров – Республика Карелия (20 участков площадью 874 га) и Ленинградская область (12 участков площадью 265 га). На третьем месте – Сибирский федеральный округ (116 участков площадью 931 га). Здесь лучшие показатели у Новосибирской области (15 участков площадью 336 га) и Алтайского края (24 участка площадью 241 га).

При этом наибольшее количество объектов туристического интереса выявлено в Новосибирской области (46), Республике Дагестан (40), Сахалинской области (35), Челябинской области (29) и Пермском крае (26).

Проект «Земля для туризма» стартовал в апреле 2022 года в 7 пилотных регионах: республиках Алтай, Дагестан, Карелия, Калужской, Тульской и Сахалинской областях, а также Камчатском крае.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Миграция, виза, туризм. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 26 января 2024 > № 4572490 Марат Хуснуллин

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 25 января 2024 > № 4572488 Марат Хуснуллин

Марат Хуснуллин: Строительство культурных кластеров в четырёх городах страны выходит на финишную прямую

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин принял участие в совещании у Президента по вопросам социально-экономического развития Калининградской области, а также доложил главе государства о ходе строительства культурных кластеров в Севастополе, Калининграде, Владивостоке и Кемерове.

«В соответствии с указом Президента создаём культурно-образовательные и музейные комплексы в четырёх городах – Владивостоке, Кемерове, Севастополе и Калининграде. Это объекты мирового уровня. Их концепции были разработаны лучшими мировыми и российскими архитекторами и проектировщиками. Общая площадь комплексов – более 600 тыс. кв. м. В комплексах могут находиться одновременно 30 тысяч человек. Так, театры в составе кластеров суммарно рассчитаны на 5,1 тысячи зрителей. На сегодняшний день из 46 объектов в эксплуатацию введены 30. Наша задача – до конца текущего года завершить строительство ещё 15 объектов, в том числе крупных театральных комплексов», – сказал Марат Хуснуллин.

Тридцатым введённым объектом стал музейный комплекс на Октябрьском острове в Калининграде. В нём разместится филиал Государственной Третьяковской галереи.

В целом культурный кластер в Калининграде почти готов. Из 14 объектов введено 12. Среди них филиалы Московской государственной академии хореографии и Центральной музыкальной школы – Академии исполнительского искусства, общеобразовательная школа с бассейном, два интерната для учеников и общежитие для студентов, а также пять многоквартирных домов на 387 квартир для преподавателей и артистов. До конца года необходимо достроить ещё здания филиалов Большого театра и Российского государственного института сценических искусств – Балтийской высшей школы музыкального и театрального искусства.

Помимо Калининграда, культурно-образовательные комплексы строятся по указу Президента России Владимира Путина во Владивостоке, Кемерове и Севастополе. Застройщик – Фонд проектов социального и культурного назначения «Национальное культурное наследие» (учредители – Эрмитаж, Третьяковская галерея, Мариинский и Большой театры), генеральный подрядчик строительства – группа компаний «Стройтрансгаз».

На совещании по социально-экономическому развитию Калининградской области Марат Хуснуллин отметил, что регион активно развивается. Он находится в числе лидеров по жилищному строительству. Обеспеченность жильём составляет 32 кв. м на человека, это на 10% выше среднего показателя по стране. При сохранении темпов строительства жилья субъект выйдет на показатель в 40 кв. м к концу 2030 года. Субъект также ведёт большую работу по развитию своего градостроительного потенциала. В настоящий момент он превышает 12 млн кв. м, а к 2030 году должен увеличиться до 15 млн кв. м.

Как отметил вице-премьер, в конце 2022 года между Росавтодором и Калининградской областью была подписана программа по развитию опорной дорожной сети, в которую включены 700 км дорог. В планах на 2024 год более 85% всей опорной сети довести до нормативного состояния. Достигнутые показатели стали возможны благодаря решению Президента о предоставлении в 2023 году в целях опережающего развития инфраструктуры казначейских кредитов. Одним из самых значимых проектов в сфере дорожного строительства области является Кольцевой маршрут вокруг Калининграда.

По словам Марата Хуснуллина, продолжается развитие морских и авиаперевозок. До конца года планируется ввести в эксплуатацию международный морской терминал в городе Пионерском. Реализация проекта позволит улучшить пассажирское сообщение Калининградской области с основной территорией России, а также ситуацию с доставкой строительных материалов и каботажных грузов. Ведётся работа и над увеличением мощностей аэропорта Храброво. Активное развитие региона и рост туристического потока требует повышения пропускной способности аэродрома в два раза. Для этого необходимо преобразование аэропортовой инфраструктуры и строительство магистральной рулёжной полосы.

В заключение Марат Хуснуллин поблагодарил главу государства за поддержку и внимание к региональному развитию, также отметив слаженную и эффективную работу руководства Калининградской области по всем вопросам.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 25 января 2024 > № 4572488 Марат Хуснуллин

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > premier.gov.ru, 25 января 2024 > № 4572485 Юрий Трутнев

Юрий Трутнев: Дальний Восток – это стратегический приоритет

Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев принял участие в пленарной сессии «Дальний Восток и Арктика – будущее России», проходящей на международной выставке-форуме «Россия» на ВДНХ в рамках мероприятий Дня Дальнего Востока и Арктики.

В мероприятии также приняли участие Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, главы дальневосточных и арктических регионов, представители федеральных органов власти, руководители крупнейших компаний, реализующих инвестиционные проекты в ДФО и АЗРФ.

«Для того чтобы стимулировать развитие Дальнего Востока, пришлось изменить законодательное пространство. За десять лет было разработано 77 федеральных законов, более 470 актов Правительства России. Возникли территории опережающего развития, дальневосточный гектар, специальный административный район на острове Русский и другие инструменты развития. Ни одного решения не было принято формально. Мы принимали те решения, которые были нужны дальневосточникам», – открыл пленарную сессию Юрий Трутнев.

Вице-премьер обозначил основные позитивные тренды развития ДФО. За 2014–2022 годы рост инвестиций в основной капитал в три раза опережает среднероссийский, а рост промышленного производства – в 1,4 раза. Специальный административный режим на острове Русский обеспечил возврат в Россию активов на 5 трлн рублей и уплату более 15 млрд рублей дополнительных налогов. За последние десять лет в 2,8 раза увеличилась добыча угля, в 2 раза – производство золота, грузооборот морских портов вырос в 1,6 раза, строительство жилья увеличилось в 1,3 раза, а производство продукции сельского хозяйства в 2,2 раза. Началась реализация (новых проектов?) на многих крупных месторождениях, таких как Удоканское медное месторождение в Забайкалье или Баимская медно-порфировая площадь на Чукотке. Проекты, реализуемые с помощью мер государственной поддержки, дали Дальнему Востоку фактических инвестиций на 3,7 трлн рублей, введено 745 новых предприятий, создано 134 тыс. рабочих мест.

Новая страница в развитии Дальнего Востока связана с масштабной программой реновации 25 дальневосточных городов. «По каждому из них разработан мастер-план. Проходили опросы среди жителей. Они учитывались в разработке мастер-планов», – сказал Юрий Трутнев и отметил, что программа реновации позволит изменить облик дальневосточной столицы. Рядом с Владивостоком появится город-спутник, будет построено 2,8 млн кв. м недвижимости, жильё получат 80 тысяч человек.

«Хотелось закончить выступление теми словами, с которых мы начинали: развитие Дальнего Востока –это в соответствии с решением Президента России Владимира Владимировича Путина стратегический приоритет», – заключил Юрий Трутнев.

О ходе реализации Основ государственной политики Российской Федерации в АЗРФ на период до 2035 года доложил Министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков. «Развитие Севера, развитие Дальнего Востока – это не просто государственный приоритет, это историческая миссия нашей страны. В соответствии с указами Президента работа Правительства по развитию Арктики ведётся по четырём основным направлениям: развитие экономики и экспорта, технологий, развитие Северного морского пути, повышение качества жизни людей. За три года в интересах развития Арктики принято более 12 федеральных законов, 70 актов Правительства. Недавние важные решения – принятие закона о северном завозе, распространение дальневосточной ипотеки на Арктику, реновация городов. За три года в режимах АЗРФ и ТОР запущены почти 800 проектов, фактически вложено 425 млрд рублей по инвестиционным соглашениям, создаётся 42 тыс. новых рабочих мест», – отметил он.

Отдельно глава Минвостокразвития обратил внимание на рост интереса к арктическому туризму. Турпоток в арктические территории по итогам 2023 года оценивается более чем в 1,1 миллиона человек. С мерами господдержки запущено 130 новых туристических проектов.

Участники пленарной сессии обсудили достижения и дальнейшее развитие Дальнего Востока и Арктики, локомотивных отраслей экономики: добычи полезных ископаемых, рыбного промысла, логистики, нефтегазохимии, строительства, туризма, развития Северного морского пути.

Тема логистики связана с развитием портовых мощностей. Более 0,5 млрд т грузов в год к 2035 году будут переваливать порты Дальнего Востока, в основном – уголь, нефтепродукты и СПГ. Приоритетным направлением будет перевалка контейнерных грузов. Одним из ключевых контейнерных операторов на Дальнем Востоке является Транспортная группа FESCO. По словам её президента Аркадия Коростелева, группа продолжит расширять географию внешнеторговых сервисов, особое внимание уделять развитию каботажных сервисов, в том числе северного завоза. «Понимая всю важность бесперебойной доставки грузов в центральные регионы страны через порты Дальнего Востока, мы активно работаем над внедрением цифровых решений для сокращения сроков обработки грузов, и за прошедший год нам удалось сократить время обработки контейнеров в порту на 40%. Безусловно, нашим приоритетом сегодня являются проекты по развитию контейнерных перевозок по СМП, для этих целей мы создаём соответствующую инфраструктуру во Владивостокском морском торговом порту и взаимодействуем с профильными структурами и ведомствами для координации всех усилий в этом направлении», – отметил Аркадий Коростелев.

Развитие Дальнего Востока и Арктики связано с глобальным транспортным коридором страны – Северным морским путём. Объём грузопотока по Севморпути в прошлом году достиг нового абсолютного рекорда – 36,25 млн т. По мнению заместителя генерального директора госкорпорации «Росатом» – директора дирекции Северного морского пути Вячеслава Рукши, выйти на новый рекорд по грузоперевозкам удалось благодаря росту транзитного грузопотока, который превысил 2,1 млн т. Так, российские грузоотправители – нефтяные компании, производители железной руды, угля перенаправили груз из портов Балтики на Севморпуть, предпочтя этот маршрут традиционному – южному, через Красное море. «Ни один крупный проект на СМП не был отменён. Напротив, мы видим как большой интерес к освоению ресурсов Арктики со стороны отечественных компаний, так и интерес со стороны бизнеса из дружественных стран», – заметил Вячеслав Рукша.

В последние годы на Дальнем Востоке возникла, по сути, новая отрасль – нефтегазохимия, позволяющая производить из природных богатств продукцию высоких переделов, востребованную как в России, так и во всём мире. Одним из крупнейших проектов стало создание в Приамурье на ТОР «Амурская» Амурского газохимического комплекса (АГХК). По словам генерального директора АГХК Алексея Верещагина, активные работы ведутся на всех объектах комплекса. Параллельно со строительством начался набор сотрудников, которые будут работать уже на эксплуатации АГХК. Для них в городе Свободном возводится современное и комфортное жильё. Продолжается реализация проектов, направленных на развитие городской среды. В Свободном и других территориях Амурской области при поддержке Амурского ГХК только в 2023 году было реализовано более 35 социальных проектов.

Строительство на Дальнем Востоке и в Арктике в последние годы показывает темпы ввода жилья выше общероссийских. В макрорегионы заходят крупнейшие федеральные застройщики. Среди них – ГК «Самолёт», занявшая по итогам 2023 года первое место среди застройщиков в России и Европе. По словам управляющего партнёра ГК «Самолёт» Александра Прыгункова, проекты ГК «Самолёт» реализуются в Приморском и Забайкальском краях, Сахалинской и Мурманской областях с градостроительным потенциалом более 1 млн кв. м жилья. В проработке находится ещё более 10 проектов в других регионах ДФО и АЗРФ.

Одно из направлений развития Дальнего Востока связано с космической отраслью. Венчурный фонд «Восход», созданный по поручению Президента во Владивостоке на средства частного инвестора – группы «Интеррос», уже сейчас инвестирует в космическую отрасль. Команды, финансируемые фондом, занимаются разработкой ракет-носителей – для доставки примерно 250 кг груза на солнечно-синхронную орбиту. Об этом рассказал генеральный директор фонда Руслан Саркисов. По его словам, особый интерес представляют сверхлёгкие ракеты, позволяющие осуществлять пуск оперативно и дающие возможность доставки спутников точно на целевые орбиты. Глава фонда видит Дальний Восток ключевым потребителем текущих и перспективных космических сервисов и услуг. Например, это услуги по мониторингу вечной мерзлоты – таяние льдов, изменение климата, это мониторинг динамики ледовой обстановки на Северном морском пути, контроль и разведка природных ресурсов, предупреждение экологических катастроф.

Проекты в области культуры и искусства являются важными составляющими качества жизни людей, напрямую влияют на желание людей оставаться жить и работать на Дальнем Востоке и в Арктике. Был представлен новый проект «Великий Северный поход. Арктика как искусство» под эгидой Минвостокразвития. «Проект может стать инструментом активизации культурного потенциала Арктики, интеграции регионов Дальнего Востока, популяризации исторического и культурного наследия Северного морского пути, объединяющего и скрепляющего Россию от Мурманска до Владивостока без малого 500 лет», – отметил заместитель генерального директора – статс-секретарь АНО «Центр “Арктические инициативы„» Рустам Романенков.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > premier.gov.ru, 25 января 2024 > № 4572485 Юрий Трутнев

Россия > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 25 января 2024 > № 4569714 Денис Подшиваленко

Президент Судебно-экспертной палаты РФ раскрыл ее роль в гражданских процессах

Наталья Козлова

Президент Судебно-экспертной палаты РФ Денис Подшиваленко в своем первом интервью для СМИ объяснил "Российской газете", чем занимается его палата, без представителей которой не обходится практически ни один гражданский процесс в стране.

Уточним - экспертизы по уголовным делам проводят следственные органы в своих учреждениях, а когда речь идет о гражданских делах, то проведение любых исследований - прерогатива либо самих граждан, либо судов, которые назначают необходимые исследования у экспертов палаты.

Денис Валерьевич, далеко не все наши читатели знают о существовании Судебно-экспертной палаты РФ. Может, им и не нужно про нее знать?

Денис Подшиваленко: Нет, думаю, что знать о нас гражданам все-таки надо. Практически нет семей, которые никогда не обращались в суды, страховые компании и десятки прочих организаций, где требуется оценка или заключение специалиста. А где найти настоящего эксперта, чье мнение будет значимо? Только у нас. Судебно-экспертная палата РФ - это общероссийская общественная организация содействия судебно-экспертной деятельности. Она объединяет судебных экспертов и судебно-экспертные организации России. Главная задача СЭП РФ - защита интересов профессионального сообщества, установление диалога с органами власти, информирование людей о возможностях экспертизы.

А сколько всего судебно-экспертных организаций работает в нашей стране?

Денис Подшиваленко: Поскольку эта деятельность не лицензируется, то до недавнего времени ответа на такой вопрос не было ни у кого. Одним из критериев, по которым компанию можно отнести к экспертным организациям, является наличие кода ОКВЭД - 71.20.2. Это индикатор принадлежности к отрасли. Когда мы начинали проводить рейтинги экспертных организаций, у большинства из них этого кода не было. На текущий момент более 70% участников рынка его получили.

Сегодня данный код ОКВЭД имеют 8300 организаций, из них основным он был у 1825 участников рынка. Именно они составляют основу отрасли. Из них некоммерческих организаций 10%, коммерческих - 70%, индивидуальных предпринимателей - 20%.

Большое количество запросов идет от судов и компаний, работающих на новых территориях

Какие проблемы вы бы назвали наиболее острыми?

Денис Подшиваленко: Прежде всего, сократился перечень видов экспертиз, которые могут проводить негосударственные экспертные организации. Сейчас готовится новая редакция закона о судебно-экспертной деятельности. Только в прошлом году из перечня экспертиз, которые могут проводить негосударственные экспертные организации, исчезли ряд востребованных. В частности, по самостроям. Началось с того, что оценку недвижимости в рамках оспаривания кадастровой стоимости отдали государственным организациям. Это повлекло за собой рост цен - по кадастровой оценке они выросли за год в два раза - и увеличение сроков проведения экспертиз. Такая практика ущемляет права на защиту интересов физлиц, чьи квартиры, дачи и гаражи были, на взгляд владельцев, оценены неверно.

Не менее важны и интересы юридических лиц, поскольку налог на имущество в этой ситуации может значительно вырасти. Так, во всех регионах России с января 2024 года вступает в силу новая, повышенная кадастровая стоимость земельных участков, а еще через год и новая кадастровая стоимость зданий и сооружений - объектов капитального строительства.

Можно ли выделить какие-либо виды экспертиз, которые набрали популярность за последнее время? И с чем вы это связываете?

Денис Подшиваленко: Мы видим существенный рост запросов на рецензирование медицинских и ветеринарных (зоологических) экспертиз. Клиенты обращаются за помощью, если их не устраивают результаты и методы проведенного лечения или заключения экспертов по причинам некачественного лечения. Это касается как частной, так и государственной медицины.

Какие запросы встречаются чаще всего?

Денис Подшиваленко: Большое количество запросов идет от судов и компаний, работающих на новых территориях. Основные запросы касаются оценочных, финансово-экономических экспертиз, почерковедческих, строительно-технических, пожаро-технических экспертиз. Также обращаются за фототехническими экспертизами - поиск пропавших людей по фотографиям.

Запрос на экспертизу от жителей новых территорий понятен: бизнес там переходит на российское законодательство, возникает много вопросов по правам собственности, законности строительства и прочим имущественным и финансовым спорам. В этом направлении мы готовим большое количество рецензий на некачественно сделанные ранее экспертизы, помогаем тем самым поднять уровень анализа в судебном заседании.

Россия > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 25 января 2024 > № 4569714 Денис Подшиваленко

Россия. СФО > Недвижимость, строительство. Химпром. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 24 января 2024 > № 4573390 Александр Черепанов

Навстречу 20-летию: цементники Сибири подвели итоги 2023 года

Один из ведущих производителей цемента в Сибири — холдинг «Сибирский цемент» — в 2023-м смог увеличить объемы выпускаемой продукции. О прогнозах на 2024 год, методах решения отраслевых проблем и задачах на будущее в интервью «Стройгазете» рассказал вице-президент по инвестиционному развитию АО «ХК «Сибцем» Александр ЧЕРЕПАНОВ.

Александр Сергеевич, что сегодня происходит на цементном рынке страны?

За годы работы компании, которой в августе 2024-го исполнится 20 лет, аналитики холдинга накопили большой массив сведений. Их изучение позволяет оценить основные этапы развития отрасли в новейшей истории страны. Если посмотреть на объем производства цемента, мы увидим: с 2000 по 2009 годы российские цемзаводы изготовили в общей сложности 454 млн тонн продукции, а с 2010-го по 2019-й — уже 587 млн. Если экстраполировать полученные данные на следующее десятилетие (тем более, что нам известна часть «уравнения»), с 2020 по 2029 годы при сохранении текущих условий отечественные предприятия могут выпустить примерно 638 млн тонн стройматериала.

Безусловно, наш прогноз носит консервативный характер, его реализация — лишь один из возможных вариантов развития событий. Но на то, что он сбудется, «работает» много факторов. В их числе — большой отложенный спрос на цемент, связанный с необходимостью обновлять старый жилой фонд, расширять и модернизировать транспортную инфраструктуру, осваивать перспективные месторождения полезных ископаемых и т. д. Решение этих и других стратегически важных задач предполагает масштабное строительство, а оно невозможно без цемента.

Как на этом фоне выглядят результаты 2023 года?

По итогам прошедшего года общероссийское потребление цемента, по предварительным расчетам, составит около 65 млн тонн. Емкость рынка Сибири в ее прежних границах — с учетом Бурятии и Забайкалья — мы оцениваем в 6,8 млн, это почти на 6% превышает аналогичный показатель 2022-го.

Что касается деятельности «Сибцема», в 2023-м на пяти заводах холдинга изготовлено 5,5 млн тонн цемента, рост к уровню 2022 года — 7%. При этом в начале 2023-го многие тенденции указывали на возможный спад в стройотрасли и, следовательно, в цемпроме. С учетом этого в марте мы рассчитывали реализовать за год не более 4,6-4,7 млн тонн цемента. Но уже в апреле-мае произошел резкий непрогнозируемый «всплеск» спроса. За счет того, что компания всегда готовит оборудование к летнему сезону по принципу «план продаж + 10%», мы смогли устоять на «рыночных качелях» и обеспечить стройки цементом.

Насколько вообще для производителей «хлеба строительства» важно иметь точные прогнозы по объемам потребления продукции?

В настоящее время мы не получаем от федеральных и региональных властей информации о «цементоемкости» будущих строительных проектов. Это имеет критическое значение для отрасли, предприятия которой в среднем загружены лишь на 60%: чтобы существенно увеличить объемы производства, компании должны вернуть в эксплуатацию часть ранее законсервированных мощностей, выполнив дорогостоящие мероприятия по ремонту и техобслуживанию агрегатов. Кстати, эти работы нередко занимают до полутора-двух лет. Поэтому, не сумев нарастить выпуск продукции в короткие сроки, производители теряют часть возможной прибыли. Не лучше и обратная ситуация: когда компания вкладывает в подготовку оборудования значительные ресурсы, а потом ее продукцию никто не покупает, она не может компенсировать затраты и несет убытки.

Чтобы этого не произошло, цемент необходимо не только произвести, но и своевременно доставить потребителям…

Да, логистические ограничения сдерживают развитие отрасли не первый год. К сожалению, с 1980-х сеть железных дорог общего пользования в нашей стране практически не расширилась, при этом объем грузов вырос в несколько раз. Из-за продолжающейся переориентации на восток товары доставляют по все более сложным схемам и маршрутам, это приводит к увеличению периода оборота вагонов: вместо нормативных 17 суток они находятся в пути 28-35, а иногда и 60. Дефицит пропускных возможностей железных дорог не в состоянии компенсировать и автотранспорт.

Производители цемента по-разному решают эту проблемы. Например, «Сибцем» содержит собственный пятитысячный парк вагонов, что вдвое превышает экономически обоснованный показатель. Естественно, из-за этого компания несет дополнительные издержки. Но только так мы можем быть уверены, что потребности предприятий холдинга в отгрузке продукции и завозе необходимых для производства материалов будут полностью закрыты.

Получается, это один из факторов, сказывающихся на себестоимости продукции. А что еще на нее влияет?

Рост себестоимости цемента происходит в основном из-за компонентов, цена которых зависит от государства. Так, в 2023 году тарифы на газ выросли на 10%, на железнодорожные перевозки — на 10,75%. Также значительно выросли тарифы на электроэнергию, цены на дизельное топливо, ГСМ, тару и прочее. В целом доля расходов, на которые компания не может повлиять или влияет в незначительной степени, в структуре себестоимости продукции — 69%, из чего следует, что рост себестоимости — объективный фактор, действующий помимо воли производителей цемента.

Что ждет цементный рынок Сибири в будущем? Как компания готовится к возможным переменам?

Согласно нашему прогнозу, к 2034-му спрос на цемент в Сибири при прочих равных условиях увеличится до 8,5 млн тонн в год. Чтобы соответствовать запросам рынка, холдинг продолжает модернизацию предприятий, в 2023-м на эти цели направлено около 4,3 млрд рублей (с учетом НДС). Масштабные инвестпроекты мы реализовали в разных регионах присутствия. В том числе на Топкинском заводе ввели в эксплуатацию сепараторную установку, на Красноярском – запустили новое отделение помола.

Продолжается и работа по расширению ассортимента продукции. В настоящее время предприятия компании выпускают 16 общестроительных видов цемента и восемь специальных. Наши стройматериалы применяются для возведения самых разных объектов. Так, по-настоящему гордимся тем, что несколько видов продукции производства Топкинского завода вошли в рецептуры бетонно-растворных смесей, применяемых для сооружения портовой инфраструктуры по ходу Северного морского пути.

Производят ли заводы компании цементы для дорожного строительства?

Да, но пока они мало востребованы, так как эффективные технологии возведения долговечных и надежных трасс с цементобетонными покрытиями и основаниями не внедряются в нашей стране массово. Хотя объективных причин для того, чтобы отказываться от инновационных проектов, нет. Это подтверждают и результаты научно-исследовательской работы «Оценка экономической эффективности применения жестких и нежестких дорожных одежд для различных категорий автомобильных дорог», выполненной учеными Московского автомобильно-дорожного госуниверситета. При подготовке исследования эксперты сравнили стоимость конструкций дорожных одежд для дорог I, II и III категории, расположенных во всех дорожно-климатических зонах РФ. Оказалось, практически во всех случаях экономически более выгодными являются конструкции дорожных одежд с монолитными цементобетонными покрытиями. Среди других важных преимуществ жестких одежд — длительный срок службы, превышающий 25 лет. Текущего ремонта такие дороги могут потребовать лишь спустя 12 лет интенсивной эксплуатации, смены покрытия — только через 30 лет.

Для цементного рынка по-прежнему актуальна проблема засилья фальсификата. По данным «Союзцемента», на рынках некоторых регионов его доля в пик строительного сезона может превышать половину торгуемого объема. Как бороться с подделками?

Действительно, в соответствии с «Отчетом о результатах оценки эффективности обязательного подтверждения соответствия цементов и смесей бетонных», подготовленным Ассоциацией по техническому регулированию (АССТР), доля фальсификата увеличилась с 5,6% (3,16 млн тонн) в 2020 году до 21,3% (13,14 млн) в 2022-м. Столь резкий рост — следствие отсутствия госконтроля за оборотом отдельных видов стройматериалов, упраздненного в 2021-м.

В решении проблемы сделан первый шаг — подготовлен проект постановления правительства РФ о проведении эксперимента по осуществлению госконтроля (надзора) за соблюдением обязательных требований в отношении отдельных видов продукции, в том числе цемента и бетона. А пока полноценный госконтроль не возвращен, добросовестные производители стараются защитить потребителей своими силами. Так, «Сибцем» в 2022 году изменил дизайн 25- и 50-килограммовых бумажных мешков, который стал единым для всех пяти цементных заводов холдинга. Одновременно компания внедрила коммерческие наименования продукции «СИБЦЕМ ЭКСПЕРТ 500», «СИБЦЕМ ПРОФИ 450» и «СИБЦЕМ НОРМАЛ 400». Цифровая и буквенная составляющие, связанные с ГОСТ-классификацией, должны стать ориентиром для потребителей при выборе требуемого вида цемента. На каждом мешке теперь размещен QR-код. Отсканировав его, покупатель перейдет на соответствующую страницу официального сайта компании, где сможет получить подробную информацию о строительном материале. И, конечно, мы призываем потребителей быть внимательнее при покупке стройматериала, от свойств которого напрямую зависят надежность и долговечность возводимых объектов.

С каким настроением в «Сибцеме» начали работу в 2024 году?

Несмотря на прогнозы Центробанка РФ и Минэкономразвития по росту ВВП, мы не исключаем стагнации в отрасли жилищного строительства. Свою роль могут сыграть такие факторы, как растущие цены на первичном и вторичном рынках, ужесточение условий выдачи ипотеки и ее удорожание, а также предполагаемая отмена льготного кредитования с 1 июля. Перечень неопределенностей огромный… Рассматриваем несколько вариантов развития событий, рабочий сценарий предполагает снижение емкости цементного рынка Сибири на 4% к уровню 2023-го.

Но, как бы ни складывались обстоятельства, компания продолжит стабильную работу. Уже отмечал, что в наступившем году «Сибирскому цементу» исполнится 20 лет. Все это время холдинг обеспечивает потребителей качественными строительными материалами, остается ответственным работодателем, вносит собственный вклад в социально-экономическое развитие регионов присутствия. Уверен, так будет и дальше.

«К сожалению, российские поставщики оборудования для цементных заводов пока не могут занять освободившиеся после ухода западных производителей ниши: продукция, которую они предлагают, не “дотягивает” до европейских аналогов по качественным характеристикам, при этом значительно дороже. Решение этой проблемы займет не менее 5-7 лет, но только при условии, что государство сделает развитие отечественного машиностроения приоритетом и примет комплексные меры по его поддержке»

Авторы: СГ-Онлайн

Россия. СФО > Недвижимость, строительство. Химпром. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 24 января 2024 > № 4573390 Александр Черепанов

Кыргызстан > Недвижимость, строительство. Образование, наука > kyrtag.kg, 24 января 2024 > № 4571952

В прошлом году в КР построено рекордное количество школ

За всю историю независимого Кыргызстана самое большое число школ сдано в эксплуатацию в 2023 году, сообщили в Министерстве образования и науки.

Глава государства в последние 3 года уделяет особое внимание строительству образовательных организаций в регионах и капитальному ремонту старых школ.

Так, за 3 года за счёт средств республиканского бюджета, различных фондов, учреждений в целом построены 189 школ, в 43 – выполнен капитальный ремонт. Кроме того, в 4 школах возведены дополнительные корпуса, в 9 – построены спортивные залы.

Рассмотрим динамику строительства школ в 2021-2023 годах:

- в 2021 году построены 32 школы, к 2 – возведены дополнительные корпуса, в 11 – выполнен капитальный ремонт. И в 6 школах построены спортивные залы;

- в 2022 году возведены 34 школы, к 1 – построен дополнительный корпус, ещё к 1 – котельная, к 1 – столовая и общежитие, к 2 – спортивные залы. Также в 13 школах выполнен капитальный ремонт;

- в 2023 году за счёт средств республиканского бюджета, различных фондов, учреждений возведены 123 школы, к 1 – построен дополнительный корпус. К тому же, в 19 школах выполнен капитальный ремонт.

Если суммировать данные о построенных и отремонтированных объектах, то в областях сданы в эксплуатацию:

1) Ошской области и г. Ош – 34 школы,

2) Джалал-Абадской области – 35 школ,

3) Баткенской области – 21 школа,

4) Ысык-Кульской области – 17 школ,

5) Чүйской области – 18 школ,

6) Таласской области – 11 школ,

7) Нарынской области – 7 школ.

Кыргызстан > Недвижимость, строительство. Образование, наука > kyrtag.kg, 24 января 2024 > № 4571952

Россия. СЗФО > Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ > stroygaz.ru, 23 января 2024 > № 4573385 Михаил Федяев

Михаил Федяев: «Как-то раз мы привязали к нашей системе мотивацию, и производительность в компании выросла на 30% за год»

Повысить рентабельность строительной компании можно через автоматизацию управленческих процессов с помощью современных информационных технологий. Управляющий партнер компании «СПБ Инжиниринговое Бюро УСБ» Михаил Федяев рассказал, как появилась идея создания продукта АИС Стройка ПРОФ, как устроено взаимодействие пользователей и как он видит современный рынок программного обеспечения в сфере строительства.

Как давно существует ваша компания и чем занимается?

С 2016 года в формате стартапа, а в последние 5 лет вышла на полноценный уровень работы.

У нас есть своя методология: мы разрабатываем не просто программный продукт, а программные сервисы. Мы оказываем услугу на собственных программах. Чтобы качественно развивать систему, необходимо быть специалистом в отрасли и пропускать продукт через себя. Процесс развития постоянен, и после каждого нового проекта появляются какие-то идеи либо у нас, либо у заказчиков.

Нужно уметь быстро оценивать выгоду инициируемого проекта и дальше его сопровождать, чтобы показатели прибыли всегда были под контролем. Компании часто совершают методологические ошибки при формировании себестоимости проекта на основе сметных норм, что в корне неправильно. В основе нашего подхода огромная нормативная база, в которой более 3 тыс. норм, что позволяет нам объективно сформировать себестоимость любого проекта.

Авторский инструмент АИС Стройка ПРОФ запатентован и внесен в Единый реестр российских программ для ЭВМ и БД, он позволяет загрузить смету, сопоставить ее с нашей базой норм и увидеть рентабельность по проекту. Все необходимые базовые отчеты, такие как бюджет доходов и расходов и бюджет движения денежных средств, формируются достаточно быстро.

Другой важный аспект методологии — интерактивный мониторинг: для эффективной работы любой топ-менеджер должен получать информацию без посредника.

Наше решение АИС Стройка имеет многоуровневую архитектуру: в нем могут работать как заказчики, так и генподрядчики, и субподрядчики.

Первоначальная ресурсная модель создается стороной, являющейся изначальным держателем продукта, затем идет пакетирование, передача каких-то видов работ на нижние уровни. Внутри компании идет градация по основным потребителям: собственник, генеральный директор. Но ключевой пользователь –– планировщик или руководитель проекта, который строит ресурсную модель или план реализации проекта, исходя из норм, сразу до конца проекта. Кроме ресурсной модели, формируется бюджет проекта.

Наш программный продукт — это профессиональная коммуникационная площадка внутри компании, которая предоставляет собой единый источник информации и позволяет выстроить профессиональный диалог на каждом уровне. Пользу получают все, так как рабочие процессы становятся максимально прозрачными. Но больше всего выигрывает собственник, потому что через нашу систему он может поставить задачу даже генеральному директору.

В каких подотраслях ваше решение лучше всего подходит для работы?

В любых. Больше всего мы работаем с организациями в области инфраструктурного строительства, но есть опыт работы и со специфическими компаниями, например, с Национальным кровельным союзом: мы совместно отработали нормы для укладки всех типов кровель, применяющихся в России. Плотно работали с компаниями, занимающимся буровыми работами и строительством фундаментов.

Каким образом вы пришли от идей к продажам?

Один из трендов сейчас — комплексные экосистемы, например, 1C. Кроме учетной системы, они развивают множество других сервисов, охватывающих все бизнес-процессы в строительстве: планирование, создание исполнительной документации и пр. Но любая экосистема загоняет в рамки, что лидеров рынка не устраивает, и они разрабатывают свои корпоративные решения, с которыми потом выходят на рынок. Если продукт затем не развивается, он поглощается другой экосистемой либо дополняется корпоративными решениями. Лишь немногие компании проходят это сито итерации и создают сервис, способный работать самостоятельно и интегрироваться с другими сервисами.

Мы поддерживаем и развиваем свой программный продукт так, чтобы он стал прикладным сервисом, который каждый мог бы выбрать для себя, исходя из цены, формата использования, методологии. Он позволяет выстроить бизнес-процессы, объединить все структуры компании, облегчить и ускорить обмен данными с руководителями, предоставив им единый источник информации.

В течение года накапливаем всю информацию от специалистов внутри компании, использующих продукт, от заказчиков, а в конце года комитет по развитию продукта расставляет приоритеты и формирует план развития программного продукта. Как правило, двухлетний. Далее обсуждается архитектура планируемого нововведения, затем к работе приступают программисты.

Осуществляется ли обучение пользователей?

На старте мы предлагаем пройти онлайн-школу, дальше клиент выбирает пилотный проект, в нем мы двумя командами передаем опыт работы команде компании. Это самый эффективный способ внедрения и передачи. По итогам пилотного проекта делаем доклад, и клиент решает, работает ли он самостоятельно или масштабирует проект с нашим участием.

Есть у вас интеграции с другими решениями?

Есть интеграции с рядом сервисов, обеспечивающих ведение исполнительной документации, например, с цифровым сервисом DACON. Сейчас тестируем построение дашбордов и планируем в следующем году предлагать эту слугу. Также планируем работать с классификатором строительной информации.

Существует ли внутри программы ранжирование по уровням доступа к информации?

Заказчик, генподрядчик и субподрядчики видят только предназначенную для них информацию. Далее у каждого пользователя свой доступ, каждый видит информацию только по проекту, в котором он участвует.

Как хранится информация?

Мы за ежемесячную плату разворачиваем для компании базу данных на контролируемых нами серверах, затем предоставляем ей официальный доступ, либо же компания покупает наш продукт с закрытым или открытым кодом.

Подходит ли продукт для государственных компаний?

Да, АИС Стройка находится в Едином реестре российских программ для ЭВМ и БД. И у нас уже есть опыт работы с госкомпаниями.

Что будет в ближайшие годы популярно на рынке программного обеспечения для строительной отрасли?

Я за развитие сервисных решений. Сейчас существует множество решений, которые не связаны со строительством, но которые можно объединять и получать от них дополнительные эффекты. Например, развиваются технологии беспилотных перемещений, с помощью которых можно контролировать ход работ на стройплощадке.

В завершение - несколько советов для стартапов.

В строительной отрасли каждый процесс создания продукта основывается на предыдущем опыте команды. Сейчас существует множество корпоративных решений, которых никто не видит, поэтому призываю специалистов, которые их создают, не бояться и создавать из этих продуктов стартапы, вычленять наработанные внутри корпорации практики и превращать их в сервисные продукты.

Полную версию интервью читайте на сайте https://pro-tim.ru/blog/intervyu-s-mikhailom-fedyaevym-ais-stroyka/?utm_source=stroygazeta

Автор: Антон Ильичев

Россия. СЗФО > Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ > stroygaz.ru, 23 января 2024 > № 4573385 Михаил Федяев

Россия > Образование, наука. Недвижимость, строительство > rg.ru, 23 января 2024 > № 4567300

В студенческих общежитиях появятся комнаты для семей

Евгения Добрынина

Минобрнауки совместно с ректорами вузов рассматривает возможность создавать в студенческих общежитиях комнаты семейного проживания.

- Учитываем это и при планировке и оформлении пространства внутри новых кампусов, - подчеркнула замминистра науки и высшего образования Ольга Петрова. - Прорабатываем и вопрос создания групп для кратковременного пребывания детей.

По словам Петровой, такая практика уже есть в некоторых университетах.

- Эти комнаты выглядят, как небольшие и очень милые детские садики. Это очень важно и для студентов, и для молодых преподавателей, - добавила она.

Создание семейных комнат и детские садов при вузах входит в "План мероприятий", которые будут проводиться в высшей школе в 2024 году. Этот документ подписан накануне на Всероссийском семейном форуме "Родные - Любимые" - первом официальном событии Года семьи.

Всего в плане 100 мероприятий: образовательные форумы, творческие конкурсы, спортивные эстафеты, научные конференции и арт-фестивали. А еще в вузах состоится открытый разговор с бойцами СВО о патриотизме и молодежный форум "Семейные ценности".

Россия > Образование, наука. Недвижимость, строительство > rg.ru, 23 января 2024 > № 4567300

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > stroi.mos.ru, 22 января 2024 > № 4572798 Елена Стахиева

Главстрой: прорыв в топ-рэнкинг эмитентов ЦФА

На старте наступившего 2024 года своими достижениями и планами, а также своим видением актуальных тенденций на рынке недвижимости с порталом СтроимПросто поделилась Елена Стахиева, директор по связям с общественностью девелоперской компании Главстрой.

- Елена, расскажите о том, что удалось сделать за 2023 год — все ли планы были выполнены, довольна ли компания своими результатами?

Прошлый год выдался непростым, но плодотворным. В 2023 году успешно стартовали продажи второй очереди «Прогрессивных жилых кварталов Balance», расположенных в Юго-Восточном административном округе Москвы. Также в 2023 году Мосгосстройнадзором нам выдано разрешение на строительство жилого комплекса премиум-класса «Новые Академики», который будет расположен в Юго-Западном административном округе Москвы, в районе Котловка. Ранее Главстрой получил положительное заключение государственной экспертизы проектной документации по этому объекту. Это будет семейный квартал переменной этажности от 2 до 39 этажей с парковым комплексом площадью 0,26 га.

Помимо новых проектов жилой застройки у компании Главстрой в 2023 году были и другие важные начинания.

В прошлом году компания Главстрой вошла в топ рэнкинга эмитентов цифровых финансовых активов (ЦФА) по версии информагентства Cbonds, став единственным девелопером в первой десятке эмитентов по объему выпущенных ЦФА. В рэнкинг Cbonds включены ЦФА объёмом 100 тыс. рублей и более, размещённые в промежутке с 1 января по 31 февраля 2023 года на платформах операторов информационных систем. За указанный период Главстрой совершил уже два выпуска ЦФА в виде простых дисконтных облигаций на 10 млн рублей каждый на платформах Сбербанка и Альфа-банка.

- Рынок в прошлом году лихорадило, произошло много событий, которые так или иначе повлияли на экономику строительных проектов. Как вы переживали эти внешние вызовы?

Несмотря на непростую экономическую конъюнктуру, в том числе снижение спроса на рынке недвижимости, повышение цен на строительные материалы, разрыв цепочек поставок, в 2023 году рейтинговые агентства «Эксперт РА» и АКРА подтвердили рейтинг кредитоспособности Главстроя с прогнозом «стабильный». Агентства позитивно оценили рыночные и конкурентные позиции компании, отметили высокое качество проработки стратегического обеспечения бизнеса и отсутствие валютных рисков. Кредитный рейтинг Главстроя обусловлен высокой рентабельностью и низкой долговой нагрузкой компании.

- Елена, как в компании обстоят дела с ESG-повесткой? Есть сейчас возможность у девелоперов уделять внимание вопросам устойчивого развития?

Наряду с операционными и финансовыми результатами для Главстроя важны показатели по ключевым направлениям в области устойчивого развития. Создавая качественную и безопасную недвижимость, уделяя внимание социальной инфраструктуре и комплексному развитию территорий, заботясь о жителях, сотрудниках и окружающей среде, мы создаем ценность для людей и общества в целом, вносим свой вклад в создание устойчивых и экологичных городов. Проекты компании: «Береговой», «Береговой-2» и «Balance» включены в шорт-лист всероссийского конкурса «Зеленая премия-2023» в номинации «Экологичные практики в строительстве».

- Насколько активно в компании внедряются цифровые инструменты? С 1 июля московские застройщики будут обязаны работать с ТИМ, ваша компания готова к этому?

Наша компания уже использует технологии информационного моделирования. Более того, внедрение BIM-технологий позволило нам ускорить процесс проектирования, оптимизировать процессы коммуникаций в цепочке «заказчик — проектировщик». Также с помощью ТИМ оптимизирован объем документооборота и сокращен процесс проверки и выдачи в производство рабочей документации. Все это в комплексе повысило производительность сотрудников компании и партнеров.

Компания Главстрой автоматизировала управление программными активами с помощью решения Naumen SAM. В рамках проекта централизован учет 4500 единиц лицензий и 18000 экземпляров ПО, установленного на 1200 единицах оборудования в 18 юридических лицах компании. Это позволяет оптимизировать затраты на программное обеспечение, повышает прозрачность использования ПО внутри компании и качество обслуживания пользователей, снижает технологические, финансовые и юридические риски.

Также Главстрой автоматизировал процессы внутренней техподдержки с помощью облачной платформы ITSM 365 (входит в линейку продуктов Naumen). Внедрение этого решения на 40% повысило скорость выполнения типовых услуг. Всего ежемесячно на платформе обрабатывается свыше 2,5 тыс. заявок. Главстрой организовал на платформе удобный каталог из 200 услуг, разбитых на 12 направлений — инциденты, запросы на обслуживание, поддержка решений на базе 1С, работы с корпоративным сайтом и т.д. Подход облегчил персоналу процедуру самостоятельного оформления заявки. За все время эксплуатации ITSM 365 количество запросов, направленных по телефону, сократилось на 80%: большая часть обращений сегодня поступает по электронной почте или формируется через личный кабинет платформы.

- Испытываете ли вы дефицит кадров и как решаете этот вопрос?

Мы стараемся привлекать лучших специалистов рынка: в 2023 году Главстрой продолжил активно работать над обеспечением достойных условий труда для своих сотрудников. Мы продолжаем совершенствовать процессы подбора персонала, постоянно проводим различные программы обучения и развития сотрудников. В результате компания Главстрой стала «золотым» работодателем строительной отрасли и вошла в список «Лучших ESG-работодателей России 2023 года» по версии журнала Forbes.

- Какие первоочередные задачи стоят перед вашей компанией в 2024 году, на какие направления деятельности вы будете делать упор?

В целом компания Главстрой продолжит следовать нашему стратегическому видению устойчивого развития в условиях внешних вызовов, осуществлять комплексное развитие территорий, наполняя город жильем премиального качества и многофункциональной инфраструктурой, парками и социокультурным смыслом, экосистемой сервисов, возможностями для бизнеса и работы, делая акцент на человека, архитектуру, дизайн и технологии, сотрудничая с лучшими профессионалами и воплощая в своих выдающихся проектах будущий образ жизни.

Информационная служба портала Стройкомплекса

СТРОИМ ПРОСТО

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > stroi.mos.ru, 22 января 2024 > № 4572798 Елена Стахиева

ОАЭ > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ. Экология > russianemirates.com, 20 января 2024 > № 4565511

Управление по электрификации и водоснабжению Дубая (DEWA) запустило услугу оплаты коммунальных счетов в мессенджере WhatsApp. Новая услуга станет удобным вариантом для тех, кто находится в дороге и не имеет доступа к ноутбуку, чтобы посетить веб-сайт управления.

Оплатить услуги ЖКХ помогает автоматический чат-бот, оснащенный технологией искусственного интеллекта. Чтобы воспользоваться сервисом, нужно отправить тестовое сообщение на номер 04 601 9999.

В появившемся меню из 12 пунктов следует выбрать «Оплата счета», после чего бот отправит ссылку на оплату. В управлении напомнили, что оплатить услуги также можно через приложение DEWA Smart, Auto Pay, Easy Pay и различные банки.

Услуга DEWA WhatsApp также позволяет оплачивать счета за других, просматривать свой счет, отслеживать подключения к электричеству и воде и многое другое.

Управление электрификации и водоснабжения Дубая (DEWA) опубликовало новую памятку для населения, в которой учит, как можно сэкономить на оплате услуг ЖКХ. Так, для внутреннего и наружного освещения управление рекомендует использовать LED-лампы с более высокой эффективностью и более длительным сроком службы.

Лампочки также нужно регулярно чистить, желательно установить специальные переключатели для регулирования яркости освещения. Температуру в холодильнике нужно установить на +4°C, в морозильной камере на -18°C.

Что касается воды, управление советует установить водосберегающий душ с расходом воды менее 8 литров в минуту. На смесители на кухне и в ванной следует установить аэраторы – они сокращают потребление воды из крана до 40%. Выключение воды во время чистки зубов и бритья снижает ее потребление на 19 литров в день.

Овощи рекомендуется замачивать в миске с водой, а не мыть в проточной воде. Воду из миски можно использовать для полива домашних и садовых растений. Двор дома следует мести метлой, а не мыть из шланга. Автомобиль также рекомендуется мыть из ведра с мыльной водой. Туалеты следует регулярно проверять на предмет утечки воды.

ОАЭ > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ. Экология > russianemirates.com, 20 января 2024 > № 4565511

Россия > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > minstroyrf.gov.ru, 20 января 2024 > № 4565020

На заседании Коллегии Минстроя России обсудили основные достижения в строительстве и ЖКХ последних лет

Деловая программа Дня строительства и ЖКХ на международной выставке-форуме «Россия» на ВДНХ открылась с заседания Коллегии Минстроя России в пленарном формате. На мероприятии перед представителями отрасли, бизнеса, корпораций и органов власти выступили заместитель Председателя Правительства России Марат Хуснуллин, Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин, заместитель Мэра Москвы Пётр Бирюков, президент Российского союза промышленников и предпринимателей (РСПП) Александр Шохин, председатель Общественного совета при Минстрое России Сергей Степашин, а также генеральный директор «Брусники» Алексей Круковский, президент группы «Эталон» Геннадий Щербина, президент Группы ПОЛИПЛАСТИК Лев Гориловский.

Заместитель Председателя Правительства России Марат Хуснуллин выступил с приветственным словом по видеосвязи и подвёл итоги последних лет в отраслях, а также обозначил задачи на ближайшее будущее.

«Президент поставил перед нами амбициозные цели, достижение которых направлено на создание комфортных условий жизнедеятельности наших граждан, так как именно человек - главный капитал нашей страны, и мы шаг за шагом идём к достижению поставленных целей. С 2020 года в регионах было введено более 387 млн кв. м жилья, из них более 110 млн кв. метров – в 2023 году, что стало абсолютным рекордом. Жилищные условия за четыре года улучшили более 15,7 млн семей. Разработана Стратегия развития инфраструктуры до 2030 года с прогнозом до 2036 года, главные приоритеты которой - создание комфортных условий проживания и деятельности граждан и устойчивое развитие станы. Строительная отрасль продолжает активный рост. Это стало возможным благодаря постоянному вниманию к отрасли и поддержке Президента России и Председателя Правительства. Хочу также поблагодарить за плодотворную активную работу Министерство строительства РФ, федеральные и региональные органы исполнительной власти, строителей. Многое сделано, но еще больше предстоит сделать. Перед Строительным комплексом поставлены серьезные стратегические задачи, над которыми нам еще предстоит работать», - отметил Марат Хуснуллин.

Выступление главы Минстроя России Ирека Файзуллина было посвящено основным достижениям строительной отрасли и жилищно-коммунального хозяйства страны за последние 20 лет.

«Объёмы жилищного строительства с 2004 года выросли в 2,5 раза. Всего за 20 лет было введено 1 млрд 451 млн квадратных метров. Это треть всего жилья в стране, самая массовая программа. Достижение таких показателей — это заслуга бизнеса и регионов. В строительной отрасли наименьшее количество государственных предприятий и при соответствующем внимании со стороны руководителей субъектов РФ, их активной штабной работе результат есть всегда. Высокие результаты отрасли также не были бы возможны без внимания и системной поддержки со стороны Президента и Правительства России», - сказал Ирек Файзуллин.

Создание жилья активно поддерживается государством. В 2010 году запущена программа стимулирования жилищного строительства посредством развития необходимой инфраструктуры. Благодаря ей было реализовано более 700 проектов по вводу 57,3 млн кв. м в многоквартирных домах (МКД) в 74 регионах, а также построено 847 школ, детских садов, больниц и поликлиник, дорог и объектов ЖКХ.

В 2020 – 2023 гг. реализована программа проектного финансирования, благодаря чему поддержку получили 2 тыс. проектов жилищного строительства в стране. Мера позволила многим застройщикам не обанкротится в периоды пандемийных ограничений и усиления внешнего санкционного давления. Также три года назад был запущен механизм комплексного развития территорий (КРТ), направленный на повышение эффективности использования земель, расселение аварийных домов, создание инфраструктуры и новых рабочих мест. На сегодня уже принято 503 решения о КРТ с градостроительным потенциалом в 85,6 млн кв. м.

Ирек Файзуллин назвал беспрецедентной поддержку, оказываемой отрасли в рамках «инфраструктурного меню». Благодаря инфраструктурным бюджетным кредитам, специальным казначейским кредитам, средствам ФНБ и инфраструктурным облигациям предусмотрена реализация 995 проектов, по которым будет создано 498 тыс. рабочих мест и привлечено 10,6 трлн руб. внебюджетных инвестиций. По словам Министра, это даст масштабный импульс развитию территорий по всей стране.

Для развития и внедрения передовых строительных технологий и материалов Минстроем России организовано проведение более 600 прикладных научных исследований. На основе их результатов было актуализировано 855 нормативно-технических документов в отрасли, а также разработан 721 новый. Это, к примеру, повысило энергоэффективность МКД в 2 раза и позволяет возводить сложные и уникальные объекты.

С целью развития ЖКХ по поручению Президента России была разработана программа модернизации систем коммунальной инфраструктуры. Также для этого активно привлекается бизнес – в рамках концессий привлечено 855,1 млрд рублей. Ирек Файзуллин отметил, что сегодня ведомство ведёт активную работу по совершенствованию концессионного законодательства.

В 2008 году была создана централизованная система капитального ремонта и Фонда ЖКХ, а в 2014-м – постоянный механизм. Всего с этого момента на эти цели было направлено 1,6 трлн рублей из различных источников. В результате на сегодняшний день ежегодно стабильно обновляется более 45 тыс. МКД, что улучшает жилищные условия более 7 млн людей.

Были отмечены результаты программы расселения аварийного жилья, по которой с 2008 года из 27,65 млн кв. м переселили 1,7 млн граждан. Также с 2017 года в рамках проекта «Формирование комфортной городской среды» было благоустроено боле 111,3 тыс. территорий по всей России.

Активно ведётся работа в рамках государственной программы социально-экономического развития Республики Крым и Севастополя. Сегодня уже завершена реализация 627 объектов и мероприятий, благодаря которым создается социальная, энергетическая, дорожно-транспортная, туристическая и инженерная инфраструктуры регионов Крымского полуострова.

Глава Минстроя России отдельно остановился на самой большой стройке в стране – восстановлении новых регионов РФ. С 2022 года уже удалось обеспечить реконструкцию и строительство 18320 объектов, среди которых многоквартирные дома и частные, объекты социальной, коммунальной и энергетической инфраструктуры. Этот результат достигнут благодаря слаженной работе 167 компаний, 8 федеральных заказчиков и 82 регионов-шефов.

Завершая свое выступление, министр поблагодарил Президента Российской Федерации, Правительство России за поддержку отрасли, а также коллег из Федерального собрания РФ и регионов за плодотворную совместную работу.

После выступления главы Минстроя России слово предоставили заместителю Мэра Москвы Петру Бирюкову. Он рассказал о достижениях российской столицы в сфере жилищно-коммунального хозяйства и благоустройства и отметил, что Москва — это общепризнанный лидер по созданию комфортной городской среды. За последние годы город многократно становился лауреатом российских и международных премий.

Александр Шохин представил в своем выступлении результаты опроса организаций-членов делового объединения. Так, 64% респондентов отметили улучшение делового климата в стране. 35% участников другого исследования, нацеленного на анализ инвестиционной активности в России, заявили, что планируют строительство новых зданий и сооружений и столько же сообщили о планах проведения капитального ремонта. Президент РСПП объяснил такой оптимизм позитивными изменениями во взаимодействии бизнеса и власти, в том числе и институциональных форматах – появление оценки регулирующего воздействия, оценки фактического воздействия, проведение регуляторной гильотины, реформа контрольно-надзорной деятельности и др. Отдельно была отмечена результативность совместных с Минстроем России «дорожных карт», благодаря которым удалось решить ряд застаревших проблем в регулировании отрасли.

«В целом мы видим, что динамику изменения делового климата в прошедшие годы бизнес оценивает позитивно и с оптимизмом смотрит будущее», - резюмировал Александр Шохин.

«За 20 лет мы стали чаще говорить о качестве проектов, а не только о жилищной обеспеченности. Сегодня нормальным является риторика о среде и об опережающем развитии инфраструктуры. И это очень позитивно для отрасли. Сегодня прозрачные правила позволяют девелоперу оценить риски при реализации проекта и быстрее принимать решения. Это не могло не привести к сокращению инвестиционного цикла в стройке», - начал свое выступление Генеральный директор «Брусники» Алексей Круковский.

Алексей Круковский выделил два ключевых достижения последних десятилетий, оказывающих наиболее значимое влияние на развитие жилищного строительства и отрасли в целом. Это запуск механизма комплексного развития территорий, который позволил компании успешно реализовать два проекта КРТ в Тюменской и Свердловской областях. Другое важнейшее изменение — это реформа долевого строительства, укрепившая доверие на рынке и сделавшая девелоперские проекты более предсказуемыми.

Президент Группы «Эталон» Геннадий Щербина поделился мнением о том, что будет определять будущее строительной отрасли.

«Трендом на ближайшие десять лет является внедрение инноваций в строительстве и технологическая трансформация отрасли. В числе ключевых направлений – цифровизация и автоматизация производственных и бизнес-процессов, «зеленое строительство», развитие технологий префабрикации и модульного домостроения. Это помогает решать государственные задачи по созданию высокотехнологичных производств повышает производительность труда и эффективность строительной отрасли, снижает зависимость от неквалифицированной иностранной рабочей силы, а с другой стороны – позволяет сокращать сроки и наращивать объемы жилищного строительства и создавать жилую среду принципиально нового качества», - отметил Геннадий Щербина.

Президент Группы ПОЛИПЛАСТИК Лев Гориловский рассказал о развитии рынка полимерных труб в России и сказал, что он вырос в разы за 20 лет. По итогам 2023 года он превысил отметку в 700 тонн.

«Полимерные трубопроводные системы сегодня занимают ключевую роль в строительстве и модернизации объектов инфраструктуры и ЖКХ. Такой рост интереса к полимерной трубной продукции обусловлен рядом ее преимуществ, в числе которых – химическая стойкость, отсутствие коррозии и внутренних отложений, стойкость к нагрузкам, гибкость, небольшой вес, удобство монтажа, а срок их службы превышает 100 лет. Сегодня разработаны специальные полимерные решения для многих сфер народного хозяйства. Это стало возможно, в том числе благодаря содействию профильных ведомств, прежде всего, Минстроя России», - подчеркнул Лев Гориловский.

Также спикер рассказал о цифровых технологиях, позволяющих оптимизировать процесс от производства трубной продукции через маркировку до этапа «умной» эксплуатации и о том, как технологии могут положительно влиять на экологию.

Завершил основные выступления на заседании Коллегии Сергей Степашин, рассказав об оценке результатов работы ведомства за последние годы и эффективном взаимодействии с экспертами Общественного совета при Минстрое России.

Россия > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > minstroyrf.gov.ru, 20 января 2024 > № 4565020

Россия. Бангладеш > Электроэнергетика. Недвижимость, строительство > energyland.info, 20 января 2024 > № 4564956

На площадке сооружения АЭС «Руппур» в Народной Республике Бангладеш (генеральный проектировщик и генеральный подрядчик — инжиниринговый дивизион Госкорпорации «Росатом») на пять дней раньше запланированного срока завершены работы по бетонированию наружной защитной оболочки (НЗО) реакторного здания энергоблока №2.

К ее армированию приступили сразу же после монтажа металлоконструкций купола НЗО. Весь процесс занял 122 дня. Сократить сроки на пять дней получилось благодаря объединению заливки двух последних ярусов.

В работах участвовало 75 специалистов, 60 из которых — местный персонал. Для укладки бетона на последнем ярусе потребовалось 12 автобетоносмесителей, две бетонораспределительные стрелы и 130 куб. метров бетона. На заливку всей купольной части — 1233 куб. метра. Диаметр купола НЗО у основания по внутренней облицовке составляет более 46 метров, толщина оболочки — 500 миллиметров.

«Завершение бетонирования наружной защитной оболочки здания реактора второго энергоблока позволяет приступить к монтажу дефлектора системы пассивного отвода тепла. Предстоит подготовка закладных деталей к монтажу, ревизия строповочной оснастки и сбор необходимой документации для подъема дефлектора системы пассивного отвода тепла с использованием крана», — прокомментировал вице-президент — директор проекта по сооружению АЭС «Руппур» АО «АСЭ» Алексей Дерий.

Россия. Бангладеш > Электроэнергетика. Недвижимость, строительство > energyland.info, 20 января 2024 > № 4564956

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Металлургия, горнодобыча. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 19 января 2024 > № 4573379 Александр Царев

В рамках импортозамещения: расширение использования металлоконструкций на российских стройках

После ухода с российского рынка зарубежных производителей металлоконструкций строительные компании были в легком недоумении: вроде бы российские предприятия производить изделия из металла могут, но если речь идет о сложных технологиях или нестандартных формах — подрядчиков не найти. Генеральный директор ЗМК МАМИ Александр ЦАРЕВ рассказал «Стройгазете» о причинах недоверия застройщиков к российским производителям и чем на самом деле для отрасли обернулось импортозамещение.

Александр Валерьевич, расскажите про импортозамещение и участие в нем вашего завода.

Импортозамещение сейчас на подъеме. Не отстает и наш завод: за последние полтора года мы успешно освоили производство движущих металлоконструкций. В частности, это раздвижные и съемные кровли и стены. Раньше их производили для российских заказчиков в основном зарубежные компании, которые были фактически монополистами, убеждая своих клиентов — в том числе в России — в преимуществах своей продукции. Мы теоретически могли изготовить все по высшему разряду, но не было реальных примеров и возможностей убедить застройщиков выбрать нас. Вполне вероятно, что какая-то часть работы и передавалась российским производителям, но есть один нюанс — это все-таки не наша технология производства, поэтому она должна контролироваться зарубежными специалистами. Я имею в виду технологию производства не отдельных частей, а всей кровли. Это металлоконструкция, которую уже можно использовать.

Сегодня вы получаете такие заказы. Расскажите о них подробнее: что именно делается раздвижным и какие это могут быть объекты?

В первую очередь речь идет про раздвижные кровли. Допустим, есть какое-то пространство, и архитектор сообщает, что в летнее время нужно, чтобы кровля раскрылась. Мы не говорим сейчас про какие-то большие проекты; это не стадионы, хотя почему-то все представляют именно их. Технология изготовления раздвижных металлоконструкций часто применяется и в маленьких проектах: театрах, беседках, кинотеатрах, особенно в южных регионах.

Сегодня мы имеем компетенцию и опыт производства, поставки и сборки конструкций полностью для всего проекта. Используя эти навыки, можем предложить работоспособную конструкцию «от и до», которая подойдет как для средней полосы России, так и для юга. Что интересно, там, как правило, используется не совсем стандартная карбоновая сталь, а нержавейка, дуплексная сталь, биометалл.

Дуплексная сталь — это что-то новое для нашего рынка?

Не могу сказать, что новое. Она просто не особо часто использовалась.

Что она из себя представляет?

Представьте слоеный пирог или сэндвич, где внешние слои листа — одна сталь, а в середине и внутри — другая, более дешевая. Например, дуплекс нержавейка с черным металлом или дуплексная сталь с титаном, или черная сталь с титаном — все имеют определенные преимущества. Цена ниже, чем у нержавейки, а качество такое же. Точнее говоря, цена ниже, а нержавеющие способности и внешний вид точно такие же, как у нержавейки в чистом виде.

Отличие тоже есть — трудности при резке при сварке. Здесь необходимо применять новые технологии, которые мы уже успешно освоили. У нержавейки имеются собственные сложности сварки. Если мы используем титановые покрытия для внешних слоев и более простые для внутренних, то нужно применять совсем другие технологии резки.

В любом случае, все новые технологии — будь то дуплексные стали или раздвижные металлоконструкции — дают российским строителям и архитекторам невероятные возможности для творчества и все большего применения металла при возведении современных зданий.

Какие объекты могут строиться из дуплексных сталей?

Все зависит от замысла архитектора: это могут быть театры, кинотеатры, бассейны, спортивные сооружения — все, что требует красоты, творческой мысли и легкости, воздушности. Дуплексная сталь может серьезно удешевлять проект. Но есть еще одно преимущество: она позволяет сделать конструкцию прочной и при этом очень легкой.

Какие еще новшества внедряются сегодня?

С уходом зарубежных производителей для нас открылись новые горизонты, например, мы успешно внедряем технологию производства взрывозащитных стен для нефтяной и газовой промышленности. Такое производство востребовано на рынке, но раньше этот сегмент занимали иностранные компании. Здесь необходимо применять особые расчеты, присутствует инженерная составляющая. Это уже не конструкция по чертежам, которые нам дает заказчик, а изделия, которые мы предлагаем — с техническими параметрами и характеристиками. Под них уже инженеры, проектировщики и конструкторы проектируют необходимые сооружения.

Сейчас идет активное строительство из стали, тех же складов. По данным Ассоциации стального строительства, рост уже составил 11%, до 2026 года ожидается рост еще на 23%. Вы производите металлоконструкции для складов «Русской картошки», которые позволяют сначала сделать маленький склад, потом к нему пристраивать дополнительные помещения. Насколько это новая технология?

Как говорится, новое — это хорошо забытое старое. Для «Русской картошки» мы действительно изготавливаем сборные металлоконструкции, и не только для склада, но и для производственного помещения. У них изначально по проекту заложена возможность пристроить здание, а в бетоне это сделать сложнее. Если вы достраиваете, перестраиваете, реконструируете объект, — металл вне конкуренции: он позволяет сделать быстро, просто и именно в том конструктиве, который нужен.

Есть у завода какие-то проекты, интересные с точки зрения архитектуры, урбанистики?

Есть два таких проекта, они находятся на стадии инженерных изысканий. Информация пока не разглашается, но, поверьте, это не менее амбициозные стройки, чем дом культуры ГЭС-2, Патриарший мост или логистический центр в Усть-Луге, в реализации которых мы принимали или принимаем участие.

Рынок производства металлоконструкций находится на подъеме, однако в промышленности наблюдается дефицит кадров. Какова ситуация с работниками на вашем предприятии?

Ситуация довольно трудная: не хватает квалифицированных кадров рабочих специальностей. Высококвалифицированные специалисты всегда были в цене, сейчас же их поиск усложняется. Мы прилагаем много усилий для осуществления программ по подготовке кадров, делаем все, чтобы наше предприятие было привлекательным для работников: предлагаем обучение на сварщика, сборщика металлоконструкций, оператора металлообрабатывающих станков.

К сожалению, сейчас нехватка и тех, кто может обучать студентов. Но для самих рабочих время очень хорошее и по зарплате, и по карьерным возможностям. Например, за два года общеотраслевого роста зарплата на нашем заводе выросла на 30-60% в зависимости от квалификации работников. Это серьезная цифра и для нас, и для сотрудников: растет престиж рабочих профессий, материальная заинтересованность, поэтому, думаю, и с кадрами ситуация стабилизируется.

Авторы: Анна СЛАВИНСКАЯ

Номер публикации: №02 19.01.2024

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Металлургия, горнодобыча. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 19 января 2024 > № 4573379 Александр Царев

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 19 января 2024 > № 4573370 Рафик Загрутдинов

Москва держит темп: Рафик Загрутдинов о ключевых строительных проектах Москвы

Прошедший год для строительной отрасли Москвы стал успешным: введены в эксплуатацию ряд магистралей, причем не только городского, но и федерального значения, флагманских центров и больничных корпусов, большое количество социальных объектов. О проделанной московскими строителями работе и планах на будущее в эксклюзивном интервью «Стройгазете» рассказал глава Департамента строительства Москвы Рафик ЗАГРУТДИНОВ.

Рафик Равилович, одной из наиболее существенных составляющих в работе строителей традиционно является открытие новых транспортных объектов. Какие дороги, мосты и развязки были запущены в прошлом году?

Развитие транспортной инфраструктуры остается важнейшей задачей столичного стройкомплекса. Благодаря запуску новых городских магистралей Москва не только не встала в сплошную пробку, но и снижает загруженность уличной сети. В прошлом году было введено много значимых и крайне важных для всей транспортной системы города объектов. Среди них северное направление Московского скоростного диаметра (МСД) в районе Некрасовки, южное направление МСД в пределах МКАД, мост через затон Новинки, две развязки — на пересечении дублера улицы Люблинской и южного участка МСД и на пересечении МКАД с Липецкой улицей, участок улицы Окской от 2-го Вязовского проезда до Рязанского проспекта, а также завершение реконструкции Старо-Рублевского путепровода.

А в этом году горожанам стоит ожидать каких-то новых дорожных открытий?

Безусловно, строительство продолжится и в этом году не меньшими темпами. Например, планируется запустить путепроводы, соединяющие улицы Алабушевскую и Новокрюковскую, а также Костромскую и Юрловский проезд. Помимо этого, в наших планах — возведение моста через Москву-реку вблизи Новозаводской улицы, создание улично-дорожной сети между Варшавским и Каширским шоссе со строительством Котляковского проезда, 2-го Котляковского переулка и 1-го Варшавского проезда. Также приступим к реконструкции Большой Юшуньской улицы от Каховки до Балаклавского проспекта.

Если говорить непосредственно об открытиях, то в этом году мы планируем запустить участок Проектируемого проезда №2236 между улицами Хачатуряна и Дубнинской, под железнодорожным путепроводом по главному пути МЦД-1.

Рассчитываем также, что в течение года построим путепроводы на дублере Калужского шоссе в районе ТЦ «МЕГА Теплый Стан», завершим работы на путепроводе и эстакаде-съезде в районе 24-25 км Ленинградского шоссе, закончим строительство южного направления МСД от МКАД до автодороги «Солнцево—Бутово— Варшавское шоссе».

Планируете ли и в дальнейшем продолжать реконструкцию транспортных развязок на МКАД?

За последние годы реконструировано и открыто уже 19 развязок на Московской кольцевой автодороге. Сейчас продолжаются работы на развязках на пересечении МКАД с улицей Верхние Поля и с Алтуфьевским шоссе — их планируется запустить уже в этом году. В целом, с окончанием этих работ завершится программа реконструкции пересечений на МКАД, в рамках которой устаревшие развязки типа «клеверный лист» заменяют многоуровневыми сооружениями с направленными съездами и тоннелями большей пропускной способности.

Добавлю, что Адресной инвестиционной программой Москвы на 2022-2025 годы предусмотрена реконструкция съездов на пересечении МКАД с шоссе Энтузиастов, Носовихинским шоссе и улицей Победы на участке от шоссе Энтузиастов до улицы Молдагуловой. В рамках этого проекта будет построено 7,7 км дорог и 2 пешеходных перехода.

Расскажите о работах на Южной рокаде — когда планируется их завершение?

Отмечу, что от Рублевского шоссе до Пролетарского проспекта Южная рокада частично уже построена и запущена в эксплуатацию. На магистрали введено 32,5 км дорог, 9 искусственных сооружений, 11 внеуличных пешеходных переходов. Учитывая, что на сегодняшний день ее готовность превышает 90%, рассчитываем в этом году полностью завершить работы на Южной рокаде. Напомню, что, согласно планам, после окончания строительства новая дорога станет частичным дублером МКАД и ТТК.

Вы упомянули также и о возведении мостов. А в этом году будут запущены какие-то переправы?

Строительство автомобильных и пешеходных мостов — неотъемлемый элемент формирования единого транспортного каркаса столицы. Это связано с большим «перепробегом» автомобилей, то есть существенной разницей прямого расстояния между точкой отправления и пунктом назначения и расстояния, которое в действительности приходится преодолевать на автомобиле в условиях вынужденного объезда, одностороннего движения автотранспорта и т. д.

Все это говорит о явном недостатке мостов в городе, тем более что протяженность только Москвы-реки в границах Москвы более 80 км — а есть и другие реки. Помимо создания более комфортных условий для автомобилистов, возведение мостов предоставляет также дополнительные пешеходные и прогулочные маршруты, связывает территории, разорванные ранее реками.

Поэтому уже в 2024 году мы планируем завершить строительство четырех автомобильных и пешеходных мостов: мост через Москву-реку вблизи улицы Мясищева на территории Мнёвниковской поймы, строительство которого предусмотрено в рамках развития этой улично-дорожной сети, пешеходный мост через Нагатинский затон, велопешеходный мост через Яузу вблизи МГТУ имени Н. Э. Баумана, пешеходный мост через Водоотводной канал, соединяющий стрелку «Золотого острова» и Крымскую набережную.

А как обстоит дело с набережными?

Параллельно со строительством мостов мы ведем большую работу по их развитию. Так, в прошлом году был введен километровый участок Шелепихинской набережной от ММДЦ «Москва-Сити» до съезда на проспект Багратиона. В этом году планируем завершить благоустройство Симоновской набережной протяженностью один километр на участке от Крутицкой набережной до строящегося жилого комплекса на Восточной улице, а также закончить реконструкцию самой Крутицкой набережной от Новоспасского моста в сторону Симоновской — это будет участок длиной 760 м.

Важной программой, реализуемой столичными властями, остается программа реновации старого жилого фонда. Расскажите о результатах этой работы.

По своим масштабам программа реновации жилого фонда Москвы не имеет аналогов в мире и по срокам ее реализации, и по массовости — она ведь затрагивает более миллиона москвичей, — и по тем градостроительным изменениям, которые она приносит в жизнь города.

Всего с момента старта этой программы мы ввели в эксплуатацию более 300 жилых домов общей площадью свыше 4 млн кв. м. Сейчас в проектировании и строительстве находится одновременно 400 домов. Наиболее активно идут работы на востоке столицы, где одновременно возводят более 50 объектов жилой недвижимости площадью около 960 тыс. «квадратов».

Параллельно с этим идет демонтаж старых пятиэтажек — к настоящему времени снесено 350 строений. Естественно, все здания демонтируются при помощи технологии «умного» сноса, которая стала стандартом для всей программы реновации.

В последние годы особое значение приобрели проекты медицинского строительства. Как обстоят дела в этой сфере?

Действительно, в столице реализуется масштабная программа модернизации всей системы здравоохранения, которая касается строительства и поликлиник, и больничных корпусов, и медицинских центров. Например, был построен детский корпус больницы в Коммунарке, корпус ГКБ №13 на Велозаводской улице, флагманский центр с вертолетной площадкой на территории больницы №15 имени О. М. Филатова, корпус Инфекционной клинической больницы №1, а также подстанция скорой помощи в Щербинке.

В этом году начнем работы по строительству двух подстанций скорой медицинской помощи в Царицыне и Выхино-Жулебине, двух поликлиник, современного комплекса НИИ Склифосовского в Мещанском районе и корпуса ГКБ имени В. П. Демихова в Текстильщиках.

Расскажите о перспективах развития медицинского кластера в Сколкове. Не секрет, что здесь реализуются лучшие практики в области медицинских исследований и лечения. И для этого проектируются и строятся самые современные здания, которые оснащаются передовой техникой.

Могу сказать, что в прошлом году мы завершили вторую очередь благоустройства кластера — в Сколкове появились три новых парковых зоны: «Лес ощущений», «Птичья роща» и детская площадка, их общая площадь составила около трех гектаров. А уже в этом году откроются Центр паллиативной помощи, апарт-отель и биотехнологическая лаборатория.

Планируется, что в 2025-м будет также завершено строительство двух корпусов Московской городской онкологический больницы №62: амбулаторно-стационарного и операционно-реанимационного.

В последние годы в столице активизировалось внедрение цифровых и инновационных технологий. Сколько объектов городского заказа реализуется с применением технологий информационного моделирования (ТИМ)?

В Москве сейчас в сфере строительства активно внедряются современные информационные технологии. За последние несколько лет столичный Департамент строительства оцифровал 250 тыс. комплектов документации. Чтобы было наглядно, это — 1,5 тыс. КАМАЗов, груженых бумагами, которые, если выстроить их в колонну, растянутся на 9,5 км. Это колоссальный объем работы, но немало еще и предстоит сделать.

Хочу отметить: на сегодня подведомственные организации Департамента строительства реализуют 160 объектов с применением ТИМ, из них в стадии проектирования находится 99 и еще 61 на стадии строительства. Среди них 58 жилых домов, 66 объектов дорожной инфраструктуры, метрополитена и инженерных сетей, 12 поликлиник и больничных корпусов, а также 24 объекта школ, детских садов и объектов административного назначения.

Ваш департамент теперь достраивает проблемные объекты в Москве. По скольким адресам сейчас ведутся активные строительные работы?

Достройка — это всегда сложная, точечная, требующая индивидуального анализа и подхода задача. Есть такая безусловная строительная истина: легче построить объект «с нуля», чем достраивать его после другой компании, когда нужно еще оформлять и переоформлять огромный объем документации. К тому же многие сегодняшние долгострои изначально проектировались лет десять назад; разумеется, за это время изменились и требования, и нормативы, а при достройке все это необходимо учитывать.

В настоящее время нашими силами достраивается восемь объектов. Три из них — на территории Новой Москвы: ЖК «Легенда» в Троицке, жилые комплексы «Марушкино» и «Воскресенское» в одноименных поселениях. Еще пять объектов достраиваем в границах «старой» Москвы: жилые комплексы «Академ Палас» на проспекте Вернадского, «Квартал Триумфальный» в районе Фили-Давыдково, «Терлецкий парк» в Перове, «Малыгина, 12» в Лосиноостровском районе, а также компенсационный дом для дольщиков ЖК «Мегаполис» на востоке города.

Авторы: Антон МАСТРЕНКОВ

Номер публикации: №02 19.01.2024

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 19 января 2024 > № 4573370 Рафик Загрутдинов

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > stroi.mos.ru, 19 января 2024 > № 4572797 Рафик Загрутдинов

Москва держит темп: Рафик Загрутдинов о ключевых строительных проектах Москвы

Прошедший год для строительной отрасли Москвы стал успешным: введены в эксплуатацию ряд магистралей, причем не только городского, но и федерального значения, флагманских центров и больничных корпусов, большое количество социальных объектов. О проделанной московскими строителями работе и планах на будущее в эксклюзивном интервью «Стройгазете» рассказал глава Департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов.

- Рафик Равилович, одной из наиболее существенных составляющих в работе строителей традиционно является открытие новых транспортных объектов. Какие дороги, мосты и развязки были запущены в прошлом году?

- Развитие транспортной инфраструктуры остается важнейшей задачей столичного стройкомплекса. Благодаря запуску новых городских магистралей Москва не только не встала в сплошную пробку, но и снижает загруженность уличной сети. В прошлом году было введено много значимых и крайне важных для всей транспортной системы города объектов. Среди них северное направление Московского скоростного диаметра (МСД) в районе Некрасовки, южное направление МСД в пределах МКАД, мост через затон Новинки, две развязки — на пересечении дублера улицы Люблинской и южного участка МСД и на пересечении МКАД с Липецкой улицей, участок улицы Окской от 2-го Вязовского проезда до Рязанского проспекта, а также завершение реконструкции Старо-Рублевского путепровода.

- А в этом году горожанам стоит ожидать каких-то новых дорожных открытий?

- Безусловно, строительство продолжится и в этом году не меньшими темпами. Например, планируется запустить путепроводы, соединяющие улицы Алабушевскую и Новокрюковскую, а также Костромскую и Юрловский проезд. Помимо этого, в наших планах — возведение моста через Москву-реку вблизи Новозаводской улицы, создание улично-дорожной сети между Варшавским и Каширским шоссе со строительством Котляковского проезда, 2-го Котляковского переулка и 1-го Варшавского проезда. Также приступим к реконструкции Большой Юшуньской улицы от Каховки до Балаклавского проспекта.

Если говорить непосредственно об открытиях, то в этом году мы планируем запустить участок Проектируемого проезда №2236 между улицами Хачатуряна и Дубнинской, под железнодорожным путепроводом по главному пути МЦД-1.

Рассчитываем также, что в течение года построим путепроводы на дублере Калужского шоссе в районе ТЦ «МЕГА Теплый Стан», завершим работы на путепроводе и эстакаде-съезде в районе 24-25 км Ленинградского шоссе, закончим строительство южного направления МСД от МКАД до автодороги «Солнцево—Бутово— Варшавское шоссе».

- Планируете ли и в дальнейшем продолжать реконструкцию транспортных развязок на МКАД?

- За последние годы реконструировано и открыто уже 19 развязок на Московской кольцевой автодороге. Сейчас продолжаются работы на развязках на пересечении МКАД с улицей Верхние Поля и с Алтуфьевским шоссе — их планируется запустить уже в этом году. В целом, с окончанием этих работ завершится программа реконструкции пересечений на МКАД, в рамках которой устаревшие развязки типа «клеверный лист» заменяют многоуровневыми сооружениями с направленными съездами и тоннелями большей пропускной способности.

Добавлю, что Адресной инвестиционной программой Москвы на 2022-2025 годы предусмотрена реконструкция съездов на пересечении МКАД с шоссе Энтузиастов, Носовихинским шоссе и улицей Победы на участке от шоссе Энтузиастов до улицы Молдагуловой. В рамках этого проекта будет построено 7,7 км дорог и 2 пешеходных перехода.

- Расскажите о работах на Южной рокаде — когда планируется их завершение?

- Отмечу, что от Рублевского шоссе до Пролетарского проспекта Южная рокада частично уже построена и запущена в эксплуатацию. На магистрали введено 32,5 км дорог, 9 искусственных сооружений, 11 внеуличных пешеходных переходов. Учитывая, что на сегодняшний день ее готовность превышает 90%, рассчитываем в этом году полностью завершить работы на Южной рокаде. Напомню, что, согласно планам, после окончания строительства новая дорога станет частичным дублером МКАД и ТТК.

- Вы упомянули также и о возведении мостов. А в этом году будут запущены какие-то переправы?

- Строительство автомобильных и пешеходных мостов — неотъемлемый элемент формирования единого транспортного каркаса столицы. Это связано с большим «перепробегом» автомобилей, то есть существенной разницей прямого расстояния между точкой отправления и пунктом назначения и расстояния, которое в действительности приходится преодолевать на автомобиле в условиях вынужденного объезда, одностороннего движения автотранспорта и т. д.

Все это говорит о явном недостатке мостов в городе, тем более что протяженность только Москвы-реки в границах Москвы более 80 км — а есть и другие реки. Помимо создания более комфортных условий для автомобилистов, возведение мостов предоставляет также дополнительные пешеходные и прогулочные маршруты, связывает территории, разорванные ранее реками.

Поэтому уже в 2024 году мы планируем завершить строительство четырех автомобильных и пешеходных мостов: мост через Москву-реку вблизи улицы Мясищева на территории Мнёвниковской поймы, строительство которого предусмотрено в рамках развития этой улично-дорожной сети, пешеходный мост через Нагатинский затон, велопешеходный мост через Яузу вблизи МГТУ имени Н. Э. Баумана, пешеходный мост через Водоотводной канал, соединяющий стрелку «Золотого острова» и Крымскую набережную.

- А как обстоит дело с набережными?

- Параллельно со строительством мостов мы ведем большую работу по их развитию. Так, в прошлом году был введен километровый участок Шелепихинской набережной от ММДЦ «Москва-Сити» до съезда на проспект Багратиона. В этом году планируем завершить благоустройство Симоновской набережной протяженностью один километр на участке от Крутицкой набережной до строящегося жилого комплекса на Восточной улице, а также закончить реконструкцию самой Крутицкой набережной от Новоспасского моста в сторону Симоновской — это будет участок длиной 760 м.

Важной программой, реализуемой столичными властями, остается программа реновации старого жилого фонда. Расскажите о результатах этой работы.

По своим масштабам программа реновации жилого фонда Москвы не имеет аналогов в мире и по срокам ее реализации, и по массовости — она ведь затрагивает более миллиона москвичей, — и по тем градостроительным изменениям, которые она приносит в жизнь города.

Всего с момента старта этой программы мы ввели в эксплуатацию более 300 жилых домов общей площадью свыше 4 млн кв. м. Сейчас в проектировании и строительстве находится одновременно 400 домов. Наиболее активно идут работы на востоке столицы, где одновременно возводят более 50 объектов жилой недвижимости площадью около 960 тыс. «квадратов».

Параллельно с этим идет демонтаж старых пятиэтажек — к настоящему времени снесено 350 строений. Естественно, все здания демонтируются при помощи технологии «умного» сноса, которая стала стандартом для всей программы реновации.

- В последние годы особое значение приобрели проекты медицинского строительства. Как обстоят дела в этой сфере?

- Действительно, в столице реализуется масштабная программа модернизации всей системы здравоохранения, которая касается строительства и поликлиник, и больничных корпусов, и медицинских центров. Например, был построен детский корпус больницы в Коммунарке, корпус ГКБ №13 на Велозаводской улице, флагманский центр с вертолетной площадкой на территории больницы №15 имени О. М. Филатова, корпус Инфекционной клинической больницы №1, а также подстанция скорой помощи в Щербинке.

В этом году начнем работы по строительству двух подстанций скорой медицинской помощи в Царицыне и Выхино-Жулебине, двух поликлиник, современного комплекса НИИ Склифосовского в Мещанском районе и корпуса ГКБ имени В. П. Демихова в Текстильщиках.

- Расскажите о перспективах развития медицинского кластера в Сколкове. Не секрет, что здесь реализуются лучшие практики в области медицинских исследований и лечения. И для этого проектируются и строятся самые современные здания, которые оснащаются передовой техникой.

- Могу сказать, что в прошлом году мы завершили вторую очередь благоустройства кластера — в Сколкове появились три новых парковых зоны: «Лес ощущений», «Птичья роща» и детская площадка, их общая площадь составила около трех гектаров. А уже в этом году откроются Центр паллиативной помощи, апарт-отель и биотехнологическая лаборатория.

Планируется, что в 2025-м будет также завершено строительство двух корпусов Московской городской онкологический больницы №62: амбулаторно-стационарного и операционно-реанимационного.

В последние годы в столице активизировалось внедрение цифровых и инновационных технологий. Сколько объектов городского заказа реализуется с применением технологий информационного моделирования (ТИМ)?

В Москве сейчас в сфере строительства активно внедряются современные информационные технологии. За последние несколько лет столичный Департамент строительства оцифровал 250 тыс. комплектов документации. Чтобы было наглядно, это — 1,5 тыс. КАМАЗов, груженых бумагами, которые, если выстроить их в колонну, растянутся на 9,5 км. Это колоссальный объем работы, но немало еще и предстоит сделать.

Хочу отметить: на сегодня подведомственные организации Департамента строительства реализуют 160 объектов с применением ТИМ, из них в стадии проектирования находится 99 и еще 61 на стадии строительства. Среди них 58 жилых домов, 66 объектов дорожной инфраструктуры, метрополитена и инженерных сетей, 12 поликлиник и больничных корпусов, а также 24 объекта школ, детских садов и объектов административного назначения.

- Ваш департамент теперь достраивает проблемные объекты в Москве. По скольким адресам сейчас ведутся активные строительные работы?

- Достройка — это всегда сложная, точечная, требующая индивидуального анализа и подхода задача. Есть такая безусловная строительная истина: легче построить объект «с нуля», чем достраивать его после другой компании, когда нужно еще оформлять и переоформлять огромный объем документации. К тому же многие сегодняшние долгострои изначально проектировались лет десять назад; разумеется, за это время изменились и требования, и нормативы, а при достройке все это необходимо учитывать.

В настоящее время нашими силами достраивается восемь объектов. Три из них — на территории Новой Москвы: ЖК «Легенда» в Троицке, жилые комплексы «Марушкино» и «Воскресенское» в одноименных поселениях. Еще пять объектов достраиваем в границах «старой» Москвы: жилые комплексы «Академ Палас» на проспекте Вернадского, «Квартал Триумфальный» в районе Фили-Давыдково, «Терлецкий парк» в Перове, «Малыгина, 12» в Лосиноостровском районе, а также компенсационный дом для дольщиков ЖК «Мегаполис» на востоке города.

Информационная служба портала Стройкомплекса

СТРОИТЕЛЬНАЯ ГАЗЕТА

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > stroi.mos.ru, 19 января 2024 > № 4572797 Рафик Загрутдинов

Узбекистан > Недвижимость, строительство > review.uz, 19 января 2024 > № 4564995

Каким был рынок недвижимости в 2023 году в обзоре ЦЭИР

В 2023 году рынок недвижимости показал хорошие результаты – выросли объемы сделок, снизилась аренда жилья, цены на вторичку держат растущий тренд.

Продажи недвижимости в Узбекистане выросли в 2023 году на 5,7%. За год в было продано 272,4 тыс. квартир, что превысило показатели прошлого года в 257 тыс. сделок.

Лидеры географического рейтинга

Значительный рост объема сделок отмечен в Республике Каракалпакстан, который обошёл все регионы по приросту показателя, уступив лишь Кашкадарьинской области, 16,8% и 17,1% соответственно.

Во всех регионах отмечен рост операций по продаже жилья, лишь в столице активность незначительно снизилась – на 2,7%.

Безусловно, росту продаж недвижимости способствовало развитие ипотечного рынка Узбекистана, который за год вырос почти на 17%, когда банки выдали населению кредитов на 16,9 трлн. сумов.

Ситуация на рынке аренды жилья в Ташкенте

Столичный рынок аренды жилья в 2023 году стабилизировался. В целом за год, средняя стоимость аренды в Ташкенте снизилась на 10,2% и составила $9,2 за кв. м., тогда как годом ранее аренда в столице выросла на 34,6%.

Примечательно, что снижение стоимости аренды отмечено во всех районах столицы.

В среднем дороже всего снять жилье в Шайхантахурском ($11,8), Яккасарайском ($10,8) и Мирабадском ($11,4) районах.

Относительно низкие цены за аренду жилья зафиксированы в Учтепинском ($7,9), Сергелийском ($6,9) и Бектемирском ($5,7) районах.

Вторичный рынок недвижимости

Ценовые параметры на вторичном рынке жилья заметно изменились. За год вторичный рынок вырос на 17,5%. При этом, в первом полугодии среднемесячный рост составил 1,8%, а во втором – 1%.

Ипотечное кредитование на вторичку за год выросло почти в два раза и составило 7,1 трлн. сум.

По сравнению с прошлым годом наибольший рост цен на жилье на вторичном рынке зафиксирован в Хорезмской – 30,1%, Ташкентской – 28,9% и Бухарской областях – 24,5%.

Высокие цены на вторичное жилье отмечаются в столице – $1123 за кв. м, а также в Самаркандской – $714 и Ташкентской областях – $627.

В то же время, более доступные цены на жилье в Республике Каракалпакстан – $314, Сырдарьинской – $348 и Джизакской областях – $380.

Справочно: Обзор рынка недвижимости Узбекистана – одно из направлений исследований ЦЭИР, в котором представлена динамика активности как на первичном так и на вторичном рынках недвижимости. Данные представлены как за отчетный месяц, так и за период с начала года по отчетный месяц. Кроме того, для отслеживания динамики рынка приводятся данные за аналогичный период прошлого года.

Жалолиддин Усмонов, ЦЭИР

Узбекистан > Недвижимость, строительство > review.uz, 19 января 2024 > № 4564995

Россия. ЦФО > Образование, наука. Недвижимость, строительство > rg.ru, 19 января 2024 > № 4564412

Учителям семи предметов в Подмосковье будут оплачивать аренду жилья

Ирина Рыбникова

В Подмосковье ввели новую меру социальной поддержки для педагогов. Учителям дефицитных специальностей будут компенсировать аренду съемного жилья. Соответствующий закон в четверг, 18 января, приняли депутаты Московской областной думы.

Эту меру поддержки губернатор Андрей Воробьев анонсировал в конце прошлого года. Он тогда подчеркнул, что ежегодно в регионе становится на 40-45 тысяч школьников больше, а вновь открываются не менее 30 школ. Поэтому спрос на педагогов большой.

Губернатор не уточнил, когда именно начнут действовать новые правила, но на этот вопрос сегодня ответили депутаты. "Оформить компенсацию педагоги смогут уже с февраля. На эти цели в 2024 году предусмотрено порядка двух миллиардов рублей", - отметил председатель Мособлдумы Игорь Брынцалов.

Оформить компенсацию могут и педагоги, которые только что пришли работать в школу

Размер компенсации составляет 20 тысяч рублей, которые педагог будет получать ежемесячно. На эти деньги сегодня можно снять, например, двушку с евроремонтом в дальнем поясе области, хорошую квартиру в городах среднего пояса и оплатить большую часть аренды в пристоличных муниципалитетах.

Дефицитными на первых порах признаны семь дисциплин: математика, физика, информатика, биология, химия, русский язык и литература, также получать компенсацию могут учителя начальных классов. Именно педагогов этих специализаций не хватает в подмосковных школах чаще всего. Но, как показывает практика, со временем список претендентов на выплаты увеличивается. Так получилось, например, с врачами, которым аренду жилья в Подмосковье оплачивают уже два года. И ежегодно к перечню получателей прибавляются новые специальности - все зависит от того, каких именно специалистов не хватает больше всего в данный момент. К слову, в прошлом году компенсацию за аренду жилья в области получали порядка 13 тысяч сотрудников медучреждений.

Для получения этой социальной поддержки не нужен даже стаж. Оформить компенсацию могут и те педагоги, кто только что устроился на работу в подмосковную школу. Главное, чтобы эта школа была государственной и за претендентом не числилось собственного жилья в Московской области. А подать заявление на выплату компенсации можно на региональном портале госуслуг.

20 тысяч рублей будут каждый месяц получать подмосковные педагоги, арендующие жилье

Напомним, что подмосковные педагоги также могут вступить в программу социальной ипотеки, когда областной бюджет помогает с первым ипотечным взносом и оплатой тела кредита в течение 10 лет после покупки жилья, а самим покупателям-новоселам остается выплачивать лишь проценты по кредиту. Также предусмотрены ежемесячные губернаторские выплаты классным руководителям и впервые трудоустроенным молодым учителям в размере 11 тысяч рублей и 6 тысяч рублей соответственно. Молодые педагоги при трудоустройстве еще получают подъемные в размере 150 тысяч рублей: 50 тысяч из них выплачиваются сразу, остальные - по окончании второго года работы. А если педагог становится участником программы "Земский учитель" и уезжает работать в село, ему выплачивают 1 миллион подъемных рублей.

Россия. ЦФО > Образование, наука. Недвижимость, строительство > rg.ru, 19 января 2024 > № 4564412

Россия > Недвижимость, строительство > rg.ru, 19 января 2024 > № 4564386

Госдума одобрила продление "дачной амнистии" для общего имущества

Здания, относящиеся к имуществу общего пользования садоводческих и огороднических товариществ, смогут пройти по "дачной амнистии" в срок до 1 марта 2031 года. Такой законопроект Госдума приняла во втором чтении.

По нынешним нормам, оформить такое имущество в упрощенном порядке можно было в срок до 1 января 2024 года. Продление предложили первый замглавы Совфеда РФ, секретарь генсовета "Единой России" Андрей Турчак, а также глава думского комитета по госстроительству Павел Крашенинников и ряд их коллег.

Как объяснил Турчак, в законопроекте речь идет о постройках, возведенных до 2004 года. По "дачной амнистии" их можно поставить на кадастровый учет и осуществить государственную регистрацию прав в упрощенном порядке.

Что именно упрощается для дачников? Как пояснил сенатор, для оформления достаточно правоустанавливающего документа, декларации, составленной председателем товарищества. С этим документом нужно прийти в МФЦ либо разместить на портале "Госуслуги". И не нужна будет подготовка техплана, отметил сенатор.

"Если такой порядок отменить, то зарегистрировать эти постройки можно будет только через суд, - уточнил Турчак, - поскольку на них зачастую отсутствуют необходимые разрешения".

Его соавтор Павел Крашенинников пояснил, что понимать под общей собственностью. Это, по словам депутата, гаражи, сторожки, водонапорные башни и другие объекты.

Он также разъяснил, почему выбран именно март 2031 года. Дело в том, что это общий срок "амнистии" в отношении садовых и жилых домов граждан и упрощенной бесплатной приватизации земельных участков.

Почему упрощение важно для дачников? По словам Крашенинникова, одна из основных причин проволочек - отсутствие у садовых товариществ оформленных прав на земельные участки, на которых расположены те или иные объекты общего пользования. И далеко не все успели провести сторожки и прочие постройки по "амнистии". Новый закон избавит граждан от тяжб по этому поводу.

"Незарегистрированные дома и строения могут быть признаны самовольными постройками, что грозит их сносом. Важно предоставить возможность официально зарегистрировать строения всем желающим", - подчеркнул Павел Крашенинников.

Между тем работа над упрощением процедур оформления права собственности на недвижимое имущество в Госдуме продолжается. "В настоящее время готовится ряд инициатив, которые проходят согласование в правительстве России, профильных ведомствах и комитетах. В ближайшее время законопроекты будут внесены в Госдуму", - пообещал депутат.

Комментарии

Сергей Алтухов, замглавы комитета ГД по экономполитике:

"В больших городах и агломерациях СНТ фактически стали городскими районами. При этом инженерная инфраструктура здесь не соответствует требованиям городской застройки. Приходится прикладывать массу усилий для передачи сетей на баланс ресурсоснабжающих организаций, чтобы обеспечить жителей светом, решить вопрос с дорогами и другими коммуникациями.

Эта работа еще не завершена, поэтому важно было продлить сроки "дачной амнистии".

Сергей Колунов, член комитета ГД по строительству и ЖКХ:

"Механизм "дачной амнистии" позволил жителям России в упрощенном порядке оформлять право собственности на дома, расположенные в товариществах, и на общее имущество СНТ. За 15 лет его существования под амнистию попали 15 миллионов объектов!

Напомню, амнистию на дома мы уже продлили на 10 лет. Это произошло в 2021 году. Сейчас же мы продлеваем ее действие на общее имущество СНТ. Объекты общего пользования - дороги внутри поселков, водонапорные башни, другие строения и сооружения.

В идеале следовало бы сделать возможность регистрации таких объектов бессрочной, а не регулярно продлевать".

Никита Чаплин, депутат Госдумы, председатель Союза дачников Подмосковья:

"Новый закон освобождает садоводов от бумажной волокиты и судебных разбирательств или споров. Дача - это место для отдыха, поэтому бюрократические сложности важно по максимуму упросить.

Во-вторых, изменения позитивно скажутся в части сохранения и реконструкции зданий и сооружения общего пользования, так как зачастую СНТ не имеют средств для ремонта и улучшения таких объектов. Продление "дачной амнистии" поможет быстрее заняться сбором средств для улучшения объектов, придав им правовой статус.

Еще один важный момент: многие СНТ, которые были созданы давно, обладают объектами, которые имеют историческую и культурную ценность. Например, это памятники или культурные объекты, которые были возведены учеными и художниками, проживающими в этих товариществах. Очень важно защитить и сохранить эти здания, иметь возможность вовремя реставрировать их".

Татьяна Замахина

Россия > Недвижимость, строительство > rg.ru, 19 января 2024 > № 4564386

Россия. Китай. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > rg.ru, 19 января 2024 > № 4564384

Путин обсудил с Байсаровым строительство нового ж/д моста в Китай

Айсель Герейханова

Президент РФ Владимир Путин провел в четверг в Кремле встречу с главой ГК "Бамтоннельстрой-Мост" Русланом Байсаровым и обсудил с ним крупные транспортные проекты - компания занимается строительством мостов, тоннелей и даже метро.

"Компания ваша известная. Как вы оцениваете ситуацию, как работаете?" - поинтересовался Путин в начале разговора.

Байсаров рассказал, что компания приступила к строительству метро в Красноярском крае. "На пике строительства будет задействовано 9 тысяч специалистов. В основном все сибиряки. Часть из них даже наши сотрудники, которые строили наши тоннели. Это, конечно, даст большое развитие, инвестиции, рабочие места, налоги в регион", - отметил он.

Важный международный проект - строительство нового железнодорожного моста между Россией и Китаем - Джалинда - Мохэ

Путин заинтересовался именами, которые даются тоннелепроходческим щитам. "Имя "Валентина", да?", - уточнил глава государства. Байсаров пояснил, что тоннелепроходческие щиты принято называть женскими именами. "Второй мы назвали "Екатерина", потому что она оттуда, бетонщица и герой соцтруда. И "Валентина"", - сообщил он.

Еще один проект компании - второй Дуссе-Алиньский тоннель в Хабаровском крае. Путин поинтересовался, какова длина у этого тоннеля. "Два километра. Сложность заключается в том, что там вечная мерзлота, там ни один щит не проходит", - пояснил Байсаров. Он также пригласил Путина на сбойку второго Дуссе-Алиньского тоннеля. Президент поблагодарил за приглашение и отметил, что тоннелестроители, получившие государственные награды за свой труд, их достойны. "Они заслужили, какая работа тяжелая", - заметил Путин.

Важный международный проект, которым компания занимается сейчас - проектирование и строительство нового железнодорожного мостового перехода между Россией и Китаем - Джалинда - Мохэ. "По итогам завершения мы планируем перспективный грузопоток на экспорт до 20 миллионов тонн из Саха (Якутии) и Амурской области без влияния на Восточный полигон", - сообщил он.

Предприниматель рассказал еще про ряд проектов компании. Так, на 13 месяцев раньше контрактного срока компания завершила строительство в Амурской области моста через реку Зея. "Благодаря принятым вами решениям мы начали строить с опережающими сроками. Вы помните, вы дали команду Силуанову передвинуть финансирование "влево". Мы закупили сразу инертные материалы, металлоконструкции и начали строить. То есть волокита цен на нас никак не повлияла, мы успели войти в стройку", - сообщил Байсаров.

Ранее компания также завершила строительство двух первых трансграничных мостовых переходов между Россией и Китаем: это Благовещенск - Хэйхэ, автодорожный, и железнодорожный Нижнеленинское - Тунцзян. Благодаря этому совокупный объем инвестиций в новые производства Еврейской автономной области достигает 730 миллиардов рублей. "То есть мы завершили мост, и инвесторы пошли", - резюмировал он.

Россия. Китай. ДФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > rg.ru, 19 января 2024 > № 4564384

Россия. ЦФО. Новые Субъекты РФ > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. Недвижимость, строительство > zavtra.ru, 18 января 2024 > № 4564506 Сергей Ануреев

«Голым» или замёрзшим?

кто-то сорит деньгами в ресторанах на «упрощенке», а кто-то замерзает из-за недофинансирования ЖКХ

Сергей Ануреев

«Голая вечеринка» и проблемы с отоплением в Подмосковье – события резонансные, но комментаторы не связывают их между собой, хотя буйство в одном месте системно происходит за счёт упадка другого.

Случай с «голой вечеринки» обнажил буйство развлечений, когда богатые тратят большие деньги в открытую и с наплевательским отношением к общественному мнению и народным чаяниям. Слово «обнажил» здесь используется не в прямом смысле похабства вечеринки, а в контексте индустрии развлечений для богатых в целом. Только одна вечеринка стала резонансной, но богатых вечеринок, пусть и не таких разнузданных, очень много.

Газета «Завтра» в мае 2023 года уже поднимала тему сверхналога на дорогие рестораны, ночные клубы, салоны красоты и бутики. Точнее, даже не сверхналога, а хотя бы наведения порядка в псевдомалом бизнесе и агрессивном использовании упрощенной системы налогов (УСН). Тогда вопрос был поднят в продолжение расследований налоговыми органами псевдомалого бизнеса и налоговой оптимизации рядом крупных блогеров. Чуть позже депутаты Государственной думы Вячеслав Мархаев и Михаил Матвеев предложили ввести «ресторанный сбор» в пользу участников СВО.

По данным СМИ, только аренда зала на вечеринку обошлась в 2,6 млн руб. плюс режиссура 1 млн руб., а входные билеты стоили то ли 2,5 тыс. руб., то ли до 1 млн руб. Ещё большие цифры просачивались в СМИ после «отмены» самых известных «звёзд» вечеринки: отмена всего нескольких новогодних мероприятий обошлась Киркорову в потерю 50 млн руб., Собчак – 15 или даже 30 млн руб., Лолите – в 20 млн руб., а суммарно «звёзды» вечеринки потеряли 300 млн руб.

Даже минимальная цена подобной вечеринки в расчете на одного скупого человека с умеренным потреблением еды и спиртного сопоставима со счетом за отопление типичной квартиры за месяц. «Касса» всей подобной вечеринки, особенно включая изрядное потребление и спецпрограммы для ВИПов, измеряется десятком миллионов рублей, сопоставимо с расходами на отопление за месяц для десятков многоквартирных домов

Ещё большие цифры приводили СМИ в 2023 году по ресторанам в целом. Оборот общественного питания в России в 2023 году составил 4-4,2 трлн руб. с ростом на 15% за год. Посещаемость московских ресторанов по данным их платежных терминалов за январь-июнь 2023 года выросла на треть к предыдущему году, а оборот за полугодие 8 тысяч ведущих заведений составил 294 млрд руб. Следует заметить, что эта цифра, скорее всего, занижена, поскольку в день на заведение получится в среднем по 200 тыс. руб.

Для сравнения сошлемся на данные «Анализа рынка жилищно-коммунальных услуг в России», оборот которого составил 3,7 трлн руб. за 2022 год, а тарифы на отопление и водоснабжение выросли на 19-20% за 2018-2022 годы. То есть годовой рост в рублях ценника ресторанного бизнеса сопоставим или даже больше роста тарифов ЖКХ за четыре года. Малый рост тарифов ЖКХ хорош для небогатого населения и сдерживания среднестатистической инфляции, но за годы накапливается недофинансирование ремонта и модернизации коммунальной инфраструктуры.

Ещё для сравнения: расходы Федерального бюджета на ЖКХ в 2023 году были запланированы в размере 605 млрд руб. (отчётных данных пока не опубликовано), а это в основном деньги именно на субсидии по наиболее проблемным вопросам и малообеспеченным потребителям. То есть годовой оборот только 8 тысяч ведущих ресторанов только Москвы и только по платежным картам без малого сопоставим с расходами Федерального бюджета на ЖКХ (в предыдущем абзаце дан оборот за полугодие, который надо умножить на два для сопоставимости за год).

Госрегулирование ЖКХ направлено как на ограничение роста тарифов, так и на огромную и сложную техническую составляющую, на наем и квалификацию работников. В силу первостепенной социальной значимости и технической сложности ЖКХ пристальное госрегулирование этой сферы очень важно.

В ресторанном бизнесе и сфере развлечений в целом госрегулирования категорически меньше, особенно с учетом моратория последних лет на проверки. Ресторанный бизнес объективно проще, чем ЖКХ, а меньше госрегулирования вроде бы означает больший экономический рост. Но должны ли простота бизнеса и минимум госрегулирования означать меньшее социальное бремя на этот бизнес?

В качестве одного из примеров различий представим условия найма и требования к квалификации газовщика, слесаря-сантехника, сварщика из сферы ЖКХ, с одной стороны, и повара, бармена, официанта из сферы общепита, с другой стороны. В условном Подольске объявления о найме слесаря-сантехника или сварщика начинаются с 35 тыс. руб. и доходят до 75 тыс. руб. Вакансии в заурядных пекарнях и кафе обещают заработок от 50 тыс. руб. для посудомойщика, кассира или бармена, а в дорогих московских ресторанах кухонному работнику предлагают 70-120 тыс. руб.

ЖКХ и рестораны прямо пересекаются в сфере занятости для рядовых позиций. Разумеется, квалифицированный сантехник или сварщик не пойдёт из "Жилищника" в ресторан посудомойщиком или барменом, но он вполне может найти тёплое местечко в эксплуатационных службах торгового или офисного центра, либо выполняя разовые хорошо оплачиваемые работы по своему профилю в том же ресторане. Рабочие ЖКХ «на подхвате» (разнорабочие, сантехники на простые ремонты), особенно из южных постсоветских республик, вполне легко перемещаются между этими двумя сферами. Наша молодёжь вообще предпочитает сферу общепита, а в ЖКХ квалифицированные рабочие в основном возрастные.

Диспаритет зарплат в сфере общепита и ЖКХ объясняется еще и различиями в налогах. Подавляющая часть ресторанов работает по УСН под 6-7% налога с оборота. Даже если рестораны крупные или сетевые, их бизнес дробится на отельные локации и франшизы, а изрядная часть сотрудников трудится якобы сокращенный рабочий день в обоснование маленьких белых зарплат. Сфера ЖКХ работает по общей системе налогов, удерживает с зарплат сотрудников налог на доходы физических лиц (НДФЛ) по ставке 13%, социальные взносы по ставке 30% и в ряде случаев НДС по ставке 20%. Конечно же, и в системе ЖКХ сантехник на мелком ремонте в квартирах может получить деньги в карман, но рабочие ремонтных бригад получают сугубо официально.

Хотя бы пофантазируем, что если ЖКХ работало бы по упрощенной системе налогов, а рестораны – по общей. Отработал слесарь-сантехник или сварщик в режиме аврала и ненормированного времени, в лютый мороз на восстановлении отопления, и с выплат ему налоги всего 6-7%. Отработал же посудомойщик или бармен в теплых, комфортных условиях, и заплатил бы его работодатель три вида налогов и сборов суммарно на 45% выручки ресторана. Тогда бы и диспаритет в зарплатах развернулся в пользу системы ЖКХ. Введение общей системы налогов только на московские и питерские рестораны позволила бы удвоить бюджетные расходы на модернизацию инфраструктуры ЖКХ.

Ещё один вопрос: является ли справедливым освобождение ресторанов с оборотом до 2 млрд руб. в год от НДС? Хотя и в обмен на обеление зарплаты и уплату социальных взносов по ставке 30%, поскольку льгота по НДС применяется при зарплате в ресторане в размере средней по отрасли и региону. Почему «Вкусно и точка», как заведение преимущественно для небогатых, платит НДС (в этом каждый может убедиться, посмотрев чек), а условный «Мутабор», рестораны на Патриарших или Рублёвке для богатых НДС не платят? Кстати, суд 10 января 2024 года приостановил работу клуба «Мутабор» на 90 дней по статье о нарушении санитарных норм.

«Звёзды» шоу бизнеса и блогеры в основном имеют статус индивидуальных предпринимателей (ИП), хотя на них работают десятки человек, обеспечивающих их мероприятия. Допустим, не будем спорить о «справедливости» годового оборота ИП в 200 млн руб. в 2023 году и налогов на доходы самих «звёзд» с огромными гонорарами по ставкам 6-7%. Однако уместен вопрос: весь ли персонал «звёзд» получает зарплату через ИП в белую, хотя бы исходя из средних по отрасли и региону, с уплатой социальных взносов по ставке 30%?

Инфраструктура ЖКХ, в отличие от ресторанов, очень капиталоёмкая, поэтому является крайним упрощением сравнение этих двух сфер только по выручке, зарплатам и ремонтным работам. Построить заново или капитально отремонтировать магистральную теплосеть или районную котельную куда сложнее и дороже, чем отремонтировать и оборудовать крупный ресторан или даже ресторанную сеть. Хотя знакомым с квартирными ремонтами может показаться, что фитинги для сантехники производить или закупать проще, чем бытовую технику, однако правильнее сравнивать серьёзную запорную арматуру и котлы с печами и холодильниками ресторанов, и тогда сравнение по сложности и ценам будет очевидно в сторону ЖКХ.

Сотрудники ЖКХ работают в новых регионах и зоне СВО, особенно сотрудники ЖКХ Москвы, Подмосковья и многих крупных городов. Для тех, кто не в теме, советуем посмотреть на сайтах трудоустройства хотя бы перечень вакансий в ЖКХ, где довольно часто указываются нетипично высокие зарплаты в сочетании с вахтовым режимом работы и готовностью «подписать контракт». Не секрет, что города и районы новых регионов закреплены за старыми регионами, а изрядная часть восстановительных работ ведется силами прикомандированных из старых регионов и за счёт средств ЖКХ этих регионов. Также не откроем большого секрета, что изрядная часть контрактников в 2023 году «заходила» из или через предприятия ЖКХ, и эти предприятия выплачивают контрактникам «подъёмные» и сохраняют часть гражданской зарплаты.

Вновь пофантазируем, что если столичные рестораны принимали бы участие в восстановлении инфраструктуры новых регионов и в материальном обеспечении СВО, как это делает сфера ЖКХ? Допустим «пацифизм» изрядной части владельцев, работников и посетителей дорогих ресторанов, однако в чём проблема «пацифистам» принимать деятельное волонтёрское и материальное участие в модернизации школ и больниц новых регионов, обеспечивать горячие завтраки для школьников, заботиться о госпиталях в Большой России, о раненых и членах их семей?

Газовые котельные масштаба одного или нескольких многоквартирных домов стоят 4-9 млн руб., очень упрощённо, без многочисленных технических нюансов. Котельная на микрорайон со строительством здания и подключением к коммуникациям если даже обойдется на порядок дороже, то всё равно получаются затраты масштаба выручки от нескольких концертов «отменённых» звёзд с «Голой вечеринки». Было бы интересно увидеть этих «звёзд» в Климовске или в одном из других городов Подмосковья на подписании контракта на оплату ими новых котельных для многострадальных домов.

Автор - доктор экономических наук, профессор Департамента общественных финансов Финансового университета

Фото: Сергей Петров/NEWS.ru/TACC. Подольск. Сотрудник аварийной ремонтной бригады во время прокладки временного водопровода. По версии следствия, 4 января в Подольске произошел прорыв теплотрасс из-за неправильной эксплуатации котельной. Без подачи отопления и горячей воды остались жилые помещения, медицинские, учебные, дошкольные учреждения в микрорайоне Климовск.

Россия. ЦФО. Новые Субъекты РФ > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. Недвижимость, строительство > zavtra.ru, 18 января 2024 > № 4564506 Сергей Ануреев

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Экология > zavtra.ru, 18 января 2024 > № 4564505 Владислав Мальцев

Почему замерзает Подмосковье

инфраструктура критически изношена, а чиновники рапортуют только об успехах

Владислав Мальцев

Московская область, как подчеркивают в обращениях к президенту жители разных его населенных пунктов, в прямом смысле слова замерзает уже вторую неделю. Причем речь идёт о достаточно крупных населенных пунктах в самых разных уголках региона. В первой части статьи будет описана катастрофа что позволит оценить её масштаб и продолжительность, во второй – размышления автора о причинах этих событий.

Громкий резонанс вызвала ситуация в 50-тысячном Климовске (город с населением 56,0 тыс чел на 2023 год, входит в состав городского округа Подольск), где ранним утром 4 января без отопления осталось разом 176 многоквартирных жилых домов и 6 января здесь был объявлен режим чрезвычайной ситуации локального характера.

При отключенном отоплении в 25-градусный мороз температура в квартирах упала практически до нулевой, оконные рамы и стены квартир покрылись с внутренней стороны мощной наледью, на всех этажах полопались батареи. Попутно во многих домах пропало электричество (возможно, вследствие перегорания линий электропередач из-за выросшей нагрузки) и даже центр Климовска на многие дни погрузился во тьму. И сидеть в атмосфере такого техногенного апокалипсиса пришлось долго. «Сейчас из 176 домов к отоплению подключены 86», – сообщил днём 9 января в своем Telegram-канале губернатор Московской области Андрей Воробьев. По состоянию на утро 10 января, по этим же официальным данным, «тепло подведено к 146 домам из 176».

Как сообщил поздно вечером 8 января пресс-секретарь президента Дмитрий Песков, губернатор Московской области отчитался о ситуации в регионе с отоплением перед президентом, по результатам чего глава государства дал поручения главе МЧС. То есть, в разрешение кризиса вынуждены были вмешаться высшие федеральные инстанции.

На фоне этого, разумеется, все активно занялись поиском «стрелочников». 7 января Воробьев публично сделал акцент на владельцах котельной на Климовском патронном заводе, где 4 января произошла авария: «Котельная находится в ведении частников – владельцы с нами выходить на связь не захотели и скрылись. Поэтому решать вопрос будем по-другому. Попросим Следственный комитет выйти с ходатайством в суд о передаче котельной в эксплуатацию муниципальному предприятию». 10 января Басманный районный суд Москвы арестовал генерального директора ЗАО «Климовский специализированный патронный завод» и начальника заводской котельной, а также заместителя главы администрации городского округа Подольск. Но уже после арестов журналисты обратили внимание, что 14 марта 2020 года министр энергетики Московской области распорядился инвестировать в 2020 – 2021 годах в развитие системы теплоснабжения ЗАО «Климовский специализированный патронный завод» 57 млн 185 тыс руб. Куда пошли эти немалые деньги – вопрос, ведь должна быть и отчётность.

Но если бы кризис был только в Климовске! Только по официальной информации, 2 января без отопления и горячей воды остались 26 многоквартирных домов в Балашихе (город с населением 526,9 тыс чел на 2023 год, входит в состав одноименного городского округа) и 4 дома в Электростали (город с населением 143,2 тыс чел на 2023 год, входит в состав одноименного городского округа). И если в Балашихе проблему вроде бы удалось быстро решить, то в Электростали география техногенного апокалипсиса начала расширяться, сопровождаясь аналогичным Климовску разрывом батарей по всем этажам.

9 января все российские СМИ обошли видеозаписи, на которых жители Электростали греются на улице у костров. (Кстати, не они первые прибегли к такому архаичному способу получения тепла – еще вечером 6 января Telegram-канале «Люберцы Онлайн» опубликовал видеозапись греющихся у костров людей в Лыткарино (город с населением 66,0 тыс чел на 2023 год, входит в состав городского округа Люберцы), где «люди уже сутки без отопления».) И лишь после такого общественного резонанса проблему вроде бы решили. «У нас нет домов без отопления, полностью отключений нет. Вчера были отключения, но они все достаточно оперативно были устранены», – сообщили РБК утром 10 января в Единой дежурно-диспетчерской службе Электростали.

Утром 9 января произошла авария в Дмитрове (город с населением 64,7 тыс чел на 2023 год, входит в состав одноименного городского округа). «Уважаемые жители мкр Космонавтов! Сегодня на теплосети от котельной образовалась утечка. Специалисты оперативно её обнаружили, но предположительно есть ещё одна. Для выполнения работ была приостановлена подача отопления и горячего водоснабжения», – обтекаемо сообщил в своем Telegram-канале глава городского округа. Более конкретен был паблик «Это Дмитров детка!» в «ВКонтакте»: «Котельная микрорайона Космонавтов обеспечивает теплом и горячей водой 29 многоквартирных домов, два детских сада и школу номер восемь. Этим летом глава округа Илья Поночевный в эфире местного телевидения рассказывал о выполнении здесь капитального ремонта одного из котлов и ремонте котельной в целом». По состоянию на вечер 10 января, как признал глава городского округа: «Авария на теплотрассе в мкр Космонавтов уже ликвидирована. Но, к сожалению, жители нескольких домов в соцсетях написали мне, что батареи по некоторым стоякам пока остаются холодными. Основная причина – завоздушивание стояков».

Днем 10 января произошла авария на магистральном трубопроводе в Новых Химках. (население 257,0 тыс чел на 2023 год, входит в состав городского округа Химки). Telegram-канал BAZA опубликовал телефонограмму Химкинского филиала Теплоснабжающей компании «Мосэнерго», информировавшую об отключении отопления в 365 домах, включая 21 детский сад, 10 школ, 4 лицея и 1 техникум, 3 поликлиники (в том числе 1 детскую), 2 корпуса Химкинской центральной клинической больницы, 1 травмопункт, 1 пункт скорой помощи, 1 пункт МЧС и еще 52 здание общественного назначения. Тот же перечень улиц, но без перечня домов опубликовал вечером 10 января в своем Telegram-канале губернатор Московской области, сделав при этом акцент на том, что лишь «в 35 домов в микрорайоне между улицами Маяковского и Лавочкина отопление подается со сниженными параметрами, все остальное работает стабильно» и «с момента аварии до запуска котлов прошло 3,5 часа».

Не обошли стороной аварии и Красногорск, de facto столицу Московской области (город с населением 188,8 тыс чел на 2023 год, входит в состав одноименного городского округа), где находятся администрация губернатора, правительства и министерств региона. Днем 6 января здесь произошла утечка на теплотрассе, в результате чего была остановлена котельная №7 и отключена подача тепла в дома (точное количество не называется) на улицах Ленина, Карбышева, Кирова, Братьев Горожанкиных, Успенской и Парковой. Уже к вечеру того же дня администрация городского округа отчиталась, что отопление уже восстанавливают, но обещания оказались несколько преждевременными.

«После остановки котельной №7 в Красногорске до сих пор не во всех квартирах вернулось тепло. Завоздушены стояки, замерзла канализация, перемерзли батареи, топят прорвавшие трубы. Дозвониться до коммунальщиков невозможно», – констатировали вечером 8 января в паблике «Красногорск Online» в «ВКонтакте». Ранее в тот день в паблике «Типичный Красногорск» в «ВКонтакте» местная жительница Светлана Рожкова написала, приложив фотографию обмерзшей льдом изнутри входной двери: «Вопрос к Администрации, почти 2ое суток нет отопления на Центральном проезде, Кирова, Народное ополчение. Трубы лопаются, как мыльные пузыри, так как дома надо снести давным-давно вместе с этими трубами 40-х годов!»

И спустя еще пару дней ситуация слабо изменилась. «Странно, что никто не написал сегодня про отсутствие отопления в 10-й школе, мой ребенок сидел на уроке в куртке», – жаловалась вечером 10 января в паблике «Красногорск Online» в «ВКонтакте» одна из жительниц города, приложив свою переписку. Это в комментариях к посту подтвердили и другие жительницы Красногорска: «Да не только в школе, а ещё и в детских садах, относящихся к 10-й школе, холодно. Температура в группах +14 – +15 градусов. Воспитатели просят одевать детей потеплее».

И это лишь самые заметные случаи – поступали жалобы и из многих других городов.

Конечно, можно было бы списать все на ударившие под Новый год сильные морозы (хотя что это за коммунальная система, которую обрушили в общем-то регулярно бывающие в такое время года 25-градусные морозы). Но началось-то все еще до них.

На первый взгляд, ситуация в Московской области мало отличается от других регионов России, где на фоне резкого похолодания произошла целая серия катастроф в коммунальном хозяйстве. Так, утром 4 января из-за пожара на электрической подстанции оказалось обесточено несколько районов в Северо-Восточном административном округе Москвы, 11 января из-за аварийного срабатывания на подстанции была обесточена половина Омска и ряд районов Омской области, 11 января из-за прорыва на ТЭЦ отключили отопление в 237 жилых многоквартирных домах в нескольких районах в левобережной части Новосибирска и т.д. Но лишь на первый взгляд.

Дело в том, что все перечисленные выше случаи в других регионах – хоть и крупные, но единичные аварии, которые были достаточно быстро устранены. В Подмосковье же целая серия бесконечно тянущихся коммунальных катастроф, не связанных непосредственно друг с другом.

Например, в Электростали жители Восточного микрорайона стали массово жаловаться в официальные инстанции на срыв отопительного сезона еще в конце ноября. 11 декабря после обращений жителей к президенту глава городского округа сообщила: «В связи с системной некачественной работой частной котельной «Восточная» компании АО «ВКС», где постоянно не соблюдается температурный график, в квартиры жителей восточного района не поступает необходимое тепло... Котельная работает с постоянным недогревом до норматива. На этом основании принято решение на территории городского округа Электросталь 11 декабря ввести режим ЧС». Но, как рассказывали 15 декабря Газете.Ru жители Электростали: «Были проведены работы, но толку ноль! Постоянные прорывы труб, администрация так и не вышла на диалог с жителями. В некоторых домах температура опустилась ниже +8°С». Чиновники, кстати, продолжающиеся проблемы с отоплением не стали отрицать.

Тут снова попытка все списать на «частников», как любят делать чиновники, но та же проблемная котельная «Восточная» на 49% принадлежит местному муниципалитету, да и сами представители администрации городского округа Электросталь признавали 15 декабря в комментариях Газете.Ru: «Главная причина сложившейся ситуации – высокая степень износа теплосетей: пятая часть труб выработала свой ресурс на 100%, а остальные – на 75%». А это уже не сфера ответственности частных котельных.

В паблике «Подольск» в «ВКонтакте» есть много жалоб о том, что проблемы с отоплением начались еще до аварии на частной котельной в Климовске (которая, как сейчас точно известно, произошла в 3:32 утра 4 января) и в никак не связанных с Климовском населенных пунктах городского округа. Вот, например, 8 января пишут (с фотографиями): «Подольск. Большая Серпуховская, 42. С 3 января нет отопления. УК и администрация дают отписки, что дали отопление 4 января. В квартирах 10 градусов! Окна покрылись льдом. Обогреватели не помогают. Аварийная не берут трубку!» Или вот другой житель того же дома (тоже с фотографиями обледенелых квартир): «Большая Серпуховская, дом 42. БЕЗ ОТОПЛЕНИЯ с 3 января! Лопнула и канализация!»

Другой адрес в том же Подольске, 9 января: «Подольск, ул В. Дубинина, д. 16. 3, 4, 5 января отключили отопление. Температура в квартире опустилась до 14 градусов. 6 января включили. Батареи были едва тёплые. Постепенно они нагрелись, но за три дня дом так остыл, что в квартире было прохладно. Пришлось дополнительно включить обогреватели! А сегодня в 21.00 час снова отключили отопление!... Свет едва горит!»

А вот уже другой населённый пункт в том же городском округе, 8 января: «Посёлок Поливаново, Росинкин проезд, Полевой проезд, ул. Центральная, ул. Нестеровых, Соловьиная и ВЕСЬ ПОСЁЛОК. С 03 января низкое напряжение, скачки, не работает техника, котлы, обогреватели! Много техники у людей сгорело. В домах холод, тк обогревателям не хватает мощности! Третий день ситуация, люди мерзнут! Бригады не выезжают для решения проблемы!»

Жители того же многоквартирного жилого дома 42 по улице Большой Серпуховской в Подольске опубликовали 9 января фотографии подвала своего дома, где все трубы проржавели, а некоторые «залатаны» чем под руку попало и обмотаны изолентой. Ситуация такая, что буквально чуть подтолкни – все рухнет. Судя по отзывам жителей на Google Maps, в доме уже не первый год из кранов идёт ржавая вода.

Так что основная причина коллапса в Московской области – чудовищный износ коммунальной инфраструктуры, требующий для ее замены огромных вложений. По поводу выработавших срок теплосетей в Электростали, как признавали в местной администрации: «Ориентировочная стоимость их замены составляет 600 млн рублей, поэтому одновременно осуществить замену всех тепловых сетей невозможно, как в финансовом, так и в техническом плане». Поэтому латают дыры.

Но, как говорится, признание проблемы – первый путь к её решению. Судя же по реляциям чиновников, в тех же Электростали и Подольске дело обстояло в декабре не просто хорошо, а просто образцово! На заседании Высшего совета Московской области 25 декабря глава городского округа Электросталь получил премию губернатора «Эффективное управление муниципальными ресурсами», а Подольск удостоился премии «Прорыв года» (спустя неделю этот статус обретен совсем иное значение) как лучший по области в номинации «Эффективное управление ресурсами».

Почему так происходит? Потому что главы городских округов не избираются населением, а выдвигаются губернатором и утверждаются советом депутатов городского округа. Их главная задача – «показать красиво результат» Воробьеву и перейти в другой округ на повышение. Вследствие этого главы вряд ли успевают полностью изучить проблемы своих городских округов, потому что обычно время их пребывания в одном округе ограничено одним – двумя годами. Например, нынешний глава городского округа Красногорск Дмитрий Волков с мая 2020-го по ноябрь 2021-го возглавлял городской округ Кашира, а до этого с 2019-го был заместителем главы Ленинского городского округа. Глава городского округа Подольск Дмитрий Артамонов занимает свой пост с 27 октября 2023 года, ранее с февраля 2020-го руководил городским округом Чехов, а до этого был заместителем главы городского округа Химки в 2019 – 2020 годах, и т.д.

Эта бесконечная кадровая ротация не была бы так фатальна, если бы не одна особенность организация управления в Московской области. Еще 10 лет назад она была привычной нам всем многоуровневой. Первый уровень – это деревня, поселок городского типа город, где есть свой глава и совет депутатов. Они там избирались на прямых выборах и поэтому поневоле хорошо знают проблемы, беспокоящие жителей. Второй уровень – район со своим главой и советом депутатов, которые раньше тоже избирались, но уже с 2014 года часть из них стали назначать «сверху». Но в 2015 – 2019 годах районы упразднили, а вместо них создали городские округа с назначаемыми главами.

Логика в такой реформе, безусловно, была, потому что главы районов Московской области бессменно «сидели» на своих постах десятилетиями (например, Валерий Гаврилов руководил Дмитровским районом с 1991 по 2017 годы, Владимир Демин Раменским районом с 1996 по 2016 годы и т.д.) и с какого-то момента отождествили себя с властью на местах как таковой. В 2013 году газета «Версия» писала: «Заместителем главы администрации города Дмитрова является его сын Олег Гаврилов… Дочь Инна Гаврилова, в замужестве Лаврова, до своего ухода в декретный отпуск успешно работала на посту помощника главы Дмитровского района, а племянница Светлана Дегтяренко возглавляет районное БТИ. Советником главы администрации Дмитровского района является зять родного брата Гаврилова-старшего – Фёдор Зотов. Сейчас он курирует в районе вопросы реформы ЖКХ, попутно «подмяв» под себя местные коммунальные компании и специально созданный Единый расчётный центр».

В итоге, перекроив систему управления регионом и не давая «засидеться» ни одному из глав городских округов на своем посту больше нескольких лет, дабы не срастись с властью на местах, власти региона потеряли обратную связь с «землей». И сейчас это «аукнулось».

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Экология > zavtra.ru, 18 января 2024 > № 4564505 Владислав Мальцев

Китай. Монголия > Металлургия, горнодобыча. Нефть, газ, уголь > metalbulletin.ru, 16 января 2024 > № 4565846

Китай намерен наращивать импорт монгольского коксующегося угля

Как сообщает агентство Reuters, импорт монгольского коксующегося угля в Китай может вырасти до рекордного уровня в 2024 году после более чем удвоения в 2023 году благодаря улучшению транспортных связей и более низкой цене по сравнению с внутренними и международными поставками, говорят трейдеры и горнодобывающие компании.

Китай является крупнейшим в мире производителем стали и импортером угля, и переход к обильным поставкам из Монголии может произойти за счет австралийского импорта сталелитейного сырья. Австралия, вторая по величине добыча коксующегося угля в мире, была крупнейшим поставщиком Китая до дипломатического спора 2020 года.

Импорт коксующегося угля из Монголии, не имеющей выхода к морю, в этом году может вырасти более чем на 10%, поскольку недавно расширенные дороги позволят увеличить движение грузовых автомобилей, подсчитал пекинский руководитель отдела торговли углем. Китай импортирует монгольский уголь в основном грузовиками через семь портов вдоль границы, протяженность которой превышает 4600 км (2858 миль).

Пекин и Улан-Батор упростили таможенное оформление, чтобы поддержать импорт угля, которому препятствовали транспортные проблемы, заявили несколько китайских углетрейдеров.

Импорт австралийского коксующегося угля резко упал, когда Пекин ввел неофициальный запрет на некоторые товары после того, как Канберра призвала к расследованию причин пандемии COVID-19, хотя торговля возобновилась в прошлом году по мере потепления отношений.

По данным китайских государственных СМИ, чтобы поддержать монгольский импорт, власти китайского приграничного города Ганкимаоду, пункта ввоза почти 60% китайского монгольского коксующегося угля, в 2023 году инвестировали 40 миллионов юаней ($5,58 млн) в улучшение инфраструктуры.

В результате, по данным Haitong Securities, в первую неделю декабря через Ганкимаоду ежедневно проезжало в среднем 1136 грузовиков, что на 39% больше, чем годом ранее.

По мнению аналитиков, снижение рентабельности китайских сталелитейных предприятий, вызванное спадом в секторе недвижимости Китая, привело к увеличению спроса на более дешевый монгольский уголь.

В прошлом году монгольский коксующийся уголь импортировался в среднем по 974 юаня ($135,98) за тонну, что примерно на 20% ниже стоимости российского угля и вдвое дешевле австралийского угля, как показывает анализ Reuters данных китайской таможни.

По оценкам трейдеров, импорт Китая в прошлом году монгольского коксующегося угля, вероятно, превысил 50 миллионов метрических тонн, что вдвое превышает уровень 2022 года и затмевает 2,3 миллиона тонн, импортированных из Австралии, зарегистрированных китайской таможней за первые 11 месяцев года.

Импортный бум привел к росту акций крупнейшего монгольского производителя АО «Таван Толгой» (TTL.MNE) более чем вдвое с начала 2023 года, а акции Монгольской горнодобывающей корпорации (MMC), зарегистрированной в Гонконге, выросли более чем в три раза. за тот же период.

Китай. Монголия > Металлургия, горнодобыча. Нефть, газ, уголь > metalbulletin.ru, 16 января 2024 > № 4565846

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > stroi.mos.ru, 15 января 2024 > № 4572796 Вячеслав Мокшин

Не «умным домом» единым – какие цифровые технологии используют для управления зданиями

Мы поговорили с заместителем генерального директора компании C&U Вячеславом Мокшиным обо всех аспектах цифрового взаимодействия управляющей компании с девелоперами и собственниками, обсудили вопросы безопасности данных и интеграцию с городскими системами.

— Вячеслав, какие базовые цифровые решения предлагает или применяет сегодня управляющая компания в современном жилом комплексе? Отличаются ли они в зависимости от класса жилья и если да, то чем?

Существует три типа цифровых решений, которые используются в обслуживании жилого дома и его жизнедеятельности.

Первый – решения в проекте дома – технология «умный дом».

Сегодня управляющая компания вместе с девелопером закладывает их еще на этапе проектирования и в дальнейшем поддерживает. Например, в домах классов «бизнес», «премиум» и «элит» всех, попадающих на территорию, необходимо идентифицировать. Это создает контур безопасности ЖК, когда внутрь может попасть только собственник или резидент. При этом управляющая компания должна обеспечить максимально беспрепятственное попадание жителя в дом, чтобы, ему не нужно было открывать множество дверей и бесконечно прикладывать карточку. Поэтому примером, который, с одной стороны сохраняет условие, что в дом может попасть только резидент, но не создает препятствий – является бесконтактная идентификация. Работает она так: у резидента установлено мобильное приложение и в момент, когда тот проходит в лобби дома, специальный считыватель с технологией Bluetooth бесконтактно считывает ключ доступа и определяет попадание конкретного жителя. В этот момент консьержу, за стойкой лобби, даже если он не знаком со всеми лично, поступает информация, что это собственник или резидент. Житель проходит в зону лифта, определяется, в какую сторону он пошел и лифт автоматически вызывается на тот этаж, где у него квартира. Это простой пример распознавания человека без лица, специальных карточек или отпечатков пальцев с помощью мобильного телефона в современных жилых комплексах премиум и элиткласса. С течением времени, когда такие технологии становятся проще и стандартнее, они перемещаются в массовый сегмент.

Другой пример: при заказе пропуска на гостя, нужно, чтобы информация попала и к сотруднику, который выдаст пропуск и на ресепшн, а приехавшему нужен доступ на гостевую парковку. В современных цифровых решениях, когда в мобильном приложении заказывается пропуск, система сразу предлагается указать номер автомобиля гостя. В приложении можно также выбрать, за чей счет будет оплачена парковка и другие опции. Получая пропуск на парковку, гость автоматически идентифицируется и с помощью карточки сразу может получить доступ в соответствующий лифтовой холл, минуя охрану.

Второй тип систем – те, которые применяет управляющая компания для того, чтобы делать свою работу более эффективной, простой, а услуги более доступными для собственников.

О чем идет речь? В жизни каждого комплекса есть сложный и трудомемкий процесс массовых ремонтов. В современных ЖК, чтобы строители не пересекались с уже заехавшими резидентами, используется специальный технический лифт. Обычно он один в каждой башне. И чтобы синхронизировать процесс доставки в разные квартиры, применяется система бронирования как при записи в парикмахерскую. Это делается также через мобильное приложение. У технического лифта есть администратор, который следит за тем, чтобы погрузка и разгрузка происходили по расписанию. А если происходит отмена – в порядке очереди. Так процесс синхронизации, особенно сложный в первые годы жизни комплекса, сильно упрощается. Такая технология может применяться в объекте любого класса. Еще один пример цифровых решений, связанный с вопросами безопасности. Мы и другие управляющие компании рассматриваем возможность активно применять видеорегистраторы, чтобы полностью контролировать процесс работы службы безопасности совместно с клинингом и техническим персоналом.

И последний класс систем, который помогает работе управляющей компании – «умная квартира».

Это различные сервисы, установленные в квартире собственника: датчики протечки, света, автоматическое управление шторами и т. д. Они при предоставлении определенных услуг со стороны УК, позволяют снять с собственников часть забот. Например, «умный замок» - сегодня существует сервис курьерской доставки до квартиры с защитой «последней мили»: все посылки оставляются в специальной зоне хранения, а сотрудники УК приносят их в квартиру уже, когда удобно резиденту. Раньше доставка осуществлялась до границы квартиры (вешалась на ручку, оставлялась возле входа). Теперь же для собственника, который верифицировал доступ в квартиру, можно оставлять товары внутри. Это удобно, например, если приезжает доставка скоропортящихся продуктов, которые нужно убрать в холодильник. Другой пример – хаускипинг – уборка квартиры. Система «умный замок» позволяет попасть в квартиру в отсутствие владельца.

— Есть ли у C&U какие-то собственные разработки и если да, то какие?

— Когда речь идет о системах класса «умный дом», в решении интегрируется несколько программно-аппаратных сервисов комплексов (система управления доступом, бесконтактная идентификация, и множество других систем), которые оперативно обмениваются данными и работают синхронно. Для разработки таких систем используются специализированные компании, а C&U в этом процессе разрабатывает техническое задание, контролирует процесс реализации, запуска и наладки и качественного обслуживания. Что касается систем автоматизации работы самой УК, у C&U – гибридный подход: есть вещи, которые мы проектируем нашей командой разработчиков, а есть уже готовые инструменты, которые мы интегрируем.

Кстати, среди них много отечественных продуктов, появившихся в последние годы для отдельных функций. Например, бюро пропусков, когда необходимо записать каждого зашедшего в комплекс и интегрировать информацию с системой управления доступом.

В этом случае мы берем готовое решение и интегрируем в нашу работу. У нас есть партнеры, например, компания Community Update, разрабатывающая для нас систему бронирования лифтов, распределения сервисных потоков и. т. д. Для внедрения «умной квартиры» в комплексах, которыми мы управляем, работаем с ключевыми российскими вендорами, а сама отрасль активно развивается. Причем Россия здесь гораздо продвинутее всего мира, а наши разработчики каждый год предлагают интересные решения.

— Вы сами разрабатываете мобильные приложения для общения с жителями комплекса. Расскажите, как это происходит? Каждый раз – это новое приложение или какой-то шаблон, который адаптируется под тот или иной ЖК?

— Мы работаем со всеми основными вендорами, которые известны на рынке и всегда двигаемся от запроса компании-девелопера. У нас есть приложение, которое мы привыкли использовать, и оно реализовано в большинстве комплексов. Приложение брендируется под каждый объект, чтобы быть индивидуальным. Но если у девелопера есть предложение на другой платформе, мы тоже с этим работаем. Мы проповедуем принцип омниканальности в работе управляющей компании: работаем в той системе, которая привычнее и удобнее для резидентов.

— Что такое IT-архитектура объекта? Из каких обязательных элементов она состоит? Зачем она нужна?

— C&U относится к архитектуре объекта неклассическим образом, как к программно-аппаратно-человеческому комплексу. В управлении объекта у C&U участвует десяток классов систем: система контроля управления доступа, автоматическая пожарная сигнализация и система пожаротушения, парковочная система, бюро пропусков, которое взаимодействует с системой контроля управления доступа, видеонаблюдение, распознавание и видеоаналитика, система вызова и распределения лифтами, охранная сигнализация, которая контролирует проникновение на кровли, эвакуационные лестницы и зоны, недоступные для широкого круга резидентов, wi-fi и все сети, присутствующие на объекте, системы коммунальных ресурсов, данные со счетчиков и системы контроля сбора учета.

Множество различных видов и систем, которые существуют и взаимодействуют в комплексе, и загружаются в мобильное приложение называются IT-архитектурой объекта и ее обязательными элементами.

Также у нас есть задача: существуют разные системы, которые нужно объединить и синхронизировать их действия в системе интеграционной шины. Далее информация из шины передается в систему «представления» (конкретным сотрудникам, которые их контролируют). Например, у консьержа со стойки ресепшн должна быть возможность вызвать лифт. Для этого у него есть специальное автоматизированное место, откуда через интеграционную шину отправляется команда вызова лифта. Или вызов охраны через запуск системы быстрого реагирования. Мы воспринимаем IT-архитектуру объекта с учетом действий конечных пользователей: резидентов, сотрудников УК и работников различных сервисов.

— Как и какие цифровые технологии помогают обеспечить безопасность в комплексе? Есть ли среди них какие-то инновационные, а не только уже привычная биометрия?

— Наша компания относится к вопросу биометрии серьезно и с большой настороженностью.

На наш взгляд, сбор биометрических данных – серьезное нарушение приватности. Такая функция сейчас закреплена за государством и специальными операторами, и мы не считаем возможным для себя, как для управляющей компании, очень смело собирать и управлять данными. Вопрос биометрии – очень тонкий и сложный, особенно в сегментах «бизнес», «премиум» и «элит».

Фокус разработок C&U вместе с девелоперами и вендорами не придумать еще более инновационный сервис, а реализовать тот сценарий, который необходим резиденту в его повседневной жизни. Мы раскладываем термин безопасность на составляющие «приватность», «порядок» и «предсказуемость» и реализуем сценарии, которые резиденты проходят каждый день, сохраняя простоту и не собирая лишних данных.

— Что такое цифровые чек-листы и как они работают?

— «Цифровые чек-листы» -- это технология, которую мы подсмотрели в ритейле у ключевых игроков. Она позволяет контролировать, как выглядят десятки тысяч магазинов и насколько эффективно они функционируют. Чтобы эту систему автоматизировать, упростить и, главное, масштабировать на десятки магазинов, разработана система цифровых чек-листов. У C&U – похожая задача, ведь одни и те же процессы (такие как уборка мусора и клининг, различные проверки) повторяются ежедневно. Чтобы избежать бумаг, где подписи расставлены заранее, мы и внедрили систему электронных чек-листов.

Это простой алгоритм проверки с вопросом «да/нет», и если «нет», фотографий с недочетами. Чек-лист – опросник из 300-400 вопросов, с которым человек проходит по маршруту комплекса и проверяет по нему состояние всех сервисов. Весь процесс занимает около часа. Все, что не соответствует чек-листу фотографируется и направляется в соответствующие службы.

В автоматизированном отчете учитывается процент ошибок, а недочеты исправляются. Чек-листы также применяются российскими вендорами (подчеркну, все разработки только российские) и позволяют автоматизировать процесс проверки.

Еще одна отрасль применения электронных чек-листов – техническое обслуживание. Любой комплекс обслуживает инженер (однако он не может пройти и проверить все приборы) и техник, который в режиме ежедневного осмотра контролирует, что все в порядке. Осмотр проходит по очень строгому алгоритму, а результаты фиксируются в цифровом чек-листе и поступают высококвалифицированному инженеру, который видит процент несоответствий, сравнивает с чек-листом и получает полную картину по обслуживанию объекта.

— Помогают ли как-то цифровые решения в управлении домом городу, например, оптимизируют потоки горожан, позволяя уменьшить пробки или позволяют сократить выбросы углекислого газа и вредных веществ в и атмосферу?

— Москва, и это признано мировым сообществом, является лидером в реализации концепции «умного города». Количество внедренных Москвой цифровых решений от управления транспортом, вопросов безопасности до коммунальных услуг впечатляет и город постоянно развивает эти технологии. На сегодняшний день часть домов в Москве интегрирована в систему «безопасный город»: информация с камер видеонаблюдения, которые находятся на фасаде зданий и не смотрят на частную внутреннюю территорию, поступают не только в службу безопасности ЖК, но и попадают в систему «безопасный город» и доступны правоохранительным органам. На наших объектах возникали ситуации, разбираться в которых должна полиция, и такая видеосъемка по периметру комплекса позволяла очень быстро найти с помощью городской системы видеонаблюдения и системы распознавания лиц злоумышленников и пресечь их противоправные действия.

Еще одно направление – работа общественного транспорта. Сейчас разрабатывается и готовится к внедрению система, когда собственник вызывает такси, которое может попасть на подземную парковку комплекса, а собственник может не выходить на улицу. Для чего нужно цифровое решение? Классически такси на подземную парковку не спускаются. Однако в новых, готовящихся к вводу домах реализуется система, которая интегрируется с городскими сервисами и в случае заказа такси дает им возможность попадания в паркинг с усиленной сотовой связью для определения местоположения водителя. Это позволяет разгрузить прилегающие к комплексу дороги, что особенно важно в часы пик. Город уже добился в этом направлении больших успехов: технология реализована в аэропортах, а недавно была анонсирована в Москва-Сити. Такие реализованные, а также готовящиеся к запуску сценарии и технологии делают город комфортнее и безопаснее.

Информационная служба портала Стройкомплекса

СТРОИМ ПРОСТО

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > stroi.mos.ru, 15 января 2024 > № 4572796 Вячеслав Мокшин

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 15 января 2024 > № 4561985 Марат Хуснуллин

Марат Хуснуллин принял участие во Всероссийском муниципальном форуме «Малая родина – сила России»

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин принял участие в панельной дискуссии «Сила в развитии» Всероссийского муниципального форума «Малая родина – сила России». Мероприятие прошло в рамках международной выставки-форума «Россия» на ВДНХ в Москве и объединило на одной площадке муниципальное сообщество страны.

«Благодаря постоянному вниманию со стороны Президента, системным решениям Правительства, совместной работе с губернаторами регионов, мэрами городов строительная отрасль продолжает демонстрировать активный рост. В том числе благодаря руководителям муниципалитетов на местах за прошлый год мы получили лучшие результаты за всю историю страны. По предварительным итогам 2023 года мы видим рекордный показатель в жилищном строительстве. При этом, чтобы сохранять высокую планку, необходимо опережающими темпами развивать коммунальную, дорожную, транспортную и социальную инфраструктуру. В решении этих задач в городах и малых поселениях мы прежде всего опираемся на органы местного самоуправления и исходим из тех приоритетов, которые задают местные власти: что и где нужно строить, какие проекты поддерживать. Крайне важно создавать условия комфортной жизни в муниципалитетах, чтобы люди были довольны уровнем жизни и развивали населённые пункты, в которых они живут», – сказал Марат Хуснуллин.

По словам вице-премьера, на региональном и местном уровнях динамика экономической жизни прежде всего зависит от состояния и скорости комплексного развития.

«В этой связи видим большой потенциал у механизма комплексного развития территорий. В настоящее время в нём участвуют 72 субъекта. Также для комплексного обновления населённых пунктов необходимо системное решение вопросов модернизации ЖКХ. Опережающее развитие инфраструктуры на местах обеспечивается в том числе с применением механизмов инфраструктурного меню. Один из таких инструментов – инфраструктурные бюджетные кредиты, которые позволяют трансформировать городские пространства, обновлять общественный транспорт и создавать заделы для будущего развития городов. Кроме этого, продолжаем модернизировать дорожный каркас страны. Идём с опережением плана по приведению дорог в нормативное состояние, а также расширяем программу развития опорной сети», – отметил Марат Хуснуллин.

Помощник Президента России Максим Орешкин отметил, что муниципалитеты являются ключевым звеном в достижении национальных целей. «Все принятые федеральные программы, направленные на развитие инфраструктуры, образования, культуры и других направлений, собираются в единое целое только на уровне муниципалитета, там, где формируются условия для развития человека и его деятельности. Только комплексная работа позволяет развивать человеческий капитал, который в дальнейшем нам обеспечивает технологические прорывы и тем самым приносит обеспечение суверенитета нашей страны на всех уровнях», – сказал Максим Орешкин.

По словам Министра культуры Ольги Любимовой, муниципалитеты – это ближайший к народу уровень власти. Именно на этом уровне для граждан наиболее заметны изменения. «Благодаря учреждённому Президентом национальному проекту “Культура„ работа в регионах, на местах стала поступательной и системной. Более 70% всего объёма финансирования нацпроекта направляется для поддержки сёл и малых городов. Наша общая с вами победа: 1,5 тыс. детских школ искусств и 113 училищ в 87 регионах оснащены музыкальными инструментами, оборудованием и учебными материалами. Там созданы современные условия для обучения одарённых детей, молодёжи, а ведь это 680 тысяч ребят. Больше половины музеев России – это муниципальные музеи, их почти 2 тыс. И большинство из них – краеведческие. Именно они являются хранителями наследия нашей многогранной культуры», – сказала Ольга Любимова.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 15 января 2024 > № 4561985 Марат Хуснуллин

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ. Экология > stroygaz.ru, 12 января 2024 > № 4573365 Алексей Лычко

Озорство охранной грамоты: игра поможет безопасности и улучшит культуру производства

Принято считать, что безопасность и охрана труда — дело исключительно серьезное, «не игрушка». Однако есть люди, которые спорят с этим старорежимным тезисом и побеждают. Один из них — разработчик игр и обучающих платформ по охране труда, методолог образовательных программ, гендиректор компании «Безопасные Условия Труда» Алексей ЛЫЧКО.

В августе 2023 года он с проектом игровой обучающей платформы «Озорство охранной грамоты: игра поможет безопасности и улучшит культуру производства» («Безопасность — Баланс — Бизнес») вошел в число финалистов Всероссийского конкурса «Лидеры строительной отрасли» (выбранных из 12 тыс. участников), а 11 декабря получил Благодарственное письмо Минстроя России «За значительный личный вклад и высокий профессионализм в решении актуальных вопросов, направленных на развитие строительной отрасли РФ».

Вот, оказывается, каких результатов можно добиться — играючи.

Алексей Алексеевич, у вас карьера сразу началась «в игровом ключе»?

Нет. Сначала учился — окончил Санкт-Петербургский государственный морской технический университет по специальности «Инженерная защита окружающей среды», потом Московскую государственную юридическую академию и Российский университет дружбы народов по направлению «Управление персоналом».

Моя карьера стартовала в Центре атомного судостроения, где я работал экологом, занимался вопросами охраны окружающей среды, затем — пожарной безопасности и охраны труда.

То есть все началось с «классической» производственной безопасности, ею я занимался порядка 15 лет. Потом пришла идея придать этой теме, точнее, обучению по ней, игровую форму. Сама по себе мысль не новая: известно, что информацию, осмысленную в ходе игрового действия, «окрашенную» принятием собственных решений, человек впитывает глубже, эффективнее. Но для сферы охраны труда решение было новаторским.

Давайте сразу рассмотрим пример игры.

Без проблем. Одна из первых — «Золото Аляски» — работает несколько лет. Уже на третий-шестой раз формирует у участников устойчивое запоминание большей части требований законодательства и подзаконных актов (проверено несколькими годами практики и сотнями мероприятий).

Разрабатывали ее с друзьями?

Не только. Было задействовано порядка 10 игромехаников, игроведущих, игропрактиков (это лично моя классификация экспертов — у всех свои акценты в работе) с привлечением специалистов по охране труда. Презентация состоялась на олимпиаде бизнес-игр, проходящей дважды в год в Москве. Следующий «выход в свет» игры состоялся на выставке «БиОТ-2019» благодаря ВНИИ труда Минтруда России. Два часа участники — в основном специалисты по ОТ — за семью столами решали игровые задачи, получали вознаграждение за правильные действия или платили штрафы, если не могли вспомнить нужные правила.

В каждую «смену» на игровое поле игрок мог вывести до шести работников. Как и в реальности, задача состояла в том, чтобы к концу рабочего дня все они сохранили жизнь и здоровье.

А что на игровом поле?

В центре стола разложены карточки заданий из шести базовых областей знаний: «Общие принципы охраны труда», «Обучение по охране труда», «Медосмотры», «Расследование несчастных случаев», «Спецодежда и СИЗ», «Знаки безопасности». В них по темам сконцентрирована информация, актуальная для любой отрасли — от строительства до ретейла, — из 40-часовой программы обучения по охране труда…

Но какие-то темы, наверное, в игре все-таки не отражены?

Да. Нет, к примеру, вопросов по специальной оценке условий труда, нарядам-допускам, работам повышенной опасности, профессиональным заболеваниям... Но никто и не собирался объять необъятное: в игре задействован общий пул базовых вопросов, касающихся всех.

Как проходит игра?

На столе разложены колоды карточек с заданиями. Прочитав утверждение на карточке, нужно дать ответ — верно оно или неверно. Верный ответ — и работник (фишка на игровом поле) защищен от травм и несчастных случаев, а игрок получает «золото». Играют как минимум двое плюс ведущий; через три круга ведущий, у которого есть правильные ответы, подводит итоги. Победит тот, кто сохранит максимальное количество работников и получит больше монет.

А если один игрок заработал больше монет, но сохранил меньше жизней, а у другого монет меньше, зато «живых сотрудников» больше?

Такой вариант возможен. Выиграет второй участник: самое ценное в игре, как и в жизни — это люди.

Игра длится примерно полтора часа, но участники говорят, что время пролетает незаметно. Они отмечают: игра позволяет такую сложную и –– давайте признаем –– скучную сферу, как охрана труда, которая задокументирована во множестве регламентов и инструкций, прописана в законе, имеет четкие однозначные формулировки, преподнести в необычной, занимательной форме, сделав обучение легким и приятным.

Игру можно использовать и для обучения, и для проверки знаний?

Есть оба варианта. Игра — это живой организм, ее можно адаптировать под конкретные требования. Например, создать тематическую игру, касающуюся работы с вредными и опасными факторами с учетом специфики конкретного производства. А можно перевести в игровую форму корпоративные стандарты. Это все делается на месте, в тесном контакте с техническими специалистами, специалистами по охране труда.

У нас разработаны игры по электробезопасности и пожарной безопасности «Битва токов» и «Дикий Запад», помогающие усвоить необходимый объем знаний в соответствующих областях.

Для создания хорошего игрового инструмента требуется экспертиза в профильном предмете вместе с экспертизой в игропрактике. А еще, как показало время, надо быть хорошим методологом по работе с текстами.

Все равно не верится, что ваши потенциальные клиенты быстро и охотно соглашаются «сыграть» в охрану труда или пожарную безопасность…

А это не всегда происходит быстро и охотно: нередко не только сотрудники по охране труда, которые должны реализовывать соответствующие мероприятия, но и сами руководители хотят одного: чтобы их не «накрыли» при проверке, не оштрафовали. Приходится доказывать, что через правильно поставленную систему управления охраной труда в целом и обучение безопасности, в частности, можно вывести на качественно новый уровень всю работу компании, навести порядок и в фирме, и в головах сотрудников, повысить культуру производства. Охрана труда — это отражение общего состояния компании.

Есть опыт работы со строителями? Да. Башкирская компания строит подземные и надземные пешеходные переходы в Москве. Фирма небольшая, 55 человек, люди приезжают на работу из деревень, стоит проблема текучки кадров. После переговоров мы провели ряд обучающих игровых мероприятий, стали отправлять мастеров и прорабов в специальные учебные центры, снабдили всех сотрудников фирменной спецодеждой. Так вот, за три месяца удалось не только поправить ситуацию с охраной труда и безопасностью, но и в целом добиться того, что люди в компании стали по-иному оценивать себя: у них появились заинтересованность, гордость за свое дело. И текучка сократилась!

Но так удачно получается не всегда?

Верно. Если руководитель в принципе не хочет ничему обучать людей, а желает просто купить нужные удостоверения и «закрыть вопрос», я прекращаю переговоры: бессмысленно тратить время. Хоть это и бизнес, он не может выходить за те принципы, которым служит.

Говорят, правила охраны труда написаны кровью: за ошибки можно поплатиться травмой, а то и жизнью. Не легковесно ли обращать это в игру?

Вот именно поэтому для обучения по охране труда игры поистине бесценны. Игра лучше всего позволяет абсолютно безопасно учиться на ошибках, копировать поведенческую модель более знающих и опытных участников.

Обучение безопасности и охране труда основано на регламентах — надо усвоить серьезную информацию и при проверке точно ее воспроизвести. Насколько надежен для достижения этой цели такой «ветреный» инструмент, как игра?

Наши игры основаны на решении занимательных задач, каждая из которых позволяет прояснить и четко понять определенный фрагмент, пункт регламента, инструкции. В ходе игры участники в зависимости от того, насколько успешно они решают задачи, получают баллы, из которых и складывается оценка их знаний, которая потом формализуется в протоколах. Чтобы получить зачет, нужно набрать необходимый минимум баллов.

А если не набрал?

Тогда продолжаем играть, ковбой! Тут вариантов нет: минимум надо сдать; игра в данном случае — это занимательное обличье вполне серьезной и обязательной экзаменационной процедуры по охране труда, которую необходимо пройти.

Как показывает практика, участники этим минимумом не ограничиваются. Ощущение соревнования, азарт подталкивают продолжать игру, состязаться в личном зачете, между группами, территориальными подразделениями и пр.

Разумеется, чтобы добиться такого, пришлось потрудиться, подготовить методологию, обработать материал с психологической точки зрения... Но оно того стоит.

Игра, которую вы привели в пример, — вполне предметна и вещественна. А как перешли к цифровой платформе?

«Помог» коронавирус: в 2020 году пришлось перенацелиться на поиск онлайн-альтернатив. Так в 2021-м вышла первая версия нашей цифровой игры по охране труда, впоследствии ставшая основой платформы «Б в Кубе». В 2022-м платформа начала работать по принципу «одной кнопки». Сотрудники проходили обучение в удобное для них время с помощью цифровой игры, а руководители видели результаты. Кроме того, система выдавала сводный рейтинг всех участников, что позволяло поощрять лучших, стимулировать интерес к безопасности у рядовых работников. Так со временем настольные игры получили вторую –– «виртуальную» –– жизнь. Возникла идея создать конструктор заданий, из которого каждый выберет именно свое, нужное — по хэштэгам, под конкретную специфику деятельности.

А работа с окрашиванием текстовых заданий визуальными образами привела к мысли использовать конструктор еще и для создания наглядной агитации, с генерацией картинок к заданиям в разных стилистических вариантах с помощью искусственного интеллекта.

Сейчас сфера госуслуг, контрольно-надзорной деятельности цифровизируется. Как результаты игр по безопасности и охране труда интегрируются в информационные системы?

Нужно быть честным перед собой — игра не является «универсальным решением»: нельзя научить делать искусственное дыхание с помощью цифровой или настольной игры. Это, кстати, касается правильного понимания вопроса цифровизации в целом.

Про интеграцию «внутри компаний». Наша система может действовать автономно, что снижает стоимость внедрения; по сути, вообще не нужно заморачиваться какими-то интеграциями. Более сложное решение — встроиться в уже существующие цифровые решения. Но вот вопрос: действительно ли это требуется? Когда смотришь глубже — понимаешь: не всегда. Это ведь время и деньги.

Что касается интеграции с какими-то внешними государственными системами — это обсуждается как перспективное направление.

Не возникает ли проблем из-за частых изменений нормативной базы по ОТ? Насколько быстро можно адаптировать игры к этим изменениям?

Тут все просто: у любого нормативного акта есть анонс, определяющий, когда он вступает в силу. Времени для адаптации достаточно.

Игра стоит денег. Если у руководителя нет задачи «улучшить все», имеет ли смысл платить? Может, проще и дешевле банальным «методом кнута» заставить работников подготовиться и сдать экзамен?

Имея большую практику переговоров и продвижения маленьких и больших сделок, в каждом отдельном случае быстро понимаешь, стоит ли игра свеч. Есть классические поведенческие паттерны, являющиеся красным флажком для дальнейшего диалога. Хотите просто «расписать» своих сотрудников в журнале? — нет проблем. Предпочитаете слушать нудные лекции, живя самообманом, что все само усвоится? — ваше право.

Разговоров, что «и так хорошо, мы знаем все и без ваших игр», мы за годы работы слышали предостаточно. Кто-то готов воспринять аргументы экспертов, кто-то нет; в каких-то ситуациях мы беремся работать с возражениями заказчиков, в других — нет. В любом случае, это их бизнес, и мы можем его улучшить только при желании самого клиента.

Способен ли искусственный интеллект заменить штатного специалиста по охране труда? И нужно ли это?

Этот вопрос остается открытым. Время и прогресс неумолимо идут вперед, надо это принять. Мне будущее специалиста по охране труда видится оптимистичным, но при условии, что он будет современен и научится создавать процессы и управлять ими, а искусственный интеллект ему в этом поможет. Сейчас речь идет о разных стилях иллюстраций к законодательным текстам. Следующим этапом станет генерация комментариев к законодательным текстам. А вот научится ли сам искусственный интеллект писать эти непростые тексты — пока сомневаюсь. Наши законодатели точно у него выигрывают со счетом 10:0, поскольку повторить их или однозначно понять порой очень сложно.

Авторы: Александр РУСИНОВ

Номер публикации: №01 12.01.2024

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ. Экология > stroygaz.ru, 12 января 2024 > № 4573365 Алексей Лычко

Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > rosavtodor.gov.ru, 12 января 2024 > № 4561108

Более 360 км федеральных трасс Росавтодора расширили до четырех и шести полос движения в 2023 году

Федеральное дорожное агентство последовательно реализует программу по переводу автомобильных дорог федерального значения в четырехполосное и шестиполосное исполнение с разделением транспортных потоков.

Данные меры являются эффективными для обеспечения комфортного и безопасного движения транспортных средств за счет повышения пропускной способности и исключения лобовых столкновений.

В 2023 году в рамках реконструкции до четырех и шести полос движения расширили 135,7 км, еще 226 км – в рамках капремонта. В общей сложности до четырех и шести полос движения довели 361,7 км.

Для повышения уровня безопасности на участках установили барьерное и перильное ограждения, дорожные знаки, смонтировали дополнительные линии наружного электроосвещения и нанесли разметку, устроили переходно-скоростные полосы, обустроили съезды и примыкания.

Значительные мероприятия по расширению федеральных трасс реализованы в регионах Центральной России. Например, в Воронежской области на автодороге Р-298 Курск — Воронеж расширили с двух до четырех полос движения участок с 262-го по 270-й км в Новоусманском районе. Для удобства водителей оборудовали площадку отдыха, отремонтировали пересечения и примыкания, построили две двусторонние разворотные петли, исключающие небезопасные левые повороты.

В Ярославской области на трассе М-8 «Холмогоры» перевели в четырехполосное исполнение участок со 186-го по 195-й км. За два года дорожники осуществили целый комплекс работ на участке с интенсивностью движения 25 тыс. автомобилей в сутки. Помимо основных работ на проезжей части, съездах и примыканиях, для комфорта местных жителей капитально отремонтировали и оборудовали новыми автопавильонами восемь остановочных комплексов.

В Поволжье расширили южный въезд в Казань в составе трассы Р-239 Казань – Оренбург — Акбулак — граница с Республикой Казахстан (км 10 – км 13). Этот участок отличается высокой интенсивностью движения – в сутки здесь проезжает более 55 тыс. автомобилей. Для соответствия участка автодороги интенсивности движения в рамках капремонта дорожники увеличили количество полос с четырех до шести. Существующую дорожную одежду усилили, а новую устроили в границах полосы отвода. Кроме того, для удобства жителей прилегающих поселков Корнер, Гарден и СНТ «Ромашка» обустроили две новые автобусные остановки с автопавильонами, переходно-скоростными полосами и тротуарами.

Также в Чувашской Республике дорожники расширили с двух до четырех полос движения 5 км федеральной трассы А-151 Цивильск – Ульяновск на участке, расположенном вблизи ключевых транспортных узлов региона – в 36 км от Чебоксар и в 43 км от крупной железнодорожной станции Канаш. Встречные потоки автотранспорта разделили барьерным ограждением. Кроме того, в Цивильске появились две новые остановочные площадки с кирпичными автопавильонами, переходно-скоростными полосами, тротуарами и светофорным объектом с кнопкой вызова.

Обновление ряда участков в регионах Урала, Зауралья и Сибири позволило повысить транспортную доступность, а также увеличить пропускную способность одного из ключевых автодорожных маршрутов – «Россия».

В Свердловской области в рамках капремонта переведены в четырехполосное исполнение участки автомобильной дороги Р-242 Пермь – Екатеринбург общей протяженностью 36,5 км. Помимо расширения проезжей части с устройством осевого парапетного ограждения, исключающего выезд автомобилей на встречную полосу и возможность самого опасного вида ДТП – лобового столкновения, специалисты устроили семь разворотных петель, 40 водопропускных труб, девять примыканий к нескольким населенным пунктам. Планомерная работа по переводу автомобильной дороги Р-242 Пермь – Екатеринбург в четырехполосное исполнение ведется еще с 2019 года и будет продолжена в дальнейшем. После завершения капитального ремонта на всем участке, который войдет в состав трассы М-12 «Восток» и автодорожного маршрута «Россия», дорога Р-242 станет безопаснее и комфортнее, а время в пути между Пермью и Екатеринбургом сократится на треть.

В Курганской области в рамках работ по капитальному ремонту отрезка со 151-го по 202-й км досрочно переведены в четырехполосное исполнение 10 км трассы Р-254 «Иртыш». Работы на всем протяжении планируется завершить к ноябрю 2025 года, также здесь устроят 10 разворотных петель и установят два дополнительных надземных пешеходных перехода.

В Алтайском крае в четырехполосное исполнение в рамках капремонта перевели 11 км трассы Р-256 «Чуйский тракт». На первом отрезке, со 135-го по 143-й км, расположенном от границы с Новосибирской областью в сторону Барнаула, установили 7,8 км металлического барьерного ограждения. Ежедневно здесь проезжают тысячи туристов из соседних регионов (Новосибирской, Кемеровской, Омской и Томской областей), а также грузоперевозчики и автопутешественники из более отдаленных субъектов РФ. Теперь участок дороги стал намного удобнее и безопаснее.

На втором участке трассы Р-256 – на въезде в город Бийск со стороны краевой столицы (км 341 – км 344) – оборудовали 3,6 км барьерного ограждения, 2,8 км линий электроосвещения, новые автопавильоны и заездные карманы. Модернизация участка трассы повысит доступность социальных и производственных объектов второго по величине города Алтайского края, научного и промышленного центра, носящего звание наукограда. Расширение проезжей части повысит пропускную способность в туристический сезон, когда интенсивность движения значительно увеличивается. Рост этого показателя фиксируется ежегодно, в летний период он превышает 20 тыс. автомобилей в сутки.

Большой объем работ выполнен в регионах Северного Кавказа, в частности, приведен к нормативу ряд участков, входящих в состав транспортного коридора «Север – Юг».

Так, в Чеченской Республике после капитального ремонта расширили с двух до четырех полос движения 16 км трассы Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала. В ходе работ на участке от съезда к городу Гудермесу до выезда из Ново-Щедринской для жителей близлежащих населенных пунктов устроили шесть автобусных остановок с автопавильонами из кирпича и безопасными зонами посадки, уложили тротуарную плитку и установили пешеходное ограждение, а также смонтировали два транспортных светофора с секциями для пешеходов в непосредственной близости к школе и поликлинике. Уделили внимание и охране окружающей среды: на пешеходных переходах дополнительно установили автономные системы из 105 светильников, работающих на солнечных батареях.

Кроме того, перевели в четырехполосное исполнение ряд отрезков в Республике Дагестан общей протяженностью около 37 км. К примеру, на участке км 905 – км 916, входящем в состав популярного туристического маршрута, ведущего к Каспийскому побережью и древнему городу Дербенту, для жителей ближайших к дороге населенных пунктов Джимикент, Татляр, Падар, Великент, Салик, Мамедкала и Кала устроили 10 новых автобусных остановок с автопавильонами и комфортными зонами посадки, сделали пешеходные дорожки и тротуары, переустроили линии электроосвещения. Также в этом году ввели в строй четырехполосные участки федеральной трассы Р-217 «Кавказ» вблизи Махачкалы и Избербаша, первые 5 км отрезка Эндирей – съезд в Старый Бавтугай, а также отрезки под Хасавюртом и близ Учкента. Основная цель капремонта – повышение уровня безопасности дорожного движения и увеличение пропускной способности трассы Р-217 «Кавказ». Жителям и гостям Дагестана это позволит сократить время в пути почти в два раза, а транзитному транспорту — обеспечить своевременную доставку грузов.

Завершено расширение до четырех полос движения и на ряде участков федеральных трасс Северо-Запада.

В Вологодской области после капремонта расширили до четырех полос участок с 85-го по 104-й км федеральной трассы А-114 Вологда – Тихвин – автомобильная дорога Р-21 «Кола» от Шексны в сторону аэропорта города Череповец. В ходе работ для жителей региона установлено 18 новых автопавильонов на остановочных комплексах, устроены тротуары, пешеходные дорожки и перильное ограждение.

Полностью завершен и капитальный ремонт участка км 169 – км 179 федеральной трассы Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь в Ленинградской области. Дорожники расширили проезжую часть этой автодороги с двух до четырех полос движения, в результате чего ее пропускная способность на въезде в регион увеличилась в два раза. Вместе с тем модернизация загруженной транспортной артерии повысила доступность населенных пунктов в Лужском районе, существенно сократила время водителей в пути, а также обеспечила комфорт перевозок.

В этом же регионе после реконструкции был введен участок трассы А-181 «Скандинавия» с 80-го по 100-й км (от поворота к поселку Цвелодубово до поворота к поселку Кирилловское). Дорожники расширили проезжую часть с двух до шести полос движения, а также реконструировали три транспортные развязки на пересечении с региональными дорогами Рощино – Цвелодубово, подъезд к поселку Пушное и Высокое – Синицыно, мост через реку Великую. В дальнейшем модернизация «Скандинавии» будет продолжена.

Реализация указанных проектов позволила снизить долю федеральных трасс, работающих в режиме перегрузки, что положительно скажется на экономическом развитии регионов, через которые они пролегают. Также обновленные участки дорог повысят уровень безопасности при передвижении как автомобилистов, так и пешеходов.

Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > rosavtodor.gov.ru, 12 января 2024 > № 4561108

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. Финансы, банки > premier.gov.ru, 12 января 2024 > № 4560104 Марат Хуснуллин

Марат Хуснуллин: 215 объектов ввели за счёт инфраструктурных бюджетных кредитов в 2023 году

Правительство проводит системную работу в регионах по созданию комфортных условий для жизни граждан. В том числе этому помогает механизм инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК), благодаря которому за 2023 год введено более 200 объектов, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Инфраструктурное строительство выступает одной из наших приоритетных задач. Оно призвано обеспечить устойчивое социально-экономическое развитие регионов, что оказывает прямое влияние на повышение уровня жизни граждан. Одним из эффективных инструментов стали инфраструктурные бюджетные кредиты. В прошлом году с их помощью мы выполнили колоссальный объём работ: ввели в эксплуатацию 215 объектов в 42 регионах. Причём более половины проектов направлено на модернизацию жилищно-коммунального хозяйства. Кроме того, обновили 638 единиц общественного транспорта. В этом году работа по развитию инфраструктуры продолжится», – сообщил Марат Хуснуллин.

Вице-премьер уточнил, что за счёт ИБК в 2023 году введены 130 объектов жилищно-коммунального хозяйства, в том числе построено, реконструировано и отремонтировано 742,5 км сетей. Сдан в эксплуатацию 41 объект дорожной инфраструктуры общей протяжённостью 107,2 км. Построены 23 объекта социального назначения, в числе которых 17 детских садов для 4,3 тысячи детей и четыре школы, рассчитанные на 4,1 тысячи учеников. Также введены в эксплуатацию 14 объектов транспортной инфраструктуры, 4 – туристской и 3 – инфраструктуры промтехнопарков и особых экономических зон.

Всего с 2022 года с использованием ИБК в России введено 252 объекта, в регионы поставлено 1429 единиц общественного транспорта.

Учитывая востребованность данного механизма, в его продолжение Правительство по поручению Президента запустило программу специальных казначейских кредитов.

«Данные механизмы стали одними из важнейших для регионального развития. Их высокая социальная значимость обусловлена не только созданием комфортных условий для жизни граждан, но и обеспечением их новыми рабочими местами, а также привлечением в субъекты внебюджетных источников финансирования. По линии специальных казначейских кредитов, которые появились только в прошлом году, в 49 регионах уже приняты и готовы к выходу на маршруты 1388 автобусов. Кроме того, выполнен капитальный ремонт тепловой сети в Архангельске, построены локальные очистные сооружения ливневых стоков в селе Печерск Смоленской области и вблизи него», – сказал генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов.

К ключевым проектам, реализуемым за счёт бюджетных кредитов, относится модернизация жилищно-коммунального хозяйства. Например, в Александрове Владимирской области благодаря ИБК в 2023 году введены в эксплуатацию восемь котельных общей мощностью 26,74 МВт. Всего по ИБК в этом регионе построят 11 котельных, которые обеспечат теплом почти 36 тысяч человек. Кроме того, здесь полностью завершены работы по строительству и реконструкции 16 участков тепловых сетей общей протяжённостью 24,9 км.

В Чебоксарах Чувашской Республики построены первый и третий этапы магистральной дороги районного значения протяжённостью 2,7 км. Она обеспечит транспортную связь внутри развивающегося жилого района «Новый город».

В Карачаево-Черкесской Республике ввели новую горнолыжную трассу длиной более 1 км в туристско-рекреационном комплексе «Домбай» на склоне горы Мусса-Ачитара. Она оборудована всем необходимым для спортивного отдыха. В настоящее время ею активно пользуются туристы, спортсмены и любители.

В Липецке Липецкой области построили детский сад «Точка будущего» в микрорайоне Университетском на 224 ребёнка в возрасте от полутора лет. В здании оборудованы соляная пещера, музыкальный класс и сенсорная комната со специальным освещением для отдыха и релаксации.

В Рязани Рязанской области завершено строительство детского сада в микрорайоне Кальное. Современное здание рассчитано на 224 воспитанника. Также в Рыбновском районе Рязанской области построен детский сад на 115 мест. Объекты оснащены всем необходимым для ребят, например, в них обустроены спортивные и музыкальные залы, пищеблоки, прогулочные площадки.

В Республику Ингушетия за счёт специальных казначейских кредитов в декабре прошлого года было поставлено 78 новых автобусов малого класса марки «ГАЗ». Новая техника оснащена тахографами, системой безналичной оплаты проезда, GPS/ГЛОНАСС и камерами безопасности. В целом планируется частично обновить транспорт на 37 маршрутах, что позволит повысить комфорт и безопасность пассажирских перевозок более чем для половины жителей республики.

Оператором программ инфраструктурных бюджетных и специальных казначейских кредитов выступает ППК «Фонд развития территорий».

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. Финансы, банки > premier.gov.ru, 12 января 2024 > № 4560104 Марат Хуснуллин

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Экология > rg.ru, 12 января 2024 > № 4559910

Территория бывшего автозавода ЗИЛ в Москве станет городом бизнес-класса

Александр Мелешенко

Территория бывшего автозавода ЗИЛ остается одним из крупнейших проектов реорганизации промзон в Москве. За последние годы на месте заброшенных цехов вырос целый город с многоэтажками оригинальной архитектуры, собственными парком, набережной, крупнейшей в стране школой и т.д. Продолжаются и другие большие стройки - например, идет реконструкция Центральной спортивной арены "Торпедо" им. Эдуарда Стрельцова. Об этом вчера сообщил в своем телеграмм- канале мэр Москвы Сергей Собянин.

"На территории завода создаются жилье, рабочие места и вся необходимая для жизни инфраструктура, включая детские сады, школы, поликлиники, спортивные объекты, автодороги, метро и многое другое, - подчеркнул градоначальник. - На прошлый год было намечено немало - ввести более 546 тыс. кв. м. недвижимости, в том числе три детских сада на 570 мест. Все реализовано".

Строители в минувшем году также закончили благоустройство набережных Марка Шагала и Южного речного вокзала, открылся после реконструкции и сам вокзал. Причем все это вполне самостоятельные объекты мирового уровня. Набережную Шагала некоторые москвичи называют лучшей или, по крайней мере, самой стильной в Москве - в этом недавно убедился корреспондент "РГ", прогулявшись там с семьей. Местных жителей и тех, кто приезжает туда специально, примерно поровну.

Причем набережная возникла на месте бетонного причала и еще несколько лет назад называлась Проектируемым проездом N 4062. А теперь тут ландшафтный парк со взрослыми деревьями, прогулочными и велосипедными дорожками и искусственными холмами. Холмы, кстати, тут насыпали не просто для красоты - они призваны бороться с ветрами, чтобы гостей не сдувало во время прогулок. Есть здесь и собственный причал, амфитеатр, спортивные и детские площадки и многое другое.

Впрочем, по словам Собянина, планы на 2024 год в отношении ЗИЛа не меньше - в эксплуатацию должны ввести почти 600 тысяч "квадратов" как жилья, так и нежилой застройки. За счет города, к примеру, строятся детско-взрослая поликлиника и пожарное депо. Первая уже практически готова и скоро должна принять первых пациентов. Депо также планируется ввести в строй в этом году. Причем в его составе будет тренировочная башня, где спасатели смогут оттачивать свои навыки. В ней разместят полосу препятствий, учебный пожарный гидрант с подземным резервуаром, спортивную площадку и т.д.

Среди крупнейших строек ЗИЛа мэр называет реконструкцию Центральной спортивной арены "Торпедо" им. Эдуарда Стрельцова. Там будут проходить соревнования, в том числе международные, и тренировки по футболу и регби. Причем в департаменте строительства "РГ" рассказали, что реконструкцию ведет частный инвестор на внебюджетные деньги. Завершить стройку он планирует в следующем году.

Также за счет инвесторов строится технопарк ЗИЛ, отель на 909 номеров и поликлиника. Технопарк будет крупным - площадь его зданий, соединенных надземным переходом, составит 114 тысяч "квадратов". В комплексе разместятся лабораторно-исследовательские и научно-производственные помещения, офисы, коворкинг, фитнес-центр с бассейном и даже музей "АМО ЗИЛ" - последний позволит сохранить память этого места.

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Экология > rg.ru, 12 января 2024 > № 4559910

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 12 января 2024 > № 4559893

В Москве готовятся к открытию 18 новых торговых центров

Ангелина Зеленькова

В этом году в Москве откроется 18 новых торговых центров. Вопреки прогнозам о закрытии существующих ТЦ, выяснилось, что этот формат торговли по-прежнему востребован, но в несколько измененном виде.

Сейчас в столице работает около 700 крупных торговых центров. Из 18 новых, которые готовятся к открытию, 10 районных ТЦ. Например, в Кузьминках на улице Маршала Чуйкова уже весной заработает Kuzminki Mall, а ближе к третьему кварталу на западе столицы откроется West Mall. Кроме торговых точек в них обещают обустроить зоны отдыха и спорта, игровые пространства, фуд-корты. "Это не просто большие площади с бутиками, а современные общественные пространства, где можно найти магазины, клиники, кинотеатры, фитнес-центры, творческие кружки, лекции и даже картинг", - рассказал Олег Войцеховский, управляющий директор Российского совета торговых центров.

Будет ли такой формат востребован? Однозначно да, говорит эксперт. По его словам, москвичи доверяют ТЦ, понимая, что именно в них раньше всего появляются все новинки. К тому же новые центры для большинства горожан будут расположены в пяти-десяти минутах ходьбы от дома. При выборе арендаторов владельцы ТЦ ориентируются на запросы жителей района.

Торговые площади в новых ТЦ займут крупные отечественные бренды, такие как Gloria Jeans и Melon Fashion Group (Zarina, Befree, Love Republic, Sela). "Арендаторам поменьше удобно размещаться рядом с известными марками, с помощью которых проще раскрутить свой бренд", - добавил Олег Войцеховский.

Интерес москвичей к офлайн-торговле не угасает. Компаниям же она продолжает приносить основной доход, подтверждает Евгения Хакбердиева, региональный директор департамента торговой недвижимости NF Group. "Мы не предсказываем "смерти" офлайна и видим его дальнейшее развитие, а онлайн-торговля - лишь дополнительный канал продаж", - говорит она.

Суммарная площадь планируемых к открытию ТЦ составляет около 420 тыс. кв. м. "Заявленные площади являются рекордом. Для сравнения, самый большой прирост торговых площадей за последние годы был в 2021 году - он составил 281,4 тыс. кв. м, а в 2023 году было открыто всего 50,7 тыс. кв. м, что стало самым низким значением за последние 20 лет", - комментирует Анастасия Мельникова, преподаватель кафедры предпринимательства и логистики РЭУ им. Г.В. Плеханова.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 12 января 2024 > № 4559893

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > stroi.mos.ru, 11 января 2024 > № 4572795 Андрей Бочкаре

Андрей Бочкарёв: мегапроекты команды Сергея Собянина делают столицу лучше

Итоги 2023 года у столичного Стройкомплекса, как всегда, рекордные. В Москве стало больше станций метро, запущены центральные диаметры, возводятся дома по программе реновации, социальные и другие объекты. Обо всех переменах в нашем мегаполисе в интервью «Вечерней Москве» рассказал заместитель мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

Ошеломляющие успехи

— Андрей Юрьевич, сегодня поговорим о главных событиях в строительной отрасли столицы. Начнем с общего вопроса: как оцениваете результаты 2023 года?

— Можно сказать, что год был очень трудным, но результативным. Завершаем его с ошеломляющими успехами. Для этого приложили максимум усилий, реализовав много проектов, начатых еще в предыдущие периоды. Среди них, безусловно, Большая кольцевая линия метро, полностью открывшаяся для пассажиров 1 марта, запуск вместе с РЖД двух Московских центральных диаметров — третьего и четвертого. Также в нынешнем году полностью завершен Московский скоростной диаметр. Запустили этой осенью и проспект Багратиона. Колоссальными можно назвать и проекты по строительству социальной инфраструктуры — здесь счет превысил сотню объектов. Так, за год сдали 66 объектов образования: школы, блоки начальных классов, детские сады. Появилось в Москве 19 крупных спортивных объектов, 23 крупных комплекса для сферы здравоохранения. Параллельно в Москве все активнее раскручивается маховик программы реновации жилого фонда. Если говорить еще о цифрах, то за год мы сдали более 13 миллионов квадратных метров недвижимости, перевыполнив на 30 процентов годовой план по вводу. Таким образом, Москва доказала в очередной раз: несмотря ни на что, экономика города развивается, инвесторы вкладывают средства в различные проекты.

— Вы упомянули такие проекты, как Большое кольцо метро и два железнодорожных диаметра. Как изменилась Москва с их появлением?

— Большая кольцевая линия метро была главным элементом программы развития столичной подземки, которую мэр Москвы Сергей Собянин принял на рубеже 2010–2011 годов. Параллельно мы вели продление действующих радиальных направлений. Но концентрация усилий — это создание Большой кольцевой линии, которая соединила радиусы московского метро и железнодорожные направления. Благодаря вводу и Большой кольцевой линии метро, и Московских центральных диаметров у пассажиров есть возможность строить короткие и удобные маршруты, быстро менять один транспорт на другой, сокращать время в пути. Можно с уверенностью сказать: столица получила стратегически важные объекты, которые на многие десятилетия вперед определят основу транспортного каркаса в городе. Приведу маленький пример. По итогам нескольких месяцев мы видим, как разгрузились многие радиальные направления метро — в среднем на 12–30 процентов. Только действующая Кольцевая линия в часы пик сократила свою нагрузку на 23–25 процентов. И еще одно наблюдение. Посмотрите, как много людей после запуска МЦД стали пользоваться радиальными направлениями железной дороги. По своей значимости и масштабу это колоссальные проекты. Они меняют в лучшую сторону социальную и экономическую жизнь в столице. Около новых станций инвесторы планируют строительство новых офисных центров, жилья, объектов социнфраструктуры. Это значит, что многие территории получат отличный стимул для своего развития.

— Андрей Юрьевич, продолжая тему строительства новых подземных линий, скажите, где еще нужны новые линии и станции?

— Мы продлеваем действующие линии метро. Например, будем строить станцию «Гольяново» на Арбатско-Покровской ветке. Еще одна важная задача — создать дополнительные радиусы. В Москве есть еще районы, никак не охваченные линиями метро в шаговой доступности. Речь в первую очередь идет о создании Бирюлевской линии. Кроме того, мы уже сейчас активно строим Троицкую линию, которая пройдет от станций МЦК «Крымская» и «ЗИЛ» до Коммунарки. Следующим этапом станет ее продление до Троицка. Так мы «запитаем» новую территорию Москвы надежной связью, скоростным подземным пассажирским транспортом. Еще одна создаваемая сегодня линия — Рублево-Архангельская. Благодаря реализации этих ключевых проектов Москва в ближайшие несколько лет завершит формирование своего транспортного каркаса. Дальше двигаться в принципе большой необходимости нет.

Перейти в цифру

— Андрей Юрьевич, а за счет чего Москве удается держать такой высокий темп работ и в то же время ускорять строительство различных объектов?

— В последние годы мы уделяем большое внимание цифровым технологиям. Это не модное слово, а требование дня. Соединить огромное количество информации вместе — буквально миллионы задач, связанных с проектированием, закупкой материалов, изготовлением сложного оборудования, доставкой его на объекты, логистикой, распределением тысяч людей и другими аспектами — помогают современные технологии. Для наглядности приведу простой и понятный пример. Для того чтобы построить объект, нужно сначала создать чертеж. До его появления необходимо провести огромное количество совещаний, связанных с выбором размещения сооружения в городе. Далее идут процедуры определения исполнителей, закупки оборудования, материалов и много другого. По сути, сама стройка — это только 40 процентов всех усилий. Цифровизация поможет сократить подготовительный цикл, сделать короче тот этап, благодаря которому объект появится на бумаге. Теперь он будет в электронном варианте. А для этого уже развиваем отечественные информационные продукты и программное обеспечение, благодаря внедрению которых понятнее, быстрее и прозрачнее станут процессы моделирования и проектирования объекта, последующее управление им. И наши разработчики сейчас делают такие продукты первыми в мире. Без стеснения скажу, что некоторые из них лучше, чем у кого бы то ни было.

— В последнее время все чаще звучит понятие «цифровой паспорт». Что он в себя включает, из чего состоит? Что он вообще дает строительной отрасли в целом?

— Уникальный цифровой паспорт зданий — это, по сути, формуляр в электронном виде, содержащий всю информацию об объекте капитального строительства — как действующего, так уже и ранее введенного, и того, который только находится в стадии строительства. В цифровом паспорте отражены сведения обо всех этапах создания здания: планировании, проектировании, строительстве, вводе в эксплуатацию и далее — самом его использовании. Благодаря этим данным мы получаем цифрового двойника города.

— В столице также создана карта производителей строительных материалов. Андрей Юрьевич, расскажите, пожалуйста, подробнее об этом проекте. Сколько компаний уже внесено в данный список?

— Реализацию этого проекта мы начали давно. Сегодня в Москве насчитывается более 450 производителей стройматериалов и комплектующих: от бетонных заводов до создателей специфического оборудования. Есть также предприятия, с которыми работаем по всей стране: металлургические, химические заводы, производители краски, полимеров, отделочных и других материалов. Создавая карту производителей, мы знаем их уровень загрузки, график выполнения работ. Параллельно мотивируем их к созданию новых линий. Работу ведем совместно с коллегами из Минстроя.

Новоселье для миллиона

— Программа реновации, начавшаяся чуть более шести лет назад, кардинально уже меняет жизнь самых различных столичных районов. Какие планы ставите на ближайшее время?

— Мы должны построить более 26 миллионов метров для новоселья миллиона москвичей. Причем создавать должны не просто дома, а жилье по самым современным стандартам, с объектами социальной инфраструктуры и качественным благоустройством вокруг. На сегодня построено порядка 290 домов, 147 тысяч человек из миллиона уже стали или готовятся стать новоселами. Город полностью в этом помогает горожанам. Сейчас мы выходим на так называемую вторую волну реновации, завершая в ближайшие год-два строительство первых стартовых домов. Следующий этап — создание новостроек на месте демонтированных пятиэтажек. Благодаря этому темпы реализации программы начнут возрастать. Благодаря этому полностью поменяют свой облик многие районы, станут более современными, удобными, красивыми и комфортными. В каждом таком уголке столицы работают разные группы архитекторов, чтобы создать интересные объекты, под стать улицам. Мэр Сергей Семенович Собянин лично смотрит стилистику районов. У всех нас есть желание сделать город лучше.

— Андрей Юрьевич, на сегодня в городе завершен ряд мегапроектов. Освободившиеся силы и мощности на что будут направлены? Готовы ли вы к новым вызовам?

— Абсолютно спокойно могу сказать, что к новым вызовам готовы. Готовы сконцентрироваться и решить задачу любой сложности и объема. Как это было, например, во время пандемии коронавирусной инфекции, когда пришлось создавать новый инфекционный госпиталь с нуля. В Москве высока активность строительных компаний, подрядчиков и производителей материалов и комплектующих. В столице накоплен огромный опыт подземного, высотного, в принципе любого вида строительства и производства работ. Более того, наши подрядчики выходят в регионы, создавая современные объекты за пределами Москвы. Мы продолжаем заниматься планированием объектов, но не для того, чтобы загрузить строителей, а именно качественно выполнять программы стратегического развития Москвы. Решаем также вопросы обеспечения отрасли трудовыми, финансовыми и другими необходимыми ресурсами. Это большая, сложная работа, и она тоже является той задачей, без решения которой реализация крупных проектов была бы невозможна.

— Андрей Юрьевич, говоря о том, что город должен быть современным, красивым, комфортным и удобным, нельзя не затронуть вопрос о создании знаковых объектов. В предыдущие годы мы видели их достаточно много — и спортивные дворцы, и различные площади, высотные, интересные дома, подземные станции метрополитена, удобные городские вокзалы и многое другое. А в ближайшие годы какие знаковые объекты могут появиться?

— Мы уже возводим ряд крупных объектов. Например, это объекты образования, комплекс зданий Московского государственного технического университета имени Баумана. Строим более 160 тысяч квадратных метров различных сооружений. В современных просторных корпусах появятся учебные и лабораторные классы, большое общежитие для студентов. Кроме того, в 2024 году планируем завершить основные работы по созданию Национального космического центра, доминантой которого является высотная часть — 288-метровое здание. Сейчас мы находимся на финальном этапе его возведения и архитектурного оформления. Ведем работы по оснащению и отделке. Помимо этого, в следующие годы будут возводиться объекты культурного назначения. Я уверен, что в ближайшее время появится необходимость строительства самых разных зданий и сооружений, идеи по которым пока еще находятся на уровне отдельных концепций.

Уверен, что наш любимый город будет развиваться, а знаковые объекты станут дополнительным его украшением, новыми визитными карточками и «изюминками» районов. Я бы хотел сейчас обратиться ко всем сотрудникам Строительного комплекса Москвы. Спасибо вам огромное за ваш труд, энергию, преданность профессии, которая позволила нам сдать колоссальное количество сложнейших объектов, ввести их в эксплуатацию порой в очень сжатые сроки. Желаю в первую очередь здоровья, благополучия в личной жизни, чтобы в 2024 году стало еще больше добрых событий, чтобы мы продолжили вместе с вами строительство тех крупных и сложных объектов, которые необходимы для развития Москвы. Спасибо вам большое и всех благ в наступающем году!

СПРАВКА

Андрей Юрьевич Бочкарев родился 2 января 1972 года в Тюмени. В 1994 году с отличием окончил Тюменский инженерно-строительный институт по специальности «промышленное и гражданское строительство». В 1997 году в Москве окончил аспирантуру Государственной академии управления им. С. Орджоникидзе по кафедрам «Управление в строительстве» и «Управление проектами». Кандидат экономических наук. Потомственный строитель. Еще студентом был приглашен на работу в канадскую строительную компанию. Участвовал в строительстве ряда крупных объектов за рубежом в сферах инфраструктурного, нефтехимического и оборонного строительства, в том числе в строительстве суперскоростной железнодорожной магистрали от тоннеля под ЛаМаншем до центра Лондона. С декабря 2010 года руководил Департаментом строительства города Москвы. С 21 января 2020 года назначен заместителем мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства.

ЦИФРА

800 цифровых инженеров подготовлены в России за два года. Столичный опыт цифровизации будет тиражироваться в регионы: кадры для строительства будущего активно готовятся «цифровыми академиями» российских ИТ- и строительных компаний.

Василиса Чернявская

ВЕЧЕРНЯЯ МОСКВА

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > stroi.mos.ru, 11 января 2024 > № 4572795 Андрей Бочкаре

Россия. СФО > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > rg.ru, 11 января 2024 > № 4558909

Город-хаб: как в Новосибирске развивают логистические проекты

Наталья Решетникова (Новосибирск)

В 2023 году в Новосибирской области инвестиционные вложения направляли в строительство логистических терминалов, складов для хранения сельскохозяйственной продукции и товаров, развитие производства пищевых продуктов и упаковочных материалов, металлообработку.

Самым крупным реализованным инвестпроектом, по оценке Корпорации развития Новосибирской области (бывшее Агентство инвестиционного развития), стала открытая в начале октября первая очередь мультимодального транспортно-логистического центра "Сибирский", который будет обслуживать до одного миллиона контейнеров ДФЭ в год (условная единица учета парка контейнеров) и одновременно несколько контейнерных поездов, идущих из Азии. Его общая площадь превысит 330 гектаров, а инвестиции составят более пятнадцати миллиардов рублей.

Сдача второй очереди "Сибирского" запланирована на осень 2024 года, после чего центр станет ключевым на Транссибе грузовым хабом и позволит существенно увеличить объемы контейнерных перевозок в восточном направлении, что крайне необходимо в связи со стремительным разворотом логистики с Запада на Восток. "Из-за загруженности Транссиба сроки поставок из Азии выросли. Товары в Сибирь идут полтора-два месяца, что требует повышенных складских запасов (минимум на 3,5 месяца), а значит, расширения складских площадей", - отмечают аналитики Сибирского ГУ Банка России.

В декабре на совете по инвестициям под председательством губернатора Андрея Травникова одобрение получил инвестпроект создания промышленно-логистического хаба "Иня" с распределительным центром товаров народного потребления, сухими и рефрижераторными складами, зерновым терминалом. Как уточнили в пресс-службе минэкономразвития региона, он разместится на 300 тысячах квадратных метров в Станционном сельсовете Новосибирского района.

Инвестор проекта - УК ПЛП "Иня" (входит в группу компаний "ЕвроСиб") - предполагает реализовать проект с 2025 по 2028 годы. Объем инвестиций в создание инфраструктуры и строительство объектов оценивается в 605,5 миллиона рублей. Совокупные инвестиции составят около четырех миллиардов рублей. С вводом в эксплуатацию нового транспортного хаба стоимость логистики снизится более чем вдвое, а сроки поставки товаров - минимум на десять суток.

И это как нельзя кстати, учитывая, что свободные площади в Промышленно-логистическом парке (ПЛП) Новосибирской области заканчиваются. Как сообщил на встрече с представителями бизнеса генеральный директор региональной Корпорации развития Александр Зырянов, земельных участков осталось на один год работы. Сейчас в ПЛП зарегистрированы 34 компании с заявленным объемом инвестиций более 100 миллиардов рублей. В них трудоустроено 6,5 тысячи человек, а с запуском всех производств в парке найдут работу пятнадцать тысяч специалистов.

Летом 2023 года на территории ПЛП началось строительство крупнейшего в Сибири складского логистического центра компании Wildberries. Инвестиции, по данным пресс-службы Корпорации развития, составят 9,2 миллиарда рублей. С открытием центра в регионе появится 7,5 тысячи новых рабочих мест, предприниматели расширят ассортимент на онлайн-платформе, а жители смогут получать свои заказы еще быстрее.

- Новосибирская область - это регион предпринимательства, и логистические возможности электронной торговли важны как для предпринимателей и самозанятых, так и для крупных компаний, которые занимаются производством высокотехнологичного оборудования, - отметил губернатор Новосибирской области Андрей Травников.

По словам генерального директора Wildberries Татьяны Бакальчук, практика показала, что после открытия логистических центров локальные предприниматели увеличивают свои продажи более чем в три раза. Это достигается за счет сокращения логистического плеча, снижения операционных расходов местных продавцов и расширения их ассортимента на платформе.

В 2024 году, согласно соглашению, подписанному на прошлогоднем Петербургском международном экономическом форуме, в ПЛП начнется строительство производственно-логистического комплекса с рекордным объемом хранения - до 150 тысяч паллетомест. Сумма инвестиций достигнет десяти миллиардов рублей, а число рабочих мест превысит одну тысячу. Проект реализует компания "Патриот НСК", которая входит в ГК "Патриот". В планах - оказание полного комплекса логистических услуг, а также выпуск садовой и силовой техники с высокой степенью локализации производства.

Собственник ГК "Патриот" Дмитрий Мартемьянов отметил, что постепенно в ПЛП Новосибирской области из Китая будут перенесены производственные линии, что значительно сократит издержки на доставку продукции.

В индустриальном парке "Южный ПЛП" в Искитимском районе предполагается открыть сразу несколько производств. Общий объем инвестиций - 1,5 миллиарда рублей. Рядом планируется построить комплекс по глубокой переработке зерна. Инвестором выступает компания "Маслов", которая уже возводит в регионе завод по переработке масличных культур. Планируемый объем инвестиций - 5,6 миллиарда рублей. Мощность будущего комплекса - переработка до 290 тысяч тонн пшеницы и выпуск до 200 тысяч тонн муки в год. Также в комплексе можно будет единовременно хранить 50 тысяч тонн зерновых культур.

- Создание такого комплекса вписывается в общероссийский тренд расширения собственной переработки сельскохозяйственных культур. Это позволит оставлять всю добавочную стоимость внутри страны, а на экс-порт отправлять не сырье, а уже готовый более дорогостоящий продукт, - отметил гендиректор Корпорации развития Александр Зырянов.

На последнем в 2023 году заседании инвестсовета глава региона рекомендовал руководству Новосибирского района зарезервировать земли под развитие производств в промзоне Криводановского сельсовета. Андрей Травников отметил, что в Новосибирской агломерации наблюдается острейшая конкуренция за свободные площадки среди инвесторов, поэтому важно не допускать простаивания земельных участков. Для этого необходимо четко соблюдать сроки реализации проектов.

Кстати

Общий объем инвестиций в экономику Новосибирской области к 2026 году должен вырасти на 30 процентов - до 446 миллиардов рублей. По данным минэкономразвития региона, по итогам 2023 года этот показатель составит 342,8 миллиарда рублей, что на 20,4 миллиарда больше, чем в 2022-м. По словам министра экономразвития области Льва Решетникова, для инвесторов остаются привлекательными сферы транспортировки и хранения, сельского и лесного хозяйства, обрабатывающие производства, операции с недвижимостью.

Россия. СФО > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > rg.ru, 11 января 2024 > № 4558909

Россия. УФО > Недвижимость, строительство. Транспорт. СМИ, ИТ > rg.ru, 11 января 2024 > № 4558905

Айтишники из Сургута помогли снизить аварийность лифтов в России

Наталия Тихонова,Виктория Шкляр (ugra-news.ru)

Благодаря специальному мобильному приложению при внеплановой остановке лифта с пассажиром мастер сразу видит, где требуется его помощь. Именно с этого момента начинается отсчет времени: на вызволение застрявшего дается полчаса.

Также программа, которую придумали айтишники из Сургута Азамат Куланбаев и Денис Ягафаров, отслеживает статус всех заявок, позволяет планировать техническое обслуживание и графики ремонта. К слову, используется она не только в родном регионе: за два года северяне оцифровали 54 тысячи подъемников в 29 субъектах РФ.

- Оказались в нужное время в нужном месте, - говорит Азамат. - Знакомый из лифтовой компании Екатеринбурга рассказал, что в этой сфере до сих пор не везде есть электронные журналы: специалисты пользуются табличным редактором и даже заполняют данные от руки.

Приложение уже позволило снизить аварийность на семь процентов, а нагрузку на начальников участков - на треть, и создатели продолжают совершенствовать ПО. Кроме того, они разработали специализированное приложение по подбору персонала для лифтовых служб.

Россия. УФО > Недвижимость, строительство. Транспорт. СМИ, ИТ > rg.ru, 11 января 2024 > № 4558905

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Нефть, газ, уголь. Экология > rg.ru, 11 января 2024 > № 4558896

Более 13 тысяч домовладений в столице Забайкалья переведут на газ до конца года

Сергей Набивачев (Забайкальский край)

В Забайкальском крае полным ходом проводится газификация. Регион очень в ней нуждается - в особенности его столица Чита. Она фигурирует в списке городов с самым грязным воздухом. Одним из основных источников выбросов вредных веществ остается частный сектор. Проблема давняя, существует еще с советских времен. А пять лет назад в региональном центре был зафиксирован рекордный уровень превышения содержания в атмосфере бензапирена - в 61 раз.

Газификация жилых домов, в том числе строительство сетей газоснабжения и перевод домовладений с угольного отопления на газовое, проводится в рамках федерального проекта "Чистый воздух" нацпроекта "Экология". По словам вице-премьера правительства России Виктории Абрамченко, основная цель этой работы - снизить содержание опасных загрязняющих веществ в воздухе.

- Нужно сделать так, чтобы люди действительно смогли открыть форточку и почувствовать чистый воздух, - сказала Абрамченко в ходе заседания правительственной комиссии по вопросам природопользования и охраны окружающей среды.

Ожидается, что в ближайшие два года объем выбросов в Чите снизится почти на 13 тысяч тонн. По последним данным, в городе проложено уже 202,9 километра газораспределительных сетей. Продолжается прием заявок на переоборудование домов, заключено 2450 договоров, 1180 домовладений полностью переоборудованы. Всего же к концу 2024 года на газовое отопление планируется перевести более 13 тысяч домовладений - бесплатно для людей.

О ходе газификации в Забайкалье можно узнавать на специально созданном сайте gaz.75.ru. Там же, авторизовавшись через "Госуслуги", получится подать заявку на подключение. Кроме того, для этих целей в регионе работает мобильный офис, который перемещается по разным районам Читы и другим населенным пунктам.

Максим Пучковский живет в частном секторе микрорайона Читы "Девичья сопка". Он расположен на возвышении относительно остального города, на берегу озера Кенон. Возможно, поэтому жители микрорайона от грязного воздуха страдают не так сильно. Но стоит проехать в сторону центра, как смог начинает сильно ощущаться - особенно в безветренные морозные зимние дни. У Максима Пучковского дома котельная с твердотопливным котлом, который работает на угле. Мужчина уже заключил договор, согласно которому к его дому подводят газовую магистраль, устанавливают газовый котел. Оборудование обеспечит теплом и горячей водой. Все должно заработать осенью. Экономический эффект для семейного бюджета от перехода с угля на газ читинец пока не считал, но бытовые перемены ожидаются только положительные.

- Для меня и соседей газ - это однозначно большой плюс. Сами представьте, каково работать с углем: его нужно сначала доставить, занести, потом золу убрать. Плюс в кочегарке достаточно грязно. У меня дома отопительный сезон начинается с 1 сентября, прекращаю топить 1 июня. Конечно, когда перейдем на газ, будет чистота и уйдет необходимость в проведении большого объема работ. Это очень удобно, - поделился Максим Пучковский.

В Чите ждут газификации даже те, кто живет не в частном секторе, а в центре, в благоустроенных многоквартирных домах.

- Воздух, конечно, грязный, и это общая проблема для всего города, - считает читинец Сергей Шмакотин. - Уверен, что экологическая обстановка благодаря программе газификации улучшится. Много моих знакомых, живущих в пригороде, в частном секторе, уже подали заявки на установку котлов и подключение, работы ведутся. И люди этому рады.

Газ придет не только в Читу, но и в некоторые близлежащие населенные пункты. В частности, на газовое отопление планируют перевести частный сектор в селах Смоленка, Засопка, Угдан, Карповка и в поселке Забайкалец Читинского района.

Россия. ДФО > Недвижимость, строительство. Нефть, газ, уголь. Экология > rg.ru, 11 января 2024 > № 4558896

Россия > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > rg.ru, 11 января 2024 > № 4558850 Игорь Манылов

Когда нейросети заменят проектировщиков, рассказал в интервью "РГ" глава Главгосэкспертизы Игорь Манылов

Марина Трубилина

Почему опасно полностью доверять искусственному интеллекту, отстает ли Россия в цифровизации строительства и как научить проектировщиков работать без ошибок, рассказал "Российской газете" глава Главгосэкспертизы Игорь Манылов.

Искусственный интеллект (ИИ), нейросети стремительно развиваются. Когда, на ваш взгляд, они заменят проектировщиков и экспертов?

Игорь Манылов: На мой взгляд, полностью ИИ не заменит человека никогда. В части экспертизы речь идет о максимальной оптимизации рутинных процессов с помощью машинного обучения. Если раньше наши эксперты по несколько часов в сутки разбирали поступивший комплект документов, то сейчас это делает машина за долю секунды. Но обучают ее эксперты. Мы много лет формировали электронную цифровую среду, накопили огромные данные. У нас уже 30 млн файлов в системах, из них 3 млн - в машиночитаемом виде. Это не просто сканы, копии, схемы и картинки - это формат, который машина, получив, может расшифровать и правильно понять.

Главгосэкспертиза разработала свою систему?

Игорь Манылов: В конце года мы запустили первый этап промышленной эксплуатации модуля предиктивной аналитики.

Речь об обменном формате. Он универсальный, никому не принадлежит. Наподобие эсперанто в сфере IT.

Сейчас уже началась следующая фаза - мы начали обучать системы с помощью нейросетей. Например, проводится большая работа по типизации замечаний. Эксперты выдают тысячи замечаний по проектам в год, их физически невозможно проанализировать человеку. Но мы обучили такому анализу ИИ. Машина выступает ассистентом эксперта - говорит: "Обычно ты в таких случаях выдаешь такие замечания". А мы приучаем ее работать не по контексту, а по смыслу. Она анализирует пакет проектно-сметной документации и говорит, к примеру, какие эксперты (а у нас 40 с лишним направлений) в данном случае нужны. Мы ее перепроверяем, поскольку это новая технология. Например, машина может выдать, что нужны эксперты по экологии. При этом в тексте нет ни слова про экологию, но ИИ по контексту это понял. Это и есть суть предиктивной аналитики - автоматизированного метода построения прогнозов на основе результатов анализа предыдущих данных. Нейросеть для этих целей мы разработали сами.

Что еще необходимо сделать, чтобы эксперты стали помощниками ИИ, а не наоборот?

Игорь Манылов: Все рутинные сопоставления система скоро будет делать сама, для этого действительно эксперт не нужен. Дальше она может отслеживать какие-то параметры - например, ширина проема ниже минимально допустимой и т.п.

Но я уверен, что полностью ИИ никогда не заменит человека. Есть, например, такие факторы как архитектурный облик объекта.

В конечном итоге мы упремся в нравственный императив. Мы не можем передать ИИ экспертизу атомных станций - это опасная сфера. Плюс человек всегда выступит в защиту человека, что бы он ни делал. У машины этого нет. Приведу пример - требования по пожарной безопасности сделаны так, чтобы не только спасти людей, но и максимально сохранить здание. Потому что это материальные затраты. Машина может не понять, что спасти людей важнее. Она получает информацию, что жизнь человека застрахована, знает его зарплату, сколько у него детей и пр. И не исключено, что поставит в приоритет спасение многомиллиардного производства, пожертвовав жизнями двух человек.

Еще один момент - навыки межличностного общения. Машина может не учесть фактор человеческого общения - то, что дальше процесс все равно находится в руках людей. Строителей, подрядчиков, контролеров. Мы, например, учитываем и человеческие свойства команды, которая будет заниматься объектом.

Третий момент - этические вопросы. Мы можем объявить, что экспертиза отменяется, и теперь все делает машина. Готово ли общество принять такое решение?

Встает вопрос ответственности. Если здание, спроектированное машиной и проверенное вместо экспертов также машиной, рухнет, то с кого спрашивать?

Игорь Манылов: Напрашивается ответ, что с машины! Но это не так. Искусственный интеллект - это именно помощник человека, а не наоборот. Его настройщиками и заказчиками являются люди. И они, как человек в пьесе "Тень" Евгения Шварца, должны вовремя сказать ИИ: "Тень, знай свое место!".

Через сколько лет удастся достичь максимально возможного использования ИИ?

Игорь Манылов: Эти сроки укладываются в считаные годы. Но в сфере строительства есть еще органы, которые находятся на низких стадиях цифровой зрелости. Напомню, что в Стратегии развития строительной отрасли и ЖКХ на период до 2030 года написано, что должна быть создана единая цифровая система управления строительством и ЖКХ.

По цифровизации в стройке мы отстаем от других стран?

Игорь Манылов: Мы изучали опыт Великобритании. Они в 1990-е годы создавали группы по цифровому развитию, и у них ушло лет 20, чтобы внедрить цифровые технологии. Быстро сделали в Сингапуре. Но нельзя сказать, что мы плетемся где-то в хвосте. За последние пять лет стройотрасль сделала очень сильный рывок. И в целом идем примерно одинаково с другими странами.

Повышается ли качество работы проектировщиков?

Игорь Манылов: По предварительным итогам, в 2023 году Главгосэкспертиза выявила 413 проектных и изыскательских организаций, которые подготовили проектную документацию с нарушением существенных требований. Из них 99 организаций представили проекты, содержащие аварийно-опасные решения по 563 объектам. Мы пришли к выводу, что нужно укреплять и развивать внутреннюю систему менеджмента качества в проектных организациях. Второй блок проблем - когда участвует очень слабый заказчик, который ничего не понимает в строительстве.

Говорили, что будут создаваться "Единые заказчики" на региональном и муниципальном уровнях, которые станут курировать стройки примерно так, как это уже делает "Единый заказчик" на федеральном уровне. Как идет процесс?

Игорь Манылов: Процесс продвинулся. В регионах созданы или создаются центры управления стройкой. Более половины регионов пошли по этому пути. Корпорации идут тем же путем. Думаю, в течение следующего года произойдет серьезный рывок в усилении компетенций заказчика. Мы предложили провести Год заказчика. Нас поддержал в этом министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин.

Россия > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > rg.ru, 11 января 2024 > № 4558850 Игорь Манылов

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены. Экология > stroi.mos.ru, 10 января 2024 > № 4572794 Юлиана Княжевская

Москва ушла от моноцентричной модели — Юлиана Княжевская

Российская столица веками разрасталась по радиально-кольцевому принципу с четко выраженным единым центром. Однако в последние годы отмечается переход к полицентричности и комплексности градостроительного развития. О принципах наполнения городских территорий функциями и смыслами и преобразовании бывших заводских площадок рассказала в интервью "Интерфаксу" председатель Москомархитектуры Юлиана Княжевская.

Юлиана Владимировна, расскажите об итогах ушедшего года в сфере градостроения в столице — какие результаты Вам кажутся наиболее значимыми?

Ключевые итоги прошлого года — открытие важных для города транспортных объектов: пуск Большой кольцевой линии, третьего и четвертого Московских центральных диаметров, строительство крупных автодорожных магистралей.

Важным достижением можно считать также темпы программы реновации. В некоторых районах ее реализация вышла на второй этап с опережением графика, и теперь по поручению мэра мы стремимся еще вдвое ускорить её. Москомархитектура также включена в этот процесс — мы ответственны за градостроительную документацию.

Другая не менее важная программа, которая заметно проявила себя — комплексное развитие территорий. Здесь идёт планомерная работа по преобразованию и возвращению заброшенных территорий в активную городскую жизнь.

Знаковым событием стала передача части функций ликвидированного Москомстройинвеста вашему ведомству. Как прошла эта трансформация?

Она прошла спокойно, в рабочем порядке. В целом механизм работы кардинально не поменялся, но перераспределились ресурсы и зоны ответственности всех департаментов стали понятны более отчетливо. Могу сказать, что изменения позволили сократить издержки и дали возможность принимать более взвешенные решения за счёт концентрации большего количества информации в одном месте.

Развивая тему Градостроительно-земельной комиссии, расскажите об объемах реализации проектов, одобренных с начала года: количество новых проектов в столице снижается или растет?

В прошлом году Градостроительно-земельная комиссия одобрила строительство около 42 млн кв.м недвижимости всех типов. Это больше, чем в прошлом году, когда было одобрено порядка 36,6 млн. Разница ещё более заметна, если сравнивать динамику с 2020 годом — тогда этот показатель составил всего 25,1 млн кв.м.

Как можно заметить, динамика позитивная, и мы видим в этом хороший знак – отрасль не замерла и продолжает развиваться, развивая экономику города в целом, давая людям рабочие места. А новые объекты уже служат им новым долгожданным жильём, местом работы и отдыха, предоставляя при этом новые способы перемещения.

С какими проектами девелоперы чаще всего приходят к вам? Есть ли интерес к каким-то сегментам недвижимости кроме жилья?

Лидирующие позиции традиционно продолжает удерживать жильё. На втором месте торговые и административные объекты – за прошлый год было одобрено строительство свыше 10,8 млн кв.м, это на 2 млн больше, чем в предыдущем, 2022 году. Тройку лидеров замыкают производственные объекты с показателем 5,1 млн кв.м.

В целом мы видим, что эти сегменты стабильно вызывают у инвесторов самый большой интерес. Создание мест не только для жилья, но и для работы и отдыха — это и есть комплексное развитие, о котором так много говорят.

Раз уж мы коснулись темы комплексного развития, скажите, по Вашим оценкам, продолжает ли территория города сегодня оставаться разбалансированной, и насколько? В чем это проявляется?

Признаки остались теми же, что и раньше, хотя в целом мы отмечаем смягчение. Прежде всего это проявляется в маятниковой миграции, нагрузке на центр города. Это можно заметить по функциональному наполнению территории: если в районе, например, есть только жильё или только производство, то люди, естественно, совершают поездки на транспорте – неважно, общественном или личном. Соответственно, присутствует большая нагрузка на транспортную систему, как правило, в часы пик. В остальное время она довольно мала и редко задерживается в средних значениях. Иначе говоря, когда вся активность сосредоточена в одном месте — это и есть признак моноцентричного города. Сейчас мы движемся к тому, чтобы отойти от такой модели.

Удается ли изменить положение дел и за счет чего?

Да, Москва уже несколько лет уверенно движется в сторону полицентричного развития. В этом направлении постоянно ведётся активная работа, которая складывается из нескольких составляющих: создания мест притяжения городского уровня, улучшения транспортной доступности, обеспечения многофункциональности новой застройки, организации новых рабочих мест.

Что касается развития транспортных магистралей, мы с вами уже обсуждали эту тему. При этом хочу ещё раз подчеркнуть важность Московского скоростного диаметра, который снижает нагрузку на другие магистрали, обеспечивая сквозной проезд через город; напомню, в целом он улучшит транспортную доступность 40 районов Москвы.

Хочу обратить внимание, что в этом году мы будем активно развивать территории, которые определены нами как перспективные планировочные центры: НАТИ — Окружная, Хорошевская — Шелепиха, Очаково — Рябиновая, Варшавская — Бирюлево, Южный порт — Текстильщики, Авиамоторная — Нижегородская. Согласно перспективному планированию, эти объекты призваны стать точками полицентричного развития города.

По Вашему мнению, способствует ли программа реновации жилья процессу полицентричного развития?

Действительно несмотря на то, что программа реновации в первую очередь предполагает строительство жилья, она вносит свой вклад также и в создание разнообразной городской среды. Обратите внимание, первые этажи всех новых домов отданы для общественной функции, а сама возможность строить новые объекты даёт шанс построить новые школы и детские сады в районах, которые в этом нуждаются.

Какая роль в этом процессе отведена бывшим промзонам?

Безусловно, эти территории непосредственно включаются в городскую среду: на них появляются многофункциональные кварталы, мы видим проекты, совмещающие одновременно жильё, офисные здания, технопарки с современным производством, социальную и транспортную инфраструктуру.

В связи с этим вопрос: уже несколько лет бывшие заводские районы активно застраиваются преимущественно жильем, в то время как дорог и социальной инфраструктуры сегодня там явно не хватает. Не станут ли эти районы своеобразными "гетто"?

Хочу поправить: в рамках программы комплексного развития территорий строится далеко не только жильё. Это показывают и проекты, и статистика градостроительной комиссии, о которой мы говорили выше, и при этом она охватывает весь город.

Должна заметить, что обеспеченность дорогами, а также социальной инфраструктурой подробно прорабатывается ещё на этапе подготовке градостроительной документации. Сейчас вряд ли можно найти жилой комплекс, который строился бы без объектов образования, либо без объектов бытового назначения, а порой и медицинских. Для них предусматривается и закладывается и транспортная инфраструктура. Например, у Южного порта будет даже одноимённая станция метро.

То, что принято называть "гетто", как правило, предполагает обособление, "выключенность" из городской жизни. Но скажите, как территории бывших промзон могут быть из неё исключены, когда их застройка предполагает и в итоге даёт ровно противоположный эффект? Смотрите, заброшенные и стремительно деградирующие территории сегодня наполняются новыми смыслами и объектами притяжения.

Нужна ли в границах самой Москвы промышленность? Или производственные площадки в больших городах доставляют только неудобства?

Целесообразность строительства новых производств как таковых — это прерогатива мэра и профильных департаментов. Вместе с тем мы видим, что проекты, предполагающие строительство производственных объектов, всё-таки появляются, причём с завидной регулярностью. А это может означать только то, что инвесторы заинтересованы в их реализации, а уж они не станут работать себе в ущерб. Следовательно, площадки для них нужны, и их строительство экономически обосновано.

Что касается неудобств — у каждого производства есть свои ограничения по размещению их в городе, они устанавливаются достаточно жёсткими градостроительными нормативами. Поэтому мы можем не беспокоиться о безопасности как уже работающих, так и будущих производств, ведь они призваны быть высокотехнологичными и экологичными.

Юлиана Владимировна, а сколько сегодня в Москве природных зон, достаточно ли их? Как регулируется градостроительная деятельность на таких территориях?

Сейчас в городе более 140 особо охраняемых природных зон. Это весомый показатель, Москва — зелёный город, и в будущем он останется таким же. Замечу, что новые зелёные зоны могут появляться в рамках развития тех же территорий бывших заводов, да и в других крупных проектах. При этом статус особо охраняемых природных территорий предполагает безусловные ограничения по их использованию; то есть, их можно охранять, поддерживать, делать их доступными для города и горожан, но застраивать эти территории нельзя.

КОМИТЕТ ПО АРХИТЕКТУРЕ И ГРАДОСТРОИТЕЛЬСТВУ ГОРОДА МОСКВЫ

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены. Экология > stroi.mos.ru, 10 января 2024 > № 4572794 Юлиана Княжевская

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ. Госбюджет, налоги, цены > stroi.mos.ru, 10 января 2024 > № 4572793 Михаил Викторов

Технологичные итоги: ТИМ шагает по стране

Столичные власти продолжают активное внедрение технологий информационного моделирования (ТИМ) в строительство – это одно из приоритетных направлений развития отрасли. 2024 год будет не из легких, ведь применение ТИМ станет обязательным для частных застройщиков, а это означает, что задел для этого перехода уже готов. Об итогах 2023 года по внедрению и распространению ТИМ в Москве и регионах, а также планах на будущее в интервью «Инженерным сооружениям» рассказал президент Ассоциации «Национальное объединение организаций в сфере технологий информационного моделирования» (НОТИМ) Михаил Викторов.

– Михаил Юрьевич, каким стал 2023 год для строительной отрасли Москвы по внедрению и распространению ТИМ? Какие цели были достигнуты?

– Прошедший год для стройотрасли в части внедрения и распространения технологий информационного моделирования был стабильным, предсказуемым и плановым. От состояния 2022 года, где первоначальное настроение было хаотичным, мы перешли к четкому пониманию, что у нас есть собственные разработки в ряде случаев опережающего развития, а в ряде других – способные стать абсолютно конкурентными для западных, американо-британских разработок, в которые вложены 20-30 лет и миллиарды средств. К концу года был сформирован реестр наших разработок, их различные вариации.

Реестр отечественного ПО НОТИМ появился первым и оказался довольно востребованным. Его мы передали нашим коллегам в Минстрой, теперь на этой площадке формируется и ведется обновление всего появляющегося на рынке.

Задача НОТИМ – привлекать внимание к новинкам, способствовать их интеграции. 2023-й как раз стал годом плановой интеграции.

Я считаю, что достаточно существенные и осязаемые эффекты и результаты показаны именно со стороны государства как основного двигателя цифровой реформы. Вице-премьером РФ Маратом Хуснуллиным были утверждены дорожные карты, по большому количеству пунктов в числе организаций и органов исполнительной власти был указан НОТИМ.

Кроме того, в 2023 году мы максимально способствовали внедрению основных федеральных платформ, в том числе при работе с регионами. В первую очередь, это Государственная информационная система обеспечения градостроительной деятельности (ГИСОГД), запуск которой мы ожидаем в ближайшее время.

В составе НОТИМ был сформирован комитет по ГИСОГД, и на нашей площадке сейчас собраны все основные компетенции, а также разработчики, которые готовили ГИС для субъектов РФ.

Что касается интеграции с ГИСОГД РФ, мы старались быть максимально полезны нашим коллегам из Минстроя России, Главгосэкспертизы, а региональная программа «ТИМ-навигатор» этому способствовала.

Второй вектор, на который мы обращали внимание, – максимально востребованная платформа: Информационная система управления проектами (ИСУП), которая будет внедрена. Сейчас уже более двух третьих субъектов Федерации перешли на электронный документооборот или сделают это в ближайшие месяцы. Это то, что существенно упростит контроль бюджетных средств, контроль среди региональных заказчиков, министров, главных распорядителей бюджета, а также обеспечит стыковку с платформами как самих госзаказчиков, так и частного сектора.

Подводя итог, отмечу, что 2023-й – год формирования, внедрения и запуска в активную работу двух основных федеральных платформ.

– Какой уровень цифровизации у Москвы на данный момент?

– Наши коллеги из Минстроя РФ ведут так называемый светофор субъектов Федерации. Те, что отстают, находятся в красной зоне, которые догоняют – в желтой, лидеры – в зеленой.

Москва изначально была «зеленее» некуда, она один из лидеров как по внедрению цифровых платформ, так и по их наполнению. В части ГИС с точки зрения разработки платформы ИСУП уже на площадке подведомственного Минстрою «РосКапСтроя» были взяты именно московские подходы, разработчики, принципы, алгоритмы.

Столичный рынок довольно большой и сложный по инфраструктурным проектам, начиная от метро и заканчивая глобальными транспортными развязками, сетевыми и социальными объектами. Уровень Москвы такой, что она является моделью для продвижения во всех регионах и субъектах РФ.

Поэтому когда НОТИМ проводит большие конгрессы всероссийского масштаба, мы делаем это с большим удовольствием и пользой. Кроме того, особое положение у российской столицы в том числе и потому, что руководство и мэр Москвы Сергей Собянин, а также заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкаре?в не сидят сложа руки, стройка у них в постоянном фокусе и в приоритете.

– Какие планы по развитию ТИМ вы обозначили на 2024 год?

– Планы на этот год мы формируем следующим образом: фактически это продолжение работы с государственным сектором, здесь основные планы формируют Минстрой России и Стройкомплекс Москвы.

Но 2024-й – год обязательного перехода на ТИМ частных заказчиков, девелоперов, обязательного применения технологий информационного моделирования в проектировании. В будущем цифровые модели будут передаваться в производственный блок уже заказчику и генподрядчику.

Соответственно необходимо подготовить большой сегмент частных девелоперов, сориентировать их и дать конкретные предложения по принципу «делай как я». Практики, которые уже сформированы в Москве, Подмосковье, Воронеже и Санкт-Петербурге, надо транслировать регионам.

Очень важна роль интеграторов, у нас есть около 20 десятков компаний, имеющих разный профиль внедрения – жилищное строительство, социальные объекты, дороги. Я считаю, что интеграторы будут сейчас выходить на передний план работы.

Два блока, на которых мы также будем фокусировать внимание, – это ЖКХ и эксплуатация. Поскольку в ближайшие год-два цифровые модели в режиме рабочей документации будут передаваться эксплуатирующим организациям, важно способствовать умению работать с этим ресурсом, внедрять разработки, которые позволяют проводить диспетчеризацию, автоматизацию обработки населения, жалоб, отработку того или иного функционала, задач, планировать гарантийный, постгарантийный ремонт.

Количество таких наработок у нас растет с каждым годом, и мы видим, что их надо тоже показывать, внедрять и способствовать ознакомлению будущих потребителей в лице управляющих компаний.

И последний блок, на который будет направлено наше внимание, – это модное нынче понятие искусственного интеллекта, нейросетей. Мы провели специальную сессию, по итогам которой поняли востребованность этого направления.

Однако надо понимать, что необходимо идти от простого к сложному, от платформ, имеющих основные признаки автоматизации, к платформам, имеющим элемент обучения, самообучения.

Как и наши коллеги из Института системного программирования Российской академии наук, мы видим, что нужно набрать критическую массу проектов. И тогда платформы, предлагающие подобный функционал, будут давать хороший опыт, который можно использовать как инструмент уже в руках заказчика, проектировщика, эксплуатанта.

Ника Булгакова

ИНЖЕНЕРНЫЕ СООРУЖЕНИЯ

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ. Госбюджет, налоги, цены > stroi.mos.ru, 10 января 2024 > № 4572793 Михаил Викторов

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 10 января 2024 > № 4560091 Владимир Путин

Встреча с жителями Анадыря

В рамках рабочей поездки в Чукотский автономный округ Владимир Путин встретился с жителями Анадыря.

В.Путин: Дорогие друзья, добрый день!

Мы с руководством региона, с профильным Министерством [по развитию Дальнего Востока и Арктики] давно собирались провести подобную встречу, да и посмотреть на месте, как развивается ситуация в Чукотском автономном округе.

Чукотка на слуху у всей страны. И не только потому, что это самый восточный регион России, но и потому, что здесь сосредоточены полезные ископаемые в больших количествах, здесь очень много вопросов, связанных с обеспечением безопасности страны, с развитием логистических маршрутов – чрезвычайно важных не только для России, но и для всего мира. Имею в виду прежде всего Северный морской путь. В общем, здесь сосредоточено большое количество вопросов, безусловно представляющих огромный интерес для Российской Федерации в целом.

Мы совсем недавно в Архангельске обсуждали развитие регионов Дальнего Востока в целом и обращали внимание, что отдельные населённые пункты Чукотки имеют в этой связи очень важное значение – и Певек, и Анадырь, где мы находимся, – и некоторые из них вписываются сразу в несколько программ развития и по Арктике, и по Дальнему Востоку.

Но один раз лучше увидеть, чем сто раз услышать: здесь сразу многое становится понятно. По бумагам вроде и так всё ясно, но, когда смотришь своими глазами, некоторые вещи приобретают совершенно другое звучание. Например, прилететь в аэропорт, потом переехать в город – по зимнику [зимней сезонной дороге] в данном случае, начинаешь понимать, что это такое и как люди здесь живут.

Вопросов, безусловно, очень много. Знаю, что здесь собрались люди самые разные: и главы многодетных семей, и малого бизнеса, и различных профильных направлений деятельности.

Пожалуйста, давайте мы просто эту встречу проведём – с губернатором мы поговорим отдельно по цифрам, по всем вопросам жизнедеятельности региона в целом, а с вами я хотел бы провести просто открытую, свободную, без всяких ограничений беседу по тем вопросам, которые вас действительно волнуют.

Пожалуйста, прошу Вас.

Е.Верещагин: Здравствуйте, Владимир Владимирович. Куякамси! Это я вас всех поприветствовал на эскимосском языке.

В.Путин: «Куякамси» – это «здравствуйте»?

Е.Верещагин: Это приветствие, да, «здравствуйте», поприветствовал вас всех.

Меня зовут Егор Верещагин, мою супругу – Юля. Мы многодетная семья, воспитываем пятерых детей. И, Владимир Владимирович, у нас есть первое предложение – рассмотреть вопрос на федеральном уровне об освобождении многодетных семей от налога на единственное жильё. Не только родителей, но и детей в том числе. Спасибо.

В.Путин: Вы знаете, что радует? Радует не только то, что у вас пять детей, что очень хорошо, и мы вас поздравляем. Радует то, что у нас становится модным иметь много детей. По опросам общественного мнения, в 2022 году 60 процентов мужчин России и 70 процентов женщин страны хотели бы иметь двух и более детей. Такой настрой на большую семью – он постоянно укрепляется, подрастает.

И конечно, в этой связи очень важно, чтобы государство такие семьи поддерживало. Но мы и стараемся это делать, как вы видите, здесь целый набор [мер] поддержки: и ипотеки дешёвые, и освобождение, кстати говоря, от налога на доходы, если большая семья решила улучшить свои жилищные условия, что-то продаёт, тогда не платит налог. Единая система льгот от беременности мамы до 18-летия ребёнка. В общем целый большой набор.

К этим льготам относится и неналогообложение, изъятие этого налога, на недвижимость. Такая возможность уже существует в соответствии с соответствующим Федеральным законом – не помню уж, от какого года и какой номер, но он есть, этот закон действует. Правда, этот налог отнесён к компетенции региональных и, точнее, муниципальных властей. Муниципальные власти имеют право снизить до нуля этот налог. Правда, конечно, далеко не у всех муниципалитетов есть такая возможность. Но если говорить о многодетных семьях Дальнего Востока, то тогда, на мой взгляд, это не такие уж большие деньги и для федерального бюджета. И федеральный бюджет, конечно, мог бы поддержать соответствующие уровни бюджетной системы, для того чтобы обеспечить эту льготу.

Только что, прямо только что закончил разговор с Министром финансов. Правда, по другим вопросам он докладывал, о ситуации в целом с финансами по прошлому году, о планах на наступивший 2024 год. Бюджетная система страны чувствует себя уверенно, спокойно, развивается активно. Поэтому, безусловно, такая возможность есть. Я это поддерживаю и поручу Правительству и соответствующей профильной комиссии Госсовета это проработать. Думаю, что в ближайшее время это решение будет принято.

Е.Верещагин: Спасибо большое.

В.Путин: Пожалуйста.

Речь идёт о многодетных семьях Дальнего Востока.

М.Тюменцев: Здравствуйте, Владимир Владимирович!

В.Путин: Здравствуйте.

М.Тюменцев: Как Вы сказали, я тоже глава многодетной семьи, тут [присутствует] у меня супруга, Анастасия. Меня зовут Тюменцев Михаил Геннадьевич.

У меня такой вопрос в продолжение. Возможно ли внести поправки, дополнения в законодательство о возможности использования материнского капитала на приобретение автомобиля? Отечественного производства, пускай, но тем не менее, потому как это необходимо.

В.Путин: Я понимаю. Михаил Геннадьевич, – садитесь, ради бога, – Вы понимаете, мы специально ввели… Это ведь я когда-то придумал этот материнский капитал просто. Просто придумал его изначально, потому что совсем было тяжело жить людям с двумя и более детьми. Был момент, когда совсем было сложно в стране. Но этот институт развивается, мы его совершенствуем. Теперь уже и за первого ребёнка начали платить, и постоянно этот капитал растёт. Но он изначально задумывался как инструмент поддержки многодетных семей по ключевым вопросам жизнедеятельности семьи. Одним из них является – и прежде всего – улучшение жилищных условий.

Вы знаете, я всегда боюсь чего? Потребностей у семей, тем более у многодетных, всегда очень много – море потребностей, понимаете? Здоровье, образование – чего только нет. Но я всегда боюсь, что, как только мы начнём разрешать тратить этот материнский капитал по самым разным направлениям, – я сейчас скажу простую, но очень прямую вещь, – мы не сможем в конечном итоге гарантировать интересы детей.

М.Тюменцев: Я понял Вас.

В.Путин: Вот о чём речь.

Понятно, что родители хотят прежде всего для своих детей что-то сделать хорошее, и когда Вы говорите о транспорте, то это прежде всего речь идёт о чём – о перевозках детей, семьи.

М.Тюменцев: В садик, в школу.

В.Путин: Я понимаю это.

Вы знаете, давайте мы, может быть, не будем сейчас трогать семейный капитал на эти цели. Просто попросим Правительство и Министерство промышленности отдельно проработать вопрос со льготами по приобретению автомобиля – скажем, в данном случае для семей на Дальнем Востоке, для многодетных семей, чтобы отработали. У нас было это в период пандемии и так далее, мы делали это, в том числе и для поддержки людей, с одной стороны, а с другой стороны, для поддержки автопрома. Это и сейчас востребовано. Я поручу Правительству проработать вопрос льготного кредитования, субсидирования приобретения автомобилей вне рамок семейного капитала.

М.Тюменцев: Спасибо.

В.Путин: Пожалуйста.

Д.Богданов: Владимир Владимирович, добрый день!

С приездом на Чукотку.

В.Путин: Спасибо.

Д.Богданов: Дмитрий Богданов. Хотел бы продолжить тему многодетной семьи.

В прошлом году мне повезло, в моей семье родился третий ребёнок. Слышали, что в Приморском крае многодетным семьям, в которых родился третий ребёнок, помогают погасить ипотеку до одного миллиона рублей.

Статистика рождения третьих детей на Чукотке выше среднероссийской и, наверное, одна из самых лучших или самая лучшая по Дальнему Востоку, и данная мера поддержки была бы очень кстати, наверное, всем многодетным семьям Чукотки.

Учитывая также то, что в округе жильё, наверное, одно из самых дорогих, а также [высокие] затраты на содержание детей, хотел бы Вас попросить рассмотреть такую возможность, чтобы на Чукотку данная мера тоже распространялась.

Спасибо.

В.Путин: При рождении третьего ребёнка у нас существует правило, согласно которому семья получает ещё плюсом к льготной ипотеке 450 тысяч рублей на погашение ипотечного кредита. В Приморском крае, действительно, таким семьям, где появляется третий ребёнок, доплачивают ещё 550 тысяч рублей – и получается один миллион для погашения кредита. Приморский край делает это, насколько я понимаю, из собственного бюджета. Но у Чукотки доходы меньше, чем в Приморском крае, и здесь, конечно, решить этот вопрос таким образом будет проблематично.

Поэтому для такого региона, как Чукотка, нужна будет федеральная поддержка. На мой взгляд, с учётом состояния государственных финансов это сделать возможно. Но в данном случае, мне кажется, нужно тогда распространять эту меру не только на Чукотку, но и на другие регионы Дальнего Востока, в которых уровень рождаемости всё-таки пониже, чем в целом по региону [Дальнего Востока]. Сейчас не буду их перечислять, это легко считается, это счётные показатели.

Поэтому будем считать, что мы договорились. Соответствующее поручение Правительству, Минфину сформулирую и, соответственно, региональным властям. Коллеги всё проработают, и в ближайшие несколько месяцев решение будет принято.

Д.Богданов: Спасибо большое.

В.Путин: Повторяю, для многодетных семей Чукотки и других регионов Дальнего Востока, где уровень рождаемости ниже, чем в среднем по региону. Это будет такое выверенное решение. Посмотрим, посчитаем, сколько это стоит, посмотрим, что дальше можно будет сделать.

Пожалуйста, прошу Вас.

Д.Юдин: Добрый день, Владимир Владимирович!

Рады Вас приветствовать на Чукотке. Участник СВО Юдин Дмитрий.

У участников СВО есть вопрос в части деятельности Минобороны. После ранений не всегда дают краткосрочные отпуска для долечивания. И очень долго идут федеральные выплаты. Также ВВК [военно-врачебную комиссию] не всегда и не всем назначают, а без ВВК нет выплат, которые в части ранения положены, нет выплат – их очень трудно получить.

И последнее, что хотел сказать. Так как наш регион находится очень далеко, трудная транспортная схема, не всегда участники СВО могут после отпуска вернуться к себе в части вовремя, и им после этого прекращаются выплаты. Так как у нас не всегда можно улететь вовремя, они не могут вовремя прибыть к себе в часть – и им просто прекращают эти выплаты.

Всё, в принципе.

В.Путин: Смотрите, отпуска после ранения. Насколько я знаю, эта ситуация исправляется: люди получают возможность поехать в отпуск, а если по каким-то причинам отпуск в течение шести месяцев не состоялся, то он не должен пропадать и в следующие шесть месяцев человек должен получить право отгулять отпуск и за текущие шесть месяцев, и за предыдущие.

Это правило уже в Минобороны реализуется. Я регулярно с ребятами в контакте и по телефону, и, как вы видели, в госпиталь заезжал после Нового года, 1 января встречался с офицерами и солдатами, пригласил их прямо с линии фронта. При награждениях часто общаюсь.

Проблема звучала, но, насколько я понимаю, она решается сейчас. Тем не менее всё равно на это обращу внимание и проговорю. Это что касается отпусков, чтобы здесь всё было регулярно.

Теперь выплаты и сроки этих выплат. У Вас конкретно есть проблема с выплатами? У Вас или у кого-то из Ваших сослуживцев?

Д.Юдин: В принципе, да. У меня выплата пришла – месяца через четыре или пять.

В.Путин: Просто задержка была.

Д.Юдин: Задержка, да.

А есть люди, которые ещё с начала февраля 2023 года – после ранения – так ещё и не получали.

В.Путин: Вы в контакте с этими людьми?

Д.Юдин: Да, в контакте.

В.Путин: Вы можете мне передать информацию о них?

Д.Юдин: Да, могу.

В.Путин: Передайте, пожалуйста. Ладно?

Д.Юдин: Хорошо.

В.Путин: Тогда я поручу руководству Министерства обороны на конкретных примерах понять, где происходит сбой.

Д.Юдин: Хорошо.

В.Путин: Как Вы понимаете, вопросов с материальным, финансовым обеспечением всего, что происходит в зоне СВО, не существует. Всё финансируется в абсолютно полном объёме, всё. Если что-то не вовремя приходит, с задержками, это просто проявление в худшем смысле этого слова бюрократических каких-то сбоев – вот и всё. Но нужно понять, где конкретно что происходит. Дайте мне эти примеры, ладно?

Д.Юдин: Хорошо.

В.Путин: Вы же с ними в контакте, с этими людьми. Напишите прямо сейчас и мне отдайте.

Д.Юдин: У меня сейчас с собой телефона просто нет.

В.Путин: Хорошо. Коллеги мои здесь будут ещё – им передайте, пожалуйста, ладно?

Д.Юдин: Хорошо.

В.Путин: Договорились.

Теперь ВВК. Я сейчас был в госпитале, специально ездил после «Прямой линии». На «Прямой линии» звучали вопросы такого же характера – что для того, чтобы получить справки ВВК, нужно куда-то ехать из госпиталей.

Я с ребятами встречался. Пункты ВВК развёрнуты прямо на местах лечения, и там решаются вопросы – и ВВК, и даже предоставления жилья, и даже профессиональной переподготовки, если люди хотят оставаться в Вооружённых Силах. Даже после серьёзных ранений их оставляют – в военкоматах, ещё где-то служить.

Здесь есть проблема чисто правового характера. В соответствии с действующим законом люди, получившие соответствующую травму, не могут служить в Вооружённых Силах, и мы это сейчас поменяем. Министерство обороны вышло с таким предложением. Безусловно, мы это поддержим. Да, получил человек травму, но он вполне может служить, скажем, в военкомате либо выполнять аналогичные функции. Мы поменяем этот закон.

Но само по себе прохождение ВВК, как я вижу сейчас, смотрю, с ребятами разговаривал, – уже такой проблемы нет. Вы считаете, что она ещё существует? Тогда дайте мне эти примеры, чтобы я на конкретных примерах тоже проработал этот вопрос с Министерством обороны. Если это существует ещё, давайте мне эти примеры. Ладно?

Д.Юдин: Хорошо. На сегодняшний день, конечно, за последнее время таких примеров у меня нет, но когда мы…

В.Путин: Давайте то, что было.

Д.Юдин: У нас ВВК, например, вообще не было. Нам сказали, что вы всё – отработали…

В.Путин: Пропишите мне всё это, ладно?

Д.Юдин: Хорошо.

В.Путин: Я должен понять реально, что происходит в жизни по каждому конкретному случаю. И если есть какие-то сбои, мы их должны зачистить.

Д.Юдин: Хорошо, спасибо.

В.Путин: Договорились.

Теперь транспортная схема. Это, конечно, нужно отработать, чтобы здесь не было тоже сбоев. И если объективно возникают вещи, когда военнослужащий не может вернуться вовремя в силу объективных обстоятельств, связанных с трудностями транспортной схемы, то это легко должно быть подтверждено соответствующими документами – нелётная погода например.

Я собирался сейчас в Якутию лететь, там самолёт не может сесть – пришлось отменить поездку в Якутию. Съезжу всё равно, но сейчас конкретный сбой из-за транспортной схемы. А с рядовым человеком тем более может это происходить сплошь и рядом, особенно на таких расстояниях и в таких зонах.

Поэтому тоже мне напишите – когда, что происходило. И тогда в самом министерстве должна быть отработана соответствующая схема получения, а соответствующим человеком – предоставления необходимых документов, которые должны решать этот вопрос автоматически, а не с помощью приостановления выплат.

Дайте мне это тоже, ладно?

Д.Юдин: Хорошо, Владимир Владимирович.

В.Путин: Спасибо Вам.

Д.Юдин: Спасибо.

В.Путин: Пожалуйста, давайте дальше.

Прошу Вас.

Г.Косов: Здравствуйте! Косов Георгий Александрович, учитель информатики Чукотского окружного профильного лицея.

В 2021 году в рамках национального проекта «Образование» к нам в лицей, а также во все образовательные учреждения Чукотки поступило современное компьютерное оборудование: 3D-принтеры, квадрокоптеры, наборы робототехники. Но со временем устаревает оборудование, что-то ломается, появляются какие-то новые направления в IT-сфере, которые интересны и детям.

У меня такой вопрос: можно ли продлить такую программу по появлению в учебных заведениях такой современной обучающей техники?

В.Путин: Конечно, можно и нужно. Даже не то что продлить, это должен быть постоянный процесс.

Мы начали ремонты школ, как Вы знаете. Наверное, здесь у вас ремонтируются школы тоже, да? Сколько отремонтировали?

В.Кузнецов: Владимир Владимирович, ремонт школы в Анадыре, плюс ещё строительство школы в Анадыре. У нас 42 школы – где-то примерно треть отремонтирована.

В.Путин: Треть. Неплохо.

И в ходе ремонтов и соответствующее оборудование приобретается. Но кроме приобретения оборудования в рамках ремонта мы дополнительно занимаемся оборудованием школ. Я исхожу из того, что мы предоставляем средства из федерального бюджета, но региональные бюджеты должны подхватывать определённый уровень оснащения. И конечно, техника-то обновляется достаточно быстро, главное – ничего не затягивать. Я с коллегами всё время говорю об этом. Главное – не запускать проблему, а заниматься этим регулярно.

Так же как и, скажем, в системе ЖКХ. Если будут вопросы, ещё поговорим на эту тему. Вот только сейчас Министр [ЖКХ Ирек Файзуллин] доложил: в прошлом году на систему ЖКХ из разных источников мы истратили и направили 337 миллиардов рублей. То же самое в данном случае по школам: содержание школ, оснащение. Главное – всё делать вовремя, чтобы не было провалов, потому что когда провал наступает, то потом: караул, где деньги взять?

А если делать регулярно, системно, то тогда таких проблем не будет. Я очень рассчитываю на то, что так и будет в регионах происходить. Эти программы должны осуществляться на постоянной основе.

Хорошо, что обратили на это внимание. С Правительством и с регионами тоже поговорим. Не только по Дальнему Востоку, а в целом по стране.

(Обращаясь к М.Орешкину.) Сколько мы отремонтировали? Мы сейчас смотрели справку.

М.Орешкин: Три тысячи.

В.Путин: Три тысячи школ отремонтировали сейчас уже по стране. И будем развивать это дальше.

Г.Косов: Спасибо.

И.Габидуллина: Здравствуйте, Владимир Владимирович! Габидуллина Ильмира Римовна, учитель химии школы № 1 города Анадыря.

Я хочу задать вопрос, касающийся программы «Земский учитель». Известно, что данная программа помогает эффективно решать вопросы кадровой ротации, к тому же даёт возможность привлекать высокопрофессиональных педагогов. Возможно ли продление этой программы на следующие годы?

В.Путин: Да, она у нас, по-моему, до 2025 года действует.

И.Габидуллина: До 2023-го, по-моему.

В.Путин: До 2025-го. 2024 год ещё действует и заканчивается, до 2025-го.

И.Габидуллина: 2025-го заканчивается, да.

В.Путин: Садитесь, пожалуйста.

И она у нас отфинансирована чуть получше, чем в среднем по стране, побольше, имея в виду, что здесь и жизнь дороже. Два миллиона мы «земскому учителю» выплачиваем по этой программе, «Земский учитель». Конечно, её нужно продлевать, и мы её продлим до 2030 года.

И.Габидуллина: Спасибо.

В.Путин: Эта программа востребована, сейчас не буду цифры воспроизводить, и в целом по стране, и по Дальнему Востоку работает эффективно, люди приезжают.

Я очень надеюсь и рассчитываю, кроме этих 2 миллионов рублей, это на самом деле не такие уж и большие деньги. Как первый, стартовый, капитал для молодого человека – неплохо. Но здесь нужно помогать – помогать с жильём, помогать решать бытовые вопросы. Масса проблем, их нужно помогать решать с регионального уровня.

Что касается федерального – программу продлим до 2030 года.

И.Габидуллина: Спасибо.

Л.Любушкина: Здравствуйте.

В.Путин: Здравствуйте.

Л.Любушкина: Любушкина Любовь Николаевна – учитель русского языка и литературы средней школы № 1 города Анадыря.

Сейчас как раз этот вопрос был затронут. Очень помогает финансирование из федерального бюджета по ремонту школ. Хотелось бы спросить: возможно ли в эту программу включить ещё детские сады, колледжи, интернаты, техникумы? Сейчас у них происходит ремонт за счёт окружного бюджета, но этих средств не хватает на то, чтобы провести эти мероприятия достаточно быстро и массово.

Спасибо.

В.Путин: Первое. Средств не хватает всегда.

Вопросов самых важных, на которые не хватает средств, несть числа, их всегда очень много. Всегда при решении вопросов подобного рода нужно руководствоваться соображениями приоритетов. Наибольшая важность здесь и сейчас.

Поэтому мы приняли решение с федерального уровня начать капитальный ремонт и строительство школ, хотя это уровень ответственности регионов и муниципалитетов. Тем не менее, имея в виду важность тех задач, которые в школах решаются, и состояние материальной базы школ, всё-таки решили, что на первом этапе нужно помочь именно школам. Именно этим занимаемся, именно на это выделили средства, не помню сколько, 12 с лишним тысяч должно быть отремонтировано, да? (Обращаясь к М.Орешкину.) Не помнишь, сколько? Около 13 тысяч должно быть отремонтировано по всей стране. И нам нужно закончить эту программу, надо это сделать.

Конечно, очень близко к этому примыкают проблемы детских садов, потому что особенно старшие группы должны плавно перерастать потом в школу. Вот такая связка должна быть, и это следующий этап, на мой взгляд.

Что касается техникумов, колледжей, это очень важно, я не скрою. Это тоже важная задача, имея в виду в том числе и огромные потребности рынка труда сегодня. У нас безработица – 2,9 процента, такого не было никогда в истории Российской Федерации, да и, по-моему, в Советском Союзе такого никогда не было. Правда, там и считали по-другому, но неважно. Важно то, что у нас большой дефицит кадров, и прежде всего, конечно, высококвалифицированных рабочих кадров. К числу рабочих кадров относится целый набор таких специальностей, по которым ещё совсем недавно считалось, что можно ими заниматься только после получения высшего образования. Они звучат так, что не сразу произнесёшь.

Поэтому это очень важная сфера деятельности, но сегодня она решается – во всяком случае на данный момент мы хотим её решать в рамках так называемой программы «Специалитет» совместно с представителями бизнеса, который заинтересован в получении хорошо подготовленных кадров. И в целом процесс этот запущен. Наверное, с какого-то момента, с какого-то этапа потребуется дополнительная поддержка со стороны Федерации, мы знаем об этом.

Л.Любушкина: Спасибо большое.

В.Путин: Пожалуйста.

Н.Ефимова: Здравствуйте, Владимир Владимирович!

Надежда Ефимова. У меня такой вопрос. Вы уже в самом начале нашей встречи упомянули про нашу дорогу из аэропорта в Анадырь. Все мы знаем, что Анадырь и аэропорт находятся на разных берегах Анадырского лимана.

В.Путин: Странно так как-то получилось, да?

Н.Ефимова: Это такая историческая данность, потому что город, его административный центр строили с этой стороны, а с той стороны – аэропорт, он был военным.

В.Путин: Так я и говорю, странно.

Н.Ефимова: В целях безопасности жителей город построили здесь, а там военный аэродром работал. И так исторически сложилось, что мы вынуждены в течение всего года испытывать трудности на переправе. То есть у нас получается, что зимой мы ездим по зимнику – это период с января…

В.Путин: Как я сейчас проехал.

Н.Ефимова: Да, но ещё федеральная дорога не открыта, Вы ехали на внедорожниках. Откроется позднее.

В.Путин: На чём?

Н.Ефимова: На внедорожной технике, вероятно, да?

В.Путин: Как внедорожной?

Н.Ефимова: «ТРЭКОЛ», «Хищник».

В.Путин: «Хищник»?

Н.Ефимова: Специальные наименования, да.

Позднее откроют [дорогу], обычные автомобили запустят попозже, где-то в феврале, может быть, ближе к марту. В апреле эта история закончится. У нас начнётся межсезонье. Это самое проблематичное время для переправ, потому что мы передвигаемся в это время либо на вертолётах, либо на глиссерах – это усиленные…

В.Путин: На подушке.

Н.Ефимова: Да, на воздушной подушке.

Добавляет нам, конечно, это межсезонье всем экстрима, даже тем, кто его не желает, и в этой части хотелось бы попросить, возможно ли вообще улучшить комфортность передвижения населения? В межсезонье эти перевозки гораздо дороже летних и зимних, то есть уменьшить как-то… Может быть, возможность субсидирования этих переездов. Такой вопрос.

В.Путин: Увеличить субсидирование.

Н.Ефимова: Увеличить субсидирование, уменьшить стоимость.

В.Путин: А то сейчас начальство услышит и уменьшит вам субсидии.

Н.Ефимова: Нет, уменьшить стоимость для пассажиров прежде всего.

В.Путин: По просьбе трудящихся – раз.

Н.Ефимова: Нет, такого наше руководство не сделает.

То есть хочется комфорта, и недорого.

В.Путин: Понимаю. А что нужно? Что конкретно нужно добавить?

Н.Ефимова: Посмотрим на руководство и скажем, что, наверное, хотелось бы увеличить авиапарк, добавить нам вертолётов и, может быть, более профессиональных «подушек», глиссеров, не тех, которые сейчас у нас ходят, небольшие, частные.

В.Путин: Вертолёты… Видите, сейчас я прилетел – не летают вертолёты: «молоко», в трёх метрах ничего не видно.

Н.Ефимова: Мы это всегда на себе испытываем, да. Сейчас это лайтовые переезды, когда уже есть дорога.

В.Путин: Что надо сделать? Что нужно сделать, чтобы улучшить эти перевозки?

В.Кузнецов: Владимир Владимирович, уже при защите плана Анадырской агломерации Вы дали распоряжение о закупке пяти аэролодок.

В.Путин: 117 миллионов.

В.Кузнецов: Да, это так.

Это выведет на совершенно новый уровень переправы – и с точки зрения безопасности, и с точки зрения скорости, и с точки зрения цены. Мы тогда стабилизируем цену.

В.Путин: Я просто хотел, чтобы руководитель высказался, а так известно, даже цифры известны. Сначала это было 70 миллионов, потом – 117. Так всегда бывает. Пускай будет 117, но будет пять лодок. Это решит проблему?

В.Кузнецов: Владимир Владимирович, это решает частично проблему. Но, к сожалению, техника такого рода всё равно не может постоянно эксплуатироваться, потому что есть ограничения по ветровой нагрузке, по штормовой нагрузке. То есть всё равно будут какие-то моменты, когда эксплуатировать сырьё будет нельзя и переправиться будет затруднительно.

В.Путин: Что делать-то?

В.Кузнецов: Владимир Владимирович, как вариант, рассмотреть возможность инженерно-технического сооружения через Анадырский лиман.

В.Путин: Сколько это, расстояние-то какое?

В.Кузнецов: Порядка пяти километров в самом узком отрезке – примерно в том месте, где мы ехали с Вами.

В.Путин: Это сколько миллиардов будет?

В.Кузнецов: Владимир Владимирович, много, потому что здесь нужно предварительно получить техническое решение, а оно может быть очень разным.

В.Путин: Надо посчитать, посмотреть. Много. Много – это как? В татаро-монгольском войске всё было набито на десятки, на сотни, на тысячи, а потом – тьма. Так войско называлось – тьма.

Ю.Трутнев: Владимир Владимирович, прорабатывались разные варианты строительства канатной дороги. До конца, к сожалению, сегодня проекта нет. Там очень важно тоже, что будет получаться, если будет повышенная ветровая нагрузка, и, не дай бог, она остановится. Мы доработаем до конца вместе с главой и представим предложения.

В.Путин: Да, надо посмотреть всякие современные средства передвижения, которые…

Ю.Трутнев: Есть.

В.Путин: А паром? Ходит паром?

В.Кузнецов: Паром – да, но в межсезонье, к сожалению, он не может двигаться, потому что идёт лёд и паром нельзя эксплуатировать.

В.Путин: Надо подумать, паромы тоже разные бывают. Надо подумать.

Н.Макатрова: Дешевле город перенести на ту сторону. (Смех в зале.)

В.Путин: А теплицы куда девать? Ваши теплицы куда денем? (Смех в зале.)

Вот видите, тоже вопрос. Не всё так просто.

Н.Макатрова: Тогда заход сюда, на работу.

В.Путин: Давайте подумаем. Видите, уже варианты пошли, уже разные варианты.

Н.Макатрова: Это дешевле, чем канатная дорога.

В.Путин: Теплицы у вас шикарные, нельзя же их бросить. Такие огурцы, помидоры выращиваете. Я Вас поздравляю с этим результатом. Правда, я уже без иронии говорю, здорово. В таких условиях так всё сделали, семейный бизнес.

Н.Макатрова: Расширяться будем.

В.Путин: Да, я слышал, когда Вы рассказывали. Постараемся Вам помочь, банк тоже Вас поддержит.

Пожалуйста, прошу Вас.

М.Оросова: Здравствуйте!

Оросова Мария, врач, акушер-гинеколог Чукотской окружной больницы.

Существует такая проблема на территории Чукотского автономного округа: у нас отсутствует перинатальный центр. Учитывая специфику нашего региона, а это малочисленность населения, меньше 50 тысяч человек, сложная логистика, дефицит кадров – врачей, медицинских сестёр, создание региональных медицинских центров является нецелесообразным.

В связи с этим, чтобы оказать качественную специализированную, в том числе высокоспециализированную, медицинскую помощь женщинам в период беременности, родов, в послеродовом периоде, а также новорождённым, возможно ли прикрепить Чукотку к ближайшим перинатальным центрам таких городов, как Владивосток или Хабаровск? Либо более масштабно: создать в Дальневосточном федеральном округе межсубъектовые медицинские центры?

Спасибо.

В.Путин: Я с Мурашко поговорю обязательно, с Министром здравоохранения. Вчера у него был день рождения, поздравим его с днём рождения.

М.Оросова: Поздравляем!

В.Путин: Наверное, и то и другое можно сделать, но прежде всего нужно подумать о том, что сделать здесь, на месте.

М.Оросова: Владимир Владимирович, мы работаем активно по каналу телемедицинских связей, консультаций.

В.Путин: Это телемедицина, да?

М.Оросова: Да, телемедицина.

В.Путин: Налажено это, да?

М.Оросова: Налажено, да, мы активно работаем. Когда у нас возникают случаи, которые требуют экстренной помощи, или, допустим, возникают какие-либо подозрения на пороки развития плода, мы не можем здесь оказать специализированную помощь. Тогда мы направляем запросы в Кулаковский медицинский центр по акушерству и гинекологии.

В.Путин: Это где находится?

М.Оросова: В Москве. Это главный центр.

В.Путин: Понял. Думал, может, здесь какие-то филиалы есть.

М.Оросова: Нам всегда рекомендуют, что, понятное дело, нужно женщин направить в близлежащий центр – они нам так и пишут, всё официально оформлено. Лететь, допустим, в Хабаровск, Владивосток – около четырёх часов, в Москву же направлять беременную…

В.Путин: Три тысячи с лишним километров до Хабаровска.

М.Оросова: Да. В Москву лететь дольше, девять часов. Поэтому, соответственно, они рекомендуют ближайшие центры, но на этом этапе у нас возникают проблемы, потому что нет у нас закрепления.

В.Путин: А что закрепление даст?

М.Оросова: Маршрутизация будет налажена. То есть если возникнет такой случай, мы сразу оформляем…

В.Путин: А сейчас вы просто сами по себе?

М.Оросова: Да, мы сами по себе.

В.Путин: Мы решим.

М.Оросова: Очень сложно. В 2023 году у нас возник только один такой случай. Зачастую требуется оказание помощи именно недоношенным деткам. В перинатальном центре служба, конечно, более налажена, и помощь будет квалифицированная.

В.Путин: Да, конечно.

М.Оросова: Когда мы, допустим, направляли женщин, нам приходили согласования: пожалуйста, присылайте. Но, так как мы очень далеко живём, когда женщины вступали в роды или требовалась экстренная помощь, тогда, конечно, мы сами помогали женщинам. И дальше возникали также проблемы с новорождёнными: как же дальше деток транспортировать туда и в какой центр, кто их возьмёт?

Спасибо.

В.Путин: Хорошо. Это вопрос административного характера, мы его точно решим.

М.Оросова: Спасибо большое.

В.Путин: Нужно посмотреть на дооборудование ваших медицинских учреждений по этому профилю.

М.Оросова: Я хочу сказать, что у нас полностью оборудована наша служба. Повторюсь ещё раз, вся проблема именно в оказании помощи деткам.

Что касается нас, акушеров-гинекологов, экстренную помощь мы всегда окажем нашим беременным женщинам, мы их родоразрешим. Но чтобы дальше был прогноз лучше для деток в их дальнейшей жизни, конечно, лучше, чтобы они были в перинатальном центре родоразрешены и дальше уже выхаживались.

В.Путин: Да, но, если здесь роды происходят, здесь тоже нужно иметь что-то, что бы помогло.

М.Оросова: Конечно. У нас также, кстати, есть неонатологи. У нас бывали случаи рождения и 800 граммов, и 900 граммов – детки выхаживались, были случаи у нас.

В.Путин: Просто у меня в справочке, – я же, когда еду, бумажки всякие читаю, – там всё-таки есть запрос на дополнительное оборудование.

В.Кузнецов: Да, Владимир Владимирович, запрос на дополнительное оборудование есть, в том числе в Билибино.

В.Путин: Там небольшая сумма будет, под 50 миллионов.

В.Кузнецов: Да, 50 миллионов рублей.

В.Путин: 47, если быть более точным.

В.Кузнецов: До 50, да.

В.Путин: Мы решим этот вопрос.

В.Кузнецов: Спасибо.

В.Путин: Добавим оборудование вам ещё.

М.Оросова: Спасибо большое, мы не откажемся.

В.Путин: И эту маршрутизацию, конечно, нужно обеспечить. Не сомневаюсь ни секунды: решим в самое ближайшее время.

М.Оросова: Я очень благодарна. Спасибо большое.

В.Путин: Вам успехов. У Вас очень благородное направление деятельности.

М.Оросова: Спасибо. Будем стараться работать хорошо.

В.Путин: Пожалуйста.

С.Кутегина: Владимир Владимирович, с Вами уже поздоровались на эскимосском языке. Я хочу с Вами поздороваться на чукотском языке: «Етти».

В.Путин: Ести?

С.Кутегина: Етти. Если перевести дословно, то я Вас спросила: «Ты пришёл?» Вы должны ответить: «Ии».

В.Путин: Ии. (Смех.)

С.Кутегина: Да. А если нас много, я со всеми здороваюсь: «Еттык». И все отвечают: «Ии».

В.Путин: Женщины и мужчины отвечают одинаково?

С.Кутегина: Да, отвечают одинаково, но у нас есть различия: в чукотском языке есть мужской говор и женский говор.

В.Путин: Я про это и спрашиваю.

С.Кутегина: Да, у нас, например, мужчины все говорят звук «че» – «чад», а женщины говорят «сад» – «с», так у них, мягко.

В.Путин: Я почему задаю эти вопросы, потому что в некоторых языках ответы и вопросы у женщин и мужчин звучат по-разному. Поэтому, когда мужчина вдруг отвечает по-женски, говорят: «Ага, понятно, кто вас учил языку». (Смех.)

С.Кутегина: Да-да.

Владимир Владимирович, у нас очень много людей, которые изучают языки коренных малочисленных народов Севера, историю, тех, которые преподают, но нам мало таких усилий энтузиастов. Скажите, пожалуйста, будет ли на государственном уровне создана программа поддержки, сохранения нашей культуры?

В.Путин: У нас же есть, план же есть. Есть и программа, и план её реализации.

С.Кутегина: У нас есть программа развития культуры, а вот именно малочисленных коренных…

В.Путин: Именно малочисленных коренных. И сейчас мы, по-моему, с этого года должны начать создавать соответствующий реестр. И в рамках этого реестра фиксировать объекты нематериальной культуры.

С.Кутегина: Да, это, наверное, самое главное. Нас очень мало же.

В.Путин: Я понимаю. Поэтому это требует особого внимания, Вы правы абсолютно. Но здесь очень важно задействовать наши ведущие библиотеки, и они этим занимаются активно, и Министерство культуры должно по линии театров тоже проводить самую активную работу для поддержания культур и языков коренных малочисленных народов.

С.Кутегина: Вы же знаете, если язык пропадёт, то уже и народ пропадёт. Вот буквально 20 лет назад я ещё помнила бабушку Катю Хаткану, дедушку Колю Етынкэу, которые говорили на керекском языке. Сейчас этого языка уже нет, к сожалению.

В.Путин: То, что я сказал, существует. Но если Вы всё равно поднимаете эти вопросы, значит, это существует в таком виде и в таком качестве, что этого недостаточно. Вы пропишите, – Вы на месте работаете, – как Вам видится, что надо было бы сделать прямо здесь дополнительно к тому, чтобы задача, о которой Вы сейчас говорите, которую Вы формулируете, решалась эффективно. Просто пропишите. Ведь вопрос этот – даже не вопрос финансирования, это копейки на самом деле, это мы всё сделаем. Нужно выстроить эту работу должным образом.

С.Кутегина: Она у нас здесь, [в голове], есть.

В.Путин: Здесь [есть], а перенесите сюда [на бумагу].

С.Кутегина: Да, нужно перенести всё это, зафиксировать.

В.Путин: Перенесите, зафиксируйте на бумаге и отдайте мне. Я соответствующие поручения дам ведомствам, начиная от Минфина, потому что всё на деньги опирается. Но деньги там небольшие, мы это всё сделаем, тем более что они выделяются. Надо посмотреть, как они выделяются, куда конкретно идут, каков там результат. Может быть, что-то нужно переформатировать в этой работе. Я уже повторил: сейчас будет создаваться реестр нематериальной культуры, у нас программа существует, она не помню, до какого года, мы её продлим. Но на это надо посмотреть с той точки зрения, чтобы это всё было работающим, приносящим конкретный результат. А результат – это сохранение культуры и языков малочисленных народов Севера.

С.Кутегина: Спасибо Вам большое.

В.Путин: Пропишите, дайте мне, пожалуйста. Ладно?

С.Кутегина: Хорошо. Сделаем.

В.Путин: То есть формально всё существует. Надо посмотреть, как это работает и чего там не хватает.

С.Кутегина: Да. Спасибо.

В.Путин: Спасибо Вам, что Вы занимаетесь этим. Спасибо.

Потому что это одно из самых больших достояний России – многообразие её культуры. А многообразие культуры без языка – это уже неполноценная культура, это уже какие-то осколки культуры. Я полностью согласен.

Ведь ещё в советское время и журналы издавались, и книги печатались. Давайте всё это сделаем.

С.Кутегина: Наша региональная газета выходила на трёх языках, были вкладыши на трёх языках: на эвенском, на эскимосском, на чукотском. Сейчас, к сожалению, только на чукотском.

В.Путин: А где эвенский язык? Вот начальство надо спросить. Это же копейки всё стоит.

С.Кутегина: Эвенский, эскимосский, юкагирский, корякский языки – это все народы, которые здесь представлены.

В.Путин: Напишите мне, ладно.

С.Кутегина: Всё. Хорошо.

В.Путин: Пожалуйста, прошу.

Т.Дворцова: Добрый вечер, Владимир Владимирович! Дворцова Татьяна. Я индивидуальный предприниматель, студия оздоровительного фитнеса «Осанка» – название такое. Но вопрос у меня касается немножко другой отрасли – туристической.

Как Вы заметили, наш регион очень интересный, уникальный и климатически, и природно, но путешествовать – мы сейчас отметили много вопросов по передвижению, – в том числе даже перебраться из аэропорта сюда, в город Анадырь, достаточно дорого. И не каждый себе может позволить путешествие по нашему региону, по нашей Чукотке. У нас действительно здесь очень много представлено и национальностей местных, которые хотят посмотреть, нужно смотреть. Путешествуют по Чукотке, наверное, только авантюристы, на данный момент приезжают, смотрят, могут наслаждаться.

Скажите, пожалуйста, есть ли такая возможность разработать федеральную программу по развитию именно туризма и создать туристическую инфраструктуру регионов Крайнего Севера?

В.Путин: У нас есть программа – федеральная программа развития внутреннего туризма. Она работает достаточно активно, сейчас не буду цифры приводить, но рост очень большой. Кстати говоря, и в регионах Крайнего Севера тоже рост очень значительный: в 2022 году был рост плюс 15 процентов, а в прошлом году – 41 процент, то есть рост серьёзный.

Но здесь существует своя специфика. Надо прямо сказать: благоприятное время для туризма – примерно два-три месяца, наверное. Как сейчас коллега говорила по поводу перинатального центра, она даже не ставит вопрос о перинатальном центре, потому что понимает: количество рождений на Чукотке минимальное. Количество семей с детьми большое, а количество рождений маленькое. Поэтому нужно соответствующим образом выстраивать эту работу. Она правильно всё говорит, предложения правильные.

То же самое касается и туризма: два месяца, ну три – активное время для туризма. В соответствии с этим надо выстраивать и работу по внутреннему туризму. Не думаю, что нужно делать специальную федеральную программу, но вписать в имеющуюся федеральную программу задачи в области развития внутреннего туризма – с особенностями северных регионов, конечно, нужно. Мы делаем это, имеется в виду легковозводимое туристическое жильё, субсидирование этих программ. Всё это существует. Может быть, нужно как-то настроить именно на севера.

Т.Дворцова: Просто есть такие нюансы, что распределение субсидий у нас есть, но субсидии распределяются по данным Росстата и распространяются субсидии так: есть количество мест размещения, столько регион получает финансирование – в соответствии с количеством мест размещения для туристов. Для того чтобы построить размещение, туристическую инфраструктуру, для этого опять нужно финансирование. То есть, знаете, такой замкнутый круг получается.

В.Путин: Да. Даже, знаете, сейчас просто в голову пришло, нужно считать это не по всем 12 месяцам, а считать эти цифры…

Т.Дворцова: По сезонам.

В.Путин: По сезонам, да. И тогда это будут другие цифры, которые помогут это сделать, да?

Т.Дворцова: Мне кажется, что у нас туризм может быть не два-три месяца. Я не соглашусь, наверное, с Вами здесь.

В.Путин: Вам виднее, правда.

Т.Дворцова: Да. Я думаю, что если у нас будет инфраструктура развита, то туризм, может быть, не круглый год, не 12 месяцев, но в большую часть года будет.

В.Путин: Давайте я обязательно с вице-премьером Чернышенко проговорю, чтобы настроить именно на севера, на Арктику.

Т.Дворцова: Благодарю.

В.Путин: Я понимаю, о чём Вы говорите, надо считать по особенностям и исходя из этих особенностей высчитывать эти субсидии.

Реплика: Форматы другие могут быть.

В.Путин: Форматы могут быть другие, да, конечно. Поработаем. Спасибо.

Пожалуйста, прошу Вас.

И.Борунова: Здравствуйте, Владимир Владимирович!

В.Путин: Здравствуйте!

И.Борунова: Меня зовут Ирина Борунова, я мама шестерых детей, учитель начальных классов.

Владимир Владимирович, у нас в стране действительно замечательные меры поддержки материнства, детства, многодетных и малообеспеченных семей, семей с детьми. И одним из самых замечательных решений я считаю то, что не так давно медаль и орден «Родительская слава» стали присуждаться обоим родителям – и матери, и отцу. Это на самом деле здорово.

Но многодетные мамы имеют также социальные гарантии, например выход на пенсию раньше установленного государством срока. И это очень правильно, потому что мы отдаём своё здоровье детям. Но ведь многодетные отцы, они ведь трудятся, понимаете? Во всех знакомых мне семьях наши папы работают на двух-трёх работах, очень часто без выходных, и даже часто они отправляют семью в отпуск, а сами не едут, потому что хотят обеспечить своих детей достойно, чтобы они не отличались от семей, где один-два ребёнка.

В начале нашей беседы Вы сказали о том, что, по опросам, женщин 70 процентов, а мужчин – поменьше на десять процентов – 60 [хотели бы иметь двух и более детей]. Я считаю, что, если бы и у мужчин были подобные социальные гарантии или хотя бы какое-то отдельное общественное поощрение, чтобы повысить статус отцовства, сделать престижным звание именно многодетного отца… Я думаю, что какие-то меры можно принять. Как Вы считаете?

В.Путин: Но Вы же сами только что отметили, что теперь и матерям, и отцам тоже присваиваются соответствующие…

И.Борунова: Награда. А ещё что-нибудь? А потом не всем, может быть. У нас есть отцы действительно разные – добросовестно исполняющие обязанности или, может быть, не очень.

В.Путин: Но в многодетных семьях все отцы крепкие, реально главы семейства.

И.Борунова: В многодетных чаще всего у них нет выбора. Может быть, можно на государственном уровне рассмотреть какие-то меры именно для пап?

В.Путин: Обязательно посмотрим.

Всё-таки основную тяжесть рождения, воспитания, поднятия на ноги ребёнка несёт на себе женщина. Это прежде всего её труд. Всякое в жизни бывает, но в целом у нас в обществе культ мамы очень высокий – и оправданно высокий.

Но, безусловно, согласен с Вами в том, что влияние, значимость мужчины в семье чрезвычайно важны. Уже тоже говорил, повторю ещё раз. Когда встречаюсь с многодетными семьями, меня всегда задевают – в самом хорошем смысле этого слова – и впечатляют мужчины, которые возглавляют такие семьи: добрые люди, работоспособные, активные и очень скромно себя ведущие. Удивительно просто! Такие мягкие по отношению к детям, идеальный пример настоящего мужика: уверенного, спокойного, работящего и любящего. Конечно, такие мужчины, такие отцы заслуживают повышенного внимания со стороны государства.

Но в целом отношение со стороны государства к многодетным семьям: всякие льготы, ипотеки, освобождение от налогов и так далее, – всё это в целом работает на семью, значит, работает и на главу семейства. Но тем не менее Вы правы: внимание со стороны государства к мужчинам, возглавляющим такие семьи, должно повышаться. Поработаем на этот счёт.

И.Борунова: Спасибо.

А.Борунов: Добрый вечер, Владимир Владимирович!

Я муж Ирины Боруновой – скромный, тихий. (Смех.)

В.Путин: Значит, в Ваш адрес это.

А.Борунов: Да, спасибо. Но я не буду поднимать таких тяжёлых вопросов.

В.Путин: Вы уже всё сделали – она подняла.

А.Борунов: Я хотел спросить вот о чём. На самом деле мы с Вами лет 20 назад виделись на службе в городе Суздаль на Рождество, это памятная встреча. И вот прошло много лет. Мы даже не думали тогда, что окажемся здесь, на Чукотке. А сейчас…

В.Путин: А как вы оттуда перебрались на Чукотку?

А.Борунов: Судьба. Сейчас уже много лет мы здесь работаем, живём, у нас появилось шесть детей с той встречи.

В.Путин: Встреча была хорошая. Импульс был хороший.

А.Борунов: Да. Мой вопрос к Вам. Что такое быть отцом многодетной семьи я знаю. А вот Вы: под Вашим руководством большая, многомиллионная страна, за которой надо следить, оберегать её, обеспечивать, и вообще это очень важная ответственность. Как Вы справляетесь? Может быть, у Вас есть какой-то секрет?

Вот мой вопрос. Спасибо.

В.Путин: Вы знаете, поскольку мы с этой точки зрения рассматриваем эти важные вопросы – с семейной точки зрения, я несколько раз ловил себя знаете на чём? Я уже взрослый человек, хотя чувствую в себе силы, энергию для работы, для решения стоящих перед страной задач. Но что любопытно, если оставаться в рамках обсуждения большой семьи. Я когда смотрю, когда наши люди добиваются каких-то результатов в науке, в культуре, в образовании, в медицине, в спорте, я смотрю на этих молодых, красивых, энергичных, талантливых людей, и, Вы знаете, у меня такое чувство очень часто возникает, что как будто это мои дети, это наша семья, понимаете? Я так радуюсь за них – просто их успехам, их благополучию, их потенциалу. В этом потенциал России. Когда мы все вместе работаем над решением конкретных вопросов, задач, как сейчас, и делаем это так в спокойном, деловом, доброжелательном ритме, в режиме, системно, успех обеспечен.

А.Борунов: Спасибо большое.

Г.Прыткова: Добрый вечер, Владимир Владимирович!

Прыткова Гаяне, предприниматель.

Но я не про финансы. Я работаю в сфере розничной торговли продуктами питания – кормим наш любимый чукотский народ. Помимо этого я учусь, практикую и преподаю йогу в Анадыре.

Поэтому вопрос спортивный. Мы знаем, что Вы профессионально занимались дзюдо, самбо, карате. Вопрос: есть ли у Вас сейчас время в Вашем плотном графике, чтобы находить время для занятий спортом?

Спасибо.

В.Путин: Да, конечно. Я делаю это каждый день минимум по два часа.

Г.Прыткова: Немало.

В.Путин: Да, ну примерно, чуть побольше бывает. Потому что там зал, бассейн, душ, всё это вместе – два с половиной часа.

Это просто нужно сделать частью своей жизни. Необязательно по два часа, но хотя бы час, хотя бы полчаса надо, конечно. Но каждый человек должен знать, что он должен уделить этому время.

У нас существуют определённые показатели даже, которых мы должны добиваться в стране: сколько человек в стране должно заниматься физической культурой и спортом. И это один из важнейших социальных показателей развития общества.

Г.Прыткова: У нас на Чукотке, в Анадыре, очень много занимается людей спортом.

В.Путин: Очень хорошо. Но в целом по стране у нас количество занимающихся на постоянной основе физкультурой и спортом растёт, но нужных показателей мы пока не достигли. Будем к этому стремиться благодаря таким, как Вы.

Г.Прыткова: Будем стремиться.

В.Путин: Правда, правда. Это очень важно – это важно и с экономической точки зрения: чем больше спорта, тем меньше таблеток. И надо говорить «спасибо зарядке», а не «спасибо таблеткам».

Г.Прыткова: Фармакология будет недовольна.

В.Путин: Ничего, ничего, им хватит. Фармакология – это такая отрасль, у которой нормы прибыли как на наркотиках. Поэтому они не обеднеют, всё будет хорошо – им есть чем заниматься.

Пожалуйста.

Е.Верещагин: Владимир Владимирович, здесь уже поднимался вопрос о сохранении родных языков коренных народов Чукотки. У нас есть в том числе предложение, которое можно решить на федеральном уровне. Я сейчас зачитаю, потому что боюсь пропустить какое-нибудь слово.

В.Путин: Пожалуйста.

Е.Верещагин: Считаем, что необходимо упростить процедуру включения в перечень учебников, рекомендованных Министерством просвещения Российской Федерации к обучению, учебников по родным языкам малых народов Севера, так как подготовка учебников растягивается на годы, а за это время меняются федеральные образовательные стандарты и всю работу надо начинать сначала. Это первое.

И второе. У нас на федеральном уровне есть бюджетное учреждение «Федеральный институт родных языков народов Российской Федерации». Хотелось бы подключить институт, чтобы институт уделил внимание сохранению родных языков Чукотки. Нам очень нужна методическая помощь и научная помощь в сохранении родных языков.

Спасибо большое.

В.Путин: Хорошо, спасибо. Это конкретное предложение – мы обязательно его проработаем. С Сергеем Сергеевичем Кравцовым переговорю обязательно. Думаю, что эти технические вещи вполне решаемы.

Е.Верещагин: Спасибо большое.

В.Путин: Пожалуйста, прошу Вас.

Д.Юдин: Владимир Владимирович, я опять про участников СВО. По крайней мере, у меня есть два товарища, которые не могут получить [удостоверение] ветерана боевых действий. Один товарищ, который добровольно в 2021 году, до начала СВО, ушёл туда…

В.Путин: На Донбасс?

Д.Юдин: Да.

В.Путин: В 1-м, 2-м корпусе воевал? Где?

Д.Юдин: Я, честно, не знаю где, но он вернулся с ранением, контуженный…

В.Путин: Понимаю.

Д.Юдин: Много наград [имеет], но ему не дают ветерана боевых действий.

В.Путин: Потому что он получил эти травмы до начала СВО, да?

Д.Юдин: Да, в 2021 году.

В.Путин: Это первое. И второе: он не был военнослужащим Вооружённых Сил – он был добровольцем.

Д.Юдин: Да, он был добровольцем.

В.Путин: Поэтому-то он не попадает в эти категории. Они все должны быть приравнены к тем людям, которые защищают интересы Родины с оружием в руках и сейчас. Я уже такое поручение Министерству обороны давал, они должны доработать. Если не доработали, доработают обязательно. А по конкретному человеку – давайте мне его данные.

Д.Юдин: Хорошо.

И ещё один товарищ у меня, – они практически вместе с нами уходили, вернулись позже, – он тоже никак не может получить ветерана боевых действий. Почему-то всё время ему отказывают.

В.Путин: Непонятно. Я должен посмотреть конкретный случай. Ладно? Дайте мне просто данные. Обязательно всё решим.

Д.Юдин: Хорошо. Спасибо большое.

В.Путин: А первый Ваш боевой товарищ попадает в ту категорию, когда СВО не начиналось, – не начиналось, поэтому не было никаких льгот к этому моменту. А когда он получил травму, ранение, всё это началось, льготы начали давать, его уже там не было.

Всё равно: все люди, которые с оружием в руках защищают Россию, должны быть поставлены в равные условия. Мы доработаем это обязательно. Давайте мне конкретные данные на него.

Д.Юдин: Хорошо. Спасибо большое.

В.Путин: Это касается и первых двух корпусов ЛНР, ДНР, ребят, которые там воевали, я знаю. Недавно только с их руководством, с командованием разговаривал.

Пожалуйста.

Р.Салашный: Здравствуйте, Владимир Владимирович!

Меня зовут Салашный Роман, я учитель физической культуры в школе.

У меня такой вопрос. Вы недавно говорили, что как плотник 4-го разряда знаете, как делать окна. У меня такой вопрос: какими ещё профессиями Вы владеете?

В.Путин: Смотрите, я получил этот 4-й разряд в студенческом отряде, когда работал в Коми АССР. Там всё очень просто было: для того чтобы платить нам определённые деньги, – а по тем временам это было прилично, где-то под тысячу рублей мы зарабатывали, – нужно было начислять эти деньги, и для того чтобы их получить, нам нужно было иметь разряд. Вот нам соответствующие разряды и присваивали. Не могу сказать, что я там получил совсем серьёзную квалификацию, но формально разряд у меня такой был.

А так, по жизни всё у меня просто, биография хорошо известна: школа, университет, правоведение, Ленинградский государственный университет, сегодня – Петербургский государственный университет. Потом спецшкола КГБ СССР, потом спецподготовка по линии нелегальной разведки, потом спецшкола по линии легальной разведки. Сейчас называется университет, или академия разведки. Потом защитил диссертацию, когда уже работал на гражданке, по экономике, кандидат экономических наук. Всё.

Р.Салашный: Спасибо.

В.Путин: Пожалуйста.

Д.Клосс: Клосс Денис, заведующий травматологическим отделением, окружная больница.

Владимир Владимирович, профессиональная деятельность порой истощает настолько, что полностью может опустошить человека. Я Вам искренне скажу, без какой-либо иронии: я даже не представляю, какую ответственность и какую нагрузку Вы порой несёте.

Не могу даже представить, что Вы обычно отдыхаете, как Вы сами говорите, буквально несколько дней в году. Чтобы восстановиться за эти несколько дней… Я знаю, что Вы полноценно, как мы все отдыхаем полный объём нашего отпуска, тоже этого не делаете. При этом Вы отлично выглядите, Вы активный, у Вас совершенно адекватные и понятные мысли.

Как Вы восстанавливаетесь? Есть ли у Вас личная методика? Я понимаю – спорт, я понимаю – люди вдохновляют Вас нашей страны, но, мне думается, здесь есть ещё какой-то личный Ваш секрет.

Спасибо.

В.Путин: Знаете, известная шутка на этот счёт: «Как вы расслабляетесь?» – «Я не напрягаюсь». (Смех.)

Но это, конечно, не так, потому что жизнь заставляет напрягаться. Вы знаете, я редко, но всё-таки встречаюсь со своими одноклассниками, однокурсниками, и они часто смотрят на меня и говорят: «Я не верю, это ты или не ты?» Знаете, в чём дело? Человек сам не всегда понимает, как он себя будет вести, когда он оказывается на определённом уровне ответственности.

Вы сейчас выступали, мы же с Вами не знакомы. Но как Вы лично себя бы повели, если бы оказались, не знаю, на уровне генерального директора крупного предприятия, либо руководителя региона, либо на уровне руководителя где-то в полпредстве? Конечно, очень многое зависит от того социума, где каждый человек рос, от семьи прежде всего, – всё от семьи. Рядом с Вами сидят люди, у них шесть детей. В какой атмосфере живут и воспитываются эти дети? Что они закладывают в своих детей? И это у нас происходит из поколения в поколение.

Сейчас не буду вдаваться в детали, но я помню рассказы моей мамы, допустим, о том, как реагировала её мама, моя бабушка, на те или иные её действия, когда она ещё маленькая была, семь лет ей было. Когда она нищего прогнала, а бабушка говорит: «Ты что? Догони, верни, накорми». Спать положили, утром накормили – и отправили. Понимаете? И это у нас идёт из поколения в поколение, это наш генетический код нашего многонационального народа. Так он складывается годами.

Или я читал письма своего деда, говорил уже об этом. Он написал письмо своему сыну в действующую армию. Простой русский человек, крестьянин – пишет с ошибками, но к сыну обращается на «вы». Понимаете, какой уровень внутренней культуры? Там он рассказывает, как бабушка погибла, его жена, пуля попала, как она у него на руках умирала и как он наказывает своему сыну бить фашистов. Это бытовое письмо. Читая это, я понял, что победить такой народ невозможно. Это бытовая вещь. И это у нас из поколения в поколение, из поколения в поколение.

Конечно, есть особенности каждого человека: психологические особенности, особенности по здоровью и так далее. Но в целом, когда человек попадает на определённый уровень ответственности, – он, конечно, или справляется, или нет, но в целом, – когда человек попадает на этот уровень, у него открываются определённые возможности, которых раньше и не видно было, и никто не видел, а они есть. Уверен, что и у Вас есть, и у всех здесь сидящих есть, у подавляющего большинства людей есть, если это не связано с определёнными ограничениями по здоровью, но даже и у людей, у которых есть ограничения по здоровью, у них внутренний творческий потенциал может быть колоссальным.

Нужно любить то дело, которым ты занимаешься. Я люблю.

Д.Клосс: Спасибо.

С.Кутегина: Я же забыла представиться. Кутегина Светлана, Музейный центр «Наследие Чукотки».

Скажите, пожалуйста, когда последний раз Вы посещали музей?

В.Путин: Не так давно.

С.Кутегина: А какой?

В.Путин: Сейчас скажу.

С.Кутегина: И какой самый любимый российский музей?

В.Путин: Это мои родные – это Эрмитаж, Русский музей. Я же там родился, вырос и в этих интерьерах проводил достаточно много времени. Преимущества советских школ заключались в том, что они всё-таки давали детям возможность в массовом порядке знакомиться с произведениями искусства в наших собраниях.

Последний раз я был вместе с коллегами из СНГ в музеях Павловска, Пушкина, это Царское Село, и Петродворца – совсем недавно, перед Новым годом.

С.Кутегина: Спасибо большое.

В.Путин: Всё, будем заканчивать? Да, прошу Вас.

Г.Косов: Ещё раз здравствуйте! Я уже говорил.

Сейчас в России, на Чукотке, действует очень много волонтёрских групп и волонтёров. Мы плетём сети, собираем средства, изготавливаем на 3D-принтерах изделия для фронта. Скажите, пожалуйста, в масштабах страны можно ли сделать какие-то меры по поддержке волонтёров, потому что они действительно делают очень много важного?

В.Путин: Мы же делаем это. Считаете, что недостаточно? Давайте усилим. Волонтёры выполняют чрезвычайно важную задачу. Она, конечно, и в материальном смысле очень важна: сети плетут, носки вяжут и так далее. Сейчас мне рассказывали и на встрече с членами семей наших ребят, которые, к сожалению, погибли в ходе решения боевых задач. Я с ними встречался на Рождество: с детьми, с жёнами – с их вдовами.

Что говорят сами участницы этого процесса? «У нас много женщин, – они говорят, – уже пенсионного возраста, которые занимаются с детьми, сети вяжут, другими делами занимаются. Вы знаете, – говорят, – что любопытно?». Я говорю: «Что?» – «Они сидят, эти бабушки, говорят: надо, чтобы, конечно, закончилось всё, закончилось нашей победой, но осталось это сообщество, когда мы чувствуем, что мы востребованы, мы работаем с детьми, мы им нужны, они на нас смотрят, мы им передаём знания – и не только знания, но и свой жизненный опыт».

Понимаете, эта глубинная Россия, она так всколыхнулась, и она даёт результаты, в том числе и не в последнюю очередь благодаря работе волонтёров. Мы всё будем делать для того, чтобы их поддерживать.

Г.Косов: Мои коллеги из группы «Умельцы – фронту» ещё также хотели озвучить, что некоторым администраторам групп иногда отправляют угрозы. И ещё просят волонтёры, чтобы помощь промышленных предприятий тоже иногда была.

В.Путин: Хорошо. Я тоже посмотрю, как с этой стороны помочь. Я услышал. Хорошо.

Г.Косов: Спасибо.

В.Путин: Что касается угроз, то сидят там, за кордоном, работают же широко, часто через автоматические системы всем рассылают подряд всё. Нас это не пугает. Пускай они сами там подумают о себе, что завтра есть будут, во что одеваться, на что питаться и на чём передвигаться. У них у всех проблем выше крыши, несопоставимых даже с нашими проблемами. Даже ведущие экономики Европы переживают не лучшие времена. У нас – рост, а у них – падение. Сейчас не будем об этом, это детали. Мы не радуемся, не зубоскалим, но факт остаётся фактом. А он такой: оказалось, что их зависимость от нас больше, чем наша от них.

И главное, что мы показали сами себе и всему миру, это тоже немаловажно, что Россия – самодостаточная страна во всех смыслах этого слова, сильная и идущая вперёд, уверенно смотрящая вперёд. Это самый важный результат прошлого года.

Пожалуйста. Заканчиваем?

А.Борунов: Ещё один вопрос.

В.Путин: Пожалуйста, прошу Вас.

А.Борунов: Спасибо.

Вопрос на самом деле возник внезапно, но я давно об этом думал. Дело в том, что сейчас у нас в России снимается много хороших фильмов, что, наверное, связано с посылом государства в воспитании поколений, и кроме фильмов, так как у меня много детей, конечно же, и мультфильмов очень много снимается хороших.

Но вопрос такой. Мы все здесь родились в Советском Союзе, я так думаю, а прекрасных советских мультфильмов очень много, советских фильмов столько, что мы их смотрим каждый Новый год миллион раз и плачем. Хочется, чтобы эти фильмы и эти мультфильмы были у людей в свободном доступе. Потому что сейчас возникает ситуация, что не всегда можно найти советские фильмы или мультфильмы в хорошем качестве. То есть их не реставрируют, появляются в CD только самые-самые известные, а кинолент и мультфильмов очень много.

В.Путин: Хорошо, этим Минкультуры у нас занимается. Обязательно с Министром переговорю, с Ольгой Борисовной [Любимовой].

Мы занимаемся этим, мы поддерживаем «Союзмультфильм» активно, вообще анимацию поддерживаем. Несколько раз и несколько лет назад встречался с теми людьми, которые сейчас активно этим занимаются. Безусловно, надо поддержать, и будем это делать.

Но что касается доступности советских мультиков – это несколько неожиданно для меня. Я считал, что здесь вообще никаких проблем нет, сейчас это всё так развито в интернете. Мне кажется, нажал кнопку – и всё получил, что надо. Я даже не понимаю, в чём проблема. Тем не менее, если Вы говорите об этом, значит, существует.

А.Борунов: Да, есть проблема качества мультфильмов, которые есть в свободном доступе. Современные дети любят красивую картинку, яркую. Поэтому эти все иностранные блокбастеры, иностранные мультфильмы очень привлекательны, и они внимание у детей забирают.

В.Путин: Я понял.

А.Борунов: Можно очень качественно сделать и реставрировать старые советские мультфильмы, и они будут лучше.

В.Путин: Хорошо. Они и так лучше. Правда, смотришь современные мультики западного производства, там всё стреляет, скачет, бегает, через полчаса башка отваливается от этого фильма. Как дети только это выдерживают?

Наши советские мультики, конечно, совсем другого качества, эмоциональное воздействие, эстетическое воздействие совсем другое на формирующегося человека оказывают, Вы правы абсолютно. Я посмотрю, с Ольгой Борисовной переговорим обязательно.

Всё. Хочу вас поблагодарить. Хочу пожелать вам всего самого доброго. С наступившим Новым годом хочу поздравить.

И все вопросы, которые мы с вами обсуждали, они все будут помечены, по всем поработаем. И сейчас ещё отдельно переговорим с руководителем региона, посмотрим конкретнее, в обобщённом порядке, в обобщённом смысле.

Вам спасибо. Всего доброго.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 10 января 2024 > № 4560091 Владимир Путин

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > stroi.mos.ru, 9 января 2024 > № 4572792 Андрей Бочкарев

Подводя итоги: российская столица продолжает бить рекорды

Строительный комплекс Москвы по итогам прошлого года вновь показал блестящие результаты ввода объектов, начиная от важнейших транспортных сооружений и заканчивая новостройками по реновации и социальными объектами. О главных стройках 2023 года и планах на будущее – в интервью заместителя мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарёва журналу «Инженерные сооружения».

– Андрей Юрьевич, что вы считаете главным достижением Строительного комплекса столицы в 2023 году?

– Главным достижением можно считать стабильную работу Стройкомплекса фактически по всем направлениям, сохранение высоких темпов строительства и ввода объектов, выполнение всех намеченных планов и даже их перевыполнение.

Уже к 1 декабря в городе было введено свыше 12,3 млн кв. метров недвижимости, что почти в полтора раза больше запланированного. В том числе сдано почти 5,8 млн кв. метров жилья, что также превышало плановые показатели.

При этом около 80% сданной недвижимости в целом и около 85% жилья построили девелоперы, что свидетельствует о благоприятном инвестиционном климате в столице, несмотря ни на какие экономические трудности и вызовы.

Грандиозный рывок совершили и в развитии транспортной инфраструктуры, фактически приблизившись к завершению формирования единого транспортного каркаса столицы.

– В 2023 году в Москве открылось много транспортных объектов. Какие из них самые крупные и важные для города?

– Год стал по-настоящему рекордным по количеству важных для города введенных транспортных объектов. Завершено строительство Московского скоростного диаметра в пределах МКАД, осенью мы запустили по нему бессветофорное движение, это позволило автомобилистам сократить перепробеги по городу и выбирать более удобные маршруты поездок.

Досрочно сдали развязку на пересечении МКАД с Липецкой улицей. Реализован первый в столице проект автодорожной концессии по сооружению новой магистрали – проспекта Багратиона, являющегося теперь дублером Кутузовского проспекта и переходящего в него Можайского шоссе до МКАД.

Знаковыми событиями для Москвы стали продление метро до международного аэропорта Внуково и до расположенного за МКАД района Северный, а также открытие двух новых сквозных железнодорожных маршрутов – Московских центральных диаметров: МЦД-3 Зеленоград – Раменское и МЦД-4 Апрелевка – Железнодорожный.

Ключевым прорывом в развитии столичной транспортной системы стал запуск движения по всей Большой кольцевой линии метро – самой протяженной в мире. БКЛ соединила 34 района с населением более 3 млн человек.

Пассажиры, пользуясь пересадками с Большого кольца на нужные им радиальные ветки метро, Московского центрального кольца и Московских центральных диаметров, экономят в поездках от 30 до 45 минут, а прилегающие к БКЛ районы получили мощный импульс к дальнейшему градостроительному развитию.

– Транспортный каркас Москвы практически сформирован. Каковы дальнейшие планы города по развитию этой инфраструктуры?

– Более половины средств городской Адресной инвестиционной программы на 2024-2026 годы выделяется на строительство транспортной инфраструктуры, являющейся драйвером развития Москвы.

В течение трех лет планируем ввести еще 35 км линий и 17 станций метро. Уже в 2024 году достроим первый участок новой Троицкой ветки от станции «Новаторская» с пересадкой на БКЛ до «Коммунарки», где можно будет пересесть на одноименную станцию Сокольнической линии. Таким образом, в Троицкий и Новомосковский округа придет еще одна ветка метро.

Достроим в Новой Москве и станцию «Потапово» Сокольнической линии. Кстати, она будет первой отапливаемой наземной станцией столичного метро.

Продолжим строительство станции «Суворовская» Кольцевой линии, новой Рубле?во-Архангельской ветки, приступим к сооружению Бирюле?вской линии и продлению Арбатско-Покровской ветки до района Гольяново.

В рамках развития дорожно-транспортной инфраструктуры запланировано строительство 265,5 км дорог, 71 искусственного сооружения, в том числе семи мостов и 60 пешеходных переходов. В частности, завершится формирование Московского скоростного диаметра: достроим южный участок от МКАД до автодороги Солнцево – Бутово – Варшавское шоссе.

Из крупных объектов также будут введены две развязки на МКАД: на пересечении с улицами Верхние Поля и Капотней и с Алтуфьевским шоссе, а также Южная рокада.

Кроме того, продолжим строительство и модернизацию железнодорожной инфраструктуры на МЦД. Эта работа включает сооружение новых и реконструкцию существующих платформ, часть из них станет современными городскими вокзалами с комфортными условиями для пассажиров и удобными пересадками на другие виды транспорта, а также строительство подъездных дорог к платформам, остановок общественного транспорта и удобных переходов.

Серьезных усилий потребует и проектирование МЦД-5 для соединения Ярославского и Павелецкого направлений МЖД.

– В 2023 году исполнилось шесть лет программе реновации. Расскажите, как она реализуется.

– Программа реновации с каждым годом набирает обороты. В рамках ее реализации в эксплуатацию уже введено 296 новостроек, 268 из них передано под заселение. Возводится еще 225 домов и 198 проектируется.

В новые квартиры переселились 122,3 тыс. москвичей, а в целом в процессе переезда находятся 147,4 тыс. человек из 916 старых зданий. Снесено 337 домов, из которых горожане переехали в новостройки.

Программа уже вышла на новый этап: дома возводят не только на стартовых площадках, но и на месте снесенных домов. В ближайшие годы темпы ее реализации ускорим, чтобы москвичи как можно быстрее улучшили свои жилищные условия.

– Реально реализовать программу быстрее заявленных ранее сроков?

– Вполне реально, мы это видим уже сейчас. Ускорить темпы реализации программы позволяет широкое включение в работу стартовых площадок, которых уже более 600. Их градостроительный потенциал составляет порядка 10 млн «квадратов» недвижимости, причем поиск новых площадок продолжается. Таким образом, обеспечивается организация волнового переселения в кварталах.

Кроме того, из бюджета выделяется больше средств, а значит, и проектировать, и строить будем быстрее. Скажем, если в 2023 году планировалось ввести порядка 1,2 млн кв. метров жилья, то в пиковые годы нарастим годовые объемы до 3 млн «квадратов».

Ускорить процесс нам помогает и перевод строек в цифру: применение технологий информационного моделирования позволяет сокращать и стоимость, и сроки проектирования и строительства.

То, как увеличиваются темпы реализации программы реновации, наглядно демонстрирует статистика. Если с 2017 по 2020 год было введено 1,1 млн кв. метров жилья, то в 2021–2023 годах – уже 2,9 млн «квадратов». С 2017 по 2020 год под заселение передали 900 тыс. кв. метров жилых площадей, а в 2021–2023 годах – около 3 млн.

В первые три года реализации программы в новостройки начали переселяться 33,7 тыс. человек, в последние три – более 110 тыс. жителей. В 2017–2020 годах расселили 82 дома, в течение последних трех лет – 470.

– Каких успехов добились в городе в 2023 году в плане развития социальной инфраструктуры?

– Темпы строительства социальной инфраструктуры в Москве в 2023 году по-прежнему высокие. Было сдано более 100 объектов образования, здравоохранения, спорта, культуры. Причем годовой план ввода детских садов и спортивных сооружений был досрочно перевыполнен.

Кроме того, ввели 24 школы и блока начальных классов, пять учебно-образовательных комплексов, включая такой знаковый, как кластер «Ломоносов», 24 объекта здравоохранения и два объекта культурно-просветительского назначения.

Все построенные сооружения расположены в шаговой доступности от жилья и транспортных узлов, что повышает комфортность городской среды.

– Как будет развиваться отрасль в ближайшие годы? Какие знаковые объекты недвижимости планируется построить?

– Уверен, что, несмотря ни на какие трудности, отрасль продолжит динамично развиваться. Объем строительства объектов городского заказа не сократился, все обеспечено материальными ресурсами, поэтому все запланированные проекты будут реализованы.

Не снижается и активность инвесторов. Из общего количества выданных городским и частным застройщикам разрешений на строительство, которых, кстати, в 2023 году было на 8% больше, чем в 2022-м, 67% пришлось на инвесторские проекты.

Если говорить о конкретных планах, то в течение трех лет город планирует ввести 6,5 млн кв. метров жилья, в том числе по программе реновации, а также завершить совместно с инвесторами строительство 307 объектов социальной инфраструктуры. Среди крупнейших – школы-гиганты в районах Обручевский, Гольяново, Измайлово и в Коммунарке, лучевой корпус больницы в Коммунарке и лечебный комплекс детской больницы святого Владимира, спорткомплекс на улице Москворечье и кампус МГТУ им. Баумана.

Будут реконструированы Дворец спорта «Лужники» и кинотеатр «Полярный». Завершим строительство Национального космического центра, который будет иметь огромное значение для страны.

– Москва комплексно развивает территории. Почему это важно?

– Стратегия полицентрического развития мегаполиса с упором на комплексное освоение территорий была определена мэром Москвы Сергеем Собяниным еще в 2010 году и с тех пор не менялась. Комплексный подход позволяет создавать качественную городскую среду, удобную для жизни, работы и отдыха москвичей. Сводится к минимуму точечная застройка, освоение территорий идет вблизи транспортных узлов, а там, где их дефицит, город активно строит метро, железнодорожную инфраструктуру и дороги.

При реализации любого проекта в городе в шаговой доступности от жилья обязательно возводится социальная инфраструктура, чтобы рядом с домом у людей были и садик, и школа, и поликлиника, и места для занятий физкультурой и спортом, а строительство коммерческой недвижимости позволяет создавать рабочие места, что сокращает маятниковую миграцию.

Когда у жителей рядом есть все необходимое, они экономят время, меньше используют транспорт – в результате разгружаются дороги, становится меньше пробок, улучшается экология. Таким образом, добиться изменения качества жизни в городе можно исключительно путем комплексного подхода к проектированию и строительству.

Принцип комплексной застройки лежит и в основе программы реновации, и редевелопмента промзон, и развития прибрежных территорий Москвы-реки и Яузы, и прилегающих районов к МЦК, МЦД, и в Новой Москве.

– Какой бы вы хотели видеть Москву в 2030 году?

– Москва за последние годы изменилась в лучшую сторону практически по всем показателям. Самые смелые идеи, которые в начале этого пути казались фантазиями, уже воплощены. И немалая заслуга в этом принадлежит строителям, проектировщикам, архитекторам и всему столичному Стройкомплексу.

По темпам транспортного и жилищного строительства Москва служит ориентиром не только для других регионов страны, она также входит в число мировых лидеров.

Мы придерживаемся долгосрочной градостроительной стратегии развития мегаполиса, ключевая цель которой – создание еще более качественной инфраструктуры: цифровой, экологически безопасной, отвечающей передовым мировым тенденциям и реализующей концепцию 15-минутного города, то есть доступность всех необходимых товаров и услуг в пределах 15 минут ходьбы.

Это подразумевает сбалансированное пространственное планирование, дальнейшее строительство современной социальной и инженерной инфраструктуры, качественного доступного жилья и коммерческой недвижимости для создания рабочих мест в шаговой доступности, формирование новых транспортных связей, внедрение зеленых технологий возведения и эксплуатации зданий.

Таким образом, я уверен, что к 2030 году Москва превратится в еще более удобный, комфортный, открытый и привлекательный инновационный город, который будет удерживать лидирующие позиции на мировом уровне.

Здесь будут внедрены технологии будущего. В частности, получат повсеместное распространение системы «умного города» – Smart City. Уйдут в прошлое каменные джунгли, уступив место квартальной застройке, что обеспечивает проницаемость среды.

95% жителей города получат в шаговой доступности скоростной рельсовый транспорт. В разы увеличатся площади парков, зеленых зон и общественных пространств. В результате активно развивающегося процесса цифровизации отрасли будет создан цифровой двойник Москвы, представляющий собой виртуальную 3D-модель с пятью аналитическими слоями, данными об инфраструктуре, зданиях и коммуникациях на 2500 кв. километрах городской территории.

После создания этой модели реализация строительных проектов в столице ускорится, потому что данная модель позволит нам получать и предоставлять необходимую для строительства информацию всем заинтересованным лицам – и строителям, и жителям – намного быстрее.

В целом внедрение новых технологий снизит трудозатраты в отрасли минимум вдвое и сократит сроки строительства примерно на четверть. Реализация всех этих мер позволит достичь итоговой цели: обеспечить москвичам благополучную жизнь в современном мегаполисе.

Ника Булгакова

ИНЖЕНЕРНЫЕ СООРУЖЕНИЯ

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > stroi.mos.ru, 9 января 2024 > № 4572792 Андрей Бочкарев

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 8 января 2024 > № 4557190 Марат Хуснуллин

Марат Хуснуллин: Новый закон ускорит реализацию проектов комплексного развития территорий

С 1 января 2024 года вступил в силу федеральный закон, который расширяет возможности применения механизма комплексного развития территорий (КРТ) в регионах России, а также упрощает некоторые процедуры КРТ. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Мы продолжаем сокращать сроки реализации строительных проектов за счёт упразднения излишних процедур и документов. Теперь с учётом сложившейся практики упрощены процедуры в КРТ. Например, больше не нужно специально для реализации проекта утверждать документацию по планировке территорий, если эти документы уже имеются. Также принятые изменения позволят опережающими темпами утверждать градостроительную документацию, а значит, реализовывать проекты КРТ в более короткие сроки», – сообщил Марат Хуснуллин.

Ещё одно нововведение – детально урегулирован порядок комплексной застройки операторами КРТ – юридическими лицами, которые могут быть созданы для этих целей как федеральными, так и региональными и местными органами власти. Запрос на регулирование деятельности таких юридических лиц поступал от многих регионов.

Также законом уточняются полномочия по реализации проектов КРТ федеральными институтами развития – ППК «Фонд развития территорий» и «ДОМ.РФ».

Вице-премьер подчеркнул, что комплексное развитие территорий –многофункциональный механизм, позволяющий развивать городские пространства. «Сегодня КРТ – одно из ключевых направлений градостроительного развития. Оно позволяет обновлять уже существующую застройку и инфраструктуру, проводить благоустройство, доукомплектовать городские территории недостающими социальными объектами и так далее. У этого механизма большие возможности и большое будущее, поэтому важно проводить работу по его совершенствованию», – сказал Марат Хуснуллин.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 8 января 2024 > № 4557190 Марат Хуснуллин

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > premier.gov.ru, 4 января 2024 > № 4557187 Талия Хабриева

Встреча Михаила Мишустина с директором Института законодательства и сравнительного правоведения при Правительстве России Талией Хабриевой

Директор ИЗиСП проинформировала Председателя Правительства о текущей деятельности института. В том числе о подготовке заключений по проектам федеральных законов и инициативных законопроектов в сферах поддержки науки и научно-технологического развития, регулирования цифровой экономики, социального и трудового законодательства, а также работе над «регуляторной гильотиной».

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемая Талия Ярулловна, прошедший год был для Института законодательства и сравнительного правоведения юбилейным. Вы отпраздновали 100-летие. 11 июня 1923 года институт был создан и много лет эффективно работает. Это, наверное, первая в России организация научной направленности, связанная именно с юридическим профилем. Благодаря вашей исследовательской работе у Правительства есть надёжный партнёр при подготовке и проектов законов, и нормативных правовых актов.

В рамках этого эффективного сотрудничества обеспечивается в том числе реализация национальных целей развития, которые перед нами поставил Президент.

Хотел бы, чтобы Вы рассказали, над чем работаете сегодня.

Т.Хабриева: Благодарю Вас, Михаил Владимирович, за высокую оценку учёных Института законодательства и сравнительного правоведения. Мы к 100-летнему юбилею подошли с достойными результатами. 92% научных сотрудников института имеют учёную степень доктора или кандидата наук. Это лучший результат среди ведущих научных образовательных организаций.

Мы очень гордимся тем, что у нас работает член Российской академии наук, три академика, член-корреспондент, три профессора РАН, 33 заслуженных деятеля науки. И 40% из них – это молодые учёные. Такой кадровый состав нам позволяет удерживать лидерские позиции. Институт сейчас по наукометрическим показателям занимает 53-е место из 13 с лишним тысяч научных образовательных организаций России.

Такой научный потенциал позволяет нам ставить и решать многие научные задачи. Но есть приоритеты. Они определяют и научную повестку института, и общую программу развития.

Первое. Это содействие качественной правотворческой деятельности Правительства. Научные исследования, не просто актуальные, а те, которые предвосхищают будущие правовые решения. И подготовка кадров.

Ежегодно в институт поступает очень много запросов, и мы готовим почти 2,5 тыс. заключений по проектам федеральных законов. Мнение учёных всегда принимается во внимание, и для нас это очень ценно. Мы стараемся находить правовые риски, которые скрыты иногда для разработчиков. Главное – чтобы адресаты закона, граждане, смогли беспрепятственно получить те блага, на которые они вправе рассчитывать.

Сейчас у нас в зоне внимания новые субъекты. Мы уже рассмотрели более 200 законопроектов, касающихся новых регионов. Они должны обеспечить интеграцию новых субъектов в единое правовое пространство России и дать возможность жителям этих регионов почувствовать преимущество российского правового порядка.

Среди многочисленных и востребованных разработок есть приоритетные. Например, именно наши учёные инициировали и сформулировали конституционное положение о поддержке науки и научно-технологического развития. Сейчас эти новые нормы формируют новую государственную функцию, где Правительству принадлежит очень большая роль.

Мы уже рассмотрели 10 проектов законов. Три из них касаются новых регионов. Со своей стороны подготовили концепцию развития законодательства о науке. Она уже направлена в Министерство науки и высшего образования. И следующий этап – это подготовка системообразующего закона о науке и научно-технологическом развитии.

У нас есть инициативный законопроект. И он будет, я думаю, главным правовым инструментом для обеспечения технологического суверенитета. Это следующий наш приоритет.

В рамках программы Правительства мы подготовили концепцию комплексного правового регулирования цифровой экономики, и она уже используется. Из того, что уже вошло в законодательство, могу назвать цифровые реестры прав на недвижимость, продукты интеллектуальной деятельности, цифровые расчёты, цифровые корпоративные собрания. Идёт разработка моделей цифровых сегментов отдельных отраслей. Например, цифровая торговля, платформенная занятость, оборот цифровых данных.

Есть и очень сложные юридические вопросы (хотела бы об этом сказать специально), это касается защиты и бизнесменов, и рядовых пользователей цифровой сети. Дело в том, что сейчас набирает силу неприемлемое цифровое кодирование поведения пользователей. А те запреты, которые мы прежде могли использовать, не работают. То есть нужны какие-то новые. У нас есть предложение в этой части, чтобы защитить права пользователей и предпринимателей, которые используют цифровые платформы: ввести солидарную ответственность для владельцев цифровых ресурсов за продвижение этой недобросовестной, а иногда даже заведомо ложной информации, её тиражирование и доведение до пользователей.

Есть ещё и предложение по механизму взыскания на цифровое имущество. Это тоже новое.

М.Мишустин: Здесь, без сомнения, очень много нюансов. Вы абсолютно правы, что всё меняется и на сегодняшний день инструменты, которые работали, из-за возникновения новых цифровых реалий, цифровых активов в правоприменении будут просто бесполезны. И было бы правильно, конечно, обратную связь проработать с коллегами из сектора информационных технологий. Министр Максут Шадаев поможет в этом. Мне кажется, это было бы разумно, чтобы индустрия приняла такие решения.

Т.Хабриева: Я с Вами согласна. Мы открыты, мы в достаточно плотном контакте с коллегами и готовы к более тесному сотрудничеству.

Хочу обратить внимание ещё на одну тему. Сейчас растёт объём социальной поддержки отдельных категорий граждан. И социальное законодательство у нас остаётся в зоне особого внимания.

Пример могу привести. Когда шла наладка механизма предоставления паллиативной помощи (очень чувствительная тема), были большие сложности, в том числе юридические. И удалось решить эту сложную юридическую проблему за счёт гармонизации двух систем законодательства: об охране здоровья и о социальной помощи. Потому что неизлечимому больному нужна комплексная помощь: медицинская, лекарственная, даже бытовая.

Можно привести другие примеры. Сейчас Правительство принимает важные меры в экономике. Но не должны страдать и трудовые права граждан. Поэтому мы предложили юридические механизмы приостановления трудового договора или новых форм занятости – дистанционных, это наиболее известно, и использования заёмного труда. Это, с одной стороны, сохраняет рабочие места, а для людей легальный источник существования, а, с другой стороны, поддержит работодателей. Потому что в условиях санкционного давления это тоже важно. И всё это идёт за счёт сохранения баланса интересов работника и интересов работодателя.

И ещё хочу сказать, что даже к самым сложным исследованиям мы подключаем талантливую молодёжь, а это главный замысел Десятилетия науки, которое сейчас проходит.

У нас налажен полный цикл подготовки научных кадров. Это магистратура, аспирантура, докторантура.

М.Мишустин: Аспирантуру и докторантуру в вашем институте создали ещё в 1939 году.

Т.Хабриева: Да. По нашей специальности это старейшая аспирантура и докторантура. Магистратура всё-таки новая форма была, созданная в 2017 году. И как выросла востребованность: 10 человек на место. В аспирантуре – 9 человек на место.

Для новых регионов с учётом некоторых логистических сложностей мы разработали индивидуальные образовательные траектории.

И другой акцент, тоже мне кажется очень важным: мы предлагаем подготовку юристов редких специализаций. Сейчас в отрасли наблюдается настоящий дефицит юристов, которые могут работать в области правотворчества. Актов готовят всё больше, а так называемых нормарайтеров практически нет. Чтобы не утратить эту школу, мы занимаемся подготовкой именно таких специалистов. Это как раз категория, которая сейчас нужна и в новых регионах, потому что им предстоит выполнить очень большой объём правотворческой работы.

М.Мишустин: Профессия юриста должна учитывать особенности каждой отрасли. Поэтому огромный объём законодательства, нормативных актов в отраслях предъявляет юристам очень серьёзные требования, и сегодня отраслевая специализация просто необходима.

Правительство по поручению Президента занимается снижением административного давления на бизнес, на людей. Это фактически устранение избыточных, не соответствующих современности обязательных требований, которые у нас скопились годами в законодательстве. Так называемая регуляторная гильотина.

Институт в этом активно участвует. Как сейчас идёт эта работа?

Т.Хабриева: Михаил Владимирович, я с Вами согласна. Это такая тонкая настройка. Мы действительно в неё вовлечены. «Регуляторная гильотина» – это не разовое мероприятие, она продолжается. Хочу напомнить, что, когда она стартовала, именно юристы Института законодательства и сравнительного правоведения предложили так называемые правовые фильтры, для того чтобы отбирать те акты, которые уже не применимы.

11 600 актов – это огромная цифра – были отменены с помощью этих правовых фильтров. По советским актам не возникло проблем – 8631 акт был отменён молниеносно. А вот те, которые были приняты после 1991 года, здесь понадобится поистине ювелирная точность в определении применимости или нет. Методики, которые мы использовали, достаточно универсальны, и мы их предлагаем и дальше использовать. Они вполне актуальны.

Что касается дальнейшего усовершенствования такого периметра правового, как контрольно-надзорная деятельность, – резервы есть. И наши исследования, которые уже много лет в этой области продолжаются, во многом определили содержание двух законов – об обязательных требованиях, о государственном контроле и муниципальном контроле. И первую версию закона об обязательных требованиях институт уже подготовил.

Сейчас там есть часть, которой мы гордимся. Это положение о гарантиях исполнимости обязательных требований. Потому что бизнес должен быть уверен, что это разумные требования и он в состоянии их выполнить. А государству это тоже выгодно. Появляется мощный инструмент для предотвращения возможных негативных последствий.

На мой взгляд, в той стадийности, которая сейчас у нас в регуляторике есть (формирование обязательных требований, выдача разрешений, контроль, ответственность, обобщение опыта регуляторной деятельности и коррекция), главная цель – обеспечить защиту охраняемых интересов. Но чтобы каждый этап соответствовал этому целеполаганию, здесь есть над чем подумать, и мы дали своё предложение.

И тоже под эгидой Правительства сейчас идёт большая работа по систематизации правовых актов всех уровней публичной власти. Такой масштабной систематизации не было даже в советское время. И как раз наш институт этим занимался. Свод законов СССР – это продукт института. И это, я думаю, будет хорошим примером, как можно легко в процессе обычной систематизации отменить излишние требования в экономике, да и вообще в повседневной жизни.

Но есть нюанс. У нас есть предложение, Михаил Владимирович, обратить внимание на то, что нужно систематизировать не только правовые акты (у нас даже административные процедуры, они все облечены в акты), но и правоприменение.

Вот пример Верховного Суда, который тоже отметил 100 лет. Верховный Суд занимается обобщением судебной практики. Это тоже правоприменительная работа, и требуется обобщение и систематизация правоприменительных практик органов исполнительной власти, которые занимаются разрешительной деятельностью. Это очень хороший инструмент. Он позволит оптимизировать дискреционные полномочия. И это то, в чём заинтересован бизнес и российская экономика.

М.Мишустин: Талия Ярулловна, спасибо.

Хотел бы пожелать успехов всем, кто работает в вашем институте. Что радует – это то, что молодое поколение составляет его основную часть. И сама линейка, которую предлагает институт: возможность обучения, повышения квалификации, переквалификации, аспирантура, докторантура, – это всё очень хорошо. И важно, чтобы молодые люди могли стать квалифицированными специалистами как в области юриспруденции, так и в области правоведения. Тем более что популяризация исследований в самых разных сферах – одна из главных целей Десятилетия науки и технологий.

Хочу поздравить Вас и ваш коллектив с Новым годом, с наступающим Рождеством, пожелать удачи и успехов.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > premier.gov.ru, 4 января 2024 > № 4557187 Талия Хабриева

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Транспорт. СМИ, ИТ > stroygaz.ru, 2 января 2024 > № 4572600 Игорь Кудинов

Автоматизация складского хозяйства: вызовы и перспективы

В современном мире, где технологии стремительно развиваются, перевод склада под роботизированные технологии становится неизбежным шагом для многих компаний. Какие факторы могут стать стимулом действовать быстрее, а какие напротив будут тормозить процесс цифровизации «Стройгазете» рассказал руководитель отдела развития отраслевых решений и интеграций компании Okdesk Игорь Кудинов.

Автоматизация складского хозяйства и внедрение систем класса help desk представляют собой необходимые шаги для современных предприятий, стремящихся улучшить эффективность и минимизировать риски. Решение о переводе склада на роботизированные технологии требует тщательного анализа и осознанного подхода, однако потенциальные преимущества для бизнеса значительны и могут положительно повлиять на его конкурентоспособность в долгосрочной перспективе.

По-хорошему «интеллект» должен быть интегрирован в складское хозяйство с момента его проектирования, ведь автоматизация и help desk системы напрямую влияют на эффективность работы склада. При всех плюсах роботизации в России она идет весьма медленными темпами. Разбираемся, почему.

Человек или робот?

Одним из существенных страхов, сопутствующих процессу автоматизации, является ощущение угрозы для рабочих мест. Однако, следует помнить, что автоматизация может способствовать переквалификации персонала, предоставляя возможность заняться более сложными задачами, требующими человеческого интеллекта.

В то же время дешевая рабочая сила в нашей стране является одной из причин замедленного внедрения роботизации. В условиях низких расходов на рабочую силу, экономическая целесообразность внедрения роботизированных систем на складах не всегда очевидна из-за рисков и неопределенностей.

На текущий момент стоимость автономных мобильных роботов, произведенных в Китае, оценивается примерно в 60−70 тысяч долларов. Российские аналоги этих мобильных роботов предлагаются цене, примерно на 20−30% дешевле. Эти цифры не включают расходы на доставку, внедрение, настройку, обслуживание и прочее.

Помимо затрат на приобретение и внедрение технологий, необходимо учитывать расходы на обучение персонала и обслуживание оборудования. С другой стороны, ожидаемые эффекты включают увеличение эффективности складских операций, снижение рисков ошибок человеческого фактора и улучшение общей производительности.

Предложение ограничивает спрос

Ситуация с ограниченным предложением непосредственно ПО и оборудования в отрасли также замедляет процесс. Ряд иностранных производителей покинули российский рынок, что привело к недостаточному количеству предложений по производству складских роботов. На текущий момент в России занимаются производством складских роботов лишь отдельные компании.

Наконец, проблемы с комплектующими также оказывают влияние на процесс роботизации. Не все детали производятся в России, и импортные поставки сталкиваются с рядом трудностей из-за санкционного давления, изменений в логистике и валютных операций.

Кто на ТО?

Следующий фактор, замедляющий роботизацию складов, связан с инфраструктурой обслуживания. Массовое внедрение складских роботов требует наличия квалифицированных специалистов для проведения планового технического обслуживания и ремонта оборудования. Кроме того, в ситуации высокой автоматизации роботизированных складов становится необходимым использование систем класса help desk для автоматизации сервисного обслуживания, что на данный момент не распространено в сегменте складской недвижимости.

Вызов брошен

Каждое нововведение предполагает преодоление ряда вызовов, начиная от обучения персонала до интеграции с уже существующими системами. Однако, компании, которые принимают этот вызов и успешно используют новые инструменты – будь то роботы или системы автоматизации, получают значительные преимущества в виде повышения производительности, улучшения обслуживания клиентов и оптимизации расходов.

Таким образом, перевод склада под роботизированные технологии представляет собой процесс существенной перестройки, требующий комплексного подхода и внимательного анализа, но потенциальные выгоды для бизнеса и возможности улучшения операций делают этот шаг значимым и перспективным для многих компаний.

Вот несколько примеров того, как мировые компании используют технологии для улучшения работы своих складов. Согласно исследованию Boston Consulting Group, переход к роботизированным технологиям на складах может снизить операционные расходы на 20-40% за первые пять лет эксплуатации. Компания Amazon внедрила роботизированные технологии в своих складских операциях и заявила, что это позволило увеличить производительность труда на складах в два раза. По данным исследования от Deloitte, около 35% складов в США уже используют автоматизированные системы, такие как автономные роботы и системы управления складом.

Анализ экспертов Aberdeen Group показал, что более 50% компаний, внедривших роботизированные технологии на своих складах, отмечают существенное улучшение точности отбора и упаковки товаров.

Эти факты свидетельствуют о том, что роботизация складских операций актуальна во всем мире, и многие компании стремятся внедрять современные технологии для оптимизации своих бизнес-процессов.

Авторы: СГ-Онлайн

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Транспорт. СМИ, ИТ > stroygaz.ru, 2 января 2024 > № 4572600 Игорь Кудинов

Россия. ПФО > Экология. Нефть, газ, уголь. Химпром > energyland.info, 2 января 2024 > № 4555013

Росприроднадзор подтвердил соблюдение всех требований природоохранного законодательства при строительстве производства гексена на площадке «Нижнекамскнефтехима».

На строительной площадке производства гексена подрядные организации успешно прошли плановые контрольно-надзорные мероприятия Росприроднадзора. Его специалисты подтвердили наличие разрешительной и отчетной природоохранной документации, постановку на государственный учет объектов, оказывающих воздействие на окружающую среду. Также зафиксирован факт соблюдения подрядными организациями природоохранного законодательства и принятых проектных решений. Этот вопрос контролируется Волжско-Камским межрегиональным управлением Росприроднадзора.

На стройплощадке производства гексена особое внимание уделяется соблюдению требований природоохранного законодательства РФ. Наличие у подрядчиков всех разрешительных документов по экологии и отчетной документации в первую очередь контролируется сотрудниками проектного офиса. Они же ведут информационную работу и курируют деятельность подрядных организаций по обращению с отходами, проверяют у них наличие действующих договоров и актов на вывоз строительных и твердых коммунальных отходов на лицензированные полигоны.

Подрядчики осознанно относятся не только к соблюдению законодательства, но и к организации раздельного сбора отходов. На строительной площадке производства гексена они установили специальные контейнеры.

Общий прогресс реализации проекта на сегодняшний день составляет 50%. Полностью завершены работы по погружению железобетонных свай и устройству фундаментов под ключевое технологическое оборудование, а также бетонированию железобетонных конструкций. Идут работы по монтажу металлоконструкций, технологических трубопроводов, прокладке подземных сетей.

Справка по проекту:

СИБУР реализует на площадке «Нижнекамскнефтехима» проект по производству гексена. Продукт применяется при производстве полиэтилена высокой и низкой плотности и является обязательным компонентом в производстве специальных марок этого полимера. Его использование позволяет значительно расширить диапазон потребительских свойств полиэтилена в сравнении с базовыми марками, и получить продукт премиального качества, в том числе для производства различных марок полиэтилена, применяемых для производства труб для ЖКХ и строительства.

Россия. ПФО > Экология. Нефть, газ, уголь. Химпром > energyland.info, 2 января 2024 > № 4555013

Россия. Новые Субъекты РФ > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > minstroyrf.gov.ru, 31 декабря 2023 > № 4554244

Поздравление Министра строительства и ЖКХ РФ Ирека Файзуллина с Новым 2024 годом

Дорогие друзья!

Поздравляю вас с наступающим Новым годом и Рождеством!

В канун новогодних праздников мы вместе подводим итоги, ставим цели и планы на следующий год. Собравшись с самыми близкими людьми, открываем новую страницу жизни.

Уходящий 2023-й был результативным для строительного комплекса, многое удалось сделать, запустить ряд новых инструментов и продолжить реализацию уже действующих механизмов.

Успешно завершается год в жилищном строительстве. Для сохранения темпов в 2024-м важно продолжить наращивать градостроительный потенциал и формировать площадки для строительства во всех регионах России.

По поручению Президента страны в рамках работы по опережающему развитию инфраструктуры запущен механизм казначейских кредитов.

Продолжается успешная реализация проектов благоустройства, комплексные и масштабные мероприятия позволяют перезапускать целые города. В этом году обновлено 9272 территории.

Совместно с Государственной Думой и Советом Федерации провели большую работу, направленную на обеспечение комфортных условий жизни наших граждан. В этом году было принято 223 нормативно-правовых акта для совершенствования регулирования строительной отрасли и ЖКХ.

Важная часть нашей работы сегодня – это восстановление мирной жизни в новых субъектах страны, их активное внедрение в экономическую и социальную жизнь России. Большой объем задач в этом направлении взяли на себя регионы-шефы, строители со всей страны восстанавливают как жилые объекты, так и социальную, коммунальную и дорожную инфраструктуру.

На пороге нового года наша задача – с успехом продолжить то, что начато, и реализовать все намеченное. В 2023-м проведена большая работа, направленная на улучшение качества жизни россиян, и на достигнутом мы не остановимся.

Особая благодарность – специалистам строительной отрасли и сферы жилищно-коммунального хозяйства, без личного вклада каждого из вас, профессионализма и знаний невозможно было бы достичь тех грандиозных показателей, с которыми заканчивается 2023 год!

Друзья, желаю вам крепкого здоровья, гармонии и радостных моментов! Пусть 2024 год подарит новые достижения и исполнение всех ваших желаний! Уверен, что благодаря той поддержке отрасли, которая сегодня оказывается со стороны Президента и Правительства, все поставленные задачи перед стройкомплексом будут выполнены.

Россия. Новые Субъекты РФ > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > minstroyrf.gov.ru, 31 декабря 2023 > № 4554244

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 30 декабря 2023 > № 4553531

Правительство продлило решение об отмене начисления повышенных пеней за просрочку платежей за ЖКУ

Правительство приняло решение продлить на 2024 год действующие особенности начисления и уплаты пеней и штрафов за несвоевременную оплату жилищно-коммунальных услуг (ЖКУ) без привязки к выросшей ключевой ставке Банка России. Постановление об этом подписано.

В 2024 году при расчёте пеней и штрафов за основу будет браться ключевая ставка Банка России в 9,5% годовых, действовавшая на 27 февраля 2022 года.

По Жилищному кодексу величина пени за неполное и несвоевременное внесение платы за жилищно-коммунальные услуги определяется с учётом ключевой ставки ЦБ на день фактической оплаты от невыплаченной в срок суммы за каждый день просрочки.

При действующей ключевой ставке Банка России в 16% годовых максимальная величина пени оказалась бы несоразмерной платежам граждан за ЖКУ, поэтому для расчёта будет использоваться значение ставки, действовавшее до повышения.

Возможность устанавливать такие особенности регулирования в сфере ЖКХ появилась у Правительства в рамках федерального закона, подписанного Президентом 14 марта 2022 года.

Документ будет опубликован.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 30 декабря 2023 > № 4553531

Россия > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 29 декабря 2023 > № 4572774 Ирек Файзуллин

Системная работа: Ирек Файзуллин о достижениях российского стройкомплекса

Стройка, уверенно ставшая драйвером российской экономики, не перестает год за годом наращивать объемы вводимого жилья, дорог, социальных и инфраструктурных объектов, успешно решая все задачи. В интервью «Стройгазете» глава Минстроя России Ирек ФАЙЗУЛЛИН рассказал, каких впечатляющих показателей и за счет чего удалось добиться отрасли.

Ирек Энварович, декабрь заканчивается, можно уже подвести предварительные итоги работы российского стройкомплекса? В уходящем году планируется установить очередной рекорд по вводу жилья?

Декабрь — один самых активных месяцев года, когда подводятся итоги, закрываются задачи и ставятся цели на следующий год. Многое в 2023 году удалось реализовать, благодаря поддержке президента и правительства РФ запустить ряд инструментов, провести большую работу в части изменения законодательства. В строительной отрасли и ЖКХ всегда есть поле деятельности, где можно что-то улучшить или модернизировать.

Вся работа государства и строительного комплекса, в частности, направлена на развитие и обеспечение безопасности и, конечно, на повышение качества жизни граждан. Каждый блок решает свои задачи в соответствии с тем, «кто на что учился», и здесь строители работают над улучшением жилищных условий людей, городской среды и развитием инфраструктуры.

Одна из целей, которую мы ставили на этот год, — обеспечить ввод жилья не меньше, чем в прошлом. По предварительным данным, в этом году также идем к очередным высоким показателям ввода жилья в нашей стране. Для того, чтобы сохранять темпы строительства на будущие периоды, в этом году велась активная работа по увеличению градостроительного потенциала, по итогам которой заключены соответствующие меморандумы. Общий градпотенциал с учетом действующих разрешений на строительство на 1 декабря составил 432,6 млн кв. метров.

Синхронизация всех механизмов поддержки, в том числе Национального проекта «Жилье и городская среда» и федерального проекта «Инфраструктурное меню» позволяет строить и модернизировать инфраструктуру. Так, только в рамках «Инфраструктурного меню» за 2 года введено 590 объектов. Для того, чтобы продолжать эту работу, по поручению президента РФ инфраструктурные бюджетные кредиты были расширены еще на 190 млрд рублей. Новый инструмент в виде специальных казначейских кредитов нацелен на развитие транспортной, коммунальной и социальной инфраструктур, модернизацию ЖКХ, а также отдельно на новые регионы и Дальний Восток.

Продолжаем вести работу по благоустройству территорий — в уходящем году благоустроено 9 272 территории. Всего с 2019 года по нацпроекту «Жилье и городская среда» благоустроено 64 655 территорий — 27 568 общественных и 37 087 дворовых.

Работа велась совместно с Госдумой и Советом Федерации — за год было принято 223 нормативно-правовых акта, направленных на совершенствование строительной отрасли и ЖКХ. Плотно работали с профессиональным сообществом и, в частности, с СРО. Здесь хочу отметить, что решение о переходе на саморегулирование в строительстве, принятое 15 лет назад, было очень важным и своевременным.

Достигнуты значимые результаты в части повышения эффективности управления капитальными вложениями. Завершен переход от формирования и реализации Федеральной адресной инвестиционной программы (ФАИП) к комплексной госпрограмме «Строительство». В декабре внесены изменения в Бюджетный кодекс, предполагающие создание реестра объектов капитального строительства вместо ФАИП. Это позволит сократить избыточные согласования и дублирование данных в едином правовом акте правительства РФ и федеральной инвестпрограмме. Кроме того, продолжается работа по сокращению объектов незавершенного строительства. В федеральном реестре незавершенных объектов капитального строительства на данный момент находится 608 объектов. Соответствующие управленческие решения приняты в отношении 368 из них.

Продолжаем нашу масштабную работу в новых регионах Российской Федерации. В этом году важным событием стало создание там свободной экономической зоны: в Единый реестр участников СЭЗ уже внесены 60 компаний и предприятий с общим объемом заявленных инвестиций в 37 млрд рублей. Это в том числе крупные промышленные предприятия с инвестпроектами в машиностроении, металлургии и горнодобывающей отрасли, предприятия по производству мебели. Особенно хочу отметить, что Донецкая и Луганская Народные Республики, Запорожская и Херсонская области — регионы, которые имеют большой потенциал и хотят развиваться. При той поддержке, которая существует сегодня, все наши совместные цели вполне осуществимы. В этом году, как отметил президент РФ в рамках прямой линии, новые регионы внесли в федеральный бюджет 170 млрд рублей.

С результатами работы строительного комплекса страны можно ознакомиться на стенде Минстроя России на ВДНХ в павильоне №15 «Строим будущее». Всех приглашаю посетить!

Многие эксперты отмечают дефицит кадров в различных областях… А какова ситуация в стройке? Какие меры принимает Минстрой по купированию кадрового дефицита?

В строительной отрасли работают 6,5 млн человек, а вместе с ЖКХ и смежными отраслями – 11,5 млн человек. До 2030 года перед стройкомплексом стоит задача построить более 1 млрд кв. метров жилья. Чтобы это реализовать, необходимо вовлечь в отрасль около 400 тыс. человек. Для решения этой задачи сегодня ведется работа по увеличению количества студентов, принимаемых на строительные специальности. Системная работа здесь требует не только федерального и регионального участия, но и активного внимания бизнеса. Уже сейчас совместно с предприятиями и организациями мы определяем приоритетные направления подготовки студентов в соответствии с запросом рынка труда. А для того, чтобы студенты получали актуальные знания, совершенствуем систему архитектурно-строительного образования и прорабатываем совместно с вузами необходимые изменения в учебные программы.

Для подготовки высококвалифицированных специалистов по рабочим специальностям и укрепления механизмов эффективного взаимодействия учебных учреждений и строительных компаний Минстроем России совместно с Минпросвещения России проводится работа по привлечению строительных организаций к участию в проекте «Профессионалитет», направленном на синхронизацию кадровой потребности предприятий с возможностями системы среднего профессионального образования. Это новая форма сотрудничества образовательных организаций и работодателей, позволяющая сформировать образовательные программы под конкретный заказ работодателя, что открывает дополнительные возможности для выпускников 9-11 классов.

Кроме того, уже три года проводится Международный строительный чемпионат. В этом году он проходил в Санкт-Петербурге. Количество его посетителей и участников составило 24 тыс. человек из 1 382 организаций, в соревновательном блоке приняли участие более 1 400 участников и экспертов. Масштаб чемпионата растет год от года, в этот раз нововведением стало проведение «Школьной лиги». В предварительном этапе участвовало 588 учащихся, в финал вышли 50 ребят. Самыми популярными стали направление «Строительство и окружающая среда» и профессия «Урбанист-эколог». Надеемся, что, познакомившись со строительными профессиями на чемпионате, ребята и в будущем отдадут им предпочтение при выборе своего пути. Чемпионат 2024 года пройдет в Екатеринбурге, приглашаем всех принять в нем участие!

Еще одной важной задачей для нас является восстановление мирной жизни в Донецкой и Луганской Народных Республиках, Херсонской и Запорожской областях. Для проведения там всех необходимых работ и подготовки специалистов по рабочим специальностям в новых регионах Российской Федерации функционируют три учебных центра ФАУ «РосКапСрой »: на базе Мариупольского строительного профильного колледжа, Мариупольского центра профессионально-технического образования и Луганского государственного университета имени Владимира Даля. Там ведется подготовка по ускоренным учебным программам, выпускники получают дипломы установленного образца и сразу же трудоустраиваются в строительные компании, работающие в новых регионах. С сентября 2022 года по сентябрь 2023-го обучение и переобучение прошли 4 714 человек. Получить образование можно по самым востребованным специальностям: стекольщик, кровельщик, оператор котельной, маляр, штукатур, монтажник, сварщик-оператор, водитель категории «С», специалист по охране труда.

Что будет с жильем? Доступность жилья для граждан сейчас снижается. Ваш прогноз на 2024 год?

Как я уже сказал, к началу 2024 года мы подходим с высокими показателями по вводу жилья. Сейчас в стройке находится больше 108 млн кв. метров жилья. Мы видим, что в этом году запустилось более 47 млн кв. метров новых проектов, причем это происходит за счет регионов, которые не входят в традиционный топ-10 по строительству жилья. Градостроительный потенциал также показывает положительную динамику. Все это направлено на формирование заделов на будущее.

Сегодня в рамках работы правительства мы уже находимся в плотном диалоге с коллегами, в том числе по изучению ситуации в части действия льготных ипотечных программ, включая «семейную» ипотеку и определение вектора работы в этом направлении в 2024 году. Это действительно важный инструмент, дающий значительный эффект для улучшения жилищных условий граждан: только в 2023 году по ней выдано порядка 415 тыс. кредитов на более чем 2 трлн рублей, а всего с 2018 года предоставлено порядка 890 тыс. кредитов на сумму 3,8 трлн рублей.

Как можно определить результаты и перспективы комплексного развития территорий в стране?

Президентом России обозначены цели развития страны до 2030 года. Одна из них — обеспечение безопасной и комфортной среды для наших граждан. Ежегодно должны улучшаться жилищные условия минимум 5 млн семей. И речь не только о квадратных метрах, но и о создании удобных и современных условий в новых микрорайонах. На сегодняшний день механизм КРТ призван стать одним из ключевых направлений градостроительного развития регионов нашей страны. Он позволяет повышать эффективность использования территорий, комплексно развивать инфраструктуру, расселять аварийное жилье, обновлять застроенные территории, создавать новые рабочие места.

Эффективность применения КРТ, конечно, во многом зависит от предварительной подготовки территорий. Совместно с регионами практически в еженедельном режиме отрабатываются все вопросы, в том числе по реализации проектов КРТ.

В активной стадии реализации сегодня находится 481 территория площадью 13 тыс. гектаров с градостроительным потенциалом более 86 млн кв. метров. В регионах заключено 411 договоров о КРТ. Всего в проработке 1 088 территорий площадью 29 тыс. гектаров и градпотенциалом 193 млн кв. метров, из которых 140 млн кв. метров жилья. По сравнению с прошлым годом количество рассматриваемых территорий увеличилось на 20%.

Во многих регионах в рамках реализации проектов КРТ сегодня уже ведутся строительно-монтажные работы. Выдано 280 разрешений на строительство более 4 млн кв. метров жилья, из них введено 538 тыс. кв. м. По проектам КРТ расселено 66,1 тыс. кв. м аварийного жилья, в результате чего улучшены жилищные условия 5 тыс. граждан.

В этом году правительством РФ принято решение о первом комплексном развитии федеральной территории в Крыму. Это проект общей площадью 480,6 гектаров в с. Приветное, г. о. Алушта. Там планируется построить 2,9 млн кв. метров жилой и нежилой недвижимости – объекты жилого, коммерческого, социального, общественного назначения и апартаменты.

На днях президентом подписан закон о КРТ. Вместе с тем сейчас ведется доработка механизма с учетом обратной связи. Особое внимание хочу обратить на то, что законопроектом уточняется, что при КРТ возмещение определяется не только по правилам земельного законодательства, но и по правилам жилищного законодательства, и данное уточнение только повысит гарантии жилищных прав граждан, поскольку размер возмещения, определенный по правилам жилищного законодательства, включает в себя в том числе все убытки, связанные с переездом собственника.

Ну и традиционное пожелание министра строителям в новом году…

Уважаемые коллеги! Каждый год мы сталкиваемся с вызовами, с которыми мы вместе успешно справляемся, — все это происходит благодаря сплоченной команде и системной работе. Хочется пожелать всем здоровья — и взрослым, и детям, и чтобы ощущение праздника обязательно пришло во все ваши дома. И мир вашему дому!

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №49 29.12.2023

Россия > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 29 декабря 2023 > № 4572774 Ирек Файзуллин

Россия > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 29 декабря 2023 > № 4572773 Антон Глушков

На новые рекорды: президент НОСТРОЙ обозначил пути решения отраслевых задач

Отечественный строительный комплекс демонстрирует свою эффективность и способность отвечать на вызовы времени, достигать намеченных показателей и удовлетворять общественный запрос. Глава Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антон ГЛУШКОВ поделился в беседе со «Стройгазетой» некоторыми результатами работы отрасли и планами на будущее.

Антон Николаевич, каковы, на ваш взгляд, основные итоги уходящего года для стройки и что сулит нам грядущий Год дракона?

Невзирая на все вызовы, год для стройки заканчивается позитивно. Стройка идет на новый рекорд по вводу жилья: уже по итогам 11 месяцев мы приблизились к показателям прошлого года, и очевидно, что прошлогодний рекорд будет преодолен. Наличие стабильного спроса на рынке очень хорошо для строительного комплекса, но главное — это важно для населения. Можно по-разному считать доступность жилья: с одной стороны, как доходы семьи, деленные на стоимость квадратного метра (или наоборот), и тут нам, к сожалению, хвастаться нечем. А с другой стороны, доступность — это количество сделок, и раз их число на первичном рынке растет, то это показатель повышения реальной доступности.

Если говорить про НОСТРОЙ, есть ряд позитивных моментов, которыми мы можем быть удовлетворены по итогам года. Так, все очень боялись независимой оценки квалификации, однако заявок на прохождение экзамена на 20 декабря подано 99 378, в том числе уже прошли профессиональный экзамен по квалификации главный инженер проекта (специалист по организации строительства) (7-й уровень квалификации) более 82 тыс. специалистов, из них порядка 70 тыс. подтвердили свою квалификацию (84%).

Многие скептически относились к нашей способности справиться и удержать такой объем работы – даже с точки зрения технической организации процесса, доступности экзамена. Сейчас у нас организовано большое количество центров оценки квалификации, экзаменационных площадок – вся карта для сдачи экзаменов создана за этот год. Главное – полученные результаты: мы понимаем, что в состоянии с таким объемом работать.

Мы активно занимаемся импортозамещением и строительными материалами, административными процедурами, техническим регламентом безопасности зданий и сооружений.

На последнем Совете нацобъединения я попросил кураторов каждого из направлений (руководителей комитетов, вице-президентов) отчитаться о проделанной работе. Получилась разнообразная палитра: ценообразование, ресурсообеспечение, цифровизация и безопасность стройки, миграция трудовых ресурсов, производительность труда… Мы попытались все планы, что у нас были с точки зрения строительного отрасли и роли общественной организации именно в бизнесе, начать реализовывать. Сейчас это конкретные шаги, программные продукты – и мне очень хочется надеяться, что в 2024 году те продукты, которые у нас были только в зачаточной стадии, наконец-то будут доступны и с ними начнут работать наши членские организации.

Каковы перспективы преодоления дефицита кадров на стройке? Это решаемая (и как быстро) проблема?

Ситуация, безусловно, сложная, проблем тут несколько. В целом, мы оказались менее привлекательны для рынка сложившихся трудовых ресурсов (Узбекистан и Таджикистан). Происходит это по нескольким причинам.

Первая очевидна: эти страны тоже развиваются, там свой строительный бум, уровень зарплат специалистов стал конкурентоспособен. Если раньше мы находились вне конкуренции, то сегодня, поскольку они живут в зоне свободно конвертируемых валют, где доходы по-прежнему исчисляют в долларах, нам стало с ними сложнее соперничать. Вторая – появление новых рынков приложения труда вроде Саудовской Аравии и ОАЭ, предлагающих более выгодные условия. В результате количество въехавших в Россию с целью заработка иностранцев в этом году, по официальным данным, уменьшилось вдвое. Эта цифра неочевидная: по ощущению, на стройке падение, конечно, не такое, но тем не менее порядка 30%.

На мой взгляд, 2023 год был корректирующим. Нам удалось, в первую очередь, путем повышения зарплат забрать часть активного населения из других отраслей. Но на будущее резерв конкуренции с другими отраслями за счет повышения заработной платы у нас почти исчерпан.

В этой связи речь может идти о продолжении экстенсивного развития и поиске новых рынков труда. Есть еще долгий и сложный путь – подготовка собственных кадров. Если говорить о контрольных цифрах наборов в ссузы, это вопрос вообще долгий, если о переподготовке – что-то можно сделать оперативно.

Сейчас бизнес даже готов это делать за свой счет, переподготавливать ребят с другим среднеспециальным образованием для работы на стройке, но в качестве не разнорабочих, а квалифицированных специалистов, нехватку которых мы начали наблюдать в крупных городах, даже в Москве, когда застройщик оказывается в зоне риска по исполнению обязательств по договору долевого участия. И происходит это не из-за отсутствия финансирования или спроса — здесь как раз все у нас очень хорошо, – а по причине того, что на фоне увеличившихся масштабов строительства объем рынка труда не только не прирос, а местами даже уменьшился.

К чему это ведет?

Надо признать, существует негативный тренд: растет объем жилья, сдаваемого с черновой отделкой. Еще два года назад был тренд на чистовую отделку: люди охотнее с ней покупали, потому что большая часть сделок – это ипотечные кредиты. Сейчас же у многих застройщиков очень сложно с подрядчиками по инженерным системам, электрике, сантехнике. Поэтому происходит изменение проектно-сметной документации для упрощения и исключения ряда работ.

Есть мировой тренд – максимальное использование изготовленных в заводских условиях строительных элементов – префаб. Если мы говорим об армировании, то это какая-то рулонная сетка, уже на заводе изготовленная, чтобы экономить трудовые ресурсы. Если это перегородки, то полностью готовые для монтажа в полную высоту. Поэтому префаб — еще один остающийся резерв, и 2024 год, наверное, станет свидетелем массовой организации подобных производств даже тех компонентов, которые исторически префабами не являлись.

Когда нанимают субподрядчика, он завозит огромное количество металла, гипсокартона, начинает собирать, выбрасывать, объект обрастает мусором, обрезками… А высокотехнологичные компании заказывают уже нарезанное под размер, на стройку все приезжает подготовленное, чтобы была безотходная технология с минимумом производства работ. Мы вспоминаем позитивный советский опыт, но используем современные технологии. Снижение трудозатрат на стройке за счет использования продукции заводской готовности – это тоже наше будущее, причем уже наступившее. Другое дело, что не везде оно еще прижилось: стройка консервативна, привыкла работать по сложившейся технологии, с известными подрядчиками, по понятной проектной документации – и любые изменения вызывают определенное сопротивление.

Вместе с тем экономика всегда возьмет верх в споре между удобством и экономией.

Но префаб работает только при условии высочайшего качества производства, любое отклонение – и все посыпалось.

Это вопрос допуска. Можно префаб делать с большим допуском, можно с меньшим. Мы только сейчас стали отказываться от советских допусков в стройке, которые к нам перешли в силу имеющихся технологических ограничений.

Еще лет шесть назад при производстве крупнопанельных домов межпанельный шов был 40 мм, отсюда было промерзание. Сейчас огромное число предприятий изменило подход. И хотя пришлось переделывать оснастку, качество монтажа, когда допуск гораздо меньше, резко повысилось.

Что касается качества стройки в регионах, по моему субъективному мнению, среди городов-миллионников лучшие объекты – точно не в Москве. И дело даже не в цене, при том, что Москва – очень удачный рынок: если в других регионах жилье сегментов «комфорт» и «бизнес» практически отсутствует (один-два объекта в год строится, все остальное – «эконом» в различных вариациях), то в Москве – рынок всего, любой категории, на любой спрос, включая уникальные объекты. Но с точки зрения комфорта для проживания какими-то приятными мелочами большая часть московских объектов похвастаться не может, а региональные – могут. Вероятно, в силу того, что у региональщиков иное отношение: чем меньше масштаб, тем больше ответственности, и люди не перегорели.

В прошлом году по вводу жилья был рекорд, в этом тоже рекорд… А что будет с рынком в перспективе? Как будет меняться ситуация в 2024 году?

Если мерить рынок 2024-го объемом ввода, никакого фатального падения не произойдет: весь ввод 2024-го уже распродан в 2022-2023 годах. Объекты строятся, и цифры ввода 2023 и 2024 годов будут соизмеримы. Но есть и другие показатели, например, количество выданных разрешений на строительство. А этот показатель не растет, и это тревожный факт. Кроме того, на фоне сокращения бюджетных ассигнований возникает другой острый вопрос — ответственность за формирование социальной и транспортной инфраструктур. За это отвечают органы местного самоуправления, но большая часть субъектов привыкла строить такие объекты за счет средств федеральных субсидий. Понятно, там были задействованы и региональные средства, и средства муниципальных бюджетов, но 60-70% в каждой школе в регионе — доля федеральных средств. Однако программа «Стимул» закончилась, программа сноса ветхого аварийного жилья заканчивается в 2024-м. А это, по большому счету, была помощь федерального бюджета, к которой все привыкли.

Единственный тогда вариант для мэра любого крупного города – поиск внебюджетных источников. А какой может быть внебюджетный источник, кроме застройщика? И сейчас идет очень активное обсуждение на всех уровнях, на последнем президиуме Госсовета эту тему поднимал Марат Хуснуллин: мы должны сделать выбор – либо признать, что в ближайшее время у бюджета не будет возможности создавать социальную инфраструктуру, поспевающую за жилищным строительством, поправить закон и честно сказать бизнесу, что правила теперь такие, либо все-таки понять, какие возможности бюджета есть, и вернуться к сложившемуся миропорядку последних шести-семи лет. Это вопрос очень важный — в ряде субъектов выдача разрешений на строительство сейчас приостановлена не потому, что нет интереса со стороны застройщиков, а потому, что вырабатываются новые подходы перекладывания этих затрат на бизнес.

Средний срок строительства стандартного многоквартирного дома – около 20 месяцев. Соответственно, в середине 2025 года мы реально сможем ощутить последствия такого промедления (пока не замедления), до этого, думаю, и потребитель, и строительные компании радикального изменения в своей загрузке и предложении не увидят.

А то, что власти перекладывают затраты строительства соцобъектов на застройщиков, и в ближайшем будущем этот процесс еще больше усугубится, не приведет к тому, что девелоперы будут вынуждены вводить режим жесткой экономии? Не скажется ли это на качестве и безопасности?

На качестве, безопасности — нет. У нас регламентация стройки очень высокая, и по-прежнему государство никуда не уходит, вся процедура строительства МКД – под контролем региональных государственных архитектурных и строительных надзоров. А вот как скажется на потребительских свойствах, к которым мы все привыкли, — не знаю.

Стены станут тоньше?

Толщина стен — тоже нормированная величина, потому что она шумами меряется. А вот комфорт среды, элементы благоустройства, элементы отделки, малые архитектурные формы, соотношение площадей общего пользования и частного жилого использования – это все пойдет к оптимизации.

Конечно, все будут пытаться искать какие-то оптимальные решения. И пример с нехваткой рабочей силы тому подтверждение: в этих условиях бизнес вынужден приспосабливаться к экономическим реалиям — на то он и бизнес.

А экономика стройки будет приспосабливаться к постоянно повышающейся ставке ЦБ?

Скажу непопулярную для строителей вещь: стабильный спрос влияет на экономику строительства гораздо больше, чем ключевая ставка. Невзирая на повышение ключевой ставки – а мы весь 2023 год живем в этом тренде, – ни объем предложения, ни объем строительства не упали.

Поясню: кредит на новые дома с учетом последней ключевой ставки давался под 22% годовых – космическая, казалось бы, цифра, совершенно неподъемная. И вроде при 22% годовых рентабельность должна быть больше 22%. Иначе как обслуживать кредит? Но когда начинаешь выстраивать модель, понимаешь, что обслуживание кредита напрямую зависит от темпа продаж, так что наполнение эскроу-счета доводит ставку по кредиту до 3,5-3,6%.

Если спрос стабильный, эскроу-счета наполняются быстро, порой опережающими темпами, потому что если застройщик с репутаций, объект хороший, то буквально через 3-4 месяца наполнение эскроу обгоняло в последние два года выборку кредитов по проекту, и как следствие – ставка начинала падать и высокий стабильный спрос съедал повышение ключевой ставки.

Поэтому, если оценивать экономический эффект, то это, наверное, самый малозначимый фактор 2023 года среди влиявших на повышение себестоимости строительства. Тот же металл повлиял гораздо радикальнее — мы стартовали с 40 тыс. рублей за тонну, сейчас – в зависимости от объемов поставки – это 63-64 тыс. То есть один металл на 57% подорожал, и он из стройки никуда не делся. Так что изменение цены металла повлияло гораздо больше на себестоимость строительства, чем повышение ключевой ставки ЦБ.

А что с ценой на стройматериалы в целом? Рычаги, которые использует государство, получается, плохо работают? Или вообще надо отдать все на волю рынка, пока не установится равновесие?

Административные меры на конкурентном рынке вдолгую никогда эффективными не были. Они могут быть антикризисными, где-то политическими, но вдолгую они работать не могут.

Причины колебания цены металла объясняют аналитические статьи: сначала закрытие рынков, потом высокий спрос в России вместе с повышением промышленного производства. Так что спрос на металл стабильный, и проблема не в том, что цена растет, а в том, что стройка находится в прокрустовом ложе ограничительных мер. Если говорить о госзаказе, там фиксированные цены, и изменение себестоимости — это твои риски. В долевом строительстве то же самое: заключается договор без права пересмотреть цену сделки.

Повышение цены — самый большой предвиденный риск. Раньше мы жили в стабильных показателях инфляции, и можно было обсуждать с банком гарантированную рентабельность в 15%, сейчас же на нестабильном рынке единственный способ нивелировать повышение цены – перекрываться дополнительной потенциальной рентабельностью. Единственный механизм страховки — быстрые сроки строительства: быстро строишь – меньше риска.

Да, президент может строго посмотреть на металлургов – и они сразу примут меры и изменят цены. Но не может президент строго посмотреть на всех производителей строительных материалов на рынке. Есть тренд, с которым не нужно бороться, – нужно приспосабливаться. Но поиск здравого компромисса, чтобы индексировать стоимость, конечно, нужен.

А реестр добросовестных поставщиков может как-то помочь в решении этой проблемы?

Я очень на это надеюсь. Приведу наглядный пример с такси. Сколько было противников, считавших, что цифровой сервис с заказом такси будет неудобным. Однако введение такого инструмента реально привело к снижению цен, потому что эффективнее стали загружаться автомобили, доход на автомобиль, заработная плата стала расти.

Поэтому задача нашего реестра – равномерно загрузить запертые мощности и за счет оптимальной организации производства строительных материалов снизить их себестоимость, сделать их конкурентоспособными, дать возможность производителям понизить отпускную цену.

Надеюсь, наша программа позволит эти вещи сделать более прозрачными, открытыми, исключить перекосы, возникающие в результате недостоверной информации, где-то ценового сговора, где-то человеческого фактора.

Это может сказаться на импорте стройматериалов, в том числе и из дружественных стран?

Полная замена импорта отечественными производителями невозможна – это же рынок. Но важно, чтобы та продукция, пусть ее немного, которая попадает в нашу страну, была гарантированного качества. Многие страны, прежде всего Казахстан, заинтересованы стать транзитом для поставок материалов из Китая. Конкуренция — это хорошо, но конкуренция должна быть честной и понятной. Вопрос контроля импорта крайне важный. Мы решаем этот вопрос путем подключения лабораторий, лабораторного кластера, но вместе с тем понятно, что даже если у нас все удастся, риски все равно существуют. Отказаться от взаимодействия с дружественными странами мы точно не хотим, но выстроить понятные отношения, гарантирующие качество по нормам и правилам, по котором мы работаем, нам очень нужно и важно.

В этой связи – как происходит взаимодействие с законодателями?

Мы направляем на корректировку законодательства значительные усилия, у нас много инициатив. К нам с большим уважением относится профильное министерство, и все наши начинания, будь то постановление №1315 или Каталог импортозамещения, никогда бы не реализовались, если бы не полная поддержка и разделение нашей позиции со стороны Минстроя. Кроме того, некоторые вещи требуют взаимодействия с Госдумой, Советом Федерации для того, чтобы их реализовывать, потому что без этих поправок нам будет очень сложно.

Мы ведем реестр специалистов и ужесточаем правила включения, но пока не реализовали процедуру исключения из него. Уже в этом году вопрос об исключении людей, не прошедших независимую оценку, будет решен. Процесс, понятно, технически связан с действующим законодательством. Хотелось бы организовать обратную связь, в первую очередь с органами государственного архитектурно-строительного надзора, чтобы выявлять нарушения, допущенные физлицами, включенными в реестр, установить контроль за наличием у них необходимой квалификации. Нашу инициативу поддержал Минстрой России. Надеюсь, в следующем году эта система ответственности заработает.

Насколько решена задача эффективного действия механизма КРТ?

КРТ — это логичное продолжение развития современных городов, поэтому без КРТ сейчас нельзя. Но КРТ пока больше востребовано органами исполнительной власти нежели бизнесом.

К сожалению, механизм КРТ однобокий — все риски ложатся на застройщика, так что КРТ — безусловно, механизм важный, но требующий донастройки. КРТ федеральных земель классно работает (потому что там нет физических лиц и их прав), по инициативе крупных правообладателей тоже хорошо работает. А КРТ ветхой застройки – это очень сложный социальный механизм, и здесь надеяться, что бизнес в одиночку все решит, все возьмет на себя, сложно. Поэтому мы сосредоточиваемся на этой третьей группе. Очень непростой вопрос – как в регионах найти «формульную цену» контракта КРТ? Это задача 2024 года — соотношение затрат застройщика и их обременения.

НОСТРОЙ скоро 15 лет. Каковы главные итоги работы нацобъединения и его задачи?

Мы сумели найти достойное место в федеральной повестке, участвуем во всех законодательных инициативах, во всех проявлениях регулирования на федеральном уровне. Нам хочется, чтобы региональные саморегулируемые организаций заняли такую же активную позицию в своих субъектах, стали реальным элементом взаимоотношений между бизнесом и властью. Можно назвать это профессиональным омбудсменом, можно — центром консультирования, но это должен быть действительно профессиональный участник, который повышает эффективность подрядных организаций. Большая часть из них — субъекты малого предпринимательства, и самостоятельно стать более эффективными им сложно. Поэтому основная задача СРО — повышение экономической привлекательности строительного бизнеса, подрядного бизнеса, и в первую очередь, в регионах.

Авторы: Сергей ЗЕЛЕНЦОВ

Номер публикации: №49 29.12.2023

Россия > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 29 декабря 2023 > № 4572773 Антон Глушков

Россия > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 29 декабря 2023 > № 4572772 Владимир Ресин

Состояние и перспективы стройотрасли: несмотря на определенные трудности, отрасль демонстрирует стабильный и устойчивый рост

Владимир РЕСИН, председатель Экспертного совета по строительству, промышленности строительных материалов и проблемам долевого строительства при Комитете Государственной Думы по строительству и жилищно-коммунальному хозяйству:

Каждая сессия Государственной Думы для Экспертного совета, который я возглавляю уже третий созыв, начинается с тщательной подготовки перечня представленных в Думу законопроектов, направленных на внесение изменений в Градостроительный кодекс РФ и смежное федеральное законодательство. Однако анализ правоприменения новых законов в регионах указывает на наличие слабых мест, которые еще предстоит исправить.

Сегодня в перечне 33 законопроекта. Основное внимание уделяется совершенствованию механизма комплексного развития территорий (КРТ), техническому регулированию, правовому нормированию процессов строительства и эксплуатации многофункциональных зданий, малоэтажных комплексов, включая установление требований для обеспечения комфорта проживания граждан. Защита прав граждан — главная норма, которая определена Конституцией страны.

Правительством поэтапно решается задача создания гибкого, универсального инструмента градостроительной трансформации и развития различных территорий России через механизм КРТ: сокращаются административные барьеры, упрощаются и внедряются эффективные системы контроля и регулирования с использованием цифровых информационных технологий на всех этапах строительного цикла. Времени с принятия соответствующих законов прошло немного, но этот инструмент и цифровое моделирование уже принесли положительные результаты. Градостроительный потенциал территорий увеличился до 430 млн квадратных метров. Это означает, что Россия движется в верном направлении, что регионы развиваются, что, хотя и не так равномерно, как хотелось бы, но растут инвестиционная привлекательность и возможности создания современной горсреды. По федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» в этом году благоустроена 8 091 территория, включая 4 164 общественных места.

Благодаря комплексной программе «Строительство» в федеральном бюджете 2023-2025 годов правительством выделяется порядка 3 трлн рублей на инфраструктурное строительство –– социальные объекты, дороги и транспорт, энергетические и коммунальные объекты. Инфраструктурные бюджетные кредиты составляют ежегодно до 250 млрд рублей.

Конечно, основной инвестор жилищного строительства — это наши граждане. Поэтому содействие равномерному развитию регионов, промышленного сектора способствует созданию устойчивой экономики, повышению общего уровня жизни. Такой подход также обеспечивает справедливость и стабильность в обществе.

Поставлена задача к 2030 году обеспечить баланс спроса и предложения на доступное жилье во всех регионах. С 2022 года жилищное строительство набирает устойчивые темпы, перевыполняя плановые показатели по вводу. Поэтапно решается задача обновления жилищного фонда, что особенно заметно в новых регионах, где в настоящее время задействованы 8 федеральных заказчиков, 34 тыс. строителей, 3,6 тыс. единиц техники.

Вклад строительного комплекса в национальную экономику имеет определяющее значение. Сейчас, по данным Центра макроэкономического анализа и краткосрочного прогнозирования, это 13,4% ВВП, до 14% по налогам и сборам, страховые платежи составляют до 13% от общего сбора. Важно, что в стройотрасли сегодня работает более 11 млн человек, и среди них высококлассные специалисты самых разных профессий, без которых мы не смогли бы добиться таких результатов.

Особо надо отметить вклад отрасли в реальное импортозамещение. Россия развивает свои производства, укрепляет торговые отношения с дружественными странами, придает импульс развитию всех направлений строительства.

Регионы-лидеры

Дальневосточный федеральный округ выделяется как лидер по росту объема строительных работ (на 25,2% за январь-сентябрь). Этот положительный тренд обусловлен активной реализацией инвестиционных проектов в промышленности и внедрением дальневосточной ипотеки. Санкт-Петербург впервые опередил Москву по темпам роста объема строительных работ, что связано с завершением крупных инфраструктурных проектов. Тем не менее общий объем работ в городе по-прежнему значительно меньше, чем в Москве, который год демонстрирующей впечатляющий рост: с января на территории крупнейшего мегаполиса России построили и ввели в эксплуатацию 523 объекта капитального строительства общей площадью свыше 11,6 млн «квадратов», причем 9,3 млн (80%) –– за счет инвесторов. В Татарстане, который вице-премьер России Марат Хуснуллин назвал территорией опережающего развития, в 2023 году введено свыше 3 млн квадратных метров жилья.

И на конец года цифры еще изменятся, ведь строители фактически проводят новогодние праздники на строительных площадках, и основные данные появятся как раз после Нового года. Но уже можно сказать, что по итогам года объем строительства многоквартирного жилья может быть выше, чем в предыдущем — более 51 млн против 45 млн прошлогодних «квадратов». Несмотря на серьезные вызовы для рынка недвижимости за последние несколько лет, мы выходим на рекордные показатели. Дальнейшим основным драйвером строительства многоквартирного жилья и достижения поставленной стратегической цели по ежегодному вводу в 120 млн «квадратов» должно стать КРТ. Для этого необходимо участие региональных властей по созданию транспортной и инженерной инфраструктур с учетом проводимой промышленной политики по созданию мест приложения труда.

Инфляция в строительстве

Невзирая на рост инфляции в строительной отрасли на уровне 7,4%, региональные бюджеты увеличили инфраструктурные расходы на 5,8%. Ситуация с инфраструктурными расходами в регионах выглядит лучше по сравнению с предыдущим годом. Однако риски повышения цен в строительстве остаются значительными, вызванными сложной общеэкономической обстановкой и колебаниями курса валют.

Стоимостные колебания связаны с изменениями цен в отрасли и решением некоторых вопросов с логистикой и импортозамещением. Значительного роста цен на ресурсы, работы и материалы (как в 2020-2022 годах), думаю, пока не стоит ожидать. Это связано с ужесточением денежно-кредитной политики, адаптацией к новым условиям, отсутствием серьезных потрясений. Конечно, в отдельных регионах и для некоторых позиций цены в строительстве могут продолжать расти.

На сегодняшний день данность такова: уровень инфляции в строительстве немного опережает годовую потребительскую инфляцию, и правительству вместе с финансовым блоком нужно сделать все возможное, чтобы не допустить роста инфляции в строительстве.

В числе рецептов снижения инфляционных процессов в отрасли я вижу применение отечественных стройматериалов и государственную поддержку их производителей. Почти полтора года назад Владимир Путин на заседании президиума Госсовета, посвященном Стратегии развития строительной отрасли до 2030 года, дал поручение довести долю отечественных стройматериалов в стройкомплексе до 95%. В Москве это поручение уже выполнили.

Вице-премьер Марат Хуснуллин настаивает на мерах следующего этапа, обеспечивающих рост производительности труда через усиление роли промышленного строительства, внедрение современных технологий эффективного управления проектами и капитальными вложениями. Инвестиции должны быть возвратными. Мы научились понимать, из чего состоит цена каждого квадратного метра, и должны использовать эти знания.

Приоритетными остаются задачи сокращения административных процедур и сроков строительства. В планах развития строительный комплекс во главе с отраслевым Министерством берет на себя обязательства к 2030 году сократить продолжительность инвестиционно-строительного цикла до 1000 дней.

Проектное финансирование

Больше четырех лет прошло с введения новых норм строительства жилья с использованием средств граждан, известного как проектное финансирование через эскроу-счета. В ноябре на секции нашего Экспертного совета мы подробнее останавливались на теме долевого строительства. Сегодня темпы строительства ускорились. По данным «ДОМ.РФ», запасы строящегося жилья растут, их хватит для поддержания текущих вводов на горизонте до 2026 года. При этом запуски новых проектов с 2020 года стабильно превышают вводы.

Благодаря льготной ипотеке (более 80% продаж) спрос на новое жилье стал максимальным за всю историю: по итогам года будет зарегистрировано около 750 тыс. ДДУ, выручка застройщиков составит порядка 5,5 трлн рублей.

Высокие продажи квартир в новостройках (в особенности в августе-сентябре) привели к сокращению сроков реализации непроданного строящегося жилья с 3 лет по состоянию на 1 января 2023 года до 2,3 года на 1 ноября.

Прошлый опыт с обманутыми дольщиками учит, что крайне важно обеспечивать прозрачность в этой отрасли.

ИЖС по эскроу-счетам

Сейчас внимание смещается на долевое строительство и эксплуатацию малоэтажных комплексов, включая частные домовладения. ИЖС переживает настоящий бум, особенно в регионах с развитой инфраструктурой, где более половины жилья — частные дома на загородных участках. Для многих это стало возможностью улучшить жилищные условия, сохранив привычный образ жизни.

Госдума приняла в первом чтении законопроект о применении эскроу-счетов в строительстве частных домов по договорам подряда. Все внесенные изменения направлены на главную цель –– защиту интересов и прав граждан в процессе строительства жилья и обеспечение безопасности подрядчиков от недополучения финансирования и неправомерных изменений в проектах. Необходимо сделать эскроу-счета обязательными для защиты частных инвестиций, получения государственной поддержки.

Опыт проектного финансирования для МКД многому научил, счета эскроу с использованием ипотечного кредитования — хороший инструмент, который эффективен при высоких темпах строительства. Когда деньги долго лежат на эскроу-счетах, они теряют в цене, поэтому необходимо на основе инновационных материалов и технологий развивать самую качественную промышленную ИЖС-индустрию.

«ДОМ.РФ» недавно запустил пилотный проект ипотеки на ИЖС с использованием счетов эскроу по схеме льготной ипотеки, разработав стандарт сопровождения таких проектов до момента передачи ключей заказчику. В случае возникновения претензий заказчика к качеству построенного дома будет проводиться технический осмотр объекта, который может осуществить только квалифицированный специалист.

Конечно, на рынке ИЖС остается множество нерешенных вопросов, включая законодательное регулирование управления жилыми комплексами. С их решением надо спешить, ведь планируется, что к 2030 году будет введено до 4 млн кв. метров ИЖС.

Искусственный интеллект в строительстве

Следует особо отметить высокую цифровую зрелость Главгосэкспертизы, ее руководителей, сотрудников, которые в течение двух лет заставили инертную строительную отрасль развернуться в сторону технологий информационного моделирования. Сегодня государственная экспертиза публично объявила о своих планах внедрения в рабочие процессы искусственного интеллекта, который превращается в цифрового ассистента или «умного помощника» для эксперта, обеспечивая автоматизацию множества процессов в области государственной экспертизы.

Ключевым фактором для дальнейшей востребованности и оперативной обработки данных является их конвертация в формат, понятный для машинной обработки. Такой подход особенно ценен, учитывая необходимость оперативной обработки и анализа обширных объемов данных, как уже существующих, так и вновь поступающих в информационные системы.

Конечно, роль человека останется ведущей. На компьютер возложат все рутинные функции, чтобы эксперт мог сосредоточиться на сложных и творческих инженерных и управленческих задачах — управлении жизненным циклом и сметной стоимостью проекта.

Развитие систем искусственного интеллекта обретает особое значение как для сокращения сроков экспертизы, так и для повышения качества проектной документации, что, в свою очередь, влияет на продолжительность реализации инвестиционно-строительных проектов, обеспечивает надежность и безопасность возводимых объектов.

Авторы: Владимир РЕСИН

Номер публикации: №49 29.12.2023

Россия > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 29 декабря 2023 > № 4572772 Владимир Ресин

Россия > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 29 декабря 2023 > № 4572595 Антон Глушков

Антон ГЛУШКОВ, президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ):

«На пороге 2024 год — время подвести итоги уходящего года, наметить новые планы, поставить цели и задачи на будущее. Уходящий год был полон испытаний и вызовов, но они лишь сплотили нас — сегодня наш многонациональный народ един, как никогда прежде. В условиях отстаивания суверенитета России и борьбы за мирное будущее мы все объединились вокруг национального лидера — Владимира Владимировича Путина, наших защитников и героев Отечества.

Несмотря на сложную геополитическую и экономическую обстановку в мире, строительство — одна из немногих отраслей, которая системно развивается. Перед строительным комплексом России поставлена задача — сохранить рекордные темпы жилищного строительства. Напомню, в 2022 году было введено 102,7 млн кв. метров жилья, а по итогам 2023-го ожидается ввод не менее предыдущего периода.

Сейчас в России активно развивается собственное производство, формируются новые логистические цепочки, меняется структура управления, запускаются новые предприятия. Каталог импортозамещения, который с 2022 года ведет НОСТРОЙ при поддержке Министерства строительства, успешно справился со своей первоначальной задачей — позволил оперативно решить вопросы замены материалов и оборудования, попавших под санкции, на отечественные аналоги. Сейчас каталог по праву является одним из самых успешных и востребованных проектов Минстроя России, Минпромторга России, НОСТРОЙ и всего строительного сообщества.

В рамках формирования Национального реестра добросовестных производителей и поставщиков НОСТРОЙ в текущем году впервые в стране внедрил систему уникальной цифровой маркировки, которая подтверждает качество продукции, применяемой именно при строительстве, — Знак качества НОСТРОЙ.

Сотрудничество НОСТРОЙ с образовательным сектором — необходимое стратегическое решение, направленное на развитие российского кадрового потенциала в долгосрочной перспективе. Для выполнения задач подготовки кадров в 2023 году по инициативе НОСТРОЙ был создан Отраслевой консорциум среднего профессионального образования в сфере строительства.

При поддержке НОСТРОЙ Минстрой России подготовил и осуществил реформу в области саморегулирования, целями которой являлись формирование правовых механизмов полноценного осуществления своих функций СРО и их членами, усиление роли СРО для соблюдения баланса интересов потребителей и лиц, выполняющих работы и оказывающих услуги.

Желаю всем, кто трудится в сфере строительства и жилищнокоммунального хозяйства, крепкого здоровья, огромного личного счастья, благополучия, неиссякаемой энергии, реализации всех профессиональных планов! Пусть вашим лучшим начинаниям всегда сопутствуют творческое вдохновение и созидательная инициатива, а ваша энергия станет залогом успешного выполнения намеченных планов!»

Номер публикации: №49 29.12.2023

Россия > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены > stroygaz.ru, 29 декабря 2023 > № 4572595 Антон Глушков