Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Средние розничные цены на бензин А-95 (Евро) и дизельное топливо в Евросоюзе в третьей декаде сент. 2010г. в подавляющем большинстве начали снижаться. Согласно данным Европейской комиссии, имеющимся в распоряжении OilNews, за период с 20 по 27 сент. больше всего, на 2,77%, упала стоимость бензина на заправках в Германии, зафиксировавшись на уровне €1,33/л.

Также более чем на 2% снизились цены на АЗС в Болгарии (на 2,73%, до €1/л), Бельгии (на 2,56%, до €1,38/л), Люксембурге (на 2,11%, до €1,13/л) и Испании (2,06%, до €1,16/л).

В то же время в некоторых странах ЕС за отчетный период зафиксирован незначительный рост розничных цен на бензин. Так, на 1,65% выросла розничная стоимость А-95 в Венгрии (до €1,25/л), на 1,04% – в Словакии (€1,26/л), на 0,75% – в Словении (€1,21/л), на 0,43% – в Чехии (€1,29/л), на 0,18% – на Кипре (€1,08/л) и на 0,01% – в Эстонии (€1,1/л).

Как и за предыдущую отчетную неделю неизменными остались цены на бензин на стелах АЗС в Ирландии (€1,32/л) и на Мальте (€1,2/л). Максимальное снижение розничных цен на дизтопливо на заправках Евросоюза за очередную рабочую неделю зафиксировано в Болгарии и Люксембурге, на 2,35% и 2,24%, до €0,97/л и €0,99/л соответственно.

Лидерами в увеличении стоимости ДТ стали операторы рынка Венгрии и Финляндии – в первой стране цены на этот вид топлива выросли на 1,67% (до €1,19/л), во втором случае – на 1,29% (€1,14/л). В то же время как и в бензиновом сегменте стабильностью отличились розничные показатели на дизтопливо в Ирландии (€1,25/л) и на Мальте (€1,06/л). oilru.com.

Жители Татарстана в ближайшее время смогут подавать заявления на получение виз в Испанию, Нидерланды, Данию и на Мальту в Казани, где 4 окт. откроется объединенный визовый сервис-центр. Он будет выполнять исключительно административныею функции, взимая визовые сборы, проверяя правильность заполнения заявок и выдавая паспорта, в то время как принятие решений по-прежнему будет осуществляться посольствами вышеуказанных стран, уточнила открывающая этот центр компания VFS.

VFS Global – «дочка» Kuoni India, основанная в 2001г. как специальный партнер дипломатических представительств по всему миру, которая занимается выполнением административных задач, связанных с полным циклом процесса подачи заявок на получение виз. В наст.вр. VFS Global предоставляет услуги 33 дипломатическим представительствам через 350 офисов, открытых в 48 странах мира, в т.ч. в России. Так, визовые сервис-центры расположены в пяти регионах – Москве, Санкт-Петербурге, Ростове-на-Дону, Новосибирске и Екатеринбурге и обслуживают более 10 дипломатических миссий. Григорий Овдиенко

Правительство отменило ввозные пошлины на гречку, картофель и капусту. Такое решение приняла специальная подкомиссия кабинета министров по тарифному регулированию во главе с Виктором Зубковым. «Члены подкомиссии приняли решение о временной (сроком на 6 месяцев) отмене ставок пошлин на отдельные виды овощей (картофель, капуста) и гречиху, учитывая снижение объемов производства упомянутых товаров в России в связи с засухой», – говорится в сообщении на сайте правительства.

Ранее Росстат сообщал, что рост инфляции в стране вызван в основном подорожанием гречневой крупы, куриных яиц и картофеля. В итоге за прошедшие месяцы 2010г. инфляция в РФ составила 5,4% и вошла в тройку худших показателей в Европе вместе с Мальтой и Румынией. При этом гречневая крупа подорожала на 3,9% только на прошедшую неделю (с 14 по 20 сент.). Стоимость картофеля выросла на 2,7%, яиц – на 2,8%, пшена на 2,4%.

Рост цен на продукты начался в стране после того, как правительство обнародовало неблагоприятный прогноз на урожай и ввело запрет на экспорт зерна. В результате население принялось «сметать» все с полок магазинов. Цены начали расти, почему-то особенно на гречку. В ФАС подорожание и дефицит объяснили действиями недобросоветных поставщиков. Против некоторых из них уже возбуждены уголовные дела. В кабинете министров также рассматривался вопрос о замораживании цен, но пока окончательное решение не принято.

Гонконг прочно закрепился в тройке ведущих мировых финансовых центров, практически сравнявшись с Нью-Йорком и Лондоном. Об этом свидетельствует рейтинг, опубликованный британской аналитической компанией Z/Yen Group.

Согласно результатам исследования, Лондон и Нью-Йорк получили соответственно 772 и 770 баллов из тыс. При этом оба мегаполиса несколько ухудшили свои показатели по сравнению с пред.г. Гонконг же, напротив, подтянулся сразу на 21 пункт и набрал 760 баллов, значительно сократив разрыв.

«Разница в десять баллов по шкале в 1 тыс.ед. является совсем незначительной и означает, что Гонконг присоединился к Лондону и Нью-Йорку, став настоящим глобальным финансовым центром», – заключили авторы исследования. По их прогнозам, к этой тройке затем сможет вплотную подтянуться и Сингапур (728), который теперь отстает от Гонконга на 32 пункта.

Показательно, что далее в рейтинге следуют еще два представителя Азии – Токио (697) и Шанхай (693). В десятку лидеров также вошли Чикаго, Цюрих, Женева и Сидней.

Восточную Европу в рейтинге представляют Прага (543) на 59 месте, Варшава (517) на 67 месте, Будапешт (467) на 72 месте и Таллинн (451) на 74 месте. Москва набрала 506 баллов, заняв 68 место, а Санкт-Петербург (491) – 71 место в рейтинге из 75. Киев в рейтинг вообще не попал.

Со времени начала мирового финансового кризиса показатели всех офшорных финансовых центров продолжают снижаться. Среди них в рейтинге лидирует Джерси (626) на 22 месте. Далее идут Гернси (616) на 26 месте, О-в Мэн (598) на 32 месте, Каймановы острова (592) на 34 месте, Британские Виргинские острова (582) на 40 месте, Гибралтар и Мальта делят 55 место с 554 баллами, Маврикий (535) на 61 месте и Багамские острова (529) на 64 месте.

Z/Yen Group составляет свои рейтинги ежегодно. В этом году он проводился в восьмой раз.

По сравнению с Европой рост цен на российские овощи выше в 7,2 раза. За 7 месяцев 2010г. цены на овощи в России подорожали гораздо сильнее, чем в странах Евросоюза. По данным Росстата, рост цен на овощи в России в этот период превысил аналогичный показатель в 27 странах Евросоюза в 7,2 раза – в РФ стоимость овощей увеличилась на 50,3%, тогда как в ЕС – на 7%.

Инфляция в сфере продуктов питания в РФ по итогам 7 месяцев 2010г. составила 5,9%, в ЕС – 1,4%. В целом рост цен на потребительские продукты в России составил 4,8% (1,1% в ЕС). По этому показателю нас обогнали только Румыния (5,4%) и Мальта (5,5%).

Эквадор назван лучшим в мире местом для пенсионеров. К такому выводу пришли эксперты международного издания International Living. В пятерку лидеров вошли также Панама, Мексика, Франция и Италия.

Преимуществами занимающего первую строчку в рейтинге Эквадора являются низкие цены – не только на продукты питания, но и на недвижимость. Так, видовая двухкомнатная квартира в новом здании обойдется менее чем в 50 тыс.долл. А поместье в горах можно приобрести за 90 тыс.долл.

Панама имеет специально разработанную программу привлечения пенсионеров из других стран. Для них предусмотрены различные бонусы – например, скидка в 50% на развлечения и 30% – на общественный транспорт. Имеются также скидки на авиаперелеты и питание в общественных заведениях.

Расположившаяся на третьем месте Мексика может похвастаться мягким климатом и дружелюбными местными жителями, а также сравнительно недорогой недвижимостью. К примеру, квартира с двумя спальнями неподалеку от пляжа стоит 150 тыс.долл., а стоимость небольших домов можетс составлять 100-180 тыс.долл.

Одним из ключевых преимуществ Франции является высокое качество здравоохранения, благодаря чему она уже пятый год подряд занимает верхнюю позицию в мировом рейтинге стран с самым высоким качеством жизни. Кроме того, здесь, как известно, превосходная кухня.

Замыкающая первую пятерку Италия отличается благоприятными природными условиями и богатой культурой. В некоторых регионах (например, в Калабрии) можно купить квартиру по цене менее 50 тыс.долл.

В десятку лучших стран для проживания после выхода на пенсию входят также Уругвай, Мальта, Чили, Испания и Коста-Рика. Всего в рейтинге фигурируют 25 государств. Россия в их числе не представлена.

Рейтинг International Living рассчитывается на основе оценки восьми категорий проживания – стоимости недвижимости, потребительских цен, возможностей для культурного отдыха и развлечений, стабильности и безопасности, уровня здравоохранения, климатических особенностей, инфраструктуры, а также специальных бонусов для пенсионеров, включая иностранцев.

Австрийская нефтегазовая группа OMV вышла с российского рынка, продав доли в российских месторождениях своему партнеру – компании Mineral & Bio Fuels (Мальта), сообщает Bloomberg. OMV продала долю в 74,9% в кипрской компании Ring Oil Holding & Trading Ltd, владеющей через ряд дочерних компаний 10 лицензиями на нефтеразведку в России, и компанию «КорСарНефть».

Финансовые детали сделки не раскрываются, заявил гендиректор «КорСарНефти» Леонид Шнайдерман. «Мы планируем разрабатывать месторождения самостоятельно. И также ищем партнера», – заявил Шнайдерман.

Портфель Ring Oil Holding & Trading включает девять лицензий на нефтеразведку в Саратовской обл. и одну на разведку и добычу в Республике Коми. Объем доказанных запасов нефти на последнем месторождении оценивается в 13 млн. бар. Всего запасы Ring Oil оцениваются в 40 млн. бар. нефти. OMV начала разведку в России в 2006г., когда приобрела Ring Oil. В сент. 2009г. OMV обнаружила запасы углеводородов в скважине Луговая-1.

OMV занимается разведкой и добычей в 17 странах мира, включая страны Северной Африки, северо-запада Европы, Ближнего Востока, Каспийского региона, Австралию, Новую Зеландию. Ежедневная добыча OMV составляет 317 тысяч бар. в нефтяном эквиваленте в день. Принадлежащие запасы – 1,21 млрд. бар. нефти и газа в нефтяном эквиваленте. Чистая прибыль OMV в I пол. составила 683,53 млн. евро, – передает РИА «Новости». oilru.com.

Новый пятизвездочный отель под брендом Corinthia откроется в центре Лондона в начале 2011г., сообщается на сайте одноименной гостиничной сети. Престижный Corinthia Hotel London будет располагаться в грандиозном здании викторианского стиля рядом с Трафальгарской площадью, Вестминстерским дворцом и Ковент-Гарденом.

Гостиница порадует своих постояльцев просторными холлами, высокими потолками, естественным освещением и прекрасными видами из окон элегантных номеров, коих 294, и роскошных сьютов. Последних 45, при этом пять из них будут расположены на двух уровнях исторических башен с двумя собственными лифтами и террасами.

Королевский сьют, в котором две спальни, станет самым большим в Лондоне – его общая площадь составит более 470 кв.м. Остальные спальни в номерах Corinthia будут иметь среднюю площадь 45 кв.м. и станут самыми просторными в этой категории в городе.

Для разработки проекта гостиницы были приглашены лучшие дизайнеры и архитекторы мира. Компания GA Design International спроектировала четырехуровневый спа-центр площадью более 2 тысяч кв.м., сьюты и рестораны, а известный дизайнер Дэвид Коолинс (David Collins) занимался оформлением бара Bassoon.

Гостиничная сеть Corinthia была основана в 1960гг. и объединяет отели Corinthia Hotel Budapest в Венгрии, Corinthia Hotel Prague в Чехии, Corinthia Hotel St. Petersburg в России, Corinthia Palace Hotel & Spa и Corinthia Hotel St. George′s Bay на Мальте, Corinthia Hotel в ливийском Триполи и Corinthia Hotel Lisbon в Португалии.

Рост цен на овощи в России в янв.-июле 2010г. превысил аналогичный показатель в 27 странах Евросоюза в 7,2 раза, свидетельствуют данные Росстата, подготовленные на основе публикаций Eurostat и национальных статистических ведомств.

Овощи в РФ подорожали на 50,3%, в ЕС – на 7%. За период с начала года в России, как и в странах ЕС, сильнее всего увеличились цены (помимо овощей) на фрукты (6,5% в РФ и 6,2% в ЕС). Инфляция в сфере продуктов питания в РФ по итогам 7 месяцев 2010г. составила 5,9%, в ЕС – 1,4%.

Темпы роста потребительских цен в целом в России в янв.-июле 2010г. превысили средний показатель стран ЕС в 4,36 раза – 4,8% в РФ против 1,1% в ЕС, сообщает Росстат. По показателю инфляции из стран ЕС Россию обогнали только Румыния (5,4%) и Мальта (5,5%). Сопоставимыми с российскими темпы роста цен были в Венгрии (4,2%).

В некоторых странах ЕС цены, напротив, снизились. Дефляция за 7 месяцев этого года зафиксирована в Бельгии (-1,8%), в Италии, на Кипре, в Нидерландах, Словении, Финляндии, Норвегии – 0,6-0,9%.

На побережье Черногории на территории бывшего судостроительного завода «Арсенал» под Тиватом открылась первая очередь жилого и делового комплекса Porto Montenegro, а также марина, которые, как ожидается, станут новым «Сен-Тропе» для состоятельных яхтсменов. В этот проект, который должен избавить регион от имиджа бедной Югославии, основатель золотодобывающей компании Barrick Gold канадец Петер Мунк, глава французского концерна LVMH Бернар Арно, семья британских банкиров Ротшильдов, президент венгерской девелоперской компании TriGranit Шандор Демьян и российский олигарх Олег Дерипаска вложили 800 млн.долл., сообщает германская деловая газета Handelsblatt.

Черногория перестала быть государством для проектов «средней руки», т.к. площадь страны невелика, заявил на церемонии открытия премьер-министр Черногории Мило Джуканович. По словам политика, в планах развития балканской республики – привлечение состоятельных туристов и становление как экономически развитого государства, отмечает местная газета «Пoбjeдa». «Наши проекты должны быть выдающимися, элитными, и поэтому правительство должно и в будущем работать над созданием атмосферы, которая привлечет богатых инвесторов», – заявил Джуканович. О стремлении к элитным проектам черногорский премьер заявил еще в середине 2000гг. после объявления независимости от Сербии. «Единственный способ поднять уровень жизни черногорцев – превратить Черногорию в новое Монако», – напоминает слова политика словенское издание Delo.

«Благодаря Porto Montenegro весь мир будет знать, где находится Тиват», – вторил черногорскому премьеру посол Канады в Черногории Джон Моррисон. По мнению посла, из-за небольших размеров Черногории развитие массового туризма бесперспективно и вредно для одного из самых красивых побережий Европы.

В рамках сданной первой очереди проекта в марине Porto Montenegro уже могут швартоваться почти 200 судов одновременно. Также сдан первый комплекс апартаментов, рассчитанных на 29 резиденций – от скромных двухкомнатных квартир до многоуровневых сьютов. Всего к моменту завершения строительства марина сможет принимать более 600 судов, включая 130 суперяхт с палубами от 30 до 100 м. длиной. Стоимость одного погонного метра яхтенной стоянки составляет 1 млн. евро, однако, учитывая дефицит и еще большие расценки на Лазурном берегу или в Лигурии, это выглядит расчетливой инвестицией, пишет германская газета. Пристань, украшенная завезенными пальмами в кадках, достаточно велика, чтобы принимать самые большие частные яхты.

Напомним, самая большая в мире яхта, Eclipse, принадлежит российскому миллиардеру Роману Абрамовичу. Длина судна достигает почти 170 м., корпус пуленепробиваемый; на ней есть два вертолета, мини-субмарина, способная погружаться на глубину до 50 м., и система оповещения о ракетном нападении. Яхта «А» 38-летнего миллиардера и главы «ЕвроХима» Андрея Мельниченко имеет длину 120 м. Не сильно отстает и владелец холдинга «Металлоинвест» Алишер Усманов: в его собственности – яхта Dilbar длиной 110 м.

Помимо Porto Montenegro, в Черногории уже есть крупные проекты класса люкс с участием российского капитала. Так, в 2007г. российская группа компаний «Метрополь», возглавляемая Михаилом Слипенчуком, приобрела о-в Святого Марко в рамках покупки туркомпании «Путник» за 41,61 млн. евро. Как сообщалось, новый владелец к 2016г. планировал создать «шестизвездочный остров» с новыми отелями и частными виллами. Кроме того, как писал в июле 2009г. Forbes, группа компаний «Корстон», занимающаяся развитием казино, купила 75% акций отеля The Queen of Montenegro недалеко от Будвы, главного курортного города Черногории, после официального запрета на игорный бизнес в России.

Пока же традиционными местами отдыха владельцев яхт являются воды Франции, Италии, Испании и Греции, говорит BFM.ru партнер UFG Wealth Management Дмитрий Кленов. «Прежде всего, это связано с качеством инфраструктуры, доступной для отдыхающих», – отмечает эксперт.

Черногория для состоятельных яхтсменов до сих пор оставалась новым местом, поясняет BFM.ru президент компании Gordon Rock Станислав Зингель. «В стране были заметные проблемы с инфраструктурой, с базовыми услугами, с водой, дорогами, отоплением. Поэтому очень многие наши клиенты, рассматривая Черногорию и, например, Кипр, выбирали Кипр», – говорит бизнесмен.

Хорватия, довольно популярная у российских яхтсменов, в этом году стала менее востребована из-за постоянно меняющихся визовых требований, а также из-за сложностей с оформлением прав собственности на недвижимость, говорит Зингель. «В отличие от Черногории, в Хорватии купить жилье можно только через специализированные фирмы», – напоминает глава Gordon Rock. Кроме того, неприятный сюрприз к лету-2010 преподнесли для любителей водных путешествий популярные у российских олигархов Италия и Греция. Как ранее сообщал BFM.ru, из-за долговых проблем странам пришлось пойти на ужесточение налогового контроля, тогда как большинство суперъяхт зарегистрировано как коммерческие – по схеме уклонения от налогов, и есть риск их конфискации.

«Вполне возможно, Черногория сможет предложить какое-либо решение, – считает Дмитрий Кленов из UFG Wealth Management. – Как правило, суда регистрируются в классических офшорных юрисдикциях, и на территории ЕС в подобных случаях возникают вопросы по уплате НДС. Евросоюз в наст.вр. резко негативно воспринимает любые возможные средства оптимизации этих налогов, которые предлагают, например, Мальта и о-в Мэн».

Министерство экономики Италии внесло изменения в соответствующее законодательство, в результате чего Мальта и Кипр покинули итальянский черный список налоговых гаваней. Министерство внесло соответствующие изменения во все три списка стран, чьи налоговые системы считаются способствующими уклонению от налогов, – 1) в отношении налогоплательщиков-физлиц; 2) в отношении компаний, управляемых из-за рубежа (CFCs); и 3) в отношении невозможности вычета корпоративных затрат и расходов.

Кипр и Латвия были также убраны из черного списка стран, с которыми у Италии нет достаточного уровня обмена налоговой информацией, а Южную Корею убрали из списков, относящихся к CFC и корпоративным затратам. У Мальты и Кипра, которые являются полноправными членами Европейского Союза, теперь будет самый обычный финансовый статус по отношению к итальянской налоговой системе. В частности, начиная с этого налогового года, у итальянцев, поменявших место жительства на одну из этих стран, местом постоянного жительства не будет считаться Италия, а у итальянских компаний с филиалами или дочерними структурами на Мальте или на Кипре не будет никаких дополнительных налоговых последствий.

Изменения в черных списках также важны в свете новых итальянских требований сдачи отчетности по НДС, о которых объявили в апр., в отношении «рискованных» импортно-экспортных сделок свыше 50,000 евро (65,400 USD), особенно со странами, которые считаются не имеющими достаточного уровня обмена налоговой информацией.

Согласно новым правилам, подробности сделок по товарам и услугам с компаниями или физлицами, имеющих постоянное присутствие, резидентность или домицилий в тех странах, должны будут отправляться в электронном виде в итальянскую налоговую. В свете этих требований, когда эта система вступит в силу, из европейских стран о сделках с Люксембургом, Лихтенштейном и Швейцарией по-прежнему нужно буде сообщать. Хотя введение в действие этих мер по НДС было, скорее всего, отложено с 31 авг. на 31 окт., необходимо также отметить, что Сан-Марино по-прежнему остается в черном списке, несмотря на все его усилия договориться с правительством Италии о том, что еще следует сделать для нормализации его положения в глазах итальянской налоговой.

Росстат подготовил информацию об индексах потребительских цен в России и зарубежных странах в июне 2010г. на основе публикаций Евростата, национальных статистических служб, передает «Финмаркет». К концу июня 2010г. по отношению к дек. 2009г. потребительские цены в Европейском Союзе (входят 27 стран) повысились на 1,3%. В июне по отношению к маю в ЕС была зафиксирована нулевая инфляция.

В России цены на товары и услуги за янв.-июнь выросли на 4,4%. В июне в РФ Росстат зафиксировал инфляцию в 0,4%. В июне 2010г. наибольший прирост потребительских цен по сравнению с предыдущим месяцем был отмечен в Эстонии и Латвии (0,4%), на Кипре (0,3%); за период с начала года – на Мальте (4,8%),в Венгрии (4,2%), в Греции (3,5%).

Наибольший прирост цен на продукты питания среди стран ЕС наблюдался в июне в Венгрии (1,1%), Португалии (0,8%), Латвии и Польше (0,6%). В Болгарии и Греции в прошедшем месяце цены на продукты в среднем заметно снизились – на 2,7% и 1,5% соответственно. За период с начала года среди государств ЕС наибольшее увеличение цен на продукты питания отмечалось в Венгрии (на 8,1%), Словакии, Эстонии и Латвии (на 4,2-5,2%). Вместе с тем в Болгарии, Финляндии, Испании, Ирландии, на Кипре за период с начала года продукты подешевели в среднем на 0,3-1,9%.

В России в июне тек.г. цены на продукты питания по сравнению с предыдущим месяцем возросли на 0,6% (в странах ЕС в среднем – на 0,1%), за период с начала года – на 5,6% (в странах ЕС – на 1,5%). В июне тек.г. в среднем по странам ЕС возросли потребительские цены на фрукты; масла и жиры; рыбу и морепродукты. Также несколько подорожали за месяц мясо и мясопродукты.

Среди стран ЕС цены на фрукты наиболее заметно увеличились в Венгрии (на 14,1%), Португалии (на 9%), Франции (на 8,5%), Финляндии (на 7%); на масла и жиры – в Германии (на 7,9%) и Великобритании (на 5,2%). Наиболее существенное удорожание рыбы и морепродуктов отмечалось в Австрии (на 3,8%), Нидерландах, Бельгии и Финляндии (на 1,5-2,3%); мяса и мясопродуктов – в Польше, Литве и Австрии (на 1,1-1,6%).

В ЕС в среднем снизились потребительские цены на овощи, немного подешевели за месяц молочные изделия, сыры и яйца. Наибольшее снижение цен на овощи наблюдалось в Болгарии (на 14,6%), Греции (на 11%), Литве (на 9,4%); на молочные изделия, сыры и яйца – в Болгарии (на 1,3%) и Румынии (на 1,1%).

В июне в России продолжала сохраняться тенденция опережающего роста цен на овощи по сравнению с остальными продуктами питания, однако темпы прироста цен на них по сравнению с прошлым месяцем существенно замедлились (в мае прирост цен на них составил 11,1%). За июнь овощи подорожали на 6,3% (в странах Европейского Союза в среднем на эту группу товаров отмечалось наибольшее снижение цен – на 2,2%). Цены на фрукты в отчетном месяце выросли на 1% (в странах ЕС в среднем фрукты подорожали заметнее остальных продовольственных товаров – на 3,2%). Мясо и мясопродукты, а также хлебобулочные изделия и крупы стали дороже на 0,5% и 0,2% соответственно (в странах ЕС цены на мясо и мясопродукты выросли на 0,1%, на хлебобулочные изделия и крупы – остались без изменения). oilru.com.

Россия по уровню инфляции в I пол. 2010г. значительно опередила Евросоюз: в РФ цены выросли на 4,4%, тогда как в среднем по ЕС – на 1,3%, свидетельствует обзор Росстата, подготовленный на основе данных Евростата и национальных статистических данных.

Среди стран ЕС Россию по уровню инфляции опередила только Мальта, где цены за пол. выросли на 4,8%. Высокие показатели инфляции среди других членов ЕС отмечены также в Венгрии (4,2%), Греции (3,5%) и Эстонии (3,3%).

Среди других рассматриваемых стран наибольший прирост потребительских цен отмечен в Казахстане (4,4%), Турции (3,6%) и на Украине (3,3%).

В июне в России инфляция набрала 0,4% против нулевой по ЕС.

Еда в Болгарии и Греции дешевеет

В России в янв.-июне цены на продукты питания выросли на 5,6%, тогда как в странах ЕС в среднем на 1,5%. В июне в РФ рост цен на продовольствие составил 0,6% (в странах ЕС – 0,1%).

За пол. среди государств ЕС наибольшее увеличение цен на продукты питания отмечалось в Венгрии (на 8,1%), Словакии, Эстонии и Латвии (на 4,2-5,2%). Вместе с тем в Болгарии, Финляндии, Испании, Ирландии, на Кипре продукты подешевели на 0,3-1,9%.

В июне наибольший прирост цен на продукты среди стран ЕС наблюдался в Венгрии (1,1%), Португалии (0,8%), Латвии и Польше (0,6%). В то же время в Болгарии и Греции в прошедшем месяце цены на продукты заметно снизились – на 2,7% и 1,5% соответственно.

Фрукты в ЕС дорожают, а овощи дешевеют

В июне в среднем по странам ЕС выросли цены на фрукты (на 3,2%), масла и жиры (на 1,2%), рыбу и морепродукты (на 0,4%). Также несколько подорожали за месяц мясо и мясопродукты (на 0,1%).

Среди стран ЕС цены на фрукты наиболее заметно увеличились в Венгрии (на 14,1%), Португалии (на 9%), Франции (на 8,5%), Финляндии (на 7%); на масла и жиры – в Германии (на 7,9%) и Великобритании (на 5,2%). Наиболее существенное удорожание рыбы и морепродуктов отмечалось в Австрии (на 3,8%), Нидерландах, Бельгии и Финляндии (на 1,5-2,3%); мяса и мясопродуктов – в Польше, Литве и Австрии (на 1,1-1,6%).

В то же время в ЕС снизились цены на овощи (на 2,2%). Немного подешевели за месяц молочные изделия, сыры и яйца (на 0,1%).

Наибольшее снижение цен на овощи наблюдалось в Болгарии (на 14,6%), Греции (на 11%), Литве (на 9,4%); на молочные изделия, сыры и яйца – в Болгарии (на 1,3%) и Румынии (на 1,1%).

В России в июне сохранялась тенденция опережающего роста цен на овощи по сравнению с остальными продуктами (на 6,3%), однако темпы прироста цен на них по сравнению с прошлым месяцем существенно замедлились (в мае прирост цен составил 11,1%). Цены на фрукты в июне выросли на 1%. Мясо и мясопродукты, а также хлебобулочные изделия и крупы стали дороже на 0,5% и 0,2% соответственно.

Одновременно цены на молочные изделия, сыры и яйца в РФ по сравнению с предыдущим месяцем снизились на 1,6%; на сахар, джем, мед, шоколад и конфеты – на 0,4%. Цены на рыбу и морепродукты, а также масла и жиры стали ниже на 0,3%.

Отели близ песчаных пляжей со знаменитыми на весь мир дюнами на о-ве Сардиния в Италии рассчитывают на приток россиян в этом году, чтобы восполнить сокращение туристических потоков на фоне последствий мирового финансового кризиса.

«Хотя курорты Сардинии пока вовсе не пустуют, несмотря на значительные цены, для турбизнеса важно не упустить ни одной возможности, и туристы из России такой шанс дать могут», – сообщил РИА Новости Майк Айверз (Mike Eivers), директор по маркетингу и развитию сети отелей «Киа-Лагуна Ризорт» (Chia Laguna Resort) на юге острова.

В летний сезон прямые рейсы самолетами «Аэрофлота» в столицу Сардинии – г.Кальяри осуществляет из аэропорта Шереметьево компания-туроператор «Карлсон Туризм», и это во многом решает вопрос о том, как добраться до острова из Москвы всего за четыре часа. Напрямую «Аэрофлот», как подтвердили в этой авиакомпании, билеты на рейсы в Кальяри не продает.

Что делает Сардинию отличной от других средиземноморских направлений, в т.ч. от других мест в Италии? Прежде всего это те самые пляжи с дюнами из белого песка, которые в 70гг. начали привлекать на остров отдыхающих голливудских актеров.

«Киа Лагуна Ризорт» – один из крупнейших комплексов, который около поселка Киа занял склоны холмов у самых лучших пляжей в Сардинии и вокруг лагуны, посещаемой розовым фламинго. От аэропорта в Кальяри туда около часа езды на машине.

Красоту юга Сардинии создают не только дюны, но прозрачная, как родник, вода в Средиземном море, поросшие соснами и кипарисами склоны гор, цветущие всюду кусты олеандра. Загадочными стражниками этих мест служат сотни разбросанных по острову башен нурагов, происхождение которых до конца так и не выяснено.

Что же касается сардин, наличие которых, казалось бы, предполагает само название острова, то их там нет вовсе. Сардиния (по-итальянски Sardegna) не имеет с сардинами ничего общего. «Финикийцы, которые одними из первых заселили остров, называли его Шардан, что в переводе означает «сандалия», поскольку ее очертания напоминали изображение острова на древней карте», – поясняет местный туристический гид из Кальяри Кандида Мулаз. По ее словам, одна из версий состоит в том, что от слова «шардан» и произошло нынешнее название острова.

Более того, сарды, как называют жителей Сардинии, не очень много едят рыбы вообще, что имеет историческое объяснение. С давних пор они должны были селиться не на побережье, которое теперь вызывает только восторг у туристов, а высоко в горах, чтобы спасаться от пиратов, которые постоянно нападали на остров. Поэтому сарды не ловили рыбу, а занимались сельским хозяйством, охотой и животноводством. В своем рационе они предпочитают мясо и сыры, если не считать боттаргу – вяленую икру тунца. Самое излюбленное на Сардинии блюдо – печеные молочные поросята.

Отдельного рассказа заслужили бы местные вина, число разновидностей которых вовсе не счесть, а также ликеры, настойки и джемы из ягод мирта. Его кустарники всюду встречаются на Сардинии. Считается, что благодаря целебным свойствам это растение обеззараживает от бактерий даже воздух вокруг.

Кстати, для россиян Сардиния интересна еще и тем, что однажды она чуть не перешла к России, когда при Екатерине II с местными властями, находившимися на грани финансового разорения, велись переговоры о покупке острова российской короной. Тогда и цена была уже оговорена, однако вмешательство Франции и Испании помешало осуществлению сделки.

Соприкосновение с историей Сардинии нужно начать с развалин Норы – самого первого города острова. Они были обнаружены случайно у поселка Пула во время шторма, который оголил под толщей земли, песка и травы древние кладки камней. Несколько найденных в Норе табличек с финикийскими письменами датируются VIII веком до нашей эры. Более древних городов на Сардинии, как представляется сейчас, не существовало.

Две с половиной тыс. лет назад Сардиния была завоевана выходцами из северной Африки – карфагенянами – после нескольких захватнических походов. Археологи нашли среди руин керамику, греческие украшения, талисманы и африканские драгоценности. За счет торговли город тогда был богатым и процветающим. Там был региональный рынок, где можно было увидеть посуду этрусков, олово, серебро и медь из центральной части Сардинии, золото из Сахары, резную слоновую кость из Африки.

В 238г. до нашей эры Сардиния перешла к Римской империи. Нора был главным городом острова до того, как был построен Каралис – нынешняя столица Кальяри. И даже после этого Нора оставался важным центром, где жила местная знать в весьма комфортных для того времени условиях. Там было четыре бани, театр и амфитеатр, роскошные виллы в самом центре города, общественные туалеты, канализация. Несколько мозаик подчеркивают, насколько высоким там был уровень жизни, однако по неизвестным причинам жители Норы покинули город. Не исключено, что именно из-за набегов пиратов и работорговцев они ушли в горы.

Даже Кальяри выглядит как бы спускающимся с гор к огромному пляжу, правда, не такому белоснежному, как в районе Киа. На самой вершине горы расположилась построенная пизанцами в XIII веке старинная крепость с тремя башнями-воротами, от которой потом разрослись живописные улочки и дома с рыжими черепичными крышами. Сейчас они поросли мхом и состарились, что придало городу еще больше очарования.

Сейчас трудно сказать, что за национальный характер у Кальяри – итальянский или какой-либо еще. В состав Италии о-в Сардиния вошел только в 1726г. Столько цивилизаций оставило здесь свой след, что в городе можно увидеть и древнеримские, и византийские черты, и сходство с Барселоной, поскольку город испытал на себе каталонско-арагонское господство, а затем австрийское, французское. Иногда Кальяри сравнивают с г.г. Мальты, вклинившейся между Европой и Африкой, как и сама Сардиния.

Путешествие по югу острова будет не полным, если не сплавать на пароме (всего полчаса пути) на о-в Сан-Пьетра, который обладает своей собственной уникальностью, историей и обликом, будто сошедшим с кинокадров старого итальянского кино.

Опубликована статистика отказов в визах россиянам. Директорат по вопросам юстиции, свободы и безопасности Европейской комиссии опубликовал данные по количеству запросов и выданных виз гражданам России в страны Шенгена и ряд других европейских государств.

Наименее «проблемными» среди стран Шенгена являются Норвегия и Чехия. Показатель выдачи шенгенских виз российским туристам консульством Норвегии в Москве и Чехии в Санкт-Петербурге достигает 99%, сообщает портал Travel.ru.

Среди популярных для посещения стран безусловным лидером по числу отказов в шенгенских визах типа С российским гражданам уже не первый год является Испания. Консульство получило от россиян 297 652 заявления и выдало 271 369 виз типа С. Почти такой же высокий показатель у консульства Бельгии – 7,58% отказов: из 19 417 заявлений удовлетворены 17 945.

Венгрия, Греция, Италия, Латвия, Литва, Польша, Словения, Финляндия и Эстония отказывают туристам из России в выдаче туристических шенгенских виз примерно в 1% случаев, Нидерланды и Словакия – в 2%, Германия, Мальта и Франция – в 3% случаев. Среди наименее «проблемных» стран, пока еще не входящих в Шенген, – Румыния, Болгария и Кипр.

Жилье на Мальте выросло в цене. В I кв. индекс цен на жилую недвижимость острова поднялся на 1,2% относительно пред. квартала. По сравнению с I кв. 2009г. этот показатель увеличился на 4,5%, свидетельствует статистика Центрального банка Мальты.

В IV кв. наблюдалось снижение цен на жилье как в квартальном, так и в годовом исчислении.

Заместитель Министра А.А. Слепнев выступил на круглом столе «Бизнес-диалог Россия-ЕС»

17 июня 2010 г. заместитель Министра А.А. Слепнев выступил на круглом столе «Бизнес-диалог Россия-ЕС», проходившем в рамках XIV Петербургского международного экономического форума.

В круглом столе принимали участие Министр иностранных дел Королевства Швеция К. Бильдт, заместитель генерального директора Генерального директората Еврокомиссии по торговле П. Балаш, Председатель совета директоров Лондонской фондовой биржи К. Гибсон-Смит, Генеральный директор РОСНАНО А.Б. Чубайс, Президент НО Фонд развития Центра разработки и коммерциализации В.Ф. Вексельберг, Генеральный директор ОАО «Северсталь» А.А. Мордашов, руководители деловых ассоциаций и компаний России и ЕС.

Выступление заместителя Министра экономического развития Российской Федерации

А.А. Слепнева на круглом столе «Бизнес-диалог Россия-ЕС», г. Санкт-Петербург,

17 июня 2010 г.

Евросоюз - важнейший торговый партнер России, на его долю приходится больше половины нашего товарооборота. Россия также занимает большое место в торговле Европейского Союза. За год, прошедший с нашей последней встречи, мы все почувствовали окончание рецессии, это почувствовала и наша торговля - за первые три месяца этого года взаимный товарооборот вырос почти на 53 %. Существенно вырос поток инвестиций - доля Евросоюза в общем объеме инвестиций в России сейчас занимает больше 80%.

Все это лишний раз подчеркивает важность диалога, который сегодня проходит, и дискуссии, которые мы ведем и на уровне бизнеса, и на уровне официальных лиц очень ценны. Они существенно влияют на конкретные практические решения, которые принимаются по совершенствованию инвестиционного климата. Во многом благодаря такому диалогу приняты и будут предтворены в ближайшее время решения, которые в последнее время обнародованы: вопросы, связанные с трудовой миграцией, с разрешениями на работу, и вопросы, связанные с таможенным администрированием. Можно еще упомянуть о задаче, которая поставлена правительством по существенному сокращению сроков реализации инвестиционных проектов и соответствующему изменению нормативной базы, обобщению и тиражированию опыта лучших регионов в этой сфере. Решению по регламентации процедур подключения к энергосетям также способствовал диалог с бизнесом.

Диалог - это всегда дорога с двусторонним движением. Поэтому мы, общаясь с нашими европейскими партнерами, можем также рассчитывать и на определенные  решения со стороны Евросоюза – ведь российские инвесторы тоже имеют свои вопросы по работе на европейском рынке. Тут, например, и «третий энергопакет», и комплиментация законодательства REACH в области торговли химической продукцией, и вопросы, связанные, в целом, с преодолением  или недопущением так называемого «зеленого протекционизма».

Партнерство для модернизации - это одна из главных тем всего форума. Она была главной и на прошедшем саммите в Ростове-на-Дону. Перед саммитом была проведена большая и очень конструктивная работа, сейчас лидеры приняли заявление, предстоит подготовить конкретную программу, набор шагов и мер, которые будут насыщать это партнерство проектами. По сути, предстоит на этапе подготовки программы ответить на один важный вопрос: кто будет задавать тон в данном партнерстве - дипломаты или бизнес? Если дипломаты будут обсуждать базовые ценности экономического регулирования, законы и т.д. и затем делать проекцию на конкретные проекты - это один подход. Другой подход: если на основе конкретных проектов принимать решения - в том числе, и  по  изменению законодательства, - и так «лечить» проблемы которые будут образовываться на пути этого партнерства. Мы, конечно, предлагаем более проектный подход, который позволил бы нам достичь конкретных результатов в сфере высоких технологий, сотрудничестве в космосе, энергоэффективных технологиях - и на базе работы по этим проектам решать системные вопросы.

Поскольку все взаимосвязано, обсуждение должен быть и по общим вопросам, по инвестиционному климату, и по коррупции, и по всем другим аспектам, где нам надо много еще совместно делать. Важны контакты с бизнесом, как на уровне наших бизнес-объединений, так и в рамках различных диалогов с европейскими странами. Также мы надеемся, что удастся сделать партнерство, так сказать, многоярусным: чтобы оно охватывало как диалог на уровне большой Европы, с активной и лидирующей ролью Еврокомиссии, так и включало бы в себя те диалоги, которые уже сформировались у России в рамках двусторонних отношений с ключевыми европейскими технологическими лидерами, с которыми у нас уже имеется большой багаж проектов.

Несколько слов о вступлении в ВТО - действительно, в определенной степени и в очередной раз «момент истины» для наших отношений. Диалог о вступлении в ВТО ведется давно, но диалог сам по себе целью не является - поскольку мы все-таки настроены на результат. Уверен, что российское присоединение к ВТО одинаково выгодно и нашим компаниями, и нашим партнерам в Европе и во всем мире. Мы готовы работать по правилам ВТО, в России много для этого сделано, и оставшиеся вопросы - исключительно технические. Проведен целый ряд переговоров с Европейским Союзом и США по данной тематике - и мы благодарны партнерам за то, что они перевели переговоры в практические действия. Сейчас мобилизован серьезный переговорный ресурс комиссией Европейского сообщества и Соединенными Штатами, мы сами активно трудимся – и надеюсь, что при всей сложности и объемности технической работы, которую осталось сделать, у нас хватит политической мобилизации, чтобы эту работу завершить и достичь желаемого результата.

Статистика внешней торговли и инвестиционного сотрудничества
Россия - ЕС

Укрепление экономических связей с Евросоюзом является одной из приоритетных задач внешнеэкономической политики современной России.

ЕС – наш основной торговый партнер, на долю которого в 2009 году приходилось 50,3% российского товарооборота (из них 68,1% составлял экспорт и 31,9% - импорт). Россия, со своей стороны, входит в тройку ведущих партнеров ЕС (после США и Китая).

Взаимная торговля России с ЕС^* за последние годы характеризуется следующими показателями:**

млрд. долл. США

Динамика внешней торговли России со странами ЕС в 2009 г.

Динамика внешней торговли России со странами ЕС в январе - апреле 2010 г.

В январе-апреле 2010 г. общий товарооборот вырос на 51,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составил 93,2 млрд. долл. США, российский экспорт составил 69,3 млрд. долл. США  (+70,3%), а  импорт – 23,8 млрд. долл. США (+ 14,8%).

Структура двусторонней торговли отражает сравнительные преимущества двух экономик: топливные и сырьевые товары составляют основную часть российского экспорта, в то время как из ЕС импортируются в основном готовые промышленные и потребительские товары. Подавляющая часть российского экспорта в страны Евросоюза (до 70%) приходится на энергоресурсы. По данным Еврокомиссии доля России в европейском импорте энергоносителей составляет: 33% нефти и 46% газа. В то же время в общем экспорте российского газа 67% – это поставки в Европу.

Товарная структура внешней торговли России с ЕС в 2009 г.

(по данным российской таможенной статистики)

В 2009 г. основу экспорта составили минеральные продукты (83,6%), на втором месте – черные и цветные металлы (9,0%), а на третьем – химическая продукция (3,4%). По импорту на первом месте – машиностроительная продукция (46,3%), на втором – химическая продукция (23,4%), а на третьем – продовольственные товары (12,5%).

Инвестиционное сотрудничество Россия-ЕС

Объем накопленных инвестиций в российской экономике из стран-членов ЕС на конец  марта 2010 г. составил 205,0 млрд. долл. США, что составляет 77,1% от общей суммы накопленных иностранных инвестиций в экономике России.

Доля Евросоюза в общем объеме накопленных прямых иностранных инвестиций в России на конец марта  2010 г. составила 82,3% (84,6 млрд. долл. США).

В основном инвестиции, поступающие из стран-членов ЕС, направляются в такие отрасли, как обрабатывающие производства, оптовая и розничная торговля, транспорт и связь.

Российские инвестиции в ЕС

Около 60% общего объема российских инвестиций, накопленных за рубежом, приходятся на страны-члены ЕС.

Объем накопленных российских инвестиций в странах-членах ЕС на конец марта 2010 г. составил 38,3 млрд. долл. США.

Объем накопленных прямых российских инвестиций в ЕС на конец          марта 2010 г. – 30,7 млрд. долл. США.

Практически все российские инвестиции, накопленные в странах-членах ЕС, сосредоточены в двух секторах экономики:

-         «оптовая торговля, ремонт автотранспортных средств, мотоциклов, бытовых изделий и предметов личного пользования»;

-         «обрабатывающие производства».

В настоящее время действуют около 20 двусторонних Соглашений о поощрении и взаимной защите капиталовложений между Российской Федерацией и странами-членами ЕС (8 из них было подписано от имени СССР). Кроме того, регулирование вопросов, связанных с осуществлением капиталовложений содержится в Соглашении о партнерстве и сотрудничестве между Россией и ЕС (СПС).

* До 01.05.2004 – ЕС-15, после 01.05.2004 – ЕС-25, после 01.01.2007 г. – ЕС-27.

** По данным российской таможенной статистики.

На прошлой неделе администрация Мальты обнародовала директиву, согласно которой государственным учреждениям рекомендуется более активное использование программного обеспечения с открытым кодом.Согласно распоряжению, опубликованному 1 июня и озаглавленному как Open Source Software Directive, правительство Мальты предписывает всестороннее использование ПО с открытым кодом в государственном секторе. Если же использование Open Source по каким-либо причинам невозможно, должно быть предоставлено убедительное доказательство этому.

В Мальте намерены заняться публикацией своих разработок под Open Source-лицензией Европейского Союза (EUPL). Если же какие-либо государственные ведомства намерены разрабатывать свои Open Source-приложения и публиковать их, они должны воспользоваться специальным веб-сайтом правительства Мальты по Open Source-разработкам либо общим репозиторием ЕС (OSOR, Open Source Observatory and Repository).Стоит также отметить, что в апр. этого года была создана мальтийская группа конечных пользователей программного обеспечения с открытым кодом – Moseug (Malta Open Source End User Group). nixp.

Уровень безработицы в 16 странах еврозоны в апр. 2010г. повысился на 0,1% по сравнению с предыдущим месяцем и достиг 10,1%, показатель для всего Евросоюза не изменился, оставшись на отметке 9,7%, говорится в пресс-релизе европейского статистического агентства Евростат. Таким образом, апрельский показатель безработицы для еврозоны является максимальным с 1999г., когда в обращение была введена единая европейская валюта – евро, а для ЕС – с янв. 2000г.

Аналитики, опрошенные информационно-аналитическим интернет-порталом dailyFX.com, ожидали сохранения уровня безработицы в еврозоне в апр. на отметке 10%. Для сравнения, в апр. 2009г. доля безработных в общем количестве трудоспособного населения в еврозоне составляла 9,2%, в ЕС – 8,7%.

Число безработных в еврозоне за март-апр. тек.г. выросло на 25 тысяч и составило 15,860 млн.чел., в ЕС увеличение за отчетный период составило также 25 тысяч – до 23,311 млн.чел. За год число безработных выросло в еврозоне на 1,275 млн.чел., в ЕС – на 2,400 млн.чел.

Минимальный уровень безработицы в апр. был отмечен в Нидерландах (4,9%) и Австрии (4,9%), в то время как максимальный – в Латвии (22,5%) и Испании (19,7%). В страновом разрезе снижение уровня безработицы в апр. по сравнению с аналогичным периодом пред.г. было отмечено в Германии (до 7,1% с 7,6%), а минимальное увеличение показателя – в Люксембурге (до 5,4% с 5,3%) и на Мальте (до 7% с 6,9%).

В апр. уровень безработицы среди лиц моложе 25 лет составил 20% для еврозоны и 20,6% для ЕС. В апр. 2009г. аналогичные показатели составляли 19,3% для еврозоны и 19,2% для ЕС. При этом минимальный уровень безработицы среди молодежи в апр. был отмечен в Нидерландах (8%), а максимальный – в Латвии (44,6% в I кв. 2010г.) и Испании (40,3%).

В апр. правительство Мальты организовало специальную правительственную группу пользователей Open Source (MOSEUG) с целью взять под контроль любые инициативы с открытым исходным кодом. Об этом пишет IT-разработчик из государственного Бюро Информационных Технологий (MITA) в своей статье, опубликованной в газете Times of Malta. Правительство стремится к тому, чтобы группа помогла увеличить долю open source ПО в правительственных структурах. «Все организаторы видят новую структуру как обязанность правительства продвигать открытое программное обеспечение на равных с проприетарным».

MOSEUG провела первое собрание 30 апреля с целью обсудить свои цели и возможности использования open source в государственном управлении. Среди участников были гражданские управленцы из MITA, провайдеры IT-услуг, академики и представители общества open source Мальты. Также встречу посетила Zeapartners, сеть компаний, занятых в разработке открытой системы управления контентом Plone и его сервером приложений Zope. Zeapartners связана с несколькими Европейскими пользовательскими группами из государственных управлений, использующих Plone. pcnews.ru.

Грек Никифорос Диамандурос – защитник граждан ЕС от бюрократов. Грек Никифорос Диамандурос в 2010г. на третий срок избран на должность уполномоченного Евросоюза по правам человека. Омбудсмен – своего рода «стена плача» для всех граждан, организаций и фирм, которые считают, что различные инстанции и ведомства ЕС ущемляют их права. В год омбудсмен получает более 3000 жалоб и заявлений.

Уполномоченного ЕС по правам человека избирают депутаты Европарламента тайным голосованием. До этого они на специальном заседании с пристрастием заслушивают кандидатов. Первым пунктом в уставе должности записана полная независимость омбудсмена от Еврокомиссии и всех остальных подразделений руководства Евросоюза.

63 сотрудника, бюджет в 8 906 880 евро – такие впечатляющие цифры приведены в отчете омбудсмена за 2009г. Отчет внушительный: ровно 100 страниц с фотографиями и цветными диаграммами. В нем, как и в отчетах предыдущих лет, подробно описаны компетенции самого омбудсмена и руководителей отделов его ведомства. Отчет представлен 19 апреля на английском языке, но будет переведен на все 23 языка стран Евросоюза.

За отчетный период в ведомство омбудсмена поступило 3098 жалоб и запросов. Еще несколько лет назад их приходило более 4000. Больше всего жалоб поступает из Германии. Это понятно: ФРГ – самая большая страна Евросоюза. А если пересчитать число жалоб на душу населения, то с отрывом лидируют маленький Люксембург, Бельгия, Словения и Мальта.

Но на самом деле омбудсмен занимается далеко не всеми жалобами. Часть из них вообще не относится к его компетенции. 80% всех дел его сотрудники направляют в соответствующие инстанции Евросоюза. Проблема в том, что большинство жителей стран ЕС просто не разбираются в бюрократической структуре организации и направляют свои жалобы и предложения в адрес омбудсмена. Так что всего за прошлый год было принято к рассмотрению 335 дел. Еще четыре расследования начаты по инициативе самого омбудсмена.

Сфера деятельности омбудсмена – исключительно деятельность различных подразделений управленческой структуры Евросоюза и соответствие этой деятельности европейским законам. Поэтому обращаться к нему с жалобами на власти отдельных стран нет смысла – на это есть омбудсмены отдельных стран, местные и международные суды.

При расследовании жалоб омбудсмен имеет право затребовать необходимые документы и допрашивать свидетелей. Если он устанавливает факты нарушений европейских законов, ошибок в процедурах и механизмах отдельных европейских инстанций, он ставит их об этом в известность. Крайнее средство в тех случаях, когда его указания игнорируют или не принимают адекватные меры – представление чрезвычайного отчета по делу. Права самостоятельно налагать какие-либо санкции у омбудсмена нет.

Большая часть жалоб касается работы Еврокомиссии, но и Европарламент получает свою долю критики. В основном речь идет о непрозрачности работы европейских структур или об отказе предоставить необходимую информацию. Ясно, что многие такие жалобы поступают от журналистов. Так, Люксембург и Мальта выбились в лидеры среди жалобщиков не в последнюю очередь благодаря запросам местных журналистов.

Люксембургский журналист уже много лет расследует обстоятельства приобретения Евросоюзом гигантского здания в Брюсселе для парламента ЕС (часть заседаний проходит в Страсбурге. – Прим. ред.). Для покупки здания в Брюсселе потребовался кредит в 650 млн. евро. Посредником выступила фирма, которая и построила здание, названное по имени бывшего члена Европейской комиссии, а затем Европарламента Альтиеро Спинелли (Altiero Spinelli). За посреднические услуги фирма получила 67 тысяч евро.

А нельзя ли было найти посредника подешевле? С таким вопросом журналист еще в 2006г. обратился в ведомство ЕС по борьбе с мошенничеством (OLAF). Не получив ответа, он обратился к омбудсмену. А Никифорос Диамандурос призвал ведомство заново рассмотреть этот случай.

Журналист с Мальты еще в 2006г. хотел узнать, какие прибавки к жалованью получают депутаты Европарламента, представляющие его страну. Европарламент отклонил этот запрос со ссылкой на охрану личных данных. В итоге журналист обратился к омбудсмену. Его главный аргумент: избиратели имеют право знать, как распоряжаются их деньгами депутаты. Омбудсмен раскритиковал решение Европарламента не разглашать данные и одновременно приветствовал планы парламентариев пересмотреть существующую практику.

С 1 июня на Мальте вводится экологический налог. Все туристы, независимо от продолжительности пребывания в стране, должны будут заплатить налог в 3,5 евро (140 руб.).

При вылете с острова туристам необходимо будет предъявить специальный ваучер, который можно приобрести в аэропорту или в отелях, сообщили представители операторских компаний. Информация нашла подтверждение и в Мальтийском управлении по туризму.

Между тем, операторы по Мальте практически единодушно говорят о послекризисном восстановлении спроса на направлении. Глубина продаж достигает конца лета, майские праздники давно закрыты, а единственный перевозчик на направлении – Air Malta – даже объявил stop-sale на последние числа апреля и начало мая. Текущая динамика продаж, по мнению экспертов, дает надежду на 20-процентное увеличение спроса. А глава мальтийского отдела ICS Travel Group Анна Родимина, к примеру, считает, что «Мальта в этом году станет хитом сезона».

Интерес туристов операторы объясняют отложенным спросом, стабилизацией экономической ситуации и лояльной политикой мальтийских отельеров, которые активно выпускают спецпредложения.

Цены на мальтийские гостиницы, по словам операторов, остались на уровне пред.г. И даже чуть понизились, учитывая ослабление евро с начала года, говорят в компании «Мелита турс». Так, стоимость недельного пакета на базе отеля 3* (STD, DBL, ВВ) начинается от 550 евро, 4* – от 700 евро, 5* – от 1000 евро.

В Одесском порту обрабатывается первая партия транзитной нефти из Венесуэлы. 25 апр. в 3 часа ночи к причалу №1 нефтегавани ОМТП был поставлен танкер SEA STAR (249 м., флаг Мальта) с 80 тыс. тоннами груза назначением на Мозырский НПЗ. Рентабельность варианта транспортировки нефти для Беларуси через Одесский порт и, далее, по железной дороге грузополучателю просчитывается экономистами. В случае благоприятного завершения эксперимента грузопоток может составить до 4 млн.т. в год (согласно договоренностям двух стран).

Комментируя ситуацию для СМИ, начальник ГП «ОМТП» Николай Павлюк заявил, что для Одесского порта перевалка транзитной нефти на Беларусь не представляет проблем. Жизнеспособность маршрута больше зависит от синхронизации работы нефтебаз, которые предоставляют емкости, и наличия достаточного количества ж/д цистерн. Окончание выгрузки первой партии нефти из Венесуэлы, по информации представителя администрации нефтерайона порта, ожидается к концу сегодняшних суток. Обработка т./х SEA STAR займет двое суток.

Еврокомиссия одобряет поступившее от Visa Europe предложение уменьшить комиссию за внутриевропейские транзакции по дебетовым картам до 0,2%, говорится в опубликованном на официальном сайте заявлении еврокомиссара по конкуренции и государственной помощи Хоакима Альмуния. Visa Europe 26 апреля предложила уменьшить процент многосторонней межбанковской комиссии (MIF) до 0,2% (от конечной стоимости товара или услуги), сделав шаг навстречу Еврокомиссии, которая не раз отмечала, что сервисные сборы за внутриевропейские транзакции нарушают антимонопольное законодательство.

Альмуния подчеркнул в заявлении, что процесс снижения займет некоторое время, которое потребуется на урегулирование ряда процедур и «рыночных тестов». Также продолжатся двусторонние переговоры по вопросам принципа торговой нейтральности к кредитным и дебетовым картам. По мнению европейских чиновников, подобные сборы несправедливо увеличивают затраты розничных продавцов, которые, чтобы компенсировать потери, вынуждены повышать цены на продукцию в своих магазинах.

Снижение комиссий, в первую очередь, порадует те страны, в которых MIF устанавливает непосредственно VISA Europe: Греция, Венгрия, Исландия, Ирландия, Италия, Мальта, Швеция, Люксембург и Нидерланды. В итоге, говорится в пресс-релизе, комиссии за операции могут уменьшиться на 60% на внутреннем рынке и на 30% – на международном. banki.ru.

Введение обязательного страхования туристов может нивелировать последствия возникающих время от времени форс-мажорных ситуаций. Такого мнения придерживаются заместитель руководителя Ростуризма Евгений Писаревский и первый вице-президент Ассоциации туроператоров России Владимир Канторович, сегодня днем выступившие на организованной РИА Новости пресс-конференции.

По словам Писаревского, сегодняшний кризис может привести к изменениям туристского законодательства как европейских стран, так и России. «Первоочередной задачей является формирование правовых основ страхования в сфере внутреннего и выездного туризма, а также подготовка стандартов оказания квалифицированной медицинской помощи иностранным гражданам на территории РФ», – отметил он.

Представитель Ростуризма считает необходимым создание системы сертификации, единых правил и стандартов деятельности для лиц, работающих в сфере туризма, совершенствование правил и стандартов оказания услуг по реализации турпродукта, а также уточнение мер юридической ответственности туристических операторов и агентов, перевозчиков и других субъектов рынка за качество оказанных услуг. Писаревский отметил, что многие проблемы нашли бы свое решение, если бы в стране была налажена система информирования различных министерств и ведомств по кризисным ситуациям. С его точки зрения особое внимание должно быть уделено принятию правовых актов, регламентирующих электронную торговлю в сфере туризма.

Канторович отметил, что введение обязательного страхования туристов не приведет к последующей отмене финансовых гарантий для туроператоров. «Я уже говорил неоднократно и повторю, что сама по себе страховка для туриста не отменяет финансовую ответственность туроператора. Вы, отправляясь в поездку, можете получить от туроператора множество разных бумаг, в т.ч. и страховой полис, но если отель, авиаперевозчик и страховая компания не дождались от туроператора денежных средств, вы можете никуда не улететь, а потом в суде ничего не получить», – предупредил он.

Проведенные с различными страховыми компаниями консультации показали, что предполагаемый страховой полис, защищающий туриста в т.ч. и от форс-мажорных обстоятельств, может стоить 1,5 евро в день, т.е. десятидневный тур подорожает всего на 15 евро.

Текущую ситуацию с возвратом россиян на родину и отправкой иностранных туристов из России за рубеж и Писаревский, и Канторович охарактеризовали как кризисную. «К сожалению, не только в России, но и за рубежом не создан пока еще единый центр, куда стекалась бы в подобных ситуациях информация о всех туристах, по тем или иным причинам «зависшим» из-за обстоятельств непреодолимой силы. Создание такого информационного центра – задача не только техническая, но и правовая. А пока кто-то пытается улететь и ждет самолета, кого-то расселили авиакомпании в гостиницы, кто-то на свой страх и риск решил выбираться самостоятельно», – перечислил первый вице-президент АТОР.

По его мнению, в самом бедственном положении оказались туристы, оказавшиеся на островах – в Великобритании, Ирландии и на Мальте. Так, для находящихся в Соединенном Королевстве ситуация усугубляется отсутствием транзитных шенгенских виз. В этой связи Канторович высоко оценил деятельность туроператоров, зачастую за свой счет или совместно с партнерами – принимающими компаниями расселяющих туристов по гостиницам или отправляющих их бесплатно автобусами через всю Европу.

Он подверг резкой критике владельцев отелей в Германии и Израиле, которые выставили некоторым туроператорам 100-процентные штрафы за забронировавшихся, но не приехавших к месту отдыха из-за отсутствия рейсов. «Мы собираемся составить черный список таких отелей и вывесить на нашем сайте, чтобы любой турист, отправляясь за рубеж, знал, в какой отель нужно селиться с осторожностью», – заявил Канторович.

В целом эксперты надеются, что ситуация с возвратом денежных средств разрешится в пользу туристов. «Мы как представители государства должны в первую очередь заботиться об интересах потребителей. Но при этом туристы должны понимать и проблемы, с которыми сегодня столкнулись туроператоры», – сообщил Писаревский. С точки зрения Канторовича, туристы, скорее всего, смогут получить за несостоявшийся отдых не более 40% от внесенных средств. «При самом негативном сценарии – если и авиакомпания, и туроператор откажутся платить – турист не получит ничего, но я все-таки думаю, что такие ситуации будут единичны», – заметил он.

Экономика Мальты была поддержана существенным ростом в секторе финансовых услуг этой средиземноморской офшорной юрисдикции в 2009г., заявил министр финансов, экономики и инвестиций о-ва Тонио Фенеч. Выступая на пресс-конференции по поводу выхода в свет FinanceMalta – нового справочника по инвестированию на Мальте, – Фенеч сказал, что Мальта пережила мировой экономический кризис относительно невредимой.

Фенеч сообщил, что индустрия финансовых услуг за 2009г. выросла на 22% несмотря на трудную ситуацию в этом секторе на международном уровне. Он заметил, что перспективы продвижения этой индустрии также были положительны. Он ссылался на доклад американской фирмы Angelou Economics, в котором говорится, что финансовая индустрия создаст 1500 квалифицированных рабочих мест для жителей острова в течение следующих пяти лет.

Несколько инициатив помогли улучшить конкурентоспособность Мальты, сказал Фенеч. Среди них усилия по повышению качества и разнообразия предложений в сфере исламских финансов и меры по расширению сети соглашений об избежании двойного налогообложения острова.

Проект апартаментов Du Parc Kempinski Private Residences (Swiss Development Company) в Швейцарии получил Гран-при премии Homes Overseas Russian Awards 2010, которая вручается за достижения в области зарубежной недвижимости. Церемония вручения премии состоялась в Marriott Grand Hotel. Для того, чтобы узнать, как распределились золотые, серебряные и бронзовые награды между проектами-участниками, собралось более 200 чел.

Номинантами Homes Overseas Russian Awards 2010 стали 36 компаний, которые представили 39 своих проектов в 18 номинациях. Проекту Du Parc Kempinski Private Residences достался не только Гран-при, но и золото в четырех номинациях – за лучший комплекс апартаментов, лучший проект роскошной недвижимости, лучший экопроект и лучшую архитектуру.

Золотыми призерами номинации «Лучший экопроект» стали Fort Cambridge (Gap Developments, Мальта) и «Красотель-Горный» (управляющая компания «Красотель», Крым), в номинации «Лучшая архитектура проекта» – Valla Cap Falco (Inmobiliara Nova 1969 SL, Черногория), в номинации «Лучший проект роскошной недвижимости» – Akamas Bay Villas (Cybarco, Кипр).

Золото в номинации « Лучший готовый проект» получил проект Appolo Heights (Cybarco, Кипр), в номинации «Лучший проект для пляжного отдыха» – San Alfonso Del Mar (Crystal Lagoons, Чили), в номинации «Лучший городской проект» – Comfort Park Residence (Bautrager, Германия), в номинации «Лучшая инфраструктура проекта» – Orange County Beach & Spa Resort (MP Group, Болгария).

На церемонии награждения Homes Overseas Russian Awards 2010 также были объявлены и лучшие в отдельных странах – на Кипре, в Болгарии, Черногории, Испании, Греции, Турции и Финляндии. Приз золотым призерам номинации премии «Лучший проект в Болгарии» – Santa Marina (FairPlay Properties REIT) и «Гранд Манастира» («Диневи Групп») – вручила заместитель гендиректора ФГУП РАМИ РИА Новости Евгения Бугас.

Наконец, победителем номинации «Голос народа» стал черногорский проект SanVista (DOO Jauza). Именно он набрал наибольшее число голов в рамках интернет-опроса на сайте Homes Overseas Russian Awards 2010. Вместе с тем, как подчеркнул на церемонии вручения премии издатель и главный редактор организатора премии – журнала Homes Overseas Сергей Рымов, он считает всех номинантов победителями.

«Вы ими стали, когда прошли первый этап конкурсного отбора, и выбирать между вами было очень не просто», – сказал Рымов. РИА Новости выступало генеральным информационным партнером премии Homes Overseas Russian Awards 2010.

Электромобили и энергетика Великобритании. Корпорация IBM объявляет о соглашении с компанией Energy Technologies Institute (ETI) по оценке потенциального воздействия электромобилей на сети электроснабжения в Великобритании. В рамках этого проекта будет также определена необходимая инфраструктура по формированию в Великобритании массового рынка электромобилей (Electric Vehicle, EV – электрическое транспортное средство) и т.н. гибридных электромобилей, подзаряжаемых от электрической сети (Plug-in Hybrid Electric Vehicle, PHEV).

IBM будет осуществлять координацию деятельности консорциума компаний в составе EDF Energy, E.ON и Imperial Consultants по проведению исследования, которое предпринимается в очень важное время. Правительство Великобритании уже выделило 300 млн. фунтов стерлингов на создание инфраструктуры для автомобилей, подзаряжаемых от электросети, и предусмотрело систему побудительных стимулов для потребителей. В Лондоне, Северо-Восточном регионе Англии (North East) и г.Милтон-Кинс (Milton Keynes) было начато развертывание обслуживающей инфраструктуры. Наряду с этим, Служба по транспортным средствам с низкой токсичностью выхлопных газов (Office for Low Emission Vehicles, OLEV) заявила, что она будет выплачивать компенсации в размере до 5 тыс. фунтов стерлингов покупателям автомобилей класса ultra-low carbon (со «сверхнизкими выбросами углекислоты»).

Исследования в рамках проекта будут проводиться по нескольким основным направлениям:

• Анализ того, как рост потребления электроэнергии вследствие подзарядки парка электромобилей может повлиять на распределительные электросети, и какие шаги могут предпринять энергетические компании по преодолению любых преград для удовлетворения потребительского спроса на электроэнергию.

• Определение «разумной» инфраструктуры, необходимой для поддержки массового рынка электромобилей в Великобритании.

• Разработка концепции для «интеллектуальной архитектуры» взаимосвязанных данных и систем, которая должна обеспечить интеграцию местных сетей пунктов подзарядки электромобилей в распределительные электросети.

• планирование инженерных изменений, которые обеспечат эффективное управление и эксплуатацию распределительных электросетей.

• Оценка текущих проблем и задач, и вероятных будущих процессов, проектов и разработок, охватывающих вопросы законодательной базы, регуляционных норм и коммерческой деятельности, связанные с подзарядкой электромобилей.

Как заметил доктор Дэвид Кларк (David Clarke), главный исполнительный директор компании Energy Technologies Institute, «достижение этих важных рубежей дает ETI возможность уверенно двигаться вперед и приступить к полномасштабным практическим исследованиям отношения потребителей к автомобилям, подзаряжаемым от электросети, и проведению испытаний обслуживающей инфраструктуры – все это будет осуществляться в течение 2010г. и продолжится в 2011г.».

«Комитет по климатическим изменениям (Committee on Climate Change) еще в окт. 2009 предупреждал о потенциальной необходимости выделения средств в 1 млрд. фунтов стерлингов на финансирование программ по поддержанию цен на автомобили, понимая, что самоподдерживающийся массовый рынок транспортных средств, подзаряжаемых от электросети, представляет собой огромную проблему. Проводя всесторонние исследования и испытания по этим направлениям, мы стремимся содействовать продуктивному использованию более чем 300-миллионных инвестиций, уже выделенных правительством Великобритании на развертывание инфраструктуры и стимулирование потребителей к приобретению автомобилей, подзаряжаемым от электросети».

Исследование, в котором ведущую роль играет IBM, является одним из трех проектов с общим бюджетом в 4,5 млн. фунтов стерлингов, запущенных как часть реализуемой ETI программы Electrification of Light Vehicles («Электрификация малых транспортных средств»), в которую вложено 11 млн. фунтов стерлингов. В рамках других проектов будут оцениваться экономические и экологические преимущества, а также изучаться модели потребительского поведения в связи с массовым производством и предложением на рынке автомобилей, подзаряжаемых от электрической сети. Цель этой серии проектов – предложить всеобъемлющую системную архитектуру, объединяющую подзаряжаемые от электросети транспортные средства, учитывающую сети электроснабжения, пункты подзарядки и системы соответствующей оплаты электроэнергии, и гарантирующую совместимость в масштабах страны.

Итоговым результатом этих трех проектов станет крупнейший на сегодняшний день анализ, связанный с электромобилями, из когда-либо проводившихся в мире, охватывающий более 3000 транспортных средств этой категории, находящихся во владении и эксплуатируемых потребителями. В разных районах Лондона, в Юго-Восточном (South East) и Северо-Восточном (North East) регионах Англии, а также в Мидлендсе (центральные графства Англии), будет установлено свыше 11 тыс. пунктов подзарядки.

«Электромобили обладают громадным потенциалом для создания более чистой транспортной системы, которая поможет Великобритании в достижении ее долгосрочных целей по сокращению выбросов углекислоты к 2050г. Сохраняется неясность относительно темпов развития автотранспорта, потребительского спроса, моделей эксплуатации и способов подзарядки. Важно то, что мы способны заранее прогнозировать возможные требования, которые все эти факторы будут предъявлять к расширению сетей, и предвидеть необходимость интеллектуальной архитектуры», – отметил Джон Бентли (Jon Bentley), партнер по решениям для энергетики и охраны окружающей среды, глобальная служба IBM Global Business Services.

«Мы сейчас должны начать действовать, демонстрируя то, что пришло время для освоения открытых и способных к взаимодействию архитектур, и, в то же время, пользуясь возможностью отслеживать позитивные влияния на рынок электромобилей. Более того, мы должны достичь этих целей параллельно с реализацией связанных с данными проектами программ в области разумных сетей и разумных контрольно-измерительных систем, вместе с постепенным переходом на производство возобновляемой энергии и развитием «умных» домов, распространение которых уже идет полным ходом и набирает силу», – добавил Бентли.

IBM имеет долгую историю достижений и обладает экспертными знаниями и богатым опытом в области разумных инженерных сетей и интеллектуальной инфраструктуры. Все это воплощено в более 60 проектах разумных сетей, осуществленных по всему миру – от проектов инновационных исследований до полномасштабных развертываний. IBM в наст.вр. сотрудничает с правительством Мальты в создании первой общенациональной разумной сети. IBM также завершила пилотный проект с датской энергетической компанией DONG Energy по установке приборов удаленного мониторинга и контроля с целью получения информации о состоянии сетей. В Дании только один этот проект обеспечил сокращение на 25%-50% времени простоя из-за перебоев в работе сетей.

IBM принимает участие в реализации проектов в области «мобильности за счет электроэнергии» (e-mobility) и в области электромобилей, сотрудничая с партнерами по всему миру. Знания и опыт IBM в этой области распространяется от технологических и бизнес-архитектур до производства возобновляемой энергии и понимания того, как электромобили взаимодействуют с электросетями. IBM осуществила в Дании проект совместно с исследовательским консорциумом EDISON, направленный на поиск путей превращения млн. электромобилей в распределенную систему накопления информации для амбициозных планов Дании по использованию энергии ветра. IBM также исследует возможность создания коммерчески рентабельных воздушно-литиевых аккумуляторных батарей, которые позволят электромобилям проезжать расстояние в 500 миль на одной подзарядке. Terra & Comp.

Два новых исследования вновь подтвердили, что Гернси (британская офшорная юрисдикция) является ведущим центром кэптивного страхования в Европе, и относится к четырем лучшим в мире. Прежние исследования показали, что на Гернси создано больше кэптивных страховых компаний, чем где-либо в Европе, и что по этому показателю остров стоит на четвертом месте в мире. Это положение было подтверждено новым исследованием, проведенным еженедельным профессиональным изданием Business Insurance, а результаты исследования от страхового ежемесячника Captive Review в целом совпадают с ним. Оба показали, что Гернси лидирует в Европе, но Captive Review ставит Остров на третье место в мире.

Комментируя эту новость, руководитель Guernsey Finance Питер Нивен, сказал: «Это прекрасные новости. Мы построили свою репутацию на компетентности и инновациях, но исследование также показывает наличие сильной конкуренции, поэтому нам не приходится почивать на лаврах». Рейтинг Business Insurance основан на количестве лицензированных кэптивных компаний на конец 2009г.

Возглавляют рейтинг Бермудские о-ва (885), далее следуют Каймановы о-ва (780), Вермонт (560), затем Гернси (355), а Британские Виргинские о-ва (285) замыкают первую пятерку мира. Второй европейской юрисдикцией – и шестой в мире – является Люксембург (251), за которым следуют О-в Мэн (145), Дублин (114), Швейцария (42), Гибралтар (17), Мальта (9) и Джерси (3). Исследование Business Insurance также показывает, что компания Aon Insurance Managers на Гернси была третьим по величине менеджером по домицилию, обслуживая 214 кэптивных компаний на конец 2008г. Эту категорию возглавляют Marsh-Captive Solutions на Бермудах (473) и Aon Insurance Managers на Бермудах (252).

Рейтинг Captive Review основан на полном диапазоне международных страховых компаний, в т.ч. компаний с разделенными портфелями (PCC), гибридных компаний (ICC) и их портфелей. Он учитывает кэптивный страховой взнос и активы под управлением кэптивных компаний. Вследствие различий в методологии, пятерка лучших у Captive Review та же, но только Гернси стоит на третьем месте, а Вермонт – на четвертом.

В комментариях Captive Review говорится: «Гернси – бесспорный король в мире кэптивных компаний с разделенными портфелями. Здесь их может быть не так много, как в других местах, но Остров представил миру концепции и компаний с разделенными портфелями (PCC), и гибридных компаний (ICC), которые другим юрисдикциям осталось лишь копировать.»

«Поэтому третье место среди домицилиев по праву могут разделить Гернси и Вермонт. У Вермонта, несомненно, есть большее число single-parent, групповых и других больших кэптивных структур, но Гернси превосходит его по числу кэптивных компаний и их портфелей. Вермонт получает больше кэптивных страховых взносов, но у гернсийских кэптивных компаний больше стоимость активов».

Правительство Мальты намерено коммерциализовать углеводородный потенциал шельфа страны, заявил, по сообщению UPI, министр природных ресурсов этой страны Джордже Пулличино. Компании Heritage Oil и Malta Oil в дек. 2009г. начали разведку углеводородного потенциала шельфа Мальты. Мальта также согласилась снизить углеродные выбросы на 20% к 2020г. www.oilru.com. Мальта > Нефть, газ, уголь > rosinvest.com, 18 марта 2010 > № 208185

Эстония всегда выступала за дальнейшее расширение Евросоюза и готова поделится с Сербией своим опытом вступления в ЕС, заявил премьер-министр Эстонии Андрус Ансип во вторник на встрече с находящимся с визитом в Таллине главой МИД Сербии Вуком Еремичем. «Эстония является твердым сторонником дальнейшего расширения Европейского Союза. Мы готовы поделиться с Сербией своим опытом присоединения к Евросоюзу», – цитирует Ансипа пресс-служба эстонского правительства.

Эстония, Латвия, Литва, Венгрия, Кипр, Мальта, Польша, Словакия, Словения и Чехия вступили в Евросоюз в 2004г. Стороны также обсудили взаимное сотрудничество между двумя странами, отметив, что экономические связи между Эстонией и Сербией будут расширяться. Эстония заинтересована в сотрудничестве в области информационных технологий и образования и в энергетическом секторе, в частности в области добычи и переработки сланца. Торговый оборот между двумя странами составил в 2009г. более 80 млн. крон (более 5 млн. евро). Николай Адашкевич

Бизнесмены нашли лазейку в законе о запрете игорного бизнеса. В апр. открывается паромное сообщение Петербург-Хельсинки. Лайнер «Принцесса Мария» доставит пассажиров до места назначения за 12 часов – на борту рестораны, кинотеатр, концертная площадка и казино.

Поиграть в казино легально теперь можно на пароме «Принцесса Мария», он будет курсировать между Питером и Хельсинки. По международному праву, на судне, которое находится в свободной зоне, действуют законы той страны, под чьим флагом оно ходит. У «Принцессы Марии» мальтийский флаг, а значит, под российский закон об игорном бизнесе, лайнер не подпадает.

Паром компании St. Peter Line будет курсировать на этом маршруте пять раз в неделю, начиная с апреля. Предусмотрен и один развлекательный рейс – круиз открытого моря – без захода в иностранные порты. Казино – неотъемлемая часть любого круизного судна, его нельзя убрать или закрыть, рассказал БФМ гендиректор компании INFLOT CRUISE & FERRY Андрей Мушкарев, генеральный агент St. Peter Line:

«Во время стоянки в порту Санкт-Петербурга казино будет закрыто. Во время движения за пределами территориальных вод Российской Федерации казино, так же как и бар, и ресторан, и все остальное, будет закрыто. Казино не является чем-то сверхъестественным, оно есть на всех паромах и круизных судах, которые есть на международных линиях. Казино будет работать только в нейтральных водах, после выхода из вод РФ. Я хотел бы подчеркнуть, что основной целью паромной линии является перевозка пассажиров и соединение Петербурга и Хельсинки. Естественно законодательство той и иной страны будут соблюдаться в полной мере».

Попасть на паром-казино сможет любой желающий, билет на лайнер – от 30 евро с человека. Судно рассчитано на 1600 пассажиров и 325 машиномест. Плата за авто от 40 евро в зависимости от габаритов транспортного средства. Время в пути 12 часов в один конец. Раскинуть карты можно будет только в 12 милях от береговой зоны, от Питера это 220 км. Кстати компания St. Peter Line оказалось не первой, кто открыл казино в нейтральных водах, рассказывает Член комитета по предпринимательству в сфере игр и лотерей Торгово-промышленной палаты Самоил Биндер:

«И в Турции, и в Израиле в Средиземном море ходили в нейтральных водах корабли-казино. Сейчас в Карибах много ходит теплоходов-казино, и, кстати говоря, те люди, которые работали в России, наши российские ребята и девчата, которые работали у нас, и которые были изгнаны из страны в связи с закрытием игорного бизнеса, они там работают. Если корабль будет под флагом и припиской России, то это можно еще каким-то образом посчитать как нарушение законодательства, потому что корабль является территорией того государства, где он приписан».

«Принцесса Мария» будет ходить под мальтийским флагом, значит, претензий никаких быть не должно. И никаких налогов в бюджет Петербурга. Кроме казино, на пароме есть рестораны, бары, дискотека, собственный кинотеатр и даже концертный зал. Иностранцы могут находиться без визы на этом судне трое суток. Аэлита Курмукова

За 2009г. в Европе стоимость бензина марки А-95 увеличилась почти на 18% – со EUR1,02 до EUR1,20 за 1 л, сообщает Татар-информ. Самый быстрый рост цен наблюдался в Литве – на 41,1%. Далее следует Словения (36%), Греция (28%), Венгрия (25%) и Швеция (24,3%). Меньше всего цены увеличились в Ирландии (2,2%) и Бельгии (10,3%). А, например, на Мальте цены на бензин и вовсе снизились на 3,9%.

На середину дек. 2009г. самый дорогой бензин был в Нидерландах, Финляндии и Дании. Самый дешевый 95 бензин был в Румынии, Болгарии Кипре и в Латвии.

Беднейшая страна Евросоюза, Болгария, намерена подать заявку на вступление в зону евро в конце янв. тек.г., однако существуют опасения, что долговой кризис внутри валютного союза может осложнить рассмотрение заявки, пишет в понедельник газета The Wall Street Journal со ссылкой на слова премьер-министра Болгарии Бойко Борисова.Премьер-министр также отметил, что в плане покрытия дефицита госбюджета зависимость Болгарии от внешних заимствований, и в частности от поддержки со стороны Международного валютного фонда, снизится. Согласно официальным документам, министерство финансов страны намерено повысить прогноз роста ВВП страны в 2010г. до 0,2%, в то время как ранее ожидалось его сокращение на 2%.

"У нас все в порядке, и мы готовы начать движение к еврозоне в конце текущего месяца, – приводит газета слова Бойко. – В настоящий момент это является приоритетом внешней политики моего правительства – войти в еврозону".

Заявление премьер-министра Болгарии положило конец многомесячным спекуляциям касательно сроков подачи заявки бывшей коммунистической страной на вступление в еврозону, которое занимает не менее двух лет.

В ходе переходного периода под пристальным вниманием чиновников еврозоны находятся стабильность национальной валюты страны-кандидата, государственные финансы, кредитные ставки и инфляция. Заявка на вступление в зону евро должна быть одобрена главами правительств стран-участниц еврозоны, а также главой Европейского центрального банка Жан-Клодом Трише. Это будет способствовать увеличению доверия инвесторов к экономике Болгарии и, как следствие, окажет положительный эффект на поступление иностранных инвестиций в страну.

В настоящий момент участниками зоны евро официально числятся 16 государств (Австрия, Бельгия, Германия, Греция, Ирландия, Испания, Италия, Кипр, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Португалия, Словакия, Словения, Финляндия, Франция). Также евро используют еще в 9 государствах, в частности, в Ватикане, Косово, Монако, Сан-Марино, Черногории и других. Единая европейская валюта была введена в наличное обращение 1 янв. 2002г.

Жители Швеции и Дании в ходе референдумов высказались против введения евро. Великобритания также решила не заменять национальную валюту. Три прибалтийские страны – Эстония, Латвия и Литва, планировали перейти на евро в 2009г., но из-за экономических трудностей этот переход пришлось отложить минимум на два года. Венгрия планирует перейти на евро к 2011г., Польша – к 2012г., Румыния – к 2014г., Чехия – после 2015г. Болгария > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 11 января 2010 > № 194049

Святой престол официально уведомил о том, что 9 дек. 2009г. были установлены полномасштабные дипломатические отношения между Ватиканом и Россией. "Девятого дек. 2009г. Святой престол установил дипломатические отношения с Российской Федерацией на уровне апостольской нунциатуры со стороны Святого престола и посольства со стороны Российской Федерации", – говорится в специальной ноте, распространенной в понедельник службой печати Ватикана.Таким образом, отмечается в документе, Святой престол поддерживает сейчас полномасштабные дипломатические отношения со 178 государствами. Кроме того, Ватикан имеет официальные отношения с Европейским Союзом и Суверенным военным Мальтийским орденом. Наконец, при Святом престоле существует "миссия специального характера – представительство Организации освобождения Палестины (ООП)".

Во время рабочего визита в Ватикан 3 дек. 2009г. президент России Дмитрий Медведев сообщил Папе Римскому Бенедикту Шестнадцатому и госсекретарю Ватикана кардиналу Тарчизио Бертоне о том, что он подписал указ об установлении дипломатических отношений с Ватиканом, предусматривающий, в частности, преобразование представительства РФ в Ватикане в посольство.

СССР и Ватикан установили официальные отношения на уровне представительств в марте 1990г. В янв. 1992г. Ватикан признал Россию в качестве правопреемницы СССР и установил с ней отношения на том же уровне.

Сергей Старцев Ватикан. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 11 января 2010 > № 194043

Выступая на междунаролдной конференции по электромобилям, которая проходила 14 дек. в рамках саммита по климатическим изменениям министр промышленности Франции К. Эстрози заявил, что глобальное потепление и рост цен на нефть открывают новые перспективы для развития электромобилей. «Защита окружающей среды не враг автомобильной промышленности, а скорее наоборот ее будущее» – заявил К. Эстрози. Создание «зеленого автомобиля» является одним из главных проектов, направленных на достижение экономического роста и создание новых рабочих мест на предстоящие 30 лет.

По данным Европейской ассоцитации автопроизводителей в нояб. продажи автомобилей в странах ЕС (за исключением Мальты и Кипра) выросли в среднем на 26,6%, было продано 1 182 082 автомобилей. Наиболее значительный рост был зафиксирован в Великобритании – 57,6% (158 082 автомобилей), Франции – 48,36% (216 354 автомобилей), Испании – 37,3% (86 539 автомобилей). В новых странах ЕС продажи автомобилей сократились в среднем на 16,75%. Самый большой спад зафиксирован в Латвии – 84,9%, наименьший в Словакии – 23,9%. Лидером среди европейсих автопроизводителей остается компания «Фольсваген» (+16,6% – 248 612 автомобилей), затем следует концерн «ПСА Пежо Ситроен» (=38,7% – 158 900 автомобилей). Продажи компании «Рено» увеличились на 46,6% до 130 807 автомобилей.

С 19 дек. Швейцария, будучи членом Шенгена, предоставит сербским, черногорским и македонским гражданам возможность безвизового въезда. Власти опасаются усиления и без того мощного миграционного потока с Балкан – и при этом рассматривают возможность ограничения миграции из «старых» стран ЕС. К такому парадоксу ведет отсутствие Швейцарии среди членов Евросоюза.С 19 дек. граждане Сербии, Черногории и Македонии, обладающие биометрическими паспортами, получат право в безвизовом режиме въезжать в Швейцарию и оставаться в ней на срок до 90 дней без всякой регистрации. Такое решение приняли страны Шенгена. Швейцария, будучи участником безвизового пространства, обязана подчиниться этому решению. И это притом, что миграционное давление на Швейцарию со стороны Балкан и без того велико.

«С введением безвизового режима количество приезжающих с Балкан в Швейцарию увеличится еще раз», – считает член Национального совета от либералов (FDP) Филипп Мюллер (Philipp Müller) в интервью порталу Tagesanzeiger.ch/Newsnetz. По его мнению, многие граждане балканских стран будут легально въезжать в Швейцарию, оставаясь затем на срок, превышающий положенные 90 дней и работая «по-черному». Нелегальная занятость в отельной отрасли, в строительстве и в сельском хозяйстве широко распространена уже сейчас. Новые мигранты смогут опереться на неформальные социальные сети, уже существующие в Швейцарии среди их соотечественников.

Швейцарское Федеральное ведомство миграции (Bundesamt für Migration – BfM) склонно сохранять спокойствие. По его мнению, не следует рассчитывать на усиление миграционной активности на балканском направлении после 19 дек. Впрочем, признают в BfM, есть косвенные признаки того, что поток безвизовых мигрантов будет велик: количество запросов с целью получения шенгенской визы от граждан Сербии, Черногории и Македонии было до сего дня невелико – однако и не столь мало. Посольство Швейцарии в Белграде получает каждый день 30 ходатайств на выдачу шенгенской визы. В македонской столице Скопье швейцарское консульство выдало с янв. по окт. 2009г. 4 700 шенгенских виз. Не исключено, что люди просто выжидают введения безвизового режима.

В любом случае, говорят миграционные чиновники, ставка делается на строгий контроль при выезде: тот, кто будет нарушать сроки пребывания в стране, рискует получить запрет на въезд в будущем. Впрочем, в мире давно уже налажены в целом легальные схемы обхода 90-дневного срока: люди просто будут на день выезжать в соседние страны, и на следующий день въезжать опять, на следующие 90 дней.

Кантоны разделяют такую точку зрения, исходя из увеличения числа въездов. Мало кто на кантональном уровне разделяет оптимистические прогнозы ведомства Эвелинн Видмер-Шлумпф. «Мы предвидим неконтролируемый наплыв граждан их этих трех балканских государств», – отмечает Михаэль Шнайдер (Michael Schneider), руководитель Ведомства миграции кантона Гларус в интервью газете Neue Luzerner Zeitung. Он так же считает, что с введением безвизового режима в Швейцарию станет приезжать больше граждан из Сербии, Черногории и Македонии. Из такого же сценария исходят в кантонах Обвальден и Швиц. В Санкт-Галлене уже рассчитали, что отмена визового режима касается 20 тыс.чел., к которым могут регулярно начать приезжать родственники с Балкан. В кантоне Тургау пока прогнозов не делают, равно как и в Шаффхаузене.

Однако странно – при всех опасениях увеличения миграционного давления с Балкан Швейцария намерена рассмотреть возможность введения с 1 июня 2010г. контингентов на миграцию рабочей силы… из «старых» стран Евросоюза. Швейцария имеет на это право в рамках действующих между Берном и Брюсселем «билатеральных соглашений». Решение об этом было приято правительством Швейцарии в пятницу на прошлой неделе.

С июня 2007г. граждане 15 «старых» стран ЕС, а так же Кипра и Мальты, имеют право свободно приезжать в Швейцарию без ограничений. Однако Швейцария имеет право ограничить приток мигрантов из Западной Европы в случае, если в течение трех лет количество мигрантов оттуда на 10% будет превышать средний уровень. По имеющимся данным с сент. 2008 по авг. 2009гг. из Швейцарии выехало 54 тыс. граждан ЕС, в то время как 138 тыс. граждан Евросоюза в Конфедерацию въехали.

Получается парадоксальное положение: Швейцария, которая делает ставку на «квалифицированных» мигрантов, своими руками ограничивает приток «образованных» мигрантов из Европы, открывая двери перед «неквалифицированной» миграцией с Балкан. Почему?

Ответ может скрываться в том, что если в рамках «билатеральных соглашений» у Швейцарии еще есть инструменты «негативного» регулирования миграции, а именно, возможность ввести «контингенты». В рамках же Шенгена Швейцария может только наблюдать за тем, какие решения принимаются странами соглашения (они же почти все – члены ЕС), не имея никаких возможностей сказать свое слово. Отсутствие Швейцарии в ЕС оборачивается против нее же самой. Швейцария > Миграция, виза, туризм > ruswiss.ch, 7 декабря 2009 > № 192245

Франция заявила о готовности взять на себя основную роль в Евросоюзе в том, что касается отстаивания необходимости субсидий сельскому хозяйству. С этой целью на следующей неделе в Париже состоится встреча представителей заинтересованных стран. По сообщению агентства «Франс пресс» на эту встречу не будут приглашены те, кто против щедрых субсидий аграриям, это пять стран – Англия, Дания, Голландия, Мальта, Швеция.Внутри ЕС намечается раскол по вопросу функционирования единой с/х политики. Через несколько лет (с 2013г.) намечалось снижение выплат фермерам. Трудно сказать, насколько серьезны были эти намерения. Но дело даже не в этом. Такие предложения делались в период спокойного и устойчивого развития. Однако кризис внес свои коррективы, и вряд ли будет легко добиться снижения выплат. Ранее об этом говорил президент Н. Саркози, сейчас с аналогичных позиций выступает министр сельского хозяйства Франции Б. ЛеМер.

Франция возглавит движение за «обновление» аграрной политики, заявил французский министр журналистам. Очевидно, под этим подразумевается сохранение субсидий, а может быть нечто больше. В Париже будут представлены 22 члена Евросоюза из 27. Перевес сил явно не на стороне «реформаторов», призывающих сокращать выплаты.

Об аграрном бюджете ЕС хорошо известно. Это 50 млрд. евро в год. Основные получатели из единого центра – Франция (10 млрд. евро), Испания – (7,1 млрд.), Германия – (6,6 млрд.). Естественно, этим дело не ограничивается. Франция окажет фермерам дополнительную помощь. Президент Н. Саркози заявил недавно, что аграрии получат дополнительно в виде помощи 650 млн. евро, а еще 1 млрд. евро в виде дешевых кредитов. В итоге – более 1,5 млрд. евро. В аграрной отрасли Франции занято 770 тыс.чел.

Понятно, что решить вопрос о снижении или видоизменении системы выплат аграриям в Евросоюзе будет непросто. Большинство – за сохранение субсидий. Экономический кризис научил многому. Интересно проследить, что скажут в Париже представители Европы относительно призыва французского президента выработать новые правила регулирования сельского хозяйства. Французский лидер прямо заявил, что как раз из-за отсутствия такого регулирующего механизма оказался возможным кризис в сельском хозяйстве. Есть основания полагать, что так считают многие, но вслух произносить свои мысли почему – то не решаются. Может быть, на встрече в Париже будет иначе.

Источник – agronews.ru Евросоюз > Агропром > rosinvest.com, 4 декабря 2009 > № 186619

В мальтийских отелях стало меньше туристов. Заполняемость отелей на острове упала в авг. до 77,6%. Месяцем ранее этот показатель составлял 86,2%. Количество ночевок в объектах гостиничной недвижимости составило 957,1 тыс., что на 8,8% меньше, чем в прошлом авг. Продолжительность пребывания также снизилась. Наибольший спад отмечен в сегментах отелей категории «три звезды» и «четыре звезды». 97% от совокупного числа ночевок пришлось на туристов из-за рубежа.Объем предложения на гостиничном рынке Мальты вырос в авг. на 1,3% в годовом исчислении, до 38 тыс. номеров, сообщает Times of Malta со ссылкой на данные Национального статистического бюро. За тот же месяц остров посетило 172,4 тыс. туристов, что на 3,5% меньше в сравнении с авг. 2008г. Мальта > Миграция, виза, туризм > prian.ru, 26 октября 2009 > № 181942

Руководство финской компании Solchart, которая является оператором судна Arctic Sea и владеет 100% акций мальтийской компании-судовладельца этого сухогруза, опровергает появившуюся в СМИ информацию о банкротстве компании.Сухогруз Arctic Sea с российским экипажем из 15 чел., который следовал из Финляндии в Алжир, после таинственного исчезновения в конце июля был обнаружен 16 авг. в Атлантике недалеко от африканского островного государства Кабо-Верде.

По данным следствия, Arctic Sea был захвачен восемью гражданами Эстонии, Латвии и России. Операцию по освобождению экипажа провели моряки Черноморского флота. После освобождения сухогруза 11 членов экипажа были отправлены самолетом в Россию. На борту судна оставались четыре члена экипажа, включая капитана, а также начали работу российские следователи.

В СМИ звучали предположения, что сухогруз мог перевозить не только древесину. Выдвигались версии, что на борту были наркотики и даже ракеты С-300. СКП РФ после проведения на борту следственных действий заявил, что на борту сухогруза не было обнаружено никакого постороннего груза, помимо заявленных к перевозке древесины и пиломатериалов.

В начале сент. сухогруз, на борту которого остаются четыре члена экипажа, был отбуксирован в район Лас-Пальмоса, где, по данным СКП РФ, 17 сент. должна была быть осуществлена передача сухогруза судовладельцу, однако этого не произошло. Спустя несколько дней сухогруз на буксире покинул этот район.

Официальный представитель МИД РФ Андрей Нестеренко 8 окт. сообщил, что Россия предлагала отбуксировать сухогруз в алжирский порт, поскольку получателем древесины, которую перевозил Arctic Sea, значилась алжирская компания, однако власти Алжира отказались дать разрешение на заход судна в порт. Тогда же было заявлено, что Arctic Sea в сопровождении спасательного судна и сторожевого корабля ВМФ РФ находится на якорной стоянке в открытом море в районе восточнее Гибралтара.

«По заявлениям СМИ, компания Solchart якобы стала банкротом. Эти заявления не соответствуют действительности. Более того, несмотря на очень непростую ситуацию в мировом судоходстве, несмотря на колоссальные убытки, которая несет наша дочерняя компания Arctic Sea Ltd, Malta, несмотря на аварию, в которую попало судно Arctic Sky, находящееся в управлении нашей компании, и несмотря на огромное количество спекуляций в прессе на тему «Solchart – банкрот» и вокруг ситуации с Arctic Sea заявляю, что по результатам этого самого сложного в истории компании года мы выходим на хорошие финансовые показатели, позволяющие рассматривать дальнейшее развитие деятельности компании», – говорится в заявлении, опубликованном на сайте компании за подписью директора Solchart Виктора Матвеева.

Глава Solchart также заявил, что в последние дни ведет активные переговоры по вопросам, связанным с передачей судна, с администрацией Мальты, под флагом которой ходит сухогруз. «Последние дни я веду активные переговоры с администрацией Мальты, с которой мы сотрудничаем с самого начала истории с сухогрузом. Те ведут переговоры с МИД РФ. По характеру переговоров я очень надеюсь, что начались какие-то подвижки в процессе передачи судна. Но я уже боюсь быть оптимистом.», – сказал Матвеев. Финляндия > Транспорт > ria.ru, 18 октября 2009 > № 181167

Россия готова к продолжению политического диалога и запуску новых экономических проектов со Словакией и Словенией, заявил президент РФ Дмитрий Медведев в понедельник в ходе церемонии вручения ему верительных грамот. «Говоря об отношениях со Словацкой Республикой, можно сказать, что нам удалось продвинуться по всем направлениям сотрудничества. Мы готовы к продолжению политического диалога и запуску совместных проектов в экономической сфере», – сказал президент.Словению он назвал перспективным партнером. «Особое внимание мы намерены уделять нашим новым крупным проектам, в т.ч. в энергетике. Рассчитываем также на расширение гуманитарных связей с этим государством», – добавил российский лидер.

Обращая внимание на развитие отношений с Бельгией, Медведев подчеркнул, что в планах – диверсификация взаимной торговли. Россия заинтересована в укреплении взаимодействия с Мальтой, «в том числе в вопросах обеспечения безопасности на средиземноморских рубежах».

Российско-албанский диалог Москва рассматривает, по словам президента РФ, как один из важных факторов стабильности на Балканах. Президент отметил, что большое значение в России придают отношениям с Перу, добавив, что эта страна является одним из важных партнеров в Латинской Америке, в т.ч. и по вопросам координации на международной арене.

По словам Медведева, на подъеме находятся и отношения с Ливией. «За последние годы мы значительно продвинулись вперед по самым разным направлениям, более насыщенным стал политический диалог, проходят регулярно встречи на высшем уровне, совершенствуется экономическое сотрудничество. На повестке дня – новые инвестиционные проекты, развитие гуманитарных связей», – сказал он.

Говоря об отношениях России и Нидерландов, президент напомнил, что их традиционно связывает «атмосфера созидательного партнерства» на протяжении многих столетий. Он отметил, что в последние годы эти отношения являются значимым фактором европейской политики. «Я с большой теплотой вспоминаю свой последний визит в Голландию. Уверен, что наше сотрудничество будет и в дальнейшем содержательным», – добавил Медведев.

Глава государства упомянул и об отношениях России с Новой Зеландией, заметив, что в интересах двух стран активизация диалога и обмена мнениями по широкой международной проблематике, а также наращивание взаимовыгодных торгово-экономических и гуманитарных связей. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 12 октября 2009 > № 180095

Мальтийский туризм переживает спад. В авг. остров посетило 172,4 тыс. туристов, что на 3,5% меньше в сравнении с авг. 2008г. Число ночевок сократилось за указанный период на 5,5%. В сегменте объектов гостиничного типа спад составил 11,1%, тогда как в сегменте частного жилья этот показатель вырос на 4,4%, сообщает Times of Malta со ссылкой на официальные статистические данные.За янв.-авг. число приезжих снизилось в сравнении с тем же периодом 2008г. на 11%, а число ночевок – на 10,6%. Значительнее всего сократились туристические потоки из Великобритании, Германии и скандинавских стран. Доходы от туризма упали на 12,7%, до 639,3 млн.евро. Заполняемость отелей на Мальте упала во II кв. до 59-68%. Мальта > Миграция, виза, туризм > prian.ru, 1 октября 2009 > № 174237

Министр финансов, экономики и инвестиций Мальты Тонио Фенек заявил, что правительство разработало новую программу по поощрению оплаты задолженностей в виде налогов с заниженными размерами штрафов и процентных платежей. По данным правительства данная программа будет распространяться как на физических, так и на юридических лиц в соответствии с новой системой оценки налогообложения (от 1998г.) и старой системой (от 1997г.). Для лиц, погашающих до 90% своих налоговых задолженностей в соответствии с новой системой, предусмотрено сокращение размера штрафов и процентов, подлежащих уплате. Лица, погашающие 75% всей задолженности в рамках старой системы, получат льготы при оплате оставшихся 25% долга. Для того, чтобы воспользоваться данной системой льгот, должникам необходимо оплатить задолженность единовременным платежом до 15 янв. 2010г. Налогоплательщики, не сдавшие свои налоговые декларации за 1998-2007гг., должны сдать их на хранение к 16 нояб. 2009г. Тогда они также смогут воспользоваться системой скидок. Мальта > Госбюджет, налоги, цены > nalogi.net, 1 октября 2009 > № 173790

Число иностранных туристов, посетивших страну в авг., сократилось в сравнении с тем же месяцем пред.г. на 10%. Значительнее всего снизилось количество приезжих из Мальты (более 91%), Швеции (73%) и Дании (65%). Число испанских туристов выросло почти вдвое, а чешских и израильских – на 61% и 37% соответственно.Больше всего туристов прибыло в Болгарию из Германии (175 тыс.), Румынии (81,4 тыс.), Польши (78,6 тыс.) и Чехии (67 тыс.), сообщает агентство Novinite со ссылкой на Национальный статистический институт Болгарии. Число самих болгар, выехавших в прошлом месяце за границу, упало на 7,7% относительно авг. 2008г., причем почти половина этих поездок была совершена с деловыми целями. Болгария > Миграция, виза, туризм > prian.ru, 30 сентября 2009 > № 174247

Мальтийский рынок туризма держится на плаву – отельеры. Профессионалы туристической отрасли выражают уверенность в скором восстановлении рынка, поскольку зафиксированные темпы спада были менее значительными, чем предполагалось ранее.Во II кв. 2009г. заполняемость отелей категории «пять звезд» сократилась в годовом исчислении с 72% до 63%, категории «четыре звезды» – с 81% до 68%. Значительнее всего этот показатель снизился в «трехзвездочном» сегменте – с 81% до 59%, сообщает Times of Maltaсо ссылкой на данные Мальтийской ассоциации гостиничного и ресторанного бизнеса.

Число туристических прибытий за I пол. подросло в сравнении с 2007г., хотя средняя длительность пребывания туристов в стране значительно сократилась. Стоимость жилой недвижимости (в том числе курортных объектов) на Мальте уменьшилась, по разным данным, на 2,8-4,4% по сравнению с пред.г. Мальта > Миграция, виза, туризм > prian.ru, 21 сентября 2009 > № 177383

Продажи новых автомобилей в Европе продолжили начатый в июне этого года рост, который по сравнению с аналогичным периодом пред.г. составил в июле 2,8%, а в авг. – 3%, сообщила Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA). Тенденция роста, наметившаяся в июне этого года после 14 месяцев падения, стала возможна благодаря масштабной государственной помощи автопроизводителям в некоторых европейских странах.В июле этого года в Европе всего было зарегистрировано 1 млн. 295 тыс. 711 новых автомобилей, в авг. – 829 83 автомобиля. В июле этого года продажи новых автомобилей в странах Западной Европы продемонстрировали рост в 5,1%, в то время как в странах – новых членах Евросоюза продажи упали на 25%.

Самый высокий показатель роста отмечен в Австрии (+44,1%), а самый высокий уровень падения – в Латвии (-86,6%) и в Ирландии (-77,1%). В авг. этого года продажи новых автомобилей в странах Западной Европы продолжили рост – на 7,8%, а в странах – новых членах Евросоюза продажи упали на 35,2%.

Причем самый высокий показатель роста в авг. был в Германии (+28,4%), а самый высокий уровень падения – в Румынии (-71,9%). В Венгрии падение составило 68,4%. Показатель продаж новых автомобилей в Европе за все восемь месяцев этого года в целом на 8,2% ниже, чем за аналогичный период пред.г.

При составлении статистических отчетов Европейская ассоциация автопроизводителей использует данные 28 стран Европы, в т.ч. данные стран ЕС (за исключением Мальты и Кипра) и стран европейской ассоциации свободной торговли – Исландии, Норвегии и Швейцарии. Евросоюз > Авиапром, автопром > ria.ru, 15 сентября 2009 > № 180126

Продажи новых автомобилей в Европе продолжили начатый в июне этого года рост, который по сравнению с аналогичным периодом пред.г. составил в июле 2,8%, а в авг. – 3%, сообщила Европейская ассоциация автопроизводителей (ACEA). Тенденция роста, наметившаяся в июне этого года после 14 месяцев падения, стала возможна благодаря масштабной государственной помощи автопроизводителям в некоторых европейских странах.В июле этого года в Европе всего было зарегистрировано 1 млн. 295 711 новых автомобилей, в авг. – 829 83 автомобиля. В июле этого года продажи новых автомобилей в странах Западной Европы продемонстрировали рост в 5,1%, в то время как в странах – новых членах Евросоюза продажи упали на 25%.

Самый высокий показатель роста отмечен в Австрии (+44,1%), а самый высокий уровень падения – в Латвии (-86,6%) и в Ирландии (-77,1%). В авг. этого года продажи новых автомобилей в странах Западной Европы продолжили рост – на 7,8%, а в странах – новых членах Евросоюза продажи упали на 35,2%. Причем самый высокий показатель роста в авг. был в Германии (+28,4%), а самый высокий уровень падения – в Румынии (-71,9%). В Венгрии падение составило 68,4%.

Показатель продаж новых автомобилей в Европе за все восемь месяцев этого года в целом на 8,2% ниже, чем за аналогичный период пред.г. При составлении статистических отчетов Европейская ассоциация автопроизводителей использует данные 28 стран Европы, в т.ч. данные стран ЕС (за исключением Мальты и Кипра) и стран европейской ассоциации свободной торговли – Исландии, Норвегии и Швейцарии. Евросоюз > Авиапром, автопром > ria.ru, 15 сентября 2009 > № 173080

Национальное статистическое бюро Мальты опубликовало данные по динамике цен и объемов продаж в I кв. 2009г. Согласно отчету ведомства, коттеджи подешевели на 2,19%, а квартиры – на 5,26% относительно I кв. 2008г. По всем категориям объектов снижение составило в среднем 2,83%.Объемы продаж в сегменте коттеджей и квартир сократились за указанный период на 9,78% и 14,95% соответственно. В целом этот показатель уменьшился на 15,11% до самого низкого уровня за шестилетний отчетный период. Ранее статистику по ценам на жилье на Мальте публиковал местный Центробанк. Согласно его данным, запрашиваемые цены на жилую недвижимость острова сократились в I кв. тек.г. на 4,4% по сравнению с предыдущим кварталом, а в годовом исчислении – на 9,9%. Мальта > Недвижимость, строительство > prian.ru, 10 сентября 2009 > № 172054

Принадлежащий АФК «Система» турхолдинг «Интурист» сократил свою долю с 50 до 25% в ЗАО «Интурист-Синара» – совместном предприятии (СП) по строительству в сирийской Латтакии гостиницы на 225 номеров. Теперь контролирующим акционером СП является группа «Синара» Дмитрия Пумпянского, которая могла заплатить за пакет, по экспертным оценкам, 9,5 млн.долл. Для россиян Сирия не является востребованным направлением, объясняют в «Интуристе». Совместный гостиничный бизнес «Интуриста» и группы «Синара» стартовал еще в 2005г., когда партнеры на паритетных началах учредили ЗАО «Интурист-Синара». Через три года СП объявило о своем первом и единственном проекте – строительстве на средиземноморском побережье в Латтакии (Сирия) на 6 га гостиничного комплекса «Джоль-Джаммаль» уровня «четыре звезды» на 225 номеров. В начале лета туристический холдинг АФК «Система» сократил свое участие в этом проекте до 25%, что позволило «Синаре» консолидировать 75% в сирийском СП, рассказал «Ъ» президент «Интуриста» Александр Арутюнов. Представитель группы «Синара» Наталья Левицкая подтвердила эту информацию. Стороны не раскрывают сумму сделки. «Она была рыночной», – утверждают в «Интуристе».

Учитывая, что проект в Латтакии оценивался в 38 млн.долл., «Интурист» за продажу четверти пакета мог выручить 9,5 млн.долл., подсчитал замдиректора отдела по развитию и индустрии гостеприимства CB Richard Ellis Станислав Ивашкевич. ВАО «Интурист» создано в 1929г., в 1994г. перешло под контроль АФК «Система» (сейчас ей принадлежит 66,2% акций, 25% – у департамента имущества Москвы, 8,7% – у ГАО «Москва»). Владеет гостиницами «Космос» (64%) и «Пекин» (100%) в Москве, Savoy Westend Hotel (100%) в чешских Карловых Варах и Azzurro Italia (100%) в Пизе. Консолидированная выручка за 2008г. – 615,6 млн.долл., чистая прибыль – 0,8 млн.долл. Долговая нагрузка на 31 марта 2009г. – 119 млн.долл. ЗАО «Группа «Синара»« создано в 2002г.

В группу входят непрофильные активы совладельца Трубной металлургической компании Дмитрия Пумпянского. В 2008г. выручка группы составила 2,184 млрд. руб., прибыль – 276 млн. руб. Структура Дмитрия Пумпянского может инкорпорировать отель «Джоль-Джаммаль» в свой гостиничный бизнес, куда уже входит пансионат «Бургас» в Сочи на 200 номеров и курортная инфраструктура в Карачаево-Черкесии, где на 16 тыс.га в Архызском ущелье до 2017г. «Синара» планирует построить курорт стоимостью 3,25 млрд.долл.

В отличие от «Синары», для «Интуриста» проект в Сирии не является приоритетным, пояснил господин Арутюнов. «Даже после завершения строительства (запланировано на 2012г.) мы не собирались брать отель в управление, т.к. российский турпоток в Сирию не очень высок»,- добавил президент «Интуриста». Его слова подтверждает и статистика: с янв. по июль 2009г. Сирия приняла 2,1 млн. иностранных туристов, из которых менее 10% – россияне (данные министерства туризма Сирии). Ключевые направления для «Интуриста» – Турция и Египет, которые обеспечили 34 и 45% всех продаж в сегменте выездного туризма соответственно.

Уменьшение доли в сирийском проекте связано не только с низким турпотоком в страну, но и с сокращением затрат на новые проекты «Интуриста», уверен Станислав Ивашкевич. Весной турхолдинг отложил на один-два года строительство сети 55 гостиниц уровня трех-четырех звезд с привлечением кредита на 1 млрд.долл. от Сбербанка и отелей уровня пяти звезд с мальтийской International Hotel Investments. www.kommersant.ru. Сирия > Недвижимость, строительство > russarabbc.ru, 2 сентября 2009 > № 187436

В янв.-июле 2009г. объем фактически использованных иностранных инвестиций (с учетом финансовых и нефинансовых организаций) составил 49 млрд. 554 млн.долл. (-20,49% относительно сопоставимого периода 2008г.), где фактически использованные инвестиции финансовых организаций составили 1 млрд. 186 млн.долл. (-25,84%, в т.ч. инвестиции в сферу давальческой переработки составили 943 млн.долл., -36,99%), нефинансовых организаций 48 млрд. 368 млн.долл. (-20,35%).Утверждено создание 12264 предприятий с участием иностранного капитала (-27,39%), где численность предприятий со 100% иностранным капиталом составила 9836 (-28,43%) с суммой фактически осуществленных инвестиций в 36 млрд. 789 млн.долл. (-23,28%); численность совместных предприятий составила 2200 (-22,29%) с суммой привлеченных инвестиций 8 млрд. 989 млн.долл. (-17,56%), численность кооперационных предприятий составила 220 (-25,68%) с фактически привлеченными инвестициями на 1 млрд. 161 млн.долл. (-9,18%), численность иностранных внешнеторговых компаний составила 8 (-61,9%) с суммой фактически привлеченных инвестиций 1 млрд. 430 млн.долл. (+143,12%).

Наибольшие объемы инвестиций в янв.-июне 2009г. приходились на компании Гонконга (19,99 млрд.долл.,-14,51%), с Виргинских островов (5,85 млрд.долл.,-37,9%), Японии (2,03 млрд.долл.,-6,31%),Сингапура (1,90 млрд.долл.,-24,47%), Каймановых островов (1,58 млрд.долл.-1,2%), США (1,37 млрд.долл. -16,1%), Р.Корея (1,35 млрд.долл.,-26,12%), Самоа (1,18 млрд.долл.,-20,27%), Тайваня (871,52 млн.долл.,-12,51%), Мальты (659,97 млн.долл.,-26,62%), Германии (513,17 млн.долл., +1,55%), Нидерландов (435,42 млн.долл., +34,16%), Канады (325,09 млн.долл., +8,28%), Великобритании (307,63 млн.долл., -32,48%), Швеции (285,38 млн.долл., +403,76%), Франции (278,38 млн.долл., +3%), Малайзии (228,8 млн.долл., +64,71%), Италии (203,77 млн.долл., -18,62%), Люксембурга (122,40 млн.долл., +26,33%) – на долю перечисленных стран приходится 91,79% всех фактически привлеченных инвестиций.

В янв.-июне 2009г. фактические инвестиции в Китае совместных предприятий, созданных с участием компаний из стран Азии, уменьшились на 14,95% (до 26,84 млрд.долл.), из стран ЕС уменьшились на 1,32% (до 2,52 млрд.долл.); компаний, расположенных в офшорных зонах, уменьшились на 31,91% (до 9,65 млрд.долл.), из стран Северной Америки уменьшились на 12,32% (до 1,69 млрд.долл.). «Гоцзи шанбао». Китай > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 31 августа 2009 > № 180811