Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Вчера в мексиканском штате Варакрус проходили региональные выборы.

В результате, казалось бы, совсем не военных действий, погибли двое людей. Как ни печально, люди погибли за идею. Одним из убитых был работник партии власти. По словам очевидцев, в самый разгар выборов на штаб напали представители конкурирующей партии. Погибший был жестоко избит, после чего даже не доехал в больницу – умер по дороге.

С другой стороны погиб молодой парень, пытавшийся противостоять фальсификации голосов. Во время выборов он заметил, как конкуренты меняют голоса на обыкновенные продукты питания. У него появилась идея запечатлеть происходящее на камеру, однако его заметили и забили до смерти.

Со всех сторон Мексики приходит информация о случаях хулиганства и избиения, связанных с выборами

По официальным данным полиции, обнародованным Хесусом Алмедо, в последнее время участились случаи, когда полицейские пьяны при исполнении.

Поэтому началась борьба, призванная искоренить пьянство в органах. Отображением этих событий стала административная ответственность 50 мексиканских полицейских.

«Нами проведены многие неплановые проверки. Поймано было неожиданно много нетрезвых полицейских. Могу с уверенностью сказать – пощады для таких людей не будет, они не имеют права называть себя блюстителями порядка, какой пример, они подают простым людям, и, тем более, детям», - рассказал разгневанный министр безопасности Мехико.

Помимо прочего, особый контроль введен за нетрезвыми водителями. С этих пор, на дорогах помимо бригад, контролирующих пьяных водителей, будут работать представители полиции, которым дан приказ, отправлять пьяного водителя в отделение.

В последнее время было множество сообщений по поводу вулкана, находящегося недалеко от столицы Мексики.

В средине мая он стал выбрасывать пепел и горящие частицы. Через несколько недель жители столицы заметили, что над городом льется пепельный дождь. Пепел наблюдали почти по всей территории, приближенной к вулкану. Последним сообщением была информация, связанная со столбом газа, который выбросил вулкан.

Теперь же, согласно данным специалистов, власти страны всерьез обеспокоены дальнейшим развитием событий. Так, в половине страны объявлена тревога третьей степени. Эта степень означает, что возможно придется эвакуировать часть жителей, так как есть вероятность, что Попокатепетль станет извергать лаву.

В четырех мексиканских штатах были организованны специальные штабы, куда при необходимости поместят эвакуированных людей.

Вчера стало известно, что мексиканские власти инициировали компания по борьбе с насекомыми.

В частности во всемирно известном городе Акапулько активизировались комары, которые могут быть опасными, так как переносят эпидемию.

Санитарная станция проводит санацию при помощи дыма. Дымом сотрудники специальных служб, а так же добровольцы в сумме 4 000, обрабатывают места размножений насекомых.

Такие действия стали результатом того, что в Герреро в последнее время зарегистрировано большое количество больных на лихорадку денге. За последнее время только в Акапулько заболели 800 человек.

По мнению экспертов, такая ситуация наблюдается в результате сильных ливней, которые в последнее время преследуют Мексику. Не менее виноваты и сами жители страны, которые не соблюдают гигиену.

Маршрут, объединяющий три самых популярных мексиканских департамента: Тулум (Tulim) и Косумель (Cozumel) в штате Кинтана-Роо ()и Юкатан в Вальядолиде, стартовал на этой неделе для туристов-мексиканцев и для клиентов местных туристических агентств.

До декабря 2013 года руководство Управления по туризму планирует понаблюдать за тем, как продвигается услуга на национальном уровне, усовершенствовать некоторые детали и со следующего 2014 года выйти с курортным маршрутом "Очарование майя" (Ruta del Encanto Maya) на международный туристический рынок.

В программе маршрута — посещение древних индейских городов, где во время проведения экскурсии гиды будут уделять особенное внимание культурным и бытовым традициям майя, отдых на райских пляжах Тулума, Косумеля и Юкатана и знакомство с кулинарными традициями регионов.

В Восточной Колумбии открыт завод по переработке авокадо сорта Хасс.

Местом нахождения предприятия станет долина Куаку а провинции Валье-дель-Каука Колумбии. В его возведении, кроме местных специалистов, были также задействованы технологи из Мексики, Перу и Чили.

Пресс-служба сельскохозяйственного института Колумбии (ICA), комментируя это событие, сообщила и о производственной мощности открытого завода – порядка трех контейнеров с продукцией в неделю.

- Авокадо Хасс является очень важным растением для сельского хозяйства нашей страны и колумбийского экспорта. Специалисты института постоянно работают над тем, чтобы усилить его присутствие на внешних рынках, в том числе и в США,- сообщила Тересита Белтран Оспина (Teresita Beltrán Ospina), менеджер института.

В восточной части Колумбии, где авокадо растет на 1832 гектаров, производится почти треть национального урожая сорта Хасс.

В текущем сезоне садоводы Колумбии ожидают урожая продукции на уровне 27 тысяч тонн, а к 2016 году общий объем производства может увеличиться до 62 тысяч тонн.

Статья главного директора консалтингового подразделения Cisco IBSG по операционной деятельности Джозефа Брэдли (Joseph Bradley)Компания Cisco определяет Всеобъемлющий Интернет (Internet of Everything, IoE) как сетевые соединения людей, процессов, данных и материальных объектов. Ценность Всеобъемлющего Интернета объясняется совокупным эффектом таких соединений и той пользой, которую они будут приносить по мере того, как все больше людей, процессов, данных и физических предметов будут охватываться Всемирной паутиной.

Всеобъемлющий Интернет открывает перед организациями, отдельными людьми, сообществами и целыми странами беспрецедентные перспективы с точки зрения возможности извлекать неизмеримо большую пользу из сетевых соединений между людьми, процессами, данными и материальными объектами.

Интернетом же вещей (Internet of Things, IoT) обозначают лишь сетевые соединения физических предметов, то есть он не включает такие компоненты Всеобъемлющего Интернета, как <люди> и <процессы>. Интернет вещей представляет собой переход от одной технологии к другой, а Всеобъемлющий Интернет - переход ко множеству технологий, включая Интернет вещей.

По оценкам компании Cisco, 99,4 процента физических объектов, которые могут стать частью Всеобъемлющего Интернета, к Сети пока еще не поключены. По нашим прогнозам, в следующем десятилетии благодаря подключению того, что еще не подключено, Всеобъемлющий Интернет может обеспечить частному сектору мировой экономики прибыль, исчисляемую 14,4 триллиона долларов США . Речь идет о соединениях между людьми (people-to-people, P2P), между машинами и людьми (machine-to-people, M2P) и между машинами (machine-to-machine, M2M).

Недавно мы провели исследование под названием (<Индекс ценности Всеобъемлющего Интернета>) , в ходе которого опросили 7500 руководителей компаний и ИТ-подразделений из 12 стран, включая Россию. Обнаружилось, что участники исследования, прежде всего, рассматривают Всеобъемлющий Интернет как критически важный фактор, способный помочь им опережать набирающую силу волну инноваций.

Опрос выявил три ключевых фактора, способствующих принятию Всеобъемлющего Интернета бизнесом. Речь идет о нарастающих темпах инноваций, о чем упомянули 36 процентов опрошенных, о необходимости удовлетворить заинтересованность потребителей в новых методах взаимодействия (этот фактор назвали 35 процентов респондентов) и о необходимости автоматизировать бизнес-процессы - за это высказались 35 процентов участников исследования.

Кроме того, опрошенные нами руководители бизнеса и ИТ-подразделений убеждены в том, что Всеобъемлющий Интернет поможет им добиться успеха в условиях экспоненциального роста количества устройств, данных и технологий. В качестве трех главных технологических факторов внедрения Всеобъемлющего Интернета респонденты назвали новые типы устройств (это упомянули 33 процента респондентов), нарастающий объем данных (32 процента) и облачные технологии (31 процент). 46 процентов опрошенных в качестве главного преимущества Всеобъемлющего Интернета назвали операционную эффективность. Это, в свою очередь, они связывают с более эффективным использованием имеющихся активов и цепочек поставок, а также с повышением производительности труда. Двумя другими преимуществами Всеобъемлющего Интернета участники нашего исследования считают улучшение услуг, предоставляемых заказчикам (этот фактор упомянули 34 процента респондентов) и более эффективную совместную работу внутри компании в результате внедрения инноваций и повышения производительности труда (31 процент).

Проведенный компанией Cisco анализ дает основания утверждать, что большую часть вышеупомянутой прибыли в 14,4 триллиона долларов США обеспечат трансформация бизнес-процессов с учетом специфики отрасли и умелое извлечение преимуществ, предоставляемых Всеобъемлющим Интернетом. 9,5 триллиона долларов принесут специфические отраслевые нововведения (например, внедрение в электроэнергетике технологии smart grid или эксплуатация подключенных к Интернету грузовых автомобилей), а остальные 4,9 триллиона долларов - такие межотраслевые новации, как работа в удаленном режиме и совместная работа в гибких в настройке офисах.

Чтобы извлечь максимальную пользу из экономики Всеобъемлющего Интернета, компании должны взять на вооружение стратегию, предполагающую: 1) инвестирование в высококачественные технологические инфраструктуры и инструменты, 2) повсеместное внедрение методов бизнеса, позволяющих всем сотрудникам вносить личный вклад в общее дело, и 3) разработку эффективных методов управления информацией. Следует иметь также в виду, что технология технологией, но решающую роль играют люди и процессы. Хотя анализ данных немало способствует внедрению Всеобъемлющего Интернета, а данные приобрели повсеместное распространение, сами по себе они не могут быть определяющим фактором. Мы в Cisco пришли к заключению, что главным фактором, определяющим эффективность использования возможностей, открываемых Всеобъемлющим Интернетом, является качество технологической инфраструктуры и соответствующих инструментов. Без этого бизнес не сможет извлечь ту самую прибыль в 14,4 триллиона долларов.

Доступ к новым технологиям вроде облачных вычислений получает все больше компаний, и это уравнивает силы на поле конкурентной борьбы. Поэтому тем более важно как можно эффективнее применять инновации, чтобы извлекать максимальную пользу из Всеобъемлющего Интернета.

Следовательно, необходимо (так, во всяком случае, считают участники нашего исследования):

1. Инвестировать в правильные технологические инфраструктуры.

2. Грамотно интегрировать новые технологии в существующую ИТ-среду.

3. Модернизировать процессы с помощью новых технологий.

Компании должны инвестировать в те области Всеобъемлющего Интернета, которые обеспечивают повышение конкурентоспособности. Наше исследование дает повод сделать такой вывод: чтобы извлечь максимальную пользу из Всеобъемлющего Интернета, компаниям следует сосредоточиться на тех его возможностях, которые наиболее значимы для их отраслей.

Для производственных предприятий это - многомерный анализ данных в реальном времени, совместная работа с интеграцией видеосвязи, удаленный контроль физических активов. Для энергетических компаний - интеграция данных счетчиков, возможность находить нужных специалистов, упреждающий анализ. Для компаний розничной торговли - упреждающий анализ и визуализация данных, BYOD, взаимодействие с заказчиками путем применения мультимедийных технологий, мобильные платежи и удаленный мониторинг потребителей.

Руководители бизнеса, принявшие участие в нашем исследовании, ожидают, что Всеобъемлющий Интернет принесет рост рабочих мест и повышение зарплат, а также укрепление информационной безопасности. 47 процентов опрошенных нами руководителей бизнеса полагают, что в их компаниях Всеобъемлющий Интернет будет способствовать увеличению заработной платы (такая точка зрения особенно распространена на формирующихся рынках), а одна треть респондентов считает, что это приведет к большей занятости. Кроме того, 50 процентов опрошенных надеются, что Всеобъемлющий Интернет сделает корпоративную информацию более защищенной.

Наибольшие шансы получить благодаря Всеобъемлющему Интернету максимальную прибыль в 2013 году имеют США (253 млрд долларов), Китай (76,9 млрд долларов) и Германия (54,4 млрд долларов). Это - если речь идет об абсолютных показателях. С точки же зрения эффективности наибольшую пользу из Всеобъемлющего Интернета извлекут, как ожидается, фирмы Германии (их коэффициент составит 62,2 процента), Японии (57,7 процента), Франции (54,2 процента), Соединенных Штатов (53,5 процента), Великобритании (53,4 процента) и Канады (53,1 процента).

В этом плане страны с формирующимся рынком пока отстают. Тем не менее и они демонстрируют существенное понимание потенциала Всеобъемлющего Интернета. Так, по шкале от 1 до 10 руководители бизнеса и ИТ-отделов в Индии (8,2), Китае (8,0), Бразилии (7,9), Мексике (7,4) и России (7,2) настроены оптимистичнее своих коллег в развитых странах (там усредненный показатель составил 6,7) в том, что касается способности их компаний воспользоваться возможностями, которые открывает Всеобъемлющий Интернет.

В частном секторе Всеобъемлющий Интернет уравнивает конкурентоспособность. Страны с формирующимся рынком и компании среднего размера имеют все шансы извлечь существенную выгоду из Всеобъемлющего Интернета и в этом плане достичь паритета, а то выйти вперед, с развитыми странами и более крупными фирмами. Такого рода демократизация в том, что касается ИТ и общей пользы Всеобъемлющего Интернета, способна в рекордные сроки изменить ландшафт конкурентной борьбы.

Кроме того, Всеобъемлющий Интернет представляет собой стартовую площадку для прорывных инноваций. Исход конкурентной борьбы будет зависеть от того, насколько успешно те или иные компании сумеют объединить данные с людьми, процессами и физическими объектами. Пока что только немногие фирмы вполне понимают пользу, которую они могут извлечь из Всеобъемлющего Интернета, и наибольшую выгоду способны получить самые прозорливые из них.

Конкуренция будет нарастать по мере того, как во всем мире Всеобъемлющий Интернет будет играть роль всеобщего уравнителя между компаниями любых размеров. В связи с этим на ландшафте конкурентной борьбы практически в любой отрасли могут произойти разительные перемены. Фирмы и компании среднего размера из стран с формирующимся рынком имеют отличные и при этом растущие шансы составить достойную конкуренцию нынешним лидерам. В том, что касается способности извлечь максимальную пользу из Всеобъемлющего Интернета, компании из стран с формирующимся рынком настроены более оптимистично. По шкале от 1 до 10, где 10 означает высшую степень уверенности, руководители бизнеса из стран с формирующимся рынком зафиксировали показатель 7,8, тогда как их коллеги в развитых странах - 6,7. Такие страны, как Бразилия, Китай и Индия, в последние годы увеличивали инвестиции в информационные технологии намного быстрее, чем это делалось в мире в целом. Кроме того, такие факторы внедрения Всеобъемлющего Интернета, как облачные услуги и мобильность, дали возможность фирмам из стран с формирующимся рынком быстро догнать те компании в развитых странах, которые не позаботились о том, чтобы идти в ногу с новациями.

По официальным данным, правительство Мексики приняло поправки в бюджет на текущий год.

Поправки касаются инвестиций страны в энергетическую промышленность. Так, сумма вложений увеличилась до 4,6 миллиарда американских долларов.

Средства, выделенные на энергетику, будут сложены в строительство нескольких новых энергетических станций. Для более эффективной их работы по всей стране, станции разместят в восьми мексиканских штатах. Если все пройдет удачно, энергетика в Мексике возрастет до3,15 ГВт.

Напомним, что сейчас в Мексике уже идет строительство восьми станций, которые обеспечат электроэнергии мощность в 1,7 ГВт. Они должны начать свою работу в конце текущего года. Следующие восемь станций будут построены в 2013, а введены в эксплуатацию в 2014 году.

По последним данным за последнее время жители столицы Мексики стали все больше покупать автомобилей.

Так, число автомобилей в два раза превышает число рождаемости нового поколения мексиканцев.

Ежегодно в Мехико регистрируется около миллиона личных автомобилей. Ежедневно по улицам города проезжают 8 миллионов автомобилей, при этом число автолюбителей растет. Такая тенденция внушает опасения властям города, да и стране в целом.

При подсчетах оказалось, что нигде в мире нет таких блинных и безнадежных дорожных пробок, как в Мехико. Для обычного жителя столицы вошло в привычку, выезжать из дома несколькими часами раньше назначенного времени, что бы провести их в пробке и просто успеть.

Для решения этой проблемы власти города вынуждены возводить дополнительные платные дороги, и некоторые из них, благодаря многослойности превышают соседние жилые здания.

Первый из двадцати российских лайнеров Sukhoi Superjet 100 был поставлен мексиканской авиакомпании Interjet, которая ранее сделала один из самых больших заказов на парижском авиасалоне в Ле-Бурже.

Первый из двадцати российских лайнеров Sukhoi Superjet 100 был поставлен мексиканской авиакомпании Interjet, которая ранее сделала один из самых больших заказов на парижском авиасалоне в Ле-Бурже. Таким образом, ЗАО «Гражданские самолеты Сухого» и ОАО «Ильюшин Финанс Ко.» очень оперативно приступили к выполнению контрактных обязательств и начали поставки в далекую Латиноамериканскую страну уникальных самолетов, оснащенных самым современным оборудованием и построенных по новейшим технологиям.

По словам президента Interjet Луиса Гарза, мексиканцы счастливы получить свой первый SSJ100, получив при этом возможность участвовать в ближайшем международном авиашоу с современной техникой, раскрашенной в фирменные цвета: «Авиационная промышленность шагнула далеко вперед, а ведь в нашем парке до настоящего момента имеются самолеты, в которых применяется бензиновая электростанция. Мы очень рады, что для организации коммерческих полетов в Мексике нам посчастливилось заключить контракт на поставку SSJ-100, ведь эти самолеты идеально подходят для внутренних перелетов средней протяженности. Подобная авиатехника будет способствовать оказанию услуг самого высокого класса, а комфорт уникального магистрального лайнера, как и сниженные эксплуатационные затраты, позволят нашей компании стать лидером в регионе».

Заметим, что Sukhoi Superjet 100 для мексиканского авиаперевозчика поставляется с эксклюзивным интерьером от компании Pininfarina. Этот самолет принимает на борт до 93 пассажиров, что является оптимальным количеством для выполнения полетов внутри страны. Обслуживанием SSJ-100 в Мексике займется компания SuperJet International, которая будет действовать при поддержке программы SuperCare, финансируемой экспортными агентствами России, Италии и Франции.

В Россию пытались ввезти незаконную мексиканскую конину.

На сегодняшний день мясо задержано и отправлено обратно на родину.

Груз, весом около 20 тонн, был задержан в Санкт-Петербурге. Причиной возврата конины стало то, что производитель не имеет лицензии на изготовлении именно этого типа мяса. Напомним, что буквально несколько месяцев тому подобная история уже случалась. Тогда вес составлял 22 тонны, а официальная причина возврата несоответствие таможенных документов.

Эти два события всего лишь эпизоды в большой истории с фальшивым мясом. Так в начале текущего года, в некоторых европейских странах стали продавать конину под видом говядины.

Так, Англия, Франция и Германия торговала говядиной, которая на проверку оказалась говядиной, перемешенной с кониной.

Дело вроде бы наладилось этой весной, однако как видим, в Питере сознательно груз принимать не хотят, придумывая при этом всевозможные причины.

По последним данным, новая автомагистраль станет связующим звеном между Мексикой и побережьем Тихого океана.

В рамках разработки дороги, строители возвели дорогу среди скалистых гор.

Эта дорога имеет продолжительность около 230 километров, и по праву считается опасной.

Именно этот опасный отрезок дороги станет мостом между мексиканскими штатами Дуранго и весьма криминальным и известным торговлей наркотиков, штатом Синелоа.

Мексиканцы уже назвали эту часть автомагистрали «Хребтом дьявола».

Подрядчики отмечают, что такая дорога для Мексики просто необходима. Это очень важный проект. В первую очередь она призвана стать благоприятным условием для развития торгово-экономических отношений между штатами. К тому же, туристы, которым хочется побывать в самом криминальном месте Мексики, теперь смогут без проблем туда доехать.

"ОГНЕННЫЙ ЛИС" ВЫХОДИТ НА РЫНОК

МАРИНА ЭФЕНДИЕВА

Первый бюджетный смартфон на Firefox OS появился в продаже в Испании. В скором времени новинка доберется и до других рынков

Продажи смартфона ZTE Open, анонсированного на Mobile World Congress 2013 в Барселоне, стартуют сегодня. Главная особенность новинки - операционная система для мобильных устройств Firefox OS.

Продажи ZTE Open начинаются в той же стране, где он был впервые представлен широкой публике. Аппараты начал продавать испанский оператор Movistar, принадлежащий телекоммуникационной компании Telefonica. О старте продаж первого Firefox-смартфона компания сообщила в своем официальном блоге.

Стоит отметить, что речь идет именно о выходе на массовый рынок. Ранее в апреле испанская компания Geeksphone распродала небольшую партию аппаратов для разработчиков.

Цена новинки заслуживает внимания - всего 69 евро, 30 из которых покупатель получает на свой мобильный счет. Либо можно заключить контракт с оператором на два года, в течение которых ежемесячная плата составит 2,38 евро в месяц.

Сам аппарат - ZTE Open - не стал сенсацией мобильного конгресса. Он обладает довольно скромными, по нынешним меркам, характеристиками: 3,5-дюймовый экран с разрешением 320 на 480 точек, 1-ГГц процессор (Qualcomm MSM7225A), аккумулятор емкостью 1200 мАч, 256 Мб оперативной и 512 Мб флеш-памяти, плюс камера на 3,2 Мп.

Впрочем, такой и была задумка - сделать смартфоны доступными для любых категорий покупателей. Проекту Firefox OS выразили поддержку многие крупные европейские операторы: Deutsche Telekom, Sprint Nextel, Telefonica, Smart, Telenor и другие. В списке операторов, поддержавших Mozilla, присутствую и российские "МегаФон" и "ВымпелКом". Они, как и производители мобильных устройств, надеются снизить зависимость рынка от платформы Android.

По сообщению компании Mozilla, в ближайшее время стартуют продажи второго Firefox-смартфона - Alcatel One Touch Fire. Он также был представлен в Барселоне и обладает сходными характеристиками, за исключением нескольких деталей, включая аккумулятор на 1400 мАч. Продавать Alcatel One Touch Fire первым начнет оператор Deutsche Telekom.

Как сообщалось ранее, странами "первой волны" для устройств с Firefox OS станут Бразилия, Колумбия, Венгрия, Мексика, Черногория, Польша, Сербия, Испания и Венесуэла. Список остальных рынков компания должна объявить дополнительно.

Известно также, что устройства под управлением Firefox OS намерены выпустить компании Huawei, LG и Sony. По слухам, к ним может присоединиться китайский производитель электроники Foxconn

В связи со сложной криминогенной ситуацией, сложившейся в городе Мехико, правительство решило провести необычную акцию: в городе стартовала государственная программа, призывающая «добровольно разоружиться во имя собственной семьи».

В связи со сложной криминогенной ситуацией, сложившейся в городе Мехико, правительство решило провести необычную акцию: в городе стартовала государственная программа, призывающая «добровольно разоружиться во имя собственной семьи». Таким образом, власти хотят заставить владельцев огнестрельного оружия сдать его в обмен на всевозможные полезные предметы. На сегодня полицейские участки города рапортуют о 90 сданных единиц оружия, которые были обменены на компьютерную технику, компрессоры, велосипеды и даже наличные деньги.

Главной же целью этой программы правительство видит недопущение попадание оружия в руки подростков. Для них добровольная сдача любого имеющегося оружия предполагает обмен на детские игрушки, куклы и велосипеды. Причем, речь идет и об игрушечном оружии, которое власти также призывают сдавать, дабы не популяризировать его ношение или применение.

Первой «точкой» обмена была выбрана церковь, находящаяся в наиболее неблагополучном районе столицы Мексики – Истапалапа. Местные жители активно несут пистолеты и автоматы, чему способствует гарантия полной анонимности и отсутствия какого-либо полицейского расследования по отношению к добровольцам. Видя хорошие результаты, правительство решило продлить время действия акции, котор

ая закончится в конце года. Ожидается, что за это время большинство владельцев оружия посчитают нужным избавиться от нелегальных стволов.

Причиной столь лояльного отношения властей стала очередная гибель подростка: в местном кинотеатре в него попала пуля, случайно выпущенная зрителем. Не будем забывать и о традициях жителей Мексики, которые любят пострелять в воздух в дни праздников. К слову, эту практику власти также хотят искоренить.

Правительство мексиканского штата Мичоакан много раз подчеркивало важность поддержания соответствия стандартам безопасности продукции, как фактора защиты поставок на внешние рынки.

Особенно это актуально для Японии, как важного и очень требовательного государства-импортера выращенной продукции. В этом году Мексика отправила на экспорт в эту страну порядка 52 тысяч тонн авокадо.

Но власти североамериканской страны не останавливаются на достигнутом и продолжают совершенствовать технику безопасности.

Также в течение ближайших трех лет мексиканские поставщики планируют увеличить экспорт в азиатскую страну до 100 тысяч тонн. Общий же объем поставок из Мексики на внешние рынки за период с июля 2012 года по июль 2013-го оценивается в 800 тысяч тонн, что в денежном выражении равно примерно 400 млн долларов США.

Для этого производителям Мичоакана будет необходимо расширять площади выращивания, обладающие необходимой сертификацией. Сейчас это порядка 24 тысяч гектаров, а, согласно информации аграрного министерства Мексики (SAGARPA), в будущие годы эта территория может возрасти до 53 тысяч гектаров.

Спасет ли Россия глобализацию?

Открытое экономическое пространство Евразии против преференциальных соглашений

Резюме: Инициатива, с которой могла бы выступить Россия, – предложить план создания открытого Евразийского экономического пространства (а не преференциальной, дискриминационной зоны) от Кореи до Ирландии, которое включало бы Южную, Центральную, Западную Азию и Арктику.

Глубокие трансформации, происходящие в мировой экономике, неизбежно ведут к хаосу и конфликтам. Предложение создать Трансатлантическое торговое и инвестиционное партнерство между Соединенными Штатами и Евросоюзом может серьезно ухудшить ситуацию и стать причиной появления соперничающих экономических блоков. Влияние новых крупных торговых держав растет, при этом отсутствует видение нового мирового порядка и планов по его строительству. Для описания нынешней глобальной экономической политики и институциональной обстановки больше подходит термин «беспорядок». Глобализация являет собой сейчас хаотичный переход к неопределенности. В этих условиях конструктивную инновационную и перспективную роль может сыграть Россия.

ГЛОБАЛЬНЫЕ ТРАНСФОРМАЦИИ

Дело не в том, что Трансатлантическое торговое и инвестиционное партнерство (ТТИП) между США и ЕС плохая идея – в некотором смысле это идея даже отличная, но момент выбран совершенно неподходящий, и последствия могут оказаться катастрофическими. Глобализация – хрупкий процесс, который часто стопорится, периодически откатывается назад, а сегодня его уязвимость особенно очевидна. Нынешняя фаза началась в первой половине 1990-х годов. Толчком послужили реформы, проводившиеся в Китае под руководством Дэн Сяопина с конца 1970-х гг., а также курс на рыночную экономику, который, хотя и с разной степенью интенсивности, многие страны принялись реализовывать в 1990-е годы.

Масштабы глобального рынка можно оценить по числу членов Всемирной торговой организации (ВТО). В 1990 г. в ней (тогда она еще называлось ГАТТ) состояло 90 государств. Сегодня их 159 и еще 26 стран ведут переговоры о вступлении. Этим трансформирующая сила глобализации не ограничивается – впервые за многие столетия Запад не доминирует в глобальной экономике. В мировом балансе происходит сейсмический сдвиг. Это особенно заметно благодаря возникновению блока БРИКС (Бразилия, Россия, Индия, Китай и ЮАР), который расширяет глобальный охват. Мировая экономика становится не только многополярной, но и многоскоростной. Как отмечалось на недавнем Форуме Амброзетти, прошедшем на озере Комо (Италия), «в 2011 г. Бразилия, Россия, Индия и Китай (первоначальные страны БРИК) создали эквивалент новой Италии с точки зрения экономического производства». Экономическая мощь подразумевает политическую и в конечном итоге геополитическую силу. То, что происходят сейчас, захватывает, будоражит, но таит опасности.

Новые экономические державы бросают вызов старым (признанным) на многих фронтах. И это чревато нестабильностью и разрушительными последствиями. Хотя и в теории, и на практике значительное большинство жителей планеты выиграют от более открытой глобальной рыночной экономики, понимают это далеко не все. Согласование всегда сложно, особенно когда сталкиваешься с масштабами и темпами роста новых экономических держав, в частности Китая.

В принципе конфликт между все более многополярным миром и многосторонним мировым порядком не следует считать неизбежным. Их сосуществование должно быть приоритетной целью. В реальности же планета столкнулась с противоборствующими силами: центростремительными (более масштабная и глубокая глобализация) и центробежными (большая фрагментация на национальном и региональном уровнях). К категории центробежных сил относится ТТИП. Это попытка «старых» держав помешать подъему «новичков», создав блок для сохранения рычагов глобальной власти и возможности устанавливать правила. Намерения могут быть иными (хотя я, например, в этом сомневаюсь), но устойчивое впечатление создается именно такое. А в период повышенной напряженности, подозрений и обеспокоенности по поводу состояния и направления развития мировой экономики впечатления играют важную роль.

Кроме того, существует риск, что «новые» державы через различные группы, институты или квазиинституты (например, БРИКС) будут стремиться создавать и продвигать собственные блоки. Это, несомненно, путь к деглобализации, фрагментированности и конфликтности. В интересах России и всего мира обновление и укрепление многостороннего порядка, выдвижение идей нового устройства вместо существующего беспорядка. Чтобы лучше понять, куда мы движемся, полезно совершить краткий экскурс в историю глобализации и вспомнить, откуда мы пришли.

ИСТОРИЧЕСКАЯ ДИНАМИКА ГЛОБАЛИЗАЦИИ

Глобализация – циклический исторический феномен. Как точно подметил Найан Чанда, этот процесс движим четырьмя основными силами – торговцы, проповедники, воины и авантюристы, поочередно выходящие на лидирующие позиции. Торговцы стремятся к новым рынкам и прибыли, проповедники хотят спасти души и увеличить число последователей, чтобы расширить свое влияние, воины стремятся к славе и завоеванию территорий, а авантюристами движет любопытство и жажда открытий.

Возможно, самой яркой иллюстрацией совокупного действия этих четырех сил, которое привело к созданию огромной неофициальной империи, можно назвать арабов. В VII веке умер пророк Мохаммед и был записан Коран, а уже к началу XV века арабская империя охватывала большую часть евразийского континента, включала Индонезию, а также северную и прибрежную часть Африки. Воины, торговцы и проповедники завоевывали территорию, прибыли и души, в то время как ученые осваивали новые культурные и интеллектуальные пространства. Особенно высоко ценилась торговля. Как отмечал тунисский историк и философ XIV века Ибн Хальдун, «благодаря зарубежной торговле повышалось довольство людей, доходы торговцев и благосостояние государств». Сухопутный Шелковый путь и Дорога пряностей по морю только подтверждают слова Ибн Хальдуна.

Таким образом, глобализация – главная движущая сила истории и основа прогресса, хотя и с некоторыми оговорками. Она способствует обогащению цивилизаций и распространению знаний. В XIV веке Самарканд был настоящим экономическим и культурным центром. В недавнем исследовании Валери Хансен, посвященном Шелковому пути, подчеркивается значимость Самарканда для распространения знаний, языков, литературы, искусства, науки и технологий как города на пересечении потоков товаров.

На протяжении истории, хотя империи возникали и распадались (например, Монгольская империя XIII–XIV веков, которая в период расцвета являлась крупнейшей по охвату территории за всю мировую хронологию), не существовало единственного гегемона, скорее, наблюдалась многополярность периодически соперничающих, но чаще сосуществующих держав. После сухопутной Монгольской империи к началу XV века Китай начал превращаться в довольно значительную морскую державу. В ходе нескольких плаваний флот адмирала Чжэн Хэ пересек Восточно- и Южно-Китайское море, Бенгальский залив, через Индийский океан достиг Цейлона, затем двинулся на север к Аравийскому морю, по Красному морю, обогнул Африканский Рог, добрался до Могадишо и Момбасы. Эти путешествия были по-настоящему удивительными. Однако не менее поразительным было решение династии Мин прекратить плавания и запретить дальнейшую морскую экспансию. В результате морские экспедиции свернули, и большинство технической информации о флоте Чжэн Хэ было уничтожено или утрачено.

Если бы в начале XV века существовали исследовательские центры, отслеживающие мировые тренды, они бы утверждали, что Китай становится доминирующей глобальной державой. Отказ от мореплавания китайских императоров представлял собой такой же кардинальный перелом в истории, какой мир переживает в начале XXI века.

В конце XV – начале XVI века баланс глобальной экономической, военной, политической и культурной силы начал неотвратимо смещаться в сторону Запада. В то время как огромный Китай на Востоке замыкался в себе, маленькая Португалия на Западе ступила на путь создания морской империи, затем ее примеру последовали Испания, Нидерланды, Великобритания и Франция. Пять морских держав расширяли свои владения на восток, в Азию и Африку, но ключевое значение для достижения доминирования в мире имела колонизация Нового Света – Америки. В первой половине второго тысячелетия европейские государства оставались мелкими и периферийными акторами глобализации, но уже со второй половины тысячелетия они вышли на доминирующие позиции. К XIX веку Европа правила миром от Америки через Африку и Азию до Австралии. К концу XIX столетия к европейским странам присоединились как имперская держава Соединенные Штаты.

500-летняя фаза глобализации позволила Европе обрести власть и богатство, постепенно разоряя остальной мир. Европейцы оказались победителями, остальные – проигравшими. Катастрофические последствия имела работорговля. В 1750 г. в Африке проживало приблизительно 13,5% мирового населения, к 1900 г. показатель снизился до 8%. В начале XIX века экономики Китая и Индии составляли 33% и 24% мирового производства, к 1950 г. их доля сократилась до 4 и 3 процентов. Четыре упомянутые движущие силы – торговцы, проповедники, воины и авантюристы – активно содействовали европейской экспансии.

Идиллическое понимание торговли, предложенное Ибн Хальдуном в XIV веке, абсолютно не соответствовало представлениям неевропейцев о том, что означает торговая выгода. Из-за работорговли в Африке или сбыта опиума в Китае глобализация стала восприниматься как синоним эксплуатации. Глобализация привела к войнам, колонизации и жестокости в различных формах. Преодолеть эти пороки оказалось невероятно сложно. Те, кто стремился прекратить работорговлю, сталкивались с ожесточенным сопротивлением, в том числе со стороны англиканской церкви, казна которой пополнялась благодаря плантациям на Карибах, где трудились рабы.

К 1900 г. стало очевидным, что европейцы или по крайней мере их богатые представители воспринимают как естественный порядок вещей западное доминирование и свое право править миром. Это прекрасно проиллюстрировал накануне Первой мировой войны Джон Мейнард Кейнс в знаменитом описании глобализации в работе «Экономические последствия мира»: «Житель Лондона, прихлебывая утренний чай у себя в постели, заказывал по телефону на дом различные продукты, производимые в самых отдаленных уголках земного шара... В тот же момент и тем же способом он мог рискнуть, вложив свой капитал в добычу полезных ископаемых и развитие новых предприятий в любой части света, и получить должную долю будущих прибылей и выгод, не прилагая усилий и труда... Он мог воспользоваться... средствами транспорта, дешевыми и комфортабельными, чтобы попасть в любую страну без паспорта или каких-либо других формальностей. Однако самое важное, что он считал такое положение дел само собой разумеющимся, естественным и перманентным, допуская возможность изменений лишь в сторону дальнейшего совершенствования».

К началу XX столетия, хотя воины, проповедники и искатели никуда не исчезли, самыми заметными акторами глобализации стали торговцы, в особенности торговцы деньгами – банкиры и финансисты. Власть распространялась преимущественно через финансы и инвестиции. Большая часть Латинской Америки, получившая политический суверенитет в ходе серии войн за независимость от Испании и Португалии в начале XIX века, уже во второй половине того же столетия была вновь колонизирована, хотя и не напрямую, посредством политического контроля, а через финансовые манипуляции. Это позволило сэру Норману Энджеллу, гуру того времени, заявить в книге «Великая иллюзия», опубликованной в 1910 г., ставшей бестселлером и переведенной на 25 языков: «Международные финансы сегодня настолько взаимозависимы и связаны с торговлей и промышленностью, что политическая и военная сила ничего не могут с этим поделать».

Спустя четыре года Европа вступила в войну, и глобализация была жестоко отброшена назад, чтобы возродиться только через 80 лет. Процесс деглобализации, особенно с 1914 по 1950 гг., повсеместно стал причиной беспрецедентных невзгод и лишений. Европа была вовлечена в движение по спирали насилия и упадка, в то время как Соединенные Штаты в межвоенный период стремились держаться в стороне. Отказ США вступить в Лигу Наций сигнализировал о неизбежном крахе этого института. Об этом моменте необходимо напомнить, когда мы говорим об эволюции глобальной торговли в контексте ВТО и ТТИП. После провальной министерской встречи ВТО в Сиэтле в 1999 г. тогдашний генеральный директор Майк Мур выразил опасения, что ВТО может стать Лигой Наций мировой экономики XXI века. Тот факт, что Соединенные Штаты отодвигают ВТО на второй план, отдавая приоритет собственным целям, подтверждает его мрачные прогнозы.

Однако после Второй мировой войны именно США создали достаточно прочные и успешные институциональные рамки, обеспечившие основу для впечатляющего экономического роста и трансформации мира.

АТЛАНТИЧЕСКАЯ ХАРТИЯ И ЕЕ ПРОДОЛЖЕНИЕ

9 августа 1941 г. премьер-министр Великобритании Уинстон Черчилль и американский президент Франклин Делано Рузвельт впервые встретились в бухте Пласенсия у канадского острова Ньюфаундленд на борту корабля ВМС США «Атланта». Они подготовили и позже (14 августа) представили важный документ, получивший название «Атлантическая хартия». Документ замечателен перспективным видением и краткостью. В восьми ключевых пунктах сформулированы основные цели и принципы устройства мира после окончания войны. Особо следует отметить 4-й пункт, согласно которому Соединенные Штаты и Великобритания «будут с должным уважением к своим обязательствам стремиться к тому, чтобы способствовать обеспечению всем государствам, большим или малым, победителям или побежденным, равного доступа к торговле и сырьевым запасам мира, необходимым для их экономического процветания».

Принципы торговли, зафиксированные в Атлантической хартии, дополняют слова госсекретаря Рузвельта и лауреата Нобелевской премии мира Корделла Халла, которые звучат как проповедь, провозглашающая неразрывность связи свободной и справедливой торговли с процветанием и миром. Еще в 1930-е гг. он писал: «Я никогда не отказывался и никогда не откажусь от убеждения, что обеспечение мира и благополучия государств неразрывно связано с дружественностью, справедливостью, равенством и максимально возможной степенью свободы в международной торговле».

В отношении послевоенного торгового сотрудничества Халл утверждал: «Возрождение мировой торговли – существенный элемент поддержания мира. Под этим я, конечно, не имею в виду, что процветающая международная торговля сама по себе служит гарантией мирных международных отношений. Но я считаю, что без процветающей торговли между странами любой фундамент для длительного мира становится шатким и в конечном итоге может быть разрушен».

Именно в этом духе архитекторы глобального экономического порядка устанавливали правила и создавали институты международной торговли после Второй мировой войны. Они стремились ввести режим, основанный на многосторонних правилах, в институциональные рамки Международной торговой организации (МТО/ITO). Но тогда же возникла системная проблема. Американская исполнительная власть выступала за создание МТО, в то время как Конгресс был против. Следует отметить, что в предшествовавшие десятилетия Соединенные Штаты проводили крайне протекционистскую политику.

Несмотря на устойчивый американский миф, согласно которому США являются чемпионом в свободной торговле, это не совсем так. Действительно, торговля входила в политическую программу Соединенных Штатов и периодически продвигалась очень активно, но в другие периоды возникало ожесточенное сопротивление, поскольку примитивный шизофренический протекционистский инстинкт – неотъемлемый элемент ДНК американской политики. Если американские президенты – и демократы, и республиканцы – в целом старались продвигать политику открытой торговли, то в Конгрессе это чаще всего встречало сопротивление. Поэтому для президента США, ведущего торговые переговоры, было жизненно необходимо иметь так называемые «ускоренные полномочия в сфере торговли», как они именовались в 1974 г., или «полномочия по продвижению торговли» (с 2002 г.), когда Конгресс может одобрить или отклонить предложенный торговый законопроект, но не имеет права вносить поправки. Срок полномочий президента по продвижению торговли истек летом 2007 г. во время второй администрации Буша-младшего и с тех пор не возобновлялся. Учитывая нынешнюю поляризацию позиций Белого дома и Конгресса, шансы на восстановление таких прерогатив равны нулю.

После провала идеи МТО политики ухватились за компромиссный вариант – создание Генерального соглашения по тарифам и торговле (ГАТТ). ГАТТ устанавливало основные принципы и правила, но они не имели законной силы. Иными словами, основное различие между МТО и ГАТТ заключалось в том, что последнее не имело обязывающих полномочий, только моральное воздействие. Главная функция ГАТТ – быть площадкой для переговоров, направленных на либерализацию торговли между странами-членами. С этой целью была запушена серия «раундов переговоров». Последний раунд ГАТТ – Уругвайский – длился семь лет (1986–1993), затем в 1995 г. возродилась концепция МТО и появилась ВТО. Ключевые принципы ГАТТ/ВТО предусматривают прозрачность и предсказуемость торговых режимов отдельных членов и особенно отсутствие дискриминации между ними – одно государство не должно проводить преференциальную или дискриминационную политику в отношении других, торговля должна вестись на равных условиях.

Дух и буква правил и принципов ГАТТ регулярно нарушались всеми участниками. К примеру, в 1980-е гг. США и ЕС использовали все средства для ограничения японского экспорта, в первую очередь автомобилей и электроники. Так, Франция выделила лишь 3% рынка для импортированных из Японии автомобилей – это нарушало правила и два основных принципа: о дискриминации, а также о том, что страны, как следует из названия, могут устанавливать тарифы, но не квоты. Еще одной иллюстрацией вопиющего нарушения ГАТТ является Торговое соглашение по текстильным волокнам (MFA), которое было направлено на защиту – также посредством квот – западной текстильной и швейной промышленности от конкуренции со стороны новых индустриальных экономик Гонконга, Сингапура, Южной Кореи и Тайваня. (Это соглашение полностью утратило силу в 2005 году.)

Несмотря на некоторые несовершенства, принципы Атлантической хартии в конечном итоге возобладали, обеспечив мир и процветание. «Триумф» ГАТТ пережил по окончании холодной войны. После того как барьеры для торговли со многими странами бывшего второго и третьего мира пали, а сами эти государства вступили в ВТО, история могла бы подойти к счастливому концу.

КАКОВ ВОПРОС – ТАКОВ ОТВЕТ

Разумеется, до счастливого конца еще далеко. Торговые конфликты остры. Опасения, что глобальный финансовый кризис 2008 г. обусловит всплеск протекционизма, пока не оправдались. Но и оставаться беспечными мы больше не можем, об этом нам регулярно напоминает международная система мониторингаGlobal Trade Alert. Дохийский раунд, запущенный в 2001 г., зашел в тупик или, как утверждают многие, практически мертв. Вместо продвижения многосторонней повестки господствуют преференциальные торговые соглашения. Все это свидетельствует о том, что режим глобальной торговли, основанный на многосторонних правилах и – с учетом всех нюансов – неплохо послуживший миру, сейчас на грани вымирания.

Появление большого количества новых акторов вызывает замешательство. Но, что самое главное, от системы отказались Соединенные Штаты. Этот процесс начался при администрации Джорджа Буша-младшего и только усугубился при Бараке Обаме. Возвращаясь к комментарию Мура после фиаско в Сиэтле, что же общего у Лиги Наций перед Второй мировой войной и современной ВТО? Отсутствие США. Следует отметить, что речь идет об отсутствии не только американского лидерства, но и обычного участия; другими словами, Соединенные Штаты присутствуют лишь протокольно. Своим молчанием и безучастностью они демонстрируют, что не намерены выполнять обязательства, а также не верят в ВТО.

Администрации Буша и Обамы также неоднократно нарушали кредо Корделла Халла, политизируя торговлю и используя ее как средство в своем внешнеполитическом арсенале. Помимо ТТИП, направленного на строительство «Западного/Атлантического блока» в условиях укрепления восточных и тихоокеанских держав, Вашингтон активно продвигает Транстихоокеанское партнерство (ТТП) (пока в составе Австралия, Бруней, Чили, Канада, Малайзия, Мексика, Новая Зеландия, Перу, Сингапур, США, Вьетнам). Новый премьер-министр Японии Синдзо Абэ дал понять, что Токио может присоединиться к переговорам, но о членстве речь пока не идет. Южная Корея, третья по величине экономическая держава в регионе, пока отказывается. И, разумеется, отсутствует Китай. Продвижение ТТП происходит на фоне заявлений США о геостратегической приоритетности Азии, таким образом, цели экономической политики дополняются интересами безопасности и военными аспектами. В некоторых точках региона, в первую очередь в Пекине, это воспринимается как старая игра времен холодной войны, направленная на сдерживание КНР.

Как говорится, если ТТИП и ТТП – это ответ, видимо, вопрос был довольно тупой. Без сомнения, институциональная и правовая структура глобального многостороннего торгового режима остро нуждается в реформировании. Мир невероятно изменился. Вину за провал Дохийского раунда можно возложить на различные органы, в частности на американские, но тот факт, что переговоры не привели к успеху, нельзя считать удивительным или трагичным. Неудачи могут иметь позитивные последствия. Но продолжать притворяться, что структура все еще существует – кстати, ВТО в своем фарсовом состоянии переживает период серьезного физического строительства при отсутствии какого-либо строительства интеллектуального, – и одновременно отказываться от этой структуры и развивать эксклюзивные параллельные блоки, основанные на преференциальных соглашениях, было бы ошибкой. Это приведет лишь к еще большему разделению мира.

США наиболее активно подрывают многосторонний торговый режим, в то время как два других ключевых актора – Евросоюз и Япония – играют более скромные роли. Экономические проблемы в Японии обусловили нехватку политических стратегий, а ЕС, на уровне подсознания идеологически поддерживающий многосторонность, предпочитает играть по правилам преференциальных соглашений, руководствуясь принципом: если вы не можете их победить, присоединитесь к ним.

В то время как признанные державы отказались от многостороннего режима, новые экономики не предложили каких-либо серьезных альтернатив. Расширение «Большой восьмерки» до «Большой двадцатки» было хорошей идеей, но новые члены не выдвинули политических инициатив или новых идей – ни вместе, ни по отдельности. Четыре государства – Бразилия, Мексика, Индонезия и Корея – номинировали кандидатов на пост генерального директора ВТО, и преемником Паскаля Лами станет бразилец Роберто Азеведо. Это позитивный результат, но остаются два вопроса: 1) сможет ли новый генеральный директор стимулировать коллективную разработку и реализацию инновационной политики со стороны новых стран-членов; и 2) будет ли он пользоваться авторитетом – или станут ли его хотя бы слушать – в Вашингтоне и Брюсселе.

КАКУЮ РОЛЬ МОЖЕТ СЫГРАТЬ РОССИЯ?

Очевидно, что инерционный сценарий нежизнеспособен. Поезд глобальной торговли сошел с рельсов и в какой-то момент потерпит катастрофу. Уже невозможно – и даже нежелательно – вернуть его на существующий путь. Необходимо прокладывать новые дороги.

Россия способна выйти на ведущие позиции при закладке этих новых путей. Она ключевой участник всех крупных глобальных институтов и организаций: постоянный член Совета Безопасности ООН; акционер международных финансовых институтов; входит в «Группу двадцати» (а в этом году еще и председательствует в ней). Россия – крупная промышленная, геополитическая и культурная держава. Она также является арктической страной, а этот регион выходит на первый план в глобальных делах. Кроме того, Россия входит в ряд региональных и межрегиональных институтов, включая АТЭС (Азиатско-Тихоокеанское экономическое сотрудничество), саммит которого Россия принимала в сентябре 2012 года. Россия также один из ведущих членов БРИКС и Шанхайской организации сотрудничества, в которую входят Китай, Казахстан, Киргизия, Россия, Таджикистан и Узбекистан. Россия также создала Таможенный союз с Белоруссией и Казахстаном, а это больше чем 1/7 часть суши. Россия расположена в Европе и Азии и поэтому идеально подходит для того, чтобы стать «мостом» на Евразийском континенте.

Глобализация – не совсем верный термин, поскольку все страны в любом случае не могут быть интегрированы в глобальную рыночную экономику и глобальное сообщество. Можно выделить три основные категории: государства, находящиеся в центре глобализации, включая развитые державы и новые динамично развивающиеся державы; те, кто интегрирован, но расположен на периферии; и те, кто исключен. Для третьей категории характерна не только экономическая изоляция, но также политическая и геополитическая нестабильность.

Восточная и Центральная Азия, Западная и Центральная Европа, Северная, Центральная и Южная Америка, а также постепенно Африка южнее Сахары интегрированы глобально и взаимозависимы, что в целом обеспечивает их стабильность. К регионам, исключенным из глобализации и отличающимся нестабильностью, относится Центральная и Западная Азия. Речь идет о странах, с которыми Россия имеет общую границу и/или традиционно поддерживает тесные отношения. Это также страны, с которыми граничит и взаимодействует другая крупная евразийская держава – Турция. Они находятся на пересечении бывшей Османской и Российской империи. Более того, именно в этой части мира фактически и зародилась «глобальная» торговля по Шелковому пути, о чем говорилось выше.

Поэтому реальная масштабная инициатива, с которой могла бы выступить Россия, – предложить идею, а затем и детальный план создания открытого Евразийского экономического пространства, которое простиралось бы от Кореи в Восточной Азии до Ирландии в Западной Европе и включало в себя Южную, Центральную и Западную Азию. Как говорилось выше, данное пространство охватит и Арктику. Это должно быть открытое пространство, а не преференциальная, дискриминационная зона, как в случае с ТТИП и ТТП. На фоне деглобализирующих факторов подобная инициатива в значительной степени способствовала бы возрождению глобализации и выведению ее на новый уровень. В первую очередь такую инициативу могли бы продвигать азиатские и евразийские члены G20: Китай, Япония, Корея, Индонезия, Россия и Турция. Идея заключалась бы в возрождении концепции «открытых переговоров» АТЭС, а другие члены поддержали бы их, оценив новые потенциально огромные возможности, которые она предоставит, вместо того чтобы опасаться предполагаемых препятствий или исключения кого-либо. Подобная инициатива, утвердив императив прочных, подлинно многосторонних принципов, возьмет под контроль происходящие трансформации и будет координировать развитие. Что, вероятно, поможет вернуть США в Женеву.

Предстоящий 5–6 сентября саммит G20 в Стрельне под Санкт-Петербургом может стать отличной возможностью представить идею и начать разрабатывать Тихоокеанско-Атлантическую хартию, устанавливающую принципы и видение новых реалий XXI века, как это произошло более 70 лет назад с Атлантической хартией, которая служила на благо миру в течение нескольких десятилетий.

Жан-Пьер Леманн – почетный профессор в бизнес-школе IMD, основатель группы «Эвиан» (Лозанна, Швейцария), приглашенный профессор факультета бизнеса и экономики Университета Гонконга, приглашенный профессор Университета NIIT (Индия).

Россия. Евросоюз. Весь мир > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 29 июня 2013 > № 885369 Жан-Пьер Леманн

Перемещаясь по Мексике на автомобиле, необходимо помнить, что ограничение скорости в некоторых городах установлено в 20 км/ч, а максимально разогнаться можно лишь на некоторых скоростных платных трассах (они обозначаются словом «cuota») – здесь ограничение 110 км/ч. Что касается качества покрытия бесплатных дорог («libre»), то оно оставляют желать лучшего. Вместе с тем, большинство крупных трасс поддерживается в отличном состоянии, за что местные жители в определенной степени должны быть благодарны многочисленным туристам. Заправочные станции в Мексике встречаются довольно часто, однако качество топлива здесь заметно ниже, нежели в США или Европе. Неэтилированный бензин здесь и вовсе найти крайне трудно.

В самом крупном городе страны Мехико имеются серьезные проблемы с парковочными местами. Поэтому даже арендованную малолитражку сузуки поставить здесь будет крайне затруднительно. Места, где стоянка запрещена, обозначаются перечеркнутой буквой «Е». Припарковавшись в неположенном месте, будьте готовы к тому, что ваше авто отбуксируют на штрафстоянку, причем, за его возврат потребуется заплатить очень высокий штраф.

В этом городе также действует серьезное правило: в определенный день недели запрещается использовать частные автомобили (в том числе и арендованные), в номерах которых присутствуют определенные буквы, цифры или их комбинации. Как правило, это сообщается при помощи специальных стендов «Hoy no Circula», а также посредством печатной прессы. При этом в декабре-январе такой запрет для частных машин действует два дня в неделю.

Что касается остального времени, то особую осторожность автомобилисту следует соблюдать в «часы пик» - 8-9 утра, 13-15 дня, 17-19 вечера. Кроме того, следует быть крайне внимательным на оживленных участках дорог, поскольку мексиканские водители крайне редко соблюдают дорожную разметку или ограничения скорости.

Июнь этого года стал для Мексики поистине месяцем Европы. Еврокомиссар Мари-Анн Конинсикс приняла участие в международном семинаре «Права человека. 65 лет Всеобщей декларации и 20 лет Венской конференции» 20 июня в г. Мерида (Юкатан). Семинар был организован Мексиканской Национальной комиссией по правам человека. В этот же день было принято совместное заявление в связи с Всемирным днем беженцев.

Самое крупное событие июня - проведение в Мехико XII заседания Совместного комитета, учрежденного в рамках экономического партнерства, политической координации и сотрудничества между ЕС и Мексикой. В соглашении подчеркнуто, что работа Комитета направлена на дальнейшее углубление политического диалога, укрепление координации на многостороннем уровне для выявления новых областей сотрудничества в двусторонней торговле. Обсуждение было сосредоточено в нескольких областях, таких как социальная сплоченность, права человека, конкурентоспособность экономики, энергетика, окружающая среда, наука и техника, IT, региональное развитие, образование и культура, туризм.

Для Мексики вопрос о туризме стал одним из главенствующих в последние годы, он возведен в степень одного из важнейших направлений государственной политики. Культурное богатство, предлагаемые страной, помещает ее на пятое место в мире по наличию культурных объектов Всемирного наследия ЮНЕСКО, а реальное развитие туризма лишь на 51 в мире.

В этом отношении развитие тесного сотрудничества с Европой могло бы ускорить процессы взаимообмена туристами, тем более, что в рамках соглашения Комитета это также нашло отражение.

Для самих мексиканцев туры в Черногорию, Болгарию, Грецию, хотя и предлагаются, но недостаточно востребованы. Превалирует «старая Европа». В первом квартале этого года, туризм мексиканцев и американцев в обе стороны занимает первое место, затем следуют Канада, Великобритания, Аргентина, Бразилия, Франция, Испания, Колумбия и Германия.

СЕНАТ США ОДОБРИЛ ЗАКОНОПРОЕКТ ОБ ИММИГРАЦИОННОЙ РЕФОРМЕ

Принятый законопроект позволит 11 миллионам нелегальных мигрантов получить в течение 13 лет гражданство США

Сенат США принял законопроект об иммиграционной реформе в четверг 27 июня. Согласно новому законопроекту, получить гражданство США в течение 13 лет смогут 11 миллионов человек, проживающих на территории страны нелегально, сообщает Reuters.

Данный законопроект является крупнейшим пересмотром миграционной политики страны с 1980 года. После принятия сенатом, законопроект будет направлен в палату представителей. Спикер палаты Джон Бейнер уже сообщил о том, что попробует выработать собственный вариант реформы. Предполагается, что нелегалы смогут получить гражданство США только после того как заплатят штрафы, налоги и пройдут проверку на отсутствие проблем с законом.

Кроме того, законопроект предполагает выделение 46 миллиардов долларов на охрану границ, систему пограничного контроля и электронную проверку занятости. Планируется увеличить до 11 000 километров заградительный барьер на границе с Мексикой, а также нанять еще 20 тысяч человек для патрулирования границы.

19 июня стало известно, что США и Куба возобновят переговоры по вопросам миграционной политики в следующем месяце. Стороны сядут за стол переговоров, чтобы обсудить проблему нелегальной иммиграции впервые более, чем за два года.

В Мексике только недавно закончился страшный ураган «Барри», вроде прошел стороной бедную Мексику и тропический ураган «Косме», однако у мексиканцев есть новые причины для беспокойства.

По последним данным метеорологических компаний, в ближайшие дни Мексику накроет жара. Температура на градусниках достигнет отметки +50. Так, уже сегодня по прогнозам в некоторых штатах страны будет +49.

Виновником такой жары синоптики называют низкое давление в Нижней Калифорнии и Соноре. Не исключено, что все это провоцировано последствиями «Барри» и «Косме», ведь ураганы возникают именно от горячего воздуха и от разницы давлений.

Такая температура на части страны продержится три-четыре дня. Власти уже подготовили специальные пункты для людей, где можно будет спрятаться от жары, выпить воды и отдохнуть.

Недавно стало известно, что американский машиностроительный концерн намерен инвестировать в свое мексиканское отделение сумму около 700 миллионов американских долларов.

Так, в центре страны намечено строительство нового завода, который будет производить коробки передач, а также будет несколько технически модернизирован завод в мексиканском городе Сан-Луис-Потоси.

В отношении сего проекта президент Мексики отметил: «В этом плане интересы Мексики и General Motors полностью совпадают. Мы то, что нужно американцам, а они и их мощности это то, что сегодня необходимо Мексике. С помощью новых заводов у нас на местах появятся новые рабочие места, и это обеспечит занятость населения и лучший уровень жизни для мексиканцев».

Вчера из средств массовой информации Мексики стало известно, что под стражу заключен бывший губернатор штата Мехико Андрес Гранье.

Арест был произведен с официальной формулировкой «Обвинение в коррупции».

Как сообщалось раньше, он не единожды вызывался в прокуратуру на допрос, но всякий раз Гранье удавалось его избежать. Так, в последний раз он не появился в прокуратуре по причине плохого самочувствия.

По словам представителей власти, бывший губернатор Мехико арестован по подозрению в хищении из бюджета государственных денег, неуплате налогов и отмывании нелегальных средств.

В отчете о задержании, речь идет о хищении государственных денег в сумме равной почти двум миллионам песо. При обыске кабинета Гранье, офицерами было обнаружено 88 миллионов песо.

Следствие продолжается.

Недавно правительство США приступило к обсуждению вопроса иммиграционной реформы.

Так, в Сенате недавно был одобрен законопроект об иммиграционной программе, по которой Мексика отныне будет рассматриваться иммиграционной службой Соединенных Штатов под микроскопом.

Если конкретнее, то представители Сената, почти единогласно проголосовали за укрепление границы между США и Мексикой. Количественно это выглядело так : 67 – за, 27 – против.

Такие поправки были внесены с целью минимизировать нелегальное заселение Америки мексиканцами. К тому же ситуация усугубилась по причине того, что бывшие нелегалы в будущем изъявляют желание обрести статус гражданина Соединенных Штатов Америки.

Укрепление границы будет проводиться на протяжении будущих десяти лет, и обойдется американцам в 40 миллионов американских долларов.

Дело - труба

Игорь Огнев

Об авторе | Игорь Анатольевич Огнев родился в Башкирии в 1941 году, в 70-х был спецкорреспондентом журнала «Экономика и организация промышленного производства» («ЭКО») Сибирского отделения Академии наук, затем работал в газетах «Советская Россия», «Известия», занимаясь социально-экономической аналитикой. В «Знамени» дебютировал статьей «Верхом на палочке» (2012, № 4).

Каждый выпуск информационных программ три ведущих телеканала открывают патриотическим предисловием про «наше все» — запасы природного газа и незыблемый бастион страны — «Газпром». Россиянам несколько раз на дню вдалб­ливают, что наша родина обладает самой большой долей запасов газа на планете — 18%. И это чистая правда. Казалось бы, имея такое богатство (а ведь есть еще и моря нефти!), россияне как сыр в масле должны кататься. Однако, видя, как растут платежи за коммунальные расходы, в том числе и потому, что газ ежегодно дорожает на 15%, люди понимают: им лапшу вешают на уши. Вот в Америке, которая газ до сих пор импортировала, он, тем не менее, вдвое дешевле, чем в России, а электроэнергия дешевле аж вчетверо! Как такое получается?

Реклама еще утверждает, будто «Газпром» — и самая эффективная компания. Вот это — чистая ложь. Но поскольку концерн — государственный, а наш обыватель — за стабильность, то, проглотив вместе с ужином оптимистическую порцию полувранья, он может спать спокойно. И если завтра война (простите, выборы), он проголосует «правильно». Потому что тот, кто рулит газовыми потоками, рулит и сознанием большинства.

Первый звонок

Но вот неожиданно в конце октября президент Владимир Путин почти официально признает, что «сланцевая революция, о которой давно говорили многие эксперты, свершилась. Все больше государств внедряют новые технологии добычи и переработки газа… В 2011 году, по имеющимся данным, объемы добычи сланцевого газа в США выросли до 214 млрд куб. м (чуть меньше половины годовой добычи «Газпрома»).

Между прочим, эту тираду президент произнес на кремлевском совещании по топливно-энергетическому комплексу. А пунктом повестки значилось обсуждение проекта доктрины энергетической безопасности России. В связи с этим Владимир Путин и попросил «Газпром» «провести необходимый анализ и доложить комиссии основные принципы экспортной политики». Совет директоров концерна обсудил поручение президента и решил, что добыча сланцевого газа в России «неактуальна».

Думаю, главу «Газпрома» Алексея Миллера и его коллег подвела мания величия. Брезговать сланцевым газом вряд ли стоит, если его месторождения рядом с территориями, потребляющими газ. Поскольку в стоимости северного природного сырья где-нибудь в европейской части России около 70% — транспортная составляющая. Но самое пикантное заключается в том, что экспортную политику «Газпрома» определяет, конечно же, не господин Миллер.

Я не раз еще буду возвращаться к советам президента, поскольку они в тугой клубок сплетают массу противоречий.

Справедливости ради скажу, что до сих пор руководители страны смотрели на «Газпром» как на палочку-выручалочку. По крайней мере еще в апреле, выступая в Госдуме, г-н Путин сказал, что добыча сланцевого газа в мире «может серьезно перекроить структуру рынка углеводородов и что отечественные энергетические компании должны уже сейчас ответить на этот вызов», но принципы работы «Газпрома» тогда сомнению не подвергались. Со своей стороны, «Газпром» старался изо всех сил не замечать сланцевой угрозы. Более того, комментируя планы США отправлять этот газ в Европу танкерами, топ-менеджеры «Газпрома» утверждали, что его невозможно сжижать!

И вот — первый звонок! Впрочем, он прозвенел еще прошлой зимой, неприятно резанув слух: «Газпром» провалил поставки в Западную Европу. Назревал крупный скандал. Ведь, согласно формуле контрактов, потребитель за все уплатил заранее. Командиры нашего могущественного бастиона привычно свалили грех на Украину: дескать, соседи подсасывают из трубы. И тут же получили жесткую отповедь. В конце концов аноним из команды Алексея Миллера сквозь зубы процедил, что концерн «вышел на предел своих технических возможностей» по добыче. Что скрывается за этим более чем странным явлением, аноним не пояснил. Диагноз на фоне хвастливой рекламы забавный: выходит, у самой прибыльной и эффективной компании мощностей не хватает?!

Мифы об этих эпитетах опровергли многие эксперты. «Объемы добычи газа не выше советского уровня, — сказал газете «КоммерсантЪ» Иван Грачев, председатель Комитета Госудумы по энергетике, — а число занятых явно больше». Зимой 2011—2012 годов концерн, из годового расчета, добыл на 4% меньше рекордного 2006 года (более 700 млрд куб. м). При этом г-н Миллер не постеснялся преподнести президенту искаженную информацию: дескать, в 2011 году добудем около 520 млрд куб. м. На самом деле, хоть из кожи лезь, добыча не перевалила за 512 млрд.

Труба, ребята

В конце концов «Газпром» вынужден был объявить, что чистая прибыль в 2012 году по одной методике исследования сократилась на 10,2, а по другой — даже на 37%. Вслед за прибылью рухнули дивиденды. Что самое печальное — капитализация скатилась ниже ста миллиардов долларов, хотя несколько лет назад Миллер предвещал, что компания будет стоить триллион. Куда девалась прибыль? Прежде всего деньги улетели в трубу. И не в переносном, а в прямом смысле слова. Это безудержное строительство экспортных магистралей, и строительство весьма легкомысленное. Будем разбираться по очереди.

В октябре Алексей Миллер торжественно запустил вторую ветку газопровода Nord Stream («Северный поток») из России в Германию по дну Балтийского моря в присутствии важных акционеров проекта из разных стран, а также Сергея Иванова, главы президентской администрации, и Александра Новака, министра энергетики РФ. Г-н Миллер посвятил мероприятие 60-летию президента Путина, которое ну совершенно случайно пришлось на этот день, и подчеркнул, что «запуск газопровода имеет символическое значение для Президента России ... это своего рода подарок автору идеи». Идея, напомню, заключалась в том, чтобы, под влиянием очередного газового конфликта с Украиной, проложить газопровод в обход соседки.

В этот раз на церемонии Владимир Путин присутствовал виртуально: по видео он заверил собравшихся, что не ослабит внимания к проекту и газ по Nord Stream будет подаваться стабильно. Пышность церемонии подмочил казус: юбилейный подарок президенту и впрямь оказался символическим. Немощный «Газпром» и первую-то нитку заполнял едва наполовину, а на вторую газа не хватило вовсе. Чтобы церемония все-таки состоялась, наши чиновники, словно плохие жонглеры, перекинули во вторую нитку часть газа из первой. Мало того, ничуть не смущенный этим цирковым трюком, г-н Миллер объявил, что комитет акционеров Nord Stream признал целесообразным и технически, и экономически проложить еще третью и четвертую нитки. Одна может дойти до Великобритании, предназначение другой не уточнялось.

Но этими нитками наши амбиции не насытились. Седьмого декабря под Анапой, уже в присутствии Владимира Путина, сварили первый символический стык на газопроводе «Южный поток». Труба по дну Черного моря дойдет до болгарской Варны, дальше одна ветвь пойдет в Италию, а вторая — в Австрию и страны Южной Европы. Всего же планируется проложить тоже четыре нитки пропускной способностью 63 млрд куб. м в год. Только на строительство газопроводов потребуется 16 млрд евро, а с учетом создания инфраструктуры на территории России общий объем инвестиций эксперты оценивают в 27 млрд евро.

Здесь, как и с Nord Stream, маячат призраки неизвестности. Один — позиция Украины: ведь 63 млрд куб. м — это как раз транзит, который в «Южный поток» намереваются перебросить из украинской системы. Увеличение поставок не грозит: новые контракты в Европе не заключались, дай бог прежние сохранить. Ходили слухи, что Украина получит скидку к цене газа, если допустит «Газпром» до участия в управлении своей государственной системой газопроводов (ГТС) до 2017 года. И тогда третью и четвертую ветки «Южного потока» строить не будут. Однако Украина договаривается с Европой о добыче на своей территории газа из сланцев и ведет переговоры с Туркменией о поставках газа. На этом фоне договоренности с Москвой зависли.

Теоретически газа должно хватить, чтобы заполнять нитки и северного, и южного потоков. Хоть и с солидным отставанием от прежних сроков, но все же началась эксплуатация крупнейшего Бованенковского месторождения на полуострове Ямал. По словам Владимира Путина, здесь «ежегодно будут добывать 115 млрд куб. м газа, а в ближайшем будущем уже 140 млрд. Это чуть меньше всего нашего экспорта в Европу». На ямальском морозе почетные гости чуть ли не чепчики в воздух бросали. А между тем есть серьезный повод для беспокойства. Может получиться так, что, когда газ с Бованенкова пойдет бурным потоком, спрос упадет не только в Европе. Почти на треть уже снизились наши поставки в СНГ, и эксперты говорят, что бывшие республики и дальше будут сокращать закупки российского газа. Основной потребитель — «Нафтогаз» Украины — уже объявил о снижении закупок с 52 млрд куб. м до 27 млрд. Причина — высокие цены. Соседи намерены замещать наш газ углем и жестко экономить энергию.

Кроме того, в стоимости трубопроводов сидят и огромные коррупционные надбавки. По оценкам экспертов, километр строительства обходится налогоплательщикам и государству минимум в полтора раза дороже по сравнению с зарубежными аналогами. Великий экономист Адам Смит писал, что размер желудка человека сдерживает желание поглощать еду без меры. Но стремление обладать мебелью, украшениями и предметами роскоши не знает предела.

Жадный платит трижды

Для России замаячил новый призрак: так называемый третий энергопакет законов, которые ЕС утвердил в 2009 году. Они требуют разделить бизнес по продаже и транспорту газа. Причем — задним числом. На переговорах с канцлером Германии Ангелой Меркель президент Путин назвал это положение «вредным», поскольку новые правила подрывают уверенность в прибыльности старых инвестиций. И не только России, но и немецких партнеров. Г-жа Меркель парировала: она не возражает относительно загрузки трубопроводов одним российским газом, но если нет конкурентов. «Я рекомендую принимать вещи такими, какие они есть, — философски заключила г-жа Меркель, — и использовать ту свободу действий, которую они предоставляют». Границы предстоящей свободы России кажутся тесноватыми. Спешку со строительством «Южного потока» эксперты связывают еще и с попыткой вывести проект из-под удара третьего энергопакета. Однако знаток всех тайн газовой отрасли Михаил Крутихин, партнер консалтинговой компании Rus Energy, называет попытки Москвы тщетными. И предсказывает, что «Европа получит для себя газопровод, построенный за русские деньги, а пользоваться им будут независимые операторы, против участия которых и возражает сегодня Москва». С Крутихиным согласны и другие аналитики.

Что же получается? Здесь я вернусь к тому, с чего начал, — к кремлевскому совещанию. Я утаил один совет президента Путина главе «Газпрома» Миллеру: «Мы… должны действовать предельно расчетливо и гибко». Расчетливо и гибко! Но в том-то и беда, что этих качеств не хватает, кажется, самому президенту Путину! Аналитики посчитали, что пропускная способность наших газопроводов в Европу, которые, напомню, строятся с подачи самого Владимира Путина, к 2020 году со 160 млрд куб. м увеличится до 290—340 млрд (в зависимости от числа ниток). А поставки в Европу вряд ли превысят 170 млрд куб. м. Так что излишек наших транспортных мощностей гарантирован. Ну и где здесь пахнет предельной расчетливостью?

Одно тянет за собой другое. Как я уже упоминал, «Газпром» объявил о снижении прибыли. И нет никаких надежд наверстать упущенное: спрос на россий­ский газ падает. Виной тому не только силовая экспансия «Газпрома» в Европу, пугающая партнеров, но и США, где собственный сланцевый газ, который упорно игнорировала наша монополия, полностью заместил импорт в Америку из Египта и Катара. А топливо этих стран устремилось на рынки Европы. Более того, еще в 2010 году Америка впервые за шесть лет обогнала Россию по объемам добычи газа и готовится начать его экспорт. На сей счет уже подписаны соглашения с двадцатью странами. Если Конгресс одобрит, экспорт к 2020 году может составить 200 млрд кубометров. Для сравнения, «Газпром» продает странам ЕС 150 млрд кубометров в год. И уж совсем невероятный шаг: Европа, презрев свои «зеленые» принципы, почти на четверть увеличила использование угля. Даже из Венесуэлы! Везет его за тридевять земель, только бы обуздать непомерную жадность и амбиции «Газпрома». Конечно, цена газа в Европе сильно упала.

Здесь я скажу о главной занозе, торчащей из третьего энергопакета: распространение его требований на прежние контракты «Газпрома». Разумеется, это юридический нонсенс, которым, кстати, для внутреннего употребления пользуются российские власти. А зачем это понадобилось ЕС? Думаю, что и здесь сработал страх перед аппетитами вельможных бенефициаров «Газпрома», владеющих пакетами его акций. Если «Газпром» до последнего настаивал на цене в 400 евро за 1000 куб. м, то европейский рынок опустился до 200 евро! Но еще больше ЕС возмутила дискриминация Москвой восточных стран Европы, чего не могла игнорировать Ангела Меркель. Например, Польша платит 500 евро за 1000 куб. м российского газа. Это дало повод подозревать нашего монополиста в ограничении конкуренции и несправедливом ценообразовании. Изучаются контракты «Газпрома» в Польше, Чехии, Словакии, Венгрии, Болгарии, Эстонии, Литве и Латвии. Одно арбитражное разбирательство закончилось в пользу чешской PWE Transgas, которая обжаловала козырный принцип «Газпрома»: либо бери товар по навязанным ценам в рамках долгосрочных контрактов, либо плати штрафы за то, что не выкупил весь газ, объемы которого в этих контрактах прописаны. Если расследование Еврокомиссии подтвердит подозрения в двойной игре, «Газпрому» светят многомиллиардные штрафы. По правилам ЕС — 10% выручки.

Похоже, вначале судебные преследования не очень пугали тех, кто на самом деле управляет «Газпромом». Ведь они привыкли безнаказанно исповедовать принцип Джона Моргана, который в начале прошлого века прославился не только своим богатством, но и отношением к праву. Морган говорил: «Мне не нужен юрист, который рассказывает, чего я не могу сделать. Я нанимаю его затем, чтобы он объяснил, как делать то, что я хочу». Это отношение к праву покоилось на более широком кредо Моргана: «Я не должен обществу ничего!».

Эта свобода «Газпрома» «по Моргану» от общественных обязательств видна не только в том, что цена газа для россиян ежегодно растет на 15%, но и в легкости, с которой монополия отмахнулась от намерений Минфина поднять монополии налоги. Они много лет значительно меньше, чем у нефтяников. Однако «Газпром» наговорил таких страстей, поднял такую бурю в СМИ, что Минфин отступил. А может, ему настоятельно посоветовали. И хотя налоги все-таки увеличились, однако не столь высоко, как намеревался сделать Минфин. А между прочим, эти налоги пришлись бы весьма кстати для выполнения предвыборных обещаний президента…

Словом, хоть тресни — а не получается у «Газпрома» работать гибко! Ведь что такое наша газовая монополия? Это, один к одному, советское наследие, Мингаз­пром, сконструированный по рутинной модели. Независимые эксперты давно говорят, что такой монстр напрочь лишен гибкости и его нужно разбить на современные рыночные компании. Выделить добычу и транспорт газа, на чем настаивает и ЕС. Однако президент Путин, требуя работать гибко, и в этом случае категоричен. Он заявил, что транспорт газа субсидируется добычей и не представляет интереса как самостоятельный бизнес («Ведомости» за 3.10.12.). Однако в России безбедно существует «Транснефть», и этот факт игнорировать как-то странно.

— Если «Газпром» хочет работать на европейском рынке, — говорит авторитетный эксперт Михаил Корчемкин, — оспаривать это требование ЕС бессмысленно. К тому же аргумент о неэффективности неубедителен. Трубопроводный бизнес рентабелен во всем мире. А убытки приносит строительство ненужных газопроводов. Если выделить транспорт газа, высокая коррупционная составляющая станет очевидной.

Вот уж поистине: если скупой платит дважды, то жадный — трижды! Я говорю не только о колоссальном снижении прибыли. Кстати, потеряв треть ее, «Газпром» все еще остается по этому показателю на первом месте в мире. Не в меру разбухшая подушка лишний раз подчеркивает тот факт, что прибыль наша монополия зарабатывала отнюдь не в честной конкурентной борьбе. Что подтверждает и катастрофическая убыль капитализации газовой монополии. «Хуже “Газпрома” в мире никого нет, — считает экономист Сергей Алексашенко. — Потерять с 2008 года более половины своей стоимости — такого никому не удавалось!» А ведь за этим фактом — и удешевление акций, принадлежащих тем самым вельможным бенефициарам, которые заставляли «Газпром» удерживать в Европе дикие цены, без оглядки на последствия сланцевой революции и прочие реалии рынка.

Тем не менее эти люди продолжают гордиться тем, что «Газпром» остается самой прибыльной компанией мира. А надо бы насторожиться: ведь ей и дальше грозит потеря прибыли, если ничего не делать со структурой и управлением. Даже в вузовских учебниках сказано про элементарный экономический закон: прибыли уравновешиваются при конкуренции. А она в Европе обострилась. И монополия в силу этого не может быть эффективной и современной, потому что, по своей природе, она неповоротлива. Но простота экономических законов кажется некоторым людям обманчивой: ведь коли законы так просты — значит, можно их игнорировать. Правда, тем, кто на них взирает свысока, эти законы начинают мстить. Как-то Макс Планк, гениальный математик, автор выдающейся теории квантовой механики, признался не менее гениальному экономисту Джону Кейнсу, что подумывал заняться экономикой. Но решил, что она слишком сложна.

Способность работать гибко, что рекомендовал «Газпрому» президент Путин, прямо связана с избавлением от пороков дикого капитализма на стадии его становления, которые видны в России на каждом шагу. Здесь власти, как нельзя кстати, и показать бы пример, возвыситься над интересами отдельных ее представителей, какую бы должность они ни занимали, освободиться от эгоизма, высокомерия и стяжательства. Однако вероятность такого развития событий, как мы видим на примере тех, кто на самом деле управляет «Газпромом», невелика. Еще один великий экономист Джон Милль писал: «Если умы недостаточно изящны, им не нужны изящные побуждения к действию».

Сланцы — не пляжные тапочки

Снова возвращаюсь к заявлению президента Путина на кремлевском совещании. Легкомысленно отмахнувшись от его совета относительно добычи сланцевого газа, председатель правления «Газпрома» Алексей Миллер все-таки признал, что «сланцевая нефть представляет заметный интерес». Вскоре появились сообщения, что «Газпром нефть» (бывший «Юкос»), входящая в состав монополии, собирается активно осваивать баженовскую свиту в Ханты-Мансийском округе. В 2013 году начнут бурение, развернут разведку.

Если читатель подумает, что о сланцевой нефти в баженовке узнали недавно, он сильно ошибется.

— Фонтан из этой свиты в Салыме мы получили летом 1968 года, — рассказал мне крупный геолог академик Иван Нестеров, всю жизнь занимающийся Западной Сибирью. — Фонтан был аварийный, около 700 кубов в сутки. Давление аномальное, на глубине 2900 метров примерно 412—415 атмосфер. Я считал, что нефть идет из ачимовской свиты, а Фарман Салманов, экспедиция которого там и действовала, думал, что тюменская свита работает. На баженовку никто не грешил: глина — самая лучшая покрышка! Какая в глинах нефть? Все-таки пожертвовали мы планом и ради науки пошли на эксперимент: через каждые 10 метров — каротаж, испытание. Вскрыли ачимовскую свиту — получили дебит около 2 т. Пошли дальше, только пробурили кровлю баженовки — бабахнул фонтан в 700 кубов! Все! Я тут же опубликовал заметку, что впервые в истории человечества открыта нефть в глинистых отложениях.

Сейчас есть 92 месторождения в баженовке, в том числе — на юге Тюменской области, в Ханты-Мансийском, Ямало-Ненецком округах и в Томской области. Они «сидят» в госбалансе страны.

— В Западной Сибири, — утверждает Нестеров, — по работающим технологиям можно извлекать 127 млрд куб. м нефти. Эти запасы больше, чем во всем мире! А геологические запасы и вовсе около 500 млрд.

То есть десятки лет на территории с готовой инфраструктурой под носом крупных компаний лежат сверхгигантские нефтяные месторождения, а политики трастят об освоении Арктики и морского шельфа, к чему наши нефтяники и машиностроители не готовы технически.

— Чтобы президент произнес «баженовская свита», мне понадобилось сорок три года убеждать руководителей страны, — сказал Иван Нестеров.

Может, причина глухоты — в себестоимости сланцевой нефти? Некоторые эксперты утверждают, будто баженовская обойдется дороже обычной, что данные по США сильно пляшут. Не стоит, конечно, забывать и про то, что в 90-х баррель черного золота стоил меньше 10 долларов. А от добра, как известно, добра не ищут. Но даже если эксперты, говоря о себестоимости, правы вообще, то затраты на баженовскую нефть можно кардинально уменьшить.

— В этой свите, — говорит Нестеров, — кроме нефти огромные промышленные запасы урана. Ресурсы извлекаемые — 2—3 млрд т, а мировые (без Казахстана) всего 600 тыс. т. Я считаю, 20 тыс. т мы можем получить стоимостью на порядок меньше, чем сегодня: до 5 руб. за килограмм, а в мире этот килограмм продают за 150 долл. Цена, говорят, до 2015 года такой и останется.

Мизерные затраты, по словам Нестерова, связаны с тем, что уран хотя и залегает на глубине 4 тыс. метров, что сильно пугает атомщиков, но добывать его можно с помощью уже пробуренных и брошенных нефтяных скважин. Так что, извлеченный попутно уран сделает баженовскую нефть почти бесплатной.

Может, информацию про уран, который страшно дефицитен, академик Нестеров извлек из своих тайников только сейчас? Увы, он все уши прожужжал якобы заинтересованным лицам, но те отмахивались, словно от назойливой мухи.

Наконец, есть еще одно обстоятельство, которое разводит по разные стороны ученых-геологов. Это модель сланцевых месторождений. Правда, американцев это не смущает: они разрабатывают их, не дожидаясь конца ученых споров, а вот наши споткнулись.

Я расскажу о концепции группы тюменских ученых, которой руководит Роберт Бембель, профессор, доктор геолого-минералогических и кандидат физматнаук, за работами которого внимательно слежу более четверти века. Концепция интересна тем, что представляет собой новую парадигму, которая включает и модель сланцевых месторождений. В 1979 году Бембель, вернувшись из многолетней командировки в Болгарию, получил лабораторию в тюменском филиале ВНИИГеофизика и, будучи наслышан о баженовской свите, стал интересоваться деталями. Однако коллеги мало что рассказали: мол, какое-то чудо-юдо. Тогда и родилась идея вплотную заняться баженовкой с помощью высокоразрешающей объемной сейсмики (ВОС). Эту технологию создавали в СССР с 50-х годов, а в 70-е французы изобрели 3D сейсмику. Ее Бембель опробовал в Болгарии, а вернувшись на родину, с учениками создал программы обработки данных полевых измерений на высокопроизводительном американском компьютере. С помощью ВОС, в отличие от 2D сейсмики, появилась возможность получать не плоскую, а объемную, как бы голографиче­скую картинку недр. Но главное — высокое разрешение импульсов позволяло выделять не ловушки размером в километр, из десятка которых девять, по статистике, оказывались пустыми, а мелкие геологические объекты до 50 метров. Они-то, как выяснилось, оказались залежами нефти и газа, большим перспективным ресурсом Западной Сибири.

Словом, ВОС стала для геологов таким же техническим прорывом, как в средние века телескоп для астрономов.

— В 1982 году, — рассказывает Бембель, — мы готовились к геологической конференции. Что к тому моменту заметили? ВОС дает очень чистый материал, и мы смогли увидеть рельеф месторождений: элементы антиклиналей и синклиналей. Это легкие выпуклости и вогнутости рельефа баженовки. Как правило, на антиклиналях шириной 100—300 метров и высотой около метра получают повышенные дебиты нефти. Но почему? Вот это никак не могли понять.

В то время плоттеры были черно-белые, а Бембель прочитал, что глаз человека на один—два порядка лучше различает цветную информацию. Попросили студентов раскрасить карандашами разрезы баженовки, нарисованные компьютером по контурам ВОС.

— Это сильно впечатляло, — вспоминает Бембель. — Я повесил раскрашенный разрез возле узкой двери выхода из зала, где шла конференция. Эта дверь сыграла гигантскую роль! Я докладывал одним из последних перед перерывом. И обратился к аудитории: мы специально раскрасили разрез, видим, что какая-то тайна есть, но понять не можем. Давайте всем залом устроим мозговую атаку!

Объявили перерыв, продолжает Бембель, и вот 700 человек протискиваются из зала через узкую дверь, а слева от нее висит карта. Каждый поневоле останавливается и смотрит. После перерыва начинается обсуждение. Чуть не первым идет выступать крупный человек с огромными черными глазами. Это был Виктор Исаевич Белкин, крупный геолог и большой умница. Спрашивает меня: а вы сами-то разве ничего не заметили? Там ведь какие-то столбы выделяются под скважинами, где нефть. Я помню, как по залу словно волна пробежала: да, да, мы тоже заметили столбы — говорили коллеги!

С этого все началось. Во-первых, на этих столбах сидят маленькие антиклинали. Во-вторых, большая нефть — главная зацепка. Оставалось выяснить, что за столбы и каково их происхождение.

Позднее Бембель назовет эти столбы геосолитонными трубками. По ним из плазменного ядра Земли под огромным давлением и поднимаются мощные вихри геосолитонов. Прежде всего водорода и гелия. Встречаясь на своем пути к поверхности с химическими веществами, они вступают с ними в реакции и образуют разные месторождения полезных ископаемых: алмазов, нефти, газа, железа и многие другие. Теперь это уже не догадки, не фантазии. ВОС позволяет точно определять координаты этих трубок, и геологи бурят не наугад, плодя сухие скважины и вколачивая в них миллионы долларов, а прицельно попадают в месторождения углеводородов. Правда, таких геологов очень мало…

Открытие процессов, идущих в геосолитонных трубках, позволило сделать Бембелю и другой важнейший вывод: запасы углеводородов вовсе не конечны, как об этом упорно продолжают твердить и нефтяники, и политики. Месторождения образуются и пополняются постоянно! Сегодня с этим согласны и многие другие геологи и химики.

Однако вернемся к тайнам баженовки. Главная из них — как в непроница­емых глинах, из которых сложена эта свита, оказалась нефть?

— В глины накачать что-либо может вещество, которое пролезет сквозь них как через игольное ушко, — утверждает Бембель. — На это способен только водород и протонный газ из плазменного ядра Земли, которое ученые почему-то считают твердым. Атомы протонного газа в 100 000 раз меньше, чем водорода. И большая нефть получается лишь в тех местах, куда закачаны эти газы. Если это ионный водород — он очень активный. А сама баженовка пропитана органикой. Что это значит? А то, что практически за недели, ну — за месяцы у нас на глазах идет химическая реакция образования нефти!

В периоды геосолитонной активности водород в импульсном режиме всегда стремится в верхние горизонты. Дело в том, что микротрещины в слоистых отложениях баженовки в десятки, если не в сотни раз шире атомов водорода, не говоря уже о протонном газе. Более того, при геосолитонной дегазации водород ионизируется. В результате образуются протоны и электроны, диаметр которых гораздо меньше атомов водорода. И если уж последние свободно проходят в трещины баженовки, то протоны и электроны — тем более.

— Надо прямо сказать, — заключает Бембель, — есть геосолитонный столб в баженовке — будет и нефть, потому что в столбе работает водород. А почему в нескольких ста метрах ничего нет? Да потому, что баженовка — глина, и даже самые высокие давления не позволяют нефти продвигаться в стороны. Она сохраняется только в зоне столба. Но я так и не сказал, почему образуются антиклинали. Да потому, что вся энергетика, сконцентрированная в осевой части, долбит центральное место, а по краям все ровно. Антиклинали поэтому и лежат на столбах-трубках. А повышенное содержание водорода создает аномально высокое пластовое давление, и оно обеспечивает химическую реакцию с органикой. Вот и вся моя модель.

— Но в глинах-то, наверное, иная картина, нежели в песках или других породах…

— Ты прав, — откликнулся Бембель, — в глинах диаметр столбов много меньше. Впервые мы увидели это на Приобском месторождении. В глинах проходят тонкие, как струны, каналы-вихри. В глинистой толще они оставляют полости и линзочки, в которых, словно в капсулах, образуются нефть или газ.

— А что происходит с вихриками дальше?

— В глинах они сжимаются. Надо учесть, что сила удара вихря в глинах и обычных породах одинакова, а результаты разные. Породы — песчаники и граниты — разлетаются, разбиваются, и канальцы, по выходе вихриков из глин, увеличиваются до диаметра нормальных геосолитонных трубок.

— Но если модель, в том числе — и баженовки, такая, как ты говоришь, то нет необходимости использовать при добыче сланцевой нефти гидроразрыв пласта, как это делают американцы. Не лучше ли по результатам высокоразреша­ющей объемной сейсмики, зная координаты геосолитонной трубки, с одной попытки попадать прямо в месторождение?

— Ну конечно! — завершил Бембель. — Так и делало много лет Ханты-Мансийское геофизическое объединение, которое я консультировал: в трубки попадали с одного выстрела, без лишних сухих скважин.

Лучше поздно, чем никогда?

Хотя «Газпром нефть» и обещала «активно» осваивать баженовку, однако боюсь, что народная мудрость про «лучше поздно…» в данном случае вряд ли сработает. Вот что стоит за обещанной «активностью». Только к 2021 году «Газпром нефть» планирует извлекать по миллиону тонн в год, а уже через пять лет и этот объем начнет падать. Такая капля ни на йоту не повлияет на общую ситуацию в отрасли.

Правда, еще и у «Роснефти», помимо Западной Сибири, есть договоренности с норвежской Statoil исследовать отложения сланцевой нефти в Ставропольском крае. Компании намерены совместно разрабатывать залежи. Правда, если обнаружат коммерческие запасы.

Еще год назад эксперты прогнозировали, что к 2020 году США догонят Саудовскую Аравию, которая сегодня добывает 11,6 млн баррелей в сутки. Похоже, эксперты ошиблись, и здорово. Министерство энергетики США прогнозирует, что страна уже в 2013 году выйдет на производство 11,4 млн баррелей в сутки. Правда, с учетом всех жидких углеводородов, полученных с помощью разных технологий. В том числе — «зеленых».

Это чревато для России новыми сюрпризами. По итогам первого полугодия 2012 года она еще лидирует в мире. Однако, вопреки благостным заявлениям наших руководителей, добыча растет черепашьими темпами: по версии ОПЕК, за первые шесть месяцев 2012 года она увеличилась всего на 1,6%. За этот же период в Саудовской Аравии показатель вырос на 11,3%, в США — на 11%. Если ситуация сохранится, то Россия скатится на третье место.

Вероятность таких событий подтвердил и Алексей Варламов, генеральный директор ФГУП «Всероссийский научно-исследовательский геологический нефтяной институт». Он заявил, что к 2020 году добыча в России упадет на 19%, до 415 млн т. И другие эксперты считают, что в ближайшие годы разработка месторождений в Восточной Сибири и на шельфе не компенсирует падения на старых месторождениях.

Глядя на США, говорят о том, что мир ждет вовсе не дефицит, а изобилие нефти. Так, например, в обстоятельном июньском докладе «Oil: The Next Revolution», подготовленном под руководством авторитетного экс-главы итальянского нефтяного гиганта Eni Леонардо Мауджери, утверждается, что к 2020 году мировое производство нефти может вырасти аж на 20% (с 93 млн до 110 млн баррелей в день). Основными драйверами станут США, Канада, Ирак и Бразилия. Сокращение ожидается в Иране, Мексике, Великобритании и Норвегии.

Опять про Америку. До 2008 года добыча там заметно снижалась, но за послед­ние четыре года заговорили о явном буме. Аналитики американской энергоконсалтинговой компании Bentek Energy даже более оптимистичны, чем Мауджери: они прогнозируют пик добычи североамериканской нефти всего к 2016 году.

Например, сланцевое месторождение Баккен в Северной Дакоте с 2006 года прошло путь от добычи нескольких баррелей в день до 530 тыс. баррелей к декабрю 2011 года. А сланцевых месторождений, сравнимых по запасам с Баккеном, в США еще минимум двадцать. Америке вполне по силам стать вторым после Саудовской Аравии производителем чистой нефти уже к 2020 году. Аналитики Goldman Sachs разделяют оптимизм своих коллег и считают, что США могут стать первым в мире производителем нефти даже к 2017 году. Сitigroup отмечает, что экспорт нефтепродуктов из Америки уже сегодня увеличился почти на четверть по сравнению с 2010 годом. Но это «семечки». Ожидается, что к 2020 году США смогут поднять добычу собственной сланцевой нефти с 15 млн баррелей в сутки до 27 млн. Это равносильно появлению на мировом рынке еще одной России либо Саудовской Аравии. При этом цена сырья упадет до 85 долл. Напомню, что Россия сводит в бюджете концы с концами при цене 100, а план ближайших трех лет базируется на цене 110 долл. Правда, минфиновские чиновники хорохорятся, обещают сбалансировать бюджет и выполнить социальные программы при цене нефти и в 80 долл., но, как говорится, свежо предание… В последний бюджет не попало финансирование предвыборных социальных обещаний президента, что вызвало скандал.

Хуже всего, что разворачивается и другой сценарий, как всегда для России не­ожиданный. Дело в том, что оканчивается сырьевой суперцикл в мире. Прежде всего это видно по потреблению металлов Китаем. Цены достигли потолка, а темпы спроса, выросшие за последние десять лет в пять раз, падают. Сейчас Китай, в расчете на одного жителя, потребляет вдвое больше стали, чем европеец или американец. Других стран, способных компенсировать падение темпов китайского спроса, в мире нет. А металлы не только занимают существенную долю нашего экспорта — чтобы их выплавить, требуется энергия, все те же углеводороды. Таким образом, падение спроса на металлы потянет за собой и снижение спроса на разные виды энергии. Кроме того, появляются куда как более энергоэкономные новые технологии.

Похоже, эти прогнозы начинают сбываться. По данным EIA, в трех из четырех крупнейших экономиках мира — США, ЕС и Японии — дневной спрос на нефть в последние годы устойчиво сокращается. Ну а сочетание двух факторов — роста собственной добычи и все более скромного потребления резко снижает импорт нефти. Если в той же Америке с 2004 по 2008 год импорт зашкаливал за 12 млн баррелей в день, то сейчас он снизился до 8 млн. До предкризисных показателей далеко и остальной развитой части мира: с 2007 по 2011 год европейские страны сократили потребление с 16,2 млн баррелей в день до 15 млн, Япония — с 5 млн до 4,5 млн. Эта тенденция в текущем году лишь усиливается на фоне рецессии в еврозоне и общей слабости мировой экономики. Конечный потребительский спрос стагнирует, а вслед за ним и спрос на нефть.

Правда, у экспертов есть существенные разногласия относительно себесто­имости сланцевой нефти. Один известный тюменский ученый-геолог уверял меня, что себестоимость барреля сланцевой нефти США зашкаливает за 300 долл. Однако, например, главадепартамента Citi по исследованию энергетических и сырьевых рынков Европы Сет Кляйнман недавно заявил, что в США эта цифра уже сейчас составляет всего 70 долларов, и она может упасть еще на 20—25%, поскольку технологии непрерывно совершенствуются.

А вот содиректор аналитического отдела агентства «Инвесткафе» Григорий Бирг считает: пока себестоимость барреля сланцевой нефти подпирает под 90 долларов, это существенно выше затрат при традиционной добыче. Да, разрабатываются экспериментальные технологии, которые могут снизить себестоимость и до 30 долларов, однако они еще далеки от широкого применения. Поэтому вряд ли цена нефти опустится существенно ниже 100 долл. в ближайшем будущем.

Можно по-разному относиться к этим дискуссиям, но ведь кроме них есть реальные события. Например, вывоз нефтепродуктов из Америки увеличился почти на треть по сравнению с 2010 годом, и по этой статье страна теперь — чистый экспортер. А вот Россия и здесь не радует. Вопреки ожиданиям правительства, нефтяники не успели модернизировать заводы в согласованные сроки. Например, «Татнефть» откладывает удвоение мощности своего НПЗ «Танеко» с 7 млн т в год до 14 млн т из-за налогового режима. Гендиректор компании г-н Тахаутдинов объяснил, что нужна стабильная финансовая политика. «Мы вошли в проект “Танеко”, — рассказал он, — при одних финансовых условиях, сейчас их уже один раз изменили, и говорят, что еще будут менять. На такие крупные инвестиции нужна стабильность…».

Сейчас, когда конец углеводородной лафы для России не за горами, возможны, как мне кажется, два пути.

Первый: по-прежнему сидеть на сырьевой игле, пытаясь увеличивать добычу нефти, а также всеми правдами-неправдами заставляя мир до поры до времени покупать наш газ по компромиссным ценам. Но и здесь требуются крутые перемены. Старые нефтяные месторождения севера Западной Сибири обводнены более чем на 90 процентов, из них, сколько ни старайся, больше не вы­жмешь. Тем более — по сносной себестоимости.

Наконец, есть геосолитонная концепция профессора Роберта Бембеля. Однако ее официальная наука и чиновники не признают. Но даже если случится чудо и эти открытия широко пойдут в практику — миру уже не понадобится столько нефти. Мы прозевали свой звездный час.

Второй путь для России известен: переходя на новую парадигму образования и добычи углеводородов, которые еще долго будут необходимы, параллельно и очень интенсивно развивать инновации, современные отрасли экономики. Но об этом пока только говорят, и, по моим наблюдениям, не так предметно, как еще год назад. Похоже, стабильность для моей страны с имперскими замашками на каждом историческом этапе оборачивается классическим застоем. А империи существуют до тех пор, пока они в состоянии себя прокормить, сказал как-то английский экономист Джон Гобсон. Да, прилавки наших магазинов ломятся от еды, но вот денег у многих маловато, чтобы покупать разные товары. И реальных доходов не станет больше, пока нефть и газ служат квазиденьгами для избранных, пока все проблемы будут решаться по запоздалым и нелепым приказам сверху, а не по инициативе предпринимателей, слышащих сигналы рынка и общества.

Опубликовано в журнале:

«Знамя» 2013, №7

публицистика

Россия > Нефть, газ, уголь > magazines.gorky.media, 26 июня 2013 > № 860265 Игорь Огнев

Путешествуя по Мексике, большинство российских туристов не хотят лишать себя удобства выхода в Интернет, для чего приобретают местные сим-карты или вовсе подключают роуминг у российских операторов. На сегодняшний день средняя стоимость расходов на мобильную связь со специальной сим-картой, предназначенной исключительно для выхода в Сеть, при условии использования 50 Мб трафика будет составлять около 300 рублей. Таким образом, средним тарифом для путешественников, отправляющихся в любую экзотическую страну, можно считать 6 руб./Мб. К слову, тарифы стандартного роуминга любого российского мобильного оператора обойдутся намного дороже. Вместе с тем, специальная сим-карта не дешевле приобретения мексиканских сим-карт, к тому же следует помнить, что в этой стране бесплатный Wi-Fi встречается только в ресторанах и отелях, в то время как сеть 3G позволяет выходить в Интернет из любой точки.

Для тех, кто является активным пользователем Сети или просто, находясь в Мексике, решил закупиться в самом популярном интернет-магазине автоаксессуаров, используя мобильную связь, необходимо помнить, что достаточно высокий уровень сигнала можно встретить практически в каждом регионе страны. При этом никаких проблем со связью не будет в крупнейших городах: Мехико, Экатепек-де-Морелос, Пуэбла, Тихуана, Леон, Запопан, Монтеррей, Мерида, Толука, Чиуауа, Эрмосильо и многих других.

Среди наиболее крупных местных мобильных операторов, которые способны предложить интернет-пакеты для нерезидентов: Iusacell S.A. de C.V., UNEFON, Pegaso Comunicaciones, Sistemas и Telmex Mexico. Приобрести местные сим-карты можно в салонах связи, которые, к сожалению, не всегда встретишь в небольших курортных городах. Кроме того, большинство салонов не работает по выходным дням. Покупая мексиканскую сим-карту, обязательно изучите доступные тарифные опции, а лучше – проконсультируйтесь у наших туристов, кто имеет опыт покупки интернет-пакетов на территории Мексики.

Президент Мексики недавно заявил о том, что в будущем будет принят закон, позволяющий иностранным нефтяным компаниям работать в Мексике.

Таким образом, мексиканская компания Pemex, лишается статуса монополии в Мексике. До сих пор, по закону, действовать в нефтяной отрасли имела право только она.

Для того, что бы такой закон, не противоречил действующему законодательству, потребуется изменить некоторые пункты в законе о природных ископаемых. А именно пункт о том, что все ископаемые, как на суше, так и в прибрежной зоне принадлежит Мексике. Этот закон на протяжении 70 лет был ограждением между иностранцами и мексиканскими природными ресурсами.

Такое решение было принято по причине того, что единственная в стране нефтяная компания не имеет технических возможностей добывать много нефти для страны. И темпы добычи продолжают падать.

Доминиканская республика продолжает быть чемпионом в Латинской Америке по доле доходов от туристического бизнеса в своем ВВП.

Такие данные приводит агентство Latinvex, ссылаясь на исследование Мировой организации туризма и Международного валютного фонда. Об этом сообщает портал Dominican Today.

В 2012 году доход от индустрии туризма в Доминиканской республике составил $4,5 млрд. Это 7,7% от всей $59-миллиардной экономики страны. Ни в одной стране Латинской Америки нет такого высокого соотношения между доходами от туризма и ВВП.

В среднем каждый путешественник потратил в стране $996,9, что значительно выше, чем средний уровень по Латинской Америке в $860.

По количеству туристов и по размеру доходов от туристической отрасли вместе взятых Доминиканская республика стоит на четвертом месте в Латинской Америке. На первом месте располагается Мексика, за ней следуют Бразилия и Аргентина.

AeroMexico, национальный авиаперевозчик Мексики, планирует получить первый самолет Boeing 787 Dreamliner в начале августа 2013 года. Компания станет первым эксплуатантом данного типа воздушных судов на мексиканском рынке. Ввод нового самолета в эксплуатацию запланирован на октябрь 2013 года.

С 1 октября 2013 года первый Boeing 787 Dreamliner авиакомпании AeroMexico начнет выполнять коммерческие рейсы по направлениям Мехико - Монтеррей и Мехико - Тихуана. С 2 по 13 октября самолет будет также эксплуатироваться на линии Мехико - Нью-Йорк (JFK).

14 октября 2013 года первый Dreamliner AeroMexico откроет авиасообщение между Мехико и Токио и будет эксплуатироваться на линии три раза в неделю.

Поставка следующих двух Boeing 787 Dreamliner авиакомпании AeroMexico ожидается в сентябре текущего года. Самолеты будут обслуживать ежедневный рейс по маршруту Мехико - Париж и некоторые рейсы в Нью-Йорк.

Согласно программе по обновлению флота в ближайшие несколько лет AeroMexico ожидает поставок в общей сложности 19 воздушных судов нового поколения Dreamliner: девять Boeing 787-800, пять из которых поступят от компании ILFC на правах операционного лизинга, и десять Boeing 787-900, которые заказаны напрямую у производителя Boeing. В 2012 году AeroMexico также заказала 90 судов типа Boeing 737 MAX, что стало самой крупной подобной сделкой в истории Мексики.Информация о компании

AeroMexico является дочерней компанией холдинга Grupo Aeromexico, S.A.B. de C.V. и ежедневно осуществляет более 600 рейсов из своего базового аэропорта Бенито Хуарес Интернешнл, Мехико (Мексика).

Маршрутная сеть AeroMexico и партнера перевозчика - авиакомпании Aeromexico Connect, охватывает более 80 городов на трех континентах, включая 46 направлений по Мексике, 18 в США, 11 в Латинскую Америку, 3 в Европу, 2 в Азию и 1 в Канаду. Флот двух авиакомпаний включает в себя воздушные суда типа Boeing 777-200ER, Boeing 767-300ER, Boeing 737NG, Embraer ERJ-145, Embraer 170, Embraer 175 и Embraer 190.

23 июня ВМС США получили первый оперативный палубный истребитель F-35C (б/н CF-6), приспособленного для посадки на авианосец, сообщает utsandiego.com. Истребитель взлетел с базы ВВС Эглин (Флорида) и прибыл на авиастанцию ВМС Патаксент-Ривер (Мэриленд).

Самолету была устроена торжественная встреча, учитывая важность этого момента для ВМС. Прибытие палубного истребителя в боевой конфигурации стало очередной вехой в развитии программы F-35, которая страдает от задержек и перерасхода средств. Теперь пилоты ВМС смогут летать на реальном самолете, затратив месяцы тренировок на симуляторе. До этого времени насчитывалось четыре самолета этой модели, на которых летали летчики-испытатели. На авиастанции с применением симулятора подготовлено четыре пилота, еще четыре проходят курс обучения.

В конце этого лета начнутся полеты на самолете, также будет организована работа техников по эксплуатации боевой машины. Посадка на авианосец отложена до начала 2015-го финансового года. Учебная эскадрилья получит 15 самолетов F-35C (по четыре-шесть машин ежегодно). Первая строевая эскадрилья будет сформирована примерно к августу 2016 года. Пока не объявлено, где будет базироваться эскадрилья – в Сентрал-Вэли (Калифорния) или Эль-Сентро (в 115 милях от Сан-Диего на границе с Мексикой).

Лейтенант-коммандер ВМС Кристофер Таберт (Christopher Tabert), пилотировавший самолет, сказал, что переучивание на F-35C нетрудно, хотя ручка управления самолетом (РУС) находится в стороне от пилота, а не в центре, как на F/A-18. «Всю необходимую ситуационную информацию пилот получает посредством отображения на дисплее нашлемной системы. Это позволяет принимать быстрые решения, вам не нужно, как на F/A-18, смотреть вниз на приборную панель», говорит пилот.

Как стало известно, в мексиканском курортном городе Канкун открылся очередной новый отель.

Новоиспеченный рай для отдыхающих получил название Nizuc Resort & Spa.

Для постройки нового гостиничного комплекса владельцы избрали очень хорошее место. Так инфраструктура отеля является идеальной для туристов, которые не желают, большую часть времени проводить в дороге к морю или другому месту.

Так, аэропорт находится в двадцати минутах езды от гостиницы. Отельный комплекс предлагает для поселения 29 отдельных вилл.

Также для комплексного отдыха на территории отеля находится пять бассейнов, клуб для детей отдыхающих, спа-салон и два чистейших песчаных пляжа.

Для вечернего отдыха к услугам отдыхающих предоставлены шесть ресторанов, где можно поужинать и четыре бара, где можно выпить.

ЦЕНА НА НЕФТЬ НЕ УПАДЕТ НИЖЕ $100, "ГАЗПРОМ" ОСТАНЕТСЯ МОНОПОЛИСТОМ

ДМИТРИЙ ЛАНИН

Компания ЛУКОЙЛ подготовила публичный прогноз развития топливного рынка. Почему нефть не упадет ниже 100 долларов за баррель, и как России удержать первенство на газовом рынке рассказал Business FM вице-президент ЛУКОЙЛа Леонид Федун

Вот уже несколько лет миллиардер Леонид Федун, вице-президент и второй по величине акционер ЛУКОЙЛа, отвечает за стратегию компании. Это ощущается даже в разговоре: в его ответах практически на любой вопрос проскальзывает "гигантский", "масштабный", "огромный" - с помощью этих эпитетов Федун описывает будущее и настоящее нефтяной отрасли.

ЛУКОЙЛ первым среди российских компаний подготовил и опубликовал долгосрочный прогноз цен на нефть и описал будущее глобального топливного рынка. О том, почему компания сделала это, на какой срок России хватит нефти, сколько лет нужно футбольному клубу для победы в Лиге Чемпионов, Леонид Федун рассказал в интервью Business FM.

- Что заставило ЛУКОЙЛ подготовить собственный долгосрочный прогноз цен на нефть?

- Наша инвестиционная программа объемом почти 20 млрд долларов. Чтобы инвестировать столь крупные средства, необходимо понимание того, что будет с мировой экономикой, поскольку окупаемость таких проектов - 20-30 лет.

- Что будет с ценами на нефть в ближайшие 10 лет?

- Цены не упадут ниже 100 долларов за баррель. Динамика будет определяться несколькими факторами. Ключевой из них - смягчение или, наоборот, ужесточение политики ФРС США и поведение американской валюты. Второй - растущий спрос на нефтепродукты со стороны развивающихся рынков, в первую очередь азиатских, стран. И третий фактор - стабилизирующие усилия ОПЕК.

- Какими темпами будет расти потребление нефти и нефтепродуктов?

- В ближайшие 15 лет примерно от 1 до 1,5 млрд людей получат возможность приобрести транспортное средство. Значит, появится от 650 до 700 млн новых автомобилей. Чтобы их заправить, понадобится дополнительно 9 млн баррелей. Эта потребность и сформирует устойчивый рост потребления нефти на 1% ежегодно.

Леонид Арнольдович Федун родился 5 апреля 1955 года в Киеве. В 1977 году окончил Ростовское высшее военное командное училище им.М.И. Неделина. В 1993-1994 годах - генеральный директор АО "ЛУКОЙЛ-Консалтинг". С 1994 года - вице-президент ЛУКОЙЛа, начальник управления стратегического развития, совладелец компании. Владеет около 9,3% акций нефтяной компании, группой ИФД "КапиталЪ" и футбольным клубом "Спартак". Журнал Forbes оценил его состояние в 7,1 млрд долларов. Кандидат философских наук. Женат, имеет сына и дочь.

Для нефтяного рынка есть три страшилки

- И где эти 9 млн баррелей нефти можно найти?

- Как показывает практика - везде. Если вернуться к ценам на нефть, то для этого рынка сейчас существует три основных страшилки. Страшилка номер один - сланцевый бум в США. Небольшие нефтяные компании и работающие с ними банки рисуют головокружительные объемы добычи: шесть, семь и даже девять миллионов баррелей. Те технологии, которые применяются в Северной Америке, действительно позволяют получить очень сильный первоначальный дебет - три-пять тысяч баррелей в сутки. Но проблема в том, что проницаемость сланцевых пород низкая и впоследствии дебиты также стремительно падают. Поэтому наши прогнозы не совпадают с ожиданиями экспертов из Северной Америки. Мы гораздо осторожнее.

- Возможно ли перенесение сланцевой революции за пределы США и Канады?

- По нашим ощущениям, это две - три страны: Мексика, Аргентина и Китай. Но в тех объемах, как это было в США, не случится. У США было несколько важных отличий: большое количество квалифицированного персонала, наличие необходимой инфраструктуры. И что важно, эти обстоятельства совпали с ростом цен на газ и нефть, что дало возможность экспериментировать с методами бурения.

- То есть ОПЕК сланцевая революция не страшна?

- С точки зрения жидких углеводородов не страшна, поскольку рынок будет расти медленно и не успеет перестроиться. С точки зрения газа система совсем другая, поскольку текучесть газа выше.

- ОПЕК по-прежнему будет главным игроком на мировом рынке?

- В последние 30 лет доля ОПЕК на мировом рынке нефтедобычи колебалась от 30% до 42%. Сейчас доля около 40%. Позиция картеля полностью согласована, и он будет стабилизировать добычу, поскольку экономики большинства стран ОПЕК не выдержат цен на нефть ниже 100 долларов в силу социальных обязательств.

- Чего еще стоит опасаться нефтяному рынку?

- Вторая страшилка - замедление спроса в Китае. Сегодня в стране на 1000 семей приходится около 40 автомобилей. До 2025 года этот показатель вырастет до 200 автомобилей. Это ниже, чем в США и Европе, но достаточно, чтобы Китай утроил потребление моторных топлив.

Третья страшилка - это Ирак. Первые планы страны по добыче составляли 12 млн баррелей. Но, работая в регионе, мы видим, что добыча не будет превышать 6 млн баррелей. Поэтому мы не видим факторов, которые обеспечили бы перепроизводство нефти в мире.

В 2015 или 2016 году в России добыча начнет падать

- Возможна ли сланцевая революция в России?

- На том горизонте, о котором мы говорим, она бессмысленна. Традиционных ресурсов вполне достаточно для поддержания добычи. Хотя по своим внутренним характеристикам наша Баженовская свита очень похожа на эталонный для сланцевой добычи регион - Северную Дакоту.

- На сколько лет в России хватит нефти?

- По геологическим оценкам, запасы превышают 200 млрд тонн. Сумма гигантская. Но если посмотреть на извлекаемые запасы по требованиям международной классификации, то это всего 10 млрд тонн. Здесь есть важный момент - это низкий коэффициент извлечения нефти (КИН). В России в лучшем случае КИН составляет 25-30%. По США средний показатель - 40-45%, по Европе - 50%. Повышение КИН до этого уровня позволит удвоить извлекаемые запасы, и мы будем вровень по запасам с Ираком или Ираном.

- Как можно повысить коэффициент извлечения нефти?

- Рецепты простые. Применение новых технологий. Но это повышает стоимость проектов.

- В правительстве идут споры о введении налога на добавочный доход (НДД) для нефтяников. Что мешает воплощению этой идеи на практике?

- Мы такую идею всячески поддерживаем. Во всем мире система налогообложения нефтяной отрасли напоминает горку: на первоначальной стадии разработки налоги низкие; когда месторождение выходит на пик - налоги максимальные; добыча начинает падать - налоги снова снижаются. У нас шкала абсолютно ровная. И рентабельность, и поддержание добычи регулируются в ручном режиме, когда правительство принимает соответствующее решение. Введение НДД позволило бы иметь понятную и простую систему разработки. Пока у тебя нет нормального потока наличности, ты налоги платишь небольшие. Как только начинаешь зарабатывать хорошие деньги, большую часть отдаешь государству.

- Минфин боится, что нефтяники будут завышать расходы.

- Боятся все. Сегодня 50-60% доходной части бюджета формируется нефтяниками. ТЭК - очень деликатная сфера для правительства. Но жизнь заставит. В 2015 или 2016 году в России добыча начнет падать. В то же время нужно и правительству отдать должное. Если бы не льготы для Восточной Сибири и Каспия, то падение началось бы уже в этом году.

- Ранее вы заявляли, что рады тому, что ЛУКОЙЛ не попал на арктический шельф. В чем повод для радости?

- Это как у Лафонтена про лисицу и виноград. Конечно, глядя, какие там льготы, мы хотели бы попасть. Но как финансист понимаю, какой там гигантский риск потерять деньги. Любое газовое открытие, по примеру Штокмана, будет отложено в долгий ящик, а все расходы на геологоразведку - списаны. Для "Роснефти" такой риск невысокий, поскольку траты на разведку берут ее иностранные партнеры. Но за это она отдает им значительную часть прибыли в случае открытия.

Я не верю, что монополия "Газпрома" будет отменена

- Судя по всему, газовый рынок становится рынком покупателя.

- Уже стал. В начале тысячелетия еще доминировали представления о том, что ресурсы газа ограничены. Сейчас обстоятельства изменились, и в последние годы был открыт целый ряд крупных месторождений в Восточной Африке и Восточном Средиземноморье. Израиль и Кипр давно искали нефть и газ, и нашли гигантские запасы объемом более 1 трлн куб. м. Этот газ будет прямым конкурентом газу из Северной Африки и "Газпрому".

Огромное развитие получила технология сжижения газа. В результате сформировался абсолютно другой рынок, и у потребителей появилась возможность выбирать поставщика.

- Тем не менее, вы считаете, что цены на газ будут расти быстрее цен на нефть?

- При цене газа в 350 долларов за тысячу кубов и ниже, газ является самым предпочтительным источником энергии.

- Что нужно российскому газу, что бы быть конкурентоспособным?

- Соблюдать конкурентоспособную цену. Как раз судьба многострадального Штокмана связана с тем, что заложенные в первоначальную модель экономические параметры не выдерживали конкуренции. В связи с этим есть опасения и по "Южному потоку".

- Эпоха трубопроводного газа ушла в прошлое?

- Нет. Качать газ на расстояния до полутора тысяч километров эффективнее по трубе. На больших расстояниях выгоднее СПГ. Но и здесь есть вопросы: как тогда поставлять газ по континенту? Все континентальные транспортировки все равно пойдут по трубе.

- В правительстве ходят слухи о либерализации экспорта СПГ. Если это случится, ЛУКОЙЛ такие проекты заинтересуют?

- Во-первых, я не верю, что монополия "Газпрома" будет отменена в ближайшее десятилетие. Во-вторых, я не верю в проекты СПГ в Российской Федерации. За исключением, может быть, Дальнего Востока. Очень сложно конкурировать с уже заложенными СПГ-проектами из Катара, Восточной Африки и Северной Австралии.

ОАО "ЛУКОЙЛ" создано в 1993 году. Крупнейшими акционерами компании являются президент Вагит Алекперов и вице-президент Леонид Федун, контролирующие 20,6% и 9,08% акций соответственно. ЛУКОЙЛ - вертикально интегрированная нефтегазовая компания. По итогам 2012 года выручка составила 139,171 млрд долларов, чистая прибыль - 11,004 млрд долларов.

Заводы, работающие на нефти, начнут отмирать

- Есть альтернативы нефти и газу как источникам энергии в принципе?

- В настоящий момент нет. Но вызовы есть, например технологии GTL.

- Вы имеете в виду технологию синтеза жидких топлив из метана?

- Да, эта технология был разработана еще в годы Первой мировой войны, но лишь сейчас в ее развитие начали инвестировать. Благодаря технологии синтеза из метана можно производить дизельное топливо с нулевым содержанием серы. Пока такие производства дорогие, но крупные проекты запущены в Катаре и Китае. Ситуация напоминает то, что было несколько лет назад с СПГ, когда технология заморозки и транспортировки только-только была разработана.

Возможно, через десятилетие мы увидим совсем другой рынок топлив, сделанных на метане. Вот тогда и начнется эпоха сближения цены нефти и газа. Скорее всего, заводы, работающие на нефти, начнут отмирать и заменяться площадками, специализирующимся на переработке газа. Но это через 30-40-50 лет.

- Какое-то время в Европе был спрос на биотопливо. Ренессанс возможен?

- Скорее, закат. Данный феномен был обусловлен ощущением энергозависимости США и Европы от развивающихся стран и России, в начале нулевых годов. Государства тогда субсидировали производителей биотоплив для получения ощущения независимости и для развития сельского хозяйства. Цены на сельхозпродукцию выросли, а вот производство топлив оказалось бессмысленным. Если продажа литра бензина в Европе дает бюджету страны 50-70 евроцентов, то продажа тонны биотоплива требует 20-30 центов субсидий. Все-таки топливо, производимое из нефти, обладает уникальным качеством - оно очень дешевое.

Выживает сильнейший

- На какие виды нефтепродуктов спрос будет расти быстрее?

- Традиционный ответ - на "дизель". Это экологичное топливо, эффективное в производстве. В глобальной нефтепереработке также произошла революция. Традиционно американо-европейский рынок нефтепродуктов работал на арбитраже: бензин из Европы везли в США, а в Старом Свете, наоборот, потреблялся дизель. Теперь все изменилось. Благодаря сланцевой революции, американские заводы получают большое количество нефти, из которой производится бензин, и, скорее всего, мы скоро увидим его экспорт из США. А дизельное топливо, потребление которого в Америке небольшое, уже идет в Европу. Поэтому ситуация в Европе с переработкой тяжелая.

Но возникает еще один вызов - строительство качественных заводов в Персидском заливе. Цифра для рынка ужасающая - 150 млн тонн переработки - будет введено в ближайшие годы. Формируется совсем другая архитектура рынка.

- В Европе у российских нефтяников есть целый ряд перерабатывающих активов. Не продавать же их обратно?

- Продали бы, да никто не купит. Мы модернизируем заводы, чтобы они были сильнее, чем площадки, которые их окружают. И те заводы, которые будут лучше, начнут получать прибыль, поскольку слабые вымрут, а маржа стабилизируется.

- Когда слабые вымрут?

- Примерно через пять лет. 17 заводов уже закрыты. Необходимо закрыть еще десяток.

Привычка к бесплатным трансляциям убивает бизнес

- Вам принадлежит футбольный клуб "Спартак". Что нужно, чтобы он стал прибыльным?

- Абсолютно другая ситуация с контрактами на вещание. В России стоимость таких контрактов самая низкая в Европе. Хотя стоимость наших игроков сопоставима, например, с Францией, где все вместе футболисты стоят около 1,2 млрд евро. А вот контракты на трансляцию, по сравнению с Францией, у нас в шесть раз дешевле. Привычка к бесплатным трансляциям убивает бизнес. Это первое.

Второе - это отсутствие нормальной футбольной инфраструктуры. В России пока только три стадиона, которые соответствуют зарубежным требованиям. В следующем году мы свой стадион запустим. И после этого доходы клуба, по сравнению с тем, что есть сейчас, вырастут более чем в четыре раза.

- Есть какие-то ориентиры по выходу на прибыльность?

- К 2018 году. Я пытаюсь сделать так, чтобы клуб стал безубыточным. В первую очередь за счет вложений в инфраструктуру. Это академия, которая будет готовить игроков и создавать стоимость. Это инфраструктура вокруг стадиона. Плюс, надеюсь, изменение в системе трансляции. Люди постепенно привыкают платить.

- Как долго должен развиваться российский футбольный клуб, чтобы выиграть Лигу Чемпионов?

- Как правило, такой цикл - пять лет.

- То есть через пять лет "Спартак" сможет выиграть этот турнир?

- В футболе есть три составляющих успеха. Первое - наличие звезд, которые могут сделать результат. Второе - удача. И третье - хороший менеджмент

Россия > Нефть, газ, уголь > bfm.ru, 24 июня 2013 > № 840353 Леонид Федун

Мексика – независимая страна, которая всегда находится в сложной внешнеполитической ситуации.

Мексика – независимая страна, которая всегда находится в сложной внешнеполитической ситуации. К примеру, сейчас у неё напряжённые экономические отношения с Соединёнными Штатами Америки. Весь конфликт начал зарождаться довольно-таки давно, но при этом до сих пор так и не принял каких-нибудь кардинальных оборотов. Единственное, что в этой ситуации можно отметить, так это активное закрытие многих производительных концернов на территории Мексики.

Не трудно догадаться, что большинство из них были американских. И закрытие их происходило не из-за требований Мексики, а именно из-за требований со стороны США. Таковыми компаниями, которые перевели все свои мощности в другие страны, являются Epson, HP, Samsung, Microsoft. Да, наличие в Мексике дешёвой рабочей силы всегда привлекало большихIT-производителей. Но даже закрытие компании HP не означает, что в стране теперь не будет доступна заправка картриджей HP. Поставка, а также обслуживание продукции так и будет осуществляться. Америка надеялась, что сокращение количества рабочих мест значительно повлияет на уровень ВВП Мексики, но эти ожидания оказались тщетными. Кстати, Мексика при этом, в свою очередь, перестала поставлять на рынок США многие марки виски, которые здесь пользовались популярностью.

НАТО при этом никак не отреагировало на накаленность отношений между этими двумя странами. Более того – оно их игнорирует. И это при том, что конфликт в первую начался после того, как войска США пересекли границу без предварительного уведомления, тем самым зарезервировав под нужды армии территорию чужой страны. Кто окажется прав, а кто виноват – пока никому не ясно. За изменениями остаётся только наблюдать, ведь предсказать их практически не является возможным, на фоне внешней политики обоих стран.

ЛЕ-БУРЖЕ ЗАВЕРШИЛСЯ ПОБЕДОЙ AIRBUS НАД BOEING

Михаил Задорожный

Сегодня завершает работу юбилейный, 50-й по счету Парижский авиасалон. Событием для России стала мировая премьера новейшего истребителя СУ-35С. А российская экспозиция стала самой представительной на этой выставке за последние 12 лет. Чем запомнилось авиашоу специалистам? Что дало участие России в авиасалоне?

Россия показала военную авиатехнику в Ле -Бурже впервые. Удалось продать десятки вертолетов, которые будут работать в Ираке и Афганистане. Что касается новинок, в том числе суперсовременного СУ-35, то на него контракты не заключались.

Но, по словам источников РИА "Новости" в российской делегации, переговоры уже ведутся, а некоторые соглашения могут быть подписаны уже в этом году. Часть из них будет озвучена на МАКСе 2013.

Одним из главных событий для российского авиапрома стал премьерный показ СУ-35С. Так считает доктор военных наук, первый вице-президент Академии геополитических проблем Константин Сивков: "В этот раз были продемонстрированы новейшие российские истребители СУ-35, которые принимаются на вооружение российских ВВС, и у них есть экспортный вариант, который предполагается поставить Китаю. Это, конечно, событие. Учитывая тот факт, что это самолет поколения 4++, и по своим тактико-техническим характеристикам он значительно превосходит американский F-15, он вполне может бороться с американским F-22 Raptor".

Первоначально планировалось, что СУ-35 выступит на Ле-Бурже четыре раза, но французы попросили организовать дополнительное выступление в последний день работы авиашоу.

Большой интерес вызвал и боевой ударный вертолет Ка-52 "Аллигатор", хотя здесь не обошлось без накладок. В первый день авиасалона организаторы отменили полет российской машины, а вместо этого выпустили в небо два "Еврокоптера". Потом объяснили: дело в том, что в тот момент на смотровой площадке находился французский премьер-министр. "Аллигатор" поднялся в воздух на следующий день.

Показы военной техники в Ле- Бурже важны для имиджа России как ведущей авиационной державы, отмечает авиационный эксперт Дмитрий Родин: "Авиасалон для российской техники был знаковым, прежде всего потому, что Россия выступала с техникой, которая является не модернизированной советской техникой, а созданной в постсоветское время. Был показан уровень российской техники, по многим параметрам, превосходящей западную технику".

Гражданская экспозиция России была представлена самолетом SSJ-100 и проектом регионального самолета МС-21. Но контрактов было заключено не очень много, говорит авиационный обозреватель Анастасия Дагаева, которая побывала на юбилейном Парижском авиасалоне: "SSJ-100 присутствовал на салоне в окраске мексиканского перевозчика - такая знаковая история, это говорит о том, что у SSJ-100 появился иностранный заказчик. Что касается контрактов, здесь все довольно скромно, но кое-что есть. Было заключено предварительное соглашение с лизинговой компанией "Ильюшин Финанс" на 20 самолетов SSJ-100, каталожная стоимость этих самолетов 700 млн долларов, и также было соглашение подписано с бахрейнской лизинговой компанией "Аэролиз", эта компания будет покупать самолеты в пользу своих местных авиакомпаний".

Главной интригой юбилейного Парижского авиасалона был аэробус А-350: до самого открытия выставки было непонятно, состоится ли премьера? Состоялась. И, по мнению работавших в Ле- Бурже журналистов, новейший европейский пассажирский стал звездой шоу. В традиционном противостоянии Boeing и Airbus на этот раз победили европейцы. По итогам авиасалона Airbus заключил соглашения почти на 69 млрд долларов, а Boeing - только на 60 млрд

Биосферный заповедник Эль Пинакате и Гран Десиерто де Алтар, расположенный на северо-западе Мексики, сегодня был признан объектом Всемирного наследия ЮНЕСКО. Комитет отметил впечатляющие пейзажи заповедника, сочетающие в себе спящие вулканы, реки застывшей черной и красной лавы в восточной части Эль Пинакате, а также песчаные дюны в пустыне Гран Альтар на западе.

Десять огромных, глубоких кратеров, имеющих почти идеальную круглую форму, также украшают территорию заповедника, необычная комбинация пейзажей которого делает его особенно интересным для науки. В нем обитает более тысячи видов флоры и фауны, и по этой причине он является одной из самых биологически разнообразных пустынь мира.

В данной зоне обитают 40 видов млекопитающих, 200 видов птиц, 40 видов рептилий, а также амфибии и два вида пресноводных рыб. По словам защитников окружающей среды, в этом районе обитают виды, находящиеся под угрозой исчезновения, а также эндемики, в числе которых – вилороги, толстороги, аризонские ядозубы и пустынные западные гоферы (вид сухопутных черепах).

Cisco: как ожидается, в 2013 году Всеобъемлющий Интернет принесет компаниям прибыль в размере 613 млрд долларов США

Оглашены данные опроса руководителей компаний и ИТ-подразделений в 12 странах, включая Россию

В 2013 году, как ожидается, Всеобъемлющий Интернет поможет частному бизнесу во всем мире получить прибыль в размере не менее 613 млрд долларов США. Это следует из результатов исследования под названием IoE Value Index (<Индекс ценности Всеобъемлющего Интернета>), опубликованных 19 июня компанией Cisco . В соответствующем отчете подчеркивается, что наибольшую прибыль получат компании, оптимизирующие электронную связь между людьми, процессами, данными и материальными объектами.

В ходе исследования с участием 7 500 руководителей компаний и ИТ-подразделений из 12 стран (см. ниже) обнаружилось, что в 2013 году наибольшую пользу из Всеобъемлющего Интернета извлекут США, Китай и Германия. Кроме того, авторы отчета сделали вывод, что, сделав акцент на внедрение способов ведения бизнеса, технологий и методов обслуживания заказчиков с использованием Всеобъемлющего Интернета, корпорации могли бы почти удвоить свою прибыль. При том, что Всеобъемлющий Интернет уже служит источником доходов в частном секторе, компании, по оценке составителей IoE Value Index, смогут получить дополнительную прибыль в 544 млрд долларов США, если скорректируют свою стратегию, чтобы эффективнее использовать его сильные стороны.

<Индекс ценности Всеобъемлющего Интернета> развивает выводы, к которым Cisco пришла в начале 2013 года, проанализировав потенциальный эффект воздействия Всеобъемлющего Интернета на мировую экономику. Полученные тогда данные показали, что в течение следующих 10 лет это сулит частному бизнесу прибыль в размере 14,4 трлн долларов США . <Всеобъемлющий Интернет в состоянии существенным образом изменить положение в экономике и трансформировать целые отрасли, - утверждает Роб Ллойд (Rob Lloyd), президент компании Cisco по развитию и продажам. - Вопрос в том, кому удастся обратить ситуацию в свою пользу и добиться наибольшего эффекта. Наше исследование показало, что успех будет зависеть не от географии или размера организаций, а от того, насколько быстро та или иная компания адаптируется к новым реалиям>.

Всеобъемлющий Интернет представляет собой сеть, объединяющую людей, процессы, данные и предметы. Ее возможности тем шире, чем больше объектов к ней подключатся. Появление Всеобъемлющего Интернета стало возможным благодаря совокупности целого ряда технологических перемен, включая Интернет вещей, рост мобильности, зарождение облачных вычислений и растущую роль больших данных.

69 процентов руководителей компаний, принявших участие в опросе в рамках исследования IoE Value Index, считают, что благодаря Всеобъемлющему Интернету ситуация на мировом рынке труда не изменится или даже улучшится. 89 процентов полагают, что размеры заработной платы вырастут либо останутся прежними. Кроме того, руководители компаний уверены, что Всеобъемлющий Интернет поможет укрепить информационную безопасность. Это свидетельствует о том, что они понимают, насколько обеспечение информационной безопасности и конфиденциальности важно для развития Всеобъемлющего Интернета. 50 процентов руководителей убеждены, что Всеобъемлющий Интернет улучшит информационную безопасность, тогда как 26 процентов считают, что ситуация не изменится.

Как уже говорилось, наибольшие шансы получить благодаря Всеобъемлющему Интернету максимальную прибыль в 2013 году имеют компании из США, Китая и Германии. Вместе с тем воспользоваться преимуществами Всеобъемлющего Интернета смогут организации и в других государствах. Исследование проводилось в 12 странах, на которые приходится около 70 процентов мирового ВВП. Как ожидается, в 2013 г. Всеобъемлющий Интернет принесет им следующую прибыль: Млрд долл. США

1.США253,0

2.Китай76,9

3.Германия54,4

4.Япония41,0

5.Австралия35,6

6.Франция32,2

7.Канада30,2

8.Великобритания28,4

9.Индия18,2

10.Бразилия17,3

11.Россия17,0

12. Мексика9,2

Наибольший оптимизм (по шкале от 1 до 10) относительно потенциала Всеобъемлющего Интернета, с точки зрения его благотворного воздействия на экономику, испытывают руководители компаний в развивающихся странах:

Индия:8,2

Китай:8,0

Бразилия:7,9

Мексика:7,4

Россия:7,2

Остальные страны-участницы исследования:6,7

Чтобы получить больше преимуществ от экономики Всеобъемлющего Интернета, компаниям следует:

oинвестировать в высококачественную технологическую инфраструктуру и инструменты;

oповсеместно внедрять методы бизнеса, позволяющие всем сотрудникам вносить личный вклад в общее дело;

oразрабатывать эффективные приемы управления информацией.

Чтобы извлечь максимальную пользу от Всеобъемлющего Интернета, компаниям следует сосредоточиться на тех его возможностях, которые наиболее значимы для их отраслей.

oДля производственных предприятий это - многомерный анализ данных в реальном времени, совместная работа с интеграцией видеосвязи, удаленный контроль физических активов.

oДля энергетических компаний - интеграция данных счетчиков, возможность находить нужных специалистов, упреждающий анализ.

oДля компаний розничной торговли - упреждающий анализ и визуализация данных, BYOD, взаимодействие с заказчиками путем применения мультимедийных технологий, мобильные платежи и удаленный мониторинг потребителей.

Ожидается, что в 2013 году максимальную прибыль от Всеобъемлющего Интернета получат компании, относящиеся к сфере услуг (158,8 млрд долларов США), и производственные предприятия (103,1 млрд долларов США).

Основными факторами, определяющими потенциальную ценность Всеобъемлющего Интернета, в 2013 году могут стать:

Млрд долл. США

цепочки поставок:158,7

обслуживание заказчиков:145,2

инновации:110,5

эффективное использование ресурсов:109,7

производительность труда персонала: 89,3

Анализ возможных прибылей от использования Всеобъемлющего Интернета дает основания полагать, что объем получаемых преимуществ от размера компании не зависит. Более того, итоги исследования свидетельствуют о том, что по мере развития Всеобъемлющего Интернета традиционные лидеры рынка рискуют утратить свои позиции.

Рост ожидаемой прибыли (и ее объем в долларовом выражении) компаний разного размера от использования Всеобъемлющего Интернета в 2013 году:

500-1999 сотрудников:54,1 % или 118,0 млрд долларов США

2000-9999 сотрудников:53,3 % или 159,7 млрд долларов США

Более 10 000 сотрудников:52,4 % или 335,6 млрд долларов США

Таким образом, хотя Всеобъемлющий Интернет находится на ранней стадии развития, у компаний уже есть огромный стимул адаптироваться к новым реалиям, чтобы обратить их в свою пользу.

Представительство Российской Федерации в Мехико действует, полностью согласовываясь с Посольством.

Также поддерживаются партнерские соглашения с всеми учреждениями, которые представляют интересы российских граждан на территории Мексики.

Также поддерживаются партнерские соглашения с всеми учреждениями, которые представляют интересы российских граждан на территории Мексики. Также представительство регулярно организовывает различные общественно-политические события: конференции, семинары, круглые столы, которые влияют на формирование образа России в глазах граждан Мексики.

Ежегодно в различных городах Мексики проходят культурные фестивали и ярмарки, на которых Представительство отражает Россию и ее граждан. В этих начинаниях немалую помощь представительству оказывает Ассоциация российских соотечественников в Мексике.

Показ документальных и художественных фильмов, различные этно-фестивали российской культуры, концерты музыкальных групп, продвижения сайтов России, выставки живописи и фотографий российских мастеров неизменно встречают живой отклик среди населения Мексики.

Представительство также активно сотрудничает с высшими учебными заведениями Мексики: Автономным университетом Метрополитана, Автономным университетом Пуэблы, Технологическим университетом Монтеррей, Национальным университетом Мексики. Представительство организовывает различные общественные и культурные мероприятия, приобщая студенческую среду к российской культуре.

Также Представительство активно продвигает изучение российского языка в Мексике путем сотрудничества с Мексиканской ассоциацией преподавателей иностранных языков и Академией русской культуры «Искра». Россотрудничество открыло здесь не так давно офис, что может стать платформой для организации курсов по изучению русского языка. Также в планах Представительства стоит задача организовать координационно-методический центр, который обеспечит эффективную работу с преподавателями русского языка, работающих в 15 университетских центрах Мексики.

Вчера украинская компания «Укрборонпром» в лице генерального директора Сергея Громова обнародовала информацию, согласно которой у Украины есть намерение продавать Мексике различное боевое оружие, в частности танки и бронетранспортеры.

Как утверждает господин Громов, часть компаний, которые входят в холдинг «Укрборонпром», уже производит некоторое оборудование, которое успешно используется в Мексике. К тому же, при заключении необходимых соглашений, украинские специалисты смогут проводить ремонтные работы с оборудованием, выпущенным еще во времена Советского Союза.

По словам представителя компании производителя, при удачном исходе дела на заводах будут выделены отдельные узлы, которые будут предназначены для производства именно мексиканского оборудования.

"АЭРОФЛОТ" НЕДОВОЛЕН ФИНАНСОВОЙ ЭФФЕКТИВНОСТЬЮ SSJ 100

Однако доволен сотрудничеством с его производителем - ОАК - по проблемным вопросам

Ведущий российский авиаперевозчик "Аэрофлот" имеет претензии к финансовой эффективности среднемагистрального лайнера Sukhoi SuperJet 100 и ведет по этому поводу диалог с Объединенной авиастроительной корпорацией (ОАК). Об этом в интервью телеканалу "Дождь" заявил председатель совета директоров "Аэрофлота" Кирилл Андросов.

"Самолет тогда для нас тогда эффективен, когда он проводит в воздухе не менее 10 часов в сутки", - разъяснил Андросов. "Если самолет час стоит на земле и не летает, то он несет нам убыток. Только когда самолет в воздухе, на нем зарабатываешь деньги. Sukhoi SuperJet в течение срока его эксплуатации не налетал нам тех самых 10 часов в сутки, поэтому с точки зрения финансовой модели у нас, конечно, к нему есть претензии", - отметил председатель совдира авиаперевозчика.

По словам Андросова, Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) как производитель нового лайнера "прислушивается к мнению авиакомпании" и быстро устраняет любые возможные недостатки, которые не влияют на безопасность полетов. "У нас с ними хороший диалог", - охарактеризовал ситуацию Андросов

Андросов напомнил, что по условиям действующего контракта, ОАК должна поставить "Аэрофлоту" еще 15 самолетов SSJ 100.

Семейство самолетов SSJ 100 состоит из двух лайнеров пассажировместимостью 75 и 95 кресел в конфигурации с базовой дальностью и увеличенной дальностью полета. Стартовыми заказчиками самолета стали авиакомпании "Армавиа" (2 экземпляра) и "Аэрофлот" (30 штук). На последнем авиасалоне в Ле Бурже свой первый Sukhoi SuperJet получила мексиканская авиакомпания Interjet.

ДЕВАЛЬВАЦИИ НЕ БУДЕТ

Министр финансов России Антон Силуанов сам себя опроверг. В кулуарах ПМЭФ-2013 он заявил, что "никакой смены курса рубля не будет". Глава ведомства посоветовал гражданам не скупать валюту

Девальвации рубля не будет, заявил министр финансов Антон Силуанов в кулуарах Петербургского международного экономического форума. По словам главы Минфина, "никакой смены курса рубля не будет". Силуанов не советует гражданам срочно скупать валюту.

В начале недели Силуанов сказал, что министерство для стимулирования экономического роста в августе начнет покупку валюты, что приведет к ослаблению курса на 1-2 рубля.

Ранее сегодня первый зампред ЦБ Алексей Улюкаев заявил, что ослабление рубля не поможет российской экономике и покупка Минфином валюты, по его словам, не сильно повлияет на обменный курс.

И Силуанов, и Улюкаев по-своему правы, считает начальник управления аналитических исследований УК Уралсиб Александр Головцов: "Сама по себе риторика несколько отвлекает от истинных причин падения рубля. Большинство валют спадает сейчас - мексиканское песо, бразильский реал, рупия индийская, больше 10% потеряли своих пиков, и это просто бегство спекулятивного капитала. Здесь действия Минфина, манипуляции с Резервным фондом, действительно, мало повлияют. Но просто, если рубль не будет слабеть, то мы будем терять конкурентоспособность по сравнению с другими развивающимися странами".

Отток капитала из России в мае увеличился к апрелю примерно вдвое, сказал Улюкаев. Накануне уходящий глава ЦБ Сергей Игнатьев сказал, что Банк России выявил сеть фирм-однодневок, которые с 2010 по 2012 год незаконно вывели из России как минимум 760 млрд рублей. Причем, в этой сети участвовали более тысячи фирм. Игнатьев предположил, что вся эта сеть однодневок контролируется одной группой лиц.

Главный экономист Альфа Банка Наталья Орлова предположила, с чем может быть связано такое заявление: "Это констатация той реальности, которую мы в России наблюдаем с 2010 года. У нас, действительно, продолжается отток капитала, но с другой стороны, понятно, что когда монетарные власти говорят о том, что это фирмы-однодневки выводят, то подразумевается, что это нечистый капитал уходит из экономики, а какой-то сомнительный капитал. Потому что, конечно, основное беспокойство, которое отток капитала создает у иностранных инвесторов, у финансового рынка, связано с тем, что многие интерпретируют как сигнал структурных проблем в экономике и каких-то негативных беспокойств, панических настроений. Когда идут объяснения о фирмах-однодневках, которые весомый вклад вносят в этот процесс, то, конечно, это подразумевает, что это некий специфический бизнес, и отток капитала не отражает основной тренд в экономике".

В тоже время глава немецкой туристической компании TUI AG Клаус Мангольд считает, что приток иностранного капитала снижается из-за неуверенности инвесторов в российской политике. Об этом он заявил в интервью CNBC на форуме в Петербурге. По его словам, инвесторов отпугивают сообщения о разногласиях между президентом Владимиром Путиным и премьером Дмитрием Медведевым, а инцидент с отставкой Якунина накануне также направлен на дестабилизацию

По словам международного новостного агентства, Рейтер, сотрудникам мексиканской нефтяной компании Pemex срочно пришлось эвакуироваться из своих рабочих мест в штаб-квартире в столице страны.

В официальном сообщении говорится: « Из-за угрозы для жизни людей, мы вынуждены были принять кардинальные меры – эвакуацию».

Во время начала эвакуации в штаб-квартире компании находилось небольшое количество сотрудников. После эвакуации здание подверглось серьезной проверке, которая длится на данный момент.

Напомним, что в начале этого года в компании уже был взрыв, который стал причиной гибели 37 человек. После расследования представители властей сделали заявление, что взрыв произошел из-за скопления газа в подвалах помещения. Перед тем, осенью 2012 года, в аналогичном взрыве погибли 26 человек.

Лайнер «Sukhoi Superjet 100» стал первым из двадцати оговоренных летательных аппаратов.

Стороны подписали соглашения по поводу покупки еще десяти авиалайнеров производителя.

Официальная церемония передачи самолета произошла в рамках пятидесятого авиасалона в Ле Бурже, что во Франции. Как стало известно, «Sukhoi Superjet 100» стал первым самолетом, ушедшим по заказу за рубеж. До этого такими летательными аппаратами пользовались отечественные авиакомпании.

Сама новинка рассчитана на сотню пассажиров. Укомплектован авиалайнер двумя новейшими двигателями модели «PowerJet SaM146». При разработке самолета были использованы самые современные технологии, используемые в машиностроении.

Заказчик самолета компания Interjet, это мексиканская авиационная компания, которая является первой в стране по перевозке пассажиров.

По официальным данным из пресс-центра машиностроительной компании Volkswagen, скоро на заводе в мексиканском городе Пуэбло запустится производство совершенно нового автомобиля Beetle.

Завод компании Volkswagen в Пуэбло признан самым большим автомобильным производством в стране. Предыдущие модели Жука выпускались на базе этого же завода, так что у разработчиков и сборщиков не должно возникнуть проблем со сборкой.

Стоит отметить, что этот поистине легендарный автомобиль претендует на звание долгожителя компании. Производство этого симпатичного авто велось много лет, и было приостановлено в 2003 году. За все время с конвейеров заводов, таких машин сошло порядка двадцати одного миллиона экземпляров.

Теперь, на том же заводе, на котором когда-то выпускался классический Жук, торжественно возобновлена сборка новой версии этого автомобиля.

МЕКСИКАНСКАЯ КОМПАНИЯ ПОЛУЧИЛА ПЕРВЫЙ SUKHOI SUPERJET

Всего авиакомпания Interjet заказала 20 самолетов и подписала опцион еще на 10

В рамках 50-го Международного Парижского авиасалона в Ле Бурже SuperJet International (SJI) - совместное предприятие Alenia Aermacchi (компании Finmeccanica) и ОАО "Компания "Сухой" (ОАО "ОАК") - поставили мексиканской авиакомпании Interjet первый лайнер Sukhoi Superjet 100 (SSJ100), сообщает пресс-служба ЗАО "Гражданские самолеты Сухого". Авиаперевозчик Interjet, заказавшая 20 самолетов и 10 опционов, является первым западным заказчиком SSJ100.

Первым самолетом стал лайнер с эксклюзивным интерьером в стиле, разработанном компанией Pininfarina, в конфигурации на 93 пассажирских места (с шагом кресел 34 дюйма).

Самолет SSJ100 - стоместный современный региональный самолет, который построен на основе новейших западных технологий, оснащенный двумя двигателями PowerJet SaM146. Поставленный мексиканской стороне лайнер, разработанный и построенный российской компанией "Гражданские самолеты Сухого" при участии Alenia Aermacchi, был покрашен, кастомизирован оснащен интерьером на производственных мощностях SuperJet International в Венеции (Италия).

"Мы рады объявить о таком значительном достижении в рамках Парижского авиасалона", - отметил Назарио Каучелья, президент SuperJet International. "На протяжении нескольких последних месяцев мы тесно работали с нашим заказчиком, авиакомпанией, которая является второй крупнейшей авиакомпаний Мексики. Нам приятно, что на Ле Бурже был представлен первый SSJ100 c интерьером в итальянском стиле Pininfarina. SSJ100 начинает играть новую важную для себя роль в региональном сегменте, и сейчас он готов выйти на западный рынок".

Ожидается, что первый SSJ100 начнет коммерческие полеты в Мексике в самое ближайшее время.

Авиапарк SSJ100 авиакомпании Interjet будет также поддержан SuperJet International при помощи программы SuperCare "летный час": это специально созданный продукт послепродажной поддержки, который позволяет самолету летать с минимальными инвестициями. Склад запчастей, находящейся в Форт Лодердейле (США), будет обеспечивать потребности в запасных частях в Америке.

Компания "Гражданские самолеты Сухого" была образована в 2000 году для создания новых образцов авиационной техники гражданского назначения. Головной офис компании находится в Москве. ГСС имеет также филиалы на основных производственных площадках - в Комсомольске-на-Амуре, Новосибирске и Воронеже. В настоящее время основным проектом компании является Программа по созданию семейства российских региональных самолетов Sukhoi Superjet 100. Сейчас акционерами компании являются компания "Сухой" (ОАО "ОАК") (75% -1 акция) и, с 7 апреля 2009 года, стратегический партнер - итальянская Alenia Aermacchi (25%+1 акция).

SuperJet International - совместное предприятие Alenia Aermacchi (51%) и ОАО "Компания "Сухой" (49%), отвечающее за маркетинг, продажи, кастомизацию и поставки самолета Sukhoi SuperJet 100 в Европу, Америку, Океанию, Африку и Японию. Компания также отвечает за обучение и глобальное послепродажное обслуживание, а также за дизайн и разработку VIP и грузовых вариантов самолета. Представительство SuperJet International находится в Москве (Россия), офис продаж в Вашингтоне (США).

Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) - 100-местный самолет нового поколения, разработанный и произведенный компанией ЗАО "Гражданские самолеты Сухого" (ЗАО "ГСС") при участии Alenia Aermacchi, компании Finmeccanica. Первый полет лайнера состоялся в мае 2008 года. Максимальная крейсерская скорость Sukhoi Superjet 100 - 0,81 Маха, крейсерская высота - 12 200 м (40 000 футов). Длина полосы для базовой версии самолета составляет 1 731 метр, для версии с увеличенной дальностью полета - 2 052 метра. Дальность полета для базовой версии - 3 048 км, для версии с увеличенной дальностью - 4 578 км. Все модели семейства Sukhoi Superjet оснащены двумя турбовентиляторными двигателями SaM 146 производства PowerJet (совместное предприятие Snecma и НПО "Сатурн"). На сегодняшний день SSJ100 сертифицирован несколькими национальными авиационными властями: это российский АР МАК, европейская EASA, мексиканские и индонезийские полномочные органы. В 2011 году первый серийный самолет SSJ100 был введен в эксплуатацию. По состоянию на июнь 2013 года авиакомпаниям было поставлено 16 самолетов SSJ100.

Interjet - 100% мексиканская авиакомпания, основанная в 2005 году для обеспечения высококачественных услуг авиаперевозки за приемлемую цену. В настоящее время в авиапарке компании 39 аэробусов А320. Interjet выполняет более 150 рейсов ежедневно по 43 деловым и туристическим маршрутам, соединяя 25 направлений в Мексике и 8 международных - Гватемала, Гавана, Сан Антонио, Майами, Сан Хосе (Коста-Рика), Нью-Йорк, Оранж-Сити и Лас-Вегас. Interjet - первая мексиканская авиакомпания, которая представляет самолет на салоне в Ле Бурже.

Pininfarina SpA - международная группа, ориентированная на область дизайнерских и инженерных услуг, играет ключевую роль дизайнерского агентства с уникальным опытом, а также исследованиями в области рациональности транспорта и создания ценности бренда. Представительства компании находятся в Италии, Германии, Марокко, Китае и США. Среди клиентов автомобильной отрасли такие престижные бренды как Ferrari, Maserati, Alfa Romeo и BMW. Pininfarina Extra - компания группы, которая специализируется на дизайне интерьеров и продуктов, архитектуре, морских и воздушных судах. Компания была основана более 25 лет назад и насчитывает более 50 проектов

В ЮБИЛЕЙНОМ ЛЕ-БУРЖЕ ПРИНИМАЮТ УЧАСТИЕ 44 СТРАНЫ

Екатерина Тропова

Юбилейный 50-ый авиакосмический салон Le Bourget - 2013 открылся в понедельник в Париже. В этом году он принимает рекордное число участников-экспонентов из 44 стран. Экспозиция плюс полеты. Каждый день на протяжении трех часов. Ожидается участие официальных представителей министерств обороны и промышленности стран-лидеров отрасли

Открытие авиасалона омрачил проливной дождь с грозой. Участники и посетители выставки опасались, что полетная программа может не состояться из-за плохой погоды. В итоге же около полудня по местному времени выглянуло солнце, и полеты все же начались. Правда, с некоторым нарушением графика.

Однако об этом узнали не все посетители выставки - значительная часть желающих попасть на Le Bourget застряла в километровых пробках, привычных для Парижа в период проведения авиасалона, но почему-то всегда неожиданных для посетителей.

Аэропорт Le Bourget находится в 12 километрах от Парижа. В обычное время он работает как аэропорт деловой авиации, поэтому метро там не требуется. Многие посетители мероприятия явно не имеют привычки пользоваться общественным транспортом. Поэтому пробки стали для всех неприятным сюрпризом. Сегодня по ведущей в Le Bourget трассе А1 то и дело проезжали кортежи в сопровождении полиции. Справедливости ради отметим: в отличие от российских, французские кортежи и иностранные делегации ограничивались для проезда одной полосой.

Несмотря на дождь и пробки, мероприятия на авиасалоне начались вовремя. Счет заключенным контрактам с утра 17 июня открыли гиганты мирового авиастроения - компании Boeing и Airbus.

Американская лизинговая компания ILFC заключила рамочный контракт на поставку дополнительно 50 самолетов Airbus A320neo, 100 самолетов семейства neo покупает немецкая Lufthansa. Стоимость контракта оценивается в 10,4 млрд долларов.

Девять Boeing 777ER приобретает Qatar Airways.

Не отстают и российские производители: контракт на поставку 20 самолетов SSJ-100 заключили сегодня ОАО "Ильюшин Финанс Ко." и ЗАО "Гражданские самолеты Сухого". Предполагается, что лизингодатель передаст машины иностранным заказчикам. Представители компании говорят, что 15 самолетов будут поставлены заказчикам из Юго-Восточной Азии и с Ближнего Востока. Поставки планируется начать в 2015 году.

Представители ИФК выразили надежду, что получат самолеты вовремя - к тому времени ГСС уже сумеет наладить производство и выйти на нужные объемы. Отмечается, что поставки будут финансироваться через правительственную программу поддержки экспорта высокотехнологичной продукции, когда банкам, кредитующим покупателей российской продукции, предоставляются гарантии государства.

Кроме этого, ГСС представила в Париже SSJ-100 в ливрее мексиканской авиакомпании Interjet. Самолет будет передан компании в самое ближайшее время. Всего Interjet заказала 20 таких машин.

Россию на парижском авиасалоне представляют ведущие компании отрасли. В их числе Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), ГК "Ростех", лизинговая компания "Ильюшин-Финанс". В большом количестве представлена авиационная техника отечественного производства.

Звездой авиасалона сегодня стал российский истребитель нового поколения СУ-35. Его ждали как организаторы, так и участники мероприятия. На протяжении десяти минут истребитель, пилотируемый летчиком-испытателем героем РФ Сергеем Богданом, демонстрировал чудеса высшего пилотажа в небе над Парижем. Эксперты утверждают, фигуры были исполнены на высочайшем уровне. Отмечается также, что Су-35 - один из самых маневренных истребителей, участвующих в авиашоу.

Помимо истребителя, российскую авиационную промышленность представил двухместный учебно-боевой самолет Як-130 производства ОКБ им. А. С. Яковлева, который входит в корпорацию "Иркут". Честь российского вертолетостроения отстаивал разведывательно-ударный К-52.

Утром в СМИ прозвучали сообщения, что полет не состоится. Причины назывались разные. Сообщалось, в числе прочего, что вертолету не дали разрешения на вылет из-за боязни конкуренции со стороны иностранных производителей. Позже стало известно, что полет просто немного сдвинули по времени. Винтокрылую машину представили холдинг "Вертолеты России" совместно с ОАО "Рособоронэкспорт".

Эксперты уверены: участие в Le Bourget для России не только способ продемонстрировать свои разработки, но и возможность приобрести новый опыт в организации такого рода мероприятий. "Le Bourget для России традиционно это один из ключевых мировых форумов. Мы всегда стремимся показать все самое лучшее из того, что производит отечественная авиационная и космическая промышленность. А еще это хороший опыт для нас по организации подобных авиасалонов в России. Я знаю, что и Le Bourget и Фарнборо, и другие авиасалоны регулярно посещает директив московского авиасалона МАКС и такой приобретенный опыт и современные выставочные технологии переносятся на российскую землю", - сказал главный редактор портала Avia.ru Роман Гусаров.Сотрудник компании Airbus держит на ладони модели самолетов, напечатанные на 3D-принтере, на международном авиасалоне Ле Бурже во Франции.

Отныне туристы, посетившие Мексику, смогут воспользоваться совершенно новой программой под названием «All Inclusive In & Out».

Эта программа призвана повысить интерес к Мексике как туристической стране. Теперь в Мексике можно поселиться в отеле с трехразовым питанием, прогулками, турами и экскурсиями всего за 79 долларов.

Программа «все за 79» стартовала еще в Арубе, затем нашла свое продолжение на Бермудских островах. Такую идею множество отелей этих стран нашли привлекательной для любого туриста и не менее выгодной для туристического бизнеса. Многие их гостиниц в Мексике уже подключились к программе. Список пока небольшой, однако, наблюдается позитивная динамика.

СЛЕТ В ЛЕ- БУРЖЕ ОТКРЫВАЕТСЯ

Иван Швец

Сегодня открывается авиасалон в Ле-Бурже. Международный авиационно-космический салон в пригороде Парижа проводится в юбилейный, 50-й раз. Россия - бессменный участник этого мероприятия, начиная с 1957 года. В 2013 году мы рассчитываем на контракты по поставкам Sukhoi Superjet 100

Отличие третьего появления Superjet в Ле-Бурже в том, что он, как говорят специалисты, "в контракте". И представлять его будут как продукцию уже купленную. Мексиканская компания Interjet заплатила 1 млрд долларов за право с мая по декабрь 2013 года получать ежемесячно по одному самолету компании "Сухой" для эксплуатации внутри страны.

Сверхзадача для парижской презентации - подписать контракты и с европейскими покупателями. Гендиректор консалтинговой компании "Инфомост" Борис Рыбак признает, что сделать это будет непросто: "В Европе перспективы кое-какие есть. Хотя основные рынки для Superjet в других местах - в Азии, Латинской Америке, в Африке. Очень важно, чтобы самолетов в эксплуатации находилось много. А это означает, что надо, чтобы заводы умели их производить в массовом количестве. Сегодня возможностей производства недостаточно для того, чтобы можно было бы удовлетворить российские компании в первую очередь, ведь заказов много".

ОКБ "Сухого" ведет борьбу за рынок, в том числе и информационную. Развенчивает мифы о недостатках своего детища. Часто пишут, что из-за слабой несущей способности взлетно-посадочных полос, только 5% российских аэродромов способны принимать Superjet. Это, конечно, преувеличение, в реальности картина не столь удручает.

Гораздо сильнее на потенциального покупателя действует статистика происшествий, самое памятное из которых - авиакатастрофа в Индонезии. 9 мая прошлого года во время показательного полета в тренировочной зоне машина врезалась в склон горы Салак. Все находившиеся на борту погибли.

Хватает и мелких неприятностей, последняя из которых случилась в пятницу. У самолета Sukhoi Superjet 100, выполнявшего рейс из Москвы в Одессу, на подлете к украинскому аэропорту отказал двигатель. На борту самолета находилось более 90 человек, к счастью, никто не пострадал.

Главный редактор журнала "Авиасоюз" Илья Вайсберг говорит, что, несмотря на претензии к самолету, контракты на его поставки все равно будут заключать: "На первом этапе эксплуатации выявляются все эти детские болезни. Поэтому, с одной стороны, это объективный фактор, как любой новый механизм требует обкатки. С другой стороны, это говорит о недостатках этого проекта, но не хочется повторяться - об этом много писали и говорили. Перефразирую одного нашего руководителя, который говорил, что других писателей у нас нет. У нас других объектов серийно выпускаемых и конкурентоспособных на международном рынке, объектов авиационно-гражданской техники просто нет".

SSJ-100 сегодня является основным проектом компании "Гражданские самолеты Сухого". 75% минус 1 акция компании принадлежат холдингу "Сухой", 25% + 1 акция - соавтору самолета, итальянской фирме Alenia Aermacchi.

В Ле-Бурже, впервые за пределами России, покажут истребитель Су-35C. Он несколько дней прибыл во Францию. В рамках авиашоу будут продемонстрированы фигуры высшего пилотажа, включая плоский штопор и "Кобру Пугачева", которая подчеркивает маневренность истребителя.Инженеры проверяют самолет Су - 35 в парижском аэропорту перед открытием авиасалона Ле - Бурже.

По данным опроса туристического сайта знакомств MissTravel.com, Дубай был признан вторым центром романтики мира, уступив пальму первенства только Стамбулу. Также в пятерку городов, куда отправятся влюбленные этим летом, вошли Париж, Лондон и Сан-Франциско. Стоит отметить, что всего в этом сезоне посетители сайта планируют 24 340 поездок, из них 4784 придется именно на Дубай. Все эти факты говорят о том, что Дубай успешно превращается во всесезонное туристическое направление, и поток международных гостей в летний период продолжает уверенно расти. «Дубай – очень романтичный город, особенно его историческая часть в районе Аль Фахиди, где можно прогуляться под луной или отужинать под звездами. Этот город надолго мне запомнится, поскольку именно там, на золотом базаре, муж купил мне второе обручальное кольцо», - отметила одна из посетительниц сайта. Как считают в туристических агентствах, многие гости из Южной Америки продолжают использовать Дубай как пересадочный пункт по дороге на экзотические острова, а жители Юго-Восточной Азии – напротив, во время путешествия в Европу. Например, гостей из Аргентины, Мексики и Бразилии, говорят в одном из турагентств, привлекают вовсе не песчаные пляжи, а торговые центры и роскошные отели, где, в частности, можно провести медовый месяц. ОАЭ > Миграция, виза, туризм > russianemirates.com, 17 июня 2013 > № 835912

Владимир Путин встретился с представителями «гражданской двадцатки» (Civil 20) – международной площадки для диалога структур гражданского общества, политиков и экспертов стран – участниц «Группы двадцати».

Во встрече приняли участие делегаты проходящего в Москве 13–14 июня саммита «гражданской двадцатки» из России, Мексики и Австралии – стран управляющей «тройки», официально принятого в «Группе двадцати» формата, объединяющего предыдущего, действующего и будущего председателей G20. На встрече также присутствовали представители Турции – следующего за Австралией председателя G20.

* * *

В.ПУТИН: Добрый день, уважаемые дамы и господа!

Очень рад вас приветствовать в России, в Москве, иметь возможность поговорить с вами о приоритетах – так, как видит их Россия на предстоящем саммите «двадцатки».

Вы знаете, что встреча с представителями гражданского общества – это российская инициатива, и такая работа в рамках «двадцатки» проводится впервые. Сразу же отмечу, что все вопросы подобного рода у нас принимаются консенсусом. И мы провели консультации с нашими коллегами, с шерпами и с руководителями государств и правительств стран «двадцатки». В целом такая идея поддержана. И возьму на себя смелость потом довести ваше мнение до всех своих коллег в рамках нашей совместной работы в Петербурге в сентябре текущего года.

Вы знаете, что одной из основных целей, если не главной целью «двадцатки» вообще и нашего председательства в этом году, является поиск решений, которые обеспечили бы высокие темпы экономического роста и решения на этой базе социальных задач.

Конечно, всегда на таких форумах, как бы ни формулировалась главная задача и главная цель этих встреч, речь идёт и о сохранении рабочих мест, о решении экологических вопросов, о решении других вопросов социального характера, которые всегда находятся на повестке дня любой встречи подобного рода.

Вместе с тем мы исходим из того, что, как бы ни были подготовлены наши эксперты, которые занимаются подготовкой мероприятий подобного рода (здесь некоторые присутствуют), всё-таки официальные структуры и люди, занимающиеся официальной работой, всегда находятся в определённых профессиональных рамках, и иногда это мешает им выйти за горизонты своего профессионального интереса. Поэтому, на мой взгляд, работа подобного рода с представителями общественных организаций востребована. Надеюсь, она получит прописку и на будущих мероприятиях подобного рода.

На этом я свой монолог хотел бы прекратить и предложил бы перейти как раз к живому общению и к обмену мнениями. Пожалуйста.

<…>

В.ПУТИН: Одна из важнейших тем, которая здесь была поднята, – это поддержка материнства и детства. Во-первых, с удовлетворением хочу отметить, что мы в России проводим очень настойчиво политику поддержки материнства и детства в течение нескольких последний лет. Что особенно приятно, это даёт положительный результат. Я сейчас не буду перечислять все элементы этой политики, но у нас демографические показатели, показатели рождаемости, являются лучшими за последние 19–20 лет.

Мы, к сожалению, не смогли до сих преодолеть целиком всех проблем в этой сфере, их ещё очень много, но то, о чём я сказал, – это, безусловно, положительная тенденция, так же как значительное снижение детской и материнской смертности. Наши коллеги в странах «двадцатки» знают об этом, мы многократно обсуждали, с некоторыми из них у меня очень добрые личные отношения. Мы и на рабочих встречах, и в личном общении это обсуждаем, наш опыт изучается, и мы стараемся изучить позитивный опыт наших коллег. Мы знаем, что в некоторых странах, особенно в странах с развитой экономикой, демографические проблемы являются очень острыми, и в Европе, и в некоторых других регионах мира. Это чрезвычайно важная субстанция, которой мы занимаемся.

Что касается переводов денег за рубеж, сейчас и вы об этом говорили, и последний выступающий сказал об этом, правоприменительно к другой сфере деятельности, сфере, связанной с поддержкой людей, которые оказались в трудной ситуации в связи с невозможностью находиться на территории своих собственных стран. Безусловно, мы должны об этом думать и обеспечить свободу денежных средств. Разумеется, всё это наталкивается на определённые ограничения – и об этом мы тоже не должны забывать, – связанные с борьбой с организованной преступностью и с незаконными трансграничными финансовыми операциями. Поэтому это вопрос, который требует и экспертного изучения, и принятия ответственных решений.

Что касается продовольственной безопасности, то здесь, конечно, мы ощущаем свою ответственность, потому что, во-первых, Россия превратилась в одного из крупнейших в мире экспортёров зерновых наряду с Соединёнными Штатами, Канадой, Австралией. Сейчас мы занимаем 2-3-е место по объёму экспорта зерновых на мировые рынки. И от того, насколько ответственно мы ведём себя здесь, конечно, зависит ситуация на мировом рынке Европы, в конкретных странах. К сожалению, мы вынуждены были пару лет назад ограничить и даже на какое-то время закрыть экспорт в связи как раз с тяжёлой ситуацией, связанной с двухгодичной засухой в стране и с известными кризисными явлениями в мировой экономике. Но это, надеюсь, вещь абсолютно эксклюзивная, и мы будем стремиться к выполнению всех своих контрактных обязательств.

Вторая составляющая, которая заставляет нас чрезвычайно ответственно относиться к этим проблемам, заключается в том, что Россия – одна из самых богатых стран в мире по количеству пахотных земель. Мы видим, что сейчас интерес к этому роду деятельности, к работе в области сельского хозяйства со стороны наших партнёров многократно возрастает. И мы видим желание наших зарубежных партнёров работать в российской экономике в этом её секторе.

В этой связи чрезвычайно важно, на мой взгляд, участие «гражданской двадцатки» и вообще гражданских объединений, организаций и в работе «Группы двадцати», и в работе «Группы восьми» в связи с очень острыми дискуссиями, которые идут в рамках Всемирной торговой организации. Как вы знаете, спор идёт между развитыми экономиками и развивающимися экономиками, он идёт давно, остро. Я думаю, что чрезвычайно важно было бы всем участникам этой дискуссии, политикам, профессионалам, услышать голос общественности, причём не только из развивающихся стран, но и из развитых стран. Потому что принятие достаточно ответственных и непростых решений для развитых экономик по открытию своих рынков – такие решения являются сложными и обоюдоострыми. Некоторые говорят, что лучше нам в конечном итоге открыть свои рынки, больше их открыть для товаров развивающихся стран, и тогда в конечном итоге выиграют от этого все. Некоторые думают иначе или говорят примерно так, как я сейчас сформулировал, а делают на самом деле совершенно другие вещи. Но, во всяком случае, услышать голос общественных организаций и экспертов из этой сферы было бы крайне важно.

Занятость – чрезвычайно важная вещь, которая, безусловно, будет в центре внимания на саммите в Петербурге осенью этого года. Вы знаете, что в России – наверняка это обсуждали, и российские коллеги об этом говорили – поставлена амбициозная задача, на первый взгляд абсолютно нереалистичная, – создание 25 миллионов новых рабочих мест. Собственно говоря, это даже не инициатива властей – это инициатива нашего бизнес-сообщества, которая поддержана российской властью. И я считаю, что это, да, трудновыполнимая, но реализуемая задача, имея в виду, что это не создание рабочих мест абсолютно заново, а это трансформация имеющихся рабочих мест в высокопродуктивные и современные и, конечно, создание новых. Если мы будем действовать настойчиво и будем заниматься не просто начётничеством и формальным отношением к этому вопросу, то, мне кажется, успех возможен. Имею в виду, что главнейшей задачей в России является модернизация самой экономики и перевод её на современные высокотехнологичные рельсы. И в этом случае тогда по факту жизни рабочие места будут модернизироваться. Но, безусловно, это имеет очень важное значение и для экономики всех стран «двадцатки».

В этой связи, конечно, чрезвычайно важным является замечание нашего турецкого коллеги о необходимости развития инфраструктуры. Во-первых, мы и в нашей стране стараемся это делать. Для нас это чрезвычайно важная и очень сложная задача, имея в виду нашу огромную территорию – напомню, что Россия является самой большой в мире страной по территории, – но и традиционную неразвитость некоторых территорий в инфраструктурном смысле.

Но между государствами, конечно, мы должны стремиться к тому, чтобы гарантировать возможность перемещения товаров, перемещения трудовых ресурсов. Кстати, хочу обратить ваше внимание на то, что по инициативе руководства Турции в рамках другой организации – организации сотрудничества государств Черноморского бассейна [Организации черноморского экономического сотрудничества, ОЧЭС] – мы рассматриваем различные проекты, связанные с расширением инфраструктурных возможностей. Надеюсь, что дискуссии на этот счёт в «двадцатке» тоже будут иметь позитивное значение и подтолкнут нас к работе в рамках региональных организаций.

Конечно, всегда, где бы мы ни собирались и в каком бы формате ни говорили о наиболее острых проблемах современности, речь заходит об экологических стандартах. Конечно, нужно к этому стремиться, я полностью с этим согласен. Это касается не только Киотского процесса, хотя он за последние годы часто находится в центре внимания, считается ключом к решению проблем. Наверное, это не единственный ключ, там много других возможностей, много споров. Я сейчас не буду к ним ко всем возвращаться, но что хотел бы в этой связи сказать – что участие общественных организаций здесь, конечно, является чрезвычайно важным по нескольким соображениям.

Во-первых, хочу вернуться к региональному сотрудничеству. Многие страны «двадцатки» географически друг от друга находятся далеко, но многие рядом. В этой связи трансграничные проблемы экологического характера являются чрезвычайно важными. Если бы мы вышли на какие-то хотя бы приблизительные, стандарты, это помогло бы решать межгосударственные вопросы, связанные с соблюдением экологических правил. Должен сказать, что в рамках «двадцатки» нам в целом удаётся договариваться, мы чувствуем очень ответственный подход наших партнёров.

Скажем, за последние годы мы наладили очень хороший позитивный диалог с нашими китайскими друзьями. Я хочу отдать должное руководству Китая, которое очень остро и по-партнёрски реагирует на любые проблемы, которые возникают. Они, конечно, возникают постоянно, потому что между странами, у которых огромное количество тысяч километров совместных границ, не может не возникать таких проблем. Важно наладить диалог и иметь инструменты и принципы. Вот те самые стандарты, о которых вы сказали.

Вместе с тем я хочу вернуться к тому, о чём говорил только что со ссылкой на нашу коллегу по проблемам продовольственной безопасности. Ведь она говорила о необходимости борьбы с голодом, говорила о том, что во многих странах мира люди голодают, и миллионы людей, дети ложатся спать голодными. И когда лидеры государств мира вообще и «двадцатки» в частности думают над решением этих вопросов, конечно, некоторые проблемы, связанные с экологией, автоматом уходят на второй план. И к представителям экологических движений молчаливо либо не молчаливо обращаются с вопросом: мол, как мы будем кормить людей или будем заниматься сохранением леса в данном случае или в данном конкретном регионе? Мы будем новые предприятия строить, создавать новые рабочие места или будем голодать?

Конечно, найти принципы решения проблем, связанных с борьбой с голодом, с созданием новых рабочих мест, с развитием и сохранением природы, – это один из ключевых вопросов современности, просто один из ключевых вопросов. И конечно, я очень рассчитываю на то, что осознание этих на первый взгляд противоречий приведёт и к большей ответственности представителей гражданского общества, которые должны понимать всю гамму проблем, перед которыми стоят государства, и будет настраивать людей, принимающих политические решения, на более ответственный подход к их выработке.

Не менее важными, конечно, являются и вопросы, связанные с энергоэффективностью, особенно работы на шельфе. Должен сказать, что Российская Федерация внедряет самые строгие стандарты работы на шельфе. Если вы посмотрите, что делают наши компании, скажем, в Каспийском море, то вас это наверняка порадует. Там практически ни одного килограмма породы, которая добывается при бурении, не выбрасывается в море: всё пакетируется, всё вывозится и складируется в заранее обозначенных местах. И в этом смысле я с удовлетворением хочу отметить, что всё-таки мы в работе на шельфе, где у нас эта работа ведётся, и наша компания, и наши партнёры действуют в рамках самых высочайших требований. Разумеется, во-первых, это должно быть продолжено, и, во-вторых, это должно совершенствоваться, потому что совершенствуются сами методы работы. И вопросы, связанные с обеспечением экологической безопасности, должны идти в параллель, во всяком случае, ставить эти вопросы, конечно, нужно, чтобы они не уходили на второй план.

Что касается борьбы с коррупцией, то это вопрос очень важный. Вы знаете, что Россия последовательно присоединяется к международным обязательствам, к международным договорам. Согласен с вами в том, что нужно и в рамках «двадцатки» продвигать не только известную и упомянутую вами Конвенцию ООН по противодействию коррупции, но и, самое главное, обеспечить эффективную правоприменительную практику. В этом смысле, конечно, роль и значение общественных организаций чрезвычайно важны, потому что можно ведь на бумажке, я это очень хорошо знаю, отчитаться как угодно, что принято, внедрено. А как делать всё это на практике? Здесь, конечно, значительная и значимая роль за гражданским обществом и представляющими его организациями.

Что касается финансового образования – чрезвычайно важная вещь. Вы прямо по пунктам всё расписали. Должен сказать, что у меня такое впечатление, что Вы являетесь членом Правительства Российской Федерации. Мы примерно так и формулируем на своих производственных совещаниях. На первый взгляд всё просто. Добиться практического внедрения на самом деле сложно, потому что, как Вы справедливо заметили, нужно, чтобы и преподавательский состав был к этому готов, нужно, чтобы это внедрялось в школьную программу, нужно с профессиональным педагогическим сообществом договориться о том, что это является одним из приоритетов. Но тогда надо решить вопрос с общей нагрузкой на учащихся, тогда надо решить вопрос, что тогда из программы убрать, в каком контексте в основной программе либо факультативно это изучать. Но то, что это нужно делать, с этим я, безусловно, согласен.

Самое главное заключается в том, что мы честно в этом случае ведём себя с людьми, даём им возможность определиться в этом море инструментов и продуктов, которые предлагаются на финансовом рынке, делаем их более самостоятельными, и в целом общество становится гораздо современным и более жизнеспособным. Так что это чрезвычайно важная вещь.

Коллега справа от меня сказал, что вы все встали в 8 часов утра и смогли согласовать только общую декларацию. Я хочу обратить ваше внимание на то, как сложно будет работать лидерам государств, для того чтобы найти такие субстанции, которые являются консенсусными. Надеюсь, вы на нас не рассердитесь, если что-то не обнаружите из того, что вы сами рекомендовали.

Я прочитал то, что предложено «гражданской двадцаткой» по обеспечению уверенного устойчивого сбалансированного инклюзивного роста. Вы знаете, это то, над чем мы сами работаем. Я позволю себе – вы это, наверное, хорошо знаете, но тем не менее – конкретные пункты. Проведение макроэкономической политики, направленной на создание рабочих мест и стимулирование совокупного спроса – знаете, как будто мы тоже на производственном совещании здесь находимся, меня это очень радует, – проведение налогово-бюджетной и монетарной политики – вчера только на совещании мы это обсуждали, – введение прогрессивной шкалы налогообложения.

Кстати говоря, я бы хотел уточнить у тех, кто это делал, если здесь эти люди есть. Что вы имеете в виду под прогрессивной шкалой налогообложения? Вы имеете в виду НДФЛ, налог на доходы физических лиц?

М.ЛАРИОНОВА: Да. Я знаю, что у нас в стране, в Российской Федерации, есть риски, связанные с этим. Но очень многие страны тем не менее всё-таки рекомендуют, даже применяют именно прогрессивный налог.

В.ПУТИН: Практически все лидеры стран, где применяется прогрессивная шкала, когда я с ними общался, говорили: «Как мы завидуем, что Вы смогли внедрить в практику плоскую шкалу налога на физических лиц!» Почему? Потому что на экспертном уровне считается, что он стимулирует граждан к раскрытию информации о своих доходах и в конечном итоге способствует экономическому росту. А экономический рост позволяет решать вопросы занятости, решение продовольственной безопасности и всё, что за этим следует.

Мы дискутируем на этот счёт достаточно давно, прежде всего, конечно, с представителями левых партий, которые считают, что дифференцированная шкала является более социально справедливой. Но когда мы начинаем говорить с представителями либеральной части, они говорят, что более социально справедливым является то, что даёт максимальный экономический эффект.

Я сейчас не хочу открывать дискуссию, я хочу просто сказать, что, конечно, такое предложение возможно для дискуссий, для обсуждения. Может быть, и мы когда-то будем внедрять какие-то элементы этой дифференцированной шкалы. Мы никогда не говорили о том, что на века ввели плоскую шкалу, это тоже возможно. Но если посмотреть на фискальную сторону дела – хочу вас проинформировать, вы, наверное, тоже об этом знаете, – когда у нас была дифференцированная шкала, во-первых, часть налогоплательщиков уходили от того, чтобы платить налоги в бюджет, а от этого бюджет только проигрывал, и с того момента, как мы ввели налог в 13 процентов на доходы физических лиц, резко – я хочу это подчеркнуть: резко возросли доходы бюджета. Вот это реальный результат, который мы получили. А из доходов бюджета складываются социальные расходы. Поэтому мы это увидели.

Вам большое спасибо, будем иметь в виду. И мы не отмахиваемся от этого, я хочу, чтобы вы поняли. Вы обратили на это наше внимание. Я хочу сказать, что мы не отмахиваемся, мы это увидели. И все аргументы за и против, которые я сейчас привёл, у нас в голове, и мы думаем об этом.

Борьба с уклонением от уплаты налогов – следующий пункт. С точки зрения налога на доходы физических лиц, плоская шкала – самый лучший способ борьбы с уходом от уплаты налогов. Но это так, на всякий случай.

Конечно, этот пункт подразумевает также и борьбу с офшоризацией. Нужно предпринимать эффективные шаги с деофшоризацией экономик вообще, российской в частности. Но я вместе с тем обращаю ваше внимание на то, что мы далеко не лидеры, мы, может быть, лидеры, одни из лидеров, по уводу средств в офшоры, но мы не лидеры по созданию этих офшоров. Один из лидеров – Виргинские острова, островные государства, наши коллеги и друзья из Великобритании. Правда, и руководство Великобритании, премьер-министр Великобритании тоже обращает внимание на то, что нужно с этим бороться и постепенно нужно от этого отказываться, но это часть экономики страны. И поэтому сделать такие резкие шаги, мы понимаем, для них достаточно сложно, но все понимают уже, что двигаться в эту сторону придётся.

Доступ к продовольствию, здесь уже говорили, – вода, здравоохранение и так далее – это всё мы будем иметь в виду. Есть и другие очень важные существенные вещи, мимо которых мы, безусловно, не пройдём.

Да, говорили о борьбе с инфекционными заболеваниями. Я хочу поблагодарить вас за оценку вклада России в эту работу. Мы с 2005–2006 года занимаемся этим и действительно вносим необходимые ресурсы. Дело даже не в том, что мы вносим ресурсы. Дело в том, что мы у себя в стране и в наших соседних странах-партнёрах стараемся достаточно активно в этом направлении и небезуспешно, надо сказать, действовать, хотя и у нас есть проблемы. Особенно это связано с профилактическими мерами. Должен отметить, что в Советском Союзе такая работа была поставлена лучше, чем у нас сегодня, в России. Мы должны это признать и не только вернуться к этим стандартам в данном случае, но и превзойти их. В этом направлении тоже будем активно работать и внутри страны, и с нашими партнёрами.

Теперь что касается вопросов, связанных с деятельностью общественных организаций. Наш коллега из Австралии сказал, что выделяются достаточно большие ресурсы, в том числе и для направления их за границу. И Вы сказали, я прямо записал: «Мы не можем работать в других странах в сфере политики». У нас – можете. Только те организации, которым вы даёте деньги для того, чтобы они работали в сфере внутренней политики России, должны зарегистрироваться. Вот и всё. Их работа не запрещена. Я хочу это подчеркнуть и хочу, чтобы вы все это знали.

Вместе с тем я согласен с теми нашими коллегами, в том числе с моим советником по этим проблемам, что мы должны проанализировать практику применения и подумать над совершенствованием этого законодательства, чтобы оно никому не мешало в работе, чтобы у государства не возникало подозрений в отношении конкретных организаций, чтобы этим организациям не мешало.

Как вы знаете, такая практика существует не только в России, но и в некоторых других странах «двадцатки», в том числе в Соединённых Штатах Америки. Такие законы там применяются с середины прошлого века. Но у нас, кстати, этот закон является гораздо более либеральным, потому что в Соединённых Штатах любая общественная организация, получающая деньги из-за границы, работающая в сфере экологии, материнства и детства, в любой сфере, должна зарегистрироваться в качестве иностранного агента. У нас – только те организации, которые занимаются внутренней политикой.

Тем не менее я согласен с господином Федотовым [советник Президента, председатель Совета по развитию гражданского общества и правам человека Михаил Федотов] по поводу того, что правоприменительная практика должна быть такой, которая не выходит за рамки принятых решений, должна быть необременительной и не должна никому мешать. Мы, конечно, будем над этим думать, в том числе и с участием представителей гражданского общества.

Что касается деятельности организаций в сфере здравоохранения, экологии, муниципальной деятельности – там вообще нет никаких ограничений. Я хочу, чтобы вы это знали и работали, в том числе и в Российской Федерации, так активно, как вы посчитаете это возможным для себя, оказывали содействие вашим партнёрам в Российской Федерации.

И, наконец, в заключение я бы хотел сказать следующее. Во-первых, я бы обратил внимание, что наша сегодняшняя встреча – это не вся работа по «гражданской двадцатке» в плане подготовки к встрече лидеров в Петербурге в сентябре текущего года. Наоборот, это какой-то этап вашей работы. Причём я вижу, что вы проделали совокупно очень большой объём, подключились к этой работе давно и непосредственно влияли на сам ход этой работы шерп и экспертов. Мне кажется, что это очень и очень важно и очень полезно. Почему? Потому что когда просто собираются лидеры стран, между собой обсуждают на экспертном уровне, а потом принимают решения и стараются, конечно, так или иначе их выполнять, – это же всё-таки не обязательные решения, всё равно это вещи рекомендательного характера, это не обязывающие международно-правовые документы. А тогда, когда к их выработке подключаются общественные организации, это значительным образом повышает их легитимность и повышает силу, их морально-нравственную силу. Эти решения, уже даже не будучи международно-правовыми актами обязательного применения, приобретают совершенно другую силу, и уже достаточно сложно будет отказываться от их имплементации на своих территориях.

И я уже об этом сказал и хочу повторить ещё раз, здесь коллега говорил о том, что власть рассматривает представителей гражданского общества как неких сумасшедших, которые только по улицам бегают. Мне представляется, что такая совместная работа, с одной стороны, будет повышать ответственность гражданского общества, потому что когда человек включается в проблемы, понимает их многообразную сложность и в ходе вашей собственной дискуссии вы приходите к каким-то консенсусным решениям, то это повышает и ответственность гражданского общества, но в то же время заставляет людей, которые принимают решения, считаться с этим мнением. И всё это делает совместную работу, повторяю ещё раз, более легитимной, более эффективной и настроенной на конечный результат.

Хочу вас поблагодарить и заверить в том, что мы самым внимательным образом прислушаемся к вашим рекомендациям. Спасибо.

Финская текстильная компания намерена открыть свои филиалы в странах, в число которых входит и Мексика.

Точнее в Мексике и других странах заработают около 11 точек продаж, работающих на системе shop-in-shop. Такая система предполагает открытие бутиков производителя в больших торговых центрах, универмагах и магазинах.

Компания, работающая уже много лет на рынке текстильной промышленности, помимо расширения в сторону Северной Америки, также взяла курс на Азию. Так, на будущие два года в планах финского производителя открыть 15 точек продажи в Гонконге и Китае.