Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Мексика > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 28 апреля 2016 > № 1737090

Мексиканская нефтегазовая компания Pemex сократила убытки на $ 2,2 млрд в первом квартале.

Мексиканская государственная нефтегазовая компания Pemex ("Пемекс") в первом квартале текущего года смогла на 38% - более 38 млрд песо (2,2 млрд долларов по текущему курсу) - сократить свои убытки по сравнению с аналогичным периодом 2015 года. Об этом говорится в финансовом отчете компании, переданном сегодня на Мексиканскую фондовую биржу.

"Чистый убыток за этот период составил 62 млрд песо, на 38% меньше, чем в 2015 году, в основном из-за влияния цен и обменных курсов", - приводит радиостанция Noticias MVS ("Нотисиас МВС") выдержки из отчета. Тем не менее, общий объем продаж сократился на 19%, а экспорт - на 35%. В связи с длительным периодом низких цен на углеводороды одна из крупнейших нефтегазовых компаний мира переживает непростые времена. Только по итогам четвертого квартала 2015 года ее чистый убыток достиг 168 млрд песо (9,2 млрд долларов), что на 44% больше, чем за аналогичный период 2014 года.

В начале февраля текущего года в Pemex сменилось руководство, и ее новым главой стал Хосе Антонио Гонсалес Анайя. Позднее в том же месяце компания объявила о сокращении расходов на 100 млрд песо (5,52 млрд долларов ). В конце марта рейтинговое агентство Moody's понизило ее рейтинг c "Baa1" до "Baa3" с негативным прогнозом.

Государство не оставило Pemex в кризисной ситуации, и во второй декаде апреля министерство финансов объявило, что в текущем году на поддержку компании будет направлено в общей сложности 73,5 млрд песо (порядка 4,2 млрд долларов).

Мексика > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 28 апреля 2016 > № 1737090

США > Агропром > zol.ru, 28 апреля 2016 > № 1735860

США близки к завершению плана экспортных продаж пшеницы, самому плохому за 44 сезона

Недельные экспортные продажи всей пшеницы США урожая 2015г., конечно, серьезно уступают показателям прошлых лет, но таких темпов вполне достаточно, чтобы за оставшиеся 5 недель сезона 2015/16 (в Штатах он завершается 31 мая) выполнить план продаж – 21,09 млн. тонн. Правда, это самый низкий объем экспорта с сезона 1971/72, когда на внешние рынки было продано лишь 16,31 млн. тонн пшеницы.

Недельные форвардные продажи пшеницы будущего урожая (454,70 тыс. тонн) в это время традиционно превышают продажи старого урожая.

Крупнейшими покупателями недели стали: Мексика (118 800 тонн), Тайвань (43 400), Япония (37 200), Колумбия (32 900), Канада (27 800), Бразилия (21 200) и Вьетнам (16 000). От ранее законтрактованной пшеницы отказались: Тринидад (2 800 тонн), Гондурас (1 300) и Перу (500).

Крупнейшими получателями недели стали: Япония (90 200 тонн), Мексика (59 900), Бразилия (44 200), Тайвань (43 400) и Филиппины (42 800).

Экспорт пшеницы США сезон 2015/16 (тыс. тонн) на 21.04.15.

Структура экспорта пшеницы США (тыс. тонн)

США > Агропром > zol.ru, 28 апреля 2016 > № 1735860

Россия > СМИ, ИТ > magazines.gorky.media, 27 апреля 2016 > № 1912854

Алексей ЛИСАЧЕНКО

Немного Кубы минувшей весной

Путевые заметки

+++ ——

Алексей Лисаченко родился в Томске в 1976 году, живет в Екатеринбурге, преподает гражданское право в Уральском государственном юридическом университете. Публиковался в журналах «Кукумбер», «Мурзилка», «Октябрь», «Химия и жизнь», «Russian Chicago» и др. Лауреат четвертого Международного конкурса детской и юношеской художественной и научно-популярной литературы имени А.Н.Толстого (2012) в номинации «Короткое детское произведение» (сказка «Злка»). Лауреат конкурса «Рукопись года» издательства Астрель СПб 2014 года (сборник «Недетские сказки»). Финалист и призер конкурса «Новая детская книга», 2015 г. В 2015 г. в издательстве Clever вышли книги: «Алфавитные сказки» и «Женька из 3 "А" и новогодняя Злка». Очерк печатается в журнальном варианте.

Москва — Гавана

На стойке регистрации завис компьютер. Конечно, на мне.

— Извините, — сказала девушка за стойкой. — Придется подождать.

— Что вы, — улыбнулся я. — При чем тут вы? Это техника.

— Спасибо, — ответила она одним взглядом. — Обещаю: у вас будет лучшее место. Как только эта штуковина заработает.

А-330-200. Одиннадцатый ряд. При дальних перелетах — благословенный. Впереди нет кресел — только шторка бизнес-класса. Можно вытянуть ноги, и никто не откинется на тебя, чтобы поспать. До Гаваны — тринадцать часов.

В Гаване — плюс тридцать по Цельсию. Люди в салоне уже в шортах. Я — в куртке, словно бы не отсюда. Парень у иллюминатора — тоже не отсюда, хотя и в шортах: место у окна — мое. Универсальное «пардон» с демонстрацией посадочного талона. Попутчик ретируется в соседнее кресло.

Улыбка — белее рекламы зубной пасты. Телефон у уха. «Маньяна, маньяна» — планы на завтра. Желтые кроссовки, синие шорты, зеленая футболка. Кубинский паспорт в кармашке сумки. Пижонская шапочка волос на макушке и носки расцветки «весна в джунглях». Карие глаза, темная кожа. Черты лица скорее европейские, как у сильно загорелого португальца, хотя кто разберет. Карибская смесь. Итальянское имя.

— Джузеппе. Рад знакомству. — У Джузеппе хороший английский. — Первый раз на Кубу? Куба — гуд! Русия — гуд! В России девушки самые красивые. — Киваю. Еще бы! — На Кубе тоже красивые. Но задастые.

Руки разведены для наглядности, как у заправского рыболова. Ему виднее.

На экране телефона — смуглянка в кружевах, маленькая, очаровательная. Дочь. Папина гордость. Два месяца. Здесь, в Москве.

Жизнь на два мира. В сезон — Варадеро, отельная труппа, танцор. Денег хватает, чтобы семья в Москве не нуждалась. И еще — на билеты. В сентябре на Кубу прилетает жена. Не жалеет ли она, что когда-то, пять лет назад, взяла путевку на Варадеро? Думаю, нет.

— А в декабре мы летим в Москву и ходим по театрам.

Земля убегает вниз.

— Мой любимый момент! — Это Джузеппе, с телефоном — к иллюминатору. Снимать видео.

— Нельзя же.

— Всегда снимаю. Ни разу не упали.

Пробиваем облака, и в салон врывается солнце.

«Кубинцы подавлены тоталитарной системой. Каждый их день — повседневная борьба», — вещает путеводитель. Переводной, разумеется: наших в киоске не было. Подавленный борьбой кубинец сидит на полу, ноги задраны на кресло, и хохочет. На экранах — белый самолетик над голубой планетой. Жирная линия курса. Занятно: из Москвы на Кубу — через Север. То ли ветры здесь попутные, то ли шарик компактней. За бортом — минус 61. Пейзаж инопланетный. Где-то там эскимосы гоняют на снегоходах и медведи ловят тюленей. А я над их головами снимаю свитер — жарко — и меняю кроссовки на синие одноразовые аэрофлотовские тапочки.

Раздают декларации. Некоторые графы просты. Имя. Гражданство. По другим — всеобщий консилиум: что писать? Вроде все фразы понятны, но смысл ускользает. Сдавали ли вы несопровождаемый багаж? Везете ли обувь и фототехнику? Стюардессы расходятся в показаниях. Кроссовки вписывать? Решаем все отрицать. При любом сомнении — бить себя в грудь с криком: «Туристо!»

Миновали Нью-Йорк с Вашингтоном. Флориду не разглядеть: облака наползают, как оренбургская «паутинка». Гавана близко. С сожалением выползаю из тапочек. Стюардесса просит убрать ручную кладь: скоро посадка.

«Уважаемые пассажиры, напоминаем, что пледы и подушки являются собственностью авиакомпании». На трех языках. Плед исчезает у Джузеппе в сумке:

— Это для мамы. — За пледом — подушка. — Билеты такие дорогие! — Слепящая улыбка. Будь я авиакомпанией, простил бы все: и плед, и подушку.

— Тебя встретят в aeropuerto?

— Должны.

— Если что, у меня там друг. Зовут Андреас. Он поможет.

— Gracias!

Море. Одинокий сухогруз и белые «барашки». Похоже, ветер нешуточный. Плоский берег под шапкой облаков. Как читано когда-то в жюльверновских книжках: если над морем облако — значит, там остров. Наплывают пальмы и домики. По дороге катит одинокий синий «жигуленок». Куба.

Полузабытые, забитые «боингами», родные, любимые «илы» — на летном поле. В раскраске «Cubana». Тряска по полосе. Включаются телефоны.

— Mama, estoy en la Habana! — ясно без перевода.

Расслабься: это Куба!

Говорят, главное в путешествии — удобная обувь. Подходящие ботинки у меня есть. Настоящий гимн глобализации. Логотип американской фирмы. Пакистанская кожа. Сшито в Бангладеш. Куплено в голландском Маастрихте. Пробег по России — километров с тысячу. По Европе, Африке и Центральной Америке — хаживали. Куба на очереди.

— Что-что там главное? — смеются бывалые. — Обувь? Глупости! Только не на Кубе. На Кубе главное — спокойствие. Легкость бытия. Расслабься, не дергайся, а главное — не пытайся торопиться.

Я и не дергаюсь. Нет, дергаюсь: в самолете не дали иммиграционную карту. Меня ведь учили, как ее заполнять. Непременно в двух экземплярах. Первый — пограничникам. Второй — хранить до отъезда, иначе не выпустят. Выходя в зал прилета, нащупываю авторучку. Сейчас придется искать бланк. Заполню в очереди на паспортный контроль.

Бланков нет. Нет и очереди.

Человек на входе направляет потоки. Кубинец? Сюда. Русский? Сюда же, без виз. Румыны? Вон туда. Там — все-таки очередь. Мелочь, а приятно.

На паспортном контроле — сплошь молоденькие девушки. Оливковая форма, выразительные глаза, деловитые лица.

— В Африке недавно были?

— А? Нет. Не был.

Стерегутся Эболы.

Смешная камера, похожая на перископ — новая, технологичная. Красавица смотрит серьезно.

— Поглядите в объектив. Спасибо, проходите. — И никаких бланков.

Выдача багажа не сразу. Как и предупреждали. Ну и ладно. Не спешу. Получаю удовольствие. Вот и мой чемоданчик. Заметный, сиреневый. Взят взаймы у дочери. Обычно летаю без багажа: так проще. Но на Кубе, говорят, ничего нет. А иметь в ручной клади крем от солнца теперь не дозволено.

Выход в город. Таможня не обнаружена. Слушайте, кому тут отдать декларацию? Эй, возьмите кто-нибудь! А, расслабься… Останется на память.

— Тебя встретят, — это бывалые. — С табличкой. Там будет написано то-то. Или то-то. Или вообще что-то. Но ты догадаешься. — Я догадался. Хотя и не то-то. И не то-то. А просто фамилия. К счастью, моя.

Бабушка с табличкой, в желтой жилетке. На бейджике имя — Лурдес. Плюс логотип турфирмы, ко мне никакого отношения не имеющей.

— Ты не беспокойся. Мы тут помогаем друг другу. Я еще и туристов встречаю.

Старшее поколение учило русский в школе. Судя по Лурдес, неплохо. Вот и туристы. Шестеро, из Питера. Что-то сверяют в ваучерах. Сверяемое не сходится:

— Лурдес, тут другой отель!

— Ничего не знаю, вы им позвоните.

— Вам же проще!

— Вечер, много работы. Позвоните. Потом. Без меня.

Поругались. Устали. Пошли к выходу.

«Машин на Кубе мало. Преобладают старые автомобили американского и советского производства. Средний возраст кубинских машин — 30 лет». Это в путеводителе. У аэропорта — желтые такси. Машины китайские. Новые. Лурдес ловит микроавтобус — синий, корейский, чуть помятый. Как раз по нам — восемь мест.

— Далеко ехать?

— Минут сорок.

Заборы, домики, дорога. Промзона. «Газы», «зилы», «жигули», «уазики», иномарки. Ветер, пасмурно. Челябинск. Только с пальмами.

Сумерки, гостиница. Стеклянные двери. Два швейцара: распахнуть, улыбнуться.

— Почему «Капри»? — Это питерцы. — Где «Националь»?

«Националь» — шикарный, пятизвездочный — сияет огнями в конце улочки. Башни, флаги, сад с водопадом. Здесь жил Гагарин. И Черчилль. И американские гангстеры в 30-е. И Хемингуэй — куда без него. Отсюда под новый 1959 год бежали прямо с праздничного банкета приверженцы диктатора Батисты. «Вы платите за историю».

Наш «Капри» — бетонная шестнадцатиэтажка. Для Гаваны — небоскреб. Добротная, но серенькая. Могу понять питерцев. У меня, кстати, бронь тоже вовсе не в «Капри». Просто я не дергаюсь.

— У тебя все будет хорошо, — бросает мне Лурдес, как заправская прорицательница, прежде чем улизнуть. «Вы им позвоните», — доносится на прощание. Питерцы в остолбенении. Наверное, им просто забыли сказать: «Расслабьтесь! Это Куба!»

Пуфы, столики. Живая музыка. Коктейли у бара. Сок — из пакета, разбавленный, ломтик ананаса — вкусный, настоящий. У стен, на диванчиках, иностранцы с ноутбуками: Wi-Fi. Платный, медленный — зато есть. Толпа у стойки: заезд, выезд, бедлам, чемоданы. Дамы за стойкой — полные, обаятельные. «Гретель» — читаю на бейджике старшей.

Брони нет. Показываю бумаги: delegacion rusa! — Не волнуйтесь, устроим. Гретель куда-то звонит.

— Распишитесь здесь.

Карточка — ключ от номера.

Возвращаюсь — поменять деньги. Курс невыгодный: один к одному. Евро к песо. Специальному, туристическому. Cubapesosconvertibles. CUC — кук. Настоящих песо турист не увидит. Только для местных. Monedanacional. Надо будет достать — на сувениры.

Яркие пятерки. Десятки с надписью «Революционная энергетика». Мятые трояки. Здесь — батальная сцена. Горящий танк, опрокинутый бронепоезд. LA BATALLA DE SANTA CLARA.

Три кука — в корзиночку музыкантам: дети! Симпатичные… Инструментальный квартет. Неумело, старательно — весь вечер. Родня портье? Музыкальная школа? Трешка — радость: в корзинке все больше монетки.

Питерцы — в холле на чемоданах. Не селят. Звонки, нервы. Сбегали в «Националь». Бронь бронью, а мест нет. Завтра в Гаване — наш министр с официальным визитом. Delegacion rusa. Может, поэтому?

— Вас приютить?

— Нас шестеро.

— У меня две двуспалки в номере. Огромные. На восьмерых — если поперек. Надумаете — постучите в 1413-й.

— Ладно.

Где тут кормят? Ресторана не видно. Ага, в подвале! Вход с лестницы — неприметный, как в бойлерную: приличные люди едут на лифте. Шведский стол. Время позднее: кроме меня — никого из посетителей. Метрдотелей — тех сразу двое. Все мои.

— Первый раз ем на Кубе.

Улыбка. Пауза. Энтузиазм.

— Попробуйте это! И это. И мороженое!

Кролик. Соус великолепен: кисло-сладкий и пряный. Свинина. Фасоль. Рис.

«На Кубе можно попробовать прекрасные коктейли, но еда здесь посредственная. Найти в Гаване место, чтобы хорошо поесть, сложно», — вещает путеводитель. Мне повезло?

К мороженому выходит повар.

— Вкусно?

— Con gusto! — жест в сторону кролика. — Очень вкусно!

Восторг в глазах, улыбка — белее колпака. Чаевые — без жмотства.

Скоро полночь. Темно — здесь. Дома — третий час дня. Гулять? Конечно, гулять! В сотне метров — Малекон. Знаменитая гаванская набережная. Восемь километров ночной жизни. Чуточку боязно, но... это же Куба. Расслабься!

Освещение улицы — дальше, у «Националя». «Капри» не досталось. На черной-черной улице — черный-черный человек.

— Эй, друг! Откуда?

— Ruso!

— Травка, выпивка, девочки?

— No interesa.

Тень отстает. Не навязываемся.

Ближе к «Националю» — машины у обочин.

— Такси?

— No, gracias.

Не до Малекона же ехать. Вон он, за углом.

Такси очень разные. От 412-го «москвича», подвязанного проволочками, чтобы не рассыпался, до свежих Hyundai и KIA. Даже «додж» — совсем новый, вполне американский.

Малекон — передо мной. Только площадь перейти. Светло, как днем. Фонари. Белые — вдоль Малекона. У «Националя» — мягче, оранжевые. Стены, башни подсвечены. Не отель — маяк. Оазис в ночи.

За площадью — белоснежный памятник. Погибшим американским морякам с крейсера «Мэн». Того самого, что взорвался в испанской еще Гаване в 1898-м. Провокация? Не доказано. Зато какой повод! Обвинить испанцев и отнять Кубу. Для такого дела крейсера не жалко. Британская школа, американский масштаб.

Берег. Променад под белыми лампами. Каменный парапет — серый, ноздреватый — граница света. Берег выгнулся: слева, справа — огни Гаваны. Громада «Националя» за спиной. Кубинский флаг на ветру. Проносящиеся машины. Впереди, за парапетом — тьма: освещенная полоса как-то очень резко кончается.

Вся Гавана — здесь. Сидит, свесив ноги, — кто к океану, кто к городу, целуется, рыбачит, поет, пританцовывает, отбивает ритм. Взрослые, дети, молодые, старые, черные, белые, густо смешанные, туристы, местные, пары, семьи, компании, одиночки… Пара из России — под шестьдесят. Держатся за руки. Глаза сияют. В Гаване как дома — в восьмой раз.

Тележки, торговлишка: еда, напитки. Ром, газировка, кокосы со срезанной маковкой. Многие — со своим, как на пикник.

Спиртное — присутствует. Пьяных — нет. Баночка пива на двоих. Полбутылки рома на компанию. Мило, чинно, благопристойно. Много гитар. Поют, играют — заслушаться. Шесть парней, пять девушек, три гитары, звонкие барабанные палочки. Встали кружком: танцуют.

У воды — тени рыбаков. Оригинальные поплавки: два надутых презерватива. Большие, белые — в темноте видно. Идея хороша. Берем на вооружение.

Зевота. Усталость. Пора. Малекон — навсегда!

У отеля двое полицейских в форме уводят зазывалу. «Травка, девочки, выпивка». Допредлагался.

К дверным ручкам медленно тянутся вялые швейцары: ночь, третий час.

В холле питерцев нет. Одолели «Националь»? Не претендую. Мне бы выспаться. Без разницы где. Длинный, длинный, длинный день. От Урала до Гаваны. Тридцать три часа в сутках.

А вид отсюда хорош — четырнадцатый этаж. Окно нараспашку. Запах Гаваны — гудрон и выхлопные газы. Запах Атлантики. Огни. Маяк у гавани — проблесками. Негасимый факел нефтеперерабатывающего завода — вечным огнем.

В отельных коридорах — приятная кубинская музыка. Громко и круглосуточно. Праздник, который всегда с тобой, хочешь ты того или нет. Ура местным подушкам: нелепым, тонкой полосочкой, через всю кровать на двоих. Обмотал голову — и тишина. Смешные «уши» по сторонам. Слипаются веки.

До утра. С улыбкой. Расслабившись.

Это — Куба!

Agua blanka — Agua negra

За окном — рассвет. Шикарный. Багровый по-честному. Булгаковский.

По розовому небу, из глубины острова — белая черточка. Реактивный самолет. В Гавану. Местные линии, наверное. Видел их в аэропорту: страшноватого вида Ту, старше меня, как ретромобили на улицах, и ухоженные, как новенькие, Ил-96 — могучие, красивые. До чего же я любил ильюшинские лайнеры, пока не сгубили их поборники европейской экологии вкупе с отечественными любителями откатов и экономии на топливе. Может быть, теперь появится шанс? Обидно лететь из России в такую даль, глядя всю дорогу на эмблему «Rolls-Royce» на авиадвигателе. Годится на время, но вечно на чужих крыльях летать — честное слово, срамно!

Тьма, пришедшая со стороны Соединенных Штатов Америки, отползает от города. Половина неба — слева, над Атлантикой — сизая. Справа — лазурь. Небо над «Националем» перечеркнуто надвое, наискось. Гавана — силуэтами на светлом. Купол Капитолия в дымке лесов. Влажный воздух. Первые автобусы. Голоса птиц.

Скучают таксисты: «Националь» еще не проснулся. Трехколесные, в пластиковых желтых панцирях мотороллеры — «кокотакси» — стоят без водителей. Сверху и вправду — кокосы кокосами. Такси мне без надобности: идти метров триста.

У отелей бдят «прилипалы».

— Привет, ты откуда? Ruso? У меня в Москве брат… дядя… тетя… бывал дедушка… С тем же успехом дедушка бывал и в Оттаве. И в Мадриде. И в Париже — если turista француз.

— Куда пойдем? Университет? Хорошо! Я покажу!

Коричневая кожа, коричневая футболка. Гладко выбрит, ладно скроен. Глаза добрые. Профессиональный компаньон.

Скоро восемь утра. Метут улицы. Сидят на порогах с сигаретой. Спешат на работу. Вру, не спешат: просто идут.

Джинсы, футболки, майки-алкоголички. Девушки в форме: погоны, кители, мини-юбки. Судочки в пакетиках. Обед? Завтрак? Прически «шапочкой», как у Джузеппе, — видимо, мода. Самые колоритные — старики. Белая рубашка, лаковые штиблеты, брюки со стрелками. Стиль!

Район Ведадо — приличный.

— Vedado — значит «запретный»: здесь не строили. При испанцах. Потом стало можно.

Большие окна, высокие этажи; редко больше трех. Колонны, балюстрады. Конец XIX? Начало XX? Стены с росписью. Портрет Че — как икона. Облезлость. Потеки. Упавшая штукатурка. Окна без стекол: не выбиты — просто не нужны. Деревянные жалюзи. Зелень. Белье на веревках.

— Почему не строили?

— Для обороны. Вокруг крепости.

Тихие улочки — calle: номерные, буквенные. Calle N. Calle 21.

— Вот обком партии.

Маленький домик. Ухожен. В окне — свет. Работают.

— А это — центральное телевидение.

Цементный куб. Антенны на крыше.

Улочки сменяет проспект. Номерной. Avenida 23. «Гавана либре» — знаменитый отель, бывший «Хилтон». Двадцать пять бетонных этажей. Несутся машины: «жигули», «фиаты», «пежо», «ситроены», «корейцы», «китайцы» — в ассортименте. «Фольксваген-Жук» мексиканской сборки. Одинокая «десятка». «Дэу-Тико» — местный суперхит. Выбор среднего класса: живуче, добротно, с кондиционером. «Мерседесы», «БМВ», «тойоты» — штучно. Старые, пятидесятых годов американские «крокодилы»: черный, вонючий выхлоп. Внутри — туристы.

Перехожу без опаски. Нормальные переходы. Нормальные светофоры. Крупные табло: сколько времени осталось до переключения. Нормальные правила. Нормальные водители. Недалеко отсюда Коста-Рика. И страна хорошая, и люди славные, и живут небедно. А пешеходов не пропускают. Сто баллов в пользу Кубы.

Улица San-Lazaro. Самозваный провожатый сворачивает налево. Пусть идет. Мне-то направо. Моему поколению навигаторы еще не нужны. До высадки — добротная топографическая подготовка. Карта Гаваны — в голове. Город несложный: четкие кварталы, прямые улицы. Аккуратные каменные пирамидки на перекрестках: номера улиц на гранях. Реже — буквы. Еще

реже — названия.

Классический портик. Парадная лестница — шириной в улицу. Скульптура у входа. Universidad de la Habana. Меня ждут к восьми. Успеваю.

Чуден Гаванский университет при тихой погоде… Строгие корпуса с колоннами — на холме, акрополем. Два этажа — но каких! С пять обычных. Темно-бронзовая красавица в кресле, распахнувшая объятия перед входом. Подписано: ALMA MATER. Не верю! Слишком юная.

Две дамы в брючных костюмах с погонами. Кожа — цвета статуи. Охрана? Глядят на небо, гадают: будет дождь? Не будет дождя? Ноль внимания на проходящих.

Раскланиваясь со знакомцами, тянется профессура. Студентов мало — те, кто припозднился. Остальные — уже по местам.

Анфилады двориков. Портики, патио. Фонари, деревья, дорожки. Мемориальные доски. На лавочках — девушки с книжками. ЗиЛ-130 с веселыми парнями в кузове: везут материалы. Корпусов много, ремонт перманентный. Юрфак. Здесь учился Фидель. Штукатурят. Вход со двора уже красивый. Фасад — к городу — еще облезлый. Не по-нашему.

На клумбе, в тропических перистых лопухах — бронемашина. Ствол пушечки — в небо. «Этот броневичок, захваченный молодыми повстанцами в 1958, поставлен здесь в память о доблести и отваге нашего народа и армии». Как-то так. Немного читаю по-испански.

Лекции. Кафедра — на постаменте. Восходишь, как на амвон. Черное дерево. Массивные стулья — как мини-троны. Неожиданно: лектор работает сидя. У нас так не принято.

Двери, окна — до высокого потолка. Доски — как крепостные ворота: опускается одна — поднимается другая. Тоже — до потолка. Парт нет. В первых рядах — стулья с удобствами: расширены правые подлокотники. Галерка — конспект на коленках. Спины горбом. Пишут! Ручки, тетрадки. Без планшетов. Без ноутбуков.

Компьютеры есть. Интернета нет. Почти. Разве что в ректорате. Немножко.

За знаниями — в библиотеку! Вот она: живая, рабочая, людная. Столы. Шкафы. Картотеки. «Говорите тихо» — вечная табличка всех библиотек Земли. Девушки — с ноутбуком на троих.

— Алехандро! Селсо! Тут вот гость из России. Покажите ему все интересное.

Алехандро похож на Обаму. В юности. В испанском исполнении. Селсо — типаж Майка Тайсона. Круглая бритая голова. Передний зуб выбит.

— Не боксер?

— Нет. Историк. А вы?

— И я не боксер.

У ребят беглый английский. По-русски — ни слова.

— Это — факультет математики и компьютеров. Но интернета у них тоже нет. Вон в том корпусе изучают испанский, есть и русские — человек двадцать. В этом здании — биофак.

Внутренний дворик. Мраморный бюст с лицом Василия Ливанова, в холмсовском сюртуке и «бабочке». Felipe Poey y Aloy. 1799—1891. Первый профессор зоологии. У музея своего имени.

Истфак. Через улицу — музей Наполеона. С чего бы — на Кубе?

— Был тут один магнат… Хулио Лобо. Фанат императора.

Ботанический сад — одно название. В любом скверике — те же фикусы. Зато — бюсты. Мексиканского президента. Подарил что-то из саженцев? Александра Гумбольдта. На Кубе культ Гумбольдта. Улицы его имени. Национальный парк. Памятники. Как Чехову — в Томске. Был проездом.

— С этого балкона выступал Фидель.

Галопом по территории.

Физфак мудро построен в сторонке. Мало ли какой эксперимент учудят.

Университетская клиника. Серьезная. Свой герб. Станция скорой помощи. Машины, носилки. Хлопочут сестрички.

Стадион. Бюст у входа. Хуан Абрантес — боевой командир, герой революции. В местном пантеоне — покровитель спорта.

— А теперь посмотрим кампус.

Темп снижается. Мои сопровождающие-студенты, дом почуя, плетутся рысью как-нибудь.

Кампус — не кампус. Просто гаванский район. Небогатый, но и не трущобы. Мелкие магазинчики. Зеленые бананы связками. Над нарубленным мясом — липучки от мух. Церковь с колокольней. Провинциально уютно. Машины — изредка. Топать посреди улицы — норма. Если что, посторонимся.

— Вон там живем мы.

Три этажа, облезлая лепнина. Кованые решетки. Стираное белье на веревочках.

— А тут жил Фидель. Ходил в это кафе. Столики те же.

Склады, мастерские. Целая улица. Учебно-производственный комбинат.

— Практика обязательна. Бесплатно работаем, — морщится. — Здесь сигары делают, там — кофе. Биологам — на пользу.

Историкам, как видно, не очень.

Афроулочка. Фестиваль музыки. Тамтамные ритмы. Ансамбль одет не по-местному. (У меня такой балахон тоже есть! И шапочка! Куплено в Египте. Сделано, как обычно, в Бангладеш.) Туристы, кубинцы — не понять, кого больше. Обрывками — русская речь.

Сварные скульптуры из металлолома. Трон какого-то божества — из него же.

— Можно сесть на трон. Приносит удачу.

— Божество не обижу?

— Не, он не злой.

Под троном бегают куры.

Стены в росписи — до крыши и выше. Выше — баки для воды. В паре. Бело-черный и черно-белый. Шланги сходятся вместе. На баках надписи: «AGUA BLANKA»,«AGUA NEGRA» — «Вода белая», «Вода черная».

Провожатые серьезнеют:

— Это символ. На Кубе нет белых и черных. Есть кубинский народ. Для нас это важно.

«Туда не ходите! Это район для черных» — не для Кубы. Тут все вперемешку — полное собрание разнообразных ДНК. Видел рыжего негра. Пары: черный с блондинкой, белый с мулаткой. Нормально, органично, как должное. Не замечаешь. Кубинцы — единственный известный мне народ, который растворил в себе даже китайцев. Чайна-таун в Гаване — декоративный. Желтый бак, тоже в паре с белым — по соседству на той же крыше. Гены — в общей копилке.

Оседаем в баре. Бетонный пол, пластиковые столики.

— Здесь хороший «мохито»1 .

Угощаю. Хороший.

— Нравится на Кубе?

— Очень! Люди чудесные.

— Наши девушки — самые красивые. Только задастые.

Руки знакомо разведены в стороны. Еще один! У них что, комплекс?

— Сувениры уже присмотрели?

— Некогда было. Кофе хочу купить. Отовсюду привожу кофе жене.

Селсо срывается с места. Скоро возвращается, взмыленный.

— Вот. Подарок. — В белом мешочке — шесть упаковочек молотого кофе «Hola». — Народный. Попробуйте. Туристам такого не продают.

— Дорогой?

— По два песо. Moneda nacional. По студенческой карте — со скидкой.

Два песо — восемь центов. Четыре рубля пакетик. Полкука за все.

— Moneda nacional? Поменяете мне немного? На сувениры.

Алехандро лезет в карман. Пять песо. Зеленый листок с усатым красавцем. Протянутый кук не востребован: подарок. Отдариваюсь пятирублевкой.

— Пора. Сколько с меня? — бармену.

— Сорок.

Вынимаю бумажник.

— Луис, это наш гость. Profesor ruso.

— Я сказал «сорок»? Простите! Восемь за все.

— Спасибо, ребята. Пойду. Я вам должен за экскурсию. Возьмите денег!

Алехандро великодушен:

— Не надо. Вот приедем в Россию — вы нам тоже все покажете.

Селсо практичнее:

— Но жизнь, конечно, дорогая…

Выдаю по двадцатке.

— Такси!

— Селсо, я пешком! Тут рядом!

Поздно. Тормознули. Олень на капоте. Рельефные молнии по бортам. «Волга» ГАЗ-21.

— Сколько лет машине?

— Пятьдесят два.

Таксист — он же механик. Своя мастерская. Оттого и машина ухожена. Все, что можно, — оригинальное.

— Правда, что в России все машины новые?

— Враки. Есть такие же.

Доехали. Не наговорились.

— Меня зовут Лазаро. Вот мой номер. Нужно такси — позвони. Недорого.

Наши в городе

Хотите убедиться, что параллельные миры существуют? Просто зайдите в служебный лифт гостиницы «Капри». Я зашел: гостевые были заняты. Нажал «14». Лифт деловито отправился в подвал. Этаж под землей. Еще. И еще. Остановка. Стенка лифта за моей спиной разъехалась. За потайной дверцей — таинственный полутемный коридор. Человек в спецовке. Улыбаясь, вкатывает тележку с керамической плиткой. Hola! В ведерке плещется раствор. Поднимаемся. И снова — задняя дверь. Девушка из прачечной со стопкой белья, парень в костюме охранника. Hola! Поехали!

Уровень ресторана.

— Останови! Поздороваюсь с Пабло, — это девушка.

Плиточник жмет на кнопку. Охранник принимает белье. Задняя дверь — прямо на кухню, в пар и клекот кипящего масла. Выскочить, поцеловать парня — руки в перчатках, нарезает что-то зеленое — и назад, в лифт. Держу дверцу, чтобы не закрылась.

Катаемся долго. К концу поездки я — свой. Со всеми знаком — благо, на всех бейджики. Выхожу на четырнадцатом через «парадную» дверь под «Hola!» и «До свидания!».

Наблюдение — не за местными даже, за собой. На Кубе служащие отелей чем-то неуловимо отличаются от своих коллег в других странах. Нет в кубинцах, при всей вышколенности персонала хороших гостиниц, той грани, которая отделяет обычно «обслугу» от отдыхающих. Они — дома, а мы — гости. Нас ублажают и терпят. Любя, но не заискивая.

Мажусь кремом. Вчера немного сгорел, хоть и пасмурно.

«Непременно возьмите с собой солнцезащитный крем и туалетную бумагу. Туалетная бумага на Кубе — роскошь, а крем попросту негде достать». Посмотреть бы в глаза человеку, писавшему этот путеводитель. Кремы — везде: в аптеках, в магазинах, в холле отеля. Туалетная бумага в наличии. Мои два рулона по возвращении смогут хвастать: слетали на Кубу.

Встреча. Жду в холле. За окнами — дождь: короткий, обильный. Попрятались по машинам таксисты. На балкончике напротив блаженствует в креслах пожилая пара: он с газетой, она — с рукоделием.

Разъезжаются по экскурсиям туристы. Пустеют вокруг диванчики. Вот и тот, кого я ждал. С опозданием на час — по-кубински.

— Не тот отель! Искал тебя в «Мирамаре».

Его зовут Иван. Он наш, советский. Кубинец. «Анголец». Майор, ныне — запаса. Три года в СССР — учеба, спецподготовка. Русский — как у меня.Чуть старше, почти ровесник. «Ангольцы» — это как у нас «афганцы». Некоторые «афганцы», кстати, тоже «ангольцы». Из одной командировки — в другую. Помогать народу Анголы в борьбе с мировым империализмом. Вместе с кубинцами. «Кубинцы — вояки знатные. На них все держалось», — говорили наши, те, кто знает.

— Ангола? Ездили на «буханке», руки-ноги оторванные собирали после боя. Это было самое трудное, — говорит Иван. Просто, без пафоса. Ну, поехали в правильный отель. Вещи собраны?

«Ленд-ровер» 1991 года — по местным меркам, недурно. Наклейка: «RUS». Хотел «SU» — не нашел. Идеальное соответствие хозяину: крепкий, кряжистый…

Перекресток закрыт, полиция. Три синих «мерседеса» — Рауль. На встречу с Лавровым.

— Рауль молодец. Он военный. Фидель — идеалист. Рауль — прагматик. Разрешил малый бизнес. У меня сейчас строительная фирма. И будет бар. Русский бар. Для своих.

«Правильный» отель — у посольства. Когда-то советского. Район Мирамар — престижнее некуда. Виллы, отели, посольства. Наше — архитектурная доминанта. Здесь же — самое странное здание Гаваны. И самое высокое — а может, второе после «Гавана Либре», не поручусь. Не то бетонный шприц, не то умыкнутая из аэропорта диспетчерская башня. Официальная версия — меч, воткнутый в землю. Шутливое прозвище «Микро».

— Гидом больше не работаю. Нет работы для тех, кто с русскими. Не едут. Едут канадцы. Но если кому из русских помочь — мне звонят. Никогда не откажу. Ты тоже звони, если что.

— Мы вернемся, Иван! Дай срок — вернемся.

Сколько раз мы говорили это, уходя? Бросая полигоны, оставляя военные городки, дома с мебелью, кровати заправлены. Школы, больницы. Мосты, дороги, аэродромы. Говорили, не веря. С комом в горле. Зная, что уходим навсегда.

Кубинцы верят — больше, чем мы. Стоит нетронутой русская школа, лежат учебники: приходи, учись.

«Мирамар» — не чета простецкому «Капри». Рестораны, бассейны. Череда магазинчиков. Отделение банка. Обменный курс — правильный. Русских порядочно. В смеси с канадцами.

Старший портье — из «ангольцев». Высокий, седеющий. Военная выправка.

— Это — Лёша. Наш человек, — рекомендует Иван.

— Здравствуйте, тезка. — Жмем руки. — Очень приятно.

У тезки хороший русский:

— Комнату убирают. Погуляете полчасика?

— Погуляю до вечера. Мне еще в университет. Багаж пристроите?

— Без проблем!

— Поеду, — заторопился Иван.

— Тебе бензин компенсировать? — деликатное предложение чаевых.

— Да иди ты! — твердо и ласково.

— Привет Фиделю. Пускай живет долго.

Иван — друг его среднего сына. У привета есть шансы.

Выхожу. В первую очередь — навестить океан. Сто метров. Пустырь с видом на «Микро». Пирамиды отелей — в отдалении. Серое небо, каменный берег. Головастые ящерицы. Белые треугольнички яхт. Одинокий юноша с конспектом: зубрит.

Третья авеню — людная, шумная. Прибрежные отели. Вдалеке — дельфинарий. Супермаркет — заурядный, как дома. Цены, скорее всего, туристические. Путеводитель брутален: «Режим строго контролирует все аспекты повседневной жизни кубинцев: что говорить, что делать и что покупать. Доступ в магазины для туристов местным жителям закрыт». Паспорт — в нагрудном кармане. Никто, однако, не проверяет на входе: кубинец или турист. Кубинцы, кстати, преобладают.

Диски с местной музыкой на шатком раскладном столике. Полтора кука. Пригодится! Дайте два.

В супермаркете есть все. Один-два вида, но все. Кофе — не «Hola», экспортный, в огромных пакетах. 14 кук. По полкило — 4,75. Приемлемо. Мука, соки, йогурты, минералка. 1 — 2 кука. Памперсы, салфетки. Вездесущие кремы от солнца! Сосиски в жестяных банках. Томатной пасты — целый ряд. От баночки до бочки. Отдел с техникой: плиты, обогреватели, стиральные машины — точно не для туристов.

Для местных, конечно, дороговато: зарплата здесь, если считать в куках, — от двадцати до сотни. В месяц.

По Третьей ходят автобусы. Синяя табличка на остановке: четыре маршрута. Скептически заглядываю в путеводитель: «Кубинский общественный транспорт всегда переполнен и ходит нерегулярно. Каждый день жители города уныло дожидаются: придет ли автобус. Основу автобусного парка составляют старые американские школьные автобусы желтого цвета…»

Присаживаюсь передохнуть, поглазеть. Людей и вправду немало. Зубоскалят, общаются. Читают книги. Ловят попутки — тут это принято. Минут десять — и автобус. Не старый. Никаким местом не желтый. Незнакомая марка — кажется, китайский. Длинный, с «гармошкой». Забирает всех. Давки не наблюдается. Проезд — копейки. Социализм.

Для туристов — двухэтажные, красно-синие красавцы. Habana Bus Tour. Пять кук — и катайся. Остановки у всех достопримечательностей. Сходи, снова садись, смотри город — билет на весь день.

Я — пешком. Пешком лучше по Пятой. Пятая авеню — длинная. Престижная, как тезка в Нью-Йорке. Аналог московской Мосфильмовской — улица посольств. Пешеходный бульвар посередине. Символ Кубы — королевские пальмы. Акации с полуметровыми стручками. Скамейки. Зеленые изгороди. Мамы с детишками…

Убегает вдаль променад. Убегает турист с рюкзачком — с виду немец — такой же любитель пройтись, только шустрый. Цветут бугенвиллеи. Кусты — по линеечке. Садовник с мачете с кем-то беседует. Притомившись, расслабляется на лавочке бригада мусорщиков: наушники, плейеры — контейнер забыт на дорожке. Тянутся школьники — сами, без провожатых. У школьников — цветовая дифференциация штанов. Младшие — красные. Средние — желтые. Старшие — синие. К юбкам тоже относится. Нарядно. Единообразно. По всей стране.

Будки регулировщиков — у каждого перекрестка. Хотя везде светофоры.

Развалясь на травке, трое неспешно чинят косилку: один ковыряется, двое советуют.

Милый особнячок — ресторан. У входа меню. Дорого. Для посольских. Альтернатива на колесиках — овощной лоток. Мелкий бизнес. Три шатких яруса, крыша из клеенки. Жемчужный чеснок. Зеленые бананы. Красные помидоры. Инопланетные, фиолетовые конусы — неужто морковь?

Улыбаясь, отдает честь Уго Чавес. Здесь он жив. Плакат — в два этажа. Посольство Венесуэлы.

Топают на экскурсию пионеры. Не в форме, но в галстуках. Классная руководительница считает по головам.

Мне направо — от моря, в улочки, где мало туристов. Так короче.

Хочется пить.

Обманчивы местные ценники! Один значок — три валюты. 30 — что это? Точно не доллар, они здесь не ходят. Кук? Да, если ты turista. Песо? Конечно — если местный.Один к двадцати пяти.

Местная cafeteria. Самодельный плакат в витрине: «56 лет революции». Блин с фаршем — 20. Пятнадцать — гамбургер. Тридцать — пиво. Один песо — чашечка кофе.

Фотоаппарат убран. Знания испанского мобилизованы по полной. Сойду за кубинца? Кладу монетку.

— Agua, por favor.

— Grande?

— Pequeno!

О радость: сдача — местными! И бутылка воды. Как просил — маленькая.

Парк Джона Леннона. Бронзовые лавочки с гаванским гербом: три башни и ключ. Бронзовый Леннон на лавочке. Нога на ногу. Блестит колено — натерли. Рядом, в подвальчике — «Желтая подводная лодка». Не то бар, не то клуб. В Екатеринбурге — такой же.

Пункт коллективного доступа в Интернет — очередь, человек тридцать. Компьютеров за стеклянной витриной много. Мест двадцать. Посетителей внутри — мало, трое-четверо. Охранник у двери? Не пускает инакомыслящих в Сеть? Проще! Бабуля в очках за столиком у входа. Оформляет квитанции на оплату. На компьютере. Одним пальцем в клавиатуру: попала, попала — промазала. Где тут кнопка, чтобы стереть? У нас на почте— такая же бабушка. И тоже очередь.

Проспект Пасео — центральная улица. Первая наглядная агитация: цитата из Фиделя. Стильная черно-белая стела. Был уверен: Куба увешана лозунгами. Ничего подобного!

Институт онкологии и радиобиологии. Место грусти. Место надежды. Сюда — очередь. День посещений. Кубинская медицина — лучшая в Латинской Америке и не только.

Ave de los Presidentes. Гаишник тормозит нарушителя.Мотоцикл. Фиолетовая форма. Сапоги «бутылочками». Долго смотрит права. Идет к рации — уточнять.

Факультет социологии — на отшибе, отдельно от прочих. В полстены — роспись: человек, притянутый к земле лесками с острыми крючками. По телу — надписи: Apple, Walmart, McDonalds, BMW, Motorola, Gazprom… Наконец стадион — и тенистые, милые сердцу университетские дворики. Два часа десять минут — с заходом в супермаркет. Обратно вечером, на такси. Звонок Лазаро — и вот он, отель.

— Номер готов. Второй этаж. Ужин включен.

Из номера звоню Ивану.

— Сможешь приехать? Есть тебе подарок. Не скажу — сюрприз.

Спускаюсь в холл.

— Держи подарок.

— Полотенце? — разочарован.

— Разверни.

Лицо меняется.

На алом полотнище, крупно, в деталях — герб Союза Советских Социалистических Республик. Взял бережно, как святыню. Как боевое знамя погибшего полка. Вот-вот поцелует краешек.

— Закажу рамку. Повешу в баре.

Теперь у меня в Гаване есть друг на всю жизнь. Если кто и сдаст Кубу американцам — точно не он.

После ужина — музыка. Местные ритмы — барабан, гитара, маракасы. Мастер-класс по сальсе. Раскрутили на танцы даже канадских старушек. Во дворике у бассейна включили лампы. Девять вечера, но бассейн никто и не думает закрывать. Кто-то плавает наперегонки.

Строем, колонной по два, прошли китайцы. Восемь душ. Вдоль бассейна. В шортах и шлепанцах. Военные? Другие китайцы так не ходят. Вон они, на отдыхе: компания мальчиков-мажоров, пожилой бизнесмен с супругой, пара с детьми.

Ухожу в номер — и падает дождь. Свежо и пусто: города не стало.

Глазами туриста

Сегодня — день без забот. Ни дел, ни встреч. В холл спускаюсь не торопясь. На сколько, интересно, опоздает Иваном обещанный гид? Куба все-таки.

Стоп. Сюрприз! Двое китайцев в форме. Три звездочки в ряд — оба полковники. С одинаковыми кожаными портфелями. Сели в кресла. Ждут.

Ух ты, еще китайцы. Строем. Шестеро. В форме. Все полковники — кроме одного. Этот, постарше, в футболке. Штаны и ботинки — по уставу. Кителя нет, генеральские звездочки не засвечены. Хотя и так ясно. А форма-то — летная. Голубая, с «птичками». У пятерых. Остальные — в зеленой. Наводит на размышления.

Еще китайцы! Четверо. В штатском. Но строем! На своих глянули с любопытством: не вместе. Подтянулись. И — мимо, молча, в ногу. Крепкие, молодые. Пехота? Центр подготовки сухопутных войск на Кубе забит под завязку и расписан вперед года на два: китайцы, корейцы. Учат здесь хорошо. Наша школа.

— Вы Алексей?

Надо же: на пять минут раньше назначенного. Не узнаю Кубу! Вместо бравого отставника — симпатичная шатенка. Лет двадцать пять, острый носик, футболка турфирмы. Сносный русский: учила в университете.

— Меня зовут Белкис. Я ваш гид. Покажу вам Гавану.

«Гавана» у гаванцев — «Абана».

Машина — новехонькое желтое такси. Geely— китайское. За рулем — дядечка в возрасте.

— Наш водитель, Франсиско.

— Буэнас диас, дон Франсиско.

— Не дон! Товарищ. — Вот кто, оказывается, отставник.

Пункт первый, обязательный — площадь Революции. Огромная, пустая. С одного края — мемориал Хосе Марти. Монумент: рост — десять человеческих — крошка в тени гигантского обелиска, что позади. Выше «Микро». Выше бывшего «Хилтона». Выше всего в Гаване. Говорят, внутри — лифт.

У подножия — крохотные военные: белые кители, золотые аксельбанты, красные погоны. Карабины у ноги, штыки примкнуты. Сабля у командира. Венок на подставочке.

— Правда, что все это построено при Батисте?

Правда. При Батисте.

Бегу через площадь за выигрышными кадрами. Знаменитые здания с портретами снимать надо сверху, от монумента. МВД — с товарищем Че на фасаде. Минсвязи — с ликом Камило Сьенфуэгоса.

— А что там написано? Как переводится?

— «Хорошо идешь, Фидель». А у Че…

— Знаю: «До победы!» Hasta la victoria siempre.

— Что вам интересно увидеть на Кубе?

— Людей. Какие вы?

Растерялась. Какие-какие? Обычные. До чего же они все-таки похожи на нас. Тех нас — двадцать пять лет назад.

— А это что за штуковина?

Постройка прелюбопытная. Монументальная, этажей семь. «Patria o muerte» на заборе. Смотрит на американское представительство — пока не посольство.

— Мемориальная трибуна.

— Мемориальное что?

— Трибуна. Оттуда выступают.

Кубинцы — гении! Хочешь, чтобы янки тебя услышали? Построй трибуну у посольства. Повыше — чтобы за забором не спрятались. Потом залезай и говори все, что о них думаешь.

Неожиданно сообщает:

— Очень люблю ваши мультики. «Трое из Простоквашино», «Ну, погоди!», сказки всякие. У нас их часто показывают.

В гаванском Капитолии — ремонт. Здание в лесах. Сейчас там Академия наук. Закончат — будет красиво. Дома вокруг — показательно облезлые. У Музея Революции все приходит в нормальный вид. Приличные здания. Самоходка СУ-100 у входа. Землячка: Уралмашзавод. Вроде бы из нее лично Фидель стрелял по кораблям интервентов в Заливе Свиней и даже один потопил.

Яхта «Гранма» в прозрачном павильоне — с охраной в форме. Береты залихвастски заломлены. Последний раз плавала в середине шестидесятых на каком-то параде. Не маленькая, оказывается. Поместились же восемьдесят два человека.

— Что дальше?

— Фабрика сигар.

Ну да, началось. Что ни курорт — фабрика. Духов, шуб, ковров, муранского стекла, сиропа рожкового дерева, оливкового масла, алебастровых крокодилов. С непременным магазином в конце. Да я вообще не курю!

Что это я разбрюзжался? Это же Куба! Сигары — часть истории. Часть культуры.

— Едем!

Ликбез по сигарам — по дороге.

— «Коиба» — любимый сорт Фиделя. Это лучшая марка. «Монте-Кристо» курил Че Гевара. «Ромео и Джульетта» — Черчилль. Они некрепкие. Их женщины любят.

Вот так, походя, испортила сэру Уинстону всю репутацию.

На фабрике душно и запрещено снимать. Зданию лет сто, если не сто пятьдесят — типичная промышленная архитектура девятнадцатого века. Пять высоких этажей, галереи — как в американской тюрьме, одна над другой. Внутреннее пространство — колодец. Прозрачная крыша. Запах табака — не курева, именно табака — чуть сладковатый. Ждем местного гида. Рассматриваю коллекцию этикеток. Киваю на голову индейца, золотую на черном:

— Почему «Коиба»? Вождь индейцев?

Белкис взвивается:

— Нет! Не индейцев! Это неграмотно! Испанцы так говорили, потому что были невежественные. Не индейцы — аборигены.

Вот и гид: потертого вида мужчина лет пятидесяти. Зато в шляпе и с усами. Цвет лица не кубинский — совсем бледный. Чмокнулись в щечку с Белкис: давно знакомы.

— Это Августин. Он будет говорить по-испански, а я переводить.

По узким лесенкам — наверх. Смотреть фабрику.

Ряды столов. Триста человек. Торседор — профессия, крутильщик сигар. Пять дней в неделю, восемь часов — строго по трудовому законодательству. Каждый крутит свою марку: от первого листа до последнего. Не конвейер. Сто десять «Коиба» в день. Или сто тридцать пять «Монте-Кристо»: они поменьше.

Мужчины и женщины, юные и в возрасте — примерно поровну. Крутят, прессуют, укладывают в коробочки. Нормальная работа, несчастным никто не выглядит. На столах — хорошие мобильники. Где шумно — слушают что-то в наушниках. В цехах потише специальный человек читает вслух книгу. В микрофон. Возле новеньких — мастер: смотрит, показывает, учит. Снуют бабушки с рациями — служба безопасности?

— Год после сбора — сушка и ферментация. Потом купаж.

Сухие листья — внутри. Эластичный, недосушенный — оболочка. Обрезки — на сигареты.

— Рабочие могут курить по две сигары в день. Без выноса с фабрики.

Прибор с трубкой и лампочкой — проверка готовой продукции. Интересно, что меряет? Электропроводность? Номер рабочего на каждом изделии.

Отбор по цветам. Восемь оттенков. Масть к масти. Коробки из кедра. Дорого. Хранить до трех лет при пяти градусах.

— Белкис, вы сигары курите?

— В гостях. По праздникам. Так — нет: дорого.

Впечатлился. Пора на воздух. Что там дальше в наших планах?

— Гуантанамера, гуахира гуантанамера… — напевает Белкис на переднем сидении. Давным-давно знакомая песня, почти родная. На стихи Хосе Марти, между прочим. Выяснил только на Кубе. Здесь она сверхпопулярна. Поет хорошо. Иногда прерывается: прокомментировать очередную достопримечательность.

Символика памятников. Борцы с испанцами — в бронзе, на конях — на набережной. Антонио Масео — тот самый, с усами, с пятипесовой банкноты — лицом к городу. Генерал Массимо Гомес неподалеку — спиной.

— Лицом к городу — значит, погиб. Спиной — умер своей смертью.

Флаг Доминиканской республики поднят рядом с кубинским: Гомес — доминиканец. Помнят. Благодарны.

Тоннель под гаванью. Местная примета: проезжая по тоннелю, приложить ладони к потолку машины. К деньгам. Приложил. Жду денег.

Кастильо-дель-Морро — крепость у входа в гавань. Шестнадцатый век. Стены, пушки, бастионы. Ядра пирамидкой. От пиратов. От англичан в свое время не помогло.

Вид на город — изумительный. Ух ты, а кто там выходит из гавани? Серый, длинный, военный. Номер вместо названия. Антенны. Команда в оранжевых жилетах — глазеет на город. Флага не видно. Спорим, я и так знаю? Характерные башенки перед надстройкой — проект 864. Средний разведывательный. В кубинском флоте ничего подобного точно нет.

Панорама забыта. Объективы перенацелены. Туристы приникли к видоискателям. Впечатляйтесь, господа, впечатляйтесь!

Музей Карибского кризиса — неподалеку. Выставка смертоносного. Минометы, орудия. Узкокрылый МиГ-21. Зенитные ракеты — наши. Странный аппарат — пузатенький самолет без кабины — знакомый и незнакомый. Очертания — МиГовские. Табличка: ФКР-1. Крылатая ракета! Из первых: пятидесятые.

Домик товарища Че на заднем плане: белый, одноэтажный, с башенкой. Красные крыши — казармы через дорогу. Не музейные — армейская бригада. Ухожено. Зелено. Наглядная агитация на входе, почти как у нас: Hasta la victoria siempre!

Обратно в Гавану. Тоннель. Руки к крыше. Деньги-то обещанные — где?

Старая Гавана. Раскоп: камни за оградкой. Городские стены. Часть системы обороны Гаваны. От стен — только фундамент. Черта вдоль домов.

За чертой — рай для туристов. Неширокие пешеходные улицы — не с номерами, с названиями. Сувенирные лавочки. Зонтики кафе. Лотки с напитками. Лоток с фруктами, в ананасы воткнуты флажки. Два рядышком: один наш, другой звездно-полосатый. Можно с американцами ананасами мериться. Наш выше. Их толще.

Указатели. Нарядные керамические таблички: Plaza de la Catedral, Plaza dе Armas. Врыты в землю старинные пушки — стоймя, вместо разделительных столбиков. Дешево и колоритно.

Чисто, мило, стандартно. Никакой облезлости. Plaza de la Catedral — с кафедральным собором. Действующим: службы по воскресеньям. Имени Святого Христофора. Другой Христофор — Колумб — тут покоился. Временно. Лет сто. Проездом из Санто-Доминго в Севилью.

Площадь как площадь: типичная, испанская. Выделяются только торговки: корзины с цветами, сувенирные куклы, карибские наряды — цветастые, пестрые, «а ля мама Африка».

Бывшее здание университета. Тоже — гордость. Надстроено, облицовано зеркалами.Современность отражает историю. В прямом смысле.

— Уникальное архитектурное решение!

Увы — уже было. Видел. В Вене. Напротив собора Святого Стефана. Не скажу Белкис. Пусть гордится.

Plaza de Armas — Площадь оружия. Тут им бряцали: бывшее место парадов. В каком городе, основанном испанцами, нет Plaza de Armas?

Дворец капитан-генералов — местных губернаторов. Герб над входом. Колумб во дворике — мрачно щупает глобус. Вокруг скверика — книжный базар. Раскладные столики, картонные коробки, прилавки из досок. Книги все больше экспортные. Многие — на английском. С Фиделем. С Че. С иллюстрациями. «Кубинская революция в картинках». Землю — крестьянам. Фабрики — рабочим. Комиксы — туристам.

Местные идут мимо. На базарчик глядят снисходительно окна публичной библиотеки, большой и хорошей: книги, компьютеры, все условия.

— Посмотрите на мостовую. — Смотрю. Длинные кирпичики. Травинки в промежутках. — Она деревянная.

Точно. Из брусков. Сам не обратил бы внимания. Была, говорят, у одного из капитан-генералов жена: не то очень сварливая, не то сильно любимая. И мешал ей спать стук колес по булыжнику. Вот супруг и распорядился: камень с мостовой убрать, заменить деревом. Так и осталось.

Торговый центр — не торговый. Офисы в пять этажей. Представительства фирм. Генеральное консульство Монако. Тринидад и Тобаго — туда же. Посольство Японии: третий этаж. Эконом-вариант.

Во дворе как бы торгового центра — как бы слоны. Целое стадо: большие, поменьше, слонята. В натуральную величину. Не удержался, потрогал: металл. Здорово сделано!

Рядом — жилой комплекс. Элитный, с апартаментами для экспатов. Чистенький, нарядный — просто конфетка. У дороги, внезапным боровичком, пожарная колонка. Низ ржавый, верх — бронзовый. A.P. Smith Mfg. Co., East Orange, New Jersey. 1904. Почти античность.

В центре скверика, за круглой оградкой — белого мрамора памятник. Карлос Мануэль де Сеспедес. Глава восстания против испанского владычества. Первый президент Кубинской республики. Отец Отечества.

В старом городе все рядышком. Тут же, поблизости — место основания Гаваны. Никто не скажет, в каком, собственно, году. От 1514 до 1519-го. Город переносили четыре раза. Вот и путаница.Версия Белкис — 1516. Шестнадцатого февраля. Пусть так.

Площадь Святого Франциска. Фонтан. Старая церковь. Скульптуры, современные: талантливо! Оптические эффекты — удивительные. На грани фокуса. Памятник монаху. Отец Хуниперо Серра — креститель индейцев. Городская скульптура — кабальеро с бородкой, городской сумасшедший. Свихнулся на почве страсти. Бородка натерта до блеска — повезет в любви.

По соседству — бело-зеленый железнодорожный вагон. Некогда президентский. Вагон-музей.

— А что, железные дороги на Кубе — работают?

— Работают. Но не очень.

— Старые? Наши строили?

— Нет, раньше.

— Американцы?

— Раньше. Испанцы.

Девятнадцатый век. Поезд раз в день. Или в три — как повезет.

Музей рома. У входа поят коктейлями. Колотый лед, апельсиновый сок. Капелька рома. Сок тростника. Не пьянит — освежает.

В музее — на удивление интересно. Не только про ром. Ром и Куба. Как сигары — часть общего полотна. Парусники, рабство, плантации. Технологии, традиции, образ жизни. Реконструкция городка — целый зал: с домами, церковью и заводом. Огоньки, фигурки, игрушечная железная дорога. Бочки, бутылки, образцы готовой продукции. Американский огнетушитель на стене: серебристый, чеканный, 1939!

Улица встречает голым задом. Бронзовый Меркурий на бывшем здании биржи — лицом не ко мне. Раскоп: остатки старинного водовода — одиннадцать километров. Частично работает. В соседнем ресторане до сих пор капает. Поливает цветочки. Уважаю создателей.

Старая Площадь. Странные скульптуры. Гигантский цветок. Лысая женщина, голая и с вилкой. Верхом на петухе. Что означает — никто не в курсе. Включая, видимо, автора.

Едим вместе.

— А как вот это блюдо называется?

— Гарбанзо.

Тарелочка нута с томатами — вместо первого. Ресторан — изумительный. Изразцы, мозаика, витражи. А воды в кране — руки помыть — нет.

Второе — баранина с рисом.

Музыка. Дуэт: старый негр, пожилая мулатка. Гитара, маракасы, вокал. Страстно, самозабвенно. Есть слушатели, нет — похоже, без разницы.

Десерт. Кофе. Чаевые музыкантам — хорошие. Растрогали.

В отеле спокойно: так и тянет прилечь. В номере убрано. Покрывала — лебедями, полотенца — веерами. Записочка от горничной: спасибо и лучшие пожелания. На английском. Написал ответную по-испански — что мне приятно. Однокуковая бумажка — в комплекте.

Вечер над океаном. Берег — не парадный — за отелями. Грязновато. Невдалеке — две кубинки. Мать с дочкой, наверное. Вышли к прибою. Постояли. Женщина в возрасте начала петь. Слов не разобрать — только рефрен: Йеманжа! Молитва богине моря. От души, истово. Здесь, пожалуй, что-то в этом есть. И тут же — волна к моим ногам. В волне — блеснула монетка. Один сентаво. Patria y Libertad. Тысяча девятьсот восемьдесят первый. Отчеканено в Ленинграде. Спасибо, Йеманжа! До завтра! Утром уезжаю. Чемодан собран. Закрываю глаза — и снятся галеоны, выходящие из Гаваны на рассвете под красно-золотыми флагами.

Куба — рай. Но денег бы побольше

Пункт назначения — город Санта-Клара. Пора, полагаю, заглянуть в путеводитель: зря, что ли, за него деньги плачены. Месячная зарплата — по кубинским меркам.

Что там у нас? Основан в 1689 году. Больше 200 000 жителей. Мемориал Че Гевары. Место решающего сражения за победу революции. Все, собственно. В Санта-Кларе с 1689-го до Че ничего не происходило, по версии путеводителя. После Че — тоже. А я вот приеду — и сразу произойдет. Международная книжная ярмарка.

На вкладке — карта. Санта-Клара — почти в центре острова. Не иначе, от пиратов подальше. Год основания соответствует: самый разгул. Империя расшатана, испанцы сдают позиции. Англичане, французы наглеют. Старые города на побережье — зона риска. Защитить проблематично — проще переехать. Впрочем, я не историк. Могу и ошибаться.

Время появиться машине. Вон та — не моя? Действительно за мной. Знакомое лицо. Белкис! С точностью до минуты. Водитель другой, не Франсиско. Помоложе и почернее. Рукопожатие крепкое:

— Анибал.

Машина — тоже другая. Hyundai Accent третьего поколения. Без роскошества, но добротно. Номера государственные.

— Сколько на Кубе стоит машина?

— Такая — сорок тысяч кук. Старая — двадцать. Если без очереди.

— А по очереди?

— Не всем разрешают. И пять лет ждать. Но по шесть тысяч. Или если за границей поработать.

Один в один как было у нас. Высчитываю — сколько это в рублях, если без очереди. Очень дорого. Пожимает плечами:

— Блокада.

Привычно. Два поколения при ней выросли.

Дороги на Кубе неплохие. Нередко — вообще хорошие: это даже путеводитель признает. Летим ласточкой, под 130. Гавана почти кончилась — выезд на транскубинскую автостраду. По сторонам — что-то спортивное, потемневшее от океанского ветра.

— Стадион и бассейн для Панамериканских игр. 1991-й.

На мосту, крупно: VIA LA VIDA. Дорога — это жизнь.

Встречные уазики — гарнизонное дежавю. Рефлекторно всматриваешься: наши?

— Белкис, дачи на Кубе есть?

— Только у русских.

Горожане — в городе, крестьяне — в деревне. Каждому свое. «На картошку» не ездят.

— А как же сафра? Все — на уборку тростника?

— О, вы знаете сафру? — удивляется. — Это в декабре — феврале.

Конечно, знаем. В газетах писали, по телевизору показывали: вся Куба в едином порыве, поможем сельскому труженику, Фидель впереди — и все прочее.

В помощь крестьянам на сафру, рубить тростник горожане выходили лишь раз. В 1973-м. По призыву партии. Десять миллионов человек, во главе с Фиделем. Эффектно, но разово.

— До революции земля была частная. Семьдесят процентов — у богачей. Сейчас — кооперативы. И узуфрукт.

Морщит носик: как же перевести? Не надо переводить. Право пользования чужой вещью. Римское право, классика жанра. Земля — государственная. Пользуйся, расти урожай. Девяносто процентов — государству, десять — себе. Три — пять гектаров на человека.

— Рис и фасоль — это главное. Еще кукуруза и бананы. И тростник.

Мелькают деревья, небольшие поля, банановые посадки. Маленькие озерца — голубые-голубые. В цвет неба. Разделительная полоса — вся в цветах. Кусты, пальмочки — подстрижено, ухожено. Специальные бригады ездят по автостраде, заботятся.

Гаишники. Как везде. Мы им неинтересны: номера государственные, разрешенную сотню не превышаем, на передних сиденьях — пристегнуты. На задних не обязательно.

— Взятки берут?

Мнется. Решается.

— У моего папы один раз хотели. Но он не дал, он принципиальный.

Нарушителям — штрафные баллы. Тридцать шесть баллов — лишение прав. Двадцать кук, однако, могут в корне изменить ситуацию. Как повезет.

Верховые. Тележки с лошадками. Люди на велосипедах. Сельская местность.

Остановка: сидят, ждут автобуса. Песо за двести-триста — местными — можно проехать через всю Кубу. Один песо сорок сентаво — в локальном сообщении. В рублях — где-то два восемьдесят.

Специальный человек в желтой форме. Работа — останавливать машины на трассе, подсаживать попутчиков. Бесплатно. В городах — такие же люди, только форма синяя. Ввели, когда распался СССР. Совсем плохо было с транспортом.

Поля, невысокие оградки из камней. Плантация тыкв, с орошением. Дождевальные установки. Сахарный тростник по сторонам — стенами. Варапо — сок тростника. Вараперо — место, где его давят.

Водонапорные башни — странные, плоские, на четырех ножках. Тростниковые шалаши пастухов: козы, коровы. Горбатые, как зебу.

— Убить корову — тюрьма. Двадцать лет.

Берегут молочное стадо. Сыры тут, кстати, великолепные. Ломтик сыра, ломтик гуавы — бутербродом, хлеб — опционально: «тыба» — отличный десерт. Говядины в меню мало, в основном для туристов. Ропавьеха — деликатес: мясо с рисом в томате, с луком и чесноком.

Тормозим под указателем. Плайя-Хирон — 62. Вправо. На Плайя-Хирон хочется, интересно, но некогда. В другой раз.

— Белкис, а как у вас с выездом за границу? Свободно?

Свободно. С двадцати одного года, когда выдают загранпаспорт. Езжай, куда вздумаешь: были бы деньги.

— Многие уезжают работать. Еще гуманитарные миссии — в Африке, в Латинской Америке. Врачи. Учителя.

— Были где-нибудь?

— Пока нет. Но мечтаю. Сначала Россия. Потом Испания.

— Посмотреть — или насовсем?

— Я — кубинка! Куба — это рай. Тут хорошо. Только экономика слабая. Из-за блокады. Денег бы побольше.

Экономика, между тем, оживает. Туризм. Отели. Нефть. Реформы Рауля. Частная собственность. Китайские инвестиции. Самый трудный, самый страшный период — после распада СССР — пройден. Голод, нищета отступают. Вот слева — завод по производству соков. Вполне современный. Здешние соки — чудо: выжаты — и сразу в пакет. Справа — сахарный завод. Труба дымит — работа идет. И еще. И еще — они тут везде.

Нынче — другая опасность. Людям хочется достатка, сытой жизни, когда не надо постоянно выкручиваться. Денег здесь и сейчас. Особенно молодым. Вроде моих студентов. Боюсь, они потянутся к Штатам — за долларом. Сразу, как только выпустит вожжи старшее поколение. Если оно не успеет с реформами, с ориентацией на Китай.

Указатель: новая провинция. Четвертая на нашем пути из пятнадцати. Санта-Клара — здешняя столица. Уже скоро.

Плакат: Кастро и Чавес. Nuestro mejor amigo— «Наш лучший друг».

Всадник над головой, на мостике — пересекает шоссе. Чуточку сюр.

Хищные птицы в небе, много, как в Хакасии. Все меньше зелени: краснозем, редкие пальмы. Дальше от моря — хуже с водой.

Невысокие горы. Антенны — радиолокаторы дальнего обнаружения. Военная база.

Рощи папайи: подлесок выжжен. Вверху — желтые листья, внизу — черная земля. Из зеленого — только люди. Парни, девушки в солдатской форме, голосуют. В увольнительную. Служат два года. Женщины — по желанию. Желающих много, судя по голосующим.

Деревушки. Среди частных халуп — государственные домики. Славные, современные, на несколько семей. Жилье дают бесплатно, только очередь. Все, как было у нас. На всех не хватает. Семьи — по три поколения. В домах, где возможно, надстраивают этажи — не возбраняется.

Городская окраина: домики побольше. Вроде хрущевок, этажа три — четыре. Постарше, пооблезлее. Тоже государственные. Тут этаж не надстроишь: только мечтать об отдельной квартире.

Впереди — высокая статуя. Мемориал! Санта-Клара.

Мы мирные люди, но наш бронепоезд

Есть у нас с кубинцами общее свойство. Умеем создавать себе святых — и истово им поклоняться. Покажите трехлетнему кубинскому малышу изображение человека в берете и с бородой. «Кто это?» — «Че!»

Безразмерная площадь. Развевается флаг, огромный, идеально фотогеничный на фоне неба. В небе кружат орлы. Людям — символ. Орлам — польза: восходящий воздушный поток от площади.

Слева — серые кубики мемориала. На самом высоком — команданте Че. В бронзе и в берете. Издали — маленький. Куда-то шагает. В руке — винтовка. «Гаранд М1» — сделано в США. Справа — знакомый плакат. Команданте Чавес — глаза в глаза с Че. Здесь Чавес оценен.

В Санта-Кларе жарко. Плюс 35. Для марта — рекорд. Очень солнечно. Достаю темные очки, впервые за поездку. Солнце тут же скрывается.

В мавзолей — очередь. Не как к Ленину, маленькая. Зато на жаре.

Охрана в будках — военные. Баллончики местной «черемухи» на поясах. Строгие тетеньки-служительницы у входа. С вещами — нельзя. Даже маленькую сумочку пришлось оставить в машине. Фотографировать — нельзя. В головных уборах — тоже нельзя.

Мавзолей — тихая комната. Просто и аскетично. Одна стена — в деревянных брусках, другая — в круглых барельефах. Портреты погибших. Че и его бойцы. Две женщины в отряде. Лампадки, живые гвоздики — у каждого.

Вот и все. Дальше — музей. Снимать — запрещено по-прежнему. Шляпы — уже можно.

Фотографии: детство. Эрнесто Гевара — с мамой, папой и в платьишке. Полное имя Эрнесто Рафаэль Гевара де ла Серна. Еще не Че. Че — прозвище. Слово-паразит, покойным употреблявшееся. Говорят, частое в Аргентине. Объяснить значение точно никто не берется. Словари определяют как междометие. Литературное «друг» — облагораживающая выдумка.

Зубоврачебные инструменты. Фотографии. Радио. Фотоаппарат: между прочим, «Зенит». Экспортный вариант — название латиницей. Куплен в Мексике. Оружие — в ассортименте. Еще фотографии: после победы. Че — кубинский представитель в ООН: между карьерными дипломатами в смокингах и военными при параде — веселый раздолбай в полевой форме, с зажженной сигарой. И фотокопия последнего письма. Из Боливии. Перед расстрелом. Того самого, из которого — «Patriа o muerte» — «Родина или смерть» и «Hasta la victoria siempre».

Родился и вырос — в Аргентине. Прославился — на Кубе. Погиб — в Боливии. Лежит — в месте своих побед. В Санта-Кларе.

В машину с кондиционером ныряем с наслаждением.

Пора обедать — и на книжную ярмарку.

Центр города. Парк «Леонсио Видаль». Я бы сказал: площадь со сквером. Растяжки, плакаты, палатки, брошюрки, толкучка — книжная ярмарка.

Хожу, смотрю. Избалованные мы все-таки. Хорошей полиграфией. Иллюстрациями. Книжными салонами. Здесь книги другие. Мягкие обложки. Плохая бумага. Черно-белые иллюстрации. За детскими — очередь на жаре. Натянутые веревочки между книгами и покупателями. Чтобы не напирали. Продавцы с лотками для денег на ремне через плечо. Отдельный ряд — книги б/у. Тоже ценность. Здесь книги вообще очень ценятся. Интернет еще не убил их. Четыре-пять кук — неподъемно дорого за час хиленького, почти модемного соединения. Четверть зарплаты.

Система — все в кучу. Хулио Кортасар. Приключения Тома Сойера. Книги о кофе. Много — про бейсбол. Много Че: «Кубинская революция». В разных изданиях. Биография Чавеса. Фидель Кастро Рус — скромно, единственный томик. Нестареющий Хосе Марти. Местная публицистика. Мировая история — от китайской древности до гражданской войны в Испании.

— Русские авторы есть?

— Разумеется!

Конечно же, на испанском. Алексеев В.Н. «Количественный анализ». Вузовский учебник по химии. Зоя Воскресенская «Сердце матери». О семье Ульяновых — одна из немногих книг, изданных прилично: твердый переплет, суперобложка.

Нарядные колониальные домики вокруг площади. Белое, с колоннами — кажется, мэрия. Teatro la Caridad — Театр «Милосердие». Национальное достояние. Здесь пел Карузо. Памятник: женщина в кресле. Благотворительница. Театр — на ее деньги.

Нравится мне их традиция. В каждом городе — что-то подобное. Еще и соревнование шло: у кого — самое-самое. В Матансасе хороший театр? В Сьенфуэгосе будет такой же! Но лучше. С фресками на фасаде. К вам приезжал петь Карузо? К нам тоже, и еще Сара Бернар. И еще — Анна Павлова, танцевать.

Солидное, академическое, в одном стиле с университетом, здание Instituta de Segundo ensenanza —«Институт второго образования». Год строительства тысяча девятьсот двадцать пятый.

Зеленая десятиэтажка гостиницы. Некогда «Хилтон». Теперь — «Санта-Клара Либре», как в Гаване. Следы пуль на фасаде — со времен революции.

Изящный особнячок — дом детского творчества. Выставка работ. Берег, море с волнами. Дорожка с пляжа — прямо в небо, за облака. Хороший рисунок, талантливый.

Расписание кружков. Студия оригами… Полное дежавю: мои дети ходят в такое же заведение, потолки только пониже.

— Ну, как вам ярмарка? — организаторы ждут одобрения.

Конечно, хорошая. Теперь вы к нам.

В Бристоль, друзья! То есть, конечно же, в Тринидад.

На стыке миров

Тринидад — исторический город. Наследие ЮНЕСКО. Город-музей. Гордость Кубы.

Едем по указателю. Снятым из окна видео можно мистифицировать друзей. Горки, поле, обгоняем «москвич». Обгоняем «жигуленок» на фоне пальмовой рощи. Пропускаем армейский «Урал». Внимание, вопрос: в каком районе Челябинской области снят ролик?

Вечереет. Смотреть Тринидад поздновато. Утром займемся. Так, а город-то где? В какие болота вы меня завезли, товарищи дорогие?

Сюрприз. Тринидад — торговый, купеческий — совсем не у моря. Говорят, одиннадцать километров. Дамбы, заливчики, мангровые болота.

— Мы вам сняли номер в отеле на побережье. Не пожалеете.

Карибское побережье. Можно хвастаться: пересек Кубу. Коса Анкон — шесть километров песчаного пляжа. Отели — к морю лицом. С тыла — болота. Зеленый ковер — мангровые деревья. Водные росчерки прогалин. Белые цапли, спокойные, вальяжные. Здесь их царство. Комаров тут, наверное…

Отель простенький — три звезды, кажется. На сваях. Первый этаж пустой, нежилой — пространство между опорами. Персонал по-английски — чуть-чуть. По-русски? Смеетесь!

Дали карточку, нацепили браслет. Как бы все включено. Поднимаюсь на лифте. Двери лифта выходят не в коридор — в маленькую будочку на конце открытой галереи. С видом на болота. Ветрище! В стене — двери номеров. Где тут мой шестьсот восемнадцатый?

Откровенно посредственно. Шаткие стулья. В середине окна — допотопный кондиционер с механическими ручками. Вроде советских «БК» — бакинского завода. Так «БК» ведь и есть! Застиранные шторки. Отдергиваю. Распахиваю. Замираю.

За окном… Словно выглянул на другую планету. Море, пляж, пальмы. Солнышко на волнах. Чудо! Все недостатки отеля искупаются этим пляжем. Лежаков и зонтиков — изобилие. Песочек — как шелк. Море — как бархат. Теплее воздуха. И плевать, что из душа в номере еле капает. Если рай есть, то он выглядит так.

Не верьте картам. Карибское море— совсем не Атлантика. Все другое. Вода — теплая. Волна — ласковая. Живность — крупная, наглая, кишащая.

Ночь. Проснулся от вспышек. Думал — гроза. Скорее к окну — чтобы закрыть. Грома нет. Тихо-тихо: лишь шелестят волны о пляж. Небо ясное, звездное. Где-то высоко-высоко беззвучно и оттого особенно завораживающе вспыхивают зарницы. Долго стоял у окна. Не мог оторваться. До чего же красиво!

— Как спалось? Бьен? Лос москитос не закусали?

Не закусали. Вообще ни одного не заметил.

— Это у моря. На болотах их сколько угодно. Но мы уже победили и малярию, и желтую лихорадку. — Не то успокоила, не то похвасталась Белкис. Молодцы, кстати. Желтая лихорадка, если я правильно помню, выкашивала здесь колонизаторов пачками.

Тринидад начинается с вывески. Юбилей: 500 лет. 1514 — 2014. Неутомимый мужик был Диего Веласкес — конкистадор, не путать с художником, куда в карту Кубы ни ткни — что-нибудь да основал. Умер, кстати, от лихорадки. Москит укусил.

Сказано в путеводителе: Тринидад — жемчужина колониальной архитектуры.

Небольшой подъем к главной площади: склон холма. Мостовые, мощенные камнем. Не ровным булыжником — мелкими, разной формы, беспорядочно расположенными кусками. Словно их просто высыпали и втоптали. Середина улицы чуть заглубляется и вечно мокрая: чистоплотные хозяйки непрерывно что-нибудь моют — за порогом, порог, ту же улицу. Результаты выплескивают. Не уверен, что тут есть современная канализация. Насчет водопровода — тоже сомнение.

Вон она, водовозка. Шланги — в дом, в бак на крыше. Сейчас будут качать. Все тот же неизменный трудяга ЗиЛ-130, только с цистерной. Чей-то любимец: щеголеват, свежевыкрашен, фигурка лебедя на капоте — крылышки сияют хромом.

Мастерская керамики — длинный, низкий, зеленый сарай. Белкис знакома с владельцами. Объект туристический. Экскурсантов подвозят автобусами. Напротив входа — гончарный круг. Электрический. Мастер в опрятной рубашке и выходных туфлях показушно выделывает простенькие горшочки. Цены ниже уличных. Дело семейное. Хозяин в белой шляпе. Хозяйка — за маленькой дверью, там кухня. Мебель, техника — по последнему слову. Пес — всеобщий любимец. Носит ключи за хозяином — связку на красном шнурке. Красавец, породистый. Хаски!

— Откуда — на Кубе?

— Из России.

— Ух ты!

Пса зовут Волк. Не Lobo — именно Volk.

Сзади, в подсобке — настоящее производство. Круги побольше и погрязнее. Мастера в непарадных футболках. От печи пышет жаром. В закутке — хозяйский «форд». Модель 1914 года. На ходу. Красно-белый, пижонский. Кожаный салон, заводная ручка. Самое свежее — номера. Кубинские, тридцатых годов.

Говорим с продавцом. Я по-русски, он по-испански.

— Нуэво эн Куба?

— Си, нуэво. Впервые.

— Мучачос?

— Двое.

— Семеро! — бьет себя в грудь.

Молодец. Нынче и трое в кубинской семье — это много. В среднем — по два ребенка.

Дверка — сбоку. Туристы сюда не выходят. Другой Тринидад. Домохозяйки с покупками. Уличные продавцы со связками лука. Облезлые домики. Лавочка мясника. Свинина — пятьдесят песо за фунт. Говядины нет — говорят, частный забой до сих пор запрещен. Магазинчик — по карточкам. Стенд при входе: «Уголок потребителя». Ящичек с прорезью вместо жалобной книги. Правила поведения при пожаре. «Ответственная за пожарную безопасность — товарищ Дельгадо».

Товарищ Дельгадо за стойкой. Черное платье, волосы забраны лентой. На стойке — весы. Синие, с гирьками — наши, родные, знак качества СССР. Сельпо как сельпо. Арка с занавесочкой — розовой, тюлевой, с оборочками — на склад. На складе — мешки. Верхний вскрыт, в сахар воткнут железный совок. Штабелем — яйца в картонных ячейках. «Hola!» — знакомые пачечки. Четыре песо. Десять песо — зубные щетки. Сахар-песок — считай, задарма. Фунт — десять сентаво. Двадцать копеек на наши деньги. Это коричневый. То, что он у нас в моде, — ловкий ход маркетологов. Так-то — полуфабрикат. Белый, очищенный, дороже: пятнадцать сентаво. Рис — двадцать пять. Рубль за кило. В шестнадцать раз дешевле рынка.

Чтобы все не скупили — по таким-то ценам — на стене доска с нормами выдачи. Сколько фунтов в месяц. Рис — то ли 5, то ли 6. Кофе — одна упаковка. Compota какая-то — по шесть банок. Масло растительное — сорок сентаво. Фасоль — подороже, песо двадцать. Рыба — два пятьдесят. По три килограмма — не фунта, плюс один — для dietas. Молоко — вроде, соевое — не силен в языке. Спички — песо за коробок.

Сигареты «Рopolar» — семь песо. Их нет на доске: в норму больше не входят. С курением — борются: бросил даже Фидель. На полке, однако, остались — берут.

Никакой очереди. Дедуля в бейсболке: ворох песо, в бумажку завернутых: «Милая, отбери нужное! Плохо вижу». Женщине с сумочкой вынесли что-то в красивой коробке. Кажется, тортик…

Карточки глянуть дадите? У нас тоже были. Книжечка с номером. «Контроль продаж продуктов питания» называется. Адрес, магазин — «пункт приписки», где попало не отоваришь. Отметки о выдаче.

Две минуты по улочке. За углом — вновь булыжник, туристы и свежая краска фасадов. Скучающий велотаксист умудрился прилечь, не слезая с рабочего места. Школьник на велосипеде. Дрынь-дрынь-дрынь-дрынь.

Обычные люди, выходит, здесь тоже живут — не только туристы. Кое-кто и неплохо. Подсмотрел: открывались ворота — заезжала машина. «Джип», дорогой — номера кубинские, частные. За драным забором — шикарнейший дворик. Как на вилле у «нового русского». Зелень, отделка, машины.

Частные ресторанчики — «паладарос». Сплошь «итальянские». Пицца, спагетти. С вкраплением гамбургеров. Итальянский бар «Свободная Куба» — как тут Гоголя не вспомнить: «иностранец Василий Федоров».

Дошли до музея. Желтый дом с башней и внутренним двориком. Заповедник колониального быта. Чистый грабеж: фотосъемка — пять кук. Месть за колониальное прошлое?

— Здесь жил врач.

Эка жили врачи! Потолки метров шесть. Окна, двери — до верха. Два фонтана во дворике, пальмы, колонны. Севрский фарфор из Европы.

— Был семейным врачом в очень знатном семействе. И когда второй раз овдовела их дочь, женился на ней.

Вот и разгадка, откуда у доктора этот дворец. Лестница — в башню. Деревянная, винтовая. Сверху — видно весь город. Подъемные краны. Туристы едут, деньги текут — наследие ЮНЕСКО бойко достраивается. Где этаж добавляют, где улицу — в классическом колониальном стиле, само собой.

Черепичные крыши, красивый игрушечный центр: церковь с колокольней, церковь без колокольни, ажурные решетки балкончиков. Центральные улочки сплошь заставлены — столики, прилавки, шляпы, куклы, посуда, рубашки, магнитики, маракасы… Взгляд в потаенные дворики: белье, уютные кресла-качалки, мангал из колесного диска и бегают куры.

Спускаемся. Надо зайти на центральную площадь. Отметиться — был. Известные статуи: пара собак. Терпсихора из мрамора. Муза танца — на Кубе, понятно, любимица. Массажный салон совмещен с галереей. Стены в картинах. Ценник в окне — на массаж. Правда массаж, с остальным крайне строго. В девяностые было, нынче — под корень.

Торговые улочки — все на продажу. Под прилавками — пустые коробки. Надпись: PRODUCT OF U.S.A. «Хранить замороженным». Окорочка? Блокада блокадой — а коробочки свеженькие.

На домах — разноцветные знаки. Синий — сдается туристам. Красный — кубинцам. В Тринидаде почти все домики в синих. От цвета значка зависит налог. Синий — платится в куках. Красный — в песо. С красным туристу комнату не сдадут. Побоятся.

Дом культуры — в изящном особняке с витражами. Двери открыты. В холле виден рояль. Расписание разных арт-студий. В пышной классической люстре — современные лампочки. На Кубе вообще ламп накаливания не увидел — кажется, запрещены. Только энергосберегающие.

Магазин «Минисупер» — забавное слово!

Престранная вывеска: ORDEN CABALLERO DE LA LUZ. Орден Рыцарей Света? Двери, жалюзи плотно закрыты — редкость для Тринидада, где все распахнуто на улицу. Масоны? Джедаи? Белкис не в курсе.

— Хотите коктейль? Местный фирменный. Раньше был напитком рабов. Мед, лимон, ром.

Не хочу. Зато вижу кофе в продаже. Новый вид. Пачку — в сумку.

Едим в ресторане на площади. Хорошие фрукты, заурядное мороженое. Мясо и юка — она же маниок, она же кассава.

Провожает Фидель на придорожном плакате. PATRIA O MUERTE. Грустен и не похож на себя.

Перед сном выхожу на болота: дойти до причала. Мангры по сторонам. Свежие полосы кабель-каналов на обочине: тянут линию связи.

В марине чудесно. Дождь разогнал всех туристов. Ветерок — комаров. Белые яхты на спокойной воде. Двое солдат — береговая охрана — точат лясы в беседке. Пост оставлен. Все равно никого. Носятся с мячиком дети смотрителя.

Расходится персонал из отелей — отработали смену. Ловят попутки. Седлают велосипеды.

Размашисто и привычно шагает с гитарой за плечами музыкант. На сегодня — работу окончил. Одиннадцать километров — до города.

Впереди Сьенфуэгос — туристический центр. Вдруг тормозим. Что такое?

Крабы! Идут размножаться. Рыжий поток, тысячи тысяч, перетекает дорогу. Из моря на сушу. Боком, клешни выставлены оборонительно. По асфальту, по траве, залезая на деревья. Задело машиной, оторвало клешню? Не беда. Качаясь, теряя равновесие — вперед, только вперед!

Переждать, пропустить невозможно. Да и не единственный этот поток: дальше — другие. Машины едут насквозь. Хруст под колесами. Вся дорога в раздавленных крабах. Слетаются падальщики — птицы с красными головами. На обочинах — сломанные машины: краб попал не туда. Защиту на картер не ставят — а зря.

Садки с креветками у берега — аквакультура. Лачужки. Плетни из кактусов. Здания поприличнее. В деревнях сразу и не понять — где жилой дом, где администрация, а где автобусная остановка — все крошечное. Только школы опознаваемы: по бюсту Хосе Марти перед каждой. Нет деревни без школы. Нет деревни без поликлиники. Указатель: «Театр». Тоже где-то неподалеку.

Предгорья — считается, холодно. Теплицы. Что тут в них можно растить? Говорят, овощи.

Жутко чадящий автомобиль впереди. Дороги не видно за дымом — обгоняем вслепую. Американский экзотический «крокодил».

Сьенфуэгос

Сьенфуэгос — Гавана в миниатюре. Гавань. Полно иностранцев. Атмосфера приятного развлечения. Вместе с тем — крупный порт. Когда-то стояла и наша эскадра. Нефтяной терминал. Танкеры из Венесуэлы приходят сюда. Брошенный нами недостроенный нефтеперерабатывающий завод достроили венесуэльцы. Лет десять ушло, но работает. АЭС — почти что готовая — тоже брошена незаконченной. Года-двух не хватило Союзу...

Мой отель. Точно мой? В таких раньше не жил. Настоящий старинный дворец. Даже с башенкой. Только маленький. Здесь останавливался Чавес!

Комнаты — не с номерами, а с именами. Моя — «azucena», лилия.

Полный контраст с предыдущей гостиницей. Все камерно, и с водой нет проблем. Не магнитная карточка — ключ с солидной кожаной биркой. Персонал незаметен, появляется лишь когда нужно.

Пол изразцовый, старинный, приятно прохладный. Потолок с лепными бордюрами — высота метра четыре. Окна — до потолка. Можно открыть по частям, чтобы проветривать. Двухметровые шпингалеты. Убрать датчик и кондиционер, вытащить телевизор — и все будет, как в музее колониального быта.

Персональная терраса с плетеными креслами. Сижу, как король, смотрю на бульвар — Paseo El Prado. Длинная-длинная улица — через центр и вдоль моря. Общегородской променад.

Выхожу на бульвар. Вправо город кончается — мы на косе. Значит, влево.

Люди гуляют: и туристы, и местные. Многие босиком. Бульвар чистый, асфальт теплый. Попадаются, впрочем, и наоборот, очень даже обутые: разодетые парни в резиновых сапогах, в кругу млеющих девушек. Это что, высший шик?

Корабли у причалов: местные лихтеры, два сухогруза. Японское судно — то ли научное, то ли шпион — оснащение позволяет. Все небольшие: супертанкеры — на горизонте, идут глубже в залив, в другой порт.

Умно построенные дома вдоль бульвара: с пешеходными галереями. В дождь укроет, в жару защитит.

Двадцать метров вбок — и сразу деревня деревней. Налеплено — кто что построил. Путаница проводов. Вот зараза: нет связи! Сотовый оператор на Кубе один, называется Cubacel. До сих пор безотказно ловился, даже в горах. В Сьенфуэгосе — нет. Что за диво? Так, уже разобрался. Тут нет GSM — только UMTS. Переключаю стандарт — все в порядке. Современное 3,5G.

Ближе к центру — дома посолиднее. Два этажа. Даже три. Фасады с лепниной. Арка — вход в кабаре. Памятник симпатичному дядьке с усами — «От благодарного Сьенфуэгоса». Год 1919. Памятник женщине в капоре — вероятно, актрисе: арфа на постаменте. Киоски с билетами. Город славится музыкой и театром.

Вот веселый мулат в шляпе, с тросточкой и при галстуке. Бронзовый. Без постамента — просто гуляет по улице. Трость натерта — ну ясно, снова поверье. Интересно, кто это? Бенни Море! Знаменитый кубинский певец, композитор, самоучка, талантище. У меня же есть его записи! Вот так встреча.

Пешеходная улица — влево. Старые рельсы проступают из-под асфальта. Здесь ездил трамвай. Больше не ездит — только старый вагончик, почему-то на крыше одноэтажного дома, там ресторан.

Город основан французами с разрешения испанской короны в 1819 году. Беженцами с Гаити — от восставших рабов. Триумфальная арка. «Единственная на Кубе». Французы, однако! 1902 — по случаю независимости. В честь создания Кубинской республики.

Странное здание на углу, слева от арки, с вычурной башенкой. Дворец сахарного магната. Сейчас — дом культуры.

Плакат — «Все на местные выборы». Скоро. Здесь депутаты — народные. Без отрыва от жизни. Проголосовал — и вернулся. За дни заседаний — зарплата по месту работы.

Солнце клонится к горизонту.

Все самое лучшее

Пасмурно и немного грустно: поездка кончается. Варадеро не в счет — одна ночь. Трансфер в аэропорт — и в Москву.

Напоследок прокатиться на катере, раз уж время осталось.

Удаляется берег. Уменьшаются яхты. Растут сухогрузы и танкеры — те, что идут в порт. Растет полушарие купола — недостроенная АЭС на другом берегу. Город атомщиков, несостоявшийся.

Город с моря: стадион, колокольни собора, отели. Трубы заводов. Нефтеперегонка идет полным ходом: гигантские баки, танкеры под разгрузкой. Факел чадит. Краны порта заняты судном под флагом Перу. Мыс с беседкой. «Мавританский дворец» с рестораном. Поворот — и обратно. Прогулка короткая. Gracias!

Перекусим — и едем. Анибал — у ворот.

Пока, Сьенфуэгос! Черный выхлоп машин — запах кубинского города. Мелькают сине-зеленые здания — филиал университета. Есть в каждой провинции.

Сахарные заводы видно по трубам. Водонапорные башни. Поля тростника. Нитка железной дороги, рельсы наезжены, ржавчины нет. Здание станции выглядит старым. Ветка разъезда заброшена, рельсы засыпаны мусором. Мало составов: разъезжаться тут не с кем, одной нитки хватает. Недостроенная эстакада из никуда в никуда.

Техника в поле — комбайны.

Голубые коробки — высокие здания, группой — средняя школа для окрестных селений. Начальная — в маленьких школах, рядышком с домом, а старшие ходят сюда. Днем учатся, вечером — на несложных работах. Сбор манго, когда поспевает. Сбор апельсинов. Труд — часть учебной программы, элемент воспитания. Идея не нова — Хосе Марти.

Остановки, заправки. Самодельный автобус на базе КамАЗа: удивительный кузов. Сварен из пары «Икарусов»? Редкие «Жигули». Зато — автопарки с грузовыми машинами, относительно свежими. Половина — КамАЗы всех возрастов, но есть и «Мерседесы».

Появляется зелень: скоро Атлантика. Машина со свиньями в кузове — едут на Варадеро. В отели.

Въезд на Варадеро. Кордоны, полиция, тетеньки в будочках. Анибал отмечает путевку. Полуостров: связь с миром — только по этой дороге, узкой ниточке. Впереди — заповедник. Комфортная резервация. Синтетический рай для туристов. Здесь из солнца и моря производятся деньги.

Показались отели. Вечереет, усталость: разместиться и спать. Завтра — трансфер в Гавану и рейс до Москвы.

Анибал достает из багажника мой чемодан. Будем прощаться. Спасибо, дружище. Белкис пока что со мной — помочь разместиться. Но после уедет. Ее дело сделано. Завтра — другие туристы.

На следующее утро сижу в холле отеля, жду трансфер. Страница переворачивается. Машина пришла: желтый микроавтобус. Всем пока. Едем. Зелено. Полигон: солдаты, по самой жаре — на занятиях. Встречные посигналили фарами, как у нас. Впереди полицейские. Водитель благодарит поднятием руки. Граница провинций, дальше — Гавана. Живописное место. Ажурный огромнейший мост, называется Bacunayaqua — высочайший на Кубе. Ресторан над обрывом. Mirador de Bacunayaqua — смотровая площадка. Вид на долину и море с другой стороны потрясающий.

До Гаваны осталось немного. Свежий асфальт — еще застывает. Закрыта одна полоса. Минаретами — трубы большого завода. У проходной толпится народ — туда или оттуда? Похоже, в две смены.

Нефтяные качалки вдоль берега и мобильная буровая — тут нефть! У моря — таблички: купаться нельзя, лов рыбы запрещен. Под табличкой — мужик в каске нефтяника. С удочкой, ловит рыбу. Наши люди! В других народах мы любим себя. «Смотрите, какие они пунктуальные» — уважение. «Глядите, они такие же раздолбаи!» — симпатия. Потому нам кубинцы и нравятся: очень похожи.

Радарная станция на холме: к обороне готовы! Вместо фортов.

Вот и аэропорт имени Хосе Марти. Терминал номер три, международный. Выгружаемся с чемоданами. Чаевые шоферу.

Прозрачная клетка — зал ожидания. Современный, хороший, удобный. В центре — кафе, по сторонам — самолеты.

Включаются лампы: солнце садится. Мой последний закат над Гаваной. Почти что багровый. Надо будет вернуться! Надо, чтобы мы сюда ехали. Туристами, преподавателями, студентами, строителями, инженерами, атомщиками, нефтяниками — да мало ли кем. Смотрите: со стены отвалились часы, которые раньше показывали московское время. Каракас и Лондон, Рим, Пекин и Мадрид — все на месте. Московского времени — нет. Очень скоро появится вашингтонское. Потом — по накатанной: посольство — некоммерческие организации — культурный обмен — искусство — наука — образование — массовая культура. Просто попробуйте — мы угощаем! И в момент, когда глядя в экран, где наперерез армии зомби выдвигаются американские танки, обычный кубинец подумает — «ура, наши!» — Куба кончится.

Обязательно надо вернуться!

Москва — Гавана — Санта-Клара — Тринидад — Сьенфуэгос — Гавана — Москва — Екатеринбург

2015

_________________

1 Мохито — кубинский коктейль на основе светлого рома и листьев мяты.

Дружба Народов 2016, 4

Россия > СМИ, ИТ > magazines.gorky.media, 27 апреля 2016 > № 1912854

США. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > rosinvest.com, 27 апреля 2016 > № 1752237

Европейскому газовому «полку прибыло»

Первым покупателем и получателем американского топлива стала португальская Galp Energia, а поставщиком - Cheniere Energy (энергетическая компания из Хьюстона (США)). Без сомнения, новый игрок на топливном рынке Европы несколько перераспределит газовые потки. Вопрос в другом – скажется ли этот процесс на «Газпроме»?. Сумеет ли он удержать свои позиции на европейском рынке?

Газ, добытый на северном побережье Мексиканского залива, хьюстонская компания Cheniere Energy планирует поставлять по долгосрочным контрактам таким европейским партнёрам, как Royal Dutch Shell и Spain’s Gas Natural, BG Group.

В настоящее время Европа в основном потребляет российский газ. Анализируя возможности и потенциал развития американских газовых корпораций, аналитики полагают, что в ближайшее время «Газпрому» не стоит бояться новых конкурентов. Объем поставок из Северной Америки, по сравнению с потребностями европейского топливного рынка, пока очень небольшой. На Европу СПГ отправляется из терминала Sabine. Его мощность составляет приблизительно 6,0 млрд. куб. При этом, часть газа из терминала направляется на азиатские и латиноамериканские рынки. В текущем году американцы планируют увеличить мощность Sabine более, чем в 4 раза и довести совокупную мощность всех очередей терминала до 24.5 млрд. куб.

Российский «Газпром» поставил в прошлом году на европейский рынок почти 160,0 млрд.куб. и имеет в настоящее время долю в совокупных поставках газа на Европу равную 31%. Этот показатель за последние десять лет беспрецедентен.

Главным потребителем российского «голубого топлива» является Германия. Она покупает у «Газпрома» 45.3 млрд. куб. м. газа. Следом идут Турция – 27,0 млрд. куб. м., Италия – 24,4 млрд. куб. м. и Великобритания – 11,1 млрд. куб. м.

Пока российские и американские объемы газа, поставляемого на европейский рынок, несоизмеримы. И причин для переживания по поводу снижения цен на топливо у российской монополии пока тоже нет.

Что будет дальше?

«Заокеанские» конкуренты «Газпрома» не собираются останавливаться на достигнутом. В течение 3-4 лет у них в планах ввод еще 4-х терминалов сжиженного природного газа. Это Freeport, Cameron, Corpus Cristi и Cove Point. Их общая производительность в этом случае составит уже 79,0 млрд. куб. м. По оценкам экспертов суммарный рынок СПГ к 2020 году увеличится в 1,8 раз. В абсолютном значении объем этого рынка через 5 лет достигнет 626,0 млрд. куб м., что накладывает определенные обязательства на страны ЕС в части развития соответствующей инфраструктуры, касающейся приема СПГ и его хранения.

Если все эти планы будут реализованы, то конкуренция по ценам на европейском топливном рынке будет очень жесткой и бескомпромиссной. Точной информацией по ценам «хьюстонского газа» эксперты не располагают. Они, исходя их косвенных данных, полагают, что стоимость американского СПГ в настоящее время находится в пределах $4,3 за 1,0 млн. БТЕ (британских тепловых единиц). Российский газ на границе с Германией сегодня составляет $4,09 за 1,0 млн. БТЕ. Но, по оценкам федеральной антимонопольной службы РФ стоимость топлива «Газпрома» на апрель находится на уровне $4,65 за 1,0 млн. БТЕ.

Стоимость сжиженного и трубопроводного газа продолжают снижаться. Цена на «голубое топливо» сегодня повторяет стоимостную траекторию нефти полугодичной давности. В долгосрочных соглашениях она уже колеблется в пределах $4,0 за 1,0 млн. БТЕ или $130,0-140,0 за 1,0 тыс. куб. м.

Российский газ традиционно поставляется на европейский рынок по долгосрочным контрактам. Его цена всегда была жестко привязана к стоимости нефтепродуктов. Но, с конца 2000-х годов спотовые котировки стали более выгодными, что спровоцировало массовое желание европейских потребителей пересмотреть долгосрочные газовые отношения в сторону снижения цены на топливо. Эксперты посчитали – за последние 6 лет «Газпром» 65 раз вносил соответствующие изменения в контракты с 30 европейскими компаниями. Правда, летом прошлого года спотовые цены и стоимость топлива в долгосрочных контрактах вышли практически на один уровень. Причиной этому стал снижение мировых цен на нефть.

Конкурентная борьба

Конкуренция со стороны североамериканских компаний будет усиливаться, но это не значит, что «Газпром» сразу же бросится снижать цены. Российская монополия традиционно делает это неохотно. Другое дело скидка на газ. Этот инструмент компания применяет с большим удовольствие. Но здесь есть проблема. Как только срок скидки заканчивается, то партнеры, как правило, инициируют судебные разбирательства. Тому есть масса примеров – например, Турция.

Европа хочет диверсифицировать поставки топлива и будет всячески этому способствовать, вкладывая немалые средства в развитие инфраструктуры. Кроме России газ в европейские страны поступает из Норвегии – 124,2 млрд. куб. м. в год, Великобритании – 44,0 млрд. куб. м. и Катара – 27,0 млрд. куб. м. В стадии разработки газовые проекты с Азербайджаном, Ираном и Туркменией. Нельзя забывать и о странах Северной Африки и Ближнего Востока, ну и, конечно, США. Конкуренция на европейском рынке возрастает и несмотря на оптимизм российской монополии и многих экспертов, предлагающих не паниковать по поводу газовой перспективы России в Европе, удержать цены и свои позиции «Газпрому» в дальнейшем будет все труднее.

Что касается СПГ, то Россия пока обладает одним реально действующим проектом в этой сфере – «Сахалин -2». В стадии разработки есть и другие, такие как «Ямал СПГ», «Арктик СПГ-2», «Балтийский СПГ», «Владивосток СПГ», «Дальневосточный СПГ» и «Печора СПГ», но все они в стадии разработки, а их ввод откладывается на годы вперед.

Автор: Кононов Игорь

США. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь > rosinvest.com, 27 апреля 2016 > № 1752237

Россия > Транспорт > gudok.ru, 27 апреля 2016 > № 1744635

Пригородное сообщение должно быть защищено государственным финансированием

Центральная пригородная пассажирская компания совместно с Институтом проблем естественных монополий подготовили доклад о механизмах эффективной работы железнодорожного транспорта в пригородном сообщении

Институт проблем естественных монополий (ИПЕМ) и ОАО «Центральная пригородная пассажирская компания» (ЦППК) представили на прошедшем в Москве «Пассажирском форуме – 2016» совместное исследование, посвящённое мировому опыту организации и финансирования пригородных железнодорожных пассажирских перевозок.

В его рамках эксперты рассмотрели и сравнили соответствующую практику в Бразилии, Великобритании, Германии, Индии, Канаде, Китае, Аргентине и Мексике, сообщает газета "Гудок".

Авторы исследования пришли к выводу, что в мировой практике перевозка пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении признана планово-убыточным видом деятельности, требующим финансовой поддержки. По их мнению, целесообразно признать её финансирование обязательным и гарантировать его, а также защитить от секвестра в случае выделения средств из госбюджета.

«В тех государствах, где прекращена практика перекрёстного субсидирования пассажирских перевозок за счёт грузовых, обязательно осуществляется финансовая поддержка пригородных пассажирских перевозок за счёт государства. Там, где такая поддержка была прекращена, перевозки пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении либо были остановлены совсем, либо претерпели существенное сокращение и находятся на грани выживания. Таким образом, государственная поддержка деятельности пригородного пассажирского комплекса в РФ, где отсутствует перекрёстное субсидирование пассажирских перевозок за счёт грузовых, соответствует мировому опыту и является необходимой», – отмечается в докладе по результатам исследования.

В настоящий момент в России есть отдельные положения, касающиеся порядка организации перевозки пассажиров в пригородном сообщении, регулирования тарифов на проезд, компенсации выпадающих доходов перевозчика, а также описывающие права и обязанности заинтересованных сторон, которые содержатся в различных нормативно-правовых актах. Однако документ, комплексно описывающий систему организации пригородных пассажирских железнодорожных перевозок, на текущий момент отсутствует.

В связи с этим авторы исследования предлагают завершить процесс обсуждения и согласования и принять закон «Об организации регулярного пассажирского железнодорожного сообщения в РФ», проект которого разработан в феврале 2010 года. Примером успешной практики применения подобного федерального закона служит Германия, являющаяся одной из стран с наиболее развитым пригородным железнодорожным сообщением.

В последнее время объём рынка пригородных перевозок железнодорожным транспортом в Германии стабильно растёт, превышая темпы роста рынка перевозок в пригородном сообщении в целом. Пассажирооборот в период с 2000 по 2014 год увеличился на 36% на фоне общего роста пассажирооборота в пригородном сообщении на всех видах транспорта в 7%. Тенденция роста отмечалась и по показателю количества перевезённых пассажиров, который за аналогичный период увеличился также почти на 36%.

В России за тот же период количество перевезённых пассажиров в пригородном сообщении сократилось на 25%, пассажирооборот – на 36%. При этом на полигоне Московского транспортного узла, на котором осуществляется 65% всех пригородных перевозок, наблюдается увеличение пассажиропотока (с 2005 по 2014 год количество отправленных пассажиров увеличилось на 14%).

«Компенсация из федерального бюджета стоимости услуг инфраструктуры, оказываемых пригородным пассажирским компаниям, а также установление ставки налога на добавленную стоимость на услуги по перевозке пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении на уровне 0% практически позволили пригородному железнодорожному комплексу достичь безубыточности в 2015 году. Однако решение о компенсации стоимости услуг инфраструктуры принимается ежегодно на один год, ставка 0% по налогу на добавленную стоимость была установлена сроком на 2 года. При этом, например, в Германии размер государственной поддержки и темпы её индексации закреплены законодательно сроком на 15 лет», – указано в докладе.

Авторам исследования представляется необходимым обеспечить предсказуемость государственной политики и долгосрочность применения используемых в настоящее время мер государственной поддержки деятельности пригородного пассажирского комплекса.

«В России из 73 субъектов, в которых осуществляется перевозка пассажиров железнодорожным транспортом в пригородном сообщении, только 4 имеют долгосрочные договоры с пригородными пассажирскими компаниями», – отмечают они.

В ходе презентации доклада генеральный директор ИПЕМа Юрий Саакян также подчеркнул необходимость скорейшей доработки проекта федерального закона.

«Принятие закона «Об организации регулярного пассажирского железнодорожного сообщения в Российской Федерации» регламентирует права и обязанности, установит финансовую ответственность и детально опишет порядок взаимодействия участников процесса организации и осуществления пригородных перевозок», – заключил Юрий Саакян.

Генеральный директор ЦППК Михаил Хромов пояснил «Гудку», что механизм государственной поддержки достаточен, однако перевозчикам не хватает долговременности его действия.

«Было бы чрезвычайно комфортно, если бы долгосрочность была зафиксирована, она пока только декларируется, но никакой фиксации нет. Можно спорить о величине господдержки, но, на мой взгляд, главное – это сроки действия законодательства», – заметил он.

Кирилл Сотников

Россия > Транспорт > gudok.ru, 27 апреля 2016 > № 1744635

США > Внешэкономсвязи, политика > gazeta.ru, 27 апреля 2016 > № 1741700

Конгресс встал на пути Трампа

Победы Трампа на праймериз вызвали противодействие республиканцев в конгрессе США

Игорь Крючков (Вашингтон)

Миллиардер Дональд Трамп, кандидат в президенты США от Республиканской партии, победил на праймериз во всех пяти штатах, где проходило голосование 27 апреля. Пока миллиардер и провокатор Трамп продолжает поражать своих соперников, республиканцы, похоже, уже не думают о том, кто выйдет от них победителем. Они объявили собственную политическую программу, которая должна стать альтернативой опасному популизму Трампа.

27 апреля Дональд Трамп победил на праймериз в Делавэре, Род-Айленде, Коннектикуте, Мэриленде и Пенсильвании. Союз, который объявили накануне против миллиардера его соперники-республиканцы Тед Круз, сенатор от штата Техас, и Джон Кейсик, губернатор штата Огайо, очевидно, не сработал.

Фаворит президентской гонки от Демократической партии экс-госсекретарь США Хиллари Клинтон победила в четырех упомянутых штатах из пяти. Ее соперник, сенатор от штата Вермонт Берни Сандерс, победил в Род-Айленде.

Клинтон назвала схватку в пяти штатах справедливой и пообещала избирателям двигаться к своим «благородным целям». Трамп по своему обыкновению обвинил всех своих соперников. Клинтон — в том, что она не набрала бы столько голосов, будь она мужчиной. Своих соперников-однопартийцев Круза и Кейсика — в том, что их «антитрамповский союз» — это признак слабости и бессилия.

В отличие от Клинтон, которая имеет все шансы стать единым кандидатом от демократов на партийном съезде в июле, Трамп еще не достиг той же «точки невозврата».

Круз и Кейсик пытаются не допустить, чтобы миллиардер-популист, без четкой программы действий, но умеющий заводить толпу, получил число голосов, которые гарантируют его избрание единым кандидатом от партии. Решающую роль сыграют праймериз в Индиане, которые состоятся 3 мая.

Союз Круза и Кейсика в США восприняли как последнюю попытку республиканского истеблишмента остановить Трампа. Однако этот союз начал шататься через несколько часов после того, как был объявлен. Изначально Круз объявил, что Кейсик согласен передать ему в Индиане все голоса своих сторонников. Однако впоследствии Кейсик сдал назад и призвал граждан голосовать в Индиане не за Круза, а за него. По словам губернатора, уговор заключается только в том, что Кейсик не агитирует в этом штате. Большинство СМИ сочли эти разногласия предвестниками краха «антитрамповского союза».

В бой идут одни

Между тем с начала апреля на предвыборный процесс начал влиять другой необычный фактор. В политическую гонку вступили республиканцы — члены конгресса США. Спикер палаты представителей США от республиканского большинства Пол Райан выдвинул амбициозную политическую программу Confident America («Уверенная Америка»), которая была представлена как здоровая альтернатива предвыборной гонке между Трампом, Крузом и Кейсиком.

В понедельник, накануне праймериз, Райан выпустил второй рекламный ролик об «Уверенной Америке», который многие СМИ восприняли как признак того, что он готовится выдвинуть свою кандидатуру даже несмотря на то, что праймериз близятся к завершению, а Трамп только укрепляет свои позиции.

«Соцопросы говорят, что семеро из десяти американцев считают, что Америка идет в неправильном направлении, — говорит Райан на фоне видеоряда, который демонстрировал худшие, по мнению республиканцев, инициативы Обамы, включая иранскую сделку и реформу в сфере здравоохранения. — Ок. Но наша задача как членов конгресса — просто говорить, что мы так же недовольны этим, как и все остальные. Наша задача — не разжигать недовольство, а направлять эти страхи, тревогу и злость в реальные решения».

Глава республиканской фракции в нижней палате конгресса 46-летний Пол Райан считается одним из самых влиятельных молодых представителей консервативных сил США. Он уже участвовал в предыдущих президентских выборах, баллотируясь в качестве потенциального вице-президента в команде Митта Ромни, бывшего губернатора Массачусетса. Райан неоднократно подчеркивал, что не собирается баллотироваться в президенты в текущем году.

Его решение продвигать собственную политическую программу сейчас, когда все внимание Республиканской партии должно быть приковано к праймериз и кандидатам в президенты, — главный признак того, что «системные» республиканцы уже перестали надеяться на победу.

«Я бы не стал называть сложившуюся ситуацию партийным кризисом, — заявил «Газете.Ru» Брендан Бак, главный советник спикера Райана по связям с общественностью. — Но кто-то должен продвигать настоящую политическую повестку. Она не должна быть связана с криками и обвинениями».

По словам Бака, программа Райана — это коллективная инициатива республиканцев, работающих в палате представителей конгресса США. Среди других авторитетных политиков, принявших участие в создании концепции «Уверенной Америки», — бывший спикер нижней палаты конгресса Ньют Гингрич, уже завершивший политическую карьеру, но до сих пор активный консервативный политический консультант.

«Действительно, обычно конгрессмены не выдвигают политическую программу во время праймериз, — рассказывает Брендан Бак. — Но спикер Райан решил, что сейчас хорошее время. Осталось два года до очередных выборов в конгресс. Если мы начнем объяснять людям суть своей программы уже после завершения президентских выборов, у нас будет слишком мало времени».

Молодость против Трампа

По данным американских экспертов, опрошенных «Газетой.Ru», Дональд Трамп с его агрессивной популистской риторикой вполне может стать единым кандидатом от Республиканской партии. Результаты последних социологических исследований утверждают, что он аккумулирует электорат, который раньше вообще не ходил на выборы. Немалая часть из этих людей — представители бедных слоев населения, белые американцы, которых привлекают простые решения Трампа, например постройка большой стены вдоль всей границы с Мексикой в качестве главной меры борьбы с нелегальной иммиграцией в США.

Между тем в так называемом республиканском истеблишменте, в том числе среди членов конгресса, растет уверенность, что Трамп практически не имеет шансов быть избранным, если он станет единым кандидатом от партии. Его заявления, которые многие комментаторы назвали ксенофобскими и даже расистскими, отпугнут широкие массы электората. Во время финальной части кампании, когда Трампу придется столкнуться с демократическим фаворитом (с большой степенью вероятности это будет Клинтон), миллиардер может провалиться так же эффектно, как он до этого стал звездой праймериз.

Согласно данным аналитического центра Pew Research, против Трампа играет и социология выборов. В 2016 году более 20% голосов будет зависеть от чернокожего или латиноамериканского населения США, а также более 30% — от поколения миллениалов (18–35 лет). Все эти группы сегодня очевидно склоняются к демократам. Эти тенденции, по мнению социологов, могут сыграть решающую роль на финальном этапе предвыборной гонки.

Впрочем, как заявил в беседе с «Газетой.Ru» Акрам Элиас, сооснователь Capital Communications Group, занимающейся политическим консалтингом, главное, что привнес Трамп в нынешнюю предвыборную кампанию, — это страх, что все выходит из-под контроля системных политиков.

Трамп перетягивает на свою сторону большое число независимых избирателей, а также тех, кто раньше старался вовсе избегать выборов. «Из-за довольно сложной системы голосования на праймериз ни Республиканская, ни Демократическая партия не могут понять, какие группы населения отдают свои голоса за Трампа», — добавил эксперт.

Так или иначе, республиканцы в конгрессе до сих пор надеются, что следующим президентом США станет все-таки республиканец. Команда Пола Райана уверена, что республиканская фракция в конгрессе с их «Уверенной Америкой» сможет найти компромисс с Трампом, если он возглавит страну. Впрочем, советник спикера Брендан Бак признает, что пока в партии нет понимания, что принесет в американскую политику Трамп. «Этот феномен на данном этапе невозможно понять или объяснить», — считает собеседник «Газеты.Ru».

США > Внешэкономсвязи, политика > gazeta.ru, 27 апреля 2016 > № 1741700

США. Весь мир > Госбюджет, налоги, цены > gazeta-pravda.ru, 26 апреля 2016 > № 1744730

Редеют ряды миллиардеров

Автор: Елена МОРОЗОВА.

ЧИСЛО миллиардеров на планете за прошедший год сократилось — впервые за последние шесть лет. Эту скорбную весть сообщил американский журнал «Форбс», ещё более опечалив своих читателей новостью о том, что снизилось и общее совокупное состояние толстосумов. Самым богатым человеком на планете, согласно традиционно публикуемому изданием списку, по-прежнему остаётся Билл Гейтс.

В перечень-2016 входят 1810 миллиардеров — аж на 16 меньше, чем годом ранее. Их общие активы «похудели» на 570 млрд. долларов и теперь составляют 6480 млрд. Журнал объясняет снижение доходов богатейших людей мира нестабильностью рынков, падением цен на нефть и усилением доллара. Лишь двое из первой двадцатки сохранили прежние места в рейтинге.

Один из основателей компании «Майкрософт» Билл Гейтс третий год подряд и в семнадцатый раз за 22 года возглавил реестр «Форбс». Его состояние составило 75 млрд. долларов, уменьшившись по сравнению с прошлым периодом на 4,2 млрд. Вторым идёт испанец Амансио Ортега, основатель сети магазинов «Зара», чьё богатство возросло с 64,5 млрд. долларов до 67 млрд. Американский инвестор Уоррен Баффет, обладатель 60,8 млрд. долларов, сохранил третье место, обеднев за год на 11,9 млрд.

Самым неудачливым в списке «денежных мешков» признан мексиканский телемагнат Карлос Слим, утративший за отчётный период треть своего состояния (27,1 млрд. долларов) и опустившийся со второй позиции на четвёртую. А вот для основателя «Фейсбука» Марка Цукерберга прошлый год, напротив, оказался на редкость прибыльным: его богатство, увеличившись на 11,2 млрд. долларов, достигло суммы 44,6 млрд. долларов. В результате 31-летний американский программист и предприниматель в области интернет-технологий взлетел с шестнадцатой на шестую строчку. Повезло и ещё одному уроженцу США — основателю главного мирового онлайн-магазина «Амазон. ком» Джеффу Безосу, сумевшему подняться с пятнадцатого на пятое место рейтинга, «подорожав» за год на 10,4 млрд. долларов до 45,2 млрд.

Кстати, кандидат в президенты США от Республиканской партии скандальный магнат Дональд Трамп находится лишь на 324-й позиции с состоянием всего каких-то 4,5 млрд. долларов.

По статистике, главной кузницей миллиардеров являются США (540 толстосумов). Далее следуют Китай (251), ФРГ (120) и Индия (84). Первую пятёрку замыкает РФ, в которой насчитывается 77 супербогатеев. Правда, их число по сравнению с прошлым годом уменьшилось на 11 человек. Лидером российской части рейтинга впервые в истории стал совладелец «Новатэка» и «Сибура» Леонид Михельсон.

Чуть поменьше миллиардеров обнаружилось в Гонконге (69), Великобритании (50), Италии (43), Франции (39), Канаде (33), Швейцарии (32) и Бразилии (23).

В перечне-2016 появилось 198 новичков, а 221 человек выбыл из списка. Больше всего свежеиспечённых нуворишей оказалось в Китае (70), США (33), Германии (28) и Индии (8). В общей сложности в последнем реестре «Форбс» представлены 67 государств и территорий, на три меньше, чем в 2015 году.

США. Весь мир > Госбюджет, налоги, цены > gazeta-pravda.ru, 26 апреля 2016 > № 1744730

Россия. Весь мир > СМИ, ИТ. Медицина > newizv.ru, 26 апреля 2016 > № 1735229

Сакральная жертва?

WADA, похоже, хочет сделать звездную теннисистку Марию Шарапову «крайней» в деле о допинге

Сергей Подушкин

В отличие от большинства фигурантов «мельдониевого скандала», экс-первой ракетке мира Марии Шараповой радоваться пока явно рано: автоматически амнистировать ее никто не собирается. Между тем спортсменку исключили из списка участниц второго в году турнира серии «Большого шлема» – парижского «Ролан Гаррос», а в рейтинге самых упоминаемых в СМИ спортивных персон она уступила лидерство тренеру футбольного «Ростова» Курбану Бердыеву. Зато прояснились сроки вынесения вердикта по делу Шараповой. Судьба Марии решится во второй половине июня, еще до «Уимблдона».

С момента знаменитой пресс-конференции в Америке, когда Шарапова объявила о положительной допинг-пробе на мельдоний (милдронат), минуло чуть больше полутора месяцев. Тогда, напомним, россиянка заявила, что применяла препарат по совету семейного врача свыше десяти лет, а внесение его в список запрещенных препаратов попросту «проворонила». То есть она и не скрывала употребление мельдония в январе, уже после его запрета. Поэтому на индульгенцию, полученную конькобежцем Павлом Кулижниковым, мастером шорт-трека Семеном Елистратовым, фигуристкой Екатериной Бобровой и многими другими после смягчения позиции Всемирного антидопингового агентства (WADA), Мария рассчитывать не могла.

Правда, когда в WADA пошли на попятную, объявив о допустимых дозах и сроках, адвокат теннисистки Джон Хэггерти сразу же перешел в наступление. Обвинив международных борцов с допингом в неэффективности работы их организации в отношении запрета мельдония, он не забыл напомнить о том, что информировать спортсменов о внесении препарата в черный список следовало надежнее, чем посредством электронного письма.

В принципе, адвокат во многом прав, но в WADA не только не думают смягчать позицию по делу Шараповой и тем более извиняться перед спортсменкой, но и явно надеются превратить ее в ритуальную жертву.

Ранее там предостерегали Международную федерацию тенниса (ITF) от слишком мягкого вердикта, а на днях еще раз подчеркнули: вопрос о снятии отстранения с Шараповой и прекращении расследования даже не может обсуждаться, слишком уж велика была концентрация мельдония в допинг-пробе.

Глава ITF и однофамилец адвоката Дэвид Хэггерти заявил: расследованием ситуации с Шараповой занимается Отдел по соблюдению этических стандартов тенниса (TIU), в январе прославившийся из-за скандальной истории со ставками. Срок рассмотрения дела должен занять два-три месяца, а, значит, окончательный вердикт может быть вынесен после Открытого чемпионата Франции, но до стартующего 27 июня «Уимблдона». Вроде бы чего тут расследовать, поскольку разобравшимся в ситуации и так очевидно: Шарапова допустила так называемую «честную ошибку», приняла мельдоний после запрета без всякого злого умысла. Но ажиотаж вокруг персоны теннисной королевы настолько велик, что разговоры вокруг ее положительной пробы не умолкают. Причем некоторые коллеги-теннисистки даже не удосуживаются разобраться в ситуации. Так, словачка Доминика Цибулкова наделала много шума, заявив, что Мария «очень неприятный, высокомерный человек, и ее ни капельки не жаль». Поддержал идею о наказании и британец Энди Маррей. В то же время американец Энди Роддик и серб Новак Джокович, наоборот, выразили россиянке поддержку.

Очевидно, что в ITF не хотят терять суперзвезду, но почему-то кажется, что Шарапову в любом случае дисквалифицируют из-за беспрецедентного нажима WADA. Вопрос только, на какой срок. Если на четыре месяца, как в свое время хорвата Марина Чилича, то сразу после оглашения вердикта россиянка сможет вернуться на корт. Если же на полгода, то она пропустит «Уимблдон», зато сыграет на Олимпиаде. А вот если на год, тогда прощай сезон в целом и Игры-2016 в частности… Про двухлетнюю и тем более четырехлетнюю дисквалификацию 29-летней теннисистки, думается, речь не идет. В связи со всеми смягчающими обстоятельствами это был бы полный абсурд. Хотя гарантий в нашем мире, само собой, никто не дает.

Кстати, в отличие от других спортсменов Мария после той самой пресс-конференции не дает абсолютно никаких комментариев о ходе своего дела. Однако посредством социальных сетей рассказывает поклонникам и недоброжелателям о своей жизни вне тенниса. В марте она занималась физподготовкой, много гуляла на природе и в компании подруг успела понежиться на мексиканских пляжах. В апреле продолжила фитнес-тренировки и подготовку на корте, периодически хвасталась приготовленными самолично блюдами, а также отметила день рождения (19 апреля) в калифорнийском городе Индио на фестивале музыки и искусств в долине Коачелла.

В общем, Шарапова доказала, что умеет отдыхать, она прекрасно проводит внезапно ставшее свободным время. Но мы-то знаем: Мария Юрьевна, до сих пор удерживающаяся в Топ-10 рейтинга, с удовольствием променяет сладкую жизнь на изматывающие теннисные матчи и турниры.

Россия. Весь мир > СМИ, ИТ. Медицина > newizv.ru, 26 апреля 2016 > № 1735229

Россия. ЛатАмерика > Авиапром, автопром > gudok.ru, 25 апреля 2016 > № 1733588

Авиакомпания Interjet станет партнером ГСС в сфере маркетинга и продвижения Sukhoi Superjet 100 на рынке Северной, Южной и Латинской Америки

Соглашение мексиканского авиаперевозчика и российского авиастроительного концерна предусматривает создание центров обслуживания

Мексиканская авиакомпания Interjet и "Гражданские самолеты Сухого" подписали соглашения о сотрудничестве, сообщает пресс-служба Министерства промышленности и торговли России. "Договоренности участников предполагают создание совместного предприятия с целью продажи, маркетинга, обучения персонала и продвижения самолетов Sukhoi Superjet 100 в Северной, Центральной и Южной Америке, а также создания центра обслуживания в этих регионах", - говорится в сообщении министерства.

Сегодня в эксплуатации у Interjet находится 21 самолет данного типа. Всего с авиакомпанией Interjet заключен контракт на 30 самолетов SSJ 100, поставку которых планируется завершить в 2016 году.

Компания «Гражданские самолеты Сухого» («ГСС») образована в 2000 году для создания новых образцов авиационной техники гражданского назначения. В настоящее время основным проектом компании является программа по разработке самолетов Sukhoi SuperJet 100. Главные направления деятельности ГСС — проектирование и производство, сертификация, управление и развитие проекта, продажи и послепродажная техническая поддержка. Регионы продаж — СНГ, Китай, Индия, Ближний Восток и Юго-Восточная Азия.

АО «Гражданские самолеты Сухого» вместе с ПАО «Компания «Сухой» входят в группу «Сухой». 75% акций «Гражданских самолетов Сухого» принадлежит государственной Объединенной авиастроительной корпорации.

Выручка АО «Гражданские самолеты Сухого» по РСБУ за 2015 год выросла почти на 22%, до 35,3 млрд руб., за счет роста рублевых цен на самолеты. Себестоимость продаж при этом увеличилась практически на 28%, до 33,6 млрд руб. ГСС сократили чистый убыток до 10,7 млрд руб., в 3,7 раза, с почти 40 млрд руб. в 2014 году. В целом накопленный убыток компании на конец года вырос с 65 млрд руб. до 75 млрд рублей.

В 2015 году ГСС реализовала 25 SSJ 100, в том числе 5 — за рубеж. В 2014 году всего было произведено 27 самолетов, из них на внутренний рынок — 18 самолетов, а на экспорт — 9. В 2015 году выручка по программе составила 35,3 млрд руб. при ее себестоимости в 33,6 млрд руб. При этом выручка в РФ составила 28 млрд руб., в Европе — 5,8 млрд руб., в Азии — 1,4 млрд руб. (в 2014 году выручка составила 29 млрд руб., себестоимость программы — 26,2 млрд руб.). В октябре 2015 года план продаж самолетов был снижен на 28%, до 595 штук, до 2031 года, то есть до менее чем 31 самолета в год.

Россия. ЛатАмерика > Авиапром, автопром > gudok.ru, 25 апреля 2016 > № 1733588

Бразилия. США > Агропром > zol.ru, 25 апреля 2016 > № 1732136

Бразилия начала закупки американской кукурузы?

На прошлой неделе мировой рынок всколыхнула возможная продажа партии американской кукурузы в Бразилию, состоявшаяся впервые за последние два десятилетия. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на агн. Reuters.

Предложение кукурузы на внутреннем рынке Бразилии, которая традиционно является одним из крупнейших мировых производителей и экспортеров, сократилось в результате рекордного экспорта. Кроме того, бразильские фермеры придерживают кукурузу, поскольку ожидают неурожая из-за длительного сухого периода. Недостаток предложения привел к резкому росту цен.

Чтобы сдержать рост цен, на прошлой неделе правительство страны приостановило действие 10%-й пошлины на импорт кукурузы из стран, не входящих в блок Mercosur. В результате, повысилась конкурентоспособность зерна из США, которые не являются членами Mercosur. Американская пшеница с учетом доставки с побережья Мексиканского залива на северо-восток Бразилии стала на 6 $/тонна дешевле, чем аргентинская и, как минимум, на $35 дешевле, чем бразильская.

Ранее Бразилия закупила 700 тыс. т кукурузы из Аргентины и Парагвая, которые пользуются правом беспошлинной торговли.

Согласно данным МСХ США, на прошлой неделе 136 тыс. т американской кукурузы закупил неназванный покупатель. По мнению некоторых трейдеров, данным покупателем является Бразилия.

Marden Vasconcelos, вице-президент бразильской птицеводческой ассоциации Aceav сообщил, что крупный американский экспортер предложил ему поставить кукурузу из США в контейнерах. «Я был удивлен, потому что всегда думал, что транспортировка в контейнерах дороже, но она открывает новые возможности для нашего импорта», - сказал он.

По оценкам трейдеров, Бразилия может импортировать до 700 тыс. т кукурузы из США в ближайшие несколько месяцев. В июне в Бразилии начнется уборка собственного урожая кукурузы.

Бразилия. США > Агропром > zol.ru, 25 апреля 2016 > № 1732136

Канада > Внешэкономсвязи, политика > vestikavkaza.ru, 24 апреля 2016 > № 1737186 Андрей Комаров

Канада всегда приветствовала миграционные потоки

"Вестник Кавказа" совместно с "Вести FM" реализует проект "Национальный вопрос", пытаясь понять, как решают в разных странах разные народы, разные правительства в разные времена проблемы, возникающие между разными национальностями. Сегодня в гостях у ведущих Владимира Аверина и Гии Саралидзе кандидат исторических наук, доцент кафедры Всеобщей истории РГГУ, специалист по новейшей истории Канады Андрей Комаров.

Саралидзе: Канада берет свое начало от французской колонии на месте современного города Квебек, населенном первоначально местными народами. Как складывались отношения между франкофонами и англоговорящими канадцами.

Комаров: Канада как государство возникло в 1867 году. Случаев гражданской войны, случаев массового кровопролития, случаев революционной активности, социальной нестабильности в Канаде не было. Все канадские премьер-министры и сам принцип канадского федерализма свидетельствует о прочном правовом фундаменте для внесения изменений в Конституцию, которые устраивали бы французскую Канаду.

Саралидзе: Однако в Канаде была Тихая революция, полноценный октябрьский политический кризис в 1970 году. В 1970 году, если не ошибаюсь, было 95 взрывов организовано, были известные политические убийства, деятельность Фонда освобождения Квебека, довольно радикальной организации. Внесения изменений в Конституцию произошли под этим напором?

Комаров: Я бы сказал, что эти уступки, изменения в Конституцию вносились под давлением деятельности Квебекской партии. В Квебеке к власти в 1976 году приходит Квебекская партия во главе с Рене Левеком, который, собственно, выдвигает проект суверенитета и ассоциации и говорит о том, что Квебек может получить суверенитет и независимость при экономической ассоциации с остальной Канадой. Выступая на телевидении, например, в 1980-м году Левек, будучи премьером Квебека, он говорит, что в Канаде существует два общества, отличных друг от друга. Поэтапное внесение изменений в канадскую Конституцию было навеяно не террористическими актами, а стремлением решить франко-канадский вопрос и выполнить ряд требований политических элит Квебека.

Саралидзе: Экономическая ситуация повлияла на процесс стремления к независимости Квебека? Или это исключительно культурная, языковая тенденция?

Комаров: Именно модернизация Квебека в 1960-1970-е годы усиленный экономический рост Квебека привели к появлению требований о политической независимости Квебека. В Квебеке находится крупнейший энергетический комплекс «Ля-Гранд». Экономика Квебека высокоразвитая, и именно после модернизации Квебека, после того, как франко-канадская буржуазия, бизнес занял ключевые посты в экономике Квебека в 1960-х годах, в 1970-1980-е годы появились требования о суверенитете Квебека.

Требования политического суверенитета вытекали из усиленного экономического роста Квебека. Потому что до 1960-х годов Квебек был преимущественно провинцией, ориентированной на аграрные производства.

В 1950-х премьер-министр Квебека Морис Дюплесси пытался привлечь американский капитал, однако это был странный режим, который сочетал и антикоммунизм, и какие-то тенденции клерикализма. А вот с 1960-х годов экономический рост Квебека вызвал требования суверенитета, что и пытался неоднократно обосновать Левек.

Но сепаратистские организации в Канаде не имеют столь широкой популярности, какой они обладают в континентальной Европе, потому что вся политическая культура Северной Америки направлена на восприятие либо либерализма, либо консерватизма на общенациональном уровне, но она полностью отвергает различного рода радикальные мироустройства. Даже новая Демократическая партия Канады, которая является аналогом английских лейбористов, аналогом СДПГ в Германии, аналогом французских социалистов, не получает в Канаде более 18-20% голосов, потому что канадский электорат очень консервативный. Он живет, исходя из тенденций консерватизма или либерализма. И Канада оказывается даже более консервативной, чем ее бывшая метрополия Великобритания.

Саралидзе: Когда в 1980 году правительство Квебека провело первый референдум о суверенитете, около 60% жителей провинции высказалось за единство с Канадой. Почему большинство жителей выступило против того, чтобы разговаривать с центральным правительством о независимости?

Комаров: Все канадские граждане при всех их разногласиях являются четкими приверженцами правового государства, гражданского общества и, по сути дела, единой и неделимой Канады. В критической ситуации, в случае политических разногласий, в случае разногласий с правительством они не желают (за исключением, так скажем, определенной части некоторых политических элит Квебека) отделения Квебека от Канады. Поэтому и первый референдум 1980 года, и даже второй референдум 1995 года показал крах идеи суверенитета Квебека.

Второй референдум был следствием провалившихся двух реформ, которое пыталось осуществить правительство премьер-министра Брайана Малруни, последовательно и в 1987-ом, и в 1992 годах. Вкратце напомню, что 1987 год- это Мичское соглашение, которое предусматривало включение пункта об уникальности или самобытности Квебека в канадскую Конституцию. 1992 год - Шарлоттаунское соглашение, которое предусматривало соединение двух взаимоисключающих установок: с одной стороны, уникальности и самобытности Квебека, а с другой стороны, принципа юридического равноправия всех провинций. Небольшой разрыв в голосах электората оставил Квебек в составе Канады.

Саралидзе: Перед вторым референдумом премьер-министр Канады Жан Кретьен заявил: «Если делима Канада, то делим и Квебек!» Тогда и англоговорящая община Квебека, которая составляет около 30%, декларировала, что оставляет за собой право на самоопределение – то есть, есть, если вы имеете право выйти из Канады, мы имеем право выйти из Квебека. Индейцы в северных провинциях Квебека сказали - мы тогда тоже хотим самоопределяться. Это как-то сказалось на итогах референдума?

Комаров: Моя такая точка зрения, человека, который 20 лет изучает историю Канады, что нет. То, что говорил Кретьен перед референдумом, это были типично популистские фразы, это было следствием его недосмотра за федерально-провинциальным отношениями. Что же касается аборигенных, коренных народов Канады, то они в ментальности, в канадской культуре современной играют большую роль. Нельзя забывать, что новая канадская провинция Нунавут, которая существует с 1999 года как субъект федерации, была создана специально для аборигенного или коренного населения, для инуитов.

А фразу Кретьена я объясняю его беспомощностью и недостаточным влиянием на федеральную политику осенью 1995 года после провала двух конституционных соглашений. Когда проходили парламентские выборы в Канаде в 1993 году, большая часть политических партий намеренно дистанцировалась от каких-либо дискуссий по национальному вопросу.

Саралидзе: Какую роль играю соседние США в этих отношениях? Они нейтральные наблюдатели, или они вмешиваются, или не вмешиваются?

Комаров: США выгодна единая и неделимая Канада без франко-канадского сепаратизма по двум важнейшим причинам. Во-первых, с 1 января 1994 года действует соглашение НАФТА (Североамериканская зона свободной торговли), которое связывает Канаду, США и Мексику, и которое означает единую континентальную интеграцию. Все торгово-экономические сделки, все торгово-экономические соглашения, которые идут уже в течение 20 лет, должны доказывать в том числе и дееспособность Канады. США не устраивала бы ситуация с франко-канадским сепаратизмом, потому что в таком случае единый принцип, баланс единого континентального рынка рухнул. За эти 20 лет у Канады и США сформировалась единая экономика. Большое количество отраслей экономики связаны соглашением о свободной торговле, соглашением НАФТА, это и сталелитейная, и деревоперерабатывающая, и автомобильная, и химическая, и электротехническая промышленность. По сути дела, это вся экономика.

Второй важный момент, это присутствие Канады в НАТО с 1949 года. Канада является вечным и самым близким партнером США по НАТО, по сути дела, США обслуживают канадские ВС, у самой Канады очень небольшие ВС. Вся Северная Америка прикрыта щитом NORAD (Командования воздушно-космической обороны Северной Америки) еще со времен холодной войны.

То есть единая континентальная экономика и приверженность НАТО диктуют интерес США к существованию единой и неделимой Канады. В 2008 году Канада признала Косово во многом под нажимом США, имея за своей спиной Квебек. США никогда не пойдут на принцип нарушения канадского федерализма, потому что в таком случае они теряют важнейшего стратегического союзника и партнера и получают, по сути дела, хаос на североамериканском континенте.

Саралидзе: Хотелось затронуть вопрос остальных нацменьшинств, которые составляют почти 25% населения Канады - немцы, итальянцы, китайцы, украинцы, голландцы, поляки, русские. И сейчас Канада привлекает мигрантов. Это целенаправленная позиция Канады? Или миграционная политика менялась в зависимости то того, кто находился у власти?

Комаров: Политика Канады всегда приветствовала миграционные потоки и рассматривала их как неотъемлемую часть экономического развития, с точки зрения процветания экономики Канады. Довольно лояльная миграционная политика не зависела от нахождения у власти консерваторов или либералов. Единственное, она была ужесточена после событий 11 сентября 2001 года в СВША, но в целом канадская миграционная политика остается до сих пор лояльной. Считается, что чем больше высококвалифицированной силы будет привлечено в такое североамериканское государство как Канада, тем больше будет обеспечен экономический рост.

Аверин: Все-таки речь идет о высококвалифицированных мигрантах? То есть, какие-то препоны там стоят?

Комаров: Когда я был в Карлтонском университете в Оттаве, заметил, что там довольно много профессуры из Центральной и Восточной Европы. Сейчас, поскольку существует соглашение НАФТА, то идет довольно много высококвалифицированной рабочей силы из Мексики. То есть, идут интенсивные континентальные миграционные потоки. И у меня даже создается такое впечатление, что за 20 лет соглашения НАФТА, которое также регулирует миграционные потоки, США выправили и экономический рост Канады, и экономический рост Мексики. При этом Канада не потеряла своей идентичности.

Канада > Внешэкономсвязи, политика > vestikavkaza.ru, 24 апреля 2016 > № 1737186 Андрей Комаров

Россия. США > Армия, полиция > fondsk.ru, 23 апреля 2016 > № 1732254

Что делает «Дональд Кук» на Балтике?

Юрий РУБЦОВ

Полеты российских самолетов «провокационны» и «несомненно опасны» – так отреагировал госсекретарь Джон Керри на облеты российскими фронтовыми бомбардировщиками Су-24 американского эсминца Donald Cook, вошедшего в акваторию Балтийского моря.

В российском Министерстве обороны в ответ заявили, что «ничего экстраординарного и неожиданного, особенно для экипажа «Дональда Кука»… не произошло», и сближение с американским кораблем, находившимся в тот момент всего в 70 км от российской военно-морской базы, летчики ВКС РФ совершили с соблюдением всех мер безопасности.

Почти зеркально повторилась ситуация, имевшая место два года назад, когда 12 апреля 2014 г. с эсминцем Donald Cook сблизился тоже Су-24, но уже над нейтральными водами Черного моря. И тогда точно так же Пентагон весьма эмоционально отреагировал на происшедшее, обвинив Россию в нарушении международных договоров.

В шуме, созданном громкими заявлениями, мало кто задался вопросом, а что, собственно, делает Donald Cook в Балтийском море.

Официальную версию предложило европейское командование США (EUCOM) – корабль участвовал в натовских учениях. Дело было в международных водах, на законных основаниях, поэтому вопрос, мол, исчерпан, а облет эсминца российскими самолетами – провокация.

Рискнём предположить, что участие в учениях – для отвода глаз. А если это и не совсем отвлекающая операция, то участие корабля в учениях может преследовать цели, о которых американское командование предпочитает не распространяться.

Что представляет собой Donald Cook, ставший часто появляться у границы российских территориальных вод? Это эскадренный миноносец УРО (с управляемым ракетным оружием) четвертого поколения. Корабль водоизмещением почти 9 тыс. тонн, максимальная скорость хода – 32 узла, экипаж – 337 человек. Вооружение эсминца – минно-торпедное, противолодочное, артиллерийское, но главным оружием являются крылатые ракеты «Томагавк» (до 90 единиц). Имея дальность полета до 2,5 тыс. километров, они способны нести как обычные, так и ядерные заряды.

Уже это не может не вызывать серьезных вопросов. «Можете представить себе эсминец, оборудованный крылатыми ракетами с дальностью полета 2500 километров, которые могут нести ядерный боезаряд где-нибудь в Нью-Йоркском или Мексиканском заливе?» – спросил постпред РФ при НАТО Александр Грушко, комментируя инцидент в Балтийском море.

Однако главное даже не в этом. На Donald Cook установлена боевая информационно-управляющая система (БИУС) Aegis («Иджис»). Она способна принимать и обрабатывать информацию с датчиков других кораблей и летательных аппаратов и выдавать целеуказания на их пусковые установки. Возможности системы, интегрированной со средствами ПВО других кораблей, позволяют одновременно сопровождать и обстреливать сотни целей. Командование не скрывает, что оснащённые этой системой корабли ВМС США будут использованы в качестве корабельного компонента европейской ПРО.

Однако и это ещё не всё. БИУС Aegis многофункциональна, разработаны ее варианты как для морского, так и наземного базирования. В последнем случае комплексы представляют собой конструктивное подобие надстройки крейсера УРО, они уже установлены в Румынии и на Гавайях и предполагаются к установке в Польше на побережье Балтийского моря вблизи поселка Редзиково, всего в 200 км от границы с Калининградской областью. И с земли, и с кораблей при помощи универсальных пусковых установок Мк-41 можно производить пуски как ракет-перехватчиков, так и крылатых ракет «Томагавк».

Еще в феврале официальный представитель МИД РФ Мария Захарова, отвечая на выдвигаемые Соединенными Штатами в адрес России обвинения в нарушении Договора о ликвидации ракет средней и малой дальности, посоветовала американцам посмотреть на себя. «Обращает на себя внимание, – заявила М. Захарова, – что в состав размещенного в указанном месте комплекса ПРО «Иджис Эшор» входят универсальные пусковые установки Мк-41, которые используются на кораблях ВМС США для запуска как ракет-перехватчиков, так и крылатых ракет средней дальности «Томагавк». Это дает нам основание рассматривать их появление на суше как прямое нарушение США требований Договора о РСМД».

Москва не придаёт значения словам заместителя госсекретаря США Роуз Геттемюллер, не так давно заверившей корреспондента «Интерфакса», что США «ни в коем случае» не планируют реализовывать четвертую фазу ЕвроПРО, предусматривавшую размещение в Румынии и Польше суперсовременных перехватчиков. «Еще в 2013 году мы решили, что четвертая фаза не требуется, и мы ее отменили», – убеждала представитель Госдепартамента.

Куда более определенно высказался на днях помощник заместителя министра обороны США Брайан Маккеон, заявивший, что Пентагон расширит систему ПРО в ответ на «агрессивное поведение» России. «В связи с нарушениями Россией договора РСМД и в целом агрессивным поведением мы разрабатываем и внедряем стратегию в ответ на российские военные действия, которая включает в себя изменение и расширение системы ПРО, чтобы противостоять наступательным возможностям России», – заявил Б. Маккеон.

Неудивительно, что в новой американской оборонной доктрине Россию назвали в числе основных угроз национальной безопасности США, а Пентагон запросил $3 млрд из бюджета для защиты союзников в Европе и с целью «сдерживания» России.

Не рассчитывают ли в Вашингтоне на идиотов, которые забыли, что еще пару лет назад развёртывание ПРО США в Европе обосновывалось необходимостью перехвата иранских и северокорейских ракет?

Теперь американцы карты не прячут, но объясняют свои действия ещё более беспардонно: мы (НАТО) включаем в свой состав новые страны Восточной Европы и размещаем свою инфраструктуру близ российских границ, поэтому вы (Россия) приближаетесь к рубежам альянса; мы (НАТО) разворачиваем системы ПРО для обнуления возможностей российских СЯС, так как вы (Россия), возражая против наших планов, демонстрируете «агрессивное поведение». Словом, хотите рассчитывать на хорошее отношение Америки - не препятствуйте её стремлениям получить односторонние преимущества.

А если без иронии вернуться к утверждениям Роуз Геттемюллер об отказе США от развёртывания четвертой фазы ЕвроПРО, то, может быть, и отказались, но – только в наземном варианте. При желании США могут заменить инфраструктуру наземного базирования установками противоракет (их можно заряжать также крылатыми ракетами) и боевыми информационно-управляющими системами Aegis морского базирования.

Не для отработки ли именно этого варианта наведываются Donald Cook и другие того же класса корабли к российским территориальным водам то в Черном море, то в Балтийском? Если так, пусть не удивляются облётам, совершаемым российскими бомбардировщиками.

Россия. США > Армия, полиция > fondsk.ru, 23 апреля 2016 > № 1732254

Евросоюз. США. Россия > Нефть, газ, уголь > fondsk.ru, 23 апреля 2016 > № 1732248

Американский СПГ в Европе: что меняется для Газпрома?

Игорь ТОМБЕРГ

Отгрузка первого (?) танкера с американским сжиженным газом для европейского покупателя вызвала заметный резонанс в российских СМИ. Что даже несколько странно, поскольку событие это ожидалось и обсуждалось давно, особенно после того, как в декабре минувшего года президент США подписал закон о бюджете на 2016 год, одним из положений которого стала отмена запрета на экспорт из США нефти и газа.

Сложно было предположить, что многомиллиардные затраты таких компаний, как Cheniere и других в строительство СПГ-заводов и реверс терминалов не закончатся активным выходом на мировые рынки. Танкер Creole Spirit с партией в 98 000 т сжиженного природного газа (СПГ) для португальской Galp Energia – это уже вторая поставка из США. До этого США осуществили отгрузку танкера с газом в Швейцарию, причем это был не метан, а этан, который используется только в химической промышленности.

Так или иначе, начало положено, хотя комментарии по этому поводу грешат явными преувеличениями по поводу значения события для мира, Европы и того же Газпрома.

Совсем недавно, в период до кризиса 2008-2009 годов, Соединённые Штаты рассматривались как огромный потенциальный рынок для сжиженного газа буквально всеми производителями, в том числе и российским Газпромом. По всему побережью Штатов началось сооружение терминалов по приемке импортного СПГ. Однако «сланцевая революция» очень быстро внесла коррективы. Импорт не потребовался, на рынке образовался профицит газа, и, более того, уже направлявшиеся в США танкеры-газовозы были развернуты в сторону Европы. Что, естественно, вызвало переизбыток предложения газа уже в Европе, падение цен на СПГ и по цепочке - на трубопроводный газ.

Итак, США вошли в группу стран-экспортеров газа, хотя шесть танкеров, отправленных на экспорт, еще не делают их нетто-экспортерами. Не стоит забывать, что помимо сланцевого газа есть и обычный (конвенциональный) газ, который Штаты традиционно получают из Канады и Мексики.

Как отразится приход американского СПГ в Европу на интересах России и позициях Газпрома? Несмотря на то, что компания Cheniere имеет солидный портфель контрактов с европейскими компаниями, в нынешней ценовой ситуации ожидать крупномасштабных поставок вряд ли стоит. В то же время, по данным агентства Argus, американский СПГ на европейском рынке будет стоить примерно $4,3 за миллион британских тепловых единиц. Россия сейчас продает свое топливо за $5,8, правда, по долгосрочным контрактам. «Это начало ценовой войны между американским СПГ и трубопроводным газом», — цитирует американская The Wall Street Journal аналитика Société Générale Тьерри Бро (Thierry Bros).

На самом деле война эта идет уже давно, и называется она межтопливной конкуренцией. Объем продаж сжиженного газа (СПГ) в мире по итогам 2015 года побил абсолютный рекорд, достигнув 245 млн. т. Росту помогло снижение цен на СПГ и появление новых импортеров. Притом что мощности по производству СПГ в 2015 году увеличились на 14,4 млн. тонн, достигнув 308 млн. т, соответственно при спросе в 245 млн. т профицит газа составил порядка 63 млн. т. Спрос остается главным вызовом для отрасли, где в ближайшее время должно быть введено около 44 млн. т новых мощностей по производству СПГ, в основном в Австралии и США. Этот 100-миллионный переизбыток мощностей будет оказывать возрастающее давление на цены, не компенсируемое даже появлением новых импортеров.

Традиционно основной рынок СПГ – Северо-Восточная Азия – демонстрирует крайне вялый спрос. Потребление в Японии упало на 4,7%, в Южной Корее — на 11,2%, а в Китае потребление СПГ выросло на 5,5%, что явно недостаточно для страны, которую на рынке в последние годы, как еще недавно США, считали будущим мировым лидером по импорту СПГ. Общий спрос на газ в КНР, который в 2000-2013 гг. рос на 16% в год, в 2014 г. - на 8%, а в 2015 г – поднялся лишь на 4%. Как и Китай, Индия, вопреки прежним ожиданиям, пока демонстрирует тенденцию сокращения потребления газа.

Как показывает опыт 2009-го и 2015 г., в подобной ситуации дополнительные объемы газа приходят на европейский рынок, где есть большое количество потенциальных потребителей и огромные свободные мощности по приему газа. В результате Европа в 2015 г. увеличила импорт СПГ на 15,8% по сравнению с 2014 г. до 37,57 млн. т (эквивалентно 47,5 млрд. куб. м).

Именно такое сочетание факторов, в основе которого, помимо прочего, лежат низкие темпы экономического роста в мире, ошибочные прогнозы спроса, новые технологии и межтопливная конкуренция начинают оказывать ценовое давление на всех традиционных поставщиков газа в Европу, крупнейшим из которых является Газпром.

Пока российская монополия достаточно гибко реагирует на изменения условий и демонстрирует неплохие результаты по сбыту своего газа. В 2016 г. компания намерена довести экспорт в Европу до 160 млрд. куб. м. Безусловно, финансовый результат сегодня оказывается значительно слабее, чем в предыдущие годы. Однако и задача, похоже, поменялась. Сейчас важно удержать рынок, что Газпром и старается делать, зачастую за счет снижения цен. Возможно, приход американского СПГ подвигнет российскую компанию к большей гибкости. Важно, что развитие событий на газовых рынках все явственнее демонстрирует необходимость не только удерживать, но и диверсифицировать рынки, например в восточном и южном направлениях.

Евросоюз. США. Россия > Нефть, газ, уголь > fondsk.ru, 23 апреля 2016 > № 1732248

Эстония > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 23 апреля 2016 > № 1730885

Министр иностранных дел Эстонии Марина Кальюранд в субботу официально заявила о готовности баллотироваться на пост президента, если ей поступит такое предложение от членов парламента, сообщила газета Postimees.

Полномочия нынешнего президента страны Тоомаса Хендрика Ильвеса истекают осенью 2016 года. Он занимает этот пост уже второй раз и, согласно конституции, не может быть избран на третий срок. Президент Эстонии выбирается на пятилетний срок парламентом, в случае, если парламент не сможет выбрать кандидата в ходе трех туров голосования — коллегией выборщиков. Выборы президента состоятся в августе нынешнего года.

"Я не могу сама себя выдвигать в кандидаты на пост президента. Это право есть у членов парламента. Если кто-то из членов парламента сделает такое предложение, то я соглашусь. Да, я готова это сделать. Я готова взять на себя такую ответственность", — сказала Кальюранд в субботу на встрече с членами парламентской Свободной партии.

Глава МИД остается самым популярным кандидатом на пост президента Эстонии, ее готовы поддержать 31% жителей страны, свидетельствуют опубликованные в конце марта данные социологического опроса.

Кальюранд работает в МИД с 1991 года. Она была послом Эстонии в Израиле, Казахстане, США и Мексике, а также послом в России в 2006-2008 годах. До назначения на пост главы МИД в июле 2015 года занимала должность вице-канцлера МИД по политическим вопросам.

Николай Адашкевич.

Эстония > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 23 апреля 2016 > № 1730885

Таиланд. Корея. Азия > Внешэкономсвязи, политика > ved.gov.ru, 22 апреля 2016 > № 1737247

Во время бизнес-ланча, состоявшегося в ходе визита таиландской делегации во главе с вице-премьером С. Чатусипитаком в Республику Корея, заместитель председателя Федерации южно-корейских промышленников Ли Сеунг-чеол заявил, что, неприсоединение Таиланда к Транстихоокеанскому партнерству (ТТП) может стать преградой для расширения иностранных инвестиций в страну. Согласно утверждению Ли Сеунг-чеола, в настоящее время многие иностранные инвесторы изучают вопрос «передислокации» своих промышленных баз из Таиланда, неприсоединившегося к ТТП, в другие страны. Как известно, 12 стран АТР, на которые приходится примерно 40% мировой экономики, подписали Соглашение о создании ТТП. Помимо США в ТТП уже вошли Япония, Австралия, Мексика, Канада, Новая Зеландия, Чили, Перу и 4 страны-участницы АСЕАН – Малайзия, Сингапур, Вьетнам и Бруней. Таиланд. Корея. Азия > Внешэкономсвязи, политика > ved.gov.ru, 22 апреля 2016 > № 1737247

Мексика > Армия, полиция > ria.ru, 22 апреля 2016 > № 1730340

Глава администрации муниципалитета Хилотсинго в Мексике Хуан Майен и два его охранника были застрелены в пятницу бандитами на одной из дорог штата Мехико, сообщила генеральная прокуратура штата.

По предварительной информации, машина Майена была настигнута несколькими автомобилями, из которых по ней был открыт огонь. Ранения получили также двое сопровождавших ее полицейских.

Генеральная прокуратура штата уже начала расследование обстоятельств убийства.

Мексика > Армия, полиция > ria.ru, 22 апреля 2016 > № 1730340

ЮАР > Агропром > zol.ru, 22 апреля 2016 > № 1730152

В текущем сезоне ЮАР импортировала 1,7 млн т кукурузы

В текущем сезоне ЮАР резко увеличила импорт кукурузы, чтобы восполнить дефицит, вызванный засухой. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на Информационную службу по зерновым ЮАР (SAGIS).

С начала текущего сезона (1 октября 2015г.) по 15 апреля 2016г. ЮАР импортировала 1 7013 тыс. т желтой и 73 тыс. т белой кукурузы. Объем импорта соответствует прогнозам аналитиков. За аналогичный период в прошлом сезоне было ввезено лишь 65 тыс. т желтой кукурузы.

Поставки желтой кукурузы осуществляются из Аргентины (1 006 тыс. т), Бразилии (502 тыс. т) и Парагвая, белой кукурузы – из Мексики, Замбии и США.

ЮАР > Агропром > zol.ru, 22 апреля 2016 > № 1730152

Украина. Япония. Весь мир. Россия > Электроэнергетика > zavtra.ru, 21 апреля 2016 > № 1728594

Трагедии и перспективы

Ларион Лебедев

атомная энергетика: не ошибается тот, кто ничего не делает

Чернобыльская катастрофа была далеко не первой в истории атомной энергетики, которая началась со знаменитой "Чикагской поленницы–1" 1942 года. Мировой список радиационных аварий, связанных с практическим изучением и использованием энергии расщепляющихся ядер, формально начинается с 12 декабря 1952 года, когда в канадской лаборатории Чок-Ривер произошёл переход цепной реакции в неуправляемый режим с расплавлением активной зоны реактора, а отечественный — с 29 сентября 1957 года, с так называемой "кыштымской аварии": взрыва высокорадиоактивных отходов спецхимкомбината "Маяк" в одной из ёмкостей хранения. До Чернобыля радиационные аварии происходили больше десяти раз: и в Советском Союзе, и в США, и в Великобритании, и в Канаде, и во Франции.

И, видимо, такие инциденты неизбежны, поскольку атомная энергетика — отрасль весьма молодая, технологии получения и утилизации энергии делящихся ядер непрерывно изменяются и развиваются, поэтому каждый новый шаг вперёд неизменно сопряжён с новыми, ранее неизвестными и даже непредсказуемыми угрозами или комбинациями таких угроз. Более того, наверное, ни одна технология не может развиваться без аварий и катастроф, и атомная энергетика — вовсе не исключение из общего правила.

Сколько катастроф было с ракетами, сколько в космосе, сколько с подводными лодками… В угольной промышленности, в газовой, в нефтяной — вспомним хотя бы взрыв платформы Deepwater Horizon, принадлежавшей компании ВР, в Мексиканском заливе 20 апреля 2010 года. Кстати, не исключено, что глобальные последствия этой катастрофы: экологические, климатические, цивилизационные и т. д. — нами в полной мере, до конца ещё не осознаются…

Однако несомненно, что Чернобыльская катастрофа занимает и в общем ряду техногенных катастроф, и в истории атомной энергетики особое и, можно сказать, поворотное место,что привело не только к свёртыванию программ развития "мирного атома" во всём мире и даже к их полному закрытию в ряде государств — например, в Германии, Австралии и так далее, — но к попытке пересмотра всех цивилизационных стратегий человечества. Прежде всего — в связи с перспективами их энергетического обеспечения.

Ведь технологически пригодные для использования в процессах производства-потребления источники энергии достаточно давно и с необходимой степенью достоверности учтены. Не буду исключать возможности каких-то внезапных фундаментальных "прорывов" в этой области, но и включать их в реальный энергобаланс человечества как специалист я не имею ни возможности, ни права.

Так вот, с этой точки зрения никакой альтернативы атомной энергетике, при любых сложностях и опасностях её использования — как действительных, так и мнимых, — у нас сегодня нет. Использование традиционных источников энергии не может гарантировать не только дальнейшее устойчивое развитие мировой экономики, но и нынешний уровень производства-потребления. Запасы нефти и газа близки к своему исчерпанию в перспективе ближайших 50-60 лет, угля может хватить лет на 300-400, но его использование весьма затруднено по экологическим соображениям: выбросами в атмосферу продуктов сгорания и условиями Киотского Протокола. Кроме того, использование традиционного углеводородного, а тем более — углеродного топлива связано с активным потреблением и связыванием атмосферного кислорода, что также может привести к серьёзным последствиям планетарного масштаба.

Как показывает опыт последнего полувека, получившее дополнительный импульс после Чернобыля развитие так называемой "зелёной" энергетики, основанной на возобновляемых источниках энергии и энергосберегающих технологиях, существующее сужение "энергетического коридора" или "коридора энергопотоков" не компенсирует ни в глобальном масштабе, ни в масштабе отдельных стран. Разумеется, существуют исключения, лишь подтверждающие общее правило — например, Исландия, с её уникальным потенциалом геотермальной энергии. Но в целом "зелёная энергетика" во всём мире остаётся дотационной — причём не только в финансовом, но и, по большому счёту, в энергетическом измерении, а приемлемого технологического выхода из этого тупика не видно. "Зелёный" киловатт-час в среднем оказывается значительно дороже, чем киловатт-час, вырабатываемый на АЭС, но и на его производство-потребление приходится затрачивать более киловатт-часа других видов энергии, то есть нетто-коэффициент её воспроизводства — меньше единицы, это энергопотребляющая, а не энергопродуцирующая сфера. Точно так же энергозатратными оказываются и многие — далеко не все, но многие — "энергосберегающие" технологии. И когда в этом на Западе, наконец, разобрались, то стали снижать объёмы дотаций, и сегодня солнечная энергетика практически нигде не работает, не работает и ветроэнергетика. В общем энергобалансе их доля — меньше процента, если не включать сюда энергию речных гидроэлектростанций.

Так что во всех отношениях "чернобыльский шок" оказался важнейшим уроком и для человечества в целом, и для атомной энергетики в частности. Он стимулировал поиски альтернативных энергетических стратегий практически по всем теоретически допустимым направлениям. И эти поиски, на мой взгляд, только подтвердили необходимость и незаменимость развития атомной энергетики. Надо сказать, что после Чернобыля и на уровне МАГАТЭ, и на уровне национальных государств были предприняты очень серьёзные меры по повышению эффективности систем безопасности на ядерных объектах во всём мире. И после 1986 года каких-то серьёзных аварий в этой сфере на протяжении четверти века практически не было — до Фукусимы.

Тот же реактор РБМК-1000 на IV блоке Чернобыльской АЭС, если бы не возникло сочетания непроверенных режимов работы с ошибками персонала, мог продолжать работать вплоть до нынешнего дня, как это делают его аналоги на Курской, Смоленской и Ленинградской АЭС. Во Франции сегодня почти 70% электроэнергии производится на атомных электростанциях. Я думаю, что те страны, которые приняли решение о приостановке программ в сфере ядерной энергетики, сейчас понимают, что данное решение было недальновидным.

В Японии же проблема была в том, что произошла суперпозиция двух стихийных природных катастроф: сначала землетрясение разрушило основную систему электроснабжения, что привело к аварийному останову трёх реакторов. Но рабочие реакторы такой мощности мало остановить — их надо ещё расхолаживать. Поскольку в рабочей зоне реактора и после останова сохраняется высокая температура, эту тепловую энергию надо отводить из рабочей зоны. С этой целью включаются аварийные схемы циркуляции теплоносителя, в случае Фукусимы — воды. То есть должны работать циркуляционные насосы. Чтобы они не остановились, включились аварийные дизель–генераторы, которые были расположены на специальной площадке, рассчитанной на волну цунами до 5 метров, в то время как реально она составила 14 метров. Случилось это примерно через час после аварийного останова реакторов, насосы перестали работать, пошёл перегрев активной зоны с расплавлением её вещества, образование пара и пароциркониевая реакция с выделением водорода. Если бы в результате расплава активной зоны реактора образовалась критическая масса, мог произойти достаточно мощный атомный взрыв, но, слава Богу, этого не случилось. Взрыв был только водородный. И российскими учёными сейчас разработаны технологии, позволяющие не допустить подобного развития событий, использовать тепло самого реактора как источник энергии для обеспечения циркуляции теплоносителя.

То есть, если сравнивать две эти катастрофы: на четвёртом блоке Чернобыльской АЭС 26 апреля 1986 года и на реакторах АЭС Фукусима- Дайичи 11 марта 2011 года, мы увидим, что между ними нет ничего общего, кроме сопоставимых объёмов выброса радиоактивных материалов и необходимости ликвидировать их последствия: разные типы реакторов, разные сочетания факторов, приведших к авариям.

Говорю об этом с полной ответственностью, как один из немногих специалистов-ядерщиков, знающих и ту, и другую ситуацию, что называется, изнутри, поскольку принимал участие в ликвидации последствий и чернобыльской, и фукусимской катастроф. Последнее стало возможным потому, что в Японии через некоторое время после аварии осознали необходимость сотрудничества с нашей страной по данной проблеме. Последовало специальное обращение премьер-министра Японии к президенту России, по поручению которого в госкорпорации "Росатом" была сформирована специальная рабочая группа, координирование которой между Россией и Японией, согласно приказу главы "Росатома", было доверено мне как специалисту, имеющему соответствующий "чернобыльский" опыт. Смею надеяться, что этот опыт ликвидатора оказался небесполезным и в условиях Фукусимы, поскольку был отмечен в соответствии с указом императора Японии Орденом Восходящего Солнца, Золотые лучи с шейной лентой, одной их высших государственных наград Японии.

Должен сказать, что, по понятным причинам, "шок Фукусимы" для Японии оказался куда более чувствительным, чем "чернобыльский шок", было принято решение о немедленном прекращении работы всех ядерных реакторов Страны Восходящего Солнца, но в мировом масштабе Фукусима уже не имела того резонанса, который имел Чернобыль — я говорю не про реакцию в масс-медиа, где важную роль играют привходящие, в том числе политические факторы, а про реакцию внутри отрасли. В других странах мира и на уровне МАГАТЭ даже речи не заходило о прекращении работы действующих реакторов, о сворачивании энергетических атомных программ, об отказе от "мирного атома" в целом. То есть "чернобыльский урок" пошёл впрок: отрасль "привыкла" работать на новом уровне рисков, а повышать уже внутри этого уровня критерии безопасности намного проще, чем переходить с одного уровня на другой. Кстати, уже сейчас в Японии "атомный мораторий", принятый в 2011 году, пересматривается, правительство дало добро на возобновление работы двух или даже трёх блоков АЭС, и они хотят постепенно восстановить работу всех блоков — конечно же, с учётом опыта Фукусимы.

Конечно, и Чернобыль, и Фукусима — трагедии мирового масштаба, только эти две катастрофы получили высший, седьмой уровень. Но необходимые выводы из них сделаны, и я почти уверен, что в ближайшей перспективе какие-либо крупные радиационные аварии на объектах атомной энергетики не произойдут.

Но даже с учётом этих угроз отказываться от дальнейшего развития атомной энергетики человечество, повторюсь, не сможет. Даже нынешние технологии типа ВВЭР на тепловых нейтронах с использованием урана-235 обеспечивают энергетические потребности человечества минимум на несколько веков, а переход на быстрые нейтроны и уран-238 — это практически бесконечность в любом доступном нам измерении, то есть тысячи и десятки тысяч лет.

Думаю, что у России сегодня наибольшие возможности в сфере новых ядерных технологий, особенно связанные с реализацией проекта госкорпорации "Росатом" "Прорыв". Если все работы в его рамках завершатся успешно, а все предпосылки — и теоретические, и практические — для этого есть, в результате нам удастся не только замкнуть ядерный топливный цикл, параллельно решив проблему утилизации радиоактивных отходов, но и обеспечить новый уровень безопасности ядерной энергетики. В Японии, где я работал, экспериментальный реактор Мондзю на быстрых нейтронах, пущенный в 1994 году, остановлен ещё 20 с лишним лет назад из-за проблем с безопасностью, и сейчас может быть полностью закрыт. Аналогичная история с французскими БН-реакторами Феникс и Суперфеникс, которые в настоящее время не работают. При этом у нас на Белоярской АЭС реактор БН–600 стабильно работает более 30 лет. Запущен реактор БН–800. В настоящее время ведутся работы по проектированию БН–1200.

Сегодня Россия обладает полным спектром технологий "мирного атома": от добычи и обогащения сырья до строительства атомных реакторов и их использования в промышленных целях. Это не только важнейшее экономическое конкурентное преимущество нашей страны, но и — в современных условиях — серьёзный фактор её военно-политического влияния, который ни в коем случае нельзя утратить или ослабить.

Украина. Япония. Весь мир. Россия > Электроэнергетика > zavtra.ru, 21 апреля 2016 > № 1728594

Россия > Авиапром, автопром > gudok.ru, 20 апреля 2016 > № 1733323

«Аэрофлот» получил 27-й лайнер SSJ-100

Новый самолет был передан перевозчику по договору финансовой аренды со «Сбербанком Лизингом»

Авиакомпания «Аэрофлот» получила новый лайнер Sukhoi Superjet 100 производства «Гражданских самолетов Сухого» по договору финансовой аренды с АО «Сбербанк Лизинг», сообщила пресс-служба перевозчика.

Перешедший в распоряжение авиакомпании лайнер произведен в расширенной комплектации «Full», рассчитан на перевозку 87 пассажиров в двухклассной компоновке – 12 мест бизнес-класса и 75 – в салоне экономического класса.

Таким образом, в авиапарке «Аэрофлота» теперь 27 SSJ-100 (в рамках контракта предусматривается поставка всего 30 самолетов). В начале 2015 года «Аэрофлот» и «ГСС» подписали соглашение о поставке ещё 20 «суперджетов».

SSJ-100 — семейство российских региональных самолетов, разработанных компанией «Гражданские самолеты Сухого» (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) при участии ряда иностранных компаний. Семейство состоит из двух лайнеров пассажировместимостью 75 и 95 кресел.

Первый полет SSJ-100 совершил в мае 2008 года, в коммерческую эксплуатацию самолет был запущен в 2011 году. Собирается машина в Комсомольске-на-Амуре на заводе КнАФ. Каталожная стоимость лайнера в базовой версии — $36 млн.

На сегодняшний день, по данным ГСС, эксплуатируется 65 самолета SSJ-100. Крупнейшими эксплуатантами являются «Аэрофлот» (27 лайнеров), мексиканская авиакомпания Interjet (19 лайнеров), «Газпромавиа» (10 самолетов в версии увеличенной дальности полета).

По итогам 2015 года в сегменте гражданской авиации наибольшая доля поставок – 25 самолетов – пришлась на Sukhoi Superjet 100. В 2016 году Объединенная авиастроительная корпорация планирует продать 27 таких самолетов. Как следует из отчета ОАК, выйти на требуемые объемы продаж планируется в 2017 году. Так, в 2017 году ОАК планирует продать 32 самолета SSJ-100, а в 2018 году - 38 самолетов.

Наталия Дементьева

Россия > Авиапром, автопром > gudok.ru, 20 апреля 2016 > № 1733323

ЮАР. США > Агропром > zol.ru, 20 апреля 2016 > № 1728256

ЮАР импортировала белую кукурузу из США впервые с 2004г.

На прошлой неделе в ЮАР была ввезена партия белой кукурузы из США (1,33 тыс. т), впервые с 2004г. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на агн. Reuters.

Белая кукуруза является одним из основных продуктов питания для жителей ЮАР. Собственный урожай кукурузы пострадал из-за сильной засухи, поэтому в следующем сезоне (май 2016г. – апрель 2017г.) ЮАР будет вынуждена импортировать более 1 млн т белой кукурузы.

Ранее в текущем сезоне ЮАР импортировала 70 тыс. т белой кукурузы из Мексики и Замбии.

ЮАР. США > Агропром > zol.ru, 20 апреля 2016 > № 1728256

Нидерланды. Весь мир. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 20 апреля 2016 > № 1728167

Согласно мировому рейтингу TomTom в Москве стало меньше «пробок»

На 6 процентов снизилась загруженность московских дорог в прошлом году. Такие данные приведены в международном рейтинге TomTom, специализирующемся на исследовании дорожного трафика мегаполисов.

Уменьшение загруженности дорог рейтинг компании TomTom фиксирует в российской столице второй год подряд.

«Москва уже в 2014 году перестала быть городом с самыми большим пробками в мире. По индексу международной организации TomTom снижение загруженности за 2015 год составило еще дополнительно 6% от показателей 2014 года», - рассказал руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Москвы Максим Ликсутов.

Руководитель Департамента отметил, что по итогам 2015 года по этому показателю Москва переместилась с четвёртого на пятое место после Мехико, Бангкока, Стамбула и Рио-де-Жанейро.

Улучшение транспортной ситуации в Москве подтверждают также данные социологических опросов. Так, в 2011 году 34 процента москвичей называли состояние транспортной сферы в числе наиболее острых городских проблем. В 2016 году доля таких ответов сократилась до 11 процентов.

Достижения Москвы в улучшении транспортной ситуации были признаны международным экспертным сообществом. Российская столица была удостоена почетного диплома специальной международной премии «За устойчивое транспортное развитие», присуждаемой Институтом транспорта и развития (Нью-Йорк, США). Премия вручена «за существенные достижения в создании комфортной транспортной и городской среды» в городе Москве.

Как ранее отметил мэр Москвы Сергей Собянин, уже по итогам 2014 года дорожно-транспортная обстановка в городе значительно улучшилась. Так, в 2012 и 2013 годах, согласно данным индекса, дороги российской столицы были загружены на 66%. Это был самый высокий показатель среди мегаполисов мира. Сейчас средний уровень «пробок» оценивается в 50%.

Напомним, независимый рейтинг загруженности дорог TomTom ведется одноименной крупной нидерландской компанией, выпускающей устройства для автомобильной и персональной GPS-навигации. Исследование по загруженности дорог проводится ежегодно в городах по всему миру и признано одним из самых авторитетных в мире.

Индекс TomTom основан на сравнении среднего показателя движения в городе в свободные часы и в период часа пик.

Годовой индекс TomTom показывает рейтинг загруженности дорог в более чем 200 городах по всему миру.

Нидерланды. Весь мир. ЦФО > Транспорт > stroi.mos.ru, 20 апреля 2016 > № 1728167

Россия. ЦФО > Транспорт > mos.ru, 19 апреля 2016 > № 1747760

Мировой рейтинг TomTom зафиксировал уменьшение заторов в столице на шесть процентов, рассказал заместитель Мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Ликсутов.

«Москва уже в 2014 году перестала быть городом с самими большим пробками в мире. С 2012 года дорожные заторы стали отнимать у москвичей на 23 процента меньше времени по сравнению с жителями других крупнейших городов мира. По индексу международной организации TomTom снижение загруженности за 2015 год составило ещё дополнительно минус шесть процентов от показателей 2014 года», — заявил он на заседании Президиума Правительства Москвы.

Москва переместилась с четвёртого на пятое место по уровню загруженности дорог после Мехико, Бангкока, Стамбула и Рио-де-Жанейро. Согласно исследованиям, индекс загруженности дорог в городе снизился с 57 процентов в 2012 году до 44 процентов в прошлом году. Для сравнения: индекс загруженности дорог лидера рейтинга — Мехико — за 2015 год составил 59 процентов.

По данным компании INRIX, в прошлом году москвичи провели в пробках 57 часов. Это гораздо меньше, чем, к примеру, в Лондоне (101 час), Лос-Анджелесе (81 час) или Нью-Йорке (73 часа).

Соцопросы также подтверждают улучшение транспортной ситуации в российской столице. «По данным исследования и опросов, которые были проведены в январе 2016 года, количество москвичей, которые считают транспортную проблему важной для себя, сократилось в три раза за последние пять лет», — отметил Максим Ликсутов.

Если в 2011 году 34 процента жителей называли состояние транспортной сферы в числе наиболее острых городских проблем, то в 2016 году их доля составила только 11 процентов.

Улучшению транспортной ситуации способствовали открытие новых станций метро и создание парковок, включение маршруток в единую транспортную систему, развитие системы каршеринга и борьба с нелегальными таксистами.

Сегодня московский транспортный узел является одним из крупнейших в мире. Через него пассажиры ежедневно совершают свыше 18 миллионов поездок. В первом квартале 2016 года транспортный комплекс города перевёз около 1,2 миллиарда пассажиров.

Развитие метро: от вагонов до новых станций

Открытие станций метро «Котельники», «Технопарк», «Румянцево» и «Саларьево» позволило частично разгрузить ближайшие к ним станции.

По данным на конец марта пассажиропоток станций «Румянцево» и «Саларьево» составлял около 193 тысяч человек в неделю. При этом число пассажиров на станции «Киевская» снизилось на 23 тысячи человек, на станции «Юго-Западная» — на шесть тысяч человек и на станции «Тропарёво» — на 61 тысячу человек в неделю по сравнению аналогичным периодом прошлого года.

С вводом станции «Технопарк», которой теперь еженедельно пользуются 79 тысяч москвичей, пассажиропоток на станции «Коломенская» снизился на 39 тысяч человек.

А открытие «Котельников» (262 тысячи человек в неделю) позволило снизить пассажиропоток станций «Жулебино» (на 69 тысяч человек), «Выхино» (на 77 тысяч человек) и «Кузьминки» (на 84 тысячи человек). Также уменьшилось число пассажиров на «Лермонтовском проспекте» (на две тысячи) и станции «Рязанский проспект» (на пять тысяч человек).

По сравнению с 2010 годом средняя наполняемость вагонов метро сократилась на шесть процентов и сегодня не превышает нормативный показатель 4,5 человека на квадратный метр. Этого удалось достичь за счёт обновления подвижного состава и повышения эффективности работы метро.

С 2010 года в столичной подземке почти на 20 процентов в сутки увеличилось число пассажирских мест. Это позволило 1,4 миллиона москвичей более комфортно ездить в метро. «Мы говорили о том, чтобы увеличить число пар поездов не только в часы пик, но и в те периоды, которые таковыми не считаются, но на самом деле интенсивность движения и количество пассажиров там приближается к часам пик», — сказал Сергей Собянин.

Сейчас Московский метрополитен занимает первое место в мире по интенсивности перевозок — 39 пар поездов в часы пик. «Мы все привыкли, что, спустившись в метро, нам почти не придётся ждать поезда. На самых загруженных линиях восьмивагонные составы отправляются с рекордными интервалами до 90 секунд. Этот показатель является абсолютным рекордом для всех без исключения метрополитенов мира», — добавил Максим Ликсутов.

При этом среднее количество сбоев движения не превышает двух случаев на один миллион вагонов на километр, что также является одним из лучших показателей в мире. К примеру, интенсивность движения поездов в метро Лондона составляет 32 пары поездов в час пик при 22 сбоях движения на миллион вагонов на километр.

Почти незаметно для пассажиров проходит и запланированный ремонт линий. Технологические окна проводятся в выходные дни, когда большинству жителей не нужно спешить на работу. «Предоставление всего лишь одного дневного окна позволяет выполнить такое же количество работ, которое при обычных ночных окнах в течение трёх-четырёх часов пришлось бы проводить месяц и более», — сказал заммэра.

В начале лета планируется очередное увеличение парности движения составов на наиболее загруженных линиях метро. С 1 по 5 июня на 10 самых проблемных ветках метро добавится 119 пар поездов в сутки — это 115 тысяч дополнительных пассажирских мест ежедневно.

Максим Ликсутов напомнил, что всего до конца года в метро появится почти 200 новых вагонов, в том числе поезда со сквозным проходом: «Если нам производитель сможет дать больше подвижного состава в рамках многолетнего нашего контракта жизненного цикла, то мы постараемся, чтобы этих вагонов было больше. Это примерно в общей сложности около 280 единиц вагонов».

Завершены также ремонт и благоустройство 41 подуличного перехода Московского метрополитена. «Малому и среднему бизнесу в этих подземных переходах будет предоставлено более трёх с половиной тысяч мест для торговли. Ваше поручение, чтобы это была прямая аренда без посредников, заложено в конкурсную документацию», — добавил он.

Новые маршрутки и каршеринг

В столице продолжается интеграция маршруток в систему общественного транспорта города и переход на единые стандарты оказания услуг.

По итогам аукционов с коммерческими перевозчиками заключены контракты на обслуживание 211 автобусных маршрутов. Сейчас новая схема введена на четырёх маршрутах, где работают два перевозчика. На остальные 207 маршрутов к лету выйдут ещё две тысячи современных автобусов.

Новые маршрутки должны быть адаптированы для комфортного доступа маломобильных граждан и соответствовать экологическому классу не ниже «Евро-4». В них установят кондиционеры и системы отопления, указатели маршрутов и информационные табло, бортовые навигационно-связные терминалы, радиостанции и системы видеонаблюдения. Для удобства пассажиров теперь все маршрутки будут соблюдать расписание. «Наш общественный транспорт работает с показателем выполнения расписания почти 94 процента. Начинали мы с показателя 74–76 процентов», — отметил Максим Ликсутов.

Также во всех автобусах будут действовать единые городские тарифы и льготы на проезд. Оплатить поездку можно проездным, картой «Тройка» или с помощью мобильного телефона (NFC). К слову, «Тройка» стала одним из самых популярных способов оплаты проезда. Только в течение первого квартала 2016 года пассажиры приобрели свыше одного миллиона таких карт.

Отказаться от личных автомобилей москвичам также поможет развитие такси и системы каршеринга. С начала года в городе появилось ещё 3,5 тысячи легальных такси. Всего разрешения на осуществление таксомоторных перевозок в Москве получили уже 65 тысяч автомобилей. Ещё 550 машин столичным водителям предлагается взять в краткосрочную аренду. Одной машиной в течение дня пользуются в среднем пять человек. «Начинали мы с одной компании, сегодня добавилось ещё три. Количество автомобилей — 550, сеть охватывает всю территорию до МКАД», — добавил он.

Велосипед — лучший транспорт лета

Москвичи с апреля смогут взять в прокате 3,3 тысячи велосипедов, а число станций проката вырастет до 370.

Также летом будет запущен пилотный проект по прокату электровелосипедов. Для горожан откроют 10 пунктов проката со 150 электровелосипедами. Если прокат электровелосипедов будет популярен, к следующему году сеть расширят.

Перехватить водителей: новые парковки в городе

С начала года в столице создано ещё 1,2 тысячи мест на перехватывающих парковках возле метро. Оставить машину теперь можно около станций «Румянцево» и «Саларьево». Всего же сейчас в Москве действует 31 перехватывающая парковка на более чем семь тысяч машино-мест. Ещё девять парковок на 1800 машино-мест планируется открыть до конца года.

Увидеть транспортную ситуацию в центре водители могут ещё с МКАД — здесь установлено 17 информационных табло. Всего о загруженности дорог в городе водителям сообщают 157 табло.

В зоне платной парковки в центре столицы — на 22 улицах — впервые появилось 95 машино-мест только для резидентов.

Стало проще выявлять нарушителей парковки. Теперь заснять их может каждый прохожий, установивший мобильное приложение «Помощник Москвы». С начала года с помощью приложения зафиксировано семь тысяч нарушений.

Автомобили, мешающие движению, эвакуируются на специальные стоянки. В этом году ещё одна стоянка на 1700 машино-мест открыта на Южнопортовой улице (владение 37). Там есть комната отдыха, электронная очередь, комната матери и ребёнка. Время выдачи машины не должно превышать 15 минут.

Россия. ЦФО > Транспорт > mos.ru, 19 апреля 2016 > № 1747760

США. Евросоюз. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 19 апреля 2016 > № 1728147 Дмитрий Косырев

Начинающий на этой неделе целую серию зарубежных визитов президент США Барак Обама оказался объектом американской критики по части стиля своей дипломатии. И это как бы в порядке вещей. Но парой дней ранее в американском медийном поле (в основном в профильной по этой части Washington Post) произошел краткий обмен мнениями насчет того, какая внешняя политика нужна сегодня стране, и кто из кандидатов в президенты такой политике соответствует. Были высказаны умные и существенные мысли.

Нет друзей

Обама в своем турне начнет с трех ключевых стран — Великобритании, Германии и Саудовской Аравии. И первую, самую очевидную порцию критики он получил за то, что не способен поддерживать хорошие отношения с лидерами этих важных партнеров США. Не способен просто в силу своих человеческих странностей: неинтересны ему эти люди, да и вообще все зарубежное неинтересно.

Приговор в целом получается такой: в последние месяцы Обама обидел множество арабских лидеров Персидского залива, обвинил британского премьера Дэвида Кэмерона в том, что Ливия соскользнула в хаос… Да более того, а с кем из мировых лидеров у Обамы вообще сложились хорошие человеческие отношения? А ни с кем. Ему с ними скучно.

И это человек, который в начале своего правления (в Берлине в 2008 году) заявил следующее: "настоящее партнерство… нуждается в союзниках, которые слушают друг друга, учатся друг у друга и, более всего, доверяют друг другу". Честное слово, это ровно то, что годами говорили Западу российские лидеры.

Теперь посмотрим на более серьезный уровень дискуссии — в конце концов, проблемы Америки ведь не только в особенностях поведения ее нынешнего президента.

Вот мысль человека, которого я знаю, встречался с ним неоднократно: Джима Хоугленда, ныне отдыхающего от должности ответственного за страницу мнений в Washington Post. Мысль простая: Европа больна, как континент и как идея. "Вялая конфедерация", именуемая Евросоюзом, не способна решить никаких европейских проблем. В этой ситуации снисходительное пренебрежение, которое демонстрирует европейцам Обама, явно не то, что сейчас нужно.

Я бы сказал Джиму, что фактическое целенаправленное уничтожение Европы с помощью украинского и сирийского кризисов — это не совсем "снисходительное пренебрежение". Но тут уже частности.

Так или иначе, нынешняя дипломатическая вылазка американского президента считается прощальной, хотя Белый дом он покинет только в январе. И понятно, что если Обама во внешней политике делал все не так, то хочется знать, как же должен — в идеале — поступать следующий президент. И первое, что в состоявшемся обмене мнениями заметно — что очень трудно отделить "республиканскую" внешнюю политику от "демократической".

Лягается и кричит

Серьезная дискуссия предполагает, что никто из ее участников не принимает всерьез высказывания ведущих республиканских кандидатов в кандидаты, Дональда Трампа и Теда Круза. Построить стену на границе с Мексикой, не пускать в США мусульман, распустить торговые альянсы и НАТО (идеи Трампа) — это так, для публики. То же с предложением Круза подвергнуть ковровой бомбардировке территории (запрещенного в России) "Исламского государства".

Не забудем, что в США до сих пор обсуждают, удастся ли республиканцам убрать с дороги этих двух претендентов, и на партийном съезде летом выдвинуть кого-то менее эффектного, разумного, но способного победить Хиллари Клинтон, чьи позиции сейчас оценивают как довольно слабые.

Один из тех, кого называли таким "настоящим кандидатом", хотя он от этой чести твердо отказывается, — это глава палаты представителей конгресса Пол Райан. Который очень внятно высказался на темы внешней политики. И получилось, что, хотя Райан республиканец, у него ровно та же внешняя политика, что у Обамы, хотя с небольшими поправками.

Продолжать укреплять военную мощь — да, продвигать интересы США за рубежом — да. Но при этом быть реалистичными в своих ожиданиях и думать о том, что может произойти после очередной военной акции, во сколько обойдутся стране обязательства по наведению своего порядка в очередном разгромленном государстве.

"У нас бюджетные ограничения", напоминает Райан. У него вообще получается, что Обама все делает правильно, просто он чуть-чуть перебрал по части сдержанности и замедленности реакции.

А вот мнение человека, который работал министром обороны в администрациях и республиканской, и демократической — это Роберт Гейтс. Он тоже считает, что проблемы разве что в личных странностях Обамы, которого приходится "тащить силой в каждую новую внешнеполитическую ситуацию, а он лягается и кричит", и вообще решения по части дипломатии принимает от случая к случаю. В то время как большую политику надо планировать задолго и всерьез.

Самая интересная мысль Гейтса — в том, что ключевая опасность исходит не из слабой внешней политики (как у Обамы), а от ситуации, если следующий президент начнет пытаться исправить крен — и создаст совсем другой крен, перестарается по части жесткости.

Всем в Америке и за ее пределами понятно, о ком речь. Вовсе не о Трампе или Крузе, их по части внешней политики просто не воспринимают всерьез. Опасность — это Хиллари Клинтон, которая в своей предвыборной кампании не оставляет сомнений, что очень любит хорошую войну. Она только тем и занята, что обвиняет Обаму в том, что тот не воевал более активно в Ливии и не начал войну в Сирии. Она предлагала, а Обама каждый раз отвечал своей любимой поговоркой — "не сделать глупость".

Возвращаясь к ярким высказываниям Дональда Трампа, нетрудно заметить, что его идея распустить НАТО, члены которого не желают увеличивать военные расходы и тянут деньги из США, — это то же самое, что попытки Обамы (а до него и Джорджа Буша) высказать союзникам аналогичную мысль. Просто Трамп умеет сказать так, что мало не покажется, но суть та же.

Значит ли это, что Обама по части внешней политики — тайный республиканец и что победа Клинтон покажет, что настоящие поджигатели войны — это демократы? Но тут вспомним, что разговор вообще-то сводится к деньгам, которых у США на все не хватит, и это не просто республиканская, а очевидная мысль.

Дмитрий Косырев, политический обозреватель МИА "Россия сегодня"

США. Евросоюз. Россия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 19 апреля 2016 > № 1728147 Дмитрий Косырев

США > Нефть, газ, уголь. Экология > mirnov.ru, 19 апреля 2016 > № 1727844

Отравление по-калифорнийски

Калифорнийский пенсионер Чарльз Чоу заподозрил неладное с атмосферой в их городке после того, как на переднем стекле его «Кадиллака» появились странные желтые пятна...

Вскоре Чоу обнаружил такие же пятна на крыше автомобиля, затем они проступили на стекле окна, обращенного на расположенный поблизости каньон Элисо. Однако по-настоящему Чоу забил тревогу, когда его жена Лиз принялась жаловаться на головную боль, резь в глазах и горле.

Врач лишь посоветовал супругам Чоу как можно быстрее уехать из их городка Портер-Ранч в Южной Калифорнии. Пенсионеры последовали совету доктора и удивились, что из их квартала выехали уже 15 семей.

Значительную часть времени Чоу стали проводить на небольшом ранчо, арендованном вблизи от границы с Мексикой. Там Лиз чувствовала себя совершенно нормально. Однако стоило семье вернуться в город, как дискомфорт и боли тут же к ней возвращались.

Прошло немного времени, и жители Портер-Ранча стали ощущать сильный запах какого-то газа, потом над улочками городка поплыли жутковатые оранжевые облака. Самочувствие людей ухудшилось. Наконец, в дело вмешались полиция и службы мониторинга окружающей среды. Выяснилось, что в округе разразилась настоящая экологическая катастрофа.

Раньше здесь добывали нефть, после того как она была полностью выкачана из подземных глубин, эти земли купила компания, которая использовала образовавшиеся под землей пустоты для хранения газа. Гигантский «резервуар» вместил более 80 млрд кубометров природного газа. Когда цена на газ устраивает компанию, она закачивает его в трубы по всей Калифорнии, когда же она падает, газ задерживается в огромном накопителе. В конце концов он нашел для себя лазейки и вырвался на поверхность. По свидетельству ученого-химика из университета Калифорнии Стива Конли, концентрация газа в каньоне и районах, прилегающих к нему, в 20 с лишним раз превышает допустимый уровень.

The New York Times рассказывает о некоем Игоре Волочкове, в 1986 г., после взрыва на Чернобыльской АЭС, бежавшем из Киева вместе с беременной женой. По иронии судьбы его семья оказалась жертвой другой рукотворной катастрофы. Он понял, что попал в очередную передрягу, когда один за другим умерли три его любимых попугая. Птиц постигла та же участь, что и их предшественника, попугая Петрушку, погибшего в Киеве от радиации.

В довершение всего жители Портер-Ранча травятся не только природным газом, но и токсичными соединениями, вырывающимися на поверхность земли из недр каньона через отработанные нефтяные скважины, различные полости и трещины в породах. В их числе канцерогенный бензол, найденный в воздухе Лос-Анджелеса. Атмосфера этого города считается одной из самых загрязненных в мире. Для бензола не существует безопасного уровня, он токсичен в любых концентрациях.

Пострадавшие от газового отравления жители Портер-Ранча вступили в судебную тяжбу с газовой компанией, требуя компенсации.

Николай Иванов

США > Нефть, газ, уголь. Экология > mirnov.ru, 19 апреля 2016 > № 1727844

Катар. Сирия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > gazeta.ru, 19 апреля 2016 > № 1726946 Владислав Иноземцев

Три ножа в спину

Владислав Иноземцев о проблемах, пришедших с юга

В последние дни случилось сразу несколько событий, которые во многом ставят под сомнение обоснованность ряда политических комбинаций российского руководства.

Разумеется, самым обсуждаемым событием стал провал встречи министров нефти и энергетики 18 государств (11 из 13 стран – членов ОПЕК, а также России, Мексики, Казахстана, Бахрейна, Азербайджана, Колумбии и Омана) в Дохе.

Предыстория его известна: столкнувшись с резким падением цен на нефть в январе, Россия стала активно делать вид, что крупнейшие ближневосточные производители озабочены этим, а она готова присоединиться к обсуждению темы о заморозке добычи.

Глава «Транснефти» Токарев в те дни заявил, что Саудовская Аравия сама «проявила инициативу обсудить перспективу снижения объемов [добычи]» и что встреча состоится уже в феврале. Позже глава Минэнерго Новак уточнил, что «с такой инициативой вышла [не Саудовская Аравия], а отдельные страны и идет проработка ряда вопросов среди стран». В Москву зачастили делегации из нефтедобывающих стран, что явно льстило Кремлю.

На волне этих словесных интервенций цены на нефть выросли за два с половиной месяца более чем на 50%.

Однако потом стало возникать понимание, что не все так гладко. Встреча в Дохе несколько раз переносилась, а главный российский союзник в регионе, Иран, не собирался подстраиваться под требования партнеров, о чем на Западе говорили весьма активно, но чего в Москве предпочитали не замечать.

Накануне начала встречи все без исключения отечественные информационные ресурсы считали подписание меморандума техническим делом, которое займет пару часов. Напротив, западные эксперты, опрошенные в то же время агентством Bloomberg, разделились ровно поровну в ожидании успеха и провала саммита. Конец известен:

Россия и Венесуэла не смогли убедить саудитов.

Можно лишь порадоваться тому, что цены пока не скорректировались — но это, скорее всего, дело времени: рынкам нужно осмыслить новые реалии.

На мой взгляд, происшедшее отражает характерную для наших властей переоценку собственной значимости, податливости партнеров и своей способности влиять на тех, кого они считают облагодетельствованными (в данном случае — Иран).

Если бы Москва вышла на переговоры не в относительном одиночестве, а в связке с Тегераном, результат мог бы быть иным.

Но, судя по всему, Россия пока не обладает достаточными возможностями убеждения тех, ради кого она недавно ставила на карту свою международную репутацию, отстаивая снятие с Исламской республики санкций и поддерживая ее перед лицом Запада.

Однако неприятные новости из Дохи были не единственными, пришедшими с юга в последнюю неделю. В Сирии немного оправившийся от ужасных мыслей о скором конце если не жизни, то власти Асад организовал на подконтрольных ему территориях «выборы в парламент», в котором его партия «Баас» получила 80% мест, а также сообщил orbi et urbi, что правительственная армия при поддержке российских ВКС скоро начнет штурм Алеппо.

Здесь следует напомнить, что, стремясь найти долгосрочное решение сирийского кризиса, Россия и Соединенные Штаты, принимая во внимание мнение всех сторон конфликта и международных посредников, согласовали совершенно иной порядок действий: согласно резолюции Совета Безопасности ООН №2254 выборы должны были быть проведены после разработки новой конституции страны и формирования «переходного органа власти», т.е. не ранее 2017 года.

При этом в данном голосовании, как предполагалось, могли принять участие в том числе и те граждане Сирии, которые вынуждены были ранее бежать из страны, спасаясь от войны, что положило бы начало установлению гражданского мира и постепенному воссозданию единства страны, пусть, вероятно, и ценой ухода г-на Асада.

Однако сейчас становится ясно, что союзник Москвы выходит из-под ее контроля и начинает вести собственную игру.

Скорее всего, если война в Сирии возобновится с новой силой, то Россия вряд ли поспешит восстанавливать там военное присутствие, однако с трудом заработанные ей «очки» наверняка будут потеряны.

По сути, на протяжении нескольких месяцев российские лидеры работали над выправлением ситуации в Сирии не столько для того, чтобы навсегда оставить Асада у власти, сколько ради доказательства своей значимости Западу. И сейчас, когда все «инвестиции» сделаны, оказывается, что и тут Кремль не может заставить спасенного им политика учитывать свои интересы.

Совершенно уместно прозвучали в таком контексте слова Путина во время его «прямой линии» о том, что «сирийской армии не нужно улучшать этого положения, потому что она перед объявлением о перемирии сделала то, что хотела… им не нужно ничего улучшать…». Но это были слова, а что случится на самом деле, если сирийские власти действительно перейдут в наступление на позиции умеренных исламистов и потерпят от них поражение?

Ситуация в Сирии даже более рельефно, чем результаты переговоров в Дохе, показывает, что международный авторитет Москвы крайне низок — причем, повторю еще раз, влияние не распространяется даже на тех, кто обязан Кремлю практически всем, в самом прямом смысле слова.

Третьей новостью стали только что пришедшие сообщения о возобновлении боев в Нагорном Карабахе, где, казалось бы, незадолго до того при участии России было достигнуто непрочное перемирие. Эта проблема, на мой взгляд, выглядит самой драматичной из всех.

Москва на протяжении многих лет была гарантом хрупкого мира на Южном Кавказе, выступая в рамках минской группы самым опытным и авторитетным посредником в армяно-азербайджанском конфликте.

Однако в последнее время Кремль стал хотеть невозможного: с одной стороны — расширять рынок сбыта для своего оружия и военного снаряжения за счет Азербайджана, сегодня одной из самых милитаризованных стран (его военные расходы в 2015 году составили 4,8% ВВП, а стоимость российских военных поставок с 2012-го превысила $4 млрд); и с другой стороны — удерживать Армению в зоне своего влияния. Следует в связи с этим вспомнить операцию по «выкручиванию рук» Еревану в 2013 году, когда Армения отказалась подписать уже парафированное Соглашение об ассоциации с ЕС и «скоропостижно» вступила в Евразийский экономический союз).

С этого момента Россия оказалась в крайне сложном положении: ей сейчас нужно, с одной стороны, поддерживать своего стратегического партнера, и, с другой, не вступать в клинч с Баку — хотя бы потому, что Азербайджан также участвует в глобальных переговорах по нефти.

Москве категорически невыгодно нынешнее обострение в Закавказье, но в значительной мере она сама заложила его предпосылки

И не только своими поставками оружия в Азербайджан, но и резкой конфронтацией с Турцией, которая активно поддерживает Баку в «разморозившемся» конфликте. Рычагов влияния на враждующие стороны у России немного — она по сути вынуждена поддерживать Армению, которая формально выступает страной-агрессором (территориальная целостность Азербайджана признана всеми возможными соглашениями, а Нагорный Карабах не имеет международной правосубъектности).

Если конфликт не будет подавлен на самой ранней его стадии, престижу России на постсоветском пространстве будет нанесен серьезный удар. А если в виде успешных миротворцев выступят западные страны, то «моральный ущерб» для Москвы окажется еще большим. Проблема, однако, усугубляется тем, что сейчас для активного вовлечения в закавказскую проблематику у России нет ни ресурсов, ни, похоже, кадров и переговорщиков: Кремль по-прежнему занят Украиной, Сирией, отношениями с Европой и Соединенными Штатами.

Что связывает все эти сюжеты? На мой взгляд, общая ошибочность российской политической линии — политики «одинокой сверхдержавы», которая считает, что может решить любую проблему сама, без посторонней помощи.

Если вернуться к переговорам в Катаре, возникает вопрос: почему бы России было не попробовать привлечь к процессу не только «традиционных» нефтедобытчиков? Если в саммите приняла участие Мексика, то где была Канада? Или Китай с Бразилией — наши возлюбленные партнеры по БРИКС? А Индия? Ведь не секрет, что все собравшиеся в Дохе страны даже не обеспечивали большую часть мировой нефтедобычи (на их долю приходится 48,6%).

Что касается Сирии, то не проще было бы активизировать контакты с США и сирийской оппозицией, четче сформулировать и яснее довести до Асада свою позицию, действительно превратив Сирию в пример того, что «без России — как говорит глава германского МИДа Штайнмайер — не может быть разрешен (а не только порожден — добавлю от себя) ни один из крупных международных конфликтов»?

Разве мы не понимали, что последовательное вооружение Азербайджана, несомненно, аукнется войной, как только Россия утратит влияние на соседние страны, и это обернется против нашего союзника, Армении? Может быть, давно уже следовало перестать рассказывать самим себе сказки о том, что данный конфликт потушен, и попробовать поискать его решения в более инклюзивном формате?

Я думаю, что понять все это было несложно. Гораздо сложнее было смириться с тем, что современные глобальные расклады — и экономические, и политические — требуют коллективных действий и предполагают прежде всего искусство компромисса.

Чем более авантюрным является действие, тем больше риск высокой цены, которую придется за него заплатить.

Чем меньше групп интересов принимается во внимание, тем выше вероятность, что вместо разрешения конфликта мы получим его обострение. Все это нужно учитывать, выстраивая свою политику — особенно в регионах, где не всегда бывают в чести европейские принципы. Иначе нам не раз и не два придется констатировать, что наши «уважаемые партнеры», с которыми, казалось бы, все давно было решено и договорено, снова готовы «воткнуть России нож в спину», а с юга приходят все менее и менее обнадеживающие известия.

Катар. Сирия. Россия > Внешэкономсвязи, политика > gazeta.ru, 19 апреля 2016 > № 1726946 Владислав Иноземцев

Канада. Мексика > Госбюджет, налоги, цены > ved.gov.ru, 18 апреля 2016 > № 1728562

Международная аудиторская компания «KPMG» провела рейтинговое исследование, в котором рассматривались рынки десяти ведущих индустриальных стран по показателям конкурентоспособности.

В результате исследования эти государства распределились следующим образом: Мексика, Канада, Нидерланды, Италия, Австралия, Франция, Великобритания, Германия, Япония, США.

В докладе аудиторов отмечается, что канадская экономика, несмотря на рост цен на офисную недвижимость и низкие федеральные налоговые кредиты, оставалась в 2015 году более привлекательной для бизнеса, благодаря высокому курсу доллара США.

Эксперты также подчёркивают, что уровень подоходных налогов корпораций в Канаде, Великобритании и Нидерландах является сравнительно низким, в основном благодаря налоговым стимулам, обеспечивающим развитие высоких технологий и проведение научно-исследовательских работ.

Компания «KPMG» также сравнила конкурентоспособность более сотни городов по всему миру. Наиболее экономически эффективным в Канаде признан г. Фредериктон (провинция Нью-Брансуик), где рентабельность обеспечивается низкими затратами на рабочую силу и на лизинг недвижимости.

Канада. Мексика > Госбюджет, налоги, цены > ved.gov.ru, 18 апреля 2016 > № 1728562

Канада. США > Электроэнергетика. Армия, полиция > ved.gov.ru, 18 апреля 2016 > № 1728553

Премьер-министр Канады Дж. Трюдо принял участие в работе Саммита по вопросам ядерной безопасности, который проводился 31 марта и 1 апреля с.г. в США (г. Вашингтон).

Выступая на Саммите, глава Кабинета Министров Канады заявил о намерении активно содействовать развитию сотрудничества страны с международным сообществом по предотвращению ядерного терроризма – вполне реальной, по его мнению, социальной, политической, экономической и экологической угрозы. Он также сообщил, что Правительство Канады выделит на борьбу с международным ядерным терроризмом 42 млн. долл.

Указанные финансовые средства будут направлены на закупку и поставку оборудования по защите ядерных материалов в Мексике, Перу, Иордании и Колумбии, а также на их защиту от возможных инцидентов на Украине, в Таиланде и Египте. Средства также будут получены международными организациями, в т. ч. Интерполом и Международным агентством по ядерной энергетике.

Канада. США > Электроэнергетика. Армия, полиция > ved.gov.ru, 18 апреля 2016 > № 1728553

США > Нефть, газ, уголь > ecoindustry.ru, 15 апреля 2016 > № 1731993

Администрация президента Обамы должна опубликовать окончательную версию правил, призванных предотвратить взрывы вроде тех, что около 6 лет назад разрушили платформу Deepwater Horizon компании BP PLC и вызвали самый крупный разлив нефти в истории США.

Постановление Министерства внутренних дел, которое должно быть опубликовано в четверг, согласно официальному завершению процедуры нормотворчества, введет новые стандарты оборудования для мониторинга состояния скважин. От компаний потребуют в режиме реального времени осуществлять контроль определенных буровых операций на большой глубине или под высоким давлением.

Ожидается, что новые правила будут более мягкими в отношении компаний отрасли, нежели прошлогоднее предложение. Об этом свидетельствуют правительственные документы, к которым The Wall Street Journal получила доступ в феврале.

Ранее о намеченной на четверг публикации правил сообщило агентство Bloomberg News.

Положение о морском бурении станет третьим и самым большим сводом правил, которые выпустило Министерство внутренних дел США в ответ на разлив нефти после аварии BP. Оно также является частью более обширной программы администрации Обамы, призванной снизить влияние нефтегазовой отрасли на окружающую среду.

Хотя падение цен на нефть сократило ее добычу в США, по прогнозам федерального правительства, добыча в Мексиканском заливе в 2017 году достигнет рекордных максимумов. Отчасти это объясняется запуском многомиллиардных проектов с высокими постоянными затратами, которые операторы пытаются окупить.

Ожидается, что добыча в Мексиканском заливе составит 18% от общей прогнозируемой добычи в США в 2016 году, а к 2017 году ее доля поднимется до 21%.

Amy Harder

США > Нефть, газ, уголь > ecoindustry.ru, 15 апреля 2016 > № 1731993

Россия. Великобритания > Нефть, газ, уголь > gazeta.ru, 14 апреля 2016 > № 1724822

«Роснефть» поддержала ВР

Более 20% прибыли ВР обеспечила «Роснефть»

Филипп Разумовский

ВР plc по итогам прошлого года получила около 80 млрд руб. доходов от своей доли в «Роснефти». Еще порядка 17 млрд руб. британская компания может получить в качестве дивидендов. Однако, по словам экспертов, ВР сотрудничала бы с «Роснефтью» даже если бы это не приносило прибыли — британцы заинтересованы в российских ресурсах, и в первую очередь — шельфовых,а на шельф имеют доступ только госкомпании.

Несмотря на действующие в отношении России санкции Запада, британская ВР сумела извлечь выгоду из своего сотрудничества с «Роснефтью». Как пишет Bloomberg, 22% доходов (скорректированной прибыли без вычета налогов) ВР получила от доли в российской компании. Это максимальный результат с 2013 года, когда ВР стала владельцем 19,75% «Роснефти».

Доля в «Роснефти», по оценкам Bloomberg,принесла ВР 80 млрд руб., что на 8 млрд руб. больше, чем в 2014 году.

Впрочем, по итогам года ВР все равно продемонстрировала убыток в $6,4 млрд, однако вызвано это было не падением операционных показателей, а штрафами, выплаченными компанией в 2015 году за катастрофу 2010 года в Мексиканском заливе. Общая сумма штрафов для компании была установлена на уровне $20,8 млрд.

«Роснефть» же, несмотря на падение нефтяных цен, которые за прошлый год снизились на 34% (почти на $19 за баррель), по итогам года показала рост прибыли по МСФО на 2%, до 355 млрд руб. Если исходить из этой суммы, то на долю ВР, как владельца 19,5%, приходится уже около 70 млрд руб.

«Помимо этого ВР, как акционер, получит еще и дивиденды соответственно своей доле, — указывает аналитик банка «Уралсиб» Алексей Кокин. — «Роснефть» уже говорила о своем намерении направить на дивидендные выплаты 25% прибыли». Таким образом, ВР в качестве дивидендов получит еще порядка 17 млрд руб.

ВР покупала акции «Роснефти» по цене в $8,12 за штуку. Исходя из этой цены, стоимость пакета составляла $16,781 млрд. Однако с тех пор котировки снизились вслед за нефтяными ценами, в среду на Лондонской фондовой бирже бумаги «Роснефти» торговались по $4,92. Таким образом, стоимость пакета, принадлежащего ВР, на сегодняшний день составляет около $10,167 млрд.

«Мы сохраняем заинтересованность в долгосрочном партнерстве с «Роснефтью» и стратегических инвестициях в компанию, — сказали «Газете.Ru» в ВР. — В частности, это подтверждается тем, что мы участвуем в проектах не только как акционер «Роснефти», но и как партнер».

В данном случае речь идет об СП «Таас-Юрях Нефтегазодобыча», где ВР принадлежит 20%. ТЮН владеет лицензией на участки недр с запасами в 167 млн тонн жидких углеводородов. Кстати, в середине марта «Роснефть» договорилась о продаже 29,9% этой компании индийским инвесторам.

Представитель ВР подчеркнул, что Россия является ведущей энергодержавой с огромными ресурсами, что позволит РФ сохранить свою роль в обеспечении глобального спроса на энергоносители.

В «Роснефти» же говорят, что компания видит значительный потенциал в расширении сотрудничества с BP как в области разведки и добычи углеводородов и разработки трудноизвлекаемых запасов, так и технологий нефтепереработки, а также в сфере розничных продаж нефтепродуктов.

Но главное для ВР — это запасы углеводородов. Доля в «Роснефти» обеспечивает британской компании около трети всей добычи.

«Британцам нужны российские недра, причем не только ВР, но и Великобритании вообще, — комментирует ведущий эксперт Союза нефтегазопромышленников России Рустам Танкаев. — И в первую очередь их интересует арктический шельф».

Та же ВР еще в 1992 году за свой счет проводила геологоразведку в Северном Ледовитом океане, однако лицензию на разработку недр получить не смогла. «Учитывая заинтересованность в запасах, ВР продолжала бы сотрудничать с «Роснефтью», даже если бы это не приносило дохода», — полагает Танкаев. По его словам, ВР также заинтересована принять участие в приватизации 19,5% акций «Роснефти», принадлежащих государству.

Пока к разработке арктического шельфа фактически допущены только «Роснефть» и «Газпром», хотя частные компании периодически пытаются добиться разрешения принять участие в освоении шельфовых запасов. Однако, по словам экспертов, именно «Роснефть» готова сейчас к реализации масштабных проектов в Арктике, поскольку компания думает о стратегическом развитии отрасли.

Россия. Великобритания > Нефть, газ, уголь > gazeta.ru, 14 апреля 2016 > № 1724822

США. Евросоюз. Россия > Армия, полиция > ria.ru, 14 апреля 2016 > № 1723209

14 апреля в ходе "прямой линии" президент России Владимир Путин напомнил, что "от тайги до британских морей наша армия всех сильней", а гособоронзаказ сохраняется в полном объеме.

В этот же день в Улан-Баторе российский министр иностранных дел Сергей Лавров заявил: "Мы наблюдаем беспрецедентное с окончания холодной войны наращивание военной активности, присутствие НАТО на так называемом Восточном фланге альянса с целью оказания военно-политического давления на Россию для сдерживания. Все это сопровождается агрессивной пропагандистской кампанией по демонизации России". Российские политики не раз критиковали усиление военной активности НАТО в Европе.

14 апреля Пентагон обвинил российских летчиков в имитации атак на эсминец Donald Cook в Балтийском море. По наблюдениям американских моряков, самолеты Су-24М несколько раз пролетали ниже командного мостика и в 9 метрах от корабля. При этом Donald Cook находился в международных водах.

13 апреля пресс-секретарь Белого дома Джош Эрнест отметил: "Этот инцидент… совершенно несовместим с профессиональными нормами вооруженных сил, действующих в непосредственной близости друг от друга в международных водах и международном воздушном пространстве. Любая военная активность в мирное время должна осуществляться в рамках международных законов и норм, выполняться с должным уважением к правам других стран и безопасности других самолетов и судов". Американцы вспомнили даже советско-американское соглашение 1970-х годов о предотвращении инцидентов в открытом море.

В ответ официальный представитель Минобороны России Игорь Конашенков заявил, что летчики ВКС проводили полет в Балтийском море с соблюдением всех мер безопасности.

Кто же более агрессивен в Европе вообще и на Балтике в частности — РФ или США?

Пентагон опубликовал видео, чтобы доказать опасность действий боевой авиации РФ в Балтийском море, где 11 и 12 апреля фронтовые бомбардировщики Су-24М более 20 раз пролетели над эсминцем ВМС США Donald Cook. Европейское командование США (EUCOM) заявило, что подобные действия могут вызвать ошибку в расчетах и привести к инциденту с серьезными ранениями или гибелью.

И все же неясно, чем реально угрожали американцам Су-24М без бомб и ракет на подвесках или вертолет Ка-27, который вел фотосъемку? В такой ситуации можно погибнуть только от страха.

Если вблизи территориальных вод России маневрирует иностранный эсминец с крылатыми ракетами "Томагавк" на борту (от 56 до 96 единиц в обычном и ядерном оснащении), в составе корабельной группировки НАТО, это, безусловно, вызов. Появление российской авиации в районе учений вполне закономерно. Возможны иные (надводные и подводные) варианты реагирования ВКС и ВМФ России, ведь подобную угрозу невозможно не заметить.

Два дня облетов выглядят как программа исследований потенциальных возможностей оружия (ПВО) эсминца Donald Cook — на разных высотах и курсовых углах. Судя по нервной реакции Пентагона, российские летчики действовали вполне профессионально, а экипаж эсминца — не очень.

Возможно, мирное сопровождение эсминца бомбардировщиком Су-24М кому-то показалось отработкой ракетно-бомбовых ударов. За это американским морякам надо лишь благодарить российских летчиков, ведь маневры без противодействия потенциального противника (обычная практика НАТО) — жалкое подобие реальной боевой обстановки, имитация боеготовности.

Между тем, ничего необычного в небе над Балтикой не произошло. В годы холодной войны подобные ситуации возникали регулярно. И американские самолеты аналогичным образом летали над советскими кораблями. Просто за годы российского непротивления злу насилием военные моряки США немного расслабились. Есть шанс теперь привыкнуть к нормальным условиям и нагрузкам. Ведь это американский эсминец проводит учения в непосредственной близости от России, а не Су-24М маневрирует над Мексиканским заливом.

ВКС России имеют полное право контролировать прилегающие морские акватории. И чем ближе подойдут к границам РФ боевые корабли США, тем ниже будут летать над их палубами Су-24М, тем жестче будет реакция России. И предложение американского конгресса об усилении ВМС США в Европе может привести лишь к усилению противодействия.

Неосторожная решимость

Американский эсминец зашел в Польшу, чтобы продемонстрировать приверженность ВМС США повышению общих навыков работы на море, и 11 апреля покинул порт Гдыня для участия в маневрах на Балтике Atlantic Resolve (Атлантическая решимость). Однако вблизи российских границ решимость следует проявлять очень аккуратно и взвешенно. Все же USS Donald Cook — эскадренный миноносец четвертого поколения, главным оружием которого являются крылатые ракеты "Томагавк" с дальностью полета до 2500 километров.

Если "Атлантическая решимость" проецируется на такую глубину, то Россия проявила величайшую сдержанность (с учетом югославского и ливийского сценариев боевого применения крылатых ракет "Томагавк").

USS Donald Cook относится к 22-й эскадре Командования сил флота США и приписан к базе "Рота" в Испании. Впервые появился у российских берегов весной 2014 года, когда недовольные присоединением Крыма к России американцы решили продемонстрировать свой флаг близ крымского побережья. И 12 апреля 2014 года в Черном море Су-24М несколько раз облетел американский эсминец. Сообщалось, что система радиоэлектронного подавления "Хибины" на борту Су-24М произвела неизгладимое впечатление на экипаж эсминца Donald Cook.

Фронтовой бомбардировщик с крылом изменяемой стреловидности Су-24М (по классификации НАТО — Fencer — "Фехтовальщик") предназначен для нанесения ракетно-бомбовых ударов по наземным и надводным целям с применением широкой номенклатуры боеприпасов, включая высокоточные и ядерные боеприпасы. С 2008 года бомбардировщик оснащается вычислительной подсистемой СВП-24 "Гефест", которая позволяет эффективнее находить и уничтожать цели. Су-24М способен летать на малой высоте с огибанием рельефа местности, действовать в простых и сложных метеоусловиях, днем и ночью. Максимальная скорость полета у поверхности земли — 1250 км/час.

На вооружении ВВС России находятся более 200 модернизированных Су-24М/М2 и 79 Су-24МР (разведчик), которые постепенно заменяют на фронтовые истребители-бомбардировщики Су-34. Однако не количество и характеристики оружия определяют регулярные недружественные встречи российского Су-24М и американского эсминца Donald Cook в морях, омывающих РФ.

Судя по всему, руководство США любыми способами пытается оправдать свое чрезмерное военное присутствие в Европе, а НАТО — настойчивыми поисками врага — маскирует бессмысленность своего существования.

Александр Хроленко, обозреватель МИА "Россия сегодня"

США. Евросоюз. Россия > Армия, полиция > ria.ru, 14 апреля 2016 > № 1723209

Австралия. Азия > Нефть, газ, уголь > gazeta.ru, 13 апреля 2016 > № 1722345

Австралия сжижает для Китая

Австралия намерена нарастить экспорт СПГ в три раза через четыре года

Алексей Топалов

Австралия рассчитывает к 2020 году утроить экспорт сжиженного газа. Однако учитывая высокую себестоимость производства австралийского СПГ и рухнувшие цены на трубопроводный газ, конкурентоспособными поставки из Австралии будут только на рынках Азиатско-Тихоокеанского региона.

Австралия в течение нескольких лет намерена обогнать Катар по объемам экспорта сжиженного природного газа (СПГ) и стать мировым лидером. Об этом во вторник заявил австралийский премьер-министр Малкольм Тернбулл на 18-й международной конференции по СПГ в Перте.

По словам Тернбулла, к 2020 году Австралия в три раза увеличит экспорт сжиженного газа, доведя его до 75 млн тонн.

На тот момент, по оценкам премьера, австралийский СПГ будет обеспечивать 40% импорта Китая и Японии и 25% закупок Южной Кореи. Однако по прогнозам аналитиков BMI Research, в Японии и ЮК импорт СПГ в ближайшие десять лет будет падать примерно на 1,3% в год. Это связано с экономическими трудностями, а также более активным использованием ядерной энергетики и энергии, получаемой из возобновляемых источников.

Глава американской Chevron Джон Уотсон на конференции в Перте отметил, что у Австралии много преимуществ, если говорить об СПГ, однако затраты на проекты по сжижению весьма высоки — на 40% выше, чем в США. Кстати, крупнейший производитель сжиженного газа в США — компания Cheniere ранее заявляла, что к концу года сможет вывести терминал Sabine Pass в Мексиканском заливе на мощность 31 млн тонн СПГ.

«Мировые мощности по сжижению на конец прошлого года составляли около 300 млн тонн, лидеры поставок СПГ — Катар, Австралия, Малайзия, Нигерия и Алжир», — рассказывает старший вице-президент Argus Вячеслав Мищенко (при этом рынок сжиженного газа оценивается в 240–250 млн тонн. — «Газета.Ru»).

Но регазификационных мощностей, необходимых для принятия сжиженного газа, по данным Argus, в два с половиной раза больше — около 750 млн тонн.

Производство СПГ развивается очень активно. Уже к 2018 году планируется ввод в строй новых мощностей общим объемом 133 млн тонн, причем из них 60 млн тонн приходится на США и 53 млн тонн — на Австралию.

«Австралия может стать лидером в экспорте СПГ уже в 2019 году», — полагает Мищенко.

Глава Фонда национальной энергетической безопасности (ФНЭБ) Константин Симонов говорит, что рынок СПГ, безусловно, будет расти, и в перспективе следует ожидать выхода на него таких крупных игроков, как Иран и Россия. Исламская Республика Иран планирует ввести в строй мощности по сжижению газа на 60 млн тонн. Россия уже поставляет 10 млн тонн СПГ с завода на Сахалине, и в ближайшие годы начнутся поставки с проекта «Ямал-СПГ» НОВАТЭКа. Его мощность — 16,5 млн тонн, причем, как ранее заявляли представители НОВАТЭКа, этот газ уже более чем на 90% законтрактован.

«Однако в настоящее время возникает конкуренция газа с газом — трубопроводного со сжиженным», — говорит Симонов.

Дело в том, что цена трубопроводного газа упала вслед за нефтяными котировками. И например, в Европе тот же австралийский СПГ будет неконкурентоспособным. По словам главы ФНЭБа, сейчас средняя цена российского газа для Европы — около $180 за 1 тыс. кубометров. Цена на лондонском газовом хабе NBP — $160. «А у австралийского СПГ $160 — это только себестоимость производства без учета затрат на транспортировку и регазификацию», — указывает Симонов.

Австралийский сжиженный газ может поставляться только в Азию, где цена СПГ в пересчете на тысячи кубометров составляет около $260 за 1 тыс. кубометров. Но и там, по словам Симонова, поставки будут на грани рентабельности.

Австралия. Азия > Нефть, газ, уголь > gazeta.ru, 13 апреля 2016 > № 1722345

Мексика > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 13 апреля 2016 > № 1722246

Правительство Мексики приняло решение выделить в текущем году на поддержку государственной нефтяной компании Pemex 73,5 миллиарда песо (примерно 4,2 миллиарда долларов), сообщило в среду министерство финансов латиноамериканской страны.

Это делается ради укрепления финансового положения нефтяного гиганта на фоне падения мировых цен на нефть, уточнил заместитель министра финансов Мигель Месмахер.

При этом 26,5 миллиарда песо (1,5 миллиарда долларов) власти направят Pemex именно в качестве финансовой помощи, а еще 47 миллиардов (2,7 миллиарда долларов) – на социальные выплаты, в том числе пенсии, сотрудникам.

Данное решение принято на фоне общего урезания расходов бюджета 2016 года на 0,7% ВВП, или 132 миллиарда песо (примерно 7,5 миллиарда долларов). При этом больше всего — примерно на 100 миллиардов песо — был сокращен как раз бюджет Pemex.

Глава компании Хосе Антонио Гонсалес Анайя после заявил, что сокращение расходной части бюджета мексиканской нефтяной компании Pemex на 100 миллиардов песо (примерно 5,5 миллиарда долларов) приведет к уменьшению объема ежедневной добычи нефти примерно на 100 тысяч баррелей. По его словам, после этого сокращения уровень добычи Pemex составит порядка 2,1 миллиона баррелей в сутки.

В начале апреля министерство финансов Мексики также проинформировало парламент страны о предстоящем урезании расходов бюджета 2017 года на 175,1 миллиарда песо (примерно 10 миллиардов долларов) в связи с неблагоприятной конъюнктурой цен на нефть и падением нефтяных доходов страны.

Мексика > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 13 апреля 2016 > № 1722246

США. Весь мир > Агропром > zol.ru, 13 апреля 2016 > № 1721585

МСХ США увеличило прогноз мирового урожая и экспорта кукурузы

Согласно уточненному прогнозу МСХ США, мировое производство кукурузы в сезоне 2015/2016 составит 972,13 млн т. По сравнению с мартом прогноз урожая был увеличен на 2,49 млн т благодаря Аргентине, Мали, Мексике и Сербии. Урожай кукурузы в Аргентине будет на 1 млн т больше благодаря дождям в феврале-марте.

Прогноз мирового экспорта кукурузы увеличен до 122,3 млн т (+2,61 млн т к мартовскому прогнозу), в т.ч. для Аргентины (+2,0 млн т), ЕС (+0,3 млн т), России (+0,3 млн т) и Украины (+0,2 млн т). Импорт кукурузы в ЕС будет на 1 млн т меньше, чем ожидалось ранее, из-за низких темпов импорта и обильного предложения фуражной пшеницы по конкурентоспособным ценам.

Прогноз мировых конечных запасов повышен до 208,91 (+1,94) млн т, что немного выше ожиданий аналитиков. Переходящие запасы кукурузы в США будут самыми высокими с 2005г. – 47,29 (+0,62) млн т. Благодаря более активному потреблению запасы кукурузы в Китае будут на 2 млн т меньше, чем ожидалось месяц назад.

США. Весь мир > Агропром > zol.ru, 13 апреля 2016 > № 1721585

США. Весь мир > Агропром > zol.ru, 13 апреля 2016 > № 1721460

МСХ США оставил прогноз мирового производства сои без изменений

Новый прогноз МСХ США по мировому производству сои в сезоне 2015/16 не изменился и остался на уровне 320,2 млн. тонн.

В Аргентине показатель повысился на 0,5 млн. тонн по сравнению с мартовским прогнозом и составил 59 млн. тонн. Прогноз производства бобов в Индии снижен на те же 0,5 млн. тонн до 7,5 млн. тонн. Урожайность сои в Индии прогнозируется на уровне 0,66 тонн с га.

Прогноз мирового импорта сои увеличен на 1 млн. тонн до 83 млн. тонн за счёт выросшего объёма закупок бразильских бобов Китаем. Также рост импорта сои прогнозируется в Иране, Японии, Бангладеш и Мексике, снижение ожидается в Египте, Вьетнаме, Венесуэлле и Чили.

Прогноз мировых конечных запасов повышен на 0,5 млн. тонн до 79 млн. тонн.

США. Весь мир > Агропром > zol.ru, 13 апреля 2016 > № 1721460

Россия > Транспорт > ria.ru, 12 апреля 2016 > № 1721557

"Гражданские самолеты Сухого", производитель самолета Sukhoi Superjet 100, отозвали пять лайнеров SSJ100 у авиакомпании Red Wings, сообщил РИА Новости источник, знакомый с ситуацией.

"Red Wings не выполняли условия договора, мы были вынуждены забрать эти самолеты для подготовки и передачи другому заказчику", — сообщил он.

Источник в Red Wings сказал РИА Новости, что авиакомпания прекратит эксплуатацию пяти самолетов SSJ100 в мае текущего года. "Прекратим эксплуатацию в мае. Самолеты будут возвращены производителю — "Гражданским самолетам Сухого" без штрафных санкций", — сообщил источник, но не стал объяснять причины. Гендиректор авиакомпании Евгений Ключарев не стал комментировать данную ситуацию.

Источники не сказали, будут ли эксплуатироваться и дальше данные самолеты в авиакомпании, если будут заключены другие договора о поставке этих лайнеров. В августе 2015 года ГТЛК и авиакомпания Red Wings на авиасалоне МАКС-2015 подписали соглашение о намерениях по поставке 15 авиалайнеров Sukhoi Superjet 100.

В феврале 2016 года производитель самолетов ГСС подал два иска к авиакомпании Red Wings на общую сумму 322,27 миллиона рублей.

На сегодняшний день, по данным "Гражданских самолетов Сухого", эксплуатируется 64 SSJ100. Крупнейшими эксплуатантами самолета являются "Аэрофлот" (26 лайнеров), мексиканская авиакомпания Interjet (19 лайнеров), "Газпромавиа" (10 самолетов в версии увеличенной дальности полета). В Red Wings эксплуатируется пять таких самолетов на условиях аренды.

Россия > Транспорт > ria.ru, 12 апреля 2016 > № 1721557

США. Мексика > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 12 апреля 2016 > № 1721529

Президент Мексики Энрике Пенья Ньето поддержал во вторник планы по созданию Трансатлантического торгово-инвестиционного партнерства между США и Евросоюзом (Transatlantic Trade and Investment Partnership, TTIP) и не исключил, что его страна может присоединиться к договору.

По его мнению, этот шаг придаст импульс торговле Мексики, которая уже входит в Североамериканскую зону свободной торговли (NAFTA) и готова провести аналогичные переговоры с членами Евросоюза.

"Что касается TTIP, то думаю, что, возможно, это является шансом для улучшения возможностей в рамках свободной торговли и что Мексика могла бы провести переговоры со странами Евросоюза", — приводит слова Пеньи Ньето, находящегося с визитом в Германии, портал El Economista.

Соглашение о TTIP является документом, принятие которого позволит снизить тарифы и устранить регулирующие барьеры в бизнесе между странами ЕС и США, сделав, таким образом, требования к компаниям в двух экономических пространствах относительно универсальными. Противники соглашения считают, что оно отражает интересы исключительно транснациональных компаний, которые борются за снижение контроля и ослабление мер регулирования в Европе. За время подготовки договора к подписанию в государствах ЕС были проведены сотни акций протеста.

США. Мексика > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 12 апреля 2016 > № 1721529

США > Армия, полиция > ria.ru, 12 апреля 2016 > № 1720965

США почти беспрерывно воюют по всему миру, но больше всего американцев убили сами американцы. 12 апреля 1861 года, 155 лет назад, началась гражданская война между аграрным рабовладельческим Югом и промышленным Севером, ставшая самой кровопролитной за всю историю страны. Общие потери сторон составили 620 тысяч погибших и более 412 тысяч раненых. Свою роль в победе Севера сыграла и Россия.

Янки и джонни

Первые выстрелы прозвучали при бомбардировке конфедератами (южане) федерального форта Самтер, что явилось формальным поводом к четырехлетней войне. По иронии судьбы жертвы среди защитников форта появились уже после капитуляции. В ходе торжественного салюта в честь флага США снаряды сдетонировали и убили двух человек.

После этого инцидента президент Авраам Линкольн обвинил южные штаты в мятеже, объявил о морской блокаде их берегов и провозгласил набор добровольцев в армию для борьбы со смутьянами. В ответ конфедераты приступили к созданию своих вооруженных сил, и вскоре между солдатами в синих (северяне) и серых (южане) мундирах разгорелись ожесточенные сражения.

Эта война назревала давно. К началу 60-х годов ХIХ века в Соединенных Штатах существовали два основных экономических региона, ментально отличающихся друг от друга, — промышленный Север и аграрный Юг. Так называемые янки и так называемые джонни.

Капиталисты против рабовладельцев

Если благополучие первых строилось руками многочисленных иммигрантов (в основном из Европы), которые работали на заводах и фабриках, то экономика вторых базировалась на совершенно ином фундаменте.

На Юге основой экономики было сельское хозяйство, в первую очередь выращивание хлопка. Благоприятный климат, бесплатный труд на плантациях негров-рабов, большие территории, отошедшие к США по итогам войны с Мексикой в 1846-1848 гг., острая потребность в хлопке, которую испытывали текстильные фабрики Европы. Все это способствовало тому, что плантационные хозяйства приносили огромные барыши своим владельцам.

Класс богатых землевладельцев стал своего рода аристократией Юга, всячески поощрявшей сепаратизм. Справедливости ради надо отметить, что три четверти населения южных штатов не владели рабами и жили и работали на небольших сельских фермах. Но негры считались людьми второго сорта и на Севере.

Север богател, а Юг беднел

До какого-то времени оба региона нуждались друг в друге. Юг поставлял Северу хлопок, получая машиностроительную продукцию. Однако постепенно их позиции начали расходиться все дальше и дальше.

Северяне выступали за более либеральную иммиграционную политику, чтобы заполнить предприятия дешевой рабочей силой, ратовали за высокие таможенные пошлины, призванные защищать национальную промышленность.

Южанам, хотевшим лично торговать со всем миром. Джонни считали, что янки вытягивают из них все соки и это приводит к тому, что Север богатеет, а Юг беднеет.

Прикрываясь защитой рабов

Раздражал их и набиравший силу в соседнем регионе аболиционизм — движение за отмену рабства и освобождение рабов. Промышленные магнаты поддерживали аболиционизм, но не в силу альтруизма, а по более практическим соображениям: отмена рабства вела к подрыву экономических позиций конкурентов — плантаторов.

Неудивительно поэтому, что лозунг освобождения негров как символ борьбы с южанами был выдвинут северянами лишь к середине войны, в конце 1862 года, и что расовая сегрегация просуществовала в американском обществе (в том числе и в армии) еще более 100 лет после гражданской войны.

До поры до времени южане мирились с такой политикой Севера, поскольку представители Демократической партии США, отражающие интересы Юга, более 30 лет доминировали в американской политике. Однако в 1854 году сторонники отмены рабства организовали Республиканскую партию, и в 1860 году их кандидат, Авраам Линкольн, победил на президентских выборах.

В борьбе за свободу и независимость

В знак протеста 11 южных штатов покинули состав Соединенных Штатов Америки и объявили о создании собственного государства — Конфедерации Штатов Америки (КША), а президентом выбрали бывшего сенатора от Миссисипи Джефферсона Дэвиса. Также в состав КША вошла Индейская территория, поскольку индейцы не хотели отказываться от рабовладения. Эти земли составляли 40% территории страны, их населяли 9 миллионов жителей.

В составе США остались 23 штата, включая три рабовладельческих, а также ряд западных округов Виргинии, которые отказались признать власть Дэвиса. А самое главное — у федералов осталась почти вся промышленность (110 тысяч заводов и фабрик на Севере против 18 тысяч на Юге), более 70% линий железных дорог, 22 миллиона населения и армия с флотом.

Количественный и качественный перевес янки был налицо. Казалось, что военно-промышленная мощь Севера в одночасье сотрет мятежников. Однако на стороне конфедератов был весьма существенный фактор, игравший большую роль на протяжении всей войны. Боевые действия велись на территории Юга, и его защитники чувствовали себя жертвами агрессии со стороны непрошеных гостей. А потому джонни яростно защищали свою свободу и независимость.

Милитаризм с молоком матери

И у северян, и у южан регулярная армия была ничтожна, самым крупным подразделением в мирное время считался полк, а основной организационной единицей — рота. Главную силу вооруженных сил составляли нерегулярные формирования из добровольцев, которые вынесли тяжесть самых страшных боев. Бригады, дивизии, корпуса, армии существовали лишь на время боевых действий, после чего сразу же распускались.

Несмотря на то, что в количественном отношении конфедераты уступали федералам, на Юге раньше приступили к созданию своей армии. Благо милитаризм давно стал частью жизни южан, боящихся восстания рабов. Почти любой джонни с 16 лет участвовал в патрульной службе и умел обращаться с оружием.

Как заметил тот же Дэвис, "европейцы обычно смеются над увлечением южан военными титулами. Мы — единственный народ в мире, где джентльмены идут в военную академию, даже не намереваясь потом стать профессиональными военными".

Он был прав: любой плантатор в мирное время чувствовал себя командиром иногда весьма внушительного подразделения, состоящего из работников и рабов.

Кровавый перелом

Наиболее талантливые командиры были у южан, наиболее заметным из которых стал генерал Роберт Ли. Он сумел в нескольких сражениях разбить превосходящие силы врага и перенести боевые действия на территорию северян.

Янки же были не так воинственны и больше полагались на свое численное преимущество и мощь промышленных объектов. Однако первые два года войны не принесли им успеха. Во многом это происходило из-за небрежности северян при создании собственной армии, где многие ее генералы были политиками или бизнесменами. Они рассматривали свою деятельность лишь как ступеньку в карьере и потому без зазрения совести устилали синими мундирами дорогу к новым бюрократическим вершинам.

К тому же солдаты федеральных войск не были в бою столь мотивированы, как их враги, которые в буквальном смысле слова защищали свою землю. Перелом в войне произошел в 1863 году, когда обороняющиеся решили стать атакующими. Генерал Ли решил перенести боевые действия на территорию противника и захватить его главный город — Вашингтон.

Трехдневная битва при Геттисберге летом 1863 года стала самой ожесточенной и кровопролитной для обеих сторон. В ней северяне защищали свою территорию и выстояли против чудовищного натиска южан, сделав невозможным их дальнейшее продвижение.

Несмотря на то, что впереди были еще два года напряженной борьбы, северяне все чаще стали одерживать победы. Они просто задавили противника количеством солдат и переиграли идеологически.

Рука помощи со стороны России

Между тем гражданская война в США чуть не стала международной. Великобритания, где из-за блокады Севером южных портов разорялась текстильная промышленность, готова была (вместе с Францией) признать Конфедерацию. При этом не исключалась военно-морская помощь мятежникам со стороны этих стран, в частности поставками оружия и боеприпасов.

Поэтому Россия послала в 1863 году две свои военно-морские эскадры к западным и восточным берегам США, чтобы создать угрозу торговым путям англичан и французов, а также сдерживать действия флота южан. Столкнувшись с неожиданной угрозой своему судоходству, Великобритания и Франция отказались от своих намерений.

Русские моряки же были восторженно встречены населением северных штатов. В Нью-Йорке им была устроена пышная встреча, а на кораблях побывали государственные деятели США, начиная с госсекретаря и морского министра и заканчивая руководителями конгресса и сенаторами.

Тем самым Россия в сложный момент помогла Америке, которая в 1865 году вновь стала единой страной.

США > Армия, полиция > ria.ru, 12 апреля 2016 > № 1720965

Россия > Транспорт > gazeta.ru, 11 апреля 2016 > № 1720496

«Суперджеты» улетают из Red Wings

Red Wings до конца мая вернет все пять SSJ100

Евгения Сазонова

Авиакомпания Red Wings, чей воздушный парк включает в себя пять самолетов SSJ100, решила отказаться от эксплуатации этих воздушных судов. Источник «Газеты.Ru», близкий к компании, рассказал, что до конца мая этого года авиаперевозчик вернет все самолеты SSJ100 производителю и лизингодателю. Эксплуатация самолетов оказалась для Red Wings убыточной, не помогла даже высокая пассажирская загрузка и увеличенная частота полетов.

В приказе гендиректора Red Wings Евгения Ключарева от 8 апреля текущего года (копия имеется в распоряжении «Газеты.Ru») говорится, что авиаперевозчик сокращает парк самолетов SSJ100. Компания объясняет это расторжением договора на их аренду по инициативе арендодателя. В приказе также отмечается, что в связи с этим Red Wings сокращает персонал.

«Проект SSJ100 в авиакомпании Red Wings закрывается», — рассказал «Газете.Ru» источник, близкий к компании.

По его словам, авиакомпания продолжит летать на этих самолетах до конца мая текущего года, после чего самолеты вернутся ГСС («Гражданские самолеты Сухого», производитель SSJ100) и в Государственную транспортную лизинговую компанию (ГТЛК).

В самой компании Red Wings и в ГСС комментировать свои отношения отказались. Однако на сайте Арбитражного суда есть два иска от ГСС к авиаперевозчику — на взыскание 93,9 млн руб. и 228,4 млн руб. В последнем говорится, что ГСС требует с Red Wings погасить задолженность по аренде самолетов SSJ100.

До февраля прошлого года воздушный парк Red Wings насчитывал восемь самолетов Ту-204. В октябре 2014 года авиакомпания подписала с ГСС договор аренды трех SSJ100 на три года с возможностью пролонгации. Первый самолет в рамках этого договора Red Wings получила в январе 2015 года. SSJ100 для Red Wings были представлены в двухклассной компоновке на 93 кресла, 8 из них в салоне бизнес-класса. Первые рейсы компания выполнила в феврале из Москвы в Махачкалу и Грозный.

На авиасалоне МАКС в августе прошлого года ГТЛК и Red Wings подписали соглашение о намерениях по поставке 15 авиалайнеров SSJ100 в операционный лизинг. Тогда сообщалось, что три самолета из эксплуатирующихся в авиакомпании пяти самолетов, переданных ГСС, перейдут под финансирование ГТЛК.

Как сообщала ранее газета «Коммерсантъ» со ссылкой на источники, высокие эксплуатационные расходы и недостаточный уровень техподдержки не позволяют эффективно использовать самолеты SSJ100. Red Wings стало невыгодно летать на этих самолетах в низкий сезон.

«Red Wings всегда показывала рекордный налет на SSJ100, порядка 300 часов в месяц на каждое воздушное судно, что превышает показатели Interjet, чем всегда хвастались в ГСС. Но и это не помогло.

Компании так и не удалось выйти по этим самолетам на операционную рентабельность.

Даже при хорошей пассажирской загрузке и высокой частоте полетов эксплуатация самолетов оказалась для Red Wings убыточной», — поясняет главный редактор портала Avia.Ru Роман Гусаров.

По его словам, причиной этого является более дорогое, чем у других самолетов, техническое обслуживание и дорогие запчасти. «Нельзя сказать, что самолет ненадежный или часто ломается. Или что система техобслуживания неэффективна. Проблема в том, что на начальном этапе проекта SSJ100 поставщикам запчастей и услуг ТОиР было гарантировано монопольное положение. И теперь из-за отсутствия конкуренции цена поддержания летной годности формируется поставщиками монопольно», — считает эксперт.

По данным ГСС, на сегодняшний день эксплуатируется 66 самолетов SSJ100. В 2016 году ГСС планирует произвести 20 лайнеров SSJ100, а поставить — 31. По итогам 2015 года было произведено 17 самолетов, а поставлено 25, включая перепродажу. Крупнейшими его эксплуатантами являются «Аэрофлот», в парке которого сейчас 26 лайнеров, мексиканская авиакомпания Interjet, у нее 20 лайнеров, и «Газпромавиа», у которой десять самолетов в версии увеличенной дальности полета. Сообщалось, что SSJ100 интересуется ирландская авиакомпания CityJet, а также несколько перевозчиков из ЮАР и Марокко. Авиакомпания Red Wings по итогам 2015 года перевезла 1,095 млн человек, что на 12,7% больше, чем годом ранее.

Россия > Транспорт > gazeta.ru, 11 апреля 2016 > № 1720496

Мексика > Экология > ecolife.ru, 8 апреля 2016 > № 1739683

Мексиканские власти сообщили о принятии чрезвычайных мер из-за значительного ухудшения экологической обстановки и существенном превышении концентрации тропосферного озона в районе Мехико.

Как указывается в заявлении Комиссии по окружающей среде мегаполиса (исп. CAM), в районе Тлальпан уровень загрязнения достиг отметки в 156 баллов (по шкале от 0 до 200), передает ТАСС.

Обнародованные городским правительством «чрезвычайные меры» по улучшению ситуации включают в себя новые ограничения на использование автомобильного транспорта. Кроме того, как отметили в ведомстве, предприятия «цементной, фармацевтической, химической, энергетической и нефтеперерабатывающей» отраслей должны будут «сократить выбросы в атмосферу на 30-40%».

Жителям Мехико и пригородов, в особенности детям и тем, кто страдает сердечно-сосудистыми и легочными заболеваниями, было рекомендовано «не покидать помещения с 13.00 до 19.00». По прогнозам специалистов, установившаяся в центральной части страны система высокого давления и солнечная радиация будут препятствовать рассеиванию загрязнения в небе над городской агломерацией, где проживают более 20 млн человек.

В середине марта в районе Мехико впервые за 14 лет была объявлена экологическая тревога из-за значительного превышения концентрации вредных веществ в воздухе. После этого власти объявили, что программа, запрещающая использовать машины в определенный день недели, будет распространяться на все автомобили, зарегистрированные в регионе. Новые правила вступили в силу во вторник во всех 16 районах столицы и 18 муниципалитетах штата Мехико.

Мексика > Экология > ecolife.ru, 8 апреля 2016 > № 1739683

Эквадор. Венесуэла. ЛатАмерика > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 8 апреля 2016 > № 1715818

Министры нефти Эквадора, Колумбии и Венесуэлы начали в пятницу встречу в эквадорской столице Кито для обсуждения возможностей заморозки уровня добычи нефти.

Как сообщил в своем микроблоге в Twitter секретариат министерства по углеводородам Эквадора, встреча проходит под председательством главы ведомства Карлоса Парехи.

По информации министерства, во встрече принимают участие делегации Эквадора, Колумбии и Венесуэлы. При этом ранее ведомство сообщало, что в региональной встрече должна была принять участие и Мексика, десятый мировой производитель нефти, однако в пятницу мексиканское министерство энергетики сообщило, что эта страна будет участвовать только в качестве наблюдателя и не на уровне министра.

"Даже если Мексика и примет участие, то только из солидарности: мексиканская добыча сейчас и так падает, она ничего не обещала ОПЕК, и у мексиканцев не будет проблем, когда они увеличат добычу с помощью новых нефтяных полей в среднесрочной перспективе", — заявил РИА Новости нефтяной аналитик и директор энергетического агентства PetroleumWorld Элио Оэп.

Министерство углеводородов Эквадора отмечает, что встреча проходит для выработки общей позиции стран региона перед намеченной на 17 апреля встречей ОПЕК и не входящих в эту организацию стран в Дохе (Катар).

Ранее президент Эквадора Рафаэль Корреа выразил надежду, что к встрече в Катаре нефтедобывающим странам Латинской Америки удастся прийти к совместному предложению о заморозке уровня добычи нефти и, возможно, даже о его снижении.

При этом эксперты считают, что, каким бы ни был результат этих переговоров, он не окажет существенного влияния на позиции и политику других производителей нефти. "Не думаю, что соглашение этих (латиноамериканских — ред.) стран, которое, очевидно, даст рекомендации по ограничению добычи, будет иметь такую решительную силу, чтобы определить политику в части производства России, Саудовской Аравии или Ирана, которые являются странами, определяющими ситуацию на нефтяном рынке", — заявил Оэп РИА Новости.

Эквадор. Венесуэла. ЛатАмерика > Нефть, газ, уголь > ria.ru, 8 апреля 2016 > № 1715818

Украина. Мексика > Агропром > zol.ru, 8 апреля 2016 > № 1714862

Украина имеет возможности для увеличения поставок в Мексику продукции мукомольно-крупяной промышленности, молока, яиц и другой сельхозпродукции.

Об этом заявил министр аграрной политики и продовольствия Украины Алексей Павленко во время встречи с заместителем министра сельского хозяйства Мексики Раулем Уртеагой Трани, сообщила 8 апреля пресс-служба Минагропрода.

Министр проинформировал, что в 2015 г. зерновые культуры составили основную долю в экспорте украинских товаров в Мексику.

«Мексика является вторым в мире импортером зерновых – пшеницы, сорго, кукурузы, гороха, овса, ячменя. Мы – третьим в мире экспортером этих культур. Для нас это означает перспективный рынок для сбыта отечественной продукции. Поэтому я считаю необходимым активизировать сотрудничество между нашими странами в агросфере», – подчеркнул он.

По словам А.Павленко, для Украины регион Латинской Америки и Карибского бассейна является перспективным с точки зрения увеличения экспорта сельхозпродукции.

Украина. Мексика > Агропром > zol.ru, 8 апреля 2016 > № 1714862

Россия. ЦФО > Экология. Таможня > customs.gov.ru, 7 апреля 2016 > № 1727532

ФТС России: сохраняя и защищая природу.

Сотрудники Домодедовской таможни 30 марта 2016 года возбудили уголовное дело по статье 226.1 УК РФ (контрабанда особо ценных диких животных) в отношении гражданина России, который пытался скрытно ввезти в Россию 47 «краснокнижных» черепах.

Черепахи были обнаружены домодедовскими таможенниками в пластиковом чемодане одного из граждан, который прибыл рейсом из Мюнхена и следовал «зеленым» коридором, который на самом деле предназначен для лиц, у которых нет товаров для декларирования. Нарушитель, Максим А. заявил таможенникам, что рептилии были приобретены им в Мексике на рынке за 200 долларов США для личной коллекции. Однако, нарушитель не смог предъявить документы на черепах, подтверждающие их стоимость и соответствие санитарным правилам. Была назначена экспертиза, а живой товар был помещен в Центр реабилитации диких животных при Департаменте природопользования г. Москвы. В марте 2016 года домодедовские таможенники получили заключение эксперта. Рептилии оказались не простыми, а относящимися к виду Terrapena carolina yucatana – юкотанские коробчатые черепахи. Их оценочная стоимость – 1 миллион 200 тысяч рублей. После этого было возбуждено уголовное дело за контрабанду особо ценных животных. Этот вид животных включен в приложение II к конвенции СИТЭС и особо охраняется подписавшими ее государствами.

Это – один из примеров будничной работы российских таможенников, обеспечивающих контроль соблюдения правил СИТЭС – Международной конвенции о международной торговле видами дикой фауны и флоры, находящимися под угрозой исчезновения (1973).

Всего в 2015 году таможенные органы Российской Федерации по фактам незаконного перемещения через таможенную границу объектов дикой флоры и фауны, включенных в списки СИТЕС, возбудили 13 уголовных дел. Предметами преступлений были черепахи, соколы-балобаны, живые соколиные яйца, кости и другие дериваты амурского тигра и прочие объекты дикой природы.

Уголовные дела за контрабанду объектов СИТЭС возбуждаются в тех случаях, когда стоимость предмета контрабанды превышает миллион рублей. В иных случаях наказание за деяние производится в соответствие с КоАПП РФ. Только на Дальнем Востоке за незаконный вывоз объектов дикой природы в 2015 году возбуждено 206 дел об административных правонарушениях. Предметами правонарушений при этом были трепанг, дериваты медведя (желчь, лапы, когти, клыки), дериваты оленя (репродуктивные органы, рога, панты), редкие виды рыб, краб мохнаторукий, женьшень, дуб монгольский, ясень манчжурский и др. В Сибири таможенники возбудили 19 дел об административных правонарушениях, в том числе по фактам незаконного перемещения черепах, лошадей, дериватов медведя (желчь, лапы, когти, клыки), мускусных желез диких животных и др.

Осуществляя свою деятельность по пресечению контрабанды объектов живой природы, российские таможенники взаимодействуют с коллегами из правоохранительных органов других стран. Специалисты-криминологи отмечают, что в мире незаконные операции с объектами СИТЕС стоят по доходности на одном уровне с незаконным оборотом оружия, наркотиков и драгоценных металлов и камней. В эти криминальные сети вовлекаются также граждане России, которые своими неблаговидными деяниями способствуют браконьерству и истреблению охраняемых животных и растений.

По данным российских таможенников, основными направлениями перемещения через таможенную границу Евразийского экономического союза объектов СИТЕС являются:

- Африка, Южная Америка – экзотические птицы (например, попугаи), обезьяны;

- Юго-Восточная Азия – черепахи, змеи, ящерицы, прочие рептилии, земноводные и амфибии;

- Европа – энтомологические коллекции (насекомые);

- Китай – дериваты медведя, пятнистого оленя, кабарги, корни дикорастущего женьшеня;

- Ближний Восток, страны Саудовской Аравии – соколиные птицы.

Методы и способы преступного перемещения объектов СИТЕС постоянно совершенствуются и при этом носят жестокий характер. Гибель живого товара контрабандистов ничуть не тревожит. Так, сотрудники Домодедовской таможни в июле 2015 года конфисковали у одного из пассажиров, гражданина Болгарии, вылетавшего рейсом на Мальту, 25 яиц редкого вида птиц – сокола-сапсана, находящегося на грани исчезновения. При составлении процессуальных документов нарушитель, когда таможенники не поверили его шумным заверениям, что это домашние куриные яйца с базара, предпринял попытку уничтожения вещественных доказательств: он начал бросать яйца с живыми эмбрионами на пол. Таможенникам удалось спасти лишь несколько яиц: три яйца остались в целости, у двух оказалась слегка помята скорлупа.

Помимо животных, находящихся под охраной конвенции СИТЭС, в Россию часто пытаются ввезти экзотических животных, которые не находятся под угрозой исчезновения, но тем не менее требуют для своего перемещения определенных документов. Как правило, такие документы нужны для подтверждения того, что животные здоровы и не представляют опасности для человека. Поскольку документов их владельцы представить не могут, то они часть прячут животных от таможенного контроля, нередко так же жестоко, как это делают контрабандисты.

Так, в январе 2016 при проведении таможенного контроля пассажирского рейса Хошимин-Москва сотрудники Домодедовской таможни пресекли попытку незаконного ввоза на таможенную территорию Российской Федерации пяти обезьян и пяти лемуров. Все животные находились в клетках. В своем объяснении пассажир рассказал, что привез животных в Москву для друга, который занимается их продажей в России.

В связи с отсутствием документов, в том числе подтверждающих стоимость товара, назначено проведение экспертизы, по результатам которой будет вынесено процессуальное решение в соответствии с действующим законодательством.

Животные переданы в Центр передержки животных Департамента природопользования Москвы.

Однако Россия является не только местом сбыта заморских животных и растительных диковин. Многообразная и уникальная флора и фауна нашей страны сформировала за рубежом устойчивый спрос на них и стремление к обладанию представителями животного и растительного миров, а также их дериватами, пусть даже и с использованием противоправных средств, включая их контрабанду. В частности, объектами преступных посягательств становятся части медведя, оленя, кабарги, женьшеня, редкие виды птиц (соколы-балобаны, кречеты), осетровых видов рыб и пр.

Так, в начале года сотрудники Хасанской таможни пресекли попытку незаконного вывоза из России в Китай 85 свежесрезанных рогов оленя. Десять граждан КНР пытались сокрыть на теле рога оленя (панты) со следами свежей крови, предварительно обмотав их скотчем. Общий вес сокрытого товара составил более 23 кг.

В марте этого года сотрудники Уссурийской таможни задержали 9 лап медведя, которые также предполагалось вывезти в Китай. Лапы медведя изъяты и направлены на экспертизу. Ведется расследование.

Зачастую пассажиры, провозя животных через границу просто не знают, что для них нужны соответствующие разрешительные документы. Так, жительница эстонский Нарвы пыталась провезти через многосторонний автомобильный пункт пропуска Ивангород попугайчика. Она объяснила, что перемещала данный товар на российскую территорию для личного пользования, попугай ее домашний питомец. С действующими ограничениями знакома не была. Кингисеппской таможней было возбуждено дело об административном правонарушении, а гражданка вместе со своим питомцем отправилась обратно в Эстонию.

Таможенными органами разработан и проводится комплекс мероприятий, включая проведение спецопераций совместно с другими правоохранительными органами, организацию взаимодействия с подразделениями Росприроднадзора, анализ и проверку сведений о возможных правонарушениях, поступающих из других правоохранительных органов и заинтересованных организаций, активацию оперативно-розыскной деятельности в данной сфере.

Многоплановость решаемых таможенными органами задач требует постоянного внимания к повышению уровня профессиональной подготовки таможенников. В настоящее время их обучение ведется на базе Российской таможенной академии в рамках специальных тренинг-семинаров с привлечением экспертов неправительственных природоохранных организаций, в том числе Всемирного фонда дикой природы.

СПРАВКА

Конвенция о международной торговле видами дикой флоры и фауны, находящимися под угрозой исчезновения (СИТЕС) была подписана 3 марта 1973 года в Вашингтоне и вступила в силу с 1 июля 1975 года.

Конвенция включает в себя 3 (три) Приложения, которые уточняются Конференцией Сторон – стран-участниц Конвенции каждые три года.

Приложение I СИТЕС включает виды животных и растений, находящиеся под угрозой исчезновения. Экспорт, реэкспорт и импорт таких видов в коммерческих целях запрещен, за исключением экземпляров, являющихся вторым поколением при размножении животных в питомниках (включая зоопарки), зарегистрированных в установленном порядке Секретариатом СИТЕС.

Приложение II СИТЕС включает виды, которые в данное время хотя и не обязательно находятся под угрозой исчезновения, но могут оказаться под такой угрозой, если торговля образцами таких видов не будет строго регулироваться в целях недопущения такого использования, которое несовместимо с их выживанием.

Приложение III СИТЕС включает виды, которые по определению любой Стороны подлежат регулированию в пределах ее юрисдикции в целях предотвращения или ограничения эксплуатации и в отношении которых необходимо сотрудничество других Сторон в контроле за торговлей.

Российская Федерация стала участницей Конвенции в 1992 году, являясь правопреемницей СССР, присоединившегося к этому документу в 1976 году.

Россия. ЦФО > Экология. Таможня > customs.gov.ru, 7 апреля 2016 > № 1727532

США. Весь мир. ЦФО > СМИ, ИТ > minpromtorg.gov.ru, 7 апреля 2016 > № 1721597

Инвестпортал Калужской области во второй раз получил золото Horizon Interactive Awards.

Инвестиционный портал Калужской области стал золотым призером в номинации «Government Agency» («Государственная организация») в рамках международной премии Horizon Interactive Awards – 2015.

Инвестиционный портал Калужской области – единственный российский портал, номинированный на премию Horizon Interactive Awards. В этом году он уже второй раз получил официальное признание на международном уровне. Напомним, в 2014-м в этой же номинации ресурсу было присвоено первое место.

В 2015 году ресурс был модернизирован, на нем осуществлен редизайн: изменены визуальные элементы, перепроектирована навигационная система, добавлены новые опции. И уже в новом формате инвестпортал вновь принял участие в международной премии.

Инвестиционный портал Калужской области – глобальный интернет-ресурс, который позволяет комплексно оценить инвестиционный потенциал региона, посмотреть на развитие окружающей инфраструктуры, ознакомиться с конкурентными преимуществами региона и найти нужные контакты.

Портал продолжает расширять географию взаимодействия с деловым сообществом других стран. Информационный ресурс доступен на восьми языках: русском, английском, китайском, японском, корейском, итальянском, немецком и французском.

Помимо общей информации о социально-экономическом развитии Калужской области и индустриальных площадках, на сайте доступны последние новости деловой жизни региона: все этапы инвестиционного сотрудничества (от переговоров и заключения соглашений до выпуска первой продукции и расширения производственных мощностей); участие региона в международных бизнес-миссиях и авторитетных форумах, выставках, конференциях; актуальные данные о рейтинговых позициях Калужской области. Подписаться на ежемесячный дайджест новостей можно по ссылке http://www.investkaluga.com/media/news/.

Новый формат ресурса открывает доступ к базе фото- и видеоматериалов с места событий. Презентационные ролики о Калужской области и отраслевых кластерах, эксклюзивные интервью первых лиц региона в международных и российских СМИ, онлайн-трансляции с форумов – все это позволит лучше ориентироваться в социально-экономических реалиях Калужской области (http://www.investkaluga.com/media/video/).

Также на портале доступны все выпуски официального издания Министерства экономического развития Калужской области «Вестник» в формате PDF. Актуальные статистические данные, интервью с топ-менеджерами крупнейших компаний, истории успеха и многое другое на страницах журнала: http://www.investkaluga.com/media/heralds/.

Horizon Interactive Awards – одна из самых престижных наград в сфере интерактивных и креативных медиа. Премия существует с 2001 года для того, чтобы отбирать лучшие работы медианаправления по всему миру. С начала своего существования премия получила более 10 тыс. заявок со всего мира. Профессиональная комиссия оценивает проекты по основным критериям: оригинальность и креативность, дизайн, эффективность решения, техническая реализация и коммуникационный посыл.

В 2015 году на 14-ю ежегодную премию было подано более 1100 заявок из 21 страны: Австралии, Австрии, Бразилии, Бельгии, Польши, Португалии, Канады, Германии, Индии, Индонезии, Италии, Японии, Мексики, Нидерланд, Пакистана, России, Швеции, Испании, Швейцарии, Турции, Великобритании.

США. Весь мир. ЦФО > СМИ, ИТ > minpromtorg.gov.ru, 7 апреля 2016 > № 1721597

Евросоюз. Россия > СМИ, ИТ > digital.gov.ru, 7 апреля 2016 > № 1717985

В министерстве связи и массовых коммуникаций Российской Федерации состоялась встреча директоров департаментов с постоянным представителем Бельгии при Совете Европы (СЕ), координатором по информационной политике при Комитете министров СЕ Дирком ван Экхаутом и главой департамента по вопросам информационного общества СЕ Патриком Пеннингом. Участники обсудили возможности российско-европейского сотрудничества в медиасфере, подготовку проекта рекомендаций СЕ о свободе в интернете и защите журналистов, а также методы защиты от распространения противоправного контента.

Минкомсвязь России на встрече представили директор департамента международного сотрудничества Мария Казанская, директор департамента государственной политики в области средств массовой информации Екатерина Ларина и директор департамента развития высоких технологий Дмитрий Чернов. Также во встрече участвовал заместитель руководителя Федеральной службы по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций Олег Иванов.

Дирк ван Экхаут сообщил, что в рамках стратегии СЕ по вопросам управления интернетом, которая была принята Комитетом министров СЕ 30 марта 2016 года, были выработаны рекомендации в области свободы в интернете и защиты журналистов. Это примеры «мягкого права», по которым была достигнута договоренность всеми 47 членами СЕ, включая и Россию, которая является неотъемлемым участником этой работы, отметил он.

Екатерина Ларина рассказала о реализации в России комплексного подхода к гарантиям свободы СМИ и защите журналистов, включающего не только соответствующие нормы закона, но и конкретные проекты, в частности, курсы «Бастион». В рамках этого проекта, разработанного Союзом журналистов Москвы совместно с ведомствами силового блока, журналистов обучают навыкам, которые помогают им минимизировать риски для жизни и здоровья при осуществлении профессиональной деятельности в экстремальных ситуациях.

Стороны договорились об обмене опытом в сфере обучения журналистов работе в экстремальных ситуациях, защиты их жизни и здоровья, а также повышения медиаграмотности населения. Патрик Пеннинг сообщил, что 10 февраля 2016 года Комитет министров СЕ утвердил рекомендацию по интернет-грамотности. Он подчеркнул важность сотрудничества в данной сфере и вовлечения в этот процесс органов государственного управления и интернет-сообщества.

Также участники затронули тему фильтрации нелегального контента в интернете. «При разработке механизмов защиты от противозаконной информации в интернете мы изучили международный, в том числе европейский опыт и увидели, что система блокировки весьма эффективна, — сказала Екатерина Ларина. — Но она реализована исключительно на неких общественных инициативах, на основе саморегулирования. При этом в ней не было прозрачности и понятных широкой общественности процедур применения. Мы это учли при подготовке нормативной базы. В результате в российской практике удалось реализовать абсолютно прозрачный, законодательно регламентированный механизм определения противоправного контента и его блокирования».

Справка

Совет Европы (СЕ) — одна из наиболее представительных международных организаций европейского континента. СЕ объединяет 47 государств. Россия стала членом организации 28 февраля 1996 года. Статус наблюдателя при Комитете министров СЕ предоставлен США, Канаде, Японии, Мексике и Ватикану. Израиль, Канада и Мексика имеют статус наблюдателя при Парламентской ассамблее СЕ. Бюджет организации формируется из взносов стран-участниц.

Евросоюз. Россия > СМИ, ИТ > digital.gov.ru, 7 апреля 2016 > № 1717985

США. Мексика > Транспорт > ria.ru, 7 апреля 2016 > № 1714783

Введенные властями Мехико двойные ограничения на использование личного транспорта из-за резкого ухудшения экологической ситуации привели к сильному росту тарифов на услуги онлайн-сервиса вызова такси Uber.

По данным пользователей социальных сетей, стоимость поездки на Uber повысилась в среду в среднем в четыре-пять раз. "Тарифы у Uber сегодня безумные, на одни машины тарифы подняли в пять раз, на другие – в семь раз", - сообщила РИА Новости одна из пользователей системы Кристина. К вечеру ситуация изменилась, и рост тарифов скорректировался в районе 2,3 раза.

В середине марта в Мехико впервые за 14 лет была объявлена чрезвычайная ситуация в связи с необычайно высокой концентрацией озона. По данным комиссии по окружающей среде мегаполиса, уровень концентрации озона достиг отметки в 203 пункта. Последний раз такие высокие показатели отмечались в сентябре 2002 года (242 пункта).

Из-за неблагоприятной экологической ситуации власти города сначала запретили и старым, и новым автомобилям с 5 апреля по 30 июня ездить один раз в течение рабочей недели и одну субботу месяца вне зависимости от полученной при экологическом осмотре метки, а затем ввели дополнительные ограничения. Так, если изначально в среду не могли ездить машины с окончанием номеров на 3 и 4, то теперь к ним в приказном порядке присоединены машины с окончанием знаков на 0 и 9. За нарушение данного режима предусмотрен серьезный штраф и помещение машины на штрафстоянку.

Между тем, среди водителей Мехико зреет серьезное недовольство, которое может вылиться в массовые акции протеста и перекрытия в городе. В социальных сетях уже распространяются призывы принять участие в намеченных на четверг блокировках основных магистралей. Целью акции является отставка нынешнего мэра Мигеля Анхеля Мансеры, который, по мнению организаторов протестов, не оправдал надежд горожан.

США. Мексика > Транспорт > ria.ru, 7 апреля 2016 > № 1714783

Россия. ЛатАмерика > Внешэкономсвязи, политика > zavtra.ru, 7 апреля 2016 > № 1713196

Хроники Нового Света

Сергей Батчиков, Сергей Глазьев, Олег Розанов

«круглый стол», посвящённый роли Латинской Америки в современном мире

Олег РОЗАНОВ, ответственный секретарь Изборского клуба по региональной и международной деятельности.

Уважаемые коллеги! Тема сотрудничества России со странами Латинской Америки начинает приобретать всё более и более весомую роль в контексте современной геополитики. Формирование новых "центров силы" — например, таких, как БРИКС, — и нового мирового порядка в XXI веке без России и без Латинской Америки выглядит невозможным.

Сегодня уже очевидно существование особой латиноамериканской цивилизации, с уникальным сплетением этносов (испанцы, португальцы, индейцы) и культур. И в этом отношении страны Латинской Америки имеют достаточный потенциал как для собственной внутрицивилизационной интеграции, так и для формирования геополитических союзов с другими "центрами силы", в том числе и с Россией.

В феврале 2016 года состоялся визит в Латинскую Америку патриарха Московского и всея Руси Кирилла, чью антиколониальную проповедь можно считать цивилизационным ответом России "коллективному Западу". А его встреча на Кубе с папой Римским Франциском — первым латиноамериканцем на престоле апостола Петра, возможно, откроет новую главу в истории взаимодействия не только двух христианских церквей, но и поможет преодолеть цивилизационный разрыв между Востоком и Западом.

В то же время, на протяжении почти пятисот лет государства Латинской Америки были зонами "зависимого развития": сначала колониями европейских стран, затем, после обретения политической независимости, — полуколониями тех же европейских стран и Соединенных Штатов Америки, теряли свои территории, как Мексика, Колумбия и Аргентина, превращались в "банановые республики" и военные диктатуры, нещадно эксплуатировались, нередко воевали между собой, загонялись в нищету и отсталость.

"Коллективный Запад" во главе с США и сегодня не хочет терять сферу своего влияния в Латинской Америке, проводит агрессивную политику с целью политического разгрома сил национальной независимости в Латинской Америке и восстановления над ней своего полного контроля, ставит многие из этих стран на грань гражданской войны через механизмы "цветных революций" — точно так же, как это делается на Ближнем Востоке и на Украине.

Мы видим, какое давление оказывается на президента Венесуэлы Николоса Мадуро. В Бразилии идёт атака против президента Дилмы Русеф. В Аргентине пришел к власти Маурисио Макри, политик, оппозиционный к пророссийскому курсу предыдущего президента — Кристины Киршнер.

То есть ситуация сложная, противоречивая, конфликтная. В этой связи очень важно понять и обозначить основные тенденции и перспективы развития Латинской Америки.

Сергей ГЛАЗЬЕВ, экономист, академик РАН.

"Левый ренессанс" Латинской Америки — действительно уникальный феномен. В самом "подбрюшье" США после развала мировой социалистической системы вдруг, одно за другим, пришли к власти социалистически ориентированные правительства.

Но теория технологических укладов позволяет более глубоко понять принципы взаимодействия производительных сил и производственных отношений. Та система институтов власти и собственности, которая сегодня доминирует в мире под гегемонией транснациональной финансовой олигархии, по преимуществу — американской, не просто не позволяет человечеству развиваться, она уничтожает потенциал такого развития, разрушает государства и технологии, свидетельством чему стало и уничтожение Советского Союза, и нынешний глобальный системный кризис.

Советский Союз имел возможность перехватить инициативу, но в силу известных нам обстоятельств, этого не произошло, и в результате почти вся мировая система социализма, за исключением Китая и ряда его союзников, оказалась на эксплуатируемой периферии этой американоцентричной финансово-экономической системы.

Но китайцы, основываясь на советском опыте и правильно его модернизировав, смогли создать новую социально-экономическую систему, которую Питирим Сорокин еще в 60-е годы называл "интегральным строем".

Та же модель — правда, в несколько иных масштабах и формах — была реализована и в ряде капиталистических стран (например, в Японии или в Корее). Но без соответствующей политической "надстройки", под властью транснационального финансового капитала, японский и корейский опыт не мог получить глобального измерения. В китайском случае это уже не так. Здесь налицо и иная "масса" общества, и его иное идейно-политическое качество. Всё это и делает Китай "аттрактором" нового глобального технологического — а значит, и нового глобального политического уклада.

В сферу этого аттрактора неизбежно попадает весь современный мир, в том числе — Латинская Америка. И её "левый ренессанс" — вовсе не какая-то историческая случайность, а вполне закономерная и даже неизбежная реакция на глобальный системный кризис нынешнего мирохозяйственного уклада.

Только что вышла моя книга на эту тему: "Последняя мировая война. США начинают и проигрывают", — где подробно описаны и причины этого кризиса, и его течение, и его последствия. Поэтому не буду лишний раз детально углубляться в этот вопрос — скажу лишь, что механизм максимизации прибылей через приватизацию печатного станка (и денежного, и информационного) при списании убытков через стратегию "управляемого хаоса" — это путь самоотрицания и самоубийства человеческой цивилизации. Это — "рыночный фашизм", и принять его мы, если считаем себя людьми и хотим ими оставаться, не можем, не имеем права, как бы нас к тому ни принуждали.

В этом смысле, мне кажется, нам, вместе с нашими коллегами из Латинской Америки, очень важно сформировать коалицию стран, которая выступает за создание нового мирового порядка. Не только в том смысле, что он отличается от доминирующей американоцентричной либеральной глобализации, но и в том смысле, что он — единственно приемлемый выход из нынешнего системного кризиса.

Мы пытаемся отрабатывать механизмы новой системы международных экономических отношений в рамках Евразийского экономического союза. В отличие, скажем, от Евросоюза, опыт которого мы использовали, у нас интеграция очень мягкая, то есть мы не ограничиваем суверенитет участников, наша задача — поиск гармонии взаимных интересов через формирование общего экономического пространства и общей стратегии развития. И с нашими партнерами по Шанхайской организации сотрудничества, по БРИКС мы тоже исходим из этой логики, логики взаимного сотрудничества, поиска общих интересов, принципа уважения суверенитета друг друга и отказа от использования силы, с полным приоритетом международного права.

Противостоять этой тенденции мирным путём наши западные партнёры уже не могут — поэтому в ход пошли уже названные Олегом Васильевичем методы "цветных революций", международного терроризма, "гибридных войн", санкции и так далее.

Поэтому на первый план выступает сегодня задача создать сейчас самое важное — это формирование широкой антивоенной коалиции тех стран, которые не заинтересованы в эскалации международной напряженности. Таких стран в современном мире — подавляющее большинство. Но в военном отношении США и НАТО полностью доминируют — я имею в виду и вооруженные силы, и информационную, и финансовую составляющие.

Следовательно, антивоенная коалиция должна быть достаточно мощной, чтобы остановить агрессоров. Некоторое время БРИКС рассматривался как прообраз такой коалиции, но в Китае предпочли сделать акцент на экономических аспектах сотрудничества пяти ведущих "не-западных" государств современного мира, на создании "экономического пояса Великого Шёлкового пути". Видимо, в Пекине считают, что пока США и их союзники будут решать "российский вопрос", "ближневосточный вопрос", "латиноамериканский вопрос", они ослабеют, а Китай, напротив, укрепится настолько, что сможет не только обезопасить себя от западной агрессии, но и, сохранив силы, занять в мире то же место, которое заняли США после двух великих войн ХХ века.

Я не осуждаю и не обвиняю наших китайских товарищей — я пытаюсь обозначить и сформулировать вероятную логику их действий, из которой следует, что рассчитывать на полноценное участие КНР в этой глобальной антивоенной коалиции не приходится. У них есть выбор, и этот выбор сделан, а у России выбора нет.

Потому что против нашей страны не просто ведётся, но и официально объявлена война на уничтожение. США хотят не просто установления своего порядка типа того, который был, например, при Ельцине, — они хотят уничтожить Россию как единое целое, чтобы здесь больше никогда не было какого-то самостоятельного центра политической активности, и даже мысль о нём не могла возникнуть.

И то же самое касается Латинской Америки, которую со времен доктрины Монро — это, если я не ошибаюсь, уже около двухсот лет — США считают своей периферией. И вдруг крупнейшие страны Латинской Америки вышли из подчинения. Конечно, для Вашингтона это было шоком и вызвало очень жёсткую реакцию. И по Венесуэле, и по Никарагуа, и по Боливии, и по Аргентине, и, что самое важное, по Бразилии. То есть Россия и Латинская Америка по отношению к американской агрессии находятся примерно в одном положении, отступать некуда и незачем.

Для нас сегодня вопрос совместного противостояния американской агрессии — это вопрос жизни и смерти.

Владимир ДАВЫДОВ, член-корреспондент РАН, директор Института Латинской Америки РАН.

Уважаемые коллеги, наша встреча происходит после визита президента США Барака Обамы сначала на Кубу, а затем — и в Аргентину. Эти события отражают важное смещение политической оси в Западном полушарии.

В начале прошлого года я беседовал с аргентинской оппозицией на уровне вторых-третьих лиц. Накануне президентских выборов в Москве был человек, представлявший Маурисио Макри, с ним тоже удалось побеседовать. 12-13 апреля он снова должен быть здесь — уже в официальном качестве. Думаю, полученная в ходе этих бесед информация будет небесполезной для понимания идущих в Аргентине и во всей Латинской Америке процессов.

За годы президентства Барака Обамы Латинская Америка вышла из фокуса американской политики. В наш институт приезжал Ричард Файнштейн, один из советников по межамериканским делам предыдущих администраций, и он сказал буквально следующее: "Мы сейчас Латинской Америкой так не озабочены, как другими местами", — и мотивировал это тем, что демократические (читай — проамериканские) институты к югу от Рио-Гранде вполне сформировались и утвердились, то есть проблем для США там нет.

Латиноамериканские левые в конце 90-х годов очень хорошо справились с кризисными явлениями в своих государствах и обществах, но не смогли приспособиться к посткризисной ситуации, не смогли избежать соблазнов власти, прежде всего — коррупционных.

Как сообщали WikiLeaks и Эдвард Сноуден, США благодаря новым информационным технологиям все эти годы держали "под колпаком" латиноамериканских лидеров, собирали компромат — и в нужный момент всё это "выкатывается", включается агентура влияния и в правительственных структурах, и в обществе, НКО и профсоюзы выводят сотни тысяч людей на улицы, газеты и телевидение работают в режиме диффамации, политическая оппозиция и силовые структуры помогают "свалить" неугодного политика.

Сравнительно недавно я общался с Серхио Битаром — это генсек одной из двух социалистических партий в Чили, член элитарной организации "Межамериканский диалог". Говорили об изменении мировоззрения в Латинской Америке. Так вот, еще два-три года назад американцы чувствовали большую неуверенность. А через некоторое время стали приезжать другие, более "уверенные" благодаря проектам Транстихоокеанского и Трансатлантического партнерств. И своим латиноамериканским контрагентам говорили: "Сейчас мы будем придавливать Россию, а следующая — Бразилия, имейте в виду".

Хватит ли у них сил "придавить" всех сразу — большой вопрос, но давить они будут, уже давят. И, на мой взгляд, если за нынешней политической консолидацией нашего общества не последует консолидация социально-экономическая, не будут задействованы принципы социальной справедливости и не будет установлен режим доверия между властью и населением, — Россия может не выдержать этого давления, треснуть и расколоться. Так что любые глобальные геополитические союзы и, соответственно, глобальные геополитические конфликты без внутреннего единства, с таким уровнем поляризации общества — вещь очень рискованная и опасная. И никто к нам всерьёз относиться не будет, если мы не сможем консолидировать наше общество: ни США, ни Китай, ни Европа, ни Латинская Америка. Как говорится в Евангелии: "дом, разделенный в основании своем, не устоит"? И еще: "врачу, исцелися сам"; "имеющему дастся, у неимеющего отнимется"? Латиноамериканцы тоже всё это видят и знают. Они не наивные.

Евгений ПАШЕНЦЕВ, доктор исторических наук, директор Международного центра социально-политических исследований и консалтинга.

Наши стереотипы восприятия событий в Латинской Америке не всегда соответствуют действительности. Например, считается, что новый президент Аргентины Маурисио Макри — ставленник США и будет проводить проамериканскую политику. А кто его отец, Франсиско Макри?

Франсиско Макри — крупнейший аргентинский магнат, который первым, еще в 70-е годы, вышел на китайский рынок. И сейчас он живёт не в Аргентине, не в Великобритании и не в США, а в Китае, являясь старшим советником по инвестициям в Латинскую Америку в рамках созданной ЦК КПК Ассоциации продвижения Китая в мире.

А 9 февраля министр иностранных дел Аргентины, выступая в Нью-Йорке, заявил: "Мы будем развивать отношения с Китаем, поскольку его считаем не менее важной для нас страной, чем Соединенные Штаты".

Но при этом Макри обещал Западу "жесткость" по отношению к Китаю. И что происходит? Аргентинские ВМС топят китайское рыболовецкое судно, зашедшее на 5 километров в экономическую зону Аргентины (ситуация — как с нашим самолётом, сбитым турецкими ВВС). CNN и все прочие глобальные масс-медиа дают информацию об этом в топ-ньюс, налицо международный скандал. Куда в этой ситуации деваться? "Похоже, Макри не хочет ссориться, — это я дословно цитирую британскую Би-Би-Си, — с великой супердержавой, хотя он обещал не поддерживать контракты с Китаем".

Тонкинский инцидент наоборот: тогда топили корабли, чтобы начать войну, сегодня — чтобы продолжать взаимовыгодное сотрудничество.

Системные конфликты выходят на ранее невозможные уровни, новые технологии реально вмешиваются в новые политические расклады. Владимир Михайлович уже говорил о слежке. Возьмём ту же Дилму Русеф. АНБ США пристально следило за компанией Petrobras, которую Дилма Русеф возглавляла на протяжении семи лет. И сегодня на основании собранных тогда данных и её, и её бывшего шефа, экс-президента Бразилии Игнасио Лулу да Силву, обвиняют в коррупции и во всех смертных грехах сразу. Русеф сопротивляется, она отменила крупные контракты на поставку американских самолётов в Бразилию, но очевидно, что в информационной войне всерьёз противостоять США у латиноамериканцев не получится.

Существует нацеленная на страны Латинской Америки программа EMBERS, которая позволяет за 30 дней предсказать события в той или иной стране с вероятностью 80-90%. Такие прогнозы о характере волнений, о пролитии крови давят на психику людей. Публикация подобных данных воздействует на целевую аудиторию и "стран-мишеней", и США, и всего мира. Американцы предлагают и такие решения как, например, "Тлеющие угольки". Это кодовое название проекта по предвосхищению конфликтных событий в странах Латинской Америки. Разрабатывается Агентством перспективных исследований при Управлении разведки Соединенных Штатов. Были предсказаны волнения в Венесуэле (2014 год, февраль). Отметим синхронизацию этого прогноза с победой "евромайдана" на Украине и с террористическими актами на севере Китая.

То есть помимо военных и социальных технологий, нам нужно создавать и информационные, коммуникативные технологии, которые могли бы противостоять американскому доминированию. Только тогда воевать против нас перестанет быть более выгодным делом, чем с нами дружить.

Иван СУРМА, профессор Дипломатической академии МИД РФ.

Согласен, что информационные технологии — очень серьёзный аспект современных международных отношений. Но чисто технологических решений для формирования многополярного информационного пространства сегодня в мире нет, поскольку в управлении тем же Интернетом есть, как минимум, несколько уровней.

Первый — это собственно сервера и оптико-волоконные сети. Здесь особых проблем нет — Куба бросила кабель из Бразилии, "Ростелеком" не так давно приобрел английскую компанию, которой принадлежат около 20 тысяч километров оптоволокна в США и странах ЕС. Но уже запущенный проект по прокладке оптоволоконного глобального кабеля БРИКС до конца не реализован. А французы с американцами очень активно опутывают Латинскую Америку более скоростными оптоволоконными кабелями, чем может предложить БРИКС. А высокоскоростной сегмент мировой сети — по-прежнему неприступная крепость США.

Второй уровень — создание собственного информационного пространства. Для этого Китай работает с иероглифами, а мы полностью перешли на кириллицу. Более того, в августе прошлого года состоялась коллегия МИД, на которой было принято решение провести переподготовку дипломатических кадров в области цифровой дипломатии и информационно-психологического противоборства.

Но следующий уровень — уровень доменных имен. Здесь США уже превалируют, создав ICANN — известное агентство, якобы независимое.

И есть массовый уровень — уровень социальных сетей, где мы явно проигрываем.

Константин СИВКОВ, вице–президент Академии геополитических проблем.

Если западная, евроатлантическая цивилизация сейчас в военно-стратегическом отношении является единым монолитом в рамках НАТО, то ничего подобного у нас нет, наши цивилизационные сообщества разорваны. В таких условиях обеспечить победу или хотя бы избежать поражения будет очень проблематично. У нас есть резерв времени, обусловленный тем, что там еще не вполне готовы к большой войне в морально-психологическом отношении. Но их готовят. То, что сейчас происходит в Европе, — это как раз мобилизация населения для большой войны.

Капитализм подошел к пределу своего развития, поэтому конфликт между евроатлантической цивилизацией и всеми остальными цивилизациями неизбежен. И разрешение этого конфликта возможно только лишь через Третью мировую войну. Исходом этой войны будет либо установление порядка "золотого миллиарда", либо его сокрушение и установление некоего нового мирового порядка с возникновением новых центров силы, которые тоже начнут борьбу за свое доминирование.

Такая перспектива никого не устраивает, и в 2012 году на меня вышел доктор Дитрих Хайнц, профессор Мексиканского автономного университета (UNAM), с предложением подключиться к работе WARP — World Advanced Research Program. Позднее на её основе сформировалась постоянно действующая международная группа передовых исследований — World Advanced Research Program Group. Смысл её работы — выработка альтернативного капитализму мирового социального порядка.

Какие конкретно аспекты сегодня исследуются?

Первое: что является движущей силой социальных преобразований современности? С начала XX века это был индустриальный пролетариат, а сегодня ведущей силой таких преобразований становится интеллектуальный пролетариат, так как именно он занимает ведущее положение в материальном и духовном производстве.

Второе: проблемы сознания в связи с трудом и производством, должен быть коллективистский труд. Сегодня во всех сферах интеллектуального производства наблюдается именно это явление.

Третье: должна быть движущая сила наиболее угнетаемая и эксплуатируемая. Сегодня мера эксплуатации интеллектуального пролетариата значительно превосходит то, что имело место во времена Маркса и Энгельса по отношению к пролетариату промышленному.

Интеллектуальный пролетариат принципиально отличается по своему положению от индустриального пролетариата. Он в своей массе в среднем по IQ превосходит властные элиты. То есть властные элиты, в отличие от индустриального пролетариата, интеллектуальному пролетариату не нужны.

Интеллектуальный пролетариат оказывает значительное влияние на выработку решений властными элитами через программный продукт, через компьютерные системы, через экспертные сообщества.

Наконец, интеллектуальный пролетариат очень многообразен и присутствует практически во всех сферах жизни общества, включая силовую компоненту, что в значительной степени затрудняет для властных элит удержание власти над ним.

И последнее: обладая индивидуальным превосходством, интеллектуальный пролетариат имеет возможность упреждать своего противника в действиях, выводя на такие решения, которые порой могут быть неосознанными до конца.

Поэтому преобразование интеллектуального пролетариата в XXI веке будет носить совершенно иной характер, нежели революции XX века. Это будут элегантные преобразования с использованием информационных технологий, с использованием законного права в пределах действующего законодательства соответствующих стран, с использованием различных технологий, которые позволяют исключить возможность серьезного насилия. В этом году, в августе, планируется очередной конгресс в Мексике, а в конце года — во Вьетнаме.

Вся эта работа ведётся открыто, в тесном взаимодействии, в том числе, с представителями властных структур, с тем же МИД. И она, думаю, наглядно показывает, что интеллектуальная часть Латинской Америки — это не просто близкая нам по духу сила, исповедующая принципы социальной справедливости, личной свободы и общественного прогресса, но и сила во многом передовая, так что нашим политическим элитам надо подтягиваться к латиноамериканским товарищам.

Сандра Каролина Ламеда АРРИАГА, генеральный консул посольства Боливарианской Республики Венесуэла в Российской Федерации.

Чрезвычайно признательна за предоставленную мне возможность непосредственно ознакомиться с таким широким спектром мнений российских специалистов о процесссах, происходящих в Латинской Америке и в Венесуэле, хотя далеко не со всеми прозвучавшими оценками могу согласиться.

Думаю, Боливарианская революция выиграла во многих социальных аспектах, и поэтому её развитие будет продолжаться, несмотря на любые трудности и противодействие со стороны её противников.

Бюджет Венесуэлы наполовину формируется из доходов, не связанных с экспортом нефти, однако для выполнения 14 пунктов программы развития, которые выдвинули президент Мадуро и правительство, конечно, в связи с падением нефтяных цен потребуются деньги извне. И любые адекватные варианты сотрудничества по данному направлению будут рассмотрены, в том числе — с Россией.

Сергей БАТЧИКОВ, экономист, председатель правления Российского торгово-финансового союза.

К тому, что уже сказано ведущим и участниками нашего круглого стола не только о возможностях, но и о необходимости выстраивания более тесного взаимодействия между Русским миром и миром Латинской Америки, мне, как человеку, более тридцати лет отдавшему латиноамериканской тематике, хотелось бы добавить следующее.

Латиноамериканскую цивилизацию часто рассматривают как производную от европейской, хотя это далеко не так. Учитель, а впоследствии сподвижник Боливара, Симон Родригес, писал вскоре после освобождения от колониального ига: "Сорвите с Европы блистательную вуаль — и вы увидите страшную картину ее нищеты, ее пороков. Совершенство частностей контрастирует с полной непригодностью целого. Моя мысль вам покажется дерзким парадоксом. Но что же, события докажут и уже доказывают эту бесспорную истину. Америка не должна рабски подражать. Америка должна создавать заново".

Говоря об Америке, он имел в виду Латинскую Америку, поскольку Северную Америку латиноамериканцы всегда так и называют — "North America". Для них America — это исключительно их Америка, хотя для США America — это именно Соединенные Штаты, а не America Latina.

Родригесу вторит мексиканский философ и основатель Центра латиноамериканских исследований Леопольдо Сеа, который в своих работах ("Америка как сознание" (1953), "Америка в истории" (1957), "Американская философия как собственно философия" (1969), "Зависимость и освобождение латиноамериканской культуры" (1972), "Диалектика американского сознания" (1979), "Латинская Америка на перекрестке истории" (1981) и др.) провозгласил конец эпохи "европоцентризма" и подчеркнул особое значение национальной философии, обращенной к конкретному человеку и его миру. Он настаивал на том, что философы Латинской Америки должны знать европейскую философию, заимствовать из нее, но не копировать ее, поскольку европейские идеи приобретают в условиях латиноамериканской реальности иное содержание. Сеа стал одним из основоположников "философии латиноамериканской сущности", переформулировавшим ее в проект "философии освобождения", а в религиозном варианте — "теологии освобождения", в основе которой, согласно его концепции, должна лежать философия истории на основе специфического латиноамериканского опыта. Рефлексия над своими историческим прошлым поможет, по его мнению, преодолеть чуждое настоящее и выработать комплекс идей, соответствующих "латиноамериканской сущности" и могущих дать импульс новым социокультурным практикам (в дальнейшем — практикам освобождения), адекватным цивилизационной специфике Латинской Америки. Идеи Леопольдо Сеа разделяют сегодня практически все ведущие отечественные латиноамериканисты.

Экономические модели, которые создавались в Латинской Америке, — это тоже поиск своего особого пути. Такие ведущие экономисты, как Пребиш и Фуртадо, в своих работах постоянно критиковали навязываемую США модель "метрополия — зависимая периферия" и предлагали новую модель развития Латинской Америки.

Все эти концептуальные работы создали в середине ХХ века совершенно особый цивилизационный образ Латинской Америки, основные черты которого сближают латиноамериканскую культуру с русской как культуры синтетические, но не синкретичные, как культура США. Я считаю, что необходимо поддержать усилия Института Латинской Америки в изучении этого особого региона и налаживанию постоянного взаимодействия с латиноамериканскими коллегами в виде круглых столов, семинаров и конференций по совместному проектированию будущего.

Определенный опыт совместной работы в этой области уже накоплен. Я бы хотел упомянуть, в частности, ежегодно проводимый в Гаване крупный международный форум по глобализации и развитию. Мне не раз приходилось выступать на этом форуме — в том числе, вместе с Сергеем Юрьевичем Глазьевым. На этих представительных форумах идет активное обсуждение альтернативного проекта взаимодействия цивилизаций, культур, народов и наций — интеграции на основе сотрудничества и гуманных принципов, которая должна стать альтернативой либеральной глобализации и триумфальному маршу денег.

Убежден, что углубление сотрудничества и обмен идеями на постоянной основе будут отвечать интересам и России, и Латинской Америки.

Олег РОЗАНОВ.

Уважаемые коллеги!

Благодарю всех вас за участие в нашем "круглом столе". Думаю, что он получился достаточно содержательным, и тема Латинской Америки как одного из цивилизационных центров, противостоящих глобальному доминированию "коллективного Запада", объединенного под эгидой англосаксонского империализма, получит дальнейшее продолжение и развитие как в рамках Изборского клуба, так и в российском интеллектуальном сообществе, в сферах политики и экономики.

Россия. ЛатАмерика > Внешэкономсвязи, политика > zavtra.ru, 7 апреля 2016 > № 1713196

ЮАР > Агропром > zol.ru, 6 апреля 2016 > № 1712612

МСХ ЮАР не ожидает дефицита белой кукурузы

Пострадавшая от засухи ЮАР сможет импортировать достаточно белой кукурузы, чтобы полностью обеспечить свои потребности, заявил министр сельского хозяйства ЮАР Senzeni Zokwana. Сообщает агн. Зерно Он-Лайн со ссылкой на агн. Reuters.

В 2015г. урожай южноафриканской кукурузы, в т.ч. белой, сильно пострадал от рекордной засухи. Белая кукуруза используется для изготовления каши «пап», одного из основных продуктов питания южноафриканцев. Чтобы восполнить дефицит, ЮАР вынуждена увеличить импорт. Ранее эксперты высказывали опасения, что ЮАР не удастся закупить необходимое количество белой кукурузы за рубежом, поскольку она выращивается лишь в нескольких странах, в т.ч. в Мексике и Замбии.

ЮАР > Агропром > zol.ru, 6 апреля 2016 > № 1712612

Катар. Саудовская Аравия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 5 апреля 2016 > № 1737045

Встреча в Дохе. Новые предложения.

Чем ближе встреча крупнейших нефтяных стран в Дохе, тем больше новых предложений и угроз появляется от стран-участниц. На этот раз отличился Кувейт.

Если в последнее время новости поступали больше деструктивного характера (Саудовская Аравия угрожала отказаться от идеи заморозки объемов добычи нефти, если этого не сделает Иран), то сегодня появилось вполне конструктивное предложение от Кувейта.

Представитель этой страны в ОПЕК, Наваль аль-Фузайа, заявил, что на встрече может обсуждаться ограничение по объемам добычи на уровне не января 2016 г., а февраля или среднего значения за январь-февраль.

При этом Наваль аль-Фузайа отметила, что позиция Ирана не должна стать камнем преткновения, поскольку другого пути все равно нет, тем более что реальной проблемой являются не столько попытки Тегерана увеличить добычу, сколько его старания по наращиванию экспорта в условиях избытка предложения.

По мнению представителя Кувейта, в случае успешного подписания соглашения о ненаращивании объемов добычи и их соблюдении уже к концу года рынок будет сбалансирован. Ну и на этом фоне цены поднимутся в район $45-60 за бочку.

Впрочем, дальнейший рост не прогнозируется. Наваль аль-Фузайа считает, что этот ценовой диапазон сохранится вплоть до 2018 г.

Ну а пока на рынке нефти продолжается снижение, хотя сегодня оно носит по большому счету символический характер.

Мы уже писали сегодня, что цены на нефть марки Brent вплотную приблизились к нижней границе восходящего тренда, так что на рынке наступает ключевой момент.

Либо цены развернутся, либо тренд будет пробит, и цены продолжат свое падение. Учитывая тот факт, что цены и так находятся на крайне низком уровне, такой вариант выглядит скорее катастрофой.

Рубль, кстати, несмотря на падение нефти, все еще выглядит очень стабильно. Более того, количество коротких позиций во фьючерсных контрактах на срочном рынке Московской биржи преобладает над количеством длинных, а это может говорить о том, что крупные участники рынка не закладываются на дальнейшее падение нефтяных котировок, во всяком случае пока.

Нефть снова по $120. Реально ли?

Не так давно стоимость нефти на уровни $100-120 за баррель считалась нормальной, а о слишком высоких ценах говорили только при котировках в $140 за бочку. Сейчас возвращение к этим отметкам кажется нереальным, но согласны с этим не все.

Известный аналитик по нефтегазовой отрасли Дэн Дикер пишет, что аргументы в пользу нефти по $120 в 2018 г. могут быть вполне вескими и для этого потребуются всего две диаграммы: график глобального спроса, который не вызывает особых споров у экспертов, и мирового производства, которое более открыто для прогнозирования.

Большинство аналитиков сходятся во мнении, что резкое падение капитальных расходов среди нефтяников, не только среди сланцевых компаний, будет иметь серьезное влияние на уровень добычи, которая должна снизиться уже в этом году.

Важно отметить, что многие эксперты, как и средства массовой информации, рассматривают рынок нефти через призму американской сланцевой промышленности, что в корне неверно.

Есть большое количество факторов, даже без учета влияния ОПЕК. Ситуация в Мексиканском заливе, проблемы в Бразилии, сворачивание проектов по всему миру – это то, что мы, вероятно, увидим после 2016 г.

Любое падение добычи вызовет ралли на рынке, но оно также приведет к восстановлению сланцевой промышленности США, равно как и к новому росту добычи, что и сдерживает рост цен выше $50 за баррель.

В таком сценарии, которого придерживаются EIA и многие другие, баланс на рынке никогда не будет достигнут.

Но Дикер, например, считает, что сланцевые игроки уже никогда не смогут повторить то, что происходило в 2012-2014 гг.

Именно поэтому в долгосрочном периоде добыча может упасть очень сильно, если только к 2030 г. нефтяные компании по всему миру не потратят примерно $7-10 трлн на новые проекты. И эти деньги необходимы будут только для того, чтобы удовлетворить спрос и справиться с естественным старением существующих скважин.

Катар. Саудовская Аравия. Весь мир > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 5 апреля 2016 > № 1737045

США. Мексика > Внешэкономсвязи, политика. Миграция, виза, туризм > ria.ru, 5 апреля 2016 > № 1712533

Кандидат в президенты США от Республиканской партии Дональд Трамп объявил во вторник о мерах, которые, по его мнению, позволят реализовать его предвыборное обещание по строительству стены на границе с Мексикой за мексиканские деньги.

В случае избрания Трампа президентом Соединенные Штаты потребуют от Мексики от 5 до 10 миллиардов долларов на строительство стены на границе для предотвращения нелегальной миграции, в противном случае будут запрещены денежные переводы мексиканских иммигрантов из США на родину, уточнили в предвыборном штабе Трампа.

Эти обещания сделаны на фоне праймериз в важном штате Висконсин, которые Трамп может проиграть своему сопернику Теду Крузу. Трамп и Круз соревнуются в жесткости заявлений по миграции.

Президент Барак Обама раскритиковал инициативы Трампа. По словам Обамы, эти предложения делаются "для политического употребления". "Начнем с того, что они непрактичны", — уточнил американский лидер. "Предполагается, будто мы можем отследить каждую небольшую сумму денег, которую посылают в Мексику по Western Union. Ну, удачи вам в этом", — высказался Обама.

Алексей Богдановский.

США. Мексика > Внешэкономсвязи, политика. Миграция, виза, туризм > ria.ru, 5 апреля 2016 > № 1712533

Россия > Финансы, банки > ria.ru, 5 апреля 2016 > № 1712338

Выходец из Сбербанка Сергей Горьков, который чуть более месяца назад возглавил ВЭБ, намерен до конца июня построить новую бизнес-модель госкорпорации, которая почерпнет и зарубежный опыт.

Дискуссии властей о спасении ВЭБа активизировались в ноябре, когда выяснилось, что госкорпорация находится в преддефолтном состоянии и для погашения ее долгов до 2020 года нужно найти 1,3 триллиона рублей. В конце февраля руководившего госкорпорацией последние 12 лет Владимира Дмитриева сменил Горьков.

"Месяц был непростым и для меня, и для команды, потому что новый банк, новые устои, новые люди, структуры и процессы. Поэтому наша первая главная задача была оценить ситуацию. Мы продолжаем оценку активов вести, в каком они состоянии находятся, пытаемся анализировать "дочки". Наверное, весь еще апрель будем анализировать многие аспекты деятельности, хотя в целом, наверное, уже можно сказать, что старая бизнес-модель не работает", — сказал Горьков журналистам на брифинге во вторник.

По его словам, модель госкорпорации была сформирована, когда рынок был совсем другим, и не было санкций. Горьков убежден, если бы санкции не были введены, такой острой проблемы с ликвидностью у госкорпорации не возникло.

"Вопрос в том, как сложилась ситуация — у нас было рыночное фондирование по высоким ставкам, а при этом ВЭБ должен инвестировать в длинные проекты с низкой доходностью. В принципе, модель так не работает. Должны быть не короткие, а длинные и дешевые деньги. Но изначально в модель был заложен такой диссонанс", — пояснил новый руководитель банка развития.

Сложность заключается в том, что в ВЭБе нужно менять и структуру фондирования, и структуру активов, посетовал Горьков.

Сложности позади

ВЭБ в настоящее время не испытывает проблем с ликвидностью, все ковенанты выполнены благодаря, в частности, субсидии Минфина на 150 миллиардов рублей, отметил Горьков.

"Могу сказать, что "больной" скорее жив, чем мертв, потому что у нас был важный момент прохождения ковенант на конец первого квартала, и мы успешно ковенанты все прошли. В целом, для нас было важным пройти ковенанты по достаточности капитала и ковенанты по чистым активам — две базовые ковенанты, которые интересны нашему инвестору", — сказал Горьков.

По его словам, достаточность капитала госкорпорации в настоящий момент превышает 11%. "Если говорить про чистые активы, мы тоже норматив перевыполняем, у нас есть понимание, что ковенанты мы все выполнили", — сказал он, признав наличие таких проблем в конце февраля.

"Мы не испытываем сейчас проблем с ликвидностью. Вы знаете, нам предоставил Минфин субсидию для выплат нашим международным инвесторам в размере в целом 150 миллиардов рублей, а в первом квартале — 74 миллиарда рублей. Это позволяет нам, в том числе, нормализовать все наши основные параметры", — пояснил глава госкорпорации.

Зарубежный опыт

В настоящее время новая бизнес-модель ВЭБа только разрабатывается, указал Горьков. Он отметил, что в госкорпорации изучают опыт многих иностранных банков развития, среди которых бразильский, китайский, индийский, ЮАР и европейский.

"Все они де-факто имеют разную бизнес-модель. Ни один банк развития не похож на другой, поэтому для нас очень важно наше место", — пояснил глава ВЭБа.

Говоря о международном опыте, он привел в частности пример бразильского банка развития, который получает фондирование только из пенсионных фондов и фондов благосостояния. "Европейские банки рыночно привлекаются, но условия рыночного привлечения совершенно другие, чем у нас, но у них и санкций нет к тому же. Если мы говорим про китайский банк, там немножко другая задача — там была поддержка инфраструктуры, поэтому фондирование было в основном из спецфондов", — перечислил Горьков примеры мирового опыта.

"Здесь очень важно найти конструкцию, очень активно над ней думаем, потому что нам придется уникальную какую-то делать историю, потому что мы не можем взять бразильский только опыт, мы не можем взять китайский, мы не можем взять только немецкий", — подчеркнул он.

Уникальная комбинация

"Нам предстоит взвесить все модели, найти, что применимо для нас, где особенность России, в чем банк развития должен быть наиболее эффективен для развития России. Как раз такая непростая задача, нам отведено очень короткое время", — отметил он.

Горьков, ранее занимавший должность зампреда правления Сбербанка, признался, что наработки крупнейшего российского банка тоже найдут место в новой модели госкорпорации, например, в риск-менеджменте, однако не весь опыт Сбербанка напрямую применим в ВЭБе, считает он.

"Для нас анализ рисков очень удобно использовать тот, который используется в Сбербанке. У нас есть некоторая специфика, но в данном случае best practice мы можем использовать. Но, как понимаете, не весь опыт Сбербанка применим впрямую в ВЭБе, но мы смотрим, что возможно применить, потому что для нас это в любом случае интересный опыт, но что-то мы не можем применить", — поделился своими планами он.

Вместе с тем, Горьков отметил, что пока готовых решений нет по бизнес-модели ВЭБа. "Наверное, мы будем думать о какой-то комбинации, какой — сложно сказать, потому что в условиях, когда у нас закрыты внешние рынки, нам придется ориентироваться на внутренний рынок. Мы думаем сейчас о разных инструментах, и это вопрос большой дискуссии, в том числе и с правительством, и с ЦБ", — сказал он.

При этом руководитель ВЭБа заявил, что не является сторонником получения госкорпорацией банковской лицензии. "Все, наверное, сценарии можно обсуждать, но я не сторонник этой модели (получения ВЭБом банковской лицензии — ред.), потому что ни один банк развития в мире не имеет банковской лицензии, кроме Мексики. У меня сейчас нет позиции, поэтому когда мы сформируем ее, мы скажем", — отметил он.

Ucrexit

Горьков рассказал и о перспективах развития своего украинского бизнеса. По его словам, он в пятницу встречался с главой Нацбанка Украины Валерией Гонтаревой и обсуждал судьбу Проминвестбанка – украинской "дочки" ВЭБа. Ситуация с ликвидностью в Проминвестбанке нормализовалась, и он ожидает, что Нацбанк на этой неделе примет решение о выводе банка из списка проблемных, отметил руководитель госкорпорации.

Однако ВЭБ в обозримом будущем намерен уйти с украинского рынка, окончательное решение будет принято после разработки новой стратегии. "Долгосрочная перспектива — мы будем рассматривать возможности выхода с их рынка (Украины — ред.) Пока мы переговоры не вели на этот счет, но для нас с точки зрения стратегии, наверное, будет важно в обозримом будущем из рынка выйти. Потому что все-таки Внешэкономбанк — институт развития в России — имеет коммерческий банк на Украине. Не очень складывается с точки зрения стратегии. Но решение это будет сформировано, когда мы выработаем стратегию", — сказал Горьков.

Вместе с тем, ситуация с ликвидностью в других дочерних банках ВЭБа — Связь-банке и "Глобэксе" — нормальная, и в случае необходимости ВЭБ готов их докапитализировать. "С ликвидностью ситуация вполне нормальная. … По Связь-банку мы получаем очень хорошие притоки по клиентам, по "Глобэксу" у нас тоже притоки по клиентам. Для нас это, безусловно, "дочки" очень важные, мы готовы их докапитализовать даже, если будет такая необходимость", — сказал он.

Глава ВЭБа добавил, что решения о дальнейшей судьбе дочерних банков пока нет. "Мы рассматриваем разные варианты, но в стратегии мы определимся, что будем дальше с ними делать. Как минимум у нас четыре разных сценария развития", — сказал он, отказавшись раскрыть детали.

Россия > Финансы, банки > ria.ru, 5 апреля 2016 > № 1712338