Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Британские депутаты боятся нарушить климатическую мораль

Более 50 британских парламентариев и политиков подписались под обращением к министру энергетической безопасности и углеродной нейтральности Гранту Шаппсу, призывая его заблокировать разработку нефтяного месторождения Роузбэнк (Rosebank) норвежской компании Equinor. Месторождение — крупнейшее неразработанное в Британии, расположено рядом с Шетландскими островами в Атлантике.

В свое письме они объявили, что разработка проекта Rosebank в разгар климатического кризиса аморальна и приравнивается к климатическому преступлению.

Между тем страны АТР «изгоняют» климатическое мракобесие с помощью роста угольной генерации.

Данные Global Energy Monitor свидетельствуют, что Китай увеличил угольную генерацию за первые шесть месяцев текущего года на 17 ГВт, Индия ввела в эксплуатацию 3,1 ГВт угольных ТЭС. За ними следует климатически правильная Япония — ввод 1,8 ГВт угольных ТЭС, чуть меньше Пакистан — 1,3 ГВт и Вьетнам — 1,2 ГВт. Действительно, пока британские депутаты опасаются нарушения общепризнанной морали, многие азиатские страны страдают от энергокризиса, поэтому отсутствия электроэнергии они боятся больше всего.

ОПЕК уверена в спросе на нефть в ближайшие 2 года

Спрос на черное золото будет расти, уверенно заявляет ОПЕК в своем ежемесячном докладе. В 2023 году он увеличится на 2,4 млн б/с — до 102,01 млн б/с, а в 2024 году вырастет до 104,25 млн б/с. Потребление черного золота будет расти в странах ОЭСР, особенно в США, где восстанавливается потребление авиакеросина и бензина. И по-прежнему сильна ставка на Китай.

При этом предложение со стороны стран, не входящих в ОПЕК, в 2023 году вырастет по сравнению с прошлым годом на 1,5 млн б/с и составит в среднем 67,2 млн б/с. Снижение добычи по итогам года ожидается со стороны Канады, Азербайджана и европейских стран ОЭСР. Возможное повышение ожидается от США, Бразилии, Норвегии, Казахстана, Гайаны и Китая. Так, добыча нефти США в 2023 году может вырасти до 20,36 млн б/с, а в 2024 году — до 21,02 млн б/с.

Что касается России, то ее добыча жидких углеводородов снизится с 11,03 млн б/с в 2022 году до 10,38 млн б/с в 2023 году. Производство жидких углеводородов (ЖУВ) в России в июне снизилось на 100 тыс. б/с к маю — до 10,8 млн б/с, из них 9,5 млн б/с — это нефть и 1,3 млн б/с — конденсат. Таким образом, в июне Россия достигла выполнения своих добровольных обязательств по снижению нефтедобычи на 500 тыс. б/с к уровню февраля, который составил 9,95 млн б/с. В 2024 году, ожидает ОПЕК, добыча ЖУВ в России сохранится на уровне 2023 года.

Добыча уходит под воду?

Все больше компаний тратят на разведку на море, но вот с инвестициями в добычу все сложнее

Так ли интересна глубоководная добыча мировому нефтегазу, рассказал эксперт

Все больше компаний тратят на разведку на море, но вот с инвестициями в добычу все сложнее.

В июне этого года агентство Wood Mackenzie, проанализировав рынок глубоководных буровых установок, пришло к выводу, что интерес к ним быстро возрождается из-за стабильного спроса на углеводороды и новых открытий на шельфе в разных странах. В июле The Wall Street Journal сообщила, что акции компаний из нефтесервиса, занимающегося скважинами на дне океана, в этом году последовательно растут. Услуги подрядных организаций, которые занимаются бурением и обслуживанием подводных скважин, распланированы вплоть до 2030-х гг. Такая активность в глубоководном бурении по всему миру, разумеется, вызвала рост стоимости услуг в сегменте. Если сравнивать первую половину 2023-го с 2022 годом, то ставка аренды морских буровых установок увеличилась примерно на 50% и приближается к $500 тыс. за день.

По данным Rystad Energy, 40 из 50 крупнейших открытий месторождений с углеводородами, сделанных с 2010 года, приходятся именно на шельфовые проекты. Понять крупные нефтяные компании в этом плане можно. Добыча на шельфе — это дорогостоящие проекты, но в большинстве случаев они обладают большими запасами, обеспечивающими стабильный объем извлечения углеводородов на очень долгий период. Нет необходимости, скажем, как в случае со сланцевой добычей в бассейне Permian, Bakken, или Eagle Ford, что в США, постоянно вести разведку и бурить новые скважины из-за быстрого истощения месторождений.

Ирония в том, что добыча нефти и газа под водой — это долгоиграющие проекты, а многие страны в Европе, США и даже отчасти в Азии активно продвигают стратегию по декарбонизации и отказу от углеводородов к 2050 году. Безусловно, у каждой страны есть своя индивидуальная программа, отдельные оговорки по ее реализации, не у всех есть одобренные правительством законы, где напротив даты 2050 года стоит четкая фраза «никакой нефти и газа». Но если говорить о государствах входящих в ОЭСР, то в целом власти стран в ближайшие 10-25 лет намерены последовательно сокращать использование углеводородов в энергетике, транспорте и ряде других отраслей. Это сильно противоречит политике крупнейших нефтегазовых компаний, которые сегодня активно вкладывают в шельфовую добычу, которая начнет давать результат в полном объеме как раз к тому времени, когда от нефти и газа надо отказываться.

Рисковать никто не хочет

Еще 10 лет назад на рынке морских буровых установок был довольно ощутимый и длительный спад. Одна из главных причин — политика энергоперехода в США, Европе и ряде других стран. По сути, Парижское соглашение по климату привело к тому, что десятки и даже сотни глубоководных установок с буровыми судами либо списали, либо законсервировали. Однако сейчас среди нефтегазовых мейджоров наблюдается разворот на 180 градусов.

Вновь появившийся интерес компаний к добыче на море обусловлен несколькими факторами. Одним из них является истощение многих месторождений на суше и необходимость к переходу ТРИЗов. В отчете Wood Mackenzie «Разведка нефти и газа: обзор 2022 года» говорится, что количество разведочных скважин было вдвое меньше, чем в годы, предшествовавшие пандемии. При этом сам объем добычи в примерно 20 млрд бнэ соответствовал среднегодовым объемам 2013–2019 гг. Очевидно, что при таком подходе (истощать действующие месторождения по максимуму) нужны альтернативные источники по извлечению углеводородов, которые должны быть готовы к эксплуатации ко времени полной выработки тех, что используются сейчас. И как раз с поиском новых месторождений у нефтегазовых компаний в мире большие проблемы. Аналитики из Rystad Energy уверяют, что в первой половине 2023 года было обнаружено 2,6 млрд бнэ что на 42% меньше, чем в первой половине 2022-го (55 открытий по сравнению с 80-ю год назад). При этом появляется новая тенденция — все больше корпораций отдают предпочтение морской добыче.

«На шельфовую отрасль в этом году пришлось около 95% расходов на разведку», — говорят в Rystad Energy. Компании не отпугивает даже тот факт, что результаты такой разведки пока что трудно назвать успешными, ведь только две трети территорий, где велась разведка, показали значимые запасы углеводородов.

Результаты разведки на шельфе в мире за последний год показывают, что большая часть найденных углеводородов распределена между сверхглубоководными и глубоководными месторождениями с одной стороны и запасами углеводородов на шельфе с другой.

Как утверждают в Rystad, пока что в лидерах Гайана. У ее берегов на шельфовом блоке Stabroek в 2023 году обнаружено 603 млн бнэ. На втором месте Турция с 380 млн бнэ, на третьем Нигерия — 296 млн бнэ, а на четвертом Намибия — 287 млн бнэ. Оценки, кстати, могут в скором времени ощутимо вырасти, поскольку разведка в этих местах еще не закончена. Если же говорить о странах, где больше всего скважин на шельфе в данный момент, то список лидеров несколько другой.

Говоря о перспективе, больше всего проектов по шельфовой добыче в ближайшие годы придется на регионы в Южной (Суринам, Гайана, Бразилия), Северной Америки (преимущественно в Мексиканском заливе) и Африке (восточное побережье и ряд проектов со стороны Атлантики). Аналитики из Rystad говорят, что во второй половине этого года основной рост числа скважин (на 27% по сравнению с 2022 годом) придется именно на глубоководную добычу.

Однако это не значит, что такой тип добычи станет основополагающим для большинства нефтегазовых компаний мира. Увеличение расходов на разведку — это одно, а вот инвестиции в непосредственно саму добычу, это уже совсем другое. Ведь в случае с глубоководными проектами окупаемость сталкивается с серьезными рисками при условии, что цена нефти на мировых рынках может упасть. Возможно, по этой причине, как пишет Bloomberg, шельфовая добыча может и ждет инвестиций, но крупнейшие буровые компании в мире не торопятся с серьезным расширением бурового флота. В американском издании уверяют, что компании, работающие на шельфе «не проявляют энтузиазма к строительству дорогостоящей инфраструктуры», а владельцы буровых даже заинтересованы в небольшом количестве скважин, чтобы удерживать их стоимость на высоких отметках, т. е. максимально зарабатывать на этом.

Переоцененный тренд

В беседе с «НиК» эксперт ФНЭБ и Финансового университета Станислав Митрахович отметил, что нынешняя конъюнктура на рынке черного золота не слишком благоприятна для всех без исключения дорогостоящих проектов по глубоководной добыче и работа на шельфе.

«Были ведь проекты в России на шельфе — в Карском море, разработки на Южно-Киринском месторождении. Но что с ними сейчас? Где освоение Штокмановского газоконденсантного месторождения? В других странах, хоть и есть определенная динамика, все равно сегодня не те объемы добычи и число реализуемых проектов, как 10 лет назад. В той же Бразилии, которая в отличие от других стран-добытчиков нефти, продолжала увеличивать инвестиции в отрасль в 2020-м, не вкладывала большую часть средств именно в извлечение на глубоководных проектах. Это до сих пор не совсем целесообразно с экономической точки зрения, причем речь идет о многих странах. Рисков достаточно много. Даже боязни форс-мажора никто не отменял. Авария на проекте BP Deepwater Horizon, случившаяся в 2010 году, до сих пор отпугивает многих от реализации подобных объектов.

Большую роль играет и экологическая повестка. Компании с осторожностью вынуждены подходить к глубоководной добыче. Еще вчера многие аналитические агентства говорили (а некоторые и продолжают это утверждать) о том, что якобы пик производства и потребления нефти пройден», — считает эксперт.

Что еще важнее, так это волатильность цен. Как справедливо отметил Станислав Митрахович, 10 лет назад в Канаде не боялись вкладывать огромные средства в добычу нефтеносных песков, а потом, когда стоимость черного золота серьезно снизилась, упав с отметки в $90 за баррель, проекты пришлось консервировать, а компаниям смириться с убытками. Где гарантия, что сегодня у берегов Африки или Южной Америки, если вложиться в очень дорогостоящий глубоководный проект, будет экономически выгодная добыча, скажем, при стоимости нефти в мире в $50?

«Если же станет понятно, что цена нефти надолго задержится на высоких отметках, тогда другое дело. Или если будет уверенность в том, что Запад будет крайне эффективно закрывать доступ российской нефти на мировой рынок, а на Ближнем Востоке вспыхнет серьезный конфликт. Тогда, конечно, нефти нужно будет больше и глубоководная добыча при растущих ценах, станет актуальной на долгий срок», — говорит эксперт ФНЭБ.

По мнению Станислава Митраховича, следует более внимательно смотреть на телодвижения Бразилии. Если она начнет еще более активно инвестировать в морскую добычу, тогда у глубоководных проектов действительно есть перспектива, причем более серьезная, чем сегодня. Впрочем, эксперт подчеркнул, что даже при таком сценарии, гораздо больше шансов на дополнительные инвестиции у сланцевой добычи на территории США или даже у разработки запасов Баженовской свиты в РФ. Также не стоит забывать и про разного рода проекты на Ближнем Востоке.

Важно отметить, что инвестиции в добычу углеводородов за последние несколько лет серьезно увеличились. Но при этом доля проектов, где энергоносители извлекаются из морского дна, далеко не главенствующая. В майском отчете Rystad говорится, что после февраля 2022-го ожидаемые инвестиции в ископаемое топливо в 2022 и 2023 годах выросли на $140 млрд (до начала СВО сумма составляла $945 млрд, а после ее начала — $1,1 трлн).

Именно в этих дополнительных $140 млрд инвестиций в добычу по всему миру доля вложений в шельфовую добычу составила только $40 млрд, а вот в добычу сланцевой нефти и газа — на $80 млрд (еще $20 млрд другие виды деятельности на суше). И это при том, что нефтегазовые мировые мейджоры — ExxonMobil, BP, Shell, TotalEnergies, Eni и Chevron — в этом году потратят на разведку около $7 млрд, что примерно на 10% больше, чем в 2022 году.

В итоге можно заключить, что морская добыча возвращается «в строй» после коронакризисных годов и отчасти даже игнорирует принципы энергоперехода в перспективе:

по данным Baker Hughes, число морских буровых судов, используемых для разведки и добычи нефти и газа, восстановилось в мае 2023-го до допандемического уровня, увеличившись на 45% по сравнению с минимумами октября 2020 года;

в Barclays ожидают, что количество шельфовых проектов, которые получат одобрение в этом году, достигнет 10-летнего максимума;

аналитики Wood Mackenzie прогнозируют продолжение роста активности, обещая, что к 2025 году разведка и бурение на шельфе вырастут на 20%.

Однако, во-первых, рост больше затрагивает именно добычу на шельфе, а не глубоководные проекты. Во-вторых, если посмотреть на статистику действующих скважин, причем вообще всех (и на суше, и на море), то их количество во многих регионах мира по состоянию на весну 2023-го даже не превысило показателей января 2020-го.

Добыча углеводородов в море интересна не всей мировой нефтегазовой отрасли, а отдельным компаниям и странам вроде Великобритании, Гайаны, Мексики, Бразилии, Норвегии и США. При этом такая тенденция может очень быстро ослабнуть с падением мировой цены на нефть. Никакого шельфового или глубоководного бума в мире нет, просто есть ситуативный интерес к морской добыче в благоприятных условиях для проведения масштабной разведки.

Илья Круглей

В Норвегии хотят взорвать ГЭС, чтобы вода из ее плотины не смыла близлежащие поселки

Вода затопила ГЭС Браскерайдфосс в Норвегии и окружающие поселения, решается вопрос о взрыве плотины ГЭС во избежание усугубления потопа

В районе ГЭС Браскерайдфосс в Норвегии ЧП: вода начала топить плотину гидроэлектростанции, на месте работает полиция и саперы, сообщает канал NRK. Агрегаты на электростанции Браскерайдфосс на реке Гломма остановились около 06:30 утра из-за сетевой ошибки. Вопреки автоматическому алгоритму, шлюзы не открылись, и вода начала заливать плотину, сообщила пресс-служба ГЭС. По данным местных властей, вода уже попала в электростанцию, и теперь ГЭС выведена из строя.

О причинах неполадок на ГЭС не сообщили.

Спасатели рассматривают возможность направленного взрыва одного из шлюзов, чтобы снизить давление воды и избежать дальнейшего ущерба.

По мнению NRK, электростанцию «Браскерайдфосс» затопила приливная волна: скандинавские страны находятся сейчас во власти шторма «Ганс». Представители спасательных служб, напротив, просят не говорить о приливной волне.

В любом случае, вдоль реки Гломма к югу от ГЭС началась эвакуация жителей, 15-20 домов эвакуировано, сейчас более 400 домов остаются без электричества.

Над ГЭС введен запрет на полеты дронов, кроме военных, поисково-спасательных и полицейских.

Мировая геологоразведка растет, но эффект от нее все ниже

Большие месторождения открыты — на поиск активов с меньшими запасами приходится тратить больше сил и средств.

Rystad Energy опубликовало исследование геологоразведочных процессов в нефтегазовой отрасли за последние несколько лет. Итоги неутешительные: сам процесс геологоразведочных работ активизировался, но рост числа новых месторождений невысокий. Просто потому, что все крупное уже открыто, а на поиск активов с меньшими запасами приходится тратить больше сил и средств.

Эксперты оценивают, что в 2023 году расходы в ГРР в мире станут самыми высокими, начиная с 2019 года, но прирост запасов может оказаться ниже прошлого года. Число открытых месторождений сокращается, открытые запасы все менее рентабельны, отмечает Rystad Energy.

Именно поэтому геологоразведка смещается с суши на шельф, там нефтегазовые компании еще надеются на открытие крупных запасов. Все мировые мейджоры строят планы офшорного поиска углеводородов, контрактуя на годы вперед шельфовые буровые установки.

Li-Cycle Holdings расширила свою деятельность по утилизации литиевых аккумуляторов на Европу

Занимающаяся утилизацией использованных литий-ионных аккумуляторов компания Li-Cycle Holdings объявила о начале коммерческого производства на первом в Европе перерабатывающем предприятии сети Spoke (в немецком Магдебурге). Запуск второй базовой линии утилизации литиевых аккумуляторов намечен на 2023 г. Производственная мощность каждой линии составит до 10 тыс. т аккумуляторного лома в год. В дальнейшем производительность проекта составит до 30 тыс. т материала в год, что выдвинет компанию в число крупнейших операторов в данном секторе на Европейском континенте.

Пять предприятий сети Spoke в Северной Америке и Европе будут иметь перерабатывающую мощность до 81 тыс. т литиевого лома в год. Компания намерена строить дополнительные мощности в Норвегии и во Франции, что позволит в дальнейшем увеличить производственную мощность до 100 тыс. т в год.

На предприятиях сети Spoke производится промежуточный продукт, называющийся «черная масса», которая является конгломератом ценных аккумуляторных металлов – лития, никеля и кобальта. В дальнейшем компания планирует перерабатывать «черную массу» на строящихся мощностях технологической сети Hub. Первое коммерческое предприятие сети Hub должно заработать в Рочестере (штат Нью-Йорк) и, как ожидается, будет введено в строй уже в конце текущего года. Оно будет перерабатывать, по оценкам, до 35 тыс. т «черной массы» в год.

Российский фондовый рынок, будучи отрезанным от мирового, рос как на дрожжах

Георгий Бовт: Вложения в бумаги США сокращаются не столько по экономическим, сколько по политическим причинам

Рейтинговое агентство Fitch понизило кредитный рейтинг США с наивысшего уровня AAA до АА+. Одни считают, что существенного влияния на мировые рынки это не возымеет. Другие, что налицо еще одно свидетельство того, что "Америка постепенно тонет". Попробуем разобраться.

Это уже второе в истории понижение рейтинга Америки как заемщика одним из агентств "большой тройки": в августе 2011 года Standard & Poor s снизило рейтинг США тоже до АА+. На сегодня только Moody s сохраняет рейтинг США на наивысшем уровне ААА.

Как и в 2011 году, поводом стали споры вокруг повышения потолка госдолга между президентом-демократом Бараком Обамой и конгрессом. 12 лет назад решение S&P вызвало мощную распродажу на рынках акций, что ударило и по российскому рынку тоже. Сейчас эффект оказался символическим, а российский рынок, будучи отрезанным от мировых, всю прошедшую неделю и вовсе продолжал расти как на дрожжах. Нам не грозит массовый отток иностранных инвесторов (их активы заморожены), Россия отрезана от мировых рынков заимствования. Косвенно на внешнюю торговлю как-то еще может повлиять рост или падение доллара к основным валютам. Равно как и высокая ставка ФРС, которая удорожает обслуживание внешнего долга для развивающихся стран, в том числе важных партнеров Москвы.

Что означает рейтинг AA+? Он подразумевает низкую вероятность дефолта (но не нулевую), способность должника платить по счетам сомнений в целом не вызывает. Рейтинг AA+, в частности, присвоен странам, здоровье экономики которых не вызывает беспокойства: Австрия, Канада, Новая Зеландия и Финляндия. "Нагрудный знак" ААА носят Австралия, Германия, Дания, Люксембург, Нидерланды, Норвегия, Сингапур, Швейцария и Швеция. Рейтингами руководствуются крупнейшие инвестфонды. Так что американские долговые обязательства, теоретически, в будущем могут столкнуться со снижением спроса на них. А на фоне роста ставок ФРС обслуживать долг (он уже достиг 120% ВВП США) будет еще дороже. Уже сейчас на это уходит около триллиона долларов в год.

Особенно неприятно для Вашингтона, ответившего на решение Fitch недовольным брюзжанием (мол, "неправомерно" и "никак не оправдано"), стало то, что агентство в качестве одной из причин своего решения назвало не только растущее долговое бремя, но и "подрыв доверия к качеству финансового управления в США" (припомнив даже "штурм Капитолия" 6 января 2021 года как признак "нестабильности"). В краткосрочном плане это не окажет сильного влияния на мировые финансовые рынки, инвесторы более-менее охотно будут покупать американские долговые бумаги, однако все равно это тревожный звонок. Тем более что многие прежние крупные инвесторы либо сократили практически до нуля - например, Россия - вложения в американские бумаги, либо их сокращают, как Китай или Саудовская Аравия. Не столько по экономическим соображениям (все же пока всерьез не рассматривается вариант дефолта США), сколько по политическим, - уж слишком грубо Америка размахивает финансовой санкционной дубиной.

В среднесрочном плане усугубление проблем, связанных с наращиванием госдолга, грозит США ухудшением финансирования крупнейших социальных программ (наложится еще и общее старение населения) и инфраструктурных проектов.

Казалось бы, подобные проблемы должны подтолкнуть Америку как минимум к сдержанности в расходах на поддержку Украины, куда по разным статьям с момента начала СВО уже влито 76,8 млрд долл. (из них 46 млрд долл. - военная помощь). И настроения, что пора, мол, и честь знать, в Америке растут: уже около половины граждан США выступают против наращивания помощи Украине. Но, во-первых, это не такая большая для Америки сумма (к примеру, бюджет одного только штата Нью-Йорк составляет на 2024 год почти 230 млрд долл.). Во-вторых, стоит посмотреть на экономический фон, на котором принято решение Fitch. А он чисто внешне противоречит высказанному агентством алармизму по поводу американских долгосрочных проблем: во втором квартале 2023 года ВВП США неожиданно вырос на 2,4% год к году (прогнозировали 1,8%), это превышает рост ВВП в первом квартале (2% год к году). За прошедший год в США создано 3,36 млн рабочих мест. Это меньше, чем годом ранее (6,4 млн). Замедление налицо, но пока экономика чувствует себя неплохо. Рост, что важно, произошел на фоне снижения инфляции.

Весной 2022 года американская пресса была полна публикаций на тему, как военный конфликт на Украине ударит по мировой и американской экономике. Сейчас таких публикаций практически нет. Конфликт ударил по европейской экономике, но по американской, как мы видим, не особенно. Война выгодна некоторым отраслям Америки: военные заказы растут, нефтегазовые компании нарастили экспорт углеводородов в Европу и Азию, включая Китай. Аграрии готовятся заместить Украину и Россию на рынке зерна и удобрений и тоже наращивают производство. Чем-то напоминает историю двух мировых войн, от которых США экономически только выиграли. Рассуждать подробно в американской прессе, конечно, на эту тему не комильфо. Однако столь уж очевидные дивиденды могут укрепить намерение Вашингтона продолжать поддерживать Украину - и тем самым продолжение военного конфликта, - в том числе как средства частичного облегчения непосредственно американских экономических проблем.

Норвежский газ может снизить зависимость Европы от СПГ

Однако новый газопровод для него обойдется дорого

Строительство нового газопровода из Баренцева моря может «снять с иглы» СПГ Европейский союз. Для прямого соединения газопроводом месторождений с трубопроводной системой Норвегии потребуется 5 млрд долларов, сообщается в отчете Wood Mackenzie.

После начала специальной военной операции на Украине, возрос интерес к экспорту газа из Баренцева моря на континент. Тем не менее аналитики считают, что пока стоимость добычи газа превышает цену поставок СПГ. К тому же перспективы снижения спроса и цен на природный газ в Европе могут поставить вопрос о жизнеспособности проекта.

Для преодоления проблем необходимо государственное финансирование строительства в силу очевидных плюсов — социально-экономическая польза, высокое экологическое качество газа соответствующее строгим норвежским нормам. Введение нового газопровода поможет нивелировать ущерб от падении добычи газа в Норвегии.

Сейчас газ в Баренцевом море добывают на подводных месторождениях, и доставляется на завод производящий СПГ в Хаммерфесте. Прямого соединения с трубопроводной сетью Норвегия — Европа нет.

Великобритания усиливает защиту от диверсий на трубопроводах из Норвегии

Английское правительство усиливает безопасность своих газопроводов в Северном море, опасаясь диверсионных действий со стороны России, пишет Bloomberg.

По информации из опубликованного обновленного Национального реестра рисков, королевство в значительной мере зависит норвежского газа, который идет по подводным трубопроводам, что делает их целью для возможных диверсий. В реестр также внесли атаки беспилотников на линии связи.

Ранее уже звучала критика того, что правительство Великобритании не тратит достаточное количество средств на защиту королевства от терроризма, пандемии, киберпреступлений и забастовок. В реестр внесена и ранее засекреченная информация, которая поможет в планировании ответных мер.

Россельхознадзор продолжает отслеживать беспрецедентное распространение гриппа птиц в мире

Текущие вспышки гриппа птиц привели к массовому падежу животных, включая домашнюю и дикую птицу и некоторые виды млекопитающих, и нанесли огромный экономический ущерб сельскохозяйственным производителям.

Вирусы гриппа птиц H5N1 генетической линии A/Goose/Guangdong/96 были впервые выявлены в 1996 году и с тех пор регулярно вызывают вспышки заболевания в популяциях птиц. В период с 2020 года один из штаммов этой линии, относящийся к кладе H5 2.3.4.4b, вызвал беспрецедентный падеж дикой и домашней птицы во многих странах Африки, Азии и Европы. В 2021 году вирус распространился по Северной Америке, а в 2022 г. – по Центральной и Южной Америке.

В 2022 г. 67 стран на пяти континентах уведомили Всемирную организацию здравоохранения животных (ВОЗЖ) о вспышках высокопатогенного гриппа птиц (ВГП) H5N1 среди домашней и дикой птицы, в результате чего в пострадавших хозяйствах и деревнях вследствие падежа или вынужденного убоя погибло более 131 миллиона голов домашней птицы. На фоне дальнейшего распространения заболевания в 2023 году уведомления о вспышках заболевания поступили еще из 14 стран, большинство из которых расположены главным образом в американском регионе. Было зарегистрировано несколько случаев массового падежа дикой птицы, вызванного вирусами гриппа A(H5N1) клады 2.3.4.4b.

Эпизоотия ВГП, наблюдаемая в 2021-2022 гг., была крупнейшей на сегодняшний день для Европы: в общей сложности в 37 европейских странах было выявлено 6684 случаев заражения вирусом ВГП, из которых 2761 - у домашних птиц и 3923 - у диких птиц.

Наибольшее количество случаев ВГП в 2023 году, по данным ВОЗЖ, зарегистрировано среди диких птиц в Германии (451), Франции (410), Бельгии (206), Италии (185), Нидерландах (164), Польше (138), Австрии (131) и других странах. Географическое распределение зарегистрированных случаев у диких птиц обширно: с севера (северное побережье Норвегии) на юг (восточно-центральная Испания) и с востока (Латвия) на запад (Ирландия). При этом отмечены случаи массовой гибели птиц в Бельгии (чайки, сапсаны), Италии (крачки). Нанесен серьезный экологический ущерб для природных ареалов обитания диких птиц Европы, включая краснокнижные виды.

На днях в СМИ появилась информация о высокой обеспокоенности ветеринарной службы Норвегии быстрым распространением вируса. Так, только в арктическом городе Вадсо, входящим в губернию Финнмарк в Норвегии, собрали более 10 000 мертвых птиц.

Под угрозой находится производство фуа-гра из-за вспышек ВГП среди уток мулард, популяция которых сосредоточена на юго-западе Франции. ВГП в дикой орнитофауне нанес ущерб морским птицам Европы, в основном из семейства Чайковые. При этом мертвых птиц все чаще стали обнаруживать не только вдоль европейских береговых линий, но и внутри территорий стран Евросоюза. Большинство вспышек среди домашней птицы было сосредоточено на юго-западе Франции, в то время как вспышки среди диких птиц наблюдались на обширных территориях Европы, от самых северных районов Норвегии до побережья Средиземного моря. В 2023 году на Францию приходится 66% домашних птиц, которые погибли или были выбракованы, за ней следуют Великобритания (19%) и Германия (7%).

Настораживают массовые случаи заражения вирусом гриппа птиц А/Н5N1 млекопитающих и преодоление вирусом межвидового барьера. Некоторые виды млекопитающих могут выступать в роли резервуара для рекомбинации вирусов гриппа, в результате чего вероятно появление новых штаммов, более опасных для животных и человека.

С 2022 года ВОЗЖ получила уведомления о вспышках среди млекопитающих из 10 стран на трех континентах. При этом вирус поражает как сухопутных, так и морских млекопитающих. Известно о вспышках среди норок на зверофермах в Испании, тюленей в США и морских львов в Перу и Чили. В Финляндии вирус также был обнаружен на зверофермах с норками и голубыми лисицами, его тип совпал с циркулирующим среди чаек. В общей сложности было инфицировано не менее 26 видов млекопитающих. В ряде стран установлены факты заражения вирусами H5N1 кошек и собак, например, власти Польши сообщили об обнаружении случаев заражения домашних кошек. В ЕС вирус A(H5N1) был выявлен у 24 домашних кошек и одного каракала в Польше в период с 10 по 30 июня 2023 года. У зараженных животных наблюдались неврологические и респираторные симптомы, иногда смертность.

По-прежнему существует неопределенность в отношении возможного источника инфекции, поскольку до сих пор не сообщалось о передаче инфекции от кошки к кошке или от кошки к человеку. Вирус, который инфицировал кошек в Польше, принадлежал к генетической кладе 2.3.4.4b, генотипу CH (H5N1-A/Eurasian_Wigeon/Нидерланды/3/2022-like). Вид животных, у которого чаще всего регистрировали вирус A(H5N1) в ЕС, - рыжая лисица, распространенная по всей Европе, Северной Африке, большей части Азии.

Несмотря на участившиеся случаи заражения вирусом гриппа птиц Н5 млекопитающих, риск заражения людей вирусом гриппа птиц Всемирная организация здравоохранения оценивает как минимальный. Вирус A/H5N1, циркулирующий в настоящее время в Европе, сохраняют преимущественное связывание с клеточными рецепторами птиц, однако были обнаружены мутации, связанные и с его зоонозным потенциалом.

Виды млекопитающих, инфицированные вирусом гриппа птиц Н5 хорек, норка, европейская выдра, североамериканская речная выдра, морская выдра, европейский барсук, скунс, виргинский опоссум, амурский леопард, амурский тигр, пума, куница-рыболов, европейский хорек, рысь, рыжая рысь, домашняя кошка, лисица, койот, енот, енотовидная собака, южноамериканская кустарниковая собака, американский черный медведь, бурый медведь, медведь гризли, медведь кадьяк, домашняя свинья (только по данным серологических исследований), серый тюлень, морской котик, морской лев, морская свинья, бутылконосый дельфин, короткоклювый дельфин, белобокий дельфин, собака, японская енотовидная собака, белая куница, каспийский тюлень, азиатский черный медведь, чилийский дельфин, морская свинья Бурмейстера.

Россельхознадзор считает, что факт распространения вируса уже на пяти континентах говорит о необходимости глобального сотрудничества и бдительности в интересах охраны здоровья животных и человека, а также предупреждения ущерба экономической деятельности.

Ученые прокомментировали низкие подходы горбуши на Северо-Западе

В этом году горбуши на нерест в реки Белого и Баренцева морей пришло значительно меньше ожидаемого, отметили в Полярном филиале ВНИРО (ПИНРО). Специалисты озвучили свои объяснения этой ситуации.

ПИНРО опубликовал пресс-релиз с соответствующими комментариями. «Итоги нерестового хода горбуши в 2023 году показали, что после морского нагула рыба возвращалась на нерест в реки не столь массово, как ожидалось, растянуто во времени, без ярко выраженного «пика» численности мигрирующей рыбы», — сообщили Fishnews в пресс-службе филиала.

Местная пресса публиковала прогнозы успешной рыбалки и опасения относительно грозящего загрязнения рек погибшей после нереста рыбой. Такие ожидания были основаны на итогах путины-2021. Однако эти предположения не сбылись, констатировали в ПИНРО.

Комментируя ситуацию, ученые обратили внимание на некоторые особенности биологии горбуши в водах Северного бассейна.

«Следует помнить, что в экосистеме вод Баренцева и Белого морей горбуша — новый, недавно вселенный вид рыбы, для которой в этом регионе окончательно не сформировались пути миграций и места откорма. Это основное отличие атлантической горбуши от дальневосточной, где этот вид в постоянных условиях существует тысячи лет, добыча насчитывает века, а ученые ведут ее исследования многие десятилетия», — подчеркнули авторы пресс-релиза.

Отмечено, что горбуша — короткоцикловый вид, ее продолжительность жизни составляет около двух лет. По достижении года она начинает созревать для нереста и, отдав ему жизненные силы, массово гибнет. Икра развивается в пресной воде, личинки и мальки более полугода живут там же. Затем молодь горбуши скатывается в море и на протяжении оставшейся части жизни откармливается, растет в соленой воде, мигрируя очень далеко от рек, где она появилась на свет. Так, заселенная на Север горбуша в течение года нагуливается на просторах Норвежского и Баренцева морей, откуда, постепенно созревая, начинает мигрировать на восток, готовясь к нересту.

«У горбуши четко различаются линии (группировки рыб) четных и нечетных лет, приходящие на нерест в четные и нечетные годы. Эта рыба уникальна тем, что для нее, нерестящейся в одних и тех же реках и растущей в одних и тех же морях, эти поколения никогда не смешиваются на нерестилищах и не образуют общее потомство. По биологической сути эти две линии горбуши могут рассматриваться как две отдельные популяции, не обменивающимися друг с другом наследственным материалом, при этом разделяет их не пространство, как другие популяции одного и того же вида, а время размножения», — акцентировали в филиале.

При этом на Северо-Западе России успешно прижилась линия горбуши нечетных лет, ставшая гораздо более многочисленной, чем линия четных лет. Такая массовость дает возможность каждый нечетный год организовывать промысел этого лосося.

В отличие от семги, горбуше в наименьшей степени присуща особенность возвращаться в родные реки, где она вылупилась из икры. По наблюдениям ПИНРО, в 2017, 2019 и 2021 гг. на Кольском полуострове пик хода горбуши пришелся на начало июля. В июне и августе подходы рыбы были в разы и десятки раз меньше.

«В отличие от трески, пикши, семги, а также многих других морских и проходных рыб, промысел горбуши основан лишь на одном поколении, которое под влиянием изменчивых природных факторов может успешно выжить, сформировав следующий нерестовый подход множества рыб, либо, напротив, в значительной степени погибнуть. В последнем случае на нерест придет немного горбуши, при этом неблагоприятные природные факторы могут сказаться на рыбе как в речной период жизни, так и в морской. Вследствие этих причин горбуша относится к так называемым «сложно прогнозируемым» объектам», — отметили авторы релиза.

Ожидания массового подхода горбуши в 2023 г. были основаны на трех важных наблюденных факторах — массовом подходе нерестовой горбуши в реки Кольского полуострова в 2021 г., ее успешном нересте и последующем многочисленном скате молоди из рек в море. Вторая половина жизни этого поколения горбуши, прошедшая в море, осталась за рамками внимания ученых: исследования не проводились из-за значительных затрат времени и средств при сравнительно малом вылове объекта.

«Что произошло с горбушей многочисленного поколения 2021 года, ожидаемой на Кольском полуострове в 2023 году, в морской период жизни? Можно лишь предположить, что в этот период на ее пути встретились хищники либо конкуренты за пищевые ресурсы. Такими хищниками могли быть рыбы, а также большое количество ластоногих и китообразных. Еще одной причиной относительной малочисленности горбуши этого поколения может являться малая урожайность ее морских кормовых объектов или несовпадение их концентраций с мигрирующей горбушей во времени или пространстве», — прокомментировали специалисты ПИНРО.

С одной стороны, климатические условия, сложившиеся в водах Северо-Восточной Атлантики в 2022-2023 гг., в целом были благоприятны. Вместе с тем наблюдаемое многолетнее потепление атлантических вод, вливающихся в Баренцево море и достигающих Белого, могло косвенно повлиять на горбушу, изменив место и время образования концентраций ее кормовых организмов.

«Можно предположить, что многочисленные поколения молоди горбуши, появляющиеся в экосистеме Белого моря, массово и в краткий период времени (а не порциями, как молодь сельди в Онежском заливе) подвержены высокому риску массовой гибели, так как сочетание всех благоприятных для выживания факторов среды происходит в этой экосистеме нечасто», — считают в филиале.

Ученые напомнили, что Белое море является бедным водоемом с точки зрения биоразнообразия и биомассы в сравнении с близлежащим Баренцевым морем. Низкая выживаемость молоди урожайного поколения горбуши, скатившейся в Белое море в 2022 г. и остававшейся определенное время в прибрежной зоне, вероятно, обусловлена тем, что приемная емкость экосистемы Белого моря вполне могла быть превышена таким количеством молоди горбуши.

«В оставшийся период лета 2023 года возможно, что слабая, затухающая миграция горбуши на нерест в реки Кольского полуострова еще продлится несколько пятидневок и завершится в августе. Такая миграция с начала августа более интенсивно сменится нерестом и последующей гибелью отнерестившихся рыб», — резюмировали специалисты.

Fishnews

Кто такие викинги?

Лидия Грот о фальсификациях и нестыковках в норманнской теории

Дионис Каптарь

«ЗАВТРА». Лидия Павловна, вы являетесь активным критиком норманнской теории происхождения русской государственности. Давайте поговорим о том, как, когда и с какой целью она была создана. Почему вы не согласны с доводами норманистов и называете их теорию сборищем мифов?

Лидия ГРОТ, доктор философии, кандидат исторических наук. Всё познаётся в сравнении. Сейчас, например, у всех на слуху миф о «древних украх», выкопавших Чёрное море. Он стал синонимом абсурда на историческую тему. Но его предтечей можно считать теорию позабористее — о том, как «великие древние свеи», выйдя в IX веке из Средней Швеции, из Свеаланда, явились в русские земли, наладили судоходство по рекам, понастроили по пути своего движения городов или предгородских поселений и таким образом консолидировали, объединили под своей рукой гигантскую территорию от Балтики до Поднепровья и от Балтики до Волги, создав Древнерусское государство. Но заметим при этом: на своих, свеевских, землях подобные деяния они совершили на несколько столетий позднее. Вот такое получилось чудо-чудное, диво-дивное. Но поскольку именно это «чудо» транслируется многочисленными представителями российской академической вузовской системы, а также их западными коллегами, я предлагаю разобрать этот миф по пунктам — так, как он мыслится норманистами, или скандинавоманами.

Изначально эта теория зародилась в шведской политике XVII–XVIII веков, когда Швеция вела активные военные действия, в том числе и в русских землях. Пользуясь неблагоприятной ситуацией в нашем государстве, ей удалось отхватить от него некоторые территории. Но чтобы как-то идеологизировать свои действия, она начала распространять историко-политический миф, который представлял предков шведов исконными жителями русских земель, а русских — их поздними пришельцами. Этот трюк был придуман в период Смуты, когда шла борьба за опустевший русский престол и когда шведам хотелось выдвинуть на него своего кандидата — принца Карла Филиппа. Но если, к примеру, претенденты польской короны могли найти у себя какие-то родословные связи с русским престолом, то у шведов ничего подобного не было. Зато существовал и уже бродил по Европе миф о том, что их предками были древние готы, которые, по имеющимся рассказам, как раз и бороздили древнерусские реки. А раз так, заявили шведы, значит, «мы на этих землях были самыми первыми, и наши шведо-готы осваивали судоходный путь до Чёрного моря и далее. Соответственно, даже без предоставления точных родословных мы имеем правопреемство на эти русские земли».

Так был создан миф о Рюрике и варягах из Швеции. Причём ради этого даже подделали официальный документ. Во время переговоров новгородцев со шведской делегацией о возможности Карла Филиппа сесть на русский трон шведы внесли в протокол подложные сведения о том, что, дескать, сами же новгородцы и говорили о правившем когда-то на этих землях «князе Рюрике из Швеции». Но это оказалось подлогом, на самом деле новгородцы рассказывали, что в своё время у них был свой великий князь Родорикус с родословием из Римской империи. Тем не менее миф разошёлся по свету. И так называемая норманнская теория началась с откровенной политической лжи.

«ЗАВТРА». А почему решили, что тот официальный документ был фальшивкой?

Лидия ГРОТ. Это выяснилось из сличения поздних документов. Разумеется, была проведена экспертиза. Дело в том, что на тех переговорах, естественно, велись официальные протоколы, всё документировалось. Кроме того, там присутствовал и личный секретарь принца Карла Филиппа. Этот скромный и педантичный молодой человек просто записывал всё за переговорщиками, не вдаваясь в политические тонкости. Его записи, так же, как и официальный протокол, легли в Госархив, но фактически были похоронены. Однако во второй половине XIX века в архиве их обнаружил работавший с документами историк, российский подданный, но урождённый швед. А официальный протокол был извлечён ещё в Смутное время, в 1671–1672 годах, и опубликован шведским королевским историографом Юханом Видекиндом — лицом официальным и вполне осведомлённым, что это фальшивка. Поскольку в конце XVII века шведским властям необходимо было доказать правомерность оккупации ими русских земель, они обнародовали вместе с тем подделанным протоколом монографию Видекинда о шведско-московитской войне. И весь «образованный» европейский мир увидел, что «сами новгородцы помнили, что правление у них начиналось со шведов». Фальшивка несколько десятилетий гуляла по кафедрам и салонам Западной Европы, стала достоянием их общественной мысли, была подхвачена и сильно раскручивалась самими шведскими академиками.

«ЗАВТРА». Какова суть каждого из основных положений норманистского историософского мифа?

Лидия ГРОТ. Первый пункт мифа говорит о том, что изначальное деяние великих свеев — это открытие и функционирование Балтийско-Волжского пути. По мнению скандиновоманов, в IX веке из Свеаланда вышли не то полчища, не то небольшое количество не то купцов, не то скандинавских вождей. Явились они не то из Бирки, не то из земель подальше, без проблем прошли в русские земли и освоили все реки, вплоть до Волги, создав Великий Балтийско-Волжский путь.

Второй пункт мифа: на своём пути они строили предгородские или даже городские поселения. Именно это усиливало социальную интеграцию. То есть свеи якобы выступили передовым отрядом социальной эволюции и собирали вокруг себя племена, которые жили в этих регионах.

Завершающий пункт мифа: благодаря деятельности именно скандинавских купцов или скандинавских вождей всё на их пути консолидируется, и в середине или во второй половине IX века возникает первое государственное образование восточных славян.

«ЗАВТРА». Есть конкретные доказательства лживости всех перечисленных доводов норманистов?

Лидия ГРОТ. Да, если исходить из анализа всех доступных источников, эти утверждения представляют собой полное собрание нелепостей.

Надо сразу оговориться, что в IX веке и в помине не существовало названия «Свеаланд». Оно более позднего происхождения и прослеживается в документах только с середины XV века. Например, в Своде законов Швеции, принятом в 1442 году при одном из королей Кальмарской унии — Кристофере III Баварском (в XIV–XVI веках три скандинавских королевства — Дания, Норвегия и Швеция были объединены в личную унию под верховной властью датских королей). В том официальном документе говорилось: «Королевство Швеции вышло из языческого мира, когда соединились страны Свея и Гота. Свея называлась Земля на севере, а Гота — Земля на юге». Более раннего упоминания Свеаланда в документах не существовало. Хотя возможно, что на слуху это название могло быть и чуть раньше, но не в IX веке.

«ЗАВТРА». Освоение новых земель — довольно затратное мероприятие. Могли ли быть тогда у шведов такие средства?

Лидия ГРОТ. На создание Балтийско-Волжского пути и освоение русских рек у выходцев из не существовавшего в IX веке Свеаланда материальных возможностей быть не могло. Об этом прежде всего говорят данные шведской гидроархеологии. Например, известный археолог Рюне Эдберг в статье «Водный путь в районе Сигтуны и тайны ненайденных викингских кораблей» сообщает, что археологами в Швеции периода раннего Средневековья не было найдено судов, на которых можно было бы пересекать Балтийское море. Судостроение там началось с Густава Вазы, а это уже середина XVI века. До этого времени у них были найдены только мелкие ло́дьи длиной до 9,5 метров. Эдберг опроверг мнение о том, что и на таких малых судах можно было не хуже, чем на драккарах, бороздить морские пучины и доплывать до Руси. Он пишет: «Для плавания по морю должны были быть суда, которые отличались необходимой грузоподъёмностью, могли выдержать сложные погодные условия. Таких судов пока в Швеции не нашли. Не было никакой возможности переплывать Балтийское море на тех малых судах, которые найдены в Уппланде, до того времени, когда Густав Ваза начал приглашать строителей судов из немецких земель». Далее Рюне Эдберг пишет, что для плавания по русским рекам не подходили и корабли викингского типа, открытые в Дании и Норвегии: «Имеющийся археологический материал не содержит доказательств популярных ранее представлений о том, что выходцы со Скандинавского полуострова путешествовали на Руси на клинкерных судах викингского типа».

«ЗАВТРА». Почему делается акцент именно на этих судах?

Лидия ГРОТ. Клинкерные суда — это драккары, любимцы отечественных норманистов, которые до недавнего времени в своих публикациях постоянно показывали образы этих деревянных кораблей, якобы бороздивших русские реки. Например, в 2011 году статья Елены Мельниковой «Сокровищница сведений о Древней Руси» была опубликована не в каком-то популярном издании, а в научно-методическом журнале для учителей истории и обществоведения «История». Во всю обложку того номера был нарисован драккар, а на её обороте — уменьшенная копия рисунка с подписью главреда: «Именно на драккарах плавали викинги, основавшие династию Рюриковичей». В одной этой фразе собрано столько абсурда и безграмотности, что остаётся просто руками развести.

И российские, и шведские специалисты совершенно определённо заявляют, что путь из Балтики до Днепра и по Днепру до Чёрного моря не мог быть выполнен на традиционных скандинавских килевых судах с несущей клинкерной обшивкой, то есть на драккарах. Вот, например, мнение об этом научного руководителя экспедиций Центра подводных исследований Русского географического общества, кандидата технических наук Андрея Лукошкова: «Прежде всего, такие суда не смогли бы преодолеть пороги. Их длинные корпуса с выступающим вниз на 40–50 см килем в принципе не имели возможности пройти между торчащими вдоль русла многочисленными камнями. Но ещё более невероятной кажется возможность волока, не говоря уже о переноске, любого из известных на сегодня типов скандинавских кораблей вокруг такого порога как, например, Айфур-Неасит. В первую очередь из-за большой массы. Ведь эти выдающиеся по своим качествам суда, созданные для морских экспедиций, имели массивный киль и штевни, на которые крепились бортовые доски толщиной 25–30 мм. Причём крепились внахлёст, с перекрытием в 20–30% их ширины, что соответствующим образом увеличивало массу дерева. Известно, что собственная масса датируемого 850-ми годами судна из Гокстада составляла 9 тонн, а вместе с экипажем, провиантом и оружием — 18 тонн, при осадке пустого корпуса на 0,75 м, а загруженного — на 0,9 м. С экипажем в 70 человек при волоке даже пустого корпуса на долю каждого из них приходилось бы по 130 кг веса. Ни поднять такой груз на плечи, ни толкать его по настланным брёвнам физически невозможно. И уж тем более экипаж не мог поднять такой груз на крутые днепровские берега и тащить его 9 километров в обход порога по прибрежным холмам».

Так что сведения об отсутствии в Скандинавии судов, подходящих для освоения российских рек, совершенно неопровержимы — они поддерживаются скандинавскими источниками, а также объективным инженерным анализом как российских, так и шведских специалистов в области судоходства. Восточноевропейская гидросистема сама по себе не позволяла чужеземцам ходить по своим порожистым рекам, с обилием камней на дне, с участками мелководья и т. д. Это требовало совершенно особой системы кораблей.

«ЗАВТРА». Как можно двигаться по течению реки, ещё понятно, а как пройти тот же путь в обратном направлении? Или в те времена не ходили против течения?

Лидия ГРОТ. Ходили, но только не скандинавы. Для этого имелись специальные суда, которые строились местными жителями, знавшими свои реки на протяжении тысячелетий. Их корабли были очень лёгкими. Их как раз и можно было переносить на руках или перекатывать по брёвнам. Об истории русского судоходства мной написана статья, которая опубликована в последнем номере за прошлый год научного журнала «Вопросы подводной археологии». В ней я доказываю, что к русскому судоходству выходцы из Скандинавии, у которых не было возможности ни строить специальные суда, ни осваивать русские реки, никакого отношения не имеют.

«ЗАВТРА». Когда мы начали осваивать судоходство, строить первые суда?

Лидия ГРОТ. Освоение этих наших рек начинается ещё в эпоху бронзы, когда наши предки начали строить особый тип судов — долблёнки, которые оснащались необходимыми элементами для прохождения порогов и мелководья. Поскольку восточноевропейская гидросистема очень специфична, то все эти суда — их ещё называли однодерёвки или моноксилы — имели сезонный характер. С мая-июня и до осени большинство из них выходило из строя, разбивалось во время плавания. Поэтому обеспечение и строительство нового парка судов начиналось фактически сразу по окончанию судоходного сезона.

Такой довольно сложный проект, который требовал много средств и особую систему управления, мог быть осуществлён только при наличии верховного института власти. Кто-то должен был организовывать сбор стволов, обеспечение провизией и всем необходимым строителей, сбор каких-то дополнительных средств, деревянных гвоздей и прочего. Судоходство по рекам у нас было хорошо налажено, потому что древнерусская цивилизация — не сухопутная, она прежде всего цивилизация больших рек.

Существовало и морское русское судоходство. Это малоизученная тема, поскольку проблему освоения морских пространств англосаксонские политологи и историки обычно приписывают исключительно себе. Якобы именно они были первопроходцами и владыками морей. Поэтому сегодня важно показать, что древние русы очень неплохо осваивали морские маршруты. Например, знаменитый Северный морской путь осваивался ими на собственных судах соответствующей грузоподъёмности, особой прочности и природы.

«ЗАВТРА». Норманнская теория предполагает, что приплывшие к нам из Свеаланда первопроходцы создавали на своём пути и соответствующую инфраструктуру?

Лидия ГРОТ. Да, нас уверяют, что они приплыли из ещё несуществовавшего Свеаланда, освоили реки, не имея своих судов, и строили города, что стимулировало социально-политическую эволюцию. Следовательно, они должны были обладать навыками градостроительства, способностями к обеспечению и налаживанию городской жизни. Но обращение к работам ведущих шведских медиевистов рассеивает на сей счёт любые иллюзии. В IX веке и даже несколько столетий спустя жители Скандинавского полуострова какими-либо собственными существенными традициями возведения пунктов городского или даже предгородского типа не обладали.

Ведущие шведские медиевисты Томас Линдквист и Мария Шёберг отмечали, что монументальные каменные постройки (полагаю, что это монастырские или церковные здания) обнаруживаются в Швеции только в середине XII века, а строительство там городов относится вообще к XIII веку. При этом уже с IX века, то есть с очень раннего Средневековья, русы строили города и знали, как это делать. Недаром в то время существовало скандинавское название сначала северных русских земель, а позже и всей Руси — Гардарика, что означает «страна городов». Градостроительство на Руси начиналось как деревянное. Дерево считалось тем сакральным материалом, который необходим для возведения княжеских замков, храмов, храмовых сооружений.

Линдквист и Шёберг — очень известные специалисты, авторы учебников по истории Швеции для студентов исторических факультетов. Так что их сведения очень аргументированы. Но и другие учёные пишут о позднем появлении городов в Швеции. Шведский археолог Бьёрн Амброзиани как-то заметил: «Достойно удивления, что викинги, которые в то время (VIII–IX вв.) практически не имели собственной городской культуры, совершенно очевидно, играли значительную роль в развитии городов на Востоке». Но в норманизме очень много примеров, достойных удивления.

Ирландский учёный Фрэнсис Бирн недоумевал по тому же поводу: «Часто вызывает удивление, что варвары викинги смогли принести городскую цивилизацию в Ирландию. Даны, которые заселили большую часть северной и восточной Англии, не строили городов, хотя они оккупировали Йорк и приложили немало усилий для захвата Лондона — два главных города в римских провинциях Британии, которые продолжали существовать и в англо-саксонский период. На Фарерских, Шетландских, Оркнейских островах, в Сатерленде, на Гебридах и даже в Исландии, где они заселили пустынные местности или захватили заселённые местным населением территории, города не появились».

«ЗАВТРА». Значит, в работах норманистов мы опять видим абсурд?

Лидия ГРОТ. Да, никаких предгородских, городских или любых других типов поселений мифические скандинавские купцы или вожди, появившиеся в зоне Балтийско-Волжского пути, не могли создавать, поскольку в Скандинавии не было собственной городской культуры вплоть до XIII века.

«ЗАВТРА». А как же шведская Бирка, появление которой в качестве торговой фактории связывают с концом VIII века?

Лидия ГРОТ. Об этом месте неустанно глаголят норманисты. Но обратимся опять к мнению шведских учёных. Археолог Яльмар Стольпе занимался раскопками в Бирке ещё с конца XIX века. Он исследовал там большое число могильников и подчёркивал, что найдено было много оружия, украшений, предметов импорта: «Такие могильники в течение длительного времени служили для характеристики культуры шведских викингов. Но на самом деле в них с большей долей вероятности были похоронены иноземные купцы. Поскольку там прослеживается иной, не шведский, похоронный обряд». О том, что Бирка была торговой факторией, где проживало иноземное население, говорит и история так называемой девочки из Бирки. Её внешний облик был восстановлен по останкам захоронения, исследованы вещи, которые родители положили к ней в склеп. Само захоронение датируется Х веком. Шведские археологи подчёркивают, что и девочка, и соответственно её семья, происходили из Северной Германии или из Южной Дании. То есть Бирка фактически была иностранным проектом, торгово-разгрузочным пунктом для прибывающих иноземных купцов. Когда надобность в ней отпала, Бирку довольно быстро ликвидировали, а её функции перенесли в другие поселения.

Это иноземные купцы приходили в будущую Швецию и развивали там торговлю, создавали аналоги предгородских поселений. Шведское население в эти процессы было втянуто намного позднее. Получается, что норманисты и тут всю картину рассматриваемого вопроса переворачивают с ног на голову.

Скандинавоманы и дальше развивают образ «могущественных свеев», которые плавали по русским рекам, строили там поселения, организовывали жизнь. И, как результат, стали основоположниками древнерусской государственности. Но сейчас уже хорошо известен уровень социополитической эволюции у свеев. Никаким опытом политической интеграции представители этого общества в IX веке не обладали. Современные шведские исследователи уверены, что ранние государства складывались в Швеции в период XI–XIV веков. И при этом оформление государственности, включающей такой критерий, как создание территории под управлением единого политического руководства, фиксируется там не ранее второй половины XIII века.

Более того, подчёркивается не только позднее образование шведского государства, но и его во многом вторичный характер. Например, шведские учёные пишут: «Вторичные государства возникали под влиянием или под воздействием более древних государственных образований. Шведское государство, возникшее в позднем Средневековье, было, конечно, вторично. Оно возникло позднее многих государств в Европе, и даже в Скандинавии. Целый ряд явлений и представлений носил экзогенный характер. Представления о значении функций королевской власти, установление ритуала для носителей новой государственной власти были привнесены со стороны».

«ЗАВТРА». С европейского континента?

Лидия ГРОТ. Да. Таким образом получается, что Средняя Швеция, которой норманизмом приписывается благодетельная роль некоей прародины Руси, не только в IX веке, но и много столетий спустя не обладала опытом собственной государственности, не имела института верховной власти и не знала традиций градостроительства. При этом выходцы из земель свеев каким-то образом якобы сумели за несколько десятилетий объединить Новгород и Киев под одной княжеской династией. И такой абсурд разлагает русскую историю уже около 300 лет.

Нелепость всех этих утверждений хорошо подчёркивается такими скандинавскими источниками, как исландские саги. В частности, в «Саге о гренландцах» и в «Саге об Эрике Рыжем» описываются путешествия скандинавов к берегам Северной Америки. Это очень яркие рассказы о том, как скандинавы открывали Америку, как они там жили, что они туда принесли. По времени эти события как раз совпадают с периодом призвания Рюрика с братьями в русские земли. Поселения в Исландии и Гренландии относятся примерно к 870–880 годам, то есть к последним десятилетиям IX века.

«ЗАВТРА». Непонятно, как можно достичь Исландии, не умея пересекать Балтику?

Лидия ГРОТ. Для этого существовали драккары — хорошие по своим качествам суда, но только для морских экспедиций. Для плавания по русским рекам норвежские и датские корабли не годились. Тем более кого попало из Балтики в Новгород не пускали — вход в русские земли был надёжно прикрыт.

«ЗАВТРА». Что говорится в сагах об открытии Америки?

Лидия ГРОТ. В пустынные тогда земли Исландии и Гренландии переселялись в основном люди с западного побережья Норвегии, чаще всего с криминальным пошлым, бежавшие от преследования властей. На новые места прибывали также переселенцы из Швеции и даже с Британских островов. Мигранты оборудовали под свои нужды гавани и продолжали заниматься судоходством, плавали, осваивали воды вокруг. Некоторые из них случайно оказались у берегов Северной Америки. Места им понравились — лосось хорошо ловился, можно было собирать дикий виноград, имелась древесина.

Если взять за основу рассказы норманистов о том, что переселенцы из Скандинавии наладили в русских землях мощную международную экономику, освоили трансатлантические пути, стоило бы думать, что подобное повторится и в Америке. Но в этих двух сагах ни о чём подобном не говорилось. Наоборот, мигрантами были не какие-то вожди, купцы или воины, а обычные простолюдины. Они переезжали семьями вместе со своим нехитрым скарбом, с коровами, строили землянки, покрывали их дёрном, заводили своё нехитрое молочное хозяйство и занимались собирательством.

«ЗАВТРА». Как они взаимодействовали с коренным населением?

Лидия ГРОТ. Первые контакты и попытки налаживания торгового обмена произошли не со стороны скандинавов. Местные индейцы сами пришли к ним с мешками пушнины и предложили обменивать их на какие-то предметы — больше всего их интересовало оружие и молочные продукты. То есть никакой активности со стороны скандинавских переселенцев в Северной Америке не наблюдалось, что полностью не соответствует картине, нарисованной норманистами, о якобы бурной деятельности скандинавов в русских землях. Интересный факт: в обеих сагах написано, что переселенцев-скандинавов индейцы прогнали с новых мест за ненадобностью — торговать с ними нечем, общаться не о чем, те просто сидят на их землях и никакой пользы не приносят. Так началось и закончилось открытие Северной Америки выходцами со Скандинавского полуострова. А все рассказы норманистов о подвигах свеев — выдумка, эфир, фантазия.

Ко всему прочему есть результаты филогенетических исследований. В России не найдено потомков скандинавской гаплогруппы R1a-Z284. Правда, норманисты игнорируют этот факт. Надо признать либо то, что выходцы из будущего Свеаланда не обладали чадородными способностями, либо то, что не было «миссионерского» похода на Русь скандинавов в качестве организаторов русского государства, русской государственности и русской городской жизни.

С этим выводом сразу проваливаются несколько норманиских мифов. Один из них — знаменитый рассказ арабского путешественника и писателя Ибн Фадлана, который в 921–922 годах в качестве секретаря посольства аббасидского халифа посетил Волжскую Булгарию и оставил об этом свои путевые заметки. Там он видел русов, прибывших для торговли, а также описал похороны знатного руса. Норманисты уверяют, что нашли в том рассказе отчётливый скандинавский отсыл. И это снова является выдумкой, поскольку как минимум у скандинавов не было плавсредств, чтобы добраться до Волги и попасть на тот погребальный обряд.

Другой миф — отождествление Альдейгьюборга (Ольденбурга) с Ладогой (расположенной в нынешней Ленинградской области, а исторически — на Новгородской земле), а также и само происхождение названия Ладоги от Альдейгьюборга. Норманисты преподносят это как давно решённый вопрос, ссылаясь на исландские саги.

«ЗАВТРА». Но саги — это даже не хроники. Можно ли рассматривать их в качестве подлинных исторических свидетельств?

Лидия ГРОТ. Конечно, нет, тем более, когда это связано с вопросами зарождения и развития русской государственности. Миф о тождестве Ладоги с топонимом Ольденбург, или Альдегьюборг, из исландских саг разобран мной в статье «Изображение брачного дара Ярослава Мудрого в «Саге об Олаве Святом», опубликованной в третьем номере «Учёных записок Новгородского университета» в 2023 году. Она дополняет мою статью в «Вопросах подводной археологии», где рассматривается вопрос, ходили ли скандинавы по русским рекам. И даётся ответ: нет, не ходили — не на чем было плыть, незачем и некому. А в статье о брачном даре Ярослава показано, какие ещё возможности были у них и других иностранцев для того, чтобы достичь русских земель. Они могли идти через всю Европу до Киева пешим ходом, а кто посостоятельней — на лошадях. А дальше добираться из Киева (с разрешения киевского князя) по низовью Днепра до Чёрного моря и далее. Фрахтовали ли они корабль или ещё каким-то образом обеспечивались транспортными средствами, но передвигаться по Руси они могли только таким образом, но не самостоятельно. Потому что, повторю, в Новгород из Балтийского моря кого попало не пускали. Оно было слишком беспокойным водоёмом, там промышляло множество пиратов и других лихих людей, поэтому русская граница находилась на замке.

«ЗАВТРА». А что вы опровергаете у норманистов в своей статье о брачном даре князя Ярослава?

Лидия ГРОТ. В саге речь идёт о браке Ярослава Мудрого и шведской принцессы Ингигерды, которая, как уверяют норманисты, надув губки, сказала: «желаю, чтобы кусок русских земель мне ты подарил». Но это условие Ингигерды передать ей Альдегьюборг было требованием отдарить ей её приданое со стороны матери, которое в браке отходило мужу. Таковы были правила в то время. Но можно было в брачном договоре прописать, что за невестой останется часть её приданого, которую жених преподнесёт ей в качестве дара. Ингигерда по линии матери происходила из правящего дома Бодрицких князей из нынешнего Мекленбурга и Гольштейна. Вот там-то и находился Ольденбург, или Альдегьюборг по-исландски, а по-славянски — Старград. Таким образом, рассказ Снорри Стурлусона о свадебном даре никак не касался русской Ладоги.

«ЗАВТРА». А откуда появилась мысль о том, что Альдегьюборг — это и есть Ладога?

Лидия ГРОТ. Всё это ведёт к шведскому политическому мифу. В XVII веке жил учёный Олоф Рюдбек, который именно эти мысли расписал в своей программной работе «Атлантида». Современный шведский исследователь западноевропейской общественной мысли Свен охарактеризовал «Атлантиду» как произведение, «где шовинистические причуды, фантазии шведов были доведены до пика абсурда». Этого Рюдбека обожал основоположник немецкого норманизма Готлиб Зигфрид Байер, и из этого самого «пика абсурда» он и выудил статью о том, что Альдегьюборг (Ольденбург) — это обязательно Ладога. Так с подачи Байера миф разошёлся по русской исторической мысли и, к сожалению, пребывает в ней до сих пор.

Кстати, у Рюдбека, как и вообще у шведских мифотворцев Смутного времени, был свой предтеча — крупнейший деятель шведского готицизма Иоанн Магнус, который, получив политический заказ от королевской семьи, написал и издал в 1554 году «Историю всех королей готов и шведов», в которой всех готов присоединил к предкам шведов, и именно у него предки шведов стали бороздить русские реки — из Балтики до Чёрного моря и т. д.

Исторические проблемы в то время решались очень просто. Если своего исторического материала не хватало, то делали заход в историю другого народа и приписывали её себе. Именно это Иоанн Магнус сделал и с историей скифов, сказав, что раньше они назывались иначе и были настоящими предками шведов. И под пером Магнуса скифское прошлое, освоение рек Восточной Европы сделались шведской собственностью. Так что здесь нет никакой науки, есть только политика и буйная фантасмагория псевдоучёного. Но для шведского королевства этот его труд был вплоть до XVIII века такой же методологической основой всего шведского историописания, как для советских историков труды классиков марксизма-ленинизма. И поэтому их политические мифы стали развиваться, перешли, соответственно, немецким академикам. В Смутное время, к примеру, было модно уверять, что и гипербореи из античных мифов тоже были шведскими предками. А если это так, то почему бы и варягам ими не быть? И так далее, вплоть до фантазий, связанных с образом викингов, осваивавших русские реки. А всё это исходит из широкого рукава Магнуса.

«ЗАВТРА». Эти труды Магнуса до сих пор признаются?

Лидия ГРОТ. Нет. После XVIII века они были признаны фантазией. Но, как говорила героиня Раневской в «Золушке»: «Дельце-то обделано, дорогой зятёк». Все эти мифы проросли и развиваются. Уже и викинги, оказывается, основали династию Рюриковичей. Если история скифов и античных гипербореев освободилась от шведских посягательств, то истории русских варягов пока никак не удаётся вырваться из тени этой замшелой, заплесневелой, ненаучной историософии.

Норманизм — это история вымыслов. Вымыслы порождают вымыслы, а не научную теорию. Хотела бы обратить внимание на два фальсификата из вымыслов норманизма. Первый: отождествление варягов с викингами. Второй: отождествление выходцев со Скандинавского полуострова с норманнами. А потом и вовсе уподобление всех со всеми — норманнов с викингами, варягами, скандинавами.

Образ викинга создавался в среде общественно-политической мысли скандинавских государств. Но если сначала каждая страна по отдельности придумывала свои мифы — Швеция для себя, Дания для себя, то в XIX веке начались поиски общескандинавской идентичности. И тогда взыскующий взор политиков обратился к образу викингов, который с конца XVIII — начала XIX века на волне романтизма осваивался писателями, поэтами, художниками. Ими был создан этакий оперный или опереточный образ викингов, мчавшихся под полосатыми парусами в касках с рогами.

«ЗАВТРА». Что было плодом их фантазии, а не историческим фактом.

Лидия ГРОТ. Театральные художники легко заимствовали подобные реквизиты из истории других народов. В раннем Средневековье скандинавы не имели рогов на своих шлемах, это взято, по-моему, из галльской культуры. Причём использовались они для ритуальных церемоний.

В XIX веке этот художественный образ викинга привлёк внимание политиков. И миф о викингах стал раскручиваться и обрастать политической канвой. Из викинга стали лепить некоего всеобщего завоевателя и организатора всего и вся в Европе.

«ЗАВТРА». Но ведь были источники, где упоминаются настоящие викинги?

Лидия ГРОТ. О викингах говорится, в частности, в исландских сагах. Исходные викинги были простыми грязными пиратами, разбойниками. Но когда за дело берётся политика, всё может принять совершенно иной оборот. Поэтому постепенно из непритязательного образа стали лепить могущественного выходца из северных стран, северных морей. Такой тип очень хорошо ложился на общеполитические тенденции Северной Европы. Известно, что он был подхвачен деятелями и пропагандистами Третьего рейха. Нацистская Германия создала дивизию СС «Викинг», куда рекрутировали выходцев из скандинавских стран, государств Западной Европы и Прибалтики.

То есть тот образ викинга, который представляют нам сегодня и западноевропейские, и российские деятели, был изначально раскручен политиками Швеции, а потом подхвачен и политическими кругами Европы в целом. Но если гитлеровских «викингов» нам удалось изгнать из Советского Союза, то от вымышленных викингов в русской истории пока избавиться не удаётся. Этот образ продолжает раскручиваться и финансироваться Евросоюзом. На Россию он транслируется под мифом о том, что якобы викинги Рюрика пришли к нам и всё хорошо организовывали. То есть используется идея исторической обоснованности внешнего управления для России. Хотя, как заметил шведский исследователь Фриц Ашберг, ни один правящий конунг викингом себя никогда не называл, это считалось оскорблением. А у нас то наследного князя Рюрика называют викингом, то благоверного князя Владимира. Я считаю, что это полнейшая деморализация русской исторической науки.

«ЗАВТРА». А что вы скажете про мифологию о норманнах?

Лидия ГРОТ. Недавно весьма уважаемый мною коллега, профессиональный историк, хотел меня спросить о «наследном праве у норманнов». Я сказала, что норманны — это воинское подразделение, а не этнос, не государство. «Ну, у викингов», — пытался уточнить коллега. То есть постоянное подбрасывание нам фальсификатов создало жуткую путаницу в головах даже образованных людей. Уже почти никто не отличает варягов от викингов, викингов от норманнов. Сплошной хаос! Норманнов из латиноязычных, западноевропейских хроник сейчас полностью отождествляют с выходцами из скандинавских стран. Но это же совершеннейший абсурд! Потому что военные походы, которые, по хроникам, осуществлялись норманнами, были очень мощными наступательными операциями с использованием большого количества материальных и человеческих ресурсов. Они сравнимы с масштабом операций на Западном фронте во время Второй мировой войны. Малолюдными и маломощными экономиками Скандинавского полуострова такие походы, разумеется, не могли быть обеспечены. То есть норманнские нашествия организовывались и финансировались какими-то другими силами.

«ЗАВТРА». Какими?

Лидия ГРОТ. Это вопрос к медиевистам, которые занимаются такими сюжетами. Они обязаны поднять источники и выяснить, кто же были эти самые норманны. А сегодня история заболтана, идёт отождествление скандинавов и норманнов из латиноязычных хроник. Это ещё один из тех фальсификатов, которыми просто набита историческая наука. Хотелось бы, чтобы созданные политические мифы в итоге были развенчаны.

«ЗАВТРА». Лидия Павловна, большое спасибо за обстоятельную беседу.

ВР недовольна доходами от продажи ветровой электроэнергии в США

BP и Equinor инициировали пересмотр контрактов на поставку электроэнергии от ветропарков на шельфе США еще в марте, сейчас споры достигли апогея

Доходы от ветроэнергетики в совместном проекте BP с Equinor на шельфе США не устраивают саму Бритиш Петролеум. Процесс пересмотра соглашения начался в марте, сейчас он достиг своего пика, пишет Reuters.

ВР совместно с компаньоном норвежской Equinor выказывает неудовольствие от уровня доходов по контрактам на поставку электроэнергии, производимой двумя крупными ветроэлектростанциями Empire и Beacon, расположенными на восточном побережье США.

По словам генерального директора ВР Бернарда Луни, компания не планирует дальнейшее развитие проектов, которые не отвечают пороговым уровням доходности. Для BP эти уровни находятся на отметке 6-8%.

Мощность ветроэлектростанций Empire и Beacon составляет 3300 МВт. ВР выкупила 50% акций этого проекта у Equinor в 2020 году.

НАЧАЛИСЬ ПРОДАЖИ ПРЕПАРАТА WEGOVY В ГЕРМАНИИ, САМОМ КРУПНОМ РЫНКЕ ЕС

Novo Nordisk начала продажи препарата для снижения массы тела Wegovy в Германии, которая считается самым крупным рынком в Европе. Несмотря на то, что препарат не входит в государственные программы медицинского страхования, компания надеется, что немцы будут готовы приобретать его за свой счет.

В сочетании с физической нагрузкой и коррекцией образа жизни Wegovy позволяет снизить массу тела приблизительно на 15%. Препарат уже продается в США, однако в Европе до настоящего момента был представлен лишь в Норвегии и Дании.

Представитель Novo Nordisk подтвердил начало продаж препарата в Германии. Это соответствует ранее озвученным планам по выходу препарата на немецкий рынок в конце июля.

За два года с момента начала продаж Wegovy стоимость акций датской компании выросла более чем в два раза, благодаря чему Novo Nordisk заняла вторую строчку в списке крупнейших европейских компаний, уступив лишь группе LVMH.

Вино, рыба и стройматериалы: какие ограничения вводятся против товаров из недружественных стран

Татьяна Карабут

С 1 августа и до конца 2023 года правительство повышает пошлины на импорт вин из недружественных стран с 12,5% до 20%, а на очищенный глицерин - с 5 до 35%. Кроме того, вводится запрет на ввоз готовой продукции из рыбы и морепродуктов из недружественных стран, а также устанавливается ввозная пошлина на фанеру из этих государств в размере 50%, а на строительные материалы из полиуретана - в размере 35%. Все эти специальные экономические меры правительство приняло в ответ на западные санкции. В правительстве рассчитывают, что это позволит сместить спрос в пользу отечественной продукции.

В частности, в минсельхозе ожидают, что отказ от импорта рыбной продукции из Евросоюза, США и Норвегии позволит расчистить отдельные ниши для отечественных производителей, которые способны полностью закрыть потребности рынка в этой продукции.

Эксперты считают, что запрет на импорт готовой рыбной продукции из недружественных стран коснется только "микроскопической" доли рынка, российский потребитель этого практически не заметит. По словам президента Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) Германа Зверева, в 2021 году импорт готовой рыбной продукции составил 65,9 тыс. тонн, из них только 2,317 тыс. тонн (3,5%) приходится на поставки из недружественных стран. В целом внутренний рынок пресервов и консервов оценивается в более чем 336 тыс. тонн, то есть на импортную готовую продукцию из недружественных стран приходится менее 1%.

Зверев говорит, что основную долю импорта из недружественных стран составляли готовые продукты и консервы из сардинелл, кильки и шпрот из Латвии: в 2021 году их поставки в Россию составили 1,127 тыс. тонн, или 91,4% от общего импорта такой продукции. "Российские предприятия способны полностью закрыть потребность рынка в этой продукции", - уверен эксперт.

По некоторым позициям зависимость от импорта из европейских стран была ощутима, но речь здесь идет только о нишевых рынках. Например, это продукция из итальянских анчоусов. На готовые продукты и консервы из анчоусов в 2021 году на Италию пришлось 98,3% российского импорта (276 тонн). Или, например, на Исландию приходилось 64,9% поставок готовой или консервированной продукции из трески - 349 тонн. Все это премиальный сегмент с очень незначительным финансовым потенциалом. И смысла в его импортозамещении нет, считает Герман Зверев.

Санкционной рыбопродукции отзывают пропуск через границу

Россельхознадзор с 31 июля приостанавливает выдачу разрешений на ввоз готовой продукции из рыбы и морепродуктов, попавшей под новые ограничения. В ведомстве отметили существенное снижение импорта такой продукции за последние полтора года.

Выдача разрешений на ввоз готовой продукции из рыбы (ТН ВЭД 1604) и морепродуктов (ТН ВЭД 1605) из стран, в отношении которых действуют специальные экономические меры, приостанавливается с 31 июля, сообщили Fishnews в пресс-службе Россельхознадзора. В черный список мест происхождения продукции, попавшей под эмбарго, входят США, страны Евросоюза, Канада, Австралия, Норвегия, Украина, Албания, Черногория, Исландия, Лихтенштейн и Великобритания.

Россельхознадзор отмечает снижение грузопотока готовой рыбной продукции из этих стран. По данным информационной системы «Аргус», в 2021 г. в Россию было ввезено 1704 тонны готовой рыбопродукции, в 2022 г. — 563 тонны, а в 2023 г. этот показатель составляет 290 тонн.

Снижение объемов поставок в Россельхознадзоре связывают в том числе с принятием мер по усилению лабораторного контроля за импортом и введением ограничений в отношении предприятий-производителей при выявлении нарушений. «За 2021–2023 гг. было выявлено 9 случаев несоответствий/нарушений в готовой рыбной продукции, поступающей из указанных стран. Например, обнаружено превышение допустимого уровня мышьяка в рыбных консервах из Хорватии, бактерии групп кишечной палочки в пресервах из Эстонии, отсутствие ДНК горбуши в лососевом паштете из Словении», — говорится в сообщении надзорного ведомства.

Россельхознадзор также заявил о постоянной работе по диверсификации поставщиков готовой рыбной продукции на российский рынок. По информации службы, сейчас процедуру согласования со странами-членами ЕАЭС для включения в реестр предприятий третьих стран проходит компания из Ганы — производитель консервированной рыбы.

Fishnews

В иностранных армиях

США

Ставка – на беспилотные аппараты

Десантные корабли ВМС оснастят различными типами беспилотных летательных аппаратов. Предполагается, что эти корабли будут выступать плавучими базами «для различных пилотируемых, беспилотных и… гибридных систем». Это предусмотрено новым планом реструктуризации сил корпуса морской пехоты – одного из видов вооружённых сил США. Намечены соответствующие эксперименты со специальными платформами, предназначенными для проведения десантных операций, вплоть до 2040 года.

Продолжают накачивать оружием

Министерство обороны США объявило о предоставлении нового пакета военной помощи Украине на общую сумму 1,3 млрд долларов. Он полностью выделяется в рамках USAI («Инициативы содействия безопасности Украины»), поэтому намеченное к поставкам военное имущество ещё только предстоит заказать промышленности. Речь идёт о четырёх зенитных ракетных комплексах NASAMS и зенитных ракетах к ним, 152-мм артиллерийских выстрелах, противотанковых управляемых ракетах TOW, барражирующих боеприпасах Phoenix Ghost и Switchblade, оборудовании для разминирования и борьбы с БпЛА, автомобильных цистернах, автомобилях для буксировки и перевозки техники. Закупка четырёх комплексов NASAMS доведёт количество ЗРК этого типа на Украине до 12.

Германия

Депутаты недовольны работой спецслужб

Председатель комитета бундестага по обороне Мари-Агнес Штрак-Циммерман выразила недовольство работой немецких спецслужб, в том числе внешней разведки (федеральная разведывательная служба – BND), в кризисных ситуациях, назвав её недостаточной. По словам депутата, спецслужбы ФРГ в течение нескольких лет действуют неудовлетворительно. В качестве примеров Штрак-Циммерман указала на такие события, как захват власти в Афганистане радикальным движением «Талибан» (запрещено в РФ), начало специальной военной операции на Украине, развитие внутриполитической ситуации в Мали. Депутат подчеркнула, что эти ситуации «не были раскрыты заранее или просто классифицированы должным образом». В свою очередь, высокопоставленные сотрудники BND в своё оправдание сетуют на юридические ограничения, которые сильно сокращают возможности разведки по добыванию информации.

Польша

Формируют новый сапёрный батальон

Министр национальной обороны Польши Мариуш Блащак анонсировал создание сапёрного батальона, который будет размещаться на северо-востоке страны в городе Августов в так называемом Сувалкском коридоре (участок земли на границе Литвы и Польши, который на севере примыкает к российской Калининградской области, на юге – к белорусской Гродненской области). «Это ещё одна военная часть, которую мы строим с нуля, и, уверяю вас, не последняя», – написал Блащак на своей странице в «Твиттере», добавив, что в ближайшее время сообщит о новых решениях. По словам Блащака, он считает польских солдат лучшей гарантией безопасности страны.

Новый сапёрный батальон станет подразделением 1-й пехотной дивизии, о формировании которой объявлено в начале этого года. Согласно более ранним заявлениям Блащака, «между 16-й механизированной дивизией, действующей прежде всего в Варминьско-Мазурском воеводстве, и 18-й механизированной дивизией, действующей в основном в Мазовецком и Люблинском воеводстве, создаётся первая дивизия пехоты легионов, которая будет действовать преимущественно на территории Подляского воеводства».

Румыния

Модернизируют F-16

Ожидается поступление американского оборудования для модернизации 32 истребителей F-16, которые Румыния ранее приобрела у Норвегии. С точки зрения администрации США, выполнение контракта на 105 млн долларов «будет способствовать достижению внешнеполитических целей и задач национальной безопасности США путём укрепления безопасности союзника по НАТО». Американская администрация уже уведомила конгресс о принятом решении. У законодателей теперь есть 30 дней на изучение нового соглашения.

В июне Норвегия завершила продажу Румынии 32 истребителей F-16 за 418 млн долларов после получения соответствующего разрешения от США. Правительство Румынии намерено также закупить в США истребители F-35. По словам начальника главного управления вооружений министерства обороны генерал-лейтенанта Теодора Инчикаша, официальный запрос на приобретение самолётов в адрес правительства США планируется направить к концу 2024 года.

Франция

Утвердили закон о военном планировании

Сенат Франции (верхняя палата парламента) вслед за национальным собранием (нижняя палата) утвердил законопроект о военном планировании на 2024–2030 годы. Предусмотренный на этот период общий оборонный бюджет составит рекордные 413 млрд евро. Это больше на 40 процентов по сравнению с предыдущим долгосрочным планом. Такое увеличение мотивировано, с одной стороны, поставками вооружений и боеприпасов Украине и соответствующим пополнением собственных резервов, с другой – согласованным на саммите НАТО в Вильнюсе требованием к участникам альянса тратить на оборону не менее двух процентов ВВП. Принимая во внимание дефицит боеприпасов, возникший на фоне военной помощи Украине, план предусматривает 16 млрд евро на закупку боеприпасов и 5 млрд на ракетные системы «земля – воздух». Вместе с тем вооружённые силы получат меньше бронетехники, истребителей и военных кораблей, чем это было запланировано в предыдущей военной программе. Бюджет предусматривает также расходы на модернизацию армии: 10 млрд – на инновации, 6 млрд – на космос, 5 млрд – на беспилотники, 4 млрд – на кибертехнологии и цифровизацию.

По сообщениям информагентств

В мире падает производство рыбной муки и жира

Организация производителей морских ингредиентов (IFFO, The Marine Ingredients Organization) рассказала о снижении выпуска рыбной муки и рыбьего жира с начала года. Причинами названы отмена сезона промысла анчоуса в Перу и нестабильная ситуация на рынке Китая.

По данным IFFO, за первые пять месяцев 2023 г. производство рыбной муки снизилось на 10% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, а рыбьего жира — на 22%, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на сайт организации.

Уточняется, что речь идет о регионах, в которых IFFO регулярно отслеживает статистику и на долю которых приходится примерно 50% мирового производства. Это Перу, Чили, Дания, Норвегия, Исландия, Великобритания, Ирландия, Фарерские острова, Соединенные Штаты, ЮАР, Кот-д’Ивуар, Маврикий, Испания.

Основной фактором снижения стало падение производства примерно на 50% в Перу, где в начале лета был отменен сезон промысла анчоуса.

Отмечено, что импорт рыбной муки и жира наращивает Китай. При этом КНР с 1 мая ввела запрет на промысел в своих водах, чтобы позволить рыбным ресурсам восстановиться. Низкие запасы мороженой рыбы, а также малое количество субпродуктов, поступающих с перерабатывающих предприятий, не позволяют китайским рыбопромышленникам нарастить собственное производство рыбной муки и жира. По мнению специалистов IFFO, такая ситуация будет сохраняться вплоть до возобновления промысла флотом Китая в сентябре.

Впрочем, по мнению организации, китайский спрос может снизиться из-за роста цен на рыбные корма. Если тренд продолжится, то на аквафермеров может лечь чрезмерная финансовая нагрузка и риски, которые уже испытали на себе свиноводы. Они были вынуждены сокращать маточные стада из-за низкого спроса на свинину, избыточных мощностей внутри страны и нерентабельностью производства.

IFFO — международная торговая организация, представляющая индустрию морских ингредиентов, таких как рыбная мука, рыбий жир и продукты смежных отраслей. В 2012 г. организация сменила свое название с IFFO, The Fishmeal and Fish Oil Organization на IFFO, The Marine Ingredients Organization. Головной офис расположен в Лондоне.

Fishnews

С 2024 года для посещения 30 стран Европы жителям ОАЭ, США, Великобритании, Австралии и многих других государств потребуется получить предварительное разрешение на въезд. Европейская система информации и авторизации путешествий (Etias), созданная по американскому образцу, заставит 1,4 млрд человек из 58 стран, которые раньше путешествовали без виз, подавать заявки на посещение. Дата запуска Etias пока не объявлена.

Согласно информации, размещенной на официальном сайте системы Etias, разрешение будет привязано к паспорту иностранного гражданина. Оно будет выдаваться на три года или до окончания срока действия паспорта. При получении нового паспорта путешественнику придется обновить и разрешение на въезд.

При этом, имея действующее разрешение, иностранный гражданин может свободно въезжать на территорию европейских стран из списка Etias. Период нахождения на их территориях не должен превышать 90 дней, один раз в полгода.

Необходимость получения разрешения на въезд затронет и ряд стран, входящих в первую десятку рейтинга Henley Passport Index. В их числе Великобритания (188 стран для безвизового посещения), Новая Зеландия (187 стран), Канада (185 стран) и США (184 страны).

Представители Etias также сообщили, что подавать заявку на посещение стран из списка необходимо заблаговременно. Сделать это можно на официальном сайте Etias или с помощью мобильного приложения. Стоимость заявки составит 7 евро (US$ 7,80). Большинство заявлений будут рассмотрены в течение нескольких минут, однако, в некоторых случаях, срок рассмотрения составит до четырех дней. Также необходимо помнить, что срок рассмотрения может быть продлен до 14 дней в случае необходимости предоставления дополнительной информации, или даже до 30 дней, если путешественнику придется пройти собеседование.

Полный список стран, для въезда в которые потребуется разрешение: Австрия, Бельгия, Болгария, Хорватия, Кипр, Чешская Республика, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Греция, Венгрия, Исландия, Италия, Латвия, Лихтенштейн, Литва, Люксембург, Мальта, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Испания, Швеция, Швейцария.

Рыбным поставкам из недружественных стран сократили ассортимент

Правительство дополнило список продукции, которая попадает под продовольственное эмбарго. В перечень вошли готовая, консервированная рыба, ракообразные, моллюски.

Изменения в перечень продукции из недружественных стран, на ввоз которой действует запрет, внесены постановлением от 20 июля 2023 г. № 1173. В список включили коды ТН ВЭД ЕАЭС 1604 «Готовая или консервированная рыба; икра осетровых и ее заменители, изготовленные из икринок рыбы» и 1605 «Готовые или консервированные ракообразные, моллюски и прочие водные беспозвоночные». Новое постановление правительства вступит в силу со 2 августа, сообщает корреспондент Fishnews.

Напомним, что запрет ввоза распространяется на продукты, происходящие из США, Евросоюза, Канады, Австралии, Норвегии, Украины, Албании, Черногории, Исландии, Лихтенштейна и Великобритании.

В Росрыболовстве уже заявили, что ограничения освободят рыночные ниши, в том числе в премиальном сегменте, для отечественных производителей. Также сохраняются поставки из зарубежных стран, за исключением недружественных, отметили в пресс-службе ведомства.

Fishnews

София Тесфамариам: для Африки эффект от "зерновой сделки" минимален

Страны Запада не перестают рассуждать о способах восстановления "зерновой сделки" в обход Москвы, тогда как африканские лидеры готовятся прибыть в Россию, где им предложат решения проблем с продовольствием. О том, как Африку использовали в пропаганде "зерновой сделки", и на что она была рассчитана на самом деле, о давлении на африканские страны при голосовании в Генассамблее ООН, об угрозе Уставу организации, о том, почему Совбез не проголосовал за независимое расследование подрыва "Северного потока", а также о российско-эритрейских отношениях в интервью РИА Новости в преддверии саммита "Россия-Африка" рассказала постпред Эритреи при ООН София Тесфамариам. Беседовал Алан Булкаты.

– Продуктовая сделка прекратила действовать неделю назад. Все знают, что лишь 3% зерна достигли бедных стран, в частности в Африке. Хотя изначально сделку представляли как гуманитарную инициативу. Считаете ли вы, что она достигла своих задач за год существования?

– За год некоторые европейцы получили зерно, что хорошо, потому что им оно тоже было нужно. Так что попытка представить все так, будто только Африка хотела получить зерно с Украины, здесь не проходит. Она с самого начала не была способом решения проблемы. Что касается Африки, да – мы получили меньше 3% зерна. И Африка решила: вместо того, чтобы ждать она будет сама выращивать свое зерно. Эфиопия стала производить свою пшеницу. Эритрея увеличила производство на 20%. И другие регионы поступили подобным образом.

Так что эффект (от "зерновой сделки" – ред.) для Африки был минимальным. Но пропаганда в пользу (черноморской зерновой – ред.) инициативы была огромной. А Африку использовали как инструмент: (повсюду говорят – ред.) "африканцы голодают", все время звучит "Африка", "все для Африки", "африканцы будут голодать". Но все получилось так же, как с вакцинами от COVID-19: (говорилось, что – ред.) "африканцы будут страдать", "африканцев больше всего заденет", но, когда дело дошло до того, чтобы ответить за слова и предоставить вакцины Африке, этого не произошло. Вопрос был политизирован. Так что политизация продовольственной помощи – вот что убило эту инициативу. Это не началось сейчас, из-за украинской проблемы. Это было всегда. Так было с доставкой продовольствия в прошлом через USAID и многие другие агентства. Ничего нового.

– То есть, вы не были удивлены?

– Нет. Совсем нет. Мы утомились. Африканцы уже утомились и не удивляются – даже когда мы слышим, что они не предоставили финансовые средства, которые обещали. Африканцы уяснили, что это все (пустой – ред.) разговор. Они (западные страны – ред.) устраивают показуху, используется имя Африки: Африка то, Африка это, Африка поднимается, африканская инициатива.

– Вы полагаете, что они с самого начала не собирались искренне помочь нуждающимся странам?

– Они не собирались помогать. Африка – это прикрытие. Это всегда очень удобное прикрытие для всего, что они хотят сделать. В этом случае это был хороший способ обвинять русских, пользуясь африканцами.

– Кстати, Эритрея получила что-нибудь от этой сделки?

– Мы покупали зерно у Украины. Я не знаю, сколько мы получали. Но не в рамках "зерновой сделки", а в двустороннем порядке и, вероятно, даже не напрямую с Украины.

– Кстати, об Украине – после начала СВО в марте 2022 года ГА ООН приняла резолюцию (резолюция призывала РФ вывести войска с Украины – ред.). Вы были в числе пяти стран, которые голосовали против этого документа. Почему?

– До того, что произошло в феврале, в течение многих лет союзники НАТО давили, давили на Россию. Нарушали одно обещание за другим, одно соглашение за другим. Они занимались сдерживанием России. И в нашем понимании Украину пустили на убой. Но нам с самого начала было понятно, кто виновен. Это не Россия.

Мы не поддерживаем агрессию. Мы не поддерживали политику, которая была использована, чтобы оказать давление на Россию. Они подталкивали Россию на действия. В нашем понимании это (СВО – ред.) был, скорее, упреждающий акт защиты их безопасности, нежели что-либо еще. И по этой причине мы решили, что не будем голосовать "за". И мы придерживаемся этой позиции и сегодня.

– Вы считаете, что Россию вынудили?

– Россию провоцировали 14 лет. Я помню, в 2014 году наш президент говорил о провокациях против России и о том, что может произойти, чего ждать в будущем, о том, что такое НАТО и что они делают в Европе. Кстати НАТО, в первую очередь, ослабляло Европу, превращало ее в обслугу США и их союзников.

– Я слышал, что на страны в Генассамблее оказывалось давление с тем, чтобы они голосовали за резолюцию, чтобы добиться нужного числа голосов за. Это правда?

– У нас негативные отзывы в американской прессе, слышим клевету со всех сторон. Но мы привыкли этому, и это неважно. Так что истина должна возобладать. И тогда (перед голосованием по антироссийской резолюции в марте 2022 года – ред.), я знаю, было несколько африканских стран, которые не знали наверняка, что именно происходит. Но меня воодушевило, что позднее при голосовании по следующим резолюциям в Генассамблее африканцы более активно стали разбираться в вопросах, стали сопротивляться, стали говорить: мы не согласны, лишь на основании того, что вы так говорите.

Думаю, что мы были в самом начале, но больше африканцев стали следовать за нами, в особенности, когда они (Запад – ред.) пытались заморозить активы России. Думаю, все страны Карибского сообщества и все африканские страны заняли общую позицию. Думаю, что такое случилось впервые, и западные страны не ожидали такого. Люди устали, эти страны устали от издевательств, они не хотят, чтобы их тянули в проблемы, которые не относятся к ним изначально. У них нет счетов (с кем-то – ред.) в этом противостоянии. А они (Запад – ред.) продолжают настаивать: либо вы с нами, либо вы против нас. Но вы (Запад – ред.) так не поступаете в африканских вопросах, будь это война в Судане или война между Эритреей и Эфиопией. Мы не говорим вам: вы с нами или против нас.

– Меня всегда интересовало, как они оказывают это давление?

– Прежде всего, когда они готовили резолюцию, они не привлекали нас. Они не приглашали нас к обсуждениям. Даже если они обсуждали что-то, то они обсуждали это с теми, кого считали единомышленниками. Все европейцы выступили соавторами их резолюции. То есть, тебя заставляют быть там и занять позицию по вопросу, который вы ни разу не обсуждали, заставляют голосовать. Думаю, продавив эти несколько резолюций таким способом, они, своего рода, потеряли поддержку, симпатию, которую бы они сохранили, если бы делились этими резолюциями с нами (заранее – ред.) и уважали страны.

– Вы сейчас говорите о резолюциях ГА ООН по Украине?

– Да, о резолюциях по Украине. Они ни разу не обсуждали их с нами. Они присылали их накануне вечером перед голосованием. Так что это было подленько. Мы либо воздерживались, либо голосовали против.

– У вас есть представление о том, сколько стран подвержены такому давлению и голосуют в ГА ООН так, как нужно Западу?

– Я уверена, что почти все африканские страны получают звонки. Европейцы приходят, пытаются рассказать тебе об "огромном российском монстре", дескать, "Россия делает то-се". При этом они не несут ответственности за то, что делают. Ответственность за то, что привело к нынешней ситуации не наступила.

– Не шантажируют?

– Нет. Всегда пытаются убедить в том, что Россия здесь "лютый зверь". Мы говорим им: у вас ваши взгляды, у нас – наши, мы видим вещи по-другому и, может быть, мы более нейтральны, чем вы. Если вы хотите добиться мира – он должен быть подлинный, стабильный. Должна быть искренность. Возьмите на себя ответственность за то, что происходит и почему, и сделайте так, чтобы это не повторилось. Но вы подливаете масла в огонь, направляете все больше оружия, теперь, я слышу, кассетные боеприпасы идут туда. Больше смерти и разрушений будет. Эта прекрасная страна Украина разрушена. Ради чего?

Я очень сочувствуют украинскому народу, мне очень жаль, что ему прошлось пройти через это. Но я сочувствую и россиянам, которым приходится делать это, чтобы защитить себя, свою страну и свою безопасность. Мы желаем им благополучия и надеемся, что трезвый рассудок возобладает, и рано или поздно это завершится.

– Ваша страна входит в Группу друзей в защиту Устава ООН. Считаете ли вы, что Устав ООН в данный момент под угрозой?

– Если бы все страны-члены соблюдали принципы Устава ООН, не думаю, что у нас были бы проблемы, которые мы сегодня имеем в мире. Я думаю, он (Устав ООН – ред.) под угрозой. Они (западные страны – ред.) нашли способы обходить Устав ООН, делать почти незаконные вещи и не нести ответственность за это. Они сделали немощным Совет безопасности – орган, который должен обладать кнутом и пряником для того, чтобы устанавливать мир и безопасность. Он не действует. Теперь они пытаются вносить в Генассамблею вопросы, которые неактуальны для 90% мира. Это их проблемы – это не наши проблемы. Я даже не уверена в том, следят ли действительно африканские страны и страны глобального юга за дискуссиями, которые там идут, потому что они потеряли нас. Они пытаются проводить в Генассамблее вещи, на которые у ГА нет мандата. Когда ты так поступаешь, ты подрываешь Устав (ООН – ред.), подрываешь работу Генассамблеи. А что они делают с выборами? Лишают страны возможности быть членами различных комиссий, выгнали Иран тут, выдавили Россию там, пытались выдавить Эритрею из Совета по правам человека ООН. Если ты пытаешься не пускать (страны в органы системы ООН – ред.), пытаешься заставить их молчать, тогда ты создаешь эхо-камеру, где сидят такие же, как ты. Они говорят, как ты, они выглядят, как ты, они борются за те же вещи, что и ты. Но если вдруг у кого-то отличающееся мнение, его тут же нужно отодвинуть.

Для меня стало откровением, когда мы избирались в СПЧ ООН, сколько времени и энергии они потратили, лишь бы не пускать Эритрею в Совет по правам человека. Почему? У нас есть право работать, желание работать. Мы стали членом ООН, и нам не дают избираться в комиссии, институты ООН. Они не посылают молодым и перспективным африканским странам сигнала, который бы говорил: "ООН открыта для вас". ООН открыта для вас только, если вам говорят: "добро пожаловать".

– Как вы считаете, международное право одинаково действует для бедных и богатых стран?

– Нет. Зависит от ситуации. У нас были два решения суда: одно решение арбитража по островам Ханиш, а другое решение по границе между Эритреей и Эфиопией. Эти решения могут не устраивать кого-то на 100%, но они были справедливыми. В этом смысле международное право может работать – если нет вмешательства третьих сторон. Потому что даже в случае с Пограничной комиссией о делимитации эфиопо-эритрейской границы вмешательство было – госдеп пытался внести правки в решение, указывать членам, что делать, и где должна проходить линия демаркации. Если вмешательства нет, думаю, международное право может нас всех объединять.

– Эритрея была соавтором проекта российской резолюции с призывом к генсеку ООН создать комиссию для расследования диверсии на газопроводах "Северного потока". Лишь Россия, Китай и Бразилия голосовали за резолюцию. Остальные воздержались, и она не была принята. О чем говорит такой результат?

– Думаю они (воздержавшиеся страны – ред.) боятся. Во всех новостях: "Сеймур Херш, разоблачение лжи". Иногда хочется, чтобы Совбез проявил ответственность, исполнил свои моральные и юридические обязательства, но этого не происходит. Потому что там политизируют вопросы. Державы, обладающие правом вето, мощные экономики способны пугать остальных, действуют по принципу услуга за услугу: "я сделаю тебе это, а за это сделаешь мне то". Поэтому и звучат призывы к реформе Совета безопасности – он не делает того, что должен согласно мандату и в соответствии с Уставом ООН.

Я не была удивлена. Все зависит от того, кто входит в состав Совбеза. Я не могу сказать, что все (члены Совбеза – ред.) приходят каждое утро в Совбез с готовностью работать и придерживаться правил. Все идут туда, чтобы заключать сделки.

– Вы сказали, что они боялись. Чего они боялись?

– Конечно, они боятся: что помощь перекроют, перестанут давать деньги из МВФ, оказывать помощь от Всемирного Банка, что пойдут плохие публикации в прессе. Есть много инструментов, чтобы пригрозить стране. И очень мало инструментов, чтобы стимулировать людей к правильным поступкам. Даже если, кто-то хочет поступить хорошо, некоторые из этих стран склоняются в сторону плохого – потому что к этому их стимулируют.

– Несмотря на то, что резолюция не была принята, считаете ли вы, что ООН должна все-таки провести международное независимое расследование?

– Им следует провести расследование. Думаю, оно восстановило бы авторитет ООН – системы ООН и самого Совета безопасности. Оно бы выявило виновников. Этот вопрос не должны замести под ковер. Это огромные экономические потери для всех них, для всех людей, живущих на территории соответствующих сторон. Думаю, в будущем они пожалеют, что не дали ход расследованию, чтобы виновники были найдены и такое бы не повторилось. Если не наказать преступника сегодня, завтра он сделает то же самое. Даже соседним странам, будь то Норвегия, Швеция, другие государства – России нужна правда. И правда всплывет. Но я не хочу, чтобы она проявилась через 30 лет. Момент истины нужен сейчас. Сегодня на людей льются антироссийские сюжеты по любому поводу. Сегодня ты не можешь даже сказать "я люблю русскую икру". Все эта неновая потребность демонизировать Россию и все российское в долгосрочной перспективе навредит вам же (Западу – ред.) через 20-30 лет. Так что во имя всех людей, лучше сегодня получить справедливое решение проблем, чем если спустя 30 лет мне скажут "кстати, Сеймур (Херш – ред.) был прав".

– То есть, вы полагаете, он прав?

– Я не думаю, что он выдумал что-нибудь. Он журналист-расследователь. Он способен проводить расследования. Они не демонизировали его в прошлом, когда он публиковал свои расследования. Так зачем это делать сейчас? Ему нет смысла обманывать, выдумывать. В этом противостоянии у него нет выгоды.

– Германия, Швеция, Дания проводят свои расследования произошедшей на "Северном потоке" диверсии. Но до сих пор не представили итогов. Как думаете, почему так происходит?

– Может быть, они выяснили что-то, о чем не хотят говорить? Я считаю, если ты проводишь расследование, то почему не показать результаты всему миру? Я знаю, они (Швеция – ред.) хотят вступить в НАТО. У них есть другие проблемы, и они пытаются выиграть время – это уловки, чтобы выиграть время. Политики постоянно используют эти трюки. Но в долгосрочной перспективе, если правда не проявится сразу, она вернется и будет тебя преследовать. Правда здесь и сейчас воспринимается лучше. Будь она против вас или за вас – правда сегодня намного лучше, чем если она выявится через 20-30 лет. Потому что тогда вы уже не сможете спасти свой авторитет.

– У меня вопрос об отношениях Запада и Африки. У вас нет впечатления, что все еще сохраняются попытки колониального поведения со стороны Запада в отношении африканских государств? Вспоминаются слова Жозепа Борреля про сад, в то же время представители госдепа активно посещают Африку. Как вы можете сопоставить эти два факта?

– Думаю, африканцы не упускают из вида, что этот неоколониализм происходит, и что он не настолько ушел в прошлое, как рабство. Но теперь они (Запад – ред.) используют финансовую систему, международные институты, они используют ООН, используют Совет безопасности, банки, Бреттон-Вудские институты, чтобы точно также контролировать экономики Африки. Мы платим дорогущие счета за эти кредиты, которые идут от Всемирного банка и МВФ. Нам не разрешено производить наше сырье и производить его в Африке, где создавались бы рабочие места для наших людей, для молодежи. Мы вынуждены экспортировать на Запад, когда они обрабатывают его (сырье – ред.) на своих заводах и присылают нам по высоким ценам, а мы покупаем собственные материалы.

Континент наделен таким большим количеством ресурсов: золотом, калием, нефтью и плодородными землями – способными прокормить всю Африку. И все же Африка остается самой нищей. Это потому, что система неравноправна, система создана для того, чтобы продолжать удерживать африканцев на низком уровне развития или в состоянии недоразвитости, отсутствия мира, в состоянии конфликтов.

Помню, по-моему, в 2000 году Мадлен Олбрайт (экс-госсекретарь США – ред.) сказала что-то о том, что "нужно контролировать транснациональную преступность из Африки и терроризм из Африки". Я никогда не слышала о терроризме в Африке. Его там не было никогда. Кто принимает наркотики в Африке? Это не входит в (африканскую – ред.) культуру, это не присуще (африканскому – ред.) народу. Все наркокартели здесь (в Америке – ред.). А сегодня это (наркотики – ред.) в Белом доме. Это не африканцы принимают наркотики. И африканцы не террористы. Посмотрите на проблему терроризма. Сегодня Африка стала центром терроризма. Террористическая активность во всей Африке. Как это произошло? ИГИЛ*, "Аш-Шабаб"* (террористические группировки, запрещены в РФ – ред.) – это все чужие изобретения. Их никогда не было там. Они не были частью нашей культуры, нашей системы, нашего народа. И вдруг нас стали разорять эти маленькие группы, которые захватывают правительства, деревни, создают хаос и нестабильность.

А затем они (Запад – ред.) приходят в облике спасителей. Дескать, мы спасем вас, мы проведем контртеррористическую операцию в Африке. Они привозят свои военные силы и захватывают наши территории, и даже правительства больше не могут управлять. Они сделали почти невозможным для правительств в Африке управлять своими странами, потому что они повсюду занимаются диктатом по всем вопросам. Но, я думаю, теперь африканцы стали мудрее. Африканцы поднимаются и начинают говорить: довольно эксплуатации. И, возможно, пришло время для африканцев заглянуть в себя и спросить, почему мы позволяли это делать. Некоторые руководители должны быть привлечены к ответу за определенные вещи, которые они разрешали делать "во имя демократии", во имя всех этих красивых сладких слов, которыми нас осыпают.

Может быть, более молодое поколение африканцев просыпается и является более сознательным (чем его предшественники – ред.). Думаю, сейчас больше гордости и патриотизма среди африканцев и молодого поколения, которое составляет почти 60-70% населения. Мы не пойдем на старые колониальные методы взаимодействия с нами. Взаимодействуйте с нами с уважением.

– Что Эритрея и вообще африканские страны думают по поводу ситуации с застрявшими в Европе 260000 тоннами удобрений, которые Россия готова передать бедным странам безвозмездно? Вас это беспокоит?

– Эритрея не использует удобрения. Но это маленькая страна, так что она может позволить себе это. Для более крупных стран – Эфиопии, Нигерии, Мали, Судана, конечно, важно иметь удобрения. У них крупные населения. Их непросто прокормить. Этот вопрос политизирован. Причины удерживать эти удобрения (в Европе – ред.) нет. Это захват. Это игра жизнями людей. С одной стороны, вы (западные страны – ред.) говорите, что вы беспокоитесь об Африке и хотите, чтобы Африка была накормленной. И в ваших руках возможность высвободить удобрения, чтобы африканцы могли себя прокормить. С другой стороны – вы не делаете этого. Так что я думаю, что в какой-то момент они (представители Запада – ред.) должны заглянуть в себя. Поступки говорят громче слов.

– На этой неделе пройдет саммит "Россия-Африка". Президент РФ Владимир Путин пригласил лидера Эритреи Исайяса Афеворки. Как я понимаю, готовятся соглашения. Вы знаете что-либо об этих соглашениях?

– Я не знаю деталей. Я знаю, что в Эритрее есть определенные возможности в сфере инвестиций, в чем заинтересована Россия. Среди них добыча калия, горнодобывающая сфера. Но я уверена, что, если он (президент Эритреи – ред.) приедет (на саммит "Россия-Африка" – ред.), то будут конкретные результаты. Он человек дела. Будет прямой эффект для российско-эритрейских отношений.

Не думаю, что есть кто-либо, кто мог бы поставить под сомнение силу российско-эритрейских отношений. Мы делимся взаимной поддержкой, политической поддержкой, у нас одинаковое понимание мировой политики. Думаю, в данный момент к российским инвесторам больше доверия, чем к каким-либо другим, западным. Наши отношения давние. И они могут только укрепляться по мере того, как мы будем находить все больше точек соприкосновения.

* Запрещенная в России террористическая организация

Россия. Эритрея. Африка > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 26 июля 2023 > № 4430277 София Тесфамариам

Два - один в пользу безопасности

В губе Андреева на Кольском полуострове держат отчет о результатах ядерной приборки

Александр Емельяненков (Мурманская область)

Территория береговой технической базы ВМФ в губе Андреева на Кольском полуострове и ее уже выведенные из эксплуатации объекты, перешедшие под контроль СевРАО (ныне - филиал ФГУП "Федеральный экологический оператор"), страшилкой для экологов быть перестают, но до лужайки - зеленой или хотя бы "коричневой" - здесь еще далеко. А многие задачи ждут безопасного и рационального решения.

Таков, если суммировать, главный вывод по итогам выездного семинара и технических туров на атомные объекты Мурманской области, где вместе с экспертами и членами Общественного совета "Росатома" побывал спецкор "Российской газеты".

В часе езды от Мурманска в сторону Печенги и Киркинеса (это уже Норвегия) двухполосная лента федеральной трассы "Кола" живописно виляет между сопками, прижимается к правому берегу Западной Лицы, а потом форсирует ее. Еще несколько километров, проезжаем КПП в Заозерск и попадаем в губу Андреева.

В самом начале 60-х, вслед за появлением на Северном флоте атомных подводных лодок, именно здесь была создана и повела свою историю 569-я береговая техническая база ВМФ. Ее исходное назначение - выгрузка и прием на хранение отработанного, то есть уже использованного в реакторах АПЛ, ядерного топлива.

Территория, на которой сконцентрированы основные объекты, занимает около двух гектаров. Всего ничего - и по строительным меркам, и по резонам аграрным. Но этот режимный объект в Мотовском заливе Баренцева моря недалеко от границы с Норвегией три последних десятилетия называли самым опасным наследием "холодной войны" в Арктике. И не случайно на международном семинаре в Мурманске губа Андреева снова была в центре внимания. Но теперь об острых проблемах говорили в прошедшем времени, проводили параллели "было - стало", сравнивали подходы и делились полученным опытом.

По словам руководителя проектов международной технической помощи Анатолия Григорьева, опыт управления проектами в губе Андреева был использован для решения проблем наследия в пункте Гремиха (в прошлом - еще одна береговая техническая база ВМФ) и на плавбазе "Лепсе".

Из ПТБ "Лепсе" с особыми мерами предосторожности были выгружены 639 тепловыделяющих сборок с отработанным ядерным топливом. А на объектах в губе Андреева с 1961 по 1985 год было накоплено 22 тысячи облученных ТВС - результат замены активных зон в 205 реакторах атомных подводных лодок. Такие цифры привел член Общественного совета госкорпорации "Росатом", кандидат технических наук Олег Муратов.

Вместе с ним и его коллегами участниками семинара "Проблемы реабилитации площадок ядерного наследия в рамках международных проектов: успешный российский опыт" стали специалисты из Беларуси, Казахстана, Киргизии, Китая, Мексики, Турции, Узбекистана. В режиме ВКС к работе семинара присоединились коллеги из других стран и штаб-квартиры МАГАТЭ в Вене.

А у меня первая сюда командировка случилась осенью 2011-го. И уже тогда, но только издали, была возможность рассмотреть округлые бока бетонных емкостей для ЖРО, которые в критический момент переоборудовали под выгрузку ядерного топлива из аварийного хранилища в здании N 5.

По фамилии автора едва ли не главного для губы Андреева середины 80-х ноу-хау (держим ОЯТ не в бассейнах под защитой и охлаждением больших объемов воды, а "всухую", с расчетом на естественную вентиляцию) их назвали "банками Перовского" и намеревались как можно скорее такие времянки освободить. С тех пор прошло без малого сорок лет, и теперь "банки"-долгожители именуют по-научному солидно: блоки сухого хранения облученного ядерного топлива 2а, 2б и 3а.

В этот раз и сам Вячеслав Перовский, капитан I ранга в отставке, несмотря на почтенный возраст, побывал там, где начиналась его офицерская служба и где с его участием принимались судьбоносные для губы Андреева решения - организационные и технические. Хронику тех событий, подтвержденную документами, личные воспоминания и оценки Вячеслав Александрович изложил в недавно выпущенной на собственные средства брошюре "Губа Андреева без мифов и легенд".

Поднявшись вместе с нами в пультовую, откуда идет управление выгрузкой ОЯТ из его именных "банок", а до этого проводились сложные манипуляции с биологической защитой, Перовский, не скрывая удивления, признал:

"Впечатляет. Вот если бы с самого начала так..."

Сейчас прежних "банок", когда-то наскоро прикрытых листовым металлом и рубероидом поверх бетонных плит, со стороны не увидишь. Над ними выстроен многоэтажный корпус-цех с многоуровневым дозиметрическим контролем, краном-манипулятором, перегрузочной машиной и другим, в том числе роботизированным оборудованием для проведения штатных и нештатных, но ожидаемых операций по извлечению тепловыделяющих сборок, их "перечехловке" и загрузке в транспортные контейнеры.

- Емкости 2а и 2б сейчас выгружены почти полностью, - пояснил Александр Драган, заместитель директора и главный инженер отделения СевРАО в губе Андреева, встречавший нас на объекте. - В этом году планируем отправить на "Маяк" еще один эшелон с ОЯТ. А в последующие год-полтора нужно подготовить к выгрузке блок 3а - там ситуация технологически более сложная...

Позиция и оценки руководителя, отвечающего за конкретный объект, совпали с тем, что говорил за день до этого в Мурманске директор по государственной политике в области РАО, ОЯТ и вывода из эксплуатации ядерных и радиационно опасных объектов ГК "Росатом" Василий Тинин. На Северо-Западе России, заявил он, специалистами атомной отрасли практически с нуля создана высокотехнологичная инфраструктура, которая позволяет комплексно обращаться с РАО и ОЯТ.

- За время реализации проектов по ликвидации объектов ядерного наследия госкорпорацией "Росатом" при содействии зарубежных партнеров в Северо-Западном регионе удалось решить ряд сложных проблем, разработаны и внедрены уникальные технологии, оборудование, которыми мы гордимся, - сказал Тинин.

Среди таких примеров - вывод из эксплуатации регионального хранилища РАО мурманского предприятия "Радон" и реабилитация его территории, утилизация атомного ледокола "Сибирь" и аварийной плавтехбазы "Лепсе", вывоз радиоактивных отходов с Кольской АЭС и предприятия "Атомфлот".

На особом счету - ликвидация ядерного наследия в местах базирования Военно-морского флота. На Северо-Западе удалось создать региональную систему, которая объединила все ядерно опасные объекты береговой линии Баренцева и Белого морей: пункт базирования Гремиха, губу Андреева, губу Сайда, судоремонтные заводы "Нерпа" и "Звездочка", ФГУП "Атомфлот". Определен порядок, который позволяет сокращать объемы накопленного в регионе облученного ядерного топлива, обеспечивает сбор и переработку отходов с радиационно опасных объектов в едином региональном центре.

Вячеслав Перовский, ветеран ВМФ, капитан I ранга в отставке:

- Не первый год кочуют мифы о губе Андреева и нерадивости военного ведомства, допустившего в этих местах радиационную аварию. Между тем на протяжении 40 лет персонал размещенной в губе Андреева технической базы давал вторую жизнь реакторам атомных лодок Северного флота, одновременно взяв на себя всю сферу обращения с ОЯТ и РАО. Была произведена замена активных зон на 250 корабельных реакторах, принято на технологическую выдержку 60 тысяч отработавших топливных сборок, из которых 40 тысяч отправлено на переработку за пределы Кольского полуострова (110 спецэшелонов). А мне самому довелось в числе первых вскрыть корабельный реактор, последовательно пройти в губе Андреева все низовые должности для работ с ОЯТ и РАО, при возникшей радиационной аварии руководить аварийно-восстановительными работами. Располагая ограниченными ресурсами и невеликим набором технических средств, флотские специалисты сумели восстановить утерянные мощности для хранения ядерных материалов и не довести аварийную ситуацию до большой беды.

Вводится запрет на ввоз продукции из рыбы и морепродуктов из недружественных стран

Постановлением Правительства Российской Федерации о введении специальных экономических мер устанавливается запрет на ввоз продукции из рыбы и морепродуктов, страной происхождения которых являются США, страны ЕС, Канада, Королевство Норвегия, Украина, Республика Албания, Черногория, Республика Исландия, Княжество Лихтенштейн и Соединенное Королевство Великобритании и Северной Ирландии.

Ограничения на ввоз в РФ продукции из рыбы и морепродуктов (коды 1604 и 1605 ТН ВЭД ЕАЭС), происходящей из недружественных стран, в том числе из ЕС, США, Норвегии освободит отдельные ниши рынка, в том числе и в премиальном сегменте, которые заполнят отечественные производители, чьи мощности позволяют полностью обеспечить потребности внутреннего рынка в подобной продукции, также сохранятся поставки рыбы из стран за исключением недружественных.

Российские компании получат возможность для увеличения объемов производства, расширения ассортимента и увеличения числа рабочих мест. Более того, по оценке Росрыболовства, такая продукция, ввиду отсутствия дополнительных факторов, связанных с импортом, станет доступнее для населения. Рост стоимости импортируемой продукции обусловлен, в том числе повышением курса валюты, это в свою очередь влекло за собой рост стоимости отечественной продукции. Снижение на рынке доли импортной продукции исключит фактор негативного влияния волатильности курса на стоимость.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Norsk Hydro обеспокоена "засильем" российского алюминия в биржевой системе LME

Согласно требованию, содержащемуся в письме Norsk Hydro, Лондонская биржа металлов должна пересмотреть свое решение не вводить запрет на допуск российского алюминия на свои склады, поскольку крупные объемы металла, по мнению компании, могут угрожать статусу алюминиевого контракта биржи как референтного. В июне доля российского алюминия в доступных запасах металла на LME составила 80% по сравнению с 68% в мае, 41% в январе и менее 18% в октябре минувшего года.

Хотя на российский металл не наложены международные санкции, многие потребители "избегают" алюминия, произведенного "Русалом", доля которого в мировых поставках составляет 6%. Импортные пошлины на российский алюминий в США также заставляют некоторых потребителей "обходить стороной" российский металл. В своем письме норвежский производитель алюминия попросил LME пересмотреть решение минувшего года разрешить циркуляцию российского металла в системе складов биржи. Также компания призвала биржу получить консультации от британского регулятора финансовой активности FCA касательно рисков для "надлежащего функционирования" рынка со стороны российского алюминия.

Поскольку цены на алюминий на LME отражаются в контрактах между потребителями, производителями и трейдерами, доминирование российского алюминия в системе является проблемой, заявил главный финансовый директор Norsk Hydro Паал Кильдемо. "Если вы являетесь потребителем, который хочет хеджировать риски, связанные с LME, и если 80% алюминия там является российским, то вы можете рассмотреть возможность обращения на другие рынки", - заявил Reuters г-н Кильдемо, добавив, что существуют риски того, что еще больше российского алюминия будет поставлено на LME, влияя на его референтную биржевую цену. "Существует явная опасность, что рынок, опирающийся на LME, будет становиться все более неустойчивым", - подчеркнул г-н Кильдемо.

"Norsk Hydro является производителем и покупателем алюминия на рынке, и мы серьезно зависим от хорошо функционирующего рынка с точки зрения определения цен", - говорится в письме компании. Она также просит уточнить роль FCA в принятии решений на LME. Компания хочет выяснить, может ли введение ограничений на поставки российского алюминия на склады LME или же приостановка таких поставок рассматриваться FCA в качестве приемлемого пути уменьшения рисков для надежной работы данного рынка.

Кирилл Липа: ТМХ может сделать любые вагоны и поезда, был бы спрос

События последнего года заставили многие российские компании развернуть свой взгляд на новые рынки. Крупнейшему производителю пассажирских вагонов "Трансмашхолдингу" (ТМХ) резко менять свои ориентиры на зарубежных рынках не пришлось: холдинг еще несколько лет назад активно стал осваивать Африку. Сколько миллиардов евро ТМХ может заработать на рынках Африки, зачем вагонам в Египте корабельный пол, можно ли построить стоячие пригородные поезда и вагоны метро с санузлами, а также остается ли мечтой детства вагон с панорамной крышей, в интервью РИА Новости в преддверии форума "Россия-Африка" рассказал гендиректор компании Кирилл Липа. Беседовала Надежда Фролова.

Форум "Россия - Африка" пройдет в Санкт-Петербурге 27-28 июля. РИА Новости является информационным партнером форума.

– Кирилл Валерьевич, в какую сумму "Трансмашхолдинг" оценивает потенциальные проекты на Африканском континенте?

– Это миллиарды долларов. По нашим внутренним оценкам, общий объем потенциально интересных нам контрактов на африканских рынках в долгосрочной перспективе, то есть до 2050 года, – более 20 миллиардов долларов. Среди наиболее перспективных для ТМХ стран – ЮАР, Египет, Алжир, Марокко, Уганда, Тунис, Нигерия и многие другие. Мы Африку для себя исторически видели в качестве одного из целевых рынков. У нас две точки присутствия – это Египет и Южная Африка. Мы поставляем вагонокомплекты для Египта.

– Насколько знаю, "Трансмашхолдинг" делал какие-то детали в пассажирских вагонах для Египта, исключительно исходя из особенностей этой страны и пожеланий. Что такого особенного было сделано?

– В первую очередь – это санитарно-технический блок, спроектированный в соответствии с местными культурологическими традициями. Это была отдельная наша разработка. Кроме этого, в кузове вагонов применен сплав нержавеющей стали, в подверженных внешнему воздействию узлах использованы влагозащищенные и теплоизолирующие материалы, температура букс колесных пар контролируется при помощи специальных датчиков. Вагоны эксплуатируются как в условиях континентального, так и в условиях прибрежного египетского климата, поэтому предприняты меры адаптации конструкции.

– То есть, вы отдельно разрабатывали всю техническую часть?

– Абсолютно. Такое больше нигде не используется. Я сомневаюсь сильно, что будет использоваться. Также есть свои традиции по тому, как в Египте моется подвижной состав. Они его моют из шланга внутри. То есть поливают водой. Соответственно, в техническое задание, в частности, было вписано требование, чтобы фанера, которая используется на полу, была водостойкая. И там используется такая же фанера, которая используется в кораблестроении. Специальная фанера, пропитанная. Мы ее поливали экспериментально у всех на глазах, засовывали в банку с водой, чтобы все убедились в том, что она не впитывает влагу и, соответственно, может быть вымыта их привычным способом.

– "Трансмашхолдинг" для проекта в Египте специально создавал совместные предприятия с венгерскими партнерами, но из-за сложностей со взаиморасчетами на фоне СВО продал свои доли. Много потеряли в деньгах?

– Много потеряли. Это была символическая оплата, назовем ее так. Мы его продали не потому, что хотели продать или обязаны были продать. Проблема заключалась в том, что отозвали лицензию у местного партнерского банка, и он фактически обанкротился в течение выходных дней.

У нас возникла ситуация, что заблокированы все деньги, которые были на свободных остатках. Все, нет их теперь, они в комплексной массе где-то лежат. И введена процедура конкурсного управления. Раз у нас заблокировали все счета и все деньги, новые открыть мы тоже не можем – просто нельзя никуда перевести деньги, даже если бы мы очень этого хотели. Мы оказались в ситуации, когда у нас предприятие просто должно было через какое-то непродолжительное время обанкротиться, потому что нам надо людям банально платить зарплату. Поэтому мы вынуждены были выйти из капиталов СП.

– Кто выкупил доли?

– Выкупили местные венгерские партнеры.

– Если говорить об иностранных компаниях применительно к России, у "Трансмашхолдинга" акционером был французский Alstom. Он остается так называемым "спящим" акционером и его пакет по-прежнему 20%?

– Да. Он остался, 20%.

– Как решился вопрос с дефицитом колес для пассажирского электровоза ЭП20, который ТМХ раньше выпускал вместе с Alstom?

– На ЭП20 используется специфическое колесо, которое нигде больше не используется. Для Европы оно характерно, но для России – уникально. Это безбандажное колесо, цельнокат. Поставщиком этих колес была одна чешская компания, и она отказалась от поставок.

– Оспаривали остановку поставок?

– Смысла нет на это время тратить. РЖД обратились к российским компаниями с просьбой освоить производство таких колес. В итоге это производство освоили на нашем предприятии в Казахстане.

– Строить ЭП20 будете еще?

– Чтобы собирать – есть проблемы, потому что там тяговая система стоит от Alstom. Он, естественно, все поставки прекратил. Потому что как раз тяговые системы в санкциях.

– То есть, вы полностью прекратите производство ЭП20?

– Полностью.

– Следующее поколение пассажирских локомотивов будете делать?

– Будем делать заново. Мы сейчас разрабатываем тяговый привод. Это будет система привода на весь подвижной состав, который мы выпускаем. У нас разработан уникальный российский асинхронный тяговый привод для грузового электровоза 2С5С. Уже получен сертификат. Он полностью сделан вместе с компанией "Горизонт" – это екатеринбургская компания, которая вместе с нами разрабатывала этот привод. Поэтому, у нас нет проблем с этим. У нас был контракт с РЖД на 200 ЭП20 под Олимпиаду. Этот локомотив закупали, чтобы водить двухэтажные поезда из Санкт-Петербурга в Адлер. Поскольку они тяжелые и там пересеченная местность, соответственно, нужен был очень мощный электровоз.

РЖД купили 50 с лишним ЭП20 и постепенно начали сбавлять темпы закупки, поскольку, по всей видимости, нет потребности в этих электровозах. Поэтому, мы не занимались разработкой и русификаций.

– Как будет называться новый полностью российский пассажирский локомотив и когда он появится?

– ЭП40. Будет позже 2024 года, но мы сейчас определяем с РЖД, когда. У нас есть определенная последовательность развития продуктового портфельного ряда. Но я хочу акцентировать, что асинхронный электровоз уже заработан, сертификат на него получен, пилотные экземпляры сделаны и эксплуатируются. Эти локомотивы есть в заказе 2023 года. Поэтому, если РЖД, как заказчик, поставит этот приоритет, значит пассажирский электровоз будет. Не в 2024 году, но в 2025 он точно будет на сети. То есть, сомнений у меня в этом нет никаких. Это вопрос чисто приоритизации задач.

– ТМХ выпускает несколько моделей электропоездов. Можно сказать, что сейчас производятся все полностью российские поезда?

– Можно. Все системы, которые мы используем, они все производятся в России.

– Метрополитен Тбилиси после введения санкций США в отношении вашего завода "Метровагонмаш" заявил, что расторгнет контракт на поставку вагонов? Расторгли?

– Да. Без возврата.

– Но вы хотите обжаловать санкции против "Метровагомаша", которые ввели США.

– Правительство США заявило, что причиной введения санкций является выпуск военной продукции, что не является правдой. То есть, "Метровагонмаш" военную продукцию не выпускает уже много лет. Если быть точным, с 2014 или с 2013 года. Эта деятельность полностью выделена, входит вообще в другой концерн, и к нам не имеет никакого отношения – ни юридического, ни технического. Поэтому, наша дискуссия в этом смысле, с правительством США такая – "просто исправьте ошибку". То есть, вы допустили реальную ошибку, исправьте ее.

– Уже подали документы, чтобы оспорить санкции?

– Сейчас наши специалисты занимаются этим. Все консультации уже ведутся.

– Наряду с импортозамещением "Трансмашхолдинг" занимался развитием новых продуктов?

– Конечно. Мы сейчас работаем над созданием новой платформы пассажирских электропоездов. Раньше они каждый раз разрабатывались заново полностью от и до, но мы поставили себе задачу - создать платформенное решение, которое может быть реализовано либо в виде электропоезда, либо в виде дизельпоезда, либо в виде дизельэлектропоезда. Мы разрабатываем новую платформу с новыми габаритами. Она будет включать в себя технологию push-pull, которая никогда раньше не использовалась в России. Эта технология существует в мире. Суть ее в следующем: в последнем вагоне или первом стоит кабина, которая управляется локомотивом. Соответственно, там находится машинист, то есть локомотив либо тянет, либо толкает, push-pull называется. Поезд может двигаться в любом направлении без перестановки локомотива.

– С этой технологией будут только пригородные поезда?

– Да, пригородные, но они могут использоваться и для дальнего следования.

– Правильно я понимаю, что внутри поезд будет как конструктор? Что закажут, то и поставите?

– Абсолютно верно. В этом и удобство. Мы сможем модифицировать и изменять состав под конкретные условия заказчика без дополнительных разработок. Глобальные компании традиционно разрабатывали продукт, который потом можно было кастомизировать под тендер любой страны. Отсюда, собственно говоря, у нас эта логика с новой платформой. В России было принято по-другому: завод в международных тендерах не участвовал, а участвовал в конкретном тендере РЖД или метро и каждый раз делался новый электропоезд или вагоны метро. Сейчас, поскольку мы вышли на глобальные рынки и пытаемся активно участвовать в тендерах в разных странах, естественно начинаем идти по этому же пути. То есть мы делаем платформу, которая потом является универсальной для кастомизации.

– В каких-то зарубежных тендерах с ней уже участвовали?

– Нет, это пока будет для российской ширины колеи 1520, но базово мы ее делаем и на колею 1435. Кстати, в Африке колея 1435 для пассажирского движения, в Египте. Поэтому наша задача будет сделать ее таким образом, чтобы тележка могла подкатываться и под нашу колею, под 1520, и под 1435.

– В рамках этой новой платформы или, может быть, в уже разработанных электропоездах заказчики не просили создавать вагон только со стоящими местами?

– Нет, но мы можем сделать все, что угодно. Стоящие места делаются проще, чем сидящие.

– Московский метрополитен не просил сделать какой-то отдельный вагон просто со стоячими местами или увеличить количество посадочных мест?

– Нет.

– Вагон метро, допустим, отдельно для велосипедов не просила Москва сделать?

– Какого-то отдельного разговора про это не было. Но еще раз повторю убрать сиденья проще, чем их поставить, потому что сиденье не может располагаться лишь бы как. Человек должен иметь определенную дистанцию, сидеть определенным образом у окна, нельзя посадить человека возле двери. Есть еще требования по проходам и так далее. Просто все это поубирать и сделать места для велосипедистов вообще никаких проблем нет. Скажут – уберем.

– Какие-то совсем новые вагоны обсуждаете с метрополитеном Москвы?

– Есть история 2024 года. Мы договорились с Москвой, что мы должны согласовать и обсудить некие направления технического инновационного развития. Это связано не столько с сиденьями, сколько с другими техническими решениями. Эта работа ведется.

– Туалеты заказчики не хотят поставить в вагоны метро?

– Надо будет – поставим.

– Вы выиграли тендер в Индии на поставку и техобслуживание 120 поездов. Контракт еще не подписан, вы говорили, что есть какие-то сложности. Когда планируете подписать?

– Мы над этим активно работаем. Это не коммерческая тайна, мы находимся в диалоге с властями Индии на эту тему.

– В других тендерах в Индии принимаете участие?

– Мы поучаствовали в тендере на сервисное обслуживание вагонов метро в Дели. И по нашей информации, та заявка, которую подали, с коммерческой точки зрения самая лучшая.

– Вы несколько лет назад, общаясь со студентами, говорили, что у вас детская мечта по строительству туристического вагона с панорамной крышей, чтобы можно было все созерцать.

– Она пока остается детской мечтой. Мы сделали проект по ВИП-вагонам для ВИП-пассажиров для Российских железных дорог. К слову сказать, про туристические и другие подобное вагоны, мое личное мнение, что их рынок как раз может быть не в России, как это не парадоксально, а во всем мире. В Африке, например, он может быть. То есть в принципе мы сейчас смотрим различные сценарии, где и как можно было бы пропагандировать хоть какие-то инновационные продукты, учитывая специфику эксплуатации. Мы оцениваем рынок России в несколько сотен таких вагонов. То есть под него строить масштабное производство смысла нет. Мы закроем всю эту потребность за очень быстро производство будет малоемкое. Поэтому сейчас смотрим именно на синергию с другими странами с тем, чтобы начинать, возможно, какие-то продукты, предлагать их на зарубежные рынки.

– В чем особенность ВИП-вагонов?

– Меньшее количество купе, комната переговоров, кухня и масса других всяких примочек. Но это не только для РЖД, РЖД эксплуатирует их как перевозчик. ВИП-вагонов сейчас немало. Но они делаются индивидуально.

– У ТМХ несколько лет назад не состоялась покупка норвежского завода Bergen Engines. Вы говорили, что этот актив нужен компании для развития сегмента экологичного топлива, в том числе водорода. Нашел ли ТМХ возможности развития этого направления без покупки зарубежных активов?

– Основная наша задача – обеспечить Россию двигателями. Но не только. В частности, развивается партнерство с Росатомом в Африке в рамках меморандума о сотрудничестве, подписанного в ходе АТОМЭКСПО в 2022 году. У нас с Росатомом страны зарубежного присутствия с точки зрения их станций и нашего подвижного состава вообще одни и те же – это Турция, Венгрия, Египет и прочие.

Буквально на днях состоялось довольно значимое событие - мы приступили к реализации контракта по поставке двигателей производства "Коломенского завода" для египетской атомной станции в Эль-Дабаа (El-Dabaa). Сроки поставок – с 2025 по 2027 годы. В рамках проекта мы видим возможности для привлечения локальных поставщиков.

Россия > Транспорт. Судостроение, машиностроение > ria.ru, 24 июля 2023 > № 4430288 Надежда Фролова

Стране стратегически выгодно иметь несколько равноценных портов

Последний год кардинально перекроил привычную карту маршрутов российской рыбы. На сессии Петербургского международного экономического форума, посвященной портовому развороту, руководитель Росрыболовства Илья Шестаков заявил, что если раньше пытались наладить поставки рыбной продукции с востока на запад, то теперь она едет и в обратном направлении, причем не только по железной дороге, но и Северным морским путем. Создание портовой инфраструктуры, которая могла бы обеспечить бесперебойные поставки в обоих направлениях, становится приоритетной задачей.

Этот подход разделяет руководство Архангельского тралового флота (АТФ), выступившее с инициативой создания в Архангельске логистического хаба для перевалки рыбной продукции. Какие планы у компании по развитию портового участка, зачем рыбакам Северного бассейна запасная гавань и почему инвестиции в берег сейчас выглядят перспективнее строительства новых краболовов, в интервью журналу «Fishnews — Новости рыболовства» рассказал генеральный директор АТФ Сергей Зарубин.

— Сергей Викторович, инфраструктурный проект, который продвигает АТФ, предусматривает создание в Архангельске сухого порта. Почему вы остановились именно на таком варианте?

— Мы исходили из общей концепции развития нашего транспортного узла, которая нацелена на комплексное обслуживание судов, в том числе доставляющих рыбную продукцию, на территории Архангельской области. Мы рассматриваем его именно как логистический хаб, главной задачей которого является перевалка рыбы, а не ее длительное хранение. В этом плане сухой порт удобнее, потому что он позволил бы нам вывозить груз из зоны непосредственного обслуживания судов, чтобы он не мешал дальнейшим операциям с ними и не тормозил бы технологическую схему.

Наш проект предполагает создание сухого порта либо тыловой площадки для нашего порта, куда можно было бы перемещать грузы, там же производить их обработку, сепарирование и откуда осуществлять их дальнейшую доставку потребителям. В рамках проекта потребуется решить целый комплекс задач. Это реконструкция железнодорожных путей под новые требования. А также организация складского хозяйства, включая строительство холодильных мощностей, которые бы позволили нам совершать логистические операции с грузами, их перемещением на автотранспорт или в контейнеры с последующей отправкой в другие регионы страны. Кроме того, создание площадки для рефконтейнеров.

По плану наш порт сможет принимать до 250 морских контейнеров и обрабатывать до 20 вагонов в сутки. Но, как я уже сказал, акцент мы делаем не на складировании, а на оборачиваемости контейнеров и самого груза. Это не пункт долгосрочного хранения, а именно логистический комплекс, который позволяет обрабатывать груз и осуществлять его доставку в центры потребления. Это, прежде всего, города Северо-Запада и центральной части страны, которые находятся в зоне транспортной доступности.

В чем-то это возвращение к концепции развития, которая применялась еще в СССР, когда основные места хранения были все-таки не в портах, как сейчас, а в местах потребления продукции. Такой подход позволял минимизировать цепочки по доставке рыбы до потребителя. В АТФ в советское время действовала схема, когда в Архангельск приходили суда с рыбой, ее прямо с борта разгружали в рефвагоны, которые потом уходили по всей стране. В принципе, мы не против возродить что-то вроде этого.

— В таком случае нет необходимости строить громадные холодильники на десятки тысяч тонн, можно ограничиться сравнительно небольшими мощностями для хранения?

— Да. У нас уже имеются холодильные мощности на 5 тыс. тонн. В рамках нашего инвестпроекта мы хотели бы добавить к ним еще 5–10 тыс. тонн. Этого будет вполне достаточно.

— Для рыбной промышленности Северного бассейна главным портом всегда выступал Мурманск. С учетом сложной ситуации в экономике и не только, так ли необходимо развивать еще один порт?

— Мы разрабатывали и продвигали эту концепцию довольно давно, но сейчас она стала, на наш взгляд, еще актуальнее в силу всего происходящего в нашей стране и вокруг нее. Особенно это касается Северного бассейна, где для наших рыбаков постепенно закрываются все порты, даже норвежские. Соответственно, у нас остаются порты Мурманска и Архангельска.

В Мурманске, да, имеется даже избыток холодильных мощностей, но есть проблемы с логистикой. Железная дорога на этом направлении загружена уже практически на 100%. А автотранспортом из Архангельска возить быстрее: от нас до Москвы или Санкт-Петербурга контейнер идет около полутора суток, а из Мурманска — вдвое дольше. К тому же Мурманск — это стратегический порт, в Кольском заливе базируется Северный флот. Случись что, порт может быть закрыт для всех судов и альтернатив, кроме Архангельска, не будет.

На самом деле необходимость развития еще одного логистического центра стоит остро. По нашим расчетам, если все российские рыбопромысловые суда, которые работают в Северном бассейне, начнут заходить в Мурманск, он однозначно не справится с обработкой такого объема рыбопродукции. Особенно если учитывать ситуацию с портом, вокруг которого идут споры и даже судебные разбирательства, поиски инвесторов.

Наш президент сказал, что необходимо всеми силами развивать Севморпуть. У архангельского порта есть предпосылки для кратного увеличения грузопотока. Это не только рыба с промысла, но и весь завоз нефтяникам, газовикам, доставка генеральных грузов, которая идет круглый год. Объемы перевалки через Архангельск в прошлом году составили 130 тыс. тонн. Если мы реализуем наш проект, то вполне реально увидеть рост на 300–350 тыс. тонн.

Очевидно, что вектор логистических взаимодействий сейчас перемещается со стран Запада на Восток, а значит, роль Северного морского пути будет возрастать. Это не только касается внутрироссийской логистики, но и затрагивает логистику Китая, который осуществляет экспорт в страны Европы через территорию Российской Федерации. Мы встречались с генконсулом КНР в Санкт-Петербурге госпожой Ван Вэньли, которая озвучила проблему, что обратно на восток вагоны идут пустыми, встречного груза нет.

Активное же использование Севморпути позволяет выстроить совсем другую логистическую цепочку: сюда пойдет груз, который предназначен в том числе для России и Европы и который отсюда может уходить транзитом с помощью перегрузки на более дешевые в обслуживании суда. Архангельск является крайней западной точкой Севморпути, где развернут порт, что позволяет ему выступать в качестве хаба.

— А какие грузы могут идти в восточном направлении?

— У Архангельска своя грузовая база, например, в виде леса, перевозки которого в Китай в настоящее время сталкиваются с большими затруднениями. И в виде рыбной продукции, потоки которой сейчас разворачиваются в том числе на Юго-Восточную Азию. Если говорить в целом о северо-западном регионе, то у нас рядом Череповец, а это металл, который востребован для развития дальневосточного судостроения. Все это можно перевозить Северным морским путем. Выстраивается перспективная логистическая цепочка с обратным наполнением нашими грузами.

— А доставка морем сможет выдержать конкуренцию с тем же железнодорожным транспортом?

— Тут надо отталкиваться от тарифов. «Железка» дороже, и доставка по ней занимает больше времени. Если на Дальний Восток отправлять того же краба, то существуют риски — мало ли что в пути случится с контейнером. К тому же по железной дороге груз идет три недели, а по Севморпути он будет на Дальнем Востоке уже через 14 дней.

У нас есть опыт доставки этим путем рыбы с Дальнего Востока на судах «Доброфлота». У транспортного рефрижератора переход с Камчатки до Архангельска занимает от 10 до 14 дней в зависимости от ледовой обстановки.

— Достаточно ли этих преимуществ, чтобы сделать порт Архангельска в глазах рыбаков альтернативой Мурманску?

— Перед нами не стоит задачи стать альтернативой Мурманску, мы пытаемся параллельно развивать свою структуру. У Мурманска, как ни крути, есть свои плюсы. Это незамерзающий порт, он располагает мощным производством, которое будет работать, если восстановить полностью причалы, краны, холодильники… но до этого, кажется, еще далеко.

Козырь Архангельска, как я уже говорил, — это, прежде всего, логистика. Транспорт зашел сюда, спокойно выгрузился, и груз поехал дальше по России. Организация работы порта позволяет нам тратить минимальное время на операции. Допустим, судно «Доброфлота» с 5 тыс. тонн рыбы разгружается за десять дней.

За это время, если потребуется, можно отремонтировать судно — у нас есть своя судоремонтная база. Когда мы начинали поднимать судоремонтный участок в 2014–2015 годах практически из руин, то могли обслуживать 3–4 судна в год. Сейчас у нас загрузка — 30 судов, из них больше половины — рыбаки, и архангельские, и мурманские.

По судоремонту есть один важный момент: у нас на бассейне основная доля современного флота — это все-таки суда западного производства. Собственно, это основная причина, по которой большинство рыбаков до прошлого года предпочитало ремонт за рубежом. Главное при ремонте — минимизировать время простоя судна, а это могли обеспечить только западные верфи за счет того, что срок поставки запчастей там составлял несколько дней, тогда как российские заводы с нашим таможенным законодательством могли ждать нужные детали месяцами.

Сейчас, когда европейские порты не хотят видеть наши суда, мы можем столкнуться с нехваткой запчастей, чтобы обеспечить ремонт всех судов. Это сулит серьезные проблемы, если не наладить логистику поставки оборудования, например, из Турции или стран Юго-Восточной Азии, что опять-таки возвращает нас к Северному морскому пути, который для этих целей подходит идеально.

Как один из вариантов развития нашего судоремонтного подразделения мырассматриваем возможность воспользоваться льготой, предусмотренной для Арктической зоны, — это открытие таможенного склада. Используя Севморпуть, мы могли бы по заявкам судовладельцев доставлять в Архангельск судовые запчасти. Допустим, мы их принимаем, храним — приходит судно, растаможивает свой заказ и забирает его.

Кроме того, в Архангельске очень удобно осуществлять смену судовых экипажей: у нас для этого есть все условия, в том числе гостиницы и аэропорт, причем последний буквально в пяти минутах езды от портового участка. Пока суда стоят под разгрузкой, члены их экипажей могут пройти курсы в нашем учебном центре, обновить или получить необходимые сертификаты и свидетельства. Агентские услуги, топливо, вода, продукты, любое снабжение — мы все это предоставляем.

— Росрыболовство не раз заявляло, что в контексте второго этапа крабовых аукционов планирует привязать лоты в том числе к объектам инфраструктуры, которые должен построить победитель (на момент публикации интервью уже вышло соответствующее распоряжение правительства — прим. ред.). Ваш проект сухого порта вписывается в эту схему?

— Безусловно, мы бы хотели, чтобы наш инвестпроект подходил под требования, которые будут установлены к объектам инвестиций. Это было бы гораздо более приемлемым вариантом, чем строительство новых краболовов.

На сегодняшний день на промысле краба работает около двух десятков судов, а его ОДУ — 28 тыс. тонн на весь бассейн. Наш краболов «Зенит», который был построен в Турции, добывает по году 3 тыс. тонн. Получается, чтобы освоить квоту целиком, хватило бы десяти таких судов. А на бассейне их уже в два раза больше, и еще десять в процессе постройки. Зачем столько?

Надо развивать берег, надо развивать внутреннюю логистику — вот на что делать упор. На наш взгляд, на Северном бассейне под крабовые аукционы стоило бы отвести два объекта инфраструктуры, чтобы это не выглядело перетягиванием каната между Мурманском и Архангельском.

— Если по аукционам все-таки будет принято решение «4+1» и инфраструктурный объект отойдет Мурманску, будет ли АТФ реализовывать свой проект?

—Развивать порт мы хотим в любом случае, но ситуация действительно неоднозначная, особенно с учетом санкций. Не забывайте, что аукционы — это деньги, очень много денег. Боюсь, что планировать настолько далеко вперед мы не можем. В этой ситуации тяжело прогнозировать даже на полгода. Что будет дальше, непонятно.

— Рынок сбыта краба за последние полтора года изменился существенно. А как насчет трески? Вы видите какие-то изменения?

— Цены на краба действительно упали. После закрытия американского рынка наши рыбаки пошли в Юго-Восточную Азию, но у них был свой краб, а мы привезли еще своего, поэтому никаких предпосылок для возвращения к высоким ценам не просматривается.

Насчет трески скажем так: рынок белой рыбы не рухнул. Мы как работали, так и работаем. Прилов и часть рыбы мы везем в Россию — в Архангельск, Мурманск, а также отправляем на экспорт: стране все-таки нужна валюта.

— Европа по-прежнему покупает российскую белую рыбу?

— Да. Но маржинальность будет падать с учетом происходящих событий, а издержки на содержание рыболовных судов, скорее всего, будут сильно расти. Как я уже сказал, если мы не сможем своевременно найти альтернативу поставкам судовых запчастей европейского производства, столкнемся с риском перебоев в работе флота.

В нынешней ситуации надо срочно выстраивать новые логистические цепочки. Для нас это сейчас в чем-то даже важнее, чем вопросы добычи. Собственно, мы и продвигаем проект сухого порта на Севморпути, потому что это самый короткий путь в Азию.

— Значит, вы считаете, что логистика — это вопрос выживания?

— Дело не только в логистике. Стратегически для страны выгодно, когда есть несколько равноценных портов, через которые можно переваливать что угодно: рыбу, мясо, бананы — без разницы. Но делать ставку на один-единственный порт на Северном бассейне будет стратегически неверно. Это наше мнение.

Анна ЛИМ, журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Россия. СЗФО > Рыба. Судостроение, машиностроение. Транспорт > fishnews.ru, 24 июля 2023 > № 4427701 Сергей Зарубин

Москва вошла в топ-7 городов мира с самой дешевой доставкой еды

Сергей Жуков

Москва вошла в топ-7 городов мира с самой дешевой доставкой еды. К такому выводу пришли аналитики "Трушеринга", изучив более тысячи заказов в 16 крупнейших городах Европы и США.

В каждом мегаполисе выбирались два адреса (отель в центре и жилой дом в спальном районе) и два ресторана (фастфуд и локальная кухня), а затем по будням в обеденные часы фиксировалась стоимость заказа. Оказалось, что бесплатная доставка - это, скорее исключение из правил. В 79% случаев итоговые ценники включают различные сборы: стоимость пакета, обязательные чаевые и так далее. Доля всех "накруток", не связанных с доставкой, варьирует в пределах 32% от стоимости услуг сервиса. Меньше всего сборов берут приложения Wolt (11%), Маркет Деливери (20%) и "Яндекс. Доставка" (22%).

Самая дорогая доставка, по подсчетам аналитиков, в Копенгагене (в среднем 459 рублей), Лос-Анджелесе (364 рубля) и Осло (362 рубля). Дешевле всего услуги в Риме (65 рублей), Берлине (119 рублей) и Лиссабоне (130 рублей). Из российских городов в рейтинг попали два: в Москве средняя стоимость доставки составила 202 рубля, а в Санкт-Петербурге - 176 рублей.

Доставка в двух российских столицах продолжает набирать популярность. По данным "Яндекс. Доставки", спрос на курьеров в Москве и Санкт-Петербурге за первые шесть месяцев 2023 года вырос на 50%, если сравнивать с аналогичным периодом 2022-го. В компании это объясняют развитием онлайн-торговли, востребованностью доставки, сокращением трудовой эмиграции в совокупности с низким уровнем безработицы. Острее всего не хватает курьеров летом. Причем за них борются не только сервисы доставки еды и маркетплейсы, но строительные компании и сельхозпредприятия.

Тем временем

Сервис SuperJob выяснил, что 75% москвичей оставляют чаевые. Курьеров благодарят деньгами 41%: 10% - постоянно, 31% - в случае оперативной доставки. А 35% дают вознаграждение парикмахерам и мастерам салонов красоты. Самые щедрые чаевые - в гостиничной сфере. Гости оставляют там в среднем по 490 рублей. В ресторанах в довесок отдают по 280 рублей, в такси - по 150 рублей, а доставщикам сверх положенного оставляют по 110 рублей.

Чехия откатилась по потреблению газа на 22 года назад

Прага похвасталась почти полными газовыми хранилищами

Глава минпромторга Чехии Йозеф Сикела с гордостью сообщил, что ПХГ страны уже почти полные (88%), в 2021 году на этот период в них было только 42%.

Министр подчеркнул, что в страну, несмотря на такой результат, не поступило ни одного кубометра газа из России. Все сетевое сырье норвежского происхождения, а также газ из СПГ-терминалов Бельгии и Нидерландов.

Одновременно Сикела отметил сознательность сограждан, которые экономили газ.

При этом ранее Сикела писал, что Чехия за первые 6 месяцев текущего года сократила спрос на газ на 13%. Потребление газа в стране упало до уровня 2,52 млрд кубометров, то есть до минимума за 22 года. Это весьма сомнительное достижение, поскольку очевидно, что данное сокращение всегда идет за счет промышленного производства.

Атлантификация Баренцева моря и восстановление оленеводства на острове Колгуев – предварительные итоги экспедиции Института географии РАН

Ученые Института географии РАН успешно провели исследования в рамках научно-образовательной экспедиции «Арктический плавучий университет – 2023». Среди предварительных выводов работы эксперты отмечают процесс атлантификации Баренцева моря и перспективу восстановления и развития оленеводства на острове Колгуев.

Ученые Института географии РАН успешно провели исследования в рамках научно-образовательной экспедиции «Арктический плавучий университет – 2023».Экспедиция Арктического плавучего университета второй год подряд встретила северную олушу в горле Белого моря, что значительно восточнее обычного ареала. По словам старшего научного сотрудника Института географии РАН Ирины Покровской, это доказывает, что олуша довольно прочно внедрилась в местную экосистему и вносит свой вклад в процесс атлантификации Баренцева моря, который связан с поступлением в Арктику более теплых вод из Атлантического океана. С водой следует рыба, за рыбой – птицы. Ученые отмечают, что олуша активно идет и на восток, и на север, и не только в нашей стране.

«В Норвегии она начала гнездиться на острове Медвежий, а это середина дистанции между Европой и Шпицбергеном, очень далеко на север, - отмечает Ирина Покровская. – Архангельский орнитолог Валерий Андреев предполагает, что существует колония олуши и на полуострове Канин, но проверить это до сих пор мы не можем, поскольку орнитологи не посещают в последнее время полуостров Канин из-за его удаленности».

На острове Колгуев с 2012 года наблюдался массовый падеж оленей. Поголовье на конец 2014 года составляло 153 оленя, из них практически все женские особи. На острове много лет работало одно из самых крупных оленеводческих хозяйств Ненецкого автономного округа. Стадо насчитывало 7 тыс. голов. После массового падежа оленей хозяйство пришло в упадок.

Работа по восстановлению оленеводства на Колгуеве ведется с 2015 года. Тогда на острове вводили мораторий на убой. Для развития отрасли создали фермерское хозяйство и родовую общину, в которые вошли местные жители. В 2015 года на Колгуев неоднократно вертолетами завозили оленей с материка для восстановления стада.

По словам старшего научного сотрудника Института географии РАН Евгения Антонова, в России существует три островных территории с домашним оленеводством: остров Колгуев, Вайгач и Айон на Чукотке.

«Ситуации массового падежа оленей и попытки восстановления стада прежде на острове не было, – говорит Евгений Антонов. – Оленеводам нужно учиться активно взаимодействовать с властями и развивать менеджмент, а людей с управленческим опытом в фермерском хозяйстве Колгуева сейчас практически. Если мы говорим об оленеводстве как о товарной отрасли, которая предусматривает производство продукта, переработки субпродуктов, организации сбыта, продажи, вывоза, то это все требует налаженных каналов, структуры связей и, с моей точки зрения, пока не видно, чтобы у этого нового предприятия были такие возможности. Нужно будет, наверное, даже больше усилий приложить в этом отношении: менеджмент, сбыт продукции и вообще организация производства конечной продукции».

Евгению Антонову и его коллегам удалось пообщаться как с теми, кто сейчас пытается восстанавливать оленеводство, так и с теми, кто им занимался раньше, в том числе со старейшим оленеводом Колгуева. По предварительным подсчетам, на острове сейчас около 3 тыс. оленей, стадо находится на полудиком выпасе, только около 90 животных обучены ходить в упряжке. Раньше существовала достаточно строгая система надзора за оленями, вольного выпаса не существовало. Оленеводы круглый год находились со своим стадом, кочевали вместе с ним. Сейчас постоянно оленеводы в тундре не находятся. Стадо перемещается по острову, скорее оленеводы следуют за ним, чем стадо направляется.

Источник: Институт географии РАН.

Совещание по развитию ЗАТО и городов в Арктической зоне

В Мурманске Президент провёл совещание по развитию закрытых административно-территориальных образований и населённых пунктов в Арктической зоне России.

Перед началом совещания Президент осмотрел Центр управления регионом Мурманской области.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый вечер!

С некоторыми мы уже виделись на первом совещании.

Что касается второго вопроса, ради которого мы собрались. Только что мы с вами были на крупном предприятии, которое введено в строй и посвящено освоению Арктики – в широком смысле слова. Да, это конкретные арктические проекты, связанные со сжижением природного газа, но в целом такие проекты очень важны для развития Арктической зоны в целом – и для экономики страны, разумеется, я уже об этом говорил.

Но Арктическая зона важна – и мы много раз говорили об этом применительно к различным ситуациям – для страны стратегически. Здесь и вопросы оборонного характера, и ресурсная база, и так далее, всего перечислять не буду.

Вместе с тем здесь накопились и большие проблемы, которые, безусловно, требуют нашего особого внимания. Например, скажем, изношенность коммунальной инфраструктуры и жилищного фонда даже в крупных городах Заполярья достигает 70 процентов, а в небольших удалённых посёлках и так называемых ЗАТО, закрытых административных территориях, эта проблема ещё острее.

Отмечу в этой связи, что благодаря отдельным принятым ранее решениям за последние три года, конечно, кое-что удалось сделать, удалось продвинуться в решении ряда вопросов. Например, идёт капитальный ремонт многоквартирных домов, приводятся в порядок дворы и другие общественные пространства, появляются новые социальные объекты. Мы, к сожалению, по погодным условиям не попали в Североморск, хотели туда на «вертушках» добраться, но по погоде не получилось. Но знаю, что там построен лицей на 1200 мест, в Заозёрске – физкультурно-оздоровительный комплекс с бассейном. В военном городке Спутник – также здесь, в Мурманской области, – проведён капитальный ремонт здания с библиотекой и детской школой искусств.

И тем не менее темпы работы в части социального развития явно недостаточны. Она должна быть более масштабной и, конечно, должна быть системной. Понятно, что бюджетные возможности регионов ограничены. Более того, задачи развития ряда населённых пунктов напрямую связаны с вопросами и национальной безопасности, имеют общегосударственное значение. Поэтому здесь большая ответственность лежит на федеральном центре.

Напомню, что в прошлом году на совещании, посвящённом Арктике, мы приняли решение разработать план мероприятий по развитию жилищной, энергетической и социальной инфраструктуры ЗАТО и населённых пунктов Арктической зоны, где дислоцированы наши воинские формирования. Однако задача до сих пор решается, мягко говоря, медленно. Хотел бы сегодня с вами, коллеги, поговорить на этот счёт, поговорить о причинах отставания по срокам.

Обращаю внимание и на то, что благоустройство городов в суровых условиях Севера связано с решением вопросов, как я уже сказал, оборонного характера. Сейчас не буду вдаваться здесь в детали, но на этих направлениях здесь у нас много интересов в сфере обороны и безопасности. Поэтому люди, которые живут в этих условиях, должны жить в человеческих условиях, и на это нужно обратить особое внимание.

Хотел бы в этой связи ещё раз подчеркнуть: эти вопросы имеют принципиальное значение. Я сейчас не буду вдаваться в детали, мы сейчас с губернатором говорили, в своё время говорили и с Министром на этот счёт. Давайте подойдём к этому самым серьёзным образом.

Я ещё в завершение нашего совещания несколько слов скажу. А сейчас хотел бы предоставить слово губернатору. Пожалуйста, Андрей Владимирович.

А.Чибис: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Во-первых, Вы сказали уже о тех воинских формированиях, которые у нас базируются. Мы гордимся тем, что на территории Мурманской области базируется Краснознамённый ордена Ушакова Северный флот. Более 80 процентов численности всего Северного флота размещено именно на территории нашей области, не считая других подразделений Министерства обороны Российской Федерации.

Поэтому с самого начала моей работы в должности губернатора Мурманской области внимание к населённым пунктам, где проживают военные и члены их семей, стало важнейшим приоритетом работы всей нашей команды.

У нас расположено 27 населённых пунктов, включая пять ЗАТО с дислокацией военных, в которых проживает вместе с семьями порядка 150 тысяч человек. И скоро количество жителей указанных городов и посёлков существенно увеличится: это моряки, моряки-подводники, морские пехотинцы, мотострелки, танкисты, лётчики и многие другие. Все они с доблестью выполняют свой воинский долг, защищая Родину, в том числе в рамках специальной военной операции.

За прошедшие четыре года мы концентрировали финансовые возможности, ресурсы – все, которые можно: и национальных проектов, и отдельных решений Правительства по реновации ЗАТО в соответствии с Вашим, Владимир Владимирович, поручением, также ресурсы регионального плана «На Севере – жить!» как раз на развитие этих населённых пунктов. И вложили с учётом расходов 2023 года почти 14 миллиардов рублей, если быть точным – 13,9 миллиарда рублей, треть из которых – средства федерального бюджета.

Благодаря этому построены: первая за 30 лет школа в Североморске, Вы в своём вступительном слове как раз её упомянули, шесть детских садов, восемь амбулаторий и ФАПов, отремонтированы 529 квартир, 199 домов и дворы, которые прилегают более чем к 400 многоквартирным домам. Построено и реконструировано десять спортивных объектов и шесть объектов культуры, благоустроено 26 общественных пространств, установлено более 30 современных детских игровых и спортивных комплексов, отремонтировано 105 километров дорог. И мы отремонтировали школу в Заозёрске, а три школы в рамках капитального ремонта завершим в текущем году. Снесено 25 пустующих объектов капитального строительства, которые, конечно, скажем так, просто уродуют эти города и посёлки. Понятно, почему они образовались, в том числе с учётом изменения численности войск в своё время, когда она сокращалась.

Я отдельно хочу выразить благодарность за поддержку Юрию Петровичу Трутневу и Министру по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексею Олеговичу Чекункову, благодаря которым мы получили дополнительные средства в рамках единой арктической субсидии и приступили к строительству важных для семей военнослужащих объектов – это школа в Печенге, новый корпус школы (школе, кстати, присвоено звание Героя Российской Федерации Михаила Попова – участника специальной военной операции; он жив, продолжает выполнять задачи в рамках СВО), бассейн в Североморске, Дом культуры в Алакуртти и также устанавливаем именно в военных гарнизонах ещё 20 спортивных и игровых комплексов в рамках дополнительного финансирования, которое мы получили. Это то, что удалось по этим территориям сделать нам всем вместе, концентрируя все возможные ресурсы, в том числе при поддержке федерального бюджета и, конечно, благодаря Вашим поручениям на этот счёт. Это движение есть. Люди действительно увидели изменения, почувствовали эти изменения, потому что с 90-х годов, откровенно скажем, этим городам и посёлкам уделялось не много внимания.

Но, учитывая, с одной стороны, и это надо честно признать, всё ещё плачевное состояние огромного количества жилых домов в этих населённых пунктах, социальных объектах, критический по ряду населённых пунктов износ инженерной инфраструктуры, а с другой стороны, предстоящее значительное увеличение количества военнослужащих на нашей территории, требуется принятие системного решения о комплексном развитии жилья и инфраструктуры для наших военных и членов их семей. Для того чтобы обеспечить новых военнослужащих и их семьи, необходимо построить 134 многоквартирных дома и 37 объектов социальной и коммунальной инфраструктуры. Эти цифры предварительно выверены с нашими коллегами-военными. На эти цели, по предварительным расчётам, требуется порядка 135 миллиардов рублей.

Конечно же, крайне необходимо создать комфортные условия для проживания тех семей и тех военнослужащих, которые уже служат здесь, на Севере. В большинстве своём это подразделения Северного флота. Ведь, Владимир Владимирович, это молодые, активные, как правило, многодетные семьи, мы сейчас это обсуждали, которые живут в тяжёлых климатических условиях, это видно в том числе и по сегодняшней погоде. Безусловно, самое страшное другое – скудная, неразвитая инфраструктура гарнизонов.

Для этого необходимо построить 106 жилых домов для переселения людей из существующего жилищного фонда. Это те дома, в которых люди живут, которые, по оценкам специалистов, бесполезно уже или неправильно ремонтировать, надо просто оттуда людей переселять. Отремонтировать 362 жилых дома, которые могут ещё служить и работать, построить и отремонтировать 302 объекта социальной и инженерной инфраструктуры. Предварительно потребность на эти цели составляет 148,6 миллиарда рублей. Это большие деньги. Если брать сумму от общего объёма затрат, о которых я сейчас сказал, – и для тех, кто должен к нам приехать служить, и для тех, кто уже служит, – для надлежащих условий, тех, кто обеспечивает глобальную безопасность за счёт ядерного сдерживания, безопасность Арктики, Севморпути, нужно 283,5 миллиарда рублей. Но речь идёт, конечно, о минимум десятилетнем периоде. И если брать ежегодный объём инвестиций, которые требуются для того, чтобы эту работу наладить, это в зависимости от срока того плана, который в соответствии с Вашим поручением должен быть утверждён, это порядка 20–28 миллиардов рублей в год.

Но я ещё раз хочу обратить внимание, действительно, на качество жизни людей, которое требует радикального изменения. Эта задача по развитию таких населённых пунктов чётко прописана в Стратегии развития Арктики, которую, Владимир Владимирович, Вы утвердили в 2020 году.

Я предлагаю с учётом вышеизложенного, мы тоже это с Вами обсуждали, пока ехали, предусмотреть комплексный подход к расселению военнослужащих с семьями. Это должен быть такой условный мастер-план, когда заселение предусматривает формирование всей социальной инфраструктуры: школы, детские сады, доступность медицины. То есть в новых локациях необходимо концентрировать все важные потребности людей, дополнительно стимулируя в них развитие малого и среднего бизнеса. И отдельное внимание необходимо уделять созданию мест для жён военнослужащих.

В советское время, и то, что мы видим сейчас на территории, особенно в Печенгском округе, который граничит с Норвегией, это ряд локаций по несколько домов, которые, конечно, не имеют необходимой инфраструктуры. Когда мы говорим о комплексном подходе, то нужно проектировать, по сути, новые населённые пункты, чтобы там концентрировать и военнослужащих, и членов их семей, и создать все необходимые условия для их качественного проживания. Мы предварительно это обсуждали, это технологически, конечно, правильно и, самое главное, возможно сделать.

Уважаемый Владимир Владимирович, я прошу Вашего поручения на утверждение соответствующего комплекса мероприятий с учётом представленной информации.

Ещё раз говорю, конечно, это вопрос очень серьёзной выверки, в том числе по объёмам финансирования, но речь идёт о десятилетнем периоде. В десять лет это действительно реально сделать, но и объём средств, которой необходим ежегодно, я обозначил.

Ещё один вопрос, требующий Вашей поддержки, – это тема развития стратегически важных арктических опорных населённых пунктов – таких городов, например, как Мурманск, вокруг которого сейчас развиваются важнейшие для Арктики, для страны очень мощные и важные проекты. Конечно, это требует привлечения сюда и удержания специалистов с соответствующей компетенцией, чтобы эти проекты реализовывать, а значит, и инвестиции в городскую инфраструктуру и в развитие городской среды должны быть концентрированы и требуют соответствующего объёма.

Очень эффективный опыт имеется в городах Дальнего Востока, когда через создание мастер-плана и комплекса мероприятий на его основе запускаются соответствующие мероприятия по изменению городской среды. Я Вам уже докладывал, мы город Мурманск, конечно, стараемся привести в порядок, у нас получаются определённые вещи: и благоустройство, и ремонты, но концентрация ресурсов для стратегически важных городов, конечно, требует более серьёзного уровня поддержки.

Я бы просил Вашего поручения по запуску такой работы в арктических опорных городах. Мы обсуждали этот вопрос на заседании рабочей группы Госсовета по развитию Арктики, все коллеги (и регионы, и представители федерального Правительства, и Министр Дальнего Востока и Арктики) такой подход оценили и поддержали. И при наличии Вашей поддержки мы работу по определению таких городов готовы очень оперативно запустить вместе с Министерством Дальнего Востока и Арктики и вынести уже на рассмотрение в Правительство.

Ну и в завершение своего выступления я бы хотел попросить Вашей поддержки по городу Североморску – это столица Северного флота, по реконструкции трёх знаковых социальных объектов нашей столицы Северного флота, которые, к сожалению, сегодня находятся, мягко скажем, в удручающем состоянии. Это Центральная районная больница, большой стадион ЦСКА и Дом офицеров Северного флота. По предварительным оценкам, на это требуется порядка 5100 миллионов рублей. Я прошу Вас, уважаемый Владимир Владимирович, поручения по нашей поддержке, по выделению федеральных средств на решение в том числе конкретных проблем этих трёх объектов в городе Североморске. Это столица Северного флота и, конечно, заслуживает такого повышенного внимания.

В завершение хотел поблагодарить наших коллег и коллег из Минтранса, Минздрава, из Минстроя и Минпросвещения, которые, действительно, помогают нам – и помогали, и помогают, – в том числе концентрировать ресурсы на ЗАТО и населённых пунктах, где живут наши военнослужащие. Именно благодаря такой совместной работе, вместе в том числе с Минобороны, нам удалось за четыре года продвинуться вперёд. Но проблематику я уже описал.

Доклад закончил. Спасибо за внимание.

В.Путин: Спасибо.

Пожалуйста, Чекунков Алексей Олегович.

А.Чекунков: Уважаемый Владимир Владимирович!

Уважаемые коллеги!

Три года назад были приняты стратегические документы: Указы Президента об Основах государственной политики в Арктике и Стратегия развития Арктической зоны Российской Федерации до 2035 года. Эти документы в том числе предусматривают комплексное развитие населённых пунктов, в которых дислоцированы воинские формирования, – тот подход, о котором говорил Андрей Владимирович [Чибис].

Для того чтобы обеспечить повышение качества жизни людей на Севере, стоит задача наращивать доходы арктических регионов, ускоренным темпом развивать экономику. Правительство Российской Федерации применило механизмы, созданные на Дальнем Востоке. Вся территория Арктической зоны признана свободной экономической зоной.

Новые инвестиционные проекты получают меры государственной поддержки. В результате динамика создания новых предприятий оказалась даже выше, чем на Дальнем Востоке. Начата реализация 715 новых инвестиционных проектов общим объёмом 1,6 триллиона рублей. Уже фактически вложено 356 миллиардов, создано 12 тысяч новых рабочих мест. Новые предприятия создают дополнительные доходы бюджетов, которые, в свою очередь, позволяют развивать социальную сферу. В долгосрочной перспективе значительные социально-экономические эффекты принесёт реализация плана развития Северного морского пути.

Господдержка инвестпроектам оказывается таким образом, чтобы максимизировать полезность для арктических регионов. Так, например, для Мурманской области было принято отдельное решение по проекту «НОВАТЭКа». Сегодня, Владимир Владимирович, Вы запускали уникальный завод, где статус резидента территории опережающего развития получил не только сам проект по строительству завода, но и подрядные организации. Мы выверили этот подход со Счётной палатой, Федеральным казначейством. В результате эти строительные компании прописались в области, и региональный бюджет получил за два года дополнительно более 4 миллиардов рублей доходов, которые в том числе позволили сделать первые шаги по программе реновации ЗАТО.

Также по Вашему поручению в государственной программе социально-экономического развития Арктики предусмотрены средства на развитие социальной инфраструктуры. В действующем Законе о бюджете это в среднем 2 миллиарда рублей в год. Эти средства дают арктическим регионам дополнительный ресурс на решение первоочередных проблем, но не обеспечивают комплексное решение всех поставленных Вами задач.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Сегодня в Арктике создаётся новая экономика, идёт укрепление каркаса безопасности России на Севере. Успешность решения этих задач зависит от того, где и как будут жить люди. Российская Арктика – это пять миллионов квадратных километров, почти 20 тысяч километров морской границы. На всей протяжённости есть стратегически важные объекты, как Вы сказали, Владимир Владимирович, и оборонного, и экономического характера. В 250 населённых пунктах за Полярным кругом проживает почти 2,5 миллиона человек.

Целесообразно определить опорные города и населённые пункты, обеспечивающие ключевые задачи в области безопасности и в области экономики. Сфокусированное развитие таких опорных городов позволит создать основу для закрепления людей и привлечения новых востребованных специалистов в Арктику.

Примером такого сфокусированного развития является принятый по Вашему поручению план развития города Норильска до 2035 года. План общим объёмом 120 миллиардов рублей предполагает финансирование – 24 миллиарда из федерального бюджета, 15 – из регионального и 81 – из внебюджетных источников. Таким образом, [план] связывает город и его ключевое предприятие долгосрочной программой развития.

Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики готово вместе с арктическими регионами подготовить комплексные планы развития опорных городов, а также арктических агломераций, где несколько населённых пунктов используют общую инфраструктуру.

В рамках выполнения Ваших поручений по подготовке мастер-планов дальневосточных городов мы вместе с Юрием Петровичем Трутневым и Максимом Станиславовичем Орешкиным работали не только с урбанистами и архитекторами, но анализировали структуру экономики и занятости, где работают люди в этих городах, строили траекторию развития города от текущего состояния к целевому. Готовы применить такой же подход и в Арктике.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Основные механизмы поддержки развития, применяемые в Арктике, были сначала опробованы на Дальнем Востоке. И одним из самых востребованных людьми и полезным для экономики стало Ваше решение по дальневосточной ипотеке, ею уже воспользовались 74 тысячи семей. Она дала импульс строительной отрасли, за 3,5 года объём вводимого жилья в Дальневосточном федеральном округе вырос в два раза, до 4,5 миллиона квадратных метров. Увеличение предложения жилья позволило сдерживать цены, рост стоимости квадратного метра на Дальнем Востоке за этот период был в полтора раза ниже, чем в среднем по стране.

В каждой без исключения поездке по арктическим регионам люди задавали нам вопрос о возможности распространения дальневосточной ипотеки на Арктику. Мы проработали с Антоном Германовичем Силуановым возможные решения и нашли механизм, который позволит привлечь новых застройщиков в Арктику, при этом не разгонит цену на квадратный метр. Это условие, при котором льготная ипотека под два процента предоставляется только на новое жильё на первичном рынке и по цене Минстроя.

Уважаемый Владимир Владимирович, просим Вас поддержать распространение программы «Дальневосточная ипотека» на Арктику с учётом этого условия.

Благодарим Вас за постоянное внимание к вопросам развития Арктики.

Доклад окончен.

В.Путин: Спасибо, Алексей Олегович.

Подведём некоторые итоги.

Первое, на что хотел бы обратить внимание. Нужно завершить согласование плана мероприятий по развитию жилищной, энергетической, социальной инфраструктуры этих ЗАТО, а также населённых пунктов Арктической зоны в целом – это уже пошире, – где дислоцированы наши воинские формирования.

Добавлю, что финансирование мероприятий этого плана должно осуществляться из разных источников, и это нужно согласовать. И, как я уже сказал, сделать всё это нужно до 1 сентября. Напомню, что это модернизация первичного звена здравоохранения, ремонт школ, обновление системы ЖКХ, строительство жилья, благоустройство территорий и так далее.

Второе. План должен быть сформирован на основе мастер-планов, о которых говорилось здесь, по возможности для каждого из таких населённых пунктов либо, как предлагал Министр, для нескольких, объединённых в агломерации в целях эффективного развития территорий, – согласен.

Ещё один момент, о котором мы сейчас не говорили, но говорили с губернатором, пока сюда передвигались: нужно подумать заранее о занятости членов семей военнослужащих. Здесь существуют разные возможности, ничего здесь нового и сложного нет, нужно просто заранее об этом подумать, в том числе и обеспечить доступность программ для переобучения или освоения новых специальностей для тех людей, которые хотят этим заняться.

Четвёртое – о так называемых опорных населённых пунктах Арктической зоны. Я согласен с вами, поддерживаю эти предложения и прошу Правительство совместно с регионами определить перечень таких населённых пунктов. Понятно, что только численность населения в данном случае – не главное. Мы должны иметь в виду, что даже небольшие населённые пункты, небольшие посёлки могут иметь для страны стратегическое значение, и об этом нужно подумать.

Для опорных арктических населённых пунктов нужно также подготовить мастер-планы развития на период до 2035 года по аналогии с теми, что уже разработаны для дальневосточных городов.

Прошу не затягивать с этой работой, чтобы до 1 октября 2024 года на основе готовых документов утвердить комплексные планы долгосрочного развития арктических городов также до 2035 года и с чёткими источниками финансирования. При этом практическую реализацию мероприятий важно начать уже с 2025 года, не позже.

Далее. Министр тоже говорил сегодня об «арктической ипотеке». Думаю, что такая мера может стать серьёзной поддержкой для граждан, проживающих в Арктической зоне. Мы знаем результаты работы этой льготной ипотеки под два процента на Дальнем Востоке, она, действительно, сыграла свою роль: 73 тысячи российских семей улучшили свои жилищные условия, используя эту ипотеку. Согласен с тем, чтобы распространить её на молодые семьи, проживающие на территории Арктической зоны. То есть для них льготная ставка по ипотечному кредиту тоже не будет превышать двух процентов. Срок действия такой меры предлагаю установить до 2030 года.

Что касается объектов в Североморске, сейчас мы об этом договорились, новый спортивный комплекс построит Министерство обороны, стадион приведут в порядок с помощью тех средств, которые выделяются, – (обращаясь к Ю.Трутневу) перераспределение, я так понимаю, Юрий Петрович, – перераспределение определённых ресурсов, выделяемых на эту зону. По Дому офицеров Министерство обороны решение приняло – приведёт его в порядок. Что касается центральной больницы, то Министр здравоохранения обещал, что в ходе доработки бюджета этот вопрос тоже будет решён. Исхожу из того, что всё это будет исполнено.

Всё, о чём мы сегодня договорились, должно быть оформлено в виде соответствующих поручений.

Всем большое спасибо. Исхожу из того, что всё, о чём мы договорились, а тем более всё, что будет зафиксировано на бумаге, будет, безусловно, исполнено. Спасибо, всего хорошего.

Цены на газ в Европе упали, но впереди экстремальная жара

Снижению европейских газовых цен способствовал рост поставок из Норвегии, где закончился ремонт завода в Нихамне, принимающего газ с одного из крупнейших норвежских месторождений Ormen Lange (оттуда же газ идет в Великобританию по подводному газопроводу Langeled). Поскольку Норвегия теперь ключевой поставщик голубого топлива в Европу по трубе, то цена газа напрямую зависит от норвежских объемов.

Также сработали два других важных фактора: газовые хранилища ЕС неплохо заполнены (свыше 81%), а спрос на газ от промышленности ниже предыдущих лет.

Цена газа на хабе TTF в Нидерландах вчера снижалась в моменте до 24,86 (€294,96 за тысячу кубометров), сегодня к находится на уровне €25,51 (около $302,68 за 1 тыс. кубометров). За минувшую неделю стоимость голубого топлива в Европу упала на 22%, отметил «Коммерсант».

Сейчас цена на газ в Азии выше европейской, но не настолько, чтобы перетянуть на себя значительную часть поставок СПГ. Однако Европу уже накрывает экстремальная жара, и повсеместное использование кондиционеров может повысить стоимость энергоносителей.

В Парке Горького завершился масштабный летний фестиваль VK Fest

Александр Алексеев

Это был удивительный марафон, а одновременно и музыкальное путешествие по стране. Ведь в этом году VK Fest впервые проходил по очереди в пяти городах России: вначале во Владивостоке, потом в Новосибирске, затем в Санкт-Петербурге, Сочи и Москве. Везде программы и артисты были разные. Но неизменно собирали на своих сценах людей, которые были популярны и востребованы, собирали в 2023 году больше всего лайков. Певцов, группы, блогеров, телеведущих, изобретателей, путешественников, разработчиков компьютерных игр, спортсменов и писателей. Да, в каждом городе, лайн-апы отличались. Да и блюда на фуд-кортах были в разные, учитывали и традиции национальных кухонь - во Владивостоке, Новосибирске и Сочи, - меню тоже мало совпадали. И зрители, любители музыки ездили по разным городам за любимыми артистами, знаниями и зрелищами.

Ну, а в Москве, в Парке Горького, можно сказать, был финал VK Fest этого года - уже больше всего артистов: самых популярных. Или - наиболее ярких среди новых. Например, этническая певица Тося Чайкина (пригласившая подпевать и танцевать к себе на сцену и несколько зрителей, нота в ноту поддерживающих ее из зала), рэпер Markul, родившийся в Риге, но перебравшийся жить в Россию, новая звезда хип-хопа и поп-фолка Эрика Лундмоен (она из Норвегии, но ныне живет в Санкт-Петербурге). А еще - играющий трип-хоп и искрометную электронику белорус Hollyflame со своей группой. Да и многие другие.

А всего на четырех сценах (трех музыкальных, и прибавившейся к ним одной блогерской) в итоге выступили более 100 артистов, групп и блогеров.

Причем все они очень хотели спеть. Некоторых даже изначально не было в афишах. Например, такой вот сверхурочный - Игорь Николаев с непедагогичным хитом "Выпьем за любовь" - вышел на сцену с роботами и девушками, наряженными в фантастические наряды. Да и сам выглядел непривычно, но очень органично и задорно, удало на этом празднике позитива, общения и бодрых ритмов. Ну, и как же без роботов. Хотя исполнил Николаев и "Комарово". Все знают, что он автор музыки хита про "на недельку до второго я уеду в Комарово", но всегда ее пел Игорь Скляр. Теперь и сам автор - кажется, впервые на столь большой аудитории?!

Неожиданно для многих в Парке Горького появились и Митя Фомин, телеведущий Дмитрий Шепелев, олимпийская чемпионка по фигурному катанию Камила Валиева. Они-то не пели, хотя знаем, что могут. Зато прошли по "синей дорожке", отвечали на вопросы гостей фестиваля. А знаменитая спортсменка рассказала и о том, что участвовала в создании компьютерной игры о фигурном катании.

Да и Филипп Киркоров изначально не рекламировался с концертным сетом. Но, пройдя по дорожке для почетных гостей и ответив на вопросы, на кураже не смог игнорировать и праздничное музыкальное действо, и просьбы фанатов. Спел не запланированный заранее хит "Цвет настроения синий", под стать цвету главной сцены VK Fest в Парке Горького. Той самой, на которой еще днем 15 июля Люся Чеботина выступила с песней "Солнце Монако", которой она, может, невольно помогла и прояснению погоды (да, к вечеру распогодилось, а 16-го стало уже тепло).

Хотя Лолита, снова утвердившаяся в хит-парадах, и "пугала" - исполнила и "Ориентацию Север" и "Последний день на Титанике". Она как всегда много общалась со зрителями, рассказывала о себе, о похудении (да, перемены в личной жизни этому способствуют - о чем не раз сообщали и психологи). Спела в подтверждение рецептов для стройной фигуры и еще один свой шлягер - "Пошлю его на". А Zivert, напротив, была немногословна. Зато показала и новый имидж - тоже с веяниями фэнтези, и премьеру с рэпером Антохой МС. Хотя и без Credo (хит со словами "каждому по факту рядом нужен человек") не обошлось. С последней мыслью никто и не спорил.

Зрители были приветливы друг другом, а кто-то пришел и семьями, с детьми.

Да, было много хороших песен, встреч, общения, игр (на спортивных площадках играли в баскетбол, футволей, чуть поодаль установили и ринг), обнаружился даже настольный хоккей. И лекций (приехали выступить и знаток всего на свете, телеведущий Анатолий Вассерман и один из первых блогеров еще нулевых, дизайнер и ресторатор Артемий Лебедев).

Но главное, что благодаря VK Fest мы снова убедились в том, как много у нас в России хороших и разных артистов. А тем немногим, кто по каким-то причинам оказался где-то далеко, придется теперь сидеть там и завидовать.

Кстати

По предварительным оценкам фестиваль в Москве посетили почти 30 тысяч зрителей.

«Арктический плавучий университет» впервые исследовал морской мусор с помощью беспилотника

Завершился первый рейс «Арктического плавучего университета-2023». Научно-исследовательское судно «Профессор Молчанов» вернулось в Архангельск из экспедиции в Северный Ледовитый океан. Участники рейса — 55 ученых и студентов — провели комплексные исследования в арктических морях, на архипелаге Новая Земля, островах Вайгач и Колгуев. В ходе исследований им удалось обнаружить, что пляжи Новой Земли сильно загрязнены мусором.

«География экспедиции охватила все крупнейшие островные труднодоступные территории Баренцева моря. О большинстве результатов можно будет говорить после обработки всех проб. Впервые в Российской Арктике были проведены исследования морского мусора с помощью БПЛА», — отметил руководитель экспедиции «Арктического плавучего университета», директор Института стратегического развития Арктики Северного (Арктического) федерального университета (САФУ) имени М. В. Ломоносова Александр Сабуров.

В экспедициях «Арктического плавучего» университета» работами по мониторингу морского мусора уже несколько лет занимается Александра Ершова, заведующая лабораторией исследования пластикового загрязнения окружающей среды Российского государственного гидрометеорологического университета.

Несмотря на уборку во время экспедиции прошлого года, мусор опять был обнаружен на тех же пляжах Новой Земли. И снова в больших количествах. В первую очередь это куски рыболовных сетей и ящиков для рыбы, крепежные ленты, куски канатов и веревок, пластиковая тара (ведра, корзины, ящики, бутылки от чистящих средств и продуктов). По надписям и другим признакам удалось определить, откуда все эти предметы попали на необитаемые побережья островов Северного Ледовитого океана: из России, скандинавских стран (Норвегии и Швеции), а также других европейский государств (Великобритании, Литвы, Польши, Германии).

В Русской Гавани ученые обнаружили 743 предмета морского мусора, в Ледяной Гавани — 117 предметов, а на Мысе Желания, на самом севере Новой Земли, — 659 предметов со стороны Карского моря и еще 608 — на пляже, выходящем на Баренцево море. Больше всего пластика (от 33 до 60 % на разных полигонах), также есть стекло, текстиль, резина, обработанное дерево.

Совместно с Евгением Антоновым, старшим научным сотрудником Института географии РАН, впервые в Российской Арктике был проведен учет берегового мусора на пляжах Новой Земли с беспилотника и получены снимки высокого разрешения. Ученые планируют проанализировать их с помощью нейросетей.

Также Александра Ершова отобрала пробы морской воды и донных отложений для анализа на микропластик.

А БПЛА использовали также для того, чтобы оценить состояние самого древнего исторического памятника в национальном парке «Русская Арктика» — зимовья Баренца в Ледяной Гавани на Северном острове архипелага Новая Земля. Экспедиция Виллема Баренца провела здесь зиму 1596–1597 годов, мореплаватели построили деревянную избу из вынесенного на берег плавника. Сейчас от нее остались только нижние венцы.

В 2023 году «Арктический плавучий университет» отправился сразу в две экспедиции для исследования морей, побережий и островов Северного Ледовитого океана. Первая, на НИС «Профессор Молчанов», только что завершилась. Вторая, на научно-экспедиционном судне «Михаил Сомов», сейчас находится в Карском море. Ее маршрут проходит через побережье Ненецкого автономного округа, Ямал, Таймыр, удаленные острова Карского моря и Землю Франца-Иосифа. Возвращение в Архангельск планируется 6 августа.

Мониторинг морского мусора в этом рейсе ведут заведующая кафедрой географии и гидрометеорологии САФУ имени М. В. Ломоносова Людмила Драчкова и доцент Алла Хвостова.

«Во время первой высадки на побережье пролива Югорский Шар в районе метеостанции Белый Нос мы обследовали километровый пляж. Подробную сортировку делаем для стометрового участка. Набор примерно тот же, что на островах: рыболовные сети и буйки, тросы, флаконы от бытовой химии, бутылки, каски. Работа будет продолжена на следующих высадках», — рассказала Людмила Драчкова.

Для «Арктического плавучего университета» это уже 11-й сезон. Проект появился в 2012 году и с тех пор успешно развивается, включен в План мероприятий председательства России в Арктическом Совете. Организуют экспедиции Северный (Арктический) федеральный университет имени М. В. Ломоносова и Северное управление по гидрометеорологии и мониторингу окружающей среды при поддержке Министерства науки и высшего образования РФ, Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики, Правительства Архангельской области, Русского географического общества, Национального парка «Русская Арктика», Банка ВТБ, ПАО «Новатэк» и ПАО ГМК «Норильский Никель».

Плавучий университет — уникальная российская образовательная технология, реализующая принцип «Обучение через исследования». Она активно развивается в последние годы при поддержке Минобрнауки России и Ассоциации плавучих университетов. Два года на площадках вузов Москвы, Санкт-Петербурга, Калининграда, Владивостока, Астрахани, Севастополя и Ростова-на-Дону проходит Зимняя школа Плавучего университета для будущих участников экспедиций.

В навигацию 2023 года, кроме двух рейсов «Арктического плавучего университета», запланированы также экспедиции в Карское море, Тихий океан, на Балтику и в тропическую Атлантику.

Экспедиция прошла в рамках национального проекта «Наука и университеты», реализуемого Минобрнауки России во исполнение Указа Президента РФ от 7 мая 2018 г. № 204 «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации на период до 2024 года».

Что случилось в нефтегазе за неделю?

Чей прогноз точнее, куда уплыл «теневой флот», кто победит — цена на бензин или регуляторы? Все это и немного еще — в обзоре от «Нефти и Капитала»

Rystad, ОПЕК и МЭА все больше спорят о прогнозах

По данным ОПЕК, спрос на энергоносители к 2045 году вырастет на 23%. Спрос на нефть в 2023 году вырастет на 2,44 млн б/с (всего — 102 млн б/с), а в 2024 году — еще на 2,3 млн б/с. При этом нефтянка в мире, по мнению генсека картеля, потребует $12,1 трлн инвестиций.

А вот в Rystad Energy думают диаметрально противоположно. Аналитики признают, что инвестиции в разведку и добычу нефти упали с $887 млрд в 2014 году до $580 млрд в 2023-м. Но якобы более низкие цены привели к повышению эффективности отрасли, а нынешних объемов инвестиций вполне достаточно, чтобы добытчики могли извлекать нужные для рынка объемы черного золота.

В МЭА так и вовсе говорят, что глобальный спрос на нефть в 2023 году вырастет лишь на 2,2 млн б/с, а в 2024-м — на 1,1 млн.

Кто прав? Смотря кому нефть нужнее!

«Теневой флот» меняет владельцев

Как пишет Bloomberg со ссылкой на данные Equasis, у индийской Gatik Ship Management, у которой в апреле было более 40 судов, осталось не более 4 единиц. Изюминка в том, что эта компания появилась в 2022 году, сформировав всего за 12 месяцев целую флотилию из 50 танкеров стоимостью $1,4 млрд.

Разумеется, все они занимались поставками российской нефти в Азию, преимущественно в Индию. Причем еще и пользуясь услугами западных страховщиков. Теперь же, когда цена нефти из РФ выше потолка, а страховщики побаиваются таких сделок, компания спешно распродала судна другим компаниям.

Суда поменяли флаги на Габонский и Монгольский. Пара танкеров оказалось в распоряжении малоизвестной Girik Ship Management. При этом российская нефть все также идет в Индию. За первые две недели июля 15 танкеров ушло из РФ в Индию, столько же — в обратном направлении. «Теневой флот» не исчезает, он просто меняет владельцев.

Как бы мы еще не услышали про военно-морской флот Монголии и Габона!

Украина национализировала МНПП Самара-Западное направление

Магистраль построили в 1950-60-х и использовали по сей день для прокачки дизтоплива с НПЗ России через Белоруссию на территорию Украины и далее через Закарпатскую область в Венгрию.

Даже в коронавирусном 2020 году МНПП обеспечивала до 65% рынка ДТ Украины.

На этой неделе Хозяйственный суд Житомирской области удовлетворил иск ФГИУ о признании за государством права собственности на участок магистрального нефтепродуктопровода, находящийся на территории Украины.

Одна из причин национализации — частью магистрали владели ранее лица, приближенные к Виктору Медведчуку, который в Киеве считается оппозиционером и пророссийским политиком.

Отбирать все имущество, которое хоть как-то связано с РФ — это очень по-европейски, а Украина — це Европа.

Brent выше $81, а Urals проламывает потолок

Стоимость сентябрьских фьючерсов Brent на бирже ICE Futures — $81,06 за баррель. Это на 1,19% выше показателя на закрытие предыдущей сессии.

Причин несколько:

— сокращение добычи ОПЕК+, которое при всем желании игнорировать нельзя, все-таки летний сезон отпусков идет;

— невозможность других членов ОПЕК нарастить добычу;

— перебои с поставками из Ливии и Нигерии.

Тем временем Urals поднялся в цене выше «потолочных» $60. Можно, конечно, не верить официальной оценке Argus, но де-юре это значит что греческий флот, а также страховочные и перестраховочные компании Бермудских островов и рынки Лондона лишаются важного клиента. Если, конечно, не хотят под санкции попасть.

Нефть жидкая, поэтому дырочку найдет! И протечет даже сквозь потолок.

МЭА: российский экспорт нефти обновили минимум с марта 2021 года

В июне поставки из РФ, уверяют в агентстве, сократились до 7,3 млн б/с. Последний раз такой показатель был в марте 2021-го.

В МЭА также сообщают о падении доходов от продаж нефти и продуктов ее переработки — на $1,5 млрд (до $11,8 млрд).

Среди множества аналитических агентств звучат сообщения о том, что РФ якобы добычу не сокращает, поэтому и экспорт у нее не уменьшается.

При этом до сих пор, все еще остается 2 важных момента:

— Первый — в отчете МЭА подчеркивается, что с учетом анонсированного Россией сокращения экспорта в августе на 500 000 б/с страна может сохранить уровень добычи нефти, поскольку внутренний спрос на нее растет;

— Второй — говоря о снижении экспорта, имеют ввиду не только поставки нефти, но и нефтепродуктов.

Вспоминается старый анекдот:

— Сколько будет 2×2?

— А мы покупаем или продаём?

Бензин бьёт рекорды каждый день

Стоимость Аи-92 на СПбМТСБ вновь обновила рекорд — 60 000 руб. за т. По территориальному индексу Европейской части России бензин подорожал в четверг до 60 253 рублей за т.

По сути, с 6 июля каждый новый день — это новый рекорд.

Пока что никакие угрозы, просьбы, рекомендации и разговоры об ограничении экспорта на рынок со стороны регуляторов не влияют. Цена уверенно ползет вверх.

Цена на бензин — более целеустремленная, чем чиновники и регуляторы, которые пытаются ее обуздать.

Россия вышла на второе место по поставкам СПГ в Грецию

Россия на втором месте по импорту СПГ в Грецию

Поставки российского трубопроводного газа в Грецию (идёт через «Турецкий поток»), который ранее составлял чуть менее половины потребностей страны, теперь упали на 46% и составляют 21% импорта голубого топлива.

Зато российский СПГ, который до 2022 года вообще не ездил в Грецию, сейчас занимает второе место в импорте газа страны, следует из данных газотранспортной системы Греции.

На первом месте — импорт СПГ из США. На третьей позиции по ввозу СПГ в Грецию — Египет, за ним — объёмы из Алжира и Норвегии.

Греция во всю строит терминалы регазификации СПГ, надеясь в будущем удовлетворять через них потребности внутреннего рынка страны и зарабатывать, поставляя СПГ в балканские государства.

В Китае солнечные панели «вылезли» на море

В Желтом море, в 30 км от побережья провинции Шаньдун, установили специальные плоты с солнечными панелями в качестве пилотного проекта. Эксперимент организовали китайская State Power Investment Corp и норвежская Ocean Sun AS.

Считается, что это потенциальный шаг вперед в секторе, который позволит солнечным панелям «расширить доступ», которого во многих странах мира, включая КНР, все меньше, поскольку парки с такими объектами занимают колоссальный объем территорий.

За счет таких проектов провинция Шаньдун — промышленный центр к югу от Пекина — планирует добавить более 11 ГВт солнечной энергии на шельфе к 2025 году, а в будущем вообще нарастить мощности до 42 ГВт, что больше, чем мощность выработки всей Норвегии.

Инициатива интересная и внушающая уважение, учитывая размахи. Правда, не совсем понятно, как будут решаться проблемы:

высоких затрат установки и эксплуатации таких панелей (платить ведь в итоге будет потребитель электричества);

как и какой ценой компании будет избегать воздействия на панели агрессивных солей;

пока что технологии позволяют делать установки, выдерживающие волны в 4 метра, а что если начнется серьезный шторм?

Ученые собрали данные о крабе Баренцева моря и окуне-клюваче моря Ирмингера

Специалисты Полярного филиала ВНИРО провели мониторинговые работы на промысловых судах. Так, собрана информация о пространственном распределении краба-стригуна опилио в Баренцевом море.

Представитель ПИНРО проводил работы на судах ВК-5826 «Арка-31» и МК-5093 «Мурман2» (судовладелец — «Антей Север»). Изучался краб-стригун опилио в открытой части Баренцева моря.

Целью ученого было собрать данные о пространственном распределении скоплений краба, его биологическом состоянии, приловах непромысловых самцов и самок. Полученную информацию используют для уточнения состояния запасов и оценки ОДУ краба-стригуна опилио Баренцева моря, выработки прогнозов состояния запаса различной заблаговременности и совершенствования технических мер регулирования промысла. Также информация поможет специалистам в подготовке к заседаниям Смешанной российско-норвежской комиссии по рыболовству.

На судне АК-0925 «Сапфир II» в районе Мирового океана, расположенном за пределами исключительной экономической зоны России — в море Ирмингера, собирались данные об окуне-клюваче, рассказали Fishnews в пресс-службе Полярного филиала ВНИРО.

Выполнены исследования на промысловых скоплениях пелагического окуня-клювача, распределяющегося в открытой части моря Ирмингера над хребтом Рейкьянес. Также в ходе промысла и на переходах проводились наблюдения за морскими и млекопитающими и птицами.

Собранный материал пополнит базу данных ПИНРО и будет использован для выработки научно обоснованных рекомендаций по обеспечению добывающего флота устойчивой сырьевой базой промысла, совершенствования методик краткосрочного и долгосрочного прогнозирования условий промысла окуня-клювача в море Ирмингера.

Fishnews

Саммит НАТО в Вильнюсе: Украина, Тайвань, Китай, технологии, расходы

заботы Альянса

Владимир Овчинский

Лидеры 31 государства-члена Организации Североатлантического договора (НАТО) встретятся в Вильнюсе, Литва, 11–12 июля 2023 г. Будет рассмотрен ряд вопросов, включая: усилия по сдерживанию России; отношения НАТО с Украиной; расходы союзников на оборону; угрозы безопасности, исходящие от Китая; предстоящее вступление Швеции в альянс.

Ожидается, что в Вильнюсе союзники примут новые планы региональной обороны и требования к структуре сил, которые лидеры НАТО характеризуют как наиболее всеобъемлющие со времен окончания холодной войны. Лидеры НАТО подчеркивают, что реализация потребует от членов НАТО увеличения инвестиций в оборону. Некоторые союзники, в том числе Польша и страны Балтии, также призвали к постоянному размещению дополнительных боевых сил на своей территории.

1. НАТО - Украина

Ожидается, что лидеры НАТО подтвердят поддержку Украины, чтобы она в конечном итоге присоединилась к альянсу, призовут союзников продолжать оказывать Украине надёжную помощь в области безопасности и объявят о расширении партнерских программ с Украиной.

Подчеркивая свою роль оборонительного альянса, НАТО заявило, что не будет размещать войска на Украине.

Учитывая отсутствие прогресса в продвижении перспектив членства Украины, некоторые союзники утверждают, что члены НАТО должны предложить Украине чёткие долгосрочные гарантии безопасности. Большинство рассматриваемых предложений предусматривают создание коалиции отдельных членов — в первую очередь наиболее боеспособных вооруженных сил НАТО, включая США, Великобританию, Францию и Германию, — которые берут на себя обязательные обязательства по оказанию Украине долгосрочной помощи в области безопасности.

В статье, опубликованной 7 июля 2023 года в журнале Foreign Affairs , Джастин Логан и Джошуа Шифринсон из Института Катона объяснили, почему оборонная гарантия Статьи 5 является препятствием для принятия Украины в НАТО в настоящее время.

Они написали, что «гарантия статьи 5 может втянуть Соединенные Штаты в прямой конфликт с Россией.

Одна из причин, по которой Украина еще не состоит в НАТО, по мнению многих наблюдателей, заключается в том, что она была вовлечена в пограничный спор с Москвой, который предшествовал нынешней войне».

Как отметили Логан и Шифринсон, «Украина, скорее всего, продолжит иметь территориальные споры с Россией независимо от исхода нынешнего конфликта».

Консенсус состоит в том, чтобы дождаться окончания войны, чтобы избежать вовлечения НАТО в прямые боевые действия с Россией. Администрация Байдена, которая неизменно поддерживает Украину в войне, поддерживает это направление.

Предваряя встречу на высшем уровне в Вильнюсе в штаб-квартире НАТО 7 июля 2023 г., генеральный секретарь Альянса Йенс Столтенберг заявил, что лидеры Североатлантического союза согласуют пакет из трёх элементов, чтобы сблизить Украину с НАТО. Пакет будет включать:

многолетнюю программу помощи для обеспечения оперативной совместимости;

улучшение политических связей – участие президента Зеленского в инаугурационном заседании нового Совета НАТО-Украина;

подтверждение того, что Украина станет членом НАТО, с единством в том, как приблизить Украину к своей цели.

2. Новые планы НАТО по защите Европы

Союзники по НАТО предпримут важные шаги по укреплению сдерживания и обороны, приняв три новых региональных оборонных плана для противодействия двум основным угрозам для НАТО: России и терроризму. Планы будут поддерживаться 300 тысячами военнослужащих повышенной готовности, включая значительную боевую мощь авиации и флота.

Ожидается также, что союзники одобрят План действий по оборонному производству, направленный на «увеличение совокупного спроса, увеличение мощностей и повышение оперативной совместимости», а также более амбициозное обязательство по инвестициям в оборону ежегодно инвестировать в оборону не менее 2% валового внутреннего продукта. Генеральный секретарь приветствовал тот факт, что новые оценки расходов НАТО на оборону, опубликованные 7 июля 2023 года, показывают реальное увеличение на 8,3% для европейских союзников и Канады в 2023 году. «Таким образом, европейские союзники и Канада вложили более 450 миллиардов долларов США дополнительно с тех пор, как мы согласовали наше обязательство по инвестициям в оборону в 2014 году».

The Economist (02.07.2023) пишет, что «запланированная модернизация военной техники НАТО является наиболее важным пунктом повестки дня. Архитектором оборонных реформ является Крис Каволи, американский генерал, занимающий пост Верховного главнокомандующего союзными войсками в Европе. Его планы составляют 4000 (классифицированных) страниц».

Центральным элементом является трио региональных планов:

для севера, охватывающий Атлантику и европейскую Арктику;

для центра, который обращается к Балтике и Центральной Европе вплоть до Альп;

южный план для Средиземного и Черного морей. Есть подпланы для космоса, киберопераций и сил специального назначения. Неудивительно, что Россия находится в центре внимания, но не исключительно: южный план, по настоянию Турции, равномерно распределяет внимание между угрозой со стороны России и террористическими группировками.

Первая и самая важная цель документов – сдерживание. «Ключом к военным планам НАТО всегда было то, что Москва знает о военных планах НАТО», — говорит Тим Сэйл, историк альянса из Университета Торонто.

Тем не менее, планы также содержат четкие указания для всех вооруженных сил в Европе и Северной Америке о том, как действовать в случае возникновения конфликта. Позже в 2023 году генерал Каволи распределит конкретные страны по конкретным ролям или частям фронта. Батальоны и бригады могут заранее узнать свой участок, будь то норвежский остров или участок Карпат.

Эти планы также направлены на проведение реформ и повышение подотчётности. На прошлогоднем саммите НАТО в Мадриде союзники договорились, что коллективно они будут держать более 100 тысяч военнослужащих в готовности к развертыванию менее чем за десять дней и еще 200 тысяч в месячной готовности — гораздо большее количество военнослужащих повышенной готовности, чем раньше.

В июне 2023 года Америка, Германия и Великобритания практиковали, как они могут быстро увеличить свои развертывания размером с батальон в Польше, Литве и Эстонии до соединений размером с бригаду. Италия, вероятно, скоро проведет аналогичный тест в Болгарии. Цель этого состоит в том, чтобы заверить страны Балтии и продемонстрировать России, что эти армии достаточно маневренны, чтобы укрепить восточный фронт НАТО быстрее, чем Россия сможет мобилизоваться для нападения. В начале июля 2023 года дальше пошла Германия, чьи вооруженные силы последние десять лет находились в плохой форме . Она пообещала, что в конечном итоге разместит на литовской земле целую бригаду — беспрецедентное обязательство.

Учения НАТО также становятся все более требовательными: это «более или менее репетиции», говорит один из чиновников. Крупнейший за последние десятилетия Steadfast Jupiter должен состояться в конце 2023 года.

Новые планы НАТО будут не только держать армии в напряжении, но и устанавливать приоритеты в области закупок и инвестиций. Коллективная оборона континента требует тяжелого вооружения: самолетов, танков и артиллерии. В течение многих лет после терактов 11 сентября 2001 года союзники вели антипартизанские войны в Афганистане и Ираке, для чего требовалось несколько иное снаряжение: машины с противоминной защитой, транспортные вертолеты и легкая пехота. НАТО не налагала никаких ограничений на то, что покупали ее члены: не было никаких требований к нациям, которые действительно применялись в течение последних 30 лет. Теперь цель состоит в том, чтобы снова привести спрос и предложение в соответствие с помощью механизма, известного как «требование к структуре вооруженных сил» — по сути, составленный генералом Каволи список того, что необходимо для того, чтобы его военная стратегия работала так, как она предназначена.

Каволи указывает на пять неотложных приоритетов:

боеспособные сухопутные силы, особенно бригады тяжелой бронетехники;

интегрированные системы противовоздушной и противоракетной обороны, способные защищать подразделения в движении;

дальнобойная огневая мощь, такая как артиллерия и ракетные установки;

цифровые сети, позволяющие быстро и безопасно передавать данные по полю боя и обратно в штаб;

логистика для перебрасывания больших армий по Европе, сохраняя при этом их адекватное снабжение.

Этот список во многом отражает потребности, которые были выявлены при наблюдении за войной в Украине: большинство потерь нанесла устаревшая артиллерия; маневрирование без брони оказалось чрезвычайно дорогостоящим. Проблема в том, что большинство европейских армий плохо справляются с большинством из этих мер (несмотря на отдельные очаги превосходства, такие как богатая артиллерией финская армия).

В документе, опубликованном Международным институтом стратегических исследований ( IISS), аналитическим центром в Лондоне, делается вывод о том, что количество боевых батальонов в некоторых из крупнейших армий НАТО практически не изменилось в период с 2015 по 2023 год, несмотря на растущую угрозу со стороны России. Франция и Германия добавили по одному батальону, ничтожное количество, и даже Польша добавила только два. Великобритания потеряла пять за этот период. Большинство стран теперь могут выставить только одну полноценную бригаду. Например, в ВМС Дании в 2002 году флот располагал 34 боевыми единицами. Сейчас эта цифра снизилась до пяти.

Боеприпасы — серьезная проблема. У Британии «нет достаточного арсенала, чтобы тяжелая бронетанковая бригада могла вести интенсивную войну», — говорит Бен Барри, бригадный генерал в отставке, который сейчас работает в IISS и соавтор отчета. Наступление Украины усугубляет проблему: каждые десять дней эта страна расходует столько снарядов, сколько Америка производит за месяц.

У НАТО около десяти штабов корпусов, но большинству из них не хватает артиллерийских, противовоздушных и вертолетных бригад для поддержки дивизий, находящихся под их командованием, говорит Барри. «У командира корпуса нет войск, которые он мог бы использовать для организации глубокой битвы».

Такие расчеты подчеркивают зависимость Европы от Америки. Пентагон разместил в Европе 22 эквивалентных батальона, в основном в составе V корпуса в Польше. Это больше, чем шесть в 2015 году. Это примерно столько же, сколько в Британии в целом. Будет ли это продолжаться? «Неудобная правда для Европы заключается в том, что то, что в настоящее время находится в V корпусе, отражает большое усиление, которое произошло в 2022 году», — говорит Барри. «Но общее направление развертывания американских войск — от Европы к Индо-Тихоокеанскому региону». Если бы на Тайване разразился кризис , Европа могла бы оказаться весьма уязвимой.

Америка возвращается в систему планирования НАТО с размахом». В течение последних 20 лет Европейское командование Соединенных Штатов ( EUCOM) в Штутгарте в Германии — военное командование Америки на континенте — в основном держалось особняком, набрасывая планы обороны в то время, когда европейские вооруженные силы мало занимались подробным планированием боевых действий. Теперь новые планы НАТО совпадают с американским мышлением. Во многих отношениях они являются его продуктом (генерал Каволи является командующим как EUCOM, так и НАТО).

Более широкие реформы, проводимые в структуре органов военного управления НАТО, иллюстрируют аналогичную динамику. По словам генерала Ван Вагенена, сама штаб-квартира трансформируется: второй этаж был «выпотрошен» для размещения нового оперативного центра. Новое сухопутное командование для управления операциями НАТО к северу от Альп может быть размещено в Польше или Германии, обе страны заинтересованы в этой работе. Новое командование будет находиться в штаб-квартире генерала Уильямса в Висбадене.

Новые реформы во многом обусловлены тем, как изменился состав альянса за последние 30 лет. В 1989 году, до падения Берлинской стены, границей НАТО с Варшавским договором была, по сути, внутригерманская граница протяженностью 1380 км, почти полностью военизированная, плюс небольшой участок на севере Норвегии. К 2004 году, когда страны Балтии вступили в НАТО, длина их границы с Россией составляла всего 800 км. Но когда 4 апреля 2023 года к нам присоединилась Финляндия, число участников увеличилось более чем вдвое.

В 1989 году «у всех были фиксированные позиции», — говорит генерал Ван Вагенен. Армии были многочисленнее с обеих сторон, и войска были плотно сосредоточены вдоль линии фронта. Теперь меньшие армии растянуты по гораздо большему фронту. «Нужно иметь более подвижные силы, — говорит генерал. «Новая система оповещения направлена на оттачивание разведывательной машины НАТО, чтобы элементы ее новых планов можно было быстро активировать в ответ на первые признаки проблем, таких как передвижения российских войск».

Ожидается, что в Вильнюсе союзники примут новое обязательство по оборонным инвестициям. Цель 2% может стать минимальным, а не целевым значением. Восточные союзники, такие как Польша, которая может тратить колоссальные 4% своего ВВП на оборону в 2023 году, и Эстония, которая говорит, что дойдет до 3%, очень заинтересована в этом.

Бен Уоллес, министр обороны Великобритании, говорит, что некоторые страны «на самом деле не хотят делать 2%» — Канада является самым ярким примером — и что другие достигнут пика в 2%, не будучи в состоянии поддерживать его. «Происходит некоторое отступление», — предупреждает он. «В реальном выражении Европа сейчас инвестирует в оборону меньше, чем в 2021 году», — жалуется Кусти Салм, высокопоставленный государственный служащий в министерстве обороны Эстонии. Новые планы НАТО дадут командующим национальными армиями и министрам обороны больше рычагов воздействия на министров финансов: невыполнение плана расходов больше не будет просто источником смущения на каждом ежегодном саммите, способным спровоцировать мягкую выговор со стороны Столтенберга, но может также оставить ощутимую брешь в военных планах континента. Это меняет всю дискуссию о расходах на оборону, по крайней мере, так было во время холодной войны.

3. НАТО, Китай и Тайвань

В конце 2019 года генеральный секретарь НАТО Йенс Столтенберг мог с уверенностью заявить, что «нет никаких шансов, что НАТО войдет в Южно-Китайское море, но мы должны учитывать тот факт, что Китай приближается к нам». Тем не менее, три с половиной года спустя альянс НАТО, возможно, больше не может позволить себе роскошь оставаться в стороне от Индо-Тихоокеанского региона. «Воздействие войны на Украине ощущалось далеко за пределами европейского континента, создавая все более тесные связи между Индо-Тихоокеанским театром военных действий и европейским театром безопасности», - пишут эксперты War On Rocks (07.07.2023).

«Мы утверждаем, что война на Украине уже изменила и будет продолжать изменять подход НАТО к Китаю по нескольким направлениям. Во-первых, альянс все меньше и меньше желает взаимодействовать с Пекином, учитывая его тесную связь с Москвой на протяжении всей войны. Во-вторых, НАТО все больше вовлекается в более активную роль в Индо-Тихоокеанском регионе, несмотря на ее довоенные заявления, преуменьшающие эту перспективу. И, в-третьих, союзникам по НАТО следует уже сейчас обсудить, как они отреагируют на тайваньский сценарий, даже если они стремятся избежать обострения существующих внутриевропейских и трансатлантических разногласий, когда дело доходит до противостояния с Пекином в целом».

По понятным причинам на предстоящем саммите НАТО в Вильнюсе преобладают дискуссии относительно российско-украинской войны.

Менее заметным будет то, что лидеры НАТО скажут о Китае.

Подъём Китая в повестке дня НАТО

Саммит в Вильнюсе продемонстрирует, как НАТО в настоящее время понимает вызов, брошенный Китаем. Это также будет показателем того, как изменилась риторика альянса по этому вопросу за последний год.

Китай долгое время не был в поле зрения НАТО. Он даже не упоминался в Стратегической концепции альянса 2010 года . Тем не менее, настойчивое лоббирование со стороны администрации Трампа и частичное совпадение взглядов среди европейских партнеров помогли включить Китай в повестку дня альянса. В декабре 2019 года НАТО впервые включила упоминание Китайской Народной Республики в официальное коммюнике. Союзники написали: «Мы признаем, что растущее влияние и международная политика Китая создают как возможности, так и проблемы, которые нам необходимо решать вместе как Альянсу».

Декабрьское коммюнике 2019 года было лишь первым залпом, и в последующие месяцы НАТО все чаще упоминала Китай, принимая все более напористый и предупреждающий тон. Так, после саммита НАТО 2021 года в Брюсселе, первого саммита, проведенного после избрания президента Джо Байдена, в коммюнике содержалось предупреждение: «Заявленные амбиции и напористое поведение Китая представляют собой системные вызовы международному порядку, основанному на правилах, и соответствующим областям безопасности Альянса».

До военного конфликта на Украину альянс придерживался узкого подхода, ограничиваясь рассмотрением роли Китая только в Европе, а не в других регионах. В результате было мало разговоров о расширении роли НАТО в Индо-Тихоокеанском регионе. Тем не менее, растущее значение Китая означало, что в Стратегической концепции НАТО на 2022 год ему уделялось гораздо больше внимания, чем в версии 2010 года, в которой Китай вообще не упоминался.

Столтенберг уже подчеркивал необходимость в Стратегической концепции 2022 года уделить больше внимания Китаю.

Стратегическая концепция определила вызов Китая как вызов, который может нанести ущерб «интересам, безопасности и ценностям альянса». В ней также сдержится предупреждение о возможностях Пекина в области дезинформации, а также о его стремлении установить контроль над технологическими секторами и критически важной инфраструктурой, а также подчеркнута более масштабная геополитическая проблема, особенно углубление китайско-российского партнерства и то, как оно стремилось подорвать либеральный международный порядок и разделить Западный союз.

Влияние войны на Украине

До 2022 года политика НАТО в отношении Китая основывалась на нескольких ключевых допущениях:

европейские союзники согласились включить Китай в повестку дня НАТО ради союзнического единства с Соединенными Штатами;

альянс сосредоточит свое внимание на Европе, а не на Индо-Тихоокеанском регионе;

НАТО сохраняла возможность ограниченного взаимодействия с Пекином.

Это было намеком на позицию Европейского союза в 2019 году, определяющую Китай как «партнера, экономического конкурента и системного соперника».

Однако война вынудила государства-члены НАТО пересмотреть предположения, лежащие в основе их политики в отношении Китая. Например, страх перед внутренней разобщенностью, по-видимому, стал гораздо менее заметным в контексте российско-украинской войны, которая оказала гальванизирующее воздействие на сплоченность НАТО.

Кроме того, союзникам по НАТО пришлось столкнуться с некоторыми трудными вопросами, в первую очередь с лучшим пониманием сохраняющегося влияния более тесных китайско-российских отношений. В Стратегической концепции - 2022 не просто говорилось об угрозах, исходящих из Пекина. Стратегия предложила, чтобы альянс оставался открытым для конструктивного взаимодействия с Китаем. Но прошедший год только подтвердил тесную связь китайского правительства с российским. «Какие бы сомнения у Китая ни были в отношении политики и действий России в Украине, они ничтожны по сравнению с ценностью наличия партнера в противостоянии международному порядку, возглавляемому Западом».

«Прошлый год ослабил надежды на какое-либо значимое взаимодействие с Китаем. Вопрос в том, в какой степени можно побудить Китай играть конструктивную роль в Украине, будь то призыв к России избегать опасных эскалационных шагов, особенно связанных с применением ядерного оружия, или настаивать на серьезных мирных переговорах».

Между тем более раннее предположение Столтенберга о том, что НАТО не продвигается в Южно-Китайское море, опровергается действиями за последний год. НАТО ведет частый и более продолжительный диалог с ключевыми партнерами в Индо-Тихоокеанском регионе, особенно с Австралией, Новой Зеландией, Японией и Южной Кореей. Как и в случае с саммитом НАТО в Мадриде в 2022 году, эти страны приглашены на саммит в Вильнюсе. НАТО обсуждает, открывать ли постоянное представительство в Японии. Об интеграции этих партнеров в военные планы НАТО речи не идет, но война на Украине, безусловно, все дальше втягивает альянс в Индо-Тихоокеанский регион. Растущее осознание важности региона и шаги НАТО в противодействии России делают его более желанным партнером для Японии и других стран, оценивающих свою способность сдерживать и защищаться от усиливающегося Китая.

Наиболее важно то, что российско-украинская война подняла сложные вопросы о связях между европейским и индо-тихоокеанским театрами военных действий и последствиях для альянса. Эксперты утверждают, что сегодняшняя взаимозависимость между Европой и Индо-Тихоокеанским регионом больше, чем во времена холодной войны, и что вызов Соединенным Штатам в Азии отрицательно сказывается на безопасности НАТО и Европы.

«Признание того, что европейский театр безопасности и Индо-Тихоокеанский театр более взаимосвязаны, означает, что союзникам по НАТО необходимо будет установить общие приоритеты и принять решения о наилучшем балансе между двумя театрами, чтобы разработать надежную и согласованную стратегию в отношении Китая».

Примечателен, конечно, тайваньский вопрос. Начало СВО России на Украине и углубление российско-китайского партнерства побудили многих экспертов и обозревателей связывать Украину и Тайвань, даже если они иногда расходятся во мнениях относительно того, кому из этих двух партнеров следует уделять больше внимания или как связаны эти две страны. Некоторые эксперты предполагают, что Соединенным Штатам следует отдать предпочтение Тайваню, а не Украине, и ограничить поддержку последней, чтобы сосредоточиться на первой. В качестве альтернативы, поддержка Украины была представлена другими как необходимая, чтобы не поощрять китайские планы в отношении Тайваня.

Тем не менее тайваньский вопрос также может привести к огромным разногласиям по ту сторону Атлантики. Во время визита в Китай в начале этого года Макрон подчеркнул, что обеспокоен тем, что его могут втянуть в войну из-за Тайваня. А недавно обнародованная Стратегия национальной безопасности Германии примечательна тем, что в ней ни разу не упоминается Тайвань.

Эти два примера символизируют более широкие внутриевропейские разногласия, когда речь идет о подходе альянса к Китаю и Тайваню. Роль Тайваня как важного экспортера полупроводников означает, что его безопасность имеет решающее значение для европейской стабильности, но это уравновешивается опасением серьезной экономической реакции, которая может последовать за широкомасштабными санкциями против Китая, если он вторгнется на Тайвань. Действительно, в недавнем отчете предсказывалось, что крупномасштабные санкции против Китая могут привести к перебоям в мировой торговле на 3 триллиона долларов. И вдобавок к этому нельзя игнорировать географическое расстояние.

Статья 5 Вашингтонского договора, учреждающего НАТО, географически ограничивает обязательства альянса защищать друг друга в ответ на нападения на членов «в Европе или Северной Америке». Китайское нападение на силы США в Тихом океане не будет соответствовать требованиям, и поэтому Соединенным Штатам не следует ожидать большого вклада Европы в оборону в случае нападения Китая на Тайвань. Однако в таком непредвиденном случае он ожидает значительной политической и экономической поддержки в противодействии Пекину. В свете подчеркнутых выше колебаний на предстоящем саммите НАТО вероятно будет обсуждена реакция Альянса в случае нападения Китая, а также то, какими будут эти политические и экономические действия, чтобы обеспечить сплоченность при таком сценарии.

Этот разговор также особенно необходим в связи с нынешним состоянием общественного мнения в Европе. Недавний опрос, проведенный Европейским советом по международным отношениям, выявил некоторые тонкие и сложные выводы. В то время как стрелка явно двинулась против России, европейцы по- прежнему более открыты для взаимодействия с Китаем. Европейское общество в целом более поддерживает нейтральную позицию в случае нападения Китая на Тайвань, но также поддержало бы экономические санкции против Пекина, если бы он предоставил оружие для использования Россией в Украине.

4. Расходы НАТО на оборону

В обзоре NATO Review «Расходы на оборону: поддержание усилий в долгосрочной перспективе» (03.07.2023) сказано: «вопрос о надлежащем уровне расходов на оборону для каждого члена НАТО так же стар, как и сама НАТО. Он затрагивает два основных вопроса для союзников.

Во-первых, поскольку миссия НАТО заключается в обеспечении безопасности евроатлантического региона, расходы на оборону поддерживают способность союзников сохранять мир и сдерживать все угрозы в любое время.

Следовательно, расходы на оборону должны быть хорошо согласованы с условиями безопасности, но насколько этого достаточно?

Во-вторых, расходы на оборону тесно связаны с дебатами о разделении бремени. Европейские союзники и Канада часто справедливо подвергаются критике со стороны Соединенных Штатов за то, что они не несут справедливой доли бремени коллективной обороны. В этом контексте, сколько достаточно для каждого союзника?».

После возвращения Крыма в Россию в 2014 году возобновлены дебаты о разделении бремени между союзниками. Проблема стала еще более острой после начала СВО России на Украине в феврале 2022 года, которое продемонстрировало, что «риск крупного конфликта с участием потенциального противника, обладающего ядерным оружием, не так далек, как многие надеялись».

«Обязательство оборонных инвестиций» (DIP) 2014 г., принятое союзниками на саммите в Уэльсе в 2014 г., первом саммите НАТО, проведенном после возвращения Крыма в Россию, установило важную отправную точку, определив цель, согласно которой не менее 2% ВВП должно расходоваться на оборону всеми союзниками в качестве политического обязательства, согласованного на уровне глав государств и правительств. В результате DIP европейские союзники и Канада инвестировали дополнительно 350 миллиардов долларов США с 2014 года, при этом восемь лет подряд увеличивались расходы на оборону.

Однако важно смотреть не только на цифры (например, количество государств-членов НАТО на 2% или сумму добавленных денег), но и на приоритеты и оборонные возможности, предоставляемые по мере того, как союзники постепенно увеличивают расходы на оборону (что не является самоцель, особенно во времена конкурирующих бюджетных приоритетов). В преддверии Вильнюсского саммита 2023 г. и 75-летия Североатлантического союза, которое будет отмечаться в Вашингтоне в 2024 г., НАТО также пересмотрит актуальность текущей цели в 2% и попытается определить условия устойчивых и долгосрочных усилий.

Оглядываясь назад: расходы на оборону в эпоху холодной войны и после неё

Во время холодной войны расходы на оборону союзников по НАТО (даже если не принимать во внимание Соединенные Штаты) обычно составляли в среднем более 3% ВВП с некоторыми значительными колебаниями во времени, но редко опускались ниже 2%. В эпоху после окончания «холодной войны» в начале 1990-х гг. произошло первое значительное снижение, а примерно через 20 лет после мирового финансового кризиса 2008 г. произошло еще одно снижение на 20 % (включая сокращение командной структуры НАТО) как объемов, так и боеготовности вооруженных сил большинства союзников. Более того, новые союзники по НАТО, как правило, сокращали расходы на оборону по мере вступления в Североатлантический союз, укрепляя представление о том, что одни союзники развиваются за счет других.

В последние десятилетия такое снижение оборонных расходов союзников по НАТО резко контрастировало с тенденциями в других странах мира. Согласно данным Стокгольмского института исследования проблем мира (SIPRI), с 2000 года расходы на оборону России выросли на 227%, а Китая — на 566%. Расходы на оборону в странах НАТО, Европе и Канаде за тот же период остались на прежнем уровне (всего на 22%, включая последние увеличения) с самым низким показателем в 2014 году. Очевидно, что эти средние цифры не отражают разнообразие ситуаций в разных странах НАТО, но общая тенденция показательна, и она изменилась — довольно медленно — только с 2015 года.

Ситуация сегодня: реализация Обязательства по оборонным инвестициям 2014 г. изменила ландшафт обороны Североатлантического союза

После возвращения в Крыма Россию союзники по НАТО одобрили Обязательство оборонных инвестиций (пункт 14 коммюнике саммита в Уэльсе в 2014 г.), который по сей день остается политической основой их приверженности увеличению расходов на оборону. Он был тщательно сформулирован с целью получения результатов в течение десяти лет (к 2024 г.), что делало обещание требовательным, но реалистичным. Он не только установил цель в размере 2% ВВП для расходов на оборону в целом, но также поставил дополнительную цель для союзников «расходовать более 20% своих оборонных бюджетов на основное оборудование, включая соответствующие исследования и разработки», что является не менее важным, поскольку побуждает союзников вкладывать средства в новые оборонные возможности. Даже с учетом этого дополнительного нюанса быстро стало ясно, что цифра в 2% была финансовым и политическим ориентиром, по которому в первую очередь будут оцениваться усилия союзников.

Как показано в Годовом отчете Генерального секретаря НАТО за 2022 год, усилия по достижению этих целей были значительными. С 2015 года, согласно официальным данным НАТО, количество стран, достигших целевого показателя 2%, увеличилось с 3 до 7, а стран, превышающих целевой показатель 20%, выросло с 7 до 26 из 30 союзников (Финляндия стала 31-й страной-членом НАТО в 2023 году и поэтому не включена в эти цифры). У большинства союзников теперь есть твердые планы по выполнению руководящих принципов в ближайшие годы, и в целом это представляет собой дополнительные 350 миллиардов долларов США.

Хотя подавляющее большинство стран НАТО увеличили расходы на оборону в процентах от ВВП, среди них все еще существует значительное разнообразие. Союзники обычно попадают в одну из трех групп, каждая из которых представляет примерно треть Альянса:

те, кто уже достигает цели в 2% или почти достиг;

те, кто быстро движется к этой цели и рассчитывает достичь ее в ближайшем будущем;

те, которые планируют достичь цели в 2%, но все еще отстают (в настоящее время ниже 1,5%) и вряд ли достигнут цели в ближайшее время.

Заглядывая вперёд: ещё предстоит проделать работу по восстановлению сил и возможностей

Хотя увеличение оборонных расходов восемь лет подряд действительно имеет значение, дополнительные деньги еще не позволили всем союзникам справиться с последствиями предыдущих сокращений и многолетнего сокращения оборонных бюджетов. Требуются годы непрерывных усилий, чтобы восстановить силы, которые во многих случаях стали совершенно пустыми.

С этой точки зрения, осуществляемые сегодня существенные увеличения позволяют союзникам преследовать три взаимосвязанные и одинаково важные цели:

Во-первых, наименее заметное, но тем не менее важное усилие заключается в восстановлении сил на должном уровне боеготовности и боеспособности. Речь идет о подготовке и учениях, закупке боеприпасов и запасных частей для обеспечения боеготовности сил союзников по НАТО – в кратчайшие сроки, при любых обстоятельствах и в достаточном количестве. Война на Украине публично показала, что многие союзники изо всех сил пытались найти доступные запасы боеприпасов, чтобы передать их Украине или перевооружить свои силы, и могли лишь в короткие сроки развернуть ограниченные боеспособные силы. Это направление усилий имеет решающее значение для выполнения сложных сценариев, связанных с защитой евроатлантического региона, и потребует постоянных усилий с течением времени для обеспечения того, чтобы союзники соблюдали соответствующие стандарты.

Во-вторых, страны НАТО устраняют нехватку сил и средств в областях, которые игнорировались в течение более чем 20 лет сосредоточения внимания на урегулировании кризисов и действиях по борьбе с повстанцами (например, на Ближнем Востоке и в Африке), которые были сосредоточены на другом наборе приоритетов и инструментов.

Процесс оборонного планирования НАТО позволил союзникам выявить эти ключевые недостатки сил и средств и, таким образом, приступить к восстановлению высококлассных сил и средств на суше, на море или в воздухе за счет приобретения современных платформ и вспомогательных средств. Союзники также сосредоточены на восстановлении промышленных мощностей Альянса. Цели и приоритеты могут варьироваться от одного союзника к другому в зависимости от размера и местоположения. Но приоритетом для НАТО по всем направлениям является восстановление военного и промышленного потенциала для решения задач сценариев высокоинтенсивных боевых действий после многих лет сокращения запасов. Особое внимание уделяется наземным боевым действиям (бронетехника, артиллерия и вспомогательные средства), интегрированной противовоздушной и противоракетной обороне и подводным операциям.

В-третьих, увеличение расходов на оборону позволяет союзникам лучше подготовиться к будущему.

Технологическое превосходство НАТО всегда было ключевым преимуществом Североатлантического союза. Инвестиции в оборону стимулируют исследования, разрабатывают оборудование и вспомогательные средства следующего поколения и обеспечивают сохранение конкурентоспособности НАТО в новых областях операций, таких как космос или киберпространство. Этот акцент на инновациях является ключом к будущему успеху НАТО в условиях, когда технологическое превосходство Запада больше нельзя воспринимать как должное. Это потребует гораздо более тесного сотрудничества с различными субъектами в частном секторе, научных кругах и регулирующих органах, включая Европейский Союз.

Сколько достаточно? Обновленные условия дебатов по оборонным расходам

По мере приближения НАТО к Вильнюсскому саммиту в июле 2023 года и к своему 75-летию в 2024 году условия дебатов быстро менялись. Все больше и больше союзников объявляют о планах значительно превысить целевой показатель в 2% и сделать крупные инвестиции в новое оборудование и возможности. Некоторые предлагают пересмотреть целевые показатели в сторону повышения, в то время как другие по-прежнему обеспокоены последствиями ограниченной фискальной среды и их способностью эффективно использовать бюджеты, которые расширяются слишком быстро. В этом контексте руководители и эксперты НАТО признают, что 2% должны быть нижним, а не верхним пределом. «Не менее важно обосновать необходимость постоянных усилий в течение следующего десятилетия и далее или, по крайней мере, до тех пор, пока обстановка в области безопасности не станет более обнадеживающей».

В обзоре делается вывод о том, что «обстановка в области безопасности в Европе и за ее пределами в обозримом будущем останется нестабильной. Чем дольше продолжается война в Украине, тем больше она превращается в затяжной конфликт, требующий долгосрочной поддержки Украины и твердых мер сдерживания и обороны для недопущения распространения конфликта на территорию НАТО».

«Несмотря на надежды на благоприятный исход этой войны, Россия, скорее всего, останется враждебной, а ее основной военный потенциал практически не уменьшится за пределами сухопутных владений.

На южном фланге Европы дуга нестабильности простирается от Западной Африки до Афганистана с многочисленными наполовину несостоятельными государствами и возможной дальнейшей дестабилизацией, чему способствовали, среди прочего, действия России, а также стратегическая конкуренция с Китаем, в том числе за счет усиления китайского присутствия в евроатлантическом регионе».

Несмотря на нестабильность в глобальной среде безопасности, увеличение расходов на оборону в значительной степени находится в пределах финансовых возможностей стран НАТО, которые являются одними из наиболее экономически развитых стран на планете. Союзники по НАТО не намерены вступать в новую форму гонки вооружений, и расходы в размере 2% остаются значительно ниже среднего показателя времен холодной войны. А в нынешних условиях безопасности общественное мнение поддерживает расходы на оборону, в частности в Северной и Восточной Европе, и эта поддержка растет.

Согласно исследованию общественного мнения о НАТО, большинство граждан союзников (74% в 2022 г. по сравнению с 70% в 2021 г.) считают, что расходы на оборону следует либо сохранить на текущем уровне, либо увеличить (между союзниками есть некоторые существенные различия: от 85% до 52% поддержки, но всегда при большинстве поддерживающий). Всего 12% считают, что нужно меньше тратить на оборону.

Постоянные усилия имеют ключевое значение: некоторые политические рекомендации обзора НАТО

«По мере приближения Североатлантического союза к 2024 году, десятой годовщине Обязательства по оборонным инвестициям, все внимание будет приковано к этому первоначальному крайнему сроку достижения цели в 2%. Таким образом, Вильнюсский саммит 2023 г. и Вашингтонский саммит 2024 г. предоставят лидерам НАТО возможность рассмотреть достижения и согласовать будущие обязательства. Сюда могут входить:

Новое обязательство достичь целей в 2% и 20% без задержек и оговорок, причем эти цифры определены как минимальные, а не желаемые потолочные, поскольку многие страны НАТО в настоящее время значительно превышают эти ориентиры.

Обязательство поддерживать этот уровень усилий до тех пор, пока это необходимо, что имеет решающее значение для восстановления вооруженных сил стран НАТО.

Сосредоточение внимания на устранении недостатков потенциала, выявленных в процессе оборонного планирования НАТО, в том числе за счет общего финансирования, где это необходимо или более эффективно.

Размышление о том, как лучше связать руководящие принципы НАТО с деятельностью ЕС, которая становится все более значимой, в том числе за счет инвестиций в потенциал и технологии, чтобы обеспечить взаимодополняемость обоих направлений усилий».

Запад наращивает свой военный потенциал на Крайнем Севере

Скандинавия всё более превращается в антироссийский плацдарм НАТО.

За полярным кругом и около него становится всё жарче, как в прямом, так и в переносном смысле. О ситуации, складывающейся в Артике, и как она может развиваться дальше, речь идёт в интервью, которое дал нашему обозревателю известный политолог Александр Пепенджиев, доцент кафедры политического анализа и социально-психологических процессов РЭУ имени Г.В. Плеханова, кандидат политических наук.

– Недавно американское агентство Bloomberg предположило, что следующее крупное противостояние Запада и России произойдёт в Арктике. Что вы можете сказать по этому поводу?

– Прежде всего необходимо отметить, что это уже не первое сообщение на эту тему. Ранее, например, журнал «Ньюсуик» и ряд других изданий высказывали мнение о возможности такого развития событий. Коллективный Запад во главе с США готовится превратить Арктику в новое поле боя против России. К сожалению, такой прогноз не является каким-то фейком, это констатация тех усилий, которые страны НАТО предпринимают на арктическом направлении.

Этот регион по мере таяния льдов всё более разжигает прежде всего у США желание установить там свой контроль и «прихватизировать» огромные природные ресурсы, а также Северный морской путь. Тем более что объёмы морской торговли, по прогнозам, в течение ближайших 20 лет удвоятся, поскольку арктические пути, уменьшающие транзитное расстояние между Европой и Индо-Тихоокеанским регионом на 40 процентов, будут привлекать всё больше внимания со стороны многих государств и транснациональных корпораций.

Запад не устраивает, что Россия и Китай демонстрируют готовность к расширению сотрудничества в Арктическом регионе. Основными его сферами могут стать как энергетика, так и проекты по совместному развитию Северного морского пути и сопутствующей прибрежной инфраструктуры. По мнению западных экспертов, это сотрудничество ведёт к ещё более тесному сближению России и Китая, что, естественно, противоречит интересам США и их союзников. «Работая вместе, Россия и Китай представляют собой мощный блок, бросающий вызов», – утверждают аналитики американского Арктического института. И добавляют, что НАТО необходимо проявлять инициативу. Обращается внимание на то, что суровый полярный климат требует специальной подготовки войск, создания новых видов вооружений и расширения сотрудничества западных союзников.

– В последнее время НАТО заметно нарастило свою активность в Арктике. Речь уже идёт о создании арктического командования НАТО – ARCCOM…

– Активность НАТО в Арктическом регионе прямо зашкаливает. Взять, к примеру, проведение с 29 мая по 9 июня крупнейшего в регионе за всю историю НАТО военно-воздушного учения Arctic Challenge 2023 («Арктический вызов – 2023»), к которому были привлечены около трёх тысяч военнослужащих из 14 стран и около 150 боевых самолётов. Было задействовано и авиакрыло новейшего американского авианосца «Джеральд Форд». Он сначала совершил заход в Осло, став таким образом первым американским кораблём такого ранга, посетившим Норвегию за более чем шесть десятилетий, а затем во главе авианосной ударной группы маневрировал в арктических водах.

В ходе учения «Арктический вызов – 2023» отрабатывались, как было объявлено, вопросы планирования и проведение совместных воздушных операций. Особое внимание при этом уделялось координации тактики воздушного боя и совершенствованию взаимодействия в рамках многонациональных воздушных операций. Учение, кстати, выявило проблемы в поддержании взаимодействия между боевыми самолётами четвёртого и пятого поколений. «Коллективная система» управления огнём, целеуказания и обнаружения целей, используемая технологически продвинутыми американскими истребителями пятого поколения F-35A, даёт сбои и плохо совместима с оборудованием европейских истребителей 4-го поколения.

И такие мероприятия боевой и оперативной подготовки, правда с несколько меньшим размахом, НАТО проводит практически постоянно, меняя лишь географические районы. Но одними учениями военная активность альянса в Арктике не ограничивается. Активно совершенствуется военная инфраструктура, создаются хранилища вооружений и боеприпасов, создаются новые воинские формирования для действий в арктических условиях. К их числу следует отнести и запланированное арктическое командование НАТО.

Главной целью нового командования должны стать более тесная консолидация и улучшение оперативной совместимости вооружённых сил арктических стран, а также координация их деятельности с учётом развивающейся ситуации на Крайнем Севере. Для этого на командование будут возложены задачи по организации морского и воздушного патрулирования, наблюдения за подводными лодками, сбору разведданных, проведению учений.

На арктическое командование будут замкнуты, согласно сообщениям, в основном подразделения и части военно-морских и воздушных сил, размещённых за полярным кругом. Штаб-квартира командования будет располагаться в двух местах: на Аляске и либо в восточной Гренландии, либо в северной Исландии, либо в Норвегии. Военные базы, разбросанные по канадской Арктике, Норвегии, американской Аляске и Гренландии, также попадут в ведение нового командования.

– В свои арктические планы руководство НАТО всё больше втягивает страны Северной Европы – Финляндию, недавно принятую в состав альянса, Швецию, стоящую на пороге западного военно-политического блока…

– Собственно говоря, НАТО всегда стремилось использовать страны Северной Европы для слежения за арктическими районами СССР и находящимися в них вой­сками. После развала Советского Союза альянс военную активность в Арктике не сменил. Напротив, он последовательно превращает Финляндию и Швецию в антироссийский плацдарм. Не говорю уже о давнем члене НАТО Норвегии.

Стокгольм и Хельсинки ещё с 2006 года стали направлять подразделения своих армий для участия в учениях НАТО в северных широтах, таких как «Холодный ответ» и другие. По сути, именно с этого времени НАТО с участием Швеции, Финляндии и конечно же Норвегии начало выстраивать антироссийскую арктическую инфраструктуру.

Вхождение Финляндии в НАТО, ожидаемое принятие в альянс Швеции ещё более ускорили этот процесс. Дания, Финляндия, Швеция и Норвегия решили объединить свои усилия для действий в воздушном пространстве. Соответствующий меморандум о взаимопонимании и создании интегрированной структуры командования для ВВС этих стран был подписан на американской авиабазе Рамштайн в Германии в середине марта. Поставлена цель добиться, чтобы ВВС стран Северной Европы, располагающие примерно 250 боевыми самолётами, действовали как единое целое по стандартам НАТО.

Начальник штаба ВВС Швеции полковник Деннис Хедстрём назвал этот шаг логическим продолжением многолетнего сотрудничества. «Этот процесс начался уже давно, – признался он по итогам встречи в Рамштайне. – Однако в связи с резким изменением ситуации в сфере безопасности в непосредственной близости становится всё более очевидным, что нам необходимо больше работать над этими вопросами».

Нельзя не обратить внимания и на то, что решение о планируемой интеграции скандинавских ВВС было принято на базе ВВС США. И это ещё раз говорит о том, насколько активно в этом процессе участвует Вашингтон. Да и присутствовавший на встрече командующий ВВС США в Европе и Африке генерал Джеймс Хекер ясно дал понять, что США заинтересованы в принятии подобных шагов.

О дальнейшем увеличении вклада стран Северной Европы в арктические планы НАТО пойдёт речь и на их саммите, который состоится 13 июля в Хельсинки, в работе которого примет участие президент США Джо Байден. Комментируя этот визит в столицу Финляндии, многие эксперты отмечают, что главная причина посещения американским лидером Хельсинки состоит в том, чтобы, во-первых, превратить страны Северной Европы в плацдарм для борьбы с Россией за доступ к ресурсам в Арктическом регионе, а во-вторых, поставить их под полный контроль НАТО.

Такое же мнение высказал финский военный эксперт Ярно Лимнелл, который считает, что визит Байдена связан прежде всего с членством Финляндии в НАТО. По мнению эксперта, Финляндия сейчас представляет для альянса особый интерес с точки зрения разработки совместных военных планов и размещения на её территории различного натовского вооружения. Кроме того, своим визитом Байден открыто демонстрирует поддержку стран Северной Европы в их антироссийских действиях.

– До недавнего времени проблемы соперничества в северных широтах как-то всё же регулировались при посредничестве Арктического совета. Что вы можете сказать о его нынешней деятельности?

– Как известно, этот совет был создан в 1996 году для международного взаимодействия в регионе. Совет, в который вошли Канада, Дания, Финляндия, Исландия, Норвегия, Россия, Швеция и США, был призван стимулировать исследования и развивать сотрудничество в регионе, при этом он не затрагивал сферу безопасности. Несмотря на разногласия и споры между участниками совета, он всё же реализовывал определённые проекты в таких областях, как экология, экономика, культура, здравоохранение, предотвращение чрезвычайных ситуаций, защита интересов коренных народов Севера.

Однако с недавних пор некоторые его западные участники начали использовать совет для оказания давления на Россию, а с начала специальной военной операции даже отстранили нашу страну от сотрудничества в его рамках. В МИД России оценили этот шаг как контрпродуктивный и политизированный, ведущий к размыванию коллективных подходов к ответственному управлению Арктикой. Он затормозил прогресс в исследованиях климата и окружающей среды.

11 мая Россия, которая на протяжении последних двух лет председательствовала в этой международной организации, передала в ходе 13-й сессии Арктического совета эти функции Норвегии. Очевидно, что без нашей страны, замечу, дальнейшее существование Арктического совета потеряет всякий смысл.

Марина ЕЛИСЕЕВА, «Красная звезда»

Россия. США. Канада. Арктика. СЗФО > Армия, полиция > redstar.ru, 12 июля 2023 > № 4436557 Александр Пепенджиев

Архангельск всегда был связан с рыбой

Ограничения ресурсной базы Северного бассейна подталкивают рыбопромышленные предприятия к поиску возможностей для развития в смежных направлениях. Задача региона — максимально помочь им в этом, считает министр агропромышленного комплекса и торговли Архангельской области Ирина Бажанова.

В интервью журналу «Fishnews — Новости рыболовства» глава ведомства рассказала о неоднозначном эффекте инвестквот, важности инфраструктурных проектов, амбициозных планах на аквакультуру, социальной ответственности рыбаков и преимуществах судоремонта «по-архангельски».

— Ирина Борисовна, какую роль играет рыболовство в экономике Архангельской области?

— Рыбный промысел — традиционный вид деятельности для Архангельской области. На сегодняшний день в отрасли задействовано более 150 организаций, в которых трудится более 1,4 тыс. человек. Может показаться, что цифры не очень большие, но наш северный регион исторически всегда был связан с рыбой. Как столетия назад здесь ловили и треску, и сельдь, так добывают их и поныне.

Океаническим рыболовством у нас занимается 21 предприятие, крупнейшее и старейшее из них — «Архангельский траловый флот». Прошлый год рыбаки завершили с показателями вылова более 95 тыс. тонн — в основном это треска, пикша, краб, палтус, морской окунь. Во внутренних водах мы ловим гораздо меньше — 1,1 тыс. тонн, из которых большая часть приходится на водоросли. В области действует единственный в России водорослевый комбинат. Сбор сырья ведется вручную вокруг Соловецкого архипелага, где сформированы специальные участки.

Добыча лососевых — в соответствии с рекомендациями науки — год от года сильно разнится. С семгой ситуация стабильнее: в прошлом году было 15 тонн, в этом году прогнозируют 30 тонн. С горбушей перепады гораздо сильнее: год назад пользователям распределили менее 9 тонн, а в этом году к вылову рекомендовано больше 200 тонн. В основном в промысле лососевых участвуют рыболовецкие колхозы.

В свое время в области также велся промысел морского зверя, но в 2000-х годах он был прекращен и до сих пор не возродился. Хотя пример Дальнего Востока показывает, что перспективы у этого направления есть, если рассматривать проекты по выпуску жира в капсулах, — это полезный для здоровья и востребованный на рынке продукт.

Конечно, мы понимаем, что экстенсивного развития — за счет увеличения объемов вылова — на Северном бассейне не предвидится. Более того, в силу естественных колебаний численности запасов трески и пикши, а это основа промысла, возможно даже снижение общих допустимых уловов, как это происходит сейчас. Так заложено природой, и мы от этого никуда не денемся. Поэтому у рыбодобывающих предприятий есть интерес занять и другие ниши.

— И какие точки роста для отрасли вы видите?

— Самые разные. Каждый идет своим путем. Часть архангельских предприятий вложила большие средства в строительство и модернизацию флота, причем речь не только об использовании механизма инвестквот. Один из наших рыболовецких колхозов решил строить судно в Китае — к сентябрю оно уже должно прийти сюда и приступить к работе в море. Кто-то планирует осваивать новые объекты или районы промысла, присматриваясь, например, к водам Африки.

Кто-то, как АТФ, инвестирует в развитие портовой инфраструктуры, понимая, что Северный морской путь будет осваиваться и понадобятся мощности для хранения, контейнерные площадки. Появляются логистические маршруты в центральные регионы страны и дальше на восток. Сейчас мы начинаем отгружать краба в Китай: одна партия уже ушла вагонами. Попутно расширяется спектр услуг по ремонту и обслуживанию судов.

Многим компаниям интересна переработка. У нас есть рыбопереработчики, которые ориентированы только на локальный внутренний рынок. Допустим, завод занимается пресервами и принципиально не добавляет в них лишних консервантов, из-за чего срок хранения не превышает семи суток. Соответственно, рынка сбыта за пределами Архангельской области для такой продукции они не видят — все реализуется внутри региона. А другие предприятия, напротив, выпускают продукцию, которая сразу идет в Москву и Санкт-Петербург. У каждого своя бизнес-модель.

То же можно сказать о розничной торговле. Например, АТФ выбрал вариант с открытием собственных фирменных магазинов: у него их уже больше десятка по Архангельску и области. Они небольшие, и там продается рыбная продукция в основном производства тралфлота, начиная от заморозки и заканчивая глубокой переработкой. А есть фирменные магазины «Альбатрос», куда поставляют продукцию рыбодобытчики и переработчики не только из Архангельской области, но и из других регионов, и ассортимент там шире. Более того, наши региональные торговые сети, имея возможность закупать сырье, тоже открывают свои цеха по переработке рыбы, и их продукция пользуется большой популярностью.

В целом в регионе потребление рыбы на душу населения традиционно выше среднероссийского — чуть больше 24 кг в год. Наши жители избалованы рыбным ассортиментом, любят разнообразие, очень требовательны к качеству и вкусу продукции, и местным производителям приходится это учитывать.

Альтернативой рыболовству в определенной степени может стать аква- и марикультура, если развивать ее по уму — на научной основе. Хорошие перспективы просматриваются и у любительского рыболовства, особенно с прицелом на туристов. На сайте «Наше Поморье» создан специальный раздел, в котором любой желающий может найти информацию о местах, где можно вести лов рыбы — на удочку или сетями, узнать, у кого можно купить путевку или как зарегистрировать орудия лова, скачать все необходимые бланки заявлений. Мы запустили соответствующий чат-бот в Telegram, он называется «Памятка рыбака. Архангельск». Кстати, в «Клево-Гид», организованный Росрыболовством, наш проект тоже будет интегрирован.

Не забывайте, у нас в области с 2019 года действует Арктический рыбопромышленный кластер. Сейчас в его составе 18 предприятий — это рыбодобыча, рыбопереработка, сбыт, учебные и научные заведения, малый и средний бизнес, а также организации из смежных отраслей, например производители спецодежды. Благодаря участникам кластера на базе Северного (Арктического) федерального университета у нас появилась Высшая школа рыболовства и морских технологий. Она ведет подготовку по пяти специальностям для рыбаков, а с 1 сентября к ним добавится новое направление — для аквакультуры.

— Предприятия Архангельской области активно участвовали в первом этапе инвестквот. Но на совещаниях различного уровня вы не раз говорили о снижении в последние годы налоговых поступлений от рыбохозяйственного комплекса. Означает ли это, что механизм инвестквот не оправдал ожиданий?

— Если помните, в прошлом году серьезное исследование первого этапа инвестиционных квот провела Счетная палата. И в аудиторском заключении, представленном и в Росрыболовстве, и в Совете Федерации, говорится, что экономического эффекта, который государство изначально ожидало получить от этой реформы, пока нет. И в связи с этим даже высказывались сомнения, стоит ли в принципе начинать второй этап инвестквот, пока по первому суда еще не достроены.

Архангельскую область это касается напрямую. У нас три предприятия ведут строительство судов под инвестквоты. Архангельский траловый флот строит четыре траулера-процессора, компания «Глобус» — ярусолов «Марлин», а «Карапакс» — краболов «Кильдин». Траулеры АТФ «Баренцево море» и «Норвежское море» уже ведут промысел, «Белое море» находится на ходовых испытаниях и, мы надеемся, к Дню рыбака все-таки начнет и промысловые, остальные суда находятся в процессе достройки и, как ожидается, будут сданы в 2024–2025 годах (интервью брали в мае - прим. ред.).

Теперь смотрите, за прошлый год объем налоговых поступлений от рыбохозяйственного комплекса у нас составил чуть более 1,5 млрд рублей. Это совсем не те налоги, что мы ожидали от отрасли, — в 2019 году было более 2,5 млрд рублей. Падение связано в первую очередь с новыми судами, при введении которых в эксплуатацию начисляется амортизация, и, соответственно, налоговая отдача от предприятий снижается.

Да, в перспективе налоговые поступления снова увеличатся. Но мы понимаем, что если еще одно судно того же Архангельского тралового флота будет сдано, то налоги опять немного затормозятся. К тому же мы видим серьезный рост кредиторской задолженности рыбаков — в 13 раз по сравнению с 2019 годом, когда тоже были сделаны инвестиции в строительство нового флота и модернизацию рыбопереработки.

Нас беспокоят и повсеместные задержки при строительстве флота, которые начались еще до санкций, а теперь могут усугубиться. Да, сроки реализации этих проектов были продлены, в том числе по нашей просьбе, с пяти до семи лет. И я очень надеюсь, что этого времени верфям хватит. Но начинать новое масштабное строительство в таких условиях странно, поэтому Северный бассейн не поддерживал второй этап инвестквот.

К сожалению, было принято другое решение, которое предусматривает проведение новых аукционов по крабовым квотам, хотя мы выступали против. В целом по бассейну то количество краболовов, которое сейчас строится и будет введено в эксплуатацию, с запасом перекрывает объем краба, который у нас можно выловить. Строительство новых судов приведет к тому, что эти краболовы будут стоять у причальной стенки: им просто нечего будет ловить.

— Обсуждение объектов, которые планируется построить после второго круга крабовых аукционов, все еще продолжается. Для Севера регулятор предусмотрел четыре краболова и один инфраструктурный объект. Вы предлагаете альтернативу: минус один краболов и плюс один береговой объект. В чем преимущества такого варианта?

— Да, мы выступили с предложением, чтобы при реализации второго этапа инвестквот было построено два инфраструктурных объекта вместо одного — за счет сокращения количества краболовов. По стоимости выходит примерно одинаково, но область заинтересована в том, чтобы эти денежные средства пошли на развитие береговой инфраструктуры и создание новых рабочих мест, что в перспективе приведет к увеличению налоговых отчислений, а не на строительство еще одного краболова, который, как я сказала, вполне вероятно, будет потом простаивать у причала.

Хочу сказать, что Росрыболовство и Минсельхоз всегда очень внимательно относятся к пожеланиям регионов, и даже если мы не приходим к консенсусу, то в любом случае наши предложения обсуждаются. Пока перечень объектов инвестиций не утвержден, и мы надеемся, что наше мнение все-таки будет учтено.

От редакции: К моменту выхода материала распоряжение правительства о лотах для крабовых аукционов уже принято. Для Северного бассейна предусмотрено два крупных логистических комплекса.

— А желающие инвестировать в развитие инфраструктуры уже есть?

— Конечно. В противном случае мы бы не выдвигали такие предложения. Архангельский траловый флот готов заниматься таким проектом, это не секрет.

— Что вы думаете об идее региональных квот, которую выдвинули некоторые дальневосточные субъекты?

— Мы не поддерживаем эту идею. Дело в том, что региональные квоты в том виде, в котором они предлагаются, касаются прибрежного рыболовства. Как я уже сказала, архангельским предприятиям в силу объективных причин очень сложно доставлять рыбу на берег в охлажденном виде. У нас и так забрали 20% квот в пользу Мурманска, поэтому не думаю, что это правильный подход.

— Вы назвали аквакультуру в числе перспективных направлений для Архангельской области. На Северо-Западе этот сектор ассоциируется в первую очередь с Мурманском и Карелией. А какие возможности есть у товарного рыбоводства в Поморье?

— По сравнению с Карелией или Мурманском мы находимся немного в других условиях. У нас достаточно водоемов, но проблема в том, что не все они пригодны для целей аквакультуры. Поэтому еще в 2019 году мы решили посмотреть на этот сектор с другой стороны: как получить объем продукции свыше 70 тонн в год, выйти на новый уровень.

Выяснилось, что самые серьезные затраты, которые останавливают потенциальных инвесторов, связаны с отсутствием информации о водоемах: что можно в них разводить, какая рядом есть инфраструктура, как отреагирует местное население, какие существуют меры поддержки. Тогда мы подготовили проект, который предусматривает поэтапное исследование водных объектов в целях определения участков, пригодных для товарного рыбоводства, и защитили его в проектном офисе. Эти работы в основном финансируются из областного бюджета, хотя часть средств на научные изыскания — это федеральные деньги. Сумма сравнительно небольшая — 1,7 млн рублей в год, но благодаря этим средствам мы смогли запустить программу исследований, в которую по очереди вовлекается район за районом.

Обязательным условием таких работ является выезд ученых на водоемы. Мы подключили к проекту муниципальные образования, они дают свои рекомендации по водным объектам, которые могут быть интересны инвесторам, — в первую очередь мы занимаемся именно ими. Фактически в результате исследований мы получаем готовые инвестиционные предложения с точными координатами рыбоводных участков, с рекомендациями по объектам и способам выращивания, с расчетом потребности в кормах. Всё, что может максимально облегчить вход бизнесу в этот сектор.

В Архангельской области сейчас действует восемь рыбоводных хозяйств, в прошлом году они произвели 320 тонн рыбы. Это далеко не предел, ведь потенциально пригодными для аквакультуры признано уже 64 водных объекта, в которых можно выращивать более 12 тыс. тонн. Но это серьезный вызов, и, чтобы бизнесу было интересно заниматься этим направлением, мы предусмотрели меры поддержки. За счет областного бюджета предпринимателям компенсируется часть затрат на покупку кормов и рыбопосадочного материала: икры и мальков, порядка 15–20 млн рублей ежегодно тратим на эти цели. С прошлого года ввели еще один вид поддержки — субсидии на закупку сертифицированного оборудования для рыбоводства.

— Продукция аквакультуры ориентирована на местный рынок или на всю страну?

— Пока это в первую очередь продукт для региона. В наших торговых сетях местная форель есть в продаже и довольно востребована, она реализуется и в охлажденном виде, и в замороженном. Кроме того, одно из рыбоперерабатывающих предприятий начало такую форель закупать и перерабатывать — выпускать слабосоленую продукцию, которая пользуется очень большим спросом.

— В Архангельской области четыре рыбодобывающих организации носят статус градообразующих. Как вы оцениваете значение таких предприятий для связанных с ними территорий?

— У нас рыболовецкие колхозы фактически содержат прибрежные сельские населенные пункты. Помогают во всем, начиная от ремонта детских садов и школ и заканчивая расчисткой дорог в зимнее время, обеспечивают доставку продуктов и товаров первой необходимости, содержат животноводческие подразделения… Например, у рыболовецкого колхоза «Север» есть племенной репродуктор мезенской аборигенной породы лошадей — да, для них это дополнительная нагрузка, но они сохраняют уникальную породу. Я уже не говорю о рабочих местах для людей, которые живут в этих деревнях. Важно понимать, что основной доход таким предприятиям приносит морской промысел. Остальные виды деятельности, такие как содержание молочного скота, коневодство, как правило, убыточны.

К сожалению, наши колхозы не имеют тех льгот, которые есть в Мурманской области для прибрежного рыболовства, потому что в нынешней редакции закона повышающий коэффициент 1,2 действует только при доставке свежей или охлажденной рыбы. В силу специфики расположения нашего порта мы не можем везти на берег рыбу в охлажденном виде: слишком далеко от района промысла, соответственно не имеем права пользоваться этим коэффициентом. Архангельским предприятиям пришлось выбрать работу по промышленной квоте. А с учетом 20% инвестквот, которые они потеряли по итогам первого этапа, конечно, объем добычи у рыболовецких колхозов заметно снизился.

— Некоторые регионы говорят о необходимости формализации социальных обязательств, которые берут на себя градообразующие предприятия. Как вы относитесь к таким предложениям? Нужно ли закреплять эти обязательства в отдельном перечне?

— Думаю, наши рыбаки не боятся таких предложений, потому что любой перечень будет включать намного меньше того, что делают предприятия сегодня. Они во всем помогают муниципальным образованиям в своих населенных пунктах. Если есть большое желание что-то формализовать, это лишний раз закрепит их статус поселкообразующих, и меньше будет вопросов, на каком основании такие предприятия имеют те или иные льготы. Так что, почему нет?

На самом деле социальную нагрузку в той или иной мере несут все рыбопромышленные компании, даже не претендующие на статус градо- и поселкообразующих. Это естественный процесс, и организации с этим согласны, потому что они работают в этом регионе и стараются его поддерживать. Примеров масса. Допустим, тот же «Архангельский траловый флот» помогает десяткам организаций: от детских садов и домов культуры до ветеранских объединений и спортивных команд, участвовал в благоустройстве «Грачёв парка», спонсирует ряд соревнований. Предприятия курируют целые округа в Архангельске, организуют праздничные мероприятия — в общем, все просьбы, которые регион в адрес рыбаков направляет, как правило, удовлетворяются.

— Участники круглого стола, организованного в рамках международной конференции по биоресурсам и рыболовству в Арктике, сравнивали судоремонт и обслуживание рыболовного флота в Архангельске и Мурманске — и не в пользу последнего. Вы согласны с такой оценкой? Что позволило добиться прогресса в этом секторе?

— Рыбаки не делают комплименты, они всегда говорят только правду. Возможно, одна из причин в том, что хотя суда в Мурманске действительно обслуживаются быстро, но подготовка специалистов для судоремонта традиционно ведется в Архангельской области. У нас целый институт в Северодвинске, он с прошлого века готовит квалифицированные кадры и для судостроения, и для судоремонта — они у нас лучшие. Если бы мы плохо ремонтировали, то, наверное, судовладельцы сюда бы не отправляли свой флот.

Еще один фактор — это условия. Многие компании, которые занимаются ремонтом и обслуживанием судов, зарегистрированы как резиденты Арктической зоны и пользуются определенными льготами. Но кадры, как я сказала, — это основная причина, в этом у нас конкурентное преимущество.

Надо отдать должное нашим предприятиям, сохранившим судоремонтную базу и обеспечивающим своевременное пополнение коллективов молодыми специалистами. Выпускникам, которые приходят сразу после института, предлагается достойная заработная плата и социальные гарантии, у молодых людей есть возможность расти в профессии и строить хорошую карьеру. Я думаю, что такое серьезное отношение к делу в немалой степени влияет на то, почему Архангельск выбирают для судоремонта, причем далеко не только рыбаки.

Анна ЛИМ, журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Россия. СЗФО > Рыба. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 11 июля 2023 > № 4417195 Ирина Бажанова

Дважды моряки

Как изменилась рыбная отрасль за последние тридцать лет

Алексей Михайлов (Мурманская область)

Мурманск отпраздновал День рыбака. На центральной площади Пять Углов мурманчан поздравили со сцены группа "Дюна" и Наталья Сенчукова. На мобильной ярмарке "Наша рыба" гости быстро разобрали различную рыбопродукцию, пресервы и морские деликатесы. Когда-то первые июльские выходные для приморских городов с рыбными портами были главным городским праздником. Большое флотское начальство подводило итоги, награждало передовиков и строило планы на будущее, а сами рыбаки, пришедшие из рейсов, искренне радовались жизни, встречаясь с друзьями на берегу, гуляли и веселились до утра. Теперь праздник обрел своеобразную "ведомственную" окраску и значительно более скромный масштаб. А корреспонденту "РГ" накануне праздника посчастливилось познакомиться с капитаном траулера "Вутан" МК 0173 Николаем Неустроевым. Он был поглощен подготовкой к очередному рейсу, но нашел время ответить на несколько вопросов о том, как изменилась сегодня жизнь "дважды моряков" - так всегда называли рыбаков за их тяжелый и опасный труд. "Капитанит" Николай Валентинович с 1992 года и обошел за это время большую часть земного шара.

Традиция становится законом

- Отправляемся в Баренцево море на месяц примерно, в зависимости от того, как пойдет рыбалка. Уходим ночью, после полуночи. Почему не днем? А потому что сейчас понедельник, а в этот день от причала не отходят - традиция такая, - говорит он. - Откуда она взялась - честно скажу, не знаю. Но традиции мы соблюдаем. Вся флотская работа держится именно на традиции. Помните "Морской устав" Петра Первого, который был написан еще в 1720 году? Какой бы ни был век на дворе, для нас этот устав всегда был и будет главным документом. Пока он выполняется, суда не тонут. В этом отношении для рыбаков за последние триста лет, можно сказать, ничего не изменилось. Но перемены все же произошли большие.

В СССР был сильнейший в мире рыболовный флот, который работал практически во всех районах Мирового океана, подчеркивает капитан. "Антарктические" рейсы занимали шесть месяцев, а то и больше. На патагонском шельфе добывали кальмаров, в антарктических морях - криля, который ученые считают наиболее многочисленным видом живых существ на планете. Экипажи менялись с помощью самолетов. Доходили до самых берегов Антарктиды, где Николаю Неустроеву однажды довелось видеть сидящий на мели айсберг длиной в 36 миль. Сильной стороной советского флота всегда была отработанная до мелочей логистика: промысловые пароходы "пахали" море тралами, затем перегружали улов прямо в море на транспортные суда. Большие танкеры - объемом две-три тысячи тонн и больше - доставляли к месту промысла топливо. Швартовка и перегрузка в море, когда суда "рыскают" на внушительной волне, - высший пилотаж морского искусства! Особенно сильный накат - в Тихом океане: его волны могут буквально рвать железо. Но советские рыбаки работали и там.

- Только сильное государство, имеющее большие флоты, при плановой экономике могло решить такую масштабную задачу. - уверен Николай Неустроев. - И это позволяло обеспечить людей дешевой рыбой. Представляете, килограмм мойвы стоил тогда всего 12 копеек! Ни одной частной компании, даже самой крупной, подобное не под силу. Сегодня нам очень не хватает участия государства - но не контроля в любой мелочи, не постоянных изменений правил игры, а настоящей поддержки отрасли. Сейчас законы пишут-пишут без конца, как только бумаги хватает! А рыба не понимает разницы между социализмом и капитализмом, и море не понимает.

Говорящая печка

Кроме "Морского устава" и флотских традиций, неизменной осталась тяжесть рыбацкого труда. Пароход - это организм, который работает круглосуточно, без остановок. Рабочий день члена экипажа длится минимум 12 часов. Конечно, сегодня почти не осталось судов, где рыбаки в непромокаемых костюмах вручную шкерят рыбу прямо на палубе, под открытым небом, на ледяном ветру, обдаваемые брызгами волн, хотя в прибрежном флоте такие траулеры еще есть. Появилось современное высокопроизводительное, автоматизированное оборудование, производительность современных судов увеличилась в разы по сравнению с восьмидесятыми годами прошлого века. Однако вряд ли можно сказать, что это оборудование теперь работает за рыбака. Чаще всего команде удается поспать не больше четырех-пяти часов в сутки. Сухопутный потребитель рыбы не может даже вообразить, какая усталость накапливается у моряка за долгий рейс. И так он работает десятилетиями. Если, конечно, хватит выдержки.

- Двенадцать часов - это только шкерка рыбы с ножом в руке. А после работы тебе еще нужно привести себя в порядок, поужинать, сделать какие-то личные дела, - добавляет Николай Валентинович. - Кок работает еще больше. Ведь ему надо накормить команду сначала завтраком перед рабочим днем, потом обедом, потом в 16.00 напоить экипаж чаем, потом приготовить ужин. Недаром говорят, что кок - второй человек на судне после капитана. Мне довелось работать на норвежском судне, где кухонное оборудование было автоматическим. Кок там работал один, без помощника. И однажды эта автоматическая компьютерная печка, для которой нужно подключение к интернету, зависла. Кок в шоке. Пришлось выходить на датских специалистов по этому оборудованию. Они по интернету быстренько там что-то обновили. Печка говорит: "Я готова!"

Неудивительно, что молодежь сегодня не рвется в море, несмотря на высокую зарплату. Кстати, еще одной сильной стороной рыбной отрасли в СССР было морское образование, максимально привязанное к потребностям флотов. Сегодня эта обратная связь в значительной степени утрачена. Капитану "Вутана" доводилось принимать на работу молодых штурманов, не умеющих читать карту, и молодых электриков, не способных разобраться в электрической схеме. Остается только удивляться: чем они занимались все годы учебы? Николай Неустроев отвечает коротко: сдавали тесты, расставляли "галочки" в компьютерных программах. Изучали теорию, которая весьма далека от реальной практики. Практики во время учебы будущего моряка должно быть больше, чем теории, но пока у нас все наоборот.

Бережный подход

Впрочем, не все перемены в отрасли можно обозначить выражением "к худшему". Прежде всего, стало более бережным освоение запасов водных биоресурсов, говорит генеральный директор Союза рыбопромышленников Севера Константин Древетняк, много лет отдавший рыбопромышленной науке. Негативной стороной советского рыболовства было то, что там, где велся промысел судами СССР, запасы нередко оказывались в подорванном состоянии, в том числе в Баренцевом море. Теперь благодаря тесному сотрудничеству рыбаков, представителей науки и власти запасы удалось восстановить.

- При этом сегодня рыболовные суда стали в разы эффективнее, - отмечает эксперт. - Если оценивать уровень вылова сейчас и в 70-80-е годы прошлого века, то при уменьшении количества судов вылов не только не уменьшился, но даже вырос. Одно современное судно заменяет три-четыре траулера, работавших в советское время, например, на треске, а команда в 35 человек способна заменить команду в 150 человек, необходимых для одного крупного судна при СССР. Без всяких сомнений можно утверждать, что сегодня объем вылова на одного рыбака стал значительно выше. Конечно, исландцев или норвежцев в этом отношении мы пока не догнали. Но нужно учесть, что они ловят не только треску, являющуюся донным видом, но и пелагические виды рыб - селедку, скумбрию и путассу, работая при этом кошельковыми снастями, вылавливая в сутки 700-800 тонн рыбы за один замет. Мы же ловим в основном тралами, имеющими меньшую производительность.

Главная же перемена в жизни отрасли заключается в том, что рыбаки внезапно оказались в бурном море рынка, где им приходится надеяться только на себя и подчиняться суровому закону экономической целесообразности. Раньше вопросами сбыта занималось государство. Теперь эту задачу приходится решать самим рыбакам, и это, безусловно, сказывается на ценниках в магазинах.

- Мы надеемся, что государство все же начнет поворачиваться лицом к рыбакам, - резюмирует Константин Древетняк. - Да, наша работа остается тяжелой, по-прежнему приходится решать много производственных и экономических проблем. Но все же флот обновляется, формируются новые правовые механизмы, позволяющие отрасли развиваться дальше. И я от всей души поздравляю моих коллег и всех мурманчан с Днем рыбака. Поздравляю тех, кто находится в море и ловит рыбу. Поздравляю семьи, которые ждут рыбаков с моря, поздравляю тех, кто зависит от рыбаков, так как мы понимаем, что один рыбак в море - это три-пять человек, занятых на берегу. Желаю всем нам здоровья, счастья, успехов!

"Сильфида" вернулась на Урал: в Екатеринбурге прошла премьера балета с хореографией XIX века

Сергей Сусанин

В академический театр Урал Опера Балет (Екатеринбург) после семилетнего перерыва возвращается "Сильфида", впервые увидевшая свет рампы в 1832 году в Париже в постановке итальянца Филиппо Тальони.

Любовным сюжетом заинтересовался датчанин Август Бурнонвиль и решил осуществить его в Копенгагене, заказав новую музыку норвежскому композитору и органисту Херману Северину фон Левенскольду. Этот вариант и сохранился для истории - романтический балет о юноше, влюбившемся в Дух ветра, не сходит с датских подмостков и с успехом идет на многих российских сценах, включая Мариинский театр.

Авторы екатеринбургского спектакля решили показать "Сильфиду" в хореографии Бурнонвиля - ту, что видели пораженные зрители Копенгагена еще в XIX веке. Идея возвращения классической "Сильфиды" принадлежит экс-лидеру труппы Вячеславу Самодурову, завершила постановку Елена Панкова, в недавнем прошлом ведущая солистка Мариинского балета, Баварского и Английского Национального балета, ныне педагог-репетитор екатеринбургской балетной труппы.

Сценографы премьеры Альона Пикалова и Елена Трубецкова тоже взяли за основу спектакль Датского королевского балета, но сделали оформление более детальным и по-своему уникальным, использовав изобразительные мотивы живописцев XIX века Уильяма Тернера и Джона Констебла.

Дирижер-постановщик спектакля - Павел Клиничев, в партии Сильфиды - примы труппы Елена Воробьева, Мики Нисигути, Екатерина Кузнецова и Варвара Пугачева, влюбленного Джеймса - Александр Меркушев, Томоха Терада и Андрей Вешкурцев.

Это третье обращение "Урал Оперы Балета" к созданию Бурнонвиля - впервые "Сильфида" появилась в репертуаре театра в 1986 году.

Действующий при ООН МОМД начал принимать заявки на глубоководную добычу полезных ископаемых

Василий Федорцев

Действующий при ООН Международный орган по морскому дну (МОМД) начал принимать заявки на глубоководную добычу полезных ископаемых. На дне Мирового океана находятся сотни миллионов тонн металлов, в том числе крайне необходимые для возобновляемой энергетики медь, никель, кобальт и редкоземельные элементы. МОМД, куда входят 167 стран и Евросоюз, уже давно пытался разработать свод правил глубоководной добычи в международных водах, но так этого и не сделал.

Среди первых вероятных заявителей - Науру и другие тихоокеанские островные государства, которые уже договариваются с добывающими компаниями и видят шанс хорошо заработать на такой добыче. Но готовятся и более крупные игроки. В конце июня правительство Норвегии представило законопроект, открывающий для добычи металлов огромные районы в Гренландском, Норвежском и Баренцевом морях. Возможность глубоководной добычи изучают также и США.

Пока, впрочем, отношение к глубоководной добыче неоднозначное - большинство стран и многие крупные компании выступают за временный мораторий, указывая на возможные негативные последствия для морских экосистем.

Но по мнению многих экспертов, рано или поздно глубоководная добыча все же начнется. Страны Запада стремятся снизить свою зависимость от Китая, занимающего почти монопольное положение на рынке многих критически важных металлов. "Нам нужны полезные ископаемые, чтобы добиться успеха в "зеленом переходе", - так, например, обосновал законопроект о разрешении глубоководной добычи норвежский министр энергетики Терье Осланд.

Огромная опасность для гражданского населения: чем грозят поставки кассетных боеприпасов Киеву

Сергей Птичкин

Вашингтон принял решение о поставках ВСУ кассетных боеприпасов. Не стоит сомневаться, что украинские военные будут бить ими без разбора, в том числе по мирным городам, уничтожая все живое.

Кассетные боеприпасы - это оружие, способное одновременно поражать большую площадь. Такие боеприпасы состоят из контейнеров, которые открываются в воздухе и разбрасывают большое количество так называемых суббоеприпасов. Они были разработаны еще во время Второй мировой войны для поражения нескольких целей, рассредоточенных по большой территории, особенно пехоты и легкобронированных транспортных средств.

Кассетные боеголовки и бомбы разрабатывались и на Западе, и в СССР. Они предназначались для большой войны между НАТО и Варшавским договором, когда с числом жертв считаться бы не стали.

Третьей мировой не случилось, а боеприпасов было выпущено огромное количество.

И в 2008 году была разработана и активно прорекламирована Конвенция по кассетным боеприпасам, которая предполагала полный запрет на использование, передачу и накопление таких, как говорилось, негуманных боеприпасов. Конвенция была подготовлена 30 мая 2008 года в Дублине, ее подписание началось 3 декабря 2008-го в Осло. В действие она вступила 1 августа 2010-го, через 6 месяцев после того, как была ратифицирована 30 странами. США, Россия, Китай, Израиль, Индия и Пакистан Конвенцию не подписали.

Возникает естественный вопрос: как вообще оружие можно поделить на гуманное и негуманное, если изначальная его задача - уничтожение врага. Понятно, что применение кассетных бомб против пехоты, находящейся в открытом поле, приведет к большим жертвам. Но в чем принципиальная разница между кассетами и, например, снарядами РСЗО - непонятно.

Почему мы обеспокоены поставками Киеву американских кассетных боеприпасов? Да потому, что ВСУ бьют ими не только и даже не столько по военным объектам, сколько по мирным городам и селам.

Стоит напомнить, что 14 марта 2022 года по центру совершенно мирного Донецка был нанесен ракетный удар, который унес жизни более двадцати горожан, десятки были ранены. Достаточно быстро удалось установить, что стреляли оперативно-тактической ракетой комплекса "Точка", снаряженной кассетной боевой частью. Ракету сбили на подлете, в противном случае жертв было бы гораздо больше. Противопехотная кассетная боевая часть была разработана и произведена еще в СССР как раз для уничтожения солдат НАТО на поле боя.

А применили ее против абсолютно мирных людей, не ожидавших такого удара. Считается, что это был первый случай применения кассетного боеприпаса с начала СВО. Затем украинская сторона, увы, стала использовать их все чаще. Все еще на слуху разбрасывание в населенных пунктах ДНР и ЛНР с помощью кассетных боеприпасов противопехотных мин-лепестков.

В первую очередь Пентагон собирается поставить Киеву 155-мм снаряды М483А1 и М864. Они давно не выпускаются, американские арсеналы ими переполнены, и за океаном нашли способ от них избавиться, надо думать, с немалой выгодой для себя.

M483A1 весит 46,5 кг и несет 88 суббоеприпасов M42 и M46. Максимальная дальность стрельбы -17 км. М864 считается более совершенным снарядом. Он весит 46,3 кг и летит уже на дальность до 30 км. Еще одно отличие М864 от М483А1 - меньшее количество суббоеприпасов - 72 M42 и M46.

Оба суббоеприпаса - и M42, и M46 - идентичны по внешним размерам. При этом стенка M46 толще и тяжелее, чем у M42. Одновременно с этим стенки суббоеприпаса М42 содержат специальные нарезы для усиления осколочного действия. Снаряды срабатывают в воздухе на высоте около 200 метров, обеспечивая разброс суббоеприпасов в диаметре до 100 метров.

Важная особенность - оба типа суббоеприпасов не имеют механизма самоуничтожения. А это значит, что, не разорвавшись при падении, они превращаются в мины замедленного действия. То есть могут длительное время представлять опасность для гражданского населения уже после завершения боевых действий.

А с учетом того, что сами американцы признают, что не взрывается до 30 процентов таких боеприпасов, у которых давно истек срок гарантированного хранения, опасность минирования больших площадей более чем реальна.

Кстати сказать, США собирались поставить на Украину и мощную кассетную бомбу МК-20 Rockeye. Решение по ней пока не принято. Однако, по мнению очень солидных экспертов, такие бомбы давно применяются ВСУ. Эта кассетная авиабомба несет по 247 суббоеприпасов массой 600 г, каждый из которых содержит кумулятивный заряд массой 180 г, способный пробивать броню толщиной почти 200 мм. МК-20 Rockeye, как сообщалось в западных СМИ, Киеву еще с прошлого года поставляет Турция.

Применение киевским режимом американских кассетных боеприпасов может побудить нашу армию применять аналогичные средства поражения.

Мы располагаем большим количеством такого типа боеприпасов, в их числе снаряды к реактивным системам залпового огня, артиллерийским орудиям и минометам крупного калибра. Есть в наших арсеналах и мощные кассетные авиабомбы.

Решение президента США Джо Байдена о поставках на Украину кассетных боеприпасов вызвало острую критику и в США, и в других странах. Сразу 19 членов Конгресса США призвали Байдена отменить решение, указав, что подобными действиями он ставит под сомнение свое "моральное лидерство". Причем об этом говорят не только оппонирующие Белому дому республиканцы, но даже союзники Байдена по Демократической партии.

Отправка кассетных боеприпасов, как справедливо замечает конгрессвумен-демократ Ильхан Омар, свидетельствует о прямом нарушении тех самых прав человека, за которые столь отчаянно якобы борется Белый дом. Демократ Бетти МакКоллум назвала решение американского президента "ужасной ошибкой". "Это оружие должно быть изъято из наших запасов, а не выброшено на свалку на Украине", - добавила она. Член палаты представителей США Марджори Тейлор Грин обвинила администрацию Байдена в эскалации конфликта, что в конечном счете "может втянуть" Соединенные Штаты в "нежелательную войну с Россией".

Конгрессвумен Ильхан Омар и Сара Джейкобс подготовили поправки в законодательство, которые полностью запретили бы экспорт кассетных боеприпасов. Основанием для этого они называют недавний доклад правозащитной организации Human Rights Watch (HRW), специалисты которой указывали на опасность для гражданского населения от неразорвавшихся кассетных снарядов. Тем более что ВСУ уже применяли такие боеприпасы против мирных граждан, в том числе в прошлом году в Изюме в Харьковской области. Например, как указывали в HRW, при обстреле одного из районов Изюма со стороны ВСУ 9 мая 2022 года погибли три человека и шесть получили ранения. Удары по Изюму кассетными боеприпасами наносились также 14 и 16 июля 2022 года, в результате чего погибли еще четыре гражданских лица. По информации издания The Hill, как минимум 38 правозащитных организаций раскритиковали решение Вашингтона о поставках кассетных боеприпасов на Украину. Помимо HRW это, например, Amnesty International, Humanity and Inclusion. Представитель последней Батист Шапюи полагает, что таким маневром Белый дом вынес "смертный приговор мирным гражданам в долгосрочной перспективе".

Депутат Европарламента Мик Уоллес констатировал, что использование фатального оружия солдатами ВСУ "принесет больше страданий украинцам, чем кому-либо еще". Глава минобороны Испании Маргарита Роблес осудила маневр главы Белого дома. "Испания не разделяет этого решения… Мы против отправки кассетных боеприпасов… Это не решение НАТО", - отметила она.

Подготовила Анна Белорусцева

"Главный вызов - остаться Человеком". Народный артист Евгений Миронов - о творчестве и жизни в эпоху перемен

Павел Басинский

С художественным руководителем Театра Наций народным артистом России Евгением Мироновым мы говорили в его рабочем кабинете. О фестивале "Горький +", который он возглавляет и который в эти выходные состоится в Нижнем Новгороде, а уже в августе пройдет в московском Парке Горького. Но, конечно, наш разговор вышел далеко за рамки фестиваля.

Возвращение Горького

В этом году в марте мы отмечали 155-летие со дня рождения Максима Горького. Дата не слишком круглая, но почему-то именно этот писатель сегодня вызывает повышенный интерес. Фестиваль искусств "Горький +" проходит сразу в трех городах - Казани, Нижнем Новгороде и Москве. Даже для меня, автора биографии Алексея Максимовича в серии "ЖЗЛ", это весьма неожиданно. Мне казалось, что Горького прочно забыли.

Евгений Миронов: О Максиме Горьком у нас долгое время не вспоминали. Но сейчас, безусловно, наступило его время. Я почувствовал это год назад, когда мы начали делать фестиваль в Москве. Ко мне обратилась директор Парка Горького Елена Лупина и сказала: "У нас парк имени Горького. Давайте сделаем фестиваль". В результате мы собрались с моими коллегами, начали погружаться в материал, и нас очень заинтересовала фигура Алексея Максимовича. В итоге фестиваль в Парке Горького получился объемным - от концерта с участием маэстро Спивакова до рэпа по мотивам горьковских произведений, от показа классических кинофильмов до игры в городки и от спектакля-променада до спектакля-дефиле. Лично я участвовал в фестивале не только как арт-директор, но и как актер. С Юрием Башметом и Мариной Брусникиной мы придумали спектакль, в котором я и Александра Урсуляк читаем рассказы "Рождение человека" и "Страсти-мордасти", и при этом звучит музыка Эдварда Грига. Когда Марина предложила эту идею, я сильно удивился: где Григ и где Горький? Оказалось, Алексей Максимович очень любил музыку норвежского композитора. Но "Страсти-мордасти" - это страшный рассказ про мальчика, который не может ходить и живет с матерью-алкоголичкой. Как он будет соседствовать с музыкой Грига, воспевающей вечную красоту природы? Однако именно этот потрясающий контраст производит нужный художественный эффект. На фоне прекрасной природы - такая трагедия! Как писал Ван Гог в своих письмах к брату, "этот мир, по-видимому, состряпан наспех, в одно из плохих мгновений, когда сам Создатель не знал, что он делает, или плохо соображал". Он считал, что в этом мире человек всегда несчастен. И о том же самом пишет Горький в рассказе "Рождение человека": "Да ведь и солнцу часто очень грустно смотреть на людей: так много потрудилось оно для них, а - не удались людишки... Разумеется, есть немало и хороших, но и их надобно починить или - лучше переделать заново". Премьеру спектакля мы сыграли в прошлом году в Москве, а в июне фестиваль "Горький +" проходил в Казани, и зрители нас очень хорошо принимали. Да и вообще за этот год Горького стали ставить театры по всей стране.

Как вы думаете, это связано с творчеством Горького или с его личностью? Мне кажется, Горький после возвращения в СССР в 1928 году сумел построить мост между властью и творческой интеллигенцией. Ему как-то удавалось договариваться и с теми, и с этими. С одной стороны, это шло на пользу и власти, и культуре. А с другой… Вспомним его поездку в Соловецкий лагерь особого назначения, где отбывали срок философ Алексей Лосев, будущий академик Дмитрий Лихачев и где расстреляли отца Павла Флоренского. Так что Горький - крайне противоречивая личность.

Но, может, отсутствие сегодня фигуры, соединяющей власть и интеллигенцию, и вызывает к нему такой интерес?

Евгений Миронов: Возможно... Но для меня не это в Алексее Максимовиче главное. Мне интересно, как такая мощная творческая личность ощущала себя на смене эпох. Тут интересно все - его взгляды до 1917 года, когда он активно подключался к политической жизни, спонсировал революцию... А когда она случилась, категорически ее не принял, но при этом поддерживал огромное количество писателей, организовал издательство "Всемирная литература"... Потом все-таки уехал за границу... А когда вернулся, стал рупором власти. Верил ли он на самом деле или его использовали? Сейчас уже трудно сказать. Мой любимый рассказ Горького - "Рождение человека". Там столько идеализма, романтики! Эпоха такая была - все искали нового человека.

А сейчас не ищут?

Евгений Миронов: Сегодня во всем мире ощущается турбулентность. Растерянность и чувство самосохранения рождают способы защиты, и зачастую они агрессивны: зло, ненависть, отсутствие терпимости и сострадания. Для человека появилось много серьезных вызовов и главный из них - остаться Человеком. И в этом контексте мне интересна фигура Максима Горького, жившего в эпоху тектонических перемен. Удалось ли ему сохранить себя, не сломаться? Что он думал при этом? Конечно, невозможно влезть в его голову, но можно через его творчество и судьбу попытаться понять, как нам самим жить в переломное время. Это ведь касается не только России, но и всего мира. Просто мы сейчас ощущаем это наиболее остро.

Недавно фестиваль "Горький +" прошел в Казани. Казанский период - очень важный в жизни Горького. Мальчишка, сирота в чужом городе, ночами работает в пекарне, месит тесто, а в перерывах на мешках с мукой читает Шопенгауэра. Потом разносит свежие булочки студентам университета и духовной академии и спорит с ними о смысле жизни, а они смотрят на него как на чудо в перьях. Какой-то странный "самородок"! У него это описано в "Моих университетах". И потом этот "самородок" становится всемирно известным писателем...

Евгений Миронов: Казанский период - самый тяжелый в жизни Алексея Максимовича, когда он даже стрелялся. Я был в селе Красновидово под Казанью, там почти ничего не изменилось с горьковских времен. Стоит такой же домик, в каком Алеша Пешков жил на чердаке. Заходишь, и кажется, что он только что вышел покурить. Дом стоит на берегу, и там огромный мыс. Он наверняка на нем часто стоял, потому что вид на Волгу завораживающий. Хочется прыгнуть в эту пучину, уйти от этого мира к чертовой матери. Наверняка молодой человек, у которого еще и была неудача в любви, так думал и чувствовал.

Я люблю такие маленькие музеи, которые и на музеи-то не похожи. Поэтому мы решили, что будет здорово привязать к нему один из проектов фестиваля - аудиоспектакль Мобильного художественного театра "Подлодочник". И вообще мне было важно, что этот наш фестивальный год открылся именно в Казани, где Горький сформировался как личность. В этот уикенд эстафету принимает Нижний Новгород, где зрителей ждет тоже очень обширная программа. И что важно, в обоих этих городах к нашему фестивалю подключились местные культурные институции, в сотрудничестве с которыми мы смогли реализовать ряд интереснейших идей. А закончит "Горький +" свой марафон в августе в Парке Горького, где будет показано лучшее из Казани и Нижнего Новгорода и совершенно новые проекты, подготовленные специально для Москвы.

Театр - это способ в чем-то разобраться

Когда мы с вами договаривались о встрече, я понял, что вы очень занятой человек. Постоянные разъезды, съемки... При этом вы - художественный руководитель одного из ведущих театров страны. Возглавляете фестивали, руководите благотворительными фондами. Как вы все успеваете?

Евгений Миронов: Просто я всегда делаю то, что мне хочется, или что не могу не делать. Конечно, театр занимает огромную часть моей жизни. Мне было важно создать площадку в Москве, где был бы представлен мировой театр во всех его направлениях. Мы приглашали ведущих мировых режиссеров, чтобы они работали с русскими артистами. При этом мы не просто репертуарный театр. Мы воспитываем молодых артистов, режиссеров. Кроме основной сцены, которая отдана уже зарекомендовавшим себя постановщикам, есть Малая сцена и Новое Пространство Театра Наций - это широкое поле для экспериментов. Например, мы приняли в качестве резидентов Нового Пространства последний курс замечательного гитисовского педагога Олега Кудряшова и надеемся, что они вольются в нашу команду, как когда-то влились Юлия Пересильд, Павел Акимкин, Елена Николаева, Наталья Ноздрина и другие. Этот небольшой особняк на Страстном бульваре кого только не принимал за последние годы: музыкантов, архитекторов, современных хореографов, там проходили образовательно-просветительские программы. Это пространство, где молодые должны пробовать, ошибаться и в творческих коллаборациях рождать новые смыслы.

Одновременно вы занимаетесь широкой фестивальной деятельностью, и "Горький +" - это малая ее часть. Расскажите о Фестивале театров малых городов России, который вы возглавляете с 2007 года.

Евгений Миронов: На мой взгляд, фестивальная деятельность это и есть в первую очередь работа с регионами. Фестиваль театров малых городов России вначале задумывался как миссионерская деятельность. Такой, знаете, "старший брат - младшему брату". Но за 15 лет все изменилось. Сегодня, например, молодой режиссер Лиза Бондарь выпускает спектакль в городе Мирный в Якутии, завтра - в Большом театре и Театре Наций. Нет границ. Нет такого "провинция, которой надо помочь". И, конечно, это произошло в том числе благодаря нашей работе. В регионы посылались режиссеры из Москвы, создавались лаборатории, на их основе ставились спектакли. Некоторые режиссеры оставались там худруками, поднимали театры в городах, которых раньше на театральной карте страны не было. Например, в Новокуйбышевске Самарской области Денис Бокурадзе создал градообразующее по сути дело - театр-студию "Грань", вокруг которой уже подтягивается все остальное в малом городе. В данном случае театр - это способ изучения этой жизни. И в каком-то смысле терапия в тяжелые моменты истории. Вообще основная задача любого театра - помочь людям в чем-то разобраться и исследовать что-то новое. Любые темы можно исследовать "способом театра".

О чем Евгений Миронов редко рассказывает

Вы являетесь одним из учредителей благотворительных фондов "Артист" и "Жизнь в Движении". Об этой стороне вашей жизни почему-то мало известно...

Евгений Миронов: Фонд поддержки ветеранов сцены и кино "Артист" мы начинали с Машей Мироновой, а дальше к нам присоединились наши коллеги Игорь Верник, Леонид Ярмольник, а также Наталья Шагинян-Нидэм. Нуждающихся в помощи оказалось так много, что у фонда сформировалось несколько программ: мы оплачиваем обследования, лечение и реабилитацию в ведущих клиниках и санаториях, организуем патронаж на дому, обеспечиваем необходимыми лекарствами, средствами реабилитации, продуктами, оказываем материальную и бытовую помощь, но кроме этого, мы стараемся максимально социализировать наших подопечных - устраиваем праздники, походы в театр, экскурсии, творческие занятия. Сейчас фонд осуществляет свою деятельность более чем в 70 городах России. Все это невозможно было бы без помощи государства и наших партнеров.

Девять лет назад возник фонд "Жизнь в Движении". Его задача - помощь в протезировании детям. Нет никакой статистики по количеству детей, нуждающихся в протезировании, а случаев таких очень много. Мы начали с мальчика Саши Шульчева из детского дома для детей-инвалидов в городе Нижнем Ломове Пензенской области. Он в свои 12 лет на тележке катался, как инвалиды после войны, и читал мне свои стихи. У него не было обеих ног и по два пальца на каждой руке. Понятно, какая этого мальчишку ждала судьба. Тогда нам нужно было отправить Сашу в США, чтобы ему сделали протезирование. После этого он смог самостоятельно ходить, окончил юридический факультет, выучил три языка. У него есть девушка. Понимаете, это не просто сочувствие таким детям. Это изменение их судьбы. В 2019 году мы создали свой детский центр протезирования, который называется "Хочу Ходить", отправили на стажировку за границу наших врачей-протезистов. К сожалению, мы еще не достигли того, чтобы производство протезов было полностью нашим. И сейчас обсуждаем пути решения этой задачи с нашим другом и многолетним партнером фонда Дмитрием Пумпянским. Сейчас из-за санкций сложно с комплектующими, приходится доставлять через третьи страны. Один протез может стоить больше миллиона рублей. Ребенок растет, и протез нужно менять каждые два года. Но эти дети катаются на горных лыжах, поднимаются на вершину Эльбруса. Увидев их на улице, вы не поймете разницу между ребенком со своими ногами и ребенком с нашим протезом. Иногда они даже не скрывают их, они ими гордятся, идут по улице, бегают, прыгают. Это фантастическая история! Еще мы проводим благотворительные аукционы, концерты, марафоны и, конечно, благодарны всем друзьям-партнерам, без чьей помощи нам было бы очень трудно.

Когда Евгений Миронов успевает сниматься в кино?

Вы еще и в кино успеваете сниматься…

Евгений Миронов: Я еще в том возрасте, когда хочется сниматься. Но желание убавляется, когда я читаю сценарии, которые мне предлагают. Поэтому мы с коллегами открыли свою студию, она называется "Третий Рим". В частности, фильмы "Время первых", "Синдром Петрушки", "Жанна" были сняты этой студией. И сейчас у нас в запуске сразу несколько больших проектов.

Сейчас где-то снимаетесь?

Евгений Миронов: Это фильм, в котором не я продюсер. Он называется "Северный полюс", режиссер Александр Котт. Это блокбастер про 1962 год, основанный на реальных событиях, когда наша первая атомная лодка К-3 должна была по приказу Хрущева дойти до Северного полюса. Получилось "как всегда": люди есть, а техника не готова, а надо идти, приказ дан, а дальше - "человеческий фактор". Героизм наших людей, который они все-таки совершили. На Северном полюсе (это исторический факт), они практически столкнулись с американской атомной подлодкой. Обе лодки поднялись наверх, и поскольку они были оторваны от внешнего мира, два капитана должны были сами решать, начинаться ли третьей мировой войне. Они выкурили по сигарете и разошлись в разные стороны. Я играю акустика, это одна из главных ролей. Лодка не была готова к плаванию как раз по части акустики, а без нее она слепая и глухая. Моему герою приходится экстренно создавать эту систему. Он это делает и спасает команду.

Вы кого только не играли. Ленина и Достоевского, Нержина ("В круге первом") и Мышкина ("Идиот"). Все это люди абсолютно разнохарактерные. Но ведь актер должен подобрать психологический ключ к каждому герою. Как у вас это получается? Понимаю, что мой вопрос наивный.

Евгений Миронов: Нет, совсем не наивный. Например, Ленин... Я случайно шел на "Мосфильм" и встретил Владимира Хотиненко, с которым мы недавно сняли "Достоевского". Он говорит: "Можешь зайти на секунду в павильон, мы фотопробы делаем". Я говорю: "Володя, какие фотопробы, ты о чем?" Он: "Надень кепку, повернись, прищурься и все". Потом он рассказал, что продюсеры увидели мою фотографию и решили, что однозначно Ленина должен играть я. Я сначала обалдел. Потом нырнул в материал, посмотрел всех, кто играл Ленина, а это были и Ульянов, и Смоктуновский... Лучше всех, на мой взгляд, сыграл Щукин. У него Ленин такой добренький и хитренький. У Смоктуновского скорее анти-Ленин, потому что никуда он себя самого не смог спрятать - слишком большая личность. В общем, ни один Ленин меня не устроил. Стал читать разные материалы о нем, но тоже не мог его почувствовать. Он от меня далек и как человек, и как политик. Но было интересно разобраться в нем, потому что этот человек поменял мир. Мне, как артисту, важно понять психофизику героя. Это очень сложно, это самое сложное. И вдруг в одном из документальных материалов я увидел кадры какого-то заседания. Ленин сидит на ступеньках и что-то пишет. Вокруг - безумие, кричат, кто-то выступает, а он на это не обращает никакого внимания. Это было для меня как "Эврика!". Я понял, что этот человек живет в своем мире, и все должны работать на этот мир. Это человек сверхидеи. И для меня стало понятно все. Как он ест, например. Вот приносит ему Крупская суп. Ему не важно: с мясом это суп или уха. Он не понимает, что он ест. Поставь перед ним чай в тарелке, он скажет: "Спасибо, очень вкусный суп". Для него есть суп - это пустая трата времени. Как говорил Солженицын: "Я - враг обедов". За обедом Ленин должен читать информацию в газете какой-нибудь, и вот эта информация ему очень важна, потому что поможет в осуществлении каких-то идей.

А с князем Мышкиным как было? Когда вышел сериал "Идиот" Владимира Бортко вас, естественно, сравнивали с Юрием Яковлевым в экранизации Ивана Пырьева 1958 года. Яковлев, конечно, прекрасен, как везде, где он играет. Но он играет интеллигента XIX века. Этого князя Мышкина я не вижу в наши дни, в метро или на улице современного города. А ваш Мышкин современный. Я ошибаюсь или нет?

Евгений Миронов: Я не думал о том, интеллигент он или нет. Мне помогло другое. Мышкину 23 года, из которых 20 лет он был болен. То есть на самом деле ему три года. В три года дети не врут. Они еще не научились у взрослых. Мы постоянно врем, это - норма цивилизованной жизни. Вежливый тон в разговоре с неприятным тебе человеком - это тоже вранье. Мышкин настолько чист, что притягивает к себе людей. Они смотрят на него и не могут понять: так не бывает - нет камня за пазухой, нет двойных мыслей. И кроме того - великое сострадание ко всем, даже к подонкам. В принципе, Мышкин - не человек в моем представлении. Он послан сюда, чтобы проявить всех остальных персонажей. И умереть. Вот в чем идея Достоевского. В том, что в этом мире такие не жильцы. Я попробовал прожить на съемочной площадке один день без вранья. Поверьте, это невозможно.

А Нержина в фильме Глеба Панфилова "В круге первом" сыграть Солженицын вам сильно помог? Вы ведь общались с ним перед съемками?

Евгений Миронов: И помог, и помешал. Помог, потому что в нем я увидел настоящего Нержина. Я ему говорю: "Вот у вас есть болевой порог, вы тоже человек... О чем вы думали, когда из "шарашки" отправлялись в лагерь? Вы же не знали тогда, что получите Нобелевскую премию. В лагере у вас случился рак, на воле от вас жена ушла. Что вами двигало?" Он говорит: "Чувство справедливости". И все. Я сразу понял, что это за человек.

Но я не пошел в этом образе до конца. Я знал, что он этот фильм увидит. Понимаете, он тоже человек сверхидеи. Наверняка где-то внутри него был страх, но сама задача - стать проводником этого времени, она настолько была сильна, что исключала любую рефлексию. Поэтому поведение Нержина в картине могло быть более жестким. Но я этого побоялся. Подумал, ему это будет неприятно. Наверное, как артист я был неправ. Но я настолько к нему уважительно отношусь, что иначе не мог.

Шукшин - это про любовь

Спектакль Театра Наций "Рассказы Шукшина" я считаю лучшей театральной версией его прозы. Что вас привело к Шукшину и его "чудикам"?

Евгений Миронов: "Чудики" Шукшина - это больше, чем русское явление, это общее качество простого человека. Поэтому наш спектакль был понятен зрителям и во Франции, и в Чили, и в Гонконге, и везде, где мы его играли. Просто Шукшин очень любит своих персонажей.

Есть там, например, такой персонаж Глеб Капустин из рассказа "Срезал". Он приехавшего в деревню кандидата наук, который когда-то сам вышел из деревни, просто опускает, "срезает". Глеб Капустин такой местный гуру, потому что читает газеты и знает про все. И вот он в довольно хамской манере опускает интеллигентных людей. Но это так наивно и так смешно. Когда мы были на репетициях на родине Шукшина в Сростках, я никак не мог найти этого Глеба Капустина, хотя знал, что он еще жив. Шукшин писал его со своего близкого знакомого, и говорят, что он сильно обиделся на него. И вот в последний день мы накрыли огромный стол на берегу реки Катунь и пригласили всю деревню. А я пошел искать Капустина. Вижу, идет человек, который тащит повозку вместо лошади. То ли лошадь бережет, то ли ее у него нет. Я говорю: "Вы Капустин?" - "Ну, допустим!" - "Слушайте, мне бы…" Он послал меня на три буквы. И вот сидим мы на реке Катунь, выпиваем, поем песни. Вдруг слышу шепот: "Капустин… Капустин…" Вижу, с горы спускается этот Капустин. Сел со мной, мы выпили, и он заплакал. Говорит: "Деревня погибает, ничего не осталось, никого не осталось".

Да ладно! Я был в Сростках. Цветущее село!

Евгений Миронов: Он про другое говорил. Про свою деревню, про молодость. Вот такая история. Так что Шукшин - он с любовью к нам ко всем. Шукшин - это про любовь.

Хотел бы Евгений Миронов, чтобы его сын стал артистом?

Расскажите про ваш детский фестиваль "Небо", который прошел в Парке Горького.

Евгений Миронов: Как это вообще получается? Я подумал: что можно было бы посмотреть моему сыну? И Юля Пересильд говорит: "А куда мои дети могли бы пойти?" Чем можно удивить ребенка? Тем более их сейчас невозможно вытащить из планшета. Мы проиграли этот бой с гаджетами. И тогда мы поставили себе непростую задачу. Это должен быть мультижанровый фестиваль, чтобы дети не только через искусство, но и через науку, спорт и образование постигали все разнообразие мира. Мне кажется, у нас здорово получилось, потому что в эти два дня можно было оставаться ночевать в Парке Горького - столько было событий! Театр и цирк, наука и искусство, музыка и танец, а еще прибавьте к этому активности, в которых могли участвовать сами дети, и вы поймете, насколько масштабным стал этот фестиваль. Я благодарен всем, кто поддержал нашу идею, вложил в нее свои труд и фантазию, но в первую очередь я хочу поблагодарить правительство Москвы и департамент культуры, которые поверили в нашу инициативу и поддержали проведение первого фестиваля искусств "Небо". Надеюсь, что он станет ежегодным.

Сам я получил огромное удовольствие, потому что на концерте закрытия исполнил любимое детское произведение "Петя и волк" Прокофьева вместе со своим сыном. Он играл Петю. Так что я еще и как отец получил большое наслаждение. Хотя это не значит, что я хочу, чтобы мой сын пошел в артисты. Я хочу, чтобы он ощущал причастность к чему-то важному и понимал свою ответственность за результат.

Россия > СМИ, ИТ > rg.ru, 7 июля 2023 > № 4414727 Евгений Миронов

Ученые выявили новых паразитов у жвачных животных в Арктике и на Шпицбергене

Российские ученые выявили новые виды паразитов в ходе изучения гельминтов дикого и полудикого северного оленя, овцебыка и снежного барана, обитающих на территории Российской Арктики и на Шпицбергене. Это первое за последние 50 лет исследование с помощью современных методов также обнаружило удовлетворительный иммунитет у жвачных животных. Собранные данные стали основой для составления плана противопаразитарных мероприятий в северном оленеводстве и в программах по сохранению видов.

Исследование видового разнообразия и распространения гельминтов провела команда российских специалистов из подведомственного Минобрнауки России Института проблем экологии и эволюции имени А. Н. Северцова (ИПЭЭ) РАН, Национального парка «Русская Арктика», Института биологии Карельского научного центра РАН, Санкт-Петербургского федерального исследовательского центра РАН, Объединенной дирекции заповедников Таймыра, Государственного природного заповедника «Остров Врангеля», Чукотского Арктического научного центра, Федерального исследовательского центра комплексного изучения Арктики имени Н. П. Лаверова Уральского отделения РАН, Национального парка «Командорские острова».

Ранее ученые изучали гельминтофауну домашнего северного оленя и снежного барана. Овцебыка ввезли в 1970-е годы из Северной Америки и его гельминтов в России не изучали вообще. Учитывая активное освоение Арктики вместе с климатическими изменениями, актуально было получить новые данные.

«Паразитирование гельминтов — это один из лимитирующих факторов. То есть, паразитические черви могут регулировать (уменьшать) численность популяции хозяев. Потепление климата создает условия для появления в Арктике более южных червей, которые потенциально могут быть более опасны для копытных, чем уже существующие. Освоение Арктики влияет на ареалы и маршруты миграции жвачных, что иногда вынуждает животных выпасаться на территориях, где они раньше не были, или соседствовать с появившимся домашним скотом, чью паразитофауну дикие животные могут таким образом заполучить», — рассказала научный сотрудник ИПЭЭ РАН Ольга Логинова.

Исследователи собрали 519 проб фекалий жвачных на севере Палеарктики: в Архангельской и Мурманской областях (включая архипелаг Новая Земля), в республиках Карелия и Саха, на Кольском, Ямальском, Таймырском и Чукотком полуостровах, на островах Беринга, Врангеля и Шпицберген.

В Центре паразитологии ИПЭЭ РАН было проведено исследование для выявления яиц и личинок гельминтов пищеварительной, дыхательной, нервной и мышечной систем. Паразитов идентифицировали на основании морфологических и морфометрических данных и анализа нуклеотидных последовательностей. Специалисты установили два показателя: экстенсивность инвазии — показатель, определяющий процент зараженных особей от общего числа обследованных, и интенсивность инвазии — показатель, определяющий количество паразитов одного вида у конкретной особи хозяина. Под инвазией ученые подразумевают болезнь, вызванную паразитами.

У северного оленя обнаружены два рода трематод (Paramphistomum и Dicrocoelium), один род цестод (Moniezia) и различные нематоды: малые желудочно-кишечные нематоды, Marshallagiasp., Nematodirus spp. (три разных морфотипа), Nematodirella sp. (включая N. longissimespiculata), Skrjabinema tarandi, Trichuris sp., Capillaria spp., Ascaris mosgovoyi, Dictyocaulus sp., Elaphostrongylus rangiferi, Orthostrongylus macrotis и Varestrongylus eleguneniensis.

Фотография яйца A. mosgovoyi представлена впервые. V. eleguneniensis ранее не обнаруживались в Палеарктике. Это также первое сообщение об O. macrotis у северного оленя.

У овцебыка не обнаружено трематод, зато обнаружен один род цестод (Moniezia) и различные нематоды (малые желудочно-кишечные нематоды, Nematodirus sp., Nematodirellasp., Trichuris sp., личинки из семейства Protostrongylidae).

У снежных баранов трематод не обнаружено, обнаружен один род цестод (Moniezia) и различные нематоды (малые желудочно-кишечные нематоды, Marshallagia sp., Nematodirussp., Trichuris sp., нематода капилляриидного типа и разные морфотипы Protostrongylus). Ранее у снежных баранов не находили нематод, похожих на капиллярий.

За исключением одного случая с оленем из частного зоопарка, у всех обследованных жвачных интенсивность инвазии была низкая, что свидетельствует об удовлетворительном иммунном статусе животных. Иммунный статус животного можно рассматривать как показатель его здоровья — это косвенный показатель успешной программы интродукции овцебыков или северного оленеводства. Все обнаруженные гельминты не опасны для человека, отметили ученые.

Кроме того, в пробах были обнаружены ложные и псевдопаразиты. Ложные паразиты — это организмы, паразитирующие на других хозяевах или в других органах, и случайно оказавшиеся в фекалиях исследуемого животного. Например, обнаруженные в фекалиях чесоточные клещи не являются паразитами желудочно-кишечного тракта, хоть и были выделены с экскрементами. Они паразитируют на коже, олени вылизывают себя и нечаянно проглатывают клещей. Другой пример — паразитические черви грызунов, которыми питаются северные олени.

Псевдопаразиты — это части растений, грибы, крупные бактерии, водоросли, одноклеточные, тихоходки, коловратки и прочее.

Ученые обнаружили группу псевдопаразитов — бделлоидных коловраток — на разных стадиях развития. Насколько известно авторам, арктические жвачные никогда не рассматривались как переносчики коловраток. Учитывая, что северные олени ежесуточно преодолевают большие расстояния, они могут играть важную роль в распространении коловраток. Как отмечают в научном институте, коловратки не представляют никакой опасности ни для арктических жвачных, ни для человека.

Со стороны ИПЭЭ РАН в работе участвовали О. А. Логинова, С. Б. Розенфельд, Т. П. Сипко и С. Э. Спиридонов. Статья опубликована в специальном выпуске одного из ведущих международных журналов в режиме открытого доступа.

Александр Жебин выступил на научном форуме в Пекине

29 июня 2023 г. в Пекине состоялся международный симпозиум «Управление глобальной безопасностью: текущие вызовы и ответы Китая», организованный китайским журналом «Journal of International Security Studies» при поддержке китайского Университета международных отношений (UIR).

В работе форума приняли участие свыше 100 китайских ученых из ведущих университетов и научно-исследовательских центров КНР, а также исследователи из России, Индии, Израиля, Пакистана, США, Германии, Норвегии, Соединенного королевства, Австралии и Южной Кореи.

Главными темами представленных 44 докладов были проблемы обеспечения глобальной и региональной безопасности и стратегической стабильности в условиях меняющегося баланса сил и внешнеполитических стратегий ведущих мировых держав. Большое внимание выступавшие уделили анализу и перспективам китайско-американских отношений, переменам в стратегии национальной безопасности Японии, реакции Индии на конкурирующие концепции обеспечения безопасности в АТР.

Ведущий научный сотрудник Центра корейских исследований Института Китая и современной Азии РАН Александр Жебин в своем докладе «Security Situation in Northeast Asia» на второй сессии пленарного заседания форума проанализировал положение на Корейском полуострове. Он, в частности, отметил, что «главная причина сохраняющегося тупика на полуострове заключается в том, что нынешняя администрация США уверовала, что состряпанный ею коктейль из политик нескольких предыдущих американских президентов – «скрытого игнорирования» Дж.Буша, «стратегического терпения» Б.Обамы и «максимального давления» Д.Трампа – работает и, в конце концов, приведет к решению «северокорейского вопроса» на условиях, которые будут продиктованы Соединенными Штатами. Однако довольно скоро стало ясно, что основанный на давлении и санкциях подход к решению северокорейской ядерной и ракетной проблем, принятый США и навязанный другим членам Совета Безопасности ООН, оказался неэффективным. Он не решил провозглашенных его сторонниками задач – обеспечить денуклеаризацию Корейского полуострова. Россия вместе с Китаем считает, что вопросы, касающиеся Корейского полуострова, чрезвычайно сложны и чувствительны. Все стороны должны вникнуть в суть проблем и играть конструктивную роль в их политическом разрешении посредством диалога и консультаций».

Россия. Китай. Корея. Весь мир > Образование, наука. Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > ifes-ras.ru, 6 июля 2023 > № 4413787 Александр Жебин

От полярных циклонов к гигантским волнам: расшифровка угроз Северных морей

Ученые Морского гидрофизического института РАН провели новое исследование интенсивных штормов, образующихся в полярных широтах под действием полярных циклонов. Эти шторма способны генерировать огромные волны, представляющие опасность для морских и прибрежных сооружений. Исследователи использовали спутниковые данные и статистический анализ, чтобы оценить вероятность образования высоких волн, порождаемых полярными циклонами в Норвежском и Баренцевом морях. Результаты работы, поддержанной грантом РНФ, опубликованы в журнале Remote Sensing.

«Это исследование является продолжением наработок, представленных авторами В. Н. Кудрявцевым и Б. Шапроном в 2019 г., после создания простой универсальной модели предсказания высоты волн, вызываемых действием циклонов. Данная модель была нами усовершенствована и протестирована, в том числе и для полярных условий. Мы получили новые закономерности, которые ранее не были учтены», – рассказывает первый автор статьи кандидат физико-математических наук старший научный сотрудник отдела дистанционных методов исследований (лаборатория прикладной физики моря) Морского гидрофизического института РАН Мария Юровская.

От полярных циклонов к гигантским волнам: расшифровка угроз Северных морей.

С учетом различных параметров полярных циклонов, таких как максимальная скорость ветра, продолжительность жизни, диаметр, скорость перемещения и направление распространения, ученые рассчитали частоту возникновения волн, превышающих определенную высоту и связанных с полярными циклонами. Оказалось, что волны высотой более 4 метров могут возникать до шести раз в год, более 8 метров – появляются 2-3 раза в год, свыше 10 метров – возникают один раз в год, а высотой 12 метров – генерируются раз в несколько лет. Самые высокие волны, достигающие 15 метров в высоту, встречаются реже, чем раз в десятилетие.

В исследовании также определены районы, наиболее подверженные воздействию этих мощных волн. Ближняя прибрежная зона вокруг Скандинавского полуострова, начиная от Мыса Нордкап, испытывает на себе всю ярость штормов. Информация о вероятности возникновения аномально высоких волн чрезвычайно важна для защиты морской деятельности в Арктике, транспорта и инженерных сооружений, включая нефтегазовые платформы, и также для снижения риска экологического ущерба.

«Особенно подвержены воздействию полярных циклонов южная часть Баренцева моря и северо-восточная часть Норвежского моря. В южной части Норвежского моря аномально высокие волны появляются чаще, но они не всегда связаны с полярными циклонами. Полученные нами оценки можно использовать при конструировании морских сооружений и планировании работ в арктических морях», – пояснила ученый.

Интересно, что атмосферные системы с высокой скоростью ветра, не классифицируемые как полярные циклоны, играют не менее значимую роль в частоте появления высоких поверхностных волн. Однако именно полярные циклоны являются главным механизмом образования гигантских волн в Баренцевом и Норвежском морях.

«Наша дальнейшая работа будет направлена на то, чтобы получить распределения вероятностей появления волн, связанных не только с полярными циклонами, но и с другими факторами, оценить сезонную и межгодовую изменчивость интенсивности волнения. Для этого будут использованы спутниковые данные о ветре и волнении, а также результаты численного моделирования», – поделилась планами о продолжении данных работ Мария Юровская.

Изложенное в статье исследование дает более глубокое понимание огромной энергии, которой обладают полярные циклоны, и их влияния на формирование волн. Оно предоставляет ценные сведения для прогнозирования и управления рисками, связанными с этими штормами, обеспечивая безопасность морской деятельности. Располагая такими знаниями, можно более эффективно справляться с изучаемыми опасными явлениями, защищая инфраструктуру и минимизируя возможные угрозы.

Работы выполнялись при основной поддержке гранта РНФ № 21-17-00236 «Исследования поверхностных волн и их обрушений в тропических и полярных циклонах на основе спутниковых измерений и моделирования» и в рамках темы Госзадания FNNN-2021-0004 «Фундаментальные исследования океанологических процессов, определяющих состояние и эволюцию морской среды под влиянием естественных и антропогенных факторов, на основе методов наблюдения и моделирования».

Источник: пресс-служба Российского научного фонда.

Первые снимки комплекса многозональной спутниковой съёмки «Метеора-М» № 2-3

Первые снимки, полученные комплексом многозональной спутниковой съёмки (КМСС-2) на борту спутника «Метеор-М» № 2-3. На них – побережье Турции в районе залива Эдремит и Норвегии (в центре остров Хиннёйа). Цвета искусственные, представляют собой синтез данных трех каналов: ближнего инфракрасного, красного и зеленого.

КМСС-2 предназначен для многозональной съёмки Земли в видимом и ближнем инфракрасном диапазонах электромагнитного излучения. Ширина полосы сканирования составляет более 1000 км, пространственное разрешение 60 м. Подобные комплексы уже работают на более ранних аппаратах серии «Метеор-М», начиная с № 1, и будут устанавливаться на следующих – запуск № 2-4 запланирован на декабрь 2023 г. Как и звездные датчики БОКЗ-М2, обеспечивающие высокоточную ориентацию космических аппаратов серии «Метеор-М», аппаратура КМСС-2 разработана и создана в Отделе оптико-физических исследований ИКИ РАН.

Сейчас проводятся лётные испытания «Метеор-М» № 2-3, запущенного 27 июня 2023 г. Данные спутника будут использоваться для гидрометеорологического обеспечения, мониторинга климата и окружающей среды, изучения природных ресурсов Земли, контроля гелиогеофизической обстановки в околоземном космическом пространстве, получения информации с автоматических измерительных платформ сбора данных и ретрансляции сигналов от аварийных радиобуев международной спутниковой поисково-спасательной системы КОСПАС-САРСАТ.

Источник: Институт космических исследований

Российской академии наук.

Диверсия на «Турецком потоке»: скрытая угроза

Вероятность, что «Турецкий поток» может стать объектом диверсии, весьма высока

Вероятность того, что газопровод «Турецкий поток» в ближайшие месяцы может стать объектом диверсионной атаки, становится весьма высокой

К началу 2023 г. «Газпром» столкнулся с тем, что выстроенная за предыдущие два десятилетия система диверсификации поставок газа в Европу за счет реализации крупномасштабных газотранспортных проектов оказалась практически полностью разрушенной — как в переносном, так и в прямом смысле. Об этом говорят следующие факты:

Санкционная война между Россией и Польшей лишила «Газпром» возможности использовать газопровод «Ямал-Европа»;

Диверсионный акт на Балтике уничтожил экспорт по «Северному потоку», который в последние годы находился на уровне, близком к технически возможному по данному коридору;

Германия не дает разрешение на ввод в эксплуатацию уцелевшей после сентябрьской катастрофы нитки «Северный поток-2»;

Украина блокирует полноценное выполнение транзитного контракта 2019 г. между «Газпромом» и «Нафтогазом Украины», ссылаясь на невозможность контроля украинской стороной ГИС «Сохрановка», одного из двух пунктов входа на ее территорию российского газа и разрешает транзит только через ГИС «Суджа».

Полноценно функционируют лишь 2 газопровода: «Турецкий поток», обеспечивающий своими двумя нитками поставки в Юго-Восточную Европу и Турцию, и «Голубой поток», доставляющий газпромовский газ в азиатскую часть Турции.

Таким образом, из газотранспортных мощностей, обеспечивавших российский экспорт в Европу и Турцию в объеме 174,9 млрд куб. м. в 2021 г., в распоряжении «Газпрома» остается не более 47,5 млрд куб. м. без учета нестабильного украинского контракта. Таким образом, объемы газа, поставляемые по «Турецкому потоку», становятся крайне важным источником для текущей валютной выручки «Газпрома». При этом вторая нитка «Турецкого потока», помимо коммерческой составляющей, имеет и важное политическое значение, поскольку обеспечивает газом страны Европы, придерживающиеся относительного нейтралитета (Венгрия, Сербия, Греция и сербская часть Боснии и Герцеговины) в событиях на Украине.

Если до 2022 г. Россия демонстрировала четкое стремление уйти от украинского транзита газа в исполнении своих международных обязательств, и «Северный поток-2» должен был поставить крест на украинском транзите, то теперь ситуация изменилась.

Украина в преддверии завершения контракта 2019 г. имеет прямой интерес в том, чтобы монополизировать российские газотранспортные потоки и навязать «Газпрому» будущие транзитные услуги на своих коммерческих условиях.

С начала СВО украинские руководители не раз озвучивали мысль о том, что весь российский транзит газа должен идти исключительно через территорию страны, а за счет оплаты транзита Россия будет участвовать в восстановлении украинской экономики. Фактически это означает стремление украинских властей вернуться к объемам транзита на уровне 80-110 млрд куб. м. с повышенными тарифами на транспортировку, при том что в 2022 г. «Газпром» использовал только чуть более 50% законтрактованных мощностей, отчасти из-за ситуации на ГИС «Сохрановка».

В данном случае прозрачность тарификации, которая была установлена в стране в рамках проведенной «европейской» реформы, никого не должна вводить в заблуждение. Если представится возможность, в транспортный тариф будут включены различные политически мотивированные составляющие («Транснефть» и европейские компании-покупатели российской нефти по нефтепроводу «Дружба» уже хорошо знакомы с такими действиями Украины), то такие тарифы могут существенно быть увеличены по сравнению с рыночными тарифами, используемыми в Европе. Но на пути этой украинской мечты о возвращении полномасштабной транзитной монополии стоит «Турецкий поток».

Следовательно, по украинской логике, его будет необходимо ликвидировать путем диверсии, благо практика показала, что такие действия в отношении «Северного потока» смогли нанести колоссальный ущерб интересам «Газпрома», фактически выкинув российскую компанию с рынка Северо-Западной Европы. На Черном море организовать диверсию намного проще, чем на Балтийском море, поскольку для такой «работы» можно использовать портовую инфраструктуру Украины.

Самостоятельно Украина не обладает ресурсами для проведения столь сложной операции (как бы не уверяли мировую общественность немецкие спецслужбы, отрабатывающие версию подрыва газопровода группой украинских энтузиастов), однако, как известно, такими ресурсами обладают «продвинутые» в морских подводных операциях страны НАТО, две из которых — США и Норвегия — по итогу 2022 г. стали прямыми коммерческими бенефициарами уничтожения «Северных потоков» за счет увеличения объемов продажи своего газа (США — с 30,8 млрд куб.м в 2021 г. до 72,1 млрд куб. м. в 2022 г., Норвегия — с 113,1 млрд куб. м. в 2021 г. до 119,7 млрд куб. м. в 2022 г.) Эти же страны фигурируют в расследовании известного американского журналиста С. Херша как непосредственные участники произошедшей на Балтийском море диверсии. Следовательно, вопрос с квалифицированными исполнителями, действующими в коммерческих интересах своих стран, для такой операции не стоит, если политическое решение будет принято.

Интерес США в подрыве газопровода, как представляется, имеет двойственный характер: либо это дальнейшее замещение российских поставок на тот случай, если «Газпром» откажется использовать украинскую газотранспортную систему через дополнительные продажи американского СПГ европейским компаниям, либо если «Газпром» идет на украинские условия, то это даст возможность США сэкономить на экономической помощи Украине. При любом варианте американцы ничего не теряют, реальные проблемы у них могут возникнуть только если они будут схвачены за руку непосредственно при проведении диверсии. В противном случае мировому сообществу в очередной раз будет представлена версия о всесилии украинских волонтеров-частных лиц, которые решительными действиями наносят урон газовой инфраструктуре противника.

Таким образом, вероятность того, что газопровод «Турецкий поток» в ближайшие месяцы может стать объектом диверсионной атаки, становится весьма высокой, поскольку противники России имеют и мотив, инфраструктуру, опыт и средства для проведения такой операции. Очевидно, что успех диверсионного предприятия нанесет «Газпрому» значительный экономический ущерб, поставив компанию перед непростым выбором:

либо отказ от поставок на юго-восток Европы и в европейскую часть Турции, что будет чревато недополучением экспортных доходов;

либо использованиедля транзита газа территории Украины, признание отсутствия других возможностей для решения транзитной проблемы.

Политические условия необходимости сохранения стран и народов, придерживающихся относительно благоприятного нейтралитета в Юго-Восточной Европе, приводят к тому, что выбор второго варианта в этом случае окажется неизбежным и «Газпрому» придется платить.

За последний месяц произошло два нападения морских беспилотных аппаратов на российские разведывательные корабли «Иван Хурс» (24.05) и «Приазовье» (11.06), осуществлявшие патрулирование газопровода «Турецкий поток». Эти нападения можно расценивать как попытку прощупывания системы обеспечения безопасности газопровода. Нападение на «Приазовье» было осуществлено во время проведения профилактических работ на газопроводе. В воздушном пространстве над нейтральными водами Черного моря активно работают самолеты и беспилотники стран НАТО, в том числе и в районах прохождения газопровода «Турецкий поток». Представляется, что одной из задач объединенных усилий Украины и НАТО является вскрытие системы обороны «Турецкого потока» российским флотом, чтобы затем осуществить попытку ее «ослепления» для проведения самого диверсионного акта.

«Газпром», как ключевой бенефициар и по функционирования «Турецкого потока», как представляется, должен быть в высшей степени заинтересован в его безопасной работе и предотвращении каких-либо инцидентов. История с «Северным потоком» должна быть выучена компанией наизусть, и именно «Газпрому» необходимо уже сегодня озаботиться усилением мер по обеспечению защиты газопровода. «Газпром» имеет возможность инициировать предложения по принятию различных межведомственных мер для минимизации негативного сценария развития событий, хотя понятно, что полностью гарантировать безопасность газопровода эти меры не смогут.

Первой и самой простой мерой, которая логичным образом напрашивается в контексте украинских атак на корабли в районе газопровода, является усиление корабельной группировки Черноморского флота, обеспечивающей безопасность газопровода и организация практического противодействия потенциальным попыткам диверсантов нанести ущерб газотранспортной системе.

Второй мерой является максимально быстрое прекращение «зерновой сделки», что позволит ввести блокаду морских портов Украины и лишит возможности выхода в море украинских судов. Это затруднит для украинской стороны проведение операций по «вскрытию» существующей безопасности газопровода.

Основной зоной, где вероятность проведения диверсии может быть наиболее высокой являются нейтральные воды Черного моря. Здесь возможна инициатива проведения совместного российско-турецкого патрулирования на маршруте пролегания газопровода. Привлечение флота и авиации страны НАТО (Турция) для обеспечения безопасности газопровода может снизить риск применения специальных сил других стран НАТО для проведения диверсии. Для организации совместного патрулирования может быть создан координационный центр России и Турции по аналогу с той структурой, которая в настоящее время обеспечивает реализацию зерновой сделки.

Основной задачей в части обеспечения безопасности становится формирование специального режима нахождения различных гражданских судов на маршруте пролегания газопровода в нейтральных водах. Такой специальный режим должен предоставить военным морякам России и Турции возможность досмотра подозрительных судов с тем, чтобы ликвидировать возможность их использования для диверсионных действий в отношении газопровода.

Весьма интересным решением в части обеспечения международных гарантий безопасности «Турецкого потока» может стать публичное обращение России к странам Черноморского бассейна с целью подписания декларации о недопущении использования странами региона или третьими странами с территории стран Черноморского бассейна действий, направленных на уничтожение или нанесение энергетической инфраструктуре, имеющей международное значение. Даже если Украина не подпишет такую декларацию, другие государства Черноморского бассейна могут подписать документ. Таким образом будут достигнуты сразу три цели:

Публично заявлено о возможности диверсии на газопроводе, что может сдержать диверсионную активность в этом направлении;

Выявлены страны-отказники с территории, которых может исходить такая опасность для российской газотранспортной инфраструктуры;

При отказе Украины появится возможность еще раз подчеркнуть приверженность страны террористическим методам борьбы с инфраструктурой, имеющей международное значение.

С учетом межведомственного характера предложенных мер возможно их вынесение «Газпромом» на Совет Безопасности России с тем, чтобы привлечь к их реализации профильные министерства и ведомства, придав обеспечению безопасности газопровода приоритетный государственный статус. Скрытая угроза останется, но вероятность ее реализации будет существенно снижена.

Станислав Рогинский

Турция. Евросоюз. Россия. НАТО > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика. Армия, полиция > oilcapital.ru, 5 июля 2023 > № 4421945 Станислав Рогинский