Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Проектная компания Siberwood, созданная европейским бенефициаром, намерена к сентябрю 2016 года создать на севере Иркутской области лесохимический комплекс стоимостью 1 миллиард евро, который будет производить хвойную целлюлозу и химико-термомеханическую массу (ХТММ), сообщил в понедельник президент чешской компании Aspena Ltd Алексей Миронов, организующей проектное финансирование для Siberwood.

В понедельник проект Siberwood был представлен иркутскому губернатору Сергею Ерощенко. Компания намерена в районе города Усть-Кут построить лесохимический комплекс, состоящий из двух заводов: один будет производить 700 тысяч тонн беленой хвойной целлюлозы в год, второй - 300 тыс. тонн ХТММ, являющейся исходным сырьем для производства картона и бумаги. Кроме этого, инвесторы собираются на площадке построить завод, производящий перекись водорода, необходимую для целлюлозного производства.

"В настоящий момент мы выбрали площадку под Усть-Кутом. Второй этап – реальный бизнес план, он будет готов в сентябре", - сказал Алексей Миронов. Проектированием заводов сейчас занимается иркутский институт "Сибгипробум".

Согласно планам компании, само строительство комплекса в Усть-Куте начнется летом 2013 года, в следующем году инвестор будет формировать инфраструктуру, а в 2016 году смонтирует заводы.

Общая стоимость проекта – 1,09 миллиарда евро. Доля собственных средств в проекте – 338,6 миллиона евро, заемных – 754,6 миллиона, срок окупаемости – 8,3 лет. Численность работников составит 2 тысячи человек.

По оценкам компании, потребность в сырье составит 4,5-4,7 миллиона кубометров в год. "Мы подали в правительство РФ документы на включение проекта в статус приоритетных", - сказал Миронов.

Рынок сбыта продукции – страны Европы и АТР. "Себестоимость продукции на заводе в Усть-Куте за счет новых технологий будет на 27% меньше, чем на советских ЦБК", - пояснил Миронов.

"Мы готовы поддержать ваш проект. И, более того, готовы подписать с вами соглашение о сотрудничестве", - сказал в ответ губернатор Ерощенко.

Siberwood создана в форме SPV (special purpose vehicle) — компании специального назначения, или проектной компании. Зарегистрирована в Санкт-Петербурге при участии одного из европейских государственных банков (его название не разглашается). Aspena Ltd, организующая проектное финансирование, зарегистрирована в Чехии. Предполагается, что основными поставщиками для проекта будут компании Metso Paper, Andritz Group, передает РИА Новости.

Цены на топливо в Чехии падают уже седьмую неделю. Цена дизельного топлива сейчас – самая низкая с начала года, и составляет в среднем 35,36 крон за литр. Литр бензина можно приобрести за 36,10 крон.

Удешевление, по словам аналитиков, связано с низкой ценой на нефть и усилением курса кроны. Также упали цены на топливо на бирже в Роттердаме. В ближайшее время цены на бензин останутся на этом уровне или ещё чуть снизятся.

Самый дорогой бензин – в ЮжноМоравском крае (36,98 крон). В Праге литр бензина можно приобрести за 36,75 крон.

Каждый пятый чех неспособен отличить мошенника от добросовестного финансового учреждения, которое выдаёт ему кредит. 87% людей, получивших кредиты, не разбираются в договорах, которые они подписали. Об этом свидетельствует опрос агентства GFK.

По данным агентства, 62% потребителей по-прежнему главным параметром выдачи кредита считают низкий процент. Проблема в том, что мошенники об этом знают и предлагают действительно низкие проценты. В то же время они используют другие методы «отъема денег». Это такие скрытые платежи, как сбор за выдачу кредита, выплата процентов не ежемесячно, а еженедельно, или огромные штрафы за просрочку в погашении кредита.

18 июня Вацлав Класус назначил новых ректоров трёх чешских университетов. Ректором Университета в Карловых Варах назначен Йозев Гинек, ректором Полицейской академии стал Йозеф Салач, а ректором Университета обороны — Богуслав Пржикрил. Ректоры были выбраны на четыре года академическими сенатами университетов. На своём посту они должны будут решить вопрос об академических реформах и введении платы за обучение.Министр образования Петр Фиала планирует вместе с академическими сообществами подготовить законодательные реформы в отношении академического самоуправления и системы регулирования университетами. Также планируется ввести и плату за обучение, с целью снижения доходов из государственного бюджета. Чехия > Образование, наука > ptel.cz, 19 июня 2012 > № 581000

Проектная компания Siberwood намерена построить лесохимический комплекс стоимостью 1 млрд евро в Иркутской обл., об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении правительства Иркутской обл. Комплекс, расположенный в районе г. Усть-Кут, будет состоять из двух заводов по производству беленой хвойной целлюлозы и ХТММ, с предполагаемой мощностью 700 тыс. тонн и 300 тыс. тонн в год соответственно.

В 2012 г. компания рассчитывает преступить к проектно-изыскательским работам. Летом 2013 г. планирует начать строительство комплекса. Формирование инфраструктуры запланировано на 2014 г, монтаж и запуск оборудования - на 2016 г.

Реализация проекта оценивается в 1,09 млрд евро, где доля собственных средств компании составляет порядка 30%. Проектное финансирование ведет компания Aspena (Чехия).

Проект создания лесохимического комплекса был представлен губернатору Иркутской обл. Сергею Ерощенко. После знакомства с материалами, он сообщил о возможности предоставления поддержки на региональном уровне и заключении соглашения о сотрудничестве.

Металлургическая и горнодобывающая компания Evraz намерена увеличить показатель EBITDA (прибыль до уплаты налогов, процентов и амортизации) до 5 млрд долларов к 2016 году. Об этом говорится в сообщении компании. По итогам 2011 года показатель EBITDA был на уровне 2,898 млрд долларов.

Топ-менеджмент Evraz намерен обеспечить прирост объемов добычи сырья для достижения к 2016 году самообеспеченности железной рудой на уровне 120% и коксующимся углем - на уровне 130%. Перед компанией поставлена задача иметь капитальные затраты на уровне в среднем 1,5 млрд долларов в год в период с 2012 по 2016 год. Эти деньги пойдут на достижение трех целей: осуществление крупного портфеля инвестиционных проектов; увеличение инвестиций в производство стальной продукции с более высокой добавленной стоимостью; продолжение инвестиций в мероприятия, направленные на сокращение расходов.

Руководство Evraz намерено добиться, начиная с 2013 года, положительного влияния текущих инвестиционных проектов на показатель EBITDA и денежный поток. Чистая задолженность (отношение чистого долга к EBITDA) в 2012 году вырастет, ожидают в компании. При этом в среднесрочной перспективе целевой показатель будет ниже 2,0x, говорится в сообщении. Evraz обещает соблюдать баланс между инвестициями и выплатой дивидендов.

Evraz Group объединяет три российских сталелитейных предприятия - Нижнетагильский, Западно-Сибирский и Новокузнецкий металлургические комбинаты, компании Evraz Palini e Bertoli (Италия), Evraz Vitkovice Steel (Чехия), Evraz Inc. (США и Канада), Highveld Steel and Vanadium Corporation (ЮАР). Evraz Group в 2011 году увеличила выплавку стали относительно 2010 года на 3% до 16,77 млн тонн. В I квартале 2012 года показатель достиг 4,325 млн тонн. Чистая прибыль Evraz по МСФО за 2011 год сократилась на 4% до 453 млн долларов.

Третья крупнейшая пивоваренная компания Чехии - группа Heineken - обвинила несколько пивоваренных заводов в неправомерном использовании слова «радлер» (микс классического пива с лимонадом). Сам Heineken является владельцем торговой марки «радлер». Пивоваренные заводы, со своей стороны, утверждают, что радлер обозначает целую категорию напитков и регистрировать его бессмысленно. Дело будет рассматриваться в суде. Hospodařske noviny Чехия > Алкоголь > economy.gov.ru, 18 июня 2012 > № 598841

Те, кто имеют водительские права категории «В», с 19 января 2013 года смогут управлять мотоциклами с объемом мотора до 125 кубических см. Это правило будет действовать во всех странах Евросоюза. Сейчас чешские водители, имеющие категорию «В», могут ездить на мотоциклах с объемом до 50 кубических см.

«Средство передвижение должно будет иметь ручное устройство переключения скоростей, чтобы оно было проще в обслуживании. По большому счёту речь идёт о скутерах», — пояснил пресс-секретарь Министерства транспорта ЧР Мартин Новак. Скутер с таким объёмом мотора тяжелей, чем мопед или небольшой мотоцикл, а главное – быстрый. Его скорость может достигать и 100 километров в час.

Балтийский федеральный университет имени Канта в Калининграде осенью 2012 года войдет в единую информационную сеть вузов ряда стран Европы, сообщил РИА Новости проректор по информатизации университета Сергей Матвеев.

По его словам, вуз будет подключен к польской магистральной оптической сети "Пионер" наравне с университетами Польши, что даст возможность для дальнейшего транзита в мультигигабитную интернет сеть GEANT, соединяющую в себе более 3,5 тысячи образовательных учреждений в более чем 30 европейских странах.

Таким образом, университет получит доступ к системам хранения и обработки данных европейских вузов, к их библиотечным ресурсам, к системам видеоконференций и многим другим возможностям, сказал собеседник агентства.

"Проект "Пионер" развивался в Польше с 1993 года. Поляки объединили все университеты в единую магистральную оптическую сеть. Специалисты называют это "темным волокном" - по нему вся информация с огромными скоростями движется между образовательными центрами", - сказал Матвеев.

Он отметил, что в системе "Пионер" поляками были предусмотрены стыки с национальными сетями Украины, Литвы, Эстонии, Белоруссии, Чехии, Словакии, Германии, а также Калининградской области. Таким образом, БФУ имени Канта станет единственным российским вузом, который сможет войти в эту европейскую сеть на высоких скоростях в режиме прямого соединения с возможностью полноценной интеграции сервисов.

"Наш университет, попадая туда, получает колоссальные возможности для того, чтобы в этих сетях общаться и решать научно-образовательные задачи. После подключения к "Пионеру" мы, как полноправные участники, получим доступ к различным внутрисетевым сервисам, объединенных общим наименованием "Платон". Например, к сервису видеотрансляций", - сказал проректор БФУ имени Канта.

Он отметил, что студенты и преподаватели смогут в режиме реального времени и в высоком качестве слушать и смотреть лекции лучших преподавателей вузов Европы. "Также открываются новые возможности для телемедицины. И что важно - интерес в такой интеграции двухсторонний", - сообщил Матвеев.

По его словам, сейчас в БФУ имени Канта уже практически готова внутренняя инфраструктура, налажена высокоскоростная магистральная сеть между более чем 30 зданиями университета, находящимися в разных концах города. Аудитории вуза специально оснащены для использования новых сервисов.

"Университеты сейчас виртуализируются, уходят в одно общее информационное пространство, в котором знания распространяются с огромными скоростями. Все понимают, что для подготовки хорошего специалиста нужно привлечь многих экспертов, которых в одном месте не собрать. Трансграничный цифровой коридор решает эту проблему", - сказал Матвеев.

После открытия "виртуального коридора" университет должен измениться, должна поменяться в целом идеология обучения, уверен проректор вуза.

Он рассказал также, что включение вуза в единую сеть осуществляется в рамках программы развития университета. Значительную часть инфраструктуры трансграничного перехода, по рекомендациям министерства связи России, вуз арендует у национальных российский и польских операторов без каких либо существенных вложений в создание объектов собственной инфраструктуры. Стык осуществляется на узле сети "Пионер" в городе Ольштын.

Вода в Маховом озере непригодна для купания для чувствительных людей, поскольку содержит цианобактерии. Об этом Либерецкая станция гигиены сообщает на своём сайте.

Вода в Маховом озере не была высокого качества и весь прошлый сезон. Специалисты оценивали её непригодной для купания из-за выского количества цианобактерий уже в конце августа 2011 года.

Остальные водоёмы в Либерецком крае пригодны для купания. Хорошее качество воды отмечено в водоёмах Hamr na Jezeře, Sloup v Čechách или Zákupy.

Специалисты в Либерецком крае в этом году регулярно проверяют качество воды в 17 водоёмах.

В соответствии с действующим законодательством инцест в Чехии в настоящее время является вполне возможными. Центры искусственного оплодотворения предоставляют донорам абсолютную анонимность, что не исключает возможности рождения ребёнка от родственника. Кроме того в республике разрешены браки между биологическими родственниками. Депутат Ярослав Плахи предложил закон, который позволит избежать опасности инцеста.

Предлагаемый законопроект ограничит количество возможной сдачи спермы донором до 8 раз и запретит искусственное оплодотворение в случае родства между донором и пациенткой, что должно будет контролироваться центрами. В свидетельстве о рождении ребёнка Плаха предлагает делать пометку о том, что человек был зачат с помощью искусственного оплодотворения. Браки между биологическими родственниками также планируется запретить.

Ярослав Плаха хочет ввести законопроект как можно скорее. Возможно уже с 1 января 2013 года.

7 июня 2012 года в г. Прага при официальной поддержки Министерства экономического развития Российской Федерации начала свою работу Международная конференция «REACH: вчера, сегодня, завтра. Основные тенденции в области регулирования оборота химических веществ в ЕС и других странах».

С приветственным словом на конференции выступил Торгпред России в Чехии А.В.Туров. Участникам были представлены следующие доклады: «Международные аспекты регулирования обращения химической продукции» (Е.Беляцкая, ведущий специалист-эксперт Департамента развития и регулирования внешнеэкономической деятельности Минэкономразвития, И.Кукушкин, Исполнительный директор Российского Союза химиков), «Региональная система безопасности оборота химических веществ на примере региона Санкт-Петербург» (И.Кукушкин), «Регулирование оборота химических веществ вне стран Евросоюза» и др.

В будущем году у менеджеров государственных, областных и городских компаний изменится размер заработной платы и общие правила выплаты денежного вознаграждения. Министерство финансов ЧР в настоящее время актуализирует документ, согласно которому у одних управленцев заработок увеличится (например, у руководства компании ČEZ), у других - уменьшится (например, у руководства авиакомпании Česke aerolinie). Hospodařske noviny Чехия > Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 14 июня 2012 > № 598838

Предприятие Škoda Auto продолжает тенденцию преодоления рекордных показателей. В мае 2012 года объем продаж компании увеличился по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 4,5% и составил 81,5 тыс. автомобилей. За первые пять месяцев текущего года данный показатель увеличился на 8,5% и составил 405 тыс. автомобилей. Hospodařske noviny, Pravo Чехия > Авиапром, автопром > economy.gov.ru, 14 июня 2012 > № 598834

Новый генеральный директор Управления дорог и автомагистралей Чехии Д.Чермак аннулировал на текущей неделе 34 из 38 тендеров на проектные и инженерные работы для подготовки строительства очередных участков высокоскоростных дорог. Тендеры были объявлены одномоментно, в связи с этим возникла угроза, что лучшая предлагаемая цена окажется выше, чем если бы конкурсы объявлялись последовательно. Pravo Чехия > Транспорт > economy.gov.ru, 14 июня 2012 > № 598832

За пять месяцев текущего года более 300 тысяч домохозяйств сменило поставщика электроэнергии. Это обусловлено тем, что при сравнении условий отдельных компаний оказалось возможным сэкономить 10 тысяч крон ежегодно (495,2 долл. США). Pravo Чехия > Электроэнергетика > economy.gov.ru, 14 июня 2012 > № 598831

Чешский парламент принял правительственный закон, который предусматривает лишение граждан водительских прав, если они в течение четырех месяцев не платят алименты. Сейчас неплательщикам грозит лишение свободы на срок до двух лет. Теперь документ должен одобрить Сенат.

Этот закон предусматривает и другие меры по снижению количества заключённых в чешских тюрьмах. Так, например, в документе есть положение о домашней тюрьме. Если осуждённые провели половину срока в обычной тюрьме, то другую половину они могли бы «отсидеть» дома, если им это разрешит суд. Домашняя тюрьма или общественные работы в качестве наказания будут применяться, в основном, к тем, кто не заплатил денежные штрафы.

Кроме того, сократится срок, по истечении которого заключённые могли бы снова попросить о досрочном условном освобождении. Сейчас этот срок составляет год, а будет равен шести месяцам.

Что касается неплательщиков алиментов, то вместо тюрьмы суды смогут наказывать их тем, что отберут право вождения автомобилем. Водительские права можно будет вернуть после оплаты долга.

14 июня во всём мире отмечается День доноров крови. В Чехии наблюдается нехватка доноров. На станции переливания крови перестают ходить пожилые люди, а многие представители молодого поколения никогда там и не были. «К сожалению, в последние годы доноров становится всё меньше и меньше. Предполагаю, причина отчасти кроется в том, что с появлением возможности сдавать кровь за деньги часть наших доноров перешла к частным компаниям», — прокомментировал ситуацию президент чешского Красного креста Марек Юкл.

Всемирный День доноров крови призван обратить внимание общественности на важность переливания крови и других донорских процедур.

С 23 мая по 25 мая в Екатеринбурге состоялся пятый Евро-Азиатский лесопромышленный форум. Участие в мероприятиях форума в текущем году приняли свыше 120 компаний из Азии, Европы и Северной Америки.

В торжественной церемонии открытия форума в Екатеринбурге принимали участие генеральные консулы Китая, Франции, Чехии и Венгрии. Открытие посетили руководители Уральского союза лесопромышленников, регионального департамента лесного хозяйства, Уральского государственного лесотехнического университета, а также регионального министерства промышленности и науки.

На выставках лесопромышленного форума была представлена продукция российского производства, а также производства Германии, Италии, Японии, Финляндии, Словении и Соединенных Штатов Америки.

Для работников лесопромышленного комплекса, включающего в себя предприятия по деревообработке, изготовлению пиломатериалов, столярных изделий и топливных древесных гранул, пилорам и мебельные фабрики, в рамках форума была организована насыщенная деловая программа.

В ходе форума также состоялась Восьмая Международная специализированная выставка "Леспром-Урал. Деревянный дом. Деревообработка. Дерево в интерьере" и седьмой международный симпозиум по деревообработке.

Воронежская авиакомпания "Полет", один из крупнейших авиаперевозчиков ЦФО, организовала для российских болельщиков вылет на матч чемпионата Европы по футболу между сборными России и Греции, сообщает в четверг авиаперевозчик.

"В пятницу, 15 июня, из аэропорта Домодедово комфортабельный авиалайнер авиакомпании доставит в столицу Польши пятьдесят болельщиков сборной России по футболу", - говорится в сообщении.

Как расскзала РИА Новости представитель компании-авиаперевозчика, вылет из Москвы запланирован на 10.40 мск, из Варшавы - в воскресенье в 16.45 по местному времени.

Матч сборных России и Греции пройдет в польской столице в субботу. Начало - в 22.45 мск.

В настоящий момент "Полет" эксплуатирует пять самолетов SAAB-2000, пять самолетов SAAB-340B и два Ан-148-100Е. В течение ближайших лет пассажирский парк компании пополнится восемью Ан-148-100Е и 15 самолетами SAAB-340B.

Авиакомпания "Полет" - один из крупнейших воздушных перевозчиков в Центральном федеральном округе и крупнейший в Черноземье. Услугами "Полета" пользовались хоккейные клубы ЦСКА, "Нефтехимик" (Нефтекамск), "Сибирь" (Новосибирск), "ВМФ" (Санкт-Петербург), футбольный клуб "Динамо" (Брянск).

Компания выполняет регулярные рейсы из Воронежа, Липецка, Белгорода, Ярославля и Ульяновска по направлениям: Москва и Санкт-Петербург. Международные рейсы выполняются из Воронежа в Мюнхен, Прагу и Ереван. В летний сезон открываются рейсы в Сочи и Анапу из городов Черноземья.

Пентагон продолжает наращивать закупки российских вертолетов для оснащения ВВС Афганистана. Одновременно с этим американские политики и чиновники негодуют по поводу поставок российского оружия в Сирию и призывают прекратить сотрудничество с российской оружейной монополией "Рособоронэкспортом". Кажущаяся двойственность поведения объясняется нешироким спектром возможных решений американского командования и мощным голосом военно-промышленного лобби.

Возвращение "великолепной восьмерки"

Министерство обороны США намерено закупить дополнительную партию из десяти вертолетов Ми-17 для последующей передачи в афганские ВВС. Это будет уже вторая партия новых машин российского производства, которые будут покупаться Вашингтоном у бывшего оппонента по холодной войне.

О своего рода беспрецедентном контракте российских авиастроителей с американским военным ведомством было объявлено в 2011 году. Предметом была поставка 21 вертолета Ми-17В-5 в боевом оснащении. Общий объем сделки оценивался в 375 млн долларов.

Ми-17В-5 - это экспортная версия заслуженного вертолета Ми-8 в версии Ми-8МТВ-5 (с двигателями ТВ3-117ВМ). "Восьмерки" за долгие годы эксплуатации в СССР и за рубежом де-факто сделались стандартом для неприхотливого и надежного многоцелевого вертолета. Эти машины отлично показали себя в довольно жестких геоклиматических условиях Афганистана во время нахождения там советского воинского контингента.

Опцион по этому контракту составлял еще 12 машин на общую сумму в 217 млн долларов, причем имеются сведения, что две машины из него уже заказаны. По-видимому, заказывая еще десять машин, американцы решили добрать уже заключенный контракт целиком, пока есть возможность. На то явно была причина.

Власть меняется, "вертушки" остаются

"Если приехать в Афганистан и полетать на Ми-17, то сразу станет понятно, почему этот аппарат так важен для будущего Афганистана", - авторитетно заявил Washington Post бригадный генерал ВВС США Майкл Боэра, ответственный за переоснащение афганской авиации. - "Забудьте, что они [Ми-17] - русские. Они отлично работают в Афганистане".

(Кстати, действительно отлично работают. Канадский контингент международных сил безопасности, особо не афишируя, брал эти машины в аренду у российских компаний и использовал на юге Афганистана. Остались довольны.)

Понятно, что на вариант с российскими вертолетами США пошли не от хорошей жизни. В сущности, это неплохо характеризует ситуацию, в которой оказались патроны нового "демократически избранного" правительства Афганистана, решая задачу оснащения и обучения афганских вооруженных сил. Задачи решать надо, а чем и как - вопрос.

Попытка выудить из третьего мира максимум пригодных "восьмерок" ни к чему особо хорошему не привела. До 2011 года афганские ВВС получили около полутора десятков подержанных машин этого класса, в основном из Чехии и Словакии. Как видим, этого не доставало. К тому же, поставки подержанных Ми-17, собираемых по всем миру с бору по сосенке, велись совершенно непрозрачно, через довольно мутные посреднические фирмы, а по деньгам это выходило сопоставимо с прямым контрактом на новые машины российского производства.

Практически все афганские летчики так или иначе - выходцы из системы советско-афганского военного сотрудничества. Им прекрасно знакомо семейство вертолетов Ми-8, из которого и происходит Ми-17. Начальник штаба афганских ВВС генерал Абдул Вахаб Вардак, например, - как раз вертолетчик, учился в Союзе на Ми-8 и горячо поддерживает дальнейшие закупки этой техники.

Линейные пилоты, доставшиеся проамериканскому правительству Хамида Карзая от просоветского правительства Мохаммада Наджибуллы (транзитом через десять лет безвластия, беззакония и последовавших за ними талибов) находятся на пределе возможного использования. Им уже сильно за сорок, и чтобы использовать их хоть как-то, нужно дать им технику, которую они знают.

Динамика укрепления афганских ВВС и так оценивается американскими аналитиками невысоко: по их мнению, ВВС эти обретут более или менее подходящую боеспособность не ранее 2015-2016 годов, а до того основную лямку придется тянуть американским авиаторам. А это - ненужные расходы на технику и еще более неуместные потери личного состава.

Значит, нужно дать афганцам знакомую им технику, чтобы они уже сейчас могли хоть что-то делать, и одновременно тренировать молодежь на будущее. Так что выбор был невелик, и он сделан чисто прагматически. Дальше в дело вмешались прагматические же соображения иного плана: сложно сбалансированная внутриамериканская симфония начала распадаться на разные по тональности звучания.

Эта музыка будет вечной

Сенат в Америке используется для того, чтобы отстаивать интересы различных частных лиц в государственных коридорах. Начиная от рядовых избирателей и заканчивая финансово-промышленными конгломератами.

Естественно, как только всплыл вопрос о закупках Ми-17, американская "оборонка" ощетинилась: как так - всю жизнь наши сателлиты брали только у отечественного производителя, а тут инозаказчик, да еще и русские?

Первым торпеду под контракт попытался запустить алабамский сенатор Ричард Шелби, большой ревнитель американского авиастроения. Эта линия сопротивления использовала аргументы "неподходящего" технического оснащения вертолетов, их непригодность к решению поставленных задач, а также "нескоординированность" программы закупок.

Когда стало понятно, что упрямых американских военных, которые хорошо понимают, что им на самом деле надо, не переубедить, в ход пошла артиллерия другого калибра. По весне 2012 года семнадцать американских сенаторов внезапно осознали, что закупать вертолеты у "Рособоронэкспорта" никак невозможно - ведь российская монополия поставляет оружие "кровавому сирийскому режиму" Башара Асада.

"[Американских налогоплательщиков] нельзя ставить в положение, при котором они косвенно субсидируют массовые убийства сирийских граждан", - негодовали парламентарии в письме к министру обороны Леону Паннетте. И тут же добавляли как бы вскользь: "деньги налогоплательщиков тратятся на покупку российских вертолетов, вместо того чтобы закупать для афганских военных машины американского производства".

Эта музыка будет вечной, и чем сильнее обостряются противоречия Вашингтона и Москвы вокруг Сирии, тем больше мы будем слышать заявлений о недопустимости сотрудничества с русскими торговцами смертью. На этом фоне трудно оценить объем крови, который лобби Конгресса выпьет из Белого дома, решая свои, чисто домашние задачи - от поддержки "отечественного производителя" до укрепления внутриполитических позиций.

А выбора у покровителей нового Афганистана не так чтобы уж много. Был бы выбор - новенькие российские Ми-17 точно не оказались бы в привычном им пыльном воздухе афганских предгорий.

"Лугансктепловоз", собственником которого является российский "Трансмашхолдинг", в 2012 году рассчитывает поставить "Российским железным дорогам" 24 секции тепловоза 2ТЭ116-УД с силовой установкой на базе дизеля GEVO V12 фирмы General Electric.

Согласно пресс-релизу компании в среду, об этом сообщил генеральный директор "Лугансктепловоза" Павел Цеснек, говоря о перспективах развития предприятия.

"Сейчас идет процесс согласования контракта на поставку нами Российским железным дорогам еще 24 секций тепловоза", - цитирует пресс-служба П.Цеснека.

Как сообщалось, в целом первоначальные планы "Лугансктепловоза" предполагали поставку в РФ 156 секций тепловозов 2ТЭ116-У (в 2011 году поставлены 102 секции), а с установкой GE компания уже изготовила две секции.

"Естественно, мы стремимся и будем стараться развивать отношения с "Укрзализныцей", для которой готовы поставлять пригородный подвижной состав, пассажирские и маневровые тепловозы. Неоднократно шла речь о невозврате заводу долгов по НДС. Это больная проблема. Надеемся, что и она будет решена", - отмечает П.Цеснек.

Говоря о дальнейших перспективах предприятия, П,Цеснек подчеркивает, что одной из основных задач является повышение качества продукции.

"Это ненормально, когда за пять месяцев убытки от брака составили почти 700 тыс. грн. Мы получили 85 отказов по работающим тепловозам в России и Монголии. Это очень много", - подчеркивает кризис-менеджер.

По его оценке, завод терпит значительные убытки, прежде всего, из-за того, что "с первого раза кто-то не делает работу правильно". При этом падает объем продаж, возрастают затраты на труд, увеличивается число сбоев, растут расходы на гарантийное обслуживание, увеличиваются затраты при задержке поставок.

С целью минимизации потерь от брака на заводе введены дни качества, на которых еженедельно будут рассматриваться эти вопросы.

В целом, считает П.Цеснек, с целью обеспечения прибыльной работы "Лугансктепловозу" необходимо минимизировать расходы, провести реструктуризацию производства, освободиться от балласта (имеются в виду лишние территории, здания, сооружения, неработающее, устаревшее оборудование).

"Необходимо более рационально сгруппировать цеха и производственные участки, избежав дублирования функций, профессий, обязанностей", - отмечает гендиректор.

Как сообщалось, по решению Совета директоров "Трансмашхолдинга" еще с 13 мая вместо прежнего гендиректора Сергея Михеева эту должность фактически занимает П.Цеснек - топ-менеджер из Чехии, специализирующийся на антикризисном управлении. До этого он являлся гендиректором крупного вагоностроительного завода России - ЗАО "Вагонмаш" (Санкт-Петербург, входит в группу "Дедал").

"Лугансктепловоз" выпускает магистральные и маневровые тепловозы, электровозы, электропоезда постоянного и переменного тока, дизель-поезда.

Основные заказчики - "Российские железные дороги" и "Укрзализныця".

В 2011 году компания увеличила объем производства на 67% по сравнению с 2010 годом - до 1,6 млрд грн. В 2012 году планирует нарастить этот показатель на 50% - до 2,4 млрд грн.

В прошлом году завод получил чистую прибыль 71,82 млн грн, тогда как в 2010-м его чистый убыток составлял 7,46 млн грн.

Дети идут в рост

На стоимость путевок в лагеря отдыха повлияли изменение курса доллара и повышение цен на авиабилеты

Мария Салтыкова

Цены на детские путевки этим летом по сравнению с предыдущим поднялись незначительно. Так, во всяком случае, утверждают все туроператоры. Больше всего изменилась стоимость зарубежных направлений — в частности, для туров в Турцию и Болгарию рост цен составил 10–15%.

Гендиректор другой крупной туристической компании — «Робинзонады» Ирина Пересецкая подорожание одного из самых популярных турецких направлений связывает в большей степени с ситуацией на рынке Турции. «В прошлом году туризм у них оказался в минусе, видимо, сейчас они договорились, что будут держать цены на другом уровне», — пояснила она «МН». Возможно, по ее мнению, сыграли роль и изменения стоимости доллара по отношению к лире: если в 2011 году день отдыха стоил 19 долл., этим летом цена увеличилась до 27, и в среднем путевка стоит около 900 долл. «Раньше у них цена была меньше, чем в Геленджике, а условия лучше, поэтому все за них цеплялись», — напомнила о конкурентном преимуществе Пересецкая. Впрочем, по ее словам, «Турция продается и по такой цене».

По словам генерального директора турфирмы «Ост-Вест» Зои Бондарь, отправить ребенка на две недели в турецкий лагерь в прошлом году стоило около 30 тыс. руб., сегодня это обойдется уже в 35. Но Бондарь считает, что это связано в первую очередь с повышением цен на авиабилеты. Стоимость авиаперевозок действительно возросла, но в случае «Робинзонады» это произошло также из-за отказа от чартерных рейсов, подтвердила Пересецкая. «Обзвонив перед началом сезона родителей, мы поняли, что они предпочитают переплатить 50 долл. за регулярный рейс, но понимать заранее, что это нормальная авиакомпания, про которую давно все известно», — рассказала она. К тому же «чартеры летают с детьми обычно очень неудобно — по ночам, при этом могут за сутки позвонить и сказать, что на три часа изменилось время вылета», указала руководитель «Робинзонады».

Отдых в российских лагерях будет стоить родителям дешевле, хотя без некоторого подорожания по сравнению с прошлым годом и в нашей стране не обошлось. Как отметила глава компании «Лидерлайф» Анастасия Порохня, «цена выросла на 1000 руб., меньше, чем официальная инфляция». По ее словам, средняя стоимость двухнедельной путевки — 30 тыс. рублей.

Причин, по которым цены все же приходится повышать и в России, несколько. «Ничего из того, что включается в себестоимость услуги, не дешевеет, а кроме того, малым предприятиям (маленьким компаниям со скромным набором детей) никто ни на что скидки не делает, будь то аренда офиса или вложения в рекламу», — перечисляет Порохня. «Поставщики подняли цены на питание, проживание, на транспорт», — согласна Пересецкая. В «Робинзонаде» трехнедельная путевка, например, в кемпинг на Валдае стоит 20 тыс. руб. (без учета проезда, как пояснила гендиректор), в Подмосковье — около 25.

Гендиректор «Ост-Веста» удорожания по российским направлениям почти не заметила — так, в лагерях Краснодарского края, с которыми сотрудничает эта компания, цены остались на уровне прошлого года. «У нас один из самых экономичных вариантов — 19 500 руб., это минимальная стоимость путевки в лагерь в Подмосковье на 21 день», — сообщила гендиректор. В среднем за отдых недалеко от столицы придется заплатить около 22 тыс. руб. Правда, автобус до некоторых особенно популярных у школьников мест, таких как, например, лагерь «Дружба», также нужно будет оплатить дополнительно (у других лагерей трансферт входит в стоимость путевки).

Все операторы отмечают, что Турция остается одним из самых привлекательных направлений, и с подмосковными лагерями предпочитают ее не сравнивать «ни по климату, ни по набору развлечений». Прочие зарубежные направления, по мнению туроператоров, пока не слишком популярны у маленьких российских туристов. «У нас есть еще Испания, но она маленькая, дорогая, в прошлом году продали всего одну смену», — рассказала Пересецкая. Двухнедельная экскурсионная поездка в Чехию обойдется в 34 тыс. руб. Операторы отмечают, что пока большинство родителей выбирают более привычные и доступные варианты отдыха для детей.

Строительные сберегательные кассы в Чехии нашли способ, как реагировать на отток клиентов. За проведение преждевременной выплаты они взимают комиссионный сбор, который ранее в большинстве случаев не взимали. При этом указанная комиссия достигает теперь нескольких тысяч крон. Hospodařske noviny Чехия > Финансы, банки > economy.gov.ru, 13 июня 2012 > № 598940

В Чехию начинает возвращаться система кооперативного строительства квартир. Этой системой пользуются не только сами кооперативы, но и девелоперы, которых вынуждает быть изобретательными уменьшение спроса на приобретение жилья. Hospodařske noviny Чехия > Недвижимость, строительство > economy.gov.ru, 13 июня 2012 > № 598939

Согласно исследованию HealthCare Institute, в число проблем чешского здравоохранения входит нехватка персонала, плохая коммуникация с пациентами, избыток коек, нерациональная экономическая деятельность больниц, долгий период ожидания, в частности, на операции по лечению тазобедренных суставов. Hospodařske noviny Чехия > Медицина > economy.gov.ru, 13 июня 2012 > № 598938

По данным исследования Idea-Cerge EI, проведенного в рамках проекта Института национальной экономики, в Чехии девять лет подряд снижается уровень образованности населения. Если бы он вернулся на уровень показателя за 2003 год, то экономика могла бы выиграть миллиарды крон. Pravo Чехия > Образование, наука > economy.gov.ru, 13 июня 2012 > № 598937

Накануне в Пассау чешские специалисты в ходе общественного слушания поддержали намерение чешского правительства увеличить мощности АЭС «Темелин» на два блока. Перед залом «Трех стран», где проходило слушание, вместо заявленного участия сотен протестующих собралось всего несколько человек, выступающих против атомной энергетики. Pravo Чехия > Электроэнергетика > economy.gov.ru, 13 июня 2012 > № 598936

По данным Чешского статистического управления, в первом квартале текущего года количество жителей Чехии увеличилось на 2100 человек и составило 10 507 000 жителей. Демографический рост произошел исключительно благодаря иностранной миграции – преимущественно из Словакии, России, США и Украины. Hospodařske noviny Чехия > Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 13 июня 2012 > № 598935

Обходные маневры

Украина собирается покупать российский газ у немцев

Дмитрий Марунич, Алексей Гривач

Министр энергетики Юрий Бойко обнародовал подробности планируемых закупок природного газа на спотовых площадках в Европе через немецкую RWE. Киев рассчитывает получать по реверсной схеме до 5 млрд кубометров газа ежегодно. Однако для доставки этого газа на Украину «Нафтогазу» нужно обеспечить транзит через территорию Словакии, которая, по информации «МН», предложила украинской стороне для начала договориться с «Газпромом» — главным поставщиком словацкой газотранспортной системы.

Отсутствие прогресса в переговорах с Москвой по цене газа вынуждает Украину активнее грозить российским партнерам диверсификацией поставок. По словам Юрия Бойко, который дал интервью Bloomberg, кроме контракта с RWE Киев также рассчитывает начать импорт сжиженного природного газа из США и Катара. Соответствующие переговоры министр энергетики Украины провел в конце мая в Вашингтоне с представителями госдепартамента США. Для приема партий СПГ в районе Одессы до 2015 года планируется построить терминал мощностью до 10 млрд кубометров газа в год. Причем речь теперь идет о том, чтобы приобрести оборудование с одного из американских регазификационных терминалов, невостребованных после того, как американцы сумели нарастить собственную добычу.

В дальнейшем за счет усиленной разработки ресурсов на шельфе Черного моря и сланцевых залежей Украина собирается стать державой, независимой от газовых поставок извне. Для этих целей правительство до конца 2012 года планирует подписать соглашение о разделе продукции с Shell и Chevron, которые в мае стали победителями конкурсов по разработке месторождений нетрадиционного газа на Юзовской и Олесской площадях. Но и СПГ-терминал, и тем более наращивание собственной добычи — дело отдаленного будущего, требующее значительных инвестиций уже сейчас. Поэтому давить на «Газпром» Киев собирается закупками трубопроводного газа из альтернативных источников. Примерно из 50 млрд кубометров газа, которые Украина ежегодно потребляет, около 20 млрд кубометров обеспечивается за счет внутренних источников добычи, а остальное импортируется из России. При этом с января 2009 года между «Газпромом» и «Нафтогазом» действует контракт, согласно которому в период с 2010 по 2019 год включительно украинский концерн должен оплачивать как минимум 41,6 млрд кубометров ежегодно (по правилу «бери или плати»). Украину контракт не устраивает, а экс-премьер Юлия Тимошенко, отдавшая распоряжение руководству «Нафтогаза» подписать договор с «Газпромом», сейчас отбывает за это семилетний срок заключения. Но договориться с Москвой об условиях пересмотра Киев не может, поэтому вынужден придумывать экзотические ходы.

Из всех вариантов диверсификации поставок газа Украина наиболее продвинулась в переговорах с немецким энергоконцерном RWE. Как известно, рамочное соглашение о поставках газа «Нафтогаз» и RWE Supplyamp;Trading подписали в первых числах мая. В документе не определена цена и объемы поставок газа, которые стороны планировали оговорить в будущих контрактах. По информации источников «МН» в правительстве Украины, немецким партнерам уже передан подписанный «Нафтогазом» договор, который предусматривает поставку 3–5 млрд кубометров газа ежегодно. Сейчас цены на спотовых площадках континентальной Европы примерно на $100 дешевле, чем украинцы платят «Газпрому» ($426 за тыс. кубометров на российско-украинской границе). Уместно вспомнить, что RWE также обижена на «Газпром», находится с ним в процессе арбитражного разбирательства по цене на газ и тоже рассчитывает при помощи договора с «Нафтогазом» надавить на российский концерн.

Впрочем, ключевая проблема остается нерешенной. Это организация реверсной схемы поставок российского газа из Чехии на Украину через Словакию. RWE является основным игроком на чешском рынке и контролирует газотранспортную систему этой республики. Словацкая трубопроводная система ежегодно прокачивает около 75 млрд кубометров газа в западном направлении — в сторону Чехии и Австрии. Таким образом, для реверса необходимо освободить от российского газа по крайней мере одну из ниток газопровода. Договориться об этом Юрий Бойко пытался в апреле в Братиславе. Однако, по информации «МН», словацкий премьер Роберт Фицо без обиняков посоветовал Украине обращаться для решения данного вопроса к «Газпрому».

По данным Чешского статистического управления, в мае 2012 года рост потребительских цен составил 3,2% по сравнению с соответствующим периодом прошлого ода. В апреле текущего года данный показатель равнялся 3,5%. Hospodařske noviny Чехия > Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 12 июня 2012 > № 598934

Главное статистическое управление Польши опубликовало коммюнике, согласно которому с января по апрель 2012 года дефицит внешней торговли в стране снизился и составил 3,7 млрд. евро, что на 1,1 млрд. евро меньше чем годом ранее. Согласно опубликованным данным объем польского экспорта увеличился на 1,5 процента в годовом исчислении и составил 44,8 млрд. евро, в то время как импорт сократился на 0,8 процента и составил 48,5 млрд. евро. Отрицательное сальдо внешнеторгового баланса было зафиксировано в торговле с развивающимися странами 5,8 млрд. евро и странами Центральной и Восточной Европы 4,0 млрд. евро. Внешнеторговый баланс Польши со странами Евросоюза достиг 7,0 млрд. евро. Доля развитых стран в общем объеме польского экспорта выросла и составила 83,1 процента (в том числе в страны ЕС 77,2 процента), а импорта 64,1 процента (в том числе в страны ЕС 59,9 процента). Эксперты отмечают также значительный рост объема польского экспорта в 2012 году в Россию, Украину, Нидерланды, Великобританию, Чехию, Словакию, Германию и Францию и снижение внешнеторгового оборота с Италией и Швецией. PAP Польша > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 12 июня 2012 > № 598865

Прага – одно из самых привлекательных мест для туризма. Согласно рейтингу самых интересных городов, составленных компанией MasterCard, Прага занимает 31-ую позицию в мире и 16-ую в Европе, обойдя такие столицы, как Берлин, Варшава и Будапешт.

В среднем в год в Прагу приезжает до 3,38 млн туристов, и их количество растёт.

«То, что Праге достались такие высокие позиции, это большой успех. Ей удалось обойти гораздо более крупные города с большей численностью населения», — прокомментировал результаты исследования Мирослав Лукеш, генеральный директор MasterCard Europe в Чешской Республике и Словакии.

Как выяснили авторы исследования, чаще всего в столицу Чехии приезжают туристы из Великобритании (Лондона), России (Москвы), Франции (Парижа) и Германии (Франкфурта). Самые значительные траты у россиян и немцев.

На первом месте рейтинга MasterCard разместился Лондон, который в 2011 году посетило почти 17 млн туристов со всего мира. На втором месте – Париж (16 млн), а на третьем – Бангкок (12,2 млн).

Цель исследования, проводимого ежегодно компанией MasterCard (Global Destination Cities Index 2012), проанализировать ситуацию в туристической отрасли и представить объективную картину туристической популярности городов. Всего в рейтинг, составляемый по итогам исследования, включено 132 крупных города.

Национальная ассоциация цыган Чехии попросила премьер-министра Петра Нечаса о назначении государственного уполномоченного по делам цыган. В его компетенции было бы наблюдение за улучшением качества жизни цыган и их существованием в чешском обществе. После встречи с премьер-министром об этом заявили президент ассоциации Владимир Галбов и его заместитель Станислав Даниел. Петр Нечас пообещал им, что предложение будет рассмотрено.Национальная ассоциация цыган Чехии была создана осенью прошлого года. Её целью является защита интересов меньшинств, цыганских организаций и вовлечение их в сотрудничество с чешским правительством. В состав ассоциации входят известные цыганские деятели.

На данный момент в Чехии насчитывается около четверти миллиона цыган. Примерно треть из них живут в так называемых гетто. Шесть лет назад эксперты насчитали 300 подобных гетто. По их мнению, на данный момент количество цыганских поселений увеличилось примерно до 400.

Чешская Республика может стать первой страной Европейского Союза, в которой начнёт работать китайский оператор мобильной связи, если он получит лицензию на деятельность в стране, отмечают эксперты.Слухи о том, что путь китайской компании в её стремлении стать четвёртым оператором мобильной связи в Чехии расчищает чешский миллиардер Петр Келлнер и его бизнес-империя PPF, давно циркулируют на рынке. Ранее PPF не скрывала, что предложение о взаимной поддержке её амбиций в Китае в обмен на помощь китайским компаниям в Чешской Республике является частью её больших планов.

Как подчеркивают эксперты, до сих пор китайцы не имели ни одного оператора в странах ЕС, но планы Чехии провести аукцион на четвёртую лицензию и Петр Келлнер, владелец контрольного пакета акций группы PPF, могут сыграть на руку китайским телекомкомпаниям.

Крупнейшие нефтяные компании в ЧР предложили ввести многомиллионный залог, который должен будет платить каждый, кто намерен торговать ГСМ в стране. Эта мера призвана ограничить масштабные уклонения от уплаты налогов. Более мелкие конкурирующие компании, однако, заявили, что эта сумма для них может оказаться «неподъемной». Hospodařske noviny Чехия > Нефть, газ, уголь > economy.gov.ru, 11 июня 2012 > № 598933

Сфере внутренних водных перевозок Чехии грозит крах. Из-за того, что не были построены плотины в районе Дечина, в настоящее время теряются инвестиции в участок протяженностью длиной 270 км в объеме 160 млрд. крон (7,8 млрд. долл. США). Hospodařske noviny Чехия > Транспорт > economy.gov.ru, 11 июня 2012 > № 598932

Министерство труда и социальных дел (MLSA) уже в этом году начнёт готовить профессиональных опекунов, которые будут осуществлять уход за пожилыми людьми. Планируется обучить около 38 тысяч профессиональных помощников, которые смогут заботится о пенсионерах.В настоящее время в Чехии насчитывается 300 тысяч пенсионеров, которым требуется уход. К 2050 году каждому третьему чешскому пенсионеру будет более 80 лет. При этом на данный момент отмечается недостаток опекунов, которые могли бы осуществлять профессиональную помощь по уходу.

Министерство планирует подготовить ряд проектов, целью которых станет создание современной сети помощи пенсионерам вместо устаревшей системы болниц и домов престарелых.

Рейсы из киевского аэропорта "Борисполь" продолжают прибывать и отбывать с опозданием, в том числе задерживается отлет двух самолет в Москву, следует из данных табло аэропорта.

В частности, рейсы отбытия на данный момент задерживаются в Бангкок (два рейса), Одессу (три рейса), Днепропетровск (три рейса), Донецк (три рейса), Москву (два рейса), Вильнюс. Рейсы в Москву, которые задерживаются на 40 минут, обслуживают компании "АэроСвит" и "Аэрофлот".

Отменены два рейса в Пекин. С незначительным опозданием на данный момент закончилась посадка на три рейса в Москву.

С многочасовым опозданием задерживаются самолеты из Торонто, Нью-Йорка. Также задерживается прибытие суден из Кишинева, Калининграда, Будапешта, Праги, Копенгагена, Софии, Афин, Гамбурга, Санкт-Петербурга, Минска, Львова. При этом ряд рейсов прибудут незначительно раньше планированного времени.

Украинская авиакомпания "АэроСвит", большинство рейсов которой задерживается в последние несколько дней, пояснила, что такие сложности возникли из-за отсутствия бортов, на которые рассчитывала компания при составлении расписания. По данным компании, неожиданно для нее были выведены из эксплуатации четыре самолета зарубежных перевозчиков-партнеров, также задерживаются поставки двух новых воздушных судов.

По данным Министерства труда и социальных дел, в мае 2012 года уровень безработицы в Чехии уменьшился по сравнению с предшествующим месяцем на 0,2% и составил 8,2%. Количество соискателей трудоустройства составило 482099 человек, количество вакансий увеличилось на 4,3%. Pravo Чехия > Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 9 июня 2012 > № 598931

Компания Papcel (Чехия) выйграла тендер на поставку оборудования компании Rakta – производителя ЦБП (г.Александрия, Египет), об этом говорится в полученном Lesprom Network сообщении компании.Весной 2012 г. компании заключили контракт на сумму 4,3 млн евро, согласно которому, Papcel обязуется поставить и выполнить монтаж линий подготовки сырья с выходом 220 тонн в сутки для БДМ по производству двухслойного лайнера и флютинга. Запуск оборудования запланирован на июль 2013 г. Чехия. Египет > Леспром > lesprom.com, 9 июня 2012 > № 571141

В первом квартале текущего года средняя заработная плата в Чехии составила 24 126 крон, что на 845 крон больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. При этом улучшения чехи не почувствовали, так как рост потребительских цен (3,7%) оказался выше роста заработной платы (3,6%).

Самые высокие зарплаты – в Праге (31845 тыс. крон – 1,5 тыс. долл. США), Среднечешском (23633 крон – 1,16 тыс. долл. США) и Юго-Моравском краях (23086 крон – 1,12 тыс. долл. США). Самые низкие - в Злинском (21087 крон – 1,02 тыс. долл. США) и Карловарском краях (20 501 крона – 1 тыс. долл. США). Pravo

Химический парк «Тагил» готов к запуску биологических очистных сооружений (БОС) производительностью 15 000 кубических метров в сутки. Проект осуществлен при поддержке правительства Свердловской области компанией ООО «ФОРТЕКС-УПЕК» и чешскими партнерами - компаниями FORTEX-AGS, IN-EKO, MEDMES. Идея этого инновационного проекта была озвучена в ходе заседания Совместной рабочей группы между свердловским правительством и министерством промышленности и торговли Чехии в 2010 году.

По мнению специалистов, очистные сооружения Химпарка «Тагил» не имеют аналогов нигде в мире. Отсутствие иловых карт и возможность управлять процессами удаленно делают их уникальными. При этом «малоотходная» технология УПЕК удешевила проект в 2 раза по сравнению с известными общепринятыми технологиями.

Как сообщают на предприятии, на сегодняшний день там проводятся пуско-наладочные работы, биологические процессы проходят стадию отладки. Благодаря новейшим технологиям, примененным на объекте, чешские специалисты отслеживают все процессы и управляют ими через Интернет.

Исполняющий обязанности министра международных и внешнеэкономических связей Свердловской области Александр Харлов считает реализацию этого проекта хорошим примером слаженной совместной работы чешских и уральских специалистов, а сроки его выполнения - кратчайшими. «На ходе реализации этого проекта можно учиться, - говорит А.Харлов, - а его польза неоценима для улучшения экологической обстановки, крайне важна с точки зрения охраны окружающей среды».

Если вы игнорируете запреты на парковку или оставляете свою машину на пешеходном переходе, пора отучиться от этой привычки. Администрация Праги намерена увеличить стоимость принудительной эвакуации автомобиля.

Пражский магистрат недоволен тем, что водители постоянно нарушают правила парковки. Кроме того, если парковка была запрещена из-за чистки коммуникаций, то машина, которая была эвакуирована с этой улицы, по закону должна быть привезена обратно. Такое решение принял Уставный суд Чехии. По словам мэра Праги Богуслава Свободы, город уже не будет доплачивать из бюджета за нерадивость чешских водителей.

Пражский магистрат решил, что эвакуацией автомобилей будет заниматься Správa služeb hlavního města Prahy (SSHMP). Эта компания за проигранные споры с водителями в 2010 году заплатила 616 тыс. крон, а с 1 января по 10 марта 2012 года – уже 1 млн крон. Цены на эвакуацию раньше устанавливали частные фирмы, теперь же SSHMP сможет установить свои тарифы на эту услугу. Сейчас стоимость эвакуации составляет 1300 крон. Ещё 150 крон стоит первый день, проведённый на парковке и 200 крон – за последующие дни. Насколько вырастут цены, пока неясно.

Алкогольные напитки, в том числе и пиво, будет запрещено продавать в фан-зонах, которые заработали в Москве к Чемпионату Европы по футболу, сообщил журналистам в пятницу руководитель столичного департамента региональной безопасности Алексей Майоров.

"Во время чемпионата у нас будет открыто три фан-зоны. Одна для семейного, детского и культурного просмотра в Лужниках. Вторая, подороже, - на ВВЦ, и в парке Горького", - сказал Майоров.

Редакция агентства "Р-Спорт" проведет текстовую трансляцию матча Россия - Чехия >>

Каждая фан-зона вмещает около пяти тысяч человек.

По словам главы департамента, в фан-зоны на ВВЦ и в Лужниках необходимо будет приобрести билеты, а в парке Горького вход в фан-зону будет бесплатным.

При этом Майоров отметил, что в связи с тем, что в Лужниках будет организован детский отдых, там нельзя будет продавать алкоголь. В фан-зонах на ВВЦ и в парке Горького, в зоне просмотра матчей алкоголь, в том числе пиво, также продаваться не будет.

"Вне зоны, на специальных торговых точках, он может быть реализован", - сказал Майоров.

По данным Чешского статистического управления, в апреле текущего года положительное сальдо внешнеторгового баланса Чехии увеличилось на 8,8 млрд. крон и составило 22 млрд. крон (1,1 млрд. долл. США). Экспорт увеличился на 8,4% и составил 249 млрд. крон (12,1 млрд. долл. США), импорт увеличился на 4,8% и составил 227 млрд. крон (11 млрд. долл. США). Hospodařske noviny, Pravo Чехия > Внешэкономсвязи, политика > economy.gov.ru, 7 июня 2012 > № 598929

По данным Чешского статистического управления, в апреле текущего года рост промышленного производства составил 2,2%. При этом строительное производство продолжало демонстрировать отрицательную динамику, уменьшившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 2,7%. Hospodařske noviny, Pravo Чехия > Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 7 июня 2012 > № 598928

Чешский парламент, несмотря на несогласие оппозиции, принял в первом чтении правительственный законопроект об увеличении ставки НДС до 15% и 21% и другие «непопулярные» изменения.

Как уже сообщал «Пражский телеграф», в случае принятия закона нижняя ставка НДС в 2013-2015 гг. вырастет с 14% до 15%, а основная ставка будет увеличена с 20% до 21%.

Увеличение НДС со следующего года, по прогнозам аналитиков, увеличит ежемесячные расходы каждой чешской семьи на несколько сотен крон. По расчётам консалтинговой компании Mazars, семья с двумя детьми в среднем заплатит на 250-300 крон больше, пенсионеры – на 70-80 крон.

Депутаты также согласились увеличить налог на операции с недвижимостью с 3% до 4%.

Изменения затронут и индивидуальных предпринимателей. Те, кто применяет паушальную систему учёта расходов в размере 30-40% от суммы доходов, смогут сохранить её только в том случае, если их оборот не превышает 2 млн. крон в год.

Работники, которые получают свыше 100 тысяч крон в месяц, будут платить новый 7-процентный налог.

Кроме того, будет отменена программа «зелёное топливо», против чего протестовали земледельцы в 12 регионах Чехии. Программа предусматривала возвращение налога сельскохозяйственным предпринимателям при использовании ими минеральных масел для первичного производства.

Национальный авиаперевозчик авиакомпания Молдовы "Air Moldova" с 24.05.2012 г. стал участником системы взаиморасчетов BSP * (анг.Billing and Settlement Plan) Украины.

Такой шаг открывает новые возможности для всех аккредитованных агентств IATA на территории этой страны в осуществлении продаж специальных тарифов SPA "Air Moldova" для авиаперевозок из Украины в Кишинев.

Вступление "Air Moldova" в BSP Украины является очередным этапом осуществления стратегии расширения каналов продаж национального перевозчика как на рынках входящих в маршрутную сеть "Air Moldova", так и на перспективных off-line рынках.

На данный момент "Air Moldova" участвует в BSP 21-ти стран - Великобритании, Германии, Греции, Ирландии, Испании, Италии, Канады, Португалии, Румынии, Турции, Франции, Австрии, России, Кипра, Израиля, Чехии, Словакии, Бельгии, Люксембурга, Голландии и Украины. В 2009 года авиакомпания вступила в систему взаиморасчетов ARC (Airline Reporting Corporation), что дает возможность приобрести авиабилеты на рейсы "Air Moldova" на территории Соединенных Штатов Америки, Виргинских Островов США, Восточного Самоа, а также Пуэрто Рико.

Авиакомпания Air Moldova выполняет рейсы по 22 прямым направлениям - Франкфурт, Вена, Бухарест, Стамбул, Анталия, Лиссабон, Мадрид, Лондон, Афины, Ларнака, Рим, Милан, Верона, Венеция, Болонья, Дублин, Париж, Москва, Санкт-Петербург, Сочи, Сургут, Киев, предлагая своим пассажирам два класса обслуживания Бизнес и Эконом.

Во время проведения чемпионата по ЕВРО 2012 Международный аэропорт "Львов" примет более 160 чартеров из разных стран Европы. Кроме болельщиков из стран-участниц матчей во Львове (Дания, Португалия, Германия) запланирован ряд чартерных и дополнительных рейсов из Польши, Австрии, Испании, Чехии, Румынии и др.

Также впервые после реконструкции взлетно-посадочной полосы Международный аэропорт "Львов" примет пассажирские суда класса "D" (Боинг-767, Аэробус 310), на которых прибудут болельщики.

Общее количество пассажиров, которых будет обслуживать аэропорт, составит более 50 тысяч в период всех дней чемпионата. На сегодня из Международного аэропорта "Львов" имени Даниила Галицкого осуществляют рейсы 12 иностранных и 3 украинских авиаперевозчиков. Количество международных направлений - 15 (Москва; Варшава; Неаполь; Вена; Мюнхен; Прага; Стамбул; Тимишоара; Дортмунд; Венеция, Вроцлав, Краков, Салоники, Хургада, Анталия).