Всего новостей: 4187836, выбрано 14285 за 0.351 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
Подписка или Тест.
Главные отличия.
Платный доступ на polpred с деловой информацией высшего качества. Скажите об этом директору библиотеки.
Главные отличия.
Платный доступ на polpred с деловой информацией высшего качества. Скажите об этом директору библиотеки.
Европейская комиссия применила к Венгрии штрафные санкции на 200 млн. евро. По информации Еврокомиссии, перед вступлением Венгрии в ЕС накопленные в стране запасы по некоторым видам продовольственных товаров превышали установленные нормы. Кроме Венгрии, штрафные санкции введены в отношении Словакии, Чехии, Польши и Словении. Венгрия отказывается выплачивать, по меньшей мере, 100 млн. евро из наложенного на нее штрафа и намерена совместно с другими заинтересованными государствами обратиться к Брюсселю с протестом, а если этого окажется недостаточно, то отстаивать свои интересы в Европейском суде. Упомянутые государства ссылаются также на то, что к странам, присоединившимся к ЕС ранее, такие строгие условия не выдвигались.
Экспорт пива достигнет в 2005г. рекордных 3 млн. гектолитров. В прошлом году объем продажи пива за границу составил 2,64 млн. гектолитров. В нынешнем году объемы производства пива в самой Чехии должны вырасти на 19 млн. гектолитров, что является самым большим скачком с 1990г., полагают аналитики Чешского союза пивоваров и солодовен. Больше всего потребителей чешского пива в Германии, куда поступает около 39% экспорта, далее следуют Словакия, Великобритания, США, Швеция, Россия и Венгрия. В Чехии резко подорожал бензин, проявились громадные очереди за топливом. В Чехии резко подскочили цены на бензин и дизельное топливо. На некоторых заправках литр бензина был на 3,40 кроны дороже, чем в пятницу (1 долл. равен 23,36 чешской кроны). В Праге бензин стоит уже 33 кроны за литр. У заправок, где цены еще не достигли такого уровня, выстроились громадные очереди. Работники бензоколонок не исключают, что в ближайшие дни цены могут подскочить еще на 6 крон за литр.
Правительство Чехии намерено отсрочить на один год планировавшийся на 2009г. переход на единую европейскую валюту - евро.Власти Чехии считают, что именно 1г. необходим для завершения реформы финансово-бюджетной политики страны в свете ее присоединения к входящим в еврозону государствам ЕС. Таким образом, Чехия, планирует перейти на евро в 2010г. - в один год с Венгрией и Польшей. Предполагается, что первыми из новых членов ЕС евро введут в 2007г. в обращение Эстония, Литва и Словения. Кипр, Словакия, Мальта и Латвия, в свою очередь, намерены присоединиться к еврогруппе в 2009г. Из стран ЕС на евро перешли 12 государств ЕС: Австрия, Бельгия, Германия, Греция, Голландия, Ирландия, Испания, Италия, Люксембург, Португалия, Франция и Финляндия.
3 тыс. фирм из 45 стран заявили свое участие в 61 международной выставке-ярмарке в Пловдиве. На выставке будут представлены 1200 болгарских фирм и 1700 иностранных. Самое широкое представительство будут иметь фирмы из Германии, Италии, Чехии. Италия будет страной – партнером выставки.
В 2004г. объем привлеченного иностранного капитала в страну на душу населения составил 4800 евро, в то время как в Чехии – 4120, Словакии – 1950, Польше – 1230, Болгарии – 740 и Румынии – 600 евро.
Приобретя 33,1% акций одного из крупнейших банков Латвии – Rietumu Banka, сегодня, 29 авг., его акционером стал влиятельный европейский инвестор, гражданин Ирландии Дермот Дезмонд (Dermont Desmond). О подробностях сделки журналистам рассказало руководство банка. Причем в ходе пресс-конференции выяснилось, что господин Дезмонд отнюдь не изучал банковский сектор республики, ничего не знает об аналогичных предложениях других кредитных учреждений и во всем полагался лишь на советы своих знакомых. Латышским или русским языком он, кстати, тоже не владеет: общался со СМИ при помощи переводчика, отказавшись при этом назвать общую сумму сделки. Акции влиятельный инвестор приобрел у нескольких теперь уже бывших совладельцев банка, включая одного из его учредителей – Тони Левина, а также малых акционеров и выкупил большую часть акций новой эмиссии.В результате эмиссии капитал Rietumu Banka увеличился на 6,4 млн. латов (316,83 млн. руб.) составив на конец авг. текущего года 60 млн. латов (2,97 млрд. руб.). Rietumu Banka, про собственной информации, является четвертым крупнейшим универсальным банком Латвии, имеет 11 филиалов в республике и 8 представительств за рубежом: в Чехии, Эстонии, Литве, России, Украине, Белоруссии и Казахстане.
Корреспондент напомнил господину Дезмонду, что крупнейший банк Латвии – Parex banka длительное время ищет стратегического инвестора, ведя переговоры с иностранными инвесторами о продаже контрольного пакета акций. На вопрос, не учитывал ли он и такой вариант, новоиспеченный инвестор пояснил, что знал только о Rietumu Banka, о других предложениях ничего не слышал, мол, поступил по совету своего хорошего знакомого – председателя совета Rietumu Banka Леонида Эстеркина (33,1% акций). В результате господа Дезмонд и Эстеркин теперь являются крупнейшими акционерами банка, за которыми следуют Аркадий Сухаренко (17,5%, Латвия), Виталий Липанов (8,9%, Швейцария) и др. Всего 20 акционеров. По словам Дермота Дезмонда, свое участие в данном проекте об считает плацдармом для других инвестиций в Латвии. Куда именно, надо полагать, тоже подскажут друзья и знакомые.
Директор Агентства по реструктуризации экономики и иноинвестициям Б. Вуйович заявил, что после приватизации «Комбината алюминия Подгорица» сложным будет процесс приватизации в пакете ТЭС «Плевля» и «Рудника угля Плевля». Правительство Черногории ожидает стратегического партнера, который возьмет на себя обязательства по строительству второго блока станции, обеспечит необходимые инвестиционные средства для увеличения добычи угля, построит цементный завод и др. Тендерную документацию выкупили российские компании «Русал» и «Белон группа», «Чешский энергетический союз» (CEZ), австрийская компания Verbunt, итальянская Enel, американская Prizma и белградская компания ABS Holding. По запросам указанных компаний срок представления окончательной заявки на участие в тендере был продлен на 2 месяца, соответственно до 30 сент. с.г.
Российская компания «ЕвразХолдинг» и чешское правительство подписали договор по продаже Vitkovice Steel. Договор по продаже 98,96% акций комбината по производству стали Vitkovice Steel российскому холдингу был подписан в пятницу. «Для Чешской Республики это очень выгодная сделка, «ЕвразХолдинг» - надежный хороший партнер», - заявил журналистам замминистра промышленности и торговли Чехии Мартин Пецина. «Впервые в Чешской Республике российскому инвестору продано государственное предприятие», - сказал он. «Это является и политическим актом, подтверждающим долговременную заинтересованность нашей страны в сотрудничестве с Россией», - заявил Пецина. Vitkovice Steel является крупнейшим производителем листовой стали в Чехии. Комбинат расположен в городе Острава. В 2004г. Vitkovice Steel произвел 870 тыс.т. стальной продукции, преимущественно высококачественной листовой стали. В прошлом году выручка предприятия составила 423 млн. евро, прибыль - около 57 млн. евро. На заводе работает более 1500 человек.
Разница в ценах на новые легковые автомобили в странах-членах Евросоюза постепенно сокращается, заявил в понедельник журналистам представитель дирекции Еврокомиссии по связям со СМИ Стефан де Ринк. По его словам, эта тенденция обусловлена вступлением в ЕС 1 мая 2004г. десяти государств Центральной и Восточной Европы. Согласно проведенному экспертами исследованию рынка, в целом по ЕС с мая прошлого года разница цен на машины сократилась с 6,9% до 6,35%. Из 12 государств ЕС, входящих в еврозону, самые высокие цены на автомобили зафиксированы в Германии, самые низкие - в Финляндии.Из десяти марок наиболее продаваемых в ЕС 2004г. легковушек самое значительное различие в цене было зарегистрировано на Fiat Punto. Стоимость этой модели в Германии была на 2700 евро (30%) выше, чем в Финляндии. В целом по остальным 13 государствам ЕС самые дешевые автомобили продаются в Дании и Эстонии. По данным Еврокомиссии, в мае 2005г. по сравнению с тем же периодом 2004г. цены на легковые машины в целом по ЕС выросли на 0,4% (в еврозоне на 1,3%). Наибольший рост стоимости легкового транспорта был отмечен в Италии (+2,6%), во Франции (+0,9%) и Германии (+0,3%). Самое значительное снижение цен зарегистрировано в Польше (-7,6%), в Чехии (-6%) и Великобритании (-1,2%).
Главная индийская нефтяная корпорация государственного сектора Oil and Natural Gas Corporation (ONGC) и международная финансово-промышленная группа L.N.Mittal Group (LNM) договорились об образовании совместного консорциума по приобретению собственности в иностранном нефтегазовом бизнесе. Группа LNM является самым крупным в мире производителем стали, ее стоимость оценивается в 22 млрд.долл. Возглавляет LNM Лакшми Н.Миттал – британский подданный индийского происхождения. LNM имеет свои маркетинговые и торговые представительства в 25 странах, а ее ведущая компания Mittal Steel обладает производственными мощностями в 14 странах. Консорциум будет зарегистрирован в одной из стран ЕС и сосредоточит в основном свою деятельность на странах Африки (Алжир, Нигерия, Ливия, ЮАР), Восточной Европы (Румыния, Болгария, Чехия, Польша, Босния) и СНГ (Казахстан), где LNM уже установил свое присутствие.
Правительство Словакии продлило оформление бесплатных краткосрочных виз для граждан Украины до июля 2006г. Об этом сообщил посол Словакии в Украине Урбан Руснак. Такое решение словацкого правительства Руснак аргументировал «заинтересованностью в том, чтобы Украина ближе приблизилась к Евросоюзу». «Отдаем должное тем преобразованиям, которые произошли в Украине после оранжевой революции. И верим, что наш такой положительный опыт поможет развитию двусторонних отношений между Украиной и Словакией», - отметил посол. Ранее Словакия отменила плату за оформление краткосрочных и транзитных виз для граждан Украины на период с 1 мая по 31 авг. 2005г. Также бесплатные визы для украинцев ввели Польша, Чехия, Эстония и Литва. Украина в свою очередь ввела безвизовый режим для граждан Евросоюза, Швейцарии, США и Японии.
Расширение Евросоюза с 1 мая 2004г. за счет десяти новых стран-членов Центральной и Восточной Европы благоприятствует развитию аграрного сектора этих государств. Такой вывод содержится в обнародованном в Брюсселе докладе Всемирного банка (ВБ). По оценке экспертов, от расширения ЕС в первую очередь выиграли сельхозпроизводители Польши, Чехии, Словакии, Словении, Венгрии, Эстонии, Литвы и Латвии. В докладе ВБ констатируется, в частности, что в этих восточноевропейских странах значительно увеличились прибыли аграриев и их финансовая поддержка, осуществляемая в рамках единой сельхозполитики ЕС. Ее реализация обеспечивает гарантированные закупочные цены как на зерновые культуры, так и на рис, сахар и молоко. Среди восточноевропейских стран прибыли сельхозпроизводителей в результате присоединения к ЕС наиболее заметно выросли у Чехии и Польши, отмечается в докладе ВБ. В целом по государствам «восточного блока» ЕС объем ВВП увеличился год спустя после их вступления в эту региональную организацию в среднем до 6%. Рекордные уровни роста ВВП - от 6% до 8,5% – отмечены в странах Балтии, сообщается в докладе ВБ.
В ближайшие дни будет опубликовано официальное объявление о приватизации самого крупного филиала электрораспределительной компании «Электрика» – «Электрика Мунтения Суд». Письма о намерении принять участие в конкурсе на приватизацию будут приниматься до 15-20 июля, а сам конкурс намечается провести до 20 нояб. с.г. Государство намерено продать непосредственно 50% акций компании с условием последующего увеличения доли стратегического инвестора до 67% за счет вливания капитала. Об интересе к приватизации компании уже заявили энергетические компании из Чехии, Италии, США, Франции и Испании. Консультантом по приватизации выбрана компания PricewaterhouseCoopers.
В течение годового периода членства в ЕС (май 2004г.- май 2005г.), ЧР осуществила экспорт товаров и услуг на 3 млрд.долл. По сравнению с годом, предшествующим вступлению ЧР в ЕС, объем экспорта уменьшился на 1,1%, но в то же время уменьшился и объем импорта на 4,3%. Это объясняется тем, что совладельцами или владельцами большинства чешских фирм становятся иностранные инвесторы. В то же время и фирмы со 100% чешским капиталом повышают эффективность и результативность своей работы. По состоянию на 1.07.2005г. общий положительный платежный баланс ЧР со станами ЕС увеличился на 3,7 млрд.долл., в отношениях со странами, не входящими в Евросоюз, отмечается также позитивная тенденция, так например, с Японией рост составил 0,8 млрд.долл., с Китаем – 54 млн.долл.По оценкам министерства промышленности и торговли ЧР, за первый год членства ЧР в ЕС произошло значительное снижение темпов роста производства стали и чугуна – на 10,3%, что было вызвано снижением поставок чешского металла в Германию. Возросли поставки в ЧР текстильной продукции, в особенности из КНР, что вызвало снижение объема производства данной продукции в самой Чехии на 11,3%. Министр промышленности и торговли ЧР Милан Урбан положением в экономике страны удовлетворен. Наблюдался рост производства транспортных средств и оборудования, количество рабочих мест на промышленных предприятиях возросло на 0,6%. Средняя зарплата возросла на 5,3% и составила 18544 кроны. Экономисты прогнозируют дальнейшее ускорение темпов роста промышленного производства до конца т.г.
Российская компания РАО «ЕЭС России» потребовала продлить срок переговоров по покупке ТЭС «Варна» и «Русе». Срок уже один раз продлевался и истекает 20 июля. Мотивы – требования российской компании изменить регуляторную рамку деятельности двух станций, а также требование провести более раннюю либерализацию рынка. Регуляторная рамка была принята Государственной комиссией по энергетическому и водному регулированию, и предусматривает 12% норму возврата инвестиций, которая не удовлетворяет российскую компанию, и она настаивает на ее увеличении до 18%. Новый собственник станций заключит с НЭК пятилетний договор по располагаемости за три блока станции «Варна». Это означает, что НЭК будет оплачивать готовность собственника поддерживать станцию для ее включения в энергетическую систему. Российская компания требует продлить сроки этих договоров. Энергетический рынок страны будет полностью открыт в 2007г., что означает, что будет отменена монополия НЭК на экспорт и импорт электроэнергии, а бытовые абоненты смогут сами выбирать для себя поставщиков. Переговоры находятся в первоначальной фазе, и обсуждаются принципиальные вопросы. Часть аргументов покупателя являются основательными и логичными. Не будет логичным, если российская компания будет поставлена в привилегированное положение по отношению к остальным игрокам на энергетическом рынке. Агентство по приватизации готово пойти на некоторые уступки российской компании, но Агентство не располагает многими инструментами. Руководитель Агентства рассеял слухи о возможном отказе российской компании от сделки. Министерство энергетики считает, что большая часть требований российской компании являются неприемлемыми, и Агентство должно оценить, продолжать ли сделку, или пригласить к переговорам второго кандидата – чешскую компанию ЧЭЗ. Самым пессимистичным вариантом является – объявление новой процедуры приватизации.
67 компаний уже могут покупать ток напрямую со станций, после того, как Государственная комиссия по энергетическому и водному регулированию расширила круг привилегированных потребителей. С начала июля и потребители с годовым потреблением электроэнергии более 20 гигаватт/час и без долгов НЭКу получили статус привилегированных потребителей. Это означает, что эти компании смогут покупать ток со станций, которые имеют определенную квоту для свободной продажи. Открытость рынка должна достичь 25-26%. Энергетический рынок был открыт в конце пред.г., первый заключенный договор – между «Юмикор» и АЭС «Козлодуй». По данным НЭКа, открытость рынка составляет 8% от конечного потребления. До конца пред.г. должно было быть открыто 19% рынка, а к июлю т.г. – 22%. привилегированные потребители не используют возможность прямых поставок тока со станций по преференциальным ценам. Для заводов, которые отвечают требованиям потребителей тока, процедура является тяжелой, поэтому они не участвуют в ней. По этой причине НЭК объявила о том, что облегчит процедуру по регистрации участников рынка. В то же время станции требуют очень высокие цены и не стимулируют потребителей на участие в рынке. АЭС «Козлодуй» считает, что регуляторная комиссия должна определить для станции большую квоту для продажи на свободном рынке.
LG Electronics, второй крупнейший производитель электроники в РК, начнет строительство нового завода бытовой техники в Восточной Европе в I пол. 2006г. В качестве стран кандидатов для строительства завода рассматриваются Польша, Чехия и Венгрия.
Интервью госсекретаря МИД Словакии Магдалены Вашариовой.· Преимущество Словакии в рамках ЕС – культурная и языковая близость к России и общее знание российских реалий». Госпожа Госсекретарь, какую роль Словакия может сыграть в развитии сотрудничества Россия – Евросоюз?
Вступление Словакии в ЕС подняло двусторонний диалог на качественно новый уровень. Мы заинтересованы в дальнейшем углублении стратегического партнерства ЕС-РФ. Мы приветствовали результаты майского саммита ЕС-Россия в Москве и подписание соглашений о четырех совместных пространствах. Братислава участвовала в подготовке некоторых позиций ЕС в отношении текстов этих соглашений и готовы активно поддерживать и дальнейшую фазу их реализации. Преимуществом Словакии, которое мы стремимся использовать в рамках ЕС, является культурная и языковая близость к России и общее знание российских реалий.Словакия и Россия являются стратегическими партнерами в транзите энергоносителей на европейские рынки. Словацкая Республика заинтересована в интенсификации энергетического диалога ЕС-РФ, особенно с учетом предполагаемого увеличения спроса в Европе на это сырье, а также связанного с этим прогнозируемого увеличения его поставок из России.
· Какие направления экономического сотрудничества являются наиболее перспективными для наших стран?
Потенциал нашего сотрудничества задействован не в полной мере. Опытные словацкие предприниматели должны найти такие сегменты российского рынка, в которых смогут закрепиться. Мы заинтересованы не только в традиционных формах сотрудничества, но и в создании совместных предприятий и в увеличении объемов словацких инвестиций в России. Создание предприятия «Графобал-Дон», которое начало действовать в янв. месяце этого года в Ростове-на-Дону, свидетельствует о том, что это возможно. Фирма находится в 100% собственности словацкой финансовой группы «Графобал Груп Братислава», оцениваемой в 18 млн.долл. К важнейшим проектам относится СП «Матадор-Омскшина» в г.Омске со словацкими инвестициями в 10,5 млн.долл. Это предприятие уже десять лет производит качественные шины на мировом уровне. Годовой объем продукции (2 млн. шин), выпускаемый в настоящее время этим предприятием, планируется в будущем увеличить до 3 млн. шин в год. Шины предназначены не только для российского рынка, но и для экспорта в третьи страны (Великобританию, Чешскую Республику, Польшу, страны СНГ и западные Балканы). Интенсивно развивается сотрудничество между регионами Словакии и отдельными субъектами России на качественно новых принципах. Это отражается не только в позитивной динамике двусторонней торговли, но и в расширении торгово-экономического и производственно-кооперационного сотрудничества. Согласно договоренностей, зафиксированных в документах российско-словацкой Межправительственной комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству, между Россией и Словакией уже несколько лет ведется подготовка проекта специального межправительственного соглашения, которое урегулировало бы правоотношения в области производства вооружений и военной техники в Словакии по ранее переданным советским лицензиям.
· В чем причина задержки с подписанием этого важного документа? Какова позиция Братиславы по этому вопросу?
С нашей точки зрения речь идет о серьезной правовой проблеме. Словацкая Республика разработала проект соглашения, который представила на рассмотрение российской стороне. Предполагаю, что этот вопрос будет обсуждаться на 11 заседании Межправительственной комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству, которое запланировано на осень 2005г.
· Можно ли в Словакии поставить вопросы о возможности облегчения визового режима для определенных категорий граждан, молодежи и студентов, артистов, музыкантов, ученых и т.п.?
Упрощение визового режима между РФ и Словакией регулируется Соглашением между Правительством РФ и Правительством Словакии об упрощении выдачи виз российским и словацким гражданам, которое вступило в силу 31.10.2001г. Соглашение упрощает проезд на территорию другого государства следующим категориям лиц: 1. членам поездных бригад, 2. экипажам самолетов, 3. водителям, которые осуществляют международные пассажирские и грузовые перевозки, 4. работникам сферы образования, науки, культуры и спорта, 5. детям младше 15 лет.Работникам сферы образования, науки, культуры и спорта, которые являются участниками межгосударственных научных, образовательных, спортивных, культурных и иных обменов, осуществляемых на основании соответствующих договоров, визы предоставляются бесплатно. В настоящее время проходят переговоры между РФ и ЕС, целью которых является упрощение визового режима между Россией и государствами-членами ЕС. Результаты этих переговоров будут обязательными для Словакии.
· Может ли быть снижена стоимость въездных виз в Словакию?
Очень дорого для обычных граждан и туристов.Стоимость предоставления виз регулируется в Словакии законом № 145/1995 «Об административных сборах» с изменениями и дополнениями. В соответствии с этим законом, МИД Словакии и представительские учреждения Словакии могут в обоснованных случаях и исходя из общественного интереса или гуманитарных соображений снизить плату, либо отказаться от ее взимания. Кроме указанного закона вопрос о взимании сборов за предоставление виз может решаться путем заключения отдельного соглашения между государствами. Эти учреждения могут также увеличивать или снижать сбор на принципе взаимности. К слову, стоимость российских виз приблизительно равна и даже немного выше, чем стоимость словацких виз.
· Как Вы относитесь к попыткам ряда политиков, в т.ч. в Балтии, обелить деяния фашистов в своих странах, установить памятники дивизии СС и т.п.?
Наша негативная оценка фашизма и представителей данной идеологии были неоднократно однозначно озвучены на уровне высших представителей Словакии, и я думаю, что ни у кого в этой связи не должно возникать никаких сомнений.Подтверждением данной позиции стало также участие президента Словацкой Республики Ивана Гашпаровича в праздновании 60-летия Победы в Москве. Вторая мировая война и период после нее были сложными и полными противоречий. Что касается Словакии, то это был существенный упадок после 1948г. Однако оценкой данного периода следует заниматься, прежде всего, историкам. В Словакии об этом ведутся дискуссии, причем критическая и объективная оценка нашего прошлого не представляет для нас проблемы. Но полное примирение общества с некоторыми чувствительными вопросами и извлечение опыта из ошибок прошлого часто требует длительного времени. Новому поколению следует ориентироваться на будущее. Для преодоления негативных исторических отпечатков необходимо активно углублять контакты между людьми в отдельных стран. Нашей задачей является сближение, а не разделение наших народов. Именно это является обязанностью политиков – создавать подходящую атмосферу и соответствующие юридические, экономические и иные механизмы. Словакия идет именно таким путем.
· Словакия намеревается достроить 3 и 4 блоки АЭС в Моховце. Как Вы оцениваете сотрудничество с российской стороной в этой сфере?
В случае, если словацкие электростанции после прихода в них капитала итальянской компании ЭНЕЛ примут решение достраивать третий и четвертый блоки атомной электростанции Моховце, шанс принять участие в данном проекте получат и заинтересованные российские субъекты.
Чешская компания «Шкода» и российская «Атомстройэкспорт» проявили интерес к строительству АЭС «Белене». 27 июня истек срок подачи заявлений, которые содержат информацию об актуальном состоянии компаний, об опыте при строительстве ядерных сооружений и о наличии финансовых ресурсов. Заявления были открыты конкурсной комиссией в НЭК, которая до 15 июля должна заявить о том, отвечают ли компании требованиям процедуры. После этого компании будут подавать оферты. Конкурсная комиссия осуществит классификацию и пригласит победителя для подписания договора. Требованиями к кандидатам являются – должны иметь опыт в проектировании атомных станций в качестве исполнителей проектирования, строительства и введения в эксплуатацию, должны иметь успешно реализованные проекты с реакторами ВВЭР, лицензированные атомные станции и опыт по управлению проектами в области ядерной безопасности. Стоимость строительства АЭС «Белене» – между 1 и 4 млрд. евро. Правительство приняло решение построить два энергоблока по 1000 мвт. по технологии ВВЭР на площадке «Белене». Конкурсные условия предусматривают, что кандидаты предложат общий проект или только отдельные части – ядерные реакторы и отдельно турбины. Договор с исполнителем проекта будет подписан в начале 2006г. Первый блок должен быть готов в течение пяти лет. Реализация самого крупного проекта в энергетике за последние 15 лет начинается, хотя до сих пор не ясно финансирование проекта и инвесторы. Консультант «Парсынс» не дает ясности по вопросу, может ли исполнитель проекта являться и инвестором. Консультант «Делойт и Туш» заявил, что вторая ядерная мощность будет строиться по модели проектного финансирования с государственной гарантией. Исполнитель проекта не может быть инвестором из-за конфликта интересов, т.к. он будет собственником будущей ядерной компании – заявил замминистра энергетики Болгарии А. Минев.
Инвестором проекта должна быть «Ядерная компания», в которую должна войти площадка «Белене» и пятый, шестой энергоблоки АЭС «Козлодуй». Проводится оценка их активов. Решение о создании компании должно быть принято министерским советом. Будет ли исполнитель проекта и инвестором, будет решено на следующем этапе процедуры. Недавно руководитель компании «Риск инжиниринг» Манчев заявил о том, что российская компания РАО «ЕЭС России» и итальянская компания «Энел» проявляют интерес быть стратегическими инвесторами в проекте. Если будет воспринята позиция министерства энергетики, то российская компания «Атомстройэкспорт» может стать исполнителем проекта, а стратегическим инвестором в ядерной компании может быть РАО «ЕЭС России». Недавно руководитель компании «Атомстройэкспорт» А. Баденков заявил о том, что ведутся переговоры с РАО «ЕЭС России» и «Газпромбанком» по участию в строительстве атомной станции.
На проведенном 28 июня заседании азербайджанского парламента были утверждены Кредитное соглашение «Об утверждении Кредитного договора «О финансировании Проекта строительства государственной пограничной автомобильной дороги Баку-Российская Федерация» между Азербайджанской Республикой и Чешским экспортным банком и другие документы, связанные с обеспечением данного кредита. Зампред постоянной комиссии парламента по экономической политике Али Алирзаев отметил, что на ремонт и реконструкцию дороги из Баку до государственной границы Российской Федерации, протяженностью 208 км., требуются средства в 280 млн.долл. С этой целью Чешский экспортный банк и его партнеры выделят Азербайджану кредит в 180 млн.долл. Кредиты, в основном, будут выделены на основе трех траншей. Условия предоставления кредита полностью удовлетворяют Азербайджан. А остальные 100 млн.долл., необходимые для строительства дороги, выделит Европейский банк развития и реконструкции.
Чешская компания «Шкода» и российская компания «Атомстройэкспорт» вместе с «Фраматом» и немецкой компанией «Сименс» – два кандидата на строительство АЭС «Белене» – сообщило министерство энергетики Болгарии. Срок на покупку конкурсной документации истек – 17 июня. Кандидаты должны отправить до 27 июня письма в НЭК, в которых указать будут ли компании давать свои предложения. Принятие заявлений для участия завершается 17 июля, после чего НЭК проведет селекцию предложений. В сент. будут подаваться финансовые предложения, а процедура по их оценке продолжится месяца, после чего НЭК выберет исполнителя проекта, который построит только ядерную часть или ядерную и турбинную части вместе. Допускается подписание двух отдельных договоров или одного общего договора. Преимущество при оценке предложений будут иметь компании, которые максимально будут использовать поставленный до настоящего времени чешский реактор «Шкода» на площадку «Белене». Намерения НЭК – подписать договор с компанией, которая будет строить «Белене», в янв. 2006г. Стоимость строительства второй атомной станции – от 2,7 до 4 млрд. евро. Первый 1000 мгв. реактор должен быть запущен до 2011г., второй – до 2015г. По мнению экспертов НЭК, необходимость строительства второй ядерной мощности вызвана закрытием до конца 2006г. третьего и четвертого энергоблоков АЭС «Козлодуй» из-за обязательств, которые Болгария взяла на себя при закрытии переговорной главы с ЕС «Энергетика». Интерес стать стратегическими инвесторами заявили такие компании, как РАО «ЕЭС России» и итальянская компания «Энел». Интерес к финансированию проекта проявила российский «Газпромбанк».
Австрийская, чешская и немецкая компании – собственники семи электрораспределительных компаний в Болгарии, планируют расширить свою деятельность в стране. Австрийская компания ЕВН планирует работать на водном рынке Болгарии. Австрийцы участвовали в торге на получение лицензии для газораспределения в регионе «Тракия», и по неофициальной информации, ведут переговоры по получению лицензии на распределение газа в Варне. ЕОН планирует заниматься с природным газом и тепловой энергией. Руководство компании намерено превратиться в регионального поставщика электроэнергии путем осуществления вертикальной интеграции. ЧЭС участвовала в тендере по приватизации трех ТЭС. Компании требуют увеличить цены на ток на 15-20% с окт. для бытовых и хозяйственных нужд.
В 2004г. общий объем продаж «Шкода холдинг» сократился до 8,6 млрд. крон (2003г. – 11,5 млрд. крон). Чистая прибыль крупнейшего чешского машиностроительного предприятия за 2004г. составила 322 млн. крон. По мнению руководителя компании, рекордные результаты 2003г. нельзя сравнивать с 2004гг., потому что на финансовые результаты 2003г. еще влияли объемы производства и реализации к тому времени непроданных дочерних предприятий холдинга.Самым важным параметром является производственная прибыль, который свидетельствует об эффективности главных направлений деятельности холдинга. Кроме того, холдинг, на котором сегодня в 10 дочерних фирмах работают 4300 чел., продал в середине 2004г. 3 дочерние фирмы. Эти фирмы, результаты деятельности которых были учтены в холдинге только за полгода имели 2000 чел. персонала и объем продаж 5 млрд. крон. Несмотря на продажу таких крупных предприятий, объем реализации холдинга уменьшились только на 2,5 млрд. крон, что связано с ростом заказов в двух главных его отраслях – транспортная техника и энергетическое оборудование. Главным показателем 2004г. являлся портфель новых заказов, который увеличился на 16% до 13, 6 млрд. крон. Основные контракты холдинга подписаны с чешскими предприятиями – поставки трамваев с низким уровнем пола для Праги, трехсекционных локомотивов для «Ческе драги», турбинное оборудование для компании Energetik Trinec и теплоэнергетической компании Otrokovice. «Шкода холдинг» в 2004г. экспортировала 56% произведенной продукции. Больше всего машиностроительной продукции холдинга экспортируется в страны Азии, ЕС, СНГ, а также в США. «Шкода» осуществляет поставки турбинного оборудования в Китай, турбины, работающие на основе сжигания биомассы, для сахарного завода в Индии, модернизирует энергоблок на электростанции в Финляндии и поставляет турбинное оборудование для электростанции в Германии. С транспортным машиностроением вышла на рынок Италии, поставляя одному из ее городов современные трамваи.
Компания Kappa Packaging открыла новый завод по производству упаковки из покрытого гофрированного картона в Чехии. Завод расположен в промышленной зоне Оломуч-Холице. Объем инвестиций составил более 11 млн. евро, создано более 50 новых рабочих мест. Основными факторами, обусловившими выбор места для нового завода, стали его расположение в сердце Центральной Европы, наличие технологий и квалифицированных специалистов на заводе Kappa Empack и поддержка со стороны местных органов власти.Открытие завода позволит его поставщикам создать также около 50 новых рабочих мест. Это будет способствовать улучшению социальной ситуации в районе Оломуч, который отличается одним из самых высоких уровней безработицы в Чехии.Подготовка к строительству началась в июле 2003г., а строительные работы – в начале июля пред.г. Завод оборудован самым современным оборудованием. Пуск производства произошел в янв. этого года. Предприятия будет поставлять упаковочные материалы контрагентам в Чехии, Венгрии и иных близлежащих странах. Компания Kappa Packaging имеет в Чехии пять заводов, производственная мощность которых – 60 т. бумаги и 200 млн. кв.м. гофрированного картона в год. Чешский штат компании – 514 чел. Собственником компании является корпорация Kappa Packaging B.V., зарегистрированная в Нидерландах, – один из крупнейших поставщиков бумаги, упаковочных материалов из покрытого гофрированного картона и обычного картона. Корпорация имеет 116 предприятий и 16 тыс.работников в 18 странах Европы; годовой оборот превышает 98 млн. евро.
Чешские компании примут участие в строительстве новой ТЭЦ в г.Красавино Великоустюжского района Вологодской области, сообщил вице-губернатор области Владимир Касьянов. «Красавинская ТЭЦ была возведена в 1956г. и работала на чешском оборудовании. Аналогичные теплоэнергостанции, построенные в других регионах и оснащенные советским оборудованием, исчерпали свой ресурс, и уже давно законсервированы. Этот факт заинтересовал представителей компаний Чешской республики, и они пожелали участвовать в строительстве новой ТЭЦ», – пояснил Касьянов.По его словам, договоренность о строительстве теплоэлектростанции была достигнута на российско-чешском общественном форуме, который состоялся на днях в Санкт-Петербурге. Как пояснил вице-губернатор, протокол о намерениях по строительству новой ТЭЦ был подписан губернатором Вологодской области Вячеславом Позгалевым и замминистра промышленности и торговли чешской республики Мартином Пецина.
Чешский экспортный банк под этот проект планирует выделить 50 млн. евро сроком на 12 лет. Новая ТЭЦ мощностью 38 мвт. даст возможность улучшить электро- и теплоснабжение предприятий и населения района, добавил Касьянов.
В столице Чехии с 1 июля этого года на 70% подорожает проезд в общественном транспорте. Самый дешевый беспересадочный билет (20 минут проезда) будет стоить 14 чешских крон (ранее – 8 крон), цена билета с пересадками (75 минут проезда) поднимется с 12 до 20 крон. Такое решение было принято городскими властями Праги, сообщил журналистам вице-мэр столицы Чехии Ян Бюргермейстер. Однако проездные билеты подорожают незначительно. Например, стоимость месячного проездного билета вырастет с 420 до 460 крон (1 долл. равен 24 кронам). Чешские аналитики отмечают, что цена проезда в городском транспорте в Праге является одной из самых низких в Европейском Союзе. Стоимость проезда не повышались в столице Чехии семь лет. Порядка 80% расходов на общественный транспорт покрывались за счет городского бюджета, и только 20% – за счет пассажиров.
Еврокомиссия не возражает против предоставления государственными органами Чехии гарантий по кредиту в 45 млн. евро на развитие национального ж/д пассажирского транспорта. Кредит предоставляется финансовой компанией Eurofima, заемщиком выступают Чешские железные дороги (Ceske drahy). Указанная сумма будет использована для закупки нового подвижного состава для пассажирских перевозок. Поскольку кредит благотворно скажется на развитии ж/д перевозок, предоставление гарантий со стороны чешских органов власти не угрожает работе общего рынка. Подвижный состав Чешских железных дорог сильно устарел и нуждается в срочной замене, чтобы повысить надежность и безопасность перевозок. Участие государственных органов в отношения по кредиту будет иметь только ограниченное влияние на конкурентную среду, поскольку Чешские железные дороги будут выплачивать проценты за пользование кредитом и за предоставление гарантии, а также по той причине, что кредит будет использован только для модернизации пассажирского ж/д транспорта, т.е. сектора, свободная конкуренция в котором не предусмотрена законодательством ЕС.
Большинство стран-членов Евросоюза – 17 – высказались за отмену бюджетной льготы для Великобритании, благодаря которой ей за неучастие в с/х политике ЕС ежегодно выплачивается 4,6 млрд. евро, сообщают европейские СМИ. Эту льготу, именуемую «британским чеком», отстояла в 1984г. для своей страны премьер-министр Великобритании Маргарет Тэтчер. В числе стран, выступивших за отмену данной привилегии, – Бельгия, Португалия, Кипр, Словакия, Словения, Испания, Эстония, Финляндия, Греция, Венгрия, Ирландия, Италия, Латвия, Литва, Мальта, Польша и Чехия. О своей позиции они намерены официально проинформировать руководство председательствущего в ЕС Люксембурга. Еврокомиссия со своей стороны предлагает отменить бюджетную льготу для Великобритании с 2008г. и ввести частичное возмещение средств для всех крупных пайщиков бюджета ЕС. Согласно предложению Еврокомиссии, государства-доноры, взносы которых в единую европейскую казну составляют более 0,35% их валового национального дохода, получат компенсацию в объеме двух третей от превышающей данный показатель суммы. В результате компенсация для Великобритании будет сокращена более чем на половину, а другие крупные доноры бюджета ЕС, напротив, впервые получат частичное возмещение средств.
Кипр, Мальта и Латвия присоединились к европейскому обменному механизму MCE II, который называют «прихожей» в еврозону. Переход названных стран на единую европейскую валюту ожидается в 2008г. В течение ближайших двух лет для них будет установлен валютный коридор, в границах которого им предстоит удерживать курсы национальных валют по отношению к евро.Первыми из десяти стран Центральной и Восточной Европы, вступивших в Евросоюз 1 мая 2004г., в июне того же года к MCE II присоединились Словения, Эстония и Литва. Ожидается, что они перейдут на евро с 1 янв. 2007г. Остальные государства-«новички» – Польша, Венгрия, Чехия и Словакия – рассчитывают войти в еврозону в 2009-10гг.
Министр экономики Украины Сергей Терехин намерен продлить срок действия Приказа об установлении предельных оптово-отпускных цен на нефтепродукты до 1 июня. Об этом сообщили в пятницу в пресс-службе министерства. По словам Терехина, правительство не получило от представителей нефтетрейдеров аргументированных объяснений по поводу резкого подорожания горючего. Он подчеркнул, что проведенный мониторинг ценовой ситуации на рынке нефтепродуктов за последние четыре г. демонстрирует интересную закономерность: цены растут весной и осенью – во время посевной кампании и сбора урожая, а также закупки мазута для нужд коммунального хозяйства. При этом, отметил Терехин, прыжки цен в этот период на Украине абсолютно неадекватны ценовым колебаниям в соседних европейских странах, которые также потребляют российскую Urals. «На самом деле бензин в Польше и Чехии более дорогой, но он более дорогой за счет существенной фискальной составляющей. Если ее «отнять», то окажется, что заграницей те же самые нефтепродукты, произведенные из российской нефти, дешевле на треть по сравнению с Украиной», – сказал он. Кроме того, по мнению Терехина, время для бензинового шантажа выбрано очень метко – у Украины нет собственных интервенционных запасов, нефтепровод «Одесса-Броды» пустует, договориться с Турцией о транзите танкеров с нефтью через Босфор не удалось. Поэтому, считает он, компании надеются «снять сливки» именно теперь, даже не задумываясь к чему это может привести страну, которая почти полностью зависит от импорта энергоносителей. «Да, мы обратились к администрированию, хотя я не сторонник административных мероприятий, я – за либерализм в экономике, но либерализм работает лишь в условиях свободного рынка, когда потребитель может свободно выбирать себе поставщика, исходя из критериев цены и качества. А у нас 80% нефтепродуктов, которые вытекают из «пистолета» на заправке, принадлежат фактически четырем владельцам», – сказал министр. Украинское правительство настроено на диалог. «Мы ждем простых, понятных и экономически взвешенных правил. У меня нет ни одного сомнения, что компромисс будет найден. Мы готовы предложить россиянам пакет предложений и не только тех, которые касаются ценообразования на нефтепродукты, а и, скажем, гарантирование прав собственности российских инвесторов в нефтегазовом секторе Украины», – сказал Терехин.
Словакия является одной из самых привлекательных стран для инвестиций в автомобильную промышленность, наряду с Индией, Таиландом, Ираном и Чехией. По прогнозу американской компании WMRC, Словакия в скором будущем станет одним из пяти новых мировых центров автомобилестроения. Китай останется главным конкурентом всех стран, пытающихся добиться успеха на этом рынке. Прогнозируется, что после 2008г. в Словакии будет производиться 150-225 автомобилей на душу населения, что позволит стране занять первое место в мире по этому показателю. Автомобильная промышленность является уникальным шансом для словацкой экономики. Сейчас в этой отрасли занято 55 тыс.работников, а к 2010г. их число может вырасти до 100 тыс.и даже перейти этот рубеж. Для привлечения прямых иностранных инвестиций необходимо наличие гибкой системы поставок и развитие сектора проектных и конструкторских услуг. Словацким предприятиям придется наращивать свои мощности и объемы производства. Автомобильные заводы рассчитывают на поставщиков, находящихся в радиусе 400 км. При открытии завода в Словакии он сможет успешно работать с поставщиками из Австрии, Венгрии, Чехии и из самой Словакии, т.е. с предприятиями одного из европейских центров автомобилестроения. Более того, продукция словацких предприятий получит доступ на зарубежные рынки. По мнению министерства экономики Словакии, правительство должно создать все условия для устойчивого развития автомобильной промышленности в стране и предусмотреть механизмы стимулирования иностранных инвесторов.
Государственная комиссия по энергетическому и водному регулированию одобрит в сент. 2005г. увеличение цен на ток на 5% для хозяйственных потребителей. Подорожание будет относиться к абонентам, которые присоединились, к так называемому, среднему напряжению и затронет все мелкие и средние фирмы. Цены на электроэнергию зависят в основном от инфляции, расходов электрораспределительных компаний и инвестиций. Общая инфляция с 2001 по 2004г. – 21,75%. Последнее изменение тарифов на ток было сделано 4 года назад. Комиссия разработала различные варианты подорожания. В настоящее время цена на ток для бытовых нужд – 9,9 стотинок за 1 квтч., для промышленности – 8,5 стотинок. Многие потребители покупают ток напрямую у электрораспределительных компаний. Доходы энергетической системы от прогнозируемого увеличения цен – около 60 млн. левов. При увеличении цен необходимо учитывать повышение потребления тока до 9,3 млрд. квтч. В 2004г. потребление электроэнергии было в размере 8,7 млрд. квтч.
Ток для бытовых нужд не должен подорожать, а электрораспределительные компании должны продолжить уменьшение технологических потерь. В 2005г. потери составят около 17%. Заменено более 58% электросчетчиков в Болгарии. С 2002г. по 2004г. компании проинвестировали 334 млн. левов в их замену. Немецкая компания EON, которая является собственником компаний в Горна Оряховица и Варне, австрийская EVN – собственник электрораспределительных компаний в Пловдиве и Стара Загоре и чешская компания CEZ заплатили 693 млн. евро за по 67% акций электрораспределительных компаний. 15 марта истек срок, в который инвесторы должны были внести проекты по общим условиям, расчетам и механизму формирования цен до 2007г.
Компания CEZ внесет позднее свои предложения по новым ценам. Чешская компания будет стимулировать потребление электроэнергии через более низкие тарифы. Компания EON сообщила, что собирается проинвестировать в модернизацию инфраструктуры компаний и предложит разумные тарифы. Комиссия ожидает от НЭК предложения по снижению цены за перенос электроэнергии, что является частью стоимости энергии, которая продается электрораспределительными компаниями и крупными потребителями.
Австрийский финансовый институт Эрсте банк ищет новые возможности по приобретению банков в Восточной Европе. Банк изучает возможности по Сербии и Румынии. В Сербии австрийский финансовый институт уже подал оферту на один из местных банков, не называя его имени, и ожидает результаты приватизационной процедуры. Вероятнее всего, речь идет о Новосадском банке. Этот сербский банк – один из 16 банков, в которых правительство продает государственное участие. В Румынии Эрсте банк – кандидат на покупку местной сберегательной кассы СЕС. Эрсте банк уже имеет свои активы в Чехии, Словакии и Венгрии. Австрийский банк является одним из самых стабильных в регионе. В янв. 2005г. Эрсте банк купил у ЕБРР 20% доли самого крупного банка в Словакии «Словенска спорителна» за 122 млн. евро.
Количество иностранных туристов в Болгарии увеличилось вдвое, начиная с 1998г. В количественном выражении число туристов выросло с 2 до 4 млн. в 2004г. В 2004г. около 7 млн. иностранцев пересекли границу Болгарии, из них 2,4 млн. осуществили транзит. В 2004г. было отмечено увеличение посетителей практически со всех стран по сравнению с 2003г. На 1 месте по росту находятся ирландцы, затем Великобритания, Португалия, Франция, Англия и Германия. Гости из Ирландии отметили в 2004г. необыкновенный рост в 80%. Количество английских туристов увеличилось в 2004г. на 60%. Большинство иностранцев приезжают в Болгарию с целью туризма и отдыха.Количество туристов увеличилось на 14% по сравнению с показателями 2003г. Число туристов составило 60% от всех иностранцев, посетивших Болгарию. Большинство туристов, посетивших Болгарию в пред.г., из Греции, Македонии, Сербии и Черногории, Германии, Великобритании и России. Это означает, что большинство граждан из западноевропейских стран или транзитом находились в Болгарии, или с целью командировок. 300 тыс. чел. находились в Болгарии в 2004г. со служебной целью. Их количество почти удвоилось, начиная с 1998г. Отмечается и увеличение выездов болгар за границу, после того, как с 1995 по 2000гг. отмечался спад. Выезды болгар за границу в 2004г. увеличились на 14%, и их количество превысило 3,8 млн. чел. Болгары выезжали больше всего в Португалию, Швейцарию, Италию, Ирландию, Испанию, Румынию, Великобританию, Словакию. За счет этого выезды болгар сократились в Чехию, Сербию и Черногорию, Польшу. В то время, когда иностранцы приезжают в Болгарию, в большинстве своем, с целью отдыха, болгары выезжают за границу, в основном, в командировки. Более 2,2 млн. болгар были в пред.г. за границей на работе, и в половину меньше болгар отдыхали за границей. Более чем на 70% увеличилось количество гостиниц в Болгарии, начиная с 1996г. В пред.г. спальная база в Болгарии достигла 190 тыс. мест, которые распределены в 1306 туристических объектах. Более половины отелей расположены по черноморскому побережью и в них расположено более 70% спальных мест.
С 2005г. Тюменский фанерный комбинат начинает поставки фанеры во Францию. На сегодняшний день основными зарубежными партнерами комбината являются предприятия из Литвы, Латвии. Продукция поставляется также в Словакию, Чехию, страны СНГ. Отметим, что по сравнению с 2003г. объем экспортных поставок возрос в 2,4 раза – до 13,6 тыс. куб.м., что составляет 35% выпущенной продукции. В целом в2004г. Тюменский фанерный комбинат увеличил выпуск фанеры по на 26,7% – до 39,4 тыс. куб.м. Производство товарной продукции увеличилось почти вдвое – до 320,6 млн.руб. Численность работников на предприятии возросла на 2% и составила 724 чел., средняя заработная плата по сравнению с 2003г. увеличилась на 64,6% – до 4,9 тыс.руб. В 2005г., по словам главного экономиста предприятия Надежды Алексеевой, комбинат намерен увеличить выпуск фанеры на 20%, долю экспортных поставок предполагается сохранить на уровне 2004г.Тюменский фанерный комбинат является одним из лидеров среди аналогичных российских предприятий по темпам роста производства: в 2004г. выпуск фанеры увеличился по сравнению с 1998г. в 7,4 раза, причем практически без увеличения мощностей.
Вооружения
Армия Зимбабве оснащена, в основном, устаревшими образцами военной техники. Преобладают вооружения китайского производства: танки Тип-59 и Тип-69, из которых только 12 «может быть» на ходу; БМП; буксируемая артиллерия; системы залпового огня (Тип-63). На вооружении военно-воздушных сил стоит 6 истребителей Миг-23 (поставка 2000г. из Ливии), китайские истребители F-7 (аналог МиГ-21, из них 6 на крыле); а также устаревшие модели итальянского и британского производства. На вооружении транспортной авиации стоит от 5 до 10 пригодных к использованию машин, одна из них – Ан-24.
В пригодном к использованию состоянии находятся 4 вертолета АВ412 Bell из 8, и 1 вертолет SA 319 Alouette III из 8; 2 AS-532UL; 4 Ми-35, из них 2 Ми-35Р. Вертолеты Ми-35, поставленные в Зимбабве 2-3г. назад, являются современной частью местных ВВС.
Вооруженные силы испытывают, по данным Jane's, острую нехватку транспорта (75 грузовых машин на ходу), горючего и боеприпасов. Jane's крайне низко оценивает оснащенность, боеготовность и моральный дух армии Зимбабве, предупреждая, о возможности ее раскола на враждующие фракции в случае кончины или ухода Мугабе.
Военно-техническое сотрудничество Зимбабве с иностранными государствами носит ограниченный характер, и данные о его объемах не разглашаются. Известно о ряде отдельных поставок, которые, с учетом имеющейся информации о техническом оснащении ВС Зимбабве, создают достаточно исчерпывающую картину импорта вооружений в страну с момента получения независимости (1980г.).
С 1980г. были зафиксированы следующие поставки вооружений из КНР: 15 истребителей J-6 в 1987г.; 52 истребителя J-7 в 1983г., 1985-87 и 1989гг.; 35 основных боевых танков Тип-59 в 1985-86гг.; 20 легких танков Тип-62 в 1984г.; 1 транспортный самолет Y-12 в 1991г. Исходя из приведенных выше данных об имеющейся на вооружении технике, к этому списку стоит, видимо, добавить 10 основных боевых танков Тип-69 после 1986г., не менее 8 БМП Тип-63 и ряд других поставок.
По данным Military Balance, в 1999г. из Франции было поставлено 23 бронемашины АСМАТ, а из Италии – 6 учебных самолетов SF-260F. В 2000г. в Ливии закуплено 6 МиГ-23БН. Публиковалась также информация о безвозмездной передаче Зимбабве американского военно-транспортного самолета Hercules C-130.
Есть непроверенная информация о поставках в Зимбабве оружия из России: «орудия для вертолетов, истребители, самолеты-корректировщики» (1998г.) и 10 ударных вертолетов Ми-24 (1999г.) (возможно, реэкспорт в ДР Конго). Возможно, первоисточником информации о поставке Ми-24 в Зимбабве из России является отчет Amnesty International 2002г. В том же отчете упоминается поставка 21 тыс. автоматов Ак-47, также из России, в 2000г. Впрочем, в дальнейшем Ми-24 не фигурируют «на балансе» зимбабвийских вооруженных сил.
Из данных отчета ООН по ДР Конго, можно заключить, что конголезская операция армии Зимбабве проходила при поддержке частных военных компаний. Упоминаются Avient Air, Aviation Consultancy Services (ASC) и Raceview. Вероятно, данные компании посредничали и при закупке (а также модернизации) вооружений (прежде всего стрелкового оружия), запчастей и боеприпасов. Утверждается, что ASC поставляла Зимбабве запчасти к самолетам Hawk.
Теоретически вероятно появление в Зимбабве французского оружия (Франция рассматривает свои отношения с Зимбабве как одну из возможностей создания противовеса США в Африке), а также поставки из Китая. Импорт оружия из ЮАР в ближайшее время практически исключен, так как Претория рассматривает возможность интервенции в Зимбабве, и не исключено, что некоторые части зимбабвийских вооруженных сил могут оказать сопротивление вторжению. (во время «дружественной» интервенции ЮАР в Лесото, в сент. 1998г.). Вероятным поставщиком б/у систем вооружения (включая МиГ-23) остается Ливия.
Военно-промышленный комплекс. Зимбабве – единственная страна в Тропической Африке, которая имеет опыт не только производства, но и экспорта вооружений собственного производства.
Оборонная промышленность Зимбабве (Южной Родезии) была создана во время Второй мировой войны для обеспечения британской армии и состояла из двух фабрик: Rhodesia Ordnance Factory (ROFAC) в Булавайо и Salisbury Ordnance Factory (SOFAC) в Солсбери, который теперь называется Хараре и является столицей страны. На этих фабриках производились боеприпасы для легкого оружия, авиационные бомбы и запчасти для танков.
С конца войны и до 1965г. фабрики не работали, и оружие и боеприпасы ввозились из Великобритании. В 1965г. ситуация изменилась: белое правительство меньшинства в Родезии было вынуждено вести гражданскую войну в условиях международных санкций – военное производство было восстановлено. Восстановление фабрик было необходимо для прикрытия нелегального импорта вооружений (из Израиля).
После того, как власть в стране перешла к повстанцам и Южная Родезия получила независимость от Лондона под названием Зимбабве, оборонная промышленность была поставлена под контроль нового правительства. В 1984г. в подчинении Министерства обороны была создана единая компания ZDI (Zimbabwe Defence Industries). К 1990г. в рамках ZDI действовало два основных подразделения – заводы по производству боеприпасов (Explosives Filling Plant и Small Arms Ammunition project); еще два относительно крупных предприятия находились в составе вооруженных сил Зимбабве: Darweendale Clothing Factory (пошив одежды и снаряжения); Harare Base Workshop (ремонтная фабрика, создана при поддержке Lonrho).
В холдинг ZDI входят практически все предприятия Зимбабве, которые можно отнести к оборонной промышленности. Исключением является, частная компания Security Devises (Мсаса, Хараре). С 1997г. производит снаряжение для саперов: маски, фартуки, genital protection. Поставщик армии США (Zimbabwe, Landmine Monitor Report 1999г., HRW).Проверить: Stongman Engineering (Хараре). Подразделение: Mine-Tech (отставной руководитель специальной службы полковник Лайонел Дик (Lionel Dyck).
Завод по производству взрывчатых боеприпасов (Explosive Filling Plant) был построен в Эльфида Фарм, Домбошава (Elphida Farm, Domboshawa) при участии французской компании Luchaire, по образцу завода в Бурже (Bourge), Франция. Французские банки выступали кредиторами строительства. Завод введен в строй в 1990г., производятся боеприпасы калибром 60, 81, 120 и 150 мм. Приблизительно в те же годы и в том же месте китайской компанией Norinco построен завод по производству боеприпасов для стрелкового оружия.
В Родезии производились копии автоматов UZI (Израиль) под маркой LPD/RHUZI и CZ25 (Чехия). Это производство свернуто. (До 1984 масштабы завышались из-за необходимости скрыть израильский экспорт). Хотя существует информация о производстве стрелкового оружия для охотников и даже о поставках подобной продукции в США.
Еще до получения независимости, в Родезии, при содействии ЮАР, было налажено производство мин RAP-1 (Сarrot Mine) и RAP-2 (Adams Grenade). Мину Carrot производила компания Cobrine Engineering (под руководством американского гражданина). Производство этих мин было свернуто, затем стала производиться другая, более совершенная, противопехотная мина PloughShare (тип Claymore, мина также известна под аббревиатурой ZAPS). Производство этих мин прекратилось в начале 1990гг. В 1997г. для иностранных военных атташе и наблюдателей была устроена экскурсия на фабрику ZDI в Домбошава с целью убедить их в том, что производство противопехотных мин свернуто. По словам главы ZDI Чинга Дубе, производство ППМ велось также (до 1991г.) на фабрике в Булавайо. Существуют свидетельства поставок ППМ из Зимбабве RAP-1 и RAP-2 в страны юга Африки (Намибия, Мозамбик, Замбия); мина PloughShare распространена, по-видимому, еще более широко: поставки шли вооруженным отрядам оппозиции на юге Судана. В Зимбабве производится миноискатель NMD-78.
Монополией на легальный экспорт обладает компания ZDI (которая также пользуется этим правом для реэкспорта). Институт проблем безопасности (ЮАР) весьма приблизительно оценивает военный экспорт Зимбабве в 10-50 млн.долл. с 1992-96гг. Основными покупателями выступали «другие африканские страны». По оценкам, после 1996г. основным покупателем оружия из Зимбабве выступала ДР Конго (правительственная армия и «милиции»), поставки могли составлять 10-20 млн.долл. в год. В этих поставках практически невозможно отделить собственно зимбабвийскую составляющую от реэкспорта оружия и боеприпасов из других стран (через Зимбабве). Официальные поставки отмечены в ЮАР, Танзанию, Замбию, Анголу, Малави, Ботсвану, а также США (до 2002г.). В 2000г. обсуждалась возможность открытия совместного предприятия ZDI в Анголе (по существу, эта идея конкурирует с идеей открытия в Луанде сервисного центра «Рособоронэкспорта»). Виктор Лесников.
Зимбабве > Армия, полиция > af-ro.com, 28 февраля 2005 > № 340366
Интервью с министром туризма Республики Тунис Тиджани Хаддадом записал Александр Прохоров, обозреватель радиокомпании «Голос России».• Господин министр, как Вы оцениваете нынешнее состояние и перспективы развития тунисско-российских отношений?
У нас всегда были очень хорошие отношения с Россией. Думаю, что и сейчас у нас хорошие отношения во всех сферах, но главным образом в области туризма. Мы рассматриваем российский рынок как очень важный для нас. Думаю, что туристический продукт Туниса открывает действительно широкие возможности для русских.
•Терроризм является врагом №1 для туристического бизнеса. Какие пути борьбы с ним Вы видите, исходя из опыта Туниса?
Слава Богу, Тунис – миролюбивая и спокойная страна. И причина этого, прежде всего, в правильно выбранной стратегии внутренней политики, а именно: мы уничтожаем терроризм в самом его зародыше. И делаем это не только через развитие системы безопасности, но и принимая дальновидные решения в социальной сфере. Мы стремимся проводить такую политику, чтобы тунисцы имели возможность трудиться, зарабатывать деньги, получать медицинское обслуживание, строить новое жилье. Особо выделю создание условий для получения образования женщинами. Как Вы знаете, Тунис – мусульманская страна. Но у нас на государственном уровне уделяется самое серьезное внимание предоставлению социальных свобод женщинам. И мы весьма преуспели в этом вопросе. Что очень помогает созданию современного общества, которое отвергает все виды терроризма. Поэтому в Тунисе мы не сталкиваемся с таким негативным явлением, как терроризм.
• Что является основой национальной стратегии Туниса?
Стабильность – это то, что позволяет обществу нормально развивать все стороны его жизни: экономику, социальную сферу. Уже многие годы под руководством нашего президента Бен Али мы идем по этому пути. Он считает стратегической линией своей политики осуществление принципа «все для человека, все для его блага». Эта политика направлена на то, чтобы сам человек был заинтересован в развитии своего государства и своем собственном развитии. Ведь эти два вектора взаимосвязаны.
• Какие шаги по развитию туристической индустрии собирается предпринять Тунис?
По этому вопросу у нас есть внутренняя и внешняя стратегии. Что касается внутренней стратегии, то мы намерены разнообразить наши услуги для туристов. Например, развивать талассотерапию (лечение морской водой, водорослями и грязью) как новый продукт. Тунис – вторая страна в мире после Франции по предоставлению услуг талассотерапии. На настоящий момент у нас существует 29 центров талассотерапии по всей стране. С ними активно взаимодействуют пенсионные фонды Германии, Италии, Франции, которые выкупают для своих пенсионеров в гостиницах при центрах огромное количество мест. Очень многое мы делаем для того, чтобы разнообразить такие виды деятельности, как туризм в пустыне, культурный туризм, гольф-туризм, спортивный туризм, и, конечно, не забываем о морском и солнечном туризме. Ведь море и солнце очень привлекают туристов. У нас существует множество других туристических продуктов. Например, сейчас мы продвигаем медицинский туризм, так как считаем, что это пойдет на пользу всему нашему туристическому бизнесу. Разнообразя наш туристический продукт и обращая особое внимание на качество оказываемых туристам услуг, мы прилагаем усилия для того, чтобы поддерживать экологическую чистоту наших курортов.
• А что можете сказать о внешней стратегии?
Мы многое делаем для пропаганды туризма как в Тунисе, так и вне страны. И главная наша забота – международные перевозки. Это очень важная задача. Разумеется, мы не можем развивать наш туризм без решения этой проблемы, ведь Тунис отделен от Европы – нашего главного туристического рынка – Средиземным морем. Поэтому мы вынуждены решать проблему международных перевозок, поощряя различные авиакомпании прилетать в Тунис. С помощью международных авиакомпаний мы разрабатываем особую стратегию открытия нашего неба. И я не вижу никаких причин, почему бы нам не иметь «открытое» небо для всех авиакомпаний. Ведь мы нуждаемся в этом для привлечения большего числа туристов. Мы занимаемся продвижением нашего туристического продукта повсюду, в частности, в России.
У отношений России с Тунисом давние традиции. Еще в 1920г. Тунис стал прибежищем для русских военных моряков с последней эскадры императорского флота России, которые волею обстоятельств и судеб покинули Россию, но навсегда остались верны ее традициям и богатой культуре. Свидетельство тому – действующие русские православные храмы – Храм Воскресения Христова и Александра Невского, 180 захоронений в русской части кладбища Боржель в Бизерте. Недавно старейшина русской диаспоры, 92-летняя Анастасия Александровны Ширинская, была награждена Орденом «Дружбы Народов». Русские моряки, среди которых было много образованных специалистов, внесли свою лепту в строительство инфраструктуры Туниса, сооружая дороги. Во второй мировой войне Тунис стал ареной ожесточенных боев между оккупантами гитлеровской оси и союзническим войсками, в рядах которых сражались и дети русских военных моряков, высадившихся в Бизерте в 1920г. В каменоломнях Ливии и Туниса работали 20 тыс. узников из числа советских военнопленных.
Сегодня российские специалисты участвуют в проектировании, строительстве и эксплуатации водохозяйственных объектов в Тунисе, в том числе крупнейшего гидротехнического комплекса Сиди ал-Баррак, который не так давно был введен в эксплуатацию.
В 2000г. на «Саммите тысячелетия» в Нью-Йорке состоялась встреча президента Владимира Путина с тунисским президентом Зин ал-Абидином Бен Али. По мнению экспертов, в ближайшей перспективе ежегодное число посещающих Тунис россиян может достигнуть отметки в 500 тыс. чел.
На каждом матче российской сборной в рамках проходившего в янв.-фев. чемпионата мира по гандболу в Тунисе присутствовало до тыс. российских болельщиков. По данным тунисского министерства туризма, с 2001г. Россия и страны СНГ опередили другие государства по ежегодному приросту туристов. По предварительным данным, в минувшем году тунисские курорты, оазисы и многочисленные исторические памятники посетили 120 тыс. россиян. Для сравнения: в 2001г. их было лишь 21 тыс.
Расположенный в центре африканского побережья Средиземноморья современный Тунис, из-за открытости внешним контактам, инвестициям, часто называют «африканским Сингапуром» или «европейской страной, случайно оказавшейся в Африке». По оценкам Всемирного банка, Тунис – единственная арабская и вторая африканская (после острова Маврикий) страна, которая, несмотря на ограниченность природных ресурсов, входит в десятку динамично развивающихся государств (рост ВВП за прошлый год 5%).
По уровню распространения оптико-волоконной связи, интернета Тунис занимает сегодня лидирующее место в Северной Африке. Страна занимает одно из первых мест в мире по продолжительности жизни, в среднем она составляет 74 лет. А в районе курортного центра Хаммамет мужчины живут в среднем 90 лет, женщины – 95.
Доля среднего класса в Тунисе (80%) выше, чем в Турции, Чешской Республике, Польше и Португалии (ВВП на душу населения 6900 долл., безработица, составляет 14%). Основным экономическим приоритетом Туниса является продолжение интеграции с Евросоюзом и достижение к 2008-2010 гг. уровня экономического развития Греции или Португалии. Играя видную роль в Лиге арабских государств, Тунис стремится придать импульс процессу реформы, модернизации и развития арабского региона. В этой связи страна предпринимает шаги по активизации деятельности Союза арабского Магриба (Тунис, Марокко, Алжир, Ливия и Мавритания). Обстоятельство, которое России необходимо принимать во внимание с учетом стремления нашей страны сблизиться с Организацией Исламская Конференция (ОИК).
Тунисцы связывают успехи своей страны с именем нынешнего президента Зина ал-Абидина Бен Али. Сменив в 1987г. на высшем посту первого президента Хабиба Бургибу, с которым страна получила независимость от французов в 1956г., новый руководитель взял курс на масштабные социально-экономические и политические преобразования. Видимо, не случайно тунисские реформы, начало которых по времени совпало с горбачевской перестройкой, получили название «зинестройка».
Тиджани Хаддад родился 9 фев. 1942г. С нояб. 2004г. – министр туризма, президент Международной Федерации журналистов и писателей, пишущих о туризме, учредитель ряда национальных изданий по вопросам туризма и культуры. С 1993г. член ЦК правящей партии Демократического Конституционного Объединения. Трижды избирался в национальный парламент (последний мандат с 2004-09гг.). Председатель парламентской комиссии по внешним связям. Кавалер Ордена Тунисской Республики, имеет правительственные награды за вклад в развитие национальной культуры.
В 2004г. Тунис посетили 6 млн. туристов (против немногим более 5 млн. в 2003г.). Из числа въезжающих в страну туристы из Европы составляют 60%, из стран Магриба – 39%. Количество ночевок – 34 млн. (против 28 млн. в 2003г., индекс роста 21,5 %). По числу ночевок (22 млн. ночевок) лидируют следующие туристические центры: 1) Джерба (Djerba – Zarzis, 8,5 млн.); 2) Сусс (Sousse – Kairouan, 7,5 млн.); 3) Хаммамет (Nabeul – Hammamet, 6 млн). В 2004г. заметно выросла популярность курорта Yasmine Hammamet. Он оказался в рейтинге на 5 месте (вслед за Monastir-Skannes с 2,75 млн. ночевок). По занятости в турсекторе (54 %) Хаммамет занимает третье место в национальном рейтинге, уступая 2 пункта Джербе и 2,8 пункта Суссу. (La Presse de Tunisie, 19 янв. 2005г.). А. Прохоров.
Строительство новой АЭС «Белене», вероятнее всего, начнется в ближайшие три месяца. Об этом было заявлено председателем энергетической комиссии парламента господином Близнаковым. По его мнению, имеется политическая воля, со стороны ЕС нет никаких возражений. По мнению Близнакова, строительство АЭС «Белене» – самая большая инвестиция этого кабинета министров. Стоимость проекта превысит 2 млрд. евро. Болгария имеет намерение сохранить дела в ядерной энергетике в общей энергетической системе. АЭС «Козлодуй» дает около 50% производимой электроэнергии. К строительству новой ядерной мощности проявляют интерес инвесторы из России, Франции, Германии, Чехии, Канады, Италии. Основное требование к инвесторам – цена за 1 квтч. тока должна быть около 4 евроцентов.
Австрийская финансовая структура «Дексия Комуналкредит банк» планирует выделить (предоставить) в 2005г. болгарским общинам кредиты на 100 млн. евро. Банк официально представился в Болгарии. ДКБ – дочерняя компания Комуналкредит аустрия (в свою очередь собственность Инвесткредит банк) и французской структуры Дексия банк. В ДКБ мажоритарный пакет акций – 50,84% держит Дексия, 49,16% акций принадлежит Комуналкредит. Первый акционер располагает активами в 14,2 млрд. евро, второй – 174,2 млрд. левов. ДКБ ведет переговоры в Болгарии в отношении покупки болгарского банка. ДКБ – один из кандидатов в объявленной процедуре по приватизации «Обштинска банка». ДКБ является собственником банков в Словении, Польше и Чехии. Проценты за кредиты вряд ли претерпят существенные изменения в 2005г. Об этом говорится в докладе Агентства по экономическим анализам и прогнозам.
Оранжевый цвет буржуазии
© "Россия в глобальной политике". № 1, Январь - Февраль 2005
В.П. Дубнов – первый заместитель главного редактора журнала «Новое время».
Резюме Постсоветские бюрократические революции начала XXI века – не народные восстания, сметающие общественный строй. Это новые версии буржуазных революций XVII—XVIII веков, когда наиболее активной части правящего класса становится тесно в рамках существующей системы.
«Оранжевая революция» в Киеве почти день в день совпала с первой годовщиной «революции роз» в Тбилиси, а за минувший год случились мини-революции в Аджарии и Абхазии. Волна перемен набирает ход и, похоже, имеет шансы приобрести в СНГ и России почти такое же значение, какое в конце 1980-х годов придавалось в Восточной Европе и СССР череде «бархатных революций». Тогда уходила целая эпоха, исчерпавшая свой исторический потенциал. Ее вождей, не способных к переменам, не захотели защищать даже самые преданные сподвижники. В ноябре 2003-го перед митингующей толпой точно так же расступились тбилисская милиция и охрана Эдуарда Шеварднадзе.
Однако, как ни соблазнительно увидеть в киевском «оранжевом» и тбилисском «розовом» продолжение восточноевропейского «бархатного», ничего не получается. В отличие от Праги пятнадцатилетней давности нынешний постсоветский бунт зреет на самом деле не в кружках диссидентов-интеллектуалов и не в студенческих аудиториях. Конечно, без широкого массового недовольства политикой действующего руководства невозможны никакие перемены. Но подлинные тектонические сдвиги происходят внутри правящей элиты. Смена власти в условиях более или менее свободной конкуренции – это шанс для всех группировок и политических сил реализовать свои амбиции. Нежелание уходить или же намерение режима любой ценой продолжить себя в преемнике ставят крест на этих надеждах. Осознание отсутствия перспектив порождает сопротивление, козырным аргументом в котором становится поддержка улицы. Бюрократические революции начала XXI века – не народные восстания, сметающие общественный строй. Это в каком-то смысле новые версии буржуазных революций XVII—XVIII веков, когда наиболее активной части правящего класса становится тесно в рамках существующей политико-экономической системы.
УГРОЗА ИЗНУТРИ
Основой власти постсоветского образца является регулируемая передача полномочий – в этом, собственно говоря, и заключается суть «управляемой демократии». Такая система по-своему очень устойчива, номенклатурные механизмы легко перетирают в своих жерновах любого харизматического дилетанта. Это, кстати, одна из причин того, почему постсоветская оппозиция в массе своей весьма невыразительна. Публичная оппозиционная деятельность выглядит столь бесперспективной для успешного самовыражения, что те, кто мог бы стать Валенсой или Гавелом, уходят в иные сферы – бизнес, науку, публицистику, а то и предпочитают эмиграцию.
Однако угроза чиновно-бюрократической стабильности кроется в недрах самого режима. Удел подобной власти, даже преуспевшей в деле «строительства вертикалей», – необходимость постоянно устанавливать внутренние балансы. До поры до времени это возможно, но критическим моментом становится операция «Преемник». И нет ничего более мучительного, чем отбор претендентов на эту роль. Все это оттого, что внутри системы вызревает новая элита, которая не хочет продолжать игру по старым правилам.
У одних ее представителей, наподобие Михаила Саакашвили, воспитанника и верного ученика Шеварднадзе, просто не хватает терпения дождаться своей официальной «номинации». Другие по каким-то причинам были отторгнуты властью, как когда-то Борис Ельцин, а впоследствии экс-премьер Казахстана Акежан Кажегельдин или тот же Виктор Ющенко. Наконец, третьи, например мэр Кишинёва Серафим Урекян, ощущая неустойчивость режима, переходят в оппозицию, оставаясь на высоких должностях.
Вызов, брошенный власти, может выглядеть вполне умеренным, но он становится ясным сигналом для номенклатуры, а она ждет этого сигнала тем более напряженно, чем жестче пресс и соответственно выше риск выдать свои ожидания. Экс-министра внешнеэкономических связей Белоруссии, бывшего посла в Латвии и Финляндии Михаила Маринича не допустили до президентских выборов 2001 года, а в дальнейшем и отправили за решетку не потому, что у него были шансы на победу. Просто белорусской элите дали ясно понять: даже и не думайте! Там, где нелояльность не пресекается столь жестким образом, все рушится в одночасье, как это случилось в Аджарии. Никакие внешние признаки безраздельного господства Аслана Абашидзе не уберегли его от массового бегства номенклатуры. Что и решило исход дела.
По сути, плавная передача власти удалась пока лишь в России и Азербайджане. В Центральной Азии и Белоруссии, то есть там, где вертикаль выстроена до конца, лидеры предпочли обеспечить себе практически пожизненное право на переизбрание. Что, впрочем, не гарантирует вечного пребывания у власти – ведь внутри зажатой в тиски бюрократии идут те же процессы, что и в странах с более свободной системой.
Шеварднадзе поплатился за то, что непростительно затянул с кастингом на роль преемника. Это должно было послужить уроком для Леонида Кучмы, но украинский президент не успел сделать должные выводы. Хотя о том, что с преемственностью возникнут проблемы, в Киеве получили сигнал еще почти три года назад, когда ни административный ресурс, ни лукавый подсчет голосов не помешали «Нашей Украине» Виктора Ющенко победить на парламентских выборах. Уже тогда стало понятно, что за оставшееся время вылепить из имеющегося материала серьезного соперника Ющенко почти невозможно. Хотя варианты обсуждались. Так, Кучме предлагалось пойти по российскому пути – назначить преемника в лице Владимира Радченко, тогдашнего руководителя Службы безопасности Украины. Но президента его кандидатура не устроила – ведь неизбежными составляющими подобной комбинации являются два фактора. Во-первых, уходящий лидер полон сомнений относительно лояльности преемника. Во-вторых, уходящему совершенно не хочется оставлять свой пост, и до последнего момента нет уверенности в том, что он не передумает.
За год до выборов Кучма прозондировал реакцию Кремля на возможность третьего срока его президентства. Москва, изрядно утомленная объяснениями с западными партнерами по поводу другого «братского» президента, Александра Лукашенко, не согласилась с этой идеей. И тогда Украина приступила к реализации собственного сценария: Леонид Кучма пересаживается в кресло премьера, к которому переходят властные полномочия, а функции президента сводятся к репрезентативным. Характерно, что политическая реформа, в соответствии с которой планировалось осуществить описанный сценарий, была провалена в том числе и стараниями Виктора Януковича. Как оказалось, роль дублера его совершенно не устраивала.
Три года назад изучение предвыборных партийных списков Кучмы и Ющенко – двух партий власти, реальной и потенциальной, – было увлекательным занятием. Если у Кучмы значился губернатор, то у Ющенко – вице-губернатор или экс-губернатор. То же с министрами. То же с бизнесом. У Кучмы – олигарх, связывающий свои надежды только с действующей властью, у Ющенко – кандидат в олигархи, путь в которые ему этой самой властью закрыт. Ближайший сподвижник нового президента Петр Порошенко, между прочим, один из создателей Партии регионов, стоявшей за Януковичем. Словом, к власти приходят люди, которые не слишком далеко отстоят от тех, кого меняют. Это не Гавел вместо Гусака. И даже не Бразаускас вместо Гришкявичюса и Сонгайлы.
ДВА ПРОЕКТА
Богатый опыт постсоциалистической трансформации свидетельствует: самым действенным стимулом для либеральных преобразований, носящих весьма болезненный характер, является стремление освободиться от внешней зависимости. «Прочь от империи!» – так звучал главный лозунг, начертанный на бархатных революционных знаменах в Восточной Европе.
Под этим знаком в начале прошлого десятилетия сменилась власть во всех республиках Закавказья, а первый президент Украины Леонид Кравчук победил во многом благодаря поддержке «Руха». «Рух» вовсе не был движением либерального толка, как не были таковыми ни литовский «Саюдис», ни все прочие народные фронты. В отличие от партий они не нуждаются в глубокой программе или внятной идеологии и создаются только с одной целью – победить нынешнюю власть, после чего народному фронту предназначено стать протоплазмой для нормальных политических структур. Как это случилось в Восточной Европе и Балтии. Или не стать – как в Украине, Белоруссии или в Закавказье, где первоначального импульса бегства от империи не хватило для того, чтобы совершить рывок в новую реальность.
События осени 2004 года – иллюстрация того, как сегодня трансформировался этот антиимперский порыв. Украинский политолог и культуролог Олесь Доний полагает, что «оранжевая революция» не является, как принято думать, развязкой политического процесса, начавшегося со студенческих выступлений в 1990-м и продолжавшегося акциями «Украина без Кучмы» в 2000–2001 годах: «Это – продолжение очень давнего конкурса двух украинских проектов: русско-культурного и украино-культурного».
Украинское сознание традиционно раздвоено. С одной стороны, стремление к утраченной некогда независимости, с другой – тяготение к империи, краеугольным камнем и важной составной частью (а отнюдь не колонией) которой Украина была всегда. Соответственно украино-культурный проект разрабатывался до недавнего времени исключительно в пику Москве: украиноязычие как форма самоутверждения, неустанная полемика по поводу языка, Крыма и Черноморского флота… Русско-культурный склонялся к сохранению прежней ориентации на Россию, что отражало привычки постсоветской номенклатуры и особенности ее бизнеса.
При этом оба проекта на самом деле являются украинскими, и их наличие не означает раскола страны, хотя проблема ее политико-географической разнородности действительно существует. Данные проекты имеют также весьма опосредованное отношение к проблеме языка и самоидентификации вообще, которая, в свою очередь, от языка уже не очень зависит. Между переписями населения 1989 и 2001 годов число жителей Украины, считающих себя украинцами, увеличилось на три миллиона, хотя большинство продолжает говорить по-русски.
Противостояние Ющенко – Янукович в 2004-м – это своеобразный «римейк» коллизии Кравчук – Кучма-1994. Тогда соперничество бывшего секретаря компартии Украины по идеологии, который волею случая оказался выразителем интересов более национально ориентированной, антиимперской части элиты, и выходца из советского военно-промышленного комплекса, пробуждавшего надежды на возрождение великой державы, закончилось в пользу последнего. То есть в пользу русско-культурного проекта. Роль Кучмы в этом проекте оказалась весьма негативной – ведь из-за его политики российское влияние в Украине стало прочно ассоциироваться с коррумпированным недемократическим режимом. К тому же те представители бизнеса и бюрократии, которым не находилось места в этом режиме, с неизбежностью приходили в поисках политического самоопределения к единственной имеющейся альтернативе – «украинскому» проекту.
Сегодня конкуренция обоих проектов продолжается, но меняется их содержание. По мере становления государства «украинский» проект постепенно обретает самоценность, и вопрос противостояния с Москвой отходит на второй план. Те, кто голосовал за Ющенко или против Януковича, совсем необязательно исходили из дилеммы «За Москву или против», не она определяла и волеизъявление сторонников Януковича. «Украинский» проект постепенно, с перекосами и отклонениями, но все же трансформируется в проект более или менее гражданского государства. «Русский» проект тоже не выступает против украинского государства, но ему ближе другие, более советские принципы его построения.
Если 10 лет назад выразителем данного проекта выступал Леонид Кучма, для которого Москва была привычным центром управления, то Виктор Янукович и его бизнес-патрон Ринат Ахметов, лидер донецкой группировки, руководствуются другими мотивами. Всех своих успехов они добились исключительно благодаря независимости, вернее, даже двум видам независимости – Донецка от Киева и Киева от Москвы, и они прекрасно понимают, что первым суверенитетом они целиком обязаны второму. Их бизнес основан на дотациях из Киева, на освященной Киевом (понятно, что на взаимовыгодных условиях) монополии и на демпинговом экспорте на Запад. Возможно ли такое в сегодняшней России?
Да и в самом Донецке, вроде бы так охотно откликающемся на идеи державного воссоединения, не все так просто. Большинство донетчан считают себя украинцами. Когда-то именно на шахтах создавались первые восточноукраинские структуры «Руха» и даже Хельсинкской группы. Шахтеры приходили в Киев на помощь бастующим студентам и даже предостерегали Кучму от нападок на Юлию Тимошенко, решившую в ее бытность вице-премьером по ТЭКу навести порядок в угледобывающей отрасли.
Победа Виктора Ющенко лавинообразно усилила процесс бюрократического перекрашивания. Бизнес, выдавленный прежней властью, почувствовал шанс восстановить свои позиции. Едва ли не у каждого регионального лидера, стоявшего на «бело-голубых» позициях Януковича – Ахметова, появляется «оранжевеющий» противник. У того же Януковича – руководитель Индустриального союза Донбасса Виталий Гайдук. У «бело-голубого» главы харьковской администрации Евгения Кушнарева – мэр Харькова Владимир Шумилкин… Новая элита, сформировавшаяся в условиях кучмовской византийской системы, постепенно обнаруживает, что в государстве, где не надо тратить силы на бесконечное лавирование между кланами и интересами, политических возможностей куда больше.
НОВАЯ ЦЕЛЬ НОМЕНКЛАТУРЫ
«Конкурс проектов», подобный украинскому, проходит практически во всех странах – участницах СНГ. И везде преимущество, пусть и разными темпами, постепенно переходит к идеологии, которую еще вчера можно было назвать «национальной», а сегодня, хоть и весьма условно, «гражданско-государственной». Поскольку же выбор альтернатив невелик, то эти проекты объективно тяготеют к тому, чтобы стать европейскими. Точно так же, как в начале 1990-х номенклатура поняла, какие выгоды сулит ей суверенитет (то самое «бегство от империи»), нынешняя бюрократия осознала шансы, которые дает состоявшееся государство, признанное на Западе «своим».
В конце февраля предстоят выборы в Киргизии, где оппозиция одевается в желтое, а процесс «пожелтения» чиновников идет полным ходом. И если здесь исход голосования вовсе не очевиден, то в Молдавии, кажется, только чудо может спасти правящих коммунистов от «желто-оранжевого» наступления, возглавляемого кишинёвским мэром Серафимом Урекяном. Новое поколение управленцев и предпринимателей выросло и в Казахстане, где тоже нет недостатка во вчерашних представителях элиты, готовых поддержать номенклатурный бунт. Ждет сигнала белорусская номенклатура, и, даже выстроив совершенную вертикаль власти, Александр Лукашенко столкнется на предстоящих президентских выборах со значительно бЧльшими трудностями, чем в ходе недавнего референдума. Вопрос в лидере – ведь Михаил Маринич выйдет на свободу только через пять лет, но никто и не ждет, что «белорусский» проект победит так скоро.
Политолог Дмитрий Фурман как-то очень точно назвал СНГ содружеством помогающих друг другу президентов. Они могли ожесточенно спорить по любому поводу, но все разногласия, будь то в связи с Панкисским ущельем или Черноморским флотом, отступали, едва перед кем-нибудь из них начинала маячить тень операции «Преемник». Брешь, пробитая в этом фронте Михаилом Саакашвили, неуклонно расширяется, и не стоит винить за это российских политтехнологов или кремлевских стратегов – процесс совершенно объективен. С внешнеполитической точки зрения драмы особой нет: в конце концов, то, что представляется Москве призраком грядущей изоляции, может при здравом подходе оказаться стимулом, чтобы успеть в медленно отъезжающий поезд. Тем более что в России нет ни других стимулов для перемен, ни «конкурса проектов». Наоборот, все возможные альтернативы отступают куда-то на задний план, а освобождающееся место занимает только один проект – некоего туманного реванша, и лишь пикеты пенсионеров выглядят пародийным намеком на «оранжевое». А такие движения едва ли сгодятся в качестве подходящей политической ниши для равноудаленных продуктов номенклатурного распада. Так что у России есть шанс со временем остаться одной из последних постсоветских стран, которой если и грозит буржуазная революция, то только такая же управляемая, как нынешняя демократия.
Украина > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 16 февраля 2005 > № 2906754
Вадим Дубнов
Зарегистрированная в Лондоне компания «Парсонс» и НЭК подписали договор в отношении архитектора-инженера по строительству АЭС «Белене». Контракт сроком на 10 лет и предусматривает перепроектирование 1000-мегаваттного реактора чешской компании «Шкода», который был доставлен на площадку в 90гг. прошлого века, и проектирование еще одного нового 1000-мегаваттного реактора на площадке Белене. В пред.г. министерство энергетики объявило о том, что предлагается построить два реактора по 1000 мвт. на площадке. По информации от «Парсонс», договор будет исполняться в два этапа. Первый этап будет продолжаться до финансового заключения проекта и до выработки детального дизайна. Этот этап должен быть завершен до конца т.г. Второй этап будет включать исполнение проекта до принятия второй атомной станции собственником. Архитектор-инженер наймет подисполнителя проекта – компанию «Риск инжениринг», позиции которой в энергетической отрасли хорошо известны. Самым спорным моментом остается цена договора. Первоначально инженеру будет оплачивать НЭК, а впоследствии инвестор новой ядерной мощности. Стоимость договора достигнет 180 млн. левов. Стандартная практика при подобных договорах – 8-10% от цены предоплаты. Стоимость строительства новой атомной станции – от 2 до 4 млрд. левов. Процедура по выбору инженера создала напряжение между экспертами и депутатами. Представитель партии НДСВ заявил о том, что процедура – предрешена. Кроме компании «Парсонс» в ней участвовала и испанская компания «Импресариос агрупадос». Последняя, однако, не доказала наличие качественных подисполнителей. Это дало основание конкурсной комиссии поставить компанию на второе место. Компания «Парсонс» получила 8 млн. левов за разработку технико-экономического обоснования новой станции и была выбрана без проведения тендера и конкурса. Компания «Парсонс» является консультантом по модернизации пятого и шестого энергоблоков АЭС «Козлодуй» вместе с «Риск инженеринг» (исполнителем модернизации энергоблоков АЭС «Козлодуй» является российская компания «Атомстройэкспорт») и имеет намерение стать инженером по реабилитации маленьких блоков на ТЭС «Марица-Восток 2».
Депозит для участия в приватизационных процедурах по продаже трех ТЭС «Бобов Дол», «Варна» и «Русе» будет в форме гарантии банка в размере 3 млн. евро. Это предполагают изменения в конкурсной процедуре, которые были опубликованы в «Государственной газете». В соответствии с предыдущими условиями депозит должен был 1000 евро и заплачен не позднее истечения срока выдачи сертификата о регистрации в конкурсе. Сейчас депозит должен быть внесен до 30 марта, то есть до конца срока подачи окончательных оферт. Гарантия для участия должна быть выдана международным торговым банком с кредитным рейтингом выше или равным «А» по оценке «Стандарт энд Пурс» или «А2» по оценке Мудис. Руководство агентства по приватизации заявило, что изменения были приняты из-за изменений закона о торгах и конкурсах. В янв. приватизационное ведомство допустило в конкурсной процедуре 11 компаний – чешскую CEZ, итальянскую «Энел», австрийскую EVN, немецкую E.ON, французскую «Далкия», греческую РРС, российскую «РАО ЕЭС России», японские «Мицуи» и J Power, британскую International Power Global и американскую ЕйИЕс. До 28 фев. инвесторы могут требовать от агентства разъяснения по проведению конкурса. ТЭСы продаются через одноуровневый конкурс, кандидаты должны подать окончательные оферты за 100% станций. Первым делом будет рассматриваться цена. Кандидаты могут купить минимум 51% акций конкретной компании с опцией увеличить свое участие до 67%. Оставшиеся 33% могут быть куплены новыми собственниками до июля 2007г.
Чешская финансовая группа «Джей энд ти» объявила свое намерение инвестировать в строительство или в покупку ВЭС в Болгарии. Компания имеет интерес к сектору, который, по мнению компании, в Чехии ограничен. Среди возможных вариантов кроме Болгарии возможна Румыния и Словакия. Болгария будет испытывать небольшой недостаток электроэнергии после 2007г., но будет в состоянии удовлетворить собственные нужды. Об этом сказано в докладе UCTE. Членами данной организации являются 22 страны, включая и Болгарию с ежегодным потреблением электроэнергии в 2300 мвтч. и более 450 млн. абонентов. После закрытия 3 и 4 энергоблоков АЭС «Козлодуй» и замедления инвестиционных проектов по строительству новых мощностей, Болгария перестанет экспортировать ток в страны региона. Это связано с сокращением мощностей по выработке тока и с увеличением потребления электроэнергии в самой Болгарии. Эксперты ожидают, что до 2010г. будут построены станции на угле мощностью 2,5 гигаватта. В Болгарии ожидается, что американская компания ЭйИЕс построит 670 мвт. мощность в ТЭС «Марица Восток 1», начнут работать ВЭС «Цанков камык» и первый 1000-мегаваттный блок на АЭС «Белене». Строительство новой ядерной мощности в Болгарии приведет к повышению безопасности системы и даст гарантию поставок тока в страны-члены UCTE до 2015г. Это дает хороший козырь министерству энергетики Болгарии для обоснования необходимости строительства новой ядерной мощности. В 2015г. необходимо еще около 30 тыс. мвтч. новых мощностей, для того, чтобы избежать появление дефицита.
Около 30-35% активного населения Болгарии пользуются банковскими услугами. До 2007г. – до вступления Болгарии в Европейский Союз этот показатель достигнет 50%. Несмотря на активное проникновение банковского посредничества в Болгарии, все же этот показатель остается ниже, чем в большинстве стран Европы. Например, в Австрии 98% населения использует банки, в Чехии – 83%, в Венгрии – 65%. В Болгарии на 1 месте в 2004г. находился Банк ДСК – 43,78 очка, Евробанк – 33,55 очка, ОББ – 33,01, Поштенска банка и Биохим банк.
В 2004г. Болгарию посетило более 4 млн. иностранных туристов (не считая детей, вписанных в паспорта родителей). Рост 13,56% по отношению к показателям 2003г. 4,629 млн. иностранных граждан посетило Болгарию в 2004г. Больше всего туристов в 2004г. посетило Болгарию из Греции – более 707 тыс. (рост 29,17%), из Германии – 565,337 тыс. (5,75%), из Великобритании – 259,092 тыс. (62,60%), из России – 120,523 тыс. (-0,67%), из Чехии – 102,045 тыс. (30,17%), из Польши – 99,684 тыс. (61,25%), из Швеции – 96,131 тыс. (36,43%), из Израиля – 79,172 тыс. (14,65%), из Словакии – 75, 253 тыс. (17,74%), из Финляндии – 58,463 тыс. (19,72%). Небольшой спад по сравнению с 2003г. отмечается по количеству туристов из России. Количество туристов из Бельгии – 30 тыс.чел. – спад 6,69%. Такое же положение отмечалось в отношении количества туристов из Украины – 29 тыс.чел., спад – 29,71%. Основная причина уменьшения туристов из России и Украины – введенная транзитная виза через Румынию, что привело к удорожанию автобусных программ. В 2004г. 3,881 млн. болгар посетило иностранные государства с различными целями, что на 14,05% больше по сравнению с показателями 2003г. Больше всего болгары выезжали в Турцию – 1,352 млн.чел., рост 21,68%. После Турции идут Греция, Германия и Италия. По предварительным данным доходы от международного туризма за первые 9 мес. 2004г. – 1,601 млн. евро, рост 20,77% по сравнению с показателями аналогичного периода пред.г. Расходы болгарских граждан, посетивших другие страны – 656,4 млн. евро, рост 17,82%. Положительное для Болгарии сальдо за период янв.-окт. 2004г. – 944,8 млн. евро.
Теплоизоляционные материалы датского концерна «Роквул» настолько популярны в России, что его подмосковный завод (700 занятых) уже давно не может удовлетворить растущий спрос на местном рынке. Рост продаж продукции «Роквул» в России в 2002г. составил 20%, в 2003г. – 50%, в 2004г. – еще 30%.Для удовлетворения непрерывно растущего спроса в России «Роквул» в 2004г. начал поставлять свою продукцию также с заводов в Польше, Германии и Чехии. этого оказалось недостаточно, и с окт. 2004г. поставки начались также с предприятий в Дании в 45-футовых контейнерах (90 куб.м) до Санкт-Петербурга и далее до 16 региональных складов компании по всей России. поставки продукции с заводов в Дании будут продолжаться в течение всего 2005г. Второй завод компании «Роквул» строится под Санкт-Петербургом и будет пущен в эксплуатацию в середине 2006г.
Болгарское агентство по приватизации выдало сертификаты 11 компаниям на участие в процедуре приватизации ТЭС «Варна», «Бобов Дол» и «Русе». Кандидаты получили право закупать информационные меморандумы, проводить правовые и финансовые анализы ТЭС и подавать заявки на покупку конкурсной документации. В конкурсе участвуют чешская компания CEZ, итальянская «Энел», австрийская EVN, немецкая EON, французская «Далкия», греческая РРС, российская РАО «ЕЭС», японские «Мицуи» и J Power, английская International Power Global и американская «Ей И Ес». Индийская компания National Thermal Power отказалась от дальнейшего участия в конкурсе, известив об этом агентство по приватизации. Почти все кандидаты уже работают на болгарском энергетическом рынке. В процедуре участвуют новые собственники семи электрораспределительных компаний – CEZ, EON, EVN, а также «Энел», «Мицуи» и «ЕйИЕс», которые также участвуют в реализации инвестиционных проектов в Болгарии.Три ТЭС предлагаются к продаже через одноуровневый конкурс и кандидаты должны подать окончательные документы на участие в процедуре до 30 марта 2005г. Кандидаты могут подавать заявки на приобретение 100% капитала станций, и цена при этом будет являться основным критерием при выборе победителя. Кандидаты могут покупать минимум 51% акций при дальнейшем увеличении своего участия до 67% в качестве инвестиций в станции. Оставшиеся 33% акций также являются частью сделок, и новые собственники ТЭС могут их приобрести до июля 2007г. В процедурах участвуют два вида инвесторов – одни хотят приобрести 100% ТЭС, другие – первоначально проявляют интерес к меньшему пакету акций. Кандидату, который выиграет конкурс по ТЭС «Бобов Дол», будет предложено подписать договор с НЭК на покупку тока, который будет производиться на местных углях. Квота и срок договора будут уточнены после проведения переговоров с министерством энергетики, НЭК и Государственной комиссией по энергетическому регулированию. Срок договора будет зависеть от анализа рынка, который должен быть подготовлен консультантом по сделке – компанией Credit Suisse First Boston.
С 1 янв. 2005г. в Венгрии, как и в других странах Евросоюза (пока за исключением Чехии, Греции, Италии и Польши) начинает действовать система торговли квотами на эмиссию газов, вызывающих парниковый эффект. В Венгрии – в соответствии с правовыми нормативами ЕС – этой системой будет охвачено более 260 крупных промышленных установок, на которые приходится 40% всего выброса углекислого газа промышленностью страны. С 2005г. эти предприятия смогут продолжить эмиссию двуокиси углерода, лишь имея соответствующее количество квот, подтверждающих их право на это. Большую их часть (97,5%) они получат бесплатно в соответствии с Национальным планом распределения квот, подлежащим одобрению Брюсселем; 2,5% квот будет реализовываться через аукционы. Одна квота дает право на эмиссию в атмосферу одной т. углекислого газа в год. Рыночная цена одной квоты в 2005-07гг. составит 4-10 евро.
Прошедший 2004г.был определен министром энергетики Ковачевым как результативный в связи с продажей семи электрораспределительных дружеств германской компании EON, австрийской EVN и чешской CEZ.Эти сделки самые крупные в истории болгарской приватизации, они составили 693.3 млн. евро. Ожидается, что в начале 2005г. все семь компаний, объединенных в три пакета, перейдут в частные руки.Началась реабилитация первых 4 блоков ТЭС «Марица-изток 2», и сероочистителей пятого и шестого блоков, строительство гидроузла «Цанков камык».Инвестиции в отрасль составили свыше 3 млрд. евро. В апр. правительство объявило, что достроит АЭЦ «Белене». Последовал выбор финансового консультанта и архитектора-инженера проекта. Среди успехов министерство отчиталось за открытие рынка, первые договоры с привилегированными потребителями и АЭС «Козлодуй», ТЭС «Варна», «Марица 3» и ТЭС «Марица изток 2». По отчетам министерства – договорены кредитные линии для энергетической эффективности в размере 125 млн. евро. Конечно при продаже распределительных дружеств не обошлось без напряжения между АП и министерством энергетики что касалось критериев подбора кандидатов, что вызвало вмешательство вице-премьера Шулевой. – Мы не позволим, чтобы у рубильника Болгарии стояли офшорные компании, – заявила она. Настоящая война институций разразилась при разгосударствлении теплофикаций в Велико-Тырново, Ловеч, Бургасе, Плевене и Габрово, а тaкже из-за ТЭС «Варнa», «Бобов дол» и «Русе».
Строительство АЭС «Белене» показало бессилие группы министерства энергетики справиться с подобным масштабным проектом. До сегодняшнего дня остается неясным экономическое обоснование реализации 1,5 млрд. евро для ее строительства. Общественное обсуждение проекта назначено на 7 янв. Милко Ковачев заявил, что без второй атомной станции Болгария будет вынуждена импортировать ток в 2010г. Технико-экономическое обоснование проекта было выполнено «Парсенс», но без проведения торгов или конкурса. Он же затем стал и архитектором-инженером. В качестве финансового консультанта после трех попыток выбрана американская Deloitte&Touche. 21.12.2004г. НЭК получила разрешение от Агентства по ядерному регулированию начать изучение площадки под АЭС.В технико-экономическом анализе оцениваются параметры восьми типов реакторов. В соответствии с анализом наиболее выгодный вариант для АЭС «Белене» – строительство двух реакторов по 1000 мвт. Строительство одного блока обойдется в 1,3-2 млрд. евро для различных модификаций. Ожидается что цена производимой эл. энергии составит 3-3,5 евро центов. Сейчас цена на производимую в «Козлодуе» энергию равняется – 2 евроцентов, а на ТЭС «Марица Изток» 2-3 евроцента.
Ожидается, что строительство будет продолжено после 1 июня 2005г. На этом этапе уже осуществлено 40% строительных работ. Среди кандидатов на роль исполнителя проекта – французская «Фроматом», германская «Сименс», российская «Атомэнергоэкспорт», чешская «Шкода», канадская Aesl и американская – «Вустингаус».
Со скандалом отказалась участвовать в конкурсе по проекту канадская компания AECL, обвинившая болгарские органы в непрозрачности при выборе кандидата – строителя АЭС.
В середине 2004г. была высказана идея, чтобы пятый и шестой блоки АЭС «Козлодуй» вместе с новой АЭС «Белене» объединить в одну ядерную компанию. Государство будет собственником 51%. Но не было предпринято никаких практических действий по ее реализации. Позже было выяснено, что кредитные условия по займам на модернизацию пятого и шестого блоков исключают возможность изменения условий собственности.
Три ТЭС – в Варне, Бобов Дол и Русе, которые были объявлены к приватизации, привлекли внимание крупных инвеститоров. Энергетики считают, что победит самый толстый кошелек, т.е., кандидат, который даст самую лучшую цену. Означенные критерии снова элиминировали болгарские компании, так что в близком будущем и производителями тока, по крайней мере, трех ТЭС будут иностранцы, так же как и в случае с энерго, собственниками которого также являются иностранцы.ТЭС в Варне, Русе и Бобов дол привлекли внимание 12 крупных игроков, но оферты могут представить и меньшее количество компаний, комментируют специалисты, что обусловлено неясностями относительно регулирующей рамки последующей работы ТЭС. Начался скандал между минэнерго и Агентством по приватизации (АП). АП предложило, чтобы ТЭС заключали долгосрочные договоры с НЭК относительно обязательной закупки располагаемой мощности. Это значит – долгосрочное обязательство НЭК включить в цену все расходы. С этой схемой не согласна Государственная комиссия энергетического регулирования.
Среди кандидатов присутствуют и те фирмы, которые уже взяли часть энергетики. Им нужны также ТЭС, чтобы завершить вертикальную структуру и «закрыть круг» – производство и продажа тока. Самый большой интерес проявлен к ТЭС Варна – из-за ее 6 блоков и порта. ТЭС в Русе и в Варне работают на импортном угле, поскольку обе стоят рядом с портами – что является привлекательным.
Документацию на торги уже закупили 10 компаний. К ТЭС «Варна» проявлен интерес русскими в лице «Объединенные энергетические системы». Серьезно настроены и итальянцы – «Энел». Они уже являются собственниками 2 румынских ЭРП, которые граничат с Болгарией. Из ТЭС Варна они могут снабжаться током, который все еще дешевле румынского. Интерес к ТЭС «Варна» проявляет немецкая EON, которая уже купила энерго в Горна Оряховица и в Варне.
В торгах за ТЭС «Варна» будет участвовать и «Мицуи», к ним вероятно подключатся – вторая японская компания и, связанная с «Мицуи», а также британская «Интернешнл пауер». Среди желающих появилась и американская AES, которая хочет построить новые мощности на площадке «Марица-изток 1». Экзотично включился кандидат из Индии, который по слухам связан с бизнесменом Христо Ковачки.
Наименее активный интерес к ТЭС «Бобов дол». Только греческая госкомпания PPS закупила документацию на торги. Синдикаты опасаются, что у этой компании есть в Сев. Греции угольный бассейн, уголь из которого она намерена ввозить для «Бобов дол».
Кандидаты: EON – находится в Дюссельдорфе – самая крупная в мире частная энергетическая группировка, оборот свыше 46 млрд. евро.; Dalkia International – компания вне Франции, отвечает за 35 стран, управляет 5,2 млрд.долл.; J Power – Япония, работает 50 лет, годовые доходы составляют 473.567 млн. японских йен; Mitsui – Япония, общий капитал компании составляет 192.487 млрд. японских йен; AES – США, по финансовому отчету за 2003г. доходы – 8.415 млн.долл.; ENEL – Италия, общая прибыль в 2003г. составила 9.8 млрд. евро; РАО «ЕЭС» – Россия, в 2003г. доходы от продаж достигли 724.9 млрд.руб.; PPS – Греция, в конце 2002г. чистая прибыль составила 216 млн.долл.; EVN – Австрия, чистая прибыль в 2003г. – 102.6 млн. евро.; CEZ – Чехия, компания располагает в качестве свободного капитала 600 млн. евро в год; International Power – Англия; National Thermal Power – Индия, одна из крупнейших энергетических компаний в мире.
Агентство по приватизации продлило до 10 янв. срок, в течении которого она должна определить допущенных к участию в этапе конкурной процедуры – продаже ТЭС «Варна», «Русе» и «Бобов дол».
Цена на электроэнергию для индустрии может увеличиться на 3-5%, но после марта 2005г., – сообщил на пресс-конференции председатель Государственной комиссии по энергетическому регулированию проф. Константин Шушулов. Цены за паровое отопление для бытовых нужд не будут увеличены до конца отопительного сезона. Цены за электроснабжение фирм и предприятий не изменялись уже четыре года.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter