Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Дубайская полиция сообщила об очередном пополнении парка суперкаров – на этот раз на службу заступили суперкары Audi RS Q8 и высокоскоростные пляжные багги Defender.

Audi RS Q8 может похвастаться мощным 4,0-литровым двигателем V8 TFSI мощностью 600 лошадиных сил и максимальным крутящим моментом 800 Нм.

Багги Defender отличается способностью преодолевать песчаную местность и маневрировать на узких участках. Оснащенный двигателем мощностью 82 лошадиных силы, он может развивать скорость до 100 км/ч.

Кроме того, транспортное средство оснащено аптечкой и может перевозить одновременно четырех человек – например, туристов и их вещи.

Полицейский автопарк уже включает автомобили Aston Martin, Bugatti, Ferrari, Bentley, McLaren, Porsche, Lamborghini и даже роскошные скоростные катера и супергрузовик для спецназа, напечатанный на 3D-принтере.

Задача пополнения – повысить эффективность работы полицейских патрулей и усилить их присутствие в туристических районах, а также вблизи городских достопримечательностей.

Дубайская полиция стремительно модернизирует свой автопарк, добавляя в него электрические или гибридные модели. В ближайшие пять лет Дубайская полиция получит 400 «умных» патрульных автомобилей.

Полиция стремится демонстрировать туристам люксовые бренды автомобилей, чтобы продолжать удивлять гостей со всего мира, а электрокары – чтобы продемонстрировать свое стремление к устойчивому развитию.

Роскошные патрульные автомобили Дубайской полиции можно встретить рядом с крупнейшим в мире торгово-развлекательным комплексом Dubai Mall, на главных улицах эмирата. Также они сопровождают торжественные и спортивные события, например, яхт-шоу, Дубайский марафон или Велотур ОАЭ.

Снижение спроса на Дубай после аномальных ливней и остановки авиасообщения в апреле оказалось кратковременным, цены на туры находятся на обычном для начала мая уровне, сообщает Российский союз туриндустрии (РСТ) со ссылкой на данные туроператоров.

В Дубае разобрались с последствиями апрельской непогоды, в результате которой на несколько дней было фактически остановлено авиасообщение. По отзывам туроператоров, задержки рейсов и застрявшие туристы мало повлияли на текущий спрос - сейчас он вновь высокий. Некоторое снижение цен на туры в ОАЭ они называют традиционным и связывают с наступлением низкого для региона летнего сезона.

Как пояснила руководитель по связям с общественностью туроператора FUN&SUN Ольга Иванова, в преддверии лета отельеры ОАЭ традиционно выпускают спецпредложения.

«Бронируют активно, мы не отмечаем изменений в динамике спроса: он такой же, как и в аналогичный период прошлого года. В Эмиратах в мае завершается высокий сезон, днем на улице становится жарко, но инфраструктура эмирата позволяет комфортно отдыхать даже в летний зной: например, температуру воды в бассейнах в жару снижают. Туристы, предпочитающие прохладу, проводят время у воды, в кондиционированных помещениях - ресторанах, развлекательных и торговых центрах», - уточнила эксперт.

Она добавила, что летом цены заметно снижаются по сравнению с зимними, в том числе в отелях высокого уровня.

«Все последствия непогоды преодолены. Я сейчас в Дубае, и никаких последствий урагана не чувствуется. Вообще подобные ураганы бывают раз в 50 лет, и буквально на следующий день все последствия ливней уходят - все же это пустыня. Сейчас в Дубае очень много туристов из России и стран СНГ», - сказал генеральный директор компании "Арт-Тур" Дмитрий Арутюнов.

Он добавил, что в связи с высоким спросом на майские праздники никакого снижения цен не было. «Это пиковые даты, а по заездам после 10-15 мая идет плановое удешевление, связанное с окончанием высокого сезона: в это время многие отели традиционно выпускают спецпредложения», - сказал эксперт.

В компании Coral Travel также не отмечают каких-либо существенных изменений на этом направлении. «В целом текущий спрос и цены характерны для этого времени года», - сказала руководитель отдела по связям с общественностью Марина Макаркова.

В середине апреля мощнейший ливень обрушился на ОАЭ, особенно пострадал Дубай. Из-за обильных осадков оказались затоплены основные автомагистрали и взлетно-посадочная полоса в аэропорту Дубая. Всего было задержано порядка 2 тыс. рейсов, а тысячи пассажиров не могли вылететь из страны.

По оценке метеорологов ОАЭ, ливни в апреле стали сильнейшими за последние 75 лет. В некоторых районах выпало до 250 мм осадков менее чем за сутки.

Компания Jumeirah, сеть отелей класса люкс из ОАЭ, представила новый логотип и брендинг на фоне культового отеля Burj Al Arab. Невероятно красивая проекция осветила отель, показывая историю возникновения Jumeirah. Показ завершился представлением нового символа компании.

В соответствии с новой стратегией роста компания Jumeirah также объявила о создании нескольких новых объектов, включая Jumierah Red Sea в Саудовской Аравии, Jumeirah Marsa Al Arab и Jumeirah Le Richemond в Швейцарии. Компания также намерена сосредоточиться на создании бутиков в Европе, США, Африке и Азии.

Мишель Грив, главный бренд-директор Jumeirah, сказал: "История Jumeirah рождается из богатого наследия гостеприимства, берущего свое начало с тех времен, когда путешественникам, приезжающим в этот регион, предлагали кров и возможность поделиться идеями, знаниями и мудростью. Этот дух теплого и щедрого гостеприимства и сильного чувства общности формирует то, чем бренд Jumeirah является сегодня".

"Вступая в следующую главу нашей истории, мы хотим продолжать делиться этим наследием, обогащая свой опыт, чтобы доставить радость нашим гостям со всего мира. Вдохновленные на общение и установление связей, мы стремимся укрепить репутацию всемирно известного и влиятельного гостиничного бренда", - добавил г-н Грив.

Томас Майер, главный операционный директор и временный генеральный директор Jumeirah, сказал: "Двадцать пять лет назад мы открыли культовый отель Jumeirah Burj Al Arab с амбициями переосмысления роскошного гостеприимства, и за эти годы мы создали исключительный портфель недвижимости на трех континентах".

"Сегодня мы смотрим в будущее нашего бренда и бизнеса с тем же новаторским духом и надежной стратегией, которая обеспечит следующий этап устойчивого роста Jumeirah. Усовершенствование нашего визуального стиля и улучшение качества обслуживания гостей - это первый шаг на пути региональной и международной экспансии, которая покорит самых взыскательных путешественников. У нас есть прочный фундамент для развития и исключительно талантливая команда, которая, я уверен, поможет Jumeirah подтвердить свою репутацию лидера в сфере роскошного гостеприимства", - добавил г-н Майер.

В начале следующего года в отеле Grand Hyatt в Дубае откроется новый пятизвездочный аквапарк. Семейный аквапарк будет включать в себя 15 аттракционов, бассейн с волнами и зону для малышей и детей постарше.

Общая площадь парка составит более 20 000 квадратных метров и будет полностью функциональна; это примерно 10-я часть площади Atlantis Aquaventure на острове Palm Jumeirah.

Вход в аквапарк будет бесплатным для гостей, проживающих в отеле Grand Hyatt и других отелях группы Hyatt в городе. Туристы и гости других отелей смогут приобрести билеты в аквапарк.

Для детей в возрасте от одного до пяти лет будет обустроена собственная зона отдыха в парке, оформленная в стиле «оазиса в городе», а любителям солнца подойдут приватные кабинки.

В парке будет собственный пляж-лагуна площадью 2000 квадратных метров, засыпанный натуральным песком. Здесь также будет огромный бассейн с волнами, «ленивая река» для тех, кто хочет поплавать вокруг комплекса, динамичный бассейн для серфинга и две башни с горками.

Для тех, кто предпочитает наблюдать за своими близкими со стороны, а не кататься на горках самостоятельно, найдутся пляжные кабинки и рестораны на любой вкус.

«Можно утром посетить аквапарк, а днём поехать в Dubai Mall, который находится всего в 15 минутах езды. К вечеру вы вернетесь в отель и снова сможете посетить аквапарк — так легко переключаться между городской жизнью и отдыхом», — рассказал исполнительный помощник менеджера по продажам и маркетингу Grand Hyatt Dubai.

«Мы ориентируемся на семьи, которые ищут отдых, не входящий в сегмент ультра-роскоши. Этим семьям не нужны огромные курорты, им просто нужно место, где их дети смогут получить массу впечатлений, и у них будет все необходимое», — сказал он.

Первые на Ближнем Востоке испытания пассажирских беспилотников прошли в Абу-Даби во время Недели мобильности (Abu Dhabi Mobility Week).

В испытаниях участвовал малогабаритный беспилотник, который может перевозить двух пассажиров на расстояние до 35 км. Продолжительность полета составила около 20 минут.

В испытаниях также участвовал пятиместный беспилотник, способный преодолевать более 250 км, и перевозить до 350 кг груза. Пятиместный беспилотник преодолел 123 км за 40 минут.

Испытания пассажирских дронов проводились компанией Abu Dhabi Mobility совместно с финтех-группой Multi Level Group.

Мухаммед Хамад Аль Дахери, член совета директоров Multi Level Group, сказал, что в будущем планируется производить дроны в ОАЭ, начиная с конструкции беспилотника и, постепенно продвигаясь вперед, вплоть до производства двигателей и батарей, обеспечивая полное развитие технологии и ее экспорт из Объединенных Арабских Эмиратов в мир.

Абу-Даби продолжает свои усилия по формированию будущего умной и устойчивой мобильности, предоставляя вдохновляющую модель. Власти эмирата стремятся развивать стратегическое партнерство, привлекая ведущие отраслевые компании и новаторов со всего мира. Кроме того, власти постоянно запускают инициативы и программы для изучения и разработки интеллектуальных и автономных решения в секторе устойчивой мобильности.

Все это способствует развитию интегрированной экосистемы наземного, воздушного и морского транспорта.

"Быть частью этого исторического момента действительно воодушевляет. Беспрепятственная интеграция технологий и авиации представляет собой значительный шаг вперед для нашей страны, и я, как гражданин Эмиратов, горжусь тем, что являюсь частью этого события", - добавил г-н Аль Дахери.

Школа в Шардже внедрит новую систему оповещения после трагического случая с ее семилетним учеником. Мальчик задохнулся в запертой машине, припаркованной возле школы.

Администрация школы сообщила, что в свете происшествия внедрит новую систему информирования родителей об отсутствии кого-либо из учеников в утренние часы в школе. Теперь к 9 утра о явке учеников на уроки будут сообщать министерству.

Главное командование полиции Шарджи неоднократно предупреждало родителей об опасности найма водителей, не имеющих лицензии, для перевозки детей в школы и обратно. Это может привести к серьезному риску для жизни детей, учитывая незнание такими водителями процедур безопасности, установленных компетентными органами.

Школьные автобусы в ОАЭ оснащены соответствующими средствами охраны и безопасности и подлежат постоянному контролю со стороны властей. Помимо прочего, в них за детьми следят сопровождающие, а администрация школы и родители могут отслеживать маршрут через приложение «Máan».

Несмотря на эти гарантии, некоторые родители предпочитают нанимать частные автомобили, чтобы отвозить своих детей в школу и обратно, поскольку это обходится дешевле.

В понедельник днем оперативный центр полиции Шарджи получил сообщение о том, что в машине в районе Al Shahba обнаружено тело ребенка. Соответствующие группы выехали на место и расследовали обстоятельства происшествия.

Выяснилось, что отец мальчика нанял водителя, чтобы она отвезла его детей в школу. Когда они приехали на место, из машины вышли все, кроме 7-летнего ребенка. Впоследствии мальчик умер в больнице.

После инцидента во вторник некоторые группы в социальных сетях перестали размещать объявления об услугах перевозки, поскольку они противозаконны.

На этой неделе в Объединенных Арабских Эмиратах сохранится нестабильная погода – население ожидает понижение температуры воздуха на фоне разрастания песчаной бури.

Национальный центр метеорологии прогнозирует усиление ветра до 40 км/ч в среду и четверг, а в пятницу – до 45 км/ч. Мощные порывы ветра поднимут пыльные и песчаные бури над рядом регионов ОАЭ.

Ожидается падение температуры в Абу-Даби – с 41°C в среду до 34°C в пятницу, в Дубае столбик термометра опустится с 40°C в среду до 35°C в пятницу. По данным синоптиков, в мае в ОАЭ выпадает в среднем 2,3 мм осадков.

В пятницу ожидается усиление облачности и очередное понижение температуры, в субботу погода будет ясной, скорость ветра снизится до 35 км/ч, температура повысится до 36°C в Дубае и 35°C в Абу-Даби.

Как сообщалось ранее, в Объединенных Арабских Эмиратах начался сезон под названием Канат Аль Турайя, который знаменует значительный температурный сдвиг. Температура воздуха начинает подниматься выше отметки 40°C. Этот сезон продлится до 7 июня 2024 года.

Канат Аль Турайя сигнализирует о переходе ОАЭ от весенней жары к пику летней жары. В этот период воздух обычно сухой, уровень влажности снижается. По словам Ибрагима Аль Джарвана, председателя Астрономической ассоциации Эмиратов, этот сезон является «переходным» для Аравийского полуострова, поскольку начинается доминирование летней климатической системы.

Сезон начинается с исчезновения звездного скопления Аль Турайя и заканчивается, когда оно снова появляется на небе в первую неделю июня. Лето начнется после дня летнего солнцестояния, когда солнечные лучи достигнут тропика Рака.

24 августа в небе взойдет звезда Сухайль, которая ознаменует окончание летней жары. Стоит напомнить, что 16 апреля в ОАЭ выпало самое большое количество осадков за последние 75 лет. Май также начался с дождливой погоды – осадки прокатились по стране 2 и 3 мая.

Авиакомпания Emirates полностью переоборудует дополнительные 43 авиалайнера A380 и 28 авиалайнеров Boeing 777. Так в проводимую программу модернизации Emirates всего будет включен 191 самолет. Изначально Emirates планировала обновить 120 авиалайнеров — 67 из семейства Airbus A380 и 53 из семейства Boeing 777.

Последние остаются основой авиапарка Emirates, а A380 — флагманским продуктом, особенно популярным среди пассажиров авиакомпании. Расширение программы модернизации поможет Emirates обеспечивать неизменно высокий уровень клиентского обслуживания во время полета.

На сегодняшний день Emirates уже модернизировала 22 самолета A380, а в июле этого года интерьер первого Boeing 777 будет полностью обновлен. Переоборудование каждого авиалайнера Boeing 777 будет занимать около двух недель, после чего он может возвращаться к выполнению рейсов.

Программа предусматривает обновление салона первого класса, замену кресел бизнес-класса в новой конфигурации 1-2-1 и установку новейших 24 кресел премиального экономического класса. Благодаря этому перед клиентами откроется еще более широкий выбор премиальных услуг.

С введением премиального экономического класса на борту Emirates Boeing 777 будет 332 посадочных мест в четырех классах обслуживания, включая восемь кают первого класса, 40 кресел бизнес-класса и 260 кресел экономического класса. Для установки нового премиального экономического салона демонтируются 50 кресел экономического класса.

По окончании проекта всего авиакомпания установит 8 104 кресел премиального экономического класса нового поколения, обновит 11 182 кресел бизнес-класса и 21 814 кресел экономического класса, а также 1 894 кают первого класса.

Emirates на сегодняшний день выполняет рейсы на обновленных самолетах A380 с премиальным экономическим классом на борту в Нью-Йорк, Лос-Анджелес, Сан-Франциско, Хьюстон, Лондон Хитроу, Сидней, Окленд, Крайстчерч, Мельбурн, Сингапур, Мумбаи, Бангалор, Сан-Паулу и Дубай.

В начале июня авиакомпания увеличит количество рейсов на обновленных самолетах в Осаку. К февралю 2025 года Emirates будет предлагать полеты в премиальном экономическом классе по 42 направлениям. В сентябре этого года авиапарк Emirates пополнится новыми A350, а ранее летом — переоборудованными Boeing 777.

Единую туристическую визу стран Персидского залива, которая получила название арабского «шенгена», могут запустить уже к концу 2024 года, сообщил Халид Джасим Аль Мидфа из Управления торговли и туризма Шарджи (SCTDA).

По его словам, система будет создана к концу текущего года, специалисты трудятся над ее скорейшим запуском днем и ночью. «Мы не хотим усложнять жизнь людям и при этом хотим поддерживать тот же уровень безопасности. С помощью этой инициативы мы увидим положительный результат для региональной экономики», — сказал Аль Мидфа.

Абдалла бен Тук Аль Марри, министр экономики ОАЭ, заявил, что региональные туристические визы получат название GCC Grand Tours. Они позволят туристам находиться более 30 дней в 6 странах, входящих в Совет сотрудничества государств Персидского залива.

Новая система будет способствовать привлечению и удержанию туристов в регионе на более длительный период, тем самым увеличится период их пребывания в отелях, а регион Персидского залива станет одним из ведущих туристических направлений мира.

Халид Джасим Аль Мидфа сказал, что ОАЭ и другие страны Персидского залива работают с крупными туристическими операторами и компаниями над внедрением пакетов услуг, которые будут охватывать весь регион. Также ведутся переговоры с отелями и авиакомпаниями о партнерстве.

Как только будет введена в действие единая туристическая виза Персидского залива, компании и туристические операторы начнут автоматически предлагать комбинированные пакеты. Таким образом, пребывание туристов в регионе может увеличиться с двух-трех ночей до двух-трех недель.

Стоимость проезда в такси в Дубае выросла на 12 филсов за километр после многократного повышения цен на бензин. Стоит напомнить, что цены на автомобильное топливо растут в Дубае с февраля 2024 года, они повышаются каждый месяц.

Если в январе стоимость одного литра бензина марки Special 95 составляла 2,71 дирхама, сейчас она выросла до 3,22 дирхама, или на 51 филс. Как сообщили в Дубайской корпорации такси, теперь стоимость проезда составляет 2,09 дирхама за километр (ранее – 1,97 дирхама за километр).

При этом «тариф за посадку» в такси остался прежним, как и стоимость других видов общественного транспорта, включая метро, трамвай и автобусы. В последний раз существенное повышение стоимости проезда в такси наблюдалось еще в июле 2022 года.

Транспортное управление Аджмана в марте этого года повысило стоимость проезда в городских такси такси на 4 филса за километр – с 1,79 дирхама до 1,83 дирхама за километр. В Шардже, в свою очередь, выросла стоимость проезда в автобусах.

В Объединенных Арабских Эмиратах ранее объявили новые цены на бензин и дизельное топливо на май 2024 года. Комитет по ценам на топливо сообщил, что до конца месяца бензин марки Super 98 будет стоить 3,34 дирхама за литр (по сравнению с 3,15 дирхамов за литр в апреле).

Бензин марки Special 95 обойдется автомобилистам в 3,22 дирхама за литр (по сравнению с 3,03 дирхамов за литр в апреле). В то же время, заправиться бензином E Plus 91 можно по цене 3,15 дирхамов за литр (по сравнению с 2,96 дирхамов за литр в апреле 2024 года). С 1 мая 2024 года дизельное топливо стоит 3,07 дирхамов за литр по сравнению с 3,09 дирхамов за литр в предыдущем месяце.

Богатые путешественники тратят на Ближнем Востоке больше денег, чем в других регионах мира, говорится в отчете международной платежной системы Mastercard.

Состоятельные туристы демонстрируют высокий интерес к культурным достопримечательностям и экологичной роскоши, при этом самыми посещаемыми городами стали Стамбул, Дубай, Каир, Джидда и Марракеш.

В Дубае богатые путешественники тратят больше всего – в среднем US$ 814, что на US$ 300 больше, чем в Лондоне и Париже в 2022 году. Для сравнения, в Саудовской Аравии в среднем расходы составляют US$ 731.

На состоятельных путешественников приходится примерно 36% всех туристов. Самый высокий процент любителей роскоши – среди миллениалов, за ними следует поколение Z. В Mastercard отмечают, что богатые люди делают упор на впечатления, а не на приобретение товаров.

При этом чаще всего они выбирают уникальные и персонализированные впечатления, такие как культурное погружение и путешествия в одиночестве. Состоятельные люди пользуются программами лояльности и членскими картами, чаще всего – для посещения эксклюзивных залов ожидания в аэропортах.

Согласно отчету, именно поколение X будет способствовать развитию туристического сектора в странах Персидского залива. Так, в ОАЭ представители молодого поколения потратят US$ 18,2 млрд, или 60% от общего объема трат к 2028 году.

Флагманская авиакомпания Emirates, базирующаяся в Дубае, объявила список первых девяти направлений, которые будут обслуживать новые лайнеры A350. Первым пунктом назначения станет Бахрейн.

Как ожидается, парк Emirates пополнится 10 новыми самолетами A350 с сентября 2024 по март 2025 года. Новые лайнеры предложат пассажирам три класса салонов: 32 места в бизнес-классе нового поколения, 21 место в премиум-экономе и 259 мест в экономическом классе.

Аднан Казим, заместитель президента и главный коммерческий директор Emirates, сказал: "А350 станет для нас переломным моментом, позволяющим обслуживать региональные пункты с высочайшей эффективностью и гибкостью не только на Ближнем Востоке и в странах Персидского залива, но и в Западной Азии и Европе".

"A350 оснащены салонами последнего поколения, в том числе востребованным премиальным экономическим классом, который будет доступен на большем количестве направлений, первоклассными технологиями развлечений в полете и множеством других, удобных для клиентов, функций", - добавил г-н Казим.

С 15 сентября Emirates начнет выполнять ежедневные рейсы в Бахрейн на А350, с 16 сентября к нему добавится ежедневный рейс в Кувейт, а с 1 декабря новые лайнеры начнут летать в Маскат.

С 27 октября A350 будут выполнять рейсы в Мумбаи и в Ахмадабад, а с 1 января 2025 года к ним добавится ежедневный рейс в Коломбо.

Кроме того, лайнеры А350 будут обслуживать Эдинбург, Лион и Болонью. Более подробная информация будет объявлена представителями авиакомпании в ближайшее время.

В Шардже семилетний мальчик погиб, из-за того, что его забыли одного в запертой машине, сообщила полиция во вторник. Ребенка оставила в машине водитель, которой платили за то, чтобы она возила детей в школу.

Полиция сообщила, что в понедельник днем оперативный центр получил сообщение о том, что ребенок умер в машине в районе Al Shahba. Соответствующие группы выехали на место и расследовали обстоятельства происшествия.

Ребенка госпитализировали в больницу Al Qasimi Hospital в понедельник в 16.30. Не сразу было ясно, как долго мальчик оставался внутри машины. Понедельник был жарким днем, максимальная температура составила почти 44°C. В запертых автомобилях, припаркованных под прямыми солнечными лучами, температура могла достигать 60°C.

Выяснилось, что отец мальчика нанял водителя, чтобы она отвезла его детей в школу. Когда они приехали на место, из машины вышли все, кроме 7-летнего ребенка. Водитель припарковала машину рядом со школой и заперла ее, не убедившись, что она пуста. Когда она вернулась в конце школьного дня, она обнаружила ребенка неподвижным внутри автомобиля.

Мальчик был учеником школы Ibn Sina School в Шардже при Генеральном консульстве Бангладеш.

Полиция заявила, что женщину не арестовали из-за «уступки отца мальчика и его нежелания обвинять ее [водителя] в причинении смерти его сына; сейчас ей дали только подписку о невыезде». По словам ее знакомых, женщина находится в шоковом состоянии. Пока неясно, подаст ли полиция против нее судебный иск в отсутствие официальной жалобы.

По данным полиции Шарджи, у водителя не было лицензии на перевозку школьников. Некоторые родители наняли ее, чтобы она отвозила и забирала своих детей из школы. В свете инцидента Главное командование полиции Шарджи предупредило родителей учащихся об опасности найма водителей, не имеющих лицензии.

Департамент муниципалитетов и транспорта эмирата Дубай (DMT) объявил о начале реализации новой политики «темного неба» для решения растущей проблемы светового загрязнения. Главная цель инициативы - сохранить темноту ночного неба, борясь с чрезмерным или неуместным использованием искусственного освещения.

Методология борьбы со световым загрязнением уже разработана, наряду с информационными программами для жителей и владельцев компаний. Новые правила будут применяться для общественных зданий, улиц, парков, пляжей, коммерческих организаций, открытых и незастроенных пространств, сельскохозяйственных и промышленных территорий и т. д.

Как пояснили представители DMT, в частных помещениях, таких как дома и офисы, будет проверяться внутреннее освещение на предмет того, насколько оно выходит за пределы помещений. Новые правила не коснутся культурных фестивалей и развлекательных мероприятий.

Нарушителям норм новой политики будет предоставляться отсрочка для соответствующей корректировки освещения.

В соответствии с глобальными усилиями Международной ассоциации темного неба, первая в своем роде политика будет реализована на основе многостороннего подхода, который включает в себя: содействие развитию устойчивых систем освещения, защиту дикой природы, поддержку научных исследований в области астрономии и укрепление здоровья населения.

"Новая политика в Абу-Даби воплощает нашу приверженность будущему, в котором красота ночного неба будет беречься и охраняться, - сказал Салем Аль Кааби, генеральный директор по оперативным вопросам Департамента муниципалитетов и транспорта (DMT), - Создавая гармоничное сосуществование городского ландшафта и небесных явлений, мы стремимся повысить качество жизни горожан, и внести свой вклад в глобальное движение, направленное на сохранение природной красоты".

Педагоги и эксперты по безопасности дорожного движения ОАЭ призывают родителей не пользоваться услугами водителей, у которых нет лицензии, когда дело касается перевозки детей. Они подчеркивают, что родители должны ставить безопасность своих детей выше финансовых соображений, чтобы избежать последствий.

Предостережение последовало за недавним инцидентом в Шардже, когда семилетний мальчик погиб в запертой машине. Женщину, которая оставила его в автомобиле, наняли его родители, чтобы она отвозила и забирала его вместе с другими детьми.

Эксперты напомнили, что в школьных автобусах водители и кондукторы обучены проводить тщательную проверку автобуса перед тем, как выйти из него и запереть. Руководители школ подчеркнули, что водители и обслуживающий персонал школьных автобусов неоднократно подвергаются самым строгим проверкам.

Камеры видеонаблюдения также обеспечивают безопасность школьников в автобусах. Протоколы Управления дорог и транспорта (RTA) тщательно соблюдаются, а записи подлежат тщательной проверке.

«Им (сопровождающим) поручено пройти через автобус, чтобы убедиться, что все школьники вышли на своих остановках, и найти любые оставленные предметы или детей, которые, возможно, заснули или спрятались».

Директора школы считают, что детей можно научить базовым навыкам безопасности, например, выучить номера экстренных служб и получить базовые знания о том, как работают двери и окна транспортных средств.

Для детей младшего возраста регулярные и простые инструкции о том, что делать, если они когда-нибудь окажутся одни в автомобиле, могут спасти жизнь.

Руководители школ подчеркнули, что родители также могут научить детей брать на себя ответственность за своих друзей и сверстников, которые путешествуют вместе с ними в транспорте.

Управление по дорогам и транспорту Дубая запустило исследование среди работающих жителей эмирата, направленное на выявление возможностей оптимизации транспортных потоков и уменьшения заторов на трассах.

В комплексном исследовании респондентам – работникам частного сектора – предстоит ответить на вопросы о моделях своего движения по городу. В частности, будет изучаться возможность перевода сотрудников на гибкие и гибридные графики работы для улучшения дорожно-транспортной обстановки.

Ведомство стремится лучше понять поведение и предпочтения работающего персонала, которыми он руководствуется, когда добирается из дома в офис и обратно. Проанализировав результаты опросов, власти смогут определить возможности для управления транспортным потоком.

Все респонденты смогут принять участие в розыгрыше призов. Участникам придется оставить свои личные данные, включая имя, номер телефона или адрес электронной почты. Все данные останутся строго конфиденциальными и будут использоваться только в исследовательских целях.

Работающих жителей Дубая спросят о количестве официальных рабочих дней в неделю и часов в день, а также о практике применения удаленного и гибкого режимов работы. Они также смогут поделиться своим мнением об оптимальных графиках работы.

Чтобы принять участие в опросе и поделиться своим мнением, следует нажать на эту ссылку: https://bit.ly/3QfNGvx. Дубай стал глобальным деловым центром, что существенно повысило нагрузку на его транспортную инфраструктуру и, как результат, снизило качество жизни людей и создало проблемы для экономической производительности и экологической устойчивости.

Президентский суд Объединенных Арабских Эмиратов выразил искренние соболезнования в связи с кончиной Его Высочества шейха Хаззы бен Султана бен Заеда Аль Нахайяна 9 мая 2024 года.

Шейху Хаззе было немногим больше 30 лет, причина его смерти не разглашается. Известно, что член королевской семьи Абу-Даби был опытным наездником, хорошо известным в конных кругах.

Шейх Хазза был сыном шейха Султана бен Заеда Аль Нахайяна, который был родным братом второго президента ОАЭ шейха Халифы бен Заеда Аль Нахайяна и скончался в 2019 году.

Как известно, 1 мая в ОАЭ скончался шейх Тахнун бен Мухаммед Аль Нахайян, представитель правителя Абу-Даби в регионе Аль-Айн, в связи с чем в стране был объявлен семидневный траур.

Скончавшийся приходился родным дядей Его Высочеству шейху Мухаммеду бен Заеду Аль Нахайяну, президенту Объединенных Арабских Эмиратов.

Шейх Тахнун был одним из немногих людей, которые с раннего возраста сопровождали покойного шейха Заеда бен Султана Аль Нахайяна, отца-основателя и первого президента ОАЭ.

Он занимал несколько должностей до и после образования конфедерации, был заместителем председателя Исполнительного совета Абу-Даби, председателем Национальной нефтяной компании Абу-Даби и заместителем председателя Высшего нефтяного совета.

Четыре станции «красной» ветки Дубайского метро остаются закрытыми и спустя три недели после наводнения – электрички не останавливаются на станциях Onpassive, Equiti, Mashreq и Energy.

Как сообщили в Управлении по дорогам и транспорту Дубая, пассажирам, которым нужно добраться до районов, обслуживаемых закрытыми станциями, подают маршрутные автобусы.

Ранее власти Дубая ввели на станциях метро «процедуры управления пассажиропотоком», которые действуют в часы пиковой нагрузки – с 07:00 до 9:30 и с 17:00 до 20:30.

Власти призывают всех пассажиров планировать поездки заранее, чтобы избежать задержек, и приносят извинения за неудобства.

Управление уведомило пассажиров о том, что на станциях метро размещены специальные указатели, рассказывающие о новых правилах. Кроме того, за разъяснениями можно обратиться к персоналу, работающему на станциях.

Как известно, с 15 апреля 2024 года пассажирам «красной» ветки метро больше не нужно использовать пересадку на станции метро Jebel Ali, чтобы добраться в южные районы Дубая. Теперь электрички курсируют попеременно, обеспечивая беспрепятственную доставку пассажиров от станции Centrepoint до UAE Exchance и Expo 2020.

По аналогии, тем, кто проживает на юге города, больше не приходится пересаживаться на станции Jebel Ali, чтобы добраться до центра Дубая. Таким образом, власти эмирата рассчитывают справиться с постоянно растущим пассажиропотоком на “красной” ветке.

Информация о пути следования электричек отображается на электронных табло, а также в публичных объявлениях при прибытии поездов на станции. В течение нескольких недель пассажирам будет оказывать помощь дополнительный персонал метро.

В результате нововведений, а именно строительства Y-развязки на пересечении двух веток метро, как ожидается, сократится число ожидающих пассажиров на станциях. Также для обслуживания новой схемы будет требоваться меньше поездов, что приведет к снижению энергозатрат.

Первый интегрированный игровой курорт в регионе Ближнего Востока и Северной Африки Wynn Al Marjan Island в Рас-Аль-Хайме откроют в начале 2027 года. На этой неделе застройщик опубликовал новые изображения, позволяющие оценить дизайн и масштаб строительства.

Сооружение уже поднялось на высоту 40 метров над островом Аль Марджан, полная высота башни составит более 300 метров, она будет достроена в четвертом квартале 2025 года. Курортная башня станет новой достопримечательностью Рас-Аль-Хаймы и привлечет туристов со всего мира.

Первый курорт с казино строится на острове площадью почти 62 гектара. Его будет окружать собственный пляж с белым песком, откуда будет открываться вид как на Персидский залив, так и на горы Хаджар. Для размещения гостей отель предложит 1542 номера и люкса, включая 22 частных виллы.

На территории курорта разместятся множество взрослых и детских бассейнов, удобств для водных развлечений, а также тропический сад площадью 3,6 гектара. Курорт будет включать в себя торговую набережную площадью 15 тысяч кв. м и центр для встреч и мероприятий площадью 7 500 кв. м.

Это будет первый курорт Wynn Resort в ОАЭ. В настоящее время сеть WYNN владеет и управляет курортами Wynn Las Vegas, Encore Boston Harbour, Wynn Macau и Wynn Palace, Cotai.

Около 50 тысяч автомобилей были повреждены сильными ливнями и наводнениями, обрушившимися на Объединенные Арабские Эмираты 16 апреля 2024 года, говорится в отчете перестраховочного брокера Гая Карпентера.

По его данным, сумма страховых возмещений, по предварительным оценкам, превысит US$ 150 млн и не исключено, что может достичь US$ 250 млн. Уточняется, что страховые претензии от автомобилистов продолжают поступать.

В целом, наводнения в ОАЭ, Бахрейне и Омане привели к страховым убыткам на сумму до US$ 850 млн. Так, было потеряно застрахованного имущества на сумму US$ 650 млн, наибольший ущерб был причинен имуществу в Дубае.

В прошлом месяце глобальная метеорологическая организация World Weather Attribution предупредила, что «исключительно сильные дожди», обрушившиеся на страны Персидского залива, представляют собой постоянно растущую угрозу из-за изменения климата.

Как известно, в результате ливней и паводка как минимум 20 человек погибли в Омане, еще четыре жизни унесла стихия и связанные с ней события в ОАЭ. Исследование показало, что глобальное потепление «скорее всего» усугубило интенсивные дожди.

В Шардже стартовал проект строительства канала Аль Лайя длиной 850 метров. Его задача – соединить озера Халид и Хан с морем, увеличить в них приток воды и улучшить ее качество.

Его Высочество шейх Султан Аль Касими, правитель Шарджи, проинспектировал ход строительства канала. В проект, как уточняется, вошли два моста, волнорез длиной 320 метров, сам водный канал и набережная.

Берега канала обустроят необходимыми удобствами, включая общественную и рекреационную инфраструктуру. Проектом предусмотрено строительство новой набережной в исламском стиле и здания рынка Джубайль напротив канала.

В Шардже, как известно, продолжается строительство и благоустройство Национального парка Млейха – работы будут завершены к третьему кварталу 2024 года.

Парк площадью 34 кв. км будет разделен на три отдельные зоны и станет первой в своем роде охраняемой территорией в эмирате Шарджа, они будет способствовать сохранению естественной истории эмирата и его археологического прошлого.

Национальный парк Млейха будет включать в себя основную заповедную зону, которая будет сосредоточена на сохранении природной среды и поддержке дикой природы; Зону экотуризма, которая будет предлагать экологический отдых, приключения и образовательные мероприятия; и Гибридную зону, которая будет отвечать за развитие устойчивого туризма.

Как известно, в некоторых частях Млейхи археологи обнаружили самые ранние свидетельства пребывания человека за пределами Африки, которые возникли более 200 тысяч лет назад.

Благодаря этому открытию район стал одним из старейших исторических и антропологических объектов региона, он был внесен в число кандидатов на включение в список Всемирного наследия ЮНЕСКО.

Власти Дубая выпустили рекомендации для жителей и гостей города, которые случайно забыли свои вещи в такси. Наслаждаясь красотами Дубая, пассажиры часто оставляют в автомобилях сумочки, кошельки или телефоны.

Управление по дорогам и транспорту Дубая (RTA) советует забывчивым пассажирам следовать простым рекомендациям для возврата вещей.

Если ценные вещи оказались забытыми в такси Hala, заказанном онлайн, необходимо позвонить в информационный центр RTA по номеру 8009090, и сообщить детали поездки: время, дату, место подачи и высадки, а также номер заказа.

Если пассажиры заказали такси через Careem, то можно связаться со службой поддержки приложения и подать соответствующее заявление.

Кроме обращения в службу поддержки по телефону, можно отправить электронное письмо на адрес ask@rta.ae, продублировав подробности поездки. Для этого необходимо перейти в раздел "Обратная связь" и выбрать "Потери и находки". Далее необходимо описать забытые вещи и отправить информацию о поездке, включая местоположение, дату и время, а также квитанцию об оплате. После завершения этих пяти шагов, забывчивый пассажир сможет отслеживать статус обращения по поиску забытых вещей.

Если житель или гость Дубая предпочитает личное общение, то есть возможность посетить любой офис RTA. Также, в метро и на автобусных станциях Дубая есть специально назначенные сотрудники Управления по дорогам и транспорту. Здесь можно сообщить о случившемся ответственному лицу, и подать заявление.

Правительство ОАЭ опубликовало подробную памятку для студентов, в которой прописаны основные правила, связанные с выдачей студенческой визы и вида на жительство, а также условия и процедуры, необходимые для подачи ими заявления на получение «золотой» визы.

Право подать заявление на получение студенческой визы имеет любой иностранный гражданин, которого спонсируют либо его родители, проживающие в ОАЭ, либо университет или колледж, в котором он планирует учиться.

Студенческая виза выдается только на один год и может быть продлена на аналогичный период после предоставления официальных документов об успеваемости студента, выданных тем высшим учебным заведенией ОАЭ, где он учится. Студент также должен предоставить сертификат, выданный университетом или учебным заведением, с указанием продолжительности обучения.

Ориентировочная стоимость студенческой визы составляет 2500 дирхамов, не включая залог, плату за открытие дела, легализацию документов и перевод. Также взимается дополнительная плата в размере 500 дирхамов.

В идеале процесс получения студенческой визы должен начаться как минимум за один-два месяца до начала семестра. Для продления визы студенты должны подать документы как минимум за месяц до даты истечения срока ее действия.

При экспресс-оформлении студенты могут получить студенческую визу ОАЭ в течение 10 дней. В противном случае это может занять 15-20 дней, в зависимости от учреждения.

Студенты, добившиеся успехов в учебе, могут подать заявление на получение «золотой» визы при соблюдении следующих требований:

• с момента окончания обучения прошло не более 2 лет
• университет имеет рейтинг A или B по версии Министерства образования
• совокупный средний балл (CGPA) студента составляет не менее 3,5 для университетов класса А и не менее 3,8 для университетов класса B.

Российские учителя познакомили 175 тысяч иностранных школьников с историей Великой Отечественной войны

В преддверии Дня Победы российские педагоги – участники проекта «Российский учитель за рубежом» Минпросвещения России, преподаватели Ассоциации школ Российской Федерации и Республики Беларусь и Ассоциации русских школ за рубежом рассказали 175 тыс. иностранным школьникам о главных событиях и сражениях Великой Отечественной войны. Они провели уроки, классные часы и внеклассные занятия с помощью интерактивной выставки «Победа – одна на всех», которую подготовил Центр международного сотрудничества Минпросвещения России совместно с учителями, преподающими на русском языке в зарубежных странах.

Занятия прошли в 230 школах России, Узбекистана, Киргизии, Таджикистана, Вьетнама, Монголии, Белоруссии, Египта, Ливии, ОАЭ, Китая, Эквадора, Сербии, Турции, Перу, Эфиопии и других странах мира.

«Особое место в проекте «Победа – одна на всех» отведено мужеству воинов разных национальностей и вероисповеданий. Мы старались раскрыть вклад народов республик СССР в общую Победу. Уникальные материалы, архивные фотографии и видеозаписи, воспоминания ветеранов, фрагменты детских сочинений и рисунки воспитанников Международной школы «Интердом» им. Е.Д. Стасовой сделали выставку информативной и интересной для школьников», – отметил руководитель Центра международного сотрудничества Сергей Малышев.

В интерактивной экспозиции отражены ключевые события Великой Отечественной войны: Битва за Москву, блокада Ленинграда, оборона Севастополя, Курская и Сталинградская битвы, штурм Берлина. Педагоги рассказали детям о подвиге советских людей в борьбе с фашизмом, героизме бойцов и тружеников тыла.

Кроме того, для участников проекта «Российский учитель за рубежом» разработаны дополнительные материалы к урокам в школах Киргизии, Таджикистана и Узбекистана. В презентациях отражен вклад народов этих стран в победу над фашизмом.

Занятия по материалам интерактивной выставки «Победа – одна на всех» в зарубежных школах продолжаются. Всего в них примут участие более 543 тысяч школьников из 75 стран мира.

Начало заседания Высшего Евразийского экономического совета в расширенном составе

В.Путин: Уважаемые коллеги!

Мы договорились, что я начинаю как принимающая сторона.

Хотел бы проинформировать всех, кто присоединился к нашей работе, что только что мы провели заседание Высшего Евразийского экономического совета в узком составе, обменялись мнениями по актуальным темам деятельности нашего объединения, приняли решения, касающиеся дальнейшего углубления интеграционного сотрудничества.

Хотел бы поприветствовать присоединившихся к заседанию в расширенном составе глав государств – наблюдателей при Евразэс: уважаемых президентов Узбекистана, Шавката Миромоновича Мирзиёева, и Кубы – Мигеля Диас-Канеля Бермудеса.

Наша сегодняшняя встреча приурочена к 10-летней годовщине подписания Договора о создании Евразийского экономического союза. Это действительно основополагающий документ, руководствуясь которым страны – участницы объединения совместно проделали масштабную работу по углублению евразийской интеграции, построению общего рынка и формированию уникальной наднациональной системы экономического регулирования.

Благодаря ликвидации множества торговых и административных барьеров обеспечена высокая степень свободы перемещения товаров. Страны «пятёрки» перешли на единые технические, санитарные, ветеринарные и фитосанитарные нормы и стандарты.

Евразийский союз показал свою эффективность перед лицом новых вызовов, в том числе связанных с проводимой некоторыми странами политикой санкций и демонтажа многих базовых устоев международной торговли.

Мы постоянно ведём тонкую настройку институтов и механизмов Евразэс, что позволяет адаптироваться к изменениям и динамично развиваться, несмотря на кризисные явления в глобальной экономике.

Осязаемых результатов удалось достичь в создании благоприятного инвестиционного климата на пространстве Евразэс. Этому способствовали совместные решения по защите капиталовложений, поддержки бизнеса и гарантиям прав предпринимателей.

Многое сделано и продолжает делаться для продвижения промышленной кооперации, импортозамещения и укрепления технологического суверенитета государств – участников объединения. В частности, в прошлом году по инициативе российского председательства был запущен механизм бюджетного финансирования наукоёмких проектов, осуществляемых предприятиями из стран Евразэс.

Большое внимание в Евразийском союзе неизменно уделяется вопросам продовольственной безопасности, развитию агропромышленного комплекса наших государств. Общими усилиями удалось успешно решить задачу самостоятельного, бесперебойного снабжения внутреннего рынка продуктами питания и жизненно необходимыми видами сельхозпродукции.

Из года в год расширяется партнёрство между странами объединения в сфере транспорта и логистики, хорошими темпами растут объёмы взаимных грузоперевозок, чему заметно помогало дополнительное обустройство и увеличение пропускной способности пограничных переходов между нашими государствами.

Отмечу слаженное взаимодействие участников Евразэс по выстраиванию единой транспортной системы, в активную фазу вошла работа по проекту крупнейшего международного коридора «Север – Юг», который обеспечит прямой выход продукции наших стран к портам на побережье Персидского залива и Индийского океана.

Важно, что в реализации транспортных и инфраструктурных проектов по линии Евразэс нами задействуются самые современные технические средства. Для отслеживания, контроля и безопасности грузоперевозок применяются высокотехнологичные навигационные пломбы, широко внедряются электронные товаросопроводительные документы и другие цифровые решения.

В целом цифровизация стала одним из приоритетов интеграционной повестки. В рамках Евразэс успешно развивается единая информационная система, аккумулирующая сведения о внешнеэкономической деятельности. Разработаны и применяются унифицированные стандарты обмена электронными данными, действуют согласованные правила цифровой коммерции. Повысить эффективность общего рынка и сделать бизнес-процессы ещё более быстрыми и удобными для предпринимателей и потребителей помогло бы взаимное признание используемых в странах Евразэс электронных подписей.

Новым и весьма перспективным направлением представляется взаимодействие по защите окружающей среды и борьбе с климатическими изменениями. На уровне экспертов началась выработка единых подходов к решению актуальных задач в этой сфере.

Уважаемые коллеги!

Как не раз подчёркивалось, Евразийский экономический союз и вся наша интеграционная деятельность привлекает внимание всё большего числа международных игроков. Заинтересованность в развитии связей с нашим объединением проявляют многие иностранные государства и крупные региональные структуры, такие как Содружество Независимых Государств, Шанхайская организация сотрудничества и Ассоциация государств Юго-Восточной Азии.

Планомерно расширяется и круг преференциальных внешнеторговых партнёров Евразэс. Эффективно реализуется торговое соглашение с Китайской Народной Республикой. Реальную отдачу приносит работа по сопряжению интеграционных процессов по линии Евразийского союза и китайской инициативы «Один пояс, один путь».

Договорённости о либерализации торговли действуют также с Сербией, Ираном, Вьетнамом. На стадии подготовки – соглашения с такими обладающими большим экономическим потенциалом странами, как Египет, Индонезия, Объединённые Арабские Эмираты.

К сегодняшнему заседанию подготовлен проект решения о начале переговоров о заключении временного торгового соглашения с Монголией, с которой страны Евразэс связывают тесные добрососедские отношения и интенсивные торгово-экономические контакты.

Нам предстоит утвердить и целый ряд других важных решений, а значит, нынешнее юбилейное заседание Высшего Евразийского экономического совета – это не только подведение итогов совместной работы за прошедшее десятилетие, но и ещё один конкретный шаг по пути углубления интеграции.

Напомню в этой связи, что в декабре прошлого года в Санкт-Петербурге мы определили перспективы развития нашего объединения до 2030 года и на период до 2045-го, приняли соответствующую декларацию, которая теперь подкрепляется содержательными, практическими договорённостями.

В заключение хотел бы ещё раз поблагодарить всех участников этой встречи за тесное сотрудничество и взаимную поддержку. Уверен, действуя и далее сообща и слаженно, мы добьёмся новых весомых результатов в развитии Евразийского союза и всех наших государств.

Позвольте передать слово Премьер-министру Армении Николу Воваевичу Пашиняну, который будет вести наше заседание как председатель Высшего Евразийского экономического совета в текущем году.

Спасибо большое.

Н.Пашинян: Спасибо большое, Владимир Владимирович.

Уважаемые главы делегаций! Уважаемые участники заседания!

Рад приветствовать вас на первом в текущем году заседании Высшего Евразийского экономического совета. Прежде всего хочу выразить признательность российской стороне за организацию сегодняшнего заседания на высоком уровне. Рад приветствовать также глав государств – наблюдателей при ЕАЭС и приглашённых гостей.

Как мы уже отметили в ходе обсуждения в узком составе, сегодняшнее заседание приурочено к 10-летнему юбилею подписания в Астане 29 мая 2014 года Договора о ЕАЭС. За 10 лет своего существования Евразийский экономический союз стал значимой для экономик наших стран площадкой тесного экономического взаимодействия государств-членов.

Понятно, что нормативная база ЕАЭС продолжает формироваться и этот процесс далёк от завершения. Важно, что она формируется в рамках экономической логики. Только на основе уважительного отношения к интересам стран-партнёров и поиска конструктивных решений, отвечающих интересам каждого государства-члена, мы сможем сохранить эффективность функционирования ЕАЭС.

Считаем необходимым сосредоточить наши усилия для учёта национальных приоритетов социально-экономического развития. Наше сотрудничество должно работать в интересах граждан и бизнеса наших стран, способствовать повышению их благосостояния и модернизации национальных экономик.

Уважаемые участники заседания! Уважаемые коллеги!

Возвращаясь непосредственно к вопросам повестки, не могу не обозначить, что существенно затянулся процесс формирования общего рынка с едиными системами регулирования в сфере энергоресурсов. Армянская сторона с пониманием относится к возможному пересмотру сроков реализации невыполненных мероприятий, однако считает, что данный процесс не может длиться бесконечно и должен быть реализован в разумные сроки. Мы неоднократно отмечали, что Республика Армения готова к конструктивному диалогу с целью скорейшего достижения консенсуса по неурегулированным вопросам и своевременного функционирования общего электроэнергетического рынка ЕАЭС.

Придаём особую важность созданию правовой базы, обеспечивающей торгово-экономические интересы предпринимателей государств-членов в мировой торговле. В этом контексте считаем важным подписание протокола об электронном обмене информацией между государствами – членами ЕАЭС и Вьетнамом, что позволит увеличить объём взаимной торговли между странами-партнёрами.

Армянская сторона также поддерживает принятие пакета документов, предусматривающих начало переговоров с одним из наших партнёров в Азии – Монголии. Безусловно, подписание временного торгового соглашения обеспечит новые возможности для расширения торгово-экономического и кооперационного взаимодействия.

Уважаемые коллеги!

Развитие транспортных инфраструктур даст дополнительный импульс росту товарооборота наших стран. В этом контексте ещё раз обозначу инициированный Правительством Республики Армения проект «Перекрёсток мира», целью которого является создание необходимых логистических условий для развития торговых и экономических связей между всеми заинтересованными государствами на основе полного уважения суверенитета, юрисдикций государств, паритетности и взаимности.

В завершение отмечу, что армянская сторона последовательно выступает за соблюдение основополагающих принципов, заложенных в основу Договора о ЕАЭС, и выражает готовность к активному взаимодействию со всеми государствами-членами в интересах дальнейшего развития выбранной парадигмы экономического сотрудничества.

Благодарю за внимание.

Хочу передать слово Президенту Республики Беларусь Александру Григорьевичу Лукашенко. Пожалуйста, Александр Григорьевич.

А.Лукашенко: Уважаемые коллеги, участники нашего заседания!

Сегодня мы собрались для того, чтобы подвести итоги развития Евразийского экономического союза за 10 лет и определить формат интеграции на перспективу.

Даже по самому строгому счёту можно констатировать, что первые 10 лет пройдены достаточно успешно, мы практически вышли на финальный этап реализации Стратегии-2025. Принятые нами меры объективно способствовали увеличению взаимной торговли государств – членов Союза: по итогам 2023 года темп её роста составил почти 105 процентов, в абсолютных цифрах – около 90 миллиардов долларов, темпы роста. И это несмотря на сохраняющуюся сложную ситуацию на мировых рынках.

Но главное, мы научились лучше слышать друг друга. Ни рост ВВП, ни увеличение реальных доходов населения не были бы возможны, если бы мы были порознь, да и не всем в одиночку удалось бы сохранить свой суверенитет. Сделано, безусловно, многое, хотя вопросов и вызовов в интеграционном строительстве меньше не стало. Для того чтобы проиллюстрировать этот тезис, приведу лишь несколько красноречивых примеров.

Первое. В прошлом году приняты фундаментальные решения в целях финансовой поддержки промышленной кооперации. Несмотря на это, серьёзной активности бизнеса пока не наблюдается. При этом хотелось бы ещё раз отметить, что работа в условиях санкционного давления требует незамедлительных решений, быстрых решений. Лидеры стран-участниц такие решения в большинстве своём оперативно принимают, лидеры государств, однако они далеко не всегда быстро реализуются. Хотел бы обратить внимание всех присутствующих, что такая нерасторопность реально отражается на финансовых результатах работы наших предприятий и ведёт к ужесточению конкуренции со стороны третьих стран.

С учётом внедрения нового механизма финансовой поддержки промышленной кооперации просил бы комиссии инициативно включиться в данную работу и организовать взаимодействие как в разрезе отраслей, так и с привлечением деловых ассоциаций и объединений государств – членов нашего Союза. Средства на субсидирование проектов выделены немалые, и их нужно целевым образом очень эффективно использовать. За это отвечают и наши правительства вместе с комиссиями.

Второе – беспрепятственный доступ к государственным закупкам. Их объём в наших странах составляет почти 200 миллиардов долларов, госзакупок. Фактически государства как покупатели товаров, работ, услуг полностью управляют этим рынком, а также определяют политику закупок и каналы приобретения. Если мы действительно управляем, то давайте обеспечивать взаимный доступ, по меньшей мере там, где производимая в ЕАЭС продукция может стать эффективным источником удовлетворения государственных потребностей.

Однако в данной сфере всё ещё сохраняется национальный протекционизм. В реальности рынок защищается не от импорта извне, из третьих стран, на которые приходится почти две трети закупок в нашем Союзе, а от товаров и услуг, произведённых в странах нашего Союза. То есть защищаем каждый свой рынок от своих партнёров. Убеждён, вопрос о решении взаимного участия в госзакупках требует безотлагательного решения, потому что он тесно связан с импортозамещением и технологическим суверенитетом. И по большому счёту это наша безопасность и это наша независимость.

Третье – цифровизация. Нам нужно сконцентрироваться на скорейшем признании электронной цифровой подписи. Говорим об этом уже не первый год. Все принципиальные договорённости давно достигнуты, но воз и ныне там. А ведь это не политический, а технический вопрос, но именно он зачастую становится непреодолимым барьером для участия евразийского бизнеса в хозяйственных процессах стран Союза. Считаю необходимым завершить данную работу в самое ближайшее время. Ещё раз подчёркиваю: это технический вопрос.

Четвёртое – техническое регулирование. Это направление тесно связано с предыдущим вопросом. Работа по техническому решению на завершающей стадии, осталось только перевести техрегулирование в тот же цифровой формат. Уверен, в этом зале никого не нужно убеждать, что цифровизация техрегулирования предоставит нашей промышленности дополнительные возможности для развития, упростит получение информации и процессы сертификации и стандартизации, упростит их.

Пятое – транспортные услуги, о которых только что председательствующий говорил. Здесь хочу отметить в целом слаженную работу как на национальном, так и на наднациональном уровне. Нам удалось найти решения по альтернативным маршрутам поставок товаров, договориться, пусть временно, об осуществлении перецепки, перегрузки, согласовать новые условия пересечения границ. Тем не менее комиссии необходимо уже сегодня наладить постоянный канал обмена информацией со странами ШОС, в первую очередь с Китаем. Это нужно для более точного управления грузопотоками и организации эффективной работы погранпереходов.

Шестое – продовольственная безопасность.

В данной сфере считаю необходимым совершенствовать работу по унификации требований, связанных с обращением сельскохозяйственной продукции, активнее внедрять инновационные подходы в агропромышленном комплексе.

При этом нам крайне важно обеспечивать потребности нашего Союза в продовольствии собственного производства, а мы это можем. Для этого нужно, чтоб наши аграрии в том числе имели свой высококачественный семенной материал.

Седьмое – международное позиционирование ЕАЭС.

Наши геополитические оппоненты пытаются изолировать нас от передовых технологий и премиальных рынков, сдержать наше развитие, но, несмотря на это, мы планомерно продвигаемся вперёд.

Подписано полноценное торговое соглашение с Ираном, укрепляется взаимовыгодное сотрудничество в формате «пятёрки» с перспективными дружественными странами: Индонезией, Объединёнными Арабскими Эмиратами, Монголией. Кстати, сегодня мы дадим старт переговорам по временному торговому соглашению с Улан-Батором.

Однако работа по установлению партнёрских отношений с третьими странами, по нашему мнению, нуждается в систематизации. В текущих геоэкономических реалиях нужно чётко понимать, с какими странами, в какой последовательности, в какие сроки будет формироваться зона свободной торговли, а с кем из потенциальных партнёров ограничимся взаимодействием в рамках меморандумов. Пока мало внимания уделяется диалогу на уровне Союза с Африканским континентом. Африка испытывает потребность в широком перечне наших товаров, работ, услуг и технологий. Африка, как и Латинская Америка, наелись уже колониализма от соответствующих ведущих стран. И это момент, когда мы должны прийти в Африку.

Также огромные преимущества открывает для всех нас параллельное участие стран ЕАЭС, да и наших партнёров по Содружеству Независимых Государств, в ШОС и в БРИКС. Но нам не следует забывать о своих ближайших соседях, друзьях, братьях. Взаимодействие с государственными наблюдателями при ЕАЭС и странами СНГ должно быть в зоне постоянного и пристального внимания.

Уважаемые коллеги!

К 10-летнему юбилею ЕАЭС мы подошли с определёнными достижениями. Наш Союз ещё достаточно молодой, но в его развитие уже вложено очень много сил, энергии и средств. Мы в ответе за то, чтобы он и дальше развивался на благо наших народов и на деле стал бы настоящим полюсом экономического притяжения в современном мире. Я абсолютно убеждён, что это нам по силам.

Пользуясь случаем, хотел бы также поздравить всех присутствующих с очередной годовщиной героической победы советского народа в Великой Отечественной войне, всех нас, пожелать мира, благополучия, процветания нашим странам.

В завершение сердечно благодарю Вас, Владимир Владимирович, Ваших помощников, коллег за тёплый приём, высокий уровень организации нашего мероприятия, и Вас как избранного нового Президента Российской Федерации. Это Ваше крупное международное первое совещание, и мы, конечно, не подведём Вас в этом плане. Спасибо Вам огромное. Активные последовательные усилия России по развитию и укреплению нашего партнёрства сегодня важны как никогда.

Благодарю за внимание.

Н.Пашинян: Спасибо, Александр Григорьевич.

Слово предоставляется Президенту Казахстана Касым-Жомарту Камелевичу Токаеву. Пожалуйста.

К.-Ж.Токаев: Уважаемые коллеги!

Прежде всего хотел бы выразить признательность Президенту Российской Федерации Владимиру Владимировичу Путину за блестящую организацию юбилейного саммита и оказанный тёплый приём.

Пользуясь случаем, хочу также поздравить Вас, уважаемый Владимир Владимирович, с официальным вступлением в должность Президента Российской Федерации.

Десять лет назад в Астане был подписан исторический Договор о Евразийском экономическом союзе. За сравнительно небольшой период наш союз трансформировался в важное и перспективное интеграционное объединение на международном пространстве. Совместными усилиями было принято более тысячи различных нормативных документов.

Правильность выбранного вектора развития нашего объединения подтверждают макроэкономические итоги десятилетия. Так, торговый оборот Казахстана со странами – участницами союза вырос в 1,7 раза, достигнув 28,5 миллиарда долларов, а экспорт – более чем в два раза.

Сотрудничество в рамках Евразийского экономического союза способствует поступательному развитию экономики Казахстана. Только по итогам прошлого года валовой внутренний продукт страны вырос на 5,1 процента. Мы считаем это неплохим результатом. Высокий уровень интеграционного взаимодействия подкрепляется совместной реализацией крупных инфраструктурных проектов, развитием промышленной кооперации и формированием общего рынка услуг. Для дальнейшего устойчивого развития в условиях геополитической неопределённости наше объединение должно стать более гибким и эффективным.

По оценкам Всемирного банка, темпы роста мирового валового внутреннего продукта в первой половине текущего десятилетия могут оказаться самыми низкими за последние 30 лет. Если международное сообщество не примет действенное решение, то этот период может войти в историю как десятилетие упущенных возможностей. Несомненно, это большой вызов и для Евразийского экономического союза, являющегося неотъемлемой частью глобальной экономики. Нам предстоит задействовать все резервы и решить задачи, поставленные при создании союза.

Прежде всего речь идёт о полноценной реализации фундаментального принципа экономического союза – свободы движения товаров. Нам необходимо создать действительно единый и системно функционирующий безбарьерный внутренний рынок. Важно полностью устранить практику применения скрытых ограничений, так называемых точечных решений и какого-либо ручного управления. Считаю, что это должно стать безусловным приоритетом работы Евразийской экономической комиссии.

Другая, не менее важная задача, – перестройка внешней торговли. Очевидно, что наше объединение обладает огромными возможностями для расширения своей ниши на глобальном рынке. Предлагаю поручить Евразийской экономической комиссии выработать системные решения по укреплению потенциала союза на внешнем контуре. Необходимо создать соответствующие условия для более активного выхода евразийской продукции на зарубежные рынки. Крайне важно обеспечить беспрепятственный транзит товаров в третьи страны.

На фоне трансформации мировой экономики особое значение для Евразийского экономического союза имеет расширение сети соглашений о свободной торговле с третьими странами. Это позволит максимально упростить доступ наших экспортёров на новые рынки, интегрировать их в региональные и глобальные производственные цепочки. Казахстан, безусловно, приветствует решение о начале переговоров с Монголией по заключению временного торгового соглашения.

Большие перспективы сотрудничества имеются с быстро развивающимися странами Азии, Африки и Ближнего Востока. Кооперация с глобальным Югом представляет особый интерес, учитывая ожидаемый вклад только одной Азии в текущий рост мирового валового внутреннего продукта на уровне 60 процентов. Для выхода на рынки Персидского залива предлагаем государствам, Казахстан уже это делает, государствам – членам экономического союза присоединиться к Ашхабадскому соглашению о создании международного транспортного коридора.

Базовым условием налаживания долгосрочной интеграции остаётся наличие устойчивой системы транспортной связанности с внешними рынками. Прочный задел нами уже сформирован. Сегодня евразийский транспортный каркас обеспечивает эффективную торговую связь между Европой и Азией, севером и югом.

Однако в ближайшее десятилетие износ инфраструктуры в Евразийском регионе станет более ощутимым и потребности в её обновлении будут только расти, поэтому приоритетным вопросом является модернизация и расширение транспортной и логистической инфраструктуры. Недаром говорят, что там, где прокладываются рельсы, открывается путь к новым возможностям. Поэтому мы в Казахстане до 2030 года планируем отремонтировать 11 тысяч и проложить более пяти тысяч километров новых железных дорог.

В рамках глобальной инициативы «Один пояс, один путь» построен казахстанский терминал в китайском городе Сиань, в котором формируется до 40 процентов объёма контейнерных перевозок по маршруту Китай – Европа. В планах также запуск пяти трансграничных транспортно-логистических хабов на границах с Россией, Китаем, Узбекистаном, Киргизстаном и на Каспийском море.

Кроме того, по всему периметру страны начата масштабная модернизация международных автомобильных пунктов пропуска. Эти комплексные инфраструктурные решения, на наш взгляд, будут способствовать дальнейшему сопряжению и расширению возможностей евразийских транспортных артерий.

Железнодорожная отрасль Казахстана получит новый импульс к развитию за счёт создания единой цифровой экосистемы. Планируем уже в следующем году использовать в железнодорожных перевозках элементы искусственного интеллекта. Использование передовых технологий позволит значительно повысить эффективность перевозок и оптимизировать расходы, в том числе для наших партнёров. Важно создать так называемую бесшовную логистику путём гармонизации тарифной политики и таможенных процедур, а также создания единого евразийского цифрового коридора. В качестве практической меры предлагаем приступить к внедрению механизма удалённой проверки всех товаросопроводительных документов с использованием QR-кодов и взаимного признания цифровых документов.

Следующей приоритетной задачей для повышения конкурентоспособности союза и выхода на новые рынки является углубление промышленной кооперации. Сегодня около 90 процентов экспорта евразийской «пятёрки» приходится на промежуточные товары. Между тем в условиях глобального технологического прогресса остро стоит вопрос повышения сложности производимой продукции, поэтому необходимо усилить технологическую интеграцию в реальном секторе экономики.

Как известно, с текущего года будет оказываться финансовое содействие промышленным кооперационным проектам за счёт средств бюджета Евразийского экономического союза. Важно также обеспечить поддержку высокотехнологичным предприятиям, которые налаживают производство товаров высокого передела.

Естественно, важной задачей является создание прозрачного механизма обеспечения равного доступа к финансированию. Со своей стороны Казахстан продолжит последовательную политику, направленную на развитие промышленной кооперации на евразийском пространстве. На сегодняшний день со странами – участницами союза прорабатывается реализация более 150 индустриальных проектов.

Большие перспективы сотрудничества отмечаем в нефтегазохимической отрасли, способной стать новой точкой экономического роста. При участии российских партнёров ведём строительство высокотехнологичных заводов по производству полипропилена, полиэтилена и бутадиена. Будет налажен выпуск продукции третьего передела, в 20 раз превышающий стоимость исходного сырья.

Ещё одно важное направление – укрепление продовольственной безопасности. Всем известно, что Евразийский регион обладает одним из самых высоких производственно-ресурсных и экспортных потенциалов в мире. В условиях роста численности населения в мире, ограниченности ресурсов в других макрорегионах мы имеем возможность обеспечить продовольствием около 600 миллионов человек. При этом роль союза в обеспечении глобальной продовольственной безопасности будет только усиливаться. Наше стратегическое видение состоит в том, чтобы трансформировать агропромышленный комплекс в высокотехнологичную отрасль. Для этого крайне важно принимать согласованные меры по внедрению прорывных инновационных технологий, базирующихся на искусственном интеллекте, робототехнике, биотехнологиях и агронауке.

На сегодня именно успешная цифровая трансформация становится определяющим фактором экономического прогресса и технологического суверенитета не только отдельных стран, но и целых регионов. Нам важно занять достойное место, быть в авангарде цифровой гонки на глобальном уровне.

Сотрудничество в сфере цифровизации должно стать движущей силой устойчивого развития интеграционного объединения, поэтому Казахстан поддерживает инициативу Евразийской экономической комиссии по развитию четырёх свобод союза в условиях повсеместной цифровизации. В свою очередь мы создаём одну из наиболее быстрорастущих цифровых экономик в нашей части мира, конечно же, уделяем особое внимание искусственному интеллекту.

Уважаемые участники заседания!

Всего за 10 лет существования Евразийского экономического союза мы добились впечатляющих результатов по всем направлениям. Но с учётом огромного потенциала нашего объединения нам предстоит сделать ещё больше. Поэтому Казахстан будет поддерживать экономическую интеграцию, основанную на принципах равноправия и взаимовыгодного партнёрства.

Пользуясь случаем, хочу поздравить всех с наступающим Днём Великой Победы.

Спасибо за внимание.

Н.Пашинян: Спасибо, Касым-Жомарт Кемелевич.

Слово предоставляется Президенту Киргизской Республики Садыру Нургожоевичу Жапарову. Пожалуйста, Садыр Нургожоевич.

С.Жапаров: Уважаемый Никол Воваевич! Уважаемые главы государств! Дорогие участники заседания!

Позвольте сердечно поприветствовать всех участников заседания Высшего Евразийского экономического совета, который проходит в канун нашего общего праздника – 79-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне.

В этой связи хочу поздравить наших граждан с праздником Победы, которую нам дали наши отцы и деды, отважно воевавшие на фронте, наши матери, самоотверженно трудившиеся в тылу и воевавшие на фронте наравне с мужчинами. Их героические подвиги во имя мирной и счастливой жизни мы свято храним в наших сердцах.

Пользуясь приятной возможностью, уважаемый Владимир Владимирович, хочу от имени народа Кыргызстана и от себя лично сердечно поздравить Вас с официальным вступлением в должность Президента Российской Федерации. Ваша убедительная победа на прошедших президентских выборах является ярким свидетельством высокого признания и поддержки российским народом Вашей мудрой политики и самоотверженного труда по укреплению государственного суверенитета, по улучшению благосостояния населения, проведению самостоятельной, независимой и открытой внешней политики Российского государства.

Также выражаю искреннюю признательность нашим российским друзьям за традиционное гостеприимство и высокую организацию сегодняшней встречи.

Пользуясь случаем, хочу пожелать уважаемому Николу Воваевичу, Премьер-министру Республики Армения, успешного проведения года председательства и поздравить всех моих коллег с 10-летием подписания Договора о Евразийском экономическом союзе от 29 марта 2014 года.

Уважаемые коллеги!

За 10 лет своего существования Евразийский экономический союз состоялся как одно из ключевых региональных объединений, способных поддерживать и развивать экономическую интеграцию во имя стабильности экономик государств-членов и роста благосостояния их граждан. Многие согласятся со мной: находясь в одном союзе, мы смогли сохранить макроэкономическую стабильность, обеспечить продовольственную и энергетическую безопасность в регионе, снизить уровень безработицы, поддерживать устойчивый рост производства и выходить на новые рынки сбыта. Это подтверждается статистическими данными.

Экономика союза в прошлом году показала уверенный рост. По итогам 2023 года рост внутреннего валового продукта составил 3,8 процента, при этом промышленное производство выросло на 3,7 процента. Были выполнены строительные работы с ростом на 8,6 процента, оборот розничной торговли вырос на 6,6 процента, инвестиции в основной капитал в наших странах выросли на 10,3 процента.

ВВП Киргизской Республики по итогам прошлого года вырос на 6,2 процента, преодолел исторический рубеж, составив почти 1,3 триллиона сомов, а по итогам первого квартала текущего года рост ВВП составил 8,8 процента.

Киргизская Республика ощущает позитивный эффект от интеграции и увеличения внешней торговли. С момента вступления в союз и по 2023 год внешнеторговый оборот Киргизской Республики вырос с 5,6 миллиарда долларов до 15,7 миллиарда долларов, увеличившись в 2,8 раза. При этом объёмы экспорта выросли в 2,2 раза, а импорт увеличился в 2,9 раза.

Дальнейшее развитие евразийской экономической интеграции, в том числе создание единого рынка товаров, услуг без барьеров и изъятий, общих рынков энергоносителей, обеспечение свободы перемещения трудовых ресурсов, без сомнения, были и остаются приоритетными направлениями для Киргизской Республики. Мы намерены и дальше продолжать активную работу по укреплению равноправных, взаимовыгодных и дружественных отношений между государствами – членами союза.

Уважаемые коллеги!

Взаимная торговля между государствами-членами продолжает активно развиваться. За годы участия Киргизской Республики в союзе взаимная торговля с государствами-членами выросла на 76 процентов – с 2,5 миллиарда долларов до 4,4 миллиарда долларов. Экспорт Киргизской Республики в страны ЕАЭС увеличился в три раза – с 410 миллиарда долларов до 1,23 миллиарда долларов, а объём импорта вырос более чем на 50 процентов – с двух миллиардов долларов до трёх миллиардов долларов.

Хочу отметить, что весь бизнес настроен на дальнейшую интеграцию. Он не только адаптировался к новым условиям, но и вносит существенный вклад в интеграционную повестку, в развитие и поддержание экономической активности между нашими странами и во внешнем контуре.

Объёмы экспорта Киргизской Республики в страны ЕАЭС остаются высокими: без учёта экспорта золота 80 процентов нашего экспорта направляется в страны ЕАЭС. При этом в структуре экспорта Киргизской Республики растет объём товаров с более высокой добавленной стоимостью, таких как текстиль, одежда, обувь, изделия из пластмассы и камня. Наряду с этим хочу отметить, что взаимная торговля Киргизской Республики кооперационными товарами со странами ЕАЭС также имеет тенденцию роста и по итогам девяти месяцев 2023 года выросла на 34,8 процента. Считаю, что данные показатели являются зримым отражением поступательного развития сотрудничества и углубления интеграционных связей между нашими государствами.

Уважаемые друзья!

Ситуация на международной арене остаётся сложной, и мы продолжаем находиться в процессе масштабной трансформации, обусловленной внешними неблагоприятными факторами. На фоне серьёзных отклонений функционирования глобальной торговой системы происходит смещение экономической активности с запада на восток, с севера на юг. В этой связи возникает необходимость выстраивания необходимой финансовой, логистической и товаропроводящей инфраструктуры, отвечающей современным требованиям. Это, несомненно, требует значительных инвестиций и неординарных подходов, а главное, совместных и согласованных действий в поиске альтернативных цепочек поставок. В этом смысле хотел бы подчеркнуть особую важность сопряжения ЕАЭС и китайской инициативы «Один пояс, один путь». Киргизская Республика также прилагает большие усилия для повышения транспортной связанности государств-членов, с учётом в том числе развития транспортного коридора «Север–Юг».

В активной фазе находятся проектные работы по строительству железной дороги Китай – Кыргызстан – Узбекистан. Достигнуты договорённости по открытию новых и расширению пропускной способности действующих пунктов пропуска с Китайской Народной Республикой. Кроме этого полностью обеспечено обустройство и материально-техническое оснащение всех 14 пунктов пропуска Киргизской Республики на таможенной границе союза. Обязательства Киргизской Республики, взятые при вступлении в ЕАЭС, выполнены в полном объёме.

Пользуясь случаем, хочу выразить благодарность российской стороне и лично Президенту Российской Федерации, уважаемому Владимиру Владимировичу Путину, за оказанную материально-техническую помощь. Координация усилий глав государств-членов по совместному развитию транспортно-логистической и цифровой инфраструктуры на международных транспортных коридорах становится значимым ресурсом интеграции.

Нам необходимо усилить работу внутри союза и с третьими странами по снятию инфраструктурных ограничений, законодательных барьеров, синхронизации работы контролирующих органов, с тем чтобы обеспечить быстрые перевозки посредством цифровых платформ. В этом плане призываю стороны и Комиссию активно работать над внедрением электронных товаросопроводительных документов, в том числе при осуществлении мультимодальных перевозок. Современные цифровые решения должны стать основным локомотивом в обеспечении быстрого и эффективного таможенного и налогового администрирования. При этом предлагаем проработать механизмы передачи готовых платформенных решений между странами ЕАЭС в рамках реализации цифровой повестки или на основе двусторонних договорённостей между странами.

Уважаемые коллеги, хотел бы подчеркнуть необходимость максимального использования потенциала союза и принятия совместных мер по повышению уровня взаимного сотрудничества между нашими странами. Нам необходимо создать пространство доверия не на бумаге, а на деле. Усилия по созданию благоприятных условий и сокращению административных издержек на пути передвижения товаров должны носить постоянный и неустанный характер.

Наряду с этим ещё одним из ограничивающих факторов в развитии взаимной и внешней торговли ЕАЭС стали всё чаще проявляющиеся сложности в осуществлении расчётов, возникающие вследствие оказания давления извне на финансовые системы наших стран. Нам нужно работать над укреплением финансовой инфраструктуры, которая могла бы обеспечивать и поддерживать потребности участников рынка ЕАЭС при осуществлении торгово-экономического взаимодействия.

Уважаемые главы государств!

2024 год является решающим годом выработки стратегических направлений развития Евразийской экономической интеграции до 2025 года. Обозначенные нами приоритеты в рамках Стратегии-2025 не должны сводиться к подготовке и принятию докладов и рекомендаций. Если есть приоритетные задачи, то по ним должны быть приняты конкретные решения.

В прошлом году нами принято решение о финансировании кооперационных проектов. Считаю, что практический запуск данного механизма должен оправдать наши ожидания в части наращивания инвестиционного сотрудничества, поддержки и стимулирования наукоёмких производств и промышленных мощностей, а также для трансфера технологий. Данный механизм должен содействовать повышению конкурентоспособности кооперационных товаров союза и их дальнейшему выходу на внешние рынки. Параллельно предлагаю вести работу по совершенствованию механизма финансирования и на другие приоритетные сектора экономики.

Хотел бы отметить несколько моментов в части развития торговли и экспорта.

Первое – в конце 2023 года запущена работа Евразийской перестраховочной компании, которая посредством перестрахования рисков должна оказывать поддержку в развитии взаимной и внешней торговли союза. Компания должна ускорить работу по налаживанию взаимодействия с национальными системами торгового страхования, с тем чтобы они скорее начали использовать дополнительную страховую ёмкость.

Второе, что касается внешнего контура, – хотел бы отметить необходимость продолжения работы по формированию преференциальных торговых режимов с заинтересованными странами на взаимовыгодных для всех сторон условиях.

Сегодня мы рассмотрели вопрос о начале переговоров с Монголией о заключении временного торгового соглашения. Прошу Комиссию обратить особое внимание на ключевые положения будущего соглашения преференциального характера и отраслевого сотрудничества. Важно в переговорном процессе учитывать интересы государств – членов ЕАЭС, в которых превалируют средние и малые экспортёры товаров и услуг.

Третье – в свете динамично растущего потребительского спроса на азиатских рынках считаю, что потенциал торговли продовольственными товарами с Китаем остаётся далеко не раскрытым. С учётом сложных процедур допуска сельскохозяйственной продукции на рынки Китая Евразийской экономической комиссии необходимо усилить работу в этом направлении.

Уважаемые коллеги!

Традиционно сфера услуг занимает значительную долю в экономике наших стран. Считаю, что пришло время подумать над расширением рынка услуг ЕАЭС, в первую очередь услуг, связанных с торговлей финансовыми, информационными услугами, креативными видами деятельности, туризма, образования и медицины. Предприниматели наших стран должны на деле ощутить стимулы и нашу поддержку в этих сферах. Предлагаю Комиссии провести анализ существующих возможностей в данном направлении.

Глобальный рынок труда испытывает дефицит квалифицированных трудовых ресурсов. Не стал исключением единый рынок труда ЕАЭС. Экономикам стран ЕАЭС требуются квалифицированные работники, способные производить конкурентоспособные товары и оказывать качественные услуги.

Технологический прогресс, цифровизация экономики требуют от участников рынка труда новых знаний и компетенций, которые способствуют созданию добавленной стоимости и повышению производительности труда.

Считаю, что нашим странам нужно развивать активное сотрудничество в сфере подготовки кадров. Нам необходимо рассмотреть возможность создания совместных центров компетенций, на площадке которых мы можем объединить наши усилия по поиску новых знаний и их трансферов.

Мобильность трудовых ресурсов и привлекательность рынка труда во многом зависят от миграционной политики, проводимой странами, поэтому при разработке национальных законодательных актов, регулирующих трудовую миграцию в наших странах, необходим очень выверенный и взвешенный подход.

Для Кыргызской Республики вопросы мобильности трудящихся носят принципиально важный характер, в связи с чем призываем не допускать нарушения или ухудшения положений Договора о ЕАЭС. Нельзя допустить нанесения серьёзного урона имиджу нашего объединения. Нужно укреплять доверие наших граждан и продолжать работу по формированию единого рынка труда.

Уважаемые коллеги!

В завершение хочу пожелать армянской стороне и лично Премьер-министру Республики Армения, уважаемому Николу Воваевичу Пашиняну, успешного проведения года армянского председательства в органах союза.

Хочу поблагодарить всех глав государств и участников заседания за конструктивную работу.

Благодарю вас!

Н.Пашинян: Спасибо, Садыр Нургожоевич.

Друзья, слово предоставляется Президенту Республики Куба Мигелю Диас-Канелю Бермудесу.

Пожалуйста, господин Президент.

М.Диас-Канель Бермудес (как переведено): Глубокоуважаемый господин Пашинян Никол Воваевич, Премьер-министр Республики Армения и председатель Евразийского экономического союза!

Глубокоуважаемый господин Путин Владимир Владимирович, Президент Российской Федерации, примите самые искренние поздравления в связи с Вашим избранием на должность Президента с большой поддержкой населения.

Многоуважаемые главы делегаций стран – членов Высшего Евразийского экономического совета! Уважаемые гости!

Всегда представляет большую честь участвовать в заседаниях Высшего Евразийского экономического совета. Сегодня это вдвойне отрадно, так как мы принимаем участие в нём в очной форме в дорогом нашему сердцу городе Москве, в весьма значимый день, поскольку сегодня исполняется 64 года с момента установления отношений между тогдашним Союзом Советских Социалистических Республик и молодой революцией Республики Куба. Этим узам дружбы и сотрудничества кубинский народ многим обязан в части своего социального и гуманитарного развития.

Кроме того, приятно участвовать в рамках расширенного заседания Высшего совета в праздновании 10-летия годовщины подписания Договора о Евразийском экономическом союзе и в преддверии 79-летия Победы.

Как мы неоднократно отмечали, кубинское правительство придаёт большое значение экономическим, торговым, финансовым отношениям и партнёрству с Евразийским экономическим союзом и с его государствами-членами, принимая во внимание исторические узы дружбы и сотрудничества, которые нас объединяют с этой группой стран.

Также я хотел бы поздравить Армению в связи с её председательством в Евразийском экономическом союзе в 2024 году и господина Сагинтаева Бакытжана Абдировича с назначением на должность Председателя Коллегии Евразийской экономической Комиссии. Искренне желаем им успехов в выполнении столь важных обязанностей.

Вместе с тем я присоединяюсь к словам предыдущих ораторов, выражаю признательность Евразийской экономической комиссии и Правительству Российской Федерации за инициативу организовать этот саммит в столь сложных и решающих обстоятельствах, как те, которые переживает мир сейчас. Напряжённая ситуация в нескольких точках планеты вызывает беспокойство международного сообщества и побуждает нас к действию, с тем чтобы содействовать процессу становления нового, более справедливого инклюзивного и равноправного мироустройства. Куба отмечает, что значительные результаты, достигнутые за десять лет деятельности во всех сферах взаимодействия, доказывают, что ЕАЭС представляет собой успешный, привлекательный и устойчивый интеграционный процесс. Наглядным тому подтверждением являются макроэкономические показатели, которые достигнуты, такие как рост ВВП на 2,4 триллиона долларов, увеличение практически вдвое взаимной торговли между государствами-членами и увеличение на 60 процентов оборота внешней торговли, и это только некоторые значимые данные.

С момента своего создания и особенно в последние годы союз имеет очень чёткое понимание своей деятельности и планов, отвечающих приоритетам развития, что констатируется принятием декларации под названием «Евразийский экономический путь» и «дорожной карты», предусматривающей механизмы и мероприятия, а также сроки и порядок её имплементации.

Уважаемые коллеги, Куба как государство-наблюдатель вновь подтверждает своё стремление и заинтересованность расширять своё участие в механизмах союза для достижения более глубокой интеграции. Я искренне верю, что нам необходимо улучшить координацию действий для придания импульса совместным проектам в сферах, представляющих взаимный интерес. В этой связи является крайне необходимым стимулировать более систематическое и практическое взаимодействие между отраслевыми министерствами и учреждениями комиссии, а также государствами-членами, государствами-наблюдателями. Это будет несложно. Национальный план социально-экономического развития нашей страны на период до 2030 года совпадает во многих аспектах с приоритетами в краткосрочной и дальнесрочной перспективе, содержащихся в Декларации ЕАЭС, особенно в части роли науки и инноваций.

Третье заседание совместной комиссии по взаимодействию ЕЭК и правительства Кубы, которое состоялось в Гаване в январе 2024 года, стало вехой в наших отношениях и подтвердило необходимость кардинально изменить наши действия, для того чтобы достичь диверсификации наших отношений, а также качественно и количественно повысить наши связи в части товарооборота, партнёрства и иностранных инвестиций как внутри региона, так и за его пределами.

Как вам известно, Куба придаёт большое значение системе правительственного управления, основанной на науке и инновациях. И хотя это требует много подготовки и обучения, могу отметить, что у нас имеется прогресс в имплементации этого процесса. Несомненно, путь к развитию наций лежит через знания. Именно поэтому мы намерены развивать данное направление сотрудничества в отношениях с ЕАЭС.

Мы хотим сделать ставку на укрепление таких связей, делая упор на такие сферы, как промышленность, туризм, техническое регулирование аккредитаций, а также санитарные, фитосанитарные, ветеринарные нормы. Эти вопросы являются ключевыми для достижения прогресса по внедрению новых кубинских товаров и сохранению регистрации тех, которые уже присутствуют на евразийском рынке.

Мы готовы делиться с государствами-членами нашим опытом и достижениями в сфере медицинской, фармацевтической и биофармацевтической промышленности для дальнейшего сотрудничества в этой области. Мы можем также объединить усилия и продолжать работу в области санитарии и регулирования, с тем чтобы кубинские лекарственные препараты и изделия вошли в обращение в странах союза.

Вместе с тем мы видим возможности по укреплению взаимодействия в сфере промышленности, учитывая, что кубинские компании были приглашены к участию в разработке инструментов развития инновационных видов продукции, высоких технологий и инноваций, как 18 цифровых платформ, которые созданы в союзе.

Мы также выступаем за поощрение обменов между структурами Евразийской экономической комиссии, предпринимателями союза и Кубы в целях установления прямых связей для выявления интересов в сфере торговли, партнёрства и прямых иностранных инвестиций. Следует отметить возобновление обменов на уровне деловых кругов между Торговой палатой Кубы и Деловым советом ЕАЭС, что позволило определить механизм совместной работы для поощрения подъёма отношений между предприятиями.

Уважаемые участники саммита!

Я хотел бы вновь подтвердить приверженность Кубы развивать взаимовыгодное сотрудничество с Евразийским экономическим союзом и с его государствами-членами. Мы являемся маленькой страной, подверженной на протяжении более 60 лет экономической, торговой и финансовой блокаде. За последние годы эта блокада ужесточилась с введением новых мер, специально разработанных для того, чтобы создавать препятствия для успешной реализации наших планов развития и усложнять повседневную жизнь нашего народа.

Несправедливое включение Кубы в незаконный список стран, якобы спонсирующих международный терроризм, пагубным образом повлияло на способности нашей страны осуществлять свои финансовые операции, породив тем самым очень напряжённую экономическую ситуацию, которой наш народ смело и творчески противостоит.

В этих условиях понимание, дружба и поддержка, которые исторически проявляют страны, входящие в состав ЕАЭС, имеет неоценимое значение, и Куба глубоко за это признательна.

От имени кубинского народа и правительства я выражаю вам нашу благодарность за ваш голос в поддержку резолюции против блокады, которую ежегодно подавляющим большинством голосов принимает Генеральная Ассамблея ООН. Мы продолжим представлять на рассмотрение эту резолюцию, пока будет сохраняться эта незаконная, несправедливая и геноцидная политика.

Те, кто нас блокирует, никогда не смогут понять, а потому и воспрепятствовать развитию замечательных отношений между нашими странами и наше общее видение того, что лучший мир, основанный на принципах сотрудничества, взаимного уважения и общего благополучия, возможен, и мы способны его осуществить. Все эти ценности характеризуют ЕАЭС.

Дорогие друзья!

На пороге десятилетия с момента создания этого замечательного объединения мы вновь поздравляем вас и полностью уверены в том, что результаты, достигнутые за этот период, и решения, принятые по итогам сегодняшней встречи, станут основой для дальнейшей работы по стимулированию и укреплению устойчивого экономического развития наших стран для благополучия наших народов. В этой связи вы всегда можете рассчитывать на Кубу.

Спасибо большое.

Н.Пашинян: Спасибо большое, господин Президент.

Слово предоставляется Президенту Республики Узбекистан Шавкату Миромоновичу Мирзиёеву. Пожалуйста.

Ш.Мирзиёев: Уважаемые коллеги! Уважаемые участники заседания!

Прежде всего хочу присоединиться к искренним поздравлениям и тёплым пожеланиям в адрес уважаемого Владимира Владимировича Путина в связи со вступлением в должность Президента Российской Федерации. Ваша уверенная победа на выборах, прошедшая при рекордной явке избирателей, ещё раз показала огромное доверие к Вам многонационального народа России, его решительную поддержку Вашего политического курса и проводимой масштабной программы преобразования по модернизации страны. Желаю Вам дальнейших успехов.

Хочу также поздравить всех присутствующих со знаменательной датой – 79-й годовщиной Великой Победы над фашизмом, а также с 10-летием учреждения Евразийского экономического союза. Сегодня утром, перед вылетом в Москву, я встретился с нашими ветеранами. К глубокому сожалению, их число с каждым годом становится всё меньше. Они очень просили – я сказал, что я с Вами буду встречаться, – передать через Вас сердечные поздравления всем ветеранам войны, фронтовикам и труженикам тыла, пожелать мира, благополучия и процветания нашим братским народам. Я с большим удовольствием передаю Вам эти пожелания наших ветеранов.

Уважаемые участники заседания!

Сегодня в выступлениях моих коллег прозвучали оценки непростой ситуации в мире, подчёркнута необходимость дальнейшего расширения партнёрства в целях преодоления современных вызовов. Считаю, что в нынешних реалиях поддержка и стимулирование торгово-экономических связей наших стран, продвижение проектов кооперации и создание условий для роста взаимных инвестиций имеет первостепенное значение.

Одним из примеров такого сотрудничества является ставшая традиционной международная выставка «Иннопром», которая успешно состоялась в прошлом месяце в Ташкенте. В ней приняли участие более двух тысяч ведущих предприятий наших стран, достигнуты договорённости о сотнях новых проектов кооперации. Сегодня этот форум стал эффективной платформой для развития бизнес-диалога Узбекистана с Россией и другими государствами Евразийского экономического союза. Мы намерены расширять данную площадку, привлекать всё большее число компаний, в том числе из других стран-партнёров, включая Кубу, Иран, Египет, Объединённые Арабские Эмираты, Монголию, Вьетнам и Индонезию.

В целом за три года сотрудничества Узбекистана с ЕАЭС в статусе наблюдателя на 60 процентов выросли объёмы взаимовыгодного товарооборота, прежде всего за счёт увеличения поставок промышленной продукции. Одновременно повышается доля расчётов в национальных валютах. Запущено свыше одной тысячи совместных предприятий и проектов. Растут объёмы грузоперевозок. Удвоилась частота регулярных авиарейсов. Вместе с Евразийской экономической комиссией проведены три заседания рабочей группы высокого уровня, в полном объёме реализованы мероприятия совместного плана. Мы также подключились к отраслевым проектам и программам в сфере цифровизации торговли и грузоперевозок в области электронной коммерции, климатической повестки.

Уважаемые коллеги!

Позвольте коротко остановиться на приоритетах взаимовыгодного сотрудничества нашей страны с Евразийским экономическим союзом.

Первое – Узбекистан заинтересован в расширении практического партнёрства и более активном участии в реализации многосторонних проектов отраслевого взаимодействия в рамках стратегических направлений развития ЕАЭС. В этой связи предлагаем подготовить новый комплексный план совместных мероприятий Правительства Республики Узбекистан и Евразийской экономической комиссией на среднесрочную перспективу. Уверены, что эффективная реализация данного документа будет служить скорейшему принятию механизма, регламентирующего вопросы полноценного участия государств-наблюдателей в проектах.

Второе – подтверждаем готовность к взаимному устранению барьеров и ограничений в торговле со странами ЕАЭС. Запущена процедура присоединения Узбекистана к Правилам определения страны происхождения товаров от 2009 года. Конкретными практическими шагами в этом направлении могли бы стать организация электронного обмена данными о товарах и транспортных средствах, перемещаемых через наши таможни и границы, интеграция информационных систем санитарного, фитосанитарного и ветеринарного контроля, принятие плана по сближению мер технического регулирования и применение электронной сертификации.

Третье – важно продолжить тесный диалог по развитию транспортного коридора «Север–Юг» в направлении рынков стран Южной, Юго-Восточной Азии, Ближнего Востока. В этом плане приветствуем плодотворные итоги первой встречи руководителей транспортных ведомств по развитию мультимодального маршрута Беларусь – Россия – Казахстан – Узбекистан – Афганистан и Пакистан, состоявшейся в конце апреля в городе Термезе.

С целью упрощения процедур транзита между нашими странами выступаем за разработку комплекса мер по цифровому взаимодействию с внедряемой единой системой таможенного транзита ЕАЭС.

Четвёртое – намерены и далее активно поддерживать проекты промышленной кооперации, программы локализации производства востребованной продукции. Предлагаю разработать отдельные «дорожные карты» в этом направлении, предусмотрев размещение новых мощностей в индустриальных зонах и технопарках, совместно создаваемых в регионах наших стран. Вопросы широкого привлечения бизнеса к таким проектам можно рассмотреть в ходе первой встречи Торгово-промышленной палаты Узбекистана и Делового совета ЕАЭС, которая состоится в этом году в Самарканде. Кроме того, заинтересованы в использовании возможностей специального механизма поддержки программ промышленной кооперации в рамках объединения.

Пятое – отдельно отмечу важность налаживания системной работы и расширения сотрудничества с органами Евразийского экономического союза по таким важным направлениям, как развитие «Евразийского агроэкспресса», внедрение «зелёных» и водосберегающих технологий, поддержка создания совместных агропромышленных кластеров и логистических центров, выработки общих подходов и тесное сотрудничество в вопросах преодоления последствий изменения климата. Одно из очередных заседаний соответствующей рабочей группы предлагаем провести в Узбекистане. Формирование благоприятных условий, социальных гарантий и деятельности трудовых мигрантов в наших странах с подключением к цифровым платформам, разработка совместных туристических программ и продуктов, направленных на кардинальное увеличение туристического обмена – считаю, что все указанные направления могли бы найти отражение в новом плане среднесрочного сотрудничества.

Уважаемые главы делегаций, в заключение хочу выразить искреннюю признательность уважаемому Президенту Российской Федерации Владимиру Владимировичу Путину за оказанный традиционный радушный и тёплый приём. Уверен, что итоги этой встречи послужат расширению взаимовыгодного сотрудничества, станут ещё одним практическим шагом в направлении укрепления дружбы и партнёрства наших стран и народов.

Благодарю за внимание.

Н.Пашинян: Спасибо, Шавкат Миромонович.

Бакытжан Абдирович, прошу, огласите вопросы повестки.

Пожалуйста.

Б.Сагинтаев: Спасибо большое.

Уважаемые члены Высшего совета, вопросы расширенного состава рассмотрены в установленном порядке на заседаниях органов союза, согласованы сторонами.

Вашему вниманию представлены проекты решений о начале переговоров по заключению временного торгового соглашения с Монголией, внесения изменений в регламент работы комиссий, подписание протокола об обмене информацией о происхождении товаров с партнёрами из Вьетнама, а также ряд информационных вопросов.

Уважаемые члены Высшего совета, все документы по вопросам повестки дня готовы к подписанию. Если у вас не будет возражений, прошу принять соответствующие решения.

Спасибо.

Н.Пашинян: В узком составе мы уже обсудили, что все вопросы и документы согласованы. Поэтому думаю, что нужно просто начинать процедуру подписания.

(Церемония подписания документов.)

Б.Сагинтаев: Уважаемые главы государств, все документы подписаны. Спасибо.

Н.Пашинян: Уважаемые друзья!

Процедура подписания завершена и заседание тоже. Спасибо большое за работу.

В.Путин: Уважаемый Никол Владимирович, спасибо за Ваше председательство.

Сейчас позвольте мне пригласить всех вас на неформальный, но всё-таки рабочий обед. К нам присоединятся Президенты Таджикистана и Туркменистана.

Спасибо большое.

Россия. Армения. ЕАЭС > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 8 мая 2024 > № 4640544 Владимир Путин, Никол Пашинян, Александр Лукашенко

Власти Объединенных Арабских Эмиратов усилили борьбу с комарами и прочими вредителями, которые активно размножаются в образовавшихся после сильных ливней водоемах. Принимаются меры по уничтожению насекомых, в том числе переносящих инфекции.

Кампанию по борьбе с комарами возглавили работники Министерства изменения климата и защиты окружающей среды в партнерстве с Национальным управлением по чрезвычайным ситуациям, кризисам и стихийным бедствиям.

По всей стране установлены тысячи ловушек для комаров, их также уничтожают с помощью тумана с инсектицидами, способного убивать их личинки. Бригады продолжают откачивать воду с затопленных территорий. Власти предоставляют населению рекомендации о том, как можно защититься от комаров и ограничить их размножение.

Между тем, больницы Дубая сообщают об увеличении случаев лихорадки денге – именно это заболевание разносят комары. Хотя случаев не так и много, населению следует знать о симптомах заболевания.

В их числе – высокая температура (39–40°C), сильные головные боли, боли в суставах и мышцах, тошнота, рвота, легкие носовые кровотечения и кожная сыпь. От осложнений чаще всего страдают беременные женщины, дети, пожилые люди и люди с хроническими заболеваниями.

Борьба с вредителями предотвращает распространение комаров, устраняя источники размножения. Умные ловушки с помощью CO2 и химикатов привлекают комаров, летящих на человеческий запах. Врачи отмечают, что в ОАЭ существует регулярная потребность в дезинсекции в жилых районах.

Международная продовольственная платформа Chef's Pencil включила Дубай в первую десятку стран мира по цене дегустационного меню в изысканных ресторанах. Дубай продолжает завоевывать себе репутацию ведущего гастрономического центра и занял пятое место в рейтинге самых дорогих городов для гурманов.

Так, средняя стоимость дегустационного меню в эмирате составляет в среднем US$ 259 на человека. Всего при составлении отчета было проанализировано более 3500 дегустационных меню в 41 стране мира. Таким образом, изысканный ужин в Дубае обойдется в среднем на US$ 80 дороже, чем в среднем по миру.

Отмечается, что по этому показателю эмират обогнал такие известные мировые гастрономические столицы, как Нью-Йорк, Майами и Монако (по показателю чистой стоимости). Лидерами рейтинга, обогнавшими Дубай, стали Копенгаген, Макао, Гонконг и Сан-Франциско.

В первую пятерку также вошли Нью-Йорк, Майами, Монако, Венеция и Мюнхен. Например, ужин в изысканном ресторане в Копенгагене будет стоить US$ 443 на человека, в Мюнхене – US$ 248 на человека. Несмотря на высокие цены, гурманы по-прежнему жаждут попробовать эксклюзивные предложения высокой кухни Дубая, поскольку они платят не только за еду, но и за впечатления.

Так, дополнительных затрат требуют вниманием к деталям, точность подачи каждого блюда и создание гармоничной симфонии вкусов. Для знаменитых шеф-поваров Дубая совершенство требует высочайшего качества во всех аспектах гастрономического путешествия.

Стоит напомнить, что в 2023 году Дубай вошел в десятку лучших городов мира для гурманов, уступив только Парижу по плотности ресторанов на душу населения. Кроме того, 14 ресторанов Дубая вошли в топ-50 лучших ресторанов региона MENA и получили престижную награду MENA 50 Best Awards.

Его Высочество шейх Мухаммед бен Рашид Аль Мактум, вице-президент, премьер-министр ОАЭ и правитель Дубая, издал Указ № (35) от 2024 года о создании «Дубайского совета» (или «Совета Дубая»).

Согласно указу, первым заместителем органа исполнительной власти стал шейх Хамдан бен Мухаммед Аль Мактум, наследный принц Дубая, вторым заместителем – шейх Мактум бен Мухаммед Аль Мактум.

Задача Совета Дубая – формулировать и разрабатывать программу развития эмирата для поддержки его глобальной конкурентоспособности, укрепления его лидерства и повышения привлекательности с помощью запуска крупных качественных проектов и трансформационных инициатив.

Посредством этих инициатив Совет стремится обеспечить наилучшее качество жизни граждан, резидентов и туристов. В состав Совета входят шейх Ахмед бен Мухаммед Аль Мактум; шейх Ахмед бен Саид Аль Мактум и шейха Латифа бинт Мухаммед Аль Мактум.

Роль генерального секретаря Совета будет выполнять Мухаммед Абдалла Аль Гергави, членами совета также стали Таляль Хумейд Бельхуль; Абдалла Мухаммед Аль Басти; Абдалла Халифа Аль Марри; Маттар Мухаммед Аль Тайер; Саид Мухаммед Аль Тайер и и Хеляль Саид Аль Марри.

Дубай сохраняет активные темпы роста туристической отрасли – в первом квартале 2024 года эмират принял 5,18 млн иностранных путешественников. По сравнению с аналогичным периодом прошлого года показатели выросли на 11%, что свидетельствует об активном восстановлении отрасли.

Его Высочество шейх Хамдан бен Мухаммед Аль Мактум, наследный принц и председатель Исполнительного совета Дубая, высоко оценил это достижение, отметив, что рост числа иностранных туристов указывает на то, что Дубай готовится к новым достижениям после того, как в 2023 году принял 17,15 млн иностранных гостей.

По словам наследного принца, этот рост также соответствует успешной реализации Экономической программы Дубая D33, направленной на дальнейшее укрепление позиций Дубая как ведущего направления для бизнеса и отдыха.

Поскольку в Дубай приезжает все больше туристов, спрос на отели в Дубае превышает предложение, сказал Иссам Казим, генеральный директор Дубайской корпорации туризма и коммерческого маркетинга (DCTCM). Несмотря на это, Дубай продолжит продвигать свой бренд среди аудитории по всему миру.

В Дубае прошли дни детской книги России

В Дубае прошли мероприятия Российской государственной детской библиотеки при поддержке компании ЛУКОЙЛ.

4 и 5 мая 2024 года в Дубае прошли Дни детской книги России. Организатором мероприятия, проведенного на площадке Al Safa Art and Design Library, выступила Российская государственная детская библиотека. Программа Дней детской книги была специально разработана для детей от 6 до 12 лет и включала в себя встречи с детскими писателями, мастер-классы художника-иллюстратора и театрализованные занятия по русским и арабским народным сказкам.

С читателями встретились лауреаты литературных премий – автор книг для детей и подростков, один из сценаристов анимационного сериала «Фиксики» Елена Усачёва и детская писательница, автор курса для родителей «Зачитаем!» и курса «Хочу читать» для детей Юлия Кузнецова.

Мастер-класс по книжной иллюстрации дала лауреат Почётного списка Международного совета по детской книге, художник-иллюстратор Ольга Монина. Литературное театрализованное занятие по русской сказке «Марфуша и Доглядушка» и по арабской сказке «Волшебный карман» провела специалист отдела творческого развития читателей РГДБ Надежда Потмальникова. Кроме этого прошла выставка «Пошли читать!», в экспозиции которой были представлены иллюстрации Ольги Мониной к изданиям русских, арабских, узбекских сказок и старинных английских баллад.

«Особую актуальность этому событию придает тот факт, что российским детям, живущим за рубежом, такие возможности предоставляются нечасто. Как показывает практика, подобные мероприятия весьма востребованы у семейной аудитории, так как в ненавязчивом и увлекательном формате помогают приобщать детей к чтению. Кроме этого дети всегда рады пообщаться с «живыми» писателями и получить урок рисования у настоящего художника», – сказала директор РГДБ Мария Веденяпина.

Российская государственная детская библиотека передала 100 детских книг – произведения отечественных классиков и современных авторов – в Русскую школу имени Примакова в Абу-Даби (The Russian School of Abu Dhabi – Primakov School).

В следующем году в Дубае появится более 30 новых парков. Хотя подробности о местоположении зеленых зон пока не разглашаются, чиновники сообщили, что некоторые из них будут невероятно больших размеров.

Как сообщил Ахмед Ибрагим Аль Заруни, глава департамента общественных парков и рекреационных объектов муниципалитета Дубая, новые парки будут самыми разнообразными, от небольших общественных мест отдыха и игровых зон, до районных и мегапарков.

"Парки будут иметь дизайн нового поколения, - сказал г-н Аль Заруни, - Они будут построены, основываясь на концепциях парков Al Nahda, Qusais и Al Warq, и иметь больше игровых зон".

В Дубае уже насчитывается более 190 парков, расположенных по всему эмирату. Они отличаются разнообразием стилей, и включают в себя множество объектов для жителей и гостей, таких как спортивные и игровые площадки для детей и взрослых, зоны для людей с особыми потребностями, а также площадки для барбекю.

Г-н Аль Заруни также сообщил, что в ближайшие три года количество новых парков, открытых в эмирате, превысит 70. По словам главы департамента, каждый парк проектируется с учетом потребностей жителей каждого района.

Согласно Генеральному плану развития Дубая до 2040 года, площади, отведенные под рекреационные зоны и парки, увеличатся вдвое. Они будут обслуживать растущее население и станут зелеными коридорами, связывающими жилые районы и рабочие центры. Они также будут способствовать улучшению транспортной инфраструктуры для пешеходов и велосипедистов.

"Не все парки создаются с учетом детских игровых зон и потребностей семей, - сказал г-н Аль Заруни, - Мы проводим исследования, чтобы выяснить демографическую ситуацию в районе строительства. Затем мы проектируем парк, который будет полезен большинству жителей. В некоторых районах мы видим много мужчин, играющих в крикет, поэтому мы обязательно построим площадку для крикета в этом парке. В некоторых местах люди предпочитают играть в баскетбол, поэтому мы предусматриваем баскетбольную площадку. Каждый парк проектируется индивидуально, чтобы удовлетворить потребности своего района".

Подробности будущего строительства были раскрыты в первый день выставки Arabian Travel Mart (ATM), которая началась в Dubai World Trade Centre в понедельник.

Сафари-парк Дубая объявил, что в этом году объект впервые будет открыт для публики в летние месяцы. Ежедневно парк будет принимать ограниченное количество туристов по специальным летним билетам.

Глава департамента общественных парков и мест отдыха муниципалитета Дубая сказал: «Мы запускаем продажи ограниченного числа билетов на каждый день, доступных для небольших групп до 10 человек. Мы выбрали для посещений лучшее время дня, чтобы животные могли выйти на улицу, не подвергаясь воздействию жары — утро и вечер».

Он сообщил, что это решение было принято после того, как муниципалитет провел эксперимент и изучил режим питания и сна животных в парке летом.

Билеты Summer Pass будут действовать в летние месяцы, с июня по сентябрь, и предлагают три пакета на выбор: «Summer Tours», «Summer Safari Journey», and «Walk In The Wild».

Туры представляют собой двухчасовые частные мероприятия, которые проводятся один раз утром и один раз вечером. Они также позволят посетителям увидеть восход солнца в Дубайском сафари-парке, общаясь с животными.

Так, Safari Journey предлагает две поездки на частном внедорожнике с кондиционером, вмещающем до 10 гостей. А 90-минутная экскурсия «Walk In The Wild», которая даст любителям острых ощущений возможность поближе познакомиться с дикой природой ранним утром. У посетителей будет возможность погрузиться в природу, понаблюдать за животными в их естественной среде обитания и сделать памятные фотографии.

По словам руководства парка, в нем все делается для того, чтобы животные чувствовали себя комфортно в течение всего года. В вольерах контролируется температура, и они специально спроектированы так, чтобы у животных было все, что им может понадобиться для комфортного проживания. Например, у слонов в парке есть огромный бассейн, который имитирует реальную среду их обитания и в котором они могут играть.

Его Высочество шейх Мухаммед бен Заед Аль Нахайян, президент Объединенных Арабских Эмиратов, поздравил Владимира Путина с вступлением в должность Президента России и пожелал ему успехов в развитии государства.

«Поздравляю Владимира Путина со вступлением в должность президента Российской Федерации на новый срок и желаю ему успехов в продвижении своей страны к дальнейшему развитию и прогрессу», — говорится в тексте поста, опубликованного на странице президента ОАЭ в социальной сети Х.

Шейх Мухаммед бен Заед добавил, что ожидает совместной работы с российским лидером для укрепления стратегического партнерства между двумя странами и развития двусторонних отношений до новых уровней. По его словам, власти ОАЭ привержены сотрудничеству с международными партнерами в усилиях по укреплению глобального диалога, развития и сотрудничества.

Церемония вступления Путина в должность состоялась 7 мая в залах Большого Кремлевского дворца в присутствии около 2,6 тысяч гостей. В ходе инаугурационной речи российский лидер пообещал продолжить работу по формированию многополярного миропорядка, равной и неделимой системы безопасности вместе с партнерами по евразийской интеграции и другими суверенными центрами развития.

В марте 2024 года президент ОАЭ поздравил Владимира Путина с переизбранием на пост главы российского государства. К поздравлению присоединились его заместитель шейх Мансур бен Заед Аль Нахайян и вице-президент, премьер-министр ОАЭ и правитель Дубая Его Высочество шейх Мухаммед бен Рашид Аль Мактум.

Южная Корея боится использовать нафту из РФ

Танкеры с российской нафтой не могут зайти в южнокорейские порты

Грузы нефтепродуктов из России накапливаются в море, поскольку южнокорейские покупатели стали боятся собственных правительственных регуляторов.

Данные Kpler свидетельствуют, что более 2 млн баррелей российской нафты по состоянию на 5 мая хранилось в танкерах более недели, причем некоторые из них находились в водах вблизи Омана. Это выше среднего недельного уровня около 790 тыс. баррелей в январе и феврале.

Нефтехимические производители Южной Кореи теперь избегают прямого импорта и любых грузов неясного происхождения, опасаясь проверки со стороны правительства, по словам трейдеров, знакомых с этим вопросом, пожелавших остаться неназванными, пишет Bloomberg.

До 2022 года Россия была крупнейшим поставщиком нафты в Южную Корею. После начала войны прямые потоки сократились, импорт из таких стран, как Объединенные Арабские Эмираты, Малайзия, Сингапур и Тунис, увеличился. Однако в марте власти Южной Кореи начали расследование, чтобы выяснить, перемаркируется ли нафта из России.

Южнокорейским НПЗ разрешено покупать российскую нафту, но им необходимо соблюдать потолок цен на нефтепродукты из РФ. Сеул не является частью «Большой семерки», но он поддержал санкции в отношении РФ.

Иран экспортировал за год свежих фиников на $ 345 млн более чем в 82 страны

Иран экспортировал высококачественные финики в 82 страны в предыдущем иранском календарном году (закончившемся 19 марта 2024 года), по словам представителя комиссии по развитию торговли и международным отношениям Палаты промышленности, рудников и торговли Ирана.

В период с 21 марта 2023 года по 19 марта 2024 года из страны было экспортировано более 389 000 тонн свежих фиников на сумму более 345 миллионов долларов, отметил Рухолла Латифи.

Экспорт фиников в предыдущем иранском календарном году увеличился на 4,0 и 6,7 процента в весе и стоимости, соответственно, по сравнению с предыдущим годом, по его словам.

В этот период Индия была первым пунктом назначения экспортируемых Ираном фиников, импортировав более 90 000 тонн фиников на сумму более 84 миллионов долларов, за ней следуют Пакистан, Турция, Казахстан, Китай, Ирак и Россия, сказал он.

Он отметил, что финики мазафати были самыми популярными финиками, импортируемыми этими странами среди иранских видов фиников, сообщает IRNA.

Австрия, Иордания, Аргентина, Армения, Узбекистан, Испания, Австралия, Южная Африка, Албания, Германия, ОАЭ и Индонезия были другими странами, которые импортировали финики из Ирана за этот промежуток времени, добавил Латифи.

Ранее Мохсен Рашид, председатель Иранской национальной ассоциации фиников, заявил, что Иран является третьим по величине производителем свежих фиников в мире.

Более 200 добровольцев, включая людей с особыми потребностями и пожилых жителей Дубая, присоединились к полицейским, чтобы помочь убрать улицы города после ливней и наводнений. Рекордные дожди, обрушившиеся на страну 16 апреля, оставили после себя разрушения, грязь и мусор.

В инициативе "Час для Дубая", организованной полицией, приняли участие команды добровольцев, состоящие из представителей власти и простых жителей эмирата. Акция длилась 10 дней и завершилась в среду 1 мая.

Чтобы обеспечить чистоту и безопасность общественных мест, добровольцы убирали мусор с улиц, стремясь вернуть районам их прежнюю красоту.

Бригадный генерал Маджид Аль Сувайди, директор полицейского участка Al Barsha, сказал: "Жители города объединились во время и после нестабильных погодных условий, чтобы помочь пострадавшим. Кроме того, они добровольно присоединились к официальным структурам для возвращения улицам эмирата прежний вид".

"В рамках общественной ответственности полицейские Al Barsha приняли участие в инициативе "Час для Дубая" по уборке дорог и улиц в пределах нашей юрисдикции", - добавил г-н Аль Сувайди.

"Мы сформировали команды волонтеров и распределили их по определенным точкам. Работа продолжалась в течение десяти дней в районах Al Barsha 1 и Al Barsha 2. Для скорейшего завершения уборки с нами сотрудничали компании Al Sadaf Decoration Company и Al Yousuf Company. Мы также сотрудничали с компанией Al Barsha Ferjan, чтобы доставить еду и вещи нуждающимся, особенно после того, как они не смогли добраться до магазинов из-за затопления улиц", - добавил Ахмад Камбар, сотрудник полицейского участка Al Barsha.

Дубайский муниципалитет сообщил об изменении режима работы городских и районных парков, а также игровых площадок. Теперь зеленые зоны будут принимать гостей до 23:00 в будние дни и до полуночи в праздничные дни.

В первой половине 2023 года парки и объекты муниципалитета Дубая посетили рекордное количество посетителей – более 15 млн человек. Как известно, в число лучших городских парков входят:

1. Zabeel Park размером в 45 футбольных полей — тихий уголок в самом центре города. Здесь расположены детские аттракционы и большой образовательно-развлекательный центр.

В парке выступают музыканты, предусмотрены зоны для барбекю и пикника, работают рестораны и пункты проката лодок. В зимний сезон здесь начинают работу крупнейшие выставочные проекты, в том числе тематический парк Dubai Garden Glow. Однако амфитеатр Mega Bowl, галереи и скульптуры можно осматривать в любое время года.

Спортивная инфраструктура парка не ограничивается пешеходным маршрутом, беговой дорожкой и фитнес-центром. Здесь можно играть в мини-гольф и крикет, кататься на коньках и на скейтборде или исполнять трюки на BMX-треке.

2. Парк Quranic Park посвящен описанным в Коране чудесам Пророка и главным исламским ценностям — любви, миру и толерантности. На его территории площадью 60 га гостей ожидает множество удивительных сюрпризов. Вход в парк бесплатный.

Здесь можно увидеть растения, упомянутые в Священной книге, а также прогуляться по Исламскому саду, полюбоваться красотой сада Андалузского и познакомиться с флорой пустыни.

За дополнительную плату в размере 10 дирхамов можно посетить Пещеру чудес (Cave of Miracles), где с помощью интерактивных технологий воссозданы чудеса Пророка, а также Стеклянный дом (Glass House) — специально спроектированную оранжерею для уникальных растений.

Здесь также можно посетить Уголок умры (Umrah corner), посвященный паломничеству. К услугам гостей велосипедные и беговые дорожки, театр под открытым небом, Wi-Fi и солнечные панели в виде деревьев.

3. Просторный зеленый парк Al Barsha Pond Park в районе Al Barsha идеально подходит для активного семейного отдыха. Здесь можно взять напрокат велосипед и позаниматься на тренажерах на свежем воздухе. На территории оборудованы спортивные площадки, беговая дорожка длиной 1,5 км, а также специальные детские велосипедные трассы и игровые площадки.

Парк занимает территорию более 20 га. В центре разбит большой искусственный пруд. Малыши могут поиграть в песочницах в тени деревьев, а дети постарше покататься на качелях и горках. Парк пользуется большой популярностью у местных жителей. Помимо зеленой зоны, инфраструктура включает удобную парковку и уборные. Вся территория хорошо освещается, что придется по душе любителям вечерних прогулок.

4. Mushrif Park - роскошный зеленый парк, где созданы все условия для приятного отдыха. На территории парка расположено множество ресторанов и спортивных объектов, включая бассейн, велосипедную дорожку и футбольное поле.

Здесь обитает множество видов ближневосточных птиц: арабские тимелии, желтогорлые каменные воробьи, соловьи и многие другие. Особая удача — увидеть пустынных совок, которые обычно ищут корм в траве или воркуют на деревьях возле мечети.

Кроме того, детей здесь ожидают игровые площадки, веселые игры и поездки на паровозике. В праздничные дни в большом театре парка проходят музыкальные концерты, а для любителей приключений здесь возведен веревочный городок Aventura Parks.

5. Парк Creek Park, названный в честь залива Dubai Creek, протянулся вдоль береговой линии, что выгодно отличает его от остальных зеленых зон города. Это второй по величине парк Дубая с бесчисленными газонами, ботаническим садом и детскими игровыми площадками.

Creek Park расположен на редкость удачно: неподалеку от центра города и у воды. Отсюда открывается чудесный вид на залив, по которому снуют традиционные лодки дау. В Creek Park проложены пешеходные дорожки и специальные треки для катания на велосипедах (прокат стоит всего несколько дирхамов). В местном амфитеатре устраиваются концерты и представления. Кстати, к немалому удовольствию жителей и гостей Дубая, в парке оборудованы бесплатные зоны для барбекю.

В Creek Park есть собственное поле для мини-гольфа, картинг и несколько детских игровых площадок. На территории разместился дельфинарий Dubai Dolphinarium, где проходят шоу с участием дельфинов и тюленей, и крытый образовательно-развлекательный центр Children’s City.

Мультикультурный парк Global Village, популярная в Дубае семейная достопримечательность, не спешит завершать 28-й сезон работы. Как стало известно накануне, из-за огромного спроса парк будет принимать гостей еще три дня, вплоть до 8 мая 2024 года.

Фестивальный парк должен был закрыться 28 апреля, но позже прием гостей продлили до 5 мая, а теперь добавили еще три бонусных дня, прогулкам в немалой степени способствует прохладная погода по вечерам. Режим работы также изменили – на этой неделе Global Village будет открыта с 16:00 до 02:00.

До конца сезона, как сообщалось ранее, дети до 12 лет могут посетить Global Village бесплатно. Для остальных посетителей действуют билеты двух типов – за 22,5 и 27 дирхамов.

В этом году в Global Village появились целые гастрономические кварталы: Улица Счастья, Железнодорожный рынок, Плавучий рынок и Дорога в Азию, на которых представляют свои кулинарные изыски такие страны, как Шри-Ланка, Индонезия, Малайзия, Непал, Филиппины и др.

Также Global Village представила в этом году несколько новых аттракционов и достопримечательностей, в том числе Mini World, Carnaval и экстрим-площадку под открытым небом.

«Мини-мир», расположенный за Аллеей ресторанов, и занимающий площадь 10 тысяч кв. м - это захватывающая коллаборация символов мировых культур, в которой представлены 25 миниатюрных копий знаменитых достопримечательностей, таких как Бурдж-аль-Араб, Триумфальная арка и Пирамиды Гизы.

Карнавал (Carnaval) — развлечение для всей семьи более чем 195 аттракционами, играми на ловкость, каруселями и киосками, где каждый найдет себе занятие по душе, независимо от возраста.

Площадка Challenge Zone включает в себя «тропу ниндзя» длиной 32 метра, горку, спускающуюся с высоты 15 метров, а также четырехуровневую веревочную дорожку. Она предлагает детям от семи лет пройти серию из десяти различных экстремальных задач на свежем воздухе.

Футболист московского «Спартака» Квинси Промес, задержанный в Дубае по запросу нидерландской прокуратуры, содержится под стражей в центральной тюрьме Аль Авир в ожидании рассмотрения дела об экстрадиции в Нидерланды.

Квинси Промес по-прежнему числится среди заключенных тюрьмы Аль-Авир, сообщил один из офицеров полиции Дубая, дежуривший на контрольно-пропускном пункте пенитенциарного учреждения.

Доступ к заключенным могут получить только близкие родственники, адвокаты и сотрудники иностранных дипломатических миссий с разрешения следователя. По словам офицера, материалы дела голландского футболиста изучает бюро Интерпола в Дубае.

Прокуратура Нидерландов не принимает участия в слушаниях в ОАЭ по делу Квинси Промеса, сообщил ранее пресс-секретарь прокуратуры Нидерландов Франклин Ваттимена.«Прокуратура Нидерландов не участвует в слушаниях, - отметил он. - Этот процесс проходит в ОАЭ. Как только судья в ОАЭ примет решение по запросу об экстрадиции и мы получим уведомление о том, что ОАЭ одобрили его, будут приняты меры для фактической передачи».

«Вопросы о том, как организована процедура в ОАЭ, сроках и ожиданиях, необходимо адресовать эмиратским властям, - добавил Ваттимена. - Процедуры, касающиеся экстрадиции, определяются законодательством ОАЭ».

Окружной суд Амстердама 14 февраля признал Квинси Промеса виновным по делу о контрабанде наркотиков и избрал меру пресечения в виде шести лет лишения свободы. Обвинение требовало для него девятилетнего наказания. Сам футболист не присутствовал на заседании. Позднее он был объявлен в международный розыск.

Адвокаты Промеса обжаловали вынесенное решение в апелляционном суде Амстердама. Там же на стадии апелляции находится и другое дело в отношении игрока - о нападении с ножом на двоюродного брата. Окружной суд Амстердама 19 июня 2023 года признал футболиста виновным, приговорил его к полутора годам тюрьмы и обязал выплатить родственнику компенсацию.

Квинси Промес был задержан в Дубае 29 февраля. Он проходил обвиняемым по делу о дорожно-транспортном происшествии. Это дело было закрыто 1 мая, однако футболист был параллельно задержан по требованию нидерландской прокуратуры, которая запросила его экстрадицию. Первое слушание по этому вопросу прошло в Дубае 2 мая.

Соглашение об экстрадиции между Нидерландами и ОАЭ вступило в силу 1 августа 2023 года. В соответствии с ним каждая сторона соглашается выдавать другой стороне любое лицо, находящееся на ее территории, которое разыскивается с целью проведения уголовного разбирательства или исполнения окончательного приговора, предусматривающего тюремное заключение на срок от одного года.

В Объединенных Арабских Эмиратах 98% всех дорожно-транспортных происшествий происходит в ясную погоду и на чистых трассах, говорится в статистике, опубликованной Министерством внутренних дел за 2023 год.

Среди главных причин ДТП – невнимательное вождение, внезапное перестроение, выезд задним ходом, халатность водителей и недостаток дисциплины при управлении транспортными средствами.

Именно эти факторы стали причинами 71% всех случаев со смертельным исходом, а также 61% ДТП, участники которых получили травмы. В числе других причин аварий – превышение скорости, усталость и сонливость, вождение в состоянии алкогольного опьянения, выезд на красный свет и игнорирование пешеходного перехода.

В 2023 году на дорогах погибли 352 человека, еще 5568 человек получили травмы. 38% всех погибших и 36% получивших травмы были молодыми людьми – в возрасте от 19 до 29 лет. 15% всех крупных аварий происходят по вине неопытных водителей.

В общей сложности, в прошлом году на дорогах ОАЭ была зафиксирована 4391 авария, на долю легковых автомобилей пришлось 69% ДТП, на долю мотоциклов – 12%, еще 4% - на долю остальных транспортных средств, включая самокаты.

Максимальное количество аварий происходит вечером (40%), в полдень или после обеда. В числе 10 самых опасных трасс были названы шоссе Мухаммеда бен Заеда, Al Khail Road и магистраль, соединяющая Абу-Даби и Аль-Айн.

Рабочие-строители из Дубая получили редкий шанс почувствовать себя миллионерами в честь Международного дня труда. Шестнадцать мужчин провели один из лучших дней, наслаждаясь благами богатой жизни.

Счастливчики стали лучшими работниками холдинга World Star, и 1 мая им была вручена награда "Золотое достижение". В качестве подарка они получили оплаченные развлечения и отдых в роскошном отеле.

После церемонии вручения наград мужчины переоделись в строгие костюмы, сшитые на заказ, и отправились веселиться. У входа их ждали роскошные автомобили - Ferrari, Lamborghini, Bentley, Ford Mustang и Cadillac, на которых они катались по эмирату.

Первая остановка произошла в Dubai Marina, где для рабочих устроили специальную вечеринку на яхте и угостили тортом. А после этого мужчин отвезли в роскошный пятизвездочный отель.

Выходец из Индии по имени Рамдаял помогал строить множество пятизвездочных отелей в Дубае, но никогда не был внутри ни одного из них после открытия.

"Я даже не мечтал, что смогу стать гостем пятизвездочного отеля, - сказал Рамдаял, который работает в компании уже восемь лет, - Это потрясающее чувство, которое я не могу объяснить словами".

"Такие возможности наслаждаться жизнью нам редко выпадают, и мы радуемся им, - сказал Джахид, выходец из Бангладеш, который работает в компании уже 12 лет, - Учить своих детей стремиться к лучшему, при этом преуспевая в своем деле, доставляет мне огромное удовлетворение".

По словам Хасины Нишад, управляющего директора World Star Holding, инициатива под названием "Миллионер на один день" направлена на то, чтобы вдохновить рабочих добиваться успехов в своей жизни.

Это не первый раз, когда компания устраивает для своих работников подобные мероприятия. На предыдущих празднованиях Дня труда другие работники также получали награды и специальные подарки.

В прошлом году компания отметила выдающийся вклад своих сотрудников, подарив им поездку в Грузию с оплатой всех расходов.

Проходящий в Шардже 15-й Фестиваль детского чтения в (SCRF) предлагает сотни культурных, художественных и образовательных мероприятий для молодежи и является площадкой для детей, родителей и всех, кто ценит творчество. Крупнейшее мероприятие в регионе, организованное Книжным управлением Шарджи (SBA), продлится до 12 мая 2024 года.

От общения с авторами и получения советов о том, как начать писать свои собственные книги, до создания предметов вручную и изучения программирования, искусства, танцев и кулинарии: фестиваль предлагает множество развлечений на любой вкус.

Здесь есть мастер-классы, рассчитанные на любой возраст. Например, дети могут поучаствовать в разнообразных кулинарных программах, такими как «Dine Sushi Sandwich», «Parfait blast», «Pizza Muffins», «Chinese Tea Workshop», а также мастер-классы по южноазиатской и ближневосточной кухне и многое другое.

Они могут поучиться у лучших шеф-поваров, в том числе Омари МакКуина, Имада Аль Арнаба, Натальи Самойловой, Зейны Дин и других.

Также проводятся мини-показы мод, которые вдохновляют молодых дизайнеров шить и демонстрировать свое творчество на подиуме. Детям также предлагают мастер-классы по изготовлению мебели и автомобилестроению.

По всей территории фестиваля стоят стенды с книгами, где посетители могут выбирать из обширной коллекции жанров, приобретать новые издания и наслаждаться уютными уголками для чтения, идеально подходящими для того, чтобы погрузиться в хорошую историю.

Пока дети развлекаются, родители могут поучаствовать в интерактивных сессиях и получить советы о том, как воспитывать детей в эпоху цифровых технологий, поскольку фестиваль предлагает специализированные семинары, направленные на то, чтобы помочь родителям эффективно управлять цифровым ландшафтом.

Родители могут отправиться на Культурный форум или в кафе Social Media, чтобы услышать мнение экспертов, в том числе доктора Ахмеда Бассиуни и Хамсы Юниса, о «Роли семейного консультирования в изменении поведения детей и молодежи». Также пройдут сессии на тему «Важность библиотек в содействии академическому успеху» и о том, как можно использовать искусственный интеллект для персонализированного обучения.

По прогнозам метеорологов, в ближайшие несколько дней жителей ОАЭ ожидают дожди. Переход страны от зимы к лету обычно характеризуется колебаниями погодных условий, объясняют эксперты. Ожидается, что ливни пройдут в южных и западных регионах страны.

"Вероятность дождя особенно высока в понедельник и вторник. Есть слабая вероятность осадков в Шардже и Дубае. Низкое давление сейчас перемещается за пределы страны", - говорит д-р Ахмед Хабиб, специалист по погоде из Национального метеорологического центра.

"На юге страны будет наблюдаться умеренная облачность, а в прибрежных районах на западе пройдут дожди", - добавил г-н Хабиб.

По словам д-ра Хабиба, для ОАЭ характерны два основных сезона - зима и лето, разделенные переходными периодами. Зимой, с декабря по март, средняя температура обычно колеблется от 16,4 до 24°C.

Начальный переходный период, с апреля по май, характеризуется колебаниями и быстрыми изменениями погодных условий, при этом температура постепенно повышается в большинстве регионов, составляя в среднем от 26 до 33,5°C.

Лето, с июня по сентябрь, приносит с собой высокие температуры, которые могут достигать 50 градусов, особенно в южных районах. Средняя температура в этот период колеблется от 32 до 37,2°C.

Учитывая, что 16 апреля в ОАЭ выпало самое большое количество осадков за всю историю наблюдений, а 2-3 мая прошли дожди и град, эксперт считает, что в ближайшее время в стране вряд ли произойдут какие-либо значительные погодные явления.

"В настоящее время мы находимся в переходном периоде весны, который продлится до конца этого месяца. Поэтому сохраняется вероятность перемещения систем низкого давления с юго-востока, а также с севера и юго-запада, которые принесут в наш регион облака и возможные дожди", - сказал эксперт.

Брат и сестра из Дубая возглавили акцию в честь рабочих, проявивших «героизм во время дождя» в своем сообществе. Они призвали жителей присоединиться к ним и отметить усилия обслуживающего персонала, охранников и помощников по дому.

Когда 16 апреля на ОАЭ обрушились рекордные дожди, 12-летняя Тасним и 9-летний Бурхануддин, которые живут в Autumn 2A в Jumeirah Village Circle, стали свидетелями неустанных усилий обслуживающего персонала, охранников и домашних работников в их жилом комплексе.

Вдохновленные такой преданностью делу, брат и сестра решили организовать инициативу, чтобы выразить признательность работникам. Они нарисовали трогательный плакат, призывая больше людей из сообщества присоединиться к ним и поблагодарить персонал за их усилия.

«Мы столкнулись с теми же проблемами, с которыми столкнулись все в сообществе, включая протечки в квартире, перебои в подаче электроэнергии и нехватку продуктов питания. Что бы ни происходило внутри и вокруг комплекса, обслуживающий персонал неустанно работал, чтобы помочь жильцам и облегчить наше бремя», — сказала Тасним.

Совместными усилиями жители комплекса собрали в общей сложности 3450 дирхамов. На собранные средства они организовали церемонию, на которой почтили 25 работников своего сообщества и подарили им сертификаты на сумму 140 дирхамов каждый.

«Это небольшой жест признательности с нашей стороны — признание самоотверженности, проявленной этими людьми в трудное время. Мы хотели что-то сделать для работников, потому что они работали сверхурочно и облегчали жизнь всем нам. Их сострадание и отзывчивость заслуживают аплодисментов, и подарить им ваучеры — это меньшее, что мы могли сделать», — сказала Тасним.

«Мы благодарны всем жителям сообщества, которые сделали щедрые пожертвования для нашей акции», — добавила она.

Авиакомпания Emirates открыла самый масштабный стенд площадью 975 кв. м на выставке Arabian Travel Market (ATM), которая стартовала 6 мая 2024 года.

В этом году Emirates демонстрирует очень популярное кресло премиального экономического класса, новые салоны с которым доступны в 15 городов. Каждое кресло оборудовано пространством для ног более чем 101 см, широкими сиденьями и большим наклоном спинки.

Авиакомпания также показала популярную полностью закрытую каюту первого класса Boeing 777-300ER Gamechanger, кресла бизнес-класса Boeing 777, зону отдыха на борту A380 нового поколения. Стенд представляет такие знаменитые продукты, как душ-SPA первого класса и просторные кресла экономического класса.

Официальный магазин Emirates представил новые коллекции товаров, созданные в рамках спортивных партнерств Emirates, включая полотенца, бейсболки и одежду в коллаборации с Уимблдон 2024, а также на тему парусного спорта.

Кроме того, на выставке доступны товары производства ОАЭ с мотивами дерева гаф, созданные в сотрудничестве с локальными брендами. В их число среди прочего входят ароматы и аксессуары для дома, изделия из кожи кактуса и премиальные кожаные сумки.

Emirates посвятила часть стенда некоторым своим экологическим инициативам, реализуемым по разным направлениям операционной деятельности. В рамках стенда Emirates также построены конференц-залы, способные в любое время вместить более чем 130 гостей и партнеров.

В Министерстве иностранных дел Казахстана подтвердили, что срочно отозвали на родину советника посольства в Объединенных Арабских Эмиратах Сакена Мамаша после заявления его супруги о многолетних избиениях и насилии.

15 апреля президент Казахстана Касым-Жомарт Токаев подписал закон по вопросам обеспечения прав женщин и безопасности детей. «Мы срочно отзываем этого сотрудника в Казахстан из-за обвинений жены. Его делом займется полиция», - заявил официальный представитель МИД Казахстана Айбек Смадияров.

Ранее супруга советника посла Казахстана в ОАЭ Карина Мамаш в видеообращении в социальных сетях рассказала, что на протяжении 10 лет подвергается насилию со стороны своего мужа. На ее лице были заметны синяки и шишка в области лба.

«Меня зовут Мамаш Карина Госмановна, мой супруг – советник посла Казахстана в ОАЭ – вчера меня избил и мою старшую сестру, которая приехала ко мне в гости третьего числа. Я требую помощи у нашего государства, я устала молчать, я устала терпеть. На протяжении 10 лет он меня насилует и избивает, я нахожусь в опасности, мои дети рядом с ним находятся в опасности, я требую помощи у нашего государства», - рассказала женщина.

ОАЭ обнаружили новые запасы газа в Шардже

Власти эмирата Шарджа утверждают, что на их территории открыты крупные запасы голубого топлива.

Власти эмирата Шарджа, расположенного на севере ОАЭ, сообщили об открытии новых запасов газа в пределах месторождения Аль-Хадиба, сообщило эмиратское новостное агентство WAM.

Обнаруженные запасы голубого топлива местные чиновники называют крупными, не указывая их ориентировочного уровня. Уточняется только, что запасы обнаружены по итогам бурения скважины Национальной нефтекорпорацией Шарджи (SNOC). Испытания на скважине пройдут в ближайшие дни, они помогут определить объемы, потенциальные для разработки.

На территории суши Шарджа расположено пять крупных месторождений углеводородов, одно из них уже преобразовано в газохранилище.

Напомним, ранее сообщалось, что Эмираты, в частности компаний Абу-Даби ADNOC, начали импортировать тяжелую нефть. Делается это, чтобы загрузить мощности НПЗ в Рувайсе, а свой, более легкий сорт Murban Эмираты отправляют на экспорт.

К слову, заменять нефть газом стараются в Саудовской Аравии: там расширяют газовые месторождения, чтобы обеспечить более экологичную энергогенерацию, а нефть также отправляют за рубеж.

ФТС России за январь-март выявила 2747 фактов незаконного перемещения гражданами наличных

ФТС России в 1 квартале 2024 года выявила 2747 фактов незаконного перемещения гражданами наличных на сумму 518 млн в рублевом эквиваленте. Это на 10% больше, чем в аналогичном периоде 2023 года.

В основном контрабандой пытались провезти доллары, евро и российские рубли. Наиболее популярными странами стали Турция, ОАЭ и Азербайджан.

Всего таможенниками возбуждено 21 уголовное дело, 13 из которых – по фактам незаконного вывоза (ст. 200.1 УК РФ).

Также возбуждено 2726 дел об административных правонарушениях за недекларирование или недостоверное декларирование денежных средств (ст. 16.4 КоАП). Из них 1626 дел связаны с вывозом иностранной валюты, превышающей эквивалент 10 тыс. долларов.

СПРАВКА

ФТС России напоминает, что обязательному письменному декларированию подлежат наличные денежные средства, превышающие эквивалент в 10 тыс. долларов при их перемещении через таможенную границу ЕАЭС.

При единовременном перемещении одним физическим лицом валюты на сумму свыше 100 тыс. долларов к пассажирской таможенной декларации потребуется приложить документы, подтверждающие происхождение денежных средств.

Данные правила распространяются как на ввоз, так и на вывоз наличных. Однако со 2 марта 2022 года действовавшие правила дополнились Указом Президента РФ № 81, по которому временно запрещён вывоз из Российской Федерации иностранной валюты наличными на сумму свыше эквивалента 10 тыс. долларов.

Письменное таможенное декларирование наличных денежных средств не предполагает взыскание каких-либо пошлин и налогов с указанной суммы.

В первом месяце (21 марта — 20 апреля) текущего иранского года (1403) внешняя торговля Ирана, включая экспорт сырой нефти, газового конденсата, инженерных услуг и электроэнергии, возросла на 47,63 процента, достигнув отметки в 10,420 миллиона долларов, передает Trend.

Торговый баланс Ирана в этот период был положительным по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

В апреле текущего года экспорт сырой нефти и газового конденсата составил 4,180 миллиона долларов.

Основными направлениями иранского экспорта в первом месяце (21 марта — 20 апреля) текущего иранского года (1403) были Китай, Ирак, Объединенные Арабские Эмираты, Турция, Пакистан, Афганистан и Оман, которые суммарно покрывали 78% веса и 83% общей стоимости экспорта страны.

Транспортная доступность будет иметь ключевое значение при строительстве нового пассажирского терминала в международном аэропорту Аль Мактум (DWC), который станет крупнейшим аэропортом мира.

Как сообщили в компании Dubai Aviation Engineering Projects, речь идет о соединении терминала с системой городского общественного транспорта Дубая и уходе от зависимости от частного транспорта, такого как такси.

Управление по дорогам и транспорту Дубая ранее сообщило, что планирует протянуть линию метро до DWC. Изначально речь шла о продлении «фиолетовой» ветки метро, которая сегодня протянута до пешеходного городка Expo City Dubai.

Метро не только обеспечит легкий доступ для пассажиров к центру Дубая, но и значительно облегчит жизнь тем, кто проживает на юге города, где планируется построить жилье для миллиона человек. Расширение сети метро развеет опасения пассажиров в том, что до нового терминала трудно будет добраться.

Пропускная способность нового пассажирского терминала будет составляет 260 млн пассажиров в год, что сделает его крупнейшим в мире по этому показателю. Стоимость проекта оценивается в 128 млрд дирхамов (US$ 34,8 млрд).

Новый терминал будет в пять раз больше нынешнего Международного аэропорта Дубая, который сегодня занимает первое место в мире по международному пассажиропотоку. Через 10 лет новый терминал «поглотит» все рейсы Дубайского международного аэропорта.

Новый аэропорт площадью 70 кв. км будет иметь 400 выходов на посадку, пять параллельных взлетно-посадочных полос и новые авиационные технологии. Его мощность позволит обрабатывать 12 млн тонн грузов в год. Первая очередь проекта будет готова в течение 10 лет и будет способна принимать 150 млн пассажиров в год.