Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Бюджет проекта городка с самым большим торговым комплексом в мире составит 6,8 млрд. долларов США

Государственная компания Dubai Holding объявила о том, что, строительство объявленного недавно мега-проекта Mall of the World начнется уже в первом квартале 2015 года.

Строительные работы первой очереди проекта должны быть завершены в течении трех лет.

Помимо самого торгового центра в комплекс войдут парк развлечений, гостиницы и театральный комплекс. Большая часть площади городка, включая улицы, площади и парк, будет находиться под раздвижной крышей, обеспечивающей гостям городка защиту от палящего зноя и комфортный микроклимат.

Правительственная компания Abu Dhabi General Services заканчивает прием заявок на участие в тендере на строительство здания, в котором разместится Федеральный верховный суд Абу-Даби

Принадлежащая правительству Абу-Даби компания Abu Dhabi General Services (Musanada) осуществляет прием заявок от подрядчиков на участие в тендере на строительство здания Федерального Верховного Суда Абу-Даби.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на агентство Zawya, новый проект будет возведен между стадионом Shaikh Zayed Stadium и Национальным выставочным центром столицы.

Общая площадь нового здания, в котором разместится Верховный суд Абу-Даби, будет составлять 24 тыс кв. м. В здании планируется возвести три этажа.

Прием заявок на участие в тендере на строительство Федерального верховного суда осуществлялся до 7 сентября 2014 года. К участию в тендере допускаются только подрядчики Абу-Даби, специализирующиеся в сфере возведения проектов различного назначения специальной и первой категории.

Документы на участие в тендере принимались по факту оплаты взноса в размере US$ 1,362. Ведущим консультантом проекта является компания Arif & Bintoak.

Правительственная организация Emarat выбрала 10 архитекторов для участия в тендере на разработку дизайна нового комплекса вилл Al Safa Living, который будет располагаться в районе Al Wasl в Дубае

Правительственная организация Emirates General Petroleum Corporation ( Emarat ), составила список из 10 архитектурных бюро, которые примут участие в тендере на проектирование дизайна комплекса вилл Al Safa Living.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на агентство Zawya, новый комплекс вилл будет располагаться в Дубае (ОАЭ). "Процесс предварительной оценки поданных заявок завершен. Теперь на основании составленного шортлиста будет организован тендер, который откроется 15 сентября 2014 года. Подписание контракта на проектирование дизайна комплекса вилл Al Safa Living должно состояться приблизительно через месяц после оценки заявок, поданных архитектурными бюро, желающими принять участие в разработке дизайна данного проекта", - сообщил корреспонденту издания представитель компании Emarat.

Архитектурные бюро эмирата могли принять участие в предварительном отборе заявок на разработку дизайна нового комплекса вилл Al Safa Living с 19 мая 2014 года.

Мастер-план проекта Al Safa Living предполагает строительство 100 двухэтажных вилл и клуба с тренажерным залом и спортивными кортами. Проект будет возведен на территории в 718 тыс кв. ф в районе Al Wasl в Дубае.

В Абу-Даби, столице ОАЭ, создано специальное полицейское подразделение, помогающее женщинам справиться с психологической травмой после ДТП.

Бурная реакция женщин, совершивших серьезное ДТП или просто ставших их свидетелями, часто вынуждает следователей отложить расследование и отправить взволнованную даму домой, немного успокоиться. Поэтому при полицейском управлении Абу-Даби создано специальное подразделение, в котором служат одни женщины. Их задачей является расследование ДТП с участием женщин и оказание им психологической поддержки.

Данная инициатива вызвала неоднозначные отзывы. Водители-мужчины считают, что слабость водителей-женщин сильно преувеличена, и создание специального женского подразделения для расследования ДТП с участием женщин является ущемлением прав мужчин, им вторят и некоторые женщины-феминистки, считающие, что особый подход к женщинам подчеркивает половое неравенство. С другой стороны, женщины рады такому новшеству, поскольку многие мужчины в стрессовой ситуации позволяют себе грубое поведение или вызывают себе на помощь толпу друзей, оказывая психологическое давление на женщину. Кроме того, для многих женщин неприемлема ситуация, когда она оказывается одна в окружении мужчин, не являющихся членами ее семьи.

Планы по использованию эмиратского удостоверения личности вместо дебитной банковской карточки воплотились в жизнь.

Первым банком, банкоматы которого начали принимать пластиковые карточки удостоверений личности, выдаваемых гражданам и резидентам ОАЭ, вместо дебитных банковских платежных карт стал Al Hilal. С помощью карточки Emirates ID клиенты банка могут снимать деньги и осуществлять денежные переводы.

Таким образом ОАЭ стали первой страной в мире, в которой удостоверения личности заменяют банковские платежные карты, а банк Al Hilal – первым банком.

Компания-застройщик Danube Properties сообщила о том, что начало строительства второй очереди проекта Dreamz by Danube должна начаться до декабря 2014 года

Компания-застройщик Danube Properties планирует начать строительство второй фазы проекта Dreamz by Danube в декабре 2014 года.

Как сообщает Imexre.com cо ссылкой на издание Arabian Business, в июне текущего года компания распродала первую очередь недвижимости в данном проекте.

Хорошо известная в ОАЭ компания дебютировала на рынке недвижимости эмирата в июне 2014 года комплексом вилл Dreamz by Danube, который будет располагаться в районе Al Furjan . Первая очередь проекта предполагает строительство 171 виллы.

Основатель и председатель правления Ризван Саджхан (Rizwan Sajan) в интервью корреспонденту издания отмечает, что проект вызвал большой интерес у потребителей рынка, и все выставленные на продажу виллы первой очереди были распроданы в течение одного дня.

“Мы выставили виллы проекта Dreamz на продажу по очень разумным ценам. Стоимость недвижимости составила 2.5 млн дирхамов (US$ 680,633) за таунхаус с тремя спальнями в престижном районе. Данные таунхаусы были распроданы всего за три часа”, - заявил господин Саджхан.

Вторая очередь проекта Dreamz by Danube будет состоять из 170 вилл, при этом застройщик уже приобрел земельный участок для возведения 100 вилл.

Ранее компания Danube Properties сообщила о своем намерении начать строительство квартирного проекта в районе Studio City в сентябре 2014 года. Застройщик приобрел несколько земельных участков в данном районе, где планируется возведение комплекса из 1000 квартир.

После двухлетнего перерыва в столице будет возобновлено строительство замороженного проекта Meena Plaza.

Строительные работы в замороженном проекте Абу-Даби (ОАЭ) Meena Plaza, расположенном в районе Port Zayed, должны возобновиться в следующем месяце, поскольку владельца и застройщики, наконец, пришли к обоюдному соглашению.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание The National, стоимость проекта составляет 980 млн дирхамов (US$ 268.5 млн). Проект Meena Plaza представляет собой частично возведенный комплекс из четырех высотных зданий, расположенный в центре исторического старого порта столицы. По данным, представленным малайзийским подрядчиком Zelan, работы в проекте начнутся 1 октября 2014 года после двухлетнего простоя.

Комплекс из трех высотных жилых и одного офисного здания принадлежит частному застройщику Абу-Даби Tamouh и нескольким крупным инвесторам. Строительство проекта Meena Plaza началось в четвертом квартале 2007 года и было заморожено в 2012 году.

Проект площадью 246.5 кв. м предполагает оборудование бассейна, кинотеатра и частного медицинского центра. В ноябре 2012 года группа компаний Meena Holdings приняла решение о приостановке строительства данного проекта.

После продолжительных переговоров между Meena Holdings и подрядчиком Zelan, последнему на днях было выплачено 121.3 млн дирхамов (US$ 33.2 млн) на возобновление строительных работ. Кроме того, стороны пришли к соглашению увеличить стоимость контракта с 950.3 млн дирхамов (US$ 260.5 млн) до 980 млн дирхамов (US$ 268.5 млн).

«Еврофайтер» предлагает «Тайфуны» для оснащения ВВС Польши

Консорциум Eurofighter надеется поставить истребители Typhoon для модернизации ВВС Польши, сообщает flightglobal.com 3 сентября.

В скором времени Варшава может принять решение о замене боевых самолетов Су-22 и МиГ-29 советского производства, которых насчитывается соответственно 36 и 31 единицы. В настоящее время проводятся работы по интеграции в «Тайфун» бортовой РЛС с активной ФАР и крылатой ракеты MBDA Storm Shadow, что должно усилить экспортный потенциал машины.

Представитель компании Джо Паркер (Joe Parker) говорит, что истребители «Тайфун» являются наиболее оптимальными для оснащения ВВС этой страны, так как в силу своей многофункциональности могут заменить оба типа существующих на вооружении тактических самолетов.

По имеющимся контрактам серийное производство «Тайфунов» может не дотянуть до 2017 или 2018 года, что дает Варшаве ограниченное время для заказа этих самолетов. Однако Паркер уверен, что удастся подписать контракты с Бахрейном, ОАЭ и другими странами, что позволит продлить серийное производство и на протяжении 2020-х годов. «Польша является одной из стран, которых мы учитываем в нашей экспортной политике», заявил он. Встречи представителей консорциума и чиновниками министерства обороны Польши уже состоялись.

Специальное подразделение для расследования дорожно-транспортных происшествий с участием женщин создано в полиции Абу-Даби, в нем будут работать только сотрудники женского пола, сообщает в воскресенье эмиратская газета Gulf News.

Подразделение из восьми человек состоит исключительно из полицейских-женщин. Они собирают свидетельские показания на месте ДТП и проводят дальнейшее расследование. Согласно заявлению министерства внутренних дел ОАЭ, цель этой инициативы — "внушить женщинам-участницам ДТП чувство уверенности и безопасности, чтобы создать подходящие условия для получения от них показаний".

Издание отмечает, что подразделение планируется использовать при серьезных авариях, чтобы вывести женщин-водителей из состояния шока и избежать задержек в расследовании.

В конце августа ОАЭ ввели штраф в одну тысячу дирхамов (примерно 272 доллара), который будет взиматься с женщин-водителей, накладывающих макияж за рулем или поправляющих прическу во время движения. Анна Чернова-Салийчук.

Президент ОАЭ шейх Халифа бен Заид Аль Нахайян подписал указ о создании в стране космического агентства, которое будет заниматься всеми вопросами, связанными с космосом, говорится в официальном заявлении, опубликованном в воскресенье эмиратской газетой "Аль-Баян".

Штаб-квартира агентства будет расположена в Абу-Даби, отделения — в Дубае и других эмиратах, а также за границей. Управлять агентством будет назначаемый правительством совет. Главной целью работы агентства названа координация и поддержка планов по развитию космической сферы в ОАЭ, международное сотрудничество в космосе, развитие национальной науки.

Агентство в ближайшее время сконцентрируется на подготовке национальной стратегии развития космической отрасли, которую затем предложит для утверждения в правительство. Маргарита Кислова.

Через три дня дубайскому метро исполняется 5 лет, за это время число станций увеличилось с 10 до 49, а к 2030 г. их станет 197.

В сентябре 2009 г., в день открытия, дубайское метро насчитывало одну линию с 10 станциями. Сейчас на двух линиях метро работают 49 станций, а к 2030 г. их число увеличится до 197. Общая протяженность линий метро составит 421 км.

Самым первым проектом по увеличению сети метро станет продление красой линии до площадки проведения Всемирной выставки. В настоящее время обсуждается несколько вариантов прокладки этого участка, в том числе и тот, который предусматривает прокладку линии метро по территории районов Jumeirah Park и Media Production Zone. Окончательный вариант будет принят в следующем году и несомненно окажет влияние на стоимость недвижимости в районах, которые сейчас считаются удаленными не столько из-за расстояния, сколько из-за плохой обеспеченности общественным транспортом.

С другой стороны красная линия будет продлена до района Mirdif, а зеленая пройдет по территориям районов Festival City, Lagoons, Ras Al Hor Industrial, International City, Silicone Oasis и Academic City. На этом отрезке будет построено 11 новых станций. Работы по продлению красной и зеленой линий будут завершены к 2020 году.

В более отдаленной перспективе планируется прокладка еще 4 линий метро. Одна из них, пурпурная, соединит оба дубайских аэропорта более коротким маршрутом, чем продленная красная линия, вторая, синяя линия, пройдет по территории района Dubailand параллельно Объездной дороге (новое название – Эмирейтс роуд). Третья, розовая линия, соединит конечную станцию трамвая в районе Аль Суфух с районом City of Arabia, а золотая - Dubai Marina с Arabian Ranches, откуда она свернет в направлении Дейры. Многие линии метро будут пересекаться в районе Meydan, где будет расположена станция транс Аравийской железной дороги (обозначена на карте черным цветом).

Пурпурная и золотая линии должны быть запущены в 2025 г., а синяя и розовая – в 2030.

Согласно прогнозам Всемирного банка рост экономики ОАЭ на ближайшие 2 года будет составлять от 4 до 5% в год

Председатель Комитета по статистике Дубая Ариф Обаид Аль Мухтари заявил, что в 2014 г. экономика Дубая продолжила свой рост во всех секторах. За первый квартал 2014 г. ВВП эмирата вырос до отметки в 84,6 млрд. дирхам (23 млрд. долларов США), по сравнением с 81.3 млрд дирхам прошлого года.

Аль Мухтари добавил, что рост был обусловлен благоразумной экономической политикой и инициативами правительства, направленными на развитие производственных секторов.

В легкой промышленности рост составил 6,8%. Сегодня доля этого сектора в ВВП эмирата составляет 13,5%. Транспортный, логистический сектора и сектор услуг связи выросли на 5,2%, сектор услуг в сфере недвижимости и организации бизнеса – на 5,1%, сектор оптовой и розничной торговли – на 4,1%. Именно последний сектор имеет самую большую долю в ВВП Дубая – 27,4%.

Правительственными инстанциями Дубая в первом полугодии 2014 года был рассмотрено более 1 млн заявлений на выдачу виз, половина из которых была подана новыми резидентами эмирата.

В первом полугодии 2014 года в Дубае (ОАЭ) было рассмотрено более 1 млн заявлений на выдачу новых и повторных виз, половина из которых была подана новыми резидентами эмирата.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Arabian Business, Совет Здравоохранения Дубая провел в первой половине 2014 года, в общей сложности, 992 322 медицинских осмотров, более половины которых были проведены для продления существующих виз, а еще 478,451 - для выдачи новых виз. Напомним, что медицинский осмотр является обязательным условием получения резидентской, рабочей и учебной визы.

В интервью корреспонденту издания Майса Аль Бустани (Maisa Al Bustani), директор Совета Здравоохранения Дубая, отмечает, что резиденты, нанимающие обслуживающий домашний персонал, должны будут отправить своих работников на медосмотр сразу после приезда последних в ОАЭ.

Прохождение медицинского осмотра также необходимо для шоферов, поваров, нянь и работников пищевой промышленности, а также салонах красоты и оздоровительных клубах в связи со спецификой их профессии.

Господин Аль Бустани также сообщил, что Совет Здравоохранения Дубая предоставляет услуги выезда медицинского персонала для проведения необходимого осмотра в большие компании.

Представители алмазного рынка Объединенных Арабских Эмиратов (ОАЭ) предложили проводить аукцион якутских алмазов и Неделю якутских бриллиантов в Дубае. С этим предложением во время совещания в Якутске по развитию алмазогранильной и ювелирной промышленности России выступил руководитель Московского офиса Brilliant Diamond LLC (Дубай, ОАЭ) Джитендра Кумар, передает ИТАР-ТАСС.

"Дубай является мировым центром торговли с ежегодным оборотом денежных средств, превышающих 30-40 миллиардов долларов. В связи с этим наша компания выступает с предложением проводить ежегодный аукцион якутских алмазов и организовывать Неделю якутских бриллиантов в Дубае, - сказал Кумар. - Мы можем координировать эти мероприятия и взять на себя ответственность за их реализацию".

Товар для аукциона можно выбирать в Якутске или доставлять для отбора в Дубай. "Дубайские компании имеют налаженные логистические механизмы для быстрого экспорта и импорта товаров", - добавил Кумар.

Первый заместитель председателя правительства Якутии Геннадий Вадюхин отметил, что при введении ЕС секторальных санкций, касающихся алмазного сырья, будет произведена переориентация на страны азиатского континента и Ближнего Востока.

Хорошо известна экономическая поддержка России Китаем перед лицом продолжающегося конфликта на Украине и нарастающего давления санкций Запада. Но этим летом, тесные экономические связи с Россией налаживал другой её состоятельный сторонник: Объединенные Арабские Эмираты.

Самые заметные вложения капитала ОАЭ в Россию проходят через российский Фонд прямых инвестиций (Russian Direct Investment Fund - RDIF), поддерживаемый Госбанком фонд частных инвестиций с капиталом свыше 10 миллиардов долларов, который вкладывает денежные средства в российские компании. В его совет директоров входят представители некоторых западных частных инвестиционных гигантов (PDF., страница 12 и 13), включая Леона Блэка из Apollo и Стива Шварцмана из Blackstone. Но большую часть денег в последние годы предоставили ближневосточные страны, и в частности - Объединенные Арабские Эмираты, во главе с Абу-Даби. Капиталы привлеченные с Ближнего Востока включают в себя:

5 миллиардов долларов, вложенные Департаментом финансов Абу-Даби в 2013 г. - “самая большая инвестиция с Ближнего Востока, когда-либо привлеченная в Россию”.

1 миллиард долларов от Mubadala Development Company из Абу-Даби, переданные в залог в 2013 г.

2 миллиарда долларов от Инвестиционного управления Катара, переданные в залог в мае.

Есть также инвестиции и из стран вне Ближнего Востока, включая 1 миллиард от China Investment Corp., $500 миллионов от японского Банка Международного сотрудничества, и приблизительно $200 миллионов из Франции - от поддерживаемого государством Caisse des Depots.

Как сообщило агентство Bloomberg на этой неделе, с целью воспрепятствовать тому чтобы Фонд был затронут санкциями, RDIF может быть перемещен в Центральный банк России. Представительница RDIF сказала, что никакого решения по этому вопросу принято не было , и что дискуссии об этом перемещении были начаты ещё два года назад.

И поддержанный республиканцами, связанный с санкциями законопроект, рассматривающийся в американском Сенате может вынудить американских советников выйти из совета директоров Фонда, а американские компании - отказаться от поддержания деловых отношений с RDIF. Оба шага, кроме других возможных воздействий на слабеющую российскую экономику, могут потенциально оказать серьезное влияние и на доходы инвесторов.

Инвестиции в RDIF произошли до вторжения России в Крым и являются частью укрепляющихся отношений, которые были сцементированы прошедшими в последние годы встречами наследного принца шейха Мохаммеда бен Зайеда Аль-Нахьяна и президента России Владимира Путина, включая те, что произошли при подписании налогового договора и ядерного соглашения.

Первые инвестиции в Россию Абу-Даби сделал ещё в 2010 году, когда Фонд национального благосостояния инвестировал 100 миллионов долларов в специализирующийся на России хедж-фонд и с тех самых пор семь эмиратов, образующих ОАЭ, налаживали связи с Россией и инвестировали в неё большие суммы. Как сказал в феврале министр экономики Эмиратов Султан бен Саид Аль Мансури - совокупные инвестиции Объединенных Арабских Эмиратов в России составляют приблизительно 18 миллиардов долларов.

После мартовской аннексии Крыма, официальные лица ОАЭ обещали России, что будут налаживать более тесные связи и оказывать ей ещё большую экономическую поддержку. В апреле представители аэропорта Дубая приезжали в Москву, с целью поиска инвесторов. В июне, министр экономики ОАЭ приезжал в Москву с группой состоявшей из 40 госчиновников и представителей деловых кругов, он пообещал увеличить более чем в два раза объём двусторонней торговли между двумя странами - до $7 миллиардов в 2014 году и сотрудничать с Россией в осуществлении энергетических и агро-проектов. И в августе, контролируемый государством авиаперевозчик Etihad сообщил, что начнет осуществлять грузоперевозки между Абу-Даби и Москвой.

Но и Эмираты тоже зависят, зависят от российских «богатеньких буратин». В прошлое десятилетие русские, привлеченные теплым климатом и не облагаемыми налогами товарами, стекались в Дубай, где они получили известность как самые многотратящие гости эмирата.

Количество российских туристов в Дубае (по годам)

Обладающие огромными, стоящими сотни миллиардов долларов, запасами нефти, Объединенные Арабские Эмираты вряд ли почувствуют какие-либо реальные неудобства от падения объёмов российских инвестиций или краткосрочного снижения числа богатых российских туристов.

Но как давний союзник США, ОАЭ могут, конечно, почувствовать на себе некоторое политическое давление, возможно даже, уже на этой неделе, когда страны НАТО соберутся, чтобы обсудить вторжение России на Украину. Хотя Эмираты и не участники НАТО, представитель ОАЭ будет присутствовать на саммите альянса в четверг в Уэльсе как наблюдатель.

В посольстве России в ОАЭ решили пошутить над НАТО, передает Independent. На учетной записи в Twitter, предположительно принадлежащей посольству, появилась фотография игрушечной военной техники.

Владелец учетной записи @RussEmbassyUAE (издание предполагает, что она принадлежит российскому посольству в ОАЭ, но это не подтверждено) пошутил над НАТО, разместив в соцсети фотографию игрушечных военных грузовиков, танков и бронетехники на земле с подписью: «В сеть попало самое свежее доказательство от НАТО вторжения российских войск на Украину. Кажется, это самое убедительное доказательство из всех!».

Недавно, напоминает Independent, аккаунт Canada at Nato (канадская делегация в НАТО) разместил в соцсети карту, на которой Украина была подписана как «Не Россия». В ответ на это Russia at Nato выложил карту, на которой Россия и Крым были обозначены как «Россия», и написал: «В помощь нашим канадским коллегам для лучшего понимания современной географии Европы».

Осенние миражи

Поставщикам длинномерного проката в странах Ближнего Востока пока не удается поднимать цены

/Rusmet.ru, Виктор Тарнавский/ Ближневосточный рынок длинномерного проката, можно сказать, уже месяц находится «накануне повышения», которое никак не происходит. На самом деле котировки на протяжении последних нескольких недель находятся примерно на одном уровне, причем, более вероятным вариантом дальнейшего развития событий является небольшое понижение, а вовсе не рост.

Так, турецким экспортерам арматуры несмотря на все свои усилия никак не удается превысить отметку $575 за т FOB. А повышение котировок на $10-15 за т, объявленное во второй половине августа украинским комбинатом «Арселор Миттал Кривой Рог», остается больше на бумаги. Стоимость арматуры указывается предприятием в интервале $540-545 за т FOB, а катанки – $550-560 за т FOB, но сделок на таких условиях практически не заключается.

При этом, говорить о том, что ближневосточная строительная отрасль находится в упадке, было бы неверно. Проблемы в регионе связаны исключительно с военными действиями, затрагивающими Ирак и отчасти Израиль (в связи с обострением конфликта в Секторе Газа) и Ливан. В то же время, в Саудовской Аравии, Египте и ОАЭ в конце августа наблюдалось увеличение спроса на длинномерный прокат.

Пошел на подъем строительный сектор в Турции. Во второй половине августа местные производители подняли котировки на стальную продукцию в лирах, объяснив свои действия снижением курса местной валюты по отношению к доллару, но когда лира снова укрепилась, «забыли» опустить их обратно. Таким образом, стоимость арматуры в Турции достигла к началу сентября $580-590 за т EXW по сравнению с $570-585 за т EXW двумя неделями ранее.

Тем не менее, поставки на внутренний рынок только частично могут заменить турецким металлургам падение экспорта в Ирак, а также довольно значительное уменьшение объема поставок в такие страны как ОАЭ и Саудовская Аравия, где потребители и дистрибуторы пока имеют достаточные запасы и предпочитают их пополнять материалом о национальных производителей и Qatar Steel. С учетом 5%-ной пошлины, турецкая арматура конкурентоспособна в этих странах по ценам не выше $570 за т CFR, но поставщики пока не идут на уступки.

Аналогичная картина наблюдается и в Западной Европе. В первой половине августа сообщалось о поставках турецкого длинномерного проката в Германию, Румынию и некоторые другие страны региона. Но в связи с падением курса евро до самой низкой отметки более чем за год турецкая продукция стала слишком дорогостоящей для местных компаний и больше не пользуется спросом.

Приостановились и сделки турецких металлургов с американскими клиентами. В начале сентября Комиссия по международной торговле США должна установить окончательную ставку антидемпинговых пошлин на турецкую арматуру. Пока этого не произошло, потребители выжидают.

По-прежнему мощное понижательное давление на стоимость длинномерного проката на Ближнем Востоке оказывают китайские экспортеры. На китайском рынке этой продукции во второй половине августа произошел настоящий обвал, вызванный продолжением спада в национальном строительном секторе. Кроме того, покупатели длинномерного проката в Юго-Восточной Азии, накопив достаточные запасы перед началом сухого сезона, начали требовать от китайских поставщиков все более серьезных уступок. К началу сентября нижняя граница экспортных котировок на катанку и арматуру в Китае упала до $440 за т FOB, причем это, вероятно, не предел.

В связи с этим китайские компании опустили цены для Ливана до $475-500 за т CFR. В дополнение к этому арматура и катанка из Китая предлагаются по демпинговым ценам в такие страны как Египет и Йемен. О появлении этой продукции на национальном рынке, правда, в мизерных количествах, заявляют даже турецкие дистрибуторы. Очевидно, конкуренция со стороны Китая и дальше будет препятствовать росту цен на длинномерный прокат на Ближнем Востоке.

Ранее турецкие металлурги могли использовать хотя бы такой довод, как подорожание заготовок и металлолома, однако теперь и он потерял силу. В связи с появлением в регионе китайских полуфабрикатов стоимость заготовок из СНГ пошла вниз, а на рынке металлолома в Турции в последние дни обозначилось понижение.

Судя по всему, активизация ближневосточного строительного сектора в сентябре-октябре все-таки не позволит ценам на прокат упасть. Но и удорожание этой продукции в обозримом будущем выглядит маловероятным.

Производство растительного масла в Алтайском крае выросло в 1,8 раза.

Как сообщает пресс-служба краевого правительства в среду, алтайские предприятия ежегодно поставляют на российский и зарубежный рынки около 140 тыс. тонн растительных масел.

По данным властей, ежедневно в крае производится около 450 тонн этого продукта.

В сообщении подчеркивается, что за счет планомерной реализации комплекса мер по развитию отрасли, повышению инвестиционной и инновационной привлекательности позволила местным товаропроизводителям увеличить в 2014 году выпуск растительного масла в 1,8 раза.

Кроме того, как подчеркивает пресс-служба, производство майонезов и соусов на его основе выросло на 16% к аналогичному периоду 2013 года.

Также сообщается, что высокое качество, конкурентоспособность и востребованность растительного масла алтайских предприятий позволяет поставлять продукцию не только на российский, но и зарубежные рынки.

По данным властей края, масло уходит в Казахстан, Таджикистан, Узбекистан, Монголию, Литву, Латвию и даже Объединенные Арабские Эмираты.

Министерство нефтяной промышленности Кувейта 2 сентября в эксклюзивном заявлении для World Tribune сообщило о намеченной на 10-11 сентября конференции по энергетике. В ней примут участие представители всех шести государств Персидского залива, входящих в объединение GCC (Gulf Cooperation Council) – это Бахрейн, Кувейт, Оман, Катар, Саудовская Аравия и Объединенные Арабские Эмираты.

GCC, как сказано в заявлении, обеспокоен снижением влияния этих стран на мировом энергетическом рынке. На конференции будет обсуждаться «предложения Кувейта по предписанию нефтяным компаниям шести стран GCC выйти на новый уровень сотрудничества в экспертных оценках и обмене ноу-хау. Председательствовать будет министр нефтяной промышленности и государственный министр по делам Национального собрания Кувейта Али аль Омайр». Накануне министр выступил с сообщением о саммите и перспективах усиления регионального взаимодействия.

С французскими инвесторами рассматриваются проекты организации транспорта в г.Эр-Рийяд и опреснения воды в г.Джидда.

Вчера, в присутствии наследного принца и Министра обороны, Его Королевского Высочества принца Салмана бин Абдулазиза, во время встречи между французскими и саудийскими бизнесменами во время официального визита Его Королевского Высочества во Францию, произошло обсуждение целого ряда знаковых проектов французских инвесторов в Саудии.

Обсуждение инвестиционных проектов производилось чиновниками по трём направлениям. Первым проектом было организация общественного транспорта в г.Эр-Рийяд, а именно проектов транспортных магистралей и станций общественного транспорта. Второе направление — опреснение воды в г.Джидда в рамках партнёрства, начатого ещё в 2008 г., и направленного на интесификацию использования водных ресурсов Королевства. Третье направление — подготовка врачей и специалистов в разделе борьбы с инфекционными заболеваниями, и создания научно-исследовательских центров в рамках сотрудничества с пастеровским институтом инфекционных заболеваний в Париже.

Реорганизация общественного транспорта в Эр-Рийяде будет производится совместной работой французской компании RATP и саудийской Saptco.

Вторая по объему перевозок авиакомпания Германии Air Berlin объявила о том, что Etihad Airways из ОАЭ стала ее крупнейшим акционером. Теперь Etihad владеет 29,21 процента акций немецкого перевозчика.

Air Berlin выпустит новые акции, чтобы Etihad смогла увеличить свою долю. Стоимость новых бумаг составит 2,31 евро за акцию, а общая сумма сделки - 53 миллиона долларов. Ранее Etihad владела в немецкой компании долей в 2,99 процента.

Необходимость сделки для Air Berlin была вызвана сложным финансовым положением авиакомпании. В последние годы ее объем перевозок быстро рос, однако в основном это происходило за счет инвестиций, обеспечиваемых увеличением долговой нагрузки.

Для Etihad сделка дала возможность получить доступ к широкому европейскому рынку. Обе компании теперь будут работать в альянсе, общий их пассажиропоток составит 40 миллионов человек в год. Как заявил исполнительный директор арабской авиакомпании Джеймс Хоган (James Hogan), сделка была самой значимой в истории Etihad.

Air Berlin - один из крупнейших лоукостеров Европы. Компания осуществляет рейсы по Европе, а также в Азию, Африку, Северную и Центральную Америку. Размер ее флота составляет 153 судна.

Количество саудовских туристов, которые за первые 7 месяцев этого года посетили Египет, увеличилось на 21% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Об этом сообщили в "Туристической ассоциации Египта", пишет al-Arabiya. Организация подчеркивает, что в 2014 г. в Египте успели отдохнуть 135 тыс. граждан королевства. А если посмотреть на показатели июля, то можно увидеть гигантский прыжок на 268,5% по сравнению с июлем 2013 года. В прошлом месяце 29,323 тыс. саудовцев посетили Египет. Среди гостей из арабских стран на 2 позиции жители эмиратов, дальше следуют кувейтцы.

В целом количество туристов из арабских стран в Египте стремительно растет. Только в июле таких туристов было 130,670 тыс., а это на 45% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, когда гостей из арабских стран приехало чуть более 90 тыс.

Парк аттракционов «Six Flags» должен открыться в Дубае к концу 2017 г.

Первый такой аттракцион, который компания Six Flags Entertainment Corporation называет «первыми в мире американскими горками в 4-х измерениях», дарит ощущение свободного полета со скоростью до 87 км/ч с практически свободным падением с высоты более 30 метров. Он запускается в городе Сан-Антонио (Техас) в июле следующего года.

Новый парк аттракционов в Дубае, являющийся совместным предприятием компании Meraas Leisure and Entertainment, дочерней структуры холдинга Meraas и компании Six Flags Entertainment Corporation, который должен открыться в Дубае к концу 2017 г., возможно также предложит любителям острых ощущений такой аттракцион, или что-то еще более захватывающее.

Независимо от проведения Экспо-2020 Дубай планировал довести число туристов, посещающих город ежегодно до 20 миллионов к 2020 г. После победы Дубая в отборочном конкурсе на принятие у себя Всемирной выставки, этот прогноз для 2020 г. был увеличен до 25 млн. К этому времени в Дубае завершатся все объявленные крупные объекты инфраструктуры развлечений, включая остров Bluewaters с самым большим в мире колесом обозрения.

На огромной площадке в районе Джебел-Али разместятся пять тематических парков. Индустрия развлечений для молодого поколения набирает обороты во всем мире, и особенно – на Ближнем Востоке, где доля молодых людей в структуре населения выше, чем в среднем в мире.

Компания Six Flags управляет 18 парками в США, Канаде и Мексике.

Несмотря на рост населения в Дубае сохраняется т.н. «половой дисбаланс» – на 100 женщин приходится 313 мужчин

В Дубае опубликована демографическая статистика за 2013 г. Прирост населения составил 5%, как и в 2012 году, сохранился на прежних уровнях и поло-возрастной состав. Из общего населения Дубая в 2,2 млн. человек, 75.77% являются мужчинами. Причиной такого неестественного дисбаланса является высокий процент иностранных работников, среди которых преобладают представители сильного пола, приезжающие в Дубай на заработки в одиночку.

Возрастная группа от 20 до 39 лет составляет две трети населения Дубая, и в этой группе число мужчин превышает число женщин на 60%.

Именно преобладание этой группы в структуре населения приводит к тому, что численность экономически активных лиц в Дубае очень высока. К этой категории относят работников государственного и частного сектора, проживающих в городе, туристов, людей, находящихся в деловой поездке, сошедших на берег моряков и тех жителей других городов ОАЭ, которые работают в Дубае. При официальных данных о численности населения в 2,2 млн. человек, количество экономически активных лиц в Дубае в дневное время составляет 3,2 млн.

Причины большого числа «внутренних дневных трудовых мигрантов» заключаются в тех возможностях для работы и ведения бизнеса, которые дает Дубай по сравнению с другими эмиратами, и в относительной дешевизне жилья в соседних городах, которая привлекает работников дубайских компаний, несмотря на пробки в часы пик.

Согласно предварительным данным, рост численности населения в Дубае в 2014 г. также составит 5%.

Новый индекс Управления контроля над операциями в сфере недвижимости демонстрирует некоторое снижение стоимости аренды вилл в Дубае в третьем квартале 2014 года.

Индекс аренды Управления контроля над операциями в сфере недвижимости (Rera) демонстрирует, что арендные ставки на виллы в районах Palm Jumeirah и Springs несколько снизились, тогда как стоимость аренды вилл в районе Al Furjan продолжает расти.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Emirates Business 24|7, средняя величина арендных ставок на виллы с пятью спальнями в районе Palm Jumeirah во третьем квартале 2014 года снизились на 23% и составили 575 тыс дирхамов (US$ 157.5 тыс) в год, тогда как во втором квартале 2014 года стоимость аренды вилл в данном районе составляла 750 тыс дирхамов (US$ 205.5 тыс) в год. Арендные ставки на виллы с четырьмя спальнями снизились на 5% до 475 тыс дирхамов (US$ 130 тыс) в год, а на виллы с тремя спальнями несколько выросли и составили 370 тыс дирхамов (US$ 100.5 тыс) вместо 310 тыс дирхамов (US$ 85 тыс) в год.

В районе Springs арендные ставки на виллы с двумя спальнями снизились, в среднем, на 15% и составили 127.5 тыс дирхамов (US$ 35 тыс) вместо 150 тыс дирхамов (US$ 41 тыс) в год, тогда как стоимость аренды вилл с тремя спальнями снизилась на 25% и составила 150 тыс дирхамов (US$ 41 тыс) вместо 200 тыс дирхамов (US$ 54.8 тыс) в год.

В районе Meadows стоимость аренды вилл с тремя спальнями в третьем квартале 2014 года снизилась на 4% и составила 235 тыс дирхамов (US$ 64.4 тыс) вместо 245 тыс дирхамов (US$ 67.1 тыс) в год, тогда как арендные ставки на виллы с четырьмя и пятью спальнями выросли на 3.7% и 4.8% соответственно и составили 275 тыс дирхамов (US$ 75.3 тыс) и 325 тыс дирхамов (US$ 89 тыс).

Арендные ставки на виллы с четырьмя и пятью спальнями в районе Al Furjan выросли на 7.3% и 20% и составили 220 тыс дирхамов (US$ 60.3 тыс) и 300 тыс дирхамов (US$ 82.2 тыс) соответственно.

Компания Meraas Holding рассчитывает на привлечение финансирования до начала строительных работ в недавно анонсированных крупных проктах.

Компания Meraas Holding, занимающаяся строительством нескольких амбициозных проектов Дубая, ведет переговоры с банками о получении займа в размере US$ 4 млрд.

Как сообщает иImexre.comсо ссылкой на издание Emirates Business 24|7, компания Meraas в последние несколько месяцев начала строительство нескольких проектов, в том числе комплекс из пяти тематических парков.

"Компания Meraas рассчитывает получить финансирование на строительство собственных мегапроектов. Переговоры ведутся сразу с несколькими банками, однако пока окончательной договоренности ни с одним из них достигнуто не было", - сообщает один из информированных источников. Сообщается также, что компания-застройщик планирует привлечь как можно больше средств до того, как в анонсированных проектах начнутся строительные работы.

Компания Meraas никак не прокомментировала данную новость.

Застройщик Meraas уже завершил строительство нескольких коммерческих проектов, в том числе проекта в районе Jumeirah.

Транспортная полиция эмирата Умм Аль Кувейн (ОАЭ) готова предоставить автомобилистам скидку в 50% при оплате штрафов за нарушение правил дорожного движения.

Скидка распространяется на все штрафы выписанные в 2014 году при условии, что они будут оплачены в период с 1 сентября по 5 декабря текущего года.

С начала текущего года власти Дубая изъяли 605 фальшивых паспортов в рамках программы борьбы с нелегальными мигрантами. У пяти тысяч иммигрантов оказались просроченными визы. Большинство из них проживают в районах Сатва, Аль Барша, Аль Куз и др.

С начала года было депортировано 12,5 тысяч иностранцев, нарушивших правила пребывания в стране. Почти шесть тысяч человек не были допущены до въезда и остановлены на пунктах пограничного контроля.

Новые правила подсчета туристов Росстата дали интересный результат. Так, объем выезда российских граждан в первом полугодии 2014 года сократился на 6,5%, а в первой тройке посещаемых российскими туристами стран оказались Финляндия, Турция и Египет. Напомним, что в новой методике к категории «туристы» добавились те, кто выезжал за границу с деловыми целями или в гости. В результате, общее количество туристов стало больше, чем в прошлом году.

Вероятно, «в честь» новых правил в списке лидеров оказалась Финляндия, которую действительно достаточно часто посещают жители Петербурга и Ленинградской области с краткосрочными визитами. Не всегда их можно назвать туристическими в традиционном понимании этого термина. Наибольшим спросом у отдыхающих Финляндия пользуется только в период новогодних и рождественских праздников. Иная ситуация наблюдается по Турции и Египту – эти страны популярны практически по всем регионам России. Средняя продолжительность отдыха туристов в Турции и Египте обычно составляет 7-14 дней.

Остальные страны еще «интереснее» - это Эстония, Китай и Польша. Скорей всего, «лидерство» как минимум Польше обеспечили транзитные туристы, в ситуации с Эстонией и Китаем «в счет идут» также деловые визиты. Также в первой десятке Таиланд, Германия, Италия и Испания.

Основные изменения на туристическом рынке в первом полугодии были связанны с тяжелой экономической ситуацией в стране и с нараставшим напряжением в соседней Украине. В результате, лишь четыре направления в первом полугодии 2014 года показали рост количества туристских прибытий из России. Это Турция (9,74%), Польша (17,11%), ОАЭ (0,05%) и Кипр (7,19%). Египет практически сохранил свои объемы (спад на 1%). Ожидаемо «выигрывают» долларовые и безвизовые страны, причина понятна – неспокойная ситуация.

«Участники рынка констатируют, что спрос на туры падает и, судя по итогам августа, во втором полугодии ситуация не улучшится. Кроме того, в этом сезоне наблюдается существенное проседание раннего бронирования. В среднем, по мнению ряда экспертов, цифра падения спроса на туры по акциям раннего бронирования уже приблизилась к 40%», - прокомментировали в АТОРе. Объем рынка путешествий растет, говорится в отчете Аналитической службы АТОР, но не за счет рынка продаж турпродуктов, а в основном за счет роста онлайн продаж ж/д и авиабилетов.

Швеция сползла на 10-е место

За последние три года Швеция сползла с третьего места по конкурентоспособности на 10-е. В прошлом году Швеция находилась на 6-м месте, а теперь рейтинг страны снизился еще на четыре ступеньки по шкале сравнения конкурентоспособности 144 стран мира. Ежегодный обзор составлен Форумом World Economic Forum с центром в Женеве, Швейцария.

Слабыми пунктами являются инфраструктура, предпосылки для инноваций и их внедрения, неэффективный рынок труда и слабости системы образования.

Самым большим препятствием для успеха шведских предприятий является налоговая система, налоговые правила и ограничения рынка труда.

Другие большие проблемы - недостаток финансирования, недостаточно образованная рабочая сила, а также малоэффективная государственная бюрократия.

Одновременно в обзоре подчеркивается, что Швеция по-прежнему находится на высоком уровне и является десятой из наиболее конкурентоспособных стран мира.

На первом месте в списке - уже шестой год подряд - Швейцария. За ней идут Сингапур и США. Потом Финляндия, Германия, Япония, Гонконг, Нидерланды и Великобритания. И только потом Швеция.

Улучшили свои показатели США, Япония и Великобритания. По сравнению с прошлым годом.

Среди европейских стран неважно идут дела во Франции и Италии. А вот такие обремененные долгами страны, как Испания, Португалия и Греция, предприняли важные шаги для улучшения своих показателей.

Всё ниже опускаются Саудовская Аравия, ЮАР, Бразилия, Мексика, Индия и Нигерия.

В Азии царит контракт между юго-восточной частью и южной. Сингапур, Малайзия, Таиланд, Индонезия и Филиппины идут вперед, а Индия осталась единственной страной из южно-азиатских, вышедшей в первую половину списка. Показатели всех остальных стран региона ухудшились.

В Латинской Америке сильной остается позиция Чили.

На Среднем востоке выделяются Объединенные Эмираты и Катар, а в Африке "светлыми точками" являются ЮАР и Руанда, говорится в годовом отчете Форума.

Цены на жилье в Дубае подскочили на 34% за год

03 сентября 2014 года

Цены на апартаменты в эмирате выросли на 37,7% за год, а цены на виллы увеличились на 22,9% за год.

Такие данные по итогам июля 2014 года опубликовал портал Reidin.com, сообщает Albawaba.

Арендные ставки в Дубае выроcли за год на 22,4%. При этом аренда апартаментов подорожала на 25,1% за год.

В Абу-Даби цены на жилье увеличились на 17,8% за год.

Отметим, что в массовом сегменте недвижимости Дубая рост цен велик, а в элитном - ослаблен.

Базирующаяся в Дубае компания-застройщик Buroj Property Development начинает строительство четырех комплексов апартаментов с обслуживанием в Дубае уже в 2014 году.

Компания-застройщик из Дубая (ОАЭ) Buroj Property сообщила о своем намерении инвестировать в строительство четырех высотных зданий, в которых будут оборудованы апартаменты с обслуживанием, 700 млн дирхамов (US$ 191.8 млн).

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Emirates Business 24|7, в преддверии проведения всемирной выставки Expo 2020, которую посетит около 25 млн человек, компания Buroj Property Development планирует построить в Дубае 10 зданий апартаментов с обслуживанием уже к следующему году.

"Мы инвестируем в строительство четырех комплексов апартаментов с обслуживанием 700 млн дирхамов (US$ 191.8 млн) в 2014 году, а к 2015 году в планы нашей компании входит строительство еще шести аналогичных проектов. Мы уверены, что сектор отельной недвижимости обладает большим потенциалом в связи с ожидаемым ростом туристического потока в эмират Дубай в 2020 году", - поясняет Измаил Ахмед (Ismail Ahmed), исполнительный директор компании Buroj Property Development, в интервью корреспонденту издания.

Первые четыре комплекса апартаментов с обслуживанием будут состоять, в общей сложности, из 450 единиц недвижимости. Их строительство запланировано в районах International City (IC), Dubai World Central ( DWC ) и Jumeirah Village Circle (JVC).

"Существует высокий уровень спроса на апартаменты с обслуживанием не только в районах DWC , IC и JVC, но и в других частях Дубая. Мы делаем основную ставку на апартаменты средней ценовой категории, которые кажутся нам наиболее перспективными в связи с политикой правительства эмирата и грядущей выставкой Expo 2020", - отмечает далее господин Ахмед.

Компания-застройщик Aldar Properties PJSC сообщила о заключении сделки по продаже квартир проекта Marina Square совместному предприятию MAG F5 Holdings

Базирующаяся в Абу-Даби (ОАЭ) компания-застройщик Aldar Properties PJSC на днях анонсировала завершение процесса реализации недвижимости в жилом высотном проекте Marina Square компании MAG F5 Holdings, совместному предприятию, созданному компаниями MAG Group и Fortune|5 Investments.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на информационное агентство WAM, Мухаммед Али Мубарак (Mohammed Al Mubarak), исполнительный директор компании Aldar, так прокомментировал данную новость: "Продажа недвижимости в жилом проекте Marina Square является частью нашей расширенной стратегии по вливанию капитала в новые проекты и диверсификации клиентской базы компании путем привлечения институциональных инвесторов. Это первая крупная сделка по приобретению недвижимости инвестиционной компанией из Дубая.

Высотное здание проекта Marina Square, расположенное на острове Риим, состоит из 202 квартир, готовых для сдачи в эксплуатацию. Общая площадь данных единиц недвижимости составляет 44,424 кв. м.

Член правления компании MAG Group Талал Аль Гаддах (Talal Al Gaddah) в данной связи отмечает: "Приобретение жилого здания соответствует разработанному нами плану расширения нашего инвестиционного сектора и создания альянсов с ведущими компаниями ОАЭ”.

Ранее компании MAG Group и Fortune|5 Investments уже приобретали в совместное владение проекты Дубая. Одной из последний совместных сделок стало приобретение недвижимости в районе Meydan City.

Etihad Airways, национальный авиаперевозчик ОАЭ, объявляет о специальной акции на билеты экономического и бизнес-класса, приуроченной к запуску третьего ежедневного рейса между Москвой и Абу-Даби с 1 октября 2014.

Забронировать билеты по акции можно до 19 сентября на сайте etihad.com со скидкой 5% или в офисе продаж Etihad Airways (Серебряническая наб., 29, бизнес-центр «Серебряный город», 8 этаж).

Путешествие по этим билетам необходимо совершить до 30 ноября 2014 года.

Скидки предоставляются на прямой рейс до Абу-Даби и транзитные до таких городов, как: Бангкок, Коломбо, Куала-Лумпур, Мале, Манила и Хошимин.

Скидки на билеты по этим направлениям особенно актуальны в связи с запуском третьего ежедневного рейса Etihad Airways из Москвы – теперь время ожидания в Международном аэропорту Абу-Даби на пересадочных рейсах значительно сократится и дальнемагистральные перелеты станут более удобными. Улучшатся стыковки на таких популярных для отдыха и бизнеса направлениях, как Мальдивы, Сейшелы, Пхукет, Хошимин, Брисбен, Чэнду, Катманду, Лагос, Манила, Найроби, Перт и Сингапур. Станут удобнее и перелеты из Москвы в Бахрейн, Бангкок, Доху, Джакарту, Йоханнесбург, Куала-Лумпур, Кувейт, Лахор, Мускат, Эр-Рияд и Сидней.

Быстрый рост важнейших индикаторов развития поставил ОАЭ на 1 место в рейтинге конкурентоспособности в 2014 г.

Всемирный экономический форум (WEF) назвал Объединенные Арабские Эмираты 12-ой самой конкурентоспособной страной в мире в 2014-2015 гг., что на 7 позиций выше, чем в пошлом году. В этом рейтинге ОАЭ обошли Канаду, Данию и Южную Корею.

К такому результату ОАЭ привели первые места по показателям инфляции, отсутствия организованной преступности, второе место по эффективности программы государственных расходов, влиянию системы налогообложения на инвестиции и отсутствию торговых барьеров, качеству авиационной инфраструктуры; третье место по отсутствию бюрократии, качеству портовой и таможенной инфраструктуры, привлечению новых технологий и квалифицированных работников. Эффективность работы государственных органов поставила ОАЭ на 7 место в мире.

Совокупный рейтинг страны определяется двумя факторами – опросом мнений экспертов и измерением показателей в таких важнейших областях как здравоохранение, образование, размер рынка, программы исследований, внедрение инновационных решений и пр.

Авиакомпания Etihad Airways, национальный авиаперевозчик ОАЭ, объявляет о специальной акции на билеты экономического и бизнес-класса, приуроченной к запуску третьего ежедневного рейса между Москвой и Абу-Даби с 1 октября 2014 года. Забронировать билеты по акции можно до 19 сентября на сайте etihad.com со скидкой 5%. Путешествие по этим билетам необходимо совершить до 30 ноября 2014 года.

Скидки на билеты по этим направлениям особенно актуальны в связи с запуском третьего ежедневного рейса Etihad Airways из Москвы – теперь время ожидания в Международном аэропорту Абу-Даби на пересадочных рейсах значительно сократится и дальнемагистральные перелеты станут более удобными. Улучшатся стыковки на таких популярных для отдыха и бизнеса направлениях, как Мальдивы, Сейшелы, Пхукет, Хошимин, Брисбен, Чэнду, Катманду, Лагос, Манила, Найроби, Перт и Сингапур. Станут удобнее и перелеты из Москвы в Бахрейн, Бангкок, Доху, Джакарту, Йоханнесбург, Куала-Лумпур, Кувейт, Лахор, Мускат, Эр-Рияд и Сидней.

* Цена указана с учетом налогов и сборов.

В Объединенных Арабских Эмиратах изобретательные предприниматели в сфере пищевой промышленности выпустили первое в мире «халяльное вино» с 0% алкоголя.

Lussory Gold – «халяльное игристое вино без спирта», в котором плавает «24-каратный съедобный листок из золота», «поднимающийся и спадающий вниз с пузырьками в вине» как сообщила компания-производитель Lootah Premium Foods, передает Albawaba.

Безалкогольное вино, изготовленное в Испании, было произведено по тем же технологиям, что и обычное вино, но затем из него был убран весь спирт.

В кругах арабской элиты на новый продукт отреагировали с интересом, но практикующие мусульмане скептически отнеслись к нему в силу двух аргументов – во-первых, это похоже на прямое уподобление обычаям немусульман, во-вторых, 24 карата золота в напитке по канонам ислама может расцениваться как исраф, расточительство.

За первую половину 2014 года эмират Рас-Аль-Хайма посетило 330’048 туристов, что принесло порядка $118.7 млн местной индустрии гостеприимства. Это суммарные показатели по всем туристам, включая туристов из ОАЭ, Германии, России, Англии и, как ни странно, Индии.Туроператоры, опрошенные корреспондентом инфогруппы «ТУРПРОМ», согласны с серьезным ростом интереса к эмирату и рассказывают о своих прогнозах на предстоящий высокий сезон этой осенью.

Россия входит в тройку ключевых рынков Рас-Аль-Хаймы - 13% от общего числа отдыхающих в эмирате составляют наши туристы, а за первое полугодие этого года Рас-Аль-Хайму посетило 40’772 наших граждан, не считая 46’357 туристов из СНГ. Суммарно за первое полугодие россияне дали эмирату 85’108 ночевок, что составило 17% от общего количества ночей, прожитых туристами в Рас-Аль-Хайме.

Рост экономических показателей самого северного эмирата во многом обязан вниманию международных гостиничных групп, которые выбрали Рас-Аль-Хайму в качестве новой перспективной площадки для собственного развития. И действительно, за последние 9 месяцев номерной фонд эмирата увеличился на 40%, а доход почти удвоился после появления четырех пятизвездочных роскошных отелей на острове Марджан и в прибрежном районе Аль Хамра.

Согласно данным Департамента развития туризма Рас-Аль-Хаймы, показатель средней стоимости номера в день у пятизвездных отелей составил $140.83, а средний суточный тариф в роскошных курортных отелях достиг $168.58, принеся суммарный доход $103.8 миллиона. Уровень загрузки городских отелей достиг 64.11%, а средний суточный тариф составил $69.85, принеся доход в $14.9 миллиона. Согласно отчету STR (SmithTravelResearch) за июнь, средняя цена номера в Рас-Аль-Хайме выросла на $36.93 в сравнении с Абу-Даби. «Главный конек Рас-Аль-Хаймы – это доступная роскошь», – отметил в связи с этим Стивен Райс, глава Департамента туристического развития эмирата – правительственного подразделения, сформированного в 2011 года. Кроме того, Рас-Аль-Хайма является именно тем эмиратом, который практически утроил емкость своего номерного фонда за последний год.

Кстати, именно Рас-Аль-Хайма наряду с Фуджейрой пользуется в летний сезон наибольшим спросом у российских туристов, отметила корреспонденту инфогруппы «ТУРПРОМ» Наталия Карасева, начальник отдела ОАЭ туроператора «Русский Экспресс». Недаром Рас-Аль-Хайма многое делает для того, чтобы привлечь российских туристов. Особый акцент эмират сделал на туристах среднего и небольшого достатка. В итоге из-за революционных событий в Египте эмират «оттянул» часть турпотока на себя, добавил Дмитрий Арутюнов гендиректор туроператора «Арт-Тур».

Если говорить об итогах сезона, то лето для ОАЭ вообще низкий сезон, поскольку им довольно трудно конкурировать со средиземноморскими и черноморскими курортами, предлагающими довольно дешевые цены на турпакеты. «Но в августе ситуация меняется, поскольку европейские цены уже начинают расти, да и погода несколько меняется. Что касается осенне-зимний сезон по ОАЭ, то по нашим прогнозам, он будет довольно благоприятным. Об этом свидетельствуют и незадействованность эмирата в политических играх, и отсутствие ОАЭ в списке стран, не рекомендованных к посещению российским чиновникам и силовикам. При этом Эмираты – это синоним качественного, достойного отдыха», - пояснил г-н Арутюнов. Как подчеркнул эксперт, для привлечения турпотока в ОАЭ появляется всё больше и больше высококлассных отелей, организуется большое количество интересных событий, привлекающих сюда туристов со всего мира. Кроме того, в осенне-зимний период увеличивается объём перевозки. «Так, регулярными рейсами из Москвы, в дополнение к 8 региональным центрам России, начинает летать Flydubai, увеличивает полетную программу авиакомпания Etihad. Все эти факторы позволяют утверждать, что сезон обещает быть хорошим», - добавил Дмитрий Арутюнов.

Как отметили в компании «Анекс-Тур», ежегодный рост российского турпотока в Арабские Эмираты составляет порядка 15-20%, и в наступающем сезоне можно надеется на аналогичные показатели. «Рынок на этом направлении отличается стабильностью, по нашим прогнозам ни резкого увеличения спроса, ни резкого его падения не предвидеться», - резюмировала Екатерина Желдак, PR-менеджер туроператора «Anex Tour».

Базирующаяся в Дубае компания-застройщик Deyaar Development начала строительство нового высотного проекта смешанного типа Montrose

Компания-застройщик из Дубая (ОАЭ) Deyaar Development приступила к строительству проекта Montrose, который будет состоять из трех высотных зданий.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание Gulf News, в одном из зданий проекта планируется оборудовать отельные апартаменты, а в двух остальных зданиях -квартиры для резидентов проекта. Здание будет располагаться в микрорайоне DuBiotech, кластере естественных наук, управление которым осуществляется компанией Tecom Investments.

“Новый проект поможет компании Deyaar справиться с растущим спросом потребителей на эксклюзивное жилье в престижных микрорайонах Дубая”, - поясняет Саид Аль Катами (Saeed Al Qatami), генеральный директор компании Deyaar.

В высотных зданиях будет оборудовано три подземных и девятнадцать наземных этажей. В каждом их двух жилых зданиях проекта Montrose планируется оборудовать 68 квартир с одной и двумя спальнями, пять квартир с тремя спальнями и две квартиры с четырьмя спальнями. В отельном здании будет оборудовано 88 студий, 68 апартаментов с одной и 24 апартамента с двумя спальнями.

Мастер-план проекта также предполагает оборудование ландшафтного сада, детской игровой площадки, тренажерного зала и плавательного бассейна.

Продажа жилых единиц недвижимости проекта Montrose стартует 6 сентября 2014 года в центре продаж компании Deyaar.

Базирующаяся в Дубая компания-застройщик Omniyat Properties заключила партнерское соглашение со строительной компанией Drake & Scull International для строительства нового жилого проекта на рукотворном острове Palm Jumeirah.

Компания-застройщик из Дубая Omniyat Properties заключила партнерское соглашение со строительной компанией Drake & Scull International на строительство проекта, расположенного на въезде на искусственный остров Palm Jumeirah.

Как сообщает imexre.com со ссылкой на издание Gulf News, официально о начале строительства проекта One at Palm будет сообщено на выставке Cityscape Global 2014, которая состоится в эмирате в конце сентября 2014 года.

В проекте будут построены современные высотные здания, спроектированные в соответствии с архитектурными традициями Нью-Йорка, Японии и Ливана. В проекте предполагается оборудование квартир площадью от 2.5 тыс кв. ф до 20 тыс кв. ф.

Напомним, что за последние два года на острове Palm Jumeirah было анонсировано строительство нескольких крупных комплексов, а также более мелких проектов от частных застройщиков. Стоимость недвижимости в данном районе остается на прежнем уровне, несмотря на недавнее снижение объема сделок, заключаемых с недвижимостью острова.

“Мы уверены в том, что выбрали идеальное место для строительства проекта, который будет сочетать в себе традиции архитектуры Дубая, Нью-Йорка, Японии и Ливана”, - отмечает Махди Амжад (Mahdi Amjad), исполнительный директор компании Omniyat.

После завершения строительства проект будет управляться компанией Omniyat. Строительство проекта должно начаться в течение ближайших двух месяцев.

Дубайский авиаперевозчик запускает маршруты Дубай – Осло и Дубай – Брюссель

Крупнейшая авиакомпания Ближнего Востока, государственная авиакомпания из Дубая - Emirates, расширяет сеть своих европейских маршрутов, включив в них столицы Норвегии и Бельгии.

Осло стал третьей скандинавской столицей, которую с Дубаем теперь связывает ежедневный прямой авиарейс. Крепость и стабильность норвежской экономики базируется на добыче углеводородов, рыбном промысле, индустрии телекоммуникаций и морских перевозках.

Северо-европейские рынки подставляют интерес для Дубая не только как источник туристов, нуждающихся в солнце и теплом море, но и как торговые партнеры и источники инвестиций. Для Норвегии Дубай также может стать источником туристов как из самих ОАЭ, так и из других стран Азиатского и Африканского региона, с которыми Дубай связывают прямые авиарейсы. Emirates также выполняет ежедневные рейсы в Копенгаген (Дания) и в Стокгольм (Швеция).

В столицу Бельгии, город штаб-квартир множества европейских и международных учреждений и корпораций, Emirates начнут летать ежедневно с 5 сентября.

Сэтлист крупнейшего мирового фестиваля электронной музыки в Дубае включает в себя пять ди-джеев мирового класса.

Один из главных фестивалей электронной музыки мирового масштаба – Sensation впервые пройдет в Дубае. Хэдлайнерами фестиваля станут Mr. White, российский дуэт Hard Rock Sofa, Roget Sanchez, Martin Garrix, AN21 при поддержке Max Vangeli.

Sensation является самым популярным мероприятием среди поклонников электронной музыки и даже получил прозвище «Источник света». Фестиваль пройдет на Хэллоуин на ипподроме Мейдан, но несмотря на это дресскод фестиваля останется традиционным – «только в белом».

Sensation прошел уже более чем в 30 странах мира, концерты фестиваля посетили более двух миллионов человек. Дубай станет первым городом на Ближнем Востоке в котом пройдет этот фестиваль, среди городов, уже принимавших его есть такие города, как Амстердам, Нью Йорк и Бангкок.

Итальянцы лидируют на рынке элитной недвижимости Лондона

Итальянцы стали самыми массовыми покупателями роскошного жилья в центре британской столицы, в лидирующую тройку иностранных инвесторов вошли французы и россияне.

Недвижимость Лондона в последние годы стала магнитом для тех, чье богатство находится под угрозой из-за экономической неопределенности на родине. Очередная волна кризиса на Апеннинском полуострове подстегнула местных толстосумов, и в течение года доля итальянцев на рынке британской столицы подскочила с 2,7% на 6,7%, сообщает портал The Local, ссылаясь на данные компании Knight Frank.

Между тем, Лондон попал в немилость у богатых россиян, чья доля на рынке снизилась с 6,5% до 3,7%. Интерес клиентов из Объединенных Арабских Эмиратов также упал: теперь их доля равна лишь 1,4%, тогда как в первые семь месяцев 2013 года она равнялась 5,3%.

Италия возглавляет список иностранных покупателей в секторе элитной недвижимости Лондоне. Второе место заняла Франция (4,1%), тройку лидеров замыкает Россия. В настоящее время французы составляют 27% от общего числа покупателей из Еврозоны, а итальянцы - 44%.

В этом году итальянцы в среднем тратили около €5,5 млн на покупку жилья в центре Лондона, предпочитая такие кварталы, как Кингсбридж, Челси и Южный Кенсингтон.

По словам Тома Билла, руководителя жилищных исследований компании Knight Frank, недвижимость британской столицы оказалась хорошим долгосрочным вложением капитала на протяжении десятилетий, обогнав по доходности благородные металлы. Высокий спрос и недостаток предложения на этом рынке гарантируют, что цены продолжат расти.

Между тем, итальянцы также стекаются в Великобританию в поисках работы. По данным, обнародованным британским правительством в декабре, за последний год их число увеличилось на 52%. Уровень безработицы в Италии достиг 12,6%.

Исламский газовый альянс против России – бред или провокация?

Понимая неизбежность своего поражения на Украине и в газовом вопросе с ЕС, Вашингтон стал скатываться до уровня примитивного провокатора и лжеца, распространяя всякие домыслы о том, что готовится создание некоего исламского газового фронта против России на европейском направлении. Среди его основных участников уже названы Иран, Катар и Алжир. А тем временем комиссар ЕС по энергетике Эттингер достаточно активно проводил переговоры в Москве о поставках российского газа в Европу на предстоящий период, тогда как глава МИД Ирана 29 августа был тепло принят в России для углубления политического и экономического сотрудничества между обеими странами.

В последнее время в ряде СМИ, в том числе и российских, стали активно распространяться слухи о том, что США пытаются сколотить некий газовый альянс против России в составе ряда исламских стран, прежде всего Катара, Алжира и Ирана, которые, наряду с РФ, входят в организацию Форум стран-экспортеров газа (ФСЭГ, создан в 2009 году). И цель его – выкинуть Москву с газовых рынков Европы. Старт подобного рода слухов в российских СМИ дала публикация некого Сергея Балмасова 6 июля с.г. в «Аргументы.ру» под громким названием «Алжир в антироссийской энергетической операции США и Катара», а затем подхвачена другими, уже более солидными авторами, причем экспертами именно по Ближнему Востоку, а не газу.

Вот что написал тогда господин Балмасов: «Столкнувшись с Россией на Украине, США одновременно бьют по российским интересам и в других важных для Москвы странах. Так, 21 мая с.г. Совет Министров Алжира принял план развития энергетики сланцевого газа, дополненный в июне важными конкретными шагами, включая проведение первого разведочного бурения в южных районах страны, после чего, не позднее начала 2019 г., власти страны планируют приступить к его добыче. С одной стороны, начало «сланцевой революции по-алжирски» объясняется объективными факторами: резким падением в последние годы «обычной» газодобычи в стране и ростом его внутреннего потребления. Однако у алжирских властей была возможность нарастить производство природного газа, которой они не воспользовались, и приняли сомнительное во всех отношениях «сланцевое» предложение США, которое им навязывали все последние годы».

Но ведь все это идет вразрез предыдущим договоренностям между Москвой и Алжиром в Куала-Лумпуре 2012 года, когда алжирская и российская стороны обязались соблюдать долгосрочные газовые контракты. Кроме того, еще в январе 2007 года Алжир стал для России не только одним из крупнейших покупателей военной техники, но и стратегическим партнером в сфере поставок газа на рынки Европы. Министры энергетики Алжира и России подписали тогда меморандум об энергетическом сотрудничестве. За границей в связи с этим заговорили о так называемом «газовом» ОПЕК. А годом ранее Газпром и алжирская национальная нефтегазовая компания СОНАТРАК подписали Меморандум о сотрудничестве, в том числе и в сфере координации цен и поставок объемов газа на рынок ЕС.

Да это еще при том, что алжирским властям пришлось бы оплачивать создание «с нуля» на своей территории дорогостоящей сланцевой инфраструктуры. По оценках газовых экспертов, это может обойтись казне страны на сумму до 300 млрд долларов, что перекрывает все имеющиеся на данный момент золотовалютные резервы Алжира. Интересно, что авторы статей для большей убедительности прибегали к разного рода страшилкам, к примеру, написав, что: «Примечательно, что алжирская сторона не намерена ограничиваться только этими мерами. Кроме «сланцевого» решения, создающего потенциальную угрозу российским энергетическим интересам, представители правящего режима АНДР (Алжирская Народная Демократическая Республика) намерены в своем стремлении защитить собственные газовые интересы идти еще дальше и действовать через Форум стран-экспортеров газа (ФСЭГ), штаб-квартира которого располагается в катарской Дохе… И упоминание Дохи здесь прозвучало не случайно. Оговорка представителей алжирских властей относительно использования площадки ФСЭГ для парирования действий Москвы выглядит вполне естественно: здесь они заручились поддержкой уже традиционного нашего недруга в лице Катара, заметно усилившего в последние месяцы взаимодействие с АНДР. А Доха, скорее всего, намерена в обозримой перспективе вбивать клин между Алжиром и Россией, руководствуясь своими интересами, уводя от нее алжирского партнера и нацеливаясь (в том числе и с помощью денежных ресурсов) на захват «обветшавшей» энергетической отрасли АНДР и усиление энергетического давления против Москвы». А тут еще на подозрения об алжиро-катарском «сговоре» наложилась упорно распространяемая кем-то информация еще и о катаро-иранском газовом сближении на антироссийской почве и тоже по наущению из Вашингтона. Более того, уже осенью с.г. на саммите ФСЭГ в Тегеране якобы может быть создан некий исламский газовый альянс для вытеснения России с европейских рынков.

Действительно, министры, принявшие участие во внеочередной министерской встрече в преддверии второго саммита стран-участников Форума стран-экспортеров газа (ФСЭГ) в России, одобрили предложение Ирана провести третий газовый саммит в Тегеране. Фактологически здесь ничего нового нет. Ведь, выступая еще 30 июня 2013 года, на внеочередной министерской встрече в преддверии второго саммита ФСЭГ, которая прошла в гостинице «Президент» в Москве, иранский министр нефти Ростам Гасеми сказал, что принимая во внимание то, что заявки на проведение у себя второго газового саммита подали Иран и Россия, и данное заседание состоялось в Москве, было озвучено предложение провести третий саммит в Тегеране. Предложение министра нефти Ирана, прозвучавшее на московской встрече было одобрено министрами энергетики, принявшими участие в этом заседании, и было решено, что детали проведения данного важного международного события будут обсуждены позже. А сам второй газовый саммит ФСЭГ (первый состоялся в ноябре 2011 года в Дохе при участии лишь трех глав государств из 12 членов Форума) стран-участников Форума стран-экспортеров газа прошел 1-2 июля 2013 года в Москве, в котором принял участие действующий тогда президент Ирана Махмуд Ахмадинежад.

А теперь, если разобраться в этом вопросе серьезно, нужно просто понять, что подобный антироссийский газовый альянс невозможен как по политическим, так и чисто практическим причинам. Во-первых, Иран видит в России естественного союзника, в том числе и в сфере энергетики, тогда как Катар, существование правящего режима которого целиком зависит от главного конкурента ИРИ в регионе – Саудовской Аравии, и шагу не ступит в сторону Тегерана без предварительного одобрения Эр-Рияда. А этого не будет уже потому, что саудовская семья считает иранский режим своим врагом и основной угрозой безопасности не только в зоне Персидского залива, но и внутри королевства. И даже США не способны повлиять на это отношение к Ирану. Об этом в КСА ясно заявили президенту Обаме в марте с.г. в ходе его посещения Саудии, и тот оттуда уехал не солоно хлебавши, так и не договорившись о комбинированной нефтяной и газовой атаке на Россию из-за Украины. Стоит напомнить и то, что как только Доха в свое время попыталась сблизиться с Тегераном на газовой почве весной 2013 года, эмира Хамада просто сместили по приказу Эр-Рияда, поддержанному ОАЭ и Бахрейном, заменив его на неопытного наследного принца Тамима в июне 2013 года. Да и иранцы не доверяют ваххабитскому режиму карликового эмирата Катара с населением в 300 тыс. коренных катарцев и 1,2 млн. иностранных рабочих и специалистов. Тем более что в Дохе угнетают шиитское меньшинство населения, составляющее до 15% от общего числа катарцев. Как в Тегеране помнят и о том, что в марте 2011 года Катар поддержал ввод саудовских войск в населенный преимущественно шиитами Бахрейн для кровавого подавления выступлений шиитов против правящей династии Аль Халифа. А затем бросил десятки миллиардов долларов на свержение дружественного и союзного ИРИ режима Б. Асада в Сирии, тогда как Тегеран оказал военную помощь законному правительству в Дамаске. Еще помнят в Иране и то, что катарцы финансировали создание и вооружение ИГИЛ и свержение союзного Тегерану иракского режима Н. аль-Малики. И лишь военная и политическая помощь ИРИ и РФ спасли Багдад от падения в июне с.г., когда отряды Исламского государства Ирака и Леванта были в 30 км от иракской столицы, а также угрожали захватить шиитские святыни в Кербале и Неджефе. Ну и, конечно, нельзя забывать и то, что Иран и Катар имеют общее и крупнейшее в мире газовое месторождение на шельфе Персидского залива, иранская часть которого называется Южный Парс, а катарская – Северное месторождение. При этом катарцы газ добывают, в том числе забирая его и с иранской части (ведь не поставишь под водой и под землей забор!!!), а иранцы из-за американских и западных санкций не могут начать его полномасштабное освоение. А тем временем Доха ежегодно производит там до 90 млн. тонн СПГ, отправляя его на экспорт и получая огромные прибыли. Зато помочь освоить Южный Парс готова и в состоянии Россия, сотрудничество с которой не несет для ИРИ политической зависимости, как отношения с Катаром – марионеткой Саудовской Аравии и США.

Что касается чисто практических аспектов. Пока идет война в Ираке, а главное в Сирии, невозможно построить газопровод из Ирана к Средиземному морю и далее в Южную Европу, поскольку миновать территорию Сирии и Ирака нельзя географически. Проект такого магистрального газопровода есть (МГП), но только на бумаге. И как-то не верится в то, что Сирия в ближайшие годы будет действовать против интересов России. Далее – скоро должен быть завершен проект строительства газопровода из ИРИ в Пакистан, а его нужно заполнять большим объемом газа. На ЕС нынешних мощностей газодобычи Ирана просто не останется. А единственная альтернатива – создание в Иране больших мощностей по производству СПГ и флота для его транспортировки. Тогда газ можно будет везти и в Европу, и в Азию (в Азии, кстати, цены выше европейских рынков). И еще построить терминалы для загрузки сжиженного газа в Иране и терминалы по его приемке в Европе. А это – долгие годы интенсивной работы и гигантские инвестиции. У Тегерана сегодня таких средств нет, да и завтра не будет. Нужны ведь сотни миллиардов долларов. Именно такова стоимость заводов по сжижению, специального танкерного газовозного флота, строительства морских терминалов. Один только завод по производству СПГ мощностью 5 млн. тонн в год обойдется в 7-8 млрд.долл. А 5 млн.тонн для мирового рынка – это мизер. Чтобы конкурировать с РФ нужны мощности по крайней мере в 70 – 80 млн. тонн. Но вместе с Россией эту задачу вполне можно решить, в том числе технологически.

Если же вернуться к Алжиру, то не надо забывать, что Россия связана с этой страной договором о стратегическом партнерстве и является практически монопольным источником поставок современного оружия АНДР, а также запчастей к нему, подписав соответствующие контракты в сфере ВТС во время визита президента Владимира Путина в эту страну в марте 2006 года. Кроме того, в Алжире хорошо помнят, кто разжигал исламистские «цветные» революции в соседних Тунисе и Ливии. Так что доверия к США там нет и быть не может.

Остается вопрос – а кто стоит за всеми этими слухами и страшилками? Как представляется, ответ ясен – США. Вашингтон хочет надавить на ЕС в плане закупок российского газа, посеять сомнения и дезориентацию среди членов ФСЭГ, который сейчас возглавляется гражданином Ирана, выдумывая небылицы про сланцевый газ для Алжира и Европы, виртуально выстраивая некие антироссийские исламские газовые альянсы между соперниками в лице Алжира и Ирана, пытаясь искусственно поссорить Россию и Иран, посеяв недоверие между ними. Но зачем российские авторы идут на поводу вашингтонских «изобретателей»? Видимо, либо за деньги, либо из-за незнания проблемы, или же просто ради некой сенсации. Но практикам не до этого. Скоро зима, и Европе, впрочем, как и Украине, пора подумать о том, как бы не замерзнуть.

**********

Не зря еврокомиссар по энергетике Эттингер 28-29 августа находился в Москве. Уж он-то точно знает цену американским выдумкам и ловушкам для дураков. А то можно остаться без отопления, так и не дождавшись сланцевого газа из США и Алжира, или же замещения российского газа в ЕС на поставки из стран исламского антироссийсого газового альянса, который якобы может быть создан в Тегеране. Ведь за несколько лет Россия сама сможет прекратить поставки своего газа в ЕС, перенаправив его в Китай, Индию и страны ЮВА, в том числе при взаимодействии с Ираном. Кроме того, в РФ быстрыми темпами идет реализация проектов СПГ – на Сахалине и на Ямале. Возможно еще подключение к этому и Штокманского месторождения. Так что с Москвой нужно дружить – как потребителям, так и производителям природного газа. Создание больших мощностей СПГ в РФ сделает нас полностью независимыми от географии поставок. Так что не Москве нужно бояться некоего мифического союза Катара – Алжира − Ирана, а Дохе и Брюсселю надо бояться создания реального газового альянса РФ с ИРИ, возможно, уже на саммите ФСЭГ в Тегеране. Ведь эти два крупнейших в мире газовых источника способны будут уже очень скоро диктовать свои условия мировому рынку газа, в том числе ценовые. И тогда все амбиции Запада и Катара просто превратятся в обычный «пшик».

Владимир Алексеев,

Специально для Iran.ru

2014-й будет рекордным годом по норвежскому королевскому (камчатскому) крабу, особенно по экспорту живого краба, считает Свейн Рууд из «Norway King Crab».

По мнению Рууда, из 1100 тонн улова королевского краба, который планируется в Норвегии на 2014 год, 50-60% будет продано за границу в живом виде. Поставка морепродуктов в живом виде сейчас в тренде, она имеет давние традиции в Юго-Восточной Азии и на Среднем Востоке, и такая продукция имеет более высокую рыночную стоимость, чем краб, прошедший обработку, объясняет Рууд BarentsObserver’у.

В понедельник на прошлой неделе в Киркенесе на ежегодную Конференцию по королевскому крабу собрались экспортёры краба, рыбаки, учёные и управленцы.

Норвежский королевский краб экспортируется, например, в Дубай, Токио, Шанхай, Гонконг, Лондон, Париж, а до ввода в России запрета на импорт норвежских морепродуктов поставлялся и в Москву.

На поставки в Россию у Рууда приходилось 16%, но запрет на импорт не имел серьёзных последствий для его компании. Он продал даже больше краба, чем до запрета. «На рынке сейчас краба не хватает, – говорит он. – Конечно, жаль терять разом 16% рынка, но ударом для нас это не стало».

Российский запрет на импорт пищевых продуктов из ЕС, США и ряда других стран был введён на один год, но Рууд оценивает перспективы возврата на российский рынок как весьма сомнительные. «Наши российские покупатели просят нас подождать их, но я думаю, что тенденция к спаду российской экономики приведёт к падению покупательской способности. За двенадцать месяцев от рынка может не остаться вообще ничего».

В Норвегии избрали двойственный подход к освоению ресурсов камчатского краба. К востоку от 26° восточной долготы промысел строго регулируется через квоты и ориентируется на получение дохода и создание рабочих мест, тогда как к западу от 26° промысел не ограничен и ведётся с целью остановить распространение краба дальше на юг.

«Этого предупредительного подхода мы будем придерживаться, поскольку мы до сих пор слишком мало знаем о том, как влияет присутствие краба на местную флору и фауну», – сказала на открытии конференции министр рыбного хозяйства Элисабет Аспакер.

Камчатский краб был переселён из Тихого океана в Баренцево море в 1960-х российскими учёными с целью создать новый ценный промысловый объект для советского рыболовецкого флота. Этот вид распространился на запад вдоль норвежского побережья, где стал постоянной головной болью для рыбаков – гигантские крабы запутывались в сетях. С 1991 года в порядке эксперимента был открыт ежегодный промысел, в 2002 в Норвегии появилось коммерческое промысловое предприятие. В России коммерческий промысел камчатского краба открыли в 2004 году.

Некоторые брокеры Дубая отмечают, что цены на элитные виллы эмирата в скором времени начнут снижение в связи с введением новых ограничений на максимальный размер ипотечного кредита.

Некоторые специалисты рынка недвижимости считают, что цены на виллы Дубая (ОАЭ) в скором времени начнут снижаться в связи с введением в эмирате ограничений на максимальный размер ипотечного кредита.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на издание The National, новые нормы ипотечного кредитования могут приостановить развитие сектора дорогостоящих вилл, строительство которых активно ведется сегодня в разных районах эмирата.

Брокеры рынка недвижимости утверждают, что, с тех пор как новые правила ипотечного кредитования вступили в силу в декабре 2013 года, многие потенциальные покупатели решили повременить с приобретением вилл, и данное обстоятельство может привести к снижению стоимости вилл к тому моменту, когда строительство новых вилл будет завершено.

В новом исследовании компании Phidar Advisory отмечается, что стоимость домов на одну семью в эмирате в первой половине 2014 года продолжали расти, однако за шесть недель, прошедших с начала июля по 15 августа, цены на данную категорию недвижимости снизились на 4%.

“Во второй половине 2014 года цены на виллы Дубая, скорее всего, продолжат свое снижение, что станет ценовой коррекцией, неизбежной после двух лет бесконтрольного роста цен", - отмечается в обзоре компании.

Отдельные специалисты рынка недвижимости отмечают, что, наряду с тем, что цены на виллы прекратили свой рост, никаких признаков снижения стоимости недвижимости в престижных районах пока не наблюдается.

Компания-застройщик из Дубая Nakheel приступает к строительству нового жилого проекта на искусственном острове Palm Jumeirah

Базирующаяся в Дубае (ОАЭ) компания-застройщик Nakheel планирует строительство нового жилого комплекса из 130 квартир на рукотворном острове Palm Jumeirah для последующей сдачи недвижимости проекта в аренду.

Как сообщает Imexre.com со ссылкой на агентство Zawya, компания уже подписала контракт на строительство данного проекта стоимостью 75 млн дирхамов (US$ 20 млн) с подрядчиком из ОАЭ Trojan General Contracting LLC. Данный контракт подразумевает строительство 12-этажного здания в центре острова Palm Jumeirah рядом с парком Al Ittihad Park. Новый проект будет напрямую соединяться с торговым комплексом Nakheel Mall.

В новом проекте компании Nakheel будут оборудованы квартиры с одной, двумя и тремя спальнями, тренажерный зал, плавательный бассейн и трехуровневая парковка. Строительные работы в проекте должны начаться к концу 2014 года, а сдача в эксплуатацию квартир проекта запланирована на середину 2016 года.

Представитель компании Nakheel так прокомментировал данную новость: "Расширение портфолио отельных, коммерческих и лизинговых объектов является ключевым моментом долгосрочной бизнес-стратегии нашей компании. Строительство нового проекта на острове Palm Jumeirah добавит еще 130 квартир к нашему лизинговому портфолио, состоящему из 17 тыс единиц недвижимости, уровень занятости которых составляет почти 100%".

На сегодняшний день на острове Palm Jumeirah проживает около 30 тыс резидентов. Компания Nakheel ведет здесь строительство нескольких жилых, коммерческих и развлекательных проектов, в том числе торгового комплекса Nakheel Mall и проектов The Pointe, Palma Residences и Palm Views.

1 сентября 2014 года «Русская международная школа в Дубае» (Russian International School in Dubai) уже в 18-й раз приветствовала новых учеников.

В этом году в единственной русской школе в Дубае заметное пополнение – на утреннюю торжественную линейку в дубайском районе Al Qusais вышло целых три первых класса. В прошлом году их было всего два.

Школьников и родителей приветствовали почётные гости – Генеральный консул Российской Федерации в Дубае Гоча Буачидзе, представитель организаций российских соотечественников Африки и Ближнего Востока во Всемирном Координационном Совете Сергей Токарев, заместитель председателя Координационного совета российских соотечественников в ОАЭ Елена Тарилова, настоятель Русской православной церкви в ОАЭ архимандрит Александр (Заркешев), а также представители прессы.

Школа является единственной в Объединенных Арабских Эмиратах, где ведется преподавание российских образовательных программ и последовательно реализуется федеральная политика Российской Федерации в области общего образования.

По словам представителя администрации школы Марины Халиковой, на сегодняшний день в школе обучаются около 450 детей, преимущественно из России (около 40%), Украины, а также стран СНГ – Казахстана, Узбекистана, Киргизии, Республики Беларусь, Азербайджана, Туркменистана, Армении и Таджикистана.

Обучение в школе проводится на русском языке. Кроме того, с первых дней ученики начинают учить два иностранных языка – английский (углубленно) и арабский, что позволяет им успешно продолжать обучение не только в высших учебных заведениях у себя на родине, но и в вузах ОАЭ, Великобритании, Австралии, Германии, Франции и Швейцарии.

Выпускники школы получают сертификат об образовании в соответствии с местным законодательством, а те из них, кто принимает решение и сдаёт ЕГЭ – ещё и российский аттестат о среднем образовании.

11 новых частных школ на 23 тыс. учеников открываются в Дубае в текущем академическом году.

Таким образом, число школ в Дубае достигнет 169. Новые школы откроются к середине сентября. 8 из них будут обучать по британской школьной программе, две из которых будут предлагать также программу международного бакалавриата. Две школы будут учить по индийской программе, также в Дубае откроется первая канадская школа.

Всего в этом году школы в Дубае будут посещать 243 700 учеников, а к 2020 г. Школы Дубая будут готовы принять 360 000 учеников.

Власти Дубая прилагают усилия к тому, чтобы в каждом районе, особенно удаленных, открывались школы разных систем, чтобы дети поводили в дороге как можно меньше времени.

Первый день учебного года, который во многих городах мира приводит к увеличению пробок на дорогах, привел к значительным проблемам на многих дорогах ОАЭ. Длинные пробки были отмечены на Шейх Заед Роуд по направлению в Абу-Даби, на автостраде №311 по пути из Шарджи в Дубай и на многих менее крупных транспортных артериях Дубая, причем, еще далеко не все школы начали работать с 1 сентября.

В Дубае рассматривают возможность строительства гондольной дороги на искусственные острова архипелага «Мир».

Австрийская компания Doppelmayer Cable Car произвела расчеты и предлагает построить гондольную дорогу, связывающую группу островов проекта «Сердце Европы», находящегося в 4 км от берега, с берегом.

Такая дорога обойдется дешевле моста и станет туристической достопримечательностью. В настоящее время существуют две возможности достичь островов – по воде при помощи официальных паромов, водных такси, частных катеров и яхт, или по воздуху на вертолете. Обсуждается вопрос строительства причала для гидропланов. Однако застройщик проекта считает, что именно отсутствие постоянного средства сообщения с материком, типа моста или канатной дороги, сделает проект более привлекательным для туристов и жителей Дубая. Пусть и короткое, но путешествие по морю или воздуху сделает его более интересным, как будто крохотная часть Европы стала ближе к Дубаю.

Большинство из 300 искусственных островов архипелага так и стоят неосвоенными со времени, когда над рынком недвижимости Дубая грянул гром мирового финансового кризиса. На острове Гренландия построено поместье правителя Дубая, утопающее в тропической зелени, на другом (Ливан) создан пляжный клуб. Остальные острова или вовсе нетронуты, или работы на них только начинаются.

В декабре прошлого года издание Arabian Business сообщило о планах Нахиля о строительстве дороги и моста для стимулирования владельцев начать освоение своих островов и для ускорения продаж нескольких дюжин непроданных островов.