Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Прибыль Colgate-Palmolive во II кв. увеличилась по сравнению с тем же периодом пред.г. на 7% до 603 млн.долл. Прибыль в расчете на одну акцию составила 1,17 долл., сообщает пресс-служба компании.

Объем проданной продукции за отчетный период увеличился на 3%, в денежном выражении – на 2% до 3,814 млрд.долл. Наращивание продаж обеспечено за счет Азии и Африки (+14 и 11,5% соответственно). Самый большой рост наблюдается в Индии, Китае, Таиланде, России и ЮАР.

Компания отмечает, что достигла рекордного показателя по доле на рынке зубной пасты и зубных щеток. За счет увеличения продаж в России, Бразилии, Китае, Индии, Венесуэле, Франции и Великобритании доля на мировом рынке зубной пасты выросла до 44,4%, на рынке зубных щеток – до 31,6%.

В то же время Colgate-Palmolive ухудшила прогноз по чистой прибыли на 2010 год из-за перехода Венесуэлы на новую отчетность и колебаний курсов валют. Ожидается, что прибыль на одну акцию уменьшится на 0,10-0,15 долл., а не 0,06-0,1 долл., как прогнозировалось ранее.

Интернет-холдинг Digital Sky Technologies (DST, владеет Mail.ru, социальной сетью «Одноклассники» и ICQ) продаст от 10% до 25% акций на Лондонской фондовой бирже в 2011г., организаторами IPO назначены Goldman Sachs, Morgan Stanley и JPMorgan, пишет в четверг газета «Ведомости» со ссылкой на источники, близкие к компании.

По словам источника, близкого к организаторам размещения, IPO запланировано на весну 2011г. и пройдет на альтернативной площадке биржи. Источник, близкий к компаниям DST, уверяет, что размещение может пройти на основной площадке LSE.

DST должна быть интересна инвесторам, т.к. она контролирует компании, лидирующие на интернет-рынке России, полагает аналитик «Уралсиба» Константин Белов.

Менеджер одной из интернет-компаний слышал, что DST надеется на оценку в 6 млрд.долл., пишет газета. Руководитель управления корпоративных финансов «Финама» Алексей Курасов полагает, что в 2011г. оценка DST может вырасти до пяти-шести млрд.долл. за счет роста портфельных компаний (в пред.г. «Одноклассники» и Mail.ru увеличили выручку более чем в два раза), синергетического эффекта между ними и возможных новых приобретений.

В апр. DST продала 10% акций китайскому холдингу Tencent и была оценена в ходе этой сделки в 3 млрд.долл. В середине июля южноафриканский медиахолдинг Naspers обменял 39,3% акций Mail.ru на 28,7% акций DST, в этой сделке DST была оценена примерно в 4 млрд.долл.

С пред.г. DST проводит консолидацию активов. В конце 2009г. Mail.ru поглотила разработчика игр Astrum, в июле этого года DST довела свою долю в Mail.ru до 99,9%, сейчас ведутся переговоры о выкупе долей у миноритариев «Одноклассников». ICQ и «Одноклассники» будут объединены с Mail.ru или станут ее «дочками», в любом случае ими будет управлять одна команда менеджеров, сказал «Ведомостям» близкий к этим компаниям источник.

У DST есть по 25% в социальной сети «В контакте» и OE Investments, управляющей платежными системами ОСМП и e-port, и доли во множестве более мелких активов – HeadНunter, Free-lance, «Нигма», Sape, пишет газета.

В DST и всех трех инвестбанках от официальных комментариев отказались.

Фонд Digital Sky Technologies был основан в 2005г. Он принадлежит трем российским бизнесменам: Юрию Мильнеру, Григорию Фингеру и Алишеру Усманову. Компании принадлежит 10% акций самой популярной социальной сети в мире Facebook.

Японская компания Daiichi Sankyo и индийская Ranbaxy объявили о планах по усилению присутствия последней в Румынии и Южной Африке за счет маркетинга инновационного, синтетического антибактериального препарата Таваника® (левофлоксацина), разработанного японской компанией.

В 1993г. компания Daiichi Sankyo заключила лицензионное соглашение с французской Sanofi-Aventis на производство и продажи препарата левофлоксацин на определенных территориях, включая страны Европы, Африки, Ближнего Востока, Южной Америки и некоторых регионов Азии.

C того времени Sanofi-Aventis занималась выведением препарата на рынки более чем 90 стран под торговым названием Таваник. В начале тек.г. компании Daiichi Sankyo и Sanofi-Aventis (коллективно – «партнеры») договорились о передаче Ranbaxy маркетинговых прав на Таваник в Румынии и Южной Африке.

Передача прав на маркетинг в Румынии ожидается в авг. 2010г., в Южной Африке – в янв. 2012. Находясь в долгосрочных партнерских отношениях, японская и французская компании договорились, что Sanofi-Aventis продолжит производство готового препарата Таваник для указанных стран. Права Sanofi-Aventis на коммерциализацию Таваника в других регионах остаются без изменений.

«Мы рады объявить об очередном совместном проекте по развитию бизнеса в рамках нашего сотрудничества с компанией Ranbaxy», – сказал Джоджи Накаяма, президент и Управляющий директор компании Daiichi Sankyo, – «Мы объединяем сферы ответственности для полной реализации потенциала нашей Гибридной бизнес-модели и продолжим развивать дальнейшее сотрудничество с Ranbaxy».

Комментируя вопросы развития, Атул Собти, Исполнительный и Управляющий директор компании Ranbaxy сказал: «Присутствие компании Ranbaxy и ее положение в Румынии и Южной Африке значительны. Мы рады предложить данным странам Таваник, инновационный продукт компании Daiichi Sankyo, как часть наших обязательств предоставлять больший совокупный выход посредством Гибридной бизнес-модели. Это решение также позволит нам занять лучшую позицию на мировом фармацевтическом рынке».

Левофлоксацин является пероральным синтетическим антибактериальным препаратом из группы фторхинолонов, который применяется для лечения широкого спектра инфекций. Изначально разработанный компанией Daiichi Sankyo, левофлоксацин впервые поступил на японский рынок под торговым названием Кравит® в 1993г. В наст.вр. продажи левофлоксацина осуществляются в 120 странах мира посредством лицензионных соглашений с авторитетными партнерами, такими как, Johnson & Johnson, Sanofi-Aventis и GlaxoSmithKline.

Одежды юношей питают. Основную борьбу в футболе ведут между собой не сильнейшие команды, а бренды спортивной одежды

Скромный экипировщик Legea хотел во что бы то ни стало попасть на чемпионат мира в ЮАР: итальянцы решили выйти на мировую экипировочную арену, и нужен был сильный старт. Когда в Южную Африку не пробились Иран, Зимбабве, Черногория и Босния и Герцеговина-главные футбольные силы Legea, пришлось искать варианты. И тут как нельзя кстати сборная КНДР со скандалом разругалась с китайской China Hongxing. Мировых гигантов Adidas, Nike и Puma точно бы не утвердило высшее руководство КНДР, а никому не известная Legea подходила. К тому же отчаявшиеся итальянцы с ходу предложили за четырехлетний контракт $4 млн-примерно столько стоит половина всей корейской команды.

Корейцы выдвинули собственные условия: футболки должны быть чисто белые для домашних матчей и чисто красные, без полос, для выездных-иначе они недостаточно точно передают дух Северной Кореи, объяснил помощник генсека Федерации футбола КНДР Ни Кан Нон. К тому же эмблема на футболке может быть только одна-и это флаг КНДР. Итальянцы сопротивлялись, но в итоге пришлось подчиниться. «Бизнес есть бизнес, зато наше название будет видно на ТВ»,-объяснил директор по маркетингу Legea Лоренцо Гримальди. В качестве бонуса итальянцы пообещали корейцам 10 млн.долл., если те вдруг победят на чемпионате мира. Это обычная практика. Например, Adidas заплатила сборной Испании от 3 млн.долл. до 5 млн.долл. за победу на ЧМ. Корейцы на заманчивый бонус согласились, а Legea вообще осталась в плюсе: сборная Кореи не вышла из группы, а майки с ее флагом стали главным футбольным раритетом чемпионата.

Это мелкие экипировщики вроде Legea или Brooks, попавшие в ЮАР, рассматривают чемпионаты как альтернативу обычной рекламе. У них маленький рынок, футболками той же сборной КНДР можно торговать максимум в течение одного месяца: после этого они никому не нужны. Крупные производители Adidas, Nike, Puma мыслят шире. Для них чемпионат мира-это лишь один из этапов большого пути.

На поле боя. Летом 2008г. в Австрии.и и Швейцарии проходил чемпионат Европы по футболу, а в конце года сильнейшие игроки Nike и Adidas рапортовали о своих финансовых успехах: только за год американская Nike продала футбольной экипировки на 1,7 млрд.долл., а германская компания Adidas-на 1,6 млрд.долл. Через десять дней после старта нынешнего чемпионата мира компания Adidas объявила, что планирует достичь к концу года отметки 2 млрд.долл. К примеру, только за два первых летних месяца было продано более 6 млн. трикотажных изделий, имеющих отношение к футболу. Nike финансовую выручку от ЧМ пока не называет.

Главные двигатели торговли для спортивных брендов-национальные команды, профессиональные клубы и игроки топ-уровня. А главный спорт в мире-это футбол. До конца 1990на футбольном поле равных Adidas не было. В своей книге «Фол» знаменитый британский репортер Эндрю Дженнингс рассказывает, как президент Adidas Хорст Дасслер помог Зеппу Блаттеру стать генеральным секретарем ФИФА в 1981г., а тот взамен помог административным ресурсом. На следующий год созданная Дасслером компания International Sport & Leisure заключила спонсорские контракты с ФИФА, Международным олимпийским комитетом и Международной федерацией легкой атлетики. Автоматически Adidas получила доступ ко всем значимым футбольным турнирам, а затем и к большим командам.

После смерти Дасслера в 1987г. положение Adidas резко ухудшилось-компания даже оказалась на грани банкротства. К 1990г. убытки составили 100 млн.долл., но за следующие два года, несмотря на постоянное падение продаж, Adidas смогла снова выйти в плюс-помогли перекупленные из Nike специалисты.

После этого интерес к футболу стали проявлять и сами американцы из компании Nike, до этого не увлекавшиеся европейским соккером. В 1996г. Nike подписала контракт со сборной Бразилии, только что победившей на чемпионате мира в США, потом переманила к себе несколько топ-клубов («Манчестер Юнайтед», «Барселона»), а затем стала потихоньку отбирать значимые сборные у менее крупных производителей. Adidas, в свою очередь, приступила к экспансии в Новом Свете: контракт со сборной Аргентины, активная работа внутри США, лидерство в продажах баскетбольной обуви в 1998г. Так и началась война в мире спортивной экипировки.

Чтобы держать удар, Nike была вынуждена тратить огромные деньги. Нужно было не только перекупать команды, но и как-то бороться с немецкой гегемонией на крупных турнирах-Adidas по-прежнему оставалась единственным партнером ФИФА, а Nike к проведению чемпионатов мира не подпускали: все, начиная от футбольных мячей и заканчивая формой судей, было в руках Adidas. У Nike не было иного выхода, кроме как платить сумасшедшие гонорары за личные контракты с футбольными звездами-чтобы те бегали в футболках Adidas, но надевали при этом бутсы Nike и снимались в рекламных роликах. Например, на чемпионат мира по футболу-2002 Nike потратила $105 млн-почти в три раза больше, чем Adidas.

В итоге к 2007г. обе компании практически поделили футбольный мир пополам: теперь в Испании играет адидасовский «Реал» и найковская «Барселона», в Англии-адидасовский «Челси» и найковский «Манчестер». И так-почти в каждой стране. Кроме того, в распоряжении каждой компании-сильнейшие сборные со всех континентов.

Удачная сделка. В 2007-08гг. «гонка вооружений» между Nike и Adidas достигла своего пика. Спорт-и особенно футбол-приносил прибыль, и рекламные бюджеты постоянно росли. Росли и цены контрактов. На проведение рекламных мероприятий к последнему чемпионату мира Nike потратила 58 млн.долл. Adidas-71 млн.долл.

Обе компании стали воровать друг у друга национальные сборные. В футболе существует такая практика: контракт со спонсором подписывается на несколько турнирных циклов-то есть на срок от четырех до восьми-десяти лет. В течение всего этого срока, за исключением последних шести месяцев, федерациям или клубам запрещается вести переговоры с конкурентами-иначе их ждут серьезные судебные санкции. Свои первые контракты в футболе Nike заключала как раз в 1996-98гг., а Adidas в то же время перезаключала старые. Так что в 2007-2008у них появились новые возможности.

Подвернулась под руку и сборная России. В сент. 2008г. компания Adidas подписала 10-летний контракт с Российским футбольным союзом на $100 млн-предыдущий российский контракт с Nike был в 10-15 раз меньше. По словам Newsweek, который участвовал в сделке, американцы готовы были заплатить столько же, и тогда РФС, по условиям старого договора, должен был бы и дальше работать с Nike.

«У Adidas был только один шанс получить Россию-внести в свое предложение такой пункт, который бы Nike не осилила»,-вспоминает маркетолог. И такой пункт в итоге нашли-Adidas, имеющая в России самую широкую сеть спортивных магазинов, пообещала РФС пропагандировать российский футбол по всей стране. Nike не могла дать такой гарантии.

Американцы стали угрожать РФС судом (они уже отстояли несколькими месяцами ранее Южную Корею: корейцы побоялись судиться и не стали заключать контракт с Adidas). «Но это было скорее эмоциональное давление-на самом деле суд бы они проиграли»,-полагает другой собеседник Newsweek, бывший сотрудник Adidas Роман Дворянкин.

Такое рвение Adidas было связано вовсе не с неожиданным выступлением сборной на Евро-2008. Россия дает ей почти 5% ежегодной выручки, которая составляет более 10 млрд.долл. Россия-огромный рынок. Лучшей приманки, чем футбол, нельзя было и найти. На клубный российский футбол надежды не было (только в Санкт-Петербурге бренд «Зенит» работает на полную мощность), вот и пришлось договариваться со сборной. Согласно статистике, в 2008г. Nike продал всего 5000-7000 футболок сборной России. В офисе Adidas отказались сказать Newsweek, каков их показатель, заверив лишь, что цифра гораздо больше.

Контракт с Adidas был крайне выгоден и для РФС. О развитии футбола в регионах через сеть магазинов немецкой марки больше говорили на публике. В кулуарах было что обсудить еще. В контракте с экипировщиком всегда есть пункт о royalty. Роялти-это плата за использование бренда национальной сборной, которая идет в карман РФС. Обычно ставка составляет от 5 до 10% от всей выручки. В соглашении также указывается минимальный уровень роялти: если продажи превышают определенный уровень, то поступления в адрес федерации будут даже выше. В случае с РФС роялти составляет 10%. По словам источника Newsweek, в случае с РФС Adidas минимальный порог пока не превысила. Но в любом случае РФС получил от Adidas за счет розничной продажи больше, чем с той же Nike.

Adidas контракт с РФС был интересен еще и потому, что компания хотела заручиться поддержкой нового министра спорта Виталия Мутко. Министр очень гордился подписанным рекордным контрактом, а в Adidas потирали руки в предвкушении будущих-с другими федерациями. Мутко был согласен помогать, рассказывает близкий к РФС источник, но из-за финансового кризиса деньги на развитие российского направления вдруг кончились у самой Adidas.

Плодотворного сотрудничества с Мутко так и не вышло: два следующих года компания приходила в себя и сейчас только-только возвращается к былым показателям. «Поэтому ни о каких громких контрактах в последнее время и не слышно»,-уверен Дворянкин. Случись финансовый кризис на пару месяцев раньше, и 100 млн.долл. за футбол уже никто бы не предложил-РФС просто повезло.

Самый дорогой контракт. Борьба Nike и Adidas в 2007-08гг. дошла до того, что компании готовы были платить любые суммы даже за сомнительные контракты. Та же Adidas увела у Puma сборную Парагвая, а у Nike-сборную Мексики. «Возможно, произошло это из-за того, что Adidas лишилась нескольких серьезных контрактов в США. Вот компания и решила продвигать себя там через многочисленных американских иммигрантов-в первую очередь мексиканцев»,-говорит Роман Дворянкин. Восьмилетний контракт со сборной Мексики, по данным мексиканских СМИ, составил 90 млн.долл.

Но главную свою потерю Adidas все-таки понесла в Европе. Сборная Франции наравне с Германией считалась чуть ли не главным союзником Adidas: отличные отношения с французской федерацией футбола (ФФФ), завязавшиеся еще в 1970г., помогали не только экипировать национальные команды, но и подписывать личные контракты с футболистами. В конце 2007г. все рухнуло: пока Adidas вела переговоры с вице-президентами ФФФ, Nike пошел прямиком к президенту Жан-Пьеру Эскалетту и предложил самый дорогой в истории футбола контракт: с 2011 по 2018г. американцы обещали $320 млн-это в 4,5 раза больше, чем французы получали от Adidas. Эскалетт даже не стал ждать встречного предложения от немцев: «Это очень хорошее предложение. Теперь мы сможем бороться с допингом и расовой нетерпимостью, строить детские академии по всей стране».

Таким же способом пыталась Nike перекупить и сборную Германии, правда, речь здесь шла уже о €500 млн. за восемь лет и еще возможных €100 млн. в случае удачного выступления команды на чемпионатах мира. Но повторить французский трюк не удалось: немцы проявили патриотизм, согласившись на новое предложение от Adidas в 27 млн.долл. в год. Еще одной крупной покупкой Nike могла стать сборная Англии-это последняя команда топ-уровня, которая до сих пор экипируется третьей стороной, английской компанией Umbro. В 2007г. Nike купила бренд Umbro, но право работать со сборной Англией все равно осталось за англичанами. Совет директоров Umbro согласился продать компанию за 580 млн.долл., оставив за собой часть акций.

По словам маркетолога Романа Дворянкина, 80% рекламных денег производители экипировки тратят на основные сборные: Бразилию, Испанию, Аргентину или Германию. Остальные 20% идут на команды второго ряда, которые иногда могут выстрелить. Например, неожиданно удачной для Adidas оказалась ставка на сборную Греции-победное Евро-2004 окупило контракт с греками на много-много лет вперед. А на этом чемпионате отлично сработали новоприобретенные Мексика и Парагвай: первая вышла из группы, а вторая и вовсе проиграла лишь в четвертьфинале.

Adidas и Nike соревнуются везде: на футбольном поле, в кабинетах спортивных чиновниках, на телеэкранах-точно так же, как герои их рекламных роликов последних десятилетий, из которых можно собрать приличный кинофестиваль. Мысль последнего ролика Nike, Write the Future, с Дидье Дрогба, Каннаваро, Руни (по ходу он обыгрывает в настольный теннис Роджера Федерера), Рибери, Роналду, очень проста: футбол правит миром. Если верить статистике, они с огромным отрывом победили в борьбе за аудиторию адидасовских Зидана, Бэкхема и Дель Пьеро, наводняющих планету мячами Jabulani и удовольствием от игры. Adidas отыгралась на футбольном поле. На чемпионате мира в ЮАР у нее было 12 сборных, у Nike-только девять, и в финале адидасовская Испания ногой Иньесты забила единственный гол найковской Голландии. Александр Беляев

Сэм Берман, старший вице-президент компании Iveco по направлению тяжелого коммерческого транспорта, представил доклад «Экологичный коммерческий транспорт будущего» на международной пресс-конференции VDA во Франкфурте. Мероприятие состоялось в преддверии выставки коммерческих автомобилей, которая пройдет с 23 по 30 сент. 2010г. под патронажем Международной автомобильной ассоциации (IAA).

Главная тема, затронутая Берманом на собрании, – разработка нового регламента для транспортных средств, устанавливающего более жесткие стандарты и ограничения вредных выбросов CO2.

Промышленная политика европейских стран предполагает, что денежные средства должны выделяться в первую очередь на исследования и разработки по приоритетным направлениям. Частная инициатива некоторых членов правительства наносит ущерб национальным интересам, что сказывается на дестабилизации рынка. Кроме того, причина низких темпов обновления и пополнения транспортного парка заключается в большом количестве старых автомобилей, которые все еще находятся в эксплуатации. Они уже давно не соответствуют нормам выброса вредных веществ и экономии топлива, поэтому их содержание обходится очень дорого. Новый транспорт, соответствующий современным стандартам, способен принести большую экономическую выгоду. В рамках новой европейской промышленной политики было предложено уделить повышенное внимание инновационным идеям – их финансирование должно способствовать быстрому и успешному развитию рынка новых технологий в Европе.

На собрании также было высказано замечание по поводу того, что масса любого современного гибридного тягача без груза заметно превышает массу аналогичной машины с дизельным двигателем и механической трансмиссией. Таким образом, несмотря на очевидные преимущества в экологичности и топливной экономии, инновационная техника не пользуется большой популярностью на рынке, т.к. ввозить ее невыгодно. В связи с этим представители французских властей выступили с предложением указывать в паспорте вес автомобиля без учета массы тяговых батарей для гибридных машин и газового оборудования для тягачей, работающих на природном газе. Это нововведение также поддержали представители властей Испании и Италии, но конечное решение должно быть принято большинством стран Европы.

Компания Iveco разрабатывает, производит и реализует широкую гамму легких, средних и тяжелых коммерческих автомобилей, внедорожных грузовиков, городских и междугородных автобусов, а также специальных автомобилей – пожарных, внедорожных, автотехники для нужд вооруженных сил и гражданской обороны.

В компании работают более 27 000 чел. Iveco владеет 27 заводами в 16 странах мира, на которых использует передовые технологии, разрабатываемые в шести научно-исследовательских центрах. За пределами Европы компания ведет активную деятельность в Китае, России, Австралии, Аргентине, Бразилии и Южной Африке. Наличие более 6000 сервисных центров более чем в 100 странах мира позволяет обеспечить техническое обслуживание и поддержку в любой точке, где эксплуатируется техника Iveco. Адрес сайта компании в сети интернет: www.iveco.com

ООО «Ивеко Руссия» – дочерняя компания Iveco S.p.A., производителя широкой гаммы легких, средних и тяжелых коммерческих автомобилей. В России Iveco работает с 1975г. Партнерская сеть компании насчитывает 29 офисов продаж и 23 сервисные станции. С 1994г. в г. Миасс ведется сборка внедорожных тяжелых грузовиков. Адрес сайта компании в сети интернет: www.iveco.ru.

Столица Израиля заняла первое место в категории «Лучшие города Африки и Ближнего Востока» в ежегодном опросе читателей журнала Travel + Leisure. В 2009г. Иерусалим занимал третью строчку рейтинга.

Читатели-участники опроса оценивали города, основываясь на таких показателях, как достопримечательности, культура/искусство, рестораны/кухня, люди, шопинг и значение в мировом масштабе. Их стараниями второй израильский город – Тель-Авив – поднялся с седьмого места на третье, уступив Кейптауну.

Ежегодно Иерусалим принимает более двух млн. гостей. В Священном городе расположены самые посещаемые достопримечательности Израиля: Стена плача, храм Гроба Господня, Виа Долороса, мемориал Яд ва-Шем и Елеонская гора.

Тель-Авив является вторым по посещаемости г.Израиля: 60% прибывающих в еврейское государство туристов отдают должное Белому городу, названному так из-за уникальной группы зданий (в стиле баухауз), которую в 2003г. ЮНЕСКО внесла в Список памятников архитектуры. Кроме того, Тель-Авив известен в среде ищущих развлечений путешественников как «город, который никогда не спит».

Один из крупнейших китайских автопроизводителей – компания FAW – недавно объявила, что планирует открыть предприятие по производству грузовиков в Южной Африке. Согласно скупой информации, китайцы в ЮАР собираются выпускать развозные и среднетоннажные коммерческие автомобили собственной разработки.Объем инвестиций оценивается примерно в 100 млн.долл., 55% из которых вложит собственно группа FAW, а остальные средства внесет Фонд развития Китай-Африка, учрежденный китайским правительством в 2007г. ЮАР > Авиапром, автопром > trans-port.com.ua, 20 июля 2010 > № 248185

Перу наращивает экспорт фруктовых соков. Как сообщает консалтинговая компания Maximixe, в I пол. 2010г. экспорт фруктовых соков из Перу характеризовался динамикой роста. Так, доход от продаж фруктовых соков на внешнем рынке составил 15,8 млн.долл., что на 103,8% выше, чем за аналогичный период пред.г. При этом экспортируемый объем увеличился на 87,6%, а средняя экспортная цена – на 8,3%, до $4 (л. По мнению экспертов, основной причиной роста экспорта стало увеличение покупательской активности среди стран-импортеров. Например, поставки перуанских соков в США возросли на 220,3%, в Чили – на 120,2%, Южную Африку – на 100%, Пуэрто-Рико – на 8,9%. Однако Голландия по-прежнему остается наиболее емким рынком сбыта фруктовых соков для экспортеров из Перу, поставки в которую составляют 77,4% от всего экспорта соков в целом. www.lol.org.ua. Перу > Агропром > fruitnews.ru, 19 июля 2010 > № 245513

Новый рейтинг измерит экологический след компаний по целому ряду критериев, включая долю переработанного волокна в производстве, энергоэффективность, выбросы СО2, потребление воды и загрязнение твердыми отходами

Пять крупных производителей бумаги – Domtar в Северной Америке; M-real, Stora Enso и UPM Kummene в Европе, и Mondi в Южной Африке и Европе – первыми согласились добровольно предоставить необходимую информацию для нового онлайн-рейтинга бумажных компаний.

«Мы приглашаем другие компании, особенно американские и азиатские, последовать примеру и показать своим советам директоров, бизнес-партнерам, акционерам, инвесторам и клиентам, что они сделали для снижения своего экологического следа, – говорит Харри Карялайнен, руководитель программы WWF по целлюлозе и бумаге. – Мы надеемся, что этот новый онлайн-инструмент будет способствовать здоровой конкуренции в бумажной промышленности. Кто сможет достичь лучших экологических показателей?»

По оценкам, к 2020г. потребление бумаги в мире вырастет с 400 до 450-500 млн.т. Если серьезные шаги в сторону экологизации не будут сделаны, негативное влияние отрасли на планету станет слишком большим. Безответственные рубки лесов, безудержно растущие плантации балансовой древесины наносят серьезный ущерб хрупким экосистемам. Целлюлозно-бумажная промышленность является одним из мировых лидеров по потреблению энергии и выбросам парниковых газов, а также по загрязнению воды и производству отходов.

Рейтинг рассчитывает воздействие компании на лесные экосистемы (35%), вредные выбросы в окружающую среду – загрязнение воды, парниковые газы и т.д. (35%) и корпоративная прозрачность (30%). Критерии относятся как к политике компании, так и к производственным процессам, чтобы оценить как планы компании на будущее, так и ее реальное поведение. Рейтинг также учитывает как деятельность самой компании, так и ее цепочки, например, происхождение целлюлозы, приобретаемой для производства конечного продукта.

Рост целлюлозно-бумажной промышленности в наст.вр. происходит в основном в развивающихся странах, особенно Азии. Многие транснациональные целлюлозно-бумажные компании переводят производство в Южное полушарие из-за более низких производственных расходов.

«Проведенная WWF оценка показала, что ведущие российский производители целлюлозно-бумажной продукции имеют далеко не самые худшие экологические показатели и вполне способны довести свой экологический уровень до уровня ведущих мировых компаний. WWF, в первую очередь, призывает производителей к открытости, что станет первым шагом на пути снижения их экологического следа», – комментирует Александр Воропаев, руководитель Ассоциации экологически ответственных лесопромышленников (GFTN России). bumprom.ru.

На Ближнем Востоке и в Африке выросли все ключевые показатели гостиничного рынка. В мае заполняемость отелей, средняя стоимость проживания в номерах и доходность в расчете на номер в регионе увеличились относительно прошлого мая. Уровень роста составил 0,8%, 1,3% и 2,1% соответственно, сообщается в отчете исследовательской компании STR.

Заполняемость отелей значительнее всего увеличилась в столице Иордании Аммане – на 13,9% в годовом исчислении. Наибольший рост стоимости проживания в гостиницах и доходности в расчете на номер наблюдался в столице Ливана Бейруте – 27,4% и 24,6% соответственно. В Абу-Даби наблюдалось наибольшее на Ближнем Востоке и в Африке снижение всех трех ключевых показателей гостиничного рынка. Напомним, что в апр. на рынках гостиничной недвижимости региона поднялись два из трех ключевых показателей.

Доходность в расчете на номер – один из ключевых показателей рынка гостиничной недвижимости, обозначающий суммарный объем доходов, которые приносят гостиничные объекты, разделенный на суммарное количество гостиничных номеров.

В Киеве состоялась презентация-дегустация вин ЮАР. Виноторговая компания «Витис групп» презентовала вина ЮАР. В компании посчитали, что в контексте Чемпионата Мира по футболу, который как раз проходил в этой республике, данная дегустация будет как никогда актуальной. «Нет сомнений в том, что участники ЧМ и зрители, которым посчастливилось наблюдать за футбольными баталиями на стадионах Кейптауна и Йоханнесбурга уже распробовали местные вина и стали их искренними поклонниками. Многих из них мы очень скоро будем встречать на Евро 2012 и украинские сомелье должны быть готовы к повышенному спросу на южноафриканские вина среди футбольных гостей. Именно поэтому наша компания – один крупнейших импортеров вин ЮАР на украинский рынок решила провести дегустацию для украинских винных экспертов», – говорит ведущий специалист компании «Витис групп» Инна Петрух.

Виноделие в ЮАР начало развиваться с XVII века, когда европейские переселенцы – голландцы и немцы стали выращивать виноград. В 1659г. здесь было получено первое местное вино, а в 1685г. близ Капштадта основано первое частное винодельческое хозяйство. Вскоре сладкое десертное мускатное вино «Констанция» (Constantia) произвело настоящий фурор и приобрело широкую известность во всем мире. И все же потребовалось почти три столетия, прежде чем Южно-Африканская Республика превратилась в полноправного члена всемирного «клуба виноделов», одного из уважаемых лидеров по экспорту продукции.

Сегодня площадь виноградников ЮАР составляет 110 тыс.га, на них производится около 9 млн. гектолитров вина (8 место в мире). Такие поразительные успехи не случайны. Во-первых, этому способствуют природные условия. Они исключительно благоприятны: здесь не бывает града, заморозков; длинный, восьмимесячный вегетационный период; сухая и продолжительная осень.

Во-вторых, крупные международные компании из разных сфер бизнеса вкладывают огромные средства в развитие местного виноделия, в результате чего создана мощная материальная база, используются современные способы приготовления вина.

Инна Петрух поведала о том, что благоприятные климатические условия позволяют вызревать культивируемым в ЮАР сортам винограда: Шенен Блан, Клерет, Рисмене, Каберне Совиньон, Сенсо, Пинотаж. Еще в 1973г. в ЮАР был принят закон о контроле качества вина. Его основу составил контроль места происхождения вина, который осуществляется введением в практику понятия 'вина из имений' (Estate wines). Для элитных вин внедрена четкая система обозначения продукции. Каждая бутылка такого вина имеет печать официальной комиссии, подтверждающую качество напитка. Золотая печать проставляется на бутылку с вином высшего качества (Wine of Origin Superior). Синяя лента означает принадлежность вина к району, обозначенному на этикетке. Год, указанный на этикетке, подтверждается красной полосой, а определенный сорт винограда – зеленой. Пять главных винодельческих районов ЮАР расположены на южном и западном побережье страны. Их территории тянутся на север от Кейптауна почти на 300 км., на восток – на 400. Лучшие виноградники находятся в районе столицы.

Важнейшим событием в жизни виноделов Южной Африки является ежегодный мартовский винный аукцион в Недербурге, сравнимый по форме проведения и задачам с Бургундским. На некоторых бутылках с южноафриканским вином иногда помещаются надписи 'Гран крю' (Grand Cru) или «Премье Гран Крю» (Premier Grand Cru). Однако в отличие от французских вин они ничего общего не имеют с качественными характеристиками местных вин. Эти надписи касаются только сухих вин, как правило, невысокого качества. И хотя ЮАР славится сегодня, прежде всего, своими высококачественными креплеными винами типа хереса и портвейна, не меньшую ее гордость составляют и столовые. Среди них видное место занимает мускатное вино «Констанция.». В 1975г. было основано крупное винодельческое предприятие «Клейн Констанция» (Klein Constantia). Его название в переводе на русский язык означает «Малая Констанция». Предприятие возродило производство знаменитого старинного вина.

Неэкстремальная Россия. Британская консалтинговая компания Maplecroft включила Россию в список 20 стран с экстремальными рисками для бизнеса. Неприятно попасть в компанию Анголы, Ирака, Нигерии и родины пиратов Сомали.

Россию обвинили в слабой защите прав собственности, плохой регуляторной базе, коррупции, высоких инвестиционных рисках и отсутствии защиты со стороны правоохранительных органов. Такая разгромная оценка выставляет нас страной, которую иностранные инвесторы должны обходить стороной. И это не единственное исследование, свидетельствующее о низкой привлекательности России для бизнеса и инвестиций. Но, на мой взгляд, подобные исследования являются не отражением существующей реальности, а скорее попыткой повлиять на нее. Многочисленные оценки привлекательности России часто противоречат реальным объемам средств, которые иностранные инвесторы вкладывают в страну. Чтобы понять это, достаточно обратиться к данным авторитетных всемирных организаций.

Согласно данным UNCTAD (Конференция ООН по торговле и развитию), в Намибию в 2008г. было инвестировано 746 млн.долл. В Россию – больше 70 млрд.долл. Цифры и не должны вызвать удивления, если не знать, что в рейтинге Maplecroft Намибия находится выше России – в группе стран «с низким уровнем риска». Соседями этой африканской страны по группе стали Испания и Хорватия, в которые иностранные инвесторы в 2008г. вложили чуть меньший, но сопоставимый с Россией объем средств – $65 и 31 млрд.долл., соответственно. Но эксперты Maplecroft почему-то считают, что Намибия имеет намного больше общего с этими странами, чем Россия.

А деньги где? Еще одно исследование – на этот раз Economist Intelligence Unit, проведенное в 2008г. Оно ставит Россию на 61 место среди 82 стран по индексу инвестиционной привлекательности. Такие результаты дал опрос 1300 руководителей компаний, работающих в 15 развивающихся странах. Примечательно, что среди 16 стран Восточной Европы и стран бывшего СССР Россия заняла скромное 12 место. В том же 2008г. доля «непривлекательной» России составила 45% в общем объеме прямых инвестиций в Центральную и Восточную Европу. Польша, Венгрия и Чехия, занимавшие более высокие места в рейтинге EIU, вместе получили лишь 22%. Такие данные содержатся в исследовании PricewaterhouseCoopers «Прямые иностранные инвестиции в страны Центральной и Восточной Европы: пример подъема и спада».

ЮАР, в которой сегодня инвесторы вынуждены передвигаться на бронированных внедорожниках с вооруженной охраной, а футбольная команда, приехавшая участвовать в Чемпионате мира, подвергается ограблению прямо в пятизвездочном отеле, также считается многими исследователями более «привлекательной» страной, чем Россия. ЮАР значительно опережает Россию как в рейтингах EIU и Maplecroft, так и по результатам большинства других подобных исследований. Странно, что инвесторы не спешат инвестировать в бизнес в этой не менее богатой, чем Россия, природными ресурсами стране. В 2008г. чистый приток иностранных инвестиций в ЮАР составил лишь 9 млрд.долл.

Консультанты из Maplecroft считают, что в Бразилии риски ведения бизнеса на порядок ниже, чем в России, но инвесторы снова не соглашаются с ними – в наших коллег по БРИК в том же 2008г. инвестировали на 25 млрд.долл. В 2009г. объем инвестиций в Россию сократился на 41%, и это печально. Однако в той же Бразилии падение составило 49%, в США – 57%, а в Великобритании вовсе 93%. Показатели России чуть хуже, чем общемировые (39%), но более подробный анализ показывает, что хорошая «средняя температура по больнице» обеспечена двумя «пациентами» – Китаем и Индией. В кризис объем инвестиций в эти страны сократился всего на 2,6% и 19% соответственно.

Два фактора. Из моей практики общения с иностранными инвесторами могу сделать вывод, что в таких глобальных вопросах, как инвестиционная привлекательность стран, очень важно учитывать все факторы. Только глубокий и всесторонний анализ может привести к достоверным результатам. Большинство исследований «привлекательности» недооценивают два фундаментальных фактора, которые действительно важны для ведения бизнеса в той или иной стране: политическую стабильность и предсказуемость общественного устройства, а также наличие квалифицированных кадров. Здесь у России все в полном порядке, и ставить ее в один ряд с африканскими странами, слабость политических институтов в которых приводит к постоянному дележу власти вооруженными группировками, по меньшей мере непрофессионально.

Африканские страны к югу от Сахары, помимо полезных ископаемых и источников энергии, интересны для инвестора тем, что располагают такими, достаточно развитыми секторами экономики, как сельскохозяйственный, технологический, телекоммуникационный и финансовый. Именно эти сферы привлекают значительное число прямых иностранных инвестиций (ПИИ), львиная доля которых поступает через частные паевые капиталовложения. В течение последнего десятилетия потоки ПИИ в Африку значительно возросли. И в этом отношении Маврикий играет важную роль, т.к. является отличным трамплином для инвестиций в африканские государства.

О-ву Маврикий присущи традиционные для офшорного центра преимущества: отсутствие налога на прибыль и на доходы в виде дивидендов; отсутствие пошлины на выпущенный акционерный капитал; конфиденциальность в отношении деятельности компаний; наличие широкой сети договоров об избежании двойного налогообложения и целый ряд других.

Компании-резиденты обычно облагаются подоходным налогом в 15%. Однако компании категории А, имеющие Глобальную бизнес-лицензию, деятельность которых регулируется комиссией финансовых услуг Маврикия, могут претендовать на выделение кредита для уплаты налога на прибыль, полученную вне территории страны. В результате, налог может быть значительно снижен – до 3%, в зависимости от обстоятельств.

Помимо перечисленного, есть и другие факторы, привлекательные для иностранного капитала. Маврикий – это хорошо выстроенная офшорная юрисдикция, отличающаяся приверженностью международным стандартам ведения бизнеса и содействующая размещению капитала в странах Африки и Дальнего Востока. Среди прочих преимуществ, наряду с политической стабильностью, следует упомянуть наличие новейших телекоммуникационных услуг, предоставляемых высоко профессиональными провайдерами, относительно низкую стоимость жизни, наличие обученного персонала, владеющего разными языками. На Острове действует «гибридное законодательство», сочетающее практику британского общего права и французский Кодекс Наполеона.

Будучи африканским государством, Маврикий недавно подписал соглашения о продвижении и защите инвестиций с 15 странами Африки, одно из которых – с ЮАР – уже вступило в силу. Эти соглашения, помимо всего прочего, предусматривают свободную репатриацию капитала и прибыли, гарантируя их от экспроприации.

Поскольку Маврикий имеет глубокие африканские корни (треть его населения – африканцы) и состоит во всех важных африканских и азиатских организациях, у него есть все шансы стать лучшим офшорным центром для размещения иностранных инвестиций непосредственно в свою экономику и в другие африканские страны.

Немаловажно и то, что Маврикий, хотя и принадлежит Африке, не является континентальным государством. Его идеальное геополитическое положение препятствует тому, чтобы порой возникающие «соседские конфликты» перекинулись на его территорию.

Особый интерес вызывает у иностранных частных венчурных или акционерных инвесторов Билл 2009 о товариществах с ограниченной ответственностью, предусматривающий гибкую структуру таких товариществ. Это, безусловно, еще больше повысит привлекательность Маврикия для подобного рода инвесторов.

После интенсивных консультаций с представителями индустрии финансовых услуг, работа над этим документом наконец завершена, и в самое ближайшее время он будет передан в местный парламент для одобрения.

В ЮАР продолжается рост цен на жилье. В июне индекс цен на жилую недвижимость в стране поднялся как по отношению к маю, так и в сравнении с июнем 2009г. Об этом сообщается в отчете банка Absa. Отметим, что в исследовании фигурируют дома площадью 80-400 кв.м., стоимость которых не превышает 3,1 млн. рандов (400 тыс.долл.).

В мае дома в ЮАР также росли в цене. Повышение стоимости жилья обусловлено активным развитием национальной экономики, а также интересом к недвижимости, который связан с проведением в стране Чемпионата мира по футболу 2010г., который завершится 11 июля. Эксперты прогнозируют, что до конца 2010г. цены продолжат увеличиваться, однако темпы их роста замедлятся.

Непосредственно на подготовку к ЧМ-2010 правительство потратило около $5 млрд. Для проведения турнира было капитально отремонтировано (с увеличением количества мест и модернизацией инфраструктуры) 5 стадионов. Еще 5 были построены с нуля – Green Point (Кейптаун), Moses Mabhida (Дурбан), Mbombela Stadium (Нелспрейт), Nelson Mandela Bay (Порт-Элизабет) и Peter Mokaba Stadium (Полокване, см. на фото).

 На сегодняшний день это рекордное количество новых стадионов, запущенных специально для проведения футбольного Кубка мира. Для сравннения: сумма затрат на строительство и реконструкцию 10 стадионов в ЮАР составила около $2 млрд., в то время как в Украине только на строительство «Донбасс Арены» (почти $420 млн.), реконструкцию НСК «Олимпийский» (минимум $400 млн.), стадиона «Металлист» (почти $100 млн.) и «Львов» ($90 млн.) уже потрачено около $1 млрд.

 По оценкам африканских специалистов, непосредственно для строительства новых спортарен было израсходовано около 100 тыс. т арматуры. Всего же объем потребления металлопродукции (строительство спортобъектов, транспортной инфраструктуры, модернизация аэропортов и пр.) в рамках подготовки к ЧМ-2010 оценивается в 2-2,5 млн. т

По данным южноафриканского института чугуна и стали (South African Iron and Steel Institute), видимое потребление стали в стране в период 1987-1992 гг. сократилось с 4,24 до 3,63 млн. т, с 1993 по 2008 гг. выросло с 3,9 до 6 млн. т.

 В 2006-2008 годах уровень спроса оставался на стабильно высоком уровне (6 млн. т), что обусловлено реализацией проектов подготовки к ЧМ-2010.Согласно оценкам WSA, объем видимого потребления в ЮАР в 2010 г. составит 4,6 млн. т, в 2011 г. – 5,2 млн. т.

 Африка – наследство апартеида

 ЮАР наиболее развитая на африканском континенте страна, объем ВВП в 2009 г. составил около 500 млрд., что в 1,6 раза больше, чем у Украины. Устойчивый рост южноафриканской экономики (2005-2007 гг. – на уровне минимум 5%) в значительной степени обеспечивается богатейшими запасами природных ресурсов.

 В то же время, доля машиностроения в ВВП выше, чем у горнодобывающей промышленности. В стране работают сборочные предприятия BMW, Ford, Volkswagen, Daimler-Chrysler и Toyota, а также многочисленные заводы-смежники. ЮАР входит в двадцатку стран мира по количеству автомобилей на душу населения – 1 машина на 12 человек.

 Кроме того, в стране развиты другие металлоемкие отрасли – судостроение, локомотиво- и вагоностроение, станкостроение.

 И все же горнодобывающая промышленность остается одним из ведущих секторов экономики ЮАР.

По запасам золота, металлов платиновой группы, марганцевой и хромовой руды, ванадия, Южная Африка занимает первое место в мире. В сфере добычи и производства цветных металлов в ЮАР доминируют транснациональные гиганты Anglo American, Rio Tinto, Xstrata, Alcan и Де Бирс, отметим также индийскую Tata Steel, российские «Норильский никель» и «Евраз Груп», ряд крупных китайских компаний.

 ЮАР занимает 8-е место в мире по добыче железной руды, в минувшем году объем добычи в стране составил почти 50 млн. т.

 В этом секторе отметим, прежде всего, Kumba Iron Ore (входит в число 12 крупнейших в мире производителей руды), крупнейшим акционером которой является Anglo American Plc. В 2009 г. компания выпустила более 39 млн. т железной руды, более 80% которых отправлено на экспорт (преимущественно, в Китай и Японию). К 2019 г. Kumba планирует увеличить объемы производства до 70 млн. т, экспорта – до 55-60 млн. т.

 У компании Assmang, принадлежащей местным фирмам African Rainbow Minerals и Assore, объемы добычи составляют около 7,4 млн. т. Почти весь этот объем идет на экспорт.

 Еще один молодой игрок рынка ЖРС – Palabora Mining (58% принадлежит Rio Tinto, 17% - Anglo American) добывает пока всего 3 млн. т магнетитовой руды. Основной специализацией компании остается добыча меди (№1 в ЮАР).

 Кроме того, индийская Tata Steel в 2010 г. намерена начать добычу руды на руднике Sedibang, запасы которого составляют 50 млн. т. Здесь планируется добывать 2 млн. т руды в год.

 Отметим, что согласно действующей стратегии развития горнодобывающей промышленности ЮАР, не менее 26% акций горнодобывающих компаний страны должно принадлежать чернокожим инвесторам.

 По оценке Геологической службы США, стоимость запасов рудных полезных ископаемых ЮАР превышает $2,5 трлн., что позволило ей занять 1-е место в списке самых богатых минеральными ресурсами стран мира.

 Стальной сектор

 ЮАР является крупнейшим производителем стали в Африке, на нее приходится более половины от общего производства сырой стали на континенте.

 Выплавка стали в стране в 1988-2002 гг. колебалась в пределах 8-9 млн. т, с 2003 по 2006 г. производство незначительно, но устойчиво росло, а за последние 2 года упало почти на 20%.

 За январь-май 2010 г., по данным WSA, выплавка стали в ЮАР составила 3,47 млн. т.

Крупнейшими сталепроизводителями в стране являются ArcelorMittal South Africa (AMSA), Cape Gate, Columbus Stainless Steel (принадлежит испанской группе Acerinox), Highveld Steel and Vanadium (Евраз), Scaw Metals и Cisco.

Свыше 90% производства приходится на AMSA и Highveld, которые в настоящее время работают в среднем с 70% загрузкой (в 2009 г. – не более 50%).

Компании надеются на подъем строительного сектора страны во втором полугодии на фоне планируемых госинвестиций в реализацию общенациональных инфраструктурных проектов.

В свою очередь, потребители недовольны повышением цен на металлопродукцию после отказа компании Kumba поставлять AMSA руду по специальной цене (себестоимость + 3%). Компания ежегодно получала от Kumba 6,25 млн. т руды, покрывая около двух третей своей потребности.

 AMSA является также ведущим экспортером сталепродукции из КНР.

 Экспорт/импорт

 Экспорт южноафриканских стальных предприятий составляет около 2 млн. т (в кризисном 2009 г. объем.). Поставки листовой и длинномерной продукция ведутся в соотношении примерно 75% на 25%.

 По данным SAISI, экспорт в 2006 году составил 2,351 млн. т, что на 30,8% меньше показателя 2005 г. Снижение объемов экспортных поставок специалисты объясняют переориентацией стали на внутренний рынок, где резко вырос спрос на металлопродукцию на фоне значительных инвестиций в развитие инфраструктуры страны.

 В целом за 2008 г. стальной экспорт снизился на 43%, до 1,12 млн. т, а внутренние продажи стали выросли на 1,7%, до 5,42 млн. т.

На импорт приходится около 10% от потребляемой в стране стали. В импорте традиционно преобладает плоская продукция, доля которой составляет 65-75%, 15-25% приходится на прокат строительного назначения, 5-15% - полуфабрикаты. В частности, в 2009 г. импортировано 148 тыс. листовой и 54 тыс. т длинномерной продукции.

 За январь-апрель 2010 г. стальной импорт в ЮАР (за исключением полуфабрикатов, нержавеющей стали и проволоки) вырос на 11% и составил 202 тыс. т.

 Что касается импорта из Украины, то он скромен, по сравнению с поставками в Северную Африку. На протяжении последних лет объем поставок в ЮАР составляет от 400 до 800 тыс. т в год.

 В 2005 г. Южная Африка прекратила действие 5 летних запретительных импортных пошлин на сталь из России и Украины. Данное решение было принято в связи с ростом потребления и цен на внутреннем рынке. Пошлины на импорт проката из РФ составляли 81,7%, из Украины - 94,8%. Крупным экспортером г/к проката в ЮАР ранее выступал ММК им. Ильича, который принял активное участие в процессе пересмотра санкций.

 В 2009 г. украинский стальной экспорт в ЮАР составил около 800 тыс. т, в т.ч., около 100 тыс.т квадратной заготовки, 140 тыс. т г/к листа, 120 тыс. т х/к листа, 160 тыс. т арматуры и 300 тыс. т катанки.

 За первый квартал 2010 г. экспорт из Украины в эту часть Африки составил 190 тыс. т.

Гендиректор – председатель правления ОАО «ГМК «Норильский никель» (далее – ГМК «Норильский никель» или Компания) Владимир Стржалковский находится в деловой поездке в Африке. Цель поездки – посещение африканских активов Компании, а также проведение встреч с руководителями государственных органов Южно Африканской Республики (ЮАР) и Республики Ботсвана. Вчера Владимир Стржалковский встречался с руководством предприятия Nkomati, находящимся в ЮАР, а также с министром экономического развития ЮАР Эбрагимом Пателем.

В ходе встречи был отмечено, что проект горнодобывающего предприятия Nkomati Nickel Mine, осуществляемый ГМК «Норильский Никель» совместно с южноафриканским партнером, компанией African Rainbow Minerals, будет развиваться и в будущем, тем самым способствуя укреплению рабочих отношений между двумя странами.

Гендиректор «Норильского никеля» высоко оценил потенциал проекта Nkomati, отметив, что это предприятие создает дополнительные рабочие места для занятости местного населения. Также он отметил, что ГМК «Норильский никель», обладая значительным опытом в данной сфере, готова рассматривать возможности своего участия в новых совместных проектах в области горной добычи и переработке никелевых, медных руд, а также руд металлов платиновой группы на территории ЮАР.

Завтра, 8 июля 2010г., Владимир Стржалковский посетит активы Компании в Ботсване, а также встретится с Вице-президентом Республики Ботсвана Генерал-лейтенантом Момпати Мерафе. В ходе встречи гендиректор ГМК «Норильский никель» представит предприятие Компании в Республике Ботсвана (Tati Nickel), а также расскажет о планах его дальнейшего развития. Кроме того, планируется обсуждение проекта открытия представительства Компании в Габороне в целях расширения присутствия Компании на рынке Ботсваны и укрепления координации деятельности с государственными органами и бизнес-сообществом. Также будут обсуждаться социальные проекты ГМК «Норильский никель» в Ботсване.

Открытое акционерное общество «Горно-металлургическая компания «Норильский никель» – диверсифицированная горно-металлургическая компания, являющаяся крупнейшим в мире производителем никеля и палладия, ведущим производителем платины, кобальта, меди и родия. Компания также производит золото, серебро, иридий, осмий, селен, рутений и теллур.

Производственные подразделения группы ГМК «Норильский никель» расположены в России в Норильском промышленном районе и на Кольском полуострове, а также в Финляндии, США, Австралии, Ботсване и ЮАР. В России акции ОАО «ГМК «Норильский никель» торгуются на ММВБ и РТС. АДР на акции Компании торгуются на внебиржевом рынке США, на Лондонской и Берлинской фондовых биржах.

Стадионам для ЧМ-2010 в ЮАР прочат «темное» будущее. В общей сложности власти страны потратили на строительство новых и ремонт существующих стадионов свыше 2 млрд.долл. Однако окупятся ли эти инвестиции в стране, многие жители которой до сих пор не имеют элементарных бытовых удобств?

Несмотря на значительные средства, потраченные на его строительство, стадион Peter Mokaba, который находится в г.Полокване (население – около полумиллиона человек), принял всего четыре матча, все из них – на групповом этапе Чемпионата мира по футболу. Каким образом он окупится, пока неясно, поскольку только ежегодные расходы на его содержание будут составлять 2 млн.долл.

Своей футбольной команды в Полокване нет. Даже в том случае, если здесь будут играть команды из других городов, стадион, рассчитанный на 40 тысяч зрителей, вряд ли будет заполняться до отказа. Для справки: из 212 игр премьер-лиги ЮАР по футболу в сезоне 2009\2010 только четыре смогли привлечь более 40 тысяч зрителей, пишет издание Global Post.

Стадион Green Point в Кейптауне построен на участке земли, который занимает шесть городских кварталов и мог бы использоваться под жилье элитного класса. Более того – ремонт, произведенный на нескольких окрестных стадионах, мог бы сэкономить средства, достаточные для возведения 250 тысяч новых домов для нуждающихся.

Президент страны Джейкоб Зума заявил, что после окончания ЧМ-2010 стадионы будут использоваться в качестве площадок для проведения соревнований по крикету и регби, а также предложил ЮАР принять Олимпиаду 2020г. Известный южноафриканский журналист Антон Харбер охарактеризовал ситуацию со стадионами следующим образом: «Мне кажется, все знают, что мы потратили на стадионы сумасшедшие деньги. Однако этот опыт показал нам, что мы умеем возводить большие, красивые строения».

Китайская полиция раскрыла преступную группировку, создавшую сеть интернет-тотализаторов и казино, сообщает во вторник газета «Гуанчжоу жибао». Главарь группировки, известный под именем «Черный брат» («хэйгэ» – от принятого в Китае словосочетания «хэйшэхуэй», означающего мафиозную группировку, и «гэгэ» – старший брат) житель Гонконга, был арестован в начале июня в результате продолжительной полицейской операции.

Как выяснили правоохранительные органы, с 2006г. «Черный брат» (сообщается лишь его фамилия – Ли) организовал в провинции Гуандун компанию, предоставляющую возможности доступа к сайтам азартных игр. Китайский предприниматель в сотрудничестве с зарубежными партнерами обеспечивал доступ игроков к иностранным порталам. Клиентская сеть бизнесмена охватила практически всю страну, а прошедшие через его «компанию» суммы превысили 100 млрд. юаней (14,7 млрд.долл.). О том, сколько именно заработал на незаконном бизнесе бизнесмен, не сообщается.

Помимо главаря, полиция также задержала его подельницу, известную в преступных кругах под именем «Старая кошка», и еще 28 чел., 14 из них находятся под следствием. В распоряжении преступников были обнаружены 18 мобильных телефонов, 24 компьютера, 13 автомобилей представительского класса, огнестрельное оружие, китайская и гонконгская валюта на сумму, эквивалентную 205 тыс.долл., более 60 банковских карт. На 421 банковском счете, принадлежащем членам банды, было заморожено более 42,5 млн. юаней (6,259 млн.долл.). По данным полиции, в момент задержания главарь банды находился под действием наркотиков, что, в соответствии со строгостью китайских законов, усугубит его вину.

По мере приближения полуфиналов и финальной игры Футбольного Чемпионата в ЮАР накал страстей в интернет-пространстве Китая растет, отмечается в сообщении. В преддверии начала футбольного чемпионата и по мере его прохождения китайская полиция выявила десятки случаев незаконных тотализаторов в Сети.

Вместе с тем, по китайским законам, уголовное наказание относится как игрокам, так и организаторам игорного бизнеса. При этом, согласно действующему регламенту, пять суток в изоляторе грозит лишь тому, кого поймают на том, что сделанные им во время игры ставки превысили 5 тысяч юаней (735 долл.). Задержание также может быть заменено штрафом в 500 юаней (74 долл.). Более серьезное наказание грозит организаторам подпольных казино и интернет-тотализаторов, которые в КНР также запрещены законом. За такую провинность суд может предписать от трех до десяти лет тюрьмы. Мария Чаплыгина

Белокожие африканцы хотят вернуться на историческую родину – Нидерланды.

После убийства в ЮАР Юджина Тербланша, возглавлявшего ультраправое движение сопротивления, многие белокожие африканцы начали задумываться о своем небезопасном положении в стране и росту расовой нетерпимости со стороны темнокожих граждан. Семья африканеров из пяти человек подала прошение на получение голландского гражданства. Африканеры хотят вернуться на историческую родину, которою предки покинули 300 лет назад. Беспокойство за свою жизнь в ЮАР высказывают многие белокожие жители страны из-за расовой нетерпимости: несколько месяцев назад выходец из ЮАР уже получил визу в Канаде, ввиду «неспособности правительства ЮАР защитить своих граждан».

Шри-Ланка: экспорт фруктов и овощей продолжает расти. Экспорт фруктов и овощей из Шри-Ланки за первые пять месяцев этого года вырос на 8% по сравнению с прошлогодним показателем. Президент Национальной палаты экспортеров Шри-Ланки отметил, что местный сектор фруктов и овощей приносит в год 3 млрд. рупий. Национальная палата экспортеров намерена поднять эту цифру до 10 млрд. рупий к 2020г.

Шри-Ланка экспортирует фрукты и овощи в течение 20 лет. Вся продукция должна быть отмечена брендами для экономической выгоды, и брендинг является приоритетом среди маркетинговых планов палаты. Спрос на качество овощей и фруктов из Шри-Ланки растет в Иордании, Омане, Ливане, Бахрейне, на Мальдивах и в Саудовской Аравии.

Спросом пользуются ананасы, маракуйя, красная папайя в свежем и сушеном виде, питахайя, рамбутан и авокадо. Основными проблемами экспортеров в стране считаются карантинные барьеры, неблагоприятные погодные условия и нетарифные барьеры. Чтобы поднять прибыль в данном секторе необходима поддержка правительства. Цены на фрукты и овощи упадут, если субсидии на удобрения распространятся и для производителей плодоовощной продукции. Кроме того, если правительство предоставит эти субсидии, этот сектор привлечет больше людей.

Треть земель в стране не использовалась в течение последних 30 лет из-за терроризма. С/х земли на севере и востоке страны все еще плодородны, т.к. в этих районах производители не использовали химикаты для выращивания фруктов и овощей. Это поможет в ближайшие годы выращивать органические овощи в этих районах. Основными конкурентами в секторе считаются Индия, Австралия, Бразилия, Южная Африка и Таиланд. fruitinfo.ru.

С начала тек.г. в Китае сохраняется продолжительный рост импорта угля из-за рубежа. Согласно таможенной статистике, в апр. китайский импорт угля составил 13,52 млн.т. (показатель вырос на 47,5% по сравнению с соответствующим периодом пред.г.). В этом месяце экспорт угля из Китая составил лишь 1,71 млн.т. при сокращении на 12,9%. Чистый ввоз угля в Китай за данное время достиг 11,81 млн.т. (прирост – 64%).

Продолжительный рост импорта угля связан с увеличением числа экспортеров, вошедших на рынок Китая. В наст.вр. кроме стран АТР, Китай импортирует уголь еще из Канады, США, Колумбии и ЮАР. По имеющейся информации, в нынешний период в Китае действуют 11 000 угледобывающих предприятий, валовое годовое производство которых составляет 3,1 млрд. т. угля.

В ЮАР вновь увеличились объемы ипотечного кредитования. Суммарная стоимость ипотечных кредитов, выданных в стране за май, выросла на 4% относительно прошлого мая. По сравнению с апр. рост этого показателя составил 0,4%, сообщает Realestateweb со ссылкой на статистику Центробанка ЮАР.

Отмечается, что средняя ставка по ипотеке составила в мае 10%. В том же месяце пред.г. она находилась на отметке 12%. Согласно прогнозам экспертов, объемы выданных ипотечных кредитов продолжат увеличиваться, причем в конце года темпы этого роста будут более значительными, чем в наст.вр.

Правительство Узбекистана и малазийская Petronas подписали СРП по разработке нефтегазовых месторождений Бойсунского инвестблока в Сурхандарьинской области. СРП стоимостью 660 млн.долл. США подписано сроком на 35 лет. Проектная мощность добычи газа в рамках проекта должна составить 2,2 млрд.куб.м. В течение 2006-08гг. Petronas уже инвестировал 80 млн.долл. США в программу геологоразведки на Бойсунском инвестблоке. Работы предусматривали полевые сейсморазведочные работы 2D и 3D, проведение испытаний скважин и интерпретация полученных данных.

Кроме СРП по Бойсунскому блоку, с окт. 2009г. вступило в силу СРП по разработке газоконденсатных месторождений «Урга», «Куаныш» и Акчалакской группы, расположенных на плато Устюрт (северо-запад республики) стоимостью 550 млн.долл. США. В нояб. 2009г. Petronas, НХК «Узбекнефтегаз» и южноафриканская Sasol также подписали учредительные документы по созданию на паритетных началах СП Uzbekistan GTL с объявленным уставным капиталом 840 млн.долл. США для строительства завода по производству синтетического топлива (процесс GTL) в Кашкадарьинской области (юг страны).

Iveco приняла участие в двенадцатой международной конференции и выставке газовых автомобилей в Риме. Iveco участвует в выставке как часть Fiat Group, которая является генеральным спонсором мероприятия. Этим спонсорством Fiat вновь подтверждает свою приверженность идеи экологичной мобильности, в рамках которой способствует развитию применения метана и представляет наиболее «зеленые» решения из доступных сегодня.

Внимание к экологии – ключевая часть стратегии Iveco, что подтверждается автомобилями, которые компания представила на выставке. На открытой части выставки был выставлен автобус Irisbus Citelis CNG рядом с ECODAILY Natural Power. Этот автомобиль на метане – последняя версия популярной модели Daily, которая с момента рождения нашла более двух млн. покупателей. Сегодня модель может похвастаться рестайлингом и новыми двигателями, улучшенным интерьером и современной электроникой. На стенде Iveco демонстрировала ECODAILY Natural Power на вородородометане – результат одной из последних разработок Fiat Group. Автомобиль имеет двигатель, работающий на водородометане и бензине (для бензина предназначен небольшой запасной бак).

Iveco – европейский лидер производства коммерческих автомобилей на газе. Компания Iveco уверена в том, что именно за этим видом топлива будущее коммерческого транспорта. Влияние на окружающую среду этого ключевого сегмента экономики может быть оптимизировано с помощью современных технологий.

Iveco также принимала участие в сессии о природном газе в рамках международной конференции «Создание революции в транспорте». Среди выступающих был Франко Вилла из IVECO-Irisbus. «Начиная с 1980гг. Iveco работает над использованием метана и сегодня компания является европейским лидером в разработке и производстве газовых автомобилей с более чем десятью тыс. таких автомобилей на дорогах в частных и государственных автопарках, которые проехали более 600 млн.км. Сегодня мы предлагаем самый полный на рынке модельный ряд газовых транспортных средств. Для нужд общественного транспорта Irisbus производит все виды автобусов на метане с двигателями FPT. Такие автобусы используются в 70 городах по всей Европе», – отметил Франко Вилла.

Защита окружающей среды – чрезвычайно важная составляющая стратегической политики Iveco. Iveco предлагает самые передовые технологические решения, которые реализуются в продукции, которая отлично подходит для решения любых транспортных задач:

• Автомобили на природном газе. В настоящее все больше внимания уделяется качеству воздуха в городах. Двигатели на газе зарекомендовали себя как самые чистые двигатели внутреннего сгорания на рынке. Они такие же тихие, как бензиновые, но выбрасывают гораздо меньше углекислого газа. Iveco – европейский лидер в производстве коммерческих автомобилей на метане, компания обладает самым полным модельным рядом таких автомобилей. Он включает большой выбор автобусов, легкие коммерческие автомобили Daily, ECODAILY Natural Power, Eurocargo и Stralis. По дорогам Европы ездят более 10 000 газовых автомобилей Iveco.

• Возобновляемое топливо. Биотопливо второго поколения (как газообразное, так и жидкое) будет доступно в будущем, и Iveco поддерживает его развитие.

Среди газообразного биотоплива есть перспективы у биометана, производимого из органических отходов, отходов животноводства и бракованных овощей. Биометан может внести весомый вклад в достижение цели выйти на уровень 10-процентоной доли возобновляемого топлива к 2020г. Биометан дополняет природное топливо и уже может использоваться на автомобилях Iveco.

Гидрометан получают путем смешивания водорода и метана (или биометана). Эта смесь обеспечивает лучшие показатели вредных выбросов. Современное дизельное топливо, соответствующее международному стандарту EN 590, содержит до 7% вторичного биотоплива и может быть использовано без каких-либо изменений двигателя и топливной системы.

• Альтернативная тяга. Синергия между электрическим мотором и двигателем внутреннего сгорания с возвратом кинетической энергии при торможении позволяет гибридам Iveco значительно экономить топливо. Гибриды обеспечивают более тихое и комфортное движение и значительную экономию топлива. Также некоторые модификации гибридов могут работать, не производя выбросов, в защищенных городских зонах. Параллельные гибридные автобусы Iveco уже используются во многих европейских городах. Эта технология сейчас активно применяется и в грузовом транспорте. Два года назад Iveco начала полевые испытания легких и средних коммерческих автомобилей Daily и Eurocargo совместно с несколькими ключевыми клиентами. Модельный ряд автомобилей Iveco для города включает легкий автомобиль с нулевым уровнем вредных выбросов ECODAILY Electric. Он отличается очень низким уровнем производимого шума и может проехать до 120 км. на одной зарядке.

• Вредные выбросы. Качество воздуха – основополагающая характеристика в защите окружающей среды и здравоохранении. С мыслью об этом Iveco представила автомобили Евро 5 (стандарта, который вступил в силу в окт. 2009г.) за четыре года до срока введения. Сегодня Iveco уже работает над решениями, которые обеспечат соответствие стандарту Евро 6. Компания снова собирается ввести в модельный ряд соответствующие продукты задолго до обязательного введения стандарта на благо окружающей среды и потребителей. В частности, Iveco сделала шаг навстречу минимальным требованиям, запустив автомобили с дизельными двигателями, соответствующими стандарту EEV (Enhanced Environmentally Friendly Vehicle). Также Iveco является признанным европейским лидером в области транспортных средств на метане, выбросы которых уже соответствуют уровням будущего стандарта Евро 6

Компания Iveco разрабатывает, производит и реализует широкую гамму легких, средних и тяжелых коммерческих автомобилей, внедорожных грузовиков, городских и междугородных автобусов, а также специальных автомобилей – пожарных, внедорожных, автотехники для нужд вооруженных сил и гражданской обороны.

В компании работают более 27 000 чел. Iveco владеет 27 заводами в 16 странах мира, на которых использует передовые технологии, разрабатываемые в шести научно-исследовательских центрах. За пределами Европы компания ведет активную деятельность в Китае, России, Австралии, Аргентине, Бразилии и Южной Африке. Наличие более 6000 сервисных центров более чем в 100 странах мира позволяет обеспечить техническое обслуживание и поддержку в любой точке, где эксплуатируется техника Iveco.

50 тысяч демонстрантов, по данным полиции, и 130 тысяч, по мнению профсоюзов, вышли в день национальной забастовки на улицы Парижа, чтобы выразить протест против пенсионной реформы, передают французские СМИ. Профсоюзы надеются, что демонстрации по всей стране соберут до двух млн.чел. Недовольные выступают против реформы, которая предполагает увеличение пенсионного возраста с нынешних 60 до 62 лет.

Акция протеста началась с национальной забастовки, которая, в первую очередь, сказалась на транспортном сообщении. По всей стране отменена половина высокоскоростных поездов TGV и региональных экспрессов TER, а также половина пригородных поездов парижского региона. Авиакомпании вынуждены были отменить часть рейсов. В частности, в парижском аэропорту Орли авиакомпания Air France отменила 50% рейсов (в основном это коснулось внутренних перелетов), а в аэропорту имени Шарля де Голля – 5% рейсов.

На работу не вышли учителя, госслужащие, сотрудники государственной телерадиокомпании France Televisions, не появились на прилавках некоторые региональные печатные издания.

В Париже в один из первых жарких летних дней манифестанты собрались после обеда на площади Республики (Republique), а завершить поход планируют на площади Нации (Nation).

Одни идут под растяжками профсоюзов, другие подготовили собственные лозунги, написав их на картоне, листах бумаги и даже у себя на спине. Демонстранты требуют не только оставить пенсионный возраст на нынешнем уровне, но и снизить его до 55 лет, некоторые лозунги гласят «Метро, Работа, Могила».

В четверг в г.г. Франции должно пройти 200 манифестаций, причем данные об их популярности отличаются в разы. Так, полиция насчитала в Марселе 14,5 тысяч демонстрантов, а профсоюзы заявляют о 120 тыс., в Бордо – 25 и 70 тысяч, в Лионе – 11 и 25 тыс., в Тулузе – 19 и 60 тысяч. Демонстранты в провинциях даже обещают скорое повторение Великой Французской революции.

«Такого числа манифестаций и невыходов на работу в стране не было давно. Сейчас все новости скорее касаются футбола, а не социальных проблем. Но я считаю, что, когда 23 забастовщика смогли изменить график главы государства, такая многочисленная акция должна привести к переговорам с представителями профсоюзов», – заявил журналистам глава крупшейнего профсоюза Франции «Всеобщая конфедерация труда» (CGT) Бернар Тибо.

Он имел в виду забастовку французской национальной сборной, которая отказалась тренироваться на чемпионате мира в ЮАР, и встречу Николя Саркози с ее нападающим Тьерри Анри. Манифестанты утверждают, что готовы вновь выйти на улице в сент., когда правительство представит проект пенсионной реформы парламенту. Владимир Добровольский

Правительство РФ предлагает на пять лет ввести антидемпинговые пошлины на коррозионностойкий плоский прокат, содержащий 25% или более никеля, происходящий из Бразилии, КНР, Республики Корея и ЮАР, ввозимый на территорию РФ. Соответствующий проект постановления был опубликован на сайте минпромторга в четверг.

Данная мера может быть введена в соответствии с федеральным законом о специальных защитных, антидемпинговых и компенсационных мерах при импорте товаров.

Немецкая авиакомпания Lufthansa снижает топливную доплату на всех своих линиях. Снижение составит 3-5 евро за каждый полетный сегмент. На европейских маршрутах, в т.ч. из Германии в Россию, доплата уменьшится с 24 до 21 евро за сегмент дополнительно к основному тарифу и прочим сборам. Такая же доплата применяется на рейсах из Германии в Израиль, Ливан, Иорданию и Северную Африку. Новые ставки сбора будут действовать с сегодняшнего дня (22 июня), сообщает Travel.ru.

На маршрутах из Германии в регион Персидского залива и Восточную Африку сбор снизится с 82 до 77 евро за сегмент, на линиях в Северную Америку и Индию – с 87 до 82 евро, а на прочих направлениях – в Центральную и Южную Америку, Западную и Южную Африку, Юго-Восточную Азию и на Дальний Восток – с 97 до 92 евро. При этом Lufthansa поднимет ряд тарифов на 10-30 евро.

На Ближнем Востоке и в Африке растут стоимость проживания в отелях и их доходность. В апр. эти показатели увеличились относительно апреля 2009г. на 2% и 1,4% соответственно. Заполняемость объектов гостиничной недвижимости в регионе уменьшилась за указанный период с 66,3% до 65,6%, сообщается в отчете исследовательской компании STR.

Наибольший рост стоимости проживания в гостиницах и доходности в расчете на номер наблюдался в столице Ливана Бейруте – 41,1% и 29,9% в годовом исчислении. Заполняемость отелей значительнее всего поднялась в крупнейшем г.ЮАР Йоханнесбурге – с 52,8% в апр. 2009г. до 59,7% в нынешнем апр.

В Абу-Даби наблюдалось наибольшее снижение всех трех ключевых показателей гостиничного рынка региона. В марте на рынках гостиничной недвижимости Ближнего Востока и Африки все три ключевых показателя продемонстрировали годовой рост.

Государство в России и в обозримой перспективе будет определяющим игроком в военно-промышленном комплексе, частному бизнесу пока рискованно реализовывать крупные проекты в этой сфере. Такое мнение высказал в пятницу первый замгендиректора госкорпорации «Ростехнологии» Алексей Алешин на панельной дискуссии «Новые пути и возможности сотрудничества в военной области», прошедшей в рамках Петербургского международного экономического форума.

 «Частный бизнес крупные проекты (в ВПК) без поддержки государства не будет реализовывать. Это довольно рискованно. Что касается развития частных военных холдингов в РФ, то перспектива у них одна – выход на IPO (первичное размещение акций)», – говорит Алешин. По его словам, без совместных частно-государственных НИОКРов развитие ВПК будет затруднительно.

Говоря о работе «Ростехнологий» в сфере ВПК, Алешин сообщил, что госкорпорация опирается на концентрацию финансовых, научных и других важных ресурсов для создания конечного продукта.

Основатель компании Executive Outcomes (ЮАР, предоставляет официально признанным правительствам услуги в области логистики, обучения и персонал) Эбен Барлоу рассказал, что в ЮАР есть два типа частных военных компаний – полугосударственные и те, которые могут заключать военные контракты без согласования с властями. «У нас оборонная отрасль небольшая. Мы используем иностранное, в т.ч. и российское, оборудование – российскую военную технику, стрелковое оружие, боевую авиацию. При этом мы должны понимать, как использовать эту технику с учетом особенностей ЮАР», – сказал он.

Барлоу отметил, что очень часто компания Executive Outcomes, работая в ЮАР, сталкивается с отсутствием у солдат южноафриканской армии даже среднего образования. «Новые военные технологии должны соответствовать уровню личного состава в армии и должны использоваться теми, кто в них (технологиях) разбирается», – заключил эксперт.

Он высказал мнение, что каждый солдат должен понимать, что такое быть солдатом, а командир должен грамотно и четко обеспечить выполнение боевых задач. «А это невозможно без понимания и знания боевой техники и тактики. Надо понимать вопросы тактики, стратегии, быть способным применять доктринальные нормы с учетом нынешних реалий, исходя из текущего момента. Правительства разных стран должны понимать, как творчески подойти к этим вопросам», – отметил Барлоу.

Вице-адмирал ВМС Индии в отставке Премвир Саран Дас сообщил, что Индия сейчас очень продвинулась в военной области и может самостоятельно строить РЛС, производить стрелковое оружие, танки, однако большинство компонентов для создания военной техники приходится закупать за рубежом. «Мы хотим переходить на систему «разрабатывать и строить», а не «покупать и строить», – отметил он.

При этом он назвал ряд успешных совместных с другими странами военных проектов, в частности, ракета «Брамос» (совместно с Россией), создание нового истребителя совместно с Израилем. По его словам, частный сектор в Индии, к сожалению, пока не занимается производством и созданием электронных систем в «оборонке». «Надеюсь, что это будет продвигаться, ведь военная область – это сплошные инновации», – добавил Саран Дас.

Он также сообщил, что половина ВМС Индии – это гражданские лица, которые работают на минобороны. «Это (гражданские лица) – ресурс правительства и такая система хорошо и слаженно работает. Надеюсь, что в других родах войск будет также», – отметил он.

Вице-президент Safran (международная высокотехнологичная группа, специализируется в трех областях деятельности: авиационные и космические двигательные установки, авиационное оборудование, оборона и безопасность) Эмерик Дарсимоль отметил, что любому государству надо более тесно работать с частным сектором в ВПК. «Что касается глобализации, то наша (французская) военная промышленность закрыта, и это нормально. Глобализация (в ВПК) – это распространение вооруженных систем и надо хорошо понимать, кому они будут предназначаться и кому принадлежать (в случае распространения таких систем)», – отметил Дарсимоль.

В мае экспорт стали из КНР вырос на 14,6% – до 4,94 млн.т., по сравнению с апр. Об этом свидетельствуют предварительные статданные Главного таможенного управления Китая. По итогам 5 месяцев 2010г. объемы экспорта стали увеличились по сравнению с уровнем 2009г. в 2,3 раза, до 18 млн.т.

При этом объем импорта железной руды в мае снизился относительно предыдущего месяца на 6,2%, до 51,9 млн.т. Отметим, правительство КНР ранее было намерено снижать зависимость сталелитейной индустрии страны от импортного сырья, в частности, поощряя добычу железной руды и коксующегося угля внутри страны.

По итогам 2009г. Китай произвел 568 млн.т. стали, или 46% от мирового объема выплавки этого металла. При этом китайские сталевары импортировали 628 млн.т. железной руды. На долю Австралии пришлось 41,8% этого объема, Бразилии – 22,6%, Индии – 17,1%, ЮАР – 5,44%.

В ЮАР сократились объемы строительства. Суммарная стоимость зданий, построенных в стране за янв.-апр., уменьшилась на 26,7% относительно того же периода пред.г. В сегменте жилых зданий уровень спада был наиболее значительным и составил 33,2% в годовом исчислении, сообщает AllAfrica.com со ссылкой на данные официальной статистики.

В географическом отношении наиболее значительное падение наблюдалось в провинции Гаутенг, центром которой является крупнейший южноафриканский город Йоханнесбург. Совокупная стоимость построенных здесь зданий снизилась в янв.-апр. на 26,7% в годовом исчислении. Общая стоимость одобренных строительных проектов уменьшилась за указанный период на 11,5%. В сегменте нежилых зданий этот показатель опустился на 23,4%, жилых зданий – на 3,1%.

Одна из крупнейших российских вертикально-интегрированных металлургических и горнодобывающих компаний Evraz Group начала производство гранулированного пека в филиале Западно-Сибирского металлургического комбината (ЗСМК) – «Евраз Кокс – Сибирь», прогнозируемая выработка продукта – 7 тыс.т. в месяц, сообщает пресс-служба Evraz.

Пек – продукт коксохимического производства, который образуется в процессе коксования угля. По словам Василия Осетковского, директора компании «Евраз Кокс – Сибирь», обеспечивающей коксом доменные печи ЗСМК, использование гранулированного продукта при производстве кокса позволяет экономить дорогостоящий угольный концентрат жирных марок, а также улучшает некоторые качественные показатели готового кокса, например, его механическую и горячую прочность.

Гранулирование пека, отметил директор компании, поможет расширить рынок сбыта продукта, снизить затраты на его транспортировку и хранение. Потребителями гранулированного пека являются, в частности, предприятия алюминиевой промышленности, а также производители гидроизоляционных материалов, пекового электродного кокса, дорожно-строительные организации.

В Evraz Group входят Нижнетагильский, Западно-Сибирский и Новокузнецкий металлургические комбинаты, меткомбинаты Palini e Bertoli (Италия) и Vitkovice Steel (Чехия), сталелитейная компания Claymont Steel (США).

Горнодобывающий бизнес группы включает горнорудное предприятие «Евразруда», Качканарский и Высокогорский ГОКи, шахту «Распадская» (40% акций) и «Южкузбассуголь». Evraz Group также владеет и управляет Находкинским морским торговым портом на Дальнем Востоке. Кроме того, группа контролирует американскую Strategic Minerals Corporation и южноафриканскую Highveld Steel and Vanadium Corporation Limited.

По официальным статистическим данным Иранской компании нефтяных терминалов, в прошлом 1388г. (21.03.09-20.03.10) Иран экспортировал 844 млн. 210 тыс. 304 бар. легкой и тяжелой сырой нефти, сообщает агентство «ИРИБ Ньюз».

Ежесуточно в пред.г. на экспорт отправлялось в среднем 2 млн. 312 тыс. 105 бар. нефти. В общей сложности для экспорта названного количества иранской нефти было использовано 836 нефтеналивных судов. Иранской компанией нефтяных терминалов было экспортировано 258 млн. 649 тыс. 473 бар. легкой нефти, 473 млн. 125 тыс. 563 бар. тяжелой нефти и 112 млн. 435 тыс. 268 бар. топочного мазута.

Из общего количества отправленной на экспорт в пред.г. сырой нефти 32 млн. 740 тыс. 524 бар. составила нефть, поставляемая по схеме замещения (swap). К числу основных потребителей иранской нефти относятся такие страны, как Япония, Китай, Южная Африка, Бразилия, Пакистан, Шри-Ланка, Испания, Индия и Голландия. Основное количество поставляемой по схеме замещения нефти (swap) было получено через нефтяные терминалы на севере Ирана из Азербайджана, Казахстана и Туркменистана. Эквивалентное количество нефти было отправлено потребителям с нефтяных терминалов на о-ве Харк.

Китайские масоны. Этническая сплоченность, глубокие патриотические чувства и колоссальные финансовые возможности этого немногочисленного сообщества позволяют ему в значительной степени определять вектор экономического развития не только Китая, но и всей Юго-Восточной Азии, оказывать существенное влияние даже на экономику США, европейских государств и России.

На долю этих могущественных людей приходится более двух третей общего объема зарубежных инвестиций в китайскую экономику. Именно они, составляя всего 3% населения Индонезии, контролируют почти 70% национальных предприятий этой страны. В Таиланде им принадлежат крупнейшие банки, а на Филиппинах через их предприятия проходит 35% совокупного торгового оборота. Речь не о тайных масонских ложах или всемирном еврейском заговоре. Тех, кого в свое время воспитывал и лелеял Китай, и чья помощь впоследствии стала мощным подспорьем китайскому «экономическому чуду», называют «хуацяо».

Каста хуацяо. Несмотря на то что о Ротшильдах, Морганах и Рокфеллерах китайского происхождения сегодня знает весь мир, четкого понимания, кого же следует относить к касте преуспевающих китайских переселенцев, до сих пор нет. Одни причисляют к хуацяо только тех богатых китайцев, которые, волею судьбы оказавшись за рубежом, сохранили исконное гражданство. Другие включают в эту категорию этнических китайцев, которые уже присягнули на верность иным государствам, став их полноправными гражданами, но все еще не забыли о земле предков, в которую щедро инвестируют свои средства и куда приезжают умирать. Официальная трактовка китайского закона о защите прав и интересов эмигрантов гласит: «Хуацяо – это китайские граждане, которые имеют вид на жительство в стране проживания». Жителей Гонконга, Макао и Тайваня, которые до воссоединения этих территорий с Китаем являлись хуацяо, закон теперь приравнивает к соотечественникам.

«Мост на китайский берег»

Военный китаевед, публицист Андрей Девятов назвал хуацяо «мостом на китайский берег». Наводить первые такие мосты китайцы начали из соседней Юго-Восточной Азии, куда еще в XV веке в массовом порядке переселялись торговцы из Поднебесной. Уже тогда, задолго до появления европейцев в Индийском океане, предки современных китайцев, преуспев в мореплавании, открыли и освоили великий южноазиатский морской путь, связавший между собой страны Востока – от Красного моря и Персидского залива до Южно-Китайского моря. За несколько веков рассеянные по всей Юго-Восточной Азии группы хватких и трудолюбивых китайцев сформировали единый влиятельный торгово-экономический класс, подобный тому, который долгое время по крупицам создавали в Белоруссии евреи. Сходство с последними прослеживается и в особенностях самих объединений: тайные мистические крестьянские союзы у хуацяо и масонские ложи у евреев. Правда, тут следует оговориться: если первые китайские союзы зародились в континентальных районах Китая 500-700 лет тому назад, то первые масонские организации заявили о себе лишь в XVIII веке.

Кстати, именно принадлежность к структурам с жесткой организацией и централизацией, железной дисциплиной и взаимовыручкой позволяют хуацяо и по сей день контролировать основные экономические процессы в Юго-Восточной Азии, несмотря на демографический взрыв среди местного населения и растущее возмущение коренных народов. В пример достаточно привести то, как быстро и организованно хуацяо отреагировали на ситуацию во время азиатского кризиса 1997г. Когда начались антикитайские погромы в Индонезии, спровоцированные тем, что китайцы взяли под контроль систему распределения продовольствия, сотни тысяч хуацяо приостановили свой бизнес в этой стране и в спешном порядке эмигрировали в Сингапур, Малайзию и Гонконг, тем самым оставив индонезийскую экономику без 80 млрд.долл., молниеносно переведенных на счета иностранных банков.

Расширение географии. Помимо Юго-Восточной Азии китайцы массово эмигрировали и в другие регионы. Переселение жителей Поднебесной в Россию началось в конце XIX века в связи со строительством Китайско-Восточной железной дороги (КВЖД). Тогда крестьяне, ремесленники и торговцы из Северо-Восточного Китая потянулись на заработки во Владивосток и другие приграничные российские города. В начале XX века в Российской империи постоянно проживало 150 000 китайцев (12% жителей региона).

Южную Африку и Австралию жители Поднебесной открыли для себя около сто лет назад, куда они отправились на золотые прииски по договору с Великобританией. В это же время в американском штате Калифорния началось масштабное строительство железных дорог, для которого также были рекрутированы неприхотливые трудолюбивые китайцы. Массовую миграцию китайских рабочих в Европу спровоцировал острый дефицит рабочих рук после Первой мировой войны.

Сто лет, прошедшие с начала исхода хуацяо в эти страны, круто изменили качественный состав китайской диаспоры за рубежом. Серые рабочие спецовки сменились дорогими деловыми костюмами, кирки и лопаты – ноутбуками и мобильниками, а золото, добытое потом и кровью первых китайских старателей, перекочевало в карманы их потомков. Экономическая активность из традиционных для китайцев отраслей (пищевой и текстильной) переместилась в новые сферы бизнеса: недвижимость, страхование, международную торговлю, логистику, коммуникации.

Умные мигранты. Общая численность хуацяо сопоставима с населением крупного европейского государства, например Испании или Франции. Впрочем, по своему политическому и экономическому влиянию на мировые процессы жители Пиренейского полуострова и соотечественники Дюма и Гюго явно уступают хуацяо. По данным VII Собрания мировых китайских бизнесменов, в 2006г. в мире насчитывалось чуть более 41 млн. хуацяо, в т.ч. 32,47 млн. (79% от общей численности) приходилось на десять стран Юго-Восточной Азии и более 3,5 млн. (7%) проживало в США. При этом среди 4 млн. новых китайских эмигрантов, покинувших КНР после 2000г., половина являются научно-техническими работниками. Из 500 000 обучающихся за рубежом китайцев в страну вернулись 130 000. Большая часть специалистов с высоким уровнем образования осела за границей. Например, в Силиконовой долине (США, Калифорния) из 200 000 чел. научно-технического персонала осталось 30%, т.е. 60 000 – это новые хуацяо, такие данные приводит российский ученый-востоковед Виля Гельбрас.

Миллиарды за рубежом. Предприятия хуацяо сегодня – это крупные холдинги с миллиардными оборотами. В Таиланде это, например, многопрофильная компания Chia Tai Group (200 000 работников, товарооборот в 2008г. – 7,2 млрд.долл., занимается сельским хозяйством, телекоммуникациями, ритейлом, недвижимостью, продажей автомобилей), на Филиппинах – группа предприятий Century Golden Resources Group (15 000 работников, товарооборот за 2008г. – 14,9 млрд.долл., продает недвижимость, имеет сеть отелей). Около трети высокотехнологичных предприятий Силиконовой долины основано выходцами из Китая. Можно также назвать компании ATI (основатель Квок-Юэн Хо), Aptronix (основана Вэй Ху), UTStarCom и другие. А одного из создателей второй по популярности в мире поисковой системы Yahoo – Джерри Янга – на самом деле зовут Ян Чи-Юань и родился он в Тайбэе.

По меньшей мере 12 китайских семейств владеют состояниями свыше 5 млрд.долл., а 16 из 200 самых богатых людей мира – представители китайской диаспоры в ЮВА.

Финансовые пасьянсы хуацяо в России

По данным Центрального банка РФ, в I пол. 2006г. китайцы отправили домой 8 млрд.долл. заработанных в России капиталов (22% от общего объема денежных переводов иностранных граждан). По экспертным оценкам, в наст.вр. через российские банки китайцы пересылают на родину 20 млрд.долл. в год. Однако официальные денежные переводы через банки составляют лишь небольшую часть денег, которые хуацяо переправляют на родину. Как рассказал проживший в Москве семь лет владелец мебельной компании DLK Лун Тао, заработанные в России средства китайцы, как правило, пересылают родственникам, которые затем вкладывают их в открытие бизнеса в Китае. По словам Лун Тао, раньше основная часть выручки китайских торговцев-мигрантов переправлялась в Поднебесную «челноками», туристами, служащими китайских авиакомпаний, дипломатами и дипкурьерами. Они брали за посредничество не менее 5% от суммы. Со временем появились более изощренные схемы: например, система «фэйцянь» («летающих денег»). В этом случае в фирму, являющуюся фактически подпольным банком, сдаются руб. или долл., а партнер вкладчика в Китае получает эквивалентную сумму в юанях. По материалам делового издания «Вестник Китая». Сергей Дружинин.

Японская компания Sony создала фотоаппарат, способный делать снимки в формате 3D, он поступит в продажу уже в июле, сообщает BBC. «Мы воодушевлены идеей принести технологию 3D в каждый дом и надеемся, что пока мы единственные, кто способен на это», – приводит слова коммерческого директора Sony UK Энди Бенсона портал DTG.org.

Новый фотоаппарат за доли секунды делает несколько снимков, которые затем автоматически совмещается друг с другом. Однако просматривать снимки можно будет на специальном телевизоре нового поколения, способном работать в формате 3D. 10 июня на чемпионате мира в ЮАР Sony презентовала специальное оборудование, позволяющее смотреть матчи в 3D формате.

11 июня в Ливии президент ОАО РЖД Владимир Якунин принял участие в торжественном открытии рельсосварочного завода в поселке Рас-Лануф. 11-12 июня президент ОАО РЖД находится с рабочим визитом в Ливии. Открытие рельсосварочного завода в поселке Рас-Лануф состоялось в рамках реализации контракта ОАО РЖД на строительство в Ливии ж/д линии Сирт-Бенгази.

Рельсосварочное предприятие в Рас-Лануф представляет собой законченный комплекс, состоящий из административных, производственных помещений, помещений для отдыха и совершения религиозных обрядов. Складские помещения позволяют осуществлять хранение месячной нормы сырья и материалов. Расчетная производственная мощность предприятия составляет 500 км. пути в год, максимальная мощность предприятия составляет 700 км. пути в год.

«Рельсосварочное предприятие в Рас-Лануфе, без сомнения, становится ключевым элементом для создания и развития ж/д инфраструктуры Ливийской Арабской Джамахирии. Служба этого предприятия рассчитана на десятки лет, что дает Ливии возможность создать не только собственную сеть железных дорог, кстати, в достаточно сжатые сроки, но и стать центральным звеном ж/д сообщения Северной Африке. При этом ОАО РЖД демонстрирует высокую степень ответственности при выполнении контракта и подтверждает давно закрепившийся за компанией статус надежного и успешного партнера, – отметил президент ОАО РЖД Владимир Якунин, выступая на церемонии открытия.

Предприятие спроектировано и построено «под ключ» ЗАО «Псковэлектросвар», которое входит в число мировых лидеров по проектированию и изготовлению сварочного оборудования для нужд железных дорог. Технология изготовления длинномерных рельсовых плетей, реализованная на рельсосварочном предприятии, позволяет выпускать продукцию в строгом соответствии с существующими российскими и мировыми стандартами. Она сертифицирована немецким союзом сварочных предприятий DVS ZERT.

Оборудование, входящее в состав технологических линий предприятия, спроектировано и изготовлено с применением передовых достижений научной мысли и с использованием современных материалов и комплектующих. Системы управления отдельными операциями, а также всем предприятием в целом позволяют в режиме реального времени осуществлять управление и контроль над всем технологическим процессом, максимально исключив влияние человеческого фактора. На предприятии реализована система автоматического контроля качества основных технологических операций с последующей паспортизацией каждой выпускаемой длинномерной рельсовой плети.

Подготовка ливийских специалистов для дальнейшей работы на данном высоко-технологическом оборудовании будет проведена совместно с ОАО «Институт сварки России» и центром «Профессионал».

Строительство завода даст возможность провести весь комплекс запланированных работ по укладке пути в срок и на высоком уровне. Сварка бесстыковых рельс в заводских условиях позволит точно выполнить все технологические процессы, а то обстоятельство, что предприятие максимально приближено к фронту строительства, поможет выполнить все работы в точности в соответствии с планом.

12 июня Владимир Якунин примет участие в открытии в Триполи первой в Ливии международной ж/д выставки и конференции LIREX 2010. Основными направлениями выставки станут разработка технологий ж/д индустрии, системы эксплуатации транспортных средств, системы управления составами и машинами, планирование ж/д развязок, электростанции, системы автоматического контроля и компьютерные разработки, планирование и строительство ж/д путей, дизайн составов, охрана и системы безопасности, системы оповещения, дизайн и строительство пассажирских станций и грузовых терминалов, обслуживание пассажиропотока.

В выставке примут участие представители ж/д администраций и компаний из России, Украины, Словакии, Чехии, Италии, Германии, Австрии, Франции, Турции, Китая, Южной Корее, США, Новой Зеландии, Южной Африки, и других стран.

17 апр. 2008г. между Управлением по организации и реализации ж/д проектов Великой Социалистической народной Ливийской Арабской Джамахирии и ОАО «Российские железные дороги» был заключен контракт на строительство ж/д линии Сирт-Бенгази после того как ОАО РЖД выиграло тендер Народного комитета организации управления и реализации ж/д проектов в Ливии, предложив наилучший с точки зрения соотношения «цена-качество» проект.

Проект предусматривает строительство на участке Сирт – Бенгази современной скоростной (до 250 км/ч) ж/д линии с шириной колеи 1435 мм, которая пройдет вдоль побережья Средиземного моря и соединит крупные города Ливии, а в будущем станет частью международного транспортного коридора на севере Африки. Скоростной режим линии на первом этапе проекта составит до 160 км/ч, а на втором этапе проекта, после электрификации пути – до 250 км/ч. Стоимость контракта составила 2,2 млрд. евро.

В рамках проекта планируется построить более 1000 искусственных сооружений, 30 ж/д и 23 автомобильных путепровода, а также 6 крупных вокзалов и 24 станции (пассажирские, грузопассажирские, грузовые и операционные). На строительстве магистрали будет задействовано 3500 строителей, в т.ч. 289 инженеров, а также более 1734 ед. техники, включая тяжелую землеройную и специализированную путевую технику.

США: поставки цитрусовых из ЮАР начнутся в обычные сроки. Несмотря на забастовку перевозчиков цитрусовых из Южной Африки, начало первых поставок летних фруктов в Филадельфию начнется уже с 24 июня.

Глава форума производителей цитрусовых Африки сообщил, что забастовка была остановлена 10 дней назад, и ее ход не повлиял на осуществление программы по экспорту в Филадельфию, т. к. рабочие, ответственные за погрузку товара, не принимали участия в акциях протеста. В отличие от пред.г., когда поставки составляли 40 тыс.т., в этом сезоне экспорт цитрусовых достигнет 50 тыс.т. Небольшие суда с охладительным оборудованием позволяют осуществлять поставки каждые 10 дней. При этом фермеры ЮАР следуют всем требованиям стандартов качества, принятых в США. Южная Африка является вторым крупным экспортером цитрусовых в мире, который поставляет свои фрукты также в ЕС, страны Дальнего и Ближнего Востока, Россию и страны Африки. www.lol.org.ua

В Берлине – пока только для специалистов и журналистов – открылся авиасалон ILA-2010. Он проходит раз в два года и является важнейшим европейским смотром отрасли наряду с выставками в Ле Бурже (Франция) и Фарнборо (Великобритания). Первый рекорд авиасалон установил еще на старте. В его работе принимают участие 1153 экспонента – больше, чем когда бы то ни было.

Авиасалон не будет менять прописку. В следующий раз, т.е. через два года, он снова пройдет в Берлине. От планов перенести выставку в другой город – главным конкурентом немецкой столицы был Лейпциг – организаторы решили отказаться. Правда, в связи со строительством международного аэропорта Берлин-Бранденбург ILA-2012 пройдет на новой площадке – всего лишь в нескольких км. от нынешней.

Boeing уступил берлинский авиасалон концерну EADS. Несмотря на рекордное число экспонентов, концерн Boeing отказался привозить в немецкую столицу свои гражданские самолеты. Американцы решили сделать ставку на авиасалон в британском Фарнборо – он откроется 19 июля. Так что главному конкуренту Boeing – Европейскому аэрокосмическому и оборонному концерну EADS, – можно сказать, повезло. Теперь основное внимание посетителей привлекают два новейших аэробуса, говорит директор компании Messe Berlin Штефан Граве. В Берлине представлен военно-транспортный самолет А400М, а также двухпалубный аэробус А380.

А380 авиакомпании Lufthansa прилетел в Берлин из Йоханнесбурга – это тот самый самолет, который доставил в ЮАР на чемпионат мира немецкую сборную по футболу.Концерн EADS надеется на получение новых заказов – не только на супер-аэробус, но и на другие лайнеры. Впрочем, чрезмерные ожидания в данном случае неуместны, считает немецкий эксперт Корд Шелленберг (Cord Schellenberg). «От мирового финансового кризиса авиаперевозчики пострадали в большей степени, чем многие другие отрасли», – отметил он. Не стоит, по его словам, забывать и про убытки, которые авиакомпании понесли из-за облака вулканического пепла.

Самолет с водородным двигателем. На фоне супер-аэробуса А380 новинка, представленная швейцарским холдингом RUAG, кажется чуть ли не игрушкой. Речь идет о модификации турбовинтового самолета Dornier 228 NG, рассчитанного на 19 мест. На лайнер теперь устанавливаются новые пятилопастные винты, а кокпит выполнен из стекла. За счет использования композитных материалов удалось также значительно снизить массу самолета и расход топлива. Впрочем, о его массовом производстве речь пока не идет.

Перспективную модель решил показать на авиасалоне в Берлине Немецкий центр аэрокосмических исследований (DLR). Это пилотируемый самолет Antares DLR-H2 c электроприводом, питающимся от водородного топливного элемента.

Авиасалон в Берлине уже традиционно является основным местом встречи вертолетостроителей в ЕС. Именно немецкая столица была выбрана американской корпорацией Sikorsky Aircraft для премьерного показа транспортного геликоптера CH-53GA. Новые модели привезли в Берлин компании AugustaWestland, Bell и Еurocopter. За шесть дней работы на авиасалоне будут представлены 68 вертолетов, а всего в немецкой столице продемонстрируют около трехсот ед. авиационной техники – больше, чем на любом другом авиасалоне в Европе.

Примерно треть экспонентов представляют продукцию военного или двойного назначения. В этом ряду следует особо упомянуть три американские компании – Lockheed Martin, Northrop Grumman и Raytheon.

При планировании авиашоу главное – обеспечение безопасности

Демонстрационные полеты и авиашоу – непременная часть берлинской выставки. Однако организаторы авиасалона уже давно решили, что безопасность важнее зрелищности. В частности, военным самолетам запрещено лететь навстречу друг другу на той же высоте, не разрешены пролеты над зрителями. Летчики должны согласовывать программу выступления с организаторами. Подобные ограничения были введены в Германии после трагедии на базе в Рамштайне в 1988г., когда в ходе авиашоу столкнулись и упали в толпу три итальянских истребителя. В итоге 70 чел. погибли, более 350 были ранены.

Стоит отметить, что на авиасалоне в Берлине демонстрируются не только новые образцы техники, но и новые технологии. Так, концерн EADS привез в немецкую столицу не только супер-аэробус, но и опытный фотобиореактор. В качестве сырья для его работы используются микроскопические быстрорастущие водоросли. И не стоит думать, что авиация в данном случае ни при чем, отмечает немецкий ученый Райнер Вайднер (Rainer Weidner): «Фотобиореакторы используются для получения биотоплива, мы думаем и над тем, как использовать их в самолетостроении».

Авиасалон – это не только смотр техники, но и в некотором роде ярмарка вакансий. Сейчас только немецкой космической и авиационной промышленности не хватает 1200 инженеров.

Нынешний салон, кстати, почти юбилейный. Впервые смотр авиационной техники состоялся в Германии в 1909г. Но поскольку в пред.г. авиасалон не проводился, столетний юбилей отмечают сейчас. Deutsche Welle. Вячеслав Юрин.

Цены на жилье в ЮАР вновь повысились. В мае индекс цен на жилую недвижимость в стране поднялся как по отношению к апр., так и в сравнении с прошлым маем. Об этом сообщается в отчете банка Absa. Отметим, что в исследовании фигурируют дома площадью 80-400 кв.м., стоимость которых не превышает 3,1 млн. рандов (400 тыс.долл.).

В апр. дома в ЮАР также росли в цене. Повышение стоимости жилья обусловлено активным развитием национальной экономики, а также интересом к недвижимости, который связан с проведением в стране Чемпионата мира по футболу 2010г., который стартует 11 июня. Кроме того, спрос на жилье (а следом за ним и цены) растет под влиянием благоприятных условий получения ипотеки. В частности, ставки по ней являются самыми низкими с 1974г.

Контроль над компанией Uranium One позволит обеспечить прирост запасов урана. Об этом сообщил глава госкорпорации «Росатом» Сергей Кириенко на встрече с премьер-министром РФ Владимиром Путиным. Россия накануне заключила сделку на покупку контрольного пакета канадской Uranium One. По его словам, компания обладает очень хорошей структурой запаса в нескольких странах, в т.ч. и в Казахстане. По мнению С.Кириенко, владение контрольным пакетом Uranium One позволит обеспечить запасы урана для использования их как на территории России, так и для выполнения зарубежных контрактов, передает РБК.

Накануне «Атомредметзолото» (АРМЗ, «дочка» «Росатома», занимается добычей урана) получила контроль над канадской урановой компаний Uranium One В соответствии с соглашением российский холдинг выкупит 356 млн. дополнительных акций Uranium One, внеся в их оплату 610 млн.долл., а также доли в двух проектах по добыче урана в Казахстане (50% акций АО «СП «Акбастау», 49,7% акций АО «СП «Заречное»).

После закрытия сделки доля АРМЗ в акционерном капитале Uranium One составит не менее 51% против нынешних 23,1%. Сделка должна быть согласована с регулирующими органами ряда стран, в частности Казахстана, Канады, Австралии, США. В АРМЗ рассчитывают получить все необходимые для сделки разрешения не позднее IV кв. 2010г.

Uranium One – канадская компания. Владеет долями в месторождениях Казахстана, США, Канады, Австралии и ЮАР. Акции Uranium One торгуются на биржах в Торонто и Йоханнесбурге. Выручка компании в 2009г. составила 152 млн.долл., объем добычи – 1,3 тыс.т. урана. На текущий момент ресурсная база Uranium One составляет свыше 150 тыс.т. урана.

Получив 51% в компании, АРМЗ получит право привести объем урана, приобретаемого у Uranium One на стандартных рыночных условиях (offtake), в соответствие со своей долей в акционерном капитале канадской компании. oilru.com.

Ливийская компания Libya Oil Holding Co. предложила 2 млрд.долл. за ряд активов Royal Dutch Shell Plc, находящихся в Африке. Об этом сообщает K2kapital.ru со ссылкой на консультанта Файссала Верфелли.

По его словам, в сделку не войдут активы Shell в ЮАР. Другие ливийские компании Alrahila Oil Services и Vitol Group также выразили заинтересованность в приобретении нефтедобывающих предприятий англо-голландского концерна. В апр. Shell заявила, что хочет продать большую часть своих операций в 21 африканской стране. riatec.ru.

Ливийская компания Libya Oil Holding Co. предложила 2 млрд.долл. за ряд активов Royal Dutch Shell Plc, находящихся в Африке. Об этом заявил Файссал Верфелли (Faissal Werfelli), консультант крупнейшего в Европе производителя нефти.

По словам Верфелли, в сделку не войдут активы Shell в ЮАР. Другие ливийские компании Alrahila Oil Services и Vitol Group также выразили заинтересованность в приобретении нефтедобывающих предприятий англо-голландского концерна. В апр. Shell заявила, что хочет продать большую часть своих операций в 21 африканской стране, – передает www.k2kapital.com.

Франция во вторник за три дня до начала чемпионата мира по футболу приняла закон о либерализации рынка азартных онлайн игр, сообщается на сайте телеканала France 24. Управление по регулированию онлайн игр (Autorite de regulation des jeux en ligne (Arjel) предоставило 17 лицензий 11 операторам с целью позволить болельщикам начать заключать пари в сети накануне чемпионата в ЮАР.

Таким образом, с принятием постановления, регулирующего конкуренцию в игровом секторе, положен конец монополии государства на регулирование азартных игр, введенной королевским указом 21 мая 1539г. В постановлении речь идет о трех типах онлайн игр – о пари при проведении скачек, спортивных пари и покере. Либерализации рынка азартных онлайн игр во Франции с 2005г. добивалась Еврокомиссия. Французские власти начали процесс либерализации около двух лет назад.

Объемы рынка сетевых азартных игр должны к 2011г. достичь двух млрд. евро. Меры по открытию рынка должны укрепить финансовое положение французских футбольных клубов, т.к. теперь у них появится возможность вступать в партнерские отношения с сайтами, на которых заключаются пари на матчи, отмечает France 24. Arjel будет осуществлять жесткий контроль над рынком, имея право отозвать у оператора лицензию и ли прекратить ее действие на два или три месяца.

Мозамбик получил деньги на расширение производства фруктов. 20 млн.долл. США выделены Мозамбику на развитие производства фруктов. Деньги были выделены Американским Агентством международного развития (USAID) в рамках программы AGRIFUTURO, чтобы помочь стране справиться с ростом спроса на фрукты, произведенные в Мозамбике, которые экспортируются в Южную Африку, Европу и на Средний Восток.

По заявлению агентства, в стране также необходимо решить проблему низкого качества менеджмента и высокой стоимости осуществления экспортных поставок, в частности, в порту Накала. Власти Мозамбика также выделяют 1.7 млн.долл. США на осуществление контроля и борьбу с плодовыми мушками, которые препятствуют росту экспорта фруктов. fruitinfo.ru.

Цены на апельсиновый сок во всем мире могут вырасти в ближайшие месяцы из-за сильнейшего за последние семь лет неурожая цитрусовых в Бразилии – крупнейшего в мире производителя апельсинового сока. Ситуацию может усугубить и возможные ураганы во Флориде – Этот штат США занимает второе место по объемам в мировом производстве. Бразильские поставщики, по данным The Financial Times, уже поднимают цены на 50-60%. Российские производители соков успокаивают – такого подорожания сока в нашей стране не будет.

The Financial Times со ссылкой на компанию Cutrale of Brazil сообщает, что из-за неурожая апельсинов в Бразилии, вызванного заморозками и болезнями деревьев, цены на апельсины растут. На долю Бразилии на мировом рынке апельсинов приходится примерно половина. Карлос Виакава (Carlos Viacava), глава Cutrale of Brazil, уточняет, что в этом году в контрактах на поставки апельсинов повышение цены составляет от 50 до 60%. «Некоторым поставщикам раньше мы платили 5 реалов (2,7 долл.) за коробку апельсинов, сейчас цена аналогичной коробки уже составляет 14-15 реалов (7,7-8,3 долл.)», – заявил он FT. Коробка весит 40,8 кг. При этом Виакава оговаривается, что среднее повышение цены на апельсины меньше названных им значений.

Cutrale of Brazil прогнозирует снижение урожая апельсинов в Бразилии в 2010-11гг. на 6,2% до 286 млн. коробок по сравнению с сезоном 2009-2010. Это минимальный показатель с сезона 2003-04гг. Цены могут вырасти еще сильнее, если урожай в штате Флорида, втором по величине в мире производителе, пострадает от ураганов, сезон которых в США уже начался. По прогнозу министерства сельского хозяйства США, урожай апельсинов во Флориде в 2009-10гг. составит 136 млн. коробок и станет минимальным более чем за 10 лет – он ниже на 15% по сравнению с 2008-09гг.и.

На фоне пессимистичных прогнозов и падающих объемов производства растет и стоимость фьючерсов на замороженный концентрат сока. С янв. пред.г. цены на него в Нью-Йорке выросли на 95% и сейчас находятся у отметки в 136 центов за фунт. Правда, по сравнению с мартом этого года они немного снизились – с отметки в 153 цента.

Большая часть соковой продукции сегодня на российском рынке производится из замороженных концентратов, крупнейшим поставщиком которых является Бразилия, заявили BFM.ru специалисты ИА FruitNews. Доля этой страны на нашем рынке составляет практически 90% (в реальном выражении). Так, в 2009г. Россия импортировала 40,9 тыс.т. замороженного апельсинового сока на сумму 67,7 млн.долл. Из Бразилии было ввезено 35,7 тыс.т. на сумму 57,3 млн.долл. Поэтому из-за низкого урожая в Бразилии следует ожидать роста цен на соки в России.

Однако пока российские поставщики фруктов и производители соков указывают в разговоре с BFM.ru, что плохие новости из Америки еще не затронули отечественный рынок сока. Впрочем, по их прогнозам, сок в России подорожает, но в среднесрочной перспективе.

В компании JFC – поставщике фруктов на российский рынок – BFM.ru заявили, что в нашу страну поставки цитрусовых из Бразилии начнутся только осенью. «Сейчас на отечественном рынке продаются апельсины из ЮАР, Аргентины и Уругвая», – уточнили в JFC.

Так что если подорожание соков и случится, то осенью этого года. Пока же российские производители соков не ощутили на себе роста цен на апельсины. Так, к примеру, член совета директоров «Вимм-Билль-Данна» (J7, «Любимый сад») Давид Якобавшили заявил BFM.ru, что в компании «пока еще изучают этот вопрос». Официальный представитель компании-производителя соков «Лебедянский» («Я», «Тонус», «Фруктовый Сад») Александр Костиков заявил, что подорожание апельсинов в Бразилии особенно остро ощутят американские потребители, поскольку в США потребление апельсинового сока прямого отжима составляет 60-70%. В России же подорожание апельсинов не будет столь ощутимым для потребителя.

«В России доля потребления апельсинового сока прямого отжима составляется всего несколько процентов», – говорит Костиков. Он добавляет, что на российском рынке большая часть апельсинового сока – это восстановленный сок. Кроме того, основные производители соков заключают долгосрочные контракты на поставки сырья в среднем сроком на один год. «А потому грядущее подорожание будет не столь ощутимым и проявится в долгосрочной перспективе», – подытоживает эксперт. Когда были заключены сырьевые контракты у «Лебедянского» и какова их стоимость, в компании не раскрывают.

Кроме того, Костиков добавляет, что россияне пьют и другие виды соков – яблочный, вишневый. «И у нас подорожание сырья для изготовления апельсинового сока не станет столь ощутимым, поскольку будет «распределено» на все остальные виды соков», – полагает он.

Сейчас стоимость литровой коробки сока в магазинах составляет 40 руб. При этом себестоимость литра восстановленного сока в среднем составляет 15-16 руб., сообщал ранее журнал «Секрет фирмы». Александр Костиков указывает, что в себестоимости производства литра сока затраты на сырье составляют 53%, на упаковку – 34%, остальное – это производственные затраты.

«Если цены на сырье действительно возрастут на 50-60%, то на такую же величину цены на сок в рознице вряд ли поднимутся. Можно ожидать повышения цены на 10-15%», – говорит в интервью BFM.ru управляющий партнер компании Stas Marketing Partners Андрей Стась. «Большее повышение нанесет удар по спросу на сок и сократит объемы потребления этого вида напитков, – считает аналитик «Дойче банка» Наталья Смирнова. По итогам 2009г. объемы потребления составили 19 л. на человека за год, уточнила Смирнова. Яна Милюкова

Китайская государственная горнодобывающая компания Jinchuan и Китайский банк развития (China Development Bank, CDB) намерены инвестировать 877 млн.долл. в платиновые рудники ЮАР. Это станет второй крупнейшей инвестицией Китая в Африку помимо энергетического сектора.

Jinchuan планирует получить 51% в Wesizwe, небольшой южноафриканской компании, всего за 277 млн.долл., в то время как CDB собирается привлечь в проект 650 млн.долл. для финансирования ключевого платинового рудника Frischgewaagd-Ledig, который находится к западу Претории. Отмечается, что это стратегически важная сделка, поскольку Китай впервые получит прямой доступ к платиновой отрасли. В последние годы инвестиции Китая в Африку постоянно росли, поскольку Пекин пытается обеспечить себя всеми необходимыми поставками энергии и сырьевых товаров. ugmk.info.

Первая Всемирная выставка спортивного туризма (WSDE) пройдет во конгресс-центре Sandton в Йоханнесбурге с 5 по 9 июля тек.г. Она объединит профессионалов туриндустрии со всего мира: представители туроператоров, авиакомпаний, отелей, курортов и спортивных организаций приедут на ярмарку для заключения сделок и налаживания контактов. Организаторы планируют, что в работе выставки примут участие 400 компаний, а ее посетителями станут 50 тысяч человек.

WSDE приурочена к одному из самых грандиозных событий в спортивном мире – чемпионату мира по футболу и будет проходить одновременно с финальными матчами. Кроме того, часть запланированных FIFA пресс-конференция будет проводиться в конгресс-центре Sandton.

Спортивный туризм представляет собой один из самых динамично развивающихся секторов туриндустрии, ведь проведение значимых спортивных мероприятий, таких как Олимпийские игры или чемпионаты мира, положительно сказываются на экономике принимающих стран. По словам министра по туризму ЮАР Мартинуса ван Шалквика (Marthinus van Schalkwyk), строительство объектов, связанных с проведением футбольного первенства, принесет в казну страны почти 6,5 млрд.долл., а туризм – еще 2 млрд. Власти рассчитывают на то, что чемпионат привлечет 3,5 млн. болельщиков, причем по меньшей мере 450 тысяч из них приедут из-за границы.

Недавнее исследование, проведенное экспертами бразильского правительства, показало, что Олимпийские игры 2016г. в Рио-де-Жанейро пополнят казну страны дополнительными 24 млрд.долл. за период с 2010 по 2027г. И если сейчас экономика Бразилии занимает 10 место в мире, то к 2016г., согласно прогнозам, она поднимется на пятую строчку рейтинга.

ОАО ГМК «Норильский никель» (далее ГМК «Норильский никель» или Компания) подводит итоги работы в сфере промышленной безопасности и охраны труда в 2009г. ГМК «Норильский никель» имеет в своей структуре горное, обогатительное и металлургическое производства, ж/д и автотранспорт, на которых эксплуатируется большое количество опасных производственных объектов, применяются различные опасные вещества. Поэтому Компания уделяет значительное внимание вопросам обеспечения промышленной безопасности и охраны труда.

В 2009г. по Группе компаний «Норильский никель» затраты на мероприятия по охране труда составили более 3 млрд. руб. или 41,5 тыс. руб. – на одного работающего, в т.ч. по ОАО «ГМК «Норильский никель» – 1 847 млн. руб. или 71,7 тыс. руб. – на одного работающего.

В 2009г. с целью повышения уровня безопасности производственных объектов осуществлялась замена действующей техники на более совершенную, что позволило повысить безопасность производства, снизить воздействие вредных и опасных факторов производства на работников.

В 2009г. на российских предприятиях Группы проведена аттестация 6 870 рабочих мест, на которых работает 18 256 чел.

ГМК «Норильский никель» уделяет серьезное внимание совершенствованию системы обучения персонала по промышленной безопасности и охране труда. В 2009г. затраты на эти цели по российским предприятиям Группы компаний составили 10 972 тыс. руб. В отчетном году предаттестационную подготовку, обучение и аттестацию по промышленной безопасности и охране труда прошли 5 306 руководителей и специалистов предприятий Группы, в т.ч. работников Компании – 1 794 чел.

Компания также привлекает персонал предприятий к управлению охраной труда. Так, в каждом структурном подразделении Заполярного филиала созданы совместные комиссии по охране труда, в которые на паритетной основе входят представители работодателя и работников.

Все работники Компании своевременно обеспечиваются качественными, сертифицированными средствами индивидуальной защиты. В 2009г. на российских предприятиях Группы на покупку СИЗ было израсходовано 690 713 тыс. руб., что в пересчете на одного работника, получающего бесплатно спецодежду, спецобувь и другие СИЗ, составило 10,6 тыс. руб., в т.ч. по ОАО «ГМК «Норильский никель» – 330 945 тыс. руб. и 15,4 тыс. руб. соответственно.

Контрольно-профилактическая работа по промышленной безопасности и охране труда на российских предприятиях Группы компаний «Норильский никель» базируется на многоступенчатой системе мониторинга и контроля состояния охраны труда. В 2009г. на предприятиях Группы комиссиями по промышленной безопасности и охране труда была проведена 24 291 проверка.

В 2009г. был создан Комитет ГМК «Норильский никель» по профилактике производственного травматизма, который регулярно рассматривает вопросы состояния производственного травматизма, выполнение мероприятий, направленных на снижение уровня травмирования работников, осуществляет подготовку предложений по совершенствованию системы управления промышленной безопасностью и охраной труда.

Открытое акционерное общество «Горно-металлургическая компания «Норильский никель» – диверсифицированная горно-металлургическая компания, являющаяся крупнейшим в мире производителем никеля и палладия, ведущим производителем платины, кобальта, меди и родия. Компания также производит золото, серебро, иридий, осмий, селен, рутений и теллур.

Производственные подразделения группы ГМК «Норильский никель» расположены в России в Норильском промышленном районе и на Кольском полуострове, а также в Финляндии, США, Австралии, Ботсване и ЮАР.В России акции ОАО «ГМК «Норильский никель» торгуются на ММВБ и РТС. АДР на акции Компании торгуются на внебиржевом рынке США, на Лондонской и Берлинской фондовых биржах.

В ЮАР продолжают расти объемы ипотечного кредитования. Суммарная стоимость ипотечных кредитов, выданных в стране за апр., увеличилась на 3,6% относительно прошлого апреля.

В месячном исчислении рост этого показателя был незначительным – 0,1%, сообщается в отчете южноафриканского банка Absa. В наст.вр. многие потенциальные заемщики в ЮАР не удовлетворяют условиям получения ипотечных кредитов. Тем не менее, по итогам года объемы кредитования будут выше, чем в пред.г., полагают эксперты. Согласно статистике Absa, стабильное увеличение объемов ипотечного кредитования наблюдается на протяжении последних нескольких лет. Отмечается, что средняя ставка по ипотеке составила в апр. 10%. В том же месяце пред.г. она находилась на отметке 13%.

Сделка по увеличению доли «Ростехнологий» в крупнейшем российском производителе грузовых автомобилей ОАО «Камаз» до 49,9% путем покупки 12,12% акций компании может быть закрыта до конца июня, сообщил журналистам глава госкорпорации Сергей Чемезов. «До конца июня. Сделку совершим сразу после того, как получим деньги», – сказал Чемезов, отвечая на вопрос, когда может быть завершена сделка по выкупу акций Камаза.

По его словам, заемное финансирование «Ростехнологии» планируют привлечь у ВЭБа и ВТБ. В наст.вр. доля «Ростехнологий» в Камазе составляет 37,8%. Еще одним крупным акционером автопроизводителя является «Тройка Диалог» (39%). На долю иностранцев приходится 15%: Daimler владеет 11% акций, ЕБРР – 4%. Наблюдательный совет «Ростехнологий» одобрил покупку еще 12,12% акций Камаза в конце апреля. Соглашение акционеров предусматривает, что госкорпорация не может увеличивать свою долю в Камазе до контрольной. Сумма возможной сделки не называлась.

В конце пред.г. СМИ сообщали, что в связи с созданием альянса между «Тройкой Диалог» и южноафриканской Standard Bank Group российская компания должна продать акции стратегических предприятий, в частности Камаза и «АвтоВАЗа», до марта 2011г. В фев. тек.г. «Тройка Диалог» продала 5% акций Камаза концерну Daimler AG и Европейскому банку реконструкции и развития.

ОАО «Камаз» занимает 11 место среди ведущих мировых производителей тяжелых грузовиков и восьмое место в мире – по объемам выпуска дизельных двигателей. В единый комплекс компании входят 13 крупных специализированных подразделений по разработке, производству, сборке автомобильной техники и автокомпонентов, а также сбыту готовой продукции. Всего в группу компаний входят 96 предприятий. Автомобили Камаз эксплуатируются более чем в 80 странах СНГ, Европы, Азии, Африки и Латинской Америки.