Всего новостей: 4262087, выбрано 82122 за 0.934 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
В опубликованном 18 сент. 2006г. шведским экспортным советом обзоре экспортных рынков, содержится прогноз изменения шведского экспорта на 2006-07гг. Согласно прогнозу, в 2006г. шведский экспорт увеличится на 8,5%, в 2007г. рост экспорта несколько замедлится и составит 5,5%.За I пол. 2006г. экспорт товаров увеличился на 14% в стоимостном выражении. Больше всего за первые 6 месяцев 2006г. экспорт увеличился в страны Центральной и Восточной Европы – 27%, в страны Северной Европы – на 20%.
Среди самых крупных экспортных рынков Швеции в I пол. 2006г. называется рынок стран Северной Европы – 22% от общего объема шведского экспорта, второе место делят между собой Германии и США – у них по 10%, экспорт в Китай составляет 1,9%, в Россию – 1,6%.
Цены на лекарства в Бельгии выше, чем в других европейских странах. Так, бельгийские цены на лекарства выше английских на – 32%, французских на – 22% и голландских на – 16%. Только в Федеративной Республике Германия цены приблизительно такие же высокие, как в Бельгии. Тест проводился на основании изучения цен по 28 видам самых дорогих лекарств.
По данным за 8 месяцев 2006г. 71,1% (6,8 млрд.долл.) общего экспорта автомобилей Турция отгружает в 25 стран ЕС, в основном, в Италию, Германию, Францию и Великобританию.
Германский концерн MAN Nutzfahrzeuge AG организовал с индийской компанией Force Motors Limited совместное предприятие по производству грузовых автомобилей в Индии. Производство автомобилей грузоподъемностью 16 и 25 т. начнется уже в окт. 2006г. Проектная мощность нового завода составляет 24 тыс. грузовиков в год, часть которых будет поставляться в Россию. По расчетам экспертов MAN, себестоимость грузовиков, произведенных в Индии, будет почти в 2 раза ниже, чем в Германии. Начало поставок в Россию запланировано на III кв. 2007г.
Человечество живет в ожидании чего-то глобально неприятного. Наша Академия не случайно носит такое название: изучая геополитические проблемы, мы внимательно следим за происходящими в мире процессами, анализируем и делаем определенные прогнозы. Можно говорить, что цивилизация находится в состоянии системного кризиса. Кризис этот вызван, прежде всего, потерей нравственных ориентиров, отсутствием философских идей по будущему или, точнее, новому мироустройству. Не без сожаления приходится констатировать, что доминируют не идеи развития. Самые богатые люди планеты и богатейшие транснациональные корпорации ныне определяют ход мирового движения. Богом для них является прибыль, а инструментами ее достижения – не одни только доллары, но и военная сила, провокации, тайные операции и так далее. Набирает тенденцию некая античеловеческая мораль, то, что Папа Иоанн II назвал культурой смерти. Крайний индивидуализм, стремление к выгоде, успеху, даже самым безнравственным путем, ломают человеческую сущность. Нельзя не заметить и разрушения международно-правовых норм, особенно в межгосударственных отношениях. Они, как известно, сложились в период паритета, после Второй мировой войны, когда мир получил серьезную альтернативу в лице социалистической системы. Как бы мы к ней не относились, но именно благодаря существованию «социалистического лагеря» состоялась эпоха политического и военного баланса. Это, без преувеличения, были политические «рыночные отношения»: хочешь – иди по либерально-капиталистическому пути, хочешь – выбирай социалистическую систему. Ну а страны третьего мира, как правило, выбирали смешанную модель – что-то от социализма, что-то от капитализма. Этого выбора практически не осталось.
И это очень опасная тенденция, потому что международно-правовая система играла защитную роль для любого государства. Между тем политика США по многим признакам нацелена на создание обстановки хаоса, а затем управления этим хаосом в своих интересах. Если посмотреть на карту, легко заметить, что создана масштабная сеть потенциальных конфликтов. Большинство этих конфликтов управляемы. Они возникают нередко простым нажатием нужной кнопки. По сути, все разведсообщество США перешло на новые доктрины. Согласно им спецслужбы имеют право вести превентивную войну вплоть до свержения лидеров государств, изменения политических режимов во всех государствах мира, которые несут или могут в будущем представлять угрозу для Соединенных Штатов. То есть официально санкционирована тайная война против любого государства. По их сценариям порой разыгрываются драматические события, наводя страх на миллионы граждан, парализуя жизнь целых мегаполисов. Люди в таких ситуациях становятся заложниками чьей-то злой воли, соучастниками в непонятной им игре. И самое опасное, что мир никак не обретет стабильности. Хотя не только из законов физики, но и из истории человечества известно, что для сохранения устойчивости нашей планете необходимо иметь, по меньшей мере, две опоры. Когда достигается паритет, тогда возможна договоренность. Хуже, если доминирует один полюс, в особенности такой, как США.
При этом вовсе не стоит представлять, что американский фермер только и думает о том, как бы завоевать мир. Понятно, большинство населения, как и везде, озабочено совсем другими вещами. Но совокупный капитал, в первую очередь, нефтяной и военно-промышленный, который олицетворяет администрация Буша, конечно, не дремлет. Саудовская Аравия, Кувейт, иракские нефтяные поля и иранское нефтяное нагорье уже во многом контролируются США. Если две трети мирового нефтяного меридиана окажется в зоне их влияния, другим странам при всем желании трудно будет что-либо противопоставить. Не случайно в стратегии национальной безопасности – и это стало лейтмотивом политики в отношении, прежде всего, России и Китая – прописано: не допустить возрождения где бы то ни было государства, способного бросить вызов Соединенным Штатам в любой сфере. Причем, они выстроили этот алгоритм подавления практически во всех регионах, отслеживая любого, кто так или иначе способен угрожать интересам США.
И все же неподконтрольные государства остаются. В принятой в Китае программе развития до 2019г. нынешнего столетия четко определена цель – стать державой номер один, равной Соединенным Штатам. Причем китайцы не декларируют достижение военного превосходства или экономического доминирования. Они идут несколько иным путем, подбирая под себя, скажем, экономику Юго-Восточной Азии. В Малайзии, Индонезии, других странах региона китайцы составляют уже не менее 10-11% населения. Они там держат не только торговлю, но и развивают производства, контролируя до 80% экономики этих государств. Ползучая экономическая плюс этническая экспансия позволяет таким образом завоевывать мир. Стоит ли опасаться этого? Безусловно, Китай наращивает и накачивает экономические мышцы, активно формирует свою оборонку. Да, он может быть опасен. А может стать и не опасным, если в мире возобладает некая экономическая гармония и установится контрбаланс сил. Какой вариант наиболее реалистичен? Многое зависит от других геополитических игроков. Если американцам все-таки удастся «перевести на себя» все нефтяные ресурсы, совершив еще и атаку на Иран, это, по сути, будет косвенным ударом по Китаю. Он просто задохнется без нефтепродуктов. В такой ситуации американцы сами спровоцируют Китай на какие-то активные действия.
Для России китайская тема тоже остается актуальной. Понятно без лишних слов, что с Китаем необходимо поддерживать контакты по всем направлениям, постоянно держать его в поле зрения. Отодвигать возникающие в ходе взаимодействия проблемы нужно, естественно, не военным путем, а экономическим способом. К примеру, не гнать всю нефть на Запад, а делиться ею с Китаем, то же самое с газом, стоит организовывать совместные производства по лесопереработке, короче, масса возможностей для продуктивного сотрудничества. Во всяком случае, Китай в изоляции оставлять нельзя.
Своевременно возникшая Шанхайская организация сотрудничества позволяет вместе с Китаем сформировать масштабный геополитический союз. Проект под названием ШОС получил реальное воплощение. Не исключено, что вместе с ним появится альтернативный полюс. Он крайне необходим для того, чтобы мир стоял на двух ногах, и была такая сила, которая могла бы на равных говорить с американскими ковбоями. Эта организация уже переросла из приграничной «пятерки» – Россия, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан и Китай, – в «шестерку»: Узбекистан подключился. Затем, пока в качестве наблюдателей, приглашения получил ряд других государств.
Фактически возникает шанс создать блок из 4 цивилизаций, которые нам близки по шкале традиционных ценностей. Это евразийский культурный мир, православно-славянский плюс ислам, включая Казахстан, Кыргызстан и так далее. Плюс китайская цивилизация. Здесь возможно сотрудничество и на духовном основании, и в стратегическом контексте. Причем вовсе не для того, чтобы угрожать Западу. Миру необходимо предложить альтернативу в развитии. Не исключаю, что в лице ШОС мы получим некую защитную стену. Чтобы формировался свой экономический рынок, банковский сектор. Чтобы в этой системе действовали устав ООН и, конечно, своя система коллективной безопасности.
Шанхайская организация сотрудничества в значительной мере снижает мировое «напряжение». Причем мы никогда не рассматривали ШОС как альтернативу НАТО. Никто не намерен строить какой-то военный блок. Хотя бы потому, что невозможно объединить в рамках одной военной организации и фундаменталистский Иран и Индию, противостоящую в какой-то мере Китаю и Россию. На Востоке надо строить систему коллективной безопасности со своей, восточной, если хотите, спецификой.
Особая роль в нынешнем мире принадлежит России. Как известно, каждое крупное государство имеет геополитическую идею, то есть миссию. Чего хотят китайцы или американцы, более или менее понятно. Что касается России, ее миссия во все времена была и остается неизменной – нести справедливость в мир, поддерживать баланс сил. Миссия России вырисовывается еще более ясно: попытаться гармонизировать отношения между цивилизациями, не допускать их столкновения. Мир ждет, кто предложит ему новую философию бытия. Россия могла бы это сделать. Леонид Ивашов, генерал-полковник, вице-президент Академии геополитических проблем, РИА Новости.
Лондон является главным деловым центром Евросоюза. Об этом свидетельствуют результаты обнародованного в Брюсселе специального опроса под названием European Cities Monitor, проведенного осенью этого года среди руководителей 507 крупных европейских компаний. За столицей Великобритании в первой по степени значимости для европейского бизнеса пятерке городов бизнесмены назвали Париж, Франкфурт, Барселону и Брюссель.
Россия и Германия впервые подписали соглашение о сотрудничестве в области кино. Протокол о намерениях между Федеральным агентством по культуре и кинематографии РФ и Комитетом поддержки кинематографии Германии о сотрудничестве в области кино подписан в мраморном зале Людвигсбургского дворца близ Штутгарта. Заместитель генконсула России в Бонне Михаил Королев назвал подписание документа важным событием в двусторонних отношениях. «Партнерские отношения между странами должны строиться на трех основах: взаимный интерес в области экономики, взаимопонимание в области политики и культурное сотрудничество. И если одна из основ начинает колебаться, то вся конструкция может разрушиться. Соглашение укрепит культурную составляющую наших взаимоотношений», – отметил Королев. «Желаю, чтобы намерения, которые есть в этом документе, были реализованы, в результате чего мы все скоро станем свидетелями прекрасных совместных российско-германских фильмов», – добавил он. Как сообщил руководитель управления кинематографии Роскультуры Сергей Лазарук, подписавший соглашение с российской стороны, протокол – это первый шаг на пути сотрудничества России и Германии в области кино, за которым последует межправительственное соглашение.
Министр иностранных дел РФ Сергей Лавров обсудил в Нью-Йорке с главой грузинского МИД Гелой Бежуашвили перспективы урегулирования конфликтов в Грузии. «Стороны обсудили актуальные вопросы двусторонних отношений и перспективы урегулирования конфликтов, существующих на территории Грузии», – говорится в сообщении департамента информации и печати российского МИД. Встреча Лаврова и Бежуашвили прошла в субботу в Нью-Йорке в рамках 61 сессии Генассамблеи ООН.Как сообщил накануне российский министр по итогам своих встреч в ООН, Россия ознакомила так называемую Группу друзей генерального секретаря ООН по Грузии (Россия, США и «тройка» ЕС) с фактами нарушения грузинской стороной соглашений по грузино-абхазскому урегулированию, прежде всего, что касается пребывания в Кодорском ущелье грузинских вооруженных формирований. «Эти действия противоречат взятым на себя Тбилиси обязательствам», – сказал он.
Россия, по словам Лаврова, также ознакомила партнеров с фактами того, как Грузия «в спешном порядке закупает в огромном количестве наступательные вооружения». «Наши партнеры разделяют озабоченность состоянием дел в грузино-абхазском урегулировании, они твердо подчеркнули необходимость исключительно мирных способов решения конфликта, и будем рассчитывать, что в будущем месяце, когда члены СБ ООН будут рассматривать резолюцию о продлении мандата миссии ООН по наблюдению в Грузии, в ней будут отражены оценки, опирающиеся на факты и призовут Грузию выполнять обязательства и призовут Абхазию как можно быстрее начать переговоры», – сказал министр. «Абхазия готова к этому», – считает Лавров.
Касаясь выступления в ООН президента Грузии Михаила Саакашвили с обвинениями в адрес российских миротворцев, Лавров назвал его контрпродуктивным. «Всем понятно, что реально решать проблему можно лишь в обстановке взаимного уважения и с опорой на факты. Ни того, ни другого я во вчерашнем заявлении не услышал, и думаю, что и Евросоюз и страны НАТО, которые на днях одобрили план индивидуальных действий по сотрудничеству с Грузией, прекрасно отдают себе отчет в том, что в этом регионе действовать сгоряча, увлекаться эмоциями, верить в собственную непогрешимость при всех обстоятельствах – это путь, который не приведет к стабилизации, а стабилизация на Кавказе, в Закавказье крайне необходима», – заявил российский министр.
Россия и Швейцария рассматривают друг друга как перспективных экономических партнеров. Приверженность развитию сотрудничества представители бизнес-кругов и политики двух стран подтвердили в Берне на Конгрессе «Экономические шансы на новых рынках». Конгресс был организован неправительственным объединением «Совет по сотрудничеству Швейцарии и России», возглавляемым известным швейцарским адвокатом Вернером Штауффахером (Werner Stauffacher). Один из активных сторонников сближения с Россией, Штауффахер высказал мнение, что тем, кто «желает принять участие в нынешнем экономическом буме в России, следует иметь верных друзей в этой стране и проявлять большую снисходительность и понимание». По мнению руководителя Совета сотрудничества, для занятия Швейцарией лучших позиций в России и России – в Швейцарии требуется поддерживать более свободные взаимоотношения между политиками, администрациями и предприятиями обеих стран.В ходе конгресса Штауффахер напомнил своим соотечественникам, все еще сомневающимся в целесообразности развития сотрудничества с Россией, что швейцарский путь развития «не является единственно верным и не действует автоматически в других государствах». «Благосклонность России к Швейцарии велика, и пока именно швейцарцы выигрывают больше от сотрудничества с российским государством, нежели сами россияне», – подчеркнул он. Глава комитета по международным делам Совета Федерации Михаил Маргелов, выступивший на конгрессе с основным докладом, отметил, что угрозу странам европейского континента представляет не расширение Евросоюза или НАТО, а изоляция России. Он подчеркнул, что недаром председательство России в Совете Европы проходит под лозунгом «Россия без разделительных линий!». Маргелов выразил уверенность в том, что «европейские страны и Россия «обречены» на сотрудничество, будь оно даже вынужденным».
Краткую характеристику нынешним отношениям Швейцарии и России дал участвовавший в конгрессе бывший министр экономики РФ профессор Андрей Нечаев, который обратил внимание на то, что «они не обременены серьезной конкуренцией, что является большим плюсом». Швейцария, отметил Нечаев, остается одним из крупнейших инвесторов в России. Причем здесь речь идет о прямых инвестициях, с которыми в нашу страну приходят новые технологии, новая корпоративная культура. Немаловажно и то, подчеркнул Нечаев, что, по различным оценкам, от одной четверти до одной трети денег в швейцарских банках имеют российское происхождение. Однако, несмотря на это, швейцарские банки охотно размещают средства на депозитных счетах, но не торопятся открывать «рабочие» счета для российских предприятий.
Нечаев указал на то, что, хотя швейцарские банки продолжают сетовать на закрытость российского банковского сектора, они прекрасно понимают выгоду работу на российском рынке, пусть даже пока не в самых для них благоприятных условиях. Об этом, в частности, свидетельствует и тот факт, что о начале своей работы в России объявил один из крупнейших швейцарских банков «Креди сюисс».
Мнение Нечаева попытался оспорить заместитель генерального директора банка «Руссише коммерциал банк АГ» (RKB) Мартин Диггельман (Martin Diggelmann), заявивший, что среди швейцарских банков имеются и исключения, такие как его RKB, обслуживающий большое число российских клиентов. При этом он указал на то, что одна из новых проблем в работе современных кредитных учреждений Швейцарии – необходимость углубленного изучения русского языка. По словам Диггельмана, уже сейчас наблюдаются серьезные трудности с переводом российской финансовой документации, которая в русском варианте пока не принимается глобальными аудиторами. Да и в самой Европе, считает Диггельман, уже чаще говорят по-русски, нежели чем по-английски или по-немецки.
Член Общественной палаты РФ, председатель подкомиссии по проблемам противодействия коррупции Андрей Пржездомский обозначил 3 новых блока проблем, по которым странам необходимо развивать сотрудничество. По мнению Пржездомского, речь должна идти об общественном контроле за соблюдением прав граждан, деятельностью правоохранительных органов и за формированием органов исполнительной власти.
Коснувшись вопроса совместной борьбы с коррупцией, Пржездомский выразил сожаление в связи с тем, что двустороннее сотрудничество в этой области находится в зачаточном состоянии. В этой связи он предложил создать совместную экспертную группу для начала активной работы.
Присутствовавший на Конгрессе секретарь ПАСЕ и швейцарский парламентарий Андреас Гросс (Andreas Gross), известный своими критическими высказываниями по различным проблемам российской действительности, в контексте сохраняющихся у швейцарцев предубеждений относительно России заявил, что «страх уходит, но клише страха остается». Гросс высказался за то, чтобы в интересах дальнейшего развития двустороннего сотрудничеств была продолжена работа по искоренению страха его соотечественников перед российским государством, страха, который сохраняется со времен «холодной войны».
К счастью, «клише страха», о котором говорил Гросс, присуще далеко не всем швейцарцам и уже достаточно давно. Один из примеров – участник конгресса профессор Лозанской высшей политехнической школы и бывший ее ректор профессор Жан-Клод Баду (Jean-Claude Badoux). Еще в 90гг., когда Россия переживала не лучшие времена перехода к рыночной экономике, Баду на предоставленные ему швейцарскими бизнесменами 3 млн. швейцарских франков организовывал стажировки для молодых российских специалистов в крупнейших компаниях Швейцарии. Баду объездил почти всю нашу страну, побывал во многих вузах и предприятиях. Причем речь ни в коем случае не шла об организации «утечки мозгов» из России, поскольку обязательным условием стажировок было возвращение стажеров на родину и использование полученных знаний в интересах российской экономики.
О том, что, несмотря на имеющиеся у швейцарцев предубеждения в отношении России, положительная динамика в российско-швейцарских отношениях сохраняется, рассказал и посол РФ в Швейцарии Дмитрий Черкашин. В качестве примера он сообщил, что товарооборот России с небольшой по размерам и населению Швейцарии достиг 2,5 млрд.долл., в то время как товарообмен с несравненно большей Францией колеблется в районе 5 млрд.
По словам дипломата, на высоком уровне остаются политические отношения между двумя странами, о чем свидетельствуют, в частности, регулярные встречи российских министров с их швейцарскими коллегами в Давосе. В октябре ожидается визит в Берн главы МИД РФ Сергея Лаврова. В октябре же Москву посетит руководитель Федерального департамента (министерства) юстиции и полиции Швейцарской Конфедерации Кристоф Блохер. Об изменении отношения швейцарцев к нашей стране, по мнению российского посла, говорит и тот факт, что все чаще в самых читаемых швейцарских газетах можно увидеть заголовки «Добро пожаловать, русские!».
Министр информации Египта Анис аль-Фикки запретил распространение на территории страны номеров трех популярных европейских изданий, в которых, по его мнению, были опубликованы враждебные исламу статьи. Речь идет о номере французской газеты «Фигаро» за 19 сент., немецкой «Франкфертер альгемайне цайтунг» за 16 сент. и 14 номере британского еженедельника «Гардиан уикли». В этих номерах, по словам египетского министра, утверждается, что ислам распространялся с помощью меча, пророк Мухаммед характеризуется как сторонник полигамии и убийца иудеев. По его словам, в статьях говорится, что в книге, по которой учатся мусульмане, проповедуется насилие и ненависть. Министр заявил, что в Египте будет запрещено распространение любого издания, если оно «наносит урон исламу или подстрекает к ненависти или презрению любой другой религии».
Производство Volvo С30 развернуто на заводе в бельгийском г.Генте (там же собираются Volvo S40 и Ford Mondeo). Ежегодно предполагается продавать по 65000 автомобилей, причем две трети из них останутся в Европе, где крупнейшими рынками станут Италия, Германия, Испания и Великобритания. В России первые Volvo С30 появятся в фев. следующего года, но уже с декабря дилеры начнут принимать заказы.
Лакшми Миттал, президент крупнейшей мировой сталелитейной группы Arcelor Mittal, намерен продать канадское подразделение Dofasco, принадлежащее Arcelor. Бельгийский концерн, приобретенный Mittal в 2006г. после полугодовой битвы, до сих пор активно сопротивлялся продаже Dofasco. В янв. 2006г. Arcelor договорился о покупке Dofasco за 4,85 млрд.долл. США. Концерн выиграл борьбу за канадский комбинат у немецкой промышленной группы.
Правительство Нидерландов приняло решение о направлении в рамках миссии Юнифил к берегам Ливана военного корабля, сообщило голландское министерство обороны. Попеременно там будут находиться многоцелевой фрегат или корабль снабжения. Численность их экипажей – до 150 чел. Первый голландский боевой корабль придет к ливанским берегам в окт.-нояб. нынешнего года. Главной задачей морского патрулирования будет пресечение контрабанды оружия в Ливан. Согласно мандату ООН, участвующие в миссии Юнифил военные корабли могут останавливать и досматривать подозрительные суда даже без согласия капитана.Перевозимый судами контрабандный груз может быть конфискован. Морская часть миссии Юнифил находится под командованием Италии, но вскоре перейдет к Германии. С ливанскими властями достигнуты четкие договоренности относительно действий входящих в состав миротворческих сил военных кораблей в территориальных водах Ливана. Предполагается, что миссия военных судов завершится к 31 авг. 2007г., но может быть продлена еще на год.
Федеральный министр образования и научных исследований Германии А. Шаван представила в Бундестаге основные положения новой стратегии развития отраслей экономики, связанных с производством высоких технологий. Согласно проекту документа, Федеральное правительство Германии намерено до 2010г. инвестировать 14,6 млрд. евро в 17 «инновационных областях». Большую часть финансового пакета получат аэрокосмический и энергетический секторы. Крупные суммы будут инвестированы в исследования в области экологии, здравоохранения и медицины, а также био- и нанотехнологий. Ожидается, что программа правительства поможет создать дополнительно 90 тыс. рабочих мест, а общее число занятых в разработках и производстве высокотехнологичных продуктов в Германии возрастет до 1,8 миллиона.
В США во время испытаний нового авиационного топлива из-за проблем с шасси пришлось досрочно посадить бомбардировщик, на котором испытывалось горючее. Об этом сообщили в пресс-службе ВВС США. «Накануне на базе ВВС США Эдвардс в Калифорнии бомбардировщик дальнего радиуса действия B-52 «Летающая крепость» совершил полет, используя альтернативное топливо. Испытания нового синтетического топлива проводились на двух двигателях самолета, остальные 6 двигателей работали на обычном авиационном топливе JP-8», – сообщает пресс-служба. По данным пресс-службы, испытания успешно завершились, однако сам полет пришлось сократить из-за технической неисправности левого шасси, которая не имела отношения к испытаниям. «Самолет успешно приземлился, никто не пострадал», – подчеркивает пресс-служба. Новое топливо получено путем смешивания равных частей обычного топлива, основой которого является нефть, и так называемого синтетического бензина «Фишера-Тропша», впервые полученного еще в 30 годы XX века в Германии. За испытаниями наблюдал лично заместитель командующего ВВС США Рональд Сега (Ronald Sega), он находился на борту самолета. «Это первый шаг в направлении поиска реально работающего альтернативного топлива», – отметил Сега. Командующий летно-испытательным центром авиабазы Эдвардс генерал Куртис Бедке (Curtis Bedke) отметил, что ВВС рассматривают множество вариантов альтернативных видов горючего. «Эти испытания помогают создать альтернативу тому топливу, которое мы используем сейчас», – отметил Бедке.
По словам Сега, двигатели, в которых применялось новое топливо, вели себя, как и остальные, в баки которых было залито обычное авиационное топливо. Однако, судьба топлива решится только после получения результатов всех испытаний. После анализа всей информации, полученной в ходе испытаний, которые прошли накануне, будет принято решение продолжать ли испытывать топливо дальше. И, если решение по этому вопросу будет принято положительное, то уже все 8 двигателей B-52 будут заправлены новым топливом. По словам Бедке, это может произойти уже через несколько месяцев. Как сообщает пресс-служба ВВС, до того, как был осуществлен первый полет с использованием нового топлива на пилотируемом самолете, синтетическое топливо прошло 130-часовую проверку, проработав на двигателе T-63. Впереди еще предстоят испытания нового топлива в условиях холода в янв.-фев. 2007г.
Согласно заявлению, которое сделал в середине сент. глава комитета Государственной Думы по международным делам Константин Косачев, на предстоящей встрече глав России, Германии и Франции будет обсуждаться вопрос покупки российским Внешторбанком акций европейского концерна ЕАДС. Безусловно, это событие – достойный повод для отдельной беседы лидеров крупнейших держав континента. С одной стороны. С другой – расширение российско-европейских контактов в области аэрокосмической деятельности – продолжение объективного процесса нашего времени. В самом деле, рабочие характеристики нашего будущего партнера весьма достойны.ЕАДС – EADS (European Aeronautic Defence and Space Company) – крупнейшая в Европе корпорация аэрокосмической промышленности. Производит авиалайнеры Airbus, вертолеты, военные самолеты и ракеты, космическую технику. Владеет 80% акций Airbus (оставшиеся 20% принадлежат британской BAE Systems). Выручка в 2005г. составила 34,2 млрд. евро, чистая прибыль – 1,68 млрд. евро. 30,3% акций ЕАДС принадлежат французской Sogeade, 22,5% – немецкому концерну DaimlerChrysler, 15% – французскому правительству, 7,5% – французской медийной компании Lagardere, 5,6% – испанской SEPI. 3,55% ценных бумаг принадлежат сотрудникам ЕАДС.
С политико-экономической точки зрения, где главным звеном является все же техническое состояние, российско-европейское сотрудничество нашло полное международное признание на прошедшей в середине года берлинской научно-технической выставке ИЛА-2006. На этом форуме России был присвоен официальный статус страны – партнера. При чем, выбор этот отнюдь не случаен. Как признается глава союза немецкой аэрокосмической промышленности (BDLI) Томас Эндерс, такое решение – «признание несомненных успехов, которых Россия добилась в космосе, а также надежности и стабильности нашего многолетнего сотрудничества». Глава BDLI напоминает, в частности, о поставках российскими предприятиями комплектующих для самолетов концерна Airbus (включая новейший суперлайнер А-380), вывод на орбиту российскими ракетами различных немецких и европейских спутников, совместные научно-космические проекты. Наглядное подтверждение высокого статуса России на выставке – ее павильон, который стал по величине вторым после германского.
Если говорить непосредственно об авиации, то отмечается усиление европейского вектора международной кооперации российских авиакомпаний. В этой связи стоит вспомнить о предложении руководителей Airbus реализовать масштабную совместную программу общей стоимостью 25 млрд.долл. Президент ЕАДС Густав Хумберт еще 3 года назад заявил, что «российская авиапромышленность может стать частью большой семьи Airbus». России было предложено принять участие в конструкторских и производственных программах создания нового европейского самолета A-350 на условиях разделения рисков. Доля России в этом проекте – от 3 до 5%. При этом ожидается, что российские специалисты будут участвовать не только в производстве отдельных комплектующих, но и в их разработке, а также в послепродажном обслуживании самолетов. А после того, как проект A-350 окупится, участвующие в нем компании будут получать прибыль в соответствии со своими взносами.
Что касается непосредственно космонавтики, то в последние несколько лет между Россией и Европой достигнут значительный прогресс в этой области. Полным ходом идет создание стартового комплекса для российских РН «Союз-2» в Куру (Французская Гвиана). В качестве еще одного примера плодотворного взаимодействия Европейского космического агентства (ЕКА) и России можно привести проект «Волга». Сейчас в проекте участвуют семь организаций, из них 3 российские. Центр Келдыша разрабатывает для этой программы ракетный двигатель многоразового использования, который может открыть новую эру в освоении космоса. Общая стоимость проекта «Волга» оценивается в млрд. евро – львиную долю затрат взяло на себя ЕКА.
Европа и Россия договорились и о совместной разработке «перспективной пилотируемой транспортной системы», взяв за основу российские предложения по улучшенному «Союзу» и кораблю нового поколения «Клиперу». Модернизация корабля «Союз» (а также и грузового «Прогресса») связана с необходимостью перехода на современную элементную базу и дальнейшее совершенствование цифрового бортового комплекса управления. Это позволит значительно улучшить потребительские свойства «Союза». Он будет летать не только к Международной космической станции (МКС), но и к Луне, то есть при возвращении входить в земную атмосферу со второй космической скоростью. Модернизацию «Союза» предполагается завершить к 2010г. Европа поддержала российские предложения о запусках модернизированного «Союза» не только с Байконура, но из Куру.
ЕКА, развивая собственную программу грузового транспортного корабля ATV, понимает, что без России в обозримом будущем ему вряд ли удастся обеспечить более-менее пристойное участие европейцев в космосе. Для ATV российскими специалистами создаются и поставляются такие ключевые бортовые комплектующие, как системы стыковки, дозаправки, комплексы управления ими. Российской стороной выполняется работа и по интеграции корабля в состав российского сегмента МКС.
Европа стремится к сотрудничеству с Россией в космической деятельности и потому, что бороться с такими могущественным конкурентом, как Национальное космическое агентство США, европейцам очень сложно. Зато, объединившись с Россией, имеющей богатейший опыт космических исследований и разработок, ЕКА значительно расширяет и свои возможности. Для России же, с одной стороны, важно закрепить лидерство в мировых программах пилотируемой космонавтики. С другой стороны, участие в ней Европы позволит использовать финансовые, промышленные и интеллектуальные ресурсы стран-партнеров. Все вышесказанное говорит о том, что предстоящая одна из крупнейших в истории аэрокосмическая российско-европейская сделка – знаковое, но предопределенное временем событие.
Глава Нижегородской обл. Валерий Шанцев подписал в Германии ряд экономических соглашений, сообщил руководитель оперативного управления губернатора Александр Крючков. «Соглашения о сотрудничестве подписаны с мировым производителем контейнеров Otto Kunststofferarbeitung и с одной из самых известных компаний по производству мусороуборочных машин Faun», – сообщил собеседник.Из всех российских регионов и городов, предлагавших свою территорию для размещения первого в России совместного предприятия Faun, немецкая компания выбрала именно Нижегородскую обл. как предложившую наиболее привлекательные инвестиционно-производственные условия. По словам Крючкова, новое производство будет развернуто на базе Арзамасского машиностроительного завода.
Аналогичные планы, как рассказал собеседник, существуют и по сотрудничеству с Otto Kunststofferarbeitung, так как пока все контейнеры, прежде всего для заграничных перевозок, в России закупаются у иностранных предприятий. «Производство в Нижегородской обл. этой уникальной продукции даст российским транспортным предприятиям возможность пользоваться более дешевыми отечественными контейнерами мирового качества», – сказал он. Кроме осмотра немецких предприятий и подписания соглашений, нижегородский губернатор за 2 дня своего визита в Германию имел беседы с министрами экономики и финансов Германии о планах сотрудничества, в частности в автомобилестроении. Нижегородская обл. уже «давно и успешно» сотрудничает с такими федеральными землями, как Северным Рейн-Вестфалия и Саксония, а теперь намечает расширение географии сотрудничества.
Из немецкого портового г.Вильгельмсхафен (земля Нижняя Саксония) в направлении Ливана отбудет подразделение ВМФ с тысячей военнослужащих. Германия направит к ливанскому побережью 2 фрегата, 4 катера, вспомогательный корабль с лазаретом и посыльный катер. Немецкие корабли должны достичь побережья Ливана уже через 10 дней. Накануне министр обороны Германии Франц Йозеф Юнг еще раз отметил возможный риск данной миссии. «Любое международное «боевое применение» связано с риском. Также и это, – сказал министр. – Поэтому в связи с этим мандатом есть вероятность того, что наши солдаты вполне могут оказаться в опасной ситуации». Посол Израиля в Германии Шимон Штейн считает опасения возможных конфронтаций между немецкими и израильскими солдатами необоснованными. «Я не вижу здесь никакой опасности, потому что этот сценарий носит полностью теоретический характер», – сказал Штейн. Накануне бундестаг большинством голосов утвердил решение федерального правительства об отправке воинского контингента в составе 2400 немецких солдат в Ливан для участия в миротворческой миссии ООН.
Министерство обороны Украины (МОУ) готово сотрудничать с НАТО в авиационных транспортных перевозках. Как сообщили в пресс-службе министерства, об этом заявил гендиректор госпредприятия МОУ «Украинская авиационная транспортная компания» (УАТК) Виталий Попов. По его словам, если Верховная Рада Украины поддержит соответствующий законопроект, УАТК «имеет все шансы стать одним из главных партнеров НАТО в стратегических транспортных перевозках».Проект закона правительство Украины уже направило на ратификацию в парламент, сказали в пресс-службе. «В случае принятия этого законопроекта народными депутатами будут созданы правовые основы для использования НАТО стратегической транспортной авиации Украины. Это обеспечит значительные финансовые поступления в государственный бюджет за пользование украинскими транспортными самолетами в операциях и учениях под эгидой Северо-атлантического альянса», – цитирует Попова пресс-служба. Сейчас в авиационном парке УАТК для обеспечения транспортных перевозок есть 20 самолетов разных типов, в частности, Ил-76МД, Ан-26, и Ан-12.
Правительства ряда стран НАТО согласились увеличить численность своих контингентов, участвующих в операции североатлантического альянса на территории Афганистана. Об этом заявил Верховный главнокомандующий объединенными силами НАТО в Европе генерал Джеймс Джонс. По словам Джонса, Румыния согласилось направить в окт. в Афганистан мотопехотный батальон. О намерении увеличить численность своего контингента в Афганистане заявили представители Великобритании и Канады В то же время Джонс отметил, что Международные силы содействия безопасности (ISAF) по-прежнему продолжает испытывать недостаток авиационной техники, в частности, вертолетов. Командующий выразил надежду, что вопрос о переброске в Афганистан дополнительной авиатехники будет решен положительно. В начале сент. генерал Джонс в ходе встречи представителей стран-членов НАТО обратился к ним с просьбой перебросить в Афганистан дополнительные национальные воинские формирования общей численностью 2500 военнослужащих. Призыв командования НАТО пока поддержало только правительство Польши, которое планирует направить в Афганистан в янв. 2007г. мотопехотный батальон и несколько подразделений специального назначения. Общая численность контингента НАТО в Афганистане составляет 20 тыс. военнослужащих.
Третья международная выставка «Строительство и интерьер, отопление и вентиляция» открылась во вторник в столице Таджикистана.Среди участников выставки - 40 ведущих компаний мира, занимающихся строительством и оформлением интерьеров в Австрии, Германии, Киргизии, Казахстане, Монголии, Польше, России, Таджикистане.
Как сообщили организаторы выставки, компании представят свою продукцию по 14 разделам: строительные и отделочные материалы, дорожная и строительная техника, сауны, бани и бассейны, напольные покрытия, интерьер и дизайн, а также архитектура и проектирование, и другое.
Выставка продлится до 21 сент. Она впервые была организована в 2004г. и проводится ежегодно. На прошлогодней выставке заключили контракты 38% участников.
Выставка проходит при поддержке правительства Таджикистана, госкомитета по строительству и архитектуре , министерства промышленности и Торгово-промышленной палаты страны.
В Ташкенте во вторник открылась выставка «Телекоммуникации и информационные технологии- InfoComExpo». В ней принимают участие 40 компаний из 11 стран, в числе которых - Россия, Казахстан, Германия, Франция, Корея, Сингапур, Латвия, Бельгия, Израиль, Голландия .В рамках выставки планируется проведение семинаров. Во вторник Российским НИИ космического приборостроения будут проведены семинары на тему
«Межгосударственная космическая программа использования Земли и космического пространства в мирных целях», «Мониторинг транспортных средств», «Космическая система поиска и спасения терпящих бедствие КОСПАС-САСАТ».
В открытии выставки участвовали представители дипмиссий, руководители узбекистанских министерств и ведомств.
В Ташкенте во вторник начала работу VI Международная конференция «Современные проблемы ядерной физики». Об этом сообщили в Институте ядерной физики АН Узбекистана. «Целью этого международного научного форума является ознакомление с современными достижениями в области фундаментальной и прикладной ядерной физики, дальнейшее расширение и углубление сотрудничества с ведущими специалистами разных стран, широкое вовлечение их в крупные международные проекты, выявление новых научных проблем и задач, требующих скорейшего решения и многое другое», - отметили в институте.Там сообщили, что результатами своей научно-исследовательской деятельности с зарубежными коллегами поделятся 70 ученых Узбекистана из ведущих научно-исследовательских учреждений Ташкента, Самарканда, Навои, Термеза, Ургенча, Андижана, Джизака, Бухары и Намангана.
В конференции принимают участие ученые из России, Германии, Канады, Египта, США, Казахстана, Франции и других стран.
В министерстве обороны Грузии во вторник было подписано соглашение о начале второй программы «Операции по сохранению стабильности», в рамках которой правительство США обеспечит подготовку еще одной бригады министерства обороны Грузии.Документ подписали начальник Генерального штаба Вооруженных Сил Грузии Леван Николеишвили и заместитель командующего Европейского командования США генерал Уильям Уорд, передает агентство Новости-Грузия.
Стоимость программы, которая продлится один год, составляет 40 млн.долл. и ее осуществление, фактически, началось еще в июле. В ходе программы подготовку у американских инструкторов пройдет третья бригада МО Грузии. По словам Николеишвили, третья пехотная бригада состояла из призывников, все подразделения уже укомплектованы контрактниками и встал вопрос об их соответствующей подготовке.
Николеишвили отметил, что «поскольку грузинское государство уже в состоянии финансировать собственную армию, в отличие от предыдущих программ правительства США, в данной программе американская сторона обеспечит лишь подготовку военнослужащих, а их оснащение берет на себя Грузия».
По словам Уорда, «этот документ еще больше углубляет грузино-американское военное сотрудничество». «Благодаря этой программе возможна совместимость грузинских подразделений с Вооруженными силами США и стандартами НАТО», - отметил генерал.
Ранее, в рамках программы «Обучение и оснащение» и первой программы «Операции по сохранению стабильности» США обеспечили подготовку и оснащение двух бригад МО Грузии.
По информации ИАА «АПК-Информ», госоператор зернового рынка Египта (GASC) отклонил все заявки на продажу пшеницы в рамках тендера, объявленного 8 сент. Предложения не были приняты из-за высоких цен. На этом тендере планировалось закупить от 85 до 150 тыс.т. пшеницы производства США, Франции, Австралии, Канады, Германии, а также России, Великобритании и Сирии с доставкой 6-15 окт. В текущем сезоне это уже не первый тендер по закупке пшеницы, сорвавшийся ввиду высоких цен предложения. В конце авг. по той же причине GASC отменил тендер на закупку 110 тыс.т. пшеницы с доставкой в сент.
Концерн «Вольво», по сообщению газеты «Дагенс Индустри» от 28 авг. 2006г., может получить весь заказ на поставку 2 800 автобусов для новой транспортной системы «ТранСантьяго», организуемой в столице Чили. Численность населения Сантьяго достигла 6 млн.чел., что создает значительные сложности для функционирования системы общественного транспорта. Ранее «Вольво» уже получил заказы на поставку 1 800, а затем еще 500 автобусов на 5 млрд. шв. крон (699,3 млн.долл.).40% автобусов из 2 300, которые должен поставить «Вольво», будет произведено на заводе в шведском Буросе. Остальные автобусы, согласно контракту, должны быть особо вместительными (длина 9 м.). Их сборка будет осуществляться на бразильском заводе «Вольво» в Куритибе, расположенном в 850 км. на юго-запад от Рио-де-Жанейро. Основными конкурентами «Вольво» в этом тендере являются немецкие производители, но шансы «Мерседеса» и «Фольксвагена» на получение последней части заказа расцениваются аналитиками как незначительные.
В связи с ростом привлекательности для иностранных инвесторов Швеция может рассчитывать на поступление в 2006-10гг. в общей сложности 22,4 млрд.долл. в качестве прямых инвестиций. По объему привлеченных средств она поднимется с восемнадцатого на двенадцатое место в мире. Ссылаясь на прогноз, выполненный Колумбийским университетом на 2006-10 гг., газета «Дагенс Индустри» от 8 сент. 2006г. отмечает, что в т.г. общий объем иностранных прямых инвестиций в мире вырастет на 22% до уровня почти в 1200 млрд.долл. В последующие годы темпы прироста инвестиций не будут столь стремительными, однако в 2010г. их совокупный объем превысит 1400 млрд.долл. и приблизится к рекордному уровню 2000г., составлявшему 1413 млрд.долл. Прогноз притока иностранных инвестиций за 2006-10гг., млрд.долл. и долей в общем объеме, в %: 1 США – 298,1 (23,21); 2 Великобритания – 89,4 (6,96); 3 Китай – 85,7 (6,67); 4 Франция – 69,9 (5,45); 5 Нидерланды – 50,4 (3,92); 6 Германия – 39,5 (3,08); 12 Швеция – 22,4 (1,75); 28 Дания – 6,6 (0,51); 35 Финляндия – 5,3 (0,41); 42 Норвегия – 4,3 (0,34).
Развитию инвестиционных процессов способствуют растущие прибыли и крепкие финансы компаний, а также общий экономический подъём. При преобладающей тенденции к либерализации инвестиционного законодательства, в прогнозе отмечены случаи «экономического национализма», наиболее заметные в США и во Франции. Отдельные голоса, полагающие, что страна приобретает излишнюю зависимость от иностранных инвестиций, слышны и в Китае.
С учетом политической составляющей, макроэкономической ситуации, валютного и торгового регулирования, налогов, а также возможностей финансирования, в анализе сделан прогноз развития «делового климата» в 2006-10гг. по отношению к 2001-05гг. в 82 крупнейших по уровню экономического развития странах. По этому показателю Швеция останется на 11 месте, значительно уступая своим ближайшим соседям – Финляндии, которая поднимется с пятого на второе место, и Дании, занимающей в обоих случаях лидирующие позиции.
По представлению Стокгольмской фондовой биржи Шведская финансовая инспекция займется расследованием обстоятельств роста курса акций компании Active Biotech.Как сообщает газета «Дагенс Индустри» от 7 сент. 2006г., расследование инициировано в связи с тем, что акции компании начали расти за несколько дней до того, как 4 сент. 2006г., совместно со своим партнером – израильской фирмой «Тева», она представила данные об успехах в разработке медицинского препарата Laquinimods.
Сама «Актив Биотех» отрицает возможность утечки информации до даты официального представления и предполагает, что подъем акций мог быть вызван как благоприятными новостями от её английского партнера – компании Avidex, объявившей о слиянии с немецкой Medigene, так и общим ростом внимания к сектору биотехнологий, вызванным выходом на биржу компании Biovitrum.
По объему товарооборота с Германией за I пол. 2006г. Россия занимает 11 место среди ведущих торговых партнеров ФРГ (8 место в германском импорте и 13 место в германском экспорте). Всего на 11 стран – торговых партнеров ФРГ приходится 63,0% внешнеторгового оборота Германии.Россия по-прежнему остается главным экспортером сырой нефти в Германию. Однако следует отметить, что при общем росте импорта ФРГ сырой нефти за 12 месяцев с авг. 2005г. по июль 2006г. на 0,7% (по сравнению с аналогичным периодом 2004-05 гг.) импорт из России снизился на 5,5%, а доля России в общем объеме германского импорта уменьшилась на 2,1% пункта до 32,9% (35,0% в 2004-05гг.).
По информации газеты Frankfurter Allgemeine, 4 сент. рейтинговое агентство Standard & Poor's (S&P) повысило рейтинг России по долгосрочным обязательствам до уровня BBB+ (ранее – BBB). Свое решение S&P обосновало тем, что объемы золотовалютных резервов России за последнее время значительно увеличились, а общая экономическая ситуация в стране улучшилась. Следует отметить, что рейтинговое агентство Fitch еще в июле повысило рейтинг России также с уровня BBB до BBB+.
Германия вступила в спор с ЕС по поводу налога на добавочную стоимость. Федеральный министр финансов Германии П. Штайнбрюк после окончания переговоров министров финансов ЕС в Хельсинки предложил ввести на национальной сцене новую систему взимания НДС во избежание многомиллиардных махинаций. П. Штайнбрюк указал, что Германия, добиваясь реформы системы НДС, будет блокировать другие инициативы ЕС в сфере налогообложения торговых операций. Германию уже поддержала Австрия. Махинации с НДС обходятся немецкой казне в 17-18 млрд. евро в год. Две трети этих денег приходится на так называемые «карусельные» сделки. Недобросовестные предприниматели пользуются правилами, по которым при движении товаров внутри Евросоюза не взимается НДС. Они ввозят из-за границы товары, перепродают их c НДС, а затем скрывают налоги, заплаченные покупателями, хотя должны вернуть их государственной казне. Федеральное правительство еще в апр. внесло в Еврокомиссию соответствующее предложение. Основная цель реформы – предотвратить дальнейший уход компаний в зоны низкого налогообложения. По существующим правилам, НДС на товары и услуги компании взимается в юрисдикции, где она зарегистрирована, а не там, где эти товары или услуги продаются. Германия предлагает заменить эту схему на прямо противоположную и взимать налог у ритейлеров, то есть, предпринимателей, занимающихся розничной торговлей, находящихся в самом конце всей цепочки поставок.
6 сент. правящие партии Германии ХДС/ХСС и СДПГ решили перенести на 3 месяца вступление в действие реформы здравоохранения. Первоначально ее планировалось осуществить 1 янв. следующего года, новый срок апр. 2007г. Решение было принято на встрече лидеров партий в Ведомстве федерального канцлера. Шаг объясняется необходимостью еще раз проверить заложенные в законопроект принципы, чтобы исключить непредвиденные последствия.
Немецкий концерн BMW объявил о планах в начале 2007г. приступить к выпуску автомобиля, который можно заправлять водородом. Фирма станет первой в мире, начавшей применять эту альтернативную технологию в серийном производстве. Об этом сообщает немецкое специализированное издание Auto-Bild. 12-цилиндровым двигателем мощностью 260 л.с., который работает как на бензине, так и на водороде, будут оснащать лимузины 7 серии – BMW 745h. Премьера состоится на автомобильном салоне в Лос-Анджелесе (США) в нояб. 2006г.Ведущие немецкие автомобильные концерны Volkswagen, Audi, Ford и BMW рекомендуют покупателям своих автомобилей не заправлять их стопроцентным биологическим дизельным топливом. Об этом сообщает германский еженедельник Stern. По их мнению, качество дизельного топлива, получаемого из растений, может существенно колебаться, что повышает вероятность засорения фильтра очистки выхлопных газов и может привести к порче дизельного двигателя. Смеси из традиционного топлива и небольшого количества биологического опасности, по данным автопроизводителей, не представляют (справочно: со следующего года нефтяные концерны в Германии обязаны примешивать к дизельному топливу 5% биологического горючего).
На федеральном уровне решается проблема финансирования высшего образования, из-за которой известные немецкие университеты со столетней историей за последнее десятилетие потеряли ценных сотрудников. Создан план по созданию реестра элитных университетов, которые получат поддержку государства – федеральное финансирование на ближайшие 5 лет в 1,9 млрд. евро (2,4 млрд.долл.). Стоит задача улучшить репутацию Германии в глазах ученых, а также сделать ее лучшие университеты конкурентами таких элитных учебных заведений в США и Великобритании, как Гарвард и Оксфорд. Цель проекта – как минимум продемонстрировать принципиальный сдвиг в отношении Германии к высшему образованию.
Германия примет участие в общеевропейском процессе переписи населения с 2010 по 2011гг. Сумма расходов первой с 1987г. переписи населения в Германии может достигнуть 0,5 млрд. евро. Перепись пройдет немного иначе, чем в последний раз в 1987г. На этот раз не будут опрашивать всех граждан. В процессе «переписи населения на основе реестров» подразумевается обработка данных из реестров зарегистрированных лиц или регистрационных списков из Федерального агентства труда. Статистики будут дополнять эти данные при помощи почтовых опросов владельцев недвижимости и выборочных данных. Отдельно оговорено, что собирать будут лишь необходимые и разрешенные законом данные.Министерство внутренних дел дает гарантию на сохранение анонимности данных. Помимо 17,5 млн. владельцев недвижимости в запланированной переписи населения должны будут участвовать лишь 10% жителей. В данных должна содержаться информация о месте и дате рождения, возрасте, поле, гражданстве и семейном положении. К этому добавляются сведения о домашнем хозяйстве, трудовой деятельности и образовании. В статистике по квартирам и зданиям речь идет о виде пользования и жилищной ситуации.
По мнению главы центральноазиатского представительства фонда Фридриха Эберта со штаб-квартирой в Ташкенте Райнхарда Крумма, население в Узбекистане довольно своей жизнью. Крумм участвует в проходящей в Ташкенте международной конференции «Религия и молодежь в современных мусульманских обществах».По его словам, за 15 лет независимости Узбекистану удалось решить много задач. «В сегодняшней жизни Узбекистана есть положительные моменты и есть отрицательные, но больше положительного и основной показатель этого - население довольно своей жизнью», – отметил Крумм.
Говоря о негативных мнениях в адрес Узбекистана, глава представительства отметил, что «западный мир слишком строго судит об Узбекистане». «Нужно понять, что 15 лет независимости – это не так много, это очень мало, а перестроить государство – довольно сложная задача», – подчеркнул он. Крумм добавил, что «мы в Германии относимся к процессам в республике спокойно, т.к. нам пришлось пройти через такие проблемы, которых у вас, слава Богу, нет».
Затрагивая вопросы, обсуждаемые на проходящей конференции, Крумм указал, что «после распада СССР уровень знаний о религии и уровень знаний об отношениях религии и государства были довольно слабые». По его мнению, «за 15 лет Узбекистан в этой области достиг многого». «Государство хочет знать об образовании, которые дают религиозные лидеры сегодня, поддерживают ли они конституцию или нет, выходят ли они за рамки конституции?». «Государство, где большая часть населения – мусульмане, должно наблюдать за этим процессом, найти баланс в отношениях между светскими и государственными задачами», – считает Крамм. Крумм отметил, что «для решения таких вопросов и организовываются такие конференции».
Сопредседатель cовета директоров европейской оборонной корпорации EADS Арно Лагардер указал на важность сотрудничества с российскими партнерами. «Все промышленные партнеры, представляющие российскую индустрию, являются для EADS важными и основными», – сказал Лагардер, представляя в Париже полугодовые результаты работы принадлежащей ему медиа-группы. Он добавил, что подобное партнерство «отвечает экономическим интересам EADS». В то же время Лагардер выразил сомнения в целесообразности включения российских представителей в Совет директоров европейской корпорации. «Я не убежден, что для развития подобного партнерства следует менять состав Совета директоров EADS, иначе говоря – франко-германский пакт», – сказал Лагардер. Согласно уставу корпорации, любые стратегические решения, связанные с управлением компанией, принимаются ведущими акционерами – французским государством и французской группой Lagardere (им в равных долях принадлежит сейчас 29,99% капитала, но Lagardere уже объявила о предстоящей продаже половины своей доли), немецкой компанией DaimlerChrysler (22,49% капитала) и испанским государством, которое через холдинг SEPI владеет 5,48% акций EADS. Помощник президента РФ Сергей Приходько, комментируя покупку Внешторгбанком 5% акций EADS за 1 млрд.долл., не исключил возможность приобретения блокирующего пакета акций европейской корпорации. «Если мы когда-то подойдем к определению совместного экономического интереса, то мы будем настаивать на таком участии, при котором мы имели бы по крайней мере блокирующий пакет», – сказал Приходько.
Принятое правительством Германии решение об участии германских ВМС в миротворческой миссии ООН в Ливане обойдется немецким налогоплательщикам в 46 млн. евро в оставшиеся несколько месяцев т.г. и достигнет 147 млн. в 2007г. Эти цифры назвал министр обороны страны Франц Йозеф Юнг (ХДС) после заседания кабинета министров. Названное канцлером Ангелой Меркель «историческим» решение кабинета о первом со времен второй мировой войны «боевом применении» немецких солдат близ границ Израиля вызвало неоднозначные отклики в обществе, поэтому глава правительства сочла необходимым вместе с министрами иностранных дел и обороны дать дополнительные разъяснения необходимости такой миссии. В проведенном накануне немецкими СМИ опросе населения по трети респондентов ответили, что «одобряют», «неодобряют» участие немецких ВМС в миссии в Ливане или «вообще против боевого применения бундесвера за рубежом». «Мы уже не зрители в этом важном для интересов Германии и Европы регионе, а непосредственные участники процесса стабилизации. Нынешнее участие бундесвера непохоже на все другие, оно имеет историческое измерение», – заявила Меркель. При этом, в отличие от своих министров, говоря о задачах ВМС в Ливане, она предпочла вместо термина «Kampfeinsatz» (боевое применение), обычное слово «Einsatz» (применение, участие). Дотошные журналисты обратили внимание Меркель на это «маленькое расхождение», прямо спросив, будет ли бундесвер использовать здесь оружие. Канцлер очень дипломатично ушла от «лобовой атаки», подчеркнув, что об участии ВМС Германии в миротворческой миссии помимо ООН просили правительства Ливана и Израиля. «Не могу сейчас сказать, как все пойдет. Мы будем действовать сообразно ситуации в рамках полученного нами прочного мандата», – отметила канцлерин, в очередной раз упомянув об «особой исторической ответственности немцев за безопасность Израиля». К тому же, по словам Меркель, «это только часть более широмасштабного участия (Германии) в миротворческих усилиях в Ливане. Она указала на значительную гуманитарную помощь Германии, содействие экономическому развитию страны, помощь в налаживании таможенных и пограничных служб, а также различные виды «гражданского содействия созданию стабильного и независимого правительства Ливана».
Глава немецкого кабинета сделала упор на необходимость продолжения политических усилий в «установлении и закреплении стабильности в Ливане и на Ближнем Востоке в целом», для чего, по ее мнению, необходимо неукоснительное выполнение требований резолюции 1701 СБ ООН. «По опыту прошлых лет вы должны знать, что резолюции не всегда претворяются в жизнь. Мы должны позаботиться о том, чтобы это не произошло с данной резолюцией», – подчеркнула Меркель, отметив в этой связи важность усилий «ближневосточного квартета». Она высказалась за привлечение к миротворческому процессу Сирии. «Если мы хотим стабильности в данном регионе, мы должны включить в процесс всех действующих лиц региона», – заявила канцлерин.
Глава МИД Германии Франц-Вальтер Штайнмайер очень образно предостерег от «поиска того меча, который разрубил бы этот не Гордиев, а ближневосточный узел». «Так действовать нельзя. Нужно терпеливо, шаг за шагом, распутывать этот узел», – призвал министр. Он считает, что «нужно начинать с ситуации в секторе Газа, с поселений Израиля на Западном берегу реки Иордан». «Первый кирпичик – это нейтрализация конфликта между «Хезболлахом» и Израилем. А отсюда уже начнет складываться вся мозайка решения конфликта на всем Ближнем Востоке», – считает Штайнмайер. Он выразил большое удовлетворение тем, что позицию Германии разделяют ее европейские партнеры и что миссию в Ливане германские ВМС «осуществляют вместе с Францией, Италией и Испанией»."Я рад, что Россия, Турция и Китай пообещали свою поддержку этих усилий», – добавил министр иностранных дел.
Глава минобороны, со своей стороны, дал более подробные разъяснения того, что правительственное решение вкладывает в понятие «боевое применение» ВМС и роли ливанских офицеров связи, которые будет прикреплены в рамках этой миссии к кораблям ВМС Германии. По словам Юнга, «задача поставлена очень четко – прекратить контрабанду оружия в зону конфликта» и обеспечить безопасность морской границы Ливана. «Мандат обширный, но не наступательный», – подчеркнул он.
Из 2400 военнослужащих, которых Германия направляет в Ливан, полторы тысячи приходятся на ВМС. Предполагается, что Германия направит к ливанскому побережью 2 фрегата с базирующимися на них вертолетами, вспомогательный корабль с лазаретом, посыльный катер и 4 катера береговой охраны. 100 солдат ВВС будут обслуживать воздушный транспорт, 400 – заниматься обеспечением управления морскими операциями и тыловым обеспечением, 100 военнослужащих будут заняты обучением и консультированием ливанской армии на территории всей страны, еще 300 – предусмотрены в качестве резерва.
Юнг и Меркель опровергли ранее появившиеся слухи о том, что ливанские офицеры связи будут иметь право «вето» на действия ВМС Германии в ливанских водах и что зона ответственности будет ограничена. «Контроль всех подозрительных судов будет осуществляться от берега и до 50 морских миль. Для немецких кораблей не будет никаких закрытых зон», – сказала глава правительства Германии. «Мы имеем все полномочия не допустить поставки оружия, которое может быть использовано против суверенитета Ливана», – подчеркнул Юнг. Решение кабинета министров Германии об участии ВМС Германии в миротворческой миссии должно быть утверждено бундестагом, заседание которого по этому вопросу намечено на будущую неделю. В случае одобрения бундесвер получит «мандат» до авг. 2007г.
Согласно прогнозам германского Агентства по возобновляемой энергетике (FNR) доля биотоплива в общем объеме используемого горючего в Германии может вырасти до 25% к 2030г. В тек.г. она равна 3,75%. Рост производств биотоплива в среднесрочном периоде возможен за счет производства топлива из растительных волокон.Сейчас самым популярным видом биотоплива в Германии является биодизель, получаемый из рапсового масла. Его реализацией занимаются 1900 заправочных станций. По предварительным оценкам FNR, объем производства биодизеля в 2006г. составил 2,2 млн.т. (1,5 млн.т. в 2005г.). Суммарная мощность предприятий по выпуску биодизеля в Германии равна 3,4 (2,3) млн.т.
Развитию отрасли способствовало освобождение биодизеля от налога, составляющего значительную часть цены автомобильного горючего в Германии. В результате, цена нового топлива оказалась дешевле традиционного дизельного. В авг. тек.г. вступил в силу закон, по которому л. биодизеля облагается налогом в 0,09 евро. Налоговая ставка будет постепенно расти и к 2012г. достигнет 0,45 евро.
Компания Alcatel объявила о том, что, по данным Ovum-RHK, она сохранила за собой первое место на рынке оптических сетей. Во II кв. 2006г. на долю Alcatel приходилось 13,4% этого рынка, а по результатам 4 последних кв. эта цифра оказалась еще выше (15%). По мнению специалистов Ovum-RHK, Alcatel занимает первое место на этом рынке уже пять лет подряд.Основными причинами роста продаж во II кв. 2006г. были инфраструктурные проекты для мобильного транспорта, расширение сетей во всех регионах мира, растущая популярность технологии Ethernet среди корпоративных заказчиков, распространение технологии коммутации пакетов среди операторов связи, стремящихся к модернизации и конвергенции, принятие рынком систем ROADM, в том числе в неоператорских сегментах рынка (на транспорте, в учебных заведениях, в энергетике и в научной среде).
«Оптический сетевой рынок переживает большие перемены в плане технологии и конкуренции, – говорит Дана Куперсон (Dana Cooperson), вице-президент Ovum-RHK по исследованиям оптической инфраструктуры. – Alcatel продолжает лидировать на этом рынке, чему в немалой степени способствует широкий ассортимент продуктов и решений, широкая глобальная сеть деловых партнеров и инфраструктура поддержки, а также новаторский характер этой компании. Все это помогло компании Alcatel создать саму крупную инсталлированную базу по всему миру».
Во II кв. 2006г. Alcatel заключил новые контракты с компаниями Algerie Telecom, Guangzhou Television Station (Китай); Fastweb и INFN (Италия); HanseNet и T-Com (Германия); NEK (Болгария); PAETEC (США); Sparq (Тайвань); TATA Group (Индия); Telefonica de Espana (Испания) и Triple T Broadband (Таиланд).
Еврокомиссия одобрила бюджет развития с/х в 25 странах-членах Евросоюза на с 2007-13гг. Как сообщили в пресс-службе Еврокомиссии, из всех членов этой региональной организации самый высокий объем финансирования предусмотрен для Польши – свыше 13 млрд. евро. Помимо Польши, в списке десяти стран-"новичков» ЕС значительные суммы на нужды сельского хозяйства будут выделении Венгрии (свыше трех млрд. евро) и Чехии (3 млрд. евро) соответственно. Из государств-«ветеранов» ЕС наибольшие объемы финансовой поддержки национального сельского хозяйства в течение ближайших семи лет получат Германия и Италия – более восьми млрд. евро, Испания – свыше семи млрд., Франция – свыше шести млрд. евро.
Закончился прием заявлений на участие в тендере по продаже 66,7% акций металлургического комбината «Железара Никшич» (г.Никшич). К участию в тендере допущены 4 компании: «Макс Айхер» (Германия), «МN спешиелити стил» (Великобритания), «Сидерон стил» (Греция) и «W&P профил соларвелю холдинг» (Словения).
Президент США несколько странно отметил пятую годовщину «9/11» – террористической атаки 11 сент. 2001г. на нью-йоркские башни-близнецы и Пентагон, в которой погибли 2996 чел. Пригласив родственников погибших в Белый дом, он объявил им, что секретные тюрьмы ЦРУ, где содержат предполагаемых террористов, – не скандальный миф, раздутый антиамериканской прессой, а истинный факт. Тюрьмы действительно существуют. Более того – в них используют «альтернативные процедуры», чтобы заставить узников говорить, когда они предпочли бы молчать. Почему Джордж Буш избрал канун траурной годовщины для такого рода признания? Скандал с тюрьмами разгорелся еще весной после публикации Washington Post о неких «черных логовах», то есть тайных центрах дознания в Европе. Тогда же Европейский парламент учредил комиссию для расследования этих слухов, сенат США потребовал объяснений от директора национальной разведки, а правозащитники обвинили американскую администрацию в пытках заключенных вне границ страны. Таким образом у президента было достаточно времени для чистосердечного признания. Почему сегодня? Сам Джордж Буш объясняет свой неожиданный поступок так: допросы содержавшихся там 14 чел. завершены, узников переправили на базу Гуантанамо, Куба. Теперь их должны судить военные трибуналы. Правда, Верховный суд США в начале года признал незаконность этих трибуналов, но президент намерен выйти из положения с помощью нового законодательства. В любом случае главный пафос признания Джорджа Буша состоит в том, что день справедливого возмездия террористам, включая организаторов чудовищной атаки 11 сент., близится. Ждущий, да дождется. Таким образом через 5 лет после «черного вторника» у президента США, по существу, нет других серьезных успехов в борьбе с международным терроризмом, которыми он мог бы порадовать родственников жертв, страну и мир, чем секретные тюрьмы за рубежом, где показания добывают неизвестно какими «альтернативными процедурами».
В самом деле, оглянемся вокруг. В Афганистане «Талибан» снова превращает страну в театр военных действий. Силам НАТО не удается сдерживать повстанцев. Война в Ираке разоблачила грубую ошибку неконсервативного окружения Буша. Как установила еще официальная американская «Комиссия 9/11», «не существовало никакой оперативной связи» между «Аль-Каидой» и свергнутым президентом Саддамом Хусейном. Именно в результате вторжения коалиционных сил во главе с США Ирак стал очагом гражданской войны и рассадником терроризма, дестабилизирующим весь регион Ближнего Востока.
Взрывы от Мадрида до Лондона и до Антальи убеждают: активность экстремистов, агитирующих за свои взгляды с помощью динамита, возрастает. А наказание не успевает за преступлением. Халида Шейха Мохаммеда, якобы одного из организаторов атаки 11 сент., 3 года держали в тех самых секретных тюрьмах ЦРУ без видимых успехов следствия. Единственный осужденный за нью-йоркский теракт, француз Закария Массауи, в день этого теракта сидел в тюрьме и имел к нему весьма отдаленное отношение.
Наконец, сам Бен Ладен до сих пор не пойман. На видеозаписи, только что показанной арабским телеканалом «Аль-Джазира», террорист №1 встречается с будущими исполнителями нью-йоркского теракта за несколько дней до 11 сент. в некой гористой местности. Бен Ладен инструктирует и вдохновляет смертников. По мнению экспертов в области разведки, кадры не содержат никаких новых деталей, по которым можно было бы определить географические координаты места. Но разведчики подчеркивают другое: главарь «Аль-Каиды» внешне в добром здравии, энергичен, и его организация по-прежнему способна на многое.
Мало сомнений, что курс США на глобальную борьбу с терроризмом методом войн в Афганистане и в Ираке во многом дискредитировал себя как одно большое фиаско. Более того, в последнее время американская администрация непреднамеренно подрывает свои позиции еще и неудачной идеологической кампанией. Вашингтонские теоретики пытаются свести разнообразные, порой довольно сложные по своей исторической эволюции экстремистские движения к такому надуманному и сомнительному термину, как «исламо-фашизм».
Помимо прочего, эта идеологическая кампания меняет общественные представления о зле расизма. Если до 11 сент. с этим понятием ассоциировалась напряженность в отношениях белых и темнокожих, то сегодня расовая неприязнь концентрируется преимущественно на одной мишени – мусульманах, арабах. Ультраправые партии Западной Европы нашептывают обывателю: твой смуглый соседушка может быть потенциальным террористом, готовящимся к захвату самолета. Ислам принимает в глазах европейцев и американцев очертания «пятой колонны». Этакий враг внутри. И это происходит в то время, когда именно мусульманские диаспоры Нового и Старого Света выражают желание и действительно способны стать одним из мощных инструментов борьбы с терроризмом, прикрывающимся зеленым знаменем ислама.
Изобретатели термина «исламо-фашизм» забыли напомнить президенту США об одной важной вещи. О сотрудничестве с фашистским режимом Гитлера в годы войны таких столпов американского бизнеса, как «Стандарт Ойл оф Нью-Джерси», «Чейз Манхеттен Бэнк», «Тексас Компани», «Интернэшнл Телефон энд Телеграф Корпорэйшн», «Форд», «Стерлинг Продактс». Это сотрудничество, документально подтвержденное материалами американских архивов, не вызвало какого-либо порицания у администрации США военных лет, включая министра торговли Джесса Джоунса, министра финансов Генри Моргентау и высокопоставленных чинов государственного департамента.
Таким образом упрекать каких бы то ни было современных экстремистов в идеологической близости к фашизму – довольно опасная затея для президента США. Восседая в стеклянном доме, да не бросайся камнями. Кстати, не здесь ли можно найти еще один повод, побудивший Джорджа Буша признать существование секретных центров дознания накануне пятой годовщины 11 сент. Похоже, президент, проклинающий «исламский фашизм», решил на всякий случай дистанцироваться от предмета собственной анафемы. Ведь тайные тюрьмы, где узников годами держат без суда, – это классический симптом тоталитарного режима.
Изготовленный в Узбекистане новый вариант самолета Ш-76ТД-90ВД и переданный ЗАО «Авиакомпания Волга-Днепр» совершил первые полеты с коммерческими грузами из Европы « Юго-Восточную Азию а обратно.Стал реализовываться на практике совместный проект проектировщиков, конструкторов, инженеров ГАО «ТАПОиЧ», московского Авиакомплекса имени С. Ильюшина и первой в России негосударственной грузовой авиакомпании, зарегистрированной 16летназад в Ульяновске.
О том, как зарождался проект, рассказывает гендиректор авиакомпании Геннадий Пивоваров. Ил-76 считается уникальным в нашем авиапарке. Сейчас нет в мире так называемых рамповых самолетов грузоподъемностью 50 и 1 т., а потребность в них огромная. Остается лишь привести некоторые грустные факты прошлого: из-за несоответствия нормам Международной организации гражданской авиации (ИКАО) по шумам, эмиссии и точности зональной навигации полеты Ил-76 в Западную Европу были ограничены, а в некоторые страны запрещены. Имевшие в своем флоте Ил-76 тридцать российских компаний, в т.ч. те, кто специально занимался только перевозкой шоп-грузов из Китая и Ближнего Востока в Европу, сели на мель.
С учетом существующих и возрастающих в перспективе требований ИКАО наша компания инициировала в 2002г. проект технического обновления таких «грузовиков», а через гол открыла финансирование сборки первого Ил-76ТД-90ВД на стапелях ГАО ТАПОиЧ». Совместными усилиями удалось создать первый экземпляр, и один его испытательный рейс был совершен в подмосковный г.Жуковский, где проходило авиашоу «Макс-2005»
Лайнере оснащен усовершенствованными двигателями ПС-90А-76. выпускаемыми АО «Пермские моторы», и новым цифровым пилотажно-иавигационным комплексом «Купол-Ш-76М-ВД». Такая модернизация отвечает общемировым и европейским нормам, предусмотренным в последних протоколах ИКАО, а главное – на 15% повышает топливную эффективность, что очень актуально с ростом цен на авиакеросин. Максимальная взлетная нагрузка самолета увеличилась с 40 до 60 т., а дальность полета – с 3800-5400 км. Надо отдать должное мастерству и таланту ташкентских авиастроителей, которые четко выполнили наш заказ. Получив в начале мая новый лайнер, на фюзеляже которого красуется имя знаменитого летчика-испытателя и авиаспортсмена Владимира Коккинаки, наши экипажи совместно со специалистами ГАО «ТАПОиЧ» и Авиакомплекса имени С. Ильюшина демонстрировали его на международном авиасалоне «ILA-2006» в Берлине.
Если вернуться к совместному проекту с ГАО «ТАПОиЧ», то его реализацией непосредственно занимается одно из структурных подразделений Группы компаний «Волга-Днепр» – фирма «Волга-Днепр-Лизинг», а бизнес-планом до 2011г. предусмотрено создание 17 самолетов ИЛ-76ТД-90ВД.
Главы железных дорог России и Германии примут участие в открытии паромной переправы Усть-Луга-Балтийск. Об этом сообщили в пресс-службе Калининградской железной дороги. «Президент ОАО РЖД Владимир Якунин и председатель правления немецких железных дорог Хартмут Медорн примут участие в открытии железнодорожной паромной линии Балтийск – Усть-Луга. 9 сент. из Усть-Луги в Балтийск Калининградской обл. прибудет с грузом первый паром открывающейся железнодорожно-паромной переправы Усть-Луга – Балтийск – Засниц (Германия). Паром доставит грузы ГСМ и автомобили. Обратным рейсом 10 сент. из Балтийска в Усть-Лугу отправятся 40 вагонов с бытовой техникой и продуктами питания», – сказал представитель пресс-службы. По его словам, в завершающем этапе открытия железнодорожной паромной линии – при погрузке железнодорожных вагонов на паром «Балтийск» примут участие президент ОАО РЖД Владимир Якунин и председатель правления немецких железных дорог Хартмут Медорн.«Участие немецких коллег в торжественных мероприятиях связано с тем, что реализация всего проекта международной паромной линии Усть-Луга-Балтийск-порт Засниц (Германия) проходила в тесном сотрудничестве с немецкими партнерами. В дальнейшем ОАО РЖД планирует совместно с Немецкими железными дорогами (DB AG) создать международную операторскую компанию по управлению паромной линией», – подчеркнул собеседник. Он напомнил, что существующая железнодорожная инфраструктура Калининградской железной дороги готова обеспечить в железнодорожном паромном сообщении Балтийск-Усть-Луга перевозку до 1,5 млн.т. грузов ежегодно.
«Для обеспечения такого грузопотока КЖД было построено более двух км. новых подъездных путей, обеспечивающих оптимальную разводку грузовых вагонов на паромный, угольный и нефтеналивной терминалы. Капитально отремонтировано направление Калининград-Балтийск, где пути на деревянных шпалах полностью заменены на полотно на железобетонных шпалах. Для работы в припортовом комплексе подготовлен подвижной состав, сформированы составительские и локомотивные бригады», – заметил представитель предприятия. Он подчеркнул, что общий объем инвестиций ОАО РЖД только по станции Балтийск составил 34 млн.руб.
Аналогичные работы по развитию железнодорожных путей для обеспечения паромного сообщения проведены Октябрьской железной дорогой. На развитие железнодорожного транзитно-выставочного парка «Южный» ОАО РЖД выделило 150 млн.руб., а до конца т.г. – еще 127 млн. После ввода паромной линии в постоянную эксплуатацию доля железнодорожного транспорта в грузообороте портпункта Балтийска достигнет 6,84 млн.т. в год.
Шестой универсальный региональный торгово-промышленный выставочный форум Armenia Expo 2006 8-11 сент. пройдет в Спортивно-концертном комплексе имени Карена Демирчяна в Ереване.Как сообщили в компании Logos Expo Center, в Armenia Expo 2006 примут участие 190 местных и иностранных индустриальных и коммерческих организаций из Армении, России, Украины, Белоруссии, Грузии, Ирана, Сирии, Ливана, Польши, Франции, Германии, Италии, Англии, США и Турции.
В этом году в рамках форума планируется проведение специализированных выставок «Индустриальная Армения Expo 2006», «Транс Expo 2006», «Строй Expo 2006», «Комп Expo 2006», «Полиграфия. Издательство. Реклама Expo 2006» и «Продукты питания и напитки Expo 2006».
На форуме в рамках Дней Москвы в Армении 8-9 сент. будет организована армяно-российская бизнес-встреча «Перспективы экономического развития и сотрудничества».
В субботу и воскресенье будут организованы Дни бизнеса Китая, а 10-11 сент. впервые в Армении - Дни бизнеса Франции, в ходе которых будут представлены инвестиционные проекты и деловые предложения бизнесменов этих стран.
Организатором форума является компания Logos Expo Center при содействии МИД Армении, министерства торговли и экономического развития Армении и Союза промышленников и предпринимателей (работодателей) Армении.
В Финляндии начинаются меропрития, связанные с празднованием 150-летия ввода в строй Сайменского канала – старейшей водной системы России, построенной во времена правления императора Александра Второго для расширения торговых связей с Европой. Основные торжества пройдут в финском г.Лаппеенранта. В них примут участие министр транспорта России Игорь Левитин и министр транспорта Финляндии Сусанна Хуовинен (Susanna Huovinen). В рамках праздничных мероприятий главы российского и финского министерств торжественно откроют новую международную автомобильную дорогу между российским и финским государственными пунктами пропуска «Брусничное» и «Нуйямаа», – рассказала Кивисте.К празднованию 150-летия Сайменского канала приурочено проведение встречи на высоком уровне по вопросам транспортного сотрудничества России и ЕС, в которой, кроме глав транспортных министерств России и Финляндии, примет участие статс-секретарь министерства транспорта Германии Йорг Хеннеркес (Jorg Hennerkes) и еврокомиссар по вопросам транспорта Жак Барро (Jacques Barrot). В рамках празднования юбилея канала состоится встреча сопредседателей рабочей группы по транспорту российско-финляндской межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству – замминистра транспорта РФ Сергея Аристова и начальника канцелярии минтранса Финляндии Харри Пурсианена (Harri Pursianen).
Официальная часть празднования в Финляндии завершится приемом в ратуше Лаппеенранты. В музее Южной Карелии и музее Сайменского канала в Лаппеенранте пройдут «дни открытых дверей» – посетителям будут представлены экспозиции, рассказывающие об истории канала, и лекции. На набережной Лаппеенранты состоится праздничный концерт, факельное шествие и фейерверк.
9 сент. гости юбилея отправятся в круиз по Сайменскому каналу на судне «Карелиа» (Carelia). В районе шлюза Мялкия, расположенного на финской территории, министр транспорта Финляндии Сусанна Хуовинен откроет памятник в честь юбилея канала «Ворота царей» архитектора Тапио Ренкехарью (Tapio Ronkoharju). В Выборгском замке состоятся основные торжества в честь юбилея канала на территории России. На его территории выставят почетный караул из моряков. Там же разместится оркестр военно-морского флота. Порадует гостей театрализованное представление средневековых рыцарей и выступление выборгского коллектива народной песни «Вереск».
Сайменский канал соединяет самую крупную и наиболее судоходную озерную систему Финляндии – озеро Сайма с Выборгским заливом Балтийского моря. Он дает возможность проводки судов из портов внутренних вод восточной Финляндии в порты европейского побережья. В т.ч. в порты стран Центральной, Восточной Европы и России. На российской территории Сайменский канал обеспечивает выход на портовые комплексы Выборг и Высоцк. За 2005г. по Сайменскому каналу было перевезено 2,2 млн.т. грузов, по нему проследовали 2,8 тыс. судов, из которых – 1,3 тыс. российских, 800 финских, 700 судов других стран. Сайменский канал проходит по пограничным районам России и Финляндии. Российская часть канала протяженностью 20 км. в 1963г. была сдана в аренду Финляндии на 50 лет. Срок действующего договора истекает в 2013г.
Власти Европейского Союза (ЕС) приняли решение отложить до 2008г. запланированное расширение Шенгенской безвизовой зоны. Причина тому – задержки с внедрением единой информационной системы SIS-II, которая должна быть установлена на границах европейских стран для учета перемещения граждан. Изначально планировалось подготовить ее к концу 2006г., однако процесс может затянуться до июля 2008г., передает немецкий телеканал ADR. Представители министерства иностранных дел Эстонии, которая является кандидатом на присоединение к Шенгенской зоне, еще менее оптимистичны в своих прогнозах. По их оценкам, страна сможет запустить SIS-II не раньше I пол. 2009г. Шенгенское соглашение о безвизовом перемещении в Европе было подписано в 1985г.В зону Шенгена входят 15 государств: Бельгия, Франция, Германия, Нидерланды, Люксембург, Италия, Португалия, Испания, Греция, Австрия, Исландия, Финляндия, Норвегия, Швеция и Дания. 10 новых членов Евросоюза, вступивших в блок в 2004г., ратифицировали соглашение, однако пока не применили его на практике. Это Эстония, Латвия, Литва, Польша, Словакия, Венгрия, Чехия, Словения, Мальта и Кипр.
В Международном бейрутском аэропорту совершил посадку самолет ливанской авиакомпании Мидл ист – первый после снятия воздушной блокады Ливана. Перед тем, как произвести посадку этот самолет, осуществлявший рейс Париж – Бейрут со 150 пассажирами на борту, совершил несколько пролетов над ливанской столицей. Морская блокада Ливана сохраняется до тех пор, пока международные силы не будут готовы взять под контроль морские порты этой страны. По просьбе ливанского правительства и ООН осуществлять мониторинг морского побережья и бейрутского аэропорта изъявила готовность Франция. Об этом заявил министр иностранных дел Франции Филипп Досте-Блази. В аэропорту Бейрута в качестве консультантов будут работать несколько немецких специалистов. Блокада Ливана была установлена Израилям с первого дня начавшейся 12 июля военной операции. Она была сохранена и после вступления 14 авг. в силу соглашения о прекращении огня. Израиль настаивал на получении гарантий того, что через сухопутную, морскую и воздушную границы этой страны не поступает оружие «Хезболлах». Как подчеркивали в Ливане, блокада страны причиняла, прежде всего, ущерб экономике страны, которая на 85% зависит от импорта потребительских товаров и почти на 100% – от импорта топлива.
Те, кто говорит о «вторжении» России в ЮАР, боятся честной конкуренции, считает Владимир Путин. «Говорить о вторжении – это нелепо», – сказал президент РФ в ответ на просьбу прокомментировать употребление в СМИ термина «вторжение» в отношении сотрудничества РФ и ЮАР. «Наши торгово-экономические связи находятся на очень низкой планке», – констатировал Путин. Президент ЮАР Табо Мбеки назвал несправедливым утверждение некоторых СМИ о вторжении России в ЮАР. «Я считаю, что нам повезло, что российские инвесторы проявляют такой интерес к экономике нашей страны. Не думаю, что это можно назвать вторжением», – отметил он.Президент ЮАР напомнил о сотрудничестве между медицинскими учреждениями двух стран, взаимодействие в области ВТС. «Мы заинтересованы в этом, как подсказывает опыт Соединенных Штатов, Германии и многих других стран, многие наработки и открытия, результаты интеллектуальной деятельности, которые применяются в гражданской сфере, происходят именно из военно-технической области, а Россия в этом отношении обладает огромным потенциалом», – сказал Мбеки. По словам президента ЮАР, его страна должна модернизироваться, а модернизация подразумевает научно-техническое развитие. «Таким образом, назвать все эти процессы вторжением мне представляется несправедливым», – отметил Мбеки.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter