Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Лирическая "русскость". На Конкурсе Чайковского подведены итоги первых туров среди пианистов

Светлана Мелентьева

В Большом зале консерватории завершились прослушивания I и II туров в номинации "фортепиано". На протяжении недели международное жюри (председатель - Денис Мацуев) прослушало выступления 25 пианистов из 23 стран. Программа I тура состояла из академического набора жанров (полифония (Бах), крупная форма (соната), произведения Чайковского и три виртуозных этюда), во II-м - пианисты могли представить программу по своему выбору длительностью от 50 до 60 минут с обязательным присутствием музыки Чайковского и других русских композиторов.

Уже в первые дни конкурса у публики появились свои герои. Вместо заявленных в регламенте 12 во II тур были допущены 15 пианистов - столь высок оказался уровень конкурсантов, а в финал прошли 8 участников. Вспомним самые яркие моменты первой конкурсной недели в номинации "фортепиано".

Еще в первый день прослушиваний на себя обратил внимание Марсель Тадокоро (Франция-Япония), ученик Рены Шерешевской в Ecole Normale в Париже. Очень живая, цепкая эмоциональность игры пианиста, ювелирно выстроенная драматургия образов и продуманный артистизм в Сонате №16 Бетховена - выдавали незаурядного интерпретатора, а выбор сложнейших в фортепианной литературе этюдов (в частности, пианистически "неудобного" Второго этюда Шопена - "на 4 и 5 палец", как говорят пианисты, - и сверхсложного этюда Листа "Блуждающие огни") демонстрировало смелость музыканта и его уверенность в себе - как показало выступление, абсолютно оправданную. Музыкант уверенно прошел во второй тур, где представил интересную программу, в частности очаровательную пьесу "En avril a Paris" Трене-Вайсенберга, малоизвестные широкой публике прелюдии Евгения Светланова (Moderato и "Весняки") и редко исполняемую Сонату Чайковского до-диез минор. Это особенно приятно, когда зарубежные пианисты исполняют русскую музыку, которая даже в России звучит не часто. Однако, к досаде публики, пианист в финал не прошел - жюри распорядилось иначе.

Схожее с Тадокоро сценическое обаяние и артистизм показал и американец Станислав Энджел Вонг (выпускник Центральной музыкальной школы в Москве, ныне - студент Московской консерватории по классу Наталии Трулль). Природная органичная виртуозность, классическая московская пианистическая школа, удачно выбранная конкурсная программа вместе с некоторой непосредственностью игры произвели очень теплое впечатление, а "Сентиментальный вальс" Чайковского пианист исполнил с такой лирической "русскостью", что думается, многие в зале забыли, что за роялем - американский пианист.

Столь же теплый отклик у публики получил и яркий пианист из Великобритании Джордж Харлионо, выпускник лондонского Королевского музыкального колледжа (класс Ванессы Латарш), чье выступление на I и на II туре была буквально овеяно радостью и удовольствием от пребывания на сцене - что крайне редко можно увидеть у пианистов из России: здесь царит, скорее, атмосфера серьезности и основательности, масштабности и высочайшей ответственности... Тем обаятельнее выглядел молодой англичанин, особенно удачно исполнивший "Аппасионату" Бетховена в первом туре и Три фрагмента из балета "Петрушка" Стравинского во втором.

В каком-то смысле артистическим антиподом Вонга стал хорошо известный московской публике российский пианист Илья Папоян (студент Санкт-Петербургской консерватории, класс Александра Сандлера), стабильно и исключительно профессионально показавший себя на двух первых турах. Внешне невозмутимый, Папоян подробен и академичен в своих интерпретациях, свободен и виртуозен в игре, выразителен в звуке, и, что немаловажно, стабилен на "длинных дистанциях" (что, к слову, продемонстрировал еще в прошлом году, выступая на Конкурсе имени С.В. Рахманинова) - качества очень ценные для гастролирующего пианиста.

Также уверенно и стабильно показала себя южно-корейская пианистка Соа Ё, которая в настоящее время обучается у профессора Арье Варди в Ганновере. Пианистку отличали крепкая виртуозность, точность игры, вероятно, стальные нервы и почти "хищническая" техническая хватка, особенно ярко проявившаяся в Этюде ля минор, соч. 25 № 11 Фредерика Шопена, как, впрочем, и в Andante maestoso из балета "Щелкунчик" Чайковского-Плетнева. Финал знаменитой "Авроры" Бетховена пианистка не побоялась исполнить с авторской педалью (в результате исполнения происходит наложение отзвуков тоники и доминанты, создающее на современных роялях очень непривычное для слуха сочетание). Пианистку отличает мягкое туше и глубокое сочное форте даже на рояле Yamaha, которые обычно невыгодно отличаются жестким "металлическим" звуком в громкой динамике. Думается, Соа Ё - одна из уверенных претендентов на победу.

Между тем, особенно ожидаемым было выступление Александра Ключко (в прошлом - ученик Рены Шерешевской, ныне - студент Московской консерватории в классе Павла Нерсесьяна), победителя прошлогоднего Конкурса им. С.В. Рахманинова. Ключко - уже сформировавшийся артист, уверенно, глубоко и зрело проявляющий себя в прочтениях классических произведений и сочинений романтического стиля, обладающий безграничной виртуозностью, певучим звуком и особым сценическим магнетизмом, что буквально бросается в глаза, когда музыкант выходит на сцену, и подтверждается его игрой. Для первого тура пианист выбрал последнюю, 32-ю сонату Бетховена - одну из самых сложных сонат композитора. Выступление пианиста вызвало бурные и продолжительные овации. К слову, так было и во II туре, куда Ключко, разумеется, прошел - публика горячо приветствовала пианиста продолжительными овациями. Однако до финала пианист, к большому сожалению, не был допущен. Как и обаятельный 23-летний японец с доброй лучезарной улыбкой Коки Куроива из Канагавы (выпускник Токийского университета искусств и Музыкальной академии им. Ференца Листа в Будапеште), покоривший московскую публику своим необычным прочтением Чайковского - в начале выступления на обоих турах пианист смотрел на портрет Чайковского и начинал программу именно с его музыки.

В I туре Куроива исполнил "На Тройке" ("Ноябрь" из "Времен года") с заостренной агогикой штрихов, несколько преувеличенным portamento в главной теме пьесы и ювелирной, почти стерильной аккуратностью исполнения. Музыка русского гения приобрела восточный колорит, напомнивший о традиционной японской акварельной живописи. Тронула и нескрываемая искренняя радость, с которой музыкант играл на сцене консерватории. Закончив играть Чайковского, пианист мгновенно сменил образ на академический - сосредоточенно-сдержанный и, не теряя при этом индивидуальности, прекрасно исполнил оставшуюся часть программы. Во II туре японский пианист представил исключительно русскую программу (Чайковский, Скрябин, Балакирев, Рахманинов), что особенно приятно от зарубежного конкурсанта. Концертная сюита из балета "Щелкунчик" Чайковского в обработке Михаила Плетнева в его исполнении стала не просто виртуозной парафразой, но настоящим театральным действом с чередой сказочных образов из знаменитого балета. Особенно изящно прозвучал лирический Ноктюрн №3 ре минор Балакирева.

Отдельно хочется упомянуть стиль трансляции конкурса - комментарии ведущих с короткими интервью членов жюри и приглашенных гостей стали его неотъемлемой традицией. Между тем, в номинации "фортепиано" стиль комментариев ведущих вызывал порой негодование, поскольку не всегда отличался тактом в отношении ведущих друг к другу, корректностью упоминаемых фактов, а порой и вовсе выходил за рамки конкурсной этики. В частности, звучали уничижительные иронические комментарии в адрес одного из иностранных конкурсантов первого дня прослушиваний, а также в прямом эфире звучала оценка одного из произведений Чайковского как "неудачного" и снисходительные подшучивания над музыкальным наследием русского гения - что, думается, является недопустимым в принципе, тем более на конкурсе такого уровня. Все это испортило впечатление от трансляции, но не помешало конкурсантам выступать. Хочется надеяться, что в финале ведущие будут более корректны (все-таки у трансляции многотысячная аудитория по всему миру), а зрители трансляций будущих конкурсов увидят, наконец-то, новые лица. Из приятного хочется отметить удачную идею коротких видео-презентаций участников: каждый пианист рассказывает о себе - это раскрывает каждого конкурсанта с человеческой стороны, что дополняет и его сценический образ, делая каждого участника ближе к слушателю.

с 27 по 29 июня состоится финал конкурса, в котором восемь финалистов исполнят по два концерта в сопровождении Госоркестра России имени Е.Ф. Светланова (дирижер - Александр Рубин).

Имена финалистов:

Корчагин Станислав (Россия)

Мао Сюаньи (Китай)

Давыдченко Сергей (Россия)

Папоян Илья (Россия)

Харлионо Джордж (Великобритания)

Вонг Энджел Станислав (США)

Ё Соа (Южная Корея)

Малинин Валентин (Россия).

Под диктовку Вашингтона и Лондона

Киевский режим продолжает отвергать инициативы мирового большинства, нацеленные на скорейшее урегулирование украинского конфликта на основе текущих реалий.

В Вене на заседании Постоянного совета ОБСЕ 22 июня выступил заместитель постоянного представителя Российской Федерации при ОБСЕ Максим Буякевич, который обратил внимание иностранных коллег на продолжающиеся преступления киевского режима и опасную политику стран западного альянса по эскалации напряжённости.

«Подконтрольный агрессивным странам НАТО марионеточный киевский режим продолжает отвергать инициативы мирового большинства, нацеленные на скорейшее урегулирование украинского конфликта на основе текущих реалий, на достижение устойчивого мира с учётом законных интересов суверенных государств региона», – заявил российский дипломат.

16 июня Киев посетила делегация глав государств, председательствующих в Африканском союзе, – ЮАР, Сенегала, Замбии и Коморских островов, которых сопровождали высокие представители из Египта, Уганды и Республики Конго. В надежде внести вклад в достижение региональной и глобальной безопасности они привезли конкретные предложения по разрешению имеющихся противоречий. Но их идеи были демонстративно отвергнуты киевским режимом. Помешать полноценно реализовать свою миссию африканским странам пытались и в Польше, где членам делегации правительственного борта ЮАР – в том числе сотрудникам охраны и журналистам – предложили пройти унизительный досмотр, в результате чего они не смогли покинуть самолёт и сопроводить президента ЮАР в поездке на Украину.

Более того, в лучших традициях команды Зеленского в момент нахождения африканских лидеров на берегах Днепра была устроена очередная инсценировка нанесения по Киеву российского ракетного удара: президентам рекомендовали спуститься в укрытие.

«Впрочем, – отметил Максим Буякевич, – эти дешёвые спектакли в исполнении бывших актёров кабаре-студии «Квартал-95» способны впечатлить разве что их западных кураторов, ведь они регулярно происходят почему-то именно в период пребывания в Киеве иностранных лидеров».

На представителей африканской делегации инсценировка не подействовала – не спустившийся в укрытие представитель президента ЮАР Винсент Магвенья заявил: «Мы не видели и не слышали никаких взрывов с момента нашего прибытия в Киев, в том числе пока передвигались по Киевской области. Мы также не слышали никаких сирен воздушной тревоги. Я не спускался в убежище, но моему президенту предложили это сделать». К слову, ни о каких прилётах по городу в тот день не сообщали и муниципальные власти Киева.

Заместитель постоянного представителя Российской Федерации при ОБСЕ указал, что предложения африканских лидеров были отвергнуты. Что до других инициатив по урегулированию, ещё в апреле 2022 года представители киевского режима, принимавшие участие в консультациях в Гомеле и Стамбуле, в одностороннем порядке отказались от их завершения и вышли из дальнейшей работы над парафированным ими же текстом проекта соглашения о прекращении конфликта и гарантиях безопасности.

В начале 2023 года в Киеве отказались подойти предметно к сформулированной в феврале позиции Китая по украинскому кризису, причём киевский режим устами главы офиса президента Ермака осмелился раскритиковать её только после того, как в Вашингтоне и Лондоне публично отказались всерьёз учитывать изложенные Пекином предложения по достижению региональной стабильности.

Отброшены в Киеве и публично озвученные инициативы государств, представляющих другие континенты и регионы. 11 июня советник офиса Зеленского Подоляк заявил, что в текущих условиях для переговорных возможностей не существует «ни индонезийских, ни бразильских, ни африканских фундаментов».

По словам Максима Буякевича, киевский режим послушно выполняет роль «агнца на заклание», которую ему уготовили в НАТО, стремясь затащить в могилу как можно больше мобилизуемых мирных граждан. Цели ясны: нужен не справедливый мир, а попытка реализовать несбыточные фантазии ряда стран Запада о нанесении России «стратегического поражения». В этой игре Украине отведена роль разменной монеты, не более того.

Всё это вполне вписывается в западную стратегию ослабления нашей страны посредством «войны­ до последнего жителя Украины». Пока киевские марионетки НАТО регулярно заявляют о цели «уничтожить Россию как страну» (глава СНБО Украины Данилов) и «убивать русских повсеместно» (начальник военной разведки киевского режима Буданов), их кукловоды на Западе понимают: на деле победить Россию военным путём невозможно. Искомая задача – в ослаблении нашей страны любой ценой, в том числе посредством украинского конфликта, чтобы спровоцировать внутреннюю общественно-политическую дестабилизацию.

Вышеизложенное вполне наглядно объясняет, что именно движет Вашингтоном, Лондоном и некоторыми другими столицами, подталкивающими формирования Зеленского к активизации боевых действий вместо политико-дипломатического урегулирования с учётом реалий. Анонсы наступления вглубь территории России в Донбассе и нижнем Поднепровье звучат именно из натовских столиц, оттуда же – обещания новых поставок вооружений и обучения военного персонала. Надежды, судя по всему, обращены к тому, что к началу проведения саммита НАТО 11–12 июля украинские последователи Петлюры и Бандеры смогут добиться хоть каких-то военных «перемог».

Что украинцы являются для Запада всего лишь расходным материалом в геополитическом противостоянии с Россией, подтверждают свежие высказывания заместителя пресс-секретаря Пентагона Сабрины Сингх. На брифинге 20 июня она прямо высказалась по поводу наступательных действий ВСУ: «Мы знаем, что это будут тяжёлые боевые действия. <…> Мы принимали в расчёт эти потери и знали, что они случатся на поле боя». То есть в рамках военного планирования в Вашингтоне потери формирований Зеленского на поле боя просто «принимали в расчёт». Другими словами, судьбой и жизнью украинцев распоряжались не в Киеве.

Российский дипломат также рассказал о продолжающемся устранении последствий разрушения формированиями Зеленского плотины Каховской ГЭС. По данным властей, из подтопленных населённых пунктов на левом берегу Днепра эвакуированы свыше восьми тысяч человек. По самым предварительным оценкам, прямой материальный ущерб на этих территориях составил свыше 40 млрд рублей.

Максим Буякевич напомнил о распространённом российской стороной в ОБСЕ документе с хронологией систематических обстрелов формированиями киевского режима инфраструктуры Каховской ГЭС. Нелишним будет вспомнить, отметил он, слова министра обороны киевского режима Резникова, произнесённые им 2 мая 2023 года, более чем за месяц до разрушения плотины Каховской ГЭС. Рассуждая о том, как украинские формирования могут действовать на запорожском направлении, он отметил: «Скажем, что-то произойдёт с электростанцией, гидроэлектростанцией, атомной электростанцией, появятся риски для населения, и это потребует немедленного внимания правительства, аккумуляции ресурсов, в том числе солдат». По словам Резникова, такой ход событий мог бы заставить российскую группировку войск в зоне СВО прекратить любые боевые действия.

Таким образом, в отсутствие успехов на поле боя киевский режим устами официального лица заявлял о готовности спровоцировать катастрофу с вовлечением объектов критической гражданской энергоинфраструктуры в надежде повлиять на динамику боевых действий.

Разрушение плотины Каховской ГЭС в ночь на 6 июня стало одним из элементов этой тактики киевского режима. Примечательны в связи с этим радостные реляции пресс-секретаря оперативного командования «Юг» ВСУ Гуменюк о том, что российским войскам пришлось отойти с территорий, затронутых наводнением.

На днях большой резонанс вызвали слова начальника главного управления разведки украинского минобороны Буданова: в эфире телемарафона 20 июня он заявил, будто российские военные заминировали Запорожскую АЭС и пруд-охладитель станции. С учётом действий вокруг Каховской ГЭС такие высказывания не оставляют сомнений: киевский режим нацелился на провокации вокруг ЗАЭС.

«Решительно предостерегаем от попыток нарушить работу этого объекта критической инфраструктуры посредством военных и иных провокаций», – заявил заместитель постоянного представителя Российской Федерации при ОБСЕ.

Владимир Кузарь, «Красная звезда»

Компания Huawei поделилась с представителями СМИ Узбекистана результатами стабильного развития

26 июня 2023 года накануне Дня работников печати и средств массовой информации в Узбекистане компания Huawei провела ежегодный пресс-брифинг для представителей местных СМИ с целью ознакомления с результатами деятельности компании за 2022 год и первое полугодие 2023 г.

В офисе Huawei прошел традиционный пресс-брифинг генерального директора компании в Узбекистане с представителями местных СМИ для ознакомления с результатами деятельности компании за 2022 г. и первое полугодие 2023 г. Журналистам была представлена информация об основных проектах, реализованных совместно с партнерами по цифровой индустрии, а также о планах по дальнейшему укреплению ИКТ инфраструктуры в стране, внедрению возобновляемых источников энергии и поддержке развития местных ИКТ талантов.

Журналистам были презентованы инновационные решения основных бизнес подразделений Huawei, включая решения для операторов связи для построения экологически чистых сетей на базе упрощенных сайтов с низким уровнем выбросов углерода; решения для корпоративного и государственного сегмента для цифровизации предприятий, государственных и образовательных учреждений; решения для развития сферы зеленой и цифровой энергетики, а также решения для дальнейшего развития облачных ресурсов в стране.

Специалисты подразделения HUAWEI Device провели презентацию интеллектуальных девайсов, реализумых на данный момент на рынке мобильных устройств Узбекистана. Таких как, смартфоны линейки HUAWEI nova 10, флагманские устройства серии HUAWEI P60 с ультракамерой XMAGE, прочным стеклом Kunlun, быстрой зарядкой HUAWEI SuperCharge и высокоемкой батареей, а также носимые устройства для динамичной жизни.

На 2022 год количество устройств с собственной операционной системой HarmonyOS превысило 330 млн. и было отгружено более 290 млн. устройств с HarmonyOS Connect. Экосистема мобильных сервисов Huawei Mobile Services (HMS) на сегодняшний день является третьей мобильной экосистемой в мире с 200 000 приложений, более 6 млн. зарегистрированных разработчиков и 580 млн. ежемесячно активных пользователей.

В ходе брифинга Huawei представила краткое описание проектов, реализованных при участии компании в рамках стратегии «Цифровой Узбекистан 2030», включая запуск 5G в Самарканде в преддверии саммита ШОС и успешный опыт по запуску Единого центра хранения и обработки данных , который заложил основу для дальнейшего развития электронного правительства на базе облачных технологий. Компания Huawei на постоянной основе сотрудничает со всеми местными операторами связи, предоставляя инновационные решения и площадки для обмена опытом. Так, в феврале этого года делегация из представителей операторов связи и регуляторов во главе с Министром цифровых технологий посетила стенд компании Huawei на одном из крупнейших мероприятий в сфере мобильных технологий MWC в Барселоне, а также осуществила визит в штаб-квартиру компании в Китае. На узбекско-китайском бизнес форуме в Сиане в мае этого года были заключены соглашения по дальнейшему укреплению ИКТ инфраструктуры и модернизации сетей в стране.

С целью поддержки планов Республики по наращиванию экспорта IT услуг компанией Huawei и IT Park реализуются проекты по запуску совместных BPO-центров в Намангане и Термезе. Проекты разработаны на базе решений по созданию «умных» и «зеленых» кампусов. В BPO-центре в Термезе уже созданы условия для 30 рабочих мест с экосистемой интеллектуальных устройств: компьютеры, мониторы Huawei, инновационные точки доступа Wi-Fi 6, интерактивная доска Ideahub, а также на крыше здания размещена солнечная фотоэлектростанция мощностью 10 кВт для обеспечения центра возобновляемой энергией.

Компания Huawei, реализуя свою деятельность в Узбекистане, следует целям устойчивого развития и на ежегодной основе фокусируется на поддержке сферы образования и взращивании ИКТ талантов. Глобальный образовательный проект Seeds for the Future девятый год продолжает объединять студентов различных ВУЗов Узбекистана с IT направлениями для повышения их цифровых знаний. В 2022 году 28 студентов из 7 ВУЗов Узбекистана приняли участие в проекте в гибридном формате из офиса компании в Ташкенте, а уже в этом году учащиеся из 11 университетов смогут получить шанс пройти обучение на региональном уровне в Катаре и ОАЭ.

В рамках инициативы «Green Uzbekistan» компания Huawei продолжила сотрудничество по двум эко-проектам Узбекистана: «Green Aral Sea» Программы Развития ООН и «Бир миллион дарахт» Общенационального движения «Юксалиш». По проекту «Green Aral Sea» с 2020 года была оказана поддержка на приобретение и высадку 40 000 саженцев саксаула для озеленения дна Аральского моря, а в сотрудничестве с «Юксалиш» был проведен совместный Экологический форум и были посажены деревья в поселке Каранкуль Бостанлыкского района, Ташкентском международном университете образования и переданы саженцы для 15 школ Ташкента.

Компания Huawei намерена продолжить вносить свой вклад в устойчивое развитие Узбекистана, исполняя социальную корпоративную ответственность по защите окружающей среды, а также реализуя проекты в сфере развития возобновляемой энергетики. В прошлом году было налажено сотрудничество с Министерством энергетики Республики Узбекистан для ускорения перехода к «зеленой» цифровой энергии. И в феврале этого года делегация из числа представителей Министерства энергетики, областных хокимиятов, подведомственных организаций и отраслевых предприятий посетила штаб-квартиру Huawei в г. Шэньчжэнь. В рамках узбекско-китайского бизнес форума в Сиане в мае 2023г. с Министерством был заключен меморандум, определяющий дальнейшие действия по расширению внедрения решений Huawei в Узбекистане. И в продолжение сотрудничества, в июне 2023г. компания Huawei заключила договор на поставку интверторов под реализацию проектов по дальнейшему развитию возобновляемых источников энергии в стране.

В завершение пресс-брифинга директор Huawei в Узбекистане г-н Чэнь Цзякай поблагодарил представителей СМИ за постоянный интерес к деятельности компании и к развитию цифровых технологий в стране, а также поздравил с профессиональным праздником.

Самим противно. Ученые нашли причины симптомов "аллергии на меня"

Татьяна Пичугина. У каждого человека есть индивидуальный запах. Он может многое рассказать о питании, здоровье, вредных привычках и воздействии внешних факторов. А также, как выяснили ученые, способен вызывать аллергические реакции.

Страх своего запаха

Восемнадцатилетней девушке казалось, что ее лицо перекошено, она постоянно смотрела в зеркало, старалась исправить "уродство" руками. Родители уверяли, что все в порядке, но дочь страдала: считала, что сверстники над ней потешаются.

В интернете она нашла сообщества, где люди рассказывали о похожих проблемах, которые называли "аллергией на меня" (people allergic to me, или PATM).

В итоге девушка оказалась в психиатрическом отделении Медицинской школы Пекинского университета. Никаких заболеваний, в том числе ментальных, специалисты не выявили. Выписали курс медикаментозного лечения, и через месяц пациентка избавилась от странного недуга.

Статью с описанием этого случая опубликовали в научном журнале в 2019-м. Речь шла о дисморфофобии — психическом расстройстве, при котором человек чрезмерно озабочен дефектами или особенностями собственного тела. "Болезнь встречается у 0,7-2,4 процента населения, — указано в работе. — У большинства она начинается в подростковом возрасте и долго не проходит". По мнению авторов, у "аллергии на меня" психиатрическая природа.

Кожные испарения

Индивидуальный запах складывается из многих компонентов и зависит в основном от гигиены, одежды, косметики и парфюмерии. Свой вклад вносят летучие соединения, которые синтезирует сам организм или вырабатывают живущие на теле бактерии.

Запах человека может быть неприятным, это доставляет окружающим дискомфорт — и не более того. Другое дело, когда кожные газы вызывают аллергию — чихание, покраснение глаз, зуд, насморк. Один из участников сообщества на Reddit рассказывает свою историю: "Несколько лет назад от меня стал исходить нехороший запах — как мне казалось, больше изо рта. Потом уменьшился, но и тело тоже пахло неприятно. Зайду в комнату — и у каждого третьего начинаются аллергические реакции".

У тех, кто публикует такие сообщения, много общего: природная застенчивость, безуспешные попытки лечения. Нередко медики просто не верили рассказам пациентов. Люди с PATM испытывают большие сложности в быту и на работе, от них отворачиваются друзья, окружающие осыпают насмешками.

За дело берутся химики

В 2018 году на PATM обратили внимание японские ученые. За помощью обратился 35-летний житель Токио, и специалисты решили проверить, действительно ли его кожа выделяет летучие вещества, дурно пахнущие или провоцирующие аллергию. Собрав образцы с помощью миниатюрного уловителя газов, исследователи выявили повышенную концентрацию толуола и ксилола, способных вызывать реакцию у чувствительных людей. Кроме того, из слизистой носа выделили патогенные бактерии, которые, размножаясь на коже, оставляют продукты жизнедеятельности с запахом гнили.

В июне в журнале Scientific Reports вышла статья с результатами более масштабной работы по изучению PATM. Участниками эксперимента стали 44 человека, из которых 20 страдали от этого состояния. Добровольцы сами отобрали пробы кожных газов и отправили в лабораторию Университета Токай.

Специалисты проанализировали 75 кожных газов. Как выяснилось, девять из них, включая толуол и ксилол, присутствуют в образцах участников с PATM в большем количестве. Другие исследования показали, что эти вещества проникают в организм во время работы в химических лабораториях и потом выходят через кожу. Толуол также обнаруживают в кожных газах курильщиков — даже пассивных.

В кожных газах людей с РАТМ превышено содержание таких летучих веществ, как метантиол и этантиол (с запахом испорченной капусты), аллилметилсульфид (с запахом чеснока). Кроме того, обнаружили изовалериановый альдегид — продукт реакции лейкоцитарных антигенов с кожной микрофлорой. Повышенные концентрации ацетона, который служит биомаркером расщепления жиров при дефиците в организме углеводов, указывают на неправильное питание.

Все эти газы в норме выделяются в очень небольших концентрациях, но даже малейшее колебание способно изменить запах всего тела, считают авторы работы. А в группе людей с PATM уровень этих веществ был превышен в десятки раз.

Ученые не могут объяснить разницу в составе и концентрации кожных газов у людей с PATM и тех, у кого нет такого нарушения. У всех участников эксперимента — разные профессии, образ жизни, привычки. Связи с возрастом или полом специалисты не обнаружили. Однако некоторые соединения, по мнению исследователей, можно рассматривать как маркеры. Например, толуол не синтезируется в организме: он попадает внутрь с воздухом, а оттуда — в кровь. Основная часть разлагается и выводится с мочой, остальное испаряется через кожу. Получается, по соотношению содержания толуола и продуктов его распада можно диагностировать "аллергию на меня".

Есть еще два вещества, которые сильно влияют на запах тела, — октаналь, который синтезируется при окислительном стрессе в организме, и гексаналь, образующийся при распаде липидов. Повышенное испарение этих газов через кожу авторы работы связывают с психическими расстройствами, нередкими у людей с PATM. По мнению исследователей, это состояние требует дальнейшего изучения специалистами разного профиля.

Китай. Япония > Образование, наука. Медицина > ria.ru, 26 июня 2023 > № 4432353

Дроздов: мы вышли на финишную прямую создания технологических холдингов

О работе Инновационного центра "Сколково" в текущих условиях, экспозиции сколковских стартапов на ПМЭФ-2023, планах развития системы поддержки российских технологических компаний, а также позитивной отдаче от западных санкций корреспонденту РИА Новости Юлии Чичериной рассказал председатель правления Фонда "Сколково" Игорь Дроздов.

– Игорь Александрович, какие проекты представлены в этом году на ПМЭФ?

– Мы представили решения 20 наших стартапов – они экспонировались на трех стендах: "Здоровое общество", "Территория инновации", а также на стенде ВЭБа.

На "Здоровом обществе" были представлены разработки в области медицины: решения, касающиеся реабилитации пациентов, образования будущих врачей, персональные цифровые помощники, в частности, тонометры, неинвазивные глюкометры, кроме того, решения в области агротехнологий и биотеха. Большой интерес вызвал симулятор пальпации живота от сколковского резидента MedVR. Специалисты компании интегрировали реалистичный тактильный манекен в виртуальную реальность, благодаря чему студенты могут отрабатывать не только клиническое мышление, но и мануальные навыки, силу нажатия, чтобы корректно пальпировать пациента.

Компания "Моторика", которая уже довольно известна не только в России, но и в мире, представила на стенде ВЭБ отечественные функциональные протезы конечностей, которые могут использоваться для взрослых и детей.

На "Территории инноваций" мы представили решения для промышленности и энергетики. Например, здесь размещены кресла, специально для ПМЭФ напечатанные резидентом "Сколково" — компанией F2 innovations – на крупногабаритном российском 3D-принтере. Основной профиль компании – производство 3D-принтеров и печать, в частности, оснастки для изготовления авиадеталей, например, крыла самолета. Еще одно перспективное и актуальное решение – устройство защиты от искрения от компании "Эколайт". Это устройство позволяет безошибочно обнаружить искрение в цепи и отключить ее, тем самым предупреждая возможное возникновение пожара. Наконец, программно-аппаратная платформа от компании "Большая тройка", позволяющая оптимизировать процессы сбора и вывоза мусора.

– Не секрет, что прошлый год является переломным, и многие отмечают сложности в работе. Коснулись ли они "Сколково"?

– Трудности в работе есть всегда, и зачастую они не связаны с санкциями. Более того, считаю, что благодаря уходу с российского рынка ряда зарубежных компаний у наших стартапов открылись перспективы занять освободившиеся ниши. И этими возможностями они успешно пользуются, если смотреть на цифры по итогам 2022 года: выручка резидентов "Сколково" выросла на 40% по отношению к 2021 году и превысила 350 миллиардов рублей. Выросло и количество рабочих мест с 69 тысяч до почти 80 тысяч.

Что касается выбывших из экосистемы "Сколково" стартапов, которые закрыли бизнес либо релоцировались в связи с санкционным давлением, то таких немного. Мы оцениваем это число примерно в три процента от общего количества компаний на конец 2022 года. Более того, количество компаний в нашем реестре выросло на 10% за прошлый год и продолжает расти в этом году: на сегодняшний день их уже более 3 650.

– В каких сферах ощущается рост?

– Мы видим значительный рост по всем направлениям. При этом наибольшую положительную динамику показали компании в области промышленных технологий – рост выручки свыше 60%, компании IT сектора – 50%, где-то на 40% показал рост энергетический блок и около 10% медицина.

Основные сложности, с которыми сталкиваются наши компании, – это необходимость заменять поставщиков комплектующих и расходных материалов: либо доступ к таким поставщикам утрачен, либо необходимо перестраивать логистические цепочки.

– Как решаются эти проблемы?

– К счастью, эти проблемы не носят системный характер. Многие компании открыли подразделения в Армении, Казахстане, Узбекистане, решают, в том числе таким образом проблемы с осуществлением платежей, некоторые создают производство в странах ЕАЭС. При этом разработчики инновационных продуктов в подавляющем большинстве случаев остаются в России. Логистика тоже перестраивается, в частности, с помощью услуг таможенного брокера "Сколково".

– Каковы приоритеты работы в текущем году?

– Я скажу о двух направлениях, которые мы в этом году уже запустили.

Первое – это возмещение резидентам "Сколково" части уплаченных ими страховых взносов за счет целевой субсидии федерального бюджета. В прошлом году законодательство по уплате страховых взносов изменилось, и компании "Сколково" были приравнены в части ставки уплачиваемых страховых взносов к "обычным" малым и средним предприятиям. При этом сама ставка для резидентов "Сколково" выросла. По итогам первого квартала инструментом возмещения части страховых взносов воспользовались более 750 компаний. Это позволило им сохранить объем налоговой нагрузки на уровне 2022 года.

Второе – мы определили перечень технологических и отраслевых направлений, которые в приоритетном порядке намерены поддерживать финансовыми и нефинансовыми мерами.

– Что это за направления?

– При выборе этих направлений мы руководствовались двумя критериями. Во-первых, у "Сколково" должен быть некоторый пул стартапов из соответствующей сферы. Второй критерий – наличие запроса со стороны крупных индустриальных партнеров, или наличие госзаказа (например, по теме микроэлектроники "Сколково" является оператором грантовой поддержки дизайн-центров), или мы считаем само направление прорывным. Например, направление клеточных технологий, где у нас уже есть небольшое количество стартапов, и мы считаем важным помогать им развиваться.

– Каковы ваши планы на вторую половину 2023 года и 2024 год?

– Мы вышли на финишную прямую создания технологических холдингов, о которых уже неоднократно заявляли. Смысл их создания состоит в объединении нескольких малых технологических компаний, создающих важные, но достаточно специализированные продукты и решения, в единую структуру, которая сможет предоставлять потенциальным заказчиками, что называется, "решения под ключ", а также обеспечивать их сервис и развитие. Сейчас мы видим, что даже успешные малые технологические компании выводят на рынок узконишевые продукты, и это ограничивает их возможности, поскольку большинство крупных корпораций хотят иметь законченные решения и сервисные гарантии на всем их жизненном цикле.

Так у нас появилась идея создавать холдинги, которые объединят разработки нескольких относительно небольших компаний. В партнерстве с крупным заказчиком или производителем – лидером соответствующей отрасли - они смогут выводить на рынок комплексные решения.

Наряду с индустриальным партнером участие в холдинге будет принимать финансовый партнер. Надеемся, что таким партнером для нас станет корпорация ВЭБ, которая 15 июня постановлением правительства получила нормативное разрешение инвестировать в подобные проекты.

Еще одним направлением является развитие платформы НИОКР-сервис, которую мы запустили в конце 2021 года. Она активно развивается, к ней сейчас подключено более тысячи малых и средних компаний. В качестве исполнителей заказов – 130 университетов и 40 центров коллективного пользования. В мае 2023 года мы поставили рекорд по объему размещенных заказов – за один месяц на 350 миллионов рублей – и рассчитываем, что такая динамика сохранится в течение всего года. Также мы планируем, что к ней подключатся компании из других стран, уже сделаны специальные модули для Белоруссии и Армении.

Следующая инициатива – расширение так называемой "бесшовности", то есть доступа наших компаний к инструментам поддержки других институтов развития. Например, уже сейчас наши резиденты пользуются определенными преимуществами при получении финансирования в Фонде содействия инноваций. Также многие сколковские резиденты получили льготные кредиты при поддержке Корпорации МСП. Рассчитываем, что синхронизация между "Сколково" и другими институтами развития в сфере поддержки технологических компаний будет усиливаться.

– Один из насущных вопросов для многих – это переориентация бизнеса на клиентов из стран АТР. Помогаете вашим стартапам?

– Да, помогаем. Более 600 сколковских стартапов заинтересованы в развитии экспортной деятельности. В прошлом году одной из ключевых задач была переориентация на новые рынки. Уже более шести лет работает представительство "Сколково" в Китае, в прошлом году мы открыли офис в Индии. У Фонда сейчас около 250 системных партнеров в Азии и регионе Ближнего Востока и Северной Африки. Мы содействуем успешному выходу российских стартапов на новые рынки, поиску партнеров и поставщиков, помогаем анализировать рынки этих стран, структурировать трансграничные платежи.

– Какие перспективы работы с Китаем?

– Если мы говорим про Китай, то это высококонкурентный рынок. Китай сам силен в высоких технологиях, и нужно сильно удивить китайцев, чтобы зайти на их рынок. Поэтому экспортный потенциал наших компаний в части поставки на китайских рынок готовых продуктов имеет определенные ограничения. Но тем не менее, я вижу перспективы в создании партнерств между российскими и китайскими компаниями, в том числе при разработке новых продуктов. Недавно наши китайские партнеры разместили несколько заказов на выполнение НИОКР российскими компаниями на сумму более 400 млн рублей. Аналогично наши компании все активнее пользуются услугами китайских инжиниринговых компаний при доработке своих продуктов.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > ria.ru, 26 июня 2023 > № 4431124 Игорь Дроздов

Дмитрий Крутой: план Запада обрушить экономику Белоруссии провалился

В 2022 году западные санкции обрушились не только на Россию, но и на ее союзника – Белоруссию. Рынки Европы и Украины были закрыты для белорусских товаров и услуг, их пришлось переориентировать на Россию, страны Азии. Активная работа по углублению кооперации между двумя странами выпала назначенному в августе 2022 года новому послу Белоруссии в России Дмитрию Крутому. О первых результатах своей работы на этом посту и дальнейших перспективах экономической интеграции России и Белоруссии в своем первом интервью в должности он рассказал РИА Новости.

– Насколько тяжело Белоруссии даются западные санкции, и насколько белорусская экономика успешно справляется со всеми вызовами? С чем-то стоит поработать, в том числе взаимодействуя с Российской Федерацией?

– Действительно, белорусская экономика в прошлом году подверглась беспрецедентному давлению, фактически половина секторов нашей экономики находятся под прямыми санкциями, часть под косвенными. Инициаторы этих санкций, все аналитики международных структур рассчитывали, что наша экономика упадет от 20% до 30%. Можно сказать, что этот план не удался. В прошлом году снижение нашего ВВП составило 4,7%, а по итогам пяти месяцев 2023 года белорусская экономика показала рост на 0,9%. Поэтому планы правительства по годовому росту на 3,8%, а на горизонте двух лет – полное восстановление и промышленного, и сельскохозяйственного, и строительного потенциала абсолютно реальны, абсолютно актуальны и, я думаю, достижимы.

Безусловно, ключевые сектора, которые подверглись самому большому давлению, – это нефтепереработка и продажа калийных удобрений. Сейчас по ним тоже идет восстановительный рост: по калию плюс 35%, по нефтянке – плюс 8%. Действительно, география расширилась, логистика усложнилась, перенастройка финансовой системы и движения платежей потребовали определенных усилий от правительства, но сегодня все эти инструменты работают, и мы видим, что по итогам года вернемся на траекторию устойчивого роста.

Наиболее важно было не допустить безработицы и падения реальных заработных плат. И та, и другая задачи успешно решены. Безработица в прошлом году и в этом находится для Беларуси на историческом минимуме – 3,5%, заработные платы в прошлом году сократились всего на 1,7%, а за пять месяцев этого года уже восстановились. На горизонте двух лет люди не почувствуют влияния санкций и западного давления. И это, наверное, одна из главных задач, которая стояла перед руководством страны.

Инвестиционная активность – тоже очень важная составляющая. В прошлом году в Беларуси успешно реализовано 175 инвестиционных проектов на общую сумму эквивалентную 3,5 миллиарда долларов. Если вы не возражаете, буду в доллары переводить, потому что белорусские рубли и российские рубли могут запутать читателя, хотя от долларов мы, конечно, отказываемся. Инвестиционные проекты, как крупные, так и малые продолжаются. Ни одна инвестиционная программа, будь то строительство инфраструктуры, каких-то классических промышленных объектов, не остановлена. Да, конечно, прекратилось финансирование со стороны западных институтов – Всемирного банка, Европейского банка реконструкций и развития. Они просто бросили нереализованными важные социальные проекты по реконструкции и модернизации белорусских школ. У нас был большой проект почти на 400 объектов. Прямо посередине бросили и убежали. Дорожные проекты прекратили финансировать. Для нас это было определенным вызовом – заместить финансирование своим бюджетным каналом, привлечь ресурсы российских банков и институтов развития.

И конечно, самый важный сегмент, если мы говорим о санкционной политике, – экспорт. Особенность белорусской экономики – ее большая открытость, 53% ВВП занимает внешняя торговля. В России, к слову, это 26%, то есть фактически меньше в два раза, потому что существует большой внутренний рынок. Традиционно у нас за последние, наверное, пять-семь лет доля рынков Украины и Евросоюза занимала примерно 40% в объеме экспорта. В прошлом году доля ЕС снизилась до 14%, а за пять месяцев этого года – до 5%. По понятным причинам Украины сейчас нет вообще. Потеря рынков Европы и Украины в итоге составила для белорусской экономики 10,5 миллиарда долларов. На российский рынок было перенаправлено продукции примерно на 6,5 миллиарда, в другие дружественные страны – Китай, другие страны Азии, частично в Африку и Латинскую Америку еще 2,2 миллиарда. А вообще, если посчитать все, то мы не дотянули до максимального значения где-то всего лишь 1,7 миллиарда долларов. Перенаправление потоков проходит успешно и это один из краеугольных камней успеха в борьбе с санкционной истерией Запада.

– Мы видим, что динамично развивается сотрудничество Белоруссии с регионами России. Есть ли какие-то регионы, где хотелось бы работать еще активнее, где есть какие-то недостатки, которые хотелось бы устранить? И насколько удалось активизировать работу с регионами Урала, Сибири и Дальнего Востока?

– Абсолютно правильный вопрос. Региональное сотрудничество – это главная тема нашей двусторонней интеграционной повестки, потому что такой интенсивности работы у нас не было никогда. За прошлый год проведено 203 взаимных визита. Беларусь посетили 23 официальных делегаций из российских регионов во главе с губернаторами. За пять месяцев этого года уже 16 визитов. План на этот год – 30-35 визитов. То есть фактически Беларусь за два года посетит каждый российский губернатор. Те, кто поближе, понятно, они ездят чаще. Произошла резкая активизация взаимной двусторонней повестки, она вытекает из необходимости поиска кооперационных проектов. Классическое торговое сотрудничество, расширение номенклатуры товаров – это, скажем так, флагманское направление, но поиск кооперационных проектов в различных сферах плюс импортозамещение по критическим элементам, компонентам для промышленности – это самое зерно, самая соль всей нашей работы.

Вместе мы проводим работу по замещению западных рынков и западных стран. К примеру, возьмем Польшу. Это наша западная соседка, с которой, вы знаете, очень серьезные проблемы на границе. Одна Брянская область в этом году уже превысила весь товарооборот с Польшей! Доля Мурманска – как у Нидерландов, Воронежская область больше во взаимной торговле чем Германия, а Ставропольский край больше, чем Литва. То есть один регион России перекрывает рынки целых стран, на которых мы традиционно присутствовали. Сейчас буквально за полтора года мы видим рост товарооборота, который эти рынки абсолютно спокойно замещает. Российские губернаторы тоже честно признаются, что они открывают Беларусь заново. Оно и понятно, были третьи страны, был большой внутренний рынок, и никто в такой тесной кооперации не работал.

Из проблемных тем – это логистика в Калининградскую область, традиционно для нас очень значимую и по товарообороту, и по тому, что у нас там находится самая большая белорусская диаспора. Последний визит губернатора Антона Алиханова в Минск позволил нащупать новые логистические схемы. Если мы к сентябрю наладим новый паромный канал доставки грузов из Санкт-Петербурга в Калининград, по большому счету, к концу года мы выйдем на восстановление уровня нашего товарооборота с этим регионом. То есть проблемный только Калининград, по остальным работаем в плюс. С 72 регионами из 80, с которыми у нас есть значимые торговые отношения, у нас положительная динамика. Это очень важно, никогда такого не было.

Вторая часть вашего вопроса – это абсолютно справедливые акценты на Сибирь, Урал и Дальний Восток. Здесь сотрудничество пока менее активное, чем с западной частью России.

– Когда и где может завершиться строительство Белоруссией собственного порта в России?

– Одним из главных вызовов прошлого года стало то, что имелся однобокий крен в сторону стран Балтии. Когда этот канал поставок закрылся, встал вопрос диверсификации. Слава Богу, были оперативно подготовлены межправительственные соглашения. И на самом деле я бы сейчас не говорил о некоем одном базовом порте для Беларуси. Сегодня мы активно используем инфраструктуру 19 российских портов от Санкт-Петербурга до Каспия. И мне такая диверсификация, если честно, нравится. Безусловно, нам нужны терминалы для экспорта того же калия или нефтепродуктов, как базовых наших грузов, но и здесь тоже есть несколько вариантов – использовать порты от Санкт-Петербурга до Мурманска. То, что мы сегодня не складываем яйца в одну корзину и не зацикливаемся на одном базовом, как вы сказали, порте, это, наверное, правильная стратегия, и мы будем ее поддерживать.

Если возвращаться к цифрам, то в прошлом году через морскую инфраструктуру России мы перевезли восемь миллионов тонн своих грузов, в первую очередь, это конечно калий и нефтепродукты. Сегодня план наших двух транспортных ведомств – 17,5 миллиона тонн, причем номенклатура расширяется уже на древесину, продукцию металлургии, автомобили и так далее. Это удвоение. Фактически за полтора года произошло полное замещение прибалтийской истории. Безусловно, не хватает Дальнего Востока, не хватает Севморпути, новых каналов, которыми сейчас активно занимается сама Россия. Сейчас строится ледокольный флот и задание президента России обеспечить 140 миллионов тонн грузоперевозок. Конечно, мы очень хотим участвовать в этом проекте, потому что это позволит сократить сроки доставки наших товаров на Дальний Восток и в Китай в два раза. Этому, в частности, была посвящена недавняя моя встреча с дальневосточными губернаторами. Обратным маршрутом возможны прямые поставки рыбы в Беларусь, потому что к сожалению, на белорусском рынке из-за проблем с Норвегией и прочими традиционными поставщиками рыба стала дороже в два-три раза.

Кроме того, мне кажется, и это очень важно, мы недооцениваем возможности речного флота, потому что всегда мы говорим сейчас только о море, о морских портах. С учетом планов России по восстановлению речных портов от Нижнего Новгорода до Самары, Астрахани и так далее, мне кажется, что белорусам выпала очень хорошая, может быть, историческая возможность по формированию собственного речного флота и оказанию услуг, в том числе в Российской Федерации. Мы сейчас с Нижним Новгородом, наверно, построим два-три своих "пилотных" корабля для речных перевозок. Плюс в отдельных логистических зонах, возможно, построим распределительные центры для доставки наших грузов по речным маршрутам. Тема судоходства вызывает, конечно, улыбку, критику, поскольку Беларусь – не морская страна, вы знаете, но если мы с помощью России, внутри России и при поддержке России будем этот сегмент своей экономики развивать, это будет просто прекрасным примером нашей настоящей экономической интеграции.

– Вы упомянули калийные удобрения и нефтепродукты. Получилось ли компенсировать выпадение этих объемов из-за закрытия рынков ЕС и Украины за счет других рынков?

– Вопрос состоит из двух частей. Это физические поставки и цены. Понятно, что сейчас из-за того, что санкции вызвали рост, резкий всплеск цен на калийные удобрения в условиях дефицита на многих традиционных рынках этого товара, по валютной выручке фактически все объемы уже компенсированы. По физическим поставкам работа все еще продолжается. Я думаю, что в этом году мы выйдем на уровень 80-90% докризисных объемов по тоннажу.

По нефтепродуктам в этом году мы тоже ожидаем полное восстановление. И здесь я бы хотел отдельно отметить помощь российского рынка. Мы никогда традиционно свои нефтепродукты в Россию не поставляли. Но в этом году поставки белорусских нефтепродуктов в Россию могут достичь миллиона тонн из нашего традиционного общего экспортного объема шесть-семь миллионов тонн. Никогда такого не было. Это большая доля, большая поддержка и большое подспорье для наших нефтетрейдеров.

С учетом того, что рынки ЕС для наших нефтепродуктов и калия закрыты полностью, сейчас поставок туда нет вообще, в первую очередь, поставки перенаправлены в азиатские страны. Мы также ожидаем роста поставок в Африку. Сейчас думаем над логистическим хабом, который мог бы распределять удобрения в страны африканского континента. В этом году мы ожидаем полное восстановление спроса в Латинской Америке с учетом поиска новых финансовых и логистических схем. Этот, 2023 год – это год восстановления всех объемов и в физическом, и в стоимостном выражении как по калийным удобрениям, так и нефтепродуктам.

– Удалось ли Минску и Москве выработать принципы функционирования объединенного газового рынка. И будет ли соответствующий документ подписан до 1 декабря 2023 года как ранее заявлялось? Будут ли у российских и белорусских субъектов равные условия покупки газа?

– Базовый долгосрочный договор с "Газпромом" по гарантированным объемам поставки газа в республику действует до 2031 года. Поэтому здесь проблем нет. В части ценообразования президенты договорились продлить формулу, которая действовала последние три года, на следующий трехлетний период – до 2026 года. Поэтому, вроде бы в ценовом плане тоже вопросов нет. В срок до декабря, который вы назвали, лидерам наших стран должна быть доложена методика сближения формулы расчета цены на газ между нашими странами с учетом структуры экономики, потому что если, допустим, в Смоленске, большинство газа потребляется населением, то в Беларуси структура другая, население, наоборот, потребляет мало газа именно как ресурса, весь газ фактически потребляется промышленностью и электроэнергетическим сектором. Сейчас эксперты сверяют позиции и до декабря, безусловно, президентам доложат, насколько белорусская составляющая вписывается в методику ФАС, которая служит базой для определения цены газа внутри России. Я думаю, все расчеты мы закончим уже к осени. Затем – обсуждение на уровне правительства. И потом уже будет доклад президенту.

И еще важный момент. Есть решение Владимира Владимировича Путина, чтобы Беларусь в рамках долгосрочного контракта с Газпромом до 2031 года имела самую низкую цену газа в мире для третьих стран. Поэтому вот это условие базовое мы тоже будем выдерживать, соблюдать.

– Аналогичный вопрос по общему рынку электроэнергии. Когда будет подписано соответствующее соглашение?

– В Беларуси половина газа, импортируемого из России, используется в системе энергетики, поэтому эти два рынка полностью связаны, и нельзя их сегодня разделять. Соглашение, по большому счету, готово именно по рынку электроэнергии. И когда станут понятны окончательные контуры соглашения по газовому рынку, я думаю, будет подписано и соглашение по электроэнергии. Договоренности, по крайней мере, такие.

– Когда будет подписано соглашение о либерализации доступа белорусских перевозчиков на рынок России? И разрешено ли им выполнять в России каботажные перевозки? Когда будет подписано соглашение о единых тарифах в области авиационного обслуживания? Повлечет ли это увеличение рейсов между странами?

– Три важных темы в транспортной отрасли. Начнем с авиации. Соглашение по выравниванию, по сути, зеркальному выравниванию всех аэропортовых, аэронавигационных сборов, всех услуг связи, которые связаны с авиацией, заработает с 1 января 2025 года. Это компромиссное решение наших минтрансов. Я думаю, что это соглашение будет подписано на юбилейном 10-м Форуме регионов в Уфе. После этого мы действительно ожидаем увеличения интенсивности полетов. Она и сейчас довольно неплохая, только между Москвой и Минском осуществляется 63 рейса в неделю. Но с учетом того, что часть самолетов нашей национальной авиакомпании "Белавиа" из-за санкций сегодня не летает, мы рассчитываем на повышение интенсивности рейсов с российскими регионами. Правительством определено, что с каждым городом-миллионником в России у нас должен быть прямой рейс. Кроме Москвы, Петербурга и Сочи, это традиционные направления – Казань, Уфа, открываются полеты в Пермь, Мурманск, Калугу, Череповец, Нижний Новгород. В проработке Новосибирск, Красноярск и Самара. Везде мы видим огромный спрос на прямые рейсы с Минском. В первую очередь это туристы, бизнесмены, строители. Последние данные показывают загрузку рейсов на уровне 90-95%. Огромный спрос.

Весь вопрос, конечно, в схеме субсидирования авиаперевозок. Сейчас обсуждается схема субсидий 50 на 50. То есть 50% – это регионы России, 50% – бюджет Республики Беларусь. Если получится сложить схему субсидирования, я думаю, что у нас к середине следующего года появится еще десяток прямых рейсов.

Вторая тема транспортного соглашения – безразрешительная система по транзиту наших грузов в третьи страны. Между Беларусью и Россией все эти разрешения отменены. С третьими странами – пока нет. В результате длительных дискуссий и дебатов достигнута договоренность, что будет реализована четырехступенчатая система. С 1 января 2024 года будут отменены эти разрешения с Сербией и Балканскими странами. С 2025 года – в рамках всех стран СНГ, с 2026 года – со всеми странами ЕС и Великобританией. И с 2030 года вообще со всеми странами. К сожалению, сегодня эта разрешительная система выглядит огромным анахронизмом и негативно влияет в условиях санкций на работу наших автоперевозчиков в России и Беларуси.

По каботажу еще одна сложная тема, которая обсуждается много лет. Первое – инвестиционный каботаж. Это перевозки строительных грузов, материалов в рамках реализации инвестиционных проектов на территории двух стран. Очень важный сегмент, потому что после пандемии рынок строительных услуг начал активно восстанавливаться. И сегодня и Беларусь, и Россия, если брать общий рынок двух стран, это миллиард долларов. И наши строители, и российские строители просят убрать хотя бы инвестиционный каботаж, когда, извините, песок, цемент или какой-то иной строительный материал между карьером и стройкой нужно перевозить, получая некие спецразрешения. Это полнейший абсурд. Поэтому инвестиционный каботаж будет разрешен сразу, буквально с момента подписания соглашения. Это касается и новых территорий Российской Федерации, работы в рамках их восстановления, перевозки грузов. Там каботаж тоже будет разрешен. Сейчас по закону Российской Федерации дата отмены каботажа – 1 марта 2025 года. Мне очень бы хотелось, чтобы хотя бы одна каботажная перевозка с основными регионами России была разрешена с середины следующего года. Но окончательное решение за нашими регуляторами, за министрами.

– Железнодорожные перевозки по России. Удовлетворены ли вы тарифами?

– По железнодорожным перевозкам тарифная тетрадь, как ее часто называют регуляторы, она подвижная. Конечно, нам хотелось бы больших скидок. Но сегодня тот уровень, который мы имеем, – это результат компромисса. Учитывая текущую загрузку железных дорог, когда понятна их отвлеченность, в том числе и на военные грузы, имеется сложность южных коридоров, идет увеличение объема поставок из Беларуси в морские порты России и в Китай. Система скидок на железнодорожные перевозки гибкая, пересматривается каждый квартал. Но на текущий момент с учетом роста объемов и транспортных перевозок, роста экспорта товаров она нас, скажу так, устраивает.

– Президенты недавно обсуждали вопрос создания единого платежного пространства. Можете пояснить, когда оно может быть создано? И будут ли две страны создавать какую-то отдельную платежную систему, свой аналог SWIFT – систему обмена информацией между банками? И, естественно, если мы подошли к этому вопросу, то в дальнейшем возможно ли создание единой валюты на рынке?

– Единая валюта – сейчас нет такой темы. Это политический вопрос, который существовал в момент подписания нашего союзного договора в 1999 году. Но сегодня этой темы нет. И два президента отказались от ее обсуждения. Сейчас она нигде не фигурирует. Прошло 20 лет, у нас собственные национальные валюты. Они достаточно устойчивые, крепкие. Необходимости (в единой валюте – ред.) на сегодняшний день нет, 85% всех наших расчетов и торговли осуществляется уже в национальных валютах. Мы уходим от доллара. Расширяется использование юаней, рупий и других дружественных валют.

Возвращаясь к вопросу о едином платежном пространстве. Первое: есть национальная белорусская система "Белкарт", российская система "Мир". Обеспечено полное сопряжение. И белорус, и россиянин, у которого есть пластиковая банковская карточка, он спокойно покупает товары, платит за услуги и в Беларуси, и в России, не испытывая абсолютно никаких неудобств. Полное замещение Visa и MasterCard. Единственная проблема, которую сейчас решают наши национальные банки и регуляторы, что россияне не могут в Беларуси оплатить онлайн штрафы или услуги в нашей национальной системе ЕРИП. Но я думаю, эта проблема к концу году будет тоже решена. Сейчас тестируется работа Системы быстрых платежей в Беларуси. То есть на уровне граждан, я думаю, все проблемы на сегодняшний день решены.

Что касается системы типа SWIFT. Обеспечено сопряжение национальных систем быстрой передачи финансовых сообщений России и Беларуси. В рамках последнего визита в Минск руководителя Центробанка России стороны констатировали, что, в принципе, союзная программа в этой части завершена. И сегодня нужно просто сосредоточиться на надзоре за платежными системами. Проведена полная унификация валютного законодательства. Наши центробанки показали пример всем отраслевым регуляторам, как нужно работать, тихо, спокойно, без большого информационного шума. Но при этом решая все проблемы.

– На фоне активизации интеграционных процессов в России и Белоруссии, есть ли целесообразность вернуться к теме привлечения российских стратегических инвесторов на белорусские предприятия в виде продажи ли, обмена акциями, активами предприятий, в том числе Беларуськалия, МАЗа, чтобы не конкурировать на доступных рынках?

– Нет такой темы в повестке на сегодняшний день. Во-первых, состояние рынка сейчас не позволяет получить реальную рыночную оценку тех или иных активов. И вообще в таком ракурсе вопрос не рассматривается. С прошлого года у нас очень активно развивается кооперация. Кооперация не с точки зрения создания новых инвестиционных проектов – это отдельный сегмент, а с точки зрения взаимных поставок на конвейеры крупных производителей: КамАЗа, Россельмаша, группы "Газ", "Урала". Это сейчас для нас одна из важнейших тем. И взаимно – поставки на конвейер наших БелАЗа, МАЗа, Минского тракторного завода российских комплектующих, где российская составляющая по отдельным моделям техники может достигать от 50% до 70%. Эта коллаборация гораздо выгоднее и гораздо лучше, чем продажа неких заводов.

К тому же вы знаете политику и подходы белорусского руководства. Если мы в самые тяжелые времена сохранили наши бренды, провели модернизацию на несколько миллиардов долларов, то на сегодняшний день продавать прибыльные активы, которые приносят доход, естественно, никто не будет. В этом нет никакой необходимости. По многим товарным позициям мы с Российской Федерацией никак не пересекаемся, никак не конкурируем. Тот же БелАЗ – карьерные большегрузные самосвалы. Либо комбайны. Есть крупный производитель один в России, второй производитель в Беларуси, есть совместный завод в Брянске. Рынок понятен, рынок устойчив, есть спрос на эту технику, взаимные поставки компонентной базы. Я часто привожу пример: на конвейер Ростсельмаша в прошлом году осуществляли поставки 24 белорусских компании, в этом году уже 29, причем, это поставки мостов, редукторов и гидравлики, обшивки салона, стекла. То есть, огромная линейка импортозамещающей продукции. Можно привести в пример БелАЗ, который в условиях санкций лишился возможности покупать американские дизельные двигатели и сегодня, буквально за полгода, мы имеем три альтернативы из России: "Трансмашхолдинг", группа "Кадви" и на ближайшем "Иннопроме" будем смотреть уральский двигатель, который, по сути, является локализованной в течение девяти месяцев версией импортного двигателя. БелАЗ даже сделал предварительный заказ на 350 штук. Таких примеров – десятки, на самом деле. Такая кооперация, она более важная, чем просто перемещение заводов из одной страны в другую, такой необходимости на сегодняшний день не существует.

Если говорить о новых кооперационных проектах, можно привести пример наш МАЗ. Помимо классических поставок грузовиков в России, россияне активно стали приобретать шасси нашего МАЗа и делать надстройки уже в регионах: краны, коммунальные машины, дорожная техника. Сегодня 26 видов техники производится на базе шасси нашего МАЗа. В портфеле МАЗа, я боюсь соврать, но уже точно до 40% общеэкспортной выручки – это поставка шасси. Это успешный пример в системе машиностроения. С одной стороны, мы замещаем полностью номенклатуру западной, американской, европейской, канадской, южнокорейской техники, а, с другой стороны даем работу своим производителям. Наших промышленников нужно поддерживать и создавать условия, в том числе и финансовые.

– А какие еще проекты в рамках программы импортозамещения реализуются между странами, какую продукцию в первую очередь Белоруссия может поставлять в Россию в рамках программы импортозамещения?

– Согласовано десять ключевых критических, как мы называем, отраслей – от фармацевтики до классического машиностроения. Составлен перечень по видам продукции, поставки которой интересны России. Но я бы здесь выделил все-таки три ключевых направления. Первое – станкостроение как критически важное с точки зрения импортонезависимости наших стран. Мы выходим на комплексную программу поставки станков – для авиации, энергетики, железнодорожной сферы, сельхозмашиностроения. В станкостроении, слава Богу, сохранились белорусские компетенции. Я часто привожу примеры двух наших предприятий. "СтанкоГомель" сделал пятиосевой обрабатывающий центр – полная замена немецкому аналогу, он сейчас активно пошел в Россию. Оршанский завод "Красный борец" изготавливает шлифовальный станок мирового уровня, аналог швейцарского станка, который используется для шлифовки лопаток турбин – самого слабого места в энергетических турбинах. Как мы знаем, немецкий Siemens сбежал, бросил обслуживание своей продукции, поэтому шлифовальное оборудование из белорусской Орши будет использоваться для восстановления этих лопаток. До 2019 у нас был союзный проект в области станкостроения, который, к сожалению, не реализован по разным причинам. В рамках последнего визита Дениса Валентиновича Мантурова достигнута договоренность с нашим премьер-министром эту комплексную программу довести до конца. Первые контуры этой комплексной программы два премьер-министра заслушают на "Иннопроме" и вживую осмотрят отдельный стенд, посвященный станкостроению.

Вторая тема – микроэлектроника. Если говорить о Беларуси, это, наверное, одна из немногих отраслей промышленности, которая в прошлом году, в отличие от других секторов, выросла. Поставки интегральных микросхем, датчиков, контроллеров. Два наших предприятия – "Интеграл" и "Планар" существенно увеличили поставки в Россию. В Беларуси реализуется программа развития электроники до 2030 года, аналогичная программа сформирована сейчас в Российской Федерации. Нужно обеспечить их сопряжение. Буквально в ближайшие два-три года нужно уйти от зависимости по микросхемам, в первую очередь, по чипам, по датчикам. Президенты, когда будут заслушивать финальную версию документа, уверен, все сроки сдвинут влево. В итоге: станкостроение и микроэлектроника – это два самых характерных примера, где наша кооперация сейчас находится на фантастическом уровне.

Третий пример – это авиастроение. Безусловно, мы заинтересованы поучаствовать в программах по созданию самолетов "Сухой Cуперджет" и МС-21. Наша правительственная делегация во главе с премьер-министром посетила Татарстан, Казанский авиационный завод, Ульяновскую область – "Авиакомпозит" и "Авиастар". Есть договоренности по поставке компонентной элементной базы из Беларуси. Подписаны контракты на поставку 1300 компонентов и деталей для МС-21, 700-800 компонентов для Ту-204 и Ту-214. Это базовая программа, которая на сегодняшний день уже согласована.

Сертифицировано обслуживание "Сухой Суперджет" в Беларуси. Но большой программы по поставкам компонентной базы пока нет, она формируется. На встрече с губернатором Хабаровского края на Санкт-Петербургском экономическом форуме мы договорились, что, возможно, в рамках поездки премьер-министра на Дальний Восток мы обязательно посетим Комсомольск-на-Амуре, посмотрим наши возможности по тематике "Сухой Суперджет" и обязательно должны подписать программу импортозамещения компонентной базы.

Важным направлением для нас является предложение Дениса Валентиновича Мантурова попробовать собирать или поучаствовать в сборке на территории Беларуси самолетов гражданской малой авиации "Ладога" и "Байкал". Для нас это уникальная возможность, новая компетенция, новая сфера по большому счету, новая часть экономики. В ходе ближайшей выставки "Иннопром" проведем переговоры на заводе в Екатеринбурге.

– Сколько всего будет импортозамещающих проектов? Остановятся ли страны на 105 миллиардах российских рублей кредита, или Минск будет просить дополнительные средства у РФ?

– Сто пять миллиардов российских рублей – это проекты классического машиностроения, скажем так. В первую очередь, это та номенклатура, производство которой требуется прямо сейчас. Это, допустим, коленчатые валы пятого, шестого класса точности, это крупногабаритные подшипники шарнирного типа, тандемные мосты, редуктора. То есть, это номенклатура наших классических машиностроительных заводов. Сейчас согласовано 16 проектов, которые потенциально выбирают 60 миллиардов из 105, еще четыре проекта сейчас находятся на согласовании в Минпромторге России. Я думаю, мы быстро увидим эффект от этих проектов. Далее поставлен вопрос: можем ли мы привлечь дополнительные ресурсы, потому что есть и другие отрасли, которые готовы были бы поучаствовать? Те же фармацевты. Сейчас российский Минпромторг собирает заявки. Но президентам, чтобы принимать дальнейшее решение, что программу нужно расширять, требуется увидеть, что работает то, что уже подписано.

– То есть, речь о том, что эта сумма может вырасти?

– Абсолютно.

– Белоруссия всегда славилась своими санаториями. Какие направления для туризма может предложить страна, и как, в целом, оцениваете туристический поток? На какой объем роста туризма рассчитываете?

– До 2019 года из России к нам въезжало примерно 11 миллионов туристов. Часть из них, безусловно, транзитом проезжала Беларусь в направлении Европы. По нашим внутренним оценкам в стране оставалось пять-шесть миллионов человек.

Классическое направление, всем известное и самое популярное, это, конечно, санаторно-курортный отдых, оздоровительный туризм. В этом году, после восстановления отрасли после пандемии, мы ожидаем 1,3 миллиона российских туристов. Если в прошлом году загрузка наших санаториев, а объектов такого профиля у нас около 300, увеличилась до 80%, то уже за пять месяцев этого года средний показатель 91%. Это при том, что, по сути, еще даже не начинался высокий сезон. То есть, мы видим круглогодичный спрос и круглогодичный интерес именно с точки зрения оздоровительного санаторно-курортного отдыха. Принципиальная позиция руководства страны, чтобы наши санатории оказывали максимальный сервис, и мы в этом плане конкурировали с той же Европой, Израилем и другими популярными направлениями.

Далее я бы выделил отдельно экологический туризм. Очень популярный сегмент – агроэкоусадьбы. Их 2900. Это отдельная большая республиканская программа, реализуемая с 2006 года. Объекты находятся на территории всей республики в абсолютно живописных, уникальных местах, с выбором на любой кошелек, цвет и вкус. Все объекты тоже на сегодняшний день загружены. Количество туристов в них очень сложно посчитать, потому что это туристы часто приезжают на машинах, например, в рамках, условно говоря, "тура выходного дня".

Следующим идет историко-военно-патриотический туризм. В последние два года в этом направлении зафиксирован взрывной рост. Интерес к Хатыни, Брестской крепости, Музею Великой Отечественной войны, линии Сталина. Последняя, к слову, входит в пятерку самых посещаемых мест республики. Люди садятся в машины и просто в течение нескольких дней объезжают места, которые я назвал.

Еще один сегмент – промышленный туризм. Безусловный лидер – БелАЗ. То, что наши промышленные гиганты стали заниматься и развивать это направление, просто здорово. Оно востребовано и интересно.

Наверное, перечислил не все направления, не все сегменты. Пять-шесть миллионов россиян точно посещают Беларусь. Часть из них едут в санатории, остальные посещают страну в режиме свободного въезда и выезда.

Россия. Белоруссия > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 26 июня 2023 > № 4431123 Дмитрий Крутой

Всемирная интернет-конференция «Нишаньский диалог цифровых цивилизаций» проходит в пров. Шаньдун

С 25 по 27 июня в уезде Цюйфу городского округа Цзинин /провинция Шаньдун, Восточный Китай/ проходит Всемирная интернет-конференция «Нишаньский диалог цифровых цивилизаций». Согласно имеющейся информации, в рамках мероприятия высокопоставленные представители ЮНЕСКО, Всемирного экономического форума, Глобальной ассоциации поставщиков мобильной связи, Азиатского банка инфраструктурных инвестиций, Партнерства африканских стран «Умная Африка», Форума IPv6 и других международных организаций в форматах офлайн или онлайн обсудят развитие индустрии искусственного интеллекта и глобальное управление.

К участию в конференции привлечены представители всемирно известных предприятий, общественных организаций, ведущих аналитических центров, ВУЗов и академических кругов, которые вносят предложения и дают рекомендации по вопросам развития и управления технологиями искусственного интеллекта.

Стартовали льготные контейнерные перевозки по Северному морскому пути

Атомный контейнеровоз «Севморпуть» вышел в первый в этом году субсидируемый каботажный рейс, сообщает сайт Министерства по развитию Дальнего Востока и Арктики. Маршрут его следования будет таким: Санкт-Петербург – порт Восточный (Находка) – Петропавловск-Камчатский – Мурманск. Планируется, что переход до порта Восточный займет около 22 суток. Также сообщается, что судно загружено на 90% от его объёмов. На Дальний Восток «Севморпуть» доставит более ста контейнеров, металлоконструкции, пиломатериалы, краны и автотехнику.

«Наращивание мощностей Северного морского пути (СМП) и организация регулярных контейнерных линий способствует снижению логистических издержек. Это сократит как стоимость, так и сроки поставок продукции в обоих направлениях. Для грузовладельцев это шанс доставить свой товар по цене перевозки груза, платить за фрахт атомного контейнеровоза не нужно. Помимо этого рейса в 2023 году будет выполнено ещё два», – отметил первый заместитель Минвостокразвития Гаджимагомед Гусейнов. Кроме того, по словам заместителя генерального директора Госкорпорации «Росатом» Вячеслава Рукши, сейчас идёт работа по формированию грузовой базы для рейса в обратном направлении.

В заключение отметим, что, хотя сейчас по Северному морскому пути перевозятся, главным образом, добываемые в Арктике углеводороды, в дальнейшем он может стать альтернативой традиционным морским маршрутам между Европой и Восточной Азией. В этом случае развитие Северного морского пути позволит России разгрузить Восточный полигон РЖД и сэкономить на поставках в Китай (именно он должен стать основным торговым партнёром России через СМП).

В 2 раза вырос импорт контейнеров через порты Дальнего Востока

Контейнерооборот портов Дальневосточного бассейна в мае 2023 года увеличился на 42,6%, информационно-аналитическое агентство SeaNews. При этом экспорт вырос на 6,4%, а импорт – в 2,1 раза. Транзит вырос на 54,8%, в каботаже было перевалено на 8,7% больше, чем в мае 2022 года.

Гружёных контейнеров было обработано на 45,1% больше, чем годом ранее.

48,3% гружёных контейнеров прошло в импорте, 25,8% – в экспорте, 18,9% – в каботаже и 7% – в транзите.

Перевалка порожних контейнеров увеличилась на 6,1%.

Доля Дальневосточного бассейна в общем контейнерообороте всех морских портов России в мае 2023 года составила 49,7%.

При этом порт Владивосток в общем контейнерообороте Дальневосточного бассейна обработал 61,9%, на Восточный пришлось 22,9%, на Корсаков – 5,8%.

О мышьяке и рыбе

Решение вопроса с нормированием мышьяка в рыбной продукции превратилось в своего рода «долгострой». Добиться обновления требований бизнес-сообщество пытается уже больше десяти лет. Fishnews обобщил, на каких площадках обсуждалась эта проблема и какие поручения давались.

Мышьяк — естественный загрязнитель, он широко распространен в окружающей среде и может попадать в организм человека в том числе при потреблении рыбы и морепродуктов. Однако в водных биоресурсах он в основном присутствует в органической форме, которая считается более безопасной, чем неорганическая, — на это ссылаются сторонники пересмотра нормативов.

Действующие нормы в отраслевом сообществе называются устаревшими. В России и других странах Евразийского экономического союза содержание мышьяка регулируется требованиями технического регламента Таможенного союза «О безопасности пищевой продукции». Для морской рыбы и нерыбных объектов промысла, водорослей допускается присутствие не более 5 мг/кг. Причем речь идет об общем мышьяке, без разделения на органическую и неорганическую форму.

Как отмечают специалисты, такой стандарт был разработан еще в советское время, при тогдашних технических возможностях для оценки.

О том, что пришло время пересмотреть прежние подходы, заявляли и в Федеральном агентстве по рыболовству, и в Национальном центре безопасности продукции водного промысла и аквакультуры, и в отраслевых объединениях. При этом сторонники пересмотра норматива обращали внимание на международный опыт. В том числе на принципы, которые используют страны с традиционно развитым потреблением рыбы и морепродуктов и большой продолжительностью жизни. В Японии, Южной Корее, Европейском союзе содержание мышьяка не нормируется, в Китае предъявляются требования по неорганическому мышьяку, причем достаточно жесткие.

На площадке Fishnews тема нормирования мышьяка стала подниматься в привязке к глубоководным крабам еще в 2010 году. Добычу этих объектов последовательно развивали дальневосточные рыбаки, однако на российский прилавок их продукция попасть не может — как раз из-за норматива. Если страна нацелена на развитие глубоководных промыслов (а это актуально для расширения сырьевой базы отечественного рыболовства), то нужно разобраться с нормированием — не раз подчеркивала Ассоциация рыбохозяйственных предприятий Приморья (в состав АРПП входят добытчики глубоководных крабов).

Однако вопрос актуален не только для крабов. По данным специалистов, наиболее подвержены накоплению мышьяка тресковые, камбаловые рыбы, зубатки, ракообразные, двустворчатые моллюски.

«Получилось, что в какой-то момент целые промыслы, и новые промыслы, которые пользовались хорошим спросом за рубежом, — подчеркну, это и ряд глубоководных крабов, и ряд глубоководных рыб, некоторые креветки, водоросли — то, что вообще очень полезно для здоровья, оказалось недоступно для наших граждан», — комментировал руководитель Росрыболовства Василий Соколов на круглом столе в марте 2021 года.

О проблеме заявляло не только дальневосточное отраслевое сообщество, но и объединения Северного бассейна. Причем северяне обращали внимание: действующая норма создает сложности не только для поставок на внутренний рынок, но и для экспорта, ведь для отправки продукции на внешние направления необходимо подтверждать, что продукция отвечает внутрироссийским требованиям.

Эксперты предлагают сделать акцент на контроле содержания в рыбе и морепродуктах неорганического мышьяка. В Национальном центре безопасности продукции водного промысла и аквакультуры отмечали, что российские лаборатории располагают методикой определения неорганической формы.

Проблема мышьяка не раз становилась предметом внимания заместителей председателя правительства. Рыбаки обращались по этому поводу еще к Виктору Зубкову.

В 2022 году вице-премьер Виктория Абрамченко, курирующая сейчас рыбную отрасль, заявила, что необходимо привести требования по содержанию мышьяка в продукции из водных биоресурсов в соответствие с мировыми стандартами и данными научных исследований. Из-за отсутствия дифференциации органической и неорганической форм при нормировании отрасль несет в том числе и экспортные потери, обратила внимание зампред правительства.

Несколько лет назад при Федеральном агентстве по рыболовству была сформирована межведомственная рабочая группа по актуальному для отрасли вопросу. По инициативе рабочей группы и отраслевых объединений — Рыбного союза, Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) и Ассоциации судовладельцев рыбопромыслового флота — были проведены исследования по оценке риска при изменении нормирования мышьяка в рыбной продукции. Работы проводил Федеральный научный центр медико-профилактических технологий управления рисками здоровью населения. В Рыбном союзе результаты исследований оценили как важный шаг в решении проблемы нормирования: по информации объединения, ученые согласились с важностью разделения мышьяка на органическую и неорганическую формы при нормировании его содержания в рыбе и морепродуктах.

Темой мышьяка активно занимаются на площадке Совета Федерации. Так, в феврале 2021 года комитет СФ по аграрно-продовольственной политике и природопользованию провел специальный круглый стол по изменениям технического регламента ЕАЭС.

«Неоднократно поднимали этот вопрос перед руководством Минздрава, Роспотребнадзора, но решение, к сожалению, не принято. Мы настойчиво требуем, чтобы ситуация изменилась. Нужно проанализировать опыт стран, где потребляется много рыбы, а уровень заболеваемости населения ниже. И конечно, необходимо, чтобы бизнес четко понимал, чем продиктовано то или иное решение, и убедился в его правильности», — комментировал проблематику мышьяка первый зампред комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Сергей Митин.

В этом же ключе высказывался и сенатор от Мурманской области Константин Долгов: «Принципиально важно обеспечивать безопасность рыбной продукции, обеспечивать здоровье наших граждан. Но те изменения, которые можно внести без ущерба для здоровья людей и без ущерба для безопасности рыбной продукции, осовременить соответствующую нашу нормативную базу — конечно, это надо делать».

Потери рыбного рынка от неактуализированной нормы оцениваются в 160 тыс. тонн продукции — такую цифру озвучивали и в Росрыболовстве, и в Совете Федерации.

Для обновления норматива по мышьяку потребуется вносить изменения в законодательство на наднациональном уровне — уровне ЕАЭС. И это небыстрый процесс, ведь здесь должны быть вовлечены разные страны — участницы союза. Однако сначала важно сформировать единую позицию на национальном уровне. И здесь встал вопрос с точкой зрения Роспотребнадзора.

В мае в своем письме в адрес председателя комитета СФ по аграрно-продовольственной политике Роспотребнадзор сообщил, что не поддерживает изменения технического регламента в части нормирования мышьяка — об этом Рыбный союз проинформировал сенаторов. В Совете Федерации призвали ведомства скоординировать процесс по подготовке изменений в техрегламент.

Минсельхозу было предложено обратиться в подкомиссию по техническому регулированию, применению санитарных, ветеринарно-санитарных и фитосанитарных мер Правительственной комиссии по экономическому развитию и интеграции для обеспечения согласованности действий заинтересованных федеральных ведомств.

В июне, выступая на коллегии Росрыболовства, председатель комитета Совета Федерации по аграрно-продовольственной политике и природопользованию Александр Двойных сообщил, что вопрос о нормировании мышьяка предполагается поднять на встрече с главой правительства.

«Вопрос необходимо незамедлительно решать. Хочу уведомить, что наш комитет планирует вынести этот вопрос на встречу с председателем правительства как вопрос важный, но не решаемый более десяти лет», — подчеркнул парламентарий.

Подготовила Маргарита КРЮЧКОВА, Fishnews

Интервью Сергея Данкверта "Российской газете"

Сейчас вместо семги в консервах может оказаться толстолобик. Чтобы подтянуть качество продуктов, нужно сделать ГОСТы обязательными, а штрафы оборотными. Глава Россельхознадзора Сергей Данкверт в интервью "Российской газете" назвал главные способы фальсификации продуктов, а также пояснил, почему Китай до сих пор мало покупает российской пшеницы.

Можете назвать топ-5 продуктов, которые больше всего фальсифицируют? Как чаще всего фальсифицируют?

Сергей Данкверт: Больше всего пытаются фальсифицировать сливочное масло, сгущенное молоко, рыбную и мясную продукцию. В основном речь идет о подмене дорогого ингредиента более дешевым. Например, в гостовскую колбасу могут положить вместо говядины куриные субпродукты. Активно подделывается тушенка. Даже в белорусском сыре мы обнаруживали говяжий жир. Бизнес ищет не просто прибыль, а сверхприбыль, и те рынки, которые меньше всего контролируются.

У нас есть возможность контролировать качество продуктов более эффективно.

По отдельности у нас у всех достаточно информации - у Россельхознадзора, Роспотребнадзора, Росстандарта, Росаккредитации. Надо просто эту информацию и компетенции увязать воедино.

С полным текстом интервью можно ознакомиться на сайте издания: https://rg.ru/2023/06/25/kratkoe-soderzhimoe.html.

Россия > Агропром. Госбюджет, налоги, цены > fsvps.ru, 26 июня 2023 > № 4407256 Сергей Данкверт

В Омске открыт инкубатор стран БРИКС

Светлана Сибина

Конкурсный отбор резидентов в бизнес-инкубатор БРИКС завершен. Участники проекта - молодые предприниматели из Бразилии, России, Индии, Китая и ЮАР. Международная акселерационная программа, созданная в рамках сотрудничества пяти государств, - это прецедент.

Идея открыть возможности для совместного делового сотрудничества в пространстве пяти государств родилась в Москве на форуме БРИКС-2022. Партнером проекта выступил Омский государственный технический университет, который предоставил для образовательной новации пилотную площадку. "Международный бизнес-инкубатор БРИКС уже открыт - 25 июня завершился прием заявок. Теперь экспертам каждой из стран предстоит отобрать лучшие проекты. Темы касаются не только инжиниринга и технологий, но и социально-гуманитарных сфер, креативных индустрий, - пояснил "РГ" ректор ОмГТУ Дмитрий Маевский. - В итоге будут определены 25 победителей, по пять от страны".

Участники программы - предприниматели 20-40 лет. Они уже имеют опыт, но пока не зашорены, могут мыслить гибко, выстраивать деловые отношения по алгоритму дружеских.

Программа инкубатора направлена на активизацию совместной деятельности предпринимателей, компаний и вузов и привлекает инвесторов, которые тоже примут активное участие в образовательном и деловом цикле. "Акселерационный проект рассчитан на два этапа, - пояснила "РГ" директор международной программы Татьяна Селиверстова. - В первом - заочном - смогут участвовать не только финалисты, но и еще сто предпринимателей, не прошедших конкурсный отбор". В течение 15 онлайн-включений эксперты, инвесторы, успешные бизнесмены помогут им погрузиться в специфику деловой сферы каждой из пяти стран. В конце августа в Омске состоится очный этап для финалистов.

В рамках недельного обучения резидентов познакомят с ведущими предприятиями и компаниями региона. Состоятся презентации их разработок перед инвесторами. На выходе должен быть сформирован и проект программы по экономическому сотрудничеству стран "пятерки" с Омской областью.

Бизнес-инкубатор БРИКС пока в своем роде единственный. Однако команда организаторов уже имеет опыт такого рода. В частности, в рамках госпрограммы в регионе действовал Международный российско-китайский бизнес-инкубатор. Проект помог открыть два десятка новых совместных предприятий. В списке - производство "умного" стекла, текстиля, лесопереработка, перепрограммирование промышленных роботов. На внедрение разработок резидентам потребовался всего год.

От новой программы ждут большего. "Мы рассчитываем, что не менее 70% участников получат возможность воплощать проекты на пространстве БРИКС, - поясняет Татьяна Селиверстова. - Итоги подведем в конце сентября и будем двигаться дальше. Акселерационная платформа станет ежегодной и будет открыта для новых участников". Проект реализуется в рамках программы "Приоритет-2030".

Севморпуть станет альтернативным маршрутом между Европой и Азией

Михаил Калмацкий

Развитие Северного морского пути (СМП) - один из наиболее масштабных проектов современной России. Сейчас он дает возможность транспортировать добываемую в Арктике нефть, природный газ, уголь. А в перспективе, как было отмечено на недавно прошедшем Петербургском международном экономическом форуме, Севморпуть может стать альтернативой традиционным морским маршрутам между Европой и Азией.

Поток грузов по Севморпути за последние 10 лет заметно вырос. Если в 2014 году этим маршрутом перевезли четыре миллиона тонн, то в 2022-м было 34,1 миллиона. Большую часть грузопотока составили углеводороды. По информации "Росатома", в прошлом году по СМП транспортировали 20,5 миллиона тонн сжиженного природного газа (СПГ) и газоконденсата, 7,2 миллиона тонн нефти и нефтепродуктов (данные на середину декабря 2022-го).

В этом году по СМП планируется "перебросить" 36 миллионов тонн грузов. А дальше объемы могут возрасти. Как сообщил министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков, работающие на Крайнем Севере компании "Новатэк", "Восток Ойл", "Газпром нефть", "Норникель", "Баимская" и "Северная звезда" собираются поставить на СМП в 2024 году не менее 71 миллиона тонн грузов, а в 2030-м - более 190 миллионов. "С учетом северного завоза, транзитных потоков и прочих грузов надо к 2026 году обеспечить провозную способность на уровне 100 миллионов тонн и 200 миллионов - к 2030 году", - сказал министр.

Сейчас по СМП транспортируются углеводороды, добываемые преимущественно в Арктике. Но не исключено, что к ним добавится транзит нефти с Запада на Восток. "Прорабатываем вопрос перенаправления российской нефти из портов Балтики на СМП как на самый безопасный привлекательный маршрут", - сообщил в мае гендиректор госкорпорации "Росатом" Алексей Лихачев. Эмбарго, введенное Европой на поставки российской нефти и нефтепродуктов, открыло новое окно возможностей для появления дополнительной грузовой базы на СМП.

Главным направлением отечественного экспорта углеводородов стала Азия. В 2022-м Россия поставила в Китай 86,24 миллиона тонн нефти. В Индию в 2022-2023 финансовом году (завершился 31 марта) было направлено 50,84 миллиона тонн. "Перевозить грузы через СМП экономически выгоднее в страны Азии, так как расстояние от Балтики до Владивостока короче на 39 процентов, чем по южному коридору через Суэцкий канал, - рассказал "РГ" аналитик Freedom Finance Global Владимир Чернов. - Но маршрут из портов Балтики до Индии заметно короче через Суэцкий канал. Поэтому основным торговым партнером России через СМП должен стать Китай".

"В прошлом году ситуация с транзитными грузами осложнилась, - рассказал "РГ" замгенерального директора - статс-секретарь АНО "Центр Арктические инициативы" Рустам Романенков. - Но работа продолжается. "Росатом" реализует проект "Евроазиатский контейнерный транзит". Он направлен на создание пилотной морской контейнерной линии с целью развития грузоперевозок между восточной и западной частями Евразии, - отметил эксперт. - Пилотный этап планируется на базе проектируемого флота арктических контейнеровозов и двух транспортно-логистических узлов в Мурманской области и в Приморском крае".

Планируемый рост грузопотока по Севморпути требует развития пропускной способности портов, флота, средств обеспечения судоходства. "Инфраструктура наиболее развита в Северо-Западных областях России, изначально ориентированных на судоходную доставку и рыболовство, - рассказал "РГ" руководитель проектного офиса Института Севера и Арктики СФУ Артем Шахматов. - Чем восточнее - тем сложнее. В частности, в Красноярском крае основным перевозчиком выступает "Норникель", переоборудовавший порт Дудинка и располагающий собственными судами для транспортировки сырья и продукции внешним потребителям. В то же время вопрос с переоборудованием порта Диксон не решен, несмотря на выгодное расположение. Требует реконструкции инфраструктура более восточных портов".

В августе 2022-го правительство утвердило план развития Северморпути до 2035 года, который содержит более 150 мероприятий, предполагающих формирование грузовой базы, создание наземной транспортной инфраструктуры, развитие флота и т.д. Создается и модернизируется 14 портов и терминалов от Мурманска до Владивостока. "К 2024 году суммарная мощность морских портов акватории СМП составит не менее 83 миллионов тонн, - рассказал Рустам Романенков. - К существующим объектам федеральной транспортной инфраструктуры в шести портах: Сабетта, Дудинка, Диксон, Хатанга, Тикси и Певек продолжается строительство новых объектов, которые будут завершены к 2024 году. Это порт "Бухта Север", который обеспечит загрузку чуть более 26 миллионов тонн, терминал "Енисей" - 4,5 миллиона тонн, терминал "Утренний" - 21,5 миллиона тонн к 2024 году".

Развивается флот. Утверждены планы-графики создания нового ледокольного и транспортного флота ледового класса, всего 153 судна. Сейчас в акватории СМП работает семь атомных ледоколов Росатома, и до 2030 года планируется построить еще пять таких судов, рассказал Рустам Романенков. "Прорабатывается вопрос строительства четырех дополнительных неатомных ледоколов мощностью 40 МВт для работы вблизи портов и терминалов в устье Енисея и Обской губе. Это высвободит мощные атомные ледоколы, которые уйдут в восточный сектор", - пояснил эксперт.

Еще одна задача - безопасность судоходства. "Необходимы своевременная гидрометеорологическая информация и выбор оптимального маршрута плавания, который может быть составлен исключительно на основе качественного ледового прогноза", - рассказал "РГ" директор Арктического и антарктического научно-исследовательского института Александр Макаров. Оперативную ледовую разведку из космоса предполагается обеспечить в ближайшие два года. До конца 2023-го запланирован запуск пяти космических аппаратов, сообщил Алексей Чекунков. Предполагается и развитие гидрографического и гидрометеорологического обеспечения, аварийно-спасательной и медицинской инфраструктуры.

Общий объем финансирования программы развития Севморпути до 2035 года составит 1,8 триллиона рублей. При этом предполагается, что объем налоговых поступлений в бюджет до 2035 года от проектов вдоль СМП составит более 16 триллионов рублей.

"Развитие Северного морского пути позволит России разгрузить Восточный полигон и сэкономить на поставках в Китай, - отметил Владимир Чернов. - СМП обеспечивает защиту от внешнего давления. Российские суда не будут проплывать вдоль границ европейских государств или проходить через Суэцкий канал, и страхование фрахта может быть осуществлено отечественными компаниями". "Речь идет не только об обеспечении судоходства, но и о развитии арктического региона, улучшении жизни коренных малочисленных народов Севера", - отмечает Рустам Романенков.

Россия обеспечит свой технологический суверенитет по ключевым направлениям

Александр Гавриленко

Госпрограмму "Развитие промышленности и повышение ее конкурентоспособности" дополнят положениями по обеспечению технологического суверенитета. С такой инициативой выступил минпромторг.

Ведомство разместило соответствующий проект постановления на портале проектов нормативных правовых актов. Документ вступит в силу со дня опубликования.

Проект постановления направлен на дополнение госпрограммы N 16 (приоритеты и цели государственной политики, задачи государственного управления) положениями по обеспечению технологического суверенитета в сфере ее реализации. В пояснительной записке отмечается, что эти изменения также направлены на уточнение оценки текущего состояния сферы реализации программы с учетом введения против России экономических санкций со стороны недружественных государств.

Технологический суверенитет в России обеспечивается по целому ряду ключевых отраслей. Пример - авиация. Буквально на прошлой неделе принято решение о выделении средств ФНБ на наращивание выпуска среднемагистральных пассажирских самолетов Ту-214. Казанский завод, который его производит, находится на новом этапе развития, стабильно обеспечен загрузкой до 2030 года. На предприятии ведется масштабная программа модернизации и техперевооружения производства при поддержке минпромторга. Это позволило восстановить уникальный технологический цикл на современной производственной базе, закупить новое оборудование, построить новую летно-испытательную базу.

В середине июня "Ростех" передал первый SSJ-NEW на летно-испытательную станцию. После первого полета самолет будет представлен специалистам Росавиации для проведения сертификационных испытаний, по итогам которых импортозамещенные системы будут одобрены к использованию на борту SSJ-NEW, сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации. Это позволит начать серийное производство и коммерческую эксплуатацию самолета.

Есть сферы, где уже можно смело говорить о независимости технологий. Например, создана собственная национальная платежная система. А этим могут похвастаться всего лишь несколько стран мира.

Российский интернет-банкинг и системы "электронного государства", такие, например, как "Госуслуги", сервисы ФНС и прочие считаются лучшими в мире. Все это позволило в итоге сохранить финансовую устойчивость весной-летом 2022 года.

Основой суверенитета все опрошенные "РГ" специалисты называют продовольственную безопасность. И правда, разве можно говорить о независимости, если страна не способна прокормить себя сама?

Российский агропром за последнее десятилетие стал одной из самых, если не самой успешной отраслью российской экономики.

По производству ключевых продуктов питания мы вышли на самообеспеченность еще много лет назад.

Зерна производим в 2,5 раза больше, чем требуется для внутреннего потребления, включая переработку, пищепром и зерно для животноводства. Растительное масло, сахар, мясо и молоко - всего более чем достаточно. Быстрыми темпами достигнута продовольственная безопасность по мясу птицы и свинине. Но пока остаются вопросы по производству говядины. "Если промышленный цикл выращивания курицы или поросенка занимает всего несколько месяцев, то для доведения бычка или коровы до товарной массы требуется несколько лет. При нынешних рыночных ставках по кредитам это невыгодно, гораздо проще заниматься свининой, курятиной или индейкой", - констатирует в разговоре с "РГ" редактор Национального аграрного агентства Инара Халмеева. Государство сейчас активно пересматривает систему господдержки молочного животноводства и производства говядины.

Производители сельхозтехники уверяют, что способны обеспечить ушедшие иностранные бренды. И даже в тех сферах, где технологии пока не наработаны, нишу активно заполняют дружественные страны, плюс наращивают производство такие наши гиганты, как "Ростсельмаш".

Пока вопросы остаются по семенам. Если по зерну мы закрываем свои потребности в семенах элиты на 95-97 процентов, то большинство гибридов сахарной свеклы, кукурузы, подсолнечника - иностранной селекции. Но и здесь ситуация улучшается. "В 2022 году в России произвели 59 тысяч тонн семян кукурузы. Российские заводы могут нарастить производство еще на 35-40 процентов в течение года, если увеличится спрос", - рассказал "РГ" председатель совета Ассоциации "Национальный семенной альянс" Игорь Лобач. Аналогичная ситуация практически по всем "проблемным" культурам.

Уязвимость сохраняется по сахарной свекле и овощам. Однако даже в маловероятном сценарии "тотальной экономической войны" имеющиеся семена элиты сахарной свеклы нашей селекции позволят к 2025 году произвести внутри страны половину от всей потребности. При этом семена кукурузы отечественной селекции могут с 2024 года полностью заменить импорт, а подсолнечника - на 60-65 процентов.

А что же легкая промышленность? Успешные заводы и фабрики сегодня предпочитают о достижениях публично не рассказывать. Но в частных беседах признаются: с начала введения жестких санкций были определенные страхи. Западные компании начали массово отказываться от своих контрактов и поставок в Россию высокотехнологичного оборудования и комплектующих. Но в открывшуюся нишу с большой готовностью ринулись поставщики оборудования из Китая, Индии, Турции и целого ряда других стран.

Да и крупные международные консорциумы, хотя публично критикуют Россию и демонстративно разрывают отношения, на самом деле пытаются разными путями и способами продолжить сотрудничество.

Нельзя говорить, что ничего не изменилось или стало лучше. Конечно, любая турбулентность и перемены усложняют бизнес. Но ничего фатального, как оказалось, не произошло. В плюсе оказались те компании, которое изначально строили бизнес в России, не выносили производство из страны, старались находить местных поставщиков. Живой пример - крупнейший производитель обуви "Ральф Рингер". Когда другие российские фирмы покупали дешевые заготовки в Азии и делали из них обувь по принципу сборочного производства, эта компания строила бизнес "под ключ" - от производства сырья до собственной розницы. Например, мех для обуви производитель много лет закупает у фермеров из горных аулов Дагестана. По качеству он часто даже превосходит импортные аналоги.

"Для нас долгосрочная надежность всегда была важнее, чем сиюминутная выручка. Мы понимали, что покупка критически важных комплектующих изделий за границей крайне ненадежна, - объяснил основатель и глава компании Андрей Бережной. - Возможно, эти решения в какой-то момент снизили нашу потенциальную прибыль. Но зато мы приобрели фантастическую устойчивость в кризисных ситуациях. И в итоге стратегия оказалась абсолютно правильной.

Конечно, есть отрасли, чья зависимость от импорта априори выше. Там сложнее. Но, несмотря на скепсис многих "обозревателей", отрасль не парализована и активно развивается дальше. В итоге сейчас российский бизнес все еще находится в стадии адаптации к новым условиям.

Первый шок от санкций прошел, экономика страны не рухнула. Однако - объективно - риски в высокотехнологичных отраслях сохраняются. Запад продолжает "экономические атаки" на российскую экономику: перекрывает параллельный импорт, вводит санкции против тех стран и компаний, которые публично и открыто сотрудничают с Россией.

Но уже сегодня ясно, что в условиях глобального рынка ограничить такую огромную страну оказалось невозможно. Возможно даже, что сегодня для российского бизнеса представился уникальный случай, когда можно создать компании международного уровня.

Ведь самое сложное - сделать первые шаги и устоять под натиском огромных и уже состоявшихся конкурентов. В ситуации, когда они ушли сами, у многих компаний появилась возможность вырастить свой бизнес и действовать дальше уже на международном уровне, например в рамках альянса БРИКС.

Экономический рост, социальная ответственность и экологический баланс: что позволит России перейти к суверенной "экономике предложения"

Евгений Гайва

ВВП России в 2023 году может вырасти на 1,5-2 процента, заявил на пленарном заседании Петербургского международного экономического форума (ПМЭФ) президент Владимир Путин. Поддержать этот рост нужно за счет достижения технологического суверенитета. В современных условиях он воспринимается как основа устойчивого развития.

Резюмируя суть прошедших в профессиональной среде экономистов и сообществе обывателей обсуждений, президент заявил: Россия переходит к суверенной "экономике предложения". Это предполагает формирование системы, которая не только реагирует на рыночные конъюнктуры, учитывает спрос, но и сама его формирует.

Ранее на различных уровнях активно обсуждали ценности устойчивого развития, как современный тренд. Устойчивое развитие отвечает потребностям времени без ущерба для благополучия будущих поколений, такое определение приводят в Центробанке. Эксперты также говорят об устойчивом развитии при соблюдении трех условий: экономического роста, социальной ответственности и экологического баланса.

В той экономике, которую теперь предполагается создать, внимание будет уделяться масштабному наращиванию производительных сил и сферы услуг, освоению передовых технологий и повышению зарплат с новыми требованиями к системе профобразования, созданию качественных современных рабочих мест и условий труда.

С принципами устойчивого развития здесь много общего. В условиях трансформации мировой экономики должно было поменяться и понимание устойчивого развития. Стало ясно, что политический конфликт может быстро разрушить завязанную на глобализацию экономическую систему. Так что устойчивое развитие теперь нужно воспринимать не просто как сбережение ресурсов, а еще и как активное противодействие внешним факторам, способным поколебать внутреннюю систему. В основе современной экономики - суверенитет.

Точки роста экономики

По словам председателя Центробанка Эльвиры Набиуллиной, сейчас происходит ускоренная адаптация российской экономики. Восстановительный рост оказался лучше, чем ожидалось, признали на площадке ПМЭФ представители сообщества экономистов. Экономика будет развиваться за счет сильного роста потребительского спроса, считает главный экономист госкорпорации развития ВЭБ.РФ Андрей Клепач.

Министр финансов Антон Силуанов отметил, что российский бизнес заместил ушедшие иностранные компании быстрее, чем ожидалось. А сейчас России необходимо "нарастить мышцы", создать независимые системы. Нужны собственные технологии.

Концепция технологического развития была утверждена в России буквально месяц назад. "Мы пытаемся путем анализа количественных и качественных показателей, в том числе экспертной оценки, идентифицировать компании, у которых есть определенный инновационный задел, инновационный продукт, пусть там и с низким уровнем развития технологии, но эти компании в нашем понимании станут как раз основой технологических изменений, которые будут происходить в стране", - пояснил на одной из сессий ПМЭФ заместитель министра экономического развития РФ Максим Колесников.

Фокус предлагается сместить с глобализма на протекционизм. "И, если мы покупаем какую-то технологию, давайте купим ее целиком, чтобы понимать, как она работает, как это делает Китай последние 30-40 лет", - говорит директор Фонда развития интернет-инициатив (ФРИИ) Кирилл Варламов. Невозможно бесконечно долго менять нефть и газ на технологии, нужны собственные технологические заделы, добавляет он.

Без разумного протекционизма мы не сможем поддержать развитие критических отраслей, соглашается старший вице-президент по инновациям фонда "Сколково" Кирилл Каем. Но и полное замещение импорта также не выход. В этом случае есть риск уйти в изоляцию. "Мы остались открыты миру, мы с этим миром взаимодействуем, работаем", - говорит первый вице-президент ГК "Аквариус" Дмитрий Титов.

Переход к технологическому суверенитету - это не полное импортозамещение, а возможность обеспечить альтернативы для собственных компаний за счет своих разработок. Пример - АПК. Россия играет значительную роль в обеспечении продовольственной безопасности в мире. "Мы по многим показателям доктрины продовольственной безопасности уже достигли пороговых значений, а где-то в разы их превысили. И мы можем говорить о том, что сейчас отрасль развивается не в рамках импортозамещения уже, а в рамках развития экспортного потенциала", - отметила вице-премьер Виктория Абрамченко.

Но выстроенная система подверглась влиянию санкций против России и негативно сказалась на беднейших странах. Решать проблему предполагается как раз за счет технологического суверенитета. Будут создаваться собственные платежные механизмы, поскольку санкции в первую очередь ударили по трансграничным платежам. Теперь требуется перейти от глобальной, а по сути монопольной системы SWIFT на альтернативы. Внимание обратили на такие системы, как CIPS, Cross-Border Interbank Payment System. Это уже созданная китайская альтернатива, отмечает президент Российской ассоциации производителей удобрений (РАПУ) Андрей Гурьев.

"Секретом успеха в этой истории является как раз выстраивание независимой от недружественных стран инфраструктуры во всех основных направлениях. То есть это финансы, логистика, расчеты", - подытожил старший вице-президент АО "Российский экспортный центр" Никита Гусаков.

Социальная ответственность бизнеса

Сейчас бизнес должен разрабатывать программы для своих сотрудников и клиентов, направленные на улучшение демографической ситуации. При всех сложностях бизнес растет, предприятия увеличивают производство, наращивают мощности. Но одно из главных ограничений - это кадры, говорит полномочный представитель президента РФ в ЦФО Игорь Щеголев.

Нехватка кадров наблюдается во всех областях России, добавляет директор по связям с госорганами власти HeadHunter Виталий Терентьев. Скажем, в Выксе, где расположено основное предприятие Объединенной металлургической компании, должно работать 16 тысяч человек, а там тысяча вакансий, приводит пример президент компании Наталья Еремина.

Но если конкретные компании будут вводить меры поддержки для сотрудников и клиентов с детьми, способствовать высокой рождаемости, то в будущем будет меньше проблем с кадрами, как и с потребителями товаров. Поддерживать нужно не только рождаемость, но и многодетность, считает зампредседателя Совета Федерации Николай Журавлев. "Из 11 тысяч человек только 350 имеют трех или более детей, но есть еще более удивительная для нас цифра: почти у половины сотрудников в возрасте до 40 лет нет детей вообще, а еще у трети - только один ребенок", - подтверждает его слова вице-президент ГК "Дело" Мария Кобзева. Компании должны создать у сотрудников уверенность в завтрашнем дне, тогда семьи будут принимать решения о рождении детей, отмечает заместитель председателя ПАО "Промсвязьбанк" Антон Дроздов.

Среди мер поддержки сотрудников могут быть, например, дополнительные отпуска, выплаты при рождении детей, компенсация отдыха, медобслуживание, образование. Важны также возможность применения удаленной работы, скажем, для матерей, и детский отдых. Расходы на детский отдых можно включить в социальный налоговый вычет, предлагает Дроздов.

Политика социальной ответственности бизнеса проводится на уровне целых регионов. Мэр Москвы Сергей Собянин и глава Сбербанка Герман Греф заключили на ПМЭФ соглашение о сотрудничестве в сфере устойчивого развития. Предусматривается реализация совместных проектов в сфере содействия занятости москвичей, улучшения системы подготовки и повышения квалификации персонала столичных предприятий в области устойчивого развития. Полученный опыт распространят на другие регионы.

Экологический баланс

Нарастание геополитических конфликтов отвлекло внимание от "зеленой" повестки. В Европе, например, на фоне роста цен на газ вновь стали возвращаться к использованию угля.

Тем не менее климатические и экологические риски по-прежнему учитываются. По словам врио губернатора Красноярского края Михаила Котюкова, тема чистого воздуха доминирует во всех крупных городах. "Запросы социума говорят о том, что в топ-3 главных проблем страны входит именно экологическая повестка, снижение воздействия на окружающую среду, снижение выбросов", - добавляет губернатор Вологодской области Олег Кувшинников. Бизнес также формирует запрос на то, чтобы региональная власть задавала климатическую, устойчивую повестку, говорит аудитор Счетной палаты РФ Дмитрий Зайцев.

Но в России ощущается недостаток качественных и количественных климатических данных, моделей изменений климатических параметров, а также информации об их влиянии на регион и на страну в целом, отмечает первый замминистра экономического развития РФ Илья Торосов. Решение этой проблемы сейчас ищут через создание единой национальной системы мониторинга климатически активных веществ, в том числе и парниковых газов. "Мы собрали шесть консорциумов, огромное количество институтов, которые фактически занимаются именно созданием нашей системы климатического мониторинга. Хотим благодаря этому проекту, на который тратим почти 10 млрд рублей, к 2025 году получить свою модель климата и в мировом масштабе, и на уровне России", - пояснил Торосов. Позже полученные результаты используют для построения планов по адаптации.

В частности, надежды возлагают на лесоклиматический проект, который должен стать примером. Он реализуется в Красноярском крае вместе с компанией "Роснефть". Основная задача заключается в том, чтобы снизить углеродный след флагманского проекта компании "Восток Ойл" настолько, чтобы ее нефть стала "зеленой". Проект планируется реализовать до 2035 года. "Совокупный потенциал поглощения - 10 млн тонн в СО2-эквиваленте", - рассказывает Котюков. По его словам, в регионе приняли климатическую стратегию, и крупные промышленные предприятия уже приступили к ее реализации.

А гендиректор ПАО "Северсталь" Александр Шевелев рассказал, что компания в этом году приняла стратегию декарбонизации, в соответствии с которой к 2030 году предполагается снизить выбросы СО2 на 10%, а к 2050-2060 годам поставлена цель снизить выбросы на 50-60%.

Анализируя современную ситуацию, эксперты приходят к выводу, что Россия имеет достаточно технологий для формирования экологического суверенитета. "Топливно-энергетический комплекс уже активно развивается в условиях низкоуглеродного будущего. У нас есть собственные "зеленые" технологии, ведется работа по их развитию", - рассказал гендиректор Российского энергетического агентства (РЭА) Министерства энергетики РФ Алексей Кулапин.

"Экологический суверенитет играет не меньшую роль, чем технологический", - подытоживает глава Республики Алтай Олег Хорохордин. По его словам, сейчас формируются новые энергетические рынки, новые рынки "зеленой" и низкоуглеродной продукции. Если Россия сегодня не отстоит свой экологический суверенитет, то будет вынуждена развивать экологию и экономику по чужим правилам, заметил он.

Виолончелист Сергей Ролдугин о конкурсе Чайковского: Честное отношение к профессии - это тоже патриотизм

Наталья Кожевникова

В Петербурге на сцене Малого зала Петербургской филармонии завершились прослушивания I тура участников XVII Международного конкурса им. П.И. Чайковского по специальности "Виолончель".

По итогам предварительного отбора в виолончельной номинации к конкурсному старту было допущено 25 человек, из них больше всего российских участников - 15, большая группа из Южной Кореи, два представителя США, и по одному виолончелисту из Австралии и Китая. Во второй тур вышли 12 музыкантов - восемь россиян и четыре представителя Южной Кореи, половина из них пройдет в финал конкурса.

Народный артист России Сергей Ролдугин поделился с "РГ" своими впечатлениями от конкурса.

Каковы основные критерии, по которым вы оцениваете конкурсантов?

Сергей Ролдугин: Критерий один - качество. У исполнителей обязательно должны быть интересные образные представления о том произведении, которое они играют, и способность донести эти образы. Чем их выступление творчески неожиданнее, но при этом оправдано, - тем интереснее. Так мы будем привлекать не только слушателей-любителей, которые приходят в наши залы, но и тех, которые пока не интересуются классикой. Именно в классике, как ни в каких других музыкальных стилях, проявляется сочетание высокого строгого вкуса и творческой фантазии. И это - гарантированное качество. Это будет точно исполняться.

Ключевое слово - сочетание высокого вкуса и фантазии? Сейчас много фантазии и экспериментов в академической музыке...

Сергей Ролдугин: Но останутся "жить" только те эксперименты, которые имеют основание и оправданны, и они смогут стать классикой, тем, что захочется послушать второй, третий раз.

В этом году конкурс проходит в сложное время. Тем не менее, огромный интерес и широкое международное представительство и в жюри, и среди участников.

Сергей Ролдугин: Конечно, сложностей много. И давление, причем не только официальное, но и общественное давление "незрелых умов". В этих условиях трудно выстоять и остаться приверженным своему собственному взгляду на жизнь, на профессию. Поэтому музыканты, которые к нам приехали, - это герои, верные своему делу. И, вы знаете, мне кажется, высочайшее мастерство, которым ты обладаешь, честное отношение к своей профессии - это тоже патриотизм, и самый большой вклад - это честное отношение к своему ремеслу и достижение в нем больших высот.

Что может дать конкурс Чайковского молодым музыкантам сегодня?

Сергей Ролдугин: То же самое, что и много лет назад. Основой конкурса остается собственно соревнование, то есть сравнение и выбор лучшего. Я сам не люблю соревновательность, особенно в музыке, поэтому без особого энтузиазма вхожу в жюри. Оценивать этих музыкантов будем не мы. И настоящая победа будет у тех, на чьи концерты будут приходить люди, кого будет любить публика. Выдающийся виолончелист Миша Майский занял в свое время шестое место… Многие замечательные музыканты, которые собирают сегодня залы, не были победителями, но сейчас активно гастролируют и в России, и за ее пределами. Конкурс - это лишь шаг в правильном направлении к этой победе. Настоящий успех начинается после конкурса. Вот это - настоящая победа.

Кстати

Финалисты XVII Международного конкурса им. П.И. Чайковского по специальностям "фортепиано", "скрипка" и "виолончель" объявлены. Их можно посмотреть на официальном сайте конкурса. III тур конкурсных прослушиваний, где участники будут выступать с оркестром, начнется 27 июня.

Россия > СМИ, ИТ > rg.ru, 26 июня 2023 > № 4405580 Сергей Ролдугин

Как поменялось производство упаковок в России

Ольга Крупеник

По оценкам ретейла, за два года около 50% отечественных производителей вина перешли на винтовую пробку. Кроме того, после ухода Tetra Pak в России нет альтернативных решений для упаковок малого формата (200 г), поэтому производители вынуждены использовать стеклянные тары, хотя они гораздо дороже.

Санкции коснулись не только красок, но и компонентов беления картона, некоторых полимеров, которые особенно применяются в мясной промышленности для производства полиамидных упаковок для фарша колбасы, рассказал генеральный директор агентства Getbrand Андрей Горнов. Привычные упаковки соков и молока стали бледнее, их дизайн стал проще.

Путь всех комплектующих для товаров стал длиннее. На стоимость упаковки также повлияли усложнения логистики и нестабильный курс евро.

За год стоимость упаковки вина увеличилась на 10-25%, отмечает руководитель аналитической группы "Алкоэксперт" Юрий Юдич. По его словам, сейчас комплектующие поставляются из Китая, Турции и СНГ. Европейские компоненты используются только для сегмента премиум.

Коммерческий директор территории Северо-Запад торговой сети "Пятерочка" Дмитрий Артамонов отметил, что изменение цен на вино оказалось ниже инфляции. По его словам, себестоимость увеличилась на 5%. Главный винодел завода "Коктебель" Денис Шевчук оценил рост цен на вино в пределах 10-15%.

Для производства вина зачастую используются отечественные бутылки. Корковую пробку для них, как правило, закупают в Португалии и Испании. Однако сетевые магазины начинают требовать от производителей заменять ее на винтовую.

При этом, по оценкам экспертов, производство российского вина выросло на 10%.

ГОСТы должны быть обязательные, а штрафы - оборотные. Глава Россельхознадзора Сергей Данкверт рассказал о способах фальсификации продуктов и пользе санкций

Татьяна Карабут

Сейчас вместо семги в консервах может оказаться толстолобик. Чтобы подтянуть качество продуктов, нужно сделать ГОСТы обязательными, а штрафы оборотными. Глава Россельхознадзора Сергей Данкверт в интервью "Российской газете" назвал главные способы фальсификации продуктов, а также пояснил, почему Китай до сих пор мало покупает российской пшеницы.

Можете назвать топ-5 продуктов, которые больше всего фальсифицируют? Как чаще всего фальсифицируют?

Сергей Данкверт: Больше всего пытаются фальсифицировать сливочное масло, сгущенное молоко, рыбную и мясную продукцию. В основном речь идет о подмене дорогого ингредиента более дешевым. Например, в гостовскую колбасу могут положить вместо говядины куриные субпродукты. Активно подделывается тушенка. Даже в белорусском сыре мы обнаруживали говяжий жир. Бизнес ищет не просто прибыль, а сверхприбыль, и те рынки, которые меньше всего контролируются.

У нас есть возможность контролировать качество продуктов более эффективно.

По отдельности у нас у всех достаточно информации - у Россельхознадзора, Роспотребнадзора, Росстандарта, Росаккредитации. Надо просто эту информацию и компетенции увязать воедино.

Усугубилась ли ситуация с фальсификатом за последний год?

Сергей Данкверт: Мы часто помогаем налоговым, правоохранительным органам с информацией, поскольку, благодаря нашим системам прослеживаемости у Россельхознадзора самая полная информационная база по любому предприятию. Например, налоговая служба выиграла суд у пермского молочного завода, основываясь на наших данных. За продукт, изготовленный из молочного сырья, сейчас действует специальная сниженная ставка налога в размере 10% вместо 20%. В данном случае производитель указывал в составе только натуральные молочные компоненты, а мы выяснили, что он занимается производством фальсификата. Так что сэкономить на налогах пермскому заводу не удалось. Или, например, в сотрудничестве с прокуратурой установили, что в сгущенном молоке орловского производителя вместо молочного жира оказался говяжий. Люди варят такую сгущенку, но она не густеет и цвет на коричневый не меняет.

После внедрения электронной системы прослеживаемости продукции качество и безопасность товаров на прилавках возросли. Однако отдельные производители портят статистику, находят все новые способы фальсификации и лазейки в законодательстве. Например, замешивают рыбий жир, консерванты, добавки на непонятной основе и на банке пишут, что это "структурированная икра". Причем "икра" пишут крупными буквами, а "структурированная" - мелкими. На проверки мы не ходим в связи с действующим мораторием, но возможности проследить содержимое такой банки у нас есть.

У Россельхознадзора ведь нет полномочий по контролю за качеством продуктов…

Сергей Данкверт: Мы боремся не за полномочия, а за то, чтобы продукты были нормального качества и соответствовали составу, заявленному на этикетке. Любая структурированная икра снижает потребление нормальной икры и снижает цены на натуральную икру.

Вы критикуете систему выпуска продуктов по техусловиям (ТУ). Почему? Чем такие продукты хуже гостовских? Может, проще сделать обязательными к исполнению ГОСТы?

Сергей Данкверт: А как не критиковать эту систему, если по техусловиям можно, например, взять в качестве сырья для консервов толстолобика, а написать на банке, что это лосось? ТУ это позволяет сделать. Контроль за ТУ отсутствует, потому что один госорган их регистрирует, второй отвечает за сырье, третий проверяет надпись на банке, а как это увязать, никто не знает. Может, было бы действительно полезнее сделать ГОСТы обязательными для исполнения. А кроме этого, не мешало бы ввести оборотные штрафы - сейчас они копеечные.

Последний год Россельхознадзор то и дело говорил, что рисков дефицита кормов/ветпрепаратов/добавок и т.п. нет. С импортом каких товаров все-таки сохраняется напряженная ситуация? Какую продукцию удалось быстро импортозаместить, а какую не получится?

Сергей Данкверт: Вы видите, что нам чего-то не хватает? Ситуация контролируемая. Любая страна зависит по каким-то товарам от импорта. Надо просто просчитывать риски. Если бы мы импортировали из США 30 млн тонн пшеницы, как это было до конца 90-х годов прошлого века, вот это было бы куда драматичнее. Но у нас сельское хозяйство стремительно развивается. По отдельным направлениям есть трудности. Но здесь либо у нас восстанавливается производство этой недостающей продукции, либо она импортируется из дружественных стран.

Например, для продуктивных животных ситуация одинаковая во всем мире: много компонентов для кормов (добавки, витамины и другие) производятся в Китае и несколько меньше в Индии, от этих стран зависимы в том числе Европа, США. У некоторых европейских производителей кормов контрольные пакеты акций находятся у китайских инвесторов. Ну, и зачем нам китайские ингредиенты везти через Францию? Только переплачивать в несколько раз. Для нас в этом смысле ничего не поменялось. Китай и Индия не входят в категорию недружественных, у нас нет с ними проблем. Например, в прошлом году лизина (незаменимая аминокислота. - Прим. ред.) завезли больше в 4,5 раза - вместо обычных 12 тыс. тонн импортировали 48 тыс. тонн.

А производство кормов для домашних животных российские предприятия за 2022 год увеличили в 3-5 раз. Так, в июле в Липецке открывается новый завод по производству кормов. Причем мы проверяем наши корма - они более соответствуют заявленным составу и стоимости, чем у иностранных компаний. Вот говорили, что наши стерилизованные животные без иностранных кормов погибнут. Многообещающая реклама подкупала, поэтому доверчивые потребители готовы были покупать дорогущие корма. А потом выяснилось, что в этих кормах половины заявленного состава нет. Пишут, что в банке гипоаллергенная индюшка, а мы проверяем корм - и не находим ДНК индюшки. Пишут, что треска - ДНК трески нет. Конечно, нам надо развивать свое производство. Тем более что сырье свое все есть - это продукция наших многочисленных свиноводческих и птицеводческих предприятий. Мы передовики в производстве индейки - у нас этот гипоаллергенный компонент для кормов в избытке.

Выходит, санкции пошли России на пользу?

Сергей Данкверт: Даже не сомневайтесь. Сегодня инвесторы вкладывают средства во многие виды производств, которые раньше даже не думали финансировать. В той же кормовой отрасли мы уже думаем об экспорте. А еще пару лет назад магазины продукции для домашних животных возмущались, когда мы импорт из какой-нибудь одной страны закрывали.

Не так давно с КНР был подписан договор о возможности поставок пшена. Почему именно пшена? Для какой еще нашей агро- и пищевой продукции может в ближайшее время открыться китайский рынок?

Сергей Данкверт: Пшено - один из продуктов, по которому мы ведем работу, связанную с открытием рынков сбыта. У нас сегодня есть возможность поставлять зерновые в 160 стран, а поставляем в 126 стран. Но возможность расширить поставки есть - для этого все документы уже готовы. Кроме пшена, могу привести в пример льняное семя - мы его никогда не поставляли в Китай, а в прошлом году экспорт составил 480 тыс. тонн.

Можно ли рассчитывать на увеличение экспорта в Китай российской пшеницы?

Сергей Данкверт: Здесь вопрос заключается в том числе в экономической целесообразности. Если у Китая будет недостаток пшеницы, они разрешат поставки не только яровой, как сейчас, но и озимой. У нас ведь отлично идет экспорт сои в КНР - Китаю важно, что у нас она не генномодифицированная, потому что из нее производят не корма для животных, а пищевую продукцию для людей. Видимо, по пшенице пока хотят развивать свое производство.

Вообще Китай очень напряженно открывает свой рынок и тщательно проверяет каждое предприятие, прежде чем разрешить поставки. Не мешало бы и нам поучиться у китайских коллег такому трепетному отношению к своему рынку. А то до последнего времени мы слишком легко допускали к себе иностранные компании, а теперь жалуемся на импортозависимость.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Агропром > rg.ru, 26 июня 2023 > № 4405563 Сергей Данкверт

Минобрнауки России выступило за развитие взаимовыгодного сотрудничества на встрече министров образования «Группы двадцати»

Россия продолжит выполнение своих обязательств в рамках международных соглашений и выступает против политизации сферы образования по линии «Группы двадцати». Такое заявление сделал заместитель Министра науки и высшего образования Российской Федерации Дмитрий Афанасьев на встрече министров образования G20, которая прошла под председательством Индии.

В этом году Индия как хозяйка форума принимает делегатов «двадцатки» в Пуне. Ключевым событием недели стала встреча министров образования, которая впервые за последние четыре года прошла в очном формате. Она объединила представителей ведущих экономик мира и выступила площадкой для предметного обсуждения вопросов развития образования, в том числе с ключевыми российскими партнерами по линии БРИКС. На мероприятии был представлен ряд ведущих российских проектов: открытие передовых инженерных школ, создание научно-образовательных центров и сети кампусов мирового уровня.

Выступая на встрече Дмитрий Афанасьев отметил, что Россия продолжит выполнение своих обязательств в рамках международных соглашений и обеспечит защиту прав иностранных студентов, обучающихся в России. Отдельное внимание он уделил перспективам развития международного сотрудничества в текущих условиях.

«Россия остается открытой для конструктивного диалога со всеми государствами на взаимовыгодной основе. Мы убеждены, что такие глобальные сферы, как образование и наука, должны строить мосты, а не стены», — подчеркнул замглавы Минобрнауки России.

По итогам встречи было принято «заявление председателя», доклад о деятельности Рабочей группы и компендиум с лучшими практиками стран — членов «Группы двадцати». От Российской Федерации в документ вошли федеральный проект «Профессионалитет», федеральный проект «Платформа университетского технологического предпринимательства», суперсервис «Поступление в вуз онлайн», единая цифровая платформа научного и научно-технического взаимодействия исследователей, а также проект по карбоновым полигонам.

Также в рамках мероприятия в одном из ведущих вузов Индии — Университете Пуны имени Савитрибай Пхуле — была организована выставка, которая отражает приоритеты индийского председательства в «Группе двадцати» в текущем году по линии образования. В их числе — развитие цифровых технологий, исследований и новых компетенций. С экспозицией ознакомились замглавы Минобрнауки России и Министр образования, повышения квалификации и предпринимательства Индии Шри Дхармендра Прадхан.

Отметим, что «Группа двадцати» (G20) включает 19 стран — Россия, Австралия, Аргентина, Бразилия, Великобритания, Германия, Индия, Индонезия, Италия, Канада, Китай, Мексика, Саудовская Аравия, Турция, США, Франция, Южная Корея, Южная Африка, Япония, а также Европейский союз. Страна — председатель форума — задает приоритеты и темы работы на год, составляет календарь мероприятий, готовит базовую документацию и организовывает переговорные процессы. Решения в «Группе двадцати» принимаются консенсусом. В этом году председателем выступает Индия, в 2024 году эстафета перейдет к Бразилии, а в 2025 — Южной Африке.

Саудовская Аравия планирует связать свои железные дороги с Ираном

Кувейтская газета сообщила, что Саудовская Аравия обдумывает план подключения своей железной дороги к Ирану.

В пятничном сообщении газета Al-Jarida со ссылкой на источник, близкий к правительству Саудовской Аравии, сообщила, что Эр-Рияд рассмотрит планы подключения своей территории к иранской железной дороге через Кувейт и Басру в Ираке.

Источник поговорил со старшим журналистом, работающим во французской газете Le Figaro, и процитировал информацию, предоставленную саудовскими властями во время недавнего саудовско-французского инвестиционного форума во Франции.

Министр иностранных дел Ирана Хосейн Амирабдоллахян и его саудовский коллега принц Фейсал бин Фархан встретились в иранской столице на прошлой неделе через несколько месяцев после того, как Тегеран и Эр-Рияд решили восстановить свои отношения в рамках соглашения о сближении, заключенного при посредничестве Китая.

Иран и Саудовская Аравия разорвали дипломатические отношения в 2016 году после того, как разгневанные протестующие ворвались в дипломатические миссии Саудовской Аравии в Тегеране и Мешхеде после казни в Эр-Рияде известного шиитского священнослужителя Нимра Бакира аль-Нимра.

"Ростелеком" составил рейтинг оптических районов Екатеринбурга

Компания "Ростелеком" в Екатеринбурге составила рейтинг районов города, где больше всего построено оптических линий связи. Лидером топ-8 стал Чкаловский район, там связисты смонтировали уже более 600 километров магистралей.

"К своему 300-летию Екатеринбург стал городом на оптике. На сегодняшний день специалисты построили в уральской столице более 3 000 километров линий связи. Они охватывают 92 % территории муниципалитета. Наша компания на постоянной основе модернизирует магистрали. Благодаря этому горожане могут пользоваться интернетом на скорости до 1 Гбит/с. Оптика позволяет жителям использоваться такими современными цифровыми услугами как видеонаблюдение, интерактивное телевидение, Wi-Fi, "Умный дом" и другие", - сообщил Иван Пичугин, вице-президент, директор Екатеринбургского филиала ПАО "Ростелеком".

На втором месте оптического рейтинга оказался Верх-Исетский район (560 км), третью строчку занял Ленинский район (406 км), четвертую – Академический (403 км), пятую – Кировский (373 км), шестую – Железнодорожный (342 км), седьмую – Орджоникидзевский (311 км). Восьмерку замкнул Октябрьский район: там смонтировали более 240 километров магистралей.

"Интернет сейчас – одна из базовых услуг и потребностей населения. Наш город развивается, модернизируется, жители предъявляют высокие требования к качеству телеком-услуг и скорости интернета. Очень важно, что во всех районах Екатеринбурга есть оптические линии связи. Это один из ключей к комфорту, своевременной информированности и безопасности горожан", - отметил Алексей Орлов, глава Екатеринбурга.

Благодаря высокому охвату оптических линий связи Екатеринбург занимает 15 место в рейтинге городов с самым доступным интернетом. Индекс цифрового благополучия в уральской столице составляет – 11,42. По этому показателю Екатеринбург обогнал такие крупные мегаполисы, как Тель-Авив, Гонконг, Шанхай, Стамбул, Париж, Дубай и Нью-Йорк.

Российским металлам открывают новый путь на юг

Как изменятся экспортные перевозки металлургических грузов через порты Черного моря рассказали участники рынка и эксперты «Гудка»

В Новороссийске к 2027 году по концессии с Росморречфлотом построят универсальный перегрузочный комплекс для перевалки в том числе металлургических грузов с железнодорожного транспорта. Компанией-концессионером владеют Новороссийский морской торговый порт и «Металлоинвест».

О новых возможностях, открывающихся для перевозки металлов через черноморские порты, рассказывают участники рынка и эксперты отрасли.

С недавнего времени РФ переориентируется на торговлю со странами Юга и ищет новые маршруты для экспорта российской продукции. С этой точки зрения строительство перевалочного комплекса в порту Новороссийск – логичное решение.

Перевалочный комплекс позволит увеличить перевозки металлургических грузов, освободит перегрузочные мощности и склады для других товаров и в целом приведёт к увеличению внешнеторгового оборота.

Для успешной реализации проекта важно, чтобы различная инфраструктура, в первую очередь в самом порту Новороссийск и возле него, также была расширена. Речь идёт о модернизации железнодорожных путей, энергетических объектов, линий связи, дорог, складов.

Комплексу потребуется достаточное количество железнодорожных путей, чтобы доставка на него грузов и погрузочно-разгрузочные работы велись постоянно, не было задержек. ОАО «РЖД» многое делает для роста перевозок в южном направлении. Так, весной холдинг сообщил о завершении модернизации станции Тихорецкая Северо-Кавказской дороги. Станция расположена на пересечении линий Волгоград – Краснодар и Ростов-на-Дону – Минеральные Воды и имеет большое значение для увеличения перевозок грузов в направлении портов Азово-Черноморского бассейна. Проведённая модернизация позволит дополнительно провозить около 8 млн тонн грузов в год.

Не исключено, что в связи со строительством перевалочного комплекса в порту Новороссийск на сети железных дорог потребуется выполнить дополнительные работы по их расширению – как на других станциях по всему маршруту от производства на юг, так и в самом порту.

Мы видим, что маршрут перевозки металлургических грузов в скором времени претерпит изменения. В первую очередь это касается портов Северо-Запада. Введённые ограничения и запрет отечественным судам заходить в европейские порты значительно осложнили перевозки в данном направлении. Поэтому экспорт грузов, в том числе металлургических, будет направлен на юг страны, тем более если здесь появится современный перевалочный комплекс.

Отечественную металлургическую продукцию импортируют многие государства – страны Азии, Ближнего Востока, Африки. Строительство перевалочного комплекса в порту Новороссийск увеличит объёмы торговли металлопродукцией с традиционными покупателями и будет способствовать появлению новых клиентов у российских грузоотправителей.

Александр Слободяник, заместитель руководителя департамента исследования железнодорожного транспорта, руководитель отдела исследования грузовых перевозок ИПЕМ

На фоне высокой загрузки железнодорожной инфраструктуры Восточного полигона в порту Новороссийска будет проводиться работа по расширению мощностей по перевалке металлургических грузов. Развитие проекта будет происходить на условиях концессии.

В ходе работ построят два причала длиной не менее 267,5 м и глубиной не менее 15,61 м, которые позволят обслуживать одновременно два судна класса Panamax дедвейтом около 80 тыс. тонн каждое либо одновременно одно судно класса Capesize дедвейтом 180 тыс. тонн и одно Panamax. Новые мощности будут задействованы в перевалке железорудного сырья и готовой продукции чёрной металлургии.

По итогам пяти месяцев 2023 года погрузка чёрных металлов на сети ОАО «РЖД» составила 28,6 млн тонн, что на 4% ниже аналогичного периода 2022 года. Негативная динамика наблюдалась в первые четыре месяца, а в мае 2023 года погрузка увеличилась на 5,3% по отношению к маю прошлого года – до 6 млн тонн. Этот рост в том числе связан с увеличением их производства в стране. В мае этого года в России было произведено 6,8 млн тонн стали, что на 8,8% больше аналогичного периода 2022 года. По итогам пяти месяцев производство увеличилось на 1,9%.

За счёт введённых санкций и ограничений в текущем году отправка чёрных металлов на экспорт сократилась на 19,9%. Существенное снижение связано с высоким уровнем грузовой базы первых месяцев 2022 года (до западных санкций). Спад происходит по всем основным направлениям экспорта. При этом в направлении портов и пограничных переходов Северо-Запада РФ отправка чёрных металлов на фоне потери европейских рынков сбыта сократилась на 28,7%. Отправка в направлении Юга РФ, основного направления экспорта металлов, в январе – мае снизилась на 11,4%.

В текущем году также наблюдается снижение отправок чёрных металлов железнодорожным транспортом в Турцию. По итогам пяти месяцев 2023 года к аналогичному периоду прошлого года отправка сократилась на 18,2%. В то же время наблюдается серьёзный рост (более чем на 30%) отправок в Мексику и в некоторые страны СНГ. Например, в Казахстан перевозка чёрных металлов в текущем году выросла на 14,9%, в Белоруссию рост составил 6,7%, в Киргизию отправка увеличилась в два раза.

Погрузка руд на сети ОАО «РЖД» в текущем году также демонстрирует отрицательную динамику. В январе – мае на железной дороге было погружено 48,2 млн тонн железной руды, что на 1,3% ниже аналогичного периода 2022 года. Погрузка цветных руд в текущем году сократилась на 1,4%. Снижение отправок руды наблюдается во внутреннем сообщении и на экспорт.

Изменилась и география перевозки руды железнодорожным транспортом. В январе – мае 2022 года металлургическая продукция экспортировалась в основном через порты Северо-Запада РФ (36% в структуре экспортных отправок). Сегодня главным направлением перевозок данных грузов стал Дальний Восток – в этом направлении было отправлено свыше 3 млн тонн руды, что в 1,5 раза превысило уровень прошлого года. Доля Дальнего Востока в структуре составила 46,7%. Столь существенный рост связан с высоким уровнем спроса на руду со стороны Китая. В январе – мае отправка в КНР превысила 5 млн тонн, что на 28,9% больше аналогичного периода прошлого года. Через порты и пограничные переходы Дальнего Востока рост отправки руды в Китай составил 45,8%, через Юг России в направлении Китая в текущем году – в три раза, превысив 0,6 млн тонн.

Новороссийский морской порт – один из крупнейших в России, поэтому модернизация его инфраструктуры является стратегической задачей. Так, за последние 10 лет объёмы перевалки грузов выросли в 1,2 раза, превысив 140 млн тонн в год.

Объём инвестиций в порт Новороссийск по существующей программе до 2029 года составляет более 110 млрд руб. Эти средства будут направлены на строительство и усовершенствование универсального перегрузочного и контейнерного терминалов, а также терминала минеральных удобрений и растительных масел. Реализация программы обеспечит прирост мощностей примерно на 22 млн тонн.

Что касается металлургии, то планируется возведение комплекса стоимостью примерно 50 млрд руб. с возможным вводом в эксплуатацию уже в 2025 году. Проект предполагает создание двух новых земельных участков в 6,5 га, что позволит увеличить складскую площадь и сформировать достаточную длину и глубину причального фронта, а также довести объёмы перевалки до 12 млн тонн в год. Пока объём перевалки металлопродукции в порту Новороссийск – около 3 млн тонн в год. Отмечу, что данный терминал будет переваливать металлопродукцию, которая ранее шла через порты Украины. Его основное предназначение – перевалка металлопродукции с железнодорожного транспорта.

Традиционно крупные покупатели российской металлопродукции – европейские страны, Турция, США, Белоруссия, Тайвань, Казахстан. В 2022 году импорт в ряд стран в связи с геополитическими ограничениями уменьшился. Сегодня Россия планирует наращивание товарооборота с Турцией до $100 млрд в год, а также развитие сотрудничества с Индией, странами Юго-Восточной Азии, Африкой. Порт Новороссийск сыграет в этом большую роль.

Что касается поставщиков металлургической продукции, то в лидерах – Китай, с которым у РФ перспективные отношения. Однако для торговли с КНР используются несколько другие маршруты перевозки: транспортировка по железной дороге в порт Находка. Это направление также необходимо расширять.

Леонид Воронин, первый заместитель генерального директора АО «Федеральная грузовая компания» (ФГК)

За пять месяцев 2023 года общий объём перевозок металлургической продукции в подвижном составе ФГК составил около 3,5 млн тонн – более 58 тыс. вагонов. Всего в полувагоны компании было погружено свыше 3,4 млн тонн металлургических грузов – около 57 тыс. вагонов. Остальной объём перевозится на платформах.

Основной номенклатурой транспортируемых грузов являются трубы – их было перевезено 725 тыс. тонн (в том числе большого диаметра – 248 тыс. тонн). Также перевезены чугун (599 тыс. тонн), прокат чёрных и цветных металлов (560 тыс. тонн) и сталь (414 тыс. тонн).

Наибольшая доля металлургических грузов – около 70% – доставляется во внутреннем сообщении, в частности в рамках выполнения государственных задач. Грузоотправителями выступают крупные металлургические комбинаты и трубопрокатные заводы.

Экспортный объём направляется в адрес портов Азово-Черноморского (больше всего в порт Новороссийск – 644 тыс. тонн), а также Дальневосточного (больше всего в порт Ванино – 154 тыс. тонн) бассейнов.

За пять месяцев текущего года в подвижном составе компании 32% металлургической продукции погружено со станций Северо-Кавказской дороги, 15% – с полигонов Московской, 14% – Горьковской, 8% – Южно-Уральской дорог. Основные магистрали, на которых осуществляется выгрузка – СКЖД (34%), СвЖД (11%), ДВЖД (11%) и МЖД (10%).

По итогам 2023 года ФГК прогнозирует объём перевозок металлургической продукции в собственном парке на уровне 8 млн тонн (140 тыс. вагоноотправок).

Отмечу, что по итогам прошлого года общий объём погрузки металлургической продукции в подвижной состав компании составил 7,4 млн тонн, или 127,5 тыс. вагоноотправок. Объём погрузки чёрных металлов в подвижной состав ФГК на сети ОАО «РЖД» по итогам 2022 года составил 8,5% от всей погрузки ФГК.

Алексей Гулев, начальник департамента маркетинга и развития АО «Новая перевозочная компания» (входит в группу Globaltrans)

По итогам пяти месяцев 2023 года погрузка горно-металлургических грузов – чёрные металлы и железорудное сырьё – снизилась к аналогичному периоду прошлого года на 2%. В том числе экспорт сократился на 18% (примерно на 3,5 млн тонн). Экспортные потери удалось частично компенсировать за счёт увеличения спроса на внутреннем рынке, прежде всего в инфраструктурном строительстве.

Сегодня на погрузку значительно влияют сохраняющиеся торговые запреты со стороны ЕС и США и ограниченная возможность переориентации экспорта. Негативно отразилось и расширение санкционных списков с апреля 2023-го. По нашим оценкам, до конца года действие ключевых факторов на металлургический сектор сохранится, и экспорт останется в отрицательной зоне.

Из-за санкционных запретов и логистических ограничений грузоотправители переориентировали экспортные потоки с европейских маршрутов в страны Азиатско-Тихоокеанского региона, Северной Африки и Ближнего Востока. Это спровоцировало рост загрузки инфраструктуры в южном и восточном направлениях. Ввиду существующего дефицита портовых мощностей для перевалки железорудного сырья мы считаем, что строительство универсального перевалочного комплекса в морском порту Новороссийска в перспективе поспособствует восстановлению потерянных объёмов металлургических грузов, разгрузке инфраструктуры данного порта, Восточного полигона и улучшит эксплуатационную обстановку на сети ОАО «РЖД».

Игорь Смирнов, директор по грузовому транспорту и логистике ЦЭИ

С учётом того, что крупнейшие импортёры российской металлургической продукции расположены в Западной и Южной Азии, направление перевозок через порты Азово-Черноморского бассейна (АЧБ) является оптимальным маршрутом для экспорта металлургических грузов. Таким образом, строящийся перевалочный комплекс в порту Новороссийск будет востребован в ближайшем будущем, особенно на фоне ожидания увеличения объёма экспорта в Турцию и страны Ближнего Востока.

Экспортные перевозки данных грузов по железной дороге в текущем году остаются значительно ниже уровня 2022 года. Металлургическая отрасль – одна из самых пострадавших на фоне санкционных и логистических ограничений. На мировом рынке отмечается довольно высокий уровень конкуренции за потребителя в связи с ростом производства во многих развивающихся странах. При этом стоит отметить, что последние полгода в России наблюдается постепенное восстановление экспортных грузоперевозок: отечественные грузоотправители находят новые маршруты и рынки сбыта.

Основная часть металлургической продукции переваливается через порты АЧБ, а именно через терминалы в Новороссийске и Туапсе. В число важных перевалочных комплексов входят порт Санкт-Петербург в Балтийском бассейне и терминалы Находка и Восточный на Дальнем Востоке. Также часто металлургическая продукция перевозится в составе контейнерных поездов и переваливается через крупнейшие специализированные терминалы в портах Восточный, Владивосток и Новороссийск.

Основными импортёрами российской металлургической продукции являются Турция, страны СНГ, Юго-Восточная Азия и Ближний Восток, Мексика. Кроме того, данные грузы поставляются в страны ЕС, которые закупают продукцию, не входящую в санкционные списки, однако объёмы таких отправок снижаются. Поэтому перспективный рост объёма экспорта связан в основном с растущими азиатскими рынками.

Четвертая партия образцов с китайской космической станции успешно возвращена и доставлена для проведения экспериментов

Недавно Академии наук Китая сообщила, что четвертая партия образцов для научных экспериментов с китайской космической станции «Тяньгун» была возвращена на Землю с помощью капсулы китайского пилотируемого космического корабля «Шэньчжоу-15».

По сообщению агентства «Синьхуа», общий вес образцов превышает 20 кг. Часть из них будет использована для проведения экспериментов, связанных с молекулярной биологией, клеточной биологией, анализом роста и метаболизма на орбите и др. Другая часть образцов будет протестирована и проанализирована в лаборатории для изучения физических свойств и химических изменений материалов, которые трудно определить в условиях земной гравитации.

Какие ИТ-решения актуальны для бизнеса сегодня?

Глобальная цифровизация компаний и отраслей стимулирует спрос на модернизацию ИТ-инфраструктуры и освоение новых технологий. Узбекистан, наряду с другими странами Центральноазиатского региона, не уступает большим державам в темпах внедрения инноваций.

О том, какие ИТ-решения актуальны для бизнеса сегодня; о приоритетных направлениях для инвестиций; о том, что корпоративному сектору Узбекистана доступно уже сейчас и многом другом на вопросы журнала «Экономическое обозрение» ответил Андрей Кутуков - генеральный директор Lenovo Infrastructure Solutions Group (ISG) в странах Восточной Европы и Центральной Азии.

— На одном из состоявшихся недавно в нашем регионе отраслевых форумов прозвучал тезис, что Lenovo - cамый быстрорастущий инфраструктурный вендор в мире. В международном сообществе, как и в нашем регионе, компания, прежде всего, известна как производитель ПК. В каких еще направлениях вы работаете и как развивается бизнес инфраструктурных решений компании?

— Lenovo давно перестала быть только производителем ПК. Безусловно, это один из старейших бизнесов компании и одно из ее ключевых направлений, за счет которого компания многие годы получала возможность развиваться, проводить исследования, инвестировать в разработку, наращивать экспертизу в других областях...

Сегодня Lenovo - это сервис-провайдер, поставщик интегрированных решений, в портфеле которого есть и конечные устройства, и оборудование для ИТ-инфраструктуры, а также услуги по планированию, развертыванию и поддержке этих решений для наших клиентов из любой индустрии.

В течение последних трех лет динамика нашего роста опережала рынок. Рост показателей ISG за прошлый финансовый год в целом по миру выражен двузначными цифрами. При этом, компания опережает рынок во всех сферах: от традиционных серверов и систем хранения данных до EDGE и HPC (суперкомпьютеры) и во всех сегментах: будь то облачные провайдеры, корпоративные клиенты или малый и средний бизнес. На некоторых рынках, таких как Ближний Восток и Центральная Азия, мы демонстрируем трехзначный рост по сравнению с прошлым годом, что доказывает очень высокий потенциал этих рынков и полностью подтверждает нашу стратегию инвестировать в расширение местного присутствия и развитие на данных рынках портфеля лучших в своем классе продуктов и услуг. Сейчас, мы самый быстрорастущий инфраструктурный вендор в мире. И ставим для себя еще более амбициозную задачу – стать номером 1 в мире в этом направлении.

— Какие тенденции способствовали трансформации Lenovo в провайдера ИТ-решений?

— Еще до начала пандемии мы наблюдали растущий спрос на комплексные ИТ-решения среди наших клиентов. Пандемия только ускорила процесс цифровой трансформации, и он набрал небывалую скорость. Гибкий график работы становится основным, возникает потребность в масштабируемых, но безопасных, гибридных облачных решениях и возрастает интерес к устойчивым информационным технологиям.

Клиенты стали все чаще обращаться к нам с запросами на решения, которые объединяют аппаратное, программное обеспечение и услуги. Вдохновившись опытом партнеров по индустрии, которые успешно расширили свой бизнес корпоративных услуг, мы тоже захотели выйти за рамки аппаратного бизнеса, а успешная трансформация компании IBM, чей бизнес по производству оборудования и данных был приобретен Lenovo, послужила хорошей базой для нас в процессе трансформации собственной.

— Что сейчас предлагает Lenovo?

— Сегодня мы обладаем полным портфелем конечных устройств и сервисов для бизнеса. Это не только планшеты и ноутбуки, но и программное обеспечение, серверное и другое оборудование для центров обработки и систем хранения данных, облачные решения и гиперконвергентные системы, периферийные вычисления, технологии промышленного IoT, суперкомпьютеры. Все это доступно на 180 рынках, включая Узбекистан и страны Центральной Азии.

— Что отличает вас от других поставщиков аналогичных решений на рынке? В чем ваше уникальное преимущество?

— Как я сказал ранее, у нас один из самых широких портфелей инструментов и решений для бизнеса. Наша развитая сеть партнеров по всему миру и всемирно известная цепочка поставок (входит в TOP 10 самых эффективных в мире) соответствуют самым строгим критериям в отношении гибкости на всех этапах — от планирования прогнозного графика до закупки компонентов, создания продукта на наших производственных объектах и его получения нашими заказчиками.

У нас собственная сеть R&D центров и более 35 производственных площадок по всему миру. Одна из них открылась в прошлом году в Венгрии, там производится 90% серверов и систем для центров обработки данных, продаваемых в регионе EMEA, и около 50% всех настольных компьютеров и рабочих станций серии Think.

У нас собственное производство материнских плат, проектирование систем, сборка серверов, СХОД и других продуктов — все это позволяет Lenovo создавать кастомизированные предложения для клиентов из самых разных отраслей.

В отличие от OEM-производителей, ODM-производителей и системных интеграторов, мы предлагаем собственные комплексные решения. Фактически, Lenovo — единственная компания в отрасли, которая сама осуществляет проектирование и производство решений, а также обеспечивает их поддержку по всему миру. Благодаря этому многие из наших разработок мы можем предлагать по модели aaS (as-a-service).

Во всем этом многообразии мы не забываем и про зеленую повестку - это важная часть стратегии нашей компании.

— На какие решения ИТ-инфраструктуры будет складываться спрос у бизнеса в ближайшее время?

— Компании уже начали цифровую трансформацию и будут продолжать это делать, что влечет за собой необходимость наращивания вычислительной инфраструктуры.

Кроме того, будущее - за data-емкими технологиями. По мере их широкого распространения компаниям придется инвестировать в решения для быстрой обработки данных в режиме реального времени, улучшения сетевого взаимодействия и уменьшения задержки. Здесь ключевую роль будут играть периферийные вычисления.

Недавно проведенное исследование, в котором мы опросили ИТ-директоров компаний по всему миру, показало, что приоритетными направлениями для инвестиций в их организациях будут технологии кибербезопасности, ИИ и машинного обучения. Для того, чтобы оставаться конкурентоспособными, компаниям необходимо внедрять ИИ решения, поскольку традиционное программирование и простая автоматизация не смогут эффективно отвечать потребностям масштабирования бизнеса. Hа первый план выйдут потребности в высокопроизводительных компьютерах и гибридных мультиоблачных средах. Здесь, я хотел бы отметить, что годовой доход Lenovo от ИИ-инфраструктуры за прошлый год составил более $2 млрд. Это рекордный показатель, говорящий о потенциале этого направления. По этой же причине мы планируем инвестировать еще $1 млрд в развитие экосистемы инфраструктурных ИИ-решений, для повышения их доступности для бизнеса.

В условиях ограниченных бюджетов и нехватки профессиональных кадров для освоения новых технологий бизнесом пересматриваются модели и подходы к использованию ИТ-инфраструктуры, поэтому большой интерес мы наблюдаем к нашим гиперконвергентным и aaS-решениям.

Lenovo может предложить своим клиентам целую экосистему для решения этих и других задач.

— Что означает «как услуга» и почему это важно?

— В будущем каждый бизнес будет цифровым, а каждый продукт — услугой. Купить решение от Lenovo будет так же просто, как купить ПК. Мы считаем, что модель «как услуга/aaS» — это основная тенденция, которая коренным образом изменит ИТ-индустрию. Она превращает разрозненные покупки оборудования, ПО и услуг в подключение подписки «все в одном».

Клиентам нужен удобный способ использования ИТ — он должен быть проще и экономически эффективнее. Им нужна гибкая модель потребления. Все больше крупных предприятий и представителей малого и среднего бизнеса используют DaaS, SaaS и IaaS сервисы. Они выбирают ИТ-инфраструктуру и услуги, которые легко масштабировать, адаптировать к изменениям нагрузки. Модель «aaS» предоставляет компаниям такую гибкость, с возможностью оптимизации расходов на содержание, использование и обслуживание не только ИТ-инфраструктуры, но и фактически любого решения. У нас в Lenovo для этих целей существует целая платформа, она называется TruScale, которая предоставляет возможность по подписке получить доступ не только к ИТ-инфраструктуре, облакам, edge-computing решениям, но и к суперкомпьютерам.

Почему это важно? Исследования (Gartner, IDC, Lenovo Market Intelligence) показывают, что рынок aaS услуг растет в четыре раза быстрее, чем рынок ИТ-сервисов в целом. Через три года по подписочной (as-a-service) модели будет осуществляться 12% всех расходов на корпоративные серверы x86 и более 50% новых расходов на корпоративные СХД (c ростом на 40% в годовом исчислении); а также около 17% расходов на коммерческие ПК (по сравнению с 1% два года назад) - этот сегмент будет прирастать на 50% в годовом исчислении.

— Какова стратегия Lenovo в отношении нашего региона в ближайшей перспективе?

— Нашим заказчикам в Узбекистане и Центральной Азии в целом уже доступен расширенный портфель серверов, систем хранения данных и edge-to-cloud решений. Теперь мы фокусируемся на предоставлении на этих рынках наших продуктов по сервисной модели. Сегодня, благодаря нашей партнерской экосистеме в регионе, у нас есть все возможности, чтобы предложить нашим клиентам полное комплексное обслуживание ИТ инфраструктуры.

Второе, на чем мы сосредоточились, - это расширение возможностей выбора вычислительных систем за счет выхода на новые рынки AMD, ARM, NVIDIA в дополнение к Intel. Сегодня появляется все больше альтернативных архитектур, таких как GPU, а значит, за счет более диверсифицированного предложения мы можем удовлетворить больше потребностей наших клиентов.

Третье - мы расширяем портфель услуг и выходим на гибридные мультиоблачные технологии, то есть, мы не только продаем услуги в публичном облаке, но и создаем решения для клиентов, которым нужны локальные решения.

И последнее, но не менее важное: Центральная Азия - один из приоритетных рынков для нас. Мы вкладываем значительные средства в регион, в человеческие ресурсы, инвестируем в развитие в партнерской сети, усиливаем сервисное присутствие, готовим к открытию региональные склады запчастей. Мы уже запустили программу расширенной поддержки Premier Support, а также платформу для партнеров Lenovo 360.

Алексей Семенов: бояться надо не беспилотников, а их создателей

Беспилотная авиация в России в прямом смысле резко взлетела и физически, и информационно: пролетающие в небе устройства сначала вызывали любопытство, а затем стали предметом интереса разных отраслей бизнеса. Сколько стоит создать дрон с нуля, чем Китай подкупил российских поставщиков, грозит ли миру восстание машин, и почему беспилотники нужны тем, кто хочет знать правду, рассказал в интервью РИА Новости на прошедшем ПМЭФ-2023 глава крупнейшего производителя беспилотных машин в России компании "Геоскан" Алексей Семенов. Беседовала Ирина Андреева.

– Скажите, как изменилась ситуация с беспилотниками с прошлого года, когда начались проблемы с поставками импортных комплектующих, как это сейчас влияет на производство?

– Ситуация изменилась даже не в прошлом году, а раньше, когда пришел ковид, и когда резко вырос спрос на домашнюю электронику, на то, что нужно человеку, когда ему делать нечего, и он сидит дома. Предложение за ним не успевало, и возник огромный дефицит: стоимость на некоторые комплектующие выросла в десятки раз. А прошлом году пришла вторая волна – ограничение поставок, поэтому нам пришлось пересматривать поставщиков капитально.

– …и вы пошли из Европы в Азию?

– Да, у нас одна голова на гербе заснула, вторая проснулась и стала смотреть на Восток. И мы увидели там очень много интересного. Например, элементарные вещи – кейсы, в которых мы поставляем беспилотники. Мы использовали самые лучшие кейсы – американские. И когда возникли проблемы, выяснилось, что, как говорят, "не было бы счастья, да несчастье помогло". Мы пошли в Китай и нашли там абсолютно такого же качества продукт, но в четыре раза дешевле. Мы и предположить не могли, что такое может быть. Но когда жизнь заставила, стали искать внимательно, и выяснилось, что есть. Но это простое решение, когда можно заменить "один в один". Если брать электронику, там все гораздо сложнее, потому что, если мы отказываемся от одного чипа и переходим на другой, надо переписывать софт. Вот это уже очень сложно.

– А софт вы пишете сами?

– Да, мы все сами делаем. Мы понимали, что с американской микроэлектроникой могут возникнуть проблемы, и сделали ставку на европейскую. Мы не думали, что Европа может так себя повести, честно говоря. А сейчас Европа выстрелила себе в ногу, конечно.

– Европа выстрелила себе в ногу, потому что им некому поставлять?

– Нет, наши закупки для них не значимы, но они открыли для всех китайский мир. Многие китайские микроэлектронные компании были мало известны в мире, так как обслуживали гигантский внутренний рынок. У них было мало информации на английском, особенно документации. Сейчас они увидели внешний спрос и восполнили этот пробел. Теперь весь мир может пользоваться дешевой китайской электроникой. И это дорога в один конец – переписав единожды софт под новый процессор, мы уже будем придерживаться именно его.

– То есть, если даже рынок Европы откроется?

– Да, обратно на Европу мы уже не перейдем.

– А с Китаем, я так понимаю, проблем нет?

– Они с удовольствием поставляют. Конечно, им в микроэлектронике пока тяжеловато, есть еще не все. Но это как в автомобилестроении – сначала в Китае было не очень, а потом они здорово продвинулись, не отличить от мировых брендов. В электронике пока еще они не находятся на самом топовом уровне, но уже близки. И по скорости их развития понятно, что они нагонят быстро. В ближайшие год-полтора промышленная электроника у них будет такая же, как и в ведущих странах. В России пока, к сожалению, электроника гораздо хуже.

– А надо чтобы была именно своя?

– Конечно, надо. Конечно, это сложно, но отсутствие собственной электроники, хотя бы уровня ARM-процессоров – это огромные риски.

– А сколько надо времени и денег, чтобы создать беспилотник в России?

– Лет семь. Если с нуля. Если делать из "веревок и палок", только чтобы летало, можно сделать быстро. Но чтобы сделать конкурентоспособный беспилотник, в нем надо разрабатывать все. А это сотни миллионов рублей и много лет. Стоимость зависит от его сложности и массы, потому что, если это, скажем, сельхоздрон, то сотни миллионов рублей. А если беспилотник весом в тонну, то это уже миллиарды вложений. Но все эти цифры – если команда есть. Если команды нет – то лучше и не начинать.

– То есть, от идеи до пилотной версии…

– До первого серийного образца – полтора года в среднем. И испытания: собственные испытания, испытания для получения сертификата летной годности. А если даже делаете легкий аппарат, для которого не нужен сертификат, все равно нужно иметь какой-то опыт эксплуатации нового беспилотника, который можно предъявить покупателю. Сейчас считается, что у беспилотника хорошие показатели – одно падение на тысячу полетов, а это несколько лет эксплуатации. При этом к нам еще лояльно относятся: у пилотируемых летательных аппаратов стандарт – один отказ на миллиард полетов.

– Какая розничная цена на беспилотники?

– Один-два миллиона рублей. Подъемные для бизнеса деньги. И промышленный беспилотник – это только начало рынка. За ним идут новые переделы - сначала продается он сам, потом продают данные, которые с этого беспилотника получают, потом на этих данных может быть построена какая-то аналитика, распознавание. Беспилотник порождает очень большой рынок, он как корень дерева, которое может ветвиться очень далеко. Это порождающий бизнес: один беспилотник несет изменения в большом секторе экономики.

– А искусственный интеллект может помочь беспилотнику?

– Сейчас в основном идет обратный процесс: беспилотники нарабатывают огромные объемы данных, которые нужны искусственному интеллекту. Можно сказать, что это глаза искусственного интеллекта. И, конечно, искусственный интеллект уже начинает применяться и в самих беспилотниках. Будет ли он принимать какие-то важные решения или думать только для того, чтобы лучше летать или избегать столкновений, это пока не понятно. Думающий беспилотник, это, конечно, звучит пугающе.

– Нас ждет восстание думающих беспилотников?

– Они не могут восстать – это интеллект не осознающий. Есть понятие "думать", есть понятие "осознавать", это не одно и то же. Искусственный интеллект ничего не осознает, он не понимает, вообще ничего не понимает. Есть такой образ – "китайская комната". Человеку в комнате выдают карточки с китайскими иероглифами и инструкцию – какие карточки он должен отдать в ответ и в каком порядке, но китайского он не знает. Если за ним будет наблюдать знаток китайского, то он подумает, что испытуемый прекрасно владеет языком – он же ответил на все вопросы правильно. Но на самом деле он ничего не понимает. Вот простое объяснение, что такое искусственный интеллект. А что такое осознание – это вообще отдельный вопрос, и не знаю, есть ли на него ответ. Беспилотники работают по программе, и опасны они ровно в тех пределах, в которых опасен тот человек, который писал программу. То есть если ничего плохого или глупого не написано, проблем не будет. Бояться надо на самом деле не беспилотников, а их создателей.

– Раз восстание не грозит, расскажите о машинах для обычных пользователей?

– Это единственное, в чем можно упрекнуть отечественных разработчиков, что нет еще беспилотника, дешевого для потребителя.

– А что такое дешевый беспилотник?

– Хотя бы 100-200 тысяч рублей.

- А для промышленных отраслей, получается, все сделали?

– Все дроны, которые нужны стране для тех рынков, которые нормативно были открыты, все были сделаны, и здесь зарубежных компаний вообще нет. Восемь-десять лет назад они еще пытались зайти на наш рынок, но сейчас зарубежных промышленных дронов в России нет. По-другому можно сказать, что российские технологические компании сделали все, что могли, и не сделали решений только для тех рынков, которые не были открыты нормативно. Кроме легких дронов для обычных потребителей, для видеосъемок.

– То есть маленькие коптеры – они все зарубежные?

– Да. С ними очень тяжело бороться – они очень функциональные, качественные и очень дешевые. Без преференций для отечественных компаний их не победить. И если бы мы понимали, что будут какие-то преференции для этой техники, мы бы туда тоже пошли. Хотя, повторю, это не так просто. Маленькие коптеры – самые сложные в разработке из всего, что летает.

– Как вы считаете, как отражается на данный момент на рынке запрет неба для беспилотников?

– Сильно. Мы ожидали роста в этом году, а реально идет спад, процентов на 30. Некоторые компании отказываются от покупок, хотя и собирались покупать, потому что сейчас не видят смысла вкладываться.

– Почему вообще нужны гражданские беспилотники?

– Беспилотник, он чем хорош? Он собрал информацию, огромное количество информации, которую трудно подделать. Когда мы ее получили, ее настолько много, что внести туда изменения очень тяжело. Отсутствует человеческий фактор. Поэтому беспилотники интересны тем, кто хочет знать правду. И не интересны тем, кто ее знать не хочет.

Россия > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > ria.ru, 23 июня 2023 > № 4431129 Алексей Семенов

Дмитрий Тарасов: задача Бегового сообщества – поднять людей с дивана

О том, как пройдет юбилейный Московский Марафон, спортсменов из каких стран ждут на столичные забеги, и с чего стоит начать заниматься бегом, в интервью РИА Новости рассказал директор забегов и сооснователь Бегового сообщества Дмитрий Тарасов. Беседовала Ольга Овчинникова.

– Московский Марафон проходит в Москве 10 лет, состоится ли он в этом году? Готовите ли что-то особенное?

– В этом году Московский Марафон проходит в десятый раз, этот год для нас юбилейный. Мы готовимся по-особенному, планируем провести очень много активностей. Мы начали этот год с того, что тем людям, которые девять лет бегали Московский Марафон на дистанцию 42,2 километра, предоставили бесплатную регистрацию на этот год. Таких более 100 человек. Мы каждого из них очень сильно ценим за лояльность, за отношение к нам и за то, что они вместе с нами росли и менялись.

Наша основная цель – чтобы на улицы города во время Московского Марафона вышло около миллиона человек, как это происходит в Нью-Йорке, в Лондоне, в Париже и других в крупных городах. Я уверен, что когда-нибудь такой показатель будет и в Москве. Для этого мы уже второй год работаем над программой для болельщиков, и у нас каждый раз количество зрителей увеличивается и увеличивается, становится все больше и больше точек поддержки, музыкантов, людей, которые приходят с плакатами, с трещотками, дудками, фотографиями тех людей, которые бегут. И, самое главное, что мероприятие из чисто спортивного превращается в городское масштабное событие, на которое съезжаются люди со всей страны, не только из Москвы или Подмосковья, а от Владивостока до Калининграда.

– Дата же уже определена, насколько я знаю?

– Да, 17 сентября. Она определяется обычно за год, так как мы согласовываем мероприятие с городскими властями, с департаментом спорта.

– Что изменилось за эти десять лет?

– За 10 лет очень многое поменялось и у нас, и, в принципе, в стране с позиции бега. Десять лет назад была аудитория, которая бегала Московский международный марафон мира, который существовал с 1981 по 2012 годы, в основном это были люди за 45-50 лет, а вот молодой аудитории не было. Нашей основной задачей было сформировать новую культуру и новую аудиторию для Московского Марафона.

Мы начали развивать марафон в нескольких направлениях. Одно из них – это международная деятельность, потому что нам важно привлечь как можно большее количество иностранцев. Это вопрос обмена культурой, а также увеличение количества участников, потому что мы понимали, что, если в России нет людей, бегающих 42,2 километра, то они должны появиться из-за рубежа.

Кроме того, мы сразу понимали, что у Московского Марафона должна появиться выставка – это некое место, куда люди приходят получать свои номера накануне каждого из мероприятий. И мы первые, кто начал заниматься непосредственно созданием таких выставок, самое большое ЭКСПО было в 2019 году, когда мы собрали 85 экспонентов в "Крокус ЭКСПО", и провели самую громадную беговую выставку в стране. Мы заняли площадь примерно 11 тысяч квадратных метров. Это было великим достижением, мы увидели то, что мы можем быть вровень с такими крупными городами, как Чикаго, Нью-Йорк, по уровню качества стендов, продуктов, сервиса и услуг.

Кроме того, нам было важно начать работать с благотворительным фондом, и мы начали формировать культуру взаимодействия с благотворительными фондами. Сначала был первый фонд, потом их стало семь. Но среди них мы всегда выбираем один, как генерального партнера, который с нами взаимодействует в течение всего сезона, мы даем им под продажу места на забег и эти деньги идут только на благотворительность.

В этом году мы сотрудничаем с фондом "Искорки добра", это благотворительный фонд, который борется с онкологией, помогает людям, которые борются с онкологией и помогает тем, кто приезжает в онкологические центры. И плюс они собирают "Коробки храбрости" для детей, которые готовятся к операции про онкологии, либо которые уже прошли это, для того, чтобы поддержать их моральный дух. Не так давно, после Московского полумарафона, мы выезжали в ФГБУ НМИЦ онкологии им. Н.Н. Блохина, куда передали около 50 "Коробок храбрости" для детей с большим количеством игрушек. Эта история для меня важная, потому что я сам переболел онкологией в 2021 году, а в 2020 году у меня умерла мама от онкологии, поэтому я очень хочу помогать этим людям.

– Много ли сейчас иностранцев принимает участие в забегах по Москве? Из каких стран?

– Мы долгое время работаем над тем, чтобы в Москву приезжало большое количество иностранцев. В 2019 году у нас бежали 3,5 тысячи иностранцев из разных городов и стран. Большинство – это, конечно, из Индонезии и Азии. А также из других стран мира – это и Соединенные Штаты, и Северная Америка, и Южная Америка, из Европы было очень много. Сейчас ситуация немного поменялась. Во-первых, коронавирус нас всех подкосил, и люди перестали ездить в Россию. Во-вторых, текущая ситуация в мире сильно влияет на информационное поле, которое крутится вокруг России, оно не очень благоприятное. Хотя мы очень сильно меняем это отношение, есть много людей, которые поддерживают марафон.

Я думаю, что в этом году приедут, в основном, ребята из стран СНГ, из стран бывших союзных республик и плюс, я считаю, что это будет Китай и Индонезия.

– По тем забегам, что уже прошли в 2023 году, как оцениваете посещаемость по сравнению с прошлым годом?

– Знаете, у нас не особенно сильно меняются лимиты, но в целом количество участников на забегах постепенно увеличивается. Мы осознанно не делаем лимиты слишком большими только для того, чтобы сформировать определенную потребность у аудитории, то есть если спрос будет больше, чем предложение, это сформирует определенный ажиотаж. Ко всему прочему, конечно, мы исходим из экономических возможностей, которые у нас есть, и из реальной ситуации с бегунами.

Количество бегунов растет из года в год, по моим подсчетам, сейчас около миллиона человек по всей стране бегают в разных городах, но пока отсутствует культура участия в больших массовых мероприятиях. Очень многие занимаются бегом самостоятельно в парковых зонах, на проселочных дорогах, но при этом они – не участники крупных ивентов. Поэтому нам надо формировать культуру бега, как только она сформируется, все эти люди могут стать участниками больших мероприятий, в том числе, Московского Марафона. Да, мы видим рост интереса, новичков на забегах становится все больше. Обычно новичков много на маленьких дистанциях, потому что их эмоционально легче пробежать, встав с дивана, и поняв, что ты можешь пробежать пять или десять километров. Но, конечно же, дистанции марафона и полумарафона требуют подготовки, там, в основном, мы наблюдаем тех, кто уже втянулся в бег и сделал его частью своей жизни, их количество тоже растет.

Общая мировая тенденция такова, что десятки миллионов людей бегают пять и десять километров, около 50% из них переходят на дистанцию 21,1 километра, и только в районе 20-25% от бегающих полумарафоны бегают марафон. У нас примерно такая же тенденция, поэтому на марафонах пока еще не очень большая аудитория, но я уверен, что она будет расти.

– Но тенденция формирования культуры бега постепенно идет?

– Конечно. Культура формируется и уже сформирована в какой-то части на данный момент. Главное, что люди стали менять свою жизнь, они ушли от обычных посиделок в ресторанах, кафе с алкоголем, и теперь планируют все свои выходные и отпуска с позиции бегового туризма, да и в целом активного туризма – походы, поездки на велосипедах и так далее. Наша задача – поднять людей с дивана, а уже дальше формируется тренд на активный образ жизни. Когда поменяется и будет создана культура? Я думаю, что это путь многих десятилетий, например, если вы посмотрите на американский рынок, там культура бега формировалась лет 50. А у нас новый виток развития появился только в 2013 году, и нам еще расти и расти, как вы понимаете.

В 2010 году компания "Найки" провела первое беговое мероприятие в Москве для молодых ребят, студентов вузов на Васильевском спуске. Затем сформировалась аудитория молодых активных ребят, которые начали заниматься бегом регулярно, и у которых выросли потребности на более длинные дистанции – 10, 21 и 42 километра. В 2013 году появился Московский Марафон, и от тренда, что это модно, престижно, мы пришли к тренду, что это – часть нашей жизни. В такой парадигме мы существуем уже 10 лет, и сейчас самая классная пора, потому что сформировалось большое ядро бегающих людей, которые заражают вокруг себя всех близких, знакомых. И они сейчас сформируют следующий тренд – массовое увлечение бегом. Потому что идею о здоровом образе жизни подхватывают телевизионные каналы, интернет-каналы, блогеры. А также постепенно участниками забегов становятся и болельщики, которые понимают, что им стоит сделать лишь небольшой шаг к здоровью.

– Какой средний возраст участников забегов?

– Десять лет назад средний возраст нашей аудитории был примерно 18-25 лет, сейчас в среднем 25-35 лет. Это одна из самых молодых аудиторий в мире, моложе, наверное, только азиаты.

– Фиксируете ли возрастных участников на крупных событиях? Сколько лет было самому возрастному участнику?

– Конечно, на крупных мероприятиях идут соревнования в возрастных категориях. Самому старшему мужчине было 86 лет, самой старшей женщине – около 85 лет. И они бежали дистанцию 42,2 километра. А некоторые в 70 лет бегут марафон босиком, это тоже удивление вызывает. Потому что есть такая мода на то, чтобы бегать без обуви марафонские дистанции.

– Какие крупные беговые события ждать еще в этом году?

– В Москве Красочный забег у нас состоится 25 июня, Ночной забег – в июле, в августе ожидается полумарафон "Лужники", а также полумарафон "Северная столица" в Санкт-Петербурге. Московский Марафон, как я и говорил, проведем в сентябре. Помимо этого, конечно, у нас еще есть множество локальных мероприятий. Например, кросс "Лисья гора", кросс "Быстрый пес" – это когда люди бегут с собаками.

– На днях в Санкт-Петербурге прошел красивый забег по ночному городу марафон "Белые ночи". Сколько участников было? Удалось ли выстроить логистику, при которой спортсмены бежали из точки А в точку Б?

– Да, в июне в Санкт-Петербурге в 32-й раз прошел международный марафон "Белые ночи". В этом году участников у нас было около 14 тысяч – это суммарно на обеих дистанциях и это значительно больше по сравнению с прошлым годом.

Это одна из причин, почему трасса марафона впервые была линейной, а не кольцевой. Стартовали участники на Петровской набережной, а финишировали на Дворцовой площади — это уже традиция марафона.

Мы точно понимаем, что это было правильным решением, потому что количество участников из года в год растет, а наша основная задача – развивать марафон, делать его комфортнее и для участников, и для зрителей, и для жителей города, конечно.

То есть при таком количестве бегунов сложно выстроить комфортную инфраструктуру на Дворцовой площади для всех, особенно в условиях, что жизнь города не останавливается с марафоном, в нем проходят и другие культурные и массовые мероприятия. Мы, перенимая опыт крупнейших международных стартов, разделили старт и финиш и продолжим работать в этом направлении, улучшая и развивая его.

– Кроме Москвы и Санкт-Петербурга в каких-то городах еще будут марафоны?

– Нет, на текущий момент мы не пытаемся расширять географию. Важно понять, что в Москве живут 15-16 миллионов, еще столько же в Московской области, в Санкт-Петербурге живет несколько миллионов человек, и в этой аудитории мы формируем культуру бега.

Много задач, среди прочего мы ставим цель создать Студенческую легкоатлетическую лигу, где участниками соревнований станет большое количество студентов, а их в стране около восьми миллионов человек, и мы хотим возродить интерес у студентов к легкой атлетике.

– Какие-то еще новые проекты планируете?

– У нас есть много задумок, но как их все реализовывать в условиях экономической ситуации, с учетом отсутствия партнеров-спонсоров, которые ушли с рынка, пока понять достаточно тяжело. Важно не потерять, а сохранить и развить то, что сейчас есть, а уже потом думать о каких-то нововведениях.

Сейчас у нас создан в Москве Студенческий кубок Бегового сообщества, куда мы сначала "подтянули" шесть вузов, сейчас уже 23 вуза, а в следующем году будет 30 вузов, которые будут участвовать в соревнованиях. Мы выделяем достаточно большой призовой фонд для студентов: за первое место – полмиллиона, за второе место – 400 тысяч, и за третье место – 300 тысяч. Эти средства идут на покупку оборудования, формы или оплату работы тренера в вузе. Также у нас есть дисконтная программа для участия в наших забегах, мы даем 50-процентную скидку на участие для молодежи.

Также мы взаимодействуем с разными группами лиц, которым мы обеспечиваем бесплатные слоты или скидку на участие. Например, ветераны боевых действий или инвалиды получают бесплатный слот, для них это возможность социализации, общения, самоопреодоления. Для лиц, которые уже достигли пенсионного возраста, мы делаем 50-процентную скидку.

Помимо этого, мы развиваем волонтерскую программу, сейчас у нас около 50 тимлидов, которые управляют в пике на мероприятиях, в организации Московского Марафона принимают участие более двух тысяч волонтеров.

Особое внимание мы обращаем на детскую аудиторию. Дети у нас есть на всех крупных стартах, есть забеги для детей в возрасте от 0 лет, когда мамы бегут с грудничками на руках или в коляске, до возраста 13 лет. В среднем, участвует около 1000 детей. И мы видим, что популярность детских забегов растет, мы даже хотим выделить это направление в отдельный проект.

Я думаю, что в будущем мы возродим эстафету по Садовому кольцу для студентов, потому что считаем, что этот проект, который получил свое начало в 1922 году, и даже во времена Великой Отечественной войны он не прекращался, надо возобновлять.

Также есть планы по созданию Марафонской лиги БРИКС. На прошлой неделе, 15 июня, мы уже подписали соглашение о ее создании. Сейчас мы на первом этапе, объединяемся Москвой, Казанью и Санкт-Петербургом. А в будущем у нас есть глобальная задача привлечь города и страны БРИКС. Например, это Пекин, Китай, Рио-де-Жанейро, Бразилия и Мумбаи в Индии, и еще впоследствии другие будут к нам присоединяться с целью создания международной лиги, где мы будем привлекать на наши забеги большое количество иностранцев из Китая, из Индии, Бразилии, ЮАР и так далее. И мы верим, что это тоже один из проектов, который может "выстрелить".

Поэтому, как вы видите, десятилетие Московского Марафона ознаменовывается большими достижениями, как я считаю. И уверен, что при правильном и бережном подходе к аудитории, и марафон, и забеги, и количество людей будет только увеличиваться. И тогда мы когда-нибудь увидим, что люди на работу будут бежать с рюкзачками, вбегать туда, мыться, работать и назад преодолевать ту же самую дистанцию. И это будет частью повседневной жизни российского человека.

– Как вы считаете, достаточно ли развита инфраструктура в Москве для бегунов?

– У нас есть классный проект, который, я очень надеюсь, сможет реализовать главный архитектор города Москвы. Сейчас идет проектирование беговых дорожек, которые будут соединять большие естественные парки. Когда эта инфраструктура придет, я уверен, мы с вами получим пяти-шестикратный рост бегунов, я думаю, что побежит три-четыре миллиона человек.

В целом, конечно, есть беговые дорожки вдоль набережных. Когда появилась первая беговая дорожка, бегало всего несколько человек, теперь там толпы людей, даже иногда разойтись не могут. Это показатель, что инфраструктура нужна еще. Кроме того, нам нужны легкоатлетические стадионы. Это не значит, что их катастрофически мало, но, допустим, когда в зимний период времени спортсмены переходят в манежи, то в манежах случаются коллапсы из-за большого количества желающих.

– Чтобы заниматься бегом, обязательно ли идти в спортзал или манеж, или можно на улице заниматься им?

– Я, например, уже ни за что не променяю пробежку на улице на пробежку в зале. Мне нравится бегать на улице. Но зал необходим, потому что надо подтягивать общую физическую подготовку, заниматься в тренажерном зале. Но есть люди, которым нравятся комфортные условия зала, где они не зависят от погоды.

– У вас есть любимый маршрут пробежки по Москве?

– Да, я люблю бегать возле МГУ. Я люблю бегать на Воробьевской набережной, подниматься к МГУ и бегать по аллеям. Потому что это напоминает мне о моей спортивной карьере в МГУ, к тому же там тихо.

– С чего начать бегать новичку?

– С желания, в первую очередь. Возможно, стоит найти компанию. Но в целом желание формирует потребность. Когда мы создавали проект, мы думали, что является для многих стимулом для того, чтобы ходить и бегать? И когда мы думали над этим вопросом, мы ответили на него очень просто: 365 причин, по которым ты можешь пойти бегать, каждый день – новая причина, и она у них всех может быть совершенно разная. Я, например, начал бегать с того, что, во-первых, у меня был лишний вес. Во-вторых, мне хотелось говорить с бегунами на одном языке, потому что они говорили, что не может организатор Московского Марафона не бегать марафон, он должен в этом разбираться и для этого нужно прочувствовать. И, в-третьих, я в публичном пространстве объявил через радиостанцию о том, что я побегу марафон, поэтому я не смог бы отказаться от своих слов.

В 2015 году я дал обещание, что я пробегу марафон. В 2016 я пробежал первый марафон. Но любовь к бегу появилась только в 2019 году, когда я пробежал два подряд марафона – в Берлине и через две недели в Чикаго. Я стал входить в медитативное состояние, и это сформировало мое отношение к бегу – теперь я без него жить не могу.

– Есть ли какие-то ограничения для забегов по здоровью, или бегать может абсолютно любой человек?

– Конечно же, важно проверять свое здоровье, потому что у человека могут быть проблемы с сосудами, сердцем, из-за которых врачи могут рекомендовать отсутствие каких-либо нагрузок. Мы требуем с каждого участника, кто приходит на наши забеги, медицинские справки только потому, что мы хотим, чтобы люди прививали у себя культуру контроля своего здоровья, это реально важно.

Если подытожить, мы все можем бегать, но очень важно следить за здоровьем.

– Как подготовиться к своей первой дистанции?

– Я сторонник того, что начинать можно, когда угодно. Во-первых, я бы нашел беговую школу или тренера, у которого есть определенный рейтинг или определенная сложившаяся аудитория, которая ему доверяет. Во-вторых, я бы, конечно, не рекомендовал бежать "с дивана" полумарафоны и марафоны, хотя есть и такие уникальные люди.

Но к первому марафону я бы, наверное, пришел, с учетом личного опыта, только минимум через год подготовки. Организм должен привыкнуть к таким нагрузкам и стрессам.

– А бегать нужно каждый день, чтобы подготовиться?

– Я сейчас бегаю шесть дней в неделю, седьмой день – отдых, релаксация, например, баня, плавание. Отдых обязательно должен быть, по аналогии с работой, где тоже есть выходные дни.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > ria.ru, 23 июня 2023 > № 4431127 Дмитрий Тарасов

Новые горизонты КРТ: набор инструментов развития территорий расширяется

На прошедшем на этой неделе заседании Экспертного совета (ЭС) по строительству, промышленности строительных материалов и проблемам долевого строительства при Комитете Госдумы РФ по строительству и ЖКХ обсуждались разработка и внедрение новых инструментов развития территорий. По словам открывшего мероприятие депутата, председателя ЭС Владимира Ресина, основная задача строителей — работать быстро и качественно. «А для этого нам нужны новые технологии и гибкие инвестиционные инструменты, — добавил он. — Надо разработать, внедрить и опробовать на практике новые модели планирования и реализации инвестиционных стройпроектов в регионах».

На заседании отмечалось, что в настоящее время под комплексное развитие рассматривается 918 территорий общей площадью 24 тыс. гектаров с градостроительным потенциалом в почти 160 млн квадратных метров, из которых 117 млн — жилье. Пока что механизм КРТ только набирает обороты: за два года его действия выдано 158 разрешений на строительство 2,5 млн новых «квадратов» и введены в эксплуатацию объекты капитального строительства общей площадью 345,4 тыс. кв. м.

Правительство РФ поручило объединить все инструменты развития территорий, чтобы модернизировать коммунальную инфраструктуру и синхронизировать сроки создания этой инфраструктуры со сроками возведения жилья. «Надо выработать системный подход, возможно, вернуться к государственному планированию, — уверен Владимир Ресин. — К примеру, результаты использования на протяжении многих десятилетий советской системы планирования Китаем доказали ее эффективность, и мы также должны в новой цифровой парадигме возродить наш отечественный Госплан, обеспечивая все преимущества рыночной экономики».

По мнению участников думского мероприятия, только при грамотном использовании КРТ возможны социальный и экономический рост субъектов РФ, а также повышение благосостояния граждан. Именно таким образом успешно вовлекаются в хозяйственный оборот ранее заброшенные территории, ликвидируются объекты незавершенного строительства, возрождаются исторические центры городов и сохраняется культурное наследие регионального и федерального значения.

Выступивший с докладом заместитель главы Минстроя России Константин Михайлик отметил, что технологии информационного моделирования (ТИМ) позволяют максимально быстро соединять между собой проектирование, строительство и последующую эксплуатацию объектов. Поэтому ТИМ, по его мнению, важно учитывать при рассмотрении всех поднятых на заседании вопросов, в том числе в рамках КРТ.

Авторы: Алексей ТОРБА

Номер публикации: №23 23.06.2023

Все пути угольщиков поведут на Восток

Снижение мировых цен на уголь выталкивают российский экспорт через северо-западные и южные порты за грань рентабельности, сообщили сегодня «Ведомости» со ссылкой на материалы Аналитического центра (АЦ) ТЭК Минэнерго. Так, с начала года цена на энергетический уголь в балтийских портах упала на 42%, в Тамани – на 35%, в дальневосточных портах – на 40%. При этом рентабельность спотовых поставок угля через южные и северо-западные порты с учётом себестоимости уже отрицательная: минус 500–2000 руб./т. Что касается рентабельности поставок через порты Дальнего Востока, то она ещё положительная, но с начала года снизилась в 4 раза до уровня менее чем 500 руб./т.

Самые рентабельные сейчас – поставки через дальневосточные порты в страны Азиатско-Тихоокеанского региона. Поставки же через порты Юга и Северо-Запада пока идут по среднесрочным и долгосрочным контрактам, заключенным по более высоким ценам, но по окончании их действия экспорт по этим направлениям может значительно снизиться. Таким образом, Восточный полигон РЖД снова станет для угольщиков главным направлением. В заключение напомним, что ранее зампред Правительства РФ и бывший министр энергетики Александр Новак заявлял, что к 2030 году рост угольного экспорта в страны АТР возрастёт в 1,5–2 раза.

Якутская топливно-энергетическая компания впервые поставила СУГ в Китай

ЯТЭК произвела поставку более 240 тонн сжиженного углеводородного газа (СУГ) марки «Пропан-бутан технический» в Китайскую Народную Республику, контракт заключен с контрагентом в КНР ООО «Яньбянь Яодин Газ».

«Развитие направления использования газа в нефтехимии с последующей глубокой переработкой, позволяет увеличить объём экспортных поставок СУГ на вновь открываемые нефтехимические предприятия в северо-восточных провинциях Китая. За 2022 год введены восемь заводов по дегидрированию пропана, с выпуском пропиленов и акриловой кислоты. Сотрудничество ЯТЭК с организациями по переработке СУГ в Китае позволят взаимовыгодно развивать экспортные отношения. Активное освоение новых рыночных ниш и направлений использования углеводородов является перспективным и высокомаржинальным вектором развития компании на фоне введенных санкций по поставкам СУГ в страны ЕС», — прокомментировал коммерческий директор Максим Истомин.

Железнодорожный состав — платформы с загруженными продукцией танк-контейнерами уже пересёк границу КНР на пограничном переходе ст. Камышовая-ст. Хуньчуньнань и вернулся на территорию России в мае 2023 года.

Европу беспокоит отставание от США и Азии в фармацевтике

Президент Европейской Федерации фармацевтической промышленности и ассоциаций (EFPIA) сообщил о необходимости масштабной модернизации европейского законодательства в сфере здравоохранения и лекарственного обеспечения, в том числе в отношении прав интеллектуальной собственности. Об этом стало известно 21 июня в Брюсселе, где состоялось собрание участников Европейской Федерации фармацевтической промышленности.

Необходимость изменений вызваны рядом негативных тенденций на европейском фармацевтическом рынке, в том числе снижением на 25% количества исследований и разработок, проводимых европейскими компаниями и сокращением глобальной доли Европейского союза в клинических испытаниях с 25% до 19%.

«Данные показывают нам, что мы уступаем позиции США и Азии, и компании неоднократно предупреждали, что предложения усугубят эту тенденцию. Если мы хотим реализовать амбиции законодательства — стимулировать исследования и инновации и улучшить здравоохранение для пациентов по всему ЕС — мы должны работать вместе и согласовать концепцию, которая работает для пациентов, систем здравоохранения и будущего европейской науки», сообщил Стефан Ольрих, член правления Bayer AG, глава фармацевтического подразделения и вице-президент EFPIA

Как отметили участники собрания, приведенные данные, особенно в сравнении с Китаем, вынуждают крупнейшие фармацевтические компании и научное сообщество обратиться с требованием к Еврокомиссии провести всестороннюю проверку конкурентоспособности законодательства в отношении доступности лекарств и вакцин, стимулирования НИОКР и снижения барьеров для регистрации прав интеллектуальной собственности. Так, расходы на НИОКР которого в три раза превышают общеевропейский уровень за период с 2018 по 2022 год.

«Европа является центром науки и инноваций, но, к сожалению, многие инновации не находят воплощения в патентах и реальных продуктах так эффективно, как нам бы хотелось. Задача на ближайшие десятилетия заключается не в том, произойдут ли медицинские инновации, а в том, где они будут происходить и как пациенты в Европе могут извлечь выгоду из этого огромного потенциала. Европа не может позволить себе упустить ключевые инновационные разработки препаратов, которые могут изменить жизнь и здоровье пациентов», дополнил Ольрих.

В ближайшие месяцы EFPIA и ее члены активизируют работу с Европейским парламентом и другими заинтересованными сторонами, чтобы в максимально короткие сроки сократить, разрыв между ЕС, США и Азией и не допустить потерю промышленной базы отрасли в пользу Азии.

Компании-члены EFPIA с 11 апреля 2022 обязались подавать заявки на возмещение расходов национальными системами здравоохранения не позднее, чем через два года после одобрения регулирующими органами ЕС, «при условии, что местные системы это позволяют».

Источник: https://gxpnews.net/

Дорогая железная руда привела к росту цен на металлы

Как сообщает агентство Bloomberg, железная руда привела к росту цен на металлы, а ключевое сырье для производства стали выросло с самого низкого уровня закрытия за полторы недели, поскольку инвесторы обдумывали, что Китай может сделать дальше, чтобы поддержать свою экономику.

После колебаний между ростом и падением с понедельника железная руда готовится к небольшому недельному падению. По данным ANZ Group Holdings Ltd., приглушенный спрос на сталь в пиковый сезон строительства является ключевым препятствием, поскольку цены «находят нижний предел» около $95 за тонну.

Все еще есть надежда, что Китай, крупнейший потребитель металлов, объявит о дополнительных мерах по стимулированию роста. Народный банк Китая осуществил неожиданное снижение ставки на прошлой неделе, но призыв к дополнительным мерам растет. В среду государственные СМИ опубликовали на первых полосах статьи, в которых говорилось, что центральный банк, вероятно, еще больше смягчит денежно-кредитную политику.

Что касается предложения, то поставки железной руды из Австралии за неделю до 9 июня выросли до 19 млн тонн, что на 7% больше, чем неделей ранее, согласно данным Marcura, собранным Bloomberg. Это второй недельный прирост, увеличивающий объемы, поскольку Китай готовится к более теплой и влажной погоде, которая, как ожидается, еще больше снизит спрос на сталь.

Железная руда подорожала на 1,1% до $111,95 за тонну по состоянию на 15:25 в Сингапуре. Торги на бирже Даляня и в Шанхае не проводились, поскольку китайские рынки закрыты из-за государственных праздников.

Среди основных металлов медь прибавила 0,1% до $8 612 за тонну на Лондонской бирже металлов. Алюминий поднялся на 0,3%, а цинк вырос на 1,1%.

China Steel снижает цены на фоне замедленного восстановления мировой экономики

Как сообщает Taipei Times, China Steel Corp, крупнейший производитель стали на Тайване, 19 июея снизила внутренние цены на сталь до NT$ 2000 за тонну для внутренних поставок в следующем месяце и следующем квартале, поскольку восстановление мировой сталелитейной промышленности не оправдало ожиданий, в то время как клиенты продолжают заключать сделки. с избыточным инвентарем.

Сталелитейная компания из Гаосюна заявила, что мировые производители стали получили срочные заказы в первом квартале, но этот импульс роста не смог сохраниться, поскольку спрос со стороны Китая был не таким сильным, как ожидалось, после того, как он вышел из-под строгих правил COVID-19 в начале этого года.

Китай является крупнейшим в мире потребителем и производителем стали.

China Steel заявила, что снизит цены на сталь второй месяц подряд на сумму от NT$1000 до NT$1500 за тонну для поставок на внутренний рынок в следующем месяце, причем самое резкое снижение цен будет на холоднокатаный лист.

По словам компании, в течение всего следующего квартала снижение цен будет еще более глубоким: от NT$1500 до NT$2000 за тонну.

Цены на стержневые линии, обычный стальной лист, горячекатаный стальной лист и рулон, а также высококачественный холоднокатаный рулон упадут на NT$ 2000 за тонну. Цена холоднокатаного рулона, используемого в транспортных средствах, упадет на NT$ 1500 за тонну.

China Steel заявила, что ожидает, что мировые цены достигнут дна в следующем месяце, когда спрос значительно восстановится, чему будут способствовать усилия Пекина по ускорению строительства инфраструктуры и дальнейшему ослаблению правил собственности во второй половине этого года.

China Steel призвала клиентов наращивать запасы, чтобы подготовиться к восстановлению до роста цен.

Перекрёсток больших дорог. ОАО «РЖД» продолжает обновлять логистические центры

В модернизацию терминала «Волжский» планируется инвестировать свыше 360 млн руб.

Завершена разработка технико-экономического обоснования реконструкции грузового терминала «Волжский». Модернизация в первую очередь коснётся контейнерной и сопутствующей перевалочной инфраструктуры и должна полностью завершиться к 2025 году.

К 70-летию грузового терминала «Волжский», которое будет отмечаться в следующем году, планируется построить новое административно-бытовое здание, офис продаж для клиентов, а также обновить перегрузочную технику и автоматизировать производственные процессы.

Кроме того, инвестиционным планом ОАО «РЖД» предусмотрена модернизация контейнерной площадки, что увеличит её вместимость в 1,7 раза, с 330 до 561 TEU (аналог 20-футового контейнера). Подкрановый путь будет продлён с исходных 300 м до 444 м, что позволит расширить фронт погрузки-выгрузки с 14 до 28 условных вагонов. В модернизацию планируется инвестировать свыше 360 млн руб.

Терминал «Волжский» находится на пересечении стратегических международных транспортных коридоров: Север – Юг, Кузбасс – порты Азово-Черноморского бассейна и Европа – Западный Китай.

«Маркетинговый анализ состояния рынка логистических услуг и развития промышленности в регионе позволяет планировать увеличение объёмов и рост доходов на «Волжском» в ближайшей и долгосрочной перспективе», – сообщил и.о. начальника Приволжской дирекции по управлению терминально-складским комплексом ОАО «РЖД» Александр Качанов.

Александр Новак совершил рабочий визит в Бахрейн

Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Александр Новак совершил рабочий визит в Бахрейн, где провёл переговоры с Королём Бахрейна Хамадом Аль Халифой, а также встретился с наследным принцем шейхом Сальманом Аль Халифой.

Стороны обсудили взаимодействие в формате ОПЕК+, перспективы работы российских нефтегазовых компаний на добычных и геолого-разведочных проектах в Бахрейне, сотрудничество в области ВИЭ и атомной энергетики, а также вопросы поставок промышленного оборудования, торговли, сельского хозяйства и взаимодействие в области спорта, науки и культуры.

«Формат ОПЕК+ позволяет стабилизировать мировой нефтяной рынок. Это особенно важно в условиях попыток западных стран использовать спрос на энергоресурсы в качестве инструмента политического давления. Основная задача – общими усилиями получить более стабильный и предсказуемый мировой рынок нефти», – отметил вице-премьер в ходе встречи с Королём Бахрейна Хамадом Аль Халифой.

Александр Новак подчеркнул, что активно продолжаются контакты Москвы и Манамы по парламентской линии. В состав российской делегации в рамках рабочей поездки вице-премьера также вошёл председатель Комитета Госдумы по международным делам Леонид Слуцкий.

Заместитель Председателя Правительства подчеркнул, что приоритетный характер носят задачи увеличения объёма и диверсификации двустороннего товарооборота между Россией и Бахрейном. В 2022 году по сравнению с 2021 годом товарооборот сельскохозяйственной продукции между Россией и Бахрейном увеличился на 42%, что составляет порядка 25% от общего объёма торговли между странами.

Александр Новак поприветствовал решение о присоединении Бахрейна к работе Шанхайской организации сотрудничества в качестве партнёра по диалогу.

Дмитрий Чернышенко: Международный Кантовский конгресс пройдёт в Калининграде в 2024 году и объединит учёных из разных стран

В Калининграде под председательством вице-премьера Дмитрия Чернышенко прошло заседание оргкомитета по подготовке и проведению празднования 300-летия со дня рождения Иммануила Канта. Мероприятие прошло на площадке Балтийского федерального университета им. И.Канта.

«Одним из важнейших научных событий 2024 года станет празднование по указу Президента 300-летия Иммануила Канта. Уверен, подготовка и проведение юбилейных мероприятий укрепит авторитет российской науки, а также повысит интерес иностранных учёных к работе в России. Мы готовим обширную программу, которая привлечёт внимание мирового научного сообщества. Среди якорных мероприятий – Международная студенческая олимпиада по философии, запущенная по предложению Председателя Правительства, а также Международный Кантовский конгресс, который объединит учёных из разных стран. Ожидаются участники из Китая, Индии, Бразилии, Ирана, Турции и других дружественных государств. Работа по подготовке к юбилею уже началась. Заседание оргкомитета показало высокий уровень заинтересованности всех участников в проведении яркого, масштабного и амбициозного мероприятия», – отметил Заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко.

В заседании оргкомитета приняли участие губернатор Калининградской области Антон Алиханов, глава Минобрнауки России Валерий Фальков, заместитель Министра культуры России Надежда Преподобная, руководитель Федерального агентства по делам Содружества Независимых Государств, соотечественников, проживающих за рубежом, и по международному гуманитарному сотрудничеству Евгений Примаков, ректор БФУ им. И.Канта Александр Фёдоров, директор Института философии РАН Абдусалам Гусейнов и другие.

«Внимание и поддержка Правительства России позволяют рассчитывать на достойный уровень организации юбилейных мероприятий, их содержательность и яркость. Уверен, сколько бы гостей ни приехало на празднование 300-летия нашего соотечественника и сколько бы философов мы ни пригласили на Кантовский конгресс, Калининград будет соответствовать масштабу планируемого события», – заверил участников оргкомитета губернатор Калининградской области Антон Алиханов.

Участники заседания выступили с докладами о реализации плана основных юбилейных мероприятий и роли Канта в российской философии.

Глава Минобрнауки России Валерий Фальков рассказал о мероприятиях, которые ведомство разработало специально к 300-летию со дня рождения философа.

В этом и следующем году пройдут Международный конкурс студенческих работ, Международная летняя школа для исследователей, молодых учёных и студентов, а также Международная олимпиада по философии, где ожидается не менее тысячи участников в 2024 году. Особое место в числе мероприятий занимает создание и установка памятника «Три критики Иммануила Канта» в честь интеллектуального наследия философа, в 2024 году запланировано его торжественное открытие.

«В 2024 году пройдёт три десятка мероприятий, посвящённых 300-летию патрона университета Иммануила Канта. Всё то, что было запланировано, сейчас обретает смысл и реальность. Мы, в отличие от коллег за пределами нашей Родины, испытываем глубокое уважение к тому наследию, которое создала западноевропейская цивилизация, и не занимаемся культурой отмены. Кант – не просто символ. Это одна из крупнейших величин, из которых сложилась история идей человечества вообще. Взять и исключить её оттуда – немыслимое дело. Кант многогранен», – подчеркнул ректор БФУ имени И.Канта Александр Фёдоров.

По итогам заседания организационного комитета утверждены даты проведения Международного Кантовского конгресса – с 22 по 24 апреля 2024 года в Калининграде.

Также Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко поручил Минобрнауки, Министерству просвещения и Министерству культуры организовать работу по популяризации философского наследия Канта среди студентов вузов, а также совместно с ведущими вузами страны подготовить программу конгресса.

Представители Минобрнауки России, БФУ им. И.Канта и правительства Калининградской области также займутся подготовкой предложений по организации в регионе просветительских, общественных и культурных мероприятий в рамках подготовки к юбилею.

В Монголии нашли 137 очагов чумы. Некоторые из них — на границе с Россией

Роспотребнадзор рекомендовал российским регионам подготовиться к профилактике чумы

Анастасия Новикова

137 очагов чумы возникли в 17 регионах Монголии. Инфекция присутствует на территориях, граничащих с Россией и Китаем. О случаях заболевания людей в этом сезоне не сообщали. За последние 30 лет от чумы в Монголии умерли 13 человек. Основные переносчики инфекции — сурки. На конференции с участием ВОЗ в Монголии также рассказали о редком случае, произошедшем в Китае, где человек заразился чумой от овцы. Подробности — в материале «Газеты.Ru».

Зоны риска

В 17 аймаках (регионах) Монголии выявили 137 природных очагов чумы, в том числе такие эпицентры обнаружили на границе с Россией и Китаем. Об этом на 25-й международной конференции «Проблемы зоонозных инфекций» сообщил представитель Национального центра изучения зоонозных инфекций Монголии, написало агентство ТАСС.

«По результатам последних исследований в стране обнаружены 137 природных очагов чумы в 17 аймаках. В зоне повышенного риска западные регионы на границе РФ и КНР, где ежегодно регистрируются случаи заболевания людей чумой», — привели данные в исследовательском центре.

Там уточнили, что за последние 30 лет в районе Ховд, который находится на границе с Китаем, чумой заразились 32 человека, из которых 13 — умерли. Объем заболеваемости вырос в последние 10 лет. Случаи смерти от чумы регистрировали в 2020 и 2022 годах. Также на конференции с участием постоянного представителя ВОЗ в Монголии Сокорро Эскаланте обсудили редкий случай, произошедший в Китае, где человек заразился чумой от овцы.

Безопасность в России

Вблизи границы с Россией вспышка случилась в северо-западном аймаке Увс, который граничит с республикой Тува. В последний раз соседний монгольский регион изучали на предмет чумы в 2022 году. Тогда эпидемиологи установили, что активность природного очага болезни возросла относительно прошлых лет.

В апреле 2023 года сенатор от республики Тува в Совфеде Людмила Нарусова заявляла о нашествии зараженных чумой сурков из Монголии. Тогда она не взялась утверждать, естественное ли это природное явление или «специальное оружие». Замдиректора Тувинской противочумной станции Ирина Акимова говорила о готовности республики к выходу из спячки «чумных» сусликов и сибирских сурков. Она отмечала, что в Монголии случаи заражения бубонной чумой фиксируют ежегодно, но в Туве таких случаев нет.

В Роспотребнадзоре успокоили Россиян: нет поводов для беспокойства из-за всплеска чумы в соседнем государстве. Специалисты службы регулярно проводят вакцинацию граждан, проживающих вблизи вероятных очагов, организовывают учения для повышения уровня бдительности работников медицинских организаций относительно выявления случаев заражения людей чумой. Как отметили в надзорном ведомстве, последний раз случай заражения фиксировали в 2017 году — тогда заболел один россиянин. О судьбе этого человека ничего не сообщили, в открытых источниках информация отсутствует.

Зараженные блохи

В ходе конференции министр здравоохранения Монголии Содномын Чинзориг объяснил высокий риск вспышки зоонозных инфекций большим числом животных в стране с развитым скотоводством: только количество домашних животных в 20 раз превышает численность людей, также Монголия богата дикими животными и птицами. «Поэтому у нас высокий риск вспышки зоонозных инфекций», — сказал Содномын.

Чума — острое инфекционное заболевание. Возбудитель — бактерия Yersinia pestis. Основные формы — бубонная и легочная. Переносчики инфекции — блохи, которые живут в шерсти грызунов. Заболевание передается человеку при укусе инфицированными блохами, а также при употреблении мяса зараженных животных в пищу. Основной симптом — воспаление лимфатических узлов, настолько сильное, что на коже возникают припухлости, напоминающие внешне бобы.

Для Монголии вспышки этой инфекции свойственны из-за географических особенностей — в стране степная полоса. Это место обитания тарбаганов — сурков. В основном эти грызуны присутствуют в степях Монголии, на северо-востоке Китая, а также Забайкалье и Туве. Сурки — основные носители возбудителя чумы. Несмотря на это, на них часто охотятся. Чумой также могут болеть волки, лисы, кошки, барсуки, но чаще — грызуны и зайцеобразные. Природные очаги чумы могут возникать на всех континентах, кроме Австралии и Антарктиды.

Акылбек Жапаров выступил на «E-COMKG 2023»

Председатель кабинета министров Акылбек Жапаров принял участие в международном форуме-выставке кыргызского товарного бизнеса на крупнейших маркетплейсах мира «E-COMKG 2023».

Выступая с приветственным словом, Акылбек Жапаров отметил, что кабинет министров выражает огромную заинтересованность в развитии электронной коммерции в Кыргызстане.

«Экономика любой страны и времени описывается экономическими циклами. В этой связи с каждым годом с развитием технологий продолжительность циклов будет сокращаться. Одной из причин, по которой за последнее время амплитуды экономических циклов сократились, являются технологические изменения в структуре ВВП. У каждого сектора – сельское хозяйство, промышленность, сектор услуг – своя технологическая цикличность»,- отметил глава кабмина.

Он добавил, что в настоящее время наступил «переход из ресурсной экономики в процессную экономику».

«Наш мир переживает глобальную цифровую трансформацию, последствия которой невозможно предугадать. Искусственный интеллект, квантовые компьютеры, криптовалюта и другие технологические тренды делают завтрашний день не похожим на вчерашний»,- заявил глава кабмина.

Жапаров добавил, что технологии искусственного интеллекта активно используются в электронной коммерции.

«Вчера» мы активно обсуждали как удобно было бы использовать Chat GPT для государственных услуг, а «сегодня» уже более тысячи ученых и технологов, включая Илона Маска призывают приостановить разработку искусственного интеллекта, ссылаясь на риск для человечества. Популярный маркетплейс подсказывает что мне пора купить носки, и я с удивлением обнаруживаю что те, которые на мне уже оказывается изношены. Возможно ли что искусственный интеллект знает больше, чем моя дочка? Или он просто заботливее?»,- задался вопросом Глава Кабмина.

Кроме этого, Председатель Кабмина отметил, что глобально рынок электронной коммерции продолжает стремительно расти.

«По данным аналитиков, к 2025 году объем розничных продаж электронной коммерции в мире составит 7,3 трлн долларов США, сейчас он составляет 4,9 трлн, рост более чем на 30 %», - акцентировал он.

Глава кабмина отметил, что развитие электронной коммерции в Кыргызстане имеет огромный потенциал для развития бизнеса, создания новых рабочих мест и социального развития страны.

«Великий Шелковый путь, проходивший через Кыргызстан, соединявший Восток и Запад, был не только торговым путем, но и средством для обмена культурой, знаниями и идеями между различными народами. Сегодня, в эпоху цифровой революции, мы наблюдаем возрождение Великого Шелкового пути, но уже в новом обличии – через электронную коммерцию. Маркетплейсы – новые цифровые караваны!»,- заявил Акылбек Жапаров.

Он также отметил существенное влияние на развитие швейной отрасли республики приход таких маркетплейсов как «Вайлберриз» и «Озон».

«Только за 4 месяца 2023 года через площадку Вайлдберриз, экспорт составил 1,2 млрд рублей, тогда как за весь 2022 год он составил 509 млн рублей, рост как минимум в 4 раза и это по итогам лишь 4 месяцев. В целом, в Кыргызстане выручка на рынке электронной коммерции в 2021 году составила 490 млн долларов США»,- подчеркнул Акылбек Жапаров.

Глава кабмина рассказал, что в целях регулирования общественных отношений в сфере электронной коммерции подписан отраслевой Закон Кыргызской Республики «Об электронной торговле», также в Налоговый кодекс добавлена специальная глава в сфере электронной торговли.

«Еще один аспект, который нас радует, это развитие предпринимательства среди женщин. Возможность реализовывать свою продукцию через интернет площадки и социальные сети дает им больше независимости, возможность самовыражения и достижения финансовой стабильности, не выходя из дома»,- заметил он.

В завершение глава кабмина отметил, что Кыргызская Республика выступает за развитие транзитного потенциала путем создания транснациональных хабов, бондовых складов и логистической инфраструктуры.

«Правительство ведет работу, чтобы подключить страну к цепочке региональных поставок. Кыргызстан уже активно принимает участие в проекте «Один пояс – один путь». Это масштабная инициатива, которая позволяет легко перевозить товары из Китая в Европу. Убежден что сегодняшняя площадка – это возможность наладить деловые контакты, обменяться новыми направлениями в сфере трансграничной логистики, найти инновационные решения и развивать электронную коммерцию в нашей стране. Я, как Глава Кабинета Министров, готов поддерживать все ваши инициативы и всегда открыт к обсуждению. Вместе мы сможем создать благоприятную и конкурентоспособную среду для развития электронной коммерции»,- заключил Акылбек Жапаров.

Россия и Иран укрепляют сотрудничество в сфере науки и высшего образования

Заместитель Министра науки и высшего образования Российской Федерации Константин Могилевский и Полномочный Посол Исламской Республики Иран в России Казем Джалали обсудили перспективы развития сотрудничества государств в сфере науки и высшего образования.

В ходе встречи Константин Могилевский рассказал об участии Минобрнауки России в крупных международных образовательных и научно-инновационных проектах в рамках сотрудничества стран СНГ, а также по линии ШОС и БРИКС. Он отметил, что Иран относится к числу важных партнеров РФ и потенциал взаимовыгодного сотрудничества по научно-образовательной линии необходимо наращивать, в том числе благодаря реализации совместных исследовательских проектов по направлениям, представляющим взаимный интерес.

Константин Могилевский также обратил внимание Казема Джалали на востребованность у иранских абитуриентов получения высшего образования в России. Так, в 2022/23 учебном году в российских вузах проходили обучение более 6,5 тыс. граждан Ирана.

В свою очередь Посол высоко оценил уровень российского высшего образования и подчеркнул его значимую роль в подготовке национальных кадров Ирана, в том числе государственных служащих. Он отметил важность обмена мнениями по актуальным вопросам сотрудничества двух государств в научно-технической сфере.

Казем Джалали добавил, что Исламская Республика заинтересована в использовании российского опыта по реализации перспективных исследований для интеграции достижений научно-технической сферы в экономическое развитие страны.

Стороны договорились о проведении в течение 2023 года ряда профильных встреч для более предметного обсуждения текущего положения дел.

Международный Кантовский конгресс пройдет в Калининграде в 2024 году и объединит ученых из разных стран

В Калининграде под председательством Заместителя Председателя Правительства России Дмитрия Чернышенко прошло заседание оргкомитета по подготовке и проведению празднования 300-летия со дня рождения Иммануила Канта. Мероприятие прошло на площадке Балтийского федерального университета имени И. Канта.

«Одним из важнейших научных событий 2024 года станет празднование по Указу Президента 300-летия Иммануила Канта. Уверен, подготовка и проведение юбилейных мероприятий укрепит авторитет российской науки, а также повысит интерес иностранных ученых к работе в России. Мы готовим обширную программу, которая привлечет внимание мирового научного сообщества. Среди якорных мероприятий — Международная студенческая олимпиада по философии, запущенная по предложению Председателя Правительства, а также Международный Кантовский конгресс, который объединит ученых из разных стран. Ожидаются участники из Китая, Индии, Бразилии, Ирана, Турции и других дружественных государств. Работа по подготовке к юбилею уже началась. Заседание оргкомитета показало высокий уровень заинтересованности всех участников в проведении яркого, масштабного и амбициозного мероприятия», — отметил Дмитрий Чернышенко.

В заседании оргкомитета приняли участие глава Минобрнауки России Валерий Фальков, губернатор Калининградской области Антон Алиханов, заместитель Министра культуры России Надежда Преподобная, руководитель Федерального агентства по делам Содружества Независимых Государств, соотечественников, проживающих за рубежом, и по международному гуманитарному сотрудничеству Евгений Примаков, ректор БФУ имени И. Канта Александр Федоров, директор Института философии РАН Абдусалам Гусейнов и другие.

Валерий Фальков рассказал о мероприятиях, которые Минобрнауки России разработало специально к 300-летию философа. Особое внимание было уделено строительству кампуса Балтийского федерального университета имени И. Канта «Неокампус БФУ имени И. Канта — интеллектуальное пространство будущего».

«Этот масштабный проект призван решить ключевую задачу для университета, региона, страны, а именно — консолидировать ресурсы университета в единой локации, которая максимально отвечает запросам и ожиданиям обучающихся, научно-педагогических работников, жителей и гостей города. Реализация проекта позволит достичь качества образования не просто мирового уровня, но и составить конкуренцию мировым образовательным центрам», — подчеркнул Министр.

В этом и следующем году пройдет Международный конкурс студенческих работ, Международная летняя школа для исследователей, молодых ученых и студентов, а также Международная олимпиада по философии, где ожидается не менее тысячи участников в следующем году.

Особое место в числе мероприятий занимает создание и установка памятника «Три критики Иммануила Канта» в честь интеллектуального наследия философа, в 2024 году запланировано его торжественное открытие.

«Внимание и поддержка Правительства России позволяют рассчитывать на достойный уровень организации юбилейных мероприятий, их содержательность и яркость. Уверен, сколько бы гостей ни приехало на празднование 300-летия нашего соотечественника, и сколько бы философов мы ни пригласили на Кантовский конгресс, Калининград будет соответствовать масштабу планируемого события», — заверил участников оргкомитета губернатор Калининградской области Антон Алиханов.

Участники заседания выступили с докладами о реализации плана основных юбилейных мероприятий и роли Канта в российской философии.

«В 2024 году пройдет три десятка мероприятий, посвященных 300-летию патрона университета — Иммануила Канта. Все то, что было запланировано, сейчас обретает смысл и реальность. Мы, в отличие от коллег за пределами нашей Родины, испытываем глубокое уважение к тому наследию, которое создала западноевропейская цивилизация, и не занимаемся культурой отмены. Кант — не просто символ. Это одна из крупнейших величин, из которых сложилась история идей человечества вообще. Взять и исключить ее оттуда — немыслимое дело. Кант многогранен», — подчеркнул ректор БФУ имени И. Канта Александр Федоров.

По итогам организационного комитета утверждены даты проведения Международного Кантовского конгресса — с 22 по 24 апреля 2024 года в Калининграде.

Также Дмитрий Чернышенко поручил Минобрнауки России, Министерству просвещения РФ и Министерству культуры РФ организовать работу по популяризации философского наследия Канта среди студентов вузов, а также совместно с ведущими вузами страны подготовить программу Конгресса.

Представители Минобрнауки России, БФУ имени И. Канта и Правительства Калининградской области также займутся подготовкой предложений по организации в регионе просветительских, общественных и культурных мероприятий в рамках подготовки к юбилею.

Почти 97% обувного рынка обеспечивают иностранные поставщики в Казахстане

На 19,8 млн населения в 2022 году отечественные компании произвели только 1,7 млн пар обуви.

Редакция Liter.kz

В 2022 году казахстанские производители выпустили около 1,7 млн пар обуви. Если сравнивать эти производственные показатели с 2021 годом, то можно рапортовать о росте на 17,6%, но все не так однозначно, передает Liter.kz со ссылкой на Еnergyprom.kz.

Динамика за более длинный промежуток времени не позволяет назвать кожевенную отрасль Казахстана динамично развивающейся. За последние 20 лет небольших всплесков роста производства было несколько. Объемы выпуска в 1,7–1,8 млн пар были максимальной точкой роста в 2008, 2011 и 2015 годах. После этого следовал двух-трехлетний спад.

Пошив 1,7 млн пар обуви для страны с населением в 19,8 млн человек — это очень мало, учитывая, что казахстанцы за 2022 год купили 40,3 млн пар. На фоне растущего потребления собственное производство, которое фактически стоит на месте последние 20 лет, смотрится весьма скромно. Доля отечественных обувщиков — всего 3,3% рынка, – объяснили аналитики.

Причем 15–20 лет назад удельный вес выпуска отечественных обувных фабрик на внутреннем рынке был значительно выше — 25%–37%, хотя объемы отшивали такие же небольшие, как и сейчас. Дело в том, что с 2011 года казахстанцы стали больше и чаще покупать обувь, объем реализации на внутреннем рынке за четыре года вырос более чем в 15 раз — с 5,1 млн до 80,9 млн пар. После этого рекорда, уставленного в 2014 году, показатели продаж обуви то падали, то поднимались, но уже не опускались ниже 24 млн пар в год.

Ожидаемо основные потребности казахстанцев в обуви закрывают заграничные поставщики — импорт занимает 96,7% от всего объема ресурсов в секторе. Главным поставщиком обуви для Казахстана является Китай, на втором месте — Турция, на третьем — Узбекистан. В прошлом году в республику ввезли 38,7 млн пар, за январь–март этого года —12,2 млн пар (плюс 75,6% за год).

При таком уровне импорта цены на обувь в Казахстане диктуют заграничные поставщики. Наиболее ощутимое удорожание обувной продукции в стране за последний год наблюдалось с конца 2022 года. Показатели годового роста цен с ноября 2022-го по январь 2023 года держались в пределах 18%-19%, а в феврале – марте превысили планку в 120%.

Больше 100 млн долларов вложили в Казахстан грузинские инвесторы за год

Товарооборот между странами в 2022 году вырос в семь раз.

Редакция Liter.kz

Глава правительства Казахстана Алихан Смаилов переговорил с премьер-министром Грузии Ираклием Гарибашвили. Встречи в узком и расширенном составах прошли в Тбилиси в рамках официального визита главы казахстанского кабмина, передает Liter.kz.

Грузия является важным и надежным партнером Казахстана на Южном Кавказе. При этом главным стержнем двустороннего взаимодействия остается сотрудничество в торгово-экономической сфере. В прошлом году товарооборот между странами вырос в семь раз, достигнув рекордного показателя в 600 миллионов долларов. Динамичный рост продолжается и в 2023 году: за четыре месяца объем взаимной торговли увеличился в пять раз и составил 167 миллионов долларов.

Это очень хорошие показатели, позволяющие нам наметить планы по достижению миллиардного порога в ближайшее время, — подчеркнул Алихан Смаилов.

Он также отметил растущую динамику инвестиционного взаимодействия двух стран. За последние 17 лет грузинские инвесторы вложили в Казахстан порядка 400 миллионов долларов, при этом свыше 100 миллионов долларов — только в 2022 году. В свою очередь казахстанские предприниматели инвестировали в экономику Грузии более 530 миллионов долларов.

Мы на законодательном уровне гарантируем защиту грузинских, равно как и других иностранных инвестиций в Республике Казахстан. Приглашаем грузинских партнеров для работы в Международном финансовом центре "Астана", соединяющем в себе лучший опыт мировых финансовых институтов и новейшие инвестиционные инструменты, — сказал премьер-министр.

Алихан Смаилов обозначил ключевую роль транзитно-транспортной сферы в сотрудничестве Казахстана и Грузии, так как через территории двух государств проходят крупные трансконтинентальные транспортные коридоры — кратчайшие пути из Европы в Китай и Юго-Восточную Азию.

Казахстан и Грузия активно сотрудничают в рамках развития Транскаспийского международного транспортного маршрута. Мы заинтересованы в повышении транспортной связанности региона и в последовательном улучшении условий транзита. В этих планах мы, безусловно, учитываем транзитно-транспортный потенциал Грузии, — объяснил Алихан Смаилов.

Со своей стороны Ираклий Гарибашвили отметил высокий уровень развития отношений между Грузией и Казахстаном, а также обозначил эффективность переговоров, проводимых в рамках визита премьер-министра РК.

Я рад, что у нас есть возможность обсудить все вопросы. Сегодня перед нашими странами и в целом нашим регионом открываются новые возможности. Мы вместе развиваем Средний коридор. Мы должны быть готовы активно работать в предстоящие годы для реализации долгосрочных перспектив, — сказал Ираклий Гарибашвили.

По итогам переговоров страны подписали ряд документов — например, трехстороннее Соглашение о базовых принципах создания и деятельности совместного предприятия между АО "НК "Қазақстан темір жолы" и АО "Грузинская железная дорога". Накануне в Баку этот документ подписали с ЗАО "Азербайджанские железные дороги". Также подписан меморандум о взаимопонимании между Министерством энергетики Казахстана и Министерством экономики и устойчивого развития Грузии по дальнейшему развитию сотрудничества на Батумском нефтяном терминале.

Россия сообщила ЮАР о неуместности участия Макрона в саммите БРИКС

Иван Сысоев

Россия считает неуместным участие президента Франции Эмманюэля Макрона в работе саммита БРИКС, который состоится с 22 по 24 августа в Йоханнесбурге. Об этом сообщил замглавы МИД России Сергей Рябков, которой также подчеркнул, что о позиции Москвы уже проинформированы власти ЮАР.

Ранее французская пресса сообщала, что Макрон обратился к южноафриканскому президенту Сирилу Рамафосе с просьбой о приглашении на саммит организации, объединяющей Россию, Бразилию, Индию, Китай и ЮАР. Просьба французского лидера вызвала недоумение у экспертов, а официальный представитель МИД России Мария Захарова потребовала от Парижа разъяснить, хочет ли он пойти на контакт или же готовит "троянского коня", учитывая то, что "речь идет об организации, в которую Франция не входит и в отношении которой не испытывала ранее даже политеса".

Как отметил Рябков, несмотря на то, что приглашение гостей на саммит является прерогативой ЮАР, Москва считает, что "БРИКС - это объединение государств, в принципиальном плане отрицающих односторонние санкции как метод решения внешнеполитических задач". Рябков подчеркнул, что Франция проводит "враждебную и неприемлемую" политику в отношении России, пытается изолировать нашу страну и разделяет общенатовскую линию на "нанесение РФ стратегического поражения". "Такой лидер неуместен в качестве гостя на БРИКС", - констатировал замминистра.

Недружественная позиция Франции в очередной раз была подтверждена сообщениями источников в Елисейском дворце о том, что Париж открыт к обсуждению вопроса вступления Украины в НАТО для противодействия России. Ранее Франция достаточно осторожно относилась к перспективам присоединения Киева к альянсу.

В Вашингтоне прошли переговоры Байдена и Моди. О чем президент США и премьер Индии договорились, а о чем - нет

Игорь Дунаевский

Официальные лица в Белом доме уверяют, что укрепление сотрудничества с Индией во время государственного визита ее премьера Нарендры Моди в США - это только вопрос двусторонних отношений. Но американские СМИ уверены, что Вашингтон хочет использовать диалог с Нью-Дели и для того, чтобы противодействовать Китаю, а также России.

Моди прибыл в Вашингтон в среду вечером, где поужинал с президентом США Джо Байденом и его супругой. По данным газеты Times of India, индийский премьер подарил чете Байденов декорированную сандаловую шкатулку и выращенный в лаборатории при помощи "зеленых" источников энергии бриллиант в 7,5 карата. Байдены в ответ вручили Моди целый набор: корректурные гранки книги ручной работы начала XX века, пару книг и винтажный американский фотоаппарат.

На высокие оценки отношений обе стороны не скупились. Перед переговорами глава Белого дома заявил, что "отношения между Индией и США будут одними из определяющих для XXI века". Одновременно он отметил важность четырехстороннего диалога по безопасности с участием Австралии, Индии и Японии (Quad).

Моди со своей стороны заявил о "новой главе в нашем всеобъемлющем стратегическом партнерстве", выразив уверенность в том, что "дружба между Индией и США придаст силы всему миру".

После переговоров Байден заявил, что обсудил с Моди ситуацию на Украине, но конкретики не привел. Индийский премьер заверил, что "готов внести любой возможный вклад в восстановление мира".

Главные заявления ожидались по развитию военно-технического сотрудничества - это соглашения о закупке Индией у США беспилотников морской разведки MQ-9B SeaGuardian, совместном производстве американских двигателей General Electric в Индии, а также обслуживании кораблей ВМС США на индийских верфях.

Заметное внимание Моди уделил развитию бизнес-связей, встретившись с американскими предпринимателями, включая главу Tesla Илона Маска, который после встречи выразил надежду на скорое появление этих электромобилей на индийском рынке. В ходе визита ожидается объявление о планах Micron Technology инвестировать около 1 миллиарда долларов в строительство завода по производству корпусов для микросхем в Индии.

Хотя на первый взгляд речь в основном идет о двусторонних проектах, заголовки американских СМИ дают понять, что Белый дом подходит к диалогу с Индией как к инструменту геополитических игр. Газета The Washington Post уверена, что переговоры Байдена с Моди - сигнал об укреплении партнерства, которое американцы хотят использовать для сдерживания Китая. А газета The New York Times считает, что Байден рассматривает этот визит в контексте своих усилий по "выстраиванию альянсов" против России и Китая.

В другой подробной статье издание упрекает Индию в получении выгоды от закупки российских углеводородов, против которых ввели санкции США и их союзники. Напомним, что Вашингтон неоднократно пытался втянуть развивающиеся страны, включая Индию, в санкционную коалицию стран Запада против России, но не преуспел.

Но хотя Моди охотно соглашается с Белым домом в важности двусторонних связей для интересов его страны, как указывает The Washington Post, чиновники в Вашингтоне признают, что Индия "не собирается отказываться от стратегической автономии, равняться на НАТО или Запад". Например, перед визитом Моди заявил в интервью газете The Wall Street Journal, что по Украине выступает "за разрешение при помощи дипломатии и переговоров", хотя страны Запада их сейчас исключают.

Схожий сигнал Моди послал в Нью-Йорке, который стал его первой остановкой в США. Премьер поучаствовал в Международном дне йоги, призвав использовать ее для "наведения мостов дружбы и мира".

Форум и команда

Петербургский международный экономический форум (ПМЭФ), проходивший в этом году 14-17 июня в Санкт-Петербурге, собрал более 17 тыс. участников из 130 стран мира, в том числе шесть тысяч представителей российского и иностранного бизнеса из более чем трех тысяч компаний из порядка 75 стран и территорий. Всего на площадке подписано 900 соглашений на общую сумму 3,86 трлн рублей. С такими показателями форум вышел на доковидный уровень. По мнению представителей отраслевого сообщества, с успехом стоит поздравить советника президента Российской Федерации, ответственного секретаря Оргкомитета ПМЭФ Антона Кобякова. Тем более 23 июня он празднует свой 55-летний юбилей.

ПМЭФ посетили делегации таких крупнейших стран мира, как Китай, Индия, представители стран, входящих в ЕАЭС и АСЕАН, среди участников даже представители США. На площадке форума собрались главы Армении, Кубы и еще более 150 высокопоставленных официальных лиц - министры зарубежных стран, главы диппредставительств, руководители международных организаций и объединений. Были и представители бизнеса, в том числе и западного.

Из 900 подписанных на ПМЭФ соглашений 43 заключены с представителями иностранных компаний, например из Италии и Испании. Впечатляющий результат. Он свидетельствует, что ПМЭФ, как и другие мероприятия Росконгресса, отвечает внутренней и внешней повестке, соответствует требованиям времени.

ПМЭФ-2023 убедительно продемонстрировал, что мир перестал быть однополярным, а Россия обладает всеми ресурсами для достижения технологического, финансового, ресурсного, цифрового суверенитета и стремительно продвигается в этом направлении. ПМЭФ отражает перемены и сам меняется изнутри. По признанию специалистов, сейчас он выстроен как площадка для обсуждения стратегии развития России, ее роли и места в новом мире.

ШМЕЛЕВА ТАТЬЯНА

Роботакси и беспилотные фуры начинают делить дороги

Валерия Лобко

В России появились экспериментальные беспилотные такси и грузовики. Но эксперты считают, что рентабельными окажутся только грузовые перевозки. Причем и те и другие еще долго смогут ездить лишь в ограниченном пространстве.

В июне этого года компания "Яндекс" в экспериментально-правовом режиме уже запустила беспилотное такси на юго-западе Москвы. Подобные разработки есть у "Ситимобил" и Сбера.

Управляемые искусственным интеллектом машины от "Яндекс" пока развозят не всех, а только тех, кто ранее оставлял заявку на сайте эксперимента. И берут на борт такие машины только по одному совершеннолетнему пассажиру. При этом стоимость услуги весьма демократична - любая поездка стоит 100 рублей. Но массовый запуск беспилотного такси в России пока под вопросом, считают эксперты.

По словам руководителя Центра компетенций Международного Евразийского форума такси Станислава Швагеруса, исследования в области беспилотного такси, длящиеся на протяжении последних десяти лет, говорят о невыгодности идеи. "Чтобы закрыть спрос на услуги такси в таком крупном мегаполисе, как Москва, необходимо заменить имеющийся автопарк минимум 70-80 тысячами беспилотных легковых такси. На это придется потратить внушительную сумму, не факт, что вложение окупится", - говорит он. Себестоимость работы водителя довольно низкая. А в случае запуска беспилотников все машины будут принадлежать, скорее всего, IT-компании. Появятся дополнительные траты на специалистов, которые будут обслуживать беспилотники.

Впрочем, беспилотники в итоге могут потеснить обычное такси, так как таксопаркам будет сложно конкурировать с IT-гигантами, считает руководитель рабочей группы ОНФ "Защита прав автомобилистов" Петр Шкуматов. По его словам, за рынок будущего в России также будет бороться SberAutoTech - дочерняя организация Сбера, которая разрабатывает собственные технологии беспилотного движения. В будущем наиболее вероятны варианты сотрудничества таксопарков с IT-компаниями, считает Шкуматов.

Однако все равно рассчитывать на скорый массовый запуск роботакси пока рано. "Беспилотные пассажироперевозки сейчас полноценно функционируют только в двух странах - США и Китае, и только на ограниченных территориях. Для функционирования роботакси в России на таком же уровне должно пройти еще минимум год-полтора", - отмечает Шкуматов. По мнению Швагеруса, в России роботакси будет полноценно функционировать на таких закрытых территориях, как, например, Сколково и ВДНХ для Москвы.

А вот грузовые беспилотники, по мнению экспертов, обладают гораздо большей по сравнению с роботакси экономической целесообразностью. Беспилотные грузовики, в отличие от роботакси, работают в связке с дорожной инфраструктурой, что минимизирует количество расчетов, производимых самим беспилотником. Благодаря этому стоимость автомобиля снижается, можно перевозить большое количество грузов по заданному маршруту и сэкономить на зарплате водителей-дальнобойщиков. С 14 июня в рамках программы экспериментального правового режима на трассе М-11 "Нева" были запущены первые беспилотные грузовики "КАМАЗ". В проекте принимают участие крупнейшие перевозчики страны, такие как ПЭК, Globaltruck и "Газпромнефть-снабжение". Ранее председатель правления госкомпании "Автодор" Вячеслав Петушенко рассказывал, что трассу М-11 изначально строили с инфраструктурой "умной дороги" - с автоматизированной системой управления дорожным движением (АСУДД). Петушенко также отметил, что в будущем запуск беспилотных грузовых автомобилей планируется осуществить на строящейся сейчас федеральной трассе М-12 Москва - Казань, после ввода магистрали в эксплуатацию.

Переход на беспилотные грузовые перевозки также осуществляют и частные компании. Так, 15 июня грузовое такси "Грузовичкоф" и компания Evocargo, предоставляющая сервис на базе электрических автономных платформ собственного производства, подписали соглашение о сотрудничестве в области применения автономного транспорта для логистики. Партнеры планируют развивать сферу применения автономных электрических грузовиков для бесперебойных и безаварийных перевозок. Компания Evocargo предлагает экономически эффективную логистическую услугу по сервисной модели с применением автономного транспорта собственного производства, которая позволяет снизить расходы на содержание парка до 37%.

Почему Евросоюзу пришлось урезать новые санкции против России

Василий Федорцев

Согласование очередного, 11-го пакета санкций против России далось Евросоюзу с большим трудом. Представители стран ЕС одобрили его в Брюсселе после почти полутора месяцев переговоров. Но, как следует со слов европейских дипломатов, совсем не в том виде, в каком он был предложен изначально.

Главным его "новшеством" стали так называемые вторичные санкции - они нацелены на компании из третьих стран, реэкспортирующие в Россию европейскую продукцию и технологии двойного назначения. По словам дипломатов, в прилагаемый к новому санкционному пакету список будут включены компании из Китая, Объединенных Арабских Эмиратов и Узбекистана. Список пока не разглашается, но уже известно, что из первоначально внесенных в него восьми китайских компаний в итоге осталось только три, и те, если верить сообщениям СМИ, не китайские, а работающие в Китае российские.

Список был сокращен примерно неделю назад в результате переговоров между Брюсселем и Пекином. В ЕС обосновали решение тем, что Китай якобы пообещал прекратить реэкспорт подсанкционных товаров в Россию.

Но представитель КНР при ЕС Фу Цун заявил, что Пекин никаких подобных обязательств на себя не брал. Он назвал претензии ЕС бездоказательными и обещал ответные меры в случае, если компании из КНР останутся в списке.

Новый пакет допускает в качестве крайней меры возможность введения вторичных санкций не только против отдельных компаний, но и против целых стран. Евросоюз в этом случае может, например, полностью запретить экспорт в эти страны своей продукции двойного назначения. Но, как сообщает издание Euobserver, в процессе согласования этот инструмент претерпел такие изменения, что теперь его "практически невозможно активировать". На внесении изменений наставивали Германия и несколько других стран ЕС, опасающихся, что вторичные санкции испортят их дипломатические и торговые отношения с третьими странами.

Тем не менее в ослабленном виде или нет, механизм вторичных санкций в пакете остался, что уже само по себе представляет собой серьезный разворот в санкционной политике ЕС. До сих пор вторичные санкции применялись только США. Евросоюз же считал их незаконными с точки зрения международного права и даже запрещал своим компаниям подчиняться санкционным требованиям Вашингтона. Однако, столкнувшись с обходом своих собственных санкций, Брюссель, судя по всему, не смог придумать ничего нового и последовал примеру американцев, хоть и со всей характерной внешней политики ЕС нерешительностью.

Еще одной причиной затянувшихся переговоров по 11-му пакету стали позиции Греции и Венгрии. Они блокировали документ, требуя исключить греческие судоходные компании и крупнейший венгерский OTP Bank из "черного списка" Украины. Само по себе включение в этот список если и влечет за собой какие-то последствия, то только имиджевые. Тем не менее Греция и Венгрия отказывались согласовать пакет до тех пор, пока вопрос не будет решен. При этом венгерский МИД также выдвинул исключение OTP Bank из украинского списка в качестве условия одобрения Будапештом нового пакета военной помощи Евросоюза Киеву на сумму в 500 миллионов евро.

В итоге под давлением Брюсселя Киев пошел на уступки. Во вторник вечером из списка были временно исключены греческие судоходные компании, что позволило снять вето Афин. Окончательно вопрос, как ожидается, должен быть урегулирован в ходе переговоров между украинской стороной и Еврокомиссией. Венгерский банк однако в списке остался, но Будапешт в среду вслед за Афинами пакет все же согласовал. Претензии к Украине, впрочем, никуда не делись - венгерские представители пообещали снова поднять вопрос об исключении OTP Bank из списка при согласовании пакета военной помощи Киеву.

Возможно, что Будапешт просто не решился блокировать санкционный пакет в одиночку без Греции и оставил аргумент о банке до следующего, военно-финансового раунда переговоров. Кроме того, некоторые венгерские журналисты предполагают, что в ходе переговоров по пакету Венгрия и так добилась желательных для себя уступок - в виде исключения из списка вторичных санкций ЕС китайских компаний.

На 17% вырос грузооборот с Китаем по Дальневосточной железной дороге

Как сообщает официальный Телеграм-канал РЖД, 5,7 млн тонн грузов было перевезено через погранпереходы Дальневосточной железной дороги за пять месяцев. Это на 16,8% больше показателя соответствующего периода 2022 года.

Большая часть экспортно-импортных грузоперевозок пришлась на пограничный переход «Гродеково - Суйфэньхэ (КНР)» и составила 3,5 млн тонн. В Китай через него было отправлена, в частности, 301 тыс. тонн хлебных грузов. Это в 5 раз больше прошлогоднего показателя. В то же время из Китая было ввезено 37 тыс. тонн строительных грузов и более 14 тыс. тонн контейнерных грузов. Последние превысили аналогичный показатель прошлого года в 2,6 раза.

Ученый отмечен национальной премией КНР за особый вклад в литературу

14 июня 2023 года в Пекине прошла 16-я церемония вручения Национальной премии Китайской народной республики за особый вклад в литературу (Special Book Award of China). По сообщению Новосибирского государственного университета, одним из победителей стал Сергей Александрович Комиссаров, новосибирский китаевед, кандидат исторических наук, старший научный сотрудник Института археологии и этнографии СО РАН, профессор кафедры востоковедения и центра «Институт Конфуция» Гуманитарного института НГУ.

Наиболее представительными жюри конкурса назвали работы С. А. Комиссарова:

•‎ «Комплекс вооружения Древнего Китая: Эпоха поздней бронзы»,

•‎ «Значение Конфуция и конфуцианства в культуре стран Дальнего Востока»,

•‎ «Очерки истории и теории традиционной китайской медицины»,

•‎ статьи по археологии, историей, этнографии Китая в «Большой Российской энциклопедии»,

первый, археологический, том десятитомной «История Китая с древнейших времен до начала ХХI века» (в соавторстве),

•‎ «История археологических исследований в Китае» (в соавторстве),

•‎ «Петроглифы Китая: история изучения и важнейшие памятники» (в соавторстве),

•‎ «Очерки по истории и археологии строительного дела Китая» (в соавторстве) и др.

Ученый отмечен национальной премией КНР за особый вклад в литературу.

Также китайская сторона отметила такие труды, подготовленные с соавторами, как «Древнейшая и древняя история (по археологическим данным) от палеолита до V в. до н. э.» (отв. ред. А. П. Деревянко, 2016 г.) из десятитомника «История Китая» издательства «Наука – Восточная литература» и две книги, изданные в НГУ в серии «Библиотека Класса Конфуция»: «Достопримечательности Китая» (Вып. 1, 2017 г.) и «Искусство китайской архитектуры» (2011 г.).

Ученый отмечен национальной премией КНР за особый вклад в литературу.

От лица всего коллектива института поздравляем Сергея Александровича с почётной наградой и желаем многих лет активной научной деятельности!

Источник: Институт археологии и этнографии

Сибирского отделения

Российской академии наук.

Цветным металлам не хватает китайских стимулов?

В среду, 21 июня, цены на медь в Лондоне отыграли потери и сдвинулись на позитивную ценовую территорию на фоне ослабления доллара США, хотя рост котировок сдержал слабеющий оптимизм касательно степени стимулирования потребления металла в Китае. На момент окончания торгов контракт на медь с поставкой через 3 месяца подорожал на 0,5%, до $8591,5 за т.

"На минувшей неделе было значительное количество новостей, где сквозили ожидания задействования большего количества стимулов в КНР. Но мы считаем, будут ли эти стимулы связаны с монетарной политикой, недвижимостью или инфраструктурой, что они определенно станут целевыми и довольно умеренными", - заявила глава отдела стратегий на сырьевом рынке BOCI Global Commodities Амелия Сяо Фу, добавив, что котировки меди все еще могут получить поддержку от секторов, связанных с энергопереходом (производство аккумуляторов, электрокаров и обустройство зарядных пунктов).

Цены на медь в Шанхае по фьючерсным контрактам вышли на 2-месячный максимум после того, как спотовые цены на металл в Китае выросли до 8-месячного максимума, частично из-за ослабления юаня.

Запасы меди на складах LME снизились на 1600 т, до недельного минимума 84725 т. Общие запасы алюминия на LME снизились на 4750 т, до 550,925 тыс. т, - самого низкого уровня с середины апреля.

На утренних торгах четверга, 22 июня, цены на медь демонстрировали негативную динамику на фоне отсутствия новых сообщений касательно китайской программы стимулирования экономики. До конца текущей недели китайские официальные структуры и биржи не будут работать ввиду национального праздника.

"На следующей неделе цены металлов продолжат снижение, пока КНР не объявит о дополнительных стимулах, но с возобновлением торгов в Шанхае есть надежда на увеличение торговых объемов", - говорит один из металлотрейдеров, добавив, что меры поддержки экономики, включая ожидаемое всеми снижение процентных ставок по кредитам, он лично считает "разочаровывающими".

В среду Китай заявил о налоговых льготах в объеме $72 млрд на четыре года для производителей электрокаров. "Но этого недостаточно, чтобы запустить экономику, хотя это похвальная целевая мера", - констатировал трейдер.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:39 моск.вр. 22.06.2023 г.:

на LME (cash): алюминий – $2198.5 за т, медь – $8697.5 за т, свинец – $2286 за т, никель – $21283 за т, олово – $29259 за т, цинк – $2443.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2239.5 за т, медь – $8693.5 за т, свинец – $2185.5 за т, никель – $21455 за т, олово – $27555 за т, цинк – $2453 за т;

на ShFE (поставка июль 2023 г.): алюминий – $2566 за т, медь – $9616.5 за т, свинец – $2176.5 за т, никель – $23429 за т, олово – $30477 за т, цинк – $2812 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка сентябрь 2023 г.): алюминий – $2511 за т, медь – $9531.5 за т, свинец – $2175.5 за т, никель – $22681 за т, олово – $30517.5 за т, цинк – $2766 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка июнь 2023 г.): медь – $8708 за т;

на NYMEX (поставка сентябрь 2023 г.): медь – $8722.5 за т.

WSA: мировое производство стали в мае упало на 5,1% к прошлому году

Как сообщает World Steel Association (WSA), мировое производство стали в 63 странах мира-производителях в мае 2023 г. составило 161.6 млн. тонн, что на 5.1% ниже результатов мая 2022 г.

Африка произвела 1.3 млн. тонн, что на 18.6% выше уровня прошлого года. Азия и Океания выпаливили 119.5 млн. тонн стали (-6%). Страны ЕС-27 произвели 11.6 млн.тонн (-11.2%), а остальные страны Европы - 3.7млн. тонн (- 7.7%).

Страны Ближнего Востока в мае произвели 4.4 млн. тонн стали (+ 4.3%). Страны Северной Америки - 9.6 млн. тонн (-3.7%). Россия и другие страны СНГ + Украина произвели 7.9 млн. тонн стали (+ 11.5%). Страны Южной Америки произвели 3.6 млн. тонн стали (- 5.2%).

Среди топ-10 мировых производителей стали в мае 2023 г. оказались: 1.Китай - 90.1 млн. тонн (-7.3% к маю 2022). 2.Индия - 11.2 млн. тонн (+ 4.1%). 3.Япония - 7.6 млн. тонн (- 5.2%). 4.США - 6.9 млн. тонн (-2.3%). 5.Россия – 6.8 млн. тонн (+8.8%). 6.Южная Корея - 5.8 млн. тонн (- 0.1%). 7.Германия - 3.2 млн. тонн (+0.2%). 8.Бразилия - 2.8 млн. тонн (-5.5%). 9.Турция - 2.9 млн. тонн (-10.4%). 10.Иран - 3.3 млн. тонн (+8.8%).