Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Минцифры: Китай поставил в Россию до 70 % смартфонов

В 2023 году Китай поставил на российский рынок свыше 75 % устройств, сообщил Дмитрий Никитин, директор департамента развития IT-отрасли Минцифры на конференции RuStore для иностранных разработчиков.

«Если смотреть на статистику по этому году, то, по разным оценкам, более 75 % поставляемых на российский рынок устройств — это, конечно, устройства из Китая», — сказал Дмитрий Никитин на конференции. По большей части речь идет о смартфонах, уточнил он ТАСС.

Всего во втором квартале 2023 года на российский рынок поставили 5,5 млн устройств на сумму 135 млрд ₽. Это на 34 % больше, чем в аналогичном периоде 2022 года.

Россияне назвали преимущества и недостатки китайских автомобилей

Александр Чупров

Российские водители назвали главные преимущества и недостатки китайских машин, которые сегодня являются единственными иномарками, официально поставляемыми в нашу страну. Результаты опроса, проведенного "Открытие Авто" (блок автобизнеса банка "Открытие"), оказались в распоряжении "Российской газеты".

Главными преимуществами китайских автомобилей в сегодняшних российских реалиях отечественные водители считают наличие запчастей (35%) и широкий модельный ряд (34%). По мнению 8% опрошенных, плюсом таких машин является более низкая стоимость страховок, 6% выделили качественный ремонт в сервисных центрах. Не смогли отметить преимущества китайских брендов и затруднились с ответом 14% респондентов.

Каждый пятый (20%) полагает, что автомобили из КНР полностью адаптированы для погодных условий нашей страны, а 61% отметили готовность только ряда марок и моделей. 19% и вовсе считают, что русской зимы китайские машины не выдерживают. В этом отношении мужчины настроены оптимистичнее женщин: о том, что китайские авто не готовы к российским суровым погодным условиям, заявили лишь 15% мужчин и 23% представительниц прекрасного пола.

57% согласны с тем, что китайские автомобили стало проще обслуживать, так как на них в большинстве случаев есть запчасти (15% полностью согласны, 42% скорее согласны). Лишь 10% не согласились с этим утверждением (6% скорее нет, 4% совершенно нет). Треть опрошенных затруднились с ответом.

Среди недостатков китайских машин (на вопрос можно было давать более одного варианта ответа) россияне назвали использование тонкого металла и деталей, не предназначенных к высоким поперечным нагрузкам и скручиванию (44%), коррозию металла, не всегда готового к зимней эксплуатации (42%), и некачественную электронику и запчасти (29%). Еще 28% отметили слишком нежную подвеску, часто не подходящую к российским дорожным условиям, а 24% - слабое лакокрасочное покрытие.

Россияне взамен привычных марок шин переходят на новые

Юрий Зубко

Российские автовладельцы уже начали покупать зимние шины. Как рассказали "Российской газете" эксперты "Авито", пока не стартовал период "переобувки", можно найти выгодные варианты. При этом все чаще наши граждане делают выбор в пользу бюджетных азиатских брендов.

В августе продажи новых зимних шин выросли на 46% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Сейчас новые шины составляют почти половину от всего объема проданных на "Авито" комплектов резины. За год их доля в общем объеме продаж выросла на 8%. А предложение новой резины выросло в 2,2 раза за год.

Средняя цена нового комплекта из четырех шин составила 43 тыс. рублей. Продажи б/у шин для легковых автомобилей выросли на 6% в сравнении с августом прошлого года. Средний чек комплекта шин "с рук" составил 15 тыс. рублей.

Наиболее популярным брендом автомобильных шин в прошлом месяце стал Nokian Tyres. На него пришелся 21% от общих продаж в этой категории, средняя цена комплекта из четырех новых шин составила 44,4 тыс. руб., а б/у - 16,9 тыс. руб. Например, в топ-5 самых продаваемых брендов - Pirelli (Италия, средняя цена за новые - 54 тыс. руб., б/у - 17,6 тыс. руб.), Michelin (Франция, средняя цена за новый комплект - 96 тыс. руб., б/у - 23,6 тыс. руб.), также Cordiant (Россия, средняя цена за новые - 18,1 тыс. руб., б/у - 10,7 тыс. руб.).

Еще один тренд - российские автовладельцы взамен привычных марок открыли для себя новые бренды шин, которые готовы предложить бюджетные, но качественные варианты. Спрос на шины от азиатских производителей заметно набирает оборот: так, в августе показали заметный рост продажи новых шин таких брендов, как Yokohama (Япония, +2,4 раза год к году) и Kumho (Южная Корея, +2,2 раза). Также россияне стали активнее интересоваться покупкой новых зимних шин брендов из Китая: высокая динамика продаж приходится на Triangle (+62%), Sailun (+60%) и Maxxis (+50%).

Как отмечает исполнительный директор "ТД "Кама" (генеральный дистрибьютор продукции предприятий Kama Tyres) Тимур Шарипов, китайская продукция может занять около 30% рынка шин в РФ до конца 2023 года. "В связи с уходом из России производителей и импортеров в части премиальных шин и шин среднеценового сегмента высока вероятность занятия данной ниши производителями китайской продукции различного качества", - говорит он.

На российский автомобильный рынок выйдут десятки новинок

Андрей Полухин

По меньшей мере 20 новинок ожидается на российском автомобильном рынке этой осенью. Разбираемся, что это за машины.

Сразу скажем, что подобные прогнозы - дело крайне неблагодарное. Сложность учета - объективна. Ряд марок приходит к нам самостоятельно, другие действуют через дистрибьюторов. Обычно в их роли выступают крупные дилерские сети. Но бывает, что китайцы сотрудничают и с малоизвестными фирмами в регионах - как произошло с Forthing, который представили в РФ ижевские бизнесмены. Стартап Li Auto, который вряд ли официально появится в нашей стране (он активно ищет инвестирования в США и пытается проникнуть в Европу), внезапно анонсировали сразу два участника рынка. И разобраться, кто из них "официальнее", просто невозможно. И это - только некоторые примеры.

Путаницу вносят и те автокомпании, что уже давно работают на рынке России. Взять хотя бы Chery, которая стала номером один среди иномарок по объему продаж. Ее результат мог быть выше, но у нас представлена не только материнская марка, но и ее суббренды. В отдельных автосалонах торгуют машинами Exeed и Omoda. А еще есть входящие в ту же структуру Jetour и Kaiyi. Но первые в РФ работают сами по себе, а вторые - через калининградский завод "Автотор", где их и производят.

Но и у суббрендов появляются свои суббренды. Так, от Omoda отделилось семейство кроссоверов Jaecoo, а от Exeed - электрическое подразделение Exlantix. В общем, китайский автобизнес - дело тонкое, и запутаться в этих маркетинговых ходах гораздо проще, чем разобраться.

И тем не менее уже 7 сентября нас ждет премьера спортивной версии седана Omoda S5 GT. Буквально в ближайшие дни стартуют продажи паркетников Kaiyi X3 и X3 Pro, а позже к ним должен присоединиться и собираемый на том же "Автоторе" BAIC X55. До конца месяца анонсирован выход кроссоверов Jetour X70 и Jaecoo J7. А бывшее представительство Mercedes-Benz (еще один парадокс современного российского авторынка) пообещало в этом месяце начать реализацию электрических и гибридных китайских автомобилей Aito и LiXiang.

Еще ряд ранее анонсированных новинок, если выйдет на рынок не в сентябре, то осенью - точно. В частности, марка Livan, которую в Китае совместно создали Geely и когда-то популярный у нас Lifan, готовит седан S6 Pro и кроссовер S6 Pro.

Вернется на наш рынок и Haima - с кроссовером 8S и минивэном 7x. Еще один автомобиль формата MPV обещали в GAC - обновленный GN8. Рано или поздно запустятся в РФ продажи кроссоверов марки SWM - "Автотор" недавно вновь их показал на выставке MIMS. Как, к слову, и Kaiyi X7 Kunlun. Jaecoo должна выпустить крупный кроссовер J8, Chery - гибридный Tiggo 7 Pro e+, а Omoda - электрический E5 на базе уже знакомого россиянам C5. Ну и несколько премьер стоит ожидать от Great Wall и его суббрендов.

"Мы полагаем, что одной из самых ярких премьер осени станет самый популярный кроссовер марки Haval H6 третьего поколения. Также в Great Wall анонсировали дебют в России электрокаров Ora и гибридов Wey. Учитывая возможности компании, нет сомнений, что раскрутить новые марки она сможет в самое короткое время", - прокомментировали "РГ" эксперты сайта "Китайские автомобили".

Как экономический спад в Китае может сказаться на российской экономике

Екатерина Свинова

Впервые за 40 лет непрерывного роста китайская экономика резко затормозилась. На это влияет совокупность факторов. По словам директора ИСАА МГУ Алексея Маслова, это - пандемия, нагнетание ситуации вокруг Тайваня, торговая блокада со стороны США. При этом Штаты, не стесняясь, насаждают алармистские настроения среди инвесторов, работающих с Поднебесной. Делают это они посредством информационных атак, активно муссирующихся в западных СМИ. Все это способствует ослаблению юаня и выводу активов из Китая. Впрочем, по мнению эксперта, России нужен "стабильный партнер" и нашей экономике стагнация азиатского соседа не к месту.

Так, по подсчетам Caixin, индекс деловой активности (PMI) Китая в сфере обслуживания в августе составил 51,8 пункта, что на 2,3 п. п. ниже, чем месяцем ранее. Помимо этого, значение является самым низким показателем с начала 2023 года.

В то же время, согласно данным Главного таможенного управления КНР, в августе текучего года поставки из Китая в Россию достигли эквивалента 7,996 млрд, долларов, что на 26,7% выше статистики августа 2022 года (6,3 млрд долларов).

"Основные инвесторы, это, конечно, американцы, которые пришли в Китай еще в восьмидесятых годах. В стране работает около 100 тыс. больших и малых американских предприятий. Буквально от гигантских корпораций до каких-нибудь маленьких ресторанчиков", - рассказал Маслов.

По его словам, самый большой доход получали крупные венчурные американские компании, которые вкладывались в китайские стартапы, потому что тут любое научное изобретение обходится практически вполовину дешевле, чем в США. Поэтому это всегда было выгодно. Плюс к этому в Китае есть масса совместных заводов тайваньско-американских, которые выпускают такую популярную продукцию, как, например, Apple. И вот как раз сейчас и эти компании, прежде всего американские или совместные, перемещаются в Индию и Вьетнам и другие страны. И если раньше западные инвесторы могли вывести из Китая в Россию крупное производство, то сейчас это невозможно, считает Маслов. Впрочем, Китай и сам перестал активно инвестировать на Запад. Если говорить о Китае как инвесторе, то за последние 20 лет китайские инвестиции в большей степени уходили на Запад, а именно в США, Великобританию и Германию. С санкционной западной риторикой ситуация изменилась, и Китай стал активно вкладывать в проекты азиатских стран, Ближнего Востока и Латинской Америки. Об этом рассказала доцент кафедры экономической теории РЭУ им. Г.В. Плеханова Екатерина Новикова.

"Что же касается российского рынка, то он никогда не рассматривался Китаем как одним из ключевых для своей экономики, тем не менее и товарооборот, и объемы инвестиций между Россией и Китаем растут из года в год", - отметила она.

Китай заинтересован в проектах в сфере нефтепереработки, деревообработки, замещения западных компаний на российском рынке, уточнила она. Россия, в свою очередь, инвестирует в Китай в области атомной энергетики, а также является вторым экспортером угля после Индонезии.

"Китай довольно успешен в выстраивании сети ключевых для него рынков, в скором времени это даст рост китайской экономики", - пояснила Новикова. По ее мнению, при слабеющем юане Россия может использовать данную ситуацию для более выгодного импорта продукции для своего рынка. ?

Разговоры о переносе производства ряда компаний из КНР в другие страны ходят еще с 2020 года, отметила замдекана по международной деятельности Дарья Соколан. По ее словам, долгое время Китай считался мировой фабрикой, крупнейшие компании США и Европы размещали на территории Китая свое производство из-за дешевой рабочей силы. Однако, так вечно продолжаться не могло, страна развивалась, набирала обороты и в какой-то момент заработные платы в Китае начали расти.

"Перенос западного производства, с одной стороны, приводит к снижению инвестиций в стране, но с другой стороны освобождает места для китайского бизнеса. У Китая есть деньги, есть патенты (которые он заблаговременно приобрел в Европе), по сути, есть все для активного развития собственной промышленности, в частности, высоких технологий", - пояснила она.

Впрочем, по ее мнению, ждать массового вывода производств за рубеж не стоит. За рубеж будут выводиться менее прибыльные компании, а также те компании, чьи основные потребители находятся, например, на территории Европы и значительно выгоднее разместить производство поближе к клиентам.

Тем не менее, Россия привлекательна для китайских инвесторов, но не в такой мере, как другие страны Юго-Восточной Азии либо Африка, считает Соколан. Китай с начала 2022 года нарастил инвестиции в сектор автомобилестроения РФ. Государство заинтересовано заводами по сборке своих авто на территории РФ.

"Проблема состоит в том, что Россия заинтересована инвестициями в технологических отраслях, развитии стартапов, а Китай заинтересован в наших месторождениях, добыче полезных ископаемых (тех секторах, которые у нас защищены на законодательном уровне от чрезмерного инвестиционного интереса со стороны других стран). На лицо - несовпадение интересов", - рассказала она.

Из позитивного, по мнению Соколан, тот факт, что Китай последние годы наращивает в России проекты в сфере строительства. России необходимо продвигать идеи совместных предприятий. Кроме того, мы можем быть привлекательны для Китая наличием большого количества высококвалифицированных кадров. Но здесь нужно быть аккуратными, чтобы это не превратилось в "утечку мозгов" в Китай.

"Прежде всего, не стоит делать из-за замедлений темпов роста китайской экономики трагедию. Так, не стоит забывать, насколько выросла сама база ВВП за последние 20 лет. Китай максимально приблизился к развитым странам и естественно, ожидать темпы роста 10-15% невозможно, так как экономика, по сути, находится на своем пике и задача китайского правительства сохранить объемы экономики и придерживаться стабильного умеренного роста 3-4%", - заключила она.

Китай. Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > rg.ru, 6 сентября 2023 > № 4465366

Российский авторынок установил новый рекорд

Александр Чупров

Несмотря на разгар дачно-отпускного сезона и повышение цен на автомобили, продажи новых легковых машин в августе впервые с 2021 года преодолели 100-тысячную отметку. Эксперты прогнозируют в дальнейшем снижение темпов продаж, но положительный тренд сохранится. По итогам года российский авторынок может достичь еще одной круглой цифры - 1 млн машин.

За последний летний месяц россияне приобрели 109,7 тыс. легковых автомобилей - это в 2,6 раза больше, чем годом ранее, сообщили эксперты агентства "Автостат" со ссылкой на данные АО "ППК". При этом если смотреть понедельную статистку продаж, то наибольший объем реализации пришелся на первую неделю августа - он составил рекордные за 1,5 года 28,3 тыс. машин. Всплеск спроса был вызван опасениями со стороны покупателей роста цен из-за ослабления рубля и индексации утильсбора с 1 августа. Однако последующее подорожание на авторынке и повышение ключевой ставки в середине месяца снизили темпы продаж.

Как говорит генеральный директор ГК "АвтоСпецЦентр" Андрей Терлюкевич, август подверг новым испытаниям российский авторынок. Шок от индексации утильсбора и падения курса рубля привел к пересмотру цен на автомобили. Тем не менее отложенный спрос и риски новых повышений прайс-листов помогли сохранить положительную динамику продаж.

В свою очередь, генеральный директор ГК "Автодом" Андрей Ольховский, отмечает, что все эти факторы имели место для реализации в части спроса в августе, но влияние было очень незначительное. Сделки по продаже автомобилей не происходят в один момент, а требуют определенных шагов как со стороны покупателя, так и со стороны продавца. Результат августа - это работа в большей части дилеров в июле.

"Безусловно, корректировка стоимости валюты была стимулирующем фактором, но планы продаж на август были выполнены без особого роста. Объемы продаж были обусловлены наличием автомобилей и доступностью финансовых продуктов", - говорит эксперт.

Между тем, в последний месяц лета сразу 15 брендов, официально представленных на российском авторынке, переписали свои прайс-листы. Как констатируют эксперты портала "Цена Авто", столь масштабное повышение цен на новые машины зафиксировано впервые с мая 2022 года. Причем у большинства моделей в августе оно уложилось в десятки тысяч рублей, а у некоторых измеряется сотнями тысяч и в отдельных случаях даже превысило 1 миллион.

Стоит отметить, что цены повысили не только китайские производители, многие из которых поставляют автомобили в нашу страну по импорту, но и отечественные АвтоВАЗ, УАЗ и "Москвич", хотя для них утилизационный сбор компенсируется государством посредством промсубсидий.

По словам Андрея Ольховского, нет четкой планки уровня роста стоимости - у каждого бренда есть индивидуальная стратегия продаж, но каждый из них изменил стоимость исходя из своих ожиданий. У кого-то есть хеджирование курса юаня, у кого-то есть запасы автомобилей и их надо продать - в целом это было основным фактором ценообразования.

При этом у автодилеров уже не осталось автомобилей по старым ценам, которые были ввезены в Россию до повышения утилизационного сбора и снижения курса рубля, так как начиная с апреля динамика авторынка оставалась положительной, рассказал "РГ" руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса Fresh Евгений Житнухин.

"Рост ставки утилизационного сбора пока не успел в полной мере отразиться на стоимости новых автомобилей, поставляемых в Россию как напрямую от производителей, так и по параллельному импорту. Скорее всего, новое обновление прайсов стоит ждать уже в сентябре - рост цен может составить до 10-20%. Этот фактор может негативно отразится на уровне продаж новых машин в начале осени, хотя традиционно это время является периодом повышенного спроса на авторынке после завершения сезона отпусков", - комментирует эксперт.

Если на продажах новых автомобилей индексация утильсбора в августе еще не сказалась, то объемы импорта уже пошли на спад. Так, в прошлом месяце в нашу страну было ввезено 71,7 тыс. новых легковых машин, тогда как в июле этот показатель составлял 80,3 тыс. экземпляров, следует из данных "Автостата". Напомним, как раз в июле был отмечен ежемесячный максимум импорта за последние три года: повышение ставок утильсбора на автомобили с 1 августа вынудило импортеров привезти как можно больше машин до наступления этого события.

Импорт легковых автомобилей с пробегом в августе также показал снижение по отношению к июлю. В прошлом месяце было ввезено 32 тыс. подержанных машин. Причем это один из самых низких показателей в 2023 году - меньше было импортировано лишь в феврале (31,6 тыс. шт.).

Стоит отметить, что новые легковые автомобили чаще всего поставляются из Китая, чья доля в августе достигла 86,7% от общего объема импорта. Автомобили с пробегом по-прежнему чаще ввозят из Японии, доля которой составила 64,3%, несмотря на то что с 9 августа эта страна ввела запрет на экспорт в Россию электрокаров, гибридов и автомобилей с объемом двигателя свыше 1,9 л.

Впрочем, даже если в дальнейшем российский авторынок будет "сбавлять обороты", кривая продаж до конца года должна оставаться в положительной зоне. Однако нужно иметь в виду, что это обусловлено исключительно низкой базой прошлого года, который стал худшим в истории российского авторынка.

Согласно базовому прогнозу "Автостата", в 2023-м в нашей стране будет продано 990 тыс. легковых машин (+58%). В случае оптимистичного развития событий рост может составить и 68% до 1,05 млн автомобилей. Негативный сценарий предусматривает реализацию 940 тыс. машин (+50% к 2022-му).

Таким образом, положительный результат продаж должен быть при любом раскладе, тем более что уже по итогам восьми месяцев 2023-го в России было реализовано 607 тыс. автомобилей (+41%) - немногим менее, чем за весь прошлый год (626,3 тыс. шт.). По сравнению же с досанкционным 2021 годом (более 1,5 млн машин) уровень продаж в нынешнем году будет как минимум на треть ниже.

По мнению Андрея Ольховского, есть достаточно много оснований для преодоления планки 1 млн новых автомобилей по итогам года. На это могут повлиять сдвиг сроков ограничений по параллельному импорту на 1 января, а также стабилизация курса национальной валюты и ее возможное укрепление до уровня 87-90 рублей за 1 доллар США.

"Разнонаправленные факторы будут определять объемы продаж в четвертом квартале. Если убрать эмоциональный фактор, то четвертый квартал должен был стать новым рекордом по продажам. Однако текущая ситуация дает сомнения в этом", - резюмирует эксперт.

Пик "Группы 20" уже миновал

Федор Лукьянов: Саммит G20 укрепит не саму группу, а другие структуры

На этой неделе в Индии пройдет встреча в верхах "Группы двадцати". Любой съезд лидеров такого калибра (а двадцать крупнейших экономик - те, кто реально управляет миром) - крупное событие. Тем более что на фоне очевидного ослабления классических институтов в последние десятилетия именно "двадцатка" рассматривалась как прообраз новой структуры международного управления. Не умаляя значения предстоящего форума, рискнем предположить, что пик "Группы 20" уже миновал и дальнейшее развитие мировой системы будет способствовать укреплению других структур.

"Двадцатка" - детище финансово-экономических кризисов эпохи развитой глобализации конца ХХ - начала XXI века. Она появилась на уровне министров финансов и глав ЦБ как реакция на азиатский финансовый кризис 1997-1998 годов. Однако настоящий взлет случился через 10 лет, когда G20 собралась в экстренном режиме, чтобы погасить панику, вызванную крахом американских кредитных организаций и разразившимся мировым финансовым кризисом. С тех пор "Группа двадцати" заняла центральную позицию в международной политико-экономической архитектуре.

Причины тому убедительные. Во-первых, основной темой официально является экономика, и это позволяло до поры до времени обходить растущее политическое напряжение между крупнейшими участниками. Во-вторых, критерий, по которому составлена группа, ближе всего к тому, что можно считать объективным - размер экономики. Но как раз эти два фактора пострадали более всего, когда международная обстановка резко обострилась.

Переворот, случившийся в 2022 году, но назревавший раньше, изменил международную иерархию. Политика окончательно взяла верх над экономикой. Экономическая целесообразность, заложенная в концепцию либеральной глобализации (прежде всего должно быть рентабельно), уступила место соображениям стратегического противостояния. Его основное направление - Запад - Россия, но США - Китай на подходе. Да и в целом институты, обеспечивавшие относительное соблюдение общих экономических установлений, явно не в лучшей форме, политические потребности крупнейших стран перевешивают любые писаные правила.

Можно добавить конкретные личностные причины, по которым сейчас, например, на "двадцатку" не приедут Владимир Путин и Си Цзиньпин, но дело не в них. Глобализация в том виде, как она существовала предшествующие три с лишним десятилетия, завершена. Следовательно, не может не измениться и отношение к структурам, которые до сих пор были востребованы. Это не значит исчезновения "двадцатки" как таковой - место встреч ведущих стран в принципе самоценно, какая-то польза будет всегда. Но флер "мирового правительства" рассеется. Дело опять же не в противостоянии тех или иных стран, а в самом подходе - собираются гранды, чтобы договориться о чем-то, что касается всех. Договоренности впредь будут намного более предметными и с участием более узкого круга стран - тех, кого некоторый вопрос затрагивает напрямую.

Есть ли объединения, которые в этих условиях будут укрепляться? Есть. Прежде всего это группа государств, которые сейчас стало принято называть "коллективным Западом". Последние два года показали, что потенциал политической консолидации США и их союзников вполне достаточен для сплочения даже вопреки экономическим интересам участников. Как долго такое будет продолжаться, сказать сейчас невозможно, но на данный момент цементирование альянса налицо. И чем более проблематичным будут выглядеть экономические последствия, тем жестче потребуется ценностно-идеологическая дисциплина. А дисциплина в отношении одного противника, России, заведомо снижает гибкость и в отношении другого потенциального - Китая. Попытки западных европейцев проводить собственный и экономически мотивированный курс на китайском направлении как минимум не встречают понимания Соединенных Штатов. Если же такие усилия продолжатся, возникнет прямое противодействие.

Но есть и другое сообщество, не консолидированное, как Запад, но начавшее нащупывать пути объединения интересов. Называют его по-разному - от Мирового большинства до Глобального Юга, смысл понятен - это те, кто не входит в систему обязывающих отношений с США. Ценностно-идеологического сплочения в этой группе государств быть не может по определению - она предельно неоднородна. Однако оформление размытой, но все же общей идентичности, не противопоставленной Западу, но параллельной ему, уже происходит. И в этом смысле результат недавнего саммита БРИКС, где принято решение в пользу расширения, а не углубления, показателен. Структурировать это самое большинство все равно не получится, а вот создание расширяющегося пространства взаимодействия помимо Запада в интересах всех. Как альтернатива, дополнительная возможность. И есть основания полагать, что эта тенденция будет довольно быстро крепнуть.

Может ли "двадцатка" стать местом встречи этих двух сообществ? Теоретически да, но зачем? Оба "коллектива" прежде всего нацелены на действия по саморазвитию. Что же касается пересекающихся с Западом интересов, то их как раз будут урегулировать на уровне заинтересованных стран, набор которых отличается в каждом конкретном случае. Такая диспозиция тоже не навсегда, но пока "двадцатка" будет становиться более символической, чем прикладной.

Президент Ирака: Ирано-саудовские связи укрепляют безопасность региона

Президент Ирака заявил, что тесные отношения между Исламской Республикой Иран и Саудовской Аравией укрепят безопасность и стабильность в регионе.

Более тесные отношения между Ираном и Саудовской Аравией являются позитивным шагом на пути к укреплению безопасности, стабильности и мира, заявил во вторник президент Ирака Абдул Латиф Рашид.

"Мы уважаем усилия Китая и Ирака по сближению отношений между Ираном и Саудовской Аравией", - отметил он.

«Ирак уже долгое время страдает от терроризма, и мы просим международное сообщество сотрудничать, чтобы продолжить борьбу с терроризмом», - также добавил он.

Президент Ирака продолжил, что его страна нуждается в поддержке международного сообщества и участии международных компаний в сферах девелопмента и строительства, развития инфраструктуры, электро-, водоснабжения, энергетики и других услуг.

Он добавил, что Ираку необходимо построить дороги, мосты, плотины, а также железные дороги и другие объекты инфраструктуры.

Посол Саудовской Аравии заявил, что сотрудничество с Ираном является политическим приоритетом для Эр-Рияда

Недавно назначенный посол Саудовской Аравии в Иране Абдулла бен Сауд Аланази заявил, что план политических перспектив его страны на 2030 год предусматривает расширение сотрудничества с Исламской Республикой.

«Политический прогноз Саудовской Аравии на 2030 год предусматривает расширение сотрудничества с Ираном на основе стратегического видения, которое принесет взаимное доверие и укрепит добрососедство, взаимопонимание, а также конструктивный диалог между двумя странами», - сказал Аланази.

Эти комментарии были первыми со стороны Аланази после того, как он прибыл в столицу Ирана Тегеран во вторник днем, чтобы начать свою дипломатическую миссию спустя семь лет.

Две страны договорились о сделке при посредничестве Китая по восстановлению дипломатических отношений в марте 2023 года после того, как они разорвали их из-за протестов в Иране против казни Саудовской Аравией видного священнослужителя шейха Нимра аль-Нимра в январе 2016 года.

Также во вторник новый посол Ирана в Саудовской Аравии Алиреза Энаяти прибыл в столицу Саудовской Аравии Эр-Рияд, чтобы начать там свою миссию.

В Катаре прошла церемония открытия Seeds for the Future с участием студентов из Узбекистана

При поддержке Министерства цифровых технологий Республики Узбекистан 15 студентов, представители регулятора и университетов Узбекистана принимают участие в образовательной программе Seeds for the Future 2023.

Флагманский проект, проводящийся в рамках социальной корпоративной ответственности, объединил в этом году 175 студентов из региона Ближнего Востока и Центральной Азии. В ходе Seeds for the Future в Дохе также пройдет региональный конкурс на лучший проект Tech4Good, направленный на привлечение молодежи к решению социальных проблем за счет широкого внедрения передовых ИКТ технологий.

3 сентября в Дохе, Катар, состоялась церемония открытия престижной образовательной программы Seeds for the Future для студентов университетов из стран региона Ближнего Востока и Центральной Азии. В Катарском Национальном конференц-центре был дан старт первому этапу Seeds for the Future. При поддержке Министерства цифровых технологий в проекте принимают участие также студенты из семи высших образовательных учреждений Узбекистана.

Впервые объединив 175 студентов из ведущих вузов Ближнего Востока и Центральной Азии в Катаре, региональное мероприятие направлено на развитие местных талантов, обмен знаниями повышение осведомленности об ИКТ сфере и развитие цифрового сообщества молодых талантов. Участниками проекта стали студенты из 15 стран, включая Катар, Саудовскую Аравию, Кувейт, ОАЭ, Бахрейн, Казахстан, Пакистан, Оман, Иорданию, Ливан, Ирак, Азербайджан, Монголия и Кыргызстан.

Наряду с 15 студентами из Узбекистана в проекте принимает участие выпускница Университета Инха в г. Ташкент и участница проекта 2022 года Нодира Тиллаева, которая в этом году представляет проект в качестве Глобального Амбассадора. Участниками программы стали учащиеся старших курсов Ташкентского Университета Информационных Технологий, Университета Инха в г. Ташкент, Университета Амити в г. Ташкент, Ташкентского Университета Международного Образования, Международного Университета Кимё в г. Ташкент, Туринского политехнического университета в г. Ташкент. За время существования проекта 50 студентов прошли программу в Китае, и 82 студента приняли участие в онлайн и гибридной версиях проекта в связи с пандемией.

Рустам Каримжонов, заместитель министра цифровых технологий Узбекистана, принял участие в церемонии открытия и подчеркнул ключевую роль IT-образования в формировании будущего страны. В ходе своего выступления он отметил, что в последние годы в мировой IT-индустрии наблюдается существенный рост экспорта IT-услуг. Узбекистан также приступил к укреплению перспектив своей индустрии. Так, Министерство цифровых технологий активно принимает меры по развитию информационных технологий и услуг, объем которых к 2030 году должен достичь 5 миллиардов долларов США. C целью обеспечения молодых людей высокооплачиваемыми рабочими местами и стимулирования экономического роста через экспорт IT услуг Министерство стремится улучшить знания и навыки талантливой молодежи на основе принципа «обучения на протяжении всей жизни» и создать устойчивую экосистему IT-образования.

«IT служит движущей силой экономического роста, создания рабочих мест и преодоления цифрового разрыва. Наше стремление инвестировать в будущее Узбекистана требует комплексных усилий, которые включают в себя обучение преподавателей, расширение IT-инфраструктуры и разработку индивидуальных программ для талантов. При поддержке наших партнеров, таких как Huawei, мы по-прежнему уверены в достижении наших амбициозных целей и обеспечении многообещающего будущего для нашей молодежи», - добавил Рустам Каримжонов.

Ван Шуньли, вице-президент Huawei на Ближнем Востоке и в Центральной Азии, сказал: «Huawei стремится развивать открытую, общую экосистему талантов в области ИКТ на Ближнем Востоке и в Центральной Азии, включая Узбекистан. Программа «Seeds for the Future» - это наша флагманская глобальная программа, реализуемая в рамках социальной корпоративной ответственности с целью вдохновить таланты на формирование будущего своих стран. Мы благодарны за постоянную поддержку нашей программы и выражаем наилучшие пожелания участникам 2023 года. С нетерпением ждем захватывающего мероприятия».

Накануне поездки в Катар министр цифровых технологий Шерзод Шерматов провел встречу со студентами и поздравил их с успешным прохождением отбора в проект, который для молодежи Узбекистана пройдет в девятый раз.

Seeds for the Future - это флагманская образовательная программа компании, относящаяся к проектам социальной корпоративной ответственности и направленная на развитие талантов в области ИКТ во всем мире. Благодаря постоянно растущему акценту на инновации и технологические достижения, программа предлагает уникальную платформу, где молодые умы могут обмениваться идеями, общаться со своими сверстниками со всего мира и получать ценную информацию о секторе ИКТ, которая будет определять их будущее и способствовать их участию в цифровом сообществе. С момента запуска в 2008 году более 15 000 студентов из 139 стран стали участниками Seeds for the Future. Свыше 450 представителей государственного сектора поддержали участников проекта в предыдущие годы.

Во время программы участники пройдут интенсивные тренинги и семинары на такие темы как, передовые технологии ИКТ, научное и технологическое лидерство, дискуссии на глобальные темы и т.д. Благодаря обучению и взаимному обмену участники получат лучшее понимание 5G, искусственного интеллекта и облачных технологий, откроют больше возможностей для будущего роста и повысят свою конкурентоспособность на рынке труда. В этом году в рамках Seeds for the Future также в третий раз пройдет конкурс Tech4Good, направленный на расширение возможностей и вовлечение молодежи в содействие позитивным изменениям в своих сообществах за счет внедрение цифровых технологий и решений.

Участники представят судьям свои групповые проекты Tech4Good, и восемь выдающихся команд 40 студентов будут выбраны для перехода ко второму этапу программы Tech4Good, который пройдет в Дубае, ОАЭ, с 10 по 16 сентября 2023 года. Победители затем получат право участвовать в финальном глобальном соревновании в Китае наряду с другими командами со всего мира. Студенты совместно изучат огромный потенциал ИКТ для обеспечения устойчивого развития.

Победители глобального конкурса Tech4Good будут приглашены на стартап-спринт Tech4Good в Китае, где они посетят Шэньчжэнь, Пекин и другие города, чтобы познакомиться с реальной предпринимательской средой и побороться за фонд поддержки стартапов в размере 100 000 долларов США.

Статья Посла России в Уругвае об итогах XV саммита БРИКС

Основные тезисы статьи посла А.В.Будаева «XV саммит БРИКС: очередной шаг в направлении полицентричного, справедливого и сбалансированного мироустройства», опубликованной 1 сентября 2023 г. в уругвайской газете “Diario La R” и на интернет-портале “Grupo R Multimedio”:

С 22 по 24 августа с.г. в Йоханнесбурге проходил XV саммит БРИКС – межгосударственной организации, в состав которой входят Бразилия, Россия, Индия, Китай и ЮАР. Она была основана в 2006 г. в ходе Петербургского международного экономического форума.

Одним из ключевых событий саммита стало выступления Президента России В.В.Путина, отметившего растущее значение объединения в международных отношениях. Глава государства также заявил о том, что экономика стран БРИКС по паритету покупательной способности обходит государства G7, а рост торговли между Россией и партнерами по БРИКС составил 40,5%, достигнув рекордного показателя свыше 230 млрд долл.

В ходе саммита было объявлено, что шесть государств – Аргентина, Иран, Саудовская Аравия, Эфиопия, Египет и Объединенные Арабские Эмираты – с 1 января 2024 г. будут полноправно участвовать в работе организации.

Президент В.В.Путин поздравил новых членов объединения, заверив, что в ходе председательства России в БРИКС в 2024 г. работа по усилению влияния организации в мире продолжится. Следующий саммит БРИКС состоится в октябре 2024 г. в Казани.

https://grupormultimedio.com/xv-cumbre-del-brics-un-paso-mas-hacia-el-mundo-policentrico-justo-y-equilibrado-id98724/

Загрузка китайских заводов, выпускающих вторичный свинец, снизилась в ряде провинций

Как сообщают аналитики SMM, уровень операционной загрузки китайских заводов по выпуску вторичного свинца в провинциях Цзянсу, Аньхой, Хэнань и Внутренней Монголии составил на прошедшей неделе в среднем 44,94%, что на 0,2% меньше, чем на предыдущей неделе. Крупный свинцовоплавильный завод в Аньхой сократил объемы производства 2 недели назад вследствие технического обслуживания оборудования. Объемы производства вторичного свинца вернулись в провинции к нормальному уровню на последней неделе августа.

В Цзянсу и Хэнани выпуск вторичного свинца был на прошедшей неделе стабильным. Однако высокие цены на аккумуляторный лом вызвали снижение объемов закупок сырья заводами. Ряд предприятий во Внутренней Монголии остановили работу для техобслуживания, так что уровень загрузки мощностей в провинции упал приблизительно на 27%.

Производители медной катанки в Китае испытывают проблемы со спросом

Уровень операционной загрузки ключевых китайских производителей медной катанки, использующих при ее производстве катодную медь, составил на последней неделе августа 68,97%, что на 0,26% больше, чем неделей ранее. Рост показателя связывается с возобновлением работы ряда предприятий в центральном Китае после техобслуживания. Однако объем новых заказов на продукцию небольшой ввиду осторожности покупателей и высоких цен на медь, так что у ряда производителей медной катанки наблюдается затоваривание складов готовой продукцией.

Наблюдается также рост разрыва цен между производителями медной катанки, использующими в качестве сырья катодную медь и медный лом. По состоянию на конец последней августовской недели он составлял 1270 юаней на стоимость тонны катанки. В выигрыше находятся производители материала, использующие медный лом, что негативно отразилось на потреблении медной катанки, изготовленной с использованием медных катодов.

Цены цветных металлов корректируются вниз на фоне спада эйфории по поводу Китая?

В понедельник, 4 сентября, цены на медь снизились на торгах в Лондоне на фоне обеспокоенности рынка спросом в Китае и растущими запасами металла на складах LME, хотя потери были смягчены ослабевшим долларом. Объемы торгов были сниженными вследствие празднования Дня труда в США. Цена медь с поставкой через 3 месяца снизилась на торгах на 0,5%, до $8457 за т.

По мнению экспертов, замедление китайского строительного сектора окажет в долгосрочной перспективе негативное воздействие на цены промышленных металлов. Так, в частности, считает глава отдела исследований Amalgamated Metal Trading Дэн Смит. "Однако китайский импорт ряда металлов весьма значителен, что заставляет думать, что спрос укрепляется", - отмечает г-н Смит.

Запасы меди на складах LME практически выросли вдвое в середине июля, обновив максимумы октября минувшего года. По данным технического анализа, уровень сопротивления для меди составляет $8590 за т (уровень 200-дневного скользящего среднего). Уровень поддержки составляет $8430-$8440 за т (между 50-дневным и 100-дневным скользящим средним).

Тем временем растущие ожидания того, что Федрезерв, возможно, завершает цикл жестких монетарных мер, оказывает давление на американскую валюту.

Премия к цене свинца на споте по отношению к трехмесячному контракту составила $27,5 к стоимости тонны, что близко к 2-месячному максимуму прошлой недели ($28,4).

В Шанхае никель подорожал до 175,74 тыс. юаней за т - самого высокого значения почти за 4 месяца - на озабоченности рынка поставками металла, после того как Индонезия приостановила на время выпуск горнопромышленных квот.

На утренних торгах вторника, 5 сентября, цены на цинк в Шанхае снизились после 12 дней роста подряд.

Ралли цены цинка базировалось на надеждах на улучшение спроса в китайском секторе недвижимости, потребляющем значительные количества цинка, после обнародования Пекином череды мер поддержки строительному сектору, а также возникло благодаря коротким покрытиям на бирже. Однако, по словам одного из трейдеров, данная политика нацелена прежде всего на крупные города, тогда как основная часть "проблем" не связана с самыми крупными городами.

Олово в Шанхае подорожало на 2,7%, обновив максимум от 11 августа, составив 223,9 тыс. юаней за т. На LME олово выросло в цене на 0,8%, до $26585 за т.

"Мы полагаем, что сохраняющаяся неопределенность с поставками олова из Мьянмы и перспективы активного спроса на металл со стороны производителей солнечных панелей должны сбалансировать понижательное давление на цену олова ряда макроэкономических факторов", - заявили аналитики Citi.

Власти бирманского региона Ва взяли добычу олова в августе под контроль, частично из экологических соображений, усилив озабоченность возможными недостаточными поставками оловянной руды в КНР.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:40 моск.вр. 05.09.2023 г.:

на LME (cash): алюминий – $2136 за т, медь – $8396.5 за т, свинец – $2242.5 за т, никель – $20827 за т, олово – $26130 за т, цинк – $2453 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2185 за т, медь – $8411.5 за т, свинец – $2201.5 за т, никель – $21025 за т, олово – $26420 за т, цинк – $2470 за т;

на ShFE (поставка сентябрь 2023 г.): алюминий – $2643.5 за т, медь – $9542 за т, свинец – $2293 за т, никель – $23591.5 за т, олово – $30555 за т, цинк – $2942.5 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка ноябрь 2023 г.): алюминий – $2590.5 за т, медь – $9470.5 за т, свинец – $2260.5 за т, никель – $23628.5 за т, олово – $30545 за т, цинк – $2893 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка сентябрь 2023 г.): медь – $8303.5 за т;

на NYMEX (поставка декабрь 2023 г.): медь – $8408.5 за т.

Регионы России кратно наращивают поставки стальных бесшовных труб из Китая

По предварительной информации в июле импорт стальных бесшовных труб из Китая в РФ составил 7,8 тыс. тонн. По сравнению с предыдущим месяцем объемы поставок сократились на 32%, а в годовом исчислении - выросли на 21,5%.

Средняя цена продукции в июле на границе РФ составляла $3185 за тонну, что почти не отличается от цены в месячном , но на 9% выше - в годовом исчислениях.

В целом за период с января по июль объемы поставок достигли 73,4 тыс.тонн, что в 2,2 раза выше уровня прошлого года.

Примерно 30% поставок адресовано предприятиям Свердловской обл. За год соответствующие объемы поставок выросли в 2,8 раза.

23% - доля поставок в Москву. Рост поставок по этому региону составил 2,2 раза.

Более чем в 3 раза вырос завоз этой продукции предприятиям Республики Татарстан. Доля поставок для этого региона - 6,5%.

В структуре поставок примерно 18% составляет доля продукции из коррозионностойких сталей.Завоз продукции осуществлялся как для предприятий металлоторговли, так и организаций, специализирующихся в сфере строительства и обустройства объектов нефтегазовой отрасли.

Экспорт проката с покрытиями из Китая в Россию в июле вдвое выше прошлогоднего уровня

По предварительным данным в июле экспорт плоского стального проката с полимерными покрытиями из Китая в Россию составил примерно 8,5 тыс. тонн. По отношению к предыдущему месяцу объемы поставок выросли на 27%, а в годовом исчислении - в 2 раза.

В июле средняя цена этой продукции на границе РФ составляла $930 за тонну, что на 8% ниже в месячном и на 24% - в годовом исчислениях.

В целом за период с января по июль объемы поставок достигли 30,2 тыс. тонн, что в 1,6 раза выше прошлогоднего уровня. При этом средняя цена поставляемой продукции за год снизилась на 28%.

Примерно 90% продукции поставляется в регионы Урала, Сибири и Дальнего Востока.

Китайская Baosteel заявила, что Пекин ограничит производство стали в этом году

Как сообщает агентство Reuters, Китай продолжит ограничивать производство стали в этом году, заявил на прошлой неделе генеральный директор государственной компании Baosteel , подтвердив продолжение двухлетней политики нулевого роста, направленной на ограничение выбросов углерода от загрязняющих окружающую среду сталелитейных заводов.

Пекин не заявил, что продолжит ограничивать производство стали в этом году, что поднимает вопрос о том, будет ли отменена эта политика, чтобы помочь поддержать слабеющую экономику.

Выступая на брифинге о прибыли за первое полугодие, Wu Xiaodi из Baoshan Iron & Steel подтвердил, что Китай, крупнейший в мире производитель стали, продолжит вводить ограничение.

«В этом году по-прежнему проводится политика по сохранению производства стали на прежнем уровне, и производство в этом году не превысит прошлогодний уровень», — сказал Wu.

Некоторые аналитики недавно заявили, что, хотя и намного позже, чем в предыдущие годы, они ожидают, что ограничение будет введено в действие до конца года.

«Мы ожидаем, что политика контроля производства в провинциях Китая будет введена в действие в конце второго полугодия 2023 года, что окажет благоприятную поддержку рентабельности стали», — говорится в сообщении аналитиков Citibank.

Однако остается неясным, когда именно будет введено ограничение и насколько строго оно будет соблюдаться.

«Сокращение производства стали, возможно, начнется в октябре или ноябре, и как только оно будет введено в действие, мы увидим быстрое сокращение объемов», — сказал китайский аналитик, пожелавший остаться анонимным, поскольку он не уполномочен общаться со СМИ.

Учитывая годовой рост производства стали за первые семь месяцев этого года, Китаю придется сократить производство на 30-40 миллионов метрических тонн, добавил Ву.

Он не уточнил, означает ли это сокращение производства по сравнению с первой половиной этого года или второй половиной 2022 года.

Железная руда достигла 5-месячного максимума на стимулировании недвижимости в Китае

Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду выросли в понедельник, а сингапурский индекс сталелитейного сырья достиг пятимесячного максимума на фоне оптимизма по поводу политической поддержки со стороны крупнейшего производителя стали Китая его переживающего трудности сектора недвижимости.

Китай намерен предпринять дальнейшие действия, в том числе ослабить ограничения на покупку жилья, поскольку он пытается справиться с углубляющимся кризисом в своем обремененном долгами секторе недвижимости, сообщило агентство Reuters в пятницу со ссылкой на четырех человек, знакомых с этим вопросом.

Отчет появился после того, как на прошлой неделе регулирующие органы смягчили критерии для ипотеки на первое жилье, в то время как некоторые города в Китае заявили, что позволят покупателям жилья пользоваться льготными кредитами на покупку первого дома, независимо от кредитной истории.

Самый активный октябрьский контракт на железную руду на Сингапурской бирже вырос на 1,9%, достигнув $116,10 за метрическую тонну, самого высокого уровня с 3 апреля.

Самая продаваемая в январе железная руда на китайской Даляньской товарной бирже поднялась на 2,6% и достигла контрактного максимума в 865,50 юаней ($119,26) за тонну, продлив рост на четвертую сессию.

По словам управляющего директора Navigate Commodities Атиллы Уиднелл, дальнейшие «шоки роста в ответ на более мягкую политику в сфере недвижимости» в Китае оказали поддержку железорудному сектору.

Вдобавок к оптимистичным настроениям, китайский девелопер Country Garden получил одобрение своих кредиторов на продление выплат по частным облигациям на суше, сообщает Reuters.

Однако без дополнительной поддержки со стороны фундаментальных показателей «цены на железную руду в конечном итоге должны вернуться к нашему среднесрочному целевому диапазону ($92–$108 за тонну) – как только финансовые рынки «уточат зуд» от надежд и мечтаний о дополнительных стимулах», - сказал Уиднелл.

Акции других сталелитейных компаний на Даляньской бирже также продолжили рост: коксующийся уголь подорожал на 7,1%, поскольку проверки безопасности шахт в Китае усилили опасения по поводу поставок.

Даляньский кокс подорожал на 4,3%.

Котировки стали в Шанхае также выросли. Акции на арматуру выросли на 0,6%, на горячекатаный рулон - на 0,8%, на катанку - на 1,5%, а на нержавеющую сталь - на 0,5%.

Активность китайских производителей оцинковки несколько выросла

Как сообщает SMM, средний уровень загрузки мощностей производителей оцинковки в Китае вырос на последней неделе августа на 1,06%, до 65,89%, хотя рост цен на цинк снизил закупочную активность заводов и уменьшил объемы запасов цинковой заготовки у предприятий. Тем временем благоприятствующая политика властей обеспечила рост продаж продукции заводами и сокращение запасов готовой продукции. Производители оцинкованных труб нарастили выработку, тогда как выпуск оцинкованных конструкционных элементов был стабильным. Эксперты ожидают в начале сентября стабильного уровня операционной загрузки производителей оцинковки.

26-27 сентября 2023 года в Дубае пройдет Всемирный конгресс беспилотного транспорта. В рамках этого мероприятия проводится 3-й конкурс Dubai World Challenge for Self-Driving Transport. Тема этого года – «Беспилотные автобусы».

По словам Маттара Аль Тайера, генерального директора и председателя правления RTA, главная цель конкурса – повсеместное внедрение самоуправляемых видов транспорта и поощрение лидеров отрасли для решения дорожных проблем. Беспилотные автобусы стали ключевым элементом стратегии RTA, которая поможет воплотить концепцию самоуправляемого общественного транспорта Дубая в реальность.

В категории «Лидеры отрасли» победитель получит US$ 1 млн, за второе место – US$ 750 тысяч. В категории «Местные академические учреждения» победитель получит US$ 200 тысяч, а занявший второе место - US$ 100 тысяч.

По итогам предварительного голосования стали известны названия компаний-финалистов. По мнению жюри, которое возглавляет доктор Стивен Шладовер, международный эксперт в области беспилотных технологий, в категории «Лидеры отрасли» лучшими стали Alexander Dennis (Великобритания), BrightDrive (Египет), Xiamen King Long (Китай), Quadribot (Франция) и iAuto Technology (Тайвань).

В категории «Местные академические учреждения» в финал прошли пять университетов: Университет Гериот-Ватт, Университет Халифа, Университет Дубая, Университет Болтона Рас-Аль-Хайма и Американский университет Шарджи.

Также г-н Аль Тайер сообщил, что третья серия конкурса вызвала огромный интерес от компаний со всего мира. Было получено 27 заявок. Это превысило запланированное количество на 130% в категории «Лидеры отрасли» и на 175% в категории «Местные академические учреждения».

Выбор темы третьего конкурса «Самоуправляемые автобусы» соответствует усилиям RTA по реализации стратегии «Умный беспилотный транспорт», направленной на превращение 25% поездок в Дубае в "умные" к 2030 году.

Китайская коммерческая ракета-носитель с четырьмя спутниками на борту была запущена с моря

Китай во вторник успешно запустил в космос ракету-носитель из морской акватории возле прибрежного города Хайян в провинции Шаньдун на востоке Китая, доставив на заданную орбиту четыре спутника.

Ракета-носитель "Гушэньсин-1", предназначенная для коммерческого использования, стартовала в 17:34 по пекинскому времени. Нынешнюю морскую миссию выполнил Тайюаньский космодром.

Производитель ракеты-носителя Galactic Energy заявил, что этот полет стал 9-м по счету и первой морской миссией для ракет-носителей серии "Гушэньсин-1". Этот запуск также сделал Galactic Energy первой китайской частной компанией, которой удалось успешно выполнить пуск ракеты-носителя с моря.

По сравнению с запуском с суши запуск с моря представляет собой новый способ, обладающий большей гибкостью, большей адаптируемостью и большей экономичностью. Кроме того, гибкое расположение районов старта и посадки позволяет гарантировать падение отработанных ступеней ракеты и других обломков в море, а не на сушу вблизи населенных пунктов.

Эти преимущества дают компании Galactic Energy уверенность в увеличении частоты морских запусков в будущем.

На борту ракеты-носителя "Гушэньсин-1" находились четыре спутника "Тяньци", разработанные пекинской коммерческой научно-технической компанией Guodian Gaoke и относящиеся к низкоорбитальной спутниковой группировке интернета вещей.

Группировка из 38 спутников будет введена в эксплуатацию в 2024 году. Она будет предоставлять глобальные услуги передачи данных для таких прикладных сценариев, как экстренная связь, мониторинг экологической среды и обнаружение вышек.

В понедельник Китай опубликовал новые научные данные, полученные его марсианским зондом и лунным зондом.

Государственная астрономическая обсерватория при Академии наук Китая /NAOC/ заявила, что данные, полученные благодаря трем научным нагрузкам, включая камеру высокой четкости на борту китайского марсианского зонда "Тяньвэнь-1", были опубликованы в объеме почти 68 гигабайт.

Это пятая по счету передача данных от зонда "Тяньвэнь-1", который состоит из орбитального аппарата, посадочного модуля и марсохода. Он вышел на орбиту Марса 10 февраля 2021 года, став первым зондом Китая, вышедшим на орбиту Красной планеты.

Кроме того, команда NAOC опубликовала 38-е по счету научные данные, полученные с помощью четырех полезных нагрузок, установленных на посадочном модуле и марсоходе зонда "Чанъэ-4" в период с 15 апреля по 24 июня этого года. Размер данных составляет 2,7 гигабайта.

Китайский лунный зонд "Чанъэ-4" был запущен в космос 8 декабря 2018 г. и совершил первую в истории мягкую посадку в районе кратера Фон Карман бассейна Южный полюс-Эйткен на обратной стороне Луны 3 января 2019 года.

В Китае вскоре будет введен в эксплуатацию широкоугольный обзорный телескоп

Широкоугольный телескоп, способный охватывать все небо Северного полушария, вскоре будет введен в эксплуатацию в провинции Цинхай на северо-западе Китая, сообщили во вторник его создатели.

Широкоугольный обзорный телескоп Wide Field Survey Telescope /WFST/ диаметром 2,5 метра в настоящее время является крупнейшим объектом съемки во временной области в Северном полушарии.

Данный аппарат был совместно разработан Китайским университетом науки и технологий и Цзыцзиньшаньской астрономической обсерваторией при Академии наук Китая.

По данным обсерватории, телескоп, вероятно, начнет работу в середине сентября этого года и будет помогать ученым отслеживать динамические астрономические события и проводить исследования астрономических наблюдений во временной области.

"После того, как WFST заработает в полную силу, мы сможем использовать его для обнаружения некоторых очень слабых и отдаленных небесных сигналов, в том числе от далеких галактик и кластеров галактик за пределами Млечного пути", - сказал главный инженер наблюдательной станции обсерватории в провинции Цинхай Лоу Чжэн.

В 2022 году телескоп получил название в честь древнекитайского философа Мо-цзы, который, как говорят, первым в истории провел оптические эксперименты.

Строительство телескопа началось в июле 2019 года в поселке Лэнху, который находится на высоте около 4 000 метров. Поселок также известен как китайский "марсианский лагерь" из-за пустынного ландшафта, напоминающего поверхность Красной планеты.

Преимущества поселка Лэнху заключаются в ясном ночном небе, стабильных атмосферных условиях, сухом климате и низком уровне искусственного светового загрязнения. Это означает, что у него есть потенциал стать одним из лучших мест для наблюдения за звездами на евразийском континенте. С 2020 года данный поселок привлек 11 научно-исследовательских институтов и 12 проектов по созданию телескопов с общим объемом инвестиций в 2,7 млрд юаней /около 370 млн долл. США/.

По завершению строительства данный поселок станет крупнейшей базой для астрономических наблюдений в Азии, сообщили в обсерватории.

Операторы в поисках новых маршрутов

Вебинар на тему «Импорт и экспорт. Логистика в условиях санкций» состоялся в конце прошлой недели

По словам участников встречи, в прошлом году крупным грузоотправителям из-за перестройки логистики пришлось начать процесс деконтейнеризации отправок. Сейчас грузы возвращаются в контейнеры, однако клиенты просят операторов рынка предпринять дополнительные усилия для организации новых маршрутов.

Борьба с нестабильностью

В ходе своего выступления руководитель направления логистического планирования АО «Апатит» (входит в ГК «ФосАгро») Андрей Фёдоров рассказал, что целевое направление контейнерного потока компании – страны Южной Америки и Индия. После введения санкций ушли многие игроки транспортного рынка, услугами которых компания пользовалась постоянно. По этой причине пришлось переходить с транспортировки продукции в контейнерах на перевозку балком (навалочным способом). «Основная схема перевозки грузов в контейнерах была затруднена в прошлом году, мы отвезли всё балком. Сейчас же уже есть новые маршруты», - отметил директор по логистике Segezha Group Андрей Юдин.

По словам генерального директора «РЖД Логистика» Дмитрия Мурева, на рынке фиксируется индекс нестабильности из-за инфраструктурных и санкционных ограничений. Для преодоления неопределённости необходимо реализовывать новые логистические возможности, например развивать коридор Север – Юг, перевозки по которому фактически стартовали в 2022 году и начинают пользоваться успехом. Так, оператор отправляет по одному контейнерному поезду в месяц из уральского и московского регионов, сроки доставки грузов до Персидского залива составляют от 12 до 15 суток максимум.

«Коридор работает, реализованы все возможные механизмы по страховке грузов. Сроки доставки могут позволить компаниям правильно диверсифицировать свои маршруты», - отметил Дмитрий Мурев. До конца года планируется увеличить количество регулярных отправляемых контейнерных поездов с двух до четырёх и начать перевозку грузов, требующих определённого температурного режима. Также в компании готовятся логистические решения по доставке грузов на Африканский континент.

Освоение коридоров

В свою очередь, компания Segezha Group ещё в 2022 году протестировала два новых для себя коридора: МТК Север – Юг и Северный морской путь.

При перевозке по коридору Север – Юг возникло определённое количество сложностей, вызванных недоработанной инфраструктурной составляющей, отметил Андрей Юдин. «Сейчас есть положительные результаты как в части образовании тарификации, так и в части инфраструктурных изменений. Теперь у нас есть доступ к целевым рынкам нашей продукции, и мы готовы наполнять новые коридоры контейнерным грузопотоком», – сообщил Андрей Юдин.

«Операторам давно пора переключить внимание с Восточного полигона на порты Северо-Запада и Азово-Черноморского бассейнов, где развиваются интермодальные сервисы», – считает вице-президент по линейно-логистическому дивизиону ТГ FESCO Герман Маслов. Сейчас компания приступила к перевозкам по маршруту Deep Sea из КНР в порты Северо-Запада России с заходом в Индию. «Сейчас стоит четыре судна, ещё до конца года поставим два. Из Питера контейнеры расходятся поездами по РФ. До конца года планируем открыть сервис в Египет», – сообщил Герман Маслов.

По его словам, порты Северо-Запада в прошлом году потеряли большой объём контейнерных грузов, сегодня эти направления восстанавливаются.

Правительство принимает меры по стимулированию динамики контейнерных отправок через порты Северо-Запада. По словам Андрея Юдина, сейчас возможно получить субсидирование при перевозке грузов из портов Северо-Запада, для этого компания уже готовит пакет документов.

На Западе логистика дешевле

Сложилась уникальная ситуация, когда уровень комплексной ставки на перевозку груза из портов Северо-Запада РФ в Китай и уровень ставки на перевозку, например, из Иркутской области в КНР сопоставимы. На западе гораздо дешевле логистика, чем на востоке страны, и если вынести за скобки транзитный срок доставки товаров, то экономически выгоднее везти грузы с востока страны в порт Санкт-Петербурга и отправлять их дальше в КНР.

«Это огромный крюк, но государственная поддержка предоставляет экономический эффект, при котором использование этого маршрута позволяет нам оставаться конкурентоспособной компанией на рынке КНР с нашей продукцией», – отметил Андрей Юдин.

Северный морской путь набирает обороты

Ещё одним перспективным коридором для перевозки контейнерных грузов участники встречи назвали Северный морской путь.

Герман Маслов рассказал, что FESCO использует суда «Росатома», при этом обеспечивая загрузку в размере 70–80%. «В ближайший год количество как отправок, так и клиентов будет увеличиваться», – говорит он.

Андрей Юдин рассказал, что в прошлом году при тестовой перевозке по Севморпути никаких сложностей не возникло, и уже в этом месяце компания отправит по морскому коридору новую партию груза.

Чего не хватает

Андрей Фёдоров отметил, что в направлении стран Южной Америки и в Индию маршрутов пока недостаточно. «Нам не хватает хорошего, крупного отечественного оператора по маршрутам Deep Sea», – подытожил он.

Сергей Волков

Россия. Индия. Китай. СЗФО. ДФО > Транспорт. Внешэкономсвязи, политика > gudok.ru, 5 сентября 2023 > № 4468140 Андрей Юдин, Герман Маслов

В России выросли продажи умных часов в 1,5 раза за счет китайских марок

В июле и августе россияне купили умных часов почти в 1,5 раза больше по сравнению с тем же периодом прошлого года и потратили в среднем на 21 % больше, посчитали аналитики компании «Платформа ОФД» для РИА Новости.

Эксперты проанализировали данных средних чеков и выяснили, что топ покупок заняли популярные китайские марки и модели малоизвестных брендов, в основном среднего и низкого ценового сегмента. Умные часы Apple и Samsung опустились в рейтинге — их стали покупать меньше.

«Средний чек покупки умных часов в июле-августе по сравнению с прошлым годом вырос на 21%, до 9 913 рублей. Число покупок оказалось выше уровня прошлого года на 46%», — показал анализ.

Средний чек, по мнению экспертов, вырос вслед за ценами на всю электронику из-за скачка курса валют, а спрос вырос в связи с приближением делового сезона и учебного года. В результате в сегменте товаров низкого ценового сегмента стали преобладать детские часы, рассказал генеральный директор «Платформы ОФД» Алексей Баров.

Сбербанк регистрирует свое название на китайском языке и планирует открыть филиал в КНР

Сбербанк подал на регистрацию товарный знак «Сбер银行». Часть слова на китайском означает «банк».

«Мы подали на регистрацию товарный знак с потенциальной перспективой взаимодействия с китайской аудиторией в приграничном с КНР регионе», — рассказали агентству «Прайм» в пресс-службе Сбербанка.

В какой именно из приграничных областей банк планирует использовать новый торговый знак, в пресс-службе кредитной организации не уточнили. С Китаем граничат Амурская и Еврейская автономная области, Республика Алтай, Забайкальский, Хабаровский и Приморский края.

По мнению управляющего партнера юридической фирмы «Левант и партнеры» Матвея Леванта, регистрация «Сбер银行» означает, что банк выходит на международный рынок Китая.

«В каждой стране, несмотря на международный характер интеллектуальной собственности, существуют национальные патентные ведомства, и агентства, которые регистрируют товарные знаки. Так что, чтобы зарегистрировать товарный знак на китайском языке, необязательно проходить эту процедуру в КНР. В данной же ситуации главное в том, что банк выходит на международный рынок Китая», — цитирует слова Матвея Леванта «Ъ FM».

В среднем регистрация товарного знака длится до 10 месяцев.

Сбербанк ожидает открытия своего филиала в Китае до конца текущего года, говорил в мае 2023 года первый зампред правления банка Александр Ведяхин. Также он уточнял, что Сбербанк не планирует открывать дочерние банки, а будет использовать другие форматы работы на международных рынках. Сейчас в Китае работает представительство Сбербанка.

Продажи новых легковых автомобилей в России выросли на 41 %. Китайские бренды заняли второе и третье места рейтинга самых продаваемых марок

Лена Новоселова

В августе россияне купили 109,7 тыс. новых автомобилей, сообщил Автостат. Это в 2,6 раз больше, чем в августе 2022 года. Всего за восемь месяцев в России продали 607 тыс. новых легковых автомобилей. Это на 41 % больше, чем за аналогичный период 2022 года.

В тройку самых продаваемых брендов вошли:

«Автоваз». Продажи автопроизводителя за 8 месяцев 2023 года выросли на 92 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Chery. Китайская компания продала в России в 3,9 раза больше автомобилей за 8 месяцев 2023 года, чем в аналогичном периоде прошлого года.

Haval. Россияне купили в 3,3 раза больше машин этого китайский автопроизводителя за 8 месяцев 2023 года, чем за аналогичный период прошлого года.

В пятерку лидеров по продажам августа также вошли Geely с 8,4 тыс. проданных машин и Changan с 6,9 тыс. авто.

В августе Китай поставил в Россию автомобили на рекордную сумму. Впервые в истории стоимость поставленного транспорта достигла $1,06 млрд, ссылались РИА Новости на данные китайской таможни.

Чернышенко: Совет директоров корпорации «Туризм.РФ» утвердил мастер-планы туристических территорий четырёх регионов

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко провёл заседание совета директоров АО «Корпорация “Туризм.РФ”». На нём рассмотрели мастер-планы развития туристических территорий в Сахалинской и Иркутской областях, Алтайском крае и Республике Татарстан.

«Одобренные сегодня проекты помогут в решении задачи, поставленной Президентом, по ускоренному созданию туристической инфраструктуры. Их реализация позволит создать в Татарстане, Алтайском крае, Иркутской и Сахалинской областях более 8,5 тыс. комфортных номеров и свыше 10 тыс. новых рабочих мест. Благодаря этому вырастет турпоток – по предварительным расчётам, к 2030 году число туристов, выбравших для отдыха эти направления, может составить 2,3 млн человек», – отметил вице-премьер.

Генеральный директор корпорации «Туризм.РФ» Сергей Суханов рассказал, что по итогам утверждения мастер-планов инвесторы смогут приступить к реализации проектов.

«Одной из задач корпорации является мастер-планирование территорий. Мы приняли решение на основе разрабатываемых мастер-планов сформировать для рынка понятный продукт – инвестиционные лоты, которые мы будем предлагать инвесторам. Лоты будут включать необходимый набор документов, позволяющих немедленно приступить к реализации проекта, а также содержать предложения по гостиничным объектам с продуманной инфраструктурой для отдыха, и всё это будет являться частью комплексного развития всего курорта на основе единых требований и стандартов», – подчеркнул Сергей Суханов.

Совместная работа регионов и корпорации «Туризм.РФ» по разработке мастер-планов включала обсуждение вариантов архитектурно-планировочных решений, оценку потенциала и рельефа участков для предварительного определения вариантов привязки объектов к земельным участкам, проведение маркетинговых исследований и формирование туристических продуктов. В ходе создания проектов были разработаны новые названия туристических территорий.

В рамках развития курорта «Долина Айна» на территории 101,3 га планируется создать 18 объектов туристической инфраструктуры, общая вместимость составит 2,6 тыс. номеров. Проект будет реализовываться поэтапно, первый туристический объект будет сдан в 2027 году.

«Утверждение мастер-плана развития территории “Долина Айна” – это важный этап в развитии одного из лучших всесезонных курортов в России, который в будущем поспособствует увеличению общей протяжённости трасс до 80 км. “Долина Айна” станет современным курортом мирового уровня с развитой гостиничной инфраструктурой и широким спектром возможностей для активного отдыха. Важно, что они будут круглогодичные», – отметил губернатор Сахалинской области Валерий Лимаренко.

Уникальный всесезонный курорт «Байкальская слобода» будет создан на берегу Ангары. На территории 330 га построят гостиницы на 3,5 тыс. номеров, а также развлекательные объекты, экопарк и инфраструктуру для пляжного отдыха и зимнего спорта. Первые гости смогут посетить курорт в 2027 году.

«Реализованная концепция мастер-плана туристической территории “Байкальская слобода”, расположенной в 40 км от Иркутска и в 20 км от озера Байкал, позволит создать курорт с размещением туристических комплексов, кемпингов, туристических парков, яхтенных марин и иных объектов, что повысит уровень туристической привлекательности региона», – сказал губернатор Иркутской области Игорь Кобзев.

В Алтайском крае по итогам мастер-планирования туристической территории «Белокуриха горная» появится круглогодичный бальнеологический курорт для отдыха и лечения с собственной магистральной системой подачи минеральной воды. На площади 49,3 га предполагается возвести шесть гостиниц и санаториев различных категорий с общим номерным фондом 1160 номеров. В структуре курорта будут представлены лечебно-оздоровительные, акватермальные центры, многофункциональные залы, спортивные и детские площадки и ресторанные комплексы.

«Развитие туристической территории “Белокуриха горная” сегодня является одной из стратегических задач в сфере туризма Алтайского края. Общий объём вложений в развитие территории оценивается в 17,6 млрд рублей. Новый курорт сможет принимать более 3 тысяч отдыхающих единовременно, а в год в “Белокурихе горной” смогут отдыхать 235 тысяч человек. Немаловажен и социально-экономический эффект: будет создано более 1,6 тыс. рабочих мест, существенно вырастут налоговые поступления», – подчеркнул губернатор Алтайского края Виктор Томенко.

Будущий курорт «Казань марина» станет новым туристическим магнитом в Татарстане и первым построенным как минимум за последние 30 лет туристическим центром с мариной полного цикла на Волге. На площади 72,8 га планируется возвести девять гостиничных объектов различных категорий с номерным фондом 1250 номеров. Марина станет одним из центров межрегионального туристического маршрута «Великий Волжский путь», проходящего по территории Приволжского федерального округа в зоне исторической северной части Великого шёлкового пути.

В заседании, которое прошло в Координационном центре Правительства, также приняли участие Министр строительства и жилищно-коммунального хозяйства Ирек Файзуллин, Министр природных ресурсов и экологии Александр Козлов, заместитель Министра финансов Павел Кадочников, заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Юрий Гордеев, заместитель Министра экономического развития Дмитрий Вахруков, генеральный директор АНО «Агентство стратегических инициатив» Светлана Чупшева.

По итогам заседания совет директоров принял мастер-планы развития туристических территорий. Следующим этапом станет работа с инвесторами и создание специальных проектных компаний для строительства объектов туристической инфраструктуры.

Угорь и краб из Бангладеш завоевывают азиатские рынки

Бангладеш наращивает экспорт мангрового краба и болотного угря. При этом в республике отмечают сокращение поставок за рубеж креветки.

Наиболее перспективные рынки сбыта для бангладешских рыбы и морепродуктов — страны Азии. Как рассказал секретарь Ассоциации экспортеров краба Бангладеш Абула Кашем Гали, болотный угорь пользуется большим спросом в Китае: каждую неделю в КНР отправляется около 8 тонн. Сейчас доля бангладешского угря на китайском рынке составляет менее 10%, однако увеличение производства этой рыбы может способствовать росту экспорта, считает секретарь.

Наблюдается повышение доходов и от продаж мангрового краба. Высокий спрос на него отмечен в Восточной и Юго-Восточной Азии. Главным рынком, как и для угря, является Китай, сообщает корреспондент Fishnews. Также мангровый краб Бангладеш поставляется в Гонконг, Мьянму, Вьетнам, Японию и Малайзию.

Выращивание крабов вдоль побережья — перспективное направление для республики, отмечает веб-портал Seafood Network Bangladesh. Однако рост сдерживает нехватка заводов по производству личинок краба. Планируется, что строительство таких предприятий позволит насытить посадочным материалом внутренний рынок и сократить зависимость от импорта.

При этом показатели экспорта бангладешской креветки снижаются. По данным Управления рыбинспекции и контроля качества Кхулна (главный регион — производитель креветки в республике), в течение 2021-2022 финансового года на экспорт было направлено в общей сложности 24,1 тыс. тонн тигровой и гигантской пресноводной креветок, а в следующем 2022-2023 году эти объемы снизились до 19,9 тыс. тонн.

Причинами спада называют сразу несколько факторов: недостаток источников солоноватой воды и дефицит водных ресурсов в целом, эпизоотии различных вирусов, нежелание аквафермеров применять современные методы выращивания и недоступность здоровых личинок. Кроме того, в последнее время отрасль постоянно сталкивается с ростом издержек производства, особенно с подорожанием кормов.

Эти проблемы актуальны и для аквафермеров в других регионах страны. Согласно данным Ассоциации экспортеров замороженных продуктов Бангладеш, последние пять лет общее производство креветки и ее экспорт продолжают сокращаться. Если в 2016-2017 финансовом году страна поставила за рубеж 39,7 тыс. тонн замороженной креветки, то в 2017-2018 гг. объемы сократились до 36,2 тыс. тонн, в 2018-2019 гг. — до 33,3 тыс. тонн, в 2018-2019 гг. — до 30 тыс. тонн.

Fishnews

Президент Ирана Раиси: Ирано-саудовское сотрудничество по пресечению иностранного вмешательства

Новый посол Ирана в Эр-Рияде встретился с Раиси в понедельник перед началом своей дипломатической миссии в Саудовской Аравии.

Подтверждая стремление Ирана к развитию отношений с соседями, президент подчеркнул необходимость воспользоваться существующими возможностями для расширения связей между Тегераном и Эр-Риядом.

Он также назвал Иран и Саудовскую Аравию двумя влиятельными странами в регионе и мусульманском мире.

“Сотрудничество между Ираном и Саудовской Аравией и расширение сотрудничества между странами региона по двусторонним и многосторонним аспектам, а также по вопросам исламского мира на правительственном и общественном уровнях повысят положение стран региона в региональных и глобальных уравнениях и ограничат возможность иностранного вмешательства”, - добавил Раиси.

Еще в июне посольство Ирана в Саудовской Аравии вновь открылось на официальной церемонии после семи лет закрытия.

После нескольких дней интенсивных переговоров, организованных Китаем, Иран и Саудовская Аравия 10 марта заключили соглашение о восстановлении дипломатических отношений и возобновлении работы посольств и миссий в течение двух месяцев после семи лет отчуждения.

Два региональных тяжеловеса подчеркнули необходимость уважать национальный суверенитет друг друга и воздерживаться от вмешательства во внутренние дела друг друга.

Иран. Саудовская Аравия > Внешэкономсвязи, политика > iran.ru, 5 сентября 2023 > № 4463961

Иран экспортировал фисташек на 110 миллионов долларов в марте-августе

Иран экспортировал фисташек в различные страны на сумму 110 миллионов долларов за первые пять месяцев этого 1402 года по иранскому календарю (21 марта - 21 августа), сообщил экономический чиновник.

Рухолла Латифи, временный глава Департамента мониторинга и внешней торговли "Центральной организации сельских кооперативов Ирана", сказал, что за первые пять месяцев этого 1402 года по иранскому календарю (21 марта - 21 августа) было экспортировано почти 16 000 тонн фисташек.

Чиновник сказал, что объем экспорта фисташек составил 110 миллионов долларов.

Эта цифра показывает увеличение на 6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, добавил он.

Примерно 44 страны были пунктами назначения иранских фисташек за этот 5-месячный период, сказал он, добавив, что 23% иранских фисташек было экспортировано в Россию за этот период.

Германия, ОАЭ, Кыргызстан и Китай являются 2-4 пунктами назначения иранских фисташек, отметил он далее.

Ранее на этой неделе Латифи сообщил, что за пять месяцев текущего иранского года было экспортировано зерновых и сельскохозяйственной продукции на сумму 1,998 миллиарда долларов, что на 19% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.

Иран. Россия > Агропром > iran.ru, 5 сентября 2023 > № 4463959

Растениеводы акцентируют внимание на экспорте пшеницы в Африку

Какие сложности встречают экспортеры зерна

Светлана Иванова

После завершения зерновой сделки отечественных растениеводов волнует вопрос: что будет дальше с экспортом пшеницы - в частности в африканские страны?

Поставки продукции АПК - важнейшее долгосрочное направление развития российско-африканского сотрудничества. Страны этого континента отказались поддержать резолюцию Генассамблеи ООН, осуждающую Россию за проведение СВО. Проблемы продовольственной безопасности Африки не могут быть решены без импорта сельскохозяйственного сырья и продуктов питания. Россия входит в топ-20 мировых экспортеров этих товарных групп и наращивает поставки. Относительно 2010 года объем экспорта в стоимостном выражении вырос с 8,1 до 41,6 миллиарда долларов - в пять раз. Относительно 2021-го - увеличился на 12,2 процента.

Правда, оценка в текущих ценах требует поправки на агфляцию. По данным ФТС и Росстата, экспорт продукции АПК в 2022-м в сопоставимых ценах составил 28,9 миллиарда долларов, что на 0,6 процента ниже, чем годом ранее. В 2023-м в сопоставимых ценах показатель может составить 28 миллиардов долларов.

Более половины экспорта приходится на зерно и масложировую продукцию, а также рыбу и морепродукты, продукцию пищевой промышленности. С 2014 года идут корректировка географии российских поставок и их диверсификация. В 2022-м главными покупателями российской агропродукции стали Китай и Турция. Страны ЕС - на третьем месте. Из африканских стран в топ-10 покупателей вошел только Египет.

2022/2023-й сельскохозяйственный год стал удачным для российских экспортеров зерна. Они отгрузили 53 миллиона тонн, что в 1,5 раза больше уровня предыдущего периода. Это связано не только с высоким урожаем, но и с диверсификацией экспорта, снижением экспортной пошлины и экспортной цены российской пшеницы, что повысило ее ценовую конкурентоспособность и стимулировало закупки впрок. В тройке наиболее крупных покупателей российской пшеницы в натуральном исчислении лидирует Египет с 11,9 миллиона тонн (или 22,5 процента всего экспорта российской пшеницы), на третьем месте - Алжир с 3,26 миллиона тонн при росте в 6,3 раза относительно предыдущего года. В целом доля стран Африки в экспорте зерна из России составляет около 20 процентов.

По данным на 20 июля 2023 года, Министерство сельского хозяйства РФ повысило прогноз экспорта зерновых до 55 миллионов тонн. То есть потенциал роста торговли со странами Африки имеется. Главными препятствиями являются низкая платежеспособность покупателей, слабая инфраструктура и антироссийские санкции. Причем первый и третий факторы связаны между собой. Невыполнение условий зерновой сделки украинской стороной (в их числе возобновление российского экспорта продовольствия и удобрений, подключение "Россельхозбанка" к SWIFT и ряд других условий) привело к прекращению с 19 июля действия гуманитарного коридора в Черном море и - как следствие - к росту цен на зерновые. Последнее снижает возможности покупки российского сельхозсырья африканскими странами.

Светлана Иванова - профессор кафедры мировой экономики РЭУ имени Г. Плеханова, доктор экономических наук.

Смоленские аграрии получат субсидии на перевозку льна и котонина

Татьяна Ткачева,Элина Труханова

Продавать льняную продукцию на более выгодных условиях позволит федеральная господдержка, условия которой пересмотрены по инициативе администрации Смоленской области. Теперь субсидии будут предоставляться в числе прочего на транспортировку льноволокна и котонина. Это решение обеспечивает интересы нескольких предприятий региона, которые смогут снизить логистические издержки и увеличить объемы экспорта.

Поправки внесены в постановление правительства России о субсидировании фактических понесенных затрат на транспортировку продукции АПК и пищепрома до конечного покупателя. В перечень видов товаров, производителям которых положены выплаты из госбюджета, добавили лен и котонин. Получать поддержку можно будет с 2024 года.

Претендовать на нее вправе российские юридические лица или индивидуальные предприниматели, которые производят и поставляют продукцию, включенную в перечень кодов в соответствии с единой товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза.

"Субсидии на транспортировку (от пунктов отправления на территории РФ до конечного пункта назначения) автомобильным, железнодорожным, водным или несколькими видами транспорта возмещаются в размере 25 процентов понесенных затрат. Документы для этого предоставляются в Российский экспортный центр через систему "Одно окно", - пояснили "РГ" в департаменте Смоленской области по сельскому хозяйству и продовольствию. - Затраты российской организации возмещаются только при осуществлении транспортировки продукции, указанной в перечне, утвержденном постановлением правительства РФ N 1104 (приложение N 1). При этом расходы отечественного поставщика на перевозку должны превышать размер запрашиваемой субсидии не менее чем в три раза".

Смоленщина лоббировала нововведение неслучайно. По посевным площадям льна регион занимает первое место в ЦФО и третье - в стране в целом. По валовому сбору льноволокна - первое в округе и четвертое в РФ.

"По итогам 2022 года доля Смоленской области в площади посевов льна составила 12 процентов, в валовом сборе - 12,3. Под лен-долгунец здесь было отдано 4,2 тысячи гектаров, что на 0,2 тысячи гектаров больше уровня предыдущего года. Валовой сбор льноволокна достиг трех тысяч тонн при урожайности 9,7 центнера с гектара. В текущем году посевная площадь подо льном - 4,3 тысячи гектаров, это на 0,1 тысячи больше, чем в 2022-м", - рассказали в профильном департаменте.

Льноводством в регионе занимаются 17 сельхозпроизводителей. Семь из них имеют собственную переработку. В прошлом году смоленские льнозаводы выпустили 12,5 тысячи тонн продукции. В том числе 6,9 тысячи тонн короткого волокна и 700 тонн длинного, 1,8 тысячи тонн котонина, 3,1 тысячи тонн костробрикетов, пакли и других материалов.

В администрации области ожидают, что в 2023-м объем производства вырастет до 13,5 тысячи тонн. При этом выработка длинного волокна сохранится на прежнем уровне, короткого - снизится до 6,7 тысячи. А вот по котонину и прочей продукции ожидается существенная прибавка - до 2,5 и 3,6 тысячи тонн соответственно. То есть объем производства этих востребованных на рынке материалов увеличится на 38 и 16 процентов к уровню прошлого года.

На территории Смоленщины реализованы два крупных инвестиционных проекта в сфере льноводства. ООО "Русский лен", имеющее большие посевные площади под долгунцом, построило и запустило в Сафоновском районе современный завод - первый в России за последние 30 лет. Он расположен в индустриальном парке "Сафоново". В год здесь выделывают более одной тысячи тонн длинного волокна, четыре тысячи тонн котонина и 2,5 тысячи тонн костробрикетов для отопления. "Совместно с предприятиями-партнерами выпускаются смесовые ткани и пряжа. Большая часть котонина отгружается на экспорт", - отметили в администрации области. Стоит сказать, что "Русский лен" в рамках второй очереди проекта планировал организовать собственное производство льносмесовой пряжи мощностью четыре тысячи тонн в год. Общий объем инвестиций, необходимых для проекта компании в целом, ранее определяли в сумме 2,4 миллиарда рублей.

"Товарищество Льняная Мануфактура" в свою очередь арендовало поля, вложило 100 миллионов рублей в покупку уборочной техники, модернизацию и оснащение завода в Рославле. Уже введены в эксплуатацию линии производства и доочистки короткого волокна из льнотресты, а также изготовления котонизированного волокна.

"Продукция данного предприятия поставлялась в Китай, страны Европейского и Евразийского союзов. На фоне действующих антироссийских санкций идет переориентация экспортных поставок на Китай, откуда сейчас поступает очень большой запрос на лен. Это кратно увеличивает логистические издержки при перевозке. Принятое правительством РФ решение о субсидировании затрат на транспортировку льнопродукции будет способствовать развитию льноводства и увеличению экспорта", - уверены в департаменте Смоленской области по сельскому хозяйству и продовольствию.

справка "РГ"

В 2022 году, по данным таможенной статистики, из региона было экспортировано 8,8 тысячи тонн льнопродукции на общую сумму 14,3 миллиона долларов США. Это на 3,5 тысячи тонн и на 7,6 миллиона долларов больше, чем в 2021-м.

За шесть месяцев текущего года экспорт смоленской льнопродукции составил 3,6 тысячи тонн, доход от него - семь миллионов долларов, что на 35 процентов превышает показатель аналогичного периода в 2022-м. И 92 процента от общего объема этих поставок направлено в Китай.

По словам Елены Кукличевой, руководителя льноводческого СПК "Мерга" из Мышкинского района Ярославской области, любые меры поддержки - это, безусловно, благо. Чем больше их будет, тем лучше для льноводов, льнопереработчиков и, как следствие, для отрасли в целом. Главное - чтобы они реально работали. Потому что, к примеру, погектарную поддержку в полном объеме получить не так-то просто.

- Чтобы ее получить, нужно отчитаться о расходах на дизтопливо, запчасти и прочее, причем любые траты должны оформляться по безналичному расчету. А в деревне делать все по безналу просто невозможно. В 2021 году мы недобрали этих оформленных по безналичному расчету расходов примерно половину, из-за чего получили погектарную поддержку только на половину засеянных площадей, - рассказывает Елена Кукличева.

На следующий год нужные квитки и чеки льноводы собрали, но в областном бюджете на весь объем погектарки на этот раз не оказалось денег. 1,3 миллиона предприятие получило, а 800 тысяч, сказали, и не ждите: нет в казне средств. Оказавшиеся в сложной ситуации мышкинские льноводы в 2023 году вынуждены были в два раза сократить посевной клин - с 615 гектаров до 320. И остались без погектарной субсидии совсем, потому что льноводам, которые снижают посевной клин, она... не положена.

- Выживаем, как можем, а солярка уже 70 рублей, и говорят, что скоро будет по 105. Поэтому ищем ее, где только можем, у частников, подешевле. Естественно, по безналу не всегда получается, но надо выживать. Потому что у нас еще льнозавод, штат - 20 человек, которым надо кормить семьи, а работы в нашем поселке практически больше нет, - сетует председатель СПК.

По ее словам, доходов хватает "чисто на зарплату, налоги, запчасти и электроэнергию". Хотя потребность в продукции мышкинских льноводов на рынке есть. Завод "Мерга" выпускает длинное и короткое волокно, которое закупают переработчики из Тульской, Курской областей и столичного региона. Вот только объемы завод серьезно нарастить не может: кроме вышеназванных причин, тормозит этот процесс давно устаревшее оборудование 1950-х годов выпуска.

- Сегодня уже звонили. Говорят, давайте быстрее убирайте урожай, нам нужен лен, - рассказывает Елена Кукличева. - Мы с постоянными клиентами работаем. Их могло быть и больше, но всех желающих обеспечить льноволокном мы, к сожалению, пока не можем.

Сейчас на льнополях предприятия - уборочная. Где-то лен-долгунец уродился отлично, а где-то его перекрутил ураган, но в целом виды на урожай неплохие. В том числе на урожай льносемян, которые здесь используют свои, потому что чужие покупать не на что. Впрочем, продать семена, если будет излишек, мышкинцы тоже рассчитывают: все же лишний рубль к доходам. А еще здесь возлагают большие надежды на будущий год, намереваясь посеять не меньше и даже чуть больше 320 гектаров и получить наконец такую нужную погектарную поддержку.

Что делать, если Гольфстрим остановится, а вечная мерзлота перестанет быть вечной

Анатолий Юрков, Сергей Зимов

"За последние месяцы у меня не было лишних дней: выступал в Сколково, в Государственной Думе, на собрании экспертов "Горизонт 2040" (это о выборе стратегии для правительства), и на Петербургском экономическом форуме, где из уст гаранта прозвучало: Россия должна быть суверенна во всем, а значит и в вопросах климата. В итоге, я сел поделиться накопленным.

А тут еще появились серьезные работы о том, что Гольфстрим останавливается. Нам в этом случае грозит новое ледниковье и новое Смутное время. Текст получился большой.

Перечитал: все, вроде, по делу. И есть чем поделиться с читателями".

Такими новостями сопровождает очередную свою работу Сергей Афанасьевич Зимов, желанный автор "Российской газеты", и автор знаменитого проекта "Плейстоценовый парк", о котором много пишут зарубежные издания.

На климатическом форуме, который прошел осенью прошлого года в Египте, была сформулирована идея новой единой мировой "авраамической" религии: были презентованы новая "эко-библия", новая Книга Бытия и Исхода, и 10 заповедей "климатической справедливости". Цель нового зеленого курса - остановить потепление климата, а для этого нужно прекратить выбросы СО2 и метана, а их главные источники - люди и коровы. И ради этой цели адепты новой религии готовы на любые жертвы. Жертвы в прямом смысле этого слова. К закланию готовят миллионы людей и животных. Все привязанные к доллару страны взяли обязательства в ближайшем будущем выйти на углеродную нейтральность. Россия - в их числе.

Многим россиянам, в том числе и во власти, казалось, что борьба за климат для России не будет в тягость. Российские леса - это "легкие планеты", и не мы, а нам все будут должны. Но несложно было показать, что сколько лесные территории поглощают из атмосферы СО2 в ходе фотосинтеза, столько же и возвращают назад при разложении отмершей органики и при пожарах. А в "зачет" идет лишь углерод, изъятый из атмосферы с помощью человека, и где-то надежно законсервированный.

Согласованная с западом стратегия была разработана в НИУ "Высшая школа экономики". В изданной им книжке даже обширный список использованной литературы - полностью иностранные издания. Суть этой стратегии: квоты на СО2 сейчас такие высокие, что выгоднее всего торговать ими. Россия должна все сельхозземли засадить быстрорастущими деревьями. Так, молодые осиновые леса могут аккумулировать до тонны углерода на гектаре в год. Этим Россия закроет свой углеродный след (это 460 млн тонн углерода в год) - и заработает сотни миллиардов долларов. В этой книжке много написано о том, что насекомые питательны и полезны, но в ней нет итогового расчета. Сделаем его.

Чем плоха осина

Официальная площадь всех сельхозземель России 370 млн гектаров. Это включает все залежи, резервы и оленьи пастбища. Получается: даже если мы уничтожим все сельское хозяйство и засадим осиной всю эту территорию (и осина будет везде давать рекордный прирост), - мы не только ничего не заработаем на квотах, но даже не закроем наш углеродный след (сравним: 460 и 370).

Осина хороша лишь для производства спичек. Что с ней делать через 50-70 лет, когда эти бескрайние перегущенные посадки начнут отмирать и гореть огненным шквалом, выбрасывая в атмосферу весь накопленный углерод? Эта стратегия - путь к уничтожению нашего населения. В Шри-Ланке попробовали свернуть на "зеленый курс", и страна развалилась за год. Хорошо, что остров маленький, и резервы в мире еще были: добрые люди помогли, кто рисом, кто керосином.

Недра планеты сотни миллионов лет изымали из биосферы главный элемент жизни - углерод. И привели к опустыниванию планеты. Сжигая ископаемое топливо, мы помогаем биосфере. Помогаем растениям "дышать" и делаем климат более мягким. Возвращаем климат в комфортное состояние. Проблема в том, что любой переезд, даже в теплый комфортный дом - это "полпожара".

Для нашей страны и для всей биосферы рост СО2 и потепление - это благо, вопрос лишь с какой скоростью двигаться в этом направлении.

Мы видим, что зеленый курс опирается не на весь комплекс достоверных научных знаний, а на разрозненные факты. Да и в науках о земле еще много белых пятен. Например, непонятна причина ледниковых циклов: почему при этом меняется концентрация парниковых газов и что здесь причина, а что следствие?

Сегодняшнее теплое межледниковье длится уже 12 тысяч лет, и содержание углерода в атмосфере все это время было относительно стабильно - 600 ГТ (гигатонн). А на максимуме оледенения оно было 400 ГТ.

Рост СО2 и метана вызвал потепление? Или потепление привело к росту их концентраций? Откуда в атмосфере при этом появилось 200 "лишних" ГТ? Ученые рассуждали так: запасы углерода в геологическом резервуаре меняются очень медленно. Значит, поступление углерода в атмосферу было или из океана, или из сухопутных экосистем.

Ученые восстановили растительный покров ледниковой эпохи и выяснили, что в ледниковье в сухопутных экосистемах углерода было на 500 ГТ меньше, чем сегодня. Лесов почти не было, доминировали степи и саванны. Болот и торфяников тоже не было. И тогда получается, что на рубеже ледниковья и межледниковья океан, чтобы наполнить углеродом атмосферу и лесные экосистемы, выделил 700 ГТ углерода. Выходит, механизм, управляющий климатом, лежит в океане: океан выделяет СО2 - потепление, поглощает - похолодание. Что это за механизм?

Что таит океан?

Океан - очень консервативная система. Он легко поглощает или выделяет СО2, чтобы прийти в равновесие с атмосферой. Если в ней меняется концентрация СО2. Но сам ничего выделять не хочет. Есть только один простой способ заставить его выделить СО2. Углекислый газ хорошо растворяется в холодной воде и плохо в теплой. Если океан нагревать, он будет выделять СО2. Но сегодня большая часть океанской воды холодная. Океан на всю свою глубину заполнен холодной и потому тяжелой водой северных морей. Лишь в верхних 400 метрах вода теплая и легкая.

Получается, что на рубеже ледниковья и межледниковья океан не мог нагреваться и выделять СО2?

Ученые перебрали все мыслимые механизмы, чтобы заставить океан выделить 700 ГТ. Но он "не хочет" выделять нисколько. А решение проблемы лежит в мамонтовой степи.

В прошлом это была самая большая экосистема. Она простиралась от Испании до США и Канады. От Арктических островов до Китая. Вся незанятая льдом территория была занята ею. Климат в ледниковье был суровый, и почти везде, даже в Париже, на этой территории лежала мерзлота.

Сегодня аналогов этой экосистемы нет, и запасы углерода в этой экосистеме предполагались по аналогии с бедными саваннами и полярными пустынями. И для территории Сибири было принято в среднем 50 грамм углерода на квадратном метре.

Но на самом деле именно об этой экосистеме мы знаем больше всего. Она единственная полностью сохранилась до наших дней. В мерзлоте.

В Сибири, на Аляске и Юконе под современной маломощной почвой, которая оттаивает летом, лежат замороженные почвы мамонтовых степей. В них много хорошо сохранившихся корней трав, спящих микробов, костей бизонов, лошадей, мамонтов, львов, шерстистых носорогов, иногда их целиком замороженные трупы.

Ничего себе ошибочка

В пик оледенения на Аляске в апреле извергался вулкан, и толстый слой холодного пепла засыпал всю округу. Под мерзлым пеплом сохранились и снежный покров, и стерня скошенной травы, и экскременты животных. Углерод в этих почвах можно просто измерить. И это не десятки граммов, как предполагали, а десятки килограмм. Часто там, где из атмосферной пыли за время ледниковья накапливалось этих почв сотни килограмм. (Ошибка в тысячи раз.) И если с учетом этого провести ревизию глобального бюджета углерода, то получается, что океану не нужно было выделять 700 ГТ. Он в это время, наоборот, поглощал. Мамонтовая степь была крупнейшим резервуаром углерода, она аккумулировала в себе больше половины свободного углерода биосферы.

Получается: целое поколение специалистов по глобальному углеродному циклу искало "черную кошку в темной комнате".

Деревья у всех на виду. Но в современных лесах углерода всего 500 ГТ, а в лесах России 45 ГТ. В современных почвах мира органического углерода 1500 ГТ.

В богатых экосистемах тропиков органики в почву поступает больше чем на севере, но скорость ее разложения очень сильно зависит от температуры (на жаре продукты портятся за несколько часов, в холодильнике хранятся неделями, а в мерзлоте тысячи лет). Поэтому за счет очень медленного разложения органики в почвах севера в них ее содержится в десятки раз больше, чем в почвах тропиков. А рекордсмен мира среди современных почв - русский чернозем - до 100 кг углерода на квадратный метр.

При потеплении климата возрастает скорость разложения органики, и почвы теряют углерод. При похолодании - наоборот. Подробные расчеты показали, что при базовых сценариях сегодняшнего потепления почвы мира до конца века потеряют 230 ГТ углерода. Мерзлые почвы при потеплении тоже всегда теряют углерод. При потеплении мерзлота тает, спящие микробы просыпаются и начинают доедать то, что не успели съесть тысячи лет назад. Скорость этой декомпозиции приблизительно 1 процент от запасов углерода в год. Сегодня в мерзлоте лежит 1600 ГТ углерода, поэтому если вдруг она вся растает, то эмиссия СО2 будет 16 ГТ углерода в год (глобальная антропогенная при этом 10 ГТ в год).

Древние почвы лежат под современными, кислород проникает в глубину медленно, почвы в глубине часто переувлажнены, это может сильно сдерживать окисление органики. Но это на климат повлияет еще сильнее. При недостатке кислорода микробы превращают древнюю органику не в СО2, а в метан, который как парниковый газ в десятки раз сильнее. Мерзлота, тающая в анаэробных условиях, - это самый сильный биологический источник метана. Мерзлота и сезонно мерзлые почвы - это самые большие резервуары углерода. В сумме это 3000 ГТ. Для сравнения: во всех мировых месторождениях угля углерода 900 ГТ, а в месторождениях нефти - 200 ГТ.

Резервуар мерзлых почв для глобального бюджета углерода стал как слон в посудной лавке. Специалисты из "темной комнаты" мерзлоту не знают, они "спрятали голову в песок". Мерзлотоведы знают, что это такое, но многие из них уверены, что мерзлота вечная, никакого глобального потепления нет и не будет, мерзлота никогда не растает. А все остальные ученые надеялись, что таять мерзлота начнет не скоро, и ее таяние растянется на столетия.

Но в России климат уже потеплел на 3 градуса. Мерзлота начала таять, ее "кровля" местами уже опустилась ниже 4 метров. Это провоцирует большой каскад взаимоусиливающихся процессов, вызывающих потепление климата: больше СО2 и метана - теплее климат, больше растворяется в воздухе водяного пара - еще теплее, раньше тает снег и лед - темнее поверхность, - еще теплее, гуще деревья и кустарники, еще темнее поверхность и теплее, еще сильнее тает мерзлота, почвы выделяют еще больше парниковых газов, и т.д.

Сегодняшнее таяние мерзлоты спровоцировано сжиганием ископаемого топлива.

Рассмотрим, как в это время работает главный тепловой конвейер, отепляющий всю северную часть нашей планеты. Гольфстрим несет тропическую воду на север. Там она отдает свое тепло атмосфере. Часть потока вдоль поверхности океана возвращается на юг, это поверхностный круговорот. А часть потока доходит до кромки льдов и сильно охлаждается. Пресная вода наиболее плотная при +4 градусах, а морская при -1,8. Затем эта холодная и потому тяжелая вода опускается и растекается по дну океанов. Весь глубинный океан уже заполнен этой холодной тяжелой водой. Плотная северная вода сама не может опуститься в толщу воды с такой же плотностью. Но глубинная вода все время немного нагревается подводными вулканами и теплопотоком из недр. Вода из-за этого становится чуть теплее и легче. При громадной глубине океана даже этого перепада достаточно, чтобы поддерживать тепловой конвейер. Уже давно замечено, что этот конвейер замедляется, "работает с перебоями".

А если уже поздно?

Чтобы остановить этот тепловой конвейер, достаточно лишь немного снизить плотность поверхностных вод океана - разбавить их легкой пресной водой. Из-за потепления тают ледники, тает Гренландия. Ее ледяная шапка ежегодно оттаивает на 10-15 см, и по расчетам на моделях получается, что тепловой конвейер из-за этого может остановиться в ближайшие годы. Призывы сократить эмиссию СО2 стали еще громче: надо срочно остановить потепление и таяние льдов! А если уже поздно? Если процесс завтра остановится, и Европа без "водяного отопления" начнет замерзать? Срочно усиливать парниковое отопление? Срочно жечь уголь и выбрасывать СО2? Так может быть не стоит суетиться? Зачем сегодня бороться с парниковым отоплением, если завтра придется его снова включать?

В этих расчетах тепловой конвекции океанологи опять не заметили слона. Даже двух. Помимо тающей Гренландии, на планете есть еще два хорошо изученных и на порядок более мощных опреснителя океана. Первый - это Средиземное море. Оно на треть больше, чем ледник Гренландии. В него каждый год по поверхности Гибралтарского пролива затекает шесть "амазонок" воды с обычной океанской соленостью 35 промилле. В этом море каждый год испаряется метр воды. Эта уже пресная вода через атмосферу и реки опять возвращается на поверхность океана. Из-за этого испарения соленость оставшейся воды поднимается до 39 промилле. Это теплая, но очень плотная вода. Ею заполнено все глубокое море. И эта вода из него по дну Гибралтарского пролива перетекает в Атлантику. За счет большой солености она тяжелее, чем вода северных морей, поэтому она тоже опускается на дно океана, где смешивается с северной водой.

Другой мощный опреснитель - Красное море. Оно меньше, чем Средиземное море, но в нем каждый год испаряются два метра воды, и вытекающая на дно океана вода, хотя еще теплее - 19 градусов, но еще более рекордно плотная. Ее соленость 41 промилле. Если тепловой конвейер остановится, то из-за похолодания таяние Гренландии замедлится и остановится.

Но эти два соляных конвейера опреснителя продолжат работать и опреснять поверхность океана, и в скором времени вода на поверхности станет такой легкой, что перемешать ее с глубинными тяжелыми водами будет невозможно. Есть убедительные доказательства того, что во время последнего ледниковья большой тепловой конвейер не работал. В то время у поверхности океана доминировали виды организмов, предпочитающие опресненную воду. Соленость поверхностных вод была тогда на четыре промилле меньше, чем сегодня. Такую легкую воду никакими силами в холодную донную воду с обычной соленостью не опустить. Но со временем океан из этого устойчивого состояния, как показывает моделирование, должен выйти сам. Глубинные воды нагреваются теплопотоком из недр, и приблизительно через 100 тысяч лет за счет этого нагрева вода на дне станет такая же по плотности, как опресненная вода на поверхности северных морей. Тогда соль поднимется к поверхности, и начнется мощная конвекция.

Механизмы океана

Вновь нормальная соленая тяжелая вода северных морей будет легко опускаться в теплую воду глубинного океана, вытесняя теплую глубинную воду на поверхность. Приблизительно через 10-15 тыс. лет океан в итоге отдаст атмосфере все накопленное за 100 тыс. лет тепло и вновь весь заполнится холодной водой северных морей. А тепловой конвейер при этом вновь ослабнет настолько, что моря-опреснители вновь его заглушат. На Земле начнется новая холодная эпоха - станет больше снега, почвы остынут, начнет расширяться мерзлота, СО2 станет меньше... - включится большой каскад охлаждения. А в глубине океан начнет вновь накапливать тепло недр.

У океана есть свой механизм автоколебаний разрывного типа. Сегодня тепловой конвейер забарахлил не только потому, что тает Гренландия, а в первую очередь потому, что он уже выродился, и его перекрывают соляные конвейеры. В подтверждение таких ледниковых циклов есть надежное и физически простое доказательство.

60 лет назад ученые думали, что на дне должна лежать самая плотная вода. Если вода Красного моря самая плотная, то в прошлом на дне океана могла быть теплая вода. Сегодня и вода, и донные осадки на дне холодные. Но если тысячи лет назад океан был теплым, то в донных осадках на глубине сотен метров должно сохраниться остаточное тепло. По результатам экспедиций выходило, что в Средиземном, Черном, Красном и Японском морях теплопоток донных осадков с глубиной не меняется. Эти глубокие моря, отгороженные от Мирового океана мелководными проливами, и температура на их дне последние 20 тысяч лет была стабильна. А в глубоких, свыше 300 м, скважинах, пробуренных в открытом океане, отмечено сильное уменьшение с глубиной. Это подтверждают тепловые, ледниковые циклы океана. Температура на его дне за ледниковье поднималась до 25-30 градусов. Но очень немногие, кто читал и анализировал первичные отчеты, об этом знают. Все читали два обобщающих отчета, опубликованных в научных журналах. Но обсуждать эту тему прекратили. И о соляных конвейерах стараются не вспоминать и в моделях не использовать. "Сообществу темной комнаты" это не нужно. И так в научном базисе зеленого курса лежат грубая ошибка, недоучет важнейших механизмов и фальсификация данных. Это портит целую бочку меда, собранного поколениями ученых.

Кто управляет климатом?

Сейчас складывается уникальная, новая для природы ситуация: в океане начинается ледниковая стратификация, а в атмосфере из-за роста СО2 идет потепление, и начала таять мерзлота.

Коллективный Запад 30 лет считает себя главным в климатической повестке. Борьба с потеплением и СО2 - это его сакральная миссия. Это оправдание его гегемонии. И каков итог? Скорость роста концентрации парниковых газов в атмосфере только увеличилась.

Внутри единого организма можно распределять и сдерживать потребление ресурсов, но с глобализмом у Запада не получилось, а в режиме конкуренции все доступные ресурсы будут быстро использованы. США добывают и потребляют нефти больше всех, и личным примером должны показать, что нефть надо экономить. Инвестиции в нефтедобычу действительно падают, но с другой стороны, переизбраться на новый президентский срок в США можно лишь при низких ценах на бензин. Нефть в США будут жечь. Половина страны за Трампа, а он, как и многие россияне, считает, что потепление климата - "это продажная девка империализма". В Европе ядерная энергетика признана вредной для климата, а производство танков нет. Вчера они боролись со сжиганием угля, а сегодня прижало - и жгут его по полной. Климатические соглашения подпишут, но сделают это с мыслью, что "через 20 лет или ишак, или падишах...".

Китай обещал выйти на углеродную нейтральность к 2060 году, и, скорее всего, свое слово сдержит. Китай стал мировой фабрикой благодаря использованию собственного дешевого угля. Он его добывает и сжигает столько же, как и весь остальной мир. 20 лет назад средняя глубина угольных шахт Китая была 400 м, а сегодня уже 1200 м. А на глубине больше 2 км экономически доступны только алмазы и золото. Запасы доступного угля в Китае закончатся раньше указанного срока.

Еще недавно благодаря запасам подземных вод Саудовская Аравия была экспортером пшеницы. Но эта вода закончилась. Хлеб придется покупать. Саудиты будут продавать нефть, пока она дешевле этанола и растительного масла, жгут и будут жечь. Сильно сократится эмиссия СО2 может только из-за глобального экономического обвала и "тромбов" в каналах и проливах. Для этого все готово. Климатические фанатики готовы на любые жертвы.

Управлять климатом Запад не способен. Теоретически поднять в атмосферу десятки миллионов тонн оксидов серы возможно, для этого нужно за год сделать миллион рейсов тяжелых транспортников - по три тысячи вылетов в день. Это сравнимо с возможностями современной пассажирской авиации. Но у США сегодня только полсотни древних В-52, и замена их изношенных двигателей - не решаемая проблема, а стратегические резервы топлива полупусты. Из реального климатического оружия у США есть только ядерная зима. Рост концентрации СО2 и потепление продолжатся - мерзлота начала таять. При этом "гарантийный срок" Гольфстрима закончился, и он забарахлил. Сколько он еще продержится? Что в этой ситуации делать России?

У нас есть технологии, позволяющие замедлить таяние мерзлоты. А может быть, нам стоит ее ускорить? Побыстрее решить проблему сибирских холодов, сделать климат на планете более мягким, обезопасить себя от возможных атак климатическим оружием. И остановить новый ледниковый период?

Россия. ЦФО. ДФО > Экология. Образование, наука > rg.ru, 5 сентября 2023 > № 4463559 Сергей Зимов

Туры в Турцию, Армению и Грузию подешевеют к зиме

Алексей Любовецкий,Татьяна Шмелева

Этой осенью зарубежные туры в жаркие страны подорожали на 25-30%, однако есть все предпосылки к тому, что зимой цены на них могут снизиться. Об этом рассказали "РГ" представители туриндустрии.

Подорожание затронуло различные направления, в равной степени популярные у россиян, например, Египет, Таиланд, ОАЭ, Мальдивы и Кубу. Повышение цен на зарубежные туры в жаркие страны в осенне-зимний период - объективный процесс, отметили "РГ" в пресс-службе OneTwoTrip. В частности, сейчас у россиян особенно популярна Юго-Восточная Азия. Большая часть россиян летит в туры в среднем на 9-14 дней, и продление сроков безвизового пребывания не затронет основную массу туристов.

И все же есть направления, которые, наоборот, скоро станут более доступными для россиян, говорит вице-президент Российского союза туриндустрии (РСТ) Юрий Барзыкин. По его прогнозам, с ноября будут дешеветь путевки в Турцию. "Высокие цены на отдых в Турции сохранятся в сентябре и октябре, а затем стоимость туров стабилизируется и начнет снижаться ближе к зиме, поскольку закончится купальный сезон", - отмечает Барзыкин. Также подешевеют туры и в страны ближнего зарубежья - Беларусь, Армению и Грузию. Но это при условии увеличения числа рейсов в эту страну, говорит эксперт.

О некотором снижении цен говорят и в Ассоциации туроператоров России (АТОР). В частности, сейчас цены снижаются в Египте. С октября там стартует новый зимний сезон, а это значит, что пляжные отели Хургады и Шарм-эль-Шейха, как минимум, поднимут тарифы на 5-10%, отмечают в АТОР. Но в сентябре спрос падает, снижаются и цены.

Кроме того, по данным туроператоров, в сентябре египетские отели делают спецпредложения и проводят акции. Скидки на размещение составляют от 5 до 30%. Таким образом, до старта высокого сезона можно успеть отдохнуть на египетских курортах по относительно невысоким ценам.

В сентябре, по данным АТОР, самыми популярными направлениями у туристов являются Турция, Объединенные Арабские Эмираты, Египет, Таиланд. В десятку также первые вошел Китай

Что касается стоимости авиабилетов, она также растет. Например, авиабилеты в Таиланд, как и в Индонезию, по данным агрегаторов, к концу осени поднимутся в среднем на 25-30%.

На осень 2023 года средняя стоимость авиаперелета в одну сторону в Таиланд составляет 36 тыс. рублей на человека, в Индонезию - 45 тыс. рублей, во Вьетнам - 37,7 тыс. рублей. Но это относительно дальние направления. Перелеты в Турцию, ОЭА короче и стоят в разы меньше.

На Новый год средние цены на авиабилеты в Таиланд растут до 45 тыс. рублей на человека в одну сторону, в Индонезию - до 55,5 тыс. рублей, а во Вьетнам - до 38 тыс. рублей.

Главным героем на выставке электроники и гаджетов IFA-2023 в Берлине стал Honor

Олег Капранов

В Берлине завершается выставка IFA-2023 - один из крупнейших форумов, посвященных новейшим гаджетам, электронным устройствам и бытовой технике. В этом году производители показали как новейшие смартфоны, так и передовые разработки в сфере бытовой техники.

Главная презентация на IFA-2023 получилась у Honor, который показал два складных смартфона - Honor Magic V2 и Honor V Purse. Первый изначально был показан на китайском рынке, а здесь мы увидели глобальную версию с более понятным пользователям из других стран набором приложений. Второй является концептуальной разработкой и должен повысить премиальность бренда в глазах пользователей. Исторически, когда Honor был еще частью Huawei, бренд позиционировался как молодежный, не пафосный и легкий на подъем. Вся же премиальная составляющая оставалась у Huawei. Вместе со стразами. Теперь Honor нужны собственные стразы, вот за это и ответит Honor V Purse.

В прежние годы главной звездой IFA были Sony Mobile, которые показывали тут обновления линейки смартфонов Xperia Z. С тех пор много воды утекло, но в Берлин Sony все же кое-что привезли. Кое-чем стал компактный аппарат Xperia 5 V. Устройство получило 6,1-дюймовый OLED-дисплей с разрешением Full HD+ и частотой обновления 120 Гц. Здесь же основная камера, сделанная на базе сенсора на 52 МП с двукратным оптическим зумом. В целом ничего выдающегося, просто добротный смартфон.

Samsung в 2023 году решил, что смысла размениваться на глобальные выставки нет, и показал складные новинки на собственном ивенте в Сеуле. Там мы увидели смартфоны Z Fold5 и Z Flip5. В Берлине же корейцы сделали акцент на бытовой технике: холодильниках, стиральных машинах и роботах-пылесосах. В таком подходе нет ничего удивительного, так как лидирующие немецкие бренды бытовой техники, такие как Vestel, Miele, Bosch и другие, именно тут показывают ключевые новинки. Samsung, играя на поле конкурентов, показал комбинированную стирально-сушильную систему BESPOKE AI. Она сочетает в себе функции стиральной и сушильной машин, а также оснащена технологией цифрового инверторного теплового насоса. В машине можно выстирать до 25 кг и высушить до 13 кг белья. По европейским меркам такие объемы кажутся избыточными, но для внутреннего корейского рынка они абсолютно типичны, так как там не используются пододеяльники и принято стирать собственно одеяла. И теперь Samsung пытается масштабировать свой опыт и наработанную практику и на другие рынки. А за адаптацию к условиям европейских стран должно отвечать компактное решение, размещенное в одном корпусе.

Еще одной заметной новинкой стал проектор Samsung The Freestyle 2-го поколения. Вес проектора с подставкой составляет 830 грамм. Он не оснащен собственной батареей, но умеет работать от зарядных устройств с разъемом USB Type-C. К примеру, фирменная батарея на 32 000 мАч даст проектору до трех часов автономной работы. Новинка получила встроенный динамик на 5 Вт, что не очень много в целом, но для его габаритов более чем достаточно. Очень крутая функция The Freestyle - мгновенная настройка изображения, причем речь идет не только о привычном автофокусе, но и об автокоррекции трапецеидальных искажений и автовыравнивание положения экрана. Первое создает ровный прямоугольный экран, второе придает проекции нужную ориентацию. То есть проектор можно направить на потолок или стену и совсем не обязательно ставить его строго посередине предполагаемого экрана. Раньше такие возможности были или у неочевидных китайских проекторов, или у премиальных европейских брендов. Девайс работает на ОС Tizen и получил полновесный Smart TV. Там есть приложения Netflix, YouTube, Apple TV и другие, а также онлайн-магазин, из которого можно скачать другие приложения.

Производитель роботов-пылесосов Roborock анонсировал на IFA три новые модели: робот-пылесос Q5 Pro, робот-пылесос Q8 Max и пылесос Dyad Pro Combo для влажной и сухой уборки. Новые пылесосы с лидарным управлением, которое позволяет избежать столкновений с предметами в квартире, обладают вдвое большей мощностью всасывания, чем предыдущие модели. За отсутствие столкновений отвечает система Reactive AI 2.0, которая использует 3D-структурированный свет и полноцветную камеру для навигации по потенциальным проблемам на пути. В моделях высокого класса используется система Reactive Tech 3D, в которой используется 3D-изображение. Инфракрасный датчик и черно-белая камера помогают ему ориентироваться на местности. Пылесос может видеть и обходить объекты, но не будет знать, какое препятствие он обходит. Цена новинок начинается от 400 евро, в продажу они поступят в октябре.

Как новые страны - члены БРИКС помогут отказаться от нефтедолларов

Сергей Тихонов

Возможное присоединение к БРИКС новых членов - нефтедобывающих стран и крупных экспортеров нефти пока не сделают эту организацию весомым игроком на мировом рынке углеводородов. Но новые члены блока могут поспособствовать отказу от расчетов за нефть в долларах, хотя процесс будет совсем небыстрый.

На 15-м саммите БРИКС в Йоханнесбурге страны-участники договорились о принятии в блок шести новых стран, среди которых Саудовская Аравия, ОАЭ и Иран - лидеры по добыче нефти в ОПЕК. Решение предсказуемо вызвало разговоры о том, что БРИКС после этого объединит крупнейших экспортеров и потребителей нефти, не ориентированных на Запад и, более того, способных противостоять ему. В этом есть доля истины, но это скорее дело очень далекой перспективы, а не близкого будущего.

Как отмечает эксперт ИнфоТЭК, доцент Финансового университета при Правительстве РФ Валерий Андрианов, БРИКС в расширенном составе будет контролировать 39% объема мирового экспорта нефти, 45,99% доказанных запасов и 47,6% всей добываемой в мире нефти. А поскольку в блок также входят такие крупнейшие потребители нефти, как Китай и Индия, то это открывает путь для создания принципиально новой системы взаимоотношений между экспортерами и импортерами углеводородного сырья. Энергетическая мощь БРИКС вряд ли будет использована для каких-либо прямых действий, регулирующих рынок, - новым ОПЕК+ он не станет. Но зато он может послужить площадкой для постепенного формирования нового глобального энергетического порядка, считает эксперт.

При этом сейчас Саудовская Аравия продает свою нефть только за доллары и даже не планирует отказываться от расчетов в них в пользу другой валюты. Курс дирхама ОАЭ и вовсе привязан к доллару, и это сознательная экономическая политика государства.

Страны, уже входящие в БРИКС, достаточно активно взаимодействуют с так называемым коллективным Западом - например, Бразилия, говорит заместитель председателя Набсовета Ассоциации "Надежный партнер" Дмитрий Гусев. Поэтому надеяться, что БРИКС создаст некий координационный орган, который будет следить и управлять поставками энергии по всему миру, маловероятно. Но это и не нужно, на это есть ОПЕК+, а вот отказ от доллара стал бы серьезной вехой в создании независимого рынка углеводородов. Но пока все привыкли рассчитываться в долларах, это всем удобно. А попытки отказаться от него на сегодня сталкиваются с проблемой конвертируемости национальных валют, считает Гусев.

Например, для использования индийских рупий за пределами Индии требуется специальное разрешение Центробанка Индии, отмечает источник в отрасли. Это затрудняет конвертацию средств, полученных за экспорт нефти и нефтепродуктов.

При этом Индии, как и Китаю, - основным покупателям нашей нефти - выгодно рассчитываться за нее в национальных валютах. Но это, оказывается, не очень выгодно России. Нам с учетом проблем с курсом рубля нужны наши же рубли или любая свободно конвертируемая валюта, и здесь мы опять упираемся в доллары и евро, которые привязывают нас к западному рынку.

Для формирования новой модели глобальной энергетики необходимо заменить три столпа, на которых базируется прежняя модель, поясняет Андрианов. Это спекулятивное биржевое ценообразование на западных финансовых площадках, привязка торговли энергоресурсами к доллару и технологическая зависимость большинства стран-производителей от американских и европейских корпораций.

Пока по всем трем позициям зависимость стран БРИКС от Запада велика. Но, как отмечает Гусев, никто и не обещал, что от нее можно освободиться по щелчку пальцев. Сейчас делаются первые постепенные шаги в сторону независимости, которые рано или поздно дадут о себе знать.

Насколько опасна радиоактивная вода с «Фукусимы»

Почему Китай поднял шум вокруг сброса с разрушенной японской АЭС

Георгий Бовт

Японо-китайские отношения омрачил нешуточный скандал. И бог бы с ним, поскольку сам по себе он не сенсация: страны являются традиционными соперниками, а история их отношений омрачена многими, в том числе трагическими, событиями. Однако данный кейс интересен прежде всего гремучей смесью обывательской дремучести, циничного политиканства и информационных манипуляций. Все как мы любим.

Как известно, в 2011 году у берегов Японии произошло сильнейшее землетрясение, оно породило цунами, которое разрушило частично АЭС «Фукусима-1» и «Фукусима-2». Волна повредила систему охлаждения реакторов и водоемов, где хранится отработанное ядерное топливо (ОЯТ). Для охлаждения аварийных реакторов и ОЯТ требовалась вода, ее брали из океана. После использования не сбрасывали обратно, а очищали от радионуклидов и складировали в герметичные цистерны. Тем не менее даже после многоступенчатой очистки в отработанной воде остались радиоактивные изотопы — тритий, углерод-14, калий-40, стронций-90, йод-129, а также изотопы цезия и плутония, но последние в ничтожных дозах. Этой водички скопилось 1,34 миллиона тонн. Куда девать? Уже ведь использовано 97% мощностей по хранению.

Еще десять лет назад возник план сбросить — но не сразу, а порционно – так называемую тритиевую воду в Тихий океан. Ясен пень, все соседи резко возмутились. Мол, девайте куда хотите. Хоть на Луну. Или выпаривайте. Тем более что шибко горячих друзей среди соседей у Японии нет. Войти в положение некому. Особенно горячился — и продолжает — Китай.

Обратились в МАГАТЭ, которое план сброса воды одобрило. Отсеяв голимую политику и посчитав, что в процессе предварительного разбавления (в пропорции примерно 1:1200) морской водой содержимого цистерн с тритиевой водой концентрация этого трития падает в 40 раз от установленных норм. А при попадании в океан — в тысячи раз ниже нормы.

Однако хайпа и хейта это не предотвратило. В том числе в самой Японии. Ведь современный обыватель, когда слышит слова «экология», «вредные вещества» и пр., — он ведь не утруждает себя установлением объективной истины и выяснением деталей. Он — за нулевую терпимость. Сделайте мне красиво и не тревожьте меня всякими ужасами.

Китайские власти по-коммунистически бескомпромиссно не упустили возможность пригвоздить нелюбимого соседа: мол, как вы смеете устраивать из нашего общего Тихого океана свою частную японскую помойку?! Японского посла вызвали куда следует. Японские морепродукты стали подвергать тщательной проверке еще до всякого слива. Пошли полицейские рейды.

А мы уж знаем, как органы надзора могут находить нужные вредные вещества в продукции тех стран, с которыми политические отношения «не очень».

Чуток, правда, китайские пропагандисты перегнули палку — и напугали уже китайских обывателей. Которые в панике и давке стали скупать в магазинах соль (она же морская!) на всю оставшуюся жизнь. Китайская соль — это как наша гречка в каком-то смысле. Соль стала кончаться, и тогда китайцы ринулись в российское Приморье и стали скупать соль там тоже.

Японским морепродуктам объявили эмбарго — жрите, мол, сами. Японцы в ответ на некоторых ресторанах стали вывешивать троллинг-объявления: мол, специально для наших дорогих китайских гостей подаем тут рыбу, выловленную вблизи Фукусимы.

Как говорится, в чем правда, брат? В том, что этот самый тритий (никто ж из обывателей не знает наизусть таблицу Менделеева), радиоактивный изотоп водорода со сроком полураспада в 12,3 года, распадается на гелий-3 и электрон. Бета-излучение трития задерживается кожей человека и вообще всем чем угодно, оно гораздо менее опасное, чем ионизирующее излучение.

В морской и питьевой воде, о чем опять же никто из обывателей не знает, присутствует тритий природного происхождения. Из организма он выводится через несколько дней. Накапливаться в клетках организма он может, только если специально пить тритиевую воду литрами.

При сбросе в океан тритиевая вода почти сразу разбавляется до абсолютно безвредного состояния. Напомним: сброс не массовый, а строго дозированный. Если бы продолжали накапливать запасы дальше, то это действительно грозило бы как раз массовым и неконтролируемым сбросом, что могло привести к экологической катастрофе. Стоит напомнить и о географии: от Фукусимы до Китая около трех тысяч километров, течения туда не ведут.

Наконец, главное. Дозированный и контролируемый сброс отработанной и очищенной воды с АЭС в ближайшие водоемы (какие есть — туда и сбрасывают) — общемировая практика, которую используют практически все страны, где есть АЭС. И не потому, что «это полезно для здоровья», а потому, что, во-первых, больше некуда. Во-вторых, есть в повседневной жизни вещи куда вреднее для здоровья, но если вокруг них политики и СМИ не поднимают хайп, то ими дремучий в массе своей и «информационно ленивый» обыватель (ему лень самому перепроверять информационную жвачку, которой его кормят из телевизора) и не заморачивается.

В том числе китайский обыватель, бросившийся скупать соль, поскольку «теперь вся соль будет отравлена японцами», не знает — а родная компартия ему и об этом и не рассказывает — что, например, АЭС Циньшань, расположенная на побережье Восточно-Китайского моря, ежегодно сбрасывает в океан трития в 10 раз больше, чем ежегодно запланировано сбрасывать с Фукусимы.

Причем это происходит с полного одобрения китайских регулирующих органов. Сбросы трития с этой АЭС — повышенные в силу ее специфики, она работает на канадских реакторах на «тяжелой воде». Всего же в год со всех своих АЭС Китай сбрасывает в «наш общий Тихий океан» примерно в 50 раз больше трития, чем запланировано сбрасывать в год с Фукусимы, а китайские нормативы позволяют с каждой АЭС сбрасывать этого вещества в среднем в два раза больше, чем с Фукусимы.

Южнокорейские сбросы трития с АЭС суммарно тоже превышают сбросы с Фукусимы — в 10 раз. Но южные корейцы хотя бы соль не скупают. А северные корейцы вообще молчат и ни о чем не беспокоятся. Потому что мудрая и вечно правящая Трудовая партия Кореи им такие страшные истории не рассказывает.

Ученые России, Монголии и Китая обсудили вопросы сотрудничества

В республике Бурятия прошел юбилейный XV международный трехсторонний академический научный семинар «Актуальные проблемы сотрудничества России, Китая и Монголии в современном мире: история, экономика, культура, экология».

Ученые трех стран обсуждали глобальные и региональные проблемы, связанные с различными пониманиями путей демократического и цивилизационного развития; исследования культурных реформ в развивающихся государствах; проблемы глобализации и социальной трансформации; состояние международных отношений, философии и социальных наук; историческое развитие и научное сотрудничество. Также были затронуты проблемы взаимодействия азиатских цивилизаций: исторический аспект и современное состояние; религиозная политика и положение отдельных религий в азиатских странах; технологические и экономические стороны взаимодействия на современном этапе; проблемы современного вузовского образования; культурные аспекты.

В числе организаторов семинара — Институт монголоведения, буддологии и тибетологии СО РАН (Улан-Удэ), Хуанхайский университет и Китайский нефтяной университет (Циндао, Китай) и Институт философии Академии наук Монголии (Улан-Батор). 36 человек участвовали в мероприятии очно, еще столько же представили стендовые доклады.

На пленарном заседании семинара выступил директор ИМБТ СО РАН академик Борис Ванданович Базаров: он рассмотрел основные этапы развития российско-монгольских отношений в постсоветский период. Главный научный сотрудник института профессор, доктор философских наук Сергей Юрьевич Лепехов подробно осветил историю предыдущих встреч ии обозначил все актуальные проблемы философских и социальных исследований, которые опубликованы в материалах трехстороннего академического семинара. Профессор Хуанхайского университета доктор наук Согжилту посвятил свой доклад исследованию практических путей укрепления самосознания китайской национальной общности. Директор Института философии Академии наук Монголии, профессор Пурэвсурен ознакомил слушателей с актуальными вопросами просветительской программы, которая разворачивается в современном монгольском обществе.

Работа семинара была организована в рамках трех секций: первая была посвящена историческому опыту взаимодействия России, Монголии и Китая; вторая — состоянию и перспективам трансграничного сотрудничества этих стран; третья — актуальным проблемам социокультурных процессов в них.

Организаторы отмечают, что мероприятие прошло в духе открытости, непринужденного дружеского общения, но при этом на неизменно высоком научном уровне. Следующий XVI семинар предполагается провести через два года в Монголии.

Сергей Лепехов, ИМБТ СО РАН

Выпуск цинкового сплава в КНР несколько снизился

Средняя загрузка китайских выпускающих цинковый сплав заводов составила на последней неделе августа 45,66%, на 1,55% меньше, чем неделей ранее (47,21%). Запасы сырья у производителей незначительно снизились на фоне роста цен на цинк и сокращения объема закупок металла компаниями. Большинство крупных производителей поддерживали на прошедшей неделе относительно стабильный уровень производства цинкового сплава.

Эксперты SMM ожидают роста загрузки выпускающих цинковые сплавы заводов.

Загрузка выпускающих оксид цинка китайских заводов в конце августа несколько снизилась

Согласно исследованию специалистов SMM, средний уровень операционной загрузки китайских заводов, производящих оксид цинка, составил на последней неделе августа 61,3%, на 1,2% ниже, чем неделей ранее.

Выпускающие оксид цинка заводы воздерживаются от закупок цинковой заготовки ввиду более высоких цен на цинк, а цинковый шлак покупают по мере необходимости. В целом запасы сырья у предприятий снизились.

Хотя продажная цена оксида цинка несколько выросла, однако это существенно не отразилось на заказах. Эксперты не ожидают существенного снижения объема заказов на оксид цинка в краткосрочной перспективе.

Цветные металлы довольны экономическими сводками, но крепкий доллар мешает им дорожать

В пятницу, 1 сентября, цена на медь в Лондоне кратковременно коснулась 4-недельного максимума на оптимизме касательно экономического восстановления Китая, однако рост котировок был сдержан некоторым подорожанием доллара в связи с опубликованием сильных данных по занятости в США.

Трехмесячный контракт на медь на LME подорожал на 0,9%, до $8502 за т, ранее выйдя на отметку на $8599 за т. С 17 августа медь подорожала на 3,6%.

Количество занятых в несельскохозяйственном секторе США выросло на 187 тыс. по итогам августа при прогнозе роста на 170 тыс.

Ранее Китай объявил о мерах по поддержке рынка недвижимости.

"Ралли цен текущим утром направляется ожиданиями того, что китайский спрос на металлы, вероятно, достиг дна, - отмечает аналитик по цветным металлам StoneX Натали Скотт-Грей. - Но выдающимся моментом является то, что индекс менеджеров по закупкам (PMI) по сектору производства, отражающий внутренний спрос, вырос впервые с марта 2023 г."

Активность китайских предприятий, выпускающих промышленную продукцию, вновь вернулась к росту в августе на фоне увеличения поставок, спроса и занятости, что указывает на то, что, возможно, усилия китайских властей по стимулированию роста принесли плоды.

Свинец продемонстрировал наилучшие результаты, выйдя на 8-месячный максимум $2301 за т на фоне спекулятивных покупок. Финишировал металл на отметке $2250 за т (+1,4%). Премия к цене металла обновила 2-месячный максимум на уровне $28,4 к стоимости тонны.

Трехмесячный контракт на алюминий подорожал на 1,4%, до $2239,5 за т. Олово выросло в цене на 2%, до $25900 за т. Цинк с поставкой через 3 месяца подорожал на 2,2%, до $2484,5 за т. Цена никеля выросла на 3,9%, до $21085 за т.

На утренних торгах понедельника, 4 сентября, никель в Шанхае подорожал до самых высоких значений за 4 месяца благодаря росту цен на никелевую руду и ввиду ограниченного предложения металла со стороны Индонезии, а также ввиду активного спроса на никель со стороны сектора нержавейки в КНР.

Власти Индонезии недавно затормозили выпуск квот на добычу металла, что вызвало рост цен и ограничило предложение никелевой руды.

Вместе с тем более крепкий доллар оказал давление на рынок.

Трехмесячный контракт на никель в Лондоне подешевел на 0,4%, до $21010 за т. Инвесторы ожидают опубликования позднее на текущей неделе важных данных по сектору услуг в США и китайской торговле, а также инфляции.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:40 моск.вр. 04.09.2023 г.:

на LME (cash): алюминий – $2166.5 за т, медь – $8440.5 за т, свинец – $2244.5 за т, никель – $20606 за т, олово – $25601 за т, цинк – $2474.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2213 за т, медь – $8462 за т, свинец – $2218 за т, никель – $20800 за т, олово – $25935 за т, цинк – $2491 за т;

на ShFE (поставка сентябрь 2023 г.): алюминий – $2633.5 за т, медь – $9543.5 за т, свинец – $2296 за т, никель – $23406 за т, олово – $29861.5 за т, цинк – $2929.5 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка ноябрь 2023 г.): алюминий – $2576 за т, медь – $9458.5 за т, свинец – $2263.5 за т, никель – $23345.5 за т, олово – $29758.5 за т, цинк – $2882 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка сентябрь 2023 г.): медь – $8355.5 за т;

на NYMEX (поставка декабрь 2023 г.): медь – $8452.5 за т.

Позиции ванадиевых сплавов остаются слабыми и в Китае, и в Европе.На китайском рынке очевидно негативное влияние снижения сырьевых цен – к конце прошедшей рабочей недели пентоксид ванадия в хлопьях просел до 98000-99000 юаней за тонну при оплате наличными – и продолжающийся дрейф тендерных цен на сплавы. В итоге на утро четверга 1 сентября диапазон преобладающих цен на ванадий-азотистый сплав просел до 147000-150000 юаней за тонну при оплате акцептом, почти на 7000 юаней за тонну (на 4,5%) ниже, чем неделей ранее. Объёмы сделок продолжают снижаться, торговцы всё более осторожны в закупках, розничные сделки вообще практически единичны.

Цены на феррованадий в Китае также дрейфуют вниз, при оплате акцептом ценовой диапазон составил 112000-113000 юаней за тонну. Производители вынуждены снижать свои котировки примерно до 110000-112000 юаней за тонну за наличный расчёт для продвижения продаж, но всё равно «выйти на сделку» очень непросто, т.к. в подавляющем большинстве запросы от торговцев не превышают уровень 110000 юаней за тонну с оплатой наличными..

На европейском спот-рынке феррованадия цены также локальное снижение – на фоне сохраняющегося мягкого спроса конечных пользователей настроения на рынке всю прошедшую неделю были откровенно негативными,вынуждая поставщиков снижать цены для маловероятного сейчас продвижения продаж. Днём в четверг 1 сентября диапазон преобладающих цен в Европе на феррованадий 80% min. составил $31,0-31,5 за кг V склад Роттердам, на $0,5 за кг V ниже, чем в конце предыдущей недели. В условиях очень редких сделок на спотовый материал участники [европейского] рынка ожидают сохранения мягких цен на 80%-ный феррованадий и на наступающей неделе.

Железная руда растет четвертую неделю на фоне изменений в секторе недвижимости Китая

Как сообщает агентство Reuters, 1 сентября фьючерсы на железную руду растут четвертую неделю подряд, чему способствуют новые меры Китая по укреплению проблемного сектора недвижимости и повышению доверия, хотя рост запасов и опасения по поводу ограничения производства стали в Китае ограничили рост.

Самая продаваемая в январе железная руда на Даляньской товарной бирже Китая завершила дневные торги ростом на 0,48% до 845,5 юаней ($116,40) за метрическую тонну, увеличившись за неделю на 3,2%.

Ориентир сентябрьской железной руды на Сингапурской бирже снизился на 0,33% до $115,95 за метрическую тонну, но за неделю вырос на 3,3%.

Центральный банк Китая и финансовый регулятор в прошлый четверг выпустили уведомления об упрощении некоторых правил заимствования, чтобы помочь покупателям жилья, включая снижение существующей ставки по ипотеке для покупателей первого жилья и коэффициента первоначального взноса в некоторых городах, в своих последних усилиях по возрождению пострадавшей от кризиса недвижимости. рынок.

Глобальный индекс менеджеров по закупкам в обрабатывающей промышленности Caixin/S&P вырос до 51,0 в августе с 49,2 в июле, превзойдя прогнозы аналитиков в 49,3 и отметив самое высокое значение с февраля.

Китай продолжит ограничивать производство стали в этом году, заявил в четверг генеральный директор государственной компании Baoshan Iron & Steel 600019.SS.

Запасы железной руды в порту выросли за неделю на 942,8 тыс. тонн до 121,27 млн тонн по состоянию на 1 сентября, свидетельствуют данные консалтинговой компании Mysteel.

Котировки коксующегося угля и кокса на DCE выросли на 6,41% и 3,94% соответственно до пятимесячного максимума на опасениях сокращения поставок после проверок безопасности на угольных шахтах.

«Ожидание сокращения предложения из-за проверок безопасности побудило некоторых инвесторов открывать длинные позиции», — сказал аналитик из Северного Китая, пожелавший остаться анонимным, поскольку он не уполномочен общаться со СМИ.

По словам аналитиков, цены на сталь на Шанхайской фьючерсной бирже выросли на фоне роста цен на сырье и ожиданий улучшения спроса в сентябре.

Акции арматуры выросли на 1,29%, горячекатаного рулона - на 2,05%, катанки - на 1,27%, а нержавеющей стали - на 0,63%.

В Катаре прошла церемония открытия Seeds for the Future с участием студентов из Узбекистана

При поддержке Министерства цифровых технологий Республики Узбекистан 15 студентов, представители регулятора и университетов Узбекистана принимают участие в образовательной программе Seeds for the Future 2023. Флагманский проект, проводящийся в рамках социальной корпоративной ответственности, объединил в этом году 175 студентов из региона Ближнего Востока и Центральной Азии. В ходе Seeds for the Future в Дохе также пройдет региональный конкурс на лучший проект Tech4Good, направленный на привлечение молодежи к решению социальных проблем за счет широкого внедрения передовых ИКТ технологий.

3 сентября 2023 года в Дохе, Катар, состоялась церемония открытия престижной образовательной програмы Seeds for the Future для студентов университетов из стран региона Ближнего Востока и Центральной Азии. В Катарском Национальном конференц-центре был дан старт первому этапу Seeds for the Future. При поддержке Министерства цифровых технологий в проекте принимают участие также студенты из семи высших образовательных учреждений Узбекистана.

Впервые объединив 175 студентов из ведущих ВУЗов Ближнего Востока и Центральной Азии в Катаре, региональное мероприятие направлено на развитие местных талантов, обмен знаниями повышение осведомленности об ИКТ сфере и развитие цифрового сообщества молодых талантов. Участниками проекта стали студенты из 15 стран, включая Катар, Саудовскую Аравию, Кувейт, ОАЭ, Бахрейн, Казахстан, Пакистан, Оман, Иорданию, Ливан, Ирак, Азербайджан, Монголия и Кыргызстан. Наряду с 15 студентами из Узбекистана в проекте принимает участие выпускница Университета Инха в г.Ташкент и участница проекта 2022 года Нодира Тиллаева, которая в этом году представлет проект в качестве Глобального Амбассадора. Участниками программы стали учащиеся старших курсов Ташкентского Университета Информационных Технологий, Университета Инха в г.Ташкент, Университета Амити в г.Ташкент, Ташкентского Университета Международного Образования, Международного Университета Кимё в г.Ташкент, Туринского политехнического университета в г.Ташкент. За время существования проекта 50 студентов прошли программу в Китае, и 82 студента приняли участие в онлайн и гибридной версиях проекта в связи с пандемией.

Рустам Каримжонов, заместитель министра цифровых технологий Узбекистана, принял участие в церемонии открытия и подчеркнул ключевую роль IT-образования в формировании будущего страны. В ходе своего выступления он отметил, что в последние годы в мировой IT-индустрии наблюдается существенный рост экспорта IT-услуг. Узбекистан также приступил к укреплению перспектив своей индустрии. Так, Министерство цифровых технологий активно принимает меры по развитию информационных технологий и услуг, объем которых к 2030 году должен достичь 5 миллиардов долларов США. C целью обеспечения молодых людей высокооплачиваемыми рабочими местами и стимулирования экономического роста через экспорт IT услуг Министерство стремится улучшить знания и навыки талантливой молодежи на основе принципа «обучения на протяжении всей жизни» и создать устойчивую экосистему IT-образования.

«IT служит движущей силой экономического роста, создания рабочих мест и преодоления цифрового разрыва. Наше стремление инвестировать в будущее Узбекистана требует комплексных усилий, которые включают в себя обучение преподавателей, расширение IT-инфраструктуры и разработку индивидуальных программ для талантов. При поддержке наших партнеров, таких как Huawei, мы по-прежнему уверены в достижении наших амбициозных целей и обеспечении многообещающего будущего для нашей молодежи», – добавил Рустам Каримжонов.

Ван Шуньли, вице-президент Huawei на Ближнем Востоке и в Центральной Азии, сказал: «Huawei стремится развивать открытую, общую экосистему талантов в области ИКТ на Ближнем Востоке и в Центральной Азии, включая Узбекистан. Программа «Seeds for the Future» — это наша флагманская глобальная программа, реализуемая в рамках социальной корпоративной ответственности с целью вдохновить таланты на формирование будущего своих стран. Мы благодарны за постоянную поддержку нашей программы и выражаем наилучшие пожелания участникам 2023 года. С нетерпением ждем захватывающего мероприятия».

Накануне поездки в Катар Министр цифровых технологий Шерзод Шерматов провел встречу со студентами и поздравил их с успешным прохождением отбора в проект, который для молодежи Узбекистана пройдет в девятый раз.

Seeds for the Future — это флагманская образовательная программа компании, относящаяся к проектам социальной корпоративной ответственности и направленная на развитие талантов в области ИКТ во всем мире. Благодаря постоянно растущему акценту на инновации и технологические достижения, программа предлагает уникальную платформу, где молодые умы могут обмениваться идеями, общаться со своими сверстниками со всего мира и получать ценную информацию о секторе ИКТ, которая будет определять их будущее и способствовать их участию в цифровом сообществе. С момента запуска в 2008 году более 15 000 студентов из 139 стран стали участниками Seeds for the Future. Свыше 450 представителей государственного сектора поддержали участников проекта в предыдущие годы.

Во время программы участники пройдут интенсивные тренинги и семинары на такие темы как, передовые технологии ИКТ, научное и технологическое лидерство, дискуссии на глобальные темы и т.д. Благодаря обучению и взаимному обмену участники получат лучшее понимание 5G, искусственного интеллекта и облачных технологий, откроют больше возможностей для будущего роста и повысят свою конкурентоспособность на рынке труда. В этом году в рамках Seeds for the Future также в третий раз пройдет конкурс Tech4Good, направленный на расширение возможностей и вовлечение молодежи в содействие позитивным изменениям в своих сообществах за счет внедрение цифровых технологий и решений.

Участники представят судьям свои групповые проекты Tech4Good, и восемь выдающихся команд 40 студентов будут выбраны для перехода ко второму этапу программы Tech4Good, который пройдет в Дубае, ОАЭ, с 10 по 16 сентября 2023 года. Победители затем получат право участвовать в финальном глобальном соревновании в Китае наряду с другими командами со всего мира. Студенты совместно изучат огромный потенциал ИКТ для обеспечения устойчивого развития. Победители глобального конкурса Tech4Good будут приглашены на стартап-спринт Tech4Good в Китае, где они посетят Шэньчжэнь, Пекин и другие города, чтобы познакомиться с реальной предпринимательской средой и побороться за фонд поддержки стартапов в размере 100 000 долларов США.

«Вкусно — и точка» откроется в китайском Хэйхэ, если разрешит «Макдональдс»

Китайские предприниматели направили запрос на открытие ресторана быстрого питания «Вкусно — и точка» в городе Хэйхэ, расположенном напротив Благовещенска, сообщил ТАСС владелец сети Александр Говор.

«Недавно пришел запрос из Китая. Из города Хэйхэ, расположенного напротив нашего Благовещенска на другом берегу Амура. Оказывается, логистика не дотягивает до этих регионов, у китайцев там нет McDonald’s. Вот и обратились к нам», — рассказал Говор.

«Вкусно и точка» откроется в Хайхэ, если разрешит McDonald’s — в 2022 году американская компания продала российскую часть бизнеса партнеру-франчайзи Александру Говору. Но договор запрещает «Вкусно — и точка» открывать рестораны в местах, где уже работает McDonald’s.

«Мы <...> написали письмо в Америку, в корпорацию. Если разрешат, с удовольствием сделаем, хоть десять точек завтра же откроем. Как и в близкой мне по крови Белоруссии или в той же Абхазии», — уточнил Говор.

В России «Вкусно — и точка» в ближайшее время откроет ресторан в Иркутске. Затем сеть пойдет в перспективные города с населением от 100 тыс. жителей. Раньше компанию не интересовали города меньше, чем с 300 тыс. жителей.

«Допустим, прежде избегали Горно-Алтайска. Ну да, своего населения мало, зато большой поток туристов. Три месяца назад открыли там ресторан. Или, допустим, Междуреченск, где живет 96 тыс. человек. Там четыре угольных разреза, три шахты. Люди, в принципе, зарабатывают неплохо. Сейчас ездят в Новокузнецк во „Вкусно — и точка“. <...> Будем и дальше заходить в такие города», — рассказал Говор.

В ближайшее время сеть планирует открыть 38 новых заведений в России.

Китай. США. Россия. ДФО > Приватизация, инвестиции. Агропром > chinalogist.ru, 4 сентября 2023 > № 4466992

Китайские предприниматели из 7 провинций и 18 городов отправляются на международный форум «Россия — Китай» в Казани

Первый международный форум «Россия — Китай» начнется 7 сентября в Казани. Организаторы ожидают делегации из 7 китайских провинций, с которыми у Татарстана подписаны межправительственные соглашения, а также из 18 городов-побратимов.

В списке — провинции Шаньдун, Хунань, Сычуань, Аньхой, Хэйлунцзян, Чжэцзян, Чунцин и города Ханчжоу, Шеньчжень, Гуандун, Хэбэй, Чэнду, Юйхуань, Вэнлинь, Мэйшань, Дэян, Сиань, Дунъин, Ляньшань, Нэйцзян, Ляочэн, Гуанъюань, Пэнчжоу, Цицикар и Гуанчжоу.

Основными темами форума станут инвестиционные проекты, машиностроение, нефтехимия, логистика, растениеводство, животноводство, информационные технологии, туризм и культура. Также в рамках форума пройдет выставка «Машиностроение. Металлообработка. Сварка».

На форум уже зарегистрировались более 1,5 тысячи зарегистрированных участников из 47 регионов России.

Китай. ПФО > Приватизация, инвестиции. СМИ, ИТ > chinalogist.ru, 4 сентября 2023 > № 4466991

Автолюбители перечислили главные недостатки китайских машин

Российские автолюбители считают главным недостатком китайских автомобилей тонкий металл и легко ломающиеся от поперечных нагрузок и скручивания детали, следует из данных опроса «Открытие Авто».

В исследовании участвовали 1,5 тыс. жителей всех регионов страны. Возраст опрошенных 18 — 65 лет. Это люди, владеющие автомобилем или планирующие его приобрести. Автолюбители могли давать больше одного ответа.

Вот как распределились мнения опрошенных:

44 % — отметили использование тонкого металла и деталей, не предназначенных к высоким поперечным нагрузкам и скручиванию;

42 % — коррозию металла, не всегда готового к зимней эксплуатации;

29 % — некачественную электронику и запчасти;

28 % — слишком нежную подвеску, часто не подходящую к российским дорожным условиям;

24 % — слабое лакокрасочное покрытие;

19 % — считают, что китайские авто не выдерживают русской зимы;

10 % — опрошенных не согласились с утверждением, что китайские автомобили стало проще обслуживать, так как на них в большинстве случаев есть запчасти. Треть опрошенных затруднились с ответом на этот вопрос.

Главными преимуществами китайских автомобилей автолюбители считают наличие запчастей (35%) и широкий модельный ряд (34%).

Компания из Китая банкротит российского поставщика зерна из-за долга в 35,8 млн рублей

Лена Новоселова

Зарегистрированная в Маньчжурии торговая группа «Кайшен» подала иск о банкротстве поставщика зерновых ООО «Алтайская звезда» из-за долга более 35,8 млн рублей, следует из материалов на сайте Арбитражного суда Алтайского края.

В 2022 году компании заключили договор на поставку 4,5 тыс. тонн льна и ячменя за 171 млн рублей на условиях:

— 100% предоплата в течение трех рабочих дней с момента выставления счета,

— сроки поставки: июль-октябрь 2022 года,

— условия отгрузки: FCA (франко-склад продавца) г. Барнаул, Змеиногорский тракт, 120 З.

В начале июля 2022 года китайская компания перевела предоплату в сумме 34,2 млн рублей за 900 тонн масличного льна.

Затем компании обменялись такими сообщениями, следует из документов арбитражного суда:

«Кайшен», 16 июля 2022 года. Уведомил, что «срок отправки первого контейнера поезда — 1 600 тонн, продукция — лен, должен быть обеспечен не позднее 24.07.2022, так как под данный поезд согласована ГУ-12 РЖД РФ и китайской ЖД, а также выделена нитка отправления, контейнеры и автомобильная техника находятся в ожидании погрузки со стороны продавца».

«Звезда Алтая», 19 июля 2022 года. Сообщила, что «в оговоренные сроки — 24 июля — продукция не может быть подготовлена к поставке ввиду не полной ее оплаты, проведения фитосанитарной обработки, оформления сопроводительной документации для отправки продукции на экспорт в КНР».

«Звезда Алтая», 20 июля 2022 года. Написала о «готовности льна в количестве 100 тонн, просила предоставить данные грузоотправителя и номера контейнеров для дальнейшего оформления фитосанитарного сертификата».

«Кайшен», 21 июля 2022 года. Предложил «отгрузить партию продукции лен масличный в размере 900 тонн, за который произведена оплата в сумме 34,2 млн рублей, в срок не позднее 12.08.2022 — согласованный срок РЖД — просил сообщить, до какого срока будет подготовлена полная партию 900 тонн продукции, зафасованная в мешки по 50 кг, загруженная в биг-беги, готовая к отгрузке контейнеров. Одновременно предложил расторгнуть контракт и вернуть оплату в размере 34,2 млн рублей в случае не согласования продавцом срока отгрузки товара».

«Кайшен», 25 июля 2022 года. Просил «расторгнуть контракт от 30.06.2022 № 30/06-22 и вернуть денежные средства в сумме 34,2 млн рублей по платежному поручению от 08.07.2022»

«Звезда Алтая», 4 августа 2022 года. Сообщила о «невозможности расторжения контракта на предложенных покупателем условиях, готовности к отгрузке 200 тонн продукции лен масличный, потребовало произвести выборку товара в срок не позднее двух рабочих дней с момента получения уведомления».

«Кайшен», 26 августа 2022 года. Отправил претензию по почте, где сообщило о расторжении контракта и просил вернуть денежные средства в сумме 34,2 млн рублей«.

Однако «Алтайская звезда» предоплату не возвращала и разбираться пришлось в суде.

В суде «Алтайская звезда» обвиняла китайских партнеров, что это они не принимали товар, хотя он был готов к отгрузке, а еще предоставляли график отгрузки, сведения о грузополучателе и номерах контейнеров. «Алтайская звезда» утверждала, что без этой информации оформить сопроводительные документы на груз невозможно.

Суд установил, что по закону на поставки ячменя и льна распространяется неполное таможенное декларирование и декларант уже после выпуска товара в течение 8 месяцев предоставляет сведения:

— о получателе товаров;

— о стране назначения товаров и торгующей стране;

— о транспортных средствах, используемых для перевозки декларируемых товаров;

— об упаковках товаров: количество, вид, маркировка и порядковые номера.

Отсутствующие номера контейнеров также не мешали оформлению сопроводительной документации, выяснил суд из ответа на запрос в логистическую компанию. «Евросиб СПб-транспортные системы» сообщила, что «при заказе контейнеров получить точную информацию о их номерах не представляется возможным, так как заказчик подает заявку на определенное количество контейнеров, а номера определяются непосредственно после проверки, осмотра и подбора контейнеров заказчиком перед погрузкой на автомобильную платформу».

Также суд отклонил довод «Алтайской звезды» о том, что «Кайшен» сначала обязан оплатить полную сумму контракта в 171 млн рублей, а затем компания начала бы поставки. Суд уточнил, что когда график поставок не определен договором, то действует ч. 1 ст. 508 ГК РФ. Там говорится, что «периоды поставки товаров — это отдельные сроки, в течение которых товары должны поставляться покупателю отдельными партиями от всего количества товаров, которые должны быть переданы в целом покупателю». Еще суд отметили, что Алтайская звезда" не отказалась от выполнения контракта, хотя по договору могла это сделать.

«Алтайская звезда» не смогла доказать суду, что у нее есть обещанные китайцам 900 тонн льна. Российская сторона заявляла, что хранит товар на барнаульском складе по адресу Змеиногорский тракт, строение 120 З. Но вместимость этого помещения — 600 тонн. Суд предложил «Кайшену» вместе с «Алтайской звездой» и техническими специалистами осмотреть этот склад и так установить объем хранящегося там льна. Но «Алтайская звезда» уклонилась от совместного с заказчиком осмотра склада. «Кайшан» дважды отправлял письма с просьбой назначить дату осмотра, но не получил ответа, хотя предоставил суду подтверждение, что «Алтайская звезда» получала уведомление.

В апреле 2023 года «Кайшан» предложил «Алтайской звезде» все-таки отгрузить 900 тонн уже оплаченного льна и отправил российским партнерам график погрузки и сроки предоставления документации для обсуждения. «Алтайская звезда» ответила, что понесла из-за «Кайшана» убытки в размере 10,6 млн рублей и снова затребовала данные о номерах контейнеров, грузоотправителе и грузополучателе. После встречи с представителями китайской стороны «Алтайская звезда» все-таки пообещала отправить график погрузки 900 тонн льна. Но не отправила.

Также «Алтайская звезда» предлагала договориться так: отгрузить 450 тонн льна на сумму 17,1 млн рублей и оставить себе оставшуюся сумму предоплаты — еще 17,1 млн рублей «в счет понесенных компанией расходов». Но подтвердить эти расходы российский поставщик не смог. «Кайшан» отказался от мирового соглашения на таких условиях.

Весной 2023 года Арбитражный суд Алтайского края вынес решение, что «Алтайская звезда» должна вернуть сумму предоплаты и проценты за пользование средствами китайской компании — всего 35,85 млн рублей. Российская компания подала апелляцию, но Седьмой арбитражный апелляционный суд оставил решение Арбитражного суда Алтайского края без изменений.

Но «Алтайская звезда» не исполнила решение суда и не вернула деньги. Суд назначил первое заседание по иску о банкротстве российской компании на 28 сентября.

По данным ЕГРЮЛ ООО «Звезда Алтая» зарегистрировано в 2019 году в Барнауле. Учредитель — Софья Васильевна Пондина. Основной вид деятельности компании — оптовая торговля зерном, необработанным табаком, семенами и кормами для животных. В числе дополнительных видов деятельности: выращивание зерновых, зернобобовых и семян масличных культур; производство масел и жиров, оптовая торговля сельскохозяйственным сырьем, мясом и крупами, перевозка грузов специализированными автотранспортными средствами, деятельность по складированию и хранению.

Развитие инфраструктуры притянет инвестиции в производство

Рыбная промышленность остается в Сахалинской области примером отрасли с активным развитием, отмечает глава региона Валерий Лимаренко. С чем бизнес островов готов участвовать во втором этапе программы инвестиционных квот на вылов, как в регионе оценивают значение нового закона о рыболовных участках и какие планы связаны с Корсаковским портом, губернатор рассказал в интервью журналу «Fishnews — Новости рыболовства».

— Российская экономика продолжает работать в условиях санкций. Валерий Игоревич, как в этих реалиях себя «чувствует» рыбная промышленность Сахалинской области? Изменилась ли структура и география экспортных поставок?

— Рыбопромышленные предприятия нашего региона продолжают работать в штатном режиме, несмотря на введенные санкционные ограничения. Флот пользователей Сахалинской области осуществляет добычу в разных промысловых районах, береговые и судовые фабрики выпускают востребованную на рынках рыбную продукцию.

Показатели отрасли в регионе растут. В первой половине года наши рыбаки увеличили общий вылов на 10% по сравнению с показателем за тот же промежуток 2022 года — добыто почти 414 тыс. тонн. Прибавка есть и по производству рыбной продукции: этот важный для отрасли показатель увеличился на 3% и превысил 246 тыс. тонн.

Сейчас в регионе продолжается лососевая путина — ответственный и для предприятий, и для области в целом период. К середине августа вылов тихоокеанских лососей на Сахалине и Курилах достиг 28,3 тыс. тонн, в том числе рыбаки добыли свыше 24,5 тыс. тонн горбуши и более 2 тыс. тонн кеты. Мы занимаем второе место по объемам вылова красной рыбы на Дальнем Востоке.

Несмотря на санкции, российская рыба и морепродукты востребованы на международном рынке. Рыбная отрасль вносит весомый вклад в стоимостные объемы экспорта продукции агропромышленного комплекса, особенно в Дальневосточном регионе, а это важно для экономики. В Сахалинской области экспортные поставки продукции из водных биоресурсов за первое полугодие увеличились на 2% по сравнению с уровнем 2022 года — до 146,7 тыс. тонн на сумму 353,7 млн долларов.

Основные экспортные рынки сбыта рыбы и морепродуктов — страны Азиатско-Тихоокеанского региона: Республика Корея, КНР, Япония.

Конечно, сохраняя позиции, завоеванные за рубежом, очень важно обеспечивать баланс с насыщением качественной рыбной продукцией внутреннего рынка, в том числе регионального. Мы продолжаем работу по программе «Доступная рыба» в Сахалинской области. Стоит задача развивать это направление, причем отраслевое сообщество также выражает готовность расширять программу. И здесь хочу отметить, что покупать рыбу жителям региона должно быть удобно. Я поручил профильному министерству совместно с муниципалитетами увеличить число точек продаж продукции. По сложившейся уже традиции хочу поблагодарить предприятия за участие в программе «Доступная рыба».

Рыбная отрасль остается важнейшей для нашего региона в экономическом и социальном плане. Рыбохозяйственные предприятия пополняют государственный бюджет, реализуют инвестиционные проекты, обеспечивают рабочие места.

— В декабре в федеральный закон о рыболовстве внесли изменения: определены направления второго этапа инвестиционных квот. Знаем, что компании Сахалинской области собираются продолжить участие в программе. А какие именно проекты готовы запустить?

— Мы не остались в стороне от обсуждения такого важного вопроса, как право предприятий региона на промысел. Правительство Сахалинской области активно работало над проектами федерального закона и подзаконных актов. Наши предложения были направлены на то, чтобы механизм инвестквот мог способствовать социально-экономическому развитию Сахалина и Курильских островов. Для нас очень важна ресурсная поддержка предприятий, которые развивают производственную базу.

Наш регион активно участвовал в первом этапе программы инвестквот, запущенном в 2017 году: инвесторы серьезно вложились в береговую переработку. На втором этапе этот курс предполагается продолжить. Наши предприятия планируют строительство новых заводов на Сахалине и Курильских островах. Они будут рассчитаны на выпуск продукции глубокой переработки (филе, фарш, мука и другое). При реализации таких проектов создаются не только непосредственно сами цеха — формируются целые перерабатывающие комплексы безотходного производства. Так, планируется вместе с заводами строить холодильники и заводы по переработке рыбных отходов.

Такие предприятия обеспечивают мультипликативный эффект для экономики, дают толчок для развития прибрежных территорий.

— В последнее время много говорится о роли береговой переработки в рыбной отрасли и жизни прибрежных территорий. Какой эффект развитие этой индустрии дает Сахалинской области.

— Я уже отмечал, что береговая переработка — это обеспечение инфраструктуры на прибрежных территориях, это рабочие места для людей и выпуск востребованной продукции. Особенно отрадно, что развивается производство на Курильских островах, причем там создаются передовые предприятия.

Развитие собственной береговой переработки — важный фактор для обеспечения продовольственной безопасности страны. Это возможность более гибко реагировать на потребности внешних рынков и меньше зависеть от зарубежной рыбоперерабатывающей инфраструктуры. Опыт работы в пандемию очень ярко показал, насколько это значимо.

Хочется также отметить, что рыбопромышленные компании региона зачастую реализуют проекты в самых разных секторах рыбной отрасли: не только занимаются промыслом, но и развивают глубокую переработку водных биоресурсов, создают рыбоводные заводы (в том числе и уникальные предприятия). Есть у наших рыбопромышленников и опыт реализации логистических проектов. То есть отрасль на Сахалине и Курилах следит за всеми мировыми тенденциями, не стоит на месте.

— Очень важная тема для рыбохозяйственного комплекса региона — перезаключение договоров на рыболовные участки. Как в Сахалинской области оценивают возможности нового закона, принятого в этой сфере?

— Отрасль сейчас готовится к работе в условиях нового законодательства о рыболовных участках. Принятый в июле федеральный закон предусматривает возможность без торгов переоформить договоры пользования рыболовными участками на новый срок. То есть предприятиям, которые уже работают и соблюдают ряд условий, не надо будет идти ни на конкурсы, ни на аукционы. И это определенная гарантия для рыбопромышленников.

Новый закон (а вступает в силу он, напомню, с 1 сентября 2024 года) особенно активно обсуждался в связи с предусмотренными изменениями по участкам для лососевого промысла. Здесь я бы отметил, что их пользователи должны будут заключать соглашение об участии в социально-экономическом развитии региона. Такие договоренности как раз должны закрепить роль предприятий в жизни прибрежных территорий.

Сейчас будет готовиться подзаконная база — от нее многое зависит в перспективах для наших рыбаков. И задача Сахалинской области, как одного из ключевых рыбодобывающих регионов страны, — участвовать в процессе подготовки подзаконных актов. Очень важные вопросы — примерный перечень обязательств для включения в соглашение между субъектом Федерации и пользователем участка, порядок подготовки и согласования такого документа.

Считаем значимым обеспечение охраны не только рыболовного участка, но и прилегающих нерестилищ, а также работу по искусственному воспроизводству тихоокеанских лососей.

При этом очень важно, чтобы были урегулированы вопросы по соответствию уже созданных и работающих участков в Сахалинской области действующему порядку формирования границ РЛУ. Тоже очень чувствительная для нас тема. Мы не раз обращались по поводу внесения изменений в постановление правительства о правилах определения границ участков, чтобы можно было сформировать областной перечень РЛУ.

Участки необходимы не только для промышленного рыболовства, но и для организации любительской рыбалки, традиционного промысла коренных малочисленных народов. И мы добиваемся, чтобы при зонировании акватории (с опорой на научные данные) учитывались все эти моменты.

Можно точно сказать, что переоформление договоров на рыболовные участки останется в числе важнейших для профильного министерства Сахалинской области задач в среднесрочной перспективе. Работа по перезакреплению должна пройти успешно для пользователей региона, а перечень участков — отражать сбалансированный подход к разным видам рыболовства.

— Хочется отдельно остановиться на логистической сфере: это очень важный и непростой для современной экономики вопрос. Ключом к развитию Сахалина вы неоднократно называли проект развития Корсаковского порта. Почему эта работа так важна для области?

— Хаб в морском порту Корсаков должен изменить логистическую систему перевозок и хранения рыбы и морепродуктов. Это очень востребованная сфера.

Расшивка «узких» мест в инфраструктуре традиционно создает стимулы для развития производства. Бизнес заинтересован в модернизации Корсаковского порта и связывает с ней реализацию собственных инвестиционных проектов. В том числе речь идет о создании рыбоперерабатывающих мощностей, обслуживании промыслового флота. Развитие порта — ключ к активизации торговли. Новое производство позволит в том числе поставлять на внешние рынки продукцию глубокой переработки, а это повышение отдачи от экспорта для российской экономики.

В июле в соответствии с распоряжением правительства Российской Федерации строительство и реконструкция объектов морского порта Корсаков включены в план комплексного социально-экономического развития Южно-Сахалинской городской агломерации. При поддержке федерального центра мы рассчитываем реконструировать инфраструктурные объекты, гидротехнику и таким образом расширить возможности этого порта.

Маргарита КРЮЧКОВА, журнал «Fishnews — Новости рыболовства»

Россия. ДФО > Рыба. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > fishnews.ru, 4 сентября 2023 > № 4464140 Валерий Лимаренко