Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Михаил Мишустин провёл совещание с членами Правительственной комиссии по вопросам социально-экономического развития Северо-Кавказского федерального округа

Заседание прошло на полях Кавказского инвестиционного форума в Грозном.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Только что мы посетили выставку Кавказского инвестиционного форума. В таком масштабе он проводится впервые. Хочу поблагодарить всех, кто принимал участие в организации, прежде всего Рамзана Ахматовича Кадырова, Юрия Яковлевича Чайку, Александра Валентиновича Новака. И конечно, руководителей всех кавказских регионов, которые сегодня принимают участие в инвестиционном форуме.

По указу Президента этот форум будет теперь ежегодным. Абсолютно уверен, что он станет хорошей площадкой для презентации возможностей макрорегиона, выработки эффективных решений, которые помогут в полной мере раскрыть потенциал Кавказа. Важно, что к этому активно привлекается и молодое поколение наших граждан. Для начинающих специалистов также запланированы сессии, круглые столы и дискуссии.

В ходе осмотра экспозиций выставки руководители субъектов Северного Кавказа представили много полезных инициатив, которые направлены на укрепление региональных экономик, создание новых рабочих мест, привлечение инвестиций, рост реальных доходов населения, которое живёт здесь, на Кавказе. И самое главное – мы говорили о достижении новых ориентиров, которые были обозначены главой нашего государства в новом майском указе.

Теперь с участием членов правительственной комиссии мы подробно поговорим о ситуации в федеральном округе в целом, о перспективах и задачах, которые предстоит решить, чтобы обеспечить комфортные условия для 10 миллионов человек, которые проживают на Северном Кавказе.

Активно строятся школы и детские сады, больницы и поликлиники, учреждения культуры и спорта, дороги, коммунальные сети. В первую очередь – в рамках соответствующей комплексной государственной программы для округа, которая действует уже третий год. За это время в эксплуатацию введено свыше 800 таких объектов.

Для отдельных территорий приняты комплексные планы развития. Они реализуются в Северной Осетии, Дербенте, городах-курортах региона Кавказские Минеральные Воды. Благодаря им стала доступнее современная социальная, транспортная и инженерная инфраструктура. И её создание там продолжится. На это в федеральном бюджете на следующий год предусмотрено свыше 9,5 млрд рублей.

Помогаем и с модернизацией систем жилищно-коммунального хозяйства. В Дагестане, Ингушетии и Северной Осетии запустили пилотный проект в этом секторе, чтобы сбалансировать работу единых региональных операторов.

Вместе с тем главная задача – раскрыть экономический потенциал субъектов Северного Кавказа, сформировать в каждом из них точки роста и условия для привлечения инвестиций, запуска собственных производств, создания рабочих мест.

Уже есть неплохие результаты. Хорошая динамика в промышленности, прежде всего в обработке. И в сельском хозяйстве – по сбору плодов и ягод, зерновых и зернобобовых.

Это всё стало возможным благодаря слаженным действиям федеральных и региональных органов власти, институтов развития, выполнению мероприятий, предусмотренных стратегией и госпрограммой по развитию Северного Кавказа, отраслевым и инфраструктурным механизмам.

Значимая роль здесь и у так называемых прорывных инвестиционных проектов, на реализации которых как на драйвере роста мы сфокусировались три года тому назад. Всего их 35 – в приоритетных сферах. Это промышленность, аграрный сектор, жилищно-коммунальное хозяйство, транспорт и туризм. По данным Аналитического центра, по состоянию на I квартал текущего года они уже принесли округу практически 330 млрд рублей внебюджетных средств и порядка 20,5 тыс. новых рабочих мест. А к концу 2030 года должны обеспечить занятость для более чем 87 тысяч специалистов.

Подробнее Александр Валентинович Новак доложит о таких инициативах.

Сегодня мы также заслушаем Максима Геннадьевича Решетникова о мерах поддержки, которые действуют для предпринимателей, и о ситуации в целом по отраслям.

Одной из самых перспективных является индустрия путешествий. Она открывает дополнительные возможности развития для экономики Северного Кавказа, в том числе за счёт мультипликативного эффекта в смежных направлениях.

Активно развиваются и проекты туристического кластера. За последние три года поток отдыхающих на курорты «Ведучи», «Эльбрус», «Архыз» составил более 4 миллионов человек. И сегодня, когда руководители регионов, разработчики, инвесторы показывали эти проекты, честно говоря, у меня внутренняя гордость просыпалась, потому что все эти идеи три года назад были только планами, а сейчас идёт их серьёзная реализация.

Президент поручил за шесть лет увеличить количество путешествий по стране до 140 млн в год. Я уверен, что кавказские регионы, которые всегда славились своим гостеприимством, внесут значимый вклад в решение такой задачи. Всем известно, здесь уникальные, красивейшие места и очень гостеприимные люди. И конечно, наши граждане с удовольствием их посещают.

Но пока не везде есть комфортные средства размещения. Нужно подтягивать и уровень сервиса. Бизнес активно включился в работу, вкладывает существенные ресурсы. И Правительство предоставляет широкий набор инструментов поддержки нашим предпринимателям.

По программе льготного кредитования в этой сфере её получат 23 проекта по созданию гостиниц и многофункционального комплекса, в том числе горнолыжной инфраструктуры. Два из них уже введены в эксплуатацию. Выделили субсидии и на строительство модульных отелей. 90 номеров в них уже готовы. Такую помощь продолжим, обсудим соответствующие предложения по её расширению.

Для развития туризма нужен и современный транспортный комплекс. Президент в ходе послания отмечал, что важно повысить авиационную мобильность граждан и за шесть лет увеличить интенсивность авиасообщения в полтора раза.

Уже возведён новый терминал аэропорта во Владикавказе. Сейчас идёт реконструкция воздушных гаваней Уйташ, Грозный, Минводы, Ставрополь. По поручению главы государства на полях Кавказского инвестиционного форума подписано соглашение и по реализации проекта строительства аэропорта в Карачаево-Черкесии – с применением концессии. Всё это поможет нарастить пассажиропоток, сделать перевозки удобными для людей. Прошу глав регионов и на федеральном уровне тщательно следить за соблюдением сроков. Всё, что мы с вами запланировали, необходимо исполнять.

Необходимо также рассмотреть меры для обеспечения связанности курортов, улучшения передвижения путешественников и местных жителей. Об этом мы практически на всех стендах сегодня говорили. Мы также подробно поговорим на эту тему в рамках проведения комиссии.

Учитывая геостратегическое положение Северного Кавказа, необходимо наладить и надёжные логистические цепочки. Продукция, которая производится на Кавказе, в округе, поставляется по всей России и за рубеж.

Потенциал очень большой. И чтобы раскрыть его в полной мере, надо активнее включать кавказские субъекты в развитие международного коридора «Север – Юг». Завершена модернизация двух пунктов пропуска на границе с Азербайджаном. Идёт расширение трассы Р-217 «Кавказ», строительство обходов Гудермеса, Грозного. Предусмотрено финансирование и на обходы Дербента, Махачкалы и Хасавюрта. Всё это послужит увеличению поставок российских товаров на новые перспективные рынки.

Уважаемые коллеги!

В Северо-Кавказском федеральном округе реализуется множество проектов. Ещё больше – в планах. И осуществить их способны только хорошо обученные кадры. Особенно востребованы – со средним профессиональным образованием. Мы с вами обсуждали в ходе предыдущих совещаний меры, которые помогут обеспечить экономику макрорегиона нужными специалистами.

В итоге было обновлено оборудование в 180 колледжах Северного Кавказа. Созданы 5 центров опережающей подготовки и 12 кластеров «Профессионалитета». И конечно, это дало свои результаты. Уровень трудоустройства выпускников вырос, но уступает пока среднероссийским показателям. Поэтому потребуются дополнительные решения. И сегодня мы эти предложения обсудим.

Приступим к работе.

Ещё раз хочу поблагодарить в лице Рамзана Ахматовича всех, кто сегодня работал над тем, чтобы наш форум, наша выставка получились такими энергичными. Спасибо за гостеприимство.

Первым с докладом выступит Александр Валентинович Новак. Пожалуйста, Вам слово.

А.Новак: Уважаемый Михаил Владимирович!

Прежде всего позвольте поблагодарить Вас за внимание, которое Вы уделяете развитию Северо-Кавказского федерального округа. Это действительно уникальный регион нашей страны. Он обладает благоприятным климатом, удачным геостратегическим местоположением, богатейшими культурными традициями. На сравнительно небольшой территории – менее 1% – проживает около 7% всего населения Российской Федерации.

Благодаря совместной слаженной работе федерального Правительства, регионов, полномочного представителя Президента в Северо-Кавказском федеральном округе Северный Кавказ активно развивается.

О своих достижениях, Михаил Владимирович, сегодня Вам подробно доложили главы регионов Северного Кавказа в ходе осмотра выставки Кавказского инвестиционного форума. Я коротко остановлюсь на основных показателях динамики социально-экономического развития Северо-Кавказского федерального округа и скажу об итогах первого дня форума.

За последние три года проделана большая работа по развитию экономического потенциала Северного Кавказа. Три года назад во исполнение Вашего, Михаил Владимирович, поручения регионами Северного Кавказа совместно с Минэкономразвития России были разработаны и Вами одобрены модели экономического развития субъектов СКФО. Модели определили вектор развития субъектов, в том числе чётко сформулировали цели, показатели, ключевые проблемы, над решением которых нужно работать, и прорывные, локомотивные проекты, реализация которых является драйвером развития региональных экономик.

По итогам I квартала текущего года округ занял второе место среди всех федеральных округов по целям развития экономики и проектам.

Наблюдается хорошая динамика по 35 прорывным проектам. Здесь у Северо-Кавказского федерального округа есть свои достижения. Как Вы отметили, Михаил Владимирович, по данным на I квартал 2024 года фактический объём привлечённых частных инвестиций составил уже порядка 330 млрд рублей. Выпущено товаров и услуг в ходе реализации прорывных проектов на 91 млрд рублей. Улучшился инвестиционный климат и внимание к региону со стороны инвесторов – пять регионов СКФО повысили в прошедшем году свой индекс в национальном рейтинге инвестиционной привлекательности. Из них один регион входит в топ-15 – Чеченская Республика заняла седьмое место.

Повысилась активность кредитных организаций, Вы давали такое поручение. За последние три года объёмы выданных банками кредитов на инвестиционные цели увеличились в 1,6 раза.

Объёмы кредитования субъектов малого и среднего предпринимательства на инвестиционные цели выросли в два раза. Рост экономической активности приводит также к увеличению поступлений налогов в бюджеты регионов СКФО. По итогам 2023 года рост налоговых доходов составил 41% по сравнению с 2020 годом.

Отдельно хочу отметить роль института развития «Кавказ.РФ» в части поддержки прорывных проектов. Поддержаны уже девять проектов: пять проектов в части развития туристических комплексов на территории особых экономических зон, а также четыре прорывных проекта в сельском хозяйстве и в развитии необходимой инфраструктуры.

Регионы и инвесторы СКФО для реализации прорывных проектов активно используют инструменты федеральной поддержки – преференциальные режимы (ОЭЗ, ТОР), реструктуризацию бюджетных кредитов в обмен на инфраструктуру, соглашения о защите и поощрении капиталовложений, инфраструктурные бюджетные кредиты, а также специальные инвестиционные контракты и концессионные соглашения.

Главное, что следует отметить: меры востребованы среди инвесторов, и мы видим стабильный интерес к ним. Повышению инвестиционной привлекательности также способствует активный диалог между всеми участниками процесса на дискуссионных площадках.

Несколько слов об итогах первого дня Кавказского инвестиционного форума. Я также хотел бы поблагодарить главу Чеченской Республики Рамзана Ахматовича Кадырова, его команду за личное участие, прекрасную организацию форума и традиционное гостеприимство, которое ощутили все участники форума.

Повышение статуса мероприятия до уровня форума позволило существенно расширить деловую повестку и масштаб. В этом году ожидается участие более 4 тысяч гостей из России и зарубежных стран. В первый день форума прошло 25 сессий с участием глав регионов, руководителей ведомств и институтов развития, крупного и малого бизнеса.

Минэкономразвития и «Кавказ.РФ» организовали большую дискуссию по донастройке мер господдержки с инвесторами, банками и главами регионов. Активно в работе форума участвует Министерство спорта. Вчера вместе с Михаилом Дегтярёвым, нашими прославленными олимпийцами, руководителями регионов и «Кавказ.РФ» обсудили импортозамещение горнолыжных баз для спорта высших достижений.

Большой фокус традиционно – на туризме. Прошло несколько круглых столов, в том числе интерактивных, где эксперты «создавали курорт» на базе перспективных, но малоизвестных локаций.

По итогам первого дня форума подписано 24 документа на общую сумму 60 млрд рублей. Уверен, что эта цифра будет существенно превышена по результатам работы форума в целом. Речь идёт о соглашениях об инвестиционных вложениях, меморандумах и договорах. Вчера, в частности, были заключены соглашения о строительстве нового аэропортового комплекса Архыз в Карачаево-Черкесской Республике и Каспийского прибрежного кластера в Дагестане. Эти важные инфраструктурные проекты позволят повысить доступность и туристическую привлекательность региона.

На форуме также дан старт проектам в сфере строительства, промышленности, энергетики, что благоприятно скажется на экономике региона, создаст рабочие места и новые налоговые поступления в бюджет. И безусловно, это позволит реализовать задачи, поставленные Президентом России по достижению национальных целей развития нашей страны.

Спасибо. Подробнее о результатах и приоритетах доложит Максим Геннадьевич (Решетников).

М.Мишустин: Спасибо, Александр Валентинович.

Пожалуйста, слово Чайке Юрию Яковлевичу – полномочному представителю Президента Российской Федерации в Северо-Кавказском федеральном округе.

Ю.Чайка: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые участники совещания! В первую очередь хотел бы поблагодарить Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина, Вас, уважаемый Михаил Владимирович, и в Вашем лице всё Правительство страны за внимание к вопросам развития регионов нашего округа.

Сегодня все аналитические экспертные данные подтверждают правильность выбранных направлений развития субъектов Северо-Кавказского федерального округа и инструментов их реализации.

Эффективно и целенаправленно достигаются установленные показатели и результаты в рамках реализации национальных и прорывных проектов. Много делается для повышения уровня собственных доходов и снижения дотационности региональных бюджетов. Только за прошедший год доля налоговых и неналоговых доходов выросла на 3,4 пункта, достигнув отметки 39%. Устойчивую положительную динамику, как и годом ранее, демонстрируют основные социально-экономические показатели. Прирастают объёмы строительства, промышленного и сельскохозяйственного производства, выросли обороты оптовой и розничной торговли.

В округе проводится системная работа по обеспечению безопасности ведения бизнеса и защиты прав предпринимателей. Непримиримо ведётся борьба с коррупцией. Заметно снижается уровень административного давления на бизнес.

Благоприятный инвестиционный климат и меры государственной поддержки бизнеса обеспечили формирование в 2024 году портфеля частных инвестиций в сумме 514 млрд рублей. Рост – 12,7% к 2022 году. В то же время это в 3,5 раза больше показателя 2020 года.

Наличие пяти развивающихся горнолыжных курортов и одного морского, более 100 санаторно-курортных комплексов обеспечили за три последних года более чем двукратный рост турпотока: с 4 миллионов – почти до 9 миллионов человек с тенденцией дальнейшего роста.

Доходы коллективных средств размещения за это время выросли в 3,3 раза. Уже в I квартале этого года турпоток превысил 3,5 миллиона человек.

Не могу обойти вниманием активную и продуктивную деятельность ключевого института развития округа – корпорации «Кавказ.РФ».

Работа корпорации по созданию точек роста и «единого окна» для бизнеса, выполнение функций государственного гаранта по инвестиционным проектам формирует высокий уровень доверия к ведению бизнеса на Кавказе.

Успешно выстроена работа корпорации с ведущими финансовыми институтами страны. В сотрудничестве со Сбербанком, Россельхозбанком, МСП Банком реализуется 175 проектов. Благодаря этому повышается эффективность бюджетных инвестиций – на каждый государственный рубль приходится 2,7 рубля инвесторов.

Все эти факторы уже сегодня вызывают высокую заинтересованность как у российских, так и у иностранных инвесторов – из Китая, стран Ближнего Востока, Центральной и Восточной Азии.

Уверен, что форум придаст новый импульс инвестициям на Северном Кавказе.

Растёт и уровень жизни населения округа. Среднемесячная номинальная начисленная заработная плата за 2023 год увеличилась почти на 12%. На сегодняшний день уровень безработицы снизился до 9%, что является абсолютным минимумом за последние 20 лет. Только в 2023 году в макрорегионе создано более 70 тыс. рабочих мест.

По результатам прошлогоднего заседания правительственной комиссии в округе приняты серьёзные меры по борьбе с теневой экономикой и сопутствующей ей неформальной занятостью населения. Однако решение данного вопроса требует дополнительных мер. По экспертным данным, теневая занятость в субъектах округа составляет более 1 миллиона человек – это 24% от численности рабочей силы. По Российской Федерации этот показатель – 12,5%. Для усиления процессов легализации неформальной занятости необходимо ещё активнее создавать новые рабочие места, в том числе за счёт акселерации субъектов малого и среднего бизнеса, индивидуальных предпринимателей. Также нужно продолжать развивать институт самозанятых граждан, число которых с 2020 года на Северном Кавказе выросло почти в 34 раза и составило 718 тысяч человек. При этом важно применять адресный подход, в первую очередь с теми, у кого отсутствует доход или имеются предпосылки к его снижению.

Новым национальным проектом «Кадры» предусмотрено создание кадровых центров «Работа России». На наш взгляд, важно скоординировать их деятельность с центрами «Мой бизнес», это может существенно повлиять на улучшение ситуации на рынке труда в округе.

Уважаемый Михаил Владимирович! В соответствии с Вашим решением в феврале текущего года был создан государственный природный заказник федерального значения «Тамбукан». Придание территории озера статуса федеральной обеспечит особую охрану объекта и эффективное использование его рекреационного и бальнеологического потенциала на благо наших граждан, в том числе для восстановления здоровья участников специальной военной операции. Уникальность и полный спектр номенклатуры природных лечебных ресурсов, большой научный и практический опыт их применения формируют исключительные возможности для создания в макрорегионе многофункционального санаторно-курортного и туристического кластера.

Открывается широкое окно возможностей для совместных с дружественными странами взаимовыгодных проектов, включая и формат государственно-частного партнёрства.

Успешный опыт инвесторов из Казахстана и Азербайджана показывает, что привлекательными направлениями являются как новое строительство, так и реконструкция именно классических санаториев.

Вместе с тем эксперты отмечают, что реализация инвестпроектов при формируемом высоком уровне антропогенной и техногенной нагрузки в городах-курортах способна оказать негативное воздействие на состояние лечебных ресурсов. Поэтому обсуждаемый сегодня вопрос о создании особой экономической зоны туристско-рекреационного типа на территории городов-курортов федерального значения Кавказских Минеральных Вод требует тщательной и всесторонней проработки. В этой связи предлагаю ускорить проведение комплексного обследования данного эколого-курортного региона, рекомендованного в 2022 году Счётной палатой Российской Федерации, и после получения его результатов принять окончательное решение о создании указанной зоны.

Требует особого внимания система управления курортами федерального значения. Правовая база их функционирования должна обеспечить максимальную эффективность при защите интересов государства и его граждан.

Позвольте ещё раз поблагодарить за поддержку и внимание к регионам округа. Проведение первого Кавказского инвестиционного форума здесь, в городе Грозном, – ещё одно тому доказательство. Несмотря на сложную внешнеэкономическую ситуацию и непрекращающиеся попытки деструктивных сил нарушить наше уверенное поступательное развитие, регионы Северо-Кавказского федерального округа при активном участии Правительства Российской Федерации продолжают эффективно решать все задачи, которые ставит глава государства. Так будет и впредь.

М.Мишустин: Спасибо, Юрий Яковлевич.

Слово предоставляется Министру экономического развития Решетникову Максиму Геннадьевичу.

М.Решетников: Уважаемый Михаил Владимирович! Уважаемые коллеги! Выступавшие уже отметили динамику, которую демонстрирует Северный Кавказ. Это результат совместной работы всех уровней власти. Поэтому хочу присоединиться к благодарностям в адрес глав субъектов за взаимодействие и каждодневный труд, благодаря которым удаётся добиваться этих показателей.

Приоритеты и задачи по развитию округа озвучены Александром Валентиновичем. Я бы сосредоточился на их реализации и тех решениях, которые сегодня необходимы.

Начну с сельского хозяйства. Округ долгое время оставался поставщиком сырья для других регионов и стран. Сейчас ситуация меняется благодаря поддержке инвестиций в хранение и переработку.

За счёт льготных кредитов Минсельхоза реконструирован завод по переработке баранины в Карачаево-Черкесии. В Дагестане поддержаны проекты по производству соков, переработке мяса, молока. По госпрограмме СКФО запущено производство мяса индейки в Ингушетии. А в Кабардино-Балкарии строится завод по производству соков за счёт ресурсов Сбербанка и «Кавказ.РФ».

По просьбе производителей коньяка Президент поручил сохранить им до 2026 года право направлять часть акциза не в бюджет, а на развитие отрасли. Сегодня Сергей Алимович (Меликов) уже это отмечал. В прошлом году было заключено четыре соглашения с производителями Дагестана. Они реинвестируют 4 млрд рублей в расширение виноградников, закупку оборудования для переработки сырья. Рассчитываем, что таких соглашений будет больше.

Регионы стали активнее поддерживать промышленность. Используют механизмы соглашений о защите и поощрении капиталовложений (как, например, в Тырныаузе), специальные инвестконтракты, поддержку Фонда развития промышленности, который в этом году поддержал 12 проектов на 4 млрд рублей, в том числе 6 проектов уже в завершающей стадии.

За счёт реструктуризации долга перед федеральным бюджетом поддержано 13 проектов в промышленности. Из них два запущены: это производство строительных смесей и кондитерских изделий в Ставрополье.

В рамках инфраструктурных бюджетных кредитов модернизируют цементный завод в Чеченской Республике.

Инвестиционные бюджетные кредиты активно используются и для строительства жилья. Среди лидеров по объёмам поддержки механизма – Дагестан, Ставропольский край и Чеченская Республика. В этих регионах будут построены дороги и инженерные сети для 6 млн кв. м жилья.

По поручению Президента мы готовимся к новому этапу предоставления инфраструктурных бюджетных кредитов. Субъектам СКФО в рамках тех предложений, которые мы сейчас обсуждаем с Минстроем и Минфином, будет доступно 48 млрд рублей только в рамках лимитной части, то есть той половины, которая будет распределяться по подушевому признаку.

Ещё 32 млрд рублей – в рамках механизма списания задолженности по бюджетным кредитам. Регионы сейчас заявили потребность только на две трети от этой суммы. Поэтому есть возможность добрать ресурсы. И мы просим и призываем регионы направлять их на стимулирование инвестиций и экономики.

Северный Кавказ, Михаил Владимирович, как Вы отметили, один из лидеров в стране по росту турпотока. Поэтому в ответ на бурный спрос наращиваем номерной фонд.

По программе льготного кредитования в рамках последнего отбора поддержаны отели на 4300 номеров и проект по созданию инфраструктуры для горнолыжного курорта «Домбай».

Просубсидировали строительство модульных гостиниц на 2300 номеров. Сейчас задача субъектов – до конца года ввести все заявленные проекты (коллеги, обращаю внимание глав регионов на это), а также готовить новые. Президент поручил в этом году провести отбор по модульным гостиницам сразу на три года вперёд. Но мы, коллеги, всё равно вынуждены будем учитывать, как вы справились с уже взятыми обязательствами. Поэтому просим ускориться именно с вводом.

На три года мы распределяем единую региональную субсидию, чтобы у субъектов были ресурсы для развития своих популярных локаций.

Крупные точки притяжения продолжим развивать через механизм туристических особых экономических зон и с помощью корпорации «Кавказ.РФ», которая ими управляет. Это горнолыжные курорты, о которых сегодня уже говорилось: «Эльбрус», «Мамисон», «Ведучи», новый морской курорт в Дагестане. На форуме подписано соглашение со вторым якорным резидентом. Есть ещё 10 заявок, Александр Валентинович об этом сказал.

Прорабатывается возможность создания новой туристической особой экономической зоны в Ставрополье для развития оздоровительного кластера санаторно-курортных учреждений. Владимир Владимирович (Владимиров) сказал, что заявка уже в Минэке, мы отрабатываем.

Ещё одна задача для Кавминвод – это привести в нормативное состояние санатории федеральной собственности. Президент поручил сделать это до конца 2028 года. С Минздравом сформировали перечень объектов, которые необходимо реконструировать в первую очередь. Но без частных инвестиций задачу не решить. Механизмов у нас достаточно: ГЧП, концессии, соглашения с инвестиционными обязательствами. Вместе с тем, Михаил Владимирович, пока работа стоит на паузе, мы бы попросили наших коллег из Минфина, Росимущества в первую очередь обратить внимание на этот вопрос и ускориться с определением, что делать по каждому конкретному объекту.

Обновления требуют и системы тепло- и водоснабжения в городах-курортах. «ДОМ.РФ» разработал мастер-план агломерации Кавказских Минеральных Вод. С учётом этого с регионом актуализировали приоритеты по развитию инфраструктуры. Ресурсы будем искать в том числе в новом нацпроекте по инфраструктуре, а также за счёт инфраструктурных бюджетных кредитов.

Михаил Владимирович, пользуясь случаем, глав регионов прошу активнее готовить сейчас заявки, экономические обоснования на конкурсы по ИБК.

С Минздравом мы подготовили нормативную базу для актуализации границ горно-санитарной охраны лечебных ресурсов. Понятные правила для бизнеса, что и где можно строить, ускорят приток инвестиций и сохранят запасы минеральных источников. Я бы здесь поблагодарил Минздрав, Михаила Альбертовича (Мурашко) за то, что мы действительно нашли баланс между защитой самих источников и интересами инвестиций и развития. В ближайшее время проект постановления будет внесён в Правительство.

Рост туризма, сельского хозяйства и промышленности требует ускоренного развития транспорта и логистики. Минтранс до 2028 года планирует завершить строительство и реконструкцию аэропортов практически во всех регионах Северного Кавказа. Михаил Владимирович, Вы уже об этом сказали.

Правительство включило в новый нацпроект по развитию транспорта проекты реконструкции аэропорта в Кабардино-Балкарии, капремонта аэропорта в Ингушетии и второго этапа аэропорта в Северной Осетии. Коллеги из Минтранса и Минфина сейчас согласовывают сроки и финансирование.

Как Вы уже озвучили, Михаил Владимирович, вчера на форуме заключено концессионное соглашение по строительству аэропорта в Карачаево-Черкесии. С Минфином мы сейчас прорабатываем механизм, условия софинансирования обязательств республики по выплате капитального гранта. Просим поддержать это в бюджете. Здесь мы источники с Антоном Германовичем (Силуановым) нашли.

Рост туризма привёл к росту пассажиропотока и внутри Северо-Кавказского округа. Нужно улучшать сообщение, связывать курорты. С коллегами из Минтранса и «Российских железных дорог» начали работу с Минеральных Вод и создаваемого Каспийского прибрежного кластера. Сможем сделать это быстрее, если использовать ресурсы инфраструктурных бюджетных кредитов. Мы с Олегом Валентиновичем (Белозёровым) прорабатываем сейчас в целом проект по обновлению всего пригородного сообщения на территории Северного Кавказа и просим, Михаил Владимирович, поддержки. По факту это не пригородное сообщение, это единая транспортная магистраль, которая свяжет все регионы Северного Кавказа.

В рамках развития коридора «Север – Юг» работы идут в штатном режиме.

Серьёзно продвинулись в наведении порядка в сфере ЖКХ и энергетики. В рамках пилотных программ в Дагестане, Осетии, Ингушетии консолидировано имущество ключевых коммунальных предприятий в составе единых операторов.

Они вышли на экономически обоснованные тарифы. Добились роста уровня собираемости платежей за коммунальные услуги. В несколько раз нарастили выручку, сформировали прозрачную систему дотирования из бюджета, установили социальные тарифы для населения.

При этом ещё раз подчеркну, что дотация из бюджета, которой мы сейчас помогаем республикам, конечна, имеются жёсткие графики по выведению тарифов для населения на экономически обоснованный тариф. И надо отдать должное регионам и губернаторам – коллеги эти графики выдерживают.

Впервые за долгое время мы системно приступили к ремонтам и обновлению сетей. Аварийность на объектах водоснабжения снизилась в среднем на 60%, в тепловых сетях – почти вдвое. Мы ушли от графиков подачи воды, она во многом подаётся сейчас стабильно в тех населённых пунктах, где этот проект реализуется.

Слова благодарности в этой связи Юрию Яковлевичу (Чайке), коллегам из Генпрокуратуры и регионам за проделанную работу. И, Михаил Владимирович, конечно, Вам, за поддержку этих важных решений. Год назад Вы их здесь поддержали. И это всё работает.

По Вашему поручению мы продлили пилотные программы на три года. Просим поддержать их финансирование в бюджете. С Антоном Германовичем (Силуановым) тоже по источникам определились. Спасибо Минфину за понимание всей ситуации и сложности того проекта, который мы реализуем.

На Кавказе по–прежнему остро стоит вопрос кадрового дисбаланса и низкого трудоустройства молодёжи.

В последние три года в рамках федпроекта «Профессионалитет» из 450 получателей грантов на создание кластеров СПО только 3% пришлось на Северный Кавказ.

То есть это 12 колледжей. Это, конечно, хорошо, но у нас здесь молодёжи 12%. И мы считаем крайне важным нарастить финансирование именно по линии нового национального проекта на Северном Кавказе.

Действующие механизмы, когда мы опираемся на крупные, промышленные в первую очередь предприятия, Северный Кавказ у нас в этом плане фактически изолируют. Мы вчера буквально на стратсессии обсуждали этот вопрос. Поэтому просим найти механизм: либо квоту для регионов СКФО, либо проводить отдельный конкурсный отбор. Просим принципиально нас поддержать в этом, а механизм мы с Сергеем Сергеевичем (Кравцовым), что называется, докрутим.

В докладе я обозначил задачи для развития экономики, где потребуется поддержка отраслевых нацпроектов. Есть ещё социальная сфера. Мы отработали с регионами приоритетную потребность в финансировании 64 объектов социальной и коммунальной инфраструктуры. Учитывая важность этих объектов для округа, просим коллег из отраслевых министерств предусмотреть их финансирование при формировании национальных проектов, обратив особое внимание именно на объекты Северного Кавказа, учитывая ситуацию тут.

Для развития экономики на Кавказе важен также дальнейший выход из тени. Здесь сегодня предлагается поднять тему безналичных расчётов. На Кавказе их использование существенно ниже, чем в других регионах. Жители применяют карты для снятия налички и для переводов. Установленные терминалы для безналичной оплаты при покупках не пользуются спросом. Это в том числе говорит и о теневом обороте. Как исправить ситуацию, сегодня расскажут коллеги из Центрального банка.

Михаил Владимирович, хочу в заключение ещё раз поблагодарить Вас, Александра Валентиновича (Новака) за поддержку. Федеральные ведомства, институты развития и региональные команды, бизнес – за совместную работу.

Концентрация усилий и ресурсов, которые сегодня сосредоточены в СКФО, новые национальные идеи и цели создают хорошую базу для того, чтобы нарастить взятые темпы развития.

<…>

М.Мишустин: Коллеги!

Хочу поблагодарить всех за содержательные выступления. Все предложения, без сомнения, будут тщательно проработаны.

Подводя итоги сегодняшнего совещания, отмечу, что действительно очень многое делается для развития Северо-Кавказского федерального округа. Мы уделяем этой задаче очень большое внимание на всех уровнях – федеральной и региональной власти. В приоритете – повышение качества жизни людей в макрорегионе, совершенствование инвестиционного климата, поддержка бизнеса, отраслей.

Свою эффективность по этим направлениям доказали те самые прорывные проекты, которые мы с вами обсуждали активно во время наших стратегических сессий.

Эти проекты точно отражают облик промышленности, экономики, дают картину того, как развивать наши республики, регионы. Их реализация помогает нам в первую очередь привлекать частные инвестиции в макрорегион, наладить перспективные производства, а также создать инфраструктуру, в том числе для индустрии путешествий, которая, как очевидно, имеет самый большой мультипликативный эффект на смежные отрасли. Она создаёт рабочие места – это очень важно. И важно, чтобы все эти проекты способствовали достижению обновлённых национальных целей развития, которые поставил Президент в новом майском указе.

У регионов Северного Кавказа традиционно высокий уровень рождаемости. Много детей и молодёжи. А значит, нужны хорошие условия для их обучения, получения специальности, их дальнейшего трудоустройства. Прошу все заинтересованные органы исполнительной власти учитывать эту специфику при формировании новых национальных проектов.

Мы вчера об этом подробно говорили на стратегической сессии по нацпроектам «Кадры» и «Молодёжь и дети».

И ещё. Президент неоднократно отмечал большую роль проекта «Профессионалитет», который позволил начать модернизацию материально-технических баз колледжей и техникумов, обновить образовательные программы, привлечь для их реализации самых важных людей – работодателей, тех, кто потом будет приглашать на работу высококвалифицированных специалистов, которых готовит наш «Профессионалитет».

По поручению Правительства разработана программа развития среднего профессионального образования в округе до 2030 года, которая уже выполняется с учётом действующих мер поддержки системы. С 2019 года её финансирование за счёт средств федерального бюджета уже превысило 3,5 млрд рублей. Чтобы продолжить её реализацию, субъектам округа нужно оказать содействие и обеспечить методическое сопровождение подготовки заявок на участие в отборе на создание в 2026 году кластеров в рамках «Профессионалитета». Это очень важное направление работы.

Обращаю внимание, что главное в этом проекте – участие работодателей. Сергей Сергеевич (обращаясь к С.Кравцову), подготовьте совместно с Максимом Геннадьевичем Решетниковым, Министерством экономического развития, региональными властями и компанией «Кавказ.РФ» предложения по вовлечению в него предприятий Северо-Кавказского федерального округа. Чтобы молодёжь, дети здесь учились и оставались работать. Важно обеспечить через работодателей регионы округа кадрами.

Обеспечение экономики квалифицированными сотрудниками и улучшение ситуации с занятостью – наша общая задача. Считаю, будет правильным, чтобы эти регионы согласовывали распределение мест для обучения по программам среднего профессионального образования.

Мы сегодня также подробно обсуждали транспортную систему. Она, конечно, нуждается в существенном обновлении. Интерес к путешествиям по Кавказу растёт, увеличивается пассажиропоток. Вы знаете, я всегда радуюсь, когда мои знакомые, товарищи, в том числе коллеги по работе, по Правительству, мне: «Мы были в такой–то республике…», «Мы были там–то…», вот, например, совсем недавно из Грозного вернулись, из Дагестана – и абсолютно все отмечают, как за последние годы изменился облик городов, как возможности сервиса растут для людей. Важно, чтобы все об этом знали, чтобы люди приезжали на Кавказ.

Прошу министерства транспорта, экономического развития, финансов, строительства совместно с регионами и компанией «РЖД» подготовить предложения по улучшению железнодорожной сети. О чём Олег Валентинович (Белозёров) говорил. В том числе – с использованием инфраструктурных бюджетных кредитов. Конечно, нужны ресурсы. Необходимо повысить связанность этих территорий. Поездки должны стать удобнее как для жителей, так, что очень важно, и для гостей округа, а их, ещё раз повторю, становится всё больше.

Мы продолжим работу по укреплению туристического потенциала Северного Кавказа.

Здесь отдельная важная роль у региона Кавказских Минеральных Вод. И нужны, конечно, дополнительные решения, чтобы сохранить его природные богатства, а также для развития санаторно-курортных объектов, которые традиционно там развивались.

Максим Геннадьевич (обращаясь к М.Решетникову), надо усовершенствовать правовое регулирование функционирования региона Кавказские Минеральные Воды. В том числе что касается его статуса, границ, состава территории. Совместно с Минздравом, другими федеральными органами власти и правительствами Кабардино-Балкарии, Карачаево-Черкесии и Ставропольского края представьте соответствующие предложения.

Уважаемые коллеги! Дорогие друзья!

Вопросы развития Северо-Кавказского федерального округа прошу держать под личным контролем. Делать всё необходимое для выполнения в этом макрорегионе задач, которые поставил Президент, и для достижения национальных целей.

В заключение хочу ещё раз от всей души поблагодарить всех, кто готовил этот форум, наших уважаемых гостеприимных хозяев, Рамзана Ахматовича – всех, кто трудился над тем, чтобы сделать сегодняшнее событие таким ярким, запоминающимся. Юрия Яковлевича Чайку, чья изначально была идея, когда мы обсуждали, сделать это в Грозном. Александра Валентиновича Новака и всех, кто был причастен к сегодняшним событиям.

От всей души спасибо.

Россия. СКФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > premier.gov.ru, 16 июля 2024 > № 4675189 Михаил Мишустин, Максим Решетников

Встреча с губернатором Тверской области Игорем Руденей

По окончании церемонии открытия северного обхода Твери и обхода Тольятти Владимир Путин встретился с губернатором Тверской области Игорем Руденей.

В.Путин: Как дела, Игорь Михайлович?

И.Руденя: Владимир Владимирович, всё хорошо. Большое спасибо, что сегодня выполнили такую очень важную миссию, – открыли новый транспортный коридор.

В.Путин: Знаю, что Вы постоянно этому уделяли внимание. Сейчас Марат Шакирзянович [Хуснуллин] сказал о том, что руководители регионов были включены в эту работу. Вы точно были включены в эту работу, я это знаю, постоянно об этом говорили. Так что и Вам тоже спасибо за Ваше внимание к этому объекту и к результатам этой большой работы, очень важной для Тверской области.

И.Руденя: Это Владимир Владимирович, очень важное событие для нас. И то, что Вы нас в 2019 году поддержали, для нас это очень важно. Потому-то, помните, когда под Питером мы открывали этот уже финальный участок, Вы тогда сказали: да, всё сделаем, не переживай. Потому что мы очень переживали, что будет незаконченность. И сегодня транспортный коридор, который сформирован, – это возможность на северо-восток области двигаться. Это порядка 300 километров от столицы до нашей верхней точки – это город Весьегонск, это Рыбинское водохранилище, это наш коридор на Ярославль, на Вологду, на Устюжну, на Архангельск. Это, конечно, для экономики огромное дело.

Но есть ещё большая, вторая, так сказать, линия, которую Вы поддержали, – это газификация. Потому что у нас последняя крупная газификация в 70-е годы была. Сегодня по Вашему поручению компания «Газпром» активно формирует проект догазификации – это жилые владения и дачники в том числе. И сегодня благодаря газификации мы сможем перевести на природный газ большую часть наших предприятий, которые повысят свою конкурентоспособность.

Важно, что наша региональная программа позволит перевести все бюджетные учреждения на газ. То есть [использовать] не уголь, дрова и мазут, как было, а теперь у нас все школы, детские сады, больницы, административные здания – всё будет работать на газе. Это совершенно другой тариф, совершенно другая экономика. Не нужно искать людей, которые будут круглыми сутками сидеть, подбрасывать уголь в «кочегарку». Это вообще совершенно другой уровень развития региона.

И поэтому, конечно, огромное спасибо, особенно за наши малые населённые пункты, которые – у нас есть [такие, где] по семь тысяч человек проживает, имею в виду как районы, – невозможно ни с кем объединить, потому что у каждого своя история: по 500–600 лет этим районам. И они обязательно должны жить, развиваться. Природный газ даёт им новую возможность, чтобы они жили, работали.

Конечно, молодёжь на это реагирует соответствующим образом: она уже закрепляется здесь. Это и новые рабочие места, и образовательные программы.

И, Владимир Владимирович, задача, которую Вы поставили, по модернизации первичного медицинского звена, сейчас реализуется, с Правительством активно работаем.

Второе, что очень важно, – это программа профессионального образования. Это не только наши ПТУ, по-старому говоря, техникумы, это ещё и общежития, которые тоже ремонтируются. Потому что, если дети уедут из региона учиться в другой регион, они вряд ли будут возвращаться. Как бы оторваны от дома. А так они учатся, живут и работают здесь. Дальше у них есть промышленное предприятие, где они проходят практику, где их уже ждут, показывают, какая работа.

И, очень интересно, практика, которую мы здесь сделали, – летнее трудоустройство на каникулярный период. По закону детям до 18 лет можно работать с ограничениями. Мы сделали программу вместе с федеральным Правительством: тем, кто берёт детей на работу на летний период, мы компенсируем зарплату, которую они выплачивают детям. Таким образом, мы видим настоящую отчётность, которая есть, а не нарисованную. Потому что мы компенсируем заработную плату, выплачиваем наставникам, и идёт компенсация за питание ребятишкам.

Очень важно, что много предприятий внебюджетной сферы – у нас сейчас перевес в эту сторону – присоединились к этой работе, и дети до армии, ещё в школьные годы, уже получают первые трудовые навыки, первые заработанные деньги. Потому что вся эта современная история с блогосферой, с теми, кто что-то пишет, кому-то даёт оценку, – это просто желание дать оценку происходящему. А когда человек сам, своими руками что-то делает – это уже участие в экономической жизни страны, уже они сами участвуют в производстве и продукции, и услуг. Это важно.

В.Путин: Игорь Михайлович, у вас практически по всем основным направлениям положительный показатель: это рост ВРП, промышленного производства, сельского хозяйства. Особенно интенсивно развивается стройка, строительство идёт.

Но Вы сейчас сами упомянули о первичном звене здравоохранения. Здесь, безусловно, надо ещё поработать, потому что количество врачей, посещений, приёмов всё-таки чуть-чуть меньше, чем в среднем по стране.

И.Руденя: Вы абсолютно правы. Это недостаток диспансеризации, профосмотров.

Владимир Владимирович, мы сейчас над этой темой работаем. Приобретаем до конца третьего квартала многофункциональные транспортные комплексы, куда входят рентген, флюорография, которые бы ездили по населённым пунктам, потому что не всегда люди могут или есть время добраться до центральных районных больниц. Да и оснащение этих центральных районных больниц, конечно, оставляет желать лучшего.

Мы сделали первый этап – максимально модифицировались. И благодаря Вашей поддержке по повышению зарплат, основных параметров по врачам там должно быть двукратное увеличение. Сегодня мы уже из своего регионального бюджета выделяем порядка трёх миллиардов рублей, чтобы поднять уровень заработной платы. Это, конечно, тоже очень важный фактор, для того чтобы была укомплектованность первичного медицинского звена.

Очень непростая задача, потому что [есть] конкуренция между центральными агломерациями и нами, регионами, которые находятся в Центральном федеральном округе. Разница, конечно, в заработной плате. Но мы смотрим оптимистично, потому что благодаря поддержке промышленности, которую Вы даёте нам, и экономики мы имеем допдоходы, в том числе и, например, налоги, которые платила компания «Автодор», работая здесь: они зарегистрировались как налоговые резиденты.

Сейчас будет строительство ВСМ, строительство газопроводов, и они [компании] все на время стройки регистрируются как налоговые резиденты в регионе. Эти допдоходы мы как раз направляем на повышение заработной платы. Это очень важная задача, которую мы сегодня решаем.

Владимир Владимирович, конечно, нельзя обойти стороной специальную военную операцию. Мы активно принимаем участие в формировании контрактников. Очень много людей, которые хотели бы участвовать. Мы видим, что это очень ответственная работа, и подняли единовременную выплату: вместе с Минобороны с 10 июля мы уже выплачиваем тем, кто хочет заключить контракт, более одного миллиона рублей – единовременная выплата, когда человек заключает контракт.

У нас есть, Вы знаете, свой именной танковый батальон «Волга». У нас уже пять Героев России, которые сегодня трудятся в зоне специальной военной операции.

Буквально на прошлой неделе встречался с парнем, который приезжал в отпуск. Он у нас от нашего Спировского района, Герой России, молодой парень, ещё не семейный. Очень, знаете, патриотичен. Говорю: слушай, у тебя же образование есть, давай мы сейчас походатайствуем перед Минобороны, будешь офицером. А он сержант. Он говорит: нет, после специальной военной операции. Почему? Он говорит: там бумаги надо заполнять какие-то ещё для офицеров, а так я ребят взял – раз, сходили, работу сделали, в расположение части вернулись и дальше работаем.

И знаете, этот настрой настолько воодушевляет, ты видишь, что люди понимают не просто свою задачу, а они чётко понимают, что есть задача по независимости нашей страны, по решению задач, которые являются будущим нашей страны. Это те люди, которые из этой сельской местности, которым делаем дороги, делаем медицину, газифицируем.

В.Путин: Спасибо Вам за эту работу. И по семьям ребят, которые воюют, нужно работать тоже постоянно, оказывать им всестороннюю поддержку.

И.Руденя: Да, Владимир Владимирович, занимаемся. Если говорить про программу газификации, мы сделали дополнительные выплаты для семей участников специальной военной операции и ещё сделали для многодетных. Потому что, знаете, есть такие моменты, что папы многодетные тоже собираются на специальную военную операцию. Приходится как-то сказать, чтобы они не торопились. Но есть в том числе многодетные участники специальной военной операции.

Это, мне кажется, показательное явление в нашем обществе, когда люди не хотят остаться в стороне от событий, которые происходят, и все активно участвуют. Поэтому и семьи, и земельные участки – приняли законы по выделению и по программам, по ребятишкам.

Мы даже сделали дополнительно линию по профессиональному образованию. Это дети участников специальной военной операции. Начали с медицины, кстати. Мы сами платим повышенную стипендию, сами делаем ежемесячные выплаты детям участников специальной военной операции, которые вне зависимости от конкурса, наличия свободных мест – мы сделали дополнительно [набор] 200 человек по средним специальным медицинским учебным заведениям, всё заполнилось, всё хорошо, дети учатся.

Это наш резерв. И родители патриоты, и дети тоже.

В.Путин: И ещё одно очень важное направление деятельности, у вас это развивается очень хорошо, – это инвестиционная деятельность.

Какие наиболее интересные инвестпроекты?

И.Руденя: Владимир Владимирович, это наша экономическая зона «Эммаусс».

У нас есть населённый пункт с таким библейским названием Эммаус, историческим. Нам Правительство в этом году утвердило экономзону.

Самое хорошее – это производство канатных дорог. Наверное, самая новая тема. Потому что, Вы знаете, по санкциям – крупные компании не могут теперь поставлять, потому что там санкции правительств западных стран, вплоть до уголовной ответственности. Нам ещё раньше удалось у них приобрести технологию, и в следующем году у нас будет ввод предприятия, оно будет выпускать аналог канатных дорог, которые будем поставлять по России тем, кому нужно.

Делаем вместе с компанией «Агранта». Это как раз Красная Поляна, где лыжный курорт, они же у нас гостиницы – Вы помните, «Рэдиссон» – делают. Мы в следующем году ещё три отеля новых вводим, аквапарк новый вводим около речного вокзала. Там же порт построим.

В.Путин: Красивое место.

И.Руденя: Да. Дай бог, чтобы у нас всё без срывов получилось, так всё идёт по плану, даже с небольшим опережением.

Поэтому самый интересный проект – это, наверное, по канатным дорогам.

Второй проект – это сборка компьютеров, развитие компьютерной индустрии, технологий: начиная от гаджетов, телефонов, кончая промышленными компьютерами.

С комплектующими, правда, непросто. Мы сейчас подписали соглашение с Китайской Народной Республикой, с провинцией, открыли там представительство Тверской области в Китае благодаря Правительству Российской Федерации, чтобы у нас всё более гибко, более шустро происходило, и надеемся, что это даст результат.

И конечно, на наш взгляд, специальная военная операция даёт вообще новый взгляд на приоритеты в развитии экономики. Это технологии – то, о чём Вы говорите. [Раньше] мы понимали, что можно что-то приобрести, можно что-то завести… Сегодня мы поняли, что очень важна сама технология, механика процесса. Её создание, развитие и специалисты, которые этим обладают, наш инженерный состав, молодёжь, которая старается этим заниматься, – вот, наверное, самое ценное. Специальная военная операция нас научила. Думающие люди должны делать хорошую, качественную продукцию, развивать промышленность. Чтобы они здесь могли реализоваться с плодами своего труда.

Россия. ЦФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 16 июля 2024 > № 4675187 Игорь Руденя

Открытие автодорожных обходов Твери и Тольятти

Владимир Путин в Тверской области принял участие в церемонии открытия северного обхода города Твери трассы М-11 «Нева» и обхода города Тольятти.

На площадку у моста через Волгу – 155-й километр трассы М-11 – Президент прибыл за рулём отечественного автомобиля «Лада Аура». Главу государства сопровождал строитель трассы «Нева», инженер Василий Васильев.

В церемонии открытия дорожных обходов приняли участие строители, Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин, полномочный представитель Президента в Центральном федеральном округе Игорь Щёголев, исполняющий обязанности губернатора Самарской области Вячеслав Федорищев (по видеосвязи), губернатор Тверской области Игорь Руденя, председатель правления Государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко.

Дорожный обход Твери протяжённостью 62,4 километра – финальный этап строительства трассы М-11 «Нева». Его открытие обеспечивает непрерывное бессветофорное скоростное движение между Санкт-Петербургом и Москвой, сокращает время в пути с запада на восток страны – по направлению к Самаре, Казани, Екатеринбургу и Тюмени. Самое масштабное искусственное сооружение участка автострады вокруг Твери – мост через Волгу длиной 738 метров на 155-м километре М-11.

Открытие 100-километрового обхода Тольятти разгружает дорогу на плотине Жигулёвской ГЭС, способствуя раскрытию экспортного, логистического, промышленного, туристического потенциала Поволжья. Строительство велось по поручению Президента в рамках международного транспортного маршрута Европа – Западный Китай. Обход включает в себя мост через Волгу длиной более 3,7 километра, который вошёл в десятку самых протяжённых инженерных сооружений России.

* * *

В.Путин: Уважаемые друзья, здравствуйте!

Сегодня в Самарской области и здесь, в Тверской, мы открываем новые участки важнейших дорог России. Тем самым делаем ещё один шаг в укреплении транспортной, экономической связанности регионов, в развитии эффективной логистики и безопасной дорожной сети, в формировании перспективных международных транспортных коридоров, и главное – в повышении качества жизни людей. Потому что транспорт, логистика – это всегда основа, база для повышения экономической активности, а значит, и качества жизни.

Весомый вклад в эту работу вносит компания «Автодор». Завтра она отметит своё 15-летие. Я поздравляю с этим замечательным событием весь ваш большой, слаженный коллектив и желаю вам всего самого доброго.

Во многом благодаря вашему труду, профессионализму в сфере дорожного строительства реализован целый ряд масштабных проектов. Среди них трасса М-11 «Нева», М-12 «Восток», Центральная кольцевая автодорога.

Отмечу и то, что специалисты «Автодора» активно включились в восстановление транспортной инфраструктуры Донбасса, Запорожской и Херсонской областей. Не сомневаюсь нисколько, что со всеми задачами и в этих регионах, и по всей России вы справитесь только на «отлично». Я желаю вам дальнейших успехов.

Сегодня здесь, в Твери, с опережением срока почти на год мы вводим в эксплуатацию один из объектов «Автодора» – современную 60-километровую автостраду в объезд города. Это, по сути, финальный, завершающий этап строительства трассы М-11 «Нева».

С открытием обхода Твери будет обеспечено непрерывное, бесшовное, бессветофорное скоростное движение между Москвой и Петербургом, сократится время в пути из северо-западной части страны до Самары, Казани, Екатеринбурга, Тюмени, появятся дополнительные, более удобные маршруты в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг», а значит, поездки между крупными экономическими, культурными, историческими центрами нашей страны станут быстрее.

Мы сейчас с вашим коллегой [инженером Василием Васильевым] разговаривали, у меня где-то в справках было, что на 30 минут будет быстрее дорога между Москвой и Петербургом, но он говорит, на час где-то, на 50 минут. Это уже заметно.

Также сегодня мы вводим в строй 100-километровый дорожный обход города Тольятти. Эта трасса сделает автомобильное движение в регионе более комфортным и безопасным, разгрузит от транспортных заторов дорогу на плотине Жигулёвской ГЭС, в целом поможет полнее раскрыть экспортный, логистический, промышленный, туристический потенциал Поволжья.

Отмечу, что в ходе создания этих дорог были возведены сложные технические сооружения, в том числе через Волгу проложены два новых моста. Один длиной свыше семисот метров – мы сейчас по нему только что проехали, – построен здесь, в Тверской области. Второй длиной более трёх тысяч семисот метров – возле Тольятти. Он вошёл в десятку самых протяжённых инженерных сооружений России.

Ещё раз благодарю за огромный труд наших специалистов: проектировщиков, строителей, мостовиков, управленцев. Ваша работа очень важна. Надёжные дороги – это одно из ключевых условий динамичного роста всей экономики России. Они позволяют инвестировать в привлекательность регионов по всем другим направлениям, улучшают качество жизни людей, о чём я уже говорил, дают мощный импульс развитию городов и посёлков, способствуют росту внутреннего туризма.

Так, например, дорога в обход Твери позволит более быстро и комфортно добраться до удивительных по красоте мест в окрестностях Валдая, а также до старинного города Торжок с его уникальными памятниками истории и культуры. А обход Тольятти упростит поездку в национальный парк «Самарская лука» и Жигулёвский природный заповедник.

И конечно, сегодняшнее событие – это часть исполнения наших планов и международных договорённостей по развитию евразийской дорожной инфраструктуры, по обустройству российского участка маршрута «Европа – Западный Китай» от Санкт-Петербурга до Оренбурга и Сагарчина с выходом на Казахстан и далее на Китайскую Народную Республику.

В числе других наших комплексных и системных задач – дальнейшее развитие транспортных коридоров «Россия» и «Север – Юг» и, главное, создание современной дорожной сети по всей стране, во всех регионах, в городах и посёлках, в сельской местности.

Я желаю вам и вашим трудовым коллективам, нашим строителям, дорожникам новых больших свершений. Всего самого доброго вам и всем вашим близким!

Благодарю вас за работу.

М.Хуснуллин: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Благодаря Вашей системной поддержке развития дорожной отрасли мы вышли на стабильные результаты из года в год. Сегодняшние объекты тому подтверждение.

За последние годы, Владимир Владимирович, мы выполнили проект «Безопасные и качественные дороги» с опережением по региональной сети, уже в прошлом году выполнили. В этом году, безусловно, выполним проект по доведению дорог в нормативное состояние в агломерациях и уже сейчас плавно интегрировали этот проект в инфраструктуру для жизни, чтобы дороги и внутри населённых пунктов, и связывающие дороги, и жильё, и рабочие места – всё было в одном проекте. Мы эту работу практически выполнили и готовы Вам представить в ближайшее время.

Сегодняшние объекты являются важнейшей частью наших как международных коридоров – это «Север – Юг», как Вы назвали, это коридор «Россия» от Санкт-Петербурга до Владивостока, это Европа – Западный Китай, – так и в целом [это] связка со всей опорной сетью.

На этих коридорах проживает более 50 процентов населения нашей страны. То есть это не только международные грузы, это в первую очередь развитие нашей страны, наших населённых пунктов. Если говорить об обходе, например, Твери, то он входит во все три транспортных коридора, является важнейшей частью развития этих транспортных коридоров.

Сейчас очень бурно развивается туризм. Несмотря на то что мы сегодня обход закончили, мы ещё целый ряд съездов планируем по Вашему поручению – как внутри Твери, так и подъезд к Валдаю, ещё несколько съездов, которые приведут к увеличению туризма.

Если говорить об обходе Тольятти, то это важнейший участок Европа – Западный Китай. В 2014 году страны ШОС подписали соглашение об этом коридоре. Это девять тысяч километров, из них 2400 проходит по территории Российской Федерации. На сегодняшнюю дату с запуском этого проекта 67 процентов этой дороги уже имеет четыре и более полос, то есть это скоростная дорога.

Мы с коллегами, с казахами, договорились, что интегрируем наши планы. Они дошли до Кызылорды, мы идем дальше – от Самары в сторону Оренбурга и в сторону границы. В конечном итоге от Жёлтого моря, города Ляньюньган, до Санкт-Петербурга (9200 километров) должна появиться полноценная скоростная дорога. Сегодняшний обход является важнейшей частью этого проекта.

Я не говорю уже о том, что вокруг Тольятти сегодня три миллиона жителей – это жилищное строительство, развитие промышленности, туризма, то, что Вы сказали. Это имеет огромное значение для всего Поволжья. И сегодня мы этот участок заканчиваем.

Владимир Владимирович, мы все очень дружно работали: и строители, и компания «Автодор», которая на год раньше, к своему юбилею, закончила.

Почему мы смогли добиться таких результатов? Потому что Вы, несмотря на все сложности, всегда поддерживали финансово, у нас всегда были деньги и на текущее строительство, и на опережающее строительство.

Поэтому хочу сказать Вам огромное спасибо, всему коллективу огромное спасибо. Губернаторы [поддерживали] – и новый руководитель, исполняющий обязанности [губернатора Самарской области Вячеслав] Федорищев с первого дня включился. С Игорем Михайловичем [Руденей] мы с первого дня занимаемся этими проектами, и у нас благодаря этому получился опережающий ввод.

Хочу всей команде «Автодора» сказать огромное спасибо за прекрасную работу.

Я надеюсь, что все поставленные Вами задачи будут и впредь выполнены.

Спасибо, Владимир Владимирович.

И.Руденя: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые Марат Шакирзянович, Вячеслав Петрович, Игорь Олегович!

Сегодня очень важное событие для нашего региона и, я думаю, для всей Центральной России – мы открываем уже полноценное движение по трассе М-11. Это логистический коридор, который объединяет не только две столицы, Владимир Владимирович, но ещё и сформировал новые направления уверенного высокоскоростного автомобильного движения для таких городов, как Ярославль, Вологда, Архангельск. Это все северные города, северные столицы нашей Центральной России. Если говорить о туризме, то это наши новые возможности для Центральной России.

Важно, что сегодня это ещё и новое количество рабочих мест, которое сформировано для наших жителей. Это порядка 17 тысяч рабочих мест: новые предприятия, новые инвестиционные проекты. Всё это сегодня в сочетании с той работой, которую Вы нам дали возможность реализовать, открывает новые перспективы.

Буквально на днях началось строительство высокоскоростной железной дороги. Это тоже – со станцией Тверь и с пересечением с трассой М-11 – новые логистические возможности. Это газификация, которая по Вашему поручению сегодня происходит на всей территории Центральной России. Мы вместе с трассой, которая сегодня открывается, для наших жителей открываем новые возможности по новому качеству жизни – вместе с жилищным строительством. Марат Шакирзянович [Хуснуллин] постоянно контролирует этот процесс.

Говоря сегодня о будущем, мы можем уверенно смотреть в перспективу развития наших регионов Центральной России, потому что сформирована современная логистическая сеть, современные средства коммуникации. И конечно, наша молодёжь, я уверен, ответит нам и демографией, и новыми трудовыми подвигами.

Поэтому, Владимир Владимирович, Вам огромное спасибо, что в 2019 году, в конце года, поддержали наши предложения. Несмотря на все сложности, мы сегодня присутствуем на этом очень важном, торжественном событии.

Большое спасибо от всего нашего тверского народа за такое решение, за такую работу и Правительству, Владимир Владимирович, которое Вы постоянно поддерживаете, и всем труженикам, которые построили эту прекрасную трассу.

Спасибо.

В.Петушенко: Уважаемый Владимир Владимирович!

От коллектива «Автодора», от всех строителей Вам большое спасибо за оценку нашего труда. Все Ваши поручения, Правительства Российской Федерации мы воспринимаем как закон. Ни одного объекта мы не просрочили, всё время сдаём раньше срока.

Сегодня, находясь здесь, могу сказать, что это такой «золотой стык» в каркасе скоростных дорог «Север – Юг», «Запад – Восток». Только вдуматься: 1520 километров от Санкт-Петербурга через Москву до Казани без единого светофора, с освещением, с разделением потоков, со скоростью 130 километров в час мы сегодня можем доезжать.

Ко всему прочему, коридор «Север – Юг» опять же от Санкт-Петербурга через Москву до Краснодара – 2200 километров: тоже без единого светофора, со всеми оснащениями, которые сегодня требует время.

За 15 лет мы построили почти три тысячи километров дорог первой технической категории, которые связывают экономику страны, связывают людей. Сегодня есть возможность по нашим трассам безопасно доехать до любых точек, находящихся на наших дорогах.

Вы знаете, мы для себя выработали такой закон, что мы не только дороги строим, но по Вашему поручению мы строим инфраструктурную услугу. На всём этом коридоре уже стоит почти 300 высокомачтовых вышек для сотовой связи, построено 34 многофункциональные зоны – практически через каждые 70 километров. И все наши граждане имеют возможность не только безопасно проехать, но и получить все услуги, которые сегодня требует человек.

Вы уже отметили – большая благодарность всем строителям, потому что за два года мы в новых субъектах Российской Федерации на сегодняшний день восстановили 1700 километров, а до конца года будет более двух тысяч километров дорог, 42 искусственных сооружения. В 2022 году построили более 800 километров фортификационных сооружений. Эти цифры и события говорят лишь о том, что коллектив строителей, проектировщиков готов к новым решениям. Есть «мощный кулак», который позволяет решать все наши проблемы, Ваши поручения. И к новым высотам мы готовы.

Спасибо Вам большое ещё раз за оценку.

В.Федорищев: Уважаемый Владимир Владимирович!

Открытие объездной дороги Тольятти и моста через реку Волгу является важнейшим событием для всех жителей Самарской области, а также большим шагом в развитии опорной сети автомагистральных дорог Российской Федерации.

Благодаря Вашему поручению, которое Вы дали в 2017 году, данная дорога попала в комплексный план развития магистральной инфраструктуры Российской Федерации. Порядка 100 километров новой безопасной дороги, а также – уникальное событие для нас всех – первый мост через реку Волгу в Самарской области уже сегодня готовы к открытию.

Для более двух миллионов 700 тысяч жителей, которые входят в Самарско-Тольяттинскую агломерацию, это важнейший шаг. Ведь до сих пор всё движение осуществлялось через плотину Жигулёвской ГЭС. Были определённые ограничения, которые сейчас, именно сегодня, будут «расшиты».

Это важно для развития экономического потенциала Тольятти и Самары. Наши предприятия, наши гиганты, такие как «АвтоВАЗ», наша особая экономическая зона получит новые возможности для развития, в том числе для развития экспортного потенциала.

Мы с коллегами, со всеми предприятиями уже составили планы и планируем увеличить экспортный потенциал в полтора раза благодаря открытию данной магистрали. Конечно же, это наш туристический потенциал. Самарскую область любят во всей стране, знают. К нам приезжают всё больше и больше жителей со всех уголков страны.

Благодаря данной дороге с большей доступностью и безопасностью можно будет попасть в замечательные национальные парки – «Самарская лука», Жигулёвские дюны, – а также в множество небольших исторических поселений, которые ждут всех жителей Российской Федерации.

Конечно же, для всех, кто живёт в Тольятти, в Самаре, это долгожданная дорога, это ещё и про безопасность дорожного движения.

Уважаемый Владимир Владимирович, над созданием данного объекта работало более пяти тысяч строителей, инженеров, проектировщиков, технологов.

Я бы хотел сказать больше спасибо всему большому коллективу и коллективам компаний, которые принимали участие, каждому, кто трудился здесь, в Самарской области, над созданием данного объекта.

И конечно же, уважаемый Владимир Владимирович, от всех жителей Самарской области хотелось бы сказать слова благодарности Правительству Российской Федерации. Марат Шакирзянович [Хуснуллин] лично контролировал создание данного объекта, помогал нам в каждом этапе.

Но, Владимир Владимирович, это Ваше поручение, это Ваша инициатива, Ваш контроль и Ваше постоянное внимание, что позволяет нам сегодня с уверенностью сказать: объект готов к открытию.

Спасибо большое.

М.Хуснуллин: Владимир Владимирович, разрешите открыть движение?

В.Путин: Разрешаю.

М.Хуснуллин: Поехали!

(Проезд колонн строительной техники и автотранспорта по новым участкам дорог.)

В.Путин: Что хочется сказать в завершение? Сделана большая, хорошая, результативная и очень важная работа, с хорошим результатом. Очень важно – вообще в любой стране, а в такой, как наша страна с её огромной территорией, – обеспечить транспортную, логистическую связанность регионов Российской Федерации друг с другом.

Я уже говорил во вступительном слове: это кратно увеличивает возможности экономики и повышает качество жизни людей. Это совершенно очевидная вещь. Это большая и нужная работа, и хочу ещё раз вас поблагодарить за результат. А всем участникам дорожного движения, всем автомобилистам с удовольствием говорю: в добрый путь!

Спасибо. Всего хорошего, до свидания!

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kremlin.ru, 16 июля 2024 > № 4675186 Владимир Путин, Вячеслав Петушенко

Цена на железную руду настроены на падение из-за фиксации прибыли перед пленумом в Китае

Как сообщает агентство Reuters, фьючерсы на железную руду настроены на недельное падение на фоне шквала фиксации прибыли перед третьим пленумом крупнейшего потребительского Китая, хотя растущие ожидания снижения ставок в США подтолкнули цены вверх в пятницу.

Самый продаваемый сентябрьский контракт на железную руду на китайской Даляньской товарной бирже (DCE) торговался на 0,36% выше по цене 827,5 юаней ($113,95) за метрическую тонну по состоянию на 02:16 по Гринвичу. На этой неделе он снизился на 3%.

Базовый августовский контракт на железную руду на Сингапурской бирже вырос на 0,65% до $107,95 за тонну, что на 2% ниже цены закрытия в прошлую пятницу.

Перспектива смягчения денежно-кредитной политики помогла повысить настроения во всем сырьевом комплексе, сообщили аналитики банка ANZ в своей заметке.

«На этой неделе фокус торговли (железной рудой) снова сместился на фундаментальные показатели», — сказал шанхайский трейдер, попросивший не называть его имени, поскольку он не уполномочен общаться со СМИ.

Ожидается, что цены на железную руду останутся под давлением из-за сокращения спроса в краткосрочной перспективе после того, как на этой неделе производство горячего металла показало более очевидное падение, а потери среди сталелитейщиков усилились, сообщили аналитики Everbright Futures в своей заметке.

По данным консалтинговой компании Mysteel, среднесуточный объем производства горячего металла среди опрошенных сталелитейщиков снизился третью неделю на 0,4% по сравнению с предыдущей неделей и составил около 2,38 млн тонн по состоянию на 11 июля.

Тем временем инвесторы и трейдеры ждут возможных стимулов от встречи руководства Коммунистической партии, которая запланирована на 15–18 июля и на которой будут изложены меры по содействию развитию передового производства, пересмотру налоговой системы для сдерживания долговых рисков, управлению масштабным имущественным кризисом и оживлению частного сектора, по словам политических консультантов.

Другие сталелитейные ингредиенты на DCE показали незначительный рост, при этом коксующийся уголь и кокс выросли на 0,8% и 0,7% соответственно.

Стальные эталоны на Шанхайской фьючерсной бирже двигались вбок. Арматура прибавила 0,5%, горячекатаный рулон вырос на 0,2%, катанка выросла на 0,2%, а нержавеющая сталь потеряла 0,1%.

Цветные металлы переваривают неоднозначные китайские экономические сводки?

В пятницу, 12 июля, цены на медь в Лондоне демонстрировали позитивную динамику на фоне слабого доллара и надежд на завершение роста запасов меди на бирже, несмотря на относительно слабые перспективы спроса. Трехмесячный контракт на медь подорожал на LME на 0,9%, до $9875 за т. За прошедшую неделю "красный металл" подорожал на 0,7%.

Запасы меди на биржевых складах все еще находятся вблизи 2,5-летнего максимума. Однако, согласно данным LME, запасы меди по варрантам снизились до 190,5 тыс. т после снятия с регистрации 5900 т металла. Это является возможным признаком того, что массивный приток меди на склады, возможно, завершается.

Тем временем ряд данных из Китая увеличивает озабоченность рынка тем, что спрос на медь слабый на фоне высоких цен на металл. Стоимость меди заметно превышает таковую на начало 2024 г.

Свежая китайская статистика демонстрирует, что китайский импорт неожиданно сократился в июне до 4-месячного минимума. Импорт необработанной меди снизился до минимального значения за 14 месяцев. Показатель роста госфинансирования в Китае, отражающий уровень заимствований и ликвидность в китайской экономике, снизился до рекордного минимума.

"Затянувшийся кризис в секторе недвижимости пока еще не дает признаков прохождения дна и не обещает восстановления в краткосрочной перспективе, - отмечает аналитик ING Ева Мэнти, - Низкие объемы закладок новых домов будут продолжать оказывать давление на спрос, учитывая, к тому же, лаг между началом строительства и потреблением металла".

На утренних торгах понедельника, 15 июля, цены на медь снизились после опубликования слабых данных по китайской экономике и на фоне укрепления доллара США.

Согласно официальной статистике, китайская экономика росла во втором квартале значительно медленнее, чем ожидалось, не фоне продолжительного спада в строительстве и ослабевшего национального спроса.

Между тем показатели производства цветных металлов были сильными, включая десятилетний максимум выпуска алюминия.

Аналитики ING отмечают, что объем запасов меди на складах SHFE все еще выше сезонной нормы, хотя несколько снизился.

На текущей неделе китайская Компартия проводит форум, на котором будут рассматриваться вопросы кризиса недвижимости и национального потребления.

В понедельник отмечено снижение котировок казначейских бондов в США и укрепление доллара в ответ на покушение на Дональда Трампа, что транслирует неопределенность на рынки.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 12:01 моск.вр. 15.07.2024 г.:

на LME (cash): алюминий – $2412 за т, медь – $9709 за т, свинец – $2134.5 за т, никель – $16507 за т, олово – $33445 за т, цинк – $2894.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2475 за т, медь – $9859 за т, свинец – $2192.5 за т, никель – $16785 за т, олово – $33625 за т, цинк – $2953 за т;

на ShFE (поставка июль 2024 г.): алюминий – $2719 за т, медь – $10827 за т, свинец – $2681 за т, никель – $18427 за т, олово – $37658 за т, цинк – $3358 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка сентябрь 2024 г.): алюминий – $2726.5 за т, медь – $10879 за т, свинец – $2643.5 за т, никель – $18337 за т, олово – $37497 за т, цинк – $3315.5 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка июль 2024 г.): медь – $10031 за т;

на NYMEX (поставка октябрь 2024 г.): медь – $10075 за т.

Дональд Трамп и война по наследству

КРИСТИАН УАЙТОН

Старший научный сотрудник по стратегии и торговле Центра национальных интересов (США).

ИНТЕРВЬЮ ПОДГОТОВЛЕНО СПЕЦИАЛЬНО ДЛЯ ПЕРЕДАЧИ «МЕЖДУНАРОДНОЕ ОБОЗРЕНИЕ» (РОССИЯ 24)

Среди лидеров НАТО есть уверенность, что Джо Байден не принимает решений: работает аппарат Белого дома. Если президентом будет Байден, вокруг него останется та же группа людей и США продолжат покрывать львиную долю расходов на оборону. Трамп, став президентом, унаследует ответственность за войну. Кристиан Уайтон, ведущий научный сотрудник Центра национального интереса (США), в беседе с Фёдором Лукьяновым размышляет о том, как будут меняться Америка и мир в случае победы того или иного ключевого кандидата. Интервью записано для передачи «Международное обозрение» до покушения на Дональда Трампа 13 июля.

Фёдор Лукьянов: Можно ли по итогам саммита сказать, что НАТО сдвигается в сторону наращивания военной активности?

Кристиан Уайтон: Похоже, что так и есть. В некоторой степени НАТО становится более приспособлена к конфликту с Китаем. Интересно, что это происходит через критику Китая за помощь военным действиям России.

В альянсе боятся вероятного президентства Трампа, поэтому адаптируют повестку. В то же время все, кроме венгерского лидера Орбана, на полную мощность поддерживают боевые действия на Украине и нет никаких симптомов готовности оказать давление на Зеленского для принуждения к переговорам. Альянс ушёл от своей изначальной оборонительной задачи и превратился в блок, который ищет для себя какую-нибудь миссию, для чего готов распространить свою деятельность за пределы Европы. Не думаю, что это пользуется поддержкой людей, по крайней мере в США.

Фёдор Лукьянов: Американцы не хотят глобальной миссии НАТО?

Кристиан Уайтон: Средний американец не особенно задумывается о внешней политике, она не в числе его приоритетов. Что же касается кандидатов в президенты, внешняя политика им так себе подспорье, а вот помешать может. Если посмотреть, когда оценка Байдена сменилась с положительной на отрицательную, это произошло после захвата Кабула талибами*.

Вспоминая Ирак, Афганистан, теперь Украину, которая тянется бесконечно, американцы с недоверием смотрят на альянсы, особенно альянсы, которые работают в одну сторону.

Одно дело, если вы страна, окружённая врагами, которой приходится много заниматься своей обороноспособностью, как Израилю, например, – там граждане по-прежнему в целом поддерживают правительство. И другое, если союзные обязательства не только дорого стоят, но и повышают уязвимость. В «Платформе Дональда Трампа»[1], которая только что опубликована, это чётко сказано. Если Европе это важно, она вполне состоятельна в материальном плане. С какой стати львиная доля расходов за Украину ложится на Америку?

Фёдор Лукьянов: Почему так боятся Трампа? Статьи, которые, например, публикуют его соратники, мало отличаются от более или менее традиционной республиканской линии.

Кристиан Уайтон: Есть разница между Трампом и его даже самыми ближайшими сотрудниками. Во время президентства он по-настоящему никогда не контролировал Пентагон. В Госдепартаменте тоже служили люди, как Помпео, например, намного большие ястребы, чем Трамп, как и его советники по национальной безопасности. Непонятно, что будет, если он окажется на втором сроке окружён людьми, более близкими ему по духу, либо сможет более жёстко навязывать свою волю.

Что касается европейцев, Трамп уже спорил с ними в бытность первой администрации, добиваясь, чтобы они больше тратили. Не очень-то успешно, но кое-чего добился. Сейчас я не думаю, что он бросится заниматься Европой, чтобы добиться повышения расходов. Думаю, его больше интересуют другие регионы, где финансовые перспективы лучше, – Ближний Восток и Восточная Азия.

Фёдор Лукьянов: Но в случае избрания Трамп не сможет игнорировать Украину – слишком сильное вовлечение.

Кристиан Уайтон: Нет, конечно. В «Платформе» сказано, что он стремится к миру в Европе. Это очень большой вопрос, и я не думаю, что он сам точно знает ответ. Он предложит переговоры, это очень сложно. Вы помните, когда в 2018 г. он встречался в Хельсинки с президентом Путиным, некоторые в Конгрессе требовали допросить переводчика, не было ли на встрече тайных сговоров. Так что в Вашингтоне будет сумятица – начать переговоры тяжело. Ему придётся решить для себя, надо ли по-настоящему жёстко надавить на Киев, пригрозив резким сокращениям финансирования, чтобы принудить к переговорам. Может быть, он, напротив, предпочтёт оставить пока всё как есть. Или даже нарастить поддержку Украины, чтобы улучшить её позиции и таким образом добиться сговорчивости от России.

Как бы то ни было, становясь президентом, вы наследуете ответственность за войну.

Это проблема, которая была у Никсона с Вьетнамом. Он получил фиаско, которое устроили президенты Кеннеди и Джонсон. Он не менял подход в течение года, прежде чем начал налаживать переговоры с Северным Вьетнамом. Они не отзывались, он решил начать массированные бомбардировки и вторгнуться в Лаос и Камбоджу. В общем, не он начинал эту войну, но ответственность легла на него, и он в конце концов решил проблему, за что заслуживает уважения. Я не думаю, что Трамп знает, что делать, – давить ли на Киев, чтобы принудить его к переговорам практически на условиях Путина, или пока подождать.

Фёдор Лукьянов: Многие ждали саммита, чтобы посмотреть, как себя чувствует Байден. Ему удалось убедить всех, что он – лидер свободного мира?

Кристиан Уайтон: Нет. Если почитать прессу и комментарии, которые обычно не подлежат оглашению, но на этот раз делались вполне открыто, – звучит мнение, что президент несостоятелен.

Среди лидеров НАТО есть уверенность, что Байден в любом случае не принимает решений. Работает аппарат Белого дома, и это они позволили внешнеполитическому истеблишменту делать то, что он хочет, на Украине. Если Трампа не выберут и снова будет Байден, вокруг него останется та же группа людей из Пентагона, госдепартамента и Совета национальной безопасности. Честно сказать, союзники по НАТО хотят одного – чтобы США продолжали покрывать львиную долю расходов на оборону.

Фёдор Лукьянов: Но Байден явно не хочет уходить, просто категорически.

Кристиан Уайтон: Да, верно. Хотя в Демократической партии бушует шторм, он сам будет решать, уйти или остаться. Он же получил поддержку делегатов съезда. Ну и, конечно, его семья и ближайшее окружение просто землю роют – они не хотят терять власть.

Трамп верно заметил на дебатах: Байден никого не увольняет. Это интересно, вообще, – никакой ответственности за провалы. Он потерял Афганистан, оставив «Талибану» вооружений на миллиарды, и никто за это не ответил. Иран ведёт себя всё агрессивнее – никто не спрашивает: а кто до этого довёл? Командующий Центрального командования, министр обороны – все на своих местах. А в экономике? Инфляция выходила из-под контроля, хотя сейчас несколько лучше – Джанет Йеллен никто не упрекал.

Это такой замкнутый мирок, внутри которого люди стремятся удержать власть.

Ну и, конечно, на стороне демократов медиа, технологические платформы, финансовые воротилы с Уолл-стрит. В общем, они считают, что как-нибудь утрясётся, буря уляжется. Большинство полагает, что Байдена каким-то образом снимут с выборов, найдутся способы. Ещё демократы уверены, что ещё четыре года Трампа потом обязательно приведут к демократической администрации. Я в этом не убеждён – всё зависит от того, каким будет его второе президентство. Но если верить в такой сценарий, то возможные альтернативы – Камала Харрис или губернатор Калифорнии Гэвин Ньюсом – не склонны вступать в игру именно сейчас, с риском стать тем, кто проиграет Трампу. Надёжнее выждать и прийти уже в качестве того, кто его потом сменит.

СНОСКИ

[1] В предвыборной программе.

* Движение «Талибан» находится под санкциями ООН за террористическую деятельность.

США > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 15 июля 2024 > № 4721495 Кристиан Уайтон

Минпросвещения России провело шесть двусторонних встреч в рамках заседаний Рабочей группы по образованию «Группы двадцати» в Бразилии

Директор Департамента международного сотрудничества и связей с общественностью Минпросвещения России Усман Рассуханов провел двусторонние встречи с коллегами из Бразилии, Индии, Китая, Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратов и Южно-Африканской Республики. Они обсудили совместные реализованные проекты и наметили планы по дальнейшему взаимодействию. Встречи прошли в рамках заседаний Рабочей группы по образованию «Группы двадцати» (G20) в Рио-де-Жанейро (Бразилия).

Усман Рассуханов рассказал о развитии системы отечественного образования и международных проектах Минпросвещения России. Он представил опыт страны в сфере дополнительного образования, внедрения системы профориентации, воспитательной работы, а также сообщил о готовности расширять международное сотрудничество и делиться опытом. Представители делегаций подчеркнули важность взаимодействия в сфере образования с Российской Федерацией.

Кроме того, на заседаниях представили опыт разных стран в сфере цифровых образовательных ресурсов. Директор Департамента международного сотрудничества и связей с общественностью Минпросвещения России продемонстрировал результаты деятельности Российской Федерации в сфере цифровых технологий, информационных образовательных систем, а также выстраивания эффективной цифровой образовательной среды.

Справочно

«Группа двадцати» (G20) – объединение, созданное с целью международного экономического сотрудничества. В «Группу двадцати» входят 19 стран из разных регионов мира и с разным уровнем экономического развития: Аргентина, Австралия, Бразилия, Великобритания, Германия, Индия, Индонезия, Италия, Канада, Китай, Мексика, Турция, Россия, Саудовская Аравия, США, Франция, ЮАР, Республика Корея, Япония, а также Европейский союз.

Россия. Бразилия. G20 > Образование, наука > edu.gov.ru, 15 июля 2024 > № 4680035 Усман Рассуханов

Все больше краба из Вьетнама поступает на зарубежные рынки

Экспорт вьетнамских крабов продолжает расти с начала года, сообщает таможня республики. По ее информации, только в мае общая стоимость поставок увеличилась на 62% по сравнению с аналогичным периодом 2023 г., достигнув 22 млн долларов.

Всего за пять месяцев 2024 г. общая выручка от продаж краба за рубеж достигла 97 млн долларов (+76% выше к уровню прошлого года) приводит данные Вьетнамская ассоциация экспортеров и производителей морепродуктов (VASEP).

По ее информации, главными потребителями вьетнамского краба и других ракообразных остаются Китай и Гонконг, занимая общую долю в 42%. В мае общая стоимость крабовых поставок на эти рынки выросла на 418% и достигла почти 11 млн долларов, отмечает VASEP. В совокупности же за первые пять месяцев текущего года общая стоимость экспорта краба республики достигла 41 млн долларов, что на 502% выше, чем годом ранее.

В то же время экспорт на другой важный рынок — в Японию — продолжают падать второй месяц подряд, сообщает корреспондент Fishnews. В мае сокращение составило 9% — до 6 млн долларов. Однако благодаря росту в первом квартале общая стоимость поставок по итогам пяти месяцев выросла на 7% к прошлогоднему уровню и достигла 29 млн долларов.

Не радуют VASEP результаты экспорта вьетнамского краба и на рынок ЕС: падение составило 58%. Один из факторов — «желтая карточка», которую Еврокомиссия символически выдала вьетнамскому рыболовству.

На рынки США и Канады экспорт краба республики вырос по сравнению с уровнем 2023 г. на 32% и 54% соответственно.

Fishnews

К строительству соборной мечети на Серовском тракте в Екатеринбурге подключатся представители Объединенных Арабских Эмиратов, рассказал председатель Духовного управления мусульман на Среднем Урале Абдуль-Куддус Ашарин.

«Я думаю, что чем-то Арабские Эмираты помогут. Они будут участвовать в возведении мусульманского центра и Соборной мечети», — рассказал Абдуль-Куддус Ашарин.

Днем 13 июля он встречался с Доктором Хасамом, вместе они съездили на площадку. «Я ему все показал. Все, что у нас реально делается. Он при мне связался с фондом Саудовской Аравии… ОАЭ, Катаром», — заключил богослов.

Строительство Соборной мечети было анонсировано в 2023 году. В марте 2024 года администрация выдала разрешение на ее строительство. Площадь мечети составит 3,3 тысячи квадратных метров, а вмещать она будет до 550 человек.

Как известно, на прошлой неделе в Екатеринбурге состоялась промышленная выставка-форум "Иннопром-2024", ее посетили 47 тысяч человек.

Страной-партнером выставки в этом году стали Объединенные Арабские Эмираты. Также были представлены экспозиции и стенды Белоруссии, Киргизии, Казахстана, Таджикистана, Узбекистана, Китая, Венгрии, Египта, Турции. Всего выставку посетили представители 60 стран.

Общая площадь выставки составила 50 тыс. кв. м, в четырех павильонах свою продукцию разместили 900 компаний и организаций. В "Иннопроме" приняли участия предприятия, работающие в сфере машиностроения, энергетики, металлургии, промышленной автоматизации, фармотрасли, IT и другие. Тема мероприятия в этом году звучала как "Технологическое партнерство: формируя образ будущего".

Запад упустил время — Китай останется лидером

Дмитрий Косырев

На наших глазах работает, да еще и во всемирном масштабе, магия традиции: третий пленум ЦК Компартии Китая обязательно должен быть судьбоносным, прежде всего с точки зрения экономики. Третий — это если отсчитывать его от партийного съезда, который в данном случае в КНР был в 2022 году. Вы найдете сегодня в мировом медиапространстве сколько угодно упоминаний о том, как раньше именно третьи пленумы разворачивали экономику на годы вперед.

Нынешнего третьего пленума ожидали еще в прошлом году — а он все откладывался. Тут комментаторы окончательно взволновались, начали сами "назначать" его дату, ссылаясь на свои источники… Но вот дата объявлена официально — он стартует 15 июля. И хлынул новый поток комментариев.

Что происходит и почему во всемирном масштабе? Здесь есть несколько ответов и несколько заинтересованных групп населения. Инвесторы хотят знать, куда им вкладывать деньги. Левые идеологи, особенно российские, с замиранием следят, куда повернется штурвал: вправо или лучше влево — к китайскому социализму.

Но есть и другой ответ: речь, возможно, о решениях, от которых зависит судьба всей планеты на годы вперед. Ведь здесь первая экономика мира, которая служит драйвером примерно трети мировой экономики. Вдобавок речь о стране, на которую напали — в данном случае США — с целью как минимум серьезно затормозить ее рост. Каким будет ответ Пекина, как он будет защищаться? Или — лучше — наступать?

Информационные битвы о том, плохо в Китае с экономикой или хорошо, ведутся уже несколько лет. Схема их стандартна: вытаскивают те факты и частности, которые нужно. К примеру, какие-то цифры насчет безработицы среди молодежи или проблемы дико перегретого рынка строительства. Начали цепляться иногда уже за месячные данные — а что это экспорт проседает? Пекин отвечает общими цифрами. Например, только что подсчитано: внешняя торговля за шесть месяцев выросла на 6,1 процента (почти до трех триллионов долларов), причем экспорт увеличился на 6,9 процента.

Есть и новости насчет не количественных, а качественных показателей наступления китайцев на мировые рынки: в США за прошлый год аннулировали восемь лицензий на сотрудничество с Китаем в сфере коммуникаций, а всего (с 2018 года, когда драка двух экономик началась всерьез) таких лицензий лишились 1300 компаний. Тем временем в Китае первыми в мире провели испытания системы связи 6G, в то время как Запад все еще бьется за то, чтобы никто не покупал у конкурента 5G. То есть очевидно — те партнеры, которые работают с Китаем, получат явные конкурентные преимущества перед теми, кто сотрудничает с западниками. И этот частный факт говорит буквально все о том, как сейчас выглядит побоище за лидерство во всей мировой экономике.

Насколько серьезно настроен Запад в этой борьбе? Серьезнее некуда. Например, речь о полном разводе мира на две экономики. Но кто тогда выиграет? "При Байдене мы оказались в зависимости от китайских поставок, как ни при одном президенте", грозят республиканцы на своей очередной конференции консерваторов. Рвать связи надо еще резче, требуют они, иначе Америке конец.

"Третьего пленума" на тему того, куда рулить экономике США, в Америке никто не объявлял. Зато ругаются между собой стратеги будущего. Несколько администраций подряд болтали впустую о повороте к Азии, но на деле Америка упустила время, завязла в европейских делах, говорят одни. Сколько можно "сдерживать" Китай, отзываются другие. Ну то есть пока что сдерживать рост китайской экономики — да, нужно, любыми средствами. Но вдобавок к этому следует поставить четкую цель на десятилетия вперед — борьба с Пекином до полной победы, для чего нужна мобилизация ресурсов и перестройка экономики всего Запада на военные рельсы.

Вот такая драка, вот такие ставки, и третьего пленума такие стратеги ожидают именно с позиций этого спора: будет ли и Пекин мобилизовывать свою экономику, переводить ее на некие военные рельсы для отражения угрозы?

Когда ожидания от пленума такие нервные, то результат его просто обречен на то, чтобы разочаровать. В том числе и потому, что решения пленума могут коснуться не столько борьбы за внешние рынки, сколько оздоровления внутренней ситуации. Что понятно — в прежние эпохи Китай рос благодаря внешней торговле, но сейчас это уже несколько лет не так: ключевой рынок — внутренний (почти полтора миллиарда потребителей).

В частности, эксперты ссылаются на выступление главы китайского правительства Ли Цяна на одном из форумов, где довольно подробно описываются фискальные перемены. Они будут касаться распределения налоговых поступлений между центром и провинциями, чтобы регионы своей иногда чересчур рискованной предпринимательской деятельностью не сдерживали централизованные инвестиции в высокие технологии.

Это серьезные шаги? Вполне. Особенно если вспомнить роль снижения налогов в экономической политике Дональда Трампа (Америка если и не стала снова великой, то оказалась заметно богаче) — и принять во внимание то, что творится по части налогов и печатания денег в США сегодня. Так или иначе, с пленумом или без, Китай хорошо знает, какая битва за лидерство будет идти в ближайшую эпоху, и относится к ней со всей серьезностью.

Умирая, он продолжал шутить. 120 лет назад ушел из жизни Антон Чехов

Павел Басинский: Антон Чехов скончался 120 лет назад от туберкулеза

Сто двадцать лет назад, 2 (15) июля 1904 года в немецком курортном городке Баденвайлер от туберкулеза скончался великий русский прозаик и всемирно известный драматург Антон Павлович Чехов.

27 января (9 февраля) того же года Россия вступила в войну с Японией, и известия с дальневосточного фронта уже полгода как поступали в центральную Россию - в Москву, а также в Крым, где Чехов попеременно проживал. Вопреки распространенному и по сей день мифу о якобы "безыдейности" Чехова, он всегда интересовался политикой, и внутренней, и внешней, сердцем болея и за Россию, и за состояние всего мира.

Жена Чехова, актриса МХТ Ольга Леонардовна Книппер, неотлучно находившаяся при муже в последние дни его жизни, вспоминала, как на 2 июля Чехов впервые в жизни попросил ее ночью вызвать врача. (Сам врач, он понимал, что попусту тревожить коллег не стоит). Затем впал в забытье и стал бредить:

- Матрос уехал?

- Какой матрос?

- Матрос, он уехал?

О каком матросе он бредил, мы знать не можем. Но русско-японская война началась с вероломного нападения японского флота на русскую эскадру в Тихом океане, и тогда погибло много русских матросов и морских офицеров.

Чтобы понять, насколько серьезно он относился к войне, стоит привести один эпизод из его жизни. Середина 90-х годов... Россия в очередной раз поругалась с Англией, в этот раз из-за Ближнего Востока. В воздухе висело предчувствие войны. Уже смертельно больной Чехов пишет своему издателю А.С. Суворину:

"Если весной война, то я пойду. В последние 1 1/2 - 2 года в моей личной жизни было столько всякого рода происшествий (на днях даже пожар был в доме), что мне ничего не остается, как ехать на войну, на манер Вронского - только, конечно, не сражаться, а лечить".

Герой "Анны Карениной" граф Вронский здесь упомянут в чеховской манере вроде бы с иронией. Вспомним, однако, что в конце романа Вронский отправляется добровольцем на турецко-сербскую войну. Что же касается обязанностей врача... Он никогда о них не забывал. В его кабинете в подмосковном Мелихове вы увидите все необходимые медицинские принадлежности. Он выезжал на вызовы к крестьянам даже по ночам.

Критики обвиняли не только героев чеховской прозы, но и его самого в "сумеречности". А Чехов прожил яркую, насыщенную, полную трудов и опасностей жизнь. С ранних лет и до конца дней держал на своих плечах многочисленную семью, строил школы и больницы, лечил холерных больных, добрался до Сахалина и вернулся обратно через Китай, Цейлон и Сингапур. Поднял собственное имение в Мелихове и две дачи в Крыму, несколько раз бывал за границей (Венецию он описывает в посланиях домой с поэтическим восторгом юноши!), хорошо знал Украину и неплохо Кавказ. В Москве за один день мог встретиться с сотней людей. И при этом писал, как каторжный, не позволяя себе расслабиться и почивать на лаврах.

По жизнелюбию, подвижности и разносторонним интересам ко всем проявлениям жизни его можно сравнить только с Пушкиным. Но едва ли Пушкин в молодости догадывался, что погибнет так рано, и потому спешил жить. А вот первые признаки чахотки у Чехова обнаружились в 24 года. Поэтому когда видишь невероятный чеховский сад на Белой даче в Ялте, где посажены, кажется, все растения мира, понимаешь, как же он мечтал жить, если сажал возле дома саженцы кедров, увидеть которые в полный рост смог бы только столетие спустя.

Сегодня нет смысла гадать, стоило ли Книппер-Чеховой везти больного мужа на германский курорт. Ведь можно было остаться в Ялте. Лучше обратимся к ее воспоминаниям, к свидетельству последнего дня его жизни. Когда ему стало совсем плохо, жена не отходила от него ни на шаг. Но 1 июля Чехов уговорил ее выйти отдохнуть в сад. Когда она вернулась, он полулежал в кресле у окна и улыбался.

"Антон Павлович, - вспоминала она, - начал придумывать рассказ, описывая необычайно модный курорт, где много сытых, жирных банкиров, здоровых, любящих хорошо поесть, краснощеких англичан и американцев, и вот все они, кто с экскурсии, кто с катанья, с пешеходной прогулки - одним словом, отовсюду собираются с мечтой хорошо и сытно поесть после физической усталости дня. И тут вдруг оказывается, что повар сбежал и ужина никакого нет, - и вот как этот удар по желудку отразился на всех этих избалованных людях… Я сидела, прикорнувши на диване, после тревоги последних дней, и от души смеялась… И в голову не могло прийти, что через несколько часов я буду стоять перед телом Чехова!"

Для прибывшего по вызову доктора Шверера кончина Чехова тоже была неожиданной. За три дня до этого сердце не внушало опасений, и казалось, что русский пациент еще поживет. Но когда он приехал в ночь на 2 июля, пульса почти не было. Тем не менее, Чехов продолжал шутить. Когда жена хотела положить ему на грудь лед, он сказал:

- На пустое сердце льда не кладут.

Когда Шверер понял, что жить Чехову осталось минуты, он велел дать умирающему бокал шампанского. Возможно, чтобы поддержать пульс, но говорят, что это уже из области врачебной этики: так врач сообщает умирающему врачу, что он сделал все что мог, остается только выпить шампанского.

Взглянув на жену, Чехов сказал:

- Я умираю...

Из вежливости повторил доктору по-немецки:

- Ich sterbe...

"Потом, - вспоминала Ольга Леонардовна, - взял бокал, повернул ко мне лицо, улыбнулся своей удивительной улыбкой, сказал: "Давно я не пил шампанского…", спокойно выпил все до дна, тихо лег на левый бок и вскоре умолкнул навсегда".

Не знаю, как это объяснить, но это была удивительно красивая смерть! Как и вся его жизнь, все его творчество и весь его внутренний и даже внешний образ.

Павел Басинский

Рыболовные туры становятся все популярнее у россиян

Сергей Набивачев, Алексей Михайлов, Лариса Ионова

В этом году на семь процентов увеличился спрос в стране на рыболовные туры, а в некоторых сегментах их покупка выросла вдвое. Об этом сообщил Российский союз туриндустрии. Самые популярные места у наших рыбаков - Камчатка, Сахалин, Кольский полуостров и, конечно же, Астрахань. Корреспонденты "РГ" изучили, что привлекает людей отдыхать с удочкой и сколько это стоит?

Поймать тунца

Еще лет десять назад Сахалин был далеко не самым очевидным направлением для туризма.

- Раньше о Сахалине мало кто знал. Тем более о том, что здесь есть рыбалка, - рассказал руководитель компании-туроператора "Сахтрэвел" Олег Бутыгин. - Теперь же информации об острове стало гораздо больше. Все это привело к росту трафика в регион. Стоимость недельного тура - где-то от 200 тысяч рублей и до бесконечности.

В Сахалинской области варианты рыболовного туризма очень разнообразны. Можно сесть на поезд и отправиться на север острова, можно отправиться на автобусах на юг Сахалина. А можно и вовсе отправиться на Курилы. Туристов вывозят как на реки, так и в море. Рыбачат, как правило, на горбушу, кету, кижуча, симу, палтуса. И в последние годы очень популярной стала охота (используют именно это слово) на тунца - рыба очень "спортивная", крупная, поэтому представляет интерес для любящих адреналин рыбаков.

Чавыча на Большой

Жительница Камчатки Наталья Рудюк несколько лет назад организовала туристическо-рыболовную базу "ПроЛосось" на реке Большой на западном побережье полуострова - в Усть-Большерецком районе. И сюда едут люди не только из российских регионов, но и из-за рубежа - в частности из Китая, Беларуси, Казахстана. Камчатская рыбалка - удовольствие недешевое, но Наталья постаралась установить относительно демократичные цены - 18 тысяч рублей в сутки. Сюда входят питание, проживание в домах, услуги гида, но не включен путь до самой базы, которая находится в 200 километрах от Усть-Большерецка. Также в сумму не входит лицензия на вылов. В принципе, накопить на такой отпуск может и среднестатистический россиянин.

Стоимость некоторых туров уже перевалила за 1 миллион рублей. Но всегда можно найти и более бюджетные варианты

Дикий лосось

А Мурманская область манит рыбалкой на дикого лосося. Но и удовольствие это отнюдь не из дешевых. Например, семидневный рыболовный тур на реку Рынду стоит от 550 тысяч рублей с одного человека. Участникам этого тура предлагают проживание в комфортабельных деревянных домиках, в каждом из которых по два одноместных номера с душем, двуспальной кроватью, гардеробом, сушильным шкафом и даже с доступом в интернет. Доставка на реку, естественно, вертолетом.

Впрочем, менее взыскательные любители рыбалки могут организовать себе отдых на Кольском полуострове по вполне доступным ценам. В конце концов, необязательно жить на турбазе. Можно и палатку на берегу водоема поставить, а ловить не "царскую рыбу", а сигов, хариусов и кумжу. Это обойдется куда дешевле, а удовольствия доставит не меньше.

Отпусти воблу

Астраханская рыбалка - один из самых популярных брендов, и спрос на поездки в дельту Волги высок всегда. Если еще несколько лет назад в основном это был "дикий" отдых, то теперь организуются высококлассные туры, а местные бизнесмены также преобразили простые охотничьи домики в места размещения практически на любой вкус.

Так, самый презентабельный тур включает в себя знакомство со старинной Астраханью, а затем переезд на базу отдыха в дельте Волги и собственно рыбалку в сопровождении опытного егеря, который поможет подобрать прикормку и наживку. Стоимость такого тура традиционно растет в летний сезон - от 40 до 66 тысяч рублей на одного человека, приехавшего на неделю. Авиа- и ж/д билеты оплачиваются отдельно.

Но все же большинство стремящихся в Астрахань - это бывалые рыбаки, которым нужна только рыба! Их, скорее, устроит пристанище попроще. Можно выбрать кемпинг - цена за всю поляну, которая может принять в сутки до шести человек, всего 2100 рублей. На каждой поляне имеется большой стол, собственный понтон, летняя кухня, холодильник и морозильник, куда складывают улов, лодки весельные.

Жилье с душем, кондиционером и туалетом можно арендовать за 1000-2000 рублей на день, моторную лодку - за 4000-5000, с егерем - за 10 000.

Однако рыбакам надо помнить: по-прежнему запрещено вылавливать воблу, сельдь-черноспинку и плотву в семи районах. Запрет связан с серьезным опасением остаться вообще без этих видов рыбы. Так, с начала века уловы воблы сократились более чем в сто раз.

Комментарий

Юлия Репникова, исполнительный директор федерального туроператора "Большая страна":

- Общий спрос на активные и экскурсионные природные туры по всем регионам России за прошлый год вырос чуть меньше, в 1,5 раза, по сравнению с 2022-м. Чаще всего туристы выбирают комбинированные маршруты, где всего 1-2 дня уделяется морской или речной рыбалке. На Камчатке проходит сплав с рыбалкой по реке Быстрой, на Шантарах рыбалка совмещается с выходом в море и наблюдением за нерпами и китами, на Байкале в экскурсионном туре или круизе возможна спиннинговая рыбалка на щуку, окуня и сазана в один из дней, а после шеф-повар сможет приготовить обед из улова. Рыбалка на Урале - это заповедные реки, много хариуса и тайменя, живописнейшие горные вершины, чистейшие реки, северная тайга и ямальская тундра и сплав по семи рекам Полярного Урала.

США должны осознать ту реальность, что Иран никогда не реагировал на давление.

Как сообщает Trend, об этом заявил, обращаясь к мировому сообществу, новоизбранный Президент Ирана Масуд Пезешкиан.

По его словам, в 2015 году Иран, проявив добрую волю, присоединился к Совместному всеобъемлющему плану действий и полностью выполнил все свои обязательства.

"Однако Соединенные Штаты незаконно вышли из сделки и в одностороннем порядке ввели санкции, нанеся ущерб экономике Ирана на сотни миллиардов долларов. Я должен еще раз отметить, что в оборонной доктрине Ирана нет места производству ядерного оружия. Я призываю Соединенные Штаты проводить новую политику соответственно этому", - сказал Пезешкиан.

Напомним, что в январе 2016 года между Ираном и группой 5+1 (США, Россия, Китай, Великобритания, Франция и Германия) был заключен Совместный всеобъемлющий план действий в связи с иранской ядерной программой. В мае 2018 года США объявили о выходе из этого плана, а в ноябре того же года ввели санкции против Ирана. Иран объявил в 2020 году, что никаких ограничений Ирана в ядерной сделке не будет.

Добавим, что в конце 2020 года парламент Ирана, ссылаясь на введение санкций против страны, принял решение о реализации Стратегического плана в ядерной сфере с целью отмены санкций. В соответствии с решением иранского парламента от 23 февраля того же года Иран приостановил выполнение дополнительных шагов и Дополнительного протокола, предусмотренных ядерным соглашением. Таким образом механизм контроля МАГАТЭ снизился на 20-30%.

Две золотые и две серебряные медали завоевали российские школьники на Международной биологической олимпиаде

В Республике Казахстан подвели итоги 35-й Международной биологической олимпиады. Участники сборной России получили две золотые и две серебряные медали. Олимпиада объединила около 300 школьников из 81 страны, среди которых Беларусь, Китай, ОАЭ, Венгрия, Сирия, Франция, Индия и др.

«Хочу поздравить наших юных победителей с достойным результатом на Международной олимпиаде по биологии. Сегодня мы уделяем большое внимание изучению естественных наук, и в этой связи участие в олимпиадном движении – важная часть профориентационной работы в школе. Выбранное вами направление – одно из ключевых для нашей страны, и мы надеемся, что вы продолжите совершенствовать свои знания и внесете значимый вклад в развитие отечественной научной мысли. Дорогие ребята, уверен, ваш пример вдохновляет сверстников. Желаю вам дальнейших достижений и успехов на выбранном профессиональном пути», – сказал Министр просвещения Российской Федерации Сергей Кравцов.

Золотые медали завоевали:

Виталий Гагарочкин, школа Центра педагогического мастерства, г. Москва;

Всеволод Маслеников, школа Центра педагогического мастерства, г. Москва.

Серебряные медали получили:

Борис Михайлов, гимназия № 1, г. Новосибирск;

Мария Ярышкина, Пятьдесят седьмая школа, г. Москва.

В состав сборной России вошли победители всероссийской олимпиады школьников по биологии 2023/24 учебного года.

Руководителем сборной выступила Галина Белякова, доцент биологического факультета МГУ им. М.В. Ломоносова. Заместители руководителя сборной – Александр Рубцов, профессор биологического факультета МГУ им. М.В. Ломоносова, Евгений Шилов, старший преподаватель биологического факультета МГУ им. М.В. Ломоносова, Наталья Ильина, ректор Псковского государственного университета, и Дмитрий Федоров, аспирант Центра наук о жизни Сколковского института науки и технологий.

Олимпиада состояла из теоретического и практического туров, ее задания содержали вопросы из основных разделов науки: «Клеточная и молекулярная биология», «Анатомия и физиология растений», «Анатомия и физиология животных и человека», «Этология», «Генетика», «Эволюция», «Экология» и «Биосистематика».

Справочно

Международная биологическая олимпиада (International Biology Olympiad – IBO) проводится с 1990 года. Страна может отправить команду из четырех участников, которые стали победителями национальной биологической олимпиады.

В 2023 году все ребята из российской сборной завоевали медали IBO: три золотые и одну серебряную.

Россия. Казахстан. Весь мир. ЦФО. СФО > Образование, наука. Медицина. Экология > edu.gov.ru, 13 июля 2024 > № 4680033

Виктор Васильев: Запад пытается оттянуть Армению от союзников

Запад пытается продвигать в странах Центральной Азии нарратив, что им не нужна Организация договора о коллективной безопасности, а Армению – оттянуть от этой организации, заявил постпред РФ при ОДКБ Виктор Васильев. О перспективах расширения ОДКБ, о диалоге с новыми властями Афганистана и о важных решениях, принятых на последних совещаниях, Васильев рассказал в интервью РИА Новости.

— В мае и июне в Алма-Ате состоялись заседания совета министров обороны и министров иностранных дел ОДКБ, а также заседание комитета секретарей советов безопасности ОДКБ? Каковы итоги этих встреч?

— Министр обороны России Андрей Рэмович Белоусов и секретарь Совета Безопасности России Сергей Кужугетович Шойгу в своих контактах с коллегами – они были как в закрытом формате, так и на пленарных заседаниях – основной упор делали на укреплении системы коллективной безопасности. В первую очередь – ее военной составляющей, а также в области борьбы с терроризмом, наркотиками, нелегальной миграцией, предотвращении стихийных бедствий. Кроме того, сейчас на передний план выходит еще один острый вопрос – информационная безопасность.

Что касается встречи министров иностранных дел, то здесь главный акцент был сделан на политическом взаимодействии. Сергей Викторович Лавров также подробно информировал коллег о состоявшихся накануне его визита в Алма-Ату встречах президента Российской Федерации в КНДР и во Вьетнаме, что было воспринято коллегами с большим интересом. Кроме того, он привлек внимание министров к важности построения новой архитектуры безопасности на евразийском пространстве, о чем заявил Владимир Владимирович Путин в выступлении 14 июня на расширенной коллегии МИД.

Действительно, нынешняя система безопасности в Европе, – а, скорее, уже система отсутствия безопасности в Европе, – которая сложилась из-за действий западных непартнеров, требует новых подходов, нового видения к построению этой архитектуры. Инициатива, с которой выступил президент РФ, и которую развил в своих контактах с партнерами министр иностранных дел, в том числе нацелена на то, чтобы посмотреть, как мы можем выстроить новую архитектуру безопасности на евразийском пространстве, в том числе с участием государств и членов ОДКБ.

Уверен, что диалог на эту же тему будет продолжен и в более широком формате с участием государств и других региональных организаций, поскольку вопросы безопасности касаются стран, простирающихся как в Европе и Азии, так и в странах Ближнего и Среднего Востока, в Азиатско-Тихоокеанском регионе.

Что касается решений, принятых в ходе заседаний уставных органов ОДКБ, то они также носили весьма конкретный характер. Были приняты решения по развитию миротворческого потенциала, рекомендации по обучению соответствующих контингентов, план совместных учений и подготовки коллективных сил ОДКБ и ряд других документов.

На встрече министров иностранных дел были приняты совместные заявления по взаимодействию в сфере информационной безопасности, по мирному использованию космического пространства, по ситуации на Ближнем Востоке и в Северной Африке, 80-летию освобождения Беларуси от нацистских захватчиков.

Все эти заявления и решения были поддержаны всеми нашими партнерами, за исключением Армении. Ее представители уже не первый раз не участвуют в заседаниях ОДКБ, но, тем не менее, армянская сторона не возражает против принятия согласованных шагов и действий другими странами-участницами. В целом же атмосфера всех заседаний была действительно конструктивной и плодотворной. Было условлено, что очередная встреча пройдет в Астане в ноябре.

— Можно ли сказать по итогам этих встреч, в каких регионах члены ОДКБ видят наиболее острую и потенциально опасную для себя обстановку?

— Когда мы говорим о безопасности и о роли ОДКБ, мы говорим о "зоне ответственности" организации. А зона ответственности – это внешний периметр, подчеркну, международно признанных границ государств-членов ОДКБ. Границы наши обширные – от Европы до Дальнего Востока. И, конечно, если пройтись по периметру этих границ, то мы видим, что ситуация там весьма разная.

Если брать Российскую Федерацию и Белоруссию, то, естественно, наибольшую угрозу для нас представляет вооруженный конфликт с объединенным Западом на территории Украины. Ситуации на Украине было уделено достаточно времени в ходе заседаний в узком составе. Руководители наших министерств и ведомств подробно информировали коллег о ситуации в зоне специальной военной операции. В частности, привлекли внимание к наращиванию военной техники и вооружений, поставкам со стороны стран НАТО и других непартнеров, использованию этого оружия как в зоне СВО, так уже и за ее пределами, то есть вглубь территории Российской Федерации.

Сложная ситуация складывается и в Кавказском регионе, где мы также видим неприкрытые попытки стран Запада раскачать ситуацию. Они стремятся не просто вбить клин, но и фактически оттянуть Армению от ее союзников. Естественно, все коллеги это отчетливо осознают. Мы видим на примере других ситуаций, в том же Закавказье, в той же Грузии, к чему это все приводит. Естественно, у нас не может не вызывать тревоги и опасений действия внешних игроков и руководства в Ереване, которые дестабилизируют ситуацию не только внутри самой Армении, но могут обострить ситуацию и за ее пределами.

Что касается Центральной Азии, то здесь главный вызов – угроза терроризма, экстремизма и национализма, которые истекают из этого региона. Коллеги достаточно откровенно обсудили в узком составе те проблемы, с которыми мы сталкиваемся как внутри государств-членов ОДКБ, так и за их пределами.

В рамках ОДКБ, под эгидой Комитета секретарей Советов безопасности действуют координационные советы по борьбе с террористической, нарко- и другими угрозами, в рамках которых ведется предметная работа, проводятся совместные операции. В частности, ведется список террористических организаций и лиц, причастных к террористическим организациям, который обновляется на регулярной основе, что позволяет предотвращать готовящиеся акты. Если вы видите по сводкам прессы, что ФСБ предотвратила террористический акт, то это стало в том числе результатом взаимодействия сил безопасности государств-членов ОДКБ. Диалог ведется на постоянной основе, он может быть не так афишируем, с одной стороны, к сожалению, а с другой стороны, такова специфика работы. Но главное — результат есть.

Один из главных вызовов – это ситуация в Афганистане, где располагаются значительные неподконтрольные официальным властям Кабула группировки, в том числе террористической направленности. Некоторые из этих группировок появились не случайно, так как были вытеснены или "завезены" из Ближнего Востока, в частности из приграничного региона между Сирией и Турцией. Понятно, что это не просто группировки и не просто беженцы. Это люди, прошедшие боевую подготовку, имеющие налаженное финансирование. Естественно, купирование соответствующих угроз является одним из серьезных вызовов для государств-членов ОДКБ.

Возвращаясь к политическому сотрудничеству, то мы отмечаем, как сейчас налаживается тесное взаимодействие между ОДКБ в частности с ШОС. Естественно, ситуация на Дальнем Востоке тоже не может не вызывать беспокойства. Мы видим наращивание сил НАТО в регионе, попытки создания новых альянсов и блоков в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Это также представляет угрозу не только для РФ, но и для всех государств-членов ОДКБ.

— Страны Запада пытаются вмешиваться в положение дел в зоне ответственности в ОДКБ? В том же Афганистане есть сейчас какой-то западный фактор, или они полностью оттуда ушли?

— Афганистан не является зоной ответственности ОДКБ, но граница с этим государством — зона пристального внимания. Кроме того, заявлять о том, что западники полностью оттуда ушли, нельзя. Улетающие самолеты, за которые хватались остававшиеся в аэропорту люди, создали неприятную картинку, которую на Западе хотели побыстрее забыть. Но, образно говоря, не все самолеты улетели и не все агенты разъехались. Поэтому, естественно, каналы влияния остались, они задействуются. Еще раз отмечу, в стране находятся группы террористической направленности. Они носят различные наименования, имеют различный конфессиональный и национальный составы. Понятно, что любая организация требует финансирования. И это финансирование идет не из воздуха. Оно осуществляется целенаправленно и вполне с конкретными целями. Мы это не только видим, но и предпринимаем ответные меры, в том числе через диалог с действующими властями в Афганистане.

Но, наверное, если говорить о западном вмешательстве, да и прямом участии, то для нас, разумеется, более актуальна ситуация на Украине. Все разговоры с их стороны о мирном процессе, о мирных переговорах на следующий же день забываются на фоне объявлений о новых поставках вооружений, о новых суммах, которые выделяются на военную помощь и тому подобное. Безусловно, ситуация на Кавказе – и не только в Армении, в сопредельных странах. Эти попытки видны, очевидны. В том числе применительно к соседнему Ирану. Естественно, в случае дестабилизации ситуации на Кавказе, это будет одна из реальных угроз безопасности для всех государств-членов ОДКБ.

— Совет министров иностранных дел ОДКБ в июне согласовал проект решения Совета коллективной безопасности ОДКБ о программе укрепления таджикско-афганской границы. Означает ли это, что работа над программой близка к завершению? Когда она может быть утверждена? Можете ли вы назвать предполагаемые сроки начала укрепления границы Таджикистана и Афганистана?

— Вопрос об укреплении границы Таджикистана с Афганистаном возник не сегодня. Первое решение было принято еще в 2013 году на сессии Совета коллективной безопасности в Сочи. С тех пор в его развитие уже предпринимались конкретные шаги на этом направлении, в первую очередь, по линии оборонных ведомств.

Что касается проекта нынешней Целевой межгосударственной программы, то он был рассмотрен и одобрен в ходе прошедших в Алма-Ате заседаний СМИД, СМО и КССБ ОДКБ. После чего он будет передан на подпись президентов. Имеется ввиду, что мы не будем ждать следующей сессии Совета Коллективной Безопасности, которая запланирована на ноябрь текущего года. Я надеюсь, в самые ближайшие сроки она будет утверждена президентами.

Программа состоит из трех этапов. В первоначальном своем варианте она рассчитана на 5 лет. В рамках первого этапа предполагается ее конкретизировать. С одной стороны, таджикская сторона должна выйти с предложениями по укреплению конкретных участков границы. С другой стороны, государства, которые будут участвовать в реализации этой программы, должны определиться с материальными и другими средствами, которые могли бы быть выделены для обеспечения охраны государственной границы Таджикистана. Рассчитываем, что этот этап займет около года.

Потом предусмотрены второй и третий этапы – в рамках пятилетнего периода, когда будут приняты конкретные меры по обустройству границы. Каждый из этих этапов, о которых я говорил, может быть скорректирован. То есть программа – не что-то, вырубленное в камне, она подлежит возможным изменениям и доработке.

— Какова будет стоимость этой программы?

— Пока речь идет только о проекте программы. Поэтому о какой сумме в конце концов пойдет речь, пока говорить рано. Но мы понимаем, по каким параметрам надо укреплять таджико-афганскую границу. Это, действительно, не дешево, учитывая протяженность границы, плюс многие точки находятся на высокогорье в трудно доступной местности.

— Все члены ОДКБ готовы участвовать в финансировании этой программы или в поставках техники по программе?

— Безусловно, решение было поддержано всеми государствами ОДКБ. Как я уже сказал, Армения сейчас занимает особую позицию. То есть она не возражает против принятия этой программы, но она и не подписала ее, поэтому на данном этапе не участвует в реализации.

Каждая страна, в зависимости от тех потребностей и возможностей будет определяться, чем она может помочь. Кто-то может помочь специалистами, кто-то обучением или техникой.

Отмечу, что межгосударственная программа обеспечения охраны таджикско-афганской границы – важный элемент, но не единственный. Мы продолжаем, в том числе и в рамках ОДКБ, поставки вооружения и военной техники в Таджикистан. Часть этой техники и вооружений используется для обеспечения охраны границы. Кроме того, в этом году запланирован ряд военных учений, в частности, коллективных сил оперативного реагирования центрально-азиатского региона, которые запланированы на осень этого года. Все эти мероприятия уже сегодня свидетельствуют о том, что члены ОДКБ уделяют пристальное внимание обеспечению безопасности на таджикско-афганской границе.

При этом подчеркну, что мы не должны ставить целью строить какую-то стену между государствами-членами ОДКБ и Афганистаном. Нужен диалог, к чему, собственно говоря, российская сторона и другие наши партнеры стремятся. Поэтому не случайно мы ведем активный диалог с действующими властями Афганистана с тем, чтобы предотвратить и недопустить обострения ситуации на границе. Этот диалог уже дает результаты с точки зрения борьбы с теми незаконными формированиями, которые находятся на территории Афганистана.

По тому же наркотрафику мы видим качественные изменения. Если раньше наркотики производились преимущественно на территории Афганистана, то сейчас Афганистан скорее становится транзитной зоной для провоза опиатов и других наркосредств на территорию государств ОДКБ, в том числе и в Россию.

— Возможна ли совместная борьба ОДКБ и властей Афганистана с этими неподконтрольными группировками?

— Надеюсь, что настанет момент, когда мы будем бороться совместными усилиями. Но надо быть реалистами: мы прекрасно понимаем отчасти религиозный, отчасти национальный характер этих группировок. Я уже говорил о финансировании их деятельности. Диалог достаточно чувствительный, но он ведется.

У каждого государства с Кабулом есть свои каналы взаимодействия. Российская сторона взаимодействует по двухсторонней линии с Кабулом, с действующими властями. Но, как известно, движение "Талибан"* в свое время было признано террористическим в Российской Федерации. Сейчас само движение претерпело существенные изменения. Действующая правовая база, включая резолюции Совета Безопасности ООН, позволяет осуществлять политические контакты с этим движением. Но, естественно, для того, чтобы вести уже полноценный диалог, для того чтобы устанавливать формальные связи, конечно, нам необходимо и в правовом поле принять соответствующие решения.

— Генсек ОДКБ Имангали Тасмагамбетов заявлял, что не исключает расширения организации. Ведется ли диалог с какими-либо странами об этом и с какими?

— К сожалению, не совсем правильно были интерпретированы слова генерального секретаря относительно расширения ОДКБ.

Устав ОДКБ, статья 16, предполагает возможность принятия новых членов, если они разделяют цели и принципы этой Организации. Поэтому сам принцип не подвергается сомнению. Однако каких-либо переговоров на этот счет не ведется.

Я бы сказал, если говорить о "расширении", то речь идет о расширении взаимодействия ОДКБ с отдельными государствами, организациями и объединениями. Например, подписан меморандум о взаимодействии между ШОС и ОДКБ. Есть много программ, которые осуществляются в рамках ШОС, – они во многом перекликаются с деятельностью ОДКБ. Так, в рамках ШОС действует региональная антитеррористическая структура, которая активно взаимодействует с соответствующим профильным Координационным советом ОДКБ. Учитывая, что Белоруссия недавно вступила в ШОС, то, за исключением Армении, все государства ОДКБ теперь являются и государствами-членами ШОС.

На территории Таджикистана планируется проведение в этом году антинаркотических учений, будет создан антинаркотический центр. Я уверен, что этот антинаркотический центр будет работать как в интересах ОДКБ так и ШОС.

Когда ОДКБ проводит свои мероприятия, будь то военные учения или специальные операции, мы всегда приглашаем наблюдателей. И зачастую, когда речь идет о борьбе с незаконной миграцией или опять же о борьбе с наркотиками, в этих операциях принимают участие до 50 государств в качестве наблюдателей или участников.

Есть меморандум о взаимодействии между ОДКБ и ООН, который в том числе подразумевает развитие взаимодействия в сфере миротворчества. Мы долгое время вели переговоры относительно возможности задействования миротворческих сил ОДКБ в различных миротворческих операциях по линии ООН. В силу ряда обстоятельств мы хорошо продвинулись в юридической основе, но в практической пока определенный ступор. Но вот совсем недавно миротворческие силы Казахстана были развернуты на Голанских высотах в качестве миротворческого контингента под флагом ООН. Эти миротворческие силы Казахстана проходили подготовку в рамках совместных учений государств-членов ОДКБ.

То есть вопрос расширения ОДКБ идет через установление партнерских отношений, взаимодействия, сотрудничества с организациями.

Я уже говорил о том, что президент Российской Федерации выступил с инициативой о создании архитектуры евразийской безопасности. Реализация данной инициативы подразумевает не только взаимодействие внутри ОДКБ, а также взаимодействие с другими международными организациями, в том числе СНГ, ШОС, со странами Персидского залива, АСЕАН.

Причем мы не закрываемся от диалога и со странами Запада. Неоднократно с российской стороны и со стороны ОДКБ были предложения НАТО начать диалог на предмет нахождения точек соприкосновения по выстраиванию системы безопасности, включая ключевой принцип — чтобы мы не обеспечивали свою безопасность за счет безопасности других. К сожалению, те предложения, которые неоднократно звучали от нас, не нашли встречного желания. Видим, что происходит в Европе, тот же конфликт на Украине. До этого была война в бывшей Югославии, в Сербии. Мы видим, что НАТО из зоны Североатлантической перетекает теперь уже и в зону Азиатско-Тихоокеанского региона.

Кроме того, 3 июня в Астане проходило заседание Координационного совета Парламентской ассамблеи ОДКБ, принята программа действий. Речь идет о том, чтобы Парламентская ассамблея ОДКБ играла более активную роль в подготовке юридической основы нашего взаимодействия. Потому что есть целый блок вопросов, которые требуют своего юридического регулирования.

Кроме того, взаимодействие наших парламентариев необходимо и на информационной площадке. Мы видим, что западные страны активно используют информационные ресурсы для продвижения своей повестки дня. К сожалению, это приносит свои негативные плоды. Здесь опять же требуется солидная юридическая база, надежная юридическая основа с тем, чтобы предотвращать проникновение западных информационных средств. Речь идет и о конкретных финансовых потоках, которые используются правительственными структурами государств-членов НАТО, в первую очередь США, для финансирования оппозиционно настроенных лиц на территории наших стран, а также использование каналов юридических и физических лиц для финансирования по сути антиправительственной и антигосударственной линии в государствах членов ОДКБ. Поэтому можно только приветствовать активизацию парламентского измерения ОДКБ.

— Мы знаем, что в некоторых странах-членах ОДКБ активно работают западные НКО и СМИ. Пытаются ли они продвигать нарратив, что ОДКБ этим республикам не нужен?

— Безусловно, этот нарратив продвигается с задействованием всех каналов. Я уже говорил о том, что ОДКБ предлагала НАТО открытый диалог по поводу того, чтобы вместе решать вопросы безопасности на евразийском пространстве. Но этот диалог был отвергнут, потому что со стороны НАТО и, в первую очередь, США, все понимали, что ОДКБ как структура, которая консолидирует государства на пространстве бывшего СССР, тем более в такой чувствительной сфере, как безопасность, весьма и весьма важна. И признавать само существование ОДКБ как организации для западников невыгодно.

Сейчас мы видим, что финансовый поток на деятельность неправительственных, некоммерческих организаций, как на территории России, Белоруссии, так и на территории стран Центральной Азии не истекает, а наоборот нарастает.

— Насколько реальна перспектива того, что миротворческий контингент ОДКБ примет участие в операции под эгидой ООН?

— Я уже отмечал, что между ОДКБ и департаментом операций по поддержанию мира секретариата ООН подписан меморандум о взаимодействии. Поэтому если такая потребность будет, то вся юридическая основа готова.

Но дело еще в том, что в миротворчестве ООН есть определенные критерии, правила, принципы. Например, позиция принимающей стороны. То есть принимающая сторона должна дать свое согласие на размещение миротворческого контингента. Кроме того, Россия как постоянный член Совета Безопасности в силу политических договоренностей не может принимать участие в миротворческих миссиях ООН на Ближнем Востоке. Кстати, это касается и военнослужащих США, Великобритании и Франции. Хотя мы видим их "немиротворцев" в регионе на постоянной основе.

Но важен и другой аспект – миротворческие силы ОДКБ создавались не только для миротворчества под эгидой ООН. Они создавались в том числе для возможного проведения миротворческих операций на территории государств-членов по решению СКБ ОДКБ. Ярким примером явилась операция в январе 2022 года в Казахстане, в результате чего удалось предотвратить государственный переворот в республике.

— Президент Лукашенко и другие представители Белоруссии говорят о тревожной ситуации на белорусско-украинской границе, что Украина накапливает там силы. Обсуждается ли эта тема на уровне ОДКБ?

— Президент Александр Лукашенко недавно выступал в связи с Днем Республики Беларусь и в связи с 80-й годовщиной освобождения Минска от немецко-фашистских захватчиков. Он еще раз подтвердил, что Республика Беларусь настроена на мирный путь развития, на мирное существование со всеми соседями. Но, говоря об этом, он также весьма жестко предостерег от возможных провокаций в том числе на украинско-белорусской границе. Естественно, ситуация на границе постоянно отслеживается, но это скорее вопрос к нашим военным коллегам. В рамках ОДКБ работает Объединенный штаб, там действует центр кризисного реагирования, который в режиме реального времени следит за развитием ситуации. Поэтому это вопрос к коллегам из Объединенного штаба. Но, еще раз подчеркну, что со стороны Республики Беларусь мы видим стремление к миру, а не к конфликту и к войне.

— Как известно, Армения заморозила свое участие в ОДКБ, в том числе не направляет свою долю финансирования в бюджет Организации. Обсуждается ли, как ее доля должна быть распределена между другими участниками организации?

— Если брать бюджет нынешнего, 2024 года, то это вопрос согласован. На заседаниях Постоянного совета и в рамках заседаний трех уставных органов ОДКБ в Алма-Ате уже приняты рекомендации по корректировке бюджета Организации на этот год. После чего они были вынесены на подписание руководителями наших стран в рабочем порядке.

Ситуация действительно нестандартная, учитывая заявления армянской стороны не выплачивать свой взнос в этом году. У Организации есть определенные финансовые резервы, которые были накоплены ранее. Они позволили скорректировать бюджет. Причем это не приведет к резкому его сокращению.

И еще важный момент – это не повлечет пересмотра шкалы взноса. То есть государства-члены, включая Россию, не будут платить больше, чем они должны были платить.

Ну а что касается самого принципа выплаты взносов, то в данном случае мы не являемся новаторами: это принцип деятельности международных организаций, что начисленные взносы государство-член обязано вносить. Мы надеемся, что армянская сторона все-таки пересмотрит свое отношение к участию в ОДКБ, и как государство, ответственный член международного сообщества, выполнит свои обязательства в отношении бюджета ОДКБ на текущий год.

Что касается предстоящего периода – 2025 года, – то это предмет дальнейших обсуждений.

— Если не секрет, Армения какую долю бюджета организации формировала?

— Это не секрет. Бюджет организации в установленной пропорции распределен между всеми государствами-членами. То есть 50% взносов выплачивает Российская Федерация. Остальные 50% распределены между другими пятью государствами-членами. Соответственно, каждый (кроме России) платит по 10% от бюджета, в том числе и Республика Армения.

— А на следующий год пока неизвестно, будут ли они платить?

— Это уже политическое решение. Будет рассмотрен проект бюджета на 2025 год, соответственно будут подсчитаны все статьи. 10% от этой суммы будут начислены Армении. Будет она платить или не будет, это уже политическая воля руководства страны.

* Организация находится под санкциями ООН за терроризм.

Россия. ОДКБ > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 13 июля 2024 > № 4674605 Виктор Васильев

Цветные металлы дешевеют, но рассчитывают на партийный съезд

В четверг, 11 июля, цены на медь демонстрировали негативную динамику на торгах в Лондоне на фоне пессимизма рынка в отношении перспектив спроса на металл на затоваренном рынке и продолжения роста запасов меди на ассоциированных с LME складах. Трехмесячный контракт на "красный металл" на бирже подешевел на 1,2%, до $9788 за т.

"После того как промышленные металлы смогли отвоевать до некоторой степени утерянные позиции на слухах о возможных новых стимулирующих мерах в Китае, кажется, надежды снова тускнеют, - говорит аналитик Julius Baer Карстен Менке. - Так как рынок недвижимости продолжает проседать, мы полагаем, что власти КНР по-прежнему будут сфокусированы на восстановлении доверия, а не на запуске новой строительной волны".

Ожидаемые в течение ближайших нескольких дней данные по кредитованию в Китае и общем госфинансировании, которых ждут аналитики, могут пролить свет на перспективы будущего спроса в стране.

Запасы меди на складах LME выросли 10 июля еще на 11300 т, доведя общий их размер до 206,775 тыс. т - самого высокого значения с октября 2021 г. С середины мая объем запасов меди практически удвоился. В основном медь поступает на склады Южной Кореи и Тайваня.

Тем временем никель частично отыграл потери, уйдя с 14-недельного минимума среды ввиду фиксации прибыли "медведями" после того, как BHP Group заявила о приостановке своего никелевого производства в Западной Австралии с октября.

Цены на никель снизились на торгах на 0,5%, до $16800 за т, испытав давление роста запасов на складах биржи, которые достигли отметки 98382 т.

Алюминий с поставкой через 3 месяца подешевел на 0,2%, до $2478 за т. Стоимость цинка снизилась на 0,2%, до $2960 за т.

На утренних торгах пятницы, 12 июля, цена меди продолжила снижение.

Опубликованные торговые данные продемонстрировали неожиданное сокращение импорта товаров в Китай, который снизился на 2,3%, тогда как экспорт увеличился на 8,6%, что выше ожиданий аналитиков.

Импорт в КНР необработанной меди и медной продукции снизился до 14-месячного минимума на фоне слабого спроса, крупных запасов металла и высоких цен на него, негативно влияющих на покупательский интерес.

Вместе с тем более слабые, чем ожидалось, данные по китайской инфляции подстегнули надежды рынка на урезание Федрезервом ключевой ставки в сентябре.

Курс доллара к основным валютам снизился на текущей неделе, обеспечив некоторую поддержку ценам металлов.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:46 моск.вр. 12.07.2024 г.:

на LME (cash): алюминий – $2410 за т, медь – $9640 за т, свинец – $2129 за т, никель – $16589 за т, олово – $33895 за т, цинк – $2867.5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2473.5 за т, медь – $9798.5 за т, свинец – $2190 за т, никель – $16865 за т, олово – $34010 за т, цинк – $2927 за т;

на ShFE (поставка июль 2024 г.): алюминий – $2718.5 за т, медь – $10727 за т, свинец – $2681.5 за т, никель – $19097.5 за т, олово – $37420.5 за т, цинк – $3283.5 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка сентябрь 2024 г.): алюминий – $2730 за т, медь – $10770.5 за т, свинец – $2618.5 за т, никель – $18378.5 за т, олово – $37381 за т, цинк – $3296.5 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка июль 2024 г.): медь – $9898.5 за т;

на NYMEX (поставка октябрь 2024 г.): медь – $9987 за т.

Baosteel снизил цены плоского проката для поставок в августе

Ведущий китайский производитель плоского проката Baosteel снизил цены на некоторые виды продукции на внутреннем рынке для продаж в августе. Об этом сообщаетKallanish.

Снижение цен на 100 юаней за тонну ($13,7/т), в частности, касается горячекатаного/холоднокатаного рулона и толстолистового проката. В то же время, цены на другие виды продукции, как, например, оцинкованная сталь и сталь с покрытием, остались неизменными.

Этот шаг производителя стали, вероятно, обусловлен низким спросом. Месяц назад свои цены для продаж в июле снизили некоторые другие ведущие сталелитейные компании, такие как Angang, однако тогда Baosteel решила удержаться от этого вопреки спаду на рынке.

Напомним, что мировые цены на горячекатаный листовой прокат в течение июлястагнировалив большинстве основных регионов. Негативное давление на рынок влечет за собой сезонное замедление спроса и высокое предложение продукции. Под влиянием этих факторов больше всего пострадал рынок США, где цены упали на $90/т.

Китай ускоряет переход на "зеленую сталь" из-за надвигающихся пошлин ЕС?

Как сообщает агентство Reuters, Китай не одобрил ни одного нового проекта по производству стали на основе угля в первой половине 2024 года, сообщили исследователи в четверг, ускоряя свой переход к зеленому производству, поскольку он готовится к влиянию нового налога на выбросы углерода на экспорт в Европу.

Местные органы власти одобрили 7,1 млн метрических тонн новых сталелитейных мощностей с января по июнь, но все это было для более чистых проектов электродуговых печей (EAF) на основе лома, а не для доменных печей с интенсивным использованием угля, сообщил Центр исследований энергетики и чистого воздуха (CREA).

Усилия Китая по сокращению производства и переработке большего количества лома через EAF могут сократить выбросы CO2 в сталелитейной промышленности на 200 млн тонн к 2026 году, что равно всем выбросам сталелитейного сектора ЕС, заявил CREA.

Сталь Китая, безусловно, крупнейшая в мире, испытывает растущее давление в плане декарбонизации. Ожидается, что в этом году он присоединится к собственной схеме торговли выбросами Китая, а экспорт в Европу будет подчиняться Механизму корректировки граничных выбросов углерода (CBAM) со следующего года, что может сделать его на 11% дороже к 2030 году.

«Китайским сталелитейщикам, нацеленным на рынок ЕС, необходимо будет принять меры по снижению интенсивности выбросов углерода в своей продукции, чтобы сохранить конкурентоспособность», — сказал Синьи Шэнь, соавтор отчета.

Европа ввела CBAM, чтобы решить проблему «утечки углерода», что позволяет компаниям избегать затрат на выбросы углерода, закупая продукцию из стран с более слабым соответствием климатическим нормам. Начиная с 2026 года импортеры стали, удобрений, цемента и химикатов будут платить сборы, основанные на углеродном следе покупаемой ими продукции.

Исследователи из Китайского института глобального прогресса в декарбонизации (iGDP) на прошлой неделе заявили, что к 2030 году китайская сталелитейная промышленность может столкнуться с общими сборами CBAM в размере до 5,9 млрд юаней ($811,09 млн) в зависимости от того, насколько она сократит выбросы.

Традиционная доменная сталь может столкнуться с налогами в размере около 250 юаней за тонну к 2030 году, но EAF на основе лома пока не будет облагаться дополнительными сборами, говорится в сообщении.

Три принципа, пять домов «Шанхайского духа»

На этой неделе Генеральный консул КНР в Алматы Цзян Вэй, дала прием, посвященный профессиональному празднику СМИ. Официальная часть приема была посвящена визиту председателя Си Цзиньпина в Казахстан и прошедшему в Астане Саммиту ШОС.

Подводя итоги этих событий, она подчеркнула, что встречи, подписанные документы главами двух наших государств продемонстрировали глубокую дружбу между ними, продолжение укрепления политического доверия, активное продвижение прагматичного сотрудничества, укрепление связей между народами.

«Китай стал крупнейшим торговым партнером Казахстана и основным направлением его экспорта. В ходе визита стороны договорились об удвоении двустороннего товарооборота в ближайшем будущем, о дальнейшем углублении сотрудничества в различных областях. Главы государств приняли участие в церемонии запуска грузов по Транскаспийскому международному транспортному маршруту Китай-Европа, который придаст новый импульс высококачественному строительству «Один пояс и один путь» между Китаем и Казахстаном», -- отмела Цзян Вэй.

Она также высоко оценила год председательства Казахстана в ШОС. «На саммите были приняты «Астанинская декларация», Инициатива по построению справедливого и гармоничного мира на основе солидарности между странами, Заявление о принципах добрососедства, взаимного доверия и партнерства, а также 26 итоговых документов, охватывающих широкий спектр.

Генконсул напомнила, что во время саммита Председатель Си Цзиньпин призвал в условиях новых вызовов и изменений ШОС придерживаться трех принципов: «перед лицом реальных угроз мышления времен холодной войны следует защищать линию безопасности; перед реальными рисками «высоких стен и узких дворов» необходимо защищать права на развитие; перед реальными вызовами вмешательства и раскола следует укреплять силы единства. Он также отметил, что страны-участницы должны прочно укрепить осознание сообщества единой судьбы, поддерживать друг друга и стремиться к созданию «пяти общих домов»: дома единства и взаимного доверия; дома мира и спокойствия; дома процветания и развития; дома добрососедства и дружбы; дома справедливости и правосудия».

Будучи членами-учредителями, Китай и Казахстан поддерживают тесные связи и сотрудничество в рамках ШОС и играют важную роль в содействии развитию организации и сотрудничества в различных областях, напомнила госпожа Цзян Вэй.

«Спустя семь лет Китай вновь принял эстафету страны-председателя. Мы готовы продолжать совместно с Казахстаном вносить совместный вклад, укреплять единство и сотрудничество между государствами-членами организации, а также вместе с другими странами и международными организациями, разделяющими «Шанхайский дух», двигаться вперед. Мы будем способствовать новому этапу строительства сообщества единой судьбы ШОС, чтобы она стала конструктивной силой в поддержании мира, стабильности и процветания в регионе и во всем мире», -- заявила Цзян Вэй.

Генконсул ответила на вопросы журналистов. В частности, говоря о возможностях совместного развития транспортной логистики и промышленности, она напомнила о некоторых результатах:

«За первые пять месяцев этого года объем торговли между нашими странами достиг 17,62 млрд долларов, что на 18% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, и дальнейшее развитие обещает быть успешным. В транспортно-логистической сфере, Китай и Казахстан активно развивают строительство третьей трансграничной железной дороги и углубляют сотрудничество по ТМТМ. По состоянию на 30 апреля этого года через погранпереходы Хоргос и Алашанькоу в Синьцзяне прошло более 5000 поездов Китай-Европа. Эти «железные караваны» играют всё более важную роль в обеспечении стабильности цепочек поставок и производственных цепочек вдоль Шелкового пути и во всем мире. Мы уверены, что недавно запущенное прямое движение грузов по ТМТМ Китай-Европа придаст новый импульс формированию многоуровневой и многоаспектной взаимосвязанности», сказала Цзян Вэй.

Госпожа Цзян Вэй также отметила перспективы сотрудничества двух стран в области научно-технических инноваций, напомнив об открытии совместной лаборатории дистанционного зондирования и применения, созданная Китайским институтом экологии и географии Синьцзяна и КазНУ имени аль-Фараби, что обеспечивает научно-техническую поддержку для строительства зеленого Шелкового пути и регионального устойчивого развития. Показательно и партнерство с Сучжоуской компанией JiMu Robotics, которая способствует развитию интеллектуального сельского хозяйства, и работа подкомитета по инновационному сотрудничеству в рамках Межправительственной комиссии по сотрудничеству между Китаем и Казахстаном.

Интерес вызвали и вопросы о ходе Года туризма Казахстана в Китае. Госпожа Цзян Вэй привела такие данные:

«Представитель МИД Казахстана сообщил, что с 10 ноября прошлого года по конец марта т.г. количество китайских туристов, посетивших Казахстан, составило 126 тысяч человек, оно выросло более чем в 10 раз. Согласно статистике китайской стороны, с марта этого года количество бронирований авиабилетов в Казахстан увеличилось более чем в три раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. Все больше китайских туристов выбирают Казахстан для спонтанных поездок. Астана и Алматы стали самыми популярными местами для китайских туристов, а такие города, как Шымкент, Туркестан и Актау, также посещают всё больше и больше китайцев»Цзян Вэй.

Госпожа Цзян Вэй особо подчеркнула, что в Китае с радостью приветствуют казахстанских друзей.

Китай. Казахстан > Внешэкономсвязи, политика > russian.people.com.cn, 12 июля 2024 > № 4717300 Цзян Вэй

Значение визита Си Цзиньпина в Казахстан: интервью с Послом КНР в РК

В эксклюзивном интервью для DKnews.kz Чрезвычайный и Полномочный Посол КНР в РК Чжан Сяо поделился деталями успешного визита Председателя КНР Си Цзиньпина в Казахстан и его участием в саммите Шанхайской организации сотрудничества в Астане. Посол рассказал о ключевых результатах визита, его значении для укрепления двусторонних отношений и сотрудничества в рамках ШОС.

Со 2 по 4 июля Председатель КНР Си Цзиньпин успешно совершил государственный визит в Казахстан и принял участие в саммите Шанхайской организации сотрудничества в Астане. Господин Посол, можете ли вы рассказать об основных деталях визита Председателя Си Цзиньпина? Какие результаты принес визит? Каково его значение?

По приглашению Президента Казахстана Касым-Жомарта Токаева Председатель Си Цзиньпин 2-4 июля успешно совершил государственный визит в Казахстан и принял участие в саммите Шанхайской организации сотрудничества в Астане.

В ходе визита Председатель Си Цзиньпин и Президент К.К. Токаев несколько раз провели длительные переговоры, обсудив двусторонние отношения. Главы государств обменялись углубленными взглядами на сотрудничество в ключевых областях, а также на международную и региональную ситуацию, достигли широкого консенсуса и совместно подписали Совместное заявление между КНР и РК, которое наметило новый план вечного всестороннего стратегического партнерства между двумя странами. В присутствии глав двух государств подписаны межправительственные и межведомственные документы по сотрудничеству в торгово-экономической, транспортно-логистической, энергетической, сельскохозяйственной, научно-технической, культурно-гуманитарной и других приоритетных областях, что разработала новые планы для высококачественного совместного строительства «Одного пояса и одного пути» и всестороннего сотрудничества между двумя сторонами, также послужит новым толчком для высококачественного развития китайско-казахстанских отношений.

Во время визита в Казахстан, Председатель Си Цзиньпин также принял участие в саммите ШОС в Астане, где обменялся с лидерами стран-участниц углубленными мнениями по сотрудничеству в различных областях и текущим важнейшим международным и региональным вопросам в условиях новой ситуации, а также принял решения по дальнейшему развитию ШОС. Председатель Си призвал страны работать вместе, чтобы построить более тесное сообщество единой судьбы человечества.

Этот визит является пятым визитом Председателя Си Цзиньпина в Казахстан и знаменует собой вторую встречу глав двух государств за девять месяцев. Казахстан стал единственной страной, которую Глава КНР посетил дважды после эпидемии COVID-19. Все это в полной мере отражает высокий уровень и особенность китайско-казахстанских отношений. Этот визит Председателя Си Цзиньпина - это поездка дружбы и взаимовыгодного сотрудничества. Он имеет большое значение для сохранения и укрепления традиционной дружбы между Китаем и Казахстаном и открытия блестящих перспектив для сотрудничества между ними. Этот визит имел полный успех и принес плодотворные результаты, который не только придал мощный импульс развитию китайско-казахстанских отношений, региональной стабильности и процветанию, но также привнес больше стабильности, уверенности и позитивной энергии в нынешний неспокойный мир.

Положено начало нового «золотого тридцатилетия» китайско-казахстанских отношений. Вступая в новое «золотое тридцатилетие», наши отношения сталкиваются с новыми возможностями развития и вызовами. Находясь на новой исторической отправной точке, Китай готов работать с Казахстаном, поэтому визит Председателя Си Цзиньпина можно расценивать как возможность углубить политическое взаимное доверие, способствовать качественному развитию «Одного пояса и одного пути», совместно продвигать взаимовыгодное сотрудничество в различных областях и совместное построение сообщества единой судьбы Китая и Казахстана, характеризующегося вечной дружбой, высокой степенью взаимного доверия, и взаимосвязанностью.

Визит Председателя Си Цзиньпина имел насыщенную программу, дружественную атмосферу, многочисленные важные моменты и плодотворные результаты. Он вписал новую главу в добрососедскую дружбу между Китаем и Казахстаном и эффективно способствовал развитию вечного всестороннего стратегического партнерства Китая и Казахстана. Среди них особенно впечатляют следующие моменты.

Во-первых, этот визит в полной мере демонстрирует глубокую дружбу между двумя народами. Этот визит является неким путем продолжения традиционной дружбы, укрепления взаимного доверия и развития связей между людьми двух стран. Председателя Си Цзиньпина встретили тепло и приветственно, куда бы он ни направлялся. Казахстанские дети тепло встречали его в аэропорту и исполнили китайскую песню «Ода Родине». По пути люди размахивали национальными флагами двух стран, приветствуя друг друга. Эти теплые жесты гостеприимства мгновенно тронули сердца людей. Они в полной мере отразили дружбу между двумя народами, их уверенность и надежду на развитие добрососедских и дружественных отношений между двумя странами.

Во-вторых, этот визит в полной мере демонстрирует тесную дружбу и высокое доверие между главами Китая и Казахстана. Президент К.К. Токаев глубоко уважает Председателя Си и считает его самым высоким гостем, принимая его с высочайшей учтивостью и стандартами. Президент К.К. Токаев специально приехал в аэропорт, чтобы поприветствовать его, несмотря на свой плотный график. Он тщательно организовал торжественную церемонию встречи в аэропорту, провел торжественную церемонию встречи В резиденции Акорда и поужинал с Председателем Си Цзиньпином в приятной и теплой обстановке. Многие моменты общения глав двух государств были впечатляющими, полностью отражающими их хорошие рабочие отношения и глубокую личную дружбу.

В-третьих, этот визит в полной мере отражает особенность и высокий уровень китайско-казахстанских отношений. С момента установления дипломатических отношений 32 года назад, китайско-казахстанские отношения продолжают стремительно развиваться, сотрудничество в различных областях олицетворяет жизненную силу, достигая самого высокого уровня в истории вечного всестороннего стратегического партнерства. В ходе визита главы двух государств разработали план развития китайско-казахстанских отношений в новую эпоху в стратегической и долгосрочной перспективе и подписали Совместное заявление между КНР и РК. Соответствующие ведомства обеих сторон подписали ряд документов о двустороннем сотрудничестве, что придало мощный импульс строительству сообщества единой судьбы Китая и Казахстана, характеризующегося вечной дружбой, высокой степенью взаимного доверия, и взаимосвязанностью.

В-четвертых, этот визит еще раз показывает, что Китай и Казахстан имеют сильное стремление к сотрудничеству и перспективы развития двусторонних отношений многообещающие. Главы двух государств провели углубленный обмен мнениями по китайско-казахстанским отношениям, международным и региональным вопросам, представляющим взаимный интерес, и достигли широкого консенсуса. Обе стороны подписали документы о сотрудничестве, охватывающие такие ключевые области, как экономика и торговля, взаимосвязь, энергетика, сельское хозяйство, наука и технологии, а также гуманитарные науки и т.д. Они будут продолжать использовать потенциал сотрудничества в смежных областях и продолжать создавать лучшие перспективы для сотрудничества в различных областях. Визит председателя Си Цзиньпина вызвал большое общественное внимание. Средства массовой информации, аналитические центры, ученые, эксперты и т.д. высоко оценили китайско-казахстанские отношения. Народы обеих стран с оптимизмом смотрят на то, что взаимовыгодное сотрудничество между Китаем и Казахстаном на высоком уровне принесет еще больше пользы.

В последние годы под стратегическим руководством глав двух государств китайско-казахстанские отношения и сотрудничество в различных областях продолжали получать новое развитие. В ходе визита Председателя Си Цзиньпина в Казахстан лидеры обсудили широкий спектр вопросов двусторонних отношений. Господин Посол, как вы оцениваете нынешние китайско-казахстанские отношения? Рассматривая этот визит как возможность, в каких областях двум странам следует укреплять сотрудничество в будущем?

Китай и Казахстан – добрые соседи, верные друзья, хорошие партнеры и братья, связанные горами и реками и имеющие общую судьбу. Еще в период древнего Великого Шелкового пути народы Китая и Казахстана обменивались знаниями и учились друг у друга, внося важный вклад в укрепление великого духа мирного сотрудничества, открытости и толерантности, взаимоизучения и взаимопознания, взаимовыгоды и обшего выигрыша. В течение 32 лет с момента установления дипломатических отношений взаимодействие между двумя странами выдержало испытание перипетиями на международной арене, и достигло беспрецедентной высоты, было налажено вечное всестороннее стратегическое партнерство, став примером добрососедства, дружбы, взаимной выгоды и взаимовыгодных результатов между соседними странами.

В ходе визита Председатель Си Цзиньпин и Президент Токаев провели углубленный обмен мнениями по широкому кругу вопросов двусторонних отношений, наметив курс и выработав стратегические договоренности по развитию китайско-казахстанских отношений в новом «золотом тридцатилетии» и сотрудничество в различных сферах, что является важной вехой в истории отношений между двумя странами.

На следующем этапе обе стороны должны сосредоточиться на сотрудничестве в следующих направлениях:

Во-первых, укрепить стратегическую коммуникацию. Продолжать использовать ведущую стратегическую роль дипломатии глав государств, чтобы направлять и ориентировать развитие китайско-казахстанских отношений. Эффективно использовать механизмы сотрудничества, такие как Китайско-Казахстанский межправительственный комитет по сотрудничеству, для активизации обменов между двумя сторонами на всех уровнях, укрепления стратегического взаимодействия, усиления координации политики, а также планирования и развертывания развития двусторонних отношений и сотрудничества в различных областях.

Во-вторых, твердо поддерживать друг друга. Мы должны твердо поддерживать друг друга в вопросах, касающихся национального суверенитета, безопасности, развития и других основных интересов, уважать независимый выбор и пути развития друг друга, соответствующих их национальным условиям, занимать четкую позицию против внешнего вмешательства и совместно продвигать региональную безопасность, стабильность, развитие и процветание.

В-третьих, заложить прочную основу для сотрудничества. Продолжать совместно качественно строить «Один пояс и один путь», расширять сотрудничество в сфере энергетики, полезных ископаемых, сельского хозяйства и других областях, способствовать строительству грузовых поездов Китай-Европа и Транскаспийского международного транспортного коридора, а также активно создавать новые точки сотрудничество в современном сельском хозяйстве, больших данных, искусственном интеллекте и других областях.

В-четвертых, укреплять дружбу между людьми. Мы должны использовать потенциал межличностного и культурного обмена, эффективно использовать местные механизмы сотрудничества, способствовать всестороннему развитию сотрудничества в области образования, науки и техники, культуры, средств массовой информации, молодежной и других областях, продолжать успешно проводить Год туризма Казахстана в Китае и заложить прочную основу общественного мнения для развития двусторонних добрососедских и дружественных отношений.

В-пятых, углублять международное сотрудничество. Добросовестно реализовывать Инициативу глобального развития, Инициативу глобальной безопасности и Инициативу глобальной цивилизации, продвигать общие ценности всего человечества, укреплять тесное сотрудничество в рамках ООН, Шанхайской организации сотрудничества, Совещания по взаимодействию и мерам доверия в Азия, формата «Китай – Центральная Азия» и других многосторонних механизмов, а также продвигать более справедливую глобальную систему управления, внести «вклад Китая и Казахстана» в разумное направление развитие.

Казахстан является местом, где впервые была озвучена инициатива «Один пояс и один путь», и имеет незаменимую и важную позицию в ее качественном совместном строительстве. Господин Посол, какое влияние этот визит окажет на развитие китайско-казахстанского сотрудничества в таких практических областях, как экономика, торговля, производственные мощности и связи?

Высококачественное совместное строительство «Одного пояса и одного пути» является важным вопросом китайско-казахстанского сотрудничества. В ходе государственного визита Председателя Си Цзиньпина главы двух государств обменялись углубленными мнениями по вопросам развития стратегического сотрудничества между Китаем и Казахстаном и дальнейшего содействия высококачественному строительству «Одного пояса и одного пути». Достигнув нового важного консенсуса о сотрудничестве, обе стороны подписали большое количество документов о сотрудничестве, охватывающих области экономики и торговли, транспорта, новой энергетики, сельского хозяйства, финансов, образования, науки и техники, культуры, СМИ и других областей, определили новые планы и договоренности на следующий этап сотрудничества между двумя сторонами и указали на новое направление развития.

Казахстан является местом, где впервые была провозглашена инициатива «Один пояс и один путь» и занимает уникальную и незаменимо важную позицию в качественном ее строительстве. Сотрудничество между Китаем и Казахстаном в совместном строительстве «Одного пояса и одного пути» изначально имеет прочную основу и достигло плодотворных результатов, задав модель и ориентир для сотрудничества в глобальном масштабе. В настоящее время обе стороны построили 7 пар постоянных портов, 5 трансграничных нефте-газопроводов, 2 трансграничные железные магистрали и 1 международный центр приграничного сотрудничества, тем самым осуществив всестороннюю, глубокую интеграцию взаимосвязи. Китай стал крупнейшим торговым партнером Казахстана. С января по май этого года объем торговли между двумя странами увеличился на 18% в годовом исчислении, продолжая сохранять хорошую динамику роста. Такие проекты как, Шымкентский нефтеперерабатывающий завод, Акмолинский проект ветровой электроэнергетики, Алматинская электрическая станция, Северо-Казахстанский областной сельскохозяйственный парк привнесли устойчивый поток энергии в практическое сотрудничество между двумя сторонами и создали больше рабочих мест и возможностей для предпринимательства для местных жителей двух стран. По данным на 30 апреля, в текущем году количество грузовых поездов, прошедших через порты Синьцзяна и Казахстана – Хоргос и Алашанькоу – превысило 5 000, став «стальным караваном верблюдов», обеспечивающей стабильность глобальных промышленных цепочек и цепочек поставок во всем мире.

В качестве следующего шага Китай и Казахстан воспользуются этим визитом как возможностью добросовестно реализовать договоренности, достигнутые главами двух государств, продолжат высококачественное совместное строительство «Одного пояса и одного пути», а также продолжат содействовать двустороннему сотрудничеству в таких практических областях, как экономика, торговля, производственный потенциал и связь, чтобы постоянно достигать новых прорывов и приносить больше пользы народам двух стран.

Во-первых, усилить стыковку политики. Мы должны продолжать углубление интеграции инициативы «Один пояс и один путь»» и экономической политики «Нового Казахстана», содействовать эффективной и прагматичной работе китайско-казахстанского межправительственного комитета по сотрудничеству и механизмов сотрудничества в различных областях между двумя сторонами, чтобы обеспечить надежные институциональные гарантии двустороннего сотрудничества.

Во-вторых, закрепить преимущества сотрудничества в традиционных сферах. Продолжать использовать потенциал сотрудничества источников энергии между двумя сторонами в таких областях, как энергетика, полезные ископаемые, инфраструктура, транспорт и.т.д., и выступать за «зеленое лидерство» и расширение технологических возможностей, помогать оживлять сотрудничество в традиционных выгодных областях и постоянно улучшать качество и эффективность.

В-третьих, открыть точки роста сотрудничества в новых сферах. Содействовать упрощению процедур торговли, информатизации и разведке, совместно развивать новые точки роста для сотрудничества в ключевых полезных ископаемых, новой энергетике, технологических инновациях, аэрокосмической отрасли, цифровой экономике и других областях, а также выводить практическое сотрудничество двух сторон на новый уровень.

В-четвертых, создать хорошие условия для практического сотрудничества. Поддерживать концепцию сотрудничества, ориентированного на людей, придерживаться принципов инклюзивного развития и взаимной выгоды с целью осуществления общего развития, способствовать построению открытой мировой экономики, выступать против односторонних санкций и протекционизма, а также активно создавать хорошие условия для двустороннего практического сотрудничества. Обе стороны должны также поддерживать сотрудничество университетов и развитие «Мастерской Лу Баня» в Казахстане, а также оказывать поддержку кадровых ресурсов для двустороннего экономического, торгового и промышленного сотрудничества.

В ходе визита Председателя Си Цзиньпина в Казахстан обе стороны подписали ряд документов о сотрудничестве в области межличностного и культурного обмена. Господин Посол, как вы оцениваете обмены и сотрудничество между Китаем и Казахстаном в этой области? Каковы основные моменты? Каким образом две страны будут дальше укреплять связь между людьми?

Связь между людьми является источником жизненной силы для развития межгосударственных отношений. В ходе визита Председателя Си Цзиньпина две страны добились плодотворных результатов сотрудничества в гуманитарной сфере. Подписан ряд документов о сотрудничестве в сфере образования, науки и технологий, культуры, средств массовой информации, местного сотрудничества и других областях, а также успешно открыты культурные центры двух стран и казахстанский филиал Пекинского университета языка. Китай принял решение открыть вторую «Мастерскую Лу Баня» в Казахстане и провести «Год туризма Китая» в Казахстане в следующем году. Обе стороны будут расширять сотрудничество в средствах массовой информации, аналитических центрах, кино, телевидении и других областях, поощрять большее количество провинций и городов к установлению крепких связей, чтобы создать благоприятное общественное мнение.

Сотрудничество между людьми с культурной точки зрения является важной частью китайско-казахстанских отношений, а также новой точкой роста в дружбе между народами двух стран. В последние годы Китай и Казахстан стали ближе друг к другу и установили новую модель межличностного и культурного обмена с хорошо налаженными механизмами и активным участием различных субъектов, постоянно придавая новый импульс развитию вечного всестороннего стратегического партнерства китайско-казахстанских отношений. Обмены между людьми и сотрудничество между двумя сторонами в основном характеризуются следующим:

Во-первых, это широкий спектр областей таких как образование, наука и техника, культура, туризм, молодежь, археология и многие другие области где были подписаны ряд прагматичных и высоко оперативных соглашений о сотрудничестве; во-вторых, обе страны создали 26 пар городов-побратимов, Китай создал 5 Институтов Конфуция в Казахстане, вторая «Мастерская Лу Баня» скоро откроется в Казахстане, а год туризма пройдет в обеих странах; в-третьих, молодежная группа активно участвует в мероприятиях и стала главной силой, постоянно привнося новую жизненную силу в культурное сотрудничество между двумя сторонами.

Однако сегодня международная ситуация сложная. Некоторые страны стремятся к гегемонии и власти, создают небольшие кружки и занимаются подавлением и вмешательством во внутренние дела государств. В международном сообществе звучат бесконечные слухи, такие как «теория превосходства цивилизаций» и «теория столкновения цивилизаций». В связи с этим Китай и Казахстан должны укреплять сотрудничество и работать вместе, чтобы противостоять различным рискам и вызовам. На следующем этапе мы готовы сотрудничать с казахстанской стороной для реализации консенсуса глав двух государств, продолжать углублять обмены и сотрудничество в области молодежи, СМИ, университетов, спорта, кино и телевидения, музеев и взаимодействие между регионами, а также превратить «Один пояс и один путь» в мост и связующее звено, чтобы заложить более прочную общественную основу для развития вечного всестороннего стратегического партнерства между Китаем и Казахстаном. С другой стороны, мы должны углублять международное сотрудничество, активно продвигать общие ценности всего человечества, активно реализовывать инициативу глобальной цивилизации, занять четкую позицию против «теории столкновения цивилизаций», «теории превосходства цивилизаций» и идеологической конфронтации, а также выступать за обмены, диалог, сотрудничество и взаимное обучение между различными цивилизациями. Что будет способствовать развитию глобального управления в более справедливом и разумном направлении.

В ходе визита в Казахстан Председатель Си Цзиньпин также принял участие в саммите ШОС в Астане. Господин Посол, как вы оцениваете этот саммит в Астане? Какую роль должна играть ШОС в текущих международных и региональных делах? Как Китаю и Казахстану следует углублять сотрудничество в рамках ШОС?

В ходе Астанинского саммита ШОС Председатель Си Цзиньпин и лидеры государств-членов приняли участие в ряде мероприятий, обменялись углубленными мнениями о текущей международной и региональной ситуации, содействии развитию ШОС и сотрудничеству в различных областях, а также подписали и опубликовали «Астанинскую декларация» ШОС и стали свидетелями подписания ряда итоговых документов ШОС в области экономики, торговли, межличностных и культурных обменов, а также совместной работы по определению курса на построение сообщества единой судьбы ШОС. Перед саммитом Беларусь официально стала членом ШОС, а «семья ШОС» вновь расширилась, продемонстрировав сильную жизнеспособность и блестящие перспективы развития ШОС. Саммит ШОС в Астане увенчался полным успехом и принес плодотворные результаты. Это не только лучшее подтверждение прагматичной и эффективной работы поочередного председательства Казахстана, но и неизбежный результат продвижения странами ШОС «Шанхайского духа» единства и сотрудничества, а также обеспечивает основу для нынешних перемен. Он привнес больше стабильности и позитивной энергии в неспокойный мир и сыграл образцовую роль в содействии построению нового типа международных отношений.

За 23 года с момента основания Шанхайская организация сотрудничества стала региональной организацией сотрудничества с самой большой территорией, самым большим населением в мире и огромным потенциалом развития, а также барьером для обеспечения безопасности, мостом сотрудничества, узами дружбы и силой конструктивности.

В настоящее время невиданные за столетие изменения происходят все более быстрыми темпами, мир вступил в новый период неустойчивости и трансформации, а страны сталкиваются с бесконечными проблемами. На этом сложном и неспокойном международном фоне значение и роль ШОС становятся все более заметными, а ожидания стран региона и международного сообщества в отношении ШОС еще более возрастают. ШОС должна и впредь придерживаться «Шанхайского духа», характеризующегося "взаимным доверием, взаимной выгодой, равноправием, консультациями, уважением к многообразию цивилизаций, стремлением к совместному развитию", еще больше укреплять свое внутреннее единство, формировать консенсус по сотрудничеству, продвигать общие ценности всего человечества, придерживаться сотрудничества без закрытости, взаимной выгоды и беспроигрышного сотрудничества без игр с нулевой суммой, противостоять гегемонии и силовой политике, решительно отстаивать национальные интересы ШОС. Мы будем решительно отстаивать национальные интересы государств - член ШОС, региональную безопасность, стабильность, развитие и процветание, способствовать развитию международного порядка в более справедливом и рациональном направлении, содействовать построению сообщества единой судьбы человечества.

Будучи важными членами-основателями ШОС, Китай и Казахстан поддерживают тесное сотрудничество в рамках ШОС и совместно вносят важный вклад в установление, развитие и углубление сотрудничества в различных областях ШОС. За время своего пребывания на посту ротационного председателя ШОС Казахстан активно выполнил свои обязанности, действовал прагматично и эффективно, добивался плодотворных результатов. Внес важный вклад в развитие ШОС и получил высокую оценку всех сторон. Китай поздравляет вас с этим!

После саммита в Астане Китай принял на себя поочередное председательство в ШОС. Китай придаст этому большое значение и добросовестно выполнит свои обязанности председательства. Китай вместе со всеми сторонами продолжит высоко держать знамя «Шанхайского духа», укреплять институциональное строительство организации, углублять сотрудничество в областях политики, безопасности, экономики, торговли и межличностных обменов, а также способствовать высокому качеству развития ШОС, способствовать построению более тесного сообщества ШОС с единой судьбой и вносить больший вклад в поддержание региональной безопасности и стабильности и содействовать развитию и процветанию государств-членов.

Китай. Казахстан. ШОС > Внешэкономсвязи, политика > russian.people.com.cn, 12 июля 2024 > № 4717299 Чжан Сяо

ГК «ХимРар» считает необходимым разработку собственных лекарственных средств с опорой на имеющуюся научную и кадровую инфраструктуру

ГК «ХимРар» приняла участие в ведущем национальном форуме по медицинской химии «МедХим-Россия». Д.х.н. Константин Валерьевич Балакин, руководитель направления разработки инновационных лекарств ГК «ХимРар» стал сомодератором круглого стола «Проблемы внедрения инновационных разработок лекарственных веществ в практику».

В своём выступлении на форуме Константин Балакин сделал акцент на интенсивном формировании осознания необходимости в разработке собственных лекарственных средств, опирающейся на имеющуюся научную и кадровую инфраструктуру.

В заочном формате была продолжена дискуссия, инициированная месяцем ранее в рамках деловой программы ПМЭФ-2024 на экспертной сессии «Фарма-2030 и курс на долгосрочное планирование», по подходам к увеличению доли отечественных производителей на отечественном фармрынке.

«В настоящее время существует ряд серьезных угроз для отечественной фармацевтической отрасли и здравоохранения в целом, а именно: преобладание на отечественном фармрынке дженериковой модели, которая в стратегической перспективе ведет к деградации отрасли, а также на серьезную зависимость национального фармрынка от зарубежных поставщиков, преимущественно из недружественных России стран, причем в первую очередь – в наиболее высокомаржинальном сегменте инновационных лекарств», — подчеркнул в своём выступлении К.В. Балакин.

Также Константин Балакин отметил, что с начала 2022 г. ведущие зарубежные фармкомпании остановили регистрационные клинические исследования своих инновационных лекарственных препаратов в России, что фактически означает невозможность официальных поставок этих препаратов в нашу страну.

Ключевой вопрос состоит в конкретных путях решения этой комплексной задачи. Со стороны науки необходимо существенное изменение баланса между фундаментальной и прикладной наукой. В соответствии с практикой ведущих технологически развитых государств (пример – США), доля фундаментальной науки составляет 10-15% от всего объема национального финансирования исследований и разработок. В России сейчас этот баланс крайне сдвинут в сторону фундаментальных исследований в ущерб прикладным; это характерно как для науки в целом, так и для её химико-биологических направлений, в частности. Эту практику необходимо менять в сторону приоритетного развития практикоориентированных исследований, результатом которых являются не наукометрические показатели, а инновационные наукоемкие продукты и технологии, внедряемые в реальные сектора экономики.

Со стороны государства необходимо воссоздание в РФ инстанции квалифицированного заказчика. Следует решительно, на институциональном уровне, порвать с практикой культивирования хаотической массы фундаментальных (а порою псевдофундаментальных) научных разработок, стимулируемого лишь наукометрическим допингом, как единственной стратегии поддержки НИОКР в стране, считает Балакин. Взамен необходимо реализовывать активную стратегию формирования и дальнейшей систематической поддержки госзаказчиком прикладных проектов в сфере разработки лекарств в соответствии с комплексными научно обоснованными критериями. Для этого необходимо перейти к модели квалифицированного, независимого от лоббистских групп в науке и индустрии, формирования госзаказчиком четких и конкретных задач научным группам, решение которых будет обеспечено необходимыми ресурсами.

Примером конкретных действий науки и государства в указанных направлениях является массовое внедрение в академических институтах и университетах проектно-образовательных конвейеров по конструированию и разработке лекарственных аналогов. В качестве квалифицированного заказчика, государственная уполномоченная инстанция (например, межведомственный совет Минобрнауки, Минздрава и Минпромторга) определяет конкретный мишень-ориентированный структурно-функциональный хемотип (прототип). Задачей научных групп после этого является создание патентоспособных улучшенных аналогов этого прототипа. Критерием выполнения задания являются патенты на инновационные лекарственные аналоги, переданные для внедрения в реальные сектора экономики. Судя по опыту КНР, такой подход является мощным инструментом для обеспечения технологического суверенитета от западной фарминдустрии в сфере национального лекарственного обеспечения (1).

Указанный подход не является единственно возможным, и необходимо развивать и другие возможные решения. Но главное, чтобы ключевой задачей любого проекта являлась полезная прикладная разработка; в ходе решения таких задач неизбежно обогащается и сфера фундаментальных знаний.

Данная тема была развита К.В. Балакиным в ходе доклада на научной сессии «Направленный поиск и синтез новых биологически активных соединений». В своем выступлении на тему «Может ли первый в классе лекарственный препарат быть аналогом?» докладчик затронул вопрос об уровне инновационности лекарственных препаратов, созданных в соответствии со стратегией дизайна на основе аналога (ДОА). Обычно стратегия ДОА рассматривается в контексте разработки соединений типа «следующие в классе», но, оказывается, лекарственные аналоги могут быть и «первыми в классе», и «прорывными». Этот тезис был подтвержден рассмотрением целого ряда актуальных индустриальных примеров из регистрационной практики наиболее авторитетного в мире национального регулятора – FDA США (2).

Таким образом, стратегия ДОА – это полноценный инструмент создания лекарственных средств с высоким уровнем инновационности. При этом стратегия ДОА является самой эффективной и продуктивной в современной индустрии разработки лекарств: на нее приходится примерно 90% всех новых регистрируемых лекарств в мире, в том числе в технологически высокоразвитых странах и регионах (3).

Реализация стратегии ДОА возможна в университетских и академических организациях в рамках проектно-образовательных конвейеров. Инициативы подобного рода запущены в 2023-2024 годах при поддержке ГК «ХимРар» в ряде ведущих российских университетов – МФТИ, Университете Сириус, СамГМУ, МГУ, ИГХТУ и других. При условии систематической реализации подобной идеи, каждый российский университет, работающий по химико-биологическим направлениям, способен ежегодно генерировать несколько жизнеспособных лекарственных кандидатов, востребованных рынком и здравоохранением. Еще одним ценным результатом станет приобретение будущими молодыми специалистами интегрального, целостного понимания процесса разработки нового лекарства.

Указанные темы вызвали активное обсуждение участников конференции «МедХим-Россия-2024». Представители ряда университетов высказали пожелание глубже ознакомиться с опытом организации проектно-образовательных конвейеров.

С 1-го по 4-е июля в Нижнем Новгороде состоялась 6-я Российская конференция МедХим-Россия, приуроченная к празднованию 300-летия Российской академии наук. Конференции МедХим-Россия проводятся каждые два года в крупных научных, образовательных и культурных центрах нашей страны. Предшествующие форумы проходили с 2013 по 2022 годы в Москве, Новосибирске, Казани, Екатеринбурге и Волгограде. Традиционно форум привлекает серьезный интерес ведущих российских академических и университетских исследователей, зарубежных ученых, представителей фармацевтического бизнеса и медицины, аспирантов и студентов.

1. https://gxpnews.net/2023/10/opyt-knr-v-sozdanii-lekarstvennyh-preparatov-tipa-sleduyushhie-v-klasse/

2. https://gxpnews.net/2024/06/programma-proryvnoj-terapii-v-ssha-klyuchevye-aspekty-i-uroki-dlya-rossijskoj-farmaczevticheskoj-otrasli/

3. https://gxpnews.net/2023/11/lekarstvennye-analogi-v-registraczionnom-portfele-fda-ssha/

Нацелены на рост: проблемы и вызовы отечественного рынка спецтехники

В начале 2024 года президент России Владимир Путин в рамках обращения к Федеральному собранию подчеркнул важность реализации новых проектов в сфере инфраструктурного и гражданского строительства. В настоящее время обновляются объекты железнодорожного комплекса, модернизируется аэродромная инфраструктура. Также планируется увеличить объемы строительства жилья, объектов инженерной, социальной инфраструктур.

Сразу несколько сегментов отечественной экономики уже начинают адаптироваться к происходящим изменениям и подстраиваться под поставленные задачи. В их числе — сектор производства спецтехники.

Импортозамещение или китаизация?

В 2023 году отечественный рынок дорожно-строительной и специальной техники (ДСТ) вырос почти на 30%, с конвейеров сошло более 50 тыс. единиц оборудования — такие данные приводит Ассоциация европейского бизнеса (АЕБ).

Темп поддерживается и в 2024-м — в его I квартале российские предприятия выпустили спецтехники общей стоимостью 20 млрд рублей, и это на 1,4% больше, чем по итогам аналогичного периода прошлого года, согласно данным портала «Росспецмаш-Стат». В частности, за первые три месяца 2024 года показатели отгрузки экскаваторов-погрузчиков выросли в 3,2 раза, кранов-трубоукладчиков — на 23%, бульдозеров — на 13%, катков — на 20%. Объемы отгрузки кранов-манипуляторов, которые широко используются в строительстве объектов инфраструктуры, выросли на 3%.

Впрочем, по некоторым позициям отмечено и сокращение объемов отгрузки. Так, автогрейдеров было произведено на 1,4% меньше, чем в I квартале 2023 года, погрузчиков — на 6%, а экскаваторов — на 71%. Пока это удается компенсировать за счет импорта.

Российская отрасль производства спецтехники в последние годы сталкивается с целым рядом достаточно серьезных вызовов. В их числе — импорт, который стал весьма агрессивным, повышение ставок по лизингу и по коммерческим кредитам. Кроме того, увеличиваются издержки производства, есть недостаток в ключевых компонентах — в России их только начинают изготавливать, и о полной компенсации существующего дефицита пока говорить не приходится.

Сразу в нескольких основных сегментах отрасли импорт сегодня доминирует. Так, на внутреннем рынке дорожных катков, экскаваторов, телескопических и фронтальных погрузчиков доля российских предприятий варьируется от 3 до 10%.

По перечисленным позициям безоговорочно лидирует продукция, поставляемая из Китая. Ее конкурентное преимущество — низкая стоимость, которая обусловлена масштабным производством и наличием поддержки экспорта со стороны государства. Переход на спецтехнику китайских брендов в 2023 году стал массовым, и он продолжается — оборудование занимает нишу западных марок, покинувших российский рынок. В настоящее время в отечественном автопарке доля техники китайского производства составляет 40%.

Среди актуальных для российского рынка спецтехники проблем — дефицит кадров, который становится острым. На это обратили внимание в 2023 году, когда отрасль столкнулась с нехваткой квалифицированных операторов автогрейдеров, машинистов автокранов, операторов экскаваторов с удлиненным рабочим оборудованием. Острым остается дефицит слесарей по ремонту спецтехники, механиков.

Обслуживание уже эксплуатируемой спецтехники дорожает, и это еще один серьезный вызов для российской экономики. В среднем соответствующие работы выросли в цене почти на 30% за год.

Перспективы производства

Российский рынок дорожно-строительной техники нацелен на рост. Положительная динамика есть, и она фиксируется во многом благодаря увеличению объемов строительства в России, реализации масштабных инфраструктурных проектов. Свою роль играет и улучшение ситуации в добывающих отраслях, в металлургии. В результате перестройки логистических процессов был перезапущен ряд отечественных производств. Так что прогнозы вполне благоприятные — как минимум рынок сохранит показатели 2023 года или они сократятся, но несущественно.

Динамику рынка во многом будет определять размер ключевой ставки. Если Банк России сохранит ее на текущем уровне в 16%, то конечная стоимость лизинга спецтехники составит от 35 до 42% от ее стоимости. Для многих подрядных организаций это неприемлемо.

Объем импорта в 2024 году будет сокращаться. Этот прогноз обусловлен тем, что китайские бренды будут вынуждены повышать уровень своих сервисных возможностей, поставки запчастей, предлагать более выгодные условия по сделкам с целью сохранения конкуренции на рынке. Положительный прогноз на текущий год обуславливается также и ростом объема импортозамещения в перспективе. В прошлом году производство спецтехники увеличилось на 19%, продажи выросли на 15%.

Так или иначе, но отечественным предприятиям придется налаживать производство тех машин, которые раньше в России не выпускались, и этот процесс уже начался. К примеру, на отечественных заводах раньше изготавливались исключительно колесные асфальтоукладчики, однако позднее инженеры разработали гусеничную модель «Десна».

«Заточены» под инфраструктуру

Современная спецтехника высокотехнологична. Она оборудована системами GPS-навигации, автоматического управления и контроля. В комплексе это дает высокую точность и качество выполняемых работ.

Кроме того, спецтехника обеспечивает и безопасность на объектах строительства. Пример — краны с автоматическими системами стабилизации, которые предотвращают аварийные ситуации и защищают работников на площадке.

Спецтехника современного образца легко адаптируется к различным условиям, в которых ведется строительство объектов инфраструктуры. Для России, с учетом обширной географии, это преимущество особенно актуально. Так, в гористой местности используются специальные экскаваторы с поворотными кабинами — они улучшают видимость и маневренность.

Строительство объектов инфраструктуры в ряде регионов России ведется на месте ветхих объектов, которые предварительно демонтируют. Для этих целей тоже используется соответствующая спецтехника — роботизированная. Такие модели оборудования приходят на смену демонтажной технике и широко применяются в населенных пунктах с большой плотностью застройки, где снос зданий может быть опасным или довольно сложным.

Приходится также пересаживать деревья, и до недавнего времени эти задачи решались исключительно за счет ручного труда, привлечения рабочей силы. Однако и это было эффективно не всегда — к примеру, сложности возникали при необходимости пересаживать взрослые крупногабаритные деревья. Выход был найден — теперь для этих целей используется техника, разработанная специально для пересадки. Она активно эксплуатируется в странах Северной Америки и Европы, и постепенно на ее использование переходят и в России. Правда, в нашей стране она пока представлена малогабаритными моделями и в небольшом количестве.

Все современные модели спецтехники можно будет увидеть на отраслевой международной выставке-форуме форум Eurasian Construction Technology, которая пройдет с 4 по 6 сентября 2024 года в Санкт-Петербурге в конгрессно-выставочном центре «Экспофорум». На площади более 20 тыс. кв. м, на открытом пространстве и в павильонах, будут представлены и продемонстрированы в деле дорожно-строительная, грузовая, складская и коммунальная, лесозаготовительная техника, краны, горно-шахтное оборудование, машины для открытых горных работ, прокладки трубопроводов и жилищного строительства. Для удобства осмотра экспозиция будет поделена на 15 тематических зон.

Свою продукцию на выставке представят как российские, так и зарубежные компании — «НАК Машинери», «Иностройтехком», ГК «Гросс», «Большегруз Сервис» и другие. Предусмотрена и обширная деловая программа, в рамках которой в первую очередь будут обсуждаться вопросы реализации крупнейших инфраструктурных проектов в стране.

Авторы: Егор ТЕПЛОВ-БАРЕЙША, руководитель компании «РуссВыставка» и Ассоциации импортеров и производителей спецтехники (АИПС)

Номер публикации: №26 12.07.2024

Российская игровая индустрия получит новое дыхание

Алексей Миколенко

В 2024-2026 гг. Институт развития интернета выделит на развитие игровой индустрии около 1,5 млрд руб. Игроки рынка отметили важность создания отечественного игрового движка. Появление разработки от российской команды Nau Engine ожидается в 2025 г.

Генеральный директор Института развития интернета (ИРИ) Алексей Гореславский сообщил корреспонденту ComNews, что за период 2022-2023 гг. на поддержку и развитие игрового направления ИРИ направил значительные усилия как с организационной, так и с финансовой стороны - около 1,5 млрд руб. "В 2024 г. ИРИ заложит примерно столько же на игровые продукты, которые будут создаваться в течение трех лет, то есть в 2024-2026 гг. В конце 2024 г. мы планируем еще один конкурс с игровым треком, поэтому отрасль может получить существенные инвестиции", - рассказал Алексей Гореславский.

Также Алексей Гореславский считает, что, помимо непосредственной поддержки игр, необходим фундамент, отечественный инструментарий - прежде всего движок. "С его появлением деньги будут оставаться внутри страны, тогда как на данный момент они уходят создателям игровых движков Unreal или Unity. Переход на российское программное обеспечение (ПО) - гарантия доступности технологий в будущем. Не стоит думать, что мы сможем успешно и быстро полностью заменить импортное ПО российским, это было бы наивно. Но нужно срочно думать о создании единых стандартов БРИКС, в том числе об использовании софта из дружественных стран", - отметил Алексей Гореславский.

Представитель пресс-службы ГК "Леста Игры" считает, что из дружественных стран могут оказать содействие в разработке софта для игр Китай и Индия: "Их специалисты прекрасно понимают, как нужно работать и в каком направлении развиваются новые технологии. Для нас такое сотрудничество даст отличную перспективу не только на создание дополнительного рынка потребления, но и совместного формирования и развития новых технологий".

Представитель пресс-службы ГК "Леста Игры" считает, что отечественное ПО с точки зрения игрового движка - это очень большая проблема, решать которую непросто и долго. "Важно помнить, что разрабатываемая технология должна быть удобной, востребованной и, главное, с хорошим инструментарием и сообществом энтузиастов. В противном случае будет невозможно тягаться с конкурентами, которые уже представлены на рынке. Это и есть основная задача при переходе на отечественное ПО. Для начала можно создать качественный аналог уже существующих решений", - отметил представитель пресс-службы "Леста Игры".

Руководитель студии Aeroplan Games Данила Ермаков упомянул, что отечественный движок уже создает команда разработки Nau Engine, и в 2025 г. он будет доступен в ранней версии. "Пока очень рано говорить о его эксплуатации в коммерческих или даже любительских игровых целях. Мировые аналоги прошли минимум десятилетний путь, прежде чем стали удобными и популярными. Поэтому пока появление нашего отечественного движка, скорее всего, слабо что-то изменит для российского игростроя, но это хороший сигнал и тенденция", - отметил Данила Ермаков.

Руководитель игрового подразделения компании VK Play Александр Михеев считает, что, если речь идет о проприетарных продуктах, то разработка соответствующего софта должна вестись только внутри страны. "В случае ПО с открытым исходным кодом ситуация несколько иная: этот подход подразумевает, что каждый участник сообщества, независимо от местоположения и национальной принадлежности, может модифицировать код по своему усмотрению, добавляя необходимые модули", - уточнил Александр Михеев.

Автор игры "Коловрат" Антон Морозов считает, что крайне сложно оценить необходимые ресурсы для создания отечественного игрового движка: "С одной стороны, стратегически это интересный ход: на базе наработок индустрии сделать новое решение, учитывающее опыт запросов разработчиков и текущие технологии. С другой - это, вероятно, займет годы работы и суммы с множеством нулей, чтобы дойти до качества того же движка Unreal. И потребует отдельной студии, которая будет заниматься этим вопросом, осуществляя поддержку разработчиков, работающих на новом движке, чтобы был общий стандарт для индустрии".

Саммит НАТО подтвердил: Южная Корея давно пересекла "красную линию", обозначенную Россией, в поставках оружия Киеву

Сеул намерен пересмотреть вопрос о поставках оружия на Украину

Евгений Шестаков

Перед началом саммита НАТО в Вашингтоне агентство "Блумберг" утверждало: способность Сеула вооружить Украину повышает роль Южной Кореи на встречах альянса. До начала натовского саммита глава РК заехал для проведения консультаций на Гавайи, где размещается военное командование США, отвечающее за Азиатско-Тихоокеанский регион.

Известно, что на полях вашингтонской встречи состоялись переговоры между президентом Южной Кореи Юн Сок Ёлем и премьером Японии Фумио Кисидой. На ней было решено, что оба государства будут углублять сотрудничество с НАТО. Однако вопрос о прямых поставках южнокорейского оружия на Украину формально остается в "подвешенном" состоянии, что, впрочем, совершенно не исключает уже существующих обходных схем и проведения засекреченных операций со стороны Сеула для снабжения режима Зеленского. По мнению экспертов, в ходе натовских мероприятий Юн Сок Ёлю могли предъявить некие трудно проверяемые доказательства якобы наличия военного сотрудничества между Россией и Северной Кореей. Чтобы тем самым подтолкнуть официальный Сеул к открытой и масштабной помощи Украине.

В последнее время под нажимом Белого дома власти Южной Кореи раскручивали пропагандистскую кампанию по дискредитации отношений России и КНДР. Поводом для такой реакции стал июньский государственный визит президента России Владимира Путина в Пхеньян, в ходе которого был подписан новый российско-северокорейский Договор о всеобъемлющем стратегическом партнерстве.

В ответ Южная Корея существенно усилила антироссийскую риторику: Москву обвинили в сближении с КНДР, что якобы угрожает РК, миру и стабильности в регионе. Представители Сеула публично шантажируют Россию пересмотром прежней позиции по вопросу о поставках летального оружия киевскому режиму. Россию призывают сделать некий "стратегический выбор" между Сеулом и Пхеньяном, от которого якобы будет зависеть будущее двусторонних отношений.

Однако, как отметил в интервью "Российской газете" источник, близкий к российскому МИД, еще задолго до укрепления многопланового сотрудничества между Москвой и Пхеньяном власти Южной Кореи под давлением Вашингтона пересекли обозначенную Россией "красную линию" в области поставок вооружений киевскому режиму. Сеул не только присоединился к нелегитимным санкциям против Москвы, но также проигнорировал предупреждения российской стороны о возможности полного обрушения двустороннего взаимодействия.

Фактически сегодня Южная Корея пытается воспользоваться создавшейся ситуацией, чтобы найти оправдание своим уже предпринятым шагам на украинском направлении, заручиться поддержкой со стороны общества и заодно заработать на экспорте вооружений. Официально отрицая факт поставки летального оружия в зону конфликта, Южная Корея давно начала использовать "обходные" каналы для подобных операций. Еще в 2023 году южнокорейцы фактически вооружали режим Зеленского натовскими боеприпасами калибра 155 мм. Причем эту "тайну" невольно раскрыли на самом Западе. Достаточно вспомнить, как в декабре прошлого года газета "Вашингтон пост" сообщила, что власти Южной Кореи выделили киевскому режиму 330 тысяч артиллерийских 155-мм снарядов - больше, чем все европейские страны, вместе взятые.

Таким образом, вместо того чтобы вникнуть в реальные причины конфликта вокруг Украины, Сеул продолжил придерживаться линии Вашингтона. Белый дом добивается окончательного разрушения отношений Южной Кореи с соседями по региону, превращает ее в плацдарм по укреплению собственных политических, экономических и военных позиций в Северо-Восточной Азии и поддержанию там контролируемой напряженности.

Серьезным предостережением для Сеула в создавшейся ситуации должны были стать слова президента России Владимира Путина, сказанные им по итогам поездок в Пхеньян и Ханой. В беседе с журналистами российский лидер, в частности, заявил, что поставки летального оружия из Южной Кореи в зону боевых действий были бы "очень большой ошибкой". И если это произойдет, то Москва примет решения, которые вряд ли понравятся нынешнему руководству Республики Корея.

По оценкам экспертов, у Южной Кореи есть на складах более трех миллионов 155-мм артиллерийских снарядов стандарта НАТО, которые использует Украина. А также снаряды 105-мм калибра, которые также нужны Киеву. Ряд аналитиков предупреждает, что Запад сумеет "дожать" Сеул, намеренно предоставив ему искаженную информацию о сотрудничестве Москвы и Пхеньяна и пообещав защиту в обмен на поставки южнокорейского оружия напрямую Киеву, минуя схемы так называемого "кругового обмена". С другой стороны, как считают эксперты, в Сеуле пока не хотят "хлопать дверями" и обрывать оставшиеся контакты с Москвой, справедливо опасаясь ответной реакции. И, как следствие, эскалации на Корейском полуострове с непредсказуемыми для самой Южной Кореи последствиями. Окажется ли для Сеула ближе к телу "собственная рубашка" или же верх возьмет желание заработать политические очки и деньги на конфликте с Украиной, возьмет верх станет понятным уже скоро. При этом в МИД КНР обратили на двойные стандарты НАТО: альянс готов оказать масштабную помощь Украине, но при этом критикует нормальные торгово-экономические связи России с другими странами.

Путин назвал БРИКС одним из ключевых элементов формирующегося многополярного миропорядка

Айсель Герейханова,Дмитрий Гончарук (Санкт-Петербург)

Усилия БРИКС и других развивающихся государств наталкиваются на ожесточенное сопротивление элит стран "золотого миллиарда", которые до сих пор опираются на принципы колониализма. Об этом президент РФ Владимир Путин заявил, выступая на Парламентском форуме БРИКС в Санкт-Петербурге.

В четверг, 11 июля, в Санкт-Петербурге в Таврическом дворце открылся юбилейный Х Парламентский форум БРИКС. В этом году число стран объединения выросло вдвое, а доля стран БРИКС в мировой экономике превысила показатель стран "Большой семерки". Большинство делегаций представлены на самом высоком уровне: в форуме принимают участие около 400 представителей 18 стран, включая Россию. Так, в Северной столице в этот день собрались парламентарии из Бразилии, Египта, Индии, Ирана, Китая, Объединенных Арабских Эмиратов, Эфиопии, ЮАР, Межпарламентского союза, государств - участников Межпарламентской ассамблеи (МПА) СНГ - Азербайджана, Армении, Беларуси, Казахстана, Киргизии, Таджикистана, Узбекистана.

"Сегодня парламентский диалог, в том числе в рамках БРИКС, важен как никогда. Ведь вы как представители интересов своих народов, выразители их политической, национальной воли остро чувствуете подлинные запросы, настроения и потребности миллионов, можно без преувеличения сказать, и миллиардов людей на нашей планете", - подчеркнул Путин. Учет интересов друг друга и опора на демократию являются принципами взаимодействия стран БРИКС. "И ваши открытые дискуссии и прямой разговор народных представителей друг с другом в полной мере созвучны самой философии, принципам миропонимания нашей организации - это учет интересов друг друга, опора на демократию в международных отношениях, уважение к суверенитету, к праву на самобытное развитие каждого", - сказал Путин. При этом страны-участники БРИКС и других организаций сталкиваются с сопротивлением государств "золотого миллиарда". "Действуя вопреки исторической логике и нередко во вред даже долгосрочным интересам собственных народов, они сегодня стремятся зафиксировать некий порядок на своих так называемых правилах, которые никто не видел, никто не обсуждал и никто никогда не принимал", - сказал Путин. Он отметил, что все эти правила пишутся и принимаются каждый раз заново, под каждую ситуацию. Российский лидер подчеркнул, что все это соответствует лучшим традициям классического колониализма. "Это явная попытка подменить легитимное международное право, попытка создания монополии на истину в последней инстанции, а такая монополия разрушительна", - подчеркнул Путин. По его словам, нарастает давление на всех, у кого есть своя позиция. "И вопреки принципам международного права в ход идут силовые принуждения, односторонние санкции, избирательное применение правил торговли, шантаж", - заявил он. Россия видит попытки ограничить прямые контакты законодателей. В этих условиях востребованность и значимость коллективной работы парламентариев из стран БРИКС кратно повышается.

"Напомню, что главная цель текущего председательства России в объединении - создание максимально благоприятных условий для поступательного развития всех его участников", - отметил Путин. Президент уверен, что, действуя вместе, можно добиться максимального развития экономического, а также инвестиционного, технологического и человеческого потенциалов стран. С этого года число участников БРИКС выросло до 10, и РФ прилагает все усилия, чтобы новички встроились во все механизмы организации. "БРИКС - один из ключевых элементов формирующегося многополярного миропорядка, который во все возрастающей степени отражает интересы и чаяния государств и Глобального Юга, и Востока, и наших сторонников во всем мире, а количество их очень велико и постоянно возрастает", - уверен российский президент.

Сейчас в БРИКС идет непрерывная работа по всем направлениям взаимодействия - политика и безопасность, экономика и финансы, культурные и гуманитарные связи. Путин также выразил убеждение, что в будущем в рамках БРИКС может появиться свое парламентское объединение. "БРИКС пока не имеет собственной институционально оформленной парламентской структуры. Но полагаю, что в будущем эта идея обязательно реализуется. И ваш форум, уверен, будет этому способствовать", - заявил он. В заключение Путин пригласил участников Парламентского форума БРИКС на Петербургский международный культурный форум, который пройдет в сентябре.

На полях форума Путин также провел встречу с председателем Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей Чжао Лэцзи. В разговоре также приняли участие председатели Госдумы и Совета Федерации Вячеслав Володин и Валентина Матвиенко. Путин отметил, что все договоренности с председателем КНР в сфере российско-китайского взаимодействия работают должным образом, а российско-китайское межпарламентское сотрудничество создает благоприятную атмосферу для достижения стоящих перед двумя странами целей и решения приоритетных задач. Президент РФ также попросил главу постоянного комитета ВСНП передать самые лучшие пожелания председателю КНР и заявил, что РФ будет ждать Си Цзиньпина на саммите БРИКС в Казани в октябре.

На форуме выступили и спикеры палат российского парламента. Увеличение числа участников БРИКС наглядно подтверждает запрос на многополярный и справедливый миропорядок, убежден Вячеслав Володин. "Мы видим, что сейчас все больше стран стремятся к укреплению своего суверенитета, национальной и культурной идентичности. Этот процесс необратим", - подчеркнул спикер Госдумы. Что касается санкций Запада против России и других стран, то они ударили бумерангом по инициаторам, считает спикер Госдумы. "США утратили экономическое лидерство, все попытки вернуть его, в том числе за счет ослабления Евросоюза, результата не принесли, - пояснил он. - Для обеспечения своей финансовой безопасности суверенные страны, в первую очередь участники БРИКС, начинают отказываться от токсичного доллара".

Володин обратил внимание на то, что доля американской валюты в экспортно-импортных операциях внутри БРИКС в прошлом году составила всего лишь 28,7 процента. "Наша задача - создавать правовые механизмы для защиты финансово-экономического суверенитета своих государств, способствовать развитию межбанковской кооперации, содействовать наращиванию доли национальных валют во взаимных расчетах", - указал политик.

Обладая колоссальным потенциалом, БРИКС уверенно утверждается как один из столпов миропорядка. Такую оценку объединению дала Валентина Матвиенко. "Это динамично развивающийся механизм, сотрудничество в котором основывается на принципах взаимоуважения, равенства, открытости и консенсуса, где нет места доминированию, желанию навязать свою волю", - сказала Матвиенко на пленарном заседании форума. По ее мнению, личный формат общения очень важен, - он дает хорошую возможность для предметного и глубокого обсуждения актуальных вопросов взаимодействия национальных парламентов, особенно на фоне глобальных вызовов. "Страны коллективного Запада, пытаясь сохранить так называемый миропорядок, основанный на правилах, а фактически монопольное доминирующее положение, дестабилизируют ситуацию на Европейском континенте, Ближнем Востоке и в Азиатско-Тихоокеанском регионе", - констатировала спикер Совфеда. Она полагает, что в этих условиях стоит активнее продвигать идеи равной и неделимой системы международной безопасности, сохранить центральную и координирующую роль ООН в международных отношениях.

Сотрудничество стран БРИКС выходит на новый уровень, полагает председатель Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей КНР Чжао Лэцзи. "Мы придаем еще большую динамику сотрудничеству наших законодательных органов. И при этом нам надо придерживаться духа БРИКС - духа открытости, сотрудничества, солидарности", - призвал он.

Объединение должно вдохнуть новую жизнь в систему международного сотрудничества, согласился спикер Палаты депутатов Арабской Республики Египет Ханафи Гибали. А представитель Федерального национального совета Объединенных Арабских Эмиратов Али Рашид Аль Нуэйми предложил создать в рамках Межпарламентского союза отдельную группу "БРИКС Плюс". Валентина Матвиенко поддержала эту идею.

Цветные металлы в замешательстве относительно ближних и дальних перспектив рынка?

В среду, 10 июля, цены на медь в Лондоне выросли впервые за 3 сессии на фоне ослабевшего доллара США и растущих цен на металл в США. Трехмесячный контракт на медь на LME подорожал на 0,2%, до $9891 за т. Сентябрьский контракт на медь на Comex вырос в цене на 1%, до $4,622 за фунт ($10190 за т).

"Разница в ценах между биржами является основным драйвером динамики цен на медь в настоящее время", - отметил аналитик Marex Эль Манро.

В мае кризис коротких покрытий вызвал ралли и спекулятивный ажиотаж на рынке меди на Comex и LME.

Хотя на LME запасы меди находятся на самых высоких уровнях с октября 2021 г., на складах американской CME с мая наблюдался отток меди, запасы которой стабилизировались на отметке около 9000 т. С марта они упали на 70%.

На следующей неделе рынок будет ожидать решений партийного пленума в КНР касательно проблем сектора недвижимости, слабого внутреннего спроса и слабеющего юаня.

Тем временем появляются признаки того, что китайские заводы ожидают сокращения дефицита концентрата меди на рынке в ближайшие месяцы, так как они согласовали более высокие ставки тарифов на переработку и рафинирование на третий квартал.

На утренних торгах четверга, 11 июля, цены на медь снизились в Лондоне на фоне роста запасов металла, указывающих на затоваривание рынка из-за активного производства и неустойчивого восстановления потребления меди в КНР. Спрос на импортную медь в Китае остается слабым, на что указывает стабильная надбавка к стоимости импортируемого физического металла и разочаровывающие китайские экономические сводки.

Запасы меди на LME составили 195,475 тыс. т. Наибольший объем запасов металла наблюдается на складах Южной Кореи и Тайваня.

Спотовый контракт на медь на LME торговался со скидкой в размере $161,41 на т по отношению к трехмесячному контракту, что является самой большой скидкой по крайней мере с 1982 г., указывая на обильное предложение металла.

"Перспективы смягчения кредитно-денежной политики в КНР подстегнули настроения на рынке цветных металлов. Однако признаки слабого спроса ограничивают рост цен", - констатируют в своей записке аналитики ANZ.

Запасы никеля на складах LME составили 98088 т - самый высокий показатель с января 2022 г., что связано с увеличением его производства в Индонезии и вялым потреблением.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:58 моск.вр. 11.07.2024 г.:

на LME (cash): алюминий – $2427 за т, медь – $9705 за т, свинец – $2133 за т, никель – $16660.5 за т, олово – $35394 за т, цинк – $2916 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2490 за т, медь – $9866.5 за т, свинец – $2192.5 за т, никель – $16945 за т, олово – $35230 за т, цинк – $2977 за т;

на ShFE (поставка июль 2024 г.): алюминий – $2738 за т, медь – $10819.5 за т, свинец – $2754.5 за т, никель – $18123.5 за т, олово – $38553 за т, цинк – $3319 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка сентябрь 2024 г.): алюминий – $2748.5 за т, медь – $10883.5 за т, свинец – $2618.5 за т, никель – $18175 за т, олово – $38486.5 за т, цинк – $3333.5 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка июль 2024 г.): медь – $10163.5 за т;

на NYMEX (поставка октябрь 2024 г.): медь – $10119 за т.

Участники конференции по литию верят в будущее отрасли?

Согласно заявлениям участников организованной Fastmarkets конференции по литию (Fastmarkets Lithium Supply and Battery Raw Materials Conference), прошедшей в конце июня в Лас-Вегасе, крупные производители лития сохраняют оптимизм в отношений долгосрочной перспективы спроса на данный металл несмотря на падение цен на него, что вызвало торможение расширения литиевой отрасли, остановки предприятий и увольнение людей. Избыточные поставки лития из Китая и снижение скорости распространения электротранспорта вызвали обрушение цен на литий в минувшем году более чем на 80%.

Настроения участников конференции обнаружили осторожную надежду на то, что отрасль справится с ожидаемым подъемом спроса позднее в текущем десятилетии на фоне роста популярности аккумуляторных технологий.

В форуме приняли участие около 1100 представителей компаний и общественности, что почти втрое больше, чем в 2019 г.

"Мы сосредоточены на фундаментальных параметрах данного бизнеса", - заявил глава литиевого подразделения Exxon Патрик Ховарт, который объявил о планах развития производства лития в американском Арканзасе. - Низкие цены нас не отпугивают".

Данные Fastmarkets демонстрируют, что американский спрос на литий будет расти на 29% ежегодно до 2030 г.

"Критически важные металлы это нефть и газ нашего энергетического будущего, - сказала замдиректора по аккумуляторам и критически важным металлам и минералам Министерства энергетики США Эшли Зумваль-Форбс. Она заявила, что хочет, чтобы больше компаний обращались к правительству за грантами и поддержкой.

Прогнозы спроса на литий помогли снивелировать пессимизм, развившийся в отрасли в последние месяцы в связи с увольнениями работников Lake Resources, Albemarle и других компаний.

"Тем, кто ориентируется на рыночные настроения, можно сказать - отслеживайте долгосрочный тренд", - заявил глава Pilbara Minerals Дэйл Хендерсон.

По данным Fastmarkets, мировые поставки лития с рудников составили в минувшем году более 1 млн т, и эта цифра должна удвоиться к 2026 г. в основном благодаря расширению проектов в Африке, Китае и Австралии, хотя производители предупреждают, что это все может осложниться, если цены на литий не вырастут.

"Нас будут оценивать и судить по нашей реакции на цены и уровень предложения на данном рынке", - заявила директор по стратегии Arcadium Lithium Сара Мэрисель.

"Я не беспокоюсь о спросе, - заявил на конференции глава отдела аккумуляторного бизнеса Albemarle Эрик Норрис. - Идеально для нас, если спрос проявится в США. Но если это будут не США, то мы не сомневаемся, что это произойдет где-нибудь в другом месте".

США и Мексика предотвращают обход Китаем и Россией тарифов на сталь и алюминий

Как сообщает агентство Reuters, США и Мексика в среду объявили о новых мерах по борьбе с обходом тарифов США на сталь и алюминий Китаем и другими странами, которые поставляют продукцию через Мексику, внедряя североамериканский стандарт «выплавленной и разлитой» стали.

Белый дом заявил, что в соответствии с новой политикой, реализуемой президентом Джо Байденом, импорт стальной продукции из Мексики будет облагаться 25%-ными тарифами США «Раздел 232», если только не будет документально подтверждено, что сталь была выплавлена и разлита в Мексике, США или Канаде.

Аналогичным образом, чтобы импорт алюминиевой продукции из Мексики избежал 10%-ных тарифов Раздела 232, она не должна содержать первичный алюминий, выплавленный или отлитый в Китае, России, Беларуси или Иране.

Импортерам продукции в США необходимо будет предоставить Таможенной и пограничной службе США сертификат анализа, в котором указана страна происхождения металлов, заявили представители администрации Байдена.

Мексика согласилась потребовать от импортеров стальной продукции через ее границы предоставлять больше информации о стране происхождения этой продукции, заявили Байден и президент Мексики Андрес Мануэль Лопес Обрадор в совместном заявлении.

«Обе страны будут проводить политику совместного предотвращения уклонения от уплаты пошлин на сталь и алюминий и укрепления североамериканских цепочек поставок стали и алюминия», — говорится в заявлении президентов, опубликованном Белым домом.

Новые требования к импорту появились на фоне растущей обеспокоенности по поводу избыточных промышленных мощностей Китая, наводняющих мировые рынки экспортом на фоне слабого внутреннего спроса. Это произошло после того, как в мае Байден повысил тарифы на широкий спектр стратегических товаров из Китая, включая сталь и алюминий, электромобили, аккумуляторы, полупроводники и критически важные минералы.

Однако американские чиновники все больше обеспокоены тем, что Мексика может стать для Китая «черным ходом» на рынок США, воспользовавшись беспошлинным доступом Мексики через Североамериканское торговое соглашение.

Reuters сообщило в апреле, что американские чиновники предостерегли своих мексиканских коллег от предоставления стимулов китайским производителям электромобилей, которые искали потенциальные площадки для заводов в Мексике.

Торговый представитель США Кэтрин Тай описала действия среды как «закрытие лазейки», оставленной администрацией Трампа, которая ввела тарифы по разделу 232 в 2018 году.

Металл, у которого будет установлено китайское происхождение, также будет облагаться 25% пошлинами по разделу 301, ставка была увеличена Байденом в мае.

Объемы импорта стали из Мексики из других стран были небольшими в 2023 году, составляя всего около 13% от 3,8 млн тонн стали, импортируемой из Мексики, согласно данным Бюро переписи населения США. Но представитель администрации Байдена сказал, что новые требования были «перспективными», призванными предотвратить ожидаемый всплеск импорта, поскольку потребляющие сталь сектора Китая, такие как недвижимость, испытывают трудности.

Американский институт железа и стали, отраслевая группа, приветствовала шаг по закрытию пути китайской стали на рынок США, но заявила, что его эффективность зависит от предоставления Мексикой точной информации о металлах, которые она импортирует.

«Мы призываем правительство США продолжать настаивать на дополнительных мерах по борьбе с многочисленными схемами, используемыми торговцами сталью для обхода и уклонения от торговых законов США, и обеспечить, чтобы эта новая договоренность была решительно и в полной мере реализована», — заявила группа.

Байден и Лопес Обрадор в своем заявлении пообещали больше сотрудничества между США и Мексикой в ближайшие недели и месяцы «для защиты североамериканских рынков стали и алюминия от недобросовестной торговой практики».

Преемница Лопес Обрадор, избранный президент Клаудия Шейнбаум, вступает в должность 1 октября, но уже начала формировать свой кабинет.

Потолок железорудных цен в $100 рискует упасть из-за скачка поставок в 2025 году

Как сообщает агентство Bloomberg, цены на железную руду, вероятно, останутся на уровне трехзначных цифр до конца 2024 года, в значительной степени защищенные от спада экономики Китая поддержкой затрат, которая начинается примерно с $100 за тонну.

Но это может измениться со следующего года, поскольку волна дешевых поставок начнет нарастать в Западной Африке, снижая средние издержки отрасли и заставляя цены лучше отражать долгосрочный спад сталелитейной промышленности Китая, крупнейшего потребителя железной руды.

Крупнейшее в мире неиспользованное месторождение руды в Симанду в Гвинее усиливает подготовку к производству. По данным Macquarie Group Ltd, проект может поставлять 5 миллионов тонн, начиная с 2025 года, а затем постепенно наращивать объемы до 90 миллионов тонн в год в 2028 году.

Номинальная мощность составляет 120 миллионов тонн, что может быть достигнуто за пять-семь лет, сказала Лиз Гао, старший аналитик консалтинговой компании CRU Group. К тому времени «рынок восстановит равновесие, и производители с высокими издержками уйдут с рынка, чтобы освободить место для этих новых объемов из Simandou», — сказала она.

Добыча железной руды, ключевого ингредиента для производства стали, стала фантастическим бизнесом для некоторых крупнейших мировых горнодобывающих компаний. Быстрый рост Китая и лазерная фокусировка на снижении издержек приносили рекордную прибыль из года в год таким производителям, как Rio Tinto Plc и BHP Group Ltd. Но сочетание угасающего спроса в Китае и растущего предложения теперь грозит нарушить перспективы их основного драйвера прибыли.

Фьючерсы на железную руду упали на 23% в этом году до примерно $109 за тонну, поскольку потребление в Китае замедлилось. Дважды за последние месяцы сингапурский контракт пробивался через $100, но затем быстро восстанавливался из-за угрозы того, что горнодобывающие компании с более высокими издержками по всему миру будут вынуждены сократить производство, если цены останутся ниже этого уровня. Но эта поддержка затрат, вероятно, станет все более хрупкой.

Пленум Китая обещает ориентиры для быков и медведей на рынке сырьевых товаров

Как сообщает агентство Bloomberg, китайские рынки сырьевых товаров начали вторую половину года с медвежьими настроениями, что усиливает ожидания того, что на следующей неделе на крупном заседании в Пекине будет показано, как правительство планирует решать проблемы с избыточными мощностями и падающим спросом.

Третий пленум обычно является форумом для долгосрочных политических и экономических реформ, и общее мнение наблюдателей заключается в том, что на этот раз крупные инициативы маловероятны. Но корректировки в политической структуре все еще могут иметь последствия.

Существует мнение, что Китай, скорее всего, окажет большую поддержку восстановлению своей экономики, но инвесторы не имеют четкого представления о том, насколько сырьевым оно будет, сказал Пол Блоксхэм, главный экономист HSBC Holdings Plc по мировым сырьевым товарам. «Мы наблюдаем и ждем, что будет сделано в секторах недвижимости, инфраструктуры и производства», — сказал он.

Что конкретно ожидается для рынка стали после Пленума?

Рынок стали остается оплотом старой экономики и принял на себя один из самых больших ударов от проблем с недвижимостью в стране. Даже большая поддержка недвижимости на Пленуме вряд ли изменит ситуацию, потому что спрос на сталь зависит от нового строительства, а не от более дешевых ипотечных кредитов или расчистки непроданных домов. И Китаю просто не нужно столько домов, как раньше.

Но реструктуризация финансов страны от сильно задолжавших местных властей может принести победу рынку, по словам Вивека Дхара, аналитика Commonwealth Bank of Australia. «Сдвиг в сторону большего государственного долга и меньшего государственного долга местных органов власти открывает больше возможностей для расходов», — сказал он.

Это может означать больше средств для государственных расходов на общественные работы — приманка для стальных рынков — хотя стоит отметить, что Пекин до сих пор избегал массовых трат, характерных для предыдущих спадов. И в любом случае, по мере того как экономика созревает, затраты на инфраструктуру становятся менее сталеемкими.

Изменение климата: пожилые люди в Германии осведомлены лучше

Пожилые люди в Германии лучше информированы об изменении климата, чем молодые, считают авторы недавнего исследования.

Граждане старше 50 лет лучше разбираются в причинах изменения климата, его последствиях и потенциальных решениях, чем те, кому меньше 50 лет, показал опрос, опубликованный Европейским инвестиционным банком (ЕИБ).

Опрос был проведён по заказу банка развития ЕС компанией по исследованию рынка BVA X-Sight. По мнению авторов, особенно заметна разница в вопросах, касающихся определения и причин изменения климата.

Согласно опросу, эта тенденция схожа во всех странах ЕС за исключением Италии и Люксембурга. Граждане этих стран моложе 50 лет лучше справились с тестом на знание климатических изменений, чем представители старшего поколения.

Германия в международном рейтинге чуть выше среднего уровня

В международном сравнении жители Германии находятся немного выше среднего уровня: среди 27 стран ЕС Германия занимает десятое место с 6,49 баллами из 10 возможных. Таким образом, уровень знаний населения страны немного выше среднего показателя по ЕС (6,37 балла). Лучшие результаты показали респонденты в Финляндии, Люксембурге и Швеции. В сравнении со всеми 35 странами Германия занимает 12-е место.

"Немцы осознают причины и последствия изменения климата, но могли бы улучшить свои знания о (возможных) решениях", – сообщили в ЕИБ. Однако есть ещё возможности для улучшения: согласно опросу, 57 процентов граждан Германии не знали, что ограничения скорости на дорогах могут способствовать борьбе с изменением климата. А 47 процентов не осознавали, что лучше изолированные здания также могут защитить климат. Тем не менее, Германия всё ещё находится выше среднего показателя по ЕС, отмечается в исследовании.

Опрос проведён в 35 странах

Для исследования в августе и сентябре прошлого года было опрошено около 30 тыс. респондентов в 27 странах ЕС, а также в Великобритании, Китае, Канаде, Японии, Индии, Южной Корее, Соединённых Штатах и Объединённых Арабских Эмиратах. Авторы опроса выясняли, что люди понимают под изменением климата, что они считают его основной причиной и какими видят его последствия. Для каждого вопроса было предложено несколько вариантов ответов. Участники также должны были выбрать из различных возможных вариантов правильные меры по борьбе с изменением климата.

Европейский инвестиционный банк со штаб-квартирой в Люксембурге является банком Европейского Союза и, по собственным данным, крупнейшим многосторонним финансовым учреждением в мире. В последнее время банк особенно активно финансирует меры по защите климата, а также оказывает поддержку Украине.

Дмитрий Пьянов: пластиковые карты никогда не умрут, как не умерли книги

Одна из перспектив российского цифрового рубля – это помощь в разрешении проблем трансграничных расчетов, уверен первый зампред ВТБ Дмитрий Пьянов. По его словам, Россия больше не допустит монополии одного канала международных расчетов, в будущем будет многообразие платформ. В интервью РИА Новости топ-менеджер рассказал, почему цифра не заменит пластик, сколько ВТБ вкладывает в развитие искусственного интеллекта в рамках разработки проекта цифрового помощника, кто является основным поставщиком юаня на российский рынок и от чего зависит возможность выплаты дивидендов за 2024 год. Беседовала Яна Чурочкина.

— В вашей стратегии первая возможность выплаты предусматривается в 2026 году, за 2025 год. Но глава ВТБ Андрей Костин не исключил возможности выплаты дивидендов и по итогам 2024 года. От чего будет зависеть это решение?

— Мы называем это "дивидендным сюрпризом", это явление уже имеет устоявшееся название. В каком случае возможен "дивидендный сюрприз"? Первый рычаг: если мы идем с опережением по прибыли в первый год действия стратегии. Напомню, в стратегии заложен прогноз по прибыли на 2024 год в размере 435 миллиардов рублей, по итогам года будет более 500 миллиардов рублей.

Второе: весь наш рост кредитного портфеля — очень большой, мы считаем, рекордный на рынке в корпоративном цикле — связан в основном с качественными заемщиками. А это означает, что он дает меньшую нагрузку на капитал. Меньший риск-вес кредита — наш второй рычаг.

Дивиденды утилизируют капитал, поэтому нам для их выплаты нужен больший запас капитала, чем предусмотрен в стратегии, через два рычага: большая прибыль и меньший вес кредита. Будет достаточность значительно выше записанной в стратегии на конец 2024 года, на среднесрочном горизонте не будет никаких не предусмотренных негативных тенденций, элементов, опасностей — "дивидендный сюрприз" станет возможным. Нужно отметить, что мы всецело понимаем необходимость соблюдения прав акционеров, которые заинтересованы в дивидендах, а также клиентов и всей экономики.

— ВТБ единственный банк, который обладает сетью банков за рубежом: Китай, Индия, Вьетнам, Казахстан, Армения. Планируете ли еще открывать дополнительные филиалы или офисы в ближайшее время?

— У нас нет планов по каким-то новым странам.

— Какова доля кредитов в недружественных валютах в портфеле ВТБ? Есть ли проблем с платежами по таким кредитам?

— Сначала нужно отметить, что эта доля постоянно снижается – по тем или иным причинам. Если до введения в 2022 году санкций она составляла около 31%, то сейчас – 8%. Эта доля имеет тенденцию к снижению разными способами: для кого-то мы конвертируем кредиты в дружественные валюты или рубли, кто-то готовится к погашению задолженности. А какие-то клиенты продолжают платить в валюте займа.

— Как вы считаете, хватит ли в России юаневой ликвидности? Когда юаневый кредит будет доступен каждому заемщику в вашем банке?

— Основные доноры юаневой ликвидности — российские экспортеры. Они продают нефть, газ, уголь за юани, и, соответственно, через обязательство по обязательной продаже выручки, продают юани на российский рынок.

Корпоративное кредитование в китайской валюте может еще больше активизироваться, когда изменится объем юаневой ликвидности на пассивной стороне: если физические лица и юридические лица больше будут сберегать на депозитах в юанях. На это давит нынешняя денежно-кредитная политика, из-за которой банки предлагают рублевые кредиты по очень высоким ставкам.

Что касается физических лиц, подавляющее большинство наших сограждан получают зарплату в рублях, берут кредиты в рублях и тем самым защищены от валютных колебаний. Можно, конечно, соблазниться в моменте более низкой ставкой, но очевидно, что при волатильности валютных курсов есть угроза в дальнейшем получить более крупные платежи.

— Планирует ли банк массово внедрять технологии искусственного интеллекта в работу? Какая доля сейчас приходится на решения с помощью ИИ? Как вы считаете, все ли решения можно доверять искусственному интеллекту?

— По нашим оценкам, на коротком временном горизонте в банковском секторе у каждого клиента банка будет цифровой помощник.

Банковские продукты сложны, внешняя среда меняется все быстрее и быстрее. Даже мне как банкиру очень сложно отслеживать, какое вложение сегодня выгоднее. Депозит? Облигация? Если облигация, с фиксированным купоном или с плавающим? Из-за отсутствия времени и личных предпочтений по достижению той или иной финансовой цели, мне очень хочется, чтобы кто-то за меня проанализировал весь массив внешней и внутренней информации. Причем мне предпочтительно "загрузить" внутреннюю информацию, мои пожелания устно и в свободной форме в "умную" колонку. Будь то "я ориентирован на высокий доход, обгоняющий инфляцию", или "я не инвестирую в акции, потому что их колебания могут привести к потере денег", или "я инвестирую только в российское, потому что боюсь, что мои вложения заблокирует недружественная инфраструктура". Получив словесные условия, искусственный интеллект должен помочь создать начальный портфель и в течение жизни этого портфеля ежедневно им управлять с моим минимальным вовлечением. В какой-то момент он может увидеть уникальную ситуацию с курсом юаня и рекомендовать, допустим, 5% портфеля конвертировать из рубля юани.

Таково наше видение по цифровому помощнику, который объединяет как инвестиционные, так и банковские продукты. Такое объединение объясняется тем, что в периоды высоких ставок более выгодны могут быть банковские продукты, имеют приоритет, как только ставки снижаются, а они неизбежно начнут снижаться, будут приобретать значение инвестиционные продукты. Не исключаю, что такие сервисы станут востребованными не только у людей, но и у бизнеса.

— Дорого обходятся такие помощники?

— Мы тратим на разработки проекта цифрового помощника несколько миллиардов рублей в год, и в этом видим наше будущее.

Есть отдельная область искусственного интеллекта, решения в которой сложно найти и за единицы миллиардов рублей, за десятки миллиардов рублей, и может даже за сотни миллиардов рублей — это большие языковые модели (LLM). Они появились сравнительно недавно, в конце 2022 года вышел ChatGPT.

Языковые модели стоят сотни миллиардов рублей с точки зрения того, что их нужно обучать и там очень дорогое "железо", которое выпускается одной компанией. При этом иностранные языковые модели, скорее всего, тоже не удастся использовать, потому что они обучены на других ценностях, литературных объектах, на других элементах языковых.

Мы будем развивать направление LLM в сторону совершенствования Open Source (программное обеспечение с открытым исходным кодом) и партнерств, чтобы быть в рынке или даже опережать его.

— Какой сейчас процент цифровых карт на руках у клиентов банка, и до какого уровня он может вырасти по итогам года? Готовы ли вы полностью отказаться от пластиковых карт?

— В портфеле ВТБ 2,7 миллиона цифровых карт, до конца года их число вырастет до около 3 миллионов. Если говорить о будущем, по нашим оценкам, все равно будет два мира.

Первый мир – люди, которые не носят пластиковые карты, у которых есть цифровые карты, пэй-сервисы. И вторая группа – часто более возрастная, которой важен материальный объект. Например, есть категория людей, которые готовы платить большие деньги за выпуск карточки в минималистическом стиле с минимум информации и исполненной из металла. То есть какая-то доля материальных карт никогда не умрет, как при появлении цифровых аналогов не умерли бумажные книги.

— ЦБ с августа 2023 года запустил пилотирование цифрового рубля, вы в нем участвуете. Сопоставимы ли затраты с потенциальной выгодой, которую могут получить участники рынка? Сможет ли рынок полностью перейти на расчеты цифровым рублем?

— Явление новое, поэтому сейчас никто точных прогнозов относительно окупаемости дать вам не сможет. Пока все инвестиции находятся в очень обозримом размере, они меньше, чем инвестиции в искусственный интеллект. Например, я считаю, что одна из перспектив российского цифрового рубля — это помощь в разрешении проблем трансграничных расчетов.

Если будет интерфейс трансграничных расчетов между двумя, тремя и большим числом стран в цифровом рубле, цифровом юане, других валютах, если расчеты будут защищены, невидимы для других контрагентов, конвертация по выгодному курсу, то практически любые инвестиции окупятся сторицей.

Вы как потенциальный клиент для покупки чего-то на любом маркетплейсе по одному клику по выгодному курсу отказались бы от перевода в трансграничном цифровом рубле? Конечно, приветствовали бы.

— В обозримом будущем возможно, что рынок полностью перейдет на расчеты цифрового рубля?

— Думаю, что нет.

— Когда цифровой рубль может занять значительную долю в международных расчетах? Какой вы видите инфраструктуру международных расчетов в ближайшем будущем?

— Это будет явно не один инструмент. Наша страна более не будет допускать монополии какого-то канала или инструмента для международных расчетов, поэтому нельзя говорить, что единственным средством станет цифровой рубль. Будет многообразие каналов, платформ. Здесь важно и разное движение разных государств к таким расчетам: по нашим оценкам, на горизонте пяти лет цифровые валюты будут иметь около десяти стран.

Россия > Финансы, банки > ria.ru, 11 июля 2024 > № 4674611 Дмитрий Пьянов

Студенты и врачи из ОАЭ будут обучаться в Ферганском медицинском институте общественного здоровья

В Ферганском медицинском институте общественного здоровья в сотрудничестве с Gulf Medical University (ОАЭ) организована четырехгодовая совместная образовательная программа по магистратуре Doctor of Medicine (терапия).

Согласно договору о сотрудничестве, подписанному ректорами двух высших учебных заведений, предусматривается широкое внедрение в учебный процесс передовых педагогических технологий, учебных программ и учебно-методических материалов, основанных на международных образовательных стандартах, а также организация мастер-классов для студентов и преподавателей, привлечение высококвалифицированных преподавателей и ученых из университета для проведения курсов повышения квалификации.

В соответствии с квотой, утвержденной по согласованию Министерства здравоохранения и Министерства высшего образования, науки и инноваций, в 2024/2025 учебном году 100 граждан из ОАЭ, имеющих степень бакалавра, будут обучаться в магистратуре по специальности Doctor of Medicine в Ферганском медицинском институте общественного здравоохранения.

При этом, на 1-2-х курсах магистры будут обучаться по технологии Problem based learning, а на 3-4-х курсах - по технологии Workplace-Based Learning.

Образовательная программа пройдет международную аккредитацию в британском агентстве The Quality Assurance Agency for Higher Education, и выпускники получат международный диплом, признаваемый во всем мире.

Для справки: в 2023 году Ферганский медицинский институт общественного здоровья вошел в ТОП-1000 рейтинга THE (Times Higher Education) в категории Impact Ranking и в ТОП-900 международного рейтинга RUR (Round University Ranking).

Также в прошлом году программа «Лечебное дело» института прошла международную аккредитацию агентства ECAQA (Eurasian Center for Accreditation and Quality Assurance) на 5 лет.

В настоящее время в Ферганском медицинском институте общественного здоровья обучаются 749 иностранных студентов, которым наряду с местными специалистами преподают 25 профессоров и преподавателей из Индии, Пакистана, Китая, России и других зарубежных стран.

Пресс-служба Министерства здравоохранения.

Узбекистан. ОАЭ > Образование, наука. Медицина > yuz.uz, 11 июля 2024 > № 4674144

Встреча с Председателем Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей Чжао Лэцзи

На полях X Парламентского форума БРИКС Владимир Путин встретился с Председателем Постоянного комитета Всекитайского собрания народных представителей Чжао Лэцзи.

С российской стороны во встрече приняли участие Председатель Совета Федерации Валентина Матвиенко и Председатель Государственной Думы Вячеслав Володин.

* * *

В.Путин: Уважаемый господин Чжао Лэцзи, я очень рад Вас видеть – на этот раз в России, в Санкт-Петербурге.

Мы совсем недавно виделись с нашим другом, Председателем Китайской Народной Республики [Си Цзиньпином], на полях саммита Краткая справка Шанхайская организация сотрудничества (ШОС) ШОС в Астане. Обсудили ещё раз наиболее важные вопросы нашего взаимодействия. Всё, о чём мы договаривались, работает, работает должным образом. И я прошу Вас передать самые лучшие, самые дружеские пожелания Председателю Китайской Народной Республики.

Что касается парламентского измерения нашего сотрудничества, оно, на мой взгляд, является чрезвычайно важным, потому что оно держит в поле своего зрения наиболее важные аспекты нашего взаимодействия и создаёт благоприятную атмосферу для достижения стоящих перед нами целей и решения задач, которые мы формулируем в качестве приоритетных, – это и экономика, и гуманитарные связи. Ничто не может остаться в стороне от парламентской деятельности, потому что так или иначе требует парламентского, законодательного оформления. Поэтому мы уделяем этому очень большое внимание и благодарны Вам за совместную работу.

У нас активно работает межпарламентская комиссия, есть люди, которые в обоих парламентах уделяют нашему сотрудничеству особое внимание, и мы хотим их всех поблагодарить за это. Со своей стороны сделаем всё, чтобы это направление деятельности оставалось на должном уровне.

Знаю, что у Вас в Москве уже состоялись встречи и с Председателем Государственной Думы, и с руководителем верхней палаты парламента России госпожой Матвиенко. Очень рад, что Вы сегодня здесь вместе с нами, и уверен, эта работа в рамках сегодняшних мероприятий будет очень хорошим вкладом в укрепление наших двусторонних связей и будет укреплять уровень нашего стратегического партнёрства.

Добро пожаловать!

Чжао Лэцзи (как переведено): Уважаемый господин Президент!

Очень рад встретиться с Вами в Вашем родном городе – Санкт-Петербурге. Санкт-Петербург, действительно, красивый город.

Прежде всего позвольте передать тёплый привет и наилучшие пожелания от Председателя Си Цзиньпина.

С начала нового президентского срока под Вашим руководством народ и Правительство России защищают государственную стабильность и безопасность, обеспечивают социально-экономическое развитие. Ваша страна уверенно идёт по пути собственного развития. Мы искренне рады этим достижениям и выражаем твёрдую поддержку.

В этом году отмечается 75-летие китайско-российских отношений. Совсем непростая история наших отношений в полной мере доказывает, что правильный путь к мирному сосуществованию и совместному развитию между разными странами лежит через взаимоуважение, равноправие, доверие и взаимовыгодное сотрудничество. Под стратегическим руководством Председателя Си Цзиньпина и господина Президента китайско-российские отношения всеобъемлющего партнёрства и стратегического взаимодействия в новую эпоху сохраняют намеченные высококачественные [векторы] развития, приносят реальную, ощутимую пользу народам наших стран.

Как Вы правильно отметили, на днях Вы с Председателем Си Цзиньпином провели очередную встречу в Астане и вышли на целый ряд стратегически важных договорённостей. Подтверждаю готовность ВСНП [Всекитайского собрания народных представителей] вместе с Федеральным Собранием Российской Федерации на законодательном уровне реализовать важные договорённости лидеров наших стран и внести свою лепту в укрепление политического взаимодоверия, практического сотрудничества и дружбы между нашими странами.

Я передам Председателю Си Цзиньпину Ваш привет и наилучшие пожелания от Вас, а также всё, что было на нашей встрече.

Спасибо.

В.Путин: Передайте, пожалуйста, что мы ждём Председателя Китайской Народной Республики в Казани, в России, на саммите БРИКС 22–24 октября.

Надеюсь, что Вам лично в ходе этого визита удастся познакомиться с Петербургом поближе. Насколько мне известно, Вы были какое-то количество лет назад в этом городе, но времени было мало – сейчас, надеюсь, что Вам удастся поближе познакомиться с красотами Петербурга.

Самые наилучшие пожелания Председателю, пожалуйста.

Россия. Китай. БРИКС. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 11 июля 2024 > № 4673576 Владимир Путин, Чжао Лэцзи

Спрос на путешествия в Беларусь вырос среди россиян на 70 процентов

Беларусь укрепляет свои позиции в туристических предпочтениях россиян. Этим летом рост спроса на путешествия в Беларусь составил до 70%, сообщили "СОЮЗу" представители туристического рынка. По бронированиям отелей и других средств размещения Беларусь вошла в пятерку самых популярных направлений наряду с Турцией, Италией, Францией и Китаем. Причина популярности Беларуси, считают эксперты, в более доступных ценах, чем на других соседних направлениях, в стабильном качестве услуг и созданных благоприятных условиях для взаимных турпоездок россиян и белорусов.

Этим летом и на начало осени россияне забронировали в Беларуси отелей, апартаментов и других мест проживания на 73% больше, чем в прошлом году, рассказывает представитель сервиса онлайн-бронирования отелей и апартаментов "Островок". И это, несмотря на выросшие на четверть затраты. Сейчас российские туристы в среднем платят за одну ночь размещения по 5,9 тыс. рублей, тогда как в прошлом году было 4,7 тыс. рублей. Есть и встречное движение. Число поездок туристов из Беларуси в Россию, планируемых до конца сентября, также заметно выросло. Темпы бронирований российских гостиниц превышают показатели прошлого года на 65%, отмечает собеседник "СОЮЗа".

Доля Беларуси в общем объеме бронирований отелей за пределами России составляет 5,6%, отмечает руководитель пресс-службы сервиса OneTwoTrip Елена Шелехова. С таким показателем в этом году Беларусь входит в число самых популярных у россиян направлений наряду с Турцией (доля - 14,6%), Италией (9,3%), Францией (4,8%) и Китаем (4,5%), говорит она. Между прочим, другие соседние с Россией страны по доле бронирования отелей Беларуси уступают. Например, доля Грузии этим летом составляет 4,3%, Армении - 3,1%.

У самостоятельных туристов востребованы поезда. Среди международных железнодорожных бронирований этим летом Беларусь стала самым популярным у россиян направлением - ее доля составляет 34%, добавляет Елена Шелехова. При этом средняя стоимость билета также осталась прежней - 8 тыс. рублей в одну сторону. А вот стоимость авиабилетов выросла на 20%, до 17 тыс. рублей туда-обратно, и это повлияло на туристов. По данным авиабронирований на лето этого года, на Беларусь приходится 3,6% от всех зарубежных заказов, что на четверть меньше, чем год назад.

Вырос спрос и на готовые туры в Беларусь. Таких поездок на это лето россияне забронировали на 14% больше, чем в аналогичный период прошлого года, говорит представитель компании-агрегатора "Слетать.ру". Средний чек стал ниже на 2,5%. Произошло это, видимо, за счет уменьшения продолжительности поездки на две ночи до семи ночей. На данный момент отправиться в летнее путешествие в Беларусь стоит в среднем 62,7 тыс. рублей. При этом с ростом спроса сразу на 34% выросла и глубина бронирований. В этом году туры в Беларусь покупают в среднем за 2,5 месяца до поездки.

Популярность Беларуси вполне объяснима. Во-первых, дело в транспортной доступности, говорит вице-президент Ассоциации туроператоров России Сергей Ромашкин. Сейчас средняя цена авиабилета в любую из соседних стран выросла в два раза по сравнению с 2019 годом. Например, в Алмату, Бишкек в 2019 году летали за 22 тыс. рублей в обе стороны, а сейчас это уже 40-50 тыс. руб. Авиакомпании говорят, что летать дешевле не могут. В результате по стоимости отдыха те же Грузия, Азербайджан, Армения приблизились к странам дальнего зарубежья - Турции, Таиланду, вот только конкурировать по качеству с ними не могут, указывает эксперт. Сейчас перед туристами открыта половина земного шара, так что для выбора соседних стран должна быть какая-то веская причина. "Если цена отдыха в соседних странах как везде, тогда предложите что-то такое, как в Таиланде, как в Турции, в Черногории", - отмечает Ромашкин. Так что, сопоставив варианты, часть туристов выбирают Беларусь, куда доехать проще и дешевле.

Во-вторых, Беларусь востребована как направление санаторно-курортного лечения. Примерно на 80% это медицинский туризм, указывает Ромашкин. При этом про белорусские санатории знают все, а, например, про санатории Армении практически никто ничего не слышал. В России сейчас спрос на санатории опережает предложение. Этот спрос захватывает и Беларусь. Кстати, услуги белорусских санаториев примерно на 10% дешевле, чем в России, а качество высокое, поскольку практически все санатории либо государственные, либо профсоюзные, замечает Сергей Ромашкин. "Такой хороший, крепкий средний уровень. Да, есть свои звезды, они дороже. Но там все очень достойно", - поясняет эксперт.

Туристы также едут в Беларусь в патриотические туры, в Брестскую крепость. Интересуются туристы замками и Беловежской пущей.

В-третьих, созданы благоприятные условия для взаимных путешествий россиян и белорусов. Такова политика Союзного государства. Бронировать отели, билеты можно совершенно свободно, расплачиваться в России и Беларуси можно взаимно картами банков и той, и другой страны, визы при въезде отсутствуют и заграничный паспорт не нужен. Между прочим, говорит Ромашкин, например, Азербайджан до сих пор поддерживает режим въезда россиян по загранпаспортам. А необходимость иметь загранпаспорт сразу сокращает турпоток в четыре раза, поясняет он. Вот и получается, что в сегменте более доступных путешествий Беларусь оттесняет других соседей России.

В рамках Союзного государства в целом планируется целенаправленно развивать взаимный туризм. Государственный секретарь Дмитрий Мезенцев ранее в интервью отмечал, что теперь к компетенции правительств России и Беларуси отнесены вопросы образования, науки, культуры, туризма и спорта, чего раньше не было. Поставлена цель сблизить социальную политику двух стран. Предстоит, в частности, добиться социального равноправия, чтобы возможности медицинской помощи, санаторно-курортного лечения были идентичными.

В ноябре 2023 года Беларусь и Россия заключили соглашение о сотрудничестве в сфере туризма. Планируется расширять географии полетов и транспортного сообщения между Беларусью и отдаленными регионами России, создать туристско-информационный центр Союзного государства. Уже началась разработка совместных туристических маршрутов.

У Беларуси безвизовый режим действует с более чем 40 странами, однако основной выездной турпоток, особенно в летние месяцы, формируется всего по нескольким направлениям. Россия в числе фаворитов.

По словам председателя правления Республиканского союза туриндустрии (РСТИ) Филиппа Гулого, Российская Федерация остается трендом последних двух сезонов. С руководителем РСТИ согласны и в Республиканском союзе туристических организаций (РСТО). Здесь составили свой рейтинг популярных туров в Россию из Беларуси. Назовем топ-5 предпочтений белорусских туристов.

1. Экскурсионная Москва. Действует большое количество автобусных цепочек из Минска и многих белорусских городов. Также очень популярны экскурсионные туры на поезде из Минска. Продолжительность - от 3 до 5 дней.

2. Санкт-Петербург: в турфирмах заявляют, что Северная столица с какого-то момента заместила экскурсионные туры в Прагу, Париж, Рим, Мадрид. Тенденция последнего года-полутора - совмещение визитов в Санкт-Петербург с поездкой в Карелию. А еще благодаря недавнему появлению регулярного рейса "Белавиа" в Мурманск турфирмы все чаще указывают это направление как отдельное, отмечают специалисты.

3. Черноморские курорты России в летние месяцы. Основные пункты притяжения - Геленджик, Анапа, Сочи, Небуг, Голубицкая и др. Варианты заезда - множество автобусных цепочек от турфирм, поезд, самолет. "Особенность этого лета - большое количество спецпредложений как от крупных российских операторов, чьи представительства есть в Беларуси, так и от белорусских компаний, которые традиционно ставят автобусные чартеры на направление в сезон", - отмечают в РСТО.

4. "Золотое кольцо России". Как правило, это автобусные туры. Все чаще в предложениях турфирм мелькают и ответвления от проторенного маршрута - в Казань, Йошкар-Олу и далее, вплоть до Урала. Кроме того, на авансцену постепенно выходят Камчатка, Байкал, речные круизы по Волге, паломнические туры по России. Много для популяризации своих регионов делает российская сторона.

5. Летний Дагестан становится одним из хитов сезона. Автобусные туры с экскурсиями и недельным отдыхом на берегу Каспийского моря стали приятным открытием. "Наши клиенты отмечают необыкновенную, фантастическую красоту природы Дагестана, - поделились в одной из турфирм. - Рассказывают о красоте Сулакского каньона и прогулках по местным рекам, о пещерах, водопадах и крепостях, о Каспийском море и Дербенте".

Расширение географии российского вектора выездного туризма ожидается после полноценной раскрутки межрегионального авиасообщения. Прямые авиарейсы из Беларуси в начале лета выполнялись в 18 городов РФ. И эта цифра будет расти.

Текст: Евгений Гайва Александр Нестеров

Генсек ШОС: Беларусь всегда является важным игроком на международной арене

Республика Беларусь с 4 июля 2024 года стала десятым полноправным членом Шанхайской организации сотрудничества (ШОС). Вступление Беларуси в ШОС придает еще более высокий статус Союзному государству, считает руководитель Центра белорусских исследований Института Европы РАН Николай Межевич.

Церемония поднятия флага Республики Беларусь прошла 6 июля в торжественной обстановке у здания секретариата Шанхайской организации сотрудничества в Пекине. Республика участвует в ШОС с 2010 года в статусе партнера по диалогу и с 2015 года - в статусе наблюдателя.

Теперь ШОС объединяет 10 государств-членов. Среди них Беларусь, Индия, Иран, Казахстан, Китай, Киргизия, Пакистан, Россия, Таджикистан и Узбекистан. Также с ШОС взаимодействуют два государства со статусом наблюдателя - это Афганистан и Монголия. А в статусе партнеров по диалогу находится еще 14 государств, среди которых Азербайджан, Армения, Бахрейн, Египет, Камбоджа, Катар, Кувейт, Мальдивы, Мьянма, Непал, ОАЭ, Саудовская Аравия, Турция и Шри-Ланка.

"Вступление Беларуси - очередная важная веха в истории ШОС. Беларусь, как страна с богатым историческим наследием и уникальным культурным очарованием, всегда является важным игроком на международной арене", - заявил на церемонии поднятия флага генсек ШОС Чжан Мин.

Формат Союзного государства предполагает, что в большинстве международных организаций Москва и Минск работают вместе, напомнил в беседе с корреспондентом "СОЮЗа" Николай Межевич.

"Это не является обязательным требованием, но в дипломатической практике это молчаливо подразумевается. Поэтому, учитывая высочайший статус ШОС и присутствие в ней России, вхождение в организацию и Беларуси абсолютно логично", - считает эксперт.

Участие в международных организациях - способ реализации национальных интересов, констатирует Николай Межевич. "Сегодня ШОС носит ярко выраженный азиатский характер. Сила Азии в том числе и в торговле с Европой. Старый Свет сегодня находится в сложном положении и признает это. И никто не исключает, что в дальнейшем Европа будет восстанавливать отношения и с Россией, и с Китаем, с которым они тоже очень сильно испортились. В этих условиях Беларусь как важнейшая часть транзитного коридора будет очень и очень важна и востребована", - предполагает эксперт. Для Союзного государства в целом вступление Беларуси в ШОС позволит решать наднациональные вопросы на более высоком качественном уровне, резюмирует он.

Текст: Тарас Фомченков

Корреспонденты изучили полетные возможности областных аэропортов Беларуси

Небо над Беларусью оживает с каждым годом. Важная новость нынешнего сезона: в пассажирских авиаперевозках наряду со столичной воздушной гаванью задействованы и региональные аэропорты. Самый перспективный полетный вектор - российский. Представители заинтересованных организаций и ведомств полагают, что спрос на межрегиональные авиаперевозки в рамках Союзного государства имеет перспективы роста.

Возможность организации пассажирских авиарейсов есть в столицах всех шести белорусских областей. Региональные аэропорты после распада Советского Союза сохранились, их инфраструктура поддерживалась в работоспособном состоянии, время от времени модернизировалась, однако о былой востребованности речи долго не шло. Пример: за последние два десятилетия было несколько попыток наладить регулярные рейсы в Москву из Гомеля, в том числе и со стороны российских перевозчиков. Максимум несколько месяцев, и полеты прекращались: нерентабельно. Прорыв произошел менее года назад: сперва из Гомеля стартовали рейсы в Москву, затем в Санкт-Петербург. Летом-2024 только в российскую столицу самолеты "Белавиа" летают пять раз в неделю, в Питер - трижды в неделю. Добавим к этому туристические чартеры в Египет и Турцию - вот вам и стабильный пассажиропоток. Инфраструктура аэропорта с учетом изменившихся реалий будет подстраиваться под рост пассажиропотока. Планами весной поделился начальник Гомельского филиала предприятия "Белаэронавигация" Владимир Череухин:

- Сейчас рассматриваем вопрос реконструкции. Начнем с зоны вылета - с увеличением чартерных и регулярных рейсов на нее будет значительная нагрузка.

Важно увеличить пропускную способность... В 1980-е в день совершалось около 20 самолетовылетов из Гомеля, сейчас, после долгого перерыва, идем к мечте - хотим приблизиться к такой же интенсивности.

Из аэропорта Витебска регулярных рейсов теперь нет, но есть чартерные - на популярные курорты Египта и Турции. Кроме того, город является столицей международного фестиваля искусств "Славянский базар", и местная воздушная гавань готова обслужить воздушные суда, так сказать, целевого назначения. А недавно три города Витебщины принимали делегации масштабного XI Форума регионов России и Беларуси. В аэропорту заблаговременно подготовились к наплыву гостей.

- Проведена масштабная модернизация аэровокзального комплекса, - рассказали представители предприятия "Белаэронавигация". - Обновлены фасады и кровля здания командно-диспетчерского пункта, а также кафе "Полет", благоустроена территория, разбиты цветники, создана детская площадка.

Брестский аэропорт до этого сезона не принимал регулярные рейсы с 2019 года, чартерных не было с 2021-го. Воздушная гавань тем не менее обслуживала частные и бизнес-перелеты. Регулярная программа возобновлена в апреле, когда были налажены полеты в Шереметьево. Сейчас в расписании три московских рейса в неделю. Плюс курортные чартеры.

- Перспективы московского направления очень высоки, - убежден начальник Брестского филиала предприятия "Белаэронавигация" Александр Докучиц. - В первые месяцы работы 76-местные борта летали, как правило, с загрузкой более 90 процентов. Москва - это хаб, из которого можно отправиться в другие аэропорты России и не только. Интерес есть как со стороны бизнес-сообщества и деловых кругов, так и со стороны туристов.

Полетная программа из Бреста изначально была рассчитана на жителей Брестского и Гродненского регионов. Из самого Гродно, к сожалению, в этом сезоне регулярных воздушных рейсов нет. Хотя местный аэропорт, надо сказать, по-советски шикарен. Введенный в эксплуатацию в 1983-м, спустя четыре года он обслуживал рейсы по десяти направлениям - местные летали в Москву, Минск, Киев, Брест, Симферополь, Одессу, Сочи... Около десятка лет назад отсюда отправляли пассажиров в Калининград. Но в последнее время - затишье. Тема, однако, на контроле. Например, в марте Генеральный консул РФ в Гродно Феодосий Владышевский высказал уверенность в том, что открытие прямого рейса в Россию из областного центра - "вопрос самого ближайшего времени". По его мнению, при тесном взаимодействии авиакомпаний двух стран с уверенностью можно ожидать увеличения туристического потока российских граждан в Гродно. Посмотрим, что будет дальше.

Что касается еще одного белорусского региона - Могилевской области, то в аэропорт областного центра пассажирские лайнеры пока не возвратятся. Хотя еще несколько лет назад из Могилева летали чартерные рейсы. С 2023-го аэродром Могилев имеет статус филиала Национального аэропорта Минск. Тогда же головное предприятие озвучило планы по созданию здесь центра малой авиации с открытием в дальнейшем учебного центра по подготовке пилотов. Буквально на днях руководство нацаэропорта подтвердило это намерение.

Львиная доля нагрузки в сфере пассажирских авиаперевозок в Беларуси пока ложится на Национальный аэропорт Минск. Это самый центр страны, отсюда и его стратегическая роль. Как заявил на днях генеральный директор аэропорта Вячеслав Хоронеко, география полетов расширяется в восточном направлении:

- Сегодня мы особое внимание уделяем развитию авиасообщения между Республикой Беларусь и Российской Федерацией. С 2022 года значительно расширилась маршрутная сеть в Россию. Минск соединен воздушным сообщением с 18 городами РФ. В международном авиасообщении можно отметить рейсы в Нью-Дели, открытые белорусским перевозчиком. Ждем старта регулярной программы китайского Beijing Capital Airlines с курортного острова Хайнань в Минск. Пока начало выполнения рейсов намечено на осень. Flydubai и Uzbekistan Airways увеличили частоту выполнения рейсов в Дубай и Ташкент соответственно.

Главный аэропорт страны ищет новых партнеров с целью расширения маршрутной сети и увеличения доходов. Что касается полетных программ из региональных аэропортов, то тут во главе угла целесообразность организации рейсов. И разумеется, рентабельность. Среди обсуждаемых направлений - Санкт-Петербург, Минеральные Воды, Сочи, некоторые другие курорты и направления. Многое может решить белорусско-российское межрегиональное сотрудничество. Ведь рейсы в Минск возобновляются и неплохо набирают популярность. Возможно, вслед за столицей подтянутся и региональные аэропорты.

Текст: Александр Нестеров

Тюменские фермеры выйдут на мировой рынок с кормами из люцерны

Ирина Никитина (Тюмень)

Несколько месяцев назад тюменское правительство анонсировало новый сельхозпроект: выращивать и высушивать люцерну, изготавливать из нее брикеты и гранулы преимущественно для экспорта в Китай серьезно настроился агрокомплекс в Казанском районе. Очевидно, там заранее выяснили потребности азиатских животноводов в кормах из культуры с нежными фиолетовыми цветочками. И вот уже нынешней весной на полях по направлению к Северному Казахстану производитель засеял люцерной первую тысячу гектаров и начал закупать технику для переработки урожая, рассказал директор регионального департамента АПК Владимир Чейметов.

Планы у казанских полеводов наполеоновские: в перспективе увеличить площади под культуру в пять раз и, что немаловажно, с нуля возвести завод по выпуску различных видов кормов. Известно, что инвестор готов вложить в дело 5,5 миллиарда рублей, половина из которых пойдет на мелиорацию, вторая - на строительство предприятия и закупку оборудования. Предварительный срок сдачи объекта - 2026 год. Руководитель агрофирмы Михаил Деревянко, как и его замы, в общении с журналистами осторожны, почти не распространяются о ходе работ, обещая все показать в готовом виде, но через два года. Может, это крестьянское суеверие, а может, объективные сложности. Подождем!

Тем временем старший научный сотрудник центра селекции и семеноводства ГАУ Северного Зауралья Александр Харалгин высоко оценивает инициативу казанцев.

- Люцерна наравне с кукурузой - королева полей. Только первая - чемпион по белку, а вторая - по энергетической ценности. Кроме большого количества белка люцерна содержит фосфор, кальций, аминокислоты. К тому же она многолетняя, в посевах может жить до 15 лет - получается, что вложения в нее имеют отложенный экономический эффект. Тот, кто умеет считать деньги, для развития АПК, в частности животноводства, как раз выбирает люцерну, - говорит ученый, к слову, соавтор тюменского сорта этой культуры "быстрая".

Оказывается, растение из семейства бобовых в Западной Сибири востребовано издавна, вот только не все хозяйства научились его выращивать, поэтому примериваются к разным объемам. Например, люцерна не любит кислые почвы, а в регионе таких немало. Потом, сорта иностранной селекции в Тюменской области часто вымерзают, а их приобретение, как заметил Харалгин, бьет по карману: покупка и доставка килограмма семян из-за границы обходится в семь евро. Но уж если строго соблюсти технологию сева, то результат обрадует: культура нетребовательна в уходе, дает много зеленой массы, а почву обогащает биологическим азотом, после чего на этих же полях прекрасно и обильно растут зерновые и рапс. Сортов, кстати, и в России хватает: успехов в их выведении добились москвичи, омичи, уральцы.

- Я бы сравнил люцерну, как, впрочем, и рапс, которые мы готовим на экспорт, с нефтью. Да, вот такая "сельскохозяйственная нефть"! Иностранцы ждут наши гранулы и сено, а мы и им поставим, и для себя вырастим, - заключил Харалгин.

Для грузов расширяют коридор

Развитие инфраструктуры существенно повысит экономический потенциал Южного Урала

Евгений Китаев (Челябинская область)

Закрытие традиционных экспортных маршрутов, свертывание деловых связей из-за санкций сделали неизбежным для отечественной экономики "перевод стрелок" на восточные направления. Удобное географическое положение Южного Урала превратило его в важное звено "нового шелкового пути". Этот маршрут сегодня прорабатывают в регионе: изучают возможность расширить формирующийся транспортный коридор "Север-Юг", увеличить его пропускную способность, для чего необходимо обновить действующую и достроить необходимую инфраструктуру.

- Для развития региона как транспортно-логистического центра, учитывая его приграничное положение с Казахстаном, очень важно, чтобы пункты пропуска были современными, комфортными для прохождения и, конечно, обеспечивали весь существующий грузопоток. И он точно будет расти, потому что мы расширяем транспортный коридор "Север-Юг", - прогнозирует губернатор Челябинской области Алексей Текслер.

Чтобы расшить одно из узких мест на этом пути, началась модернизация приграничного пункта пропуска "Бугристое". Всего таких специализированных объектов на рубежах РФ с Казахстаном 52, на Южном Урале девять. Погранпереход "Бугристое" - в зоне повышенного внимания, потому что по мощности он второй на российско-казахстанской границе, а после его реконструкции существенно, с 13 до 32-х, увеличится количество полос для движения транспорта, ежесуточная пропускная способность при этом вырастет с 7 до 18 тысяч человек и с двух до четырех тысяч единиц автотранспорта. Ускорение потока послужит развитию трансграничных экономических связей.

К важным инфраструктурным объектам, призванным сыграть значительную роль в развитии ВЭД, относится и торгово-логистический комплекс (ТЛК) "Южноуральский", расположенный в нескольких десятках километров от областного центра. При товарообмене между государствами-партнерами он выполняет функцию терминала-накопителя на контейнерном маршруте станция Формачево (Челябинская область) - Достык (Казахстан) - КНР. По этой железнодорожной ветке осуществляется доставка грузов из центральной и северо-западной частей Китая на территорию России.

Перспективным, впрочем, считается и направление грузопотоков через ТЛК по восточному маршруту коридора "Север-Юг", ориентированного на страны Центральной Азии и Ближнего Востока с выходом на Персидский залив. Доставка контейнеров из Челябинска до иранского порта Бендер-Аббас по этой нитке занимает сейчас 10 дней. В прошлом году стартовал эксперимент, связанный с транспортировкой грузов в этот порт через Туркмению.

Но есть также западное дорожное ответвление, через иранские города Решт и Астару, между которыми должна появиться новая магистраль как часть транспортного коридора от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи в Индии. И на этом маршруте Южному Уралу тоже уготована особая роль. Это еще один довод в пользу развития "точек входа" на территорию Казахстана. В соответствии с этой логикой, после расшивки входного "створа" на восток челябинские власти прогнозируют рост нагрузки на ТЛК "Южноуральский": сейчас его перерабатывающая способность - 800 тысяч тонн грузов в год, а в перспективе просматривается увеличение до трех миллионов тонн. Поэтому недавно было принято решение о строительстве здесь нового складского комплекса площадью около 60 тысяч квадратных метров, развитии внутренней инфраструктуры терминала, что ускорит оборот контейнеров и, следовательно, повысит трафик.

Под планы интенсификации грузоперевозок верстается и программа реконструкции шоссейной сети. В частности, на участке федеральной автодороги А-310 Челябинск - Троицк - Казахстан от Еманжелинска до поворота на поселок Синий Бор запланирован капитальный ремонт с расширением магистрали до четырех полос. Он давно назрел: трасса сильно загружена, в сутки здесь проезжают около 17 тысяч машин, и поток растет. Модернизировать ее под новые потребности будут с 2024-го по 2026 год.

Более удобное транспортное сообщение внутри самого региона, особенно на приграничных территориях, тоже будет способствовать наращиванию межгосударственных коммуникаций. Так, на Южном Урале продолжаются работы на федеральной трассе М-5. В этом году в планах запустить расширенный до четырех полос участок между Чебаркулем и Миассом, параллельно ведутся работы у границы с Башкортостаном. Подготовлена документация для реконструкции еще двух участков.

Обсуждается и запуск скорого электропоезда "Финист" между Челябинском, Каменском-Уральским и Екатеринбургом. Есть у региона планы опережающего финансирования строительства аэропорта в Магнитогорске: в следующем году в городе металлургов собираются приступить к возведению нового терминала, что также усилит транзитные возможности территории, ее роль федерального приграничного хаба.

- Президентом России Владимиром Путиным поставлена задача довести пропускную способность пограничных пунктов пропуска, особенно автомобильных, до уровня не более 10 минут на каждую грузовую машину. Задача сложная, но выполнимая. На ее решение выделены дополнительные средства - порядка 150 миллиардов рублей до 2030 года. На погранпереходе "Бугристое", к примеру, уже установлена специальная техника - портальные инспекционно-смотровые комплексы. Мы должны приложить все усилия, чтобы все сделать вовремя, может быть, даже досрочно. Я благодарен губернатору Челябинской области за постоянный контроль ситуации на объекте. Совместными усилиями вместе с губернатором, Росгранстроем и нашими подрядчиками мы выполним задачу, которую поставил перед нами президент, - подчеркнул зампредседателя правительства РФ Виталий Савельев, приезжавший на Южный Урал, чтобы познакомиться с ходом модернизации объектов транспортной инфраструктуры.

Привлечет ли в промышленность молодые кадры повышение ее технологичности

Евгений Китаев (Челябинская область)

Когда российская промышленность пошла в рост, перед ней сразу же остро встала проблема дефицита рабочих рук. Какими способами бизнес ее решает, рассказывает вице-президент Челябинского союза промышленников и предпринимателей (СПП), председатель комитета по профобразованию, подготовке кадров и социальной политике Семен Мительман.

Удается ли заводам закрывать кадровые бреши?

Семен Мительман: За минувший год кардинального сдвига не произошло. Между предприятиями идет борьба за рабочих, что выливается не только в программы привлечения персонала, но и в резкий рост зарплат. К примеру, на выпускающем тяжелую технику заводе в Южноуральске, учредителем которого я являюсь, средние заработки недавно были около 60 тысяч рублей, сейчас - более 70.

Повышение зарплат решает проблему нехватки рабочих?

Семен Мительман: Нет, к сожалению. Зато вырастают издержки. Многие компании в силу рыночной конъюнктуры не увеличивают отпускные цены на продукцию, а затраты при этом растут, что приводит к снижению прибыли и, соответственно, свертыванию программ развития. Есть компании, которые меньше ограниченны в ресурсах - они и превращаются в кадровых бенефициаров, "пылесосят" рынок труда, повышая планку зарплат.

Договориться с коллегами в объединении работодателей о сбалансированной зарплатной политике не выходит?

Семен Мительман: СПП может лоббировать какие-то общие интересы промышленников - повышение эффективности вложений, производительности труда, снижения барьеров для инвестирования. Но в вопросах выживания, получается, каждый за себя.

Используются ли новые подходы в работе с кадрами?

Семен Мительман: Методы постоянно меняются, как и ситуация на рынке труда. Если раньше кандидаты предлагали себя работодателям, то сейчас, наоборот, предприятия продают себя потенциальным сотрудникам. Кадровики даже начали заходить на поле маркетологов, используя холодные и горячие звонки и другие инструменты маркетинга, которых раньше в их арсенале не было.

А социальные пакеты компании расширяют?

Семен Мительман: Да, набор льгот увеличивается: разнообразные выплаты, медицинские страховки, бесплатные обеды, жилье и т. д. Так и должно быть, если это не подрывает ресурсный потенциал компаний, которым для выхода на новые рынки нужно увеличивать мощности, модернизировать оборудование, расширять товарную линейку. И, конечно, возможности у всех разные. Небольшим структурам сложно тягаться с гигантами. Например, автозавод "Урал" выстроил огромное общежитие для приезжих работников. Ряд компаний закрывает потребности за счет иностранцев. Замдиректора одного из производств летит в Северную Корею, чтобы договориться о трансфере рабочих. Большая делегация челябинских промышленников побывала недавно в КНР, и теперь китайцы будут трудиться на Южном Урале, на новом совместном предприятии. На производство в Миассе привлекли выходцев из Средней Азии, обеспечив их общежитием, открыв круглосуточную столовую. Правда, эффективность таких рабочих невысока, хотя тенденция и показательная: раньше трудовых мигрантов из стран СНГ чаще можно было встретить на стройках, в дачных кооперативах, а теперь они перемещаются на более технологичные предприятия.

Легче ли стало привлекать молодежь на производство?

Семен Мительман: Я бы не сказал. Стремительный рост логистических цепочек и маркетплейсов стал требовать огромного количества логистов и курьеров, а промышленность не может равняться по зарплатам с такими мощными структурами, какими стали онлайн-ретейлеры с их разветвленной сетью доставки. Они оттягивают огромное количество рабочих рук. Представьте молодого парня, который выбирает место трудоустройства. С одной стороны - завод, и, чтобы пойти туда, нужно получить специальность, рано просыпаться, много работать физически, получая при этом 70 тысяч. С другой - распределительный центр, куда можно попасть без профильного образования, устроиться на склад менеджером, сидеть за компьютером и зарабатывать 90 тысяч. Вот где проблема.

Что можно сделать для ее решения?

Семен Мительман: Повышать престиж рабочих специальностей. Сдвиг в сознании определяет общественное мнение, которое формирует не столько реклама, сколько сарафанное радио. Если мы постепенно делаем рабочие места комфортнее, безопаснее и интереснее, это не остается незамеченным. У себя на предприятии мы пытаемся изменить даже подачу информации о производстве, сделать ее более доверительной. С областным телеканалом организуем серию реалити-шоу, где будем показывать настоящие заводские ситуации. А вначале сняли видеоролик о предприятии - не такой, по шаблону, где улыбающийся парнишка в маске и с электродом в руке говорит, как хорошо быть сварщиком, а с жизненной историей нашего реального сотрудника, который чем только ни занимался прежде - был водителем-экспедитором, чинил телефоны, ростовых кукол, пока не обрел стабильность на производстве.

Отношение к рабочим профессиям у молодых все-таки меняется?

Семен Мительман: Не так быстро. Но если станем работать над роботизацией и автоматизацией, облегчать труд, делать среду более дружелюбной, результаты будут. По аналогии с "белой металлургией" челябинских трубопрокатчиков в нашей компании, например, придумали свой термин - "зеленое машиностроение". Решили посадить столько деревьев, сколько у нас сотрудников. И это не только экологическая программа, но и стремление создавать определенный настрой у персонала. В цехе станков с ЧПУ поставили пальмы для комфорта. Эти моменты не стоит недооценивать.

Переход реального сектора на инновационные рельсы ускоряет такие процессы?

Семен Мительман: Я об этом и говорю. Не может переход на новую технологическую ступень сочетаться с грязными туалетами в цехах - это вещи из параллельных миров. Хорошее окружение - элемент престижа. Переход к роботизации и автоматизации - тот локомотив, который тянет за собой и социокультурные перемены. Но путь неблизкий, и на нем много препятствий. Сегодня трудно, к примеру, прогнозировать длительную финансовую перспективу: что еще за это время придумает изобретательный на санкции Запад?

В отношении "Профессионалитета" позитивные ожидания оправдываются?

Семен Мительман: Это светлое пятнышко, которое позволяет ситуацию с кадрами чуть-чуть улучшить. Работодатели в результате быстрее получат подготовленных сотрудников - пусть не максимально квалифицированных, зато не через четыре года, а вдвое раньше. А дальше сами будем их доучивать. Главное, чтобы учебные заведения просто привели их к нам.

Дуальное обучение по-прежнему актуально в системе профобразования?

Семен Мительман: Федеральная программа изменила подходы. В свое время группа ЧТПЗ выстроила дуальное образование для "белых" металлургов следующим образом: студенты три дня учились, три работали. Теперь в федеральной программе это выглядит иначе: полтора года теории и производственных мастерских, а потом сплошная практика, в течение которой ребята вливаются в коллектив, закрепляются на рабочем месте. Дуальное - это когда одновременно идут два процесса, нынешнюю же систему точнее называть практикоориентированной.

"Профессионалитет" планируют пролонгировать?

Семен Мительман: Да, поскольку эффект достигается не сразу, это польза отложенного действия. Первых выпускников мы ожидаем в нынешнем году, но подвижки уже заметны: благодаря популяризации программы больше выпускников девятых классов пошло в колледжи. В регионе уже создано 13 образовательных кластеров и поданы заявки на организацию еще восьми.

Сколько таких объединений необходимо, чтобы закрыть потребности реального сектора в молодой смене?

Семен Мительман: На Южном Урале более 70 учреждений СПО. Есть кластеры, включающие сразу несколько колледжей. Чтобы охватить все необходимые направления, по моим оценкам, необходимо около 50 кластеров. Это в идеале. Перспективы возможны такие: если в течение ближайших трех-четырех лет программа подтвердит эффективность, ее правила и принципы могут распространить на все средние профессиональные учебные заведения.

Россия. УФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 11 июля 2024 > № 4672796 Семен Мительман

Югра и Ямал перестраивают транспортную систему под использование беспилотников

Наталия Тихонова (ХМАО-ЯНАО)

На Ямале предложили создать интерфейс для собственников критической инфраструктуры, с помощью которого они могли бы получать сведения из Единой системы организации воздушного движения (ОрВД) о действующих в небе режимах и планируемых полетах беспилотников над их территорией.

Поясним: аэронавигацией в стране занимаются 14 укрупненных региональных центров ОрВД. За контроль беспилотников отвечает подведомственная Росавиации госкорпорация. С помощью цифрового сервиса на ее сайте пользователи беспилотников сообщают о начале и окончании движения, получают актуальную аэронавигационную информацию, запрашивают разрешения от муниципалитетов на полеты над населенными пунктами и от силовиков на пересечение запретных зон. Однако эти сведения недоступны компаниям ТЭК, если они не имеют своей беспилотной техники и заказывают услуги мониторинга трубопроводов и промыслов сторонним подрядчикам: нефтегазодобытчики не понимают, законно парит кто-то над их объектами или нет, отметил Алексей Дронов, управляющий региональным проектом "Развитие беспилотных авиасистем в ЯНАО".

Еще один важный вопрос подняли на международном ИТ-форуме с участием стран БРИКС и ШОС, который прошел в Ханты-Мансийске. Речь о возможности создания мобильных взлетно-посадочных площадок для БПЛА за счет частных компаний, а не бюджета. Специально под северян, выступивших с такой инициативой, в федеральный проект развития инфраструктуры для беспилотного воздушного транспорта внесли поправки (как оказалось, аналогичная потребность есть и у Вологодской области).

Напомним: Ямал попал в тройку пилотных регионов, где в 2024 году по нацпроекту "Беспилотные авиасистемы" развернут испытательный центр и несколько "дронодромов" ("Стойбище дронов", "Экономика Уральского округа" от 20.06.24). На следующем этапе, в 2025 году, к работе присоединятся еще 16 участников, в том числе Югра.

Транспортно-логистические системы двух северных субъектов УрФО во многом схожи: удаленные поселки, сезонные транспортные артерии (зимники и реки), большая протяженность трубопроводов и ЛЭП, неравномерное покрытие территории мобильной связью. Все это буквально подталкивает к развитию безлюдных технологий. С их помощью можно не только быстрее реагировать на ЧС, но и вести кадастровые работы, геологоразведку, сопровождать стройки и т. п.

- Площадь Югры 534 квадратных километра, их необходимо мониторить и исследовать, - подчеркивает Павел Ципорин, директор департамента информационных технологий и цифрового развития ХМАО. - Мы приступили к проектированию пилотной зоны в Кондинском районе на 15 тысяч квадратных километров. Цель проекта - импортозамещение и климатическая адаптация образцов БПЛА. Зарегистрировали оператора инфраструктуры, утвердили концепцию развития беспилотного транспорта в регионе, в ее рамках будет создан научно-технический центр, где генерируются новые технологии и собираются аппараты.

На Ямале система дистанционного мониторинга покрывает чуть более 310 тысяч квадратных километров: с ее помощью ищут потерявшихся людей, выявляют очаги лесных пожаров и нарушения природоохранного законодательства. К примеру, недавно с дрона увидели нуждавшихся в эвакуации рыбаков, а оленеводы Антипаютинской тундры приспособили "птичек" для слежения за животными. На совете старейшин представители КМНС даже договорились с губернатором, что в новом сезоне на Дне оленевода начнут разыгрывать беспилотники.

Кроме того, с 2021 года в рамках экспериментального правового режима беспилотный самолет перевез более 230 килограммов грузов на удаленные ямальские фактории. Практика показала как плюсы, так и сложности такого способа доставки: техника должна надежно работать при крайне низких температурах, уметь садиться и взлетать при порывах ветра до 18-25 метров в секунду, в условиях ограниченной видимости и т. д. - технические характеристики аппаратов для Арктики нуждаются в совершенствовании, считает Алексей Дронов. Также нужно заниматься импортозамещением запчастей: чем сложнее модель, тем шире нужна отечественная номенклатурная база, а ресурса элементов должно хватать не менее чем на 50 полетов. Для испытаний аппаратов в суровых погодных условиях ямальцы готовы предоставить аэродром "Обдорск". Здесь же производители смогут сертифицировать новые модели БПЛА.

По оценке компании "Русдронопорт", при инерционном сценарии к 2030 году рынок беспилотных систем в России достигнет 120 миллиардов рублей, при оптимальном - 475 миллиардов (с учетом коммерческого сектора). В том числе объем государственного гражданского заказа составит 201 миллиард рублей, или 22 240 единиц техники, не считая обучающих моделей. Из этой суммы 145 миллиардов пойдет собственно на изготовление изделий, 56 - на оплату услуг с их использованием. Пока сегмент мониторинга преобладает над логистикой, но потом соотношение изменится, считает гендиректор компании Николай Ряшин.

- Цель госзаказа - сформировать коммерческий спрос, пик стимулирования отрасли придется на 2026-2027 годы, после господдержка начнет постепенно уменьшаться, - предполагает он.

По данным Росавиации, к 2030 году во всех регионах появятся 290 взлетно-посадочных площадок для дронов, из них 49 федеральных и 241 региональная. Также планируется сертифицировать 30 типов легких беспилотников. В ближайшем будущем хотят максимально сократить время ожидания разрешения на полеты - до двух часов. Уже с марта 2024 года не нужно за 3-5 дней резервировать воздух, если держится постоянная связь между пилотом БПЛА и диспетчером.

ЦИФРА:

400 миллиардов рублей превысит общий объем господдержки развития беспилотных авиасистем по нацпроекту и пяти федеральным проектам

"Иннопром" за 15 лет стал важной торговой и экспортной площадкой России

Сегодня завершает работу международная промышленная выставка "Иннопром". Четыре дня подряд 50 тысяч квадратных метров "Екатеринбург-ЭКСПО" бурлят от деловой активности. Здесь представлены все флагманы российской индустрии: ТМК и Группа Синара, Ростех, Росатом, Роскосмос, ЕВРАЗ, КАМАЗ, Группа "ГАЗ", автозавод "УРАЛ", ФГУП НАМИ, холдинг "Швабе" и другие. Кроме того, коллективные экспозиции подготовили шесть государств и 24 российских региона.

Картинка с эффектом

Один из самых зрелищных - стенд Минпромторга, где можно увидеть более 70 натурных экспонатов, в том числе водородный мобильный заправочный комплекс для беспилотников, промышленные 3D-принтеры, подземную гидроперфораторную буровую проходческую установку и еще множество высокотехнологичных новинок. Целый набор, например, привезли производители оптико-электронных систем: тахеометр с повышенной точностью измерения углов для выполнения геодезической съемки, оборудование видеотепловизионного мониторинга и аналитики для круглосуточного слежения за периметром, светофор нового поколения со специальной кнопкой для управления сигналами на пешеходном переходе.

Впервые в экспозиции - предметы для киноиндустрии. Например, первый российский анаморфотный объектив с фокусным расстоянием 100 миллиметров и особым строением линз, способный преобразовывать изображение в широкоформатное и создавать разные эффекты. Пару ему составляет мультимедийная витрина, где можно не только разложить товар, но и презентовать в форме видео или текста.

Манипулятор не подведут глаза

Роботы на "Иннопроме" в этом году представлены во всех ипостасях: они режут и варят металл, сверлят отверстия, поднимают и переносят грузы. В частности, посетители могут оценить автоматизированный комплекс для расцепки железнодорожных вагонов, не имеющий аналогов в мире. Программируемый логический контроллер обрабатывает все поступающие данные и решает, как двигаться "руке". К тому же, по словам разработчиков, умного робота никогда не подводит зрение, его обучают по строго заданным параметрам: окружность, диаметр, вес. Если на конвейер попадет посторонний предмет, техника просто проигнорирует его.

На стенде челябинской компании - промышленный манипулятор-тяжеловес. Подобные установки уже используются на заводах, выпускающих стройматериалы и мебель. Перенести груз весом до 120 килограммов для стального разнорабочего - рядовая задача. Такой робот с уникальной захватывающей системой замещает сразу шесть человек.

- Уровень локализации комплектующих сейчас составляет 73 процента, мы постоянно работаем над увеличением компонентной базы и рассчитываем, что до конца года сможем еще повысить планку, - уточняют представители завода.

Пользуются вниманием участников и посетителей "Иннопрома" роботы, в которых интегрированы отечественные программные решения. С учетом дефицита кадров многие предприятия заинтересованы в таком "пополнении": у него выше производительность и точность выполнения операций, чем у человека, и меньше брака.

Море машин

Транспортных решений нынче представлено не просто много, а очень много - самых разных. Например, электробус по имени "Генерал", который на 80 процентов состоит из отечественных комплектующих, исправно возит гостей выставки от метро к экспоцентру. Машина способна проехать без подзарядки 100 километров. Нижегородская компания демонстрирует маршрутку-электричку: ее салон вмещает 14 пассажиров, автономного запаса хода хватит, чтобы преодолеть 150 километров при максимальной скорости 90 километров в час. Прямо на входе в павильоны посетителей встречает полноразмерный макет вагона будущего высокоскоростного российского поезда - такие составы уже в 2028 году будут буквально летать по ВСМ на скорости до 400 километров в час.

Также на "Иннопроме" объявили о старте производства первого в России серийного кроссовера с гибридной силовой установкой. Сборка организована на заводе в Липецкой области. Производитель электрокаров уже подписал соглашения с двумя поставщиками о локализации тяговых батарей, они будут более емкие, чем те, что серийно поставляются из КНР. Это позволит увеличить пробег до 450 километров без подзарядки. Цепляет взгляд и "Аурус" на водородных топливных ячейках. Такая машина способна преодолеть до 870 километров.

А молодые ученые из политеха удивили роботизированной гусеничной платформой. Она умеет работать автономно от трех до девяти часов, техническое зрение обеспечивают 3D-лидары и четыре IP-камеры. Благодаря высокой проходимости модель можно применять для заготовки леса, обработки пашни, проведения геологоразведки. Пригодится новинка и коммунальщикам для уборки территории от снега и грязи, платформа к тому же способна перевозить до 280 килограммов грузов.

Слушать и слышать

Компания из Москвы презентует нейроимпланты, которые облегчат жизнь незрячих, глухих и слепоглухих людей. На стенде два устройства: одно замещает слух, другое - зрение, человек при этом принимает сигналы не органами чувств, а непосредственно мозгом. К примеру, речевой процессор захватывает звук, трансформирует его и передает на модуль, зашитый под кожу. К нему подключен модуль с электродами, который устанавливается во внутреннее ухо и стимулирует слуховую улитку. Зрительный имплант состоит из двух частей: обруч с камерами на уровне глаз считывает картинку, дальше полученный сигнал преобразуется микрокомпьютером, который пациент носит с собой, и через антенну транслируется на внутреннюю часть импланта. Человек благодаря этому может видеть контуры предметов и вспышки света, что помогает ему вести самостоятельный образ жизни.

- В мире делают кохлеарные нейроимпланты, но из-за санкций пользователи таких аппаратов не могут получить полноценное техобслуживание. Поэтому мы разрабатываем отечественный продукт, - поясняет Надежда Беляева, руководитель проектов.

По словам Юлии Лопаревой, директора выставки "Иннопром", за 15 лет она стала точкой притяжения для российских и международных компаний не только благодаря деловой программе и экспозиции, где демонстрируются востребованные, коммерчески перспективные образцы продукции. Успех из года в год определяют эффективные форматы коммуникации, которые помогают игрокам рынка начать сотрудничество, выстроить новые производственные цепочки. Кстати, бизнес уже начал бронировать места на "Иннопром-2025". Так что ждем в следующем году новых премьер.

Текст: София ПаниковаНаталия ТихоноваОльга Фаткуллина

Смысл сбора натовцев на высшем уровне - демонстрация единства перед лицом других

Федор Лукьянов: Украинский конфликт только подчеркнул обязательный характер отношений внутри НАТО

Два события - торжественно обставленный визит в Москву премьера Индии Нарендры Моди и украшенный праздничными аксессуарами саммит НАТО в Вашингтоне - встретились на этой неделе случайно. Но совпадение примечательно, потому что иллюстрирует две базовые модели организации межгосударственных отношений. От того, какая из них станет преобладающей, во многом зависит направление развития мировой политики.

Российско-индийские связи - феномен масштабный, комплексный и непростой. Общие историко-культурные корни и переплетающиеся по ряду направлений цели и задачи соседствуют с расхождением интересов по другим, не менее важным для сторон, вопросам и совсем не полным идейным и мировоззренческим совпадением. Отношения как таковые достойны самого серьезного анализа, но здесь, не вдаваясь в подробности, ограничимся их типологической характеристикой. Это не союз, опирающийся на обязательства. Рискнем сказать, что это и не стратегическое партнерство (хотя официально звучит такой термин). Просто стратегии у обеих стран разные, а на данный момент они еще и меняются в силу крайней неопределенности окружающего мира. Партнерство тесное (политические штормы пока не в силах его разрушить), но скорее как раз тактическое - и Москва, и Нью-Дели нуждаются друг в друге для достижения необходимых конкретных целей, каждый своих. Тактическое в этом контексте значит не временное, а постоянное, но меняющее наполнение. И требует оно не жестко установленных правил, а, напротив, способности обоюдно подстраиваться к меняющимся обстоятельствам.

Теплота приема Моди и его искренняя признательность не означают, что стороны прекратят маневрировать, добиваясь максимально эффективного взаимодействия с другими своими крупными контрагентами - США в индийском случае и Китаем в российском. Более того, в обеих столицах сделают все, чтобы отношения с последними крепли и расширялись параллельно отношениям друг с другом. И тут неизбежны запинки и обиды. Существенно другое: и Москва, и Нью-Дели жизненно заинтересованы, чтобы те партнерства не отменяли и не ослабляли эти. Все это звучит несколько витиевато и не очень стройно, а значит, и не так практично. Но если взглянуть, как теперь старается вести себя большинство стран мира, окажется, что подобная сложносочиненная "меняющаяся геометрия" интересов привлекает очень многих.

Исключением служат страны, собравшиеся сейчас в Вашингтоне на саммит Организации Североатлантического договора, который приурочен к его 75-летию. НАТО - классический альянс, объединенный блоковой дисциплиной, провозглашающий общность ценностей, четко обозначающий противников как военно-политического, так и этического (идеологического) рода. Смысл сбора на высшем уровне - демонстрация единства перед лицом других. До недавнего времени целью объединения была экспансия - исходили из того, что она не несет серьезных рисков. Теперь выяснилось, что несет, и возникла дилемма. Добиваться права на экспансию любой ценой, в том числе повышая угрозу членам клуба, либо зафиксировать его эксклюзивный характер и "окапываться" имеющимся составом. Какой бы выбор ни был сделан, обязывающий характер отношений в альянсе сам собой разумеется. Отдельные отклонения, наподобие Турции или Венгрии, могут иметь место, но они до сих пор нисколько не колебали общий принцип и не угрожали единству блока по-настоящему.

Украинский конфликт только подчеркнул обязательный характер отношений внутри НАТО. Не надо думать, что мобилизация против России произошла только из-за нажима главного союзника, это упрощение. Кризисная ситуация запустила блоковый инстинкт, согласно которому при появлении опасности нужно выстроиться в шеренгу и сомкнуть ряды, таков смысл союза. Ну а далее это только укрепляется по мере обострения ситуации. Обязательства в рамках блока заведомо ограничивают свободу действий и решений, зато взамен дают (должны давать) гарантии безопасности и выгоды от преимущественного взаимодействия в замкнутом кругу.

Итак, налицо два типа отношений. Один свойственен сообществу, которое у нас теперь принято называть мировым большинством (а это, действительно, большинство стран и населения мира). Здесь не приняты жесткие связи, исключающие возможность установления их с другими. Основной посыл - если контакты с кем-либо помогают собственному развитию, решению своих насущных задач, от них не надо отказываться по причине данных кому-то обязательств. Другой - отличает атлантический мир (то есть явное меньшинство жителей планеты, хотя и крайне влиятельное). Есть ценностная и геополитическая общность, принадлежность к которой подразумевает ограничения других связей.

Говорить, что лучше, а что хуже, не имеет смысла, это просто два разных подхода. Довольно долго считалось, что второй представляет собой наиболее современную и перспективную форму, соответственно, все остальные должны либо встраиваться в это сообщество, либо сооружать свое на тех же принципах. Сейчас все больше кажется, что будущее как раз за первым. Вероятнее всего, оба подхода сохранятся и впредь, но атлантический будет все более эксклюзивным, в ареале очень определенной культуры. А все остальное большинство будет жить иначе, в чем-то взаимодействуя с меньшинством, а в чем-то обходя его.

Федор Лукьянов

профессор-исследователь НИУ ВШЭ

В Греции ввели шестидневную рабочую неделю

Юрий Когалов

В то время как в мире думают, как сократить рабочую неделю, власти Греции решили, наоборот, сделать ее длиннее. Руководство республики дало возможность работодателям вводить шестидневку. Дело в том, что в стране не хватает квалифицированных кадров. И для того, чтобы решить эту проблему, имеющимся в наличии сотрудникам теперь могут предложить дополнительно поработать в выходной.

Речь идет, в первую очередь, о работниках государственных учреждений, банков, отдельных промышленных предприятий, некоторых частных компаний, где требуется высокая квалификация. Естественно, потребуется добровольное согласие самого сотрудника. А работодателю еще придется доказать трудовой инспекции необходимость такого шага, а также подать соответствующую заявку в государственную информационную систему. Взамен потерянного выходного предписывается дать надбавку к заработной плате, за работу по субботам - в 40 процентов, в праздничные и выходные дни - не менее 115 процентов, и еще 25 процентов, если переработка пришлась на ночную смену. Примечательно, что при шестидневке рабочий день не может быть более восьми часов, сверхурочная работа не допускается.

Стоит отметить, что Греция стала единственной в Европе, кто пошел на такой эксперимент. Раньше в Китае некоторые компании устраивали шестидневную рабочую неделю, но от этой практики отказались после смерти нескольких человек. А в остальном мире задумались о переходе на четырехдневку. Идея об укороченной рабочей неделе была озвучена в 2014 году британским врачом Джоном Эштоном. И вот уже 10 лет в разных странах проходят эксперименты. Четырехдневную рабочую неделю вводили предприятия и учреждения в Австралии, Великобритании, Германии, Доминикане, Исландии, Испании, Мексике, Новой Зеландии, США, Швеции, Японии. В Бельгии в 2022 году и вовсе законодательно разрешили работникам трудиться четыре дня в неделю вместо пяти при сохранении оплаты труда.

Цветные металлы вновь дешевеют после опубликования разочаровывающих китайских сводок

Во вторник, 9 июля, цены на медь в Лондоне демонстрировали негативную динамику на фоне роста курса доллара после заявлений главы Федрезерва Джерома Пауэлла, в которых он не дал ясных сигналов относительно сроков снижения ключевой ставки в США. Кроме того, вновь обострились переживания рынка по поводу спроса на металл в Китае.

Рынки промышленных металлов ждут решений пленума КПК, который пройдет в Китае 15-18 июля и на котором участники должны сфокусироваться на вопросах экономической политики и реформ.

"Большинство "быков" на рынке меди, которых мы встретили на минувшей неделе, ожидают, что новые китайские стимулы подстегнут торговлю медью, - заявил аналитик Panmure Gordon Том Прайс. - Если Китай задействует стимулы в ближайшие месяцы, они, вероятно, будут целиком сфокусированы на секторе недвижимости и его поддержке, по крайней мере пока не будут реализованы все текущие проекты".

Наблюдатели ожидают данных в течение ближайших нескольких дней по китайским займам и госфинансированию, что может указать на перспективы спроса на промышленные металлы.

Тем временем запасы меди на складах биржи выросли до 191 тыс. т - самого высокого значения с октября 2022 г., удвоив показатель середины мая текущего года. Значительную часть поставок меди на склады LME обеспечил Китай.

Рост запасов меди отразился на скидке к цене спотового контракта на медь по отношению к трехмесячному, которая превысила $150 на стоимость тонны.

Алюминий с поставкой через 3 месяца подешевел на 1,3%, до $2498 за т. Цинк подешевел на 0,7%, до $2934 за т.

Между тем олово обновило максимум от 21 мая, выйдя на отметку $34450 за т, на волне обеспокоенности рынка его дефицитом вследствие нарушений поставок металла из Индонезии. Экспорт олова из этой страны упал до 10292 т в январе-мае по сравнению с 23887 т в таком же периоде годом ранее.

На утренних торгах среды, 10 июля, цены на медь и другие цветные металлы подешевели после опубликования разочаровывающих данных по инфляции в Китае и на фоне укрепления доллара США. В июне потребительские цены в Китае росли пятый месяц подряд, тогда как в секторе производственных цен по-прежнему наблюдается дефляция. Индекс потребительских цен в Поднебесной вырос на 0,2% в годовом сравнении по сравнению с его ростом на 0,3% в мае, что стало самым низким значением за 3 последних месяца, сообщило Национальное бюро статистики. Опрошенные Reuters наблюдатели прогнозировали рост показателя на 0,4%.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:44 моск.вр. 10.07.2024 г.:

на LME (cash): алюминий – $2426 за т, медь – $9647.5 за т, свинец – $2136.5 за т, никель – $16789.5 за т, олово – $34524 за т, цинк – $2853 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2483.5 за т, медь – $9805.5 за т, свинец – $2188.5 за т, никель – $17070 за т, олово – $34405 за т, цинк – $2915.5 за т;

на ShFE (поставка июль 2024 г.): алюминий – $2730 за т, медь – $10791.5 за т, свинец – $2662.5 за т, никель – $18220 за т, олово – $37644.5 за т, цинк – $3284 за т (включая НДС);

на ShFE (поставка сентябрь 2024 г.): алюминий – $2736.5 за т, медь – $10848.5 за т, свинец – $2607 за т, никель – $18172.5 за т, олово – $37772 за т, цинк – $3284 за т (включая НДС);

на NYMEX (поставка июль 2024 г.): медь – $10075 за т;

на NYMEX (поставка октябрь 2024 г.): медь – $10053 за т.

Норникелю будет помогать строить завод в Китае China Copper?

Норникель ведет переговоры с China Copper о создании совместного предприятия, которое позволит российскому горнодобывающему гиганту перенести всю свою медеплавильную базу в Китай, сообщает Reuters со ссылкой на несколько собственных источников.

В апреле «Норникель» заявил, что планирует закрыть Медный завод в Норильске и построить новый завод в КНР к середине 2027 года.

По словам одного из источников, в июне в Москву прилетал руководитель China Copper (принадлежит крупнейшему в мире производителю алюминия государственной Chinalco), чтобы обсудить возможное создание совместного предприятия.

Другие источники указывают, что для строительства рассматриваются городские округа Фанчэнган и Циньчжоу в регионе Гуанси, а также город Циндао в провинции Шаньдун. Принятие решения о создании совместного предприятия ожидается в течение ближайших нескольких месяцев. Выпускаемая новым заводом продукция, скорее всего, будет предназначена для потребления в самом Китае.

Мощность завода должна составить около 450 тыс.т меди в год. Норникель в 2023 году выпустил 425 тыс.т меди.

Спрос на сталь в Юго-Восточной Азии вырастет в 2024 году на 3,7%

Как сообщает Yieh.com, согласно прогнозам Института черной металлургии Юго-Восточной Азии (SEAISI), спрос на сталь в Юго-Восточной Азии в этом году вырастет на 3,7% до 76,5 млн тонн. Однако в прошлом году спрос в странах АСЕАН-6 упал на 1,9% до 73,5 млн тонн, а производство также упало на 2,1% до 49,4 млн тонн. Чистый импорт стали снизился на 1,3% до 24,3 млн тонн.

Прошлогоднее снижение может быть связано с более низким внешним спросом, высокой инфляцией и жесткими финансовыми рынками, что замедлило строительство и истощило запасы сталелитейных заводов. Несмотря на неудачи в Малайзии, на Филиппинах и во Вьетнаме, спрос на сталь вырос в Сингапуре и Индонезии.

Прогнозируется, что спрос на сталь в регионе восстановится в 2024 году за счет инфраструктурных проектов, восстановления туризма и частного потребления. Однако регион сталкивается с такими проблемами, как геополитические конфликты, обесценивание валюты и нестабильные цены на сырьевые товары. Чтобы оставаться конкурентоспособной, сталелитейной промышленности АСЕАН необходимы государственная поддержка и передовые технологии. Китайский экспорт стали в регион также вырос на 37% в 2023 году, что усилило конкурентное давление.

Baosteel строит новую линию непрерывного литья

Как сообщает Yieh.com, Baosteel, крупнейший в мире производитель стали и дочерняя компания Baowu Group, разрабатывает проект непрерывного литья в районе Шанхая. Это третий заказ Baowu Group на литейную машину за три месяца. Новая машина непрерывного литья будет производить как традиционные, так и кремнистые марки стали, в первую очередь поставляя их в такие отрасли, как бытовая техника и автомобилестроение.

Новая машина непрерывного литья с годовой производительностью 2,35 млн тонн будет производить листы размером от 230 x 900 до 1450 миллиметров. Она будет использовать инновационные технологические модели, недавно разработанные Primetals Technologies, которые уменьшают колебания уровня жидкости в форме.

В январе этого года Baosteel начала эксплуатацию завода по производству железа прямого восстановления в провинции Гуандун с годовой производительностью 1 млн тонн. На этом заводе используются природный газ, коксовый газ и водород.

Тёмная сторона сети

Андрей Афанасьев о том, как уберечь детей от токсичного интернет-контента

Андрей Фефелов Андрей Афанасьев

"ЗАВТРА". Андрей Анатольевич, вы занимаетесь проблемой взаимодействия детей с социальными сетями и в целом — с современным Интернетом, напоминающим некое Кембрийское море, в глубинах которого водятся неизвестные доселе смертельно опасные чудовища. Против этого вы пытаетесь выстроить линию защиты: ездите по стране, читаете лекции, одновременно собирая материал для ваших книг, рассказываете о том, как защищаться от растущего вала интернет-деструкции. Например, после теракта в "Крокус Сити" большое число детей через соцсети стали получать сообщения, в которых их побуждали совершать противозаконные акты — поджоги, нападения на государственные учреждения и прочее. В случае отказа ребят шантажировали, демонстрировали их адреса, фотографии родителей, что приводило к огромному количеству нервных срывов. Как такое стало возможным?

Андрей АФАНАСЬЕВ, руководитель общественно-просветительского проекта "На распутье.ру". Проблема втягивания детей в противоправную деятельность через мессенджеры и социальные сети была и раньше. Например, как только "Телеграм" стал массовым, подобные сообщения стали приходить детям регулярно, только не с призывами к совершению терактов, а, скажем, к торговле наркотиками. На такое у нас почему-то мало кто обращает внимание. А ребята с этим сталкиваются ежедневно, но родителям чаще всего про полученные сообщения не рассказывают.

Здесь необходимо затронуть и вопрос безопасности личных данных в Сети. По статистике прошлого года, около 80% всех имеющихся в стране баз данных были "слиты" злоумышленникам. А информацию о детях мошенники получают в первую очередь из наших школ благодаря всем новомодным электронным дневникам, электронным олимпиадам, таким образовательным площадкам, как "Сферум", и так далее. То есть школу втянули в некий рынок цифровых платформ, при этом он неконтролируемый: туда заходят все, кто хочет, и собирают персональные данные детей.

Конкретный пример: в Волгограде директор школы через учителя прислал в школьные чаты сообщение о проходящей платной олимпиаде по темам уроков цикла "Разговоры о важном". За 35 рублей эту олимпиаду проводило ООО "Инфо-Лавка". Меня заинтересовало, что это за организация. Перешёл по ссылке, посмотрел, где она зарегистрирована. Оказалось, на Кипре. Получается, что все данные детей уходили туда. Таким образом мошенники выуживали необходимые сведения и потом начинали обзванивать школьников и писать им. Подобных примеров очень много.

Проблема безопасности данных — серьёзнейшая, но до сих пор отношение государства к платформам, которые "теряют" и "сливают" данные, достаточно лояльное. Понятно, что здесь, как правило, речь не идёт о взломах, злых хакерах в капюшонах, а просто системному администратору какой-нибудь крупной компании приходит сообщение с предложением купить базу за определённую сумму.

"ЗАВТРА". Но разве ответственность за участие детей в электронных олимпиадах не лежит в том числе и на родителях, которые не удосужились посмотреть, что это такое на самом деле?

Андрей АФАНАСЬЕВ. Мы привыкли доверять школе. Сообщения же об олимпиаде приходят от учителей — что может быть не так? Поэтому, к сожалению, многие родители, недолго думая, регистрируются на таких платформах.

"ЗАВТРА". Вы упомянули "Сферум". Что это за площадка?

Андрей АФАНАСЬЕВ. "Сферум" — это продукт социальной сети "ВКонтакте". Я считаю, что он является маркетинговым ходом компании по втягиванию самых маленьких пользователей Сети в свою паутину. Давно изучая, откуда идёт деструктивный контент в Интернете, могу сказать, что ВК всегда был лидером по его распространению, хотя сейчас пальму первенства перехватывает "Телеграм".

В 2021 году ВК запустил платформу "Сферум", позиционируя её как некую безопасную "песочницу" для детей, закрытую площадку для учёбы и общения — без доступа к грязному и неоднозначному контенту, присутствующему в этой социальной сети. Но, зная исполнителей проекта, можно было сразу понять, чем это закончится. Сначала "Сферум" запустили как отдельный сайт, но с регистрацией через ВК ID. То есть ребёнок вводил свой логин и пароль для входа в "Сферум" и сразу получал доступ ко всем продуктам "ВКонтакте". В 2022 году разработчики сделали отдельный ВК-мессенджер и всё общение перенесли в него. С прошлого года между платформой "Сферум" и ВК-мессенджером можно ставить знак равенства. Это уже одно и то же. Доступ ко всем сообществам ВК открыт, соответственно, и ко всей грязи, которая там есть, тоже.

"ЗАВТРА". Родители не возмутились?

Андрей АФАНАСЬЕВ. Предвидя реакцию родителей, разработчики пошли на уловку и разделили ВК-мессенджер на два профиля — учебный и основной. Первый прикреплён к "Сферуму", и в нём практически недоступны сообщества ВК. А в основном профиле, который привязан к регистрации в ВК, можно найти все "прелести" этой социальной сети. Конечно, Департамент образования, учителя рекомендует не заходить в него. Но внутри ВК-мессенджера переключиться с одного профиля на другой можно в один клик. Плюс сам учебный профиль сделан так, что из-за урезанного функционала он постоянно провоцирует ребёнка на переход в основной. Например, если школьник захочет в учебном профиле создать группу друзей, пригласить в неё одноклассников, ему придёт сообщение, что на "Сферуме" это могут сделать только учителя, поэтому ему лучше перейти в основной профиль и там организовать свою группу. Даже для получения новых смайликов (стикеров) ребёнку надо ходить в основной профиль.

"ЗАВТРА". Но разве социальная сеть "ВКонтакте" не перешла в государственные руки?

Андрей АФАНАСЬЕВ. Практически перешла, но формально, как я понимаю, она пока частная.

"ЗАВТРА". Получается, что ничего позитивного в плане очищения социальных сетей не произошло?

Андрей АФАНАСЬЕВ. Некоторые виды совсем жёсткого контента всё же начали удалять из Сети, но это крохи по сравнению с объёмом оставленного деструктива.

"ЗАВТРА". Но ведь общество может вполне законно требовать установления цензуры в сети ВК, чтобы к детям не попадал такой контент?

Андрей АФАНАСЬЕВ. Естественно. Плюс школы обязаны соблюдать закон об образовании, где дословно написано, что учебные заведения не имеют права давать информацию, которая может причинить вред здоровью и развитию детей.

Но это ещё не всё. Также у нас есть проблема использования возрастной маркировки: если на каждый вышедший фильм или мультик ставят знак 6+, 12+, 18+, то на социальные сети это правило не распространяется. Как-то странно видеть, что на ВК не стоит знак информационной продукции, хотя там полно контента, попадающего под категорию 18+. Это единственная в мире социальная сеть, где разрешена порнография. У меня есть переписка со службой поддержки ВК, которая считает такое положение вещей нормальным.

Не может не волновать и информационная политика, связанная с рекламой этой социальной сети. Так, недавно ВК проводил акцию, в рамках которой детям раздавали мороженое. При этом организаторы использовали образ скандальной исполнительницы Инстасамки, которая рекламировала соцсеть, платформу "Сферум", завлекала подростков на эту акцию. Она же была названа артисткой года по версии "ВК Музыки", и её премировали за песню "За деньги — да".

Каждый год во многих крупных городах страны на базе этой социальной сети проводится VK Fest. На это большое мероприятие организаторы собирают всех, в том числе с самого что ни на есть музыкального дна. Имеется там и пропаганда наркотиков и извращений. У нас накопилось очень много вопросов к этой социальной сети, в том числе: как всё вышеописанное соотносится с государственной политикой?

"ЗАВТРА". Получается, что социальные сети — это выколотая точка в информационном поле. Никакие законы на них не действуют. Если это сеть наподобие "Ютюба", то понятно, что никакой управы на неё нет. Но там хотя бы формально соблюдаются какие-то правила приличия насчёт той же порнографии, при том, что вовсю идёт деструктивный, антигосударственный контент.

Андрей АФАНАСЬЕВ. Причём он встроен в рекомендательную систему, его заставляют смотреть. То есть после какого-то хорошего ролика на правильную тему обязательно включается либо украинский канал, либо что-то подобное.

"ЗАВТРА". Плюс пропаганда ЛГБТ*, запрещённая в России, но разрешённая и, более того, обязательная на "Ютюбе". А таинственный "Телеграм", который долгое время позиционировался как нечто сугубо пророссийское, закрытое, со временем стал просто вражеским ресурсом.

Андрей АФАНАСЬЕВ. Дети сейчас массово уходят в "Телеграм" из ВК, который они называют "обязаловкой". Это случилось после того, как школа через "Сферум" начала их насильно загонять в эту соцсеть.

"ЗАВТРА". Нет худа без добра?

Андрей АФАНАСЬЕВ. Не уверен. Если сравнивать эти социальные сети, то лучше бы дети оставались в ВК. Потому что там дно хотя бы обозначено, его можно как-то рассмотреть. А в "Телеграме" его вообще не видно. По сути это легализованный даркнет, где в открытом доступе находится всё что угодно. Вплоть до того, что там официально присутствует террористическая организация, набирающая людей воевать против России на Украине. Таких примеров очень много.

"ЗАВТРА". Хозяин "Телеграма" Павел Дуров недавно признался, что он по требованию украинских властей закрывает российские или пророссийские ресурсы для украинцев. При этом обратного процесса не происходит.

Андрей АФАНАСЬЕВ. И это касается всех деструктивных позиций в "Телеграме". Например, там совершенно открыто работает наркоторговля. Про что все знают, но никто в целом против этого не борется.

Но самая главная проблема в этом мессенджере — трудность мониторинга.

Когда занимались "Синим китом", появилось много организаций, которые исследовали группы, искали детей, включённых в эту суицидальную "игру". В ВК, по крайней мере, их можно было найти — через хештеги, через поиск друзей, новостей. Там было много инструментов, позволявших хотя бы косвенно вычислить этих детей. Найти, посмотреть их аккаунты, понять, где они живут или учатся. Кого-то спасали, кого-то привлекали. В "Телеграме" этого нет. Деструктивные группы не пробиваются через поиск. У сообщества может быть 200–300 тысяч подписчиков, но, не имея прямой ссылки, его нельзя найти.

Например, я уже давно мониторю группу, у которой 500 тысяч подписчиков-детей. Основной контент там — это видео суицидов, избиений, школьных драк, шок-контент. И главное, как я понимаю, на чём там зарабатывают, — это непрямая реклама каналов, которые дают ссылки на наркомагазины. По поводу этой группы свои решения Роскомнадзор и Росмолодёжь отправили в "Телеграм" месяца три назад, но она до сих пор функционирует. И даже если каким-то чудом она будет удалена, то с тем же количеством подписчиков возникнет в той же соцсети по другой ссылке.

"Телеграм" изначально был предназначен для мошенников. То есть там есть технологии, которых не было раньше в других мессенджерах: самоудаляющиеся сообщения, одноразовые ссылки и прочее.

"ЗАВТРА". Всё для удобства преступников…

Андрей АФАНАСЬЕВ. Вспомните, на чём раскрутилась эта сеть. Всё началось с истории, когда после теракта в питерском метро ФСБ установила, что преступники общались в "Телеграме". Поэтому спецслужбы направили Дурову официальный запрос для получения ключей шифрования, чтобы установить личности террористов. Но в ответ Дуров начал кривляться, кричал, что он "за свободу", говорил, что ничего не выдаст. Многие дети тогда его поддерживали, устраивали акции — запускали самолётики. То есть они фактически встали на сторону террористов, даже не понимая этого. А вот Дуров точно понимал, что делает. Так он раскрутил свой мессенджер, который сразу получил скандальную репутацию и стал этаким легальным даркнетом.

"ЗАВТРА". Известно, что по всему миру делаются попытки ввести возрастной ценз для пользования социальными сетями. Есть ли для этого инструменты?

Андрей АФАНАСЬЕВ. В Китае, например, к этому вопросу подошли очень строго. У них установлены ограничения пользования социальными сетями, ограничения по компьютерным играм. Китайцы — люди очень прагматичные. За каждым решением у них цепочки рассуждений и исследований. Они поняли, что от любого нахождения в социальных сетях — пусть даже там будет только позитивный медиапродукт — формируется примитивное клиповое мышление. Ребёнок привыкает потреблять информацию "коротышами", то есть коротким несвязанным контентом, и когда в школе у него в руках оказывается учебник, он уже неспособен нормально прочитать даже пять страниц текста — у него мозг закипает. Китайцы поняли, что если так пойдёт дальше, то через 10–20 лет они потеряют целое поколение, некому будет поддерживать страну в рабочем состоянии, и она стремительно покатится вниз.

"ЗАВТРА". Ввести ограничения можно только уничтожив анонимность в Интернете?

Андрей АФАНАСЬЕВ. Да. Конечно, это не значит, что мы заходим, условно говоря, в ВК, и там вместо аватарок у всех — страничка паспорта. Нет. Пусть каждый придумывает себе любое имя, ставит какую хочет аватарку, но при этом должна быть возможность идентифицировать человека, если он начинает делать что-то не то. Также в соцсетях не должно быть ботов.

"ЗАВТРА". И мы опять приходим к идее, что нам нужен не Интер-нет, а Интер-да — идеальная социальная сеть, в которой вообще не будет деструктивного контента, где исчезнет анонимность в любой форме. Но при этом лишь государство будет иметь туда абсолютный доступ. Только тогда туда можно будет запускать детей, как в действительно закрытый двор, где не бродят маньяки, не ездят с большой скоростью машины. Но время пребывания ребёнка в Сети должно быть лимитировано.

Андрей АФАНАСЬЕВ. Технически такое можно осуществить. Главное, чтобы была правильно поставлена задача. Проблема в том, что подобных целей никто не ставит.

"ЗАВТРА". А как на Западе решается вопрос с цензом?

Андрей АФАНАСЬЕВ. К примеру, сейчас во Флориде приняли закон о том, что, если ребёнок до 14 лет регистрируется в социальных сетях, его родителям выписывается штраф. И к подобным решениям придёт любое здравомыслящее государство, увидевшее у себя тенденции деградации: дети теряют способность учиться, а это неизбежно ведёт страну к печальным последствиям.

К сожалению, у нас ничего подобного нет. Наоборот, идёт процесс максимального затягивания ребёнка в интернет-среду, в том числе через школу. А вытягиванием оттуда детей никто не занимается. Ко мне многие родители обращаются с вопросом, как вытягивать уже зависимых ребят из этой опасной среды. Спрашивают, куда можно отвести ребёнка с этой проблемой. И я вынужден говорить, что отвести некуда. У нас нет службы помощи детям, пострадавшим от цифровых технологий. Как правило, семьи идут к психологам, а те работают по книгам, написанным в начале прошлого века, в которых такие факторы в принципе не могли учитываться. На Западе это явление изучают более активно. К примеру, киберпсихолог Мэри Айкен написала довольно актуальную на сегодняшний день книгу "Киберэффект", в которой хорошо описана данная проблема. Государства, как мы видим, на эту проблему реагируют по-разному.

"ЗАВТРА". С одной стороны, это большая интеллектуальная работа для целого института по изучению киберопасностей и преодолению полученных от них травм. А с другой стороны, социальная сеть может быть фантастическим инструментом не разрушения, а выстраивания идеального общества, при условии, что этот механизм находится в правильных руках и все цели определены.

Андрей АФАНАСЬЕВ. Сейчас все эти механизмы оптимизации и пессимизации контента уже есть, только они работают в обратную, негативную, сторону. Если мы в сетях говорим о чём-то правильном и хорошем, то сегодня существует высокая вероятность того, что большинство социальных сетей такой материал понизит в выдаче в ленте у других пользователей. А вот если наши сообщения будут вписываться в глобалистскую мировую повестку, то их станут усиленно транслировать.

Но по идее, если настроить сеть так, чтобы хороший, семейный позитивный контент регулярно крутился бы для максимального количества пользователей, тогда и общество бы постепенно начало входить в это положительное русло. Потому что человек — как ребёнок: что ему показывают, то он и воспринимает.

"ЗАВТРА". Недаром на ТВ крутится крайне навязчивая, агрессивная и громкая коммерческая реклама с очень простыми нарративами: она заставляет людей покупать тот или иной товар, то есть влияет на поведение человека, выстраивая общество потребления. Но ведь с помощью средств массовой информации можно построить и другое общество — общество творцов, гениев, альтруистов, а этого почему-то не происходит. То ли мы имеем дело с тотальным непониманием происходящего со стороны людей, принимающих решения, то ли мы ещё до конца не вылезли из либерального адского болота…

Андрей АФАНАСЬЕВ. Я как раз только что побывал в Екатеринбурге, в "центре ада" — в "Ельцин Центре". Меня поразило, насколько тщательно там организована работа с детьми. Экскурсии проводят начиная с четырёхлетнего возраста. Групп приходит очень много, билеты стоят недорого. И детям там преподносится абсолютно альтернативная история.

"ЗАВТРА". Про "святые 90-е"?

Андрей АФАНАСЬЕВ. Именно так. Волосы начинают шевелиться от чудовищного шельмования истории. Непонятно, как такое официально может происходить в музее, который очень неплохо финансирует само государство?! Это же не какая-то подпольная контора. Нам, взрослым, это не так вредит, потому что мы жили в то время и знаем его реалии. А дети-то смотрят и воспринимают доносимую там информацию непосредственно, как есть.

"ЗАВТРА". То есть идёт успешное облучение детей ельцинизмом. Наш автор Вардан Багдасарян с коллективом единомышленников собрал целую папку материалов о недопустимости того, что происходит в "Ельцин Центре". Это требует определённых действий со стороны государства.

Но даже если нужные законы приняты — например, ЛГБТ-пропаганда среди подростков запрещена, само движение объявлено экстремистским — то нужно ещё организовать выполнение этих законов. А в ВК до сих пор можно найти огромное количество групп с ЛГБТ-уклоном. Принимаются ли какие-то меры в связи с этим?

Андрей АФАНАСЬЕВ. Какую-то, самую отъявленную, часть из них всё же удалили. Но большинство осталось на месте. Просто все соответствующие группы — около 2000 — промаркировали. Но они легко напрямую находятся в сети по простому запросу: "ЛГБТ". Там уже совсем другие названия у сообществ, но это неважно, об их существовании знают. При переходе в подобную группу выдаётся баннерное предупреждение, что "сообщество может содержать спорные материалы". ВК считает баннерное предупреждение в этом случае достаточной мерой, а вот блокировку таких страниц — избыточной. То есть эта соцсеть фактически отказывается соблюдать российские законы, и ЛГБТ-группы не блокируются. Что не сильно удивляет, учитывая, какие по Сети ходят кадры офиса ВК, "украшенного" радужными флагами…

"ЗАВТРА". И розовыми единорогами…

Андрей АФАНАСЬЕВ. Да и сама служба поддержки сети состоит из людей с очень либеральными взглядами. Есть даже примеры переписки, где они давали советы, как "отбиться" от родительских сообществ представителю этих групп.

Не удивлюсь, если этим займётся Следственный комитет. Потому что одно дело, когда мы говорим про западные платформы, для которых ЛГБТ — это в общем-то обязательная политика, и совсем другое — ВК, вроде бы отечественная платформа.

"ЗАВТРА". Это ещё раз подтверждает тезис о том, что социальные сети фактически выключены из информационной политики государства. Они являются владычицами умов в современном мире, но их как будто не замечают.

Андрей АФАНАСЬЕВ. К сожалению, с социальными сетями у нас всё сложно, а с мессенджерами — ещё хуже. В соцсетях пользователи хотя бы как-то относительно обозначены, мессенджеры же не ограничены ни территориально, ни аккаунтами. Для регистрации в сети "ВКонтакте" нужно хотя бы иметь российскую сим-карту для телефона, а в "Телеграме" можно регистрироваться через виртуальный номер.

А ещё есть такие гигантские информационные пласты, которые нигде в законах не учтены, но которые откровенно деструктивны. Допустим, антисемейный контент. Это же гигантская тема, касающаяся не только Интернета, а вообще всей нашей медиасреды. Например, в объявленный президентом Год семьи в стране идёт активная маргинализация многодетных семей. И это наблюдается уже много лет и в социальных сетях, и в СМИ. Посмотрите, как тема многодетности преподносится в передачах первого и второго телеканалов. Ведущие находят маргинальные семьи, вытаскивают их в эфир и с утра до ночи рассказывают о том, какие многодетные плохие.

Вот живой пример. Недавно я ехал в поезде на верхней полке, а на нижних сидели две женщины, о чём-то мило беседовали всю дорогу. И тут одна из них вспомнила, что видела по телевизору какую-то историю про многодетных, какие все многодетные маргиналы, что им только деньги от государства нужны! То есть озвучила все эти шаблоны, которыми постоянно СМИ накручивают население. Я не выдержал, спустился, говорю: "Вот я — многодетный отец. Поясните мне, пожалуйста, о чём вы сейчас говорили". Они замялись… Спрашиваю: "Лично у вас такие друзья, знакомые, родственники, друзья друзей есть?" Они: "Ну, нет…" "А с чего вы тогда решили, что все многодетные семьи такие?" Они: "Ну, вот там показывали, тут рассказывали…" — "То есть вам СМИ эту идею внушили?" В итоге они согласились, что да, получается, что так.

То есть СМИ внушают нам некие противоестественные вещи, а простые люди принимают эту информацию за чистую монету. К сожалению, такие факторы не учитываются в законах, и тех, кто занимается постоянной маргинализацией многодетных семей, никак нельзя привлечь к ответу.

"ЗАВТРА". Это и есть отсутствие информационной политики.

Андрей Анатольевич, спасибо за то, что затронули столь важную тему и в беседе вышли на такие пласты, которые связаны с основами выживания не только конкретных людей, а государства и русской цивилизации в целом.

* Запрещённое в РФ экстремистское движение

БАМ- математика

к 50-летию постановления Совмина СССР о строительстве Байкало-Амурской магистрали

Александр Кисельников

Постановление ЦК КПСС и СМ СССР «О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали» от 8 июля 1974 г. № 561 было достаточно неожиданным для основной массы населения страны. Масштабная пропагандистская кампания по подготовке общественного мнения не проводилась. Тогда вообще не принято было основную часть энергии тратить в «гудок». Для данного проекта были дополнительные причины, связанные с внешней политикой и вопросами обороноспособности страны.

Представляется уместным вспомнить некоторые ключевые моменты и эпизоды этого грандиозного проекта, свидетелем и участником которых автору данной статьи довелось быть. Акцент будет сделан на вопросы научного сопровождения этого проекта в течение десяти лет представителями новосибирской экономико-математической школы, основателями которой являлись математик Леонид Витальевич Канторович и экономист Абел Гезевич Аганбегян.

Историческая справка

Сама проблема БАМ не являлась новой. К моменту описываемых событий она имела возраст «созревания и осмысливания» более 100 лет. Еще при разработке плана строительства Великой Сибирской магистрали (Транссиба) рассматривался «короткий» вариант обхода Байкала с севера, но по совершенно безлюдным и труднодоступным местам, и в итоге был отвергнут. Вернулись к проекту БАМ в 30-е годы прошлого века. Причиной послужила угроза реального нападения со стороны милитаристской Японии. В 1931 г. Япония оккупировала Маньчжурию и создала марионеточное государство «Маньчжоу Го». В 1937 г. объявила войну Китаю и захватила все его крупнейшие города. В этот же период произошли первые боевые столкновения японских милитаристов с Красной Армией — на озере Хасан и реке Туманная (29 июля — 11 августа 1938 г.), а также у реки Халхин-Гол на территории Монголии у границы «Маньчжоу Го» с МНР (11 мая — 16 сентября 1939 г.). К 1940 г. на границах с СССР и Монголией была сосредоточена огромная Квантунская армия общей численностью более миллиона человек.

В начале 1930-х годов в составе Главного управления железнодорожного строительства (ГУЖДС) НКВД была создана мощная по тем временам организация «БАМстройпроект», которая имела в своем составе даже авиацию. До начала Великой Отечественной войны к будущей трассе БАМ были подведены меридиональные железнодорожные ветки от Транссиба: «Бамовская — Тында» (1937); «Волочаевская — Комсомольск-на-Амуре» (1938); «Известковая — Ургал» (1940). А к 1942 г. был готов проект всей широтной магистрали от Тайшета до Советской Гавани, начато строительство ее западного («Тайшет — Братск», 1938) и восточного («Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань», 1941) участков.

В годы войны строительство БАМ по понятным причинам не велось. Более того, часть рельсо-шпальной решетки с уже построенных меридиональных участков была демонтирована и использована для сооружения рокадной дороги при организации контрнаступления под Сталинградом.

В годы первой послевоенной пятилетки актуальность данной стройки снизилась. Квантунская армия и в целом Япония были разгромлены, а восточным границам СССР в обозримой перспективе уже ничего не угрожало. Были достроены только участки Тайшет — Лена, 700 км, (1958 г.) и Комсомольск-на-Амуре — Советская Гавань (1947), которые имели самостоятельное экономическое значение. В 1954 г. строительство БАМ было вновь прекращено, а все структуры ГУЖДС НКВД расформированы. Связано это было со смертью Сталина и Берии и последовавшим периодом «десталинизации».

Целевое значение магистрали

Актуализация проекта БАМ вновь была вызвана внешними причинами. После разгрома милитаристской Японии и освобождения от ее гнета Китайской Народной Республики (провозглашена 1 октября 1949 г.) на границах Советского Союза быстрыми темпами начал расти новый мировой гигант — коммунистический Китай. Он еще в 6 раз уступал СССР по объему ВВП, но уже проявлял агрессивность, игнорируя былую дружбу и патриотические лозунги («русский и китаец — братья навек» и т. п.). В 1969 г. произошли кровавые события на острове Даманский. В 1978 г. Китай вторгся в Северный Вьетнам, с которым у СССР был заключен договор о взаимной помощи. Все это десятилетие обстановка на границе СССР и Монголии с Китаем была крайне напряжённой. Об этом пишет Генри Киссинджер в своей книге «О Китае»: «В этот период Советский Союз и Китай находились на грани полномасштабной войны»…

Транссиб оказался, по сути, единственным средством транспортной связи Центральной Сибири (а через него и всей части страны к западу) с Дальним Востоком, и на огромном протяжении эта дорога проходила в приграничной полосе с Китаем. На долю Транссиба на данном широтном направлении приходилось 97% транзитных грузов. Остальные 3% давали в совокупности морской путь вокруг Африки, Северный морской путь и авиационный транспорт. Автомобильной дороги вдоль Транссиба, которая сейчас существует в недостроенном виде, тогда не было. На огромном протяжении просто сгнили мосты притрассовой автодороги еще дореволюционной постройки. То есть в случае военного конфликта все Забайкалье и Дальний Восток гарантированно отрезались от снабжения и связи с остальной частью страны со всеми вытекающими последствиями.

Стратегических государственных целей, которые достигались посредством строительства БАМ, можно назвать четыре.

Первая: обеспечение перевозки железнодорожным транспортом растущего грузопотока в широтном направлении из Центральной Сибири на Дальний Восток до Тихоокеанского побережья и в обратном направлении. В прежней замкнутой экономической системе грузопоток устойчиво рос с темпом примерно 3% в год, и провозные способности Транссиба были близки к исчерпанию. Если бы иных стратегических целей не существовало или доминировала только эта (можно назвать ее «железнодорожной» или «транзитной»), то стратегия железнодорожного строительства в этом макрорегионе могла сложиться иначе. Скорее всего, было бы целесообразно «расшить» оставшиеся узкие места на Транссибе и вдоль него построить третий путь в дополнение к имеющимся двум. К районам нового хозяйственного освоения выходить меридиональными ветками (как вышли уже к Братску, Усть-Куту, Ургалу, Тынде, Комсомольску-на-Амуре), постепенно соединяя их и формируя новую широтную магистраль. Это была бы более экономная и «плавная» стратегия. Но жизнь оказалась сложнее этой гипотетической ситуации.

Вторая цель — повышение надежности транспортной системы по критериям обороноспособности. Создать параллельную Транссибу магистраль, смещенную от границы на север на расстояние 200—300 километров и соединенную с ним меридиональными перемычками. При этом обеспечить альтернативный выход на побережье Тихого океана. Уместно вспомнить, что Комсомольск-на-Амуре являлся крупнейшим промышленным центром на Дальнем Востоке (вдвое превосходил Хабаровск или Владивосток при вдвое меньшей численности населения), причем производил атомные подводные лодки и самые современные боевые самолеты. В Советской Гавани находилась база подводных лодок, а в порту Ванино начиналась паромная переправа на Сахалин.

С точки зрения современных систем вооружений, 200—300 километров — не так уж и много, но все-таки это не узкая «ниточка» железнодорожной линии, которую может перерезать один диверсант или боевик с гранатой. Можно сказать, что данная цель к настоящему времени в основном достигнута. Помимо двух железнодорожных магистралей и перемычек между ними построена автомагистраль вдоль Транссиба, есть притрассовые автодороги вдоль БАМ и всех соединительных веток.

Третья цель — это хозяйственное освоение природных ресурсов, попадающих в зону транспортной доступности строящейся магистрали. В связи со строительством БАМ в практику управления было введено географическое понятие «Зона хозяйственного освоения БАМ». Это территория десятков административных районов из шести автономных республик, краев и областей (Иркутской области, Бурятской АССР, Якутской АССР, Читинской области, Амурской области, Хабаровского края), прилегающих к трассе магистрали. Суммарная площадь 1,5 млн кв. км. На этой территории были разведаны и подготовлены к промышленному освоению сотни месторождений полезных ископаемых, некоторые из них — крупнейшие в мире или уникальные по своему составу. Например: разведана четвертая сырьевая база для строительства крупного металлургического комбината (находится в южных районах Якутии, но в качестве основной площадки размещения завода рассматривался город Свободный Амурской области); крупнейшее месторождение рудного золота «Сухой лог» (находится к северу от Бодайбо); Удоканское месторождение меди, в случае освоения которого Советский Союз мог удвоить производство меди; Нерюнгринское и Чульманское месторождения высококачественных коксующихся углей и много других.

Кроме того, это гидроресурсы, прежде всего, на реках Зея и Бурея, где в итоге и были построены Зейская и Бурейская ГЭС, играющие важную роль в энергодефицитном Дальневосточном регионе. А также большие массивы лесных ресурсов, которые благодаря строительству БАМ становились доступными для хозяйственного освоения.

Четвертая цель: создание системы расселения и закрепление определенной численности населения в данном экстремальном регионе в качестве постоянных жителей. Эта цель являлась наименее афишируемой и публично практически не обсуждалась. Тогда еще никто не смел «вякать», что Советский Союз незаслуженно занимает такие территории и владеет такими ресурсами, и, тем более, предъявлять сверхдержаве какие-либо территориальные претензии.

Но в политическом руководстве страны были люди, которые понимали опасность возникновения подобных угроз и пытались доступными средствами их упредить и блокировать. В идеале предполагалось создать вторую широтную опорную зону освоения Восточной Сибири и Дальнего Востока. В проектировках рассматривалось около 13 территориально-производственных комплексов и промышленных узлов, которые вместе со станционными городами и поселками (их было около 50) формировали новый каркас расселения.

На профессиональном уровне (то есть без широкого общественного обсуждения) изыскания возобновились в 1967 году после Постановления ЦК КПСС и СМ СССР от 24 марта 1967 г. «О строительстве Байкало-Амурской железнодорожной магистрали». Предстояло уточнить изыскания и разработать технический проект с учетом всей новой информации по широтной трассе от Усть-Кута (станция Лена) до Комсомольска-на-Амуре (3100 км).

А также проекты реконструкции участков, по которым работы ранее уже проводились. Был определен заказчик проекта — МПС; генеральный подрядчик — Минтрансстрой (по западному участку, от Усть-Кута до Тынды) и Управление железнодорожных войск МО — от Тынды на восток; головной проектировщик — институт Мосгипротранс и его основные субподрядчики: Томсктрансстрой, Сибгипротранс, Ленгипротранс, Уралгипротранс, Дальгипротранс. Помимо основных проектных организаций были привлечены десятки других, более узкого профиля — по мостам, тоннелям, станциям, поселкам и другим объектам. В работе участвовали специалисты ведущих вузов (МИИТ, НИИЖТ, ХИИТ), представители академической и прикладной науки по разным направлениям. На стадии ТЭО дополнительно к основному варианту трассы были рассмотрены несколько альтернативных: Бодайбинский — с отклонением на север, чтобы пройти Бодайбо широтным ходом; Чульманский — еще севернее; Удский — с выходом на берег Охотского моря, а не Татарского пролива. Но в итоге выбор был сделан в пользу основного варианта трассы, который был определен проектировщиками еще в 30-е годы. 15 марта 1974 г., выступая в Алма-Ате на торжествах по случаю 20-летия освоения целинных земель, Л. И. Брежнев официально заявил о предстоящем развертывании на востоке страны грандиозной стройки, в ходе которой будет проложена железнодорожная магистраль протяженностью более 4-х тысяч километров. В апреле состоялся 17-й съезд ВЛКСМ, где комсомол взял шефство над Всесоюзной ударной стройкой № 1. Прямо со съезда 600 добровольцев уехали на БАМ. 3 мая первые отряды уже прибыли к месту работы.

Время выбрало нас

Институт экономики (ИЭиОПП СО АН СССР) к разработке проекта не привлекался, и отчасти поэтому первые обсуждения тематики БАМ состоялись только через год после начала строительства, в конце 1975 года, когда сквозь бравурные марши с места событий стали доходить отголоски проблем. Руководство института чувствовало и верно оценивало актуальность бамовской тематики на предстоящее десятилетие, но для четкой постановки исследовательской задачи требовалось погружение в проблему и более детальная информация.

Строительные работы на трассе БАМ были развернуты сразу по нескольким направлениям: от Усть-Кута — на восток; от Тынды и Ургала — в западном и восточном направлениях; от Комсомольска-на-Амуре — в западном направлении. Уже через год после начала строительства выяснилось, что имеет место резкое удорожание фактической стоимости строительно-монтажных работ по отношению к проектной. Как пошутил один наш коллега: «Я тут подсчитал, что один миллиметр БАМа стоит 3 рубля 62 копейки». Тогда это была цена поллитра водки, кажется «Особой». Но это означало трехкратное увеличение сметной стоимости. Когда в 1974 г. был объявлен старт проекта, объем капитальных вложений оценивался в 3,5 миллиарда рублей (1 млн рублей за километр), а в итоге стоимость составила 9,7 млрд руб. в ценах 1984 года, и это без учета затрат на достройку Северо-Муйского тоннеля после сдачи магистрали в постоянную эксплуатацию.

В принципе удорожание стоимости и удлинение сроков при рассмотрении проектов такого масштаба и сложности характерно для многих стран. Но в данном случае снова присутствовала политическая составляющая: всему советскому народу и на весь мир было объявлено, что через восемь лет, то есть к концу 1983 года магистраль будет построена и по ней будет открыто сквозное движение поездов. Отказываться от своих обязательств или обращать их в шутку тогда было не принято. Ни о каком трехкратном увеличении финансирования в отведенный для реализации проекта восьмилетний период тоже не могло быть и речи.

При первом взгляде на проблему казалось, что она в принципе не имеет решения. Ситуация напоминала армейский анекдот: «Задачу, которую не мог решить великий Эйнштейн (соизмерение времени и пространства), легко решил сержант Петров. Он дал новобранцу лопату и велел копать от забора до обеда». В данном случае в качестве сержанта выступал научный руководитель, начальник отраслевого отдела Института экономики Анатолий Михайлович Алексеев, а в качестве новобранца — аспирант первого года обу-чения НГУ, автор данной статьи. Спустя примерно год интенсивного размахивания «лопатой» проблема приобрела разрешимые очертания и получила четкую формулировку: «Согласование целевых задач и объемов финансирования строительной программы БАМ».

Удар пробегом по бездорожью

Экспедиционный метод для экономистов, занимающихся исследованием производительных сил Сибири, был заимствован у геологов. Тогда это делалось регулярно. Экспедиции проводились летом, в отпускной период. Работа в Академии наук была интереснее, чем отдых в аскетичных советских условиях. Поэтому научная молодежь свои довольно большие отпуска недоиспользовала и «догуливала на работе».

Экспедиция в течение зимнего периода тщательно планировалась и представляла собой сочетание путешествия по объекту исследования и большую программу посещений (работу с экспертами, документальными источниками). Работа шла обычно весь световой день, то есть в две смены, без выходных, обычно в течение месяца. Общение и взаимное обучение шло как внутри экспедиционного отряда, так и при общении с внешними экспертами и практиками. Такое интенсивное погружение в проблему позволяло сверить свои теоретические представления с реальностью, уточнить сценарные условия расчетов, ввести поправочные коэффициенты к информации, оценить адекватность применяемых моделей и скорректировать их настройки.

Экспедиция 1976 года по трассе БАМ была уникальной, вряд ли кто-нибудь из гражданских лиц этот маршрут повторил. В течение четырех месяцев четыре отряда исследователей (в каждом отряде по 7—8 человек), сменяя друг друга, прошли маршрут от Новосибирска до Южно-Сахалинска. Что поразительно, весь маршрут был пройден на одном автомобиле ГАЗ-66, в значительной мере по бездорожью, и самое удивительное, с одним водителем-механиком. Звали его Геннадий.

Я входил в состав первого отряда, который стартовал в начале июня от здания Института экономики в Академгородке и финишировал через месяц в Улан-Удэ, передав эстафету второму отряду вместе с автомобилем, экспедиционным снаряжением и водителем. Затем второй отряд прошел часть Бурятии и Читинскую область. Третий — Амурскую область, преодолев часть маршрута, где совсем не было автомобильных дорог, на железнодорожной платформе по Транссибу. Четвертый отряд прошел маршрут по территории Хабаровского края и переправился на Сахалин на пароме. Обратно машина была отправлена по железной дороге, а участники экспедиции вылетели в Новосибирск самолетом. Те, кому приходилось ездить на ГАЗ-66 (армейский легкий грузовик высокой проходимости, под тентом), вспомнят его уникальные «вездеходные» качества и отличную курсовую устойчивость. Но последнее, о чем думали конструкторы этой машины, это плавность хода. Поэтому мы ехали на ней сидя на скамейках, только когда попадался отрезок дороги с хорошим асфальтом. Но это бывало редко. Мы даже придумали показатель измерения тряски — «джус» — дорога-ж… — ударов в секунду.

Ехали в основном лежа на спальниках и палатках, которыми укрывали сверху остальной экспедиционный скарб. Населенные пункты на этом маршруте попадались крайне редко. Поэтому вечером разбивали лагерь у какого-нибудь водоема, ставили палатки, пищу готовили на костре. Даже если попадался населенный пункт, гостиниц все равно не было. Ночевали в каком-нибудь помещении, но в своих спальниках. Купались в реках и озерах на маршруте, это нам отчасти заменяло душ и баню. Некоторые озера в прибайкальской зоне имеют выраженный щелочной состав, после купания в таком водоеме выходишь «чистый, будто из бани». В этом году шло затопление ложа водохранилища Усть-Илимской ГЭС. Зачистка ложа была сделана халтурно. Из воды торчали макушки распустившихся берез. Это была их лебединая песня, перед тем как превратиться в мертвый утопленный лес. Плавая между кронами деревьев, распустившихся в последний раз, испытывали чувства, похожие на те, что испытывали герои повести Валентина Распутина «Прощание с Матерой».

Заехали в Братск, Усть-Илимск. Проехали по гребню плотин этих станций. Затем спустились к нижнему бьефу, где вода сбрасывается с огромной высоты и так холодна, что рука не выдерживает одной минуты, пока наполняешь канистру. Затем Тайшет — город и узловая станция, где тогда висел (наверное, и сейчас висит) огромный плакат: «БАМ начинается с Тайшета!» Но до точки начала строительства новой магистрали оставалось 700 километров. Трасса пустынная, в основном щебеночная. Некоторые ответвления не обозначены на картах. Встречались развилки, где вместо указателей были прибиты выцветшие плакаты: «Слава КПСС». Но добрались. До Усть-Кута уже была построена одноколейная железная дорога «Тайшет — Лена». Лена — великая сибирская река, по стоку примерно вдвое превосходящая Волгу. Ниже по течению, на территории Якутии, есть места, где ее ширина во время разлива составляет десятки километров. Но здесь, в районе Усть-Кута она очень узкая (около 350 метров), но очень быстрая. Ее русло постоянно чистят земснаряды. Дело в том, что именно с этой точки осуществлялся завоз грузов по всему бассейну Лены (Мама, Бодайбо, почти вся Якутия) и в большую часть Магаданской области. В Усть-Куте находился крупнейший в СССР речной порт по перевалке так называемых «генеральных грузов» — порт Осетрово. Причальные стенки, склады, нефтебазы, портовые краны простирались вниз по течению (по левому берегу) на 30 километров.

Моста через Лену на правый берег до начала строительства БАМ не было. Слишком дорогое это удовольствие, да и глупо было бы, ведь дальше дороги не было. Несколько забегая вперед, отмечу, что для людей с новым мышлением подобные сомнения неведомы. Если есть возможность освоить бюджетные средства, они их освоят, игнорируя любые противопоказания. В 2018 году некая группа юридических и физических лиц наконец достроила дорогущую Амуро-Якутскую магистраль (АЯМ) по трассе Беркакит — Томмот — Якутск. Железная дорога дошла до селения Нижний Бестях на правом берегу Лены примерно напротив города Якутска…. и остановилась. После этого высочайше решили мост пока не строить и не проектировать. Так и стоит эта железная дорога до Нижнего Бестяха, которую строили 33 года, и сколько еще будет стоять, неизвестно.

К счастью, в те далекие времена подобных чудаков в правительстве не было. Совет Министров СССР возглавлял крупный государственный деятель А. Н. Косыгин. Оказывается, в молодости он работал в городе Киренске, расположенном в месте слияния Лены и Киренги относительно недалеко от Усть-Кута и включенном в зону БАМ. По этому поводу он подарил киренчанам спутниковую антенну «Орбита», за что они ему были очень благодарны.

К нашему приезду железнодорожный мост строился вовсю, а временный мостовой переход для автомобильного транспорта уже действовал. Мы перебрались на правый берег Лены и пошли по только что «пробитой» (взрывами и бульдозерами) притрассовой автодороге западного участка БАМ. Был готов и автодорожный обход Байкальского тоннеля. Затем спуск к Байкалу, где на самой северной оконечности озера был расположен старинный рыбацкий поселок Нижнеангарск. В нескольких десятках километров до него в рамках проекта БАМ строился город Северобайкальск с крупной железнодорожной станцией. Но это случится лет через пять, а пока шло развертывание работ. Сейчас ходит пассажирский поезд «Москва — Северобайкальск», он уже много лет стоит в регулярном расписании поездов дальнего следования российских железных дорог.

Дороги на восток от Нижнеангарска, даже притрассовой, на тот момент еще не было, и нам пришлось возвращаться в цивилизацию — в Улан-Удэ. Двое суток стояли палаточным лагерем прямо на песчаной косе у Нижнеангарска. Ждали попутную самоходную баржу. Купались. Вода там достаточно теплая, около 20 градусов, и чистая настолько, что, плавая, ее можно было пить прямо из Байкала. Сейчас, судя по поступающей информации, этого делать нельзя ни в коем случае. В результате человеческой деятельности в этих местах вдоль всего берега образуется какая-то пена. Она затвердевает толстыми пластами, как пемза, и покрывает всю пляжную полосу. С ней пытаются бороться волонтеры и отдельные энтузиасты, заменяя собой плохо работающие или отсутствующие очистные сооружения.

Наконец мы дождались свою баржу. С помощью «валютной интервенции» ускорили и упростили процесс погрузки: за две бутылки водки машинист японского крана КАТО с длинной стрелой выхватил наш ГАЗ-66 из толпы конкурентов и поставил на баржу. Тогда не принято было давать взятки деньгами. В Москве и на юге «процесс уже пошел» (как, например, это показано в фильме «Берегись автомобиля»), а в Сибири еще нет. Мы себе даже представить не могли (за исключением очень уж продвинутых индивидов), как это — «дать на лапу». Так ведь и человека можно было обидеть. Другое дело — угостить «поллитрой». Это было в порядке вещей, тем более что на БАМе пытались ввести «сухой закон». Впрочем, безуспешно.

Примерно через сутки достигли порта Усть-Баргузин (это тоже Бурятия, только южный берег Байкала), где аналогичным образом (с помощью валютной интервенции и японского крана КАТО) выгрузились на берег. Затем 7 часов пути — и мы благополучно финишировали у здания Бурятского научного центра СО АН СССР.

Окончание 1976 года прошло в процессе интенсивной разработки экономико-математической модели и математического алгоритма проведения расчетов. Для описания процессов строительства наиболее адекватными были модели сетевого планирования (календарного планирования). На практике применялись две модификации: «PERT-TIME» и «PERT-COST». Но обе они не учитывали ограничения ресурсного типа. То есть оптимизировать расписание с учетом лимитов капитальных вложений, строительно-монтажных работ, заданий по наращиванию динамики грузопотоков они не могли.

Сам сетевой график разрабатывался методом «мозгового штурма». Мы в определенной мере ликвидировали свою безграмотность в совершенно новой для нас сфере железнодорожного строительства, впитывая в себя, как губка, всю существенную информацию. Но на каждом этапе разработки и настройки модели прибегали к помощи специалистов в этой отрасли, как теоретиков, так и практиков. Фактически они были нашими соавторами. В частности, уже в ходе экспедиции сделали для себя «открытие», что уложенные на землю рельсы со шпалами и магистраль 1-й категории, какой, согласно проекту, должна была стать БАМ, это даже не «две большие разницы» (как говорят в Одессе), а много больших. Например, рельсы и шпалы на стадии рабочего движения — это только до 0,5 миллиона тонн грузов в год, и только для самой стройки. Временное движение — до 3,5 млн тонн в год и уже допускается частичная перевозка народнохозяйственных грузов. Есть также понятие «пусковой комплекс», там целая линейка вариантов. То есть в каждом объекте, будь то линейная часть (притрассовая автодорога, просека, железнодорожная насыпь, верхнее строение пути…), преградные объекты (мосты, туннели, водопропускные сооружения), станции, депо, поселки… существовало по нескольку промежуточных состояний, а суммарное количество этих объектов исчислялось тысячами единиц. Общее число вариантов комбинаций представляло собой астрономическую величину, справиться с которой была не в состоянии самая мощная на тот момент ЭВМ — «БЭСМ-6». Требовалось разработать новый математический алгоритм, способный решать подобные задачи (они относились к классу задач дискретного программирования).

Здесь уместно вспомнить, что именно в 1975 году советскому ученому, единственному в истории нашей страны, была присуждена Нобелевская премия в области экономики. Им стал академик Л. В. Канторович, долгие годы работавший в новосибирском Академгородке в Институте математики СО АН СССР и НГУ. Премия была присуждена за работы в области математического программирования, которые сформировали новое направление в экономической науке, — оптимальное планирование. К этому моменту ученый покинул Новосибирск (переехал в Москву), но созданная им научная школа осталась, и это была школа мирового уровня! Математики не остались в стороне от стройки века и откликнулись на призыв экономистов. Была создана группа из молодых сотрудников института, а также аспирантов и дипломников математического факультета НГУ.

На старте этой работы группу возглавил В. А. Перепелица, но затем в течение многих лет этим направлением руководил Эдуард Хайрутдинович Гимади.

Пока математики ломали голову над алгоритмом и написанием программы для ЭВМ, наша маленькая группа экономистов работала над совершенствованием сетевой модели и созданием ее информационного обеспечения. Если экспедиционные материалы послужили основой для углубления в проблему и постановки задачи, то основой информационного обеспечения стал технический проект строительства БАМ.

В полном объеме вся документация по проекту существовала в нескольких экземплярах, и все они находились в Москве (в Мосгипротрансе, МПС, Минтрансе, Госстрое). В натуральном воплощении один экземпляр технического проекта представлял собой сотни толстенных папок с грифом «ДСП», а по некоторым объектам — «секретно».

Для того чтобы получить беспрепятственный доступ и возможность работать с этими документами, нужна была очень высокая «санкция». В изначальном смысле слова это означает разрешение, а не запрет. И такая возможность у нас появилась. Благодаря инициативе А. Г. Аганбегяна у Института экономики в Москве появился замечательный заказчик хоздоговорных работ, плодотворное сотрудничество с которым продолжалось около 10 лет, вплоть до начала «перестройки». Называлась эта организация «Научно-тематический центр Совета Министров СССР (НТЦ СМ СССР)». Возглавлял ее все эти годы контр-адмирал, д. т. н. А. А. Федулов.

Наличие письма от этой организации открывало перед нами двери кабинетов любых министерств и ведомств и убирало бюрократические препятствия, мешавшие работе. Кроме того, они решали и бытовые вопросы, что в условиях дефицитной экономики было немаловажно: бронировали гостиницу (обычно «Россию»), авиабилеты (когда надо было срочно вылетать, а в кассах их невозможно было купить), билеты в театры. Даже пропуск в НТЦ выписывали поближе к обеду, чтобы мы могли пообедать в их столовой — дешево и качественно. Работали с документами примерно так: набирали в архиве дневную «порцию» папок и на обычной вокзальной тележке (на которой возят багаж) везли их в отведенную нам для работы комнату. Затем обрабатывали. Суть заключалась в том, чтобы детальную технико-экономическую информацию сжать до минимально допустимого уровня, не потеряв и не исказив при этом содержание. Мы это называли ресурсно-временными характеристиками элементарных работ сетевого графика. В конечном итоге агрегированную сетевую модель, по которой в течение трех лет проводились вариантные расчеты по согласованию целевых задач и объемов финансирования программы строительства БАМ, удалось «сжать» до 200 элементарных работ сетевого графика.

Провести многовариантные расчеты без использования математической модели было невозможно. При существовавшей тогда технологии проектирования (не компьютеризирована, десятки институтов по всей стране: от Украины до Хабаровска) можно было просчитать лишь один вариант изменения проекта в год, и то это стоило очень дорого. С помощью модели были просчитаны все заслуживающие внимания варианты (суммарно более ста) по сценарным условиям, которые сформулировали все заинтересованные и уполномоченные участники данного проекта: политическое руководство страны, министерства и ведомства, регионы, экспертное и научное сообщество. Наши расчеты были встроены в процесс принятия решений. Иногда нам были известны конкретные инициаторы тех или иных вариантов, иногда они были «обезличены». В любом случае мы переводили эти пожелания на язык модели (если это было возможно) и проводили расчеты, а результаты направляли заказчикам и осмысливали сами.

Например, одним из активных экспертов, который хотел внести личный вклад в строительство БАМа, был помощник А. Н. Косыгина по вопросам транспорта Дмитриев (имя, отчество, к сожалению, не помню). Кабинет его находился непосредственно в Кремле, что указывало на высокий статус. С ним мне пришлось несколько раз лично встречаться. Суть предложения Дмитриева заключалась в следующем: предлагалось в два с половиной раза увеличить мощность флота на Байкале (с 80 до 200 тысяч тонн грузов в год) в пункте базирования мыс Култук (недалеко от Слюдянки), с тем чтобы обеспечить завоз грузов к Северо-Муйскому тоннелю на два-три года раньше, чем это было предусмотрено проектной схемой организации работ. Расчеты по модели четко показали, что такой маневр не приведет к ускорению ввода магистрали в эксплуатацию. Зато увеличит объем омертвленных капитальных вложений и нанесет дополнительный ущерб экологии Байкала. Вариант был отвергнут.

Дальнейшее развитие модельных расчетов было трансформировано в задачу «БАМконтроль». Ответственным исполнителем по ней был назначен Б.И.Литвинцев. Размерность сетевого графика была увеличена примерно в 10 раз, и на каждой дуге была развернута более детальная ресурсная характеристика. Поскольку целевая трансформация на предыдущем этапе реализации проекта была в основном предопределена, акцент был смещен в сторону ресурсного обеспечения процесса строительства. В советской плановой экономике не было рынка и возможности свободно покупать средства производства. Все это предварительно планировалось, а затем производилось и распределялось с помощью системы материально-технического снабжения. А поскольку процесс строительства БАМ резко отклонился от технического проекта и по объемным показателям, и по срокам, то пришли в движение все ресурсные характеристики.

Работа была организована в ежеквартальном режиме. По согласованному регламенту информация от Главбамстроя и групп заказчика на БАМе о выполненных за предшествующий период работах спецсвязью направлялась в Академгородок в Институт экономики. Там осуществлялась корректировка параметров модели, проводились расчеты, а результаты отсылались в соответствующие органы управления.

Параллельно наращивались исследования по зоне хозяйственного освоения БАМ. Они включали те же формы и методы работы: экспедиции, командировки, научно-практические конференции, отраслевые проектировки, модельные расчеты. Приоритетным стал Южно-Якутский ТПК, где параллельно со строительством БАМ были развернуты работы по созданию Нерюнгринского промышленного узла и строительству железнодорожного участка Тында — Беркакит. Проектирование основного объекта (Нерюнгринского угольного разреза) осуществлял новосибирский проектный институт «Сибгипрошахт». На примере Южно-Якутского ТПК был апробирован весь известный на тот момент арсенал экономико-математических моделей.

Координация исследований осуществлялась Научным советом АН СССР по проблеме хозяйственного освоения зоны БАМ во главе с академиком А. Г. Аганбегяном. Действовал Совет очень активно, поскольку все академические институты имели устойчивое бюджетное финансирование, а многие вели дополнительные исследования на хоздоговорной основе по заказу министерств и ведомств. По линии Госплана головным институтом был ЦЭНИИ при Госплане РСФСР, который в те годы возглавлял бывший новосибирец Леонард Александрович Козлов. С этим институтом у нас также были долговременные творческие связи.

Таким образом, тот период, который впоследствии многие СМИ окрестили периодом «брежневского застоя», в региональных исследованиях Сибири можно назвать периодом энтузиазма и творческого подъема. Здесь сложилось воедино действие сразу нескольких факторов: компьютерная революция, форсированное развитие математических методов и моделей, создание в Сибири сильных научных школ во главе с харизматичными лидерами, реализация на территории Сибири крупномасштабных инвестиционных проектов, самым ярким из которых был БАМ.

Ввод магистрали в эксплуатацию. Исторический сквозной проезд поезда с пассажирами

Как и велела партия, БАМ с напряжением всех сил и с огромным энтузиазмом готовили к вводу в эксплуатацию в установленные сроки. Точнее сказать, с небольшой, но вполне допустимой задержкой. Вся страна с интересом смотрела репортажи с места событий. Юридический статус самостоятельной железной дороги с центром в Тынде магистраль обрела еще 1 января 1981 г. за 4 года до открытия сквозного движения. Сделано это было для удобства координации всех действий по завершению процесса строительства и вводу в эксплуатацию. Уместно отметить, что заключенные на Всесоюзной ударной стройке не работали и БАМ не строили. Все западное направление (от Усть-Кута до Тынды) возводили гражданские строители (добровольцы), а восточный участок (Тында — Комсомольск-на-Амуре) — железнодорожные войска Министерства обороны.

В Тынде на постоянной основе жили и работали: заместитель министра путей сообщения В. Калиничев (представитель Заказчика) и начальник Главбамстроя

К. Мохортов, в ранге заместителя министра транспортного строительства. Железнодорожными войсками командовал генерал-полковник А. М. Крюков, с 1983 г. генерал-полковник М. К. Макарцев.

Военные строители уложили «золотое звено» и открыли сквозное движение раньше гражданских строителей. Это случилось в апреле 1984 г. на разъезде имени Героя Советского Союза В. П. Мирошниченко. На западном участке знаменитые бригады путеукладчиков Александра Бондаря и Ивана Варшавского встретились на разъезде Балбухта в сентябре, а 1 октября 1984 г. на станции Куанда Читинской области состоялась укладка «золотого звена» всей магистрали. Таким образом, на западном участке есть две точки стыковки и два монумента, соответственно — разъезд Балбухта (реальная) и станция Куанда (официальная).

24 октября 1984 г. шесть наиболее отличившихся строителей БАМ были удостоены звания Героя Социалистического Труда, в том числе А. Бондарь, И. Варшавский, К. Мохортов. Официальное открытие сквозного движения по магистрали состоялось 27 октября 1984 г. Торжества прошли в Тынде. Два первых пассажирских поезда с почетными пассажирами одновременно подошли к Тынде с запада и востока. От руководства страны участие в торжествах принял секретарь ЦК КПСС В. И. Долгих.

Спустя примерно полгода случилось еще одно знаковое событие, в котором автору данной статьи посчастливилось принять участие. В период 15—25 апреля 1985 г. состоялся первый сквозной проезд специального поезда с пассажирами по всей трассе БАМ. Называлось это мероприятие: «20-я выездная сессия Научного совета АН СССР по проблемам БАМ». Как удалось организаторам «пробега» (А. А. Кин, ученый секретарь Совета при поддержке А. Г. Аганбегяна, конечно) получить согласование у самых строгих ведомств (МПС, МО и др.) на провоз необычных пассажиров по недостроенной дороге, автору неизвестно.

Общее число участников было около 100. Это: ученые разного профиля, крупные хозяйственные руководители, военные, представители министерств и ведомств, партийные работники, корреспонденты крупнейших советских газет.

В приглашении председателя Совета было сказано, что поезд пройдет по маршруту: Братск — Усть-Кут — Тында — Комсомольск-на-Амуре — Хабаровск. Все мероприятие для каждого приглашенного будет бесплатным, надо только вовремя прилететь в Братск и купить обратный билет из Хабаровска. Точкой сбора была объявлена гостиница «Тайга» в Братске, где всем участникам были забронированы номера. Отправление поезда — 15 апреля в 17 часов по московскому времени. Программой предусматривались научно-практические конференции в городах Братск, Северо-Муйск, Тында, Хабаровск и посещение Северо-Муйского тоннеля.

Поезд состоял из 4-х купейных вагонов, вагона-ресторана и штабного вагона-салона (в кулуарах говорили, что это вагон Колчака). Спереди и сзади его поджимали и вели по два тепловоза. Размещение было по 2—3 человека в купе. Со мной в купе ехал собкор «Комсомольской правды» и еще одной центральной газеты, кажется, «Социалистической индустрии».

На некоторых участках наш поезд шел довольно резво, но иногда «крался» со скоростью 10—15 километров в час. На отдельных мостах дорожное полотно еще не было отбалансировано должным образом, и в левое окно, например, можно было видеть реку, а в правое — небо. По ходу движения мимо «проплывали» станционные поселки и здания вокзалов. Все они были построены в рамках шефской помощи союзных республик и крупных регионов, и в архитектурном облике присутствовал национальный колорит.

Запомнилась экскурсия в Северо-Муйский тоннель, которая состоялась 17 апреля. На станции Ангарокан (это со стороны западного портала тоннеля) нас высадили и на пяти автобусах повезли вверх по серпантину в поселок Тоннельный, откуда была пробита шахта (вертикальный ствол) в тоннель. Там, как и полагается, всех облачили в спецодежду и спустили вниз. Экскурсию проводил начальник тоннельного отряда. Все выглядело как будто на станции метро, подготовленной под отделку. Мощный свод из высокопрочного бетона, освещение, чисто, слегка подкапывало. Но мы, конечно, знали, что в мире мало мест, где так близко до преисподней. Ангароканский разлом в земной коре уже неоднократно преподносил сюрпризы, в том числе, повлекшие человеческие жертвы. На момент нашего посещения тоннель по протяженности занимал третье место в мире. Сейчас пятое, но по сложности условий строительства скорее всего может претендовать на первое. Здесь провалы в земную бездну даже замораживали жидким азотом, для чего у западного и восточного порталов были построены заводы по сжижению азота.

Протяженность тоннеля около 15,5 километра, пробит он под одну колею. Роль второй, резервной, будет выполнять капитальный обход протяженностью 51 километр, который даже электрифицирован и по которому можно возить пассажиров, но не так быстро, как по основному маршруту. Он будет построен и введен в постоянную эксплуатацию в 1989 году, то есть во время нашей экскурсии его еще не было. Пробыли мы под землей два с половиной часа. Сопровождающий, в частности, рассказал, что в тоннель спускался Гейдар Алиев, будущий первый президент Азербайджана. Он тогда занимал должность первого заместителя Председателя Совета Министров СССР, курировал БАМ. Произвел хорошее впечатление на рабочих. Спустился вопреки протестам охраны. Посмотрел на условия труда, проникся… и распорядился передовикам производства выделить талоны на покупку автомобиля «Волга». По тем временам это был царский подарок, предел мечтаний.

После выхода на поверхность и прохождения соответствующих процедур (душ, переодевание) нас отвезли в поселок Северомуйск, где состоялось совещание с инженерно-техническим составом. Был даже часовой концерт в Доме культуры, а потом совместный ужин с инженерно-техническими работниками и бригадирами тоннельных отрядов. Состоялся обмен впечатлениями. Впечатлений было столько, что все с удовольствием выпили, и не один раз. В это время наш почти пустой поезд 4 тепловоза по временному железнодорожному обходу перегнали на восточный склон хребта. Помимо проводниц, которые стояли у открытых дверей вагонов, держась за поручни, в вагоне остался один пассажир. Им оказался профессор Р. И. Шнипер. Он почувствовал недомогание и на экскурсию не поехал. Потом делился впечатлениями. На этом обходе уклоны составляют 40 промиллей, в 10 раз больше, чем на основной трассе БАМ, а радиусы поворотов — 250 метров, в три раза круче. То есть по ощущениям это «американские горки», только рывками и в обычном пассажирском вагоне. Незабываемое впечатление! Железнодорожники же БАМ люди закаленные и за годы эксплуатации этого временного обхода провели по нему 3200 поездов, в том числе тяжелых, массой более 1500 тонн, это уже данные из интернета. В восемь вечера всю нашу полную впечатлений экспедицию доставили на станцию Окусикан и усадили в поезд. В 20:35 он отправился… на восток!

1 ноября 1989 г. Государственная приемная комиссия приняла в эксплуатацию последний, 21-й пусковой комплекс (электрификация участка на пересечении Северо-Муйского хребта, капитального железнодорожного обхода тоннеля). Тем самым магистраль была принята в эксплуатацию в объеме пускового комплекса на всем протяжении. По ней пошли не только грузовые, но и пассажирские поезда. Грузопоток вырос в 2,5 раза. Дорога была передана на баланс МПС. Но буквально через несколько месяцев перестройщики нанесли смертельный удар «кувалдой» нового мышления. Государственная поддержка железнодорожных перевозок в стране одномоментно сократилась в 30 раз! Инвестиционный процесс в Восточной Сибири, на Дальнем Востоке, да и по всей стране, остановился. Страна опустилась в «темные времена», где правят бал предатели и расхитители. В этот период, как сказал однажды председатель СО АН СССР академик В. А. Коптюг, «наука была отделена от государства».

В заключение несколько слов о том, как сложилась дальнейшая судьба участников уникальной группы молодых экономистов и математиков, начало творческой биографии которых во многом определил проект строительства БАМ.

К сожалению, не все дожили до сегодняшнего дня. В 1980 г. во время командировки в Москву в возрасте 41 года скончался от сердечного приступа научный руководитель бамовской тематики в Институте экономики Анатолий Михайлович Алексеев. Это была огромная потеря и личная трагедия для всех нас. Очень рано ушли из жизни, не дожив до среднего возраста, Борис Иннокентьевич Литвинцев и Анатолий Иванович Сердюков. Но их вклад в создание нового экономико-математического аппарата и проведение практических расчетов очень значителен. Имя А. И. Сердюкова навсегда вошло и в теоретические анналы математики под названием: «Лемма Сердюкова».

Несколько лет назад мы отметили 80-летний юбилей прекрасного человека и замечательного математика Эдуарда Хайрутдиновича Гимади, доктора физико-математических наук, профессора НГУ. Несмотря на почтенный возраст, он продолжает работать в Институте математики и готовить научные кадры. С. В. Севастьянов, доктор физико-математических наук, ведущий научный сотрудник Института математики. А. Е. Севастьянова — ведущий научный сотрудник Института экономики, продолжает работать над проблемами развития Сибири. Г. П. Литвинцева — доктор экономических наук, профессор НГТУ. В. Н. Чурашов — на пенсии, эксперт высокой квалификации по угольной промышленности. Л. С. Киселева — работала в аналитическом управлении Законодательного собрания Новосибирской области, удостоена высокой награды — Почетной грамоты «За особые заслуги перед Новосибирской областью». Можно сказать, что никто не стал «менялой в храме» и не изменил избранной профессии.

И, конечно, организатор и вдохновитель многих наших побед, академик Абел Гезевич Аганбегян. В свои 90 лет он продолжает активно работать и вдохновлять своим личным примером представителей более молодых поколений.

Хочется пожелать им всем доброго здоровья, личного счастья и творческого долголетия.

Постскриптум

1). Прежде всего, хотел бы отметить, что значимость БАМ за последнее время возросла и приобрела жизненно важное значение для выживания нашей страны в крайне тяжелой геополитической ситуации. Это значит, что стратегические цели и задачи, сформулированные более полувека назад и реализованные, благодаря самоотверженному труду нашего народа, оказались верными. Теперь уже никто не повторяет глупости 90-х годов, что это «дорога в никуда» и «самый длинный памятник застою». Речь идет о том, чтобы обеспечить безопасность функционирования этой важнейшей для страны транспортной артерии и осуществлять ее дальнейшее развитие.

2) Подвиг железнодорожников, не позволивших пустить БАМ на металлолом в тяжелейшие десятилетия, постсоветского периода (когда она приносила сплошные убытки, не по их вине), заслуживает отдельного исследования и соответствующей положительной оценки.

3) В силу известных всем событий последних двух с половиной лет, произошла переориентация основных экспортно-ориентированных грузовых потоков с запада на восток. Россия практически изгнана по своим основным товарным позициям (они же-основные грузовые потоки) с европейских рынков и другого пути, кроме как перенаправить их в противоположном направлении, у нее не оказалось. С импортом аналогичная ситуация. Хорошего в этом мало, но более приемлемых вариантов в части пространственного маневра у нее просто нет.

Не случайно 29-30 ноября прошлого года в Северо-Муйском тоннеле и на его запасном обходе были осуществлены диверсии с целью подрыва тоннеля и блокирования этого важнейшего направления железнодорожных перевозок. К счастью для России, последствия оказались не столь катастрофичными, какими они могли быть.

4) Ограничиться изменением направления экспортно-импортных потоков России не удастся. Речь идет о стратегическом двиге производительных сил на Восток в условиях обстоятельств непреодолимой силы. То есть о воплощении на практике пророческого высказывания М.В.Ломоносова «Российское могущество прирастать будет Сибирью ...» и новой версии эвакуационной кампании 1941 года и программы индустриализации. Порочная практика продажи за бесценок энергетических и иных сырьевых ресурсов внешним партнерам должна быть прекращена и переориентирована на стратегию развития собственных производительных сил. Понятно, что эта задача может быть решена только при кардинальном изменении ситуации в системе управления страной.