Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Иранский нефтяной экспорт: желаемое и действительное

Экспорт нефти из Ирана почти не увеличивается несмотря на то, что некоторые наблюдатели сообщают об увеличении объемов поставок в Китай, заявил агентству Energy Intelligence высокопоставленный чиновник, связанный с нефтяной отраслью Исламской республики.

В то же время, признал он, налицо признаки того, что администрация нового президента США Джо Байдена проявляет более мягкий подход к соблюдению санкций, возложенных на Иран его предшественником Дональдом Трампом. Похоже, что администрация Байдена не так строга в отношении компаний, ведущих бизнес с Ираном, отметил иранский собеседник Energy Intelligence.

По официальным оценкам, экспорт нефти из Ирана сейчас составляет около 300-400 тысяч баррелей в сутки, большая часть поставок идет в Китай, а также в Сирию. Однако на днях компания Kpler заявила, что китайский импорт иранской нефти в этом месяце достигнет не менее 856 тысяч баррелей в сутки — самого высокого уровня с апреля 2019 года.

Иранский чиновник дает куда более консервативную оценку: реальный объем экспорта составит лишь менее трети от планов властей увеличить объемы поставок до 1,5 млн баррелей в сутки на 2021-22 годы. Это приблизительно соответствует общей сумме доходов от нефти в 32 трлн риалов, которые, по имеющейся информации, Иран получил в январе и феврале. Серьезной проблемой для покупателей иранской нефти в Китае остается проведение платежей, поскольку крупные китайские нефтяные компании по-прежнему очень осторожно относятся к нарушению санкций США.

Количество контейнерных поездов через КПП "Маньчжурия" выросло на 76%

За два месяца 2021 года через крупнейший сухопутный КПП "Маньчжурия" на китайско-российской границе прошло в общей сложности 497 грузовых поездов, что на 76% больше, чем за аналогичный период прошлого года.

При этом количество поездов, въезжающих в КНР, увеличилось в два с лишним раза, а количество стандартных контейнеров превысило отметку в 4 миллиона, увеличившись на 78%. Эти два показателя достигли рекордного уровня.

Таможня Маньчжурии предприняла ряд противоэпидемических мер для содействия устойчивому росту внешней торговли и развитию железнодорожных грузоперевозок Китай-Европа, а также для обеспечения эффективности и рентабельности поставок.

Выступление и ответы на вопросы СМИ Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова в ходе совместной пресс-конференции с Министром иностранных дел Израиля Г.Ашкенази, Москва, 17 марта 2021 года

Уважаемые дамы и господа,

Довольны, что нам удалось провести очную встречу с Министром иностранных дел Израиля Г.Ашкенази в ходе его первого визита в Россию в этом качестве. До этого мы уже общались на полях отдельных международных мероприятий и по телефону.

Было важно провести полноценный обзор наших двусторонних отношений, обменяться оценками региональной ситуации и в целом международных отношений. Считаем, что российско-израильские двусторонние связи находятся на поступательной траектории в соответствии с договоренностями, достигнутыми между Президентом Российской Федерации В.В.Путиным и Премьер-министром Израиля Б.Нетаньяху. Договорились, что как только коронавирусная ситуация позволит, состоится заседание Смешанной межправительственной комиссии по торгово-экономическому сотрудничеству.

Подтвердили настрой на продвижение нашего взаимодействия во всех областях: экономика, культурные связи, гуманитарная повестка дня. Налажены устойчивые контакты и между министерствами обороны. Россия и Израиль последовательно выступают против участившихся попыток переписать историю Второй мировой войны, против попыток прославлять нацистских преступников и возрождать неонацистские тенденции. Подчеркнули важное значение нашего солидарного выступления с подавляющим большинством других стран в рамках принятия Генеральной Ассамблеей ООН соответствующей ежегодной резолюции.

Сверились по актуальным проблемам региона. Особое внимание уделили ситуации в отношениях между арабскими странами и Израилем. Москва приветствует нормализацию отношений Израиля с рядом арабских государств и исходит из того, что этот процесс должен способствовать продвижению комплексного урегулирования в регионе, что предполагает и решение застарелой палестинской проблемы. Я подтвердил готовность России и далее содействовать налаживанию прямого диалога между израильтянами и палестинцами на известной международно-правовой базе, предполагающей создание палестинского государства, которое будет в мире и безопасности сосуществовать с Израилем и другими странами региона.

По Сирии у нас общие позиции о необходимости урегулирования политическими методами, на основе принципов, заложенных в резолюции 2254 Совета Безопасности ООН. Заявили о принципиальной поддержке суверенитета, единства, территориальной целостности Сирии и законного права палестинцев самим определять свою судьбу без вмешательства извне. Ознакомили наших израильских друзей с работой, которую Россия проводит как в Астанинском формате, так и по другим каналам с тем, чтобы содействовать урегулированию различных аспектов сирийского кризиса. Особое внимание уделили активизации работы Конституционного комитета и рассказали о предпринятых нами шагах чтобы предстоящее 6-ое заседание Редакционной комиссии Конституционного комитета было результативным. Говорили и о необходимости содействия преодолению гуманитарного кризиса в Сирии, где разрушена инфраструктура и где под влиянием удушающих санкций, введенных Соединенными Штатами и другими странами, население испытывает серьезные страдания.

Обсудили ситуацию в районе Персидского залива, а также работу, которая проводится с тем, чтобы в полном объеме восстановить выполнение Совместного всеобъемлющего плана действий по урегулированию ситуации вокруг иранской ядерной программы и о том, как по другим вопросам, вызывающим озабоченность у стран региона наладить инклюзивный, взаимоуважительный и конкретный, нацеленный на достижение договоренностей процесс. Привлекли внимание к российской инициативе о формировании системы коллективной безопасности в районе Персидского залива с возможным включением соседних стран.

Я считаю, что наши переговоры были полезными. Ценим доверительный характер контактов с израильскими коллегами по всем вопросам и двусторонней, и многосторонней повестки дня. Мой визави и друг пригласил меня посетить с визитом Израиль. Я это приглашение с удовольствием принимаю.

Вопрос: В ближайшее время состоится шестое заседание Редакционной комиссии Конституционного комитета. Можно ли ожидать «прорывов», в отличие от предыдущих раундов? В Москве поддерживают инициативу специального посланника Генерального секретаря ООН по Сирии Г.Педерсена расширить число стран-участниц, чтобы ускорить урегулирование сирийской проблематики?

С.В.Лавров: Вместе с нашими партнерами по «Астанинскому формату» предпринимаем активные усилия для обеспечения результативного характера очередного заседания Редакционной комиссии Конституционного комитета. Есть основания полагать, что движение вперед будет зафиксировано, что Конституционный комитет в формате Редакционной комиссии сможет организовать прямые контакты между ключевыми делегациями – правительственной и оппозиционной.

Уже сейчас, на стадии подготовки, различные группы, участвующие в Конституционном комитете в рамках Редакционной комиссии, обмениваются письменными соображениями. Это позволит создать условия для более результативных дискуссий на предстоящем заседании. Надеемся, что в ближайшее время Г.Педерсон объявит сроки проведения этого заседания. По нашему убеждению, оно должно состояться в конце марта-начале апреля, до начала священного месяца Рамадан.

Предложение о расширении состава посредников озвучивалось Г.Педерсеном и раньше. Он предлагал «свести» вместе участников «Астанинского формата» и т.н. «малой группы» по Сирии, где участвуют ведущие западные страны и три арабских государства. Готовы в любом формате искать пути создания внешних условий, которые позволят самим сирийцам определить свою судьбу в соответствии с резолюцией 2254 Совета Безопасности ООН.

Если Г.Педерсен всерьез продвигает такой подход, необходимо концептуально изложить его на бумаге. «Астанинский формат» твердо привержен принципам резолюции 2254 СБ ООН, в т.ч. включая необходимость предоставления сирийцам возможности самим договориться, недопущение вмешательства во внутренние дела, пресечение любых попыток подвергать угрозе территориальную целостность Сирии, не потакать сепаратизму и многое другое. В «Астанинском формате» мы не просто поддерживаем эти принципы, а руководствуемся ими.

У меня нет информации, что такого же подхода придерживаются участники «малой группы» по Сирии, которых Г.Педерсен хочет привлечь к работе. Наоборот, нигде не видел письменного изложения их позиций. В своих регулярных шагах и действиях западные страны (США, Германия, Великобритания, Франция) доказывают, что для них эти принципы не годятся. Здесь необходимо определиться, на какой основе Г.Педерсен хочет «опробовать» новый формат. Подчеркну, для нас подойдет только та основа, которая четко воспроизводит приверженность резолюции 2254 СБ ООН.

Вопрос: Г.Ашкенази рассказал о реакции Израиля на заявление Международного уголовного суда (МУС) о том, что он «является независимой организацией и не собирается политизировать данный вопрос». Как Вы можете это прокомментировать?

С.В.Лавров: Деятельность этого органа оцениваем негативно. Это наша принципиальная, последовательная позиция. Когда МУС создавался, была надежда, что будет независимый, профессиональный судебный орган, который в конечном итоге сможет стать универсальным. На деле все получилось наоборот.

Международный уголовный суд не оправдал надежд. Он не раз демонстрировал свою политическую ангажированность, непрофессионализм, непонимание некоторых норм международного права, допускал ошибки в его применении и, вопреки тому, что записано в Римском статуте, неоправданно пытался расширять свою компетенцию, вторгаясь в несвойственные ему сферы. Все это на фоне очень низкой эффективности его работы и высоких затрат на деятельность. Это тоже необходимо иметь в виду. Не только Россия, но и многие страны справедливо подвергали МУС критике. Особенно болезненно его деятельность воспринимается целым рядом африканских стран.

Когда Совет Безопасности ООН передавал в МУС некоторые дела (в частности по ливийскому и суданскому сюжетам), даже в этих случаях суд работал некачественно, в очередной раз доказав свой непрофессионализм. Неудивительно, что надежды на превращение этого органа в универсальный быстро развеялись. Россия отказалась от участия в нем, отозвала свою подпись под Статутом. В Израиле это сделали еще раньше. В МУС не участвуют Китай, Индия и многие другие государства. Системные проблемы в функционировании МУС признают даже страны, являющиеся участниками Римского статута.

К сожалению, Международный уголовный суд дискредитировал себя и ту миссию, которая на него возлагалась. Любые действия, предпринимаемые в Гааге, вынуждены рассматривать на этом фоне и в свете заработанной нелицеприятной репутации суда.

Россия. Израиль > Внешэкономсвязи, политика > mid.ru, 17 марта 2021 > № 3665254 Сергей Лавров

Рыбе нужен льготный билет

Правительство поручило субсидировать железнодорожные перевозки морепродуктов с Дальнего Востока

Министерство сельского хозяйства России опубликовало проект постановления правительства о субсидировании железнодорожных перевозок рыбы с Дальнего Востока в другие регионы до конца 2021 года. Его общественное обсуждение продлится до четверга, 18 марта. Такая мера, как рассчитывают в ведомстве, позволит переориентировать грузовые потоки с экспорта, где Китай временно заморозил приём рыбы, на внутрироссийский рынок – к новым точкам переработки и сбыта. По оценкам операторов, за счёт субсидирования можно увеличить рост объёмов перевозки рыбы из Приморья до 40%.

Проект постановления правительства, подготовленный Минсельхозом, предусматривает установление льготного тарифа при транспортировке по железной дороге рыбы – свежей, свежемороженой и охлаждённой, а также рыбного филе с Дальнего Востока в другие регионы страны до конца 2021 года. Не подпадут под действие льготы только перевозки между субъектами РФ внутри самого Дальневосточного федерального округа, уточняется в документе.

Для введения скидки предполагается внести поправки в действующее постановление правительства № 406 от 6 апреля 2019 года, где регламентированы правила субсидирования железнодорожных перевозок отдельных видов грузов. В настоящее время по льготному тарифу доставляются зерно из ряда регионов Урала и Сибири, минеральные удобрения и овощи на Дальний Восток и соевые бобы с Дальнего Востока в регионы Центрального, Сибирского и Приволжского федеральных округов. Недополученные доходы за перевозку ОАО «РЖД» компенсирует государство из средств федерального бюджета.

Согласно проекту постановления, менять отработанный механизм предоставления скидки не планируется. Для транспортировки рыбы по льготному тарифу, как и в случае с остальными грузами, грузоотправителям нужно будет заранее согласовать с Минсельхозом свою заявку с указанием точного объёма перевозимой продукции и сроков отправки. Заявление в ведомстве должны рассмотреть в течение пяти дней. При этом даже в случае положительного решения обязанность по оплате дополнительных сборов и услуг включая привлечение подвижного состава оператора остаётся за грузоотправителем.

Судя по данным за январь – февраль, рыбопромышленный комплекс Дальнего Востока пока по-прежнему в большей степени ориентирован на экспорт продукции в азиатские страны. Наибольшую динамику в январе показали экспортные отправки в Японию и Южную Корею – туда доставили более 28 тыс. тонн дальневосточной рыбы, это в три раза больше, чем годом ранее.

На железной дороге ситуация с погрузкой дальневосточной рыбы стабильная. Как сообщили «Гудку» в Центре фирменного транспортного обслуживания ОАО «РЖД», за два месяца 2021 года со станций Дальневосточной дороги отправили 83,1 тыс. тонн рыбы и рыбной продукции (за аналогичный период прошлого года – 88,4 тыс. тонн). В то же время в феврале на ДВЖД зафиксировали существенный рост отправок рыбы в рефконтейнерах: если в январе было перевезено 1,2 тыс. TEU (эквивалент 20-футового контейнера), то в феврале – 1,6 тыс. TEU. «Сейчас мы видим достаточно высокий спрос на перевозку по железной дороге минтая, который на протяжении последних 5–6 лет в таком объёме операторам не предъявлялся. Более 70% этой рыбы экспортировалось в Китай», – отметил член совета Ассоциации организаций продуктового сектора Андрей Гречкин.

Напомним, что правительство поручило ввести субсидии на железнодорожные перевозки рыбы из Дальневосточного региона в феврале, после того как стало понятно, что Китай в ближайшее время не снимет ограничения на её приём в морских портах. Установление льготного тарифа, как рассчитывают власти, сделает более доступной транспортировку рыбы в европейскую часть России – к новым точкам сбыта.

Отметим, что на Дальнем Востоке добывается порядка 70% от всего улова российской рыбы, в абсолютных цифрах это около 3,6 млн тонн в год. Свыше 60% продукции традиционно направлялось на экспорт в Китай для дальнейшей переработки и сбыта. Однако в декабре 2020 года китайская сторона на неопределённый срок ограничила приём российской рыбы: в порту Далянь выгрузка остановлена с 22 декабря, в Циндао суда простаивают до 20 дней в ожидании разгрузки. Своё решение КНР объяснила антиковидными мерами. Из-за ограничения экспортных поставок в ДФО возникла проблема с хранением рыбы – холодильные установки к началу февраля оказались заполнены на 70–80%. Введение субсидии позволит разгрузить склады.

Какая квота будет установлена на перевозку рыбы и рыбной продукции и сколько средств заложено на субсидирование, в проекте постановления не уточняется. В Минсельхозе на момент сдачи номера на запрос «Гудка» о запланированных к перевозке объёмах продукции также не ответили.

По мнению президента Всероссийской ассоциации рыбопромышленников Германа Зверева, пока льготный тариф не установлен, сложно оценить реальную эффективность этой меры господдержки. Впрочем, в ассоциации положительно оценивают введение субсидии. «Сегодня ценовая «наледь» на рыбопродукцию формируется из-за большого числа посредников, а также логистики. Снижение затрат на одно из звеньев этой цепочки положительно отразится на рынке отечественной рыбопродукции», – говорит Герман Зверев.

Как уточнил Андрей Гречкин, если грузовладельцы смогут дать консолидированный прогноз, планы погрузки на ближайшие два-три месяца, то можно будет что-то посчитать. А пока перевозчики работают с колёс. «Приходит судно – и нам говорят, что завтра погрузка», – уточнил Андрей Гречкин.

По оценке президента ООО «Таскор-21» Виталия Момота, после введения субсидии вывоз рыбы с Дальнего Востока по железной дороге может увеличиться до 1 млн тонн в год – столько сегодня способны перевезти операторы рефрижераторного подвижного состава. Как считает эксперт, ключевые маршруты поставок дальневосточной рыбы после введения субсидии не изменятся по сравнению с прошлым годом. «В 2020 году наибольший объём рыбы в рефконтейнерах перевезли с Дальнего Востока в Москву – 250 тыс. тонн. Далее по мере убывания: Екатеринбург – порядка 100 тыс. тонн, Новосибирск – 50 тыс. тонн, Санкт-Петербург – 45 тыс. тонн», – рассказал Виталий Момот.

Андрей Гречкин замечает, что железнодорожные перевозчики получили запросы и на другие направления, в том числе даже в Европу. «Это новые объёмы, которых ранее не было, – пояснил он. – При этом Китай закрылся не полностью. Контейнерные перевозки с небольшими партиями продолжают осуществляться. Есть железнодорожный сервис из Владивостока до китайского Хуньчуня».

Опрошенные «Гудком» эксперты полагают, что субсидии на железнодорожные перевозки рыбы начнут действовать к лету, как раз перед началом лососёвой путины.

Мария Абдримова

ВТБ запустил новые предложения по кредитам на основе искусственного интеллекта

ВТБ начал формировать предодобренные предложения по кредитам для среднего бизнеса на любые бизнес-цели с применением технологий искусственного интеллекта для действующих и потенциальных клиентов банка. Новая технология позволяет оформлять кредиты без предоставления объёмного пакета документов и длительных экспертиз, это ускоряет выдачу кредита в несколько раз. Об этом говорится в сообщении банка.

Ожидается, что новый продукт упростит привлечение новых клиентов и позволит нарастить кредитный портфель в сегменте среднего бизнеса более чем на 30 млрд руб. в течение 3 лет.

ВТБ планирует расширить области применения алгоритмов машинного обучения в кредитном процессе, это позволит формировать более сложные предложения, комбинирующие стандартные и индивидуальные продукты и условия с учётом риск-профиля каждого предприятия.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

ВТБ начал выпуск цифровых карт "Мир"

ВТБ запустил сервис заказа цифровых и пластиковых карт национальной платежной системы "Мир" в ВТБ Онлайн. Открыть счёт и выпустить карту "Мир" дистанционно могут все пользователи банка. Об этом говорится в сообщении банка.

Заказать цифровую или пластиковую карту "Мир" с умным подборщиком счета можно в ВТБ Онлайн, без посещения офиса банка. Достаточно пройти в раздел "Услуги" — "Счета и карты", выбрать цифровую или пластиковую карту и далее следовать инструкциям. Сразу после выпуска цифровой карты "Мир" её реквизиты можно предоставить для зачисления социальных выплат из бюджета, а также подключить карту к приложениям Mir Pay (для владельцев устройств на базе Android) или Samsung Pay для повседневных расчетов с помощью смартфона. Также пользователям цифровой карты "Мир" доступны все преимущества флагманского продукта банка — Мультикарты.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.

Продлен срок приема заявок на Международную премию «КАРДО»

Организаторы Международной премии «КАРДО» продлили прием заявок до 25 марта. Подать заявку и узнать состав жюри конкурса можно на сайте.

За звание лучших поборются представители уличной культуры из 36 стран. Отбор идет в 13 направлениях: скейтбординг, воркаут, паркур, фриран, трикинг, брейкинг, стрит-арт, стрит-дэнс, стритбол, слэклайн, BMX, скут и другие. В заявочном этапе уже приняли участие 1500 человек. В этом году пройдет четвертый сезон – заочный конкурс для номинантов премии и финальные мероприятия для всех желающих: форум, фестиваль, соревнования, концерты и церемония награждения победителей.

«Список стран-участниц продолжает расти, поэтому мы решили увеличить срок приема заявок и сократить заочные отборочные этапы. Теперь в каждой номинации будет определяться ТОП-12, а участникам предстоит выполнить всего два задания. Жюри онлайн- и офлайн-этапов – одни и те же люди. Все они – легенды уличной культуры из 15 стран мира», – отмечает руководитель премии Валентин Работенко.

В мае на финальном этапе премии, который пройдет в Ставропольском крае, организаторы планируют собрать 50 тысяч участников. Финальные мероприятия Международной конкурс-премии уличной культуры и спорта «КАРДО» состоятся в городе Пятигорске Ставропольского края с 19 по 23 мая: съезд участников, церемония открытия «КАРДО» (19 мая), Всероссийский образовательный форум «Улицы России» (20 мая), Международный фестиваль уличной культуры, отбор участников (21 мая), Международный фестиваль, финалы (22 мая), экскурсионная программа и церемония награждения «КАРДО» (23 мая). Регистрация на финальные мероприятия стартует 5 апреля.

За три года премия объединила 27 894 человек, 350 городов, 85 регионов. За звание лучших поборолись 2037 претендентов. В 2021 году Международная премия «КАРДО» расширит свою география для участников в следующих странах: Россия, Бразилия, Индия, Китай, ЮАР, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Узбекистан, Пакистан, Сербия, Азербайджан, Армения, Молдова, Египет, Вьетнам, Филиппины, Сингапур, Республика Корея, Беларусь, Австрия, Великобритания, Франция, Испания, США, Канада, Австралия, Япония, Мексика, Португалия, Украина, Финляндия, Австрия, Израиль, Нидерланды, Германия, Чехия, Швеция, Дания, Азербайджан, Киргизия, Литва, Латвия.

«КАРДО» – международный проект, направленный на развитие и социализацию уличной культуры. Главная цель премии: поддержать талантливых молодых людей и дать им возможность превратить хобби в социально-полезный бизнес.

Организатором премии выступает Молодежная общественная организация «ОФФБИТС» при поддержке Общероссийской общественной организации «Улицы России», Фонда Президентских грантов, Федерального агентства по делам молодежи и Правительства Ставропольского края.

Международная премия «КАРДО» входит в План мероприятий в сфере реализации государственной молодежной политики на территории Российской Федерации на 2021 год Федерального агентства по делам молодежи.

Внимание мелочам, или Как маленькие сюрпризы могут создать большие неприятности

Автор: Ольга Воронцова, ведущий специалист отдела ВЭД АО «ВЭД Агент»

Каждый из нас знает, что в любой работе необходимо уделять должное внимание мелочам. В теме импорта это особенно актуально. Но иногда некоторые обстоятельства кажутся слишком незначительными, и импортер думает, что можно ими и пренебречь. Но не тут-то было.

Ниже хочу поделиться некоторыми примерами из рабочей практики, когда маленькие, казалось бы, совсем незначительные нюансы могли создать (и в некоторых из примеров и создали) большие неприятности.

При размещении заказа необходимо детально прорабатывать с поставщиком все нюансы по товару: как товар будет выглядеть, как будет упакован, какие маркировки, торговые марки, изображения будут нанесены на товар и упаковку. Перед тем, как решиться на закупку товара с торговым знаком, предварительно необходимо проверить, зарегистрирован ли данный знак, охраняется ли он. Дело в том, что, если торговый знак (или изображение) зарегистрированы — импортировать товар можно только получив письменное разрешение правообладателя.

У меня есть клиент, который занимается импортом детских электромобилей. Какие-то партии он закупает под брендом (например, «Мерседес», BMW и т. д). Завод-изготовитель имеет лицензию на производство товара под данными марками. Такие электромобили имеют значки соответствующих марок на абсолютно легальных основаниях. Но однажды клиент разместил заказ на закупку более дешевой партии NO NAME. Когда товар был произведен, мы запросили фото товара без упаковки и в упаковке, с обязательным требованием сфотографировать все изображения и надписи на товаре. Когда мы получили фотоотчет, то увидели, что на машины, которые закупаются NO NAME, поставщик нанес изображение автомобильного бренда, которое зарегистрировано и охраняется. Было принято решение обязать поставщика убрать изображение с каждой единицы товара — во избежание возникновения проблем при таможенной очистке.

Интересный случай был при импорте духов из Франции. Помимо основной партии товара клиент заказал набор пробников новых духов. Так вот пробники были упакованы в красивую коробку-подставку (наподобие как стоят шоколадные яйца в магазине). Клиент не придал этому значения — упаковка и упаковка. Но, дело в том, что по правилам классификации это — внимание — ВЫСТАВОЧНЫЙ СТЕНД! И подлежит обязательной сертификации. Благодаря оперативным действиям сотрудника АО «ВЭД Агент» удалось вовремя уведомить поставщика о том, чтобы убрать коробку от пробников и отгружать товар без нее. Так удалось сэкономить деньги, а также время клиента на оформление разрешительных документов.

Про случаи, когда поставщики отправляют подарки вместе с партией груза, уже ходят легенды. Помню, как на досмотре партии эспандеров, прилетевших авиа в Москву, при пересчете выяснилось, что количество эспандеров на 4 штуки превышает количество единиц, заявленных в документах. Нужно отметить тот факт, что при работе с отправителем сотрудник АО «ВЭД Агент» выдает ему четкую инструкцию по отправке груза, согласно которой строго запрещается отгружать любой товар, не заявленный в документах. Данную ситуацию поставщик пояснил тем, что уведомил клиента о «подарочных» эспандерах. Но клиент счел данный факт незначительным (что значит 4 дополнительных эспандера по равнению со всей большой партией товара?) — и не сообщил об этом сотруднику АО «ВЭД Агент». Стоимость незадекларированных единиц товара была минимальной, но вся ситуация привела к задержке основной партии на СВХ, что, по итогу, вылилось в немалую сумму для клиента и задержки во времени. Ситуацию можно было решить быстро и просто, сообщи клиент о дополнительных единицах сразу, как узнал сам — их бы указали в документах и задекларировали, без дополнительных издержек и других сложностей.

Оформление импорта — дело кропотливое, и многие нюансы иногда бывают неочевидны, если делом занимается не специалист.

Иногда при работе с «ВЭД Агентом» клиентам (особенно новым) может показаться, что им задают слишком много вопросов по товару, по упаковке, и т. д. И может сложиться впечатление, будто специалист слишком дотошен. Но, на самом деле, все вопросы обоснованы, к ним нужно относиться с пониманием и предоставлять максимально точную и подробную информацию в ответ. Ведь кажущиеся незначительными на первый взгляд мелочи экономят и время, и деньги, а должная предусмотрительность положительно влияет и на репутацию, и на настроение.

Грузовой поезд Китай – Европа, соединяющий Гуанси-Чжуанский автономный район Китая с Казахстаном, запущен в субботу. По данным Международного железнодорожного порта Наньнина, недавно открытый маршрут протяженностью 5031 км соединяет столицу Гуанси Наньнин и столицу Казахстана Нур-Cултан с остановкой в Сиане, столице провинции Шэньси на северо-западе Китая.

Поезд, загруженный 49 контейнерами с тяжелой техникой, будет находиться в пути 13 дней, прежде чем доедет до Нур-Султана.

Башенные краны, производимые компанией Guangxi Construction Engineering Group Construction Machinery Manufacturing Co. Ltd., очень популярны у клиентов в Казахстане. Однако традиционный метод экспортной транспортировки медленный, и часто возникает риск невыполнения обязательств по своевременной доставке. Открытие поезда успокоило председателя компании Лян Фашена.

Лян Фашен: «Раньше мы перевозили башенные краны в Казахстан в основном автомобильным транспортом, что занимало около полутора месяцев. Теперь доставка из международного железнодорожного порта Наньнин поездом позволяет сэкономить более 30 дней времени. Это безопаснее, эффективнее и быстрее. Это также позволяет избежать риска несвоевременной доставки».

Транспортный центр Наньнин компании China Railway Nanning Bureau Group Co., Ltd. специально открыл зеленый канал, чтобы обеспечить беспрепятственную погрузку тяжелой техники. По данным компании Guangxi Construction Engineering Group Construction Machinery Manufacturing Co., Ltd. на подготовку маршрута в Казахстан потребовалось около 45 дней.

По словам Чжоу Ситуна, заместителя директора департамента компании China Railway Nanning Bureau Group Co., Ltd, это первый поезд Китай-Европа с момента открытия грузового центра Наньнин. Новый маршрут имеет большое значение для продвижения роли Наньнина в инициативе «Один пояс, один путь» и стимулирования промышленного развития прилегающих территорий.

Антимонопольные регуляторы КНР планируют оштрафовать техногиганта Alibaba на рекордную сумму. Об этом сообщает The Wall Street Journal.

Точная сумма штрафа пока не называется, но, по данным источника издания, штраф может превысить $975 млн. Именно на столько Китай оштрафовал американскую компанию Qualcomm за антиконкурентную политику в 2015 году.

Это укладывается в решения «Двух сессий», согласно которым Китай делает ставку на цифровую экономику, в которой государство играет большую роль, а рынок должен будет пересмотреть свою антиконкурентную практику.

Теперь перед Alibaba стоит задача отказаться от своего «монополистического поведения» на рынке, в частности, уйти от практики практики «Выбирай одно из двух», в соответствии с которой компания предположительно принимает меры против онлайн-магазинов, продающих товары одновременно и на платформе Alibaba Taobao, и на конкурирующих платформах.

Капитализация Alibaba на биржах Нью-Йорка и Гонконга уменьшилась более чем на $200 млрд — примерно на 20% — с того момента, как Пекин начал наступление на компанию Джека Ма в конце прошлого года. При этом власти КНР не стремятся разрушить Alibaba, понимая значимость компании для экономики страны. В декабре, когда регуляторы объявил о начатом расследовании, от компании требовали продолжать работу в прежнем режиме, поскольку перебои в функционировании сервисов Alibaba могут коснуться пользователей по всему миру, а также китайских производителей и покупателей.

Дешевые китайские игрушки, продаваемые на зарубежных сайтах, могут пропасть из оборота в РФ. На все игрушки, которые были куплены на иностранных онлайн-площадках, потребуют документы, подтверждающие их безопасность. Пока в качестве эксперимента, который ЕЭК предлагает провести на территории ЕАЭС с июля 2021 до конца 2022 года. По словам экспертов, речь идет именно о продукции из Китая, средний чек на которую не превышает 300 рублей. Сейчас такого требования к китайским игрушкам не предъявляется, поэтому импортеры могут столкнуться с некачественными и небезопасными детскими товарами. Об этом сообщают «Известия».

Комиссия предлагает допускать в союз продукцию зарубежных продавцов, которая отвечает требованиям технических регламентов ЕАЭС по безопасности. На национальном уровне каждой страны определят регуляторов, которые проследят за исполнением этой нормы. Пока будет идти эксперимент, такие требования коснутся лишь определенного круга товаров, поступающих из-за рубежа. Речь идет о куклах, игрушечных поездах и животных, наборах конструкторов, головоломках, музыкальных инструментах, мячах, электронных и настольных играх, а также о красках и изделиях для карнавалов. Продающие такие товары в РФ компании должны будут уведомлять покупателей: вся продукция имеет документы о ее соответствии нормам по безопасности ЕАЭС, например, выкладывать эти бумаги на своих интернет-страницах.

ЕЭК подготовила документы о проведении пилотного проекта в странах — участницах ЕАЭС, хотя окончательного решения по этому вопросу еще не принято. Новые правила работы помогут обеспечить безопасность продукции, а также выровнять конкурентные условия для всех поставщиков и производителей союза.

Сейчас покупатели могут самостоятельно запросить у иностранных продавцов сертификаты о соответствии продукции международным или национальным требованиям по качеству и безопасности. У части ритейлеров такие бумаги есть, но у продающих товары эконом-сегмента их может и не быть. Дело в том, что подобная экспертиза может оказать существенное влияние на цену продукции.

По словам представителя пресс-службы AliExpress, все товары на площадке имеют необходимые сертификаты от производителей, которые выданы в соответствии с законами страны-изготовителя. Alibaba совместно с правоохранительными органами КНР проводила в 2019 году проверки фабрик. Это делали для того, чтобы исключить производство контрафактной продукции в Китае: тогда было закрыто около 2,5 тыс. предприятий.

Грузовое судно с 2850 тонн ячменя из России на борту прибыло в город Чжанцзяган провинции Цзянсу. Ячмень предназначен для производства кормов на перерабатывающих предприятиях Чунцина и Чэнду на юго-западе Китая.

Чжанцзяган — один из важных портов Китая для ввоза зерновых, база по масложировому производству и перегрузочный узел для зерновых в бассейне реки Янцзы. Отраслевые эксперты считают, что ввоз первой партии ячменя из России в Китай через порт провинции Цзянсу расширил коридор морской логистики для бассейна реки Янцзы.

Ячмень был выращен в Амурской области на Дальнем Востоке России.

То, что ячмень доставили по короткому маршруту, снижает риск порчи зерна. Это первая партия российского ячменя, поступившая в Китай через порт этой провинции после подписания в 2019 году между Китаем и РФ протокола о фитосанитарных требованиях к ввозу российского ячменя в Китай.

В феврале в КНР темпы роста экспорта достигли 139,5%. Конечно, сказалось и то обстоятельство, что на фоне пандемии оборот внешней торговли был низким, сократившись за первые два месяца на 10%. То, что Китай, первым столкнулся с этой бедой, сыграло свою роль.

Сейчас внешняя торговля продолжает расти. Чему способствует и восстановление после пандемии основных торговых партнеров Китая. ЕС и США постепенно восстанавливают потребление. Соответственно, восстанавливается и спрос на китайскую продукцию.

В этом году китайский Новый год был особенным. Многие внешнеторговые предприятия, особенно в провинциях Гуандун и Чжэцзян, продолжили в эти дни выполнять заказы, которые раньше доставлялись после праздников.

Китайскому экспорту поможет восстановление глобальной экономики, которое ожидается со второго квартала 2021 года, когда, по словам руководителя отдела по изучению экономики Азии UBS Ван Тао, в мире будет наблюдаться сокращение заболеваемости коронавирусом вслед за выходом на рынок различных вакцин от COVID-19.

Главный экономист Ping’an Securities Чжун Чжэншэн также отметил, что в 2021 году спрос на экспортные товары Китая будет расти. Если ЕС и США будут активно импортировать продукцию из Китая. Что касается других развивающихся стран и новых экономик, то они смогут восстановиться для зарубежных заказов только после третьего квартала.

Многие эксперты считают, что рост китайской экономики в 2021 году превысит 8%. Это, безусловно, будет способствовать стабилизации ситуации с импортом.

Кроме того, КНР планирует и дальше усиливать кредитную поддержку малых и средних внешнеторговых предприятий, расширить страхование экспортных кредитов, разрабатывать новые бизнес-модели, в том числе и трансграничную электронную торговлю, улучшать и корректировать импортную налоговую политику, увеличивать импорт качественных товаров и услуг. Все эти меры будут способствовать стабилизации внешней торговли.

24 вакансии открыла китайско-российская компания с ограниченной ответственностью по строительству моста «Амур» («Хэйлунцзян»). Об этом сообщает портал Biang.

Претендовать на вакансии могут законопослушные граждане КНР с соответствующим образованием, не старше 35 лет. Откликнутся на вакансии можно до 25 марта. Это говорит о том, что мост готовят к открытию.

Всем желающим принять участие в собеседовании предлагается зарегистрироваться посредством QR-кода на специальной платформе и отправить резюме в электронном виде. О различных этапах собеседования будет объявлено дополнительно. Нанятых на работу кандидатов ожидает период тестирования, во время которого им будет выплачиваться 80% заработной платы. Информация о зарплатах не разглашается.

Мост полностью готов к эксплуатации. Открыть его планировали в 2020 году, но это помешала сделать сложная эпидемиологическая обстановка. Ранее сообщалось, что в докладе губернатора провинции Хэйлунзян Ху Чаншина отмечено, что мост будет открыт в ближайшее время.

Также с российской стороны в районе моста ведется строительство транспортно-логистического терминала. Проект реализует группа компаний «Регион». На втором этапе для обеспечения связи с Транссибом на железнодорожной станции Березовка планируется построить «сухой порт» и создать современный контейнерный терминал.

Китай увеличивает закупки иранской нефти

Китай, похоже, снова становится крупным импортером иранской нефти, поскольку уровень добычи в Иране, похоже, вырастет благодаря предполагаемому улучшению отношений с США.

За последний год Китай импортировал из Ирана в среднем 306 000 баррелей в сутки сырой нефти в общей сумме 17,8 млн. тонн. Большая часть этого импорта, 75 процентов, шла косвенно через Малайзию, Оман и Объединенные Арабские Эмираты.

По мере роста спроса в марте этого года ожидается, что китайский импорт иранской нефти достигнет уровня 856 000 баррелей в сутки, что на 129 процентов больше, чем в феврале. Сообщается, что внезапный приток иранской нефти вызвал заторы в портах при разгрузке танкеров.

Импорт из Ирана существенно снизился по всей Азии, особенно в Китай, Индию, Японию и Южную Корею, с 2018 года после санкций, введенных в отношении страны администрацией Трампа. Однако поглощение Китаем иранской нефти за последние несколько месяцев предполагает, что эта тенденция, вероятно, изменится при новой администрации Байдена, сообщает Iran Daily.

Импорт из Ирана в Китай никогда полностью не прекращался, но он, безусловно, уменьшился. Однако, по словам Эммы Ли, аналитика по потокам нефти Refinitiv, «объемы начали расти с последнего квартала 2020 года, при этом провинция Шаньдун является основным принимающим регионом, что указывает на то, что независимые заводы являются основными потребителями».

Индия также начала импортировать иранскую нефть в расчете на возобновление торговли с Ираном. Это происходит в связи с тем, что Национальная иранская нефтяная компания (NIOC) пытается наладить новые партнерские отношения по всей Азии, чтобы повысить свой экспортный потенциал по мере наращивания национального производства.

Представитель правительства Индии считает, что иранские поставки вернутся на рынок в течение трех-четырех месяцев, в ожидании развития дополнительных партнерских отношений после июньских выборов в Иране.

Интерес Китая к иранской нефти неразрывно связан со всеобъемлющим стратегическим партнерством между двумя странами. В рамках инициативы ожидается, что товарооборот между двумя странами достигнет 600 миллиардов долларов в течение следующего десятилетия. Кроме того, Китайская инициатива «Один пояс, один путь» (BRI) пытается укрепить региональные политические, экономические и стратегические связи с упором на энергетическую отрасль.

В недавних энергетических сделках с Китаем, Ирану было разрешено совершать финансовые операции в иностранных валютах, таких как евро, во избежание привязки к доллару США и введения санкций США.

В настоящее время Иран обеспечивает лишь три процента от общего объема поставок нефти в Китай. Однако более тесное сотрудничество между двумя странами в различных отраслях промышленности может способствовать заключению более сильных энергетических соглашений, поскольку санкции США в отношении Ирана постепенно будут ослабевать.

Китай, по всей видимости, останется главным импортером нефти в мире, спрос на нее составляет около 12 млн. баррелей в сутки. Это делает его важным партнером для богатых нефтью стран в установлении долгосрочных торговых связей. Несмотря на падение спроса в связи с пандемией COVID-19, экспорт нефти в Китай в январе увеличился на 32 процента.

Это отражает тенденцию во всем азиатском регионе, который, как считается, увеличил импорт нефти на 7,5 процента в период с декабря по январь.

Похоже, что после многих лет сложных отношений с Ираном, Китай и азиатский регион вскоре возобновят свое энергетическое партнерство с богатой нефтью страной, поскольку она интенсифицирует добычу для удовлетворения возросшего спроса.

Объем торговли между Ираном и членами ШОС за 11 месяцев составил 23,165 млрд. долларов

Объем торговли между Ираном и членами Шанхайской организации сотрудничества (ШОС) за первые 11 месяцев текущего 1399 иранского календарного года (20 марта 2020 г. - 18 февраля 2021 г.) составил 23,165 млрд. долларов США.

По сообщению IRNA, представитель Таможенного управления Республики Иран (IRICA) Рухолла Латифи оценил вес товаров, проданных между двумя сторонами, в более чем 41,747 миллиона тонн.

Иран ведет приграничную торговлю с 11 ключевыми государствами-членами и государствами-наблюдателями Шанхайского соглашения, включая Китай, Россию, Казахстан, Кыргызстан, Таджикистан, Узбекистан, Монголию, Пакистан, Индию, Афганистан и Беларусь, среди которых наибольший объем торговли составляет с Китаем - 15,518 млрд. долларов, заявил представитель IRICA.

Он оценил экспорт Ирана в страны-члены ШОС в 33,339 миллиона тонн на сумму 11,173 миллиарда долларов за упомянутый 11-месячный период и сказал, что самый высокий объем экспорта был в Китай, который составил 6,724 миллиарда долларов, а самый низкий - в Монголию, который составлял 412 809 долларов.

По словам Латифи, импорт Ирана из упомянутых стран за указанный период составил 8,408 миллиона тонн на сумму 11,991 миллиарда долларов, добавив, что самый высокий объем импорта был из Китая (8,793 миллиарда долларов), а самый низкий - из Монголии (2,448 миллиона долларов).

Состоялась рабочая встреча министра транспорта с главой Калининградской области

Сегодня в Минтрансе России глава ведомства Виталий Савельев и губернатор Калининградской области Антон Алиханов обсудили вопросы развития транспортной инфраструктуры региона. В частности, губернатор напомнил о разработанном проекте дорожной карты по обеспечению транспортной доступности Калининградской области и попросил у Минтранса содействия в его согласовании с причастными ведомствами и дальнейшем утверждении.

Отмечен 4-кратный рост транзитных перевозок контейнеров из Китая в Западную Европу через Калининградскую область. В 2020 году их объём вырос более чем в 4 раза по сравнению с 2019 годом.

Также говорилось о развитии морского транспорта. Среди приоритетных проектов – строительство порта в Пионерском, а также реконструкция Калининградского канала в целях обеспечения гарантированных глубин для прохода больших судов. Также ведётся строительство двух паромов для обеспечения безопасности движения по маршруту Усть-Луга – Балтийск. Завершение строительства паромов запланировано на 2021 и 2022 годы соответственно.

Кроме того, затронута тема развития пунктов пропуска через государственную границу. В частности, речь идет о железнодорожных пунктах пропуска Железнодорожный и Мамоново. Также говорилось о развитии авиаперевозок. В прошлом году пассажиропоток аэропорта Храброво превысил 2 млн человек, в планах на текущий год – 2,8 млн пассажиров. Губернатором отмечена необходимость расширения географии полетов из столицы региона.

В сфере дорожного хозяйства реализуются проекты строительства двух «больших колец». Речь идет об окружной дороге — северном и южном обходах Калининграда, а также Приморском кольце вокруг приморской рекреационной зоны. Уже построен участок ответвления к аэропорту Храброво с подъездами к Пионерскому и Светлогорску.

Завершается строительство первого этапа северного обхода Калининграда. Благодаря поддержке Минтранса России стартовал также второй этап строительства этой дороги. В дальнейшем планируется замкнуть окружную дорогу, соединив северный и южный обходы столицы региона. Помимо этого, в рамках реализации проекта строительства Приморского кольца подготовлена проектно-сметная документация дороги от Светлогорска до Янтарного.

Важнейшим городским проектом названо сооружение Восточной эстакады в Калининграде. В настоящее время реализуется второй этап строительства. В следующем году планируется подготовить проект третьего этапа. Восточная эстакада является значимым объектом с точки зрения обеспечения связанности южной части города с северной.

Минтрансом России будет проработан вопрос оказания дополнительной финансовой поддержки в целях реализации дорожных проектов в регионе.

Новый промышленный стандарт для аккумуляторов: сверхчистая установка для получения дисперсий графеновых нанотрубок

Компания OCSiAl запустила одну из самых чистых в мире установок для получения дисперсий графеновых нанотрубок для литий-ионных аккумуляторов. Использование графеновых нанотрубок в настоящее время является единственным на рынке экономически эффективным решением проблемы снижения технических характеристик кремниевого анода. Нанотрубки способны предотвратить выход из строя анода, образуя прочную проводящую сеть, позволяющую связывать частицы кремния в процессе их расширения.

В ходе мероприятия «День аккумуляторов Тесла» Илон Маск (Elon Musk) объявил о планах по увеличению содержания кремния в анодах аккумуляторных батарей электромобилей, при этом и другие ведущие производители аккумуляторов также применяют данный подход: замену графита кремнием, что позволяет оперативно решить ключевую отраслевую задачу по достижению высокой энергетической плотности, возможностей быстрой зарядки, а также позволяет снизить стоимость литий-ионных аккумуляторов электромобилей. Чтобы удовлетворить насущную потребность в решении ключевых проблем, связанных с аккумуляторными батареями, компания OSCiAl запустила новую ультрачистую установку для производства продукта TUBALL™ BATT — дисперсии графеновых нанотрубок для кремниевых анодов. Вновь открытый завод уже успешно прошел аудит со стороны одного из мировых лидеров по производству литий-ионных аккумуляторов.

Длинные, гибкие, электропроводящие и прочные графеновые нанотрубки служат мостами, связывающими частички кремния, создающими прочную сеть внутри анода, защищая его от разрушения. Дисперсия нанотрубок компании OCSiAl для аккумуляторов доказала свою рентабельность: практически все производители литий-ионных аккумуляторов применяют или разрабатывают технологии, в состав которых входят графеновые нанотрубки, а некоторые серийные электромобили, работающие на аккумуляторах из нанотрубок, уже находятся в эксплуатации.

В целях удовлетворения потребностей клиентов по всему миру, четыре промышленных предприятия в Японии, Китае и России производят растворы, содержащие нанотрубки, под торговой маркой TUBALL™ BATT, предназначенные для анодов и катодов, а три научно-исследовательских центра в Люксембурге, России и Китае занимаются разработкой продукции и оказывают поддержку клиентам на ключевых мировых рынках.

Недавно открывшийся завод устанавливает новый стандарт в области безопасности: весь производственный процесс, включая зону упаковки готовых дисперсий и зону контроля качества, был разработан в соответствии с требованиями класса чистоты помещения. «Даже мельчайшие частицы, находящиеся в воздухе в процессе производства аккумуляторных элементов, могут загрязнить аккумулятор, проникнув в ваш телефон или электромобиль, увеличивая тем самым риск возникновения короткого замыкания, пожара или даже взрыва. Наш производственный процесс ставит в качестве первоочередной задачи безопасность конечных пользователей. Для нас большая честь получить подтверждение соответствия высочайшим стандартам качества от одного из ведущих мировых производителей аккумуляторов для электромобилей», — заявил Андрей Сенють, генеральный директор компании OCSiAl Energy.

Новый завод расположен в Новосибирске, рядом с основным заводом по синтезу нанотрубок OCSiAl, на который в настоящее время приходится более 90% мировых мощностей производства графеновых нанотрубок. «После запуска нового завода и успешного процесса аудита мы намерены расширить подобные производственные мощности, используя новые технологические стандарты и стандарты качества в странах Азии, Европы и США, построив объекты, находящиеся в пределах легкой доступности вблизи крупных заводов, что позволит нам развить глобальную устойчивую цепочку поставок для производителей аккумуляторов», — добавил Андрей Сенють.

СПРАВКА

OCSiAl — крупнейший в мире производитель графеновых нанотрубок, единственная компания, владеющая масштабируемой технологией их промышленного синтеза. Графеновые нанотрубки, или одностенные углеродные нанотрубки, представляют собой свернутые в цилиндр плоскости графена. Они обладают уникальными свойствами — высокой электро- и теплопроводностью, прочностью, соотношением длины к диаметру. При внесении в матрицу материала графеновые нанотрубки создают трехмерную сеть, которая придает материалам проводящие и армирующие свойства. OCSiAl производит нанотрубки под брендом TUBALL™.

В Новосибирске находятся производственные мощности и научно-исследовательская база компании, а также центр прототипирования материалов и технологий на базе графеновых нанотрубок — TUBALL CENTER. В 2019 году второй TUBALL CENTER был открыт в Шанхае (Китай). Третий TUBALL CENTER планируется открыть в Люксембурге.

Региональные отделения OCSiAl работают в Европе, США, Корее, Китае (Шэньчжэнь, Шанхай), Гонконге и России, представительства — в Мексике, Израиле, Японии, Индии, Австралии, Германии и Малайзии. Помимо собственных офисов и представительств, OCSiAl имеет партнеров и дистрибьютеров в 45 странах.

В OCSiAl работают более 450 сотрудников из 16 стран мира. В научно-исследовательском отделении компании работают более 100 ученых.

Россия впереди Америки и Китая!

в сфере социально-экономического неравенства

Шамиль Султанов

Российская Федерация в последние четыре года стала мировым лидером в сфере социально-экономического неравенства или социальной несправедливости, уверенно обогнав Америку, Германию и Китай. В 2019 году в России, чья экономика вот уже несколько лет завязла в стагнации, а жизненный уровень большинства населения продолжал падать, стало существенно больше долларовых миллиардеров, чем в 2018-м. При этом 10% россиян контролируют 83% национального богатства, а 1% сверхбогатых — почти 60% всех материальных и финансовых активов. Такого нет ни в одной крупной экономике мира. В США, например, 1% сверхбогатых владеют лишь 35% национального богатства.

Причём такое социально-экономическое неравенство только постоянно нарастает. Например, после распада СССР доля доходов верхнего 1% российского общества прибавила с менее чем 6% среди всех доходов населения в 1989 году до 22% в 1995 году. А далее этого же верхнего 1% в общем богатстве всех российских домохозяйств изменилась с 22% в 1995 году на 43% в 2015-м. Это выше, чем в США, Китае, Франции и Великобритании.

Число граждан России с состоянием от $1 млрд, включенных в мировые рейтинги в 2020, составляло 103 персонажа. Совокупное богатство российских миллиардеров заметно выросло в 2000-е, охватив приблизительно 30-35% национального богатства. Это значительно больше, чем в западных странах: в США, Германии, Франции в 2005-2015 годы этот показатель составлял от 5% до 15%.

Российские олигархи и другие нувориши держат за рубежом почти 1,5 триллиона долларов.

Рост богатства верхних слоев российской буржуазии, чиновничества, генералов и полковников силовых структур неизменно происходит на фоне перманентного обеднения большинства российской нации.

В 2017 году уровень бедности в России превысил показатель десятилетней давности. Если в 2007 году численность населения с доходами ниже прожиточного минимума составляла 18,8 млн человек, то в 2017 году таких было уже 19,3 млн человек. А в первом квартале 2019 года даже Росстат насчитал уже 20,9 млн человек, живущих ниже официального уровня бедности. По данным же некоторых российских спецслужб, ниже официального уровня бедности живут не менее 40 миллионов граждан России. Во втором квартале 2019 года у 49,6% семей (то есть, половине россиян) хватало денег только на еду и одежду. У 14% есть деньги только на скудное питание, то есть де-факто они просто голодают.

Если в 1990–1991 годах на долю 10% наиболее богатых граждан России приходилось менее 25% национального дохода, то уже к 1996 году этот показатель вырос до 45%, а доля доходов «бедной» половины населения опустилась с 30 до 10%.

Самый благоприятный период в контексте обеспечения социально-экономической справедливости страна пережила в так называемую «золотую пятилетку» (1966–1970 годы). В 1968 году на долю менее обеспеченной половины населения приходилось более 31% дохода, на долю наиболее состоятельных 10% граждан — 21,6%.

Растущая бедность в стране – главная причина падения в демографическую пропасть. В нынешней России - самая низкая продолжительность и качество жизни из всех развитых европейских и азиатских стран, деградирующие системы образования и здравоохранения. В Российской Федерации свыше 40% молодых семей после рождения ребенка попадают в категорию бедных. Это значит, что, когда у почти каждой второй молодой семьи появляется ребёнок, он сразу по рождению превращается в бедняка.

В России существует «уникальная» (в развитых странах вообще не встречается!) бедность, которую называют «бедностью работающего населения». В нашей стране очень много людей, которые работают, но их заработок остается на уровне минимальной оплаты труда. В 2020 году размер МРОТ составлял 12130 рублей. Причем средняя заработная плата по стране была 33000 рублей.

По определению Всемирного банка, есть ещё такая категория граждан, которую называют «экономически уязвимой». Сюда относятся люди, которые существуют менее чем на 10 долларов или примерно на 700 рублей в день. То есть это те, чей доход составляет менее 21000 рублей в месяц. А это, между прочим, больше половины россиян. На начало 2021 года доля экономически уязвимого населения в России превышает 50% и продолжает расти. Население России с доходом ниже $10 в день выросло до 53,7%.

За последние 36 лет реальные доходы всего населения России возросли на 34%, в Китае на 831%, в Индии на 221%, в мире в целом на 60%. По сравнению со всеми остальными упомянутыми странами доходы населения России росли очень медленно, меньше чем на 1% в год, т.е. в два раза медленнее, чем в среднем по миру. Но даже это всего лишь «средняя температура по больнице».

При росте доходов всего населения в среднем на 34% в этот период, у беднейших 50% граждан России доходы упали на 26%, у следующих 40% доходы выросли всего на 5%. В целом же у «бедных» 90% российского населения с 1980 года доходы упали примерно на 15%, но у 10% высокообеспеченных россиян выросли в среднем на 190% (почти в 3 раза), у топ 1% доходы выросли в 8 раз, у топ 0,1% — в 26 раз, у топ 0,01% (таких в России не более 10 тысяч человек) — в 80 раз, топ 0,001% — в 250 раз.

Несмотря на массивную пропаганду, в российском обществе нарастает заметное недовольство. 84 процента населения РФ убеждены, что источником вопиющего социально-экономического неравенства является государство, 72 процента возмущены политическим неравенством, а почти 60 процент уверены, что в обществе присутствует сильный и крайне сильный политический конфликт между населением и властью в целом. Такое недовольство обусловлено политикой, проводимой российскими властными структурами.

В странах с цивилизованной рыночной экономикой уже в течение длительного времени осуществляется продуманное государственное регулирование, направленное на выравнивание материального положения различных доходных групп населения. И такая политика считается наиболее важной частью механизма перераспределения доходов.

Но в нынешней России социальный налог продолжает взиматься по регрессивной шкале. Причём власть всячески, прямо или косвенно, поддерживают эту политику, которая «делает богатых ещё более богатыми, а бедных – беднее». Иначе уже давно ограничили бы реальные доходы самых богатых людей прогрессивными налогами (действующими во многих развитых странах мира). Эта мера, как говорят специалисты, помогла бы выжить самым бедным людям. Главным регулятором должна при этом стать прогрессивная шкала налогообложения, но не по заработной плате, а по совокупным доходам.

Прогрессивная ставка не только снижает неравенство в доходах после уплаты налогов, но и дестимулирует граждан с высокими заработками добиваться ещё больших зарплат и накопления имущества.

В ноябре 2016 года тогдашний вице-премьер российского правительства Ольга Голодец сообщила, что правительство вновь начало обсуждать возможность введения некоторых элементов прогрессивной шкалы налога для физических лиц (НДФЛ). По её словам, важным шагом для преодоления бедности станет освобождение граждан «в нижней шкале», то есть чьи доходы ниже прожиточного минимума, от уплаты НДФЛ. Однако в январе 2017 года премьер-министр Медведев твёрдо заявил, что в повестке правительства не стоит вопрос перехода к прогрессивной ставке НДФЛ.

В 2020 году в России сменилось правительство на фоне продолжающейся экономической стагнации. Первые заявления нового премьера Мишустина развеяли аргументы наивных патриотов, которые надеялись, что российский правящий класс перестанет проявлять свою вопиющую жадность и наглость. Мишустина ещё не успели официально назначить, как он уже поспешил заявить, что пересмотра пенсионной реформы не последует и что освобождать неимущие слои населения от НДФЛ, вводить прогрессивную шкалу налогообложения его правительство не собирается. Он же символически обозначил свои приоритеты: первым своим распоряжением в качестве главы правительства Мишустин вдвое увеличил оклады сотрудникам Росгвардии и полицейским, а не обобранным врачам, учителям, рабочим, крестьянам и пенсионерам. Нынешняя власть совершенно не хочет менять сложившуюся систему феодального капитализма. Хотя угрожающая проблема роста социальной несправедливости всё более превращается в одну из важнейших угроз для национальной безопасности и будущего страны.

Например, существует поразительное сходство в показателях социально-экономического неравенства в нынешней России и в Российской империи 1905 года.

В 2015 году 10 процентов самых богатых россиян имели около 46% национальных доходов страны. В 1905 году этот показатель был около 47%.

В 2015 году 40 процентов россиян со средними доходами обладали долей национальных доходов в размере чуть более 37%. В 1905 году — чуть более 36%.

В 2015 году на 50 процентов россиян с низким доходом приходилось 16% национальных доходов России. В 1905 году — всё те же 16%.

Таким образом, мы сейчас живём в самой что ни на есть Российской империи 1905 года в контексте неравенства базовых доходов.

Развивающееся социальное неравенство в условиях современной России приводит к усиливающейся поляризации общества, росту противоречий между российскими регионами, между Москвой и регионами, внутри региональных противоречий, форсированному размыванию среднего класса, возникновению антагонизма между людьми и социальными слоями (при декларациях приверженности построению социального государства), новым, неуправляемым перекосам в структуре нынешнего социума.

В современном российском социуме, с учётом динамики социального неравенства, сформировалась т.н. «негативная» стабильность, которая означает медленную, неуклонную деградацию, способную, рано или поздно, привести к взрывоопасному кризису.

Вряд ли все эти негативные тренды, связанные с ростом потенциала социальной справедливости, не замечаются и не учитываются стратегическими противниками России. В контексте ведущейся большой глобальной гибридной рефлексивной войны против РФ небезынтересно высказывание экономистов Техасского университета Д. Гэлбрейта, К. Приста и Дж. Перселл: «Вместо того чтобы устраивать железнодорожную, авиационную и почтовую блокады, недружественное государство можно ослабить иным способом — помочь развитию экономики. Но только так, чтобы население враждебной державы как можно сильнее расслоилось по доходам». По их оценке, с 1715 года до нашего времени в 81% войн победу одержали страны, где доходы распределены более равномерно, чем у противника.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > zavtra.ru, 16 марта 2021 > № 3678636 Шамиль Султанов

НАТО наступает

военно-политическая обстановка на начало 2021 года

Евгений Гагарин

Военно-политическая обстановка в мире к началу 2021 года остаётся напряжённой и имеет тенденцию к обострению.

Мировые расходы на оборону с незначительными колебаниями продолжают расти седьмой год подряд и достигли отметки в 1,93 млрд. долл. США. Несмотря на планируемое в 2021–2022 годах замедление, обусловленное пандемией, к 2030 году общий бюджет на военные нужды может достичь отметки в 2,2 млрд. долл. США. Как и прежде, лидерство в расходах остаётся за Соединенными Штатами (более 40%).

Ключевыми геополитическими игроками ускоряется разработка и принятие на вооружение новых образцов ВВСТ (вооружение, военная и специальная техника). Основные усилия направлены на развитие стратегических вооружений и создание возможностей для их гарантированного применения, на разработку высокоточных гиперзвуковых ракетных комплексов, беспилотных летательных аппаратов, средств ПВО и ПРО, а также на исследования в области искусственного интеллекта и автоматизации управления войсками.

Приоритетом оборонной политики США остаётся обеспечение превосходства национальных вооружённых сил в мировом океане, воздухе и космосе. Целью, как и прежде, остаётся удержание мировой гегемонии, достигаемое, в первую очередь, посредством сдерживания главных оппонентов – России и Китая.

Для достижения своих целей США и страны НАТО усиливают военное присутствие на восточном фланге блока – в Арктике, Восточной Европе и Средиземноморье. Вслед за размещением на постоянной основе отряда БПЛА MQ-9 Reaper на румынской авиабазе Кымпия-Турзий США приняли решение о размещении на норвежском аэродроме Орланд стратегических бомбардировщиков B-1B Lancer. При этом стратеги B-1B Lancer и беспилотники MQ-9 Reaper систематически выполняют учебно-тренировочные полёты и ведут разведку вдоль границ Российской Федерации. Одновременно с наращиванием сил и средств на северной и южной оконечностях восточного фланга особое внимание уделяется военному сотрудничеству с Польшей, как альтернативному Германии и Франции центру Европы. Такая политика позволяет США одновременно снизить возможные риски евроатлантической дезинтеграции и усилить политическое давление на порой не уступчивые Берлин и Париж. Ежегодные комплексные военные учения НАТО Defender Europe позволяют США отрабатывать переброску воинских контингентов через Атлантику и дальнейшие совместные действия с войсками стран-членов НАТО в Восточной Европе. Начало очередных учений, центр которых сместится на Балканы и в западное Причерноморье, запланировано на май 2021 года.

Важнейший партнёр США – Великобритания, реализуя политику трансатлантизма в Черноморском регионе, активно взаимодействует с Турцией и Украиной, способствуя трёхстороннему сближению стран в сфере экономического и военно-технического сотрудничества. И, если ВТС между Анкарой и Лондоном развивается не первый год, то широкое взаимодействие Турции с Украиной – тренд конца 2020 года. В настоящее время объём сотрудничества между двумя странами растёт и оценивается двумя-тремя десятками совместных проектов. Наиболее известные из них – производство Турцией корветов типа Ada и разведывательно-ударных БПЛА типа Bayraktar TB2 для ВСУ.

При этом Москва, пытаясь сохранить развитые экономические отношения с Анкарой, по линии МИД РФ послала сигнал своим турецким коллегам, пожелав, чтобы военно-техническое сотрудничество между Турцией и Украиной не оказало негативного влияния на ситуацию в Донбассе. Ранее глава внешнеполитического ведомства Сергей Лавров также дал понять, что Россия не рассматривает проект «Великого Турана» как угрозу.

В свою очередь, США, несмотря на публичную напряжённость в отношениях с Турцией, обусловленную покупкой российских С-400, продолжают тесное сотрудничество с турецким руководством в рамках НАТО. В частности, 9 февраля ВМС и ВВС США и Турции провели совместные учения в Чёрном море, отмеченные официальным представителем МИД РФ Марией Захаровой, как антироссийские. Вашингтон также продолжает оказывать военную помощь Украине, совокупный объём которой за последние 6 лет составил около 2 млрд. долл. США. Характер оказываемой помощи носит преимущественно демонстративный характер и говорит о нацеленности Белого дома на продолжение вооружённого конфликта между ЛДНР и Киевом в вялотекущем режиме, что, однако, не исключает возможностей его форсирования. Приобретаемая же Украиной по линии ВТС военная продукция США не способна кардинально усилить возможности ВС Украины, а реализация стратегии развития военно-морских и воздушных сил до 2035 года невозможна без существенного увеличения военного бюджета. Тем не менее, именно украинское направление является наиболее вероятной военной угрозой для России в краткосрочной и среднесрочной перспективе.

Одновременно с этим, основную угрозу евроатлантическим устремлениям США и Великобритании, по мнению западных военных стратегов, представляет усиление ВМС Китая, численность боевых кораблей которого превысила отметку в 350 единиц, превзойдя, таким образом, численность ВМС США. В совместном документе глав ВМС США, корпуса морской пехоты и береговой охраны под заголовком «Преимущество на море: господство путём межведомственной интеграции военно-морских сил», Китай и Россия вновь обозначены как «две наиболее значительные угрозы этой эпохе глобального мира и процветания».

Опасаясь стремительного развития Китая как морской державы, США, помимо санкционного давления, усиливают развитие национальных ВМС, ключевыми характеристиками которого должны стать: значительное увеличение численности корабельного состава (до 500 единиц к 2045 году), введение в строй нового поколения атомных подводных лодок, усиление возможностей морской разведывательной авиации и наличие гиперзвуковых противокорабельных ракет.

Таким образом, вектор политики США и Великобритании в отношении России в начале 2021 года не претерпел изменений и направлен на создание контролируемых угроз по периметру границ РФ. Аналогичная политика в отношении Китая невольно сближает крупнейшие континентальные державы, подвигая мир к блоковому противостоянию.

Дмитрий Кику: необходимо учитывать интересы российского бизнеса в ходе переговорного процесса по восстановлению действенности СВПД

Кику Дмитрий Владимирович

Заместитель директора Департамент контроля за внешними ограничениями

Заместитель Директора Департамента контроля за внешними ограничениями Дмитрий Кику принял участие в обсуждении на площадке дискуссионного клуба «Валдай» будущего Совместного всеобъемлющего плана действий (СВПД) по обеспечению мирного характера иранской ядерной программы и санкционных рисков, связанных с выходом из него США в 2018 году.

Дмитрий Кику отметил, что на данном этапе сохраняется опасность санкционного давления на проекты, связанные с мирным атомом. "Естественно, в Москве, Пекине заинтересованы в том, чтобы стороны поэтапно начали возвращение к тем параметрам сделки, которые в свое время были обозначены. К сожалению, пока в Вашингтоне ожидают от Ирана первых серьёзных шагов, в Иране - от американской стороны. В этой связи нельзя забывать, что, начиная с мая 2019 года, в США заявляли о возможности введения санкций против тех проектов, которые связаны с мирным атомом. Россия участвовала в строительстве первого энергоблока Бушерской АЭС, в планах – достройка второго и строительство третьего блока. Эти проекты, к сожалению, подвержены американскому санкционному воздействию, что противоречит СВПД", - сказал он.

По словам Дмитрия Кику, сотрудничество российских компаний с Ираном должно быть продолжено. «Я считаю, что, несмотря на те сложности, которые возникают у некоторых российских компаний, то, что не запрещено резолюцией Совета Безопасности ООН 2231, должно происходить, в том числе сотрудничество по линии ВТС. Уверен, что российские компании заинтересованы в дальнейшем взаимодействии с Ираном, так как в этом случае не происходит нарушения международных норм», — сказал Дмитрий Кику.

Минфин работает с попавшими под американские санкции российскими компаниями, чтобы минимизировать последствия введенных против них ограничений. «Решением Совета Безопасности ООН разрешено поставлять в Иран вооружения и комплектующие к ним. Но, тем не менее, односторонние американские меры не отменены и, соответственно, к каким-то издержкам это может привести. Мы ведем анализ такого рода вещей в непосредственном контакте с подверженными рестриктивным мерам компаниями», — отметил замдиректора.

В рамках возможных дальнейших переговоров России, кроме призыва к сторонам о возращении к сделке, необходимо учитывать интересы российского бизнеса и добиваться снятия санкций с компаний, пострадавших от американских антииранских мер. «На повестке дня вопрос о том, чтобы снять санкции с тех компаний, которые представляют юрисдикцию третьих стран, включая Россию. По нашим оценкам, после выхода США из сделки в мае 2018 года под американские санкции попало до 10 российских юрлиц", - подчеркнул Дмитрий Кику.

Клуб неформального общения ученых восстановил свои сессии

После длительного перерыва возобновил работу Клуб межнаучных контактов Дома ученых СО РАН. На недавно состоявшемся заседании представители различных областей знания обсуждали проблемы экологии и здоровья.

Заместитель председателя Сибирского отделения РАН доктор физико-математических наук Сергей Робертович Сверчков, открывая заседание Клуба межнаучных контактов, вспомнил его историю и предысторию. Еще в 1965 году при знаменитом клубе-кафе «Под интегралом» появился Кибернетический клуб. Его первым мероприятием стала дискуссия «О перенесении человеческого разума в кибернетическую систему». «По сути, едва ли не впервые в нашей стране, зашла речь о создании искусственного интеллекта, — поделился С. Сверчков, — но такой подход сильно противоречил марксистско-ленинской теории, и первое обсуждение стало последним, клуб разогнали». Формулировка и само сообщество межнаучных контактов появляется примерно десятилетием позже. «Этот клуб гремел на всю страну», — вспомнила директор Дома ученых СО РАН Галина Германовна Лозовая. По ее (и не только) мнению, время востребовало восстановить такой формат общения с использованием онлайн-включений. На первом заседании на связь выходили Москва, Париж, Женева, ряд сибирских точек.

Основным спикером выступил председатель Сибирского отделения РАН академик Валентин Николаевич Пармон. Его доклад был посвящен инициативам СО РАН в экологической сфере. «Большая норильская экспедиция уже вошла в историю», — констатировал В. Пармон. В том числе и тем, что с «Норникелем» была достигнута и полностью выдержана договоренность: никакой ангажированности — что ученые обнаружат, то и представят общественности. На самом деле, при всем накале страстей вокруг разлива топлива на норильской ТЭЦ-3 в мае прошлого года, СО РАН и оперативно организованный им полевой отряд оказались вне критики, а успех породил последствия на перспективу. «Поскольку последствия норильской аварии будут проявляться не один год, — подчеркнул глава СО РАН, — мы продолжаем долговременное сотрудничество с “Норникелем”, что обеспечило организацию Научно-исследовательского центра “Экология” в структуре Сибирского отделения». По словам Валентина Пармона, появились аналогичные запросы и от других крупных российских компаний, имеющих схожие с «Норникелем» проблемы.

Другими начинаниями СО РАН в сфере экологии были названы консорциум под стомиллионный грант Минобрнауки РФ на создание цифрового двойника озера Байкал и учреждение Научного совета по проблемам экологии Сибири и Восточной Арктики как стратегического штаба и мозгового центра. «В науке полагается сначала корректно поставить задачу, затем подобрать адекватный инструментарий и только после этого приступить непосредственно к работе», — подчеркнул В. Н. Пармон. В этой работе он выделил две целевые линии: сохранение природного разнообразия и трансформацию окружающей среды «в дружественную для человека». В научном совете предполагается несколько тематических секций: по экологии городов, наземным экосистемам, водным ресурсам. Впрочем, процесс их формирования и самоопределения только начат.

Доклад Валентина Пармона был стержневым, но далеко не единственным. Тон задавали математики, поскольку современная экология непредставима без моделирования состояний окружающей среды и ее элементов: воздуха, земной и водной поверхностей, биосферы и всего прочего. Председатель Клуба межнаучных контактов член-корреспондент РАН Сергей Игоревич Кабанихин (МЦА НГУ) выступил с обзором по теме мониторинга и моделирования качества воздуха. Во многих крупных городах оно оставляет желать много лучшего, в списке самых проблемных названы сибирские Братск, Новокузнецк, Омск, Чита и Норильск.

«В каждом городе, в зависимости от местных условий, выбирают свои приоритеты для достижении поставленной цели — повышения качества воздуха», — констатировал Сергей Кабанихин. Например, в Алматы подсчитали, что местные ТЭЦ дают около 23 тысяч тонн выбросов в год, а автотранспорт — 190 тысяч. И когда в городе ввели ограничительные меры в связи с Covid-19, небо очистилось за несколько дней. Аналогичный проект с участием сибирских ученых реализуется в Шанхае со свойственным современному Китаю размахом. Состав атмосферы мониторится десятками беспилотников, на покупку электромобилей выделяются государственные и муниципальные субсидии, а госрегистрацию и номерные знаки их владельцы получают бесплатно.

Профессор Александр Бакланов из исследовательского департамента Всемирной метеорологической организации под эгидой ООН (World Meteorological Organization, WMO) вышел на связь из Швейцарии и рассказал о международной программе оздоровления климата и долгосрочного экологического развития городов. Она распространяется на 30 мегаполисов мира, включая Москву (с участием Российской академии наук, Московского государственного университета им. М. В. Ломоносова, Росгидромета и так далее). «Экономика конкретного места является ключевым фактором для решения этого круга задач, — прокомментировал А. Бакланов. — Мне хотелось бы, чтобы в эту программу был включен и один из сибирских городов, тем более что северным территориям не подходят предложения для более мягкого климата. Математические модели — это наш ключевой инструмент, и сибирские ученые могут сказать свое веское слово». Участники обсуждения сначала предложили включить в международную программу Новосибирск, но затем сошлись на Красноярске, который не намного меньше, а проблема чистоты воздуха там стоит объективно острее.

От климатического моделирования участники сессии перешли к эпидемиологическому и определили ключевой проблемой качество исходной информации. «Мы оперируем понятиями смертности, заболеваемости и так далее, но эти показатели отображают не только ковид, но и его осложнения, — акцентировал академик Михаил Иванович Воевода. — Они напрямую зависят от общего состояния системы здравоохранения и требуют стандартизации. К примеру, если в каком-либо регионе проводится массовая диспансеризация населения, то цифры сразу меняются в разы. Поэтому истина в последней инстанции — данные рандомизированных популяционных обследований по известным науке правилам. Это и есть основа для построения самых адекватных моделей». Доклад академика Николая Александровича Колчанова не касался ковидной пандемии, но тоже базировался на обширных массивах медико-биологической статистики. Речь шла о связи генетического полиморфизма человека и массовых миграционных процессов. «Глобальные миграции неизбежно будут приводить к росту дифференцированной смертности и снижению общей приспособляемости населения Земли», — таков был общий вывод ученого.

Кандидат экономических наук Наталья Викторовна Горбачева из Института экономики и организации промышленного производства СО РАН говорила о необходимости участия ее коллег в обсуждении экологических, медицинских и всех остальных проблем. «Многие технологии и достигаемые за их счет эффекты далеко не бесплатны для государства, — заметила Н. Горбачева, — и распространяются в пространстве и обществе весьма неравномерно». Напомнив, что Новосибирская область выбрана одной из семи российских площадок для создания карбоновых полигонов для испытания новых технологий поглощения двуокиси углерода из воздуха, экономист подчеркнула важность вовлечения в этот процесс некоммерческих организаций, которые «формируют общественное мнение и модели поведения».

«Всё хорошее так или иначе продолжается», — обобщил председатель возрожденного клуба Сергей Кабанихин. Клубная система предполагает некоторые формальности: уже избрано правление, пишется устав, обсуждается программа следующих заседаний. При этом посещать их, задавать вопросы и участвовать в дискуссии может каждый.

Андрей Соболевский

Японский экспорт алюминиевой фольги вырос в 2020 году

Согласно данным статистики, японский экспорт алюминиевой фольги составил в 2018-2019 г. 95,800 тыс. т, или $1,09 млрд в денежном выражении. В 2020 г. экспорт алюминия из Японии вырос в годовом выражении на 18,61%, до 82 тыс. т. Стоимость экспорта составила $738,8 млн.

В целом в период с 2018 по 2020 г. японский экспорт фольги составил 177,7 тыс. т, что эквивалентно $1,8 млрд.

Основными направлениями поставок алюминиевой фольги из Японии являются Австралия, Австрия, Бельгия, Бразилия, Канада, Чешская Республика, Чили, Китай, Египет, Франция, Германия, Гонконг, Венгрия, Исландия, Индия, Индонезия и Италия.

Цветные металлы дешевеют, но алюминий не подчиняется общему тренду

В понедельник, 15 марта, стоимость трехмесячного контракта на алюминий выросла на LME выше $2200 за т (до $2204 за т). Запасы алюминия на складах биржи сократились на 44,725 тыс. т после притока более 600 тыс. т металла в четверг и среду минувшей недели. В основном отток алюминия произошел со складов в Порт-Кланге (Малайзия), где было размещено большинство новых поступлений металла.

Остальные цветные металлы либо дешевели, либо двигались в целом в боковом тренде в ходе процесса консолидации. «Большая часть цветных металлов или хорошо держалась, или восстанавливалась после ценовой слабости в начале марта; исключением стали никель и свинец, которые характеризовались значительными распродажами, и цены которых снижались», – отметил аналитик Fastmarkets Уильям Адамс.

Цена свинца с поставкой через 3 месяца в понедельник в целом не изменялась относительно показателя пятницы, тогда как котировки цены никеля флуктуировали в диапазоне $16000-$16300 за т на протяжении прошедшей недели, выйдя в понедельник утром на отметку $16195 за т. Стоимость никеля снижается с момента выхода на максимум $20110 за т 22 февраля.

«Рынки беспокоит возможность того, что воздействие всех неэкономических факторов будет приводить к инфляции, и наблюдатели размышляют, заставит ли это центробанки стран ужесточать монетарную политику рано или поздно, однако сигналы со стороны ценробанков говорят о том, что они не спешат вводить более жесткие кредитно-денежные меры, – подчеркнул г-н Адамс. – Принимая это во внимание, мы полагаем, что рынки начнут нервничать перед заседанием Федерального комитета по открытым рынкам в среду и его пресс-конференцией».

Стоимость трехмесячного контракта на медь выросла на утренних торгах на LME на 0,5% относительно значения закрытия пятницы, до $9128 за т.

Олово снизилось в цене на 0,8%, до $25405 за т (в пятницу его стоимость составила $25600 за т).

На утренних торгах вторника стоимость алюминия в Шанхае выросла до более чем 9,5 летнего максимума на фоне озабоченности рынка предложением металла после опубликования новостей о том, что власти китайского города Баотоу во Внутренней Монголии, где расположено много алюминиевых мощностей, распорядились о закрытии ряда предприятий в свете реализации национального плана сокращения выбросов углерода.

Аналитик CRU Вэнь Лин заявил, что данная мера может привести к сокращению производства алюминия на 100 тыс. т.

Апрельский контракт на поставку алюминия на ShFE вырос в цене на 2,6%, до 17980 юаней ($2765,94) за т, уровня, который не наблюдался с августа 2011 г.

На LME трехмесячный контракт на алюминий подорожал на 0,4%, до $2227 за т.

Запасы алюминия на Лондонской бирже находятся вблизи исторических максимумов с марта 2017 г., тогда как запасы металла на ShFE достигли на минувшей неделе максимального значения с апреля 2020 г.

По состоянию на 5:39 мск медь в Лондоне подешевела на 0,9%, до $9071 за т. Стоимость никеля снизилась на 1,1%, до $16040 за т.

Олово на ShFE подешевело на 1,7%, до 173,88 тыс. юаней за т, а цена меди снизилась на 0,6%, до 67,080 тыс. юаней за т.

Оперативная сводка сайта Metaltorg.ru по ценам металлов на ведущих мировых биржах в 11:24 моск.вр. 16.03.2021 г.:

на LME (cash): алюминий – $2189,5 за т, медь – $9049,5 за т, свинец – $1932,5 за т, никель – $16029,5 за т, олово – $26087 за т, цинк – $2815,5 за т;

на LME (3-мес. контракт): алюминий – $2214,5 за т, медь – $9030 за т, свинец – $1957,5 за т, никель – $16075 за т, олово – $25185 за т, цинк – $2835 за т;

на ShFE (поставка апрель 2021 г.): алюминий – $2711,5 за т, медь – $10244 за т, свинец – $2277,5 за т, никель – $18508 за т, олово – $26797,5 за т, цинк – $3320 за т (включая 17% НДС);

на ShFE (поставка июнь 2021 г.): алюминий – $2684,5 за т, медь – $10279,5 за т, свинец – $2290 за т, никель – $18518,5 за т, олово – $26971,5 за т, цинк – $3307 за т (включая 17% НДС);

на NYMEX (поставка март 2021 г.): медь – $9054,5 за т;

на NYMEX (поставка июнь 2021 г.): медь – $9045,5 за т.

За год мировой выпуск нержавеющей стали сократился на 2,5%

Международный форум по нержавеющей стали (ISSF)опубликовалданные за 2020 год, показывающие, что мировое производство нержавеющей стали снизилось на 2,5% в годовом исчислении до 50,9 млн тонн.

В Европе выпуск нержавейки сократился в 2020 году на 7,1% до 6,323 миллиона тонн. США произвели 2,144 миллиона тонн нержавеющей стали, что на 17,3% меньше, чем в 2019 году. Страны Азии без Китая и Южной Кореи сократили выпуск нержавеющей стали на 18,6%до 6,429 миллиона тонн.

Другие страны и регионы мира за 2020 год снизили производство нержавейки на 6% до 5,857 миллиона тонн.

Стальной мега-гигант в Индии мог бы взять верх над Китаем?

Как сообщает The Hindu, прежде чем сделать последний шаг к реализации 100% стратегической продажи Visakhapatnam Steel Plant (VSP), правительство Индии и соответствующие органы власти должны подумать о его возрождении, сказал бывший совместный директор В.В. Лакшминараяна.

Выступая на пресс-конференции с бывшим председателем и управляющим директором VSP Шивой Сагар Рао, он сказал, что письмо с различными предложениями по возрождению будет направлено премьер-министру Нарендре Моди.

Говоря об альтернативах или предложении возрождения, г-н Лакшминараяна, который также является председателем фонда Join for Development Foundation, сказал, что речь идет о объединении банков, создании мегаполисной нефтяной компании путем слияния ONGC и HPCL или трех других. Крупные порты, захватившие Dredging Corporation of India, правительство могло бы сформировать «мега-сталелитейного гиганта», присоединившись к RINL с NMDC, SAIL, Neelachal Ispat Nigam Limited и Kudremukh Iron Ore Company. По его словам, это действительно было бы идеальным решением.

Каждая компания мегагиганта стали обладали собственным потенциалом, и вместе они могли решать проблемы друг друга и объединять свои силы, чтобы сформировать грозного мирового сталелитейного гиганта, который мог бы победить Китай на мировом рынке, т.к. это был бы крупнейший сталелитейный конгломерат в мире. Предполагается, что слияния могут проводиться поэтапно, в зависимости от требований.

Железорудные фьючерсы в Китае снижаются на мерах по ограничению стали в Tangshan

Как сообщает агентство Reuters, китайские фьючерсы на железную руду упали более чем на 6% в понедельник после того, как крупнейший сталелитейный город Таншань пообещал сократить выбросы на 50% в период сильного загрязнения и наказать тех, кто не соблюдает ограничения производства.

Самая активная железная руда на Далянской товарной бирже с поставкой в мае упала на 6,3% до 1 005 юаней ($154,55) за тонну, самого низкого уровня с 8 февраля. Контракт завершился снижением на 3,5% до 1 035 юаней за тонну.

Цены на другие сталеплавильные ингредиенты также упали из-за опасений по поводу дальнейшего контроля над производством.

Фьючерсы на коксующийся уголь на Далянь подешевели на 3,0% до 1486 юаней за тонну.

Фьючерсы на кокс упали на 3,2% до 2226 юаней на момент закрытия после падения всего в 2204 юаня за тонну, самого низкого уровня с 5 ноября 2020 года.

Однако фьючерсы на сталь на Шанхайской фьючерсной бирже закрылись повышением.

По данным статистического бюро, за первые два месяца инвестиции в недвижимость и инфраструктуру Китая выросли на 38,3% и 36,6% соответственно.

Объем промышленного производства во второй по величине экономике мира также превзошел ожидания рынка в период с января по февраль, что способствовало быстрому восстановлению в производственном секторе.

Строительная арматура на Шанхайской бирже подорожала на 0,6% до 4787 юаней за тонну.

Горячекатаный рулон, используемый в автомобилях и бытовой технике, вырос на 1,1% до 5 068 юаней за тонну.

Фьючерсы на нержавеющую сталь упали на 0,1% до 14 060 юаней за тонну.

Портовые запасы железной руды в Китае выросли на 1,4 млн тонн до 130,9 млн тонн по состоянию на 12 марта по сравнению с неделей ранее, как показали данные SteelHome.

Индонезии грозит расследование в отношении экспорта нержавеющей стали в Китай

Как сообщает Yieh.com, Мухаммад Лутфи, министр торговли Индонезии, сказал, что экспорт стальной продукции, включая нержавеющую сталь, из Индонезии в Китай в 2020 году составил более $7 млрд.

Поэтому Китай в настоящее время проводит антидемпинговое расследование импорта нержавеющей стали из Индонезии, нацеленное на индонезийский промышленный парк Моровали (IMIP) в Цингшане, поскольку компания экспортирует дешевую нержавеющую сталь в Китай из-за его богатых запасов никеля. Однако эта мера не повлияла на сталелитейную промышленность Индонезии.

Экология или заработок: двуликий тренд по улавливанию СО2

Улавливание, использование и хранение СО2 становится все более острым вопросом для нефтегазовых компаний. Отказ тратить время и деньги на подобные технологии может в итоге обернуться еще большими расходами.

Внедрением технологий по улавливанию, утилизации и хранению углерода (CCUS) сейчас интересуются многие страны и нефтегазовые компании. Причина состоит не в том, что «захват» и использование СО2 резко стали прибыльными за счет каких-то революционных технологий, которые стали массово внедрять во всем мире. CCUS постепенно становится необходимостью, поскольку все больше государств намерены ограничить максимально допустимый объем выбросов СО2. Превышение таких норм будет приводить к штрафам и необходимости покупать дополнительные квоты на выбросы.

Хорошим примером можно считать политику Qatar Petroleum, руководство которого просто сложило «2+2». Во-первых, конечный продукт в виде СПГ провоцирует при производстве больше выбросов СО2, чем трубопроводный газ. Во-вторых, улавливать углекислый газ дешевле всего в процессе газопереработки. Итог — инвестируя в технологии CCUS, Катар сделает (максимально дешевым способом) свой СПГ конкурентоспособным в Европе, где в перспективе могут принять углеродный налог.

8 февраля 2021 года Qatar Petroleum сообщила, о принятии окончательного инвестиционного решения по проекту разработки восточной части месторождения North Field East, включающего строительство крупнейшего в мире завода по производству СПГ. Особенность объекта — он будет использовать технологии CCUS. Как уверяют представители Qatar Petroleum, мощность установки по улавливанию составит около 2,1 млн т CO2 в год. Гендиректор компании (по совместительству — глава Минэнерго Катара) Саад Шерида аль-Кааби уверяет, что к 2025 году производство СПГ в Катаре к 2025 году будет улавливать более 5 млн т CO2 в год.

Интерес проявляет и Китай. В феврале закончилась постройка завода по улавливанию СО2, который находится на территории угольной электростанции Guohua Jinjie в провинции Шэньси. Задача объекта — предотвратить выбросы 15 тыс. т углекислого газа в год (до 90% выбросов электростанции).

Технология CCUS всячески рекламируется и в масс-медиа США. Напомним, Илон Маск заявил, что готов выделить $100 млн из личных средств человеку или организации, разработавшему технологию CCUS, которую можно масштабировать и применять к различным отраслям экономики.

Технологии CCUS все активнее применяются по причине усиления «зеленого тренда», диктуемого Парижским соглашением по климату. По этой же причине все больший интерес появляется у нефтегазовых компаний к методам увеличения нефтеотдачи (МУН) за счет закачки в пласт СО2.

Разумеется, такой процесс становится привлекательным не потому, что это какая-то новая технология, а благодаря возможности утилизировать углекислый газ, за выбросы которого теперь приходится платить.

В США такие технологии больше всего используют в бассейне Permian, где ведется добыча сланцевой нефти и газа. Это видно на примере работы Occidental Petroleum.

Компания добывает СО2 на месторождениях McElmo и Doe Canyon fields (в Колорадо), и транспортирует его по трубопроводам Cortez transports и Bravo Pipeline в штат Техас — в распределительный центр в Денвер-сити и напрямую в месторождение Bravo Dome. Этот СО2 используется для повышения нефтеотдачи. В целом система транспортирует 1,2 млрд кубических футов (33,9 млн кубометров) CO2 в день.

Если компания готова годами оплачивать расходы по эксплуатации трубопровода длиной в три американских штата, значит, технологии CCUS де-факто приносят коммерческую выгоду при добыче, по крайней мере, в рамках работы крупной нефтегазовой компании.

Occidental Petroleum намерена к 2022 году построить в Техасе завод, способный захватывать до 1 т углекислого газа в год. Впрочем, она не единственная, кто активно использует CCUS в США. В паре с Occidental Petroleum теперь готова работать и ExxonMobil. Как пишет Forbes, ExxonMobil занимается улавливанием СО2 уже 30 лет, она «несет ответственность за захват и хранение около 40% всего СО2, который когда-либо улавливался».

Напомним, руководство ExxonMobil, в отличие от многих нефтегазовых гигантов США и Европы, не было замечено в ВИЭ-лихорадке, которая охватила весь мир. Исполнительный директор и председатель правления ExxonMobil Даррен Вудс не раз открыто говорил, что не видит смысла в переходе на солнечную или ветряную генерацию, а миру нужны газ и нефть. Если подобная компания занимается улавливанием СО2, значит технологии CCUS — это не только экология и исполнение требований Греты Тунберг, а еще и коммерческая выгода. Добавим лишь, что в начале февраля представители ExxonMobil заявили о намерении инвестировать до 2025 года $3 млрд в энергетические технологии, снижающие выбросы СО2.

Этим уже занимаются и в Китае. Комплекс компании Yanchang Petroleum, который захватывает 500 тыс. СО2 в год с близлежащего завода, работающего на угле в городе Юйлинь (провинция Шэньси), намерен отправлять углекислый газ для повышения нефтеотдачи на месторождения в крупнейшем нефтегазовом бассейне Ордос (охватывает части трех провинций: Шэньси и Ганьсу).

В исследовании МЭА за ноябрь 2020 года говорится, что после нескольких лет снижения объемов инвестиций, наблюдаемых с 2017 года, были объявлены планы строительства более чем 30 новых объектов CCUS. Подавляющее большинство из них находится в Соединенных Штатах и Европе, но проекты также планируются в Австралии, Китае, Корее, на Ближнем Востоке и в Новой Зеландии. Если все эти проекты реализуют, то объем глобальных мощностей по улавливанию CO2 увеличится более чем втрое и составит около 130 млн т в год.

Пока что в мире насчитывается всего около 20 коммерческих проектов: в США, Бразилии, Норвегии, Канаде, Китае, ОАЭ, Саудовской Аравии, Австралии. Несмотря на кризис COVID-19, в 2020 году правительства и частный бизнес из разных стран мира, как утверждают аналитики МЭА, выделили на технологии и постройку объектов CCUS около $4,5 млрд.

В опубликованных в декабре 2020 года журналом Earth System Science Data исследованиях говорится, что количество углекислого газа, попавшего в атмосферу за 2020 год, по сравнению с предыдущим годом уменьшилось на 7%. Разумеется, такой эффект спровоцировали пандемия и теплая зима 2020 года. Но объем выбросов замедлился и до этого аномального года. В отчете МЭА за 2019 год говорилось, что выбросы CO2 перестали расти впервые за три года, оставшись на уровне 33,3 гигатонн (Гт) в 2019 году.

Ирония в том, что именно при Дональде Трампе, который вывел свою страну из Парижского соглашения по климату, выбросы CO2 в 2019 году в США уменьшились сильнее, чем в других государствах — на 2,9% (4,8 Гт).

Однако этих достижений, судя по действиям правительств и компаний из некоторых стран, похоже, недостаточно. Инвестиции в технологии CCUS продолжают расти, а амбициозные стратегии по увеличению объемов улавливания СО2 появляются у все большего количества стран.

«В период до 2030 года на долю Китая может выпасть около половины увеличения объема по улавливанию CO2 во всем мире, главным образом за счет модернизации недавно построенных угольных электростанций и промышленных предприятий. В Европе и Северной Америке также ожидается увеличение развертывания CCUS — до 11% к 2030 году и до 21% — к 2070 году», — сообщается в докладе МЭА за сентябрь 2020 года.

При этом инициативу проявляет не только бизнес, как в случае с ExxonMobil, но и правительства некоторых стран. Власти Великобритании, США, Австралии и Норвегии в 2020 году заявили, что потратят на гранты и инвестиции в сегмент CCUS около $3,2 млрд.

Примечательно, что из ТОП-5 стран, которые лидируют по объему выбросов СО2, только США и Китай намерены инвестировать крупные суммы в CCUS.

Индия и Россия, находящиеся на 3 и 4 местах антирейтинга соответственно, на своей территории крупных объектов по улавливанию СО2 не имеют, а проекты по постройке новых запланированы ими только через несколько лет. Например, «Роснефть» планирует запустить пилотный проект по улавливанию, хранению и использованию СО2 только в 2028 году.

В отдельных случаях инвестиции и проекты с использованием CCUS можно считать выгодными, особенно в перспективе, поскольку они позволят нефтегазовым компаниям и странам-экспортерам углеводородов предлагать, скажем, немецкому покупателю углеродно нейтральный энергоноситель. Такой продукт в ФРГ, очевидно, будет иметь серьезное конкурентное преимущество. Напомним, за 1 т выбросов CO2 в Германии взимается налог в €25. Подобные отчисления запланированы для всех, кто сжигает ископаемое топливо в ФРГ, причем такой налог к 2025 году увеличится до €55 за 1 т СО2.

Более того, пока что не совсем понятно, в каком объеме нефтегазовым компаниям придется платить недавно одобренный Европарламентом углеродный налог, что делает использование CCUS еще более актуальным.

Есть еще одно направление по «захвату» углекислого газа с целью удержать его от попадания в атмосферу — это его долгосрочное, а в большинстве случаев даже бессрочное, хранение. При таком методе, в отличие от применения СО2 для увеличения нефтеотдачи, углекислый газ вообще никак не используется. Его просто складируют, как при захоронении химического оружия или отработанного ядерного топлива.

На долю США приходится около 60% глобальных мощностей по улавливанию углекислого газа, плюс половина всех запланированных в мире новых производств наверняка будут подкреплены различными стимулами со стороны нового президента Джо Байдена. В МЭА утверждают, что 85% выбросов приходится на заводы, расположенные в пределах 100 км от участков, где можно производить захоронение СО2.

В Китае, как уверены аналитики из МЭА, существует огромный потенциал для хранения CO2 в западных и северных провинциях страны, а также на шельфе. При этом около 65% выбросов CO2 из энергетических и энергоемких отраслей промышленности находится в пределах 100 км от потенциальных подземных хранилищ.

Что касается Европы, то в Северном море уже есть два объекта захоронения, куда каждый год закачивают около 1,7 млн т СО2. Также в ЕС находятся в стадии разработки 11 новых проектов с совокупной мощностью почти 30 млн т захвата СО2. Около 70% выбросов от производства электроэнергии и промышленности расположены в пределах 100 км от потенциального места хранения. Правда, как отмечает МЭА, большинство этих объектов в ЕС находятся на суше, где общественное недовольство может препятствовать их развитию.

Потенциальные объемы захоронений СО2 в ведущих экономиках

Но есть один нюанс, на котором западная пресса и экспертное сообщество стараются не заострять внимание. В понятии CCUS расшифровка «S» как «хранение» — это де-факто захоронение. Напомним, что в МЭА часто говорится о «хранении СО2 на шельфе», т. е. в море или океане. Вот только закачка СО2 в отработанные месторождения, скажем, в Северном море под воздействием температуры и давления, заставит диоксид углерода вступить в физико-химическую реакцию с горной породой и минерализоваться. Такой СО2 в итоге становится непригодным для дальнейшего использования. Выходит, захоронение — это односторонний процесс, который приводит к коммерчески безвозвратным затратам.

Более того, инициативы КНР, США и стран ЕС недостаточно, чтобы серьезно сократить объем выбросов только за счет CCUS. Для сравнения: по данным МЭА, в 2019 году 19 крупных промышленных объектов во всем мире имели потенциальную мощность улавливания 34 млн т СО2, а объем мировых выбросов в 2020 году — около 30,6 Гт.

Выходит, правительства стран и бизнес продолжают инвестировать в CCUS по двум причинам, которые в итоге сводятся в первую очередь к минимизации расходов, а не к сохранению чистого воздуха на Земле.

Первая причина — это Парижское соглашение по климату, которое объективно вынуждает крупный бизнес считаться с экологической повесткой и даже быть готовым к введению углеродного налога. Кстати, он в скором будущем может появиться не только в ЕС, где Еврокомиссия активно разрабатывает специальные законы. Как пишет Politico, администрация Байдена возродила идею облагать налогом выбросы СО2 для борьбы с изменением климата, а Конгресс уже готовит соответствующие законопроекты.

Вторая причина инвестирования в CCUS — желание сделать эти технологии максимально выгодными. В беседе с «НиК» аналитик по газу Центра энергетики Московской школы управления «Сколково» Сергей Капитонов заявил, что лучше всего это получается в секторах газопереработки, производствах этанола и водорода, чуть реже — в секторе электрогенерации.

«В газопереработке проще уловить СО2, т. к. „выход“ углекислого газа является частью технологического процесса, в электрогенерации — сложнее, т. к. СО2 получается уже после сжигания топлива. Соответственно, в рамках производства этанола стоимость улавливания может составлять $20-30/тонну СО2. Такие цифры уже можно покрыть в рамках текущих схем торговли выбросами, например, в ЕС.

Для электростанций, сталелитейной промышленности и производства цемента диапазон уже составляет $60-150/тонну СО2, а такие проекты без государственных инвестиций сегодня нерентабельны», — уверен эксперт.

Среди последующего использования СО2, как отметил Сергей Капитонов, сегодня наиболее популярным является повторная закачка в пласт для повышения внутрипластового давления, что видно на примере нефтяников Техаса. Есть применение СО2 в пищевой, сахарной промышленности, фармакологии. Но если говорить об отраслях промышленности, где популярность CCUS может «взлететь», то это, по мнению аналитика «Сколково», производство СПГ и «голубого» водорода.

Сегодня в мире наиболее интересные исследования в области применения СО2 связаны с потенциальным использованием углекислого газа в качестве топлива.

Место исследований

Предложения ученых

Германия, Институт технологии в Карлсруэ

Построили компактную установку, на которой в четыре этапа из СО2, воды и «зеленой» электроэнергии производится экологически нейтральное топливо.

Великобритания, разработки Кембриджского и Оксфордского университетов

Преобразование CO2 непосредственно в реактивное топливо с использованием катализатора на основе железа

США, Национальная лаборатория имени Лоуренса в Беркли при Минэнерго

Превращение СО2 в углеводороды с помощью медного катализатора

США, Аргоннская национальная лаборатория и Университет Северного Иллинойса

Открыли новый электрокатализатор, преобразующий СО2 в воду и в этанол, который входит в состав почти всех бензинов США

Австралия, Университет Нового Южного Уэльса

Производство водорода и монооксида углерода (нужны для синтетического дизтоплива, метанола) из СО2 за счет технологии пламенного пиролиза

Все эти проекты, как признают сами разработчики, либо на стадии доработок, либо, в большинстве случаев, крайне дороги, причем пока не известно, исправит ли эту проблему масштабирование производства.

Использование уже проверенных технологий CCUS далеко не всегда дает выгоду и вообще может считаться целесообразным. К примеру, в Австралии Центр энергетической политики и университет штата Виктория опубликовали доклад, в котором сделали вывод, что угольные электростанции, оснащенные улавливанием СО2, не имеют экономического смысла. Цена вырабатываемой ими энергии в несколько раз дороже, чем электричество ветровых и солнечных станций.

Не каждый проект по улавливанию и транспортировке СО2 для увеличения нефтеотдачи может выжить при скачке цен на углеводороды. Это наглядно показала история завода Petra Nova (США) по улавливанию углерода стоимостью $1 млрд.

Детище NRG Energy и японской JX Nippon Oil & Gas Exploration Corp работало с 2016 года в 46 км от Хьюстона, ежегодно улавливая около 1,6 т СО2 с угольной станции W.A. Parish. «Захваченный» СО2 направился по трубопроводу к нефтяному месторождению West Ranch, где газ использовался для повышения нефтеотдачи. Минэнерго США даже предоставляло проекту гранты на $160 млн в рамках программы «Чистой угольной энергетики». Но кончилось все тем, что в мае 2020 года завод закрылся, заявив, что падение цен на нефть сделало его работу невыгодной.

Технологии CCUS, если использовать их для генерации энергии и при добыче, серьезно зависят от конъюнктуры на рынке нефти. Зато в плане газопереработки, особенно если смотреть на нее через призму будущего, когда в Европе введут углеродный налог, технологии CCUS, возможно, окажутся более выгодными. В этом плане действия Qatar Petroleum выглядят вполне оправданно. Впрочем, желание сделать СПГ более «зеленым» есть даже в России.

На презентации прогноза LNG Outlook 2021 компании Royal Dutch Shell начальник управления экспорта СПГ «Газпром экспорта» Павел Седов заявил, что компания намерена осуществить свою первую полностью углеродно-нейтральную партию СПГ в Европу. Можно предположить, что в этом процессе будут применяться технологии улавливания СО2. Также в феврале 2020-го звучали сообщения от представителей Sakhalin Energy, оператора проекта «Сахалин-2», о стратегии «озеленения» СПГ по всей цепочке производства и поставок. О конкретных датах, как в Qatar Petroleum, в российских компаниях не говорят, но, похоже, что хотя бы общая тенденция все же просматривается.

Илья Круглей

Экспорт «Газпрома» восстановился до 560 млн кубометров в сутки

На 28,3% увеличил экспорт газа «Газпром» в дальнее зарубежье с 1 января по 15 марта 2021 года по сравнению с тем же периодом 2020 года — до 42,9 млрд кубометров, сообщил холдинг. Из этих данных следует, что за 15 дней марта среднесуточный экспорт вырос до 560 млн кубометров в сутки с 540 млн кубометров в феврале. В январе поставки были в среднем 626 млн кубометров в сутки — по 607 млн кубометров в первой половине месяца и по 644 млн кубометров во второй половине.

«Холодное начало календарной весны сопровождается высоким спросом на газ „Газпрома“. Мы продолжаем обеспечивать им отечественных и зарубежных потребителей в полном объеме», — отметили в концерне.

За 2,5 месяца, уточняет «Газпром», увеличились поставки в Германию (на 28,7%), Турцию (на 80,5%), Финляндию (на 74,2%), Сербию (на 61,5%), Румынию (на 77,7%), Болгарию (на 52,1%), Грецию (на 24,5%). Поставки газа в Турцию с 1 по 15 марта 2021 года выросли в 11,5 раза относительно первой половины марта прошлого года.

«Экспорт газа в Китай по газопроводу „Сила Сибири“ регулярно идет с превышением суточных контрактных обязательств „Газпрома“. Фактический объем поставок с 1 по 15 марта 2021 года в 3,2 раза больше, чем за аналогичный период 2020 года», — информирует компания. Из этих данных следует, что среднесуточные поставки газа в Китай в марте держатся на уровне, достигнутом в январе и феврале — 29,8 млн кубометров в сутки.

По предварительным данным, с 1 января по 15 марта 2021 года добыча газа составила 112,4 млрд кубометров — на 8,4% (на 8,7 млрд кубометров) больше, чем за такой же период 2020 года.

Поставки «Газпрома» из газотранспортной системы на внутренний рынок увеличились на 22% (на 15,1 млрд кубометров), пишет «Интерфакс».

Минвостокразвития предлагает «архипелаг» рыбопереработки

В качестве ответа на вызовы, с которыми рыбная отрасль столкнулась в пандемию, готовится программа экстренного строительства новых перерабатывающих мощностей, заявил глава Минвостокразвития Алексей Чекунков. В ведомстве считают необходимым создать специальную ТОР.

«Для рыбной отрасли мы работаем над тем, чтобы создать «архипелаг». Это должен быть «архипелаг» рыбоперерабатывающих заводов, холодильных мощностей и логистических мощностей, для того чтобы российскую рыбу перерабатывать в России и переработанное везти на российские полки магазинов и везти в Европу», - рассказал министр по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексей Чекунков.

По словам главы ведомства, благодаря решениям президента и правительства об инвестиционных квотах удалось совершить рывок в переоснащении флота. «Однако сохраняется структура экспорта рыбной продукции, при которой более 700 тыс. тонн минтая, сырца - минтая без головы, - продавалось в Китай. В Китае перерабатывалась и далее поставлялась на рынок Европы», - озвучил видение проблемы министр.

Условия, в которых предприятия оказались в период коронавирусных ограничений, заставляют менять подходы. «Вот мы сейчас из-за ситуации, связанной с пандемией, столкнулись с резким блоком этого пути, и большое количество рыбы осталось либо не выловленной, либо не получило рынка сбыта в эту путину», - отметил Алексей Чекунков.

В качестве ответа на эти вызовы власти готовят программу по экстренному строительству большого количества перерабатывающих мощностей, заявил министр, отвечая на вопрос Fishnews на пресс-конференции 16 марта.

«Назову это архипелагом. Наше предложение в том, чтобы это был такой распределенный ТОР. Распределенная территория опережающего развития», - рассказал руководитель Минвостокразвития. Новые перерабатывающие и холодильные мощности, по его словам, должны создаваться при таком режиме.

«А где они будут расположены, это мы вместе с участниками отрасли должны решать для оптимизации логистической цепочки», - добавил министр.

Напомним, что вице-премьер - полпред президента в ДФО Юрий Трутнев поручил подготовить комплекс мер по увеличению в ближайшие годы на Дальнем Востоке мощностей по переработке водных биоресурсов.

Fishnews

Xiaomi научит смартфоны защищаться от стороннего взгляда

Компания Xiaomi запатентовала новую технологию защиты от подглядывания для смартфонов. О разработке сообщает ITHome.

Патент технологического гиганта предполагает использование специального датчика. Сенсор постоянно работает, распознавая лица, которые появляются в пределах его угла зрения. Смартфон узнает заранее заданных пользователей.

С этой технологии смартфон обеспечит конфиденциальность пользователей, просто блокируя устройство, когда на него смотрят не те глаза. Кроме того, разработка предполагает и тонкую настройку, когда пользователь сам задает, что сможет увидеть посторонний.

О сроках внедрения данной технологии в смартфоны не сообщается. Возможно, разработка так и останется патентом.

Вышел из строя

На Ставрополье закрывают оборонный завод, выпускающий комплектующие для военных самолетов

Текст: Сухарев Михаил (Ставропольский край)

Завод "Оптрон-Ставрополь", который производит силовые полупроводниковые приборы для оборонной промышленности, планируют полностью прекратить работу первого апреля 2021 года. Это единственное предприятие, где изготавливают диоды для систем питания отечественных МиГов, Ту и Су. Однако в последние годы госзаказ катастрофически сократился. Есть ли возможность сохранить предприятие, узнал корреспондент "РГ".

О предстоящей остановке завода стало известно из письма правительству Ставропольского края и губернатору региона Владимиру Владимирову от коллектива "Оптрон-Ставрополь", позднее корреспонденту "РГ" эту информацию подтвердили сотрудники компании.

"Трудовой коллектив столкнулся с риском закрытия завода, 135 человек останутся без работы. "Оптрон-Ставрополь" - старейшее предприятие, изготавливающее силовые полупроводниковые приборы. Закрытие приведет к прекращению выпуска комплектующих для авиационной промышленности и риску остановки выпуска авиационных генераторов для нужд министерства обороны и гражданской авиации. Рабочие, которым не безразлична судьба предприятия, обеспокоены ситуацией и просят всесторонней помощи правительства Ставропольского края и губернатора", - говорится в тексте письма.

Основная причина закрытия - дефицит бюджета. У предприятия нет денег даже на выплату зарплат, так как не заключены новые контракты на производство диодов. Эти диоды ставятся на ротор электрогенератора, чтобы трансформировать переменный ток в постоянный и питать воздушное судно. Технология уже устарела и используется главным образом на самолетах, разработанных в 1960-1990-е годы. И если в 2020-м "Оптрон" заключил контракты примерно на 100 миллионов рублей, то 2021-м сумма сократилась в четыре раза. В итоге в марте дефицит бюджета предприятия составил несколько миллионов.

Как рассказал корреспонденту "РГ" директор завода Павел Бороданенко, в феврале работники получили от инвесторов уведомление о сокращении. Из 135 человек на первом этапе уволят половину. В итоге останутся только сотрудники для отгрузки со склада готовой продукции.

- Для нашего коллектива это трагедия. Уже в апреле сократят около 70 человек. У министерства обороны исчезла потребность в нашей продукции, и на ближайшие три года заказов не предвидится. О том, что так будет, сообщили еще в октябре 2018 года, но мы договорились не снижать производство, чтобы создать складские запасы. Сейчас ситуация стала критической. Никого не интересует, что мы единственные поставщики этих комплектующих и без наших изделий отечественные самолеты вообще-то не полетят. Аналогов им нет и в ближайшее время не будет, - считает Бороданенко.

По словам директора предприятия, на то, чтобы наладить производство диодов в Ставрополе, ушло около 10 лет. После закрытия завода в белорусском Молодечно в конце 1990-х годов изготовлением этих комплектующих для оборонной промышленности заинтересовался именно "Оптрон", где с 2004 года проводили соответствующие научно-исследовательские и опытно-конструкторские работы. Первая официальная поставка для Минобороны состоялась лишь в 2014-м.

- Циклы испытаний при создании такой продукции очень сложные. Наши акционеры вложили средства в наладку линии, развернули производство, а теперь им сказали, что больше диоды не требуются, - сетует Павел Бороданенко.

На призывы о помощи откликнулся губернатор Ставропольского края Владимир Владимиров. Он написал несколько писем в "Ростех", "Росатом" и минобороны с просьбой найти варианты сохранения производства.

- Делегация от "Ростеха" к нам приезжала. Обсуждалось, можно ли перенести производство в другие регионы. Но даже если мы бесплатно отдадим всю техническую документацию, на создание линии уйдет семь-десять лет, - подчеркнул директор предприятия.

В ситуацию вмешалось министерство промышленности Ставрополья, которое пытается стабилизировать работу завода. В ведомстве отметили, что поскольку продукция изготавливалась преимущественно для военных целей, то к ней предъявлялись особые требования. Из-за этого многие технологические процессы выполнялись вручную, что значительно влияло на итоговое ценообразование.

"Несмотря на все сложности, предприятию удалось освоить выпуск ряда силовых полупроводниковых приборов, способных конкурировать с импортными аналогами. Однако, чтобы перенастроить все мощности завода на выпуск гражданской и конкурентоспособной продукции, требуется модернизация, которая не предусмотрена инвестиционными планами собственников", - сообщили в минпроме региона. Чтобы сохранить уникальное предприятие и не допустить его закрытия, ведомство ведет поиск инвесторов, готовых купить производство с его патентами и наработками.

На предприятии "Оптрон-Ставрополь" рассказали, что продукция для гражданского рынка у них есть. Например, разработаны диоды для автотракторных генераторов, быстродействующие диоды для инверторных сварочных аппаратов, диоды для перспективной конструкции генератора, разрабатываемого для самолетов гражданской авиации (МС-21, Sukhoi Superjet New), оптронные тиристоры для печатного монтажа. Но спроса на них сейчас нет из-за обилия китайских аналогов.

- Чтобы мы могли работать на гражданском рынке, нужно на границе с Китаем поставить шлагбаум, - грустно шутит Павел Бороданенко.

В 2016 году заводу исполнилось 50 лет. Доживет ли предприятие до следующего юбилея, видимо, зависит от того, найдутся ли инвесторы, готовые вложить средства в его модернизацию.

Комментарий

Иван Покровский, исполнительный директор Ассоциации российских разработчиков и производителей электроники:

- Пока закрытие оборонных заводов, где производят электронику, не стало тенденцией, но предпосылки к этому есть. Государственный оборонный заказ сокращается, ОПК оптимизируется уже десятилетие. Важно то, что продукция ставропольского предприятия, хотя с точки зрения рынка она и устарела, может снова понадобиться. А на создание нового производства другой компании потребуется время.

Проблема в том, что продукция ставропольского завода на гражданском рынке не конкурентоспособна, поэтому я думаю, что самым лучшим выходом из ситуации была бы его продажа более крупному игроку. Есть компании, которые могли бы найти применение оборудованию, подобрать работу квалифицированным специалистам и в итоге модернизировать завод, перестроив его под выпуск гражданской продукции.

Если предприятие все же закроется, персонал с высокой квалификацией сможет с легкостью трудоустроиться, но и здесь есть нюансы. Во-первых, скорее всего, возрастные работники будут менее востребованы на рынке труда, а людям среднего возраста, возможно, придется переехать в другой регион.

Пациент с акцентом

У иностранцев вырос спрос на медуслуги в России

Более 2 млн иностранцев получили медицинскую помощь в России в 2020 году, несмотря на сложную эпидемиологическую ситуацию. Это в четыре раза превышает запланированные показатели нацпроекта "Здравоохранение", рассказала "Российской газете" руководитель коммуникационного сопровождения нацпроекта "Здравоохранение" АНО "Национальные приоритеты" Наталия Дарбинян.

Граждане из других государств стали чаще лечиться в России из-за ее успехов в борьбе с коронавирусом, считают в Координирующем центре по реализации федерального проекта "Развитие экспорта медицинских услуг". Как отмечает его руководитель Сабина Грин, за прошлый год спрос на въездной медицинский туризм в нашей стране вырос в три раза, что хорошо видно по посещаемости портала russiamedtravel.ru. По ее словам, в 2021 году объем экспорта медуслуг может вырасти до 348 млн долларов США. "Эти средства пойдут на дополнительное переоснащение российских больниц и поликлиник", - сказала она.

Так, например, в медучреждения Татарстана в 2020 году обратились более 33 тысяч иностранных граждан из 111 стран, наибольшим спросом среди них пользовалась медуслуги по дерматовенерологии, инфекционным болезням, психиатрии, акушерству и гинекологии, онкологии, фтизиатрии и терапии. Более 150 иностранных пациентов с августа по декабрь 2020 года прошли лечение в Свердловском онкологическом диспансере, в который к опытным уральским онкологам для получения второго мнения их направили свои врачи. В медучреждениях Санкт-Петербурга помощь в течение года получили более 96 тысяч медицинских туристов, в основном по таким направлениям, как акушерство и гинекология, вспомогательные репродуктивные технологии, диагностические исследования, стоматология, терапия, педиатрия, офтальмология, онкология, ортопедия, пластическая хирургия.

Востребованными в России среди иностранцев оказались также медицинская реабилитация, программы диагностики одного дня, а также медуслуги, которые оказываются в условиях стационара с круглосуточным пребыванием.

Преимущественно лечиться в нашу страну приезжали граждане государств СНГ, в числе которых Узбекистан, Таджикистан, Украина, Киргизия, Азербайджан. Достаточно много медицинских туристов было из Китая. Реже за медицинской помощью в Россию обращались жители Европы, США, Африки, Ближнего Востока, Японии.

В 2021 году медицинскую помощь в России смогут получить не менее 828 тысяч иностранных граждан, следует из паспорта нацпроекта. В АНО "Национальный приоритеты" сообщили, что в его реализации сегодня участвуют 63 российские медицинские организации, большинство из которых находятся на территории Татарстана. К середине февраля они приняли уже более 2 тысяч иностранных медицинских туристов.

Текст: Елена Манукиян

Москва на связи

Пандемия не повлияла на наши военные контакты

Текст: Юрий Гаврилов

Пандемия не поставила крест на контактах наших военных с зарубежными коллегами.

Более того, Минобороны России удалось провести максимально возможное число ранее намеченных встреч и переговоров.

"Подготовка и проведение мероприятий в режиме видео-конференц-связи потребовали поиска нестандартных технических и организационных решений, новых тактических приемов ведения переговоров", - объяснил начальник Главного управления международного военного сотрудничества генерал-лейтенант Александр Кшимовский в интервью "Красной звезде".

Оно было приурочено к 70-летию главка.

Развивается взаимодействие с партнерами из Африки. Кшимовский рассказал, что для наращивания военного и военно-технического сотрудничества были открыты представительства Минобороны России в Центральноафриканской Республике и Судане.

По его словам, на высоком уровне находится стратегическое партнерство с КНР. В прошлом году министры обороны России и Китая подписали Протокол о продлении срока действия межправительственного Соглашения об уведомлениях о пусках баллистических ракет и космических ракет-носителей.

Офицеры нашего международного главка также принимали самое активное участие в подготовке двух совместных патрулирований самолетами ВКС России и ВВС Китая воздушного пространства в Азиатско-Тихоокеанском регионе. Такие операции начали проводить в позапрошлом году и продолжили их в 2020-м.

"Информационная работа сегодня становится одним из приоритетных направлений нашей деятельности", - отметил генерал.

Речь в том числе идет о фейковых вбросах о Вооруженных силах РФ, которые публикуют иностранные СМИ.

Александр Кшимовский считает, что они отнюдь не безобидны, поскольку оказывают влияние на военную политику иностранных государств. Из-за этого возникает неверное понимание принимаемых в России мер по обеспечению военной безопасности.

Россия. ЦАР. Судан > Армия, полиция > rg.ru, 16 марта 2021 > № 3662800

Суд да интеллект

Текст: Константин Волков

На мартовской сессии Всекитайского собрания народных представителей была принята дорожная карта по модернизации правовой системы КНР к 2025 году. В частности, она предполагает интеграцию искусственного интеллекта (ИИ) в судопроизводство в рамках инициативы по созданию так называемого "умного суда".

Интеллект будет анализировать огромные массивы информации и давать судье рекомендации с учетом всех обстоятельств дела. А в перспективе суд, возможно, станет выносить вердикты, принятые с помощью искусственного разума. Как сказано в отчете Верховного суда КНР, применение ИИ поможет контролировать судей, упростит судебные процедуры и повысит доверие к судопроизводству. В Китае изучают возможности применения ИИ в суде с 2014 года. За это время в сеть были загружены несколько сотен миллионов судебных дел, целиком или фрагментами, которые использовались для повышения квалификации искусственного интеллекта. А в декабре 2020 года в Китае прошел конкурс, на котором 16 правоведов соревновались с ИИ в анализе юридических контрактов - одной из самых сложных и утомительных разновидностей дел в судебной практике. В результате ИИ изучил пять документов за одну минуту и нашел в документах больше рискованных моментов, чем люди, которые потратили на эти же цели 30 минут. С апреля 2020 года в десяти судах Шанхая ИИ заменил живых помощников, взяв на себя расшифровку аудиозаписей судебных процессов, предоставление доказательств в цифровом виде, а также - поиск нужных страниц и ссылок в документах.

Китай > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ > rg.ru, 16 марта 2021 > № 3662784

Как Зе Пекин обманул

Киев объявил экономическую войну Китаю по указке из США

Текст: Петр Лихоманов

МИД Китайской Народной Республики в лице официального представителя Чжао Лицзяня впервые прокомментировал эмоции, вызванные в Киеве визитом делегации китайских бизнесменов в Крым. По словам Лицзяня, "деловая активность не должна политизироваться". Можно предположить, что эта фраза касается не только Крыма, а в целом китайско-украинских отношений, которые стараниями Киева, идущего на поводу у Вашингтона, представляются сегодня испорченными.

Заметим, что официальный Пекин едва ли не впервые за семь лет на уровне МИД вспомнил об Украине: до недавнего времени там всегда ставили бизнес выше политики. В Пекине даже оставили без реакции отмену контракта с "Хуавей" на поставку оборудования для госорганов Украины. Это произошло в минувшем декабре и сопровождалось откровенно оскорбительными - будто для отчета перед американским "заказчиком" - комментариями относительно китайских производителей со стороны премьера Шмыгаля и главы МИД Кулебы. Вероятно, в Пекине мудро рассудили, что действия Киева продиктованы директивами из посольства США. Сама же по себе Украина находится на периферии глобального экономического противостояния, и потому ее действия острой реакции не заслуживают.

Но любому терпению приходит конец, и объявленная Киевом национализация уже купленного китайскими инвесторами завода "Мотор Сич" может повлечь реакцию куда более заметную и болезненную, нежели комментарий представителя МИД. Напомним, в минувший четверг Совет национальной безопасности Украины под председательством президента Зеленского решил вернуть двигателестроительный завод под контроль государства. При этом секретарь СНБО Данилов едва ли не прямым текстом обвинил Китай в том, что тот "совместно с Российской Федерацией" пытается захватить предприятие, и поэтому оно "в ближайшее время будет возвращено в собственность народа законным способом в соответствии с действующим законодательством".

Каким конкретно способом это произойдет, Данилов не объяснил, так как не мог этого сделать: закона о национализации или возвращении в госсобственность на Украине попросту не существует. История 2016 года с национализацией "Приват-банка" здесь не лучший пример. Тогдашние его владельцы - олигарх Игорь Коломойский и его партнер Геннадий Боголюбов, хоть и под беспрецедентным внешним давлением, но формально - сами, добровольно, пригласили украинское государство войти в капитал и передали ему контроль за символическую одну гривну. Поскольку "Мотор Сич" - не банк, имеет структуру собственности куда более запутанную, то провернуть законно похожий фокус Зеленскому будет непросто.

Напомним историю вкратце: в 2017 году холдинг Beijing Skyrizon получил 56 процентов акций "Мотор Сич" за 250 миллионов долларов и обещание миллиардных инвестиций в будущем. Вскоре из США последовал окрик, и антимонопольный комитет Украины (АМКУ) отказался одобрять сделку, не дав новому китайскому владельцу войти в управление собственностью. В течение двух лет Beijing Skyrizon и продавший им свои акции многолетний хозяин завода 82-летний Вячеслав Богуслаев - Герой Украины, бывший депутат Рады, влиятельный политический и общественный деятель - искали способы обойти запреты и удовлетворить претензии АМКУ, хоть и путем привлечения новых акционеров и размывания пакета. Между тем американцы раз за разом запрещали Киеву под любым видом отдавать завод китайцам, а 14 января 2021 года бюро промышленности и безопасности Министерства торговли США попросту ввело санкции против Beijing Skyrizon. В свою очередь СНБО и Зеленский довели дело до логического, как им кажется, конца, смело постановив отобрать завод у всех акционеров, в том числе, надо думать, у офшорных юридических лиц.

Очевидно, что решение СНБО - это не конец, а начало уже новой истории. Например, судебных исков на 3,6 миллиарда долларов (примерно 10 процентов доходной части бюджета Украины на текущий год. - Прим. "РГ".), уже поданных китайской стороной в Международный коммерческий арбитраж с привлечением знаменитых юридических фирм, а также обещанных новых исков. Кроме того, в Лондонском международном суде с 2015 года рассматривается требование Пекина к Киеву вернуть кредит в 3 миллиарда долларов, фактически украденный украинскими контрагентами после переворота. На эту сумму они должны были поставить в КНР зерно, но смогли собрать в закромах только двадцатую часть оговоренного объема. Киевские эксперты уже ожидают активизации юридической работы на этом неактивном до недавнего времени для Китая судебном фронте.

Также по неподтвержденной информации, активно распространяющейся в киевских кулуарах, власти и торговые регуляторы КНР, основываясь на печальном опыте, уже советуют своим бизнесменам не иметь дела с Украиной. Это может болезненно отразиться на украинских сельхозпроизводителях, поскольку КНР - основной покупатель украинской кукурузы.

Вероятно, стоит ожидать и политических последствий. Так, в Киеве готовят на лето азиатское турне Зеленского, главным пунктом которого должен был стать Китай. И если визит все же состоится, то традиционными шутками и ужимками Зеленскому в Пекине не отделаться.

Украина. Китай > Авиапром, автопром. СМИ, ИТ > rg.ru, 16 марта 2021 > № 3662781

Тряхнули струной

Отечественные балалайки и домры вышли на международные рынки

Текст: Дарья Худякова

Объем производства музыкальных инструментов в 2020 году приблизился к 0,95 млрд рублей и более чем в семь раз превысил итоги 2016 года. Таковы данные Росстата и Федеральной таможенной службы.

В 2021 году он вырастет еще на 15%. Это заложено в проекте стратегии развития индустрии музыкальных инструментов и звукового оборудования до 2030 года, который готовит минпромторг. Первый вариант стратегии министерство опубликовало еще в 2019 году, но сейчас ее пересматривают с учетом последствий пандемии. В минпромторге сообщили, что утвердят стратегию и план ее реализации в IV квартале 2021 года.

"Основные задачи на ближайшее будущее - это развитие потребительского спроса и увеличение вовлеченности населения в музыкальное искусство, формирование устойчивого спроса со стороны государства, развитие экспорта и построение системы подготовки производственных инженерных и сервисных кадров", - отметили в ведомстве.

С кадрами пока не все гладко. Зачастую российские фортепиано собирают из китайских комплектующих (так же, как и деревянные духовые инструменты, такие как гобой, флейта и кларнет), но делают это не так аккуратно, как в Китае. В итоге наши инструменты получаются дороже и хуже по качеству. На фабрике роялей и пианино "Аккорд" отмечают, что покупатели не доверяют качеству российских инструментов и предпочитают покупать более дешевые китайские.

"Суть проблемы упирается в недостаток инструментальных мастеров: целенаправленная подготовка настройщиков, мастеров по производству и ремонту пианино и роялей, по сути дела не ведется. Несмотря на необходимую им высочайшую квалификацию, оплата их труда весьма невысока, а профессия эта не входит пока в число высокопрестижных", - считают в Российской академии музыки им. Гнесиных. С некоторыми инструментами дела обстоят лучше. Баяны фабрики "Юпитер" в советские времена особо ценились во всем мире. Хотя сейчас эту нишу заняли корейцы, наши баяны все еще выигрывают на отечественном рынке, так как они дешевле иностранных. Продолжают лидировать на мировом рынке струнные народные инструменты российского производства: домра и балалайка. "В этой области у нас сохранилась традиция инструментальных мастерских, есть ученики, готовые перенять навыки", - говорят в РАМ им. Гнесиных.

Объем рынка музыкальных инструментов составил 11,5 млрд руб. в 2020 году. По итогам года он упал лишь на 2%, указывают в ассоциации участников музыкальной индустрии и развития музыкальных инструментов и оборудования "МИР-МИО". На долю российских производителей приходится около 10% рынка, а еще в 2018 году объем импорта превышал внутреннее производство более чем в 40 раз. Но уже в 2020 году экспорт музыкальных инструментов вырос более чем на 50%. "Тульская гармонь" начала поставлять диатонические гармони в США, а производитель духовых инструментов "Ателье Гончарова" в 2020 году отправил первую партию гобоев в Испанию.

Три линии защиты

Разработчики "ЭпиВакКороны" раскрыли секреты, как вакцина побеждает вирус

Текст: Ирина Невинная

Как работает вторая российская вакцина от коронавируса "ЭпиВакКорона", в чем ее преимущества и особенности, из-за чего критики сомневаются в ее эффективности и почему они ошибаются? На вопросы "Российской газеты" ответила заместитель руководителя ГНЦ вирусологии и биотехнологии "Вектор" Роспотребнадзора Татьяна Непомнящих.

"ЭпиВакКорону" зарегистрировали в октябре 2020 года - по результатам первой и второй фазы клинических исследований. Но позже появилась информация, что первая и вторая фаза продолжаются и параллельно идут пострегистрационные испытания. Это используют ваши критики, говоря, что идет широкая вакцинация "недоисследованным" препаратом. Что тут не так?

Татьяна Непомнящих: Здесь все так. Да, мы продолжаем первую и вторую фазу клинических исследований (КИ) и проводим третью и четвертую - пострегистрационные - фазы. Главное, что решение о регистрации вакцины "ЭпиВакКорона" принималось в строгом соответствии с российским законодательством. В апреле прошлого года на фоне пандемии было принято постановление правительства, которое разрешило в случае угрозы чрезвычайной ситуации регистрировать препараты по упрощенной схеме. В обычной жизни новое лекарство или вакцина проходит многоэтапную проверку, которая занимает несколько лет. Новый порядок разрешил некоторые этапы отчасти совмещать - безусловно, без ущерба для безопасности. Так мы выигрываем время.

Поэтому и мы, и наши коллеги, разработавшие две другие вакцины - "Спутник V" и "КовиВак", - регистрировали их в строгом соответствии с этим порядком. Кстати, и за рубежом регуляторы пошли по тому же пути, только благодаря этому всего за год мир получил уже несколько вакцин против новой инфекции.

Почему испытания продолжаются после регистрации?

Татьяна Непомнящих: Быстрая регистрация нужна, чтобы как можно скорее обеспечить доступ к вакцине. Это и было сделано - на основании предварительного отчета по КИ первой и второй фазы, как только мы убедились в полной безопасности и эффективности препарата. Но мы не перестаем собирать новые данные. Следим за добровольцами, наблюдаем, насколько длительную защиту обеспечивает вакцина - этот этап продлится до лета.

Параллельно запустили третью и четвертую фазы КИ. По сути, это было два исследования. Первое - на группе 60+, там было 150 участников. У пожилых накапливаются проблемы со здоровьем, хронические заболевания, и они наиболее уязвимы для коронавируса. Важно было убедиться, что вакцина хорошо защищает таких людей. 3 марта мы получили разрешение на ее использование у людей старшего возраста.

Во втором исследовании мы проверяем эпидемиологическую эффективность вакцины с участием 3 тысяч добровольцев старше 18 лет.

Специалисты разделяют: иммунологическая эффективность вакцины и эпидемиологическая, а журналисты пишут просто "эффективность", и возникает путаница. В чем разница?

Татьяна Непомнящих: Иммунологическая эффективность проверяется на первой и второй фазе КИ. Речь идет о способности вакцины вызывать иммунный ответ, вырабатывать антитела. В случае с "ЭпиВакКороной" они были у всех участников испытаний.

Эпидемиологическая эффективность показывает, насколько снижается риск заболевания в результате вакцинации.

Татьяна Непомнящих: Проверяется это так: берется большая группа добровольцев, часть из них получает вакцину, часть - плацебо. Они живут обычной жизнью, а через определенное время проверяем, сколько добровольцев заразились в обеих группах. По этим данным и рассчитывается эпидемиологическая эффективность вакцины. Чтобы картина была объективной, исследования проводятся "вслепую" - ни пациенты, ни врачи не знают, кто конкретно получил препарат. Все данные зашифрованы, и расслепление проводится только в самом конце. Сейчас мы в середине процесса, поэтому точный процент эпидэффективности назвать не можем. Предварительные данные ждем в апреле.

Получается, участники испытаний, которые получили плацебо, рискуют заразиться, хотя уже есть возможность пойти и сделать прививку?

Татьяна Непомнящих: Да, это серьезная этическая проблема, с ней столкнулись все разработчики вакцин. Ведь ситуация уникальна - новые вакцины исследуются во время эпидемии. ВОЗ тоже поднимает вопрос, этично ли подвергать риску добровольцев, получивших плацебо, когда идет гражданская вакцинация. Возможно, в результате накопленного опыта международные правила исследований поменяют. Но пока все разработчики действуют строго всуществующих рамках. Мы со своей стороны не бросаем своих добровольцев, следим за их самочувствием. А вопрос о "расслеплении" до момента окончания испытаний, чтобы участники понимали, кто из них оказался в группе плацебо, сами мы решить не можем, это прерогатива минздрава.

Как работает вакцина?

Татьяна Непомнящих: Наша вакцина создана на пептидной платформе. Это не первая такая вакцина - несколько лет назад мы зарегистрировали пептидную вакцину "ЭпиВакЭбола" против лихорадки Эбола. Благодаря тому, что у нас была уже отработанная технология, мы смогли быстро сделать и вакцину против COVID-19.

Вакцина содержит три пептида - это маленькие искусственно синтезированные белки, копирующие фрагменты S-белка коронавируса, сорбированные на крупный белок-носитель. Когда в наш организм попадает инфекция, иммунная система вырабатывает самые разные антитела. Но не все из них критически важны для борьбы с вирусом. Так вот, три пептида "ЭпиВакКороны" стимулируют образование только необходимых антител, не нагружая организм выработкой всего пула, который образуется в организме при естественном заражении. Это буквально ювелирный подход к формированию иммунитета. Вакцина обеспечивает три линии защиты. Первая линия - это когда вирус пытается проникнуть в клетку. Здесь в защите участвуют антитела к фрагменту S-белка коронавируса, которым он связывается с клеточным рецептором, чтобы внедриться в клетку. Представьте человека, который берется за ручку на двери, чтобы войти в комнату. Он нажимает на ручку, защелка сработала, и он вошел. Вот и вирус так же "берется" за рецептор клетки. Антитела препятствуют этому, не дают "взяться" за ручку. Но часть вирусов все же эту первую линию преодолевает. Происходит слияние вирусной оболочки с мембраной клетки. Нужна вторая линия защиты. И она у нас есть - это антитела, выработанные на пептид слияния коронавируса. Защелка сработала, но антитела не дают открыть "дверь" широко. Если вирусу удалось проникнуть в клетку, срабатывает третья линия защиты. Вакцина активирует не только гуморальный (антительный) иммунитет, но и клеточный - зараженная клетка уничтожается, вместе с ней гибнут вирусы, и заражение соседних клеток приостанавливается. В этом случае работают особые клетки иммунной системы - В-клетки, которые распознают зараженные клетки, и Т-клетки, которые их ликвидируют, их иногда называют "киллерами".

Чем отличается "ЭпиВакКорона" от других типов вакцин, в чем ее преимущества?

Татьяна Непомнящих: Во-первых, наша вакцина была рассчитана не на то, чтобы вырабатывать много разных антител, а на то, чтобы вырабатывать конкретные нужные антитела. Это снижает нагрузку на иммунную систему. Во-вторых, мы сознательно не брали иммунодоминантные участки вирусных белков - те, которые вызывают бурный иммунный ответ, но и подвержены быстрой эволюции. Мы выбрали консервативные фрагменты вирусного белка. Поэтому вакцина остается активной и против измененных штаммов вируса. Достоинство вакцины - ее высочайшая безопасность. В ней нет живого вируса, она нереактогенна и практически не вызывает аллергических реакций. И еще - она подходит для повторной вакцинации. Кроме того, "ЭпиВакКорону" просто хранить и перевозить - при 2-8 градусах, как в обычном холодильнике. Не все удаленные регионы имеют оборудование, чтобы использовать вакцины, которые требуют хранения при -18 - -20 градусах. А людей прививать нужно везде.

Как вы проверяли, что вакцина работает против мутировавших штаммов?

Татьяна Непомнящих: Есть два способа. С лета прошлого года идет мониторинг генетической изменчивости вируса. Мы следим за циркулирующими штаммами, анализируем изменения в геноме и какие риски они несут. Пока мы видим, что участки вируса, которые мы выбрали для создания вакцины, остаются без изменений.

Второй способ - экспериментальный, с помощью реакции вирус-нейтрализации на культуре клеток. Взяли сыворотку крови людей, привитых "Спутником V" и "ЭпиВакКороной". Этой сывороткой обработали культуры клеток, зараженных британским штаммом. Вирус клетки убивает. Но при добавлении сыворотки содержащиеся в ней антитела нейтрализовали вирус, и клетки остались живыми.

Вы сказали, что создатели вакцины не стремились получить обязательно высокие титры антител. Но в соцсетях обсуждают, что после прививки "ЭпиВакКороной" антитела могут вообще не обнаружиться. В чем тут дело?

Татьяна Непомнящих: Сначала об этом заговорили добровольцы, которые самостоятельно решили проверить, есть ли у них антитела. Мы дали разъяснения: пользоваться нужно конкретной тест-системой, но до сих пор многие сомневаются, видят тут подвох. Ведь тест-система эта также разработана "Вектором" и есть только в определенных лабораториях. Что ж, объясню еще раз, почему не работают тест-системы других производителей. Как я уже сказала, "ЭпиВакКорона" индуцирует антитела точечно, к определенным небольшим участкам S-белка коронавируса, и при этом не обременяет иммунную систему выработкой широкого спектра антител, менее важных для борьбы с болезнью. Это мы учли в своей тест-системе - у нее большая чувствительность, и она "настроена" на выявление как раз "нужных" нам антител. Тест-системы других производителей, а их на рынке представлено достаточно много, эти особенности не учитывают.

Это уникальная особенность "ЭпиВакКороны" или другие вакцины тоже требуют применения определенных тест-систем?

Татьяна Непомнящих: На рынке сейчас множество тест-систем. В основном для того, чтобы определить - болеет сейчас человек COVID-19, или не болеет, или болел недавно. Это качественный ответ - "да" или "нет", и с этим большинство тест-систем успешно справляется. Но с определением поствакционального иммунитета нужна количественная оценка, да еще в динамике. Тесты имеют разную чувствительность, разную специфичность. Поэтому если пользоваться разными тест-системами, то полученные результаты сопоставлять нельзя. Поэтому не только мы рекомендуем проверять поствакцинальный иммунитет нашей тест-системой. Многие компании делают то же самое. Например, Moderna объявила о партнерстве с Roche, чтобы в исследованиях ее мРНК-вакцины использовались именно тесты Roche.

Все же каким в случае с "ЭпиВакКороной" должен быть уровень антител, чтобы сказать уверенно: да, я защищен?

Татьяна Непомнящих: Конечно, он не должен быть нулевым. Если уровень антител ноль, наверное, что-то пошло не так. Может, у человека на момент прививки были проблемы со здоровьем или просто переутомление. Или у него приобретенный или постоянный иммунодефицит. У пожилых иммунный ответ формируется дольше, чем у молодых, и уровень антител у них, как правило, ниже. Но что касается конкретных цифр, их я вам назвать не могу. Надо немного потерпеть - закончить расширенные пострегистрационные исследования хотя бы до стадии предварительного отчета. До этого давать четкие цифры просто некорректно.

Была информация, что "ЭпиВакКорона" будет защищать в течение года. Откуда такая уверенность?

Татьяна Непомнящих: У нас есть все предпосылки для такого предположения, но как ученые мы не можем утверждать, что будет, пока не пройдет этот год после прививки. Но наши обезьянки, которых укололи прошлой весной, живы, здоровы и веселы, периодически сдают кровь, и антитела у них сохраняются. Также в течение 270 дней мы будем наблюдать за добровольцами первой, второй фазы, чтобы окончательно понять - сохраняется ли у них иммунитет и как долго.

Когда можно ждать публикации об испытаниях "ЭпиВакКороны" в научной прессе? И будет ли "Вектор" регистрировать ее в ЕС, других странах - это интересно в связи с перспективой введения "зеленых" паспортов?

Татьяна Непомнящих: Что касается публикации в рецензируемом медицинском издании - ожидаем в ближайшее время, статья сдана в печать. Что касается международного признания вакцины, для нас это важно, и мы не отрицаем такой возможности.

Кстати

Россия вместе с Китаем, США, Индией и Израилем входит в топ-5 стран в мире по количеству привитых, сообщили вчера в РФПИ. Обе дозы вакцины от коронавируса "Спутник V" уже получили 3,5 млн россиян.

При сравнении темпов прививочной кампании в разных странах корректнее сравнивать не общее количество инъекций, а число людей, прошедших полный курс вакцинации. В Великобритании, например, было решено увеличить с трех недель до трех месяцев промежуток между введением первой и второй доз, что позволило расширить круг прививающихся. Ранее директор Центра имени Гамалеи Александр Гинцбург сообщил, что прививки "Спутником V" сделали уже 7 млн человек, не уточнив, идет ли речь об одной дозе или о полном курсе.

Вакцина "Спутник V" может выпускаться на площадках ряда фармкомпаний в Европе. РФПИ сообщил, что достиг соглашений с рядом компаний Италии, Испании, Франции и Германии о запуске производства российской вакцины на европейских площадках и ведет переговоры еще с целым рядом производителей. Поставлена цель увеличить объемы производства в ЕС, что позволит начать активные поставки "Спутника V" на единый европейский рынок, где сохраняется дефицит вакцинных препаратов. Выполнение этого проекта может начаться после получения одобрения Европейского агентства лекарственных средств (EMA).

Россия > Медицина > rg.ru, 16 марта 2021 > № 3662763 Татьяна Непомнящих

Сотый состав с флекситанками уехал в Китай

11 марта в Забайкальске состоялась перегрузка на китайские платформы контейнеров юбилейного – сотого – состава ускоренных контейнерных поездов с томским рапсовым маслом для Китая.

Этот поезд с 80 контейнерами вышел со станции Томск-Грузовой Западно-Сибирской дороги 5 марта и в 20-х числах прибудет к потребителю в китайскую провинцию Чунцин. Для сравнения: при традиционной схеме транспортировка этого груза осуществлялась в основном автоцистернами с последующей перевалкой в портах Дальнего Востока и Китая в течение двух-трёх месяцев.

Рапсовое масло произведено на ООО «Межениновская птицефабрика», расположенном в Томской области. Упаковка приобретается у компании «Европак».

«С декабря 2019 года мы уже отправили с этой станции 12 таких флексипоездов», – рассказал «Гудку» заместитель начальника Западно-Сибирской дороги по Кузбасскому территориальному управлению Евгений Шапуленко.

С грузоотправителем работает Западно-Сибирская дирекция по управлению терминально-складским комплексом. По его заявке порожние контейнеры автотранспортом дирекции доставлялись к месту загрузки их маслом, после чего вывозились на терминал Томск-Грузовой, где грузились на платформы силами Кемеровской механизированной дистанции погрузочно-разгрузочных работ и коммерческих операций.

По словам заместителя начальника Западно-Сибирской дирекции по управлению терминально-складским комплексом (по коммерческим операциям) Анны Атаманцевой, «ускоренные контейнерные поезда «Европак» отправляются с августа 2019 года, с 16 терминалов сети «Российских железных дорог».

«Нам приятно, что сотый, юбилейный, флексипоезд был отправлен именно с Западно-Сибирской дороги», – подчеркнула Анна Атаманцева.

Ускоренная доставка груза – конкурентное преимущество железнодорожной компании и повышение её имиджа. И эта деятельность приносит ОАО «РЖД» с отправки каждого флексипоезда до миллиона рублей прибыли.

Олег Таран

ОДОБРИВ САМОДОСТАТОЧНОСТЬ, ПЕКИН ПОВЫШАЕТ ГЕОПОЛИТИЧЕСКИЕ СТАВКИ

БЕЙТС ГИЛЛ

Американский эксперт по внешней политике Китая, профессор исследований проблем безопасности в Азиатско-Тихоокеанском регионе Университета Маккуори в Сиднее и старший научный сотрудник Королевского объединённого института оборонных исследований в Лондоне, бывший директор Стокгольмского международного института исследований проблем мира (SIPRI).

СТРАТЕГИЯ «ДВОЙНОЙ ЦИРКУЛЯЦИИ», ПРЕДСТАВЛЕННАЯ НА СЕССИИ ВСЕКИТАЙСКОГО СОБРАНИЯ НАРОДНЫХ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ, ПРИВЕДЁТ К СДВИГАМ В ГЛОБАЛЬНОЙ ЭКОНОМИКЕ И ПОЛИТИКЕ

Ежегодная сессия Всекитайского собрания народных представителей (ВСНП), состоявшаяся на прошлой неделе в Пекине, привлекла больше внимания, чем обычно. В основном в заголовках фигурировали новые избирательные ограничения для Гонконга – ожидаемое, но неприятное решение, которое осложнит политическую жизнеспособность города.

Помимо новостей о Гонконге, целей экономического роста на 2021 г. и восхваления Китая, справившегося с пандемией COVID-19, ВСНП одобрило амбициозную экономическую повестку на ближайшие пятнадцать лет. В частности, делегаты единогласно приняли новую стратегию «двойной циркуляции», состоящую из циркуляции внутренней и международной. Термин впервые употребил Си Цзиньпин в прошлом году. Эта стратегия – не просто корректировка экономики, в случае успеха она окажет существенное воздействие на глобальную экономику и геополитику.

С одной стороны, стратегия позволит Китаю больше полагаться на огромный внутренний рынок («внутренняя циркуляция») для обеспечения роста и технологических инноваций вместо капиталоёмкого роста, дешёвого экспорта и импорта технологий, которые принесли стране экономические успехи в прошлом.

Вторая составляющая стратегии – «международная циркуляция» – продолжит давнюю инициативу КНР, известную как «Сделано в Китае – 2025». Цель – усовершенствовать производственную базу путём интеграции информационных технологий, чтобы повысить производительность, расширить линейку собственных передовых продуктов, снизить зависимость от импорта и обеспечить технологическую самодостаточность.

Вот что сказал премьер Госсовета Ли Кэцян, выступая с рабочим докладом на сессии ВСНП: «Мы отдаем приоритет внутренней циркуляции, будем работать над созданием мощного внутреннего рынка и превратим Китай в продавца качественного товара. Мы будем регулировать потоки внутренней экономики так, чтобы сделать Китай максимально привлекательным для глобального производства и ресурсов, продвигая таким образом позитивное взаимодействие между внутренней циркуляцией и международной».

Стратегия «двойной циркуляции» и особенно программа «Сделано в Китае – 2025» нацелены на то, чтобы позиционировать КНР как ведущий источник критически важных технологий и индустриального производства будущего во всей цепочке добавочной стоимости – дизайн, производственый процесс, технологии, материальные затраты и готовая продукции – в приоритетных секторах, включая информационные технологии следующего поколения, робототехнику, авиакосмическую отрасль, высокоскоростные железные дороги, зелёную энергетику биофармацевтику и новые материалы. По оценкам китайских аналитиков и их иностранных коллег, план охватит 40–80 процентов глобальных цепочек начисления стоимости в этих секторах в 2020–2030 годах.

В случае успеха воздействие стратегии будет огромным. Китай получит потенциал, чтобы выбраться из «ловушки среднего дохода», которая препятствовала дальнейшему росту многих развивающихся экономик в прошлом. Особенно важно, что стратегия «двойной циркуляции» поможет избежать последствий разъединения, нарушения цепочек поставок (угроза стала актуальной на фоне пандемии коронавируса) и активного протекционизма в свете ухудшения отношений США и Китая, прежде всего – в высокотехнологичных секторах и сфере доступа на финансовые рынки.

Пока КНР далека от технологической самодостаточности. Страна по-прежнему зависит от иностранных технологий и доступа на некоторые фундаментальные рынки, например, полупроводников, которые имеют ключевое значение для развития передовых индустриальных секторов. Си Цзиньпин уверен, что ситуацию нужно менять. В 2016 г. он предупреждал: «Наша зависимость по основным технологиям – главная скрытая проблема для нас». Он подчёркивал необходимость «усилить зависимость международных производственных цепочек от Китая, чтобы сформировать мощные контрмеры и рычаги сдерживания иностранцев, которые могут попытаться искусственно отрезать нас от поставок».

Такое развитие событий может затронуть Австралию. Экономические отношения Австралии и Китая уже выглядят блёкло. Если, как было заявлено на ВСНП, Китай продолжит замедлять капиталоемкую модель развития и расширять планы, основанные на увеличении потребления и зелёном росте, это негативно скажется на традиционном экспорте Австралии – железной руде и угле.

Если Китай совершит успешную трансформацию и в ближайшие десять лет обретёт статус государства с высоким уровнем дохода, это позитивно скажется на австралийском экспорте, ориентированном на состоятельных граждан, – высококачественные сельхозпродукты, образовательные услуги, туризм, медицинские товары, бренды определённого образа жизни и, возможно, финансовые технологии. Но для этого нужно кардинально улучшить состояние двусторонних отношений, а также не допустить, чтобы китайские потребители переключились на другие источники этой продукции – в ближайшее время и то и другое кажется маловероятным.

Кроме того, если Китай преуспеет и станет лидером в передовых технологических секторах к 2030 г., это сократит возможности Австралии как на китайском, так и на глобальном рынках. Стремление Си Цзиньпина получить рычаги экономического сдерживания иностранцев может затронуть Австралию и в некоторых технологических секторах. Технологическое соперничество США и Китая набирает силу, пострадать могут и многие другие страны.

Стремление Пекина к самодостаточности предполагает и геополитические амбиции. Понимая, что отстаивание контроля над Тайванем силовым способом может вызвать ответные экономические санкции США, Японии и других стран, Китай вынужден выстраивать прочную систему, чтобы выдержать этот удар. Если более самодостаточный и уверенный в себе Китай атакует Тайвань, пострадают безопасность и экономические интересы Австралии.

ВСНП – не совещательный орган, а скорее церемониальная политическая площадка для формализации решений, уже принятых партийным руководством. А значит, заявления, прозвучавшие в здании Всекитайского собрания на прошлой неделе, сигнализируют о глубинном пересмотре подходов в Пекине. Ставки высоки – не только для Китая, но и для глобальной экономики и политики на ближайшие годы.

The Interpreter

США. Китай > Внешэкономсвязи, политика > globalaffairs.ru, 15 марта 2021 > № 3708382 Бейтс Гилл

Екатеринбург вошел в десятку городов мира с самым доступным домашним интернетом

Экспертная группа проанализировала ключевые показатели домашнего интернета в России и других странах. В выборку попали 100 городов с населением от 1 до 2 млн человек. Эксперты сравнивали данные по скорости, стоимости и проникновению домашнего интернета. В качестве источников информации использовались отчеты ООН, Международного валютного фонда, статистика сервисов замера скоростей и данные крупнейших операторов связи в каждой из стран.

"Пользователи в социальных сетях и мессенджерах периодически пишут, что на Урале медленный и достаточно дорогой интернет. Так, утверждается, что в США, Европе услуги связи и разнообразные видеосервисы развиты на порядок лучше. Мы решили узнать так ли это", — отмечают авторы исследования, команда издания "Будь мобильным".

Сравнивая ключевые показатели уральского региона с зарубежной статистикой, исследователи основывались на данных национального провайдера — компании "Ростелеком".

Оказалось, самый дешевый домашний интернет в пересчете на мегабит скорости доступен жителям Екатеринбурга. Результат — 87 копеек за мегабит. Такие условия предоставляет оператор "Ростелеком" по тарифу "Игровой" (безлимитный интернет 1024 Мбит/с за 890 рублей в месяц). На втором месте — южнокорейский город Тэджон, там мегабит стоит 97 копеек. Третья позиция у Будапешта, жители столицы Венгрии платят 1 рубль 20 копеек за мегабит.

Также в десятку российских городов с доступным домашним интернетом на высоких скоростях попали: Казань — 5 место, Нижний Новгород — 6 место, Новосибирск — 7 место, Челябинск — 9 место. Пермь оказалась на 15 месте.

Если смотреть на средние расходы на интернет в городах мира с населением от 1 до 2 млн, то меньше всего платят жители венесуэльской Валенсии — 320 рублей в месяц. На втором месте украинский Харьков — 415 рублей, на третьем — индийский город Агра (556 рублей). Екатеринбург расположился на 7 месте из 100. Казань оказалась на 5 месте, Челябинск — на 8 месте, Новосибирск — на 9 месте, Пермь — на 16 месте. Для сравнения: Прага занимает 45 место, Милан — 67 место, Мюнхен — 68 место, Барселона — 82 место. Американские города расположились в девятой десятке. В среднем в США домашний интернет обходится в 5 тыс. рублей ежемесячно, что почти в 7 раз дороже, чем в России.

По данным исследования интернет-проекта "Будь мобильным", Екатеринбург занял 7 место в мире по максимально доступной скорости домашнего интернета. Благодаря "Ростелекому" жители уральской столицы могут подключить оптику и пользоваться гигабитным каналом связи. Также в верхней части списка расположились другие российские города: Казань (19 место), Нижний Новгород (20 место), Челябинск (21 место), Новосибирск (29 место) и Пермь (30 место). В этих населенных пунктах выйти в интернет можно со скоростью от 500 до 350 Мбит/с.

В лидерах оказались южнокорейские города Тэджон и Кванджу, столица Венгрии Будапешт, а также японские Кобэ, Фукуока, Сайтама. Здесь домашний интернет предоставляется на скорости до 2 Гбит/с.

Примечательно, что максимально быстрый интернет чаще всего предоставляется в азиатских странах, например, в Японии, Южной Корее, Китае, Сингапуре. А в Западной Европе пользователи в лучшем случае могут рассчитывать на скорость в 100 Мбит/с.

"Оптическая инфраструктура, построенная на Среднем Урале компанией "Ростелеком", дает возможность жителям области пользоваться сверхбыстрым интернетом по оптико-волоконной технологии. Только за 2020 год компания построила более 1 000 километров оптики в Свердловской области. Екатеринбург сегодня можно назвать настоящим городом на оптике после модернизации, которую мы провели, заменив аналоговые линии. В целом по области только в прошлом году более полутора тысяч домохозяйств были переключены на современную технологию, свыше тысячи корпоративных клиентов компании также получили возможность пользоваться телекоммуникационными услугами по оптическим линиям связи", — отметил директор Екатеринбургского филиала ПАО "Ростелеком" Иван Пичугин.

Китай: чек-лист вывода товаров на рынок

Автор: Максим Спасский — эксперт по Китаю, CEO AsiaSMM / Spassky.PRO КИТАЙ, член генсовета «Русско-азиатского союза промышленников и производителей», председатель в «Доме российско-китайской дружбы», руководитель департамента по международным связям со странами Азии, «Всероссийского союза пациентов».

Допускать ошибки можно, это не страшно. Страшно, когда они вас ничему не учат. Алгоритм вывода продуктов на рынок Китая прост, соблюдайте его — и занимайтесь пересчетом заработанных юаней на пляже Хайнаня.

Недавно консультировал компанию по выходу на китайский рынок и получил отличный факап. С самого начала работы легкое беспокойство не покидало меня, что-то тревожно стучало в голове, сигнализируя о проблеме.

Заказчик, увлеченный предприниматель, знающий досконально свой товар, был одержим идеей вывода его на китайский рынок. Моя консультационная поддержка носила бескорыстный характер, это была дружеская услуга. Продукт, который хотел продавать предприниматель — иван-чай.

Как только я услышал это название, немного загрустил. Общаясь с компаниями, которые пытались продавать этот продукт в Китае, знал, что успеха они не видели.

Я предложил стратегию подготовки подарочного набора и продажи его организациям или компаниям для подарков китайским партнерам. Это хорошая стратегия — работать на знакомом рынке.

Проблема выбора подарка китайским партнерам остро стоит перед всеми, кто работает с китайцами. Продавать товар в России — хорошая стратегия в продвижении бренда. Фрагментированный рынок среди производителей иван-чая позволил бы компании с относительно небольшими затратами стать лидером в сегменте подарков.

Но мой друг не захотел слушать мои рекомендации — забыть о выходе с иван-чаем на китайский рынок. Меня попросили дать контакты потенциальных торговых партнеров в Китае.

Все дело в том, что иван-чай запрещен к экспорту в Китай. Какое-то количество продукта попадало на руки в клетчатых сумках через пограничные переходы. С закрытием границы данный канал поставок прекратил свое существование.

Собираясь выходить со своим товаром на китайский рынок, четко следуйте инструкции:

1. Проведите экспресс-анализ востребованности вашего продукта в Китае.

2. Проверьте возможность легально экспортировать товар в Китай.

3. Сформулируйте цели в конкретных цифрах, посчитайте прибыль и еще раз подумайте, нужно вам это или нет.

4. Выберите правильный канал выхода на рынок (лучше найти китайского партнера).

5. Внимательно подойдите к вопросу ценовой политики.

6. Составьте «дорожную карту».

С 1 декабря 2020 года по 28 февраля 2021 года количество заказов, размещенных покупателями AliExpress Россия, превысило 90 миллионов. Об этом сообщила пресс-служба компании, отметив, что в эту цифру входят российские и международные заказы. Ранее количество заказов не разглашалось.

Самыми популярными товарами у покупателей стали мобильные телефоны, аксессуары, электронные товары, компьютеры, компьютеры, канцелярские товары, автомобильные товары, а также товары для дома и сада. А самым востребованным товаром стал смартфон Xiaomi.

Значительно выросло на платформе число продавцов из России. Данные показывают, что к концу 2020 года их было уже 35 тысяч. Вместе они продавали 550 тыс. товаров, что составляет четверть от всех продаж платформы.

В начале марта «Почта России» подписала соглашение с AliExpress Россия о совместном развитии логистики на рынке электронной коммерции. Согласно этому соглашению, «Почта России» инвестирует 12 млрд рублей ($160 млн) в открытие 10 тыс. новых постаматов и пунктов выдачи заказов на базе «Почты России» и под брендом AliExpress.

По данным российского автомобильного аналитического агентства «Автостат», российский завод под Тулой китайской Haval Motors будет поставлять продукцию в Казахстан, Азербайджан и Белоруссию.

Российское представительство Haval, «Хавейл Мотор Рус», начало работу с тремя компаниями, которые получат статус импортера. Новая структура импорта будет координироваться российским представительством Haval. Об этом сообщает пресс-служба китайской марки.

Компания представит модели Haval F7, Haval F7x и Haval H9. Все автомобили собираются на заводе в Тульской области России.

Импорт автомобилей российского производства запускается в Казахстан и Азербайджан. Дилерская сеть в Казахстане охватит 15 городов. Представлять Haval на рынке Казахстана будет компания Haval Motor Kazakhstan. В Азербайджане автомобили Haval будут представлены компанией «Азербайджан Аутомобайлс» в Баку. В Белоруссии с 2017 функционирует дилерский центр Haval в Минске, который в этом году получит также статус импортера. Кроме того, новые дилерские центры Haval планируется открыть еще в пяти областных центрах Белоруссии. Таким образом, объемы поставок автомобилей Haval в Республику Беларусь будут значительно увеличены.

Напомним, российский завод Haval начал работу в июне 2019 года на территории индустриального парка «Узловая» в Тульской области. Она стал первым зарубежным предприятием полного цикла для бренда. На данный момент завод Haval в России производит четыре модели: кроссоверы F7 и F7x, а также рамные внедорожники H5 и H9. Производственная мощность завода на первом этапе составляет 80 тыс. автомобилей в год. На территории завода Haval также будет запущено предприятие по производству двигателей. Строительство планируется полностью завершить к концу 2022 года.

НИИ «Полюс» и Российско-китайский инновационный парк «Шелковый путь» подписали соглашение о сотрудничестве

11 марта АО «Научно-исследовательский институт «Полюс» им. М. Ф. Стельмаха» (Москва) и Китайско-российский инновационный парк «Шелковый путь» подписали соглашение о сотрудничестве в сфере высоких технологий.

«Научно-исследовательский институт «Полюс» им. М. Ф. Стельмаха» работает в качестве научно-технологического парка и является дочерней структурой холдинга «Швабе» (Швабе). Дочерние предприятия компании занимаются научными исследованиями, производством и послепродажным обслуживанием в области оптической электроники.

Инновационный парк «Шелковый путь России и Китая» — это платформа, созданная Сианем в качестве демонстрационной базы научно-технических ресурсов для продвижения российских высокотехнологичных компаний и инновационных проектов в провинции Шэньси.

Со стороны Холдинга «Швабе» соглашение о сотрудничестве подписал генеральный директор НИИ «Полюс» Евгений Кузнецов. С китайской стороны выступили глава представительства Российско-Китайского парка инноваций «Шелковый путь» г-жа Хань Чжун и заместитель главы представительства Сергей Троянов.

Участники соглашения выразили готовность к долгосрочному сотрудничеству. В частности, планируется создание инжинирингового центра для отбора перспективных проектов с опорой на партнерские вузы России и Китая, размещение на лабораторных и производственных мощностях НИИ «Полюс» проектов, инициированных Парком «Шелковый путь», содействие трансферу технологий в интересах развития промышленного потенциала наших стран.

Мероприятие прошло в здании российского представительства Парка при участии Института Дальнего Востока Российской академии наук, который был представлен в лице начальника управления информационно-издательской деятельности Олега Вавилова.

«Это подписание — важный первый шаг на пути плодотворного сотрудничества между предприятием НИИ «Полюс» и созданным на его базе технопарком с Российско-Китайским парком инноваций «Шелковый путь». Следующим логичным шагом станет формирование и реализация совместной дорожной карты. Повестка по ней самая разнообразная и предполагает, в частности, создание инжинирингового центра, трансфер наукоемких технологий, экспертизу совместных проектов», — сказал Евгений Кузнецов.

«Российско-Китайский парк инноваций «Шелковый путь», НИИ «Полюс» и созданный на его базе Технопарк «Полюс» имеют огромный научно-технический потенциал сотрудничества. Мы постараемся объединить ресурсы наших научных центров и производственных предприятий для создания совместных научных лабораторий и инновационных предприятий в целях продвижения на китайский и российский рынок продукции, произведенной с использованием новейших технологий», — отметила Хань Чжун.

В лабораториях и производственных центрах НИИ «Полюс» будут реализованы, в частности, китайские проекты. Российско-китайский инновационный парк «Шелковый путь» отвечает за доставку высокотехнологичной продукции, разработанной в период сотрудничества, на рынки Китая и России.

Инновационный парк «Шелковый путь России и Китая» был создан в 2014 году. Помимо продвижения инновационных проектов российских высокотехнологичных компаний он также занимается международными обменами в области науки, технологий и культуры. В то же время он создает совместные предприятия с российскими компаниями в высокотехнологичных областях.

В июне 2019 года во время визита председателя КНР Си Цзиньпина в Россию он и президент Путин совместно объявили, что в 2020 и 2021 годы будут Годами научно-технического и инновационного сотрудничества Китая и России.

Более 400 брендов из более чем 50 стран и регионов мира будет представлено на 1-м Китайском международном ЭКСПО потребительских товаров, сообщил организатор мероприятия.

В число 400 мировых брендов войдут Swatch (Швейцария), Swarovski (Австрия), Shiseido (Япония), Dell, Tesla и Coach (США).

1-е Китайское международное ЭКСПО пройдет с 7 по 10 мая в г. Хайкоу, административном центре провинции Хайнань на юге Китая. Его организаторами выступят Минкоммерции КНР и правительство провинции Хайнань.

Выставочная площадь ЭКСПО составит 80 тыс. кв. м, 60 тыс. кв. м из которых будет выделено под демонстрацию зарубежных товаров: продукции высокой моды, ювелирных изделий, продуктов питания, а также комплексных услуг.

Почетным гостем ЭКСПО станет Швейцария. В мероприятии также примут участие делегации из более чем 10 стран и регионов мира, включая Японию, Францию и Канаду.

Министерство торговли Китая сообщает, что в январе-феврале 2021 года Китай принял 176,76 млрд юаней ($26,07 млрд) иностранных инвестиций, что на 34,2% больше, чем в январе-феврале 2020 года. И это без учета банковского дела, ценных бумаг и страхования.

Фактическое использование иностранного капитала в сфере услуг составило 141,74 млрд юаней, увеличившись по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 48,7%, что составляет 80,2% от фактического использования иностранного капитала в стране. Среди них секторы оптовой и розничной торговли, гостиничного и общественного питания, лизинга и бизнес-услуг увеличились на 54,1%, 45,6% и 70,3% соответственно.

Что касается источников, фактические инвестиции из стран, расположенных вдоль «Пояса и пути», а также АСЕАН и ЕС, увеличились на 26,2%, 28,1% и 31,5% соответственно в годовом выражении (включая данные об инвестициях через свободные порты).

Что касается регионального распределения, то поглощение иностранного капитала в восточном, центральном и западном Китае увеличилось на 32,3%, 11,1% и 50,9% соответственно.

С 15 марта 2021 года возобновляется государственный контроль на грузовом направлении в районе пункта пропуска Благовещенск. Об этом сообщает Хабаровский филиал ФГКУ Росгранстрой. Пункт пропуска будет работать ежедневно с 8:00 до 21:00 по времени Амурской области.

Погранпереход будет работать только на экспорт грузов из Китая в Россию. Преимущественно через переход будет доставляться оборудование для Амурского ГПЗ, строительство которого осуществляется под Свободным. Если объемы перевозок и транспортные мощности позволят, то дополнительно будет согласовываться вопрос об организации экспорта из Китая плодоовощной продукции и иных товаров. К сожалению, стороны не смогли договориться о возможности перевозки по мосту импортных грузов из России в Китай.

«На данный момент достигнута договоренность о возобновлении импорта китайских товаров в Россию. Речь идет о крупном инженерном оборудовании. Экспорт российской продукции временно осуществляться не будет. В настоящее время прорабатываем вопрос о поэтапном расширении перечня ввозимой продукции, а также начале экспорта российских товаров в Китай», — рассказала первый заместитель министра Екатерина Киреева.

На период работы пункта пропуска грузоперевозки будут осуществляться российскими автотранспортными средствами. Ожидается, что на первом этапе по мосту будет проезжать 10 грузовых машин за сутки. Далее стороны могут договориться об увеличении потока грузов.

Российские водители будут выезжать с территории Китая в день прибытия. При этом они должны строго соблюдать требования санитарно-эпидемиологической безопасности, носить медицинские маски и перчатки, а также иметь справку об отсутствии заболевания COVID-19.

Отмечается, что пункт пропуска Хэйхэ будет работать в закрытом режиме из-за риска проникновения коронавирусной инфекции из России. Это означает, что его работники не смогут покидать пункт пропуска без двухнедельного карантина.

Мэр Хэйхэ Ли Шифэн посетил 12 марта грузовой пункт пропуска Хэйхэ и ознакомился с предпринимаемыми на нем мерами по борьбе с коронавирусной инфекцией перед запуском понтонного моста Хэйхэ – Благовещенск. Мэр города проинспектировал пограничную инфраструктуру, убедился в надежности предпринимаемых мер по борьбе с коронавирусной инфекцией и осмотрел площадку для парковки российских фур. Он призвал все работников объекта проявлять бдительность и не допустить проникновения новой коронавирусной инфекции из России.

Грузовые перевозки между Благовещенском и Хэйхэ были приостановлены с ноября 2020 года. Понтонный мост между двумя пунктами пропуска был построен в декабре 2020 года, но до сих пор не был введен в эксплуатацию.

В Жамбылской области Казахстана введена в эксплуатацию новая АГРС «Мерке»

Новая газораспределительная станция способна обеспечить бесперебойное газоснабжение потребителей в любое время года.

В Жамбылской области состоялся запуск в эксплуатацию новой автоматизированной газораспределительной станции «Мерке», входящей в структуру управления магистральных газопроводов «Тараз» АО «Интергаз Центральная Азия» (входит в состав АО «КазТрансГаз»).

Это событие имеет важное значение для Мерке и всего Меркенского района, поскольку речь идет не о модернизации старого объекта, а о строительстве совершенно новой станции с большей степенью надежности и производительности.

Поскольку старой газораспределительной станции недоставало мощности для удовлетворения растущих потребностей района, а также наблюдалась высокая степень физического износа ее оборудования, компанией было принято решении о строительстве новой АГРС.

Введенная в эксплуатацию новая АГРС «Мерке» обладает пропускной способностью 30000 м³/ч, что полностью перекрывает текущие потребности района даже в пиковые периоды. Более того, благодаря резервному подключению ко второй нитке МГ «БГР-ТБА» через подводящий газопровод среднего давления, ИЦА теперь может гарантировать бесперебойное газоснабжение потребителей района даже в случае ремонтных работ на одной из ниток газопровода.

Новая АГРС «Мерке» имеет большое социальное значение, она позволит обеспечить стабильное газоснабжение 16 населенных пунктов Меркенского района: Мерке, Ойтал, Сарымолдаева, Жамбыл, Актоган, Ак арал, Интернациональная, Плогоягодная, Т.Рыскулов, Сыпатай, Екпінді, Ойтал, Санаторный, Талдыбулак, Турлыбай, Казах дихан; 12 695 жилых домов; 420 жилищно-коммунальных объектов и 33 промышленных предприятий.

Мощность новой АГРС дает много экономических возможностей, это развитие малого и среднего бизнеса в районе, что будет способствовать возникновению новых промышленных предприятий и рабочих мест.

Технически новая АГРС отвечает всем современным требованиям. Крановые узлы здесь выполнены с применением шаровых кранов с пневмогидроприводом. Это позволило полностью автоматизировать технологические процессы на новой АГРС с использованием оборудования марки SIEMENS. Контролировать обстановку на станции диспетчерам позволяет система безопасности и видеонаблюдения, охватывающая площадку станции и крановые узлы.

ГРС «Мерке», которая находилась в эксплуатации до недавнего времени была построена больше 30 лет назад. Те показатели по пропускной способности, которые закладывались в нее в 1980-х годах были ориентированы на потребности района в тот период и уже не отвечали современным требованиям. К примеру, при паспортной пропускной способности ГРС в 10000 м³/ч, фактический среднесуточный расход газа в районе в зимний период составлял 16500 м³/ч; в пиковый период этот показатель вообще мог достигать 20000 м³/ч.

Всего по территории Жамбылской области проходят сразу несколько крупных магистральных газопроводов: МГ «Бухарский Газоносный Регион – Ташкент-Бишкек-Алматы» (БГР-ТБА), МГ «Амангельды – КС-5 Тараз» и МГ «Казахстан-Китай».