Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

ОАО «Татнефть» в 2011г. намерена создать СП с Национальной нефтяной корпорацией Ливии (Libyan National Oil Company) и начать промышленную разработку месторождений в Ливии. В целях повышения эффективности использования капитальных вложений в Ливии компания, как сообщили в «Татнефти», намерена провести работу по привлечению татарстанских проектных, строительных и сервисных предприятий.

Деятельность «Татнефти» в Ливии регулируется соглашением на разведку и раздел продукции (EPSA) cроком действия 25 лет. Ливийский филиал компании был зарегистрирован в Триполи в июне 2005г. «Татнефть» стала первой российской компанией, вышедшей на нефтяной рынок Ливии. В окт. 2005г. «Татнефть» получила концессию на разработку нефтяного блока в районе Гадамис (блок 82-4) в рамках второго открытого международного тендера, объявленного NOC. В ходе третьего международного тендера в дек. 2006г. компания выиграла права на еще три нефтяных блока в бассейнах Гадамис и Сирт.

В наст.вр. компания ведет геологоразведочные работы на четырех участках общей площадью 18 тыс.кв. км., извлекаемые запасы которых оцениваются в 247 млн.т. нефти. На участке 82-4 пробурены три разведочные скважины, на которых получены промышленные притоки нефти: при испытании первой скважины – в объеме 103 куб.м. в сутки, второй – 132 куб.м. в сутки. Испытания третьей продолжаются. На участке 82-1 пробурены две разведочные скважины, во время испытания первой получен приок нефти в 79 куб.м. в сутки. В 2010г. планируется завершить исследования по трехмерным (3D) сейсмическим исследованиям всех контрактных территорий и пробурить 9 разведочных скважин. oilru.com.

Аномально жаркая погода, установившаяся на значительной части территории России в июне-июле, бьет державшиеся десятилетиями рекорды – сельское хозяйство терпит многомиллиардные убытки, в лесах полыхают пожары, а жители центральных регионов готовятся во всеоружии встретить новое повышение температуры – до 36-38 градусов.

В выигрыше, как всегда в таких случаях, производители мороженого и прохладительных напитков. Температурный рекорд, зарегистрированный в Москве более 70 лет назад, был побит 16 июля, когда воздух в столице прогрелся до 33 градусов тепла. Аномальная жара царствует в столице уже три недели, в столице плавится асфальт – средняя суточная температура воздуха на 7-8 градусов превышает климатическую норму.

Небывалая жара и отсутствие осадков приводят к гибели урожая. Аграрии говорят, что погибли девять млн.га посевных площадей из 48 засеянных, а сельхозпроизводители заявляют, что из-за неурожая им нечем будет расплатиться по кредитам.

Аграрии несут убытки. По словам советника президента РФ по климату Александра Бедрицкого, такой засухи в России не наблюдалось уже почти 40 лет. Аномальная жара на сегодняшний день охватила 14 регионов, среди которых Татарстан, Башкортостан, Оренбургская, Саратовская и Самарская обл. Рекорд температуры установлен даже на севере Камчатского края, 18 июля синоптики зафиксировали там абсолютный температурный максимум за весь период наблюдений – 32 градуса тепла.

Ущерб, нанесенный засухой Нижегородской обл., составит 4 млрд. руб., урожай соберут на треть меньше, чем ожидалось, говорят в областном министерстве сельского хозяйства.

Вдвое больший ущерб – 8 млрд. руб. – ожидается в Челябинской обл., где жара почти без дождей стоит с начала июня. Здесь зерна соберут, по данным местного минсельхоза, в три раза меньше, чем в пред.г.

Еще больше пострадала Башкирия – 13 млрд. руб. убытков. По данным минсельхоза республики, урожай здесь погиб более чем на млн.га.

Пострадал и Центрально-Черноземный район. Вдвое по сравнению с пред.г. уменьшится из-за засухи урожай в Воронежской обл., сообщила пресс-служба областного правительства. Власти региона решили выделить 100 млн. руб. на поддержку пострадавших хозяйств.

Зерновые культуры на площади 5 тысяч га полностью погибли в Артинском, Красноуфимском и Каменском районах Свердловской обл. из-за жары и отсутствия осадков. Дождей на этих территориях практически не было с середины мая. По данным областных властей, от почвенной засухи пострадали с/х угодья общей площадью более 160 тысяч га (18% посевных площадей области) в шести районах – Артинском, Ачитском, Красноуфимском, Нижне-Сергинском, Сысертском и Каменском. По прогнозам, урожай на этих территориях будет на 25% меньше.

Высокие температуры и отсутствие дождей создают предпосылки для возникновения лесных пожаров.

В ряде подмосковных районов горят торфяники, в Москве чувствуется запах гари. Лесные пожары ежедневно вспыхивают в разных регионах страны. В европейской части России, по данным спутникового мониторинга, новые очаги пожаров были выявлены в Калининском районе Тверской обл., Ульяновском районе Калужской обл., Залегощенском районе Орловской обл. Пожароопасная ситуация сохраняется в юго-западной и восточной частях Нижегородской обл.

По данным администрации Новгородской обл., с начала пожароопасного сезона в регионе было зарегистрировано 20 лесных пожаров на площади более 40 га. Основной причиной возгораний специалисты называют неосторожное обращение с огнем со стороны новгородцев и туристов.

В связи с установившейся в области жарой с дневными температурами более 30 градусов власти региона ввели запрет на посещение лесов. Нарушителям грозят штрафы в размере от 2 до 5 тысяч руб. В целях максимально быстрого выявления очагов пожаров ведется постоянное авиапатрулирование.

В воскресенье загорелся сосновый лес в Верхнедонском районе Ростовской обл. на площади 10 га. При тушении были задействованы 54 чел. и 19 ед. техники. Предпоследний крупный пожар в лесничестве в Ростовской обл. произошел в км. от станицы Вешенская 27 июня. Быстрому распространению огня способствовала жара в 36 градусов и сильный ветер – до 27 м. в секунду. Потушить пожар, охвативший 700 га, удалось только спустя четыре дня.

В конце прошлой недели произошло пять лесных пожаров на площади 10,5 гектара в Верхневилюйском, Усть-Алданском, Мирнинском и Олекминском районах Якутии, температура воздуха здесь поднималась до 35 градусов. Всего в Якутии с начала пожароопасного сезона было зарегистрировано 55 лесных пожаров на площади 1,281 тыс.га.

Ничего катастрофичного. Эксперты в один голос утверждают, что засуха не вызовет существенного скачка инфляции, а рост цен произойдет на ограниченный круг продовольственных товаров, в который не входит хлеб и хлебобулочные изделия.

«Я не ожидаю, что засуха отразится на инфляции, потому что цены вырастут только на ограниченный набор товаров, в частности, на продукцию животноводства, некоторые овощи и фрукты. На хлеб не вырастут, это политический товар и есть резервы у государства», – отметил научный руководитель ГУ-ВШЭ Евгений Ясин.

Ректор Академии народного хозяйства при правительстве РФ Владимир Мау в свою очередь добавил, что «инфляция контролируется денежными властями, а не физическими объемами производства».

Самый пессимистичный прогноз – у Российского зернового союза (РЗС): его глава Аркадий Злочевский заявил, что засуха может добавить 1,5-2% пункта к прогнозируемому уровню инфляции на текущий год в 6-7%.

Минэкономразвития смотрит на ситуацию достаточно консервативно и прогнозирует, что если урожай зерна будет 80-85 млн.т., то засуха не окажет существенного влияния на рост цен. Если урожай будет хуже, то влияние будет заметным, но не в авг., а позже, в сент.-нояб. Пока официальный прогноз минсельхоза России по урожаю зерна составляет до 85 млн.т., РЗС прогнозирует 81,5-85 млн.т., а Институт конъюнктуры аграрных рынков и ООО «ПроЗерно» считают, что урожай не превысит 80 млн.т.

Влияние аномальной жары на другие макропоказатели, например, промпроизводство, еще менее очевидно, отмечают эксперты. «Последствия засухи зависят от ее силы и продолжительности. Пока заметные потери несло сельское хозяйство и фермеры. Но в целом для страны эти потери не очень велики, учитывая имеющиеся резервы (запасы) и возможности, связанные с импортом», – считает Ясин.

Директор по макроэкономическим исследованиям ГУ-ВШЭ Сергей Алексашенко добавляет, что «какие-то проблемы могут возникнуть у банков, которые кредитовали аграриев, но в масштабах экономики их будет не очень много».

С другой стороны, есть и свои плюсы для ряда производителей. Так, возросший спрос на мороженое и прохладительные напитки уже оказывает влияние на объемы производства этих товаров. В общем, как выразился Мау, засуха не принесет России «ничего хорошего и ничего катастрофичного».

Минэкономразвития смотрит на ситуацию достаточно консервативно и прогнозирует, что если урожай зерна будет 80-85 млн.т., то засуха не окажет существенного влияния на рост цен. Если урожай будет хуже, то влияние будет заметным, но не в авг., а позже, в сент.-нояб. Пока официальный прогноз минсельхоза России по урожаю зерна составляет до 85 млн.т., РЗС прогнозирует 81,5-85 млн.т., а Институт конъюнктуры аграрных рынков и ООО «ПроЗерно» считают, что урожай не превысит 80 млн.т.

Влияние аномальной жары на другие макропоказатели, например, промпроизводство, еще менее очевидно, отмечают эксперты. «Последствия засухи зависят от ее силы и продолжительности. Пока заметные потери несло сельское хозяйство и фермеры. Но в целом для страны эти потери не очень велики, учитывая имеющиеся резервы (запасы) и возможности, связанные с импортом», – считает Ясин.

Директор по макроэкономическим исследованиям ГУ-ВШЭ Сергей Алексашенко добавляет, что «какие-то проблемы могут возникнуть у банков, которые кредитовали аграриев, но в масштабах экономики их будет не очень много».

С другой стороны, есть и свои плюсы для ряда производителей. Так, возросший спрос на мороженое и прохладительные напитки уже оказывает влияние на объемы производства этих товаров. В общем, как выразился Мау, засуха не принесет России «ничего хорошего и ничего катастрофичного».

Знойная Москва. Москвичи, как и остальные жители большей части запада России, с середины июня проходят испытание жарой. Уже три недели в московском регионе воздух раскаляется до 30 и более градусов, а среднесуточная температура воздуха сейчас на 8-10 градусов выше климатической нормы. В пятницу, 16 июля был побит температурный рекорд, зарегистрированный более 70 лет назад, а в предстоящую пятницу, 23 июля, может быть побит рекорд конца 19 века.

«Под угрозой окажутся максимальные температурные показатели, которые для 23 июля были зарегистрированы аж в 19 веке – в 1882 и 1885гг. Тогда воздух прогрелся до 32,8 градуса выше нуля», – сообщила РИА Новости специалист центра погоды «Фобос».

По ее словам, в субботу, 24 июля, также возможен новый температурный рекорд, когда показатели термометров превысят зафиксированные в 1936г. 34,2 градуса со знаком плюс.

Жители столицы в таких непривычных для себя условиях ищут оригинальные способы борьбы с жарой: надевают бейсболки с вентиляторами на солнечных батареях, укрываются зонтиками от солнца и обмахиваются веерами.

Кроме того, следуя рекомендациям специалистов, москвичи стали чаще принимать душ. Так, по данным Мосводоканала, с 5 по 11 июля водопотребление в Москве выросло примерно на 4% – до 3,5 млн.куб.м. в сутки.

В условиях аномальной жары москвичи не забывают и порадовать себя мороженым, потребление которого за последние две-три недели выросло вдвое. По данным гендиректора Союза мороженщиков России Валерия Елхова, в наст.вр. даже наблюдаются некоторые проблемы с его доставкой – транспорт не выдерживает нагрузки из-за увеличения объемов поставок, а холодильники часто выходят из строя.

Горожане страдают от жары не в одиночестве – компанию им составляют животные в зоопарке столицы, которых спасают специальным душем.

Как сообщила агентству специалист «Фобоса», на текущей неделе жара лишь немного сдаст позиции, несмотря на ожидаемый во вторник и среду атмосферный фронт.

«К нам он придет в ослабленном виде. Дожди возможны лишь во вторник вечером, на юго-востоке области. Температура днем во вторник и среду будет от 30 до 32 градусов тепла в столице и от 29 до 34 градусов со знаком плюс по области», – уточнила метеоролог.

По ее словам, начиная с четверга, ситуация для жителей столицы и региона только ухудшится – жара начнет усиливаться, температура может достигнуть 36 градусов тепла.

Несмотря на аномальную жару, электропотребление в Москве и в целом по стране выросло незначительно. В столице рост электропотребления составил 10,2% в сравнении с 2009г.

Врачи рекомендуют. В жаркую погоду россиян тянет к «запретным плодам»: холодному пиву, манящему озеру, ледяному мороженому и прохладе кондиционеров. Отдых без разумных ограничений может привести к печальным последствиям, предупреждают врачи. Они советуют в жаркую погоду пить больше жидкости, есть легкую пищу и полностью отказаться от алкогольных напитков.

Если в обычное время года человек должен выпивать не менее литра жидкости в день, то в жару – минимум полтора, напоминает старший научный сотрудник отделения сердечно-сосудистой патологии Клиники НИИ питания РАМН Светлана Дербенева.

При этом нужно ограничить потребление соли, чтобы жидкость не накапливалась в организме и не возникали такие неприятные явления, как отеки. Дербенева предлагает россиянам пить негазированные и несладкие напитки, например, кипяченую воду с лимоном, фруктово-ягодные морсы, компоты, квас.

Нужно постараться исключить из рациона высококалорийные продукты и сделать акцент на фруктах и овощах. Скоропортящихся продуктов, особенно молочных, врачи советуют опасаться. Глава Роспотребнадзора Геннадий Онищенко предупредил на прошлой неделе, что риск отравления пищевыми продуктами, испортившимися из-за плохой работы холодильных установок, очень велик.

Тем, кто любит прохладный климат в офисе и дома, медики рекомендуют следить, чтобы перепад температуры в помещении и на улице не превышал 8-10 градусов. Также необходимо озаботиться своевременной чисткой фильтров в кондиционерах – часто именно они становятся источником так называемой болезни легионеров.

Существуют специальные нормы температуры воздуха на рабочем месте. В летний период в офисном помещении температура воздуха, согласно СанПиН, не должна превышать 25 градусов. Если же температура воздуха на рабочем месте 30 градусов, то продолжительность рабочего дня не может превышать пяти часов, при температуре 31 градус – трех часов, 32 градуса – двух часов, а 32,5 градуса – одного часа.

Некоторые компании сменили строгий дресс-код на вольный. А особо озабоченные хорошим самочувствием сотрудников, например РИА Новости, бесплатно раздают мороженое и настоятельно рекомендуют искупаться в бассейне, специально устроенном для этих целей.

Что касается алкогольных напитков, то тут все врачи в один голос утверждают – употребление алкоголя в жару опасно для жизни. Сердечная система, которая и так из-за жары работает с большой нагрузкой, может просто не выдержать «испытание алкоголем».

Есть специальные рекомендации и для россиян, которые носят контактные линзы. «В такую жару, конечно, лучше обходиться без контактных линз. Лучше в очках, потому что может быть и ветер, и жарко, линзы сразу забирают влагу с роговицы, со слизистой. И линза более плотно садится на роговицу, на глаз. Глаз от этого может просто сохнуть», – сказала РИА Новости сотрудница МНТК «Микрохирургия глаза имени Святослава Федорова».

«Если все-таки есть такая необходимость – ходить в линзах – то обязательно иметь при себе увлажняющие капли и закапывать чаще. Не по мере необходимости, а раза четыре в день. Тем более сейчас, при такой жаре в помещениях, если нет кондиционера, т.е. вентиляторы, а они очень здорово гоняют воздух, подсушивают слизистую. Даже и без линз, а с линзами тем более. Поэтому в такую жару не очень рекомендуется пользоваться контактными линзами. Например, когда едут наши пациенты на юг, то мы им все-таки тоже такие рекомендации даем, чтобы поменьше пользовались линзами», – сказала собеседница агентства.

ГИБДД предупреждает. В связи с аномальной жарой руководство Управления ГИБДД Московской обл. обязало сотрудников максимально оказывать помощь автомобилистам.

С середины мая на контрольных постах ДПС и спецпостах на федеральных трассах организовано дежурство усиленных нарядов автоинспекторов, сообщила РИА Новости представитель отдела пропаганды безопасности дорожного движения управления Светлана Ланда. Она отметила, что в аномально жаркую погоду у многих людей появляется головокружение, вялость и сонливость, и при этом снижается концентрация внимания, скорость реагирования на нештатные дорожные ситуации, что может привести к крупным авариям.

Водителям необходимо иметь с собой в машине прохладительные напитки и в обязательном порядке проверить комплектность аптечки, сказала собеседница агентства. Также Ланда обратила внимание на техническое состояние автотранспортных средств в жару и посоветовала водителям особое внимание уделять топливной системе машин. По ее словам, в жаркую погоду самое распространенное явление – закипание бензина в топливном насосе у карбюраторных двигателей: двигатель резко теряет мощность, а то и глохнет, и запускается, только когда насос остынет. Ланда рекомендовала водителям не заправлять машины «под завязку» – до самой горловины топливного бака, а также иметь исправный огнетушитель.

ЗАО «УралМетанолГрупп» и АО «Чешский экспортный банк» (CEB) 16 июля 2010г. в Екатеринбурге подписали договор о предоставлении кредита в 196,5 млн. евро для строительства завода по производству метанола в Нижнем Тагиле. В церемонии подписания договора приняли участие губернатор Свердловской обл. Александр Мишарин, председатель правления ООО «НГК «Итера» Владимир Макеев, член правления UCP Chemicals AG Александр Гердт и замгендиректора АО «Чешский экспортный банк» Михал Бакайса, сообщила пресс-служба «Итеры», передает РБК.

Первый транш из средств, предоставляемых на 13 лет в форме проектного финансирования, поступит уже этом году. Учредители проекта – НГК «Итера» и UCP Chemicals AG – выступят поручителями по кредитному договору и вложат в строительство собственные средства в 108,4 млн. евро.

Завод мощностью 600 тыс.т. метанола в год начнет работу в 2014г. Он разместится в непосредственной близости от производственных площадей ОАО «Уралхимпласт». Согласно долгосрочному контракту, «Итера» будет обеспечивать производство природным газом в объемах до 600 млн.куб.м. в год. Дисконтированный срок окупаемости проекта – 10 лет, говорится в сообщении компании.

Лицензиаром выбранной технологии является датская компания Haldor Topsoe, имеющая большой опыт строительства заводов по производству метанола. Она же стала разработчиком базового пакета проектной документации. В качестве генерального подрядчика по проекту определены итальянская компания TECHINT и чешская компания АLTA, которые в рамках EPC-контракта построят объект «под ключ».

Предприятия ОАО «НГК «Славнефть» в I пол. 2010г. в соответствии с бизнес-планом добыли 9,15 млн.т. нефти, что на 2,4% ниже уровня аналогичного периода пред.г. Объем добычи газа за I пол. составил 429,6 млн.куб.м., сократившись по сравнению с янв.-июнем 2009г. на 4,5%, говорится в сообщении пресс-службы компании, передает РБК.

Объем переработки нефти в целом по компании в янв.-июне 2010г. составил 10,6 млн.т., или 87,6% к уровню аналогичного периода пред.г. При этом ОАО «Славнефть-Ярославнефтеоргсинтез» (ЯНОС) переработало 6,65 млн.т. (+3,4%), ОАО «Мозырский НПЗ» – 3,95 млн.т. (-30,3%). Сокращение объемов переработки на Мозырском НПЗ связано с уменьшением поставок российского сырья в Республику Беларусь вследствие изменения условий внешнеэкономической деятельности, поясняется в сообщении.

Объем производства автомобильных бензинов за отчетный период уменьшился на 11,1% по сравнению с I пол. 2009г. и составил 2 млн.т. В т.ч. на ЯНОСе – 1,06 млн.т. (снижение на 5,7%), на Мозырском НПЗ – 0,94 млн.т. (снижение на 16,5%). Сокращение объема выпуска автомобильных бензинов на ЯНОСе в I пол. 2010г. было предусмотрено бизнес-планом предприятия и связано с плановым ремонтом ряда производственных установок. До конца года предполагается компенсировать эти потери за счет увеличения объемов производства, отмечается в сообщении.

С начала года на месторождениях компании было пробурено 424,3 тыс.м.горных пород и введено в эксплуатацию 80 новых скважин. По сравнению с аналогичным периодом пред.г. проходка в эксплуатационном бурении выросла на 6,4%.

НГК «Славнефть» принадлежит «Газпром нефти» и ТНК-ВР, которые на паритетных основах владеют 98,95% акций компании и крупными пакетами ее основных «дочек». Уставный капитал НГК «Славнефть» составляет 4 млн. 754 тыс. 238 руб. и разделен на 4 млрд. 754 млн. 238 тыс. обыкновенных акций номинальной стоимостью 0,001 руб. Чистая прибыль компании по российским стандартам бухгалтерского учета за 2009г. увеличилась на 4,5% по сравнению с 2008г. и составила 6,46 млрд. руб.

Казахстан готов присоединиться к газопроводу «Набукко» (Nabucco), но считает, что Евросоюз очень мало делает по этому проекту реальных действий. «Казахстан никогда не был против «Набукко», весь вопрос в том, что в Европе много говорят о «Набукко». Пусть это не прозвучит, как моя критика. но практически мало, что делается», – сказал Назарбаев в воскресенье на пресс-конференции в Астане в рамках официального визита федерального канцлера ФРГ Ангелы Меркель.

По его словам, для того, чтобы Казахстан участвовал в Набукко, «по крайней мере, нужны две вещи – или проложить газопровод по дну Каспийского моря через Кавказ на Черное море и дальше или, по крайней мере, по нашему берегу Каспия поставить заводы по сжижению газа». «Ни по тому ни по другому вопросу ничего не делается кроме разговоров», – констатировал президент.

По его данным, «Туркменистан, также обладающий газом, тоже заявил, что мог бы участвовать, но видит решений этой проблемы». «Евросоюз мог бы более активно этим заниматься», – считает Назарбаев.

Проект Nabucco предполагает транспортировку природного газа из каспийского региона в европейские страны в обход России через Азербайджан, Грузию, Турцию, Болгарию, Венгрию, Румынию и Австрию. Он рассчитан на ежегодную транспортировку 31 млрд.куб.м. газа, что составит не более 5% потребностей ЕС в газе в 2020г.

В настоящий момент российский «Газпром» готовит реализацию конкурирующего с Nabucco проекта газопровода «Южный поток».

Разведанные и оценочные запасы природного газа с учетом открытых новых месторождений на шельфе Каспия в Казахстане составляют 3,3 триллиона куб.м., а потенциальные ресурсы с учетом этих месторождений достигают 6-8 триллионов куб.м. Прогнозные объемы добычи сырого газа к 2010г. в Казахстане возрастут более чем в 1,5 раза и составят 45 млрд.куб.м.

Размер и порядок уплаты таможенных платежей в отношении товаров для личного пользования изменился в связи со вступлением в силу Таможенного кодекса таможенного союза, соглашения между правительством Республики Беларусь, правительством Республики Казахстан и правительством Российской Федерации от 18 июня 2010г. «О порядке перемещения физическими лицами товаров для личного пользования через таможенную границу таможенного союза и совершения таможенных операций, связанных с их выпуском». Об этом сообщает Центральная акцизная таможня.

В соответствии с приложением N 1 соглашения тракторы, моторные транспортные средства специального назначения, кроме используемых для перевозки грузов или пассажиров, транспортные средства промышленного назначения самоходные, не оборудованные подъемными или погрузочными устройствами, не относятся к товарам для личного пользования.

Таможенное оформление указанных товаров производится с заполнением грузовой таможенной декларации с применением ставок таможенных пошлин, налогов, установленных общим порядком и условиями тарифного регулирования и налогообложения, предусмотренными для участников внешнеэкономической деятельности.

Таможенные платежи не уплачиваются в отношении следующих товаров для личного пользования, перемещаемых через таможенную границу, указанных в приложениях 3 и 4 к вышеуказанному соглашению:

транспортные средства для личного пользования, зарегистрированные на территории государства-члена таможенного союза, временно вывозимые за пределы таможенной территории таможенного союза и обратно ввозимые на таможенную территорию таможенного союза любым способом;

транспортные средства для личного пользования, зарегистрированные на территории иностранного государства, временно ввозимые на таможенную территорию таможенного союза иностранными физическими лицами любым способом (на срок своего временного пребывания на этой территории, но не более чем на один год). Временный ввоз таких транспортных средств допускается при условии обеспечения уплаты таможенных пошлин, налогов в соответствии с таможенным законодательством таможенного союза;

автомобиль и прицеп, находящиеся в собственности физических лиц, признанных в соответствии с законодательством государства-члена таможенного союза беженцами, вынужденными переселенцами, а также прибывающих (переселяющихся) в государство-член таможенного союза на постоянное место жительства, при одновременном выполнении следующих условий: их ввоз на таможенную территорию таможенного союза из страны предыдущего проживания осуществляется не позднее 18 месяцев с даты прибытия указанного лица на постоянное место жительства в государство-член таможенного союза; такие автомобиль и прицеп должны находиться в собственности у указанных лиц и быть зарегистрированы на таких лиц в стране предыдущего проживания в течение не менее 6 месяцев до даты их прибытия (переселения) на постоянное место жительства;

автомобиль, прицеп, полученные физическим лицом государства-члена таможенного союза в наследство за пределами таможенной территории таможенного союза (признанные наследуемым имуществом), при условии документального подтверждения факта получения таких автомобиля и прицепа в наследство (признания наследуемым имуществом) в порядке, предусмотренном законодательством государства-члена таможенного союза, (признанный наследуемым имуществом);

транспортные средства для личного пользования, вывозимые за пределы таможенной территории таможенного союза любым способом.

Таможенные пошлины, налоги уплачиваются в отношении товаров для личного пользования, перемещаемых через таможенную границу, указанных в Приложении 5 к вышеуказанному соглашению в размерах, предусмотренных данным приложением, за исключением случая, когда иным международным договором государств-членов таможенного союза этим государствам предоставлено право устанавливать иные единые ставки таможенных пошлин, налогов. Уплата таможенных пошлин, налогов в данном случае производится с заполнением таможенного приходного ордера.

Совокупный таможенный платеж с заполнением таможенного приходного ордера уплачивается в отношении транспортных средств: квадроциклов, снегоходов, иных легковых транспортных средств, классифицируемых в товарной позиции 8703 ТН ВЭД ТС; не предназначенных для движения по дорогам общего пользования, прицепов, мотоциклов, мопедов, мотороллеров, моторных транспортных средств для перевозки не более 12 чел., включая водителя, классифицируемых в товарной позиции 8702 ТН ВЭД ТС; моторных транспортных средств для перевозки грузов с полной массой до 5 т., классифицируемых в товарной позиции 8704 21 и 8704 31 ТН ВЭД ТС; водных и воздушных судов, не зарегистрированных на таможенной территории и территории иностранного государства для личного пользования, перемещаемых через таможенную границу любым способом.

В отношении автомобилей, ввозимых самими собственниками либо иными физическими лицами по поручению собственника, не выезжавшего для приобретения автомобиля за пределы таможенной территории таможенного союза, вне зависимости от места совершения такой сделки по приобретению, перемещаемых через таможенную границу любым способом, таможенное оформление производится по единым ставкам с заполнением таможенного приходного ордера:

С момента выпуска которых прошло не более 3 лет:

стоимость которых не превышает 8500 евро в эквиваленте, 54% таможенной стоимости, но не менее 2,5 евро за 1 куб см рабочего объема двигателя;

стоимость которых составляет более 8500 евро в эквиваленте, но не превышает 16700 евро в эквиваленте, 48% таможенной стоимости, но не менее 3,5 евро за 1 куб см рабочего объема двигателя;

стоимость которых составляет более 16700 евро в эквиваленте, но не превышает 42300 евро в эквиваленте, 48% таможенной стоимости, но не менее 5,5 евро за 1 куб см рабочего объема двигателя;

стоимость которых составляет более 42300 евро в эквиваленте, но не превышает 84500 евро в эквиваленте, 48% таможенной стоимости, но не менее 7,5 евро за 1 куб см рабочего объема двигателя;

стоимость которых составляет более 84500 евро в эквиваленте, но не превышает 169000 евро в эквиваленте, 48% таможенной стоимости, но не менее 15 евро за 1 куб см рабочего объема двигателя;

стоимость которых составляет более 169000 евро в эквиваленте, 48% таможенной стоимости, но не менее 20 евро за 1 куб см рабочего объема двигателя.

В отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 3, но не более 5 лет:

рабочий объем двигателя которых не превышает 1000 куб см, в 1,5 евро за 1 куб см рабочего объема двигателя;

рабочий объем двигателя которых составляет более 1000 куб см, но не превышает 1500 куб см, в 1,7 евро за 1 куб см рабочего объема двигателя;

рабочий объем двигателя которых составляет более 1500 куб см, но не превышает 1800 куб см, в 2,5 евро за 1 куб см рабочего объема двигателя;

рабочий объем двигателя которых составляет более 1800 куб см, но не превышает 2300 куб см, в 2,7 евро за 1 куб см рабочего объема двигателя;

рабочий объем двигателя которых составляет более 2300 куб см, но не превышает 3000 куб см, в 3 евро за 1 куб см рабочего объема двигателя;

рабочий объем двигателя которых составляет более 3000 куб см, в 3,6 евро за 1 куб см рабочего объема двигателя.

В отношении автомобилей, с момента выпуска которых прошло более 5 лет:

рабочий объем двигателя которых не превышает 1000 куб см, в 3 евро за 1 куб см рабочего объема двигателя;

рабочий объем двигателя которых составляет более 1000 куб см, но не превышает 1500 куб см, в 3,2 евро за 1 куб см рабочего объема двигателя;

рабочий объем двигателя которых составляет более 1500 куб см, но не превышает 1800 куб см, в 3,5 евро за 1 куб см рабочего объема двигателя;

объем двигателя которых составляет более 1800 куб см, но не превышает 2300 куб см, в 4,8 евро за 1 куб см рабочего объема двигателя;

рабочий объем двигателя которых составляет более 2300 куб см, но не превышает 3000 куб см, в 5 евро за 1 куб см рабочего объема двигателя;

рабочий объем двигателя которых составляет более 3000 куб см в 5,7 евро за 1 куб см рабочего объема двигателя.

В отношении транспортных средств и автомобилей, для личного пользования, зарегистрированных на территории иностранных государств, и временно ввезенных иностранными физическими лицами, срок нахождения которых на территории таможенного союза превысил 1г. со дня их ввоза, таможенное оформление производится по вышеуказанным единым ставкам.

Председатель правительства Российской Федерации В.В.Путин провел рабочую встречу с председателем совета директоров АФК «Система» В.П.Евтушенковым

В ходе беседы обсуждались вопросы, связанные с внедрением системы ГЛОНАСС, в частности в МВД и на автотранспорте, что, по мнению В.П.Евтушенкова, в значительной степени будет помогать, и уже помогает, в раскрытии преступлений и снижении смертности на дорогах. По его мнению, 2011 год должен стать годом массового применения оборудования ГЛОНАСС в России.

Кроме того, была затронута тема картографии, а также сотрудничества с Индией в реализации ряда крупномасштабных проектов. Среди них, в частности, продвижение услуг той же системы ГЛОНАСС на всей территории Индии, что было расценено Премьером как безусловный успех. По его словам, «мы давно добиваемся того, чтобы наши экономические связи с Индией диверсифицировались, становились более разнообразными и не ограничивались только торговлей традиционными товарами, были более высокотехнологичными».

Стенограмма начала встречи:

В.В.Путин: Владимир Петрович, первый вопрос о ГЛОНАСС. Как ведется работа, и, прежде всего, конечно, по наземной аппаратуре? Как решается главная задача по позиционированию на местах? Как на транспорте выстраивается работа?

В.П.Евтушенков: Хочу Вас проинформировать, что решение, которое Вы в прошлом году приняли - о создании федерального сетевого оператора, - как уже показала сегодня жизнь, было абсолютно правильным. И создание «НИС - ГЛОНАСС» позволило резко подтолкнуть продвижение всех услуг ГЛОНАСС, связанных с нашей повседневной жизнедеятельностью.

Так, например, разрабатывается интеллектуально-транспортная система Москвы, которая позволит уменьшить пробки, улучшить транспортную ситуацию в городе, которая, как Вы знаете, оставляет желать лучшего. Также уже начат перевод на услуги обеспечения «НИС - ГЛОНАСС» в МВД - больше 20 тыс. машин уже подключено, в городе тоже достаточно большое количество машин. Считается, что с помощью использования этой аппаратуры были раскрыты 194 преступления. Ну и самое главное - это очень здорово оптимизирует, упорядочивает работу такого сложного министерства, как МВД.

В.В.Путин: Они сейчас выходят с предложением увеличить бюджетное финансирование как раз на эту программу.

В.П.Евтушенков: Да, я как раз и просил бы Вас это поддержать. Они выходят с предложениями, у нас все с ними согласовано. Здесь всё будет зависеть от Вас, как Вы это поддержите?

Также разрабатывается транспортно-логистическая схема сочинской Олимпиады. Мы сделали пилотный проект, он получил одобрение. И уже часть грузовиков, которые работают в Сочи, оснащены нашими приемниками. Мы собираемся еще до Олимпиады перевести практически весь транспорт, который будет задействован во время ее проведения, полностью на оборудование приемниками «НИС - ГЛОНАСС».

Однако жемчужиной работы федерального сетевого оператора является так называемая «Эра ГЛОНАСС». Это связано с работой уже гражданского транспорта: и частного, и любого другого. Как Вы знаете, вся Европа, и не только Европа - даже такие страны Латинской Америки, как Бразилия, - переходят на eCall. Они делают в обязательном порядке оснащение всего автотранспорта приемниками Galileo или GPS. Мы рассматриваем ГЛОНАСС с той точки зрения, что это поможет значительно снизить смертность на дорогах. Есть так называемый золотой час. Правило золотого часа - если не будет экстренно оказана медицинская помощь в ДТП, то 56% погибает до приезда сил МЧС, скорой помощи и так далее.

Как Вы знаете, в прошлом году больше 25 тыс. погибших в ДТП и более 25 тыс. раненых. Считается, что оснащение автотранспорта навигационными приемниками позволило бы значительно сократить смертность в ДТП, ускорив на 30% прибытие к месту происшествия сил реагирования, будь то милиция, МЧС или медицинские экипажи. Когда Европа перейдет на эту систему, мы обязаны будем создать такую же, и у нас сегодня есть возможность сделать это даже быстрее, чем они. У них принято решение оснастить все до 2013 года. Мы, если примем определенное законодательное решение, можем сделать свою систему, может быть, даже быстрее, тем более что технологически нами отработано все. Весь вопрос будет только в принятии политических и организационных решений.

В.В.Путин: А как идет работа с картами?

В.П.Евтушенков: Естественным образом, это конечно связано с картографией. По той простой причине, что, не имея навигационных карт или имея навигационные карты с большой погрешностью, очень трудно будет на это дело реагировать. Я считаю, очень своевременным было проведение Вами 1,5 месяца назад совещания по картографии. Это дало достаточно большой толчок. Сегодня можно сказать, что никаких бюрократических препон не существует. Это совещание расставило все по своим местам. Единственный вопрос - требуется технологическое время, чтобы создать картографическую корпорацию в рамках частно-государственного партнерства, создать базовую карту. И по этому пути мы уже пошли. Подключено уже более 235 крупных городов. Идет обновление по тем городам, где уже были созданы цифровые навигационные карты. То есть эта работа запущена, и, я думаю, что 2010 год стал в этой работе переломным. Нельзя упускать накала, убирать руку с пульса, но эти процессы пошли.

Тяжелее, конечно, и это естественно, с коммерциализацией, с частным сектором. Я имею в виду выпуск приемников, телефонов с ГЛОНАСС, наладонников и смартфонов с чипом ГЛОНАСС. Здесь идет большая работа, но она, если откровенно говорить, сложнее, чем первая часть. Я считаю, что в 2010 году мы будем иметь абсолютно точно опытные партии, опытные образцы. Нами проведены беседы практически со всеми поставщиками подобной аппаратуры, такими как Nokia, Siemens, Motorola. Они понимают прекрасно, что мы все равно закроем рынок для аппаратуры, которая будет без чипа ГЛОНАСС. Им только нужно, чтобы мы законодательно это сделали. Но мы не можем пока принять это законодательно, потому что должны расшить кое-какие свои вопросы, сделать чипсеты и прочее-прочее. Но, в принципе, они переживут это спокойно, потому что американцы точно так же защитили в свое время свой рынок, когда переходили на GPS. Поэтому решения - и технические, и технологические - существуют. Я считаю, что 2011 год у нас должен стать годом массового применения оборудования ГЛОНАСС в России.

В.В.Путин: Хорошо, что наши партнеры понимают, что мы, защищая свои национальные интересы, будем продвигать на наш рынок собственный продукт. И нужно корректно с ними выстраивать отношения. Так же, как мы это сделали, например, в автомобилестроении, когда показали им тренд развития ситуации. Они сами своевременно среагировали, и сейчас в общем и целом, на мой взгляд, очень довольны тем, что происходит. И здесь тоже должны соответствующим образом отреагировать.

Но есть и другой вопрос, связанный с производством на нашей территории необходимого оборудования, необходимых приборов.

В.П.Евтушенков: Сегодня у меня на этот счет нет опасений, потому что мы тоже не стоим на месте, мы движемся. И это касается не только нас, а всего ареала, который в этом деле задействован. Весь вопрос только в цене. Что-то точно мы будем делать сами, и в большом количестве. Что-то мы будем делать в кооперации. Что-то мы будем делать в третьих странах - в общем-то, как весь мир и делает. Здесь вопрос - только соотношение цены. Какие-то вещи у нас просто дороже.

В.В.Путин: Из-за цены рабочей силы?

В.П.Евтушенков: Из-за цены рабочей силы.

В.В.Путин: И тем не менее мы с Вами говорили еще года два назад на этот счет. Я помню Ваши планы по размещению частично производства в тех странах, где технологии позволяют это уже и производство достаточно дешевое. Все-таки нужно идти к тому, чтобы создавать рабочие места у нас здесь.

В.П.Евтушенков: Это действительно так. И это большая недоработка. Цена создания рабочего места тоже имеет... даже не материальную, не финансовую составляющую. Нужен ряд каких-то административных решений, чтобы это было легче сделать. Это связано и с технопарками, это связано и со свободными зонами - уже не внедренческими, а промышленными, - и так далее. Если можно, мы с такими инициативами выйдем.

В.В.Путин: Они у нас есть. Можно просто на имеющиеся площадки входить.

В.П.Евтушенков: Я именно это и имею в виду.

В.В.Путин: Вы сформулируйте, что нужно дополнительно. Во многих странах это осуществлено и работает неплохо. Одна из этих стран - Индия. Я знаю, что у Вас там неплохо развивается бизнес. Ваша компания и государство являются партнерами по одному из направлений в Индии. Как там, кстати, идет работа?

В.П.Евтушенков: Спасибо большое, что Вы вспомнили этот вопрос. Очень большой толчок получило наше продвижение в Индии после Вашего недавнего визита туда. Могу сказать, первое - мы построили паниндийского оператора. Мы развиваемся и уже перевалили за 6 млн пользователей - практически по 800-900 тыс. новых подключений имеем. Уже к концу года будет 10-12 млн, и на следующий год мы закладываем по 1 млн 200 тыс. подключений ежемесячно. За 2009 и 2010 гг. мы получили награды как самый быстро развивающийся оператор - и с точки зрения голоса, и с точки зрения передачи данных. Собственно, интернет-конференция это и показала - мы там единственные, кто ведет передачу данных. Это позволило нам закрепиться, ну и показать, что мы пришли туда с серьезными намерениями.

Ваша последняя поездка продвинула ГЛОНАСС. Мы с Индийским космическим агентством заключили совместное соглашение о продвижении услуг ГЛОНАСС на всей территории Индии. И сейчас вопрос за нами. Мы должны сделать чипсет для Индии. Мы должны построить предприятия по производству навигационного оборудования на территории Индии. Там есть ряд ограничений. Но факт в том, что мы это дело пробили, факт в том, что они пошли навстречу - это дорогого стоит.

В.В.Путин: Это очень хорошо. Мы давно добиваемся того, чтобы наши экономические связи с Индией диверсифицировались, становились более разнообразными и не ограничивались только торговлей традиционными товарами, были более высокотехнологичными. И то, что происходит по этой линии, - это, безусловно, успех.

В.П.Евтушенков: Также мы осуществили в индийском метро первый проект по системе безопасности. И в двух штатах сделали сеть связи для полицейских сил. Они поверили, что мы можем делать крупномасштабные проекты. И мы смотрим, как сейчас это осуществить уже по всей территории. Если это нам удастся, это будет большое дело.

Индийская сторона одобрила также создание информационного центра по примеру центра МЧС на Кутузовском проспекте. Подобный центр мы будем строить, как Вы знаете, и для Венесуэлы. Сейчас прорабатываем также вопрос с Мексикой и Кубой.

Так что мы дали большой толчок целому ряду индийских проектов. И все опасения о том, что мы эту страну потеряли - это не так. Наоборот, мы сотрудничаем все плотнее и плотнее. Это видно даже по делегациям, по тем министрам, которые сюда приезжают. Наши связи с новой силой возобновились, и это дорогого стоит. Главное - это не потерять темп.

В.В.Путин: Хорошо.

Новый курорт Melia Buenavista Exclusive All Royal Service Beach Resort & Spa на кубинском о-ве Кайо-Санта-Мария, открытие которого намечено на зимний сезон 2010-11гг., пополнит коллекцию гостиничной группы Sol Melia и станет ее 25 отелем на Острове свободы. Согласно обнародованной концепции пятизвездочный курорт, который начнет работать по системе «все включено», будет предоставлять услуги только для взрослых старше 18 лет.

Отель возводится в Punta Madruguilla – экологическом районе, входящем в биосферный заповедник «Буэна-Виста», что всего в 10 минутах езды от аэропорта Кайо-Лас-Брухас, сообщает портал hosteltur.com. Это уже четвертая гостиница бренда Sol Melia на острове, где расположены Melia Cayo Santa Maria, Melia Las Dunas и Sol Cayo Santa Maria.

Новый курорт задуман для отдыха семейных пар, проведения свадеб и медового месяца, а также как оздоровительный. В отеле общей площадью 2,5 кв.км. к услугам гостей будет 100 полулюксов и четыре люкса, а также спа-центр. В наст.вр. гостиничная группа Sol Melia насчитывает в своем портфеле 313 отелей с номерным фондом 77 тысяч комнат в 27 странах.

АФК «Система» создаст в Индии информационный центр, аналогичный Национальному центру управления в кризисных ситуациях (НЦУКС) МЧС в Москве, сообщил глава корпорации Владимир Евтушенков в ходе рабочей встречи с премьер-министром Владимиром Путиным.

«Мы осуществили в индийском метро первый проект по системе безопасности. И в двух штатах сделали сеть связи для полицейских сил. Они поверили, что мы можем делать крупномасштабные проекты. И мы смотрим, как сейчас это осуществить уже по всей территории. Если это нам удастся, это будет большое дело. Индийская сторона одобрила также создание информационного центра по примеру центра МЧС на Кутузовском проспекте», – сказал Евтушенков.

Он отметил, что подобный объект будет строиться и для Венесуэлы. «Сейчас прорабатываем также вопрос с Мексикой и Кубой», – добавил Евтушенков.

«Так что мы дали большой толчок целому ряду индийских проектов. И все опасения о том, что мы эту страну потеряли, – это не так. Наоборот, мы сотрудничаем все плотнее и плотнее. Это видно даже по делегациям, по тем министрам, которые сюда приезжают. Наши связи с новой силой возобновились, и это дорогого стоит», – отметил глава АФК «Система», добавив, что нужно не терять набранный темп.

Эстонский МИД выдал компании Nord Stream AG, оператору начавшегося в апр. строительства морского газопровода «Северный поток» из России в Европу, разрешение на проведение экологических исследований в экономической зоне Эстонии, сообщила в пятницу пресс-служба МИД.

Министерство отмечает, что компания 15 марта подала заявку на проведение исследований, и она была удовлетворена по истечении максимального периода ожидания – четырех месяцев. Заявка удовлетворена с условием, согласно которому в исследованиях будут принимать участие эстонские эксперты. Результаты исследований в эстонской экономической зоне будут переданы МИДу и другим учреждениям для ознакомления.

Газопровод не будет проходить через экономические воды Эстонии, поэтому у нее нет возможности прямого влияния на планы строительства. При этом представители эстонских властей неоднократно высказывались против прокладки этого трубопровода по дну Балтийского моря, заявляя, что возможное негативное воздействие на экологию недостаточно изучено. В свою очередь компания-оператор и российские власти уверены в безопасности проекта.

Nord Stream является принципиально новым маршрутом для экспорта российского газа в Европу (прежде всего, на рынки Германии, Великобритании, Нидерландов, Франции и Дании). Газопровод протяженностью 1,22 тыс.км. и мощностью 55 млрд.куб.м. в год пройдет по дну Балтийского моря от России (Выборг) до Германии (Грайфсвальд).

Акционерами компании-оператора проекта Nord Stream AG являются российский «Газпром» – 51% акций, германские Wintershall Holding и E.ON Ruhrgas – по 20% акций, а также нидерландская Gasunie – 9% акций. Вскоре ожидается вхождение в проект французской GDF Suez – с долей не менее 10%. Вся сумма необходимого финансирования на период строительства газопровода до конца 2012г. составляет 8,8 млрд. евро. Николай Адашкевич

Президент Белоруссии Александр Лукашенко заявил, что пока не видит выгоды для своей страны от участия в Таможенном союзе, но Минск не собирается разваливать Таможенный союз. По мнению Лукашенко, инициатором развала ТС станет Россия.

«России не нужен Таможенный союз», – сказал президент журналистам, посещая Речицкий район Белоруссии в пятницу. По его словам, фильм «Крестный батька», показанный по телеканалу «НТВ» 5 июля, накануне подписания документов по Таможенному союзу, был рассчитан на то, что Лукашенко не подпишет их.

«Мы не собираемся ничего разваливать. Если он (Таможенный союз) им не нужен – пусть сами разваливают, но не мы причина того будем», – сказал Лукашенко.

По его словам, пока Белоруссия ничего не теряет, но и не приобретает от вступления в Таможенный союз.

Президент Белоруссии считает, что жизнеспособность Таможенного союза покажет время. «В ближайшее время мы начнем переговоры по 24 договорам, которые создадут базу ЕЭП (Единого экономического пространства), и время покажет, на сколько Россия готова идти в Таможенный союз», – сказал Лукашенко.

«На этом этапе Россия только приобретает, мы ничего не теряем и не приобретаем, и Казахстан ничего не теряет», – заметил Лукашенко.

По его мнению, когда начнутся переговоры, чтобы Казахстан получил возможность поставлять по российским трубопроводам газ и нефть в Белоруссии, а по железной дороге – товары, тогда все станет ясно.

Президент не исключил, что Таможенный союз Россия начала создавать в пику ВТО. «Россия строит свою политику, чтобы не только ближних партнеров запугивать, но и дальних, – сказал он. – Для них (в России) это может быть большая игра».

Мир сегодня изменился и никто ничего не кому не покажет, сказал Лукашенко.

По его словам, сегодня нефти и газа в мире достаточно, чтобы не просить у России. «Когда мы начали искать нефть и газ, появилось море предложений и по 154 долл. за тыс.куб.м., а не 220 долл., как нам платить в конце года за газ», – сказал белорусский лидер.

Он заявил, что доходность «Газпрома» в Белоруссии от продажи газа всегда была выше, чем в Германии. «Поэтому мы просить не будем. Придет другой газ, со стороны, пойдет нефть в Европу и Украину по нашим трубам», – сказал Лукашенко.

Белоруссии не страшны угрозы о том, что Россия не будет транспортировать свою нефть и газ по белорусским нефти и газопроводам. «Если мы хотим быть суверенными, мы не должны наклоняться и вставать на колени. Склонимся, встанем – не поднимемся», – сказал белорусский президент.

«Я не могу позволить себе встать перед ними на колени и лбом стучать в кремлевскую стену», – сказал Лукашенко.

По его словам, у него и российского руководства разные подходы. «Они упакованные, супербогатые – я для них чужой человек. Ну что мне с ними тягаться?» – заметил Лукашенко.

Россия и Болгария создадут совместное предприятие для реализации проекта газопровода «Южный поток» до фев. 2011г., сообщает в пятницу новостной портал Novinite.com со ссылкой на заявление министра энергетики Болгарии Трайчо Трайкова.

Об этом глава ведомства сообщил журналистам в Варне, где проходят переговоры с российской делегацией, которую возглавляет министр энергетики РФ Сергей Шматко.

Болгарский министр сообщил также, что стоимость строительства болгарского участка газопровода составит 835 млн.долл. Исходная точка трубы, сказал Трайков, будет находиться в районе Варны, а точный маршрут и параметры инфраструктуры сторонам еще предстоит обсудить.

Что касается переговоров относительно поставки российского «голубого топлива» в Болгарию, Трайков сказал, что наблюдаются «возможности для понимания с российской стороны» в вопросе понижения цены, но уточнил, что никаких окончательных решений принято не было. Тем не менее, министр энергетики Болгарии отметил, что переговоры сторон идут «хорошо», сообщает Novinite.com.

На вопрос, подпишет ли Болгария «дорожную карту» по «Южному потоку» в случае, если цены на газ не будут снижены, Трайков однозначного ответа не дал.

Переговоры России и Болгарии по вопросу подписания «дорожной карты» разработки технико-экономического обоснования (ТЭО) проекта строительства болгарского участка газопровода «Южный поток» начались в пятницу. Помимо делегаций двух стран, возглавляемых министрами энергетики, в переговорах от России участвуют замглавы «Газпрома» Александр Медведев, от Болгарии – глава Bulgargaz Димитар Гогов, глава совета директоров Bulgartransgaz Георгий Гегов и исполнительный директор Болгарского энергетического холдинга (BEH) Майя Христова.

Ранее первый вице-премьер РФ Виктор Зубков заявлял по итогам переговоров с болгарской стороной, что София заявила о своем желании участвовать в проекте «Южный поток», в рамках «дорожной карты» будет проходить дальнейшее согласование всех вопросов.

Строительство газопровода «Южный поток» через Черное море в страны Южной и Центральной Европы направлено на диверсификацию маршрутов экспортных поставок российского природного газа. Предполагается, что морской участок газопровода протяженностью 900 км. пройдет по дну Черного моря от компрессорной станции «Русская» на российском побережье до побережья Болгарии.

Производительность морского участка «Южного потока» составит до 63 млрд.куб.м. газа в год. Для реализации сухопутной части проекта за рубежом с Болгарией, Сербией, Венгрией, Грецией, Словенией, Хорватией и Австрией были подписаны межправительственные соглашения.

Технико-экономическое обоснование строительства газопровода «Южный поток» планируется подготовить к фев. 2011г. Запуск газопровода в эксплуатацию намечен на дек. 2015г.

«Мы защищаем свои позиции, порой успешно, порой нет»

Интервью с генеральным секретарем Коммунистической партии Британии Робертом Гриффитсом

Роберт Гриффитс - член Коммунистической партии Британии с 1983 года, с января 1998-го - ее генеральный секретарь. До избрания на эту должность был президентом профсоюза технических и административных работников в Уэльсе. Автор ряда книг об истории валлийского рабочего движения.

“Мы защищаем свои позиции, порой успешно, порой нет”

Интервью с генеральным секретарем Коммунистической партии Британии Робертом Гриффитсом

“Неприкосновенный запас”: Расскажите о своей партийной карьере.

Роберт Гриффитс: На пост генерального секретаря меня избрали в 1998 году; в партию я вступил в 1983-м. Этому предшествовали несколько лет, в течение которых я причислял себя к сочувствующим. Хотя началось все раньше: я общался с коммунистами, знал о проводимой ими политике едва ли не с тех самых пор, как стал политически активным гражданином в начале 1970-х. В компартии меня привлекали следующие аспекты. Во-первых, идейная последовательность. Затем тот факт, что во главу угла ставятся интересы простых людей. Наконец, я верил и верю до сих пор в то, что коммунисты стремятся построить общество лучшего типа - социалистическое общество. Кроме того, меня заинтересовал подход компартии к национальному вопросу, который всегда был важен для меня, уроженца Уэльса. Компартия была единственной серьезной политической силой на левом конце спектра, к которому всегда тяготел я сам, она уделяла внимание интересам малых стран и национальностей, языковым проблемам.

Иными словами, коммунизм был мне близок по ряду причин. Я вступил в компартию в то время, когда среди ее членов начинались определенные расхождения, касавшиеся будущего лейбористского движения, дальнейших планов. Однако партия пережила тот сложный период, несомненно, не прошедший для нее бесследно. За ним последовал распад СССР, события в Восточной Европе. Как бы то ни было, я не только не изменил своим убеждениям, но укрепился в них. Я считаю, что все наиболее важные события в мировой истории указывают на необходимость кардинальных изменений в устройстве современного общества.

“НЗ”: Как бы вы охарактеризовали классовый состав партии сегодня?

Р.Г.: Полагаю, с самого начала своей политической деятельности я видел силу компартии в ее социальном составе. Это партия обычных людей, не состоящая главным образом из интеллектуалов, хотя последних среди ее членов немало. Но дело в том, что многие из этих интеллектуалов - простые рабочие. В свое время партия привлекла меня как раз этим - широтой своего социального, возрастного, национального, этнического спектра. По-моему, то же можно сказать и о ситуации в наши дни. Хотя большинство членов сегодня - люди рабочего происхождения, партия открыта для всех, в ее рядах - университетские профессора и безработные, домохозяйки и молодежь. Есть ветераны, состоящие в партии более пятидесяти лет. Все члены имеют одинаковые права: на высказывание и защиту своего мнения, на участие во внутрипатрийной деятельности, избирательное право. В моих глазах это был один из наиболее важных доводов в пользу компартии, и со времени вступления я ни разу не был обманут в своих ожиданиях.

Что касается молодежи, в последнее время положение дел определенно изменилось к лучшему. 1980-е были непростым периодом - тут сыграли роль и внутрипартийные разногласия, и падение соцлагеря. В то время молодые люди не особенно стремились вступать в нашу, да и в какую бы то ни было, политическую партию. В какой-то степени это по-прежнему так. Насколько я могу судить, многих представителей молодежи по-настоящему волнуют проблемы климата, будущее человечества, смысл жизни. Однако в политические партии они вступают весьма неохотно. Причина ясна: если взглянуть на картину в сегодняшней Британии, нетрудно увидеть, что существующие партии создают для самих себя плохую рекламу. Следует, однако, отметить, что в последние годы явления, подобные войне в Ираке, глобализации, коррупции, массовой безработице, заставляют молодых людей серьезно задуматься о современном обществе и путях его улучшения. Хотя членство в любой партии по-прежнему вещь непопулярная, интерес к нашей деятельности определенно возрос. То же можно сказать о Лиге молодых коммунистов - организации независимой, но связанной с нами; это не секрет. За прошедшие три-четыре года число ее членов значительно увеличилось.

“НЗ”: Усматриваете ли вы тут влияние недавнего финансового кризиса и рецессии?

Р.Г.: Оно, безусловно, присутствует. В условиях кризиса нам, разумеется, легче проводить в жизнь свою политику, убеждать людей в своей правоте; как следствие, растет количество вступающих в партию. Не стану преувеличивать и говорить, что в наши ряды потянулись широкие массы. Однако у меня такое ощущение, что люди - в немалой степени это относится к участникам профсоюзного движения - куда более симпатизируют нам сегодня, чем тогда, когда я вступил в партию, 27 лет назад.

“НЗ”: Каковы основные сферы вашей деятельности?

Р.Г.: Мы всегда придерживались того мнения, что рабочий класс - основная движущая сила общества. Наша деятельность крепко связана с профсоюзным движением; сотрудничество с профсоюзами - одна из основных частей нашей работы. Она ведется открыто, представители компартии - крупные фигуры во множестве тред-юнионистских организаций. Речь идет о большинстве существующих в стране профсоюзов, всех без исключения основных и многих других. Демократические принципы партии означают, что мы прислушиваемся ко мнениям всех, вне зависимости от их политических убеждений. Мы защищаем свои позиции, порой успешно, порой нет. Люди, работающие бок о бок с коммунистами, осознают и ценят их усилия; в результате профсоюзное движение пополняется членами партии.

Следует упомянуть еще три главные сферы нашей деятельности, где у нас много сторонников. Это, прежде всего, борьба за мир - как известно, она пережила сильный подъем с появлением в Британии ядерного оружия нового поколения; сыграли свою роль и войны в различных частях мира, в которых участвовала страна. Лидеры антивоенного движения - известные члены компартии. Они пользуются доверием, их неоднократно избирали и продолжают избирать на эти посты. Мы гордимся своим участием в этой борьбе, тем, что благодаря нам у ее активистов появляется возможность быть услышанными. Кроме того, мы активно вовлечены в движение за права пенсионеров. Пожилые люди в нашей стране сталкиваются с рядом проблем, которые не должны возникать. Наконец, мы участвуем в движении за международную солидарность - сотрудничаем, в частности, с представителями народов Колумбии, Кубы, Палестины. Ежегодные международные съезды коммунистических и рабочих партий - мероприятия, на которых мы встречаемся с представителями 60-70 стран, включая Россию. Эта часть нашей работы отражает принципы интернационализма, которые мы исповедуем; в ней, если угодно, - наше понимание обстановки в мире. Еще, пожалуй, стоит отметить нашу роль в студенческих организациях, в проведении ряда общественных кампаний.

“НЗ”: В этом апреле исполнилось 140 лет со дня рождения Ленина. Насколько важна эта фигура для британских коммунистов?

Р.Г.: Мы твердо придерживаемся ряда ленинских принципов, его наиболее важных, основополагающих идей и не стыдимся этого. В то же время нам ясно, что он был продуктом определенной исторической эпохи, развития определенных событий в определенной стране. Вклад Ленина в развитие марксизма и международного коммунистического движения по-прежнему представляется нам колоссальным. Одна из наших задач - переиздание его трудов: так недавно появилась “Детская болезнь левизны в коммунизме”; в июле выходит собрание основных трудов Ленина о Британии, о британской компартии и лейбористском движении; печатались также ленинские комментарии к Марксу. Интерес к этим книгам достаточно высок, не в последнюю очередь - среди молодежи. Мы с радостью переиздавали бы и другие ленинские работы, будь у нас такая возможность.

Что касается памятных дат, более близкой для нас датой является день рождения Карла Маркса. Мы устраиваем ежегодные церемонии с чтениями отрывков из работ Маркса на Хайгейтском кладбище, где он похоронен. Помимо книг Маркса и Ленина, мы переиздаем других великих мыслителей, таких, например, как Фридрих Энгельс, Георгий Димитров.

Если бы потребовалось сформулировать наше кредо, нашу философию, мы по-прежнему использовали бы слова “марксизм” и “ленинизм”. Дело Ленина не потеряло для нас своей значимости. Нередко говорят о том, что он фигура противоречивая; я лично не считаю, что это так - по крайней мере, для нас он таковой не является. Это, разумеется, не значит, что мы готовы подписаться под каждым его словом и безоговорочно одобряем каждое решение, когда-либо им принятое. То же можно отнести и к Марксу, и к кому угодно - людям свойственно ошибаться. Что до серьезной критики ленинских принципов, честно говоря, тут мне нечего сказать. Дискутировать, защищать свое мнение - право каждого представителя международного движения. Мы далеко не всегда согласны с тем, что говорят коммунисты других стран, однако к Ленину это относится в меньшей степени. Какие-то из мер, которые принимались им сразу после октябрьской революции, в начале построения социалистического государства, были суровыми, однако вопрос в том, можно ли было без них обойтись. Как бы то ни было, я не вижу тут коренных противоречий - действия ленинской партии представляются мне в основном правильными. Можно рассуждать о подавлении Кронштадтского восстания, о правомерности использования силы в тех масштабах, в каких она применялась, о других методах решения проблемы. Можно высказывать разные точки зрения об экономической политике, о национальном вопросе и так далее. Однако существуют вещи, куда более противоречивые в наших глазах, нежели ленинская политика.

Мы говорили о трудах Ленина, посвященных Британии. В те времена - да и сейчас - далеко не все британские коммунисты соглашались с тем, что он писал. Мы использовали ленинские работы в качестве отправной точки для дискуссий на одном из партийных съездов. Переиздание этих писем и статей имеет целью стимулировать дальнейшие обсуждения. Для нас как для политической партии это чрезвычайно важно - это позволяет нам двигаться вперед, к социализму. Одни из нас считают, что ленинские труды и сегодня указывают путь, по которому следует идти Британии; другие, - что теперь не те времена, что некогда Ленин был прав, но теперь ситуация изменилась. Третьи заявляют, что его идеи были ошибочны с самого начала. Все это - часть дискуссионного процесса, который сопутствует развитию Коммунистической партии, да и всех левых сил Британии.

“НЗ”: Как организован прием в Коммунистическую партию Британии в наши дни?

Р.Г.: Мы помещаем рекламу, объявления, отчеты о своей работе в “Morning Star” - ежедневной газете, известной своим левым уклоном, пользующейся поддержкой многих профсоюзов и обладающей политическими связями с коммунистами. Помимо газеты, приглашения вступить в партию размещаются и в наших собственных публикациях, листовках, манифестах. Желающие заполняют короткую анкету, обращаются в центральный комитет, и мы связываем их с представителями местных организаций. За этим следует встреча, в ходе которой человек объясняет свое решение вступить в партию. После этого его приглашают на собрание местного отделения и, если никаких возражений не возникает, принимают в партию. Как видите, процесс не особенно сложен; тем не менее одной подачи заявления недостаточно - мы считаем нужным удостовериться в том, что человек вступает в партию с искренними, серьезными намерениями и готов работать на ее благо, а также - на благо рабочего класса и общества в целом. Записала и перевела Анна Асланян

В Узбекистане в настоящий момент завершается третий этап модернизации воздушной гавани Навои, сообщили в пресс-службе администрации Навоийской области. По словам собеседника агентства, в рамках первого и второго этапов проекта «Реконструкция и модернизация аэропорта г. Навои» завершено строительство таких объектов, как четырехкм. взлетно-посадочная полоса, комплекс управления воздушным движением, стоянка на два воздушных судна Боинг-747, дополнительное освещение перрона, служба спецтранспорта, пожарное депо, гостиница на 60 мест. Сейчас все объекты успешно эксплуатируются.

В рамках третьего этапа модернизации аэропорта к вводу в строй готовится грузовой терминал, где ежесуточно смогут обрабатывать 300 т. самых разнообразных грузов, для качественного хранения которых предусмотрены холодильная и морозильная камеры, камера обогрева, зона хранения опасных грузов и т. д. В административном корпусе разместятся все необходимые службы: посты таможенного и санитарного контроля, декларанты, агенты по грузовым перевозкам и другие.

Завершается строительство стоянок для большегрузных воздушных судов типа Боинг-747, склада на четыре емкости по 1 000 куб.м. со сливной ж/д эстакадой и двумя десятками под объектов: административно-бытовой корпус с лабораторным корпусом, здания насосных, трансформаторная подстанция, навес стоянки топливозаправщиков и так далее. Вводимый топливозаправочный комплекс позволит хранить объем топлива, достаточный для заправки 27 ВС Боинг-747.

В создании интермодального логистического центра в Навои самое активное участие принимает авиакомпания Korean Air. В нояб. 2007г. в Ташкенте состоялись переговоры между руководством этой авиакомпании, занимающей лидирующие позиции на мировом рынке авиационных грузовых перевозок, и правительством Узбекистана при участии НАК «Узбекистон хаво йуллари» (Узбекские авиалинии), на которых были обсуждены вопросы сотрудничества в области развития воздушной гавани в г.Навои. После изучения коммерческой привлекательности проекта в мае 2008г. между авиакомпаниями был подписан меморандум о взаимопонимании по договору о консалтинге, а уже 27 авг. был выполнен первый грузовой рейс Боинг-747 корейской авиакомпании из Инчеона (Корея) в Милан через аэропорт Навои. А с 1 янв. 2009г. согласно постановлению главы государства «О мерах по созданию на базе аэропорта города Навои международного интермодального центра логистики» аэропорт был передан под управление авиакомпании Korean Air сроком на пять лет с правом продления соглашения на последующие пять лет.

Сейчас аэропорт работает в круглосуточном режиме, соединен грузовыми рейсами с восьмью городами в семи странах мира и способен обслуживать десять большегрузных Боингов-747 в сутки. Создаваемая сегодня единая глобальная сеть грузоперевозок НАК «Узбекистон хаво йуллари» и авиакомпании Korean Air позволит оптимизировать и увеличить объем грузоперевозок в направлениях Север Юг и Восток Запад. В настоящий момент трансконтинентальная часть глобальной сети представлена десятью рейсами Korean Air на Боингах-747 в неделю по маршрутам Инчеон Навои Милан и Инчеон Навои Брюссель. Региональная сеть это девять парных рейсов НАК на грузовых А-300 в неделю. Три парных рейса выполняются по маршруту Навои Франкфурт Навои, и по два парных рейса связывают Навои с Дели, Мумбаем и Бангкоком. 2 мая стартовала чартерная программа перевозки грузов по маршруту Дакка Навои Франкфурт и обратно с частотой один рейс в неделю на А-300 с возможным увеличением частоты до двух рейсов в неделю. В ближайшей перспективе открытие рейсов из Навои в Стамбул, Москву и Тель-Авив.

С 27 мая 2009г., когда стартовал проект по перекрестной перевозке грузов НАК и Korean Air, по 15 мая нынешнего года через аэропорт Навои перевезено 39 тыс.т. грузов, 16 тыс.т. из которых на А-300 НАК «Узбекистон хаво йуллари». Доходы аэропорта в пред.г. составили 26 млрд. сумов (16,3 млн.долл.), почти втрое больше соответствующего показателя 2008г.

Международный аэропорт «Навои» был построен в 1962г. В 2004-07гг. осуществлена реконструкция аэропорта. Стоимость проекта модернизации международного аэропорта в г.Навои составляет 63,1 млн.долл.

Бразильская нефтегазовая компания Petrobras имеет в своем распоряжении два терминала по регазификации сжиженного природного газа (СПГ): один в комплексе Песем в Сао Гонсало- ду -Амаранте (CE) и второй в заливе Баиа де Гуанабара в Рио-де-Жанейро, введенных в эксплуатацию в янв. 2009г. Регазификация производится на бортах специализированных судов (Golar Winter и Golar Spirit) и суммарный показатель производительности составляет 21 млн.куб.м. природного газа в день. Переоборудованием указанных кораблей занималась мультинациональная корпорация Golar LNG. Ранее судна использовались исключительно для транспортировки СПГ, а затем были специально адаптированы под проекты Petrobras по хранению и регазификации газа в жидком состоянии. Одним из инновационных моментов данного проекта является возможность транспортировки СПГ от одного судна другому посредством специальных криогенных трубопроводов, выдерживающих температуру -162°C. На практике корабли функционируют в качестве хранилищ СПГ и рассматриваются в качестве ключевого элемента проекта GNL Petrobras. В списке консалтинговой компании KPMG проект числится как Golar/Petrobras FLNG. Бразилия > Нефть, газ, уголь > economy.gov.ru, 15 июля 2010 > № 245059

Председатель правительства Российской Федерации В.В.Путин провел в Волгограде заседание Правительственной комиссии по вопросам регионального развития. Стенограмма начала заседания: Добрый день, уважаемые коллеги!

Сегодня на Комиссии по региональному развитию, как и планировали, мы рассмотрим положение дел в строительной отрасли. И прежде всего речь пойдет о том, что нам вместе нужно сделать для реализации наших жилищных программ.

Конечно, экономический кризис не мог не отразиться на отрасли: в прошлом году объем ввода жилья сократился на 6,5%. Тем не менее считаю, что нам удалось все-таки избежать негативного сценария, во всяком случае самого негативного. Государство оказало отрасли очень серьезную поддержку: мы не допустили массового замораживания объектов и долгостроя.

Могу сказать, что в целом за прошлый и начало или первую половину этого года государство направило на поддержку ипотеки, да и всей строительной индустрии, огромные деньги - около 1 трлн рублей.

Весьма показательны текущие тенденции на ипотечном рынке. За первые пять месяцев 2010 года объем жилищных кредитов превысил 105 млрд рублей - рост более чем в 2 раза, если сравнивать с прошлым годом.

По экспертным оценкам, всего в этом году банки должны выдать более 300 млрд рублей новых ипотечных кредитов. Для сравнения скажу, что в прошлом году было выдано 152 млрд рублей.

То есть рыночный спрос достаточно быстро восстанавливается. В свою очередь, государство также остается крупным покупателем жилья. Мы продолжим наши программы по обеспечению жильем ветеранов, в том числе и прежде всего, конечно, тех, кто встал на очередь после марта 2005 года, военнослужащих. Со следующего года начнем программу служебного жилья для военных, военных пенсионеров, в том числе для тех, кто стоит в муниципальных очередях, для других категорий граждан.

Очевидно, что сейчас складывается благоприятная ситуация для возобновления устойчивого роста в строительстве, для оживления инвестиционной активности и запуска новых строек. И мы не можем позволить, чтобы этот процесс упёрся в бесконечные чиновничьи согласования, в стену монополизма и громадных, громоздких, подчас чрезмерно усложненных процедур.

Наша задача - свести к минимуму бюрократические финансовые и другие издержки по всей цепочке - от бизнес-идеи и проекта до готового жилья, убрать всё, что мешает быстро, качественно и недорого строить.

Как вы знаете, на федеральном уровне были приняты принципиальные решения по снятию так называемых административных барьеров в строительстве, разработан и утвержден соответствующий план действий по ключевым направлениям.

Первое. Мы серьезно упростим требования к документам территориального планирования и сам процесс их принятия: соответствующие поправки в Градостроительный кодекс уже прошли первое чтение в Государственной Думе.

Будет сокращен перечень информации, которая необходима при утверждении и обосновании документов террпланирования. Более того, сельские поселения могут теперь ограничиться только принятием правил землепользования и застройки. Мы избавим их от необходимости готовить генеральные планы в том случае, если не предполагается крупного строительства. Прежде для многих сельских поселений разработать такой генеральный план обходилось дороже, чем построить в поселке какую-нибудь баню или магазин.

Для справки могу сказать, что в России около 20 тыс. сельских поселений и в 85% этих поселений не ведется никакого крупного строительства, а документы требуем от всех.

Также упрощается порядок разработки документов, необходимых для развития уже застроенных территорий. Не нужно будет готовить градостроительный план земельного участка при прокладке коммуникаций, дорог, линий электропередачи и связи.

Считаю, что это реальные шаги навстречу регионам и муниципалитетам, которые справедливо ссылались на запутанность и дороговизну процедур террпланирования.

Вместе с тем прошу рассматривать принятые решения как четкий сигнал. Пора прекратить искать отговорки и относиться к террпланированию как к архитектурному излишеству. Главы регионов должны взять этот вопрос под личный контроль.

Также следует наладить тесное взаимодействие с муниципалитетами, оказать им необходимую методологическую поддержку.

Напомню, что в соответствии с требованиями Градостроительного кодекса все документы террпланирования должны быть разработаны до 1 января 2012 года. Прошу этот срок безусловно соблюсти: он окончательный.

Отдельно отмечу, что внятное территориальное планирование позволит нам отказаться от деления земель по категориям, что очень важно, как вы понимаете. Манипулирование категориями земельных участков - это одна из самых коррупционных зон. Нужно навести порядок в градостроительной документации. Без этого инвесторы по-прежнему должны будут приобретать кота в мешке вместо полностью подготовленного к строительству участка.

В этой связи несколько слов о втором блоке наших новаций. Речь идёт об упрощении процедур формирования и предоставления земельных участков. До конца года подготовим необходимый пакет изменений в законодательство. Участки можно будет предоставлять только в рамках конкурсных процедур, исключения будут чётко ограничены. Это выделение земель под строительство школ, больниц, других социальных объектов, а также крупных инвестиционных проектов в промышленном производстве, причём в случае с такими инвестпроектами мы сократим количество согласований, число которых сейчас измеряется десятками.

Субъекты также должны организовать работу с такими инвесторами в режиме одного окна. Прошу не ждать вступления в силу нового законодательства: возможности для перехода на современные, упрощенные процедуры есть. И конечно, все документы и процедуры, связанные с формированием и предоставлением земельных участков, должны быть максимально открыты, а информация по требуемым бумагам, по срокам их рассмотрения, платным услугам - находиться в свободном доступе, в сети Интернет.

Третье важное направление - это упрощение процедур выдачи разрешений на строительство, проведение госэкспертизы проектной документации. Прежде всего сроки проведения экспертизы должны сократиться с 90 до 60 дней. Это еще не всё.

И сейчас многие регионы формально соблюдают действующие сроки рассмотрения документов, а на деле они вновь и вновь возвращают бизнесу эти документы, заставляют приносить новые справки и бумажки, которые стоят денег и времени. Соответственно, отсчет этого самого времени на рассмотрение документации каждый раз после такого исправления начинается с нуля, после каждого замечания - с нуля. Поэтому теперь заказчику-застройщику будет предоставлена возможность устранять замечания в течение срока предоставления экспертизы. И подчеркну: вся экспертиза с учетом всех доработок должна занимать не более 60 суток. Тот, кто гоняет бизнес по кругу и нарушает установленные сроки, будет нести административную ответственность, вплоть до дисквалификации.

Развитие получит и система негосударственной экспертизы в строительстве. Здесь мы должны ввести механизм аккредитации соответствующих организаций. Их заключения будут являться основанием для получения разрешения на строительство. Очевидно, что и ответственность таких организаций тоже должна быть повышена.

И, наконец, четвертое. Сейчас на строительный бизнес сплошь и рядом навешивают разного рода незаконные обременения и обязательства. И прежде всего это связано с подключением к электро- и жилищно-коммунальным сетям. Например, проверки органов прокуратуры показали, что в Краснодарском, Ставропольском краях, в Санкт-Петербурге к застройщикам необоснованно предъявлялись требования по финансированию реконструкции и развитию газораспределительной инфраструктуры. Это только для примера. Есть и другие примеры.

Могу сказать, что будет строго запрещено взимать с застройщиков любую другую плату, кроме платы за подключение к коммунальным сетям, которая предусмотрена договором на подключение. Также запрещается установление любых других требований и обременений.

Что касается присоединения к электросетям, то оно должно осуществляться бесплатно для застройщика. Есть соответствующие процедуры и возможности для того, чтобы экономика работала в данных проектах.

Условия по подключению к коммунальным сетям должны быть известны всем участникам аукционов по продаже земельных участков и впоследствии не меняться. За нарушение этих правил мы также усилим административную ответственность.

Как вы видите, изменения предложены большие, и мы рассчитываем, что строительная отрасль получит серьезный импульс к развитию. Вместе с тем существуют и риски. Принятые решения могут быть девальвированы и выхолощены в том случае, если на уровне регионов и муниципалитетов не наладят нормальную работу. Поэтому жду от всех региональных руководителей настойчивого и ответственного отношения к делу.

Даже в условиях существующего законодательства многие регионы, как я уже говорил, смогли организовать эффективные, комфортные процедуры взаимодействия с инвесторами, внедрить принципы одного окна, разработали все документы террпланирования, успешно проводят аукционы. А вот здесь у нас какие аукционы проходят? В Волгограде? 19 аукционов в прошлом году провели. Знаете, сколько выдали земли? 1,4 гектара за год! Что это за работа такая?! А в этом году провели два аукциона. А сколько земли выделили? Тоже 1,4 гектара. Так работать будете, так здесь и строить не будете ни шиша.

Вон у Жилкина (губернатор Астраханской обл.) в Астрахани город - 500 тыс. человек, а строит он столько же жилья, сколько и в Волгограде, а в Волгограде - 1 млн. Есть, правда, и регионы, как я говорил, которые успешно организовали работу: Тюменская и Белгородская области, Татарстан, Чувашия - эти субъекты мы довольно часто называем в качестве лидеров. Очень бы хотелось, чтобы этот список расширялся.

Вместе с тем в большинстве регионов ситуация меняется крайне медленно. По-прежнему на беготню по инстанциям уходят годы. Уважаемые коллеги, я хочу обратить ваше внимание: годы уходят! По абсолютно объективным данным международных организаций, в России относительная стоимость процедур (средние показатели) на получение разрешения на строительство выше, чем в странах ОЭСР, в 40 раз! Слушайте, у нас не будет никакого развития жилищного сектора, если так будем продолжать. В 40 раз!

Думаю, что уже до конца года в каждом субъекте Федерации должна быть подготовлена и запущена соответствующая программа снижения административных барьеров в строительном секторе. Подчеркну: реальная, а не декларативная.

Нужно провести полную ревизию разрешительных функций и контрольных процедур, сократить все избыточные и обременительные процедуры. Минрегион должен осуществлять постоянный мониторинг таких региональных программ, и мы обязательно учтём полученные результаты при оценке эффективности деятельности органов госвласти субъектов Федерации. Давайте перейдем к делу. Я бы хотел для начала послушать нашего хозяина - губернатора Волгоградской области. Пожалуйста.

А.Г.Бровко: Уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые коллеги, Вы совершенно правы. Что касается объема ввода жилья, то в прошлом году в городе Волгограде было введено 348 тыс. кв. м жилья, в Астрахани - 337. Фактически один уровень, а численность жителей в 2 раза превышает. Взять тот же Краснодар - 819 тыс. кв. м, а населения - 784 тыс. Что касается сегодняшнего дня, то в настоящее время мы активно работаем по привлечению инвестиций в модернизацию строительного комплекса. И в июне мы утвердили программу развития конкуренции в Волгоградской области на 2010-2012 годы, в которой определены барьерами входы на строительный рынок: это длительность сроков согласования получения земли по строительству и получение разрешения на строительство; это отсутствие инженерной инфраструктуры для нового строительства; это длительность процедуры оформления документации для технологического присоединения к существующим электрическим сетям; это отсутствие долгосрочных доступных финансовых ресурсов.

Можно сказать, что практически все указанные проблемы можно решить при повышении качества контрольно-надзорных разрешительных функций и оптимизации предоставления государственных услуг в области градостроительной деятельности, что является предметом обсуждения сегодня на высоком уровне. Есть вопросы, которые необходимо решать совместными усилиями - и федеральными, и региональными уровнями властей.

Можно отметить четыре направления. Первое - это подготовка и согласование документов террпланирования на муниципальном уровне. Для упрощения процедуры предлагаю Минрегиону и Минэкономразвитию утвердить единую методику разработки и согласования документов, с указанием их состава и содержания, расценок на данные работы для органов местного самоуправления, обеспечить субъекты и муниципалитеты актуализированной полноценной топографической основой с высотными характеристиками рельефа и объектами инженерной инфраструктуры.

Второе направление - создание информационных систем в градостроительной деятельности и оптимизация процедуры формирования предоставления земельных участков для строительства и получения разрешения на строительство. Обязанности по ведению таких информационных систем возложены на органы местного самоуправления. В данной сфере муниципалитетам необходимо оказывать не только финансовую поддержку, но и помощь с материально-техническим обеспечением, поиском квалифицированных кадров.

Со своей стороны администрация Волгоградской области в рамках областной программы принимает активное участие в формировании муниципальных информационных систем, выделяя бюджетные средства и обеспечивая их компьютерной техникой, программами и методическими материалами.

Кроме уровня информационного обеспечения на сроки формирования предоставления земельных участков для строительства и получения разрешения на строительство также влияет уровень регламентации земельно-правовых процедур. Сегодня не все муниципальные образования наладили четкую работу по земельно-правовым вопросам. Неоправданно громоздкие процедуры согласования вызваны желанием органов местного самоуправления перестраховаться и согласовать все у всех, что значительно затрудняет оформление земельных участков. В целях исключения излишних согласований предлагаем подробно прописать в законодательстве все необходимые процедуры.

Имеет место превышение нормативных сроков подготовки документов в 2 и более раза. Развитие этого направления мы видим в создании сети многофункциональных центров предоставления государственных услуг, тех же МФЦ. В других регионах это достаточно активно происходит. МФЦ с единой информационной системой уже действует в городах Волжский и Михайловка. В 2012 году в сеть МФЦ мы планируем объединить 32 МФЦ в 20 городских округах и муниципальных районах.

На базе МФЦ уже сегодня в электронном виде формируются правовые акты предоставления земельных участков в аренду, в собственность и одновременно передаются на согласование во все структурные подразделения администрации.

Теперь заинтересованное лицо получает документ в течение одной недели. Разрабатывается программа, позволяющая автоматически формировать документы о выдаче разрешения на строительство и ввод объекта в эксплуатацию, градостроительные планы, с учетом предусмотренных правилами землепользования и застройки параметрами. К сожалению, правила землепользования и застройки по городу Волгограду уже более года находятся в Думе и по каким-то причинам не принимаются. Это позволило бы значительно упростить, ускорить процесс оказания услуг в сфере строительства. Нажатием одной кнопки будет решаться сразу несколько проблем.

Третье направление - проблема развития системы негосударственной экспертизы проектной документации. В действующих условиях механизм государственной экспертизы проектной документации не всегда обеспечивает соответствие построенных объектов нормативам градостроительного проектирования, современным требованиям качества и безопасности. Это вызвано применением устаревших строительных норм, отсутствием в предмете экспертизы необходимости проверки проекта на соответствие данным нормативам.

Необходимо развивать систему негосударственной экспертизы. При этом считаем, что без работы по обновлению СНиПов, разработке новых технических регламентов сроки проведения негосударственной экспертизы не сократятся.

Четвертое направление - это снятие избыточных административных барьеров при подключении объектов строительства к системам инженерно-технического подключения. Существенным барьером на пути строительства, особенно жилищного, является отсутствие в большинстве муниципалитетов утвержденных тарифов на подключение к сетям коммунальной инфраструктуры.

Предлагаем определить четкие сроки для их обязательного принятия и установить ответственность органов местного самоуправления и организаций коммунального комплекса за неисполнение этих требований.

Что еще сегодня сдерживает ситуацию на градостроительном рынке?

В Волгоградской области до сих пор пустуют сотни гектаров земель Министерства обороны и Россельхозакадемии. Хотелось бы, чтобы этот вопрос был записан в протоколе и взят на контроль уполномоченных федеральных органов.

Со своей стороны мы предлагаем в качестве дополнительной меры стимулирования жилищного строительства установление законодательной возможности привлечения средств инвесторов по инвестиционному договору с государственным муниципальным застройщиком при застройке государственных земель.

Есть определенные трудности в сфере градостроительной деятельности и строительства, связанные с несовершенством законодательства. Значительное противоречие существует между Земельным и Градостроительным кодексами, нормами закона «О геодезии и картографии» и новыми правилами контроля за деятельностью в области инженерно-геодезических изысканий.

Возникли вопросы получения допуска саморегулирования организаций вместо лицензирования: по требованию Росреестра помимо допуска они должны также получать лицензии. Не урегулирована процедура продления разрешений на строительство, не установлен срок, на который решение может быть определено. Со своей стороны Волгоградская область активно участвует в формировании предложений по внесению изменений в федеральные законодательные акты.

Свои предложения мы отправляли в Минрегион и Минэкономразвития. И сейчас передаем свои более подробные и развернутые предложения для усовершенствования законодательства в сфере градостроительной деятельности. Спасибо за внимание.

В.В.Путин: Анатолий Григорьевич (обращаясь к А.Г.Бровко), что же так мало проводится аукционов у вас по земле?

А.Г.Бровко: Да, Вы совершенно правы, в прошлом году был проведен один аукцион. Я имею в виду многоэтажное строительство. И выдано всего лишь 12 разрешений на 209 тыс. кв. м. В этом году два аукциона площадью чуть менее 1,4 гектара и семь разрешений на 60 тыс. кв. м. Если мы сложим эти цифры, то перспектива нерадужная.

Думаю, что здесь нужно в рамках города Волгограда, безусловно, скорректировать свою работу, взять под личный контроль все процедуры, сделать механизм прозрачным, понятным для застройщика. На нашем совещании присутствуют жители города Волгограда, которые могут не понаслышке прокомментировать эту ситуацию.

В.В.Путин: Мы сейчас с Вами, Анатолий Григорьевич, были на одном из участков, где ведется строительство домов для военнослужащих. И, как Вы мне сказали, как сказал руководитель строительной организации, участок находится в географическом центре города Волгограда. Так?

А.Г.Бровко: Да.

В.В.Путин: В центре города Волгограда только недавно они получили этот участок под застройку. Значит, земельные участки под застройку - они как уходят? По каким схемам? Какие там для начала организуются автомобильные стоянки? И как они потом сплавляются и куда?

А.Г.Бровко: Как я уже сказал, правил землепользования и застройки на сегодняшний день нет. Это приводит к тому, что земля распределяется без аукционов, то есть между своими. Если инвестор вложил 30 млн за гектар земли на аукционе, то у него время деньги и он бегом побежит проектировать и строить, чтобы вернуть вложенный капитал. Если вы землю получили просто за хорошее отношение к себе, то прежде, чем это делать, вы подождете хорошей цены, чтобы эту землю перепродать.

Тот участок, что мы видели, был куплен на аукционе. Деньги в сумме 48 млн рублей были на этом аукционе потрачены застройщиком за право заключения аренды. После этого застройщик был вынужден два года готовить участок, инженерную инфраструктуру. И после этого, после трех лет, после того, как он ежегодно платил за аренду на землю, после того, как он сделал территориальное планирование за свой счет - а в общем-то это должны бесплатно делать муниципалитеты, я уже не говорю об инженерной инфраструктуре, хотя бы планировку делать, - соответственно он только сейчас приступил к застройке этого участка.

В то же время я считаю, что муниципалитеты, власти просто обязаны не перекладывать эти функции на застройщика. Сами, за свой счет должны готовить участки. Если власти начнут тратить свои бюджетные деньги на обустройство своих участков, естественно, будет большой стимул контролировать застройку этих участков.

В.В.Путин: С этим участком понятно, он хотя бы, слава богу, с аукциона был получен.

У нас здесь генеральный прокурор находится, он еще будет выступать. Выскажите свое мнение по этому поводу. Много участков не только у вас, но и у вас в том числе, которые уходят по левым схемам, вместо того чтобы по ясным и понятным процедурам провести конкурс и отдать застройщику. Нет, там предварительно кому-то, своим да вашим "воткнут", в 10 раз стоимость заниженная, а потом уходит застройщику. Вот это нам нужно исключить.

Или бегают оформляют документы. Конкурс прошел, а документы оформляют до двух лет, как в Вологодской области, например. Где у нас Вологодская область? Вячеслав Евгеньевич, вот у вас! В среднем по России - 6 месяцев, а в Вологодской области - 27 месяцев. Вячеслав Евгеньевич, куда это годится? Вы такой опытный человек.

В.Е.Позгалев (губернатор Вологодской области): Владимир Владимирович, это ошибка, которая была заложена в отчет о деятельности за прошлый год. Сегодня - 6,5 месяца, 190 дней.

В.В.Путин: То есть у вас улучшение?

В.Е.Позгалев: Улучшается.

В.В.Путин: Хорошо, тогда вернемся к Волгограду. У нас Роман Георгиевич (Гребенников - мэр Волгограда) здесь? Роман Георгиевич, что у Вас происходит?

Р.Г.Гребенников: Владимир Владимирович, я так понимаю, что изложены не все цифры, которые существуют. Дело в том, что названо количество аукционов, по которым есть результат, по которым строитель приобрел право на долгосрочную аренду, и это право сейчас осуществляет. Но проводилось аукционов на порядок больше.

У нас в 2009 году с учетом кризиса ряд строителей и вовсе, изъявляя изначальное желание участвовать в аукционах, отказывались от участия в них, потому что не было денег достроить существующие дома. В этом смысле количество аукционов - ну я, к сожалению, поставлен был в известность о нынешнем совещании 15 минут назад, поэтому прибыл тоже со стройки...

В.В.Путин: Это я Вас пригласил, так же как пригласил Вашего оппонента - председателя Волгоградского регионального отделения «Деловой России». И хотел бы, чтобы он выступил тоже.

Р.Г.Гребенников: И с этой точки зрения наши действия достаточно прозрачные, понятные. Конечно, у подавляющего большинства муниципалитетов нет денег полностью сделать всю инженерию и подготовку участков на все 100%. В этом смысле у нас сейчас в помощь строителям приняты ключевые решения. Мы освободили от арендной платы полностью всех строителей, которые строят жилье, тем самым поощряя их от начала строительства до сдачи в эксплуатацию. Мы приняли решения продлить все разрешения на строительство, которые были по срокам в 2009 году (54 таких разрешения продлили), и 17 уже сейчас, по первому полугодию 2010 года. У нас на сдачу перспективного строительства порядка 1 млн кв. м жилья. Еще раз подчеркиваю: проблема сейчас не в том, чтобы мы инициировали как можно большее количество аукционов, хотя это тоже значимо. Проблема в том, что наши волгоградские строители не имеют ресурсов, чтобы достроить полноценные участки, что сейчас уже существует.

В.В.Путин: Вот эту проблему, в том числе проблему низкого качества, низких темпов объемов жилищного строительства, Вы связываете с малыми мощностями строительного сектора?

Р.Г.Гребенников: Ресурсов, длинных денег у них просто нет. Это действительно так.

В.В.Путин: Хорошо.

Р.Г.Гребенников: Один, получив участок на аукционе в 2007 году (так вышло, там бюрократия была), не приступал к работе, потому что у него денег не было строить. Это главная ключевая проблема, о которой мы сейчас говорим.

В.В.Путин: Роман Георгиевич, как у вас строительные дела?

Р.Г.Гребенников: Владимир Владимирович, я не планировал ничего сегодня обсуждать, но спасибо Вам большое за доверие. Я хотел бы немного в другом ракурсе. Знаете, Волгоградский регион - он строительный, бизнес Волгоградского региона не отличается в корне от бизнеса в наших соседних регионах. Ситуация сложилась...

В.В.Путин: Вы понимаете, я не хотел просто перебивать Романа Георгиевича. Разве дело в мощностях волгоградского строительного сектора?

Р.Г.Гребенников: Абсолютно нет.

В.В.Путин: Да если вы хорошие условия предложите, к вам придут откуда угодно! Придут из Москвы, из Петербурга, из той же Астрахани приедут, где стройка идет нормально! Да придут откуда угодно, были бы условия хорошие, разбюрокраченные, доброжелательные по отношению к инвесторам.

Р.К.Созаруков (глава Волгоградского отделения «Деловой России»): Абсолютно верно, Владимир Владимирович, я с Вами полностью согласен. Если бы были созданы условия на территории города Волгограда... Но на сегодняшний день система, как Вы сказали, предоставления земельных участков под жилищное строительство, в том числе под индивидуальное жилищное строительство, настолько коррумпирована в городе Волгограде, что по всяким разным схемам уходят лакомые земельные куски, и потом, после очередных перепродаж, в третьей-четвертой ступени, они оказываются у тех людей, у которых они должны были быть. Просто идет торговля муниципальной землей, открыто и неприкрыто. В нашем обращении, под которым подписалось более двух десятков общественных организаций, мною указаны абсолютно все эти коррупционные моменты. Я могу привести несколько примеров. Три года назад к моменту прихода новой администрации в так называемых архитектурно-земельных комиссиях участвовали представители общественных организаций, предпринимательских в том числе. Буквально в течение четырех месяцев, когда мы начали именно возмущаться (другого слова не могу сказать!) коррупционной схемой, которая предлагалась администрацией города, нас оттуда просто в один прекрасный момент всех отчислили. Были наши обращения в Генеральную прокуратуру, в прокуратуру области: только по нашим обращениям вынесено 257 представлений прокуратуры в адрес городской администрации.

Ситуация очень даже, скажу, парадоксальная, что оформление земельных участков у нас происходит от двух лет. Если взять другой момент: оформление участков для приближенных лиц компании происходит в течение 6-8 месяцев. В нарушение тех же регламентов, которые сам город себе устанавливает. Нет аукционов. Почему? Потому что невыгодно продавать через аукцион: могут уйти не своим. А те участки, которые выставлены под аукцион, - почему они не покупаются?

Чистое поле, никакой инженерии, никакой инфраструктуры и еще обременение, чтобы туда поставить. Если рыночная цена участка - 10 млн, то выставляют 40 млн, чтобы показать. Будут 10 раз продавать, и никто ее не купит. В инфраструктуру нужно вложиться на 1 млрд 200 млн рублей. А муниципалитет говорит: вы проведите планировку территории, межевание территории, а еще придите поклонитесь и кое-что нам дайте. Вот почему у нас нет аукционной системы: крайне невыгодно.

У нас в Волгограде за последний год-полтора частный бизнес выдавлен из коммунальной сферы. Это и тепловое хозяйство, и водопроводно-канализационное хозяйство. После того как там стали муниципальные предприятия, подключиться к ним стало архисложно. Надо заплатить определенную тарифную ставку, сверх этого многократно заплатить, «занести» в определенные кабинеты. И только после этого получить возможность подключения к сетям.

Та площадка, на который Вы были, - это та ласточка, которая пробивала все дебри буквально в течение двух-трех лет. Сегодня на общественном совете мы с Артемьевым Игорем Юрьевичем (руководитель ФАС) обсуждали, и я все эти нюансы рассказал. Меня поддержали все мои коллеги-общественники, в том числе и строители.

Вы знаете, что самое страшное на сегодняшний день происходит в Волгограде? Предприниматели, в том числе и строительного комплекса, которые имеют, извините, как говорят мои оппоненты, наглость выступать против городской власти, - у них сжигаются машины, идут угрозы, в том числе и в мой адрес. Я не удивлюсь, если после моего сегодняшнего выступления у меня расторгнутся те или иные контракты, которые так или иначе есть на территории Волгограда.

В одностороннем порядке расторгаются договоры земельных участков, расторгается аренда имущества, принадлежащего муниципалитету. Ситуация такая. Мы передали Анатолию Григорьевичу Бровко наши обращения, чтобы и он по возможности передал. Там очень много общественных организаций подписалось. На каждое наше слово, на каждое наше предложение есть подтверждающие документы. Извините, что я так много говорю, но я могу это назвать одним словом - «беспредел». Спасибо.

В.В.Путин: Я специально пригласил на нашу сегодняшнюю встречу генерального прокурора. Он все слышит и видит. Они провели уже достаточно глубокую проверку по всей стране, за что я очень благодарен. А по отдельным регионам нужно будет провести дополнительную проверку. Посмотрим, как будут выглядеть Ваши договоры аренды и так далее: кто их будет расторгать, на каких основаниях. Да, пожалуйста.

Р.К.Созаруков: Я прошу прощения, Владимир Владимирович. Была убедительная просьба в Ваш адрес. Скажу честно, ждали с большим нетерпением Вашего приезда. И простые жители ждали, не предприниматели. Они готовы были выйти на многотысячный митинг...

В.В.Путин: Вы знаете что, успокойтесь насчет митинговщины. С этим нужно успокоиться. Есть достаточно много процедур для разрешения вопросов подобного рода, и они у нас работают. Давайте по этим путям будем двигаться.

Р.К.Созаруков: Владимир Владимирович, у нас Роман Георгиевич Гребенников является руководителем Вашей приемной по партийной линии. На наши обращения в адрес руководства федеральной политической партии «Единая Россия», к сожалению, мы получаем только отписки. Большая просьба отправить в Волгоград ревизионную, контрольную комиссию по линии партии, а также по линии федеральных контролирующих органов. Спасибо большое.

В.В.Путин: Это возможно. По рассмотрению заявлений о предоставлении земельных участков под строительство у нас есть совершенно уникальные вещи. По данным той же прокуратуры, в одном из муниципальных образований, в Адыгее, не рассмотрено 958 заявлений о предоставлении земельных участков под строительство! Пожалуйста.

А.К.Тхакушинов (президент Республики Адыгея): Уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые коллеги! Республика Адыгея рассматривает вопрос о снятии административных барьеров в строительстве как главный для успешного решения задач социально-экономического развития региона и всей России в целом.

Считаю, что утвержденный распоряжением Правительства Российской Федерации месяц назад план мероприятий по совершенствованию контрольно-надзорных и разрешительных функций и оптимизации предоставления государственных услуг в области градостроительной деятельности является необходимым и своевременным. Его реализация во многом даст возможность снять остроту проблемы, рассматриваемой на совещании, и послужит прочным фундаментом для дальнейшего развития градостроительной отрасли.

За последние три года в строительстве у нас произошли позитивные перемены. В прошлом году объем строительных работ составил 7,8 млрд рублей, введено в строй 125,7 тыс. кв. м жилья - в 1,5 раза больше, чем годом ранее. Высокие темпы строительства сохраняются и в текущем году. Вопросы соблюдения законодательства в этой сфере органы исполнительной власти республики стремятся держать в центре своего внимания и реагировать на каждую конкретную ситуацию.

Проверкой Генеральной прокуратуры Российской Федерации выявлен ряд нарушений, допущенных органами местного самоуправления Республики Адыгея. Относительно фактов нарушения сроков при рассмотрении более 100 заявлений о выдаче разрешений на ввод объектов в эксплуатацию муниципальным образованием Яблоновское городское поселение отмечу следующее: глава названного муниципального образования, допустивший в своей деятельности многочисленные нарушения, отстранен от должности, и в октябре 2009 года избран новый. Все отмеченные нарушения устранены.

Относительно выявленных фактов. 958 случаев несвоевременного рассмотрения заявлений граждан о предоставлении земельных участков в муниципальном образовании Тахтамукайский район - хочу сказать, что изучается характер заявлений, потому что не все они по строительству жилищных домов. Этот район примыкает к Краснодарскому краю и желающих застолбить участки в надежде продать их, когда они станут дороже, больше, чем тех, которые на самом деле хотят что-то построить.

Тем не менее относительно этих фактов - заявлений граждан о предоставлении участков в муниципальном образовании Тахтамукайский район - должен отметить, что действующее российское законодательство сегодня не предусматривает полномочий субъекта по контролю за деятельностью органов местного самоуправления в сфере земельных отношений. Это не позволяет в должной мере влиять на процесс снятия административных барьеров. В этой связи считаем целесообразным передачу соответствующих полномочий субъектам Российской Федерации.

Последний вопрос Генеральной прокуратуры Российской Федерации касался неисполнения органами местного самоуправления Республики Адыгея обязанностей по формированию и введению информационной системы обеспечения градостроительной деятельности. Докладываю: на сегодняшний день нарушения устранены в полном объеме, вся информационная база с бумажных носителей переведена в электронный вид. Спасибо за внимание.

В.В.Путин: Хорошо. Спасибо. Я уже упоминал Астраханскую область, и действительно там строительная отрасль функционирует неплохо, но и проблем тем не менее, Александр Александрович (обращаясь к А.А.Жилкину, губернатору Астраханской области), у вас хватает. От одного до четырех лет с момента регистрации заявления - от одного до четырех лет после регистрации заявления! - идет работа по выдаче разрешения.

А.А.Жилкин: К сожалению, Владимир Владимирович, это действительно факт, но эти данные прокуратура давала как раз с нашей контрольной работы, которую мы проводим. Так как мы не можем наказать, к примеру, того же самого мэра или главу муниципалитета, мы передаем все в прокуратуру. Буквально в этом году уже около тысячи проверок провели, мы разработали собственный регламент, сегодня утвердили его и готовимся до конца года перевести в электронный вид. Конечно, сопротивление конкретное от муниципалитетов, потому что нераспределенная земля, неразграниченная земля, которая является де-факто собственностью Федерации, - в однозначном управлении муниципалитетов. Мы-то не управляем, как региональные власти, ни клочком земли.

Вот Ваши предложения, которые Вы в своем выступлении сделали... Если это будет быстро принято - значит, мы действительно реально двинемся вперед. Тот факт четырехлетней давности - это действительно Приволжский район, глава района, естественно, уже не работает и по нему возбуждено уголовное дело. Хотя опять же обложить себя доказательствами, что этого он не хотел, что это все так объективно сложилось - правильно. Есть один маленький нюанс, я, наверное, больше к Виктору Федоровичу (В.Ф.Басаргин, Министр регионального развития) хочу обратиться. Есть такая процедура у нас в Земельном кодексе, кроме аукционов, - это акт выбора земельного участка. Есть такое. Это зацепка, где коррупционная составляющая есть однозначно. Вот, допустим, я пришел к главе муниципалитета, написал письмо: прошу выделить мне участок для строительства бани. 30 дней они будут принимать решение, чтобы выдать мне акт, где будет 12 подписей, которые нужно собрать. До этого было 29 подписей. В прошлом году мы все это порушили, но ниже 12 не смогли снизить. И этот человек ушел, и нигде не прописано, сколько же он будет согласовывать этот период. Это есть такая дырка, которая позволяет в общем-то работать как угодно. При этом муниципалитет не напоминает этому человеку, и по усмотрению этого муниципалитета он может через месяц, два, три уже отдать этот участок другому. А тот все будет ходить и собирать подписи. И когда он придет - через год или полтора, - тот скажет: ты чего, я этот участок уже отдал. И никакого наказания для муниципального чиновника не существует. То есть нужно здесь в Гражданский кодекс и, я думаю, даже в Уголовный включать статьи и наказывать.

Владимир Владимирович, Вы знаете, что у нас уже три года действует система одного окна - МФЦ (многофункционального центра)? 30 организаций там собрано - федеральных, региональных, муниципальных. Самые яростные, кто противился идее запустить службу одного окна, были муниципалитеты. 99% согласований идет на уровне муниципальных служб, у регионов только одна служба - экологическая. Экологическое согласование делаем и то не для всех объектов. На федеральном уровне это только МЧС и Ростехнадзор - все, больше нет; остальное - муниципалитеты.

Пришлось - так как я каждый месяц провожу планерку по строительству в Астраханской области, просто честно скажу, - там административно давить всех, поэтому более или менее еще как-то они не успевают там ускользнуть. Сейчас этот центр работает нормально. Столкнулся с проблемами, что мы должны как пилотная область электронную услугу именно вот в этом плане, в сфере строительной деятельности, включить. Опять тормоза! Поэтому я попросил бы все Ваши предложения оформить побыстрее в виде решений Правительства и, может быть, там, где надо, Государственной Думы. Я Вам приведу пример, так как мы ветхим и аварийным жильем продолжаем заниматься. Там, где показывал, должно было быть снесено на 44 гектарах. Три года назад сказал мэрии: не трогать, сносим этот участок - будет комплексная застройка. Разработал программу, коммуникации - все вводим за счет бюджета. И когда в этом году дал команду, чтобы все было снесено, все, сносим площадку и выставляем, - все понятно: там аукцион, там градостроительный план есть, все нормально, ничего не сказали, не обременено ничем - хлоп! Узнаю, что половина участка выдана. Каким образом? Кто сделал? Когда? Задним ли числом? Ну вот когда припугнул, что просто посадим (так, набрался наглости и сказал: посажу, хотя сам не могу!), все назад понеслось!

Поэтому действительно я признаю, что пока мы только выправляем эту ситуацию, но она уже и несколько иная, чем было по той информации, которую мы сами же прокуратуре даем. Потому что у нас как такового рычага воздействия, конечно же, нет, и слава богу, может быть. А то у нас тоже было бы больше таких моментов, желаний, может быть.

В.В.Путин: Что значит «слава богу»? Или они должны быть, или их не нужно?

А.А.Жилкин: Ну я хотел сказать, что они должны быть. Потому что, когда отвечаешь за весь регион, и это правильно: губернатор должен отвечать.... Но когда я в большей степени могу только погрозить пальчиком, а он может улыбнуться, может - принять, а может - не принять твои указания. Потому что вообще-то федеральной землей распоряжается сегодня мэр, в том числе вот, допустим, мэр Волгограда. Но губернатор к ней отношения не имеет. Но, когда я попытался забрать несколько крупных таких участков в городе Астрахани, удивился: даже оппозиционеры мэра города Астрахань, коммунисты, проголосовали против.

В.В.Путин: Александр Александрович, Вы сказали, что рычагов влияния никаких нет, тем не менее Вы упомянули о том муниципалитете, где были выявлены недостатки. Вы мне сейчас сказали: этот человек уже не работает.

А.А.Жилкин: Не работает.

В.В.Путин: Значит, есть какие-то рычаги?

А.А.Жилкин: Есть.

В.В.Путин: Использовать нужно, понимаете? Я согласен, мы для этого и собрались, чтобы поговорить. Собрались, чтобы поговорить о том, что нам нужно вместе сделать для разбюрокрачивания этого важнейшего направления нашей работы. Это одно из ключевых направлений нашей работы - обеспечение людей жильем, строительный сектор. Сколько там задействовано народу, насколько вся экономика зависит от этого сектора. А мы... Вот человек из Африки приехал и лучше работает, чем некоторые наши чиновники. Я специально, чтобы вам всем было стыдно, взял и пригласил его на совещание. Взял дорогу построил самостоятельно. А у нас за 8 млн продали в Адыгее участок, который стоит свыше 300 млн, - и ничего. Ну Чайка (Ю.Я.Чайка - генеральный прокурор Российской Федерации) возбудил дело против него, еще неизвестно, чем закончится: и выскользнет небось - вот беда-то в чем. Пожалуйста, Вячеслав Евгеньевич.

В.Е.Позгалев: Спасибо. В продолжение того, что сказал Александр Александрович: если посмотреть материалы проверок, которые нам раздали, основная масса, 90% нарушений, выявленных прокуратурой и Минрегионом, относится к компетенции органов местного самоуправления.

Вы в своем вступительном слове сказали, что будут разработаны материалы. И у нас просьба заключается вот в чем. Когда мы начинаем работать над антикоррупционной составляющей нормативных актов, там одно из условий - исключить «вилки», максимальные и минимальные, чтобы не было никакого люфта. Поэтому просьба внести поправки в Градостроительный, Земельный кодексы, чтобы был однозначно прописан перечень процедур, которые входят в компетенцию местного самоуправления, и однозначные сроки. Тогда можно будет предъявлять обоснованные претензии.

А иначе начинается блуд, с которым трудно бороться. Вот Вы начали совещание с упрека в адрес Вологодской области, назвав большой промежуток времени. Мы действительно год потратили на то, чтобы с этим разобраться и сегодня вошли в российские параметры - 6,5 месяца. Можно еще ужать - и ужмем. Но все это делается так, как сказал Александр Александрович, только силовым методом, запугиванием. Реальных рычагов влияния нет. Вот если в законы будут внесены те поправки, о которых сейчас идет речь, тогда не будет никаких двусмысленностей и нам не надо будет никого запугивать. Действовать все будут однозначно, по одинаковым правилам.

В.В.Путин: Вячеслав Евгеньевич, согласен. Мы для этого собрались, еще раз говорю. Я Вам рассказал о том, что планируется. По поводу некоторых новаций, которые предложил Александр Александрович, у нас в плане работы на осеннюю сессию с Госдумой эти вопросы уже внесены, будем делать. Это мы сделаем. Но некоторые вещи можно сделать самостоятельно уже сейчас.

Шолбан Валерьевич (обращаясь к Ш.В.Кара-Оол, председателю правительства Республики Тыва), почему в моей любимой Тыве нет ничего, что касается организации работы в рамках так называемого одного окна и ничего не предпринимается для этого? Когда будете делать?

Ш.В. Кара-Оол: Владимир Владимирович, на самом деле так. Строительная отрасль у нас является одним из самых запущенных направлений. По аналитике, которая есть, Республика Тыва - где-то в середине по всем этим проблемным направлениям. У нас сегодня в принципе положительное направление - это то, что мы смогли наладить жилищное строительство, особенно индивидуальное жилищное строительство. Мы предприняли ряд мер. Одна из них, например, - в селе мы дали возможность получать 150 кубов леса для строительного материала для отдельных категорий населения практически бесплатно, 3 тыс. рублей.

Или, скажем, территориальные вопросы. Основные проблемы, связанные с получением разрешения на строительство - это целый ряд вопросов, в которые мы упираемся в связи со своими финансовыми возможностями. Например, территориальное планирование. Мы заплатили 16 млн рублей Институту урбанистики, который выиграл аукцион на проведение этой важной работы. Но, откровенно говоря, когда первое слушание проводили в Правительстве, то оно оказалось весьма и весьма поверхностным, и этот документ хотели нам просто всучить для того, чтобы он стал действующим. В итоге мы это отклонили, но отклонили так, что уже больше этот институт не появляется. Это тоже проблема, которую мы наблюдаем в строительной отрасли.

Или вот еще одна проблема - саморегулируемые организации. Это, наверное, совершенно правильное решение. Но, с другой стороны, мы с вами понимаем, что должно быть зарегистрировано не менее 100 организаций, чтобы создать эту организацию. В Тыве сейчас существует всего 68 субъектов профессиональной деятельности. Это плохо, конечно, что такое количество, но на этом этапе саморегулируемой организации у нас быть не может. Значит, по всем вопросам, связанным с регуляцией этой деятельности, мы должны ездить в Республику Хакасия, которая от нас минимум в 400 км. И там, соответственно, получаем проблемы с саморегулирующей организацией, которая «пущает» или «не пущает».

Поэтому хочу сказать большое спасибо Вам, Владимир Владимирович, что включили меня в эту Правительственную комиссию. Я понимаю, что в нашей республике в строительной отрасли проблем более чем достаточно. Например, Андрей Николаевич (Шишкин - заместитель Министра энергетики РФ) в курсе всех наших проблем, связанных с энергетикой.

Если утрированно говорить, то на моем уровне проводится даже строительство элементарного киоска в нашей столице - городе Кызыле. На моем уровне проводится совещание, на котором я призываю энергетиков создать вменяемую ситуацию для застройщика. Уже не говорю о жилищном строительстве, о больших домах. Если позволите, Владимир Владимирович, я сформулирую справку по тем проблемам Тывы, которые есть. Конечно, многое - из-за нашей безалаберности. Я это осознаю, и мы это будем исправлять. Но не меньше проблем, связанных с нашими возможностями.

В.В.Путин: Справку Вы, конечно, подготовьте - я ее внимательно рассмотрю. Но было бы неплохо, чтобы Вы подготовили хотя бы один документ по террпланированию. В Республике Тыва не принято ни одного документа по территориальному планированию.

Ш.В.Кара-Оол: Я понял.

В.В.Путин: Пожалуйста, займитесь этим. Это не простой, но и не такой уж сложный вопрос - просто нужно с этим работать, нужно это сделать. И тогда это будет одним из основных условий для разворачивания стройки, строительного сектора в Тыве в широком смысле этого слова.

Мало того что у нас не отрегулированы процедуры - мы еще и обременяем сами своими действиями. Вот Сергей Иванович, Ульяновская область. Почему там навязываются дополнительные услуги?

С.И.Морозов (губернатор - председатель правительства Ульяновской области): Я, так же как и мои коллеги, могу только покивать на то, что есть определенные проблемы, связанные с рядом руководителей. Да, мы действительно знаем, что у нас сложилась такая порочная практика, когда по линии проведения госэкспертиз там стали вдруг предлагать за дополнительные услуги ускорить рассмотрение проектной документации, требования к оплате этих так называемых дополнительных услуг.

Как только стало это известно, в том числе в рамках проводимой проверки, были приняты, Владимир Владимирович, самые строгие меры: мы освободили от занимаемой должности не только руководителя жилищно-коммунального строительного комплекса, министра, но и заместителя председателя правительства. И сегодня я могу подтвердить то, что таких фактов больше нет. Это стыдно, конечно, но, Владимир Владимирович, я надеюсь, что это больше не повторится.

Мы поставили этот вопрос на достаточно жесткий контроль. И сегодня все сроки проведения госэкспертизы еженедельно докладываются мне и уже есть хорошая динамика в том, что по всем нежилым помещениям срок выдачи госэкспертизы составляет в среднем 39 дней, а по жилым - 23 дня. Но таких фактов, Владимир Владимирович, больше не будет.

В.В.Путин: Сергей Иванович, я очень на это рассчитываю. Я понимаю также ситуацию, которая складывается в других регионах во взаимоотношениях и с муниципалитетами крупными, но это все-таки вопиющая вещь. За год в Ульяновской области зарегистрировано 446 нарушений! Мэрия Ульяновска почти восемь месяцев выдавала разрешения на строительство одному предпринимателю.

С.И.Морозов: Владимир Владимирович, был у нас, к сожалению, такой градоначальник, который остался из того, еще советского времени. Он все время любил говорить о том, что он был когда-то, еще в советское время, руководителем города, потом в сложный период - в начале 2000-х - его избрали, он опять вернулся, а остался контакт в том времени. Пока к нему в 5 утра (а он в это время любил приезжать) не придут, не поклонятся, пока он не найдет возможности сам съездить на эту стройку, никаких движений не было. Мы поэтому приняли решение все сделать для того, чтобы в мартовских выборах, которые прошли у нас в регионе, таких градоначальников больше не было, и сегодня он уже не работает.

В.В.Путин: Мы с Вами должны самым серьезным образом отнестись к теме, которую мы сегодня рассматриваем. Иначе - я хочу еще раз повторить - не будет развития строительного сектора и не будет эффективного решения жилищной проблемы для граждан Российской Федерации, если мы не наладим здесь нормальную работу. Василий Иванович (обращаясь к Ж.Р.К.Крима), где лучше работать - в Африке или в Волгоградской области?

Ж.Р.К.Крима: Владимир Владимирович, огромное Вам спасибо за такую честь, которую Вы мне предоставили. Я думаю, что лучше работать не именно в Африке или в России - это зависит от человека. Если человек действительно хочет жить лучше, он должен всегда стремиться к чему-то.

В.В.Путин: Молодец! Спасибо большое. Василий Иванович очень правильные слова сказал на самом деле. Если мы хотим жить лучше, то нам нужно лучше работать - вот в этом весь смысл. Но для того, чтобы лучше работать, нужно понимать, что у нас происходит. И я очень попрошу Юрия Яковлевича Чайку провести здесь дополнительную проверку по тем заявлениям, которые были сделаны.

Интересы Ирана в качестве экспортера газа не ограничиваются проектом «Набукко», заявил сегодня журналистам в Москве министр нефти исламской республики Масуд Мирказеми, отвечая на вопрос о ходе переговоров Ирана по проекту «Набукко», пишет Итар-ТАСС. «Вопрос экспорта газа не ограничивается одним трубопроводом», – подчеркнул он.

«Там, где мы можем обеспечить интересы нашего государства, важно провести переговоры и с другими компаниями», – сказал министр, отметив, что иранские власти избрали политику осторожных капиталовложений: «надо подумать, куда надо вкладывать деньги».

«Набукко» протяженностью 3,3 тыс.км. должен связать Евросоюз с газовыми месторождениями Центральной Азии и Ближнего Востока. Трубопровод пройдет по маршруту Турция-Болгария-Румыния-Венгрия-Австрия.

Между тем, как сообщают местные СМИ, в Иране началось строительство нового газопровода для поставок природного газа в Европу. На реализацию проекта, по которому в день будет подаваться 110 млн.куб.м. газа, выделено 1,58 млрд.долл. Согласно планам иранского правительства, строительство будет завершено в ближайшие три года. Газопровод пройдет от города Ассалуйе, в южной части страны, до города Базарган, неподалеку от границы с Турцией, откуда иранский газ будет поставляться европейским потребителям.

На 2009г. запасы природного газа Ирана составляют 29,6 трлн. куб.м. (второе место в мире после России). Крупнейшие месторождения Ирана находятся в южных районах страны в Персидском заливе (Южный Парс, Северный Парс, Кенган, Нар), а также в провинции Хорасан. trend.az.

Цена на российский природный газ для Молдавии, установленная на III кв. 2010г., по уточненным данным, составила 260,67 долл. за 1 тыс.куб.м., увеличившись в сравнении с предыдущим кварталом на 3,1%. Об этом РБК сообщили в Национальном агентстве по регламентированию в энергетике Молдавии (ANRE), уточнив, что подтверждение новой закупочной цены, установленной для Молдавии ОАО «Газпром» на III кв. 2010г., ведомство получило от российско-молдавского СП «Молдовагаз», контрольным пакетом акций которого владеет российский газовый холдинг.

Как отметила директор ANRE Мариана Ботезату, несмотря на рост закупочной цены на российский газ, агентство не будет пересматривать действующие тарифы на «голубое топливо» для конечных потребителей, поскольку, согласно подсчетам ANRE, дополнительные расходы АО «Молдовагаз» на покупку газа по более высокой цене в III кв. не превысят предусмотренные тарифной методологией рамки финансовых отклонений от регулируемых затрат в 5%.

М.Ботезату отметила также, что ANRE предусмотрело увеличение закупочных цен на природный газ во II пол. и включило в действующий тариф среднюю закупочную цену на период апр.-дек. 2010г. в 262,95 долл. за 1 тыс.куб.м. Исходя из подтвержденной ОАО «Газпром» закупочной цены природного газа на III кв., спрогнозированная средняя закупочная цена для Молдавии на указанный период составит 264,42 долл. за 1 тыс.куб.м., что всего на 0,6% выше цены, спрогнозированной ANRE при утверждении действующих тарифов.

В соответствии с условиями долгосрочного контракта на поставку газа в Молдавию на период 2007-11гг., цена газа устанавливается ежеквартально и определяется по согласованной формуле исходя из среднеарифметического значения цены реализации газа ОАО «Газпром» в страны дальнего зарубежья за девять месяцев, предшествующих началу года поставки, с учетом понижающего коэффициента для Молдавии (в 2009г. он был равен 0,8, а в 2010г. повысился до 0,9), а также с учетом индекса изменения цен на нефтепродукты на мировом рынке (газойль и мазут).

Планируется, что Молдавия с 1 янв. 2011г. будет закупать российский природный газ у ОАО «Газпром» по среднеевропейским ценам. С 2011г. Газпром не будет применять дисконтные коэффициенты, использовавшиеся ежегодно при расчете стоимости российского газа для Молдавии в соответствии с подписанным ранее долгосрочным соглашением об условиях поставок газа в республику. oilru.com.

Благодаря наличию крупных месторождений природного газа и развитой трубопроводной инфраструктуры Узбекистан еще в советский период времени тесно взаимодействовал с Россией в рамках единого нефтегазового комплекса, обеспечивая поставки «голубого топлива» в промышленные центры на Урале и европейской части СССР. Кроме того, через территорию республики осуществлялась большая часть транзита туркменского газа. После распада Советского Союза нефтегазовая отраслевая кооперация между Россией и Узбекистаном претерпела серьезные изменения. В данном взаимодействии четко прослеживаются как период спада, так и период подъема, для которых характерны и свои масштабы, и свои формы сотрудничества.

На 1990гг. пришелся спад российско-узбекского нефтегазового сотрудничества. С одной стороны, резко сократились объемы поставок из Узбекистана в Россию природного газа. С другой стороны, по мере роста собственной нефтедобычи Узбекистан также существенно снизил объемы экспорта российской нефти и нефтепродуктов. Столь масштабное и резкое ослабление отраслевой кооперации в основном было связано с общим кризисом в России и в российско-узбекских экономических отношениях, а также отсутствием новой договорно-правовой базы нефтегазового сотрудничества.

После прихода к власти в России В.Путина и его команды, а также в результате подписания в 2002г. стратегического соглашения между «Газпромом» и «Узбекнефтегазом» российско-узбекское нефтегазовое взаимодействие вступило в период подъема. 2004г. стал отправной точкой для начала проектно-инвестиционной деятельности в Узбекистане крупнейших российских нефтегазовых компаний – «Газпрома» и «Лукойла». Причем характерно, что по сравнению с компаниями других стран российский энергетический бизнес в сжатые сроки добился лидирующих позиций в нефтегазовой отрасли Узбекистана.

Поскольку республика располагает крупными месторождениями природного газа и, соответственно, потенциально высокими экспортными возможностями, освоение узбекских газовых месторождений является предметом особого интереса России в республике. При этом масштабы российского экономического присутствия в нефтегазовой отрасли представляются значительными, имеют высокую динамику роста и стратегические перспективы. Однако данное сотрудничество нацелено главным образом на наращивание объемов добычи, первичной переработки и экспорта углеводородов на внешние рынки, а в этой связи практически не касается вопросов глубокой переработки углеводородного сырья. Как представляется, подобный формат не способствует формированию устойчивой основы комплексного и полноценного экономического взаимодействия между Москвой и Ташкентом.

В бытность СССР взаимодействие между Россией (РСФСР) и Узбекистаном (УзССР) в нефтегазовой отрасли касалось в основном поставок газа с узбекских месторождений, координации действий по обеспечению функционирования единой газотранспортной системы, а также поставок нефти и нефтепродуктов в республику. В частности, с введением в начале 1960гг. в разработку крупного месторождения «Газли» Узбекская ССР стала поставщиком природного газа на промышленные объекты Урала и в европейскую часть Советского Союза. Для транспортировки «голубого топлива» был построен магистральный газопровод «Бухара – Урал». С открытием же новых месторождений в юго-западных районах Узбекистана они стали дополнительной ресурсной базой для газопровода «Средняя Азия – Центр». В 1990г. из 46 млрд.куб.м. газа, добытых в республике, в РСФСР было поставлено 10,8 млрд.куб.м. Кроме того, Узбекистан, также как и Казахстан, обеспечивал транзит через свою территорию природного газа, добываемого в Туркменской ССР. В 1990г. через УзССР по магистральному газопроводу «Средняя Азия – Центр» было прокачано более 54 млрд.куб.м. туркменского газа.

На этом фоне нефтяной аспект сотрудничества был выражен не так ярко. Хотя в бывшем СССР Узбекистан и входил в число нефтедобывающих республик, объемы добычи нефти (4 млн.т. в 1990г.) не покрывали его потребностей, что определяло необходимость дополнительных поставок извне. В советское время УзССР была потребителем российской нефти, в основном с западносибирских месторождений, которая поступала в республику для переработки на Ферганском и Алтыарыкском заводах по нефтепроводу «Омск – Павлодар – Шымкент», а также по железной дороге через Казахстан. Так, в 1990г. Узбекистан получил из России 6,5 млн.т. нефти.

После распада Советского Союза нефтегазовая отраслевая кооперация между Россией и Узбекистаном заметно ослабла. В данном взаимодействии четко прослеживаются как период резкого спада, так и период подъема, для которых характерны свои масштабы и формы сотрудничества.

Поставки газа. В период спада российско-узбекского нефтегазового сотрудничества, который пришелся на 1990гг. – начало ХХI века, поставки природного газа из Узбекистана в Россию значительно сократились. До 2003г. объемы узбекского «голубого топлива», экспортируемого в российском направлении, в среднем были на уровне чуть больше 1 млрд.куб.м. в год. Основным поставщиком газа тогда была частная Международная группа компаний (МГК) «ИТЕРА», работавшая в тесном сотрудничестве с концерном «Газпром». В частности, в период 1996-2003гг. «ИТЕРА» экспортировала из Узбекистана в общей сложности лишь 8,9 млрд.куб.м. узбекского газа.

Столь значительное снижение объемов поставок газа в основном было связано с общим ослаблением российско-узбекских экономических связей, а также отсутствием между двумя странами соответствующей договорно-правовой базы нефтегазового сотрудничества. Тем более что в результате дезинтеграции СССР большинство промышленных предприятий уральского региона РФ (основных потребителей узбекского газа) прекратило или значительно свернуло свою деятельность. В свою очередь, Узбекистан стал увеличивать внутреннее потребление газа в соответствии с национальной программой газификации населенных пунктов.

После того, как в дек. 2002г. ОАО «Газпром» и Национальная холдинговая компания «Узбекнефтегаз» подписали соглашение о стратегическом сотрудничестве в газовой отрасли, которое, в частности, предусматривало долгосрочные закупки узбекского газа на период 2003-12гг., ситуация с поставками «голубого топлива» в Россию стала меняться. Реальный прорыв в данном вопросе пришелся на 2004г., когда «Газпром» непосредственно занялся всеми вопросами закупки и транспортировки узбекского газа. И если в 2003г., когда газ в Узбекистане закупала «ИТЕРА», его объемы составили всего лишь 1,3 млрд.куб.м., то в 2004г. «Газпром» экспортировал из Узбекистана уже 7 млрд., в 2005г. – 8 млрд., в 2006г. – 9 млрд., в 2007г. – 10,5 млрд., в 2008г. – 13,8 млрд., в 2009г. – 15,4 млрд. Причем если ранее узбекский газ закупался по специально устанавливаемым в ежегодных контрактах достаточно невысоким ценам, то с 1 янв. 2009г. поставки стали осуществляться уже по формуле ценообразования, базирующейся на среднеевропейских ценах на газ, что позитивно сказалось на повышении уровня двустороннего взаимодействия.

Транзит газа. После распада СССР и до 2003г. включительно транзит туркменского газа в Россию/российском направлении через территорию Узбекистана резко снизился (в частности, в 2003г. его объемы составили всего лишь 5,2 млрд.куб.м. – т.е. на порядок меньше объемов 1990г.). К тому же сами поставки осуществлялись не систематически, что во многом обуславливалось непростым характером нефтегазового сотрудничества между Москвой и Ашхабадом. Были моменты, когда туркменский газ вообще не поставлялся (например, это наблюдалось в течение 1997-99гг.).

После того, как российско-туркменские отношения нормализовались, объемы поставок туркменского газа в Россию/российском направлении и, соответственно, прокачки через территорию Узбекистана начали постепенно расти. Не менее важно и то, что поставки туркменского «голубого топлива» стали осуществляться на регулярной основе. В фев. 2005г. между «Газпромом» и компанией «Узтрансгаз» (субхолдинг «Узбекнефтегаза») было подписано среднесрочное соглашение на транспортировку в период 2006-10гг. природного газа из Туркменистана через территорию Узбекистана. В 2008г. через Узбекистан было прокачено 47 млрд.куб.м. природного газа, однако в 2009г. объемы транзита заметно снизились из-за возникших между Москвой и Ашхабадом разногласий по вопросу объемов и цены на газ в условиях резкого снижения потребностей на него у европейских потребителей.

Поставки нефти и нефтепродуктов. В постсоветский период объемы поставок нефти в Узбекистан из России значительно уменьшились. Во многом это объясняется тем, что сразу же после распада Советского Союза Узбекистан взял курс на достижение нефтяной независимости. По мере роста добычи «черного золота» непосредственно в республике пропорционально снижались объемы завоза нефти из-за рубежа, в первую очередь из России. С 1997г., когда объемы добываемой нефти достигли уровня 8 млн.т. в год, Узбекистан вообще официально прекратил импортировать нефть.

Однако по ряду причин, в т.ч. технического характера, с начала первого десятилетия нынешнего века объемы нефтедобычи в республике стали снижаться, в то время как потребление только росло. В 2005г. эта тенденция проявилась максимально ярко, поскольку объемы добычи нефти в Узбекистане упали. В результате начиная примерно с 2006г. Узбекистан был вынужден возобновить поставки некоторого количества нефти и нефтепродуктов из России и Казахстана. В наст.вр. поставки нефти в республику на коммерческой основе осуществляет российская компания «Лукойл» с месторождения «Кумколь» в Кызылординской области Казахстана, в разработке которого сама и принимает участие.

Новые направления сотрудничества. После подписания крупнейшими компаниями России и Узбекистана – «Газпромом» и «Узбекнефтегазом» – в 2002г. соглашения о стратегическом сотрудничестве взаимодействие между двумя странами в нефтегазовой сфере вышло на новый уровень. Наряду с достигнутыми договоренностями о долгосрочных закупках узбекского газа, российская сторона получала право на участие в различного рода проектах на территории Узбекистана, в частности по разработке месторождений и развитию газотранспортной инфраструктуры республики.

С 2004г. в Узбекистане непосредственно начинается проектно-инвестиционная деятельность «Газпрома» и «Лукойла». «Газпром» занялся освоением старых (открытых еще в советское время) и разведкой новых месторождений на Устюртском плато, а «Лукойл» – разведкой и освоением новых месторождений в Бухаро-Хивинском регионе и в узбекской части Аральского моря. Кроме указанных концернов, в Узбекистане в наст.вр. также активно работает ряд российских фирм-субподрядчиков, участвующих в различного рода вспомогательных проектах.

С учетом того, что Узбекистан располагает крупными месторождениями природного газа и, соответственно, значительным экспортным потенциалом, освоение узбекских газовых месторождений является предметом особого интереса России и российского бизнеса в республике. Причем масштабы российского присутствия в узбекской нефтегазовой отрасли представляются значительными, имеют высокую динамику роста и стратегические перспективы. Если в 1990гг. российские капиталовложения в нефтегазовой отрасли Узбекистана практически отсутствовали, то по состоянию на начало 2010г. они оценочно составляют более 1,25 млрд.долл. В 2010г. только «Лукойл» планирует инвестировать в разработку месторождений на территории республики более 470 млн.долл. Общий же объем инвестиций, которые российская сторона намерена вложить в нефтегазовую отрасль Узбекистана в ближайшие годы (до 2012г.), предположительно может составить от 4,7 до 6,2 млрд.долл. Данные средства планируется направить в проекты по геологоразведке и освоению новых нефтегазовых месторождений, а также в модернизацию трубопроводной инфраструктуры.

В целом по сравнению с другими иностранными компаниями и государствами, присутствующими в Узбекистане, Россия и российские нефтегазовые корпорации пока все еще сохраняют значительные преимущества, что, однако, вовсе не гарантирует высокую вероятность их сохранения в будущем.

С одной стороны, российские компании в Узбекистане пока не участвуют в проектах по глубокой переработке углеводородного сырья, делая основную ставку на геологоразведку, добычу и транспортировку газа. Однако это идет вразрез со стратегическими целями экономического развития Узбекистана, который акцентирует основное внимание на инновационно-промышленном векторе, в т.ч. в плане глубокой переработки углеводородов с получением продуктов газо- и нефтехимии с высокой нормой добавочной стоимости.

С другой стороны, учитывая некоторую ограниченность как технологических, так и финансовых возможностей российского энергетического бизнеса, Узбекистан в последние годы прилагает активные усилия по привлечению в свою нефтегазовую отрасль компаний из азиатских стран – Китая, Малайзии, Кореи, Сингапура, Японии, которые обладают и современными технологиями, и значительными финансовыми ресурсами. Более того, определенную роль играет и тот фактор, что российская монополия на обеспечение газового экспорта из региона уже разрушена. И хотя сам Узбекистан не строит грандиозных планов по диверсификации маршрутов газового экспорта, тем не менее в республике уже рассматриваются варианты экспорта незначительной части добываемого газа в китайском направлении.

В итоге представляется, что до тех пор, пока нефтегазовое сотрудничество России с Узбекистаном осуществляется по «сырьевому сценарию», оно не будет способствовать развитию комплексного и полноценного экономического взаимодействия между Москвой и Ташкентом, региональной экономической интеграции, а также вносить какой-либо принципиально важный вклад в укрепление двусторонних и многосторонних отношений в сферах институционального строительства, политики и безопасности. Об этом, как передает www.centrasia.ru, пишут для Фонда стратегической культуры Владимир Парамонов, Олег Столповский и Алексей Строков (Узбекистан). oilru.com.

ООО ПКП «Титан» подвело итоги работы лесозаготовительных предприятий группы компаний за 1 пол. 2010г., говорится в сообщении общества, полученном Lesprom Network.

За шесть месяцев работы леспромхозами заготовлено 767,2 тыс.куб.м. древесины (на 12,2 больше показателей аналогичного периода 2009г.), из них с помощью лесозаготовительных комплексов – 592 тыс.куб.м. (на 9%).

За последний месяц эти показатели составили 122,6 тыс.куб.м. (на 7,8% больше) и 93,3 тыс.куб.м. (на 6,3% больше), соответственно. С начала года леспромхозами группы компаний вывезено 765 тыс.куб.м. леса. В частности, за июнь этот показатель составил 100,7 тыс.куб.м. (на 23% больше показателей по вывозке за июнь 2009г.).

Число абонентов мобильной связи на Кубе впервые превысило число стационарных телефонов и достигло 1,007 млн. пользователей, сообщил вице-президент подразделения мобильной связи кубинской телекоммуникационной компании ETECSA Максимо Лафуэнте (Maximo Lafuente).

Жители Кубы получили возможность свободно пользоваться услугами мобильной связи в апр. 2008г., до этого пользоваться сотовыми телефонами могли лишь сотрудники государственных организаций по служебной необходимости и иностранцы.

«Число пользователей мобильной связи достигло одного млн. семи тысяч, в то время как стационарным телефоном пользуются млн. четыре тыс. абонентов», – сказал Лафуэнте на пресс-конференции в Гаване.

После того как мобильная связь стала доступна простым гражданам Кубы, число ее абонентов на острове начало резко расти. По данным компании ETECSA, если в 2003г. в стране было лишь немногим более 43 тысяч пользователей сотовых телефонов, то к марту 2010г. их число увеличилось до 838 тысяч. На развитие инфраструктуры мобильной связи в этот период страна инвестировала более 150 млн.долл.

По прогнозам компании-оператора, к 2015г. число абонентов составит 2,5 млн. Население Кубы составляет 11,2 млн.чел.

Проблемы роста

Основным вызовом, с которым, по словам Лафуэнте, приходится сталкиваться кубинскому оператору мобильной связи, является общая низкая телефонизация страны, что требует расширения базы возможностей мобильной телефонии.

«Основная задача – это рост. Мы считаем, что это еще очень низкий показатель – млн. мобильных телефонов», – сказал вице-президент компании.

«Мы должны работать с тем, чтобы внедрять более дешевые и более доступные в приобретении на мировом рынке технологии, с тем, чтобы снижать плату за подключение и тарифы», – отметил он.

Подобный рост будет идти постепенно, принимая во внимание экономические сложности, с которыми приходится сталкиваться стране, заметил Лафуэнте.

Одной из целей на 2010 год, по его словам, является покрытие мобильной связью всех 169 муниципалитетов страны. Сейчас в 20 муниципалитетах мобильная связь отсутствует.

Большинство из районов, куда не доходит сигнал GSM, расположено в труднодоступныъ местах. В то же время, 77% населения Кубы на данный момент проживает в местах с устойчивым приемом сотового сигнала.

Всего в стране насчитывается 350 базовых станций мобильной связи. К концу 2010г. компания планирует увеличить их число до 408.

Надежда – на кабель

На развитии мобильной телефонии позитивно скажется и предстоящее введение в действие подводного кабеля, который свяжет Венесуэлу и Кубу.

«Естественно, кабель увеличит возможности подключения Кубы (к международным телекоммуникационным линиям) и улучшит ситуацию с трафиком», – сказал Лафуэнте. По его словам, кубинские службы, предоставляющие мобильную связь, смогут использовать возможности кабеля, в частности, для улучшения услуг роуминга.

В дек. 2009г. замминистра информатики и коммуникаций Кубы Альберто Родригес (Alberto Rodriguez) сообщил, что прокладка оптоволоконного кабеля «Куба-Венесуэла» увеличит общую пропускную способность каналов, связывающих Кубу с внешним миром, в три тыс. раз. По его словам, этот проект поможет также укрепить безопасность и повысить качество как голосовой связи, так и каналов передачи данных.

Работы по прокладке кабеля, начавшиеся два месяца назад, ведутся франко-китайским совместным предприятием Alcatel-Shanghai Bell. Длина оптоволоконного канала, как ожидается, составит 1, 55 тыс.км.

Технические возможности кабеля позволят одновременно осуществлять 20 млн. телефонных звонков и передавать 26 тысяч телеканалов, а также широкополосный интернет.

В июне 2009г. президент Венесуэлы Уго Чавес подписал распоряжение о выделении 70 млн.долл. на прокладку кабеля, который пройдет по дну Карибского моря.

Как ранее заявил представитель компании Telecomunicaciones Gran Caribe S.A., которая станет оператором телекоммуникационных услуг, после введения в действие кабель свяжет Кубу, Венесуэлу и Ямайку. Кроме того, возможно «удлинение» кабеля до Гаити, Доминиканской республики и Малых Антильских островов. Ожидается, что работы по прокладке кабеля завершатся в 2011г. Олег Вязьмитинов

Бюджет НАК «Нафтогаз Украины» в 2011г. будет бездефицитным, сообщил премьер-министр Украины Николай Азаров.

«Мы навели порядок в «Нафтогазе». С дефицита в 45 млрд. гривен в этом году мы будем иметь дефицит примерно в 10 млрд. гривен, а на будущий год «Нафтогаз» будет бездефицитным», – сказал Азаров в четверг на встрече с бизнесменами и представителями дипломатического корпуса, организованной Американской торговой палатой в Украине.

Премьер также сообщил, что было крайне необходимо договариваться с Россией о снижении цен на газ, поскольку сохранение прежних цен весной этого года уже привело к практической остановке украинской химической отрасли.

В I кв. 2010г. цена газа для Украины составила 305 долл. за одну тыс.куб.м. Во II кв. Россия предоставила Украине 30-процентную скидку, в результате чего цена опустилась до 236 долл. за тыс.куб.м. газа.

В рамках рабочего визита президента РФ Дмитрия Медведева 21 апреля в Харьков были подписаны дополнения к контракту, увеличивающие закупку газа «Нафтогазом» в тек.г. до 36,5 млрд.куб.м., а также предусматривающие скидку в цене пропорционально снижению российским правительством пошлины для поставок газа на Украину.

Более 1 млн. гектар необрабатываемых земель передали кубинские власти в пользование крестьянам в I пол. 2010г., сообщил в понедельник директор Национального центра по контролю над земельными ресурсами Педро Оливера Гутьеррес (Pedro Olivera Gutierrez).

Земельная реформа – одно из ключевых направлений проводимого властями реформирования экономики страны. Решение о выделении крестьянам части необрабатываемых земель по предварительным заявкам было принято в июле 2008г. Для получения земли в пользование крестьянину необходимо строго выполнять принятые договорные обязательства, при этом изменение целей землепользования не допускается.

«Выделенные (крестьянам) 1 млн. 7 тысяч гектар необрабатываемых земель составляют 57% земельного фонда страны. Всего было получено 133 тыс. заявок от юридических и физических лиц», – приводит слова Гутьерреса кубинское агентство национальной информации (AIN).

По словам чиновника, 59,6% выделенных земель будут использоваться для скотоводства, 26,8% – для производства сельхозкультур, 7,7% – для выращивания риса, 3,4% – для производства кофе и какао. Лишь небольшая часть земель выделяется под выращивание фруктов, табачного листа и сахарного тростника.

К настоящему моменту крестьяне задействовали в сельхозпроизводстве лишь 46% выделенных земель. Основные причины задержки – сложности в поставках необходимого сельхозоборудования и материалов, сильная засуха, а также наличие огромных площадей марабу – паразитарного кустарника, распространению которого очень сложно противодействовать.

Кроме того, по словам Гутьерреса, задержка в использовании земель вызвана проблемами в подготовке необходимого персонала, бюрократическими препонами при получении разрешений на землепользование и проблемами с систематическим контролем над уже выделенными землями. Олег Вязьмитинов

Sinergie Italiane продлила до 2021г. и увеличила объемы поставок газа по контракту с «Газпром экспортом», говорится в сообщении итальянской компании, передает РИА «Нвости». Прежний контракт, подписанный в авг. 2009г., предусматривал поставку по 1 млрд.куб.м. первые три года и по 0,5 млрд.куб.м. следующие семь лет на улосвиях «бери или плати» (take or pay).

Согласно новому контракту годовой объем поставок возрастает до 1,5 млрд.куб.м. газа в последующие 11 лет, начиная с окт. 2011г. Sinergie Italiane – торговое СП, образованное компаниями Ascopiave SpA и Iren SpA.

В Азербайджане за янв.-июнь тек.г. добыто 25 млн.т. нефти и 13 млрд.куб.м. газа, сказал президент Ильхам Алиев во вторник, сообщает госинформагентство АзерТадж.

«В нефтегазовом секторе (экономики Азербайджана) вся работа идет по плану. Будет обеспечен намеченный уровень добычи. За шесть месяцев добыто 25 млн.т. нефти и 13 млрд.куб.м. газа», – сказал Алиев в своем выступлении на открытии расширенного заседания кабинета министров АР, посвященного итогам социально-экономического развития страны за пол.

Отметив, что «большая часть этой добычи экспортируется, продолжается приток валюты в Азербайджане», Алиев сказал, что «в этой (нефтегазовой) области работа, связанная с добычей, поставлена на должном уровне».

«Конечно, как и в каждой сфере, мы периодически вносим поправки в нашу политику и в этой области. Думаю, что нынешний уровень добычи нас устраивает. Но в будущем, учитывая различные факторы, мы, конечно, можем и повысить, и сократить добычу», – продолжил далее президент Азербайджана, добавив, что «мы должны максимально рационально использовать наши природные ресурсы».

«Если учесть, что в Европе и во всем мире есть большая потребность в наших природных ресурсах, то мы, возможно, приняв какие-либо дополнительные меры, за короткое время можем увеличить добычу. Все это в наших руках, зависит от нас, мы можем регулировать добычу по собственному усмотрению», – сказал Алиев. Герай Дадашев

Оператор проекта «Сахалин-2» компания Sakhalin Energy за шесть месяцев 2010г. отправила на экспорт более 5 млн.т. сжиженного природного газа (СПГ), что почти на 4 млн.т. больше, чем за аналогичный период пред.г., сообщила сотрудница управления недропользования министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды Сахалинской обл. Лидия Бурштейн.

Первый в России завод по производству СПГ был открыт на Сахалине в фев. 2009г. Завод перерабатывает газ, добываемый в рамках проекта «Сахалин-2» и по 800-км. трубопроводу поставляемый на завод в Пригородное. Мощность завода составляет 9,6 млн.т. сжиженного газа в год. Компании Японии, США и Республики Корея уже раскупили большую часть этого газа на 25 лет вперед. Для транспортировки сжиженного газа с завода используют танкеры, вмещающие от 18 до 145 тысяч куб.м. СПГ.

«Компания увеличила экспорт СПГ с 1,323 млн.т. в I кв. 2009г. до 5,114 млн.т. СПГ в янв.- июне 2010г.», – сказала Бурштейн.

Общая стоимость «Сахалина-2» составляет 20 млрд.долл. В рамках проекта осваиваются Пильтун-Астохское и Лунское месторождения, извлекаемые запасы которых оцениваются в 150 млн.т. нефти и 500 млрд.куб.м. газа. Акционерами Sakhalin Energy являются «Газпром» (50%), британско-нидерландская Royal Dutch/Shell (27,5%) и японские Mitsui (12,5%) и Mitsubishi (10%).

Оператор проекта «Сахалин-2» компания Sakhalin Energy за шесть месяцев 2010г. отправила на экспорт более 5 млн.т. сжиженного природного газа (СПГ), что почти на 4 млн.т. больше, чем за аналогичный период пред.г., сообщила РИА Новости в среду сотрудница управления недропользования министерства природных ресурсов и охраны окружающей среды Сахалинской обл. Лидия Бурштейн.

Первый в России завод по производству СПГ был открыт на Сахалине в фев. 2009г. Завод перерабатывает газ, добываемый в рамках проекта «Сахалин-2» и по 800-км. трубопроводу поставляемый на завод в Пригородное. Мощность завода составляет 9,6 млн.т. сжиженного газа в год. Компании Японии, США и Республики Корея уже раскупили большую часть этого газа на 25 лет вперед. Для транспортировки сжиженного газа с завода используют танкеры, вмещающие от 18 до 145 тысяч куб.м. СПГ.

«Компания увеличила экспорт СПГ с 1,323 млн.т. в I кв. 2009г. до 5,114 млн.т. СПГ в янв.- июне 2010г.», – сказала Бурштейн.

Общая стоимость «Сахалина-2» составляет 20 млрд.долл. В рамках проекта осваиваются Пильтун-Астохское и Лунское месторождения, извлекаемые запасы которых оцениваются в 150 млн.т. нефти и 500 млрд.куб.м. газа.

Акционерами Sakhalin Energy являются «Газпром» (50%), британско-нидерландская Royal Dutch/Shell (27,5%) и японские Mitsui (12,5%) и Mitsubishi (10%), – передает РИА «Новости».

Польская фирма PolskieLNG» – дочерняя компания оператора транзитных газопроводов GAZ-SYSTEM- подписала договор на выполнение работ по строительству терминала сжиженного газа в Свиноустье с международным консорциумом, в состав которого входят итальянская, канадская, французская и польская фирмы. Доля польского участника – фирмы PBG – составляет 33%. Сумма контракта – 3 млрд. злотых. Источники финансирования -собственные средства компании PolskieLNG» (1,1 млрд. злотых), кредиты консорциума польских банков (750 млн. злотых)и Европейского банка реконструкции и развития (200 млн. злотых), а также средства из фондов ЕС (80 млн. злотых). Запланированный срок введения газопорта в эксплуатацию – июль 2014г., пропускная способность составит 5 млрд.куб.м. газа в год. Предполагается, что на первом этапе мощности терминала будут использоваться частично. В наст.вр. Польша имеет подписанный в июне 2009г. договор с Катаром о поставках сжиженного газа с 2014г. сроком на 20 лет в объеме 1 млн.т. (1,5 млрд.куб.м.). Однако польская сторона рассчитывает договориться с Литвой о строительстве соединительного трубопровода, по которому туда мог бы поступать сжиженный газ из Свиноустья, что позволило бы значительно повысить рентабельность газопорта.(Rzeczpospolita). Польша > Нефть, газ, уголь > economy.gov.ru, 13 июля 2010 > № 246136

Предприятия Иркутска за апр.-июнь перечислили в городской бюджет 25,1 млн. руб. за негативное воздействие на окружающую среду. Об этом на заседании высшего административного комитета во вторник сообщила исполняющая обязанности начальника управления по охране окружающей среды и экологической безопасности администрации города Наталья Ступина.

Средняя оценка санитарно-экологического состояния придомовых территорий составила 2,8-2,9 балла при высшем показателе 3 балла. Состояние контейнерных площадок в округах оценено на 2,9-3 балла, прилегающих к предприятиям территорий – на 2,7-2,8 балла, остановочных пунктов – на 2,8 балла. Несанкционированные свалки зарегистрированы в 9 территориях, в т.ч. на улицах Уткина, Октябрьской революции, Шевцова, Урожайной, Баумана, Розы Люксембург, Сарафановской.

Также Н. Ступина сообщила, что Иркутский полигон за апр. – июнь принял 647,6 куб.м. ТБО, это на 19% больше, чем в тот же период пред.г. Среднее увеличение количества отходов населения составляет 4,6% в год, что в три раза превышает рост численности населения.

«Азербайджан по большому счету не нуждается в приобретении магистрального газопровода, связывающего Россию с Арменией, потому что это нерентабельный и устаревший газопровод, реконструкция которого требует больших инвестиций», – заявил председатель азербайджанского Центра нефтяных исследований Ильхам Шабан, комментируя сообщения армянских СМИ о том, что грузинский участок магистрального газопровода Моздок-Тбилиси-Ереван может купить Азербайджан.

«Этот газопровод мог бы представлять для нас большую ценность, если Армения не получала бы газ из Ирана, но, как известно, с пред.г. Армения получает иранский газ. Пропускная способность первого армяно-иранского газопровода свыше 2 млрд.куб.м. в год, Армения же потребляет менее 1,8 млрд.куб.м. газа. В Армении построены газохранилища, для защиты населения страны от кратковременных перерывов в газоснабжении, поэтому не вижу смысла в приобретении этого трубопровода», – заявил он.

«Зачем армянам бояться? Ведь если даже Азербайджан купит этот газопровод за немалые деньги, и закроет подачу по нему газа, это принесет ГНКАР большие убытки. Как известно, ни для чего другого, кроме поставок российского газа в Армению, указанный газопровод не годится. Кроме того, ГНКАР имеет на мировом энергетическом рынке неплохую репутацию, которую из-за политических вопросов разрушать не имеет смысла. Ну хорошо, предположим, в янв. месяце мы перекрыли газ Армении, там начали мерзнуть, туда приезжают западные журналисты, и армяне начинают во всем обвинять Азербайджан, и что мы выиграем от этого. Карабах вернем? Вряд ли. Напротив все в мире ополчатся против нас. Поэтому этот газопровод нам не нужен. Он нам принесет больше головной боли, чем дивидендов», – сказал Шабан. oilru.com.

Правительство курдской автономии Северного Ирака (Иракского Курдистана) планирует открыть еще несколько перспективных газовых месторождений и продавать «голубое топливо» в Европу через территорию Турции. Как сообщает турецкая газета «Таквим», президент автономии Масуд Барзани предложил руководству Турции в ходе своего последнего визита в Анкару импортировать газ из северного Ирака по цене намного ниже азербайджанского и российского – в пределах $150 за 1 тыс.куб.м.

Однако, по сообщению издания, Турция не торопится заключать договор об экспорте иракского газа с правительством Иракского Курдистана. Препятствием на пути прокачки иракского газа могут стать внутриполитические раздоры в Ираке. Северный Ирак находится под контролем регионального правительства Курдистана, а центральные власти в Багдаде отвергают его попытки заключать энергетические сделки самостоятельно. «Мы не позволим ни одной стороне экспортировать газ из региона без санкции центрального правительства и иракского министерства нефти», – заявлял ранее министр нефти Ирака Хусейн аль-Шахристани.

Между тем, иракские месторождения могут обеспечивать добычу до 3 млрд. кубических футов газа в день, на которую и рассчитан проектируемый трубопровод Nabucco. Многие эксперты считают, что с вводом этого трубопровода, возможно, Европа обратит свои взоры на богатые газовые месторождения северного Ирака, в частности, в районе Киркука.

В свою очередь газета Milliyet отмечает, что Турция заинтересовалась предложением Иракского Курдистана и начала переговоры с центральными властями Багдада, чтобы последние дали разрешение на экспорт иракского газа в Турцию. Как стало известно изданию, спонсоры проекта Nabucco рассматривают Ирак в качестве одного из главных источников заполнения газопровода. Не исключено, что переговоры Анкары с Багдадом поддержит и ЕС. Однако российский «Газпром» также имеет виды на иракские газовые месторождения, и ведет переговоры с иракской стороной. Турецкие СМИ отмечают, что в ближайшее время конкуренция за богатые иракские газовые месторождения еще более обострится.

«Газпром» планирует предложить германскому энергоконцерну RWE участвовать в проекте газопровода «Южный поток» (South Stream), предполагающего доставку российского газа в Европу по дну Черного моря, пишет в понедельник издание Handelsblatt со ссылкой на близкие к переговорам источники.

В наст.вр. участниками проекта являются «Газпром» и итальянская Eni, контролирующие по 50% в компании-операторе. При этом уже подписан меморандум о вхождении в проект французской EdF, которая получит долю не менее 10% за счет итальянцев.

По информации Handelsblatt, замглавы «Газпрома» Александр Медведев уже провел переговоры с представителем правления RWE Леонхардом Бирнбаумом, отвечающим за стратегическое развитие, чтобы заручиться поддержкой последнего по вхождению германского концерна в российский газовый проект.

Как пишет газета, «Южный поток» должен составить прямую конкуренцию проекту «Набукко» (Nabucco), и в случае принятия RWE предложения «Газпрома» шансы «Набукко» будут «равняться нулю».

Проект поставки газа из Туркмении и Азербайджана в страны ЕС в обход России «Набукко» предполагает ежегодную транспортировку 31 млрд.куб.м. газа, что составит не более 5% потребностей ЕС в газе в 2020г. RWE является одним из участников проекта.

Производительность морского участка «Южного потока», протяженность которого составит 900 км., составит до 63 млрд.куб.м. газа в год. Для реализации сухопутной части проекта за рубежом с Болгарией, Сербией, Венгрией, Грецией, Словенией, Хорватией и Австрией были подписаны межправительственные соглашения. Технико-экономическое обоснование строительства газопровода «Южный поток» планируется подготовить к фев. 2011г. Запуск газопровода в эксплуатацию намечен на дек. 2015г. Как пишет Handelsblatt, решения по поводу вхождения в «Южный поток» RWE пока не принял. Татьяна Фирсова

Кубинские власти призвали население к экономии и рациональному использованию питьевой воды из-за сильной засухи и истощения ресурсов водохранилищ, сообщили в понедельник местные СМИ.

«Низкая доступность водных ресурсов (на 2 млрд.куб.м. меньше, чем в это же время пред.г.), влечет за собой необходимость самого строго контроля за водными ресурсами, их рационального и оптимального использования, строгого контроля за техническим состоянием объектов водного хозяйства», – сообщила газета «Гранма».

По данным издания, в течение июня в стране выпало 135 миллиметров осадков, что составляет всего 69% от среднеисторической нормы.

Водохранилища Кубы на 30 июня были заполнены в среднем на 43,1%. Это несколько выше, чем показатели на конец мая (41,6%), но общая ситуация с наполнением водохранилищ, по данным издания, остается «напряженной».

Предназначенные для водоснабжения населения водохранилища заполнены в среднем по стране на 57,6%. Наиболее сложная ситуация сложилась в Гаване (водохранилища «Ла Кока» и «Сарса» заполнены на 7,3 и 4% соответственно), а также в провинциях Вилья Клара, Санкти-Спиритус, Сьего-де-Авила, Камагуэй, Ольгин и Гуантанамо, где уровень воды в ряде водохранилищ составляет от 6 до 21,9%. Олег Вязьмитинов

7 июля в г. Вытегра Вологодской обл. на ООО «ЛДК №2» состоялся торжественный пуск производства мощностью 89,9 тыс.куб.м. сухих пиломатериалов год, говорится в полученном Lesprom Network сообщении минпромторга России.

Этот инвестиционный проект приказом министра промышленности и торговли РФ Виктора Христенко от 9 апреля 2008г. №175 был включен в Перечень приоритетных в области освоения лесов.

В создание нового современного производства по глубокой переработке древесины было вложено свыше 700 млн. руб.

В торжественном пуске предприятия принял участие губернатор Вологодской обл. Вячеслав Позгалев, ответственные сотрудники Департамента лесной и легкой промышленности минпромторга России, руководители региональных органов власти и представители бизнес-сообщества.

Минэнерго РФ не видит оснований для смены оператора проекта «Сахалин-1», реализуемого на условиях соглашения о разделе продукции, сообщил в воскресенье журналистам замглавы министерства Станислав Светлицкий.

Ранее губернатор Сахалинской обл. Александр Хорошавин заявлял, что в случае снижения прибыли от проекта «Сахалин-1» государство вправе поставить вопрос о смене оператора Exxon Neftegas Ltd.

Комментируя данное заявление, замминистра сказал: «Пока к этому нет никаких оснований».

Вместе с тем, Светлицкий отметил, что юридически смена оператора в СРП-проекте возможна. Он не уточнил, каким образом это может произойти, добавив, что расторжение договора СРП при этом не понадобится.

Касаясь финансовой части проекта, чиновник отметил, что утвержденный на 2010 год бюджет достаточен для выполнения необходимых работ, и оператору ничто не препятствует их выполнять.

«Сегодня принят бюджет в том размере, который учитывает план разработки месторождения. Ничто не препятствует оператору по утвержденному бюджету выполнять в этом году работы», – сказал замминистра, не уточнив конкретных цифр.

При этом Светлицкий добавил, что у оператора еще есть право потратить средства в 10% сверх утвержденной суммы. «Это вполне значительная сумма для того, чтобы не иметь никаких проблем», – сказал он. По словам замминистра, это позволяют условия СРП.

Проект «Сахалин-1» включает разработку месторождений Чайво, Одопту и Аркутун-Даги, потенциальные извлекаемые запасы которых

Проект «Сахалин-1» включает разработку месторождений Чайво, Одопту и Аркутун-Даги, потенциальные извлекаемые запасы которых оцениваются примерно в 307 млн.т. нефти (2,3 млрд. бар.) и 485 млрд.куб.м. газа (17 триллионов кубических футов). Участниками «Сахалина-1» являются американская Exxon Neftegas Limited (30%, оператор проекта), «Роснефть» (20%), индийская ONGC (20%) и японская Sodeco (30%).

Gazprom Germania в 2009г. закупила в Центральной Азии 32 млрд.куб.м. газа против 18,5 млрд.куб.м. годом ранее, говорится в отчете компании. Природный газ, закупленный в Центральной Азии, Gazprom Germania транспортирует на Украину, в Белоруссию, Грузию и Германию и на границе стран назначения передает ООО «Газпромэкспорт» для реализации.

Gazprom Germania осуществляла обменные операции с Казахстаном, поставляя газ из Узбекистана в южные регионы Казахстана и получая от компании «КазРосГаз» природный газ с Карачаганака. Однако в связи с сокращением поставок газа в южные регионы Казахстана в 2009г. компания уменьшила объем закупок на эти цели на 10% – до 10,3 млрд.куб.м., отмечается в отчете. Gazprom Germania GmbH с головным офисом в Берлине является дочерней компанией ОАО «Газпром», – передает РБК. oilru.com.

• Инвестиционный проект, предполагающий приобретение техники для ОАО «Муезерский ЛПХ», руководством компании был утвержден еще в сент. 2009г., – рассказывает исполнительный директор ООО «Северная ЛЗК» Дмитрий Рыбалко. – В покупку полностью оборудованных сортиментовозов Volvo вложено 50 млн. руб. Рассчитываем, что укрепление и обновление автопарка Муезерского ЛПХ позволит увеличить объемы вывозки сырья и, к тому же, обеспечит работой 12-15 чел., что для северных леспромхозов очень актуально.

Проблему нехватки автотранспорта в северных леспромхозах компания Инвестлеспром решает комплексно.

Во-первых, в ближайшей перспективе планируется приобрести лесовозы еще для одного северного лесозаготовительного предприятия Инвестлеспрома – ОАО «Лендерский ЛПХ». В начале июня 2010г. принято решение о разработке технико-экономического обоснования проекта.

Во-вторых, активно и на взаимовыгодных условиях привлекаются стратегические партнеры – потребители сырья. Так, в июне уже был заключен долгосрочный договор о сотрудничестве с компанией «Сведвуд Карелия». Аналогичные партнерские отношения устанавливаются и с компанией VAPO (Финляндия), предоставляющей собственный автотранспорт для вывозки древесины напрямую с делянок.

• Весь прирост заготовок и вывозки сырья, а это свыше 150 тыс.куб.м. балансов в год, – добавляет Дмитрий Рыбалко, – направлен на обеспечение реализации крупнейшего в отрасли проекта реконструкции Сегежского ЦБК «Белый Медведь».

Сегодня, 9 июля 2010г., в 11 часов состоялась церемония торжественного открытия нового совместного предприятия ООО «Эко-Окна». Учредителями его являются ЗАО «Карелстроймеханизация», ООО «Строительно-финансовая компания» и ЗАО «Петрозаводский деревообрабатываюший комбинат».

На предприятии будут производиться деревянные оконные и балконные блоки со стеклопакетами по немецкой технологии, с однокамерными и двухкамерными стеклопакетами. Проектная мощность предприятия позволит выпускать до 1000 м2 таких блоков в месяц. Как сообщил Lesprom Network гендиректор ЗАО «Петрозаводский деревообрабатываюший комбинат», Сергей Чикулаев, выход предприятия на проектную мощность предполагается в течение трех месяцев, в июле предполагается выпустить 300 м2 продукции.

Продукция будет поставляться строительным организациям Карелии и Европейской части России. Заключены контракты с частными лицами, уже разместил заказ один из учредителей, ЗАО «Карелстроймеханизация». Сергей Чикулаев полагает, что продукция предприятия будет пользоваться спросом, однако озвучивать дальнейшие планы он пока отказался.

Производство окон организовано на немецком оборудовании, поставщиком которого выступила санкт-петербургская фирма «Фаэтон». Основными инвесторами проекта выступили его учредители, а также банк «Онега». Сумма инвестиций составила 40 млн. руб.

Петрозаводский деревообрабатывающий комбинат основан в окт.-нояб. 1946г. Предприятие, на котором сегодня трудятся 300 чел., постоянно осваивает выпуск новых изделий.

За 60 лет работы с применением столярной продукции этого комбината построены крупные микрорайоны столицы республики и других населенных пунктов Карелии. Его продукцией пользуются строители Санкт-Петербурга, Ленинградской обл., Тулы и Курска, Волгограда и Ставрополя.

8 июля 2010г. парк ОАО «Муезерский ЛПХ» (входит в группу Инвестлеспром) пополнился пятью новыми полностью укомплектованными (гидроманипулятор, прицеп) сортиментовозами Volvo, говорится в сообщении ЗАО «Инвестлеспром», полученном Lesprom Network. Автотранспорт приобретен ЗАО «Инвестлеспром» в рамках инвестиционного проекта по развитию лесозаготовок на северных территориях аренды компании в Карелии. Благодаря новой технике, переданной в оперативное управление ООО «Северная лесозаготовительная компания» (также входит в группу Инвестлеспром), предполагается, что ОАО «Муезерский ЛПХ» в нынешнем году увеличит объемы вывозки древесины со 150 до 190 тыс.куб.м.

Губернатор провинции Хорасане-Резави Махмуд Салехи во время встречи с руководителями подразделений Иранской национальной нефтяной компании, занимающихся геологической разведкой, заявил, что в районе Мешхеда разведано газовое месторождение, запасы которого оцениваются в 67 млрд.куб.м. газа, сообщает агентство ИРНА.

Махмуд Салехи подчеркнул, что с целью ускорения проведения буровых работ и процесса освоения месторождения администрация провинции Хорасане-Резави будет оказывать любую помощь. По словам губернатора, поставки газа из самых южных районов страны на восток экономически не выгодны, поэтому на повестку дня должны быть поставлены инвестиции в геологоразведочные проекты, которые позволят отказаться от поставок газа из провинции Хузестан в восточные районы страны, в т.ч. в провинцию Хорасне-Резави.

Махмуд Салехи отметил, что энергетические и водные ресурсы относятся к числу важнейших факторов, способствующих развитию любого региона. Восточные районы страны отличаются нехваткой водных ресурсов, и обнаружение здесь энергоносителей окажет неоценимую помощь в деле развития провинции Хорасане-Резави.

Коснувшись истории проведения геологической разведки на нефть в Хорасане, директор департамента геологической разведки Иранской национальной нефтяной компании Махмуд Мохаддес сообщил, что предварительные исследования с целью обнаружения нефти и газа на востоке Ирана проводились в 50гг. прошлого века. В 1968г. в районе Серахса было обнаружено газовое месторождение «Ханегиран». В 1981г. было разведано газовое месторождение «Гомбадли».

По словам Махмуда Мохаддеса, запасы нового газового месторождения в окрестностях Мешхеда, получившего наименование «Тус», оцениваются в 67 млрд.куб.м. Кроме того, в 20 км. от месторождения «Тус» обнаружено еще одно поле «Тагдис-Аттар», на котором в ближайшее время будет установлена буровая установка для проведения разведочного бурения на нефть. Таким образом, начинается оценка еще одного газового месторождения в приграничном районе Серахс. Помимо газового месторождения «Тус» в наст.вр. ведется сейсмическая разведка еще в нескольких районах провинции Хорасане-Резави.

В мае 2010г. в России организациями оптовой торговли (без субъектов малого предпринимательства и организаций со средней численностью работников до 15 чел., не являющихся субъектами малого предпринимательства) продано 792,4 тыс. плот куб м деловой древесины, 20,7 тыс. куб м пиломатериалов, 8,8 тыс.т. бумаги в большой массе (без упаковки, в рулонах) и 20,4 тыс.т. картона в большой массе. Об этом говорится в имеющемся в распоряжении Lesprom Network сообщении Росстата. Россия > Леспром > lesprom.com, 8 июля 2010 > № 228653

Британский нефтяной гигант Royal Dutch Shell начал добычу нефти на одном из месторождений на юге Нигерии. Как сообщили представители компании, месторождение Грабан-Убие будет способно производить 70 тыс.бар. нефти в сутки и 304,8 млн.куб.м. природного газа в сутки, когда выйдет на полную производительность в 2011г., передает РБК со ссылкой на Associated Press. Royal Dutch Shell является крупнейшим добытчиком нефти в Нигерии. Нигерия > Нефть, газ, уголь > oilru.com, 8 июля 2010 > № 227850

Вице-президент Ирана по правовым и парламентским делам Мохаммед Реза Миртаджеддини в эксклюзивном интервью 2 телеканалу иранского телевидения заявил, что объем потребляемых в стране энергоресурсов в стоимостном выражении вырос с 65 млрд.долл. в 2006г. до 110 млрд.долл. в 2010г., что соответствует двум третям стоимости всех добываемых в стране нефти и газа.

Напомнив о проводимой в стране политике по пересмотру норм потребления, М.Р.Миртаджеддини отметил, что на данный момент нормы потребления энергоносителей, воды и хлеба в Иране остаются довольно высокими и требуется положить конец всякого рода расточительству.

В пред.г. в Иране ежесуточно потреблялось 500 млн.куб.м. газа. В то же время в Европе с населением в 250 млн.чел. этот показатель составляет 600 млн.куб.м. В случае пересмотра норм потребления указанный объем газа может быть сокращен в два раза, что позволит сэкономить как минимум 20 млрд.долл.

90% воды в Иране расходуется на с/х нужды. При этом КПД от распределения водных ресурсов не превышает 40%. Средний мировой показатель потребления воды из расчета на душу населения составляет 150 л. в секунду. В Иране же этот показатель колеблется от 250 до 300 л. в секунду. Если в области сельского хозяйства сократить потребление воды на 10%, сэкономленное количество будет равняться объему всей потребляемой в стране питьевой воды.

Далее М.Р.Миртаджеддини сообщил, что по данным за 2006г., в Иране при потреблении нефти и газа добавленная стоимость на каждый израсходованный доллар составляла 3 долл. при том, что средний мировой показатель превышает 10 долл., а в таких странах, как Дания и Япония он равняется соответственно 37 и 21 долл.

М.Р.Миртаджеддини отметил, что объем иранского экспорта нефтехимической продукции в стоимостном выражении достиг 8 млрд.долл. При этом необходимо направить усилия на получение высокой добавленной стоимости при переработке сырой нефти и на дальнейшее увеличение объема нефтехимического экспорта.

В янв.-июне 2010г. на Соломбальском ЛДК было подано в распил 231 тыс.куб.м. пиловочника, прошлогодние показатели превышены на 48%, говорится в сообщении холдинга «Соломбалалес», полученном Lesprom Network.

Управляющая компания «Соломбалалес» увеличила поставки пиловочника на комбинат на 30% (за полгода поставлено 333,6 тыс.куб.м.), что позволило комбинату уже с начала мая работать не в две, а в три смены. Результат – увеличение выпуска пиломатериалов на 60% по сравнению с янв.-июнем пред.г. (выпущено 105,7 тыс.куб.м., из них 102,4 тыс.куб.м. – экспортные пиломатериалы).

Соломбальский ЦБК, работая двумя производственными потоками, тоже значительно увеличил выпуск своей основной продукции – сульфатной небеленой целлюлозы. Произведено 85 тыс.т. товарной целлюлозы, что на 78% превышает прошлогодние показатели. На 28% увеличено производство крафт-бумаги (произведено 1,9 тыс.т.), на 80% – производство таллового масла (2,8 тыс.т.). lesprom.ru.

Недавняя газовая война с Россией заставила белорусские власти спешно искать энергетическую альтернативу, на этот раз газовую. О планах строительства терминала сжиженного природного газа (СПГ) в Клайпедском порту публично заявил премьер-министр Беларуси Сергей Сидорский 28 июня во время визита в Минск премьер-министра Литвы Андрюса Кубилюса, – пишет литовское издание Delfi.lt.

Литва задумала построить терминал СПГ в целях своей энергетической безопасности. Приступить к строительству терминала в Клайпеде она намерена в этом году и завершить проект за 2-3г. Пока стоимость проекта оценивается 600 млн. евро. Согласно предварительным оценкам, пропускная способность терминала может составить 2 млрд.куб.м. в год.

С.Сидорский заявил, что Беларусь и Литва могут объединить финансовые ресурсы в целях реализации данного проекта. Предложение белорусского премьера, надо полагать, не совсем стихийное. 22 июня, в самый разгар газовой войны в Россией, министр энергетики Беларуси Александр Озерец в Вильнюсе встретился с литовским министром энергетики Арвидасом Секмокасом.

Он не стал скрывать, что конфликт с Газпромом заставляет Беларусь искать альтернативные пути поставки газа. Было сказано, что в качестве такого варианта белорусская сторона рассматривает возможность получения топлива из терминала для сжиженного газа, который планируют построить в Литве. А. Озерец интересовался параметрами будущего терминала, а также планами прокладки новых магистральных газопроводов. Если Минск примет решение об участии в данном проекте, через Литву в Беларусь придется проложить газовую трубу длиной 285 км.

Проект строительства терминала СПГ в Клайпеде поддержан и А. Лукашенко. Ранее С. Сидорский отметил, что Беларусь рассматривает 2-3 варианта строительства терминала СПГ. В контексте этого А. Лукашенко сказал, что «не хотел бы искать новых партнеров: Литва – это близкое соседнее государство, и мы всегда сможем договориться».

По итогам встречи премьеров С. Сидорского и А. Кубилюса в Минске 28 июня принято коммюнике об экономическом сотрудничестве. В нем говорится, что Беларусь и Литва создадут рабочую группу по сотрудничеству в сфере энергетической безопасности, которая должна предоставить до 1 нояб. 2010г. выводы о возможностях строительства терминала СПГ в Литве в контексте возможных поставок СПГ в Беларусь.

Что же заставило белорусскую сторону столь неожиданно форсировать реализацию проекта, который в определенной степени можно считать альтернативой российским поставкам?

Уже в следующем году Беларусь должна перейти при импорте российского газа на равнодоходные с Европой цены на газ. Ценовый ориентир для Беларуси в будущем году Газпром уже озвучил – 250 USD/тыс.куб.м. (во II кв. Беларусь оплачивает газ по 184 USD).

Минск очень надеялся скорректировать цену, уповая на базовое газовое соглашение о синхронном с Россией переходе с 2011г. на равнодоходные цены на газ (недавно Москва отсрочила этот переход еще на 4г.).

Чтобы не допустить резкого всплеска цены, означающего падение конкурентоспособности белорусской продукции, А. Лукашенко не так давно заявил о возможной продаже контрольного пакета акций Белтрансгаза – в обмен на синхронный переход с Россией на равнодоходные с европейскими ценами. Москва жестко пикетировала это предложение: Газпром уже заплатил за 50% Белтрансгаза 2,5 млрд. USD, но «большого экономического смысла для Газпрома в этой инвестиции нет».

Более того, чтобы вернуть уже вложенные 2,5 млрд. USD в покупку 50% акций Белтрансгаза, Газпром жестко настаивает на выполнении Минском обязательств, в соответствии с которыми белорусская сторона должна постоянно повышать оптовые надбавки к цене Белтрансгаза. Что, в свою очередь, позволяет Газпрому работать на белорусском рынке прибыльно. Фактически идет речь о получении газовой монополии доступа к внутреннему белорусскому рынку. Очевидно, что в случае получения контрольного пакета в СП контроль над национальным рынком со стороны российского концерна только усилится.

Однако очень сомнительно, что белорусские власти собираются отдавать на откуп российской монополии структурообразующую отрасль, от работы которой зависит стабильность всей экономики страны. В канун предстоящей схватки за контроль над Белтрансгазом российский концерн усилил экономическое давление на партнера. Недавнее острейшее газовое противостояние показало, что теперь Кремль не намерен делать газовых поблажек своему партнеру без соответствующих встречных уступок.

В сложившейся ситуации Минск увидел в СПГ если не панацею, то хоть какую-то возможность ослабить неизбежное газовое давление монополиста. Недавно в интервью телеканалу «Евроньюс» А. Лукашенко обратил внимание, что большинство стран сегодня на спотовых рынках покупают сжиженный газ. «Вы представляете: в Европе 174-176 USD газ из Катара и Норвегии? А нам пытаются довести в будущем году цену на газ до 230 USD за тыс.куб.м.», – сказал он. Первый вице-премьер Беларуси Владимир Семашко 30 июня, выступая перед депутатами, отметил, что в Европе сегодня можно купить сжиженный природный газ по цене 150 USD/тыс.куб.м.

Действительно, стремясь диверсифицировать географию поставок природного газа, многие страны активнее переходит на потребление СПГ. Эта технология позволяет перевозить большие объемы газа морским путем и делает экономически выгодными поставки с Ближнего Востока, где сосредоточено более 40% общемировых запасов природного газа.

Крупнейшим в мире производителем СПГ является Катар. В пред.г. Катар увеличил свои перерабатывающие мощности до 167 млрд.куб.м. и в 2012г. собирается нарастить экспорт газа до 220 млрд.куб.м. газа и стать главным экспортером природного газа в Европу, обойдя Россию. Для поставок сжиженного газа Катар предлагает построить по периметру всей Европы терминалы по регазификации. Подписан договор по строительству такого терминала в Польше, и рассматриваются варианты строительства таких терминалов в Украине и Грузии.

По оценкам экспертов, цена сжиженного газа на спотовых рынках в Нидерландах и Бельгии в начале марта 2010г. составляла 175-178 USD/тыс.куб.м. Транспортировка из Алжира до границы с Украиной составляет менее 35 USD, из Катара – 55 USD/тыс.куб.м. В результате, по оценкам, газ обойдется конечным потребителям Украины в 200-210 USD/тыс.куб.м.

Обратим внимание, что если Беларусь присоединится к проекту строительства терминала СПГ в Литве – это будет первый крупный инфраструктурный проект, реализованный в стране Евросоюза.

Три года назад официальный Минск также сделал немало заявлений о скором намерении найти энергетическую альтернативу – правда, тогда речь шла о нефтяной альтернативе.

После нефтяной войны с Россией в начале 2007г. с белорусской стороны проследовали заявления, что уже с 2008г. Беларусь будет переваливать через Литву 7 млн.т. нефти. Однако Литва так и не получила от Беларуси официальных предложений о техническом сотрудничестве в области транзита нефти через Клайпеду и Бутинге.

Помимо литовского направления, в начале 2007г. Минск объявил также о возможном транзите нефти в Беларусь через латвийский порт Вентспилс. Шла речь о возможных вариантах поставок нефти с латвийского порта по трубопроводу Сургут – Унеча – Полоцк – Вентспилс в реверсивном (обратном) направлении для обеспечения сырьем «Нафтана». Этот трубопровод простаивает без работы с 2003г., когда Россия прекратила поставки нефти через Латвию. Тогда заявлялось, что представители холдинга Ventspils nafta изучают возможность строительства в Вентспилсе необходимых нефтяных терминалов. Организация реверсивного движения по «Дружбе» оценивалась в 15-30 млн. USD и срок 2,5 лет.

Но до реализации этого проекта дело также не дошло.

Нерешительность белорусской стороны в нефтяном вопросе объяснялась прежде всего тем, что проекты оказались невостребованными на фоне довольно комфортных условий поставок нефти в течение 2007-09гг. Несмотря на ужесточение условий, Москва и в этом году по-прежнему льготирует поставки нефти в Беларусь путем установления беспошлинной квоты в объеме 6,3 млн.т. (в 2009г. два белорусские НПЗ переработали 22 млн.т.). Эффективно перерабатывать нефть, поставленную по мировой цене, белорусские НПЗ в сложившихся условиях не могут.

Кроме того, пока официальный Минск с традиционной опаской относился к реализации проектов в соседних государствах, тем более в странах Евросоюза. Более того, еще не так давно А. Лукашенко по рекомендации В. Путина объявил о переориентации белорусских грузов с прибалтийских портов в Калининградский порт. На совещании по вопросам внутренней и внешней политики в июле 2005г. А. Лукашенко сделал неожиданное, шокировавшее специалистов заявление, Беларусь построит свой порт в Калининграде и будет ориентировать грузопоток на этот российский регион. А. Лукашенко сообщил, что такая договоренность достигнута на встрече президентов Беларуси и России в резиденции «Завидово». Как было сказано, В. Путин «выразил благодарность белорусской стороне за содействие в решении калининградского вопроса».

Белорусская сторона честно старалась реализовать поручение двух президентов, сильно напоминающее авантюру. Работала специально созданная комиссия, а ТЭО проекта строительства собственного порта в Калининграде обсуждалось на заседании союзного Совмина и т. д. Неоднократно предпринимались попытки направить в Калининградский пробную партию калийных удобрений. Но эти планы провались по той причине, что данный маршрут для транспортировки белорусской продукции заведомо убыточен в сравнении с Клайпедой.

Дай Бог, чтобы при реализации идеи строительства терминала СПГ в Клайпеде официальный Минск руководствовался исключительно прагматичным, отвечающим национальным интересам подходом. Перевод опубликован «ИноСМИ». oilru.com.

Украине необходимо привлечь 6,5 млрд.долл. на реализацию инвестиционных проектов по модернизации газотранспортной системы (ГТС) страны, сообщила пресс-служба министерства топлива и энергетики. По ее данным, вышеуказанный объем средств пойдет на реконструкцию линейной части газопроводов, реконструкцию и техническое переоснащение компрессорных, газораспределительных и газоизмерительных станций, а также на техническое переоснащение подземных хранилищ газа (ПХГ).

В частности, на модернизацию и реконструкцию газопровода «Союз» планируется привлечь 2,4 млрд.долл., Уренгой-Помары-Ужгород – 1,3 млрд.долл., Елец-Кременчуг-Кривой Рог-Измаил – 1,5 млрд.долл., «Прогресс» – 0,871 млрд.долл. Реализацию этих проектов предполагается осуществить в 2010-18гг.

На модернизацию и реконструкцию «Бильче-Волыцько-Угерского ПХГ» (емкость 17,05 млрд.куб. м.) необходимо привлечь 223 млн.долл., «Богородчанского ПХГ» (емкость – 2,3 млрд.куб. м.) – 202 млн.долл. Реализацию этих проектов предполагается осуществить в 2010-18гг.

Кроме того, в течение 2010-2012гг запланирована модернизация компрессорных станций «Ужгород», «Берегове», «Теково» и «Орловка», на реконструкцию которых необходимо привлечь 95 млн.долл. инвестиционных средств.

«Инвестиционные проекты по модернизации украинской ГТС направлены на повышение надежности транспортировки природного газа европейским потребителям, уменьшение расходов топливного газа и влияния на окружающую среду, а также поддержание проектных параметров основных магистральных газопроводов», – отмечено в сообщении. oilru.com.

Национальная акционерная компания (НАК) «Нафтогаз Украины» своевременно и в полном объеме рассчиталась за импортированный в июне природный газ, сообщила пресс-служба НАК. Согласно данным «Нафтогаза Украины», стоимость импортированного в июне российского газа составила почти 710 млн.долл. «Нафтогаз Украины» каждый месяц своевременно и в полном объеме рассчитывается с ОАО «Газпром» за поставки природного газа», – отмечает пресс-служба украинского госхолдинга.

«Газпром» и «Нафтогаз» 21 апреля 2010г. подписали дополнения к контракту на поставку газа, согласно которым украинская сторона получила скидку в цене за счет снижения экспортной пошлины. При контрактной цене на газ ниже 333,33 за 1 тыс.долл. куб.м. размер пошлины равен нулю. Если цена будет равной или большей, чем $333,33, то пошлина будет определяться как разница между 30% контрактной цены и $100.Специальная таможенная пошлина действует в отношении 30 млрд.куб.м. газа, поставляемого в Украину в 2010г. и 40 млрд.куб.м. ежегодно поставляемого в Украину с 2011 по 2019г.

Объемы газа, превосходящие этот показатель, будут облагаться общей 30% пошлиной. По словам зампреда правления «Газпрома» Валерия Голубева цена на газ для Украины во II кв. тек.г. составит с учетом скидки 236 за 1 тыс.долл. куб.м. НАК «Нафтогаз Украины» объединяет крупнейшие нефтегазодобывающие предприятия страны, является монополистом по транзиту и хранению природного газа в подземных хранилищах, а также по транспортировке нефти трубопроводным транспортом по территории Украины.

Правительство Болгарии по итогам переговоров во вторник в Софии заявило о своем согласии участвовать в проекте строительства газопровода «Южный поток», соответствующее соглашение будет подписано 16 июля, сообщил возглавлявший российскую делегацию первый вице-премьер РФ Виктор Зубков журналистам в среду в Москве.

«Будем так считать, что получено полное понимание со стороны болгарского правительства, и это подтвердил председатель правительства, о том, что Болгария входит в проект «Южный поток», – сказал он, комментируя итоги своих переговоров в Софии с премьер-министром Болгарии Бойко Борисовым.

«Все вопросы, которые необходимо решать сейчас, будут решаться по «дорожной карте», которую мы с собой привезли и предложили. Теперь она будет подписана 16 числа (июля)», – добавил Зубков.

По словам Зубкова, «поездка была очень удачной». Он отметил, что в ходе переговоров были «сняты все вопросы». Сейчас, как отметил первый вице-премьер, «идет конкретная работа» по подготовке документов к подписанию.

Как ранее заявлял Борисов, «дорожная карта» строительства газопровода «Южный поток» через территорию Болгарии будет окончательно согласована в четверг. Премьер отмечал, что в ходе диалога была согласованна возможность использования для проекта «Южный поток» уже имеющейся на территории страны газотранспортной системы, а объем проходящего через Болгарию газа будет увеличен на 63 млрд.куб.м.

Летом 2009г. Борисов после прихода к власти заявил, что Болгария приостанавливает проекты с Россией, в т.ч. АЭС «Белене» и «Южный поток». Борисов сказал, что хочет разобраться с договорами своих предшественников. В июне он заявил, что его страна отказывается от совместного с Россией и Грецией проекта нефтепровода «Бургас-Александруполис», а также замораживает проект строительства АЭС в Белене, на которое подписан контракт с российским «Атомстройэкспортом».

Впоследствии Борисов скорректировал свои заявления, уточнив, что окончательное решение по этим проектам пока не принято.

Россия и Болгария подписали межправительственное соглашение по «Южному потоку» в янв. 2008г. СП для подготовки технико-экономического обоснования строительства болгарского участка газопровода предполагалось создать к середине 2010г.

Однако в июне тек.г. «Газпром» заявил, что рассматривает возможность прокладки газопровода через Румынию вместо Болгарии. По словам главы российского газового холдинга Алексея Миллера, «Газпром» намерен за два-три месяца просчитать этот вариант. Миллер сообщил, что, в случае прохождения газопровода через Румынию, точка выхода будет располагаться на территории Сербии, и далее маршрут пойдет на Венгрию. Глава «Газпрома» отмечал, что румынская сторона выразила принципиальную готовность войти в «Южный поток», сообщив, что уже приняла все необходимые для этого решения. Кроме того, по его словам, Румыния готова к широкомасштабному сотрудничеству с Россией в области ТЭК в целом и, в частности, в электроэнергетике. «Газпром» не видит интереса со стороны Болгарии к участию в проекте «Южный поток», зато видит его у Румынии и Македонии, констатировал Миллер.

Строительство газопровода «Южный поток» через Черное море в страны Южной и Центральной Европы направлено на диверсификацию маршрутов экспортных поставок российского природного газа. Предполагалось, что морской участок газопровода протяженностью 900 км. пройдет по дну Черного моря от компрессорной станции «Русская» на российском побережье до побережья Болгарии. Производительность морского участка «Южного потока» составит до 63 млрд.куб.м. газа в год. Для реализации сухопутной части проекта за рубежом с Болгарией, Сербией, Венгрией, Грецией, Словенией, Хорватией и Австрией были подписаны межправительственные соглашения.

Технико-экономическое обоснование строительства газопровода «Южный поток» планируется подготовить к фев. 2011г. Запуск газопровода в эксплуатацию намечен на дек. 2015г.

Россия в янв.-мае 2010г. увеличила экспорт природного газа в страны дальнего зарубежья на 31,8% по сравнению с аналогичным периодом 2009г. – до 50 млрд.куб.м., говорится в сообщении Федеральной таможенной службы (ФТС).

Экспорт в страны СНГ за тот же период вырос в 3,3 раза – до 17,3 млрд.куб.м.

Всего, по данным ФТС, Россия за пять месяцев экспортировала 67,4 млрд.куб.м. природного газа на 18,698 млрд.долл.

По данным минэнерго, экспорт российского газа за пределы России в янв.-мае 2010г. увеличился в 1,7 раза по сравнению с аналогичным периодом пред.г. – до 79,355 млрд.куб.м. Добыча газа в России в янв.-мае, по данным министерства, повысилась на 21,5% и составила 289,1 млрд.куб.м., в т.ч. «Газпром» увеличил добычу на 21% – до 228,587 млрд.куб.м.

По данным минэнерго, добыча газа в России в пред.г. сократилась на 12,4% по сравнению с 2008г. – до 582,353 млрд.куб.м., экспорт газа при этом снизился на 10,3% – до 167,135 млрд.куб.м.

Согласно базовому прогнозу, добыча газа в России в 2010г. вырастет на 10,7% по сравнению с пред.г. – до 646 млрд.куб.м., экспорт – на 22,1%, до 205,7 млрд.куб.м. По оптимистичным вариантам, добыча газа в 2011г. возрастет до 655 млрд.куб.м. и к 2013г. – до 676 млрд.куб.м. При этом экспорт газа составит в 2011г. 207,9 млрд.куб.м. и к 2013г. – 211,6 млрд.куб.м. На объемы экспорта российского газа будет по-прежнему оказывать влияние экспорт в Европу среднеазиатского газа. По консервативному варианту, добыча газа в 2011г. возрастает до 650 млрд.куб.м., к 2013г. – до 659 млрд.куб.м. Экспорт газа составит в 2011г. 207,9 млрд.куб.м., к 2013г. снизится до 205,3 млрд.куб.м.

В 2009г. «Газпром» сократил добычу газа на 16% – до 461,4 млрд.куб.м. В 2010г. газовый холдинг планирует увеличить добычу на 12,5% – до 519,3 млрд.куб.м.

6 июля 2010г. в Вытегре (Вологодская обл.) планируется торжественное открытие нового лесопильно-деревообрабатывающего комбината «ЛДК-2», входящего в холдинг «Вологодские лесопромышленники». Новый комбинат рассчитан на производство 90-100 тыс. куб.м. сухих хвойных пиломатериалов в год, с объемом потребления древесного сырья 190 тыс. куб.м. Проект был включен в перечень приоритетных инвестиционных проектов в области освоения лесов; общий объем инвестиций составил 706,6 млн. руб. Планируемый штат работников комбината – 148 чел. Комбинат представляет собой современное предприятие, укомплектованное оборудованием из стран Евросоюза. Россия. СЗФО > Леспром > rwt.ru, 6 июля 2010 > № 252271

Подразделение итальянской энергетической компании ENI – компания Saipem совместно с архангельским предприятием ОАО «ПО «Севмаш» рассчитывает на участие в разработке первой фазы Штокмановского месторождения. Об этом сообщает пресс-служба правительства Архангельской обл. со ссылкой на директора по развитию бизнеса в России компании Saipem Пьера Кузи. По его словам, которые цитирует пресс-служба, в реализации морской части проекта смогут принять участие и другие предприятия Архангельской обл., причем как самостоятельно, так и в содружестве с иностранными компаниями, передает РБК.

Компания Saipem является комплексным поставщиком услуг в нефтегазовом секторе. В России она участвует в освоении морских месторождений нефти и газа на побережье о-ва Сахалин, в проектах «Голубой поток» и «Северный поток» на Черном и Балтийском морях.

26 марта в Цюрихе состоялось заседание совета директоров АО «Штокман Девелопмент АГ» (Shtokman Development AG), в ходе которого партнеры по проекту – Газпром, Total (Франция) и Statoil (Норвегия) – подтвердили свое намерение принять в марте 2011г. инвестиционное решение по первой части проекта, предусматривающей поставку продукции фазы 1 Штокмановского проекта в газотранспортную систему ОАО «Газпром». Ожидаемые сроки начала поставок трубного газа – 2016г. Окончательное инвестиционное решение по второй части фазы 1 Штокмановского проекта, а именно по строительству завода СПГ, будет принято партнерами до конца 2011г., ожидаемые сроки начала поставок сжиженного природного газа – 2017г.

Штокмановское месторождение расположено в центральной части шельфа российского сектора Баренцева моря. Запасы месторождения по категории С1 составляют 3,8 трлн. куб.м. газа и 53,3 млн.т. газового конденсата. Лицензией на поиск, геологическое изучение и добычу газа и газового конденсата на Штокмановском месторождении владеет ООО «Газпром нефть шельф» (прежнее название ООО «Севморнефтегаз», 100-процентное дочернее общество Газпрома). oilru.com.