Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Иран в 2009г. получил от продажи нефти на мировом рынке 55 млрд. долл, что составляет лишь 68% от аналогичного показателя годом ранее. Такие статистические данные приводит информационное агентство Фарс. Среди 12 членов ОПЕК Исламская Республика сохранила второе место после Саудовской Аравии по доходам от продажи нефти, нефтяная прибыль которой в завершившемся году составила 154 млрд.долл. Далее следуют: ОАЭ – 52 млрд. долл, Кувейт и Нигерия – по 46 млрд. долл, Алжир – 43 млрд. долл, Ангола – 42 млрд. долл, Ирак – 37 млрд. долл, Ливия – 34 млрд. долл, Венесуэла – 33 млрд. долл, Катар – 24 млрд.долл. и Эквадор – 6 млрд.долл.

Однако по доходам в расчете на душу населения Иран среди стран-членов международного картеля находится в последней тройке. По итогам 2009г. на каждого нигерийца пришлось 325 нефтедолл., эквадорца – 411, иранца – 821. Лидером же по этому показателю стал Катар – 25,2 тыс.долл. на душу населения. Далее следуют: Кувейт – 17 тыс. долл, ОАЭ – 10,9 тыс. долл, Ливия и Саудовская Аравия – по 5,4 тыс. долл, Ангола 3,3 тыс. долл, Ирак – 1,3 тыс. долл, Алжир – 1,25 тыс.долл. и Венесуэла – 1,24 тыс.долл.

В целом доходы входящих в ОПЕК государств сократились с 965 млрд.долл. в 2008г. до 573 млрд.долл. в 2009г. Основными причинами этому стали снижение цен на нефть на мировом рынке, а также сдерживающая политика картеля, устанавливающего для своих членов ограничительные квоты на производство нефти. angi.ru.

Агентство по развитию Замбии получило три заявки на участие в приватизации 75% акций Zamtel – от индийской Bharat Sanchar Nigam (BSNL), ливийского консорциума Greencom Ltd./LAP Green Networks и ангольской Unitel. Об этом сообщило агентство Reuters со ссылкой на и. о. гендиректора агентства Мухаби Лунгу. В конце окт. стало известно, что в шорт-лист претендентов на Zamtel вошло еще пять претендентов, в т.ч. управляющая телекоммуникационными активами «Альфа-групп» Altimo, Portugal Telecom и Telkom SA из ЮАР. Все восемь компаний получили возможность провести due diligence оператора со 2 нояб. по 23 дек., а потом решить, делать финальное предложение или нет.

В Altimo объясняли свой интерес к Zamtel тем, что это крупнейший в стране оператор фиксированной связи, обладающий полным набором лицензий для оказания услуг сотовой связи. В Замбии проживает 12 млн.чел. и низкий уровень проникновения сотовой связи, поэтому она предоставляет «впечатляющий» инвестиционный потенциал. Но в итоговый список претендентов Altimo не попала.

Правда, по данным газеты Zambia Daily Mail, российская компания вовремя направила свое предложение о приобретении Zamtel, но оно пришло вчера в Агентство по развитию Замбии на пять минут позже установленного срока – 15.00 по местному времени. Предложение Altimo будет передано наблюдательному совету агентства, чтобы он решил, изучать его или нет, заявил Zambia Daily Mail Лунгу.

Победитель тендера может быть выбран уже 11 янв. 2010г. До этого момента Лунгу отказался назвать примерную стоимость активов Zamtel. Но еще в июле 2009г., объявляя о решении приватизировать 75% акций компании, президент Замбии Рупия Банда сказал, что компания нуждается в 200 млн.долл. для выполнения краткосрочных обязательств. Представитель Altimo пока не комментирует ситуацию.

Фонд Libyan Investment Authority (LIA, Ливия) рассматривает возможность строительства пассажирского терминала в государственном международном аэропорту «Борисполь» (Киевская область). Об этом в интервью журналу «Инвестгазета» сообщил посол Украины в Ливии Геннадий Латий, пишет ugmk.info.

LIA присматривается к строительству терминала в «Борисполе», – сказал он. Г.Латий сообщил, что LIA также курирует проект «100 тыс.га», который предусматривает создание в Украине совместного предприятия, которое бы оперировало землей площадью до 100 тыс.га для выращивания зерновых и их экспорта в Ливию и другие страны.

По его мнению, фонд LIA также будет заниматься проектами по строительству нефтеперерабатывающего завода и сети автозаправочных станций. Г.Латий добавил, что Libyan Investment Authority рассматривает Украину как очень перспективный рынок и интересуется гостиничной недвижимостью в Киеве, на Черноморском побережье, в Карпатской и Прикарпатской зонах. Ливия рассчитывает на создание совместного предприятия по строительству нефтеперерабатывающего завода в Украине до 2010г. Украина и Ливия намерены расширить сотрудничество в с/х отрасли.

В нояб. этого года Турция сократила экспорт стальной продукции на 19%, до 1,47 млн.т. по сравнению с окт. (1,81 млн.т.). По данным стамбульской Ассоциации экспортеров чугуна и стали, в сравнении с нояб. 2008г. стальной экспорт вырос на 30% пишет metalbulletin. Экспорт рифленой арматуры – крупнейшей статьи стального экспорта страны сократился в нояб. на 15%, до 562,594 тыс.т., тогда как средняя экспортная цена на рифленую арматуру понизилась на 3,1%, до 470 долл. за 1 т.Экспорт турецкой стальной заготовки сократился в нояб. на 9%, до 338,778 тыс.т., средняя цена на экспортируемую заготовку снизилась на 0,7%, до 437 долл. за 1 т. Основными импортерами турецкой стальной продукции традиционно являются Египет, ОАЭ, Ирак, Алжир и Ливия. Экспорт турецкой катанки сократился за указанный период на 3,4%, до 111,536 тыс.т. Вывоз г/к рулона упал более чем на 70%, до 40,023 тыс.т.; экспорт х/к стального рулона снизился в нояб. в месячном исчислении на 54%, до 23,142 тыс.т. Турция > Металлургия, горнодобыча > trans-port.com.ua, 17 декабря 2009 > № 193455

ОАО «Российские железные дороги» (РЖД) в ближайшем будущем начнет строительство в Ливии производства по изготовлению строительных конструкций, арматурных каркасов, бетона, а также звеносборочного и рельсосварочного производства для реализации проекта прокладки железной дороги. В апр. 2008г. РЖД подписала с ливийскими властями контракт на строительство участка железной дороги Сирт-Бенгази, стоимостью 2,2 млрд. евро. Сейчас завершается строительство жилой части основной производственной базы – вахтового поселка на станции Рас Лануф, рассчитанного более чем на 400 чел. База будет обеспечивать строительные подразделения всеми строительными материалами, конструкциями, материалами верхнего строения пути, машинами, всем необходимым для производственных и технологических процессов.В ближайшее время на базе начнется строительство производства по изготовлению строительных конструкций, арматурных каркасов, бетона, а также звеносборочного и рельсосварочного производства. Контракт на строительство железной дороги начал действовать с дек. 2008г. Ввести объект в эксплуатацию планируется после 2012г.

Президент РЖД Владимир Якунин посетил Ливию 5 дек. тек.г. В ходе визита обсуждались вопросы сотрудничества двух стран в сфере ж/д транспорт, в частности, глава РЖД подтвердил сроки строительства новой железной дороги. Проект предполагает строительство современной скоростной двухпутной ж/д линии длиною более 550 км. с шириной колеи 1435 миллиметров, которая пройдет вдоль побережья Средиземного моря и соединит крупные города Ливии, а в будущем станет частью международного транспортного коридора на севере Африки. На первом этапе реализации проекта предусмотрено использование тепловозной тяги со скоростями движения до 160 км. в час, на втором этапе строительства, после электрификации пути и перехода на электровозную тягу, скорость возрастет до 250 км. в час. В рамках проекта планируется построить 30 ж/д и 23 автомобильных путепровода, а также шесть крупных вокзалов и 24 станции. На строительстве магистрали будет задействовано 3,5 тыс. строителей из Ливии и России, в т.ч. 289 инженеров, а также более 200 ед. техники, включая тяжелую землеройную технику и специализированную путевую технику. Ливия > Транспорт > trans-port.com.ua, 16 декабря 2009 > № 193467

С подключением к шенгенскому пространству Швейцария еще сильнее обозначила свою структурную связь с Европой. Систематический персональный контроль на внешних границах Конфедерации был отменен. Благодаря более тесному международному сотрудничеству удалось усилить борьбу с трансграничной преступностью.12 дек. 2008г. Швейцария стала еще более «европейской». Границы Швейцарии широко раскрылись для всех граждан Шенгенского пространства (т.е. для всех стран ЕС кроме Великобритании и Ирландии), а так же для Норвегии и Исландии. Степень внешнеполитической изолированности Швейцарии резко понизилась. Вступление в Шенгенское соглашение, согласие на которое дал швейцарский народ на референдуме в 2005г. существенно расширил горизонт альпийской республики. Имея на своей территории значительные международные аэропорты, Швейцария стала воротами в Европу, взяв на себя, одновременно, задачу регулирования миграционных потоков.

Спустя год уже ясно, что Шенген стал для Швейцарии эффективным инструментом борьбы с трансграничной преступностью, прежде всего, с торговлей наркотиками – в среднем в день на границах Швейцарии задерживалось до четырех кг. наркотиков. По имеющимся данным, только за последний год Шенгенская информационная система SIS, к которой подключилась и Швейцария, позволила выявить 5 958 правонарушителей, из них до 70 были особо опасными преступниками.

Дублинское соглашение о стране первого убежища, к которому Берн подключился параллельно с подключением к Шенгену, позволил наладить ему более координированное сотрудничество со своими соседями в деле регулирования миграционных потоков. Швейцария не вступила в европейское таможенное пространство, таким образом, с отменой персонального контроля на границах, контроль товарных потоков остался на прежнем уровне.

Довольна и туристическая отрасль – лица из третьих стран, прежде всего из Китая, России и Индии, имеющие немецкую визу, могут теперь без лишних бюрократических проволочек посетить и Швейцарию. Значительно, на 23%, выросло, прежде всего, число туристов из Китая. Вступление в Шенген дало Швейцарии в руки неожиданно мощный политический инструмент. В ходе «ливийской аферы» Швейцария ввела запрет на въезд на свою территорию для некоторых категорий ливийских граждан – что означал для них автоматически запрет на въезд в Европу вообще.

С 1 янв. 2010г. участие Швейцарии в деятельности шенгенской зоны станет еще более эффективным. Дело в том, что в этот день вступит в силу Федеральный закон Швейцарии об обмене информацией по уголовным делам между швейцарскими правоохранительными органами и органами юстиции стран Шенгена. Тем самым обмен информацией с целью предотвращения трансграничных преступлений станет еще более быстрым и эффективным. Швейцария > Миграция, виза, туризм > ruswiss.ch, 14 декабря 2009 > № 192239

Украина предлагает Ливии создать совместное предприятие для разработки технико-экономического обоснования (ТЭО) строительства нефтеперерабатывающего завода в Одесской области. Об этом сообщил директор Департамента по вопросам нефтяной, газовой и нефтеперерабатывающей промышленности министерства топлива и энергетики Украины Алексей Нестеренко, который находился в Ливии в составе делегации во главе с секретарем Совета национальной безопасности и обороны Украины Р. Богатыревой.А.Нестеренко рассказал, что Украина предложила ливийской стороне построить на территории Украины нефтеперерабатывающий завод. Сейчас в Минтопэнерго создана украинская часть рабочей группы, которую возглавляет министр Юрий Продан.

А.Нестеренко выразил надежду, что уже в дек. состоится совместное заседание рабочей группы по вопросам дальнейшей реализации этого инвестиционного проекта. Украинская сторона уже провела маркетинговое исследование по выбору площадки для нового НПЗ. Украина предлагает выбрать место в районе Бродов Львовской области или порта «Южный» в Одесской области. Объясняя такой выбор, А.Нестеренко отметил, что Украина все же хочет перейти от реверса к аверсу (нефтепровода «Одесса-Броды») и загрузить этот нефтепровод в проектном режиме.

Также украинская сторона проработала маршруты поставки на будущий НПЗ нефти из Ливии или путем замещения азербайджанской, казахской нефтью из портов, которые размещены в акватории Черного моря. По словам А.Нестеренко, также отработана ценовая составляющая доставки нефти на НПЗ. По предварительным расчетам, ливийская нефть будет дороже на 10 долл. за 1 т. «В среднем выходит доставка т. нефти на эту площадку в пределах 630 долл. за 1 т., это, в принципе, нормальная цена для НПЗ», – отметил он. Правительственный чиновник сообщил, что строительство первой очереди завода планируется завершить через пять лет, и на то время цена может измениться.

По словам А.Нестеренко, уже отработаны и вопросы, связанные с составом и качеством нефти, а также определены параметры будущего НПЗ. Планируется, что его мощность будет составлять, 8-10 млн.т. в год при годовой потребности Украины в 16-18 млн.т. Он отметил, что сегодня основным экспортером нефти в Украину является Россия, и диверсификация поставок положительно повлияет на украинский рынок. «Наша потребность в год – 18 млн.т. минус 4 млн.т. собственной нефти, и завод, строительство которого предусматривает Ливия в пределах 8 млн.т., – сами посчитайте, процентов на 60 мы диверсифицируем поставки», – отметил А.Нестеренко.

Согласно планам, глубина переработки нефти составит 96%, а качество нефтепродуктов планируется на уровне стандарта Евро 5. По предложению украинских специалистов, эти светлые нефтепродукты будут реализовываться исключительно на внутреннем рынке Украины. Ливия > Нефть, газ, уголь > trans-port.com.ua, 3 декабря 2009 > № 193568

Результаты голосования по «антиминаретной инициативе» и оценки причин, приведших швейцарцев к согласию с ней, заставляет задуматься над тем, насколько реальна «исламская угроза» в Швейцарии. Сколько мусульман живет в Швейцарии? Как они живут? Бывал ли в Швейцарии Бин Ладен? Читайте эксклюзивный материал нашего политического редактора И. Петрова.Швейцария имеет одну из самых многочисленных исламских диаспор в Европе. По последним данным (перепись населения 2000г.) в Швейцарии проживает 310 807 лиц мусульманского вероисповедания, что составляет 4,3% от всего населения. 36 481 чел. из них имеют швейцарское гражданство, 137 189 – моложе 25 лет. Количество детей из смешанных швейцарско-мусульманских браков достигает 18 тыс.чел. В европейском общем зачете (без России) Швейцария по доле мусульман в населении занимает четвертое место, уступая Болгарии (13,8%, 1,11 млн.чел.), Франции (7,6%, 4,50 млн. чел), Нидерландам (4,3%, 0,69 млн. чел) и опережая Германию (3,7%, 3,04 млн.чел.).

Самую крупную группу мусульман в Швейцарии (100 тыс.чел.) образуют выходцы из бывшей Югославии (Косово, Македония). На втором месте – лица турецкого происхождения, на третьем – североафриканского. Три четверти всех швейцарских мусульман – сунниты, одна четверть – шииты и алевиты. В Швейцарии насчитывается 140 официально зарегистрированных мусульманских организаций. Самая старая из них – «Исламский центр г. Женева» (Centre Islamique de Genève), основан в 1961г. С.Рамаданом, родственником одного из основателей мирового фундаменталистско-исламского движения, из которого затем выросла организация «Аль-Кайда».

По оценкам швейцарских спецслужб ситуация в мусульманских кругах Швейцарии остается «сложной». Большая часть швейцарских мусульман – обыкновенные люди, не замеченные в каких-либо предосудительных действиях и намерениях. Однако существует небольшая прослойка людей – 3 тыс.чел. – которые могут выступать потенциальными возмутителями спокойствия. Из 130 действующих в Швейцарии мечетей только чуть больше десятка уличены в проведении проповедей «воинственного» содержания. К таким относятся, прежде всего, мечети Базеля и Женевы. В распространении фундаменталистских идей отмечены небольшие молитвенные центры городов Цюрих, Биль и Берн.

По данным швейцарских спецслужб, в стране ни разу еще не регистрировался случай формирования регулярных фундаменталистских ячеек, готовящих конкретные террористические акты. В последние годы отмечается повышение притягательности Швейцарии для интеллектуально-радикальных мусульманских деятелей. В качестве одного из самых заметных персон такого рода называется бывший учитель из Женевы Х.Рамадан, «публично призывавший к побиванию камнями женщин в соответствии с законами шариата».

Спецслужбы исходят из того, что в ближайшее время Швейцария станет местом жительства достаточно большой группы радикальных исламских интеллектуалов. Главной проблемой на сегодняшний день являются мусульмане североафриканского происхождения из организаций «Исламский Фронт Туниса» (Front Islamique Tunisien) и «Эн-Нахда». Такого рода лица наиболее часто подают ходатайство о предоставлении убежища в Швейцарии, ссылаясь на то, что они, как радикальные мусульмане, подвергаются у себя на родине политическим преследованиям. Швейцарское законодательство парадоксальным образом берет под защиту лиц, официально подтверждающих свои радикально-исламские убеждения.

Швейцарские спецслужбы регистрируют не только приток радикальных исламистов в Швейцарию, но и создание структур, которые вполне могут оказывать логистическую поддержку своим единомышленникам в других странах. Отмечено, что именно такого рода люди чаще всего «теряют» получаемые от швейцарских властей документы, удостоверяющие, например, их статус беженца. Такие документы затем, вероятнее всего, подвергаются фальсификации для создания фальшивых «легенд» действующим исламским террористам.

Еще за полгода до терактов 11 сент., в Италии была раскрыта радикально-исламистская ячейка, помощь которой оказывал проживавший в Швейцарии «беженец» из Туниса. Значительную информацию о функционировании международного исламского терроризма получили швейцарские спецслужбы в 2003г. на основе анализа телефонных разговоров, произведенных при помощи тогда еще анонимно продававшихся «припэйд» – карт швейцарской телекоммуникационной фирмы «Свисском». Полученные таким образом данные сыграли важную роль в поимке и аресте Халида Шейха Мухаммеда – второго лица в организации «Аль-Кайда».

Сразу после 11 сент. швейцарская прокуратура возбудила до сих ведущееся следствие против исламской финансовой организации «Аль-Таква» со штаб-квартирой в швейцарском итальяноязычном кантоне Тичино. За этой организацией скрывается живущий в г.Кампионе (Тичино) египетский бизнесмен Й.Нада, обладающий значительными связями в мире исламского фундаментализма и считающийся «министром иностранных дел» швейцарских мусульман.

Фигура У. Бен Ладена впервые появляется в рамках швейцарских антитеррористических усилий в 1999г. после терактов против американских дипломатических представительств в Кении и Танзании. До этого времени он считался агентом ЦРУ и проходил по спискам «благонадежных исламистов». Считалось, что в Швейцарии нет никаких структур, поддерживающих деятельность международного «топ-террориста».

Однако позже выяснилось, что уже в начале 90гг. один из ближайших подручных У. Бен Ладена А.Аль-Савахири был откомандирован в Европу и часто находился в Швейцарии, принимая участие в различных сходках живущих в Конфедерации радикальных исламистов. Тесные связи с ближайшим окружением У. Бен Ладена были у живущих в Швейцарии членов участников исламского «фронта сопротивления» в Алжире FIS. Лица, причастные к этой организации с 1993г. находятся в Швейцарии под наблюдением спецслужб.

Своим специальным постановлением Федеральный совет (правительство Швейцарии) запретил алжирским гражданами приобретать в Конфедерации оружие, а главе «FIS» было раз и навсегда отказано во въезде в Швейцарию. Другим постановлением от окт. 2002г. Федеральный совет запретил живущему в Швейцарии (несмотря на отказ швейцарских властей рассматривать его ходатайство о предоставлении убежища) кадровому члену «FIS» М.Дхина вести какую-либо политическую и религиозную пропаганду.

Еще одной присутствующей на территории Швейцарии экстремистской исламской организацией является турецкая организация «Милли Герус», активно поддерживающая алжирских исламистов и обеспечившая им возможность контактировать с У.Бен Ладеном.

В янв. 2004г. швейцарская прокуратура впервые перешла к активным действиям, санкционировав арест восьмерых «беженцев» североафриканского происхождения. Им предъявлено обвинение в участии в подготовке террористического акта в Саудовской Аравии, в ходе которого погибло 35 граждан западных стран, в т.ч. сотрудник швейцарской частной авиакомпании «Джет Авиэйшн».

Комитет по вопросам безопасности, действующий при швейцарском Федеральном Совете, преследует «двойную стратегию» борьбы с радикальными исламистскими течениями и организациями. С одной стороны, предлагается усилить «наблюдение» за ними с тем, чтобы иметь возможность «раннего обнаружения» опасных тенденций. В Швейцарии до последнего времени считали, что бороться с исламским экстремизмом следует не только путем ужесточения законов, но посредством завоевания умов мусульман, живущих в Конфедерации.

Основная проблема здесь – финансирование. Главным источником финансовых средств для швейцарских мусульман пока выступает Саудовская Аравия и в частности – «Фонд короля Фейсала». Тем самым на них оказывается влияние со стороны. Поэтому в Швейцарии сейчас раздаются голоса о необходимости наладить систему обучения исламских теологов в самой Конфедерации с тем, чтобы отказаться от «импорта» зарубежных исламских церковников, слабо разбирающихся в особенностях швейцарской культуры, а зачастую – откровенно враждебных к ней.

Правительство исходило из того, что радикальные меры, такие, как реализованный во Франции запрет ношения «головного платка», ведут только к дальнейшему раскручиванию спирали насилия и противостояния западного и мусульманского миров. Учителям – женщинам исламского вероисповедания в Швейцарии все-таки запрещено его носить. Одновременно Федеральное Ведомство эмиграции, иммиграции и интеграции финансирует языковые и образовательные курсы для мусульман Швейцарии. В будущем планируется создать больше «стимулов для интеграции мусульман», в частности планируется выдавать им швейцарское «разрешение на пребывание» в стране через пять, а не через десять лет, как сейчас.

Считалось, что в повседневной жизни швейцарское общество достаточно терпимо по отношению к мусульманской общине. Результаты голосования по «антиминаретной инициативе» говорит, что не все так просто. Не исключено, кстати, что в самые последние дни дополнительные аргументы сторонники инициативы получили в рамках так называемого «ливийского скандала». Откровенное издевательство Каддафи-старшего над швейцарским президентом и здравым смыслом могло побудить гораздо большее количество людей принять инициативу SVP о запрете строительства новых минаретов. В любом случае, швейцарскому руководству предстоит серьезно задуматься над своими действиями в области интеграции иностранцев и на счет эффективности своей собственной информационной политики. Ведь Федеральный совет рекомендовал не принимать инициативу, однако народ его аргументы не услышал. Швейцария > Внешэкономсвязи, политика > ruswiss.ch, 30 ноября 2009 > № 192257

Секретарь Совета национальной безопасности и обороны Украины Раиса Богатырева надеется, что НАК «Нафтогаз Украины» будет присутствовать на ливийском нефтегазовом рынке. В интервью журналистам в Триполи Богатырева напомнила, что несколько лет назад Украина имела возможность начать свою программу добычи нефти и газа в Ливии, когда на эти работы не требовались лицензии. «Но, к сожалению, до этой работы украинская сторона так и не дошла», – отметила она.Богатырева подчеркнула, что принимаются меры, чтобы представительство НАК «сегодня имело возможность активно принимать участие во всех аукционах, которые будут проходить».

Она отметила, что НАК «Нафтогаз Украины» также может от имени украинского государства сделать интересные предложения ливийской стороне, в т.ч. по проведению разведывательных работ по добыче нефти и газа и созданию инфраструктуры для нефте- и газодобычи.

«Это будут конкретные проекты. Убеждена, что они разрабатываются очень глубоко… для того, чтобы мы могли не просто быть участником переговоров, а быть действенным игроком на этом рынке Ливии», – сказала Богатырева. Отвечая на уточняющий вопрос, идет ли речь о предоставлении в концессию ливийской стороной Украине четырех земельных участков, Богатырева сказала, что можно говорить «лишь об одном участке».

Она выразила надежду, что, возможно, украинские специалисты все-таки смогут согласовать, как получить лицензию на добычу нефти или газа в Ливии. Богатырева также добавила, что НАК сможет справиться с этой задачей, и «финансовую поддержку в этих проектах будет предоставлять государство». «Обязательства, которые на себя возьмет НАК «Нафтогаз Украины» и государство, будут выполняться независимо от политических обстоятельств, которые происходят внутри страны», – заявила она. Богатырева отметила, что финансирование этих проектов будет найдено, как только они будут на 100% подготовлены. Украина > Нефть, газ, уголь > rosinvest.com, 25 ноября 2009 > № 186901

Министр энергетики Турции Танер Йылдыз намерен посетить Россию для обсуждения вопросов, связанных со строительством в стране АЭС, сообщили турецкие СМИ. «Если не будет изменений в датах, мы планируем поехать в Россию в дек.», – сказал министр, который находится с визитом в Триполи (Ливия).Турецкая госкомпания ТЕТАШ в прошлую пятницу отменила тендер на строительство первой в стране АЭС, в котором участвовал турецко-российский консорциум в составе ЗАО «Атомстройэкспорт», ОАО «Интер РАО ЕЭС» и местной компании Park Teknik. Такой вердикт она вынесла после принятого в середине нояб. решения Высшего административного суда Турции – Госсовета – о частичном запрете конкурса.

Тендер на строительство первой турецкой АЭС был объявлен в сент. 2008г. Первоначально заявки подавали 13 компаний, однако все этапы конкурса прошел только российско-турецкий консорциум. «Атомстройэкспорт» предложил построить в Турции четыре энергоблока проекта «АЭС-2006» общей мощностью 4,8 тыс. мвт. Консорциум полностью брал на себя финансирование сооружения станции.

Министр энергетики Турции после принятого ТЕТАШ решения сказал журналистам, что власти страны не отказываются от политики строительства АЭС. Он дал понять, что в Анкаре еще не определились с моделью реализации проекта.

Новые торги планируется провести в 2010г. Речь, скорее всего, будет идти о строительстве не одной, а трех АЭС. «У нас имеется соответствующая инфраструктура реализации проекта с участием госсектора, если он будет отвечать интересам Турции. Если не получится такой вариант, у нас есть частный сектор», – сообщил Танер Йылдыз во вторник, добавив, что решение о выборе варианта строительства АЭС будет принято на основе оценки предложений участников тендера. На вопрос о том, как оценивают в России решение об отмене тендера, министр энергетики сказал: «Они следят за развитием событий». Турция > Электроэнергетика > rosinvest.com, 24 ноября 2009 > № 186918

60% швейцарских граждан недовольны работой своего правительства, Федерального совета. Это показал опрос, проведенный лозаннским демоскопическим институтом M.I.S. Trend по заказу швейцарского франкоязычного журнала L'illustre. Такой степени падения доверия к федеральным властям не наблюдалось в Швейцарии последние минимум 20 лет.Опрос журнала показывает, что только 42% граждан безусловно поддерживают политику Федерального совета. «Немецкая» часть страны относится к правительству гораздо строже, чем «французская» часть. Среди «немцев» Федеральным советом недовольны 61 процент, «французы», как всегда, более легкомысленны. Из них только 50% склонны негативно оценивать работу федеральных органов власти.

Большие потери понес в последние месяцы президент Швейцарии в 2009г. и министр финансов Конфедерации Ханс Рудольф Мерц. Из-за кризиса вокруг банка UBS и скандала с сыном ливийского диктатора М. Каддафи степень его популярности упала с 79% в 2008г. до всего лишь 41% в году текущем. Хуже него выглядела ситуация только с ушедшим в отставку министром внутренних дел Паскалем Кушпеном. Его политика, прежде всего в области здравоохранения, отвергалась 72% опрошенных.

Самым популярным членом правительства является министр полиции и юстиции Э. Видмер-Шлумпф. Ее политику одобряют 85% опрошенных. Министр обороны Ули Маурер может рассчитывать на 81 процент положительно оценивающих его работу избирателей. Тем самым, он обогнал министра экономики Швейцарии Дорис Лойтхард. Ее поддерживают только 74% опрошенных. Работу министра транспорта и экологии Морица Лоенбергера одобряют 63% опрошенных, деятельность министра иностранных дел Мишлин Кальми-Ре – 61%. Швейцария > Внешэкономсвязи, политика > ruswiss.ch, 20 ноября 2009 > № 192278

9 нояб. президент Израиля, лауреат Нобелевской премии мира, Шимон Перес, партия «Кадима», прибыл в Бразилию с шестидневным визитом. Это первый визит израильского президента за последние 40 лет. Шимон Перес собирается побывать в Бразилиа, Сан-Паулу и Рио-де-Жанейро. Визит связан с признанием правительством Израиля того факта, что Бразилия является экономическим гигантом и становится державой с большим политическим весом в международном контексте. Евреи хотят, чтобы Бразилия стала поближе к Израилю и подальше от радикального президента Ирана Махмуда Ахмадинежада, своего рода Уго Чавеса на Востоке.Корреспондент TV Record в Израиле и редактор колонки «направление Восток» (Direto do Oriente) газеты Jornal Opção, Эрберт Мораес (Herbert Moraes), взял эксклюзивное интервью у исторического лидера Израиля, которому исполнилось 86 лет. Шимон Перес, безусловно, является главной политической фигурой еврейского государства.

Эрберт, один из самых обходительных журналистов в стране, ожидал разговор с эдаким сверхсерьезным политиком. Но во время беседы нашлось место и смеху, и разговору о футболе. Оказалось, что Шимон Перес открыт к диалогу и готов затронуть даже тему любви.

• Что Вы ожидаете от этого визита в Бразилию? – В глобализованном мире надо быть в контакте со всеми странами. Особенно со странами, которые формируют новый мир, например, страны БРИК – Бразилия, Россия, Индия и Китай. Бразилии все больше и больше становится мировым лидером. Конечно, еще надо многое сделать и многому научиться. У нас давние и очень хорошие отношения с Бразилией. Но теперь это новая Бразилия. Вы провели экономические реформы и попали в элиту мировой экономики.

У вас выдающийся лидер [Лула]. Мы хотим представить нашу позицию бразильскому руководству. И есть также другие аспекты сотрудничества. Страна оценивается не по своим размерам, а по своему развитию. Как раз сейчас имеется благодатная почва для сотрудничества между Израилем и Бразилией.

• Я слышал, что Вы собираетесь посетить стадион Маракана (Maracanã), самый большой стадион в мире. Вы любите футбола? – С политической точки зрения, да. Футбол является хорошим способом научить детей жить в мире. Футбол – это война без потерь. Это соревнование, в котором вы можете и проиграть разок.

Это – школа, язык известный детям. В Израиле много игроков из разных стран, включая бразильцев, и все они говорят на языке мира, такой язык дети любят. Их глаза сияют, когда они играют. Футбол – это послание. Я предпочитаю, чтобы страны играли в футбол, чем беспокоились по поводу обогащения урана. Пора начать думать о мире, воспитывая детей.

• Последние семь лет Бразилия голосует против Израиля в ООН. Вы верите, что есть возможность изменить позицию Бразилии в ООН. Вы будете поддерживать претензию Бразилии на место постоянного члена Совета безопасности ООН?

Я поддерживаю Бразилию в качестве члена Совета безопасности ООН без предварительных условий. Бразилия является одной из важных держав нашего времени и может быть лидером переговоров о мире. Я сожалею, что Бразилия все еще не имеет такой возможности. Если и есть страна, которая борется за мир и демократию, то это Израиль. И мы никогда не просили, чтобы сражались за нас: за нашу демократию, и тем более за нашу безопасность.

Мы воевали девять раз, и во всех войнах победили. И, тем не менее, мы не отказались от мира. Мы вернули все территории, побежденных стран – Египта, Иордании, Ливана, – и мы вернем земли палестинцев. Мы уже оставили Газу. Поэтому я думаю, никто не сможет уравнять терроризм и демократию. Если не различать страны на те, которые делают выбор в пользу демократии и те, которые – в пользу терроризма, то как же тогда отличить, что правильно, а что неправильно.

• Вам должно быть известно, что президент Лула да Силва (Lula da Silva) уже трижды побывал на Ближнем Востоке, но ни разу не посетил Израиль. Вы хотите снова пригласить его посетить вашу страну?

Я приглашу Лулу посетить Израиль не только в качестве президента Бразилии, но и в качестве мирового лидера. У нас общее социалистическое прошлое, и я знаю его позиции. Я думаю, что он должен нас посетить. Что касается ООН, т.е. одна проблема: существует большинство, которое выступает против Израиля. И это не имеет ничего общего с правосудием и с политикой.

Если вы присоединяетесь к арабскому блоку и блоку мусульман и дружественных им стран, то вот и большинство, которое всегда будет голосовать против нас. Так что Израиль не имеет ни малейшего шанса получить большинство по любому вопросу, который там ставится на голосование. А при всем уважении, я не считаю, что Ахмадинежад или Муаммар Каддафи [ливийский лидер] рассудят нас на основе прав человека.

Они не являются большими защитниками прав человека в мире. Но у них есть большинство. Они не занимаются другими странами, например, Чечней, Ираком, Афганистаном. Единственное место, где они хотят, чтобы проводились расследования, это Израиль. Даже в Иране, где вешают людей, нет никаких расследований. А в Израиле не существует дискриминации даже в отношении женщин, в отличии от вышеупомянутых стран.

В ООН существует противоречие между Уставом ООН и политикой, которой следуют вопреки Уставу. Для примера, есть комитет по правам человека. Если там идет десять дебатов, все десять будут об Израиле. Это несправедливо и неразумно.

А кто судьи? Должны быть ими те, кто соблюдают права человека в своих собственных странах. Во-первых, те, где есть свобода для женщин. Даже рабы имели определенную свободу. Если осталось рабство во всем мире, то это рабство женщин. А где же права человека? Если кто-то хочет нас убить, наше право – защитить себя.

• Иранский лидер Махмуд Ахмадинежад также подтвердил свой визит в Бразилию в этом месяце. Можно сказать, что ваш визит в Бразилию и Аргентину имеет стратегическое значение для израильской внешней политики?

Не думаю. Цель моего визита и его главная тема – отношения между Бразилией и Израилем. Я не собираюсь проводить дебаты с г Ахмадинежадом в Бразилии. Это мы можем сделать на Ближнем Востоке.

• Тот факт, что Венесуэла, которая поддерживает Иран, была принята в качестве члена Меркосур (Mercosul), ставит под угрозу отношения Израиля с этим блоком, поскольку Израиль является крупнейшим партнером на Ближнем Востоке для стран Меркосура?

Это проблема Латинской Америки, а не наша. Экстремистки настроенный лидер может изменить Латинскую Америку, если он возьмет на себя руководство Меркосуром, а ведь Латинская Америка достигла более или менее демократического статуса и экономической демократии. Теперь ей надо добиться политической демократии.

Но возникнет проблема, если экономика будет регулироваться политикой и служить идеалам Уго Чавеса. Кстати, по некоторым вопросам, которые затрагивает Чавес, я с ним солидарен, например, борьба с пением в душе. Это отличная идея (смеется). Еще меньше нужно петь в джакузи (смеется). Он говорит, что это антисоциалистическое явления, и я с ним согласен. Я не против всего, что говорит он, но я против его крикливых идей о том, как управлять миром.

• У Вас социалистическое прошлое. Вы основали партию Авода, Рабочую Партию Израиля. Что Вы думаете о той волне социализма, которая захлестнула Южную Америку?

Я не верю, что Южная Америка станется социалистической. Южная Америка очень толерантна. Здесь есть терпимость в отношениях между белыми и черными, между богатыми и бедными, между развитыми и неразвитыми обществами. Все это поставят на кон ради диктатуры? Мы должны различать, что такое социализм, а что диктатура. Многие лидеры считают себя социалистами, но на самом деле они являются диктаторами. Южная Америка уже страдала от диктатуры.

Я не думаю, что люди снова ее захотят. В условиях диктатуры невозможно конкурировать с остальным миром. Если у Вас нет свободной экономики, то не будет и свободного рынка. Сила Венесуэлы в нефти. Но нефть может закончиться и поставить под угрозу замыслы людей, которые ею обладают. Помимо загрязнения окружающей среды, она делает экономику неустойчивой. Предположим, бар. нефти стоит около $140.

Кому пойдут эти деньги? Беднякам в Африке? Нефть не производят – ее обнаруживают. Это богатство используется в политических целях. Бразилия, например, использует экологически чистые альтернативные варианты. Нефть – это не будущее, а прошлое. Уже появились альтернативные источники энергии.

У Израиля нет нефти, у нас нет воды, у нас нет земли. Ближний Восток делится на две категории стран: те, у которых есть нефть и те, которые обладают священными землями. Мы относимся ко второй группе. Хотя у нас нет нефти, наша экономика находится на гораздо более высоком уровне, чем у тех, у кого она есть. Многие евреи говорят, «Почему Бог не привел нас к такому месту, где есть нефть?

Почему нас не привели туда, где находится Саудовская Аравия, а вместо этого – туда, где ничего нет? « Я говорю, слава Богу. Поскольку нефтяная вышка портит людей. Нам лучше думать и работать. И пользоваться нашими достижениями и талантами.

• У вас запланирован визит в бразильскую нефтяную компанию Petrobrás. Хотите покупать бразильскую нефть?

Что касается бразильской нефти, мы должны посмотреть, как Бразилия намерена себя вести. Если Бразилия будет использовать нефть как Иран или Венесуэла с тем, чтобы воевать с другими народами, это будет ошибкой. Если это поможет бороться с нищетой в других странах и своим собственным неравенством, то это справедливые действия. Лула стремится ликвидировать нищету и невежество с помощью нефти.

В Бразилии, кстати, нефть залегает в глубоких и сверхглубоких пластах. Такое использование нефти станет благословенным. Разве нефть сама занимается политикой. Руководители стран, у которых есть нефть, это делают. И если Бразилия и дальше продолжит борьбу против загрязнения окружающей среды, то найденная нефть станет даром судьбы.

Президент говорит, что Израиль «не» будет атаковать Иран Иран настаивает на том, чтобы не велись переговоры по его ядерному проекту. Вы все еще верите в дипломатическое решение? Если такового не будет, Израиль нападет на Иран в одиночку?

Израиль ни на кого нападать не будет. Есть другие решения, и пока мы существуем, мы будем предпочитать их. Дипломатические, политические, экономические варианты решения куда как более ценны в настоящий момент. Я не считаю правильным, что когда возникает проблемная ситуация, надо хватать пистолет и начинать стрелять.

• Президент Палестины, Махмуд Аббас, говорит, что не будет вести преговоры с Израилем, пока не прекратится процесс заселения евреями Западного берега реки Иордан. Израиль же говорит, чтобы ему не ставили предварительные условия. Как продвинуться к мирному соглашению между арабами и израильтянами? Есть ли еще шансы на мир?

Я на все 100% верю в мирное решение проблемы с палестинцами. Уверен, что это произойдет скоро. Я не думаю, что вопрос решится в течение двух лет, как этого ожидает американская администрация, но этот срок может стать началом. Как- то же надо начинать. И гораздо лучше вести переговоры, чем угрожать друг другу. Переговоры начнутся совсем скоро.

• Как Вы смотрите на то, что Биньямин Нетаньяху (Binyamin Netanyahu) является премьер-министром, а в израильской политике властвуют правые?

Блок правых остается правым, но он уже не блок [смеется]. В тот момент, когда премьер-министр согласился с идеей двух государств, наступил конец правых. Потому что настоящая дискуссия между правыми и левыми в Израиле была только по поводу решения проблемы с помощью идеи о двух государствах. Разделение земель с палестинцами. Когда правые отказались от идеи «Великого Израиля» и приняли идею о двух государствах, карта изменилась.

Нетаньяху ясно дала понять это в своей речи. Думаю, что он хочет мира. Мы с ним хорошие друзья, и вчера вечером говорили об этом. Он серьезно настроен.

• Вы считает, что Барак Обама сможет изменить ситуацию на Ближнем Востоке? Будучи лауреатом Нобелевской премии мира, как Вы восприняли известие, что он тоже получил такую же премию? Считаете ли Вы, что он ее заслужил?

Не много, не мало. Новые веяния нельзя измерять в старых категориях. Он инициировал процесс, имя которому надежда и добрая воля. И сделал это за короткое время и в впечатляющей манере. Он задал новый тон. Он заслужил премию. Он молодой, блестящий человек, пришедший из ниоткуда. У него в политике нет ни традиций, ни опыта, но, тем не менее, он завоевал мир. Он действовал верно. Например, у него нет таких амбиций как у Чавеса. Потому что г-н Чавес хочет определять, что правильно, а что нет в мире, и стать верховным судьей. Барак Обама сказал: «Мы все правы».

Хотя мы все ошибаемся, он хочет сесть за стол переговоров и обсудить все справедливым образом. В нашем мире таком запутанном, таком напряженном, подозрительном и с ужасающим оружием, где люди едва слушают друг друга, где преобладают войны, конфронтация и угрозы, то, что он делает – хорошее начало. Для этого нужна смелость, для такого нового начинания.

Я не думаю, что он решит все проблемы мира, но он может их смягчить, усилить надежду на их решение. Люди в большей степени живут и действуют эмоционально, а не полагаясь на рассудок. В наше новое время эмоции и впечатления имеют огромное влияние на человека. СМИ обладают колоссальным влиянием, и они сами могут нужные им ситуации. Действия Обамы позитивны. Если хочется, чтобы был мир, нужно идти на компромиссы.

И надо понимать, что нет людей, которые всегда правы или всегда ошибаются. Нужны дискуссии. Мир как любовь: двое влюбленных должны иногда закрывать глаза. Дайте волю воображению. Я здесь с тех пор, как эта страна была образована (Израиль был образован в 1948г.). У нас были очень сложные времена.

Мы почти проигрывали войны. Я говорил г-ну Обаме: Вы настолько великий человек, что можете совершить любую ошибку и все равно останетесь великим. Мы же настолько маленькая страна, что если мы совершим хоть одну ошибку, она может негативно повлиять на всю нашу жизнь. Мы не хотим совершать ошибок, крайняя из которых – проиграть войну. Как только мы это сделаем, мы будем вне игры. Мы должны верить в мир без страха, без оружия массового поражения и избежать ситуации, когда оно попадет в руки фанатиков.

• Спустя 15 лет мирного сосуществования на основе соглашения между Израилем и Иорданией, обе страны все еще имеют прохладные, если не сказать ледяные, отношения. Не хватает мирной перспективы с арабскими странами. Вы все еще верите в свое видение «нового Ближнего Востока»?

Я на все 100% верю в свое видение «нового Ближнего Востока». В наши дни исчезает любовь. Я хотел бы, по крайней мере, чтобы она была между народами. В т.ч. и в Латинской Америке. Мир – это не романтика. Мир далек от совершенства. Тем не менее, я предпочитаю мир без романтики, чем романтические войны. Я предпочитаю несовершенный мир, чем совершенную войну.

Арабы очень эмоциональная нация, в противоположность израильтянам, но с прагматической точки зрения они знают, что надо заключить мир с Израилем. Они должны принять это прагматическое предложение, даже если они его не любят. Все войны происходили из-за споров о земле, о территориях. Такие истории написаны кровью, в т.ч. в Латинской Америке.

Сегодня люди понимают, что наука и технологии важнее, чем войны. Армия не завоюет мудрость и не сможет остановить распространение знаний. Я вижу, что арабы это также понимают. Они тоже человеческие существа, как и мы, которые не смогут остановить продвижение знания и не смогут исключить себя из новой эпохи. Молодежь часто спрашивает меня, что будет происходить в ближайшие 100 лет? Через 100 лет будет новый арабский мир, и никто не сможет его остановить.

В Израиле, насчитывается 1,2 млн. арабов. Большинство из них были крестьянами, а в наст.вр., по меньшей мере, 60 тыс. имеют высшее образование. Нет ни одного медицинского учреждения в Израиле, где бы не было врачей и пациентов арабов. И там все нормально. Все проблемы начинаются за пределами больниц. Когда мы больны, мы живем в мире. Почему мы не можем жить в мире, когда мы здоровы? Я уверен, что мир с арабами будет.

• Вам 86 лет, и Вы в отличной форме. Живете и участвуете во всех исторических событиях Израиля. Вы все еще надеетесь увидеть мир при своей жизни? Каковы Ваши планы на будущее?

Я думаю, я увижу мир при жизни, потому что я не планирую скоро умирать [смеется]. Я вижу серьезные изменения в будущем. Образование – это ключ в борьбе с тьмой. Наши предки не были идиотами. Но у них не было сегодняшних технологий. Но даже при всем нашем прогрессе, наиболее серьезные вызовы, брошенные человечеству, по-прежнему являются тайной.

Мы до сих пор не знаем, как работает наш мозг, почему наше тело изменяется все время, а наши клетки обновляются каждые две недели. Кто гарантирует, что когда наши клетки изменяются, традиция остается? Мы не знаем наш мозг, потому что он такой хрупкий. На самом деле мы еще не располагаем инструментами для его изучения. Теперь с нанотехнологиями мы будем иметь такую возможность. В ближайшие 50 лет мы разберемся, что такое наш мозг, и получим знания, о которых мы никогда даже не мечтали.

Я хотел бы быть здесь, чтобы увидеть все это и многое другое. Мир и люди – это так увлекательно. Израиль > Внешэкономсвязи, политика > brazil.ru, 16 ноября 2009 > № 195080

Многомесячная эпопея вокруг поглощения работающей в Ливии канадской компании Verenex Energy завершена. Как сообщает Reuters, официально объявлено, что компанию приобрело ливийское инвестиционное ведомство за 316,8 канадских долл. или 299 млн.долл.Предложение о поглощении канадской компании сделала еще в фев. тек.г. китайская компания CNPC. Однако ливийская сторона воспользовалась своим правом блокировать эту сделку, заявив, что сама намерена приобрести Verenex. Переговоры шли более полугода, пока в сент. не была достигнута договоренность о продаже канадской компании ливийцам. Сделка была завершена только в минувший четверг, после того, как ливийские инвесторы согласились добавить еще по 15 центов за акцию Verenex.

Сделку еще должен одобрить совет акционеров Verenex, однако ливийское инвестиционное ведомство уже внесло за компанию 350 млн. канадских долл. «Конечно хорошо, что вся эта долгоиграющая история закончилась, – заявил Reuters один из американских инвесторов Verenex. – Однако минортарные акционеры (а их доля в капитале компании достигает 75%) вряд ли будут довольны. Ведь окончательная цена, предложенная Ливией за акцию, составляет 7,09 канадских долл. за акцию, в то время как CNPC предлагала за нее 10 канадских долл.». Ливия > Электроэнергетика > rosinvest.com, 9 ноября 2009 > № 185418

Швейцарские власти заявили, что приостанавливают действие подписанного в авг. договора о нормализации отношений с Ливией в связи с недостаточным уровнем сотрудничества, сообщает агентство Рейтер. Отношения между двумя странами обострились в июле 2008г., когда в фешенебельном женевском отеле были задержаны сын ливийского лидера Муамара Каддафи Мотассим Биляль Каддафи, более известный под именем Аннибал, и его находившаяся на девятом месяце беременности супруга.Прокуратура выдвинула против супружеской пары обвинения в избиении прислуги. Младший Каддафи провел двое суток под арестом в камере Дворца правосудия в Женеве. Президент Швейцарии Ханс-Рудольф Мерц 20 авг. во время визита в Триполи принес извинения Ливии и подписал договор о нормализации дипломатических отношений.

«Не является тайной, что Триполи отвергает любое сотрудничество. Два швейцарских гражданина до сих пор содержатся (в Ливии) в неустановленном месте», – сказал представитель швейцарского правительства Андре Симонацци (Andre Simonazzi). «Швейцария решила приостановить соглашение, подписанное 20 авг. Швейцария будет продолжать ограничительную политику по выдаче виз гражданам Ливии», – добавил он.

Ранее официальный Берн сообщал, что арестованные в Ливии швейцарцы освобождены и находятся на территории швейцарского посольства в Триполи, однако не имеют права покидать территорию дипмиссии. Швейцария > Внешэкономсвязи, политика > ria.ru, 4 ноября 2009 > № 184279

Госсовет Бельгии принял решение о приостановлении экспорта оружия в Ливию под давлением бельгийских правозащитных организаций – Лиги защиты прав человека и Национальной координации за мир и демократию, сообщил телеканал RTBF. Правозащитные организации, подавшие соответствующие жалобы в судебные инстанции, считают, что экспорт оружия не должен осуществляться в страну, которая, по их мнению, «содействует международному терроризму и организованной преступности».Общая сумма заказа на производство и экспорт оружия для ливийской армии и полиции, поступившего на льежское оружейное предприятие FN Herstal, составляла 12 млн. евро. После принятия решения о приостановлении экспорта «зависли» поставки оружия на 5 млн. евро, а сам завод попадает в затруднительное положение, ставящее под угрозу 400 рабочих мест, отмечает телеканал. По информации канала, контракт на поставки оружия в Ливию был для FN Herstal прологом к более крупному контракту с этой страной, рассчитанному на пять лет. Бельгия > Армия, полиция > ria.ru, 2 ноября 2009 > № 184314

Беларусь и Ливия намерены создать совместное предприятие по сборке тракторов, сообщил первый вице-премьер правительства Беларуси Владимир Семашко в Минске. «Мы договорились и записали это в протоколе – не затягивать и до конца этого года, в начале следующего создать совместное предприятие по производству и реализации тракторов в Ливии», – сказал В.Семашко. Первый вице-премьер заметил, что сборка белорусских тракторов в Ливии станет «пилотным проектом», который потянет за собой реализацию других совместных проектов, в частности в области производства автомобильной, дорожно-строительной техники. По словам В.Семашко, «намечаются проекты в области строительства и архитектуры». Первый вице-премьер оценил эти проекты в «сотни млн.долл.». В.Семашко отметил наличие «необходимой правовой базы для развития торгово-экономического и другого сотрудничества между нашими государствами». Он заметил, что «в стадии подготовки находится еще целый пакет документов».

В.Семашко с сожалением констатировал, что уровень товарооборота между Беларусью и Ливией «ничтожно мал по отношению к промышленному, экономическому, финансовому потенциалу, которым обладают страны». Наибольший уровень товарооборота между Беларусью и Ливией был достигнут в 2008г., когда он составил 19,2 млн.долл.

Как рассказал В.Семашко, в подписанном в четверг в Минске протоколе третьего заседания белорусско-ливийской комиссии по экономическому, торговому и научно-техническому сотрудничеству нашли отражение перспективы сотрудничества между странами в области здравоохранения, фармацевтики, образования, спорта и туризма. «Мы взяли обязательства сделать все необходимое, чтобы записанное в документе было реализовано в ближайшее время», – подчеркнул первый вице-премьер Беларуси.

Секретарь Главного народного комитета по вопросам здравоохранения и природных ресурсов Ливии Мухаммад Махмуд аль-Хиджази отметил, что Беларусь и Ливия в будущем смогут реализовать проекты по сборке автомобилей «МАЗ» в Ливии, а также создать совместное предприятие по производству лекарств. Он добавил, что Ливия реализует большую программу социального развития, в которой могли бы участвовать белорусские специалисты. Представитель Ливии уточнил, что Беларусь могла бы «создавать дороги, больницы, жилье, гостиницы, школы».

Он добавил, что белорусская компания «Белзарубежстрой» уже получила в Ливии несколько проектов в области строительства. Глава ливийской делегации добавил, что стороны договорились о сотрудничестве в области здравоохранения, в т.ч. по подготовке ливийских медицинских кадров, а также о планах открытия прямого воздушного сообщения. Помимо протокола заседания совместной комиссией в четверг в Минске был подписан протокол о намерениях по сотрудничеству в области туризма между Беларусью и Ливией. В ходе заседании комиссии стороны также обсудили подготовку соглашений о сотрудничестве в области образования и здравоохранения, оказания правовой помощи, а также перспективы безвизовых поездок. Interfax.By. Ливия > Агропром > russarabbc.ru, 29 октября 2009 > № 187770

Несмотря на наличие достаточно широкого портфеля активов за рубежом, НАК «Нафтогаз Украины» намерен принять участие в тендерах на разработку и эксплуатацию месторождений углеводородов еще и в Алжире. Украине крайне необходимы подобные проекты. Однако настораживает то, что за 8 лет зарубежных скитаний НАК так и не добился ощутимых успехов. Остается непонятным, откуда на такие проекты собирается взять деньги компания, объявившая менее месяца назад технический дефолт. В окт. исполняющий обязанности Временного поверенного в делах Украины в Алжире Андрей Билецкий сообщил, что украинские компании намерены участвовать в тендере на разработку нефтегазовых месторождений на юге Алжира, который алжирские власти, как ожидается, объявят в янв. следующего года. Билецкий не уточнил, кто конкретно собирается участвовать в тендере, сославшись на коммерческую тайну. Однако он добавил, что это – и частные, и государственные предприятия. Позже алжирские власти сообщили, что среди государственных предприятий претендентом на алжирские месторождения является НАК «Нафтогаз». Расширение географии добычи углеродов, прежде всего нефти, продиктовано объективным желанием правительства диверсифицировать источники сырья для украинских НПЗ. Сейчас из-за острой нехватки нефти собственной добычи, а также отказа российских ТНК поставлять нефть на украинские заводы, за исключением тех, которые принадлежат россиянам, национальные НПЗ загружены менее чем на 20%, а внутренний рынок испытывает дефицит готовых нефтепродуктов. Дополнительный ресурс нефти объемом 4-5 млн.т. мог бы кардинально изменить ситуацию на топливном рынке Украины.

Вместе с украинским сырьем это позволило бы наполнить до 50% рынка собственными продуктами, чего оказалось бы достаточно, чтобы разбавить монополию российских ТНК и снизить цены до экономически обоснованных. Кроме нефти, Украине также не помешают и дополнительные объемы газа. Несмотря на видимую пользу освоения зарубежных месторождений, НАК осваивает их крайне медленно. Первой страной, где удалось укрепиться компании, стала Ливия. Здесь интересы «Нафтогаза» присутствуют с 2002г. Тогда из-за международной изоляции Триполи вынуждена была искать партнеров в странах, которые по тем или иным причинам также были отодвинуты на обочину геоэкономических процессов. Таковой на то время была и Украина, руководство которой после «кассетного скандала» 2001г. не очень приветствовали в цивилизованных странах.

НАК «Нафтогаз Украины» с охотой согласился участвовать в совместном освоении ливийских недр, о чем в 2002г. были достигнуты предварительные договоренности с ливийской Национальной нефтяной корпорацией (NOC, National Oil Corporation). Ливия была оптимальным партнером для Украины в этом направлении. Нефть здесь находится на сравнительно небольших глубинах, что облегчает добычу и снижает ее себестоимость. К тому же сырье является более качественным, чем российская, украинская и казахская нефть. Соглашение о разделе продукции между двумя компаниями было подписано в окт. 2004г. и предусматривало разработку блоков, площадь которых превышает 200 тыс.кв. км., а прогнозные ресурсы составляют 110 млн.т. нефти и 30 млрд.куб.м. природного газа.

Минимальный объем инвестиций «Нафтогаза» в поисково-разведочные работы в Ливии по условиям СРП должен был составить 57,5 млн.долл. Однако смена власти в Украине повлекла за собой пересмотр перспектив ливийского проекта. К слову, к присутствию НАКа в Ливии крайне негативно относились США, поэтому не исключено, что сворачивание деятельности в этой стране было обусловлено теми же причинами, что и отказ от строительства АЭС в Иране. За последние 4г. «Нафтогаз» вложил в проект лишь 16 млн.долл., а с начала этого года разработка месторождений вообще прекратилась.

В результате в конце лета этого года ливийская сторона три из четырех нефтегазовых полей, которые должен был бы разрабатывать НАК, предложила «Газпрому». Вместо Ливии новое руководство НАКа (после увольнения Ю.Бойко в 2005г.) начало продвигать свои интересы в ОАЭ и Египте. В начале 2005г. между украинской компанией, правительством эмирата Аль-Фуджейра и Naftogaz Middle East L.L.C. было подписано соглашение, которым предусмотрено проведение работ по поиску и разведке месторождений углеводородов на территории эмирата Аль-Фуджейра, и в случае открытия запасов – их разработку и эксплуатацию. Четыре года НАК искала газ и только в конце марта 2009г. она начала бурение первой поисковой скважины Hamad-1.

На авг. глубина скважины достигала 3160 м. Учитывая, что глубина скважины должна составить 5,5 тыс.км., скорее всего, из ОАЭ Украине газа пока не видать. В конце 2006г. НАК «Нафтогаз» проник и в Египет. Между «Египетской генеральной нефтяной корпорацией» и украинской монополией было заключено Концессионное соглашение по освоению участка Алам Ель Шавиш площадью 994 кв. км. на территории Западной Пустыни Египта.

В середине фев. этого года из первой разведывательной скважины Hg-34/3 глубиной 3505 м получен приток нефти дебитом 80 т. (588 бар.) в сутки. До конца тек.г. планируется пробурить 5 поисковых скважин в Египте и выйти на коммерческий уровень добычи. Несмотря на то, что НАК пока не запустил полноценно ни один проект, компания продолжает экстенсивно расширять свое присутствие в Африке. В середине авг. она сообщила, что подготавливает материалы для участия в тендерах по разработке месторождений нефти и газа в Египте и Алжире.

Приглашение участвовать в конкурсе поступили от государственного агентства Алжира ALNAFT, занимающегося использованием углеводородных ресурсов, и компании Ganope из Египта. 1 окт., по информации министра энергетики Алжира Шакиб Хелиля, НАК «Нафтогаз» подал официальную заявку на участие в тендере. «Компания «Нафтогаз» подала заявку. И если она будет отвечать квалификационным требованиям, например, если она занималась разработкой в других странах, имеет опыт и может доказать, что владеет необходимыми ресурсами для успешной работы, она пройдет квалификацию и получит возможность разрабатывать месторождения», – сказал он.

Даже если опыт НАКа в Египте и ОАЭ признают удовлетворительным (а на опыт в Ливии не обратят внимания), украинской компании будет крайне тяжело обойти своих конкурентов. На алжирском рынке уже присутствуют международные энергетические компании, которые занимаются разработкой нефтегазовых месторождений. Среди них – французские «Газ де Франс» и «Тоталь», российские «Газпром» и «Роснефть».

Уже 9 окт. министр энергетики РФ Сергей Шматко побежал на встречу с послом Алжира Смаилом Шерги, на которой «стороны обсудили широкий комплекс вопросов, касающихся развития сотрудничества в энергетической сфере». Не вызывает сомнения, что во время встречи некоторые месторождения уже обрели собственника. Украинские же власти доверили осваивать Алжир непосредственно НАКу. Добыча углеводородов за рубежом является одним из ключевых государственных интересов Украины, поэтому решению этой задачи стоило бы уделить соответствующее внимание. Максим Соколов. minprom.ua. Алжир > Нефть, газ, уголь > russarabbc.ru, 29 октября 2009 > № 187619

Британская компания ВР начнет разведочное бурение в рамках двух своих концессий в Ливии в будущем году, заявил президент компании ВР-Exploration Libya Хью Мак-Дауэлл на конференции по нефтедобыче в Северной Африке, проходящей в Тунисе сообщает Reuters. На вопрос о том, какие инвестиции будут потрачены на разведку, Мак-Дауэлл ответил, что их сумма, согласно контракту, составит 1 млрд.долл. и будет освоена в течение семи лет. По контракту, заключенному в 2007г., ВР получила концессию на два месторождения – шельфовое «Сирте» и континентальное «Гадамес», находящееся в пустыне Сахара. Это очень большие по площади участки: «Гадамес» занимает такую же территорию, как Кувейт, а «Сирте» – размером с Бельгию. Г-н Макдауэлл заявил, данные сейсморазведки показывают наличие значительных запасов нефти на этих месторождениях, однако для их подтверждения требуется разведочное бурение. www.oilru.com. Ливия > Нефть, газ, уголь > russarabbc.ru, 29 октября 2009 > № 187618

Российская компания Аltimo, которая управляет телекоммуникационными активами «Альфа-групп», официально подтвердила свое участие в конкурсе на покупку замбийского оператора Zamtel, передают Вести. В компании уверены, страна представляет большой потенциал, поскольку рынок связи в Замбии развит слабо, а число потенциальных клиентов составляет 12 млн.чел. По данным Южноафриканского национального агентства, за право приобрести госпакет замбийской телекоммуникационной компании также борются консорциум из ливийских компаний, южноафриканский, а также индийские государственные операторы.Тем временем, как сообщают «Вести», отечественный оператор связи «Дальсвязь» намерен довести долю в компании «Сахателеком» до 100%. Контрольный пакет в «Сахателеком» (51% акций) оператор связи приобрел два года назад. 20 окт. этого года «Дальсвязь» победила в аукционе по продаже оставшихся 49% процентов телекоммуникационной компании, на покупку которых будет потрачено свыше 1 млрд. руб. «Дальсвязь» – одна из семи межрегиональных компаний связи, принадлежащих «Связьинвесту». Ее капитализация на июнь 2009г. составила 159 млн.долл. Замбия > СМИ, ИТ > rosfincom.ru, 29 октября 2009 > № 187133

Аналитики международной компании IHS Global Insight в очередной записке, опубликованной на портале компании комментируют появление на сайте национальной нефтяной компании Ливии небольшого сообщения о том, что д-р инженер Сеиф аль-Ислам ибн Муаммар аль-Каддафи посетил штаб квартиру Национальной нефтяной корпорации страны, где имел беседу с премьер-министром аль-БагдадиАли аль-Махмуди и главой Национальной нефтяной корпорации Ливии Шукри Ганемом». Данное сообщение означало, что отправленный в отставку около месяца назад Ганем восстановлен на своем посту. Сам Шукри Ганем в интервью Reuters заявил: «Я восстановлен, и более никаких комментариев». Аналитики отмечают, что происходящее вокруг Ганема является отражением уже довольно долгоиграющей истории борьбы за полномочия между Национальной нефтяной компанией Ливии, в которой главную роль играют представители реформистской части элиты этой страны, и Высшим советом по нефти и газу (ВСНГ) Ливии в котором, как считается, доминируют консерваторы. Сеиф уль-Ислам аль Каддафи вместе с Шукри Ганемом постоянно пытались «задвинуть» ВСНГ и превратить Национальную нефтяную корпорацию одновременно в министерство нефти, общенациональный регулятор и компанию оператор. ВСНГ заменен Высшим советом по энергетике. Аналитики отмечают, что этот орган более «институализирован» и процесс принятия решений по ключевым вопросам нефтегазовой сферы будет облегчен и ускорен. Но пока не ясно, насколько значимую роль в этой структуре будут играть Сеиф Каддафи и Шукри Ганем.

Неясные отношения между различными фракциями внутри ливийской элиты часто приводили к тому, что проекты в нефтегазовой сфере разбивались о бюрократические препоны. В прошлом часто бывало, что проекты, особенно в области добычи, санкционированные Национальной нефтяной корпорацией Ливии, «тормозились» другими государственными организациями, занимающимися инфраструктурой или логистикой. Если решения будут приниматься в одном органе, где заседают как реформисты, так и консерваторы, то это, с одной стороны, замедлит процесс принятия таких решений, но, с другой, сделает эти решения в их конечном виде более ясными и определенными.

Аналитикам сценарий такой совместной работы представляется не слишком вероятным, поскольку и Ганем, и Сеиф Каддафи должны будут пойти на некоторые предварительные уступки для того, чтобы, согласившись участвовать в работе Совета, не выглядеть связанными с консерваторами и обязанными им.

Очень вероятно, указывают аналитики Global Insight, что возвращение на авансцену Шукри Ганема и Сеифа аль-Каддафи было инспирировано лично лидером Ливии Муаммаром Каддафи. Это объясняется необходимостью несколько усилить реформистов с целью обеспечения баланса в элите страны, где в последнее время на первые позиции выдвинулись консерваторы. Однако подобная «борьба бульдогов под ковром», если она продлится довольно долгое время, будет серьезно мешать принятию инвестиционных решений для нефтегазового сектора Ливии, считают эксперты. www.oilru.com. Ливия > Нефть, газ, уголь > russarabbc.ru, 28 октября 2009 > № 187568

Министр иностранных дел Египта Ахмед Абул Гейт сообщил своему французскому коллеге Бернару Кушнеру о своем отказе принимать участие в саммите Союза для Средиземноморья, который должен состояться в нояб. в Стамбуле, в связи с тем, что в нем должен участвовать министр иностранных дел Израиля Авигдор Либерман. Глава египетского внешнеполитического ведомства подчеркнул, что он не согласен находиться со своим израильским коллегой в одном помещении. Это обстоятельство, а также ухудшившиеся в последнее время отношения между Турцией и Израилем могут привести к срыву упомянутого саммита, а также ставят большой знак вопроса на будущем объединения.13 июля пред.г. в Париже по инициативе председательствующей тогда в ЕС Франции состоялся учредительный саммит обновленного Евро-Средиземноморского партнерства, получившего официальное название «Барселонский процесс: Союз для Средиземноморья». В этой встрече приняли участие все 27 стран-членов ЕС, пять европейских государств, не входящих в Евросоюз, но имеющих непосредственное отношение к региону (Албания, Босния-Герцеговина, Монако, Черногория и Хорватия), и 11 стран юга и востока Средиземноморья (Алжир, Египет, Израиль, Иордания, Ливан, Мавритания, Марокко, Сирия, Тунис, Турция, а также Палестинская автономия). Авторство изначального проекта (тогда еще Средиземноморского союза) принадлежало личному советнику Николя Саркози, Анри Гэно, который впоследствии занял в правительстве Саркози пост специального советника при президенте Франции. И неслучайно. Ведь замысел предполагал продвижение Франции на ключевые позиции в средиземноморской политике ЕС, лидерство в технологическом развитии североафриканских стран, а также прямой доступ к нефтегазовыми месторождениями Северной Африки и Ближнего Востока.

Постепенно идея овладела и «ЕСовскими» массами, поскольку другие страны Евросоюза увидели в ней и свои выгоды. Во-первых, регион Северной Африки и Ближнего Востока – это настоящая «пороховая бочка». Израильско-арабское противостояние; гражданская война в Иракес возможным дальнейшим втягиванием в «зону нестабильности» Турции и негативным влиянием конфликта на черноморский регион, в связи с возможным обострением «курдского вопроса»; угроза начала войны между Израилем и Ираном в связи с дальнейшей активизацией Тегераном своей ядерной программы; обострение «дарфурской» проблемы и нарушение баланса в использовании водных ресурсов Нила с дальнейшей угрозой втягивания в конфликт всех стран региона; а также общей милитаризацией ближневосточного региона (40% оружия, которое легально продается на международном рынке, приобретается региональными покупателями) – вот далеко неполный перечень проблем региона.

Поэтому неудивительно, что Евросоюз стремится создать т.н. «санитарный пояс от Украины до Марокко» по всему периметру своей юго-восточной границы. В первую очередь, это необходимо для противодействия нелегальным миграционным потокам в страны ЕС (предлагается проводить политику т.н. «избирательной иммиграции»), а также терроризму и международным преступным организациям.

После перманентних российско-украинских газовых споров, страны Евросоюза чрезвычайно заинтересованы в транспортировке через страны Южного Средиземноморья энергоносителей из таких стран, как Нигерия, Саудовская Аравия, Египет или Судан. В этой связи, в последнее время обращает на себя внимание усиление давления на официальный Хартум со стороны ЕС. «Опальный» президент Судана О. аль-Башир объясняет это не иначе, как «чрезмерной заинтересованностью суданской нефтью со стороны Запада» (согласно некоторым прогнозам, по запасам нефти Судан не уступает Саудовской Аравии, экспортеру нефти №1 в мире). Также непоследнюю роль сыграло то обстоятельство, что в условиях экономического кризиса важное значение приобретает сбыт «ЕСовской» продукции в страны Северной Африки и Ближнего Востока.

Однако, на практике все оказалось не так гладко.

Страны ЕС сразу начали проявлять несогласованную позицию к Союзу, продемонстрировав свою неготовность безусловно поддержать французскую инициативу. Финляндия, Литва, Эстония, Польша, Чешская Республика, Словакия, Венгрия, Словения, Великобритания не были уверены в необходимости дальнейшего развития новой организации, главным образом, из-за проблемы финансирования. Но не это главное. Основным внутриевропейским спорным моментом стал т.н. «немецкий» вопрос. Эмоциональные предвыборные спичи Николя Саркози говорили о том, что Франция хочет быть лидером не только на Средиземноморском побережье, но и во всем ЕС. Такая амбициозность, разумеется, Берлину понравиться не могла. И немцы затеяли контрпропаганду.

Во-первых, Париж критиковался за попытки «расколоть единство» в рядах членов ЕС, с последующим неминуемым кризисом внутри Евросоюза. С другой стороны, в германской прессе начали звучать призывы к созданию альтернативного союза, объединяющего страны Балтийского моря. Но главное, что возмутило немцев – это предложение финансировать «средиземноморцев» из ЕСовского бюджета, главным наполнителем которого является как раз Германия. Конфликт начал выходить на «брюссельский» уровень. В конце концов, Еврокомиссия устами своего комиссара по внешним связям и политике соседства Б. Ферреро-Вальднер четко дала понять, что ЕС сможет одобрить французскую инициативу только при том условии, если проект останется в рамках Барселонского процесса. Париж дал согласие. «Смикширован» был также острый вопрос касательно источников финансирования Союза.

Было решено, что финансирование проектов в рамках объединения не будет осуществляться исключительно за счет средств ЕС. Кроме программ евро-средиземноморского инвестирования и партнерства (Facility for Euro-Mediterranean Investment and Partnership – FEMIP), а также инвестиционных механизмов политики соседства (Neighbourhood Investment Facility), дополнительными источниками финансирования планируются деньги частных инвесторов (предварительно, правда, их надо убедить, что это не будут «деньги, выброшенные на ветер»), а также государств неевропейской части объединения, что должно повысить их заинтересованность в обустройстве Союза. И только после этого, в марте пред.г. после внесения изменений в начальный план проекта, оговаривающие равное участие всех стран ЕС в объединении, Германия согласилась поддержать создание Союза.

Но главная колизия находится как раз в неевропейской части Союза. Серьезным вызовом для дальнейших перспектив объединения стал т.н. «израильский» фактор. Арабские страны не испытывают большой радости от членства в организации Израиля и выступают с призывом к ЕС разъяснить его участие в Союзе. Арабские лидеры неоднократно подчеркивали, что израильское членство в Союзе следует связывать со «значительным прогрессом ближневосточного мирного урегулирования». Особенно на данном направлении старается Египет, который при любом удобном случае пытается позиционировать себя как выразителя общеарабской позиции. Название одной из «програмных» статей в ведущей проправительственной газете Египта «Аль-Ахрам» звучало: «Союз для Средиземноморья: в одной лиге с врагом».

Но если арабо-израильская «перепалка» была где-то прогнозируема (особенно, после назначения на пост главы внешнеполитического ведомства Израиля Авигдора Либермана), то охлаждение турецко-израильских отношений, произошедшее в этом году, стало неприятным сюрпризом для учредителей Союза. «Прорвало» в отношениях между двумя «стратегическими» партнерами зимой сего года, когда премьер-министр Турции Реджеп Тайип Эрдоган подверг резкой критике израильского президента Шимона Переса за жертвы в Газе на международном форуме в швейцарском Давосе и демонстративно покинул собрание. А недавнее решение Анкары отменить международную фазу военных учений «Анатолийский орел» (проводимых, фактически, под патронатом США и НАТО), из-за участия в этих учениях Израиля, только «подлило масло в огонь».

И хотя официально Турция утверждала, что причина переноса учений не носит политический характер, министр иностранных дел Ахмет Давутоглу в своем интервью CNN увязал отмену учений именно с войной в Газе. Отвечая на вопрос о том, почему исключили Израиль, он сказал: «Мы надеемся, что ситуация в Газе улучшится и вернется в дипломатическое русло. А это поможет создать новую атмосферу и в турецко-израильских отношениях». Ну и было бы вообще удивительно, если бы «особое» мнение по поводу Союза не высказал ливийский лидер Муамар Каддафи. Претендуя на главенствующую роль на африканском континенте, Каддафи, очевидно, усмотрел в новом объединении «конкурирующую фирму» и обрушился на средиземноморских интеграторов с изрядной порцией критики. Он заявил, что «проект обречен на провал», этот замысел будет способствовать терактам со стороны радикалов, которые будут усматривать в нем «идею крестоносцев», добавив, что не посоветовал своему народу принимать участие «в этой абсурдной болтовне, в этом колониальном проекте».

Несмотря на то, что немецко-французские разногласия внешне удалось «замять», проблема остается. И корень ее намного глубже, чем споры по поводу Союза для Средиземноморья. Автору уже доводилось писать, что признанные законодатели мод – французы, никак не могут смириться с ролью «второго» номера в проводимой немцами регионализации или федерализации Евросоюза. Мощная Германия вряд ли согласится уйти из Средиземноморья в обмен на «оперирование» Восточным партнерством и Северным измерением. Но даже если Германия формально признает за Францией роль посредника в политическом диалоге со странами Средиземноморья и странами-поставщиками африканского и ближневосточного природного газа, в Париже побаиваются, что Берлин может «спускать на тормозах» деятельность организации. В неевропейской части объединения ситуация еще сложнее. Египет делает все возможное, чтобы быть «первым среди равных» не только в арабской, но и во всей неевропейской части Союза.

И если с первой задачей справиться еще как-то можно, то тягаться с Израилем, единственной страной региона, которая имеет современную экономику, способную конкурировать на мировой арене, владеет ядерным арсеналом и имеет самые современные в регионе вооруженные силы, задача очень сложная. Это же касается и Турции, которая долгое время подозревала (да, в общем-то, и сейчас подозревает), что эта французская затея имеет целью как раз не допустить Турецкую Республику в Евросоюз. Поэтому, менее, чем на роль «первой скрипки» в неевропейской части объединения Анкара вряд ли согласится. И здесь Египет и Турция сталкиваются на одном поле. Ведь для Каира конструирование имиджа «ключевой страны» и «реального посредника» в регионе – это «краеугольный камень» всей идеологии. Поэтому опасность создания «миротворческого треугольника» в составе ФРГ, Турции и главного конкурента Египта в арабском мире – Саудовской Аравии может лишить «страну пирамид» роли «главного миротворца» на Ближнем Востоке с негативными последствиями как во внутренней, так и во внешней политике страны.

Нарастающий быстрыми темпами скептицизм в турецком обществе по поводу принятия их государства в Евросоюз как полноправного члена уводит Турцию в сторону радикализма и неооттоманизма, антизападничества и антисемитизма. Все это ставит под удар дальнейшее успешное развитие французского проекта. И теперь для признанного «мастера пиара» Николя Саркози настало время доказать, что кроме создания информационных поводов, он еще и умеет доводить начатое до конца. www.stoletie.ru. Евросоюз > Внешэкономсвязи, политика > russarabbc.ru, 26 октября 2009 > № 187749

В ближайшее время Ливия планирует закупить у России 12-15 многофункциональных истребителей Су﷓35Э, четыре Су-30МК2 и шесть учебно-боевых самолетов Як-130. Общий объем сделки может составить более 1 млрд.долл. Контракты уже подготовлены, и теперь все зависит от ливийского руководства. Ливийский лидер Муамар Каддафи – личность эксцентричная, и до подписания контракта нельзя быть окончательно уверенным в сделке. Решение о закупке этих машин было принято недавно на выставке вооружений Lavex-2009, организованной в Ливии для арабских стран Северной Африки. Между РФ и Ливией уже действует не менее пяти контрактов на поставку вооружений и военной техники. Среди них – постройка трех ракетных катеров «Молния» с ракетами «Уран-Э», модернизация ливийских танков Т-72М, делающая их почти ничем не хуже новых Т-90С. Скорее всего, купят ливийцы и новые зенитно-ракетные системы С-300ПМУ-2, «Бук-М1-2Э» и «Тор-М2Э». Во многом на решение Каддафи о покупке больших партий нашего вооружения повлияло поведение соседнего Алжира, который активно закупает российские самолеты, зенитно-ракетные системы, танки и модернизирует свой флот. Причем схема для Ливии избрана та же, что и для Алжира. Россия списывает долг бывшего СССР, а бывший должник покупает оружия на не меньшую сумму, расплачиваясь живыми деньгами. Если контракт с Ливией на поставку Су-35Э будет подписан, то он станет первым официальным экспортным контрактом для нашего новейшего истребителя.

Сейчас этот истребитель участвует в тендере в Бразилии. Шансы на победу еще есть, хотя они ниже, чем у французского самолета «Рафаль» и шведского «Грипен﷓NG». Швед дешевле, а французы имеют в Бразилии большое политическое влияние. Россия и так уже совершила прорыв на рынок Бразилии, получив контракт на поставку 12 боевых вертолетов Ми-35М2 и дополнительно на поставку нескольких десятков Ми-171. Первый контракт на поставку 48 истребителей Су-35С в ВВС РФ был подписан еще в авг., во время проведения МАКС-2009. Всего ВВС РФ требуется 120-150 этих самолетов. Argumenti.ru. Ливия > Армия, полиция > russarabbc.ru, 23 октября 2009 > № 187580

Ливия потратит 1 млрд.долл. на закупку боевых самолетов у России. По сообщению военно-дипломатического источника, контракты на поставку авиационной техники будут подписаны в конце текущего или в начале следующего года. Ранее сообщалось о намерении Ливии стать одним из первых покупателей новейших многофункциональных истребителей Су-35 и приобрести 12-15 таких самолетов.Также Ливия заинтересована в покупке четырех истребителей Су-30 и шести учебно-боевых самолетов Як-130. По некоторым данным последние уже заказаны Триполи. В начале окт. на авиасалоне LAVEX-2009 в Ливии демонстрировались российские истребители Су-35 и МиГ-35.

Позднее гендиректор компании «Рособоронэкспорт» Анатолий Исайкин сообщил о заключении двух контрактов на поставку Ливии российских вооружений и военной техники и о ведении переговоров по всем темам, включая авиацию, вооружение для сухопутных войск и военно-морскую технику.

В апр. 2008г. в ходе визита Владимира Путина в Триполи страны подписали соглашение о военно-техническом сотрудничестве, которое предусматривает закупку Ливией российского вооружения и военной техники от 2,3 до 3 млрд.долл. Ливия > Армия, полиция > www.arms-expo.ru, 20 октября 2009 > № 179019

Харьковское государственное авиационное производственное предприятие в нояб. планирует завершить производство самолета Ан-74. Об этом 15 окт. сообщил гендиректор завода Анатолий Мялица. По его словам, это будет транспортный самолет для ВВС Египта с верхним расположением двигателей на крыле. Затем в дек. планируется завершить производство самолета для Ливии. По словам А.Мялицы, авиазавод завершил изготовление деталей и агрегатов на три самолета и ожидает, когда поступят комплектующие изделия на эти самолеты, чтобы завершить сборку. «Комплектующие оплачены», – отметил А.Мялица. Он также сообщил, что сейчас завод планирует производство на 2011-12гг. Это связано с тем, что цикл производства самолета составляет 1г. и восемь месяцев. «Как только мы сделаем предоплату и предприятия-смежники поймут, что имидж ХГАПП восстановлен, то начнут запускать в производство партии комплектующих. А сейчас на полке у нас агрегатов в запасе нет», – отметил А.Мялица.

Основной продукцией ХГАПП являются самолеты, разработанные в АНТК им.O.Антонова. В начале 90гг. XX в. ХГАПП перешло на производство Ан-74 для нужд коммерческой авиации, а начиная с 1999г., серийно производит региональный турбовинтовой Ан-140. В 2007-08гг. ХГАПП не передало заказчикам ни одного самолета. В мае 2009г. ХГАПП передало ливийским заказчикам Ан-74ТК-300, в окт. 2009г. такой же самолет – Лаосу. Объем реализации продукции ХГАПП в 2008г. составил 104 млн.грн. в т.ч. экспорт – 91 млн.грн. Экспортировались в основном агрегаты самолета Ан-140-100 для компании HESA (Иран). Объем реализации продукции народного потребления составил 0,9 млн.грн. За первый квартал 2009г. были реализованы агрегаты самолета Ан-140 и Ан-148 (на 4,5 млн.грн.), продукция оборонного назначения (на 3 млн.грн.) и товары народного потребления (на 327 тыс.грн.). sq.com.ua. Украина > Авиапром, автопром > russarabbc.ru, 16 октября 2009 > № 187599

Первая авиакомпания Саудовской Аравии, специально образованная для транспортировки паломников – Alwafeer Air планирует в течение ближайших трех лет провести первичное публичное размещение, рассказал главный исполнительный директор компании Аднан Даббаг в интервью агентству Reuters. Авиакомпания, штаб-квартира которой располагается в Джидде – четвертая авиапредприятие королевства после государственной Saudi Arabian Airlines и бюджетных авиаперевозчиков Nas Air и Sama, получила лицензию на осуществление своей деятельности 4 окт. и рассчитывает начать операции во время паломнического сезона в Мекку в нояб. Этот авиаперевозчик арендовал три самолета Боинг 747 у Malaysian Airline Systems на последующие шесть лет и в течение трех лет может увеличить свой самолетный парк до восьми самолетов. Alwafeer планирует перевозить паломников из мусульманских стран в Саудовскую Аравию. «Во время хаджа в этом году мы рассчитываем провести 50000 паломников», – сказал Даббаг, добавив, что имеющийся в распоряжении компании самолетный парк способен перевозить до 250 000 паломников. В 2010г. новая авиакомпания планирует перевозить пассажиров таких стран, как Пакистан, Индия, Египет, Турция, Ливия, Алжир, Марокко, и даже Германия и Франция, в которых имеется большое мусульманское население. Reuters. Саудовская Аравия > Транспорт > russarabbc.ru, 11 октября 2009 > № 187616

Первый заммэра столицы российской федерации заявил о том, что «Мосметрострой» и «Московский метрополитен» планируют создание совместного консорциума. Данный консорциум будет создан специально для того, чтобы компании получили возможность участвовать в тендере на право постройки метрополитена в столице Ливии Триполи. При успешном для российского консорциума итоге тендера, обязанности проектирования и технологическую сторону работ при строительстве метро возьмет на себя «Московский метрополитен». «Мосметрострой» будет выполнять все работы, связанные со строительством ливийского столичного метро. Предполагается, что итог тендера станет известен уже к началу следующего года. Представители упомянутых выше компаний пока что не прокомментировали заявление заместителя мэра столицы. «Мосметрострой» уже приобрел значительный опыт участия в тендерах среди компаний международного значения. Четыре года назад компания создала консорциум с «Ингеоком» и строительными компаниями STFA и Alke (Турция) специально для участия в тендере по строительству тоннеля под проливом Босфор. После победы в данном тендере, весной этого года компания окончила строительство тоннеля. www.ua-tenders.com. Ливия > Транспорт > russarabbc.ru, 7 октября 2009 > № 187589

Россия заключила пять контрактов по линии ВТС с Ливией, сообщил замгендиректора ФГУП «Рособоронэкспорт», глава российской делегации на арабо-африканской авиационной выставке Lavex-2009 Александр Михеев. «По трем контрактам уже открыты аккредитивы», – сказал Михеев.«В основном контракты касаются вооружения и техники Сухопутных войск и ВМФ, в т.ч. это контракты на модернизацию танков Т-72, а также поставки запчастей для техники Сухопутных войск и Военно-Морского флота», – уточнил замгендиректора «Рособоронэкспорта».

Он также сообщил, что участники выставки из зарубежных стран проявляют большой интерес к российским вертолетам Ка-52 и Ми-28Н. «Этими машинами, в частности, интересуется ряд государств из Латинской Америки, Юго-Восточной Азии, Индия, Турция и Алжир», – отметил Михеев.

По его словам, на выставке представители российской делегации провели встречи практически со всеми высокопоставленными чиновниками минобороны Ливии, многие из которых говорят по-русски. «Ливийский рынок вооружений имеет ряд особенностей. Здесь присутствуют тяжелые климатические условия и расположен так называемый пояс тепла в районе Азизия, что накладывает дополнительные повышенные требования к военной технике», – сказал представитель «Рособоронэкспорта».

Михеев сообщил, что ливийская сторона также интересуется созданием сервисных центров для военной техники и обучением своих специалистов. «Ливийцы придают серьезное значение созданию инфраструктуры для военных объектов. На выставке был представлен ряд компаний, которые специализируются на строительстве аэродромов и сервисных центров», – пояснил собеседник агентства. «Это работа, которую нам также предстоит выполнять», – добавил он.

По словам Михеева, ливийские военные хотят видеть у себя на вооружении только новейшие образцы техники, т.к. сопредельные страны, в частности Египет, провели ряд закупок новейших вооружений и обучили и экипировали своих военнослужащих.

Он привел пример, когда «Рособоронэкспорт» предоставил возможность ливийским военным лично убедиться в высоких качествах военной техники из РФ. «Была предоставлена возможность полетать на новейших образцах самолетов вместе с российскими пилотами», – отметил замгендиректора.

По мнению Михеева, выставка в Ливии – это очень важная площадка, и в ближайшее время здесь будут приняты определенные решения по модернизации военной техники. Уже сейчас на выставке присутствуют все основные фирмы, планирующие получить заказы по ее итогам. «Ливийский рынок достаточно емкий и представляет интерес абсолютно для любых производителей вертолетной и авиационной техники», – отметил глава российской делегации.

«Мы участвует в тендере на закупку техники и вооружений по линии ВВС, ПВО и вертолетов. За последние несколько лет «Рособоронэкспорт» провел широко и объемно достаточное количество презентаций всей номенклатуры авиационной и вертолетной техники, последняя которая прошла на МАКС-2009», – сказал Михеев. Ливия > Армия, полиция > ria.ru, 7 октября 2009 > № 180209

Звание лучшего аэропорта Европы было присвоено международному Афинскому аэропорту партнерами и прямыми конкурентами из других стран – представителями крупнейших мировых авиакомпаний и аэропортов, собравшимися на конференцию Routes, которая в этот раз проходила в далеком Пекине.Высокая награда достается «Элефтериосу Венизелосу» уже не в первый раз. Именно это и было, в частности, отмечено, в характеристике аэропорта. Теперь это не просто лучший игрок на рынке маркетинга аэропортов, но и организация, которая постоянно и последовательно поддерживает стремление к развитию и программы среди компаний-авиаперевозчиков.

В условиях международного кризиса этот вполне заслуженный подарок из рук авиакомпаний приобретает особую ценность: «Элефтериос Венизелос» в 2009г. стал единственным европейским аэропортом, которому удалось увеличить число принимаемых/отправляемых самолетов. За последние годы сюда пришло 12 новых авиакомпаний: Air Arabia, Baboo, Cimber Sterling, Libyan, Lvov, Transavia, Atlant-Soyuz Airlines, Athens Airways, Atihad, Pegasus, Hellenic Imperial и Sun Express, которые открыли для аэропорта 8 новых международных направлений (Никею, Абу-Даби, Сарзу, Триполи, Венгази, Касабланку, Краснодар и Смирну). Хотя «Элефтериос Венизелос» намного опередил своих конкурентов, поощрения в данной категории получили также аэропорты Амстердама и Брюсселя. Греция > Транспорт > greek.ru, 7 октября 2009 > № 179493

ГУП «Московский метрополитен» и ГУП «Мосметрострой» создадут консорциум для участия в тендере на строительство метро в столице Ливии г.Триполи, рассказал первый заместитель мэра Москвы Юрий Росляк.По его словам, все работы по строительству метро, в случае победы консорциума в конкурсе, будет выполнять «Мосметрострой». «Московский же метрополитен будет технологом в данном консорциуме», – уточнил он. По словам Росляка, итоги ливийского тендера должны быть подведены к началу 2010г. Ливия > Транспорт > ria.ru, 6 октября 2009 > № 180240

Швейцария прошла I пол. нынешнего легислатурного периода (2007-11гг.). Последние два года были отмечены значительными событиями, во многом перевернувшими всю систему так называемого «политического конкорданса», на которой покоится все здание швейцарской политики. Каковы же результаты?В самом деле, с 2007 по 2009гг. в Швейцарии произошли ранее немыслимые, или почти немыслимые, вещи. Не был переизбран действующий федеральный советник. Самая крупная политическая партия Швейцарии фактически на один год ушла в оппозицию, а потом раскололась. Два министра (члена Федерального совета) изменили свою партийно-политическую принадлежность. Семь кресел в правительстве впервые принадлежат сразу пяти партиям.

Все эти события могут выглядеть пустяками, однако в швейцарских масштабах они равны настоящему землетрясению. В самом деле, Швейцария в обыденном сознании является страной с очень стабильной демократией, для которой характерно почти полное отсутствие каких-либо перемен. С 1959 по 2003г. порядок распределения кресел в Федеральном совете оставался одинаковым. Это были годы так называемой «Магической формулы» формирования правительства (Zauberformel).

С 2003г. эта формула подвергается все большей эрозии. Однако, и это следует подчеркнуть особо, в основах своих политическая система Швейцарии показала свою гибкость, избежав катастрофического сценария распада. Позиции партий и их политической потенциал остались прежними, равно как не изменились коалиции между фракциями и членами правительства.

«Период политической турбулентности последних лет не надо недооценивать, но и переоценивать его тоже не следует», – считает политолог Андреас Ладнер (Andreas Ladner) из Лозаннского института «Idheap» в интервью порталу swissinfo.ch. По его мнению, политические игры партийного разума оказали на жизнь швейцарцев гораздо меньшее влияние, чем всемирный кризис.

«Не нужно упускать из виду тот факт, что политическая система Швейцарии хотя и медленно, но меняется», – подчеркивает далее А. Ладнер. – «В эту систему встроено множество преград, не допускающих слишком резких перемен. Такое положение останется до тех пор, пока политический потенциал партий не изменится радикальным образом. А пока в парламенте Швейцарии нет ни правоцентристского, ни левоцентристского большинства».

И, тем не менее – последние годы бросили на систему политического конкорданса Швейцарии новый свет. Правительство, которое, казалось, способно существовать только в рамках «Магической формулы», сумело пережить ожесточенную борьбу партий швейцарского центра (CVP и FDP) за право выставить преемника уходящего в отставку федерального советника Паскаля Кушпена (Pascal Couchepin).

«Швейцарский политический конкорданс не ограничивается порядком распределения кресел в правительстве. Конкорданс не является залогом отсутствия столкновения различных политических позиций и воззрений. Однако конкорданс является способностью политической системы Швейцарии находить компромиссные решения, устраивающие всех», – разъясняет политолог Сильвано Мекли (Silvano Moeckli), доцент Университета Санкт-Галлена.

Именно некоторые, принятые в последние месяцы Федеральным советом решения, привели к резкой критике в его адрес. Правительство обвиняют в слабости, идет ли речь о борьбе с кризисом, имеется ли в виду защита банковской тайны или решение «ливийской проблемы».

«В двух последних случаях Федеральный совет не смог предложить никакой ясной стратегии, будучи, одновременно, неспособным выступить с единых для внешних наблюдателей позиций», – добавляет С. Мекли. А т.к. отдельные министры не имеют особых полномочий, сила правительства проявляется только в сплоченной позиции. Проблема состоит в Швейцарии скорее не в системе, а в людях, эту систему репрезентирующих.

Есть за что критиковать и парламент. За многие важные вопросы он так в прошедшие два года и не взялся, предпочитая соглашаться с решениями Федерального совета. «Парламент должен был бы гораздо больше энергии и времени инвестировать в такие досье, как дело банка UBS и сохранение банковской тайны, и это при том, что они даже не находились на официальной повестке дня работы парламента. Много времени было растрачено в борьбе за определение преемников Самуэля Шмида и Паскаля Кушпена», – отмечает С. Мекли.

Это привело к тому, что у парламентариев так и не дошли руки до таких важных вопросов, как реформа основы швейцарского социального государства, системы AHV, а так же пересмотр закона о медицинском страховании. Итог: во второй части нынешнего легислатурного периода парламентариям предстоит много работы. Швейцария > Внешэкономсвязи, политика > ruswiss.ch, 6 октября 2009 > № 179588

Участие делегации ФГУП «Рособоронэкспорт» в работе 3 Арабо-Африканской авиационной выставки и конференции LAVEX-2009 (5-8 окт., Ливия) будет способствовать системному расширению военно-технического сотрудничества России с Ливией и другими странами региона. Об этом сказано в пресс-релизе на сайте предприятия.«В ближайшие годы мы ожидаем значительных изменений на региональных рынках вооружений в пользу российского оружия», – сказал заместитель гендиректора ФГУП «Рособоронэкспорт», глава российской делегации на LAVEX-2009 Александр Михеев. Он отметил: «Интерес к российским боевым авиационным системам, комплексам противовоздушной обороны, техническим средствам обучения, а также другим вооружениям, технике и специальному оборудованию растет, и мы надеемся на заключение новых, в определенной степени, прорывных контрактов».

В ходе выставки ожидается, что экспозицию предприятия посетят представители Ливии, Алжира, Египта, ОАЭ и ряда других стран, которые обсудят широкий спектр взаимовыгодного сотрудничества, от закупки новейших боевых систем до модернизации ранее поставленных.

Как отмечено в пресс-релизе, российские вооружения «служат в регионе многие годы и очень хорошо себя зарекомендовали». В качестве примера приведена тактика ведения боевых действий ВВС Ливии, которая основана на использовании российской и советской техники, а многие пилоты и технические специалисты обучались в вузах России и СССР. Это является хорошей базой для дальнейшего развития доверительных военно-технических отношений, свойственных для настоящих партнеров. ФГУП «Рособоронэкспорт» является постоянным участником выставки в Ливии.

В 2009г. предприятие представляет в Триполи широкую номенклатуру российской авиационной техники, вооружений, средств ПВО и другой высокотехнологичной продукции. Это обусловлено повышенным вниманием к ней со стороны стран Ближнего Востока и Северной Африки. Особый интерес отмечен к многоцелевому сверхманевренному истребителю Су-35, созданного с использованием технологий 5 поколения, что обеспечивает превосходство над его аналогами.

В числе главных особенностей Су-35 – новейшая авионика и радиолокационная станция с фазированной антенной решеткой, что обеспечивает обнаружение целей на большой дальности и позволяет сопровождать 30 целей при одновременном обстреле восьми из них. На самолете установлен новый мощный двигатель с отклоняемым вектором тяги, что обеспечивает ему сверхманевренность, а для завоевания превосходства в воздухе и нанесения ударов по любым (воздушным, наземным, морским) целям в любых условиях дня и ночи на 12 точках подвески – до 8 т. управляемых и неуправляемых средств поражения.

Не меньшее внимание вызывает к себе учебно-боевой самолет Як-130, который поступает на вооружение ВВС России и предназначен для подготовки летчиков для современных истребителей, в т.ч. новейших Су-35 и МиГ-35. Высокие летно-технические характеристики Як-130, надежная электродистанционная система управления и современная «стеклянная кабина» обеспечивают эффективное и безопасное обучение управлению современными и перспективными самолетами, в т.ч. нероссийского производства.

При ресурсе 10000 летных часов и конструкции планера, рассчитанной на эксплуатацию в течение не менее 30 лет, самолет может эксплуатироваться с грунтовых аэродромов. Наряду с использованием для решения задачи обучения, Як-130 может применяться для решения ударных задач в условиях конфликтов ограниченной интенсивности.

Не меньший интерес к себе вызывает разведывательно-ударный вертолет Ка-52А «Аллигатор». Кроме решения широкого круга ударных задач, вертолет может использоваться для ведения разведки и осуществления целеуказания взаимодействующим авиационным и сухопутным ударным комплексам, что обеспечивается возможностью лазерной «подсветки» целей.

На «Аллигаторе» установлены самые современные комплексы обнаружения противника и целеуказания, реализована возможность автоматизированного полета на малых высотах. Ка-52А может использоваться для обучения и поддержания летной подготовки пилотов без привлечения специального учебно-тренировочного вертолета-аналога.

Россия традиционно имеет сильные позиции и в средствах ПВО, которые неоднократно доказывали свою высокую результативность при комплексном прикрытии территории и отдельных объектов. Новейшая зенитная ракетная система (ЗРС) С-400 «Триумф» отличается высокой эффективностью в борьбе со всеми типами существующих и перспективных средств воздушного нападения.

Зенитные ракетные комплексы (ЗРК), входящие в ее состав, обеспечивают поражение аэродинамических и баллистических целей на расстоянии до 250 км. и 60 км. соответственно в диапазоне высот до 27 км. ЗРС С-400 может быть интегрирована в структуру любой национальной (территориальной) системы противовоздушной обороны. Высокими боевыми возможностями обладает и зенитный ракетно-пушечный комплекс «Панцирь-С1», способный поражать цели с минимальной отражающей поверхностью.

В ходе LAVEX-2009 планируется обсуждение и других перспективных направлений военно-технического сотрудничества. ФГУП «Рособоронэкспорт» ознакомит своих партнеров с высокоточными авиационными управляемыми ракетами класса «воздух-воздух» и «воздух-поверхность», корректируемыми авиабомбами и широким спектром радиолокационных станций и прицельных комплексов, тренажерами для обучения стрелков-зенитчиков и элементами бортового оборудования, системами навигации и управления полетом, а также связи и жизнеобеспечения.

Значительное место в предстоящих встречах будет уделено вопросам строительства аэродромов, создания сервисных технических центров и организации комплексной системы послепродажного обслуживания техники, лицензионных и сборочных производств.

«Наше участие в выставке в Ливии будет способствовать укреплению отношений России со странами региона, причем не только в авиационной области, но и по другим направлениям военно-технического сотрудничества, – подчеркнул Александр Михеев. – Огромный опыт успешного многолетнего взаимодействия дает нам все необходимые для этого возможности». Ливия > Армия, полиция > www.arms-expo.ru, 6 октября 2009 > № 179172

Компания «Лукойл-Украина» сообщила о решении остановить производство на принадлежащем ей Одесском нефтеперерабатывающем заводе (НПЗ), мощности которого достигают 3 млн.т. переработки нефти в год. Эксперты утверждают, что причиной беспрецедентного решения стал корпоративный конфликт с украинской бизнес-группой «Приват». Юлия Тимошенко заявила, что причина кроется в монополизации украинской нефтеперерабатывающей отрасли. В Украине работает шесть НПЗ. Источник, близкий к правительству, пояснил «НГ», что с 2002г. российские компании, поставляющие на украинские заводы нефть, получили контроль над 90% мощностей нефтепереработки. «Леонид Кучма делал ставку на интеграцию с владельцами нефти. В начале 1990это было объяснимо и оправданно», – пояснил он. «Лукойл» стал владельцем Одесского НПЗ в 1999г., ТНК в 2000г. выкупила контрольный пакет акций ОАО «Лисичанскнефтеоргсинтез» (ЛиНОС), российская НК «Альянс» в 2001г. стала владельцем Херсонского НПЗ. Крупнейший украинский завод, Кременчугский НПЗ, еще в 1994г. был трансформирован в ЗАО «Транснациональная финансово-промышленная нефтяная компания «Укртатнафта». Однако в 2007г. между акционерами этого завода разгорелся громкий конфликт. «В итоге оперативное управление над Кременчугским НПЗ оказалось в руках украинской бизнес-группы «Приват», а россияне в знак протеста заблокировали поставки нефти на этот завод», – рассказал «НГ» директор «Консалтинговой группы А-95» Сергей Куюн. Эксперт считает, что попытка «Привата» обеспечить свое предприятие сырьем привела к конфликту с «Лукойлом»: «Ранее российская нефть по Приднепровскому нефтепроводу поставлялась по маршруту Лисичанск-Кременчуг-Одесский НПЗ. С 1 окт. ОАО «Укртранснафта», являющееся оператором украинских магистральных нефтепроводов, решило использовать этот маршрут в обратном направлении, чтобы транспортировать азербайджанскую нефть на Кременчугский НПЗ».

«Лукойл-Украина» подтверждает эту информацию, уточняя, что предложенные «Укртранснафтой» замещающие маршруты «значительно удорожают стоимость сырья и приводят предприятие к убыточности». Специалисты российской компании сосчитали, что «маршрут граница Белоруссии-Броды-Одесса увеличивает транспортные расходы на 5,7 долл. за 1 т. нефти». Сергей Куюн уверен, что компромиссное решение будет найдено без вмешательства властей Украины и РФ: «Не стоит искать в этой ситуации чего-то большего, нежели корпоративный конфликт. В ней нет ничего, что было бы связано с государственной политикой». Однако ранее российские эксперты отмечали, что власть Украины не противодействует резкому усилению позиций на рынке украинской бизнес-группы «Приват».

Летом в комментариях информагентствам главный редактор журнала «ОйлМаркет» (Россия) Дмитрий Моссиенко выразил опасение: «Группа «Приват» уже сегодня контролирует почти половину нефтяной инфраструктуры Украины, и монополизация здесь намного серьезнее, чем в России». Он пояснил: «Под контролем «Привата» уже находятся свыше 25% всех украинских автозаправок, половина мощностей по выпуску нефтепродуктов, национальная нефтедобывающая компания «Укрнафта» и три из пяти крупнейших нефтяных терминалов… Если «Приват» получит «Укртранснафту», он автоматически получит четвертый из пяти морских терминалов Украины». Газета «Коммерсант-Украина» вчера отметила, что украинские чиновники, принимавшие решение об изменении маршрута поставок нефти на Одесский НПЗ, ранее работали в структурах «Привата».

Украинская группа ситуацию не комментировала. Ранее в украинских СМИ появлялась информация о том, что «Приват» собирался поставлять нефть на Кременчугский НПЗ по нефтепроводу Одесса-Броды и что именно по этой причине президент Ющенко полтора года требовал от правительства перевести нефтепровод на работу в проектном направлении. Это предполагало лишение российских компаний права использовать маршрут в противоположном направлении, с запада Украины на юг. Еще весной сего года речь шла о том, что по маршруту Одесса-Броды Ливия готова поставлять 600 тыс.т. нефти для Кременчугского НПЗ. Юлия Тимошенко подтвердила объем возможных поставок, не уточняя маршрут, и добавила, что ливийское правительство готово построить новый НПЗ в Одесской области, объем переработки которого составит 10 млн.т. нефти ежегодно.

«И судьба Одесса-Броды, и украинско-ливийские проекты никак не связаны с нынешней ситуацией на Одесском НПЗ», – уверен Сергей Куюн. Юлия Тимошенко тоже связывает ситуацию не с новыми проектами, а с последствиями правления прежней власти: «В предыдущие 10 лет раздавали через абсолютно нечестную, теневую, преступную приватизацию нефтеперерабатывающие заводы, транспортные системы». Она уточнила: «После президентских выборов, когда можно будет назначить руководство Генпрокуратуры и можно будет навести порядок в Верховной Раде, когда можно будет привлечь к ответственности всех, кто усложняет жизнь в этой стране, я думаю, мы все это сделаем…». Татьяна Ивженко. www.ng.ru. Украина > Нефть, газ, уголь > russarabbc.ru, 5 октября 2009 > № 187592

• ← назад
• 1
• 2
• 3
• 4
• 5
• 6
• 7
• 8
• 9
• 10
• ...
• 65
• 66
• 67
• 68
• 69
• 70
• 71
• 72
• 73
• 74
• 75
• ...
• вперед →