Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Камчатка думает над наказанием для икорных курьеров

В парламенте Камчатского края обсуждают возможность привлечения к административной ответственности граждан, которые принимают икру для провоза авиатранспортом от посторонних лиц.

На пленарной сессии регионального заксобрания врио начальника отдела транспортной полиции края Олег Буторин рассказал о ходе эксперимента по ограничению провоза красной икры непромышленного производства в багаже авиапассажиров. Об этом сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на телеграм-канал камчатского парламента.

«Система контроля в аэропорту «Елизово» налажена и действует бесперебойно. В то же время есть проблема, решение которой возможно только на законодательном уровне. В настоящее время не установлена законодательная ответственность для авиапассажиров за принятие в багаж грузов от посторонних лиц. Это дает лазейку лицам, которые передают икру с пассажирами, вылетающим из аэропорта «Елизово», — обратил внимание Олег Буторин.

Он подчеркнул, что сотрудники транспортной полиции знают граждан, регулярно передающих такие грузы, но препятствовать этому на законных основаниях не могут.

Депутаты готовы подключиться к работе над вопросом и ждут предложений от транспортной полиции Камчатки, отметили в пресс-службе краевого заксобрания.

Fishnews

Масштабная программа по модернизации тепловой генерации на Дальнем Востоке планируется к реализации с использованием Фабрики ВЭБ.РФ

В ходе Петербургского международного экономического форума ВЭБ. РФ и ПАО «РусГидро» подписали соглашение о сотрудничестве в реализации 6 проектов модернизации тепловой генерации на Дальнем Востоке. Церемония подписания состоялась в присутствии министра экономического развития РФ Максима Решетникова.

Председатель ВЭБ. РФ Игорь Шувалов: «Масштабная программа по созданию и обновлению энергетической инфраструктуры на Дальнем Востоке будет реализована с использованием механизма „Фабрика проектного финансирования“. Общий объем привлекаемых средств от ВЭБ. РФ и банков-партнеров оценивается в 650 млрд рублей. Фабрика — эффективная мера поддержки, которая дает партнерам уверенность в стабильности условий таких долгосрочных проектов, защищает от повышения ключевой ставки, что особенно актуально в текущих рыночных условиях. Ввод нового современного оборудования позволит обеспечить растущие потребности в энергообеспечении огромного региона и миллионов жителей Дальнего Востока».

В рамках государственной программы модернизации тепловой энергетики России РусГидро ведёт строительство новых, а также расширение и обновление действующих тепловых электростанций на территории Дальневосточного федерального округа. Новые и модернизированные энергообъекты заменят изношенные мощности электростанций, построенные более 50 лет назад.

С использованием механизма «Фабрика проектного финансирования» всего будут профинансированы шесть проектов: расширение Партизанской ГРЭС, строительство 2-й очереди Нерюнгринской ГРЭС, реконструкция Владивостокской ТЭЦ-2, а также строительство Артемовской ТЭЦ-2, Хабаровской ТЭЦ-4 и Якутской ГРЭС-2 (2-я очередь). Общая электрическая мощность новых и модернизированных энергообъектов составит 2,1 ГВт, тепловая мощность — более 2500 Гкал/ч.

Министр экономического развития РФ Максим Решетников: «„Фабрика проектного финансирования“ — это один из основных инструментов для привлечения инвестиций в крупные долгосрочные проекты в приоритетных для страны отраслях экономики. В ситуации высоких процентных ставок важно помогать бизнесу хеджировать процентный риск, наращивать капитал. Механизм „Фабрики“ помогает разделять риски между государством, банковской системой и бизнесом, гарантирует стабильность условий инвестиционных проектов. Портфель проектов „Фабрики“ постоянно пополняется».

В рамках «Фабрики проектного финансирования», оператором которой выступает ВЭБ. РФ, одобрено 40 проектов общей стоимостью 3,9 трлн рублей. Ключевые отраслевые направления: металлургия, нефтехимия и газохимия, атомная промышленность, высокотехнологическая промышленность, энергетическая инфраструктура, транспортная, портовая и дорожная инфраструктура, логистика и др. Программа рассчитана для поддержки крупных инвестиционных проектов, реализуемых на территории Российской Федерации, общей стоимостью от 3 млрд рублей, со сроком финансирования — не более 20 лет.

ВЭБ. РФ действует на основании федерального закона «О государственной корпорации развития «ВЭБ. РФ». Основная задача ВЭБ. РФ — способствовать долгосрочному социально-экономическому развитию России. В партнёрстве с коммерческими банками и инвесторами ВЭБ. РФ занимается финансированием комплексных проектов, направленных на развитие промышленности и инфраструктуры, укрепление технологического потенциала, развитие городской экономики и повышение качества жизни людей. По итогам первого квартала 2024 года по МСФО суммарный объем активов и гарантийного портфеля ВЭБ. РФ превысил 6 трлн руб., достаточность капитала составляет более 15%. Наряду с портфелем кредитов активно идет выдача гарантий и поручительств, что соответствует стратегическим приоритетам и бизнес-модели опорной организации развития.

РусГидро — крупнейшая по установленной мощности российская энергетическая компания, первая в стране и третья в мире компания в отрасли гидроэнергетики, лидер по производству энергии на базе возобновляемых источников в России. Установленная электрическая мощность электростанций, принадлежащих Группе «РусГидро», составляет 38,5 ГВт. Группа «РусГидро» обеспечивает порядка 70 процентов производства электроэнергии в Дальневосточном федеральном округе.

Севморпуть перевезет 3 млн тонн транзитных грузов в этом году

Северный морской путь расширяет грузоперевозки, в том числе транзитный, больший объем транзита занимает именно нефть

«Росатом» планирует в текущем году перевезти по Северному морскому пути (СМП) рекордные 3 млн т транзитных грузов, заявил представитель госкорпорации, отвечающей за развитие северной транспортной морской артерии, Владимир Панов. Он сообщил, что 2023 году объем транзитных грузоперевозок по СМП достиг 2,1 млн тонн, причем большую часть объема занимала нефть.

Общий грузопоток СМП в 2024 году должен составить 71 млн т, что в два раза больше чем в прошлом году, когда было перевезено 36,254 млн т.

Ранее предполагалось, что Севморпуть уже в текущем году начнет перевозить 83 млн т, ранее на цифру в 80 млн т хотели выйти к 2019 году. Кроме того, правительство анонсировало на 2024 год открытие круглогодичной навигации.

Эксперты неоднократно заявляли «НиК» об отставании российского судостроения, которое не может обеспечить достаточным количеством судов ледового класса этот транспортный коридор, а также о слабом развитии портовой инфраструктуры. Ведь во времена СССР там работало порядка 70 опорных точек для судоходства, а сейчас их не более 20-ти.

Как проходят конкурсы профмастерства по востребованным специальностям

Ирина Троценко (Хабаровский край)

На базе Хабаровского торгово-экономического техникума стартовал финал чемпионата "Профессионалы" в номинации "Хлебопечение". На престижный конкурс для студентов профильных учебных заведений съехались участники из 41 региона страны. За "кулисами" представительного турнира побывала корреспондент "РГ".

Начинка с секретом

Позади бессонная ночь, продумывание рецептов - только вечером финалистам озвучили "тайную начинку". Таковы правила чемпионата, чтобы никто не воспользовался домашними заготовками. Первому потоку достались яйцо и черный шоколад. Это для бриошей (такие сдобные булки) с начинкой.

Конкурсанты и их наставники считают, что с "тайной начинкой" повезло. За все годы чемпионата самым сложным было задание с манго - его до сих пор вспоминают с содроганием. Пекари знают, как нелегко с этим фруктом, сторонние наблюдатели верят на слово.

- Пять лет назад, помнится, вытянули манго на чемпионате в Казани, намучались - его надо очень осторожно подвергать термической обработке, подбирать ему сочетание, а к такому вкусу мало что подойдет. А еще там на финале было плетение из восьми жгутов - такое представить-то трудно, а уж исполнить! Тем более начинающему пекарю. Летели в Казань и везли с собой тренировочное тесто, удивляли всех на таможне: кто-то с купальниками, а мы - с тестом, - расказывает эксперт-наставник из Хабаровска Наталья Трушкина.

ЕГЭ и за печкой найдет

Обычно конкурсы, где готовят съестное, - это шум, суета и дразнящие запахи. Тут же тишина, как на экзамене. Напоминает шахматные турниры, только вместо фигур по столу передвигают кусочки теста.

В учебном помещении техникума, где проходит чемпионат, нет парт и доски, здесь ряды плит, печи, духовки и столы для приготовления. Температура в классе уже близится к 30 градусам. Жарко и конкурсантам, и переживающим за них на расстоянии наставникам, и журналистам, облаченным в халаты и шапочки поверх одежды: дело ведь имеем с едой.

Подходить к участникам и заговаривать с ними запрещают. Во-первых, отвлечешь от процесса, во-вторых, можешь передать информацию о конкурентах, подсказать правильно или, наоборот, навредить. Эксперты чемпионата строго следят, чтобы все было по-честному. Прислушиваются к разговорам и бдят, неспешно прогуливаясь вдоль плит.

- Правила очень строгие, как на ЕГЭ, - сравнивает директор Хабаровского торгово-экономического техникума Вячеслав Корсаков. - На кону серьезное звание победителя чемпионата "Профессионалы", поэтому все так ответственно подходят к проведению состязания. Специальность пекарей востребована и на территории края, и за его пределами. В основном талантливых студентов, участников конкурсов работодатели примечают еще во время учебы, редкий день, когда не звонят и не просят, чтобы им дали специалистов. Потребность огромная - у ресторанов, кафе, крупных производств. У нас на практику берут целыми группами!

Магия из муки и воды

За работой третьекурсницы Алены из Хабаровска наблюдает ее наставник Наталья Трушкина. Она уже не первый год выставляет студентов на состязание, но каждый раз переживает, как дебютантка.

- Вроде все отработано, но, когда ученица твоя заходит на площадку, начинаешь беспокоиться, чтобы не ошиблась, взяла себя в руки, - признается Наталья Трушкина. - И не подскажешь, даже если увидишь, что не так пошло, - могут дисквалифицировать. Тут все, как в большом спорте: наставил своего "спортсмена" перед "боем" и жди результат.

Главное для конкурсантов - справиться с волнением. Тогда уже будет легче дать тесту понять, кто тут главный. Как уверяют знающие люди, пекарский труд сродни магическому действу. И очень важно в нем не проиграть, в первую очередь тесту. Справишься с ним - одолеешь и соперников.

- Тесто - живой организм, у него свой характер, капризы, - объясняет эксперт. - Оно может "завредничать" и начать диктовать свое, тогда уже не получишь нужный результат. Я всегда говорю ребятам: не дайте тесту вами управлять! Его не надо бояться, приступать к работе нужно с хорошим настроением, тогда выпечка будет вкусной. Ведь мы же готовим, чтобы порадовать людей.

А ну-ка, девочки!

Наблюдаем, как Алена сосредоточенно катает шарики, из которых скоро получатся пышные булочки. Каждый конкурсант должен представить на суд жюри несколько видов бриошей, чиабаты, вегетарианские сэндвичи, багеты, хлеб и декоративную работу - полностью, от корки до корки, съедобную композицию.

Готовить выходят по очереди, две смены по четыре часа первый поток, затем - другой. Вечером вся выпечка попадет на стол жюри, и эксперты проставят оценки.

- Учитываются вкус изделия, его соответствие заданной дозировке, форма, состав компонентов - к "тайной начинке" надо подобрать такие ингредиенты, которые "дружат" между собой, - говорит главный эксперт чемпионата Сергей Костенко.

На финал в Хабаровск съехались 32 основных участника и девять юниоров. Большинство - девушки, парней по пальцам одной руки можно сосчитать.

- То, что мужчины готовят лучше и более устойчивы к стрессу, - миф, - уверяет Костенко. - Девочки усидчивые, терпеливые, могут многократно повторять одно и то же, ведь обучение пекарскому мастерству - это бесконечные тренировки, пока не доведешь до автоматизма. Замесил - испек. И опять, и снова. А парням обычно хочется результат сразу, они ломаются и срываются.

Последний день соревнований - 15 июня. После этого будут подводить итоги чемпионата. По сумме баллов определят обладателя "золота" и призеров состязания. В прошлом году первое место в номинации "Хлебопечение" досталось представительнице Хабаровского края.

Справка "РГ"

Всероссийский чемпионат профессионального мастерства проводится с 2023 года по федеральному проекту "Профессионалитет". Состязания направлены на выявление и поддержку талантливых молодых специалистов, популяризацию рабочих профессий. В рамках чемпионата участники соревнуются в 240 компетенциях. В их числе "3D-моделирование для компьютерных игр", "Архитектура", "Подготовка и транспортировка нефти", "Поварское дело", "Ремонт и обслуживание легковых автомобилей", "Промышленная автоматика", "Промышленная робототехника" и другие.

Как решить проблему очистки канализационных стоков в малых населенных пунктах

Виктор Марьясин (ДФО)

Наряду с центральным водоснабжением канализация и глубокая очистка стоков являются неотъемлемой частью благоустроенной жизни. К сожалению, в дальневосточных регионах соответствующая инфраструктура создана далеко не везде.

Если во Владивостоке в этом году достраивают очистные сооружения, что позволит фильтровать 100 процентов стоков, поступающих в морской залив, то в Советской Гавани (Хабаровский край) их постройку на завершающем этапе забросили в 1990-х и с тех пор не возобновляли. Место стока отходов в морские воды - микрорайон Окоча, откуда за версту разит неприятным запахом. Рядом лососевые нерестилища. Цена решения проблемы - более миллиарда рублей.

Аналогичная обстановка в Долинском округе на Сахалине, включающем 12 сел и небольшой городок Долинск. Судя по официальной схеме водоотведения, в населенных пунктах округа канализационные сети крайне изношены, очистных сооружений либо нет, либо они дышат на ладан. Для сравнения: в областном центре Южно-Сахалинске недавно введены новые очистные мощности, которых достаточно для имеющихся потребителей и планируемых к застройке кварталов.

Не отстает и Хабаровск, где фильтруется около 95 процентов всех стоков, идет замена импортного оборудования на отечественное. Можно порадоваться за краевые и областные центры, но региональным властям пора бы вспомнить и о сельских районах, которые без их поддержки коммунальные сети в порядок не приведут. Что не снимает ответственности с глав муниципалитетов - они должны привлекать бюджетные средства в инфраструктуру, а не довольствоваться ее сдачей в аренду по конкурсам или договорам. Некоторые главы и вовсе бросают изношенные сети без обслуживания, словно бесхозные.

Взять, к примеру, Комсомольский район Хабаровского края, где в селе Ягодном очистные 1980-х годов нуждаются в срочной модернизации, а в поселке Хурба с шеститысячным населением они попросту не работают. Сбросы попадают в Амур. Еще хуже ситуация в соседнем Ульчском районе, где в поселке Де-Кастри старые отстойники и фильтры извлекают из стоков менее половины отходов, а в райцентре Богородском и в селе Аннинские Минеральные Воды их очистка и вовсе отсутствует. А ведь в Богородском ежесуточно около 160 кубометров стоков попадает прямо в Амур, а в Аннинских Минеральных Водах около 250 кубов - в ближайшую зеленую зону. Более того, централизованная канализация (водоотведение) и там, и там по конкурсу или по договору с районом никем не обслуживается. ООО "ТЭК "Уссури", выигравшее четыре года назад конкурс у занимавшегося канализацией предприятия, ограничилось только горячим и холодным водоснабжением. Первый замглавы района Денис Куреня обнадежил, что "прорабатывается вопрос" о передаче водоотведения по конкурсу в ООО "ТЭК "Уссури". При этом не очень понятно, почему нельзя было сделать это сразу.

По словам главврача санатория "Анненские Воды" Виктора Власова, он неоднократно обращался в этой связи к главе Ульчского района Сергею Иващуку. В ответ звучало предложение нанимать машину и очищать колодцы самостоятельно. В итоге рядом с уникальным санаторием на минерально-термальных водах, оздоравливающим ежегодно до четырех тысяч граждан за счет краевого бюджета по направлению поликлиник, стоит жуткая вонь из-за забитых канализационных колодцев и неработающих очистных.

- В 2004-м уже был готов проект под новый санаторный корпус, к нему полагались новые очистные, подрядчик даже завез стройматериалы. Но по каким-то причинам тогда региональные власти приняли решение это начинание отменить, - говорит Виктор Власов.

Картина в Богородском не лучше. В селе на централизованную канализацию завязано несколько многоквартирных домов, туберкулезный диспансер, больница и поликлиника, детский дом, два детских сада, ресторанно-гостиничный комплекс и многое другое. Достаточно подойти к гостинице или дебаркадеру, и хоть зажимай нос.

Между тем еще в 1980-е годы около Богородского обитала целая популяция черепах. С прекращением функционирования очистных признающие только чистую природную воду рептилии исчезли.

В 2018-м и в 2020-м районный суд по требованию природоохранной прокуратуры обязал местную власть построить очистные сооружения в обоих селах до 2023 года. Расчетная стоимость объекта в Богородском - около 180 миллионов рублей, в Аннинских Минеральных Водах - примерно 140. Аналогичное решение принято по Де-Кастри, что потребует еще 200 миллионов.

Несмотря на предписанные судом сроки, строительные работы нигде до сих пор так и не начаты. И не начнутся, пока на эти объекты не будут выделены в необходимом объеме краевые и федеральные средства. У депрессивного дотационного района таких денег нет. Может повториться несуразица пятнадцатилетней давности, когда суд по представлению прокуратуры обязал администрацию села Богородского построить очистные. Тогда с помощью края разработали дорогостоящую проектно-сметную документацию, но на само строительство финансирования не дали, и потраченные миллионы пошли прахом.

От решения таких "мелочей" зависит качество жизни людей и в немалой степени прекращение оттока сельского населения, улучшение демографии. С этой целью действует федеральная программа комплексного развития сельских территорий. Однако ее ресурсы ограничены, поэтому будущее муниципалитетов зависит, прежде всего, от бюджетных приоритетов каждого региона. Каким же образом правительство Хабаровского края собирается решать проблемы с водоотведением в небольших районах и поселениях? К сожалению, ответа от краевого министерства ЖКХ получить не удалось. Остается лишь надеяться, что затянувшиеся "каникулы" по финансированию сельской инфраструктуры закончатся и начнется целенаправленное приведение ее в надлежащий вид.

Небывалое половодье в Якутии изменит подходы властей к противодействию стихии

Мария Сергеева (Республика Саха)

Весеннее половодье в Якутии в этом году назвали небывалым. Вода пришла в села, которые не затапливались десятилетиями. Паводок нанес ущерб на сумму более чем 1,7 миллиарда рублей. Он мог быть и намного больше, если бы не профилактические меры. Об особенностях миновавшего стихийного бедствия мы поговорили с опытным гидрологом, начальником Службы спасения Якутии Иннокентием Андросовым.

Иннокентий Михайлович, чем ледоход 2024 года отличается от предыдущих?

Иннокентий Андросов: В 2024-м ледоход на Лене достиг территории Якутии на четыре-пять дней раньше многолетних значений. В последние годы он начинался на реке Тяня - это приток реки Токко в Олекминском районе. Но теперь все случилось иначе.

Лед сперва тронулся на Лене. Он беспрепятственно миновал затороопасный участок - остров Батамайский, очень быстро прошел по территории Ленского района и добрался до Олекминского.

При облете мы выявили три затора. В первые же сутки, когда вода поднялась, было принято решение провести подрывные работы у села Хоринцы и в местности Селиваново. В результате заторы ушли.

Почему в зоне бедствия оказалось так много населенных пунктов Намского района, где раньше наводнений практически не случалось?

Иннокентий Андросов: Ледоход очень быстро миновал территорию Хангаласского района. Через двое суток он уже был у Якутска. Все наши прогнозы и ожидания, основанные на многолетних наблюдениях, в этом году не оправдались.

В Намском районе было сделано два облета с участием главы улуса, представителей гидрометеослужбы. Затороопасных процессов на реке не наблюдалось. Лед был весь битый, и он уже проходил под поселком Графский Берег - до устья реки Алдан оставалось 70 километров.

Однако вскоре возле Графского Берега начала подниматься вода, поэтому мы совершили еще один облет - опять же заторов не обнаружили. В результате в устьевой части реки Алдан заметили ледовое поле. По левой и правой протокам у села Тюбя вода проходила хорошо, что наблюдалось до места соединения Лены с рекой Алдан. Учитывая увиденное, мы решили, что затора нет и вода потихоньку уйдет. Но вечером уровень начал подниматься в поселках Хатырык и Маймага, где раньше никогда наводнений не случалось. Никто из специалистов за последние 50 лет не припомнит такого случая.

Какие меры были приняты в такой ситуации?

Иннокентий Андросов: Для увеличения пропускной способности реки подорвали ледовое поле, по нему пошли трещины, и через три часа оно сдвинулось с места. Битый лед плыл по протокам, по второй половине фарватера медленно шел густой ледоход.

Изучив явление, мы сделали заключение, почему вода вышла из поймы по правому берегу поселка Хатырык и Маймага. Дело в том, что нынче, впервые за много лет, реки Лена и Алдан вскрылись одновременно, и вместе они дали большой объем воды. В таких случаях всегда бывают затопления близлежащих населенных пунктов. У Лены в равнинной местности очень слабое течение, из-за чего скорость прохождения ледохода медленная.

На данном участке воды Лены и Алдана встретились, и процесс оказал свое негативное влияние. В результате ход льда остановился - битый лед забил протоку. В подобных случаях идет сильный напор воды сверху, поэтому началось затопление.

Можно ли заранее спрогнозировать наиболее опасные участки во время ледохода?

Иннокентий Андросов: Такое явление, как в нынешнем сезоне, наблюдается крайне редко - чтобы за полдня соединились ледоходы на двух реках. Предугадать и спрогнозировать такое течение сложно.

Какие меры предпринимаются на местах для профилактики заторов и насколько они эффективны?

Иннокентий Андросов: В Якутии населенные пункты не раз подвергались серьезным затоплениям. Из расчета того, что прохождение ледохода продолжается полтора месяца, правительство республики ведет активные подготовительные мероприятия. Почти на всех затороопасных участках на реке Лене и ее притоках, на северных реках проводятся превентивные противопаводковые действия по ослаблению прочности льда.

Когда начинается ледоход, оперативные группы МЧС России по Якутии и представители органов власти мониторят, как волна идет сверху. В зависимости от полученных данных и погодных условий складывается видение, каким будет сценарий паводка. Это двух-, трехдневные прогнозы, анализы, согласно которым принимаются решения о взрывных работах на местах заторов. При определенном уровне воды, когда уже начинаются опасные отметки, КЧС дает указания Службе спасения Якутии использовать взрывчатку.

В этом году проведено 13 подрывов. В целом все они оказались эффективными, что отметил глава МЧС России Александр Куренков на совещании в правительстве Якутии после облета и анализа превентивных мер. В среднем ежегодно расходуется 17,5 тонны взрывчатых материалов на затороопасных участках в период ледохода. А в нынешнем сезоне подготовили не менее 25 тонн с возможностью увеличения. С 1 мая по 1 июня текущего года использовано более 13 тонн.

Миновала ли опасность наводнений в затопленных районах и в каких районах нужно еще держать руку на пульсе?

Иннокентий Андросов: На северных реках ледоход еще продолжается. На Колыме он проходит в штатном режиме. Каскад небольших заторов имелся ниже города Среднеколымска, после подрыва самого нижнего ситуация нормализовалась. Сегодня река Колыма подходит к устьевой части под поселком Черским. Ледоход на реке Яне также протекает как обычно, при небольших уровнях. Погода благоприятствует.

На реке Анабар на 30-31 мая тоже наблюдались заторные явления, принято решение о проведении взрывных работ. В поселке Саскылах Анабарского района 31 мая объявлен режим чрезвычайной ситуации. На место вылетела взрывная бригада.

Как, на ваш взгляд, можно усилить профилактические меры на северных реках?

Иннокентий Андросов: Каждый год выполняется большой объем работ по ослаблению льда. Эти обязанности сегодня возложены на "Ленарегионводхоз". После окончания ледохода, вероятно, будут подготовлены предложения по увеличению расширения зоны ответственности. Профилактические меры предпринимаются на всех затороопасных участках, что оказывает благоприятное действие на безопасный пропуск паводковых вод. Во время облета мы смотрим и фиксируем все на фото и видео. Предполагаем, что после паводка 2024 года поступят предложения о расширении перечня профилактических мер.

Россия. ДФО > Экология. Недвижимость, строительство > rg.ru, 6 июня 2024 > № 4655991 Иннокентий Андросов

Объем грузоперевозок по СМП перевалит за отметку в 200 миллионов тонн

Алексей Фадеев (профессор Высшей школы производственного менеджмента Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого, д.э.н.)

Ожидается, что к 2030 году в морские арктические проекты, так или иначе связанные с Северным морским путем (СМП), будет вложено около 19,5 триллиона рублей. При этом большую часть средств составят частные инвестиции, что очень важно. А налоговые отчисления от деятельности резидентов прогнозируются на уровне 21 триллиона рублей.

Давайте проанализируем итоги работы СМП за 2023 год. Всего по данной арктической магистрали было перевезено 36,2 миллиона тонн груза. Это существенно больше, чем в 2022-м и в предыдущие годы, - даже в несколько раз больше пиковых значений советского времени.

Важно отметить, что из этих 36 миллионов свыше двух миллионов тонн - транзитный груз. Вот и раскрывается тот самый транзитный потенциал Северного морского пути, о котором так много говорили.

На следующий год, в соответствии с прогнозными оценками Министерства РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики, объем грузоперевозок должен составить 72 миллиона тонн. В 2030-м показатель достигнет уже 150 миллионов, а в 2035-м - перевалит за отметку в 200 миллионов тонн.

Я абсолютно верю в эффективность работы этой магистрали. Напомню, еще до начала всех известных ближневосточных событий по Северному морскому пути прошел контейнеровоз из Шанхая в Калининград. Он заходил также в Санкт-Петербург для того, чтобы доставить грузы непосредственно в точку назначения.

На мой взгляд, это очень показательно, поскольку можно сколь угодно политизировать российские арктические проекты, но заставить бизнес, тем более международный, делать то, чего он не хочет, просто нереально. Та самая "невидимая рука", о которой говорил еще классик политэкономии Адам Смит, все расставляет по своим местам.

Другой важный фактор, на который я хотел бы обратить внимание: Китайская Народная Республика является важнейшим внешнеторговым партнером для большинства стран - для 140 государств из 190 зарегистрированных в Организации Объединенных Наций. По сути, КНР - мировая фабрика, которая производит все - от товаров народного потребления до уникального оборудования.

Естественно, что эти грузы необходимо каким-то образом доставлять, их нужно вывозить. И как раз сегодня Северный морской путь Россия предлагает в качестве абсолютно безопасного, короткого и выгодного с экономической точки зрения маршрута.

Конечно, стоит отметить, что развитие СМП обладает очень мощными мультипликативными и комплексоформирующими эффектами. Потому что Северный морской путь - это не просто пунктир на карте, не просто доставка грузов из пункта А в пункт Б.

Развитие Северного морского пути подразумевает создание комплексной интегрированной системы обеспечения. С этой магистралью сопряжено развитие береговой инфраструктуры, создание эффективно работающих комплексных баз обеспечения, прокладка оптико-волоконных линий связи, а также формирование центров реагирования и спасения на море.

Нельзя забывать и о таком проекте, как Северный широтный ход, который в настоящее время также во многом определяется развитием Северного морского пути и предполагает создание железнодорожных подходов и подъездных дорог к портам на арктическом побережье для вывоза и подвоза грузов и продукции минерально-сырьевого комплекса.

Поэтому Северный морской путь решает еще одну очень важную государственную задачу - обеспечение связанности территорий между собой. Мы имеем самую протяженную границу в Арктике - более 22 тысяч километров. И нам очень важно создавать очаги экономического роста для равномерного развития нашей территории.

Мы видим реальные шаги и динамику, которую демонстрируют компании, работающие в Арктике. Надо сказать, что только прогнозные оценки по строительству судов арктического исполнения различного назначения оцениваются в 78-80 единиц. Это огромная работа, в том числе и для нашего судостроительного комплекса.

Ну а транзитная составляющая Северного морского пути, по некоторым оценкам, может стать вторым по размерам источником дохода для российской Арктики после добычи природных ресурсов. Вот эта совокупность перспективных и действующих проектов и дает возможность быть уверенным в том, что деятельность в Арктике - это по-настоящему безальтернативный путь развития российской экономики.

Дальний Восток и новые регионы получат поддержку инфраструктуры и ЖКХ

Владимир Кузьмин

Правительство подготовило ряд решений, чтобы поддержать развитие российских регионов, в том числе Донбасса и Новороссии.

Для воплощения планов социального развития центров экономического роста на Дальнем Востоке будет направлено еще более 1,2 миллиарда рублей. За последние шесть лет в субъектах макрорегиона уже построены и отремонтированы сотни необходимых жителям объектов социальной и другой инфраструктуры, подчеркнул премьер-министр Михаил Мишустин на заседании кабмина. Новые средства необходимы для строительства высоковольтной линии электропередачи в Магаданской области, противотуберкулезного диспансера и лечебного корпуса Центральной районной больницы в Николаевске-на-Амуре и благоустройства дворов на Чукотке.

Особое внимание правительство уделяет Донецкой и Луганской народным республикам, Запорожской и Херсонской областям. "Направим около 5,8 миллиарда рублей на сбалансированность их бюджетов, - заявил Мишустин. - Прежде всего для поддержки работы котельных, водоснабжения, очистных сооружений и других объектов ЖКХ, чтобы местные жители были обеспечены всеми базовыми коммунальными услугами без перебоев".

"Глава государства в своем Послании подчеркивал, что наши регионы должны стать экономически более самодостаточными. Будем и дальше делать все необходимое, чтобы создавать равные условия для самореализации граждан и высоких стандартов жизни на территории всей страны", - заверил премьер.

В трех из четырех новых регионов страны дополнительную поддержку получат рыбопромысловые предприятия. Правительство скорректировало госпрограмму "Развитие рыбохозяйственного комплекса", чтобы помочь тем, кто ведет промысел в акваториях Азовского и Черного морей. Субсидии смогут получить рыболовные предприятия из Крыма, Краснодарского края, Севастополя, ДНР, Ростовской, Запорожской и Херсонской областей. Решение вызвано тем, что промысел в последнее время ведется с ограничениями. "Чтобы помочь рыбохозяйственным организациям снизить издержки, принято решение компенсировать часть их затрат на текущие расходы, а именно на оплату труда работников и социальные отчисления, включая взносы по обязательному медицинскому страхованию и ряд других", - рассказал Михаил Мишустин. В федеральном бюджете на три года предусмотрели около одного миллиарда рублей.

На заседании глава правительства коротко подвел итоги прошедшей в Минске встречи Евразийского межправительственного совета. Он напомнил, что по поручению президента идет формирование устойчивой сети сотрудничества с иностранными государствами. "Россия всегда была и остается надежным и ответственным международным партнером, и мы, конечно, продолжим придерживаться этих принципов", - заявил премьер-министр.

В мае Евразийский экономический союз отметил десятилетие. "За время существования он доказал свою эффективность, востребованность", - уверен Мишустин. В Беларуси правительственные делегации обсудили, как продвигается интеграция, рассмотрели актуальные вопросы совместной повестки, включая модернизацию транспортной инфраструктуры на территории общего евразийского региона, взаимодействие в таких важных сферах, как таможенное регулирование, цифровизация, в том числе все аспекты, связанные с грузовыми железнодорожными перевозками.

"Были поддержаны инициативы, представленные Евразийским банком развития и Евразийским фондом стабилизации и развития, - сообщил глава кабмина. - Эти организации играют ключевую роль в интеграционном строительстве".

Дальневосточная рыба из Приморья расходится по регионам страны бесперебойно – объем транспортировки рыбных грузов по железной дороге растет

За первый квартал 2024 года (в январе-марте) из Приморья по железной дороге отправлено 201 тыс. тонн морских биоресурсов (+9,6% к аналогичному периоду 2023 года).

Только за март из Приморского края отправлено почти 74 тыс. тонн рыбной продукции (+20,6%) к аналогичному периоду прошлого года), в том числе в контейнерах – 51,8 тыс. тонн.

Основной объем морепродуктов был отгружен в Московской области (27,2 тыс. тонн), в регионах Урала (24,6 тыс. тонн) и Сибири (22,1 тыс. тонн).

К 4 июня общая загрузка рыбных холодильников в Приморском крае (главном логистическом узле Дальнего Востока) составляет 27% – на хранении находится 30,9 тыс. тонн свежемороженой рыбной продукции.

На подходе к морским портам Приморского края – 19 судов с 17,4 тыс. тонн рыбной продукции на борту: из минтая, сельди, трески. В числе судов – одно со свежим уловом лососей.

Лососевая путина на Дальнем Востоке в этом году стартовала в конце мая.

Дальний Восток традиционно обеспечивает основной вклад в отечественный промысел. К 4 июня 2024 года в Дальневосточном бассейне добыто почти 1,67 млн тонн – это 76% от всего объема водных биоресурсов, выловленных всеми российскими пользователями к этой дате.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Валерий Пикалёв посетил дальневосточные ЦЭДы и морские порты

Во Владивостокском ЦЭДе оформляют почти 92% деклараций на товары, которые следуют в регион морским транспортом. С начала года выпустили более 202 тысяч деклараций.

Во Владивостокском морском торговом порту глава ФТС России ознакомился с работой МИДК и техническими средствами таможенного контроля. Последние оснащены автоматической системой фиксации результатов. Также руководителю продемонстрировали работу информационной системы порта.

Во Владивостокском морском рыбном порту и Владивостокском морском порту «Первомайский» Валерий Пикалёв ознакомился с инфраструктурой и практикой выпуска товаров с борта судна. Эта технология значительно сокращает время нахождения контейнеров в порту и сейчас активно внедряется.

Кроме того, глава ФТС России посетил Дальневосточную электронную таможню и Дальневосточный ЦЭД. С начала года здесь выпустили более 45 тыс. деклараций на товары.

Акваторию добычи трубачей планируют расширить

Специалисты Магаданского филиала ВНИРО начали исследования трубачей в Северо-Охотоморской подзоне. Работы выполняются на борту специализированного судна, которое вышло в свой первый рейс на промысел этих моллюсков.

Новое судно получило название заслуженного добытчика — СРТМ-к «Александр Шалин», которое после 30 лет промысла брюхоногих моллюсков в прошлом году окончило свой трудовой путь.

Северо-Охотоморская подзона является самым продуктивном районом добычи трубачей на Дальнем Востоке России.

«Планируется, что кроме мониторинга промысла, будут выполнены поисковые работы для расширения акватории добычи, исследованы скопления глубоководных видов трубачей, дана оценка возможности вовлечения в промысел слабо или вовсе не использованных ранее концентраций брюхоногих моллюсков», — рассказали Fishnews в пресс-службе Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии.

Собранные материалы используют для актуализации оценки запасов трубачей, в том числе для расширения акватории промысла и подготовки прогнозов общего допустимого улова. Кроме того, эти данные послужат основой рекомендаций по рациональной эксплуатации запасов брюхоногих моллюсков.

Fishnews

Чистота может минимизировать конфликты с медведями

Наталья Мифтахутдинова (Магадан)

Жителей Колымы призывают соблюдать правила поведения в лесу, чтобы не спровоцировать медведей.

Спать стало мокро

Первые хищники в регионе были замечены еще в середине апреля - фото со следами в лесу разлетелись по группам в соцсетях. В министерстве природных ресурсов и экологии Магаданской области объяснили столь раннее пробуждение резким потеплением.

Выход медведей из спячки зависит от наступления весны. Так, происходит таяние снега, вода попадает к нему в берлогу (длиной примерно три метра с камерой в 1,5 метра, где зверь, собственно, и спит), и он просыпается. Его можно понять, ведь спать в воде некомфортно. Массовая "побудка" пришлась на середину мая.

Первого медведя встретили на туристической тропе "Черный ключ". Его практически сразу ликвидировали, так как он находился вблизи жилой зоны и представлял опасность для людей.

Всего за последние два месяца решение о ликвидации хищников в Магаданской области принимали семь раз. И это еще только начало - ситуация может обостриться в начале июня. По словам руководителя управления охотнадзора Магаданской области Елены Слободянюк, в семи случаях зверей отстрелили, чтобы регулировать численность.

Для регуляции количества медведей ежегодно нужно изымать из популяции 9-15 процентов. В Магаданской области семь тысяч медведей, 10 процентов от популяции - это 700. Но в регионе берут около 200 лицензий на отстрел, а используют примерно 50 штук.

- Если выполнять эти нормы изъятия, то популяцию можно держать в определенных рамках. Но если и дальше продолжится невыполнение нормативов по изъятию, популяция будет расти, а число конфликтов между человеком и хищником увеличиваться, - поясняет зоолог, специалист по конфликтам между человеком и бурым медведем, кандидат биологических наук Михаил Кречмар.

С чувством легкого голода

Мобильники позволяют специалистам быстро реагировать на появление медведей. Человек заметил хищника, тут же позвонил, сфотографировал, выложил в соцсеть и... напугал жителей. С развитием сотовой связи зоологи связывают прогрессирующую среди населения "медведебоязнь". Благодаря постам в интернете у людей складывается впечатление, что опасных встреч с хищниками стало гораздо больше, чем на самом деле.

- Раньше, чтобы специалисту по медведям узнать, в каком-то районе хищник проснулся, нужно было позвонить по проводному телефону районному охотоведу. Далее районный охотовед связывался с местными охотниками, спрашивал, не видели ли они следы медведей, и на этом основании делались какие-то выводы, - рассказывает Михаил Кречмар. - Количество конфликтов, которые происходят в середине весны и в начале лета, не очень велико. Потому что в период массового выхода медведей из своих берлог встреча с людьми маловероятна. Как правило, в это время население в лес не ходит - передвигаться неудобно, да и делать там особенно нечего.

Если говорить о сытости медведя, то хищник после пробуждения несет в себе еще от половины до трети запаса жира, с которыми он залег в берлогу на зиму. Этот запас ему необходим, чтобы пережить период от его пробуждения до полного схода снежного покрова и появления первой растительности.

- Нужно помнить, что у медведей, в отличие от копытных, гон происходит именно весной и в первой половине лета, причем буквально сразу после выхода из берлоги. А голодным и опасным он станет в начале лета, когда гон у него будет в самом разгаре. Также опасен он и осенью, но это только при скудной кормовой базе, - предупреждает Михаил Арсеньевич.

Виноваты сами

Специалисты охотнадзора проверяют все поступающие от граждан сигналы, даже если человеку только показалось, что он нашел следы присутствия медведя. С этого года для большей мобильности охотоведы начали использовать беспилотные летательные аппараты.

В прошлом году Магадан побил рекорд по нападению медведей на людей. В 99 процентах случаев в конфликтах между людьми и хищниками виноват сам человек. Провоцируют зверя оставленные в лесу продукты питания и мусор после пикников.

- Вблизи Магадана в лесной полосе часто попадаются помойки и свалки. Они никуда не деваются. Там не медведей с собаками можно встретить, скоро динозавры будут водиться! Чистота в населенных пунктах - это один из ключей к минимизации конфликтов с медведями, - уверен зоолог.

Каждая встреча человека с диким животным развивается по сценарию, предсказать который невозможно. Даже имея базовые знания, надо понимать, что нет универсального способа избежать нападения хищника. Любой из них может как отпугнуть, так и разозлить зверя. Единственный вариант свести к минимуму трагические случаи - навести порядок в лесу и не оставлять там мусор.

Валерий Пикалёв посетил с рабочим визитом Дальневосточное таможенное управление

В первый день рабочей поездки руководитель ФТС России ознакомился с работой автомобильных пунктов пропуска на российско-китайской границе в Приморье.

Он проинспектировал работу таможенников в действующих МАПП Пограничный и МАПП Краскино, а также ход строительства в этих пунктах пропуска.

Ежедневно через МАПП Пограничный в обе стороны пересекают границу более 200 грузовых автомобилей и более 2 тыс. туристов.

Через МАПП Краскино ежедневно в обе стороны пересекают границу порядка 88 грузовых автомобилей и 1150 туристов.

Валерий Пикалёв посетил объекты таможенной инфраструктуры в регионе деятельности Находкинской таможни

В порту «Восточный» глава ФТС России ознакомился с работой МИДК, СИДК, инфраструктурой и техническим оснащением.

С начала года таможенники оформили около 119 тыс. контейнеров с широкой номенклатурой товаров.

Также руководитель ФТС России посетил Находкинскую таможню, где ознакомился с организацией работы склада временного хранения. Здесь проводят таможенный досмотр товаров, прибывших в морской порт «Находка». С начала года таможенники оформили в порту 11 тыс. контейнеров.

В рамках рабочей поездки Валерий Пикалёв посетил новый морской порт «Суходол». Сейчас он специализируется на перевалке угля. В перспективе в порту будут оформляться и другие товары.

В Чите состоялось открытие форума «Молодой специалист – строитель будущего»

Сегодня в Чите на площадке Забайкальского государственного университета прошел первый день форума «Молодой специалист – строитель будущего». Мероприятие собрало школьников, студентов, педагогов, представителей строительных организаций региона и органов власти. Основная цель форума – привлечь молодежь к сфере строительства, рассказать о развитии строительного комплекса Забайкалья, карьерных возможностях и важности отраслевого образования.

На церемонии открытия заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Константин Михайлик поприветствовал участников по видео-конференц-связи и пожелал участникам продуктивного дня.

«Строительство – удивительная профессия, благодаря которой мы можем оставить след в истории. В настоящее время отрасль претерпевает значительные изменения, появляются новые профессии, материалы и технологии. Главное, что мы хотим достичь на форуме, – это рассказать молодым специалистам, чем они будут заниматься, и показать все возможности, которые открываются перед ними», – сказал Константин Михайлик.

В рамках образовательной и деловой программы прошли разнообразные мероприятия, рассчитанные на разные категории участников. Гостей форума ожидали круглые столы, интерактивные лекции от профильных спикеров, воркшопы и мастер-классы. Участники также могли посетить ярмарку вакансий и стажировок, где узнали о текущих и перспективных проектах, встретились с потенциальными работодателями и обсудили варианты карьерного развития в строительной индустрии.

Одним из мероприятий стал круглый стол «25 вопросов заместителю Министра строительства и ЖКХ». Константин Михайлик совместно с исполняющим обязанности министра строительства, дорожного хозяйства и транспорта Забайкальского края Сергеем Кривощековым ответили на вопросы студентов и школьников, которые касались самых разных аспектов строительства и инфраструктуры. Студентов интересовали как инновационные технологии, применяемые в современном строительстве, так и планы по развитию инфраструктуры в регионе.

В мероприятиях первого дня форума приняли участие 200 студентов колледжей, 50 студентов вузов, 150 школьников, 30 педагогов и 17 отраслевых компаний. Мероприятие способствовало обмену знаниями и опытом, а также стало мотивацией для молодых людей, планирующих построить карьеру в динамично развивающейся строительной отрасли.

Во второй день форума студенты и школьники смогут еще ближе познакомиться с отраслью, посетив строительные и производственные площадки, где им будет рассказано о практике и реальных условиях работы в строительном секторе.

Чита стала пятнадцатым городом, принимающим форум «Молодой специалист — строитель будущего». Организаторами мероприятия являются Министерство строительства России, ФАУ «РосКапСтрой» и Военно-строительная компания.

Вечное сегодня: Чем удивил корреспондента "РГ" отдых в Бурятии

Олег Платонов

Увидеть бурятский Стоунхендж, попробовать буузы, поголодать и попить воды из Байкала. Все это возможно, если вы отправитесь в отпуск в Бурятию. Корреспондент "РГ" стал одним из первых пассажиров нового прямого рейса из Казани в Улан-Удэ.

Открыли Бурятию

Авиасообщение между двумя столицами в мае организовала авиакомпания Nordwind. Полеты выполняются два раза в неделю: отправление из аэропорта имени Габдуллы Тукая по понедельникам и пятницам в 23.30. Рейс удобный и для жителей других регионов ПФО. Утром можно приехать в Казань, посмотреть город, а уже в ночь отправиться в Бурятию. Рейсы субсидированные, стоимость билета в одну сторону - около 11 тысяч рублей, багаж включен в стоимость. Время в пути - почти пять часов.

Кстати, в аэропорту Улан-Удэ гостей встречает молельный барабан весом более 600 килограммов. Он содержит плотно свернутые свитки с мантрами. Считается, что одно вращение молитвенного барабана с чистыми помыслами равносильно прочтению вслух помещенных в него 27 миллионов мантр. Поэтому и говорят, что в Бурятию нужно приезжать исключительно с чистыми помыслами.

Почему дома такие маленькие

Подлетая к Улан-Удэ, замечаешь: этот город малоэтажной застройки. Местные жители поясняют - столица региона находится в зоне байкальской системы сейсмической активности. Сейчас здесь самое высокое здание не превышает 18 этажей. Все строения рассчитаны на землетрясение в 8 баллов. За последние несколько лет в регионе резко выросли цены на квартиры. Виной тому - дальневосточная ипотека под 2 процента годовых, подстегнувшая и спрос, и стоимость. Сегодня новую однокомнатную можно купить за 4-5 миллионов рублей. Самый распространенный стройматериал для частного сектора - дерево (70 процентов площади республики - тайга). Еще одна особенность региона - песчаная почва. Нет сильной грязи, вода после дождей быстро впитывается.

Чудеса, и не только

Бурятия - уникальный регион. Здесь на территории Иволгинского дацана расположен центр российского буддизма и единственный в стране буддийский университет. В одном из храмов на всеобщее обозрение выставлено тело хамбо-ламы Итигэлова, монаха, умершего в 1927 году и эксгумированного в 2002-м. Сегодня нетленное тело монаха хранится под стеклом, считается, что у него можно попросить о самом заветном.

Еще одно место силы - Тапхар. Но имен у него много: космодром, бурятский Стоунхендж и даже плато Чингисхана. По легенде, именно на этом месте Чингисхан разбил свой шатер во время похода на север. Фотографии здесь получаются великолепные. Можно устроить фотосессию в национальных костюмах. А еще отсюда рукой подать до Монголии, так что при желании можно посетить и эту страну, говорит трижды лучший экскурсовод республики и лучший гид России 2016 года Дарима Тогошеева.

И поел, и поголодал

Бурятская кухня - это в большинстве своем жирные, сытные блюда, наследие кочевых народов, большую часть времени находившихся в дороге. Такие, например, как позы, или, как их еще называют, буузы. Позы также состоят из пресного теста, в которое заворачивают подготовленный мясной фарш. Однако поедаются горячие бурятские позы особым способом: никаких столовых приборов, только держа в руках. Из отверстия вверху выпивают сочный горячий бульон, а затем съедают и саму позу.

История поз-бууз в Бурятии насчитывает более четырех сотен лет. Официально считается, что буузы - один из вариантов китайского блюда баоцзы, но есть и те, кто убежден, что лакомство пришло из Тибета через Монголию. Существует несколько легенд, по одной из которых форма бууз символизирует подчинение монгольских племен новой религии - буддизму. Потому и защипов на них было 33, как складок на одежде лам, а отверстие наверху означало "отсутствие головы". В дацане Ринпоче Багша на Лысой горе рядом со столицей стоит памятник буузу. Одновременно в республике работают несколько центров восточной медицины, где практикуют голодание под наблюдением врачей.

Пространственное мышление

Бурятия - это еще и Байкал, куда впадают все реки этого региона. Туризм, возможно, здесь развит не настолько активно, как в Иркутской области, но в этом есть и определенные плюсы.

В 2009 году в рамках программы развития туризма в устье реки Турки сформировали особую экономическую зону "Байкальская Гавань". Возвели набережную, причальные стенки и портовую инфраструктуру, открыли настоящий 26-метровый маяк со смотровой площадкой. Считалось, что это станет началом большого курорта, однако активная стройка так и не стартовала. Разместиться на ночевку пока можно в немногочисленных гостевых домах и в расположенном чуть дальше глэмпинге "Тайга". Или в собственной палатке - в Забайкальском национальном парке за тысячу рублей в сутки туриста обеспечат кострищем, местом для кемпинга, ключом для туалета и прекрасными видами. Кстати, на июль свободных мест уже нет.

- Современный человек живет ощущением времени и геометрии, - говорит Дарима Тогошеева. - Это улицы, метро, время. Вы всегда плюс-минус знаете, который сейчас час. Мы кочевники, живем ощущением пространства и географии. Для нас геометрические улицы ничего не значат. Для нас важно, где стоит дацан. А как до него добраться - это уже другая история. Ты ощущаешь себя здесь и сейчас. Всегда будет вечное сегодня, потому что завтра никогда не наступит. Я всегда предлагаю немножечко помолчать, стоя на берегу Байкала. Перестать фотографировать и просто ощутить себя в этом пространстве. .

Личный опыт

В пути за пять часов полета в экономклассе вам бесплатно предложат только прохладительные напитки. Питание нужно покупать заранее. Сам аэропорт "Байкал", или, как в некоторых источниках он проходит по названию населенного пункта "Мухино", находится в 15 километрах и в 30 минутах езды от центра Улан-Удэ. Сегодня на территории авиаузла проходит реконструкция - здесь перекладывают коммуникации, рядом идет строительство нового терминала.

Добраться до города можно как на такси за 500 рублей, так и на общественном транспорте за 30 рублей. Правда, из-за стройки стоянка автобуса перенесена на приличное расстояние, пассажирам придется преодолевать его пешком. Перед регистрацией есть ларек с продукцией местной кондитерской фабрики. Цены чуть выше, чем в городе, но некритично. А после регистрации доступно огромное количество бутиков с местными лакомствами. Также по вполне приемлемым ценам.

Если из Казани рейс до Улан-Удэ в августе обойдется путешественнику почти в 11 тысяч рублей в одну сторону, то из Москвы - в 15. Можно найти и чуть дешевле, если поиграть с датами. Из других городов ПФО улететь в столицу Бурятии напрямую не получится. Остановиться в Улан-Удэ можно прямо в центре города, там стена к стене стоят два отеля - "Байкал Плаза" в 4 звезды и "Бурятия", где когда-то останавливался Владимир Путин. Стоимость номера примерно одинакова, около пяти тысяч за двоих в сутки за стандарт. Если поехать на Байкал, скажем, в красивейшее место - в Баргузинский район, в село Максимиха, то А-фрейм домик в глэмпинге "Тайга" обойдется в 12 тысяч, но там могут разместиться сразу пять человек. Недельная экскурсия под ключ по заповедным местам Бурятии обойдется в среднем в 30 тысяч рублей на человека. Отели на маршрутах и хороших гидов нужно бронировать заранее - спрос достаточно велик, а предложений пока не так много.

Таблицы крабовых «квот под инвестиции» подсократили

Росрыболовство исключило объемы вылова крабов на Дальневосточном бассейне для компании «Мерлион» из распределения на 2024 г. Решение принято в связи с признанием договора на доли квот добычи в инвестиционных целях ничтожным.

Исключение объемов, ранее распределенных на 2024 г. компании «Мерлион», предусмотрено приказом Росрыболовства от 30 мая 2024 г. № 292.

Речь идет о 100% квот вылова в инвестцелях крабов стригуна опилио и волосатого четырехугольного в Западно-Сахалинской подзоне, колючего краба в подзоне Приморье и Восточно-Сахалинской подзоне, равношипого краба в Южно-Курильской зоне, синего краба в Восточно-Сахалинской подзоне, сообщает корреспондент Fishnews.

Доли квот крабов «Мерлион» приобрел на аукционе в 2019 г. — с инвестиционным обязательством по строительству на российской верфи судна. В июне 2023 г. сообщалось о спуске краболова «Владимир», заказанного компанией, на воду.

В мае 2024 г. договор на доли квот был признан недействительным по решению Арбитражного суда Приморского края по иску заместителя генпрокурора РФ к бизнесмену Дмитрию Дремлюге и ряду других физических и юридических лиц. Мотивировка — незаконный иностранный контроль в стратегической отрасли.

Fishnews

Лососевая путина-2024: первые результаты камчатских рыбаков

1 июня лососевая путина стартовала в Камчатском крае – регионе-лидере по добыче лососей. Рыбаки показывают первые результаты: добыто 6,4 тонны красной рыбы, в том числе 3,7 тонн нерки и 2,7 тонны чавычи.

Первыми открыли промысел на речных участках Усть-Камчатский и Алеутский районы.

С 5 июня промышленный лов начнётся в Камчатском заливе; с 7 июня – в Кроноцком заливе и в впадающих в него реках.

В других основных промысловых районах Восточного побережья рыбалка откроется с 15 июня.

На Западном побережье добыча на основной части рыболовных участков в морской акватории и на реках начнется с 11 июля, исключение составит Тигильский район (с 20 июня).

С 01 июля промысел откроется на реке Озерная, с 15 июля – на морской акватории бассейнов рек Опала и Озерная.

Справочно:

Прогнозируемые рыбохозяйственной наукой объемы вылова тихоокеанских лососей в Камчатском крае в 2024 году составляют более 167 тысяч тонн при общем прогнозе по Дальнему Востоку порядка 320 тыс. тонн. Ожидаемые подходы горбуши – 68,1 тысяч тонн на Восточном побережье, 38 тысяч тонн – на Западном.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

«Сила Сибири-2» запнулась о стоимость газа

Китай и РФ не могут договориться по стоимости газа по новому маршруту поставок через Монголию «Сила Сибири 2», утверждает FT.

Россия не может заключить соглашение по реализации проекта газопровода «Сила Сибири-2» с Китаем из-за требований Пекина по цене и объемам поставок, пишет Financial Times. Информатор издания отмечает, что запрошенная стоимость сырья близка к сильно субсидируемым внутренним ценам России, а обещанные уровни закупок составляют лишь небольшую часть от запланированных 50 млрд кубометров.

В материале отмечается, что в настоящее время КНР и так покупает российский газ дешевле, чем у других поставщиков. Но Пекину нужна большая скидка. При этом для «Газпрома» это соглашение по строительству нового газопровода могло бы серьезно улучшить его финансовое положение, ведь 2023 год компания закончила с убытком в 630 млрд рублей.

Примечательно, но после этой публикации представитель МИД КНР Мао Нин на брифинге заявила, что Китай готов взаимодействовать РФ на взаимовыгодной основе, углублять интеграцию для общего успеха, отвечая на вопрос, а не застопорилась ли «Сила Сибири 2».

Стоит отметить, что до недавнего времени переговорные позиции «Газпрома» действительно были более слабыми из-за фактической потери европейского рынка. И это при том, что даже в более выгодных для РФ условиях подготовка проекта «Сила Сибири» шла очень долго и тяжело.

Однако ситуация поменялась после того, как Вашингтон стал угрожать Пекину установить блокаду на поставки в Китай нефти и газа в случае военной операции на Тайване. Угрозы эти серьезны, поскольку Китай сильно зависит от Малаккского пролива, через который проходят 60% торговых объемов, в том числе импорт нефти и газа. На этот пролив могут серьезно влиять Индия и США. Таким образом, уже сейчас в «безвыходной ситуации» находится не только «Газпром», которому надо найти новый рынок сбыта для своего сырья, но и китайские компании, способные попасть в энергоблокаду с юга. А трубопроводы — российские, а также казахские и туркменские — это все-таки надежность поставок.

На реконструкцию Корсаковского порта объявили конкурс

Нацрыбресурс ищет подрядчика для реконструкции рыбного порта в Корсакове. Максимальная цена контракта — 6,45 млрд рублей.

Извещение о проведении открытого конкурса в электронной форме на поиск подрядчика размещено на сайте ЕИС «Закупки», сообщает корреспондент Fishnews. Срок выполнения работ — не позднее 30 сентября 2026 г.

По результатам реконструкции порт должен принимать такие суда, как БМРТ проекта 1288, тип «Пулковский меридиан». Расчетная пропускная способность причалов — 0,795 млн тонн в год, длина вводимого причального фронта — 793 м. Расчетное количество судозаходов — 408.

Напомним, что в Корсакове предусматривается создание масштабного рыбоперерабатывающего производства. Проект по модернизации морской гавани вошел в план комплексного социально-экономического развития Южно-Сахалинской агломерации, утвержденный правительством в августе 2023 г.

Fishnews

Камчатка может закидывать удочки на лосось

На реках и озерах Камчатского края с 1 июня стартовал любительский лов тихоокеанских лососей. Исключение — Авача и Паратунка, там рыбалка откроется 5 июля.

На морской акватории Камчатки любительский лов лососей открывается одновременно с промышленным, сообщили Fishnews в правительстве региона. Так, в Камчатском заливе — с 5 июня, в Олюторском и Карагинском районах — с 15 июня, в Тигильском — с 20 июня, в Соболевском и Усть-Большерецком районах — с 11 июля.

«У нас определено 92 рыболовных участка, и на текущий момент установлен объем любительского лова — 714 тонн. Цифра может увеличиваться в зависимости от хода путины», — рассказала заместитель председателя правительства края Юлия Морозова.

Власти региона отметили, что сетной лов лососей в акватории Авачинского залива, в том числе в Авачинской губе, реках Авача и Паратунка, а также Опала, как и в прошлом году, под запретом.

Чавычу Западной Камчатки — как самый востребованный и малочисленный вид — могут добывать только рыбаки-любители с использованием исключительно удебных орудий лова.

Напомним, общий прогноз добычи тихоокеанских лососей в Камчатском крае на этот год составляет около 167 тыс. тонн.

Fishnews

Россельхознадзор будет добиваться доступа озимой пшеницы и ячменя из РФ в Китай

Россельхознадзор продолжает переговоры по допуску на китайский рынок озимой пшеницы и ячменя из РФ, очередные переговоры пройдут на следующей неделе, сообщил заместитель руководителя Россельхознадзора Антон Кармазин на Всероссийском зерновом форуме в Сочи.

«Задача по Китаю – мы с себя ее не снимаем – допуск озимой пшеницы и ячменя. Переговоры ведутся. На следующей неделе переговорная группа вылетает в Китай, будет встречаться с Государственным таможенным комитетом Китая по этому вопросу», – сказал Антон Кармазин.

Он отметил, что есть сложности по фитосанитарному мониторингу, по отдельно взятым вредителям, которые в России присутствуют.

Замруководителя службы обратил внимание, что Россельхознадзор уже добился открытия рынка Китая для ярового зерна из России. «Но поставляем мизер. Аттестовано 2,5 тыс. производителей для экспорта ярового зерна из РФ в Китай. Однако поставки идут только из четырех регионов: Алтай, Новосибирск, Красноярский и Приморские края», – отметил Антон Кармазин.

Источник: Федеральное издание «Агроэксперт»

На Дальнем Востоке началась лососевая путина: 1 июня стартует промысел на Камчатке – основном регионе по объему вылова лососей

Завтра, 1 июня на Камчатке начнется лососевая путина. Этот регион является лидером по добыче лососей в последние годы. По оценкам ученых, вылов лососей в ходе путины может составить 320 тыс. тонн, из них в Камчатском крае – около 170 тыс. тонн.

Согласно региональным стратегиям промысла, подготовленными ВНИРО, промышленный вылов в 2024 году начали рыбаки Приморья – 29 мая, с 30 мая к путине подключились предприятия Хабаровского края.

Промысел в Магаданской области начнется 14 июня с добычи нерки, в Сахалинской области к рыбалке добывающие организации приступят 15 июня.

В Чукотском автономном округе на основании рекомендаций отраслевой науки промышленное рыболовство организовано не будет.

Напомним, прогнозируемый вылов на Сахалине составляет около 90 тыс. тонн, в Хабаровском крае – 50 тыс. тонн.

В Магаданской области, Приморском крае и Чукотском автономном округе ожидается суммарный вылов около 11 тыс. тонн лососей.

Кроме промышленного вылова, лососей будут добывать в рамках традиционного (КМНС) и любительского рыболовства, а также в целях аквакультуры. Так, на Сахалине с 5 мая открылась любительская рыбалка симы, вылов к 30 мая по данным Сахалино-Курильского теруправления Росрыболовства, составил 1,7 тонны.

Росрыболовство провело совместно с регионами и отраслевой наукой все необходимые подготовительные мероприятия для успешного прохождения путины. «Работа по организации лососевой путины в этом году будет эффективно налажена, как и в прошлые годы», – отметил ранее на Дальневосточном научно-рыбопромысловом совете руководитель Росрыболовства Илья Шестаков.

В регионах состоялись первые заседания Комиссий по регулированию добычи (вылова) анадромных видов рыб, на которых были распределены объемы вылова, а также определены места для организации рыболовства.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Правительство утвердило правила проведения конкурсов по участкам для традиционного рыболовства КМНС

В развитие подписанного Президентом России в июле 2023 года закона «О внесении изменений в ФЗ «О рыболовстве и сохранении водных биоресурсов» Правительство утвердило подзаконную базу. Выпущено соответствующее Постановление.

Документ утверждает правила организации и проведения конкурсов на право заключения договора пользования участками для традиционного рыболовства коренными малочисленными народами Севера, Сибири и Дальнего Востока России и общинами малочисленных народов.

Организаторами конкурса в отношении рыболовных участков, выделенных во внутренних морских водах и территориальном море РФ выступают территориальные управления Росрыболовства. Для рыболовных участков во внутренних водах страны (за исключением морских) конкурс проводят исполнительные органы субъектов РФ.

Конкурс проводится в открытом формате как в отношении одного, так и нескольких рыболовных участков, при этом каждый из рыболовных участков составляет отдельный лот.

Нужно отметить, что обязательным в конкурсной документации является проект договора пользования рыболовным участком. При оценке заявок от участников конкурса комиссия учитывает ряд критериев, в том числе средневзвешенные показатели освоения лимитов на рыболовных участках в том же районе за последние четыре года, средняя численность КМНС – членов общины, а также удаленность участка от места проживания общины.

Правила проведения конкурсов на рыболовные участки для коренных малочисленных народов вступают в силу с 1 сентября 2024 года.

Принятый в июле 2023 года федеральный закон предусмотрел для добросовестных пользователей рыболовных участков возможность перезаключения договора на новый срок без торгов – конкурсов и аукционов. Эта преференция распространяется в том числе на общины КМНС. Утверждение подзаконной базы для данного переоформления ожидается в ближайшее время.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

ДМИТРИЙ ЯДРОВ ОЗНАКОМИЛСЯ С ПРОИЗВОДСТВОМ МС-21 И SJ-100

Авиационные заводы по производству российских пассажирских самолетов МС-21 и SJ-100 посетил на этой неделе руководитель Росавиации Дмитрий Ядров в рамках своей рабочей поездки в Сибирь и на Дальний Восток.

На Иркутском авиационном заводе (ИАЗ; филиал ПАО «Яковлев») главе агентства рассказали о планах по развертыванию и интенсификации серийного производства импортозамещенных среднемагистральных самолетов МС-21. Показали возможности логистического центра, агрегатно-сборочного цеха, линии окончательной сборки и летно-испытательной станции.

Он посетил также расположенное на территории ИАЗ предприятие «Промтех-Иркутск». Здесь занимаются изготовлением бортовой кабельной сети (длина одного комплекта для МС-21 – около 25 км) и планируют освоить производство трубопроводов и комплексных стеллажей бортового оборудования.

До конца этого десятилетия отечественный авиапром планирует поставить перевозчикам 270 самолетов МС-21, следует из комплексной программы развития авиационной отрасли России до 2030 года (утверждена постановлением правительства от 25 июня 2022 года № 1693-р).

«На МС-21 приходится самая большая доля в объеме планируемых к выпуску новых отечественных гражданских самолетов — 27 процентов. В перспективе эти лайнеры должны стать основой среднемагистрального воздушного флота России, наши авиакомпании очень ждут эти машины. Уверен, иркутские авиастроители успешно решат все задачи по серийному производству импортозамещенной версии этого самолета», – отметил Дмитрий Ядров.

В Хабаровском крае глава федерального агентства осмотрел две самолетостроительные площадки – Комсомольский-на-Амуре авиационный завод им. Ю. А. Гагарина (КнААЗ; филиал ПАО «ОАК») и производственный центр компании «Яковлев».

На КнААЗе Дмитрию Ядрову показали возможности:

– цеха сборки отсеков фюзеляжей ближнемагистральных самолетов SJ-100;

– производственного участка автоматической клепки;

– цеха агрегатной сборки отъемной части крыла.

Окончательной сборкой SJ-100 занимается производственный центр компании «Яковлев». Здесь руководитель Росавиации ознакомился с ходом строительства новых импортозамещенных машин и посмотрел на создаваемый с 2023 года Центр специализации по сборке дверей для самолетов гражданской авиации. Сейчас тут изготавливают первый комплект для МС-21, который состоит из 11 позиций: четырех аварийных дверей, четырех пассажирских и сервисных дверей, двух грузовых дверей и одной багажной двери.

После выхода на проектную мощность в 2026 году Центр будет способен на ежегодное производство:

- 36 комплектов дверей для МС-21;

- 25 – для ближнемагистральных импортозамещенных самолетов SJ-100;

- 12 – для региональных турбовинтовых самолетов Ил-114-300.

ИАЗ, КнААЗ и производственный центр компании «Яковлев» стали соответственно шестым, седьмым и восьмым предприятиями по созданию авиационной техники, которые с начала этого года посетил Дмитрий Ядров.

Ранее руководитель Росавиации познакомился с созданием и производством моторов в Рыбинске (предприятие «ОДК-Сатурн») и Перми («ОДК-Авиадвигатель», «ОДК-Пермские моторы»), где обсудил вопросы сертификации и поддержания летной годности гражданских авиадвигателей.

Кроме того, он посетил самолетостроительные предприятия в Ульяновске (филиал компании «Ил» – завод «Авиастар») и Подмосковье (филиал ОАК – Луховицкий авиационный завод им. П. А. Воронина). На последнем глава агентства лично присутствовал при первом полете второго опытного самолета Ил-114-300.

«Перед российским авиастроением стоит амбициозная цель — серийно производить восемь типов гражданских самолетов: от небольших машин для местных авиалиний до реактивных магистральных лайнеров. Широкая номенклатура импортонезависимого флота, оснащенного отечественными двигателями, обеспечит рост авиаподвижности населения и связности регионов нашей страны на долгие годы вперед. Росавиация и ее подведомственные организации, участвующие в процессе сертификации авиатехники, в союзе с авиа- и двигателестроителями сделают все необходимое, чтобы наши пассажиры летали на качественной и безопасной современной авиатехнике», – прокомментировал Дмитрий Ядров.

Россия. СФО. ДФО > Транспорт. Авиапром, автопром. Госбюджет, налоги, цены > favt.gov.ru, 31 мая 2024 > № 4663481 Дмитрий Ядров

Приморье ждет механизмов для участия покупателей квот в развитии территорий

Приморский край ожидает на федеральном уровне выхода нормативной базы для реализации соглашений об участии получателей квот вылова в развитии рыбацких поселений, отметил губернатор Олег Кожемяко в отчете перед региональным парламентом.

Глава Приморья Олег Кожемяко, выступая с отчетом за 2023 г. перед Законодательным собранием края, коротко остановился и на теме рыбной промышленности, сообщает корреспондент Fishnews.

Рыбохозяйственный комплекс формирует десятую часть всей произведенной регионом продукции, обратил внимание губернатор.

«Отгрузка товара выросла на 17%, выпуск свежей и охлажденной рыбы в 2,7 раза», — заявил Олег Кожемяко.

Он также подчеркнул, что «глубина переработки сырья растет, в том числе за счет строительства современных рыбоперерабатывающих судов».

При этом власти региона, по словам губернатора, ждут механизма для организации участия получателей прав на вылов в развитии территорий.

«Ожидаем на федеральном уровне нормативную базу по реализации соглашений об экономическом развитии рыболовецких поселений в рамках предоставлений квот на добычу морских биоресурсов», — сказал Олег Кожемяко.

Напомним, что президент поручил обеспечить направление части средств от аукционов по продаже квот вылова на социальное развитие базовых для рыбной отрасли муниципалитетов. Таким образом предполагается задействовать поступления от торгов по продаже долей квот добычи крабов. Соответствующее поручение правительство должно выполнить к 1 сентября.

Fishnews

Участки для КМНС будут распределять по новым правилам

Правительство утвердило правила организации конкурсов по участкам для традиционного рыболовства. Новый регламент будет действовать для конкурсов, которые проводятся с 1 сентября 2024 г.

Подзаконную базу по рыболовным участкам продолжают приводить в соответствие с изменениями в отраслевом законодательстве. Постановлением правительства от 28 мая 2024 г. № 693 утверждены новые Правила организации и проведения конкурса на право заключения договора пользования рыболовным участком. Как сообщает корреспондент Fishnews, эти правила распространяются на участки для традиционного рыболовства коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока.

Организаторами конкурса выступают терорганы Росрыболовства, если речь идет о морских водах или участках для добычи анадромных, катадромных и трансграничных видах рыб. Для рыболовных участков, выделенных во внутренних водах РФ, обязанности по организации конкурса возложены на исполнительные органы регионов.

Правилами предусмотрено, что при оценке заявок от участников конкурса комиссия учитывает ряд критериев. В их числе — средневзвешенные показатели освоения лимитов на рыболовных участках, расположенных в том же районе, за последние четыре года, средняя численность КМНС — членов общины, удаленность участка от места нахождения общины.

Постановление вступает в силу с 1 сентября 2024 г.

Напомним, что принятый в июле 2023 г. федеральный закон предусмотрел для добросовестных пользователей рыболовных участков возможность перезаключения договора на новый срок без торгов — без конкурсов и аукционов. Эта преференция распространяется в том числе на общины коренных малочисленных народов. Подзаконная база для такого переоформления еще формируется.

Fishnews

По итогам первого отбора в рамках второго этапа инвестквот заявлено строительство восьми судов

Межведомственная комиссия отобрала проекты для заключения договоров о закреплении и предоставлении долей квот вылова в инвестиционных целях второго этапа. Компании заявились на получение прав на промысел по результатам строительства флота.

Напомним, что по результатам первой заявительной кампании в рамках второго этапа инвестиционных квот для отбора проектов, предполагающих строительство флота, потребовался «аукцион на понижение».

Затем, согласно установленной процедуре, протокол «аукциона на понижение» рассмотрела профильная межведомственная комиссия. Как сообщает корреспондент Fishnews, по итогам отобраны для заключения договоров на доли инвестквот восемь проектов по строительству судов.

Так, предполагается постройка двух крупных траулеров-процессоров под квоты добычи минтая и сельди (объекты инвестиций типа «А») — компаний «Терагра Вест» и «Терагра Ост». Также отбор прошли четыре проекта по строительству транспортных рефрижераторов (объект инвестиций типа «ТР») под право ловить минтай и сельдь) — это по два проекта РК имени В.И. Ленина и РК «Островной».

РК «Островной» также примет участие в программе с двумя проектами по постройке среднетоннажного судна под квоты вылова трески и палтусов (объект инвестиций типа «Ф»).

По минтаю и сельди образовался остаток долей квот — 13,279%.

Ранее Росрыболовство уже закрепило доли квот вылова в инвестиционных целях второго этапа за компаниями, выразившими готовность построить в рамках программы береговые предприятия.

Согласно законодательству, осваивать объемы участники программы инвестквот могут после того, как введут объекты инвестиций в строй.

Fishnews

Методы математической геофизики опробуют для поиска месторождений алмазов в Якутии

Институт вычислительной математики и математической геофизики СО РАН и представители компании АК «АЛРОСА» провели переговоры и наметили дальнейшие шаги сотрудничества. При обработке материалов геологоразведки будут протестированы алгоритмы искусственного интеллекта и математической обработки данных, разработанные новосибирскими учеными.

Как отметил начальник управления минерально-сырьевой базы АК «АЛРОСА» Илья Викторович Серов, такое сотрудничество станет для компании первым опытом привлечения к геолого-геофизическим изысканиям научно-исследовательской организации не геологического, а математического профиля.

«На основе анализа данных, практикуемого учеными ИВМиМГ СО РАН, мы рассчитываем получить прогнозы распределения участков с потенциальными кимберлитовыми телами, — прокомментировал постановку задачи Илья Серов. — Для пробных исследований выбран перспективный, но при этом сложный геологический район, где обычные методы поиска алмазосодержащих пород весьма затратны. Познакомившись с докладами коллег из ИВМиМГ СО РАН, мы убедились, что применение методов искусственного интеллекта и алгоритмов машинного обучения для наших задач возможно, но требует аккуратности и глубоких профильных знаний и навыков. Руководство геологоразведочного комплекса “АЛРОСА” считает очень важным и перспективным использование самых передовых технологий геологических изысканий для решения практических задач, в частности — поиска новых месторождений алмазов».

«Коллектив ИВМиМГ СО РАН обладает удачным “сплавом” компетенций и опыта в области математики и геофизики, в том числе сотрудники института показали изначальное понимание геологопоисковых задач на алмазоносные тела. Мы разговаривали на одном языке. Вместе с тем, для получения значимого результата предполагаемых работ необходима интенсивная коммуникация между специалистами ИВМиМГ СО РАН и экспертами геологоразведочного комплекса “АЛРОСА”, чтобы дополнить компетенции друг друга» — отметил руководитель направления новых проектов АК «АЛРОСА» Андрей Владимирович Бутенко.

По мнению заместителя директора по научной работе ИВМиМГ СО РАН доктора технических наук, профессора Игоря Николаевича Ельцова, сотрудничество с крупнейшей в мире алмазодобывающей компанией — это не только признание научных достижений института, но и реальная возможность применить результаты фундаментальных исследований для практических задач геологоразведки. Совместная работа даст толчок к дальнейшему развитию математических задач геофизики, реализуемых в ИВМиМГ.

Пресс-служба ИВМиМГ СО РАН

США невольно участвуют в пиар-кампании «Силы Сибири-2»

США угрожают Китаю блокадой морских поставок углеводородов

Вашингтон предупредил Пекин о возможной энергетической блокаде КНР в случае начала военных действий на Тайване.

Комитет Нижней палаты Конгресса США по делам Пентагона вынес решение о рассекречивании доклада аналитиков о возможной военно-морской блокаде поставок газа и нефти в Китай, если тот начнет СВО на Тайване.

Цель подобного «рассекречивания» очевидна — напугать Пекин. Однако данные слухи пока только увеличивают роль России как поставщика сырья в КНР. В частности, они дают возможность Москве занимать более сильную переговорную позицию по проекту газопровода «Сила Сибири-2». Ведь после подобных угроз Китай захочет ускорить реализацию независимых от США маршрутов доставки энергосырья, к которым относятся в том числе и поставки сетевого газа.

При этом в КНР все же пытаются показать и свои «сильные стороны», которые могут повлиять на переговоры. CNOOC распространила свой прогноз том, что внутреннее потребление газа в Китае достигнет своего пика в 700 млрд кубометров уже к 2040 году.

Стоит также отметить, что энергоблокада Китая может помочь США снизить стоимость нефти перед президентскими выборами, поскольку в случае успеха данной операции Вашингтон заставит сократить потребление нефти и газа крупнейшего мирового импортера данного сырья. Но это в теории, а на практике это, скорее всего, сделать не удастся, поскольку у Китая и его союзников есть свой военно-морской флот.

Губернатор Приморья предложил увязать географию промысла и судоремонта

Для развития судоремонта власти Приморского края предлагают подумать над установлением требования к предприятиям, рыбачащим на Дальнем Востоке, ремонтироваться только на мощностях ДФО.

Об этом губернатор Приморья Олег Кожемяко заявил на пленарном заседании Морского конгресса во Владивостоке. Глава региона в своем выступлении рассказывал о мерах, которые принимаются для развития судоремонтной отрасли, и предложениях в этой сфере, сообщает корреспондент Fishnews.

По словам губернатора, предлагается рассмотреть возможность установления требования к организациям-судовладельцам, которые осуществляют вылов биоресурсов в Дальневосточном бассейне, о необходимости ремонта судов исключительно на производственных мощностях предприятий ДФО.

Такая мера послужит стимулом к развитию судостроительных и судоремонтных предприятий, улучшению конкурентоспособности, сохранению кадрового потенциала, считают краевые власти. «И конечно, позволит нарастить объемы загрузки на 30-40%», — отметил губернатор.

При этом глава региона акцентировал внимание на том, что свою работу судоремонтные предприятия должны выполнять качественно и в срок.

Fishnews

Во Владивостоке обсудили проблемы перевозок рыбы по Севморпути

Нарастить объемы доставки рыбопродукции по Северному морскому пути поможет строительство рефрижераторного флота усиленного ледового класса, более рациональное распределение субсидий и развитие портов Северо-Запада — об этом говорили участники круглого стола во Владивостоке.

В рамках Морского конгресса состоялся круглый стол «Реализация мер господдержки для увеличения объемов доставки рыбной продукции по Севморпути: проблемы, задачи, решения», сообщает корреспондент Fishnews.

Член Совфеда от Приморья Людмила Талабаева отметила, что увеличение объемов доставки рыбной продукции по Северному морскому пути способно существенно повлиять на доступность рыбной продукции для населения. Это может помочь увеличить потребление рыбы с 22 до 28 кг на человека в год, подчеркнула сенатор.

Гендиректор терминала «Сероглазка» (ГК «Норебо») Владимир Вальтер заострил внимание на вопросе субсидирования перевозок по Севморпути. «Оценивать ее [субсидии — прим. ред.] достаточность или недостаточность не хотелось бы, но хотелось бы отметить ее применение. Субсидия должна выделяться не морскому перевозчику, а логистической структуре, оператору, который осуществляет полный комплекс услуг. Или рыбопромышленной компании», — считает руководитель компании.

Он обосновал это структурой транспортных расходов на примере прошлогодних поставок рыбы по маршруту Петропавловск-Камчатский — Мурманск. По словам Владимира Вальтера, при конечной стоимости доставки порядка 550 тыс. рублей за сорокафутовый контейнер на долю морской перевозки приходилось всего 90 тыс. рублей. Остальное «съедали» услуги портофлота и стивидоров, доставка продукции автотранспортом из Мурманска до Москвы и т.д.

Руководитель компании также отметил проблему с готовностью инфраструктуры портов Северо-Запада к увеличению объемов перевозок рыбы с Дальнего Востока. «Если говорить о скорости доставки грузов, то предпочтительнее выглядит Мурманск. Но Мурманск исторически строился как балкерный терминал», — подчеркнул Владимир Вальтер. В то же время Санкт-Петербург не всегда удобен по логистике и не все суда заходят в этот порт, обратил внимание гендиректор «Сероглазки».

Президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов напомнил про отсутствие рефрижераторного флота усиленного ледового класса. По словам главы АРПП, таких судов, приспособленных к арктическим перевозкам, в России и раньше практически не было.

Он особо отметил, что необходимо строить не только специально приспособленные для Севморпути суда под перевозку рыбы, но и транспортные рефрижераторы в принципе. Их в России не строили лет 35-40, подчеркнул Георгий Мартынов.

Глава АРПП также поднял вопрос о субсидировании перевозок рыбы по Севморпути. Он заметил, что в последние годы рыбопромышленные компании предпринимали отдельные эксперименты по отправке несубсидируемых рейсов. «Но как-то с экономикой там не пошло. Поэтому вопросы субсидирования остаются на первом месте», — подытожил руководитель отраслевого объединения.

Fishnews

Рыбаки налегают на иваси

Дальневосточная сардина (иваси) идет хорошо: к 29 мая отечественные предприятия добыли около 30 тыс. тонн. Это на 22% выше уровня прошлого года, отмечают в Росрыболовстве.

Прогнозируемый вылов иваси в текущем году — 579 тыс. тонн. При этом объем добычи может корректироваться по ходу путины.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Росрыболовства, отечественный флот ведет промысел сардины и скумбрии как в российских водах, так и в исключительной экономической зоне Японии. Основной вылов обеспечивает добыча в ИЭЗ России.

Миграции иваси в воды РФ с каждым годом происходит все раньше, обратили внимание в федеральном агентстве. Активная фаза путины начнется летом.

В 2023 г. объем вылова сардины-иваси в прикурильских водах составил 544 тыс. тонн — это рекордный показатель за постсоветский период.

Fishnews

МегаФон расширил сеть 4G в микрорайоне Хабаровска

Один из ведущих российских телекоммуникационных операторов - компания "МегаФон" - увеличил территорию покрытия, надежность и скорости мобильного интернета в крупном микрорайоне Хабаровска. В поселке имени Горького запущена новая базовая станция. Расширение существующей телеком-инфраструктуры позволило уверенно покрыть сигналом 4G более десяти улиц, где расположены многоквартирные дома, а также школа, детский сад и спортивные объекты.

Зона покрытия сетью LTE выросла более чем на 15 процентов, а увеличенная емкость сети позволяет большему количеству жителей микрорайона одновременно выходить в интернет на высокой скорости в любое время, в том числе и в часы пиковых нагрузок. Значительное улучшение качества связи дало возможность абонентам оператора комфортно пользоваться банковскими цифровыми сервисами и электронными государственными услугами. Школьники из средних учебных заведений микрорайона и студенты расположенного здесь Хабаровского техникума техносферной безопасности и промышленных технологий могут без ограничений передавать данные в мессенджерах и социальных сетях, смотреть кино и слушать музыку.

Напомним, в предыдущем месяце МегаФон также расширил сеть 4G. Тогда новое телеком-оборудование, работающее сразу в нескольких LTE-диапазонах, было смонтировано и запущено в Центральном районе Хабаровска, что позволило расширить зону покрытия связью четвертого поколения для посетителей ТЦ "На Пушкина", Центрального продовольственного рынка и нового жилого комплекса "Амурский квартал". Одновременно улучшилась территория покрытия VoLTE - технологии, которая позволяет совершать голосовые звонки в сети 4G с более четким и чистым звуком.

По словам директора МегаФона в Хабаровском крае Дмитрия Оловянникова, инженеры компании постоянно анализируют пользовательскую активность абонентов и разрабатывают план модернизации и расширения телеком-инфраструктуры на территории региона, определяя места, где требуются улучшения для максимального количества пользователей. Запуск новых базовых станций уменьшает нагрузку на существующую сеть и увеличивает скорость мобильного интернета.

Как решить проблему бесхозных улиц в Хабаровске

Виктор Марьясин (Хабаровский край)

В Краснофлотском районе Хабаровска есть уникальная улица, прилегающая к беспокойному Амуру, с примечательным названием - Штормовая. А особенность ее в том, что здесь нет муниципальной дороги, равно как и береговой защиты.

И никогда не было начиная с 1950-х годов, когда вокруг стихийно обустраивался частный сектор. В 1990-е весь советский самострой узаконили, а после потопа 2013-го местные жители отсыпали и утрамбовали за свой счет грунтовую дорогу - около 150 метров до ближайшего асфальта на улице Правобережной. К сожалению, эту грунтовку постепенно смыли ежегодные мощные паводки, и теперь пожарная техника или скорая помощь в случае вызова сюда уже не проедут.

Бездорожный отрезок улицы Штормовой - это пять капитальных частных домов с земельными наделами и несколькими хозяйственными постройками. Их владельцы - коренные хабаровчане. Все, за исключением одного, имеют также квартиры, но проживают большую часть года на Штормовой и больше всего хотят, чтобы сюда провели асфальтированную или бетонированную дамбу-дорогу, гарантирующую нормальный проезд, защиту домов и всей береговой линии. Пока же ситуацию можно назвать критической. Достаточно взглянуть на углубляющееся ущелье между строениями или на самый низкий участок улицы.

По словам заместителя мэра Хабаровска, главы комитета по управлению Краснофлотским районом Сергея Ивашкина, Штормовая не принята на казенный учет, то есть не паспортизирована и не поставлена на баланс. По этой причине мэрия не вправе инвестировать в нее свои средства. Сергей Ивашкин уточнил, что в частном секторе Краснофлотского района из 140 переулков и улиц около половины в таком же правовом положении - попросту говоря, бесхозные. На их оформление нужны годы, и приоритет отдается наиболее населенным.

- И даже если дорога на Штормовой была бы паспортизирована, нет смысла делать ее без берегоукрепления, которым должно заниматься краевое министерство природных ресурсов, - говорит Сергей Иванович.

Директор департамента архитектуры, строительства и землепользования администрации Хабаровска Олег Сутурин подтвердил, что функции по предотвращению негативного воздействия вод Амура как объекта федерального значения возложены на краевое минприроды. При этом, по сведениям природоохранной прокуратуры, министерство до сих пор не установило береговую линию Амура в черте Хабаровска. А в таком случае о берегоукреплении за пределами уже построенной в городе дамбы пока можно только мечтать.

В свою очередь заместитель главы Краснофлотского района Хабаровска по ЖКХ Михаил Ташматов отмечает, что район улицы Штормовой относится к зоне затопления с 2013 года, и поэтому у территории нет перспективы развития.

- Все подтопленцы получили квартиры вместо пострадавших домов, и никаких объектов там не должно быть - они незаконные, - сказал он.

Столь же категоричен замначальника городского управления дорог Александр Лютов.

- Дорогу на Штормовой строить не будем, - говорит он.

Доводы те же, что у Михаила Ташматова. Но, по словам жителей, в качестве компенсации после наводнения 2013 года квартиру получила только одна жительница этой улицы, остальные, включая купивших дома после паводка, имеют там недвижимость с абсолютно законными документами и кадастровыми номерами.

Стоит отметить, что в зоне возможного затопления находится более половины прибрежной черты Хабаровска со множеством частных домов и земельных участков в зарегистрированной по всем правилам собственности. И все они нуждаются в берегоукреплении. Улица Штормовая, жители которой не могут проехать к себе домой, в этом плане не исключение. Остается ждать, когда местные власти с привлечением федеральных средств всерьез займутся облагораживанием и укреплением берега вдоль всей городской черты.

Еще одна проблема жителей Штормовой - мусор. По словам жителей, не организован регулярный вывоз отходов, а после нерадивых отдыхающих и рыбаков вокруг вырастают кострища и свалки. При этом мэрия утверждает, что данная "территория находится в удовлетворительном санитарном состоянии", а региональный оператор "Хабавтотранс ДВ", что бытовые отходы вывозятся методом пакетирования. Тем не менее районная прокуратура подтвердила наличие несанкционированных свалок, внесла в мэрию соответствующее представление и взяла ситуацию под контроль. Внесено также прокурорское исковое заявление в суд по факту непринятия администрацией мер по постановке на учет этой дороги в качестве бесхозной.

Амурский ученый назвал самый перспективный дальневосточный дикорос

Сергей Набивачев (Амурская область)

На юге Дальнего Востока стартовал сезон сбора папоротника-орляка. Это весьма ценный ресурс, который почти игнорируется, хотя может принести пользу экономике, считает кандидат сельскохозяйственных наук, начальник Благовещенского районного отдела Амурского филиала ФГБУ "Россельхозцентр" Павел Жирнов.

Павел Александрович, в чем же особенность этого дикороса?

Павел Жирнов: Видов папоротника очень много, и орляк - один из них. Он - основной в наших лесах и единственный съедобный. Точнее, есть и другие, но от ядовитых их отличит только квалифицированный ботаник. Одна ошибка - пищевое отравление. А орляк сильно выделяется среди всех. Поэтому остальные виды, включая съедобный страусник, во внимание в принципе не принимаются. Ничего кроме орляка я бы не рекомендовал собирать. Это многолетнее растение, которое размножается спорами. Оно очень древнее.

Чем он выделяется внешне?

Павел Жирнов: У него отдельные побеги (рахисы) торчат из земли. Папоротник - дитя пожарищ. Он растет по гарям, там, где лес осветлен. Учитывая, что у нас нередки лесные пожары, ареал его будет только расширяться. В Амурской области орляк встречается в южных и центральных районах. А в Тындинском округе, например, его уже нет. В Селемджинском районе он есть на юге, а на севере - также не найдете.

Каковы особенности сбора?

Павел Жирнов: Он длится с середины мая по начало июня. Сезон - три недели. Папоротник не сажают искусственно, его собирают дикорастущим. Нужны молодые побеги, неодревесневшие рахисы. Высотой они обычно от 20 до 40 сантиметров, не выше. Этот побег не должен развернуться и выпустить листики. Если они появились - значит, там уже образовались волокна, и есть такой дикорос нельзя. Молодые же побеги легко отламываются с хрустом.

Куда наш папоротник можно продавать?

Павел Жирнов: Этот дикорос имеет большой экспортный потенциал, теоретические его можно отправлять по всему миру. Сразу на ум приходит Китай, но нужно и другие направления рассматривать, включая регионы России. В Японию сейчас идут поставки США, а раньше в Страну восходящего солнца орляк отправлял СССР. В 1991 году из Амурской области в Японию было отгружено 200 тонн папоротника-орляка. Представляете, какой это объем? Колоссальный!

Есть ли какие-то ограничения, призванные не навредить природе?

Павел Жирнов: В Амурской области объем папоротника-орляка, доступный для сбора, оценивается сегодня в более чем 20 тонн. Эта цифра говорит, сколько его можно изъять без последствий для экосистемы. В то же время людям просто не приходит в голову собирать папоротник, поэтому у нас колоссальные территории и объемы ценного ресурса не осваиваются. Что касается общих запасов в других регионах, то в Приморском крае они составляют 3,5 тысячи тонн, в Хабаровском - 2,7 тысячи тонн, в Сахалинской области - 400 тонн. По Амурской области таких данных нет.

Чем полезен орляк?

Павел Жирнов: Это ценный белковый продукт. Белок папоротника - легко усваиваемый. Он рекомендуется для диетического питания, для больных людей, детей, спортсменов в период интенсивных тренировок. Тем не менее его очень мало продают, особой культуры потребления в Амурской области, к сожалению, пока нет.

При этом орляк не только в свежем виде готовится, но и хорошо консервируется. Его можно засаливать (процесс длится примерно два месяца), потом хранить, даже без морозильника, в прохладном подвале при плюсовой температуре. По ГОСТу он хранится 12 месяцев, но в реальности я и три года хранил. Другой способ - заморозка. Собрали и сразу же сложили в морозильную камеру. Еще можно сушить: в таком виде папоротник даже более удобен для хранения - легким, компактным становится. Но это сложнее - нужны сушилки. Отмечу, что законсервировать любым из этих способов нужно как можно быстрее.

Каков вы видите экономический эффект от сбора орляка?

Павел Жирнов: Дикорос можно рассматривать как источник дохода для граждан - в день можно заработать несколько тысяч рублей. У нас часто нечем занять людей. Несомненно, это также вид активного отдыха. Люди дышат свежим воздухом, тренируют мышцы, любуются красотами природы. Почему зачастую многие не хотят уезжать в Краснодар или Москву? Довод простой: "У меня тут охота, рыбалка, что я там буду делать?". Так же и сбор дикоросов.

Я собираю для себя в пределах 8-10 килограммов за полдня - этого мне хватает на год. Стабильно раз в месяц готовим на три-четыре дня различные блюда. Рецептами, правда, не поделюсь: я знаю только, как собрать папоротник, а жена - что с ним делать на кухне.

Можно ли создать с использованием папоротника какой-нибудь кулинарный бренд Приамурья и представить его на одном из гастрономических фестивалей?

Павел Жирнов: Вполне. Чем больше методов популяризации, тем лучше. Пропагандировать нужно комплексно. Еще к местам сбора папоротников можно организовать туристические маршруты. Да, это будет довольно короткий сезон - пара-тройка недель. Но есть же в Таиланде сбор дуриана - люди приезжают специально к созреванию плодов. В принципе так можно сделать и у нас - люди заплатили деньги, проводник провел, собрали дикорос и потом весь год едят орляк и вспоминают, как здорово сходили в амурский лес.

Россия. ДФО > Экология. Образование, наука. Агропром > rg.ru, 30 мая 2024 > № 4652608 Павел Жирнов

Лучших молодых инноваторов ПАО "Транснефть" определили в Хабаровске

Валентин Соловьев (Хабаровский край)

С 22 по 23 мая впервые в Хабаровске на базе ООО "Транснефть - Дальний Восток" прошел финальный этап IV Международной научно-технической конференции молодежи (МНТКМ ) ПАО "Транснефть".

Молодые специалисты организаций системы "Транснефть" из разных регионов России представили собственные разработки, направленные на оптимизацию, повышение эффективности и качества производственных процессов на объектах компании. Докладчики выступали индивидуально и в составе команд. По видео-конференц-связи к мероприятию присоединились также участники из Сербии и Казахстана.

В состав жюри вошли руководители подразделений ПАО "Транснефть", представители научного сообщества и учебных заведений. Председателем конкурсной комиссии стал вице-президент ПАО "Транснефть" Павел Ревель-Муроз. Он дал старт финальному этапу МНТКМ-2024 и напутствовал конкурсантов.

В своих исследованиях участники конференции затронули широкий круг тем. Среди них такие направления, как механизмы мониторинга объектов нефтепроводного транспорта, совершенствование методов обслуживания оборудования, модернизация автоматизированных систем управления технологическими процессами и многие другие. На доклад отводилось не более десяти минут.

Так, Валерий Шубин и Денис Пронищев - сотрудники АО "Транснефть-Дружба" - представили универсальное устройство для локального снятия заводской полиэтиленовой изоляции с магистральных трубопроводов, позволяющее работать в стесненных условиях. Результат - почетное третье место.

Илья Козенко, представляющий ООО "Транснефть - Дальний Восток" презентовал техническое решение контроля и управления баком-дозатором системы пожаротушения с микропроцессорной системой автоматизации магистральных трубопроводов. Разработка направлена на повышение эксплуатационной надежности автоматизированной системы пожаротушения за счет использования специальных алгоритмов. В итоге жюри присудило автору "серебро".

Авторами лучшей инновационной идеи стали молодые специалисты Константин Михайленко из АО "Транснефть - Урал" и Рустам Аскаров из АО "Черномортранснефть". Они разработали методику контроля мутности и цветности светлых нефтепродуктов на потоке с помощью светодиодных световых импульсов.

Победителем и обладателем переходящего кубка оказался Николай Морозов, инженер-энергетик ООО "Транснефть - Восток". На конференции он представил собственную разработку - стенд автоматизированной диагностики ячеек частотно-регулируемого привода на основе широкополосного импульса модулятора.

- В настоящее время в условиях осложнившейся международной обстановки диагностика и выявление неисправностей оборудования иностранного производства затруднены по объективным причинам, поэтому основная наша задача - импортозамещение. В рамках своего проекта мы разработали прибор, позволяющий производить диагностику силовых ячеек собственными силами с помощью нового стенда. Безусловно, очень приятно получить признание на столь высоком уровне. Для меня победа стала полной неожиданностью. Это большая честь и оценка труда не только моего, но и всего нашего коллектива, - подчеркнул Николай Морозов.

Участниками конференции стали как действующие молодые сотрудники системы ПАО "Транснефть", так и студенты, различных вузов страны. Причем помимо студентов, чей профиль связан с нефтегазовым делом, были и те, кто обучается по смежным направлениям. Так, Данила Сидяков, студент МГИМО МИД России, в своей исследовательской работе проанализировал методологию мониторинга и контроля отпускных цен на материально-технические ресурсы, которые используются при строительстве на объектах компаний топливно-энергетического комплекса. Предложенные статистические методы позволяют значительно сократить трудозатраты, усовершенствовать процесс принятия решений и повысить экономическую эффективность при планировании и закупке материально-технических ресурсов. Экспертная комиссия удостоила автора разработки дипломом III степени.

- Если у кого-то осталось представление, что МГИМО - это исключительно гуманитарный вуз, то я хочу заверить, что у нас есть ребята с самыми разными специализациями и широким набором навыков и компетенций. В частности, благодаря проекту "Приоритет 2030", сотрудничеству с ведущими компаниями есть возможность развивать цифровые навыки, математический, статистический анализ. Так и получилось оказаться в финале. Хочется добавить, что впечатления просто прекрасные, давно хотел побывать на Дальнем Востоке. Отдельно отмечу, что помимо деловой части подготовлена богатая культурная, творческая, познавательная программа: мы побывали в музеях, посмотрели выступления творческих коллективов. Поэтому здесь не только работа для ума, но и отдых для души, что вдвойне приятно, - признался Данила Сидяков.

Еще одну "бронзу" среди студентов завоевал Матвей Рыбко, представляющий Дальневосточный федеральный университет (Владивосток). Он разработал новую конструкцию стационарного берегового якоря. Она упростит процесс установки на реках боновых заграждений, которые необходимы для защиты водного объекта и используются в процессе учебно-тренировочных занятий. Конструкция учитывает изменения уровня воды и позволяет сотрудникам предприятия быстро выполнить необходимые маневры.

Победителем студенческой секции стала студентка Дальневосточного государственного университета путей сообщения (Хабаровск) Надежда Малиновская. Она представила научную работу, связанную с подбором травяных смесей для очистки почвенных покровов в случае, если на землю попали нефтепродукты. Надежда почти два года работала над проектом. Она опытным путем определяла, какие травы лучше восстанавливают почву.

- Действенным способом является фиторемедиация - процесс, активизирующий почвенную микрофлору с помощью высева нефтестойких трав, - объясняет Надежда Малиновская. - Раньше при рекультивации использовались только многолетние травы, а мы предложили взять еще и однолетние. В условиях Дальнего Востока, например, хорошо зарекомендовала себя горчица. В результате проведенного количественного химического анализа почв согласно стандарту получили положительные результаты. Честно, я удивлена, что удалось занять первое место. Мне показалось, что выступила не так хорошо, как могла бы, а значит, есть над чем работать. Вообще же конференция проведена на высшем уровне. Очень понравилось: потрясающая организация, это большой праздник.

Примечательно, что право проведения финального этапа Международной научно-технической конференции молодежи ПАО "Транснефть" дальневосточный филиал компании получил в год своего 15-летия.

- Для нас это очень почетно и символично, ведь наше предприятие - одно из самых молодых в системе "Транснефти", и сегодня молодые пытливые умы представили свои работы, которые и без того современную отрасль будут поднимать на новый уровень, - сказал генеральный директор ООО "Транснефть - Дальний Восток" Виталий Степанов. - Комиссия рассмотрела 33 работы молодых специалистов и студентов. Все доклады выполнены очень качественно. Важно, что вопросов от комиссии авторам в ходе презентаций поступило большое количество. Это говорит о том, что работы актуальны, поскольку вызывают у профессионалов отрасли большой интерес. Убежден, что подавляющее число разработок жизнеспособны и имеют шансы быть реализованными в ближайшее время.

Высокую оценку представленным в финале проектам дал вице-президент ПАО "Транснефть" Павел Ревель-Муроз.

- Подобные конференции проводятся один раз в два года, - сообщил Павел Александрович. - Мы установили такой период для того, чтобы молодые специалисты и студенты могли хорошо подготовиться, собрать аналитику, провести эксперименты непосредственно на объектах. Что касается тенденций, могу сказать, что в данный момент упор ребята делают на цифровизацию, инновационные решения, обработку больших массивов данных, внедрение самых современных технологий. Темы трендовые. Есть работы, которые имеют исключительно прикладной характер, - они, к примеру, касаются совершенствования методов диагностики, ремонта трубопроводов и оборудования. Подобные разработки помогают оптимизировать процессы, сократить затраты, повысить эффективность деятельности участков и подразделений. В целом работы, на наш взгляд, представлены сильные и проработанные на достаточно высоком уровне.

Форум "АмурЭкспо-2024" в Благовещенске и Хэйхэ вновь стал выездной площадкой ВЭФ

Сергей Набивачев (Амурская область)

В Благовещенске и Хэйхэ прошел масштабный экономический форум "АмурЭкспо-2024". Второй год подряд он стал выездной площадкой ВЭФ. Количество стран-участниц растет, подписываются важные соглашения, определяющие дальнейшее развитие Дальнего Востока.

Приоритет - ДФО

В центре внимания экспертов форума - развитие международного сотрудничества. Тема пленарной сессии звучала как "Ценность межгосударственного партнерства в новом многополярном мире. Дальневосточные приоритеты".

Глава минвостокразвития Алексей Чекунков отметил, что в ДФО в течение последнего десятилетия реализуется политика опережающего развития. Он напомнил, что по поручению президента России разработан специальный преференциальный режим для обеспечения наиболее удобных и безопасных условий инвестирования в совместные с иностранными компаниями проекты - международные территории опережающего развития (МТОР). Сейчас формируется законодательная база для нового механизма. Такие территории будут создаваться в ДФО с 2025 года.

Дальневосточные и арктические субъекты России станут ведущими платформами социально-экономического диалога с Китаем и АТР в целом, подчеркнул председатель профильного комитета Госдумы по развитию Николай Харитонов.

- Сегодня Дальний Восток и Арктика располагают уникальными льготными режимами. Результаты их деятельности доказали эффективность, а также определили необходимость дальнейшей работы в этом направлении. В качестве предложения следует выделить идею о переносе части производств иностранных компаний на Дальний Восток на платформе ТОР. Все издержки, связанные с переездом, могут быть восполнены льготным режимом, доступностью ресурсов и государственной поддержкой. Это усилит роль Дальнего Востока в международном разделении труда, а иностранные компании получат выгодные условия для продолжения своей деятельности, - считает Николай Харитонов.

Кластеры для креативных

К 2025 году на Дальнем Востоке появятся новые креативные кластеры. В частности, в Улан-Удэ, Благовещенске, Биробиджане и Владивостоке. Об этом рассказал руководитель направления "Креативная экономика" департамента развития территорий Корпорации развития Дальнего Востока и Арктики (КРДВ) Вячеслав Завалин. Он считает, что важным направлением остается поддержка приоритетных индустрий.

Кандидат социологических наук, заместитель директора Дальневосточного института управления - филиала РАНХиГС Юрий Березутский добавил, что развитие креативных кластеров решает ряд стратегических задач социально-экономического развития Дальнего Востока.

- Во-первых, это создание условий для развития и успешной самореализации молодежи. Она станет стремиться оставаться и развиваться на Дальнем Востоке, когда будет видеть интересные и востребованные возможности для воплощения в жизнь своих творческих и креативных идей, условия для насыщенного и разнообразного досуга. Во-вторых, это повышение уровня и качества жизни дальневосточников за счет интенсивного развития экономики, системы образования, социальной и экономической инфраструктуры. И в-третьих, - повышение интереса к территории как со стороны потенциальных инвесторов, так и со стороны туристов - и внутренних, и зарубежных, - перечислил Юрий Березутский.

Масштаб соглашений

Важнейшей частью форума стало подписание соглашений о реализации совместных проектов. Для Приамурья одним из знаковых стал проект по созданию логистического кластера для перевозки угля, который появится на территории опережающего развития "Амурская". Общий объем инвестиций должен составить более 300 миллионов рублей. В состав кластера войдут объекты двух регионов - якутские Сыллахский угольный разрез и обогатительная фабрика, амурские железнодорожная станция Талума, ЛЭП и подстанция, а также связующее звено - технологическая дорога.

Сейчас выполняются горно-капитальные работы на Сыллахском разрезе. Там вскрыто более 360 тысяч тонн угля. Уже построены объекты бытовой инфраструктуры и склады ГСМ, закуплена и доставлена основная производственная техника. Идет строительство очистных и природоохранных сооружений, систем пожарной безопасности, ведется разработка проектной документации обогатительной фабрики и энергетической инфраструктуры. Уже введена в эксплуатацию автодорога от железнодорожной станции Талума до Сыллахского угольного разреза длиной 72 километра, построено три мостовых перехода. Планируется, что к 2030 году объем поставок угля с этого объекта в Амурскую область составит около шести миллионов тонн.

Второй проект, соглашение о реализации которого подписано на полях форума, - строительство к 2025 году многофункционального железнодорожного терминального комплекса "Сухой порт Благовещенск" - он позволит нарастить грузопоток между Россией и Китаем. Общий объем инвестиций в проект составит свыше 3,8 миллиарда рублей. "Сухой порт" займет площадь в 300 гектаров и позволит создать более 100 рабочих мест. Ежегодно он сможет принимать и обрабатывать свыше одного миллиона тонн грузов.

- Для присвоения статуса резидентов двум компаниям КРДВ под руководством Минвостокразвития России обеспечила расширение границ ТОР "Амурская". Подписав резидентские соглашения с корпорацией, инвесторы получили возможность реализовать важные для региона проекты с применением налоговых льгот и административных преференций. Сегодня на ТОР "Амурская" резиденты реализуют 48 проектов с общим объемом инвестиций в 1,9 триллиона рублей, из них 15 проектов уже успешно выведены на операционную стадию. Создается 9,2 тысячи рабочих мест. Бизнес вложил в развитие региона 1,5 триллиона рублей, создано более восьми тысяч рабочих мест, - отметила директор КРДВ Амурская Ирина Волкова.

Центр компетенций

Как отметил глава Амурской области Василий Орлов, большой объем инвестиций региону удается привлекать благодаря масштабным федеральным проектам. Среди них космодром Восточный, Восточный полигон железных дорог, Амурский газоперерабатывающий завод и Амурский газохимический комплекс. Кроме того, губернатор подчеркнул, что Приамурье и провинция Хэйлунцзян лидируют среди прочих регионов России и Китая по количеству совместных мероприятий - их проводится около 200.

- Мы очень гордимся этим и сделаем все возможное, чтобы развивать международные взаимоотношения, - подчеркнул Василий Орлов. - По поручению президента у нас начато проектирование за счет частных инвестиций при государственной поддержке строительства конгрессно-выставочного центра, который станет базовой площадкой для "АмурЭкспоФорума". Но мало создать площадку, нужно формировать центр компетенций. Нам нужно растить специалистов по Китаю и России, которые могли бы подсказать инвесторам те или иные нюансы работы на внешнем рынке.

Ил Тумэн Якутии предложил расширить перечень сельских территорий

Мария Сергеева (Республика Саха)

Парламентарии Дальнего Востока поддержали обращение народных депутатов Якутии к премьер-министру России Михаилу Мишустину с просьбой расширить перечень сельских поселений.

Дело в том, что существующие госпрограммы не распространяются на пригородные села, где население также занимается сельским хозяйством, проживает в частном секторе и нуждается в школах, больницах и коммуникациях. Подробнее о данном обращении мы поговорили с председателем Государственного Собрания (Ил Тумэн) Республики Саха (Якутия) Алексеем Еремеевым.

Алексей Ильич, с чего все начиналось?

Алексей Еремеев: Ситуация назрела два года назад, как только стала реализовываться федеральная программа комплексного развития сельских территорий. Якутия активно в ней участвовала.

Объем финансирования был, конечно, несравним с другими федеральными программами, такими как "Образование", "Здравоохранение", "Безопасные и качественные дороги", тем не менее для республики он был вполне ощутимым.

Допустим, по данной госпрограмме в 2020 году мы получили 1 миллиард 373 миллиона рублей из федерального бюджета. В 2021 году - 1 миллиард 822 миллиона. В 2022-м показатели чуть упали - до 1 миллиарда 539 миллионов. А в прошлом и текущем годах, к сожалению, они снизились в несколько раз. В 2023-м Якутия получила 480 миллионов, в текущем - 431.

В чем причина такого резкого снижения?

Алексей Еремеев: Недостаточное освоение выделенных финансовых средств. По двум объектам в районах - плавательному бассейну и школе - не были предоставлены вовремя отчеты. Подрядчики, которых определили эти муниципалитеты, нас подвели. И после этого федеральный центр, конечно же, по большинству направлений нам отказал.

В указанной программе есть один нюанс - заказчиком при получении федеральных средств является не субъект Российской Федерации, а муниципалитет. То есть торги проводят районы, они же определяют подрядчика, но отчитывается за их работу почему-то республика. Получается, из-за двух муниципалитетов пострадал весь субъект. Это одна причина обращения.

Какая вторая?

Алексей Еремеев: Самый крупный муниципалитет нашей республики - городской округ "Город Якутск" - выпадает из этой программы только из-за правовой формы, потому что федеральная программа называется "Комплексное развитие сельских территорий".

Но в городской округ входит не только сам город Якутск, но и такие пригородные села, как Тулагино-Кильдямский, Маганский, Хатасский и другие наслеги, которые очень нуждаются в этой программе для того, чтобы построить на местах садики, школы, сделать дороги, провести летний водопровод, получать средства на развитие своих ферм, теплиц. Город уже неоднократно обращается к нам, чтобы мы помогли пригородным селам войти в эту программу.

Обращались ли муниципальные образования с такой просьбой еще куда-либо, кроме Ил Тумэна?

Алексей Еремеев: Сначала муниципалитеты напрямую обратились в Минсельхоз Российской Федерации как к основному заказчику. Там, к сожалению, отказали, сославшись на постановление правительства РФ, утвердившее действующее положение программы. Потом наше министерство сельского хозяйства уже от имени правительства РС (Я) обращалось к соответствующим министерствам и тоже получило отказ.

Теперь мы пошли по линии парламента, но не в одиночку. Для того чтобы наше обращение в адрес правительства Российской Федерации было подкреплено другими субъектами, подняли этот вопрос внутри Парламентской ассоциации "Дальний Восток и Забайкалье".

В каких регионах имеются такие же проблемы?

Алексей Еремеев: В Республике Коми, Архангельской области, Ненецком автономном округе. В трех субъектах ДФО идентичные трудности - в Магаданской, Сахалинской областях и в Чукотском автономном округе. Мы страдаем из-за того, что городские округа не попадают в эту программу. Поэтому решили выйти с коллективным обращением, чтобы соответствующие изменения были внесены в положение госпрограммы.

Ассоциация вас поддержала?

Алексей Еремеев: Недавно в Хабаровске проходило Общее собрание Парламентской Ассоциации "Дальний Восток и Забайкалье" с участием представителей 11 субъектов России. Коллеги единогласно поддержали наше предложение, и мы сейчас оформляем соответствующие обращения в адрес премьер-министра Российской Федерации.

Каковы шансы на одобрение?

Алексей Еремеев: Как показывает практика, когда идут обращения от нескольких субъектов, шансы на одобрение примерно 50 на 50. Мы надеемся, что наше обращение будет принято, потому что действительно проблема очень сложная. Ведь большинство участков, которые раздаются многодетным семьям и участникам специальной военной операции, находятся на территории городского округа. Из-за отсутствия инженерной инфраструктуры у нас эти земли практически не освоены. Если бы сельские поселения городских округов вошли в программу комплексного развития сельских территорий, это стало бы большим подспорьем.

Во-первых, хотелось бы, чтобы федеральные средства помогли развивать инфраструктуру в пригородных селах. И речь идет не только о сельскохозяйственном производстве, но и о социальной сфере - строительство детских садов, школ.

Во-вторых, нужно строить дороги в пригородных поселках, а в программе комплексного развития сельских территорий можно защитить проект дороги с твердым покрытием. Например, Хатын-Арынский наслег имеет сейчас асфальтированные дороги, хорошее освещение.

Кроме того, поправка поможет населению получить льготную ипотеку на строительство или приобретение жилья, что в свою очередь будет способствовать привлечению молодых специалистов.

Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > rg.ru, 30 мая 2024 > № 4652605 Алексей Еремеев

Как в Приморье создают условия для развития киноиндустрии

Елена Васильева (Приморский край)

С тех пор как во Владивостоке появился международный кинофестиваль "Меридианы Тихого" - а в этом году он пройдет уже в 20-й раз, - местные кинематографисты не оставляют надежд сделать приморскую столицу одной из киностолиц России.

Союз искусства и экономики

Опыт работы в крае отечественных и зарубежных съемочных групп, довольно длинная галерея фильмов, снятых в местных пейзажах и интерьерах, растущий интерес к кинопроизводству у местной молодежи - все говорит о том, что перспективы у этой отрасли в Приморье есть, и довольно ясные, считает режиссер и руководитель недавно созданного Центра поддержки и развития кино Приморского края Дмитрий Шевцов.

Хорошо зная киношную кухню изнутри, он убежден, что развитие киноиндустрии выгодно для Приморья. Создавая условия для кинопроизводства, мы привлекаем в регион колоссальные средства. Еще больше денег приносят туристы, которые хотят увидеть воочию то, что смотрели на экранах.

Начиная с 2004 года в крае проходили съемки свыше 30 полнометражных фильмов и сериалов. Половина из них снято кинематографистами из Китая, Японии, США, Финляндии, Франции, Норвегии и Польши. За один съемочный день российская кинокомпания может потратить в регионе от одного до двух миллионов рублей, а если речь идет о зарубежных киностудиях, цифры еще выше.

- Самый большой проект, который снимался в Приморском крае, - это "Старый телохранитель" Саммо Хунга, легенды гонконгского кино, который приезжал к нам в 2014 году, - рассказывает Дмитрий Шевцов. - В составе съемочной группы прибыли около 200 человек, среди которых был всемирно известный актер Энди Лау. Так вот компания за неделю оставила в Приморье десять миллионов рублей - это деньги, которые пошли в том числе на гостиницы, транспортные расходы и прочее.

Все идет по плану

У Дмитрия Шевцова есть своя формула создания киноиндустрии под названием "4К": кинофестиваль, кинокомиссия, киностудия, киношкола. По его мнению, решение такой нетривиальной задачи могут обеспечить только все четыре составляющие в комплексе. Пока в Приморье наличествуют лишь две из них: кинофестиваль и кинокомиссия.

Безусловно, международный кинофестиваль стран АТР "Меридианы Тихого" сделал львиную долю работы - вспахал культурную почву, создал среду и навел мосты с азиатскими кинематографистами. В 2016-м в Приморском крае была создана кинокомиссия, призванная продвигать регион как съемочную площадку. Это в свою очередь позволило запустить систему рибейтов - специальных льгот и субсидий, когда из регионального бюджета производителям кино возвращается часть понесенных на территории затрат.

- Приморский край первым из российских регионов запустил эту систему. Она, к сожалению, изрядно буксовала по разным причинам, но при этом проекту Данилы Козловского "На районе" в 2016 году выплатили небольшие деньги. И Приморский край вошел в историю России как регион, где впервые создана кинокомиссия и где был получен первый рибейт.

В 2023 году правительство региона перезапустило программу рибейтов, и она начала действительно работать. В настоящее время рибейт составляет от 20 до 40 процентов. Его величина растет, если соблюдается ряд условий: например, когда кино рассказывает про известную историческую личность, жизнь которой связана с Приморьем, или компания берет на практику местных молодых специалистов.

С недавних пор функции кинокомиссии исполняет созданный региональным минкультом Центр поддержки и развития кино. Ему поручено заниматься не только привлечением в Приморье российских и зарубежных съемочных групп, но и создавать здесь свои проекты, поддерживать местных творцов. Как говорит руководитель центра, и тех, и других уже сегодня немало.

- Сейчас у нас возле маяка Бюссе в Хасанском районе начались съемки полнометражного художественного фильма "Большая земля" режиссера Юлии Трофимовой, это компания Star Media Distribution. Перед началом съемок мы предоставили им всю информацию о приморских актерах, об имеющейся технике, рассказали про рибейт и помогли выбрать локации. Другой проект - полнометражный документальный фильм режиссера Азата Григоряна (россиийская телекомпания "АТВ Фильм") под названием "Полет над Владивостоком". Здесь мы помогаем практически во всем, начиная с разрешения на использование коптера и заканчивая вопросами кинопроизводства, - объясняет Дмитрий Шевцов.

По его сведениям, Приморский край сегодня лидирует по количеству съемок проектов из других российских регионов и зарубежных стран.

А что у нас?

Работа больших кинокомпаний стимулирует местных кинематографистов. Самый заметный игрок на этом поле - владивостокская студия Cinema Code. Директор и режиссер Георгий Саенко сотоварищи успешно снял мини-сериал "Осенние визиты" по роману Сергея Лукьяненко и приступил к экранизации других произведений того же автора - "Черновик" и "Чистовик". Во Владивостоке работают и резиденты продюсерского центра "Инсайт люди", блогерской структуры группы компаний "Газпром-медиа Холдинг". Известный в крае режиссер Сергей Боровков недавно заключил контракт со Свердловской киностудией, но снимать кино планирует во Владивостоке. А не столь известный пока Алексей Сухачев с проектом "Зеленый угол" занял первое место в категории "Документальное кино" на питчинге дебютантов в рамках 46-го Международного Московского кинофестиваля.

- В Находке работает Сергей Ильинов, у него студия "Медиадом", - продолжает Дмитрий Шевцов. - Он сейчас выиграл грант от Фонда культурных инициатив в размере семи миллионов рублей на съемку документальных фильмов. А до этого грант того же фонда получили девушки из Владивостока с проектом "Наука женского рода" на создание документального кино про женщин науки. В общем, у нас движение началось, и я надеюсь, что оно продолжится.

Дайте сценарий

Сегодня Центр поддержки и развития кино Приморского края стремится реализовать оставшиеся два пункта из формулы "4К" - киношколу и киностудию. Задачи громадные, требующие серьезных затрат, большой энергии энтузиастов и внимания власти - благо, и краевое министерство культуры, и Министерство по развитию Дальнего Востока и Арктики заинтересованы в развитии киноиндустрии в Приморье. А еще хочется создать кинокластер, объединяющий все кинопроизводящие компании в одном месте - по примеру кинопарка "Москино", который создается ныне в Красной Пахре. Кстати, там сейчас в декорациях старого Владивостока с Адмиральской пристанью и заливом снимается фильм "Арсеньев".

Больше же всего сегодня руководителя центра волнует нехватка сценариев.

- Это очень большая проблема. У Приморья есть истории, их нужно адаптировать для кино. Необходимо создать базу сценариев, которую мы могли бы продвигать московским компаниям, чтобы они приезжали сюда и снимали кино про наш край.

Значит, что у краеведов и писателей есть весьма интересная задача - воплотить для визуального повествования страницы приморской истории и судьбы живших здесь людей. Дмитрий Шевцов уверен, это поможет развитию региональной киноиндустрии, а вместе с тем привлечению российских кинокомпаний и иностранных туристов.

Дальневосточные промысловики намерены добыть более 300 тысяч тонн лососевых

Елена Васильева (ДФО)

На Дальнем Востоке стартовала лососевая путина. Региональные комиссии по регулированию добычи анадромных видов рыб определились с датами: в Приморье промышленный вылов разрешен с 29 мая, в Хабаровском крае - с 30-го, на Камчатке - с 1 июня, в Магаданской области - с 28 июля.

Где, чего и сколько

Дальневосточный научно-промысловый совет (ДВНПС) одобрил планы промысла. Как сообщил глава Росрыболовства Илья Шестаков, по предварительному прогнозу суммарный улов лососей на Дальнем Востоке должен составить 320 тысяч тонн. Цифры, определенные учеными Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии (ВНИРО), будут корректироваться непосредственно при подходе рыбы к рекам для нереста. Как отметил директор ВНИРО Кирилл Колончин, установленный показатель практически равен прогнозу вылова 2022 года и отражает тренд снижения добычи в четные годы.

Лидером промысла лососевых традиционно является Камчатка - там к освоению определено почти 167 тысяч тонн. В Сахалинской области прогнозный улов составил 90,23 тысячи, 51,8 тысячи тонн лосося планируют выловить в Хабаровском крае. В Приморье, в Магаданской области и на Чукотке суммарный объем добычи красной рыбы составит 11 тысяч тонн.

Основу уловов будет формировать горбуша - 193 тысячи тонн, из которых 106 тысяч придется на Камчатку, 39 тысяч - на Сахалин. Больше всего кеты, второго по продуктивности вида лосося, можно ждать в Камчатско-Курильской подзоне в границах Сахалинской области - почти 18 тысяч тонн. Наибольший объем нерки и кижуча должны выловить у западных берегов Камчатки. А симу, "вишневого лосося", самую теплолюбивую из сородичей, в основном добывают в Приморье.

Про ограничения

Как и в прошлом году, Минсельхоз России ввел некоторые ограничения на длину сетей и неводов, которые разрешено использовать для промысла тихоокеанских лососей. В Камчатском крае на побережье Охотского моря и в заливе Корфа под запрет попадает применение ставных неводов с длиной центрального троса свыше 1500 метров, имеющих более двух ловушек. В реке Амур рыбакам запрещено вести промысел лососей плавными сетями длиной свыше 100 метров. А ниже по течению от Николаевска-на-Амуре не разрешается применение ставных неводов типа "заездок" с длиной центрального крыла более километра.

- Это делается в целях сохранения популяции тихоокеанских лососей, чтобы рыба беспрепятственно проходила на нерест. Изыматься будет только та ее часть, которая превышает уровень оптимального пропуска производителей, соответственно этому согласовываются орудия лова, - поясняет президент Ассоциации рыбохозяйственных предприятий Приморья Георгий Мартынов.

Ряд ограничений касается коренных малочисленных народов Севера, Сибири и Дальнего Востока. Для обеспечения их традиционного образа жизни и хозяйственной деятельности в реке Амур рыбаки могут использовать плавные сети длиной не более 100 метров, если добыча лососей ведется на рыболовном участке, и не более 75 метров - без участка.

Несмотря на то что 2024 год - четный, а значит, "низкоурожайный", на Чукотке для представителей коренного населения выделено по 100 килограммов лососей на одного человека, как и в годы высокого подхода горбуши. Работникам оленеводческих бригад и членам их семей разрешено выловить по 250 килограммов на человека. Дополнительные объемы предоставляют и родовым общинам, обеспечивающим себя рыбой. Всего для традиционного рыболовства коренного населения установлены объемы добычи лососей в размере 393,2 тонны.

Эксперимент и сомнения

Нововведение, особенно волнующее рыбаков, - обязательная маркировка икры лососевых и осетровых рыб, которая стартовала в России 1 мая 2024 года. Предпринимателям и компаниям, которые участвуют в ее обороте, предстоит начать работу по новым правилам: зарегистрироваться на портале "Честный знак", маркировать товары, обмениваться документами поставки в электронном формате и передавать сведения в систему мониторинга.

Приморские рыбаки в успехе нововведения пока сомневаются.

- Боюсь, что с началом лососевой путины у нас возникнут определенные сложности с маркировкой мороженой ястыковой икры. Мы-то думали, что будем маркировать банки, потребительскую тару. А оказалось - икру, которая замораживается в противнях и потом в 22-килограммовых ящиках укладывается в трюм. На этот ящик и надо наносить маркировку. Дело в том, что когда мы будем грузить тару в морских условиях, а потом перегружать в порту в холодильник, очень велика вероятность того, что этикетки попросту отклеятся и большинство ящиков окажутся непромаркированными. Не получится ли так, что мы привезем икру в порт, а ее нам не разрешат выгружать или ее нельзя будет ввести в оборот, потому что она немаркированная? - задается вопросом Георгий Мартынов.

Насколько оправданны тревожные ожидания рыбопромышленников, покажет путина. Впрочем, по признанию Ильи Шестакова, обязательная маркировка икры - эксперимент с определенной целью, но с не вполне доказанным результатом.

- Маркировка икры, думаю, позволит "обелить" продукцию, которая продается и на рынках, и в магазинах - хотя, наверное, не полностью. Это эксперимент, который уже стартовал. Давайте посмотрим, какие будут результаты, - сказал Илья Шестаков.

По состоянию на конец апреля в системе маркировки зарегистрировались 834 производителя и импортера рыбы.

Новые рынки

В этом году правительство поставило перед российскими рыбаками амбициозную задачу: экспорт рыбной продукции должен достигнуть уровня 5,6 миллиарда долларов. Основными рынками в этом году, наряду с традиционными азиатскими, станут Нидерланды и Нигерия. Как сообщил глава Росрыболовства, африканский рынок также стал сегодня для России одним из самых крупных. Кроме того, активно развиваются поставки в страны Латинской Америки. В 2023 году география нашего экспорта расширилась еще на 18 стран.

Сардина иваси идет хорошо: к 29 мая рыбаки нарастили вылов на 22% – добыто почти 30 тыс. тонн

К 29 мая 2024 года дальневосточные рыбаки добыли около 30 тыс. тонн сардины иваси – на 22% выше уровня прошлогоднего показателя.

В 2024 году прогнозируемый вылов иваси – 579 тыс. тонн. При этом объем вылова может корректироваться по ходу путины.

Пелагическая путина (добыча сардины иваси, скумбрии, сайры) проходит в северо-западной части Тихого океана практически круглогодично.

Отечественный флот ведет промысел иваси и скумбрии как в российских водах, так и в исключительной экономической зоне Японии (ИЭЗ). При этом основной вылов обеспечивает добыча в ИЭЗ России.

Миграции иваси в российские воды с каждым годом происходит все раньше. Активная фаза промысла начнется летом.

Объем вылова сардины иваси в прикурильских водах в 2023 году составил 544 тыс. тонн – это рекордный показатель за постсоветский период.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Ученые на Камчатке собирают данные для лососевых прогнозов

Специалисты Камчатского филиала ВНИРО отслеживают скат молоди горбуши на западном побережье полуострова. Предварительные оценки позволяют рассчитывать на позитивные результаты.

К учету скатывающихся сеголеток горбуши специалисты приступили на реперных водотоках западного побережья Камчатки — Большая, Утка, Пымта (Камчатско-Курильская подзона) и Колпакова (Западно-Камчатская подзона).

Получаемые данные о численности покатников говорят о том, что в 2024 г. активный скат молоди в море начался примерно на десять дней раньше обычных сроков. Этому способствовало апрельское потепление и усиленное снеготаяние, рассказали Fishnews в пресс-службе КамчатНИРО.

По состоянию на 21 мая наибольшее расчетное количество сеголетков скатилось из реки Пымта, наименьшее — из реки Колпакова. Интенсивная покатная миграция молоди лососей из северных рек, как правило, начинается позже, чем из рек расположенных южнее, отметили в филиале.

Предварительные оценки уровня численности скатывающейся горбуши (это поколение 2023 г.) позволяют рассчитывать на получение позитивных итогов, считают ученые.

Ежегодные мальково-учетные работы на Камчатке проводятся с начала мая до конца июня в ночное время, в часы наибольшей интенсивности ската молоди тихоокеанских лососей.

Fishnews

На поддержку строительства краболовов предусмотрели деньги

Правительство выпустило распоряжение о выделении субсидий при постройке судов под крабовые квоты на Дальнем Востоке. Всего закреплено финансирование на строительство семи единиц промыслового флота.

Предоставление господдержки заказчикам краболовного флота предусмотрено распоряжением правительства от 27 мая 2024 г. № 1283, сообщает корреспондент Fishnews.

Кабмин распорядился выделить из резервного фонда на эти цели до 3,3 млрд рублей.

Речь идет о предоставлении субсидий на строительство семи промысловых судов, говорится в тексте документа.

Министерству промышленности и торговли поручено проконтролировать целевое и эффективное использование средств и отчитаться в правительство до 1 февраля 2025 г.

Напомним, что механизм субсидий был предусмотрен в 2020 г. для компаний — победителей аукционов по продаже крабовых квот. Компенсации затрат тогда закрепили для тех, кто построит судно на Дальнем Востоке. Предполагалось, что это поддержит дальневосточное судостроение.

Fishnews

В Хабаровске военные оркестры собрались на фестивале "Амурские волны"

Ирина Троценко (Хабаровск)

В двенадцатый раз в Хабаровске открылся международный военно-музыкальный фестиваль "Амурские волны". Начиная с 28 мая ежедневно проходят выступления коллективов, меняются только места - всего двенадцать точек, включая городские площади и парки, где музыка звучит под открытым небом.

По традиции в последний день фестиваля участники пройдут театрализованным шествием по главным улицам города, играя на ходу и разыгрывая мини-спектакли на перекрестках. Обычно это действо привлекает массу зрителей, ведь концертная площадка растягивается на несколько кварталов. В этом году на военно-музыкальный фестиваль заявлено участие семи оркестров. Шесть российских и один из Республики Беларусь.

Дебютант фестиваля - оркестр штаба объединенного стратегического командования Ленинградского военного округа. Впервые в качестве гостей выступит детско-юношеский "АМУРкестр", созданный на базе колледжа искусств Хабаровского края. Все коллективы приготовили новые программы, но номера пока держат в секрете. Белорусы обещают обязательно исполнить национальные мелодии и песни советской эстрады.

НОВАТЭК поучаствует в достройке танкеров Arc7

НОВАТЭК направил работников на «Звезду» для достройки танкеров Arc7

НОВАТЭК хочет поскорее получить от ССК «Звезда» новые танкеры класса Arc7, а чтобы ускорить процесс, отправил на стройку своих специалистов.

НОВАТЭК хочет активизировать построение танкеров Arc7 для «Арктик СПГ 2». Для ускорения процесса компания отправила на судоверфь «Звезда» своих сотрудников, пишет газета «Коммерсант».

Всего на «Звезду», у которой много заказов и не хватает рабочих рук, «десантировалось» почти две сотни специалистов НОВАТЭКа. Они будут участвовать в электромонтажных работах, а также помогать с пусконаладкой.

Таким образом, надеется НОВАТЭК, удастся достроить один танкер в конце текущего года, а еще один — в начале следующего.

Напомним, «Арктик СПГ 2», подпавший под жесткие санкции США, остро нуждается в транспортных суднах, способных вывозить товар с севера России.

Росрыболовство способствует развитию газификации ТОР «Михайловский» в Приморье с учётом требований экологической ответственности

Проект строительства газопровода к производственной площадке «Некруглово» ТОР «Михайловский» прошел согласование Приморского теруправления Росрыболовства.

Проектируемый газопровод предназначен для газоснабжения производственной площадки до «Некруглово» территории опережающего социально-экономического развития «Михайловский». Протяженность трассы проектируемого газопровода от г. Уссурийска до конечной точки составит 40 км. Ответвления газопровода также позволят обеспечить голубым топливом села Песчаное, Михайловка, Васильевка и Некруглово.

На своём пути линия газопровода пересечет несколько рек и ручьев, в том числе рыбохозяйственного значения, в связи с чем технологии и методы строительства должны соответствовать экологическим требованиям, минимизируя возможный ущерб водным биоресурсам и их среде обитания при ведении работ.

Проектная документация прошла своевременную оценку в Приморском территориальном управлении Росрыболовства. Согласно заключению о согласовании, проект учитывает нормы законодательства о сохранении водных биологических ресурсов.

На производственной площадке «Некруглово» ТОР «Михайловский» реализуются инвестиционные проекты по созданию животноводческих комплексов, теплиц и агроферм по выращиванию сельскохозяйственных культур. Переход на природный газ позволит существенно сократить производственные затраты на энергоресурсы при реализации этих проектов.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства, Приморское ТУ Росрыболовства

Статс-секретарь – замминистра Юрий Муценек посетил Сахалинскую область с рабочим визитом

Статс-секретарь – замминистра Юрий Муценек в рамках рабочей поездки в г. Южно-Сахалинск осмотрел строящиеся объекты капитального строительства.

Первым местом посещения стала стройплощадка жилого комплекса «Уюн парк» - пример комплексной застройки со всей необходимой социальной инфраструктурой. На этой площадке в 2022 году введено 17,1 тыс. кв. м., а в этом году планируется ввести порядка 64,1 тыс. кв. м жилья. Всего до 2027 года будет построено – 300 тыс. кв. м. Там также будут построены школа на 1800 мест, 3 детских сада по 290 мест и паркинги.

Следующей строительной площадкой стал центр водных видов спорта. В спорткомплексе предусмотрены два профессиональных бассейна: первый на 50 метров в длину с плавучей перегородкой, которая позволяет трансформировать чашу в два бассейна, второй - профессиональный прыжковый бассейн 30 на 25 метров с 10-метровой вышкой. На сегодняшний день объект готов на 94%.

Юрий Муценек посетил и студенческий кампус мирового уровня СахалинТех. Данный проект реализуется по прямому поручению Президента России Владимира Путина. Сдать студенческий городок планируется в 2025 году, а научно-образовательный комплекс – в 2026 году. Кампус состоит из научно-образовательного комплекса, рассчитанного на 2400 студентов, и студенческого городка на 1500 человек.

Также в Южно-Сахалинске возводятся такие социально-важные объекты как школа на 1260 мест и легкоатлетический манеж. Завершить строительство новой школы должны в конце этого года, а 1 сентября 2025 года она примет первых учеников.

Статс-секретарь – замминистра посетил еще один современный спортивный объект – легкоатлетический манеж, который на сегодняшний день готов наполовину. В основном здании разместятся шесть 200-метровых беговых дорожек, восемь 60-метровых, две 100-метровых. Также здесь будут секторы для толкания ядра и метания копья, для прыжков в длину и высоту. Манеж оснастят современными системами хронометража и другим передовым оборудованием. Для зрителей предусмотрено 400 посадочных мест.

Последней точкой рабочего визита стала искусственная взлётно-посадочная полоса в аэропорте островного региона. Объект возводится с использованием средств инфраструктурного бюджетного кредита. Она обеспечит прием всех воздушных судов без ограничений, повысит безопасность полетов, сведет к минимуму сбои из-за неблагоприятных погодных условий. Общая протяженность полосы составит 3400м, ширина – 60м. Предложение по строительству новой взлетно-посадочной полосы ранее поддержал Президент Владимир Путин.

Кроме того, в рамках рабочего визита в Южно-Сахалинск статс-секретарь – заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Юрий Муценек посетил Исторический парк «Россия – моя история», где наградил передовиков стройотрасли и сферы ЖКХ. Награждение он начал с представления результатов работы региона.

«Сахалинская область в целом показывает хорошие результаты и демонстрирует высокие показатели. В регионе ведется активная работа по вводу жилья, реализуется механизм КРТ, Сахалинская область успешно завершила программу по расселению аварийного жилья и реализует программу капитального ремонта. С 2020 года благодаря реализации федпроекта «Чистая вода» до 90,3% возросла доля населения, обеспеченного качественной питьевой водой. Не менее важна и работа по созданию комфортных общественных пространств. Так, по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» за прошлый год благоустроили 20 общественных территорий, с 2018 года 11 проектов благоустройства стали победителями Всероссийского конкурса. Строительство новых объектов социальной, инженерной, спортивной инфраструктуры и ремонт существующих делают жизнь жителей Сахалина более комфортной и безопасной, но важно продолжать дальнейшую работу», - отметил Юрий Муценек.

В работе также приняли участие заместитель председателя Правительства Сахалинской области Сергей Олонцев и министр строительства Сахалинской области Алексей Колеватых.

Изменен расчет цены квадратного метра жилья для "Арктической ипотеки"

Методику расчета официальной стоимости квадратного метра жилья изменил Минстрой. Это в первую очередь повлияет на выдачи "Арктической ипотеки".

В этой льготной ипотечной программе, в отличие от других, есть важное условие - стоимость "квадрата" жилья не должна превышать официальной стоимости квадратного метра, которую раз в квартал устанавливает Минстрой. Такое требование было направлено на то, чтобы цены на жилье не подскочили вверх после введения льготной программы.

Однако оно одновременно существенно ограничивает ассортимент доступных для покупки по "Арктической ипотеке" квартир. При расчете официальной стоимости учитываются цены как на первичном, так и на вторичном рынке, причем по всему региону в целом. А вторичка сейчас обычно сильно проигрывает новостройкам в цене - в том числе из-за того, что на нее, за редким исключением, не распространяются льготные ипотечные программы.

Так, по данным Росстата, на конец первого квартала цены на первичное жилье в Красноярском крае составляли в среднем 125 тыс. руб. за кв.м, на вторичное - 94 тыс. руб. В Ямало-Ненецком АО за "квадрат" платили в среднем 138 тыс. руб. за вторичку и 177 тыс. руб. за первичку. При этом официальная цена "квадрата" во втором квартале составляет 103 тыс. руб. для Красноярского края и 128 тыс. руб. для ЯНАО.

Соответственно, цены вторички снижают официальную стоимость квадрата и делают недоступным приобретение нового жилья по льготной программе. Первичка может быть дешевле официальной цены в небольших населенных пунктах, вне столиц регионов, но на севере и так строится немного, а в небольших городах - еще меньше.

Теперь же, по новому приказу Минстроя, для Арктических регионов официальную стоимость жилья будут рассчитывать, исходя из цен только на первичном рынке. Если новостроек в регионе нет, то будет учитываться средняя цена на новостройки во всех арктических регионах в целом. Такой же порядок расчетов давно действует на Дальнем Востоке (впрочем, в "Дальневосточной" ипотеке ограничений по стоимости метра нет).

Ранее сообщалось, что обсуждается два варианта "смягчить" ограничение "Арктической ипотеки" по стоимости - либо изменить порядок расчета официальной цены, либо вовсе убрать это ограничение из программы.

Кроме того, новый порядок может повысить выплаты на покупку жилья из федерального бюджета различным категориям льготников. Официальная стоимость метра используется при их расчетах.

Можно предположить, что все это повысит спрос на "Арктическую ипотеку" и стимулирует девелоперов идти на северные территории.

Цены - не единственная проблема, которую следует решить для успешной реализации программы "Арктической ипотеки", отмечает член комитета по строительству "Деловой России", владелец ГК "Удача" Владимир Прохоров. "Темпы строительства нового жилья в ряде регионов крайне низкие, а где-то в принципе равны нулю, - отмечает он. - Конечно, сейчас застройщики проявляют интерес к проектам в регионах Арктики, но зачастую они касаются крупных городов - региональных центров. При этом в средних и малых городах интерес со стороны населения к программе достаточно высок. Дело в том, что большая часть населения - это вахтовики, и местные жители готовы приобретать жилье с целью дальнейшей сдачи в аренду".

По данным Минвостокразвития, на середину апреля в Арктике было выдано более 3 тыс. льготных кредитов молодым семьям (одна из основных категорий, на которую распространяется "Арктическая ипотека"). Лидерами по темпам реализации "Арктической ипотеки" являются Архангельская область, Красноярский край, Мурманская область и Карелия.

На днях действие программы "Дальневосточная и арктическая ипотека" было распространено на участников СВО, членов семей тех, кто погиб на СВО, без учета их возраста и семейного положения. Кроме того, были исключены требования к пятилетнему стажу по специальности для педагогических работников и работников медицинских организаций ДФО и АЗРФ. Кредит на покупку жилья на вторичном рынке в моногородах был увеличен с 6 до 9 млн рублей, если площадь жилья превышает 60 кв. м.

Марина Трубилина

За выявление поджигателей леса граждане Якутии смогут получить от 10 до 50 тысяч рублей

Мария Сергеева (Республика Саха)

За достоверную информацию о поджигателях леса бдительные граждане Якутии смогут получить теперь от 10 до 50 тысяч рублей. Тем, кто стал свидетелем чьей-то халатности, нужно позвонить в диспетчерскую службу лесного хозяйства республики.

За май в республике зарегистрировано уже 17 лесных и 19 ландшафтных пожаров. По данным на понедельник, действующими оставались шесть из них. Сейчас 97 огнеборцев и 15 единиц техники брошены на борьбу с пожарами недалеко от Якутска на территории Хангаласского района, где горит 194 гектара леса. Дознавателям МЧС удалось найти пятерых виновных в возникновении лесных пожаров в Амгинском, Верхневилюйском, Намском и Нюрбинском районах. Кроме того, на совести еще девяти граждан, личности которых тоже установлены, - возгорания на открытой местности: на пастбищах, лугах и пашнях.

Самые частые причины во всех случаях - курение, пал или сжигание мусора. Введение вознаграждения за сообщения о поджигателях поможет предотвратить значительную часть пожаров, уверены в Якутии. Премии за народное патрулирование действуют сегодня уже во многих регионах. Так, в Хабаровском крае и ЕАО за бдительность можно рассчитывать на 3-5 тысяч рублей, на Ямале - до 30 тысяч, Тюменской области - до 40. А в Свердловской можно получить и все 100 тысяч рублей, если гражданин не только даст наводку, но и поможет задержать поджигателя.