Всего новостей: 4259562, выбрано 189414 за 0.444 с.
Новости. Обзор СМИ Рубрикатор поиска + личные списки
Списков нет
«После восстановительных работ объекты должны стать лучше»: Айрат Гатиятов посетил белгородские вузы, пострадавшие от ракетного удара
В ходе рабочего визита в Белгород делегация Минобрнауки России во главе с заместителем Министра Айратом Гатиятовым посетила белгородские вузы, пострадавшие в результате ракетного удара ВСУ. Замглавы Минобрнауки России провел оперативное совещание и осмотрел корпуса Белгородского государственного национального исследовательского университета и Белгородского государственного технологического университета им. В.Г. Шухова.
«Вопрос восстановления поврежденных зданий двух белгородских университетов находится на особом контроле у Министерства. По поручению Валерия Николаевича Фалькова мы прибыли в Белгород, чтобы здесь, на месте, осмотреть пострадавшие объекты. Вузы уже провели оперативные ремонтно-восстановительные мероприятия. С нашей стороны также будут оказаны все необходимые меры поддержки и по устранению повреждений и по дальнейшему укреплению материально-технической базы университетов», — отметил Айрат Гатиятов.
Напомним, что 30 декабря 2023 года украинские боевики нанесли ракетный удар по гражданской инфраструктуре Белгорода. От попадания ракет в НИУ «БелГУ» пострадали Медицинский колледж, Институт общественных наук и массовых коммуникаций, а также спорткомплекс им. С. Хоркиной. На сегодняшний день в них полностью заменены поврежденные двери, окна и стеклопакеты, на 90% завершена внутренняя отделка помещений. В ближайшие дни отремонтируют колонны входной группы медколледжа и заменят поврежденную вывеску.
В БГТУ им. В.Г. Шухова пострадали два учебных корпуса и спортивный комплекс. На данный момент восстановлена поврежденная стена, продолжается установка новых стеклопакетов, проводится замена мебели. В планах комплексный ремонт фасадов и кровли.
После осмотра поврежденной инфраструктуры Айрат Гатиятов провел оперативное совещание с и. о. ректора НИУ «БелГУ» Евгенией Карловской и ректором БГТУ им. В.Г. Шухова Сергеем Глаголевым. Они обсудили основные вопросы восстановления зданий, сроки и необходимое финансирование.
«Важно, чтобы студенты и профессорско-преподавательский состав видели изменения в лучшую сторону. После восстановительных работ состояние инфраструктуры обоих вузов должно стать лучше, чем до событий 30 декабря», — подчеркнул Айрат Гатиятов.
Россия. ЦФО > Образование, наука. Армия, полиция. Недвижимость, строительство > minobrnauki.gov.ru, 12 января 2024 > № 4561190
Железнодорожный товарооборот Тегеран-Баку вырос на 33% за 9 месяцев
Рассказывая о результатах импорта, экспорта и транзита грузов на Астаринском пограничном терминале за девять месяцев, Голам Хоссейн Валади отметил, что обмен ненефтяными продуктами по железной дороге между Тегераном и Баку увеличился на 33% с 21 марта по 22 декабря 2023 г. по сравнению с аналогичным периодом прошлого года.
По его словам, на Астаринском пограничном терминале между двумя странами было обменяно около 498 тысяч тонн товаров.
Валади оценил вес продукции, которой обменивались между Ираном и Азербайджанской Республикой с 21 марта по 22 декабря 2022 года, в 374 454 тонны.
Далее чиновник сообщил, что за первые девять месяцев текущего иранского календарного года в страну из Азербайджанской Республики по железной дороге было импортировано 152 268 тонн ненефтяных продуктов, что означает рост примерно на 63 процента по сравнению с соответствующим периодом прошлого года. Об этом сообщает сайт Министерства дорог и городского развития Ирана (MRUD).
Он также отметил, что в период с 21 марта по 22 декабря 2023 года из страны через пограничный терминал Астара по железнодорожной сети было вывезено более 136 тысяч тонн товаров.
Цемент, химикаты, плитка и продукты питания были в числе основных товаров, экспортируемых в Азербайджанскую Республику по железной дороге, добавил Валади.
В свою очередь, древесина, пиломатериалы, химикаты, зерно и т.д. были одними из наиболее важных товаров, импортируемых из Азербайджанской Республики в страну, добавил он.
Победителями программы «Классная страна» стали 25 образовательных маршрутов для школьников
На площадке Международной выставки-форума «Россия» на ВДНХ Агентство стратегических инициатив (АСИ) подвело итоги Всероссийской программы «Классная страна». Награды победителям вручили заместитель Председателя Правительства России, председатель экспертного совета программы «Классная страна» Дмитрий Чернышенко и генеральный директор АСИ, член Высшего совета партии «Единая Россия» Светлана Чупшева. В торжественной церемонии подведения итогов состязания принял участие первый заместитель Министра просвещения Российской Федерации Александр Бугаев.
«Очень символично, что подведение итогов первого года Всероссийской программы «Классная страна» проходит именно здесь, на выставке «Россия», где представлены все регионы нашей страны. Вы все делаете очень важное дело. Президент России, путешествуя по Арктике и Дальнему Востоку, на каждом совещании говорит о туризме. Это, наверное, одна из самых сейчас динамичных отраслей экономики, которая позволяет лучше узнавать нашу классную страну. И именно с вашей помощью мы открываем Россию самим себе, показываем ее иностранным гостям», – подчеркнул Дмитрий Чернышенко.
Первый заместитель Министра просвещения Российской Федерации Александр Бугаев отметил, что проект Агентства стратегических инициатив «Классная страна» имеет большое значение для образования и воспитания детей и молодежи: программы путешествий, которые разрабатывают его участники, связаны с предметами школьной программы и в то же время позволяют выйти за рамки привычных форматов обучения.
«Проект Агентства стратегических инициатив «Классная страна» действительно замечательный. Он объединяет и школьников, и педагогические коллективы из разных регионов России, дает им возможность познакомиться с историей и достопримечательностями нашей страны не только по учебникам. И безусловно, многие туристические маршруты, представленные участниками, станут частью программ дополнительного образования, эта информация будет использоваться и в рамках учебного процесса», – сообщил Александр Бугаев.
Проект «Классная страна» объединил пять тематических блоков: «История и патриотизм», «Культура», «Экология», «Наука», «Спорт и здоровый образ жизни». Региональные команды разработали около 100 маршрутов для путешествий для детей и подростков. Экспертный совет отобрал из них 25 лучших – по пять в каждой номинации.
«Мы видим, что в каждый маршрут вложена душа, частичка энергии региона, которыми хотели поделиться с нами ученики, учителя, представители туристической индустрии. Все сто маршрутов очень интересные, и я уверена, что они будут востребованы, доступны для семей с детьми из разных регионов», – сказала Светлана Чупшева.
В проекте «Классная страна» участвовало порядка 5 тысяч человек из 22 регионов России. На протяжении нескольких месяцев они придумывали новые образовательные маршруты, связанные в том числе с изучением различных школьных дисциплин. В состав региональных команд вошли учителя, ученики и их родители.
Победители в номинации «История и патриотизм»:
«Императорская тропа» (Республика Дагестан), «Записки военного корреспондента» (Новгородская область), «Гавриил Романович Державин – больше, чем поэт!» (Тамбовская область), «Огонь памяти» (Самарская область), «Великий город. Великая Победа» (Волгоградская область).
Победители в номинации «Культура»:
«Открытка из Самары» (Самарская область), «Дорогами великого композитора» (Тамбовская область), «Говорит, звучит и показывает Воронеж!» (Воронежская область), «Век нынешний и век минувший: от ремесел до современного дизайна» (Нижегородская область), «Диалог культур. Старообрядцы вне времени» (Амурская область).
Победители в номинации «Наука»:
«Запусти реакцию! Добудь, узнай, преобразуй» (Кемеровская область – Кузбасс), «Бурятия – край бесконечной энергии» (Республика Бурятия), «Санкт-Петербург – научные ворота в Арктику» (Санкт-Петербург), «Тайна северной экспедиции» (Республика Карелия), «Космос начинается с Востока» (Амурская область).
Победители в номинации «Спорт и здоровый образ жизни»:
«Большое тихоокеанское приключение» (Камчатский край), «Ацагат – Байкал» (Республика Бурятия), «Остров открытых сердец» (Ульяновская область), «Школа выживания по-воронежски» (Воронежская область), «Марафон с Грифоном» (Санкт-Петербург).
Победители в номинации «Экология»:
«ЭКОТРОПиЯ» (Республика Дагестан), «Экосистема А.Т. Болотова: из XVIII в XXI век» (Тульская область), «Зеленое золото» (Республика Карелия), «Красноярск – город гор и лесов» (Красноярский край), «Заповедная страна БайкалиЯ» (Республика Бурятия).
Победитель Всероссийского онлайн-голосования – образовательная программа путешествия «ЭКОТРОПиЯ» (Республика Дагестан).
Кроме того, школьные команды разрабатывали азбуки символов регионов, отражающие достопримечательности и особенности территорий. Куратор этой работы российский писатель Олег Рой вручил награду команде Волгоградской области.
Победителем Всероссийского онлайн-голосования среди детских творческих проектов стала школьная команда Ямало-Ненецкого автономного округа.
Россия. ЦФО. СЗФО > Образование, наука. СМИ, ИТ. Миграция, виза, туризм > edu.gov.ru, 12 января 2024 > № 4561160
Московское метро перешло на оплату по СБП
Павел Королев
Московское метро в тестовом режиме запустило оплату проезда через Систему быстрых платежей (СБП) на турникетах всех станций метро и МЦК. Мэрия Москвы уверяет, что российская СБП безопасна и повлиять на ее работу из-за рубежа невозможно.
Оплата через Систему быстрых платежей (СПБ) в открытом тестовом режиме запущена на всех турникетах метро Москвы и Московского центрального кольца (МЦК). Оплатить проезд пассажиры могут любым смартфоном. Для того чтобы воспользоваться российским платежным сервисом, пассажирам достаточно сгенерировать QR-код в приложении "Метро Москвы" и отсканировать его считывателем на турникете.
Представитель пресс-службы ГУП "Московский метрополитен" рассказал корреспонденту ComNews, что тестирование оплаты через СБП продлится до тех пор, пока не будет полной уверенности в надежной и быстрой работе сервиса: "В ходе теста мы продолжим совершенствовать программное обеспечение, устранять возможные ошибки и оценивать его скорость. Кроме того, отдельное внимание уделим работе российского платежного сервиса на разных устройствах с разными банками. По результатам тестирования на всех турникетах метро и МЦК будем оценивать возможность внедрения этого способа оплаты на Московских центральных диаметрах (МЦД)".
"Важно, что СБП - российская технология, которая принадлежит Банку России, а значит, она абсолютно безопасна и повлиять на ее работу из-за рубежа невозможно", - сообщил заместитель мэра Москвы, руководитель Департамента транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры города Москвы Максим Ликсутов.
Директор по информационной безопасности компании по производству микроэлектроники АО "Элемент" Александр Дворянский подтвердил позицию Максима Ликсутова: "Использование системы абсолютно безопасно. Ввиду того, что это полностью отечественное решение, обработка данных происходит на российских мощностях и ресурсах. Регуляторы, в свою очередь, предъявляют жесткие требования по организации защиты системы, ее компонентов и каналов связи. В связи с этим оплату за проезд через СБП стоит рассматривать как удобный, безопасный и современный цифровой инструмент".
Генеральный директор компании-интегратора по информационной безопасности iTPROTECT Андрей Мишуков уверен, что атаки на сервис могут происходить внутри страны: "Здесь можно привести пример крупных банков, которые ежедневно подвергаются атакам в количестве от нескольких сотен до нескольких тысяч, которые нейтрализуются в автоматическом режиме. Поэтому вероятность, что атака произойдет, составляет 100%. Возможно, какая-то кибератака на систему происходит прямо сейчас. Важно только, будут ли какие-то из них успешны с точки зрения негативного воздействия на систему, смогут ли нарушить ее работу. Такое возможно, но, во-первых, это будет очень дорого реализовать, ведь любая современная атака - это многоэтапный проект, выполняемый рядом, если можно так выразиться, специалистов. Во-вторых, такая атака будет еще более дорогой с точки зрения последствий, так как если злоумышленники будут находиться внутри страны, то их обнаружение и привлечение к ответственности будет вопросом короткого времени. Поэтому вероятность атак, которые приведут к остановке сервиса или другим негативным последствиям, крайне низка".
Александр Дворянский считает, что вероятность подобных атак минимальна: "Учитывая уже многолетнюю успешную практику использования технологии СБП в других отраслях, потенциальные риски хакерского вмешательства в работу системы минимальны. При этом при оплате проезда исключена возможность ошибки, связанной с человеческим фактором, например, ошибка в указании номера телефона или поддельный QR-код, так как при оплате проезда указать некорректный номер телефона или сфотографировать некорректный QR-код невозможно".
ИИ придет на помощь врачам лабораторной диагностики
Первый Московский государственный медицинский университет имени И.М. Сеченова Министерства здравоохранения РФ разработал ИТ-решение, с помощью которого врачи, находящиеся далеко от лаборатории, смогут дистанционно подтверждать группу крови пациентов.
Суть разработки состоит в создании цифрового сервиса, основанного на технологии искусственного интеллекта. Он будет доступен медицинским сотрудникам через смартфон.
Ядро программы для обработки изображений машинным зрением будет базироваться на центральном сервере, а платформой для коммуникации станет приложение для смартфонов. Такое цифровое решение позволит дистанционно определять фенотип группы крови пациентов и повысит доступность и качество медицинской помощи в больницах, где есть кадровый дефицит лабораторных специалистов. Особенно актуальной разработка будет для хирургических, акушерско-гинекологических и родильных отделений в небольших и отдаленных больницах.
"К сожалению, в нашей стране пока еще есть проблема недостатка врачей лабораторной диагностики, которые должны выполнять подтверждение результатов анализа группы крови потенциальных реципиентов, сделанных лечащим врачом. При помощи нашей разработки любой медработник через приложение на смартфоне сможет отправить фотографию анализа крови, смешанной с реактивом, в программу, которая подготовит предварительное заключение о группе крови пациента. Это заключение врач лабораторной диагностики сможет подтвердить дистанционно, сохранив результат анализа и изображение в медицинской информационной системе", - рассказал автор программного комплекса "ФотоРезус", доцент кафедры патофизиологии Сеченовского Университета Павел Трегуб.
Ежегодно в России выполняется более 1,5 млн процедур переливания крови и ее компонентов. Из них почти 30 тыс. сопровождаются различными осложнениями, связанными с частичной антигенной несовместимостью донора и реципиента по разным, в том числе редким системам классификации групп крови. Около 250 острых гемолитических осложнений приводят к тяжелым последствиям для пациента. Разработчики программного комплекса уверены, что в большинстве случаев этих осложнений можно избежать при помощи совершенствования системы организации диагностической процедуры по определению группы крови у реципиента. Речь идет о том, чтобы исключить человеческий фактор и ошибки на разных этапах анализа. Кроме того, новый цифровой сервис позволит сэкономить средства, необходимые на закупку оборудования и расходных материалов для выполнения подтверждения результатов анализа группы крови пациентов.
В команду разработчиков вошли врачи-клиницисты Сеченовского Университета, специалисты из сферы цифровых технологий и реального сектора экономики. На сегодняшний день уже создан прототип программного комплекса. По словам Павла Трегуба, разработка заинтересовала индустриальных партнеров, занимающихся цифровыми продуктами в медицине. При условии финансовой поддержки проекта команда планирует вывести свой продукт на медицинский рынок уже через два года.
Более 360 км федеральных трасс Росавтодора расширили до четырех и шести полос движения в 2023 году
Федеральное дорожное агентство последовательно реализует программу по переводу автомобильных дорог федерального значения в четырехполосное и шестиполосное исполнение с разделением транспортных потоков.
Данные меры являются эффективными для обеспечения комфортного и безопасного движения транспортных средств за счет повышения пропускной способности и исключения лобовых столкновений.
В 2023 году в рамках реконструкции до четырех и шести полос движения расширили 135,7 км, еще 226 км – в рамках капремонта. В общей сложности до четырех и шести полос движения довели 361,7 км.
Для повышения уровня безопасности на участках установили барьерное и перильное ограждения, дорожные знаки, смонтировали дополнительные линии наружного электроосвещения и нанесли разметку, устроили переходно-скоростные полосы, обустроили съезды и примыкания.
Значительные мероприятия по расширению федеральных трасс реализованы в регионах Центральной России. Например, в Воронежской области на автодороге Р-298 Курск — Воронеж расширили с двух до четырех полос движения участок с 262-го по 270-й км в Новоусманском районе. Для удобства водителей оборудовали площадку отдыха, отремонтировали пересечения и примыкания, построили две двусторонние разворотные петли, исключающие небезопасные левые повороты.
В Ярославской области на трассе М-8 «Холмогоры» перевели в четырехполосное исполнение участок со 186-го по 195-й км. За два года дорожники осуществили целый комплекс работ на участке с интенсивностью движения 25 тыс. автомобилей в сутки. Помимо основных работ на проезжей части, съездах и примыканиях, для комфорта местных жителей капитально отремонтировали и оборудовали новыми автопавильонами восемь остановочных комплексов.
В Поволжье расширили южный въезд в Казань в составе трассы Р-239 Казань – Оренбург — Акбулак — граница с Республикой Казахстан (км 10 – км 13). Этот участок отличается высокой интенсивностью движения – в сутки здесь проезжает более 55 тыс. автомобилей. Для соответствия участка автодороги интенсивности движения в рамках капремонта дорожники увеличили количество полос с четырех до шести. Существующую дорожную одежду усилили, а новую устроили в границах полосы отвода. Кроме того, для удобства жителей прилегающих поселков Корнер, Гарден и СНТ «Ромашка» обустроили две новые автобусные остановки с автопавильонами, переходно-скоростными полосами и тротуарами.
Также в Чувашской Республике дорожники расширили с двух до четырех полос движения 5 км федеральной трассы А-151 Цивильск – Ульяновск на участке, расположенном вблизи ключевых транспортных узлов региона – в 36 км от Чебоксар и в 43 км от крупной железнодорожной станции Канаш. Встречные потоки автотранспорта разделили барьерным ограждением. Кроме того, в Цивильске появились две новые остановочные площадки с кирпичными автопавильонами, переходно-скоростными полосами, тротуарами и светофорным объектом с кнопкой вызова.
Обновление ряда участков в регионах Урала, Зауралья и Сибири позволило повысить транспортную доступность, а также увеличить пропускную способность одного из ключевых автодорожных маршрутов – «Россия».
В Свердловской области в рамках капремонта переведены в четырехполосное исполнение участки автомобильной дороги Р-242 Пермь – Екатеринбург общей протяженностью 36,5 км. Помимо расширения проезжей части с устройством осевого парапетного ограждения, исключающего выезд автомобилей на встречную полосу и возможность самого опасного вида ДТП – лобового столкновения, специалисты устроили семь разворотных петель, 40 водопропускных труб, девять примыканий к нескольким населенным пунктам. Планомерная работа по переводу автомобильной дороги Р-242 Пермь – Екатеринбург в четырехполосное исполнение ведется еще с 2019 года и будет продолжена в дальнейшем. После завершения капитального ремонта на всем участке, который войдет в состав трассы М-12 «Восток» и автодорожного маршрута «Россия», дорога Р-242 станет безопаснее и комфортнее, а время в пути между Пермью и Екатеринбургом сократится на треть.
В Курганской области в рамках работ по капитальному ремонту отрезка со 151-го по 202-й км досрочно переведены в четырехполосное исполнение 10 км трассы Р-254 «Иртыш». Работы на всем протяжении планируется завершить к ноябрю 2025 года, также здесь устроят 10 разворотных петель и установят два дополнительных надземных пешеходных перехода.
В Алтайском крае в четырехполосное исполнение в рамках капремонта перевели 11 км трассы Р-256 «Чуйский тракт». На первом отрезке, со 135-го по 143-й км, расположенном от границы с Новосибирской областью в сторону Барнаула, установили 7,8 км металлического барьерного ограждения. Ежедневно здесь проезжают тысячи туристов из соседних регионов (Новосибирской, Кемеровской, Омской и Томской областей), а также грузоперевозчики и автопутешественники из более отдаленных субъектов РФ. Теперь участок дороги стал намного удобнее и безопаснее.
На втором участке трассы Р-256 – на въезде в город Бийск со стороны краевой столицы (км 341 – км 344) – оборудовали 3,6 км барьерного ограждения, 2,8 км линий электроосвещения, новые автопавильоны и заездные карманы. Модернизация участка трассы повысит доступность социальных и производственных объектов второго по величине города Алтайского края, научного и промышленного центра, носящего звание наукограда. Расширение проезжей части повысит пропускную способность в туристический сезон, когда интенсивность движения значительно увеличивается. Рост этого показателя фиксируется ежегодно, в летний период он превышает 20 тыс. автомобилей в сутки.
Большой объем работ выполнен в регионах Северного Кавказа, в частности, приведен к нормативу ряд участков, входящих в состав транспортного коридора «Север – Юг».
Так, в Чеченской Республике после капитального ремонта расширили с двух до четырех полос движения 16 км трассы Р-215 Астрахань – Кочубей – Кизляр – Махачкала. В ходе работ на участке от съезда к городу Гудермесу до выезда из Ново-Щедринской для жителей близлежащих населенных пунктов устроили шесть автобусных остановок с автопавильонами из кирпича и безопасными зонами посадки, уложили тротуарную плитку и установили пешеходное ограждение, а также смонтировали два транспортных светофора с секциями для пешеходов в непосредственной близости к школе и поликлинике. Уделили внимание и охране окружающей среды: на пешеходных переходах дополнительно установили автономные системы из 105 светильников, работающих на солнечных батареях.
Кроме того, перевели в четырехполосное исполнение ряд отрезков в Республике Дагестан общей протяженностью около 37 км. К примеру, на участке км 905 – км 916, входящем в состав популярного туристического маршрута, ведущего к Каспийскому побережью и древнему городу Дербенту, для жителей ближайших к дороге населенных пунктов Джимикент, Татляр, Падар, Великент, Салик, Мамедкала и Кала устроили 10 новых автобусных остановок с автопавильонами и комфортными зонами посадки, сделали пешеходные дорожки и тротуары, переустроили линии электроосвещения. Также в этом году ввели в строй четырехполосные участки федеральной трассы Р-217 «Кавказ» вблизи Махачкалы и Избербаша, первые 5 км отрезка Эндирей – съезд в Старый Бавтугай, а также отрезки под Хасавюртом и близ Учкента. Основная цель капремонта – повышение уровня безопасности дорожного движения и увеличение пропускной способности трассы Р-217 «Кавказ». Жителям и гостям Дагестана это позволит сократить время в пути почти в два раза, а транзитному транспорту — обеспечить своевременную доставку грузов.
Завершено расширение до четырех полос движения и на ряде участков федеральных трасс Северо-Запада.
В Вологодской области после капремонта расширили до четырех полос участок с 85-го по 104-й км федеральной трассы А-114 Вологда – Тихвин – автомобильная дорога Р-21 «Кола» от Шексны в сторону аэропорта города Череповец. В ходе работ для жителей региона установлено 18 новых автопавильонов на остановочных комплексах, устроены тротуары, пешеходные дорожки и перильное ограждение.
Полностью завершен и капитальный ремонт участка км 169 – км 179 федеральной трассы Р-23 Санкт-Петербург – Псков – Пустошка – Невель – граница с Республикой Беларусь в Ленинградской области. Дорожники расширили проезжую часть этой автодороги с двух до четырех полос движения, в результате чего ее пропускная способность на въезде в регион увеличилась в два раза. Вместе с тем модернизация загруженной транспортной артерии повысила доступность населенных пунктов в Лужском районе, существенно сократила время водителей в пути, а также обеспечила комфорт перевозок.
В этом же регионе после реконструкции был введен участок трассы А-181 «Скандинавия» с 80-го по 100-й км (от поворота к поселку Цвелодубово до поворота к поселку Кирилловское). Дорожники расширили проезжую часть с двух до шести полос движения, а также реконструировали три транспортные развязки на пересечении с региональными дорогами Рощино – Цвелодубово, подъезд к поселку Пушное и Высокое – Синицыно, мост через реку Великую. В дальнейшем модернизация «Скандинавии» будет продолжена.
Реализация указанных проектов позволила снизить долю федеральных трасс, работающих в режиме перегрузки, что положительно скажется на экономическом развитии регионов, через которые они пролегают. Также обновленные участки дорог повысят уровень безопасности при передвижении как автомобилистов, так и пешеходов.
Россия. ЦФО. ПФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > rosavtodor.gov.ru, 12 января 2024 > № 4561108
51,2 тыс. маломобильных пассажиров воспользовались услугами сопровождения на вокзалах Октябрьской дороги в 2023 году
Самый большой спрос на услуги сопровождения – на вокзалах Петербурга и Москвы
В 2023 году на вокзалах Октябрьской железной дороги была оказана помощь по сопровождению 51,2 тыс. пассажирам. Большая часть обращений посетителей касалась организации сопровождения к кассам, платформам, залам ожидания вокзалов, а также посадки в поезд и высадки из него, сообщает пресс-служба магистрали.
«Больше всего услугами сопровождения маломобильные пассажиры воспользовались на вокзалах Санкт-Петербурга и Москвы: на Московском (23,9 тыс. заявок), Ленинградском (8,6 тыс. заявок) и Ладожском (7,5 тыс. заявок). Далее расположились вокзальные комплексы Мурманска (1,7 тыс. заявок), Твери (1,5 тыс. заявок) и Петрозаводска (1,1 тыс. заявок)», – говорится в сообщении.
В 2023 году открылись новые центры содействия мобильности ОАО «РЖД»: один в Москве (на Ленинградском вокзале) и два в Петербурге (на Ладожском и Московском вокзалах).
Заявки на оказание помощи маломобильным пассажирам принимаются в центрах содействия мобильности по телефону: 8-800-775-00-00 и в приложении «РЖД Пассажирам».
АО «Транснефть-Верхняя Волга» завершило реализацию проекта по подключению нефтеперерабатывающего завода АО «Газпромнефть – Московский НПЗ» к Кольцевому магистральному нефтепродуктопроводу вокруг г. Москвы (КМНПП).
Цель - приём в трубопроводную систему дополнительных объемов топлива и увеличение поставки нефтепродуктов потребителям Московского региона, в том числе, авиационного керосина в аэропорты столичного авиаузла: Домодедово, Шереметьево и Внуково.
В рамках проекта, реализация которого началась в 2022 году, выведен из консервации нефтепродуктопровод от Московского НПЗ до линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Володарская» протяженностью 32 км.
Ввод трубопровода в эксплуатацию позволил увеличить приём нефтепродуктов от завода и нарастить поставки авиационного топлива в аэропорты Москвы почти в 2 раза, до 3 млн тонн в год, дизельного топлива для потребителей Московской области - до 2,8 млн т в год, автомобильного бензина – до 1,6 млн т в год.
На линейной производственно-диспетчерской станции (ЛПДС) «Володарская» построен и введен в работу резервуар вертикальный стальной объемом 400 куб. м. Новая ёмкость в составе резервуарного парка станции обеспечит безопасную эксплуатацию трубопровода с увеличенной пропускной способностью.
Кроме того, в декабре 2023 года началось использование противотурбулентной присадки (ПТП) при транспортировке нефтепродуктов в семи регионах Центральной России, в том числе, по МНПП в Московской области. Использование отечественных компонентов ПТП увеличивает пропускную способность и снижает рабочее давление в трубопроводе, а также повышает энергоэффективность процесса перекачки.
Для обеспечения эффективного проведения внутритрубной очистки и диагностики трубопровода на территории ЛПДС «Володарская» и Московского НПЗ завершена реконструкция узлов пуска и приема средств очистки и диагностики (КПП СОД). Специалисты установили три стационарные камеры пуска и приема средств очистки и диагностики и выполнили обустройство площадок КПП СОД. Новое оборудование российского производства отличается увеличенным сроком службы (до 30 лет) и отвечает всем нормативным требованиям в области промышленной безопасности.
Курской области этой электроэнергии хватило бы на 100 лет, или на один год - всей России.
11 января 2024 года в рамках Дня Курской области на Международной выставке-форуме «Россия» (ВДНХ, г. Москва) экспозицию региона вместе с губернатором Романом Старовойтом осмотрели первый заместитель генерального директора концерна «Росэнергоатом» по корпоративным функциям Джумбери Ткебучава и заместитель генерального директора концерна - директор Курской АЭС Александр Увакин.
Джумбери Ткебучава обратил внимание на лидирующую роль атомной станции в электроэнергетике региона - сегодня она генерирует до 96% электроэнергии в Курской области, то есть 9 из 10 лампочек, освещающих квартиры курян, работают на электроэнергии КуАЭС.
Он также отметил, что Росэнергоатом оказывает дополнительную финансовую поддержку региону, выделяя значительные средства на благоустройство социальных объектов, поддержку общественных, спортивных, образовательных и медицинских учреждений.
«Курская АЭС - надежный поставщик экологически чистой электроэнергии. Она полностью обеспечивает потребности развития региона», - сказал губернатор Курской области Роман Старовойт. Он отметил, что ключевым инвестиционным проектом региона на десятилетия вперёд является строящаяся Курская АЭС-2. Потребность в электрической энергии существенная. Поэтому с уверенностью можно говорить, что электроэнергия новых реакторов будет востребована на юго-западе страны.
После осмотра экспозиции директор Курской АЭС Александр Увакин выступил перед посетителями выставки с презентацией «Атом во благо: Курская АЭС служит людям».
«Являясь неотъемлемой частью госкорпорации «Росатом» и концерна «Росэнергоатом», Курская АЭС около полувека даёт свет и тепло жителям городов и сёл, энергию всем отраслям экономики Центрального Черноземья. С начала эксплуатации станция выработала свыше 1 трлн кВтч электроэнергии, Курской области этого хватило бы на 100 лет, или на один год всей России. Сейчас у нас успешно сооружаются два энергоблока станции замещения Курская АЭС-2 с реакторами ВВЭР-ТОИ - самыми мощными в России. Мы освоили производство нового продукта - изотопа кобальт-60 для применения в медицине и промышленности», - сообщил Александр Увакин.
Директор Курской АЭС отметил также, что благодаря развитию объектов атомной энергетики регион дополнительно к налогам получил по соглашению с Росатомом около 18 млрд рублей социальных и инфраструктурных инвестиций, и эта практика продолжается.
Россия. ЦФО > Электроэнергетика > energyland.info, 12 января 2024 > № 4560344
Интервью Виктории Абрамченко «РИА Новости»
Продовольствие и экология не должны попадать под санкции, уверена вице-премьер Виктория Абрамченко. В интервью «РИА Новости» она рассказала, кто уже покупает российские продукты за рубли и почему у зерновой сделки сейчас нет перспектив, как искусственный интеллект поможет предотвратить лесные пожары и отследить миграцию гренландских китов, объяснила, почему проблема голода в мире не теряет актуальности, и пообещала, что россиянки не останутся без цветов к 8 Марта. Беседовали Эльвира Муравицкая и Диляра Солнцева.
Вопрос: Виктория Валериевна, как Вам ушедший год? Что больше всего запомнилось?
В.Абрамченко: Хороший год, мы смогли завершить целый ряд очень значимых проектов. В их числе – строительство 97 очистных сооружений на Волге. Несмотря на санкции, смогли решить вопрос с оборудованием для экологических проектов – его создаём в кооперации с партнёрами по ЕАЭС, в частности с белорусскими коллегами.
В итоге мы видим, что западные каскадные санкции научили нас в очень короткий промежуток времени действительно обеспечить настоящий технологический прорыв. Вы видите данные Росстата, обрабатывающие производства в промышленности растут. Так что я смотрю с оптимизмом в будущее. Уверена, все ключевые экологические проекты будут завершены в срок. Если раньше приходилось «с колёс» искать новые решения, то сейчас появилась уверенность. Российская промышленность справится со всеми вызовами.
Вопрос: Дальше – вперёд галопирующими темпами?
В.Абрамченко: Всё же я за разумный подход – нужно гибко планировать, смотреть, где необходима помощь. Помните, в феврале у Президента было совещание по лесной промышленности и поддержке предприятий Северо-Запада. Конкретные результаты уже есть. Регионы Северо-Западного и Сибирского федеральных округов лидируют по количеству приоритетных инвестиционных проектов по развитию леспрома. Недавно глава государства снова был в Архангельске, губернатор ему докладывал. Даже фанерное производство на Северо-Западе показывает устойчивый рост.
Вопрос: Кстати, и расширенная ответственность производителей (РОП) ведь заработает с 1 января – тоже большая победа ушедшего года.
В.Абрамченко: И тоже благодаря поддержке Президента. Мы проделали большую работу, нужно было не просто придумать механизм, но и объяснить сложную реформу простым языком и, главное, найти союзников. Потому что изначально в реформе РОП у нас было очень много противников – практически весь бизнес, все производители были против, даже те, кто уже переходит на экологичную упаковку.
Но мы с 2020 года вели системную работу, собирали все ассоциации, договаривались. Поэтому это действительно наша общая победа.
Вопрос: А с точки зрения сельского хозяйства как мы прошли 2023-й?
В.Абрамченко: Мы получили очень хороший результат по зерну, не было никаких драматических событий, климатических катаклизмов, повезло с погодой. По сельхозпроизводству и основным подотраслям завершаем год с очень хорошей динамикой. По предварительным оценкам, сельхозпроизводство в этом году может вырасти на 2%. Плюс в сезоне 2022/2023 показали абсолютный рекорд по экспорту зерна – 60,8 млн т.
Вопрос: Какие сейчас предварительные оценки по урожаю?
В.Абрамченко: В чистом весе прогноз пока на уровне 147 млн т, пшеницы – порядка 95 млн т. Объём экспорта у нас в 2023 году вырос на 14% по итогам года, несмотря на санкции и связанные с ними трудности.
Вопрос: Основные покупатели нашей сельхозпродукции остались те же?
В.Абрамченко: В 2023 году поставляли продовольствие в 169 стран мира. Основные партнёры – Китай, Турция, Казахстан, Египет, Белоруссия, Индия, Саудовская Аравия, Узбекистан.
Вопрос: По расчётам в рублях уже есть успехи?
В.Абрамченко: Да, все инструменты для того, чтобы обеспечивать торговлю в национальных валютах, созданы. НТБ (Национальная товарная биржа) активно над этим работает. Сейчас сделки в рублях, по данным НТБ, уже достигли 7,8%. Среди партнёров – Сирия, Казахстан, Иран и другие страны. Партнёры из Казахстана и Узбекистана проявляют интерес по поставкам сахара через инструменты НТБ.
Вопрос: Получается, что зерновая сделка нам больше вообще не нужна?
В.Абрамченко: Зерновая сделка, как вы помните, имела пакетный характер. Было основное соглашение по безопасности морских перевозок, и к нему было соглашение, обеспечивающее решение проблем, связанных с банковскими переводами, морской логистикой, фрахтом, страхованием, подключением Россельхозбанка к системе SWIFT.
В этой второй части зерновая сделка не имеет никаких позитивных изменений. Подчеркну, что сам меморандум не остановлен, в отличие от основного соглашения. Дипломатическое ведомство продолжает работу по данному документу.
Эта работа идёт, хотя и трудно. Что же касается основного документа, это соглашение не действует, и перспектив его возобновления мы пока не видим.
Вопрос: И всё же внутренняя проблема остаётся, аграриев беспокоят низкие цены на зерно, им просто неоткуда получать прибыль – цена предложения зачастую равна себестоимости производства, и закупочных интервенций недостаточно.
В.Абрамченко: Каждые полгода мы говорим с вами о том, что аграрии беспокоятся, что цены на зерно низкие. Проводили недавно с коллегами совещание, и там приводили цифры Росстата по рентабельности различных подотраслей сельского хозяйства. Так вот, по данным Росстата за 2022 год, рентабельность производства зерновых – около 40%, а ведь в 2022 году пошлины действовали и квотирование было.
Вопрос: То есть пошлины отменять не будем?
В.Абрамченко: Не планируем, для нас самое главное – защитить внутренний рынок, чтобы хватало на потребление и на обеспечение необходимых запасов. Именно поэтому было принято решение об увеличении закупок в интервенционный фонд – до 5 млн т. Пока этих мер достаточно.
Вопрос: А по курице какие прогнозы по производству в этом году?
В.Абрамченко: По этому году производство мяса птицы будет на уровне 2022 года. Производители обещают рост около 3%, но мы всё-таки склоняемся к уровню прошлого года. А вот в следующем году благодаря принятым мерам плюс 150 тыс. т ждём рост производства. В любом случае у нас самообеспеченность по мясу птицы будет выше 100%.
Вопрос: Как считаете, этих мер достаточно для стабилизации ситуации?
В.Абрамченко: Пока – да. Мы пристально следим за ситуацией – у Правительства есть Аналитический центр, Координационный центр, есть система мониторинга данных ФНС по контрольно-кассовой технике и данные производителей. Все эти показатели вместе анализируются на площадке Координационного центра Правительства в рамках соответствующих инцидентов и принимается решение, нужны ли меры таможенно-тарифного регулирования или, например, корректировать меры поддержки в части отраслевого ведомства, в данном случае Минсельхоза.
Вопрос: Общий рост сельхозпроизводства ждёте по итогам года?
В.Абрамченко: Да, на уровне примерно 2% – у нас растёт производство мяса, зерновых, масложировой продукции.
Вопрос: Большой информационный шум сейчас вызвало закрытие финской границы с Россией. Как это может отразиться на поставках нашей продукции в другие страны?
В.Абрамченко: Это непродуманная политика Евросоюза, и для нас она никакого ущерба не несёт. Наша взаимная торговля с Европой просто деградировала, с Финляндией у нас взаимная торговля меньше 1 млн долларов. Мы не пострадаем от этого точно, пострадает ли финская экономика – это надо у финнов спрашивать.
Что же касается других стран и взаимодействия с ними, я знаю, что всегда беспокоит грядущая весна, 8 Марта, будут ли у нас цветы, голландские тюльпаны. Так вот, поставки цветов из Европы, из Нидерландов не упали – они остаются на уровне 2022 года, работают привычные логистические маршруты.
Во-вторых, даже в этой сфере видим положительную динамику производства внутри страны. С 2016 года мы увеличили объём производства срезанных цветов и бутонов практически в два раза.
Вопрос: При этом уже были сообщения, что финны из-за закрытия границы недополучают наших удобрений. А в целом с их экспортом как у нас сейчас дела обстоят? Не планируется ли перенастраивать меры регулирования?
В.Абрамченко: У нас сейчас действует ряд мер защиты внутреннего рынка, в том числе квоты на экспорт, разрешение вывозить удобрения только после выполнения плана поставок на внутренний рынок.
За этим балансом строго следят Минпромторг и Минсельхоз, составлен план закупок, который реализуется в разбивке по регионам: сколько аграриям в каждом регионе необходимо минеральных удобрений по разным группам. Например, по сложным удобрениям принималось решение, что нужно больше отправлять на экспорт, потому что внутреннее потребление не такое большое.
Это очень гибкий инструмент, он постоянно донастраивается, чтобы нашим аграриям были доступны удобрения – и физически, и с точки зрения цен.
Вопрос: С ценами тоже всё в порядке? Не планируется их замораживать?
В.Абрамченко: Точно нет.
Вопрос: И квота пока останется?
В.Абрамченко: Пока этот инструмент работает очень хорошо, и этим нужно пользоваться.
Вопрос: А ситуацию с обеспечением семенами Вы как оцениваете?
В.Абрамченко: Доктриной продовольственной безопасности установлен пороговый процент обеспеченности семенами отечественной селекции – 75% по всем необходимым видам. Этот показатель уже достигнут по пшенице – и яровой, и озимой, по рису вообще 95%. Хуже всего дела обстоят с картофелем и сахарной свёклой. По картофелю в текущем году отечественных семян было 9%, по сахарной свёкле – 2,5%.
Правительством подготовлен детальный план до 2030 года с достижением порогового значения Доктрины продовольственной безопасности по семенам основных сельхозкультур. Минсельхоз обеспечивает его реализацию посредством Федеральной научно-технической программы, ФНТП.
Вопрос: То есть к 2030 году по всем культурам будет 75% отечественных семян?
В.Абрамченко: По основным – и выше. Уже сейчас по некоторым есть превышение. Прогноз к 2030 году по сахарной свёкле и картофелю – 50%.
Вопрос: Получается, мы придерживаемся мысли, что здесь нужно быть абсолютно импортонезависимыми?
В.Абрамченко: Безусловно. Гораздо спокойнее и комфортнее, когда семена собственные, удобрения собственные, достаточно пахотных земель и своя техника. Если все средства производства есть, обеспечивается продовольственная безопасность страны. Это ключевой момент.
Вопрос: Вы как раз летом говорили, что обсуждаете с западными семеноводческими компаниями правила локализации. На каком этапе эти переговоры?
В.Абрамченко: Этот документ вышел, он предусматривает, что даже западные технологии, существующие, апробированные, с гарантированным качеством должны быть реализованы на российской земле.
Вопрос: Европейский бизнес с этим согласился?
В.Абрамченко: Конечно. Европейский бизнес был у меня, они были готовы. Для них было важно именно прозрачное и устойчивое регулирование.
Вопрос: То есть, пока политики спорят, а Европу называют недружественной, бизнес продолжает работать в России?
В.Абрамченко: Бизнес живёт по другим законам. Президент неоднократно подчёркивал, что мы продолжаем контакты с западными инвесторами, с теми, кто хочет строить честные, взаимовыгодные отношения.
Но западные политические силы, конечно, играют против себя и своего же бизнеса.
Вопрос: Не могу не спросить про климат, он всё время меняется. Ещё поговорим о том, как он влияет на сельское хозяйство. Пока же хотелось бы понять, как мы прошли пожароопасный сезон в этом году.
В.Абрамченко: Уже намного лучше, почти на миллион лучше, чем в прошлом году. За базу берём 2021 год. Целевой показатель – чтобы ситуация была не хуже, чем в 2021-м и чтобы тушить пожары в первые сутки. План по прохождению пожароопасного сезона 2023 года – площадь, пройденная огнём, не должна превышать 5,5 млн га. Итог этого года – в 1,3 раза меньше предельного показателя, установленного указом Президента.
Мы ориентируем региональные и федеральные команды на тушение огня в первые сутки. Сыграли свою положительную роль и поправки в законодательство, когда мы дали возможность без сложной процедуры заключения госконтрактов напрямую работать с «Авиалесоохраной», упростили маневрирование федеральным резервом сил и средств – все эти меры дают ощутимый результат.
Плюс мы дали установку регионам, чтобы они сосредоточили свои усилия на предотвращении лесных пожаров.
Вопрос: Что пока остаётся главной причиной? Всё ещё человеческий фактор?
В.Абрамченко: Только человеческий фактор. Небольшой процент причин возникновения лесных пожаров в летний период – это погодные явления, сухие грозы, высокая ветровая нагрузка. Но весной на 100% причина пожара – это действия человека.
Вопрос: Есть мнение, что это не только поджигатели травы, но и бизнес специально поджигает лес, чтобы вырубить остатки и вывезти его на продажу, в том числе на экспорт.
В.Абрамченко: Да, некоторые недобросовестные лесозаготовители этим грешат. Но благодаря тому, что цифровизация отрасли активно развивается, развиваются цифровые инструменты мониторинга, в том числе использование беспилотных авиационных систем, и увеличивается число часов авиапатрулирования, выявление очагов пожаров теперь происходит быстрее.
Вопрос: И на ком теперь ответственность? На губернаторах?
В.Абрамченко: На всех. Для каждого региона готовятся сводные планы тушения лесных пожаров. Мы внесли изменения в действующее законодательство, чтобы в случае, если лесной участок предоставлен в аренду, в сводный план тушения пожаров включались мероприятия с участием арендаторов.
Вопрос: С незаконной рубкой также продолжаем бороться?
В.Абрамченко: По итогам года снижение незаконной рубки – на 16% по сравнению с прошлым годом. Есть регионы-лидеры, где особенно ощутима положительная динамика.
Например, Иркутская область. Там за пять лет (с 2019 года) объём незаконной заготовки древесины снизился в 16 раз, в Забайкальском крае – в 3 раза. В том числе благодаря цифровизации лесного комплекса, когда мы связали всю цепочку движения древесины в единой системе.
Вопрос: Если говорить о новых регионах, какой вклад они уже вносят в общий урожай?
В.Абрамченко: В этом году собрали 4,8 млн т. Мы с первых дней обеспечивали в новых регионах фактически реализацию всей большой госпрограммы по развитию сельского хозяйства – и с точки зрения поддержки поставок техники, и с точки зрения обеспеченности минеральными удобрениями, и меры поддержки по льготному кредитованию и даже обеспечению занятости.
Вместе с главами регионов выбрали направления, какие подотрасли надо поддержать, прежде всего производство хлеба, молока, овощей, зерновых, и по этим направлениям доводили средства федерального бюджета на поддержку производства.
Вопрос: Экологические проекты заработали там?
В.Абрамченко: Конечно, в программе социально-экономического развития новых регионов в блоке экологических мероприятий предусмотрено несколько направлений. И по водной тематике – это оздоровление водных объектов. Большое направление в сфере работы с твёрдыми коммунальными отходами: больше 2 млрд рублей в год на трёхлетку предусмотрено только на обращение с ТКО. Более 11 тыс. бункеров и контейнеров закуплено и направлено в эти регионы. Дополнительно занимаемся проектированием для крупных населённых пунктов, таких, например, как Мариуполь, для Донецкой агломерации, проводим инвентаризацию объектов накопленного вреда, чтобы понять, что в первую очередь нужно будет ликвидировать.
Вопрос: По Каховской ГЭС как сейчас обстоят дела?
В.Абрамченко: Научные изыскания пока не завершены, я недавно принимала доклад от коллег, и пока обстановка там не позволяет выйти, что называется, в поле, провести на земле необходимые исследования.
Вопрос: Какие регионы у нас в этом году стали лидерами и аутсайдерами по экологии?
В.Абрамченко: У нас, вы знаете, есть зелёный рейтинг, мы уже два года проводим такие измерения, это рейтинг регионов по созданию комплексной системы обращения с ТКО. И в этом году, если говорить о пятёрке лидеров, то Москва и Московская область удерживают первое место второй год подряд. На втором месте в этом году пять процентных пунктов прибавила Тульская область. Третье место удерживает Нижегородская область. На четвёртом – Ставропольский край и Удмуртская Республика.
Вопрос: А как же Петербург?
В.Абрамченко: Петербург как город федерального значения не может у себя на территории размещать объекты по обращению с ТКО, поэтому мы рассматриваем агломерацию – Санкт-Петербург и Ленинградскую область. Коллеги сейчас активно реализуют «дорожную карту» и, думаю, уже к 2025 году будут в лидерах.
В Крыму, кстати, мы сейчас строим три объекта по обращению с отходами, выделили около 9 млрд рублей из федерального бюджета, чтобы создать там современную систему по работе с отходами. Профинансировали проекты в Чечне, Дагестане, Мордовии. Всего в рамках нацпроекта «Экология» создан 241 новый объект.
Из тех, кто пока буксует, – Республика Хакасия и Еврейская автономная область. Последние и по пожарам пока в хвосте. ЕАО в весенний период намеренно занизила статистику, сколько сгорело, мы даже были вынуждены обращаться в Генеральную прокуратуру. В итоге, когда местные власти сами не справились, пожар бушевал уже больше недели, пришлось подключать коллег из федерального центра.
Вопрос: А какие у нас сейчас в целом по стране показатели по переработке и утилизации?
В.Абрамченко: 52,7% отходов обрабатываются, это существенно выше, чем было заложено в плане, и 12,7% утилизируются, и это тоже существенно выше плана.
Вопрос: Как Вы считаете, что помогает им расти?
В.Абрамченко: Прежде всего ввод новых мощностей. Не создашь объекты по обработке и по утилизации, не будет, соответственно, ни обработки, ни утилизации. Будут увеличиваться только полигонные захоронения.
Вопрос: То есть наши люди уже готовы к сортировке всего мусора, им нужно только дать возможность?
В.Абрамченко: Люди готовы не везде. В крупных городских агломерациях, как правило, люди готовы. В сельских населённых пунктах, в малых городах – не всегда.
Но опять же всё зависит от конкретной семьи, от конкретного человека. Где-то в малых населённых пунктах есть абсолютно просвещённые в экологическом смысле семьи, ребята молодые, которые очень активно занимаются экологической повесткой.
Но если считать в среднем, то, конечно, крупные городские агломерации более готовы. Плюс есть инфраструктура, есть мощности для того, чтобы извлекать полезные фракции из отходов, и складывается экономика по работе со вторичными материальными ресурсами. Логистические плечи короче до мест переработки, до сбыта этого вторсырья. И тогда запускается как раз экономика замкнутого цикла – есть необходимый объём вторсырья, есть экономика, и заниматься вторсырьём просто выгодно. А в малых населённых пунктах нет такого объёма, и, соответственно, бизнес в эту сферу пока не пришёл.
Вопрос: Как Вы считаете, как можно повысить привлекательность этой сферы для бизнеса?
В.Абрамченко: За счёт инструментов экономики замкнутого цикла и расширенной ответственности производителей и импортёров. Как раз недавно у нас было согласительное совещание по РОП и методике установления ставок экосбора. Раньше у нас вообще никакой экономически обоснованной модели установления ставок экосбора не было, и сейчас впервые появляется такое регулирование с расчётом по каждому виду продукции и упаковки, плюс вводится стимулирование через экологический коэффициент.
Вопрос: Вы проводили какие-то сопоставления, в целом российское экологическое законодательство жёстче, чем в мире, или мягче?
В.Абрамченко: В мире нет стандартов экологического законодательства. Есть свои подходы в западных странах, свои подходы в Китае, свои подходы в Индии. Страны договариваются только по климатической повестке, и то спорят много.
Что касается нашего экологического законодательства, вы знаете, что мы его выстраиваем в балансе. Мы же не хотим остановить развитие страны. Даже, например, с точки зрения развития экологического туризма в национальных парках мы разрешили создавать объекты размещения туристов – с соблюдением ряда весьма жёстких условий, но разрешили.
Вопрос: Ещё, наверное, сложно сравнивать нас и какую-нибудь Исландию – элементарно из-за масштаба страны.
В.Абрамченко: Ну и напоминаю, что Исландия не является чемпионом мира по введённым санкциям. Мы лишились доступа в том числе к европейскому оборудованию, связанному с очисткой сточных вод, загрязнённых стоков. Разве это справедливо? Разве это экологично? Я всегда буду настаивать на том, что экология и продовольствие не могут быть предметом санкций.
Вопрос: В прошлом году много говорили о том, что мода на ESG прошла, оно отошло на второй план. Изменилась ли ситуация и будет ли ESG снова трендом в 2024-м?
В.Абрамченко: Любая модернизация производства или создание нового производства – это всегда экологическая модернизация. А новое производство должно отвечать высоким экологическим стандартам.
И здесь я могу сказать, что создание новых производств у нас ничем не отличается по экологическим стандартам от новых зарубежных предприятий. И у нас они ничуть не ниже. Мы повсеместно стали использовать наилучшие доступные технологии.
Вопрос: «Норникель», кстати, запустил свою Серную программу, не были ещё у них?
В.Абрамченко: Мы договорились с компанией, что, как только все узлы и агрегаты и автоматизированные системы управления на Надеждинском комбинате заработают в полном объёме, мы сразу же поедем принимать этот объект.
Вопрос: Норильск всё ещё остаётся аутсайдером у нас с точки зрения чистого воздуха и экологии?
В.Абрамченко: Да, пока не видим существенного снижения выбросов. Но по другим городам – участникам проекта «Чистый воздух» видим результаты: по итогам года больше 12%. А к концу 2026 года должны достичь 20%.
Вопрос: А первый кто в этом списке?
В.Абрамченко: Мы скорее считаем уровень снижения выбросов у самих загрязнителей, прежде всего промышленных предприятий. Тот же «Русал» внедрил у себя технологию «ЭкоСодерберг», и сразу выбросы снизились более чем на 10%.
Вопрос: Если вернуться к изменению климата, как в Правительстве к этому готовятся?
В.Абрамченко: В рамках Стратегии социально-экономического развития с низким уровнем выбросов парниковых газов определили меры по обеспечению установленных Президентом целей – к 2030 году ограничить нетто-выбросы парниковых газов до 70% от уровня 1990 года.
В числе мероприятий – реализация инновационного проекта по созданию национальной системы мониторинга климатически активных веществ. Научные консорциумы в рамках этого проекта запустили 20 пунктов наблюдений за многолетней мерзлотой, совершенствуют модель климата Земли, работают над созданием модели мониторинга рек и океана. Сама система позволит получить независимые прогнозы изменения климата и выявить причины этих изменений и, что очень важно, поможет в управлении всеми отраслями в условиях климатических изменений.
Почему я отдельно заостряю внимание на независимых и объективных, неоценочных, данных? Важно верифицировать оценки экономической эффективности разных способов декарбонизации и показать, основываясь на научных данных, поглощающую способность российских экосистем.
То есть не западные страны нам будут рассказывать, как российские леса поглощают или не поглощают парниковые газы, – мы миру показываем, как и почему меняется климат и каким образом нужно на это реагировать.
Вопрос: Искусственный интеллект уже применяется? И где, как Вы считаете, его ещё можно было бы применить?
В.Абрамченко: В сельском хозяйстве его применение однозначно связано с точным земледелием. Безусловно, в генетике и селекции.
Что касается экологии, первое направление, в котором уже активно применяются элементы искусственного интеллекта, – это лесной комплекс. От мониторинга лесных пожаров до реализации эксперимента, когда видео с камер на дорогах общего пользования анализируется нейросетью на предмет сопоставления с данными ФГИС ЛК.
Ещё один пример – это мониторинг объектов размещения отходов. Мы провели эксперимент с применением беспилотных летательных аппаратов, создавали цифровые двойники полигонов по размещению отходов. Анализировали морфологию отходов, сопоставляли с данными ЕГРН на предмет соотнесения с границами отведённого для этих целей земельного участка, выявляли нарушения.
Фактически мы можем управлять полигоном, его жизненным циклом, не выходя в поле, и привлекать к ответственности нарушителей, если нарушения были выявлены. В результате этой работы смогли увидеть в том числе, проводится ли дезинфекция колёс мусоровозов.
Вопрос: Нарушителей много было?
В.Абрамченко: Много.
Ещё одно направление для использования нейросети, тоже очень интересное, касается биоразнообразия, когда искусственный интеллект нам помогает обеспечивать мониторинг популяции какого-либо вида животных.
Например, для изучения гренландских китов проводятся регулярные сезонные экспедиции, проводятся аэрофотосъёмки с помощью беспилотников. И благодаря новым технологиям программа идентифицирует конкретную особь гренландского кита. Такой метод использует уникальные маркировки на теле кита, например, цветные пятна. С помощью ИИ проанализировать поведение млекопитающих и динамику численности популяции гренландских китов получается точнее и быстрее.
Вопрос: Как Вы считаете, проблема голода в мире всё ещё актуальна?
В.Абрамченко: Недавно FAO наконец открыто признала, что санкции западных стран в отношении продовольствия и минеральных удобрений, логистики и расчётов приводят к усугублению проблемы мирового голода. И эта тенденция в мире будет только расти.
А Россия остаётся мировой кормилицей и надёжным поставщиком. В африканские страны, вы знаете, уже пошли первые партии гуманитарной помощи по зерновым, удобрениям, и они будут продолжаться и дальше.
Вопрос: Не хотите ли по аналогии с органикой заняться регулированием фермерской продукции? Сейчас ведь все кому не лень называют свою продукцию фермерской.
В.Абрамченко: У нас есть чёткое регулирование в отношении экопродукции и органической продукции. Есть с точки зрения законодательства требования по тому, кто такой фермер.
Но, конечно, видим много маркетинговых уловок, которые делают продукцию привлекательнее. У потребителя есть запрос это урегулировать?
Вопрос: Конечно, этот ярлык сейчас лепит любой желающий, потому что потребитель эмоционально ассоциирует такую продукцию с более качественной и экологичной.
В.Абрамченко: Если этим пользуются недобросовестные производители, которые задирают стоимость, но при этом качество их продукта этому не соответствует, то это, конечно, нужно проработать.
Вопрос: А к производству альтернативных продуктов питания Вы как относитесь? В России сейчас его тоже начинают активно развивать.
В.Абрамченко: Если мы говорим о здоровом питании, о нормах потребления определённых групп продуктов, то Россия обеспечивает себя такими продуктами и необходимым сырьём. Например, качественных зерновых и бобовых культур, необходимых для здорового питания как источника растительного белка, у нас достаточно. Есть сегмент производителей, которые готовы из наших зерновых делать вот это самое «питание будущего», необходимое для веганов или спортсменов. И это направление будет развиваться.
Но если вы про сверчков и личинок насекомых, то не надо людей этим кормить. Западные страны в погоне за снижением выбросов метана не поддерживают производителей мяса крупного рогатого скота, поэтому занялись поиском его альтернативы. Мы же из насекомых предлагаем делать корма для рыбы.
Россия > Госбюджет, налоги, цены. Экология. Агропром > premier.gov.ru, 12 января 2024 > № 4560105
Виктория Абрамченко
Марат Хуснуллин: 215 объектов ввели за счёт инфраструктурных бюджетных кредитов в 2023 году
Правительство проводит системную работу в регионах по созданию комфортных условий для жизни граждан. В том числе этому помогает механизм инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК), благодаря которому за 2023 год введено более 200 объектов, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Инфраструктурное строительство выступает одной из наших приоритетных задач. Оно призвано обеспечить устойчивое социально-экономическое развитие регионов, что оказывает прямое влияние на повышение уровня жизни граждан. Одним из эффективных инструментов стали инфраструктурные бюджетные кредиты. В прошлом году с их помощью мы выполнили колоссальный объём работ: ввели в эксплуатацию 215 объектов в 42 регионах. Причём более половины проектов направлено на модернизацию жилищно-коммунального хозяйства. Кроме того, обновили 638 единиц общественного транспорта. В этом году работа по развитию инфраструктуры продолжится», – сообщил Марат Хуснуллин.
Вице-премьер уточнил, что за счёт ИБК в 2023 году введены 130 объектов жилищно-коммунального хозяйства, в том числе построено, реконструировано и отремонтировано 742,5 км сетей. Сдан в эксплуатацию 41 объект дорожной инфраструктуры общей протяжённостью 107,2 км. Построены 23 объекта социального назначения, в числе которых 17 детских садов для 4,3 тысячи детей и четыре школы, рассчитанные на 4,1 тысячи учеников. Также введены в эксплуатацию 14 объектов транспортной инфраструктуры, 4 – туристской и 3 – инфраструктуры промтехнопарков и особых экономических зон.
Всего с 2022 года с использованием ИБК в России введено 252 объекта, в регионы поставлено 1429 единиц общественного транспорта.
Учитывая востребованность данного механизма, в его продолжение Правительство по поручению Президента запустило программу специальных казначейских кредитов.
«Данные механизмы стали одними из важнейших для регионального развития. Их высокая социальная значимость обусловлена не только созданием комфортных условий для жизни граждан, но и обеспечением их новыми рабочими местами, а также привлечением в субъекты внебюджетных источников финансирования. По линии специальных казначейских кредитов, которые появились только в прошлом году, в 49 регионах уже приняты и готовы к выходу на маршруты 1388 автобусов. Кроме того, выполнен капитальный ремонт тепловой сети в Архангельске, построены локальные очистные сооружения ливневых стоков в селе Печерск Смоленской области и вблизи него», – сказал генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов.
К ключевым проектам, реализуемым за счёт бюджетных кредитов, относится модернизация жилищно-коммунального хозяйства. Например, в Александрове Владимирской области благодаря ИБК в 2023 году введены в эксплуатацию восемь котельных общей мощностью 26,74 МВт. Всего по ИБК в этом регионе построят 11 котельных, которые обеспечат теплом почти 36 тысяч человек. Кроме того, здесь полностью завершены работы по строительству и реконструкции 16 участков тепловых сетей общей протяжённостью 24,9 км.
В Чебоксарах Чувашской Республики построены первый и третий этапы магистральной дороги районного значения протяжённостью 2,7 км. Она обеспечит транспортную связь внутри развивающегося жилого района «Новый город».
В Карачаево-Черкесской Республике ввели новую горнолыжную трассу длиной более 1 км в туристско-рекреационном комплексе «Домбай» на склоне горы Мусса-Ачитара. Она оборудована всем необходимым для спортивного отдыха. В настоящее время ею активно пользуются туристы, спортсмены и любители.
В Липецке Липецкой области построили детский сад «Точка будущего» в микрорайоне Университетском на 224 ребёнка в возрасте от полутора лет. В здании оборудованы соляная пещера, музыкальный класс и сенсорная комната со специальным освещением для отдыха и релаксации.
В Рязани Рязанской области завершено строительство детского сада в микрорайоне Кальное. Современное здание рассчитано на 224 воспитанника. Также в Рыбновском районе Рязанской области построен детский сад на 115 мест. Объекты оснащены всем необходимым для ребят, например, в них обустроены спортивные и музыкальные залы, пищеблоки, прогулочные площадки.
В Республику Ингушетия за счёт специальных казначейских кредитов в декабре прошлого года было поставлено 78 новых автобусов малого класса марки «ГАЗ». Новая техника оснащена тахографами, системой безналичной оплаты проезда, GPS/ГЛОНАСС и камерами безопасности. В целом планируется частично обновить транспорт на 37 маршрутах, что позволит повысить комфорт и безопасность пассажирских перевозок более чем для половины жителей республики.
Оператором программ инфраструктурных бюджетных и специальных казначейских кредитов выступает ППК «Фонд развития территорий».
Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. Финансы, банки > premier.gov.ru, 12 января 2024 > № 4560104
Марат Хуснуллин
Встреча с главой РЖД Олегом Белозёровым
Генеральный директор – председатель правления ОАО «Российские железные дороги» информировал Президента о работе компании, в частности о повышении объёмов перевозок, достижениях в области технологической независимости и разработке нового пассажирского вагона габарита Т.
В.Путин: Добрый день!
О.Белозёров: Уважаемый Владимир Владимирович, хочу поблагодарить Вас от коллектива «Российских железных дорог» за постоянное внимание и поддержку в работе. Нам исполнилось 20 лет. Мы посмотрели ретроспективу: документы были выпущены в 2003 году, но на основании решения Госсовета, который прошёл 25 апреля 2001 года под Вашим руководством, трансформировалась железнодорожная отрасль. Практически все цели достигнуты.
Ключевой, наверное, показатель, о котором хотел бы сказать, – это вопрос грузооборота. Железная дорога, Вы всегда обращаете внимание, – базисная отрасль. Грузооборот в 1999 году составлял 81 процент в целом от всех видов транспорта. Сегодня мы подросли, даже по отношению к этому году: 87 процентов составляет доля железнодорожного транспорта в грузообороте в целом по стране.
В.Путин: А что такое «грузонапряжённость»?
О.Белозёров: Грузонапряжённость – это показатель перевоза миллионов тонн на один километр дороги. И, соответственно, этот показатель у нас абсолютно уникальный, мы на первом месте: более 30 миллионов тонн мы перевозим на один километр дороги.
Второе место занимаем по грузообороту, третье место – по эксплуатационной длине, четвёртое место – по пассажирообороту. Индия и Китай понятно почему [впереди] – там большое население. Япония делала всегда акцент на железнодорожный транспорт, поэтому у них тоже высокие показатели. Сегодняшние высокие места – это ежедневный труд коллектива.
В целом по году дальнее следование приросло на 12 процентов, но обращаю внимание: мы постоянно говорим, что превышаем рекордные цифры 2019 года, потому что дальнее следование – это доковидное и постковидное время, – мы вышли на абсолютные рекорды.
По пригородному сообщению немножко не добираем к 2019 году, но доберём. Мы понимаем, с чем это было связано: это было связано с тем, что открывали в Москве МЦД-3 и МЦД-4. Для того чтобы построить быстрее, нужно было немножко пожертвовать графиком. Соответственно, сейчас уже быстро добираем результат в пригороде.
При этом хорошие результаты по технологической независимости. Создан российский поезд из серии «Ласточка» – абсолютно, стопроцентно наш. 21 субъект получит новые подвижные составы нашего производства.
Сделали заделы. В конце года пройдёт сертификацию и встанет у нас в строй, в работу новый пассажирский вагон габарита Т. Он отличается от предыдущего тем, что он шире на 30 сантиметров, а это означает, что полка будет длиннее: не 1,83 метра, а два метра. Традиционная проблема пройти по вагону – на пять сантиметров шире [будет] проход в вагоне. Появится дополнительное персональное пространство. Соответственно, такие заделы дополнительные сделали, начали реновировать пассажирские вагоны.
В.Путин: Когда такой вагон будет уже?
О.Белозёров: В декабре – именно габарита Т, больше.
Очень серьёзно продвинулись в модульных вокзалах и платформах. Традиционно малые вокзалы и платформы – это проблема для нас: и содержание, и то, как они выглядят.
В.Путин: С новыми материалами?
О.Белозёров: Да. И с долговечностью, и с обслуживанием. Сделали новый модульный вокзал, полностью наше производство. Производство в двух регионах: в Санкт-Петербурге и в Чечне. Собран из экологического каркаса, из прессованного бруса, повышенная огнестойкость, внутри всё сделано. Его можно быстро собрать и установить.
Мы планируем установить 15 таких вокзалов. Монтаж – всего четыре дня. Не нужен капитальный фундамент, то есть это можно быстро тиражировать. А самое главное, срок эксплуатации – 50 лет, а с учётом того, что там пластик, новые материалы, – долговечность.
Композитные платформы точно так же: с 20 месяцев до двух месяцев сборка сокращена, плюс это дешевле. Это тоже все наши отечественные продукты.
В.Путин: И долговечные, да?
О.Белозёров: Да, долговечные, 50 лет. Ровно то, что хотели.
И в отношении грузовых перевозок, по перевозке контейнерных грузов. Спасибо Вам большое: Вы нам поставили на контроль перевозку контейнеров с Дальнего Востока. Всего загрузка порядка 60 процентов. Это было достигнуто благодаря тому, что увеличилось количество терминалов с шести до 17 на Дальнем Востоке, где формируются поезда из полувагонов. Вы нам ставили задачу – мы её решили, и коллеги сейчас подхватили, очень быстро идёт формирование. Прирост – плюс 25 процентов.
При этом по инновациям сделали новые фитинговые платформы, где размещаются контейнеры под скорость 140 километров в час, то есть они могут идти вместе с пассажирским поездом, не разбивая наши железнодорожные графики. И сократили время ухода из Ворсино в Калужской области в Новороссийск с трёх суток до суток. То есть мы стараемся максимально повышать производительность.
Очень важный вопрос, на который Вы всегда обращаете внимание, – это развитие транспортных коридоров. Все коридоры, уважаемый Владимир Владимирович, дают прирост. Все. Восток – плюс пять процентов в целом, экспорт – плюс семь процентов. Отдельно, особняком стоят перевозки с Китаем. Вы обращали внимание, что будет рост товарооборота с Китаем – более 200 миллиардов. Мы это видим в объёме перевозок.
Ведутся перевозки через погранпереходы и новые погранпереходы. Здесь хотел бы высказать слова благодарности Министерству транспорта, Виталию Геннадьевичу Савельеву за то, что они провели очень активную работу по пунктам пропуска. Они изменили режимы, [внедрили] новые технологии, а для нас это – возможность перевозить больший объём груза.
Обращу внимание на коридор «Север – Юг». Прирост по всем ветвям достаточно серьёзный.
Ещё одна тенденция за последние 20 лет, на которую мы обратили внимание, тоже очень интересная для нас, железнодорожников. Раньше мы только 40 процентов экспорта доставляли через порты, а сейчас 78 процентов груза мы железной дорогой доставляем в порт, и он уходит на экспорт. То есть для нас эта связка с портами очень, очень важная, и порты очень хорошо развиваются.
И по инновационным технологиям. Мы работаем над тяжеловесным движением, прежде всего по Восточному полигону. Приросли на 17 процентов по поездам массой свыше 7100 [тонн], это даёт более двух миллионов тонн дополнительно.
Когда мы ведём пять поездов в режиме виртуальной сцепки, это пять поездов, которые друг друга видят и ориентируются друг на друга: два поезда – контейнерных, три поезда – с порожним составом. Но длина, если все составы сложить, – более пяти километров, 5250 метров. Между ними небольшие расстояния, пока порядка четырёх километров, это даёт возможность нам активнее использовать построенную инфраструктуру. Посчитали: почти 21 километр – такая связка у нас есть, даёт очень серьёзный прирост.
Инвестиционная программа: триллион 200 миллиардов почти. Ключевой вопрос – это строительство на Восточном полигоне.
Уважаемый Владимир Владимирович, хочу Вас заверить, что «Российские железные дороги» все показатели и поставленные Вами задачи выполнят.
В.Путин: Не сомневаюсь. Спасибо.
Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kremlin.ru, 12 января 2024 > № 4560097
Олег Белозеров
Как изменятся цены на аренду жилья в Москве
Сергей Жуков
Аренда жилья в столице в наступившем году продолжит дорожать, констатируют эксперты в сфере недвижимости.
В частности, недавнее исследование портала "Мир квартир" показало: в начале 2024 года сильнее всего в цене подскочили однокомнатные квартиры - на 19 процентов. И неудивительно - это самый ходовой формат съемного жилья, особенно популярный у одиноких людей, студентов и молодых пар. Арендные ставки на "двушки" тем временем поднялись на 13 процентов, на "трешки" - на 10 процентов. Это обусловлено растущим спросом. После того как ипотека стала дорожать, многие поняли: быстро обзавестись собственной квартирой не удастся. Поэтому потенциальным покупателям, объяснила "РГ" замдиректора управления аренды квартир "Инком-Недвижимость" Оксана Полякова, пришлось пересматривать свои планы и пока снимать жилье.
Правда, и выбор арендных квартир на фоне повышенного спроса ограничен. За последние полгода, рассказал коммерческий директор Optima Development Дмитрий Голев, срок, за который собственники жилья находят арендаторов, сократился с 33 до 20 дней. Наиболее востребованы квартиры в современных благоустроенных кварталах с собственными парками и развитой инфраструктурой. "Этим пользуются инвесторы-рантье, которые намеренно приобретают квартиры в подобных проектах для сдачи в аренду", - говорит Дмитрий Голев.
По последним данным, средняя стоимость аренды однокомнатных квартир в Москве сейчас 50 тысяч рублей в месяц, двухкомнатных - 70 тысяч рублей, а трехкомнатных - 100 тысяч рублей.
Рост ставок, прогнозируют эксперты, в этом году продолжится: особенно активное подорожание ожидается после отмены льготной ипотеки на первичном рынке. Действие госпрограммы субсидирования ипотечных ставок за счет федерального бюджета истекает 1 июля.
Крещенский фестиваль театра "Новая Опера" имени Колобова откроется 19 января
Мария Бабалова
Фестиваль традиционно посвящен памяти основателя театра - знаменитого дирижера Евгения Колобова и всегда открывается в день его рождения. В афише десять вечеров. В программе три сквозные фигуры: Сергей Прокофьев, Джузеппе Верди, Франц Шмидт, вокруг которых и выстроена драматургия проекта.
Фестиваль начнется с эксклюзивной премьеры: в формате semi-stage и в редакции, сделанной специально для данной постановки, 19, 21 23 января будет показана опера Прокофьева "Война и мир" с подзаголовком "Наташа и Андрей". Это совместная работа театра "Новая Опера", Молодежной оперной программы Большого театра России под руководством Дмитрия Вдовина и "Мастерской Брусникина". Музыкальный руководитель постановки - дирижер Московского Музыкального театра имени К.С. Станиславского и Вл. И. Немировича-Данченко, главный приглашенный дирижер Михайловского театра Тимур Зангиев, который впервые выступит в "Новой Опере".
Далее афиша фестиваля строится по давно апробированному принципу: всего понемногу. Будет и опера Верди "Разбойники" в концертной версии, и таким образом 2 февраля это сочинение будет впервые исполнено в России по инициативе и под руководством дирижера Александра Самоилэ. А 4 февраля прозвучит одно из самых исполняемых в мире вердиевских произведений - "Реквием".
Неожиданной творческой "модуляцией" в программе 6 февраля возник хореографический спектакль Челябинского театра современного танца "Диалоги". В остальном же фестиваль будет двигаться по привычному репертуарному пути, представляя концерты в филармонической стилистике, но с очень интересными редкими программами, что в их единичном исполнении, по сути, и составляют ныне художественную репутацию Крещенского фестиваля.
Так, 26 января состоится особенный вечер "Шёнберг, Онеггер, Гайдн", посвященный Международному дню памяти жертв Холокоста. Место за дирижерским пультом займет Филипп Чижевский, а откроет программу Missa in tempore belli Гайдна для солистов, хора и оркестра, которая позднее получила название Paukenmesse. В центре - Friede auf Erden Шёнберга для хора a cappella - проникновенное позднеромантическое сочинение, написанное на рождественское стихотворение Мейера.
28 января под дирижерской палочкой Фёдора Безносикова состоится первое российское исполнение оратории Франца Шмидта "Книга за семью печатями" для солистов, хора, органа и оркестра, одного из самых значительных произведений известного австрийского композитора первой половины ХХ века. 9 февраля состоится "Перевернутый концерт" - вечер в камерной атмосфере, когда и артисты, и зрители располагаются на сцене. Финальным аккордом 10 февраля станет концерт "Прокофьев, Шмидт" под руководством Димитриса Ботиниса. Прозвучат Симфония-концерт для виолончели с оркестром Прокофьева, где солировать будет Александр Князев, и Симфония N2 Шмидта.
Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 12 января 2024 > № 4559918
Фестиваль моноспектаклей "Аэлита" пройдет в Музее-квартире Алексея Толстого с 13 по 28 января
Наталья Соколова
Музей-квартира Алексея Толстого - отдел Государственного музея истории российской литературы имени В.И. Даля. В этой бывшей городской усадьбе "красный граф" Алексей Толстой прожил с 1941 по 1945 год. Это музей диковинок: здесь можно увидеть не только любимые курительные трубки писателя, но и кресла из дворца императора Павла I, дорожный сундук эпохи Петра I, венецианское зеркало в резной раме, концертный рояль, на котором играли Шостакович и Прокофьев, кресло-жаба...
Так что сюда, на Спиридоновку, 2, смело можно отправляться на полноценную экскурсию, а еще до конца января здесь пройдет театральный фестиваль "Аэлита". Постановки привезут со всей России. Все - в жанре моноспектакля или чтецкого спектакля в формате сторителлинга.
Один из самых интересных проектов - "Живи вечно" (14 января), в основу которого положено письмо еврейской матери из романа Василия Гроссмана "Жизнь и судьба". За день до гибели мать пишет сыну письмо из еврейского гетто, зная, что обречена и никогда не сможет прочитать ответ на свое письмо. Но она верит, что хотя бы к адресату эти строки дойдут.
"Независимый театральный проект Григория Гольдмана" из Ставрополя привезет "Пессимистическую комедию" (14 января). Это история "великого слепого" Михаила Паниковского по мотивам знаменитого романа "Золотой теленок". Пьеса Григория Гольдмана и Яны Скомороховой - это рассказ о "маленьком человеке", по-своему талантливом, обаятельном, но волею судьбы и исторических катаклизмов превратившегося в мелкого афериста. Авторы отошли от шаржированности и штампов в изображении знаменитого героя Ильфа и Петрова, показав его обаятельным и незаурядным жуликом, собрав как пазл образ, в котором так много от гоголевского "маленького человека". А для идеального погружения в атмосферу начала прошлого столетия в спектакле звучат песни из репертуара Леонида Утесова.
"Любовь все побеждает" (21 января) - история, основанная на биографии знаменитого "французского воробушка", певицы Эдит Пиаф. В спектакль Татьяны Зубаревой вошли только песни Эдит Пиаф, только в живом исполнении.
Еще один музыкальный моноспектакль "Осторожно, Танго!" (27 января) создан по пьесе знаменитого драматурга Свердловского театра Музыкальной комедии Константина Рубинского. Он совсем не о танце, а о том, как танго изменило жизнь одной женщины по имени Вера, которая потеряла веру в себя, людей и любовь. Вера так похожа на каждую из тех, что сотнями проносятся по улицам. Та, которая часто забывает себя "поливать, холить и лелеять". История не с неожиданным концом, а с неожиданным началом. В спектакле звучит музыка Астора Пьяццоллы, Мишеля Леграна и Шарля Азнавура.
Также в афише - постановки по дневникам Гумилева и Одоевцевой, по Достоевскому, Чехову, Маяковскому и Введенскому - всего 20 неожиданных спектаклей в жанре "театр одного актера".
Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 12 января 2024 > № 4559917
Гендиректор Музеев Московского Кремля Елена Гагарина - о том, как сделать выставку-блокбастер, и о проектах с Китаем и Оманом
Жанна Васильева
На "Деловой завтрак" в "РГ" пришла Елена Гагарина, генеральный директор Музеев Московского Кремля. О том, можно ли предсказать успех выставки, как сделать блокбастер, о международных проектах и новых выставках Музеев Московского Кремля и выставках в 2024 году она рассказала в "РГ".
Музей в стране ладана
Вы недавно вернулись из Омана, где вели переговоры о совместных музейных проектах. Что в первую очередь интересно зрителям Омана, если говорить о коллекциях Музеев Московского Кремля?
Елена Гагарина: Нас попросили представить нашу коллекцию восточного оружия, она лучшая в мире. Кроме того, Оман - это страна ладана. Поэтому тема ладана, его использования в богослужении в России задает еще один сюжет выставки. Ладан - один из даров волхвов младенцу Иисусу. Мы привезем икону XVII века с этим рождественским сюжетом, золотую церковную утварь, связанную с возжиганием ладана во время службы в соборе.
Какой аудитории будет адресована выставка? Туристам? Местным жителям?
Елена Гагарина: Наша выставка в Национальном музее Омана, на мой взгляд, интересна всем. В музее много туристов и много местных зрителей. Соотношение примерно 50 на 50 процентов.
В Омане женщины получают хорошее образование?
Елена Гагарина: Скажу так: практически все сотрудники, которые занимаются коллекциями, реставрацией, выставками в Национальном музее Омана, - это хорошо образованные женщины с солидным университетским бэкграундом. Это очень приятно. Это не так часто встретишь в арабских странах.
Кроме того, в музее работают специалисты из европейских стран. В частности, мы встретили реставратора из Лувра, она время от времени приезжает работать в Оман, когда требуются ее опыт и квалификация.
Есть ограничения, которые надо учитывать при показе выставки в арабских музеях?
Елена Гагарина: В разных странах - разные традиции. В мусульманском искусстве запрещено изображение Аллаха и пророков. Что касается обычных людей, а к обычным людям относятся и правители, то здесь никаких ограничений нет. Вспомните персидскую миниатюру, турецкое искусство… Так и в Омане нет ограничений на показ изображений человека.
Султан тоже человек?
Елена Гагарина: Конечно.
С чем, на ваш взгляд, связан музейный бум в арабском мире? Это вопрос престижа или прагматичная история для привлечения туристов?
Елена Гагарина: Если речь об Омане, то ни то ни другое. Прежде всего это забота о культуре собственной страны и о том, чтобы эта культура, произведения искусства были доступны людям. Но, конечно, развитие туризма имеется в виду.
Оман был огромной империей, простиравшейся почти по всему побережью Восточной Африки и не только. Культура страны сложная и любопытная. Например, один из дворцов, который готовится к открытию в ближайшее время, был оснащен французской мебелью XVIII века. Чтобы привести дворец и его убранство в порядок, потребовалось очень много усилий.
Нынешний султан Омана - Хейсам бен Тарик Саид, бывший министр культуры. Он уделяет огромное внимание сохранению и реставрации памятников культуры и истории. Коллеги из Омана обращались и к нам, и в Эрмитаж по поводу реставрации старинных предметов и произведений искусства. Реставраторы текстиля также сотрудничают с музеями Ирана.
Что касается Национального музея Омана, с которым Музеи Московского Кремля планируют обмен выставками, то он хранит произведения, относящиеся не только к культуре Омана, но и коллекции султана. Музей очень интересный. Построенный не так давно с соблюдением современных норм, он оснащен оборудованием, необходимым для музейных пространств. Наша выставка будет там в безопасности. А у нас выставка из Омана, где будут и оружие, и украшения, и несколько произведений из коллекции султана, откроется в Кремле уже этим летом. Ее можно будет увидеть с 11 июля до 29 сентября.
В 2022 году правительство ввело запрет на вывоз наших произведений в любую страну. Сегодня этот запрет снят?
Елена Гагарина: Сейчас сняты запреты на вывоз музейных экспонатов в Китай и Оман. Если мы говорим о других странах, то запреты действуют.
Восточная кухня
2024 год объявлен Годом культуры Китая в России - России в Китае. Многие помнят выставку сокровищ дворца Гугун в Кремле в 2019 году. Планируется в 2024 году что-то подобное?
Елена Гагарина: Наши коллеги из Национального музея Китая в Пекине предложили подготовить выставку для Музеев Московского Кремля о культуре еды в Китае. А мы покажем аналогичный проект в Пекине. Поэтому в 2025 году мы ждем в Кремле выставку о ритуалах еды в Поднебесной империи с древнейших времен и до последнего императора. А в 2024-м мы отправим в Пекин выставку о народной, аристократической и царской культуре еды в России. Это будет довольно большой проект, планируем привезти около 200 экспонатов.
Вы как-то говорили, что для разных аудиторий должен быть разный язык описания сюжетов. Скажем, китайцы с интересом воспринимают факты... Наши зрители - идеи. Меняется ли концепция выставок в зависимости от того, на какую аудиторию вы рассчитываете? Есть ли какие-то особенности восприятия европейских выставок в Омане, шире - в арабских странах, в Китае?
Елена Гагарина: Арабские страны и Китай - это абсолютно разные миры.
Если говорить о Китае, то там многие музеи показывают европейские выставки, привозят шедевры западного искусства. У зрителей уровень понимания разный, как везде, наверное. Тем не менее правительство Китая делает все, чтобы познакомить китайцев с европейской культурой, европейской цивилизацией. И делает это очень планомерно.
Что касается Омана, то мы там видели выставку современного искусства из Индии. В стране много коллекционеров современного искусства. А поскольку в России есть опыт соседского существования с мусульманской культурой, вообще восточные элементы в русской культуре - важная ее часть, то нам проще понять то, что происходит в мусульманском мире, чем, например, понять китайскую культуру. Она необыкновенно интересна, но и достаточно сложна для восприятия.
Как вы отвечаете на вопрос: Россия - это восток или запад?
Елена Гагарина: Россия - это Россия. Любая культура впитывает элементы иных культур. Возьмите, к примеру, Испанию. Это восток или запад? Мотивы культур Северной Африки там присутствуют в каждой детали интерьера. Тем не менее это европейская культура, которая вобрала в себя множество североафриканских и мусульманских мотивов.
Собрать "вторую Оружейную палату"
Выставка "Легенды Кремля: русский романтизм и Оружейная палата" стала одним из главных событий года для зрителей. А что стало основным итогом года для вас?
Елена Гагарина: Эта выставка и для нас очень значима. И мы продолжим делать проекты о не самых очевидных историях, связанных с нашими собраниями. В частности, есть идея показать памятники нашей коллекции, связанные с Чингизидами.
В конце марта мы открываем выставку, посвященную коллекции Павла Федоровича Карабанова. Он собирал русское искусство почти полвека, начиная с 1790-х годов, задолго до моды на русский стиль. Его особняк на Петровке в Москве называли "второй Оружейной палатой". Николай I хотел купить его собрание, но Карабанов не готов был с ним расстаться. После смерти Карабанова по завещанию коллекция вошла в собрание Московского Кремля. Скажем, Библия на шведском языке, которая по преданию принадлежала королю Карлу XII, происходит как раз из коллекции Павла Федоровича.
"Вторая Оружейная палата" вошла в первую?
Елена Гагарина: Можно и так сказать, но, строго говоря, сегодня вещи из его собрания - в нескольких музеях, в том числе в Эрмитаже, Русском музее, также в Российской национальной библиотеке.
Это результат музейного "передела" в 1920-х-1930-х?
Елена Гагарина: Нет. Это было решение Николая I - разделить коллекцию на несколько частей. К слову, это послужило сегодня одним из поводов создать своего рода реконструкцию коллекции Павла Федоровича. Мы привозим принадлежавшие ему вещи из разных музеев, предлагая зрителю понять масштаб и собрания, и личности коллекционера.
Получается, коллекции Сергея Щукина и Ивана Морозова повторили судьбу собрания Карабанова?
Елена Гагарина: Я бы не проводила такие параллели. Это разные эпохи и совершенно разные коллекции. Начать с того, что Павел Федорович происходил из старинного дворянского рода, в котором бережно хранили семейные реликвии. Например, серебряный золоченый стакан, созданный в Нюрнберге в XVI веке, принадлежал Гаврииле Михайловичу Карабанову, предку Павла Федоровича. Для Карабанова связь с историей была очень личной. История начиналась даже не за порогом дома, а в гостиной, даже детской… Иконы XVI века, такие, как "Явление Богоматери Сергию Радонежскому" (сейчас в Эрмитаже), табакерка с портретом Анны Иоанновны, китайская чарка эпохи Цин и Библия шведского короля Карла XII уживались в этом собрании весьма органично. Они не были просто "куриозностями", которые ценил XVIII век. Парчовые туфельки начала XVIII напоминали об ассамблеях и балах, на которых появлялась бабушка. Табакерка - о царском подарке деду. Библия Карла XII - о петровской эпохе и новой России, которая открывала для себя и китайский фарфор, и западное искусство судостроения, и роскошь французского двора… И все это происходило практически в одном столетии - XVIII веке.
Потом уже собрание Карабанова стало увеличиваться, прирастая произведениями декоративно-прикладного искусства, старопечатными книгами и автографами знаменитостей, коллекциями эстампов и монет.
Пример Павла Федоровича Карабанова вдохновлял Дмитрия Ивановича Щукина завещать свои коллекции Москве?
Елена Гагарина: Я бы сказала, что не только Щукина и не только пример Павла Федоровича.
Мы хотим показать, что формирование коллекции русского искусства шло не только при дворе. Людей, которые любили русское искусство и собирали произведения аналогичные тем, что хранились в Оружейной палате, было немало. В Музеях Московского Кремля хранятся произведения из собраний графа А.И. Мусина-Пушкина, князя Н.Б. Юсупова, князя М.А. Оболенского, М.П. Погодина. Они были страстными коллекционерами и любителями старины. И так или иначе они были связаны с Карабановым или московской Оружейной палатой. Выставка позволит погрузиться в их мир.
Николай Борисович Юсупов русской стариной тоже интересовался?
Елена Гагарина: Конечно. Просто его роскошная коллекция антиков, итальянской, французской живописи больше известна. Мы хотим исправить эту несправедливость, а также вспомнить имена энтузиастов, собиравших отечественные произведения декоративно-прикладного искусства, рукописи, иконы…
Яйца Фаберже ждут во Владивостоке
Среди партнеров Музеев Московского Кремля - музеи Челябинска (Исторический музей Южного Урала) и Владивостока (Музей-заповедник истории Дальнего Востока имени В.К. Арсеньева), Хабаровска (Хабаровский краевой музей им. Н.И. Гродекова). Сроки ряда соглашений завершаются. Планируете ли вы их продлевать?
Елена Гагарина: С Челябинском у нас соглашение завершается в 2024 году, но Челябинск хотел бы продолжить наше сотрудничество.
Во Владивостоке соглашение закончилось в 2023 году. Но Владивосток очень хочет сделать выставку Фаберже и нашел на это средства. И уже за рамками соглашения мы запланировали на конец августа большую выставку Фаберже во Владивостоке. Это будет эксклюзивный проект. Это первая выставка Фаберже такого масштаба в регионе России.
Выставка будет в Музее имени В.К. Арсеньева?
Елена Гагарина: Да. Музей под этот проект переоборудует целый этаж, взяв на себя создание всех необходимых для такой выставки условий: от видеонаблюдения, систем сигнализации до витрин…
Пистолет из космоса в запасе
В коллекции оружия, которую вы показываете за рубежом, есть космический пистолет, который передал в Музеи Московского Кремля Алексей Архипович Леонов?
Елена Гагарина: Нет. Мы показываем коллекцию царского оружия, в основном парадного. А поскольку все парадное оружие было восточным, то у нас лучшая в мире коллекция восточного оружия.
Прямо-таки лучшая?
Елена Гагарина: Да. Во-первых, это наиболее полная коллекция. В Оружейной палате был запас парадного оружия, достаточный для вооружения десяти тысяч воинов.
Во-вторых, все знают, что оружие поступало в коллекцию в качестве посольских даров. Но менее известно, что непременным правилом было, чтобы подаренное оружие было авторским. Иначе говоря, должно было быть указано имя мастера, изготовившего оружие. На Востоке это не принято, тем не менее документы оформлялись для оружия, предназначенного в дар русскому царю. Документы, подтверждающие авторство, у нас сохранились. Поэтому все коллекции восточного оружия в мире атрибуцию своих вещей основывают на документах собрания Музеев Московского Кремля.
Кроме того, восточное оружие не только дарилось, его специально закупали для двора.
В год 60-летия полета Юрия Гагарина Музеи Московского Кремля организовали выставку Нади Леже, где впервые представили ее коллекцию драгоценных украшений, связанных с космосом и первым космонавтом Земли. В год 90-летия Юрия Алексеевича Гагарина планируется ли выставка, посвященная этой дате?
Елена Гагарина: В Кремле нет. Но все, что попросит предоставить Музей космонавтики и музей в родном городе Юрия Гагарина мы, конечно, дадим.
Кремль: От Ивана Калиты до Горок Ленинских
Продолжается реставрация Успенского собора. Итоги подводить рано?
Елена Гагарина: Итоги точно рано подводить. Если говорить о находках этого года, то под полом Успенского собора археологи обнаружили остатки фундамента двух храмов, стоявших на этом месте в XIV-XV веках. Одна церковь была времен Ивана Калиты, вторая чуть позже была построена архитекторами Кривцовым и Мышкиным, но была разрушена из-за ошибок строителей. Это самые старые фундаменты, обнаруженные в Кремле. Оба храма были гораздо меньше нынешнего Успенского собора. Эти находки помогают понять, как выглядел Кремль в Средние века.
В Московском Кремле был создан археологический музей. Что с ним сейчас происходит? Он пользуется популярностью у зрителей?
Елена Гагарина: К сожалению, сейчас музей закрыт - сложная ситуация с подземными водами. Мы надеемся, что в ближайшее время работы по отводу этих вод будут завершены. До сих пор музей работал в тестовом режиме. Что касается экспозиции, то посетителям она очень нравится. Музей рассказывает об археологических раскопках на месте Вознесенского и Чудова монастырей. Но там маленькое пространство. Максимальная группа - 20 человек.
Нет планов по восстановлению исторических объектов внутри Кремля?
Елена Гагарина: В 1990 году Московский Кремль включен в список памятников ЮНЕСКО. Если бы какие-то здания были построены или восстановлены после 1990 года, они бы считались новоделом.
Но был же не так давно снесен корпус!
Елена Гагарина: Снесен 14-й корпус. Когда определялась территория исторического памятника, 14-й корпус был из нее исключен.
В 2022 году вы делали выставку, посвященную Георгию Васильевичу Чичерину, первому советскому министру иностранных дел. В конце года открылась выставка о Клименте Ворошилове, маршале с двумя классами образования. Будут ли выставки об эпохе оттепели? В советское время Музеи Московского Кремля открылись для посетителей именно во время оттепели.
Елена Гагарина: Мы делаем выставки, посвященные советскому периоду только в том случае, если проект связан с историей Кремля и в нашей коллекции есть произведения или экспонаты об этом времени. К сожалению, по 1960-м годам в Музеях Кремля практически ничего нет. Уже в 1950-е все выехали из Кремля, началась совершенно другая жизнь.
Кабинет Ленина еще оставался в Кремле...
Елена Гагарина: Все туристы про него спрашивают. В 1990-е годы вся обстановка была перевезена в музей-заповедник "Горки Ленинские".
Токены подождут
Когда будет закончено строительство нового здания Музеев Московского Кремля на Красной площади?
Елена Гагарина: Планы окончания стройки - конец 2025 года. Я, к сожалению, ничего нового сейчас сказать не могу. Как у нас была проблема с витринами, так она и осталась. Сейчас идут переговоры с несколькими компаниями. Надеемся, что переговоры принесут результаты.
Сколько в Музеях Московского Кремля единиц хранения?
Елена Гагарина: 160 тысяч единиц.
Какой процент вещей в экспозиции?
Елена Гагарина: Примерно 15 процентов вещей мы показываем.
В 2015 году Музеи Московского Кремля получили в дар коллекцию русских орденов, которые были когда-то проданы через Гохран. Это более 100 коронационных регалий, орденских знаков, наградных и памятных медалей Российской империи. Нет ли планов показа этой коллекции?
Елена Гагарина: Мы показываем ордена из этой коллекции в разных проектах, посвященных истории XVIII-XIX веков.
Некоторые музеи выпускают nft, то бишь невзаимозаменяемые токены экспонатов. У Музеев Московского Кремля нет таких намерений?
Елена Гагарина: Боже упаси. Нам хочется иметь дело с настоящими произведениями искусства. Я думаю, что запас тех тем, которые вокруг любого произведения искусства можно выстроить, неисчерпаем.
Блокбастер. Рецепт без гарантий
Муза Клио близка искусствам. Когда начинается работа над проектами, что вас вдохновляет? Мифология, исторические факты или именно искусство дарит идеи, от которых потом можно отталкиваться?
Елена Гагарина: Я воспринимаю любую выставку в музее как создание произведения искусства. Но выставка по большому счету это и шоу, и праздник. Она должна быть увлекательной, с началом, кульминацией и ударным завершением. На мой взгляд, ее создание начинается с темы, интересной не только кураторам или хранителям, но и публике. Но, конечно, без прекрасных произведений искусства эффектно ни одну тему не раскрыть.
Когда-то выставку в Кремле "Индия. Драгоценности, покорившие мир" посетили более 500 тысяч зрителей. Можно ли предсказать успех выставки?
Елена Гагарина: Можно надеяться на успех, но предсказать невозможно. Например, мы сделали перед пандемией выставку, посвященную Фаберже и русским эмальерам. Считали, что у нее были все данные, чтобы стать блокбастером. Но началась пандемия. Проект, посвященный дуэлям, тоже мог бы быть блокбастером, но история распорядилась по-другому. Конечно, этот проект увидели многие, но мы его создавали как туристический хит.
Существует ли рецепт блокбастера?
Елена Гагарина: Имена художников, мастеров, тема имеют значение. Они должны привлекать зрителей.
Кроме того, зрители охотно идут на выставки, где можно увидеть работы из зарубежных музеев. Это работает в любом музее мира. Именно поэтому после Второй мировой войны огромное количество выставок делается на экспорт, произведения искусства кочуют с одной выставки на другую, как заправские путешественники. И, конечно, межмузейные проекты привлекают туристов, превращая отнюдь не столичные города в туристическую Мекку. Яркий пример - немецкий Эссен. В 1990-е годы в Эссен привозили выставки импрессионистов и постимпрессионистов. Их финансировал "Рургаз". Эссен в центре Европы, и не так сложно было туда добраться. На выставки приезжали миллионы людей.
Наоборот, если музей делает выставку, опираясь на собственную коллекцию, ее шансы на успех у зрителей понижаются. Причем уровень представленных вещей на этот успех практически не влияет.
Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 12 января 2024 > № 4559914
Елена Гагарина
В Мурманске закончилась полярная ночь
Алексей Михайлов (Мурманск)
Жители Мурманска отметили традиционный зимний праздник - окончание полярной ночи. Сорок дней солнце не всходило над горизонтом, длинная ночь сменялась коротким светлым временем, которое больше напоминало сумерки. Все с нетерпением ждали солнца. В первый день оно порадовало лишь 20 минут.
Чтобы увидеть первые его лучи, самые холодостойкие мурманчане отправились на сопку Солнечная горка, где проводится акция "Первый рассвет" с хороводом, горячим чаем и фотографированием краешка дневного светила, которое показывается из-за горизонта, чтобы снова скрыться за волнистой линией заснеженных сопок. Отныне с каждым днем оно будет все дольше задерживаться над горизонтом. А потом в Заполярье придет самое желанное время года. С 22 мая по 22 июля здесь продолжается полярный день, когда солнце не заходит и круглые сутки висит в небе.
Напомним, полярная ночь наблюдается только в областях, близких в полюсам. На Северном полюсе она продолжается 179 суток, а на широте Полярного круга (66 градусов 33 минуты северной широты) - всего одни сутки. В Мурманске полярная ночь начинается 2 декабря. В простой год она длится до 10 января, а в високосный год - до 11 января. Учитывая особенности географического расположения столицы Заполярья, ее значительную протяженность с юга на север, расчетные день и время первого восхода солнца для южной и северной частей города будут разными.
Прибавление светового дня особенно радует любителей лыжных походов, для которых Мурманская область - настоящий рай. С возвращением солнца их становится все больше и больше.
Территория бывшего автозавода ЗИЛ в Москве станет городом бизнес-класса
Александр Мелешенко
Территория бывшего автозавода ЗИЛ остается одним из крупнейших проектов реорганизации промзон в Москве. За последние годы на месте заброшенных цехов вырос целый город с многоэтажками оригинальной архитектуры, собственными парком, набережной, крупнейшей в стране школой и т.д. Продолжаются и другие большие стройки - например, идет реконструкция Центральной спортивной арены "Торпедо" им. Эдуарда Стрельцова. Об этом вчера сообщил в своем телеграмм- канале мэр Москвы Сергей Собянин.
"На территории завода создаются жилье, рабочие места и вся необходимая для жизни инфраструктура, включая детские сады, школы, поликлиники, спортивные объекты, автодороги, метро и многое другое, - подчеркнул градоначальник. - На прошлый год было намечено немало - ввести более 546 тыс. кв. м. недвижимости, в том числе три детских сада на 570 мест. Все реализовано".
Строители в минувшем году также закончили благоустройство набережных Марка Шагала и Южного речного вокзала, открылся после реконструкции и сам вокзал. Причем все это вполне самостоятельные объекты мирового уровня. Набережную Шагала некоторые москвичи называют лучшей или, по крайней мере, самой стильной в Москве - в этом недавно убедился корреспондент "РГ", прогулявшись там с семьей. Местных жителей и тех, кто приезжает туда специально, примерно поровну.
Причем набережная возникла на месте бетонного причала и еще несколько лет назад называлась Проектируемым проездом N 4062. А теперь тут ландшафтный парк со взрослыми деревьями, прогулочными и велосипедными дорожками и искусственными холмами. Холмы, кстати, тут насыпали не просто для красоты - они призваны бороться с ветрами, чтобы гостей не сдувало во время прогулок. Есть здесь и собственный причал, амфитеатр, спортивные и детские площадки и многое другое.
Впрочем, по словам Собянина, планы на 2024 год в отношении ЗИЛа не меньше - в эксплуатацию должны ввести почти 600 тысяч "квадратов" как жилья, так и нежилой застройки. За счет города, к примеру, строятся детско-взрослая поликлиника и пожарное депо. Первая уже практически готова и скоро должна принять первых пациентов. Депо также планируется ввести в строй в этом году. Причем в его составе будет тренировочная башня, где спасатели смогут оттачивать свои навыки. В ней разместят полосу препятствий, учебный пожарный гидрант с подземным резервуаром, спортивную площадку и т.д.
Среди крупнейших строек ЗИЛа мэр называет реконструкцию Центральной спортивной арены "Торпедо" им. Эдуарда Стрельцова. Там будут проходить соревнования, в том числе международные, и тренировки по футболу и регби. Причем в департаменте строительства "РГ" рассказали, что реконструкцию ведет частный инвестор на внебюджетные деньги. Завершить стройку он планирует в следующем году.
Также за счет инвесторов строится технопарк ЗИЛ, отель на 909 номеров и поликлиника. Технопарк будет крупным - площадь его зданий, соединенных надземным переходом, составит 114 тысяч "квадратов". В комплексе разместятся лабораторно-исследовательские и научно-производственные помещения, офисы, коворкинг, фитнес-центр с бассейном и даже музей "АМО ЗИЛ" - последний позволит сохранить память этого места.
Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Экология > rg.ru, 12 января 2024 > № 4559910
Московской больнице Святителя Алексия исполнилось 120 лет
Татьяна Владыкина
Единственной в стране церковной больнице исполнилось 120 лет. За век с небольшим клиническая больница Святителя Алексия спасала и немощных одиноких стариков, и раненых, и неизлечимо больных. Сегодня Центральная клиническая Больница Святителя Алексия не просто современная клиника, но также крупный научный и учебный центр. Но главное, здесь продолжают сохранять теплое, человеческое отношение к каждому пациенту.
Один из них - Марк Гогунский из села Никольского Волновахского района Донецкой области. Марк - улыбчивый, жизнерадостный человек, с мягким украинским говором. Недавно ему исполнилось 25. Весной этого года он попал под обстрел и едва не лишился ноги. О своем чудесном спасении и о том, почему в больнице Святителя Алексия легче идти на поправку, Марк рассказал корреспонденту "РГ".
До трагедии Марк с мамой трудились при Свято-Успенском Николо-Васильевском монастыре. Мама, Наталья Петровна, художник-иконописец, певчая. Марк тоже пел на клиросе. 6 марта он отправился на помощь военным, их часть располагалась рядом.
- Было морозно, ребята пытались растопить печь, но ничего не получалось, - вспоминает молодой человек, - они пришли в село просить помощи. Я пошел с ними, выяснил причину, собрался домой за инструментами.
Марк не успел сделать и пары шагов, как его подбросило взрывной волной. "Мина прилетела так бесшумно, что я даже не услышал свиста, но секунды в воздухе запомнил навсегда", - говорит он. Перед глазами пронеслась вся жизнь, а еще молитва и две пронзительных мысли - "как же мама" и "наверное, останусь без ноги". В своем молниеносном полете Марк успел заметить, что с ногой что-то не то - колено неестественно вывернулось назад. Парня подхватили выскочившие из дома солдаты. Вызвали машину, наложили жгут. Всю дорогу до больницы Марка держал за руку военный. "Я начинал терять сознание, он сжимал мне руку". Через 40 минут они добрались до Волновахи. В больнице с Марка срезали одежду, накрыли простыней и согрели… феном. "Это было такое облегчение, - вспоминает Марк. - Меня жутко трусило от холода, и вдруг стало тепло". А дальше - операционная и наркоз. Проснулся… в Донецке, в реанимации. "У меня было перебито все - бедренная кость, связки, артерии, - рассказывает Марк. Он потерял много крови. Молодому парню грозила ампутация, но на помощь военному хирургу из Волновахи пришли донецкие врачи, рискнувшие сшить развороченную осколками ногу. Это было первое чудо.
Из Донецка Марка привезли в Мариуполь, а оттуда волонтеры церковного штаба перевезли в Москву. 25 марта пациент Гогунский прибыл с тяжелым заражением в больницу Святителя Алексия. Марк говорит, что такое заражение случается с каждым, кому "повезло" получить ранение от мины, виной тому - грязные, мелкие осколки. "Доктор Кирилл Комов тут же отправил меня в операционную и провозился со мной до трех ночи", - вспоминает благодарный пациент. Заражение было настолько сильным, что специальный аппарат сутками откачивал гной. Марку кололи четыре антибиотика и молились за него всем отделением. Это было второе чудесное спасение.
Сейчас молодой человек остается на лечении в Елизаветинском филиале больницы в Жуковском. Здесь открыт центр протезирования и медицинской адаптации. Каждый день он занимается на специальных тренажерах, учится передвигаться на костылях. Елизаветинский филиал построен на территории Пантелеимоновского прихода, и в храме ежедневно идут службы, на которых старается бывать и Марк. Конечно, он надеется встать на ноги. И снова увидеть свою обитель. Правда, возвращаться ему пока некуда - в доме выбиты дверь и окна, крыша пробита осколками снарядов. Село до сих пор находится в зоне обстрелов. А еще Марк надеется, что в больнице Святого Алексия смогут вылечить его маму - онкология 4-ой стадии обнаружилась у Натальи Петровны, когда она приехала навестить своего сына.
И все же, о своих бедах Марк старается говорит светло. "Это история прежде всего про веру, милосердие и сострадание, - уверен он. - Сегодня самое главное - жить с верой и думать о том, что все, что происходит - для чего-то нужно, и даже самые тяжелые события будут на пользу".
Спрашиваю у Марка, чувствуется ли разница между церковной больницей и обычной, мирской. Он отмечает простые вещи - возможность спокойно перекреститься, видеть иконы в каждой палате и на этаже, общаться с православным персоналом, приходить на ежедневные службы в больничные храмы. Но это не все.
- Православная больница - это совсем другое отношение к пациенту, - говорит Марк. - Алексей Юрьевич Заров, директор и главврач больницы, рассказывал, что, когда меня привезли, я был в таком тяжелом состоянии, что обо мне молились все - и врачи, и медсестры, и пациенты. Здесь все, от главного врача до медсестры, относятся к горю каждого пациента с любовью и вниманием. Сейчас такое отношение найти трудно. Мы сегодня очень зациклены на своих проблемах, и не замечаем того, что происходит вокруг. Я это заметил прежде всего по себе. У нас в Донецке жили знакомые. Они жили в районе, который девять лет подвергался страшным обстрелам. И я воспринимал это так обыденно - ну да, ну обстрелы. Но когда обстрелы приходят к тебе, ты начинаешь уже чужую беду воспринимать иначе. Вот этого простого, человеческого сострадания нам всем сегодня очень не хватает.
Владимир Путин поздравил коллектив больницы Святителя Алексия
С "впечатляющим юбилеем" Центральную клиническую больницу святителя Алексия поздравил президент Владимир Путин, сообщает официальный сайт РПЦ. Президент отметил, что коллектив может "по праву гордиться богатой историей больницы и ее основателями - духовными пастырями, известными меценатами, учеными, врачами". По его словам, "эти чуткие, душевно щедрые люди заложили замечательные традиции подвижничества и благотворительности, милосердия и бескорыстной заботы о ближнем, которые и сегодня служат надежной опорой". Владимир Путин отметил, что в стенах уникального медцентра "проводятся серьезные исследования, разрабатываются и внедряются в клиническую практику передовые методики и технологии лечения и реабилитации пациентов". Особое внимание президент обратил на "квалифицированную медицинскую помощь участникам специальной военной операции", а также на" поддержку жителей Донбасса и Новороссии", которую оказывает коллектив больницы.
Ни дня без любви
С серьезной датой поздравил коллектив больницы и Патриарх Кирилл, сообщает Патриархия.ру. Предстоятель РПЦ отметил, что своим созданием больница обязана известным московским предпринимателям Медведниковым, "чьим искренним желанием было послужить Богу через дела милосердия и любви к ближним". Он напомнил, что "бурные события XX века, хотя и причинили лечебному учреждению значительный ущерб, прервав совершение Литургии в ее храмах, но не остановили служения на благо людей".
- Здесь продолжали трудиться выдающиеся представители отечественной медицины, - отметил святейший. - Дважды больница становилась госпиталем для раненых защитников Отечества: в годы Первой мировой и Великой Отечественной войн.
По словам патриарха, сегодня усилиями многих благотворителей больница Святителя Алексия, оснащенная высокотехнологичным оборудованием, является одним из передовых лечебных заведений столицы, где оказывается качественная медицинская помощь людям вне зависимости от вероисповедания.
"Но главное - здесь сохраняется дух настоящей христианской любви к ближнему и отношение к больному человеку не как к "клиническому случаю", а как к живой страдающей личности", - отметил патриарх Кирилл. Предстоятель поблагодарил коллектив больницы за жертвенные труды и пожелал всем "доброго здоровья, бодрости духа и укрепления от Господа в дальнейшем ответственном служении".
Епископ Верейский Пантелеимон, заместитель председателя попечительского совета церковной Больницы Святителя Алексия, председатель Синодального отдела по благотворительности, руководитель Патриаршей гуманитарной миссии:
- В церковной больнице Святителя Алексия работает замечательный коллектив, в котором каждый, от главного врача до сестры милосердия, относится к пациенту с состраданием. В нашем мире этого очень не хватает. В нашей жизни бывают болезни и страдания, но бывают и радости, и периоды хотя бы относительного здоровья и спокойствия. Они случаются для того, чтобы мы могли помогать другим. Здоровые помогали бы больным, богатые - бедным.
Помощь другим умножает радость. Только там мы можем научиться любить.
Богадельня с куполами и звонницами
Клиническая больница Святителя Алексия появилась благодаря инициативе и средствам знаменитых купцов Медведниковых. "Московские церковные ведомости" писали, что "в 1903 году состоялось освящение учреждений имени Медведниковых - богадельни на 60 человек обоего пола и больных на 150 человек, в каждой из которых, согласно воле Александры Медведниковой, своя церковь с небольшими куполами и звонницами". Через несколько лет из Медведниковского капитала выделили средства для содержания еще 8 человек. Каждого из призреваемых, который содержался за плату или без таковой, три раза в день кормили, сиделицы (сиделки) следили за здоровьем больных, выводили их на прогулку в сад или храм, если больные не могли сами передвигаться, пищу приносили в палату. Больным полагалась форма, свои столовые и гигиенические приборы. Дважды в день в храмах проходили короткие службы.
Сегодня больница Святителя Алексия - многопрофильное лечебное учреждение на 280 мест, учредителем которой с 1992 года стала РПЦ. В клинике лечатся люди из всех регионов России вне зависимости от вероисповедания. В состав лечебного учреждения входят многопрофильный стационар, консультационно-диагностическое отделение и дневной стационар. Больница не оказывает платные медуслуги. Больница оснащена современным высокотехнологичным оборудованием. На сегодня у больницы открыты три филиала - в Шуе Ивановской области, в Жуковском Московской области и в Переславле-Залесский Ярославской области. В больнице Святителя Алексия базируются клинические кафедры Российского государственного медицинского университета им. Н.И. Пирогова, Первого МГМУ им. И.М. Сеченова и других медвузов.
Учебный центр больницы Святителя Алексия проводит курсы по программе "Младшая медсестра/медбрат по уходу за больными". С весны 2023 года появился отдельный курс для тех, кто хочет в качестве добровольцев помогать в больницах и госпиталях Донбасса. Выпускники вахтовым методом ездят в Мариуполь, Луганск, Горловку, Донецк и Макеевку.
Алексей Заров, главный врач и директор больницы Святителя Алексия, в составе гуманитарной миссии 23 февраля 2022 года оказался на Донбассе. С тех пор он ездит туда регулярно вместе с коллегами, организует специализированную медицинскую гуманитарную помощь лечебным учреждениям. Больница регулярно отправляет рейсы с врачами-добровольцами в Мариуполь, Горловку, Луганск, Северодонецк и другие города, а также привозит на лечение в Москву пациентов, которым остро необходима медицинская помощь. Деятельность Больницы на Донбассе поддерживается Фондом Президентских грантов.
Россия. ЦФО > Медицина. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 12 января 2024 > № 4559906
Школьники из Белгорода отдохнут в детских и оздоровительных лагерях
Антон Валагин (Воронеж)
В Воронеж приехали три автобуса с белгородскими мальчишками и девчонками - учениками первых - четвертых классов. 93 ребенка и сопровождающие их педагоги, медики, спасатели разместились в загородном пионерлагере "Голубой экран".
Кому он только не давал приют за последние годы: беженцам с Донбасса и из Мариуполя, эвакуированным из-под Харькова... В Белгороде из-за постоянных обстрелов тоже сейчас неспокойно. "Взрывы слышали каждый день. У дедушки с бабушкой дом так трясло, что вся плитка в туалете отвалилась", - рассказали близняшки-второклашки Катя и Ксюша.
Путь до Воронежа занял семь часов. Персонал лагеря к приезду гостей протопил корпуса, расчистил от снега дорожки и приготовил обед, по времени оказавшийся ужином. Дети отзвонились родителям, что доехали, разместились в комнатах, запили компотом фирменные куриные котлеты от шеф-повара "Голубого экрана" и уснули. Почти все. Один пацаненок заплетающимся от усталости языком рассказывал, какие над Белгородом летали бомбардировщики с беспилотниками и как отличать одни от других.
Вожатые белгородского педотряда разносили по комнатам свои и детские вещи. "Сегодня спать. Завтра будем придумывать девиз и название отряда", - рассказала педагог Виктория Сычева. Помимо работы с детьми ее обязанность - быть на связи с родителями.
Первое утро в Воронеже началось для белгородцев с зарядки, сытного завтрака, знакомства друг с другом и с вожатыми, игры в снежки. Потом был обед и тихий час, вечером - дискотека. "Планируются выезды в Воронеж и интересные места на экскурсии. Будем смотреть кино, играть. По быту все замечательно: тепло, светло, вкусно. Связь отличная, мобильный интернет есть, хотя и живем в лесу", - поделились вожатые.
Лес вокруг лагеря действительно знатный - могучий сосновый бор, последний на границе со степью. В Белгороде такого нет. В лесу тихо, сосны в белых шубках стоят нарядные, по ним бегают белки, а под ними - зайцы. Если повезет, можно встретить косулю. В общем, благодать.
Белгородцы пробудут в Воронеже три недели - до начала февраля. Занимать их школьными делами пока не планируется. Но при необходимости педагоги воронежских школ готовы организовать как очные, так и дистанционные уроки, сообщила "РГ" заместитель главы города по социальной политике Любовь Кулакова.
Еще 243 школьника и 30 сопровождающих из Белгорода прибыли специальным поездом в Калугу. Для них приготовили два оздоровительных лагеря за городом.
Россия. ЦФО > Образование, наука. Миграция, виза, туризм > rg.ru, 12 января 2024 > № 4559896
В Москве готовятся к открытию 18 новых торговых центров
Ангелина Зеленькова
В этом году в Москве откроется 18 новых торговых центров. Вопреки прогнозам о закрытии существующих ТЦ, выяснилось, что этот формат торговли по-прежнему востребован, но в несколько измененном виде.
Сейчас в столице работает около 700 крупных торговых центров. Из 18 новых, которые готовятся к открытию, 10 районных ТЦ. Например, в Кузьминках на улице Маршала Чуйкова уже весной заработает Kuzminki Mall, а ближе к третьему кварталу на западе столицы откроется West Mall. Кроме торговых точек в них обещают обустроить зоны отдыха и спорта, игровые пространства, фуд-корты. "Это не просто большие площади с бутиками, а современные общественные пространства, где можно найти магазины, клиники, кинотеатры, фитнес-центры, творческие кружки, лекции и даже картинг", - рассказал Олег Войцеховский, управляющий директор Российского совета торговых центров.
Будет ли такой формат востребован? Однозначно да, говорит эксперт. По его словам, москвичи доверяют ТЦ, понимая, что именно в них раньше всего появляются все новинки. К тому же новые центры для большинства горожан будут расположены в пяти-десяти минутах ходьбы от дома. При выборе арендаторов владельцы ТЦ ориентируются на запросы жителей района.
Торговые площади в новых ТЦ займут крупные отечественные бренды, такие как Gloria Jeans и Melon Fashion Group (Zarina, Befree, Love Republic, Sela). "Арендаторам поменьше удобно размещаться рядом с известными марками, с помощью которых проще раскрутить свой бренд", - добавил Олег Войцеховский.
Интерес москвичей к офлайн-торговле не угасает. Компаниям же она продолжает приносить основной доход, подтверждает Евгения Хакбердиева, региональный директор департамента торговой недвижимости NF Group. "Мы не предсказываем "смерти" офлайна и видим его дальнейшее развитие, а онлайн-торговля - лишь дополнительный канал продаж", - говорит она.
Суммарная площадь планируемых к открытию ТЦ составляет около 420 тыс. кв. м. "Заявленные площади являются рекордом. Для сравнения, самый большой прирост торговых площадей за последние годы был в 2021 году - он составил 281,4 тыс. кв. м, а в 2023 году было открыто всего 50,7 тыс. кв. м, что стало самым низким значением за последние 20 лет", - комментирует Анастасия Мельникова, преподаватель кафедры предпринимательства и логистики РЭУ им. Г.В. Плеханова.
Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 12 января 2024 > № 4559893
Хроника СВО: Средства ПВО сбили украинские дроны над тремя регионами России
Юрий Гаврилов
Киевский режим не прекращает попыток провести террористические атаки на города России. Для варварских акций украинские военные и спецслужбы в основном используют начиненные взрывчаткой дроны либо переделанные под ударные зенитные ракеты.
Нанести урон гражданской инфраструктуре они, как правило, не успевают. Запугать население - тоже. Опасные объекты наши средства ПВО обнаруживают и сбивают еще на подлете к целям. Так, в частности, произошло ранним утром в четверг в трех регионах РФ.
По данным Минобороны России, около 04.30 по московскому времени беспилотники самолетного типа были перехвачены дежурными расчетами противовоздушной обороны над территорией Ростовской, Тульской и Калужской областей. По следам событий региональные власти сообщили: пострадавших в результате неудавшейся террористической атаки Киева нет.
В Тульской области украинский дрон сбили вдали от населенных пунктов. В Каменском районе Ростовской области, как сообщил в своем Telegram-канале губернатор Василий Голубев, было уничтожено два беспилотника.
Его коллега из Калужской области Владислав Шапша написал в соцсетях, что украинский беспилотник взорвался на окраине города, над техническим сооружением насосной станции. "В результате взрыва здание получило повреждения. Возгораний и пострадавших нет", - проинформировал губернатор.
Не секрет, что всплеск террористических атак Киева с использованием дронов, как правило, наблюдается в двух случаях. Первый - когда Зеленский и его представители выпрашивают у западных патронов очередную партию оружия, боеприпасов и денежных траншей.
Им во что бы то ни стало нужно доказать чиновникам в Вашингтоне и Брюсселе, что такая помощь приносит Украине ощутимую пользу. Пусть даже в виде варварского нападения на мирных россиян и разрушения гражданских объектов на территории РФ. Это мы недавно отчетливо наблюдали в Белгороде.
Второе обстоятельство напрямую связано с неудачами ВСУ на фронте. Когда поводов для победных реляций у Киева нет, там в ход пускают отчеты о проведенных спецоперациях (читай - терактах). Подобную практику власти Украины реализуют давно - еще со времен подрыва Крымского моста.
Про неудачи ВСУ на фронте уже открыто говорят западные политики и эксперты. О них ежедневно сообщает в своих сводках Минобороны России.
В четверг в ведомстве рассказали, что на Купянском направлении подразделения группировки "Запад" при поддержке авиации и артиллерии отразили у Синьковки в Харьковской области четыре контратаки штурмовых групп украинской 32-й механизированной бригады.
"Кроме того, нанесено огневое поражение скоплениям живой силы и техники 25-й воздушно-десантной и 95-й десантно-штурмовой бригад ВСУ в районах населенных пунктов Берестовое Харьковской области и Терны в ДНР", - отметили в минобороны.
По данным ведомства, за сутки противник потерял на этом направлении до 85 человек, танк, две боевые машины пехоты, три автомобиля и польскую самоходку Krab.
К этим потерям добавились понесенные ВСУ в районе Серебрянского лесничества на Краснолиманском направлении - до 160 боевиков, четыре автомобиля и самоходная артиллерийская установка "Акация".
На Донецком направлении в районах Андреевки и Клещеевки подразделения группировки войск "Юг" сильно потрепали украинские 22-ю, 42-ю и 93-ю механизированные бригады. В общей сложности ВСУ там недосчитались 260 человек, двух БТР, 15 автомобилей, а также гаубиц Д-20 и "Мста-Б".
Еще на трех направлениях спецоперации - Южно-Донецком, Запорожском и Херсонском - противник потерял более 200 боевиков, четыре бронемашины, 10 автомобилей, две самоходки "Акация", другую технику и вооружение.
Наши ракетчики, артиллеристы и операторы дронов в течение суток поразили два склада боеприпасов ВСУ, позиции 119 артподразделений противника и его технику в 126 районах.
В Минобороны России добавили, что счет сбитых нашими средствами ПВО вражеских беспилотников увеличился еще на 29 единиц. Таким образом, с начала спецоперации противник потерял в общей сложности более 10 600 БПЛА.
Майя Ломидзе рассказала, какие новые туристические маршруты появятся в 2024 году
Ольга Бухарова,Панина Татьяна
Недавно были утверждены четыре новых национальных туристических маршрута - в Удмуртии, на Камчатке, в Мурманской и Калининградской областях. Теперь их 44. Среди них - "Гранд тур "Вся Карелия!", "Кузбасс - огонь в сердце", "Жигулевские выходные", "В Сибирь по своей воле", "Горная Шория. К детям Тайги".
Правила для таких туров прописаны в постановлении правительства РФ. Рассматривает заявки регионов Экспертный совет по определению национальных туристических маршрутов при Минэкономразвития РФ, в который входят представители министерства и туротрасли. Чем новые маршруты отличаются от остальных и какие преимущества получат туристы, которые отправятся в такие путешествия? Об этом мы говорили с сопредседателем экспертного совета, исполнительным директором Ассоциации туроператоров России Майей Ломидзе.
Майя, первые национальные турмаршруты появились в июне 2022 года. Чем все-таки они отличаются от остальных? В чем их изюминка?
Майя Ломидзе: Это флагманский, близкий к безупречности маршрут, на котором турист может посмотреть самые важные и значимые достопримечательности. То, чем регион может привлекать широкую аудиторию путешественников.
При этом в каждом регионе есть несколько сотен разных турмаршрутов, включающих посещение объектов, заявленных и в национальном. Например, Рускеала в Карелии - абсолютный хит, который входит в тысячи турмаршрутов. Но "Гранд тур "Вся Карелия", кроме Рускеалы, включает еще петроглифы и другие яркие точки, которые позволяют "распробовать" регион полностью.
Немаловажно, что нацмаршрут должен быть выверен логистически, чтобы не возникало никаких вопросов по перемещению туристов между точками и по размещению. Гостиницы только классифицированные, дороги отремонтированные и по пути предусмотрены санитарные остановки. Для туриста поездка по нацмаршруту должна стать настоящим отдыхом - интересным и запоминающимся, а не преодолением и испытанием за свои же деньги.
Кроме комфорта для туристов, какая еще цель стоит?
Майя Ломидзе: Самый главный показатель, который прописан в постановлении правительства, - маршрут после его запуска должен обеспечить плюс 25% ежегодного притока туристов. А это означает, что он должен быть продаваемым и востребованным.
Если на маршруте все по высшему разряду, то и цена, получается, выше, чем на других?
Майя Ломидзе: Одно из требований к оператору - должна быть предусмотрена вариативность размещения.
У кого-то, допустим, нет возможности размещаться в пятизвездочной гостинице. Значит, должна быть бюджетная альтернатива. Поэтому на каждом маршруте есть возможность выбора. Если, конечно, в регионе в принципе она есть.
Что касается цены, то поскольку эти маршруты входят в нацпроект "Туризм и индустрия гостеприимства", цель которого увеличить турпотоки внутри страны, то стоимость тура не должна стать барьером. Цена - только среднерыночная, доступная для широкой аудитории. Эти маршруты не нишевые, они должны быть заточены на более-менее массовый спрос.
Какие новые маршруты появятся в 2024 году? Какие регионы рассматривает экспертный совет?
Майя Ломидзе: Поскольку процедура прохождения маршрутов для получения статуса "национальный" очень непростая, кто из тех, кто уже подал заявки, получит его, сейчас сказать невозможно.
По практике могу сказать, что не было ни одного случая, когда бы маршрут не вернулся на доработку. Бывает, в заявку включают странные маршруты, которые никому не интересны. И наоборот, почему-то проигнорированы объекты, которые были бы интересны туристу и показали бы достоинства региона. Либо не продумана логистика. Или предлагают только гостиницы категории две звезды, куда людей не поселишь. И самый главный вопрос - несоответствие предлагаемой цены и того набора услуг, которые входят в маршрут.
На данный момент в работе находятся заявки от Башкирии, Орловской, Липецкой, Ярославской, Тверской областей, Чеченской Республики. Несколько заявок поступило в декабре, они будут отрабатываться вместе с теми, которые поданы в наступившем году.
Как проходит рассмотрение заявок? И за что еще можете их не утвердить?
Майя Ломидзе: Все заявки поступают в минэкономразвития, где они и рассматриваются на первом этапе. Это должны быть, как я уже говорила, самые значимые и яркие объекты региона. А сам маршрут - таким, чтобы им мог воспользоваться как организованный, так и самостоятельный турист.
Иногда, когда эксперты проходят маршрут как первые туристы, становится понятно, что тематически увязанный маршрут с достойными объектами для показа, полностью отвечающий критериям постановления правительства, не соответствует требованиям по инфраструктуре. Это значит, маршрут не получит статус национального туристического.
Что это за требования к инфраструктуре?
Майя Ломидзе: На первом месте практически всегда и везде это вопросы к санитарным остановкам. Условно: через каждые два-три часа у туриста должна быть возможность воспользоваться туалетом. Это может быть на заправке, в придорожном кафе.
В Европе не только внутри регионов, но и между странами вопрос с санитарными остановками решен просто - в автобусе есть биотуалеты. Может, и нам перенять этот опыт?
Майя Ломидзе: Когда мы говорим о региональных национальных маршрутах, то на них, как правило, набираются группы 15-20 человек. Это значит, что их повезет минивэн. Там установить биотуалет невозможно.
А в некоторых регионах - на Сахалине, в Мурманской, Архангельской областях, в Приморском крае - в принципе невозможно собрать группы по 40 человек, чтобы заказать большой автобус. Плюс там имеет значение антропогенная нагрузка. Все это в совокупности ограничивает возможность установки биотуалета в транспортном средстве.
Майя, по вашим прогнозам, насколько может подорожать отдых в России в 2024 году?
Майя Ломидзе: Мы пока не понимаем, какая будет инфляция в 2024 году, что будет происходить ближе к летнему сезону. Но осторожный прогноз такой: цены вырастут в пределах 7%. Насколько он сбудется, будет понятно только по истечении первого квартала.
Как вы считаете, государство должно предложить турбизнесу какие-то меры поддержки, чтобы цены не неслись вскачь?
Майя Ломидзе: Мы видим постоянно растущий спрос на внутреннем туристическом рынке. Таким образом, если есть задача повлиять на цену (снизить, сдержать рост), то имеет смысл сделать это путем усиления конкуренции.
То есть создавать новые объекты инфраструктуры и новые возможности. Конкуренция при растущем спросе позволяет не задирать цены.
Россия > Миграция, виза, туризм > rg.ru, 12 января 2024 > № 4559886
Майя Ломидзе
Редакция научного журнала Digital Diagnostics Департамента здравоохранения Москвы подвела итоги работы в 2023 году. За год количество скачиваний статей, опубликованных в издании, выросло почти на 25% — это порядка 70 тысяч раз. Журнал был принят в Scopus — многодисциплинарную базу данных научных публикаций и цитирований. Это означает, что статьи московских ученых интересны всему миру. В прошлом году издание также включили в перечень рецензируемых изданий Высшей аттестационной комиссии Российской Федерации. Кроме того, оно относится к категории научной значимости К1. Об этом сообщил главный рентгенолог Москвы, директор столичного Центра диагностики и телемедицины Юрий Васильев.
В периодическом издании Digital Diagnostics представлены оригинальные исследования, систематические научные обзоры, технические заметки, анализ клинических случаев и другие ценные материалы, предназначенные для медицинского сообщества. Статьи публикуются на трех языках — русском, китайском и английском, обеспечивая доступность информации для широкой аудитории.
«Digital Diagnostics — одно из самых прогрессивных и престижных изданий по лучевой диагностике. С каждым годом портфель журнала расширяется. Сегодня он включает в себя публикации на тему лучевой и инструментальной диагностики, её новых методов, искусственного интеллекта и организации здравоохранения, а также другие материалы на научно-медицинскую тематику. Авторы статей — выдающиеся отечественные ученые и международные специалисты, которые вносят значимый вклад в область научных исследований. В будущем году мы планируем активно развивать сотрудничество с авторами из регионов России и других стран», — рассказал главный редактор журнала Digital Diagnostics, руководитель по развитию международного научного партнерства Центра диагностики и телемедицины ДЗМ, заведующий кафедрой лучевой диагностики и терапии факультета фундаментальной медицины МГУ, президент РОРР Валентин Синицын.
В этом году издательством «Эко-Вектор» опубликовано 4 регулярных выпуска журнала и 1 спецвыпуск. Всего за время существования журнала Digital Diagnostics было выпущено 13 регулярных номеров и 4 спецвыпуска. Издание ориентировано на ученых и врачей, специализирующихся в области цифровых методов диагностики в медицине, включая специалистов по лучевой и инструментальной диагностике, врачей-кибернетиков, медицинских физиков, экспертов по информационным технологиям и представителей смежных областей.
Свыше 3,1 млрд рублей сэкономили на налогах резиденты особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва» по итогам девяти месяцев 2023 года. Это более чем в 3,5 раза превышает показатели аналогичного периода 2022-го. При этом на каждый рубль преференций приходится около 11 рублей инвестиций компаний-резидентов. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.
Статус резидента особой экономической зоны «Технополис Москва» позволяет компаниям получать налоговые льготы и преференции. Так, резиденты не платят имущественный, земельный, транспортные налоги, а налог на прибыль вместо 20 процентов составляет всего два процента.
«За девять месяцев 2023 года резиденты ОЭЗ “Технополис Москва” сэкономили свыше 3,1 миллиарда рублей. Это рекордная сумма за последние четыре года. Она превышает результаты аналогичного периода 2022-го в 3,5 раза, когда преференции составили чуть больше 857 миллионов рублей. При этом объем инвестиций, осуществленных резидентами ОЭЗ столицы за три квартала 2023 года, достиг 35 миллиардов рублей. Это означает, что на каждый рубль налоговых льгот пришлось почти 11 рублей инвестиций резидентов», — подчеркнул Владимир Ефимов.
Наибольшая экономия средств за счет налогов зафиксирована в компаниях-производителях фармы и медицинских изделий, информационно-коммуникационных технологий и микроэлектроники.
«За девять месяцев 2023 года резиденты особой экономической зоны также создали свыше двух тысяч рабочих мест. Это в 1,4 раза больше, чем за аналогичный период 2022-го. Лидерами по этому показателю за три квартала стали предприятия микроэлектроники и медицины», — отметил министр правительства Москвы, руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.
Содействует компаниям в оперативном поиске кадров проект ОЭЗ «Технополис Москва» — «ТехноРабота». С начала 2023 года в рамках него получено свыше 900 резюме от соискателей. В проект вовлечены около 50 компаний всех площадок особой экономической зоны столицы, но тенденция по рабочим местам сохраняется — активнее других специалистов инженерных профессий набирают предприятия микроэлектроники и медицины.
С 1 января 2024 года функции оперативно-диспетчерского управления Сахалинской энергосистемой, которые осуществлялись ПАО «Сахалинэнерго» (входит в Группу РусГидро), переданы АО «Системный оператор Единой энергетической системы» (АО «СО ЕЭС»).
Торжественная церемония подписания соответствующих актов состоялась в онлайн формате в режиме телемоста. Площадкой проведения мероприятия стал павильон «Энергия жизни» Единой экспозиции ТЭК Международного форума-выставки «Россия» в Москве на ВДНХ.
В Южно-Сахалинске в мероприятии приняли участие генеральный директор ПАО «Сахалинэнерго» Сергей Иртов и заместитель генерального директора филиала АО «СО ЕЭС» «Объединенное диспетчерское управление энергосистемы Востока» Станислав Колесников.
Напомним, принятие Системным оператором с 1 января 2024 года функций оперативно-диспетчерского управления в технологически изолированных территориальных энергосистемах Камчатского края, Магаданской и Сахалинской областей, Чукотского автономного округа и в Норильско-Таймырской энергосистеме в Красноярском крае предусмотрено принятыми в июне 2022 года изменениями в Федеральный закон «Об электроэнергетике».
Централизация функций должна позволить осуществить переход в технологически изолированных энергосистемах на единые, принятые в ЕЭС России, принципы и стандарты оперативно-диспетчерского управления. Этот шаг обеспечит экономически и технологически обоснованный подход к их развитию с опорой на инновационные технологии и направлен на создание новых возможностей для социально-экономического роста регионов.
Со 2 по 9 января 2024 года в Московском Дворце пионеров «Воробьёвы горы» проходил итоговый фестиваль в рамках конкурса научно-технического творчества детей и молодежи «ИнженериУМ» им. И.В. Курчатова, куда съехались победители первого этапа, чтобы продемонстрировать свои лучшие проекты.
В конкурсе приняли участие более 300 школьников из 11 городов присутствия концерна «Росэнергоатом».
За три месяца работы проекта участники преодолели три этапа испытаний. После отборочного тура в финал вышли 66 ребят. Они продолжили участие в конкурсе, им помогали 11 педагогов и 11 молодых работников атомных станций.
В конце осени победители первого этапа собрались в Удомле, где для них был проведен образовательный курс по основам робототехники и управлению беспилотными летательными аппаратами на базе центра цифрового образования «IT-куб». После ребятам было дано домашнее задание по теме «Безопасная эксплуатация атомной станции», и юные инженеры взялись за создание своих макетов для презентации их на фестивале, который стал финальным этапом конкурса научно-технического творчества детей и молодежи «ИнженериУМ».
Невероятное количество усилий и творческой энергии было вложено в эти работы. Задание было вызовом для всех участников. Им предстояло разработать экспериментальный стенд, связанный с работой атомной станции.
«Критериев оценки было более пятнадцати, - прокомментировал член жюри, российский изобретатель, телеведущий, получивший наибольшую известность как автор и ведущий рубрики «Очумелые ручки» Андрей Бахметьев. - Начиная от правильного использования шрифтов и цветовой гаммы в презентации до умения удерживать аудиторию ясной и понятной речью. Я выделял тех, кто не зачитывал текст с экрана, а говорил своими словами, которые давали понять, что он знает, о чем говорит. Важно было почувствовать, что в этом домашнем задании сделано самостоятельно, а что - наставниками. Например, в одном из случаев помог мороз: у ребят из Нововоронежа от перепада температур лопнул геркон, и мне было интересно, как они с этим справятся. Им дали новый геркон, паяльник и другие инструменты. Ребята справились сами, без наставника. Молодцы».
Одним из ярких моментов фестиваля стала битва роботов, созданных юными инженерами. Команды сделали все возможное, чтобы достойно пройти дистанцию и показать возможности своей роботехники.
Первыми стали ребята из Заречного, но все участники показали высший пилотаж в управлении и прохождении трассы и вызвали настоящее восхищение зрителей и судей. Команда г. Заречный Свердловской области получила «Гран При» фестиваля.
«Это лучший конкурс из всех, в которых мне приходилось участвовать, - поделился впечатлениями педагог «Центра детского творчества» городского округа Заречный Алексей Колосов. - Дети получили новые знания и компетенции, возможность для дальнейшего развития и роста, познакомились с известными людьми, обрели новых друзей».
Защита проектов проводилась в двух возрастных группах, и в каждой из них была определена тройка победителей.
Работы юных инженеров оценивались по пяти номинациям: «Инженерный Ум», «Сила атома», «РобоАтом», «Открытие проекта «ИнженериУм», «За волю к Победе».
Также были определены два педагога в номинации «Лучший куратор». Ими стали преподаватели из Заречного Алексей Колосов и из Нововоронежа Ольга Чернышова.
Особый подарок от компании «Знаток» был вручен команде города Энергодар. Команда получила сертификат на оснащение робототехнического класса наборами «Знаток», который им вручил Андрей Бахметьев.
«Подобные мероприятия способствуют развитию интереса детей к науке и технике, повышают их мотивацию к изучению точных наук. Это крайне ценно в современном технологически развитом обществе, - отметила директор Департамента по работе с регионами и органами государственной власти Концерна «Росэнергоатом» Светлана Чурилова. - Проекты научно-технической направленности позволяют детям проявить свои способности, реализовать творческий потенциал, а участие в конкурсе дает возможность проверить свои силы, почувствовать вкус достижения целей. Считаю, подобные начинания - отличный способ популяризировать инженерные специальности и привлечь талантливую молодежь на предприятия высокотехнологичных отраслей промышленности, в частности, атомной. Это важно для развития инноваций и технологического прогресса страны».
Фестиваль принес не только победы, он запомнится школьникам по-настоящему инженерными каникулами, наполненными увлекательными занятиями и захватывающими экскурсиями. Собирая роботов, разбираясь в схемах их подключения, участники погрузились в захватывающий мир робототехники, программирования и конструирования.
Юные инженеры приняли участие в образовательном мастер-классе по конструированию элементов систем управления и испытательных механизмов, сборке и тестированию робототехнических систем. С интересом прослушали лекцию физика, главного редактора портала «Геоэнергетика» Бориса Марцинкевича и блогера, автора youtube-канала «Star factory», конструктора солнцемобиля Антона Осипова.
Для педагогов и молодых специалистов атомных станций тоже нашлось занятие по душе, для них были организованы семинары «Основы конструирования роботов» и «Решение задач на базе конструктора Arduino Basic».
Участники фестиваля посетили Военно-патриотический парк культуры и отдыха Вооруженных Сил Российской Федерации «Патриот», павильон «Атом» на ВДНХ и прогулялись по Красной площади.
По итогам тестирования, робототехнических соревнований и презентации разработанных проектов было определено, что участие в международных робототехнических соревнованиях Eurobot, которые пройдут в мае 2024 года в Нижнем Новгороде, примут представители из городов Заречный и Нововоронеж.
«Газпром трансгаз Екатеринбург» подвел итоги выполнения производственной программы 2023 года
Масштабные ремонтные работы прошли в отчетном периоде во всех четырех областях присутствия Общества: Свердловской, Челябинской, Курганской и Оренбургской.
Ими были в разной степени охвачены все магистральные газопроводы, а также 18 газопроводов-отводов, 11 компрессорных и больше десяти газораспределительных станций.
Финальные производственные комплексы прошли в декабре на трех газовых нитках в Свердловской и Челябинской областях. В них приняли участие сотрудники девяти филиалов общества: Невьянского, Красногорского и Челябинского линейных производственных управлений магистральных газопроводов (ЛПУМГ), а также трех Управлений аварийно-восстановительных работ — №1, №2 и №3, Инженерно-технического центра, Управления связи и Управления технологического транспорта и спецтехники.
Работы выполнялись по результатам внутритрубной дефектоскопии. Так, на Среднем Урале была отремонтирована II нитка газопровода-отвода к поселку Верх-Нейвинский, а в горнозаводской части Южного Урала — отвода к городам Чебаркуль, Катав-Ивановск и Усть-Катав. Также в Челябинской области, в зоне производственной ответственности Карталинского ЛПУМГ во второй половине декабря завершился ремонт участка III нитки магистрального газопровода «Бухара — Урал».
Во всех трех случаях газоснабжение потребителей осуществлялось без ограничений, голубое топливо поступало с параллельных ниток. В общей сложности в ходе этих ремонтных работ была выполнена замена 30 дефектных труб и катушек диаметром 530 и 1020 мм.
Андрей Бочкарёв: мегапроекты команды Сергея Собянина делают столицу лучше
Итоги 2023 года у столичного Стройкомплекса, как всегда, рекордные. В Москве стало больше станций метро, запущены центральные диаметры, возводятся дома по программе реновации, социальные и другие объекты. Обо всех переменах в нашем мегаполисе в интервью «Вечерней Москве» рассказал заместитель мэра города по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
Ошеломляющие успехи
— Андрей Юрьевич, сегодня поговорим о главных событиях в строительной отрасли столицы. Начнем с общего вопроса: как оцениваете результаты 2023 года?
— Можно сказать, что год был очень трудным, но результативным. Завершаем его с ошеломляющими успехами. Для этого приложили максимум усилий, реализовав много проектов, начатых еще в предыдущие периоды. Среди них, безусловно, Большая кольцевая линия метро, полностью открывшаяся для пассажиров 1 марта, запуск вместе с РЖД двух Московских центральных диаметров — третьего и четвертого. Также в нынешнем году полностью завершен Московский скоростной диаметр. Запустили этой осенью и проспект Багратиона. Колоссальными можно назвать и проекты по строительству социальной инфраструктуры — здесь счет превысил сотню объектов. Так, за год сдали 66 объектов образования: школы, блоки начальных классов, детские сады. Появилось в Москве 19 крупных спортивных объектов, 23 крупных комплекса для сферы здравоохранения. Параллельно в Москве все активнее раскручивается маховик программы реновации жилого фонда. Если говорить еще о цифрах, то за год мы сдали более 13 миллионов квадратных метров недвижимости, перевыполнив на 30 процентов годовой план по вводу. Таким образом, Москва доказала в очередной раз: несмотря ни на что, экономика города развивается, инвесторы вкладывают средства в различные проекты.
— Вы упомянули такие проекты, как Большое кольцо метро и два железнодорожных диаметра. Как изменилась Москва с их появлением?
— Большая кольцевая линия метро была главным элементом программы развития столичной подземки, которую мэр Москвы Сергей Собянин принял на рубеже 2010–2011 годов. Параллельно мы вели продление действующих радиальных направлений. Но концентрация усилий — это создание Большой кольцевой линии, которая соединила радиусы московского метро и железнодорожные направления. Благодаря вводу и Большой кольцевой линии метро, и Московских центральных диаметров у пассажиров есть возможность строить короткие и удобные маршруты, быстро менять один транспорт на другой, сокращать время в пути. Можно с уверенностью сказать: столица получила стратегически важные объекты, которые на многие десятилетия вперед определят основу транспортного каркаса в городе. Приведу маленький пример. По итогам нескольких месяцев мы видим, как разгрузились многие радиальные направления метро — в среднем на 12–30 процентов. Только действующая Кольцевая линия в часы пик сократила свою нагрузку на 23–25 процентов. И еще одно наблюдение. Посмотрите, как много людей после запуска МЦД стали пользоваться радиальными направлениями железной дороги. По своей значимости и масштабу это колоссальные проекты. Они меняют в лучшую сторону социальную и экономическую жизнь в столице. Около новых станций инвесторы планируют строительство новых офисных центров, жилья, объектов социнфраструктуры. Это значит, что многие территории получат отличный стимул для своего развития.
— Андрей Юрьевич, продолжая тему строительства новых подземных линий, скажите, где еще нужны новые линии и станции?
— Мы продлеваем действующие линии метро. Например, будем строить станцию «Гольяново» на Арбатско-Покровской ветке. Еще одна важная задача — создать дополнительные радиусы. В Москве есть еще районы, никак не охваченные линиями метро в шаговой доступности. Речь в первую очередь идет о создании Бирюлевской линии. Кроме того, мы уже сейчас активно строим Троицкую линию, которая пройдет от станций МЦК «Крымская» и «ЗИЛ» до Коммунарки. Следующим этапом станет ее продление до Троицка. Так мы «запитаем» новую территорию Москвы надежной связью, скоростным подземным пассажирским транспортом. Еще одна создаваемая сегодня линия — Рублево-Архангельская. Благодаря реализации этих ключевых проектов Москва в ближайшие несколько лет завершит формирование своего транспортного каркаса. Дальше двигаться в принципе большой необходимости нет.
Перейти в цифру
— Андрей Юрьевич, а за счет чего Москве удается держать такой высокий темп работ и в то же время ускорять строительство различных объектов?
— В последние годы мы уделяем большое внимание цифровым технологиям. Это не модное слово, а требование дня. Соединить огромное количество информации вместе — буквально миллионы задач, связанных с проектированием, закупкой материалов, изготовлением сложного оборудования, доставкой его на объекты, логистикой, распределением тысяч людей и другими аспектами — помогают современные технологии. Для наглядности приведу простой и понятный пример. Для того чтобы построить объект, нужно сначала создать чертеж. До его появления необходимо провести огромное количество совещаний, связанных с выбором размещения сооружения в городе. Далее идут процедуры определения исполнителей, закупки оборудования, материалов и много другого. По сути, сама стройка — это только 40 процентов всех усилий. Цифровизация поможет сократить подготовительный цикл, сделать короче тот этап, благодаря которому объект появится на бумаге. Теперь он будет в электронном варианте. А для этого уже развиваем отечественные информационные продукты и программное обеспечение, благодаря внедрению которых понятнее, быстрее и прозрачнее станут процессы моделирования и проектирования объекта, последующее управление им. И наши разработчики сейчас делают такие продукты первыми в мире. Без стеснения скажу, что некоторые из них лучше, чем у кого бы то ни было.
— В последнее время все чаще звучит понятие «цифровой паспорт». Что он в себя включает, из чего состоит? Что он вообще дает строительной отрасли в целом?
— Уникальный цифровой паспорт зданий — это, по сути, формуляр в электронном виде, содержащий всю информацию об объекте капитального строительства — как действующего, так уже и ранее введенного, и того, который только находится в стадии строительства. В цифровом паспорте отражены сведения обо всех этапах создания здания: планировании, проектировании, строительстве, вводе в эксплуатацию и далее — самом его использовании. Благодаря этим данным мы получаем цифрового двойника города.
— В столице также создана карта производителей строительных материалов. Андрей Юрьевич, расскажите, пожалуйста, подробнее об этом проекте. Сколько компаний уже внесено в данный список?
— Реализацию этого проекта мы начали давно. Сегодня в Москве насчитывается более 450 производителей стройматериалов и комплектующих: от бетонных заводов до создателей специфического оборудования. Есть также предприятия, с которыми работаем по всей стране: металлургические, химические заводы, производители краски, полимеров, отделочных и других материалов. Создавая карту производителей, мы знаем их уровень загрузки, график выполнения работ. Параллельно мотивируем их к созданию новых линий. Работу ведем совместно с коллегами из Минстроя.
Новоселье для миллиона
— Программа реновации, начавшаяся чуть более шести лет назад, кардинально уже меняет жизнь самых различных столичных районов. Какие планы ставите на ближайшее время?
— Мы должны построить более 26 миллионов метров для новоселья миллиона москвичей. Причем создавать должны не просто дома, а жилье по самым современным стандартам, с объектами социальной инфраструктуры и качественным благоустройством вокруг. На сегодня построено порядка 290 домов, 147 тысяч человек из миллиона уже стали или готовятся стать новоселами. Город полностью в этом помогает горожанам. Сейчас мы выходим на так называемую вторую волну реновации, завершая в ближайшие год-два строительство первых стартовых домов. Следующий этап — создание новостроек на месте демонтированных пятиэтажек. Благодаря этому темпы реализации программы начнут возрастать. Благодаря этому полностью поменяют свой облик многие районы, станут более современными, удобными, красивыми и комфортными. В каждом таком уголке столицы работают разные группы архитекторов, чтобы создать интересные объекты, под стать улицам. Мэр Сергей Семенович Собянин лично смотрит стилистику районов. У всех нас есть желание сделать город лучше.
— Андрей Юрьевич, на сегодня в городе завершен ряд мегапроектов. Освободившиеся силы и мощности на что будут направлены? Готовы ли вы к новым вызовам?
— Абсолютно спокойно могу сказать, что к новым вызовам готовы. Готовы сконцентрироваться и решить задачу любой сложности и объема. Как это было, например, во время пандемии коронавирусной инфекции, когда пришлось создавать новый инфекционный госпиталь с нуля. В Москве высока активность строительных компаний, подрядчиков и производителей материалов и комплектующих. В столице накоплен огромный опыт подземного, высотного, в принципе любого вида строительства и производства работ. Более того, наши подрядчики выходят в регионы, создавая современные объекты за пределами Москвы. Мы продолжаем заниматься планированием объектов, но не для того, чтобы загрузить строителей, а именно качественно выполнять программы стратегического развития Москвы. Решаем также вопросы обеспечения отрасли трудовыми, финансовыми и другими необходимыми ресурсами. Это большая, сложная работа, и она тоже является той задачей, без решения которой реализация крупных проектов была бы невозможна.
— Андрей Юрьевич, говоря о том, что город должен быть современным, красивым, комфортным и удобным, нельзя не затронуть вопрос о создании знаковых объектов. В предыдущие годы мы видели их достаточно много — и спортивные дворцы, и различные площади, высотные, интересные дома, подземные станции метрополитена, удобные городские вокзалы и многое другое. А в ближайшие годы какие знаковые объекты могут появиться?
— Мы уже возводим ряд крупных объектов. Например, это объекты образования, комплекс зданий Московского государственного технического университета имени Баумана. Строим более 160 тысяч квадратных метров различных сооружений. В современных просторных корпусах появятся учебные и лабораторные классы, большое общежитие для студентов. Кроме того, в 2024 году планируем завершить основные работы по созданию Национального космического центра, доминантой которого является высотная часть — 288-метровое здание. Сейчас мы находимся на финальном этапе его возведения и архитектурного оформления. Ведем работы по оснащению и отделке. Помимо этого, в следующие годы будут возводиться объекты культурного назначения. Я уверен, что в ближайшее время появится необходимость строительства самых разных зданий и сооружений, идеи по которым пока еще находятся на уровне отдельных концепций.
Уверен, что наш любимый город будет развиваться, а знаковые объекты станут дополнительным его украшением, новыми визитными карточками и «изюминками» районов. Я бы хотел сейчас обратиться ко всем сотрудникам Строительного комплекса Москвы. Спасибо вам огромное за ваш труд, энергию, преданность профессии, которая позволила нам сдать колоссальное количество сложнейших объектов, ввести их в эксплуатацию порой в очень сжатые сроки. Желаю в первую очередь здоровья, благополучия в личной жизни, чтобы в 2024 году стало еще больше добрых событий, чтобы мы продолжили вместе с вами строительство тех крупных и сложных объектов, которые необходимы для развития Москвы. Спасибо вам большое и всех благ в наступающем году!
СПРАВКА
Андрей Юрьевич Бочкарев родился 2 января 1972 года в Тюмени. В 1994 году с отличием окончил Тюменский инженерно-строительный институт по специальности «промышленное и гражданское строительство». В 1997 году в Москве окончил аспирантуру Государственной академии управления им. С. Орджоникидзе по кафедрам «Управление в строительстве» и «Управление проектами». Кандидат экономических наук. Потомственный строитель. Еще студентом был приглашен на работу в канадскую строительную компанию. Участвовал в строительстве ряда крупных объектов за рубежом в сферах инфраструктурного, нефтехимического и оборонного строительства, в том числе в строительстве суперскоростной железнодорожной магистрали от тоннеля под ЛаМаншем до центра Лондона. С декабря 2010 года руководил Департаментом строительства города Москвы. С 21 января 2020 года назначен заместителем мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства.
ЦИФРА
800 цифровых инженеров подготовлены в России за два года. Столичный опыт цифровизации будет тиражироваться в регионы: кадры для строительства будущего активно готовятся «цифровыми академиями» российских ИТ- и строительных компаний.
Василиса Чернявская
ВЕЧЕРНЯЯ МОСКВА
Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > stroi.mos.ru, 11 января 2024 > № 4572795
Андрей Бочкаре
Обзор введенных проектов 2023 года
С начала 2023 года в Москве введены корпуса в 153 новостройках и проектах реконструкции. Квадратный метр в этих комплексах обойдется в среднем в 452,9 тыс. рублей, что на 7,9% выше, чем по первичному рынку в целом. Аналитики «Метриум» изучили проекты, введенные в 2023 году и выделили самые доступные в каждом сегменте и рассказали о них «Стройгазете».
В столице с начала года сданы корпуса в 153 жилых и апарт-комплексах. Из них 36 проектов получили РВ в I квартале, 24 – во II квартале, 43 – в III квартале, 50 – в IV квартале. Большинство новых комплексов расположены в САО – 29, ЦАО – 25, ЮВАО – 17. Среди проектов, введенных в текущем году, 93 жилых комплекса, 51 апарт-комплекс и 9 комплексов с квартирами и апартаментами.
Массовый сегмент
Квадратный метр в массовых проектах с введенными корпусами в 2023 году стоит в среднем 302,6 тыс. рублей. Данный показатель на 8,3% выше, чем в комплексах на этапе котлована.
Самый доступный массовый проект, введенный в 2023 году, жилой комплекс «Станция Л» (ввод во II квартале), который реализует компания Seven Suns Development в районе Люблино (ЮВАО). Проект включает пять корпусов высотой 16-25 этажей. Средняя цена квадратного метра в ЖК «Станция Л» – 223,9 тыс. рублей.
Бизнес-класс
Квадратный метр в проектах бизнес-класса со сданными корпусами в 2023 году обойдется в среднем в 465,9 тыс. рублей. Этот показатель на 17,5% выше, чем в комплексах данного сегмента на этапе котлована.
Наиболее доступный проект бизнес-класса со вводом в 2023 году – апарт-комплекс «ФизтехСити» от ГК «Основа» в районе Северный (СВАО). Проект состоит из двух 20-этажных корпусов в необычном бионическом стиле, сочетающем экологичность и инновационность. Средняя цена квадратного метра в «ФизтехСити» – 260 тыс. рублей.
«Ввод комплекса апартаментов «ФизтехСити» позволяет преодолеть дефицит предложения рядом с научно-техническим кластером МФТИ, отметил Игорь Сибренков, коммерческий директор ГК «Основа». – Это прекрасная локация для реализации потенциала студентов, молодых исследователей, IT-специалистов, фрилансеров. За счет открытия новой станции метро и активного развития МФТИ жилье здесь продолжит дорожать и будет пользоваться стабильным спросом, поэтому апартаменты в «ФизтехСити» – отличный вариант для инвестиций».
Стоит отметить, что в 2023 году введен последний корпус с квартирами в жилом комплексе «Ривер Парк Коломенское», строительство которого началось в мае 2021 года. «Масштабный городской квартал «Ривер Парк Коломенское» строится на протяжении почти десяти лет, дольше, чем какой-либо другой московский ЖК, – рассказала Лариса Швецова, генеральный директор компании ООО «Ривер Парк». – В 2023 году в проекте завершено строительство набережной протяженностью 1,55 км, открыт спортивный бульвар и будет сдан флагманский 4 корпус – последнее здание с квартирами, большая часть из которых уже распродана. Однако история «Ривер Парка Коломенское» на этом, разумеется, не заканчивается. В уходящем году в квартале стартовало строительство еще трех корпусов, в которых представлено более 1 тыс. лотов, включая коммерческие помещения на первых этажах. В одном из зданий разместится фитнес-центр с бассейном площадью 2864 кв. метров. Так что ликвидность готовых квартир в «Ривер Парке Коломенское» будет только расти».
Премиум-класс
Квадратный метр в премиальных проектах с введенными корпусами в 2023 году стоит в среднем 753,6 тыс. рублей. Данный показатель на 37,6% выше, чем в комплексах премиум-класса на этапе котлована.
Самый доступный премиальный проект, введенный в 2023 году, – ЖК Dream Towers. Комплекс построен компанией Regions Development на Нагатинском полуострове (ЮАО). Проект состоит из двух 24-этажных башен и четырехсекционного корпуса высотой 6 этажей в стиле ар-деко. Квадратный метр здесь стоит в среднем 464 тыс. рублей.
«Ввод жилого комплекса Dream Towers – важная веха в развитии Нагатинского полуострова Москвы, – отмечает Лилия Арцибашева, коммерческий директор Regions Development. – В течение нескольких лет это экологичное, но прежде неблагоустроенное пространство превратилось в один из самых современных и статусных районов мегаполиса. Сегодня клиенты все чаще обращают внимание на новые премиальные локации с высоким потенциалом роста цен. Величественный комплекс Dream Towers, построенный в духе «эпохи джаза», известной нам в основном по произведениям Фрэнсиса Фицджеральда, уже окружают грандиозный ландшафтный парк, крупнейший в Европе крытый парк развлечений «Остров Мечты» и самый большой в стране пляжный клуб с бассейнами Dream Beach Club. При этом ликвидность жилья в готовой новостройке не перестанет расти, так как наша компания планирует продолжить освоение Нагатинского полуострова, в частности, построить здесь открытый парк развлечений. Цены на квартиры в Dream Towers продолжат расти и после ввода дома, учитывая интенсивное развитие инфраструктуры, близость к реке и соседство с парками».
Элитный сегмент
Квадратный метр в элитных проектах со сданными корпусами в 2023 году обойдется в среднем в 1 млн 580 тыс. рублей. Этот показатель на 42,6% ниже, чем в комплексах данного сегмента на этапе котлована (так как на начальном этапе строительство находятся только два делюкс-проекта).
Самый доступный элитный проект, сданный в 2023 году, – апарт-комплекс «Клубный дом Петровский» (введен в I квартале) от девелопера Show Me в Тверском районе (ЦАО). Это бережно отреставрированный камерный особняк XIX века. Средняя цена квадратного метра в «Клубном доме Петровский» – 917,1 тыс. рублей.
Новая Москва
Квадратный метр в проектах Новой Москвы с введенными корпусами в 2023 году стоит в среднем 268,5 тысяч рублей. Данный показатель на 18,5% выше, чем в комплексах ТиНАО на этапе котлована.
Самый доступный массовый жилой комплекс Новой Москвы 2023 года, введенный в 2023 году, – «Новые Ватутинки Десна» (введен в I квартале) от ГК «Стройком» в Десеновском (НАО). Это строящийся молодой микрорайон, в котором будет проживать более 40 тыс. человек. Средняя цена квадратного метра в этом проекте – 221,2 тыс. рублей.
Наиболее доступный проект бизнес-класса в ТиНАО 2023 года – первый в России жилой авторский кластер RDD (введен в III квартале) от Группы Родина в Десеновском поселении. Проект состоит из корпусов высотой 13-14 этажей, построенных в соответствии с идеями селебрити, и масштабной современной инфраструктуры. Средняя цена квадратного метра в RDD – 277,4 тыс. рублей.
«Благодаря государственной поддержке и собственным грамотным действиям большинство московских девелоперов сдают проекты в срок или даже с опережением графика, – говорит Руслан Сырцов, управляющий директор компании «Метриум». – Однако сейчас завершается строительство корпусов, которые были выведены на рынок в период ажиотажного спроса. В ближайшей перспективе темпы ввода жилых зданий в столице немного замедлятся, что является последствием социально-экономических колебаний. Стоит отметить, что это позволит преодолеть избыток предложения на рынке новостроек».
Влияние строительных материалов на пожарную безопасность зданий: как не превратить свой дом в ловушку?
Почему вопреки всем современным технологиям количество пожаров не снижается и можно ли снизить количество пострадавших в стихии. Об этом рассуждает Марина Потокер, генеральный директор компании «РОКВУЛ», производителя решений из каменной ваты.
Любой DIY-супермаркет предлагает широкий выбор «современных», «инновационных» и “безопасных” строительных материалов - казалось бы, ничего не мешает возводить надежные дома, которые будут гарантированно защищены и от потопа, и от пожара. Но статистика не дает повода для оптимизма. По данным ВНИИПО МЧС, только за первое полугодие 2023 года в России зафиксировано больше 200 тыс. пожаров, 80% из которых произошли в жилом секторе. При этом погибли более четырех тысяч человек.
Почему же человеку никак не удается справиться с серьезными последствиями пожаров? Полагаю, можно выделить четыре ключевые причины.
Первая причина: нехватка информации. По данным Фонда «Общественное мнение», 41% россиян никогда не обращают внимание на состав, группу горючести и токсичности при покупке стройматериалов. При этом подавляющее большинство – 93% опрошенных – теоретически знают об опасности, горючести и токсичности изделий, но все равно их используют. Это, а также элементарное незнание норм мешают потребителю оценить реальный риск последствий использования опасных материалов.
Сложно представить, чтобы человек столь же пренебрежительно относился, например, к выбору продуктов питания – мы читаем состав, проверяем срок годности, стараемся избегать употребления консервантов в пищу. В помещении мы проводим большую часть времени и внимательность к качеству материалов, из которых строится здание, не менее важно для нашей жизни и здоровья.
Вторая причина: фальсификат. Как отмечают эксперты Ассоциации «РОСИЗОЛ», часто образцы стройматериалов, которые предоставляются для сертификации, не соответствуют промышленным партиям продукта. Случаются и нарушения ГОСТа при испытаниях на горючесть.
В результате на практике заявленный предел огнестойкости оказывается ниже нормы. И материал, который не должен применяться по своим пожарно-техническим характеристикам, повсеместно используется.
Третья причина: обилие электротехники. В каждой квартире сегодня можно найти огромное количество проводов и бытовых электроприборов, причем далеко не все внимательно следят за их качеством и технической исправностью. Мы окружены электричеством и так привыкли к нему, что забыли о возможной опасности. Между тем, именно короткое замыкание часто приводит к возгоранию тогда, когда этого ждешь меньше всего.
Как отмечают специалисты МЧС, само по себе тушение пожаров в последние годы стало заметно сложнее. Если раньше с огнем почти всегда можно было справиться при помощи насоса пожарной машины, который подает воду со скоростью 40 литров в секунду, то сейчас даже скорости в 100 литров в секунду не всегда достаточно, чтобы оперативно ликвидировать возгорание. Кроме того, стало сложнее заранее выбрать тактику тушения пожара: по словам Михаила Аникеева, гендиректора компании «Центр противопожарных услуг», часто в документации заявлено, что здание построено из огнестойких материалов, но на деле это не соответствует действительности. Сталкиваются пожарные и с тем, что предоставленный план здания не имеет ничего общего с существующим расположением помещений. Все это приводит к тому, что бригада спасателей может столкнуться со сложностями при пожаротушении. Нередки случаи, когда пожарным не хватает баллонов со сжатым воздухом.
Впрочем, современная история знает и куда более страшные последствия расхождений между заявленными и реальными характеристиками строительных материалов. В 2017 году в Лондоне загорелось жилое 27-этажное здание Grenfell Tower. Согласно противопожарной инструкции, жители должны были не эвакуироваться, а переждать пожар, закрывшись в своих квартирах. Однако оказалось, что вопреки всем нормативам высотка была обшита горючими материалами, в итоге пламя моментально распространилось по всем этажам и помещениям. Люди оказались в ловушке. Итог: десятки погибших, сотни пострадавших.
Статистика говорит о том, что треть всех смертей при пожарах связана с воздействием токсичных продуктов горения, а вовсе не с огнем. По нормативам путь эвакуации от дверей квартиры до выхода может составлять до 25 метров, но при задымлении даже это короткое расстояние вы не успеете пройти. Хватит и пары метров, чтобы надышаться ядовитым дымом и потерять сознание. Кстати, времени на эвакуацию при пожаре стало меньше, по разным оценкам, в два-три раза!
Безусловно, сам по себе пожар – это почти всегда роковая случайность, и все мы до последнего верим, что уж с нами-то такого не произойдет… Но быть уверенным в этом на 100% невозможно, гарантий не даст никто. На мой взгляд, в вопросах пожарной безопасности недальновидно полагаться на удачу: при всей вере в лучшее важно предусмотреть меры профилактики и защиты. Перечислю самые базовые из них.
Во-первых, необходимо предпринять элементарные шаги по обеспечению пожарной безопасности: не включать одновременно в сеть все имеющиеся в доме электроприборы, не курить в постели, не разводить открытый огонь в помещении и так далее. Памятку с ключевыми рекомендациями легко найти на сайте МЧС.
Во-вторых, при ремонте и строительстве не пожалейте времени на внимательное изучение темы пожарной безопасности. Перед покупкой стройматериалов стоит ориентироваться не только на отзывы других потребителей, но и на рекомендации ФГБУ ВНИИПО МЧС РОССИИ. Не лишним будет и связаться с производителем, запросить референции, чтобы узнать, где уже использовался данный материал. Производители открыты для диалога, кроме того, на официальных сайтах добросовестных компаний обычно всегда есть самая подробная информация. Чтобы обезопасить здание от быстрого распространения огня при его возникновении, специалисты ведомства советуют применять для тепло- и звукоизоляции максимально огнестойкие материалы - к таким относится каменная вата. Ее можно использовать для утепления наружных стен и оконных откосов в квартире, а также для защиты от шумных соседей. Вместе с акустическим комфортом и энергоэффективностью этот материал обеспечит защиту от огня. Каменная вата выдерживает температуру более 1000°C и играет роль своеобразного барьера, буквально блокируя огонь в одном помещении. Это дает дополнительное время на эвакуацию. Кроме того, каменная вата не выделяет токсичные вещества, а значит, снижает риск отравления продуктами горения.
Способность каменной ваты сдерживать огонь была неоднократно доказана. Так, специалисты Центра сертификации и испытаний «Огнестойкость» провели эксперимент и выяснили, что перегородка на стальном профиле с плитами каменной ваты может удерживать огонь как минимум полтора часа.
В-третьих, изучите общие пути эвакуации: важно понимать, как действовать при возникновении внештатной ситуации. В стандартном жилом доме секционного типа расстояние по путям эвакуации от дверей любой квартиры до выхода наружу или на лестничную клетку должно быть не более 25 метров. Крайне важно, чтобы это расстояние не было загромождено, а отделка состояла из негорючих материалов.
В-четвертых, следите за состоянием электропроводки и электроприборов. Самое простое: если вилка, розетка или сам провод сильно нагревается, издает потрескивание или пахнет горелой пластмассой, пользоваться ими нельзя. Лучше всего вызвать электрика, а неисправное устройство заменить.
Сделать здания менее уязвимыми для огня и обезопасить людей - абсолютно реальная задача. Достаточно соблюдать рекомендации МЧС и отдавать предпочтение негорючим и нетоксичным материалам для строительства и ремонта.
Авторы: СГ-Онлайн
В День финансов таможенники проведут профессиональные мастер-классы на ВДНХ
16 января на ВДНХ состоится День финансов, с которого начнется отраслевой марафон выставки-форума «Россия». В этот день сотрудники Минфина России, таможенных органов, ряда финансовых органов и банковских организаций продемонстрируют основные достижения сектора и расскажут о перспективах его развития.
Открытие Дня финансов состоится в 10:00 на стенде Минфина (павильон С). Министр финансов России Антон Силуанов и Председатель Банка России Эльвира Набиуллина дадут символический старт Программы долгосрочных сбережений, которая была принята по поручению Президента России Владимира Путина и начала работать с января этого года.
В течение дня на всей территории выставки будут проходить образовательные и культурные мероприятия. Увлекательную программу для посетителей приготовили таможенники в павильоне С.
Так, в 12:00 около павильона кинологи ФТС России и их четвероногие помощники проведут мастер-класс. Служебные собаки продемонстрируют профессиональные навыки, выполняя задачи по поиску валюты, запрещенных веществ и объектов дикой флоры и фауны.
В это же время в самом павильоне состоится квиз Центральной почтовой таможни, в ходе которого в увлекательной форме будут раскрыты секреты правильного оформления международных почтовых отправлений.
С 16:00 до 20:00 на Аллее знаний павильона Атом пройдет «День карьеры на ВДНХ». Представители кадровой службы ФТС России расскажут об условиях поступления на госслужбу и перспективах работы в таможенных органах.
Приглашаем москвичей и гостей столицы посетить ВДНХ и принять участие в мероприятиях. С программой можно ознакомиться в социальных сетях Минфина России.
Главные достижения финансового сектора страны презентуют на Дне финансов на выставке «Россия»
16 января на ВДНХ состоится День финансов, с которого начнется отраслевой марафон Международной выставки-форума «Россия»
В этот день сотрудники Минфина России, Банка России, других финансовых органов страны, банковских и финансовых организаций продемонстрируют основные достижения финансового сектора, а также расскажут о дальнейших векторах развития и перспективах отрасли.
Открытие Дня финансов состоится в 10:00 на стенде Минфина (павильон С) с участием Министра финансов России Антона Силуанова и Председателя Банка России Эльвиры Набиуллиной. Они дадут символический старт Программы долгосрочных сбережений, которая была принята по поручению Президента России В.В.Путина и начала работать с января этого года.
Общение министра финансов и главы Центробанка с представителями банковских и финансовых организаций пройдет в павильоне Банка России «Умные финансы».
На мероприятиях деловой программы, которые состоятся в Павильоне №75, представители флагманов финансовой отрасли – авторы достижений расскажут об итогах работы финансовой сферы за последние годы, перспективах развития финтеха, о роли финансовой грамотности в повышении экономического потенциала страны.
В пленарной сессии «Финансовый сектор как основа стабильности российской экономики» примут участие Министр финансов России Антон Силуанов, Председатель Банка России Эльвира Набиуллина, председатель Правления ПАО «Сбербанк России» Герман Греф, председатель Правления ПАО «Мосбиржа» Юрий Денисов, Генеральный директор АО «ДОМ.РФ» Виталий Мутко и президент Ассоциации негосударственных пенсионных фондов (АНПФ) Сергей Беляков и др. Начало в 11:30.
Образовательные и культурные мероприятия в рамках Дня финансов пройдут на всей территории выставки «Россия» в течение дня. Так, для детей-школьников, которым скоро предстоит выбрать ВУЗ для поступления, с 16:00 до 20:00 в Атриуме Павильона №57 пройдет День открытых дверей Финансового университета.
В это же время на Аллее знаний Павильона Атом пройдет «День карьеры на ВДНХ», в рамках которого кадровые службы Минфина, ФНС, Федерального Казначейства, ФТС и Банка России раскроют секреты поступления на госслужбу, расскажут о специфике работы и перспективах в сфере государственных финансов.
Тех, кто всегда готов открывать для себя что-то новое в мире финансов, ждут на лекциях и мастер-классах, которые будут проходить на стендах Минфина, павильоне Банка России и в лекториях других павильонов.
Для гостей всех возрастов подготовлена обширная развлекательная программа: зимний фестиваль уличных театров «Зимние и весенние сказки», квизы и квесты (павильон Дом.рф, стенд Почта банка в павильоне Е, стенд Минфина РФ в павильоне С, стенд Красноярского края, Томской, Калининградской областей, Республики Чувашия и др). В ходе мастер-класса от ФТС России кинологи и их четвероногие напарники продемонстрируют свои профессиональные навыки, выполняя задачи по поиску валюты, запрещенных веществ и объектов дикой флоры и фауны (около павильона С).
Для гурманов в павильоне «Дом русской кухни» с 16:00 до 20:00 ч пройдут лекции–дегустации отечественной алкогольной продукции с полноценным рассказом об истории продукта, его органолептических свойствах и качествах.
Пополнить багаж знаний о финансовой сфере можно будет в Музее кино – вечером там состоятся показы фильмов «История финансов» и «Казначейство 3.0».
Желающие могут испытать удачу в лотерее СТОЛОТО (павильон С) и помимо заряда хорошего настроения получить эксклюзивный сувенир на память.
Те, кто предпочитает активный отдых, могут посетить каток на ВДНХ, где вечером в свете новогодних огней олимпийские чемпионы Виктория Синицина и Никита Кацалапов проведут мастер-класс по фигурному катанию. Мероприятие пройдет при поддержке Минспорта России.
Мероприятия Дня финансов продлятся до самого вечера. Приглашаем москвичей и гостей столицы посетить ВДНХ в День финансов.
Подробную программу мероприятий можно найти в социальных сетях Минфина России, посвященных выставке: https://remote.minfin.gov.ru:10443/redir/https://vk.com/@minfinvystavkarossiya-raspisanie-dnya-finansov
Аккредитация для СМИ – на сайте выставки: https://remote.minfin.gov.ru:10443/redir/https://russia.ru/for_media#/
Четверых судей Верховного суда освободили от должностей
Один из них перешел на другую должность.
Илья Огурцов
По представлению президента Токаева, сенаторы освободили от должностей четырех судей Верховного суда, передает Liter.kz.
В Сенате РК проголосовали за отставку четырех судей: Акылтая Касимова, Альфию Сабинову, Айгуль Саппарову, Ербола Исмаилова.
На ваше рассмотрение внесено представление главы государства об освобождении от должностей судей Верховного суда Касимова Акылтая Ахметжановича, Савиновой Альфии Сагдулловны, Саппаровой Айгуль Ануарбековны в связи с уходом в отставку, а также Исмаилова Ербола Жукатовича в связи с назначением на другую должность, – озвучил представление председатель Высшего судебного совета Денис Шипп.
Судьи Савинова и Саппарова достигли пенсионного возраста, Касимов достиг предельного возраста пребывания в должности судьи – 67 лет. Все имеют большой опыт судейской работы – от 26 до 41 года.
Ербол Есмаилов назначен на должность судьи суда Евразийского экономического союза с 1 января 2024 года.
Система видеонаблюдения Краснодара пополнится новыми камерами
150 камер добавят в муниципальную систему видеонаблюдения Краснодара. Установку начнут в январе, а полностью проект реализуют до конца 2024 г. Об этом сообщила пресс-служба администрации города.
"На сегодняшний день в муниципальной системе видеонаблюдения Краснодара работают 1353 камеры. Они помогают следить за порядком и контролировать обстановку в городе. Также сейчас проводится работа по смене технологической платформы на специальное программное обеспечение", — сообщил заместитель главы Краснодара Игорь Михайлов.
Это позволит в дальнейшем внедрить функции ситуационной видеоаналитики. Система будет автоматически реагировать на различные правонарушения, следить за ситуацией на водных объектах и помогать поддерживать порядок в кубанской столице.
4,3 млн пассажиров перевезли поезда ФПК в новогодние праздники
Пиковой датой выезда стало 29 декабря
Федеральная пассажирская компания в период с 29 декабря 2023 года по 8 января 2024 года перевезла почти 4,3 млн пассажиров. Это на 7%, чем в прошлом году, сообщает телеграм-канал ФПК.
Пиковой датой выезда стало 29 декабря, в этот день поездки совершили свыше 490 тыс. пассажиров.
31 декабря в путешествие отправились 220 тыс. человек.
Самый большой рост числа пассажиров отмечен в Москве – перевезён 1 млн пассажиров (плюс 8%) – и в Санкт-Петербурге – более 300 тыс. человек (плюс 12%).
Обеспечивали перевозки пассажиров более 6,1 тыс. регулярных и дополнительных поездов АО «ФПК», это на 7% больше, чем в 2023 году.
«Пассажиры активно выбирали для своих поездок двухэтажные (плюс 14% к прошлому году) и скоростные (плюс 1,2%) поезда», – говорится в сообщении.
Наибольшей популярностью пользовались маршруты, связывающие Москву с Петербургом, Нижним Новгородом, Ярославлем, Брянском, Казанью.
Поезда ЦППК перевезли почти полмиллиона животных в 2023 году
Самыми популярными направлениями стали казанское и ярославское – по каждому за год было перевезено более 78 тыс. питомцев
Пассажиры компании ЦППК стали чаще путешествовать с домашними питомцами – в 2023 году было совершено 471 тыс. поездок, это на 16% больше, чем в позапрошлом году, сообщает пресс-служба компании.
«Чаще всего в поездах ЦППК перевозили кошек и собак, но встречались и довольно необычные путешественники. Такими, например, были минипиг Свиппа и хорёк-альбинос Вася», – говорится в сообщении.
Самыми популярными направлениями стали казанское и ярославское – по каждому за год было перевезено более 78 тыс. питомцев. На курском направлении пассажиры перевезли 59 тыс. животных.
Чаще всего питомцев брали в поездки в августе – более 66 тыс. раз.
В вагонах поездов ЦППК можно провозить мелких домашних животных. Билет необходимо оформить в кассе или билетном автомате. Стоимость составляет 25% от полного разового билета и зависит от маршрута поездки, а также от категории поезда. На МЦД провоз животных бесплатный, нужно только оформить билет с нулевой стоимостью.
Животных можно перевозить в клетках, ящиках, корзинах, контейнерах размером не более 180 см по сумме трёх измерений. Их располагают на местах для ручной клади. Также допускается провозить мелких собак без клетки, но в наморднике и на поводке, а кошек – на руках владельца.
В 2023 году «Переславский экспресс» перевёз более 25 тыс. пассажиров
Поезд курсирует по популярному туристическому направлению
Туристический поезд «Переславский экспресс» перевёз 25,2 тыс. пассажиров за 2023 год. Об этом заявили в службе корпоративных коммуникаций Северной железной дороги. Поезд «Переславский экспресс» № 927/928 сообщением Москва – Переславль-Залесский курсирует по специально разработанному расписанию в выходные и праздничные дни, когда спрос пассажиров на туристические маршруты наиболее высок.
Из Москвы поезд отправляется в 7.45, из Переславля – в 18.35, следует с остановками на станциях Сергиев Посад, Александров и Берендеево. В пути в Переславль туристы находятся 2 часа 50 минут, в обратном направлении дорога занимает 3 часа 13 минут.
С декабря 2023 года маршрут обслуживается трёхвагонными рельсовыми автобусами РА2. Салон поезда оборудован более комфортными сиденьями и санитарным модулем, климатической установкой, верхними экранами, на которых демонстрируется полезная информация для пассажиров. Имеется доступ к Wi-Fi и медиацентру с фильмами и музыкой. В первом вагоне оборудована буфетзона. Во втором вагоне увеличено количество мест для проезда с животными.
Город Переславль-Залесский был основан в 1152 году. На сегодняшний день он является одним из популярнейших туристических направлений в России. В городе есть своя Красная площадь. Внутри неё находится один из старейших архитектурных памятников города – Спасо-Преображенский собор, построенный в середине XII века. Именно здесь был крещён Александр Невский.
Также в городе можно посетить множество интересных музеев – «Дом чайника», Музей утюга, Музей хитрости и смекалки и т.д.
Кроме того, интересной достопримечательностью города является историко-культурный центр «Русский парк». Здесь посетители смогут увидеть шедевры народного деревянного зодчества, а также уникальный музей «Что изобрели русские первыми в мире». Посетителей парка ожидает атмосферное кафе-трактир «Ряпушка».
В национальном парке «Плещеево озеро» можно насладиться красотами природы. Здесь находится уникальный Синий камень, сохранившийся ещё со времён язычества.
Встреча с предпринимателями Дальневосточного федерального округа
В Хабаровске Владимир Путин провёл встречу с предпринимателями Дальневосточного федерального округа.
Перед началом встречи Президент ознакомился с презентацией реализации долгосрочных планов социально-экономического развития городов Дальнего Востока, размещённой в Тихоокеанском государственном университете.
* * *
В.Путин: Добрый день!
Красиво у вас, светло, солнышко светит, погода замечательная.
А.Репик: Это, Владимир Владимирович, потому что наступил 2024 год, светлый праздник Рождества только у нас прошёл. Всех поздравляю – Вас, конечно, и всех наших предпринимателей.
В.Путин: Спасибо.
А.Репик: Действительно, светло, может быть, потому что ТОГУ – это у нас университет предпринимательского типа, и поэтому предприниматели сюда приезжают, и сразу здесь всё как-то…
В.Путин: Заряжают.
А.Репик: Заряжают энергией.
Во-первых, конечно, не могу ни о чём думать, пока не поблагодарю Вас за то, что Вы нашли время с нами сегодня здесь встретиться. Потому что 10 лет прошло с начала запуска программы развития Дальнего Востока, у нас юбилейный год, и очень здорово, что его деловая повестка как раз, по сути, открывается Вашим визитом.
В.Путин: Извините, что перебиваю. Вы знаете, я вспоминаю начало этих программ и помню, настроение было кислое такое, потому что мы говорили: сейчас будем делать то, сделаем это, там судостроение будем развивать, это и это… Но всё имеет такую инерцию, так тяжело было первые шаги делать. Люди ждали, вроде как ничего и не происходит, но всё-таки движение сейчас уже стало заметным на Дальнем Востоке, и это очень радует, – благодаря прежде всего таким, как вы, людям, которые активно включаются в эту работу.
А.Репик: Действительно, так всё, наверное, у нас в сознании и происходило, потому что в 2013 году Вы сказали, что подъём Дальнего Востока – это наш приоритет на весь 21 век. Потом, кстати, провели Новый год здесь, в Хабаровске, – по менее приятным причинам… Но как-то после этого в 2024 году всё запустилось, и программа опережающего развития Дальнего Востока, которая, конечно, создавалась и была реализована в значительной степени благодаря фантастической работе команды Юрия Петровича [Трутнева]. Все это знают, я здесь никого, что называется, не хвалю без дела, но каждый присутствующий здесь говорил: какие они молодцы.
Молодцы – все, это правда. И те, кто делали программу, и те, кто в этой программе стали участвовать. Потому что до этого времени, может быть, настроения были не очень. Вы правильно абсолютно, Владимир Владимирович, заметили, а если здесь ещё и назад откатиться, в 90-е, то вообще в принципе была такая логика, что здесь делать нечего, ловить нечего. Не обижайтесь, представители рыбной промышленности, у вас здесь было всё хорошо и в 90-е, но кто-то уезжал за границу, кто-то – в центральную Россию, самые стойкие прошли своего рода положительный отбор и остались здесь, и, после того как в 2014 году стартовала программа, многие получили шанс реализовать свою мечту, свои идеи.
И сегодня здесь, в зале, в этой аудитории, конечно, невозможно вместить всех, кто участвует в программе развития, всех предпринимателей [аудитория] и близко не может разместить, но каждому из участников сегодняшней встречи есть чем гордиться.
Поскольку у нас 10 лет, я считаю, что предприниматели могут подвести для себя какой-то такой маленький промежуточный итог, а для затравки, чтобы было над чем порефлексировать выступающим, я бы хотел обозначить, как мне кажется, три лейтмотива следующего витка развития того, что будет или может быть в следующие 10 лет. Это буквально совсем коротко.
Первое, и это, мне кажется, стало очевидным для всех, что экономика России – очень-очень стойкое существо, которое умеет адаптироваться, но самое главное, растёт и развивается с удивляющей даже нас скоростью. Если посмотреть на предварительный прогноз у нас этого года, то рост [составит] 3,5 процента ВВП. Это существенно больше среднемирового. Но вот аналитики «Деловой России», например, считают, что сейчас мы всё посчитаем и к концу года это будет точно больше четырёх процентов роста.
В.Путин: Больше четырёх?
А.Репик: Больше четырёх. Посмотрим, конечно, но…
В.Путин: Может быть, да. У нас падение, мне Михаил Владимирович [Мишустин] сказал перед отъездом сюда, мы всё время считали, в 2022 году – 2,1 процента, на самом деле оказалось – 1,2 [процента]. Так что…
А.Репик: У страха глаза велики.
В.Путин: Счёт идёт постоянно, поэтому, может быть, и будет побольше рост ВВП.
А.Репик: Посмотрим. Это раз.
Теперь смотрите, Владимир Владимирович, к чему это приводит. Мы – первая экономика Европы по паритету покупательной способности, мы – пятая экономика мира, и при этом разрыв у нас с Японией такой небольшой, что если мы этот темп роста сохраним или даже в принципе, что называется, будем ровно двигаться вперёд, мы Японию обгоним уже вот-вот.
В.Путин: Да, это удивительный результат. Вроде бы нас со всех сторон душат, давят, а мы стали по объёму экономики в целом первые в Европе, мы обогнали ФРГ и заняли пятое место в мире: Китай, США, Индия, Япония, Россия. В Европе – номер один.
А.Репик: Я, честно говоря, на японцев сейчас бы не ставил, ни с какими коэффициентами.
В.Путин: Ну почему?
А.Репик: Потому что мы их обгоним точно.
В.Путин: Япония, так же как и многие европейские экономики, высокотехнологичная экономика. По паритету покупательной способности мы обогнали всю Европу, но на душу населения нам ещё надо стараться. Поэтому здесь есть над чем работать.
А.Репик: Главное, чтобы у нас ещё людей становилось больше. Сегодня кто-то из наших спикеров точно про это будет говорить.
Что это значит для вас, для бизнеса? С одной стороны, экономика растёт быстро, с другой стороны, доля импорта у нас пока ещё большая, больше 20 процентов экономики – 21–22 [процента], не помню, но это 33 триллиона рублей, запомнилась цифра, это импорт.
В.Путин: 33 триллиона рублей?
А.Репик: 33 триллиона рублей. А теперь смотрите, коллеги: 33 триллиона рублей, а если ещё посмотреть, сколько Дальний Восток покупает всего из Центральной России, то ёмкость рынка очень впечатляющая. Несомненно, есть ради чего думать об инвестициях.
Теперь второй лейтмотив. Наш внешнеэкономический вектор по факту развернулся на восток. Это уже не просто декларация, просто так случилось. И растущие экономики Индонезии, Филиппин, Вьетнама, ну и, конечно, нашего основного внешнеэкономического партнёра – Китайской Народной Республики, – этим пренебрегать нельзя.
Владимир Владимирович, Вы ставили вместе с Председателем КНР задачу достигнуть товарооборота в 200 миллиардов долларов.
В.Путин: В 2024 году.
А.Репик: Да. Ещё осенью прошлого года мы эту задачу выполнили. Не знаю, сколько там будет по факту – 230–240 [миллиардов], но, похоже, что-то около того.
Кстати, что характерно, из этих 240 миллиардов у нас, мне кажется, процентов 90 плюс происходит вся торговля в национальных валютах. Поэтому вот эти доллары – это скорее такой исторический рудимент, который мы себе сохранили как точку отсчёта, на самом деле это уже рубль, юань. Поэтому объём возможного экспорта действительно здесь такой впечатляющий.
И третье. Владимир Владимирович, сейчас должны были показывать мастер-план Хабаровска. Не знаю, показали?
В.Путин: Да, очень интересно.
А.Репик: Другие дальневосточные города – это, во-первых, не только другое, совершенно новое качество среды, качество жизни для граждан, но это ещё огромные возможности для бизнеса. Поэтому это всё нужно строить, это всё нужно потом приводить в порядок и нужно, чтобы это всё функционировало красиво.
Я здесь прошёлся по бульварам и понял, что перспективы даже в Хабаровске – ой-ой-ой! – очень интересные.
В.Путин: Почему «даже в Хабаровске»? Первый раз, что ли?
А.Репик: Я первый раз в Хабаровске. Обычно на Владивосточный форум прилетаю.
В.Путин: Во Владивосток.
А.Репик: Там-то всё как бы понятно. Здесь, в Хабаровске, – ничего себе! В общем, понравилось в Хабаровске.
Знаете, Владимир Владимирович, поэтому эти три пункта, эти три блока для каждого здесь присутствующего как-то, мне кажется, будут новым мотивом, новой идеей, почему попробовать расширить свои инвестиции. Потому что здесь все уже инвестируют, на Дальнем Востоке, из здесь присутствующих, причём все успешно инвестируют. Многие думают о расширении своих амбиций.
В.Путин: А Вы? А Ваша компания?
А.Репик: Владимир Владимирович, я Вам потом расскажу, если будет у Вас минуточка, не под камеру.
Вы знаете, вообще вкладывать деньги дома, на Родине, всегда приятно. Тем более, мне кажется, прививку такую от инвестиций за рубежом российский бизнес получил, её хватит на десятилетия. Это я и на своём опыте тоже говорю. Поэтому – дома, Вы говорили: дома, так и надо.
В.Путин: Я давно говорил ещё.
А.Репик: Мы все помним.
Поэтому у нас сейчас задача включить ещё более такую высокую скорость, более высокую передачу, ускориться. Робкими уже время быть прошло, нужно быть отважными, смелыми.
Если не возражаете, я бы хотел нашему первому смелому спикеру отважному предоставить слово.
В.Путин: Да, извините, пожалуйста. Я знаю, что предприниматели – народ конкретный, деловой, интересует, что сейчас конкретно здесь происходит, что в ближайшее время будет происходить. Но если у вас есть предложения более широкого плана – пожалуйста, идеи, как людей, которые бизнесом занимаются и живут здесь, живут ваши близкие и так далее. Если взгляд какой-то есть на перспективу, интересные предложения, это было бы очень востребовано, я был бы вам благодарен за это. Ну и, конечно, текущие вопросы, разумеется, само собой.
А.Репик: Коллеги, вы сами слышали Владимира Владимировича, так что теперь, мне кажется, вы должны ещё раз в голове пересобрать, а что же там такого сокровенного, что кипит и ждёт того, чтобы быть озвученным, сложите это всё и про это расскажете.
А почему Никита начинает, я честно могу сказать, что, во-первых, Никита всё время у нас обделён алфавитом. Фамилия Яковлев, поэтому в алфавите всегда последний. Я решил эту несправедливость исправить, а потом ещё узнал, что Никита – мало того, что один из первых у нас зашёл, компания «Технониколь Дальний Восток» зашла в ТОР «Хабаровск», а ещё Никита – выпускник Тихоокеанского государственного университета, так что всё сложилось, звезды светят в эту сторону.
Пожалуйста, Никита.
Н.Яковлев: Большое спасибо. Очень приятно.
Уважаемый Владимир Владимирович! Коллеги! Добрый день!
Я представляю компанию «Технониколь Дальний Восток», мы – производители стройматериалов, находимся в Хабаровске, одни из первых резидентов ТОР «Хабаровск» с 2016 года, участники строительного кластера. Пользуясь случаем, кстати, хотел поблагодарить за преференциальные режимы на Дальнем Востоке.
В.Путин: Помогают реально?
Н.Яковлев: Помогают. Отдельное спасибо за то, что поддержали инициативу по созданию промышленно-строительного кластера. На мой взгляд, я думаю, здесь все подтвердят, это действительно ускорило развитие экономики Дальнего Востока. Мы уже видим, как здесь локализуется всё больше и больше производителей стройматериалов, и даже здесь, на встрече, я вижу коллег: Артёма Савченко – это производство отделочных панелей, Лев Гориловский – это пластиковые трубы.
Владимир Владимирович, я хотел бы поддержать Алексея Репика в том, что уже принятые мастер-планы по развитию городов Дальнего Востока действительно открывают большие перспективы по развитию строительной отрасли. А это значит, что нам понадобится больше качественных материалов и профессиональных компаний здесь, на Дальнем Востоке. По-прежнему многое везётся из центральной части страны. Это и дорого, есть традиционно проблемы с пропускной способностью железной дороги, мы, как местные производители, очень хорошо это ощущаем на себе. Поэтому первое предложение, Владимир Владимирович, давайте посмотрим комплексно на эту ситуацию и расширим действие промышленно-строительного кластера, по сути, на всю строительную отрасль – от проектировщиков и застройщиков до производителей компонентов, которые требуются для производства строительных материалов. К тому же, как уже было правильно сказано, у нас тут рядом гигантский азиатский рынок, мы вполне можем нарастить долю несырьевого экспорта за счёт того, что локализуем, будем продолжать локализовать здесь производство.
Правда, здесь встаёт большой вопрос дорогой логистики, которая на Дальнем Востоке всегда имеет место. У нас довольно большой опыт по экспортным отгрузкам, правда, пока ещё объёмы далеки от наших целевых показателей.
Если позволите, один пример. Один из наших материалов – минеральная теплоизоляция – по качеству лучше китайских аналогов, по стоимости ниже, но, к сожалению, всё «съедает» дорогая логистика. Чтобы доставить из Хабаровска в Китай, нам нужно делать крюк до погранпереходов Приморского края либо до Благовещенска – это дополнительные 700 километров. Это, конечно, приводит к удорожанию, особенно этот товар, он довольно объёмный.
Да, есть у нас, на Дальнем Востоке, погранпереход Покровка – Жаохэ, но он не круглогодичный, действует семь-восемь месяцев в году (паромный переход), а для логистики всё-таки очень важна ритмичность. Поэтому второе предложение, Владимир Владимирович: считаю очень важным развитие региональной логистики для сокращения плеча доставки, тем более у нас есть такие возможности. Я убеждён, что это позволит региональному бизнесу быть более конкурентоспособными на китайском рынке.
Спасибо.
В.Путин: Алексей Евгеньевич [Репик] уже некоторые вещи обозначил. Что хотел бы добавить к тому, что Вы сейчас сказали. Во-первых, действительно строительные материалы вообще для России в целом – очень важная отрасль, а для Дальнего Востока с темпами строительства и с планами строительства – это вдвойне или, может, втройне важно.
Поэтому в 2021 году, по-моему, мы на Восточном экономическом форуме как раз, имея в виду предложения ваших коллег, и приняли решение о создании в Хабаровске этого кластера по строительным материалам. Мне очень приятно, что это развивается, там, по-моему, 19 предприятий уже зарегистрированы и работают, некоторые вот здесь представлены, как вы сказали.
Что касается логистики, то, безусловно, это точно надо делать. Зачем везти куда-то там в Приморский край или в Благовещенск? Конечно, надо сделать. Мы с губернатором пообсуждаем сейчас на отдельной встрече. Сейчас не буду вдаваться в детали, но точно совершенно это надо делать, я с Вами полностью согласен, тем более что у вас есть конкурентные преимущества по сравнению с нашими партнёрами в том же Китае. Уверен, что люди там умные, будут брать, если продукт хорошего качества, да ещё и дешевле получается.
Если из-за логистики там наценка возникает, её надо убирать. Надо поговорить по поводу того, чтобы вообще территории, которые можно было бы использовать для расширения этих логистических пунктов, пункты пропуска, реестр можно сделать…
Н.Яковлев: Хорошее предложение.
В.Путин: Да, да, да. И соответствующим образом развивать. Там же у нас и соответствующие льготы предусмотрены для предприятий логистического профиля, поэтому всё это нужно делать. Я полностью согласен.
Здесь, я знаю, есть конкретные предложения. Сейчас я просто не буду вслух об этом говорить, но они есть по конкретным направлениям, по конкретным пунктам. Мы это сделаем, обязательно поможем.
А.Репик: Владимир Владимирович, в продолжение, что называется, Вашей реакции на вопрос Никиты. У нас здесь есть эксперт, наверное, лучший, который знаком со всеми нюансами дальневосточной логистики, это Вадим Филатов, основатель «Первой Экспедиционной Компании». Конечно, им-то плечо чем длиннее, может быть, тем и лучше, они возят – каждый километр лишний, что называется, рубль, но они у нас патриоты и поэтому понимают, что доход доходом, но главное, чтобы страна конкурировала успешно. И тем более обороты, ну что же здесь греха таить, стали, по крайней мере здесь, на Дальнем Востоке, у наших логистов расти очень заметно.
В.Путин: Пожалуйста. Пожалуйста.
В.Филатов: Спасибо.
Добрый день, Владимир Владимирович!
Как уже Алексей сказал, мы всей страной повернулись на Восточный полигон, растёт Дальний Восток, и это определяет перспективы развития нашего региона.
Деловая атмосфера между китайскими предпринимателями и российскими растёт, мы наращиваем обороты. Мы перевыполнили, как уже тоже сегодня говорили, поставленную Вами задачу в 200 миллиардов, впереди ещё большие перспективы. Мы бы хотели нарастить объёмы экспорта, и желательно несырьевого экспорта.
Международные логисты и автомобильные предприятия, которые сейчас работают, всё время смотрят вперёд и не хотели бы быть проблемой для нашей экономики. Мы бы не хотели оттормаживать грузооборот между нашими странами, но у нас есть вопросы.
У нас есть вопросы инфраструктурные. Нехватка мультимодальных складских комплексов на прилегающей к автомобильным международным пунктам пропуска территории, а у нас на российско-китайской границе 24 пункта пропуска, – это реально сдерживающий фактор. Устаревшая складская инфраструктура – это сразу увеличение сроков доставки, это сразу увеличение стоимости перевозок, это неэффективное использование недостаточных людских ресурсов.
Владимир Владимирович, если честно, складов категорически не хватает на прилегающих территориях. Не то что класса «А» или «А+», класса «G» не найти.
В.Путин: Что надо сделать, скажите. Давайте будем вместе делать. Я полностью с Вами согласен, эта логистика нужна. Вот Вы говорите: «Лишние километры – лишние деньги». Но они могут и этим бизнесом заниматься, и не упадут доходы, наоборот, возрастут, потому что это более качественная услуга, более комплексная.
Давайте. Губернатор где?
В.Филатов: Мы предлагаем рассмотреть возможности…
В.Путин: Конечно, будем помогать, я полностью согласен с Вами. Так же, как предыдущий выступающий говорил о своих проблемах, это же очень близкая тема.
В.Филатов: Надо разработать меры поддержки для строительства складских комплексов на территории, прилегающей к международным пунктам пропуска.
В.Путин: Но они же есть у нас, там целая цепочка есть, целый набор есть. Что конкретно вам нужно было бы, для того чтобы эту тему поднять и развить её?
В.Филатов: Нам желательно, чтобы все переходы были ТОРами.
В.Путин: То есть дать им такой режим, да? Не переходы, а логистические центры эти.
В.Филатов: Да-да-да, международные автомобильные пункты пропуска. Чтобы там было льготное кредитование, если есть возможность, как у гостиниц.
В.Путин: Я понимаю, понимаю. Но у гостиниц там тоже кое-что меняется, поговорим ещё об этом, но в целом – почему нет, это возможно. Понятно, это потребует дополнительных решений со стороны Правительства, со стороны Минфина. Договоримся, у нас хорошие связи с вами, так что…
В.Филатов: Спасибо большое.
В.Путин: Но всё хорошо в меру, конечно. Надо посмотреть, где что первоочередным является, наиболее перспективным. Почему нет? В принципе набор понятен, что и как, какие инструменты можно использовать, какие льготы в ТОРах, они же там все прописаны. Вместе с губернатором подумаем, поговорим с Правительством.
Это правильно, я согласен полностью, и по пунктам пропуска надо решать, и по логистическим центрам.
В.Филатов: Спасибо, Владимир Владимирович.
А.Репик: Здесь промелькнуло слово «гостиница», я сразу увидел Павла Залпина. Павел всех нас приглашает на Сахалин. На этом горном свежем воздухе уже есть две гостиницы, и сейчас, я так понимаю, Павел планирует запускать совершенно новый проект в сфере гостеприимства. Если про это расскажете, будет здорово.
П.Залпин: Добрый день, Владимир Владимирович!
Несколько слов о себе. Я родился и вырос в Южно-Сахалинске, учиться поехал в Московский инженерно-строительный университет. По окончании решил вернуться на Сахалин, ведь здесь было много интересных задач для самореализации и возможность внести свой вклад в развитие родного региона.
Отдельно хотим поблагодарить Вас за масштабную, хорошо продуманную и своевременную поддержку, которая запустила настоящий бум развития внутреннего туризма. Благодаря механизму территории опережающего развития, программе льготного кредитования туризма нашей семье удалось построить две гостиницы на сахалинском горном воздухе. Пользуясь случаем, хотел бы пригласить всех присутствующих к нам в гости. Приезжайте, мы вам рады.
У нас, в горах, дышится очень легко, невероятно легко, и на свежем горном воздухе аппетит разгорается с удвоенной силой. Хочется не только провести время на склонах, но и вкусно поесть, хорошо отдохнуть после катания. Поэтому мы замахнулись на масштабный инвестиционный проект по созданию современного гастрономического пространства. Представьте, 21 кулинарная концепция, винотека с российским вином, конечно, ресторан, детский клуб. И всё это прямо около входной группы «Горного воздуха».
В.Путин: Прямо сейчас соберёмся и поедем.
П.Залпин: Да, я продаю.
В.Путин: Я так и понял.
П.Залпин: Хотим поблагодарить Минэкономразвития России и Максима Решетникова: в прошлом году принято решение по 141-му постановлению Правительства Российской Федерации о включении в программу льготного кредитования не только гостиниц, но и объектов, относящихся к инфраструктуре горнолыжных курортов посещаемостью не менее 450 тысяч человек в год. Объекты, подобные нашему, реально повышают привлекательность горнолыжных курортов. Не могут ведь люди всё время проводить на подъёмниках и спусках, поэтому мы считаем, что наш объект тоже должен быть отнесён к инфраструктуре. Кроме того, это инвестиционный и непростой с точки зрения реализации проект.
Владимир Владимирович, просим Вас дать поручение Минэкономразвития не оставлять без внимания проекты, подобные нашему. Благодарю.
В.Путин: Во-первых, здорово, что Вы после обучения в Москве вернулись на Дальний Восток, на Сахалин, и себя реализовываете здесь. Но, как я понял, Вам нравится то, чем Вы занимаетесь, и Вы добиваетесь успеха. Москва – хороший город, там много возможностей, но таких нет, а здесь у вас есть, на Сахалине, и у вас получается. Здорово. Я Вас с этим поздравляю. Первое.
Второе. Эта программа развития внутреннего туризма, поддержки строительства гостиниц, особенно «трёх», «четырёх звёзд», она работает и результаты даёт. Я так понял, что Вы две гостиницы построили уже, да?
П.Залпин: Да.
В.Путин: А эти объекты общепита не входят в систему льготирования?
П.Залпин: На данном этапе там чётких критериев в постановлении не прописано, сейчас будем заявляться.
В.Путин: Мы распространили это и на другие объекты, не только на гостиницы, но и на горно-туристический кластер, и на горнолыжные курорты и так далее. Но если эти льготы не распространяются, а там строительство, по-моему, от 3 до 5 процентов (сейчас там ситуация поменялась в связи с изменением ключевой ставки, но всё равно это не может больше 30 процентов ключевой ставки Центрального банка), но если объекты общепита не входят в эту систему льготирования, то, конечно, нужно их туда «пристегнуть». Здесь Вы правы абсолютно, потому что это, безусловно, является частью всего комплекса, значимой частью. Я не знаю, или подзабыли, или исходили из того, что это доходная часть, но я с Вами согласен. Мы проработаем обязательно в Правительстве, я попрошу коллег пометить это, и с Правительством проработаем.
Я на Вашей стороне, считаю, что вполне можно и нужно это сделать, нужно поддержать, особенно на Дальнем Востоке, конечно.
П.Залпин: Спасибо большое.
В.Путин: Спасибо.
А сколько у вас стоит пребывание в день?
П.Залпин: В гостинице?
В.Путин: В гостинице. Вы же нас приглашаете, мы должны посчитать всё.
П.Залпин: У нас разные сегменты есть. Самый демократичный – порядка четырёх с половиной тысяч.
В.Путин: В сутки?
П.Залпин: Да.
В.Путин: Это по сравнению с другими вашими конкурентами как смотрится?
П.Залпин: Это хорошее предложение. Да, у нас загрузка довольно-таки хорошая, порядка 80 процентов по году. Людям нравится.
В.Путин: А пик сезона когда у вас?
П.Залпин: Вот сейчас как раз, когда горнолыжный сезон.
В.Путин: Катаются?
П.Залпин: Но стремимся, стратегический проект, чтобы круглогодично это всё у нас работало. Очень надеемся, что сглаженные пики будут.
В.Путин: Да, да, понятно.
Обязательно проработаем. Правильное предложение и обоснованное, я считаю. Поработаем.
А.Репик: Я могу сказать, что, наверное, может, не Минэкономразвития забыл. Здесь дело такое, что таких проектов вообще-то, мне кажется, не было, такого масштаба, чтобы сразу такой огромный гастрокорт именно на горнолыжном курорте сделать.
В.Путин: Нет, конечно. Говорили о чём: гостиниц нет «три звезды», вот чего нет. Туда дали льготы и деньги, вот и всё. А когда проекты пошли, проблемы вырастают сами по себе. Естественно, это нормально абсолютно. Будем работать и сделаем это.
А.Репик: Я с собой лыжи тоже сюда захватил на всякий случай, попробую долететь до Сахалина, посмотрим. Вообще говорят, что ничем Сочи не уступает. Будем проверять, что называется.
На самом деле сейчас уже от всех звучал один лейтмотив, что именно субсидирование CAPEX, субсидирование ставки – собственно, тот элемент, который позволяет принять смелые инвестиционные решения быстрее. И даже если сейчас, условно, базово бизнес-план не бьётся, с учётом этого… Здесь цифра «1818» звучит, мне кажется, чаще, чем любая другая цифра, – это, собственно, постановление, которое помогает субсидировать кредиты, ставки по кредитам для инвестиций здесь, на Дальнем Востоке.
Поэтому у нас здесь Андрей Безверхов из Находки, с юга Дальнего Востока. Расскажите, Андрей, что Вас беспокоит.
А.Безверхов: Здравствуйте, Владимир Владимирович!
Спасибо большое за предоставленную возможность выступить здесь, на нашей встрече.
Да, я родился в Находке, но приехал учиться в Хабаровск и, как наш первый выступающий Никита, окончил институт и здесь остался, в Хабаровске, для дальнейшей работы.
Я представляю компанию «ПЛК „Авангард“, она является резидентом ТОР, и мы с 2014 года успешно реализуем проекты по созданию производственно-логистической инфраструктуры.
Одним из примеров является частный индустриальный парк «Авангард», на территории которого построен российско-японский тепличный комплекс, построен промышленный холодильник для хранения продуктов питания, склады класса «А», также производственные цеха для субъектов малого и среднего предпринимательства. В настоящее время строится дата-центр компании «МегаФон».
Хочу выразить большую благодарность Юрию Петровичу и Министерству по развитию Дальнего Востока, правительству Хабаровского края за то, что они поддержали наш проект фактически с самого начала его реализации.
В прошлом году Корпорация по развитию Дальнего Востока предоставила нам земельный участок для дальнейшего развития, и мы со своей стороны готовы продолжить работу по созданию объектов производственно-логистической инфраструктуры. Моё предложение идёт в совокупности с тем, о чём до этого говорил Вадим, – по поводу субсидирования процентной ставки.
До недавнего времени одной из эффективных мер государственной поддержки для резидентов ТОР и СПВ являлось именно субсидирование процентной ставки по инвесткредитам, выданным на реализацию проектов в Дальневосточном федеральном округе.
Но в связи с ростом ключевой ставки Банка России были досрочно исчерпаны лимиты по данной льготной программе, которая регламентируется постановлением Правительства № 1818, о чём сказал Алексей Евгеньевич. Хотелось бы попросить Вас, Владимир Владимирович, рассмотреть возможность увеличения лимитов по льготной программе кредитования для резидентов ТОР и СПВ с целью реализации ими проектов здесь, на территории ДФО.
В.Путин: Ключевая ставка Центрального банка в сегодняшнем её виде всё-таки носит временный характер. И руководитель Центрального банка об этом говорит, и эксперты говорят: по мере решения вопросов, связанных с инфляцией, с подавлением инфляции, я думаю, будет меняться эта позиция.
Но что касается увеличения лимитов или фондирования банков дополнительно, это будет сводить если не на нет, то уменьшать эффект от того, что делает Центральный банк по подавлению инфляции. Всё, что Вы предлагаете, это увеличение той же самой денежной массы, поэтому это, конечно, теоретически можно сделать, но это идёт вразрез с теми целями, ради которых поднимается ключевая ставка Центрального банка. Давайте мы подумаем, поговорим с Правительством на этот счёт.
В целом мы же точечно всё-таки в экономику деньги даём по определённым льготам. Будет ли обоснованным с учётом всей ситуации в экономике давать дополнительные средства сюда, – либо фондирование увеличить, либо объёмы субсидирования увеличить, – это нужно посмотреть. Тем не менее подумаем. Хорошо, я не говорю «нет», но я так очень осторожно к этому отношусь.
А.Безверхов: Спасибо большое.
В.Путин: А в целом идея, конечно, правильная, это ясно. Здесь коллега говорил про логистику, всё это связано с передвижением товаров. Мы это понимаем. Подумаем, хорошо?
А.Безверхов: Спасибо.
А.Репик: Владимир Владимирович, Дальний Восток – это у нас такая, своего рода, точка кипения, причём не только вулканов и гейзеров, но и талантов, конечно, в первую очередь, причём всех возрастов.
В.Путин: Как излагает!
А.Репик: Старался, думал сегодня с утра.
Я просто разговаривал с Александром Анатольевичем Сапожниковым, он мне рассказывал историю своей жизни, сейчас, может, и нам немножко расскажет. Новая веха в жизни может начаться во вполне зрелом возрасте. До 66 лет ничего с Дальним Востоком, я так понимаю, Александра Анатольевича не связывало, а потом он в один день сменил и профспециализацию свою, и место реализации себя. Взял и переехал сюда, посвятил себя морю. Соответственно, теперь он рыбник.
Владимир Владимирович, Александру Анатольевичу дадим слово тогда?
В.Путин: Конечно, конечно.
А.Репик: Пусть расскажет, как живёт рыбная отрасль.
А.Сапожников: Спасибо большое, уважаемый Владимир Владимирович, коллеги, за предоставленную возможность рассказать о проблемах и жизни моряков Дальнего Востока, рыбаков Дальнего Востока.
Как Алексей Евгеньевич сказал, было мне 66 лет, я работал на строительстве «Сила Сибири» и собрался отдыхать, но поступило предложение поехать на Дальний Восток, посмотреть, что это вообще такое, и улучшить состояние дел. В течение 15 минут решение было принято, и вот уже почти шесть лет я на Дальнем Востоке.
Проблем было много, решали сложные задачи. Но мы принадлежим к тому поколению, которое себя жалеть не умеет и для которого главное – результат, а не участие. Поэтому, когда в 2018 году я сюда приехал, была компания с пятью судами, и за истекшие годы компания имеет сейчас флот из сорока судов: девять новых судов заложено на российских верфях, по инвестобязательствам строятся и будут построены в этом и следующем годах.
В.Путин: Под квоты?
А.Сапожников: Под квоты, да. Шесть новых судов мы сейчас думаем, на каких верфях разместить. Кроме всего прочего, у нас сейчас в семь раз увеличились объёмы добычи, и мы в десять раз выросли людьми. Из заурядной компании мы превратились в одного из лидеров отрасли. Это приятно ощущать. Поэтому главное же не возраст, а как себя ощущаешь и какие цели ставишь.
В.Путин: Газпром кадры готовит какие!
А.Сапожников: Мощные, да, я про себя. Спасибо.
В.Путин: Я тоже про Вас.
А.Сапожников: Спасибо большое за высокую оценку.
Мы тоже хотим со своей стороны, Владимир Владимирович, Вас поблагодарить за, безусловно, огромный вклад в развитие рыбной отрасли, то, что она у Вас всё время на радаре. И подтверждением этому является то, что идёт масштабное обновление рыболовного флота, который каждый год спускает несколько мощных судов, и в результате мы, дальневосточные рыбаки, в этом году выловили 4 миллиона тонн рыбы. Это показатель, которого не было, это на 20 процентов больше, чем в 2022 году. А главное, чего мы хотим, – это сохранить эту динамику на 2024 год, в том числе благодаря тому, что новый флот, который мы строим в России, который является высокопроизводительным, высокотехнологичным, помогает такие задачи решать. Для этого мы, в общем, его и строим. Поэтому большое спасибо.
В.Путин: Судостроители справляются с вашими заказами?
А.Сапожников: Вы знаете, конечно, из-за санкций был момент, когда мы…
В.Путин: Защищаете их, да?
А.Сапожников: Я их не защищаю, я с ними работаю. Был момент, когда мы все немножко напряглись (немножко – мягко сказано), но нашли выходы, нашли замену и японцам, и американцам, и европейцам. Я думаю, что в 2024–2025 годах мы все свои обязательства выполним.
Есть два вопроса. Первый вопрос – это по пошлинам. Сейчас ввозная пошлина на импортную рыбу составляет от нуля до 5 процентов. Причём везут нам искусственно выращенную рыбу: тилапию, лосось чилийский. А аналогичные импортные пошлины на нашу рыбу они устанавливают в размерах от 10 до 35 процентов. Как-то не очень это справедливо.
Кроме того, есть такая экспортная пошлина, которую мы сами себе устанавливаем, она на нашу рыбу на 50 процентов выше, чем ввозная пошлина на импортную рыбу. Нам кажется, что это вопрос не совсем справедливый с точки зрения дальневосточных рыбаков. Мы бы хотели, чтобы Вы посмотрели и помогли его решить.
В.Путин: Я точно посмотрю, помечу для себя и попрошу коллег это пометить. Просто резко повышать ввозную пошлину опасно, потому что цена может на внутреннем рынке подскочить.
А.Сапожников: А вот здесь мы Вам расскажем дальше.
В.Путин: Давайте.
А.Сапожников: У нас есть возможности.
В.Путин: Хорошо, расскажите.
А.Сапожников: У нас есть возможности и те объёмы, которые рыбаки Дальнего Востока, и рыбаки всей России поставляют на рынки России, позволят накормить рыбой всё население России и даже ближнего зарубежья, в этом сомневаться не приходится.
Единственное, что нужно сделать или во-первых нужно сделать, – это снизить стоимость доставки рыбы с Дальнего Востока в Центральную Россию. Возьмём такой пример: довезти одну тонну рыбы в Европу с Дальнего Востока стоит 50 долларов. Такую же рыбу довезти в центр Европейской части России стоит 150–180 долларов.
В.Путин: Но это опять бюджетные расходы, связанные с субсидированием перевозок.
А.Сапожников: Это абсолютно верно, но если мы хотим, чтобы рыба на прилавках «не кусалась»…
В.Путин: Поэтому мы и держим пошлину низкую на ввоз импортной, чтобы не тратить деньги на субсидирование перевозок из бюджета и в то же время обеспечить прилавки рыбной продукцией. Но Вы правы всё равно, мы же ввели субсидии на перевоз минтая.
А.Сапожников: Да.
В.Путин: Лососевая путина была хорошей, насколько я понимаю, поэтому Вы правы в том смысле, что нужно, безусловно, всё равно думать на тему о том, как своей собственной продукцией, рыбной продукцией обеспечить прилавки наших магазинов. Давайте прикинем, вопрос такой перед Правительством поставлю.
А.Сапожников: Вы же наверняка глубоко в теме и понимаете, что сейчас и американцы, и европейцы наше филе не приобретают. Поэтому у нас рыбы хватает.
В.Путин: Да, да, я понимаю.
А.Сапожников: Эти два вопроса, пожалуй, самые основные. Хочу сказать, что просим Вас всё-таки оказать нам помощь в их решении. А со своей стороны обещаем, что это поднимет эффективность, отдачу отрасли.
Ну и разрешите пожелать Вам убедительной победы на выборах.
В.Путин: Спасибо большое. Спасибо.
Благодарю Вас.
А.Сапожников: Спасибо.
В.Путин: А вот что касается ваших предложений, надо просчитать всё. Я не в первый раз сталкиваюсь с этой постановкой вопроса, и в Москве мне об этом уже говорили. Я понимаю, что выглядит несправедливо, наша ввозная пошлина пять процентов, а даже тем же нашим друзьям в Китае, там уже десять – наша продукция, я понимаю, а есть ещё больше.
Но тем важнее Ваше предложение, и Вы сказали об этом, что нам-то поставляют искусственно выращенную рыбу. А это другое совершенно качество продукта.
А.Сапожников: Другое здоровье нации.
В.Путин: Абсолютно согласен, полностью. Поэтому здесь Вы правы, обязательно посчитаем. И Минсельхоз попрошу это сделать, и Минэкономразвития. Посмотрим обязательно.
Просто здесь нельзя допустить неверных шагов, потому что нужно тогда, чтобы вот эти субсидии на перевозку заработали, а потом уже пошлины. Или одновременно синхронизировать увеличение пошлины, потому что завоз…
По яйцу, видите, что у нас произошло? Вовремя просто не сориентировались. Объём производства у нас не уменьшился, потребление увеличилось. В связи с реальными располагаемыми доходами населения немножко, но всё-таки доходы чуть-чуть у людей выросли, начали больше приобретать яйцо, мясо курицы, а вовремя о том, чтобы открыть импорт, не подумали, – бум! и цены полетели. Поэтому нужно быть очень аккуратными. Но в целом Вы абсолютно правы, обязательно проработаем. Ладно?
А.Сапожников: Благодарю.
В.Путин: Спасибо Вам.
А.Репик: Я так погрузился в рыбу, тоже так прочувствовал, что захотелось какой-то дикой.
В.Путин: Кстати, коллега прав, вкус совершенно разный.
А.Репик: Абсолютно разный.
Я просто от дикой рыбы хочу перейти к домашнему спикеру, хабаровскому нашему предпринимателю – и, кстати, координатору нашей «Деловой России» на Дальнем Востоке, не только в Хабаровске, – Денису Гросю, который большой патриот малой родины, знает здесь, мне кажется, всех и всё.
Денис, давай. Ты как общее собери.
Д.Грось: Алексей, благодарю!
Владимир Владимирович! Коллеги, друзья, добрый день!
Как Алексей сказал, я коренной дальневосточник, родился, как говорится, крестился, женился, всю жизнь живу в Хабаровске. Здесь у нас с любимой женой родилось трое детей. Они, кстати говоря, когда узнали о нашей встрече – я не могу просто не сказать, – очень воодушевились и очень просили передать привет. Поэтому, может, пострадаю за это, конечно, но передаю.
В.Путин: Спасибо большое. Им тоже.
Д.Грось: Спасибо.
В.Путин: Примите ответную шайбу.
Д.Грось: Спасибо большое.
Вместе с партнёрами реализуем проекты по развитию Дальнего Востока, и мне хочется, чтобы и дети на самом деле продолжали этим же заниматься, остались здесь, может быть, вернувшись, как Паша [Залпин], с какой-то учёбы, но продолжали развивать Дальний Восток.
Как Алексей [Репик] упоминал в своей вступительной речи, развитие Дальнего Востока было сопряжено со сложностями, но в принципе с самого начала освоения Дальнего Востока он был краем возможностей. Это всегда было понятно, и нужны были какие-то импульсы. Столыпин в своё время эти импульсы давал.
Для нашего поколения, без преувеличений, таким импульсом стала программа 2013 года. Присутствующие здесь предприниматели, коллеги – многие друзья, кстати, мои – являются живыми историями успеха, которые стали возможны во многом благодаря (иногда даже исключительно благодаря) дальневосточным льготным режимам и позиции власти и институтов развития, потому что есть с чем сравнивать. Объективно позиция, направленная на взаимодействие, на сотрудничество, – это позиция очень эффективная, и, коллеги, Вам за это, конечно, искренняя благодарность, безо всяких ложных комплиментов.
В.Путин: Это не просто так получилось. Хочу похвалить тоже своих коллег: и тех, которые занимались с 2013 года, и тех, которые сейчас работают здесь. Почему, о чём я говорю? Ведь есть такая (я не хочу никого ругать, наших либералов, они своё дело делают, и качественно), но общий такой суперлиберальный подход: все должны быть поставлены в равные условия, и Дальний Восток тоже, так же как европейская часть. Но тогда здесь и депопуляция продолжалась бы, и ничего бы не было. Условия-то разные. Вот коллега говорил о логистике, всё дороже, надо же думать было об этом.
Столыпин делал своё дело в тех условиях, достаточно было крестьян переселить, землю дать, и дело с концом, вот и всё. А сейчас жизнь другая, другие условия, нужно их создавать, точечно работать. И в целом, не всё, наверное, но в целом это получается, Вы сейчас это отметили.
Поэтому это целенаправленная работа, и не в связи с последними событиями, в том числе на украинском направлении, нет совсем. В 2013 году начали ещё. Мне очень приятно, что шаг за шагом, постепенно, постепенно, но всё-таки мы двигаемся в правильном направлении.
Извините, что перебил.
Д.Грось: Спасибо Вам на самом деле за развитие мысли.
Мы, кстати, с Вами встречались в 2016 году на ВЭФ, была узким составом встреча. Очень приятно, что можно сейчас сказать, что те проекты, которые мы Вам там презентовали, они реализованы успешно на сегодняшний день, и мы готовы продолжать в принципе.
Помимо предпринимательства я координирую деятельность «Деловой России» на Дальнем Востоке, и поэтому, наверное, логично, что я задам этот вопрос, который волнует всех резидентов ТОР и СПВ. Дело в том, что в 2023 году появился проект закона, который существенно уменьшает возможности льготных дальневосточных режимов. У нас ситуация с конкуренцией, Вы абсолютно верно заметили про неравенство условий, они довольно жёсткие, условия конкуренции. То есть и по логистике, и по стоимости привлечения и удержания квалифицированных кадров здесь и с Центральной Россией, и особенно с АТР, конкурируем с Китаем активно.
Если режим и менять, – он хорошо работает, правда, хорошо, и мы видим результаты, – то менять его в сторону улучшения. Потому что, знаете, экономисты говорят: «Предсказуемость – мать инвестиций». И хотелось бы, чтобы предсказуемые правила игры – они у нас десять лет существуют, – чтобы они продолжали существовать в таком же виде или в более лучшем.
Поэтому от имени предпринимательского сообщества Дальнего Востока я, Владимир Владимирович, прошу Вас рассмотреть возможность сохранения правил игры, так назову это, в дальневосточных льготных режимах без изменений. Спасибо.
В.Путин: Вы правы, безусловно. Сохранение правил игры, как Вы сказали, стабильность – действительно мать инвестиций. Люди, когда строят планы, бизнес-планы, конечно, должны исходить из того, что ситуация стабильная.
Но, во-первых, Вы сейчас сами сказали, что речь идёт только о проекте закона, но и проекта-то нет, есть только обсуждение. Предложения в Правительстве от Минфина заключаются в чём? Только в том, чтобы объём предоставляемых льгот не превышал объёмы капитальных вложений и средств на НИОКР, чтобы было соответствие. Но я с Вами согласен, здесь, так же как при отмене ввозных таможенных пошлин на определённые группы товаров, особенно продовольственных, так же и здесь нужно быть очень аккуратным, чтобы не навредить. Экономия нужна государственных ресурсов, это правда, лишних денег никогда не бывает, но здесь очень важно сохранить этот режим в целом, не ухудшать его. Обязательно посмотрим на это, обязательно с коллегами ещё пообсуждаем.
Спасибо, что обратили на это внимание. Потому что одно дело – это текущая бюрократия и поиск оптимизации расходов бюджета, а с другой стороны – на чаше весов инвестиционный климат огромного макрорегиона. Мы подумаем над этим, ладно?
Д.Грось: Спасибо большое.
А.Репик: Я тоже хотел поддержать всех коллег, потому что Минфин говорит логично, но капекс капексом, а опекс опексом. Есть операционные расходы, они здесь выше. Но это тоже нужно всё время как-то в голове держать, потому что даже когда капекс отбит, всё равно, для того чтобы конкурировать, например с Китаем, нужно иметь нормальные издержки.
В.Путин: Я понимаю. Здесь важна, коллега прав, стабильность, понимание того, что будет завтра.
А.Репик: Мастер-планы из головы у меня не выходят, поэтому Лев Гориловский у нас отвечает, он всё время говорит на тему ЖКХ. Но, действительно, вроде бы, когда мы смотрим на тот же Хабаровск, это памятник Муравьёву-Амурскому, это новый красивый театр. Но если у нас, что называется, не дай бог, что-то случится в ЖКХ, мы знаем, в Центральной России сейчас столкнулись с сибирскими морозами, и то не везде, что называется, всё прошло…
В.Путин: Вчера на Чукотке был: мало чем отличается от Москвы и Петербурга.
А.Репик: В общем, инфраструктура всё равно является ключевым фактором реализации всех планов и мастер-планов. Поэтому, Лев, ты объясни, что вам кажется сейчас важным учесть в этом процессе.
Л.Гориловский: Добрый день, Владимир Владимирович!
Наша компания «Полипластик» является крупнейшим производителем полимерных труб, и в ней работают больше восьми тысяч человек на 32 разных производственных площадках. Мы делаем трубы для воды, газа, тепла не только для коммунальной инфраструктуры, но и для автомобильных дорог, для аэропортов и разных других проектов. Поэтому мы точно знаем, какими активными темпами развивалась инфраструктура прошлые несколько лет, особенно здесь, на Дальнем Востоке.
Хочется отдельно отметить, что это стало возможно за счёт инфраструктурных бюджетных кредитов, инфраструктурных облигаций и других механизмов инфраструктурного меню, которые стали реальной платформой развития по всей территории страны. Видя это, мы активно инвестируем в новое производство. Я вот рассказывал на прошлой встрече, что мы построили завод в ТОРе в Ракитном (это как раз 20 километров от того, где мы сейчас находимся). Завод активно работает, развивается, мы недавно ввели новый цех, поэтому будем и дальше его развивать.
Но ещё с момента прошлой встречи мы успели построить первую очередь в Надеждинском ТОРе, это во Владивостоке. Поэтому стараемся максимально активно развиваться, инвестировать на Дальнем Востоке, но нам очень важно понимать те планы развития по обновлению коммунальной инфраструктуры и строительству новых объектов, которые реально будут выполнены, чтобы к этому правильно подготовиться.
Вы уже сказали в начале выступления, что успели ознакомиться с мастер-планом города Хабаровск, и в нём в том числе есть мероприятия, около 15 миллиардов рублей, на развитие водоснабжения и водоотведения. Мы все понимаем, что, не построив эту инфраструктуру (она есть и в других мастер-планах в существенных объёмах), не получится сделать остальные мероприятия, скажем так. К сожалению, пока деньги на эти коммунальные объекты не заложены в бюджете. И просто построить их за счёт частных средств тоже невозможно. Я могу уверенно об этом говорить, потому что помимо производства ещё здесь, в Хабаровске, мы строим сейчас по [«Дальневосточной] концессии» тепловую магистраль большую. Это как раз такой объект: 1200 миллиметров, большого диаметра труба, которая позволит ввести и обеспечить более 1,5 миллиона метров квадратных жилья. И сделать это без государственной поддержки, без государства вместе с бизнесом очень сложно. Я надеюсь, что в 2024 году этот объект будет введён. И я могу точно сказать, что, видя такие проекты, реализуя их, мы точно знаем, что нужно отрасли, для того чтобы обновление системы ЖКХ и строительство новых объектов правда активно происходило.
Наверное, самое важное, что хотелось бы отметить, это возможность предложить скопировать ту программу, которая была когда-то сделана в школах. Это 247-е постановление Правительства, которое позволило в рамках, скажем так, определения субсидий за циклом бюджета… Бюджет же, как вы знаете, на три года определяется, а это единственная программа, которая стала на 15 лет за этими тремя годами. То есть на 18 лет фактически определила план расхода бюджетов, что позволило инвестировать существенные деньги. И Вы вчера, когда были в Анадыре, говорили об этом, о программе строительства школ, о том, как успешно она пошла. И, по-моему, около триллиона рублей удалось в направлении школ, более тысячи школ, соответственно, построить, привлечь.
Если эти механизмы можно было бы скопировать в ЖКХ, я думаю, мы бы очень многое сделали. Похожий механизм есть в лице «Дальневосточной концессии», и он активно развивается сегодня. Этот механизм позволяет, вложив частные средства, потом ту неокупаемую часть компенсировать из бюджета. И конечно, с учётом тарифных ограничений это, наверное, наиболее правильное решение для развития ЖКХ.
И, наверное, Минфин, может быть, против этих длинных механизмов финансирования, которые растянуты во времени, но мы понимаем, что, растягивая программу строительства, ситуация лучше не будет, за счёт инфляции, удорожания самой стройки. Поэтому хочется строить и делать максимально то, что нужно здесь и сейчас. Я поэтому прошу Вас рассмотреть возможность дать поручение ту практику, которая уже позитивно себя зарекомендовала по 247-му постановлению Правительства и по «Дальневосточной концессии», распространить на объекты коммунальной инфраструктуры, которым это очень сильно нужно. Это не только напрямую улучшит качество жизни большого количества наших соотечественников, но и нам как производству позволит правильно планировать свои ресурсы, вовремя открывать новые производства и обеспечивать эти проекты российской продукцией. Спасибо большое.
В.Путин: Первое, на что хотел обратить внимание. Вы сказали, что из-за инфляции лучше, похоже, не будет. Лучше будет, потому что все действия Центрального банка и Правительства – не все, но значительная их часть, Центрального банка точно, – направлены на то, чтобы подавлять инфляцию. И я думаю, что мы на целевые показатели выйдем.
Л.Гориловский: Я больше здесь, может быть, имел в виду, что стройка, в любом случае, – чем позже строишь, тем дороже.
В.Путин: Согласен, здесь Вы абсолютно правы. Но у нас с 2021 года уже соответствующие планы выстраивались, они выстроены сейчас и обеспечены финансированием. Нужно ли что-то дополнительно принимать – мы посмотрим обязательно.
Вы упомянули о компенсации строителям за возведение социальных объектов, но это решение тоже принято, по сути, и будут возвращаться деньги частным структурам за возведение коммунальной инфраструктуры: детских садов, школ и так далее. И такие решения у нас приняты, и это мы обязательно будем делать.
И наконец, самое ключевое, о чём Вы сказали, – это развитие этой системы ЖКХ. В этом году у нас предусмотрено 12 миллиардов – это небольшие деньги из федерального бюджета, но мы вчера вечером с коллегами обсуждали: наверное, дали бы и больше, если бы строительный комплекс за них особенно боролся, но он, судя по всему, не очень боролся, потому что неизвестно, готов ли сам строительный комплекс к таким масштабным работам. А там деньги предусмотрены приличные. На следующий год уже 150 миллиардов, на 2026-й – тоже 150 миллиардов. Плюс из ФНБ где-то 187 миллиардов, по-моему. То есть плюс к этому, Вы уже упомянули об этом, инфраструктурные кредиты и облигации соответствующие.
Поэтому набор очень большой, он в принципе весь, Вы же сами сказали, меню такое существует. И у нас нет оснований полагать, что мы здесь будем чего-то сокращать. Все критикуют Минфин, я иногда тоже, но в данном случае упрёки в адрес Минфина несправедливы, потому что Минфин все эти долгосрочные и достаточно объёмные средства на финансирование системы ЖКХ поддержал. Здесь у нас никаких противоречий внутри Правительства не существует. Всё это будет реализовываться.
Нужно ли там что-то дополнительно настроить? Мы посмотрим, ладно? Но в целом всё прописано, и средства выделены.
Л.Гориловский: Мы как раз пользуемся всеми этими программами и точно видим, что есть достаточно большой слой, который выпадает. Это новое строительство, которое будет в рамках мастер-планов, оно не попадает ни в МКИ, о которой Вы сказали, ни в другие программы. Очень хотелось бы использовать механизм дальневосточной концессии для этого, потому что пока для коммунальной инфраструктуры он так не используется.
Я думаю, мы сформулируем тогда эти предложения. Спасибо большое.
В.Путин: Хорошо. Обязательно. Если вы видите сегмент какой-то, на который нужно обратить внимание, мы это сделаем, посмотрим.
Спасибо.
А.Репик: Спасибо большое.
Владимир Владимирович, я со всеми спикерами пытался поговорить, с каждым из здесь присутствующих. И следующий спикер, не знаю, для меня, наверное, сегодня самый важный.
Во-первых, мало того, что мы сейчас в первый раз в Бурятию перелетаем, а во-вторых, Валентина Дориева – врач, у неё большой центр. И в том числе они сделали центр репродуктивный, который помогает в Бурятии, чтобы детки появлялись там, у кого с этим не очень хорошо получается. И уже за сколько – 10 лет, да? 2700 детей появилось просто благодаря работе команды Валентины.
Мне что было интересно, я спросил: как называют детишек? Она говорит: мальчики – Баир, а девочки – Аюна. Я говорю: что значит? Она говорит: радость… Радость, да?
В.Дориева: Да.
А.Репик: И мудрость. Мы вот сейчас вместе перед встречей с Вами как раз… Представляете, сколько радости и мудрости? 2700 там, даже если процент незначительный, это же Бурятия вся радостная должна быть и со временем, лет через 20, очень мудрая.
Поэтому, Валентина, расскажите, пожалуйста, как у вас дела обстоят, что вы ещё строите хорошего. Может, ещё больше детишек будет.
В.Дориева: Здравствуйте, уважаемый Владимир Владимирович.
Республика Бурятия, Бурятский клинический госпиталь.
Наша компания на протяжении 19 лет занимается сохранением и поддержанием здоровья наших земляков. Из маленького кабинета гинеколога площадью 20 квадратов мы выросли в многопрофильный медицинский центр и сейчас оказываем как амбулаторную, так и стационарную помощь взрослым и детям.
Десять лет тому назад при поддержке Правительства Республики Бурятия мы открыли единственный в регионе центр ЭКО. Как уже Алексей Евгеньевич [Репик] сказал, за это время у нас родилось 2700 детей – это 90 первых классов. Мы становились победителями всероссийского конкурса «Лучший проект государственно-частного партнёрства [в здравоохранении]».
Сохранение репродуктивного здоровья – это приоритетная задача нашего медицинского центра. Я хочу сказать, что в масштабах своей республики…
В.Путин: С Москвой сотрудничаете?
В.Дориева: Конечно.
В.Путин: С институтом, да?
В.Дориева: С Институтом перинатологии [по адресу улица] Опарина, 4, работаем. Конечно, обязательно.
В масштабах своей республики мы с этой задачей справляемся, но я как мама, как бабушка девяти внуков и врач – акушер-гинеколог с 40-летним стажем, я как никто придаю значение улучшению репродуктивного здоровья российских женщин и мужчин. Вообще я думаю, что в этом направлении нам нужна отдельная программа.
Владимир Владимирович, для дальнейшего развития нам нужны площади. Здесь уже говорили про то движение, которое началось на Дальнем Востоке. И благодаря программе социально-экономического развития Дальнего Востока мы рискнули и решили построить первый в Бурятии частный госпиталь, где мы расширим объёмы оказания медицинской помощи, будем заниматься не только ЭКО-хирургией, но и реабилитацией.
Здесь я хочу сказать спасибо Юрию Петровичу [Трутневу], нам помогают программы ТОР, ведь в частной медицине экономика проектов складывается не всегда. Капитальные затраты ОМС не компенсируются, но мы всё же рискнули, и я думаю, что благодарность наших земляков, родителей, кто обрёл счастье…
В.Путин: Но всё-таки заказ по линии ОМС у вас есть?
В.Дориева: У нас есть, да.
В.Путин: То есть это основа экономической деятельности на самом деле.
В.Дориева: Мы же единственные у себя в регионе, всю помощь оказываем по ОМС именно по репродуктивной медицине. Я думаю, что благодарность родителей оправдает все наши усилия.
Я на чём хочу акцентировать внимание, Владимир Владимирович. Построить госпиталь – дело непростое и не одного года. Там очень много различных регуляторных механизмов, заморочек, инвестиционная фаза может продлиться годами, а льготная ставка по страховым взносам не так важна в инвестиционной фазе.
Я считаю, что она бизнесу больше нужна в период операционной деятельности при выходе уже на полную мощность выпускаемых наших проектов, когда набран весь персонал достаточный. И недавно для новых резидентов была введена трёхлетняя отсрочка по льготам на страховые взносы.
В.Путин: Там семь с чем-то – 7,6 процента?
В.Дориева: Да, 7,2. И в целях поддержки нас, резидентов ТОРов, в реализации инвестиционных проектов я прошу распространить режим отсрочки льгот по страховым взносам на тех, кто стал резидентом до 1 января 2023 года.
В.Путин: То есть речь идёт о том, чтобы этот срок, в течение которого действуют эти льготы, сместить на год вправо, что называется, остановить на время стройки?
В.Дориева: Да, на инвестиционном…
В.Путин: Потому что на первом этапе они не очень нужны, а потом уже время уходит и льготы действуют слишком короткое время, да?
В.Дориева: Да, всё правильно.
В.Путин: Вы правы, мы так и сделаем, так обязательно с Правительством договоримся. Это правильный подход, он справедливый.
В.Дориева: Спасибо большое.
В.Путин: Вам спасибо за то, чем Вы занимаетесь и как Вы это делаете. Действительно, одно из важнейших направлений – репродуктивное здоровье населения, и в конечном итоге это отражается на количестве детей, граждан страны. Это одна из ключевых задач для России, одна из ключевых абсолютно, поэтому всячески будем стараться вас поддержать и помочь вам.
В.Дориева: Спасибо большое. Очень приятно.
А.Репик: Владимир Владимирович, там, где население растёт, там и ВВП растёт. Так что экономика – она про это.
В.Путин: Только не население для ВВП, а ВВП для населения.
А.Репик: Конечно.
На самом деле, какая встреча без айтишников? Сахалинские айтишники, IT-сектор, высокотехнологичные компании региона очень на самом деле меня удивили, потому что я как бы, честно говоря, не предполагал, что такой рынок конкурентоспособности их продукции здесь есть. И обратились с конкретными вопросами, знаете, все спрашивают: «Чем вы нам можете помочь? Донесите на федеральном уровне, достучитесь до Владимира Владимировича». Они говорят: «Мы хотим помочь, нам пока не получается помочь». Мы говорим: «Давайте».
Чем хотите помочь, расскажите, Виталий Владимирович.
В.Зубалевич: Благодарю, Владимир Владимирович.
Наша компания занимается разработками отечественного программного обеспечения. Работаем в разных отраслях бизнеса и госсектора. С задачей импортозамещения справляемся успешно, смогли заменить уже такие решения, как Microsoft Power BI, Qlik и другие в этой области.
Вы в прошлом году сказали, что было бы хорошо, чтобы школы изучали искусственный интеллект. Мы полностью поддерживаем эту инициативу.
В.Путин: У ваших соседей здесь со школы изучают искусственный интеллект, учебники выпустили для младших классов по искусственному интеллекту.
В.Зубалевич: Всё верно. И мы полностью поддерживаем. Более того, на нашем продукте Cubisio мы создали решение «Cubisio для школ», чтобы школьники могли уже с самого начала изучать основы искусственного интеллекта и создавать уже готовые решения. То есть это не языки программирования, это намного проще.
Правительство Сахалинской области нас поддерживает. И мы уже начали реализовывать пилотный проект, и в конце года мы уже внедрили в некоторые школы, в одну из школ, наши системы и начинаем работать.
Есть небольшая задача, которая перед нами стоит. Например, в Министерстве цифрового развития Российской Федерации есть такая экосистема, как «ГосТех», она эффективная, классная, и мы планируем туда попасть с нашими новыми разработками. Но она для этого и создана, чтобы туда заходили IT-компании с новыми разработанными информационными системами. А компании, у которых уже есть какие-то проверенные решения, созданные ранее, мы не смогли найти, где их можно вывести как в едином информационном сервисе, решении, площадке, без разницы, можно назвать как угодно.
Мы предоставляем наши решения абсолютно бесплатно, то есть мы на этом не зарабатываем, задача здесь другая стоит. И вопрос в следующем, чтобы наш опыт транслировать на другие регионы, другие компании айтишные могли посмотреть на наш опыт и также делиться своими разработками. Чтобы учреждения могли заходить на площадку, смотреть интересующие их инструменты и использовать бесплатно в социальной сфере.
В.Путин: А что мешает? Я не понимаю. И что нам надо сделать, чтобы Вам помочь?
В.Зубалевич: Создать единую платформу, куда мы можем…
В.Путин: Это получается сертифицированная платформа, которая гарантирует качество предлагаемого продукта?
В.Зубалевич: Всё верно.
В.Путин: Это нужно сделать по линии какого ведомства?
В.Зубалевич: Министерства цифрового развития.
В.Путин: Мы поговорим с Шадаевым обязательно. Хорошее предложение. Обязательно переговорим с министром.
В.Зубалевич: Спасибо.
А.Репик: Владимир Владимирович, наш следующий спикер, он такой настоящий камчадал, давным-давно живёт на Дальнем Востоке. За это время действительно рывок в качестве жизни случился, и Владимир Рубахин его своими глазами наблюдал. Он работает в сфере животноводческой отрасли, в сфере агропромышленной. Все видели вчера, как Вы заехали в парник на Чукотке. Всем базилик захотелось сразу.
В.Путин: Травка вкусная, запах такой приятный.
А.Репик: Мне кажется, действительно, свежие огурцы, помидоры, здесь это особенно важно. Владимир Ильич [Рубахин] понимает, что для этого нужно сделать. Расскажите нам.
В.Рубахин: Здравствуйте, уважаемый Владимир Владимирович. Как-то мне посчастливилось с Вами тоже беседовать накануне старта проекта в 2015 году (только начали работать). Я работаю в агропромышленном комплексе.
В.Путин: На форуме?
В.Рубахин: Да, на форуме, конечно. Юрий Петрович [Трутнев] присутствовал, мы обсуждали, и были трудности с финансированием в тот момент, но после нашей встречи они стали плавно решаться, я так понимаю. Но не думаю, что Вы на это как-то повлияли, просто Аппарат Правительства эффективно работает, я должен сказать.
В.Путин: Налажена машина.
В.Рубахин: Безусловно.
В.Путин: Конечно.
В.Рубахин: И, Вы знаете, я больше того скажу…
В.Путин: Но я тоже имею к этому определённое отношение.
В.Рубахин: Владимир Владимирович, вектор на Восток – это, знаете, та самая идея, которая всех сплотила, и удалось создать команды управленческие, которые работают классно вообще на Дальнем Востоке и добиваются результатов. Вот прямо есть цель – надо её решить. За это огромное спасибо, Владимир Владимирович.
Я немножко чуть позже хотел об этом сказать, но уж раз так, то Юрий Петрович Трутнев со своей замечательной командой и вот Алексей Олегович [Чекунков] рядом, мы ведь все тоже начинали и, правильно Вы сказали, не понимали, как оно будет? Были сомнения, было ещё что-то, но это преодолели, слава богу, идём дальше.
Я вообще коренной дальневосточник, и с 30-х годов прошлого века моя семья живёт на Дальнем Востоке. Дедушка стоял у истоков первого на Камчатке молочного завода, – ну, комбината-совхоза, так это называлось, – а у меня уже шестое поколение, внук в этом году в школу пойдёт.
Я помню хорошо времена, когда у нас не было свежих продуктов на Дальнем Востоке. Анадырь, где Вы были вчера, это прямо чётко чувствует, и та теплица для них – вообще фактор качества жизни. Заходя в магазин за молоком, всегда спрашивали: «А сметана какая: восстановленная или цельная?» Вот сейчас реже стало звучать «восстановленная», в основном цельная сметана у нас.
К счастью, благодаря реализации некоторых идей, таких как территория опережающего развития, всесторонняя поддержка отрасли, которая существует на сегодняшний день, стали появляться иные проекты – в области животноводства. И это особенно важно для удалённых территорий Дальнего Востока.
Мы живём на Камчатке, и там всё по-другому, не так, как на материковой части. И хочется сказать, что благодаря Вашим усилиям всё-таки ситуация пошла вперёд. Мы стали создавать животноводческие комплексы, птицеводческие комплексы, стало больше свежих продуктов, но их всё равно недостаточно. И, я скажу, вот почему: сдерживать дальнейший рост нам не позволяет (отчасти это хорошо, конечно) конкуренция, то есть конкуренция с центральными районами России. К нам заходит, конечно, и замороженное мясо, и порошковое молоко и так далее (то есть порошок, из которого потом есть соблазн что-то сделать).
Может быть, это больше лежит в социальной плоскости, чем в бизнесовой, но хотел бы Вас попросить обратить внимание вот на что. У нас есть большая территория в России, которую Правительство хорошо поддерживает с точки зрения субсидий на железнодорожные перевозки (вот зерно возим из центральных регионов ближе сюда, на Дальний Восток), и это почувствовали предприниматели, занимающиеся животноводством в Приморском крае, в Хабаровске. Но у нас железной дороги нет, как Вы знаете. Нам нужно дальше двигать то, что мы выращиваем в Приморье. Мы, кстати, благодаря программе и подсобное хозяйство в Приморском крае сделали, чтобы выращивать зернобобовые культуры и доставлять их для корма животным на Камчатку. В значительной степени сегодня камчатское животноводство питается за счёт Приморского края, такая межрегиональная интеграция сложилась за эти годы.
И для нас важно, чтобы нас покупали, но люди говорят: «Дорого, в центральной части [страны] цены другие». Но мы работаем, как бы сказать, на пределе возможностей в этом смысле: зарабатываем ровно столько, чтобы отдать кредиты, ещё что-то, как-то поддерживать инфраструктуру.
У нас предложение следующее – распространить те льготы, которые существуют на железную дорогу и на перевозки морем, именно для предприятий, занимающихся производством продуктов питания, что важно для жителей удалённых районов, таких как Магадан, Чукотка, Камчатка, Сахалинская область. Вот всё это нуждается в некой форме поддержки логистических издержек, а они, если сравнить, до 40 процентов удорожание килограмма зерна идёт именно за счёт морской составляющей. Там сложно всё.
Но тем не менее мы, конечно, стараемся, работаем. Но это как предложение. Владимир Владимирович, если получится, это будет большое подспорье и существенно стабилизирует цены на свежие продукты, о которых я говорю. Спасибо большое.
В.Путин: Обязательно надо подумать. Если мы субсидируем перевозки при экспорте продукции, в том числе аграрной продукции, то для того, чтобы стабилизировать цены внутри страны, можно подумать и о субсидировании каботажных перевозок. Я полностью с Вами согласен.
Действительно, так, с голоса, очень сложно сказать, да, мы сделаем то, это, но мы обязательно это проработаем, точно совершенно сформулируем соответствующие поручения Правительству. И Минэкономразвития поработает, и Минтранс поработает, и Минсельхоз. Мы это всё взвесим. Хорошо?
А то, что Вы обратили на это внимание, – это здорово. Спасибо большое, есть над чем подумать. И я считаю, что это целесообразно. Я просто не хочу прямо сейчас команды раздавать, надо посчитать. Обязательно посчитаем. Но я считаю, целесообразно.
В.Рубахин: Спасибо большое, Владимир Владимирович.
А.Репик: У нас не было вопросов из Амура, из Благовещенска. Тогда Артём Николаевич Савченко. Он у нас тоже строитель, правда, немножко другой строитель.
А.Савченко: Уважаемый Владимир Владимирович!
Уважаемые гости!
Как уже сказали, я из города Благовещенска, и хотел продолжить тему развития строительного кластера, которую поднимал Никита [Яковлев].
Мы в Амурской области производим отделочные панели, из которых, в частности, сейчас ведётся большая реконструкция амурской областной больницы, где мы их успешно применяем. Но планируем открывать производство в Хабаровском крае, потому что здесь есть строительный кластер. Мы считаем, что очень важно расширить границы данного кластера, сделать его межрегиональным.
На базе данного кластера можно производить разного рода производства, так скажем, мануфактуры, которые смогут производить индивидуальные проекты, которые очень необходимы здесь, на территории. В том числе модульные гостиницы, которые субсидируются уже два года. Но чтобы получить данную субсидию, необходимо, чтобы модули были заводского исполнения. Это приемлемо для Центральной части России, где логистика достаточно недорогая и быстрая, но для Дальнего Востока это далеко и дорого.
Мы в рамках строительного кластера уже начали делать подобные модули по запросам предпринимателей. Я хотел бы попросить Вас поддержать нас, так скажем, в создании производства данных модулей здесь, на территории, и разрешить в рамках этой программы, наверное, дать возможность строить эти модули на территориях, возможно, из домокомплектов или по каркасной технологии. Это всё, наверное, значительно ускорит темпы развития туристической инфраструктуры здесь, на Дальнем Востоке.
В.Путин: А что Вы сказали, можно сейчас получать субсидии только на то, что производится на заводах?
А.Савченко: Да, да, только на заводах.
В.Путин: И на вас не распространяются такие меры поддержки?
А.Савченко: Нет.
В.Путин: Я даже не понимаю, почему, какая разница, на заводах, не на заводах.
А.Савченко: Ну, была вот такая формулировка, чтобы именно использовали заводского исполнения. Хотя вот, допустим, как построить модули в Хабаровске и привезти на Сахалин.
В.Путин: Да Вы правы абсолютно.
А.Савченко: Гораздо проще это делать на территориях.
В.Путин: Помечу обязательно и проработаем с Правительством. Я считаю, что Вы абсолютно правы, какая разница-то. Тем более зачем тащить оттуда, логистика какая, когда лучше всё здесь сделать, конечно. Обязательно пометим это всё и проработаем.
Что касается того, чтобы придать межрегиональный характер этому строительному кластеру в Хабаровске, так он и так межрегиональный. Я просто не понимаю, что здесь нужно добавить, здесь 19 предприятий, и этот кластер открыт и для других участников. Пожалуйста, я не вижу здесь проблем. Есть какие-то проблемы? По-моему, ничего нет. Так что если Вы сталкивались с какими-то проблемами, что вам не зайти сюда, тогда скажите, мы поправим.
А по поводу субсидирования этих небольших объектов, Вы правы, надо точно совершенно распространить и на Ваше производство.
А.Савченко: Всё, спасибо.
А.Репик: Мы мечемся по регионам, и сразу ощущение какой-то глобальности. Конечно, Россия – огромная страна. А если огромная страна, то главное – связанность, и вопросы логистики, вопросы инфраструктуры логистической, в том числе аэропортовой например, они становятся уже вопросами жизненными.
Я поэтому Женю Стадникова прошу слово взять. Они занимаются как раз трапами, всей прочей аэропортовой инфраструктурой, по которой, видимо, мы ходим.
Е.Стадников: Владимир Владимирович, здравствуйте!
Да, мы представляем компанию «РТЦ». У нас семейная компания, мы занимаемся производством аэродромной техники и оборудования. В этом году 15-летие нашей компании, 10 из которых мы занимаемся именно машиностроением.
В.Путин: А светооборудование тоже делаете?
Е.Стадников: Нет, мы только наземную технику для обслуживания воздушных судов, пассажиров, грузов: самоходные трапы, автолифты и так далее. Я знаю, что Вы с Чукотки прилетели. Даже в Анадыре наше оборудование работает в аэропорту Анадыря, и так по всей стране вплоть до Симферополя. То есть практически во всех аэропортах присутствуем.
В первую очередь хотелось бы поблагодарить не только за те проекты и ту поддержку, которая оказывается Дальневосточному региону в плане ТОРов, но и федеральные проекты. Потому что мы за последнее время воспользовались нацпроектом «Международная кооперация и экспорт», в рамках него и образовательная программа в «Сколково» проходила. Очень полезная вещь, которая развивает и бизнес.
Одними из первых в регионе мы воспользовались промышленной ипотекой, сейчас достраиваем уже цех для сборки аэродромной техники и оборудования нашего. Такие инструменты бизнесу нужны, естественно, и в Дальневосточном регионе, и по всей России. Это очень здорово и развивает нас.
Но в любой сфере не обходится без сложностей. У нас есть неразрешимая практически проблема, с которой мы зашли уже во все ведомства: и в Минпромторг, и в Минтранс. Есть несогласуемые между собой правительственные акты, так скажем. Есть и федеральный закон № 297 о самоходных машинах, который чётко регламентирует, что аэродромная техника и оборудование не подлежат государственной регистрации в органах гостехнадзора как самоходные машины. И тут же есть приказ Минтранса № 142, что все единицы наземной техники должны быть под государственными регистрационными знаками и на контролируемую зону аэропорта только так заезжать. То есть, соответственно, такая несогласованность.
В.Путин: А как же вы сейчас до сих пор работаете?
Е.Стадников: И получается, что, во-первых, мы заложники этой ситуации, сталкиваемся ещё с этим, в частности, из-за того, что с 2022 года приняли электронную систему выдачи паспортов самоходных машин. То есть, если до этого было чуть проще, мы как машиностроители шли просто в органы гостехнадзора и получали бумажные бланки ещё тогда и выписывали паспорта самоходных машин, то сейчас в реестр Минпромторга просто так не попасть: нужно обязательно соответствовать либо техническому регламенту, либо обязательной сертификации. И вот такой замкнутый круг, по которому мы ходим, везде пишем, и этот вопрос уже три года не решается.
В.Путин: Но как же вы работаете? Вы же поставляете оборудование?
Е.Стадников: Да, вопрос такой, здесь палка о двух концах. То есть и мы в такой ситуации как машиностроители, и аэропорты, и авиакомпании, которые, по сути… Мы передаём технику свою, говорим: «Есть федеральный закон № 297, мы не должны вам предоставлять ничего». И они начинают сопротивляться: «А у нас есть приказ Минтранса № 142, который гласит, что должна быть техника на госномерах. Как нам быть?» И в этой ситуации я не призываю: а давайте сделаем гостехнадзор, всё должно быть регламентировано, но какое-то решение должно уже приняться.
Я понимаю, сфера очень узкая, нас, машиностроителей, не так много в этой сфере, но транспортная доступность для нашей страны – это приоритетная задача. Поэтому такой маленький шажок в нашу сторону было бы очень здорово сделать.
В.Путин: Как Вы думаете, в течение какого времени можно согласовать все эти вопросы и принять окончательное решение?
Е.Стадников: Министерству промышленности и торговли, Евразийскому экономическому союзу и Минтрансу нужно просто, чтобы созвонились три человека, приняли какое-то решение и написали документ.
В.Путин: Сколько времени, как Вы думаете?
Е.Стадников: Я думаю, это в течение нескольких месяцев, два-три месяца. Они решаются уже несколько лет.
В.Путин: Какой благородный человек, «в течение нескольких месяцев». Я думаю, что мы в течение месяца-полутора эту работу завершим. Сформулируем поручение и добьёмся исполнения.
Е.Стадников: Спасибо.
В.Путин: Вопрос, безусловно, очень важный, тем более что это наш машиностроительный комплекс. Да, это узкая полоска этого машиностроения, тем не менее совершенно конкретная. И, действительно, чем закупать где-то… В конечном итоге всё сходится к тому, что где-то будет что-то закупаться. А зачем, когда мы сами можем производить? Обязательно сделаем это.
А.Репик: Владимир Владимирович, мы по вопросам всё идём, идём. Я просто вижу, у людей уже глаза горят. Может, с места? Давайте. Птицевод Кузнецова, пожалуйста, наша ответственная за цены на яйцо практически.
Л.Кузнецова: Совершенно верно.
Добрый день, Владимир Владимирович! Добро пожаловать.
В.Путин: Вы во всём виноваты?
Л.Кузнецова: Нет, мы как раз не виноваты, с Михаилом Владимировичем мы всё чётко контролируем.
Добро пожаловать в лучший город России, солнечный, уютный, такой добрый город Хабаровск. Спасибо нашим землепроходцам, что они выбрали именно это место, которое находится под счастливой звездой.
Я являюсь акционером двух птицефабрик Хабаровского края. Это племптицезавод «Хабаровский», единственное племенное предприятие от Владивостока до Новосибирска, и «Комсомольская птицефабрика» в городе Комсомольске-на-Амуре. «Комсомольская птицефабрика» является резидентом территории опережающего развития «Комсомольск». Оба наших предприятия вступили в национальный проект «Производительность труда», мы постоянно модернизируемся, потому что предприятия уже такие взрослые, им больше 50 лет обоим. В прошлом году был юбилей племптицезавода «Хабаровский».
Конечно, планы наши большие. Чуть-чуть больше года назад на Комсомольскую птицефабрику пришла беда, возникла вспышка высокопатогенного гриппа птиц. Поголовье – больше полмиллиона курочек – было уничтожено, не дай бог пережить это никому. Но, наверное, с божьей помощью, с верой губернатора Михаила Владимировича Дегтярёва в нас и с ответственностью перед населением, которое мы кормим, всё-таки сделали так, что мы в декабре произвели 25 миллионов штук яиц двумя птицефабриками, у нас спокойная ситуация и самая низкая цена в регионе. Нам удалось даже помочь нашим партнёрам с Сахалина и из Приморского края с яйцом.
В.Путин: Михаил Владимирович, Вы обратили внимание, Вы следующий за Господом в иерархии.
Л.Кузнецова: Поэтому в этом году мы планируем 310 миллионов штук яиц выпустить двумя птицефабриками, обеспечить на 85 процентов население Хабаровского края, ну и помогать, соответственно, нашим партнёрам из других регионов Дальнего Востока.
Мой вопрос, наверное, не про птицеводство, которое сейчас является очень актуальным. Всё-таки душа болит по-женски, наверное, по земле нашей дальневосточной, кормилице нашей, матушке.
Вы 10 лет назад отмечали Новый год как раз в городе Хабаровске, встречались с жителями тех регионов.
В.Путин: После наводнения, да?
Л.Кузнецова: Да, после крупномасштабного наводнения в Хабаровском крае. Конечно, очень много пострадало земли сельхозназначения.
В прошлом году перед Восточным экономическим форумом в Приморском крае ливневые дожди повредили большое количество земель сельхозназначения. И вообще, если взять из 100 процентов земель сельхозназначения, в Дальневосточном федеральном округе используется только 15 процентов, и с каждым годом её всё меньше и меньше.
Принята такая серьёзная госпрограмма, понимаем, что государство уделяет большое внимание мелиорации и восстановлению земель в оборот, и понимаем, что земля как раз и кормит нас всех, принята государственная программа в 2021 году о вовлечении в дополнительный оборот земель сельхозназначения и мелиорации. По данной госпрограмме в пятой главе особое место уделено нашему федеральному округу. Существует поддержка, и она значительная по России, она большая. Но доля получения господдержки именно Дальневосточным федеральным округом всего 3 процента. Понимая то, что данная поддержка предусматривает возмещение понесённых затрат сельхозпроизводителям при восстановлении почвы, это такой маленький лоскуточек, который на общей точке земли Дальневосточного федерального округа, латание, так скажем, небольшой-небольшой дырочки.
Мы понимаем прекрасно, что мы в разных условиях с сельхозпроизводителями других регионов западных, где уже восстановлены практически все земли, и понимаем, что стихия сегодня на Дальнем Востоке побеждает. Ежегодные с 2013 года подтопления, наводнения, и всегда сельхозпроизводитель теряет свой урожай. Понимаем прекрасно, что в чрезвычайной ситуации государство опять же тратит деньги именно на восстановление того урожая, который недополучен.
У нас такое предложение: можно ли именно по Дальневосточному федеральному округу создать подпрограмму к данной госпрограмме в тех регионах – это Амурская область, Приморский край, Хабаровский край, Еврейская автономная область частично, под те регионы, которые страдают, сделать подпрограмму и, наверное, сам механизм немножко изменить.
Возможно ли сделать таким образом, чтобы получателями поддержки являлись региональные органы исполнительной власти – профильные министерства, которые будут привлекать какую-то некоммерческую организацию по восстановлению, и будет именно комплексное поднятие наших земель, и мы тогда уже сможем стихию обуздать? Матушка-земля будет нам очень благодарна за это, правда.
В.Путин: Я переговорю обязательно с министром Патрушевым, посмотрим. Но ведь здесь программа или подпрограмма – это вопрос бюджетного финансирования: или перераспределить то, что имеется, либо добавить. Вот и всё.
Л.Кузнецова: Можно даже частично комплексно решать. Маленькую дырочку не залатать, мы хотим, конечно, чтобы хотя бы комплексно подходили в регионе.
В.Путин: Я поговорю с ним обязательно.
Л.Кузнецова: Это важная задача.Спасибо огромное.
В.Путин: Я понимаю.
А.Репик: Спасибо, Людмила Николаевна.
В.Путин: Переговорю с министром обязательно.
Но вопрос очень важный, я согласен, и для Дальнего Востока здесь перспектива хорошая, особенно по некоторым продуктам, как соя, например, в Еврейской автономной области, в других областях, в Амурской области. Это рынок бесконечный, причём наши партнёры прямо мне говорят: «Сколько произведёте, столько и купим». Конечно, очень важное направление. Обязательно переговорим. Ладно?
Пожалуйста, кто-то ещё? Прошу Вас.
А.Меньщикова: Здравствуйте, Владимир Владимирович!
Меня зовут Анастасия, представляю компанию «Кунашир Тур». Мы занимаемся развитием туризма на острове Кунашир, это Курилы. Замечательное, красивое природное место, место силы. Мы на острове построили уже один объект размещения и в проекте строительство ещё двух. Мы готовы инвестировать, вкладываться. Благодаря мерам поддержки государства, Правительства – субсидирование, гранты, преференциальный льготный налоговый режим – это всё нам очень помогает. Потенциал самого острова, спрос туристов, спрос граждан на это туристическое направление…
В.Путин: Много приезжает сейчас людей?
А.Меньщикова: Приезжает достаточно много, за последний год количество туристов, по крайней мере зафиксированных в заповеднике, в два раза увеличилось. То есть спрос настолько превышает предложение, что мы готовы инвестировать.
Но есть небольшая сложность: это авиаперелёты, которые отменяются с завидной частотой. Мы сталкиваемся с тем, что в пик туристического сезона отмена рейсов достигает порядка 45 процентов.
В.Путин: Почему?
А.Меньщикова: Из-за погодных условий, из-за тумана в основном. Расположение аэропорта находится…
В.Путин: Предложение какое?
А.Меньщикова: Предложение какое…
В.Путин: Подуть? Что сделать надо?
А.Меньщикова: Переоборудовать взлётно-посадочную полосу.
В.Путин: А, да, то есть сделать [аэропорт] более всепогодным, да?
А.Меньщикова: Да, и вопрос будет решён. Мы гарантируем поднятие уровня сервиса на острове очень высоко.
В.Путин: А полоса какая там, длина полосы какая?
А.Меньщикова: Этого я не скажу.
В.Путин: Посмотрим. Я согласен с Вами, нам надо развивать туристический кластер островов. Там очень интересно, говорят, не был ни разу, к сожалению, обязательно приеду.
А.Меньщикова: Очень интересно.
В.Путин: И подводный мир очень… но опасный, там акулы же присутствуют и прочее.
А.Меньщикова: Все виды туризма на острове можно развивать, и экстремальный туризм в том числе. Мы готовы вкладываться, инвестировать.
В.Путин: Посмотрим обязательно. Пометьте, пожалуйста.
А.Меньщикова: Спасибо.
В.Путин: Обязательно. Это очень правильное направление, очень хорошее.
А.Репик: Если Вы просто, Владимир Владимирович, попросите, мне кажется, туман будет не 45, а 20, ну, может быть, даже 15.
В.Путин: Оборудование нужно, я понимаю, да. Я понимаю, о чём коллега говорит.
Н.Африканова: Я так понимаю, что это уже последний вопрос, поэтому буду крайне коротка. Спасибо большое, Владимир Владимирович, за предоставленное слово. Я Наталья Африканова, и, как коллега из Бурятии, я тоже медик и действующий врач и кроме этого хозяйка ещё двух медицинских клиник, в которых работает больше 200 человек: врачи, медсёстры, санитарочки. Но так же, как у коллеги из Бурятии, у них нет никакого шанса получить льготную пенсию, потому что Пенсионный фонд не считает время, которое сотрудник работает в частной клинике, за рабочий стаж. У меня просьба, это боль всех частных клиник. Можно ли всё-таки уравнять, хотя бы в части страховой пенсии, сотрудников частных клиник и сотрудников государственных? Всё.
В.Путин: Обязательно проработаем. Разницы большой не вижу, в чём дело.
Н.Африканова: Совсем не вижу. Если говорить о моей клинике, то у меня точно так же врачи выезжают в составе выездных бригад в отдалённые районы.
В.Путин: Ну конечно.
Н.Африканова: Мы работаем по ОМС, мы лечим детям под наркозом зубки по ОМС, но при этом каждый раз пенсию мы должны через суд отстаивать.
В.Путин: Странно, да, согласен с Вами.
Н.Африканова: Спасибо большое.
В.Путин: Надо обязательно пометить. Это несправедливо. Не понимаю почему. Мы сейчас закончим. Пожалуйста, прошу. Давайте.
Э.Кускова: Здравствуйте, Владимир Владимирович, компания «Бизнес Инновации». Мы занимаемся производством модульных домов, металлоконструкций, а также поставкой оборудования и материалов в адрес крупных инфраструктурных проектов. В том числе нашими крупнейшими заказчиками являются лидеры российского рынка, такие как «Российские железные дороги» и компания «РусГидро». Эти компании обеспечивают повседневный комфорт нашей жизни. Оборот нашей компании – около 200 миллионов рублей, поэтому сотрудничество с такими важными и серьёзными партнёрами для нас очень ценно. Мы очень ответственно подходим к своей работе и пока что ещё никого не подвели, но ввиду санкций каждый раз, когда мы подписываем новый очередной госконтракт в рамках 44-го или 223-го ФЗ, мы очень боимся оказаться в реестре недобросовестных поставщиков по независящим от нас обстоятельствам. К сожалению, статистика показывает, что с 2020 года этот реестр в количестве таких поставщиков увеличился вдвое.
Уважаемый Владимир Владимирович, большая просьба поручить посмотреть на критерии внесения в реестр недобросовестных поставщиков…
В.Путин: Да, да, да, если там связано с какими-то объективными обстоятельствами, чтобы автоматом туда не залетать. Понимаю.
Э.Кускова: Да, да. Именно в рамках 44-го и 223-го ФЗ, чтобы там не появлялись поставщики по не зависящим от них обстоятельствам.
В.Путин: Да, я понимаю, понимаю. Но этот критерий тонкий такой, но надо посмотреть, я согласен.
Э.Кускова: С одной стороны, вроде конкуренции на тендерах становится меньше в связи с этим. Но по-человечески очень жалко компании, которые там оказались. Если есть такая возможность, может быть, рассмотреть вопрос реабилитации тех компаний, которые имели хорошую деловую репутацию и успешный до этого опыт поставок.
Мне как маме двоих детей и осуществляющей также поставки по госконтрактам, я бы очень не хотела попасть в неприятную ситуацию в связи с нарушением сроков поставки по госконтрактам.
В.Путин: Вам стыдно перед детьми?
Э.Кускова: Мне – да. Просто я понимаю всю ответственность за работу с госзаказчиками и, скажем так, как тяжело потом из этого реестра…
В.Путин: Понимаю, понимаю.
Э.Кускова: …выйти.
В.Путин: Посмотрим обязательно. Я услышал. Я понимаю, что есть объективные обстоятельства, которые часто, ну, или иногда, во всяком случае, не позволяют исполнить обязательства. Посмотрим. Но здесь тонкая грань такая, надо её отработать.
Э.Кускова: Спасибо Вам большое.
В.Путин: Поговорим, поговорим обязательно.
Э.Кускова: Спасибо.
В.Путин: Справедливое замечание.
Да, пожалуйста, Якутия.
А.Репик: И там Якутия, и там Якутия.
А.Постникова: Добрый день.
В.Путин: Добрый.
А.Постникова: Уважаемый Владимир Владимирович!
Хочу, конечно, поблагодарить за то, что Вы уделяете внимание нам. Я Анна Постникова – индивидуальный предприниматель, руководитель сети частных лицензированных детских садов «Узнавайка» в городе Якутске. И сегодня я представляю здесь сферу частного образования. И также меня попросили коллеги частных медицинских клиник озвучить наши вопросы, так как они схожи.
Мы имеем государственную лицензию, мы работаем по государственным стандартам, соответствуем всем требованиям, проходим необходимые проверки надзорных органов. У нас такие же воспитатели, как и в муниципальных государственных образовательных учреждениях.
Но хотелось бы обратить внимание на неравные условия наших сотрудников. Они не могут воспользоваться дальневосточной льготной ипотекой, так как в программе прописано, что этой ипотекой могут воспользоваться педагогические и медицинские сотрудники государственных и муниципальных образовательных и медицинских учреждений.
В.Путин: А сколько вас числом-то?
А.Постникова: Я сегодня пообщалась здесь с коллегами, это не только в Якутии, это по Дальнему Востоку. Частных медицинских клиник много лицензированных, образовательных организаций.
В.Путин: Сказала бы мало, наоборот, легче из бюджета деньги выделять.
А.Постникова: У нас в Якутске – мало, у нас 43 предпринимателя, которые работают в сфере дошкольного образования.
В.Путин: Посмотрим обязательно. Я на самом деле думаю, не так уж много там людей. Надо тоже пометить обязательно. Максим, пометьте обязательно. Какое там количество людей? Конечно, все должны быть поставлены в равные условия. Работа-то одна и та же на самом деле, и разница в уровне доходов думаю, что несущественная.
А.Постникова: Да. Спасибо большое.
В.Путин: Пожалуйста.
Так же, как и по пенсионным делам (кто здесь говорил?), Вы правы абсолютно, обязательно к этому вернёмся, порешаем.
Ф.Габбасова: Я Флида, из Якутии. У меня был вопрос моста, но Алексей мне сказал, что он решён.
В.Путин: В городе?
Ф.Габбасова: Да, Ленского моста. Я благодарю Вас от имени всех предпринимателей. Но если, Алексей, Вы так посмеялись, если это неправда, то тогда Вам придётся довести его до конца.
В.Путин: Пусть строит тогда.
Ф.Габбасова: Уважаемый Владимир Владимирович сегодня очень добрый, я думаю, что действительно мосту быть. Но дело моста, наверное, не одного дня.
А.Репик: Хотел поехать на курорт на лыжах покататься, сейчас поеду мост наводить.
В.Путин: Там проблема большая для Якутска. Там столько лет уже обсуждается это, лет 10–15 уже.
Ф.Габбасова: Мост нужен, Владимир Владимирович.
В.Путин: Понятно.
Ф.Габбасова: И он не одного дня, а, наверное, в течение пяти-восьми лет. Раз уже Вы здесь, на Дальнем Востоке, то тогда (просить обещания, наверное, несправедливо) возьмите, пожалуйста, под своё крыло. Мост нужен.
В.Путин: Я понимаю, да.
Ф.Габбасова: Спасибо. Раз уже мне дали микрофон, можно я ещё один вопрос подниму?
В.Путин: Конечно.
Ф.Габбасова: Я живу на Дальнем Востоке 45 лет, в Якутии. Всё-таки Дальний Восток закаливает людей, но в любом случае расстояния, 7–8 суток поездом до Владивостока, плюс грузы 40–50 суток, это очень долго. Надо уже в ближайшую пятилетку включить тему ускоренных гражданских поездов и ускоренных товарных грузов. Спасибо.
В.Путин: Одна из основных задач РАО «РЖД» – увеличение скорости перевозок, поэтому это генеральная задача, над этим они работают и будут работать дальше. По Дальнему Востоку пока сложнее добраться, а скоростное движение будем развивать сначала в европейской части, потом будем идти на Урал и дальше смотреть. С такой территорией скоростное, высокоскоростное пассажирское движение востребовано. И конечно, нужно увеличивать скорость перевозки грузов, это точно.
Одна задача будет решаться совместно с другой, потому что высвобождение пути будет происходить, и для Восточного полигона это особенно важно с учётом роста объёмов перевозок. Здесь отдельно можно говорить, до утра можем сейчас разговаривать на эту тему. Задачи стоят, средства выделяются, мы постоянно корректируем все эти планы, но они, безусловно, будут реализовываться.
Ф.Габбасова: Спасибо.
А.Репик: Владимир Владимирович, я начинал разговор здесь, Вы как магнитом меня куда-то притянули. Это всё, видимо, почему? Потому что я пытаюсь Вами загородиться, защититься, чтобы меня Флида не отправила строить мост через Лену. (Смех.)
В.Путин: Вы сказали – поэтому надо исполнять.
А.Репик: Я просто боюсь, что дальше запросы будут ещё более амбициозными, может быть, нам уже потихонечку завершать?
В.Путин: Да, мы будем завершать. Если есть что-то такое, что нужно обязательно обсудить, то пожалуйста, если нет, то тогда будем закругляться.
Пожалуйста, прошу Вас.
А.Теняков: Добрый день, Владимир Владимирович!
Меня зовут Теняков Андрей, город Владивосток. Я основатель и руководитель группы компаний «Русский карбон». Мы являемся резидентами СПВ, и только благодаря этому преференциальному режиму у нас получилось запустить производство технических средств реабилитации из инновационных материалов с высоким реабилитационным потенциалом. Хотел бы Вас поблагодарить, и Юрия Петровича, и Олега Николаевича, Веру Георгиевну за такое участие в жизни людей с инвалидностью.
В.Путин: Вам удаётся реализовывать эту продукцию? И где Вы видите сложности с реализацией?
А.Теняков: Самые, наверное, большие сложности – их много, начиная от инженерного состава и заканчивая…
В.Путин: Я сейчас говорю про реализацию.
А.Теняков: Про реализацию – мы реализовываем продукцию, людям нужна наша продукция, цена достаточно высокая на продукцию, так как это всё-таки углепластик. Но так как мы…
В.Путин: На импортные изделия ещё дороже.
А.Теняков: На импортные изделия – минимум в два раза, а так и в четыре раза дороже есть изделия из углепластика. Цена на нашу коляску получается 250 тысяч рублей на базовую модель, но мы при выходе на больший объём производительности сможем снизить эту стоимость, серийность всегда уменьшает.
Конечно, сложности есть, нужно высокоточное оборудование, нужна цифровизация, нужна автоматизация процессов. И мы решаем эти вопросы поэтапно, мы закупили большое количество оборудования и вот сейчас подыскиваем площадку.
В этом году к сентябрю планируем процентов на 25–30 уже запустить новое производство и выпускать не только кресла-коляски, но и целую линейку технических средств реабилитации из инновационных материалов, в том числе алюминия, только используя уже такие технологические линии, как гидроформовка, как то, что никогда не применялось в технических средствах реабилитации. Из углепластика серийное производство в России не реализовано. Даже в рамках завода, который производит клюшки, есть определённые сложности именно в серийном производстве.
Мы изучили всю технологию, которая есть в России, разработки есть и из Москвы, и из Новосибирска, и из Китая. Мы собрали всю базу, все материалы, всё проанализировали и нашли способ выпускать продукцию серийно.
В.Путин: Здорово.
Вопросы какие-то есть?
А.Теняков: Да вы знаете, все вопросы мы обсудили и, какие были, решили в принципе. Коллеги из Минпромторга и из других ведомств идут навстречу и постоянно поддерживают, консультируют.
Сложности, конечно, есть, и основная, наверное, – это с Росздравнадзором. Именно нет возможности быстро получать регистрационное удостоверение. Но это связано с одной-единственной лабораторией в стране, которая может производить эти испытания, и повышенными требованиями к техническим средствам реабилитации.
В.Путин: Тем не менее надо обратить на это внимание.
А.Теняков: Если есть такая возможность, то да. Если бы это можно было делать на региональном уровне и проходить тестирования и лабораторные испытания на этапе не после подачи заявки в Росздравнадзор, а до подачи заявки, чтобы мы могли самостоятельно контролировать процесс, вдруг что-то не подошло.
В.Путин: Спасибо, что Вы это подсказали. Это очень важный нюанс.
А.Теняков: Это практика зарубежных производителей: они проходят тестирования сами и на этапе проектирования уже могут проводить эти тестирования, укомплектовывать пакет документов всеми экспертизами, а потом подают уже в Росздравнадзор готовый пакет.
В.Путин: Надо совершенствовать этот механизм. Это хорошая подсказка.
А.Теняков: А мы подаём заявку в Росздравнадзор, потом с Росздравнадзора опускается в Институт медицинских материалов, они запрашивают у нас образцы согласно техническим условиям, зачастую даже не видя нашей продукции, делают экспертизу, потом что-то получается не так и нам или закрывают эту заявку и это затягивается на годы.
В.Путин: Вот видите, а Вы говорите, всё хорошо. Неслучайно я из Вас это вытащил. Я вижу, там есть проблемы, надо обязательно это зафиксировать, у нас протокол, наверное, ведётся. Это очень важная вещь.
А.Теняков: Лаборатория Российской академии наук не имеет аккредитации Росздравнадзора, а по-хорошему они представлены в каждом регионе и могли бы хотя бы для неинвазивных технических средств реабилитации делать такие лабораторные исследования, потому что тут пониженный риск.
В.Путин: Это я понимаю.
А.Теняков: Это бы очень сильно развязало нам руки: и мне, и Роману Аранину, и другим производителям.
В.Путин: Хорошо, я услышал. Обязательно над этим поработаем. Спасибо за Ваше предложение. Успехов Вам.
А.Теняков: Спасибо большое.
В.Путин: Всё, завершаем?
Вопрос: Здравствуйте, Владимир Владимирович.
Производим дроны ударного и разведывательного типа для нужд СВО. Наши дроны уже успешно применяются в зоне специальной военной операции. Производственная мощность – 1000 единиц в месяц. Подготовлена инфраструктура для производства 10 000 единиц в месяц.
У меня вопрос по локализации производства комплектующих для БПЛА в России. На сегодня большой процент электроники, которая используется в производствах на территории России, производится за рубежом. Мы, конечно, работаем над этим вопросом, есть поручения Мантурова Дениса Валентиновича, [Трутнева] Юрия Петровича оказать содействие в этом вопросе, но мы понимаем, что вопрос не скорый на решение, требует времени. А действовать нужно уже сейчас.
Поэтому предлагаем оперативное решение. Наши инженеры разработали и успешно испытали в зоне СВО модульную платформу для БПЛА, получив более сотни положительных отзывов от специалистов.
В чём суть идеи. Сообщество инженеров и программистов прямо сейчас разрабатывает уникальные решения в сфере БПЛА, чтобы оперативно отвечать на технические вызовы в зоне СВО. Но вместо концентрации на своих узких специализированных задачах они вынуждены разрабатывать систему целиком, то есть готовые дроны под ключ. И на выходе получаем большое количество разнообразной техники, разбираться в которой – бойцу в окопе.
Всё, что будет создаваться нового, может быть интегрировано в данную платформу. К тому же она на сто процентов российская. От идеи и чертежей до последнего винтика в конструкции.
Благодаря аддитивным технологиям, 3D-печати скорость создания, внедрения новых разработок и появления готового решения в зоне специальной военной операции – сутки. К примеру, сегодня с утра появился новый модуль (видеопередатчик, прибор радиоэлектронной разведки, полётный контроллер), днём наши инженеры подготовили модуль, который ставится на 3D-печать на второй линии (там уже есть 3D-принтеры практически везде), и на следующее утро получают готовые решения на фронте. Просим поддержать эту концепцию в целом.
В.Путин: Вы можете мне её изложить в письменном виде, передать?
Реплика: Да, конечно.
В.Путин: Сделайте это, пожалуйста.
У нас в Правительстве и Денис Валентинович Мантуров занимается, и Белоусов Андрей Рэмович занимается, и в Минобороны, естественно. Продукция, которую Вы и Ваши коллеги выпускаете, это всем хорошо известно, крайне востребована: и ударные беспилотники, и разведывательные, и они очень эффективно применяются.
Я 1 января с ребятами встречался, они же приехали ко мне на 1 января прямо с линии фронта все, со всей протяжённости линии соприкосновения. Один из них как раз занимается использованием беспилотников. Очень эффективно работают. Сейчас не будем вдаваться в детали, поскольку Вы профессионально этим занимаетесь, понимаете, насколько это важно. Это один из современных способов ведения вооружённой борьбы, который корректирует все другие во взаимодействии с видами и родами Вооружённых Сил, связывает многие вещи, делает их более эффективными: и контрбатарейную борьбу, и разведку – там всего очень много.
Задач очень много, поэтому здесь очень важно опережать противника, быть на шаг впереди. И у Вас, и Ваших коллег это получается сегодня.
Реплика: Мы можем это делать.
В.Путин: Да-да, и вы делаете это, уже делаете. Это очень здорово. Но если есть возможность совершенствовать саму процедуру принятия решений и доведения до конечного продукта, то это очень здорово.
Дайте, пожалуйста, ладно?
Реплика: Сделаем.
И у меня короткий второй вопрос. Нам для системного подхода в деле производства, обучения пилотированию, разработки в сфере БАС необходимо наличие научного производственного центра. Военные Восточного округа ждут от нас новых разработок, для которых нам нужно специализированное оборудование, штат специалистов. Как я уже сказал, у нас в принципе вся инфраструктура подготовлена.
В.Путин: Коллеги из Правительства, я их двух назвал, первый вице-премьер и вице-премьер, Мантуров и Белоусов, они поработают, я им скажу – обязательно с Вами свяжутся, ладно?
Реплика: Спасибо большое.
В.Путин: Так, всё, завершаем?
Вам большое спасибо.
Поскольку мы в новом году встречаемся, ещё совсем недавно эти события произошли, хочу вас поздравить с наступившим Новым годом. Всем хочу пожелать успехов, здоровья, благополучия и, разумеется, производственных успехов в самом прямом смысле этого слова.
У вас в целом всё получается. Мы со своей стороны будем делать всё, что от нас зависит, чтобы вас поддержать.
Всего вам доброго! Спасибо большое.
Россия. ДФО > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции. Образование, наука > kremlin.ru, 11 января 2024 > № 4560093
Владимир Путин
За годом год
Русская история-матушка, её не выбирают, мы все — дурные и умные, храбрые и трусливые, богооткровенные и заблудшие — мы все её сыновья
Александр Проханов
Не терпится узнать, каким будет нынешний 2024 год. Множество ведуний пускаются в предсказания. Делают УЗИ, хотят узнать, мальчик он или девочка. Прислушиваются к утробе Русской истории, где вызревает очередной младенец, готовый родиться.
Кто акушер, принимающий роды? Кто бесстрашный провидец, рискнувший заглянуть в утробу Русской истории? Таких не сыщешь. Большинство прикладывают деревянную трубку к животу, слушают биение ещё не рождённого сердца и ждут, когда страшно возопит матерь-история, и покажется новорождённый младенец. И, как все младенцы, он будет в крови.
Грядущий 2024-й будет годом войны. На украинском фронте наступила тупая неподвижность. Окопы и укрепрайоны остановили все атаки и наступления. И война застыла, продолжая лязгать, убивать, расшвыривая обломки брони и ошмётки тел. Эта окопная война XXI века опровергает все учения о современных войнах, возвращает нас к практике долговременных малоподвижных войн.
Однако война, увязшая в бездорожье степей, превратилась в войну небесных тел, бессчётных дронов и ракет, бьющих по городам. Продолжает уничтожаться Донецк, пылает Белгород, Севастополь посыпают обломки, дроны, как шершни, летят в Калугу, в Брянск, в Курск. Сотрясаются от взрывов русских ракет Харьков, Одесса, Киев. Убийство городов — новая фаза войны. Её особенность в том, что НАТО, вооружая Украину своими дронами и ракетами, с территории Украины уничтожает русские города, заводы и военно-морские базы.
Россия в ответ громит украинские цели, а в Лондоне, Берлине, Варшаве не воют сирены воздушной тревоги, и безнаказанные европейцы не бегут в бомбоубежища. Россия ищет и не может найти решение, как нанести ответный удар по НАТО, не ввергнув Европу в пучину всеобщей войны. Этот ответ будет найден. И тогда в историю войн впишут ещё одну жестокую страницу.
Война укрепрайонов и подлётного времени, война поля боя и военных штабов переносится в глубокие тылы, в недра русского общества, где происходят невидимые миру схватки, о которых не услышишь в политических ток-шоу, работающих неустанно дни и ночи, как сваебойные машины.
Эти схватки продолжают вековечные распри западников и славянофилов, князя Курбского и Ивана Грозного, Герцена и Аксакова, Власова и Сталина, пацифистов перестройки и идеологов Афганского похода. Это схватки у трещины, проходящей через всю историю Государства Российского.
Схлынули, убежали из России наиболее ярые ненавистники перемен, охвативших русское общество. Они покинули свои министерские посты, банковские офисы, радиостанции, телестудии. Ушли за кордон и оттуда, сложившись в яростные группы, способствуют врагам России, выскребают Россию из истории, покрывают нарывами общественное сознание.
Государство прижигает их зелёнкой, не даёт распространиться заразе. Но прозападные пацифистские настроения продолжают тлеть в общественном сознании, проявляясь в недовольстве элит, фронде интеллигенции, в эпатаже шоу-бизнеса.
Государство воюет с "пятой колонной". Добирается до тех сокровенных укрытий, где таятся вредоносные прозападные пацифистские силы, нащупывает их, прибегает к явному и неявному подавлению. И вдруг мы слышим, как кричат от боли бесчинствующие звёзды шоу-бизнеса, как каются геи, как волны страха катятся по корпоративным вечеринкам, по театральным сценам и конкурсным жюри. Государство в период войны возвращается в те сферы, которые оно много лет назад бездумно покинуло, отдав общество на откуп "свободных сил", которые в конце концов привели к Болотной площади, к симптому оранжевых революций.
2024 год будет годом укрепления государства. Государственный централизм — непременное условие существования непомерно огромной, многонациональной России. Этот централизм будет усиливаться не только в оборонной политике, не только в экономике и промышленности, но и во многих бесхозных формах общественной жизни. Бесхозное вновь становится государственным. Государственное управление обществом — это огромное бремя, огромное искушение, которое обнаружится в 2024 году.
Государство, обустраивая общество, разгребая пустыри, распахивая заросшие сорняками пустоши, само должно совершенствоваться, обретать новый образ, объяснять себя обществу как традиционную силу, способную объединить многонациональный, многоязыкий, многоконфессиональный российский народ. Как единственную силу, которая может защитить народ от могучих врагов и повести его к историческому творчеству. Народ вновь должен увидеть в государстве свою непреходящую ценность, угадать в нём, сегодняшнем, все свойства прежних веков, что позволили России выстоять под напором грозных идеологий, чудовищных военных и политических диверсий, сохранить себя как бессмертную цивилизацию.
В 2024 году российские мыслители, религиозные философы, исторические духовидцы продолжат работу по выявлению глубинных смыслов, сберегаемых в недрах русской истории.
В 2024 году мир, окружающий Россию, будет наполнен подземными ударами и сдвигами. Природа обрушит на землю множество гроз, молний, наводнений, эпидемий и метеорных атак. Часть метеоритов будет принята за беспилотники, и их собьют изделия "Алмаз-Антея". Другие, более мелкие метеориты, пробьют стёкла в наших квартирах, и мы обнаружим их в наших тарелках, хлебая суп. В Сахаре выпадет снег. В Антарктиде расцветут подснежники. В Москва-реке обнаружатся киты. Появятся величиной с куропаток мухи, которых диетологи будут рекомендовать в пищу. Газа останется страшной раной, от которой в ужасе будет отворачиваться трусливое человечество. На Тайване будет длиться вековечная китайская тягомотина. В Иране продолжат безнаказанно убивать генералов. Хуситы будут постреливать по американским кораблям. Ким Чен Ын будет бодрить человечество пуском баллистических ракет. НАТО продемонстрирует свой распад, принимая в свой состав всё новых и новых членов. А лукавцы во всех сферах российской власти спрячут подальше свои миллиардные состояния, пересядут на отечественные автомобили и, борясь за рождаемость, выйдут к народу с идеей искусственного осеменения.
2024 год будет грозным и драгоценным годом Русской истории. Кончились новогодние празднества. Кончились "Ёлки желаний". Кончился пошлый пиар. Разверзается утроба Русской истории. Русская история-матушка, её не выбирают, мы все — дурные и умные, храбрые и трусливые, богооткровенные и заблудшие — мы все её сыновья. К тебе, нерукотворной, припадаю своими любящими, разбитыми в кровь губами.
Россия > Внешэкономсвязи, политика. Финансы, банки > zavtra.ru, 11 января 2024 > № 4559752
Александр Проханов
Какие новые налоговые вычеты будут получать молодые специалисты в Беларуси
Какие новые налоговые вычеты будут получать молодые специалисты?
"Сын оканчивает минский вуз в этом году и подумывает остаться работать в Беларуси. Говорит, что молодые специалисты с этого года будут получать налоговый вычет с зарплаты. Расскажите, пожалуйста, подробнее. Анна Чеботарева, Псков".
С первого января в Беларуси появился дополнительный стандартный налоговый вычет для молодых специалистов. По информации Министерства по налогам и сборам, изменения внесли в статью 209 Налогового кодекса. Теперь молодые специалисты, молодые рабочие (служащие) имеют право получить этот вычет по подоходному налогу в размере 620 белорусских рублей в месяц. Это значит, что с этой суммы в зарплате налог взиматься не будет.
Право на дополнительный стандартный налоговый вычет имеют молодые специалисты, молодые рабочие (служащие) с высшим, научно-ориентированным, средним специальным или профессионально-техническим образованием. Сотрудник должен быть трудоустроен в соответствии со свидетельством о направлении на работу. Налоговый вычет предоставляется в течение всего срока распределения (перераспределения). Также говорится о сроке продолжения с нанимателем трудовых отношений. Но период не должен быть больше семи лет с момента трудоустройства по направлению на работу.
Специалистам, получившим образование по специальностям для воинских формирований и военизированных организаций, налоговый вычет предоставляется на протяжении всего срока обязательной военной службы.
Сколько стоит оформление разрешения на выезд из Беларуси в РФ?
"Наш сын едет в Россию для участия в конкурсе. Во сколько нам обойдется оформление заявления на разрешение обоих родителей на выезд ребенка в РФ? Мария Сидоревич, Гродно".
Как сообщили в Белорусской нотариальной палате, разрешение на временные выезды ребенка за пределы Республики Беларусь оформляется в виде согласия. Ставки взимаемого за совершение нотариальных действий тарифа установлены постановлением Совета Министров Республики Беларусь N 1145 от 27.12.2013 "Об утверждении нотариальных тарифов за совершение нотариальных действий и оказание услуг правового и технического характера нотариусами и тарифов на услуги технического характера, оказываемые работниками нотариальных архивов". Так, при удостоверении согласия уплачивается нотариальный тариф в размере 0,3 базовой величины и нотариальный тариф за составление и подготовку проекта согласия в размере 0,2 базовой величины. Общая сумма составляет 0,5 базовой величины, в настоящее время это 20 белорусских рублей.
Какие существуют ограничения по пользованию электросамокатами в Минске?
"Минувшим летом приезжал в Минск по работе на два месяца и для передвижения по городу активно пользовался электросамокатами, которые брал в прокат. В мае мне снова предстоит длительная командировка в белорусскую столицу, но коллега сказал, что якобы введены ограничения по пользованию этим транспортом. Так ли это?Андрей Ковалев, Москва".
В прошлом году в Минске ограничили скорость для кикшеринга в шести зонах, в этом добавят еще одну.
По словам зампредседателя Мингорисполкома Артема Цурана, гонять с ветерком на прокатных электросамокатах больше не получится в районе площади Якуба Коласа. В 2023 году для шеринговых самокатов в Минске ограничили скорость до 15 км/ч в парке Победы, а также вблизи ТРЦ Galileo и Комаровского рынка. Такой же лимит установлен на некоторых оживленных улицах. Максимальная скорость 20 км/ч установлена на улицах: Машерова, Тимирязева, Сурганова, Московской, Суражской, Вокзальной, Могилевской, Аранской, Первомайской и Змитрока Бядули. На остальной территории столицы Беларуси на шеринговых самокатах можно передвигаться не быстрее 25 км/ч. Это же действует для всех средств персональной мобильности, в том числе моноколес.
В планах "обрубить" скоростные возможности шеринговых электросамокатов на уровне 5-10 км/ч. Шеринги в скором времени должны также обеспечить свои парки самокатов шлемами.
Как занести добытый трофей в Национальную трофейную книгу Беларуси?
"Услышал, что в Беларуси заработала электронная версия Национальной трофейной книги и охотникам теперь можно самостоятельно вносить туда информацию о добытых трофеях. Как это сделать?Николай Коршун, Брянская область".
Как сообщили в Белорусском обществе охотников и рыболовов (БООР), электронная версия Национальной трофейной книги стала долгожданным событием. Теперь охотники после несложной процедуры регистрации сами смогут размещать информацию о добытом трофее. Правда, потребуется одобрение модератора.
Национальная трофейная книга является информационной системой, которая отслеживает охотничьи трофеи, добытые на территории Беларуси. Она имеется в открытом доступе в интернете. База данных включает информацию только о трофеях, которые были оценены экспертами и для которых предоставлен сертификат оценки. Медаль или год добычи не имеют значения для включения трофея в книгу.
Трофейная книга будет автоматически рассчитывать рейтинги как охотников, так и лучших охотничьих хозяйств.
Текст: Лилия Хлыстун
Беларусь представит свою экспозицию на выставке "Продэкспо" в Москве
С 5 по 9 февраля в Москве пройдет 31-я Международная выставка "Продэкспо". Свою экспозицию на выставке представит и Беларусь, сообщает Министерство сельского хозяйства и продовольствия РБ.
"Продэкспо-2024" является крупнейшей в России и Восточной Европе ежегодной международной выставкой продуктов питания и напитков. В прошлом году в ее работе приняли участие 2032 компании из 35 стран мира, а посетили выставку почти 70 тысяч человек. Свои национальные экспозиции тогда представили Китай, Сербия, Армения, Турция, Шри-Ланка, Южная Осетия, Бразилия, Иран, Киргизия, Перу, Португалия. Что касается участия белорусских производителей в международной выставке "Продэкспо", то Беларусь - постоянный ее участник, однако формат единого коллективного стенда Made in Belarus в 2023 году был организован впервые. Тогда участие в экспозиции приняли пять белорусских предприятий-производителей, которые представили широкий ассортимент мясной, молочной и хлебобулочной продукции.
Нынешняя экспозиция почти сформирована, однако, как сообщают организаторы, у компаний, желающих поучаствовать в работе выставки, еще есть возможность присоединиться.
Белоруссия. Весь мир. ЦФО. Россия > СМИ, ИТ. Агропром > rg.ru, 11 января 2024 > № 4558916
Новокузнецкий общественный транспорт не выдержал испытаний морозами
Юлия Потапова (Кемерово)
В Новокузнецке возбуждено уголовное дело о деятельности компании-перевозчика, которая оказывала услуги, не отвечающие требованиям безопасности.
Пассажирские перевозки в южной столице Кузбасса сегодня проблема номер один. Система общественного транспорта не выдержала испытаний морозами, которые в декабре сковали регион и вывели из строя все, кроме новых троллейбусов-электробусов.
- За несколько дней обстановка в городе достигла критического уровня. Большое количество рейсов было сорвано, а остальные отклонялись от расписания. Число невыходов автобусов на линию достигало шестидесяти-семидесяти в сутки. Это уже запредельная ситуация, близкая к ЧС. Там, где интервал движения должен быть пять-семь минут, люди ждали сорок, а там, где двадцать минут - не могли уехать вообще или вызывали такси за пятьсот рублей. В часы пик автобусов было еще меньше, - констатировал глава города Сергей Кузнецов в прямом эфире местного телеканала.
В свою очередь, новокузнечане, призывая вернуть "старые добрые маршрутки", жаловались в соцсетях на долгое ожидание автобусов на остановках, холод в салонах новых машин и водителей, плохо говорящих по-русски и не соблюдающих правила дорожного движения. Всего же на счету у работников компании-перевозчика, как уточнили в региональном СУ СК РФ, 4,8 тысячи административных правонарушений.
По версии следствия, с мая по декабрь 2023-го коммерческая организация перевозила пассажиров технически неисправными транспортными средствами. В результате два автобуса загорелись прямо на линии, когда в салоне находились пассажиры. Вместе с многочисленными срывами графика перевозок и сокращением количества рейсов в лютый мороз это и правда стало для города испытанием.
После прокурорской проверки следователи возбудили уголовное дело по статье об оказании услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни или здоровья потребителей. Проведены обыски и допросы работников и представителей руководящего звена компании-перевозчика, должностных лиц администрации города. В муниципалитете создана рабочая группа, которая анализирует сложившуюся ситуацию, ее причины и последствия. И, вероятно, ситуация на рынке пассажирских перевозок скоро изменится.
В 2020-м компания из Санкт-Петербурга, выиграв девять из пятнадцати аукционов, заключила муниципальные контракты на обслуживание самых востребованных в Новокузнецке маршрутов вплоть до 2030 года.
- Это не единственный перевозчик, но он забрал самые крупные лоты, и теперь мы разрываем ряд контрактов, аннулируя их условия, - сообщил мэр, извинившись перед горожанами за нестабильную работу компании-партнера. - Принято решение закупить новые надежные автобусы, работающие, правда, не на газовом, а на дизельном топливе. Пусть это непопулярная мера, но уже скоро хорошо зарекомендовавшие себя машины выйдут на маршруты.
К десяти МАЗам, приобретаемым горадминистрацией в лизинг, добавятся десять газомоторных НефАЗов, закупленных по региональной отраслевой программе. И еще сорок автобусов Новокузнецк получит в течение 2024 года. По мнению главы города, основным перевозчиком должно стать муниципальное пассажирское автопредприятие, которое вместе с двумя частниками сейчас составляет конкуренцию питерцам.
Муниципальному ПАП передадут на обслуживание минимум семь городских маршрутов, а также все пригородные. В морозы жители села Кругленькое, что в пяти километрах от Новокузнецка, выложили в Сеть видеообращение - уехать в город на работу, учебу и лечение невозможно, автобусов нет совсем. Аналогичные жалобы поступили и из других сел. Как оказалось, обслуживавший эти направления индивидуальный предприниматель обанкротился и покинул Кузбасс.
- Закон, согласно которому муниципальные и госперевозчики вынуждены наравне с частниками бороться за право оказывать транспортные услуги, я бы назвал большой ошибкой. Мы решим проблему системно, если уйдем от пресловутых конкурсов, на которых побеждают предприниматели, способные вот так все бросить и уйти. Поэтому и отдаленные деревни должны обслуживаться ПАП-1, где уже есть отлаженная система менеджмента. Приоритет нужно отдавать муниципальным перевозчикам, которые научились работать. Помогите нам закупить для них транспортные средства, а мы будем предоставлять льготы водителям. И все вернется в нормальное русло, - подчеркивает глава города.
Не обошлось в этом году без уголовных дел в сфере пассажирских перевозок и в Кемерове. Так, например, бывший начальник городского управления транспорта и связи обвиняется в получении взятки размером полтора миллиона рублей за содействие в продаже местным пассажирским перевозчикам пятнадцати импортных автобусов. Посредником в передаче денег (по сто тысяч за каждый автобус) выступил житель Татарстана, уже осужденный на семь лет лишения свободы.
Все произошло на фоне продолжающейся транспортной реформы. Как уточнил в одном из интервью глава муниципалитета Дмитрий Анисимов, в городе больше не осталось ни одной маршрутки - только низкопольные автобусы, работающие на газе. И еще в этом году на улицы вышли двенадцать троллейбусов с функцией электробусов.
- Недавно было закуплено еще пятьдесят единиц машин "Адмирал" с рестайлинговым кузовом, ожидаем их прибытия в первом квартале 2024 года, - уточнил мэр.
Планы развития системы городского общественного транспорта в регионе большие. По словам губернатора Сергея Цивилева, электробусы через семь лет займут больше половины регионального автобусного парка. Сейчас их не закупают из-за высокой стоимости аккумуляторов.
- У нас обновлено 61 процент автобусов и 27 процентов трамваев и троллейбусов. Это далеко от идеала. Мы поставили задачу увеличить пассажиропоток в общественном транспорте с 277 миллионов до 400 миллионов человек. Сейчас около семидесяти процентов транспортных средств используют природный газ, но чтобы полностью перейти на этот вид топлива, нам предстоит газифицировать все территории и построить сеть многотопливных заправок. Подвижной состав должен быть обновлен к 2030 году. Сто электробусов с подготовкой необходимой инфраструктуры появятся в Кемерове, сто - в Новокузнецке, - сообщил глава минтранса Кузбасса Сергей Рубан. - Одна из задач - организация в области производства транспортных средств и запчастей к подвижному составу. А важнейший на сегодняшний день вопрос - ликвидация кадрового дефицита в отрасли. Необходимо вырабатывать неординарные меры, связанные не только с повышением зарплат, но и с улучшением условий труда водителей.
Дмитрий Маркович, профессор, академик РАН:
- Кузбасс, к сожалению, относится к числу экологически неблагополучных регионов. И поэтому переход на электротранспорт и газовое топливо для него очень важен. Создание мощных аккумуляторов - это задача для науки, инновационной сферы. Кроме того, правильная организация логистики, управления транспортными системами, в том числе интеллектуальным, - важнейшее направление. Вплоть до создания (возможно, через несколько десятков лет) беспилотных автотранспортных систем.
Россия. СФО > Транспорт. Экология. СМИ, ИТ > rg.ru, 11 января 2024 > № 4558908
Что мешает развитию сети газетных павильонов в Екатеринбурге
Татьяна Казанцева (Екатеринбург)
Трудно представить любой российский город без киоска с печатной продукцией. И хотя интернет активно подминает привычную бумажную прессу, в обозримом будущем она точно не исчезнет. А значит, нужны доступные точки по ее продаже. Перспективы развития киосков печати обсуждались недавно в Казани на совместном круглом столе руководителей муниципальных органов власти, издательского сообщества и распространителей прессы из разных регионов страны. Эксперты проанализировали ситуацию в ряде городов и убедились: она везде разная и во многом зависит от местных властей.
В столице, например, к решению проблемы подошли комплексно - как и к другим аспектам благоустройства мегаполиса. Обширные экспертные интервью, опросы москвичей разных возрастных групп, организованные департаментом СМИ и рекламы города Москвы, убеждают, что прессу и книги следует сохранить как "якорный" товар, однако функционал киосков печати и сопутствующий ассортимент нужно разнообразить, расширить с учетом меняющихся аудиторных предпочтений. Во многих городах давно уже начали отказываться от старой концепции "ларька с окошечком", переходят к более удобным павильонным форматам - с открытым доступом к прилавкам, с расширенным ассортиментом и целым набором дополнительных услуг. Вот и московские исследования показали: есть спрос на дополнительные услуги, например, аренду зарядных устройств, продажу и пополнение транспортных карт, выдачу онлайн-заказов, печать фотографий, копирование документов, упаковку подарков, оформление подписки и т. д. Не помешает и возможность оплаты коммунальных услуг, помощь в подписке на цифровой контент, рассказал Евгений Абов, вице-президент Союза предприятий печатной индустрии.
- Администрации многих регионов относят распространение печати к числу важных социальных задач. Однако существующие форматы торговли прессой явно изжили себя, а их модернизация возможна только при наличии воли местных властей. Например, исследование и опросы, проведенные в Москве, показывают, что киоски печати в обновленном, преобразованном виде вполне можно было бы "встроить" в разные муниципальные программы и проекты, например, в сфере развития туризма, здорового образа жизни, социальной рекламы, продвижения продукции местных предпринимателей и другие. В таких киосках был бы уместен обмен книгами - скидка на новую взамен старой, - поясняет Абов.
Население все активнее потребляет СМИ в онлайн-форматах, доля "бумаги" сократилась. В Союзе предприятий печатной индустрии готовят предложения департаменту СМИ и рекламы Москвы по интеграции киосков прессы в логистические цепочки электронной торговли, в том числе цифровым медиа-контентом. Книгоиздатели и вещательные СМИ уже давно предлагают такой контент за деньги. Аналогичными каналами доходности со временем начнут пользоваться и издатели периодики, уверен Евгений Абов.
Хотя проблем в ходе модернизации киосков прессы возникнет много, в том числе с персоналом: не секрет, что большинство киоскеров - пенсионеры, которых устраивает скромная оплата труда. Молодежь вряд ли согласится работать "на все руки мастером" за небольшие деньги.
Тем не менее подобные открытые мультифункциональные павильоны в России уже есть. Они появились, например, в Воронеже благодаря поддержке местных властей (в том числе финансовой) и личной инициативе конкретного чиновника-энтузиаста. Причем выросло не только качество, но и количество таких объектов. Растет оно и в Казани.
- Этим городам повезло с менталитетом покупателей, а главное - с поддержкой местных властей. В Воронеже, например, нашли финансовую возможность переоборудовать павильоны плюс отменили плату за аренду. В Екатеринбурге другая ситуация. Мы тоже пробовали уйти от киосков с одним окном к павильонам с открытым доступом, но дело не пошло, покупатели не оценили. Что до поддержки властей, то в Екатеринбурге, увы, большие проблемы с выделением компенсационных мест под нестационарные торговые объекты (НТО). И сокращение киосков прессы - это печальный тренд, - констатирует директор уральской сети по распространению печатной продукции Сергей Ченцов.
- Всю жизнь читала много и на пенсии продолжаю. Правда, покупать газету каждый день дорого, перешла на "толстушки" - еженедельные выпуски. Иногда беру кроссворды, журналы, плюс ручки, булавки, мыло - здесь дешевле, чем в больших магазинах, да и тяжело мне за каждой мелочью туда ходить, а здесь все под рукой, - делится немолодая екатеринбурженка у окошечка газетного киоска.
Конечно, все больше людей, не только молодых, читают новости в электронном формате, однако потребность в печатном слове все еще велика, и владельцы НТО просят власти не ускорять процесс, вытесняя газетные киоски с удобных мест с высоким трафиком. Да, чиновники делают все по закону, ссылаются на пункты правил благоустройства, другие нормативные акты. Но в итоге НТО становится меньше. Так, недавно Сергей Ченцов получил уведомление, что его объект на улице Грибоедова попадает в пресловутый "треугольник безопасности". Однако перенести его некуда.
- Предлагаемые городом места, как правило, вне оживленных потоков, трафик покупателей там минимальный. Так что мой прогноз пессимистичный: киоски прессы ждет постепенная деградация, - вздыхает директор сети. - Что касается новых технологий, наверное, мы догоним в этом Москву, но в глубинке другая модель потребления, и пока она работает: люди охотно покупают бумажные издания. Если, например, киоскер заболел, покупатели сразу же начинают нам писать. Весь поселок Верх-Нейвинский поднялся, когда мы закрыли убыточный киоск. Но, к сожалению, сохранить его мы так и не смогли из-за непомерно дорогой доставки.
Число киосков этой сети сократилось со 130 в 2019 году до 102 в 2023-м. Причем семь точек - самых прибыльных - были ликвидированы по предписанию мэрии, 21 объект предпринимателю пришлось закрыть по причине низкого товарооборота. Если четыре года назад в компании работало 600 человек (спасибо федеральной поддержке в пандемию), то сейчас всего 300, включая киоскеров.
Впрочем, коллеги Ченцова все же не теряют надежду, и связана она именно с новым форматом работы.
- В Челябинской области тоже ставят многофункциональные павильоны, где предлагают не только прессу и сувенирку, но и копировальные услуги или кофе с собой. Наши покупатели тоже просят о допуслугах, да и ситуация подталкивает. Один наш киоск в Академическом районе Екатеринбурга должны перенести по предписанию ГАИ, однако никак не можем согласовать его новое место: предлагают, например, у самого леса... Какие же там покупатели? Поэтому просим оставить его в удобном месте и обещаем заменить павильоном с открытым доступом и новыми функциями - копированием документов, кофемашиной. Увы, реакции пока нет, - сокрушается Ольга Щербакова, владелица пяти киосков печати в Екатеринбурге.
Но главное, что, по ее мнению, мешает газетному бизнесу, - короткий срок аренды земли под НТО в Екатеринбурге. Постановление правительства РФ предусматривало продление аренды без торгов до семи лет, но конкретный срок отдан на усмотрение регионов. В Свердловской области он составляет всего два года. Этого достаточно, чтобы просто "дорабатывать", но не позволяет смотреть вперед, сетуют владельцы НТО: смысла вкладываться в новый павильон на такой срок бизнес не видит. "Уверенности в будущем нет, вложенные деньги могут просто не окупиться", - подытожила Щербакова.
На запрос "РГ" о ситуации с газетными киосками в Екатеринбурге пресс-служба администрации подтвердила: их количество за последние три года сократилось со 198 до 154 и регулируется схемой размещения нестационарных торговых объектов на территории муниципального образования (всего на конец 2023 года в эту схему включено 2025 мест). "За последнее время отрасль печатной продукции претерпела значительные изменения. Это обусловлено развитием цифровых технологий. Предприятия печатной индустрии, издательский бизнес адаптируются и переходят в цифровые форматы, исключая тем самым из цепочки продаж розницу, которая продает печатную продукцию", - говорится в официальном ответе.
Что касается вопроса о придании НТО по продаже печатной продукции особого статуса социально значимых объектов, то в соответствии с решением Екатеринбургской гордумы от 17 марта 2020 года установлен коэффициент, учитывающий специализацию НТО. Для киосков прессы, лотерейных билетов он составляет 0,013, то есть значительно ниже, чем для других объектов, и "является стимулом для предпринимателей при выборе вида торговой деятельности".
Россия. УФО. ПФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 11 января 2024 > № 4558902
Пушкин и Багдадский двор: Что московские театры покажут в новом году
Инга Бугулова
Каких премьер ждать в новом году? Вопрос не такой простой и с долей интриги, ведь театральный год - не то же самое, что год обыкновенный: начинается он, как правило, в сентябре, а к лету артисты разъезжаются - кто в недолгие отпуска, кто на гастроли. Часть нынешнего сезона уже позади, но даже из известных к сегодняшнему дню планов на ближайшие несколько месяцев есть, на что обратить внимание.
Важный акцент театрального репертуара по всей стране в 2024 году - юбилей Александра Сергеевича Пушкина, который будет отмечаться на государственном уровне. К 225-летию великого поэта его строки будут звучать практически с каждой сцены, а режиссеры уже сейчас соревнуются в выборе материала и нетривиальном подходе к классику. Так, на основной сцене Театре им. Евгения Вахтангова его главный режиссер Анатолий Шульев представит "Повести Пушкина". Премьера - 26 и 27 марта.
"Мы объединим в одном пространстве четыре пушкинские истории, я их очень люблю - они настолько простые и житейские, но одновременно в каждой можно открыть огромную глубину", - рассказывал он в начале сезона.
"Евгения Онегина" начинают репетировать в Театре им. Маяковского. Ставит - худрук Егор Перегудов. Журналистам он признавался, что занятие это рискованное, но уверен, что "Александр Сергеевич с его внутренней свободой нам сегодня необходим". Известно, что спектакль выйдет уже в следующем сезоне.
В "Табакерке" представят сразу две постановки по Пушкину - "Сальери" (пьесу готовит Олег Антонов, в тандеме с которым Владимир Машков создал безусловные хиты - фильм "Сирота Казанская" и спектакль "Смертельный номер"), а еще "Арапа Петра Великого". Кто сядет в режиссерское кресло, как и даты премьер, - пока тайна.
В Губернском театре Сергей Безруков приступил к "Капитанской дочке", премьера которой состоится осенью 2024 года. "Я попытаюсь сохранить текст Пушкина - все, что обычно уходит за кадр. "Капитанская дочка" - по сути, история Ромео и Джульетты. Мне особенно важен 18-летний Петруша Гринев, мальчишка, который не струсил и остался верен долгу и присяге. Мужество его в итоге и спасает", - рассказывал он.
Еще одна интересная и, без сомнения, радостная тенденция последнего времени - новые детские и семейные спектакли, от которых большие режиссеры больше не отмахиваются, как от чего-то второсортного. Так, Алексей Франдетти поставит в "Ленкоме" сказку Вильгельма Гауфа "Калиф Аист"; еще одну волшебную восточную историю - "Багдадский вор и черная магия" - в "Маяковке" ставит Егор Перегудов по текстам и музыке Давида Тухманова и Юрия Энтина; в Театре на Бронной Константин Богомолов анонсировал "Красную Шапочку" на основе легендарного советского детского фильма. Все постановки - исключительно музыкальные.
Весной особое внимание обратим на МХТ им. Чехова - специально для театра новую пьесу написал известный драматург и писатель Дмитрий Данилов ("Человек из Подольска", "Саша, привет" и другие), ставит ее Марат Гацалов. Андрей Кончаловский уже репетирует обновленную "Чайку" - новую версию постановки, вышедшей в Театре им. Моссовета в 2004-м, покажут уже в феврале.
В Театре наций следим за международными проектами, которыми зритель сегодня не избалован: японский режиссер Мотои Миура, уже отметившийся работами в БДТ им. Товстоногова, репетирует "Друзей" Кобо Абэ, а сербский режиссер Синиша Цветич поставит историю о свободе в современном мире, вдохновленную Эдвардом Сноуденом. Дин Йетенг из Китая работает над спектаклем "Я не убивала своего мужа" по роману Лю Чженьюня.
Несколько любопытных названий грядут и в РАМТЕ: Алексей Бородин начал работу над спектаклем по пьесе Бориса Зайцева "Усадьба Ланиных", а Марина Брусникина представит свою версию произведения Ивана Шмелева "Лето Господне". В "Современнике" небезынтересно будет последить за "Симоном" (по книге Наринэ Абгарян, режиссер пока не назван) и "Над пропастью во ржи" Лейлы Абу-аль-Кишек по роману Джерома Сэлинджера.
Понемногу театры начинают осваивать и непростую тему о сегодняшнем дне: в "Табакерке" создают спектакль, в основе которого - реальный опыт участников спецоперации. Продолжит эту линию и Театр Армии, где уже выпустили премьеру "Данькина каска" - о современном Василии Теркине, а теперь интересно будет наблюдать за названиями, которые предложит новый главный режиссер Александр Лазарев.
Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 11 января 2024 > № 4558892
Калининград стал столицей инклюзивного туризма
Денис Гонтарь (Калининградская область)
Проект для инвалидов "Путешествия мечты по Калининградской области" вошел в список национальных турмаршрутов России. Теперь люди с ограниченными возможностями здоровья с комфортом и без лишних барьеров могут оценить красоты Янтарного края - от побережья Балтийского моря до восточных границ с Польшей и Литвой.
Калининградский тур разработала инвалид-колясочник, руководитель центра развития социальных и образовательных проектов "Аура" Светлана Нигматуллина. Она лично объездила полмира, поэтому не понаслышке знает, с какими трудностями сталкиваются в путешествиях люди с ограниченными возможностями. "Я на своем опыте прочувствовала, каково это, когда нет подходящей машины или автобуса, когда твоя коляска не может проехать в двери гостиничного номера. Не хотелось, чтобы гости нашего региона сталкивались с этим, - рассказала "РГ" Светлана. - Сначала я сама организовывала туры для друзей. Начали приходить положительные отзывы, желающих становилось все больше, мы сформировали свою маршрутную сеть с подходящей инфраструктурой. Так и появился на свет проект "Путешествия мечты".
Что же собой представляет маршрут? Это восьмидневный тур, рассчитанный на 18 человек. Его стоимость составляет около 50 тысяч рублей. Что интересно, "Путешествия мечты" не рассчитано исключительно на инвалидов. Оформить такую путевку могут все желающие. Сделано это в первую очередь для сопровождающих, чтобы они тоже могли спокойно отдохнуть вместе с подопечными.
Самостоятельно инвалидам нужно будет добраться только до калининградского аэропорта Храброво. Оттуда их сразу заберет специальный автобус, специализирующийся на перевозке маломобильных гостей. Дальше все по классике - дорога до гостиницы, заселение и небольшая обзорная экскурсия по областному центру. Второй день посвящают Кафедральному собору и острову Канта, а также походу по музеям. В остальные дни программа может различаться в зависимости от погоды и пожеланий отдыхающих. Организаторы постарались включить в маршрут не просто доступные, а уникальные объекты, которые не встретишь больше нигде в России. Это прибрежные города Светлогорск и Зеленоградск и знаменитая Куршская коса с ее песчаными дюнами и "танцующим" лесом. Плюс, конечно же, отдых и спорт.
Россия. СЗФО > Миграция, виза, туризм. Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 11 января 2024 > № 4558883
Светлана Нигматуллина
Где в Москве найти безопасные горки для катания на ледянках и тюбингах
Ирина Огилько
Катание с горок - одно из самых популярных, но небезопасных развлечений детворы и взрослых. Например, в феврале прошлого года на необорудованной горке погиб восьмилетний мальчик. Во время спуска на тюбинге он влетел в фонарный столб. До этого в 2020-2022 годах было еще около десятка происшествий с детьми во время катания на тюбингах.
Перед началом нынешнего зимнего сезона столичные власти постарались максимально обезопасить места зимнего развлечения, и многие опасные склоны засадили в рамках благоустройства деревьями и кустарниками. Для того же, чтобы москвичам и гостям города в парках было неповадно искать "дикие" склоны, оборудовали более трех десятков безопасных горок. За основу взяли как естественные склоны, так и деревянные сборно-разборные конструкции. Расскажу о самых необычных.
Самая большая горка в городе обустроена в парке "Яуза". Естественная, расположена рядом с Ростокинским акведуком (улица Бажова,5). На горке более 20 дорожек различной высоты! Регулярно ее обновляют с помощью ратрака. Как объяснили "РГ" в пресс-службе парка, техника срезает снежную массу, перемешивает ее, разглаживая все бугры. Ширина склона 240 метров, протяженность самого длинного ската - 150 метров. Что приятно, в вечерние часы кататься можно при точечном освещении, которое не бьет в глаза, но отлично освещает спуск и места для подъема. Каждый спуск безопасен: с ограждениями по бокам, а финишная прямая для лучшего торможения присыпана песком. Кататься можно и на своих ледянках, тюбингах, и взять инвентарь в прокат. Работает горка с 12.00 до 21.00, в выходные и праздники с 10.00 до 22.00. Аренда "ватрушек" стоит в будни 500 руб./час, в выходные - 700 руб./час.
Вторая по протяженности тюбинговая горка находится в музее-заповеднике "Царицыно". Официальных горок здесь несколько, но стоит обратить внимание на расположенную у Большого моста и проходящую через овраг. Длина ее склона - 120 метров. Особенность спуска здесь в том, что он напоминает желоб - построен по аналогии с трассами для бобслея. Такой спуск безопасен даже для тех, кто катается впервые. Во время него можно даже детально рассмотреть неоготический мост, спроектированный архитектором Василием Баженовым в XVIII веке. На горку пускают со своим тюбингом, но есть и прокат рядом со стартовой площадкой. Из минусов - в вечерние часы и в выходные горка становится платной. Также она закрыта по понедельникам. Часы работы со вторника по пятницу с 11:00 до 20:00, в выходные и праздничные дни с 10:00 до 21:00. Входная цена - от 100 руб./ 30 мин. Прокат - от 100 руб./30 мин.
Еще одна из популярных горок расположена в парке имени 50-летия Октября неподалеку от центрального входа. По вечерам с подсветкой выглядит очень необычно. Основа этой горки - деревянная, а внутри два желоба отделаны толстым слоем снега и льда. Длина спуска - 110 метров. Для подъема с двух сторон предусмотрены деревянные лестницы. Из минусов - пускают сюда только с надувными тюбингами, имеющими твердое дно. Если такого нет, придется тюбинг брать напрокат. График работы по будням - с 12:00 до 20:00, по выходным и праздникам - с 10:00 до 20:00. Цена катания на своей "ватрушке" - 200 руб./час, на прокатной - дороже на 100 руб.
Для катания малышей подойдут небольшие деревянные горки. Их можно найти можно во многих парках. Например, в Бабушкинском (ул. Менжинского, 6, стр. 3), у Джамгаровского пруда (Стартовая улица, дом 10), имени Юрия Лужкова (пр-т Андропова, 58 а), на парковой территории у Борисовских прудов (Борисовский проезд, 15, кор. 4), в парке "Фили" (Большая Филевская ул, 22), "Ходынское поле" (Ходынский бульвар, 1), "Дубки" (ул. Дубки, 6, стр. 2). Катание там бесплатное, но и пунктов проката рядом нет.
Новые горки на двух естественных склонах оборудовали в ландшафтном парке "Митино" со стороны Пенягинской улицы, напротив дома 16. Здесь можно кататься на ледянках, тюбингах и санках. Вход свободный. К слову, пункт проката открыт до 21:00. Цена от 100 руб./ час.
В качестве крутых, но безопасных склонов посоветовать можно еще две горки в парке "Кузьминки" около Шибаевского пруда. На трассах для спуска там расставлены защитные барьеры, есть обозначенные места подъема и спуска. Из минусов - нет пункта проката. Еще один вариант - спуски около отреставрированного недавно Дворца пионеров на Воробьевых горах (вход со стороны ул. Анучина). Склоны здесь подходят для ребят разного возраста. Есть залитые ледяные горки, а также снежные, почти вертикальные склоны. Открыты они круглосуточно, пункта проката так же нет.
Россия. ЦФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 11 января 2024 > № 4558882
Более 94 километров дорог построят в Москве в 2024 году
Любовь Проценко
Прорывным в дорожном строительстве назвал мэр Москвы Сергей Собянин минувший 2023 год. И дело даже не в том, что в течение него было построено 115 километров новых дорог - примерно столько город строит ежегодно все последние двенадцать лет. Свежие масштабные магистрали, которые появились в городе, улучшили транспортную ситуацию не только для москвичей, но и связь столицы со всей Россией. Но власти не собираются останавливать развитие дорожно-транспортной сети и в наступившем году.
В планах города на 2024 год построить 94 километра дорог, 30 искусственных сооружений и 15 пешеходных переходов, сообщил в своем личном блоге глава города. Он напомнил, что новый транспортный каркас столицы в основном сформирован. Для этого Москве потребовалось построить более 1, 3 тысячи километра магистралей, что составляет 25 процентов от улично-дорожной сети, сформировавшейся за 876 лет существования города. Из мегапроектов прошлого года самым знаковым стало завершение строительства Московского скоростного диаметра. По бесплатной для горожан трассе теперь появилась возможность пересечь всю Москву за 40 минут без единого светофора.
Ее строительство на северном направлении в районе Некрасовки и на юге в пределах МКАД закончилось только в сентябре, но дорога уже успела встать одной из самых востребованных. Мониторинг показывает, что перераспределение транспортных потоков снижает нагрузку на МКАД, ТТК и Садовое кольцо до 30 процентов. Связали основной участок МСД и с федеральной трассой М-12. Таким образом, дорога соединила две столицы - Москву и Санкт-Петербург, а также пять регионов - Московскую, Владимирскую и Нижегородскую области, а также республики Чувашию и Татарстан. Еще больше транспорта уйдет на МСД, когда на юге диаметр соединится с дорогой Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе, а также с трассой М-2 "Крым". Как сообщил "РГ" руководитель департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов, работы на этом участке планируется завершить в текущем году.
Улучшит транспортное сообщение 24 районов города ввод в строй Южной рокады. Трасса длиной 40 километров проходит от развязки Рублевского шоссе с МКАД до улицы Верхние Поля в Капотне. Она построена уже на 90 процентов. Работы сейчас ведутся на участках: от улицы Каспийской до 1-го Котляковского переулка, от улицы Подольской до Курьяновской набережной, от улицы Марьинский Парк до МКАД.
Завершатся и глобальные работы по реконструкции транспортных развязок МКАД. На 20 из них устаревшие пересечения в виде клеверных развязок уже модернизированы. На очереди завершение работ еще на двух развязках - с улицами Верхние Поля и Алтуфьевским шоссе. Их обновление увеличит пропускную способность магистрали.
Важным элементом транспортного каркаса Новой Москвы, подчеркивает мэр, станет строящийся дублер Калужского шоссе. Он пройдет между Калужским и Киевским шоссе от поселка Мосрентген (станция метро "Тютчевская") до Троицка. Обещают строители ввести в строй также участок магистрали Солнцево - Бутово - Варшавское шоссе до трассы Середнево - Марьино - Десна. Эта дорога улучшит сообщение жителей поселений Мосрентген, Сосенское, Филимоновское и Десеновское, а еще обеспечит удобный подъезд к станции метро "Прокшино".
Еще одна особенность дорожного строительства в этом году, как рассказал "РГ" заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев, состоит в запланированном большом количестве небольших по протяженности дорог. Они призваны улучшить связанность разных районов города с помощью тоннелей, путепроводов и других инженерных сооружений. "Конфигурация у них будет разная, но главное, что их строится много - десятки в разных концах Москвы. И это поможет улучшить движение не только автомобилистов, но и общественного транспорта, так как именно он в Москве, как и в любом другом крупном городе, является основой транспортного каркаса", - подчеркнул Андрей Бочкарев.
На МЦД откроются новые городские вокзалы
Александр Мелешенко
Сразу два новых Московских центральных диаметра - третий и четвертый - получила столица за прошлый год. Электрички, которые ходят каждые пять минут по всему столичному региону, изменили жизнь к лучшему для тысяч жителей Москвы и Подмосковья. Впереди - работа по дальнейшему обустройству МЦД, повышению их комфорта и доступности для пассажиров.
По словам мэра Москвы Сергея Собянина, городские власти вместе с РЖД и ЦППК планируют в 2024 году завершить строительство нового городского вокзала Митьково на МЦД-3. Сейчас поезда проходят мимо этой станции - от Электрозаводской до следующей Останкино. Но скоро в Митькове откроют настоящий мини-вокзал с эскалаторами, лифтами, туалетами, теплыми кассовыми залами и т.д. Станция находится неподалеку от парка "Сокольники" и одноименных станций Сокольнической и Большой кольцевой линий метро, так что недостатка в пассажирах там не будет.
Планируется завершить также реконструкцию станции Щербинка в Новой Москве на МЦД-2. Этот диаметр запустили еще в 2019 году, но станция там оставалась старая, не отвечающая современным стандартам. Новой - с современным конкорсом, нависающим над путями, смогут пользоваться как городские жители, так и обитатели ближайших населенных пунктов.
Еще один важный проект в этом году сделает более доступными для пассажиров небоскребы делового комплекса "Москва Сити". Там на станции Тестовская МЦД-4 достроят северный вестибюль с выходом к Мукомольному проезду и Большому Сити. Сейчас там открыт только южный вестибюль.
"Северный вестибюль очень нужен сотрудникам и жителям Большого Сити, а еще жителям района со стороны Москвы-реки, - говорят в столичном департаменте транспорта. - В нем оборудуем комфортные лифты и эскалаторы. Улучшим также пересадку с D4 на МЦК: она станет ближе и удобнее. Также значительно улучшится связь жилого квартала с Сити. Продолжаются работы и на самой Тестовской D1, здесь тоже строим городской вокзал".
Новый вестибюль в этом году появится и на Белорусском вокзале, он сделает более удобной пересадку с МЦД-1 на МЦД-4. Дополнительный вестибюль в виде надземного перехода через улицу Ленина откроется в составе вокзала Зеленоград-Крюково на МЦД-3. Он будет вторым, первый заработал в канун Нового года. И теперь пассажиры там выходят с железнодорожного вокзала сразу на остановку наземного транспорта. Для этого остановку впервые в Москве разместили на действующей автомобильной эстакаде.
Кроме того, завершится строительство стеклянного моста, соединяющего метро с городским вокзалом Кутузовская МЦД-4, а также откроется новый вестибюль станции "Деловой центр" МЦК, который обеспечит интеграцию с МЦД-4, и южный вестибюль вокзала Лианозово МЦД-1.
Россия. ЦФО > Транспорт > rg.ru, 11 января 2024 > № 4558880
Как защититься от телефонных спам-атак
Сергей Жуков
По данным МТС, москвичи в минувшем году чаще остальных в стране страдали от спам-звонков. Даже утром выходного дня телефон не умолкает - трезвонят рекламщики, не дают покоя ни себе, ни людям мошенники. Как оградить себя и близких от ненужных собеседников?
- Анна Васильевна, есть минутка? Вам звонят из страховой компании, мы хотим предложить ...
- Я похож на Анну Васильевну?!
- Нет, но для вас у нас тоже есть уникальное предложение!
Похожие звонки россиянам поступают регулярно. Судя по статистике 2023 года, Москва в этом смысле лидирует. Часто надоедают и жителям Санкт-Петербурга, Краснодара, Уфы, Новосибирска, Екатеринбурга, Казани, Ростова-на-Дону, Самары и Перми. Эти города вместе со столицей приняли на себя 63 процента звонков с признаками спама.
Эксперты, опрошенные "РГ", советуют заносить "нечистые" номера в черный список. Главный специалист отдела комплексных систем защиты информации "Газинформсервиса" Дмитрий Овчинников советует подключить услугу по блокировке спам-звонков от оператора связи, а еще установить на смартфон антиспам-программу. Если звонки с незнакомых номеров поступают через мессенджеры, отвечать на них не стоит. А в настройках можно разрешить принимать звонки только от тех, кто есть в списке контактов.
По словам исполнительного директора IT-компании HFLabs Константина Степанова, нужно аккуратнее относиться к собственным персональным данным: утечки случаются регулярно. Оптимальный вариант - использовать отдельный номер телефона для регистрации на сайтах, предлагающих услуги и товары. На спам-звонки и сообщения, подчеркнул Степанов, можно пожаловаться в ФАС, распространение рекламы по сетям электросвязи допускается только при условии предварительного согласия абонента или адресата на ее получение.
Нашли ошибку? Выделите фрагмент и нажмите Ctrl+Enter