Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Первый замглавы Минстроя Ломакин рассказал о новых льготах для застройщиков и преимуществах панельных домов

Почему панельные многоэтажки лучше кирпичных домов, могут ли жители частного дома за счет государства обновить жилье и какие новые меры поддержки строителей готовит Минстрой, рассказал "Российской газете" на полях Международного строительного чемпионата первый замминистра строительства и ЖКХ Александр Ломакин.

На следующий год в бюджете предусмотрено не так много средств на расселение аварийного жилья. Как будут расселять аварийные дома?

Александр Ломакин: У нас достаточно большое количество аварийного жилья. А денег на ускоренную реализацию программы расселения, к сожалению, недостаточно. Но ускорить расселение аварийных домов призван механизм комплексного развития территорий (КРТ).

Сколько всего уже насчитывается участков, где идет КРТ?

Александр Ломакин: Есть территории, которые застроены, но используются неэффективно. У них есть потенциал развития, но собственники или арендаторы имущества никак не могут между собой договориться, имеют разные планы. В итоге эти участки достаточно долго стоят в запустении. Поэтому был разработан механизм комплексного развития территорий, который позволяет принимать градостроительные решения, изымать, освобождать земельные участки и реализовывать те или иные градостроительные решения. В 2021 году была принята вся необходимая нормативно-правовая база на федеральном уровне, в прошлом году - на региональном, и в этом году мы уже ведем с регионами активную работу по практической реализации механизма КРТ.

Уже подобраны участки под КРТ, на которых можно построить около 150 млн кв.м жилья. Заключены 356 договоров о КРТ, по результатам конкурсов порядка 11,5 млрд рублей поступило в региональные бюджеты. В активной стадии, когда уже идет проектирование, находятся порядка 400 территорий, здесь может быть построено порядка 80 млн кв. м жилья.

Во многих регионах уже перешли к этапу строительства - выдано 225 разрешений на строительство 3,5 млн кв.м жилья. И даже ввод объектов уже произошел - в этом году в рамках КРТ построено 0,5 млн кв.м жилья. Комплексное развитие территорий становится активным инструментом, и его вклад в общий ввод жилья с каждым годом будет возрастать. В следующие два года ввод жилья по КРТ увеличится в три раза.

Что было раньше на участках под КРТ - промзоны или жилые кварталы?

Александр Ломакин: Есть абсолютно разные территории. Где-то это кварталы именно жилой застройки с аварийными домами, бараками. В Улан-Удэ, например, разрабатывается градостроительная документация на территорию, которая вообще застроена бараками. Там появятся современные многоэтажки, обеспеченные всей необходимой социальной, транспортной инфраструктурой. Комфортные кварталы, благоустроенные по последнему слову.

Есть территории смешанной застройки - складские комплексы, промзоны, находящиеся в запустении.

Какие регионы активнее всего используют КРТ?

Александр Ломакин: Лидер - Москва, активно работают Московская область, Татарстан. В целом хорошо идет работа в этой части в регионах Центрального и Северо-Кавказского федеральных округов.

Краснодарский край, где в целом активно идет жилищное строительство, наоборот пока очень аккуратно оценивает свой градостроительный потенциал и использование механизма КРТ.

Есть ли районы, где в рамках КРТ строятся индивидуальные дома?

Александр Ломакин: Да, такие примеры существуют. В Гвардейске Калининградской области, в Астрахани, в Рязанской области, к примеру, есть территории, которые в рамках комплексного развития застраиваются индивидуальными домами.

До этого там тоже были районы частной застройки?

Александр Ломакин: Где-то также были частные дома, но была хаотичная застройка, где-то была промзона.

Насколько я понимаю, государство обычно не помогает с переселением из аварийного частного дома, но при КРТ у жителей таких домов все же есть шанс обновить жилье?

Александр Ломакин: Конечно. В той же Рязани на окраине города была смешанная застройка с наличием индивидуальных домов. Сейчас там уже растет квартал многоэтажек, есть торговый комплекс, большой спорткомплекс. Планируется построить большую школу с бассейном.

Как люди реагируют на то, что их дом попадает под комплексное развитие территорий и их будут переселять?

Александр Ломакин: По-разному. У многих пока есть определенные сомнения. Но даже на примере программы реновации Москвы могу сказать, что первые жители сомневались, было очень много тех, кто негативно был настроен по отношению к реновации. Но когда мы приступили к реальному переселению первых жителей, когда были построены первые дома, когда люди увидели, что их переселяют не куда-то за границы города, а буквально на расстояние пятидесяти метров, из пятиэтажки перевозят в новый современный дом с хорошей отделкой, с применением современных материалов - люди поняли, что обещания, которые им давали, сдерживаются, и настроение поменялось. Думаю, что так же будет и с механизмом КРТ.

Как сейчас в целом идет строительство жилья, запуски новых проектов?

Александр Ломакин: Пока идет хорошими темпами. Строительная отрасль несколько лет ставит рекорды по вводу жилья, в этом году ожидается ввод порядка 104 млн кв.м. Характерно, что многоквартирное жилье и индивидуальные дома распределяются примерно поровну.

Мы видим достаточно серьезный задел с точки зрения разработанного градостроительного потенциала. Но, конечно, понимаем, что строительство жилья, начало новых проектов, ввод объектов во многом связаны с инструментами господдержки. В том числе с льготной ипотекой. Поэтому многое будет зависеть от решения по дальнейшей реализации этой программы.

Но есть и другие инструменты господдержки - например, инфраструктурное меню. Оно позволяет застройщикам минимизировать свои затраты, оптимизировать финансовую модель. К сожалению, не все регионы обладают хорошей маржинальностью, доходностью с точки зрения продажи квадратного метра. Во многих регионах себестоимость строительства и цена продажи отличаются не сильно. И когда застройщик должен построить жилье еще и для переселения жителей из аварийного жилого фонда, построить социальные объекты, инженерные, улично-дорожную сеть, провести комплексное благоустройство - его финансовая модель не всегда выдерживает эту нагрузку. И тут как раз в помощь застройщикам, муниципалитетам и регионам приходит инфраструктурное меню. Можно получить на федеральном уровне поддержку в виде достаточно дешевых долгосрочных кредитов.

Что-то планируется усовершенствовать в инфраструктурном меню? Я слышала, что регионы боятся брать на себя ответственность за возврат кредитов.

Александр Ломакин: Я на практике вижу другое - что у нас на инфраструктурные бюджетные кредиты был выделен 1 трлн рублей. Все регионы участвовали в этой программе, заявок было подано в два раза больше на сумму более 2 трлн руб. В рамках инфраструктурного меню был еще инструмент по программам модернизации коммунальной инфраструктуры, к нему тоже есть большой интерес. Вообще сегодня мы со всех регионов собрали региональные программы по модренизации коммунальной инфраструктуры и вышли на сумму порядка 4,7 трлн рублей. Столько требуется, чтобы по всей стране отремонтировать, переложить инженерные сети или проложить новые.

Эксперты предлагают ввести инфраструктурный сбор - застройщики должны будут перечислять на строительство инфраструктуры определенную сумму с каждого построенного ими "квадрата" жилья. Как относится к этому Минстрой?

Александр Ломакин: Вопрос - смогут ли застройщики заложить эти финансовые сборы в свои финансовые модели. Все это ложится в стоимость квадратного метра для покупателя и не везде финансовая модель вытягивает такие затраты. В некоторых регионах есть кварталы, территории, определенные под застройку, но к практической реализации никак не могут приступить, потому что финансовая модель не складывается.

И что делать?

Александр Ломакин: Помогать с федерального уровня. Мы сейчас разрабатываем еще один инструмент финансовой поддержки - чтобы в рамках инфраструктурного меню как раз направлять средства на модернизацию, развитие инфраструктуры при КРТ. Ведь КРТ - это лишь юридический инструмент, позволяющий освобождать территорию, разрабатывать градостроительную документацию в ускоренном режиме. Но это не финансовые инструменты. А мы хотим добавить еще финансовые - еще один вид дешевых кредитов в рамках инфраструктурного меню. Планируем запустить их в следующем году.

Очень активно строят жилье в Китае, в некоторых других странах. Нужно ли нам заимствовать какие-то новые строительные технологии?

Александр Ломакин: Уже идет взаимный обмен технологиями. Например, в России уже производятся модульные дома и здания.

Если помните, Советский Союз был одним из основоположников индустриального домостроения - строились так назывемые "хрущевки", "панельки". В свое время это дало быстрый эффект переселения жителей из бараков в отдельные квартиры. В 1990-е годы индустриальное домостроение немного утратило свои позиции. Сейчас мы понимаем, что без применения индустриальных серий тяжело будет обеспечить такой ввод жилья, какой планируется в ближайшие годы.

Помимо панельного, появилось модульное домостроительство. Когда на заводе изготавливают готовую комнату, кухню или санузел для многоэтажки. Когда тот же санузел привозят на стройплощадку, в нем уже стоят ванна, унитаз, раковина, стены уже облицованы кафельной плиткой. Нужно просто подключить это все к стоякам. Это ускоряет процесс строительства и повышает качество. И эта технология уже сейчас развивается. Есть компании, которые работают по такой схеме в Москве, в Ленинградской области.

Есть ряд компаний, который разрабатывает технологии строительства жилья с металлическими конструкциями. Они соответствуют всем стандартам по теплопроводности, по пожарной безопасности. Развивается деревянное домостроение. Уже построены пилотные многоэтажные дома в Вологодской области, скоро будет масштабный квартал в Архангельской области, планируется строительство деревянной девятиэтажки в Подмосковье.

Да, но те же панельные многоэтажки не слишком ценятся, покупатели предпочитают кирпичные или монолитные дома.

Александр Ломакин: К сожалению, это убеждение в головах многих осталось из 1990-х годов. На самом деле современные "панельки" по качеству ничем не уступают кирпичным, а в чем-то даже и превосходят их. Потому что кирпичный дом - его строят прямо на месте, с учетом морозов, дождей, жары. А качество объекта, построенного в поле, объективно не может быть таким же, как у объекта, детали которого сделаны в цеху, в теплых условиях, когда существуют дополнительные системы контроля качества. Кроме того, современные панельные дома позволяют делать разнообразные планировки квартир. В 1990-е годы все стали отказываться от панелей в том числе потому, что монолитные дома давали более гибкие возможности с точки зрения планировки - можно было делать большие комнаты, кухни, комнаты нестандартных форм. Можно было делать комнаты не прямоугольные и не квадратные, а поэкспериментировать. Сегодня этого минуса нет: современное оборудование позволяет делать на заводах панельные дома с большими пролетами между стен, с хорошими современными кухнями, с эркерами и другими архитектурными элементами.

Насколько перспективны в строительстве многоэтажек 3D-принтеры? Появились ли еще более новые технологии? Дома из пластика или, условно, из бумаги?

Александр Ломакин: С 3D-принтерами экспериментируют в рамках индивидуального жилищного строительства. Про их использование в многоэтажном строительстве пока трудно сказать.

Пластиковых домов сейчас нет, потому что они пока не отвечают требованиям безопасности.

Нужно найти баланс, ведь можно много фантазировать. Вопрос - зачем? У нас достаточное количество компаний успешно работают с уже имеющимися технологиями панельного, модульного, монолитного домостроительства. Компании, которые занимаются дорожным строительством, тоже имеют хорошие отработанные технологии. Вы видите, с какой скоростью строятся дороги и возводятся мосты.

Марина Трубилина

Россия > Недвижимость, строительство > rg.ru, 30 октября 2023 > № 4509488 Александр Ломакин

Ковид снова наступает. Это данность, с которой надо считаться, но не паниковать

Ирина Краснопольская

Слово "вирус" в последнее время у всех на слуху. Тому поспособствовал COVID. Между тем, мы все, всегда сосуществуем вместе с ним, точнее с ними - вирусами. Когда на земле появились первые вирусы до сих пор не известно. Но вот вирус гриппа - или, как его именовали, простуды, - появился на 500000 лет раньше нас самих. Раньше человека.

Как подчеркивают ученые, существует связь между низшим уровнем дикой природы - вирусом, и высшим уровнем - человеком. У них общий генетический код. И противостояние с вирусами длится тысячелетия. С тем или иным успехом. Вот сейчас особая актуальность - борьба с COVID.

Дело в том, что оболочечные РНК-содержащие вирусы, которые в настоящее время наносят наибольший вред человечеству, так как лучше всех приспособились использовать все ресурсы человеческих клеток, являются самыми быстро меняющимися живыми объектами на планете Земля.

К таким вирусам относятся вирус иммунодефицита человека, вирус гриппа, а теперь и возбудитель COVID-19. Скажем, ВИЧ настолько быстро меняется, что во многом из-за этого за последние сорок лет - с момента его открытия - не удалось создать вакцину от него. Вакцину от гриппа - в силу его высокой изменчивости - приходится менять раз в год. Как правило, осенью. Возбудитель COVID-19 тоже склонен к очень быстрым переменам. Поэтому вакцину против него приходится обновлять, подстраивая ее под вновь появившиеся антигенно новые штаммы. Ни на уровне ВОЗ, ни на национальном уровне не выработано четких правил смены антигенного состава, как это выработано, например, для вакцины против гриппа (с 1952 года).

Вакцина Спутник V, которая прекрасно защищала от коронавируса почти что два года - с августа 2020 по июль 2022 от штаммов Ухань и Дельта - с появлением штамма Омикрон 1,2,3 стала защищать гораздо хуже. С появлением штаммов 4 и 5 еще хуже, А с появлением штаммов XBB совсем перестала защищать. Поэтому было решение о смене антигенного состава Спутника V. В настоящее время Центр эпидемиологии и микробиологии имени Гамалеи заканчивает клинические исследования вакцины Спутник с новым антигенным составом, который призван защищать от всех вариантов Ковид-19 XBB.

Как часто понадобится смены? Раз в два года? Раз в год, как для гриппа, или еще чаще? На эти вопросы должна ответить создающаяся система современного мониторинга. Поэтому, чрезвычайно актуально появление новых технологий вакцинации, которые позволят создавать антитела широкой специфичности, нейтрализующие вирусы любого антигенного состава, как в случае с ВИЧ, гриппом и Ковид-19. И такая работа нашими исследователями начата.

Александр Горелов, заместитель директора по научной работе ЦНИИ эпидемиологии Роспотребнадзора, академик РАН:

- Большинство ученых во всем мире считают, что коронавирус постепенно дрейфует в разряд сезонных инфекций. Понятно, что он никуда не уйдет, он так и будет циркулировать в популяции, и будут появляться все новые и новые его варианты, как мы и наблюдаем уже почти четыре года.

Эти наблюдения также показывают, что велика вероятность, что этот вирус в конце концов перейдет в разряд банальных ОРВИ, к которым, собственно, относятся родственники SARS-CoV-2 - альфа-коронавирусы, являющиеся частой причиной диареи и простудных эпизодов у детей.

Что касается риска появления новых агрессивных штаммов, вызывающих COVID-19, знаете, в 2020 году мы все были "наивными" - впервые столкнулись с этим возбудителем, не имели к нему никакого иммунитета. Понятно, что реакция на не встречавшийся ранее патоген была тяжелой.

Сейчас, спустя более трех лет, многие контактировали с коронавирусом уже неоднократно, сформировалась иммунная память. Поэтому есть основания надеяться, что если продолжающий изменяться вирус не будет обладать феноменом ускользать от иммунитета, то тяжелой ситуации не возникнет.

Очень хочется верить, что аналога "дельты" не появится, что эволюция будет идти по тому же пути, что и весь последний год - по пути появления новых разновидностей "омикрона". Да, это массовое заболевание, но протекающее в большинстве случаев легко, не требующее столь частой госпитализации, как это было в первые два года.

Сейчас вновь отмечается рост COVID-19. Около 50 стран объявили, что у них напряженная ситуация по коронавирусу. В России тоже наблюдается рост, но очень умеренный. В основном случаи заболевания регистрируют в крупных городах.

В целом для защиты от всех инфекций, которые передаются воздушно-капельным путем, мы делаем акцент на неспецифическую профилактику - это прежде всего укрепление иммунитета с помощью витаминизации, закаливание (прогулки, физкультура), соблюдение личной гигиены (маски, чистота рук, промывание носа). Во время подъема заболеваемости также важно уменьшить вероятность встречи с вирусом и заражения - избегать мест скопления людей, соблюдать социальное дистанцирование.

Надо включать такое поведение в нашу культуру: нацеливаться на то, что, защищая себя, мы защищаем и своих близких.

Самый высокий риск заражения - в первые 5 секунд

Хорошо известно, что заражение COVID-19 чаще всего происходит, когда мы вдыхаем аэрозоль - мельчайшие, незаметные невооруженным глазом капельки жидкости, в которых содержатся вирусные частицы. Японские ученые измерили, как долго такая взвесь может оставаться в воздухе после прошедшего мимо инфицированного человека - и рассчитали, как можно уменьшить вероятность заражения. Результаты опубликованы в октябре в журнале Nature.

Во время эксперимента ученые проверили два варианта: как много частиц аэрозоля остается в воздухе и как долго они сохраняются в замкнутом пространстве и в помещении c хорошей вентиляцией. Также сравнивались случаи, когда источник вирусов двигался с разной скоростью - от ходьбы до быстрого бега.

В результате оказалось, что риск заражения был самым высоким спустя 5 секунд после прохождения мимо инфицированного человека, выделяющего вирус с дыханием, разговором и т.д. Ожидаемо в хорошо проветриваемых помещениях и при более высокой скорости движения источника вирусов риск заразиться оказался намного меньше, поскольку уже через 30 секунд концентрация аэрозоля в воздухе уменьшается.

При этом, если больной человек кашляет, аэрозоль с вирусом разлетается на расстояние 90 см, а наибольшая концентрация наблюдается на расстоянии 60 см от него.

На основании результатов исследования ученые дали практические рекомендации: если вы оказались вблизи от потенциально больного человека - нужно соблюдать физическую дистанцию не менее одного метра. Еще один совет: достаточно задержать дыхание на 5 секунд после прохождения такого человека - и это существенно снизит риск попадания в организм вирусных частиц на вдохе. Такие меры профилактики одинаково хорошо работают против любых респираторных инфекций - COVID-19, гриппа, ОРВИ.

Подготовила Ирина Невинная

ВАО Москвы стал лидером по росту средней стоимости новых квартир

Средняя стоимость квартир и апартаментов на локальном рынке новостроек Восточного административного округа (ВАО) Москвы по итогам сентября 2023 года увеличилась до 14,6 млн рублей, что на 13,5% больше, чем в аналогичный период 2022 года. Такие данные «Стройгазете» предоставили в компании Regions Development, отметив, что среди всех округов «старой» Москвы – это самый заметный показатель увеличения средней цены.

«Рост средней стоимости квартиры связан с тенденцией к увеличению средней площади жилья, которое предлагают застройщики в ВАО. Сейчас этот показатель составляет 44,3 кв. метра, тогда как год назад квартиры в среднем достигали 41,3 кв. метра», - указали в пресс-службе компании.

Так, в новостройках бизнес-класса в ВАО средняя площадь квартиры за год увеличилась с 49,9 до 72,6 кв. метров. В единственном премиальном жилом комплексе в ВАО («Преображенская площадь») средняя площадь квартиры повысилась с 65,3 до 68,8 кв. метров.

Рост стоимости квартир в ВАО также связан с сокращением предложения в этом округе. Здесь девелоперы реализуют 18 проектов и две тыс. квартир и апартаментов в них. В сентябре 2022 предложение составляло 2,9 тысяч. Таким образом, число помещений в продаже снизилось на 31%. Наиболее заметный рост цен произошел в новостройках бизнес- и премиум-класса в ВАО – примерно на 17,2% (до 22,1 млн рублей).

«Прошедшие 12 месяцев после сентября 2022 года были для рынка непростыми, – отметила Лилия Арцибашева, коммерческий директор Regions Development (девелопер премиального ЖК «Преображенская площадь» в ВАО). – В этот период резко изменилась структура спроса. В районах с переоцененной недвижимостью, особенно в центре, расценки скорректировались, а в округах с более привлекательными ценами, напротив, произошел рост. Все это свидетельствует о том, что покупатели жилья, особенно бизнес- и премиум-класса, находятся в поиске новых локаций для покупки квартир в Москве, где еще можно найти адекватные ценовые предложения от застройщиков. Одним из таких округов стал ВАО».

Заметнее всего подорожали студии – на 13,5% (до 8,8 млн рублей). При этом их площадь увеличилась с 23 до 25,5 кв. метров. Выросли в цене на 5% (до 12,9 млн рублей) однокомнатные квартиры. Их средняя площадь при этом не изменилась, сохранившись на уровне 37,8 кв. метров. На 8% подорожали двухкомнатные (до 19,8 млн рублей). При этом средняя площадь увеличилась с 57,6 до 60,4 кв. метров. Трехкомнатные в цене не изменились (26 млн рублей за квартиру), но и они стали в среднем немного больше (85,5 против 84 кв. метров год назад).

Помимо ВАО, заметный рост цен произошел в Северо-Западном административном округе, в среднем квартиры подорожали на 13% (до 27,6 млн рублей). Также повышение отмечено в Северном административном округе (САО), где средняя стоимость жилого помещения в новостройках увеличилась на 9,8% до 20,2 млн рублейНаиболее заметно сократились расценки в Центральном административном округе (ЦАО). Здесь средняя стоимость квартиры за 12 месяцев с сентября 2022 года уменьшилась на 18,1% до 118,1 млн рублей. Далее следует Северо-Восточный административный округ, где цена опустилась также на 8,5% (до 18,3 млн рублей) и Южный административный округ (ЮАО) (минус 8,4% до 23 млн рублей).

Ранее «Стройгазета» рассказала, как средства новой мобильности меняют привычки горожан.

Авторы: СГ-Онлайн

Лоукостер «Победа», входящий в группу «Аэрофлот», с 29 октября запустил прямые рейсы из Москвы в Абу-Даби. Первый рейс состоялся 29 октября 2023 года со 100%-й загрузкой.

Полеты по маршруту Москва (Внуково) — Абу-Даби будут выполняться четыре раза в неделю — по понедельникам, средам, пятницам и воскресеньям.

«Победа» также выполняет рейсы в Дубай из Москвы. С 31 октября 2023 года рейсы в Дубай будут выполняться также из Волгограда и Владикавказа.

Как сообщалось ранее, «Аэрофлот» возобновил регулярные рейсы из московского аэропорта Шереметьево в Абу-Даби. Полеты в столицу Объединенных Арабских Эмиратов будут выполняться четыре раза в неделю: по вторникам, четвергам, субботам и воскресеньям на узкофюзеляжных лайнерах Boeing 737-800.

Со 2 ноября авиакомпания планирует перевести рейсы в новый Терминал А Международного аэропорта Абу-Даби. Помимо Абу-Даби, «Аэрофлот» в зимнем сезонном расписании выполняет регулярные рейсы из Москвы в Дубай.

С 30 октября «Аэрофлот» увеличивает частоту полетов из Москвы в Дубай. Авиакомпания будет выполнять три собственных ежедневных рейса в Международный аэропорт Дубая из аэропорта Шереметьево. Новая частота позволит удовлетворить возросший сезонный спрос на перелеты в ОАЭ.

С 21 декабря «Аэрофлот» открывает прямые рейсы в ОАЭ из Казани, Екатеринбурга и Новосибирска. Также к услугам пассажиров предлагаются рейсы в Дубай из Сочи и Санкт-Петербурга, которые будет выполнять дочерняя авиакомпания перевозчика «Россия».

Лекарство за год. Как искусственный интеллект поможет создавать дженерики с нуля

Профессор Тарасов рассказал о создании технологий ИИ для производства лекарств

Анна Урманцева, Валерия Бунина

В Сеченовском университете создан исследовательский центр «Искусственный интеллект в Фарме», основная задача которого ускорить выведение на рынок лекарственных препаратов. Сейчас ученые планируют создать и внедрить первый в мире комплекс технологий искусственного интеллекта, который сможет выдавать полные технологические «рецепты» препаратов под конкретное производство. Подробнее о работе исследователей рассказал директор Института трансляционной медицины и биотехнологии МГМУ им. Сеченова, профессор Вадим Тарасов.

— Сеченовский Университет сейчас открывает первый в России центр по искусственному интеллекту в фарме. Какие задачи вы перед собой ставите?

— Обычно, когда говорят о применении методов искусственного интеллекта в разработке лекарств, имеют в виду, что нейросеть будет моделировать необходимые для создания нового препарата молекулы. Однако в этом случае новый препарат будет создан только лет через 10-15, когда будут проведены все необходимые испытания на клеточных и животных моделях, разработана лекарственная форма, проведены клинические испытания. Такие сроки связаны с большим количеством различных испытаний, которые необходимо провести на всех уровнях, чтобы доказать эффективность и безопасность нового препарата.

При этом в разработке лекарств есть другая очень важная задача – разработка технологий производства самой лекарственной формы, например, таблеток или инъекционного раствора.

Данный процесс также достаточно сложный с технологической точки зрения, но там количество влияющих на результат параметров вполне понятно и оцифровать данный процесс можно значительно быстрее. Поэтому мы будем применять искусственный интеллект не для создания новых молекул, а для ускорения сроков разработки готовых лекарственных форм дженериков и оригинальных препаратов.

Но начнем мы с дженериков, как наиболее распространенных препаратов на российском и международном рынке. Более того, создание инструментов на основе ИИ в данной области не требует изменения регуляторного поля, которое крайне жестко регламентирует процесс разработки лекарств.

— Дженерик – это копия препарата. Они производятся по истечению срока действия патента и монополии компании-патентодержателя. Но ведь в патенте описан состав препарата. Почему его, тем не менее, трудно произвести и для чего здесь нужно привлекать ИИ?

— Можно провести аналогию с кулинарией: вы хотите приготовить какое-то блюдо, спрашиваете у подруги рецепт и по нему готовите. Но получилось невкусно, хотя вроде бы состав у вас есть, все правильно. Почему так произошло? Да потому что, если хозяйку расспрашивать более подробно, выяснится, что она не рассказала о многих нюансах.

На самом деле окажется, что, добавляя, допустим, яйца, хозяйка отделила желток от белка, а не клала их вместе. Все это, ставилось на плиту, например, на 20 минут сначала, а не на 35, на определенной температуре, с добавлением масла. Эти нюансы нужно знать, и они в патенте не указаны.

Технологические нюансы являются одной из самых больших тайн при любом производстве препаратов, будь то дженерик или оригинальный.

То есть у нас есть состав лекарства, мы знаем, какая молекула используется, но получить таблетку совершенно идентичную по своим свойствам, как и где она должна распадаться, за какое время высвобождаться действующее вещество, задача не самая простая.

— Что же делают в этих случаях?

— Технологи изучают нормативную документацию, патенты, открытые источники и пытаются воспроизвести технологию создания препарата. Иногда это сделать легче, а иногда технологии вообще толком не описаны, приходится додумывать. Потом нужно масштабировать, — это тоже проблема, так как тут есть свои нюансы производства. Одно дело в лаборатории сделать лекарство, а другое дело – на заводе, в больших количествах.

Мы планируем создать и обучить нейросетевую модель, которая будет помогать разрабатывают эту технологию, а потом ее масштабировать. Это позволит быстрее и качественнее делать готовую лекарственную форму, будь то дженерик, который нужен прямо сейчас для импортозамещения и обеспечения наших пациентов лекарствами, или оригинальный препарат.

— То есть вы работаете над ИИ, который создаст эту технологию производства препарата за технолога?

— Мы работаем над инструментами на основе методов ИИ, который поможет технологу ускорить процесс.

Возьмем дженерик. Мы просим технолога воссоздать производство препарата: он сидит и один-два месяца собирает нужную информацию, потом предлагает варианты технологий создания препарата. Из них выбирается та, которая больше всего приближена к производственной площадке. Параллельно подбираются сырье и материалы, — они тоже влияют на технологию.

Затем технолог вручную создает несколько разных таблеток с разными технологическими подходами и передает их на изучение в аналитическую лабораторию. Там аналитики смотрят, какая из таблеток больше всего похожа на оригинал. Если попадания в точку нет, процесс повторяется. В среднем это занимает 12-15 месяцев.

Если мы говорим про искусственный интеллект, то он значительно ускоряет процесс сбора информации, он отсекает все лишнее, сводя количество ошибок к минимуму, и предлагает наиболее рациональные технологические варианты: как технологию делать, из какого сырья, в каких форматах и с чем работать.

— Эти технологии искусственного интеллекта уже созданы?

— Мы только начинаем. У нашей команды есть огромный опыт разработки лекарств: мы создали более 200 дженериков. Наши коллеги из Института системного программирования РАН, под руководством академика Арутюна Аветисяна, имеют большой опыт создания решений в области искусственного интеллекта.

Мы эти компетенции хотим объединить, потому что сейчас вся российская фарма занимается дженериками. Поэтому задача ускорения их производства востребована прямо сейчас, а не через 5-7 лет.

— Какие у вас ближайшие шаги по применению технологий искусственного интеллекта?

— На основе нашего опыта создания лекарств мы проведем обучение нейросети. К сожалению, мы не можем использовать данные, которые были получены в результате создания тех 200 препаратов, так как каждая разработка выполнялась в режиме коммерческой тайны.

Поэтому нам необходимо собрать данные в процессе совместной работы с индустриальными партнерами. Для этого технолог должен вместе с IT-специалистом пройти весь путь создания лекарства, и далеко не одного. Здесь много хитростей, ведь нейросеть должна учесть технико-экономические параметры конкретного производства. Например, какие условия на этом производстве, какое сырье доступно.

— На каком количестве данных вы планируете обучать нейросетевую модель?

— Это коммерческая тайна, связанная с договоренностями с нашими индустриальными партнерами.

— Когда примерно она будет готова?

— Программа работ рассчитана на 3 года с разными решениями, которые будут экономически целесообразны. Никому не нужно решение за 20 млн руб., которое сократит производство лишь на две недели. За эту сумму можно нанять еще несколько технологов, и так или иначе ускорить или распараллелить процесс.

Мы сможем представить технологические результаты нашей работы в течение полутора-двух лет. Как раз в течение этого срока у нас будет идти разработка препаратов, будет идти набор данных.

— Когда нейросеть будет готова, насколько она сможет сократить время разработки препаратов по вашим ожиданиям?

— Если говорить о дженериках, то надеемся, что на 30-40%. Сейчас процесс занимает около 15 месяцев, если нам удастся сократить до 10, это будет прекрасно.

Плюс потом регистрация идет тоже примерно год-полтора с учетом изучения биоэквивалентности препарата на пациентах или здоровых добровольцах, в зависимости от типа препарата. Минздрав будет получать качественно подготовленное досье, к которому, мы надеемся, будет минимум вопросов в ходе государственной экспертизы. Это снижает сроки выпуска препарата на рынок, а сокращение этого срока на 3-6 месяцев – это большое количество спасенных человеческих жизней и сохраненного здоровья.

Есть некоторые стадии, которые точно будут сокращены: это сбор и анализ данных. А есть вещи, которые связаны с наработкой количества образцов. Тут мы не можем сказать, поможет ли нейросеть уменьшить их число и насколько, и как эти изменения будут влиять на общие сроки выпуска лекарства.

Если пофантазировать, то идеальным было бы сокращение процесса создания дженерика с получением регистрационного досье до года. Тогда пациенты и в целом страны были бы защищены от значительного количества рисков. Кроме того, это добавит конкурентоспособности нашей фармотрасли.

— Есть ли прецеденты в мире подобные?

— На данный момент отсутствуют промышленно внедренные решения с подтвержденным экономическим эффектом в данной области. Я не думаю, что никто этим не занимался. Просто о таких вещах, как правило, не кричат, а потихоньку внедряют у себя на производстве.

Повторяю: технологии производства – это строжайшая коммерческая тайна, режим секретности. Кто будет быстрее и дешевле создавать новые или воспроизведенные лекарства, тот получит хорошее преимущество.

— Получается, настанет время, когда в России за год можно будет сделать любой дженерик, а не ждать лекарств с Запада?

— Да, в нынешних условиях это будет серьезным достижением и очень полезной разработкой.

Прибыль 10 самых успешных девелоперов «старой» Москвы в III квартале составила почти 300 миллиардов

Общая выручка 10 самых успешных девелоперов «старой» Москвы по итогам III квартала 2023 года составила 298,6 млрд рублей. Относительно аналогичного периода прошлого года показатель вырос на 53,6%, по сравнению со II кварталом 2023 года – на 45,1%. Об этом «Стройгазете» сообщили в компании «Метриум».

В июле-сентябре 2023 года в новостройках «старой» Москвы было заключено 22,2 тыс. договоров долевого участия на 1,1 млн кв. метров жилой площади, что принесло застройщикам 457,9 млрд рублей.

По сравнению со II кварталом 2023 года количество сделок выросло на 41,7%, реализованная площадь – на 39,6%, выручка – на 49,3%. Относительно III квартала 2022 года число ДДУ выросло на 48,8%, проданный метраж вырос на 42,5%, выручка увеличилась на 72,4%.

Доля 10 самых успешных девелоперов «старой» Москвы в общем объеме проданной площади в III квартале 2023 года немного сократилась. Так, если во II квартале текущего года она составляла 67,1%, то сейчас – 65,2%.

Выручка девелоперов из топ-10 по результатам июля-сентября 2023 года составила 298,6 млрд рублей. За квартал она увеличилась на 45%, за год – на 53,6%.

Первое место в рейтинге самых успешных девелоперов «старой» Москвы за III квартал 2023 года занял многолетний лидер «ПИК». В июле-сентябре 2023 года в его проектах (с учетом результатов девелопера Forma) было заключено 7,4 тысяч ДДУ на 295,9 тысяч кв. метров (27,7% от общей проданной площади в «старой» Москве), что принесло застройщику 117,3 млрд рублей. Самые продаваемые проекты компании «ПИК» – «Люблинский парк», «Матвеевский парк», «Саларьево парк».

На втором месте – «Донстрой». В июле-сентябре 2023 года в комплексах от этого девелопера было заключено 1,2 тысяч ДДУ на 77,5 тысяч кв. м, что составляет 7,3% от суммарного объема реализованного метража в «старой» Москве. Выручка девелопера за III квартал текущего года достигла 37,7 млрд рублей. Наиболее востребованные проекты «Донстроя» – «Символ», «Остров», «Событие».

На третьей позиции находится Level Group. За III квартал 2023 года в проектах данной компании было совершено 1,2 тысяч сделок по ДДУ на 59,3 тысяч кв. м (5,6% от общей проданной площади в «старой» Москве), что позволило девелоперу заработать 30,4 млрд рублей. Самые востребованные проекты Level Group – «Level Южнопортовая», «Level Селигерская», «Level Нагатинская».

Четвертое место заняла Группа «ЛСР». За III квартал текущего года в проектах этого застройщика было совершено 1,9 тысяч сделок по ДДУ на 74,5 тысяч кв. м (7% от общей проданной площади в «старой» Москве), что принесло компании 25,6 млрд рублей. Самые популярные проекты Группы «ЛСР» – «Лучи», «ЗИЛАРТ», «Дмитровское небо».

Пятерку лидеров замыкает компания MR Group. В июле-сентябре 2023 года в комплексах данного девелопера заключена одна тысяча ДДУ на 52,4 тысяч кв. м, что составляет 4,9% от суммарного объема реализованного метража в «старой» Москве. Выручка девелопера за III квартал 2023 года составила 22,5 млрд рублей. Наиболее успешные проекты MR Group – «Метрополия», Mod, «Селигер Сити», City Bay, Symphony 34.

«Такой инвестиционный инструмент, как вложение средств в недвижимость, является одним из самых надежных способов сохранения денежных средств, а также получения прибыли, – отмечает Мария Литинецкая, генеральный директор компании MR Group. – В период макроэкономической и геополитической нестабильности очень важно, чтобы девелопер, который реализует выбранный объект, был надежным, а его бизнес-процессы прозрачными. Сегодня покупатели в первую очередь выбирают ликвидные проекты с удобной квартирографией, архитектурой и дизайном от ведущих бюро, «умными» системами, развитой инфраструктурой и масштабным благоустройством. К тому же, по итогам III квартала 2023 года мы наблюдаем положительную динамику процесса конвертации валютных накоплений в недвижимость».

«На десять ведущих девелоперов «старой» Москвы стабильно приходится более половины от суммарной выручки, реализованной площади и оформленных сделок на первичном рынке, – отмечает Руслан Сырцов, управляющий директор компании «Метриум». – Стоит отметить, что лидер рейтинга – «ПИК» – второй квартал подряд устанавливает абсолютный рекорд по выручке. При этом благодаря всплеску потребительской активности в III квартале немного возросла конкуренция застройщиков. Число компаний, заработавших более 1 млрд рублей, за прошедшие три месяца увеличилось с 40 до 48. Думаю, что в следующем квартале позиции в рейтинге укрепит компания MR Group, которая готовится вывести на рынок новый премиальный проект в "Большом Сити"».

Авторы: СГ-Онлайн

Уникальный атом. В России открыли новый сверхтяжелый изотоп

Владислав Стрекопытов. Физики из Объединенного института ядерных исследований (ОИЯИ) в Дубне синтезировали ранее неизвестный изотоп 116-го элемента таблицы Менделеева — ливерморий-288. Это важный шаг к открытию теоретически предсказанного элемента с атомным номером 120 — унбинилия.

Фабрика новых элементов

В природе не существует стабильных элементов с атомным номером (который соответствует числу протонов в ядре) больше 92, то есть тяжелее урана. У всех трансурановых элементов — короткий период жизни. Физики наблюдают их в ядерных реакторах, а сверхтяжелые элементы (СТЭ) от 100-го и выше можно получить только на ускорителях путем бомбардировки ядер мишени тяжелыми ионами.

Самый тяжелый из известных на сегодняшний день элементов — 118-й — синтезировали в Лаборатории ядерных реакций имени Г. Н. Флёрова (ЛЯР) ОИЯИ. Ему дали имя оганесон — в честь руководителя лаборатории академика Юрия Оганесяна. Всего же за время существования института, основанного в 1956-м, здесь открыли десять из 18 новых элементов, добавленных с тех пор в таблицу Менделеева, а также сумели повторить синтез всех трансурановых элементов, полученных в других странах.

С 2019-го в ЛЯР ОИЯИ действует циклотрон ДЦ-280 — базовая установка Фабрики сверхтяжелых элементов (СТЭ) комплекса для производства радиоактивных ядерных пучков DRIBs (Dubna Radioactive Ion Beam accelerator complex). Интенсивность получаемых на нем ускоренных пучков кальция-48 составляет 60 триллионов ионов в секунду, что на порядок выше показателей, достигнутых на других действующих ускорителях подобного типа в мире.

На Фабрике СТЭ ученые планируют исследовать химические свойства ранее открытых трансурановых элементов, а также синтезировать новые — 119-й и 120-й. Пока им присвоили временные имена унуненний (Uue) и унбинилий (Ubn) — от латинских сочетаний "один-один-девять" и "один-два-ноль".

В поисках 120-го элемента

Ранее все сверхтяжелые элементы от 114-го флеровия до 118-го оганесона в ЛЯР ОИЯИ получали путем слияния ядер кальция-48 с мишенями из актиноидов — от плутония до калифорния — самого тяжелого вещества, которое можно наработать в количестве, достаточном, чтобы сделать мишень.

Но калифорний (98-й элемент таблицы Менделеева) при слиянии с кальцием (20-й элемент) образует уже известный оганесон. Чтобы получить более тяжелые элементы, исследователи из Дубны пробовали использовать ядра-снаряды с атомным номером выше, чем у кальция-48, предпринимали попытки синтеза 120-го элемента путем бомбардировки мишени из плутония-244 ионами железа-58, а также калифорния-249 — титаном-50, но все безуспешно.

В сентябре в Дубне стартовал новый эксперимент. В этот раз пучком ядер хрома-54 обстреливали мишени из урана-238. Результат оказался в какой-то степени неожиданным. Вместо унбинилия физики получили ранее неизвестный изотоп 116-го элемента таблицы Менделеева — ливерморий-288. Время его жизни составило чуть меньше одной миллисекунды. Несмотря на краткосрочность события и то, что синтез нового изотопа не был непосредственной целью эксперимента, ученые считают это серьезным достижением.

"Наблюдение образования ливермория, даже если оно останется единственным, — очень хороший результат, — говорит ученый секретарь ЛЯР ОИЯИ доктор физико-математических наук Александр Карпов. — После его анализа будет меньше неопределенности: можно будет оценить сечение и идти на эксперимент по 120-му элементу уже с открытыми глазами".

Преодолевая преграды

Сложность синтеза сверхтяжелых элементов заключается в том, что при переходе от кальция-48 к более тяжелому пучку из титана, хрома или железа вероятность слияния ядер уменьшается. Получение пучка тяжелых ядер высокой интенсивности — тоже непростая задача. Частично ее решили повышением мощности оборудования. По эффективности проведения экспериментов ДЦ-280 кратно превосходит ранее использовавшийся в ЛЯР ОИЯИ циклотрон тяжелых ионов У-400.

В текущем эксперименте, который продлится еще месяц, ученые планируют приобрести опыт работы с пучком ядер хрома и экспериментально определить сечение синтеза сверхтяжелых элементов в реакции с ними — то есть оценить вероятность их слияния. Александр Карпов добавил, что теоретические предсказания по сечению синтеза в реакциях с хромом очень разнятся, поэтому крайне важно определить сечение экспериментально.

"116-й элемент был синтезирован при слиянии ядер кальция и кюрия. Сечение этой реакции известно. А сейчас идет эксперимент по синтезу изотопов 116-го элемента, но в реакции хром — уран. Мы поменяли мишень и ядро-снаряд, а элемент получается тот же. Делая этот эксперимент, мы можем сравнить сечения, и это исключительно важно в подготовке к синтезу 120-го элемента", — пояснил ученый.

Перспективной физики из ЛЯР ОИЯИ считают также реакцию взаимодействия хрома с мишенью из кюрия, которую собираются опробовать в будущем.

Эксперименты продолжаются

За три года работы Фабрики СТЭ ученые ОИЯИ открыли еще пять ранее неизвестных изотопов сверхтяжелых элементов. В самом начале работы установки в реакции кальция-48 с америцием-243 получили лоуренсий-264. Время жизни нового нуклида составило около пяти часов, что очень много для такого тяжелого элемента. Вслед за ним синтезировали более короткоживущий (20 миллисекунд) московий-286. А в 2022-м, применив на практике еще не изученную реакцию кальция-48 с мишенью из тория-232, получили сразу три новых изотопа — дармштадтий-276, хассий-272 и сиборгий-268. Оказалось, что дармштадтий-276 за доли миллисекунды, испытывая альфа-распад, переходит в хассий-272, а тот, в свою очередь, через сто миллисекунд — в сиборгий-268. Последний способен прожить уже десять-пятнадцать секунд.

Основная задача экспериментов на Фабрике СТЭ — подготовка к синтезу 120-го элемента и его реализация. Когда эта цель будет достигнута, можно говорить о новых горизонтах исследований. Резерфорд в свое время предполагал, что существуют атомы с числом протонов в ядре, равном 170 и даже больше.

Новая Москва: итоги III квартала на первичном рынке ТиНАО

Объем предложения увеличился за квартал на 0,6%. Средневзвешенная цена квадратного метра в Новой Москве на конец III квартала 2023 года составила 238 040 руб. (+5,5% за квартал, +4,2% за год). Об этом «Стройгазете» сообщили в компании «Метриум», аналитики которой подвели итоги III квартала на первичном рынке Новой Москвы.

Основные тенденции

На фоне повышения ключевой ставки и увеличения минимального первоначального взноса по ипотеке в III квартале 2023 года в Новой Москве было отмечено рекордное количество сделок ДДУ с отрывом в 25,3% от предыдущего максимума.

Доля ипотечных сделок достигла 87%. Средний процент по стандартной ипотеке за III квартал составил 11,6% (+0,6 п.п. за квартал), а в сентябре – 13,8%.

За счет выхода на рынок крупных объемов предложения в Новой Москве количественные показатели экспозиции удерживаются на относительно стабильном уровне, несмотря на ажиотажный спрос.

Предложение

По итогам III квартала 2023 года на рынке массовой недвижимости Новой Москвы экспонировалось 45 проектов. Суммарный объем предложения на конец периода составил 20,1 тыс. лотов, из них 19,2 тыс. приходится на квартиры, а 0,9 тыс. – на апартаменты. По сравнению со II кварталом 2023 года, количество предложений квартир и апартаментов увеличилось на 0,6% (+22% за год). Расширение экспозиции коснулось только апартаментов (+53% за квартал), объем предложения квартир уменьшился на 1%.

Подавляющее большинство предложений в продаже – 96% – сосредоточено в НАО. Самый популярный район – Сосенское (45,2% рынка).

По стадии строительной готовности превалируют корпуса на этапе монтажа этажей (59,6%, -7,4 п.п.). Доля лотов на этапе котлована к концу сентября выросла до 28,2% (+8,1 п.п.). Данный рост обусловлен выводом на рынок ЖК «Деснаречье», а также новых корпусов в ЖК «Прокшино», «Дзен-Кварталы», «Бунинские кварталы».

Новой Москве основная часть предложений приходится на однокомнатные форматы (36,5%, -3,7 п.п.). В сентябре увеличилась доля студий (20,9%, +1,3 п.п.) и трехкомнатных (28,5%, +0,3 п.п.).

К концу III квартала 2023 года значительно увеличилась доля экспонируемых лотов без отделки (46,4%, +7,4 п.п.) и сократилась доля предложения с отделкой (44,1%, -10,1 п.п.).

По подсчетам аналитиков «Метриум», средневзвешенная цена квадратного метра в Новой Москве на конец III квартала 2023 года составила 238 040 рублей. (+5,5% за квартал, +4,2% за год). Рост коснулся как квартир (+5,3%), так и апартаментов (+1,3%).

По итогам III квартала 2023 года средний бюджет экспозиции вырос до 11,18 млн рублей. Средняя площадь лота составляет 47 кв. метров (+0,8%). Самый распространенный формат квартир и апартаментов в Новой Москве – от 30 до 50 кв. метров (что соответствует однокомнатной или евродвухкомнатной планировке). Значительная часть предложений находится в ценовом диапазоне от 5 млн до 10 млн рублей.

Рейтинг самых доступных предложений квартир и апартаментов в Новой Москве в сентябре 2023 года:

– «Цветочные поляны Экопарк»: квартира площадью 25,3 кв. м за 4,4 млн руб.

– «Алхимово»: квартира площадью 23 кв. м за 4,4 млн руб.

– «Середневский лес»: квартира площадью 20 кв. м за 5 млн руб.

– «Борисоглебское»: квартира площадью 35 кв. м за 5,2 млн руб.

– «Цветочные поляны Сити»: квартира площадью 22,4 кв. м за 5,2 млн руб.

Спрос

Количество зарегистрированных сделок на рынке новостроек Новой Москвы в III квартале 2023 года составило 9,4 тыс. штук (+93% за квартал, +97% за год), что является рекордным показателем за все время. Наибольшее количество сделок ранее приходилось на IV кв. 2020 года (7,5 тыс. штук) – нынешний показатель превосходит его на 25,3%.

Доля сделок, заключенных с ипотечным обременением, в III квартале 2023 года выросла на 5 п.п. и составила 88%. Средний процент по стандартной ипотеке к концу сентября вырос до 13,8% (+2 п.п.).

Все сделки Новой Москвы пришлись на комплексы, расположенные в НАО. Среди районов по количеству заключенных сделок лидирует Сосенское – здесь было заключено 50% ДДУ. Лидером по количеству зарегистрированных ДДУ стал ЖК «Прокшино».

«На фоне повышения ключевой ставки и увеличения минимального первоначального взноса по ипотеке в III квартале 2023 года в Новой Москве было отмечено рекордное количество сделок ДДУ с отрывом в 25,3% от предыдущего максимума в IV квартале 2020 года, – комментирует Руслан Сырцов, управляющий директор компании «Метриум». – По сравнению со II кварталом 2023 года число сделок выросло на 92,5%, а по сравнению с III кварталом 2022 года на 97,2%. Одной из причин роста числа сделок можно отметить перетекание части спроса из границ Старой Москвы в Новую. Средний процент по стандартной ипотеке за III квартал составил 11,6% (+0,6 п.п. за квартал), а за сентябрь – 13,8%. За счет выхода на рынок крупных объемов предложения в Новой Москве, количественные показатели экспозиции удерживается на относительно стабильном уровне, несмотря на ажиотажный спрос».

Авторы: СГ-Онлайн

«Газпром трансгаз Екатеринбург» ввел в эксплуатацию новый переход газопровода под автодорогой М-5 «Урал»

В Челябинской области сотрудники ООО «Газпром трансгаз Екатеринбург» провели работы по подключению нового участка газопровода-отвода к городам Сим, Миньяр, Аша в районе пересечения с реконструируемой федеральной трассой М-5 «Урал».

Газопровод в западной части горнозаводской зоны Челябинской области снабжает голубым топливом социальные объекты, предприятия и населенные пункты Ашинского района, где проживает более 50 тыс. человек.

В 2022 году, в связи с реализацией федеральной программы по реконструкции автодороги М-5 «Урал», возникла необходимость обустройства нового узла пересечения газопровода и транспортной магистрали.

Проект нового перехода через автодорогу был разработан в соответствии с проектом развития магистрали и техническими условиями ПАО «Газпром». Строители, в общей сложности, уложили более двух километров труб диаметром 530 мм. Работа велась в непростых условиях: горная местность, пересечение с большим количеством различных коммуникаций, действующая оживленная автотрасса.

В октябре все строительно-монтажные работы были завершены. Сотрудники Красногорского линейного производственного управления магистральных газопроводов и Управления аварийно-восстановительных работ №2 (г. Магнитогорск) подключили новый переход к действующему газопроводу, а старый участок вывели из работы.

В работах также приняли участие три филиала «Газпром трансгаз Екатеринбург»: Инженерно-технический центр, Управление связи и Управление технологического транспорта и специальной техники.

На время работ по подключению газопровода-отвода крупные потребители в городах Ашинского района снизили расход газа или перешли на резервное топливо. Населению газ поступал без ограничений.

Татьяна Илюшникова: В России и Беларуси создаются условия для развития женского предпринимательства

Заместитель Министра экономического развития РФ Татьяна Илюшникова выступила на международном форуме Россия – Беларусь «Женское сотрудничество – путь к успеху» в Москве.

Организаторами форума выступили Общероссийская общественно-государственная организация Союз женщин России и Общественная организация Союз женщин Беларуси.

«Для женщин-предпринимателей России и Беларуси есть общие точки развития. Мы готовы обмениваться опытом господдержки женского предпринимательства и консолидировать усилия различных институтов для поддержки собственниц бизнеса. В России у женского бизнеса есть огромный потенциал: стремление женщин к самореализации растет и находит отклик в обществе. Согласно исследованиям, 88% опрошенных россиян отметили положительное отношение к женщинам-предпринимателям и 67% женщин указали, что могли бы заняться бизнесом», — сообщила заместитель министра экономического развития РФ. Сотрудничеству предпринимателей в России и Беларуси способствует Постоянный Комитет Союзного государства. Он создает условия для качественного диалога, выстраивания новых партнерств и кооперационных цепочек между предпринимателями и институтами поддержки двух стран.

По словам Татьяны Илюшниковой, сегодня среди ИП и самозанятых доля женщин составляет более 43%, а более 40% коммерческого бизнеса в России возглавляют женщины. Лидером по популярности среди женщин предпринимателей является сфера услуг – здесь себя нашли 58% женщин, популярны также торговля и производство. Наиболее популярные сферы среди женщин-самозанятых: маркетинг и реклама, репетиторство, сфера красоты, создание собственной продукции, дизайн интерьеров и пошив одежды.

«Основные барьеры в развитии женского предпринимательства – это отсутствие стартовых финансовых возможностей и отсутствие знаний о том, как начать свой бизнес. Преодолеть эти барьеры помогают меры поддержки, разработанные и реализуемые Минэкономразвития России в рамках национального проекта МСП. Сегодня для женщин-предпринимателей доступны как общие программы поддержки, так и специализированные мероприятия, таргетированные конкретно на женское предпринимательство», – рассказала Татьяна Илюшникова.

Так, на базе центров «Мой бизнес» реализуются обучающие программы. Среди них – федеральная программа «Мама-предприниматель» для женщин с детьми или в декретном отпуске. В этом году в региональном этапе программы приняли участие почти 2 тысячи женщин. 64 из них выиграли грант – более 3,5 млн рублей уже перечислено участницам, в ближайшее время будет выдано еще 2,9 млн рублей.

Также центры «Мой бизнес» помогают с открытием собственного дела. Там начинающим предпринимателям помогают определиться с идеей и правовой формой. Специалисты центра могут также подобрать готовые кейсы и инструкции во всех интересующих сферах, проконсультировать и зарегистрировать бизнес в режиме «одного окна».

Сделать первый шаг к предпринимательству стало значительно проще и за счет новых специальных налоговых режимов – налог на профессиональный доход, снижение в 2 раза страховых взносов, внедрение автоматизированной упрощенной системы налогообложения. Реализованы программы льготного кредитования, зонтичный механизм поручительств, льготный лизинг оборудования, поддержка при выходе МСП на биржу, привлечение средств МСП через краудфандинговые платформы, гранты социальным предприятиям и молодым предпринимателям в возрасте до 25 лет.

Россия. Белоруссия. ЦФО > Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 27 октября 2023 > № 4639323 Татьяна Илюшникова

Обнаружено высокое содержание частиц микропластика в подземных водах

Российские ученые исследовали подземные воды на наличие микропластика и обнаружили в воде достаточно высокое содержание частиц вторичного микропластика, который образовался в результате разрушения крупных пластиковых отходов. Они также определили состав обнаруженных микрочастиц и возможные причины появления микропластика в пробах подземных вод. Это может быть результатом использования веществ в различных промышленных процессах, а также истирания шин автотранспорта и деградации бытового и промышленного мусора в близлежащих районах. Результаты исследования представлены на конференциях «Микропластик в науке о полимерах» и «Современная гидрогеология: актуальные вопросы науки, практики и образования».

Микропластик — это маленькие фрагменты пластика размером менее 5 миллиметров. Они могут быть созданы специально для использования в косметике, моющих средствах и других продуктах — первичный микропластик, а также образовываться в результате разрушения крупных пластиковых отходов — вторичный микропластик. Его частицы могут попадать в окружающую среду через сточные воды, атмосферу и даже пищевые продукты. Он представляет угрозу для различных экосистем, так как может быть съеден животными и птицами, что может привести к развитию заболеваний и даже гибели. Однако очень мало современных исследований посвящены анализу подземных вод на наличие микропластика.

Ученые из Московского государственного университета имени М.В. Ломоносова под руководством доцента Елены Александровны Филимоновой и старшего научного сотрудника Александры Евгеньевны Преображенской провели исследование подземных вод на Звенигородской биологической станции (Московская область) и на Андреевском месторождении подземных вод (Калужская область) на наличие микропластика. Для отбора воды из скважин использовалась фильтрационная установка. Методика извлечения микропластика была специально модифицирована для анализа частиц в подземных водах. Микрочастицы полимеров ученые идентифицировали с помощью оптического микроскопа и рамановского спектрометра в Институте физики Земли им. О.Ю. Шмидта РАН под руководством профессора РАН Романа Витальевича Веселовского.

Исследователи выяснили, что содержание частиц микропластика размером 45–75 мкм в подземных водах Андреевского месторождения составило около 2300 шт/м3 или 900 шт/м3 без учета микроволокон. В районе Звенигорода концентрация аналогичных частиц составила 1850 шт/м3. Это достаточно высокий показатель. При этом весь найденный микропластик относится ко вторичному. Ученые также определили состав найденных фрагментов на Андреевском месторождении. Ими оказались: нейлон (53%), сульфат/карбоксиметил-целлюлоза (11%), полиуретан (6%), полифенилен (3%).

В результате исследования ученые предположили, как микрочастицы этих полимеров могли появится в анализируемых подземных водах. Например, карбоксиметилцеллюлоза используется в качестве загустителя зубной пасты, пищевых продуктов, косметических средств, а также как загуститель и стабилизатор глинистых суспензий при бурении скважин. Возможно, выявленные микрочастицы карбоксиметилцеллюлозы остались от бурового раствора. Нейлоновые микроволокна, вероятно, появились из-за близлежащего предприятия легкой промышленности в городе Перемышль, сточных вод и бытового мусора. Микрочастицы полифенилена и полиуретана могли сформироваться при истирании шин автотранспорта, проезжающего по проходящей рядом автодороге, деградации бытового мусора или промышленного мусора предприятий машиностроения и металлообработки в городе Чекалин.

Это исследование свидетельствует о загрязнении подземных вод микропластиком, который может представлять опасность для экосистем и здоровья животных. Дальнейшие исследования подземных вод на наличие микропластика помогут более точно определить источники загрязнения и разработать меры по его предотвращению.

Автор: Дария Пляченко.

Истчоник: InScience.news.

Институты РАН среди победителей конкурса Российского научного фонда по направлению «Микроэлектроника»

Российский научный фонд подвел итоги конкурса на получение грантов по мероприятиям «Проведение ориентированных научных исследований в рамках стратегических инициатив Президента РФ в научно-технологической сфере» и «Проведение прикладных научных исследований в рамках стратегических инициатив Президента РФ в научно-технологической сфере» по направлению «Микроэлектроника».

Среди десяти победителей — проект Института физики полупроводников им. А.В Ржанова СО РАН «Разработка технологического процесса формирования эпитаксиальных слоев германия для pin диодов (фотодетекторов) на длину волны 1,31 мкм, сопряженных с кремниевой волноводной структурой».

Кроме того, в число выигравших конкурс вошли Институт проблем машиноведения РАН, ФИЦ «Информатика и управление» РАН и ФИЦ проблем химической физики и медицинской химии РАН.

«Мы будем разрабатывать технологию создания германиевых слоев для фотоприемников, использующихся в фотонных интегральных схемах (ФИС), заказчик технологического предложения по этому проекту — АО “Зеленоградский нанотехнологический центр” (АО “ЗНТЦ”). Ключевые компоненты фотонной интегральной схемы: лазер, фотоприемник, электронные компоненты для обработки оптического сигнала. Лазер будут делать коллеги из Физико-технического института им А.Ф. Иоффе (Санкт-Петербург), а мы отвечаем за полупроводниковый материал для фотоприёмника. Разработкой всей фотонной интегральной схемы займется АО “ЗНТЦ”», — рассказал руководитель проекта заведующий лабораторией ИФП СО РАН доктор физико-математических наук Александр Иванович Никифоров.

На чипе ФИС объединены оптические и электронные компоненты, поэтому использование ФИС позволяет увеличить скорость обработки и передачи данных в несколько десятков или даже сотен раз. Сейчас ФИС широко применяются в телекоммуникациях, в трансиверах — приборах, необходимых для одновременной обработки и передачи светового сигнала, пришедшего по оптическому волокну. Трансиверы по новым технологиям планирует производить АО «ЗНТЦ», также вошедшее в число победителей.

«В ходе выполнения гранта, мы сделаем опытные образцы фоточувствительного материала, отработаем технологию роста и передадим ее АО “ЗНТЦ”», — пояснил Александр Никифоров.

Реализация проекта запланирована в течение двух лет, финансирование составит 30 млн рублей ежегодно.

Конкурс РНФ, направленный на проведение ориентированных и (или) прикладных научных исследований по направлению «Микроэлектроника, проходил в два этапа. Сначала собирались заявки от предприятий на разработку наукоемкой продукции (технологии, изделия), а после определения победителей, был объявлен второй этап. В нем приняли участие организации, обладающие нужными компетенциями, приборной базой, научным заделом для выполнения разработок.

Как рассказал в интервью «Российской газете» председатель Научно-технологического совета РНФ академик Александр Клименко, на первый этап конкурса поступила 181 заявка, было отобрано 56 технологических предложений от 36 заявителей. Предложения были представлены на второй этап, его победителями стали 10 организаций, в том числе Институт проблем машиноведения РАН, Московский институт электронной техники, Физико-технический институт им Иоффе РАН, Институт физики полупроводников им. А.В. Ржанова СО РАН. Сейчас объявлены следующие семь конкурсов РНФ в рамках стратегических инициатив Президента в научно-технологической сфере по направлению «Микроэлектроника».

Источник: ИФП СО РАН.

Институт медико-биологических проблем РАН отмечает своё 60-летие

28 октября 2023 года исполняется 60 лет со дня создания Государственного научного центра Российской Федерации — Института медико-биологических проблем (ИМБП) РАН.

Институт был создан в 1963 году как головное учреждение по проблемам космической биологии и медицины. Инициаторами этого решения выступили Главный конструктор ракетно-космической техники С.П. Королёв и заместитель министра здравоохранения СССР А.И. Бурназян при активной поддержке Президента Академии наук СССР М.В. Келдыша. С первых лет своего существования ИМБП проводит широкий комплекс научно-исследовательских работ в наземных и полётных экспериментальных исследованиях, в результате которых были научно обоснованы различные методы предупреждения развития патологических изменений в организме человека и создана искусственная среда обитания, обеспечивающая здоровье, безопасность, эффективную профессиональную деятельность космонавтов и их адекватное возвращение к условиям земной жизни.

Специалисты ИМБП в кооперации с профильными учреждениями разработали и внедрили в практику систему медико-биологического обеспечения космических полетов различной продолжительности и степени сложности. Создание целостной системы, включающей предполётный отбор и медицинское освидетельствование космонавтов, формирование критериев обитаемости и требований к системам жизнеобеспечения космических объектов, полётное медицинское и психологическое сопровождение, санитарно-гигиенические и токсикологическое обеспечение, осуществление поисково-спасательных работ и послеполётных реабилитационных мероприятий — является наиболее существенным вкладом ИМБП в мировую пилотируемую космонавтику.

Отечественная система доказала свою высокую эффективность во время полётов экипажей на космических кораблях «Восток» и «Союз», орбитальных станциях «Салют» и «Мир», взята за основу и получает дальнейшее развитие в рамках работы на борту Международной космической станции. Важную роль в совершенствовании системы медицинского обеспечения космических полётов, в апробации средств и методов оказания медицинской помощи в полетных условиях сыграли лётчики-космонавты, сотрудники института: первый в мире врач-космонавт Б.Б. Егоров, врач-космонавт-исследователь В.В. Поляков, установивший абсолютный 438-ми суточный рекорд по непрерывной продолжительности орбитального полета; космонавты-исследователи, врачи Б.В. Моруков и О.В. Котов; космонавт-испытатель, биолог С.Н. Рязанский.

На протяжении многих лет ИМБП является головной организацией по реализации национальной научной программы медико-биологических исследований на борту пилотируемых и беспилотных комических объектов. Фундаментальные исследования, проводимые институтом, позволили установить закономерности адаптации человека к действию факторов космического полёта, выявить физиологические изменения, происходящие в различных органах и тканях, изучить молекулярные и клеточные механизмы функционирования живых систем различного уровня организации в условиях экстремальной среды обитания. Полученные уникальные данные легли в основу создаваемых средств профилактики для пилотируемой космонавтики и инновационных разработок для практического здравоохранения.

Каждому новому шагу в пилотируемой космонавтике предшествуют глубокие исследования методов и способов обеспечения безопасности, поддержания здоровья и работоспособности космонавтов, выполняемые в наземных лабораторных, стендовых и натурных испытаниях. ИМБП реализует медико-биологические программы, направленные на изучение влияния отдельных факторов космического полета на организм человека и расширение арсенала профилактических мероприятий негативного воздействия космической среды. Были проведены многочисленные эксперименты с участием человека в условиях антиортостатической гипокинезии и пребывании в иммерсионной среде, в сериях гермокамерных исследований с искусственной средой обитания, в барокамерных экспериментах по гипоксии и гиперкапнии, при различных режимах перегрузок на центрифугах большого и малого радиуса. В комплексных модельных экспериментах решаются задачи, связанные с проблемами обитаемости автономных комплексов и управления функциональным состоянием человека в условиях изменённой среды обитания, закладываются основы обеспечения медико-биологической поддержки будущих межпланетных экспедиций. Полученные специалистами института знания о здоровом человеке, резервных возможностях и особенностях реагирования организма на неблагоприятные условия среды оказались востребованы для решения широкого круга задач экстремальной медицины.

В ИМБП ведётся разработка штатных медицинских средств и целевых полезных нагрузок для проведения опережающих исследований, связанных в том числе с созданием перспективных космических аппаратов. В составе Главной оперативной группы управления Центра управления полетами и Центра управления медицинским обеспечением космических объектов ИМБП, сотрудники института осуществляют круглосуточный контроль и прогнозирование здоровья и работоспособности экипажей, регламентацию труда и отдыха, обеспечивают психологическое сопровождение экипажей, проводят мониторинг санитарно-химической, микробиологической и радиационной обстановки, а также осуществляют медицинское сопровождение внекорабельной деятельности.

За 60 лет плодотворной работы ИМБП внес значительный вклад в развитие новых научно-практических направлений в области космической медицины и биологии. В настоящее время основное внимание специалистов ИМБП сосредоточено на проведении медико-биологических исследований, связанных с практическим освоением космонавтами околоземных орбит, а также с осуществлением пилотируемых экспедиций на Луну и Марс.

Источник: ИМБП РАН.

Изучение параметров когнитивного функционирования операторов луноходов в условиях виртуальной реальности

Представители НОШ МГУ «Мозг, когнитивные системы, искусственный интеллект» представили новое исследование о повышении надёжности операторов управления луноходами в условиях виртуальной реальности. Работа может стать прорывом в разработке надёжных систем управления космической техникой, а её результаты были представлены на Всероссийской конференции «Ломоносов-2023».

В настоящее время развитие компьютерных технологий приводит к активному совершенствованию технических средств в различных областях, включая космическую технику. С учётом значительной аварийности современной техники по вине человека и высокой стоимости ошибок особое внимание уделяется надёжности и профессиональной подготовке космонавтов и операторов управления космическими аппаратами.

Цель работы заключалась в изучении параметров когнитивного функционирования операторов луноходов в условиях виртуальной реальности и их влияния на надёжность профессиональной деятельности. Для проверки гипотезы ученые использовали виртуальную среду «Луна», созданную совместно с компанией Sci-VR и ИМБП РАН, которая предназначена для тренировки операторов управления луноходами в условиях пересеченной местности и анализа их действий. Участники эксперимента должны были управлять луноходом по маршруту, проходя через различные точки на поверхности Луны, и избегать поломок и провалов миссии. Эта среда ранее использовалась в серии изоляционных экспериментов «SIRIUS».

Предполагалось, что надёжность оператора виртуального лунохода зависит от его когнитивной нагрузки в процессе выполнения задачи. Были рассмотрены три показателя: рабочая память, внимание и мысленное вращение геометрических фигур.

Участников разделили на две группы: надёжные операторы, которые успешно справились с миссией, и ненадёжные, которым не удалось выполнить поставленную задачу. В результате анализа данных были сделаны следующие выводы. С одной стороны, показатели рабочей памяти и устойчивости внимания никак не отличаются между группами надёжных и ненадёжных испытуемых. С другой же стороны, надёжные операторы выполняли задачу быстрее и с меньшим количеством попыток, чем ненадёжные, что свидетельствует о более эффективной работе в условиях виртуальной реальности.

Эти результаты подтверждают возможность использования виртуальной реальности в обучении и тренировке операторов управления луноходами. Исследование позволит разработать эффективные системы обучения и подготовки космонавтов и операторов, определить слабые места в системе «Человек-Машина», что в свою очередь повысит надежность космической техники и уменьшит вероятность человеческого фактора в возникновении аварий.

«Результаты нашего исследования позволяют сделать новый шаг в разработке надёжных систем управления космической техникой. Применение виртуальной реальности в обучении и тренировке операторов открывает новые перспективы в повышении качества и безопасности космических миссий», — отметила научный сотрудник кафедры прикладной механики и управления механико-математического факультета МГУ Маргарита Белоусова.

Результаты работы представляют собой важный шаг в области космической техники и тренировок в виртуальной реальности, и его результаты могут стать ключевым элементом для разработки надежных систем управления космической техникой в будущем.

Источник: МГУ.

В Москве наградили победителей премии «За верность науке»

Торжественная церемония чествования победителей IX Всероссийской премии «За верность науке» состоялась 26 октября в концертном зале «Зарядье». В нынешнем году премии были удостоены учёные-популяризаторы, научные журналисты, а также культурные и медийные проекты, направленные на распространение научных знаний и пропаганду научных достижений.

Победителями премии стали:

1. Номинация «Наука — миру» — атомный квиз Global Atomic Quiz от Госкорпорации «Росатом» и видеоблога Naked Science.

2. Номинация «Десятилетие науки и технологий» — коллектив музея БИОТЕХ Федерального исследовательского центра биотехнологии РАН.

3. Номинация «Лучший научно-популярный студенческий проект» — студенты Санкт-Петербургского государственного университета с мультимедийной выставкой-архивом «Другой Менделеев. Судьба морского офицера».

4. Номинация «Научно-популярный проект года» — сообщество «ВНауке» в социальной сети «ВКонтакте», Департамент по работе с сообществами VK.

5. Номинация «Наставник» — Пётр Ширков, Объединённый институт ядерных исследований.

6. Номинация «Специальный приз имени Даниила Гранина» — книга «Химия с Артемом Огановым».

7. Номинация «Наука — это модно» — видеопроект «Глазами геолога», кандидат геолого-минералогических наук Исхак Фархутдинов.

8. Номинация «Защита исторической правды» — спецпроект «Дорога жизни», Информационное агентство России ТАСС.

9. «Наука как искусство» — проект «Биостанция. Лаборатория технологического искусства», Институт физиологии имени И. П. Павлова РАН.

10. Номинация «Специальный приз за популяризацию атомной отрасли» (Госкорпорация «Ростех») — спецпроект в СМИ «Оказывается, они российские», РБК.

11. Номинация «Специальный приз за популяризацию отечественных разработок» (Госкорпорация «Росатом») — документальный фильм «Мир 2052. Увидеть будущее», НИУ ВШЭ и телеканал RT.

12. Номинация «Специальный приз за популяризацию космической отрасли» (Госкорпорация «Роскосмос») — просветительский марафон «Ключ на старт», Российское общество «Знание».

13. Номинация «Научный журналист года» — Александр Грек, проект «TechInsider».

14. Номинация «Научная пресс-служба года» — Институт космических исследований РАН.

«Это совершенно фантастический проект, и я очень благодарен коллегам, которые его развивают. Он крайне важен и очень полезен для каждого из нас, для нашей страны в целом», — заявил вице-президент РАН академик Владислав Панченко, вручая награду в номинации «Наука — это модно».

На церемонии также выступил вице-президент РАН, директор института археологии РАН академик Николай Макаров, который подчеркнул значимость гуманитарных научно-популяризаторских инициатив: «Наука часто воспринимается в контексте технологий, но она также имеет и огромную гуманитарную составляющую, которая не менее важна. В будущем году мы будем праздновать 300-летие Российской академии наук, и все эти триста лет российская академическая наука занималась поиском и защитой исторической правды», — отметил учёный, вручая статуэтку победителям в номинации «Защита исторической правды».

Источник: Минобрнауки России.

В авангарде науки

Недавно свой 70-летний юбилей отметил Институт радиотехники и электроники (ИРЭ) им. В. А. Котельникова РАН. Разместившийся в старом здании физического факультета МГУ через дорогу от Кремля институт имеет богатую историю.

ИРЭ был образован в Отделении технических наук АН СССР постановлением Совета Министров СССР от 29-го августа 1953 г. и соответствующим постановлением президиума Академии наук СССР от 18-го сентября 1953 г. Целью создания ИРЭ стали исследования и разработки в пяти важнейших на тот момент направлениях развития радиоэлектроники: процессы в электронных приборах на радиочастотах; полупроводниковые материалы и структуры; излучение и распространение радиоволн в пространстве; новые методы измерений на сверхвысоких частотах; применение СВЧ-электроники в науке, народном хозяйстве, оборонной промышленности.

Исполняющим обязанности директора ИРЭ был назначен академик, инженер-адмирал Аксель Иванович Берг, его заместителями – только что выбранный в академики Владимир Александрович Котельников и член-корреспондент АН СССР Дмитрий Владимирович Зёрнов.

Для развития широкомасштабных исследований, укрепления материально-технической базы института и ускорения внедрения результатов разработок в промышленность в 1955 году в подмосковном городе Фрязино был образован Фрязинский филиал ИРЭ РАН. В 1979 году был создан Саратовский филиал, а в 1990 году – Ульяновский.

В целях увековечения памяти выдающегося российского ученого академика В.А. Котельникова в 2006 году институту было присвоено его имя. В 1988–2014 годах директором института стал академик Ю. В. Гуляев, сейчас он научный руководитель ИРЭ РАН. С 2015 года институтом руководит академик С. А. Никитов.

В активе ученых института немало высоких наград: две премии Европейского физического общества, две Ленинские премии, 24 Государственные премии СССР, 6 Государственных премий РФ, 4 премии Совета Министров СССР, 3 премии Ленинского комсомола, две Государственные премии УССР, три премии Правительства РФ в области науки и техники, премия Правительства РФ в области образования, Госпремия имени маршала Г. К. Жукова в области военной науки, четыре премии Правительства Москвы для молодых ученых.

Сегодня в основные задачи института входит проведение фундаментальных исследований в области радиофизики, радиотехники, физической и квантовой электроники, информатики. В ИРЭ РАН ведутся прикладные исследования в области высоких технологий и создания новых научных приборов.

Институт состоит из четырех структурных подразделений: Московская часть (22 лаборатории), Фрязинский филиал (29 лабораторий и 2 тематические группы), Саратовский филиал (9 лабораторий), Ульяновский филиал (2 лаборатории).

Общая численность сотрудников ИРЭ РАН – 930 человек, в том числе 587 научных работников. В институте работают пять академиков – Ю. В. Гуляев, С. А. Никитов, Н. А. Кузнецов, В. А. Черепенин, А. С. Бугаев и четыре профессора РАН.

В рамках нацпроекта «Наука и университеты» созданы и успешно функционируют три молодежные лаборатории, средний возраст сотрудников которых не превышает 35 лет. В рамках интеграции с ведущими российскими вузами создано 8 базовых кафедр. Институт имеет собственную аспирантуру и два диссертационных совета.

На торжественное заседание, посвященное юбилею ИРЭ РАН, приехали представители руководства академии, дружественных институтов РАН и университетов со всех уголков России. Помимо теплых личных приветствий коллектив института получил много письменных поздравлений.

В честь знаменательной даты была учреждена премия В. А. Котельникова для сотрудников института за значительный вклад в развитие науки. Первыми лауреатами стали доктор наук В. Г. Кутузе и кандидат наук Е. А. Мясин.

О профорганизации ИРЭ РАН

В московской части ИРЭ РАН работает 285 человек, 162 из них – члены профсоюза. В состав профкома входит 15 человек, из них 5 моложе 39 лет. Члены профкома активно участвуют во множестве общеинститутских комиссий – производственной, по охране труда, по распределению стимулирующих выплат, по трудовым спорам. По инициативе профкома в лабораториях и общественных местах регулярно проводятся субботники.

В честь юбилея профсоюзная молодежь заложила в основание бюста В. А. Котельнова в холле института «Капсулу времени» – послание будущему поколению сотрудников. Капсула должна быть открыта через 20 лет, в 2043 году.

В 2022–2023 году была проведена кампания по сбору средств и гуманитарной помощи для учащихся Интерната № 29 в Донецке, в основном для сирот и ребят из неблагополучных семей. Собрано более 100 тысяч рублей, куплены и доставлены детям одежда, обувь, канцелярские наборы, продукты, сладости.

В институте действует спортивный зал с тренажерами. Профсоюзная организация помогает его обустраивать, закупает спортинвентарь.

Профсоюз устраивает для желающих проверку зрения прямо в институте.

Мы регулярно проводим праздники к официальным датам, музыкальные и творческие вечера. Организуем экскурсии выходного дня. В нынешнем году сотрудники впервые отправились в теплоходный круиз по Волге «Москва-Тверь-Москва», который всем участникам очень понравился.

Николай Кинев,

председатель профкома ИРЭ РАН,

кандидат физико-математических наук,

старший научный сотрудник.

К юбилею

В самом центре, у Манежа,

И понятно почему

Институт основан. Где же

Быть положено ему?

И тогда был издан, к слову,

Исторический Указ.

Вот спасибо Маленкову –

Позаботился о нас.

Ведь могли и в поле чистом

Сунуть в дальний уголок.

Видим: от оппортунистов

Иногда бывает прок.

В старом здании физфака,

Чуть его перекроив,

Поселились, и, однако,

Подготовили прорыв.

В космос мы открыли двери,

И наград у нас – навал.

Мы на Марсе и Венере

Затевали филиал.

С юбилеем поздравляем

Всех сотрудников подряд,

Лишь В. А.* мы выделяем

За его особый вклад.

Доказал он теорему,

Что не знали отродясь.

Разрешил навек проблему –

Дал устойчивую связь.

Есть еще и аксиома

Кроме разных теорем:

В Институте мы как дома.

Очевидно это всем.

Александр Олейников

* В. А. – академик Владимир Александрович Котельников.

Газета МРО ПР РАН «Научное сообщество», № 9 2023 г.

Юрий Зубов рассказал о Центре содействия опережающим технологиям Роспатента на форуме "Сделано в России"

19 октября стартовал Международный экспортный форум «Сделано в России» - главное событие года для экспортеров и тех, кто планирует масштабировать свой бизнес, выйти на экспорт и найти новых партнеров. Форум проходит в этом году в 11 раз.

Помимо деловой программы, которая включает в себя более 30 деловых мероприятий, а также церемонию награждения победителей Всероссийского конкурса «Экспортер года», гостей ждет выставочная часть. 78 российских компаний из 46 регионов представят экспортные продукты. Участники форума обсудят итоги работы в современных условиях, новую логистику и практические решения по выходу на приоритетные рынки, а также меры господдержки российских производителей.

Юрий Зубов на сессии «Особенности высокотехнологичного экспорта: барьеры и способы преодоления» говорил о защите технологий и охране интеллектуальной собственности на внешних рынках, а также преимуществах использования существующих и новых международных сервисов регистрации интеллектуальных прав.

Юрий Зубов, подчеркнул: «Важно сформировать устойчивый портфель прав, который будет защищать технологию комплексно. И конечно, нужно сразу учесть регистрацию бренда продукции компании-экспортера. Это необходимое условие работы на любом рынке. Такие факторы нужно учитывать при выборе стратегии охраны. В начале прошлого года в системе Роспатента был создан Центр содействия опережающим технологиям. Его задача – помочь российским компаниям в комплексном патентовании, исследовать весь ландшафт вокруг разработки, подсказать дальнейшие шаги и возможные риски».

Довольно подробно Юрий Зубов остановился на вопросе о том, как правильно лицензировать технологию и на что следует обратить внимание. «Для начала необходимо получить подробную информацию о технологии, которую собираетесь лицензировать. Во-вторых, нужно провести проверку на «патентную чистоту», а также проверить кто является правообладателем, охраняется объект или нет, не находится ли он в залоге, не выдана ли ранее лицензия. Третий шаг – грамотно подойти к оценке стоимости передаваемых прав. Рассчитать справедливую ставку роялти для рынка, где будете работать. Обязательно отразить это в договоре», - пояснил Юрий Зубов.

Участие в международной правовой системе и соблюдение международных обязательств - это вопрос инвестиционной привлекательности государства и гарантии для инвесторов из дружественных стран, поэтому Руководитель Роспатента подробно остановился на данном вопросе.

«Сейчас для российского бизнеса действуют все международные сервисы регистрации интеллектуальных прав. Набор наших соглашений, сервисов и цифровых решений позволяет ускорить процедуру регистрации за рубежом по сути в режиме одного окна», - пояснил он.

В заключение своего выступления Юрий Зубов затронул тему формирования человеческого капитала. «Чтобы грамотно пользоваться всеми имеющимися инструментами, нужны сильные специалисты. Роспатент уделяет большое внимание этому вопросу. На базе подведомственных учреждений Роспатента для сотрудников юридических служб, R&D подразделений реализуются программы дополнительного образования. В Федеральном институте промышленной собственности запущена новая программа подготовки техноброкеров. Ведь именно они являются квалифицированными посредниками между учёными и предприятиями-заказчиками. Техноброкеры не просто составляют договоры, они знают, как правильно создавать правовую и бизнес-упаковку для инновационных идей», - отметил Юрий Зубов.

В работе секции приняли участие: Председатель правления, Фонд «Сколково» Игорь Дроздов; Директор по международному развитию Герофарм Ирина Емченко; Заместитель председателя Комитета Совета Федерации по экономической политике Константин Долгов; ио руководителя Департамента предпринимательства и инновационного развития г. Москвы Кристина Кострома; Исполнительный директор ЭЙДОС Николай Тихонов; Генеральный директор ФосАгро Михаил Рыбников и другие представители бизнес-сообщества.

Юрий Зубов поздравил университет имени Грибоедова с юбилеем

23 октября в Москве на площадке Общественной палаты России стартовал Международный Грибоедовский форум – 2023. В этом году он приурочен к 30-летнему юбилею Московского университета имени А.С. Грибоедова. Почетным гостем мероприятия стал руководитель Роспатента Юрий Зубов.

По его словам, совместные проекты Роспатента и университета во многом поспособствовали развитию сферы интеллектуальной собственности. Поэтому неслучайно эта тема обсуждается на столь авторитетной конференции.

«Я хотел бы поблагодарить вас за совместные проекты и заверить, что ваши студенты - всегда желанные практиканты и сотрудники нашего ведомства. Сфера интеллектуальной собственности расширяется и обновляется, ваши знания очень нужны в нашей отрасли», - обратился глава Роспатента к участникам форума.

Ректор Московского университета имени Грибоедова Владислав Гриб отметил, что вовлечение молодежи в научную деятельность – одна из основных задач мероприятия.

В течение двух дней участники форума будут обсуждать такие вопросы, как право и международные отношения в современном мире, развитие личности ребенка в условиях цифровизации, коллаборации креативных индустрий и образования, инновационные методы исследования личности спортсмена и другие.

В работе форума примут участие государственные деятели, ведущие российские и зарубежные ученые, практики.

С 2017 по 2022 год смертность на федеральных трассах сократилась в 1,3 раза

В Федеральном дорожном агентстве прошло совещание по вопросам обеспечения безопасности дорожного движения на федеральных трассах под председательством главы Росавтодора Романа Новикова и начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, генерал-лейтенанта полиции Михаила Черникова. Также в мероприятии приняли участие представители центрального аппарата Росавтодора, ГК «Автодор», начальники территориальных подразделений Госавтоинспекции и подведомственных Росавтодору федеральных казенных учреждений (ФКУ), а также члены комиссий по обеспечению безопасности дорожного движения субъектов РФ.

Открывая совещание, Роман Новиков отметил, что на сегодняшний день Росавтодором реализуется множество мероприятий, все из них отработаны с Госавтоинспекцией и ее территориальными подразделениями, а также с региональными комиссиями по обеспечению безопасности дорожного движения.

В качестве примера глава Росавтодора привел планомерную работу ведомства по разделению встречных потоков, чтобы исключить самый опасный вид дорожно-транспортных происшествий – лобовые столкновения. «В этом году мы планируем разделить встречные потоки на участках федеральных трасс общей протяженностью более 600 км. Увеличиваем и число комплексов фотовидеофиксации на автомобильных дорогах. Большое значение имеет общение с пользователями и обратная связь, пропаганда законопослушного поведения всех участников дорожного движения», – прокомментировал спикер.

Также он отметил, что наряду с ростом автомобилизации, интенсивности движения транспорта и увеличением протяженности сети федеральных дорог рост смертности в период с 2017 по 2022 год сократился в 1,3 раза. Тем не менее увеличение транспортного потока на отдельных направлениях, которые сегодня стали наиболее востребованными, а также существенные изменения условий движения, связанные с вводом в эксплуатацию новых участков дорог и погодными условиями, могут негативно отразиться на аварийности на федеральных трассах.

По мнению спикера, для снижения рисков и сокращения числа дорожно-транспортных происшествий в четвертом квартале 2023 года необходима координация работы всех заинтересованных органов власти, направленная на улучшение ситуации на дорогах, в первую очередь, посредством использования потенциала региональных комиссий по безопасности дорожного движения.

В связи с вступлением в зимний период Роман Новиков призвал начальников подведомственных Росавтодору ФКУ обратить особое внимание на ликвидацию зимней скользкости и оперативное реагирование на дорожную обстановку. «Мы готовы к эксплуатации дорог в зимний период, однако необходимо повышать бдительность и мобильность и еще более активно работать в этом направлении», – подчеркнул глава ведомства. Для этих целей он предложил не забывать о практике проведения межведомственных учений по ликвидации и предупреждению ДТП в условиях непогоды.

Начальник Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения Министерства внутренних дел Российской Федерации, генерал-лейтенант полиции Михаил Черников поддержал главу Росавтодора в части расширения применения эффективных мер и обмена управленческим опытом, которые позволят уже до конца 2023 года изменить тенденцию увеличения показателей аварийности. «Мы должны приложить максимум усилий, для снижения аварийности и смертности в результате дорожно-транспортных происшествий», – подчеркнул спикер.

По мнению руководителя российской Госавтоинспекции, такие встречи позволят более точечно расставить все акценты. «Необходимо аккумулировать все полномочия, которые сегодня есть в дорожной отрасли и надзорные компетенции Госавтоинспекции, чтобы использовать механизмы совместного взаимодействия. По федеральным трассам движется колоссальное количество транспортных средств, это основа опорной сети страны, и задачи по снижению аварийности на этом направлении являются приоритетными. У нас есть резервы и неиспользованный инструментарий для их решения», – сказал Михаил Черников.

Таким положительным примерам, когда в существующих условиях подразделениям Госавтоинспекции совместно с ФКУ в регионах удается сдерживать рост ДТП, были посвящены доклады руководителей территориальных подразделений Госавтоинспекции по Московской области и по Красноярскому краю – Виктора Кузнецова и Андрея Сиротинина.

Виктор Кузнецов поделился опытом снижения аварийности на ключевых трассах Московской области, например, на Носовихинском и Волоколамском шоссе, а также рассказал об организации деятельности рабочих групп в составе комиссии по обеспечению безопасности дорожного движения, на которых рассматриваются детально все происшествия на дорогах. Отдельно докладчик остановился на участии подразделения в работе интерактивного портала «Добродел», организованного по поручению Правительства Московской области. Сервис позволяет оперативно доводить информацию о недостатках дорожного покрытия, что особенно актуально для улично-городской сети и дорог межмуниципального значения.

В свою очередь Андрей Сиротинин рассказал о практике «скрытого патрулирования» на автомобилях гражданского исполнения, использовании беспилотных летательных аппаратов, передислокации передвижных комплексов фотовидеофиксации, установке 16 имитаторов таких устройств и двух светосигнальных «шериф-балок» на электрических опорах на федеральных трассах Р-255 «Сибирь» и Р-257 «Енисей» в Красноярском крае. Кроме того, совместно с ФКУ Упрдор «Енисей» регулярно проводятся обследования участков дорог, по результатам которых в этом году принято решение об изменении разметки с прерывистой на сплошную на четырех участках указанных федеральных трасс. Еще на трех участках оптимизированы скоростные режимы путем введения сезонных ограничений максимальной скорости до 70 км/ч.

Эффективным мерам по ликвидации очагов аварийности и потенциально опасных участков на федеральных трассах Красноярского края был посвящен и доклад начальника ФКУ Упрдор «Енисей» Рамиля Сенжапова. Для этих целей в 2023 году предусмотрено устройство более 5 км стационарного электроосвещения, 60 импульсных и дополнительных типовых дорожных знаков, делиниаторов по оси проезжей части, муляжей камер фотовидеофиксации, металлического барьерного ограждения по оси и сбоку от проезжей части.

По словам Андрея Сиротина и Рамиля Сенжапова, принятые меры поспособствовали снижению числа погибших на федеральных трассах Красноярского края. Так, по итогам девяти месяцев текущего года их количество снизилось на 19,7 %, в то время как количество ДТП уменьшилось на 7,6 %.

Начальник ФКУ «Центравтомагистраль» Игорь Глазырин отметил положительную динамику в вопросах обеспечения безопасности дорожного движения на подведомственной сети федеральных трасс. На сегодняшний день общее количество ДТП снизилось на 5,7 %, а количество пострадавших в авариях – на 10,2 % в сравнении с аналогичным периодом 2022 года.

По словам Игоря Глазырина, для этих целей реализован существенный объем оперативных мероприятий по снижению аварийности, среди которых самыми действенными являются разделение встречных транспортных потоков и освещение участков дорог.

Так, совместно с подразделением Госавтоинспекции по Московской области ФКУ провело обследование ряда двухполосных и четырехполосных участков автомобильных дорог А-104 Москва — Дмитров — Дубна, М-5 «Урал», Р-22 «Каспий» и А-108 «Московское большое кольцо», которые отличались высоким уровнем встречных столкновений и высокой тяжестью последствий ДТП. На данных отрезках установлено более 600 дополнительных дорожных знаков и свыше 250 световозвращающих элементов, а также оптимизированы зоны обгона транспортных средств более чем на 40 участках общей протяженностью более 60 км. Кроме того, на 56 участках нанесены поперечные шумовые полосы и на 14 – краевая структурная разметка.

На ряде выявленных потенциально опасных участков предстоит выполнить мероприятия по разделению транспортных потоков. При этом более 35 км уже включены в программу работ 2024 года.

В качестве эксперимента на 18 участках трассы А-108 «Московское большое кольцо» общей протяженностью 25 километров дорожники установили более 7 000 дорожных сигнальных столбиков. Данная мера направлена на визуальное разделение транспортных потоков встречных направлений на участках запрещенного обгона и на подходах к пешеходным переходам и перекресткам.

Среди других важных тем, поднятых на совещании, обсудили применение долговечных материалов при нанесении дорожной разметки, а также организацию производства работ. Начальник ФКУ «Волго-Вятскуправтодор» Илдар Мингазов отметил, что эта мера позволит продлить срок ее службы, что, в свою очередь, значительно повысит безопасность. О положительном примере применения мобильного фронтального ограждения при производстве работ на Кольцевой автомобильной дороге вокруг Санкт-Петербурга рассказал присутствующим заместитель начальника ФКУ Упрдор «Северо-Запад» Виктор Васильев. По его словам, для снижения последствий ДТП с наездом на машину прикрытия с начала 2023 года Управление приняло решение ввести требование об использовании таких ограждений в качестве обязательных при дорожных работах на скоростных магистралях.

В завершение встречи участники совещания выразили уверенность, что совместная работа и профилактические мероприятия позволят значительно снизить аварийность и число погибших в ДТП до конца текущего года.

Свыше 1,7 миллиарда рублей сэкономили на налогах резиденты особой экономической зоны (ОЭЗ) «Технополис Москва» по итогам первого полугодия 2023 года. Это почти в 4,5 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам экономической политики и имущественно-земельных отношений Владимир Ефимов.

Статус резидента особой экономической зоны «Технополис Москва» дает компаниям значительные налоговые льготы и преференции. Так, резиденты не платят НДС на ввоз товаров, имущественный, земельный, транспортный налоги, а налог на прибыль вместо 20 процентов составляет всего два процента.

«В первом полугодии 2023 года резиденты ОЭЗ “Технополис Москва” сэкономили свыше 1,7 миллиарда рублей. Это рекордная сумма за последние четыре года. Она превышает результаты аналогичного периода прошлого года в 4,5 раза, когда преференции составили чуть больше 393 миллионов рублей. Наибольшая экономия средств за счет налогов зафиксирована в отраслях производства лекарств и медицинских технологий, информационно-коммуникационных технологий и микроэлектроники. При этом инвестиции резидентов за тот же период превысили 20 миллиардов рублей», – подчеркнул Владимир Ефимов.

В особой экономической зоне Москвы компаний выпускают различное оборудование и медицинские изделия, занимаются разработкой и производством лекарственных средств, ортопедической обуви, биомедицинских клеточных продуктов, а также инновационных препаратов для эстетической медицины и косметологии.

«С начала года производители лекарств и различных медицинских изделий получили около 698 миллионов рублей налоговых льгот, телекоммуникационные компании — около 590 миллионов рублей, производители микроэлектроники — около 280 миллионов рублей», —отметил министр правительства Москвы, руководитель Департамента инвестиционной и промышленной политики Москвы Владислав Овчинский.

Лидером по объему полученных налоговых льгот в первом полугодии 2023 года стал один из производителей лекарств, сэкономивший на преференциях около 570 миллионов рублей, добавил генеральный директор ОЭЗ «Технополис Москва» Геннадий Дёгтев.

«Инвестиции резидента за этот период составили почти 930 миллионов рублей, а за все время деятельности в особой экономической зоне превысили 1,5 миллиарда рублей. До конца этого года предприятие планирует завершить строительство завода по выпуску биопрепаратов для лечения редких и наследственных заболеваний. Площадь производства, расположенного на площадке “Алабушево”, составляет более 20 тысяч квадратных метров», — уточнил Геннадий Дёгтев.

Рыба с Камчатки продолжает поступать на внутренний рынок: в этом году вырос объем перевалки рыбных грузов в порту полуострова

По данным подведомственного Росрыболовству ФГУП «Нацрыбресурс» перевалка рыбной продукции через причалы в морском порту Петропавловска-Камчатского за 9 месяцев 2023 года составила почти 91 тыс. тонн (+3,5% к уровню прошлого года за аналогичный период).

Эксплуатация причалов Нацрыбресурса на Камчатке ориентирована на рыбную отрасль, её обслуживание и развитие. В порту отгружается широкий спектр продукции из уловов минтая, трески, терпуга, палтуса, камбалы, кальмара, сельди, крабов и лососей (горбуша, кета, кижуч и нерка). Весь ассортимент востребован на рынке Российской Федерации и за рубежом.

Крупные партии рыбной продукции уходят в Приморский край, где перегружаются на железнодорожный и автомобильный транспорт для поставки в регионы Дальнего Востока, Сибири и европейской части Российской Федерации.

Накануне сообщалось, что общий грузооборот в морских пунктах пропуска Дальнего Востока вырос на 9,4%.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Потенциал имеется: что готовы предложить технологические компании российскому стройкомплексу

В первый день проведения XXV Международного строительного форума «Цемент. Бетон. Сухие смеси» состоялся организованный «Стройгазетой» круглый стол «Особенности применения цемента и бетона в современном строительстве. Тренды развития и новые возможности бизнеса», участниками которого стали руководители компаний и специалисты, в непростой экономической ситуации профессионально решающие задачи в важнейших сегментах строительства.

Спектр представленных на мероприятии докладов и презентаций свидетельствует, что работающие в России передовые строительные и технологические компании сумели гибко адаптироваться к современным условиям на рынке и в ряде случаев успешно заместить недоступные импортные продукты. Более широкое применение их компетенций и оригинальных решений в практике строительства будет способствовать отказу от старых неэнергоэффективных технологий и динамичному развитию стройкомплекса.

Лучший вариант

С первым докладом на круглом столе «Стройгазеты» выступила директор филиала «Элкон» Мария Качалина, поделившаяся опытом работы бетонных заводов компании, задействованных на крупнейших стройках России.

Они широко востребованы при строительстве аэропортов в Саранске, Пскове, Якутске, возведении стадионов в Волгограде и Ростове-на-Дону, прокладке газопровода «Сила Сибири-2». «Строители многих объектов, которые сейчас реализуются, выбирают нашу компанию из года в год, то есть это постоянные клиенты, неизменно работающие с нами. И это дает “Элкон” возможность развиваться», — рассказала Мария Качалина.

Свои технологические возможности «Элкон» демонстрирует в специально выстроенном в этих целях рядом с аэропортом в Самаре выставочном комплексе. Там же заодно производятся и теплогенераторы. Последнее особенно важно в связи с особенностями российских климатических условий: многие бетонные работы клиенты производят в холодное время года, поэтому «Элкон» осуществляет дооснащение приходящих из Турции заводов, адаптирует их к зимнему периоду.

Один из «зимних» заводов «Элкон» успешно работает на строительстве моста в Ленинградской области. Благодаря оригинальности его конструкции клиенты получили возможность производить работы по бетонированию пролета, не создавая препятствий для судоходства. В числе ключевых многолетних клиентов «Элкон» — компания «НЖБК», являющаяся крупнейшим изготовителем автомобильных и железнодорожных переходов (ее производственные площадки расположены в Московской области, Уфе, Крыму и других). «Буквально пока мы готовили в прошлом месяце презентацию, “НЖБК” к уже имеющимся у нее восьми нашим заводам купила еще два для своей площадки в Батайске. Это свидетельствует, что качество нашего оборудования и заводов этого давнего заказчика полностью устраивает», — подчеркнула Мария Качалина.

Далее, на строительной площадке Амурского газохимического комплекса сосредоточено пять заводов «Элкон» — целый бетонный комплекс, который полностью приспособлен к суровым природным условиям. В настоящее время широкой популярностью у строителей пользуются инновационные модели компании — быстромонтируемый бетонный завод ELKOMIX QUICK MASTER 135 и асфальтобетонный завод L-CON LC-1500. Как отметила Мария Качалина, решения о закупках оборудования в больших компаниях принимаются зачастую «сложно». Бывает, что такие организации долго делают выбор, а потом очень быстро «заходят» в проект, из-за чего иногда возникает необходимость привезти и смонтировать завод на площадке клиента буквально за несколько дней. Поэтому одно из наиболее важных преимуществ «Элкон» — наличие готовых заводов на складе в Самаре. Там у компании на сегодня сосредоточено 15 заводов, каждый из которых может быть передан заказчикам в сжатые сроки.

Перерасход исключен

Актуальную проблематику перспектив использования в строительстве малоцементных и новых бетонов осветил генеральный директор «КТБ Бетон» (входит в группу компаний (ГК) «КТБ») Дмитрий Катаев.

Специалисты компании активно занимаются разработками комплексных добавок для высокопрочных и малоцементных бетонов с низким содержанием цемента и для энергоэффективных бетонов, а также других стройматериалов на основе пеностеклогранулята (ПСГ). Состав добавок разнообразен: они могут включать как шлаковые составляющие (например, металлургические шлаки) и золы, так и другие тонко перемолотые компоненты. Применение добавок позволяет избежать перерасхода цемента, исключает ряд негативных эффектов, возникающих при приготовлении бетонной смеси, улучшает ее качество при укладке, а также облегчает уход за цементными конструкциями.

«Использование наших добавок снижает тепловыделение в массивных конструкциях и повышает качество бетонных работ», — отметил Дмитрий Катаев. Помимо общестроительного эффекта, применение таких добавок содействует переработке накопленных промышленных отходов и улучшению экологической ситуации.

Эксперт представил данные исследований, характеризующие результаты применения добавок компании. Так, известно, что при расходе 500 кг бетона на 1 кубометр и температуре бетонной смеси порядка 63°С теплопотери составляют примерно 50%, а высыхание бетона сопровождается возникновением усадочных и прочих трещин. Если же внести добавку и снизить расход бетона до 300 кг на кубометр, то температура бетонной смеси составит примерно 43°С и произойдет существенное сокращение теплопотерь (не менее чем на 10 градусов). В теории же можно снизить внесение цементного компонента до 100 кг на кубометр, и при этом класс бетона будет не выше B20.

Что касается бетонов на основе ПСГ, то это, пожалуй, самое важное направление деятельности компании. Такие бетоны являются прочными, сверхлегкими (в четыре раза легче обычного бетона) и долговечными. Непосредственно пеностеклогрануляты добываются из осадочных пород земляных недр, и объемы этого энергоэффективного мономатериала поистине неисчерпаемы. Самое его простое применение — в качестве насыпного материала для утепления. Но при этом он вдвое легче керамзита и намного его энергоэффективнее.

Однако основное его применение в «КТБ Бетон» видят в качестве компонента модульных конструкций. Изготовленные таким образом навесные ограждающие панели уже активно используются в строительстве. Они сделаны из единой смеси и, соответственно, более легкие, прочные и энергоэффективные в процессе изготовления, чем, например, популярные сегодня трехслойные панели.

Перспективы использования ПСГ-панелей в строительстве весьма широки. В частности, они могут применяться в качестве основного конструктивного элемента разнообразных быстровозводимых модульных сооружений. Компания активно апробирует технологию, при которой до 95% готовности здания из ПСГ-панелей задается уже в заводских условиях. Прежде всего, технология позволяет на 50% сокращать сроки строительства. Полностью готовый модульный дом можно ввести в эксплуатацию всего за шесть недель: четыре недели уходит на производство панелей и их оснащение, две — на их сборку на стройплощадке и установку на облегченный фундамент. В целом же за счет простоты применения таких заводских конструкций получается снизить затраты на все работы по строительству здания в пределах 50%.

Класс прочности этих конструктивных элементов — B2,5-В3,5. В настоящее время «КТБ Бетон» самостоятельно добывает и перерабатывает сырье, запущена пилотная установка по производству ПСГ, функционирует линия по заливке конструкций из таких панелей.

Помимо научных изысканий, ее сотрудники в соответствии с действующими договорами с ФАУ «ФЦС» занимаются разработкой разных типов строительных блоков. По итогам этой работы будет вестись подготовка ГОСТ на производство и использование изделий из ПСГ. И, что не менее важно, уже налажена совместная с ГК ПИК опытная заливка навесных и дорожных панелей, что свидетельствует об интересе девелоперского бизнеса к этой технологии. В перспективе изделия из ПСГ должны заменить используемые в настоящее время компанией трехслойные панели. «Мы ставим себе целью выйти на договоры со строительными компаниями на производство таких панелей в промышленных масштабах», — заявил Дмитрий Катаев.

Недавно «КТБ Бетон» начата разработка карьера во Владимирской области, где имеются залежи породы со стеклогранулятом. Там же на месте производится сушка и формовка добытого материала, после чего он доставляется к месту последующего производства. По оценке специалиста, спектр применения ПСГ очень широк (сухие строительные смеси, засыпная тепло- и звукоизоляция, изделия из бетона в однослойном варианте, в качестве фасадных и декоративных элементов). «Единственный недостаток — отсутствие помимо нашего небольшого завода каких-либо других мощностей по производству стеклогранулята в промышленном масштабе», — считает Дмитрий Катаев.

Свой взгляд на устройство сборно-монолитных железобетонных перекрытий при реконструкции жилых и общественных зданий также представил генеральный директор еще одной «дочки» ГК «КТБ» — компании «КТБ Главстройпроект» — Антон Поветкин.

Он напомнил, что холдинг стоял у истоков исследования и внедрения технологии возведения перекрытий по сборно-монолитной технологии «МАРКО», которая заключается в использовании заводских элементов несъемной опалубки из стального профиля сложной формы и заполнителя из облегченных материалов или пустотообразующих элементов. Применение сборно-монолитных перекрытий позволяет решать задачи снижения материалоемкости строительства, повышает технологичность производства, сокращает общую стоимость возведения конструкций.

Замена нашлась

Выступивший следом продукт-менеджер КНАУФ Сергей Глебов сконцентрировал свое выступление на ответе на вопрос о том, как в текущих условиях удовлетворять запросы потребителя в сухих смесях и грунтовках.

Компания специализируется в первую очередь на гипсовых материалах (гипсокартон, гипсоволокно и т. п.), а также производит смеси на цементной основе, грунтовки, гидроизоляцию и другие продукты для внутренней отделки. В нашей стране это лидер рынка и законодатель технологических новшеств.

Компания КНАУФ начала деятельность в России 30 лет назад, а уже через два года после этого заработал первый завод. Можно сказать, что компания совершила революционный переворот на рынке и ее продукты приучили потребителя к высокому стандарту качества. «С начала производства в России Rotband Knauf было реализовано более 11,5 млн тонн. На сегодняшний день это одна из самых популярных гипсовых штукатурок в стране. И если мы весь этот объем загрузим в железнодорожные вагоны, то получится состав длиною 2,8 тыс. км, что сопоставимо с расстоянием от Москвы до Новосибирска», — отметил представитель КНАУФ.

В настоящее время в ассортименте компании свыше 40 продуктов на гипсоцементной основе. Инновационные разработки продуктов и систем ведутся в подмосковном центре исследований и развития с опорой на глобальный опыт Knauf, что позволяет создавать марки мирового уровня. События последнего времени, к сожалению, прервали поставки на рынок России некоторых привычных изделий, поэтому, чтобы не оставлять потребителя без этой продукции, компанией был оперативно разработан ряд аналогов, по своим качествам и свойствам очень близких к исходным немецким продуктам. Они уже по достоинству оценены строителями и активно применяются ими на практике. В том числе речь идет о таких штукатурках и шпаклевках, как «Туллер», «Виртон», «Раслер».

Еще одна из востребованных новинок КНАУФ, появившаяся на рынке буквально в начале сентября, — рентгенозащитная шпаклевка «Сейфборд Шпахтель», содержащая сульфат бария. Она активно используется в составе рентгенозащитных листов. Известно, что строители и отделочники, когда заходят на объекты медицинских учреждений, должны обладать особыми навыками, поэтому данная шпаклевка выпускается в максимально удобной таре, и в пакете с ней находится специальная емкость для размешивания. Кстати, в Европе производств по выпуску рентгенозащитных листов у компании только два — в Германии и в подмосковном Красногорске. На работающих на этих заводах производственных линиях установлено специальное оборудование, проверяющее рентгенозащитные свойства каждого листа, поэтому можно быть уверенным, что на объекты поступает только безупречно кондиционная продукция.

Когда весной прошлого года были разорваны привычные логистические цепочки, компания быстро нашла выход из ситуации: производство ставших недоступными добавок было налажено на белорусском заводе, где под него организовали отдельную линию. Оттуда они поставляются на десять российских заводов компании.

Конечно, у КНАУФ, как и у любого предприятия, есть сложности и проблемы, однако все они успешно преодолеваются — и на сегодня компании более всего доставляют неудобства трудности, от нее не зависящие. «С чем мы столкнулись в этом году и на что мы никак не можем повлиять, — это сложности с логистикой уже готовой продукции, — выразил сожаление Сергей Глебов. — И самое неприятное, что они возникали в разгар строительного сезона, из-за чего в период, когда строители больше всего ждали нашу продукцию, мы были вынуждены на некоторых предприятиях снижать загрузку, а то и вовсе останавливать конвейеры: склады были переполнены, а железная дорога могла предоставить не более 150 вагонов в месяц вместо необходимых 250».

Не лучше ситуация и с автотранспортом: он есть, но опять же не всегда и не по всем направлениям. К тому же в этом году рост тарифов на перевозки составил от 30% до 50%. «Пока у нас ответа на эти проблемы нет. Конечно, важно выпускать качественную продукцию. Но в сегодняшних условиях самое главное — своевременно доставить ее потребителю», — заключил продукт-менеджер КНАУФ.

Три важных задачи

В завершение круглого стола был представлен доклад академика Российской инженерной академии, генерального директора ГК «Интерблок» Олега Богомолова.

В нем ученый и предприниматель проанализировал проблемы, связанные с повышением эффективности производства ЖБИ: их успешное решение имеет огромное значение для будущего строительного комплекса. По его мнению, основная задача текущего момента — не допустить существенного роста стоимости возводимого жилья и строительства промышленных объектов. Для этого, считает Олег Богомолов, нужно реализовать целый ряд мер.

Во-первых, исключить возможности завышения стоимости подрядных работ в договорах подряда. Генподрядчикам строительства необходимо с привлечением независимых специализированных организаций усилить финансовый и технологический контроль при разработке смет строительных работ в договорах с подрядными организации. Ожидаемый экономический эффект при условии соблюдения этой меры — снижение стоимости подрядных работ на 20-30%.

Во-вторых, повысить уровень механизации и автоматизации технологических процессов при возведении зданий и сооружений. Результатом этого могут стать повышение качества строительства, сокращение численности неквалифицированных гастарбайтеров с соответствующим уменьшением затрат на оплату труда (фонд оплаты труда строительных организаций в среднем составляет 35-40% от общего объема финансирования).

Третья и не менее важная задача — наконец-то существенно повысить энергоэффективность предприятий российского стройкомплекса, для чего провести широкий энергетический аудит паросилового хозяйства заводов — производителей бетонной и железобетонной продукции с целью выявления и замены неэффективного устаревшего энергетического оборудования. Подтвержденный экономический эффект от такой работы — двух-трехкратное снижение затрат на топливно-энергетические ресурсы.

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №49 27.10.2023

Рыбакам подготовили участки на водохранилищах Прикамья

В Пермском крае на конкурс выставлены 12 участков для промышленного рыболовства. Заявки принимаются до 21 ноября — даты вскрытия конвертов с предложениями.

Организатором торгов выступает краевое министерство природных ресурсов, лесного хозяйства и экологии, сообщает корреспондент Fishnews. Согласно конкурсной документации, 10 рыболовных участков расположены на Камском водохранилище в Юсьвинском, Добрянском, Чусовском, Кунгурском и Пермском муниципальных округах, а также в муниципальном округе «Город Березники». Площадь РЛУ — от 320 га до 2843 га. Стартовые цены лотов — от 48,8 тыс. до 433,3 тыс. рублей.

Оставшиеся два участка находятся на Воткинском и Широковском водохранилищах. Размер акваторий — 2100 га и 1022 га, начальная стоимость — 320 тыс. и 155,8 тыс. рублей соответственно.

Критериями оценки заявок станут средневзвешенные показатели освоения квот добычи, среднесуточный объем производства рыбопродукции и средняя численность работников за последние четыре года, а также размер предлагаемой платы.

Рассмотрение, оценка и сопоставление предложений планируется в Перми. С победителями заключат договоры сроком действия до 31 декабря 2033 г.

Fishnews

Российские ученые предложили новый способ диагностики рака кожи

Российские ученые предложили выявлять рак кожи с помощью оптического метода, позволяющего неинвазивно анализировать биомаркеры заболевания в клетках. Используя в качестве таких биомаркеров молекулы жиров в составе клеточных мембран, авторам удалось с точностью более 95% отличить здоровую кожу от ткани с новообразованиями.

Предложенный подход поможет улучшить диагностику рака кожи на ранних стадиях. Результаты исследования, поддержанного грантом Российского научного фонда (РНФ), опубликованы в журнале Molecular Sciences.

Рак кожи — один из наиболее распространенных типов злокачественных опухолей. Ранняя диагностика этого заболевания чрезвычайно актуальна, поскольку увеличивает вероятность благоприятного исхода лечения, снижает его стоимость и позволяет пациенту восстановиться в более короткие сроки. Однако на ранних стадиях новообразования выявить проблематично, потому что больные клетки мало чем отличаются от здоровых. На сегодняшний день сделать это позволяет сложная уточняющая диагностика, с которой могут справиться только высококвалифицированные медицинские работники. Окончательный диагноз ставится на поздней стадии на основе гистологических исследований хирургически удаленных тканей, что может снизить эффективность лечения. Исследования показали, что для диагностики злокачественных новообразований кожи на ранних стадиях можно использовать альтернативный подход — спектроскопию, то есть «просвечивание» тканей. Этот метод позволяет обнаруживать в клетках биохимические маркеры заболевания — яркие изменения в организме больного, например «неправильные» липиды и белки.

Ученые из Физического института имени П.Н. Лебедева (Москва) с коллегами использовали спектроскопию для диагностики различных злокачественных новообразований кожи. Для этого образцы кожи здоровых людей и пациентов с диагностированным раком кожных покровов просвечивали лазерами с разными длинами волн: в видимом и инфракрасном диапазонах. Оказалось, что спектры комбинационного рассеяния, то есть кривые, показывающие, как длина волны света меняется при взаимодействии с тканью, заметно отличались у здоровых образцов и при раке кожи. Это объясняется тем, что в опухолевых клетках изменяется белковая и жировая составляющая, а также концентрации нуклеиновых кислот.

Опираясь на эти результаты, специалисты предложили два новых спектральных критерия, отражающих липидный состав клеточных мембран. Используя липиды в качестве биомаркеров, ученые смогли отличить здоровую кожу от больной с точностью более 95%, что говорит о высокой чувствительности метода. Такие различия могут стать основанием для рутинного использования метода спектроскопии в медицинской диагностике.

«Благодаря высокой чувствительности предложенный подход можно будет использовать в медицинской диагностике, что позволит выявлять рак кожи на самых ранних стадиях. В дальнейшем мы планируем усовершенствовать метод, совместно анализируя спектры, полученные при подсветке лазерами с различными длинами волн, чтобы повысить частоту выявления злокачественных новообразований кожи», — рассказывает участник проекта, поддержанного грантом РНФ, Елена Римская, высококвалифицированный научный сотрудник лаборатории лазерной нанофизики и биомедицины Физического института имени П.Н. Лебедева.

В исследовании также принимали участие сотрудники Первого Московского государственного медицинского университета имени И.М. Сеченова, Московского государственного медико-стоматологического университета имени А.И. Евдокимова (Москва) и Национального научно-исследовательского института общественного здоровья имени Н.А. Семашко (Москва).

Источник: https://scientificrussia.ru/

В бюджете заложены средства на развитие транспортной инфраструктуры

«Общий объем расходов на инфраструктуру увеличивается. Более 1 трлн рублей в трехлетке ежегодно предусмотрено на дорожное хозяйство», – об этом сообщил Министр финансов Антон Силуанов, представляя проект бюджета на 2024-2026 годы на пленарном заседании Госдумы.

Заложенные в бюджете средства пойдут на развитие целого ряда направлений и в первую очередь – на строительство новых трасс и дорог: проекта «Джубга – Сочи», участков маршрута «Казань – Екатеринбург», трассы М-12, дороги А-289 Краснодар – Славянск-на-Кубани – Темрюк, автодороги А-290 Новороссийск – Керчь и целый ряд других, важных для связи регионов.

Кроме того, предусматривается обновление инфраструктуры наземного электрического транспорта и его закупка в 10 городах РФ: Ростове, Волгограде, Нижнем Новгороде, Саратове, Курске, Краснодаре, Красноярске, Перми, Липецке и Ярославле.

Школьники и студенты прошли обучение в Санкт-Петербурге в рамках проекта «Дела Первых»

Более 400 учеников 8–11-х классов и студентов из Санкт-Петербурга, Ленинградской, Мурманской и Новгородской областей приняли участие в программе по развитию навыков проектной и командной работы. Мероприятие было организовано в рамках проекта «Дела Первых» при поддержке Российского движения детей и молодежи «Движение Первых».

В течение трех дней на базе Санкт-Петербургского государственного университета аэрокосмического приборостроения для ребят были организованы мастер-классы и лекции. Их наставниками стали отраслевые эксперты, общественные деятели, руководители вузов, спортсмены, волонтеры, победители и суперфиналисты Всероссийского конкурса управленцев «Лидеры России».

Участники учебного курса осваивали навыки проектного управления, учились работать в команде и разрабатывать свои проектные инициативы.

Справочно

Программа «Дела Первых» объединила более 8 тысяч человек из 82 регионов. Для участников предусмотрен образовательный курс по основам проектной деятельности, ребята заявляют проектные инициативы, проходят отбор на региональных интенсивах и по итогам имеют возможность поработать с наставниками проекта.

Регионы – лидеры по количеству участников проекта – Воронежская, Тамбовская, Пензенская, Курская, Оренбургская области, Ставропольский и Камчатский края, города Санкт-Петербург и Москва. Самые активные регионы становятся площадками проведения очных интенсивов программы и собирают участников из ближайших субъектовФедерации.

Официальный сайт проекта: делапервых.рф.

Сергей Кравцов: «У России есть уникальные возможности построить суверенную систему образования»

В Московском педагогическом государственном университете состоялась стратегическая сессия «Будущее создается сегодня: укрепление единства образовательного пространства Российской Федерации». Участники сессии обсудили задачи национальной системы образования, защиту традиционных духовно-нравственных ценностей и инструменты формирования у молодых россиян представления о гармоничном будущем страны.

Участников сессии приветствовал Министр просвещения Российской Федерации Сергей Кравцов.

«В развитии системы образования и воспитания важны практические решения и конкретные шаги. Но мы должны понимать, что результат этой работы не будет сиюминутным, нужно набраться терпения, чтобы его увидеть. Сегодня мы ощущаем большую поддержку Президента нашей страны и видим, как благодаря нашему взаимодействию ситуация меняется. Утверждены единые образовательные программы, единые стандарты, в школах введена единая программа воспитательной работы. В педвузах создано «ядро педагогического образования», в соответствии с которым подготовка учителей также идет по единым стандартам. У нас есть уникальные возможности построить суверенную национальную систему образования», – сказал он.

Министр просвещения обратил внимание, что воспитательная работа в системе образования должна быть комплексной. В школах работают советники по воспитанию, проводятся церемонии поднятия государственного флага и исполнения гимна, в федеральных основных общеобразовательных программах представлено единое содержание образования. Важно, чтобы вместе со школой в воспитании участвовала семья ребенка, большое значение имеют также внешкольные активности, например участие в деятельности Российского движения детей и молодежи.

С приветственным словом к участникам сессии обратился советник Президента РФ, председатель Совета по правам человека при Президенте РФ Валерий Фадеев. Он отметил, что в связи с формированием в стране единого образовательного пространства, особую важностью представляет создание единого государственного учебника по истории, где нашло отражение отношение народа к своей истории.

Ректор Московского педагогического государственного университета Алексей Лубков выступил с докладом «Ядро педагогического образования» и пилотный проект как механизмы единого пространства подготовки педагогов». Он подчеркнул, что подобные процессы назрели давно и особенно насущны они стали в непростое время вызовов.

«Мы сейчас создаем национальную систему образования. Мы вышли из Болонской системы – и обратной дороги нет. И сейчас нам надо выстраивать реальную систему образования, опирающуюся на наши национальные ценности, на традиции. У нас в стране университетская традиция с 17-го века, с создания академии – ей уже более трехсот лет. И всегда у нас это был синтез духовного и образовательного. И всегда в основе нашего национального образования лежала духовность», – отметил он.

Участники сессии обсудили вопросы, связанные с задачами национальной системы образования в условиях строительства нового мироустройства, а также вопросы многообразия и самодостаточности российского государства в образовательной политике. Темами дискуссии стали ответственность за цивилизационный выбор, защита традиционных духовно-нравственных ценностей в образовательном пространстве России, сохранение наследия прошлого как фундамента формирования у молодых россиян представления о гармоничном будущем страны, перспективы укрепления единства образовательного пространства РФ в 2024 году.

Справочно

Стратегическая сессия «Будущее создается сегодня: укрепление единства образовательного пространства Российской Федерации» была организована по материалам выступления Президента России Владимира Путина на пленарной сессии XX заседания Международного дискуссионного клуба «Валдай».

Организаторами сессии выступили Московский педагогический государственный университет и Всероссийский научно-методический центр «Философия образования».

ГК "Кортрос" внедрила систему доступа в здание по BLE и Face ID в Москве

Группа компаний "Кортрос" внедрила в московском ЖК iLove систему доступа в здание по BLE и Face ID. BLE – это способ, при котором телефон можно не доставать из кармана, и домофон сам понимает, что житель к нему приблизился. Устройство считывает идентификатор и открывает магнитный замок.

В случае использования идентификатора Face ID даже наличие телефона не обязательно, домофон открывается "по лицу", как на смартфоне. Доступ в паркинг осуществляется с помощью системы видеоаналитики, которая автоматически распознаёт номер авто, при его приближении, и открывает ворота в подземный паркинг.

Также жители iLove могут создать в приложении постоянный QR-код для прохода на территорию для себя и временный – для гостя, который получит его в смс-сообщении.

Внедрение умных технологий в ЖК iLove также дает жителям возможность настройки сценариев своего дома жизни. Все приборы и датчики можно объединить для взаимодействия. Например: шторы автоматически откроются на рассвете, и сварится кофе. Или свет и розетки выключатся при отъезде, а охранный режим, наоборот, активируется.

В России утверждена программа стандартизации в области умных домов, зданий и сооружений на 2023-2030 годы. Как отметил замглавы Минпромторга РФ Василий Шпак, ключевыми целями перспективной программы являются создание условий для формирования нового технологического рынка, обеспечение приоритетных условий для развития отечественных производителей на нем, принципиальное повышение качества и безопасности жизни каждого жителя России. В рамках реализации программы планируется разработать и актуализировать 77 стандартов.

Мотив для собственника: необходимы новые подходы к управлению жилой недвижимостью

О том, как усилить роль собственника в системе жилищных отношений, шла речь на состоявшемся в Торгово-промышленной палате (ТПП) РФ заседании Комитета ТПП РФ по предпринимательству в сфере жилищного и коммунального хозяйства. Предваряя дискуссию, председатель комитета Андрей Широков напомнил, что владелец квартиры является ключевой фигурой в системе жилищных отношений, поскольку он имеет круг обязанностей, должен выполнять определенные правила проживания, утверждать стоимость содержания общего имущества и вовремя оплачивать жилищно-коммунальные услуги (ЖКУ).

Поначалу разговор на мероприятии зашел о том, что собственники жилых помещений в многоквартирных домах (МКД) должны быть более энергичными, чем сейчас, и при этом понимать, что быть владельцем жилья — это значит не только получать блага от него, но и выполнять определенные обязанности, связанные с обладанием объектом недвижимости. Выступившая с докладом на тему «Становление института осознанного собственника жилой недвижимости» руководитель подкомитета по развитию бизнеса в сфере управления жилой недвижимостью Комитета ТПП РФ по ЖКХ Сусана Киракосян считает, что с самого начала приватизации приоритеты были расставлены неверно: вместо формирования активного собственника надо было ставить приоритетом появление осознанного собственника, а критерием успешного реформирования системы ЖКХ считать рыночно-ориентированное поведение конечных потребителей ЖКУ.

«Сегодня нужен тот, кто понимает и уважает закон, руководствуется «хозяйским чувством» и правилами общежития, готов к кооперации с соседями, управляющими организациями. Такой собственник объединяется в коллективного заказчика, нанимает профессионального управляющего. При этом риск неисполнения обязанностей собственником должен быть больше и тяжелее риска уйти от таких обязанностей», — заявила Сусана Киракосян, подчеркнув, что стереотипное представление, что собственник помещения — только заказчик, имеющий право на все, неверен.

По ее мнению, следует отказаться от потребительского подхода при регулировании договорных отношений собственника в МКД, а также вводить в законы механизмы, формирующие «осознанность» собственника. При этом надо формировать доверие к жилищной сфере, а государству не стоит вмешиваться в сферу частных отношений, установив пределы правомочий и зону ответственности.

Схожую точку зрения высказывали и другие участники совещания в ТПП РФ. Комментируя их выступления, директор Института сити-менеджмента НИУ ВШЭ Леонид Чернышов отметил: «Почти в каждом докладе звучало, что собственники должны принимать решения преимущественно через институт общего собрания, и их надо этому учить. В то же время, исследования показывают, что у большинства собственников нет оснований считать себя объективными участниками собрания владельцев квартир, и прежде всего потому, что у них нет знаний предмета, достаточных для принятия решения на собрании, рассматривающем главным образом вопросы ремонта и его стоимости: значительная часть жителей в этом деле ничего не понимает и, снимая с себя риски принятия некомпетентного решения, просто «голосует ногами» — не идет на собрание, самоустраняясь от принятия подобного решения».

По словам эксперта, руководствуясь требованиями нормативных документов и многолетним опытом, управляющие компании вносят предложения по ремонту МКД на общих собраниях, а жители, понимая, что за этим последуют решения, связанные с оплатой, но не будучи уверенными в необходимости проведения этих работ, или не голосуют, или вообще не ходят на собрания, когда видят в повестке дня такие вопросы. Кроме того, многие владельцы квартир сильно заняты и времени на активное участие в управлении МКД у них просто нет. Подводя итог своего выступления, Леонид Чернышов отметил, что модель управления МКД, предполагающая активное участие в нем собственников, «зашита» в Жилищный кодекс РФ, но вооружить десятки миллионов человек знаниями, которые годами приобретаются в вузах и управляющих компаниях, по его мнению, нереально.

В итоговой части заседания президент некоммерческого партнерства управляющих недвижимостью «Совладение», член Комитета ТПП РФ по энергетической стратегии и развитию ТЭК Александр Павленко призвал сформировать рабочую группу, одним из результатов деятельности которой должно стать создание современной среды мотивации для собственников. Участники заседания поддержали предложение коллеги, поручив ему сформировать рабочую группу и возглавить ее.

Авторы: Алексей ТОРБА

Номер публикации: №40 27.10.2023

Самые продаваемые апарт-комплексы Москвы в III квартале

На долю 15 самых продаваемых апарт-комплексов Москвы приходится 76,2% от общего объема сделок в данном сегменте по итогам III квартала 2023 года. Такие данные «Стройгазете» сообщили в компании «Метриум». Относительно II квартала 2023 года количество сделок по ДДУ с апартаментами в столице выросло на 31,6%, объем реализованной площади – на 28,4%.

В III квартале 2023 года в апарт-комплексах Москвы было заключено 1803 договора долевого участия на 69 826 кв. м. По сравнению со II кварталом 2023 года количество ДДУ выросло на 31,6%, с III кварталом 2022 года – на 50,6%. Объем реализованной площади за квартал увеличился на 28,4%, за год – на 29,6%.

В комплексах с апартаментами, входящих в топ-15 самых востребованных, по итогам июля-сентября 2023 года было заключено 76,2% от общего количества сделок в сегменте. Этот показатель немного уступает результату II квартала 2023 года (78,8%).

Три проекта из рейтинга самых продаваемых реализует ГК «Основа» («МИРАПОЛИС», Nametkin Tower, «ФизтехСити», два проекта – ГК «МИЦ», остальные девелоперы строят по одному комплексу.

«Спрос на апартаменты в строящихся комплексах за квартал вырос на 31,6%, – указал Игорь Сибренков, коммерческий директор ГК «Основа». – В первую очередь наблюдается всплеск продаж в проектах от ведущих застройщиков. Это объясняется тем, что на фоне экономической неопределенности клиенты стремятся инвестировать в ликвидные недвижимые активы. Кроме того, превалирующая доля как апартаментов, так и квартир приобретаются сегодня в ипотеку. В преддверии повышения ключевой ставки, вслед за которой ожидаемо возрастут ипотечные ставки, покупатели стремятся купить недвижимость на прежних, более выгодных условиях. При этом граница между квартирами и апартаментами постепенно размывается. Сейчас апартаменты – это абсолютно понятных для покупателей продукт, который ничем не уступает квартирам по комфортности проживания. В то же время относительно низкая кадастровая стоимость участков позволяет предлагать качественный продукт по более доступным ценам. В дальнейшем невысокая кадастровая стоимость апартаментов позволяет их покупателям значительно экономить на налогах, которые исчисляются именно от нее».

В топ-15 вошли 14 апарт-комплексов, а также мультиформатный проект с квартирами и апартаментами – «Метрополия» от MR Group.

«За счет особого юридического статуса апартаменты стоят дешевле – покупка апартаментов выгоднее, – рассказывает Мария Литинецкая, генеральный директор компании MR Group. – Закон позволяет реализовывать смешанные проекты, в которых представлены оба типа жилья. Как правило, они пользуются повышенной популярностью, так как у каждого формата недвижимости есть свои ценители. Оптимальным подходом к формированию таких комплексов я считаю универсализм, поиск соответствия потребностям различных категорий клиентов».

Первое место в рейтинге самых продаваемых апарт-комплексов в III квартале 2023 года занял проект комфорт-класса HighWay от ГК «Гранель». В июле-сентябре в нем был реализован 191 апартамент (в среднем 64 покупки в месяц). Это составляет 10,6% от общего объема сделок по ДДУ в сегменте апартаментов за III квартал. Больше всего лотов продано в сентябре – 76. Средняя цена квадратного метра в проекте по итогам III квартала достигла 273,6 тыс. рублей.

На второй строчке рейтинга находится апарт-комплекс бизнес-класса «Измайловский парк» от ГК «Новая Жизнь Недвижимость». За июль-сентябрь 2023 года в данном проекте продан 131 апартамент, что равно 7,3% от всех ДДУ в сегменте. В среднем ежемесячно реализовывалось 44 апартамента. Больше всего сделок заключено в августе – 63. Средняя цена квадратного метра в «Измайловском парке» по результатам III квартала составила 334,2 тыс. рублей.

Тройку лидеров замыкает апарт-комплекс комфорт-класса Citimix от Apsis Globe. По итогам III квартала 2023 года в нем было реализовано 127 апартаментов (7% от общего объема заключенных сделок в сегменте апартаментов). Среднемесячный темп продаж – 42 лота, самый успешный месяц – август (65 ДДУ). В конце III квартала квадратный метр в Citimix стоил в среднем 283 тысячи рублей.

Формально самым продаваемым апарт-комплексом III квартала мог бы считаться проект бизнес-класса «Зорге, 9» от St Michael. Однако аналитики «Метриум» зафиксировали аномалию – 222 ДДУ в августе при среднемесячном темпе продаж в январе-сентябре 2023 года, равном 15 лотам. Поэтому данные по этому проекту за последний месяц лета были исключены из статистики, так как, вероятно, не отражают объективные показатели потребительской активности.

«Несмотря на то, что парламентарии на протяжении нескольких лет не могут подготовить закон о статусе апартаментов, популярность данного формата жилья только растет, – резюмировал Руслан Сырцов, управляющий директор компании «Метриум». – В апарт-комплексах невозможно оформить постоянную прописку. Однако, как правило, собственниками жилья в них становятся клиенты, уже имеющие регистрацию по другому адресу. При этом такие комплексы привлекают покупателей относительно невысокими ценами, наличием коворкингов, лаундж-зон, а иногда и гостиничным сервисом. На апартаменты не распространяется льготная ипотека, но их девелоперы часто субсидируют кредиты и предлагают действительно выгодные условия – ставки от 5% и минимальный первоначальный взнос от 10%».

Авторы: СГ-Онлайн

Подставить плечо: «Создание» отраслевых побед и проблем

Всероссийский строительный конгресс «Создание» прошел на прошлой неделе в столичном инновационном кластере «Ломоносов». Ежегодная встреча ключевых игроков отрасли собрала полный зал экспертов — больших чиновников, крупных девелоперов и известных производителей стройматериалов.

Открыл мероприятие руководитель аналитического центра финансового института развития в жилищной сфере «ДОМ. РФ» Михаил Гольдберг, рассказавший о макроэкономических триггерах, влияющих на текущую рыночную ситуацию, и напомнивший, что в III квартале 2023 года, особенно в августе-сентябре, на фоне резкого роста ключевой ставки и ослабления рубля на ипотечном рынке наблюдался ажиотажный спрос на квартиры в новостройках. Прирост ипотечного портфеля за восемь месяцев (2,4 трлн рублей) уже превысил показатель за весь прошлый год (2 трлн). Активизация продаж привела к росту строительной активности девелоперов. «По состоянию на октябрь в стране было запущено 33 млн кв. метров новых проектов. Это рекорд, — подчеркнул он. — По октябрю мы видим, что тенденция продолжается — будет еще не менее 4 млн «квадратов».

Данные главного аналитика «ДОМ.РФ» и стали началом развернувшейся на пленарном заседании конгресса дискуссии, тон которой задал президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антон Глушков. По его мнению, несмотря на уже достигнутые результаты, озвученные Михаилом Гольдбергом, строителям сегодня стоит задуматься и о будущем. С этой целью глава профсообщества выделил четыре блока проблем, которые должны быть решены для дальнейшего развития отрасли.

Первый блок проблем, требующий, по мнению президента НОСТРОЙ, оперативного решения, — это вопросы градостроительного регулирования. И прежде всего речь идет о регламенте земельных участков (РЗУ). «Сегодня крупные города активно взялись за корректировку правил землепользования и застройки, передел генеральных планов и формирование мастер-планов, — пояснил Антон Глушков. — Это приводит к тому, что РЗУ за период строительства может меняться не раз даже при стандартном среднем сроке возведения объектов. Этот вопрос требует сейчас особого внимания».

Второе, на что обратил внимание глава профсообщества, — это административные барьеры. Да, сегодня для облегчения труда строителей последовательно снижаются обязательные требования: их перечень к концу года с начальных 1 600 будет официально сокращен до 650. Вместе с тем «входной билет» на рынок девелопмента, подряда по-прежнему очень дорог. Это неплохо, компании укрупняются, им становится проще работать. Однако с формированием такого профессионального участника и число адмбарьеров должно быть меньше. «В банковской среде это называется комплаенс, когда ты подтверждаешь свои профессиональные навыки, тем самым снижая количество процедур, которые тебе нужно преодолевать, — напомнил Антон Глушков. — У нас по-прежнему процесс регламентирован очень серьезно. Например, у главных архитекторов и инженеров проекта возможность принимать самостоятельные решения, нести за них ответственность невелика, что приводит к тому, что любые процессы идут долго и сложно. Чтобы подкорректировать проектно-­сметную документацию, нужно пройти повторную экспертизу, откорректировать разрешение».

Упомянув экспертизы, которые делают многочисленные ведомства, президент НОСТРОЙ отметил, что здесь хорошим решением мог бы стать принцип одного окна, что избавило бы строителей от посещения различных организаций.

Еще одно узкое место — недостаточная роль общественных институтов. «Когда генподрядчик, девелопер сталкиваются где-то со злоупотреблением со стороны органов исполнительной власти, то именно “общественники” могли бы помочь», — считает Антон Глушков. По его мнению, это мог бы быть, к примеру, строительный омбудсмен — по аналогии с другими сферами бизнеса: «Нам этого не хватает. Я коллегам из общественных организаций регулярно это говорю и напоминаю, что, в принципе, в рамках законодательства общественные институты должны становиться третьей стороной в спорах между органами исполнительной власти и бизнеса».

Третий блок проблем — земельный банк. Этот вопрос связан с тем, что в субъектах используются не все возможности, которые предоставляет закон о комплексном развитии территории. Хорошо получается осваивать промышленные площадки, вовлекать федеральные земельные участки через «ДОМ.РФ», но использование этого механизма для сокращения ветхого непригодного жилья пока хромает.

Последний, четвертый блок проблем, о которых президент НОСТРОЙ рассказал на Всероссийском строительном конгрессе «Создание», — деньги, кредитное плечо. «Стройотрасль сидит на кредитной игле — и в ипотеке, и в проектном финансировании», — отметил Антон Глушков, уточнив, что активный вывод новых проектов происходит потому, что все торопятся успеть воспользоваться льготными программами ипотеки, чтобы начать распродавать жилье максимально быстро, до 1 июля следующего года.

Авторы: Оксана САМБОРСКАЯ

Номер публикации: №40 27.10.2023

Снижение индекса цен металлоторговли по черному металлопрокату замедлилось: - 3,13 пункта (-0,31%)

За период c 20 по 26 октября 2023 года сводный индекс цен металлоторговли по черному металлопрокату в Центральном регионе РФ потерял 3,13 пункта (-0,31%).

За предыдущий период этот показатель снизился на 15,75 пункта (-1,53%), а еще периодом ранее - на 9,39 пункта (-0,91%).

При расчете индекса учитываются следующие виды металлопроката: арматура,балка, круг, х/к , г/к и оцинкованный плоский прокат, уголок,швеллер, а также ВГП и э/с трубы. В каждом виде проката выбран один типоразмер.

За данный период цены выросли у 4-х видов продукции. Более всего они поднялись на балку(+1,18%). Наименьшее изменение - у х/к плоского проката(+0,28%).

Наибольшее снижение цен имело место у арматуры(-2,51%). Самое слабое изменение - у круга(-0,03%)

Северо-Сибирская магистраль, коридоры через Монголию в Китай и трасса Элегест - Курагино

Самые перспективные железнодорожные проекты включены в план реализации Стратегии развития Сибирского федерального округа

Правительство России утвердило План реализации Стратегии социально-экономического развития Сибирского федерального округа до 2035 года.

В документ, подписанный премьер-министром Михаилом Мишустиным, включены перспективные железнодорожные инфраструктурные проекты с участием ОАО «РЖД».

План предусматривает оценку целесообразности создания Северо-Сибирской железнодорожной магистрали - от Нижневартовска (Ханты-Мансийский автономный округ) до Белого Яра (Томская область), от Таштагола (Кемеровская область) до Урумчи (Синьцзянь-Уйгурский автономный район в Китае). Минтранс России, Минэкономразвития России, ОАО «РЖД», должны в 2025 году предоставить доклад по обоснованию создания Северо-Сибирской железнодорожной магистрали.

Как уже сообщал Gudok.ru, ранее Президент России Владимир Путин поручил рассмотреть вопрос о строительстве Северо-Сибирской железнодорожной магистрали. Строительство Северо-Сибирской железной дороги протяжённостью 1,9 тыс. км от Нижневартовска до Усть-Илимска задумывалось ещё в начале 2000-х годов как северный дублёр Транссиба. Проект был внесён в Стратегию развития железнодорожного транспорта до 2030 года, принятую в 2008 году. Основная техническая сложность реализации этого проекта – преодоление обширных заболоченных территорий Томской области. Но с тех пор строители железных дорог уже накопили богатый опыт работы в не менее трудных условиях.

В Сибирском федеральном округе рассматриваются еще два мегапроекта: Северный железнодорожный коридор и Западный железнодорожный коридор. В документе предусмотрена подготовка предложений по созданию железнодорожной инфраструктуры для обоих коридоров. Северный коридор может быть построен через станции Курагино-Кызыл - Цаган Толгой (республика Тыва) - Арц сурь (Монголия) - Овот - Эрденет (второй по величине город в Монголии) - Салхит (Монголия) - Замын Уде - Эрлянь (город в Северном Китае, в автономном районе Внутренняя Монголия) - Уланчаб - Чжанцзякоу - Пекин - Тяньцзинь.

Для Западного коридора рассматривается маршрут через Курагино - Кызыл - Цаган Толгой - Арц сурь - Кобдо (Монголия) - Такешкен (Китай) - район Хами - Чанцзи-Хуэйский автономный округ (Синьцзян-Уйгурский автономный район КНР) - Урумчи.

Реализация этих амбициозных проектов призвана снять инфраструктурные ограничений для экспорта сибирской продукции, а также обеспечить развитие транспортного потенциала геостратегической территории Республики Тыва.

В подготовке предложений примут участия правительство Красноярского края, правительство Республики Тыва, Минэкономразвития России, МИД России, Минтранс России, ОАО «Российские железные дороги».

Также в План заложено завершение строительства железнодорожной линии Карабула - Ярки в Красноярском крае в 2026 году. Эта ветка обеспечит снятие инфраструктурных ограничений на вывоз продукции лесопереработки в рамках кластеров «Лес, лесопереработка и лесохимия», «Переработка алюминия», «Нефть и газ».

ОАО «РЖД» и Красноярский край выступят партнерами и в проекте развития железнодорожных станций «Абалаково» и «Лесосибирск», расположенных вблизи слияния Ангары и Енисея. Развитие этих железнодорожных узлов позволит снять инфраструктурные ограничения на вывоз продукции лесопереработки в рамках кластера «Лес, лесопереработка и лесохимия».

В План реализации Стратегии социально-экономического развития Сибирского федерального округа включен и пункт об оценке целесообразности строительства железнодорожной линии Элегест - Кызыл - Курагино с учетом внебюджетных источников финансирования. Целью проекта является инфраструктурное обеспечение Элегестского месторождения коксующегося угля в рамках кластера «Уголь».

Вместе с правительством Иркутской области холдинг «Российские железные дороги» подготовит предложения по строительству железнодорожного моста в нижнем бьефе Братской гидроэлектростанции для увеличения провозной способности транспортного коридора «Запад - Восток».

А в Новосибирской области планируется реконструкция железнодорожной инфраструктуры по направлению «Новосибирск - Барнаул» с учетом роста грузооборота и освоению Горловского угольного бассейна в рамках кластера «Уголь».

Четыре новые автодороги построили в Мордовии по программе «Стимул»

На территории Республики Мордовия продолжается реализация мероприятий по стимулированию развития жилищного строительства в рамках федерального проекта «Жилье» нацпроекта «Жилье и городская среда». Один из самых востребованных типов объектов по данной программе – автомобильные дороги. На сегодняшний день в стадии реализации по всей стране находится 103 объекта транспортной сети суммарной протяженностью около 300 км.

«С начала 2023 года по программе «Стимул» уже построено и введено в эксплуатацию 53 объекта, в том числе 21 автомобильная дорога. Одни из последних – четыре объекта в селе Булгаково Кочкуровского муниципального района Республики Мордовия. Их общая протяженность – 6,5 километров. Строительство новых дорожных объектов реализовано на четырех улицах, охватывающих застройку индивидуальными жилыми домами в с. Булгакова, где с 2022 года ввели в эксплуатацию уже более 5,5 тысяч квадратных м метров жилья», – сообщил замминистра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Никита Стасишин.

В числе возведенных объектов – автомобильная дорога по ул. Полевая протяженностью 1,3 км, дорога по ул. 70 лет Победы протяженностью 2,1 км, дорога по ул. Луговая протяженностью 1,5 км и автодорога по ул. Лесная протяженностью 1,6 км.

С 2018 года по программе «Стимул» всего построено 290 объектов транспортной инфраструктуры протяжённостью более 1 тысячи км: в 2018 году – 16 дорог протяженностью 37,9 км, в 2019 – 38 дорог протяженностью 249,9 км, в 2020 – 62 дороги протяженностью 261,7 км, в 2021 – 69 дорог протяженностью 279,7 км, в 2022 – 84 дороги протяженностью 186,2 км, а также 21 дорога в 2023 году.

«С 2018 года в Республике Мордовия введены в эксплуатацию 33 объекта программы «Стимул»: четыре детских сада на 960 мест, одна поликлиника на 500 мест, 23 автомобильные дороги протяженностью более 45 км, три объекта водоснабжения общей протяженность 3,4 км, два объекта водоотведения общей протяженностью 23,5 км», – отметила руководитель Проектной дирекции Минстроя России Дина Сафиуллина.

В настоящее время в республике строится еще девять программных объектов, в том числе пять автомобильных дорог протяженностью 8,6 км и четыре объекта инженерной инфраструктуры протяженностью 13,9 км.

Помимо объектов в Мордовии, в этом году новые автомобильные дороги благодаря госпрограмме «Стимул» построены в Алтайском и Пермском краях, в Ивановской, Ленинградской, Пензенской, Свердловской, Тамбовской, Тверской, Тюменской областях, Республике Ингушетия и в Удмуртской Республике.

С 2022 года сопровождение реализации программы «Стимул» в субъектах РФ осуществляет Проектная дирекция Минстроя России.

В селе Новослободске Калужской области завершено строительство станции очистки воды

В селе Новослободске Калужской области завершено строительство станции очистки воды в рамках федерального проекта «Чистая вода» национального проекта «Жилье и городская среда». Производительность станции составляет 271 куб. м/сутки, что обеспечит качественной водой почти 1,5 тыс. человек.

На станции проведен монтаж технологического оборудования, систем вентиляции, электроснабжения, отопления, автоматики, выполнена огнезащита металлоконструкций и монтаж видеонаблюдения. Кроме того, выполнены работы по устройству сетей водоснабжения и водоотведения на территории станции и за ней, проложены сети электроснабжения и связи, смонтированы опоры освещения. На участке проведено благоустройство и проложена внутриплощадочная дорога. В настоящее время в активной фазе проходят пусконаладочные работы, после их завершения объект будет введен в эксплуатацию.

В этом году по федеральному проекту «Чистая вода» национального проекта «Жилье и городская среда» в Калужской области строятся станции водоочистки в девяти населенных пунктах: в селах Новослободск и Ульяново, поселках Мятлево, Бетлица, Товарково и городах Людиново, Обнинск, Жуков, Киров. В городах Новослободске и Обнинске работы полностью завершены.

Портал органов власти Калужской области

Международный кинофестиваль "Шелковый путь" отметил свое 10-летие в Фучжоу

Ольга Гальперович

10-летие отметил Международный кинофестиваль "Шелковый путь", проходивший в административном центре провинции Фуцзянь городе Фучжоу на юго-востоке Китая. В этом году организаторы постарались представить как можно больше стран - участниц инициативы и не скупились на приглашения. Более 400 известных профессионалов, почетных гостей и дипломатов из почти 40 стран, включая Индию, Турцию, Венгрию, Вьетнам, Камбоджу, Малайзию, Филиппины, ЮАР, Габон, Россию, Беларусь, Казахстан, Кыргызстан и Узбекистан, съехались на фестиваль в этом году.

Позиционируя себя как международная площадка для сотрудничества в области кинематографа и выказывая интерес к совместной работе с разными странами, организаторы провели и профессиональные форумы, и презентации проектов, и подписание документов о сотрудничестве.

Девиз мероприятия: "Собирая силу мира, рассказываем историю Шелкового пути". На нем обобщили результаты десятилетних усилий по развитию кинопроизводства между странами - участницами инициативы "Пояс и путь" и наметили новые перспективы, поговорили о будущих проектах.

Как же оценивают эту площадку для сотрудничества и работы эксперты из разных стран, мне удалось спросить их напрямую. Каждый приехал со своей историей, со своей задачей.

Россия

Юлия Брагина, представляющая российскую делегацию на кинофоруме, призвала кинематографистов разных стран снимать Москву в Москве. Она поделилась своими впечатлениями и от фестиваля, и от форума, на котором выступала. Начала она, конечно, с главной темы своего выступления.

- Москва сейчас предлагает прекраснейшие возможности для киносъемки. Процесс согласования достаточно простой. Нужно обратиться в Московскую комиссию по кино, которая помогает со всеми необходимыми разрешениями и согласованиями для съемки в столице. В Подмосковье открывается большой кинопарк. Возможности Москвы в этом плане - безграничны: можно снимать и в кинокластере и на улице, что облегчит любые съемки.

Правительство Москвы оказывает поддержку грантами тем, у кого на экране будет показана столица России не менее чем 10 процентов от общего времени.

Безусловно, я считаю правильным использовать любую возможность для представления Москвы как киноплощадки мирового уровня. Фестиваль "Шелковый путь" - прекрасная возможность для этого. Я уже во второй раз в Фучжоу на этом фестивале и могу сказать, что он растет, расширяется, становится более глубоким и в качестве представленных программ фильмов, и количестве стран-участниц. Очень радует наполнение деловой части фестиваля, имею в виду тот форум, где я участвовала: очень правильный формат, информативный, и от каждой страны спикеры выступили очень хорошо. Я надеюсь, что мы будем дальше поддерживать связи с фестивалями в Китае, будем проводить презентации на международной площадке, показывать кино и привлекать как можно больше кинематографистов от разных стран в наш прекрасный город Москву.

К сожалению, в этом году не получилось представить делегацию из России в расширенном составе. В короткие сроки все готовилось, визовый вопрос некоторым желающим приехать помешал. Очень многие хотели бы оказаться здесь. Надеюсь, что в следующий раз наша делегация будет больше.

На фестивале мы представили четыре фильма: "Вызов" - картина, первая в России и в мире, снятая в космосе; фильм якутского режиссера Степана Бурнашова "Айта"; работа "Первый Оскар" режиссера Сергея Мокрицкого о том, как был получен первый Оскар во время Второй мировой войны, он хранится в музее кино в Москве; "Я делаю шаг", посвященный педагогам, наставникам. Программа удалась. Российское кино было представлено. В будущем хотим оставаться в том же формате и даже расти.

Что касается перспектив в сотрудничестве. Копродукция - достаточно сложный формат, но это не значит, что неосуществимый. Интерес есть, дело за хорошей идеей. Могу сказать, что развитие отношений в плане совместной дистрибуции очень активизировалось со стороны Китая. Мы провели переговоры с президентом China Film Group по импорту-экспорту Лю Чаном в апреле. Есть итоги нашего диалога, и через месяц в Пекине будет организован специальный кинорынок для российских дистрибьюторов, где будет представлено до 70 китайских проектов. Рост есть, и скоро увидим его результат на российских экранах.

Я считаю, что двери для китайских фильмов открыты уже давно. Весь вопрос в организации правильного взаимодействия, чтобы был прямой доступ к китайским фильмам, китайской анимации у российских дистрибьюторов. И сейчас, я надеюсь, эта проблема будет решена. Я с 2006 года занимаюсь вопросами сотрудничества в области кино. У художественных фильмов и анимации из Китая есть огромный потенциал. Спрос на китайские фильмы был всегда, об этом говорят аншлаги на показах в Москве и других городах.

Юлия Брагина, заместитель руководителя "Москино": Я второй раз в Фучжоу и хочу сказать, что фестиваль растет. Он становится шире, и программа становится интереснее, масштабнее. И кино — это универсальный язык для коммуникации между народами, и то, что мы смотрим через кино, мы способны пропускать через себя и эмоции, узнавать культуру других стран

Зритель есть, ждет китайское кино, китайскую анимацию, которая, по-моему, просто великолепна. На церемонии открытия фестиваля в Фучжоу прошла презентация одного из новых отечественных фильмов "Творения богов", совмещающих и игровое кино, и анимацию. Я жду его появления у нас с нетерпением и пойду со своей семьей на премьеру его в России обязательно.

Впечатление от Китая у меня позитивное. Путешествие в эту страну - это большой заряд энергии, я ее люблю и давно сюда езжу. У меня здесь очень много друзей. Не могу не отметить, кстати, церемонию открытия кинофестиваля "Шелковый путь". Этим занимался мой большой друг Ван Пинцзю, который всегда меня удивляет форматом, масштабом, красотой своей работы. Великолепная церемония получилась, ждем новых фестивалей!

Узбекистан

Режиссера Шокира Холикова из страны, издавна являющейся важной частью маршрута древнего Шелкового пути, я встретила на фестивале в первый же вечер. Для него, как оказалось, это мероприятие - знаковое. Он уже побывал на нескольких фестивалях в Азии, в том числе в Сянгане, Шанхае. И вот теперь оказался в Фучжоу на юбилейном международном празднике кино "Шелковый путь". Шанхайский кинофестиваль этого года принес Шокиру Холикову и его дебютному полнометражному фильму "Воскресение" победу и путевку в Фучжоу. В подобном форуме он участвует впервые. С большой радостью режиссер поделился своими впечатлениями от всего увиденного.

- Я хотел показать свой фильм и хотел услышать комментарии, отзывы от профессионалов и зрителей о том, что они поняли из моего фильма и что они думают по поводу тех тем, которые я в нем затрагиваю. Мне это очень интересно.

В Узбекистане довольно узкий кинорынок, для нас Китай - это прекрасная возможность заявить о себе. Когда я показал свой фильм в Шанхае, зрители говорили, что такие же ситуации можно заметить и здесь.

Я очень удивился, что публика и в Шанхае, и в Фучжоу прекрасно поняла то, что я хотел сказать в своем фильме, люди признавались мне: "Мы тоже так живем, мы теряем ценные отношения!" Внутрисемейные отношения между родителями и детьми. Для профессионалов кино, на мой взгляд, это настоящий успех, если зрители из других стран понимают его мнение, отмечают проделанную работу, это приятно. Значит, цель была достигнута.

Победа в Шанхае помогла мне оказаться в Фучжоу, куда меня специально пригласили. Хотели показать еще раз мою картину. Кстати, из других стран было также много приглашений для фильма "Воскресение" после победы в Шанхае. Для начинающего режиссера это очень большой успех.

На мой взгляд, люди, когда стареют, нуждаются в спокойствии, чтобы никто не менял их жизнь. Старики не хотят менять вещи, ценности, которые для них важны. Фильм именно об этом. Смена эмоций, отношений.

Я думаю, очень важно для узбекских режиссеров искать путь для себя в других странах. У нас очень мало снимается фильмов, 19-12 работ в году, а население у нас - 40 млн. В Узбекистане есть талантливые режиссеры, но для них нет дела, поэтому нужно искать новый путь. Для этого также я здесь. Я хочу снимать фильм на узбекскую тему, про то, что мне близко, но с финансовой поддержкой из-за рубежа, так как своей не хватает. Например, следующий фильм, над которым я работаю, - при поддержке Казахстана. Мы также сейчас ищем европейских партнеров, хотим участвовать в презентации проектов в Корее и в Германии на фестивале в Коттбусе. Когда найдем полностью финансирование, будем снимать совместный фильм. Я убежден, что благодаря кино мы можем лучше понять друг друга и наладить общение, можем стать друг другу ближе. Для этого нужно развивать сотрудничество.

Прошел на фестивале и конкурс фильмов. В его программе было представлено около 500 фильмов из 84 стран и регионов.

20 кинолент вошли в шорт-лист претендентов в 10 номинациях, итоги подводило международное жюри, в составе которого был и казахско-российский режиссер Сергей Дворцевой, который также с интересом смотрел новые конкурсные работы, особенно китайские, и активно обсуждал их со своими коллегами, чтобы в конце концов вынести объективное решение.

Прекрасно и то, что на церемониях открытия и закрытия фестиваля, проходящих в очень торжественной атмосфере с песнями и танцами, главными героями были кинематографисты и фильмы-премьеры. На сцену во время церемонии открытия выходили большие творческие группы, которые рассказывали о своих работах с любовью, юмором и желанием привлечь зрителей посмотреть на результаты кропотливого труда режиссеров, актеров, сценаристов и всей творческой команды.

На кинофестивале "Шелковый путь" зрители увидели сотни художественных и документальных фильмов. Беларусь представила две работы - новую художественную картину "На другом берегу" и документальную работу Игоря Бышнева "Страна спасенного великана", повествующую о спасении популяции национального символа страны - зубра.

Посетительница кинофестиваля "Шелковый путь", посмотревшая эту картину, поделилась своим впечатлением:

"До просмотра я мало что знала об экологии и обычаях Беларуси, а после документального фильма получила много новых знаний об этой стране. Возможно, что следующая моя поездка за границу будет именно в Беларусь".

Зритель в первом ряду: Для нас, выросших на юге Китая, пейзажи из фильма совершенно новые, и после просмотра мне хочется побывать в этих местах. Фестиваль дает возможность увидеть много иностранных фильмов, узнать больше об иностранных культурах и расширить знания

Кстати, приехать в "страну спасенного великана" вдохновились и кинематографисты после выступления секретаря по вопросам культуры и туризма посольства Беларуси в Китае Анастасии Семашко на форуме, где она рассказала о возможностях киностудии "Беларусьфильм", о производстве и традициях белорусского кинематографа и о предстоящем в ноябре международном кинофестивале "Листопад", куда для участия уже подали заявки три фильма из Китая.

О возможностях узнать что-то новое о другой культуре говорили не только профессионалы, но и зрители.

"Для нас, выросших на юге Китая, пейзажи из многих фильмов совершенно новые, и после просмотра мне хочется побывать в этих местах. Фестиваль дает возможность узнать больше о культурах других стран", - отметил один из зрителей кинофестиваля.

Кыргызстан

Киргизская делегация, одна из самых крупных, состоящая из восьми профессионалов самого высокого ранга, привезла три картины: "Шамбала" Артыка Суюндукова, "Запах полыни" Айбека Дайирбекова и "Дом на продажу" Талайбека Кулминдеева. Приятно, что авторы работ оказались в Фучжоу и также поделились своим мнением о кинофоруме.

Зрительница в первом ряду: До просмотра я мало что знала об экологии и обычаях Беларуси, а после документального фильма получила много новых знаний об этой стране. Когда поеду за границу, Беларусь станет хорошим выбором

Талайбек Кулминдеев отметил: "Я представляю свою картину "Продается дом" - это социальная драма, в которой поднимается очень много сложных вопросов: тема аборта, кредитная проблема. Там есть конфликт семейных ценностей с нашими ежедневными проблемами, что приведет и к каким последствиям - об этом мы и рассказываем. Фильм принят зрителями. Мы участвуем в разных фестивалях. Он для нас был своеобразным. Понравилось масштабное открытие, участвовали звезды, приехали представители многих стран. Впечатление очень хорошее.

Артык Суюндуков, режиссер картины "Шамбала", немного рассказал о своей работе, получившей престижные награды на международных кинофестивалях в разных странах мира, в том числе и в России:

"Фильм "Шамбала" - экранизация повести "Белый пароход" Чингиза Айтматова. Это повторная экранизация после 1975 года. Мы попытались по-другому рассмотреть историю взаимоотношений человека и природы в ракурсе современного общества в век наступления глобализации. Разрушение каких-то моральных устоев. Неоднозначные взаимоотношения человека и природы - сложное время. Обо всем этом мы пытались рассказать на примере небольшой семьи, которая находится высоко в горах. Наступление цивилизации приносит и плюсы, и минусы. Об этом и повесть, и наш фильм.

У нас была установка не подстраиваться под русло зрительских интересов, а отобразить то, что мы думали об этой проблеме. Мы сделали то, что мы хотели сказать. Это и трогает зрителей и профессионалов".

Участники кинофестиваля побывали на тематических форумах, в рамках которых обсудили будущее кинематографа и практическое сотрудничество между странами. На одном из них представительница Казахстана Майра Карсакбаева, кинопродюсер, предложила всем собраться и снимать большой совместный фильм.

"Я очень рада, что есть такой кинофестиваль, потому что он объединяет Европу с Азией, объединяет все эти страны, по которым прошел Шелковый путь. Я призываю всех продюсеров, режиссеров объединиться и снимать совместные фильмы и оставлять наследие уже в цифровом виде. Я думаю, что такая идея может воплотиться в реальность. Если тратятся деньги на организацию такого масштабного кинофестиваля, то почему бы и не вложить их в совместную картину. Ведь копродукция подразумевает, что каждая страна будет финансировать себя, у каждой страны есть кинофонды. Почему бы нам не сделать совместный фильм даже с точки зрения коммерции? Мы должны гордиться тем, какие ценности мы оставим нашему молодому поколению. Сегодня я подчеркнула, что Шелковый путь - это наша история. Наши прапрапрадеды торговали между собой, общались, может, даже и дружили. Почему бы нам нашу историю не воплотить в кино и не передать новому поколению? Мы должны чувствовать ответственность. Кино - орудие идеологии. Мы должны воспитывать людей в исторических ценностях, передать наследие наше другим поколениям. В Китае я в первый раз. Мне фестиваль очень понравился. Такой необычный. В Фучжоу мы представили боевик "Беркут". Новый фильм, который выйдет на большие экраны со 2 ноября на родине. В нашей делегации известный актер Санджар Мади и режиссер, один из победителей кинофестиваля в Каннах Малик Зенгер.

Майра Карсакбаева, кинопродюсер: Мне очень понравилось здесь. Я участвовала в жизни во многих кинофестивалях, но этот фестиваль, можно сказать, класса "А" во всех отношениях. Я очень рада, что есть такой кинофестиваль "Шелковый путь", потому что он объединяет Европу с Азией, объединяет все эти страны, по которым прошел этот Шелковый путь. Я призываю всех продюсеров, режиссеров объединиться и снимать совместные фильмы и оставлять наследие уже в цифровом виде

В чем секрет казахского кино? Мне кажется, мы переходим от количества к качеству. У нас талантливые люди и профессиональные учителя. И история у нас очень богатая. Почему мы хотим работать с китайцами? У нас много общего, у нас большая граница. И в культурном плане. Особенно Шелковый путь. Если мы начнем с копродукции - это мягкий переход. Наша задача - привлечь молодежь. Современный фильм, актуальная история, но где есть бабушка и дедушка, например, которые возвращаются в свое время. Это может быть и романтическая комедия. Последнее время мир меняется. Приоритеты пересматриваются. У нас, у казахов, есть такое хорошее и правильное понимание взаимоотношений с соседями. Мы должны с ними дружить. Поэтому я вижу перспективы развития. У нас много общего, почему бы не снять совместный фильм?"

Программа фестиваля была насыщенной: девять главных мероприятий, в том числе форумы, выставочная сессия и выбор лауреатов премии "Золотой Шелковый путь". Более 200 показов кинолент прошло в Фучжоу и в Сиане, административном центре провинции Шэньси (Северо-Западный Китай). Так что зрители смогли действительно соприкоснуться с культурой и обычаями других стран, узнать новое и взглянуть на себя, возможно, по-другому. На фильмы приходило очень много молодых людей, которые с интересом впитывали новые знания и рассуждали на сложные темы бытия, затронутые авторами фильмов.

Сун Пэн, исполнительный директор центра международного сотрудничества комиссии по городскому развитию ЕС - Китай сказал: "Хороший фильм всегда привлекает людей. Через кинорежиссеров сценаристы и актеры показывают все грани жизни общества. Кинофестиваль "Шелковый путь" проходит в год 10-летия инициативы "Один пояс, один путь", концепция которой заключается в совместном строительстве и диалоге. Мы живем на одной планете, мы должны совместно строить наше будущее. Фильмы отражают нашу эпоху и нашу жизнь".

Несколько слов о международных победителях.

Награда за лучший сценарий досталась монгольскому фильму "Harvest Moon". Приз за лучшую женскую роль получила иранская актриса Наргес Мохаммади. А французский фильм "На Адаманте" стал лучшей документальной картиной.

Международный кинофестиваль "Шелковый путь" проводится в Китае с 2014 года, чтобы кинематографисты стран - участниц инициативы "Один пояс, один путь" могли обмениваться опытом друг с другом. В следующем году кинофестиваль пройдет в Сиане. И, возможно, там мы уже увидим реальные плоды сотрудничества и новые фильмы, созданные совместно кинематографистами стран вдоль "Пояса и пути". Встретимся и посмотрим?

Китай наращивает поставки товаров через КПП "Хоргос"

Синь Чжао

Железнодорожный пункт пропуска "Хоргос" на китайско-казахстанской границе - точка, откуда китайские товары отправляются по всей Азии и дальше, в Европу.

Только в этом году по этому направлению ушло более 4500 поездов. Здесь ежедневно обслуживают составы, перевозящие более 200 видов продукции, включая электромеханическое оборудование, электронику, косметику и повседневные товары.

Поток товаров через границу неуклонно растет. Это особо заметно по изменению динамики перевозки китайских автомобилей в страны -партнеры инициативы "Пояса и пути". Замдиректора третьего отдела инспекции таможенного контроля Хоргоса Чжан Цянь заявил, что с начала 2023 года благодаря постоянным крупным заказам на зарубежных рынках экспорт китайских автомобилей демонстрирует взрывной рост. С января по июль по железной дороге из Хоргоса экспортировано 92 тысячи автомобилей, в 5,4 раза больше, чем в прошлом году. Среди них такие китайские марки, как Chery, Чанъань и Чанчэн, которые в основном экспортируются в Казахстан, Узбекистан и другие центральноазиатские страны.

Скорость и регулярность перевозок по маршрутам Китай - Европа отвечают потребностям предприятий. Поэтому спрос на поставки товаров по этому направлению только увеличивается. Начальник центра управления безопасностью производства станции Хоргос Юй Жун заявил, что по состоянию на середину августа из железнодорожного порта Хоргос в общей сложности вышло около 4,5 тысячи поездов по маршруту Китай - Европа - примерно на 15 процентов больше, чем в прошлом году. Объем транзитных грузов составляет около 6,5 млн тонн, что на 26 процентов больше прошлого года. В 2022 году отправили 7068 составов с грузами весом более 9,5 млн тонн. Ожидается, что к концу этого года показатель превысит 10 млн тонн.

КПП "Хоргос" связывает Китай с 45 городами 18 стран. По мере развития инициативы "Пояс и путь" объем перевозок по маршруту Китай - Европа через Хоргос продолжает расти. В долгосрочных планах властей - довести годовой объем перевозимых грузов до 15 млн тонн.

Растет число контейнерных поездов из Уханя, проходящих через территорию России

Кэ Ню

Город Ухань - административный центр провинции Хубэй в центральном Китае. Здесь река Янцзы, протянувшаяся на 6 тысяч км, сливается со своим крупнейшим притоком - рекой Ханьцзян. Город также является одним из крупнейших транспортных узлов в Китае. Прошлое здесь гармонично сочетается с настоящим. Роль Уханя в истории "Великого чайного пути" трудно переоценить.

"Великий чайный путь" из Китая в Европу существовал с XVII по начало XX века. Одно из его направлений протяженностью 13 тысяч км связывало Китай с Россией. Город Ханькоу (ныне это территория города Ухань) был крупнейшим распределительным центром чайной продукции, в народе его называли "Восточный чайный порт". В 1862 году купцы из Сибири начали развивать чайное дело в Ханькоу. Здесь был выстроен целый архитектурный ансамбль в русском стиле. Многие из этих зданий прекрасно сохранились до наших дней. Среди них консульство, банк, церковь, чайный магазин. Дом русских купцов "Багун", который построен в 1909 году братьями Пановыми, сейчас является популярным в городе туристическим объектом.

В XIX веке "чайный путь" из Китая в Россию был долгим и изнурительным. Чай из разных провинций прибывал в Ханькоу, затем на фабриках его спрессовывали в брикеты для удобства транспортировки. В России эти брикеты называли "кирпичами", а чай из Ханькоу - "кирпичным". Путь отсюда и до конечных пунктов в Москве и Санкт-Петербурге проходил через Чжанцзякоу, Хух-Хото, Улан-Батор, Кяхту, Екатеринбург. Тюки с чаем перевозили на верблюдах и лошадях, путь пролегал по земле и воде.

Место, где раньше находился речной порт Ханькоу, сегодня является набережной в историческом парке, посвященном "Великому чайному пути". Скульптурные группы, установленные в парке, раскрывают основные этапы транспортировки чая из Китая в Россию.

С 2014 года в рамках китайской инициативы "Пояс и путь" из Уханя были запущены контейнерные поезда Китай - Европа. В настоящее время эти транспортные маршруты соединили 112 городов в 40 странах и регионах. По сравнению с XIX веком сроки доставки чая из Уханя в Москву сократились с 6 месяцев до 20 дней!

Город Сяогань находится в 60 км от Уханя. Его территория расположена в так называемом "Золотом чайном поясе" - на 30-м градусе северной широты. Из-за постоянных перепадов температур в горах чай долго созревает, впитывает день за днем солнечный свет и влагу - и получает свой особый вкус и аромат. 70 процентов продукции с этих плантаций экспортируется в Россию.

Несколько лет назад местная фабрика открыла свое представительство в Москве. После первых экспортных поставок выяснилось, что многим российским потребителям нравится чай с более терпким, насыщенным вкусом. Теперь здесь часто используют свой чай в качестве сырья, смешивая его со сбором с других плантаций.

После проверки качества мешки с чаем грузят в фуры и наклеивают ярлыки с информацией о дате сбора и названии сорта на русском языке. Впереди первая часть маршрута - от фабрики до точки отправления грузовых железнодорожных составов "Китай - Европа". Ожидается, что в ближайшее время товарооборот местных чайных компаний вырастет за счет увеличения числа контейнерных поездов из Уханя, проходящих через территорию России.

Грузовая фура начинает свой путь, спускаясь с высокогорных плантаций в долину, где расположен крупнейший железнодорожный узел Уханя Уцзяшань. Летом 2022-го отсюда отправился первый грузовой состав в рамках проекта "Специальные чайные поезда из Китая в Россию". Тогда в Подмосковье прибыло 50 контейнеров, внутри которых находилось около тысячи тонн чая. Этой осенью в Россию отправится такой же специализированный поезд. Ожидается, что ассортимент чая станет разнообразнее. "Великий чайный путь" возрождается. Город Ухань, как и прежде, играет в нем ключевую роль.

Хронология развития перевозок грузовыми поездами по маршруту Китай - Европа

19 марта первый грузовой поезд Китай - Европа отправился из Чунцина на юго-западе Китая в Дуйсбург (Германия).

1 августа успешно прошел семинар по удобному таможенному оформлению, на котором таможенные органы восьми стран, в том числе Китая, России и Германии, договорились об упрощении процесса таможенного оформления и осуществлении взаимной нормативной помощи.

24 октября из Уханя отправился первый состав в рамках проекта международных грузовых перевозок "Китай - Европа".

18 марта в город Чунцин прибыл первый грузовой поезд из Дуйсбурга (Германия), который достиг "нулевого" прорыва в обратном международном сообщении из Европы в Китай.

26 апреля отправился первый скоростной грузовой поезд из Чэнду в Лодзь (Польша).

18 июля первый товарный поезд отправился из Чжэнчжоу до Гамбурга (Германия).

29 марта председатель КНР Си Цзиньпин во время своего визита в Дуйсбург (Германия) наблюдает за прибытием грузового поезда Китай - Европа, отправленного из Чунцина в Дуйсбург.

В мае генеральный секретарь ЦК КПК Си Цзиньпин во время посещения Чжэнчжоуского международного сухого порта выразил надежду, что грузовые поезда будут ходить все чаще и чаще, что они будут служить узлом логистических каналов, связывающих Китай и зарубежные страны, огибающих Восток, центр и Запад, и внесут большой вклад в строительство Экономического пояса Шелкового пути.

В июле Китайская железнодорожная корпорация разработала новый график движения грузовых поездов Китай - Европа со скоростью 120 км/ч в соответствии с нормативом 1000 км в сутки, что открыло новый путь к повышению скорости движения железнодорожного экспресса Китай - Европа.

В августе Китайская железнодорожная корпорация разработала и выпустила временные меры по организации и управлению китайско-европейскими грузовыми поездами, определив "шесть унификаций и две гарантии" (унификация логотипа бренда, организации перевозок, цены, стандарта обслуживания, команды управления, координационной платформы, усиление гарантий механизма и оборудования) для создания единого бренда китайско-европейских грузовых поездов. Была выдвинута идея построения крупного железнодорожного канала Китай - Европа в трех направлениях - западном, центральном и восточном.

14 августа в Чунцине состоялось первое Китайско-европейское координационное транспортное совещание, на котором был подписан Меморандум об учреждении Китайско-европейского координационного совещания по линейному транспорту.

18 ноября из города Иу на востоке Китая отправился в путь первый грузовой экспресс в Мадрид (Испания). Это самый длинный маршрут среди челночных поездов Китай - Европа.

В январе была введена в эксплуатацию автоматизированная функция обработки заявок на международные интермодальные перевозки China Railway 95306, которая изменила традиционный режим телеграфной заявки и телеграфного согласования поездов Китай - ЕС и сократила время обработки с 7-10 дней до 12 часов.

28 марта Китай опубликовал документ "Концепция и действия по продвижению строительства Экономического пояса Шелкового пути и Морского Шелкового пути XXI века", в котором предлагается создать механизм координации железнодорожных перевозок и таможенного оформления в коридорах Китай - Европа, а также создать бренд грузовых экспрессов Китай - Европа.

В июле Организация сотрудничества железных дорог (OCRR) опубликовала пересмотренное Соглашение о международных железнодорожных перевозках грузов, которое снимает запрет на перевозку по железной дороге грузов, предназначенных исключительно для перевозки посылок, и устраняет нормативные ограничения на регулярную перевозку по маршруту Китай - Европа.

15 октября общее количество отправлений грузовых поездов Китай - Европа превысило 1 тыс. рейсов.

8 июня был официально запущен единый бренд экспресса Китай - Европа. Грузовые поезда с единым брендом и логотипом отправились из Чунцина, Чэнду, Чжэнчжоу, Уханя, Чанша, Сучжоу, Дунгуаня и Иу соответственно.

20 июня председатель КНР Си Цзиньпин и президент Польши Анджей Дуда в Варшаве совместно приняли участие в церемонии, посвященной первому прибытию в Европу экспресса под единым брендом "Китай - Европа".

8 октября Канцелярия ведущей группы по продвижению строительства "Одного пояса и одного пути" выпустила "План развития строительства железнодорожных экспрессов Китай - Европа (2016-2020 гг.)", который является первым проектом высшего уровня по строительству и развитию грузовых поездов Китай - ЕС.

В декабре экспресс Китай - Европа (Сямэнь) был включен в программу "Пилотный проект безопасного и интеллектуального торгового маршрута Китай - Европа" и стал первым пилотным маршрутом железнодорожного транспорта в рамках этой программы.

В апреле корпорация "Китайские железные дороги" и ОАО "Российские железные дороги" договорились о расширении электронного обмена данными при международных интермодальных перевозках грузов по железной дороге.

20 апреля железнодорожные ведомства семи стран - Китая, Беларуси, Германии, Казахстана, Монголии, Польши и России - подписали соглашение об углублении сотрудничества в области международного железнодорожного сообщения Китай - Европа.

26 мая по инициативе Китайской железнодорожной корпорации компании China Railway Container Transportation Co., Ltd. и 7 платформенных компаний совместно создали координационный комитет по грузовым поездам Китай - Европа и сформировали единую платформу координации перевозок.

В июле был введен в эксплуатацию международный интермодальный борт 95306 компании China Railway, благодаря которому погрузка и выгрузка поездов Китай - Европа стали более удобными и быстрыми.

В сентябре была введена в эксплуатацию функция заполнение накладных онлайн 95306. Изменилась ситуация с отсутствием электронной информации в бумажных накладных на маршрутах Китай - Европа. Это заложило фундамент для последующей электронной передачи банкнот и международного обмена данными.

С 17 по 19 октября представители железнодорожных ведомств Китая, Беларуси, Германии, Казахстана, Монголии, Польши и России приняли участие в первом заседании Совместной рабочей группы по организации перевозок контейнерными поездами в сообщении Китай - Европа в Чжэнчжоу, на котором участники договорились, что председателем Совместной рабочей группы будет Китай. Это заседание ознаменовало собой официальное создание механизма международного железнодорожного сотрудничества в области перевозок Китай - Европа.

10-11 апреля в Минске (Беларусь) состоялось второе заседание Совместной рабочей группы по организации перевозок контейнерными поездами в сообщении Китай - Европа, на котором был утвержден годовой план работы экспертной рабочей группы.

26 августа общее количество отправлений грузовых поездов по маршрутам международных железнодорожных грузоперевозок Китай - Европа превысило 10 тыс. рейсов.

17-18 сентября в Потсдаме (Германия) состоялось третье заседание Совместной рабочей группы по организации перевозок контейнерными поездами в сообщении Китай - Европа, на котором стороны утвердили меры по сотрудничеству в области организации перевозок комбинированной и оптимизированной группировки экспресса Китай - Европа, меры по взаимному уведомлению, информации и сотрудничеству в случае возникновения препятствий для организации перевозок, а также договорились о принятии в качестве наблюдателей Австрийской, Латвийской и Литовской железных дорог.

29 сентября поезд Китай (Чэнду) - Европейский Союз впервые прибыл в Нюрнберг (Германия) после перегрузки и таможенного транзита грузов в пункте пропуска Семеновка (Польша), открыв новый транспортный маршрут.

5 ноября председатель КНР Си Цзиньпин принял участие в первой Китайской международной импортной выставке и вместе с высокопоставленными лицами осмотрел "цифровую"песочницу экспресса Китай - Европа в Китайском павильоне.

11 ноября планку по отправке 5 тыс. поездов в год, установленную правительством КНР, удалось выполнить на два года раньше срока.

В январе поезд Китай - Европа (Чэнду) и поезд Китай - Европа (Чунцин) прошли через Алашанькоу и Калининград (Россия) в Европу в пробном режиме для смешанного железнодорожно-водного сообщения.

В феврале компания China Railway и немецкая компания Deutsche Bahn успешно организовали железнодорожную перевозку рельсовых балок Китай - Европа из Ноймарка (Германия) в Чэнду, что стало прецедентом для перевозки крупногабаритных и объемных грузов грузовым поездом Китай - Европа.

В апреле председатель КНР Си Цзиньпин на 2-м Форуме высокого уровня по международному сотрудничеству в рамках "Пояса и пути" предложил "построить международные логистические и торговые коридоры, такие как маршруты Китай - Европа, новые сухопутные и морские коридоры, чтобы помочь большему числу стран повысить уровень взаимосвязи".

2-3 апреля в Алматы (Казахстан) состоялось четвертое заседание Совместной рабочей группы по организации перевозок контейнерными поездами в сообщении Китай - Европа, на котором стороны утвердили Правила процедуры Совместной рабочей группы по организации перевозок контейнерными поездами.

В апреле Координационный комитет по перевозкам по маршрутам Китай - Европа выпустил систему оценки показателей качества перевозок поездов Китай - Европа и создал систему ежемесячного оповещения об этих показателях.

22 апреля Канцелярия ведущей группы Китая по содействию строительству "Пояса и пути" выпустила "Инициативу строительства "Пояса и пути": прогресс, вклад и перспективы", в которой утверждается, что "грузовые поезда Китай - Европа изначально изучили возможность формирования механизма многостранового сотрудничества по эксплуатации международного грузового поезда, механизма работы международных лайнеров на основе многонационального сотрудничества".

В апреле было официально подписано соглашение об обмене железнодорожными данными между Китаем и Казахстаном и между Китаем и Монголией, и Китайская железная дорога, казахстанские и монгольские железные дороги осуществили опытную эксплуатацию системы электронного обмена данными.

11 сентября на четвертом заседании Координационного комитета по перевозкам по маршрутам Китай - Европа, компания China Railway и китайские предприятия по эксплуатации грузовых поездов Китай - Европа совместно подписали Конвенцию о содействии высококачественному развитию грузовых поездов Китай - Европа.

25-26 сентября в Гданьске (Польша) состоялось пятое заседание Совместной рабочей группы по организации перевозок контейнерными поездами в сообщении Китай - Европа, на котором стороны утвердили "Перечень перспективных направлений работы на 2020-2022 гг. рабочей группы экспертов по организации перевозок и маркетингу", "Перечень перспективных направлений работы на 2020-2022 гг. рабочей группы экспертов по информационному сотрудничеству" и "Методик недельного прогнозирования перевозок по маршрутам Китай - Европа". Стороны единогласно избрали Китайскую железную дорогу председателем Совместной рабочей группы на второй срок.

21 марта из Иу в Мадрид отправился первый грузовой поезд Китай - Европа, перевозящий материалы для экспорта в Европу с целью предотвращения эпидемий и оказания помощи в предотвращении и борьбе с коронавирусом в Испании. 25 марта Россия сняла запрет на транзитные поставки продовольствия из стран ЕС.

В мае был открыт маршрут смешанного железнодорожно-водного сообщения в глубинку Европы через Калининград (Россия) и Балтийское море до порта Росток (Германия).

1 июля была введена в эксплуатацию система "цифровой КПП" 95306, которая изменила традиционный метод международного интермодального таможенного оформления, отменила искусственное декларирование и бумажную документацию, значительно повысила эффективность таможенного оформления.

В июле Китай приступил к реализации демонстрационного проекта по созданию центров консолидации поездов Китай - Европа в пяти узловых городах - Чэнду, Чжэнчжоу, Чунцине, Сиане и Урумчи, способствуя трансформации грузовых поездов Китай - Европа от "пункта к пункту" к "узлу к узлу".

В сентябре Китайская железная дорога приступила к реализации проектов расширения и реконструкции портов Алашанькоу, Хоргос, Эрэн-Хото, Маньчжурия и других с целью повышения общей пропускной способности.

В октябре в режиме видеоконференции состоялось шестое заседание Совместной рабочей группы по организации перевозок контейнерными поездами в сообщении Китай - Европа, на котором был рассмотрен и согласован Меморандум о совместных действиях по повышению скорости движения контейнерных поездов, а также принято решение о принятии в состав Совместной рабочей группы в качестве наблюдателя нидерландской железнодорожной инфраструктурной компании Prorail.

В ноябре количество отправлений грузовых поездов Китай - Европа превысило 10 тысяч рейсов в этом году, что стало значимым событием в истории годовых отправлений поездов Китай - Европа.

1 января города Чунцин и Чэнду одновременно отправили свой первый поезд по маршруту Китай - Европа. Поезд Чунцина направился в Дуйсбург (Германия), а поезд Чэнду - в Лодзь (Польша).

В феврале председатель КНР Си Цзиньпин в своем выступлении на саммите Китая и стран Центральной и Восточной Европы предложил "продолжать поддерживать развитие грузовых поездов Китай - Европа и полностью использовать потенциал сотрудничества".

20 июня в Пекине состоялась пятая годовщина единого бренда грузового поезда Китай - Европа, на которой была развернута работа по продвижению высококачественного развития поезда на новом этапе и выдвинута формулировка документа "1+N+X" для грузового поезда Китай - Европа.

9 сентября в режиме видеоконференции состоялось седьмое заседание Совместной рабочей группы по организации перевозок контейнерными поездами в сообщении Китай - Европа, на котором были утверждены Меры по подготовке полного расписания и сотрудничеству грузового поезда Китай - Европа (для пробной реализации) и Меры по согласованию перевозок грузового поезда Китай - Европа. Китайскую железную дорогу вновь избрали председателем Совместной рабочей группы.

14 октября председатель КНР Си Цзиньпин на церемонии открытия Второй конференции ООН по глобальному устойчивому транспорту отметил, что "во время коронавирусной пандемии грузовые поезда Китай - Европа и океанские грузовые суда курсировали круглосуточно, прилагая все усилия для обеспечения стабильности глобальной цепи поставок промышленной продукции".

29 января суммарное количество поездов Китай - Европа превысило 50 тыс. рейсов.

В апреле грузовой поезд Китай - Европа впервые с пересечением двух морей - Каспийского и Черного, через Казахстан, Азербайджан, Грузию и Румынию прибыл в Европу.

18 августа Государственный комитет по делам развития и реформ КНР, China Railway и Главное таможенное управление провели пресс-конференцию, на которой выпустили "Отчет о развитии грузовых поездов Китай - Европа (2021 год)".

13 сентября суммарное количество поездов Китай - Европа превысило 60 тыс. рейсов.

26 октября из Сианя отправился первый поезд Китай - Европа с точным графиком из Сианя в Дуйсбург (Германия).

5 ноября первый контейнерный поезд Китай - Европа с точным графиком (Сиань - Дуйсбург, Германия) прибыл в Дуйсбург (Германия). Время в пути составило 11 дней, 1 час и 35 минут, установив рекорд эффективности работы поездов по времени.

30 ноября началось строительство дополнительной второй линии на участке Цзинхэ - Алашанькоу железной дороги Ланьчжоу - Синьцзян.

9 декабря компания China Railway ввела меры по расширению количества поездов Китай - Европа и увеличению грузоподъемности. Максимальное количество составов поездов Китай - Европа со скоростью 120 км/ч увеличено до 55, а общий вес груза поезда Китай - Европа увеличился на 3 тыс. тонн.

12 января на седьмом пленарном заседании Координационного комитета по организации перевозок контейнерными поездами в сообщении Китай - Европа члены Комитета рассмотрели и подписали "Письмо-обязательство о поддержании имиджа единого бренда грузовых поездов Китай - Европа".

9 марта из города Иу отправился в Мадрид специальный контейнерный поезд Китай - Европа. В тот же день из Мадрида в Иу отбыл состав испанских товаров.

16 апреля общее количество поездов Китай - Европа, проходящих через железнодорожный порт Маньчжурия, превысило 20 тыс. рейсов.

19 мая председатель КНР Си Цзиньпин в своем выступлении на первом саммите "Китай - Центральная Азия" заявил, что "для углубления взаимосвязи Китай увеличит объем трансграничных перевозок, поддержит строительство Транскаспийского международного транспортного маршрута, будет способствовать открытию рынка авиаперевозок и развитию региональных логистических сетей".

В июне в Гуанчжоу (Китай) состоялось заседание экспертной группы по точному графику поезда Китай - Европа, на котором все стороны согласовали точный график и дату отправления двунаправленных поездов Сиань -Дуйсбург (Германия) и Чэнду - Лодзь (Польша).

Инициатива "Пояса и пути" и Большое Евразийское партнерство продолжат развиваться независимо от внешнего давления

Виктория Панова (проректор НИУ ВШЭ, шерпа России в "Женской двадцатке")

В середине октября Президент РФ Владимир Путин впервые после начала СВО отправился в зарубежную поездку. Сначала лидер посетил саммит СНГ в Кыргызстане, а затем принял участие в широкомасштабном событии, имеющем ключевое значение для всего мира, - форуме "Один пояс, один путь", что само по себе в значительной мере показывает уровень беспрецедентности взаимоотношений двух стран - России и Китая.

Особый статус данный визит приобретает и в свете того, что участие в двух других мероприятиях высшего уровня - саммитах БРИКС и "Группы двадцати" - проходило для Президента в формате ВКС. Не в последнюю очередь можно предполагать, что такие решения, на фоне необходимости преимущественного присутствия верховного главнокомандующего в стране, могли быть приняты с учетом заявленной еще в 2015 году Владимиром Владимировичем инициативы формирования Большого Евразийского партнерства (БЕП) - ведь именно страны СНГ, Китай, а также ряд стран - участниц ОПОП могут составить костяк формирования ткани БЕП. Впрочем, обо всем по порядку.

"Один пояс, один путь" и Большое Евразийское партнерство являются двумя сторонами одной медали, обеспечивающими суверенное и равноправное развитие всех стран Евразии

Кратко напомним об истории возникновения "Пояса и пути". Впервые на международном уровне идея формирования Экономического пояса Шелкового пути (ЭПШП) была выдвинута руководителем КНР Си Цзиньпином в Астане в ходе визита в Казахстан в сентябре 2013 года. В выступлении китайского лидера шла речь о необходимости укрепления практического взаимодействия в Евразии и конвертирования политического диалога, географической близости и экономической взаимодополняемости во взаимовыгодное развитие через политическую координацию, взаимосвязь инфраструктуры, либерализацию торговли, свободный переток капитала и большее взаимопонимание между народами континента. Несколько позже в ходе визита в Индонезию китайский руководитель уже озвучил концепцию совместного строительства Морского Шелкового пути XXI века (МШП).

Как итог, обе инициативы стали составными частями одного из ключевых внешнеполитических постулатов КНР - инициативы "Один пояс, один путь" и в общем плане могут быть определены как комплекс проектов и мероприятий по развитию инфраструктуры новых торговых, транспортных и экономических коридоров для более тесной взаимосвязи Китая и стран Азии, Европы, Ближнего Востока и Африки. Причем в рамках инициативы прорабатываются как двусторонние форматы соглашения и инфраструктурного строительства, так и работа по вписыванию заинтересованных международных и региональных организаций во взаимодействие с Пекином. Не менее важным аспектом является инвестирование китайского капитала в национальные промышленные мощности, освоение природных ресурсов, торговую и финансово-экономическую инфраструктуру.

Впрочем, по мере "взросления" инициативы "Один пояс, один путь" стал включать в себя все более широкие сферы вовлечения, в том числе область гуманитарного взаимодействия. Как отмечается, расширение стало происходить еще и потому, что если предлагаемый проект заявляется инициаторами под знаком "Один пояс, один путь", то у него гораздо больше шансов на получение финансовой и иной поддержки со стороны китайского правительства. Впрочем, с другой стороны, это позволяет достаточно плотно наполнить и обеспечить некий кумулятивный эффект для ОПОП, изначально обозначенного в достаточно общих терминах и принципах.

Более подробно о процессе развития и текущих результатах реализации концепции "Один пояс, один путь" написано уже достаточно много как китайскими, так и зарубежными экспертами. Западные исследователи с удовольствием смакуют реальные или интерпретируемые как таковые неудачи проектов ОПОП, кто-то пытается объективно оценить влияние данной инициативы или же поет ей панегирики.

Здесь же хотелось бы посмотреть на то, как направление нынешних внешнеполитических усилий КНР и открывающиеся возможности при совместных усилиях Москвы и Пекина обозначат контуры нового, более справедливого миропорядка. Абсолютно нет смысла спорить с утверждением о том, что программа "Один пояс, один путь" решает целый перечень проблем и задач Китая: это и более равномерное развитие приморских восточных и континентальных западных районов страны, это и сохранение темпов промышленного производства при перенасыщении по ряду номенклатурных позиций внутреннего рынка, а также его частичный перевод в страны-партнеры и преодоление негативных экологических эффектов, и обеспечение собственной энергетической безопасности с учетом возможностей ключевого конкурента - США - контролировать основные экспортные маршруты углеводородов в Китай. Но не стоит забывать и о том, что поддержка данной инициативы более чем 152 странами мира и 32 международными организациями свидетельствует о взаимовыгодном сотрудничестве в рамках программы. Ведь одним из важнейших факторов развития государств и усиления экономической взаимосвязанности Большой Евразии является строительство транспортных линий и узлов, что в том числе обеспечивается проектами "Один пояс, один путь", но одновременно имеет комплиментарный характер к соответствующим инициативам РФ, включая такие крупные проекты, как транспортный коридор Север - Юг и развитие российского СМП. Также именно взаимодополняемостью инициативы и Евразийского экономического союза было обусловлено подписание в мае 2015 года соглашения об их сопряжении.

Еще одним немаловажным фактором влияния платформы "Один пояс, один путь" в условиях текущей турбулентности и использования Вашингтоном ранее позиционировавшейся как общее благо финансовой системы и доллара как оружия являются созданные Китаем или же при активном участии Китая международные финансовые структуры. И здесь можно вести речь как о китайском Фонде Шелкового пути, так и инициированном им Азиатском Банке инфраструктурных инвестиций. А с учетом созданного почти десять лет назад Нового банка развития БРИКС, также нацеленного на развитие инфраструктурных проектов в странах-участницах, можно говорить о постепенном усилении независимой от западных стран финансово-инвестиционной составляющей стран мирового большинства. Недаром по итогам последнего саммита БРИКС, который помимо всего прочего знаменовал и расширение объединения, было объявлено о начале работы над единым платежным инструментом "группы", позволяющим избежать волатильности нынешней системы, санкционных рисков и неоколониального давления со стороны Запада. Независимая система обеспечения финансовых транзакций на пространстве Большой Евразии является одним из безусловных приоритетов сегодняшнего дня.

Ну и наконец, немаловажным является идейная близость предлагаемых и Россией, и Китаем рецептов по обеспечению подлинной полицентричности и равноправного взаимодействия в рамках международной системы координат. В этой связи необходимо гораздо большее место в рамках совместных инициатив выделять именно гуманитарной составляющей взаимодействия, что позволит обеспечить дальнейшее концептуальное сближение и инновационное развитие всех заинтересованных участников.

Говоря об экономической составляющей "Пояса и пути", китайские партнеры подчеркивают взаимовыгодный характер развития при построении сообщества единой судьбы. Фактически можно сказать, что "Один пояс, один путь" и Большое Евразийское партнерство являются двумя сторонами одной медали, обеспечивающими суверенное и равноправное развитие всех стран Евразии, преодолевающими доминирующее в мире видение о безальтернативности отношений в условиях "игры с нулевой суммой".

Год Рахманинова финиширует в Новой Третьяковке

Наталья Борисова

Российский национальный музей музыки совместно с Государственной Третьяковской галереей представляет выставочный проект к 150-летию со дня рождения композитора, пианиста и дирижера Сергея Рахманинова.

Имя Сергея Рахманинова, как имена всех гениев, кажется до конца неразгаданным. Он уехал из России после революции семнадцатого года. Имел мировую славу и почет, и обеспеченную жизнь, и семейное счастье. Но остался фигурой - трагической. Это из его признаний: "Уехав из России, я потерял желание сочинять". Или: "Я - русский композитор, и моя родина наложила отпечаток на мой характер и мои взгляды". Юбилейный проект "Сергей Рахманинов: "Я - русский композитор" с успехом проходит по всему миру весь этот год. И теперь - финал в Третьяковке.

Архив композитора составляет 3700 единиц. Так что хватит не на один проект. Хранит его Российский национальный музей музыки. История формирования фонда Рахманинова в Музее началась еще при жизни композитора. Ведь в мае 1915 года Рахманинов сам передал в музей автограф симфонической поэмы "Остров мертвых", а основной массив документов и личных вещей композитора поступил в 1943 году и последующие годы от родственников и близких друзей композитора. Еще одна часть архива, гораздо меньшая, хранится в Библиотеке Конгресса в США.

Главный герой этой выставки - музыка, она будет звучать во всех залах. А самые яркие экспонаты проекта - рукописи знаменитого Второго фортепьянного концерта, Вокализа и других произведений, а также живописные полотна художников Репина, Васнецова, Коровина, Бёклина, Кандинского, Саврасова, Куинджи из собраний Музея музыки, Эрмитажа, Третьяковской галереи и уникальные фрески из Новгородского музея-заповедника.

Выставка "Сергей Рахманинов: "Я - русский композитор"

Где: Новая Третьякова, Крымский Вал, 10, зал 38.

Когда: с 27 октября 2023 по 28 января 2024 года.

В Москве представили новый спектакль "Свет с неба" - постановку с народным артистом Игорем Скляром

Инга Бугулова

В Москве представили новый спектакль Анджея Бубеня "Свет с неба" - постановку с народным артистом Игорем Скляром и Светланой Щедриной в главных ролях впервые сыграли год назад в Петербурге, в павильоне "Ленфильма". Сейчас она с успехом идет в Театре на Васильевском и вот, наконец, добралась до столицы. Октябрьские гастроли гостеприимно приняла "Студия театрального искусства" Сергея Женовача. А в ноябре - 9 и 10, 14 и 15 - спектакль для московской публики сыграют вновь, уже в театральном центре "На Страстном".

Анджей Бубень из тех режиссеров, которые хорошо знакомы европейскому зрителю. Его спектакли шли и идут в Польше (в течение десяти лет он руководил Театром им. В. Хожицы и возглавлял международный фестиваль "Контакт" в городе Торунь), Венгрии, Германии, Латвии. Давно и плотно ставит режиссер и у нас. В его послужном списке работа и в "Современнике", и ярославском Волковском театре, и в Омском театре драмы…

Но особая страница биографии связана, конечно, с Санкт-Петербургом, где Анджей Бубень долгое время был главным режиссером Театра на Васильевском. "Свет с неба", собственно, тоже петербургское детище, но весьма необычное - в его основе лежит пьеса Дэвида Хэйра, которая прежде в России не ставилась. Более того, на русский язык ее перевели специально для этого спектакля. Небанальную историю любви и отношений британский драматург написал во второй половине 90-х годов, но при всех приметах конца века, вроде стопки компакт-дисков с хип-хопом, суть ее остается вне времени.

"Этот сюжет поэтому и современен, - уверен режиссер, - что говорит про нас, про живых настоящих людей, про то, насколько мы одиноки, насколько мы хотим быть любимыми и насколько умеем любить. Или мы сегодня уже не умеем любить?"

Происходящее на сцене напоминает сцены из скандинавского кино - все происходит в одном и том же месте, разговор кажется нескончаемым, все эти копания друг в друге и в самих себе: в чем мотивы поступков, насколько чувства искренни? Интимный разговор откровенен - с глазу на глаз, без свидетелей, но… Проясняет ли он что-нибудь - или только сильнее запутывает?

Кира живет своей жизнью на окраине Лондона, не в самом благополучном районе, откуда каждый день преодолевает длинный путь в школу - она учитель. Однажды в дверях ее скромной квартирки - очевидно, не приспособленной для проживания с ее разбитыми витражами и нависающей огромной кариатидой - появляется человек из прошлого. Том - успешный ресторатор, в состоятельную семью которого когда-то попала юная Кира и стала его любовницей. Как только жена узнала об измене, девушка бесследно исчезла. Прошло много лет и Том, недавно схоронивший супругу, предпринимает попытку договорить, как-то логически завершить столь стремительно оборванную на полуслове связь. И в этом длинном разговоре будет и нежность, и взаимные обвинения, и приносящие боль воспоминания, но и какое-то - как ни странно - умиротворяющее чувство, напоминающее булгаковское "Все будет правильно, на этом построен мир".

Играть Тома - персонажа непростого, разрываемого с одной стороны виной перед умершей женой, а с другой, пытающегося начать новую жизнь - Игорю Скляру убедительно удается. Его герой, сразу видно, из тех, кто ездит с личным водителем, по-барски снисходителен к жизни, которой теперь живет когда-то всем обеспеченная Кира. Морща нос, он натирает для пасты дешевый сыр у нее на кухне. Кстати, ужин пара готовит прямо на сцене - на сковороде по-настоящему шкварчит масло, к нему, обдавая ароматом партер, добавляются томаты (еще иногда Кира запускает их прямо в Тома)… Героиня Светланы Щедриной "крепкий орешек" - несмотря на чувства к Тому, она уверена, что все сделала правильно и сама выбрала такую свою, пусть и не богемную, жизнь. Есть ли в ней место прежней любви?

Кто-то, возможно, вспомнит про "Варшавскую мелодию" Леонида Зорина, которую у нас ставили с 1960-х много раз (помните Ульянова с Борисовой в Вахтанговском?). Что между ними общего и в чем отличия - по крайней мере присмотреться любопытно.

Финал у этого эмоционального разговора в спектакле открытый. Кому-то может показаться, что все закончилось, а кому-то - все только начинается. И это прекрасно. Как и мысли о любви, прощении и честности, о которых зрителю настойчиво напоминает спектакль.

Участники круглого стола в ИППО: Россия готова помогать в секторе Газа не только своим гражданам

Глеб Сотников

Одностороннее решение кризиса на Ближнем Востоке невозможно. В первую очередь необходимо прекратить кровопролитие, остановить разрушение территорий и обеспечить гуманитарные нужды населения. Об этом говорили в четверг, 26 октября, на круглом столе "Ситуация на Святой Земле", организованном Императорским Православным Палестинским Обществом (ИППО).

В мероприятии участвовали политики, дипломаты, востоковеды и священнослужители. Инициатором выступил председатель комиссии Совфеда по информационной политике и взаимодействию со СМИ Алексей Пушков. По его мнению, ближневосточный кризис стал приговором американскому мировому лидерству. Стремление Вашингтона поправить ситуацию в регионе привело к плачевным результатам.

"Способность США играть конструктивную роль в мировой стабильности оказалась под сомнением. Вашингтон постарался забыть о необходимости создания независимого палестинского государства. Сегодня Штаты встали на сторону Израиля и не призывают к прекращению огня. Безразборные бомбежки территорий сектора Газа продолжаются, это привело к гибели тысяч гражданских лиц", - подчеркнул сенатор. Он напомнил, что единые правила, действующие для всех, закреплены в Уставе ООН.

"Во всем мире говорят о важности многополярного мира. Сегодня мы становимся свидетелями похорон мира, основанного на правилах. Это большой удар по лидерству США", - заявил Пушков.

"Запад пытается переманить на свою сторону глобальный Юг, хочет, чтобы страны присоединились к антироссийской политике. Это видно и в попытках срыва саммита Россия-Африка. События на Ближнем Востоке подводят черту под способностью Запада решать глобальные вопросы. В одностороннем порядке он решить ее не сможет, это очевидно. Москва, Пекин и Эр-Рияд предлагают свои решения для мирного урегулирования. Нормализация ситуации в регионе крайне важна для мировой стабильности, но не в отрыве от палестинской проблемы, которая остается нерешенной с 1967 года", - считает сенатор.

Председатель ИППО Сергей Степашин отметил, что произошедшее 7 октября не может быть трактовано иначе, как теракт. "Оправдания адекватности применения сил быть не может. Очевидно, что Совет безопасности в решении таких вопросов утратил свой смысл. Мы выступаем за мир как межконфессиональный, так и во всем мире", - отметил Степашин. Он добавил, что паломников на Святой Земле сейчас нет. В Сергиевском подворье ИППО в Иерусалиме в ближайшее время планируют разместить беженцев. Помощь будет оказана всем нуждающимся, не взирая на национальную принадлежность и вероисповедание.

Степашин также подтвердил участие ИППО в переговорах об освобождении заложников в секторе Газа. "Мы переговорили с [замглавы МИД РФ] Михаилом Леонидовичем Богдановым, все тайны раскрывать не буду, чтобы мы могли вытащить заложников, имеющих двойное гражданство. И не только наших: и украинских, и казахских, и английских, американских. Мы тут не делим, Россия не делит. Если бы был открыт коридор, проблем бы не было, но есть и другие возможности", - заявил председатель ИППО.

Заместитель министра иностранных дел РФ Михаил Богданов подтвердил, что ведомство находится в контакте с израильскими и палестинскими представителями. Ежедневно обсуждаются вопросы освобождения заложников, прекращения огня, доступа гуманитарной помощи в сектор Газа.

"Речь идет и о том, чтобы эвакуировать не только граждан РФ, но и всех желающих. Россия готова помогать нуждающимся независимо от паспортов", - подчеркнул дипломат. Он добавил, что ситуация с доставкой гуманитарной помощи осложняется трудностями в работе КПП "Рафах" на границе Египта с палестинской автономией.

Позиция Москвы в решении проблемы неизменна: необходимо придерживаться ооновской формулы двух государств с созданием независимого палестинского государства со столицей в Восточном Иерусалиме. "На Западе нашу позицию назвали хитрой, но на самом же деле она не хитрая, а основана на международном праве и Уставе ООН", - отметил Богданов.

Замглавы МИД РФ также сообщил, что палестинский лидер Махмуд Аббас в скором времени посетит Москву и проведет переговоры с президентом России Владимиром Путиным.

Глава Россотрудничества Евгений Примаков также подтвердил необходимость обеспечить население сектора Газа гуманитарной помощью и эвакуировать всех желающих. "Терроризм не имеет прощения, я полностью согласен с этой позицией. Все эти годы вопрос о создании независимого палестинского государства выносился за скобки. Сегодня мы стали свидетелями взрыва насилия", - отметил Примаков. Он добавил, что в регионе находятся тысячи россиян, белорусов, украинцев и казахов. Эвакуация мирного населения должна быть в приоритете, заключил Примаков.

Сергей Собянин сообщил, что утвержден финишный участок Троицкой линии метро

Любовь Проценко

Стал известен полный маршрут Троицкой линии метро. Как сообщил в четверг, 26 октября, мэр Москвы Сергей Собянин, утвержден финишный участок этой ветки. Длиной он 5,9 километра, а пройдет вдоль Калужского шоссе и дальше до Октябрьского проспекта в Троицке.

Расположатся на этом участке две станции - "Ватутинки" и "Троицк". С их вводом жители Новой Москвы будут экономить в пути, отметил глава города, до полутора часов. В июне власти утвердили планировку и предыдущего участка - "Коммунарка" - "Кедровая" длиной 9,3 километра. На нем построят станции "Сосенки", "Летово", "Десна" и "Кедровая". Это вторая очередь строительства одного из самых длинных радиусов столичной подземки протяженностью 42 километра, на котором разместятся 17 станций. Длиннее его в Московском метрополитене всего три радиальных линии: Арбатско-Покровская (45,1 км), Сокольническая (44,1 км) и Замоскворецкая (42,8 км). По счету новый радиус - тринадцатый.

Ведется стройка в две очереди. На самой первой от "ЗИЛа" до "Коммунарки" протяженностью 25,2 км с 11 станциями работы идут с 2018 года, а завершить их, как сказал руководитель департамента строительства Москвы Рафик Загрутдинов, планируется уже в будущем 2024 году. Проходка тоннелей этой линии выполняется по традиционной для Москвы технологии - с устройством двух однопутных тоннелей диаметром шесть метров. Перегонные тоннели от "Академической" до "Коммунарки" пройдены полностью, закончить всю проходку, по словам заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева, метростроители намерены в конце 2023 - начале 2024 годов. А к концу будущего года в планах города стоит уже пуск движения. Поезда по новой ветке обещают пустить с интервалом всего полторы минуты.

Это улучшит сообщение не только жителей Новой Москвы с Москвой исторической, но и даст выбор более удобных маршрутов населению Южного, Юго-Западного и Западного округов столицы. Ведь в зоне, по которой он проходит, напомнил Андрей Бочкарев, проживают уже более миллиона человек, да еще несколько сотен тысяч работают и учатся. К тому же Новая Москва продолжает активно застраиваться, а на территориях в черте старого города идет масштабная реновация промышленных зон. Транспортная доступность - важнейший вопрос как для жителей новостроек, так и для сотрудников создаваемых здесь новых деловых центров.

Напомним, что в ближайшие десять лет в московском метро появятся 39 новых станций и несколько новых радиусов помимо Троицкого. В частности, параллельно идут работы по проектированию Бирюлевской и Рублево-Архангельской веток, несколько станций появятся на действующих сейчас линиях. Всего на данный момент в московском метро насчитывается 263 станции - соответственно, к 2033 году их число превысит 400. Таким образом, примерно через десять лет, по оценкам транспотных экспертов, практически у каждого жителя Москвы станция метро будет в пешей доступности.

В Москве зафиксировано несколько случаев серьезных осложнений у пациентов, которые терпят зубную боль

Сергей Буланов

В столичном регионе зафиксировано несколько случаев серьезных осложнений у пациентов, которые терпят зубную боль и вовремя не обращаются к врачам. "Сила воли" приводит к развитию флегмоны, которая в ряде случаев может привести к сепсису и даже смерти.

Один из самых резонансных случаев произошел в подмосковном Пушкино. У пациентки из-за невылеченных зубов развилось обширное воспаление тканей, которое распространилось на шею и грудную клетку, рассказал заведующий отделением челюстно-лицевой хирургии московской областной больницы имени В.Н. Розанова Алексей Бунев.

Оказалось, что пациентка длительное время терпела боль, так как боялась стоматологов. "Все происходит постепенно и далеко не за один день, - рассказал Алексей Бунев. - Сначала запущенные зубы, потом флюс, потом абсцесс, потом флегмона, которая распространяется очень быстро, перекидываясь с пораженного пространства на соседние участки".

В итоге боявшаяся "зубных" женщина оказалась в многопрофильной клинике уже в критическом состоянии. На операцию экстренно вызвали одного из ведущих торакальных хирургов из МОНИКИ им. М.Ф. Владимирского Алексея Машичева. С помощью разрезов операционная бригада смогла слой за слоем очистить ткани. Еще 12 дней больная провела в реанимации, а потом уже в обычном отделении на интенсивной антибактериальной терапии.

Ее чудом удалось спасти. В том же городе 28-летний парень провел в больнице 82 дня из-за запущенного кариеса. Он тоже не ходил к стоматологам и постоянно принимал обезболивающие. Когда он выпил очередную таблетку, то потерял сознание прямо на улице. В приемном покое больницы он даже не смог ничего рассказать врачам - настолько сильным был отек. Благодаря усилиям медиков жизнь молодого мужчины тоже была спасена. Микрофлора в зубах агрессивная, и развитие флегмон может происходить за часы, рассказала "РГ" основатель стоматологической клиники Александра Козубенко.

"Скорость развития зависит от общего состояния организма, возраста, приема антибиотиков и некоторых других факторов, которые могут приостановить этот процесс. Но он очень серьезный, и развитие осложнений не всегда можно предугадать", - предупреждает Александра Козубенко. Самый тревожный признак - отек на лице и шее, повышение температуры и слабость. В этих случаях нужно срочно обращаться в стационар. Чтобы не допустить такой ситуации, необходимо как минимум два раза в год посещать стоматологов, даже если ничего не беспокоит.

Какие колледжи в Москве дают самые востребованные профессии

Ирина Огилько

В столице работают 46 колледжей, подведомственных столичному департаменту образования и науки. Они готовят специалистов более чем по 150 профессиям. Примерить на себе одну из специальностей, узнать ее секреты и познакомиться с преподавателями поможет открывающийся в ближайшую субботу масштабный Фестиваль колледжей Москвы.

Как рассказали "РГ" в пресс-службе департамента образования и науки, фестиваль продлится неделю. Адресован он школьникам 9 -11 классов, чтобы помочь им в выборе учебного заведения и построении карьеры. В программе много интересного. Например, в неформальной обстановке каждый из колледжей расскажет о себе, деталях поступления и обучения, познакомит с работодателями. В частности, 28 октября на площадке Московского городского открытого колледжа на Волгоградском проспекте пройдет турнир роботов "Живая сталь". Студенты покажут фрезерную, токарную и роботизированную обработку металла под красочную лазерную светомузыку собственного сочинения. В этот же день состоятся состязания роботов-трансформеров.

Погрузиться в мир популярной игры "Майнкрафт", построить свою метавселенную профессий в стиле этой игры 30 октября предлагает Технологический колледж N21 (ул. Вербная, 4). Здесь же можно попробовать проектировать предметы интерьера и даже распечатать свой проект на 3D-принтере.

Для тех, кто с детства любит транспорт, 31 октября ждут на площадке Колледжа транспорта (ул. Михалковская, 52). Здесь можно стать участниками виртуальных гонок, узнать, как создаются музыкальные треки и поупражняться в граффити на транспортную тематику.

В Колледже предпринимательства N11 (ул. Смольная, 10А) 1 ноября состоится "Битва роботов" весом до 110 килограммов. Здесь же можно узнать, как влияют 3D-технологии на победу в таких боях. А еще расскажут об основах предпринимательства и как связаны с ним роботы.

Постоять у плиты вместе с известными поварами Константином Ивлевым, Василием Емельяненко и Денисом Перевозом, а также узнать из первых рук, сколько зарабатывает хороший повар и насколько востребована сейчас эта профессия, можно будет на гастрофесте "Блин пати". Он пройдет на площадке Колледжа современного управления N32 (ул. Бобруйская, 23). Здесь же запланированы тренинги по приготовлению коктейлей и карвинга - художественной резки овощей.

В этот же день Колледж "26 КАДР" (ул. Совхозная, 2) расскажет о своих факультетах строительства. Школьники смогут спроектировать город своей мечты, изучить профессии от главного инженера проекта до логиста, бригадира и менеджера по продажам.

Вход на Фестиваль колледжей бесплатный, полное расписание программы можно посмотреть на сайте festspo.mcrpo.ru

Кстати, в специализированном центре занятости "Моя карьера" начала работу дополнительная программа профориентации девятиклассников, которые хотят получить среднее профессиональное образование.

В Сеченовском Университете проводят исследования по применению нового метода в лечении пневмонии

Валерия Наумова

В Сеченовском Университете впервые проводят исследования по применению ингаляционного оксида азота в терапии у пациентов с внебольничными пневмониями. Традиционно он показан больным с легочной гипертензией и при терапии острого респираторного дистресс-синдрома. Хорошо зарекомендовал себя в реабилитации после COVID-19. Но пульмонологи Сеченовки рассматривают его как противобактериального или противовирусного агента.

- Если его подавать на короткое время в высоких дозах в виде сеансов, то возможно добиться так называемого противоинфекционного эффекта, - говорит главный внештатный пульмонолог Минздрава РФ, директор Клиники пульмонологии и респираторной медицины Сеченовского Университета академик Сергей Авдеев.

В исследовании участвовали 120 пациентов. И такие исследования будут продолжены. На их основании пульмонологи Сеченовского Университета подготовят клинические рекомендации. Кроме того, сейчас с коллегами из Сибирского государственного медуниверситета реализуется разработка протокола по применению ингаляционного оксида азота для лечения внутрибольничных пневмоний. Необходимо отметить, что исследование состоялось благодаря применению аппарата, разработанного госкорпорацией "Росатом". Он единственный в мире, который из воздуха производит оксид азота. Компактен, удобен и безопасен. Есть возможность регулировать дозу. Ранее ингаляционный оксид азота был доступен только в баллонах, которые приходилось заполнять газом и приносить к постели больного.

Новый метод доказал свою клиническую эффективность. Он явно ко двору для терапии пациентов с внебольничными пневмониями.

Генерал-полковник Виктор Горемыкин на передовой наградил военнослужащих Центрального военного округа

Иван Петров

Заместитель министра обороны генерал-полковник Виктор Горемыкин наградил военнослужащих Центрального военного округа. Госнаграды получили бойцы, отличившиеся в ходе боевых действий на Краснолиманском направлении.

Горемыкин прибыл для церемонии в передовой район зоны проведения спецоперации. Он наградил наших военнослужащих медалями "За отвагу", "За храбрость" II степени, "За спасение погибавших". Помимо этого, он вручил погоны лейтенанта бойцу, получившему первое офицерское звание.

Генерал также обсудил с военнослужащими условия их быта, материальное обеспечение и получение денежных выплат. Заметив мягкую игрушку в кармане одного из бойцов, Горемыкин спросил, помогает ли ему талисман, и тот ответил, что еще как!

Замминистра обороны отметил высокий боевой дух бойцов, выполняющих задачи на передовой. Генерал пожал каждому бойцу руку, а затем побеседовал с ними в неформальной обстановке. Военачальник пытался выяснить, есть ли что-то, что мешает военным выполнять боевые задачи.

"Все нормально, питание хорошее, кормят, одевают, все есть у нас", - рассказал один из офицеров.

"А форма одежды, защита?" - не унимался генерал.

"Тоже нормально, всем обеспечены. Главное, что у нас есть, это патриотизм. Он помогает нам", - ответил тот же военный.

"А еще смекалка русская помогает нам в борьбе с врагом", - добавил другой военнослужащий.

Среди награжденных - фельдшер с позывным "Мама". Женщина приехала с Камчатки и добровольно вступила в дальневосточный батальон.

"Я занимаюсь тем, что эвакуирую раненых с передка и довожу их до госпиталей. Пока их эвакуацией занимаемся и оказываем им помощь, самое главное, знаете, когда их везешь, слышать: "О, "Мама" приехала за нами, значит, мы домой". Спасенные жизни того стоят", - говорит фельдшер.

"Приятно, что оценили по достоинству наши заслуги. Для меня большая честь, что приехал сюда для этого замминистра обороны", - сказал боец с позывным "Рыба".

Минобороны РФ: В Запорожье подбили еще два танка Leopard

Юрий Гаврилов

Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков объяснил, чем вызван заметно возросший интерес россиян к военной службе по контракту. Не секрет, что именно эта категория новобранцев главным образом пополняет ряды участников спецоперации. Контрактники выполняют боевые задачи, рискуют жизнью. Тем не менее их строй только увеличивается.

Данное обстоятельство Песков связывает с двумя причинами. Прежде всего, оно продиктовано ростом консолидации общества в оценке необходимости СВО. К тому же, как полагает пресс-секретарь президента России, служба по контракту имеет весьма привлекательные финансовые условия.

"Для многих эти условия являются действительно определяющими", - сказал Песков.

Его слова - своего рода иллюстрация к недавно озвученной зампредседателя Совета безопасности РФ Дмитрием Медведевым статистике набора профессиональных солдат. Каждый день с Вооруженными силами заключают контракт более 1600 человек. С 1 января по 25 октября текущего года, то есть менее чем за десять месяцев, в интересах Объединенной группировки войск на военную службу поступили около 385 тысяч человек. Из них 305 тысяч - контрактники, еще 80 тысяч - добровольцы.

Их героическую службу государство достойно оплачивает. Замминистра обороны Татьяна Шевцова на днях сообщила, что с 1 октября с учетом индексации денежного довольствия военных участники спецоперации получают не менее 210 тысяч рублей в месяц.

Для них также установлены специальные выплаты. На участников СВО и членов их семей распространяется целый комплекс мер социальной поддержки. Причем список таких мер постоянно расширяется.

А власти Украины тем временем думают, что бы еще такого предпринять, чтобы мужчины призывного возраста не могли уклониться от службы. Бесконечные волны мобилизации эту проблему не решают.

А тут еще выяснилось, что в территориальных центрах комплектования (аналоги наших военкоматов) не имеют представления о количестве мобресурса ни в конкретных регионах, ни стране в целом.

Выяснить это не смогли даже после запуска электронного реестра военнообязанных и призывников "Оберег". В интервью изданию "Украинская правда" член комитета Верховной рады по вопросам национальной безопасности, обороны и разведки Сергей Рахманин признал: четкой картины эта база данных не дает, "потому что большое количество людей сменили место проживания или в рамках Украины, или выехали за границу".

Далее следовал вывод: посчитать людей, которые могут стоять на учете и теоретически подлежат мобилизации, военные объективно не могут.

Стоит ли удивляться, что в том же Киеве и его пригородах начали работать мобильные блокпосты, на которых, по свидетельству очевидцев, "выписывают повестки всем подряд".

Между тем из зоны СВО приходят свидетельства того, какая незавидная участь ждет украинских солдат на передовой.

"В связи с большими потерями и нехваткой эвакогрупп, а также регулярного огневого воздействия нашей артиллерии, эвакуационные мероприятия в ВСУ растянулись почти на сутки.

Многие боевики, не дождавшись медпомощи, скончались и до сих пор находятся на поле боя", - сообщил РИА Новости о ситуации на участке Клещеевка-Андреевка эксперт из ЛНР Андрей Марочко.

Уничтожение живой силы и техники противника под Андреевкой, Клещеевкой и Васюковкой подтвердили в Минобороны России. По данным ведомства, на Донецком направлении ВСУ в общей сложности потеряли до 295 человек, танк, пять бронемашин и два автомобиля.

"В ходе контрбатарейной борьбы поражены артиллерийская система М777 производства США, гаубица "Мста-Б", а также самоходная артиллерийская установка Dana чешского производства", - доложили наши военные.

Еще пара американских артсистем была ликвидирована на Южно-Донецком и Запорожском направлениях. Последнее называли в сводке Минобороны РФ и в связи с уничтожением двух танков Leopard.

"В районах Серебрянки и Новомихайловки в Донецкой Народной Республике поражены пункты управления 67-й, 72-й мехбригад ВСУ и 31-й бригады оперативного назначения нацгвардии Украины", - сообщили также в ведомстве.

Новая концепция защиты космических аппаратов от фрагментов космического мусора

Сотрудники Московского государственного университета и Института системного анализа РАН разработали новую концепцию низкоплотной защиты из диссипативно-релаксационного материала, представляющего сотовую конструкцию, состоящую из большого числа контейнеров, наполненных газожидкостной смесью. Исследования проводились в рамках Междисциплинарной научно-образовательной школы МГУ «Фундаментальные и прикладные исследования космоса». Результаты работы опубликованы в журнале Acta Astronautica.

Эффекты диссипации энергии при высокоскоростном ударе по газо-жидконаполненным контейнерам могут быть успешно использованы для защитных экранов, аккумулирующих и трансформирующих кинетическую энергию удара. Эффективность этой концепции была подтверждена результатами предсказательного вычислительного моделирования процессов высокоскоростного соударения фрагмента с жидко-наполненным тонкостенным контейнером.

Столкновения с высокоскоростными фрагментами космического мусора несут серьёзную опасность для космических аппаратов. Необходимая толщина стальных защитных экранов оказывается столь большой, что их вес превосходит все допустимые для орбитального использования величины.

Поэтому разработка низкоплотной защиты диссипативно-релаксационного типа является одной из приоритетных задач. В рамках проекта предложена сотовая защита, состоящая из большого числа контейнеров, наполненных газожидкостной смесью. Эффекты диссипации энергии при высокоскоростном ударе по газо-жидконаполненным контейнерам могут быть успешно использованы для защитных экранов, аккумулирующих и трансформирующих кинетическую энергию удара.

Один из руководителей проекта, заведующий лабораторией волновых процессов, профессор кафедры газовой и волновой динамики механико-математического факультета МГУ Николай Смирнов пояснил принцип работы такой защиты и поделился результатами исследований: «В рамках проекта проводится вычислительное предсказательное моделирование поведения сотового экрана с тонкостенными ячейками, заполненными жидкостью. Использование такой защиты позволяет увеличить площадь высокоэнергетического воздействия за счет включения боковых и лицевых стенок контейнера в силу свойств газа передавать давление во всех направлениях и переводить энергию удара в тепловую энергию и энергию разрушения сотового контейнера. Чем больше энергии будет поглощено сотовым защитным экраном, тем меньше ее будет передано защищаемому объекту. В процессе взаимодействия с контейнером происходит разрушение ударника и стенки и формирование облака мелких расплавленных капель. Это облако быстро тормозится в атмосфере жидконаполненной соты и переводит свою кинетическую энергию в тепловую энергию сжатого пара, которая в свою очередь вызывает образование ударной волны, разрывающей ячейку изнутри. Таким образом, многослойная сотовая защита способны поглотить большую часть кинетической энергии удара».

Московские учёные и специалисты АО «НПО Специальных материалов» (Санкт Петербург) разработали методы вычислительного моделирования многомасштабных процессов, протекающих в материалах релаксационного типа, поглощающих энергию ударных волн. Особенностью процессов высокоскоростного соударения является наличие областей с существенно различными масштабами давлений (от сотен тысяч атмосфер в зоне контакта до нескольких атмосфер в других зонах), поэтому поведение материалов в различных зонах существенно отличается. Были разработаны модели материалов, позволяющие провести сквозное численное моделирование многомасштабных процессов.

Результаты предсказательного моделирования на высокопроизводительных суперЭВМ быстропротекающих процессов высокоскоростного соударения подтвердили эффективность предложенной схемы защиты и позволили сделать прогноз по ожидаемому снижению веса конструкции до 20%.

В перспективе данная разработка поможет уменьшить вес защиты новых орбитальных станций и уменьшить затраты по доставке в околоземное космическое пространство элементов конструкций защитных экранов.

Источник: МГУ.