Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В Самаре дачники столкнулись с проблемами при регистрации прав на участки

Ольга Дмитренко (Самара)

Самарцы, получившие земельные участки под дачи от совхоза "Кряж" более 30 лет назад, бьются за свои права. На эту землю периодически претендуют то одни, то другие собственники.

"РГ" уже писала о конфликте дачников СНТ "Песчаная глинка" с предпринимателями в материале "Бульвар на даче" ("РГ-Неделя" от 18 сентября 2019 года). Сейчас люди снова обратились в редакцию с болью. Их заборы на дачных участках неожиданно снесли, а все посадки уничтожили.

Сливу загубили

- Пожалуйста, вы уже раз нам помогли, и теперь снова требуется ваша помощь, - так начала свой разговор по телефону Нина Михайловна Чичкина, член СНТ "Песчаная глинка". - Несколько лет назад после публикации в "РГ" мне и нескольким соседям удалось зарегистрировать права собственности на дачный участок. Тогда люди не могли зарегистрировать свои права из-за неразберихи с документами), а теперь беда у других соседей.

Проблемы новые, а их корни проросли в лакомую для бизнесменов землю дачников давно.

- Участки для садоводства мы получили от совхоза "Кряж", - рассказала участница СНТ "Песчаная глинка" Полина Марченко. - На дачах у нас росли садовые деревья, овощи. А 18 августа мы приходим и видим, что заборы повалены и снесен верхний слой почвы со всеми плодами нашего труда. Мы вызвали полицию. Заявление правоохранители приняли, но пока ничего нам не сообщали.

- Посмотрите, как варварски снесли заборы, тут у людей картошка росла, кабачки, тыква. Вон даже остались следы посадок. Разворовали уже остатки урожая, - сокрушается председатель СНТ "Песчаная глинка" Анатолий Ножов. - Причем на соседних домах коттеджного поселка "Завидово" есть камеры, но их собственники говорят, что на кадрах не видно, как и кто разорял огороды...

Под трактор пошли восемь участков. Именно пользователи этих земель сейчас судятся с компанией, которая также претендует на них. И, по всей вероятности, неслучайно именно эти люди и пострадали, пока идет суд.

"Потерянные" сотки

Как же так случилось, что дачники не могут зарегистрировать участки, которыми пользовались много лет? В 1990 году по решению исполкома Куйбышевского облсовета народных депутатов рабочим и служащим совхоза "Кряж" выделили 18,3 гектара земли под садоводство - всего 422 участка по пять-шесть соток каждый. Через шесть лет АО "Землемер" по заказу администрации совхоза изготовило план установления границ землепользования садово-дачного товарищества "Солнечное" (впоследствии его переименовали в СНТ "Песчаная глинка", поскольку объединили с другим некоммерческим товариществом садоводов). По этому документу члены товарищества получили временные удостоверения на свои участки.

Тогда это были единственные документы бывших работников совхоза, подтверждавшие факт выделения им земель. Люди на протяжении многих лет неоднократно обращались в различные инстанции с просьбой помочь в оформлении "соток", но везде получали отказы, поскольку архивы совхоза не сохранили списки тех, кто получил землю. Документы "Кряжа" должны были храниться в архивном отделе администрации Волжского района (по положению приказа Росархива 1996 года и распоряжению Госкомимущества РФ от 1996 года), но там ни информации, ни приказов о выделении земельных участков работникам совхоза не было. Регистрирующий орган отказывал людям в регистрации земель на основании отсутствия правоустанавливающих документов (свидетельство о праве собственности, выданное до вступления в силу федерального закона о госрегистрации прав, или постановление уполномоченного органа местного самоуправления).

А теперь у некоторых участков появился зарегистрированный собственник - частная компания, а у людей - проблемы.

Пока суд да дело

- В 2021 году за юридической помощью к нам обратились дачники, члены СНТ "Песчаная глинка", - отметила юрист Валентина Смолина. - Они просили помочь им в узаконивании участков в СНТ. Мы обратились с иском в Куйбышевский районный суд. Но параллельно ООО "Баксам" зарегистрировало право собственности на землю, на которой находится 35 дачных участков - всего 3,7 гектара земли.

Тут надо сказать, что компания добилась этого после ряда судов. Как объяснила Валентина Смолина, сначала Росреестр отказывался регистрировать право собственности на основании того, что в архиве ведомства не было копии свидетельства компании о праве собственности на этот участок от 1997 года, а у компании оно было. Стороны в судах дошли до кассации, поэтому в мае прошлого года право собственности было зарегистрировано.

Поскольку дело приняло такой оборот, Куйбышевский районный суд Самары оставил иск без рассмотрения - он уже стал неактуален для людей. И дачники обратились в Арбитражный суд Самарской области с иском о признании межевания земель в интересах компании "Баксам" недействительным. Кстати, земли в соответствии с видом разрешенного использования, по словам юриста Валентины Смолиной, можно использовать для садоводства, а компания настаивает, что на участке находится ее производственная база. В свою очередь "Баксам" подала иск об исключении своего зарегистрированного участка из границ СНТ, которые были утверждены в 2017 году главой администрации Самары. Поэтому до решения суда по этому иску арбитражный суд приостановил рассмотрение дела по иску дачников.

Судья предложил провести землеустроительную экспертизу, которая могла бы поставить точку в этом споре. Экспертиза бы показала, что на землях находятся дачные участки, а не производственная база. Но пока экспертиза не назначена. А в августе по восьми дачным участкам прошли бульдозеры. Заборы снесли, посадки уничтожили - сняли верхний слой почвы. Может быть, с намерением помешать проведению землеустроительной экспертизы?..

Кстати, также люди обратились в кассационную инстанцию - Арбитражный суд Поволжского округа в Казани, чтобы восстановить срок обжалования решения по делу, которое позволяет компании "Баксам" зарегистрировать право собственности на участок земли в границах СНТ, поскольку дачников как заинтересованных третьих лиц к суду тогда не привлекали. Это еще один шанс для садоводов защитить свои права на землю, которой они пользовались годами. Дачники говорят, что будут идти вплоть до Верховного суда в битве за землю.

Корреспондент "РГ" попытался связаться с руководством "Баксам", чтобы узнать точку зрения бизнеса, но телефон компании не отвечал.

В этом году депутаты Самарской губдумы внесли поправки в закон о земле, которые расширили список документов, необходимых для оформления земельных участков и домов по "гаражной амнистии". А значит, у людей появилось больше возможностей решить земельный вопрос.

К списку документов в Самарской области добавили акт уполномоченного органа, в том числе органа местного самоуправления, исполнительного комитета Совета народных депутатов, принятый в форме постановления, распоряжения, решения о разрешении строительства, проектировании объекта капстроительства (жилого дома) либо о присвоении ему адреса. Речь о документах, появившихся у граждан до мая 1998 года, то есть до даты вступления в силу Градостроительного кодекса. Кроме того, оформить недвижимость помогут строительный паспорт, договор, акт приемки жилого дома, выданные до мая 1998 года, а также платежные документы, подтверждающие начисления и оплату налоговых платежей за дом или участок, на котором он расположен.

Владимир Машков рассказал, какие премьеры "Табакерка" выпустит в новом сезоне

Инга Бугулова

Театр Олега Табакова 11 сентября откроет новый, 38-й сезон. Перед его началом артисты "Табакерки" собрались у памятника Олегу Павловичу, у знаменитого "Атома Солнца", где, "получив благословение" у своего небесного художественного руководителя, запустили в небо десятки воздушных шаров. А на самом деле - ввысь взмыли мечты труппы, заверил Владимир Машков. Уже в зрительном зале худрук рассказал и о грядущих планах. Секретов традиционно оказалось больше, чем конкретики, но тем интереснее.

"Табакерка" не из тех театров, которым нужно время на "раскачку": каникул у артистов фактически не было - в августе их встречали аншлагами в Севастополе и Красноярске ("Страсти по Бумбарашу" в Крыму посмотрели шесть тысяч зрителей, "Ревизора" в Сибири - две тысячи), и вот - они снова на сцене. Уже 11 и 12 сентября сезон откроют самой свежей премьерой: новой версией "Смертельного номера" по пьесе Олега Антонова.

А ближайшей премьерой станет представление под названием "Атом Солнца". Несколько лет назад артисты сочинили небольшой эпизод, который теперь перерастет в яркое сценическое шоу.

- Это история о всех нас, о творчестве, о том, какие мы и куда стремимся. Наша мечта, чтобы вы увидели весь наш коллектив и его возможности, ведь наши артисты делают то, чего не делают многие артисты в мире, - отметил Владимир Машков.

Идет в театре работа и над несколькими драматическими постановками. Во-первых, пишется пьеса, в основе которой реальный опыт участников спецоперации. Сочиняют ее драматург Олег Антонов и молодой артист "Табакерки" Севастьян Смышников. Они в течение недели встречались с ребятами с передовой на форуме "Таврида" в Крыму, записывали их истории, в которые, как сами рассказывают, иногда даже сложно поверить.

- Нам еще многое предстоит осмыслить, - уверен Владимир Машков. - В том числе, что такое наша Родина, и кто эти ребята, которые ее защищают. Написать пьесу об этих событиях, не выходя с дачного участка, невозможно. Здесь нужно очень точное слово, а оно рождается только на передовой. Так же, как рождались великие произведения наших писателей, прошедших Великую Отечественную войну.

Названия у постановки пока еще нет, как и даты премьеры. Работа и над самой драматургией, и над ее сценическим воплощением обещает быть кропотливой и непростой, говорят в театре.

Военная тема будет затронута еще в двух премьерах: сценарист Андрей Золотарев (работал над фильмами "Лед", "Притяжение", сериалом "Триггер") пишет пьесу "Настоящий" про ложные аэродромы времен войны, а на основе событий Ванзейской конференции 1942 года будет поставлен спектакль под рабочим названием "Дурная кровь". Кого-то этот вектор может смутить, но Владимир Машков объясняет: "Мир сегодня невероятно динамичен, в драматургии мы ищем конфликты, которые будоражат. И театр, и артист должны предчувствовать смыслы".

Обещают также "Сальери" - пьесу готовит снова Олег Антонов, а еще пушкинского "Арапа Петра Великого" к юбилею классика и "Без вины виноватых" Островского. В планах поставить и "Страх" Александра Афиногенова. Имена режиссеров Владимир Машков не называл. А сядет ли он сам в режиссерское кресло?

- Да, некоторые из названных спектаклей я буду ставить сам, но говорить о них пока не буду. На сцену тоже выйду, но пока без подробностей, - прокомментировал он журналистам.

Что же касается исторической площадки Театра Табакова на Чаплыгина, то сейчас в легендарном подвале продолжается ремонт. Там, если все сложится, планируется встретить уже следующий театральный сезон.

Конечно, "Табакерка" немыслима без Театральной школы Олега Табакова. В этом году ее ряды пополнились новыми воспитанниками из разных регионов страны. У школы тоже большие планы: там поставят спектакли "Племя" (режиссер студент пятого курса Максим Пархомчук), тургеневский "Завтрак у предводителя" (Яна Сексте и Алексей Усольцев), "Забытый август" по пьесе Рустама Ибрагимбекова (Алена Лаптева) и "В день свадьбы" Виктора Розова (Владислав Миллер и Наталья Попова).

Вполне возможно, какие-то из этих работ пополнят репертуар в ближайшем будущем.

Виталий Егоров, актер и педагог Театра Олега Табакова:

- Мы собрались сегодня у "Атома Солнца". Олег Павлович сидит там такой красивый, блестящий, весь в цветах… Часто спрашивают: скучаете ли по Табакову? Конечно! Его очень не хватает. И я сейчас поймал себя на мысли, что он как в 1991 году взял меня за руку, так и ведет. И я этому рукопожатию до сих пор счастлив. А на вопрос "чего ждете от нового сезона?" Олег Павлович всегда отвечал: "Успеха и много работы". Вот и мы также.

Севастьян Смышников, актер Театра Олега Табакова:

- Пьеса об участниках спецоперации, над которой мы сейчас работаем с Олегом Антоновым, - очень важная история для нас и нашего театра. Неделю мы находились в Крыму, где общались с ребятами, вместе проводили время, и это общение один на один очень ценно. Но это не разговор за чашкой чая. Когда я сейчас рассказываю кому-то из коллег то, что мы услышали, они часто не верят. Пересказ создает ощущение, будто я фантазирую. Поэтому нужно быть очень аккуратным, не "нафантазировать". Все люди, с которыми мы разговаривали - а они в большинстве своем добровольцы, очень чуткие: если чувствуют, что ты спрашиваешь просто так, не станут ничего рассказывать. А с нами они делились охотно и многим, потому что видели, как для нас это важно. Мы обязательно пригласим их на премьеру, они очень ждут.

В Ленинградской области строители уничтожили воинские захоронения

Алексей Михайлов (Ленинградская область)

Суд обязал гендиректора строительной фирмы "ЭврикаЛ" выплатить штраф в 2,4 миллиона рублей за намеренное повреждение воинских захоронений.

Поисковикам это место было известно давно. Там держала оборону Ленинграда 56-я стрелковая Пушкинская Краснознаменная дивизия, ведя ожесточенные бои с немецкими войсками на подступах к городу. На этой территории находятся сотни захоронений с многими тысячами погибших.

Здесь же, возле поселка Тельмана Тосненского района, находился и земельный участок, где фирма "ЭврикаЛ" строила крупный складской комплекс. О том, что там находятся неучтенные воинские захоронения, директор хорошо знал. Однако с марта по июнь 2021 года он не раз давал указания рабочим с помощью тяжелой строительной техники снять грунт с останками погибших защитников Отечества и вывезти его за пределы земельного участка. В мае 2021 года в траншее, раскопанной бульдозером, нашли кости и череп погибшего солдата. Рядом находилось несколько минометных мин. Спустя две недели там же были обнаружены останки еще одного погибшего. Однако земляные работы приостановлены не были, строительная техника продолжала снимать слой грунта и вывозить его. Кроме того, рядом с одним из захоронений были найдены части уничтоженного взрывом танка Т-34... По этому поводу 8 июня 2021 года было возбуждено уголовное дело по пункту "а" части 2 статьи 243.4 УК РФ (уничтожение либо повреждение воинских захоронений, а также памятников, стел, обелисков, других мемориальных сооружений или объектов, увековечивающих память погибших при защите Отечества или его интересов либо посвященных дням воинской славы России).

Позже следователи направили в администрацию Ленобласти представление о том, чтобы разрушенные захоронения были восстановлены, поставлены на учет и включены в перечень объектов культурного наследия регионального значения. Кроме того, по их инициативе областные власти разработали проект порядка проведения поисковой работы и осуществления контроля на территории региона.

Открылся третий флагманский центр по оказанию экстренной помощи - в больнице имени Филатова

Любовь Проценко

Флагманский центр по оказанию экстренной помощи в Городской клинической больнице им. Филатова во вторник, 5 сентября, открылся в столице по-деловому, без особых признаков торжеств. Во всем четырехэтажном корпусе - стерильная чистота, врачи, медперсонал с раннего утра на рабочих местах. Все свидетельствовало о готовности немедленно начать прием пациентов.

Мэр Москвы Сергей Собянин ограничился коротким напутствием: "Этот центр по сути является новым высокотехнологичным сердцем вашей знаменитой клиники, одной из лучших в Москве. У вас появляются новые диагностические возможности, самые современные операционные и, конечно, условия, которые позволят окружить пациента вниманием буквально с первых минут, а вам - применить все знания и таланты". После этого главврач Московской городской скорой помощи Николай Плавунов в режиме видеосвязи доложил: "Новый центр введен в городскую информационную систему, диспетчеры готовы направлять в него машины с больными". "Ну что, как говорится, поехали", - ответил Собянин.

Так начал свою работу третий в городе флагманский центр. Как и первые два, введенные в этом году - в Склифе и больнице им. Вересаева, он работает по новому стандарту экстренной медицинской помощи. Как это выглядит на деле, "РГ" рассказал главврач больницы Валерий Вечорко: "Фантастический проект. Вот мы стоим с вами в отапливаемом тамбуре, что немаловажно для нашей зимы, куда могут войти сразу шесть карет "скорой помощи". Чтобы въехать сюда с улицы Реутовской, им требуется секунд 10, еще столько же уйдет на то, чтобы доставить пациента к распределительному посту. Там администраторы МФЦ мгновенно зарегистрируют его и наденут на руку браслет с QR-кодом. Куда направить дальше, они знают - информация, с чем больной поступил, уже значится на большом экране - ее врачи "скорой" передали еще с дороги. С вертолетной площадки до приемного покоя 245 метров - это тоже не больше 10 секунд".

Дальше вступает в силу принцип триажа - распределения пациентов по тяжести состояния. "Инсультных больных - сразу в противошоковое отделение, оно от входа метрах в пятидесяти, - принимает на себя роль экскурсовода зам. главного врача Олег Аверков. - Там есть реанимация, КТ и МРТ, с помощью которых врачи уточнят диагноз и немедленно возьмутся за спасение человека. С обширным инфарктом направят в ангиографическую операционную - она находится тут же". Слева от входа - желтая зона для больных, которым помощь нужна тоже оперативная, но они нуждаются в уточнении диагноза - на это врачам отводится до двух часов.

Более легкие пациенты, например, стружка в глаз попала или стукнул молотком по пальцу и не знает, сломал или просто ушиб, в сопровождении медицинской сестры идут сами на второй этаж в зеленую зону. Но и в этой зоне, как и во всех других, вся необходимая помощь оказывается по принципу: врач к пациенту. То есть все анализы, исследования, консультации проводятся на диагностической койке. Если врачи сочтут, что за состоянием человека стоит понаблюдать, его оставят до суток в комфортной палате в стационаре. Но основная часть пациентов центра должна получить всю необходимую помощь - от диагностики до операции и интенсивной терапии - в течение первых суток.

Для этого во флагмане площадью 16,5 тысячи квадратных метров, пришедшем на смену приемному отделению в главном корпусе, где у него было всего полторы тысячи квадратов, есть все. Развернуто 9 операционных, одна из которых уникальная гибридная, полный комплекс самого современного оборудования. А вот привычных историй болезни или направлений на анализы, заполненных "врачебным" почерком, здесь не увидеть. Не только флагманский центр, но и вся Филатовка с августа полностью отказалась от бумажного документооборота, в то время как все здравоохранение Москвы ставит такую цель только к 2025 году.

Напомню: в ближайшее время столица планирует ввести еще три таких флагмана: в Первой градской, больницах имени Боткина и имени Буянова.

Канатная дорога и речные трамваи в ближайшие годы способны стать полноценным транспортом Москвы

Сергей Буланов

Новые виды транспорта Москвы, канатная дорога и речные трамваи, в ближайшие годы способны стать не просто дорогим аттракционом, а полноценным транспортом. Своим мнением на этот счет поделился с "РГ" директор факультета умных городов Университета "Синергия" Олег Шутенко.

Напомню: в Москве сейчас есть две более-менее серьезные альтернативы общественному транспорту и такси: это речные трамваи и канатная дорога. Насколько эффективна их работа именно как транспортных объектов, а не как туристических развлечений? По последним официальным данным, московская канатка, которая связывает смотровую площадку на Воробьевых горах и спорткомплекс "Лужники", за год перевозит около 1,9 миллиона пассажиров. Время в пути через Москву-реку составляет всего 5 минут, впечатлений же хватает чуть ли не на несколько месяцев. Проезд стоит от 120 до 450 рублей в зависимости от дня недели. Добраться на другой берег Москвы-реки традиционным транспортом тоже можно. Пройти минут 10 пешком, сесть в автобус - и еще через 10 минут уже находишься в точке B. При этом расходы на проезд составят максимум 60 рублей, а по "Тройке" - 50. Тот же путь на такси реально проделать и вовсе за 10 минут. Правда, в пиковые часы в условиях повышенного спроса, по данным сервиса "Яндекс.Такси", заплатить придется около 400 рублей. Таким образом, канатка оказалась самым быстрым транспортом между двумя точками, но в то же время относительно дорогим.

"На данный момент такой транспорт, особенно канатная дорога, больше работает все-таки как туристический объект, но строительство новых маршрутов может стать более удобной и быстрой альтернативой добраться до места и облегчить жизнь горожан, - отметил Олег Шутенко. - Одним из ярких примеров является канатная дорога через Волгу, которая соединяет город Бор с Нижним Новгородом". По мнению руководителя факультета, важнейшим вопросом здесь является цена. Если стоит задача сделать канатку действительно транспортом, а не аттракционом, то ее стоимость должна быть сопоставима с другими видами перевозок.

Цены же снизятся, скорее всего, тогда, когда канатная дорога станет в городе не единственной. И несколько вполне реальных проектов уже обсуждались в городе. Например, было подсчитано, что новая канатная дорога над Химкинским водохранилищем соединит районы Южное и Северное Тушино с Левобережным районом. Благодаря этому вместо нынешних 50 минут пассажирам потребуется на дорогу всего 10 минут. Но проект так и повис в воздухе, так как желающих вложить в него частные деньги не нашлось. Но не нашлось вчера, а завтра, вполне возможно, от них отбоя не будет.

Речные трамвайчики в Москве ходят пока только от причала у ЖК "Сердце столицы" до Киевского вокзала. Время в пути составляет 57 минут, а стоимость перевозки 150 рублей. Если использовать обычный наземный транспорт, то с учетом дороги до остановки тайминг поездки дойдет до 38 минут и 50 рублей по минимальному тарифу. Такси будет ехать всего 26 минут, однако заплатить придется более 450 рублей. Казалось бы, расклад явно не в пользу акваэлектробусов, как еще называют речные трамваи, однако статистика показывает, что динамика речных перевозок нарастает: только за два месяца существования первого регулярного маршрута в Москве пассажиры совершили более 135 тысяч поездок. Это 3,5 тысячи рейсов.

"Здесь все более очевидно: за короткий срок с момента запуска речные суда уже смогли интегрироваться в городскую транспортную систему", - полагает Олег Шутенко. Главное, регулярные речные перевозки включены и в популярные навигационные системы, в том числе в "Яндекс.Транспорт". Сейчас пассажиры в транспортном приложении могут видеть не только график движения судов, но и расчетное время прибытия к тем или иным причалам.

Выгодно ли покупать квартиры в Москве для сдачи в аренду

Идея сдавать квартиры в Москве в аренду всегда выглядела привлекательной: цены на съем в мегаполисе высокие, спрос тоже - нашел квартиранта и получай спокойно прибыль каждый месяц! Не удивительно, что немало горожан превращают такую схему в бизнес - покупают квартиры, чтобы их сдавать. Но раньше это делали, имея на руках крупную сумму денег. В последнее же время становится все больше инвесторов, готовых покупать квартиры, используя ипотеку, чтобы зарабатывать на их аренде.

Риелторы говорят, что многих подтолкнула к этому льготная ипотека на новостройки - она практически не накладывает никаких ограничений на заемщиков, зато ставки выгодные - от 5% годовых, тогда как обычную ипотеку банки дают под все 14%! Особенно привлекательные условия для сотрудников сферы IT и семей с детьми. Они могут купить даже несколько квартир, если доходы позволяют, - никто не будет проверять, живете вы в своем жилье, сдаете его или оно стоит вообще пустое.

В соцсетях эта схема одна из самых широко обсуждаемых. Ряд горожан, например, пытаются подсчитать, выгодно ли купить квартиры по субсидируемой ипотеке от застройщика на 30 лет, а потом сдавать. С такой ипотекой ставки получаются еще ниже, но при этом застройщики повышают цену на жилье. "Присмотрел студию 22 кв.м. в строящемся ЖК в Медведково, за 6,9 миллиона рублей. При первоначальном взносе в два миллиона ежемесячный платеж будет 27,8 тысячи. Сдавать такую квартиру можно за 30-35 тысяч. По другим программам в первые пару лет платеж вообще символический, можно спокойно ждать сдачи дома!" - пишет москвич Сергей Еремин на жилищном форуме.

Многие риелторы такой интерес только подогревают - они помогают проводить сделки и получают комиссию, а значит, заинтересованы в потоке клиентов. Но все же бросаться сломя голову в такие схемы не стоит, говорят эксперты.

Сервис "Авито Недвижимость" недавно провел исследование и посчитал, где быстрее всего окупится купленная под сдачу в аренду квартира. В качестве примера эксперты взяли семь туристических регионов вроде Краснодарского края, Калининградской области, а также обе столицы. Получилось, что в Москве срок окупаемости самый длинный - около 23 лет. Для расчетов взяли среднюю стоимость квартиры в 15 миллионов и арендную ставку в 55 тысяч в месяц. Причем все это актуально при условии, что квартиру вы купите сразу. В случае же с ипотекой окупаемость отодвинется еще дальше, ведь придется выплачивать не только стоимость квартиры, но и проценты.

Но при всем этом у покупки квартиры для сдачи есть и свои плюсы, причем весомые. "Считая сроки возврата инвестиций при вложении в недвижимость, важно помнить, что как бы хорошо или плохо она ни сдавалась, у покупателя это жилье останется в собственности, - отмечает коммерческий директор "Авито Недвижимости" Николай Попов. - Его можно продать и вернуть первоначальные вложения. А учитывая, что ежегодно арендные ставки растут, сроки окупаемости в дальнейшем могут быть ниже расчетных".

Конечно, это в первую очередь касается ситуаций, когда вы сразу покупаете квартиру под сдачу. Но и в случае с ипотекой это тоже работает - платеж по ипотеке будет фиксированный, а ставки на аренду со временем могут вырасти. Кроме того, ипотечную квартиру тоже можно продать.

Александр Мелешенко

Более 80 процентов кружков и секций, которые открылись в Москве с началом нового учебного года, - бесплатные

Ирина Огилько

Из 130 тысяч кружков и секций, которые открылись в столице с началом нового учебного года, более 80 процентов - бесплатные. Рассчитаны они на детей в возрасте от 5 до 18 лет.

По данным департамента образования и науки Москвы, посещают их более 1,4 миллиона детей, или почти каждый второй юный москвич. "В этом учебном году мы увеличиваем количество кружков по авиамоделированию: ребята будут учиться собирать и пилотировать дроны, - рассказал "РГ" замруководителя департамента образования и науки Москвы Антон Молев. - Продолжаем работать над развитием спортивных клубов, которые есть уже в каждой школе и каждом колледже города". Еще одно популярное у ребят направление - театральная педагогика. Появилось даже содружество школьных театров, участниками которого стали уже более 15 тысяч школьников.

Лидером по числу бесплатных дополнительных занятий для школьников является Московский дворец пионеров на Воробьевых горах. На его сайте можно насчитать 1,3 тысячи образовательных программ на любой вкус, в которых принимают участие более 48,5 тысячи детей. Здесь можно, например, научиться древнейшей (известной около двух тысяч лет) китайской забаве на развитие мышления и логики - игре "Го". Бесплатно научат школьников также основам "Майнд-фитнеса", который ученики называют фитнесом для ума и памяти. Пользуются успехом и старинные кружки, работающие с основания дворца, как, например, ансамбль им. В.С. Локтева или Театр юных москвичей.

Причем программы обучения для удобства учеников разбили на отдельные модули, например, отдельно можно заниматься сценической речью, сольфеджио, игрой на музыкальных инструментах, петь в хоре и так далее. А еще на Воробьевых горах научат водить машину или собирать миниатюрные модели железнодорожного и авиатранспорта. На кружках юного биолога ребята участвуют в полевых практиках, экспедициях и экскурсиях. Записаться в кружки Московского дворца пионеров можно до конца сентября, а в остальные городские секции и кружки запись открыта до завершения набора учеников.

На фестивале "Сделано в Москве" можно приобрести товары столичного производства

Сергей Жуков

Одежду, сувениры, декор для дома и продукты питания можно найти на фестивале "Сделано в Москве". Он работает до конца недели на площадке Урбанфорума в "Лужниках". Корреспонденты "РГ" заглянули на маркет и узнали, что больше всего пользуется спросом у горожан.

Как рассказала "РГ" замруководителя маркета Марина Плехова, каждая семидневка посвящена конкретной теме. Сейчас идет неделя будущего, поэтому на прилавках, например, товары из переработанного сырья. Скажем, сумка, на которую ушло 147 упаковок тетрапака. А вот аппараты для тренировки легких и портативные приборы, позволяющие самостоятельно делать электрокардиограмму сердца. Продаются также декор, домашняя утварь, украшения, одежда, словом, то, что пригодится всегда. Через маркет, говорит Плехова, уже прошло более 400 брендов. С 1 сентября особенно востребованы школьная форма и учебные принадлежности. В жаркие дни охотно брали снеки и лимонады, а также футболки, шорты и легкие платья. Вечера стали прохладнее, и люди потянулись за толстовками. В том числе и те, кто работает на форуме. Заходят и иностранцы - делают хорошие продажи, многое берут на сувениры.

Из необычного - большие аквариумы с цветами (флорариумы), подносы и столики из мрамора. Притягивает взоры и миниатюрное дерево центрария, которое в высохшем виде похоже на декоративную композицию. Стоит его опрыскать водой - и оно распускает листья, становится мягким, пахнет лесом и морем, меняет цвет с белого на зеленый. В таком состоянии, по словам Плеховой, центрария обогащает организм человека йодом, укрепляет иммунитет, ионизирует воздух и уничтожает плесень. Опрыскивать деревце, которое прибавляет в росте 5-7 мм ежегодно, нужно не чаще раза в неделю.

Продаются на маркете и продукты питания. Например, расписные пряники из натуральных ингредиентов родом с Тушинской улицы, там организовано небольшое производство. Выбор большой: и с именами, и с пожеланиями. Есть "мужские" в виде машинок и "женские" в форме сердечек. Часто такие пряники берут в подарок близким, а с видами Москвы - на сувениры. По словам продавца, детям больше нравятся шоколадные пряники, а взрослым - кофейные.

Отличники будут учиться бесплатно, за плевки придется платить, а педагоги получат новые льготы

Ольга Гутман,Алексей Михайлов,Татьяна Сухановская,Наталия Тихонова,Элина Труханова

Три тысячи рублей - штраф за плевки на улице. 100 тысяч - премия учителям и работникам детсадов. Многодетным семьям компенсируют расходы на платное образование детей. А еще - началась регистрация кошек и собак и ускорится переселение из ветхих домов. Все это - законы некоторых регионов. Они начинают действовать в сентябре и вполне достойны подражания.

Держи в себе

В Ярославской области с 7 сентября начнут штрафовать за плевки в общественных местах. 1,5 тысячи за первое нарушение и три - за повторное.

Сам закон действует два месяца. И пока идет переходный период: нарушителям делают лишь предупреждение.

Нарушения фиксируют видеокамеры на остановках, в парках, скверах, на дворовых территориях. "Информация передается оперативной группе, которая незамедлительно выходит на место", - пояснили алгоритм действий контролеров в облправительстве. Данные фото и видео заносят в программу распознавания лиц для установления личности. Также по вечерам и в выходные проводят рейды. За июль - август их было около 600.

Мурлыка чип

На Ямале хозяева обязаны регистрировать котенка или щенка в течение двух недель после ввоза или покупки. Помет - не позже трех месяцев после рождения. Животному введут подкожно микрочип, который содержит информацию о нем и о владельце. В государственных ветклиниках регистрация проходит бесплатно.

В отдаленных поселках поставить чип можно будет во время ежегодной выездной вакцинации животных от особо опасных болезней. "Создание такой системы повысит ответственность хозяев за своих любимцев. В том числе за самовыгул, ведь новые требования предусматривают за это штраф. Также легче будет найти потеряшек", - пояснил руководитель службы ветеринарии Ямало-Ненецкого АО Евгений Попов.

До 1 сентября 2024 года будет действовать переходный период: к административной ответственности обещают не привлекать. Новые правила конкретизируют нормы Федерального закона "Об ответственном обращении с животными...", пояснили в пресс-службе главы региона.

Отличникам вернут деньги

В Алтайском крае начала действовать новая мера поддержки многодетных семей. Им компенсируют затраты на обучение детей, которые платно получают образование в колледжах, техникумах и училищах.

Компенсацию можно получить при соблюдении некоторых условий. Так, учиться нужно очно. А среднедушевой доход в семье не должен превышать одного прожиточного минимума в регионе:12 тысяч 794 рубля. Как пояснили в министерстве образования и науки Алтайского края, на получение выплаты не могут претендовать те, кто учится за счет средств маткапитала. Ну и самому студенту придется постараться. К концу учебного года у него не должно быть академической задолженности. Размер компенсации составит 100%, если у учащегося "отлично" по всем предметам по итогам двух сессий. Половину затрат компенсируют тем, кто учится на "хорошо" и "отлично". Троечникам вернут только 30%.

Только приезжайте!

В Мурманской области заработали новые меры поддержки педагогов. Молодые специалисты в школах, детсадах и колледжах Кольского Заполярья по завершении учебного года получат единовременное поощрение в размере 100 тысяч рублей.

Также в регионе введена новая единовременная выплата педагогам, которые переехали в область и устроились на дефицитные вакансии: 500 тысяч или миллион в зависимости от стажа педагога. С 1 сентября предусмотрена и компенсация за аренду жилья.

Все эти меры помогут хотя бы частично решить серьезную проблему с нехваткой учителей в Заполярье. На 1 августа насчитывалось 399 вакансий. Как рассказал корреспонденту "РГ" директор одной из школ, особенно беспокоит дефицит учителей математики, химии и физики.

Новоселье с ускорением

В Архангельской области изменили механизм переселения людей из аварийного жилого фонда. Самое главное - увеличится максимальный размер субсидии. Для его расчета стоимость одного квадратного метра власти подняли до 55 713 рублей. Ранее было от 45 000 до 53 314 рублей.

В регионе пошли на этот шаг, чтобы ускорить в глубинке темпы переселения. Человек передает свою "развалюху" муниципалитету по более высокой цене, быстрее получает субсидию за нее, а власти принимают решение о сносе аварийного здания. Исключение составляют крупные города Архангельск и Северодвинск, а также Приморский район, где квадратный метр "для субсидии" стоит и так недешево - 81 055 рублей.

Продлили в Поморье и срок предоставления документов на субсидию - с 15 октября до 1 декабря 2023 года, одновременно исключив возможность предоставлять документы в 2024 году. Эта поправка заставит собственников, которые до сих пор не определились со способом расселения, ускорить принятие решения. И еще. Субсидию собственнику "аварийки" будут давать на приобретение только одного жилого помещения. До этого ее можно было использовать на покупку нескольких квартир (в пределах максимально рассчитанного размера). Региону выгодно, чтобы люди вкладывали средства в более дорогое и более качественное жилье, а не распыляли субсидию на дома, которые завтра тоже могут войти в перечень аварийных.

В Нью-Йорке стартовала 78-я сессия Генассамблеи ООН

Юрий Когалов

В Нью-Йорке открылась 78-я сессия Генассамблеи ООН. На первом заседании ее председатель - представитель Республики Тринидад и Тобаго Дэннис Фрэнсис - рассказал, каким видит свою работу на ближайший год. Было сформировано шесть комитетов ГА ООН для обсуждения различных вопросов, включая разоружение и международную безопасность, экономику, социальные проблемы.

Основные мероприятия сессии ГА ООН начнутся 19 сентября, когда откроется неделя высокого уровня с участием глав стран и правительств, министров иностранных дел со всего мира. Россию на ГА ООН традиционно представит министр иностранных дел Сергей Лавров. Как ожидается, он выступит в ходе общеполитической дискуссии Генассамблеи, примет участие в мероприятиях по линии СБ ООН, БРИКС, ОДКБ, Группы друзей в защиту Устава ООН. Как указали на Смоленской площади, российская делегация будет выступать за восстановление роли ООН в качестве центрального координирующего механизма в обеспечении и гармонизации интересов всех государств. Москва считает "недопустимой подмену закрепленных в Уставе ООН международно-правовых норм и принципов, включая суверенное равенство государств и невмешательство в их внутренние дела, конструкциями типа пресловутого "порядка, основанного на правилах".

Кстати, в рамках ГА ООН ожидается проведение заседания Совета Безопасности по Украине. Кроме того, будут подняты и такие традиционные темы, как укрепление архитектуры контроля над вооружениями и нераспространения, предотвращение милитаризации космоса, формирование универсальных правил поведения в информационном пространстве и противодействие героизации нацизма.

Между тем пока вновь подвис вопрос с американскими визами для делегатов и журналистов, планирующих участие в мероприятиях ГА ООН. Прежде власти США не раз тянули до последнего момента с выдачей разрешений на въезд российским представителям, а минувшей весной глава МИДа Сергей Лавров на ооновские мероприятия в Нью-Йорке был вынужден лететь без журналистов, поскольку вопрос с визами решился уже после того, как его самолет поднялся в воздух.

В Москве представили полноприводный "Соболь" с новой начинкой

Владимир Баршев,Василий Сергеев

Новые грузовики показали интересующимся вживую. Сегодня в Москве открылась выставка коммерческого транспорта. Обычно это событие вызывало большой ажиотаж. И сегодня наплыв желающих посмотреть на новую технику также был достаточно высок, особенно если учесть, что в прошлом году такая выставка вообще не проводилась из-за событий, связанных с СВО.

Но тем не менее за последние два года рынок грузового транспорта стремительно рос. По словам исполнительного директора агентства "Автостат" Сергея Удалова, только за 8 месяцев этого года он вырос на 80%. При этом китайские машины занимают практически 70% рынка.

Самый высокий рост продаж образовался среди тягачей и самосвалов. Что же касается отечественных производителей, то и они пошли в рост. У КАМАЗа доля рынка остается высокой и они расширяют свой модельный ряд. Доля ГАЗа очень сильно выросла. Растет "Соллерс" на платформе китайских производителей.

Но что же интересного представлено на выставке? В первую очередь поспешим познакомить с новым "Соболем" от ГАЗа. Это полноприводный микроавтобус, как и все предыдущие "Соболи", только в отличие от них он обладает некоторыми особенностями. В первую очередь очень неплохим двигателем - 2,5 литровым 150-сильным турбодизелем.И шестиступенчатой коробкой передач.

Серийный вариант "полноприводника" оснащен блокировками межколесных дифференциалов и понижающей передачей, независимой передней подвеской, усиленным передним подрамником, а также новой раздаточной коробкой с алюминиевым корпусом, электронным управлением и увеличенным передаточным числом демультипликатора.

Но это, что называется, для людей. А для тех, кто перевозками занимается всерьез, есть такой вариант. А именно магистральный седельный тягач "Валдай 45", в основе которого лежит китайский Foton. До конца года компания "Нижегородские автомобили", которая арендует производственные площади у ГАЗа, планирует произвести 600 таких машин.

У "Валдая 45" 12-ступенчатая роботизированная коробка передач, пневматическая задняя подвеска и кабина максимального размера, обеспечивающая высокий уровень комфорта. Расположение и высота седла оптимизированы под полуприцепы европейского типа, позволяя рационально распределить нагрузку на оси и обеспечить более высокую полезную нагрузку.

У тягача двигатель 11,8 литра, который выдает 470 л. с. (345 кВт). Из-за короткой колесной базы "Валдай 45" отличается низким собственным весом и хорошей маневренностью, а наличие двух топливных баков емкостью 840 л обеспечивает запас хода до 2800 км.

Представители автозавода "Урал" продемонстрировали перспективную модульную электроплатформу "Урал". Речь о грузовике в исполнении шасси с колесной формулой 4х2 и грузоподъемностью до 11 т. Такая конструкция допускает установку самых разных настроек: фургонов, самосвальных и боровых конструкций, коммунальной техники.

Это гибрид газового электромобиля с электрическим. Электрическую часть привода составляет тяговый электродвигатель мощностью 177 л. с. Тяговые аккумуляторы обеспечивают запас хода 300 км. При отсутствии возможности подключения к электросети для зарядки тяговых батарей их подзарядка осуществляется при помощи находящейся на борту генераторной установки.

Еще одной экологичной новинкой автозавода стал автомобиль "Урал С355В0" 6х4 LNG полной массой до 35 т. На автомобиле, представленном в Экспоцентре в исполнении самосвал, установлен новый газовый двигатель российского производства мощностью 420 л. с. и криобак на 450 л.

РЖД запускает более 600 дополнительных поездов на юг

Валерия Лобко

На сентябрь РЖД назначили более 1 тыс. дополнительных поездов, из них свыше 600 - в сообщении с черноморскими курортами. Несмотря на недавний дефицит железнодорожных билетов по южным направлениям, сейчас ситуация кардинально поменялась, считают в отрасли. Все желающие смогут отправиться на отдых в бархатном сезоне без каких-либо проблем.

В первый осенний месяц железнодорожный холдинг в сообщении с Адлером назначил 220 дополнительных поездов, с Анапой - 170, с Новороссийском - 140. Кроме того, до конца сентября была продлена работа ряда сезонных поездов, курсирующих по направлениям Москва - Новороссийск, Тамбов - Адлер, Новороссийск - Челябинск, Санкт-Петербург - Новороссийск, Уфа - Анапа и других.

Такое количество дополнительных отправлений будет более чем достаточным, считают в отрасли. "Проблема удовлетворения спроса по курортным направлениям существовала преимущественно в июле и августе, при этом максимальный пассажиропоток наблюдался в конце последнего летнего месяца, - рассказывает председатель Союза пассажиров Кирилл Янков. - Сентябрьский поток на юг существенно ниже августовского, поэтому билетов должно хватить всем".

"РГ" проверила доступность железнодорожных билетов по южным направлениям на популярных агрегаторах. Несмотря на дополнительно назначенные поезда, на ближайшие выходные мест оказалось мало, поэтому при желании отдохнуть на юге покупку билетов лучше планировать заранее.

Дополнительные поезда также будут ходить между Санкт-Петербургом и Архангельском, Самарой и Минском, Иркутском и Северобайкальском, Москвой и Ейском.

Ранее "РГ" писала, что за прошедшее лето было назначено 3,4 тыс. дополнительных отправлений поездов, из них 1,5 тыс. - на юг. По сравнению с 2022 годом количество назначенных дополнительно составов увеличилось на 25%. Летом пассажиры чаще всего отправлялись в Адлер, Анапу, Новороссийск и Кисловодск. За летний период в перевозке пассажиров на юг было задействовано почти шесть тыс. вагонов, более 90% из них оснащены кондиционерами и биотуалетами.

Всего за отпускной сезон начиная с мая было назначено около 4,5 тыс. дополнительных поездов. В период с 1 мая по 30 сентября по южным направлениям пассажирам предложено 14 млн мест.

Уничтоженный Challenger 2 стал претендентом на звание самого уязвимого танка

Сергей Птичкин

Сообщается, что в районе поселка Работино в Запорожской области впервые уничтожен британский тяжелый танк Challenger 2 украинской армии. На опубликованном видео танк сильно поврежден, горит и дымит.

У английского слова challenger несколько толкований. Создатели танка Challenger, скорее всего, имели такие его значения, как соперник, вызов или претендент. Эта боевая машина всегда подавалась, как наиболее достойный соперник вражеской бронетехники, не боящийся бросить ей вызов на поле боя. И еще он считался претендентом на самый неуязвимый танк в мире. Ну что ж, британский соперник вызов бросил, и сразу стал претендентом на самый уязвимый танк. Можно добавить - позорно уязвимый.

Сгоревший Challenger 2 будто бы находился в составе 82-й десантно-штурмовой бригады украинских войск. Эту бригаду, считавшуюся одной из самых элитных в ВСУ, лишь недавно бросили в мясорубку контрнаступа на Запорожском направлении. И в ходе первых же боев она стала очень активно терять бронетехнику, поставленную НАТО. В СМИ проходила информация, что бригада за несколько дней лишилась десяти процентов американских бронетранспортеров M1132 Stryker, имевшихся на ее вооружении. Они тоже считались хорошо защищенными, отлично вооруженными, высокоманевренными, то есть почти неуязвимыми. Оказалось, и уязвимы, и горят очень даже неплохо.

Показательно, что буквально на днях пропагандисты ВСУ представили народу Украины видеоролик, восхваляющий танк Challenger 2. На нем один из членов экипажа на родной мове - обычно вояки Киева говорят по-русски - расхваливал свой танк на все лады. И внутри его якобы очень комфортно, и броня у него толстенная, а пушка - самая точная и дальнобойная в мире. Украинский танкист даже сравнил пушку с крупнокалиберной снайперской винтовкой. По его словам, ни один российский танк не сможет приблизиться к "Челленджеру" ближе, чем на семь километров.

Интересно будет, если именно этот танкист сгорел в подбитом "снайперском" "Челленджере". Это вполне вероятно, так как таких машин у ВСУ всего четырнадцать штук, а теперь уже тринадцать. Англичане, кстати, передав с большой помпой свои танки Киеву, недвусмысленно намекали, чтобы в бой их не бросали, а оставили для прикрытия тыла. И это вполне естественно. Уж кто-кто, а британские военные прекрасно знают все "прелести" своего бронированного монстра.

Известно, что первые гусеничные бронемашины и даже их "секретное" название tank появились в туманном Альбионе в начале ХХ века. Долгое время британские танки считались лучшими в мире. И даже странно, что худший танк в мире создали там же - в конце минувшего столетия. Именно Challenger 2. Перечислять его характеристики не имеет смысла - они все хуже, чем у "Абрамса", "Леопарда" и "Леклерка". За исключением пушки - она действительно очень точная.

"Челленджер" - единственный танк в мире, имеющий ручное раздельное картузное заряжание. Сначала в пушку засылается снаряд, а потом кладутся картузы с порохом. Причем дальность выстрела и скорость снаряда зависит от количества картузов. Танк имеет высокоточную 120-мм нарезную пушку. Но все ее преимущества просто убиваются малой подвижностью. Танк массой почти 63 тонны имеет слабосильный двигатель и низкую удельную мощность. Он - самый малоподвижный в мире. А от поражения эту чудо-юдо машину не спасает даже броня толщиной в лобовой проекции до 800 мм.

Как только "Челленджеры" ВСУ появились на поле боя, за ними началась охота. Как стало известно, Challenger 2, о котором идет речь, заманили в ловушку и расстреляли как в тире. Что лишний раз подтвердило - украинские экипажи западной бронетехники, наслаждающиеся ее комфортом, настоящие смертники.

То, что поражаемы не только "Челленджеры", но и другие боевые машины НАТО, хорошо видно на специальной экспозиции трофейной техники ВСУ в парке "Патриот".

Мясопереработчики предложили способ стабилизировать цены на мясо

Татьяна Карабут

Чтобы избежать резких скачков цен, производители колбасы предлагают внедрить механизм долгосрочных контрактов с животноводами. Этим летом цены на птицу и свинину били рекорды. А такой способ как минимум уже опробован в зерне, сахаре или молоке.

Национальный союз мясопереработчиков (НСМ) выступил с инициативой организовать внебиржевые торги мясом с участием Национальной товарной биржи (НТБ). Вопрос будет обсуждаться с бизнесом, НТБ и банками 14 сентября, рассказали "РГ" в НСМ.

Торги позволят создать индикатив, по которому можно определять стоимость мяса в отдельный момент времени. Это даст возможность заключать сделки на поставку мяса на срок от трех месяцев. "Когда поставки мяса у свиноводов и птицеводов будут запланированы, это существенно снизит волатильность цен на оптовом рынке", - пояснил "РГ" исполнительный директор НСМ Николай Аксенов.

Долгосрочные контракты уже работают в зерне, в сахарной и молочной отрасли. Поэтому ценообразование в этих отраслях строится предсказуемо вне зависимости от внешних условий, а все риски хеджированы, аргументируют в НСМ. Наличие этих инструментов позволяет продавцу быть уверенным в сбыте своей продукции, а покупателю - в бесперебойности производственного процесса. Мясная отрасль единственная, где эти инструменты не внедрены. Как результат - ежегодная волатильность на рынках мяса. Это негативно сказывается как на экономике птицеводов и свиноводов, так и мясопереработчиков.

Этим летом оптовые цены (а за ними и розничные) на курицу достигли рекордных отметок. За год она подорожала на 40%. За курицей потянулись цены на свинину и индейку.

В минсельхозе заверяли, что такое повышение цен происходит каждый год в шашлычный сезон. А в этом году потребление мяса летом оказалось еще выше ввиду того, что россияне проводили отпуска в пределах страны.

Уже сейчас оптовые цены на свинину пошли вниз: например, на пике стоимость полутуш достигала 212 руб. за кг, а сейчас снизились до 190 руб. за кг, и падение продолжится, рассказал "РГ" генеральный директор Национального союза свиноводов Юрий Ковалев. При этом среднесложившаяся цена за восемь месяцев на полутуши всего лишь на 1,6% выше, чем год назад. Но такие скачки происходят в отрасли каждый год, цены в опте могут колебаться на 30-50% в ту и другую стороны, говорит Ковалев. Это создает нервозность у бизнеса и населения.

Поэтому животноводы предлагают мясопереработчикам, во-первых, делать запасы наиболее ценных кусков мяса в периоды низких цен первого и четвертого квартала года. А во-вторых, переходить на долгосрочные контракты, заключая их по средней цене, которая формируется в течение года.

Вице-президент Газпромбанка Дарья Снитко затруднилась оценить, насколько перспективно будет использоваться инструмент форвардных контрактов в мясе. Важно понять, какой бенчмарк будет использоваться как базовая цена исполнения, говорит она. В Воронежской области цена на полутуши на одном предприятии может быть одна, а в соседнем регионе - другая. Центр ценовых индексов Газпромбанка разрабатывает пока лишь ценовые бенчмарки экспортных товаров. Теоретически использование финансовых инструментов хеджирования может помочь лучше планировать цены производителям и переработчикам. А если работа предприятий более эффективна, это всегда хорошо для потребителя. Но создание производных финансовых инструментов - сложный процесс с большим числом участников из разных отраслей, отмечает Снитко.

Глава ГИБДД Черников: Система оценки безопасности машины на дороге упрощается

Владимир Баршев

Не наказывать, а помогать. Такой посыл дал начальник Госавтоинспекции МВД России Михаил Черников своим подчиненным, когда рассказывал о новых изменениях в Правилах дорожного движения. А именно: в перечне неисправностей транспортного средства, при которых запрещена его эксплуатация.

Для начала он напомнил о том, что новый перечень никаких неожиданностей по сравнению со старым для автомобилиста не несет. Больше того, он даже смягчает некоторые положения. Более 50 пунктов, за которые ранее могли привлечь водителя к ответственности, из него ушли. Это было сделано при участии в разработке документа общественников и экспертов. Исключены требования, которые напрямую на безопасность дорожного движения не влияют. Например, наличие в машине автомобильной аптечки или знака аварийной остановки.

Да, знак должен быть. В случае аварии его необходимо выставлять. Но факт наличия этого знака или его отсутствия проверяться не должен.

Даже некоторые требования к тормозным системам были удалены из перечня, поскольку "на глазок" установить наличие такой неисправности просто невозможно. Вся система оценки безопасности машины на дороге упрощается.

С другой стороны, главный госавтоинспектор страны напомнил, что следить за техническим состоянием автомобиля обязан его собственник.

Однако и в этом случае пообещал, что каких-то жестких мер к нерадивому автовладельцу применяться не должно. Если у автомобиля что-то неисправно, например перегорела лампочка в фаре, это не повод составлять протокол или оформлять штраф. Благодаря выписанному штрафу фара не загорится. Автоинспектору необходимо предупредить автовладельца о возникшей у него неисправности. А дальше у водителя остается право доехать до места парковки или места ремонта, где он сможет устранить неисправность. Другое дело, если такая неисправность выявлена ночью. Тут, конечно, инспектор на дороге должен прекратить движение транспортного средства, чтобы не произошло более серьезных неприятностей.

Михаил Черников не раз во время пресс-конференции подчеркивал, что задача инспектора - устранить аварийный фактор. Но для этого нет необходимости запрещать движение тому или иному автомобилю.

Что в старом, что в новом перечне содержатся одинаковые нормы. А именно, запрещается движение при неисправных тормозной системе, рулевом управлении, тягово-сцепном устройстве. Ночью запрещается движение авто, у которого не работают фары. В непогоду запрещается движение машины с неработающими дворниками. Вот, собственно, пять пунктов, при которых передвижение машины запрещено.

В остальных ситуациях машина вполне может доехать до гаража или места ремонта. А назначение штрафа - это избыточная мера, по мнению генерала.

Требования к шинам по сезону - это предусмотрено техрегламентом. Шипованные нельзя использовать летом, летние - зимой. Но зимние шины без шипов - липучки - можно использовать круглый год. Правда, летняя их эксплуатация скажется на долговечности.

У нас появилась мода оформлять на водителей предписания, которые обязывают в установленные сроки что-то сделать. Например, снять тонировку, если она не соответствует требованиям, или заменить ту же лампочку в фаре.

Как пояснил Михаил Черников, и предписания на дорогах не нужны. Водители прекрасно понимают, что если машина неисправна, то это надо решать. Не столь давно мы отказались от обязательного техосмотра. Просто потому, что большинство водителей покупали диагностическую карту, не проходя никакого осмотра.

Согласно статистике, количество аварий по причине неисправности машин пошло на убыль. То есть автовладельцы понимают, что за техническим состоянием автомобилей надо следить. И успешно это делают.

Что же касается видеорегистраторов и навигаторов, то они просто не должны закрывать обзор водителю. А инспектор просто может напомнить об этом. Никаких новых штрафов за эти приборы не вводится.

Глава Росавиации: В этом году в Россию стало летать больше иностранных авиакомпаний

Евгений Гайва

Напряженный летний сезон столичные аэропорты прошли без сбоев, причем поток пассажиров на международных рейсах ощутимо вырос, отметил в интервью "Российской газете" руководитель Росавиации Александр Нерадько. Он рассказал, в какие страны сейчас можно улететь прямыми рейсами, как обеспечивают безопасность полетов и насколько популярнее стала профессия авиатора.

Александр Васильевич, позади высокий летний сезон, во время которого Московский авиаузел принял на себя большую нагрузку. Как оцениваете работу авиагаваней столицы? Справились?

Александр Нерадько: За январь - июль 2023 года аэропорты Шереметьево, Внуково и Домодедово обслужили 39,6 млн. пассажиров, что на 11% больше по сравнению с объемами авиаперевозок за аналогичный период 2022 года (35,6 млн пассажиров). При этом объем авиаперевозок на внутренних авиалиниях практически сохранился на прежнем уровне и составляет 26,7 млн пассажиров, а международный трафик вырос на 37%.

Отмечу, что весь летний сезон 2023 года аэропорты отработали штатно, сбоев и массовых отмен рейсов зафиксировано не было.

Устойчивое развитие аэропортов Москвы, в том числе обусловлено и тем, что и аэродромная инфраструктура, и терминальная инфраструктура на протяжении ряда лет системно модернизировались и обновлялись. Сейчас аэропорты также продолжают эту работу.

Кстати, немаловажно и то, что за последние пять лет правительством Москвы и транспортными компаниями города проделана значительная работа по транспортной доступности столичных аэропортов. Пассажиры имеют возможность добраться до аэропортов на аэроэкспрессах, расписание которых оптимизировано и позволяет выбрать удобный пункт отправления в черте города. Есть возможность выбрать альтернативные виды транспорта: автобус, такси или каршеринг. Уже совсем скоро, благодаря реализации уникального проекта по развитию московского метро, аэропорт Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метрополитена.

Вы отметили, что международный трафик заметно вырос. Увеличилось число стран, куда снова есть прямые рейсы?

Александр Нерадько: В Российскую Федерацию на 1 сентября 2023 года летают 67 иностранных авиакомпаний, перевозя пассажиров и грузы. Если сравнить эти показатели с началом 2023 года, то количество иностранных авиакомпаний, осуществляющих перевозки в Россию, к сентябрю этого года увеличилось на 20%. И заинтересованность развивать такое сотрудничество со стороны наших зарубежных партнеров сохраняется. Например, с 5 сентября начнет полеты еще один иностранный перевозчик - авиакомпания Myanmar Airways International (Мьянма) по маршруту Мандалай - Новосибирск - Мандалай.

На сегодня с 37 странами у нас есть прямое воздушное сообщение, при этом отечественные авиакомпании выполняют пассажирские и грузовые полеты в 24 государства.

Большой поток пассажиров шел и идет из Московского авиаузла на Юг, сейчас только в Сочи. Есть ли какие-то планы еще как-то спрямить маршрут, чтобы сократить время в пути?

Александр Нерадько: Учитывая текущую остановку, в первую очередь следует обеспечивать безопасное функционирование воздушного транспорта. Это всегда была и есть приоритетная задача всех участников авиарынка и, исходя их этого приоритета, принимаются решения о выполнении полетов гражданских воздушных судов. Это касается как полетов в южном направлении, так и в Калининград.

Кстати, вопрос о безопасности. Практически через день идут сообщения о попытках атак дронов на инфраструктуру, аэропорты приостанавливают работу. В каких случаях принимаются решения о приостановке работы аэропортов?

Александр Нерадько: В случае выявления угроз у нас совместно с профильными ведомствами есть четко установленный алгоритм, который направлен на предупреждение негативного влияния на объекты инфраструктуры воздушного транспорта и воздушные суда. В период временных ограничений на прием и отправку рейсов экипажами воздушных судов, авиадиспетчерами и наземными службами аэропортами принимаются все необходимые меры для обеспечения безопасности полетов.

У московских аэропортов есть богатый практический опыт работы в критических условиях, именно он помогает им оперативно восстанавливать нормальный режим работы после снятия ограничений. В эту работу вовлечены и авиакомпании, и службы Единой системы организации воздушного движения, и конечно региональные московские власти. Убежден, что наша сплоченная работа позволит и в дальнейшем решать сложные вопросы.

Как санкции сказались на работе столичных аэропортов?

Александр Нерадько: Конечно, из-за санкций 2022 года аэропортам Москвы пришлось скорректировать свои инвестиционные программы, при этом приоритетом остались мероприятия по повышению качества обслуживания пассажиров, создания комфортных и безопасных условий их пребывания в аэропорту.

Большая работа ведется операторами аэропортов по импортозамещению и переходу на отечественное оборудование и технологии для исключения зависимости от иностранных производителей. Это касается, и аэродромной техники, и программного обеспечения, используемого при обслуживании пассажиров, багажа и грузов.

А как обстоят дела с переходом на отечественное программное обеспечение, в частности на российские системы бронирования?

Александр Нерадько: Примеры внедрения отечественного программного обеспечения есть в каждом московском аэропорту. В аэропорту Шереметьево в прошлом году на основе искусственного интеллекта внедрена собственная Цифровая экосистема, которая позволяет в автоматическом режиме управлять аэропортовым производством за счет обработки больших объемов данных, оптимизируя затраты и повышая эффективность работы оператора аэропорта.

Аэропорт Внуково в январе 2023 года в рамках программы по импортозамещению произвел замену платформы общего пользования иностранного производства - SITA CUTE на платформу UDPS, разработанную российской компанией. Платформа общего доступа представляет собой программный комплекс, обеспечивающий возможность совместной работы приложений авиаперевозчиков на единой ИТ-инфраструктуре аэропорта: стойках регистрации, стойках выхода на посадку, оборудованных различными периферийными устройствами.

Летом этого года в московском аэропорту "Домодедово" заработал новый терминал Т2 для обслуживания международных рейсов, в котором также российское программное обеспечение: оборудование для управления обработкой багажа работает на отечественном софте.

Некоторое время назад остро стоял вопрос установления приаэродромных территорий, сейчас он вновь обсуждается. Как этот вопрос решается в Москве? В городе постоянно ведется строительство различных инфраструктурных объектов.

Александр Нерадько: Часто новые положения законодательства влекут за собой необходимость проработки дополнительных механизмов взаимодействия между заинтересованными организациями. Так же произошло и с вопросом установления приаэродромной территории. Потребовалось время для сближения позиций, обсуждения и разъяснения новых норм и требований.

Однозначно, возведение новых объектов строительства должно не только улучшать жизнедеятельность города, но вестись с соблюдением установленных норм и требований, направленных на безопасное функционирование воздушного транспорта. На сегодня вопрос строительства вблизи аэродромов полностью урегулирован статьей 47 Воздушного кодекса Российской Федерации и Федеральным законом от 01.07.2017 № 135-ФЗ. Эти нормы предполагают установление приаэродромных территорий для всех аэродромов. На переходный период предусмотрено согласование размещения для каждого объекта строительства, за исключением объектов индивидуального жилищного строительства, для которых предусмотрена амнистия.

Для аэродромов Внуково и Шереметьево приаэродромные территории установлены приказами Росавиации, прошедшими регистрацию в Минюсте России. Строительство объектов в пределах определенных приародромных территорий этих инфраструктурных объектов проводится в соответствии с установленными требованиями данных приказов.

Для аэродрома Домодедово проводится согласование размещения объектов, для чего между Росавиацией и Правительством Московской области заключено соглашение. В соответствии с данным соглашением согласование проводится через портал госуслуг Московской области. Отмечу, для получения данной госуслуги установлены сокращенные сроки - 10 дней. Одновременно с оператором аэродрома проводится работа по установлению приаэродомных территории.

Во многих отраслях экономики наблюдается повышенный спрос на кадры, как обстоят дела в авиации? Есть ли спрос на профессию среди абитуриентов вузов?

Александр Нерадько: С 1 сентября 2023 года более 5700 первокурсников начали обучение по программам высшего и среднего профессионального образования в 17 учебных заведениях гражданской авиации России. Отличительной особенностью приемной кампании этого года стал существенный рост желающих поступить в учебные заведения гражданской авиации. Приемными комиссиями вузов и их филиалов было принято более 44,6 тысяч заявлений от абитуриентов, что на 30 % больше чем в прошлом году.

За счет чего рост?

Александр Нерадько: Каждый из учебных заведений гражданской авиации, подведомственных Росавиации, проводит работу не только в рамках утвержденных учебных программ, но и по профориентации. Механизм поэтапной вовлеченности школьников дает свой положительный результат. Они, постепенно знакомясь с основами профессии, быстрее определяются с будущим выбором и, приходя в вуз или училище, уже более четко могут себе ответить на вопрос: почему и зачем я именно здесь.

Например, Московский государственный технический университет гражданской авиации более десяти лет вуз сотрудничает с Департаментом образования и науки города Москвы в области грантовой поддержки различных мероприятий. Они направлены на обеспечение дополнительного образования как школьников, так и педагогов, а также жителей города. ВУЗ сотрудничает более чем со 130 школами столицы.

Какие специальности востребованы у абитуриентов?

Александр Нерадько: Традиционно наиболее востребованными специальностями в 2023 учебном году были "Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей". "Аэронавигация", "Организация летной работы", "Летная эксплуатация гражданских воздушных судов".

В этом году в наших отраслевых вузах появились новые направления подготовки, которые напрямую отвечают вызовам нового времени. Во всех трех высших учебных заведениях студенты начнут изучать организацию, обеспечение, обслуживание и эксплуатацию полетов беспилотных авиационных систем.

Кстати, в числе первокурсников и ребята из новых регионов. В Московском государственном техническом институте гражданской авиации (МТГУ ГА) будут учиться два студента, из Донецкой Народной Республики и Луганской Народной Республики. Также два учащихся из Луганской Народной Республики приступят к обучению в Егорьевском авиационном техническом колледже имени В.П. Чкалова, филиале МГТУ ГА.

Продолжается и практика приема иностранных абитуриентов. В этом году первокурсниками стали 149 иностранных граждан из 18 стран.

Авиатранспорт вписан в общую инфраструктуру столицы, они должны развиваться синхронно. Как в целом относитесь к преобразованиям, которые затронули Москву в последнее время?

Александр Нерадько: Я москвич. Родился, учился и работаю в Москве. Я знаю, какой была столица в СССР, в 2000-х и как она преобразилась за последние годы. Сегодня это социально ориентированный мегаполис, который нацелен на повышение качества жизни людей. Благодаря Мэру Москвы Сергею Собянину и его команде развивается здравоохранение, образование и другие сферы нашей жизни. Конечно, уделяется внимание и транспорту. Создана и продолжает строиться удобная система транспортной инфраструктуры: современная, безопасная и доступная.

Внедрение современных технологий позволяют решать наши с вами жизненные ситуации быстро и оперативно, экономя время. Например, механизм получения значительного количества услуг через официальный портал Мэра и Правительства Москвы mos.ru или через систему МФЦ высоко оценен не только москвичами - пользователями, но имеет высокие оценки зарубежных партнеров.

Кстати, еще раз об информационных технологиях. Они внедряются повсеместно, в том числе, на предстоящих выборах в столице действуют электронные услуги. Как планируете голосовать: традиционно на избирательном участке или с использования возможности дистанционного голосования? И будете ли голосовать?

Александр Нерадько: Моя гражданская позиция - голосовать. Участие в выборах отражает настоящую, не декларативную позицию. Это наше право высказать свое отношение к тому, что происходит в родном городе. Наше право дать оценку реализованным проектам, возможность поддержать полезные и ответственные инициативы в будущем.

Мы активно внедряем цифровизацию в государственное управление, поэтому сами "перейдем на цифру" и проголосуем дистанционно. Это планирую сделать я и большинство работников Росавиации, жителей Москвы. "Время - деньги", будем его экономить и воспользуемся возможностями современных технологий.

Россия > Авиапром, автопром. Транспорт > rg.ru, 6 сентября 2023 > № 4465349 Александр Нерадько

Незадекларированные часы с бриллиантами стоимостью 7 млн рублей обнаружили таможенники у пассажирки из Дубая

Незадекларированные золотые часы со вставками из бриллиантов обнаружили домодедовские таможенники у 52-летней россиянки, прибывшей из Дубая.

При досмотре багажа пассажирки инспекторы нашли фирменную упаковку для элитных наручных часов швейцарской марки Chopard, после чего женщина добровольно сняла с руки наручные часы и предъявила их к таможенному контролю.

Экспертиза установила, что корпус изделия выполнен из золота 750 пробы со вставками из бриллиантов. Стоимость часов оценивается в 7 млн рублей.

В настоящее время решается вопрос о возбуждении уголовного дела по ч. 1 ст. 226.1 УК РФ (контрабанда ювелирных изделий из драгоценных металлов, относящихся к перечню стратегически важных товаров). Санкция данной статьи предусматривает наказание в виде лишения свободы на срок от 3 до 7 лет со штрафом в размере до 1 млн рублей.

С 4 ноября 2023 года по 12 апреля 2024 года в Москве пройдет Международная выставка-форум "Россия"

Указ об этом подписал Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин. Местом проведения станет территория Выставки достижений народного хозяйства (ВДНХ).

Участниками Международной выставки-форума «Россия» станут все субъекты Российской Федерации, федеральные органы исполнительной власти, корпорации и делегации зарубежных государств.

Выставка проводится в целях демонстрации важнейших достижений России в различных отраслях экономики, включая промышленность, энергетику, агропромышленный комплекс, транспорт, строительство, науку и культуру, а также положительного опыта развития регионов страны.

На весь период проведения Выставки запланированы культурно-развлекательная, образовательная и деловая программы. Выставка станет площадкой крупнейших мероприятий страны.»

Автономная некоммерческая организация «Дирекция Выставки Достижений “Россия”» (далее – АНО «ДВД "Россия"») рассчитывает на сотрудничество и соавторство с экспонентами, партнерами и участниками в части сохранения и защиты целостности, единой графической, цветовой, философской системы проекта.

Военная пропаганда

Политолог Крейчи: западные СМИ подают события на Украине слишком однобоко

Оскар Крейчи, Časopis argument, Чехия

Политолог Оскар Крейчи в своих размышлениях суммирует наблюдения о прежних и последних проявлениях пропаганды в Чешской Республике.

Предугадать результаты боев на украинском фронте трудно, а вот изменения в пропаганде, которые принес этот вооруженный конфликт, постепенно обретают явные черты. Наиболее заметное изменение — это не только растущая однобокость в выборе новостей и комментариев к ним. Значительное изменение я вижу и в том, что значительная часть общественности воспринимает эту тенденциозность как нечто само собой разумеющееся, как своего рода неизбежный военный налог. Также благодаря компьютерам и интернету современная техническая база пропаганды стала легко доступной, что в результате повысило быстроту и охват информирования.

Слово и образ

Что касается собственно вооруженного конфликта, то, пожалуй, наиболее яркое проявление пропаганды — мощный поток информации тактического характера и локального значения. Однако ее выдают за кардинальный стратегический или даже исторический успех. В виртуальном мире появляются кадры с фронта, которые журналисты и некоторые "специалисты" комментируют, выдавая желаемое за действительное. Это новое явление, которое отличается от "войны в прямом эфире" в исполнении американского телеканала CNN во время удара США и их союзников по Ираку в 1991 году. Картинку обеспечивают не только профессиональные телекамеры, но и, главное, мобильные телефоны и дроны. Из всего этого пропагандисты впоследствии складывают мозаику: карды падения артиллерийского снаряда в окоп, взрыва танка, пораженного ракетой, горящего дома, мертвого ребенка… Все это нанизывается, как бусины, на нить комментария. Слово скачет от картинки к картинке, как будто что-то комментируя, но реальность прямо противоположна, и картинка выбиралась в качестве иллюстрации.

Самые циничные пропагандисты способны продать картинку, чей автор без дополнительных разъяснений даже непонятен, как и место и время событий. Танки едут на телевизионном экране слева направо — танки советского производства с экипажем, может, русским, может, украинским или грузинским. Неясно, атакуют ли они, направляются ли на север или на юг. Подобную картинку можно дополнить любым комментарием. Слово, вот так соединенное с картинкой, приобретает налет аутентичности, а картинка служит доказательством для сообщения на словах. Однако направлено все не на передачу информации, а на формирование эмоций.

Слово и дело

Цель политической пропаганды — изменить чье-то мнение. Задача пропаганды — стимулировать определенное политическое поведение: дестабилизировать режим вражеского государства, атаковать президентский дворец, выбрать определенного сенатора или, напротив, вызвать пассивность. Дискуссии на некоторых интернет-порталах в Чешской Республике показывают, насколько у некоторых групп обостряется истерия, насколько часть общественности переформатирована в толпу, легко поддающуюся манипулированию. Сдвиг в сторону хамства, распространения ненависти в отношении некоторых народов, а также отдельных личностей свидетельствует о немалом успехе подобного подхода. Особый примитивизм некоторых дискуссий, который сквозит в содержании комментариев и выборе лексики, некоторыми доминирующими участниками этих псевдодискуссий, похоже, достигается намеренно.

Демонизация и очернение лидера вражеской партии или государства всегда считалась эффективным инструментом пропаганды. Сегодня эта персонификация зла помогает пропаганде избежать абстрактных понятий. Единственная разрешенная "абстракция" — это стереотипно повторяющееся небольшое количество категорий из идеологической лексики, шаблонные фразы, в которые каждый может вложить собственное содержание. Борьба с лидером противоположного лагеря — это борьба за свободу и права человека и против по своей сути звериных наклонностей врага. Поэтому призывы устранить его превращаются в форму обоснованной самообороны.

Словесная путаница

Не менее важное явление в пропаганде — путаница понятий, беспорядок в лексике. Либералы, попавшие под влияние "новых левых" 60-х годов, превратились в "неомарксистов", а консерваторы, пропагандирующие патриотизм, — в "фашистов"… Подобные идеологические ярлыки вызывают сиюминутные эмоции, освобождают пропагандистов от необходимости аргументировать по существу. Путаница в лексике — это еще один важный инструмент, помогающий удерживать оппозицию разобщенной, поскольку он мешает найти общий знаменатель во мнениях людей с отчасти разным мировоззрением, а также с разным жизненным опытом. Хотя это особенно важно в период, когда поколение Y, то есть миллениалы, окончившие школу примерно в 2000 году, занимают стратегически важные позиции в политике. Вот так народ превратился в общественность, а общественность — в странный хаотичный агрегат индивидов, чья задача в Центральной Европе — либо объединиться под флагом США, либо не мешать.

Любопытное явление, на мой взгляд, — мировые информационно-пропагандистские волны, которые способны с силой цунами несколько раз облететь западный мир, прежде чем ослабнут и растворятся в глубинах киберпространства. Кто сегодня вспомнит причины санкций, обоснование высылки дипломатов, ужасы, приписываемые "Белым каскам"… Во время таких волн близкие носители перенимают друг у друга "информацию" с такой скоростью, что уже никто не помнит, откуда вообще она взялась. В международном информационном пространстве по-прежнему доминируют три западных агентства: американское "Ассошиэйтед Пресс", британское "Рейтер" и французское "Агентство Франс Пресс". Появление неких "приложений" к этим агентствам не приводит к расширению информационного поля и слишком часто, напротив, ведет к сужению информационного пространства. Это явление наблюдается не только в тоталитарных режимах. Оно свойственно и западным демократиям, где царит монотонное информационное единство. Там агентства тоже выбирают, какие новости важны, а какие не стоят внимания. Причем информация, как правило, сопровождается открытой или скрытой интерпретацией. Сегодня подобную роль благодаря транснациональным кабельным операторам выполняют и телевизионные каналы, прежде всего американский CNN, а отчасти и британский ВВС, которые выигрывают, в том числе, от того, что английский — "лингва франка" глобализации.

Бьющее слово

Информационные волны обеспечивают непрерывный приток новых "жизненно важных" нарративов. Поддерживать этот поток необходимо, поскольку любой нарратив устаревает, теряет свою красочность, привлекательность, эмоциональное воздействие. Кроме того, со временем разные придиры начинают оспаривать любой нарратив, нарушают его первоначальную убедительность. Перекрытие старого нарратива новым позволяет избежать смертного греха пропаганды — необходимости извиняться за ошибку. Кроме того, подкидывать все новые и новые нарративы нужно, чтобы у потребителя пропаганды не оставалось времени самостоятельно разобраться во временном и пространственном контексте сообщения, для самостоятельного осмысления. В конце концов, ведь важно не убедить потребителя пропаганды в правдивости того или иного нарратива, а с помощью цепочки разных историй вызвать у него нужные чувства и эмоции.

У каждого факта есть свое эмбриональное прошлое и светлое или темное будущее. Понять факт — значит закрепить его во времени. Поэтому столь важна история, ведь тот, кто контролирует историографию, контролирует и политику. Поучителен пример Чехословакии. Перекрашивать историю в антирусские цвета начали не в 2022 году, а тогда, когда советский танк на Смихове перекрасили в розовый цвет в апреле 1991 года. То, что сегодня кажется военной пропагандой, началось еще тогда, когда все реальные и выдуманные проблемы сваливали на Россию и русских. Уже тогда (хотя Москва не дала, например, враждебным отношением к Западу ни единого повода) в общественных средствах массовой информации предпочтение отдавалось негативным новостям о России. Сегодня, по прошествии почти 30 лет, споры историков заменили комиксовые учебники, а голливудские триллеры вместе с фэнтэзи легли в основу воспитания мировоззрения. Кроме того, из-за зависимости от интернета снижается способность различать объективную и виртуальную реальность. Особенно это касается людей с небольшим жизненным опытом. Естественно, что таким образом формируемый новый правящий слой тяготеет к картине мира, которая не соответствует прежним представлениям о рациональности. Но еще несколько десятилетий назад казалось, что некоторые члены правительств начали и закончили изучать политику на просмотре фильмов о Джеймсе Бонде.

Заглушенное слово

К странностям последних лет относятся публичные заявления спецслужб и даже их непосредственное участие в пропаганде. Они включаются в процесс с помощью ежегодных докладов, а также выражают свое отношение к преподаванию истории и событиям на фронте. Это не означает, что спецслужбы не продолжают "скоординировано" работать с некоторыми средствами массовой информации, а также журналистами и неправительственными организациями. Важная связка с некоторыми аналитическими центрами, органами "прикладных социально-научных исследований". Они способны перемешать данные базовых исследований с хаотичными текущими соображениями, которые понятны правящему слою. Спецслужбы наконец-то начали пользоваться своим авторитетом, заработанным больше благодаря фабрике грез, нежели реальным заслугам. Кроме того, есть еще пропагандистская общепризнанная установка о том, что спецслужбы не обязаны подкреплять свои утверждения, поскольку хранят свои источники в секрете. И вот так в пропаганде появилось новое понятие — "хайли лайкли", то есть "весьма вероятно". Больше никто излишне не усложняет мир, и вместо сложных поисков доказательств мир довольствуется вероятностью.

Отбор предпочитаемых журналистов и блогеров стал почти так же важен, как и выбор перспективных союзных политиков. Особенно это характерно для таких стран, как Чешская Республика, где принципиальные политические решения не принимаются, а реализуются. Правильно выбранный журналист гарантирует агрессивный отпор альтернативной информации и комментариям. Таким образом, цензура модернизировалась, стала децентрализованной. Прежде всего, это цензура, диктуемая рынком. Издание не опубликует новость, которая противоречит интересам крупного спонсора. Шеф-редактор с осторожностью отнесется к альтернативной информации, если общественное мнение в основном обработано пропагандой, ведь издание рискует потерять платежеспособных подписчиков. У журналистов также есть самоцензура. Осознанная ее форма заключается в желании понравиться начальству или толпе. Подсознательная самоцензура называется "незнанием" фактов, методов анализа, жанров. Обе формы гарантируют комфорт. Личные амбиции, страх, необразованность и лень — вот главные источники самоцензуры.

Хит сезона — так называемая корпоративная цензура. В государствах, которые гордятся свободной слова, иногда трудно заставить государственный институт приструнить тех, кто распространяет альтернативную информацию. Тогда в интересах цензуры можно обратиться к владельцам СМИ. Поскольку чаще всего альтернативная информация распространяется в интернете, роль цензоров берут на себя фирмы, связанные с государством или мэйнстримом. Из своих сетей они выбрасывают не только нежелательную альтернативную информацию, но и ее носителей. Все это издалека курирует государство, старый проверенный цензор. Запреты, запугивание, блокирование информационных источников органами исполнительной власти — обычная форма цензуры по всему миру. Но на первый план могут выходить и другие представители государства, например, независимые суды. Они решат, на сколько месяцев закрыть человека, который неправильно высказался о каком-нибудь историческом событии или даже хочет мира, тогда как государство хочет войны.

***

Официальная пропаганда сегодня — пестрое собрание явлений, которое причудливо видоизменяется. Поэтому иногда кажется, что это власть имущие сговорились ради долгосрочных целей. Но на самом деле ситуация сложнее. То, что кажется концепцией, — лишь накопленный опыт, собрание опробованных на практике и преимущественно народных средств. Правящий слой на Западе в основном состоит из полуобразованных амбициозных карьеристов, которые пришли к своим постам не потому, что умнее и принципиальнее конкурентов, а потому что их локти острее или им помог случай. Но это не значит, что пропаганда на Западе неэффективна. Напротив, она закупорила почти все поры демократии, через которые до общественности может дойти реальное знание: школьное образование, общественные и другие СМИ, кинематограф, исполнительную, законодательную и судебную власть… Пропаганда выстроила барьер, который нельзя проломить контрпропагандой снизу. Изменения наступят только после того, как массы получат новый опыт самой дорогой ценой.

Успейте проголосовать за доступный интернет!

Уже через пять дней, 10 сентября, завершится голосование за деревни и посёлки, которые в приоритетном порядке подключат к мобильному интернету в 2024 году. Проголосовать можно на портале Госуслуг или отправив письмо по почте. Свой голос за доступный интернет уже отдали почти полмиллиона россиян. Из них — 430 тысяч сделали это онлайн и 60 тысяч — по почте.

Сейчас подключают деревни, которые победили в голосовании в 2022 году, а в следующем году подключат 1481 населённый пункт с численностью от 100 до 500 человек.

Самые активные регионы по голосованию:

Татарстан

Башкортостан

Челябинская область

Пермский край

Краснодарский край

За какие населённые пункты голосуют больше всего:

село Тимино, Челябинская область

хутор Аргатов, Краснодарский край

село Верхнее Учдере, Краснодарский край

село Юшково, Белгородская область

село Дербедень, Татарстан

Как можно проголосовать:

по почте, отправив письмо на адрес Минцифры: 123112, г. Москва, Пресненская наб., д.10, стр.2. В письме укажите имя, адрес регистрации и населённый пункт, куда нужно провести интернет. Письмо может подписать сразу несколько человек — будет учтён голос каждого

на Госуслугах — на странице сервиса для голосования

Голосование проводится в рамках федеральной программы «Устранение цифрового неравенства 2.0» национальной программы «Цифровая экономика».

Проголосовать за подключение к интернету

Определены даты проведения этапов чемпионата «Битва роботов»

На пресс-конференции, посвящённой открытию «Битвы роботов», объявили даты отборочных этапов чемпионата:

Первый отборочный этап — 16 сентября 2023 года, Московская область, МВЦ «Крокус Экспо»

Второй отборочный этап — 20-21 октября 2023 года, Пермь, в рамках Международного спортивного форума «Россия — спортивная держава»

Полуфинал и финал — ноябрь-декабрь 2023 года, Москва

О «Битве роботов»

Задача участников — придумать и сконструировать робота в соответствии с требованиями регламента, а потом управлять им, чтобы выиграть в поединках

На участие в этом году поступило более 190 заявок из 8 стран

Победители и призёры поделят призовой фонд в 6 миллионов рублей

Приглашаем всех стать зрителями первого этапа Международного чемпионата по битве роботов! Трансляция будет доступна в телеграм-канале «Минцифры России» и в сообществе Минцифры ВКонтакте.

Первое шоу — 16 сентября, 11:00 — 15:30

Второе шоу — 16 сентября, 18:00 — 21:30

4 ноября 2023 года откроется Международная выставка-форум «Россия»

С 4 ноября 2023 года по 12 апреля 2024 года в г.Москве пройдет Международная выставка-форум «Россия» (далее – Выставка). Указ об этом подписал Президент Российской Федерации Владимир Владимирович Путин. Местом проведения станет территория Выставки достижений народного хозяйства (ВДНХ).

Участниками Международной выставки-форума «Россия» станут все субъекты Российской Федерации, федеральные органы исполнительной власти, корпорации и делегации зарубежных государств.

Выставка проводится в целях демонстрации важнейших достижений России в различных отраслях экономики, включая промышленность, энергетику, агропромышленный комплекс, транспорт, строительство, науку и культуру, а также положительного опыта развития регионов страны.

На весь период проведения Выставки запланированы культурно-развлекательная, образовательная и деловая программы. Выставка станет площадкой крупнейших мероприятий страны.

Подробнее о Международной выставке-форуме «Россия» можно узнать на официальном сайте.

Москва будет проводить клинические и технические испытания медицинских сервисов ИИ стран ЕАЭС

Центр диагностики и телемедицины столичного Департамента здравоохранения получил возможность проводить технические испытания и исследования медицинских систем искусственного интеллекта для регистрации в рамках Евразийского экономического союза (ЕАЭС). Об этом сообщила Анастасия Ракова, заместитель мэра Москвы по вопросам социального развития.

"Москва сделала большой шаг вперед в области цифровых технологий и является одним из мировых лидеров по внедрению сервисов искусственного интеллекта в здравоохранении. Теперь наш город может проводить тестирование этих систем для всего Евразийского экономического союза. Центр диагностики и телемедицины столичного Департамента здравоохранения включен в реестр Росздравнадзора и перечень организаций на портале открытых данных ЕАЭС и имеет право проводить клинические и технические испытания систем искусственного интеллекта. Разработчики из разных стран могут получить разрешение на использование своих инновационных решений в России, Армении, Белоруссии, Казахстане и Киргизии. Внедрение таких технологий в ежедневную практику сделает медицинскую помощь более качественной и доступной для многих людей не только в Москве и России, но и в других странах", — рассказала Анастасия Ракова.

До практического использования любое медицинское изделие должно пройти технические и клинические испытания, чтобы получить государственную регистрацию. К этой категории также относятся системы искусственного интеллекта, которые сейчас активно внедряются в медицинскую практику.

"В рамках национальной системы Центр диагностики и телемедицины Депздрава Москвы получил разрешение на проведение клинических испытаний в 2020 году. А на рынок ЕАЭС мы вышли в прошлом году — получили возможность проводить клинические испытания систем искусственного интеллекта. Теперь же наш центр оказывает услуги разработчикам искусственного интеллекта по полному циклу испытаний в целях получения регистрационного удостоверения как по национальному режиму, так и по режиму ЕАЭС. Такое регистрационное удостоверение расширяет потенциальный рынок производителей медицинских изделий", — отметил главный внештатный специалист по лучевой и инструментальной диагностике Москвы, директор столичного Центра диагностики и телемедицины городского Департамента здравоохранения Юрий Васильев.

Центр диагностики и телемедицины — флагман по внедрению искусственного интеллекта в сферу лучевой диагностики. Он имеет опыт работы с нейросетями на большом потоке лучевых исследований, так как на его базе проходит крупнейший эксперимент по внедрению технологий компьютерного зрения в здравоохранение. За четыре года здесь обработано более 10,5 миллиона исследований.

Москва уже более 10 лет занимается цифровизацией системы здравоохранения. Благодаря этому умные технологии широко используются в ежедневной врачебной практике. Это позволило ускорить и упростить процессы диагностики и лечения, тем самым обеспечив высокий уровень медицинской помощи для москвичей. Ежедневно сервисы искусственного интеллекта способствуют постановке предварительного диагноза на основе анамнеза или находят признаки патологий на медицинских изображениях пациентов. С 2023 года Москва впервые в стране ввела специальный тариф на анализ маммографических исследований с помощью сервисов искусственного интеллекта.

Здравоохранение Москвы к 2025 году должно полностью перейти на цифровой документооборот

Москва переходит на новый уровень внедрения цифровых технологий в городскую систему здравоохранения. Об этом сообщила пресс-служба мэра и Правительства Москвы.

По словам мэра столицы Сергея Собянина, уже более 100 тысяч врачей и медсестер столицы сегодня работают с электронными документами.

"В этом году мы приступаем к следующему этапу внутреннего документооборота наших поликлиник и больниц. По сути дела, мы поставили себе задачу отменить любые бумажные документы в медицинской системе, — отметил Сергей Собянин. — Мы считаем, что уже готовы к 2025 году полностью перенести всю медицинскую систему на безбумажный вариант в режиме электронного цифрового документооборота".

Мэр Москвы назвал это более эффективным решением, чем когда часть работы ведется в электронном виде, часть — на бумаге, а часть остается в голове человека. "Когда вся система полностью переходит в электронную прозрачную систему, появляются совершенно другие эффекты: и финансовые, и экономические, и организационные, и с точки зрения контроля и соблюдения технологий", — добавил он.

Цифровизацией здравоохранения столица занимается планомерно все последние годы. Это позволило сократить большое количество административно-хозяйственного персонала и переориентировать потоки финансирования на медиков.

Благодаря новым технологиям удалось создать большие многопрофильные клиники и такие масштабные системы, как онкологические центры. Результатом стал рост качества оказания медицинской помощи: в разы снизилась детская смертность, почти на треть — смертность от болезней системы кровообращения, продолжительность жизни москвичей увеличилась на четыре года.

Толчок к развитию новых технологий в здравоохранении дала пандемия. Тогда начала стремительно развиваться телемедицина и искусственный интеллект, добавил Мэр Москвы. Растущие возможности искусственного интеллекта позволяют освобождать врачей от рутинной работы. Сегодня в автоматическом режиме обрабатывается большинство медицинских снимков: флюорографии, рентгена, МРТ и КТ.

Два года назад врачи поликлиник начали получать подсказки от искусственного интеллекта о предварительных диагнозах пациентов. Сегодня виртуальный помощник составляет направления на обследования и анализы. Уже в этом году он сможет ставить диагноз на основе всех собранных данных по 95 нозологиям.

"В 2025 году мы считаем, что будем готовы переходить к проактивной постановке диагноза, когда искусственный интеллект на основе обработки данных медицинской карты, будет сам проактивно говорить, что у этого или другого пациента есть проблемы, и ставить предварительный диагноз, таким образом инициируя диспансеризацию", — рассказал Мэр Москвы.

По его словам, такое применение технологий в городском здравоохранении — это прорыв мирового уровня. При этом они никогда не заменят врачей. Они должны стать инструментом помощи специалистам и освободить их время для общения с пациентами.

Встреча Михаила Мишустина с руководителем АНО «Российская система качества» Максимом Протасовым

Руководитель Роскачества проинформировал Председателя Правительства о текущей деятельности организации, в том числе в условиях контрольно-надзорного моратория, внедрении новых инструментов в работу по формированию национальной системы качества.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Максим Александрович!

Вы возглавляете Роскачество, структуру, которая выполняет очень важную функцию – формирует национальную систему качества. А качество – это в первую очередь то, когда люди доверяют нашим товарам, продуктам, услугам. Вот последние цифры: более чем две трети потребителей сегодня отдают предпочтение российским товарам. Товарам, которые произвели у нас в стране. Это очень неплохо.

И конечно, люди должны получать объективную информацию о продуктах, услугах, товарах и быть уверенными в их высоком качестве. Как ведётся эта работа?

М.Протасов: Уважаемый Михаил Владимирович, Вы абсолютно правы. Действительно, уровень доверия потребителей к качеству российской продукции растёт. Если говорить о цифрах, которым точно можно радоваться, 91% составляет уровень доверия к качеству продовольственных товаров со стороны наших граждан. Это рекордный показатель за последние годы. Нам, конечно, хочется делать всё, чтобы и по другим товарным категориям цифры доверия двигались к этим показателям.

Для этого необходимо внедрять национальную идеологию качества, улучшать качество процессов, качество управления, качество товаров, услуг и, конечно, делать всё, чтобы потребители у нас были максимально грамотными, просвещёнными, осведомлёнными. Собственно говоря, в этом направлении Роскачество и осуществляет свою деятельность.

В период контрольно-надзорного моратория мы активизировали мониторинговые исследования. Мы не должны оказывать давление на бизнес, но в то же время делаем всё, чтобы качество товаров в ситуации контрольно-надзорного моратория не снизилось. Более 10,5 тыс. товаров нами исследовано в рамках мониторинговой деятельности в 232 товарных категориях – это 90% базовой потребительской корзины наших граждан.

Мы анализируем большие данные, статистику продаж сетей, данные аналитических агентств. Но что самое главное, мы выходим на мониторинговые мероприятия исходя из запросов самих граждан. Мы получаем от них около 145 тыс. запросов в месяц на наш портал, в наше мобильное приложение, недавно запущенное, в социальные сети Они просят исследовать те или иные товарные категории, ответить на те или иные вопросы. Мы это постоянно делаем.

В наших лабораториях мы, можно сказать, разбираем на молекулы эти товары и информацию о результатах этих исследований в открытом контуре, с открытыми протоколами предоставляем обществу. Мы передаём её контрольно-надзорным органам в рамках нашего обмена, и они формируют исходя из этого свои риск-ориентированные подходы.

Мы максимально прогружаем эти данные в систему маркировки «Честный знак», передаём их коллегам из маркетплейсов и онлайн-магазинов, для того чтобы они давали потребителям информацию о результатах исследований Роскачества на своих платформах. И, что очень важно, мы предоставляем эту информацию самим производителям.

По результатам полугодия 64% производителей в течение двух недель после получения от нас информации о тех или иных огрехах в их продукции сообщают о своих исправлениях, обращаются к экспертам Роскачества для внесения тех или иных изменений в свою работу. Это маховик такой позитивной работы через рынок. В первую очередь благодаря тому, что мы открыто рассказываем правду о товарах нашим гражданам. Это, повторюсь, и мобильное приложение, это и портал, и наши социальные сети. Здесь мы лидеры в открытости, то есть, мы максимально общаемся с нашими гражданами, с нашими потребителями.

Михаил Владимирович, Вы знаете, что по поручению Президента страны восемь лет назад был воссоздан, перезапущен государственный знак качества (это буква «К» в пятиугольнике), который получают лучшие российские товары, соответствующие не только заявленным национальным стандартам, не только техническим регламентам, но и опережающим стандартам.

В настоящий момент таких товаров у нас более 250. Более 40 регионов страны могут похвастаться тем, что у их производителей есть государственный знак качества. Это действительно знак, которому верят, маркер, которому доверяют наши потребители. Сейчас уровень доверия наших граждан к государственному, российскому знаку качества – 82%. Мы активно продвигаем его и товары с этим знаком в розничных сетях. Порядка 19% – рост продаж товаров после получения государственного знака качества. И более 60% торговых сетей постоянно проводят мероприятия по продвижению товаров с российским знаком качества.

М.Мишустин: Президент отмечал, что повышение качества отечественных товаров и услуг напрямую влияет на конкурентоспособность нашей экономики. И по поручению главы государства мы сейчас ведём активную работу по снижению административной нагрузки. Вы как раз упомянули о моратории.

Предприниматели, те, кто работает в сфере производства, промышленности, должны заниматься в первую очередь делом. И конечно же, встроенность всех процессов, связанных с контролем, должна быть удобна, необременительна для них. И мне кажется, очень много уже для этого сделано.

Здесь роль Вашей организации существенно возрастает. Вы напрямую взаимодействуете с потребителями, и решаете очень такую непростую задачу – контролировать качество произведённой продукции. Производилась ли донастройка существующих для этого инструментов? Расскажите о новых инструментах. Есть ли они у вас?

М.Протасов: Михаил Владимирович, во–первых, контроль без контроля – это наш идеал. В этом смысле Роскачество является инструментом, так сказать, мягкой силы, который, с одной стороны, мотивирует производителей к улучшению качества продукции и услуг, а с другой – воздействует через потребителя на производителей. Вот это наша вахта, и этим мы, собственно, занимаемся.

Если говорить о встройке в процессы и улучшении процессов самих производителей, содействии им в том, чтобы они производили всё более качественные товары и услуги для наших граждан, то здесь существует международно признанный инструмент, который называется «диагностика качества процессов». В нашей стране этот инструмент утверждён специальными национальными стандартами. Существует правительственная премия в области качества, точнее, в области качества и эффективности процессов предприятий. Через такую диагностику, цифровую диагностику, онлайн-диагностику, прошло более 4,5 тыс. предприятий.

У нас существует в настоящий момент более 150 экспертов, которых мы обучаем несколько раз в год. Для чего? Для того чтобы они на предприятиях страны внедряли лучшие системы менеджмента качества, лучшие принципы управления, бережливые технологии, эффективные подходы к сокращению издержек. Ведь сейчас особенно мы не можем себе позволить не быть конкурентоспособными. Поэтому каждая отрасль, каждое предприятие должны внедрять эту систему диагностики. Мы делаем всё, чтобы это стало нормой жизни для любых отраслей. В соответствии с Вашим поручением с сентября прошлого года мы внедряем систему дистанционной эффективной диагностики качества процессов в отраслях и в субъектах Федерации. По сути, мы создаём региональные, субъектовые и отраслевые системы диагностики, пройдя которые предприятия могли бы претендовать в том числе на правительственную премию в области качества на федеральном уровне, будучи более подготовленными, более конкурентоспособными.

Такие системы диагностики запущены уже в Нижегородской, Тульской, Белгородской, Курской областях, в Республике Дагестан. И что очень важно, в большом количестве отраслей. Сейчас этот вопрос решается в области здравоохранения, обсуждаем мы его и с коллегами из Министерства строительства, что они запустят такую же систему улучшения качества процессов.

Это первый блок, а за ним следует обучение. Если предприятие готово получать в Роскачестве знания о том, как становиться более эффективными, более качественными, мы учим их представителей в Академии Роскачества. Сейчас у нас порядка 300 постоянных программ. Это вебинары, онлайн-семинары, выездное обучение. Порядка 6 тысяч человек в прошлом году прошли у нас обучение. Возвращаясь на своё предприятие, они начинают внедрять там соответствующую культуру и идеологию качества. Мы абсолютно уверены, что на национальной идеологии качества зиждется конкурентоспособность экономики. И эта идеология качества может привести, самое главное, к более высокому качеству жизни наших граждан.

М.Мишустин: Спасибо, Максим Александрович. Сейчас открываются новые возможности для российских производителей в связи с уходом зарубежных компаний. Естественно, это новые вызовы для Роскачества, потому что нужно контролировать качество продукции, производства. И то, с чем сейчас сталкиваются наши предприниматели, которым надо произвести, привезти, возместить, создать добавленную стоимость соответствующим образом, – это всё вызовы. Поэтому нужно сделать всё необходимое для того, чтобы наша продукция была качественной, конкурентоспособной. Хочу пожелать вам в этом успехов.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ. Экология > premier.gov.ru, 6 сентября 2023 > № 4464163 Максим Протасов

Стартует второй сезон образовательного проекта Минэка, Сбера и VK для молодых предпринимателей

Начался прием заявок на новый сезон образовательного онлайн-проекта Минэкономразвития, компании «Деловая среда» и VK для начинающих предпринимателей «Мой бизнес. Первое дело». Участники приступят к обучению 3 октября на базе программы развития «Другое Дело».

Цель проекта – помочь новичкам запустить и развивать свой бизнес. В течение десяти недель начинающие предприниматели смогут пройти путь от бизнес-идеи до разработки плана ее реализации и первых продаж под руководством опытных наставников.

«Участниками первого сезона стали почти 12 тысяч человек из 85 регионов России. Мы отмечаем, что участники проекта выбирают быстрорастущие и перспективные отрасли. Лидером выбора стала сфера, связанная с питанием – 16% проектов. Рост этой отрасли, по данным Росстата, составил почти 15% за полгода. На втором месте оказалась сфера, где происходит замещение ушедших брендов, – производство одежды и украшений выбрали 14%. Каждый пятый планирует развивать бизнес в сфере обучения и детской тематики. Исходя из полученных данных, а также на основе обратной связи от участников мы сформировали траектории по развитию проектов – «Еда и напитки», «Креативные индустрии», «Маркетплейсы», «Услуги», «Производство», «Торговля» и «Социальное предпринимательство», – сообщила замминистра экономического развития РФ Татьяна Илюшникова.

Обучение будет проходить в три этапа, которые будут включать вебинары и практические занятия. Во время первого этапа – «Предакселератора» – участники разработают идею своего дела, изучат основные инструменты, сформируют бизнес-модель. Определиться с направлением помогут действующие российские предприниматели, которые будут представлять одну из семи сфер.

В рамках второго этапа, который называется «Акселератор», участники получат дополнительный бюджет на продвижение, чтобы протестировать спрос на продукт, найти клиентов и привлечь первые продажи с помощью платформы VK Реклама.

Последним этапом станет защита проектов – участники презентуют свои бизнес-планы экспертам и получат практические советы для дальнейшего развития своего дела.

«Итогом первого сезона стало 164 качественно проработанных. Наибольшее число финалистов было из Забайкальского края, Краснодарского края, Москвы, Республики Татарстан и Рязанской области. Предприниматели, прошедшие все этапы проекта, имеют качественно собранные и проработанные бизнес-идеи. Проект помогает преодолеть большинство стартовых барьеров и ошибок и повысить выживаемость компаний. У тех, кто не успел попасть на проект, теперь есть такая возможность – до 3 октября мы вместе с Минэкономразвития и VK набираем участников на второй сезон бесплатного обучения», – прокомментировал и.о. генерального директора «Деловой среды» Алексей Грищенко.

Эксперты расскажут участникам, как использовать цифровые инструменты с максимальной отдачей в каждой из категорий бизнеса. Вместе с наставниками начинающие предприниматели смогут зарегистрировать бизнес и запустить свое дело. Кроме того, всем участникам проекта будет открыт бесплатный допуск в закрытый клуб «Деловая среда Премиум». А за выполненные задания будут начисляться баллы, которые можно обменять на бонусы в мини-приложении «Другое Дело» Вконтакте – мерч, подписки на онлайн-сервисы, путешествия по стране.

Участие в программе бесплатное и доступно для всех желающих. Подать заявку можно на сайте. Проект «Другое Дело» реализуется АНО «Россия – страна возможностей» при поддержке VK.

РУКОВОДИТЕЛЬ РОСАВИАЦИИ АЛЕКСАНДР НЕРАДЬКО О РАЗВИТИИ МОСКОВСКОГО АВИАУЗЛА, МЕЖДУНАРОДНОМ АВИАСООБЩЕНИИ И ПОДГОТОВКЕ КАДРОВ В ИНТЕРВЬЮ «РОССИЙСКОЙ ГАЗЕТЕ»

Напряженный летний сезон столичные аэропорты прошли без сбоев, причем поток пассажиров на международных рейсах ощутимо вырос, отметил в интервью "Российской газете" руководитель Росавиации Александр Нерадько. Он рассказал, в какие страны сейчас можно улететь прямыми рейсами, как обеспечивают безопасность полетов и насколько популярнее стала профессия авиатора.

Александр Васильевич, позади высокий летний сезон, во время которого Московский авиаузел принял на себя большую нагрузку. Как оцениваете работу авиагаваней столицы? Справились?

Александр Нерадько: За январь - июль 2023 года аэропорты Шереметьево, Внуково и Домодедово обслужили 39,6 млн. пассажиров, что на 11% больше по сравнению с объемами авиаперевозок за аналогичный период 2022 года (35,6 млн пассажиров). При этом объем авиаперевозок на внутренних авиалиниях практически сохранился на прежнем уровне и составляет 26,7 млн пассажиров, а международный трафик вырос на 37%.

Отмечу, что весь летний сезон 2023 года аэропорты отработали штатно, сбоев и массовых отмен рейсов зафиксировано не было.

Устойчивое развитие аэропортов Москвы, в том числе обусловлено и тем, что и аэродромная инфраструктура, и терминальная инфраструктура на протяжении ряда лет системно модернизировались и обновлялись. Сейчас аэропорты также продолжают эту работу.

Кстати, немаловажно и то, что за последние пять лет правительством Москвы и транспортными компаниями города проделана значительная работа по транспортной доступности столичных аэропортов. Пассажиры имеют возможность добраться до аэропортов на аэроэкспрессах, расписание которых оптимизировано и позволяет выбрать удобный пункт отправления в черте города. Есть возможность выбрать альтернативные виды транспорта: автобус, такси или каршеринг. Уже совсем скоро, благодаря реализации уникального проекта по развитию московского метро, аэропорт Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метрополитена.

Вы отметили, что международный трафик заметно вырос. Увеличилось число стран, куда снова есть прямые рейсы?

Александр Нерадько: В Российскую Федерацию на 1 сентября 2023 года летают 67 иностранных авиакомпаний, перевозя пассажиров и грузы. Если сравнить эти показатели с началом 2023 года, то количество иностранных авиакомпаний, осуществляющих перевозки в Россию, к сентябрю этого года увеличилось на 20%. И заинтересованность развивать такое сотрудничество со стороны наших зарубежных партнеров сохраняется. Например, с 5 сентября начнет полеты еще один иностранный перевозчик - авиакомпания Myanmar Airways International (Мьянма) по маршруту Мандалай - Новосибирск - Мандалай.

На сегодня с 37 странами у нас есть прямое воздушное сообщение, при этом отечественные авиакомпании выполняют пассажирские и грузовые полеты в 24 государства.

Большой поток пассажиров шел и идет из Московского авиаузла на Юг, сейчас только в Сочи. Есть ли какие-то планы еще как-то спрямить маршрут, чтобы сократить время в пути?

Александр Нерадько: Учитывая текущую остановку, в первую очередь следует обеспечивать безопасное функционирование воздушного транспорта. Это всегда была и есть приоритетная задача всех участников авиарынка и, исходя их этого приоритета, принимаются решения о выполнении полетов гражданских воздушных судов. Это касается как полетов в южном направлении, так и в Калининград.

Кстати, вопрос о безопасности. Практически через день идут сообщения о попытках атак дронов на инфраструктуру, аэропорты приостанавливают работу. В каких случаях принимаются решения о приостановке работы аэропортов?

Александр Нерадько: В случае выявления угроз у нас совместно с профильными ведомствами есть четко установленный алгоритм, который направлен на предупреждение негативного влияния на объекты инфраструктуры воздушного транспорта и воздушные суда. В период временных ограничений на прием и отправку рейсов экипажами воздушных судов, авиадиспетчерами и наземными службами аэропортами принимаются все необходимые меры для обеспечения безопасности полетов.

У московских аэропортов есть богатый практический опыт работы в критических условиях, именно он помогает им оперативно восстанавливать нормальный режим работы после снятия ограничений. В эту работу вовлечены и авиакомпании, и службы Единой системы организации воздушного движения, и конечно региональные московские власти. Убежден, что наша сплоченная работа позволит и в дальнейшем решать сложные вопросы.

Как санкции сказались на работе столичных аэропортов?

Александр Нерадько: Конечно, из-за санкций 2022 года аэропортам Москвы пришлось скорректировать свои инвестиционные программы, при этом приоритетом остались мероприятия по повышению качества обслуживания пассажиров, создания комфортных и безопасных условий их пребывания в аэропорту.

Большая работа ведется операторами аэропортов по импортозамещению и переходу на отечественное оборудование и технологии для исключения зависимости от иностранных производителей. Это касается, и аэродромной техники, и программного обеспечения, используемого при обслуживании пассажиров, багажа и грузов.

А как обстоят дела с переходом на отечественное программное обеспечение, в частности на российские системы бронирования?

Александр Нерадько: Примеры внедрения отечественного программного обеспечения есть в каждом московском аэропорту. В аэропорту Шереметьево в прошлом году на основе искусственного интеллекта внедрена собственная Цифровая экосистема, которая позволяет в автоматическом режиме управлять аэропортовым производством за счет обработки больших объемов данных, оптимизируя затраты и повышая эффективность работы оператора аэропорта.

Аэропорт Внуково в январе 2023 года в рамках программы по импортозамещению произвел замену платформы общего пользования иностранного производства - SITA CUTE на платформу UDPS, разработанную российской компанией. Платформа общего доступа представляет собой программный комплекс, обеспечивающий возможность совместной работы приложений авиаперевозчиков на единой ИТ-инфраструктуре аэропорта: стойках регистрации, стойках выхода на посадку, оборудованных различными периферийными устройствами.

Летом этого года в московском аэропорту "Домодедово" заработал новый терминал Т2 для обслуживания международных рейсов, в котором также российское программное обеспечение: оборудование для управления обработкой багажа работает на отечественном софте.

Некоторое время назад остро стоял вопрос установления приаэродромных территорий, сейчас он вновь обсуждается. Как этот вопрос решается в Москве? В городе постоянно ведется строительство различных инфраструктурных объектов.

Александр Нерадько: Часто новые положения законодательства влекут за собой необходимость проработки дополнительных механизмов взаимодействия между

заинтересованными организациями. Так же произошло и с вопросом установления приаэродромной территории. Потребовалось время для сближения позиций, обсуждения и разъяснения новых норм и требований.

Однозначно, возведение новых объектов строительства должно не только улучшать жизнедеятельность города, но вестись с соблюдением установленных норм и требований, направленных на безопасное функционирование воздушного транспорта. На сегодня вопрос строительства вблизи аэродромов полностью урегулирован статьей 47 Воздушного кодекса Российской Федерации и Федеральным законом от 01.07.2017 № 135-ФЗ. Эти нормы предполагают установление приаэродромных территорий для всех аэродромов. На переходный период предусмотрено согласование размещения для каждого объекта строительства, за исключением объектов индивидуального жилищного строительства, для которых предусмотрена амнистия.

Для аэродромов Внуково и Шереметьево приаэродромные территории установлены приказами Росавиации, прошедшими регистрацию в Минюсте России. Строительство объектов в пределах определенных приародромных территорий этих инфраструктурных объектов проводится в соответствии с установленными требованиями данных приказов.

Для аэродрома Домодедово проводится согласование размещения объектов, для чего между Росавиацией и Правительством Московской области заключено соглашение. В соответствии с данным соглашением согласование проводится через портал госуслуг Московской области. Отмечу, для получения данной госуслуги установлены сокращенные сроки - 10 дней. Одновременно с оператором аэродрома проводится работа по установлению приаэродомных территории.

Во многих отраслях экономики наблюдается повышенный спрос на кадры, как обстоят дела в авиации? Есть ли спрос на профессию среди абитуриентов вузов?

Александр Нерадько: С 1 сентября 2023 года более 5700 первокурсников начали обучение по программам высшего и среднего профессионального образования в 17 учебных заведениях гражданской авиации России. Отличительной особенностью приемной кампании этого года стал существенный рост желающих поступить в учебные заведения гражданской авиации. Приемными комиссиями вузов и их филиалов было принято более 44,6 тысяч заявлений от абитуриентов, что на 30 % больше чем в прошлом году.

За счет чего рост?

Александр Нерадько: Каждый из учебных заведений гражданской авиации, подведомственных Росавиации, проводит работу не только в рамках утвержденных учебных программ, но и по профориентации. Механизм поэтапной вовлеченности школьников дает свой положительный результат. Они, постепенно знакомясь с основами профессии, быстрее определяются с будущим выбором и, приходя в вуз или училище, уже более четко могут себе ответить на вопрос: почему и зачем я именно здесь.

Например, Московский государственный технический университет гражданской авиации более десяти лет вуз сотрудничает с Департаментом образования и науки города Москвы в области грантовой поддержки различных мероприятий. Они направлены на обеспечение дополнительного образования как школьников, так и педагогов, а также жителей города. За это время участниками стали около 15 горожан из более 130 школ столицы.

Какие специальности востребованы у абитуриентов?

Александр Нерадько: Традиционно наиболее востребованными специальностями в 2023 учебном году были "Техническая эксплуатация летательных аппаратов и двигателей". "Аэронавигация", "Организация летной работы", "Летная эксплуатация гражданских воздушных судов".

В этом году в наших отраслевых вузах появились новые направления подготовки, которые напрямую отвечают вызовам нового времени. Во всех трех высших учебных

заведениях студенты начнут изучать организацию, обеспечение, обслуживание и эксплуатацию полетов беспилотных авиационных систем.

Кстати, в числе первокурсников и ребята из новых регионов. В Московском государственном техническом институте гражданской авиации (МТГУ ГА) будут учиться два студента, из Донецкой Народной Республики и Луганской Народной Республики. Также два учащихся из Луганской Народной Республики приступят к обучению в Егорьевском авиационном техническом колледже имени В.П. Чкалова, филиале МГТУ ГА.

Продолжается и практика приема иностранных абитуриентов. В этом году первокурсниками стали 149 иностранных граждан из 18 стран.

Авиатранспорт вписан в общую инфраструктуру столицы, они должны развиваться синхронно. Как в целом относитесь к преобразованиям, которые затронули Москву в последнее время?

Александр Нерадько: Я москвич. Родился, учился и работаю в Москве. Я знаю, какой была столица в СССР, в 2000-х и как она преобразилась за последние годы. Сегодня это социально ориентированный мегаполис, который нацелен на повышение качества жизни людей. Благодаря Мэру Москвы Сергею Собянину и его команде развивается здравоохранение, образование и другие сферы нашей жизни. Конечно, уделяется внимание и транспорту. Создана и продолжает строиться удобная система транспортной инфраструктуры: современная, безопасная и доступная.

Внедрение современных технологий позволяют решать наши с вами жизненные ситуации быстро и оперативно, экономя время. Например, механизм получения значительного количества услуг через официальный портал Мэра и Правительства Москвы mos.ru или через систему МФЦ высоко оценен не только москвичами - пользователями, но имеет высокие оценки зарубежных партнеров.

Кстати, еще раз об информационных технологиях. Они внедряются повсеместно, в том числе, на предстоящих выборах в столице действуют электронные услуги. Как планируете голосовать: традиционно на избирательном участке или с использования возможности дистанционного голосования? И будете ли голосовать?

Александр Нерадько: Моя гражданская позиция - голосовать. Участие в выборах отражает настоящую, не декларативную позицию. Это наше право высказать свое отношение к тому, что происходит в родном городе. Наше право дать оценку реализованным проектам, возможность поддержать полезные и ответственные инициативы в будущем.

Мы активно внедряем цифровизацию в государственное управление, поэтому сами "перейдем на цифру" и проголосуем дистанционно. Это планирую сделать я и большинство работников Росавиации, жителей Москвы. "Время - деньги", будем его экономить и воспользуемся возможностями современных технологий.

Интервью корреспондента «Российской газеты» Евгения Гайвы.

Россия. ЦФО > Транспорт. Госбюджет, налоги, цены. Авиапром, автопром > favt.gov.ru, 5 сентября 2023 > № 4531721 Александр Нерадько

Главные проекты столицы

Заместитель мэра столицы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарев принял участие в деловой программе Московского урбанистического форума. Глава столичного Стройкомплекса рассказал «Вечерней Москве» о ключевых проектах, реализуемых в городе.

На протяжении 12 лет большая команда единомышленников строит лучший город Земли.

– Андрей Юрьевич, с чего начинали формирование, совершенствование транспортного каркаса столицы?

– Начинали с программы развития улично-дорожной сети, расширения подземного скоростного транспорта и железных дорог, которые стали частью одной большой системы. Так, за 11 лет мы прибавили 109 станций метро и Московского центрального кольца, запустили 70-километровую Большую кольцевую линию столичной подземки. Проектов много.

– Какие плюсы они дают жителям нашего мегаполиса?

– С каждым таким проектом горожане получают возможность прокладывать более удобные для себя маршруты, экономить время в пути. Это примерно 9–10 часов в неделю, если брать пятидневную систему. 10 часов, умноженные на 52 недели, — это 520 часов в год. Если это время разделить на 12–14 часов дневного времени, то получается более 30 дней свободного времени ежегодно. Ради этого мы не спали ночами, строили новые станции, прокладывали сотни километров дорог, реконструировали ключевые транспортные развязки. Многие направления получи ли серьезную разгрузку, стали комфортнее для передвижения большого автомобильного потока. Идея — создать удобные связи не только внутри столицы, но и по всей Московской агломерации с выходом на федеральные направления.

– Андрей Юрьевич, какие планы по строительству метро у города в ближайшие годы?

– В наших планах — до 2030 года запроектировать и построить 94 километра линий, 42 станции и шесть электродепо. Это позволит нам обеспечить высокую пешую доступность станций практически для всех жителей Москвы. В настоящее время продолжается строительство Троицкой и Рублево-Архангельской линий, ведется продление Сокольнической линии до станции «Потапово».

В целом на территории столицы строится более 45 километров новых линий и 20 станций метро, а также три электродепо. Главная задача в части развития транспорта, которая стоит перед Стройкомплексом, — это обеспечить 90 процентов жителей Москвы станциями метро в шаговой доступности в течение ближайших 7–8 лет.

– А городские вложения в столь масштабные проекты со стороны города окупаются?

– Например, инвестиции, вложенные в строительство Большой кольцевой линии Московского метрополитена, уже окупились. Этого удалось достичь косвенными налогами на недвижимость, на оборот со строительных работ, выплатами зарплат.

– Еще один крупный транспортный проект столицы — скоростной диаметр. Когда его запустят?

– Ключевым пусковым объектом 2023 года является южное направление Московского скоростного диаметра – новой дорожной артерии столицы. В целом эта трасса улучшит транспортное обслуживание более 40 районов, то есть каждого третьего района города. Трасса соединит 14 крупнейших вылетных магистралей и позволит экономить автомобилистам до 85 минут в дороге, снизит до 30 процентов нагрузку на Третье транспортное кольцо и МКАД. Всего за последние годы в Москве дорожная сеть увеличилась на 20 процентов. И эту сложную и нужную работу продолжим!

ВЕЧЕРНЯЯ МОСКВА

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > stroi.mos.ru, 5 сентября 2023 > № 4484125 Андрей Бочкарев

Беларусь расширяет список запрещенных к продаже марок российской фольги

Белорусский Госстандарт снова вынес предписания о запрете реализации, обращения и ввоза на территорию страны нескольких марок российской алюминиевой фольги. Запрет вступает в силу с 5 сентября июня 2023 года.

Не соответствующими требованиям технического регламента Таможенного союза ТР ТС 005/2011 «О безопасности упаковки» (пункта 4 статьи 5, таблицы 3 приложения 1) по санитарно-гигиеническим показателям безопасности и нормативам веществ (алюминия, железа), выделяющихся из металлов и сплавов, применяемых для изготовления упаковки признаны:

1) фольга алюминиевая универсальная торговой марки «BIGBONUS EVRYDAY», прочная торговой марки «Big City Life» производства ООО «БИО ПОЛИМЕР» (Российская Федерация, Белгородская обл., пгт. Разумное);

2) фольга алюминиевая особо прочная с маркировкой «Avicomp» производства ООО «ТОП ФОИЛ» (Российская Федерация, Ленинградская обл., д. Аро);

3) фольга алюминиевая пищевая с маркировкой «Тов. Чистов» производства ООО «ИнтроПластика» (Российская Федерация, Орловская обл., г. Орел);

4) фольга алюминиевая бытового назначения с маркировками «Чистюля» прочная, «Саянская» классическая производства ООО «РУСАЛ-Саянская фольга» (Российская Федерация, Московская обл., г. Дмитров).

Напомним, что в конце июня текущего года к реализации на территории Беларуси по тем же причинам были запрещены семь марок российский бытовой фольги.

С момента открытия в 2006 году свыше 140 млрд рублей инвестировали в свои производства предприятия ОЭЗ «Технополис Москва».

Сейчас в ОЭЗ больше 200 предприятий, выпускающих высокотехнологичную продукцию. Свыше 90 компаний имеют статус резидента и значительные налоговые льготы. Только за первое полугодие компании вложили в своё развитие порядка 20 млрд — в 1,2 раза больше, чем за аналогичный период 2022-го.

Лидерами по объёму инвестиций стали производители микроэлектроники, оптики, робототехники и фармацевтической продукции.

Кроме того, в первом полугодии в ОЭЗ создано свыше 1400 рабочих мест. Для подбора кадров в ОЭЗ создан специальный проект «ТехноРабота». С января на его портале было размещено около 600 вакансий — в среднем каждая закрывается в течение месяца. С открытием индустриального парка «Руднево» в ОЭЗ появились ещё 16 компаний, которые активно ищут сотрудников. Сейчас в особой экономической зоне трудятся больше 15 500 человек.

При этом объём инвестиций увеличивается по нарастающей из года в год. Например, за первое полугодие этого года он вырос в 1,2 раза по сравнению с аналогичным периодом прошлого и составил около 20 млрд рублей.

Дмитрий Реут: явка на выборах мэра Москвы может превысить 50%

Избирательная кампания по выборам мэра Москвы выходит на финишную прямую, до единого дня голосования остается всего несколько дней. Заместитель председателя Мосгоризбиркома Дмитрий Реут рассказал в интервью РИА Новости, как проходит эта кампания в сравнении с выборами пятилетней давности, какая ожидается явка, и о том, какие в этом году условия присутствия наблюдателей на участках. Беседовала Мария Зыбина.

– До выборов мэра Москвы остается совсем немного, как вы можете оценить ход этой кампании в сравнении с прошлыми выборами 2018 года?

– Трудно сравнивать избирательные кампании разных лет, что-то есть общее, но многое и поменялось: и избирательное законодательство, и техника, развитие которой не стоит на месте. В 2018 году еще не было дистанционного электронного голосования, оно появилось чуть позже в 2019 году в качестве эксперимента, а сейчас это уже одна из самых востребованных форм волеизъявления.

Главное, что могу сказать: избирательная кампания по выборам мэра проходит спокойно, все настроены конструктивно, каких-то эксцессов мы не наблюдаем, все проходит в рамках закона. Уверен, что оставшееся время до дня голосования пройдет так же в конструктивном, хорошем, добром диалоге между всеми участниками избирательного процесса.

– В этом году было принято решение изготовить почти четыре миллиона бюллетеней для голосования, при этом, в Москве более 7,6 миллиона избирателей, почему решили напечатать именно столько, хватит ли всем желающим?

– Объясняется это очень просто. Не буду описывать преимущества ДЭГ, они очевидны и обсуждались многократно. Мы наблюдали с 2019 года, когда впервые было применено дистанционное электронное голосование, стремительный рост заинтересованности избирателей именно в такой форме волеизъявления, и эта тенденция усиливается. Соответственно, такое большое число бумажных бюллетеней просто не требуется. В этом году были внесены изменения в федеральное избирательное законодательство, позволяющие при условии применения дистанционного электронного голосования печатать меньше бюллетеней. Но одно я могу сказать твердо – все, кто пожелает получить бумажный бюллетень, его получат. Мы никому не навязываем никакую форму голосования, избиратель решает сам.

– И какое, на ваш взгляд, будет распределение по способам голосования между традиционным голосованием, электронным, с помощью новых терминалов и между надомным голосованием?

– Для надомного голосования должны быть определенные причины, например, состояние здоровья, почему человек не может прийти на участок, но в Москве это число никогда не зашкаливало, оно оставалось более-менее стабильным. Что касается цифр, я убежден, что значительная часть избирателей скорее всего проголосует дистанционно. Но, если смотреть динамику, то, когда начинался эксперимент по дистанционному электронному голосованию всего в трех округах на выборах депутатов Мосгордумы, тогда проголосовало небольшое количество людей, около 10 тысяч. А если смотреть муниципальные выборы прошлого года, то тогда дистанционно проголосовали уже более 71% избирателей от общего числа, принявших участие в выборах. Полагаю, что такая тенденция сохранится.

– Возвращаясь к теме специальных терминалов, которые впервые будут использованы в этом году, все ли члены комиссий уже прошли обучение по работе с ними? И что будет, если вдруг они сломаются?

– Во-первых, все члены комиссий прошли обучение. Во-вторых, если вдруг с терминалом возникнут какие-то технические проблемы, то есть запасные устройства, которыми их можно будет оперативно заменить. При этом голоса с первого терминала уже будут храниться в блокчейне – то есть не "потеряются". В-третьих, на избирательных участках будут присутствовать технические специалисты, которые обеспечат бесперебойную работу техники. И в-четвертых, мы никого не лишаем возможности проголосовать бумажным бюллетенем. То есть у избирателей в любом случае будет возможность проголосовать тем или иным способом.

– Какие ожидания по явке на этих выборах? На прошлых выборах мэра явка была чуть более 30%, можно ли рассчитывать на более высокую явку в этом году с учетом онлайн-голосования?

– Мы рассчитываем на большую явку, учитывая высокий уровень гражданской сознательности и правовой культуры наших избирателей. Тем более, 2022 год является показательным примером, когда на муниципальных выборах, которые не были совмещены с выборами более высокого уровня, явка была весьма высокой. Этот приятный, добрый факт, кстати, является результатом применения в прошлом году в Москве ДЭГ и электронного списка избирателей, позволяющих выбрать способ волеизъявления в любой момент, без предварительной подачи заявления. Выборы мэра в Москве всегда вызывают у избирателей наибольший интерес, высокая явка москвичей не вызывает сомнений.

– Выше 50%?

– Наверняка.

– Как проходит муниципальная кампания в Новой Москве? Высокий ли там конкурс на место между депутатами?

– На муниципальных выборах всегда больше кандидатов, хотя бы исходя из числа замещаемых мандатов, а их в Новой Москве 162 в этом году. Каких-то проблем мы не наблюдаем, жалоб у нас нет. Все проходит достаточно спокойно, но в то же время понятно, что кандидатов много, они активно занимаются предвыборной агитацией, иногда весьма эмоционально. В общем и целом, конкурентность там достаточно высокая, также примерно пять кандидатов на один депутатский мандат.

– Корпус наблюдателей Общественной палаты уже завершил набор желающих наблюдать за выборами, более 11 тысяч человек прошли соответствующее обучение. Сколько наблюдателей смогут работать на участках, а то раньше некоторые партии говорили, что недостаточно выделяют мест для наблюдателей…

– Наблюдатели и все, кто имеет право находиться на избирательном участке, все будут допущены без каких-либо возражений и дополнительных условий. Партии сами набирают своих наблюдателей, и все зависит уже от ресурсов партий или кандидатов, которые так же вправе назначить наблюдателей. Сколько партии или кандидаты, общественная палата направят наблюдателей, столько и будет допущено на участки. Тем более, что недавно норма поменялась, и возможное число наблюдателей увеличилось: по три человека на каждый из дней голосования. Понятно, что общие нормы сохранились, одновременно на участке вправе присутствовать только один наблюдатель, который представляет партию или кандидата, но они могут меняться в течение дня голосования. То есть всех, кого назначат в установленном порядке, всех пустим. С этим вопросом у нас никогда никаких проблем не было. Выборы – процесс открытый, нам нечего скрывать.

– Будут ли у журналистов и наблюдателей какие-то опознавательные знаки, чтобы на участке было видно, кто есть кто?

– Есть положения в законе о том, что наблюдатели вправе носить нагрудный знак, который не содержит признаков предвыборной агитации, эта норма остается. А журналисты действуют на основании своего аккредитационного удостоверения, которое выдает ЦИК России или Московская городская избирательная комиссия.

– Раньше понаблюдать за выборами в Москве приходили иностранные делегации. Будут ли кого-то приглашать в этом году? И из каких стран?

– Иностранные делегации всегда приглашают на федеральные выборы, а это выборы наши московские, региональные.

– Но в предыдущие пару лет в том числе в Общественный штаб по наблюдению за выборами приходили почетные гости…

– Если такие гости придут, мы будем рады их встретить. Если кто-то пожелает ознакомиться с нашей работой, то у нас секретов нет, все расскажем и покажем.

– Обращались ли к Мосгоризбиркому представители других стран по опыту организации онлайн-голосования? Готовы ли делиться опытом с ними и с коллегами из других регионов?

– В прошлые годы к нам в Мосгоризбирком приезжали обмениваться опытом делегации из других стран, эксперты, работники системы избирательных комиссий. Это были и представители европейских стран, и стран Южной Америки, Азии, Африки. И, конечно, мы с ними делились опытом. Для тех, кто ищет конструктивного взаимодействия, добра, дружбы и справедливости мы всегда открыты и готовы к общению.

Россия. ЦФО > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > ria.ru, 5 сентября 2023 > № 4470343 Дмитрий Реут

В НАМИ открылась «Школа дизайна НАМИ-АУРУС»

Во ФГУП «НАМИ» состоялось открытие «Школы дизайна НАМИ-АУРУС». Это новый социальный проект, в рамках которого талантливые дети - подопечные благотворительного фонда «Спасая детство» - пройдут уникальное обучение в НАМИ и получат базовые знания в сфере автомобильного дизайна.

Проект реализуется совместно с фондом «Спасая детство» при поддержке государства в лице Минпромторга России.

«Открытие «Школы дизайна НАМИ-АУРУС» - это действительно важное начинание, поскольку решает одновременно несколько задач. Одна из важнейших – дать возможность нашим юным талантами проявить свои способности, креативность, умение создавать новое. Самому институту НАМИ привлечение талантливой молодёжи даст импульс к дальнейшему движению в самых современных направлениях. Такая школа – это важный элемент системы профориентации, и мы рассчитываем, что она внесет существенный вклад в развитие всей инженерной школы будущего», – отметил заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Альберт Каримов.

«Школа дизайна» – это больше, чем просто курсы для детей, которых сейчас очень много, как в онлайн так и в оффлайн формате. Программа для Школы рассчитана на учебный год, она разработана нашими специалистами, которые имеют колоссальный профессиональный опыт.Принцип нашей Школы – индивидуальный подход к каждому ученику. Мы также позаботились об образовательной среде и подготовили современный учебный класс», – отметил заместитель гендиректора по маркетингу и коммерции НАМИ Николай Шмидт.

«Мы благодарны Минпромторгу России и ФГУП «НАМИ» за подготовку этого проекта в кратчайшие сроки. Государство участвует в благотворительной деятельности не на словах, а на деле. Наши ученики – это особенные дети. Многие очень внимательны к деталям, хорошо фокусируются на заинтересовавшем их предмете, обладают незаурядными способностями в целом. У детей есть возможность закончить учебные заведения и успешно работать на предприятиях автомобилестроения», – заявил руководитель благотворительного фонда «Спасая детство» Александр Глазырин.

Проект «Школа дизайна НАМИ-АУРУС» стартует в сентябре 2023 года, в Учебном центре ФГУП «НАМИ». Программа обучения состоит из трех блоков по три месяца каждый – базовый курс, включающий знакомство с графическим планшетом, расширенный курс по макетированию и продвинутый по 3D-моделированию.

Фонд «Спасая детство»

Благотворительный фонд «Спасая детство» основан в 2019 году Александром Глазыриным. Фонд оказывает помощь детям с ограниченными возможностями здоровья, проживающим на территории Московской области и в Ярославле. Фонд «Спасая детство» дает возможность детям до 18 лет бесплатно заниматься спортом и посещать развивающие мероприятия.

ФГУП «НАМИ»

НАМИ — научный инжиниринговый центр, объединяющий высококвалифицированных специалистов в проектировании, создании и испытании различных транспортных средств: от легковых автомобилей до тракторов и поездов.

Разработки НАМИ оказали существенное влияние на развитие всех крупных отечественных предприятий транспортной отрасли. В настоящее время НАМИ работает в тесной кооперации с российскими и международными производителями и инжиниринговыми центрами.

Всемирную известность получил современный проект НАМИ — семейство автомобилей класса люкс AURUS, разработанное на Единой Модульной Платформе.

Подарок мегаполису. Четвертый диаметр связал семь вокзалов и 23 района Москвы

Дальнейшим развитием диаметральных проектов станет продление железнодорожного каркаса до Тулы и Калуги

В День 876-летия столицы президент России Владимир Путин, мэр Москвы Сергей Собянин, губернатор Подмосковья Андрей Воробьёв и генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров запустили четвёртый Московский центральный диаметр (МЦД-4) – Апрелевка – Железнодорожная.

Завершился крупный проект создания опорного железнодорожного каркаса Москвы и области – МЦД-4 Апрелевка – Железнодорожная, начало которому было положено в 2017 году.

«Сегодня сделан ещё один очень серьёзный шаг в развитии Московского транспортного узла. Всё, что сделано сегодня, идёт на благо развития Москвы, Подмосковья и всех людей, которые живут в этом регионе, приезжают в этот регион. Речь идёт о миллионах людей – это без всякого преувеличения», – отметил на церемонии запуска МЦД-4 президент Владимир Путин.

«Инфраструктура РЖД полностью готова к работе, – доложил по видео­связи генеральный директор – председатель правления ОАО «РЖД» Олег Белозёров, который в этот момент находился на платформе станции Площадь Трёх Вокзалов. – Разрешите открыть движение!»

«Разрешаю, открывайте!» – распорядился Владимир Путин.

По самому длинному, 86-километровому железнодорожному диаметру, который улучшит транспортное обслуживание более 23 районов столицы и жителей подмосковных Апрелевки, Реутова и Балашихи, пошли электропоезда.

Этот сложнейший проект был реализован без остановки движения поездов на МЖД. Чтобы соединить никогда не связанные киевское и горьковское направления, железнодорожники построили новую Киевско-Смоленскую соединительную ветвь, а существующие участки расширили дополнительными главными путями. Приходилось работать в стеснённых условиях центра города, применяя уникальные строительные технологии.

Благодаря запуску МЦД-4 сквозным сообщением будут охвачены 8 из 10 радиальных направлений московской агломерации, а также связаны 7 (Белорусский, Савёловский, Рижский, Казанский, Ленинградский, Ярославский и Курский) из 10 столичных вокзалов. Электрички будут курсировать с интервалом 5,5 минуты в часы пик, а прогнозируемый суточный пассажиропоток оценивается в 455 тыс. человек.

Решение о необходимости реализации проектов Московских центральных диаметров (МЦД) было принято 15 ноября 2017 года на рабочей встрече президента России Владимира Путина с главой ОАО «РЖД» Олегом Белозёровым и мэром Москвы Сергеем Собяниным. Первые два диаметра открылись в ноябре 2019 года, а МЦД-3 – в августе 2023-го.

Решение оказалось верным, оно позволило действительно создать полностью интегрированный с Московским центральным кольцом (МЦК), метро, автобусами и трамваями хорошо управляемый транспортный контур, создать новый вид подвижного состава – городскую электричку «Иволга».

В планах – строительство и пятого диаметра Пушкино – Домодедово (с возможным ответвлением до Щёлково), который технически является самым сложным (89 км, 39 станций, 11 из которых с пересадками на метро, МЦК и пригородные направления). Сейчас проектируется тоннель под центром столицы, который должен связать эти два направления – ярославское и павелецкое. Поэтому пространственное развитие Московского транспортного узла в его железнодорожном сегменте не прекратится. Кроме того, Владимир Путин анонсировал продление железнодорожных диаметров за пределы Московской области до Тулы и Калуги.

Сергей Плетнёв

К морю: ФПК назначила 600 дополнительных поездов на юг

Наибольшим спросом на юге пользуются Адлер, Анапа и Новороссийск

Федеральная пассажирская компания (ФПК) назначила свыше 1000 дополнительных поездов на сентябрь. Из них более 600 – в сообщении с черноморскими курортами.

Как рассказали в ФПК, наибольшим спросом на юге пользуются Адлер, Анапа и Новороссийск, куда назначены 220, 170 и 140 дополнительных поездов из разных городов страны. Дополнительные поезда будут также курсировать между Санкт-Петербургом, Москвой и Архангельском, Самарой и Минском, Иркутском и Северобайкальском, Москвой и Ейском, а также из Уфы в Махачкалу. Всего же с мая компания уже назначила около 4,5 тыс. дополнительных поездов. Это почти в два раза больше, чем планировалось.

Для обеспечения спроса до конца месяца ФПК продлила курсирование сезонных поездов по маршрутам из Москвы и Санкт-Петербурга в Новороссийск, из Тамбова – в Адлер, из Новороссийска – в Челябинск, из Уфы – в Анапу. С учётом всех принимаемых мер с 1 мая по 30 сентября ФПК предложила пассажирам 14 млн мест в южных поездах с ростом 7% к 2022 году.

Железнодорожные туристические поезда продлят лето. Так, 8 сентября круизное путешествие совершит поезд «Вкус эпохи». 9 сентября во второй рейс в этом году отправится турпоезд «К виноградникам у моря». В этот же день впервые состоится поездка по мультимодальному маршруту (самолёт плюс поезд) «Рица» из Череповца через Сочи в Абхазию. Поезд «Жемчужина Кавказа», закрывая сезон, сделает два рейса – 9 и 23 сентября. Ещё 23 сентября состоится фототур «Краски осени» на поезде по маршруту Рускеала – Янисъярви.

Перевозчик «Гранд Сервис Экспресс» не прерывает поездки в Крым из Москвы, Санкт-Петербурга и других регионов. Всего на сентябрь в поездах «Таврия» пассажирам будет предложено 469,4 тыс. мест, что на 15% больше, чем в прошлом году.

Осенью из Москвы в Крым вплоть до ввода нового графика движения поездов 10 декабря 2023 года будут курсировать четыре поезда. В том числе регулярный поезд в Севастополь, до 3 ноября – через день, с 5 ноября – ежедневно. До начала ноября будет курсировать поезд из Москвы в Евпаторию, а до начала октября – в Феодосию. Также в Крым осенью можно будет совершить поездки из Омска, Перми, Кисловодска и Адлера. В сентябре продолжится курсирование поездов из Ростова-на-Дону, Мурманска, Архангельска, Челябинска, Смоленска.

Надежда Кожухова

Шесть образовательных учреждений построили к новому учебному году за счет инфраструктурных бюджетных кредитов

В трех регионах России с помощью инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК) построили четыре детских сада и две школы. Учреждения открыли двери в новом учебном году, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Ведем комплексную работу для обеспечения детей необходимым количеством мест в школах и детских дошкольных учреждениях, а также для того, чтобы создавать в них комфортные условия. Решать эти задачи помогает в том числе программа инфраструктурных бюджетных кредитов. В 2022 году по этому механизму построили четыре детских сада, в которые пошли более 1,1 тыс. ребят. В 2023, к началу учебного года, открыли еще шесть образовательных учреждений в общей сложности на 3,6 тыс. мест. В целом в этом году с помощью ИБК введем 20 детских садов и шесть школ», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер уточнил, что в Вологде открылось новое здание общеобразовательной школы с двумя бассейнами. Она сможет принять 1224 ученика. Еще одну школу построили в Тюмени, в которой в одну смену смогут учиться 1,2 тыс. детей.

В Московской области построены четыре детских сада - два в микрорайоне Боброво Ленинского района на 225 и 325 мест, один в поселке Развилка на 340 мест, а также в Мытищах на 320 мест. Кроме того, в ближайшее время планируется ввести в эксплуатацию детский сад на 300 мест в рабочем поселке Новоивановское в Одинцово и пристройку на 500 мест к Одинцовской гимназии № 14, а также дошкольную образовательную организацию на 350 мест в Люберцах.

«Инфраструктурные бюджетные кредиты стали самым востребованным инструментом «инфраструктурного меню» для регионов. В связи в чем по поручению Президента лимит средств был увеличен на 190 миллиардов рублей. Часть этих средств будет направлена на реализацию мастер-планов городов Дальневосточного федерального округа. СКК планируется направить на строительство трех образовательных объектов в Хабаровске, Якутске и Уссурийске», - подчеркнул Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

Инфраструктурные бюджетные кредиты выполняют задачи социально-экономической инициативы Правительства «Инфраструктурное меню». Данный механизм позволяет развивать в регионах социальную, дорожную, транспортную и коммунальную инфраструктуру. В целом между 83 регионами распределен 1 трлн рублей на реализацию более 940 проектов.

«С помощью инфраструктурных бюджетных кредитов строим школы и детсады, чтобы детям было комфортно там заниматься. Новые объекты значительно снизят очереди на устройство детей в детские сады в активно развивающихся микрорайонах, разгрузят ближайшие школы, позволят получать детям образование в пешей доступности от дома, а также обеспечат новыми рабочими местами местных жителей», - отметил генеральный директор Фонда развития территорий Ильшат Шагиахметов.

В фундамент орловского межвузовского кампуса строители заложили капсулу времени с пожеланием студентам

Торжественная церемония закладки капсулы времени с пожеланием студентам от строителей состоялась на месте возведения будущего межвузовского кампуса в Орле 5 сентября 2023 года. Строители пожелали студентам крепкого фундамента для достижения целей, проектировать свою жизнь в направлении счастья и строить будущее вместе.

«По всей стране ежегодно строятся и реконструируются образовательные учреждения. В первую очередь такая работа направлена на повышение качества образовательного процесса, обеспечение современного подхода и повышение интереса молодых людей к различным специальностям. Сейчас открываются новые направления, важно идти в ногу со временем и создавать то, что действительно будет востребовано и работать на перспективу. Такие кампусы – это драйверы развития не только учебного заведения, но города и региона. Это напрямую повлияет на привлечение ценных кадров и талантливых студентов», - подчеркнул первый замминистра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Александр Ломакин.

«Межвузовский кампус в Орле является составной частью большого проекта по созданию кампусов мирового уровня, реализуемого по поручению Президента Владимира Путина. Его строительство даст импульс к развитию научного потенциала, привлечению талантливой и успешной молодежи региона и соседних субъектов, а также увеличению кадрового потенциала. Сегодня сделан важный шаг в развитии образования Орловской области», - сказал замминистра науки и высшего образования РФ Айрат Гатиятов.

Задачей появления нового студенческого городка стало формирование единого межвузовского кампусного пространства, которое выступает важнейшим и необходимым условием для развития университетов. Оно создаст современное место для коммуникаций и активности студентов.

«Начинается реализация флагманского проекта, который обеспечит новое качество развития нашего региона с опорой на интеллектуальную мощь и потенциал, на энергию и таланты орловской молодежи. Кампус – это масштабная инновационная инфраструктура», - отметил губернатор Орловской области Андрей Клычков.

Кампус станет современным открытым пространством для образования, науки и бизнеса. Там откроют 32 научно-образовательных центра и лаборатории, результаты научных исследований которых будут непосредственно внедряться на предприятиях.

Строительство нового объекта образования контролирует публично-правовая компания «Единый заказчик в сфере строительства», созданная по поручению Правительства РФ в 2021 году.

«Межвузовский кампус общей площадью около 60 тысяч кв. метров объединит студентов и преподавателей шести вузов города и будет построен на базе Орловского государственного университета им. И.С. Тургенева в 2026 году. Там появится учебно-лабораторный корпус, коворкинги, фитнес-зона, фуд-корт и футбольное поле. Здесь будет создано все для удобства студентов и преподавателей вузов», - сказал генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян.

В торжественной церемонии приняли участие замминистра науки и высшего образования РФ Айрат Гатиятов, губернатор Орловской области Андрей Клычков, генеральный директор публично-правовой компании «Единый заказчик в сфере строительства» Карен Оганесян.

«Мы уверены, что он станет местом притяжения не только шести вузов, но и всех студентов и преподавателей нашей большой страны. Пусть возможности межвузовского кампуса подарят вам реализацию любых ваших способностей и станут крепким фундаментом для достижения целей» - такое обращение было помещено в серебристую капсулу, которая была заложена в первый бетон. В завершении мероприятия в воздух поднялись залпы салюта в виде российского триколора, а гостям вручены памятные подарки – мини-копии капсулы, заложенной в первый бетон межвузовского кампуса.

Первый замминистра Александр Ломакин рассказал о новых инфраструктурных проектах на Форуме социальных инноваций регионов

Первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин принял участие в стратегической сессии «Развитие социальной инфраструктуры: инвестиции в будущее», прошедшей в день открытия V Форума социальных инноваций регионов. Первый замминистра рассказал об инфраструктурных проектах и программах, реализуемых по всей стране при поддержке Минстроя России.

«Развитие инфраструктуры в целом, и развитие социальной инфраструктуры в частности, помимо повышения общего уровня жизни граждан еще и экономически рентабельно. Это показывают как предварительные расчеты и планы, так и уже накопленный опыт в реализации таких проектов. К примеру, открытие участка трассы М-12 до Владимира повлияло на цену квадратного метра в городе за счет повышения мобильности жителей. Восстановление в новых регионах нашей страны жилья, школ и детских садов, больниц и поликлиник, котельных, объектов ЖКХ позволяет вернуть в нормальное русло жизни тысяч наших граждан», - отметил первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.

При координации Минстроя России также продолжается работа по восстановлению жилья и инфраструктуры в новых регионах. С начала 2023 года восстановлено 255 школ и детских садов, 51 медицинское учреждение и 27 объектов культуры и спорта, а за весь период порядка 686 образовательных учреждений, 115 медицинских объектов и 119 спортивных и досуговых учреждений.

Кроме того, к началу нового учебного года введено в эксплуатацию четыре детских сада и две школы, проекты реализованы с использованием средств инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК). До конца года планируется завершить работы еще в 15 детских садах и двух школах. Помимо появления самих объектов процесс строительства также улучшает экономическую ситуацию в регионах: на текущий момент благодаря реализации проектов ИБК введено более 10 млн кв. м жилья, создано 73 тысячи новых рабочих мест, дополнительно привлечено 1,1 трлн рублей инвестиций.

В связи востребованностью программы, по поручению Президента лимит средств был увеличен на 190 млрд рублей по линии специальных казначейских кредитов. Часть этих средств планируется направить на реализацию мастер-планов городов Дальневосточного федерального округа. На средства СКК будут построены три образовательных объекта в Хабаровске, Якутске и Уссурийске.

В целях финансирования инфраструктуры для жилищного строительства разработан механизм выпуска инфраструктурных облигаций. На текущий момент одобрено финансирование 18 объектов социальной инфраструктуры, например, строительство детского сада на 280 мест в г. Курске, три детских сада и три школы в ЯНАО и пять проектов социальной инфраструктуры в рамках строительства ЖК «Гороховое поле» в г. Магадан.

Минстрой России совместно с Минпросвещения России реализует программу по капитальному ремонту школ. За период с января 2023 года ремонтные работы завершены в 182 зданиях. Кроме того, за счет региональных бюджетов и средств инвесторов проведен капремонт еще 96 школ.

В своем выступлении Александр Ломакин также затронул тему оптимизации инвестиционно-строительного цикла. Его сокращение снижает затраты и экономит время, а применение типовой проектной документации позволяет возводить объекты с заранее известной стоимостью строительства и без необходимости доказывания безопасности применяемых решений в экспертизе.

В стратегической сессии также прияли участие Председатель Московской городской Думы Алексей Шапошников, Председатель Комитета Совета Федерации по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Андрей Шевченко, а также представители федеральной и региональной власти и бизнеса.

Татьяна Голикова приняла участие в открытии выставки «Новороссия» в Государственном историческом музее

5 сентября 2023 года в Историческом музее состоялось открытие выставки «Новороссия». Впервые на площадке федерального музея при поддержке Министерства культуры и фонда «История Отечества» представлен проект, который даёт возможность познакомиться с историей обширного региона в Северном Причерноморье. В церемонии открытия выставки приняли участие вице-премьер Татьяна Голикова и Министр культуры Ольга Любимова.

«Выставка “Новороссия” в Государственном историческом музее посвящена истории территории, вошедшей в 1764 году в состав Российской империи. С созданием Новороссии сложился особый исторический регион, формирование которого было тесно связано с решением геополитических задач – получением выхода к Чёрному морю и обеспечением безопасности южных границ России. С этого момента судьбы России и её присоединённых территорий тесно переплетены: основание городов, строительство портов, сельскохозяйственное, индустриальное, культурное развитие новых регионов навеки связаны с именами выдающихся государственных деятелей – Екатерины Великой, Г.А.Потёмкина-Таврического, А.В.Суворова, М.С.Воронцова, Ф.Ф.Ушакова. Мужество и отвага русских воинов, защищавших эти земли ценой собственной жизни, сделали Новороссию кровно близкой и родной для каждого русского сердца. Память о героизме и стойкости защитников Севастополя, Одессы, молодогвардейцах Краснодона живёт в веках, вдохновляя на подвиги современное поколение защитников Новороссии», – сказала Татьяна Голикова. Она добавила, что сегодня в освобождённых городах открываются школы, больницы, поликлиники, детские сады. Особое внимание уделяется и вопросам культуры.

«Уверена, что выставку, которую сегодня мы открываем в Москве, необходимо увидеть прежде всего подрастающему поколению, чтобы осознать важность событий сегодняшнего дня и их тесную связь с нашим историческим прошлым. Подлинные исторические памятники – лучше любых слов политтехнологов доказывают историческую правоту и обоснованность государственной политики России», – добавила вице-премьер.

Гостей также приветствовала Министр культуры Ольга Любимова:

«С особым трепетом сегодня мы проходим через залы Государственного исторического музея. Этот уникальный выставочный проект стал возможен благодаря участию 17 российских музеев и архивов, которые представили свои бесценные коллекции – 350 уникальных артефактов. Эта традиционная для нас форма межмузейного сотрудничества сегодня приобретает особое звучание: наши коллеги из федеральных музеев трудятся в новых регионах, собирая важнейшие свидетельства новейшей истории, открывают там новые выставки и пространства. Министерство культуры уделяет внимание вопросам реализации культурных проектов в новых регионах. Государственный исторический музей одним из первых взял шефство над Луганским краеведческим музеем, и осенью после проведённого ремонта откроется новая экспозиция в Станично-Луганском краеведческом музее».

«В сентябре 2023 года исполняется 80 лет со дня освобождения Донбасса от немецко-фашистских войск в годы Великой Отечественной войны. Мужество и отвага воинов, защищавших эти земли ценой собственной жизни, сделали Новороссию кровно близкой и родной для каждого русского сердца. Мы надеемся, что уникальные предметы и документы из фондовых собраний Исторического музея и ведущих музеев, архивов страны помогут посетителям осознать важность событий сегодняшнего дня и их тесную связь с нашим историческим прошлым», – говорит Алексей Левыкин, директор Исторического музея.

Отдельный раздел экспозиции подготовлен командой СВР-фонда и представляет уникальные фото- и видеоматериалы, которые были сделаны российским журналистом и телеведущим Владимиром Соловьёвым в ходе его регулярных поездок в зону проведения специальной военной операции.

Марат Хуснуллин: В Пензе реконструировали дорогу из аэропорта в объезд центра города

В Пензе благодаря национальному проекту «Безопасные качественные дороги» и программе инфраструктурных бюджетных кредитов завершилась реконструкция автомобильной дороги от улицы 40 лет Октября до улицы Центральной. Сегодня по ней открылось движение для автомобилистов, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Новая дорога свяжет несколько микрорайонов Пензы и обеспечит удобный маршрут от аэропорта до выезда на трассу Р-208 Тамбов – Пенза. Это новый кратчайший путь до федеральной магистрали без необходимости проезжать через центр города. За счет увеличения количества полос до четырех возросла пропускная способность автодороги. Безусловно, передвижение по ней теперь станет более комфортным, но самое главное – повысится безопасность дорожного движения. В целом благодаря системной работе Пензенская область показывает одни из лучших результатов по реализации государственных программ и федеральных проектов», – сказал Марат Хуснуллин.

Реконструированная автомобильная дорога имеет протяженность 6,7 км. В ее состав входят мост через реку Ардым, эстакада и путепровод через железнодорожные пути.

«Это один из крупнейших объектов дорожного строительства, реализованных в Пензе за последнее время. Благодаря поддержке федерального центра – опережающему финансированию, в том числе средствам инфраструктурного бюджетного кредита, предоставленного в рамках проекта «Инфраструктурное меню», а также финансам резервного фонда Правительства Российской Федерации, нам удалось построить этот важный для Пензы объект на 3 года раньше намеченного срока», – сообщил Губернатор Пензенской области Олег Мельниченко.

Строительство дороги осуществлялось в три этапа. Сначала восстановили дорожное полотно между улицами 40 лет Октября и Центральной. На этом участке появились пешеходные и велодорожки, остановочные павильоны, шумовые экраны, светофоры и искусственное освещение.

В рамках второго этапа обновили покрытие на отрезке от пересечения улиц Рябова и Перспективной до улицы Центральной. Третий этап включал строительство автодороги от улицы Бийской до пересечения улиц Рябова и Перспективной.

«Автодорога от улицы 40 лет Октября до улицы Центральной – не единственный проект в Пензенской области, реализуемый за счет инфраструктурных бюджетных кредитов. Ранее здесь уже построили дорогу в село Засечное, ввели развязку и съезд с трассы М-5 «Урал». Для обновления общественного транспорта за счет ИБК в общей сложности регион получит 94 троллейбуса», – отметил Генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов.

Инфраструктурные бюджетные кредиты выполняют задачи социально-экономической инициативы Правительства «Инфраструктурное меню». Данный механизм позволяет развивать в регионах дорожную, социальную, транспортную и коммунальную инфраструктуру. Оператором ИБК является Фонд развития территорий.

Виктория Абрамченко: Стартовала акция «Сохраним лес» национального проекта «Экология»

Пятый сезон главной лесовосстановительной акции «Сохраним лес» стартовал в обновлённом формате, сообщила вице-премьер Виктория Абрамченко.

5 сентября официально дан старт пятому сезону всероссийской акции «Сохраним лес». Наряду с традиционной высадкой деревьев с этого года участники акции смогут сохранять леса в самом широком смысле. Теперь «Сохраним лес» сосредоточится на самых различных задачах: от агроухода и уборок в лесах до образовательных и научных проектов.

Одновременно в нескольких регионах страны провели стартовые мероприятия акции «Сохраним лес». Новые леса заложили в Архангельской, Костромской, Мурманской, Иркутской и Тверской областях. В Белгороде для юных лесников организовали мастер-класс. В Республике Коми активисты провели уборки лесной зоны. В Липецком молодёжном центре школьникам и студентам эксперты рассказали о роли лесов в сохранении климата, а в Ульяновске для ребят провели лесной квиз.

«Пятый год подряд мы вместе с волонтёрами будем восстанавливать лесные массивы в рамках национального проекта “Экология”. За время существования проекта благодаря усилиям более 6 миллионов участников акции было высажено более 220 млн деревьев. В этом году смыслы акции расширились – к теме сохранения лесов организаторы подошли комплексно. Провести уборку в лесу, благоустроить лесные территории, присмотреть за уже высаженными деревьями – с этого года это всё акция “Сохраним лес”. Приглашаю всех поддержать акцию и внести свой вклад в сохранение нашего национального достояния – лесов России», – отметила Виктория Абрамченко.

По словам главы Рослесхоза Ивана Советникова, в течение года в рамках акции, которая вносит важный вклад в борьбу с последствиями лесных пожаров, будет высажено порядка 70 млн деревьев. Старт акции также приурочен к традиционному Всероссийскому конкурсу профессионального мастерства «Лучший лесной пожарный – 2023». Глава ведомства отметил, что сегодня площадь, пройденная огнём, в 1,8 раза меньше среднепятилетних показателей и составляет 4,3 млн га против 7,8 млн.

«Прежде чем сажать новые деревья, необходимо проводить обследование территорий, пройденных огнём: это помогает спланировать работы по восстановлению лесных зон. И если учитывать, что пик летнего пожароопасного сезона пройден, уже сейчас важно подумать о том, как скоро мы сможем восстановить пострадавшие участки. В этом смысле большую работу вместе с волонтёрами проводит акция “Сохраним лес”», – сказал Иван Советников.

Деревья – главные поглотители углерода, и акция «Сохраним лес» стала главным драйвером в отлаженной системе компенсации карбонового следа в каждом из российских субъектов. «Сохраним лес» стал одним из самых масштабных и узнаваемых экологических проектов в стране.

«Уже давно назревал вопрос, чтобы расширить концепцию акции “Сохраним лес”, сделать её масштабнее и интереснее. Если сейчас мы позаботимся о том, чтобы молодёжи было интересно включаться в проект, предложим разные форматы и набор активностей и начнём сильнее развивать идею экологического просвещения, то совсем скоро сможем показать куда большие результаты восстановления лесной экологии, чем прежде. Помощниками на местах для нас являются “Волонтёры леса”, в том числе в новых регионах нашей страны, где восстановление лесов становится одним из приоритетов акции этого года», – отметила руководитель ВОД «Волонтёры леса» Ольга Степченко.

Поддержать старт акции «Волонтёры леса» решили также своеобразным флешмобом – рассказать жителям городов об уникальных деревьях, которые растут в их населённых пунктах. В их числе Астраханский дуб или Вековая лиственница в Екатеринбурге, Дерево дружбы в Сочи или Гагаринский дуб в Москве и многие другие. В продолжение активности всем желающим предложили обнять в этот день дерево, выложить пост с хештегом акции #обнимидерево и таким образом сказать природе спасибо за вклад лесов в нашу экологию.

Большая просветительская работа в новом сезоне акции предполагает проведение лесных дебатов и дискуссий с участием экспертов, тематических уроков о важности леса, а также лесных квестов, мастер-классов и фестивалей. Ряд активностей планируется реализовать при поддержке РДДМ «Движение первых» и движения «Экосистема».

На момент официального старта акции в регионах страны высадили уже около 750 тыс. деревьев. Присоединиться к волонтёрам леса может любой желающий, пройдя регистрацию на сайте сохранимлес.рф и приехав на выбранную локацию. Инвентарь и посадочный материал организаторы выдают на месте.

Марат Хуснуллин: Шесть образовательных учреждений построили к новому учебному году за счёт инфраструктурных бюджетных кредитов

В трёх регионах России с помощью инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК) построили четыре детских сада и две школы. Учреждения открыли двери в новом учебном году, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Ведём комплексную работу для обеспечения детей необходимым количеством мест в школах и детских дошкольных учреждениях, а также для того, чтобы создавать в них комфортные условия. Решать эти задачи помогает в том числе программа инфраструктурных бюджетных кредитов. В 2022 году по этому механизму построили четыре детских сада, в которые пошли более 1,1 тысячи ребят. В 2023-м, к началу учебного года, открыли ещё шесть образовательных учреждений в общей сложности на 3,6 тыс. мест. В целом в этом году с помощью ИБК введём 20 детских садов и шесть школ», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер уточнил, что в Вологде открылось новое здание общеобразовательной школы с двумя бассейнами. Она сможет принять 1224 ученика. Ещё одну школу построили в Тюмени, в которой в одну смену смогут учиться 1,2 тысячи детей.

В Московской области построены четыре детских сада – два в микрорайоне Боброво Ленинского района на 225 и 325 мест, один в посёлке Развилка на 340 мест, а также в Мытищах на 320 мест. Кроме того, в ближайшее время планируется ввести в эксплуатацию детский сад на 300 мест в рабочем посёлке Новоивановское в Одинцово и пристройку на 500 мест к Одинцовской гимназии №14, а также дошкольную образовательную организацию на 350 мест в Люберцах.

«Инфраструктурные бюджетные кредиты стали самым востребованным инструментом инфраструктурного меню для регионов. В связи с чем по поручению Президента лимит средств был увеличен на 190 млрд рублей по линии специальных казначейских кредитов. Часть этих средств будет направлена на реализацию мастер-планов городов Дальневосточного федерального округа. СКК планируется направить на строительство трёх образовательных объектов в Хабаровске, Якутске и Уссурийске», – подчеркнул Министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин.

Инфраструктурные бюджетные кредиты выполняют задачи социально-экономической инициативы Правительства «Инфраструктурное меню». Данный механизм позволяет развивать в регионах социальную, дорожную, транспортную и коммунальную инфраструктуру. Оператором ИБК является Фонд развития территорий.

«С помощью инфраструктурных бюджетных кредитов строим образовательные учреждения, чтобы детям было комфортно в них заниматься. Новые объекты значительно снизят очереди на устройство ребят в детские сады в активно развивающихся микрорайонах и разгрузят ближайшие школы. Они также позволят детям получать образование в пешей доступности от дома и обеспечат новыми рабочими местами проживающих рядом жителей», – отметил генеральный директор Фонда развития территорий Ильшат Шагиахметов.

Татьяна Голикова обсудила с регионами реализацию мер поддержки занятости

Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова провела очередное заседание межведомственной рабочей группы для реагирования на ситуацию, складывающуюся на рынке труда. В повестке – текущая ситуация на рынке труда и реализация мер поддержки занятости. В заседании приняли участие представители всех регионов.

«Численность зарегистрированных в центрах занятости безработных с начала этого года снизилась на 78 тысяч и составляет 487 тысяч человек. Это на 27% ниже, чем в августе прошлого года», – сказала Татьяна Голикова.

Продолжается реализация дополнительных мер в регионах, направленных на обеспечение занятости. «В рамках нацпроекта “Демография” обучение проводится по более чем 10 тыс. образовательных программ и 254 направлениям. Первые 43 тысячи человек уже завершили обучение по востребованным на локальных рынках труда профессиям. Обучение организовано и во всех новых субъектах – поступило порядка 2 тыс. заявок, около 760 граждан уже прошли краткосрочные курсы», – отметила вице-премьер.

Как рассказал глава Минтруда Антон Котяков, более 20 тысяч работодателей направили заявки для участия в программе субсидирования найма. Уже трудоустроено более 37 тысяч человек – это 70% от плановых показателей. Лидерами по темпам реализации программы стали Москва (3,2 тысячи человек), Республика Башкортостан (2,5 тысячи), Кировская и Кемеровская области (1,6 тысячи и 1,5 тысячи соответственно).

В 42 регионах заключены договоры на обучение работников 143 предприятий ОПК. Сейчас проходят переподготовку 5 тысяч человек. Наибольшее число участников – в Челябинской области, Республике Башкортостан, Кировской области и Хабаровском крае.

Также на заседании обсуждались итоги Всероссийской ярмарки трудоустройства. «По результатам регионального и федерального этапов ярмарки трудоустроено свыше 120 тысяч человек. В каждом из этапов приняло участие более 400 тысяч граждан, а общее число работодателей составило более 35 тысяч», – отметил Антон Котяков.

Отдельное внимание на заседании было уделено обсуждению ситуации с занятостью молодёжи. Во втором квартале этого года уровень безработицы среди соискателей в возрасте 15–29 лет с 2020 года снизился с 10,7 до 6,4%. При этом уровень занятости за два года вырос с 89,3 до 93,6% во втором квартале 2023 года.

Также на заседании обсуждались вопросы трудоустройства выпускников высших и средних профессиональных учебных заведений и приёмной кампании 2023/2024 учебного года.

В системе среднего профессионального образования в этом году выпустились более 800,3 тысячи студентов, из которых почти 275 тысяч уже трудоустроены, 193,8 тысячи определились с трудоустройством, а 98,3 тысячи планируют продолжить обучение. Министерством просвещения совместно с регионами и работодателями выстраиваются профессиональные маршруты выпускников. На базе 3 тыс. колледжей и техникумов организованы специальные центры карьеры.

«На обучение по программам среднего профессионального образования в этом году подано около 3 млн заявлений, из них половина – по техническим специальностям. В среднем конкурс на бюджетное место по техническим специальностям составляет 2,9 человека на место. Приёмная кампания ещё продолжается, она продлится до 1 декабря, – сказала Татьяна Голикова. – В этом году к освоению профессий и специальностей СПО приступят 1,2 миллиона первокурсников. Всего численность обучающихся составит 3,7 миллиона человек».

Полностью закрыт приём с середины августа по таким специальностям, как информационные системы и программирование; сетевое и системное администрирование; сестринское дело; лечебное дело; техническое обслуживание и ремонт двигателей, систем и агрегатов автомобилей; строительство и эксплуатация зданий и сооружений; технология машиностроения; техническая эксплуатация и обслуживание электрического и электромеханического оборудования; электромонтёр по ремонту и обслуживанию электрооборудования.

Министерство науки и высшего образования в настоящее время продолжает работу по маршрутизации выпускников вузов 2023 года в организации и на предприятия. Особое внимание уделяется структуре трудоустройства, отвечающей потребностям приоритетных отраслей экономики.

В университетах организовано несколько форматов работы:

- участие представителей предприятий и организаций в формулировке тематик выпускных квалификационных работ, а также непосредственное участие в защитах;

- организация экскурсий на предприятия и тематических встреч;

- участие в карьерных мероприятиях.

Заседание оргкомитета «Победа»

Под председательством Владимира Путина в режиме видеоконференции состоялось заседание Российского организационного комитета «Победа».

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Я приветствую вас на очередном, 46-м уже, заседании Российского организационного комитета «Победа».

Нынешний год – это год 80-летия важнейших сражений Великой Отечественной и всей Второй мировой войны, это переломные Сталинградская и Курская битвы, освобождение Кавказа и Донбасса.

Есть и ещё одна знаковая годовщина. В августе 1943 года вышло постановление «О неотложных мерах по восстановлению хозяйства в районах, освобождённых от немецкой оккупации». Началось масштабное возрождение инфраструктуры наших городов, сёл, деревень.

Враг ещё не был изгнан за пределы страны, но в том числе и военные предприятия начали наращивать выпуск тракторов, сеялок, гражданского оборудования для заводов, для стройиндустрии – всего, что было необходимо для победы уже над разрухой, над последствиями войны.

Считаю, что вклад предприятий в решение этой задачи также надо учитывать при рассмотрении заявок на присвоение почётного звания «Город трудовой доблести».

80 лет назад был дан старт и шефскому движению тыловых городов над освобождёнными территориями, создавались фонды помощи людям, которые там жили. И всё это, конечно же, очень созвучно нынешней ситуации.

Специальная военная операция продолжается, но многие регионы, крупные российские города, предприятия снова берут шефство над объектами и даже целыми населёнными пунктами Донецкой и Луганской народных республик, Запорожья и Херсонской области.

Большие ресурсы направлены на строительство новых домов, школ, больниц, дорог. Со всей страны идут поставки гуманитарной помощи жителям.

Хотел бы искренне поблагодарить всех, кто принимает участие в этой работе, в этой деятельности: волонтёров, государственные, частные и общественные организации, в том числе недавно созданный фонд «Защитники Отечества». Его филиалы открыты во всех регионах страны, и участники специальной военной операции, их близкие обращаются туда за социальной поддержкой, за юридической и иной необходимой помощью.

Субъекты Федерации также реализуют свои дополнительные программы поддержки ветеранов и семей наших героев.

Но что здесь хотел бы сказать? Важно предоставить равные права всем, я хочу это подчеркнуть, всем без исключения участникам специальной военной операции: и кадровым военным, и добровольцам, контрактникам, мобилизованным и сотрудникам правоохранительных органов, которые принимают участие в специальной военной операции. Ребята наши геройски сражаются, некоторые отдают жизнь за Россию. И они, и члены их семей должны быть обеспечены всеми положенными участникам операции льготами и мерами поддержки, включая статус участника боевых действий. Это вопрос справедливости, признания особых заслуг защитников Родины.

Уважаемые коллеги!

Приближается 80-летие Великой Победы. Эту дату мы обязаны отметить не просто ярко, торжественно. Главная задача – наполнить все мероприятия глубоким содержанием, и готовить их нужно уже сейчас.

Обязательно подробно поговорим на эту тему, рассмотрим эти вопросы на одном из ближайших заседаний нашего оргкомитета. Но один проект хотел бы отметить и предложить прямо сегодня.

Несколько лет назад в Москве, в Манеже, прошла выставка «Сто раритетов российской государственности». Федеральное архивное агентство представило там уникальные подлинные документы, отразившие важнейшие вехи национальной истории. Многие из них впервые покинули архивные хранилища. Даже для увлечённых историей людей экспозиция стала почти сенсацией.

Предлагаю подготовить такой проект и по теме Великой Отечественной войны. Собрать артефакты по ключевым событиям: от первых боёв на границе до водружения Красного знамени Победы над поверженным Берлином, резонансные приказы Ставки и блокадные дневники ленинградцев, акты о капитуляции Германии и Японии.

Для глубины восприятия можно разместить и трофейные документы. Думаю, жёстким напоминанием тем, кто забыл историю, будет демонстрация приказов нацистского командования о варварском обращении с советскими военнопленными и мирными гражданами, документов о преступлениях пособников Гитлера, разного рода коллаборационистов.

Большая работа по расследованию преступлений нацистов на оккупированных территориях идёт в рамках проекта «Без срока давности». Гриф секретности снят со многих дел, хранящихся в ФСБ и Минобороны, и они должны быть доступны для граждан.

Подлинные документы – это самые убедительные аргументы. Открытый показ архивных материалов – достойный ответ тем, кто сегодня воюет с прошлым, осознанно – в угоду политической конъюнктуре сегодняшнего дня, часто личным амбициям – перевирает историю.

Сейчас, как известно, таких немало, есть представители этого движения, мягко говоря, и в той же Европе, в которой многим людям напрочь отшибло и память, и совесть.

Отношение в мире к событиям, связанным с предпосылками начала Второй мировой войны, её ходом и результатами, во многом даёт понимание современных процессов. И новые смыслы, вызовы времени чётко показывают, что в 1945 году нацизм был повержен, но, к сожалению, не изжит – снова проявляется в той же русофобии или антисемитизме, а героизация нацистских преступников, прямая пропаганда нацизма в прибалтийских странах, в той же Украине вообще стали нормой. Будто и не было Нюрнберга. Нет международных законов, запрещающих такие действия.

Более того, история стала использоваться как оружие идеологической борьбы, и нам необходим адекватный инструмент защиты, способный не только отражать, но и предотвращать всякие удары подобного рода.

О необходимости этого не раз говорили и ветераны, и историки, и поисковики, с которыми я встречался неоднократно. Не раз звучало и предложение создать Национальный центр исторической памяти. Я просил этот вопрос проработать, заняться им, сегодня хотел бы услышать о результатах.

Считаю, нам нужен такой центр. Соответствующие поручения будут даны по итогам сегодняшнего заседания. Прошу без всяких проволочек, оперативно решить все организационные и финансовые вопросы.

Давайте перейдём к сегодняшней повестке дня. Пожалуйста, прошу вас.

А.Турчак: Уважаемый Владимир Владимирович, добрый день!

«Единая Россия» с первых дней участвует в реализации Вашей инициативы по присвоению почётного звания «Город трудовой доблести», и с 2020 года мы проводим народное голосование в пользу городов-претендентов, помогаем с оформлением необходимых документов, обрабатываем обращения от коллективов предприятий, инициативных групп, советов ветеранов, общественных организаций.

Действительно, такие инициативы сплачивают людей, прививают у молодёжи дополнительный интерес к истории. В городах, которым уже присвоено почётное звание, «Единая Россия» вместе Российским военно-историческим обществом ведёт работу по определению мест установки памятных стел, и работаем вместе с РВИО по их установке. Также параллельно с Минстроем занимаемся благоустройством прилегающих территорий.

Всегда предлагается несколько вариантов, и окончательное решение по месту [установки] принимают люди в ходе открытого голосования. Уважаемый Владимир Владимирович, предложили бы такую практику и дальше продолжать.

На сегодняшний день из 53 городов трудовой доблести в 34 установлены стелы городов воинской славы. И сегодня мы работаем в Якутии, сегодня утром в Алдане состоялось торжественное открытие стелы. И, уважаемый Владимир Владимирович, жители города просили передать Вам слова благодарности за признание заслуг города. Ветераны сегодня подходили, просили передать Вам слова приветствия, пожелания здоровья и нашей общей победы.

Также совместно с Минцифры и «Почтой России» мы уже выпустили серию из 17 почтовых марок, посвящённых городам трудовой доблести. В текущем году «Единая Россия» вела работу по подготовке и продвижению новых заявок на получение этого высокого звания. Собрано без малого миллион подписей от жителей, были ходатайства ветеранских, общественных организаций.

С учётом экспертных заключений Российской академии наук, уважаемый Владимир Владимирович, разрешите представить Вам десять новых претендентов на звание городов трудовой доблести. Это Владимир, Воткинск, Находка, Новомосковск, Подольск, Прокопьевск, Рязань, Рубцовск, Улан-Удэ и Ханты-Мансийск. Среди представленных городов как крупные региональные центры, так и небольшие города, но всех их объединяет огромный вклад их жителей в победу, в обеспечение работы эвакуированных предприятий и бесперебойного снабжения фронта.

От лица жителей, которые агитировали, собирали подписи, голосовали, прошу Вас, уважаемый Владимир Владимирович, поддержать предложение «Единой России» о присвоении почётного звания десяти названным мной городам.

Доклад закончен.

В.Путин: Спасибо большое.

Геннадий Яковлевич, пожалуйста.

Г.Красников: Глубокоуважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Сегодня на заседании организационного комитета хотел бы доложить Вам о проделанной экспертизе Российской академией наук по присуждению городам почётного звания «Город трудовой доблести».

Присвоение городам нашей страны этого звания – всегда большое событие для всех их жителей и важный вклад в сохранение памяти о Великой Отечественной войне.

Только за последние два года звание «Город трудовой доблести» было присвоено 53 городам России. Этому предшествовал огромный труд учёных, историков, специалистов, которые изучают архивные материалы и сохраняют память о наших предшественниках.

В нынешнем году в Российскую академию наук поступили заявки на присвоение звания «Город трудовой доблести» 28 городам. По итогам тщательной экспертизы все они получили положительные заключения. Вместе с тем предлагаем остановиться на следующих десяти претендентах: это города Подольск, Владимир, Воткинск, Прокопьевск, Улан-Удэ, Новомосковск, Рязань, Рубцовск, Ханты-Мансийск и Находка.

Подольск – это город машиностроителей. Его производственные мощности с начала войны были перепрофилированы под выпуск военной продукции. Здесь производилось миномётное вооружение, боеприпасы, бронекорпуса для военной техники. За это в годы войны предприятия Подольска дважды награждались орденами, а на средства горожан был построен бронепоезд «Подольский рабочий».

Другой город – претендент на звание города трудовой доблести – это Владимир. Предприятия Владимира поставляли фронту авиационные приборы, спецавтомобили и мотоциклы. За годы Великой Отечественной войны владимирские заводы произвели боеприпасы разных видов объёмом 15 миллионов единиц. Отмечу, что солдатские медальоны, которые сегодня сохраняют память о наших воинах и являются желанной находкой для поисковиков, как раз родом из Владимира. Здесь находилось единственное в стране предприятие по их производству. Продукция Владимирского химзавода была практически на каждом образце военной техники – это изоляционные материалы для проводов.

Кроме того, всего за несколько месяцев в 1943 году во Владимире был построен новый тракторный завод, который за короткий период времени выпустил более 500 тракторов марки «Универсал-2».

И, конечно, надо отдать должное владимирцам, кто строил оборонительный обвод Суздаль – Небылое – Владимир – Судогда осенью 1941 года.

Следующий претендент на звание города трудовой доблести – это город Воткинск. В годы Великой Отечественной войны каждая девятая пушка была родом из этого небольшого удмуртского города. Он также известен как важный центр металлургии. Труженики города отправили фронту более 160 тысяч тонн стали.

Город Прокопьевск Кемеровской области дал стране и фронту 31 миллион тонн угля. С этим городом связаны имена выдающихся тружеников нашей страны, в том числе Марии Прохоровны Косогоровой. Она стала одной из первых женщин – начальниц шахт, награждённых орденами Ленина и Трудового [Красного] Знамени. Предприятиям Прокопьевска за годы войны трижды вручалось Красное знамя Государственного комитета обороны.

Также три раза Красным знаменем Государственного комитета обороны награждались предприятия города Улан-Удэ. Улан-Удэ был одним из центров авиа-, самолётостроения. Здесь было построено 283 самолёта Ла-5, практически треть этой модификации. Также Улан-Удэ широко известен своей медицинской продукцией и заготовкой продовольствия, прежде всего мясных консервов, которые направлялись на фронт.

Два Красных знамени Государственного комитета обороны имеет тульский город Новомосковск, ранее Сталиногорск. Он и сейчас широко известен как центр химической промышленности. Тогда же, осенью 1941 года, производственные мощности городских комбинатов, которые не успели эвакуировать, были взорваны вместе с районной электростанцией. Жители Новомосковска фактически за год сумели восстановить предприятия, уже в октябре 1942 года на электростанции включили первый турбогенератор, а к концу 1942 года был восстановлен химический комбинат.

В Новомосковске трудился Михаил Кабанов – изобретатель «коктейля Молотова», который впервые использовался в боях под Тулой и стал грозой немецких танков.

Город Рубцовск Алтайского края за три года поставил армии около полутора миллионов корпусов мин и сотни тысяч сапёрных лопаток.

Рязань в годы войны выпускала более миллиона мин в месяц, это порядка 20 процентов от потребности фронта. За годы Великой Отечественной здесь было произведено свыше 15 миллионов комплектов белья и обмундирования, свыше миллиона пар обуви.

Города Ханты-Мансийск и Находка стали центром добычи и переработки рыбы, основными поставщиками рыбных консервов. Так, Ханты-Мансийск обеспечивал почти половину – 45 процентов, всех рыбных консервов, поступавших на фронт.

Находка также впервые в отрасли организовала дальние рыболовные экспедиции к берегам Камчатки и Сахалина, внедрив новый формат рыбодобычи. Кроме того, жители Находки Приморского края также перечислили значительные суммы в помощь фронту. В 1942 году они собрали свыше двух миллионов рублей на постройку эскадрильи.

В завершение хотел бы отметить, что в этом году претендентами на звание «Город трудовой доблести» стали сравнительно небольшие города, и тем не менее они заняли значимое место в системе военно-промышленного комплекса, помогли одержать победу, восстановить нашу страну. Их пример вновь подчёркивает важность труда каждого человека для общего дела.

Глубокоуважаемый Владимир Владимирович, учитывая вклад жителей этих городов в достижение Великой Победы, Российская академия наук предлагает рассмотреть возможность присвоить им почётное звание «Город трудовой доблести».

Спасибо.

В.Путин: Большое спасибо, Геннадий Яковлевич.

Пожалуйста, Школьник Александр Яковлевич.

А.Школьник: Уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые участники заседания Российского оргкомитета «Победа», добрый день!

Приветствую вас с площадки экспозиции Музея Победы, посвящённой специальной военной операции и её героям. Мы посчитали важным говорить о нашей битве с украинскими фашистами прямо сейчас. Пусть сражение ещё не завершено, но у него уже есть своя история, свои победы и свои подвиги. Рассказывать о них нужно уже сегодня. Молчать нельзя. Эта правда очень нужна людям.

Сегодня невозможно по понятным причинам раскрывать историю всех эпизодов спецоперации, эта работа нас ждёт впереди. Я хочу заверить, Музей Победы полностью готов представить должным образом каждого героя СВО, каждый подвиг, каждое значимое событие этого без преувеличения великого сражения.

Уважаемый Владимир Владимирович, позвольте высказать слова огромной благодарности за Вашу поддержку идеи создания Национального центра исторической памяти, центра – и мы в этом уверены, – способного консолидировать усилия государства и общества в большом деле, которое прямо отвечает задачам реализации Стратегии национальной безопасности Российской Федерации и Основ государственной политики по сохранению и укреплению традиционных ценностей, в числе которых, конечно, историческая память.

Впервые предложение о создании центра прозвучало ещё до начала СВО. Это важно подчеркнуть, потому что и тогда идея была важна, а теперь, когда за плечами опыт спецоперации, она приобрела совершенно особое значение.

Действительно, сегодня история превращена в оружие. Мы столкнулись с новым типом войны, которая ведётся не только за умы, но и за души молодых людей, наших детей и внуков. Поэтому мы просто обязаны создать эффективный инструмент противодействия агрессии такого рода. Необходима площадка, я бы даже сказал, оперативный штаб, способный консолидировать усилия в области сохранения исторической памяти, блокировать попытки фальсификации истории и дать достойный отпор врагу.

Считаем, что таким оперативным штабом и должен стать Национальный центр исторической памяти, который объединит возможности и ресурсы всех, кто считает своим долгом и делом совести защищать интересы России и её будущее. Время пришло.

Кратко остановлюсь на том, чем будет заниматься центр. Прежде всего в соответствии со Стратегией национальной безопасности Российской Федерации формированием в российском обществе «идеологического иммунитета». В его основе будет так называемая база знаний, в создании которой примет участие научное сообщество. Признанные стандарты восприятия и оценки важнейших исторических событий, персоналий станут основой для их дальнейшего распространения и внедрения в государственные программы, которые уже сегодня успешно реализуются.

Далее. Все активности центра приоритетно должны быть обращены к молодёжи. И здесь важно добиться массового вовлечения новых поколений в работу по сохранению, защите и «трансляции» исторической памяти, в том числе с помощью специализированных просветительских программ и информационных каналов, само создание которых может стать примером межпоколенческого сотрудничества. И конечно, привлекая молодых людей к коллективному созидательному труду в интересах сохранения исторического наследия нашей страны. По сути, центр должен стать одним из институтов воспитания детей и молодёжи.

Деятельность центра, безусловно, будет сосредотачиваться и на создании массового, широко тиражируемого информационного, просветительского и культурного продукта. Нам необходим перевод исторических цифр и фактов в эмоции, впечатления и убеждения. Мы должны превратить историческую науку, сухие архивные данные и документы в материал доступного знания и инструмент публичного диалога. Для этого центру предстоит создать творческое, медийное, научное, экспертное сообщество, готовое к сотрудничеству на системной основе. Считаем важным привлечение к этой работе непосредственных участников исторически значимых событий, в первую очередь героев СВО, в силе правды которых никто не сможет усомниться.

Следующее. Центр, по нашему мнению, обязательно будет связан с проектированием и организацией ярких и резонансных событий. История и историческая память должны стать «живыми», формировать душевые переживания и становиться подлинно личными. Таких событий нужно много. Они могут иметь самый разный характер и масштаб, но их конструирование и смысловое наполнение должны осуществляться из единого центра, в роли которого мы видим Национальный центр исторической памяти.

И в заключение о международной составляющей деятельности центра. Историческая правда, когда используется во благо, по-прежнему имеет огромную объединяющую силу для народов разных стран, для развития между ними дружеских и партнёрских отношений. Рассматриваем международное сотрудничество в числе безусловных приоритетов.

Уважаемый Владимир Владимирович, по Вашему поручению о создании Национального центра исторической памяти: вопрос был всесторонне изучен, прошёл процедуру обсуждения на межведомственном уровне с участием институтов гражданского общества. Актуальность создания центра сомнений у коллег не вызывает. К настоящему моменту подготовлены проекты указа о создании центра, его устава, программы деятельности и финансово-экономического обоснования. Мы готовы оперативно двигаться дальше.

Благодарим Вас за поддержку ранее начатой работы. Надеемся, что центр будет создан, зарегистрирован и получит финансирование уже в 2024 году.

Есть только одна просьба. Если возможно, поручить Управлению делами Президента Российской Федерации выступить в роли учредителя Национального центра исторической памяти при Президенте Российской Федерации. Это, кстати, общее мнение. Центр должен получить статус при Президенте Российской Федерации в связи с его значимостью и тем безусловным доверием, которым общество наделяет структуры, связанные с главой государства. Предварительно такая возможность обсуждена с коллегами.

Со стороны всех, кто принимал участие в мероприятиях по исполнению поручения, могу заверить: к годовщине 80-летия Великой Победы Россия будет иметь мощный институт, который позволит не только сохранять историческую память и эффективно отражать агрессию противников нашей страны и её народа, но и укрепит международный авторитет России. Полномасштабный запуск работы центра может стать одним из основных событий юбилейного года победы в Великой Отечественной войне. Готовы к работе с полной уверенностью в том, что у страны должен быть не только мощный оборонный, но и ценностный щит. Убеждены в безусловной победе нашего Отечества на всех фронтах и во все времена.

Спасибо.

В.Путин: Александр Яковлевич, Вы сейчас говорили об исторической памяти, что является одной из ключевых тем нашего сегодняшнего совещания, нашей сегодняшней встречи. Вы как директор Федерального государственного учреждения – Центральный музей Великой Отечественной войны – можете напомнить: примерное количество жертв за всю Великую Отечественную войну нам понятно, а сколько погибло и было уничтожено нацистами мирных граждан?

А.Школьник: Это порядка нескольких миллионов. Я знаю точно цифру – например, Вы говорили о вкладе в Великую Победу: у нас же было 197 миллионов граждан до войны, в Советском Союзе, из них воевать ушло 34,5 миллиона за все четыре года, а остальные граждане – 100 с лишним миллионов человек, каждый практически из них начиная с подросткового возраста вносил свой хоть маленький, но вклад в Победу. Я думаю, что мы должны впредь помнить и эту составляющую великого подвига всего нашего народа.

В.Путин: Всё-таки нам нужно понять, сколько у нас людей погибло, ушло из жизни, защищая Родину в ходе боевых действий, и сколько пострадало, было уничтожено мирных граждан нацистами.

А.Школьник: Это миллионы и миллионы, Владимир Владимирович.

В.Путин: Понятно, миллионы и миллионы, это очевидно, но надо примерную цифру хотя бы представлять.

Я хотел бы у главного раввина России господина Берла Лазара спросить, чтобы нам напомнил о количестве жертв Холокоста в целом.

Берл Лазар: То, что знаем, – это точно больше шести миллионов. Понятно, что сама цифра шесть миллионов предварительная. Самое страшное – это дети, которые погибли. И Вы правильно говорили об антисемитизме: это не только тогда, сегодня мы видим снова этот всплеск в Европе, в Германии. К сожалению, это мы видим также в соседних странах.

Поэтому всё, что Вы говорили, это очень правильно. Бороться нужно не только с теми явлениями, которые бывают, что называется, в политическом мире, но это прежде всего в идеологическом, потому что идеология нацизма – это самая страшная идеология, которая может быть на свете.

И спасибо Вам за то, что Вы постоянно это подчёркиваете и говорите об этом, напоминаете, что с этим нельзя никак смириться, нельзя найти никакого компромисса, нужно бороться до конца.

В.Путин: Да, и мы должны видеть связь между трагическими событиями прошлых лет и сегодняшним днём.

Сколько евреев было уничтожено нацистами на территории Украины во время войны?

Берл Лазар: Чёткие цифры, к сожалению, не знаю, я знаю одно, что во многих городах, к сожалению, когда нацисты пришли, уже, там, местечко или город были, как называется, юденфрай, уже были освобождены от евреев, потому что коллаборационисты и люди сами уничтожили евреев, даже до прихода нацизма, фашистов.

В.Путин: Точно.

Александр Яковлевич, у Вас есть такие цифры?

А.Школьник: Да, мы нашли цифры: 12,7 миллиона граждан Советского Союза мирных [погибло], где-то порядка так.

В.Путин: Да, 12,7. А сколько евреев было уничтожено на Украине нацистами и коллаборационистами, о которых сейчас сказал главный раввин России?

А.Школьник: Не смогу точно ответить, Владимир Владимирович.

В.Путин: А я Вам скажу: это полтора миллиона человек. Женщины, старики, дети. Полтора миллиона человек. Если всего за Холокост было уничтожено нацистами шесть миллионов, то это четверть, 25 процентов жертв.

Александр Яковлевич, а кто это делал на Украине?

А.Школьник: Собственно, это делали в том числе и сами украинцы, которые вступали в подразделения.

В.Путин: Какие украинцы?

А.Школьник: В смысле?

В.Путин: В прямом смысле. Там были украинцы, которые спасали других людей, а кто уничтожал?

А.Школьник: Это были нацисты.

В.Путин: Да. Это были не просто нацисты, это были те самые коллаборационисты, о которых сейчас главный раввин России сказал. Это как раз бандеровцы и иже с ними давали прямые указания. Немцы, даже войска СС, не считали возможным принимать участие в этих массовых репрессиях. Они практически передали это всё в руки местных националистов и антисемитов.

Это имеет прямое отношение к сегодняшнему дню. И всё, чем мы занимаемся, не должно иметь какого-то умозрительного значения. Это всё конкретные вещи, которые связаны с днём сегодняшним, поэтому я вас прошу на это тоже обратить внимание, и не только как человека, который принимает участие в нашем сегодняшнем мероприятии, но как директора нашего ведущего учреждения – Центрального музея Великой Отечественной войны.

Все эти цифры известны, понятны. Всему миру известно, что именно бандеровцы и иже с ними занимались реализацией этого замысла, чудовищного замысла нацистов. Но и нужно показывать, и показывать убедительно и ярко, чтобы ничего подобного не повторилось в будущем, показывать, кого сегодняшние власти Украины возвели на пьедестал почёта и кого они героизируют. Ведь мы же сказали, что нужно всё сделать для того, чтобы воспрепятствовать героизации нацизма. А там происходит именно это. Кто же такие [эти] люди, которые сегодня на знамени сегодняшних властей Украины – надо это показать. Там всё ясно.

А.Школьник: Владимир Владимирович, у нас, в Музее Победы, 15 апреля прошлого года, ещё не прошло месяца после начала спецоперации, мы открыли выставку «Обыкновенный нацизм», где рассказано о том, о чём Вы говорите.

В.Путин: Послушайте, Александр Яковлевич, спецоперация здесь совершенно ни при чём. Всё, о чём мы сейчас говорим, происходило в годы Великой Отечественной войны, тогда людей уничтожали. Когда смотришь реальные архивные документы, кровь в жилах стынет просто, без слёз смотреть на это невозможно, и это нужно вытаскивать и показывать. Кого сегодняшние власти героизируют? Убийц кровавых, вот кого, нелюдей возводят на пьедестал, с плакатами и с их портретами ходят по центру городов.

Я не уверен, что на Украине все люди знают, о чём идёт речь. Но хотя бы отсюда давайте будем показывать, ладно?

Спасибо. Кто ещё хотел бы из участников нашей сегодняшней встречи взять слово и высказаться? Прошу вас.

Да, пожалуйста, Владимир Ростиславович Мединский.

В.Мединский: Владимир Владимирович, добрый день!

Я хотел сказать, что в едином государственном учебнике по истории, который сейчас подготовлен Минпросвещения, для старших классов, те цифры, которые Вы называете, приведены, в том числе минимальная цифра – тринадцать с половиной миллионов мирных жителей, которые стали жертвами фашистского геноцида в годы войны. Причём цифра эта не окончательная, как мы понимаем. Но это не менее тринадцати с половиной миллионов человек, включая те полтора миллиона евреев, убитых прихвостнями нацистов на Украине. Все эти цифры в итогах войны даны, причём в сравнении с объективными потерями наших союзников.

Спасибо.

В.Путин: Да, и всё это есть в архивных документах: приказы, отчёты об исполнении этих приказов, фамилии и имена тех, кто это делал, фамилии и имена палачей. Всё есть, надо только поднимать и показывать, чтобы не было никакого недопонимания, с кем мы боремся, чтобы было понятно и ясно, какие цели мы преследуем и кто является нашим противником. Не украинский народ, а вот эти нелюди и их последыши. Нам нужно это показывать, всё же есть там. Прошу Вас обратить на это внимание.

Пожалуйста, кто ещё хотел бы что-то сказать? Прошу вас. Всё?

Тогда я хочу всех поблагодарить. Предложения, которые были высказаны, сегодня сформулированы, принимаются. Будем работать над их реализацией, и прошу отразить это в соответствующих документах.

Спасибо большое. Всего доброго!

Отрасль «в цифре»: ЦСМС рассказал о планах на десятилетку

К 2030 г. Центр системы мониторинга рыболовства и связи хочет обеспечить полную картину и добыче водных биоресурсов и обороте рыбопродукции. Учреждение ставит задачи по созданию инструментов для разных видов промысла.

Первые результаты цифровой трансформации рыбной отрасли подвели на конференции Центра системы мониторинга рыболовства и связи, посвященной 15-летию со дня создания учреждения.

Среди ключевых достижений работы начальник ЦСМС Александр Михайлов назвал реализацию единого подхода к учету водных биоресурсов от выпуска приказов о распределении квот до выдачи разрешений и сбора отчетности по ним.

Это стало возможно благодаря вводу в эксплуатацию взаимосвязанных электронных систем — СИГУР, «Разрешения» и «Квоты». В цифровой вид были переведены основные государственные услуги Росрыболовства, начато тестирование электронной сертификации экспорта, принят закон об электронных разрешениях и ведении рыболовного журнала в электронном виде, отметил руководитель Центра.

Достигнутые результаты, по словам Александра Михайлова, станут базой для анализа и дальнейшего цифрового развития отрасли.

В 2023-2024 гг. запланированы модернизация вычислительной инфраструктуры, модернизация портала Отраслевой системы мониторинга, перевод систем ОСМ в промышленную эксплуатацию, полный переход на ЭРЖ, пилотный проект по оснащению судов системами фото- и видеофиксации, переход на отечественные судовые земные станции «Гонец» и другие проекты, сообщили Fishnews в пресс-службе учреждения.

Глобальная цель Центра — к 2030 г. обладать полной картиной о добыче водных биоресурсов и обороте рыбной продукции на территории страны (дикой и аквакультурной), а также обо всех инфраструктурных объектах отрасли, рассказал заместитель начальника ЦСМС Анатолий Дубник.

Для достижения этой цели будут поэтапно решаться задачи по развитию аналитических сервисов и компетенций Центра, получению данных о рыболовстве в режиме реального времени, обмена данными с другими ведомствами, разработке технических устройств для сбора и передачи данных, технической и сервисной поддержке рыбаков. Также предстоит консолидировать данные о выращивании объектов товарной аквакультуры, сформировать решения по контролю и прогнозированию рыболовства с использованием искусственного интеллекта, создать инструменты для двустороннего взаимодействия Росрыболовства и рыбаков-любителей.

Fishnews

Школьники из новых регионов приняли участие в телемосте «Моя малая Родина» в рамках проекта «Лица дружбы»

В Академии Минпросвещения России в Москве состоялся информационно-просветительский телемост «Моя малая Родина», приуроченный к началу учебного года. Он объединил учеников более ста школ из 67 городов России – участников проекта «Лица дружбы», а также школ-кураторов. Организатором проекта выступает Минпросвещения России.

«Это первое мероприятие, которое мы проводим в новом учебном году в рамках большого проекта «Лица дружбы», проекта, который придумали ребята для ребят. Сегодня мы проводим телемост «Моя малая Родина», на протяжении часа мы услышим стихи, музыкальные произведения, рассказы, которые познакомят ребят из разных регионов нашей страны с культурой и традициями нашей великой Родины. В мероприятии принимают участие ребята из более ста школ 67 городов России», – приветствовала участников телемоста заместитель Министра просвещения РФ Анастасия Зырянова.

Ученики представили такие города, как Донецк, Екатеринбург, Кемерово, Луганск, Мариуполь, Пенза, Ростов-на-Дону, Санкт-Петербург, Симферополь, Челябинск, Геническ и другие.

В ходе праздничного марафона «Моя малая Родина» ребята в прямом эфире прочитали строки стихотворений и исполнили музыкальные композиции о любви к Родине и родному краю. Школьники также рассказали о знаменитых деятелях науки и культуры, родившихся в их городах, о подвигах героев-соотечественников.

Луганский школьник Егор Терешкин рассказал про своего знаменитого земляка Владимира Даля, создателя Толкового словаря живого великорусского языка.

В свою очередь, Артем Колупаев из Белгородской области выступил с докладом о участнике операций по поддержанию правопорядка на территории Северного Кавказа Герое России Вячеславе Воробьеве.

Ребята представили доклады о героях Великой Отечественной войны, защищавших в том числе свой родной край. Так, ученик 9-го класса из Москвы Тимур Дауров рассказал о дважды Герое Советского Союза генерале Афанасии Белобородове, а школьники Александр Гостев и Милана Овчаренко из ЛНР – об одном из лидеров партизанского движения, секретаре подпольного обкома комсомола Надежде Фесенко.

Проект «Лица дружбы» проводится в Год педагога и наставника и направлен на активное вовлечение школ Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей в российское образовательное и культурное пространство. Главная цель мероприятия – наладить контакты между учебными заведениями на новых территориях и другими школами России, обеспечить возможности для общения учеников и педагогов. В рамках проекта проводятся праздничные марафоны, открытые уроки, конкурсы и телемосты, направленные на выстраивание мостов дружбы, обмен опытом между общеобразовательными организациями.

Учебные заведения ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей находятся под шефством школ из 82 регионов России. Школы-шефы участвуют в ремонтно-восстановительных работах, поставках оборудования, помогают в организации отдыха детей в оздоровительных учреждениях.

Курск расширяет охват цифровой платформы управления мобильностью

Комплексная цифровая платформа расширяет охват управления маршрутной сетью города Курска. С 1 сентября цифровые решения запустили на новых автобусах, обслуживающих маршруты № 15М, № 94Г и № 98Г.

Программный продукт российской разработки позволяет в автоматическом режиме онлайн отслеживать каждый автобус на маршруте. На контроле диспетчерской службы – точность выполнения расписания буквально до минуты, безопасность и скоростной режим автобусов. А также система позволяет видеть плотность пассажиропотока и своевременность оплаты проезда.

С начала масштабной реформы общественного транспорта в Курске пассажиры уже смогли заметить положительные изменения – повышается качество транспортного обслуживания, комфортность и безопасность перевозок.

Новые низкопольные автобусы доступны для маломобильных граждан, оборудованы системой климат-контроля, камерами видеонаблюдения, медиапанелями, валидаторами, системой обнаружения пожара и устройством для вызова экстренных служб.

Цифровой сервис для пассажиров – мобильное приложение "Курский транспорт" востребован у жителей города, его популярность постоянно растет. Сервис был запущен в августе 2022 года и к настоящему моменту количество пользователей увеличилось в 7 раз. За год приложение установили порядка 50 000 пассажиров – каждый восьмой житель Курска. Около 7 000 человек используют сервис ежедневно для планирования своих поездок на общественном транспорте.

Разработчик цифровой платформы управления мобильностью подчеркивает, что с помощью мобильного приложения пассажиры экономят до 10% времени в пути, и в целом городской транспорт становится более предсказуемым, понятным и гибким.

Комплексная цифровая платформа "Датапакс" – это полностью российская разработка, включенная в реестр отечественного ПО. Платформа бесперебойно работает на территории всей страны, учитывает особенности российских регионов и гибко адаптируется под них.

"Цифровая платформа управления мобильностью накапливает и анализирует большие данные, на основе которых регион может принимать грамотные управленческие решения. Например, формировать удобное расписание и при необходимости вносить корректировки в маршрутную сеть. Кроме того, наша система обеспечивает учет рейсов в соответствии с госконтрактом, позволяет контролировать сбор билетной выручки и выявлять безбилетников", – рассказал Максим Исаев, заместитель генерального директора "Датапакс".

В Рязани продолжают распутывать громкое дело о нарушениях на полигоне ТБО

Елена Шулепова

Членам организованной группы предъявлено обвинение в нарушении правил обращения экологически опасных веществ и отходов, а также в легализации денежных средств и злостном неисполнении судебных решений. Четверо входящих в эту группировку руководителей коммерческих организаций отправлены под домашний арест.

Громкое дело о полигоне опасных отходов в районе Турлатово областного центра тянется не один год. Об этой свалке "РГ" писала не раз ("Сто километров до полигона" - от 27.07.2019 г., "В Рязани протестуют против полигона опасных отходов" - 10.04.2013 г., "На окраине Рязани третий раз за август загорелась свалка" - 3.09.2019 г. и др.). Были и протесты жителей, и обращения ОНФ. Глава региона обещал разобраться в ситуации, силовики проводили проверки, но опасный полигон, закрывшись, открывался вновь. Эта удивительная ситуация, когда все знали, что свалка незаконна, когда есть и судебное решение, и уголовное дело о незаконном предпринимательстве, а мусор на территорию бывшего химического завода все продолжали возить, длилась почти 15 лет. Люди задыхались от ядовитого смога, а ни власть, ни силовые структуры ничего сделать с этим никак не могли. Разве что пожарные неизменно исполняли свой долг: тушили загорающийся периодически мусор. Долгое время менялись лишь названия фирм, складирующих отходы на этом импровизированном полигоне. И вот наконец что-то сдвинулось в этой истории про наглость и беспринципность некоторых коммерсантов.

Все началось, когда после закрытия завода "Химволокно" часть его территории оказалась в частных руках. В том числе предпринимателю достались технические емкости для утилизации промышленных отходов - шламонакопители. Бизнесмен сумел получить от Ростехнадзора лицензию на "осуществление деятельности, связанной с опасными отходами", и устроил там полигон промышленных отходов I-IV классов опасности. И это в границах областного центра в непосредственной близости от реки Листвянки, впадающей в Оку. В 2013 году решением суда на территории поселка Турлатово было запрещено какое-либо хранение и утилизация отходов I-IV классов опасности. Однако через несколько лет опасные отходы вновь появились на берегах реки Листвянки. В 2017 году, как рассказал "РГ" тогдашний прокурор области, после прокурорской проверки обращений активистов ОНФ было возбуждено уголовное дело по статье "Нарушение правил обращения экологически опасных веществ и отходов" (часть 2 статьи 247 УК РФ) в отношении руководителей ООО "Империя" и ООО "Трейд". Это было связано с появлением в бывшем шламонакопителе отработанной серной кислоты, завезенной с химического предприятия в Волгоградской области. Кроме того, тогда же региональным УФСБ было возбуждено дело о незаконном предпринимательстве. Однако в апреле 2019 года на площадке в Турлатово вновь обнаружилось незаконное захоронение отходов одного из крахмальных заводов, а также начинается складирование ТБО.

В ноябре 2022 года первым отделом по расследованию особо важных дел СУ СК России по Рязанской области было возбуждено очередное уголовное дело, на гидравлические сооружения был наложен арест. Расследование продолжается при оперативном сопровождении сотрудниками региональных УЭБ и ПК УМВД и УФСБ. Сейчас в связи с предъявлением обвинения фигурантам стали известны подробности этого громкого дела.

Так, следствием было установлено, что лицензии и санитарно-эпидемиологические заключения на деятельность по обращению с химическими веществами и отходами на территории комплекса гидротехнических сооружений в районе Турлатово были получены незаконно. Незаконным было и обращение в региональное управление Росреестра о переименовании шламонакопителей в полигоны промышленных и твердых бытовых отходов. Однако именно эти документы позволили коммерсантам заключать муниципальные и государственные контракты по накоплению, хранению и захоронению химических веществ и отходов. По данным следствия, с 13 марта 2007 года по 10 октября 2022 года в Турлатово было захоронено не менее 354161 кубического метра опасных отходов.

Остановить этот процесс мешала постоянная смена собственников полигона. "В целях избежания ответственности они неоднократно переоформляли право собственности на гидротехнические сооружения, передавая их как между участниками организованной группы, так и между подконтрольными им юридическими и физическими лицами, что позволяло беспрепятственно в течение длительного периода незаконно использовать указанные сооружения, осуществляя накопление, хранение и захоронение химических веществ и отходов в нарушение правил экологического, природоохранного и санитарно-эпидемиологического законодательства Российской Федерации", - говорится в официальном сообщении СУ СКР. Следователи также разобрались и со схемой отмывания доходов, полученных на нарушении правил обращения с отходами. Речь о легализации более пяти миллионов рублей.

Есть в этом деле и эпизод о злостном неисполнении решений суда. Так, один из обвиняемых в 2020 году заключил договор купли-продажи отходов с руководителем предприятия, которому принадлежит один из шламонакопитей. Это была имитация исполнения решения суда, в соответствии с которым предприятие было обязано в течение трех месяцев освободить территорию в 10,5 тысячи квадратных метров от отходов. Сегодня уголовное дело в отношении руководителя этого предприятия рассматривается в суде.

Борьба тульских прокуроров со стихийными свалками не утихает ни на один день. Так, в августе после прокурорских проверок исполнения законодательства об охране окружающей среды, о санитарно-эпидемиологическом благополучии населения в части обращения с твердыми бытовыми отходами было ликвидировано шесть несанкционированных свалок.

Так, в Туле на улице Шухова возле дома N 6а некто складировал строительный мусор. Обслуживание дома осуществляется ООО "УК "Ресурс". Однако, чтобы убрать эту несанкционированную свалку, потребовался прокурорский окрик. До этого управляющая компания ухитрялась как-то так не замечать этих нарушений порядка. А в городе Донском в микрорайоне Руднев на небольшом пустыре возле одного из домов образовался мини-полигон бытовых отходов. Муниципалитет по собственной инициативе, как и диктует законодательство, ликвидировать мусор не спешил. Лишь после того как прокуратура города внесла главе администрации муниципального образования представление, свалка была ликвидирована во исполнение этих требований. Также по постановлению прокурора города должностное лицо администрации привлечено к административной ответственности, предусмотренной ч. 1 ст. 6.3 КоАП РФ (нарушение законодательства в области обеспечения санитарно-эпидемиологического благополучия населения).

В деревне Малахово Заокского района стихийные свалки пищевых, строительных и твердых бытовых отходов образовались сразу на двух улицах. Для восстановления прав граждан на благоприятную окружающую среду, а также устранения выявленных нарушений главе администрации муниципального образования Малаховское Заокского района внесено представление, исполнение требований которого находится на контроле в районной прокуратуре. Похожие случаи и в деревнях Островки и Некрасово Большой Тулы. Здесь несанкционированная свалка была ликвидирована.

А в городе Суворове на улице Карла Маркса обнаружилась свалка отработанных автомобильных шин. В данном случае одного представления главе администрации оказалось недостаточно - дело дошло до суда. По иску прокурора суд обязал орган местного самоуправления ликвидировать безобразие. Исполнение решения суда находится на контроле в прокуратуре района.

В Сети было размещено видео, как в мусорную свалку превратили бывший карьер рядом с деревней Верхнее Елькино Ленинского района. Авторы ролика рассказывали, что в этот карьер сбрасывают не только мусор, но и трупы животных. Прокурорская проверка обнаружила там традиционный набор стихийных свалок: пищевые, строительные и твердые бытовые отходы. Но ликвидировать их придется: прокуратура района внесла начальнику территориального округа представление, контроль за исполнением которого оставила за собой. Решается вопрос о привлечении виновных лиц к административной ответственности.

В Тамбовской области подрядчик сорвал строительство значимого моста

Татьяна Ткачева

Контракт с компанией, которая взялась возвести путепровод в Мичуринске за 1,4 миллиарда рублей, расторгли по инициативе заказчика. Проект стартовал три года назад, и к ноябрю 2023-го мост через железнодорожные пути следовало уже сдать. Но строительством на площадке и не пахнет.

О ситуации с возведением моста "РГ" уже сообщала. Напомним, сооружение должно было соединить центральную часть города с агротехнопарком "Мичуринский" на севере - в микрорайоне "Кочетовка". Предполагалось обустроить более двух километров дороги с развязкой, подпорными стенками и насыпью для путепровода, а также пролетной конструкцией длиной 386 метров. Значимый объект входил в госпрограмму "Развитие транспортной системы и дорожного хозяйства Тамбовской области".

В мае 2020 года подрядчиком выбрали самарское предприятие - других претендентов и не было. Получать деньги из бюджета оно должно было по мере выполнения работ: в 2020-м - 150 миллионов, в 2021-м и 2022-м - по 500, в 2023-м - 254.

Как отметили в прокуратуре Тамбовской области, первоначально в договоре не говорилось об авансовых платежах. Только об оплате по факту завершения тех или иных этапов проекта. Но в конце 2020 года заказчик в лице тогдашнего директора ТОГКУ "Тамбовавтодор" Дмитрия Попова заключил с дорожниками дополнительное соглашение, по которому те получили как раз аванс - 10 процентов от стоимости контракта, или 140,4 миллиона рублей.

Однако работа не спорилась ни до, ни после этой выплаты. Осенью 2022-го было подписано еще одно допсоглашение - теперь уже о продлении сроков контракта до 30 ноября 2024 года. Этим летом на стройплощадке побывали прокуроры, признаков моста не нашли. Лишь гору грунта, бетонные плиты и полуразрушенный забор.

По материалам проверки в отношении экс-директора "Тамбовавтодора" СК возбудил уголовное дело о растрате в особо крупном размере (по части 4 статьи 160 УК РФ). Как поясняла ранее старший помощник прокурора региона Ольга Воропаева, в рамках расследования будет установлено, "почему заказчик не вел работу по взысканию авансового платежа в связи с тем, что работы фактически не выполнялись". Также ведомство в конце июня направило в Арбитражный суд иск о взыскании с подрядчика незаконно полученной суммы аванса и процентов за пользование им в размере свыше 28 миллионов рублей, а также о признании недействительным переноса сроков сдачи путепровода. В июле 140 с лишним миллионов вернулись в казну.

Как рассказали "РГ" в Министерстве автодорог и транспорта Тамбовской области, средства были перечислены вскоре после принятия решения о расторжении контракта в одностороннем порядке. Причина - неисполнение подрядчиком своих обязанностей. Почему же терпели так долго, да еще и выплатили аванс? Чиновники указали, что календарный график, закрепленный договором, предусматривал этапы работ. А погашение авансовых платежей, согласно областному законодательству, должно осуществляться до конца финансового года. Вместе с тем, как следует из официального ответа на запрос редакции, заказчик не располагал документами, которые бы подтверждали реальное исполнение контракта и отработку авансового платежа. Деньги были перечислены в декабре 2020 года, и как минимум до 1 октября 2022-го подрядчик, вопреки закону, не представлял "Тамбовавтодору" никаких отчетов.

Какую-то деятельность на площадке подрядчик все же вел, но не оформлял исполнительную документацию, что нарушает требования СНиП.

"В процессе исполнения строительно-монтажных работ в 2020 году их актирование в установленном порядке не производилось. Как следствие - разрешение на выполнение последующих работ подрядная организация не получала. В ее адрес заказчиком неоднократно направлялись претензии, плата по которым не была произведена. 8 августа "Тамбовавтодор" подал исковое заявление в Арбитражный суд о взыскании неустойки (штрафы, пени) за неисполнение работ в период с 26.05.2020 г. по 2023 год в размере 42,65 миллиона рублей. Предварительное судебное заседание назначено на 20 сентября, - сообщил "РГ" заместитель министра - начальник управления автомобильных дорог Александр Медведев. - В настоящее время проводится анализ соответствия проектно-сметной документации действующим нормативным стандартам, после чего будет разработана дорожная карта дальнейшей реализации проекта".

Цены на дизтопливо в Воронежской области повысились на 13 процентов

В Воронежской области решают проблемы с доступностью ГСМ для аграриев

Татьяна Ткачева

Серьезное подорожание дизтоплива и бензина в ключевых сельскохозяйственных регионах страны стало предметом особого внимания федеральных властей. В Воронежской области признали наличие проблемы и заверили, что ситуация находится на контроле профильных чиновников.

Вопрос о доступности горюче-смазочных материалов в ряде субъектов РФ поднял 30 августа на заседании оперативного штаба министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев. Он призвал руководителей региональных органов управления в сфере АПК принять исчерпывающие меры к завершению сбора зерновых в оптимальные агротехнические сроки. По стране уже было убрано 80 процентов зерновых - больше, чем на аналогичную дату 2022 года.

Текущие цены на дизельное топливо в Воронежской области выше прошлогодних в среднем на 13 процентов, бензин подорожал на 32 процента, сообщили в департаменте аграрной политики.

Тонна ДТ на круглосуточных нефтебазах в Воронеже и Лисках по состоянию на конец августа стоила 70 тысяч рублей с НДС, бензина Аи-92 - 68,1 тысячи. Стоимость топлива у других независимых поставщиков была значительно дороже: дизельного - на 8-10 тысяч рублей за тонну, бензина - на 2-3,5 тысячи.

За месяц дизтопливо подорожало на 12,2 тысячи рублей за тонну, бензин - на 2,6 тысячи. Ровно год назад тонна ДТ стоила 59,8 тысячи, бензина Аи-92 - 51,9 тысячи рублей.

"В Воронежской области действует более 20 крупнооптовых нефтебаз, с которых топливо отгружается мелкооптовым клиентам (независимо от отраслевой принадлежности) и в розничные АЗС. Основной поставщик для аграриев - АО "Воронежнефтепродукт" (региональная структура ПАО НК "Роснефть") - отпускает дизельное топливо и различные марки бензина с четырех собственных нефтебаз и 77 розничных АЗС. Проблем с запасами ГСМ на нефтебазах и в мини-терминалах нет. Автопоставки осуществляются в штатном режиме", - отметили в департаменте.

Согласно еженедельной оперативной отчетности, в хозяйствах области есть достаточный запас топлива: 38,9 тысячи тонн дизеля и 7,1 тысячи тонн бензина. Потребность на сентябрь-октябрь закрыта на 94,4 и 151 процент соответственно.

"Мониторинг цен на топливо, поставляемое аграриям, а также на обеспеченность им сезонных полевых работ проводится в постоянном режиме, - подчеркнули в воронежском департаменте аграрной политики. - В связи с ежегодно повторяющимися сезонными колебаниями цен на нефтепродукты в адрес сельхозпроизводителей неоднократно направлялись рекомендации по своевременному приобретению необходимых объемов топлива. При этом рекомендовалось отдавать предпочтение надежным проверенным поставщикам. Письма о мошеннических схемах при поставке топлива также неоднократно направлялись в адрес всех заинтересованных лиц. У оптовых покупателей есть возможность приобретать ГСМ напрямую с нефтеперерабатывающих заводов либо с нефтебаз региона".

Растениеводы акцентируют внимание на экспорте пшеницы в Африку

Какие сложности встречают экспортеры зерна

Светлана Иванова

После завершения зерновой сделки отечественных растениеводов волнует вопрос: что будет дальше с экспортом пшеницы - в частности в африканские страны?

Поставки продукции АПК - важнейшее долгосрочное направление развития российско-африканского сотрудничества. Страны этого континента отказались поддержать резолюцию Генассамблеи ООН, осуждающую Россию за проведение СВО. Проблемы продовольственной безопасности Африки не могут быть решены без импорта сельскохозяйственного сырья и продуктов питания. Россия входит в топ-20 мировых экспортеров этих товарных групп и наращивает поставки. Относительно 2010 года объем экспорта в стоимостном выражении вырос с 8,1 до 41,6 миллиарда долларов - в пять раз. Относительно 2021-го - увеличился на 12,2 процента.

Правда, оценка в текущих ценах требует поправки на агфляцию. По данным ФТС и Росстата, экспорт продукции АПК в 2022-м в сопоставимых ценах составил 28,9 миллиарда долларов, что на 0,6 процента ниже, чем годом ранее. В 2023-м в сопоставимых ценах показатель может составить 28 миллиардов долларов.

Более половины экспорта приходится на зерно и масложировую продукцию, а также рыбу и морепродукты, продукцию пищевой промышленности. С 2014 года идут корректировка географии российских поставок и их диверсификация. В 2022-м главными покупателями российской агропродукции стали Китай и Турция. Страны ЕС - на третьем месте. Из африканских стран в топ-10 покупателей вошел только Египет.

2022/2023-й сельскохозяйственный год стал удачным для российских экспортеров зерна. Они отгрузили 53 миллиона тонн, что в 1,5 раза больше уровня предыдущего периода. Это связано не только с высоким урожаем, но и с диверсификацией экспорта, снижением экспортной пошлины и экспортной цены российской пшеницы, что повысило ее ценовую конкурентоспособность и стимулировало закупки впрок. В тройке наиболее крупных покупателей российской пшеницы в натуральном исчислении лидирует Египет с 11,9 миллиона тонн (или 22,5 процента всего экспорта российской пшеницы), на третьем месте - Алжир с 3,26 миллиона тонн при росте в 6,3 раза относительно предыдущего года. В целом доля стран Африки в экспорте зерна из России составляет около 20 процентов.

По данным на 20 июля 2023 года, Министерство сельского хозяйства РФ повысило прогноз экспорта зерновых до 55 миллионов тонн. То есть потенциал роста торговли со странами Африки имеется. Главными препятствиями являются низкая платежеспособность покупателей, слабая инфраструктура и антироссийские санкции. Причем первый и третий факторы связаны между собой. Невыполнение условий зерновой сделки украинской стороной (в их числе возобновление российского экспорта продовольствия и удобрений, подключение "Россельхозбанка" к SWIFT и ряд других условий) привело к прекращению с 19 июля действия гуманитарного коридора в Черном море и - как следствие - к росту цен на зерновые. Последнее снижает возможности покупки российского сельхозсырья африканскими странами.

Светлана Иванова - профессор кафедры мировой экономики РЭУ имени Г. Плеханова, доктор экономических наук.