Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Смоленские аграрии получат субсидии на перевозку льна и котонина

Татьяна Ткачева,Элина Труханова

Продавать льняную продукцию на более выгодных условиях позволит федеральная господдержка, условия которой пересмотрены по инициативе администрации Смоленской области. Теперь субсидии будут предоставляться в числе прочего на транспортировку льноволокна и котонина. Это решение обеспечивает интересы нескольких предприятий региона, которые смогут снизить логистические издержки и увеличить объемы экспорта.

Поправки внесены в постановление правительства России о субсидировании фактических понесенных затрат на транспортировку продукции АПК и пищепрома до конечного покупателя. В перечень видов товаров, производителям которых положены выплаты из госбюджета, добавили лен и котонин. Получать поддержку можно будет с 2024 года.

Претендовать на нее вправе российские юридические лица или индивидуальные предприниматели, которые производят и поставляют продукцию, включенную в перечень кодов в соответствии с единой товарной номенклатурой внешнеэкономической деятельности Евразийского экономического союза.

"Субсидии на транспортировку (от пунктов отправления на территории РФ до конечного пункта назначения) автомобильным, железнодорожным, водным или несколькими видами транспорта возмещаются в размере 25 процентов понесенных затрат. Документы для этого предоставляются в Российский экспортный центр через систему "Одно окно", - пояснили "РГ" в департаменте Смоленской области по сельскому хозяйству и продовольствию. - Затраты российской организации возмещаются только при осуществлении транспортировки продукции, указанной в перечне, утвержденном постановлением правительства РФ N 1104 (приложение N 1). При этом расходы отечественного поставщика на перевозку должны превышать размер запрашиваемой субсидии не менее чем в три раза".

Смоленщина лоббировала нововведение неслучайно. По посевным площадям льна регион занимает первое место в ЦФО и третье - в стране в целом. По валовому сбору льноволокна - первое в округе и четвертое в РФ.

"По итогам 2022 года доля Смоленской области в площади посевов льна составила 12 процентов, в валовом сборе - 12,3. Под лен-долгунец здесь было отдано 4,2 тысячи гектаров, что на 0,2 тысячи гектаров больше уровня предыдущего года. Валовой сбор льноволокна достиг трех тысяч тонн при урожайности 9,7 центнера с гектара. В текущем году посевная площадь подо льном - 4,3 тысячи гектаров, это на 0,1 тысячи больше, чем в 2022-м", - рассказали в профильном департаменте.

Льноводством в регионе занимаются 17 сельхозпроизводителей. Семь из них имеют собственную переработку. В прошлом году смоленские льнозаводы выпустили 12,5 тысячи тонн продукции. В том числе 6,9 тысячи тонн короткого волокна и 700 тонн длинного, 1,8 тысячи тонн котонина, 3,1 тысячи тонн костробрикетов, пакли и других материалов.

В администрации области ожидают, что в 2023-м объем производства вырастет до 13,5 тысячи тонн. При этом выработка длинного волокна сохранится на прежнем уровне, короткого - снизится до 6,7 тысячи. А вот по котонину и прочей продукции ожидается существенная прибавка - до 2,5 и 3,6 тысячи тонн соответственно. То есть объем производства этих востребованных на рынке материалов увеличится на 38 и 16 процентов к уровню прошлого года.

На территории Смоленщины реализованы два крупных инвестиционных проекта в сфере льноводства. ООО "Русский лен", имеющее большие посевные площади под долгунцом, построило и запустило в Сафоновском районе современный завод - первый в России за последние 30 лет. Он расположен в индустриальном парке "Сафоново". В год здесь выделывают более одной тысячи тонн длинного волокна, четыре тысячи тонн котонина и 2,5 тысячи тонн костробрикетов для отопления. "Совместно с предприятиями-партнерами выпускаются смесовые ткани и пряжа. Большая часть котонина отгружается на экспорт", - отметили в администрации области. Стоит сказать, что "Русский лен" в рамках второй очереди проекта планировал организовать собственное производство льносмесовой пряжи мощностью четыре тысячи тонн в год. Общий объем инвестиций, необходимых для проекта компании в целом, ранее определяли в сумме 2,4 миллиарда рублей.

"Товарищество Льняная Мануфактура" в свою очередь арендовало поля, вложило 100 миллионов рублей в покупку уборочной техники, модернизацию и оснащение завода в Рославле. Уже введены в эксплуатацию линии производства и доочистки короткого волокна из льнотресты, а также изготовления котонизированного волокна.

"Продукция данного предприятия поставлялась в Китай, страны Европейского и Евразийского союзов. На фоне действующих антироссийских санкций идет переориентация экспортных поставок на Китай, откуда сейчас поступает очень большой запрос на лен. Это кратно увеличивает логистические издержки при перевозке. Принятое правительством РФ решение о субсидировании затрат на транспортировку льнопродукции будет способствовать развитию льноводства и увеличению экспорта", - уверены в департаменте Смоленской области по сельскому хозяйству и продовольствию.

справка "РГ"

В 2022 году, по данным таможенной статистики, из региона было экспортировано 8,8 тысячи тонн льнопродукции на общую сумму 14,3 миллиона долларов США. Это на 3,5 тысячи тонн и на 7,6 миллиона долларов больше, чем в 2021-м.

За шесть месяцев текущего года экспорт смоленской льнопродукции составил 3,6 тысячи тонн, доход от него - семь миллионов долларов, что на 35 процентов превышает показатель аналогичного периода в 2022-м. И 92 процента от общего объема этих поставок направлено в Китай.

По словам Елены Кукличевой, руководителя льноводческого СПК "Мерга" из Мышкинского района Ярославской области, любые меры поддержки - это, безусловно, благо. Чем больше их будет, тем лучше для льноводов, льнопереработчиков и, как следствие, для отрасли в целом. Главное - чтобы они реально работали. Потому что, к примеру, погектарную поддержку в полном объеме получить не так-то просто.

- Чтобы ее получить, нужно отчитаться о расходах на дизтопливо, запчасти и прочее, причем любые траты должны оформляться по безналичному расчету. А в деревне делать все по безналу просто невозможно. В 2021 году мы недобрали этих оформленных по безналичному расчету расходов примерно половину, из-за чего получили погектарную поддержку только на половину засеянных площадей, - рассказывает Елена Кукличева.

На следующий год нужные квитки и чеки льноводы собрали, но в областном бюджете на весь объем погектарки на этот раз не оказалось денег. 1,3 миллиона предприятие получило, а 800 тысяч, сказали, и не ждите: нет в казне средств. Оказавшиеся в сложной ситуации мышкинские льноводы в 2023 году вынуждены были в два раза сократить посевной клин - с 615 гектаров до 320. И остались без погектарной субсидии совсем, потому что льноводам, которые снижают посевной клин, она... не положена.

- Выживаем, как можем, а солярка уже 70 рублей, и говорят, что скоро будет по 105. Поэтому ищем ее, где только можем, у частников, подешевле. Естественно, по безналу не всегда получается, но надо выживать. Потому что у нас еще льнозавод, штат - 20 человек, которым надо кормить семьи, а работы в нашем поселке практически больше нет, - сетует председатель СПК.

По ее словам, доходов хватает "чисто на зарплату, налоги, запчасти и электроэнергию". Хотя потребность в продукции мышкинских льноводов на рынке есть. Завод "Мерга" выпускает длинное и короткое волокно, которое закупают переработчики из Тульской, Курской областей и столичного региона. Вот только объемы завод серьезно нарастить не может: кроме вышеназванных причин, тормозит этот процесс давно устаревшее оборудование 1950-х годов выпуска.

- Сегодня уже звонили. Говорят, давайте быстрее убирайте урожай, нам нужен лен, - рассказывает Елена Кукличева. - Мы с постоянными клиентами работаем. Их могло быть и больше, но всех желающих обеспечить льноволокном мы, к сожалению, пока не можем.

Сейчас на льнополях предприятия - уборочная. Где-то лен-долгунец уродился отлично, а где-то его перекрутил ураган, но в целом виды на урожай неплохие. В том числе на урожай льносемян, которые здесь используют свои, потому что чужие покупать не на что. Впрочем, продать семена, если будет излишек, мышкинцы тоже рассчитывают: все же лишний рубль к доходам. А еще здесь возлагают большие надежды на будущий год, намереваясь посеять не меньше и даже чуть больше 320 гектаров и получить наконец такую нужную погектарную поддержку.

Как бизнес восстанавливает памятники архитектуры в Верхневолжье

Элина Труханова

В августе вступил в силу федеральный закон от 24 июля 2023 года N 370-ФЗ, уточнивший правила участия субъектов малого и среднего предпринимательства в приватизации объектов культурного наследия. Одна из главных его новаций состоит в том, что арендаторы таких объектов будут иметь преимущественное право на их приобретение в собственность. Если же памятник аварийный, то землю под ним новый владелец сможет на период восстановления лишь арендовать за один рубль в год, что станет для государства дополнительным рычагом контроля за ходом воссоздания памятника. Поскольку бизнес к новшествам только еще присматривается, корреспондент "РГ" узнал, как архитектурные шедевры в регионах ЦФО инвесторы восстанавливают сейчас.

Должна быть экономика

1 августа в центре Костромы, на проспекте Мира, открылась новая точка притяжения туристов - Дом костромского сыровара. Особенный шик событию придало то, что поселился этот "собирательный" сыровар в красивейшем трехэтажном здании XIX века из красного кирпича, которое отреставрировал местный бизнесмен Алексей Метельков. Причем отреставрировал по всем правилам, пригласив специалистов из Костромы, Ярославля и Владимира, покупая для фасадов неформатный ныне кирпич по 100-200 рублей за штуку и используя для восстановления интерьеров исключительно оригинальные материалы.

- Около 40 процентов наружной кирпичной кладки пришлось менять. Брали кирпич, искусственно его старили и по специальной технологии вставляли в нужное место. Остальные отшлифовали. Внутри восстановили лестницу в прежнем виде, тянутые карнизы, витражи. Все материалы - оригинальные, в частности гипс. Никакого полиуретана, - рассказывает собственник, которому реставрация обошлась почти в полмиллиарда рублей.

По подсчетам Алексея Метелькова, это ровно в два раза дороже строительства нового здания. Коренной костромич и отец четырех детей, он свою инициативу по восстановлению обветшавшей постройки объяснил так: "Это наше наследие. Кто-то же должен это делать". Хотя экономику проекта он тоже, конечно, просчитал, предположив, что в начале проспекта Мира она будет, потому что это центр города, а вот чуть подальше, где народу меньше, ее может уже не быть.

- Мало что восстанавливается, потому что экономической подоплеки нет, - считает бизнесмен. - Если бы инвесторам, реставрирующим памятники, предоставлялись какие-то преференции в виде уменьшенного налога на имущество, бесплатного электричества, газа или какие-то другие, процесс наверняка пошел бы быстрее, ведь реставрация - очень дорогое дело. Однако никаких поблажек таким инвесторам нет.

Не восстановили, а разрушили

Но хороший пример все-таки тоже заразителен. И на параллельной проспекту Мира улице Костромы за реставрацию аналогичного здания-памятника уже взялись друзья владельца Дома сыровара, планирующие года через два с половиной открыть там центр амбулаторной хирургии. Кроме того, по информации областной инспекции по охране объектов культурного наследия, другие представители бизнеса намерены начать восстановление ансамбля электрической фильтровальной водопроводной станции, Рыбных рядов и Малых Мучных рядов.

Хотя случаев не столь бережного и совсем не бережного обращения с объектами культурного наследия со стороны инвесторов, к сожалению, пока тоже немало. Председатель совета Костромского областного отделения Всероссийского общества охраны памятников истории и культуры (ВООПИиК) Николай Сорокин рассказал, что одна из строительных компаний, взявшая для восстановления два здания - на улице Ленина и Лавровской в Костроме, - наоборот, их разрушила. "Благодаря" еще одному инвестору оказался практически уничтожен памятник на улице Смоленской. По всем этим случаям возбуждены уголовные дела.

- Недобросовестные собственники, к сожалению, берут на себя обязательства реставрировать объект, а на самом деле его уничтожают, потом строят новодел в натуральную величину, приделывают на фасад "дощечки", если здание деревянное, и говорят: получилось, как было, все красиво. На самом деле это не объект культурного наследия - это макет в натуральную величину, - поясняет Николай Сорокин. - Когда собственник берет на себя обязательства восстановить, например, деревянное здание, провести его научную реставрацию, он должен разобрать его по бревнышку, заменить гнилые бревна, потом все это собрать заново и так далее. Это очень трудоемкий и дорогой процесс. Вариант из пеноблоков с имитацией бревна по фасаду, конечно, на порядок дешевле. Но это уже не памятник. Поэтому мы как общество охраны памятников боремся за то, чтобы у нас вместо подлинных объектов культурного наследия не появлялись такие макеты в натуральную величину.

Памятник отобрали

В Ярославле один из успешных примеров реставрации памятника архитектуры последнего времени (с последующим его приспособлением для современного использования), по мнению представителей местного отделения ВООПИиК, - дом бывшего общества врачей на Волжской набережной. Здание, построенное в XVII веке и полностью перестроенное в XIX, в 2010-х годах какое-то время пустовало, а в 2014 году его приобрело одно из ярославских предприятий. После серьезной реставрации постройки здесь открылся музей фарфора. И таких отреставрированных и ставших музеями или ресторанами объектов в городе немало.

Самый громкий местный пример 2022-2023 годов непрофессиональной и во всех смыслах катастрофичной работы на памятнике - самовольная реконструкция здания на пересечении улиц Депутатской и Андропова: 20 марта 2022 года во время земляных работ в подвале здесь рухнули перекрытия между подвалом и первым этажом и частично - между первым и вторым этажами. Один рабочий тогда погиб, 10 человек получили травмы. В июле-2023 Арбитражный суд по иску департамента охраны объектов культурного наследия принял решение об изъятии у нерадивого собственника его доли исторической недвижимости и продажи ее с публичных торгов.

По данным государственной службы охраны объектов культурного наследия Ярославской области, в прогнозные планы приватизации областного и муниципального имущества сегодня в общей сложности включено 62 объекта культурного наследия. Однако одни и те же лоты нередко выставляются на торги многократно: потенциальных собственников пугает как стоимость работ по сохранению памятников, так и необходимость согласовывать их с органом охраны.

Анна Рожкова, руководитель Государственной службы охраны объектов культурного наследия Ярославской области:

- Арендаторам, являющимся субъектами малого и среднего предпринимательства, новый закон предоставляет преимущественное право выкупа памятника истории и культуры по истечении двух лет аренды. О необходимости введения данной нормы говорилось давно, поскольку ранее действовавший механизм предполагал исключительно продажу с публичных торгов и не мотивировал пользователей вкладывать значительные средства в сохранение памятников архитектуры, ведь неизвестно, кто предложит большую цену. Законом также урегулирован вопрос стоимости земельного участка под объектом и порядок его приобретения, установлены дифференцированные подходы к инвесторам в зависимости от состояния памятника истории и культуры. Бесспорно, любые изменения, которые устраняют правовые пробелы или упрощают процедуры, всегда во благо, однако единственным индикатором все равно является правоприменительная практика. Нам остается только набраться терпения.

Константин Михайлов, главный редактор сайта "Хранители наследия":

- Положения нового закона помогут объектам культурного наследия обрести надежных собственников или пользователей. Очень важным является пункт о том, что арендатор здания-памятника имеет преимущественное право на приобретение его в собственность, потому что, с тех пор как подобная практика в 2018 году была заблокирована, было немало случаев, когда люди, много лет арендовавшие те или иные объекты, вкладывавшие в них средства, потом участвовали в приватизации на общих основаниях. Так было, к примеру, со знаменитой усадьбой "Знаменское-Раек" в Тверской области, которую арендаторы 10 лет восстанавливали, проводили там фестивали. Однако участвовать в приватизации им пришлось на общих основаниях - в результате арендаторы вынуждены были уйти из усадьбы, и о ней долгое время никто не заботился. Я считаю, что это справедливо и логично, когда люди, несколько лет вкладывавшие в памятник средства, продолжают о нем заботиться уже в новом статусе собственников.

Что касается земли под памятником, которая может перейти в собственность только после реставрации объекта, то в этом заложена некая гарантия, что памятник будет восстановлен, а не станет просто предлогом для приобретения земельного участка, что тоже иногда бывало. То есть полноценным собственником земельного участка можно стать только после реставрации памятника - это одно из существенных условий сделки.

Тамбовщина будет развивать беспилотную авиацию вместе с Беларусью

Татьяна Ткачева

Научно-техническое сотрудничество в сфере производства БПЛА планируют наладить ученые и конструкторы из Минска и Тамбова. Соглашение об этом было подписано в рамках визита российской делегации в Беларусь.

Сторонами соглашения стали Научно-производственный центр многофункциональных беспилотных комплексов Национальной академии наук РБ, тамбовские Ассоциация цифрового развития и компания "Агродинамика", которая налаживает производство беспилотников для АПК. Речь идет о совместной разработке и внедрении новейших технологий в производство компонентов беспилотных авиационных систем, навесного оборудования, программного обеспечения и наземной инфраструктуры.

"В частности будут проводиться совместные опытно-конструкторские работы по созданию, модернизации и модификации беспилотных авиационных комплексов. Также будут созданы региональные центры мониторинга, оснащенные различными типами беспилотной авиационной техники", - пояснили в правительстве Тамбовской области.

По словам губернатора Максима Егорова, в качестве перспективного направления рассматривается применение БПЛА для нужд сельского хозяйства - в частности для орошения полей и защиты лесов.

В ходе визита в Минск чиновники обсудили поставку продукции местных заводов - тракторного и автомобильного. В 2023-2024 годах для Тамбова планируется закупить более 30 дорожных машин, самосвалов и транспорта для уборки дорог белорусского производства. Не исключено, что приобретут и автобусы. Сельхозпредприятия региона уже получили 42 трактора от МТЗ и до конца года намерены купить еще 80. Животноводы обзаводятся кормозаготовительной техникой и кормораздатчиками из РБ.

- Тамбовская область заинтересована в поставках белорусской грузовой, пассажирской, коммунальной и сельскохозяйственной техники. С руководством ведущих предприятий мы обсудили возможность поставок специализированных машин для аэропорта Тамбов, - отметил Максим Егоров.

На Беларусь приходится примерно пятая часть товарооборота региона. По итогам 2022 года объем экспортных поставок Тамбовской области в РБ вырос на 65 процентов к уровню 2021-го и составил около 90 миллионов долларов США. Вывозят мясо и продукты питания, красители и пластмассы.

"Например, крупнейшее химпредприятие региона - "Пигмент" - удвоило продажи в Беларусь красителей, акриловых дисперсий и текстильно-вспомогательных веществ. Тамбовский "Электроприбор" поставляет авиационные приборы и датчики для "Минского завода гражданской авиации N 407", который заинтересован в покупке и других комплектующих и электрорадиоизделий. Республиканские предприятия легкой промышленности используют материалы завода "Искож". На Белорусскую железную дорогу идут запчасти для локомотивов, производимые на заводе "Милорем", - сообщили в правительстве Тамбовщины.

Импорт товаров из республики увеличился в два раза. Там закупают химические волокна, нетканые материалы и минеральное топливо.

Регион заинтересован не только в приобретении, но и в совместном производстве маневренной коммунальной техники, техники для работы в аэропорту, автобусов на газомоторном топливе.

Законом установят регстандарт качества транспортного обслуживания

Александр Морозов (член экспертного совета Министерства транспорта РФ, научный руководитель Центра развития транспорта общего пользования Российского университета транспорта)

Главная проблема общественного транспорта - отсутствие ответственности органов власти за качество транспортного обслуживания и его эффективность. Сегодня около 50 процентов подвижного состава и 70 процентов инфраструктуры находятся за пределами нормативных сроков, что приводит к ежедневным авариям и сходам с линий, ограничению скорости движения. С другой стороны, вместо экономичных трамвая и троллейбуса на главных улицах с высоким пассажиропотоком используются автобусы среднего и малого классов, необоснованно применяются электробусы с зарядкой на конечных станциях, что приводит к завышению расходов на 15-40 процентов, росту ДТП, загрязнению воздуха и снижает скорость сообщения.

При этом стандарт качества перевозок и ответственность за его нарушение законом не установлены. Поэтому, к примеру, значительная доля новостроек вовсе не имеет остановок общественного транспорта в пешеходной доступности, а в ряде городских районов в транспорт в часы пик невозможно войти из-за его переполненности. После 18-19 часов в большинстве городов общественный транспорт прекращает работу, несмотря на наличие потребности пассажиров в перевозках. Льготы формально существуют, однако ряд районов обслуживаются только маршрутами по нерегулируемым тарифам - то есть без предоставления льгот, что грубо нарушает права граждан, создает социальное неравенство.

В Федеральный закон N 220-ФЗ "Об организации регулярных перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом" внесены изменения, которые сделают обязательными установление регионального стандарта качества транспортного обслуживания и разработку документов планирования регулярных перевозок для регионов с 1 марта 2024 года. Этот маленький шаг в правильном направлении не сможет спасти ситуацию в целом: ведь не установлена ответственность за нарушение этих положений закона чиновниками. Кроме того, стандарт устанавливается только для межмуниципальных перевозок и упускает вопрос ответственности по наиболее важным - трудовым перевозкам, осуществляемым в городах и агломерациях.

Следует признать, что общественный транспорт, прежде всего в городских агломерациях, - это не способ "заработать на пассажирах", а государственная услуга, социальная гарантия возможности добраться на работу для каждого. В связи с этим законодательство должно быть перестроено на новых принципах: услуга предоставляется не водителем "за вход в автобус", а государством; гарантируется качество транспортной системы - в том числе пешеходная доступность остановок, возможность посадки в первый же автобус, высокая скорость сообщения, ограничение предельной стоимости месячного проездного в зависимости от заработной платы в городе; органы власти заказывают работу перевозчиков по полной стоимости (определяемой приказом Минтранса N 351).

В законе должны быть заложены принципы единого управления всеми маршрутами и тарифами в пределах городских агломераций, а также полная интеграция всех видов транспорта - включая железнодорожный, метрополитен, речной, фуникулер и т.п. - на единых принципах планирования, управления и финансирования. Вопреки заблуждениям отдельных профильных депутатов, в этой системе нерегулируемый тариф и нетто-контракт должны быть полностью запрещены, так как они не обеспечивают соблюдение стандарта в части ценовой доступности, мотивируют перевозчиков на отказ от выполнения "невыгодных" вечерних рейсов, нарушение расписания в гонках за выручкой, нарушение трасс "невыгодных" маршрутов.

В системе ответственности органов власти и бюджетного финансирования на свои места встанут все виды транспорта. Станет очевидным, что при потоках свыше 1100 пассажиров в пиковом сечении в час наиболее выгоден именно трамвай, который позволит сэкономить бюджету на перевозках свыше 40 процентов затрат, обеспечит наибольший социально-экономический эффект в виде сокращения времени на поездки, сокращения ущерба от ДТП и загрязнения окружающей среды. Наконец, будет решен вопрос, "какой тип розетки" выбрать для электрических автобусов - зарядку от контактной сети (как в традиционном троллейбусе), на конечной станции или в парке: этот вопрос должны решать инженеры-транспортники, расчетами показывая, при какой частоте движения выгоднее тот или иной тип зарядки. Специализированный транспортный фонд будет пополняться за счет платной парковки, специализированного местного налога для крупных предприятий "на деятельность общественного транспорта" и за счет федерального бюджета. Учитывая, что бюджетная обеспеченность большинства регионов составляет меньше единицы, дополнительные расходы на качественный транспорт (в размере одного-десяти миллиардов рублей в год в каждом из регионов) недостижимы без федеральной поддержки.

Федеральное софинансирование необходимо также в части вложений в инфраструктуру и подвижной состав: как для восстановления того отставания, которое накопилось за последние 30 лет безответственной работы транспортных систем городов, так и для развития линий. Нашей обязанностью является не ремонт всех сохранившихся линий, а восстановление и строительство путей на направлениях, где оно принесет наибольший социально-экономический эффект.

Россия. ЦФО > Транспорт > rg.ru, 5 сентября 2023 > № 4463579 Александр Морозов

В регионах ЦФО нацелились на производство инновационной культуры

Елена Шулепова, Элина Труханова

Мискантус - трава с необычными свойствами, которая может пригодиться зеленой экономике. Из этого многолетника можно производить топливные пеллеты, биокомпозиты, грубый картон, бумагу, упаковку, одноразовую посуду и многое другое. Представители Межрегионального союза производителей мискантуса (МСПМ) считают, что проекты выращивания и переработки этого растения можно с успехом развивать в двух десятках регионов страны, в том числе в Ярославской, Калужской, Тульской, Рязанской, Ивановской, Владимирской, Брянской, Курской, Смоленской, Тверской, Костромской и Московской областях. Корреспонденты "РГ" выяснили, каковы перспективы этого растения на практике.

Посади тростник...

По словам председателя правления Российского центра экологической политики и культуры Михаила Буденкова, полная переработка мискантуса позволяет отказаться от использования пластиковой посуды и коктейльных трубочек, а также постепенно заменить упаковку из пластика на бумажную. Причем производство целлюлозы из этой культуры в два раза дешевле, чем из классических недревесных видов растений - льна и конопли. А если сравнивать с древесиной, то с гектара березовой рощи за 10 лет получают 25 тонн бумаги, а с гектара мискантуса за это же время - 85 тонн.

По словам директора Калужского НИИ сельского хозяйства - филиала ФГБНУ "ФИЦ картофеля имени А. Г. Лорха" Владимира Мазурова, этот тростник успешно поглощает углекислый газ и даже, по некоторым данным, борется с радиоактивным загрязнением почвы. Впрочем, сегодня в Европе он в основном идет на топливные пеллеты.

- Первыми с ним познакомились дачники и ландшафтные дизайнеры: он красиво растет, практически не вымерзает, - рассказал Владимир Мазуров. - Но это другие сорта. К нам эта тема пришла случайно: 12 лет назад нам предложили испытать несколько сортов - есть ли шанс для него в России. Мы стали его изучать и на каком-то этапе поняли, что его можно выращивать и у нас. Потом пошли дальше. Результатом стал сорт "камис". В 2017 году получили на него патент, авторы - наш НИИ и частная компания. Так получился второй сорт в реестре селекционных достижений. До этого был только один российский сорт - "сорановский", созданный Сибирским отделением РАН.

Сегодня калужане создали еще один сорт - "фортис". Стебли у "камиса" чуть толще, зато у "фортиса" их больше, и оба в отличие от сибирского сорта концентрируются в одной розетке, не выбрасывая далеко корни. Растения неприхотливы, могут расти на низкоплодородных почвах. Российские гибриды мискантуса размножаются резомами - корневыми розетками, их семена бесплодны. Это важно, поскольку одно из опасений ученых было: а не станет ли это проблемой, подобной борщевику Сосновского? Как выяснилось, мискантус может вытеснить борщевик и способен бороться даже с пыреем.

- У мискантуса есть такая особенность: когда он прекращает вегетацию, то набирает определенную влажность и больше не меняется - не высыхает, не увлажняется, не гниет. Так что убирать его стоит в ноябре после заморозков или в апреле. Складировать можно прямо на поле до дальнейшей переработки. Растение идеальное. Он нетребователен к почве. Можно вносить небольшие дозы удобрений, можно и без них: его ценность в стеблях, а листья опадают, минерализуются и поддерживают плодородие почвы, как в лесу. Посадил - и 25 лет голова не болит. Мы провели исследования на посадках мискантуса на тему изменения плодородия почвы: за пять лет земля из богатой в бедную не переходит - он не обедняет почвы, - подчеркнул еще одно достоинство этого тростника Владимир Мазуров.

Создать условия

По словам Михаила Буденкова, продолжительность продуктивного использования мискантуса начиная со второго-третьего года - 15-20 лет. Стартовые мощности для целлюлозного производства - примерно 15-20 тонн сырья. Для этого культурой надо засадить около 20 гектаров земли - не такое уж большое поле. Желающие есть. Имеются поля под Обнинском, в Ярославской области и в других регионах. Несколько лет назад калужане передали резомы Тульскому НИИСХ для экологического сортоиспытания. Буквально на днях, рассказал Мазуров, к ним приезжали представители компании "Биоэкополис" из Чувашии - они хотят делать "зеленый" бетон.

Однако есть нюансы. Один из тормозов - рассады пока не хватает.

- Сорт создать можно. Есть пять клубней, и сорт есть... на бумаге. Он прошел испытания, он есть в реестре. Но что дальше? Надо его размножать, надо заниматься производством, чтоб он нашел выход, - поясняет директор Калужского НИИСХ. - Поэтому производство чего-либо из мискантуса начинается с выращивания растений, а уж строительство завода - это вторая очередь.

При этом надеяться на аграриев в выращивании сырья, несмотря на все плюсы культуры, промышленникам не приходится. Специалисты говорят о высокой рентабельности мискантуса: вложив миллион, через три года будешь получать с этого поля по пять миллионов ежегодно практически без дополнительных вложений. Однако мискантус не является сельскохозяйственной культурой - следовательно, ни льгот, ни субсидий на его выращивание не будет.

И надо просчитать и такой момент: сегодня в России нет мощностей для переработки мискантуса. Есть оборудование для производства той же бумаги из дерева, из макулатуры, но оно не подходит для нашего многолетника. А для изготовления "зеленого" бетона есть высокая волокнистость тростника, но нет ГОСТов. Да, можно бы разработать некие технические условия, но на все нужно время. Получается замкнутый круг: аграрии не спешат засаживать неудобья мискантусом, поскольку нет гарантий, что смогут его продать, а бизнес не строит предприятий из-за неуверенности, что сможет загрузить их сырьем в нужных объемах.

- Когда мы начинали заниматься мискантусом, то рассчитывали на европейский рынок. Там его готовы были покупать в больших объемах. Сегодня этот рынок закрыт, а российского производства по переработке мискантуса пока нет. Но культура перспективная. Все постепенно развивается. Да и карбоновая составляющая, отставленная на какое-то время, вернется. Так что бизнес-интерес постепенно перейдет из теории к практике. И не надо пилить вековую липу, - уверен Владимир Мазуров.

Оборотное средство

В Ярославской области появлению на территории опережающего развития Тутаев крупного биоинжинирингового центра "Мискантус" по выращиванию и переработке уникального многолетнего растения помешали западные санкции. В августе 2020 года Минэкономразвития РФ приняло положительное решение о включении центра в реестр резидентов названной ТОР, однако совместное российско-хорватское предприятие, где планировали осваивать, адаптировать, развивать и внедрять передовую европейскую технологию производства недревесной целлюлозы, вскоре оказалось заморожено на стадии проекта.

- Основной капитал должна была внести хорватская сторона, но санкции этого сделать не позволили. У нашего несостоявшегося соинвестора есть фабрика в Загребе, и он собирался проинвестировать тутаевский проект не столько деньгами, сколько дорогостоящим европейским оборудованием, перевезти часть его в Тутаев. Но теперь мы уже присматриваемся к китайским линиям, потому что европейские станки обслуживать и ремонтировать сейчас невозможно. С потенциальными инвесторами мы общаемся тоже почти каждую неделю, надеемся, что они в итоге найдутся, - говорит гендиректор биоинжинирингового центра "Мискантус" и автор российского сорта "камис" этого растения семейства злаковых Сергей Воинский.

Интерес к близкому родственнику кукурузы и сахарного тростника с высоким содержанием целлюлозы, из которого в Европе делают одноразовую посуду, бумагу, топливные пеллеты, "зеленый" бетон, наноцеллюлозу, биокомпозиты и многое другое, в России тоже растет. По мнению Сергея Воинского, этим полезным растением, ко всему прочему еще очень активно поглощающим из атмосферы углекислый газ, можно засадить заброшенные сейчас земли сельхозназначения, тем более что мискантус не очень требователен к почве и устойчив к неблагоприятным условиям среды.

Государство с 2013 года активно выделяет научным учреждениям гранты на разработку технологий переработки этого злака - в частности, Сибирскому отделению РАН, которое очень серьезно занимается такой работой. Сорт мискантуса "сорановский" как раз назван в честь сибирского отделения, и одна из нефтяных компаний уже сформировала банк земли, начав его выращивать для производства биобутанола.

При этом специалисты признаются: самая большая сложность при масштабировании проектов выращивания этого исконно южного растения, к примеру, в средней полосе России состоит в том, что размножать его приходится корневищами, что очень затратно: выходит от 150 до 200 тысяч рублей на гектар. А получить расчетное количество биомассы можно будет только на четвертый год жизни растения. Однако потом оно будет выдавать ее ежегодно на протяжении минимум 30 лет.

- Вот эту задачу - удешевления стоимости гектара плантации до 70-80 тысяч рублей - мы сейчас решаем, - поясняет Сергей Воинский. - Для увеличения объемов посадочного материала применяется метод выращивания рассады в лаборатории, когда корневища разрезаются на кусочки и растения потом доводятся до жизнеспособного размера в теплицах. Но для массового выращивания мискантуса в России необходимо создание целой сети таких питомников.

За этим быстро возобновляемым источником целлюлозы будущее, уверены представители развивающейся отрасли. По словам Воинского, плантации мискантуса существенно превосходят по эффективности накопления биомассы лучшие леса умеренной зоны Евразии, а экономические показатели агропроизводства делают его лидером по рентабельности.

- Мискантус - прекрасный инструмент интенсивного вовлечения в оборот неиспользуемых сельхозземель. Производство и переработка растительной целлюлозы из мискантуса может увеличить валовой внутренний продукт и иметь серьезный экспортный потенциал, - подчеркивает предприниматель.

На XXVI Петербургском международном экономическом форуме тульский губернатор Алексей Дюмин подписал соглашение о сотрудничестве с генеральным директором ООО "Углеродный стандарт" Андреем Макаркиным. На территории Арсеньевского района Тульской области будут выращивать альтернативные сельскохозяйственные культуры и производить сырье для биоразлагаемой одноразовой посуды и упаковки. Эта компания уже реализует климатический проект на залежных землях Арсеньевского района. В прошлом году там ими был заложен питомник по выращиванию мискантуса, который, как планируется, к 2024 году займет площадь в 500 гектаров. "Организаторы намерены валидировать проект питомника культуры Miscanthus giganteus по международным стандартам, стать поставщиками углеродных единиц, производить из мискантуса целлюлозосодержащее сырье, экологически безопасную одноразовую посуду и упаковку", - сообщает сайт компании. Инвестиции в проект составят порядка 2,5 миллиарда рублей, уточнили в пресс-службе регионального правительства.

Кстати

В Ивановской области с применением мискантуса начали строить дом. В июле на базе местного предприятия по выпуску промышленных 3D-принтеров прошли соответствующие испытания: мелко перемолотое растение добавили в цементный раствор для принтера и напечатали небольшое строение. Полость между напечатанными стенками заполнили поризованным арболитом тоже на основе мискантуса. Когда технология будет отработана, такой экологически безопасный "растительный" дом вполне может стать реальностью. Кроме того, здесь планируют печатать из смешанного с бетоном мискантуса малые архитектурные формы, выпускать элементы заборов, сайдинг.

Ставропольские ученые разработали корм из личинок, питающихся водорослями

Михаил Сухарев (Ставропольский край)

Ученые из Северо-Кавказского федерального университета (СКФУ) придумали, как накормить сельскохозяйственных животных микроводорослями Chlorella vulgaris. Эту водоросль легко культивировать, и она крайне питательна, но крупный рогатый скот не может ее полностью переварить из-за толстых клеточных стенок растения. Специалисты решили скармливать водоросль насекомым, а уже ими кормить животных.

Chlorella vulgaris ("хлорелла вилгарис") по своей питательности не уступает мясу и значительно превосходит пшеницу. В пшенице содержится 12 процентов белка, в хлорелле же его больше 50 процентов. Если добавить сюда то, что выращивать водоросль в больших объемах очень дешево, то получается идеальный корм для домашних сельскохозяйственных животных. Новшество может очень сильно повысить рентабельность фермерских хозяйств. К тому же разработка отечественная и способна заменить импортные корма.

Однако на пути к успеху ученые столкнулись с неожиданным препятствием. Хлорелла - одноклеточное растение, поэтому богатое питательными веществами содержимое клетки защищено плотной стенкой, которую пищеварительная система крупного рогатого скота не в силах расщепить. В итоге все полезные элементы проходят через кишечник животного, не задерживаясь в организме.

Исследователи научились разрушать клетку с помощью разрядно-импульсной технологии, но выяснилось, что есть способ намного проще - хлорелла разлагается в ЖКТ насекомых. Все нутриенты и биологически активные вещества усваиваются и аккумулируются насекомыми за счет биоконверсии, то есть происходит натуральная переработка микроводорослей в биомассу насекомых, которые, в свою очередь, становятся богатым источником питания для животных.

Ученые проанализировали несколько видов насекомых, чтобы выбрать оптимальный. Исследовали ряд характеристик - неприхотливость, быстрый набор массы и доступность на территории России. Не менее важное условие заключалось в том, чтобы особи одного вида не поедали друг друга.

- Мы культивировали черную львинку. Также рассматривали тараканов, сверчков, кузнечиков и саранчу. Но в итоге выбор остановили на жуке-чернотелке, точнее на одном из его видов - Zophobas morio. Их личинки вырастают до шести сантиметров, у них нет каннибализма, и им легко создать требуемые условия, - рассказал один из авторов разработки доцент кафедры пищевых технологий и инжиниринга СКФУ Андрей Нагдалян.

Наравне с мраморным тараканом Zophobas morio считается наиболее простым в содержании кормовым насекомым. Zophobas разводится при комнатной температуре в пластиковой посуде, заполненной слоем древесной стружки в три-четыре сантиметра. Для разведения берут около 10 жуков разного пола.

В качестве корма для насекомых можно использовать морковь, капусту, из сухих - геркулес, рис, пшено, гречиху и прочее. Когда в посуде с жуками начинает шевелиться насыпь, их следует отсаживать в другую, поскольку взрослые особи поедают личинок. Сам по себе Zophobas хорошо известен - в промышленных масштабах его производят на птицефермах, где он служит кормом для птиц.

Разработку ученые СКФУ протестировали в фермерских хозяйствах Ставропольского края. Аграрии заявляют, что такая функциональная добавка по качеству сопоставима с дорогой продукцией импортных производителей. Одна из авторов разработки, декан факультета пищевой инженерии и биотехнологий Наталья Оботурова, уверена, что эта технология будет конкурентоспособной.

Сейчас ученые завершили первую часть исследования. В планах - развивать проект дальше: создать стартап, в рамках которого откроют промышленное производство функциональных кормов из микроводорослей и насекомых. Есть заинтересованность в этой разработке и у бизнес-предприятий региона.

Александр Шипулин, председатель АККОР Краснодарского края, член Общественного совета при минсельхозе РФ:

- Весь юг России, и Северный Кавказ в том числе, испытывает большую потребность в развитии животноводства. Это та отрасль, которая обеспечивает не только продовольственную безопасность, здоровое питание населения, увеличение продолжительности жизни, но и решение многих других вопросов, связанных с развитием сельских территорий, а значит, и демографии нашей страны. Поэтому вопросу совершенствования кормовой базы для увеличения поголовья КРС, кроликов, коз и птицы фермеры постоянно уделяют внимание. Новшества и разработки в этой сфере очень важны.

На недавнем Дне поля, проходившем в Казани, председатель АККОР России Владимир Плотников подписал соглашение о сотрудничестве с предприятием в Перми, которое производит отечественное оборудование для упаковки травяных рулонов в специальную пленку. За рубежом такое оборудование давно есть, а теперь и Россия будет его выпускать. Упаковка в пленку дает возможность заготавливать и хранить качественные корма для животных. Уверен, что она будет востребована на всей территории страны, в том числе и на Северном Кавказе.

Недавно был в Чечне, где узнал от местных фермеров, что они очень ждут, когда начнется серийный выпуск отечественных упаковщиков сенажа. Революционным прорывом в вопросе заготовки кормов может стать внедрение изобретения кубанских новаторов, сконструировавших механизм обработки свежескошенной травяной массы в гранулы. Этот корм, который мы могли бы не только использовать в отечественном животноводстве, но и предлагать на экспорт. Удельный вес этих гранул практически такой же, как пшеницы, в перспективе они могут стать хорошим экспортным продуктом.

Подготовила Татьяна Павловская

В СКФО выросла популярность частных школ

Тимур Алиев,Анна Юркова,Михаил Сухарев (СКФО)

Регионы Северного Кавказа заявили об увеличении числа частных школ, которые приняли новых учеников первого сентября. Благодаря высоким зарплатам коммерческие учреждения переманивают к себе лучших учителей, а в стоимость обучения детей включают все секции и продленное пребывание. Рост цен на услуги репетиторов и спортивные кружки сделал затраты среднестатистической семьи на образование ребенка сопоставимыми с прайсами частных школ, заставляя родителей выбирать последние.

Что представляют собой платные школы в регионах Северного Кавказа, насколько они востребованы и как зарабатывают на образовании, узнали корреспонденты "РГ".

Из регионов СКФО больше всего частных школ в Дагестане. Здесь их 17. На втором месте Ставропольский край - 14. На третьем - Чечня, где 10 коммерческих школ. В остальных республиках Северного Кавказа по четыре-пять подобных платных учебных заведений. Несмотря на небольшое число (по сравнению с государственными), в частных школах стабильно растет количество классов и учеников, что красноречиво говорит о спросе на образовательные услуги. А качество преподавания делает "коммерсантов" законодателями моды в своей области.

Большинство платных школ предлагают только начальное образование, и лишь в половине из них можно проучиться дольше, а не до пятого класса.

По данным министерства образования Ставропольского края, в регионе цены в частных школах варьируются от 19 до 40 тысяч рублей в месяц, в среднем за каждого ребенка просят около 25 тысяч. Сумма зависит от многих факторов, например расположения, площади школы, количества учеников в классах. При этом уровень подготовки педагогов, как правило, везде топовый.

- У нас идет набор высококвалифицированных специалистов с дипломами, наградами, опытом работы, - рассказала корреспонденту "РГ" директор ставропольской частной школы "Оганесон" Мария Полякова. - Из-за того, что в частных школах предлагают хорошие условия по зарплате и наполненности класса, учителя с удовольствием приходят на полную ставку. Помимо финансовой стороны, опытному учителю в такой школе легче работать - нет обязанности заниматься пустой писаниной и терять на это свое время.

Например, у Марии Поляковой в каждый класс набирают не больше 12 учеников, в других частных школах детей примерно столько же. Задача в том, чтобы учителю хватало времени на каждого школьника, а детям было психологически комфортно с одноклассниками. Муниципальные школы, где в классе 30-40 ребят, тут не идут ни в какое сравнение. При этом зарплаты у педагогов частных учебных заведений минимум вдвое превышают среднюю зарплату учителя в государственной школе.

Частные школы в СКФО за счет высоких зарплат переманивают к себе лучших учителей региона, а дети здесь могут посещать массу секций - от шахмат до актерского мастерства.

Среди плюсов частных школ их руководители называют примерно одно и то же: наличие продленки, высокая академическая успеваемость, развитие талантов ребенка, безопасность и дружелюбная атмосфера.

Историю частной школы "Ступени роста" в Михайловске - крупном городе-спутнике Ставрополя, где живет больше 100 тысяч человек, - можно назвать типичной для многих подобных коммерческих учреждений в СКФО. Школу возглавляет руководитель комитета по социальному предпринимательству Ставропольского краевого отделения "Опоры России" Оксана Романенко, у которой огромный стаж работы в системе образования региона. По ее словам, начальная школа "Ступени роста" полноценно работает уже третий год по лицензии начального общего образования и с аккредитацией. При открытии это была школа семейного образования, которая работала с лицензией только на дополнительные программы, но, прощупав почву, предприниматель решила войти в школьный бизнес основательнее.

- В этом году мы набрали два первых класса по 17 человек. Получается плотно, всего у нас чуть больше 80 учеников первых-четвертых классов. Дети еще прибывают во вторые, третьи, четвертые классы, но первые мы к первому сентября полностью укомплектовали. Звонки были, можно было набрать еще один первый класс, но у нас просто не хватит площадей, поэтому решили остановиться, чтобы сохранить комфорт, - пояснила Романенко.

Основное общее и среднее общее образование сегодня можно получить далеко не во всех частных школах. К примеру, две из них с религиозным уклоном - еврейская частная школа "Геула" в Пятигорске, где ведется преподавание иврита, еврейской традиции и истории еврейского народа, а также Православная Свято-Успенская гимназия города Ставрополя.

Малое количество частных школ с полным циклом обучения до девятого или одиннадцатого класса эксперты объясняют тем, что организовать такой бизнес сложно, а цены на образовательные услуги будут высокими.

- Чтобы обеспечить полное общее образование, то есть набрать средние и старшие классы, нужны лаборатории, - рассказывает Оксана Романенко. - При изучении химии, биологии и физики используется достаточно дорогостоящее оборудование. Стоимость обучения в такой школе, если мы говорим о ней как о бизнес-проекте, будет высокой. В Ставропольском крае пока еще не готовы платить большие деньги за образование, когда можно бесплатно учиться в обычной школе.

При этом в частных школах предлагают множество услуг, которые входят в основную цену обучения. Например, в некоторых воспитанники занимаются шахматами, актерским мастерством, музыкой и многим другим. Для детей с задержкой в развитии предлагают нейропсихологические упражнения.

Почти так же в частных школах в Дагестане. Большинство из них - полупансионного типа. Это очень востребовано в республике из-за больших расстояний между населенными пунктами. Стоимость обучения в коммерческих школах в Дагестане зависит от оплачиваемого периода. Если деньги вносятся за квартал, то цена составляет 25 тысяч рублей в месяц, если за год, то выходит немного дешевле - 23 тысячи рублей в месяц.

При этом дети не просто могут остаться до вечера - в стоимость обучения входит посещение секций йоги, шахмат, хореографии, арт-студии, а также нескольких спортивных кружков. Кормят детей четыре раза в день: второй завтрак, комплексный обед из трех блюд, полдник и ужин.

В Чеченской Республике первая частная школа открылась в Грозном еще в 2008 году. Поначалу такие заведения восполняли нехватку ученических мест в муниципальных учреждениях и давали возможность учиться ребенку в первую смену и в комфортном, непереполненном классе. Но и сейчас спрос на платные образовательные услуги не снизился.

Например, в частной гимназии N 55 "Золотое Сечение" в Грозном первый звонок на праздничной линейке прозвенел для 340 ребят при плановой мощности - 240 человек.

- У нас прибавился еще один первый класс, да и в остальных есть приток, - рассказывает директор гимназии почетный работник общего образования РФ Роза Абдулмежидова. - Родителям важно то, что школа работает в формате "полного дня", есть дополнительные кружки. К тому же дети находятся под контролем не только классного руководителя, но и воспитателя. Естественно, привлекает стабильный педагогический состав, углубленное изучение отдельных предметов в рамках внеурочной деятельности. Например, в начальных классах вводим дисциплину "риторика", в пятых - шестых классах - информатику, чтобы не прерывать процесс получения знаний в этой отрасли (ведь после начальной школы предмет появляется только в седьмом классе).

Учебный год в частной школе длится на один месяц дольше, дети уходят на каникулы в июле. При этом многих родителей подкупает количество учеников в классе - от 10 до 15 человек. А у старшеклассников появляется возможность выбрать профиль обучения - научный, технический или гуманитарный. Для каждого подростка составляется индивидуальный учебный план, и он больше времени посвящает тем дисциплинам, которые ему действительно нравятся. Это отражается на результатах: почти все выпускники поступают в вузы Москвы и Санкт-Петербурга. .

Среди всех регионов СКФО в Чеченской Республике самые низкие цены в частных школах. Месяц обучения в старших классах стоит 14 тысяч рублей. В эту сумму входят не только занятия, но и трехразовое питание, подготовка к ОГЭ и ЕГЭ. В начальной и средней школах цена еще ниже - 13 тысяч за месяц. По словам директоров школ, стоимость не поднимается, поскольку зачастую в одном учреждении учатся несколько ребят из одной семьи. Кроме того, платежеспособность местных жителей остается на одном и том же уровне.

Многих родителей подкупает количество учеников в классе - от 10 до 15 человек.

Французские устрицы получили прописку в Крыму

Сергей Винник (Симферополь)

Санкции, недружественное поведение вчерашних европейских партнеров побудили крымских производителей устриц заместить импортную продукцию. Теперь мальков моллюсков выращивают в Крыму, здесь же выпускают часть оборудования и намерены поставить производство на поток. А также выращивают деликатесную рыбу и планируют начать производство раков и БАДов.

Озеро Донузлав на западе Крымского полуострова - место удивительное уже тем, что вода в нем пресно-соленая. Донузлав, врезающийся в сушу на 30 километров, как будто создан для искусственного разведения морской и речной аквакультуры. Сейчас здесь одних только устрично-мидийных ферм уже шесть, а будет еще больше.

- Соленость воды в озере на два промилле меньше, чем в Черном море. Это благоприятно сказывается на моллюсках. Устрица быстрее растет, набирает вес, и вкус у нее приятнее, она менее соленая, - говорит начальник производства одной из ферм Денис Пономаренко.

Его предприятие - это огромный подводный огород. А уход за ним нужен ежедневный. У Пономаренко здесь, на Донузлаве, два участка площадью 100 и 150 гектаров, еще два на Бакальской косе. Поверхность озера, сколько видит глаз, покрыта плавающими буями. Их сотни, а может быть, и тысячи. Каждый такой буй удерживает канаты, на другом конце закрепленные якорем на дне. Мидии - родные для этих мест моллюски, с ними нет особых проблем, они растут гроздьями. Правда, специальные канаты для этого до последнего времени приходилось завозить из Италии. Капроновый канат очень прочный, выдерживает большие нагрузки, по главный фокус не в этом. Внутри него находится другой канат, хлопчатобумажный, который через две недели растворится в воде, и конструкция станет сеткой. На ней-то и селятся моллюски. Когда завозить канаты из Италии стало проблематично, нашли донецкий завод, готовый изготовить аналог итальянской продукции. С устрицами все сложнее. Они вселенцы в Черном море. В прошлом веке были местные моллюски, но их уничтожили. Те, что разводят сейчас, родом из Франции. Там столицей устричного бизнеса считается городок Канкаль. Crassostrea gigas, гигантская устрица, из крошечной икринки до взрослой особи растет от двух до четырех лет. А начинается все со спата - мальков, которых еще пару лет назад в Крым завозили из Европы.

- Спат стало сложнее завозить еще в пандемию, а после начала СВО вообще проблематично, - рассказал специалист. - У нас есть маточное стадо устриц, и в прошлом году мы решили вырастить спат самостоятельно. Сначала небольшую партию, 150 тысяч. А в этом году вырастили уже миллион. Проектная мощность нашего инкубатора - десять миллионов штук. После этого сможем продавать спат другим фермерам.

На первой и второй стадии развития мальки устрицы даже не видны невооруженным глазом. Их можно рассмотреть только в микроскоп. На этой стадии их выкармливают водорослями, которые здесь же и выращивают. Затем спат подрастает и становится похож на серый морской песок, где каждая песчинка - будущая устрица. Через три месяца он дорастает до размера половинки грецкого ореха. До товарного размера устрицу выращивают несколькими способами. Садки поши - плоские пластиковые ящики, в которых раковины опускают в озеро. Специально кормить их не нужно, пищу они сами фильтруют из воды. Есть австралийская технология выращивания в садках SEAPA.

- В австралийских садках устрица может перекатываться, стираются острые кромки ее раковины, она приобретает более интересный товарный вид, - поделился секретами Денис Пономаренко.

Наконец, существует технология, когда устриц, как и мидий, выращивают в садках на канатах. Предприятие постоянно экспериментирует в поисках новых форм. К слову, импортные садки тоже легко можно производить у нас.

На небольшом катере выходим в озеро. Его экипаж ежедневно собирает урожай готовых моллюсков и ухаживает за своим огородом.

- Наш ежедневный сбор - около десяти тысяч раковин. Из них от трех до шести тысяч взрослых особей отправляем заказчикам, остальных оставляем на доращивание, - рассказал капитан судна Виктор Простатов.

Французы определяют готовность моллюска к отправке в рестораны по размеру раковины. У нас это товарный вес - от 50 граммов и более. Но кроме сбора урожая команде катера нужно провести ежедневную "прополку" огорода.

- Раковины устриц обрастают мидиями, губкой, морским виноградом, все это надо счищать, - говорит капитан судна.

Сейчас мидию, забравшуюся в чужой огород, просто выбрасывают в воду. Но уже скоро из нетоварного моллюска здесь будут делать биологически активную добавку (БАД). Для этого мелкие ракушки измельчат и извлекут из них полезную вытяжку.

- Она отлично повышает иммунитет, способствует профилактике сахарного диабета и имеет еще множество полезных свойств, - рассказал Денис Пономаренко.

Но вернемся к устрицам. Они вегетарианцы, в природе у них нет врагов, кроме другого вселенца - рапаны. Эта хищная ракушка здесь же, в Донузлаве, буквально уничтожила одну из ферм, съев ее обитателей. Но в этом месте рапаны не страшны, потому что они селятся на песчаном дне, а здесь он илистый. Устрица живет в озере минимум два года, затем ее рефрижератором отправят на материк. Срок годности без потери качества - две недели. Основные покупатели - Москва и Санкт-Петербург, хотя продукция из Крыма расходится по всей России. Только одна эта ферма производит в год до миллиона устриц и около 300 тонн мидий. А таких в Крыму уже более десяти. Местные рестораторы предпочитают покупать моллюсков прямо на фермах. Можно попробовать их и здесь, свежевыловленных, прямо из воды.

- Цена за единицу у нас 350, 390 и 430 рублей в зависимости от размера, - поясняет девушка у барной стойки.

Кстати, в ракушке может оказаться небольшой червячок. Это полихета, она безвредна и просто прячется в створках. Между прочим, эти же червячки являются природной виагрой для самок креветки. Употребив их в пищу, они начинают активно размножаться, поэтому ферма покупает полихету за огромные деньги, по десять тысяч долларов за килограмм. 4,5 тонны в год белоногой креветки ванна мэй выращивают здесь же. А еще культивируют деликатесную радужную форель и тилапию. Попробовали выращивать красноклешневого австралийского рака, но потом решили, что со следующего года будут растить нашего, отечественного. Тоже импортозамещение.

Юрий Лепский - о том, что его объединяет с героем Симонова - военкором "Красной звезды"

- Так, - говорит он, - ну что, возьмем "просекко" девушкам, а нам - "Тоскана бьянко"?

Юрий Лепский

Герой Константина Симонова - военкор "Красной звезды" Василий Лопатин - по приказу главного редактора был командирован в глубокий тыл, в Ташкент, где не слышны взрывы и не свистят пули. Двадцать дней без войны из жизни Лопатина стали и популярной повестью, и замечательным фильмом.

Я никогда не служил военкором и практически прожил жизнь вполне мирным журналистом. И моим главным редактором я был отправлен не в командировку, а в календарный отпуск, место для которого выбрал сам. Я уехал не в Ташкент, а в Пушкинские Горы, точнее - в Тригорское - тихий островок медленной летней жизни у речки Сороть. С симоновским Лопатиным меня объединяли три обстоятельства: мы оба - журналисты, наше отсутствие в столице продолжалось ровно двадцать дней, и каждое утро этих двадцати дней мы узнавали новости с фронтов. Впрочем, это лестное для меня сравнение позволило мне разделить мои двадцать дней, как в одноименном фильме Алексея Германа, на несколько эпизодов.

Озеро

Знойный полдень. Солнце в зените. Прекрасное озеро, как умытое зеркало, ясно отражает небо с ватой облаков. Дощатый настил с креслами, в которых человек десять загорающих: подтянутые мужчины, ухоженные женщины. Скорей всего, они живут в отеле неподалеку. Я только что вылез из прохладной и чистейшей воды озера, забрался в свое кресло. Сижу тихо, сохну и тоже загораю, закрыв глаза и забыв обо всем. Слева от меня два тихих мужских голоса. Слушаю...

- Нет, знаешь, это все-таки невыгодно. Ну, построишь ты яхту. Ну, если приличную, то все равно миллионов пять отдашь.

- Можно и поменьше.

- Можно, но я же говорю о приличном изделии.

- Ну, даже если так, то невеликие деньги...

- Да, но вопрос в другом. Ну, сколько раз в году ты сможешь быть на ней? Ну, три максимум. По десять дней. А ведь ее надо обслуживать: горючее, экипаж, капитан, причалы, стоянки, лоции... Это же деньги всё, деньги, деньги, деньги...

- Понятное дело.

- Нет, не совсем. Ну, вот ты улетел домой, она осталась в порту приписки, между прочим не бесплатно. А еще и команду надо сохранять, и капитану надо платить. А они ничего не производят, только потребляют. Нет, знаешь, мой опыт такой: яхту продать и перейти на аренду. Выгоднее, значительно выгоднее. Да и разумнее, сейчас так многие делают. Ладно, пойдем скупнемся...

По сообщению МО РФ

Сегодня ночью киевский режим осуществил попытку террористической атаки с применением трех полупогруженных безэкипажных катеров на российские гражданские транспортные суда, следовавшие к проливу Босфор в юго-западной части Черного моря. Кораблями Военно-морского флота России, сопровождавшими морской транспорт, все катера были своевременно обнаружены и уничтожены.

Оса

Душераздирающий крик ребенка! И потом - рыдания в полный голос. Даже избалованные и капризные дети так не плачут. Господи, что случилось?! Берег Сороти устлан одеялками, пледами, уставлен великами. Рядом, на Савкиной горке - группы туристов. Кто-то продвинутый запустил дрон с камерой. Видимо, снимает этот поразительный по красоте пейзаж. Четверо подростков плескаются в реке... И тут вдруг - крик! Да какой! Все бегут к кричащему мальчишке и к его маме. Что там? Что случилось? Что? Оса укусила?! Господи, ну надо же! Ну, это ничего, до свадьбы заживет. Все уставились на ужаленную ладошку пацана. И никто не смотрит в небо, где летает дрон.

По сообщению МО РФ

Сегодня ночью киевским режимом предпринята очередная попытка морским беспилотным катером атаковать корабль Военно-морского флота России, сопровождавший гражданский морской транспорт в юго-западной части Черного моря.

Меню

Ресторан на берегу озера. Сюда приходят на обеды и ужины прямо с пляжа. Сижу за столиком, который забронировал заранее. За соседним столом компания с ребенком.

- Так, - говорит глава компании, - ну что, возьмем "просекко" девушкам, а нам можно "Тоскана бьянко"? Ну, кто что хочет?

- Нормально. А мне настойку с корицей, брусникой и медом.

- А мне цезарь с креветками и котлеты из щуки.

- А мне цыпленок корнишон и лисички с томленой картошечкой.

- А мне, пожалуйста, форель на гриле.

- А мне сало в нарезку и щи с яйцом пашот.

- А мне уху из лосося со сливками.

- А мне сельдь с картошечкой и котлеты из лосятины.

- А мне чай с облепихой и тирамису.

- Как, чай? И это всё?..

По сообщению МО РФ

За сутки уничтожены до 140 украинских военнослужащих, две бронированные машины, три автомобиля, самоходная артиллерийская установка Krab польского производства, а также гаубицы Д-20 и "Мста-Б".

Туман

Возвращался в Тригорское из Бугрова. Часов в девять вечера. На такси. Шоссе пошло в гору, и в промежутках деревьев стал заметен туман. Вечерний туман - редкий подарок этих мест для фотографа. Прошу таксиста высадить меня у ворот усадьбы. Почти бегу к берегу Сороти. Солнце уже село. И вот то, ради чего я мчался в поту, кормя по пути комаров и мошку.

Молочная река тумана затопила долину. Редкие островки деревьев и кустарников возвышаются в этом призрачном мареве. Воздушный шарф испарений медленно стекает вниз от берега реки к болоту, как утреннее сновидение, персонажей которого тебе не вспомнить никогда. Но в темноте парка я обнаруживаю два комочка этой ваты, вполне реальные персонажи: мужчина и женщина. Он в белой куртке, она в белом платье. Целуются у мостика.

По сообщению МО РФ

Сегодня ночью Вооруженные силы Российской Федерации нанесли групповой удар высокоточным оружием большой дальности воздушного и морского базирования по авиационным базам ВСУ в районах населенных пунктов Староконстантинов Хмельницкой области и Дубно Ровенской области. Цель удара достигнута.

Па-де-де

Нечто невероятное. Вечер балета звезд Мариинского театра в поселке Пушкинские Горы. К семи вечера на площади перед Научно-культурным центром собирается местная публика. Никаких пляжных мотивов, хотя жара стоит необычайная. Каждый надел лучшее из того, что было в гардеробе.

Перед очередным номером в зале тишина искреннего ожидания чуда. После исполнения - взрыв оваций, крики "браво!", искренние, не клакерские. И замечательные танцоры - Евгений Коновалов, Рената Шакирова, Данила Корсунцев, Игорь Колб, Евгений Иванченко, Настя Нуйкина, Мария Лебедева, Валерия Кузнецова - они счастливы и готовы танцевать еще и еще.

Реально ощутимая атмосфера большого праздника, редкой гармонии лучшего в мире пейзажа здешних мест и лучшего в мире балета в этом пейзаже.

Знаток балета из Питера говорит мне: "Этой публикой надо дорожить особо. Люди в отличие от столичных залов собрались здесь не себя показать друг другу, а вместе насладиться искусством".

Вечером после концерта на площади перед НКЦ - десятки машин такси. Разъезд почти дипломатический. Люди приехали из разных близлежащих деревень. На мариинский балет. Вот тебе и "Россия за садовым кольцом".

По сообщению МО РФ

Средствами противовоздушной обороны перехвачено девять реактивных снарядов системы залпового огня HIMARS. Потери противника составили до 110 украинских военнослужащих, две боевые бронированные машины, три автомобиля, артиллерийская система М777 производства США...

"Странник"

Двое сидели на лавочке у берега озера Маленец, в том месте, где дорога опускается к самому берегу. Я шел из самого Тригорского пешком, и хотя до Михайловского оставалось совсем немного, решил передохнуть. Уселся на соседнюю лавчонку и стал смотреть на уток, суетящихся на берегу. Двое, что характерно, говорили о Пушкине. Тот, что постарше, - лысый и в очках - вытащил из рюкзака блокнот и со словами "это же вчера написано!" стал зачитывать тому, что с бородой, выписанные им в блокнот строки:

"О, горе, горе нам! Вы, дети, ты, жена! -

Сказал я, - ведайте: душа моя полна

Тоской и ужасом, мучительное бремя

Тягчит меня. Идет! Уж близко, близко время

Наш город пламени и ветрам обречен;

Он в угли и золу вдруг будет обращен,

И мы погибнем все, коль не успеем вскоре

Обресть убежище; а где? О, горе, горе!".

"Ты понимаешь, это же Пушкин", - горячо говорил очкарик.

"Как называется?" - деловито поинтересовался тот, что с бородой.

"Странник", - устало ответил лысый.

"Сам ты странник", - бодро хохотнул бородатый и похлопал лысого по плечу.

Дмитрий Астрахан ставит Островского в "Школе современной пьесы"

Наталья Соколова

В "Школе современной пьесы" на 12 сентября намечена премьера спектакля "Красавец мужчина". Впервые за 35 лет театр берется за Александра Островского. В ресторане "Гудман" в преддверии открытия нового сезона худрук Дмитрий Астрахан рассказал, почему ставить классику - это экзамен.

"Пьеса большая, густонаселенная, - отметил режиссер. - Когда ставят современную пьесу, аналога у нее нет, поэтому постановка нравится всем. Когда ставят известную классику, есть история постановок, есть с чем сравнить. Обычно "Красавца мужчину" играют как водевиль. Но мне захотелось вытащить драматическую сущность конфликта".

Напомним, в "Красавце мужчине" главный герой красавец, циник и нарцисс Аполлон Окоемов, промотав состояние своей супруги Зои, решает поправить дела, женившись на другой. Только для этого нужно избавиться от законной супруги…

В главной роли - Родион Вьюшкин, актер Театра им. Вахтангова и Театра Сатиры. "На актерском факультете обычно объясняют, что Аполлон не любит Зою. А Астрахан сразу сказал на первой репетиции: "Нет, он ее любит", - вспоминает Вьюшкин. - И для меня это непростая задача. Как играть Аполлона Окоемова? Как предавать человека, которого ты любишь?"

Зою сыграет Анастасия Акатова. "Моя героиня непорочная, добрая, и это все точно про меня, - рассказывает актриса. - Она умеет любить и много страдает за свою любовь".

Астрахан добавляет, что он не не переносит действие в наши дни, но страсти, люди в нем будут узнаваемы. Как признается исполнительница роли тетки Зои Сосипатры Семеновны Елена Санаева, в пьесе заложена вечно актуальная идея о том, что все продается и предается - честь, благородство, любовь, этим она своевременна.

Костюмы создает модельер Дмитрий Логинов. Всего их будет 50. А еще в театре обещают необычное решение сцены, которое в "Школе современной пьесы" еще не пробовали. Будут сложные декорации, живая музыка, много реквизита - художник Анастасия Глебова.

Главная интрига нового сезона - театр будет небольшими шагами двигаться к новому бренду "Театр на Трубной", ведь исторически театры в Москве называют по их месторасположению. Хотя как "Школа современной пьесы" театр тоже будет работать - здесь будут обсуждать и ставить пьесы новых авторов, проводить конкурс заявок на создание современной пьесы "Действующие лица".

В прошлом сезоне "Школа современной пьесы" выпустила три новых спектакля - все они окупились. В новом сезоне Астрахан обещает поставить 6 спектаклей, несмотря на то, что в труппе всего 30 человек. Поэтому будут приглашать новых актеров. Уже репетирует звезда МХТ им. Чехова Роза Хайруллина. Ведущий актер театра Иван Мамонов пробует себя в качестве режиссера и репетирует "Мой дом - твой дом". Также поставят "Тетку Чарлея" Брэндона Томаса. А Роман Самгин, поставивший в прошлом сезоне "Семейный шкаф и его обитатели", возьмется за советскую пьесу Василия Шкваркина "Чужой ребенок".

"Сегодня зритель хочет получить удовольствие от всего в театре - от зрительного ряда, музыки, - говорит Дмитрий Астрахан. - Поэтому нужно, чтобы театр оставался событием. Я иду в театр за эмоцией и впечатлением. Не ребус разгадывать, а получать удовольствие. Если театр больше обращен к автору и находит внутри пьесы новые ходы, - в этом ценность. Не надо переписывать автора. Нужно понять его".

Под Смоленском нашли древнейшую дорогу

Татьяна Ткачёва (Смоленск)

Грунтовка среди поросших лесом курганов, которой смоляне пользуются до сих пор, оказалась участком пути "из варяг в греки". Дорогу проложили более 1100 лет назад, и сегодня она является древнейшей непрерывно действующей в России.

Из-за обилия захоронений знати по обочинам археологи окрестили находку "Аллеей Вождей". Громкое открытие - результат многолетней работы Смоленско-Гнёздовской объединенной экспедиции Исторического музея, МГУ и музея-заповедника "Гнёздово". Используя передовые методы воздушного лазерного сканирования, ученые вычислили сухопутный участок знаменитого торгового пути. Он, судя по всему, предназначался для волока речных судов.

"В IX-XI веках в период формирования древнерусского государства Гнёздовское поселение было одним из крупнейших в Восточной Европе с населением до тысячи человек. Это был ключевой пункт по обслуживанию торгового пути "из варяг в греки". Речные суда, шедшие из Скандинавии в Византию и обратно, переполненные товарами, перемещались из речной системы Западной Двины в бассейн Днепра", - пояснила руководитель экспедиции, кандидат исторических наук Вероника Мурашева. Предполагаемое время появления дороги - Х век.

Длина найденного отрезка "средневековой Гнёздовской дороги" - до 450 метров. Если продлить его на местности, путь выведет к соседним древним Новоселкам. Ученые убеждены, что именно между этими двумя городищами суда и грузы перетаскивали по суше.

Гнёздовскую дорогу пока условно назвали "Аллеей Вождей" - вдоль нее расположены насыпи, которые считаются захоронениями местной знати, в том числе курган Л-13, где обнаружили самую старую кириллическую надпись в Древней Руси, отметил руководитель отряда Смоленской экспедиции Сергей Каинов.

Москва в выходные отметит 876-й день рождения

Александр Мелешенко

Свой 876-й день рождения отметит столица в выходные на этой неделе - 9 и 10 сентября. Праздник, как всегда, пройдет не только в центре города, но и в самых отдаленных районах. Москвичи и туристы смогут бесплатно побывать на концертах звезд эстрады, принять участие во всевозможных фестивалях, парадах транспорта, посмотреть спектакли под открытым небом. Корреспондент "РГ" выбрал самое интересное из обширной программы.

В плане праздничных мероприятий, который на недавнем заседании президиума городского правительства утвердил мэр Сергей Собянин, свыше 150 крупных событий. Больших концертов среди них три. В частности, 9 сентября в 18.00 в "Лужниках" начнется технологическое шоу с участием музыкальных звезд, спортсменов и артистов балета. На сцену выйдут Полина Гагарина, Валерий Сюткин, Александр Ф. Скляр, Олег и Родион Газмановы, ST, Люся Чеботина, Ваня Дмитриенко, Kvatro и другие. Затем начнется сольный концерт группы "Руки вверх!". Футбольное поле Большой спортивной арены превратят в мини-версию Москвы - на газоне раскинется карта города с достопримечательностями, дорогами, реками, мостами и дорожными развязками. Участие бесплатное, но билет нужно получить на сайте деньгорода.москва.

9 сентября с 12 до 22 часов и 10 сентября с 15 до 20 часов музыка будет звучать и на Поклонной горе - одной из главных и традиционных площадок этого праздника. Днем будут выступать артисты молодые, а вечером на сцену поднимутся именитые музыканты.

Если концерты с большим количеством зрителей вам не по душе, то отправляйтесь на одну из 27 площадок фестиваля, который так и называется - "День города". Он начнется еще 8 сентября, а закончится 10-го. В программе мастер-классы, семейные спортивные состязания, уличные спектакли, концерты и шоу-программы. Подробное расписание и адреса площадок появятся на сайте "Московских сезонов": moscowseasons.com.

Большая программа традиционно посвящена детям. Например, в столичных парках можно будет бесплатно прокатиться на аттракционах. "Именно этот вариант набрал больше всего голосов во время проверки системы электронного голосования. В нем приняли участие почти 430 тысяч человек. Москвичи выбирали мероприятия ко Дню города. Пожелание, конечно, выполним. На два дня - 9 и 10 сентября - в парках столицы аттракционы станут бесплатными", - пообещал мэр Москвы Сергей Собянин. Касается это, впрочем, не только детей, но и взрослых.

Как обычно, особую роль в День города возьмет на себя городской транспорт. Он будет не только доставлять гостей на площадки и развозить по домам, но и станет участником фестиваля - 9 сентября пройдут сразу три транспортных парада.

Отдельного внимания заслуживает фестиваль "Театральный марш". Он пройдет в саду "Эрмитаж" 9 сентября с полудня до 23 часов. Это самый масштабный в России театральный фестиваль под открытым небом, он состоится в 10-й раз. Гостей ждут драматические, музыкальные, пластические спектакли и специальная детская программа. Участвуют известные московские театры: Театр на Таганке, Театр имени Пушкина, Музыкальный театр имени К.С. Станиславского и В.И. Немировича-Данченко и другие.

Кстати

Следить за программой Дня города можно на специальной странице сайта мэрии mos.ru/city/projects/moscow876

В Омской области вынесен приговор банде телефонных аферистов

Иван Егоров

Полицейским из Омской области удалось разоблачить и поймать группу телефонных мошенников, которые цинично обманули несколько пенсионеров на миллионы рублей.

Первомайский районный суд Омска приговорил шестерых участников организованной группы к срокам от трех до шести лет лишения свободы.

Как сообщила официальный представитель МВД России Ирина Волк, действовали злоумышленники по классической схеме: звонили от имени якобы попавшего в беду родственника. "Родственник" сообщал, что совершили аварию, в которой серьезно пострадали люди. Для того чтобы возместить ущерб, срочно нужны деньги.

"Кроме того, с целью оказания воздействия на психоэмоциональное состояние пенсионеров к разговору подключался еще один участник группы под видом сотрудника правоохранительных органов. Он обещал за определенную плату помочь в освобождении их родственников от уголовной ответственности", - рассказала Волк.

Доверившись аферистам, пожилые люди собирали все свои сбережения и отдавали приехавшим курьерам. Суммы помощи "пострадавшим в аварии" варьировались от 50 тысяч до 1,2 миллиона рублей. Эти деньги поступали на счета кураторов, находившихся в Белгороде и Москве. Те, в свою очередь, распределяли деньги в соответствии с указаниями лидеров криминальной схемы.

По данным официального представителя МВД, в ходе предварительного расследования омские полицейские установили причастность фигурантов к восьми эпизодам мошенничества в отношении пожилых людей. Общая сумма ущерба превысила 2,5 миллиона рублей.

При этом во время обысков у мошенников были изъяты деньги в различной валюте на сумму около семи миллионов рублей. То есть пострадавших может быть гораздо больше. Любопытно, что и здесь не обошлось без украинского следа. На кадрах оперативного видео МВД показано задержание аферистов, которые передвигались на машине с киевскими номерами, а у одного из задержанных на плече была набита татуировка карты Крыма в цветах украинского флага.

А вот в Москве телефонные мошенники продолжают работать, что называется, по-крупному. Причем правоохранителям чаще всего удается задержать только курьеров. Деньги же, как правило, уходят организаторам в Киев, Днепропетровск и другие города Незалежной. Как сообщили корреспонденту "РГ" в пресс-службе прокуратуры Москвы, мошенники заставили 82-летнего пенсионера не только перевести деньги со всех своих счетов, но и уговорили его продать двухкомнатную квартиру, купить криптовалюту и закинуть ее на "безопасный счет". Легенда была такая: "черные риелторы" пытаются завладеть его квартирой в 4-м Рощинском проезде, и, чтобы это предотвратить, нужно ее срочно продать якобы "подставному лицу".

В итоге пенсионер лишился более 14 млн рублей и понял, что его обманули, только спустя несколько дней после того, как появился новый собственник его квартиры.

Козырьки над башнями танков стали выпускать серийно

Сергей Птичкин

Козырьки над башнями танков и другой бронетехники, считавшиеся еще недавно примитивными самоделками, стали выпускать серийно. При этом их конструкции, просчитанные по-научному, сейчас надежно защищают как от продвинутых "Джавелинов", так и простеньких, но опасных бомб, сбрасываемых с дронов.

Считается, что первыми применили зонтичную защиту танков немцы. Было это 80 лет назад во время Курской битвы. Советские летчики 5 июля 1943 года обрушили на немецкие танки град небольших кумулятивных бомб инженера Ларионова ПТАБ-2,5-1,5. Эффект был потрясающий. При весе 2,5 кг эти бомбочки пробивали крыши всех немецких танков. Всего за Курскую битву на технику противника сбросили 500 тысяч этих изделий. Некоторые военные историки считают, что большинство немецких "Пантер" в районе Прохоровки были сожжены именно ПТАБ-2,5-1,5.

Впрочем, немецкие танкисты быстро нашли эффективное противоядие. Сверху всех танков сооружались специальные зонты из подручных материалов. Попадая в них, бомбочки взрывались и особого вреда танкам уже не причиняли.

Спустя полтора года наши танкисты стали использовать стальные сетки для отражения атак фаустпатронников. Случалось, они наваривали на корпуса своих машин обычные кроватные панцирные сетки. Взрыв фаустпатрона, врезавшегося в них, происходил до контакта с броней, и танк оставался цел.

После окончания Второй мировой про сети на бронетехнике забыли на десятилетия. Появились новые комплексы динамической защиты от кумулятивных боеголовок, как активные, так и пассивные.

К слову, сорок лет назад в 1983 году в нашей стране на вооружение приняли танк Т-55АД, в конструкции которого впервые в мире использовали комплекс активной защиты "Дрозд". Он надежно защищал переднюю проекцию от поражения всеми типами управляемых противотанковых ракет, в том числе самыми современными, типа американской AGM-114 Hellfire, которую применяют сегодня ВСУ. По странному стечению политических обстоятельств все выпущенные Т-55АД были в конце 1980-х сняты с вооружения и утилизированы.

К сожалению, системы активной защиты танков на нашей бронетехнике в зоне СВО не устанавливают. Зато прекрасно работает динамическая защита - встроенная и навесная. И высокую эффективность показали различные дополнительные экраны, устанавливаемые по бортам, а также козырьки над башнями.

Из арсеналов НАТО на Украину стали поставлять противотанковые самонаводящиеся ракеты "Джавелин". Они летят достаточно высоко, храня в своей электронной памяти координаты танка, по которому оператор прицелился. На конечном этапе ракета захватывает танк в прицел и бьет в верхнюю проекцию башни - наиболее уязвимое место.

При этом "умная" ракета не видит, есть ли над башней защитный козырек. Первые козырьки, заставлявшие взрываться противотанковые ракеты чуть ли не в двух метрах над башней, стали изготавливать кустарно в полевых условиях. Увы, они не всегда спасали танк от поражения.

И тогда за дело взялись специалисты-танкостроители. Они проанализировали опыт поражения бронетехники и разработали различные конструкции дополнительной защиты верхней полусферы, которые начали изготавливать в заводских условиях. В качестве козырьков стали применять не только сетку, но и толстые бронепластины, расположенные под разными углами. Для повышения эффективности защиты и дополнительной маскировки на козырьки стали крепить так называемые "накидки", которые значительно снижают тепловое излучение и затрудняют самонаведение тех же "Джавелинов".

Также стали крепить на козырьки пассивную динамическую защиту "Контакт-1". Это небольшие металлические коробочки, взрывное содержимое которых разрушает кумулятивную струю. "Контакт-1" - динамическая защита первого поколения, созданная в СССР более сорока лет назад. Как оказалось, она не устарела. К тому же коробочки можно крепить на любую бронетехнику, варьируя конфигурацию для более оптимальной защиты.

Даже ВСУ крепят "Контакт-1" на броню "Леопардов". Немецким танкам это помогает мало, а вот нашим козырькам - в самый раз.

Извечное противоборство снаряда и брони продолжается. И у нас над дополнительной защитой бронетехники сегодня работают не только фронтовые умельцы, но и оборонные КБ. Кстати, на форуме "Армия-2023" защитных козырьков для различных видов бронетехники демонстрировалось множество.

МО РФ: Уничтожены корабли с украинским спецназом и предприятие по сборке безэкипажных катеров

Иван Петров

В ночь с воскресенья на понедельник российским военным удалось отбить атаку четырех десантных кораблей Вооруженных сил Украины (ВСУ). Об этом говорится в свежей сводке Минобороны России о ходе спецоперации.

"Минувшей ночью самолетами морской авиации Черноморского флота в северо-западной части Черного моря уничтожено 4 быстроходных военных катера производства США Willard Sea Force с десантными группами военнослужащих сил специальных операций ВСУ", - рассказали в военном ведомстве.

В то же время российские ударные беспилотники нанесли удар по судостроительному предприятию Украины. Ранее разведкой было установлено, что именно там из импортированных комплектующих осуществлялась сборка безэкипажных катеров. Напомним, именно такие надводные беспилотники украинские военные и спецслужбы в последнее время используют для проведения терактов.

Что касается линии боевого соприкосновения, то там к четвертому месяцу так называемого украинского контрнаступления (началось 4 июня) мало чего поменялось. Украинские военачальники по-прежнему бросают мобилизованных малоопытных бойцов в "мясные штурмы" на российские оборонительные линии. И только после того, как число жертв начинает зашкаливать, украинским бойцам разрешают отступить. Но через некоторое время все повторяется.

Так, за одни лишь последние сутки на всех направлениях боевых действий потери ВСУ составили около 655 военнослужащих.

"На Донецком направлении подразделения "Южной" группировки войск, используя удары авиации, огонь артиллерии и тяжелых огнеметных систем, отразили три атаки штурмовых групп ВСУ в районах населенных пунктов Артемовск и Северное Донецкой Народной Республики. В ходе боев противник потерял до 285 украинских военнослужащих убитыми и ранеными, пять боевых бронированных машин, семь автомобилей, самоходные артиллерийские установки М109 Paladin производства США и "Гвоздика", а также две гаубицы М105 производства США", - говорится в сводке о ходе СВО.

Кстати, на этом направлении активно задействованы российские десантники.

"Расчетами беспилотной авиации Воздушно-десантных войск было выявлено выдвижение к позициям наших подразделений нескольких групп украинской пехоты. Подпустив противника до определенного рубежа и позволив ему выйти из лесопосадки на открытую местность, десантники массированным огнем из крупнокалиберных пулеметов уничтожили наступающую пехоту противника. Кроме того, подразделения ПВО российских десантников пусками ракет из переносных зенитных ракетных комплексов "Верба" уничтожили ударные беспилотники противника", - рассказали в военном ведомстве.

"Смелые и решительные действия российских десантников не позволили украинским подразделениям ни на метр приблизиться к обороняемому городу Артемовску", - подчеркнули в Минобороны России.

На Запорожском направлении наши подразделения в минувшие сутки вели активные действия по улучшению тактического положения в районах населенных пунктов Работино и Вербовое. Кроме того, им удалось отразить контратаку штурмового отряда 82-й десантно-штурмовой бригады ВСУ. Потери противника составили там более 115 украинских военнослужащих, две боевые бронемашины, четыре автомобиля, две артиллерийские системы М777, две самоходные гаубицы М109 Paladin и две гаубицы М119 производства США, а также два орудия Д-30 и одно Д-20.

На Купянском направлении подразделения Западной группировки войск ударами авиации и огнем артиллерии отразили четыре контратаки штурмовых групп 32-й и 43-й механизированных бригад ВСУ. Это произошло севернее населенного пункта Свердловка в ЛНР. За сутки на этом направлении уничтожено до 60 украинских военнослужащих, три автомобиля, а также самоходная артиллерийская установка Krab польского производства.

На Краснолиманском направлении подразделения группировки войск "Центр" уничтожили до 40 украинских военнослужащих, три пикапа, а также орудие Д-30.

На Южно-Донецком направлении потери противника составили свыше 120 украинских военнослужащих, две бронемашины и девять автомобилей. Кроме того, в районе населенного пункта Новомихайловка (ДНР) уничтожен склад боеприпасов 79-й десантно-штурмовой бригады ВСУ.

На Херсонском направлении в результате комплексного огневого поражения противника уничтожены до 35 украинских военнослужащих, восемь автомобилей, артиллерийская система М777 производства США, а также гаубица "Мста-Б".

Продолжают нести потери украинские военные и в авиационной технике. "Истребительной авиацией ВКС России в районе населенного пункта Брусовка (ДНР) сбит вертолет Ми-8 воздушных сил Украины", - сообщили российские военные.

Всего же с начала проведения специальной военной операции уничтожено 467 украинских военных самолетов, 248 вертолетов, 6376 беспилотников различного назначения.

Началось серийное производство "Москвича 6". Чем оснащены дорогие комплектации

Сергей Буланов

На заводе "Москвич" началось серийное производство шестой модели, лифтбэка С-класса. О начале массовой сборки объявили мэр Сергей Собянин и гендиректор ПАО "КАМАЗ" Сергей Когогин.

"Москвич 6" оснащается 1,5-литровым двигателем с турбонаддувом, возможны комплектации с трансмиссией CVT и DCT, мощность - 136 и 174 л.с. В смешанном цикле расход топлива составляет около 8 литров на 100 км.

"Получился весьма динамичный автомобиль с экономичным двигателем, - считает руководитель проектов завода Максим Клюшкин. - Прекрасный показатель разгона - скорости 100 км/ч машина достигнет всего за 8 секунд".

Максимальная же скорость нового авто - 170 км/ч. Лифтбэк рассчитан на пятерых пассажиров, включая водителя. Однако задние ряды сидений складываются, и это позволяет увеличить объем багажника примерно в четыре раза. "Такова особенность кузова, - отмечает эксперт по продукту завода "Москвич" Анатолий Калицев. - У лифтбэка задняя дверь поднимается вместе со стеклом, это дает нам хороший большой проем к хорошему большому багажнику - к его объему добавляется 540 литров".

Завод заявляет три комплектации - "Стандарт", "Комфорт" и "Престиж". Они будут отличаться некоторыми деталями экстерьера, например, размерами колес, а также дополнительными опциями. Например, базовая включает аудиосистему, кондиционер и мультимедиаэкран. В нем есть возможность подключения к смартфонам по протоколам Apple CarPlay и Android Auto. Во всех вариантах будут умные системы безопасности: круиз-контроль, который настроен на поддержку постоянной скорости, антиблокировка при торможении, помощь при старте в гору, противозаносная система и много других полезных функций.

В более престижных комплектациях кондиционер заменен на климат-контроль, где все регулируется уже без участия водителя. Самыми интересными деталями дорогих вариаций являются обзор камерами на 360 градусов и панорамный люк с электроприводом, который, кстати, есть и в "Москвиче 3". "Здорово оснащен и салон", - продолжает Анатолий Калицев, демонстрируя особенность интерьера, дисплей на панели управления.

Диагональ экрана - более 10 дюймов. С его помощью можно управлять основными системами автомобиля, включать вентиляцию, задавать ряд настроек. Например, установить любую из трех степеней чувствительности руля, получить данные о давлении в шинах", - добавляет Анатолий Калицев.

По периметру кузова установлены четыре камеры. Изображение с них передается на экран . В правой части экрана отображается вид на "Москвич" сверху - бортовой компьютер объединяет отдельные изображения в цельную 3D-картину.

Благодаря этому функционалу маневрирование на тесных улицах или во дворе дома будет не только комфортным, но и безопасным.

Будущие покупатели автомобиля "Москвич 6" смогут выбрать один из пяти цветов: белый, красный, синий, серый и черный.

По своим характеристикам "Москвич 6" входит в один сегмент с такими популярными иномарками, как Hyundai Elantra, Mazda 3 и Toyota Corolla. С одной стороны, московское авто может у них выиграть в цене: по оценкам экспертов, шестая модель будет стоить в районе 2 миллионов рублей, тогда как конкуренты - на сотни тысяч дороже.

В то же время на российский рынок в том же сегменте выходят несколько китайских моделей от BAIC, FAW, Chery. Они могут оказаться дешевле, но зато не такими мощными, как "Москвич". На заводе полагают, что новый автомобиль будет весьма востребован в такси каршеринге, скорее всего, он займет нишу "Комфорт +". Среди частных потенциальных покупателей на шестую модель могут обратить внимание супруги с детьми: машина отлично подходит для городских семейных поездок. По словам Сергея Собянина, продажи начнутся уже в конце октября.

Отмечу, что пока этот "Москвич" - не полностью наша разработка, это адаптированная копия одной из популярных моделей JAC. Однако власти города считают, что предприятие после ухода прежних операторов "Рено" уже полностью встало на ноги.

"Год борьбы за выживание "Москвича" показал, что завод побеждает, - сказал Сергей Собянин. - Год тому назад здесь были пустые цеха! Сейчас уже произведено 26 тысяч машин, мы прошли период изменений всей логистики. Новые комплектации, новые технологии, новые машины. Преодолели санкционное давление и конкуренцию со стороны других производителей".

На "Москвиче" автомобили собирают пока из крупных узлов. На следующем этапе завод перейдет уже на мелкие комплектующие, при этом доля российских запчастей будет постепенно нарастать до максимальной. Кроме того, завод готовится начать сборку новых кроссоверов "Москвич 5" и "Москвич 8".

Параллельно предприятие продолжает работу над созданием собственной технологической платформы. Ожидается, что в 2025 году на "Москвиче" будет запущено производство полностью отечественного автомобиля как в бензиновой, так и в электрической версиях. Как раз сейчас завод готовится к переходу на очередной этап модернизации. В конце года начнется мелкоузловая сборка, на предприятии будут собирать в том числе силовые агрегаты и тормозные системы. Доля российских комплектующих достигнет абсолютного максимума.

В общей сложности с момента рестарта производства на заводе "Москвич" было произведено более 26 тысяч автомобилей. Из них 3,5 тысячи - электрические кроссоверы, остальные - бензиновые. Примерно 10 тысяч машин уже доставлено в дилерские центры по всей России. В 25 крупнейших городах страны, среди которых Санкт-Петербург, Волгоград, Воронеж, Екатеринбург, Ижевск, Казань, Краснодар, Красноярск, Набережные Челны, Нижний Новгород, Новосибирск, Омск, Оренбург, Пермь, Ростов-на-Дону, Самара, Симферополь, успешно работают 55 автосалонов "Москвича": здесь занимаются продажей и обслуживанием автомобилей. В этом году дилерские центры начнут работать еще в 34 городах.

Сейчас "Москвич" уверенно занимает четвертое место по продажам кроссоверов. Автомобили "Москвич" активно используют и в сервисах каршеринга. Кроме того, они находятся в парках федеральных и городских ведомств, в числе которых Минздрав России, МВД России, Росгвардия, ФСИН, Росреестр, Центр организации дорожного движения, ГКУ "Администратор московского парковочного пространства".

Путин выразил надежду, что вскоре будут завершены переговоры по созданию газового хаба в Турции

Айсель Герейханова (Сочи)

Россия не против зерновой сделки и готова рассмотреть возвращение к ней сразу после выполнения наших условий. Об этом заявил Владимир Путин на пресс-конференции по итогам переговоров с турецким коллегой Реджепом Тайипом Эрдоганом. Таким образом, принципиальная позиция Москвы не изменилась. Россия, подчеркнул президент, также готова обеспечивать газом Турцию и третьи страны, оставаясь надежным поставщиком энергоресурсов. Москва и Анкара договорились создать рабочую группу по реализации газового хаба.

Переговоры, за которыми следил весь мир. В понедельник, 4 августа, президенты России и Турции Владимир Путин и Реджеп Тайип Эрдоган провели первую очную встречу после почти годового перерыва. Для этого турецкий лидер специально прилетел в Сочи. До этого они виделись в октябре 2022 года в Астане, после чего достаточно интенсивно общались по телефону (на сайте Кремля можно насчитать 13 сообщений о телефонных переговорах лидеров за год). Не случайно Путин заметил, что российско-турецкие отношения выведены на очень хороший, высокий уровень. А Эрдоган называл Путина своим дорогим другом.

У двух стран много тем для обсуждения: крупные финансовые, энергетические и экономические проекты. Но главная интрига для международного сообщества, конечно, была связана с дальнейшей судьбой зерновой сделки. И Путин в ходе совместной пресс-конференции с Эрдоганом заявил, что Россия готова реанимировать зерновую сделку, как только будут выполнены все обязательства, указанные в сделке - доступа российской сельхозпродукции на мировой рынок и неиспользования судов в военных целях.

Президент РФ также сообщил, что Москва завершает переговоры с шестью африканскими странами по экспорту зерна. "Намерены поставлять продовольствие бесплатно, и даже осуществить поставку, логистику бесплатно, доставить этот груз", - рассказал Путин.

Кроме того, Россия намерена организовать поставки одного миллиона тонн зерна в Турцию для переработки с целью дальнейшей поставки в беднейшие страны мира. "Рассчитываем в этом смысле и на помощь Государства Катар, который по гуманитарным соображениям готов поддержать беднейшие страны", - сказал Путин.

При этом он подчеркнул, что договоренность РФ, Турции и Катара по зерну не будет альтернативой зерновой сделки. "Там есть же еще Украина, у которой есть свои интересы, мы это все прекрасно понимаем, отдаем себе в этом отчет", - заметил Путин. И подчеркнул: "Так что это не замена, но это, конечно, с нашей стороны огромный вклад, это было бы с нашей стороны огромным вкладом в решение продовольственных проблем африканских стран". Президент ожидает, что в РФ в этом году будет собран хороший урожай зерновых - 130 млн тонн, из них 60 млн тонн может пойти на экспорт.

Президенту РФ также задали вопрос о том, обсуждались ли в ходе переговоров вопросы перемирия с Украиной. Путин отметил, что Россия никогда не отказывалась от посреднических услуг. "Что касается усилий президента Эрдогана по урегулированию кризиса вокруг Украины, то он всегда уделял этому и уделяет, и сегодня уделял большое внимание, в том числе и в разговорах с глазу на глаз. Мы знаем, что при посредничестве президента Турции была достигнута договоренность, были проекты документов согласованы между российской и украинской делегациями. Но затем Украина отправила их на свалку", - напомнил Путин.

Спросили президента и о ходе контрнаступления Украины, можно ли сказать, что оно "пробуксовывает". "Это не пробуксовка, это провал", - оценил президент. "Во всяком случае, на сегодняшний день это выглядит именно так, посмотрим, что будет дальше. Надеюсь, что и дальше будет именно так", - заключил он.

Переговоры в Сочи начались в середине дня. Владимир Путин приехал к месту встречи первым и встретил автомобиль Эрдогана. Он приветствовал своего коллегу рукопожатием на крыльце у санатория "Русь", где и прошли переговоры.

"Как вы добрались, все хорошо?" - поинтересовался Путин. Эрдоган отметил, что путь был недолгим. "Час 15 минут", - сообщил он. "Ну, можете прилетать к нам отдыхать, - с улыбкой пригласил Путин. - А то мы все к вам". В ответ турецкий лидер заметил, что в Сочи очень красиво. "Правда-правда - зелени много", - подтвердил Путин. "Черноморский курорт", - согласился Эрдоган. Тут стоит отметить, что буквально за час до этого разговора в Сочи бушевали грозы и молнии. И российские журналисты, которые летели на эти переговоры, даже опасались, что такая погода может создать проблемы при посадке. Но к моменту приземления небо снова было ясным и солнечным. И самолет Эрдогана, и борт с российскими журналистами совершили посадку без проблем с разницей в 15 минут.

Разговор Путина и Эрдогана проходил сначала с участием делегаций, а потом в формате тет-а-тет за обедом. Начиная беседу, Путин отметил, что это первая встреча после переизбрания Эрдогана президентом и поздравил его с победой. Российский лидер также указал на хорошие темпы в отношениях Москвы и Анкары - в частности, по его словам, товарооборот двух стран в прошлом году увеличился на 86%. "В первом полугодии этого года позитивный тренд сохраняется", - добавил он.

Кроме того, Россия и Турция продолжают активное сотрудничество в энергетике. "Достигнуты договоренности между основными поставщиками и потребителями с обеих сторон. Я надеюсь, что так оно и будет, в ближайшее время мы будем свидетелями этого", - сообщил Путин. Он отдельно добавил, что проект АЭС "Аккую" в Турции идет по плану, пуск первого энергоблока состоится в 2024 году.

Президент России также выразил надежду, что в ближайшее время будут завершены переговоры по созданию газового хаба. Напомним, что примерно год назад Путин и Эрдоган заявили о планах по созданию такого хаба для собственных нужд республики и продажи газа в Европу. На пресс-конференции Путин объявил, что Россия и Турция создадут рабочую группу по реализации газового хаба. "Газпром" передал компании "Боташ" проект дорожной карты по реализации данного проекта. На повестке дня - учреждение совместной рабочей группы, согласование правовых рамок функционирования хаба, схем осуществления торгов и передачи приобретенного газа", - сказал президент РФ. Он выразил надежду, что создание такого хаба сделает ситуацию в энергетике в регионе более стабильной и сбалансированной. Президент Турции в ответ назвал проект газового хаба в Турции значимым для страны. Он также добавил, что Турция продолжит развивать отношения с Россией в сфере поставок природного газа в республику, считая их очень важными.

Переход на расчеты в национальных валютах - еще один пункт, который должен стать драйвером в отношениях двух стран. "Я считаю, что тот факт, что сегодня здесь встретятся друг с другом главы наших центральных банков, важен с точки зрения шага в сторону перехода на национальные валюты в двусторонних отношениях между нами", - приоткрыл тайну этих процессов Эрдоган.

Президент Турции в ходе переговоров заявил, что весь мир следит за этой встречей. "Они ждут, какой будет сегодня результат. Я думаю, что сообщение, которое будет сделано на пресс-конференции по итогам наших встреч, станет шагом навстречу всему миру, особенно развивающимся африканским странам", - выразил надежду Эрдоган в начале переговоров. По их итогам уже на пресс-конференции он заявил, что Анкара надеется, что новый пакет предложений по зерновой сделке может способствовать ее возобновлению. "Мы подготовили новый пакет предложений по итогам консультаций с ООН. Мы уверены, что сможем достичь нужного результата с этим новым пакетом и возобновить действие инициативы в кратчайшие сроки", - заявил турецкий лидер.

Добавим, что в переговорах в расширенном составе участвовали министры обороны России и Турции Сергей Шойгу и Яшар Гюлер, главы внешнеполитических ведомств Сергей Лавров и Хакан Фидан. Всего же с турецкой стороны - 14 человек, с российской - 11. В российской делегации также были вице-премьер Александр Новак, помощники президента РФ Максим Орешкин и Юрий Ушаков, министр сельского хозяйства Дмитрий Патрушев, глава Центробанка Эльвира Набиуллина, директор Федеральной службы по военно-техническому сотрудничеству Дмитрий Шугаев, глава "Росатома" Алексей Лихачев.

Зачем России зерновая сделка

В прошлом виде зерновую сделку возобновить в любом случае не удастся, уверены эксперты. Уже потому, что у участников переговоров - Турции или ООН - нет полномочий, чтобы выполнить условия России. Ни подключить Россельхозбанк к SWIFT, ни разблокировать удобрения в европейских портах, ни перезапустить аммиакопровод Тольятти - Одесса они не могут, аргументирует генеральный директор аналитической компании "ПроЗерно" Владимир Петриченко. А без этого сделка вредна России. Выйдя из нее, Россия оказалась в плюсе - нейтрализовала недружественного конкурента, который торговал зерном по демпинговым ценам, говорит Петриченко. За первые два месяца нового агросезона (июль-август) Россия уже экспортировала 11 млн тонн зерна - это отличный показатель, отмечает эксперт. То есть отсутствие зерновой сделки точно не ухудшило условия для поставок российского продовольствия. Поэтому если зерновая сделка и возобновится, то на каких-то новых условиях. А они будут зависеть уже от личных договоренностей руководителей двух стран - России и Турции.

Для Турции эта сделка важна и с политической, и с экономической точек зрения, считает генеральный директор Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Дмитрий Рылько. С политической - потому что президент Турции Реджеп Тайип Эрдоган по-прежнему стремится выступать на мировой арене как одна из ключевых фигур огромного региона. Экономически сделка выгодна Турции, поскольку страна традиционно сильно зависит как от закупок российского, так и украинского зерна.

"Для России терминология "выгодно/невыгодно" не совсем верная. Нужно смотреть на кратко- и долгосрочные последствия каждого из вариантов развития событий. Если Россия вернется в зерновую сделку, цены на зерно, вероятнее всего, продолжат стагнировать или немного "припадут", поскольку зерна на мировом рынке достаточно", - считает Дмитрий Рылько. Если же сделка не будет возобновлена, тогда ситуация на мировом рынке может развиваться по-разному - от "мягкого сценария" ограниченного морского экспорта из Украины до жестких последствий, включая военные действия с обеих сторон. Для России это может обернуться подорожанием фрахта и страховок, говорит эксперт.

Подготовила Татьяна Карабут

Татьяна Илюшникова: более двух миллионов предпринимателей регулярно пользуются информационными ресурсами «Мой бизнес»

В ходе медиафорума «Мой бизнес» специалисты 85 регионов обсудили коммуникации в сфере поддержки МСП. Центры оказывают поддержку в рамках нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство», который инициировал Президент и курирует первый вице-премьер Андрей Белоусов.

«За 4 года работы Центры «Мой бизнес» стали ключевыми проводниками между бизнесом, государством и обществом. «Мой бизнес» как институт, который оказывает поддержку предпринимателям, осуществляет информирование через все каналы коммуникаций и реализует общественно-значимые программы. На сегодняшний день более миллиона предпринимателей воспользовались услугами центров по всей России, более двух миллионов ежемесячно используют информацию сети сайтов и каналов «Мой бизнес». При участии предпринимателей на базе Центров проведено более 500 благотворительных мероприятий. Такой формат укрепляет взаимное доверие. Согласно последнему исследованию НАФИ, 8 из 10 предпринимателей знают о реализации национального проекта «Малое и среднее предпринимательство», 56% руководителей компаний и индивидуальных предпринимателей считают, что за последние полгода государство стало больше поддерживать бизнес», – отметила замминистра экономического развития РФ Татьяна Илюшникова.

В рамках форума участники рассмотрели вопросы развития информационных ресурсов, направленных на информирование бизнеса, снятие барьеров и продвижение проектов предпринимателей.

На пленарной дискуссии форума руководитель департамента коммуникаций Президентского фонда культурных инициатив Ольга Кудишина, глава дирекции сопровождения проектов и традиционных медиа АНО «Национальные приоритеты» Ольга Старикова, директор по связям с общественностью ВШЭ Роман Левкович, GR-менеджер Авито Константин Агула, генеральный директор Национальной ассоциации телерадиовещателей Александр Широких обсудили, как достигать максимального эффекта через партнерство. Наиболее действенными эксперты назвали программы, реализуемые во взаимодействии государства, бизнеса и крупных площадок. Среди них совместные программы Минэкомразвития с Ozon, Wildberries, Headhunter, VK и многими другими. Участие в них приняли уже свыше 25 тысяч предпринимателей.

В ходе медиафорума ряд регионов был отмечен за большой вклад в информационное освещение нацпроекта «Малое и среднее предпринимательство»: Республика Башкортостан, Владимирская, Тюменская и Калужская области, Алтайский и Пермский край.

В топ регионов по ведению telegram-каналов по различным показателям вошли Амурская, Брянская, Волгоградская, Ивановская, Иркутская, Нижегородская, Омская, Пензенская, Ростовская, Сахалинская и Свердловская области, республики Кабардино-Балкария, Дагестан, Коми, Чувашия, Ямало-Ненецкий АО, город Севастополь. Исследование проведено независимым telegram-каналом New Media по данным TGStat на 26 августа 2023 года.

«Мой бизнес. Медиафорум-2023» организован Минэкономразвития России совместно с Правительством Калужской области на базе регионального центра «Мой бизнес».

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции > economy.gov.ru, 4 сентября 2023 > № 4649511 Татьяна Илюшникова

Отечественные предприятия дорожно-строительного машиностроения представили свою технику на конкурсе механизаторов

Отечественные предприятия дорожно-строительного машиностроения представили свою технику на Первом национальном конкурсе механизаторов, который состоялся в Нижегородской области. В церемонии открытия конкурса приняли участие директор Департамента строительства Правительства Российской Федерации Максим Степанов, председатель правления ГК «Автодор» Вячеслав Петушенко, генеральный директор НАИК Мария Ярмальчук и представители Минпромторга России.

В рамках конкурса механизаторы соревновались за звание лучших в шести номинациях. В состязаниях приняли участие сотрудники крупнейших дорожно-строительных компаний, а в общей сложности мероприятие посетили более 500 человек.

Участники и гости мероприятия ознакомились с техникой отечественно производителя строительно-дорожной и специальной техники UMG (ООО «СДМ»). Компания представила грейдер ГС14.02, который может стабильно работать в любое время года и любых погодных условиях, используется для патрульной очистки и строительства дорог, а также модернизированный равноколесный экскаватор-погрузчик UMG TLB937 и габаритный экскаватор UMG Е225NС. Модель UMG E225NC массой 23 тонны, предназначенная для выполнения различных видов земляных работ на строительных площадках гражданского, промышленного или дорожного строительства, является победителем конкурса «Инновации в строительной технике 2023».

На выставочной площадке мероприятия также был представлен модернизированный мини-погрузчик МКСМ 1200М, предназначенный для коммунальных и строительных работ. Данная модель выпускается под брендом ЧЕТРА на площадке обособленного подразделения завода Промтрактор в г. Саранск. Главная конструктивная особенность модернизированной линейки – новая стрела с измененной кинематикой движения, которая позволяет обеспечить ковшу вертикальный подъём. Благодаря этому высота подъёма ковша увеличилась на 600 мм, а запас грузоподъёмности повысился на 20%. Также ЧЕТРА представила бульдозер Т11, оснащённый системой нивелирования. Система работает по GPS и обеспечивает точность в 1,5 см, позволяя технике работать в автоматическом режиме – оператору необходимо контролировать только движение бульдозера.

Кроме того, на площадке конкурса состоялось подписание договора о создании совместного производства гусеничных экскаваторов массой 20-50 тонн между ГК «Концерн «Тракторные заводы» и Машиностроительной Группой КРАНЭКС. Производство экскаваторов под брендом ЧЕТРА будет запущено в г. Иваново в ближайшие месяцы.

Начал работу первый и единственный в Старом Осколе профильный железнодорожный класс

Учебное заведение присоединилось к программе холдинга «РЖД» «Страна железных дорог»

Первый и единственный в Старом Осколе Белгородской области профильный железнодорожный класс начал работу 1 сентября в школе № 36. По инициативе руководства Юго-Восточной дороги и главы администрации города Андрея Чеснокова муниципальное учебное заведение присоединилось к программе холдинга «РЖД» «Страна железных дорог».

Помимо общеобразовательной программы 22 ученика 5 «В» класса будут изучать 3D-моделирование, занимательную математику и логику, компьютерную графику и физику. До конца учёбы в школе ребята не только изучат теорию, но и позанимаются на тренажёрах, «управляя» локомотивами, движением поездов и станциями, посетят предприятия ЮВЖД.

«Включение нашей школы в проект РЖД «Страна железных дорог» – новый этап в повышении качества образования. Это дополнительное образование для подготовки будущих инженеров, – говорит директор школы № 36 Наталья Илясова. – В каком-то смысле это и возвращение к истокам: в своё время школа относилась к железной дороге».

Первую экскурсию по объектам железнодорожной инфраструктуры для учеников профильного класса организовал начальник ЮВЖД Павел Иванов. Ребята посетили музей Дороги мужества на вокзале Старый Оскол, увидели модели паровозов, курсировавших по ЮВЖД, и прокатились в ретровагонах по Малой магистрали, открытой в городе в День железнодорожника.

Евгений Сенчугов

ЦСМС подвел итоги работы за 15 лет и обозначил перспективы: глобальная цель — к 2030 году иметь полную картину рыбной продукции в России и всех инфраструктурных объектов отрасли

Первые результаты цифровой трансформации рыбопромысловой отрасли подвели в ходе конференции Центра системы мониторинга рыболовства и связи, посвященной 15-летию со дня создания учреждения.

Центр системы мониторинга рыболовства и связи создан в 2008 году по распоряжению Правительства Российской Федерации.

За этот период были проведены работы по модернизации государственной информационной системы «Отраслевая система мониторинга» (ОСМ), разработке программного комплекса «Электронный рыболовный журнал», портала ОСМ и реализации других проектов.

По поручению руководства Росрыболовства в 2021 году была детально проанализирована существующая цифровая инфраструктура Росрыболовства, выявлены основные «болевые» точки и утверждены Стратегические направления цифровой трансформации отраслей рыбохозяйственного комплекса Российской Федерации на период до 2030 года.

Принятый Правительством Российской Федерации документ предполагает внедрение в отрасли передовых технологий в области моделирования и прогнозирования рыбохозяйственной деятельности, учета промысловой деятельности, развития спутниковых систем связи и позиционирования, обработки больших данных и других инициатив с использованием искусственного интеллекта.

В 2021-2022 годах достигнуты первые прикладные результаты цифровизации основных отраслевых процессов. Среди важных достижений: реализация единого подхода к учету водных биоресурсов от выпуска приказов о распределении квот до выдачи разрешений и сбора отчетности по ним. Это стало возможно благодаря вводу в эксплуатацию взаимосвязанных электронных систем — СИГУР, «Разрешения» и «Квоты». В цифровой вид переведены основные государственные услуги Росрыболовства, начато тестирование электронной сертификации экспорта.

«В первую очередь, это заслуга нашей команды отраслевых профессионалов и экспертов на стыке IT и рыболовства, использующей в своей работе самые передовые методологии, в том числе Agile и Scrum. Достигнутые результаты станут базой для анализа и дальнейшего цифрового развития отрасли», — отметил начальник ЦСМС Александр Михайлов.

В 2023-2024 году запланированы модернизация вычислительной инфраструктуры и портала ОСМ, ввод систем ОСМ в промышленную эксплуатацию, полный переход на ЭРЖ, пилотный проект по оснащению судов системами фото- и видеофиксации, использование отечественных судовых земных станции «Гонец» и другие проекты.

Глобальная цель ЦСМС — к 2030 году иметь полную картину всей рыбной продукции на территории Российской Федерации (из дикой и аквакультурной рыбы и других гидробионтов), а также всех инфраструктурных объектов отрасли.

Для достижения этой цели будут поэтапно решаться задачи по развитию аналитических сервисов и компетенций ЦСМС, получению данных о рыболовстве в режиме реального времени, обмена данными с другими ведомствами, разработке технических устройств для сбора и передачи данных, технической и сервисной поддержке рыбаков. Также предстоит консолидировать данные о выращивании объектов товарной аквакультуры, сформировать решения по контролю и прогнозированию рыболовства с использованием искусственного интеллекта, создать инструменты для двустороннего взаимодействия Росрыболовства и рыбаков-любителей.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Владивостокский рыбный порт зафиксировал рекордные показатели грузооборота

43,9 тыс. тонн рыбы и 1000 тонн грузов снабжения были перегружены через Владивостокский морской рыбный порт в августе. Это абсолютный рекорд грузооборота, зафиксированный с начала работы порта. Предыдущий максимальный результат, достигнутый в августе 2018 г., был меньше на 4%.

Несмотря на сложные погодные условия, прохождение тайфунов порт работал в штатном режиме. Рыбопродукция выдавалась на крытых рампах и навесах, продолжалась ежедневная отгрузка в рефконтейнеры, автотранспорт и железнодорожные вагоны.

За август в составе холодных контейнерных поездов отправлено более 11 тыс. тонн рыбопродукции по маршрутам Москва, Новосибирск и Санкт-Петербург, сообщили Fishnews в пресс-службе компании. Около 7 тыс. тонн рыбы ушло в рефконтейнерах на экспорт линейным сервисом.

Сегодня у причалов Владивостокского морского рыбного порта одновременно находятся 4 судна с рыбопродукцией. Она выгружается в холодильные мощности группы компаний Владморрыбпорта и отправляется в рефрижераторных контейнерах по всей России и на экспорт. Одновременно с выгрузкой свежего улова продолжается погрузка грузов снабжения для подготовки судов к очередным рейсам.

Владморрыбпорт входит в пятерку крупнейших контейнерных терминалов страны.

В 2022 г. контейнерооборот составил 290 тыс. ТЭУ, в том числе 54 тыс. рефрижераторных ТЭУ, в 2024 г. ожидается увеличение общего контейнерооборота до 500 тыс. ТЭУ.Площадь морского контейнерного терминала составляет около 70 000 квадратных метров, вместимость — более 11000 ТЭУ.

Fishnews

Виктория Абрамченко провела совещание по реализации федерального проекта «Оздоровление Волги» нацпроекта «Экология»

На реализацию проекта на этот и следующий годы предусмотрено 43 млрд рублей, сообщила Заместитель Председателя Правительства Виктория Абрамченко.

Благодаря реализации федерального проекта удалось существенно сократить сбросы стоков в Волгу – на 30%, с 3,17 куб. км до 2,2 куб. км в год. До конца 2024 года благодаря мероприятиям проекта объём сброса загрязнённых сточных вод в Волгу должен быть сокращён в три раза.

В то же время вице-премьер указала на риски, связанные со строительством и реконструкцией очистных сооружений. На это направление на весь период действия проекта предусмотрено 148,3 млрд рублей. Уже завершено 93 мероприятия на территории 15 субъектов.

В Ярославской области пусконаладочные работы продолжаются, в том числе по объектам, введённым ещё в 2020 году. В Ивановской, Волгоградской, Астраханской, Нижегородской областях, Чувашской Республике и Республике Марий Эл имеются риски незавершения мероприятий в установленные сроки.

Виктория Абрамченко поручила Минстрою, Минприроды и Росприроднадзору провести выездные проверки работы очистных сооружений, а также представить меры по ликвидации рисков для вновь вводимых объектов. Вице-премьер также поручила принять исчерпывающие меры для ускорения реализации проекта.

Одним из важных направлений проекта является и расчистка водных объектов. Уже расчищено более 1 тыс. км и восстановлено 23 тыс. га водных объектов Нижней Волги, что превышает 80% от плана. Работа идёт опережающими темпами.

Ещё одно направление проекта – ликвидация объектов накопленного вреда окружающей среде, представляющих угрозу Волге. Всего к 2024 году планируется осуществить ликвидацию 14 объектов на территории 7 субъектов. В 2023 году запланировано завершение ликвидации 4 объектов на территории Тверской, Ульяновской областей, республик Чувашия и Татарстан.

Татьяна Голикова: Национальный чемпионат «Абилимпикс» пройдёт в Москве с 20 по 23 октября

Вице-премьер Татьяна Голикова провела заседание организационного комитета по проведению Национального чемпионата по профессиональному мастерству среди инвалидов и лиц с ограниченными возможностями здоровья «Абилимпикс». В повестке – обсуждение новых подходов к развитию движения, готовность к проведению очередного национального чемпионата, а также особенности трудоустройства инвалидов. В заседании приняли участие члены организационного комитета – представители Администрации Президента России, федеральных органов исполнительной власти, общественных организаций инвалидов, регионов, предприятий-партнёров – всех, кто принимает участие в реализации государственной политики в сфере обеспечения доступности профессионального образования, адаптации и трудоустройства инвалидов в рамках движения «Абилимпикс».

Как отметила Татьяна Голикова, с марта по июнь 2023 года в 84 регионах были проведены региональные чемпионаты «Абилимпикс». В сентябре в Москве пройдёт финал регионального чемпионата, а в октябре для новых субъектов при поддержке правительства Москвы на территории московских колледжей будут организованы соревнования для 16 участников из Донецкой и Луганской народных республик, Херсонской и Запорожской областей.

В 2023 году в региональных чемпионатах приняли участие 21 549 человек, соревнования прошли по 196 компетенциям. Было проведено 1268 мастер-классов, в которых участвовали более 35 тысяч человек, и 785 мероприятий деловой программы, в них приняли участие 29,4 тысячи человек. В выставочной программе приняли участие 962 предприятия, а партнёрами стали 1688 предприятий в 84 регионах. Во всех регионах прошли ярмарки вакансий.

«Национальный чемпионат “Абилимпикс” в этом году пройдёт в Москве с 20 по 23 октября по 49 основным компетенциям, из них 28 компетенций – на основной площадке в выставочном центре “Гостиный Двор” и 21 компетенция – на 6 дополнительных площадках московских колледжей. Чемпионат пройдёт под девизом “Возможности без границ!”, – отметила Татьяна Голикова. – В рамках деловой программы состоится Всероссийская конференция по вопросам инклюзивного образования, форум наставников и экспертов, форум инклюзивных добровольцев. Предусмотрена образовательная и культурная программа, профориентационные мероприятия. Также будут представлены новейшие технические средства реабилитации».

Чемпионаты «Абилимпикс» проводятся в России с 2015 года, с 2017 года они являются частью президентской платформы «Россия – страна возможностей». С 2018 года чемпионаты проходят ежегодно. С 2020 года чемпионаты вошли в федеральный проект «Молодые профессионалы», а с 2023 года – в федеральный проект «Профессионалитет».

«Мы прошли большой путь от разовых мероприятий до формирования целостного движения “Абилимпикс” в виде единой системы профессиональной ориентации, профессионального образования, реабилитации, социализации и трудоустройства инвалидов и лиц с ограниченными возможностями здоровья. Движение стремительно развивается и уже объединяет все регионы нашей страны. За восемь лет количество участников региональных и национального чемпионатов “Абилимпикс” выросло более чем в 80 раз, экспертов – в 27 раз, добровольцев – в 11 раз. Всего в чемпионатах за восемь лет приняли участие свыше 90 тысяч человек и 60 тысяч экспертов», – сказала Татьяна Голикова.

В чемпионатах получили возможность принимать участие люди всех нозологий, групп инвалидности в категориях «школьники», «студенты» и «специалисты». Изменились критерии отбора компетенций для чемпионатов, расширился перечень компетенций, востребованных экономикой, появились компетенции в сфере креативных индустрий, а также позволяющие открыть своё дело. Разработка конкурсных заданий сегодня осуществляется непосредственно работодателем, при этом продукт, созданный в рамках чемпионата, должен быть востребован у потребителя.

«Лучшие практики, методики и технологии чемпионатного движения успешно транслируются в систему профессионального образования, – подчеркнула вице-премьер. – На законодательном уровне приняты дополнительные меры, обеспечивающие поступление инвалидов в образовательные организации. Так, лица, признанные инвалидами I, II или III группы после получения СПО или высшего образования, вправе повторно получить профессиональное образование за счёт бюджета. Эти меры позволят увеличить доступность профессионального образования для инвалидов и лиц с ограниченными возможностями здоровья, а задача “Абилимпикс” – создать условия для их профессионального становления и трудоустройства».

Железная дорога Шаламче-Басра будет завершена через два года

Мохаммад Мохбер прибыл в юго-западную провинцию Хузестан для участия в церемонии открытия строительства железной дороги Шаламче-Басра. В мероприятии также принял участие премьер-министр Ирака Мохамед Шиа аль-Судани.

Мохбер назвал железную дорогу Шаламче-Басра стратегическим проектом для Ирана и Ирака, который может привести к серьезным изменениям в регионе Западной Азии, сообщает информационное агентство FARS.

Помимо соединения железных дорог двух стран, железная дорога Шаламче-Басра выступает дополнением к международным транспортным маршрутам, подчеркнул Мохбер.

Всем региональным и внерегиональным странам необходимы два транспортных коридора Север-Юг и Восток-Запад, сказал он, добавив, что этот проект является одним из дел, которые уже давно стоят на повестке дня правительств Ирана и Ирака.

Железная дорога Шаламче-Басра протяженностью 32 км соединит Иран со Средиземноморьем (Иорданией и Сирией), отметил вице-президент.

Мохбер подтвердил, что этот гигантский железнодорожный проект выйдет на максимальную мощность в течение следующих двух лет.

Вступление Ирана в БРИКС приведет к практическим результатам

Вступление Ирана в группу БРИКС приведет к практическим результатам, заявил председатель Президиума Научного совета Национального комитета по исследованию БРИКС Владимир Давыдов.

Указав на свой опыт работы с иранскими коллегами, Давыдов в интервью IRNA заявил, что можно поучиться у иранцев твердости и дипломатическому искусству.

Он назвал XV саммит развивающихся экономик БРИКС шагом вперед, и приветствовал вступление Ирана и Саудовской Аравии в этот союз.

В Международном мультимедийном пресс-центре медиагруппы "Россия сегодня" 29 августа состоялся экспертный круглый стол Москва – Рио-де-Жанейро – Дели – Шанхай по итогам 15-го саммита БРИКС в Йоханнесбурге.

Научный руководитель Института Латинской Америки РАН Владимир Давыдов охарактеризовал прошедший саммит как прорывной: "Последние годы, в общем, были периодами малой активности БРИКС на международной арене и в двухсторонних отношениях между членами этого объединения".

Эксперт подчеркнул, что цивилизационная репрезентативность стран БРИКС существенно повышается, а присоединение новых мусульманских стран, исповедующих ислам суннитского и шиитского толка, позволит, в том числе серьезно увеличить ресурсную базу Нового банка развития БРИКС.

Давыдов призвал не опасаться растущего разнообразия объединения: "Нужно создать такую ситуацию, и я надеюсь, она будет создана в конечном итоге, когда консенсус не станетя препятствием на решении стратегических проблем".

Напомним, XV саммит БРИКС прошел в Йоханнесбурге в ЮАР с 22-го по 24-е августа. Иран, Саудовская Аравия, Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ), Египет, Аргентина и Эфиопия станут полноправными членами БРИКС с 1 января 2024 года. Данные страны получили приглашение вступить в объединение по итогам 15-го саммита БРИКС.

Участники национального чемпионата «Абилимпикс» будут состязаться по 49 основным компетенциям

В Москве состоится национальный чемпионат по профессиональному мастерству среди лиц с ограниченными возможностями здоровья «Абилимпикс». Он будет проходить с 20 по 23 октября по 49 основным компетенциям. Об этом рассказала заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Татьяна Голикова на заседании организационного комитета по проведению чемпионата «Абилимпикс».

Вице-премьер России сообщила, что с марта по июнь 2023 года в 84 регионах были проведены региональные чемпионаты «Абилимпикс». В сентябре в Москве состоится финал регионального чемпионата, а в октябре для новых субъектов при поддержке Правительства Москвы на территории московских колледжей будут организованы соревнования для 16 участников из Донецкой и Луганской народных республик, Херсонской и Запорожской областей.

«Национальный чемпионат «Абилимпикс» в этом году пройдет в Москве с 20 по 23 октября по 49 основным компетенциям, из них 28 компетенций – на основной площадке в выставочном центре «Гостиный Двор» и 21 компетенция – на шести дополнительных площадках московских колледжей. Чемпионат пройдет под девизом «Возможности без границ. В рамках деловой программы состоятся Всероссийская конференция по вопросам инклюзивного образования, форум наставников и экспертов, форум инклюзивных добровольцев. Предусмотрены образовательная и культурная программа, профориентационные мероприятия. Также будут представлены новейшие технические средства реабилитации», – отметила Татьяна Голикова.

Заместитель Председателя Правительства Российской Федерации подчеркнула, что движение «Абилимпикс» стремительно развивается и уже объединяет все регионы нашей страны.

«За восемь лет количество участников региональных и национального чемпионатов «Абилимпикс» выросло более чем в 80 раз, экспертов – в 27 раз, добровольцев – в 11 раз. Всего в чемпионатах за восемь лет приняли участие свыше 90 тысяч человек и 60 тысяч экспертов», – сказала Татьяна Голикова.

Она обратила внимание, что на законодательном уровне приняты дополнительные меры, обеспечивающие поступление инвалидов в образовательные организации. Так, лица, признанные инвалидами I, II или III группы, после получения среднего профобразования или высшего образования вправе повторно получить профессиональное образование за счет бюджета. По словам Татьяны Голиковой, эти меры позволят увеличить доступность профессионального образования для инвалидов и лиц с ограниченными возможностями здоровья, а задача «Абилимпикс» – создать условия для их профессионального становления и трудоустройства.

Справочно

Чемпионаты по профессиональному мастерству среди лиц с ограниченными возможностями здоровья «Абилимпикс» проводятся в России с 2015 года, с 2017 года они являются частью президентской платформы «Россия – страна возможностей». С 2018 года чемпионаты проходят ежегодно. С 2020 года чемпионаты вошли в федеральный проект «Молодые профессионалы», а с 2023 года – в федеральный проект «Профессионалитет».

За время проведения чемпионатов принимать участие в них получили возможность люди всех нозологий, групп инвалидности в категориях «школьники», «студенты» и «специалисты», изменились критерии отбора компетенций для чемпионатов, расширился перечень компетенций, востребованных экономикой, появились компетенции в сфере креативных индустрий, а также позволяющие открыть свое дело. Разработка конкурсных заданий сегодня осуществляется непосредственно работодателем, при этом продукт, созданный в рамках чемпионата, должен быть востребован у потребителя.

"Ростелеком" создал цифровой двойник системы уличного освещения в Бологом

"Ростелеком" реализовал энергосервисный проект в городе Бологое Тверской области. Провайдер модернизировал сеть уличного освещения, заменив 1484 светильника старого образца на новые, энергосберегающие (светодиодные), а также установил 31 шкаф управления системой.

Одним из важных этапов реализации проекта стало создание цифрового двойника системы — виртуальной копии сетей уличного освещения — с возможностью их дистанционного мониторинга и управления. Теперь специалисты "Ростелекома" и представители администрации и энергетического комплекса Бологого с помощью специального мобильного приложения получают подробную информацию о каждом светильнике, опоре и даже всей линии электропередач.

"Мы обладаем достаточным уровнем компетенций для реализации подобных проектов. "Ростелеком" уже успешно внедрил аналогичные решения в других регионах страны. Муниципалитеты, модернизировавшие с нашей помощью инфраструктуру уличного освещения, на собственном опыте убедились, что комплексный подход позволяет значительно снизить показатели энергопотребления, а также обеспечивает экологически ответственное использование энергоресурсов", - сообщил Виталий Андрюшин, директор Тверского филиала ПАО "Ростелеком".

"Светодиодные светильники гораздо ярче обычных, дольше работают, не требуют серьезных затрат на техническое обслуживание. Бологовцы уже заметили разницу между старыми и новыми осветительными приборами: на улицах стало намного светлее, а значит, безопаснее. Важно и то, что теперь система освещения управляется автоматически. Фонари включаются и отключаются в соответствии с заданным нами графиком, который учитывает погодные условия, сезонность, время суток. Дистанционно передаются и показания с приборов учета электроэнергии", - рассказал Геннадий Ломака, глава МО "Бологовский район".

Энергосервисный контракт подразумевает затраты исключительно со стороны исполнителя. "Ростелеком" производит демонтаж старых светильников, приобретает и устанавливает новые за свой счет. Заказчик же рассчитывается с провайдером постепенно — из сэкономленных в результате модернизации средств. Так, предполагается, что Бологое за период действия контракта (шесть лет) станет потреблять электроэнергии на 70% меньше.

Благодаря внедрению современных технологий уровень освещения улиц стал выше, а местная администрация сможет экономить на счетах за электричество.

Группа "Самолет" открыла в Липецке единый цифровой контакт-центр

Новый контакт-центр группы "Самолет" открыт в Липецке на базе единой цифровой платформы Naumen Contact Center и продукта Naumen Erudite, которые анализируют обращения, автоматически подбирают наиболее подходящего специалиста, подсказывают сотрудникам нужную для ответа информацию и оптимальную стратегию взаимодействия с клиентом. Через единую платформу проходят коммуникации клиентов со всеми структурами группы, включая управляющую компанию и сервис "Самолет Плюс".

Новый контакт-центр в Липецке – это 160 рабочих мест в суперсовременном дизайнерском офисе в центре города. Там будут обслуживаться проекты "Самолет" во всех регионах присутствия по вопросам продажи недвижимости, постпродажного обслуживания, заселения, эксплуатации, покупки и поддержки финтех-продуктов. Это второй офис контакт-центра девелопера, который в ближайшие месяцы станет основным в компании по объемам коммуникаций с клиентами. Ежемесячно он будет обрабатывать до 50 тысяч обращений.

Открытие офиса в Липецке стало логичным шагом в повышении эффективности работы контакт-центра, который сейчас проходит масштабную цифровую трансформацию. Инвестиции девелопера направлены на рост продаж, производительности, улучшение клиентского опыта и снижение затрат на продвижение и рекламу. Благодаря цифровизации в этом году стоимость звонка уменьшилась на 17%, конвертация обращений в сделки увеличилась на 15%, а производительность труда сотрудников контакт-центра выросла на 43% в сравнении с показателями 2022 года.

За год в группе "Самолет" автоматизировали процессы контакт-центра и настроили предиктивную маршрутизацию – так называют сортировку и перенаправление звонков на нужного менеджера на основании алгоритмов и искусственного интеллекта. Это позволяет сократить время ожидания ответа, повысить скорость решения вопроса клиента и снизить затраты на обслуживание. Для определения целевого маршрута используется 26 параметров, а для выбора самого подходящего менеджера – 7. При этом точность автоматизированного выбора маршрута составляет уже 95%.

Также в помощь сотрудникам создали единую базу знаний "Знайка", где в удобном и структурированном виде аккумулирована вся информация о проектах "Самолет". А благодаря удобному интерфейсу менеджер теперь может найти любые данные в 2 клика.

"Мы изменили саму роль контакт-центра в компании. Теперь это единая точка дистанционных коммуникаций, драйвер улучшения клиентского опыта и изменений в бизнес-процессах всех подразделений. Мы активно продолжаем цифровую трансформацию, в ближайших планах мы внедрим речевую аналитику, автоматизируем прием показаний счетчиков от жителей наших проектов и другие процессы пост-продажного сопровождения. Тестировать эти решения будем, в основном на базе нашего офиса в Липецке", – говорит директор единого контакт-центра группы "Самолет" Андрей Голомысов.

База данных горных пород позволит обучить ИИ для помощи геологам

Коллектив ученых из AIRI, Sber AI, МГУ и Минералогического музея им. А.Е. Ферсмана создал специализированную базу данных из тысяч изображений образцов горных пород. Она поможет обучать ИИ классифицировать минералы и определять их размер, а также оценивать качество работы алгоритмов компьютерного зрения для задач геологии.

Определить, какой минерал находится перед геологом – достаточно сложная и трудоемкая задача. Анализ пробы может занять от 30 минут до нескольких дней. Ситуация осложняется тем, что не все минералы изучены одинаково хорошо. В природе существует около 6000 минералов, а подробно описаны только несколько сотен породообразующих и представляющих интерес для промышленности типов.

Визуальная диагностика – первый и наиболее распространенный метод анализа горных пород и минералов. Она позволяет отделить образцы, которые можно обрабатывать автоматически, от образцов, требующих ручного контроля. В то же время, именно этот подход больше всего подвержен человеческому фактору. Научные группы по всему миру работают над изучением методик визуальной диагностики с помощью ИИ, чтобы понизить процент ошибок при внешней оценке образцов. Это значительно экономит время на рутинных задачах, позволяя исключить из процесса дорогостоящие спектроскопию или химический анализ в случаях, когда они выполняются для подстраховки.

В то же время, в литературе отсутствуют четкие ориентиры для анализа изображений минералов и общепринятая система сравнительного анализа. Чтобы решить эту проблему, научные группы Fusion Brain и "Глубокое обучение в науках о жизни" Института искусственного интеллекта AIRI создали проект MineralImage5k. Совместно с коллегами из Sber AI и МГУ им. М.В. Ломоносова ученые собрали базу данных из 44 тысяч изображений более чем 5 тысяч видов минералов. Внутри этой базы содержатся подмножества данных для классификации, сегментации и оценки размера образцов. Работа была проведена при поддержке Минералогического музея им. А.Е. Ферсмана, в фондах которого хранится более 170 тысяч образцов горных пород и минералов.

Созданная база, хоть и уступает по размеру самому большому в мире датасету Mindat из миллиона изображений, является более однородной по условиям съемки, состоит из необработанных образцов, близких к минералам в дикой природе, и формирует более широкий взгляд на минеральное разнообразие. Совокупность этих факторов обеспечивает лучшее качество обучения моделей ИИ. Кроме того, MineralImage5k привязан к коллекции музея и позволяет провести дополнительное изучение любого образца.

Сотрудники филиала «Россети Центр» – «Смоленскэнерго» в июле обеспечили электроэнергией строящиеся детский сад и школу в деревне Дугино Сычёвского района. Мощность подключенных социальных объектов составила 200 кВт.

Энергетики выполнили весь необходимый комплекс мероприятий для энергоснабжения учреждений: было смонтировано два коммутационных аппарата, проложены кабельные линии, установлены приборы учета электроэнергии. Подачу электричества обеспечивает подстанция 35/10 кВ «Хотьково».

Кроме того, в Сычёвском районе было подключено освещение и электрооборудование двух лечебных корпусов комплекса зданий Реабилитационного Центра – санаторий «Дугино». Ранее было завершено технологическое присоединение центра восстановления и реабилитации здоровья «Мещерское», расположенного в Сычёвском районе. Максимальной мощность обозначенных медучреждений – по 150 кВт.

«Своевременное выполнение работ по подключению школ, детских садов, больниц и иных социально значимых учреждений – наша социальная ответственность перед регионом и вклад в развитие здравоохранения, образования и иных сфер жизни», – отметил заместитель генерального директора – директор Смоленскэнерго Андрей Сорокин.

В текущем году кампания по профилактике и ремонту системы теплоснабжения началась 15 мая. К работе в осенне-зимнем периоде подготовлено свыше 17 тыс. км тепловых сетей, в том числе 8,7 тыс. км магистралей, где было проведено более 600 этапов гидравлических испытаний, и 8,4 тыс. км разводящих сетей.

Задача гидравлических испытаний — выявить потенциально ненадежные участки тепловых сетей и провести на них предупредительные ремонты, заменить запорную арматуру.

Планово-предупредительные ремонты прошли на 46 находящихся в эксплуатации «МОЭК» РТС и КТС, 95 малых котельных, 24 насосно-перекачивающих станциях и на более чем 10,6 тыс. тепловых пунктах.

Чтобы выполнить все работы в срок с необходимым качеством, компания сконцентрировала необходимый состав сил и средств: задействовано более 9 тыс. человек, 132 опрессовочных центра и 269 единиц спецтехники.

Специалисты ПАО «МОЭК» входят в комиссии, которые оценивают готовность и осуществляют приёмку внутренних систем отопления, горячего водоснабжения и вентиляции зданий, а также индивидуальных тепловых пунктов и тепловых вводов, находящихся на балансе потребителей, в том числе учебных учреждений.

«Россети Московский регион» в полном объеме завершили работы по технологическому присоединению физико-технического колледжа в Долгопрудном, в котором обучается более 700 студентов.

Среди них - победители городских, всероссийских и международных конкурсов, олимпиад. Колледж готовит специалистов не только в сфере технологий и информатики, но и дизайна.

Работы по обеспечению мощностью в объеме 150 кВт социально значимого объекта выполнены досрочно, к началу нового учебного года. Специалисты построили две кабельные линии 0,4 кВ общей протяженностью более 350 метров от существующей трансформаторной подстанции 10/0,4 кВ до вводно-распределительных щитов (ВРЩ-0,4 кВ), смонтировали два прибора учета электроэнергии.

Пятый сезон Всероссийского литературного конкурса "Класс!" подвел итоги на ММКЯ

Андрей Мягков

Пятый сезон "Класса!" вышел на загляденье: на этот раз в конкурсе участвовали более 13 тысяч учеников 8-11 классов из 73 субъектов РФ. Из которых жюри в лице Ольги Славниковой, Дмитрия Воденникова, Яны Вагнер, Вадима Панова, Нины Дашевской и председательствовавшей Анны Матвеевой. И вот после мастерских с маститыми писателями и теплоходных прогулок по Москве-реке финалисты оказались на главной сцене ММКЯ, где и узнали, кто же из них победил.

Открыл церемонию своим музыкальным номером театр "РэПэТэ", а потом с приветственным словом выступил директор департамента государственной поддержки периодической печати и книжной индустрии Минцифры России, председатель оргкомитета конкурса Владимир Григорьев. Он рассказал историю: когда в один из прошлых сезонов не вовремя сломался автобус, ребятам, чтобы не опаздывать, предложили доехать на метро: "и я впервые понял, насколько мы плохо знаем, как устроена нашла страна - потому что многие ребята просто не хотели выходить из метро. Они хотели посмотреть, как там все устроено". Погоревав немного об избыточной централизации литературного процесса, Владимир Викторович отметил, что несмотря ни на что, необходимые лифты все-таки выстроены: "делается все возможное <…>, чтобы вы не пропали с горизонта редакторов и литературных критиков - дальше последует премия "Лицей" <...> Кто бы сегодня ни победил - это не самое главное. Самое главное, что вы выбрали литературу как свою возможную профессию в будущем".

Следом наградили победительницу "Народного голосования", которое проходило при поддержке сайта "Год Литературы": ей стала Анастасия Полякова из Москвы с рассказом "Утро", набравшая внушительные 44%.

Тут бы не томить ребят и перейти к победителям, но как бы не так: ведь у "Класса!" есть целых три специальных номинации. Награду от учителей русского языка и литературы "Выбор педагогов" (судили-рядили Владимир Заборников, Ольга Яшкова, Ирина Евлампиева, Елена Неволина, Елена Колбасова и Надежда Колодина) вручила куратор конкурса, журналист Анастасия Скорондаева. Которая позвала на сцену Алену Заику; Алена, к слову, была финалисткой в позапрошлом сезоне. "Приятно участвовать в этой заварушке", - призналась Алена.

Победителя в номинации "Выбор старшеКлассников!" выбирали победители прошлых сезонов конкурса: Андрей Никоноров, Мария Сафонова, Елизавета Емельянова, Юлия Волобуева, Евгений Васин, Екатерина Корчагина, Вера Краснобаева, Дарья Серова, Галина Шапашникова и Софья Филатова. Выбирали-выбирали - и выбрали Алису Паньшину.

Третью специальную награду - от журнала "Юность" - вручила заместитель главного редактора журнала "Юность", главред издательства "Альпина.Проза" Татьяна Соловьева. Подарком в виде подписки на журнал дело не ограничилось: пять счастливчиков также смогут обнаружить свои рассказы в следующем номере "Юности. Их имена: Дарья Потапова, Ульяна Бацких, Летисия Лауренсо Да Сильва, Софья Симонова и - вновь - Алена Заика. "Писательство - дело одинокое, - констатировала Соловьева. - И тем важнее найти единомышленников, таких же, как и вы".

Наконец добрались до шестерых победителей пятого сезона "Класса!". На сцену по очереди выходили актеры театра "РэПэТэ", читали отрывки из рассказов-победителей - а юные авторы, узнав свои строки, выбегали на сцену, где их уже ждали члены жюри с теплыми словами. На сцене по очереди оказались Александра Ситникова, Иван Гуменник, Юлия Ялугина, Дарья Баранова, Яна Павлюк и… Алена Заика. "Ну что, Алена решила сегодня собрать все награды", - задорно прокомментировала это Анна Матвеева. И добавила, что "с фантазией у современных писателей не очень хорошо, но с помощью Алены мы надеемся это исправить".

Но и это еще не все - Анастасия Скорондаева вручила гран-при конкурса Марии Коленовой, уже побеждавшей в "Классе!" в прошлом году. А уже после этого участники по традиции спели гимн конкурса и сфотографировались - куда ж без общего фото.

К слову, все победители получили сертификаты от CWS на прохождение базового-онлайн курса прозы Майи Кучерской, а также книги от издательской группы "Альпина".

Павел Басинский - о том, почему популярность Асадова затмила славу даже "поэтов-эстрадников"

Павел Басинский (писатель)

На этой неделе, 7 сентября, исполняется 100 лет со дня рождения Эдуарда Асадова - самого популярного поэта 60-70-х годов ХХ века. Его популярность затмевала славу даже "поэтов-эстрадников" - Евтушенко, Вознесенского, Рождественского...

Во время гастролей по стране он собирал огромные залы по три, по четыре тысячи человек. Его стихотворные сборники выходили стотысячными тиражами и моментально сметались с полок книжных магазинов. Строки его стихов знало наизусть бесчисленное количество людей, и это были отнюдь не знатоки поэзии, а самые-самые простые люди. И одновременно упоминание его имени в узких литературных кругах считалось признаком дурного тона и отсутствия вкуса к поэзии. Пожалуй, невозможно в истории литературы назвать другого поэта, чья народная известность так расходилась бы с признанием в среде поклонников высокой поэзии.

Как только не называли его стихи! "Рифмованные прописи для плебса", "поэт для кухарок".

Евгений Евтушенко подшучивал над глупыми девушками "с парой асадовских строк под кудряшками".

Я никогда не был поклонником стихов Эдуарда Асадова. Но меня всегда смущала эта несправедливость. Совокупный тираж его стихотворных книг, а их порядка пятидесяти, составляет, если не ошибаюсь, более трех миллионов экземпляров. Мы можем отказать в отсутствии литературного вкуса собеседнику во время прямого разговора о поэзии. В незапамятные времена в буфете Центрального дома литераторов это даже могло закончиться дракой. Но отказать в отсутствии литературного вкуса нескольким миллионам людей - это... как-то этически неправильно, что ли? Как и называть этих людей "плебсом"... Как и смеяться над девушками с кудряшками... Мне долго не давал покоя этот вопрос, пока в одной статье я не прочитал фразу, что на стихах Асадова "выросло несколько поколений хороших людей".

Хороших людей.

И это чистая правда, которая, может, и не имеет отношения к проблеме литературного вкуса, но она больше говорит о стихах Асадова, чем самые разоблачительные высказывания о нем.

Конечно, определенную роль в известности Эдуарда Асадова играла его биография. Герой Великой Отечественной войны, лишившийся на фронте зрения... Слепой поэт, преодолевший судьбу, которую уготовила ему война, - фронтового калеки, которых было огромное количество в послевоенное время... Писавший, вопреки всему, светлые, жизнеутверждающие стихи - о любви, о любви прежде всего! Две красавицы-жены, актрисы... Всегда улыбка на лице, полузакрытом черной маской...

Сама его биография, конечно, удивительна! Родился в Туркменской ССР в семье армянина. Отец - участник Гражданской войны, эсер, ставший большевиком. Отец рано умер, семья переехала в Свердловск. Дед по линии матери, тоже армянин, был, как сам Асадов пишет в своей автобиографии, "фигурой исторической". Два года проработал секретарем Н.Г. Чернышевского в его астраханской ссылке.

Потом Москва... Сразу по окончании школы, совпавшем с началом войны, добровольцем ушел на фронт. Служил минометчиком в батарее с легендарными "катюшами". В 1944 году во время сопровождения машины со снарядами получил осколочное ранение (машину довел до цели назначения), в результате которого полностью потерял зрение. 12 операций!

Потом Литературный институт. Слепой студент, которого мастерству обучали Чуковский, Сурков, Антокольский... Первые выступления, книги и... грандиозная популярность.

Я проверил ради любопытства. Асадова "идеологически" никто не навязывал. Его стотысячные тиражи, которые, повторяю, сметались с книжных прилавков, были обеспечены только его реальной популярностью у читателей. Литературная критика его скорее поругивала. С одной стороны - за то же пресловутое отсутствие вкуса, а с другой - за недостаток гражданской лирики. Слишком много о любви, о девушках, о том, о сем. В "травлях" диссидентов не участвовал. Стало быть, и здесь абсолютно чист.

Но вот стихи плохие... Плохие? Это спорный вопрос.

Признаюсь откровенно, его "Балладу о рыжей дворняге" не могу читать без слез. И все вроде бы понимаю - как это сделано. Собака, которая гибнет, брошенная хозяином и осмеянная каким-то мужичком, который и взял бы ее, но ведь дворняга... Сентиментальненько. Но последние две строки баллады - это очень и очень сильно! "Ведь может быть тело дворняги, / А сердце - чистейшей породы!" Да, мораль, да, назидание. Но ведь - верно! Но ведь - точно!

Еще одно качество стихов Асадова, которое подкупало его читателей. Он писал много "сюжетных" стихотворений. Это даже не стихи, а рассказы про разные случаи из жизни простых людей, оказавшихся порой в экстремальных ситуациях. Ну, даже какое-нибудь стихотворение про девушку и парня. Он мнил себя героем, она - трусихой. Но когда напали на них два хулигана, она оказалась бойцом, а он - трусом.

Простенько? Да. Но видишь как наяву.

Это тоже ведь, наверное, не случайно, что слепой поэт писал не нечто "вообще лирическое", а словно наблюдал живую жизнь живых людей. Которой не мог видеть с 1944 года. Он умер в 2004 году.

Назидательный моралист? Да. Но кто скажет, что вот эти, например, насквозь назидательные строки не верны, не точны? "Если ты с любимою в ссоре, / А тоска по ней горяча, / Это тоже еще не горе, / Не спеши, не руби сплеча. / Пусть не ты явился причиной / Той размолвки и резких слов, / Встань над ссорою, будь мужчиной! / Это все же твоя любовь!"

И вдруг понимаешь, за что люди любили и любят Эдуарда Асадова. Он просто говорил людям хорошие, добрые, правильные слова. Только в рифму. Так проще запоминается.

Денис Азаров, Антон Федоров и Марат Гацалов поставят премьеры в МХТ им. Чехова

Инга Бугулова

В новом сезоне МХТ им. Чехова выпустит 11 премьер. Зрителя будут ждать на всех трех площадках - Основной, Новой и Малой сценах, но совершенно особенным станет октябрь - месяц, в котором прославленный театр будет праздновать свое 125-летие. О ближайших и не очень планах (труппа снова смело глядит на несколько лет вперед), а еще о том, почему артистам важно дать возможность похулиганить, на традиционном сборе после каникул рассказал художественный руководитель Константин Хабенский.

Новый сезон в МХТ открыт, но ещё до его начала Константин Хабенский вместе с артистами удивили неожиданным визитом - побывали в Центре подготовки космонавтов в Звездном городке. Знаменитым гостям провели экскурсию, где дали почувствовать перегрузки в центрифуге и даже провели мастер-класс по приготовлению космической еды. Но ездили, конечно, не за этим, а с важной миссией - передать нашим космонавтам, Олегу Кононенко и Николаю Чубу, которые уже 15 сентября отправятся на МКС, юбилейную мхатовскую чайку. Теперь она будет существовать и в самой настоящей невесомости.

А перед запуском "Союза" - 14 сентября - мхатовцы приедут на Байконур с музыкально-поэтическим вечером "Смотришь в небо и видишь - звезда..." Марины Брусникиной. Так родится новая традиция и большая дружба - теперь каждый экипаж перед отправкой в космос будет смотреть спектакль МХТ.

- А 26 октября, в день рождения театра, космонавты поздравят нас прямо с Орбиты. Мы и дальше будем с ними общаться, - заверил Константин Хабенский.

Практически космические планы у театра и дальше. Первыми премьерами станут спектакли режиссеров, уже работавших с труппой МХТ в прошлом сезоне. Денис Азаров представит юбилейный спектакль "9 ряд. 10 и 11 место" - это история о любви, о взаимоотношении двух молодых людей, которые нашли друг друга в театре. На Основной сцене Петр Шерешевский ставит "Маскарад с закрытыми глазами", в роли Арбенина - Игорь Верник.

Специально для МХТ новую пьесу под названием "Стоики" написал Дмитрий Данилов, спектакль по ней репетирует Марат Гацалов. Премьера запланирована весной.

Поработает на сцене в Камергерском и главный режиссер новосибирского театра "Старый дом" Антон Федоров - что именно он поставит, пока обсуждается. В режиссерское кресло, кстати, в новом сезоне снова сядет и сам худрук.

- Я буду репетировать небезызвестную пьесу, которая связана с Художественным театром, пока не скажу, какую. Но с точки зрения художественного хулиганства, мне кажется, все должно состояться, - отметил Хабенский.

Одно можно сказать точно: это будет не "Театральный роман" - этот булгаковский текст на сцене воплотит вновь Денис Азаров.

Рассказал худрук и о том, что МХТ разработал стратегию развития театра сразу на три года вперед. За этими скучными, казалось бы, словами на самом деле важная идея: "Мы должны понять, что Художественный театр - это первый театр страны, и он должен быть таким по всем показателям: и экономическим, и художественным. Пока мы продумали план на три года, всё сразу сделать не получится, но мы понемногу начинаем движение в эту сторону", - объяснил Константин Хабенский.

Театр продолжит и свои успешные проекты, начатые в прошлом сезоне, - экспериментальную лабораторию "Артхаб", проект "Ландшафтный театр", благотворительный марафон "Театр помогает" и снова, во второй раз, вручит Премию Художественного театра молодым деятелям искусства. Закрепят дружбу также с Чеховским театральным фестивалем в Мелихове - МХТ в этом году вновь будет курировать программу, но теперь более плотно поучаствует в афише.

И все это - с особым, хулиганским почерком.

- Хулиганить и своим хулиганством будоражить сердца - это наша профессия, я так был воспитан своим мастером и стараюсь нести это и дальше, - отметил худрук.

Будут, конечно, и гастроли. Среди зарубежных - Токио, а кроме того, ведутся переговоры с Китаем.

Игорь Золотовицкий, актер, ректор Школы-студии МХАТ:

- В этом году 40 лет, как я служу в Художественном театре. И так это удивительно - из его 125 лет я здесь целых 40! Честно вам скажу, в отпуск летом я особо не уходил, поэтому соскучился, конечно, не по стенам, а по ритму жизни театра. Есть такое расхожее мнение, что репертуарный театр - это театр-дом. Мне кажется, МХТ этому определению более, чем соответствует. Сегодня сбор труппы - и для многих из нас это один из лучших дней в году. Кого больше всего хотелось обнять? Станислава Андреевича Любшина, и я это сделал.

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 4 сентября 2023 > № 4462541

Отъезжая от Москвы: Плюсы и минусы общественного транспорта в регионах

Владимир Аносов/ РГ

Константин Бахарев (Пермь),Сергей Винник (Сиферополь),Николай Грищенко (Ростов-на-Дону),Тимур Алиев (Махачкала),Светлана Цыганкова (Петрозаводск),Елена Мационг (Екатеринбург),Нина Рузанова (Новосибирск),Олег Корякин (Казань),Антон Дерябин (Нижний Новгород),Ирина Чечурина (Самара),Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург),Татьяна Дмитракова (Хабаровск),Элина Труханова (Кострома),Дмитрий Лапин (Красноярск),Юрий Гень (Владикавказ),Оксана Ильина (Ижевск),Анна Скрипка (Курск),Екатерина Ковалевская (Краснодар),Андрей Куликов (Саратов)

В России - бум личных автомобилей. Тем не менее, все больше людей предпочитает общественный транспорт. Аргументы в его пользу понятны: более быстрый, доступный, экономически выгодный. Ежегодно в России автобусами, троллейбусами и трамваями перевозится более 10 миллиардов человек, плюс на метро 3 миллиарда, более 1 миллиарда пользуется пригородным транспортом. Московский регион в очередной раз показал пример - президент РФ Владимир Путин, мэр столицы Сергей Собянин, губернатор Московской области Андрей Воробьев и глава РЖД Олег Белозеров вместе запустили МЦД-3. Сразу после открытия прошло еще и заседание президиума Госсовета по вопросам развития общественного транспорта. А что в регионах с электричками, автобусами и метро? Можно ли быстро и с комфортом добраться, допустим, из Казани в Ижевск, и на каком транспорте приходится ездить жителям регионов, разбирались собкоры "РГ".

Не стареть, а молодеть

Регионы заявляют о потребности до 2030 года обновить более 57 тысяч автобусов, 5 тысяч троллейбусов и 4 тысяч трамваев, а с учетом развития новых маршрутов необходимость в таких транспортных средствах будет, безусловно, еще больше.

Министр транспорта РФ Виталий Савельев назвал средний возраст общественного транспорта в РФ: у автобусов - около 8 лет (при сроке службы до 10 лет), у троллейбусов 15 лет (при сроке службы 15 лет), у трамваев 25 лет (при сроке службы 25 лет).

"Общественный транспорт во всех регионах страны должен, конечно, не ветшать, а молодеть. Эта задача должна быть обязательно выполнена", - заявил президент Владимир Путин и поручил кабмину разработать необходимые меры.

В регионах пока картина противоречивая. Где-то по городу снуют новенькие автобусы, а где-то гремят и создают аварийные ситуации допотопные маршрутки.

Курский губернатор Роман Старовойт, выступая на Госсовете, рассказал о положительном опыте транспортной реформы в своем регионе. Шустрые маршрутки с кричащими вывесками здесь почти канули в Лету. Теперь по городским улицам курсируют или зеленые, или белые автобусы с возможностью безналичной оплаты и использования льгот. Маршрутная сеть полностью обновлена. Большие автобусы курсируют по главным магистралям областной столицы, городские - подвозят людей к важным городским объектам, подводящие - из самых отдаленных уголков города доставляют курян к двум предыдущим видам транспорта.

А вот в Петрозаводске реализация транспортной реформы, о которой заявили городские власти, проходит не только со скрипом, но и со скандалом. Работой шести перевозчиков в городе недовольны не только власти, но и жители. По улицам ездят ободранные маленькие ПАЗики, водители этих автобусов нередко попадают в полицейские сводки: то они нарушают правила дорожного движения, то они едут за рулем, одновременно разговаривая по телефону, то они отказываются везти одинокого пассажира до конечной остановки. Так как нет конкурентов, цену они устанавливают сами - 50 рублей. Здесь таких цен раньше не было.

Вместе с тем в России есть города, где до сих пор вообще нет полноценного общественного транспорта, и среди них даже столица субъекта. Это Махачкала, где единственный востребованный транспорт в городе - маршрутные такси. Но их не хватает, особенно по пригородным направлениям. А добраться до места назначения в южную 40-градусную жару в переполненном салоне - настоящий квест.

Последний троллейбус

Вместе с тем уже сегодня по улицам многих городов России ходят ни в чем не уступающие столичному транспорту троллейбусы или трамваи. Например, в Красноярске за два года парк городского электротранспорта удалось обновить на 90 процентов. При этом вся техника - самая современная. Как внутри, так и снаружи есть кнопки вызова водителя или кондуктора для посадки или высадки маломобильных пассажиров, камеры видеонаблюдения, мониторы для информирования пассажиров и USB-порты зарядки гаджетов. В салоне, рассчитанном на 90 человек, также имеется бесплатный Wi-Fi. Кстати, троллейбусы проще назвать электробусами: благодаря аккумуляторам они могут проехать около 20 километров без присоединения к контактной сети, что позволяет спокойно объезжать пробки и места ДТП.

Маршрутная сеть подобных инновационных троллейбусов-электробусов с динамической зарядкой продолжает развиваться и в Петербурге. Ключевой элемент - литий-ионные аккумуляторные батареи. Они позволяют проезжать троллейбусу значительные расстояния без подключения к контактной сети (электробус может проехать в таком режиме, в зависимости от модели, от 7,5 до 20 километров). Станций подзарядки не требуется. Где есть контактная сеть - происходит зарядка батареи, где нет - идет автономно. Это позволяет запустить транспорт в новые отдаленные густонаселенные микрорайоны, такие как Славянка.

При всех очевидных плюсах, сразу в нескольких городах решили отказаться от троллейбуса. Например, на улицах Костромы рогатых уже не встретишь. Здесь троллейбусы, катавшие горожан без малого полвека, перестали ходить 1 июля нынешнего года. Со второго летнего месяца в городе стартовала транспортная реформа, полностью исключившая электротранспорт из системы местных пассажирских перевозок. Как объяснили городские и областные власти, троллейбусы заменили автобусами, поскольку автопарк "рогатых" устарел, а контактная сеть и тяговые подстанции, введенные в эксплуатацию в 1973 году, обветшали. Кроме того, город разросся, из-за чего существовавшие троллейбусные маршруты, по мнению властей, уже не отвечали потребностям жителей и были мало востребованы.

Вместо троллейбусов и старых пазиков выигравшие конкурсы перевозчики, с которыми теперь заключены брутто-контракты (при такой системе их работу оплачивают не за количество перевезенных пассажиров, а за выполнение графика), выпустили на линии 250 новых низкопольных автобусов большой вместимости с климат-контролем, системой безналичной оплаты, датчиками учета пассажиров, видеорегистраторами и прочими современными удобствами. Правда, проезд в этих автобусах подорожал сразу с 25 до 35 рублей (при оплате наличными), а маршрутная сеть оказалась заметно обновлена, что до сих пор вызывает недовольство жителей и заставляет власти периодически вносить корректировки.

Решение на рельсах

Отказаться всегда проще, чем развивать. Во Владикавказе тоже сначала хотели пойти по легкому пути и ликвидировать трамвайное сообщение. Но прислушались к мнению горожан: в городе трамвай - самый популярный вид транспорта. И на радость местным пассажирам закупили и запустили по городским линиям 28 новеньких трамвайчиков. Однако все они могут быстро сломаться - трамвайные пути и контактные провода на маршрутах находятся в таком изношенном состоянии, что с трудом несут современную технику и требуют срочной модернизации.Осталось "всего ничего" - найти на это несколько миллиардов. Но таких денег в казне города нет.

А в Хабаровске до сих пор можно встретить трамваи полувекового возраста. Порой их состояние пугает пассажиров. Несколько таких трамваев выходят на маршрут №1, а большинство "старичков" обслуживают линию №5.

Этот факт городские власти не скрывают: на маршрутах действительно встречаются "старожилы". Среди них - хабаровские РВЗ-6, которые были введены в эксплуатацию в 1978 году, а срок их службы 16 лет. Чуть "моложе" этих трамваев модели с Усть-Катавского завода - КТМ. Они прибыли в краевой центр с 1985 по 1987 годы.

Между тем в последние годы все больше регионов делают ставку именно на этот вид электротранспорта, он экологичен и удобен, пробки для него не помеха. В Пермь уже несколько лет поступают новые трамваи. Так, в этом году вагонный парк пополнится еще 44 единицами техники марки "Львенок".

В Краснодаре впервые почти за четверть века запустили движение по новой трамвайной линии на улице Московской. Этого очень ждали жители весьма разросшегося в последнее десятилетие микрорайона "Музыкальный". Протяженность новой линии составила 5,5 километра.

В Челябинске трамвай готовится заменить законсервированный проект метро, которое здесь строилось с перерывами с 1992 года: были возведены в черновом варианте две станции и часть перегонных тоннелей. Однако в 2021 году было объявлено об использовании первого участка метрополитена для создания трех линий скоростного трамвая, запуск планируется до конца 2025 года.

А в Волгограде наземный скоростной рельсовый трамвай как альтернатива метро уже есть. Он соединяет пассажирским сообщением пять районов города из восьми. Интервал движения в часы пик составляет 3-6 минут, в межпиковое время - 6-7 минут. Протяженность линии - 17,3 километра, из которых 7,1 километра - подземный участок. В данный момент находится на реконструкции. Также ветки метротрамвая строят в Краснодаре и Красноярске.

Под землей: метро не сразу строилось

Жители даже городов-миллионников не перестают удивляться, какими темпами развивается метро в московском регионе. Чуть ли не каждые полгода открываются по несколько станций, запускаются диаметры.

В Красноярске метро строится с большими перерывами с 1995 года. И вот, наконец-то решили взяться за него основательно. Не так давно там с инспекцией побывал заместитель председателя правительства России Марат Хуснуллин. Он проинспектировал ход работ по строительству метрополитена, осмотрев первую площадку станции городского метро "Улица Шахтеров" и другие объекты разворачивающегося строительства.

Метростроевцам предстоит в рамках первой очереди работ проложить 17 километров подземных коммуникаций скоростного наземно-подземного легкорельсового транспорта, включая перегонные тоннели и притоннельные сооружения. Кроме того, построить две наземных и четыре подземных станции.

Судя по всему, увиденным в Красноярске Марат Хуснуллин остался доволен - он выразил уверенность в том, что строительство красноярского метро пройдет в установленные сроки и завершится в 2026 году. Городу-миллионнику это важно и нужно.

А что в других городах? На сегодняшний день метро есть в семи городах: Москва, Петербург, Нижний Новгород, Казань, Новосибирск, Екатеринбург, Самара. Самое большое количество станций в Москве (258) и Петербурге (72). Меньше всего в Самаре (10) и Екатеринбурге (9). При этом строительство станций продолжается в Самаре, Нижнем Новгороде, Казани и Новосибирске.

В Самаре метро строят с 1980 года, но в настоящий момент действует всего 10 станций. Однако новую станцию "Театральную" планируют построить в рекордные сроки. Уже в октябре 2024 года она должна принять пассажиров, что увеличит загрузку подземки на 15% и сократит время ожидания поезда до 7 минут.

Пятнадцатую и пока последнюю на сегодня станцию нижегородского метро - "Стрелка" - построили в 2018 году к Чемпионату мира по футболу, прямо возле нового стадиона. К концу 2026 года в городе запланировано открыть еще четыре станции.

В Новосибирске первую за 12 лет станцию метрополитена "Спортивная" предполагали ввести в эксплуатацию еще год назад, однако сроки неоднократно сдвигались - из-за проблем с поставками импортного оборудования. В этом году рассчитывали сдать в июне, однако сроки опять сдвинулись - на конец года.

В казанском метрополитене, который насчитывает 11 станций, сейчас ведется строительство второй ветки и сразу 4 станций. Открыть их планируют в 2027 году, но только при условии, что финансирование работ сохранится на том же уровне.

Отменены и законсервированы проекты метрополитенов в Краснодаре, Ростове-на-Дону, Уфе, Перми, Омске и Челябинске.

Сэкономить на проезде

Все больше городов перенимают опыт столицы, где существуют бесплатные пересадки на городском общественном транспорте (в течение 90 минут), а также с МЦД на метро и МЦК.

Жители Курска признаются, что для них самый интересный момент в нынешней городской транспортной реформе - две бесплатные пересадки в час, которые призваны нивелировать тот же "подвоз" из отдаленных микрорайонов. Услуга будет доступна только при оплате картой на маршрутах, которые обслуживают новые автобусы и троллейбусы. Карту необходимо прикладывать к терминалу или валидатору после каждой пересадки.

В Южно-Сахалинске внедрили единую транспортную карту, которая позволяет делать бесплатные пересадки с маршрута на маршрут в течение 45 минут с начала поездки.

"Но мы пошли еще дальше и обеспечили интеграцию с железнодорожным транспортом. Построено два транспортно-пересадочных узла (ТПУ). Житель микрорайона садится на автобус, где платит транспортной картой 30 рублей, подъезжает к ТПУ и пересаживается в рельсобус, поездка в котором для него ничего не стоит. Далее он за восемь минут перемещается на другой узел, выбирает нужный ему автобус и едет в любую часть города. Эта поездка также будет бесплатной, - объясняет схему директор Центра управления городской мобильностью Южно-Сахалинска Александр Попов. - В результате пассажиропоток рельсобуса уже увеличился с 500-600 человек в месяц до почти 6000 и продолжает расти".

Между тем в Хабаровске в августе и сентябре проводится эксперимент по бесплатной пересадке между различными видами электротранспорта. На площади железнодорожного вокзала, где сходятся маршруты автобусов, троллейбусов и трамваев, пассажиры могут пересесть с троллейбуса №2 на любой трамвай и наоборот. Главное - сохранить билет на первую поездку и предъявить его при пересадке. В конце сентября подведут итоги этой практики и решат ее дальнейшую судьбу.

А совсем недавно решили присоединиться к этой хорошей компании и в Новосибирске, где планируют внедрить новую билетную систему до конца этого года.

"Можно купить билет из одного конца города в другой, пересаживаясь на различные виды транспорта за одну плату", - сообщил губернатор Новосибирской области Андрей Травников.

Из Казани в Нижний с ветерком

На заседании президиума Госсовета, посвященном общественному транспорту, говорили и о перспективах - о ВСМ (высокоскоростных магистралях). "Но это, безусловно, должен быть только первый этап этой работы, - заметил президент. - Потом, безусловно, нужно двигаться и в Нижний Новгород, в Воронеж и из Нижнего в Казань, из Казани в Уральский регион. Когда люди смогут передвигаться легко в течение получаса и часа от одной крупной агломерации в другую - это подтолкнет развитие образования, науки, промышленности, высокотехнологичных сфер экономики". Как сейчас быстро наземным траспортом добраться до соседней агломерации?

Казань уже давно стала одним из самых популярных туристических направлений России. Только в прошлом году ее посетили более 3,7 миллиона гостей. Понятно, что, как крупный турцентр, столица Татарстана имеет хорошо разветвленную сеть междугороднего сообщения, современную транспортную инфраструктуру. Попасть сюда можно множеством способов из разных уголков страны, равно как и казанцы могут без особых проблем отправиться в города других регионов. Только автовокзал позволяет выбрать десятки направлений от Ульяновска и Чебоксар до Уфы и Челябинска.

Налажено и железнодорожное сообщение со столицей Марий Эл. Электричка "Казань-Йошкар-Ола" очень востребованный в народе маршрут. Причем, если раньше он был сезонным (с апреля по октябрь), то в 2023 году стал круглогодичным. Для удобства пассажиров с 26 мая время поезда в пути сократили и теперь оно занимает 2,5, а не 3,5 часа. Цена билета - 366 рублей.

С более дальним соседом Нижним Новгородом Казань разделяет почти 400 километров. Махнуть туда на машине решится не всякий - дорога займет 7-8 часов. Гораздо удобнее сделать это на ускоренных поездах - их пару между городами запустили в августе 2022 года. А спустя три месяца, из-за востребованности, назначили еще пару. За год по маршруту "Казань - Нижний Новгород - Казань" перевезли более 260 тысяч пассажиров.

Ехать до Нижнего на поезде одно удовольствие - он современный, комфортабельный, с климат-контролем, телевизором, детским уголком с манежем, адаптирован для людей с ОВЗ. Время в пути - 6 часов. Цена билета - 1375 рублей.

Регулярно ходят до Нижнего Новгорода и автобусы. Но ехать на них придется 7-8 часов. Стоимость билетов варьируется от 1000 до 2000 рублей.

Ежедневные электрички связывают Казань с Ижевском. Отправиться в столицу Удмуртии можно либо рано утром, либо вечером. Время в пути - 5 часов 40 минут. Цена билета - 839 рублей. Автобусный вариант и дольше, и дороже: почти семь часов, цена - от 2200 рублей.

"Дешевые, но удобными электрички явно не назовешь, - заключила корреспондент "РГ", проехав почти шесть часов из Ижевска до Казани. - Это был мой первый опыт такого путешествия из Казани в Ижевск и, скорее всего, последний. Лучше уж мягкий автобус и 7 часов в пути или обычный поезд с собственной полкой.

С удобствами как повезет: Какими были пять часов в электричке "Ижевск-Казань" / Автор:

Оксана Ильина

Смутило сразу же: билеты продают без указания места. При этом в составе есть и вагоны, где стоят обычные лавки. Туалет - отдельная история. Очень грязный, дырка в полу, еще один привет из прошлого. Вместо кондиционера - открытые окна, отсеков для багажа нет. Чемоданы стоят в проходе, мешая пассажирам.

Пассажиров, которые едут исключительно из точки К в точку И, на самом деле не так много. Может, поэтому железнодорожники и не запускают на этом маршруте "Ласточки" с минимумом остановок, опасаясь, что вагоны не будут заполняться".

Быстрым транспортным сообщением между городами озаботились и в Крыму. "Крымская железная дорога" и "Южная пригородная пассажирская компания" стали менять подвижной парк электричек, отправляя в запас отслужившие 40 лет вагоны и локомотивы ЭР2К, получая вместо них современные составы производства Демиховского машиностроительного завода ЭП2Д. Но, прежде чем перейти на новую технику, в Крыму капитально реконструировали, а фактически заменили около 3 тысяч километров железнодорожного полотна, чтобы увеличить скорость подвижного состава. Стыки рельсов сварили и теперь на "бархатном" пути не слышно привычного стука колес, а скорость в пути достигает 100 километров в час.

В самих вагонах дело не только в мягких креслах. Новые электрички - это микроклимат в салоне, информационные табло, экологически чистые, просторные туалеты в каждом вагоне (в том числе для людей с ограниченными возможностями), система перевозки маломобильных пассажиров, а также бесплатный Wi-Fi и кронштейны для велосипедов. Время в пути от Симферополя до Севастополя занимает 1 час 22 минуты, а полная стоимость билета - 112 рублей 46 копеек.

Керчь с Анапой связал еще и скоростной рельсобус "Ласточка". А в будущем году в Симферополе начнут строить аэроэкспресс - новую железнодорожную ветку протяженностью 14 километров, которая свяжет аэровокзальный комплекс с существующей железнодорожной инфраструктурой. В мае Главгосэкспертиза одобрила проект.

Уже сейчас "Ласточки" пользуются большой популярностью у жителей Петербурга, откуда на них с ветерком можно домчаться до Петергофа и Ломоносова (а в скором времени и до Пушкина). А в Ивановской области совместно с областным центром соединили несколько малых городов. До Кинешмы, Шуи, Гаврилова Посада летают "Иволги".

Что звенит в кармане водителей

Помимо финансирования и обновления парка общественного транспорта в регионах не менее острая проблема - кадровая. Зарплата водителей сегодня в большинстве регионов ниже средней по региону. Но даже где она и высокая - очередь к баранке не стоит. По словам курского губернатора Романа Старовойта, зарплата для водителей автобусов в Курске существенно превышает среднюю по региону и составляет 53500 рублей в месяц. Однако нехватка кадров все равно колоссальная.

Удивительно, но факт: в Ростове-на-Дону зарплата в 70-80 тысяч рублей не прельщает многих шоферов, и потому они уходят работать в такси или на грузовой транспорт. В результате на линию выходит 70 процентов автобусов. А ведь эта зарплата в два раза выше средней по региону (40 тысяч рублей).

Еще больше получают водители автобусов в Саратове - от 60 до 100 тысяч рублей. Это в полтора-два раза выше, чем в среднем по региону. Однако и там некомплект шоферов городского общественного транспорта достигает 40 процентов.

"Проблема очень серьезная, техника может работать две смены, но зачастую работает одну, потому что людей не хватает", - говорит гендиректор одного из крупнейших областных автотранспортных предприятий "Межгородтранс" Михаил Любарский.

Кадровая проблема - это еще и безопасность перевозок. Возраст водителей автобусов, которые возят пассажиров на городских маршрутах, приближается к пятидесяти годам. Молодежь на такую работу не стремится, даже несмотря на высокую зарплату. Отпугивают молодых людей серьезные нагрузки и высокие профессиональные требования. Достаточно сказать, что водителю автобуса нужно встать в половине четвертого утра, чтобы выйти вовремя на маршрут.

Судя по предложениям госпредприятия "Нижегородпассажиравтотранс", водителям городских автобусов готовы платить от 65 до 85 тысяч рублей в месяц. Уровень для Нижнего Новгорода неплохой. Приезжим гарантируют бесплатное жилье на территориии Зеленого Города - элитного поселка под мегаполисом. Шоферы могут рассчитывать на досрочную пенсию в 55 лет. Однако дефицит работников постоянный. В чем дело?

"Люди приходят, а вскоре многие увольняются, - рассказывает Алексей С. из окна ЛиАЗа на конечной остановке в центре Нижнего Новгорода. - Водитель должен работать не более 40 часов в неделю, на деле получается больше опять же из-за нехватки людей. График работы рваный - то утром приходится вставать в 2.30, то вечером возвращаться ночь за полночь. При таких условиях зарплата в 65 тысяч уже не кажется такой уж большой".

Его слова подтверждает доцент кафедры "Автомобильный транспорт" Нижегородского государственного технического университета Михаил Корчажкин: "Кроме того, водителю надо совершить за месяц определенное количество рейсов, выработать часы, обеспечить выполнение плана по выручке вместе с кондуктором. Выполнить эти требования непросто".

Одной из причин острой нехватки кадров на нижегородском предприятии называют тот факт, что с 2018 года не проводилось обучение на водителей общественного транспорта. Возобновили учебу только в декабре 2021 года. И так почти во всех регионах.

Александр Морозов, член экспертного совета Министерства транспорта РФ, научный руководитель Центра развития транспорта общего пользования Российского университета транспорта:

"Главная проблема общественного транспорта - отсутствие ответственности органов власти за качество транспортного обслуживания. Сегодня около 50 процентов подвижного состава и 70 процентов инфраструктуры находятся за пределами нормативных сроков, что приводит к ежедневным авариям и сходам, кардинальному ограничению скорости движения. Скажем, в Саратове ежедневно происходит до девяти аварий инфраструктуры в день, приводящих к остановке движения трамвая или троллейбуса - в том числе до пяти сходов вагонов с путей, до пяти обрывов контактной сети и обесточивания. В этих условиях ни о каком качестве перевозок говорить не приходится.

Следует признать, что общественный транспорт, прежде всего в городских агломерациях, - это не способ "заработать на пассажирах", а государственная услуга, социальная гарантия возможности добраться на работу для каждого. В связи с этим законодательство должно быть перестроено на новых принципах: услуга предоставляется не водителем "за вход в автобус", а государством - как постоянно действующей системы".

В Беслане почтили память жертв теракта в школе №1

Юрий Гень (Северная Осептия)

В Северной Осетии сегодня завершаются Дни памяти по жертвам чудовищного теракта в Беслане. Первого сентября 19 лет назад во время школьной линейки боевики захватили в заложники всех, кто на ней находился - 1128 человек, и удерживали их три дня. Несмотря на минувшие годы, время остановилось для тех, кто оказался в тот момент в бесланской школе №1. И чем больше проходит лет, тем больше деталей трагедии они вспоминают - подробностей, о которых раньше, не говорили.

В этом году, как и в предыдущие, в республике с первого по третье сентября проводятся траурные мероприятия в память о погибших, и даже новый учебный год начинается только пятого числа.

Жуткие цифры теракта известны и повторялись уже много раз - в результате нападения боевиков погибли 334 человека, в том числе 186 детей. Выжившие 126 заложников остались инвалидами на всю жизнь.

Лариса Кудзиева - одна из жертв бесланской трагедии. Она пришла на линейку 19 лет назад со своими двумя детьми - девятилетней девочкой и мальчиком-первоклассником. Во время теракта закрывала их собой от взрыва. В итоге получила тяжелейшие ранения. Выжила случайно - когда спортзал школы уже горел, подняла руку, когда увидела спецназовца, проходившего рядом с грудой тел, в которых она лежала. Ее вынесли последней - за несколько мгновений перед тем, как рухнула крыша здания. В "скорой" она умирала три раза, ее едва довезли до больницы. От ее лица осталась только половина. Лечилась 10 лет, перенесла 31 операцию, стала инвалидом. Ее дети выжили чудом - благодаря самоотверженности их матери.

Владимир Силантьев - один из спецназовцев, спасавших заложников из школы в Беслане. Он выносил детей из горящего спортзала, пока у него не начали гореть ноги, потому что здание уже полыхало. Во время теракта получил несколько ранений и ожогов. Боец сожалеет только об одном - что из-за пожара, охватившего здание школы, перестал выносить раненных…

"Несмотря ни на что, надо было идти туда, в огонь. Но мы уже не могли", - говорит Владимир Силантьев.

Надежда Гуриева - учитель школы №1 в Беслане. На торжественную линейку в тот день она пришла с тремя своими детьми. Двое из них погибли.

"Я помню все. Какие-то моменты ускользают, а потом снова возникают в памяти", - рассказывает Надежда Гуриева.

Завуч бесланской школы №1 Ольга Щербинина все время была с детьми, пыталась их приободрить и защитить, получила несколько ранений во время взрыва в спортзале и едва не сгорела там заживо, потому что не могла идти. Ее вынесли на руках. И ее слова, произнесенные сейчас, - это квитэссенция того, что чувствуют оставшиеся в живых.

"Прошло уже 19 лет, и, казалось бы, многое должно забыться, но каждый раз в августе и в сентябре меня накрывает черной тучей депрессии, все плывет перед глазами, и ничего не могу делать, - рассказывает Ольга Щербинина, и ее рассказ прерывается рыданиями, ей тяжело говорить. - Нет, время не лечит, это неправда. Я до сих пор вижу того боевика, который шел по спортзалу и из пистолета добивал раненых, неспособных подняться. Вижу пол школы после взрыва - в три ряда заваленный телами и погибших, и живых, которые не могли выбраться из-под них. Слышу крики испуганных и раненых детей. Как они кричали! От одного этого крика, полного боли, можно было умереть! Нет, неправда, что мы пережили эту трагедию. Мы навсегда остались там, в этом горящем спортзале. И эти три дня - как вечность. Сопровождают нас всю жизнь"…

Чтобы понять всю трагедию произошедшего, достаточно пойти на мемориал "Город ангелов" в Беслане. Там похоронены 186 убитых детей. И там можно онеметь от горя, всматриваясь в портреты на могилах.

На территории больницы имени Филатова открывается уникальный центр экстренной помощи

Ирина Краснопольская

Согласитесь, такого никогда не было. В течение первых двух-трех дней сентября и стар и млад - точнее все желающие - могли запросто прийти на Вешняковскую улицу. Именно там на территории одной из крупнейших больниц Москвы - больницы имени Филатова - готов к открытию третий из шести флагманских центров экстренной помощи. Прийти и быть принятым, быть слушателем и свидетелем уникальности нового центра спасения.

- Флагманские центры - новый этап развития московского здравоохранения, - рассказывает главный врач Филатовской больницы доктор медицинских наук Валерий Иванович Вечорко. - С их открытием оказание экстренной медицинской помощи выходит на принципиально новый уровень. Пока пациента везут в центр, врачи скорой помощи заполняют все данные, которые появляются в системе цифрового госпиталя. Цветом обозначается степень тяжести состояния пациента. Все, кто обозначен красным, напрямую попадают в противошоковое отделение. Остальные в так называемую триажную зону. Далее, ориентируясь по цветовой разметке, пациент попадает в смотровую желтого потока, где все работает по принципу "врач - пациент".

В центре девять операционных. Одна из главных наших особенностей - количество пациентов, которым оказывается скорая помощь: 200 человек в день. При необходимости готовы принимать больше. Здесь - компьютерная томография, здесь - рентген-аппаратура. То есть будет идти прием наших пациентов и тут же оказываться помощь. В том числе будем оперировать.. Тех, кто находится в критическом состоянии, сразу из машины скорой доставят в противошоковое отделение. Весь путь занимает меньше минуты.

Лично мы - сотрудники "РГ" - были в центре 1 сентября. Да, День знаний. Да, судя по прогнозам, последний по-настоящему летний день: плюс 27 градусов. К тому же еще пятница - массовый отток москвичей на природу. Но... на поверку - и это не требует объяснений - здоровье, все, что связано с ним, всегда актуально. Тем более когда сам центр приглашает, не требуя соблюдения особых формальностей: приходите, смотрите, задавайте вопросы, вникайте. Более того, свидетельствую: дотошность поощряется. И представители принимающей стороны - от главного врача Валерия Вечорко до молоденькой медсестры в приемном отделении Анастасии Иванцовой - рады каждому вопросу. Отвечают подробно и готовы демонстрировать "вещественные доказательства". А они - это без преувеличения - уникальные.

...Среди дня в центре появились юные красотки - старшеклассницы специального медицинского класса московской школы. Они пришли не в объявленные официально для экскурсий дни, а, как и мы, 1 сентября. Знакомимся. Спрашиваю: почему только представители слабого пола? Желающих стать врачами среди юношей нет? Ответа на этот вопрос не получили. А разговор шел о том, что девчатами выбрана лучшая профессия. О том, что даже обозначена будущая специализация: акушер-гинеколог, психолог, терапевт... Поступать собираются в Российский национальный исследовательский медицинский университет имени Н.И. Пирогова. Говорили не только о медицине. О том, что великий Антон Чехов, великий Михаил Булгаков были врачами. О том, что врачи должны быть очень образованными. На прощание спросила: "Главное, помимо профессионализма, качество врача?" Вот записанные на диктофон их ответы: "Умение сопереживать. Сострадание. Понимание пациента. Любовь к пациенту". Решила уточнить: "Без любви не обойтись?" В ответ категорическое и почти хором: "НЕТ".

Подробнее об уникальном центре экстренной помощи читайте в ближайшем выпуске "РГ" - Неделя

P.S. 2 сентября на экскурсии в больнице имени Филатова побывало почти 4 тысячи человек, а 3-го - уже 7,5 тысячи.

Школьникам Подмосковья отменили оценки и домашние задания до 8 сентября

Ирина Рыбникова

В первую неделю сентября подмосковные школьники будут учиться без домашних заданий. Об этом сообщили в областном министерстве образования, подчеркнув, что решение принималось при поддержке и педагогической общественности, и родителей школьников.

Первая учебная неделя и без домашних заданий сложная - детям нужно переключиться на рабочий режим и освежить в памяти те знания, с которыми они заканчивали предыдущий учебный год. Перед Днем знаний в Telegram-канале регионального минобразования был проведен опрос, в котором у жителей спросили, как они относятся к отмене ученикам до 8 сентября не только заданий на дом, но и оценок, чтобы дать им легче адаптироваться к учебе после продолжительных летних каникул. "85% читателей канала идею поддержали", - утверждают в ведомстве. Вместе с тем подчеркнули: это всего лишь рекомендация для педагогов. И если в каком-то учебном заведении посчитают нецелесообразным ей следовать, нарушения не будет. В области есть школы, которым для того, чтобы обойтись без домашних заданий, придется корректировать учебную программу первых недель - в таком случае учебное заведение может принять решение отказаться от рекомендаций минобразования.

Следует, впрочем, признать: школы и без всяких рекомендаций стараются не загружать детей в первую неделю учебы. "Чтобы ребенок органично влился в учебный процесс, нужно уже с середины августа менять режим дня - раньше ложиться и раньше вставать. Но делают это немногие, поэтому перестраиваются на рабочий режим школьники именно в первые учебные дни. В это время они рассредоточены, менее внимательны и активны", - говорит учитель истории и обществознания СОШ N 2 г. Шатуры Яна Чиркина. А еще в каждом классе нет-нет да и находятся дети, у которых учебный год начинается по принципу "с корабля на бал". Они возвращаются от бабушек или с морей в ночь на 1 сентября, а то и на пару дней позже. Это тоже нужно учитывать. Поэтому школы обычно не планируют на первые учебные дни контрольных или изучения новых тем, ограничиваясь повторением ранее пройденного материала.

"Нас и раньше не сильно мучили домашками в первую неделю учебы", - рассказывает "РГ" люберчанка Алина Пудельникова. В Люберецком лицее N 12 у нее учатся двое детей - в третьем и шестом классах. В младшей школе, по ее словам, если дают задания на дом, то больше творческого характера - что-то нарисовать, сделать поделку, рассказать о летних впечатлениях. Школьники среднего звена домашку получают, но тоже несложную. Больше для тренировки глаз и рук, за каникулы отвыкших от ручек.

Стоит еще напомнить о том, что в обществе все чаще поднимается вопрос об отмене домашних заданий вообще. В июне этого года подобный законопроект был даже внесен в Госдуму. Автор идеи, вице-спикер Госдумы Владислав Даванков, сообщил, что парламентский Комитет по просвещению провел открытый диалог с родителями московских старшеклассников, которые рассказали, что школьники вынужденно списывают домашку из интернета, чтобы освободить время на подготовку к ЕГЭ. Даванков приводит в пример успешный опыт Финляндии, Норвегии, Канады и других стран, где от заданий на дом отказались.

Московский университет им. Баумана получил к 1 сентября два новых корпуса

Любовь Проценко

Один из старейших вузов страны - Московский государственный технический университет им. Баумана получил к началу нового учебного года новые возможности для развития. В день знаний, 1 сентября, его студенты и преподаватели обживали новые корпуса, которые открыл мэр Москвы Сергей Собянин.

"Подарок сделали для Бауманки - два корпуса уже сдали в этом году, еще десять будут построены в ближайшие полгода", - сказал глава города, обращаясь к новоселам. - Так что будет еще круче, чем была". "Куда еще круче! - прозвучал из группы студентов девичий голосок. Ребята явно уже оценили пятиэтажную новостройку площадью 20 тысяч квадратных метров для просторных научно-исследовательских лабораторий и других образовательных пространств. Удобно там будет не только заниматься, но и передохнуть на перемене. Попросив студентов потесниться, мэр присел рядом с ними на одном из мягких кресел-мешков, которые пришлись им явно по душе. "Мы о таких условиях и не мечтали", - вспомнил Собянин свое студенчество в аудиториях института, мало чем отличающихся в советские времена от школьных классов.

Второй корпус, переданный вузу - отреставрированное историческое здание Фанагорийских казарм, известных тем, что за время, прошедшее после постройки в восемнадцатом веке, располагался в нем и почтовый двор, и Сенатский дом, и кадетский корпус, и Суворовский гренадерский полк. "Мы попросили военных освободить их, теперь это здание ваше", - сказал Собянин. Здесь разместился Дворец технологий МГТУ. Именно отсюда теперь будет начинаться студенчество всех, кто решит поступать в Бауманку, так как в бывших казармах работает приемная комиссия, рядом с ней заседают ученый совет, управление аспирантуры, профессорский клуб и клуб выпускников.

Собянин напомнил, что проект строительства новых учебных и научно-исследовательских корпусов МГТУ им. Баумана реализуется по поручению президента России совместно с правительством страны. Первые два здания были переданы вузу в декабре прошлого года. В одном из них разместился Центр биомедицинских систем и технологий.

Для работы в области инженерии и наук о жизни в новостройке созданы лаборатории, учебные аудитории с трансформируемой перегородкой, переговорная. Второй корпус получил Инжинеринговый центр наземных транспортно-технологических систем. В нем предусмотрены не только аудитории для разработчиков, но и опытно-конструкторское производство. Студенты продемонстрировали мэру образцы своих первых разработок - машину для дорожных работ и легковой автомобиль.

Еще десять корпусов, которые в течение ближайшего полугодия пообещали передать, тоже уже строятся. Они предназначены для центрального кластера, который займет пять четырех-шестиэтажных зданий, а также многофункционального технологического и научно-образовательного комплекса "Квантум-парк" и Исследовательского центра. Трехэтажное здание XIX века в Бригадирском переулке, 13 стр. 1, после реставрации планируется отдать под многофункциональный библиотечный корпус.

Будет, по словам Собянина, в кратчайшие сроки достроено для Бауманки и "самое лучшее, самое крутое общежитие в России". Жилой комплекс для проживания 2,3 тысячи студентов и правда ожидается очень комфортным: с многофункциональным образовательно-досуговым центром, мультимедийными пространствами и всей необходимой социальной инфраструктурой. И хотя до окончания работ еще пройдет какое-то время, уже сейчас вся университетская территория выглядит обновленной.

Одновременно со строительством благоустроили и ее. На 14 улицах вуза расширили по возможности тротуары, разбили цветники, газоны, обустроили места отдыха, на остановках общественного транспорта заменили павильоны. А для того, чтобы темными осенними вечерами возле учебных корпусов и общежитий было не страшно, установили более 200 новых опор наружного освещения с энергосберегающими светильниками. "Спасибо, что вы подарили нам это чудо", - поблагодарили первокурсники, сопровождавшие мэра в ходе всей экскурсии по новым корпусам.

Участники онлайн-выборов мэра Москвы получат призы

Сергей Буланов

На предстоящих выборах мэра Москвы 8-10 сентября состоится ставшая уже традиционной акция "Миллион призов". Участники онлайн-голосования могут выиграть бонусные баллы на различные товары и услуги.

Участвовать в акции может каждый, кто решил проголосовать онлайн или через специальный терминал на избирательном участке. Среди них случайным образом выберут 2,3 миллиона победителей. Они получат сертификаты на 1, 3 и 5 тысяч рублей. На них можно купить билеты в театр, на концерт, сходить в ресторан или просто в магазин. При желании можно отправить деньги на благотворительность. Список партнеров акции указан на ag-vmeste.ru.

Все, у кого есть полноценный аккаунт на mos.ru., получат sms с кодом с 1 по 7 сентября. Те, у кого аккаунта нет, могут получить код, проголосовав на участке через специальный терминал. Отказаться от участия можно с 1 по 7 сентября, заполнив форму на портале московских госуслуг.

Все, кто проголосовал онлайн или через терминал, в случае победы получат sms. До 25 сентября победителям начислят выигранные баллы, которые до 14 декабря надо активировать на mos.ru, а до 15 декабря потратить. После этой даты они сгорят.

Напомню, голосование на выборах мэра пройдет с 8 по 10 сентября как на участках, так и в онлайне. В эти дни жители ТиНАО будут так же выбирать муниципальных депутатов.

Кто покупает в Москве квартиры-студии

Спрос на квартиры-студии в Москве растет, несмотря на дорожающие квадратные метры. Почему интерес к малогабаритному жилью не угасает?

Большинство студий сейчас продаются в массовых новостройках на юго-востоке и западе столицы. Средняя площадь "малюток" - 23 квадратных метра, говорит руководитель отдела аналитики и консалтинга "НДВ Супермаркет Недвижимости" Елена Чегодаева. Стоят такие квартиры в среднем 7,9 млн рублей. За год "квадрат" в них подрос на 4,5 процента, но студии по уровню спроса по-прежнему наступают на пятки классическим "однушкам". Почему? Основная причина - цена, пусть она и продолжает ползти вверх. "Купив студию, можно быстро решить жилищный вопрос при наименьших затратах - они, как правило, на 20-30 процентов дешевле однокомнатных квартир", - рассказала "РГ" профессор РЭУ им. Г.В. Плеханова Наталья Проданова.

Малогабаритные квартиры, по словам директора по продажам Est-a-Tet Романа Соколова, часто приобретают молодые семьи или люди среднего возраста для своих взрослеющих детей в качестве "стартового" жилья. Многие берут студии с целью сохранения денежных средств, а кто-то - для последующей перепродажи или сдачи в аренду, поскольку такое жилье пользуется спросом у студентов, одиночек и туристов.

Востребованы "малютки" и на вторичном рынке, так как их проще и быстрее продать в отличие от больших квартир. "Доступная цена и высокая ликвидность студий подогревают спрос на такого рода объекты на фоне довольно сильного ослабления курса рубля, наметившегося в июле 2023 года, - объясняет Наталья Проданова. - Исторически цены на недвижимость реагируют на падение рубля замедленно. Однако при быстром обесценивании национальной валюты возможен и резкий скачок спроса на сравнительно дешевое жилье. И это вполне объяснимо. Инвестиции в недвижимость - простой и надежный способ сохранения денег".

Сергей Жуков

Что даст дачникам вхождение садоводческого товарищества в состав населенного пункта

С октября вступают в силу изменения в Гражданский кодекс, касающиеся проведения общих собраний и общей долевой собственности в садоводческих товариществах. Что это означает для владельцев шести соток, в интервью "Российской газете" рассказал депутат Госдумы, председатель Союза дачников Подмосковья Никита Чаплин.

Никита Юрьевич, считать голоса теперь будут исходя из площади участка. Не получится ли так, что владельцы больших участков будут блокировать все вопросы или принимать решения, удобные им, но не удобные всем остальным?

Никита Чаплин: Как именно будут считать голоса, а также будет ли в реальности в каждом СНТ подсчет голосов вестись с учетом доли, пока непонятно. На сегодняшний день право общей собственности на имущество общего пользования в СНТ не зарегистрировано, а во многих СНТ зарегистрировано право собственности юридического лица (то есть самого СНТ) на имущество общего пользования. Так что подождем, что нам скажет судебная практика.

Удалось ли наладить онлайн-голосование в СНТ? Или получить ответы по электронке не менее сложно, чем проголосовать очно?

Никита Чаплин: Некоторые СНТ используют в своей работе сервисы, позволяющие проголосовать онлайн на собрании. Однако на сегодняшний день большой популярностью это пока еще не пользуется. Для проведения онлайн-голосования (равно как и заочного) необходимо провести значительный объем подготовительной работы (в том числе подобрать кандидатов в члены правления и ревизоры не на собрании, а сильно заранее), но к этому товарищества в большинстве своем пока не готовы. В любом случае технологии идут вперед, и, вероятнее всего, смешанная форма проведения собраний (очно+онлайн), заочно+удаленно станет все более востребованной.

Что в целом меняется в правах дачников в использовании общего имущества?

Никита Чаплин: Для дачников практически ничего не меняется. Закон говорит о том, что каждый собственник недвижимой вещи вправе владеть и пользоваться общим имуществом наряду с собственниками иных недвижимых вещей; каждый собственник недвижимой вещи обязан участвовать в расходах и издержках по содержанию и сохранению общего имущества соразмерно со своей долей в праве на общее имущество, а также каждый собственник недвижимой вещи обязан соразмерно со своей долей в праве общей собственности на общее имущество участвовать в уплате налогов, сборов и иных обязательных платежей, связанных с общим имуществом.

Много ли СНТ перевелись в ИЖС? Какие проблемы возникают, что мешает? Что требуется от конкретного дачника, чтобы начался процесс перевода?

Никита Чаплин: Интерес войти в состав ближайшего населенного пункта у садоводов есть, однако не все желающие могут это осуществить. Так как территория всего садоводства должна войти в состав населенного пункта, необходимо достичь согласия между соседями, а также чтобы территория садоводства соответствовала критериям, утвержденным законом субъекта РФ.

По большому счету, на сегодняшний день перевод земельного участка из "садоводства" в "ИЖС" для собственника дает только лишь возможность войти в программу догазификации населенного пункта, но ничего более.

Вопросы по содержанию общего имущества на сегодняшний день до конца не решены.

В дачных форумах традиционно много вопросов о долгах за электричество. Как заставить платить должников (решения судов - не панацея, люди все равно не платят), что делать, если со столба украли счетчик?

Никита Чаплин: СНТ вправе ограничить должнику за электроэнергию пользование электричеством. Для начала предупреждаем письменно собственника, затем даем время для оплаты задолженности, а потом вводим режим ограничения энергопотребления. В этой процедуре главное действовать в точном соответствии с правилами полного и (или) частичного ограничения режима потребления электрической энергии, которые утверждены постановлением правительства РФ № 442 от 4 мая 2012 года.

Если со столба украли счетчик, то собственнику участка необходимо как можно скорее обратиться в правление с заявлением об этом для минимизации рисков, связанных с безучетным потреблением электроэнергии. Если факт отсутствия и/или выведения из строя прибора учета зафиксировано СНТ, то последнее вправе начислить плату за электроэнергию по максимально возможному потреблению (с учетом мощности вводного автомата, сечения провода и т.д.). Взыскиваться все будет в судебном порядке.

Нужно ли соглашаться на передачу электросетевого хозяйства СНТ регоператору? В чем выгода для дачников?

Никита Чаплин: Все зависит от состояния сети, а также от сетевой организации, которой планируется передать сеть. С учетом действующих правил консолидации и достаточно сложной процедуры отказа от расчетного прибора учета на границе СНТ (то есть от счетчика, который аккумулирует показания всех садоводов и всего имущества общего пользования) многие СНТ отказываются от передачи объектов.

В середине июля был подписан закон о том, что рабочим будут выделяться земельные участки под дачи. Сейчас закон уже вступил в силу. Есть уже критерии, кому будет полагаться бесплатная земля? Где будут эти участки? Может, в глухих лесах или на болотах?

Никита Чаплин: Новый закон закрепляет за регионами полномочия решать проблему нехватки рабочих кадров с учетом своих ресурсов и потребностей. На данный момент сведений о конкретном перечне профессий для отдельного региона или муниципального образования у меня нет. Представляется, что данные участки должны иметь проходящие рядом коммуникации, должны быть обеспечены круглогодичным подъездом. В ином случае вся идея привлечь специалистов в малонаселенные районы потерпит крах. Квалифицированному специалисту не составит труда за плату приобрести участок самостоятельно.

Первый кассационный суд общей юрисдикции признал, что гражданин вправе мыть машину на своем участке. Соседям придется с этим смириться.

Жительница Брянской области обратилась в суд с заявлением о том, что гражданин П. нарушает ее права, поскольку на принадлежащем ему соседнем участке регулярно моет свой автомобиль. Грязная вода стекает на принадлежащий ей земельный участок, на котором находится водозаборная игла (скважина). Она попросила запретить соседу мыть машину на его земельном участке на расстоянии менее 50 метров от водозаборной скважины на ее участке. Однако суд отклонил иск. "В деле установлены обстоятельства, что скважина истца не является официально зарегистрированным источником водоснабжения, поэтому нельзя ее отнести к тем элементам, которым может быть причинен ущерб, - говорит адвокат Вячеслав Голенев. - Помимо этого, сами отходы ответчика формируются в нескольких метрах от участка истца, а от источника водоснабжения более чем в 16 метрах, что не наносит вреда участку истца.

Так как нет каких либо ГОСТов, СП, или СанПиНов относительно такой неофициальной скважина и при отсутствии центрального водопровода нельзя признать права истца нарушенными".

Подготовил Владислав Куликов

Текст: Ольга Игнатова

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство > rg.ru, 4 сентября 2023 > № 4462519 Никита Чаплин

Дебют новых учебников истории начинается с изучения роли 3 сентября в мировой истории

Вторая мировая война в Европе началась 1 сентября 1939 года, а в Азии - 18 сентября 1931 года с вторжения Японии в китайскую Манчжурию. Именно так в новых учебниках истории будет преподаваться курс Второй мировой. Теперь у той войны и две даты ее окончания: 9 мая 1945 года - в Европе, 3 сентября 1945 года - в Азии. А в России с 2023 года 3 сентября - это День Победы над милитаристской Японией и День окончания Второй мировой войны.

"Новая формулировка отражает принцип исторической справедливости и является данью памяти советским воинам, поставившим победную точку во Второй мировой войне, - говорит член научного совета Российского военно-исторического общества (РВИО) Юрий Никифоров. - Мы не хотим, и не будем стесняться своих Побед. День Победы над Японией празднуют обе Кореи, Китай, США, Канада, Австралия - всего 30 стран. Теперь формулировку "День победы над милитаристской Японией" вернула, после ее отмены в 90-е, и Россия. Это даст Японии осознать реальность меняющегося мира".

В новых учебниках истории постулат Победы сформулирован на основе документов: 3 сентября Япония капитулировала не в результате применения атомных бомб США, запас которых был исчерпан в Хиросиме и Нагасаки, а в итоге успешного сухопутного наступления СССР и морского - США.

"Император Хирокито признал - "вступление СССР в войну делает сопротивление бессмысленным", - цитирует обращение императора к японцам в 1945 году через местные газеты председатель научного совета РВИО Анатолий Кошкин. - СССР одержав Победу на суше, а США на море, лишили милитаристов шанса применить бактериологическое оружие, чему есть документальные доказательства. Именно документы - уже после Перл-Харбора в 1942-м Рузвельт просил о помощи против Японии Сталина, затем Черчилль и Рузвельт в Тегеране-1943 умоляли Сталина вступить в войну против Японии - делают эти обращения фактом истории и учебным материалом для школьников и студентов. Хотя теперь в США вступление СССР в войну против Японии в 1945-м называют "ненужным и вредным", а в 1945-м признавали, что без СССР война продолжалась бы до 1946-47 годов и дольше".

В новых учебниках, как заметили Кошкин и Никифоров, именно опора на документы позволяет не навязывать оценки школьникам и студентам, а учить думать и сопоставлять, что позволяет знать историю на основе анализа. Анатолий Кошкин напомнил, что в 90-е годы 3 сентября было вычеркнуто из календаря как "День победы над милитаристской Японией" с негласной формулировкой "чтобы не раздражать партнеров".

"Мы писали во все инстанции, что это ошибка, но ответы были уклончивы или абсурдны, - говорит Анатолий Кошкин, - до сих пор храню ответ депутатов Госдумы: "Негоже отмечать день победы, достигнутый применением оружия массового поражения". И потом мы удивляемся почему школьники Японии считают, что Хиросиму и Нагасаки бомбил … СССР, а генсек ООН Гутерриш "забыл" упомянуть в поминальной речи о жертвах первой в мире атомной бомбардировки о том, что осуществили ее США. Так фальфицируется история".

На пути отстаивания исторических фактов, как считает профессор Военного университета Минобороны РФ Вячеслав Зимонин, надо последовательно опираться на документы. В случае с 3 сентября важны два документа: изучение "Хабаровского процесса" - японского варианта гитлеровского плана истребления советских людей через применение бактериологического оружия, и расширения периодизации Второй мировой войны.

"Вторая мировая война началась раньше, не в 1939 году, а в 18 сентября 1931 года на Дальнем Востоке с вторжения в китайскую Манчжурию Японии, - говорит Вячеслав Зимонин. - К 1 сентября 1939 года людские потери Китая, Кореи, Филиппин и других стран Юго-Восточной Азии составляли до 10 миллионов человек, хотя война в Европе еще не началась. Забвение таких важных фактов приводит к тому, что японцы теряют чувство реальности, вдовое увеличивая военный бюджет, а мы, не чтя свою и мировую историю, вынуждены защищаться".

Владимир Емельяненко

Эксперты Березина и Лазовский оценили, выйдет ли дешевле построить дом самостоятельно

Спрос на земельные участки резко вырос в этом году. Россияне скупают их, надеясь построить дом "под себя" и одновременно сэкономить.

Земельные участки в последние годы составляют 40-42% предложения на загородном рынке, рассказала на круглом столе ДОМ.РФ о частном домостроении руководитель направления "Загородная недвижимость" компании "Циан" Анна Березина. Остальное приходится на таунхаусы, дома и части домов. При этом доля спроса на участки в этом году подскочила. Если в 2020 году на участки приходилось 26% спроса, а далее спрос рос на 1-2 процентных пункта в год, то в этом году доля выросла сразу на 5 п.п. - до 34%. Спрос на загородные дома, в свою очередь, снизился с 68% в прошлом году до 63% в нынешнем.

Объясняется это рядом причин, пояснила Березина. Купить участок и построить дом с помощью льготных ипотечных программ сейчас дешевле, чем купить готовый дом через ипотеку на рыночных условиях. А ипотека на дома активно развивается. По данным ДОМ.РФ, доля кредитов на строящиеся частные дома в общем объеме ипотеки выросла с 0,5% в 2021 году до 5% в 2023 году, на готовые дома - с 7% в 2021 году до 10% в текущем году.

Кроме того, некоторые приобретают участки, чтобы распределить нагрузку на семейный бюджет - землю можно купить сейчас, а строительство отложить на следующий сезон, говорит директор офиса продаж вторичной недвижимости Est-a-Tet Юлия Дымова.

Еще одна причина - покупателей не устраивает ассортимент загородного рынка, отметила Березина. Качественное предложение было "вымыто" на волне высокого спроса в 2020-2021 годах, многие продаваемые дома уже морально устарели. Выбор готовых качественных предложений сейчас небольшой, покупателю сложно найти объект, который максимально удовлетворит запрос, говорит Дымова. Поэтому люди приобретают земельные участки для воплощения своего "проекта мечты".

Также, отметила Березина, покупатели не доверяют качеству строительства - многие дома построены "хозспособом" и трудно понять, насколько дом безопасен и не придется ли делать капремонт уже через год. А поскольку все больше покупателей собираются жить за городом не только летом, а постоянно, качество строительства становится важнее.

Наконец, владельцев участков уже меньше пугает процесс строительства, рассказала Березина. Новые технологии делают его не таким долгим и мучительным, как раньше. Есть много интересных предложений от строительных компаний, которые позволяют построить дом и переехать в него уже через год.

Вслед за спросом в большинстве регионов выросли в этом году и цены на земельные участки. К примеру, в Башкортостане, по данным Циан, они подорожали на 28%, в Подмосковье на 16%, в Ленинградской области на 13%, в Свердловской области на 11%.

При строительстве дома на купленном участке можно решить сразу две задачи: построить максимально рациональный дом для своей семьи и снизить бюджет покупки в 1,5-2 раза, сэкономив на маржинальности инвесторов, которые они закладывают при продаже уже построенного дома, отмечает учредитель экспертного клуба "Загородный девелопмент" Валерий Лукинов. В то же время в этом году выросла и доля инвестиционных покупок, отмечает он: в некоторых поселках до 30% инвесторов. Они покупают участки, строят дома и продают их с прибылью от 80 до 120%.

Покупатели участков зачастую не понимают специфику процесса строительства, утверждает владелец компании "Дом Лазовского" Максим Лазовский. Стремясь сэкономить, они приобретают самые дешевые участки. При этом почти половина участков на рынке - с обременениями, проблемами с разрешением на строительство и иными "трудностями". Даже если удалось самостоятельно купить качественный участок, банк выдаст на него льготный ипотечный кредит в размере максимум 70% от его реальной стоимости. Механизм оценки участков банками еще не отлажен полностью, поэтому они минимизируют свои риски, отмечает он. Плюс "самостоятельное строительство" без подрядчика - уже большой риск для банка.

И утверждение, что построить дом в среднем дешевле, чем купить готовый, весьма спорное, считает он. "В номинальном денежном отношении это может быть дешевле, если вы эксперт в строительстве, наймете качественный стройподряд, составите смету, закажете проект и будете контролировать каждый этап. Или если вы не эксперт в строительстве, но готовы разобраться, заказать качественные услуги от проектирования до строительства и контролировать процесс. То есть выполнить "бесплатно" самостоятельно всю работу застройщика.

В таком случае вы построите дом дешевле именно на разницу "стоимости работ девелопера". Но не забывайте, что вы в любом случае тратите свое время, которое тоже стоит денег. Его вы можете монетизировать более выгодно в той отрасли, где вы профи, - говорит Лазовский. - Важен и опыт строительства. Хороший застройщик строит уже много лет и знает процесс "от и до". Сумеете ли вы приобрести эти навыки быстро?". Если учитывать все затраты в совокупности, то купить готовый дом у застройщика все же дешевле, настаивает Лазовский. Оговариваясь, что речь идет о строительстве качественного дома для круглогодичного проживания, а не задачи "просто построить" что-нибудь.

Марина Трубилина

Беспилотники уничтожили хранилища топлива ВСУ в Одесской области

Иван Петров

В ночь с субботы на воскресенье Воздушно-космические силы (ВКС) России нанесли групповой удар беспилотными летательными аппаратами по хранилищам топлива, расположенным в порту Рени в Одесской области. Поясняется, что именно этим топливом заправляли украинскую военную технику, задействованную на том направлении. Теперь у украинских танков и бронемашин явно возникнет топливный голод, на утоление которого понадобится немало времени.

"Цель удара достигнута. Все назначенные объекты поражены", - подчеркнули в Минобороны России.

На видеороликах, размещенных в украинских соцсетях, видно, что полетам ударных дронов "Герань" абсолютно никто не препятствует. Не работают украинские системы ПВО, не ведется огонь по ним из стрелкового оружия. Наши беспилотники делают вираж, после чего заходят на цель, точно поражая ее.

Украинские беспилотники тем временем эффективно сбиваются нашими средствами ПВО либо принудительно сажаются с помощью специалистов радиоэлектронной борьбы.

"В воскресенье около 12.30 мск пресечена попытка киевского режима осуществить террористическую атаку беспилотным летательным аппаратом по объектам в Российской Федерации. Украинский БПЛА уничтожен средствами ПВО над территорией Белгородской области", - говорится в сообщении военного ведомства.

Что же касается линии боевого соприкосновения, то там ситуация в минувшие выходные развивалась по уже привычному сценарию. Сегодня, кстати, ровно 3 месяца с начала так называемого контрнаступления Вооруженных сил Украины (ВСУ). И все эти три месяца украинские военные не могут преодолеть выстроенные российскими военнослужащими линии обороны.

"На Донецком направлении подразделения "Южной" группировки войск во взаимодействии с авиацией и артиллерией отразили четыре атаки штурмовых групп бригад ВСУ в районах населенных пунктов Клещеевка, Артемовск, Дубово-Василевка и Зализнянское Донецкой Народной Республики, а также две атаки ВСУ в районах населенных пунктов Веселое и Старомихайловка (ДНР). В ходе боев уничтожено до 250 украинских военнослужащих, две боевые бронированные машины, три автомобиля, артиллерийская система М777 производства США, самоходная артиллерийская установка "Krab" польского производства, а также гаубицы: "Мста-Б" и Д-20", - говорится в свежей сводке о ходе СВО.

В то же время на Запорожском направлении наши подразделения за сутки отразили три атаки штурмовых отрядов 47-й механизированной и 82-й десантно-штурмовой бригад ВСУ. Это произошло в районах населенных пунктов Работино и Вербовое в Запорожской области. Про Работино, кстати, украинские чиновники и военачальники уже не раз заявляли, что захватили этот населенный пункт. В действительности же активные бои там продолжаются, российские военные не оставляли этот поселок. Но так как ВСУ надо докладывать хоть о каких-то своих успехах, они рапортуют о взятии Работино.

"Штурмовой, армейской авиацией и тяжелыми огнеметными системами западнее населенного пункта Вербовое Запорожской области нанесено поражение скоплениям живой силы и техники 82-й десантно-штурмовой бригады ВСУ", - говорится в сводке.

Потери противника на этом направлении составили свыше 130 украинских военнослужащих, две боевые бронемашины, три автомобиля, три артиллерийские системы М777 и три гаубицы М119 производства США, а также три орудия Д-30. Кроме того, в районах населенных пунктов Новоселовка, Червоная Криница и Орехов Запорожской области уничтожены три полевых склада боеприпасов подразделений ВСУ.

На Купянском направлении подразделениями "Западной" группировки войск, ударами авиации и огнем артиллерии отражены три контратаки бригад ВСУ. За сутки уничтожено до 40 украинских военнослужащих, два автомобиля, самоходная артиллерийская установка "Krab" польского производства, а также артсистема М777.

На Краснолиманском направлении подразделения группировки войск "Центр" отразили две атаки штурмовых групп 5-й бригады нацгвардии Украины и 12-й бригады спецназначения ВСУ. Уничтожено до 50 украинских военнослужащих, два пикапа, а также пункт управления беспилотниками в районе населенного пункта Червоная Диброва в ЛНР.

На Южно-Донецком направлении подразделения группировки войск "Восток" уничтожили за сутки свыше 125 украинских военнослужащих. На Херсонском направлении потери противника составили до 60 украинских военнослужащих, танк и пять автомобилей. В Днепропетровской и Херсонской областях уничтожены два склада боеприпасов и пункт управления беспилотными летательными аппаратами.

В МО разъяснили, что мобилизованным участникам СВО отпуск положен через полгода службы

Иван Петров

В Министерстве обороны РФ ответили председателю Комитета Госдумы по вопросам семьи, женщин и детей Нине Останиной на запрос, касающийся отпусков мобилизованных для нужд специальной военной операции.

"В настоящее время в минобороны выполняется комплекс мероприятий по предоставлению отпусков военнослужащим, призванным на военную службу по мобилизации, с учетом принятого решения об обязательном предоставлении отпусков указанной категории военнослужащих не реже одного раза в шесть месяцев продолжительностью не менее 14 суток без учета времени на проезд к месту проведения отпуска и обратно", - сказано в ответе минобороны на обращение уполномоченного по правам человека в Республике Коми Веры Железцовой, рассмотренное по просьбе Останиной.

Скан копии ответа военных парламентарий разместила в своем телеграм-канале.

В письме уточняется, что планированием и предоставлением отпусков занимается начальник штаба "с учетом безусловного выполнения задач по предназначению, стоящих перед воинской частью".

Отмечается, что штаб воинской части составляет график отпусков, который гарантирует военнослужащим отдых. При этом уточняется, что командиры вправе скорректировать этот график "с учетом оперативной обстановки в зоне специальной военной операции".

"Кроме того, ротация указанной категории военнослужащих осуществляется с учетом поддержания боевой готовности воинских частей, задействованных в СВО", - говорится в ответе военного ведомства.

При этом данные о ротации военных получить не удастся, так как они засекречены.

Напомним, 21 сентября 2022 года президент России Владимир Путин выступил с телевизионным обращением к россиянам, в котором сообщил, что подписал указ о частичной мобилизации, который вступил в силу в тот же день. По его словам, привлечение дополнительных военнослужащих потребовалось из-за растяжения линии фронта в ходе специальной военной операции на Украине, а также постоянных обстрелов российских приграничных территорий и атак на освобожденные регионы: ДНР, ЛНР, Запорожскую и Херсонскую области.

28 октября 2022 года министр обороны РФ Сергей Шойгу доложил главе государства о том, что установленное мобилизационное задание в 300 тысяч человек успешно и в поставленный срок выполнено. Никаких дополнительных заданий в рамках частичной мобилизации, по его словам, не планируется.

Минцифры предложило блокировать сайты с информацией о VPN

Олег Капранов

Роскомнадзор могут наделить полномочиями блокировать сайты, которые содержат информацию о методах и способах обхода блокировок в стране. Внести изменения в постановление правительства предложило минцифры. Документ размещен для общественного обсуждения.

"Проектом постановления предлагается наделить Федеральную службу по надзору в сфере связи, информационных технологий и массовых коммуникаций полномочиями по принятию решений, являющихся основаниями для включения в Единый реестр запрещенной информации сведений о сайтах в сети "Интернет", на которых размещается информация о способах, методах обеспечения доступа к информационным ресурсам, доступ к которым ограничен на территории Российской Федерации", - говорится в тексте пояснительной записки.

Общественное обсуждение проекта должно закончиться 15 сентября. По словам собеседников "РГ" на телеком-рынке, речь не идет о блокировке самих VPN-сервисов, а лишь о площадках, публикующих информацию о путях доступа к заблокированным ресурсам.

"Многие VPN-сервисы используются сегодня не по прямому назначению, а как способ обхода блокировки незаконного контента. Должны ли быть заблокированы такие сервисы? Считаю, что да - равно как и сайты, которые рассказывают, где скачать такой софт и как его настроить", - заявил замглавы Комитета Госдумы по информполитике, информационным технологиям и связи Антон Горелкин в своем Telegram-канале.

Путин посетил село Тургиново Тверской области, где осмотрел новое здание школы

Валентина Егорова,Виктория Ильина

В пятницу вечером Владимир Путин приехал в село Тургиново в Тверской области. Это не только рабочая поездка президента с целью проверить готовность одной из школ в новому учебному году. В этих местах жили родители главы государства. О своих тверских корнях Путин вспоминал во время общения со школьниками на "Открытом уроке" в День знаний.

Показать президенту было чего. К 1 сентября в Тургинове было фактически возведено новое двухэтажное здание школы. Сейчас здесь могут заниматься 300 учеников. Для них открыли кабинеты начальной школы, русского языка и литературы, математики, истории, географии. Кроме того, здесь есть и специализированные, оборудованные, как лаборатории, классы - химии, физики, биологии, лингафонный кабинет и многое другое. А в библиотеке - не только книги, но большой читальный зал с IT-зоной.

В сопровождении губернатора Игоря Рудени президент осмотрел новые здания детсада и школы. Директор школы Ольга Карасева заметила, что для сельских детей такие условия учебы очень важны - ведь их возможности для образования меньше, чем у городских. Владимир Путин с этим согласился. "Когда говорим о ремонте школ, мы же делаем упор как раз на сельские школы", - заметил президент. По его словам, в основном деньги, которые направляются на ремонт школ, на 70 процентов идут как раз на сельские учебные заведения. Глава государства осмотрел учебные помещения - класс за классом: изобразительного искусства, ОБЖ, технологии, иностранных языков. К примеру, здесь есть центр обучения первой медицинской помощи, оснащению которого могут позавидовать специализированные учебные заведения. Говоря об оснащении школы, Путин подчеркнул, что если, например, у детей есть склонность к творчеству, то при создании условий для развития их интерес будет возрастать. Это относится не только к художественным мастерским, но и к инженерному и медицинскому оборудованию. А они - достойно представлены в этой школе.

Владимир Путин заглянул в физкультурно-оздоровительный комплекс, оценил бассейн. "Двадцать пять метров, три дорожки, - пояснила Ольга Карасева. - Надеюсь, вырастим достойных спортсменов".

Во время осмотра директор сказала, что мало кто верил, что 1 сентября двери школы откроются. "Если по-честному, я тоже не верил", - с улыбкой заметил Путин. Постарались строители - работали в три смены. Президент поблагодарил коллектив школы и поздравил их с Днем знаний. "Спасибо за вашу работу, за ваш труд. Всему коллективу передайте наилучшие пожелания и поздравления с 1 сентября, с началом учебного года и с новосельем. И ребятишкам, конечно, всего самого доброго", - пожелал он.

Следующий "пункт программы" президента в Тургинове - новый Дом культуры. Он был построен в 2023 году силами министерства обороны и рассчитан на 200 мест. В нем разместились вокальный и хореографический классы, зал проведения мероприятий с кинопоказом, библиотека с читальным залом и кафе. Здесь Владимир Путин поинтересовался, как пополняется библиотечный фонд. Оказалось, что в нем есть и старые книги, и новые, в том числе принесенные гражданами. Причем многие книги привозят в дар жители Москвы.

Здесь состоялась, ставшая уже традиционной для президента во время поездок по регионам, неплановая остановка и разговор с местными жителями. Как только Путин вышел из машины, жители Тургинова приветствовали его - "Владимир Владимирович, мы вас любим!", "Здоровья и долгих лет жизни!", "Успехов вам в работе, держитесь!". Короткий, но насыщенный разговор, обмен впечатлениями. Есть и пожелания: в селе мало молодых специалистов, не хватает жилья и другие. "Все постепенно будем делать, будем решать", - отвечает президент.

Почему Владимир Путин приехал в Тургиново? "После посещения "Сенежа" Путин принял решение посетить свои родные места, откуда идет его род", - объяснил пресс-секретарь президента Дмитрий Песков.

Действительно, в День знаний президент проводил открытый урок "Разговор о важном" в мастерской управления "Сенеж" в подмосковном Солнечногорске. На этот урок собралось 30 школьников - не просто отличники, а победители международных олимпиад и конкурсов. Владимир Путин рассказал о старте нового конкурса "Это у нас семейное" и вспомнил о письмах своего деда. "Мне достались письма моего деда, которого я не видел, он ушел из жизни еще до того, как я на свет появился, - рассказал Путин. - И вот мне достались его письма, которые он писал своему сыну, моему дяде, на фронт. Вы знаете, на что я обратил внимание? Во-первых, мой дед, крестьянин, жил в деревне в Тверской губернии, он к своему сыну обращается на "вы".

А его сын к своему отцу тоже обращается на "вы". Я вот о чем подумал: это же простой деревенский человек, он и писал-то с ошибками, но какая внутренняя, глубокая культура была у нашего народа". Когда Владимир Путин прочитал эту переписку, то "стал по-другому относиться и к своей семье, и к себе самому". И начал думать о том, что неплохо было бы равняться на все лучшее в истории семьи. "Я понял, почему мы победили в Великой Отечественной войне: победить такой народ с таким настроем невозможно. Мы абсолютно были непобедимы. И сейчас такими являемся", - сказал президент.