Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Дело трубы

Взрывы "Северных потоков". Расследование

Борис Марцинкевич

Обратимся снова к так называемой энергетической международной панораме — слишком уж беспрецедентны взрывы всех четырёх ниток обоих «Северных потоков». Согласно отчёту береговой охраны Дании, произошли два взрыва, мощностью, эквивалентной 500 кг тротила каждый. Глубина моря в районе, где произошли взрывы, составляет около 70–80 метров. Двух этих фактов вполне достаточно, чтобы даже не пытаться оспаривать очевидное: без участия какого-либо из государств организовать эти террористические акты было невозможно. Чуть ранее датчан своё сообщение о взрывах сделала шведская служба сейсмического контроля: эквивалент взрыва в 100 кг тротила, что на аппаратуре сейсмических станций отобразилось как землетрясение магнитудой 2,5 балла. Если 500 кг — там наверняка была бы серьёзная волна, а через краткое время после её прохождения начались выбросы метана. Человеческие жертвы были бы просто гарантированы, так что тут либо изрядно повезло, либо время взрывов было выбрано именно таким — чтобы в этот момент никаких морских судов в окрестностях не было.

Впрочем, рано или поздно на дно и трубы смогут взглянуть специальные товарищи, от которых, если повезёт, мы и узнаем все подробности. Почему «если повезёт»? Да потому что никто ведь никакие односторонние дискриминационные меры с России и наших компаний снимать и не думал. И если с компанией Nord Stream AG, которая владеет и управляет первым «Северным потоком», всё относительно в порядке, то с Nord Stream 2 AG совсем невесело. После того, как по политическим причинам, то есть по прямому распоряжению Олафа Шольца, который считает себя канцлером Германии, Федеральное сетевое агентство этой страны прервало процедуру лицензирования газовой магистрали, швейцарская Nord Stream 2 AG находится в предбанкротном состоянии, потому не является членом всевозможных специализированных организаций, к помощи которых можно обращаться для того, чтобы разобраться с объёмом полученных разрешений, и для того, чтобы разработать проект восстановления. Совершенно логичное продолжение этого размышления: пока мы не слышали от Газпрома, единственного владельца Nord Stream 2 AG и владельца контрольного пакета акций Nord Stream AG, ни одного слова о том, будет ли наш концерн заниматься восстановительными работами. О том, что будет сложно, дорого, а срок ремонта назвать вообще нельзя, — заявления были.

Почему дорого? Природный газ в настоящее время из труб больше не вырывается — значит, давление внутри трубы сравнялось с давлением на дне моря. В результате морская вода получила возможность спокойно затекать в трубы, со всеми втекающими в эту внутреннюю ёмкость последствиями. Внутренняя поверхность газопровода — небольшенькое такое произведение инженерного искусства. То, что эта внутренняя поверхность должна гарантированно не вступать ни в какую химическую реакцию с природным газом, давление которого достигает 300 атмосфер, — понятно. При таком давлении большое значение приобретает сила трения, сила трения молекул газа о ту самую внутреннюю поверхность — не только материал и газ могут начать нагреваться, но и часть мощности компрессорной станции на российском берегу Балтики будет уходить на преодоление этого паразитического сопротивления. Инженеры об этом прекрасно осведомлены, потому поверхность трубы не только максимально гладкая, но ещё и покрыта специальным полимерным покрытием. Покрытие, разумеется, рассчитано на то, что вдоль него движется именно природный газ, который на 90 с лишним процентов состоит из метана с его химической формулой CH4. Если вместо метана это покрытие будет вынуждено взаимодействовать с морской водой, то ждать последствий долго не придётся — разрушение полимерного покрытия, окисление металла и прочие прелести. Можно этого избежать? Теоретически да, но не по всей продолжительности труб.

Две трубы СП-2, давление газа в котором обеспечивала компрессорная станция Усть-Луга — первый вариант. Не использовать природный газ, закачать, к примеру, азот под давлением, которое не пропустит в трубу морскую воду — вполне реально. Две трубы СП-2 от места разрыва до берега Германии — никаких вариантов, они однозначно окажутся заполнены водой. Компрессорные станции «Портовая» и «Усть-Луга» тем и уникальны, что в одиночку обеспечивают транспортировку на 1200 км, то есть никакой подстраховки, никаких компрессоров на немецком берегу нет.

Переходим к СП-1. От места разрыва до немецкого берега — ровно те же соображения, то есть тоже дело — труба. А вот от КС «Портовой» до места разрыва всё далеко не однозначно. СП-1 не работал по известной причине — немецкая компания «Сименс», которая по сервисному договору обязана была обеспечивать техническое обслуживание газотурбинного агрегата (ГТА), со своими обязанностями в санкционной кутерьме справиться не смогла. На «Портовой» остался в живых ГТА мощностью 27,5 МВт — вот на него и вся надежда. Хватит его мощи, чтобы не пустить морскую воду в трубы, или не хватит? Будем надеяться, что Газпром обо всём рано или поздно расскажет.

Но если по СП-1 от нашего берега до места разрыва вопрос действительно неоднозначный, то со всеми четырьмя нитками от места разрыва до берега Германии всё уже достаточно ясно: с большой вероятностью можно считать, что их придётся менять. Общая продолжительность, насколько можно судить по имеющимся открытым данным — около 500 км. Согласитесь, что, с учётом необходимости ликвидировать непосредственные последствия взрывов, — это уже само по себе весьма дорогостоящее мероприятие. И очень хлопотное, поскольку наверняка потребуется новая экологическая экспертиза на все эти работы, которые предстоит согласовывать с Данией и со Швецией.

Снова вспоминаем, как выглядят отношения России с Евросоюзом, вспоминаем о том, что Дания входит ещё и в состав НАТО, а Швеция туда стремится всеми фибрами своей антироссийской души.

И, задав сакраментальный вопрос «Сколько стоит?», задумаемся ещё над одним: а какими такими способами Газпром сможет вернуть себе эти дополнительные инвестиции? СП-2 просто не был сертифицирован — кто даст гарантии, что после всех этих приключений на дне морском господа европцы возьмут, да и сертифицируют? Правильно — никто. Не будет поставок, как их, собственно, не было и до взрыва, — не будет и возврата инвестиций. Труд ради радости труда? Это, простите, не к Газпрому.

Итак, что случилось, мы более-менее понимаем, подробности — авось будут, но только в том случае, если заокеанские хозяева позволят своим европейским вассалам заняться расследованием, а не пуститься во все тяжкие с публикацией убойного количества вранья и бурно имитировать деятельность.

С нашей стороны основная версия ответа на вопрос «Кто виноват?» — Штаты. Мария Захарова первой напомнила зимние клятвы бодрого Джо о том, что он 7 февраля этого года на брифинге произнёс теперь уже ставшую знаменитой фразу: «Если Россия вторгнется на Украину, США покончат с СП-2».

Белый дом, само собой, уже придумал, как правильно толковать это изречение, но для меня занимательно, что ни сама Мария Захарова, ни Байден и компания не обращают внимания на то, что про СП-1 мистер президент даже не мяукнул. Я про то, что причины произошедшего куда как глубже, да и появились далеко не в 2021 году. Но об этом чуть позже. Обоснование версии, изложенной госпожой Захаровой, тоже прозвучало неоднократно: не допуская российский трубопроводный газ к европейским потребителям, Штаты освободили себе рынок для своего СПГ и заработают на этом невиданные сверхприбыли.

Поверим алгеброй гармонию — привычка у нас, технарей, такая. По данным МЭА, в 2021-м страны ЕС импортировали 388 млрд кубометров природного газа — совокупно, и по трубопроводам, и в виде СПГ. Из них доля России — около 160 млрд кубометров, из которых 150 млрд кубов пришло по трубам, остальное — в виде СПГ. За тот же год американские производители СПГ в Европу отправили 25,5 млрд кубометров в виде СПГ. Из этого объёма вычёркиваем поставки в Турцию и Англию — эти страны просто не входят в состав ЕС, чистый объём поставок именно в Евросоюз у американских производителей — 18 млрд кубометров. Арифметика подсказывает, что для замещения российского трубопроводного газа Штатам предстоит нарастить объём поставок на те самые 150 млрд кубов, причём сделать это надо в сжатые сроки. Но, если перебрать, пересчитать, учесть все заявленные в США новые СПГ проекты, то к концу 2025 года объём производства вырастет только до 190 млрд кубометров. При этом держим в уме, что такое произойдёт только при стечении немалого количества положительных моментов. Известно, что наращивание объёмов производства СПГ в Штатах в настоящее время идёт с громким скрипом — благодаря зелёной демагогии Демократической партии во главе с Джо Байденом не идёт инвестирование в строительство новых газопроводов — от месторождений в сторону СПГ-заводов. Статистика неумолима: даже при сверхпремиальности европейского газового рынка СПГ-заводы в США работают не на проектных мощностях, а только на 70% от них. Нет трубы — нет СПГ, нехитрый такой алгоритм. Но предположим, что с этой проблемой Штаты возьмут, да и справятся — изменится текущее законодательство, тамошние банки прекратят воротить нос от углеводородных проектов и так далее. Почему? Да потому что нам ведь нужно найти наиболее оптимистичное развитие событий для Штатов и наиболее пессимистичный для России. Однако вообразить, что весь этот объём, 190 млрд кубометров в год, будет отправлен именно в ЕС, где газовый рынок действительно стал самым выгодным на планете, можно только при крайне невероятном допущении: Штаты должны будут прекратить поставки по долгосрочным контрактам в ЮВА и в Латинскую Америку. Для такого развития событий придётся делать ещё одно допущение — все компании, владеющие СПГ-проектами в Штатах, должны коллективно сойти с ума. В том числе владельцы индийских и южнокорейских фирм, имеющие на руках долгосрочные контракты на поставку СПГ в свои страны, где у них имеются целые сети конечных потребителей.

Так что, извините, не вытанцовывается эта версия, которую можно описать коротко: Штаты готовы на любые преступления только ради того, чтобы их производители СПГ заняли на европейском рынке нишу России. Не вытанцовывается ещё и потому, что государство США никогда не принимало, не принимает и не будет принимать участия в добыче и транспортировке природного газа и в производстве СПГ — законодательство не позволяет. Международный террористический акт во славу и пользу для частных компаний? Как-то не очень верится — это ведь не предприятия ОПК, чтобы власть за них шла на грубые, в общем-то, преступления.

Производители СПГ — это молодые выскочки, причём ещё не успевшие выскочить из банковских кредитов, на которые строили свои предприятия, ещё не выскочившие из долгосрочных контрактов с трейдинговыми международными компаниями и компаниями из других стран, а эти контракты в своё время были обоснованиями для получения кредитов.

Версию «вытеснить из ЕС российский газ, чтобы нарастить собственные поставки СПГ» можно пытаться прилепить к любому государству, способному нарастить объёмы добычи газа и производства из него СПГ. Израиль, Египет, ОАЭ, Катар, Кувейт... Длинноват список, не находите? И ставка мелковато выглядит — выстелить откровенным преступлением красную дорожку для каких-то там частников.

И не говорил Байден ни слова про СП-1. Не говорил — в феврале. А вот в марте неуловимый Джо примчался в славный град Варшаву, где произнёс речь, которую в западной прессе окрестили «главным выступлением по Украине». И вот тут всё куда как нагляднее, отчётливее, нежели в той фразе, которую припомнила мадам Захарова, цитирую: «Европа должна покончить с зависимостью от российских углеводородов. В рамках энергетической независимости Европы от России не только СП-2 не должен вступить в строй, но и первая, давно действующая нить СП-1 должна прекратить работать. Это будет нелегко, но за это придётся заплатить». Произнесена 25 марта, если что, то есть уже после того, как началась СВО.

Предлагаю очередной детский вопрос: а что, Штатам вот только сейчас, в последние годы, перестало нравиться то, что в ЕС идёт российский газ? Раньше такого никогда не было? А давайте-ка перенесёмся в 1981 год, после того как очередным президентом США был избран Рональд Рейган. Вот, кстати, его главный предвыборный лозунг, который помог ему в первом же туре раскрошить позиции Джимми Картера: «Let's make America great again!»

В январе 1981 года прошла инаугурация Рейгана, а уже в марте того же года на стол новому президенту лёг доклад ЦРУ с бесхитростным названием «СССР — Западная Европа: последствия газопровода из Сибири в Европу». Секретным этот доклад перестал быть давным-давно, так что процитирую. «Вероятность того, что Советы попробуют тонко эксплуатировать развитие газовых отношений с Западной Европой, велика. СССР, возможно, будет ссылаться на газовый бизнес, напоминая западным европейцам о преимуществах экономического сотрудничества, и делать упор на необходимость избегать антисоветских действий. Играя на различиях между Западной Европой и США, а также между самими западноевропейскими странами, Советы таким образом могут ухудшить политический климат в Западной Европе. Европейцам придётся считаться с наличием крупных поставок газа из Советского Союза при рассмотрении вопроса о поддержке действующих и будущих экономических санкций со стороны США. Кроме того, развивая экономическое сотрудничество с СССР, страны Западной Европы могут счесть необязательными большие расходы на проекты в рамках НАТО».

Глава ЦРУ Уильям Кейси, меморандум «О сибирском газопроводе», цитирую: «США должны отговорить европейцев от доведения этого соглашения до логического конца. Как минимум, союзники должны отложить принятие окончательного решения вплоть до проведения совместного исследования их энергетической безопасности в меняющейся экономической и политической обстановке 80-х».

Согласитесь, риторика знакома до скрежета зубовного, поскольку она и сейчас звучит из каждого западного СМИ. СПГ в Штатах тогда не производили, за исключением экспериментального проекта на Аляске, поэтому в качестве альтернативы советскому природному газу Рейган на встрече «Большой семёрки» чего только не предлагал — сейчас без улыбки и не прочитаешь. Поставки угля из США и из Австралии, увеличение объёмов поставок газа из британского сектора Северного моря, СПГ из Алжира и Нигерии, ускоренное строительство АЭС американскими компаниями по всей Западной Европе. Вот только на собрании «Большой семёрки» Рейган был один, а охмурять ему пришлось разом Гельмута Шмидта и Франсуа Миттерана. Это сейчас в Европе кто не Шольц, тот Макрон, а тогда... В общем, послали большие европейцы бывшего актёра куда подальше с этим бредом. Через три дня после саммита консорциум немецких банков подписал с СССР рамочное соглашение по кредитованию строительства газопровода Уренгой — Помары — Ужгород.

Но совсем без уступок Рейгану не обошлось: европейцы взяли на себя обязательства ограничить долю советского газа до 30%, результатом чего, между прочим, стало сворачивание проекта строительства второй нитки газовой магистрали. Европа на тот момент имела лидеров, которые были способны думать и действовать в интересах своих государств, а не молча выполнять приказы заокеанского хозяина.

Хозяин, кстати, и не думал останавливаться. 1981 год — волнения в Польше, профсоюз «Солидарность» с Лехом Валенсой. Штаты рассчитывали, что СССР сорвётся на ввод войск, заранее приготовили список санкций по этому поводу. Войцех Ярузельский, однако, ввёл военное положение в своей стране, потому вместо пресловутого советского вторжения результатом стало восстановление конституционного порядка усилиями законно избранного правительства. Но такие мелочи Рейгана нисколько не смутили: в декабре 1981-го санкции были успешно введены. Ограничение на поставки продовольствия, прекращение полётов Аэрофлота в США, запрет на кредиты Советскому Союзу и… барабанная дробь... полный запрет на продажу любого оборудования для нефтегазовой промышленности СССР. Ярузельский и военное положение в Польше с одной стороны, с другой — запрет на поставки оборудования для транспортировки и переработки нефти и газа, строительной техники для укладки трубопроводов. Логика? Нет, не слышали, это что-то антидемократическое и против прав человека. В американском санкционном списке значились ГТА, газовые компрессоры, компоненты для газовых турбин и далее по всем секторам нефтегазовой индустрии.

Дело было в начале 1980-х, то есть СССР был жив и здоров, но с, как теперь принято говорить, импортозамещением не справился. Да, помогли европейцы и японцы, но факт — отсутствие у нас таких технологий имело место ещё 40 лет тому назад.

Ответ Западной Европы на новые санкции был всё тот же — шёл бы ты, Рональд. Тот останавливаться отказался — указом президента США в июне 1982 года появился запрет на экспорт/реэкспорт товаров для нефтегазового сектора, произведённых за пределами США дочерними компаниями американских корпораций, на территории США любыми иностранными корпорациями и за пределами США в том случае, если оборудование произведено на основе американских запатентованных технологий… Вот дочка американской компании где-то в Западной Европе, вот пару лет назад подписанный контракт с СССР, а вот запрет от Рейгана — и денег не получить, и штраф заплатить.

Дальше нечто, сейчас невообразимое в принципе: до конца лета о незаконности американских санкций заявили... Нет, не СССР и страны СЭВ. Заявили ФРГ, Франция, Италия и Великобритания. Да-да, та самая Англия и та самая Маргарет Тэтчер взяли, да и отказались гробить собственные компании, зарабатывавшие на поставках оборудования в Советский Союз. Американский «Катерпиллер» пролетел мимо всех контрактов по поставкам трубоукладчиков, экскаваторов и бульдозеров, что зело порадовало японскую «Коматсу». В 1982 году японцы отхватили контракт на 760 трубоукладчиков на 300 млн долларов, и на ту же сумму — бульдозеры и экскаваторы. Маргарет Тэтчер в сентябре 1982-го заявила: «Я никогда не верила в стабилизацию обстановки в Польше с помощью санкций, зато верю в скорое банкротство четырёх или пяти крупных британских компаний, если мы поддержим санкции мистера Рейгана». Циничное времечко было, однако. В 1982 году Штаты начали отменять свои же санкции — одну за другой, причём в качестве повода был выбран факт смерти Леонида Ильича Брежнева. Итог всей этой возни: европейско-советские газопроводы были построены, СССР стал ведущим поставщиком газа на европейский рынок, вместо американских производителей на поставках оборудования и техники уверенно заработали европейские и японские компании. Но был и второй итог: мне кажется, что именно тогда Штаты взяли курс на жёсткое переформатирование европейской элиты, поскольку такие глыбы, как Шмидт, Миттеран, Тэтчер, никак не подходили на роль послушных и безропотных подчинённых. Именно тогда был дан старт программе деградации политической Европы, которая за минувшие годы прошагала от Шмидта до ничтожества Шольца, от Тэтчер до откровенно тупой Трасс, от Миттерана до недоразумения Макрона.

США ещё не успели сообразить, что делать с Европой, а тут уже, видишь ли, началась творческая самодеятельность: газ в обмен на трубы с перспективой снижения спроса на нефть и нефтепродукты в энергетической отрасли. И ведь что удумали-то — отдавать Советскому Союзу европейские технологии, подписывать 20-, а то и 30-летние соглашения по газу!

Демарш европейских лидеров 40 лет назад остановить не удалось — Штатам пришлось мириться с ростом самостоятельности и даже независимости европейских вассалов. Игра пошла вдолгую, в том числе и на совершенно новом поле, новом направлении: с середины 70-х государство США вело бюджетное финансирование освоения технологии добычи углеводородов методом гидроразрыва пласта. В нулевые годы досужие журналисты, падкие на звонкие названия, изобрели термин «сланцевая революция», только какая уж тут революция, если развитие технологии до экономически оправданного уровня шло три десятка лет? Остаётся отметить, что именно в годы правления Рейгана начало происходить то, что мы наблюдаем в наше время: даже самые крупные, ведущие нефтегазовые компании США вынуждены были смириться с тем, что политики могут принимать решения, затрагивающие их экономические интересы, не советуясь с ними. От попыток Рейгана остановить советские газопроводы пострадал не только «Катерпиллер», но и «Дженерал моторс», и ещё с десяток компаний — казавшееся непобедимым лобби промышленников потерпело серьёзное поражение, которое оказалось первым, но далеко не последним. После антироссийской истерии из России действительно ушли американские компании, потеряв при этом деньги — миллиарды долларов.

Американские буржуи вряд ли рады этому обстоятельству, но установка всё та же: это для вас, проклятые капиталисты, Россия кажется выгодным партнёром, а вот для нас, выдающихся политиков, Россия была и остаётся врагом, и совершенно не важно, как в данный момент Россия именуется — империей, Советским Союзом или Федерацией. Россия — враг, который потенциально может довести Европу до непослушания, вот и вся американская политическая логика. Логика, поддерживаемая совсем другим лобби — ВПК, оружейными компаниями. Кризис в Югославии — новые заказы для компаний из ВПК, кризис в Ираке — новые заказы для ВПК, кризис в Ливии, в Сирии, теперь вот на территории бывшей УССР — новые и новые заказы оружейным компаниям. Конечно, это моё личное мнение, но я остаюсь именно при нём: выбор между нефтяниками-газовиками и оружейниками американские политики делают в пользу последних.

Игра вдолгую по переформатированию европейской элиты — это двери американских университетов для европейских студентов настежь, дабы они именно в США изучали экономику с политологией, чтобы в будущем стать правильной по американским меркам европейской элитой. Делать всё, что только возможно, но не допустить симбиоза Европы и СССР, не давать двигаться по нащупанному нами и европейцами пути — энергоресурсы в обмен на технологии к взаимной выгоде. После 1991 года слабое звено было обнаружено быстро и называлось это звено Украина. География подсказывает, что кратчайший маршрут из СССР в Западную Европу шёл через территории Белорусской ССР и ПНР. Но вот дальше — идеологическое, политическое табу для ФРГ и для Австрии, основных партнёров СССР. Табу — территория ныне оккупированного и уничтоженного государства с гордым именем ГДР. Европейские партнёры буквально требовали: трубы через ГДР идти не должны. И советское руководство пошло на исполнение этой прихоти.

После 1991 года новая Россия обнаружила, что в газовой торговле с Европой целиком и полностью зависит от Украины. К этому времени транзитная мощность ГТСУ была нарощена до 140 млрд кубометров — невероятная величина, да ещё и эксклюзивно-монопольная. И Ельцин Борис Николаевич, с либерально-бандитской вольницей, со святыми 90-ми и прочим. Слабая Россия, а по ту сторону границы — несостоявшееся государство на территории бывшей УССР с жадностью, наглостью и тотальной коррупцией её верхов, с тщательно продуманной работой Соединённых Штатов по превращению нашей соседки в Антироссию. И медленное, в силу имевшихся возможностей, сопротивление России, отказ потакать обнаглевшему Киеву в газовом вопросе.

Хронологию помните? 1996 — начало строительства МГП Ямал — Европа, первой газовой трассы мимо территории Украины, годовая мощность 33 млрд кубометров. 2005 — начало строительства МГП «Голубой поток», вторая газовая трасса в обход Украины, ещё 17 млрд кубов в год в Турцию. 2007 — решение о строительстве первого «Северного потока», а это ещё 55 млрд кубометров в год и снова мимо Украины. Синхронно — проект «Южного потока», транзитная мощность которого планировалась вообще в 63 млрд кубометров. 2012 год — появление проекта СП-2, ещё 55 млрд кубометров. Что говорит калькулятор? Два раза по 55 млрд кубов, 33 и 63, и 17 сверху — итого 220 млрд кубометров, то есть уже больше потенциальных рекордов по украинскому маршруту, и уже Украина не монополист и царь горы, а одна из, которая ничего России диктовать не способна, которая вынуждена будет упрашивать Россию и ЕС не выбрасывать её из газового бизнеса.

Вот мы и подошли к 2014 году. К этому времени Штаты закончили переформатирование европейских лидеров, втиснули в состав ЕС всяческие Прибалтику, Польшу и прочих красавцев — гордых, да нищих, готовых за толику малую служить не столько Брюсселю, сколько Вашингтону. Безумный текст ТЭП (технико-экономических показателей), от которого шарахнулась Старая Европа — вколочен в законодательства стран — членов ЕС судебным молотком: первый и последний раз ЕК подала в суд на 18 государств, откровенно тормозивших внедрение положений ТЭП в своё законодательство. Дважды безумная Директива о ВИЭ — государственные субсидии, налоговые льготы и субсидируемые кредиты на строительство объектов альтернативной прерывистой генерации.

Первый серьёзный успех — торпедирование государством по кличке «Болгария» проекта Южного потока, замена его на «Турецкий поток», мощность которого в два раза меньше. Титанические усилия, если объективно, но результат-то налицо: за 2022 год российский газ не пошёл по СП-2, перестал идти по Ямал — Европе и вот теперь по СП-1.

И что осталось от российско-европейского плана удаления из газового бизнеса Украины? «Голубой поток» и «Турецкий поток», 15 млрд кубометров и 31,5 млрд кубометров. Ямал — Европа упёрлась в пещерную русофобию польской властной элиты, оба СП взорваны, да и до этого не работали. Стоимость газа в Евросоюзе — что-то около 2000 долларов за тысячу кубов, в США на сегодня — 240 за тот же объём. Зарабатывают американские производители СПГ на европейцах, которые продолжают не вымирать? Зарабатывают. Жертва тоже имеет место — год назад газ в Штатах стоил меньше 100 долларов за 1000 кубов, подорожание в два с лишним раза. Но европейских промышленников это вполне устраивает, они уже всё активнее эвакуируют свои заводы в Соединённые Штаты, что логично. Газ — дешевле, зависимость от импортных поставок равна нулю, уголь — дешевле, зависимость от импортных поставок равна нулю. Нефтепродукты и те дешевле — Байден с бешеным напором расторговывает государственный резерв, лишь бы получить хоть какую-то надежду удачно проскочить демократам в Сенат и Конгресс. Но даже если после выборов галлон бензина снова станет стоить 5 долларов, это в пересчёте на литр 1,30 доллара, то есть на 50–60% дешевле, чем в Евросоюзе. Штаты к началу осени поймали все необходимые им балансы. Цены на энергоресурсы в этой стране в разы ниже, чем в ЕС, — это гарантирует рост темпа переноса европейских заводов и фабрик в Штаты, что спасёт эту страну от рецессии. Цена в ЕС такая, что и американские производители СПГ заработают, сколько смогут, сколько получится.

ЕС исчезает с карты как экономический конкурент, перед смертью перекачивая капиталы в США — раз. Два — Россия вынуждена начинать поиск новых рынков сбыта. Три — Китай слегка оторопел от того, что его Шёлковый путь через несколько лет будет вести в никуда, поскольку ЕС как рынок сбыта для китайских товаров скукожится до неприличия. Россию вынудили начать СВО, завершить которую быстро явно не удастся, для циников из Штатов это хороший результат — и Россия, и ЕС снова пляски пляшут вокруг Киева, который снова получил шанс стать знаковой, решающей величиной на российско-европейских газовых караванных тропах. Довольных нет. Европа мёрзнет, сидит в темноте и машет платочком уезжающим в дальние дали «Фольксвагенам» и прочим «Мерседесам». Китай задумчиво чешет в затылке, ну а у нас чиновники правительства уже осмелели настолько, что начинают вслух проговаривать мантру: «Европа помёрзнет, да и одумается, и снова начнётся наше взаимовыгодное сотрудничество». Правда, время от времени вся эта благополучная публика внезапно чувствует холодную испарину на лбу: как бы кто не вспомнил, что частичная мобилизация, сражения за новые территории России — это намёк на то, что и нам нужно переходить на военные рельсы!

Взрывы «Северных потоков» — это торжество той самой теории управляемого хаоса. Для того, чтобы хоть как-то смягчать последствия ухода российского газа, Европа будет дёргаться в разные стороны. Закупать дорогой СПГ любого происхождения, возвращать не только угольную, но и мазутную генерацию. Уговаривать Штаты приструнить киевский режим, чтобы получить шансы на рост поставок через ГТСУ — может, и получится, но это точно будет дорого. Взрывы «Северных потоков» — это наглядное доказательство, что казавшиеся раньше самыми безопасными морские газопроводы безопасными быть перестали. Следствие по этому ЧП уже договариваются вести Германия, Дания и Швеция — без участия России, без участия Газпрома. Я не исключаю, что этими расследованиями займутся профессионалы, но предсказать результаты... Европейцы понимают, что могут найти доказательства того, что диверсию совершили США — и что? Скандал ведь не поднимут, изобретут сказку про НЛО, про сбежавшую из Шотландии Несси, которая вот как раз трубопроводами питается, но против сюзерена не пойдут. Недопуск к расследованию России — на мой взгляд, гарантия того, что Газпром и думать о восстановлении «Потоков» не станет.

Разумеется, будет много слов уже от наших политиков: беспрецедентный случай, откровенный теракт и так далее. Но вся эта ситуация ни на йоту не меняет вывод, озвученный Владимиром Путиным ещё в апреле этого года: в среднесрочной перспективе европейский рынок для наших энергоресурсов будет иметь вторичное значение. Какая нам разница — быстро или медленно Евросоюз закончит своё самоубийство, по большому-то счёту? Задача у нас всё та же: успеть до 2030 года найти новые рынки для наших энергетических ресурсов, но при этом в разы нарастить объёмы их переработки у себя дома, чтобы не упереться в сложности логистики для миллионов тонн нефти, угля и газа, чтобы перейти на более маржинальную продукцию, чтобы создать у себя дома десятки, сотни тысяч рабочих мест в реальном секторе экономики. ИТ-отрасль, бариста с брадобреями, тик-токеры и прочие представители «креативных отраслей» — вторичны и третичны. В России должна настать совсем другая эпоха: время судостроителей, сталеваров, нефте- и газохимиков, строителей новых железных дорог, новых портов, новых электростанций такого технологического уровня, при котором они станут экспортным товаром. Избитая фраза, но что поделать, если обстоятельства заставляют её повторять: «Промедление смерти подобно». Время расслабухи кончилось, и это касается не только фронта, но и всего остального нашего уклада жизни — в экономике, в сельском хозяйстве, в транспортной отрасли, в образовании и даже в информационной политике.

США. Евросоюз. Россия > Нефть, газ, уголь. Внешэкономсвязи, политика > zavtra.ru, 13 октября 2022 > № 4194955 Борис Марцинкевич

Роль танков, или «Вставай, страна огромная!»

в Нижнем Тагиле на "Уралвагонзаводе" чувствуешь святость труда, коим сберегается Родина, не исчерпавшая череду своих бед.

Александр Проханов

Тагил. Тугое, грозное, крепкое слово. Словно корень, который углубился в камень Уральского хребта, в самую глубину России. Тагил — всем городам город, известный на всю Россию, родина русских танков, повивальная бабка русских танковых побед.

"Уралвагонзавод". Звенит, как наковальня. Здесь куётся громадный, мощный, прекрасный русский танк. Завод не окинуть взглядом. Дымят трубы теплоэлектростанций. Гудят мартены, из которых днём и ночью изливается сталь. Грохочут пневматические молоты, вгоняющие удары в красные, раскалённые болванки. Главный цех завода — его сердцевина, средоточие военных секретов, людских трудов и умений, скопление огня и металла. Из этого цеха виден украинский фронт, танковые атаки, удары "Джавелинов", взрывы, сметающие с танков башни, горы горящей брони, падающие под натиском танков укрепрайоны врага. Здесь, по главному конвейеру, проходит линия фронта. Танки, сходящие с конвейера, сияющие бронёй, в звонком рокоте дизелей, с пушкой, отливающей сталью, идут прямо в бой. Их ждут удары гранатомётов, бронебойные снаряды.

Цех — в синей дымке выхлопов, пахнет танковыми маслами. На конвейере горбятся танки. Танк на цепях проплывает под сводами, окружённый лучами солнца. Танковая башня с пушкой возникает из неба, медленно садится на танк, словно ему надевают шляпу. Среди тёмного железа в люках, проёмах, среди гусеничных лент — люди в комбинезонах, кас­ках. Один оседлал броню и опускает в нутро танка крупнокалиберный пулемёт. Двое других громадным накидным ключом натягивают гусеницы. Третий стоит по пояс в люке, и кажется, что это чудовищный кентавр — с головой человека в белой пластмассовой каске и громадным, непомерным туловом многотонного танка.

В стальную махину вживляют множество тонких изысканных приборов. Танк — ясновидящий: видит в чёрной ночи, чувствует приближение вражеского вертолёта, летящие гранаты, его лазерные дальномеры находят противника среди развалин горящих городов.

В танке каждый сантиметр брони — плод людских изобретений. Танк — живой, чуткий, осторожный, хрупкий, нежный, и вдруг — чудовищно страшный, рвущий гусеницами бетон стратегических дорог, проламывающий корпусом стены строений. Танк для танкиста — место работы, его поле боя, домашний чертог, а в час беды — последнее убежище.

С конвейера завода сходят танки "Армата" с угловатыми башнями. Тут рождаются бесподобные Т-90. Сюда приходят танки из старых советских хранилищ. В поля под открытым небом после крушения Советской армии свозились из гарнизонов остатки танковых армий, тех, что когда-то наводили ужас на стратегов НАТО. Танки, готовые за несколько дней выйти на берег Ла-Манша или к Пиренеям, с бронёй, способной выдержать ядерный удар.

После разгрома Советского Союза эти танки копились на огромных — до горизонта — унылых кладбищах, стояли, нацелив бессмысленные пушки в пустое небо. Их засыпала пыль, ветер приносил на их броню крупицы почвы, на танках вырастала трава, из люков поднимались берёзы. Танки зарастали лесами, уходили в землю, чтобы когда-нибудь пугать своим видом будущих археологов.

Сегодня эти танки привозят на завод. Из них изымается всё истлевшее, ненужное, устаревшее, их моют, драят, в стальные корпуса опускают новые двигатели, оснащают новыми торсионами, вооружают новыми пушками, насыщают множеством утончённых, драгоценных, неведомых в советское время приборов. Танк начинает свою вторую жизнь. Одному Богу известно, сколь долго продлится эта жизнь, и не настигнет ли его на Харьковском или Донецком фронтах коварный удар "Джавелинов".

Завод, как и многие советские заводы, пережил трагедию девяностых годов. Создатель тысяч советских танков, гордость советской индустрии, смертельная угроза для НАТО, завод во времена Гайдара и Ельцина умер. В цехах стояла гробовая тишина. На конвейере уныло торчал одинокий недостроенный танк. Враги пришли на завод и уничтожили всю оснаст­ку, все чертежи, сделали всё, чтобы в этих цехах никогда не рождались грозные русские машины.

Заводчане спасли завод. Сберегли чертежи в КБ, сохранили рабочий класс и инженерный корпус. Завод пережил возрождение. И сегодня, "гремя огнём, сверкая блеском стали, идут машины в яростный поход".

Современная война — это огромное конструкторское бюро, где возникают новые системы оружия, где на поле сражения в огне и взрывах рождаются в умах инженеров новые системы узлов, рецепты брони, виды электронных приборов.

Для военных стратегов каждый день войны — это новая тактика, осмысление форм современного боя. Насыщенность армий противотанковыми средствами резко усложняет действия танка на фронте, заставляет по-новому учить экипажи, по-новому использовать танки в бою. Война — это жестокая школа, где рождается современный танкист, современный генерал, современный военный конструктор.

"Уралвагонзавод" — это университет, где преподают выдающиеся военные инженеры и конструкторы. Там трудится современный рабочий, для которого труд является священным, рабочий, создающий священный танк — танк Победы. Танк Т-34 на постаменте — как драгоценная церковная чаша, участвует в вековечном русском богослужении, где Россия поклоняется богу Победы.

Два замечательных сооружения высятся у стен завода. Чудесный Дворец культуры, построенный сразу после войны — подарок Сталина заводу, сотворившему танк Победы. Дворец сложен из уральских самоцветов — яшмы, лазурита, из драгоценных древесных пород, сияет хрустальными люстрами.

Здесь играет музыка, поют, танцуют дети, рисуют юные художники. Здесь нежность, красота и добро. А за пределами — завод, где рычат двигатели, сползает с конвейера танк, мчится на полигон и грохочет пушкой.

У проходной высится храм, так не похожий своими нежными контурами и золочёной главой на сумрачное железо танкового конвейера. В этом храме чувствуешь божественность русского танка. На удивительной, небывалой фреске начертана колонна "тридцатьчетвёрок", громящих рейхстаг. Несётся в небесах победный ангел. Падают в окопы чёрные эсэсовцы. Русский воин в краснозвёздном шлеме ведёт за собой сонм русских святых. Не святые ведут бойца к рейхстагу, а он, как архистратиг, ведёт за собой святую русскую рать.

В Нижнем Тагиле на "Уралвагонзаводе" чувствуешь святость труда, коим сберегается Родина, не исчерпавшая череду своих бед.

Мобилизация тронула сокровенные, живущие в каждом уральце струны. Спокойно, сдержанно читают повестки, собирают котомки, целуются с матерями и жёнами, садятся в эшелоны, двигаются туда, где пылает война. Там они увидят свои родные тагильские танки, которые, возможно, спасут их жизни. Роль танков неуклонно растёт на поле боя. Роль танков неуклонно растёт в нашей обыденной жизни. Товарищ министр обороны, кончились танковые биатлоны, начались танковые сражения.

Сегодня враг ведёт против России концептуальную войну. Он уничтожает не просто нашу живую силу и технику, не просто бомбит мирные города и селения — он стреляет по символам, на коих держится Государство Российское. Враг потопил черноморский крейсер "Москва", в названии которого — сокровенный смысл. Он подорвал газопроводы "Северный поток", сокрушив геостратегию Путина, прорубившего газовое окно в Европу. Теперь враг подорвал Крымский мост — символ русского чуда, образ божественного Херсонеса, произведение, являющее собой стиль "Путин". Эти удары по сокровенным кодам порождали в народе смятение, требовали ответных ударов. И вот удары состоялись. Кончена игра в поддавки. Встаёт страна огромная.

Русская культура нуждается сегодня в духовном танке — в танке земном и небесном. Русский победный танк даётся нам с небес, о чём свидетельствует судьба танка Т-34.

Россия. УФО > СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика > zavtra.ru, 13 октября 2022 > № 4194928 Александр Проханов

Новая разработка портфельной компании «РОСНАНО» – «ЭЛВИС-НеоТек» обеспечит безопасность жизни человека и окружающей среды

В функционал комплекса входит технологическое видеонаблюдение, мониторинг труднодоступных технологических участков, неогороженных и территориально распределенных объектов.

Система на основе специально разработанных алгоритмов детектирует тревожное событие в случае возникновения нестандартной ситуации на территории объекта: задымление, парение, возгорание, разлив ГСМ, превышение температурных параметров, затопление, пролив или течь непрозрачной жидкости, внезапная остановка производственного процесса, а также выключение освещения и оставленный предмет.

Система включает в себя программно-аппаратную платформу для предупреждения чрезвычайных ситуаций с компьютерным зрением Orwell 2k, мобильный комплекс видеонаблюдения для контроля и анализа окружающей среды, установленный на платформу, которую удобно перемещать по любой территории, без привязки к определенной локации. Также в составе новой разработки комплекс на основе БПЛА для охраны периметра и контроля состояний труднодоступных и удаленных объектов, система, позволяющая создавать конечные устройства различного назначения в сфере технологической безопасности.

Новое решение «ЭЛВИС-НеоТек» своевременно реагирует на нештатные ситуации, увеличивает срок службы оборудования, экономит электроэнергию, помогает проводить анализ и отслеживать состояние окружающей среды в реальном времени. При этом постоянное присутствие сотрудника не требуется.

СПРАВКА

«ЭЛВИС-НеоТек» (портфельная компания РОСНАНО) — ведущий российский разработчик интеллектуальных систем обеспечения безопасности с применением технологий распознавания образов и компьютерного зрения, а также микропроцессоров для систем машинного зрения по тенологическим процессам 40 и 28 нанометров.

Опыт и компетенции компании подтверждаются многочисленными успешными внедрениями на объектах энергетики, промышленных предприятиях, объектах транспортной инфраструктуры в России (международный аэропорт «Шереметьево», объекты группы «РусГидро», ОАО «Газпром» и др.) и за рубежом (Израиль, США, Англия и др.).

Глава депстроя Москвы: строительство медицинских объектов обеспечено полным рублем

О том, как новые стандарты повлияли на сроки строительства медицинских объектов, о финансовом обеспечении этого направления отрасли и планах на 2023 год в интервью ТАСС рассказал руководитель столичного департамента строительства Рафик Загрутдинов

Москва за последние несколько лет сформировала собственный стандарт качества для медицинских учреждений. Теперь выздоровлению пациентов помогают не только врачи и технологии, но и сама среда — здесь стало больше света, появились благоустроенные пространства, потоки пациентов не пересекаются, есть места для отдыха и многое другое. О том, как новые стандарты повлияли на сроки строительства медицинских объектов, о финансовом обеспечении этого направления отрасли и планах на 2023 год в интервью ТАСС рассказал руководитель столичного департамента строительства Рафик Загрутдинов.

— Рафик Равилович, сталкивается ли департамент строительства с трудностями в условиях нынешнего санкционного давления при возведении в Москве именно медицинских объектов?

— С точки зрения инженерной реализации и технологий проектирования зданий у нас сложностей нет, на сегодняшний день мы двигаемся четко в графике. По оборудованию так же — под санкции оно не попадает, все поставляется нашими поставщиками, как и прежде. Благодаря правильно принятым еще в 2019–2020 годах решениям о строительстве десятков медицинских объектов сейчас основные и знаковые из них практически на финише. Полностью сформирована идеология, и у города есть четкое понимание, что нужно строить.

— Как менялось это понимание в последние годы и какими теперь возводят медицинские объекты в Москве?

— Все, что новое и интересное мы видели в мире — современное и передовое, мы это использовали на наших объектах здравоохранения в рамках адресной инвестиционной программы Москвы. Они стали другими с точки зрения комфорта и ориентированности на людей — как пациентов, так и самих медиков. Когда приступили к разработке этой концепции, то собирали мировой опыт и наработки по всему миру. В международных медицинских компаниях есть отдельное направление — архитектура объектов здравоохранения. Есть научные труды и факультеты, чему у нас, допустим, студентов не учили. И из этих командировок привозили различную литературу по исцеляющей среде, формированию индивидуального комфорта для пациентов и так далее. Для меня как инженера, отвечающего в Москве за стройку, это было очень интересно.

Сегодня московские поликлиники возводятся по совершенно новому стандарту. Новые здания стали больше и просторнее, есть «второй свет». Теперь посетители не «упираются» в регистратуру или гардероб, а проходят к информационным стойкам и приветливому клиентоориентированному персоналу, также на первых этажах есть кафе, в детских поликлиниках — игровые зоны, в целом в зданиях продуманы и цветовая гамма, и дизайн, которые создают комфорт. Мы системно и комплексно подошли к формированию технологий и созданию среды объектов здравоохранения, и я считаю, что в России за последние три-четыре года очень сильно продвинулись. И те продукты, что мы сейчас создаем, они совершенно другие и конкретно отличаются архитектурой и окружением, не говоря уже про медицинские технологии и логистику. Все регламентировано, и процессы описаны очень подробно — техзадание включает все нюансы вплоть до отделочных материалов, реек и потолков. На первых этажах располагаются кабинеты востребованных специалистов, наверху — администрация и узкопрофильные специалисты. Эти стандарты удобны и врачам, и строителям. Четкий план и типовые решения для медицинских объектов ускоряют их строительство.

— Московские стандарты проектирования и строительства медицинских объектов востребованы коллегами из регионов?

— Многие интересуются типовыми проектами и решениями столицы, проводим встречи практически со всеми субъектами РФ, в которых востребованы наши знания. К нам каждый месяц приезжают коллеги из регионов страны. Их интересует не только стройка, но и внутренние процессы, то, как выстроена в целом система оказания медицинской помощи. Также мы участвуем во многих конференциях, международных встречах, рассказываем про опыт Москвы в строительстве и проектировании, в том числе и объектов здравоохранения, как мы для этого по крупинкам собрали лучшие компетенции мира и нашей страны, медицинских технологов, инженеров, проектировщиков. Их опыт, конечно же, поспособствовал продвижению столицы в этом вопросе за последние годы.

— Какой объем средств необходим для возведения медицинских объектов в следующем году? Есть ли потребность его увеличить ввиду изменения цен на стройматериалы и рабочую силу?

— И на этот, и на следующий год при планировании бюджета мы традиционно оставляем некий запас средств на индексацию. На строительные материалы инфляция сейчас достигает 10–12%, и имея опыт в строительстве объектов, мы закладываем соответствующий люфт из нераспределенных средств, который в рамках отрасли используем, — чтобы не разбалансировать адресную инвестиционную программу. На текущий год мы полностью обеспечены финансированием. Сейчас идет обсуждение параметров бюджета, заложенных на стройку в 2023 году, и на этой неделе правительством Москвы будет принята адресная инвестиционная программа. Но если говорить о достаточности — средства заложены, и строительство медицинских объектов обеспечено полным рублем.

— Какие медицинские объекты планируется начать проектировать и строить в 2023 году?

— Планируем начать проектирование и дать старт строительству пяти новых объектов, которые планируется ввести в эксплуатацию в 2024 году. Три из них — это первые поликлиники по программе реновации: детско-взрослая на 750 посещений в смену в Некрасовке, на 200 посещений в смену — в Измайлове, на 320 посещений — в Зеленограде. Также приступим к работам по стоматологической поликлинике в районе Перово и подстанции скорой помощи в районе Царицыно. Эти объекты предусматриваются в рамках комплексного освоения территории, где идет активное жилищное строительство.

— А строительство каких уже начатых объектов будете продолжать? Над какими медучреждениями заканчиваете работу, какие находятся на финальной стадии и будут открыты в ближайшее время?

— В целом в городе строится порядка 30 медицинских объектов. Среди них — 14 поликлиник, и все они в активной фазе строительства по новым стандартам. В этом году большую долю введем, на следующий год — закончим все. Из знаковых объектов в высокой готовности — лечебно-диагностический комплекс им. Логинова, он готов на 95%. Мы его начали буквально в 2020 году, и он уже на финишной прямой, хотя обычно такие объекты строятся четыре-пять лет. Сейчас идет пусконаладка, отделка, оснащение медицинским оборудованием. В нем будет более 570 коек и 18 высококлассных операционных.

Это наша гордость и с архитектурной точки зрения, и с точки зрения медицины. Когда мы его проектировали, то привлекали немецких архитекторов. Его архитектура выстроена таким образом, что все сделано практично для медтехнологий и логистики. Также в нем будет комфортно — здесь и широкие коридоры, и просторные палаты, и большие окна. Это многопрофильная крутая клиника по всем современным международным стандартам. В центре только медицинского оборудования порядка 40 тыс. единиц — это огромное количество. Территория площадью более 10 га будет благоустроена.

Также завершается строительство новых корпусов для инфекционной клинической больницы №1 на Волоколамском шоссе. Тоже высококлассная больница, аналогов которой в РФ точно нет. Также это одна из современнейших инфекционных больниц и по оснащению, и по медицинским технологиям. Готовность объекта составляет более 80%. Новые корпуса возвели на месте старых одноэтажных бараков. Общая площадь со вспомогательными площадями, надземными и подземными переходами составляет 150 тыс. кв. м. Там разместим 546 мельцеровских боксов. На этом объекте разработана грамотная логистика передвижения лекарств, пациентов, медперсонала. Сейчас ведутся завершающие работы по установке вентиляционных систем, которые очень важны в инфекционной больнице. Речь идет о кратности воздухообмена: каждая палата имеет индивидуальную систему вентиляции, у каждого стояка своя машина для очистки воздуха, чтобы инфекция "не ходила". Для этого потребовалась скрупулезная работа инженеров. Это инфекционная больница полного цикла — есть и операционная, и родильное отделение, и для детей все условия созданы. То есть в одном месте можно будет проводить и диагностику, и лечение. Кроме того, здесь можно будет лечить не только моноинфекции: в разных палатах могут находиться пациенты с различными инфекционными заболеваниями. Также при необходимости количество коек может быть удвоено.

Будет завершено формирование большого медицинского кластера на территории Коммунарки. Сейчас там идет строительство детского корпуса на 180 коек — это более 22 тыс. кв. м. Хорошая детская больница по всем новым стандартам, с просторными коридорами и палатами, там же будет и одно из онкологических направлений. Основные строительно-монтажные работы уже закончены. Там же строим лучевой корпус площадью порядка 12 тыс. кв. м, завершается возведение монолита здания. Основные работы для него завершим в следующем году.

— В Москве ведется строительство скоропомощных корпусов с вертолетными площадками. Какова их готовность?

— Все стационары возводятся при действующих больницах. Больницы для их размещения выбрали таким образом, чтобы максимально сократить время подвоза экстренных пациентов из любого района Москвы В этом году на финише "Склиф", на следующий год — комплекс больниц им. Боткина, Буянова и Филатова. В этих скоропомощных комплексах мы реализуем принцип триажа. Три потока пациентов — красный, желтый, зеленый, — которые не будут пересекаться. И сейчас коллеги из здравоохранения для обеспечения такой логистики обучают тысячи людей, которые будут оказывать экстренную помощь "на автомате", причем для разных категорий больных — разные методы. Новые корпуса интегрированы с действующей больничной сетью, становятся входными воротами в эти больницы. Таким образом, в доступе для помощи пациентам высококлассные операционные, диагностика, есть дневной стационар. Аналогичные возможности есть не везде, и не все страны могут похвастаться теми подходами, которые у нас сейчас будут реализованы в Москве.

— Сколько сейчас требуется времени на строительство медицинского объекта, в среднем порядка трех-пяти лет?

— Срок строительства напрямую зависит от поставленных задач, а они разные. Инфекционную больницу Вороново мы построили за рекордные 37 дней, центр Логинова — чуть более двух лет, хотя объект такого уровня и класса строится минимум три-четыре года. Но была поставлена задача оперативно проектировать и возводить его одномоментно. Если бы двигались последовательно, то сейчас бы находились где-то на этапе завершения монолитных работ.

ТАСС

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Медицина. Госбюджет, налоги, цены > stroi.mos.ru, 13 октября 2022 > № 4192133 Рафик Загрутдинов

Российский совет олимпиад школьников объявил благодарности базовым школам РАН

Российский совет олимпиад школьников (РСОШ) объявил благодарности школам, подготовившим значительное количество победителей и призеров олимпиад, входящих в Перечень Министерства науки и высшего образования Российской Федерации на 2021/22 учебный год.

В числе общеобразовательных организаций, получивших благодарности РСОШ за вклад в формирование эффективной системы выявления, поддержки и развития способностей и талантов у детей и молодежи – 76 базовых школ РАН, расположенных в 31 регионе нашей страны:

Республика Башкортостан

МАОУ «Гимназия №1» город Стерлитамак Республики Башкортостан

МАОУ «Физико-математический лицей № 93» г.о. г. Уфа Республики Башкортостан

МБОУ «Инженерный лицей № 83 имени Героя Советского Союза Пинского Матвея Савельевича Уфимского государственного нефтяного технического университета» г.о. г. Уфа Республики Башкортостан

МОАУ «Лицей №1» г.о. г. Нефтекамск Республики Башкортостан

Республика Мордовия

МОУ «Лицей № 7» г.о. г. Саранск

Республика Саха-Якутия

МОБУ «Физико-технический лицей имени В.П. Ларионова» г.о. «город Якутск»

Республика Татарстан

МАОУ «Гимназия № 19» Приволжского района г. Казань

МАОУ «Лицей № 131» Вахитовского района г. Казань

МБОУ «Гимназия № 26» г. Набережные Челны

МБОУ «Гимназия № 7 имени Героя России А.В. Козина» Ново-Савиновского района г. Казань

Удмуртская республика

ГБОУ Удмуртской Республики «Лицей № 41»

ГБОУ Удмуртской республики «Экономико-математический лицей № 29»

Краснодарский край

МБОУ м.о. город Краснодар гимназия № 69

МБОУ м.о. город Краснодар лицей № 90 имени Михаила Лермонтова

МОАУ гимназия № 8 г. Сочи

Красноярский край

МАОУ «Гимназия № 13 «Академ» г. Красноярск

МАОУ «Лицей № 7 имени Героя Советского Союза Б.К. Чернышева» г. Красноярск

МБОУ «Средняя общеобразовательная школа № 10 с углубленным изучением отдельных предметов имени академика Ю.А. Овчинникова» г. Красноярск

Ставропольский край

ГБОУ Ставропольского края «Гимназия № 25»

ГБОУ Ставропольского края «Лицей № 14 имени Героя Российской Федерации Владимира Вильевича Нургалиева»

Хабаровский край

МАОУ г. Хабаровска «Математический лицей»

Архангельская область

МАОУ «Лицей № 17» г. Северодвинск

МБОУ м.о. «Город Архангельск» «Гимназия № 3 имени К.П. Гемп»

Белгородская область

ОГАОУ «Шуховский лицей» Белгородской области

ОГБОУ «Лицей № 9 г. Белгорода» Белгородской области

ОГБОУ «Средняя общеобразовательная школа № 20 с углубленным изучением отдельных предметов г. Старого Оскола» Белгородской области

Волгоградская область

МОУ «Лицей № 5 имени Ю.А. Гагарина Центрального района Волгограда»

Воронежская область

МБОУ «Лицей «МОК № 2» г. Воронеж

МБОУ гимназия им. академика Н.Г. Басова при ВГУ

МБОУ лицей № 7 г. Воронеж

Иркутская область

МАОУ Лицей ИГУ города Иркутска

Калининградская область

ГАУ Калининградской области общеобразовательная организация «Школа-интернат лицей-интернат»

Калужская область

МБОУ «Гимназия № 24» города Калуги

МБОУ Лицей «Физико-техническая школа» города Обнинска

Кемеровская область

МБНОУ «Городской классический лицей» г. Кемерово

МБНОУ «Лицей № 84 имени В.А. Власова» г. Новокузнецк

Московская область

ГАОУ Московской области «Балашихинский лицей»

ГАОУ Московской области «Королёвский лицей научно-инженерного профиля»

ГБОУ Московской области «Одинцовский «Десятый лицей»

ГБОУ Московской области «Сергиево-Посадский физико-математический лицей»

Нижегородская область

МАОУ лицей № 28 имени академика Б.А. Королёва г. Нижний Новгород

МАОУ лицей № 38 г. Нижний Новгород

МБОУ «Лицей № 15 имени академика Юлия Борисовича Харитона» город Саров

МБОУ «Лицей № 40» г. Нижний Новгород

МБОУ «Лицей № 87 им. Л.И. Новиковой» г. Нижний Новгород

Новосибирская область

МАОУ г. Новосибирска «Образовательный центр - гимназия № 6 «Горностай»

МБОУ г. Новосибирска «Гимназия № 1»

МБОУ г. Новосибирска «Инженерный лицей Новосибирского государственного технического университета»

МБОУ г. Новосибирска «Лицей № 130 имени академика М. А. Лаврентьева»

Омская область

БОУ города Омска «Лицей № 64»

Пермский край

МАОУ «Гимназия № 17» г. Пермь

МАОУ «Средняя общеобразовательная школа № 146 с углубленным изучением математики, физики, информатики» г. Пермь

Ростовская область

МАОУ города Ростова-на-Дону «Лицей № 27 им. А.В. Суворова»

ММАОУ лицей № 4 (ТМОЛ) г. Таганрога

Самарская область

ГАОУ Самарской области «Самарский лицей информационных технологий (Базовая школа РАН)»

ГБОУ Самарской области «Гимназия № 1 (Базовая школа РАН)»

ГБОУ Самарской области «Лицей № 57 (Базовая школа РАН)»

ГБОУ Самарской области «Лицей авиационного профиля №135 (Базовая школа РАН)»

Саратовская область

МАОУ «Физико-технический лицей № 1» г. Саратов

Свердловская область

МАОУ гимназия № 9 г. Екатеринбург

МАОУ гимназия № 2 г. Екатеринбург

МАОУ лицей № 110 им. Л.К. Гришиной г. Екатеринбург

МАОУ Политехническая гимназия г. Нижний Тагил

Тамбовская область

МАОУ «Лицей № 14 имени Заслуженного учителя Российской Федерации А.М. Кузьмина» г. Тамбов

МАОУ «Лицей № 6» г. Тамбов

Томская область

МБОУ лицей при ТПУ г. Томск

Ульяновская область

ОГАОУ многопрофильный лицей № 20

ОГБОУ «Гимназия № 1 имени В.И. Ленина»

Челябинская область

МАОУ «Гимназия № 80 г. Челябинска»

МАОУ «Лицей № 77 г. Челябинска»

МБОУ «Лицей № 11 г. Челябинска»

МБОУ «Физико-математический лицей № 31 г. Челябинска»

МОУ «Средняя общеобразовательная школа № 5 с углубленным изучением математики» г. Магнитогорск

Ярославская область

ГОУ Ярославской области «Лицей № 86»

ГОУ Ярославской области «Средняя школа «Провинциальный колледж»

ГОУ Ярославской области «Средняя школа № 33 им. К. Маркса с углублённым изучением математики»

Для справки: Российский совет олимпиад школьников образован в 2007 году Российским Союзом ректоров, Министерством образования и науки Российской Федерации и Российской академией наук на основании Поручения Президента Российской Федерации.

РСОШ является всероссийским общественным органом, осуществляющим работу по экспертному и аналитическому сопровождению организации и проведения олимпиад и других интеллектуальных соревнований, направленных на поиск, поддержку талантливых детей и молодежи.

Председателем РСОШ является Президент Российского Союза ректоров, ректор МГУ имени М. В. Ломоносова, академик РАН Виктор Антонович Садовничий.

Россия > Образование, наука > ras.ru, 13 октября 2022 > № 4190717

Rio Tinto и Канада инвестируют $737 млн. в сталелитейный и титановый проект в Квебеке

Как сообщает CTV News, компания Rio Tinto в партнерстве с правительством Канады инвестирует до $737 млн. в обезуглероживание своих предприятий Rio Tinto Fer et Titane в Сорель-Трейси, Квебек.

Завод на юго-западе Квебека производит сталь, скандий и диоксид титана.

Rio Tinto заявляет, что партнерство будет поддерживать технологические инновации, которые представляют собой первый шаг к сокращению выбросов парниковых газов от производства диоксида титана, стали и металлических порошков RTFT на 70%.

Rio Tinto заявляет, что инвестиции также будут способствовать реализации инициатив по диверсификации продуктового портфеля RTFT.

В рамках заседания президиума Правкомиссии по региональному развитию в РФ России Ирек Файзуллин рассказал об исполнении федпрограмм

Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин принял участие в заседании президиума Правительственной комиссии по региональному развитию в Российской Федерации под председательством Заместителя Председателя Правительства РФ Марата Хуснуллина. В рамках мероприятия обсудили ход реализации национальных и федеральных проектов, а также проектов за счет инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК) и средств Фонда национального благосостояния (ФНБ).

«На сегодняшний день ввод жилья идёт с опережением – по оперативным данным регионов за три квартала года введено 75,9 млн кв. метров, что на 21 % больше, чем в прошлом году, – сказал Марат Хуснуллин. – Сегодня в стадии строительства находится порядка 154 млн кв. метров, что говорит о том, что по итогам года мы с большой вероятностью не опустимся ниже прошлогоднего показателя. Нам надо создавать заделы, у нас сегодня градпотенциал составляет более 255 млн кв. метров, но его надо продолжать наращивать».

Глава Минстроя России Ирек Файзуллин рассказал о ходе исполнения федеральных программ: «На сегодняшний день в рамках ФП «Формирование комфортной городской среды» уже благоустроено 6628 территорий, также нарастающим итогом с 2019 года завершено 347 проектов-победителей Всероссийского конкурса. По программе «Стимул» на 183 объектах ведутся строительно-монтажные работы и 13 объектов введено в эксплуатацию. Продолжаются работы и по федпроектам «Чистая вода», «Сохранение озера Байкал» и «Оздоровление Волги». Сегодня крайне важно продолжать строить, оперативно осваивать те средства, которые одобрены регионам, и вводить в эксплуатацию все запланированные объекты», – подчеркнул он.

Кроме того, на заседании обсудили ход реализации проектов в рамках федерального проекта «Инфраструктурное меню». Марат Хуснуллин дал поручение ускорить кассовое освоение выделенных средств по федеральному проекту и достичь запланированных показателей. Кроме того, Правкомиссия рассмотрела и утвердила 51 инвестпроект из 18 регионов, которые смогут использовать на развитие инфраструктуры средства, высвобождаемые за счёт реструктуризации бюджетных кредитов. Используя этот механизм, субъекты смогут вложить в инфраструктуру дополнительно 173,6 млрд рублей. Всего в программе на данный момент участвуют 69 регионов, которым с учетом предыдущих решений выделят порядка 280 млрд рублей.

В формате обратной связи к совещанию присоединились губернатор Рязанской области Губернатор Рязанской области Павел Малков, Губернатор Забайкальского края Александр Осипов, Губернатор Ярославской области Михаил Евраев, Губернатор Пермского края Дмитрий Махонин, Губернатор Ивановской области Станислав Воскресенский.

«Розовый остров» и новый арт-объект украсят бульвар влюблённых в Данкове Липецкой области

Начатое в прошлом году благоустройство бульвара влюблённых в Данкове Липецкой области скоро получит новый импульс. В рамках дополнительного контракта здесь появятся новые объекты. В их числе стилизованный фудкорт «Розовый остров». Несмотря на название, будет он чуть ярче, чем просто розовый – в концепции уже установленных в виде лент скамеек и шестиметровой входной арки.

Возле ЗАГСа создадут фотозону, включающую арт-объект «Гнездо» и надпись #любовь. А на противоположной стороне бульвара сделают сцену и ещё одну детскую площадку. Все работы планируют завершить к концу ноября.

Обновление бульвара было начато в 2021 году по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» национального проекта «Жильё и городская среда». Концепция стала победителем Всероссийского конкурса лучших проектов создания комфортной городской среды в малых городах и исторических поселениях, проводимого Минстроем России. Кроме того, благоустройство этого пространства поддержали сами данковчане. На онлайн-платформе, где проходило голосование, за проект отдали свой голос почти 11,5 тысячи человек.

Основные работы по преображению общественного пространства включали монтаж двух фонтанов – один с чашей, второй плоскостной – укладку яркой тротуарной плитки, установку арки в форме сердца, строительство детской площадки.

Управление жилищно-коммунального хозяйства Липецкой области

Деловые объединения приступили к оценке внедрения нового инвестиционного стандарта в 33 регионах

Первый заместитель Председателя Правительства провел штаб по инвестициям с регионами. По поручению Андрея Белоусова Минэкономразвития совместно с деловыми объединениями проанализировали как агентства инвестиционного развития регионов помогают бизнесу при подключении к инженерным коммуникациям.

В большинство регионов, которые внедряют новый инвестиционный стандарт, эту задача сопровождается агентствами развития. В 15 из них сопровождение технологического присоединения заложено в показатели эффективности сотрудников агентств развития. При этом на инвестиционных порталах регионов не во всех случаях есть необходимая для бизнеса информация для подключения к коммуникациям.

«Практика сопровождения инвестора отличается от региона к региону. Необходимо создать регламент взаимодействия агентств развития с инвесторами и ресурсоснабжающими организациями, чтобы помочь бизнесу в кратчайшие сроки присоединиться к инфраструктуре. Для этого нужно проанализировать опыт Москвы и Московской области, взять его за основу и улучшить практиками других регионов», — отметил Андрей Белоусов.

Так в Свердловской области внедрили портал по технологическому присоединению к электрическим, газовым сетям, системам тепло- и водоснабжения. Через личный кабинет предприниматель может заключить договор на техприсоединение, следить за ходом работ. Уже подана 521 заявка на подключение к сетям.

«Благодаря работе портала удалось решить проблему длительности согласования исходно-разрешительной документации сетевыми и инфраструктурными организациями и их подрядчиками с органами местного самоуправления. Срок сокращен с 30–50 дней в 2018 году до 10 календарных дней в 2022 году», — сообщил исполняющий обязанности заместителя губернатора Свердловской области Василий Козлов.

В Смоленской области Корпорация инвестиционного развития запустила проект «энергоадвокат». Эксперты помогают бизнесу определить необходимые параметры подключения к сетям и сократить стоимость работ, подобрав оптимальную точку присоединения и ценовую категорию тарифа.

Оптимальные алгоритмы для подключения бизнеса к сетям содержит свод инвестиционных правил — один из элементов регионального инвестиционного стандарта. Он принят во всех 45 регионах, которые внедряют стандарт. Для соответствия актуальному законодательству Минэкономразвития разработало совместные приказы с Минэнерго, Минстроем, Минтрансом и Росреестром. Это позволит оперативно корректировать свод при поправках в нормативные акты.

«Внедрение стандарта завершено в 33 регионах текущего года. Насколько качественно ведется работа с инвестором и как работают элементы стандарта в регионах оценит бизнес.

Региональные группы бизнес-объединений опросят инвесторов в субъектах и составят свое заключение. В ноябре федеральная экспертная группа сформирует проект перечня регионов, подтвердивших внедрение», — сообщил директор департамента производительности труда, защиты и поощрения капиталовложений Минэкономразвития Александр Молодцов.

Также заместитель министра экономического развития Мурат Керефов доложил о ходе принятия нормативной документации для заключения соглашений о защите и поощрении капиталовложений (СЗПК). 16 регионов завершили эту работу, 38 субъектов в ближайшее время примут правовые акты. Андрей Белоусов поручил остальным регионам ускорить работу для старта подписания новых СЗПК.

"Ситидрайв" расширил зеленую зону в Московской области и Санкт-Петербурге

Каршеринг "Ситидрайв" увеличил зеленую зону в двух крупнейших мегаполисах России — всего появилось более 30 новых зон, где можно начать и завершить аренду.

В Москве и Подмосковье сервис расширил зеленую зону на западном и юго-западном направлении: на Ижорской улице, у метро Филатов луг и рядом с ЖК Испанские кварталы. Среди новых зелёных зон есть ЖК Марьино град, ЖК Цветочные поляны, ЖК Красногорский, ЖК Южное Бунино и ЖК Западное Кунцево, а также поселки Воскресенское и Лесной городок.

Ещё сильнее разрослась зеленая зона в Санкт-Петербурге и Ленинградской области. В неё попали новые участки в Токсово, Вертемягах, Никольском, Агалатово, Разметелево, Песочном, Щеглово, Бернгардовке, Малом Верево, Лисьем Носу и поселке им. Морозова. Удобно начинать и завершать аренду теперь могут жители трёх новых ЖК — Черничная поляна, Земляничная поляна и Северное трио. Среди новых городских зон — Лахта центр, Экспофорум, БЦ Обухов Центр, второй выход из метро Рыбацкое и участок на Домостроительной улице. Для удобства посетителей аэропорта расширена зона парковки в Пулково.

В Московской области получить земельный участок для строительства дороги можно онлайн

На региональном портале появилась новая услуга. Чтобы получить землю для строительства или реконструкции дороги в Подмосковье, достаточно заполнить онлайн-заявление. Срок предоставления услуги сократился до 10 рабочих дней.

"Сегодня цифровые сервисы помогают жителям и бизнесу нашего региона получить услуги в один клик. Теперь оформить договор аренды земли для строительства дорог можно в 2 раза быстрее на регпортале. Когда документ поступит в личный кабинет, его можно подписать электронно-цифровой подписью", – рассказала министр госуправления, ИТ и связи Подмосковья Надежда Куртяник.

Если земельный участок, на котором планируются работы, принадлежит Московской области, то необходимо заключить договор аренды. После подписания документа можно начинать строительство или реконструкцию региональной дороги.

"Получить услугу могут застройщики, которые заключили договор с органами власти на развитие дорожной инфраструктуры региона", – добавила Куртяник.

Ранее обращаться за получением земли в аренду надо было лично в МФЦ. После перевода услуги в "цифру" оформить заявление можно онлайн. Договор аренды поступит в личный кабинет заявителя на портале. Чтобы подписать документ, не надо ехать в ведомство, подписать его можно в личном кабинете электронной цифровой подписью.

Услуга "Предоставление земельных участков в аренду для строительства автомобильных дорог и объектов транспортной инфраструктуры МО" доступна на региональном портале в разделе "Земля и стройка" – "Имущественные отношения".

Марат Хуснуллин провёл заседание президиума Правительственной комиссии по региональному развитию

Участники заседания обсудили ход жилищного и дорожного строительства. «На сегодняшний день ввод жилья идёт с опережением: по оперативным данным регионов, за три квартала года введено 75,9 млн кв. м, что на 21% больше, чем в прошлом году, – сказал Марат Хуснуллин. – Сегодня в стадии строительства находится порядка 154 млн кв. м, что говорит о том, что по итогам года мы с большой вероятностью не опустимся ниже прошлогоднего показателя. Нам надо создавать заделы, у нас сегодня градпотенциал составляет более 255 млн кв. м, но его надо продолжать наращивать».

Члены правкомиссии также обсудили ход исполнения федеральных программ. С докладом выступил Министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин. Он сообщил, что по каждой программе регионами ведётся активная работа. «На сегодняшний день в рамках ФП “Формирование комфортной городской среды” уже благоустроено 6628 территорий, также нарастающим итогом с 2019 года завершено 347 проектов – победителей всероссийского конкурса. По программе “Стимул” на 183 объектах ведутся строительно-монтажные работы и 13 объектов введено в эксплуатацию. Продолжаются работы и по федпроектам “Чистая вода”, “Сохранение озера Байкал” и “Оздоровление Волги”. Сегодня крайне важно продолжать строить, оперативно осваивать те средства, которые одобрены регионам, и вводить в эксплуатацию все запланированные объекты», – подчеркнул министр.

По итогам девяти месяцев Марат Хуснуллин отметил хорошую работу пяти регионов с лучшими показателями по результатам мониторинга, распределяющего субъекты по зонам – «светофорам». «У нас есть регионы, которые по всем федеральным программам в зелёной или жёлтой зонах. В лидерах Чувашская Республика (принимает участие в 22 федеральных программах) и Чеченская Республика (участвует в 19 программах). Есть регионы, которые также отмечу, – Самарская, Рязанская и Волгоградская области, у них почти все показатели “зелёные” или “жёлтые”», – заявил вице-премьер.

Правкомиссия обсудила ход реализации проектов в рамках федерального проекта «Инфраструктурное меню». Марат Хуснуллин дал поручение ускорить кассовое освоение выделенных средств по федеральному проекту и достичь запланированных показателей. «Мы держим этот вопрос на особом контроле – по моему поручению Минстроем, Фондом ЖКХ с привлечением Федерального казначейства организованы выездные мероприятия в регионы, находящиеся в красной зоне», – сообщил он.

Правкомиссия также рассмотрела и утвердила 51 инвестпроект из 18 регионов, которые смогут использовать на развитие инфраструктуры средства, высвобождаемые за счёт реструктуризации бюджетных кредитов. «Используя этот механизм, субъекты смогут вложить в инфраструктуру ещё 173,6 млрд рублей. Всего в программе на данный момент участвуют 69 регионов, которым с учётом предыдущих решений выделят порядка 280 млрд рублей. Считаю, что субъекты недостаточно эффективно используют этот механизм, а он даёт хорошую возможность направить дополнительные средства в их экономику», – заявил вице-премьер и призвал главы регионов активнее работать в этом направлении.

Марат Хуснуллин также напомнил о важности профилактики аварийности и повышения детской дорожной безопасности. Для большей осведомлённости школьников о правилах поведения на дорогах вице-премьер анонсировал проведение Всероссийской онлайн-олимпиады для учащихся 1–9-х классов «Безопасные дороги», которая пройдёт с 1 по 20 ноября в рамках национального проекта «Безопасные качественные дороги». Регионам поручено провести кампании по информированию граждан об олимпиаде и обеспечить доступ к мероприятию всех общеобразовательных учреждений.

В формате обратной связи с регионами выступили губернатор Рязанской области Павел Малков, губернатор Забайкальского края Александр Осипов, губернатор Ярославской области Михаил Евраев, губернатор Пермского края Дмитрий Махонин, губернатор Ивановской области Станислав Воскресенский.

Андрей Белоусов поручил усовершенствовать механизмы взаимодействия всех участников процесса подключения бизнеса к инфраструктуре

Первый заместитель Председателя Правительства провёл штаб по инвестициям с регионами. По поручению Андрея Белоусова Минэкономразвития совместно с деловыми объединениями проанализировало, как агентства инвестиционного развития регионов помогают бизнесу при подключении к инженерным коммуникациям.

В большинстве регионов, которые внедряют новый инвестиционный стандарт, эта задача сопровождается агентствами развития. В 15 из них сопровождение технологического присоединения заложено в показатели эффективности сотрудников агентств развития. При этом на инвестиционных порталах регионов не во всех случаях есть необходимая для бизнеса информация для подключения к коммуникациям.

«Практика сопровождения инвестора отличается от региона к региону. Необходимо создать регламент взаимодействия агентств развития с инвесторами и ресурсоснабжающими организациями, чтобы помочь бизнесу в кратчайшие сроки присоединиться к инфраструктуре. Для этого нужно проанализировать опыт Москвы и Московской области, взять его за основу и улучшить практиками других регионов», – отметил Андрей Белоусов.

Так, в Свердловской области внедрили портал по технологическому присоединению к электрическим, газовым сетям, системам тепло- и водоснабжения. Через личный кабинет предприниматель может заключить договор на техприсоединение, следить за ходом работ. Уже подана 521 заявка на подключение к сетям.

«Благодаря работе портала удалось решить проблему длительности согласования исходно-разрешительной документации сетевыми и инфраструктурными организациями и их подрядчиками с органами местного самоуправления. Срок сокращён с 30–50 дней в 2018 году до 10 календарных дней в 2022 году», – сообщил исполняющий обязанности заместителя губернатора Свердловской области Василий Козлов.

В Смоленской области Корпорация инвестиционного развития запустила проект «Энергоадвокат». Эксперты помогают бизнесу определить необходимые параметры подключения к сетям и сократить стоимость работ, подбирая оптимальную точку присоединения и ценовую категорию тарифа.

Оптимальные алгоритмы для подключения бизнеса к сетям содержит свод инвестиционных правил – один из элементов регионального инвестиционного стандарта. Он принят во всех 45 регионах, которые внедряют стандарт. Для соответствия актуальному законодательству Минэкономразвития разработало совместные приказы с Минэнерго, Минстроем, Минтрансом и Росреестром. Это позволит оперативно корректировать свод при поправках в нормативные акты.

«Внедрение стандарта завершено в 33 регионах в текущем году. Насколько качественно ведётся работа с инвестором и как работают элементы стандарта в регионах, оценит бизнес. Региональные группы бизнес-объединений опросят инвесторов в субъектах и составят своё заключение. В ноябре федеральная экспертная группа сформирует проект перечня регионов, подтвердивших внедрение», – сообщил директор департамента производительности труда, защиты и поощрения капиталовложений Минэкономразвития Александр Молодцов.

Заместитель министра экономического развития Мурат Керефов также доложил о ходе принятия нормативной документации для заключения соглашений о защите и поощрении капиталовложений (СЗПК). 16 регионов завершили эту работу, 38 субъектов в ближайшее время примут правовые акты.

Андрей Белоусов поручил остальным регионам ускорить работу для старта подписания новых СЗПК.

Надежно и навечно

В России продолжается формирование системы безопасного обращения с радиоактивными отходами

Юлия Санатина (Свердловская область)

Новоуральск посетили представители нескольких городов из разных уголков страны - из Челябинской, Томской, Ульяновской областей и Красноярского края. Участникам технического тура показали самый современный пункт финальной изоляции радиоактивных отходов (РАО). Дело в том, что в тех регионах, откуда прибыли гости, проектируются или уже строятся подобные объекты, ну а новоуральский - первый, уже введенный в эксплуатацию. Здесь отрабатываются не только технологии безопасного хранения РАО, но и практика взаимодействия с общественностью, позволяющая выстроить конструктивные, доверительные отношения с жителями.

Безопасность исключает прибыль

Новая система обращения с радиоактивными отходами выстраивается в России уже более 10 лет: в 2011 году был принят профильный федеральный закон, а в 2012-м создан Национальный оператор по обращению с радиоактивными отходами (НО РАО). Логика государства проста: хранение опасных отходов - непрофильный вид деятельности для атомных предприятий, и, чтобы у бизнеса не возникало искушения сэкономить на ней, а значит, и на безопасности, был создан ФГУП "НО РАО".

- Это единственное предприятие в России, которое официально работает без прибыли: в тариф заложены только затраты на эксплуатацию пунктов захоронения радиоактивных отходов (ПЗРО), текущие, а также инвестиционные затраты, необходимые для создания новых хранилищ, - поясняет директор департамента по связям с общественностью и СМИ НО РАО Никита Медянцев.

Оператор не производит РАО, не осуществляет их сбор, перевозку, переработку. Он только строит ПЗРО и загружает в них отходы, поступающие на площадку в герметичных упаковках. После заполнения хранилищ их предстоит надежно запечатать, чтобы исключить утечку радиации. В итоге объект превратится в зеленый холм, полностью безопасный для окружающей среды. Тем не менее НО РАО будет присматривать за этой "лужайкой" весь период, пока ее содержимое сохраняет радиоактивность, а это лет триста.

По словам Медянцева, на сегодня в стране накоплено более 500 миллионов кубометров радиоактивных отходов. Значительная часть из них находится в пунктах временного размещения, срок эксплуатации которых - до 70 лет - скоро истечет. Поэтому нужно построить пункты финальной изоляции соответствующего объема. Долгосрочная задача оператора - изолировать не только вновь образующиеся отходы, но и те, что образованы за все годы существования атомной отрасли. Процесс создания единой государственной системы обращения с РАО включает три этапа. На первом принят закон и сформирована нормативная база, на втором выстраивается система обращения с РАО 3-го и 4-го классов, на третьем необходимо создать пункты окончательной изоляции для наиболее опасных отходов 1-2 классов.

Уточним: речь идет не об отработанном ядерном топливе (ОЯТ) или других материалах, которые можно повторно использовать в ядерном топливном цикле. РАО - это именно отходы: их нужно просто переработать, надежно упаковать и хранить, пока они представляют опасность, по сути - вечно.

Лаборатория под горой

Пункт финального размещения близ Новоуральска предназначен для твердых РАО 3-4 классов. Как правило, это радиоактивный мусор: загрязненная радионуклидами спецодежда, отработавшее свой срок оборудование атомных предприятий, строительные отходы и т. д. Они значительно менее опасны, чем РАО 1-2 классов, но образуются в гораздо большем количестве.

Первая очередь приповерхностного ПЗРО здесь заработала в 2016 году, сейчас она уже заполнена, идет подготовка к ее закрытию, рассказывает заместитель генерального директора НО РАО, начальник отделения "Новоуральское" филиала "Северский" Вячеслав Александров. Нынешней весной получена лицензия и началась эксплуатация второй очереди. Ее мощность - 4,5 тысячи кубометров в год, общая емкость обеих - 55 тысяч кубических метров. Вероятно, в перспективе будет и третья очередь - ведется подбор подходящей площадки, но решение по этому поводу пока не принято.

Вторая очередь новоуральского ПЗРО - это первый объект, полностью спроектированный и построенный НО РАО, отвечающий самым современным требованиям законодательства и санитарных норм. Приобретенный здесь опыт строительства и эксплуатации хранилищ национальный оператор использует при реализации новых проектов. Таких несколько. Как рассказал Никита Медянцев, полным ходом идут работы по созданию ПЗРО 3-4 классов в Озерске Челябинской области и Северске Томской области (их объем составит соответственно 225 и 142 тысячи кубометров). Сейчас на обеих площадках ведется строительство инфраструктуры, а в 2023 году предстоит возведение самих хранилищ. В Димитровграде Ульяновской области, где с 1966 года эксплуатируется пункт глубинной закачки жидких РАО, национальный оператор готовит обоснование инвестиций для создания хранилища твердых отходов 3-4 классов на 200 тысяч кубометров.

- Многим кажется, что это очень большие цифры. Для сравнения: мы посещали ПЗРО французского оператора ANDRA в Шампани - там будет храниться миллион кубических метров радиоактивных отходов, - отмечает Медянцев.

И, наконец, особый объект строится в Железногорске Красноярского края. Изначально планировалось разместить в Нижнеканском скальном массиве хранилище отходов 1-2 классов. Но пока принято решение о создании подземной лаборатории: прямо в скале на глубине около 500 метров буровзрывным методом будут проложены около пяти километров тоннелей, в которых ученые станут проводить исследования (без использования радиоактивных веществ - только с помощью имитаторов). Результаты позволят понять, обоснованна ли долговременная безопасность размещения в этом месте упаковок с опасными РАО.

По всем этим ПЗРО оператору еще предстоит огромная работа, и не только строительная: для получения лицензий необходимо провести экологическую экспертизу и целый ряд других мероприятий.

Информация против радиофобии

Одно из обязательных условий при создании таких серьезных объектов - проведение общественных обсуждений. Так предписывает закон, и разумность этого требования сотрудники НО РАО вполне оценили. Как, собственно, и жители городов, вблизи которых размещаются пункты финальной изоляции.

- Когда шло проектирование и проводились общественные обсуждения, в Новоуральске были горячие дебаты. Но в этих дискуссиях создавалась основа для конструктивного сотрудничества, - уверен Вячеслав Александров. - Диалог помогает нам корректировать работу, а общественность получает полную информацию, что способствует стабильности и спокойствию в городе.

К слову, с 1 сентября 2021 года процедура общественных обсуждений изменилась - появилось больше вариантов их проведения, например, активно используется формат опроса. Он более гибкий и позволяет вовлечь в процесс всех заинтересованных граждан.

- Такой опрос мы сейчас проводим в Железногорске в отношении материалов обоснования лицензии на сооружение подземной исследовательской лаборатории. Но вдобавок к нему уже организовали два круглых стола и готовы провести еще несколько, пока каждый не получит ответы на все вопросы, - заверила замдиректора НИИ проблем экологии Татьяна Евсеенкова.

По словам Никиты Медянцева, встречи с жителями, прессой, технические туры, подобные нынешнему, всегда вдохновляют.

- Это общение важно для нас с точки зрения трансформации НО РАО как компании, которая становится все более открытой, понимающей ответственность перед жителями территорий, где размещены наши объекты, и с точки зрения движения в сторону общего повышения безопасности обращения с РАО в России, - отмечает он.

Надо сказать, что в Новоуральске очень активную роль во взаимодействии населения с предприятиями Росатома играет общественная палата города, которая, например, предложила проводить контроль радиационной обстановки вблизи ПЗРО с участием своих представителей.

- Еще в 2016 году мы убедились, что радиофобия - страшное дело. Каких только разговоров тогда ни наслушались, потому что информации не было ни у кого. Я сам 30 лет отработал на разделительном производстве Уральского электрохимического комбината, все знаю про это. А вот о том, как ведется работа с отходами, представление было очень смутное. И, когда мы предложили провести контроль на территории ПЗРО, надо отдать должное руководителям НО РАО, они на этот шаг пошли. И все получилось: мы наблюдали за процессом отбора проб воздуха, почвы, воды, замером мощности гамма-излучения при загрузке упаковок с РАО, - поделился зампредседателя общественной палаты Новоуральска Юрий Калмаков. - И через два года крик о "ядерной свалке" в городе утих. Потому что мы составляли и публиковали акты, откровенно рассказывали в местных СМИ о том, что происходит на площадке ПЗРО: результаты замеров уровня радиации на территории и по периметру оказались практически на уровне природного фона.

Очевидно, НО РАО будет и в дальнейшем использовать опыт Новоуральска в выстраивании взаимодействия и взаимопонимания с жителями, ведь он показывает, что лучший способ борьбы с радиофобией - это как можно более полное и своевременное информирование населения.

Кстати

Хотя экологические отчеты и другие материалы НО РАО - в открытом доступе на сайте предприятия, все же большинство россиян мало осведомлено о системе обращения с радиоактивными отходами. Поэтому национальный оператор наряду с Информационными центрами по атомной энергии решил заняться просвещением, в первую очередь молодежи - студентов и школьников. Так, в школе № 54 Новоуральска реализуется проект "Просто о радиации" для учащихся 4-7 классов, включающий игровые и практические занятия. На них ребята научились, например, пользоваться дозиметром, измеряя уровень радиации в разных местах в школе и городе.

Средний Урал перешел на плановую замену лифтов в жилых домах

Наталия Тихонова (Свердловская область)

Свердловский фонд капремонта заменил все выработавшие ресурс лифты в многоэтажках и перешел к плановому обновлению. По итогам 2022 года их будет установлено 110. Кроме того, смонтируют 378 подъемных устройств в домах со спецсчетами: на эти цели область направила 684,7 миллиона рублей.

- Если открыт спецсчет на капремонт, собственники берут на себя обязанность вовремя производить замену механизмов. Но мы понимаем, что это достаточно дорого, поэтому тем, кто решает участвовать в программе, из бюджета ежегодно выделяются средства. Чем больше доля софинансирования жильцов, тем быстрее все происходит. Наша задача - чтобы в ближайшие два года дома со спецсчетами тоже перешли на плановую замену. Всего требуется обновить около 1500 штук, - рассказал министр энергетики и ЖКХ региона Николай Смирнов.

Свердловская область - один из немногих субъектов РФ, где действует программа ускоренной замены лифтов старше 25 лет. У собственников, которые сами оплачивают работы, есть возможность выбрать производителя. Например, жильцы девятиэтажки на улице Чайковского в Екатеринбурге остановились на продукции нижегородского завода. Причем типовой проект не захотели, заказали кабины по своему эскизу и характеристикам. Это первый такой опыт на Среднем Урале.

- Подрядчику поставили условие: антивандальный, экономно расходующий электричество. Получили даже лучше, чем хотели: максимальная грузоподъемность - 400 килограммов вместо 320, как раньше, скорость - один метр в секунду вместо 0,7. Старую кабину было очень сложно оттереть от маркеров, а нержавейка позволяет легко удалить любые "следы", - радуется председатель правления ТСЖ Анатолий Девятов.

Смета на замену каждого лифта в этом доме составила около трех миллионов рублей, включая оплату работ. Жильцы внесли 31 процент, остальное взял на себя бюджет. Новенькие широкие кабины в шести подъездах сияют: в них все металлическое, но никакого грохота при движении не слышно. Освещение светодиодное.

- Оборудование противоударное, противопожарное, установлен частотный преобразователь привода - а это плавное торможение и разгон, - перечисляет плюсы новых лифтов прораб Алексей Ситников. - Плюс современная диспетчеризация, обеспечивающая не только связь с пассажиром, но и технический мониторинг. То есть диспетчер на пульте видит, на каком этаже встал подъемник, по какой причине, открыты или закрыты двери.

Наш разговор с прорабом слышат жильцы. Молодой человек достает смартфон: "Мама, лифт уже включили!" Из трубки слышна неподдельная радость, ведь почти два месяца люди ходили по лестнице. Но такова технология монтажа, работы нужно проводить последовательно, не перескакивая через этапы. Установщики Валерий и Сергей объясняют буквально на пальцах: вначале шахту измеряем, убираем старые направляющие - на это уходит день. Потом устанавливаем новые с противовесом - еще день. На монтаж и наладку дверей - полтора. Дальше лебедка и только потом кабина. Так что норма - два лифта в месяц на двух монтажников.

По данным Росстата, за восемь месяцев 2022 года в России произвели 13,3 тысячи лифтов. В сравнении с 2021-м - 61,4 процента, то есть пока говорить о полном восстановлении рынка рано. В Свердловской области жильцам многоквартирных домов предлагают продукцию пяти заводов: из Москвы, Щербинки, Нижнего Новгорода, Лыткарино, Могилева. Прошу сравнить технологическую начинку - монтажники признаются, что в серийном экономсегменте она примерно одинакова по качеству. Несколько особняком стояла американская марка OTIS - это как "Икеа" в мебельной отрасли: от конкурентов ее отличала в первую очередь простота сборки и отсутствие необходимости что-то подгонять.

До 2022 года OTIS считался самым крупным иностранным поставщиком лифтов в России. Большая часть моделей собиралась в Санкт-Петербурге, в июле это производство приобрел холдинг S8 Capital. Пока непонятно, будет ли ребрендинг, но запчасти к уже установленным кабинам продолжают продавать.

- У нас и до 2022 года свыше 90 процентов поставщиков по программе капремонта были отечественные или из дружественных стран. Когда освободилась ниша OTIS, они спокойно ее заняли, - подчеркивает Смирнов.

В целом, по данным ассоциации "Российское лифтовое объединение", до 2022 года доля зарубежных поставщиков на рынке достигала 30 процентов, но значительная часть приходилась на Беларусь. Помимо американцев, о сворачивании бизнеса в нашей стране объявили финская KONE и немецкая TK Elevator, правда, эти марки устанавливали в основном в дома бизнес-класса, торговые или деловые центры, так что их влияние на программу капремонта минимально.

В бизнес-центрах импорт теоретически тоже есть чем заменить: модели такого класса имеются у российских производителей. Более серьезная проблема - доля иностранных комплектующих: у разных заводов она колеблется от 10 до 30 процентов. Речь идет прежде всего о лебедках и микроэлектронике. Без чипов "мозги" современного лифта перестанут подавать команды правильно. Впрочем, участники рынка полагают, что риски можно нивелировать за счет расширения собственных производств тяговых элементов и увеличения поставок контроллеров и чипов из Китая.

Переработчики пластмасс надеются получить вторсырье у жителей частного сектора

Ирина Никитина (Тюмень)

На III Международном конгрессе "Полимеры России и СНГ: строительство и модернизация заводов", прошедшем в Тюмени, председатель совета Союза переработчиков пластмасс Михаил Кацевман заявил об уменьшении объемов некоторых видов полимерного сырья. Так, в первом полугодии 2022-го, по оценке эксперта, импорт пластика упал на 28 процентов, в потреблении (переработке) снижение на 2,7 процента, в производстве - на 7, а в экспорте - на 10. И все же, отмечают в пресс-службе СИБУРа, глобальных проблем с обеспеченностью внутреннего рынка страны полимерами нет - по сумме возможностей отечественной нефтехимии предложение превышает спрос. Не забудем и про вторичную переработку как дополнительный потенциал. Впрочем, тут есть свои нюансы.

- По данным VtorPrice, в России около 800 предприятий-производителей вторичного полимерного сырья, которые в 2021-м переработали 600-750 тысяч тонн отходов, а это 10-12 процентов от общего объема ТКО. При этом импорт утилизированной пластмассы составлял порядка 700 тонн в месяц, - отметила ученый секретарь МИПП-НПО "Пластик" Наталья Чалая. - Этот сектор, увы, еще хромает. Экономика замкнутого цикла, куда должны входить абсолютно все - от сборщиков и сортировщиков до производителей и потребителей, тоже в начале пути. В Германии, например, действует соответствующий закон, максимально вовлекающий отходы в хозяйственный оборот. У нас есть лишь проект паспорта. Но за рубежом ставят цели и по сжиганию каких-то видов ТКО, чтобы свести на нет процесс захоронения.

В рамках реформы сферы обращения с отходами правительство РФ утвердило проект "Чистая страна", который предполагает последовательное закрытие полигонов и строительство пяти мусоросжигающих заводов - четырех в Подмосковье и одного в Казани. Аналитики уже прикинули цифры: заводы за периметром столицы избавят город и область от 28 процентов ТКО ежегодно. Но эксперты, радеющие за зеленую экономику, заявляют, что мусоросжигание ставит крест на раздельном сборе и переработке пластика - ценного сырья в составе бытового мусора. Опять же, экологи резко против. Так, руководитель программы "Гринпис России" Алексей Киселев утверждает, что три тонны относительно безвредных сожженных отходов становятся тонной токсичной золы, которую невозможно переработать - в мире попросту нет таких технологий. В итоге Норвегия консервирует золу, свою и из Швеции, в старых соляных шахтах, Германия увозит ее в шахты Швейцарии, в Беларуси отходы принимает, перерабатывает и захоранивает единственный комплекс в Чечерском районе Гомельской области, приводит данные Анатолий Шагун, представитель оператора вторичных материальных ресурсов.

То есть сжигание - это самый крайний и некорректный способ. А вот сбор и разделение - наиболее цивилизованный: полимерные отходы служат ресурсом для следующей группы потребителей, а бизнес, особенно мелкий и средний, двигают вперед. Причем, заострила внимание Наталья Чалая, вопрос организации обращения населения с ТКО должен решаться муниципальными властями, а не экологическими операторами, и делать ставку тут надо на жильцов малоэтажных и индивидуальных домов - с небольшими группами легче взаимодействовать.

- Это позволит получать до 25 процентов разделенного по виду и даже цвету пластика, который будет иметь неплохую цену. Вторичная переработка - отнюдь не дорогое удовольствие, при условии, что сырье для нее собрано чистым, - доказывает эксперт.

По ее словам, в некоторых многоэтажках с мусоропроводами уже начали устанавливать карусельные конвейеры, реагирующие на сигнал панели управления на каждом этаже: человек спускает в трубу пакет с вымытыми бутылками - карусель в мусороприемной камере выдвигает вперед определенный контейнер. Но это пока большая редкость. А вот жильцы ИЖС, уже доказано, - самые ответственные: и чистят, и сортируют, и даже привозят в приемные пункты. В России следует строить не мусоросжигающие заводы, а предприятия по автоматической сортировке отходов - за ними будущее. Так, оптический сортировщик, созданный одной из отечественных компаний, распознает на ленте ПЭТ, пленку, полиэтилен, макулатуру, цветмет, одноразовую посуду и струями сжатого воздуха разбрасывает все эти виды ТКО по разным бакам. Производительность, к слову, 15 тонн в час!

Еще одно важное направление - развитие новых областей применения вторичных полимерных материалов. Вот только научным институтам, занимающимся такими исследованиями, для выпуска опытно-промышленных партий не хватает финансирования. Однозначно нужна помощь государства, и варианты есть:

- Существует программа субсидирования части затрат на НИОКР по современным технологиям в рамках реализации инновационных проектов. Есть корпоративные программы повышения конкурентоспособности, направленные на стимулирование экспорта продукции. Свои меры предлагает Фонд развития промышленности. Так, в начале 2022 года было заявлено об обнулении таможенных пошлин, - перечисляет замдиректора НТЦ "Химвест" Минпромторга России Игорь Ляшков.

По мнению генерального директора "СИБУР ПолиЛаб" Константина Вернигорова, чтобы развивать рынок полимерной вторички, необходимо настроить регуляторные нормы, которые поведут за собой и стандарты, и технологии. Ведь, пока не создан тот самый работающий инструментарий, специалисты так и будут лишь обсуждать проблемы.

Между тем их масштаб растет. По подсчетам генерального директора "ВиПС Инжиниринг" Андрея Панферова, к 2050 году на свалках мира будет лежать 12 миллиардов тонн пластика - огромное количество. А ведь из вторичного сырья можно получить 85 процентов нефти неплохого качества, тем самым обеспечив замещение ее добычи на три десятилетия.

Кто же возьмется за такой объемный пласт? Надежда на отечественные нефтехимические предприятия. При условии их технологического суверенитета за счет трансфера нужных технологий по заявкам промышленности.

"Сухой порт" на Урале станет логистическим хабом для всей страны

Наталия Тихонова

Губернатор Свердловской области Евгений Куйвашев подписал распоряжение о создании межведомственной рабочей группы, которая займется проектом "Сухой порт". Среди 28 ее участников - представители ключевых министерств, Свердловской железной дороги (СвЖД), аэропорта Кольцово, управтодора, банкиры, таможенники и руководители логистических компаний.

Конечно, немного странно слышать слово "порт" применительно к Уральским горам, которые были дном древнего океана каких-нибудь 500 миллионов лет назад. На самом деле термин перекочевал из морской логистики: "сухим портом" именовали тыловые склады, которые строили, чтобы разгрузить портовую инфраструктуру. В России застрельщиком этой технологии стал Санкт-Петербург, но сегодня понятие трактуется гораздо шире.

- Говоря "сухой порт", имеем в виду площадку, где сосредоточены технологии по перевалке и переработке грузов из больших партий в малые. И мультимодальность, то есть интеграцию разных видов транспорта, - уточняет начальник СвЖД Иван Колесников.

На Среднем Урале, по его мнению, имеются все предпосылки для реализации такого проекта: здесь хорошо развита сеть железных дорог (Свердловская магистраль обеспечивает 11 процентов погрузки РЖД). В прошлом году была реконструирована станция Екатеринбург-Сортировочный, теперь она может перерабатывать до 7000 вагонов в сутки, принимать составы с семи направлений. Сетевая маршрутизация позволяет собирать поезда не просто до соседней сортировочной станции Западно-Сибирской или Горьковской дорог, а сразу в московский регион, порты Балтики или Азово-Черноморского бассейна. Это касается не только контейнеров, но и полувагонов, крытых вагонов, платформ.

Второе преимущество Свердловской области - уже сложившаяся сеть автодорог, а замыкание ЕКАД и строительство скоростной федеральной трассы Москва-Казань-Екатеринбург с выходом на Тюмень и Челябинск позволит пропускать больше транзитных грузов. Кроме того, аэропорт Кольцово - крупный пассажирский и грузовой авиахаб. По задумке, "сухой порт" Екатеринбург станет ключевым звеном для выхода грузов с Северного широтного хода и Транссиба к морским портам. Теоретически в проект можно включить и речной транспорт, охватив Камский и Обский бассейны, припортовую инфраструктуру ямальской Сабетты. Таким образом, "сухой порт" может быть связан со всеми омывающими страну морями (их от Каспия до Северного Ледовитого океана - 13).

По предварительным оценкам, мощность нового хаба уже к 2030 году может достичь 60 миллионов тонн, к 2035-му - 80 миллионов. Причем контейнеры, выгруженные на терминале с поезда, будут доставлять конечному адресату фурами - еще за 300-800 километров.

Как пояснил "РГ" президент Уральской логистической ассоциации Николай Тушин, де-факто реализация проекта "сухого порта" уже началась. Его особенность в том, что не будет единой управляющей компании и статуса резидента у участников. Сейчас в Свердловской области три контейнерных терминала, но суммарно они могут принимать не более 5-6 поездов в сутки или чуть меньше 300 тысяч TEU в год (единица измерения, равная объему стандартного двадцатифутового контейнера. - Прим. ред.). Но уже скоро ситуация изменится. В ноябре состоится официальное открытие транспортно-логистического центра (ТЛЦ) "Уральский", построенного в семи километрах от станции Аппаратная. Его проектная мощность - 600 TEU в год. Первый контейнерный состав здесь приняли в сентябре, а планы - 12-16 составов длиной 71 вагон в сутки, обработка каждого всего за три часа благодаря применению сетевой технологии, время в дороге от Москвы до Екатеринбурга - 41 час вместо 48. ТЛЦ свяжут с ЕКАД две развязки.

- Это простимулирует логистические компании часть грузопотока перевести с автотранспорта на железнодорожный, - считает председатель совета директоров Екатеринбургского транспортного терминала Александр Кохидзе. - Терминал будет работать в тесной связке с РЖД. Рассматриваем развитие новых транспортных коридоров через Казахстан и сухопутные погранпереходы в КНР. Перспектива - за сборными контейнерными поездами до 100 условных вагонов. Проводя два состава в одну нитку графика, мы сможем увеличить объем перевозок вдвое.

ТЛЦ "Уральский" с учетом его значимости для экономики региона и всей страны включен в перечень системообразующих организаций транспортного комплекса РФ. Следующий опорный ТЛЦ сдадут в 2023 году в Новосибирске, на очереди - "тыловой" город Артем в Приморье.

Кроме ТЛЦ "Уральский" в окрестностях Екатеринбурга, на станции Большое Сидельниково, к 2030 году РЖД собирается построить "грузовую деревню", рассчитанную на прием от трех до пяти миллионов тонн товаров. По словам экспертов, никакого противоречия в этом нет: в "сухом порту" может быть не одна, а несколько площадок. Главное - синхронизировать работу всех малых и больших товарных дворов, логистических центров, выстроить мостики между железной дорогой и складами, поскольку в последние годы эта инфраструктура развивалась без привязки к поездам.

По данным компании "ФЕСКО Интегрированный Транспорт" (ФИТ), за восемь месяцев Урал показал существенный рост контейнерных перевозок в сторону черноморских портов - на 35 процентов, экспорт вообще кардинально переориентировался на это направление (плюс 76 процентов). Кроме того, серьезно приросли в объемах погранпереходы в Китай: на 89 и 75 процентов соответственно импорт и экспорт. Этому во многом способствует географическое положение региона: многие грузоотправители меняют схемы отправки товаров, отдавая предпочтение срединному пути.

- Дополнительные мощности "сухого порта" позволят наращивать объемы обработки грузов, так как мы не будем испытывать инфраструктурных ограничений, - резюмирует исполнительный директор ФИТ Леонид Шляхтуров.

Ученые разработали уникальную установку для переработки ТКО

Петр Дзвинник (эксперт НОЦ «Инновационные технологии переработки техногенных и ТКО» НИТУ МИСиС)

В конце 2018 года в городе Мценске Орловской области впервые в России испытали инновационную установку, способную переработать железосодержащие и твердые коммунальные отходы без вреда для экологии. Она спроектирована и построена научной группой Московского института стали и сплавов совместно с индустриальным партнером.

Особенность разработки - "всеядность" по отношению к перерабатываемым отходам. Неважно, что это будет - пластик, металл, стекло или все вместе. Температура в такой печи достигает 1500 градусов. Предусмотрен и режим раздельной переработки, в данном случае температура чуть ниже - 1300 градусов.

На выходе получается пар, который может быть использован для производства электрической или тепловой энергии, метанол, а также безвредный шлак - он пригоден для дальнейшего создания строительных материалов, брусчатки, плитки, труб и так далее.

Несмотря на высокие результаты испытаний были предложены конструктивные изменения, направленные на повышение эффективности работы установки. По итогу все они приняты и внедрены. Повторные государственные испытания должны были пройти в прошлом году, однако тогда в планы вмешался коронавирус. В результате тесты перенесены на ноябрь текущего года.

Считаю, что в современных реалиях эта разработка способна стать одним из ключевых инструментов решения экологических проблем в нашей стране. Если не заняться соответствующей работой сегодня, завтра может наступить без преувеличения экологическая катастрофа.

Сегодня мы видим, как в Московской области ликвидировано 39 мусорных полигонов, вместо которых обустроят парковые зоны. Почему бы не следовать такому примеру?

Мнение научного сообщества по этому поводу весьма однозначно. Так, в книге "Окружающая среда и человек" под редакцией члена-корреспондента РАМН Юрия Новикова сказано: "Свалки - это мины замедленного действия. Даже после их ликвидации для восстановления почвы понадобится 50-60 лет". Доктор химических наук, почетный профессор МГУ Валерий Петросян назвал свалки "химическими бомбами". То есть все специалисты-ученые, имеющие отношение к охране окружающей среды, указывают, что никаких полигонов не должно быть, мусор необходимо перерабатывать. Как говорил Менделеев, "в химии нет отходов, а есть неиспользованное сырье".

В России реализуются национальные проекты в области экологии. В сопутствующих документах сказано: "Воздействие на окружающую среду должно производиться наилучшими доступными технологиями". Дальневосточное агентство содействия инновациям (АНО "ДАСИ"), изучив разработку МИСиС, подтвердило, что она рекомендована федеральным агентством по техническому регулированию и метрологии, включена в информационно-технический справочник по наилучшим доступным технологиям.

Я сам хабаровчанин, и как представитель МИСиС вышел с предложением к местным властям содействовать во внедрении инновационной разработки. В мэрии Хабаровска положительно отреагировали на эту инициативу и предложили для реализации две площадки - мусороперегрузочные станции "Северная" и "Южная". Объекты полностью соответствуют всем необходимым техническим требованиям.

Кстати, знаете ли вы, как работает мусороперегрузочная станция? На деле это большая железобетонная площадка, куда мусоровозы сбрасывают отходы. Далее запускают бульдозер, который измельчает все гусеницами. Затем по транспортеру мусор подается в 40-футовые контейнеры, прессуется и увозится на полигон. Довелось лично побывать на этой свалке. Увиденное по-настоящему шокирует. Гигантские горы отходов в непосредственной близости от города. Когда идет ливень, в верхних слоях полигона образуется очень опасная свалочная жидкость, которая проникает в водоносные слои почвы и попадает в недалеко расположенную реку Ситу, далее в Амур. В жаркую солнечную погоду разбитые зеркала, бутылки могут стать причиной воспламенения находящихся на поверхности хлорсодержащих пакетов. При возникновении пожара в данном случае образуется ядовитый газ фосген. Достаточно ветра 25-30 км/ч, чтобы он через 2-2,5 часа достиг Хабаровска.

Установка инновационного мусороперерабатывающего комплекса отечественной разработки обойдется сегодня примерно в восемь миллиардов рублей. Для сравнения: японские аналоги стоят порядка 90 миллиардов. Кроме того, там используется технология, когда на выходе получается 27-30 процентов золы. Она проблемная, поскольку в ней концентрируются фураны и диоксины - очень опасные для человека вещества. В случае с российской разработкой ничего подобного нет, потому что здесь предусмотрена специальная зона дожига.

Что касается финансирования, то регионам нужно как можно активнее входить в федеральные программы. До 2024 года государство направит свыше четырех триллионов рублей на решение экологических проблем. Грех не воспользоваться предоставленными возможностями.

В стратегическом планировании есть такое понятие, как циклы Кондратьева, которые определяют развитие страны на 50 лет. В контексте экологии предлагаю в этот цикл внедрить экологическое машиностроение. То есть вместо полигонов строить перерабатывающие заводы, получать тепловую и электрическую энергию.

Повторю: сложившаяся ситуация с мусором - трагедия для следующих поколений. Увы, далеко не все осознают серьезность положения, предпочитая руководствоваться устаревшими принципами работы. На мой взгляд, это огромная ошибка. Недооценив то, что происходит сегодня, можно столкнуться с куда большими проблемами в самом ближайшем будущем.

В Новосибирской области изменили условия "мусорных" концессий

Наталья Решетникова (Новосибирск)

Сегодня в Новосибирской области начинается прием заявок на участие в открытых конкурсах, победители которых получат право заключить концессионные соглашения о строительстве и эксплуатации двух мусороперерабатывающих комплексов (МПК).

Согласно постановлению регионального правительства, на создание объектов у концессионеров должно уйти не более 36 месяцев, срок действия соглашений - 25 лет. Проектная мощность левобережного МПК составит 300 тысяч тонн в год, правобережного - 330 тысяч. Объем инвестиций - 3,24 и 3,48 миллиарда рублей соответственно.

Предыдущее концессионное соглашение было заключено в 2016 году с региональным оператором по обращению с твердыми коммунальными отходами ООО "Экология-Новосибирск" (входит в группу компаний "ВИС"). И так и не реализовано. Стоимость двух предприятий тогда оценили в 6,5 миллиарда рублей, а срок действия концессии - сорок лет. Условия не устроили как местных жителей в селах Верх-Тула и Раздольное, которые не раз обращались к правительству области с просьбой пересмотреть месторасположение МПК, так и депутатов Законодательного собрания региона, указывавших на непомерно большую стоимость проекта и сроки реализации.

В результате многочисленных обсуждений стоимость концессии снизилась до 4,3 миллиарда рублей, а срок соглашения - до 25 лет. Но и это не дало делу ход. В мае 2022 года областное министерство ЖКХ и энергетики приняло решение расторгнуть концессионное соглашение с "Экологией-Новосибирск". Тогда же губернатор региона Андрей Травников сообщил, что условия будут принципиально изменены. Одно из них, о котором не раз говорили депутаты областного парламента, - на каждый объект объявят отдельный открытый конкурс. Как пояснил на пресс-конференции министр ЖКХ и энергетики региона Денис Архипов, открытые конкурсы позволят привлечь к участию максимальное количество субъектов рынка, в том числе новосибирские предприятия.

Второй принципиальный вопрос - экологическая безопасность. Максимально допустимый объем отходов для захоронения не должен превышать сорок процентов. "Указанная цифра является конкурсным критерием на право заключения концессионного соглашения и будет оцениваться конкурсной комиссией с учетом уменьшения этого показателя - чем больше переработки мусора, тем предпочтительнее", - уточнил министр.

Важно, что проектом концессионного соглашения не предусмотрено использование бюджетных средств на этапе создания объектов. Зато в нем появились банковская гарантия на каждый год действия концессионного соглашения и санкции для концессионера в случае неисполнения обязательств. Штрафы, по словам Дениса Архипова, составят от 50 тысяч до 500 тысяч рублей. "За каждый день просрочки пятьдесят тысяч рублей - это достаточно существенно", - подчеркнул министр.

Известно, что некоторые депутаты выступили за недопущение к конкурсу группы компаний "ВИС", в том числе, учитывая тот факт, что за шесть лет она так и не построила ни одного комплекса, а неделю назад Арбитражный суд Новосибирской области ввел в отношении "Экологии-Новосибирск" процедуру внешнего управления. Из заключения, сделанного аудиторами Контрольно-счетной палаты Новосибирской области по итогам проверок в 2019-2021 годах, "объемы мусора в регионе непрерывно растут, а санитарное состояние территорий ухудшается".

Александр Козлов, министр природных ресурсов и экологии России:

- На сегодняшний день в России обрабатывается 43 процента отходов, а утилизация, то есть переработка - более 11 процентов. К 2030 году у нас в стране доля захоронения ТКО должна сократиться до 50 процентов. Строительство объектов обращения с ТКО - один из важнейших этапов развития мусорной реформы. И такие концессионные соглашения в первую очередь позволят сократить количество отходов, которые отправляются на полигоны и там просто складируются на десятки лет.

В России выросли продажи легких беспилотников. С чем это связано?

Сергей Буланов

В Москве и других крупных городах России вырос спрос на легкие дроны, которые используются в личных целях. Как свидетельствуют данные ряда столичных магазинов, за последние несколько месяцев продажи выросли на четверть. А недавно в салоны цифровой техники поступил новый мини-дрон, который легко помещается в карман куртки и обещает стать хитом продаж.

Популярность дронов стала расти еще в начале года: за первые несколько месяцев в сети "М.Видео", согласно опубликованной статистике, было продано на 30 тысяч дронов больше, чем за тот же период 2021 года. А если судить по опубликованной статистике целого ряда крупных ретейлеров, то за пять лет продажи этой техники выросли многократно.

Во многих случаях дроны используют просто как забаву. Это связано с тем, что простейшие модели весом до 150 граммов не нужно регистрировать в Росавиации. "Но нужно быть готовым к тому, что это скорее комнатная игрушка, чем полноценный беспилотник для съемок с неба, - отмечают на официальном портале "М.Видео". - Небольшой вес также означает маленький объем аккумулятора и минимум времени полета, а также невозможность сопротивляться ветру - игрушку будет сносить даже при его скорости 2 м/сек". За простейшие модели россияне готовы выложить по 5-8 тысяч рублей.

Но во многих случаях легкие дроны, которые уже требуют регистрации, покупают для эффектных съемок в загородных поездках. Как отметили представители DNS, недавно стартовали продажи американского беспилотника Autel Robotics Nano+, который обеспечивает высокую четкость съемки и при этом умещается в любом рюкзаке или даже куртке. Его можно настроить так, чтобы он сам следовал за человеком, животным или автомобилем. Но и цена уже более серьезная - от 69 тысяч рублей. В ряде случаев беспилотники используют для гонок: в России даже появился такой вид спорта - дрон-рейсинг. Но в основном такие гонки проходят на закрытых полигонах, пилоты соревнуются в прохождении трассы с препятствиями на скорость.

Сложнее всего использовать дроны в Москве: мало поставить его на учет, нужно еще и получить разрешение в департаменте региональной безопасности и противодействия коррупции. При этом нужно точно указать зоны, где будут проводиться полеты. В Подмосковье заявки на полеты принимаются через специальные формы на сайтах администраций, но не у всех они есть, приходится использовать обычную почту для подачи обращений. В других городах разрешения нужно получать в отделениях Росавиации.

В последнее время в Сети все чаще можно встретить объявления о закупке беспилотников разных классов для нужд нашей армии в зоне спецоперации. Однако, как сообщили представители магазина MyDrone, на стремлении помочь нередко наживаются мошенники - они выкладывают в качестве отчетов фейковые чеки. На настоящих должны быть QR-коды со всей информацией о реализованных устройствах.

Как региональные предприятия помогают мобилизованным

Антон Валагин (Воронеж),Светлана Сибина (Омск)

Омские Черемушки стали территорией мобильной боевой подготовки сибиряков. Для них здесь создают все условия. Предприятия региона принимают в этом самое активное участие. А швейная фабрика в Воронежской области занялась пошивом спальных мешков, рюкзаков, комбинезонов для танкистов и моряков.

К середине ноября воронежцы обязались поставить минобороны 10 тысяч "спальников". "Наши сотрудники прекрасно понимают, как нужна сейчас бойцам эта продукция, и работают в 10-часовом режиме", - рассказал директор фабрики Анатолий Горовой.

Тем временем в самом Воронеже две строительные компании начали возведение трех модульных зданий на военном аэродроме. Другие бизнесмены собрало более 30 миллионов рублей для поддержки военных.

А омские предприниматели уже проложили к полевому лагерю дорогу, водопровод, линию электропередачи. Установлены отапливаемые палатки. Заработали столовая, мобильные бани. Фуры со стройматериалами, продовольствием идут каждый день. К обустройству полевого лагеря уже подключились более ста омских предприятий, которые обеспечивают бойцов спальниками, амуницией, медикаментами.

"Нормальные условия. В палатках тепло, - делится резервист с Алтайского края Алексей Попов. - Новое постельное белье. Кормят хорошо, три раза в день". Есть в лагере парикмахерская. Проходит вакцинация.

Омский центр медицины катастроф открыл полевой мобильный медпункт. Здесь мобилизованным круглосуточно будут оказывать неотложную помощь. В палатках есть все необходимое: оборудование, лекарства, перевязочные средства. Даже реанимобиль.

Работает в лагере мобильный информационный пункт, куда можно обратиться с любым вопросом. Услуги предоставляют также нотариальная палата и судебные приставы.

Гастрольный тур МХТ имени Чехова стартовал в Казани

Олег Корякин (Казань)

Казани повезло стать первым российским городом, с которого начался юбилейный гастрольный тур МХТ имени А.П. Чехова, отмечающего в этом году свое 125-летие. Театр привез две премьеры прошлого сезона "Сирано де Бержерак" и "Враки, или Завещание барона Мюнхгаузена".

Гастроли открылись спектаклем Егора Перегудова "Сирано де Бержерак" на сцене Татарского государственного академического театра имени Г. Камала. В центре - прекрасный поэтический текст и пронзительная история любви Сирано, Роксаны (Паулина Андреева) и Кристиана (Кузьма Котрелев). Один из самых причудливых в истории литературы любовных треугольников, где один соперник помогает другому завоевать сердце дамы. Актеры виртуозно фехтуют - это почти танец, а может стихотворение, написанное языком хореографии.

Клинок, который главный герой на протяжении спектакля почти не выпускает из рук, становится метафорой поэзии. Она, как известно, может пронзать сердца не хуже стали. И Сирано де Бержерак в этот вечер точно сразил публику наповал.

16 октября казанского зрителя ждет второй спектакль "Враки, или Завещание барона Мюнхгаузена". Главную роль в нем сыграет сам Хабенский.

Новый скандал: глава европейской дипломатии заявил о праве НАТО лгать в своих интересах

Евгений Шестаков

Очередное заявление верховного представителя ЕС по иностранным делам и политике безопасности Жозепа Борреля и ... очередной скандал. На этот раз главный дипломат Евросоюза объявил, что НАТО могло не выполнять ряд обещаний перед Россией, и это не имеет никакого значения. Тот факт, что руководство альянса выступало в 1991 году против включения в организацию стран Восточной Европы, а потом поменяло мнение, с точки зрения Борреля, - только история. Для мира, основанного на западных правилах, такие действия не более чем незначительный эпизод, по поводу которого русские напрасно возмущаются.

На Генассамблеях ООН президенты Америки нередко вспоминали о национальной исключительности, чтобы публично обосновать свое право на мировое лидерство. Европейцы молчаливо это "съедали". Но последние заявления верховного представителя ЕС говорят о том, что в Старом Свете также решили почувствовать себя "американцами". Вновь процитирую Борреля. Тот утверждал: европейцы "построили сад, но живут в окружении джунглей". Сад, понятное дело, райский. А в джунглях живут те, от кого Европе надо защищаться. Мы, европейцы, объяснял Боррель, должны строить новые отношения с идеей силы не просто мягкой силой, нам также нужны элементы принудительной силы, чтобы быть в состоянии противостоять военным ситуациям. А для этих целей, по словам главного европейского дипломата - не министра обороны и не шефа НАТО, надо "проработать скоординированный процесс перевооружения".

"Он мелет языком, он по этой части большой специалист. Мы видели призывы главы европейской дипломатии победить Россию на поле боя. Странная дипломатическая установка", - такую оценку выступлениям Борреля дал российский президент Владимир Путин.

Если рассматривать как самого Борреля, так и генерального секретаря НАТО Йенса Столтенберга под виртуальным "политическим микроскопом", то можно прийти к выводу: эти "особи" являются типичными представителями западного мира, основанного на правилах. Эти правила, по их мнению, обязательны для окружающих "райский европейский сад" джунглей, но совершенно не обязательны для тех, кто управляет этим садом. Поэтому Борреля не смущает и не удивляет та ложь, которую руководство НАТО использовало для продвижения своих интересов в 1991 году, чтобы притупить бдительность России в отношении будущего расширения альянса. Дожидаться от него осуждения такой лжи бесполезно.

Как бесполезно выяснять у генерального секретаря НАТО г-на Столтенберга, что тот имел в виду, когда говорил о желании альянса избежать военного столкновения с Россией и одновременно заявлял, что "победа России в конфликте на Украине станет поражением НАТО и этого нельзя допустить". В мире, основанном на правилах, искать логику в такого рода взаимоисключающих суждениях бессмысленно.

В своей статье для The American Conservative колумнист Род Дреер написал о том, что президент Украины водит США и Запад за нос, подталкивая мир к ядерной войне. Все это происходит под предлогом участия Киева в защите "европейского сада" к чему, как выясняется, болезненно чувствительны европейские политики. По мнению турецкой газеты Sabah, "комик Зеленский сейчас разыгрывает трагедию "Горю я, пусть горит и весь мир". Причем Киев делает все возможное, чтобы Москва применила ядерное оружие. Украина ничуть не задумывается о последствиях ядерной войны, считает издание.

Но для Столтенберга и Борреля звучащие от Зеленского мольбы о помощи - военной, финансовой, моральной - отличный предлог для повышения "ставок" в противостоянии с Россией. На предстоящей неделе НАТО объявило о проведении учений ядерных сил "Стойкий полдень". От них, по словам генсека организации, даже в нынешней наэлектризованной обстановке никак нельзя отказаться, поскольку это станет "неправильным сигналом".

Под предлогом охраны объектов европейской инфраструктуры после взрывов "Северных потоков" альянс "удвоил присутствие в Северном и Балтийском морях до 30 кораблей". В этой связи тревожным выглядит объяснение Столтенберга о том, что нападения на трубопроводы, подводные кабели и линии электропередач могут стать причиной применения странами альянса статьи о коллективной обороне. Когда лиса охраняет курятник, жди беды. Особенно если вспомнить, что в 2015 году на "Северном потоке" уже находили случайно оставленный после учений возле газопровода натовский взрыватель.

"Украина стала печальным примером того, что происходит со странами, поддерживаемыми Соединенными Штатами", - убеждена турецкая газета Sabah.

ФСБ предотвратила теракты и взрывы в Москве и Брянске, в том числе с применением ПЗРК

Иван Егоров

Официальный Киев еще раз продемонстрировал свою абсолютно террористическую сущность. Киевский режим задействовал агентов на территории России, которые должны были совершить резонансные теракты.

В среду Центр общественных связей ФСБ сообщил о предотвращении двух терактов в столичном регионе и Брянске. В первом случае шла речь о подготовке спецслужбами Украины диверсионно-террористических актов с использованием высокоточного оружия в Московском регионе. Во втором - агент СБУ должен был совершить взрыв самодельного устройства на одном из крупных логистических центров в Брянске.

По данным ФСБ, оба агента въехали на территорию России через границу с Эстонией. Напомним, что именно через эстонскую границу покинули Россию в конце августа и убийцы Дарьи Дугиной. В этот раз, по данным ФСБ, гражданин Украины 1972 года рождения по заданию СБУ в оборудованном в автомобиле тайнике доставил в Россию из Киева транзитом через территорию Эстонии переносные зенитные ракетные комплексы "Игла". На кадрах оперативного видео показано, как сотрудники ФСБ следят с помощью дрона за белым микроавтобусом с украинскими номерами. Потом происходит блокирование и молниеносный захват водителя. Показано, как из тайника под днищем машины извлекаются два упакованных переносных зенитно-ракетных комплекса "Игла". У задержанного изъяты средства связи, подтверждающие его преступные действия, и контакты с сотрудниками СБУ. Как отметили в ФСБ, фигурант в содеянном раскаялся и сотрудничает со следствием.

Со следствием активно сотрудничает и второй, задержанный в Брянске, гражданин Украины 1967 года рождения. По данным ЦОС ФСБ, он по заданию СБУ также прибыл из Киева транзитом через Эстонию в одну из приграничных областей России. На месте он изъял схрон с компонентами взрывных устройств, подготовленный СБУ. На арендованной квартире он под контролем специалиста - взрывотехника украинской спецслужбы собрал самодельное взрывное устройство и проверил канал его инициирования. В дальнейшем, по данным ФСБ, диверсант провел разведку на одном из складов транспортно-логистической компании, с целью заложить СВУ и осуществить взрыв большой мощности.

При его задержании сотрудники ФСБ использовали электрошокер, чтобы сразу обездвижить предполагаемого террориста.

В Минфине заявили, что России нужно больше банков

Роман Маркелов

Российской экономике теперь нужно больше банков, чем до пандемии коронавируса, причем желательно небольших, следует из слов замминистра финансов Алексея Моисеева. При этом в последние десять лет количество банков в стране сократилось почти на две трети. Выходом может стать привлечение в Россию банков из дружественных стран, причем в запрещенной на данной момент законом форме филиалов.

"При прочих равных я сказал бы, что сейчас банков надо больше, чем до пандемии, в силу того, что санкции заставляют определенные виды экономической активности сегментировать", - сообщил Моисеев в эфире радиостанции "Москва FM". Из его слов следует, что серьезная концентрация капитала в санкционных условиях создает риски (большая часть крупнейших российских банков сейчас находится под серьезнейшими ограничениями США, Евросоюза и Великобритании. - "РГ").

Процесс расчистки банковского сектора от недобросовестных игроков начался с 2013 года, когда главой Банка России стала Эльвира Набиуллина. Так, если в начале 2013 года в России работала почти тысяча банков, то десять лет спустя их осталось немногим больше 300. В последние годы темпы отзыва лицензий у банков относительно замедлились. При этом все это время нередко высказывались опасения, что настолько заметное сокращение количества банков негативно сказывается на региональных финансовых системах: так, в большом числе регионов работают только федеральные игроки.

"Небольших и средних региональных банков в России вполне достаточно, часть юрлиц уже перешла на обслуживание в такие банки для проведения расчетов внешнеэкономической деятельности из-за санкционных ограничений для крупных банков", - говорит директор по банковским рейтингам агентства "Эксперт РА" Людмила Кожекина. Но при этом у региональных банков зачастую недостаточная величина капитала, чтобы полноценно работать с крупным бизнесом как в рамках расчетно-кассового обслуживания, так и в части кредитования: нормативы достаточности капитала и концентрации рисков привязаны к размеру собственных средств.

Поэтому, по мнению Кожекиной, привлечение на рынок банков из дружественных стран выглядит вполне закономерным. В первую очередь расширение числа участников банковского рынка может произойти за счет "иностранцев", соглашается управляющий директор рейтингового агентства НКР Егор Лопатин. По его мнению, массовое появление новых российских банков пока представляется маловероятным. Скорее, наоборот: экономический спад сам по себе способствует выбыванию слабейших игроков, поэтому процесс сокращения количества банков может даже продолжиться, допускает Лопатин.

В сентябре об обсуждении идеи открытия в России филиалов иностранных банков из дружественных стран говорила и Эльвира Набиуллина. На данный момент зарубежные игроки могут работать на российском рынке только через дочерний банк, но не через филиал или представительство.

В Запорожье уничтожены штаб "Правого сектора" и узел связи "Азова"

Юрий Гаврилов

В Минобороны России сообщили о новых попытках украинских войск атаковать наши позиции на различных направлениях специальной военной операции. Сколько-нибудь значимого успеха эти действия ВСУ не принесли. А потери украинцев в живой силе и техники исчисляются десятками и сотнями единиц. Добавьте к ним немалое количество уничтоженных иностранные наемников.

По словам официального представителя нашего оборонного ведомства генерал-лейтенанта Игоря Конашенкова, на Купянском направлении в течение суток основные усилия противник сосредоточил на взятии населенного пункта Кисловка. Его одновременно с трех направлений пытались захватить три украинские ротные тактические группы и иностранные наемники.

Поначалу им удалось вклиниться в нашу оборону и выйти к западной окраине Кисловки. Однако затем активными действиями и сосредоточенным огнем артиллерии наши войска выбили противника с захваченного рубежа. Его подразделения были рассеяны и отброшены на исходные позиции.

"Положение российских подразделений по переднему краю полностью восстановлено", - доложил Конашенков.

ВСУ силами до трех рот также пытались наступать в сторону Табаевки и Орлянки в Харьковской области и к Куземовке в ЛНР. Эти атаки тоже удалось отразить. Противник на данном направлении за сутки потерял более 100 человек, в том числе немало наемников. А еще его командование не досчиталось четырех танков, трех БМП и трех турецких бронетранспортеров "Кирпи".

На Краснолиманском направлении ВСУ в очередной раз пытались форсировать реку Жеребец в районах Райгородка, Кармазиновки, Розовки, Макеевки и Новолюбовки. В очередной раз у них ничего не получилось. Там были уничтожены три БМП, два бронеавтомобиля и около 60 украинских военных.

На Запорожском направлении в районе Новодаровки ВСУ силами до взвода и при поддержке бронетехники тоже хотели пробиться вперед. Наши подразделения отразили их атаку. При этом противник потерял семь военнослужащих и бронеавтомобиль.

На Криворожском направлении украинцы, стремясь овладеть населенными пунктами Нововоскресенское, Великая Александровка и Суханово Херсонской области, бросили на прорыв два батальона. Российские подразделения прорыва не допустили и нанесли противнику немалый урон. ВСУ потеряли один танк, 16 бронемашин, четыре автомобиля и свыше 70 военнослужащих.

На Андреевском направлении под наш огонь попали украинские подразделения, выдвигавшиеся для атаки в сторону Костромки и Ищенки Херсонской области. Там были подбиты два танка, три бронеавтомобиля и пять пикапов противника. ВСУ оставили на поле боя более 90 человек.

"Кроме того, упреждающим огневым поражением были уничтожены четыре вскрытые разведкой переправы ВСУ через реку Ингулец и сорвана переброска украинских резервов в район боевых действий", - сообщил Конашенков.

Российская авиация, наши ракетные войска и артиллерия в течение суток поразили вражеские пункты управления в районах Великой Костромки Днепропетровской области, Константиновки в ДНР и Лежино в Запорожье. Под ударами наших летчиков, ракетчиков и артиллеристов также оказались огневые позиции 41 артподразделения, живая сила и техника противника в 156 районах.

В окрестностях города Запорожье были ликвидированы штаб запрещенного в РФ нацформирования "Правый сектор", узел связи националистов "Азова" (запрещенное в России формирование. - Прим. ред.) и два пункта временной дислокации иностранных наемников.

Близ Николаева на воздух взлетело хранилище топлива для техники ВСУ. В районе Шевченково Николаевской области приказал долго жить украинский зенитный ракетный комплекс "Бук М-1".

Еще российские истребители сбили над Христофоровкой в Николаевской области украинский бомбардировщик Су-24. А под Великой Александровкой в Херсонской области - вертолет Ми-8.

Наши средства ПВО за сутки уничтожили четыре украинских беспилотника. Также в районе Бургунки Херсонской области и недалеко от Каховской ГЭС были перехвачены 12 снарядов РСЗО HIMARS.

По данным Минобороны России, всего с начала специальной военной операции Украина потеряла 319 самолетов, 161 вертолет, 2199 беспилотников, 380 комплексов ПВО, 5677 танков и других бронемашин, 868 реактивных систем залпового огня, 3465 орудий полевой артиллерии и минометов, а также 6496 военных автомобилей.

ФСБ: Организатор теракта на Крымском мосту - военная разведка Украины. Руководитель теракта - Кирилл Буданов

Иван Егоров

ФСБ совместно со Следственным комитетом установили организатора теракта на Крымском мосту. Сообщается, что им являлось Главное управление разведки минобороны Украины. Непосредственный руководитель теракта - Кирилл Буданов, сотрудники ГУР и агентура.

Как сообщили корреспонденту "РГ" в Центре общественных связей ФСБ России, взрывное устройство было спрятано в рулоны со строительной полиэтиленовой пленкой на 22 паллетах общим весом 22770 кг.

В начале августа смертоносный груз был отправлен из порта Одессы в болгарский город Русе по контракту № 02/08/2022 между ООО "Транслогистик УА" (г. Киев) и "Baltex Capital S.A." (г. Русе).

На кадрах оперативного видео, опубликованного ЦОС ФСБ, показан тот самый грузовик, начиненный взрывчаткой, во время его досмотра непосредственно перед въездом на мост. Также ЦОС ФСБ опубликовал фотографии участников и организаторов теракта и фотографии грузовика "Daf Xf" с грузинскими номерами XS317SS.

При этом, согласно товарной накладной, водитель большегруза, на который был перегружен этот груз для доставки в Симферополь, Махир Юсубов получил за свою последнюю в жизни перевозку 48 тысяч рублей.

Как сообщили в ФСБ, в настоящий момент в рамках уголовного дела задержаны пять граждан России, трое граждан Украины и Армении, участвовавших в подготовке преступления.

"Расследование теракта продолжается. Все его организаторы и соучастники, в том числе иностранные граждане, будут привлечены к ответственности в соответствии с российским законодательством", - отметили в спецслужбе.

В целом оперативникам, а также следователям ФСБ и СК России за очень короткий срок удалось установить весь путь смертоносного груза и тех, кто его сопровождал, по данным ЦОС ФСБ, к организации переправки груза из Болгарии в грузинский порт Поти, а затем в Армению. Были привлечены граждане Украины Цюркало Михаил Владимирович, 1975 г.р., Ковач Денис Олегович, 1979 г.р., Соломко Роман Иванович, 1971 г.р., граждане Грузии Иносаридзе Сандро, брокер по имени "Леван" и гражданин Армении Терчанян Артур, 1985 г.р.

Как установили российские контрразведчики, с 29 сентября по 3 октября груз был растаможен по правилам ЕврАзЭС в Ереване в терминале "Трансальянс" и там же произошла подмена документов. После чего его отправителем уже являлось ООО "ГУ АР ДЖИ ГРУП" (Республика Армения, г. Алаверди), а получателем ООО "Лидер" (г. Москва). В дальнейшем на зарегистрированном в Грузии грузовом автомобиле DAF 4 октября 2022 г. груз пересек российско-грузинскую границу в пункте пропуска "Верхний Ларс" и 6 октября был доставлен и разгружен на оптовой базе Армавира Краснодарского края.

7 октября при содействии Р. Соломко, а также гражданина Украины Злоба Владимира Васильевича, 1987 г.р., и еще пяти установленных граждан России документы на груз снова были изменены, отправителем было указано ООО "ТЭК-34" в Ульяновске, а получателем несуществующая фирма в Крыму.

В этот же день, как отметили в ЦОС ФСБ, паллеты были загружены в грузовой автомобиль гражданина России Махира Юсубова, 1971 года рождения, который выехал в Симферополь, а 8 октября 2022 в 06:03 при следовании по Крымскому мосту осуществлен подрыв.

При этом, как отметили в ЦОС ФСБ, контроль за передвижением груза по всему маршруту и контакты с участниками преступной схемы транспортировки осуществлял сотрудник украинской военной разведки, который представлялся "Иваном Ивановичем". Для координации "Иванович" использовал как виртуальный анонимный номер, приобретенный в интернете, так и зарегистрированный на гражданина Украины жителя Кременчуга Андрейченко Сергея Владимировича, 1988 г.р.

Руководил всей террористической операцией непосредственно начальник Главного управления разведки минобороны Украины - генерал Кирилл Алексеевич Буданов - уроженец Киева, родившийся 4 января 1986 года.

После официального сообщения ФСБ о расследовании теракта Комитет государственных доходов Армении выступил с разъяснениями по поводу досмотра на территории республики грузового автомобиля DAF.

"27 сентября в 15.00 фура с грузом въехала на территорию Армении. За рулем грузовика был гражданин Армении и Грузии Артур Терчанян. Таможенники проверили документы и просветили фуру рентгеном. Во время досмотра факторы риска не были обнаружены", - сообщили в Ереване.

Там также добавили, что все время, пока фура была на складе временного размещения на Араратской таможне, она находилась в зоне камер наблюдения. Их съемка подтверждает, что машина не разгружалась и дополнительно не загружалась. 1 октября примерно в 00.15 машина вновь прибыла к КПП "Баграташен" (армяно-грузинская граница), а 5 октября груз был выпущен через КПП "Верхний Ларс" на грузино-российской границе.

При этом, как сообщили в Генеральной прокуратура Армении, после изучения информации ФСБ о гражданах Армении - соучастниках теракта соответствующие материалы были направлены в Службу нацбезопасности Армении для возбуждения уголовного дела.

В свою очередь официальный Тбилиси поспешил сообщить о том, что якобы никакой взрывчатки через территорию этой страны не провозили.

"Слышны определенные обвинения, за которыми нет никаких оснований. Ни один груз с тротилом, ни один грузовик или вагон с другими взрывчатыми веществами не пересекал таможенную границу. Если кто-то будет утверждать, что он пересек госграницу, начнется расследование и виновные лица будут привлечены к ответственности. Однако я не считаю, что должен оправдываться за то, что кто-то это сказал. Я знаю, что грузовик не пересекал таможенную границу", - заявил в среду журналистам заместитель министра финансов Грузии Георгий Какауридзе.

В то же время в Болгарии, как сообщает национальное радио страны, правоохранители изъяли документы и видеозаписи компании "Свободна зона - Русе" в рамках расследования информации о грузе, который мог быть использован как взрывчатка на Крымском мосту,

Русе - главный болгарский порт на Дунае. В начатом в этом городе расследовании принимают участие сотрудники главной дирекции по борьбе с организованной преступностью и таможенной службы.

Напомним, что в Национальном антитеррористическом комитете сообщили, что рано утром 8 октября на Крымском мосту произошел подрыв грузового автомобиля, повлекший возгорание семи топливных цистерн железнодорожного состава . Произошло частичное обрушение двух автомобильных пролетов моста. Арка над его судоходной частью не повреждена, указали в НАК.

По предварительным данным СК РФ, в результате взрыва погибли три человека.

Позднее ТАСС со ссылкой на представителя экстренных служб сообщил, что при теракте на Крымском мосту погибли четыре человека. Все они ехали во внедорожнике, который оказался в момент взрыва рядом с грузовиком.

Картина как ребёнок – ей надо дать время родиться

Сверхзадача народного художника России Дмитрия Белюкина

«Многострадальная, героическая, великая…» – в названии персональной выставки Дмитрия Белюкина, развернутой в залах Российской академии художеств к юбилею художника, сформулирована сверхзадача, которой мастер следует всю жизнь.

– Дмитрий Анатольевич, как отбирались работы для выставки?

– Принцип остаётся неизменным уже многие годы – всё, что сделано за последние пять лет, а это около ста работ. Академия художеств даёт возможность рассказать, чем ты живёшь сегодня. Есть картины, на которых, можно сказать, ещё краска не просохла. Их вообще никто пока не видел. Конечно, есть и какие-то особенно дорогие сердцу более давние работы, но они тут присутствуют скорее как камертоны главной темы в моей жизни – истории Отечества. Я очень люблю эти залы – они компактны, то есть соразмерны масштабам полотен, а значит, помогают зрителю установить личный контакт с ними, а это для художника важнее всего.

– История России масштабна и многогранна. Какие периоды сегодня вам интересны в первую очередь?

– Их несколько. Например, XVII столетие, полное судьбоносных для нашей страны событий, в частности – конец Смутного времени и эпоха первых Романовых. Я долго к нему подступался. Долго стучался в эти ворота, прежде чем они начали приоткрываться передо мной. Погружение в эпоху заняло больше года. Я всегда очень тщательно штудирую первоисточники. Мне интересны люди, их характеры, взаимоотношения – кто с кем дружил, кто кого боялся. Ведь на полотне должны появиться не абстрактные фигуры в исторических костюмах, а в буквальном смысле реальные личности во всей человеческой сложности. «Венчание на царство Михаила Фёдоровича Романова», «Трудно мне, отче» (Михаил Фёдорович со своим отцом патриархом Филаретом), «Алексей Михайлович Романов и патриарх Никон за обсуждением проекта Нового Иерусалима». Макет храма и чертежи, изображённые на картине, – подлинные. Вся эта серия, а в планах у меня ещё четыре картины – частный заказ человека, очень тонко чувствующего историю. Если бы не он, я, возможно и не рискнул бы окунутся в это время – слишком высока планка, заданная Суриковым.

– Испокон веков художники творили в основном по заказу. Сегодня это редкость?

– К сожалению. Большинство картин я пишу на свой страх и риск. Но если малочисленность частных заказов хотя бы объяснима, то отстранённость государства не может не огорчать. Особенно в тех случаях, когда по идее оно должно быть прямо заинтересовано в сотрудничестве с художниками. Здесь на выставке есть картина «Битва при Молодях». В августе исполнилось 450 лет со времени сражения русского войска с армией крымского хана Девлет Гирея. Широкой общественности эта битва не очень известна. Логично было бы организовать конкурс живописных работ, устроить выставку, открыть для публики эту страницу отечественной истории. Мне с этим полотном просто повезло – оно было заказано Министерством обороны. Это была увлекательнейшая и очень сложная работа – я познакомился с реконструкторами и, можно сказать, принял участие в «сражении», оказавшись в самой его гуще. Непередаваемое ощущение!

– Это не единственная на выставке работа, выполненная по заказу МО. Историческая тема у этого ведомства – в «зоне особого внимания»?

– Конечно! Студия военных художников имени Грекова, в которой я имею честь состоять, – лучшее тому подтверждение. Одна из недавних моих работ была заказана финансовым управлением МО на весьма неожиданную тему – «Контроль духовенства за мерами и весами в Великом Новгороде в XIII веке». В те времена в храме Иоанна Предтечи на Опоках, это торговая сторона Новгорода, хранились эталоны мер веса и длины. Новгород активно торговал с Ганзейским союзом, и нужно было следить за качеством поставляемого туда товара. Одной из самых важных статей экспорта был воск, он и стал «героем» картины. А монахи, проверяющие вес этой глыбы, – контрольно-ревизионная служба тех давних времён.

– Пушкиниана, которой вы занимаетесь на протяжении многих лет, пополнилась целой серией произведений. Что обратило вас к дуэли Пушкина с Дантесом?

– Вы правы, я в пушкинской теме, можно сказать, всю жизнь. Изучал её глубоко и скрупулёзно – могу по памяти любой костюм изобразить. Но вот к теме гибели Александра Сергеевича я до сих пор вплотную не приближался. Серия «Дуэль Пушкина» выполнена по заказу Государственного музея А.С. Пушкина для большого выставочного проекта. А сама идея принадлежала Александру Кибовскому, который в данном случае выступал не как глава департамента культуры, а как авторитетный специалист по истории военного костюма и автор исследований по дуэли поэта. Серию составят одиннадцать картин, рассказывающих о том роковом дне. Всё начинается у кондитерской Вольфа и Беранже на Невском, где встретились Пушкин и Данзас, а закончится видом дома на Мойке, у которого в отчаянной надежде сутками стояли почитатели умиравшего гения. На выставке представлено только семь картин, остальные ещё в работе. Но мне очень хотелось представить публике хронику самой дуэли – временной интервал между событиями на полотнах составляет три-четыре минуты.

– Когда за плечом буквально стоит профессиональный историк, работать легче или сложнее?

– С одной стороны, легче – у меня была точная информация о том, кто где должен был стоять, как сходиться, с какой позиции стрелять, ведь дуэльный кодекс очень жёсток. А с другой – во много раз сложнее, ведь передо мной стояла не столько художественная, сколько документальная задача. К примеру, положение Дантеса в момент выстрела пришлось переписывать трижды.

– Выставка открыта, что дальше? На подрамнике уже стоит холст, ожидающий первого прикосновения кисти?

– Стоит. И не один. После открытия выставка начинает жить своей жизнью. Она – точка над уже сделанным. А ты можешь целиком уйти в новые замыслы. Я люблю долгие подготовительные периоды – многое уже обдумано, изучено, проработано и готово выплеснуться на холст. И начинает грызть тревога, нарастающая с каждой «пятилеткой» – успеваешь сделать меньше, чем задумано. Это чувство многим знакомо. Кто-то из коллег начинает работать быстрее. А мне кажется, что картина, как ребёнок, должна взрасти и родиться в свой срок. Да, меняется чувство времени, и 60-летие представляется устрашающей датой. Понимаешь, что не всё впереди, хотя, по счастью, не всё и позади. Впрочем, в жизни ведь всё относительно. Может быть, мы встретимся через 20 лет, и я буду говорить, как хорошо было в 60 лет – столько всего ещё было впереди…

Беседу вела

Виктория Пешкова

Россия. ЦФО > СМИ, ИТ > lgz.ru, 12 октября 2022 > № 4308013 Дмитрий Белюкин

Гроза над доходным местом

Усадьба «русского Шекспира» нуждается в помощи

Усадьбе в селе Щелыково, где великий российский драматург Александр Николаевич Островский (31 марта 1823 г. – 2 июня 1886 г.) написал половину своих пьес, везло не единожды. Но сегодня, накануне двухсотлетия со дня рождения великого писателя, она вновь нуждается в нашей общей помощи.

Таких счастливых, окружённых заботой мест в России не так уж много. Первым на усадьбу обратил внимание А.В. Луначарский, переселив в 1923 году детскую колонию из особняка в более приспособленное для неё место. Усадьба и поместье попали под защиту Наркомпроса. А через год их приспособили под дом отдыха артистов Малого театра. В 1936 году часть дома (две комнаты) стали основой будущего музея.

После Великой Отечественной войны в 1948 году И.В. Сталин (к 125-летию писателя) подписал документ о создании на базе дома отдыха Государственного мемориального природного музея-заповедника Александра Николаевича Островского «Щелыково».

К следующему юбилею – на 150-летие – установили великолепный памятник «русскому Шекспиру». При большом стечении народа его открыли Михаил Иванович Царёв и Сергей Владимирович Михалков. К тому времени место поистине стало меккой для артистов и любителей литературы. Величественная природа вдали от цивилизации, чистая экология, невидимое, но почти ощущаемое присутствие хозяина усадьбы (он здесь же и похоронен) позволяли не только отдыхать, но и работать, творить.

В 1995 году Щелыково разделилось: музейно-мемориальная часть и земля ушли в ведение Министерства культуры, а дом отдыха превратился в санаторий с соответствующей инфраструктурой – собственность Союза театральных деятелей. Прошли годы. Многое изменилось. Уже не играют любимые артисты в большой теннис. Корт зарос травой, как и волейбольная площадка. Время беспощадно к деревянным рукотворным объектам, особенно под открытым небом. Нельзя без слёз смотреть на провалившиеся ступени лестничных маршей, изгороди, беседки и лавочки с признаками гниения (кстати, последних категорически не хватает – были, но исчезли). Даже бетонная дорожка истёрлась настолько, что арматура опасно проглядывает наружу,

Нельзя сказать, что сотрудники усадьбы и санатория пассивны. Они делают всё от них зависящее. Но их сил и возможностей явно не хватает. Многое держится на энтузиазме и подвижниках. Среди них заведующая библиотекой. Фонд её создан из дарственных книг великих артистов, режиссёров, драматургов. Причём с дарственными автографами, что для истории культуры бесценно. Но сегодня библиотека работает вполсилы. Половина фонда в упакованном виде ютится совсем в другом месте. Зарезервированное для книг помещение требует ремонта. И такие проблемы не только с библиотекой.

Течёт крыша и в корпусах санатория, и в самом усадебном доме. Прогнил пол на террасе дома Островского, требуется замена водосточных труб и покраска дверей, цоколя и фасада. Нуждается в реставрации и Никольский храм, у стен которого погребён драматург.

Ещё одна боль – дороги к музею-заповеднику. Одна длиной в 120 км от Костромы, а Щелыково находится на территории Костромской области, не вызывает беспокойства. Костромичи, честь им и хвала, регулярно ремонтируют подъездные пути к мемориалу и даже к могилкам рода Островских, расположенным в двух километрах от поместья. Более короткий маршрут, который чаще всего выбирают отдыхающие и туристы, – поездом до Кинешмы, а далее 20 км автобусом до усадьбы. К несчастью, эта короткая дорога местами просто «фронтовая». Принадлежит она соседней, Ивановской области. Видимо, поэтому ивановцы просто игнорируют предстоящий юбилей. Не их территория.

Любовь к Родине и её великой культуре заставляет нас, группу отдыхавших в санатории этим летом, обратиться к СМИ, чтобы сделать хотя бы то, что возможно с учётом сегодняшней ситуации в стране. Время ещё есть, хотя до 200-летнего юбилея чуть больше полугода. Да и объём необходимой помощи не так уж велик. Обращаемся с призывом к нашим корпорациям и преуспевшим бизнесменам – помогите достойно отметить юбилей автора пьес, по которым снимаются фильмы и которые до сего дня бессменно идут в театрах и нашей страны, и за рубежом. Да и государству не зазорно было бы и в XXI веке защитить жемчужину российской культуры – «Щелыково» – так, как это оно делало в веке минувшем. Тогда стране было не легче.

Владимир Красовский,

председатель профсоюзной организации Комитета московских драматургов

Опыт дополняет знания

На Юго-Восточной дороге устанавливают отечественные программы

На Юго-Восточной дороге успешно прошёл пилотный проект по переходу на операционную систему Astra Linux взамен операционной системы Windows. Инженеры справились с различными техническими проблемами, которые сопровождали процесс этого перехода.

Руководство дороги определило более 360 персональных компьютеров под импортозамещение.

«Несмотря на сложности в начале реализации проекта и отсутствие методов устранения выявленных системных ошибок, наши инженеры проводили поиск и анализ информации о возникающих ошибках самостоятельно, – рассказал «Гудку» директор Юго-Восточного центра «РЖД-ТехСервиса» Александр Бутов. – При нахождении решений данная информация передавалась техническим специалистам АО «Гринатом» для анализа. Предложенное решение совместно дорабатывалось, и проводилось тестирование на выделенном АРМ».

В результате, когда тестирование проходило успешно, разрабатывалась инструкция и тиражировалась на весь полигон дорог. Ярким примером может послужить случай, когда компьютеры HP с процессорами Ryzen имели «плавающую» неисправность, что усложняло её диагностику. Операционная система зависала как в процессе работы, так и при загрузке. После проведения анализа и нахождения решения проблемы по итогу возобновилась возможность выполнять миграцию на компьютеры данной модели.

Таких случаев, когда выполнение работ по инструкциям дополнялось наработкой опыта, постепенно становилось всё больше.

«Благодаря сплочённости нашей компании, коммуникации сотрудников друг с другом, а также быстрой и качественной обратной связи от разработчиков возросла эффективность проведения миграции операционной системы Astra Linux на полигоне Юго-Восточной железной дороги», – отметил Александр Бутов.

На Юго-Восточной дороге «Гудку» сообщили, что при проведении заявочной кампании Программы цифровизации на 2023 год акцент также сделан на импортонезависимое программное обеспечение. В заявку включаются только отечественные аналоги как стандартного, так и специализированного программного обеспечения. Все закупки иностранного программного обеспечения с 2022 года отменены.

При формировании потребности в программах структурные подразделения руководствуются перечнем программного обеспечения с указанием импортонезависимых аналогов, в том числе разработанных по заказу ОАО «РЖД», а также информацией о наличии у компании права использования лицензий на неограниченное количество рабочих мест, на которые не требуется оформление заявок в Программу цифровизации ОАО «РЖД».

На 2023 год структурными подразделениями ЮВЖД заявлено в потребность 248 лицензий отечественного производства. Основными являются «МойОфис Профессиональный «Облачные технологии» (редактор таблиц, документов, презентаций), «Компас-3D» «Аскон» (системы трёхмерного проектирования) и ряд других программных продуктов. В частности, офисный пакет российского разработчика «Р7-Офис» является одним из конкретных решений ухода от использования продуктов корпорации Microsoft. Пакет уже протестирован на Калининградской дороге. Он позволяет осуществлять как совместную работу пользователей в онлайн-формате с использованием WEB-приложений и разграничением уровня доступа, так и с использованием десктоп-приложения, которое устанавливается, запускается и работает локально.

Игнат Вьюгин

Грузовладельцы на связи

РЖД предлагают альтернативу фурам для перемещения через Керченский пролив

Грузовладельцы материковой части РФ и Крымского полуострова получили возможность транспортировать грузы по железнодорожной части Крымского моста. Организовать погрузку можно на грузовых дворах Анапа и Тимашевская.

Крымская железная дорога совместно с ОАО «РЖД» готовы оперативно обеспечить переключение грузов с автомобильного на железнодорожный транспорт для перемещения через Керченский пролив, сообщили в Минтрансе России. Новая услуга для грузовладельцев предусматривает перевозку тарно-штучных грузов и грузов, перевозимых в крытых вагонах и контейнерах. Отправить продукцию можно не только с материковой части России, но и из Крыма. В Минтрансе отметили, что на грузовых дворах Крыма созданы все условия для того, чтобы клиенты могли сформировать партии грузов и осуществить доставку конечным потребителям.

ОАО «РЖД» открыло круглосуточную горячую линию для грузоотправителей. Как стало известно «Гудку», заявки на транспортировку продукции уже поступают.

По словам первого заместителя начальника Северо-Кавказского ТЦФТО ОАО «РЖД» Сергея Малинина, работа по переориентации грузопотоков на железнодорожную часть моста ведётся крайне активно. «На станции Анапа будут грузиться крытые вагоны, на станции Тимашевская – контейнеры на фитинговые платформы. Мы активно переключаем клиентов на такой вид доставки грузов, в первую очередь тех, кто в данный момент физически не может переехать через мост. На паром стоят достаточно большие очереди из автомобилей, поэтому один из вариантов – использование железнодорожного транспорта. Для организации данной услуги мы в том числе используем ресурсы терминально-складского комплекса ОАО «РЖД», – пояснил представитель холдинга.

Мария Смирнина

РАК БОИТСЯ СМЕЛЫХ. УБЕДИСЬ, ЧТО ТЫ ЗДОРОВ!

Всероссийский проект по профилактике и диагностике онкологических заболеваний «Рак боится смелых. Убедись, что ты здоров!» реализуется в 24 регионах России. В команде проекта работают региональные врачи-онкологи и 430 специально обученных волонтеров-медиков.

Цель проекта — повышение уровня информированности среди сотрудников предприятий о причинах развития, профилактике, своевременной диагностике и основах лечения рака, что способствует достижению ключевых показателей федерального проекта «Борьба с онкологическими заболеваниями» национального проекта «Здравоохранение».

Участниками проекта «Рак боится смелых. Убедись, что ты здоров!» стали: Алтайский край, Красноярский край, Новосибирская область, Республика Дагестан, Смоленская область, Пензенская область, Республика Чувашия, Ростовская область, Омская область, Республика Саха (Якутия), Республика Татарстан, Ульяновская область, Ивановская область, Кировская область, Москва, Нижегородская область, Республика Карелия, Ставропольский край, Ханты-Мансийский автономный округ, Волгоградская область, Республика Северная Осетия, Санкт-Петербург, Тверская область и Томская область.

В этих регионах Волонтеры-медики совместно с региональными врачами онкологами проводят выездные онкологические скрининги для сотрудников региональных предприятий. Также в ходе реализации проекта организуются интерактивные профилактические лектории и мастер-классы для сотрудников предприятий. Всего в рамках проекта планируется охватить мероприятиями 9600 человек.

Следующее мероприятие в рамках проекта «Рак боится смелых. Убедись, что ты здоров!» проведут Волонтеры-медики Новосибирской области на предприятии: Акционерное общество «ЭПМ — Новосибирский электродный завод».

Проект реализуется при поддержке ФГБУ «НМИЦ онкологии им. Н. Н. Блохина» Минздрава России, АНО «Национальные приоритеты» и Фонда президентских грантов.

Предложение в новостройках Москвы по итогам квартала сократилось почти на половину

В III квартале 2022 года на рынке новостроек Москвы начались продажи в 17 проектах, что на 49% меньше, чем в предыдущем квартале, когда застройщики запустили 33 проекта. Третий квартал оказался менее активным и по сравнению с началом года: в I квартале московские девелоперы начали продажи 19 комплексов. Об этом «Стройгазете» сообщили в компании «Метриум».

В III квартале застройщики начали реализацию пяти новостроек массового сегмента рынка (эконом- и комфорт-класса), семи комплексов бизнес-класса, запустили три проекта в премиум-сегменте и два комплекса в «элит» и «делюкс». По сравнению со II кварталом 2022 года в III квартале в разрезе классов состав новых проектов более равномерный. Тремя месяцам ранее, напомнили аналитики «Метриум», 51% новых проектов были массовыми. Теперь новых комплексов примерно поровну в массовом и бизнес-сегменте, в премиум- и в элит/делюкс.

Хотя по сравнению с предыдущим периодом в III квартале 2022 года застройщики предложили покупателям наполовину меньше новых проектов, в сопоставлении с III кварталом 2021 года падение не выглядит столь же драматичным. В июле-сентябре 2021 года застройщики дали старт 19 проектам против 17 в июле-сентябре 2022 года.

В целом же в 2022 году застройщики пока более активны, чем в предыдущем. С января по сентябрь начались продажи 69 проектов против 52 в аналогичный период 2021 года, то есть рост составил 32%. Совладелец Группы Родина Владимир Щекин считает, что в данном случае наблюдается отложенный эффект на активность девелоперов периода пандемии. «Два года назад застройщики предпочли взять паузу в приобретении участков и разработке новых проектов, а в 2021 году вернулись к прежним планам. Период подготовки к старту реализации нового комплекса длится от шести месяцев до полутора лет, поэтому как раз в 2022 году ранее отложенные проекты появились в продаже. Скорее всего события текущего года также спровоцирует временную приостановку новых стартов, а затем в 2023-2024 году мы можем увидеть всплеск предложения новостроек в Москве», - указал он.

За первые три квартала 2022 года застройщики запустили 32 проекта массового сегмента против 26 в тот же период 2021 года, 21 комплекс бизнес-класса против 15 в 2021 году. В два раза больше стало новых проектов в премиуме (с шести до 12), а в сегменте элитного жилья и делюкс показатель почти не изменился (четыре проекта в 2022 году и пять комплексов в 2021).

Аналитики «Метриум» отмечают, что заметно больше в продаже появилось новостроек самого доступного сегмента – «эконом». С января по сентябрь застройщики запустили 12 таких проектов против 5 в аналогичный период 2021 года. Также на 67% больше стартовало проектов апартаментов (35 в текущем году против 21 в январе-сентябре 2021 года).

Управляющий партнер компании «Метриум» Надежда Коркка констатировала, что несмотря на нестабильность, застройщики в 2022 году в целом сохраняют высокие темпы запуска новых проектов. «Проектное финансирование позволяет более уверенно смотреть на ближайшие перспективы, потому что краткосрочные колебания активности дольщиков не влияют так сильно на стройку, как это было до реформы долевого строительства. Государственная поддержка спроса на жилье через доступную ипотеку также помогает продавать квартиры несмотря на сложные внешние условия, - указала она.

В то же время Надежда Коркка отметила, что структура предложения новых проектов изменилась в пользу более доступных вариантов. «Это выразилось в росте числа новых проектов апартаментов, которые обычно доступнее квартир аналогичного класса, а также в увеличении числа проектов эконом-класса», - уточнила она.

Авторы: СГ-Онлайн

Курсом конфронтации и угроз

Запад растоптал дипломатию договорённостей и перешёл к дипломатии ядерного шантажа.

Вопрос о возможном применении ядерного оружия сегодня обсуждается на Западе с каким-то изощрённым фанатизмом. Видимо, для демонизации нашей страны все средства хороши, особенно размахивание ядерной дубиной. Что скрывается за этой новой информационной атакой коллективного Запада и к чему она может привести? На эти и другие вопросы в интервью «Красной звезде» ответил известный политолог Владимир Жарихин, заместитель директора Института стран СНГ.

– Владимир Леонидович, в обращении к стране в связи с частичной мобилизацией Президент России Владимир Путин сказал, что в ход на Западе пошёл уже ядерный шантаж нашей страны. Речь не только о поощрении обстрелов Запорожской АЭС, но и о высказываниях некоторых высокопоставленных представителей ведущих государств НАТО о допустимом применении оружия массового поражения. Возникает вопрос: Запад ведает, что творит?

– Этот шантаж, вообще-то, находится в рамках общей стратегии Запада. Я бы назвал эту стратегию войной без берегов. То есть они готовы пожертвовать очень многим, включая свои прежние постулаты и химеры. Так, брошен в мусорную корзину миф, который помог им в разрушении Советского Союза, – миф о свободном, демократическом, рыночном обществе. Они также разрушили международную систему безопасности. Со времён Второй мировой войны мир держался на постулате взаимного уничтожения двух систем. На этой основе был запущен процесс по обеспечению контроля над вооружениями, в том числе и стратегическими. Но и это во имя сохранения той неоколониальной системы, которая позволяет США и их европейским союзникам паразитировать, они растоптали. А вместе с международной системой безопасности, по сути, отказались от политических, экономических, культурных, научных и образовательных связей с Россией.

– В результате сложилась ситуация, которую многие эксперты называют вторым Карибским кризисом, имея в виду разгоревшийся ровно 60 лет назад между Советским Союзом и Соединёнными Штатами конфликт, который тогда поставил человечество на грань масштабной ядерной вой­ны…

– На мой взгляд, такое сравнение не совсем верно, так как нынешняя ситуация гораздо опаснее той, которая сложилась 60 лет назад. Во-первых, потому что тогда в СССР и США сохранялась ещё память о прошедшей мировой вой­не. Американцы осознавали, к чему может привести обмен ядерными ударами.

У нынешнего поколения политиков, выдвинувшихся в США и других западных странах в обстановке эйфории по поводу распада СССР, совсем иная психология. Десятилетия сытой, богатой жизни сделали их безразличными даже к бедам собственного народа, а сон разума, как известно, рождает чудовищ. Тем более что безнаказанные расправы над государствами, которые по каким-то причинам не укладывались в навязываемый США миропорядок, породили у тех же американцев уверенность в возможности отсидеться за океаном при любых катаклизмах.

Сегодня коллективный Запад во главе с США поставил перед собой задачу разрушить и уничтожить Россию и решает её руками Украины. Причём в Вашингтоне постоянно подчёркивают, что Соединённые Штаты в войне не участвуют и садиться за стол переговоров с нашей страной им незачем. Хотя всем очевидно, что США открыто наращивают поставки смертоносного оружия на Украину и предоставляют ей разведывательные сведения. Они совместно планируют военные операции против наших Вооружённых Сил, украинцев обучают боевому применению натовской военной техники и вооружения.

Одновременно они широко используют достаточно недавно разработанные технологии манипуляции массовым сознанием, вбрасывание фейков, запугивание населения. К сожалению, я не вижу пределов подлости и ограничений, которые помешали бы им ради достижения корыстных целей убить ещё больше людей.

Сюда следует прибавить и ядерный шантаж, масштабы которого нарастают буквально с каждым днём. Всё это вместе делает нынешнюю ситуацию вокруг Украины очень опасной.

– Нельзя не учитывать, что США в последнее время предпринимают значительные усилия для понижения порога применения ядерного оружия…

– Совершенно верно. Но прежде всего хочу напомнить, что США – единственная страна в мире, дважды применившая ядерное оружие, уничтожив японские города Хиросиму и Нагасаки. А сегодня США готовы нанести так называемый превентивный ядерный удар для защиты жизненно важных интересов Соединённых Штатов Америки, союзников и партнёров. Об этом говорится в американской ядерной стратегии, действующей с 2018 года.

Для этого целенаправленно наращивается и модернизируется ядерный потенциал. В частности, создаются новые малозаметный стратегический бомбардировщик B-21 «Рейдер» и атомная подлодка «Колумбия», улучшаются межконтинентальные баллистические ракеты шахтного базирования «Минитмен III» и разрабатывается новая МБР. Особо следует отметить принятие на вооружение управляемой термоядерной бомбы B61-12, которая имеет переменную мощность заряда в пределах от 0,3 до 50 килотонн. Это ведёт к снижению порога применения ядерного оружия.

Считается, что в первую очередь эти бомбы заменят американский ядерный потенциал, расположенный в Германии, Италии, Бельгии, Нидерландах и Турции. Там сейчас находятся в общей сложности около 200 американских ядерных авиабомб В61. Страны – члены НАТО тесно взаимодействуют в совместном ядерном планировании, а также регулярно проводят учения Steadfast Noon («Стойкий полдень»), на которых американцы учат немцев, поляков и других союзников по НАТО применению ядерного оружия. Следует также отметить, что США и Североатлантический альянс создали на европейской территории инфраструктуру, обеспечивающую оперативное развёртывание и применение ядерного о оружия, которое способно достигать российской территории и поражать широкий спектр целей.

– Вы полагаете, что откровенный цинизм Запада позволит ему решиться и на ещё недавно немыслимое?

– Остановить англосаксов могут только страх и осознание, что ядерный гриб, который Запад готов обрушить на другие страны, может накрыть и их, что «ядерная перестрелка» захватит и континентальную часть США, и Британские острова.

Очевидно, что коллективному Западу уже мало того, что он заставляет киевский режим вести войну до последнего украинца, и мало антироссийских санкций. Англосаксы уже перешли к диверсиям, организовав взрывы на международных газовых магистралях «Северного потока». Но Россия, как заявил её лидер Владимир Путин, выступая 30 сентября, понимает ответственность перед мировым сообществом и сделает всё, чтобы привести в чувство «горячие головы». При этом Президент России подчеркнул: «Мы будем защищать нашу землю всеми имеющимися у нас силами и средствами и сделаем всё, чтобы обеспечить безопасность наших людей. В этом великая освободительная миссия нашего народа».

Олег Фаличев, «Красная звезда»

США. Евросоюз. Россия. НАТО > Армия, полиция. Образование, наука > redstar.ru, 12 октября 2022 > № 4196390 Владимир Жарихин

Возмездие неотвратимо

Сомнений в том, что Россия будет жёстко отвечать на попытки террористических вылазок на своей территории, ни у кого быть не должно. Это показали последние события.

Меры реагирования на террористические угрозы со стороны киевского режима, а также конкретные шаги, направленные на пресечение попыток осуществления терактов, и ответные действия на подобные атаки стали темой оперативного совещания с постоянными членами Совета Безопасности России, которое в понедельник, 10 октября, провёл Президент РФ Владимир Путин.

Открывая мероприятие, прошедшее в режиме видеоконференции, глава государства проинформировал участников совещания о состоявшейся у него накануне встрече с председателем Следственного комитета России Александром Бастрыкиным, доложившим о первых результатах расследования диверсии, совершённой на Крымском мосту 8 октября текущего года. Как отметил Владимир Путин, результаты криминалистической и других экспертиз, а также полученная оперативная информация свидетельствуют о том, что данный взрыв является террористическим актом, направленным на разрушение гражданской, критически важной инфраструктуры России. При этом очевидно, подчеркнул Президент РФ, что заказчиками, организаторами и исполнителями теракта являются украинские спецслужбы.

«Киевский режим уже давно использует террористические методы, – напомнил в связи с этим Владимир Путин. – Это убийства общественных деятелей, журналистов, учёных, причём как на Украине, так и в России. Это террористические обстрелы городов Донбасса, которые длятся уже более восьми лет. Это и акты атомного терроризма, имею в виду ракетно-артиллерийские удары по Запорожской АЭС».

Глава государства сообщил, что террористические атаки были зафиксированы также и в отношении Курской АЭС – объекта, находящегося на российской территории. По словам Владимира Путина, спецслужбы Украины осуществили в отношении электростанции уже три подобных акта, неоднократно подрывая, к примеру, линии высокого класса напряжения.

«В результате третьего такого теракта было повреждено сразу три таких линии, – отметил российский президент. – Принятыми мерами ущерб был в кратчайшие сроки ликвидирован, каких бы то ни было серьёзных последствий не допущено».

В то же время был совершён и целый ряд других терактов и попыток подобных преступлений в отношении российских объектов электроэнергетики и газотранспортной инфраструктуры, о чём также напомнил Владимир Путин. Включая попытку подрыва на одном из участков газотранспортной системы «Турецкий поток». Всё это, как отметил российский лидер, доказано объективными данными, в том числе показаниями самих задержанных исполнителей этих терактов.

Президент России также обратил внимание на недопуск российских представителей к расследованию причин недавних взрывов и уничтожения международных газотранспортных систем, проходящих по дну Балтийского моря. «Притом что конечный бенефициар этого преступления всем хорошо известен», – подчеркнул Владимир Путин.

«Таким образом, – заключил Президент России, – киевский режим своими действиями фактически поставил себя на одну доску с международными террористическими формированиями, с самыми одиозными группировками. Оставлять без ответа преступления подобного рода уже просто невозможно».

Владимир Путин сообщил, что утром 10 октября по предложению Минобороны России и по плану Генерального штаба ВС РФ был нанесён массированный удар высокоточным оружием большой дальности воздушного, морского и наземного базирования по объектам энергетики, военного управления и связи Украины. Информацию о результатах этих ударов сразу после выступления главы государства на совещании с постоянными членами Совбеза РФ доложил министр обороны России генерал армии Сергей Шойгу.

«В случае продолжения попыток проведения на нашей территории терактов ответы со стороны России будут жёсткими и по своим масштабам будут соответствовать уровню угроз, создаваемых Российской Федерации, – подчеркнул Владимир Путин. – Ни у кого не должно быть никаких в этом сомнений».

Встреча с председателем Следственного комитета России, о которой сказал Президент РФ в ходе совещания, касалась первых результатов расследования событий на Крымском мосту. Руководитель СК РФ Александр Бастрыкин доложил главе государства, что дело по факту происшествия возбуждено по статье «Терроризм».

«Следственная группа Главного следственного управления, эксперты, криминалисты очень оперативно прибыли на место, – сообщил глава Следственного комитета. – С участием специалистов взрывного дела, криминалистов детально осмотрели место происшествия, сделали предварительные обоснованные выводы».

В ходе расследования, уточнил Александр Бастрыкин, было допрошено много свидетелей, очевидцев, начаты и в значительной степени завершены специальные экспертные исследования, в числе которых – взрывотехническая, генетическая и криминалистическая экспертизы. Поручения о проведении оперативно-разыскной деятельности даны также органам ФСБ и МВД России.

К результатам первых следственных мероприятий председатель СК отнёс установление маршрута движения взорванного на мосту грузовика. Это Болгария, Грузия, Армения, Северная Осетия, Краснодарский край. Также удалось определить перевозчиков – лиц, участвовавших в организации движения машины, а с помощью оперативных сотрудников ФСБ установлен круг подозреваемых из числа тех, кто мог готовить теракт в том числе на территории Российской Федерации.

Александр Бастрыкин отметил, что экспертные исследования в плане уточнения целей и задач подрыва продолжаются, однако нет никаких сомнений, что данные действия носят, безусловно, террористический характер.

Дмитрий Семёнов, «Красная звезда»

Северный ветер

даже самый могучий виртуальный кадавр ломается под ударами реальности

Кирилл Зайцев

Тон в пространстве новостей задают виртуальные кадавры. Эти ходячие медийные трупы, одетые в оболочки явлений, событий или лиц, создают вокруг себя страшный информационный смрад, застилающий глаза даже здоровым людям и опьяняющий новостных наркоманов, вросших в сети «Твиттера» и «Ютюба». Всю первую неделю октября кадавры безраздельно властвовали над нашими умами.

Одним из этих кадавров, поднявшим дикую вонь, стал пиарщик в образе бизнесмена и маркетолог в образе изобретателя Илон Маск. В своём твиттер-блоге он предложил план мирного урегулирования между Москвой и Западом. Согласно этому плану, Украина должна объявить нейтралитет, а русские территории востока страны должны решить свою судьбу на подотчётных ООН выборах. Нет никакого смысла рассматривать предложение Маска всерьёз. Даже если допустить, что в Киеве найдётся сила, способная соблюдать взятые на себя обязательства, эта сила не продержится у власти и дня после признания о своей готовности отказаться от восточных территорий.

Интереснее серьёзного анализа слов миллиардера оказывается рассмотрение информационного эффекта. Маск — человек-мем, буквально зарабатывающий на жизнь подобными вбросами: незначительные колебания стоимости акций его компаний позволили ему нехитрыми манипуляциями прибавить к своему и без того космически огромному состоянию ещё немного.

Глобальных размеров троллинг был лишь приятным бонусом. Маска атаковали украинские боты — именно из-за ботов несколько месяцев назад Илон и вышел из долгой и нудной эпопеи по покупке соцсети. Наступлением войск ботов командовало всё руководство Украины — верхушка этой твиттер-сверхдержавы почти в полном составе объявилась в комментариях под постами вчерашней иконы всего прогрессивного человечества. Дежурное украинское хамство лучше всего выразилось в сообщении жены главы офиса президента Зеленского: она заявила человеку, чьё имя ещё недавно ассоциировалось с обеспечением вооружённых формирований Украины спутниковым интернетом, что «твоё дело — поставлять «Старлинки» и закрыть рот».

Со «Старлинками», терминалами спутниковой связи от SpaceX, вышло особенно забавно: через пару дней после контрнаступления украинцев на «Твиттер» многие терминалы вышли из строя — по словам самого Маска, из-за неполучения оплаты. Многие аналитики — причём не только у нас, но и в некоторых западных изданиях — принялись рассуждать о том, что Маск таким образом выражает чаяния части американских элит. Как уже говорилось выше, едва ли стоит всерьёз воспринимать его слова, но Маск, этот инфокадавр, оказавшийся царём информационной горы, отлично чувствует как настроения общества, так и политическую конъюнктуру. Дело идёт к промежуточным выборам, и кумиру прогрессивной общественности, который много лет назад обещался похоронить нефтяную промышленность своими электромобилями, позарез нужны хорошие отношения с будущей партией власти. Республиканцы ныне не те, что во времена Дика Чейни или хотя бы Митта Ромни — республиканский мейнстрим нацелен на некое подобие изоляционизма, не намерен лезть в чужие дела на другом конце света и видит в политике ястреба Байдена взаимосвязь с накрывшим страну кризисом.

Рано утром 8 октября в соцсетях стали появляться жуткие фотографии Керченского пролива. Крымский мост, главное инженерное сооружение современной России, оказался охвачен огнём и дымом, застлавшим полнеба в предрассветной темноте. Поначалу говорили, что загорелась цистерна с топливом, но вскоре опубликовали данные о подрыве грузового автомобиля, наполненного взрывчаткой. Подрыв был сделан именно таким образом, чтобы уничтожить и топливный состав, шедший параллельным, железнодорожным, путём моста. В результате этого действия погибло не менее трёх человек, обрушились в воду два пролёта одного из автомобильных путей, а железнодорожное сообщение полуострова и материка оказалось нарушено. В Сеть полились кадры: сначала живописные виды страшной дымной громадины над безмятежным проливом, затем обрушившиеся пролёты, омываемые морскими волнами, после — очереди на крымских заправках.

Каждый новый кадр вызывал дружный хохот у лидеров мнений из соцсетей — делались мемы про съезд с моста на взорванные «Северные потоки», клепались боевые картиночки, отсылавшие к истории крейсера «Москва», пилились видео про «поезд в огне». Украинские госструктуры, отлично понимающие цену хорошего и своевременного пиара, принялись репостить эти мемы, подкалывать в соцсетях Россию (прекрасно понимая неспособность России ответить на этом фронте), прямым текстом признавать своё участие в подрыве моста. Внимания заслуживает «разговор» в «Твиттере» между аккаунтами Украины и Крыма — там первый спрашивает, как у второго дела, а второй отвечает, что собрался домой и шлёт жёлто-синие сердечки. Интересно это не только тем, что в реальности оба аккаунта ведёт один скучающий SMM-менеджер, возможно, в глаза не видевший ни Крыма, ни Украины, но и привычной бессовестностью — взяв на себя ответственность за теракт против конкретного региона, теракт, который потенциально мог нарушить его снабжение, какой-то невоспетый герой украинских инфовойск от лица этого самого региона выражает свою любовь к устроителям этого теракта.

Всё утро субботы прошло в ехидном злорадстве — бесновались не только профессиональные украинцы, но и некогда наша совесть нации, сбежавшая подальше от этой самой нации в Ереван, Тбилиси и Вильнюс.

К моменту, когда солнце начало опускаться, однако, радость поутихла. Дым рассеялся, пожар был потушен и стало ясно, что несмотря на информационный урон, никакой реальной катастрофы не произошло. Да, один из автомобильных путей придётся долго чинить, но движение по другому пути восстановили уже к вечеру. То же касается и железной дороги — то, что утром аналитики называли ударом по снабжению южной группировки войск, оказалось лишь временной задержкой, ведь к восьми вечера по Москве первые составы уже пошли по мосту. Помимо слабого эффекта в реальности, информационная перемога тоже оказалась сомнительной. Как только вскрылась информация об автоподрыве, нарисовались две версии: либо за рулём был террорист-смертник, либо жертва обмана на терминале грузоперевозок. Ни одна из этих версий не делала чести Украине, прямым текстом взявшей на себя ответственность за терроризм. В силу этих двух факторов к вечеру украинская пресса получила новые инструкции. Не мудрствуя лукаво, журналисты объявили, что виновата в теракте на российском мосту Россия. Кто-то, к примеру, Михаил Подоляк, даже набросал на скорую руку шизоконспирологическую схему, где ФСБ сражается с Минобороны, а страдает почему-то Крымский мост. Словом, к вечеру субботы информационное пространство словно забыло о том, что произошло утром — только эхо в виде мемов, воплей рассерженных публицистов и анализов различных блогеров напоминало о каком-то взрыве на каком-то мосту. Но некие глубокие механизмы пришли в движение. Удар по символу, по образцу достижений, по гордости — удар по мосту, который не смогли построить в Союзе, но построили в России — задал Москве вопрос.

И Москва ответила! Солнечным утром 10 октября ВС РФ нанесли массированный ракетный удар по объектам на всей территории Украины. Если верить данным о попаданиях, цели подразделялись на две категории: штабы и пункты управления силовых структур, а также энергетическая инфраструктура. Если со штабами всё более-менее понятно — шаг в большей степени символический, ведь пресловутые «центры принятия решений» давно переместились подальше от Украины, то с энергетикой всё куда интереснее. Били по распределительным подстанциям и ТЭС с ТЭЦ. В результате этого уже к полудню по Москве значительная часть Украины вернулась туда, куда Джо Байден пообещал вернуть Россию — в XIX век. Били по объектам в Киеве, Сумах, Тернополе, Виннице, Хмельницком, Ровно, Харькове, Кривом Роге, Житомире, а что куда важнее — по Львову и Ивано-Франковску. Писали о массовом налёте «Гераней» на Днепропетровск. Если говорить о недекларируемых целях прилёта ракет, то надо отметить тот факт, что во многих местах удар пришёлся по складам боеприпасов: хитом соцсетей стало видео с автомобильного регистратора, где прилёт ракеты вызвал голливудский взрыв на половину неба. Разумеется, в интерпретации вечно обиженных удары наносились исключительно по детским площадкам и офисным зданиям с визовыми центрами Германии: широко разошлась фотография детской горки, повреждённой взрывом ракеты, и «стекляшки», задетой осколками, где на каком-то там этаже пару комнат снимало германское консульство.

Рассуждать о том, сколько ракет долетело до целей, сколько было сбито ПВО, бабками с банками огурцов и дедами с берданками (такие герои украинского эпоса реально воспевались прессой), а сколько повреждений было нанесено упавшими ракетами украинской ПВО, мы оставим военным экспертам. Нам же интереснее другое. Куда-то вдруг исчезло чувство юмора у всех тех, кто ещё недавно катался по полу от смеха над мемами про Крымский мост. Государство-террорист, официально взявшее на себя ответственность за теракт — а произошедшее на мосту явно выходит за рамки понятия «диверсия» — ощутило себя уязвлённым и побежало жаловаться старшим товарищам. Первой же реакцией Зеленского на удар по Украине стало обещание созвать экстренный саммит G7 и выступить на нём. Затем последовало самодовольное бахвальство — вот мы всё так и стоим, а ракет-то у России стало меньше! А затем опустилась тишина, ведь в крупных городах Украины пропал свет, а сервисы отслеживания интернет-трафика зафиксировали падение онлайна по всей Украине. Даже многочисленные «дочери офицеров», «жёны мобилизованных» и «внучатые племянницы контрактников» как-то поутихли — некому стало писать комментарии в соцсетях.

Уже после удара на заседании нашего Совбеза выступил Путин и объявил произошедшее «предупреждением». Сложно сказать, насколько это предупреждение сработает. Мятежная Малороссия уже множество раз доказывала, что здравость сознания, осторожность и внимательность к разного рода предупреждениям ей чужда — их место занимает лихая кровожадность и хамоватая наивность. Но то, в каком ужасе вопили в соцсетях вчерашние властители дум, то, как усиленно принялись разлагаться инфозомби, то, с какой паникой отреагировала на удары самодовольная медиамашина, показало главное: морок спадает с первыми лучами утреннего солнца, и даже самый могучий виртуальный кадавр ломается под ударами реальности.

Украина. Россия. США > СМИ, ИТ. Армия, полиция > zavtra.ru, 12 октября 2022 > № 4194931

Состоялась конференция базовых школ РАН Московской области

12 октября на базе Балашихинского лицея прошла конференция базовых школ РАН Московской области, в которой приняли участие более 120 руководителей и заместителей общеобразовательных организаций, педагогов и обучающихся.

Со стороны Российской академии наук на пленарной части конференции выступили:

Давыденко Станислав Станиславович, к.ф.-м.н., начальник Управления НИД РАН и ВНОС с темой: «Базовые школы РАН в системе подготовки научных кадров»;

Соломатин Александр Михайлович, к.п.н., заместитель начальника Управления НИД РАН и ВНОС – начальник отдела интеграции науки и образования РАН с темой «О ходе реализации федерального проекта «Базовые школы РАН».

В ходе работы секций конференции рассматривались вопросы:

повышения эффективности использования образовательных программ и методик, обеспечивающих развитие интереса школьников к научной и проектной деятельности;

12 октября на базе Балашихинского лицея прошла конференция базовых школ РАН Московской области, в которой приняли участие более 120 руководителей и заместителей общеобразовательных организаций, педагогов и обучающихся.

Со стороны Российской академии наук на пленарной части конференции выступили:

Давыденко Станислав Станиславович, к.ф.-м.н., начальник Управления НИД РАН и ВНОС с темой: «Базовые школы РАН в системе подготовки научных кадров»;

Соломатин Александр Михайлович, к.п.н., заместитель начальника Управления НИД РАН и ВНОС – начальник отдела интеграции науки и образования РАН с темой «О ходе реализации федерального проекта «Базовые школы РАН».

В ходе работы секций конференции рассматривались вопросы:

повышения эффективности использования образовательных программ и методик, обеспечивающих развитие интереса школьников к научной и проектной деятельности;

организации исследовательской деятельности обучающихся в ходе освоения отдельных предметов (биологии, химии, физики, математики, информатики, гуманитарных дисциплин).

Обучающиеся школ РАН представили собственные наиболее успешные проекты и исследования.

Для справки: Московская область принимает активной участие в реализации проекта «Базовые школы РАН», оказывая значительную финансовую, организационную, методическую поддержку этой образовательной инициативе.

Московская область стала первой из 32 субъектов Российской Федерации, присвоившей статус государственных всем шести базовым школам РАН, расположенным на территории региона: Балашихинскому лицею, Долгопрудненской гимназии, Королевскому лицею научно-инженерного профиля, Одинцовскому Десятому лицею, Сергиево-Посадскому физико-математическому лицею и Химкинскому лицею.

Россия. ЦФО > Образование, наука > ras.ru, 12 октября 2022 > № 4190718

В Смоленской области началась подготовка к переходу на электронный документооборот в учреждениях здравоохранения

В областных государственных учреждениях здравоохранения началась подготовка по переводу бухгалтерских документов на систему электронного документооборота (ЭДО).

ЭДО упорядочит работу с документами, ускорит их согласование и подписание. При новом цифровом подходе документы будут хранится в электронном архиве, к которому есть постоянный доступ.

Областные государственные учреждения здравоохранения Смоленской области начнут применять ЭДО с 2023 года.

Столичные врачи первыми в России разработали уникальную технологию фиксации позвоночника

Новая методика позволяет сократить период реабилитации пациентов с трех — четырех месяцев до трех — четырех недель.

Врачи столичного спинального нейрохирургического центра городской клинической больницы № 67 имени Л.А. Ворохобова представили новую методику стабилизации позвоночника при дегенеративных заболеваниях, например остеохондрозе, межпозвоночной грыже или протрузии. Это первые результаты работы в рамках грантовой программы по поддержке научных команд медицинских организаций города, создающих высокотехнологичные продукты для применения в столичном здравоохранении. Об этом рассказала Анастасия Ракова, заместитель Мэра Москвы по вопросам социального развития.

— В феврале этого года Мэр Москвы запустил грантовую программу по поддержке врачей столичных клиник, разрабатывающих технологические решения для системы здравоохранения города. Сегодня наши научные команды показывают первые результаты работы. Московские нейрохирурги первыми в России представили и успешно применили новую методику стабилизации позвоночника при дегенеративных заболеваниях. Это, например, остеохондроз, межпозвоночная грыжа или протрузия. Период реабилитации пациентов с трех — четырех месяцев рекордно снизился до трех — четырех недель, — рассказала она.

Анастасия Ракова добавила, что если раньше после хирургического вмешательства профессиональные спортсмены завершали свою карьеру, то теперь благодаря новому подходу врачей спинального нейрохирургического центра больницы № 67 они возвращаются к тренировочным и соревновательным процессам без ограничений и в максимально сжатые сроки.

При проведении хирургических операций в основном позвоночник фиксируют при помощи титановой конструкции. Она предполагает длительный период реабилитации — три — четыре месяца, и, как результат, снижение активного образа жизни у пациентов и завершение карьеры для профессиональных спортсменов. В таких случаях использование динамических имплантатов не получило широкого распространения, поскольку при сильных нагрузках они смещались и деформировались.

Врачи Московского спинального нейрохирургического центра городской клинической больницы № 67 имени Л.А. Ворохобова первыми в России предложили уникальный способ фиксации динамических имплантатов, позволяющий исключить их смещение и расширить диапазон применения. Он заключается в формировании для имплантата специального костного ложа и фиксации его в нем оригинальным способом.

Новый подход решил глобальную проблему. С использованием этой технологии было проведено более 100 успешных операций. Все профессиональные спортсмены вернулись в спорт высших достижений и включились в тренировочный режим без ограничений и за короткий срок. Реабилитационный период составил три — четыре недели.

Руководитель спинального центра врач-нейрохирург Дмитрий Дзукаев отметил, что новая методика была отработана на базе междисциплинарного тренинг-центра инновационных хирургических технологий в условиях, максимально приближенных к реальным.

— Разработка и внедрение этой оригинальной технологии лечения дегенеративных заболеваний позвоночника стала возможна благодаря грантовой программе Мэра и сотрудничеству с Московским центром инновационных технологий в здравоохранении. Методика доказала свою эффективность и сегодня успешно применяется на практике в Московском спинальном центре, — добавил он.

Нейрохирурги Московского спинального нейрохирургического центра в настоящее время также занимаются разработкой отечественного импортозамещающего имплантата-фиксатора, который станет лучшим в своем классе. При этом будут учтены все слабые стороны зарубежных аналогов.

XVII Национальный конгресс терапевтов: новые исследования, вызовы, тренды

В Москве 12 октября стартовал XVII Национальный конгресс терапевтов с международным участием, одним из организаторов которого выступает Министерство здравоохранения Российской Федерации. Конгресс проводится ежегодно, а его программы охватывают максимально широкий спектр вопросов диагностики, профилактики и лечения различных заболеваний. За три дня работы Конгресса ученые, врачи, организаторы здравоохранения из 49 городов России и шести стран мира представят более 500 докладов. Очень насыщенным оказался и день открытия Конгресса, на котором прозвучали приветствие Министра здравоохранения Российской Федерации, Боткинская лекция, доклады главных внештатных специалистов Минздрава России, посвящённые профилактическим мероприятиям.

Модернизация оказания медицинской помощи

Михаил Мурашко поздравил участников Конгресса, среди которых не только востребованные российские специалисты, но и представители медицинского сообщества зарубежных стран и подчеркнул, что площадка предоставляет отличные возможности для обмена опытом и знаниями в области профилактики, диагностики, лечения пациентов с различными заболеваниями.

— С 2019 года в Российской Федерации реализуется национальный проект «Здравоохранение», направленный на развитие и модернизацию оказания медицинской помощи, в том числе на совершенствование материально-технической базы медицинских организаций, кадровой укомплектованности, внедрения новых технологий, включая телемедицинские. Так, в 2021 году создано более 210 объектов здравоохранения; поставлено более 480 объектов быстровозводимых модульных конструкций; завершен капитальный ремонт более 1 300 объектов здравоохранения; поставлено более 34 тысяч единиц оборудования и 7,6 тысяч единиц автомобильного транспорта в медицинские организации, — привел цифры Министр.

Михаил Мурашко добавил, что сегодня активно внедряются электронные медицинские сервисы, предназначенные для граждан, в связи с чем особую важность приобретает обеспечение системы здравоохранения высококвалифицированными специалистами, повышение цифровой грамотности медицинских работников.

Министр напомнил, каким серьезным вызовом для системы здравоохранения стала борьба с новой коронавирусной инфекцией и как важно сегодня оценить последствия COVID-19 для здоровья людей.

— Важными мероприятиями для улучшения здоровья граждан является раннее выявление и профилактика хронических неинфекционных заболеваний, осуществление своевременного диспансерного наблюдения, — сказал Министр.

Принципы правильного питания и «пандемия ожирения»

Нововведением XVII Национального конгресса терапевтов стала первая почетная Боткинская лекция. Главный внештатный диетолог Минздрава России Виктор Тутельян посвятил ее правильному питанию.

По словам Тутельяна, сегодня человечество столкнулось с двумя глобальными проблемами: с одной стороны, мы переживаем «пандемию ожирения», с другой – даже при избыточном питании испытываем дефицит микронутриентов. Примерно в 30-50% случаев причиной болезней является именно нерациональное питание.

— В России 50% мужчин и 60% женщин имеют избыточную массу тела, а 25% взрослого населения страдают ожирением, которое влечет за собой целый букет заболеваний. Но даже переедая, мы часто испытываем нехватку витаминов и микроэлементов. Мы должны получать с пищей около 170 различных химических соединений, — сказал Виктор Тутльян.

По словам диетолога, 43% детей и 64% взрослых жителей России испытывают дефицит отдельных витаминов. Исправить положение поможет здоровое питание с большим количеством овощей, фруктов, кисломолочных продуктов в рационе и ограничением потребления сахара, кондитерских и колбасных изделий.

— Тренд развития диетологии — персонализация, когда питание корректируется в зависимости от возраста, веса, анамнеза, образа жизни человека. Задача терапевта – помочь своим пациентам составить здоровое меню, — уверен Тутельян.

О конгрессе

Национальный конгресс терапевтов — главное ежегодное мероприятие Российского научного медицинского общества терапевтов. Проводится ежегодно начиная с 2006 года. В 2022 году Конгресс проходит с 12 по 14 октября.

Программа Конгресса охватывает максимально широкий спектр вопросов диагностики, профилактики и лечения внутренних болезней. За три дня работы Конгресса в девяти залах проводится более ста двадцати тематических секций.

К участию приглашены терапевты, врачи общей практики, гастроэнтерологи, пульмонологии, кардиологи, гематологи, эндокринологи, нефрологи и ревматологи, а также врачи функциональной, лабораторной диагностики, инфекционисты и клинические фармакологи.

В Липецкой области на аукцион выставлен участок под проект КРТ

В Тербунском муниципальном районе Липецкой области под проект комплексного развития выставлена на аукцион незастроенная территория площадью порядка 4, 4 га. На участке планируется возведение индивидуальных жилых домов, а также необходимой социальной инфраструктуры.

Участок расположен в селе Тербуны сельского поселения Тербунский в границах улиц Шепелева, Мячина, Сидорова и Заикина.

Реализовать проект намерены к концу 2027 года.

Подробнее: https://torgi.gov.ru/new/public/lots/lot/21000031690000000006_1/(lotInfo:info).

Подача заявок по площадке открыта и продлится до 6 ноября включительно.

ОМК и МГТУ имени Баумана расширят программу научно-технического сотрудничества

Объединенная металлургическая компания и Московский государственный технический университет имени Н.Э. Баумана расширят программу научно-технического сотрудничества, которую подписали в 2020 году. Стороны договорились увеличить перечень специальностей для подготовки высококвалифицированных кадров для предприятий ОМК.

В частности, вуз готов обеспечить заводы ОМК специалистами не только металлургического профиля, но и по автоматизации и энергетике. Об этом рассказал ректор МГТУ им. Н.Э. Баумана Михаил Гордин в ходе своего визита на завод ОМК в Выксе (Нижегородская область). Сейчас в рамках соглашения сотрудники ОМК, в числе которых немало выпускников Бауманки, проводят семинары и лекции для студентов университета, а также организуют ежегодные практики под руководством ведущих ученых из инженерно-технологического центра ОМК.

«Встретились с большой группой наших выпускников, в разные годы закончивших МГТУ и сейчас работающих на заводе ОМК. Очень приятно, что они работают на таких предприятиях и удачно интегрируются в это сложное производство. Надеюсь, что количество ребят, которые придут работать сюда, в Нижегородскую область, будет увеличиваться, и мы будем помогать этому предприятию и кадрами, и нашими научно-техническими идеями», - прокомментировал Михаил Гордин результаты поездки в Выксу.

«Важное направление нашего партнерства - перспективные темы научно-исследовательских работ. Специалисты выксунского завода ОМК и МГТУ имени Баумана уже реализуют ряд разработок по технологии выпуска новых видов продукции и повышению ее износостойкости, а также по мониторингу состояния оборудования. Будем и дальше расширять это сотрудничество. Договорились организовать ответный визит в МГТУ, чтобы ознакомиться с передовыми кафедрами и лабораториями», - отметил директор инженерно-технологического центра ОМК Павел Степанов.

Резидент ОЭЗ «Технополис Москва» компания «Электронинвест» за 30 лет работы создала и запустила в производство почти 300 источников вторичного электропитания.

Об этом сообщил руководитель департамента инвестиционной и промышленной политики, входящего в Комплекс экономической политики и имущественно-земельных отношений столицы, Владислав Овчинский.

ГК «Электронинвест» выпускает высокотехнологичные модули питания, которые создаются исключительно из российских компонентов и могут заменить иностранные модули. Они применяются в вычислительной технике, бортовой аппаратуре, в ракетоносителях нового поколения, обеспечивают необходимое напряжение для стабильной работы электроники в космосе.

«Резидент столичной ОЭЗ предприятие «Электронинвест» на протяжении 30 лет специализируется на разработке и серийном производстве устройств для систем питания специального назначения. За это время инженеры предприятия изобрели и наладили серийное производство почти 300 видов источников вторичного электропитания. Всего компания изготовила и отгрузила более 500 тысяч единиц готовой продукции», – рассказал Владислав Овчинский.

Локализация на площадке «Алабушево» столичной ОЭЗ позволяет компании выпускать более 50 тысяч единиц продукции в год. Одновременно здесь исполняется до 250 контрактов.

«За время работы на площадке «Алабушево» ОЭЗ Москвы инвестиции резидента превысили 400 миллионов рублей. При этом за время резидентства выручка от продаж составила почти 1,8 миллиарда рублей. Сегодня на предприятии создано более 200 рабочих мест. Также за все время здесь прошли профильные стажировки 50 студентов, часть из которых остались работать на предприятии. Это наглядный пример того, что таможенные и налоговые льготы, готовая инфраструктура, предоставляемые резидентам столичной ОЭЗ, за пять лет работы на ее территории способствовали достижению серьезных экономических и производственных успехов», – подчеркнул генеральный директор ОЭЗ «Технополис Москва» Геннадий Дегтев.

В 2017 году «Электронинвест» стал одним из первых резидентов на территории «Алабушево» столичной ОЭЗ. Компания выбрала браунфилд (brownfield) – построила собственное здание для производства, с чистыми помещениями и испытательной лабораторией. Недавно «Электронинвест» начал выпуск аппаратов для вибротерапии, предназначенных для реабилитации после травм.

В Белгородской области построены внутрипоселковые газопроводы для догазификации Яковлевского городского округа

В Яковлевском районе Белгородской области завершены работы по строительству распределительных газопроводов, предусмотренные планом-графиком догазификации в 2022 году.

Построен и введен в эксплуатацию газопровод протяженностью 1,2 км в хуторе Глушинский. Создана техническая возможность подключения для 19 домовладений. Сейчас жители подают заявки на подключение к газу, заключают договоры. Проложены 6,3 км газопровода в микрорайоне «Новый-2» поселка Томаровка, а также по улицам Новая и Степная в селе Смородино.

От жителей Яковлевского городского округа в работу принято 619 заявок, из них 96% переведены в договоры. Газовые сети построены до границ 451 земельного участка, выполняется подключение домовладений.

«Сегодня все силы специалистов компании направлены на то, чтобы до наступления холодов как можно больше домовладений жителей региона были подключены к газу», — отметил генеральный директор АО «Газпром газораспределение Белгород» Александр Сергиенко.

На Госуслугах доступен сервис проверки аккредитации ИТ-компаний

Минцифры запустило новый сервис, с помощью которого по ИНН или названию компании можно проверить, есть ли у нее государственная аккредитация.

В поисковую строку достаточно ввести часть названия организации, и, если у нее есть аккредитация, она сразу появится в выпадающем списке.

Новая услуга поможет понять сотрудникам ИТ-компаний, имеют ли они право на льготы: отсрочку от мобилизации или ИТ-ипотеку.

Сервисом могут воспользоваться и физические, и юридические лица.

При необходимости на портале можно получить и выписку из реестра, эта услуга доступна юридическим лицам.

Цифровизация на распутье

Ирина Приборкина

Эксперты ИСИЭЗ НИУ ВШЭ прогнозируют, что по итогам 2022 г. затраты на цифровые технологии в реальном выражении сократятся из-за ухода с российского рынка ключевых вендоров и бюджетных ограничений. Игроки ИТ-рынка, напротив, считают, что затраты будут значительно расти из-за приобретения импортозамещающих решений.

Заместитель директора Центра стратегий и программ ИСИЭЗ НИУ ВШЭ Тамара Зинина считает, что по итогам 2022 г., вероятнее всего, и со стороны организаций, и со стороны населения будет наблюдаться сокращение затрат на цифровые технологии в реальном выражении, то есть в объеме приобретаемого ИКТ-оборудования, ПО и ИТ-услуг. "Причиной этому будет их фактическая недоступность из-за ухода с российского рынка ключевых вендоров. Вторая причина - бюджетные ограничения и снижение инвестиционной активности на фоне ухудшения финансового положения заказчиков, в том числе из наиболее пострадавших от санкций отраслей. Но учитывая наблюдаемый рост рублевых цен на ИКТ-импорт на 30-40% из-за дефицита и увеличения числа посредников, стоимостные объемы закупок могут при этом вырасти", - объясняет Тамара Зинина.

По ее словам, за январь-июль наблюдается положительная динамика оборота компаний сектора ИКТ, являющихся поставщиками цифровых технологий, - он вырос на 10% относительного того же периода 2021 г. "Основной вклад в это внесла ИТ-отрасль (+27%), а также ажиотажный спрос на импорт в марте-апреле. Если же говорить о последних данных чисто по июлю, то в сегменте оптовой дистрибуции ИКТ-оборудования и ПО виден спад на более 30-35% к июлю прошлого года. На фоне прекращения продаж новых лицензий на иностранное ПО и облачных услуг западных компаний растут продажи отечественных тиражных продуктов, находящихся в высокой степени зрелости. Кроме того, увеличился спрос на ИТ-услуги по техподдержке, доработке ИТ-систем иностранных вендоров, которые ранее были развернуты локально. Также растет востребованность продуктов в области кибербезопасности", - рассказала заместитель директора Центра стратегий и программ ИСИЭЗ НИУ ВШЭ.

Директор по взаимодействию с органами государственной власти группы "Т1" Дина Гайзатуллина считает, что уровень валовых внутренних затрат в 2022 г., как и в 2020 г., увеличится. "Если в 2021 г. доля валовых внутренних затрат несколько сократилась и рынок, получив новые сферы, продолжил стабильный рост, то в 2022 г., с учетом усилившегося спроса на импортозамещение, общий уровень затрат на цифровые технологии должен возрасти. Мы прогнозируем рост расходов компаний на российское программное обеспечение и другие продукты в области ИТ. Население также продолжит тратить на цифровые товары и услуги и даже будет наращивать объемы использования продуктов и решений в этой области. Во всех этих сегментах доля вложений должна существенно увеличиться, поскольку 2022 г. стал годом смены экономической парадигмы - и в большой степени в отношении цифровых продуктов и ИТ-оборудования", - уверена она.

Аналитик "Девелоника" (ГК Softline) Антон Лямкин считает, что спрос будет повышаться на приобретение импортозамещающих решений, ПО, оборудования и т.д., которые временно недоступны на российском рынке. "При этом отметим общую тенденцию бизнеса на экономию и сохранение бюджета, с целью сохранения работы бизнес-процессов", - добавил он.

"С начала года в сегменте B2B мы наблюдаем кратный рост спроса на облачные ресурсы, решения для кибербезопасности, услуги мобильного информирования, таргетированную рекламу. По нашим оценкам, такая тенденция сохранится до конца года", - сообщили в пресс-службе ПАО "МегаФон".

Что же касается данных за 2021 г., то пресс-служба института статистических исследований и экономики знаний (ИСИЭЗ) НИУ ВШЭ сообщила, что, по их данным, затраты организаций и населения на развитие цифровой экономики по итогам 2021 г. составили 4,8 трлн руб., что на 19,3% больше, чем в 2020 г. "Их доля в ВВП, продемонстрировавшем опережающий рост (+22%), сократилась с 3,8% до 3,7%. Прирост объема валовых внутренних затрат на развитие цифровой экономики в 2021 г. более чем вдвое превысил доковидный (+8% в 2019 г.), вернувшись к положительным значениям (в 2020 г. снижение на 0,8%)", - сообщила пресс-служба НИУ ВШЭ.

По их словам, структура валовых внутренних затрат на развитие цифровой экономики приблизилась к доковидному соотношению: доля домашних хозяйств, оплативших в 2020 г. дополнительные затраты на цифровые товары и услуги из-за массового перехода на удаленную работу, сократилась с 44,3% до 39,2% в 2021 г., организаций - выросла с 55,7% до 60,8%.

"Внутренние затраты организаций на создание, распространение и использование цифровых технологий и связанных с ними продуктов и услуг, включая затраты на исследования и разработки в области цифровых технологий, составили 2,9 трлн руб., или 2,2% ВВП. По сравнению с 2020 г. их объем в фактических ценах вырос на 30,3%. Расходы населения за этот период увеличились лишь на 5,5%, достигнув 1,9 трлн руб.", - рассказали представители НИУ ВШЭ.

По их данным, 48% общего объема внутренних затрат организаций на создание, распространение и использование цифровых технологий и связанных с ними продуктов и услуг приходится на финансовые и страховые компании - 13%, 384 млрд руб., ИТ-отрасль - 12,8%, 378 млрд руб., сферу телекоммуникаций - 12,5%, 369 млрд руб., профессиональную, научную и техническую деятельность - 10,4%, 307 млрд руб. "Среди отраслей предпринимательского сектора самые высокие темпы роста затрат отмечаются в строительстве - в 2,4 раза по сравнению с 2020 г., ИТ-отрасли - в 2,3 раза, в два раза в оптовой и розничной торговле, в 1,8 раза в добыче полезных ископаемых. В числе лидеров и социальная сфера: в сфере культуры израсходовано на продукты и услуги, связанные с цифровыми технологиями, в 3,9 раза больше, чем годом ранее, в здравоохранении - в 1,6 раза", - рассказали представители пресс-службы НИУ ВШЭ.

По их словам, в структуре затрат организаций на цифровизацию за год на 21% увеличились расходы на приобретение программного обеспечения (ПО), его адаптацию и доработку, выполненные собственными силами. "При этом опережающими темпами росли закупки российского ПО - его доля в закупках ПО составила 34% против 31% в 2020 г. Более чем втрое увеличились "прочие внутренние затраты на внедрение и использование цифровых технологий", основная часть которых приходится на оплату труда специалистов по ИКТ. Практически не изменился объем затрат на приобретение машин и оборудования, связанных с цифровыми технологиями. На фоне общего роста затрат на цифровизацию почти на 30% снизились объемы расходов, пик роста которых пришелся на пандемию, - обучение сотрудников, связанное с внедрением и использованием цифровых технологий, и приобретение цифрового контента", - отметили представители НИУ ВШЭ. По данным аналитиков, в видовой структуре внутренних затрат организаций на создание, распространение и использование цифровых технологий и связанных с ними продуктов и услуг по-прежнему наибольшую долю занимают расходы на приобретение машин и оборудования - 37,3%.

Россия создаст в Киргизии систему взимания сбора с грузового транспорта и весогабаритного контроля

Российский концерн "Телематика" в рамках проекта государственно-частного партнерства создаст в Кыргызской Республике систему электронного взимания сбора с грузового транспорта и автобусов и весогабаритного контроля. Победителем конкурса по отбору оператора информационной системы и строительства соответствующей инфраструктуры был признан консорциум компаний ООО "Казань-Телематика", ООО "СофтТелематика", ООО "Сервис-Телематика" (входят в концерн "Телематика").

Решение опубликовано на сайте Министерства транспорта и коммуникаций Кыргызстана, который проводил конкурс на создание системы совместно с Центром государственно-частного партнерства республики.

Взимаемая плата будет направляться в Дорожный фонд Киргизии, который был создан для ведения работ по ремонту и содержанию автомобильных дорог общего пользования страны. Внедрение системы позволит увеличить финансирование дорожной отрасли Киргизии на 20%.

Создаваемая система позволит построить новые дороги и реконструировать существующие трассы, компенсировать ущерб и снизить вред, причиняемый грузовым транспортом основным транзитным коридорам Кыргызстана.

На киргизских дорогах планируется установка 42 пунктов стационарного контроля с датчиками весогабаритного контроля и взимания сборов с грузовиков. Они будут размещены на транзитных коридорах и в местах с высокой интенсивностью грузовых транспортных потоков, где наблюдается наибольшее негативное воздействие на дорожное полотно.

"Концессионное соглашение будет рассчитано на 12 лет, для выполнения которого в Бишкеке будет создана проектная компания. Планируется, что основные крупные трассы Киргизии будут оснащены пунктами контроля в течение полугода с момента заключения договора", - отметил Александр Бондаренко заместитель генерального директора концерна "Телематика".

"Телематика" является крупнейшим концерном в России по созданию и внедрению решений в области интеллектуальных транспортных систем и ведет деятельность в России, странах ЕАЭС, Азии и Латинской Америки. Выигравшие конкурс компании принимали участие в создании, запуске и эксплуатации российской системы взимания платы с большегрузного транспорта. Также специалисты концерна создали интеллектуальную транспортную систему и решение безбарьерной оплаты "Свободный поток" на ЦКАДе и трассе М-12 "Москва-Казань".

Московский Политех запустит в серийное производство системы для беспилотного управления смарт-шаттлами

В Московском Политехе совместно с высокотехнологичными компаниями занимаются разработкой систем для беспилотного управления. Разработчики планируют, что сертификация технологии пройдет уже в 2023 году, а на серийное производство вместе с промышленным партнером "Конкордия" центр планирует выйти к 2024-му.

Технология разрабатывается под руководством специалиста в области искусственного интеллекта и создания сенсоров для автономного транспорта Николая Панокина и сотрудников Передовой инженерной школы электротранспорта вуза.

Смарт-шаттл предназначен для перевозки людей или товаров в парках, промышленных зонах, санаториях, в которых установлен специальный режим для движения транспортных средств. Кроме того, такой автотранспорт может быть внедрен на складах и в системе ЖКХ для уменьшения затрат на хозяйственную деятельность.

С самого начала модель системы беспилотного управления разрабатывалась с упором на максимальную экономическую эффективность и минимальную стоимость, в связи с этим было решено не использовать лидарные и сенсорные технологии, а вместо них применить видеокамеры, радары и ультразвуковые сенсоры. Лидары стоят дорого, и выбранная альтернатива позволяет снизить затраты, серийного производства и стоимость продукции.

"Наш центр разрабатывает сенсоры и программное обеспечение для беспилотного управления, Передовая инженерная школа электротранспорта вуза — транспортную платформу, — объясняет Николай Панокин. — Кстати, на всероссийской выставке "Армия 2021" наш экспонат был единственным, который передвигался в автономном режиме, остальные — от армейских технологий дистанционного управления до беспилотников — находились в статичном положении".

Эксперт рассказал, что представленный на выставке экскурсионный шаттл сейчас тестируется, производится модификация транспортной системы с целью достижения большей надежности и комфорта для пассажиров. Отдельно ведется работа над грузовым шаттлом.

Скорость как экскурсионный, так и грузовой шаттлы могут развивать до 40 км в час в беспилотном режиме. Система полностью автономная, управление на расстоянии ей не требуется.

Курс на электрификацию авто в России стал неотвратимым

Ирина Фурсова

С началом серийного выпуска электромобилей Evolute (пусть пока китайских, но все же) на липецком заводе "Моторинвест" курс на электрификацию транспорта, похоже, стал неотвратимым.

Хотя, с одной стороны, может быть, и не совсем логичным. С падением экспорта сырых углеводородов и вероятным запретом в недалеком будущем на продажу российских нефтепродуктов за рубежом как вариант надо бы увеличивать выпуск бюджетных автомобилей на ДВС (скажем, той же Niva Legend, прожорливость которой не подлежит сомнению), дабы поощрять внутренний спрос на бензин и солярку. Но логика, как известно, - не наш конек.

Но, с другой стороны, климатическую повестку никто не отменял, из Парижского соглашения нас не выгоняли, а значит, самим выходить из игры "в машинки" тоже не резон. Единственное - на мощный легальный приток зарубежных электрокаров рассчитывать нельзя, а параллельный импорт все же исчисляется штуками, в лучшем случае десятками. Вывод: осваивать массовый выпуск внутри страны.

"Текущие события не остановят развитие электротранспортной отрасли России, а зададут ей новый вектор, - считает основатель и совладелец холдинга электротранспортной инфраструктуры ZEVS Константин Клюка. - И это не только расширение сотрудничества с Китаем, но и разработка и производство отечественных электромобилей и зарядных станций. О планах по выпуску собственных электрокаров заявили сразу несколько автопредприятий, на которых раньше собирали иномарки. "Моторинвест" уже "поехал". Начало производства электрического "Москвича" до конца 2022 года возможно на бывшем заводе Renault. Калининградский "Автотор" совместно с дочерней компанией "Росатома" "Рэнера" выпустит пилотную партию электромобилей в 2023 году. А компания "Электромобили Мануфэкчуринг рус" уже продемонстрировала российский электрический грузовик EVM PRO на ПМЭФ. О планах по разработке собственного электрокара LADA объявил и глава АвтоВАЗа. А намерения правительства субсидировать производство и установку отечественных зарядных станций откроют пул возможностей как для действующих производителей, так и для появления новых компаний, которые смогут выйти на рынок с технологичными новинками. Так что, думаю, Россия, несмотря на внешние вызовы, будет придерживаться Концепции развития электротранспорта".

Растет спрос на электрокары и со стороны населения. По состоянию на 1 января, по данным "Автостат", в РФ зарегистрировано 16,5 тысячи EV. А за первую половину года россияне купили 1278 электромобилей, что на 53 процента больше, чем за тот же период прошлого 2021-го. Тем не менее, как подчеркнула "РГ" гендиректор компании "Газпромбанк Автолизинг" Лилия Маркова, российский рынок электротранспорта значительно отстает от мирового. И по данным минпромторга, доля EV в объеме продаж у нас составляет 1,1 процента. Для стимулирования развития этого сегмента приняты меры господдержки: в январе этого года электромобили были включены в программу льготного автокредитования и льготного лизинга в автопроме и стали доступны со скидкой до 35 процентов. Это позволит изначально более дорогим электрокарам сравняться по цене с машинами с традиционными двигателями.

После введения внешних ограничений в отношении России ставки на собственное производство и импортозамещение стали еще более высокими, добавила эксперт. В частности, в проекте стратегии развития автомобильной промышленности РФ до 2035 года, разработанном минпромторгом, зафиксированы планы по достижению значительных темпов роста продаж электромобилей (65-70 процентов в год) и созданию новых производств компонентов и материалов для электрического и гибридного транспорта с наращиваем их экспорта. Учитывая масштаб задачи и объем поддержки со стороны государства, у электротранспорта в России есть будущее. Планы поэтапно реализуются - в сентябре было запущено первое российское серийное производство электрокаров.

"В свою очередь, Газпромбанк Автолизинг как провайдер госпрограммы льготного лизинга Минпромторга России будет предоставлять скидки на все модели марки Evolute, произведенные "Моторинвестом" на липецком заводе, как и на все другие марки, которые впоследствии будут добавлены в список участников этой программы. По договорам лизинга транспортных средств на электротяге российского производства клиенты могут рассчитывать на скидку до 35 процентов от стоимости автомобиля, но не более 925 тысяч рублей. Кроме того, в нашей практике принято суммировать скидки, то есть кроме льготы от государства клиенты получат выгоду от лизинговой компании за платежную дисциплину и от поставщика (при ее наличии)", - сообщила Лилия Маркова.

Растет спрос на сетевой газ со стороны населения и предприятий

Андрей Мальков

О ходе догазификации и в целом о перспективах газа на внутреннем рынке "Российской газете" рассказал генеральный директор Группы Газпром межрегионгаз и ООО "Газпром газификация" - Единого оператора газификации (ЕОГ) - Сергей Густов.

Сергей Вадимович, практически полтора года назад в стране стартовала догазификация - бесплатное подведение газа до границ домовладений в уже газифицированных населенных пунктах. Можно ли говорить о каких-то итогах?

Сергей Густов: Статистика всем известна: данные о том, как реализуется догазификация у нас в стране, ежедневно выводятся на дашборд Координационного центра правительства РФ. Информацию для консолидации предоставляют все участники процесса: газораспределительные организации Единого оператора газификации (компании Группы Газпром межрегионгаз), региональные операторы, независимые газораспределительные организации, органы исполнительной власти субъектов РФ, отраслевые ведомства.

На сегодня принято более 700 тысяч заявок на догазификацию, 85 процентов из которых переведены в договоры. Около половины из них уже исполнены - сети построены до границ земельных участков будущих потребителей. Больше всего заявок поступает от жителей Московской, Челябинской и Свердловской областей, Краснодарского и Пермского краев, а также из Республики Башкортостан.

В зависимости от объема работы в том или ином субъекте РФ ЕОГ вместе с региональными операторами, независимыми газораспределительными организациями и подрядчиками корректирует количество людей и техники, задействованных на стройках. И в целом мы фиксируем положительную динамику темпов работ.

Например, с конца июля ГРО группы Газпром межрегионгаз увеличили кадровые и технические ресурсы в среднем на 20 процентов, что дополнительно ускорило выполнение мероприятий по догазификации.

В тех регионах, где мы являемся ЕОГ (это 72 субъекта РФ и федеральная территория "Сириус". - Ред.), исполнение договоров со сроком подведения газа до границ участка в 2022 году составляет 70 процентов, оставшаяся часть в работе и будет завершена своевременно.

Но хочу напомнить, что догазификация не ограничивается 2022 годом: и мы, и региональные операторы продолжим работу и в 2023, и в 2024 годах.

Мы говорим о подведении трубы до участка, однако конечная цель - чтобы в домах людей появился газ…

Сергей Густов: Для этого мы ведем работу и с потребителями, чтобы они готовили жилье к приему газа заранее, и с региональными властями, чтобы они внедряли и расширяли меры социальной поддержки граждан при газификации домов. Речь идет и о компенсации стоимости прокладки сетей по участку, и о средствах на покупку газового оборудования.

Подобные меры введены уже в 73 регионах страны, а средний размер субсидий на возмещение части затрат по подключению домовладений к сетям газораспределения составляет 70-80 тысяч рублей. Но есть субъекты, где этот показатель существенно выше. Мы неоднократно говорили про опыт Ленинградской и Сахалинской областей с высокими выплатами большому количеству категорий граждан. В Пермском крае газопроводы в рамках догазификации подводятся до фасада дома, а не только до забора, и это тоже инструмент поддержки со стороны властей региона. Не так давно в крае было принято решение о выплатах еще 30 тысяч рублей льготным категориям на покупку газового оборудования и внутридомовые работы. Челябинская и Свердловские области (кстати, недавно они вошли в программу развития газоснабжения и газификации ПАО "Газпром" до конца 2025 года) также демонстрируют существенное расширение и категорий льготников, и размера субсидий.

Эти меры социальной поддержки серьезно влияют и на готовность граждан принять участие в догазификации, и на скорость подключения. В рамках опроса на портале госуслуг - напомню, что и там можно подать заявку на ускоренное подключение, - выяснилось, что для пятой части всех потенциальных потребителей важнейшее значение имеет именно стоимость работ на участке и оборудования в доме. То есть решение о том, заключать ли договор на подключение сетевого природного газа в рамках догазификации, зачастую зависит от наличия или отсутствия мер поддержки в регионе.

Поэтому мы продолжаем работу в части льгот с руководителями субъектов, чтобы еще большее количество людей получили возможность использования сетевого газа.

Почему ситуация в регионах такая разная? Не проще ли внедрить централизованный механизм поддержки, наподобие материнского капитала?

Сергей Густов: У всех регионов разные бюджетные возможности, поэтому внедрить единую субсидию на федеральном уровне затруднительно. Хотя необходимость федеральной адресной помощи в виде субсидий с подачи губернатора Челябинской области Алексея Текслера обсуждали на федеральном штабе недавно в сентябре.

Кроме того, совместно с правительством РФ сейчас прорабатывается аналог единого механизма - "газовая ипотека", которая уже внедряется в Кировской области и о которой я говорил на Петербургском международном газовом форуме.

Она предполагает несколько вариантов, но в целом идея заключается в том, что люди будут брать деньги в банке для прокладки сетей внутри участка и покупки газового оборудования, а проценты компенсирует государство - и из федерального, и из регионального бюджетов. Важно проработать детали: размер компенсации, льготные категории, целевое расходование средств, механизм обслуживания и сопровождения таких продуктов банками.

Но ведь и "тело" кредита - тоже существенная сумма.

Сергей Густов: Суммы действительно значительные. Около 120 тысяч рублей в среднем по стране составляют расходы на приобретение минимального набора газового оборудования и работы по дому и внутри участка. Для домов, совершенно не подготовленных к переходу на газ, - а есть и такие: по статистике, 30-50 процентов из них оборудованы лишь печкой, - сумма будет, конечно, больше. И в предложении механизмов целевого кредитования важно также учесть эту дифференциацию в поддержке.

Участники процесса видят, что с переходом на сетевой газ сразу же появляется колоссальная экономия: никаких дров, угля, баллонов, электрического отопления и так далее. За счет этой экономии за несколько лет компенсируется сам кредит. Приведу пример: человек платил 9 тысяч рублей в месяц за отопление электричеством, перешел на газ - стал платить 1,5 тысячи рублей в месяц. Чистая экономия - 7,5 тысячи, и эту сумму или ее часть как раз можно направить на погашение "тела" кредита.

Поэтому, полагаем, такая "газовая ипотека" будет востребована у потенциальных потребителей. Особенно с учетом того, что она в любом случае существенно ниже классической.

Вновь подчеркну, что в 2022 году догазификация не заканчивается, а значит, число абонентов и дальше будет расти, им нужно помогать подключать дома к газу. Чем хорош такой механизм? Нет разделения "льготник - не льготник". Все смогут им воспользоваться. Надеюсь, что решения по "газовой ипотеке" будут приняты правительством РФ в самое ближайшее время.

Если говорить о потреблении газа на внутреннем рынке в целом: каковы прогнозы с учетом того, что его поставки на внешние рынки ограничены?

Сергей Густов: Напомню, что чуть более двадцати пяти лет назад Газпром межрегионгаз создавался для того, чтобы, во-первых, сформировать, а во-вторых, развивать внутренний рынок газа. Для "Газпрома" это основное направление.

В новых условиях у нас появились и новые стимулы для развития. Ведь наиболее крупные объемы сетевого газа потребляют не квартиры, дома и социальные объекты, а предприятия различных секторов промышленности: электро- и теплоэнергетика, агрохимия, производство минеральных удобрений, металлургия, деревообработка, сельское хозяйство, производство продуктов питания и другие.

Что касается прогнозов, то, например, только за последнее время мы заключили договоры на поставку газа с 20 крупными предприятиями, которые будут потреблять в общей сложности свыше 29 миллиардов кубометров газа в год. И это уже "законтрактованный" объем.

Также у нас есть план прироста газопотребления в перспективе пяти лет - это около 50-60 миллиардов кубометров. Сейчас ведется работа по газификации промышленных потребителей, наши региональные газовые компании изучают потенциальный спрос и обсуждают с бизнесом возможность подключения заводов к газу изначально, если это проект "с нуля", или же перевода на сетевое топливо с угля или дизельного топлива уже работающих производств.

Такие примеры у нас есть. В Кировской области за лето мы перевели на сетевой газ хлебозавод и подключили цех кондитерской фабрики, а в прошлом году был осуществлен перевод Воркутинской ТЭЦ-2 в Коми с угля на газ, что позволило улучшить экологическую обстановку в регионе. В зоне перспективного экономического развития в Орловской области у нас индустриальный парк "Орел" и его резиденты, в Рязанской области - цементный завод, в Башкортостане - участники ОЭЗ "Алга", в Архангельске - котельные морского терминала, предприятия лесопереработки. В конце сентября был подан газ на ГРС "Корсаков" в Сахалинской области: перспективу перевода на газ с угля получили, среди прочих, асфальтобетонный завод, завод по производству медицинских изделий, рыбоперерабатывающие предприятия, Корсаковский морской торговый порт.

Есть ли какой-то приоритет по регионам или отраслям, которым отдается предпочтение при газификации объектов промышленности?

Сергей Густов: Мы заинтересованы в газификации предприятий везде, где уже есть сетевой природный газ или где идет строительство новых объектов газовой инфраструктуры в рамках программ развития газоснабжения регионов.

Нужно сетевое топливо - выходите на наши региональные компании, заключайте договор, и мы построим необходимую инфраструктуру. Тренд на внутренний рынок родился не сегодня, а давно. И развитие нашей страны невозможно без устойчивого роста АПК и ТЭК в том числе.

По сегментам тоже нет разделения. Группа Газпром межрегионгаз заключила свыше 328 тысяч договоров с юридическими лицами, из которых около 200 - крупные холдинги.

Самой крупной газопотребляющей отраслью является электроэнергетика, на долю которой приходится 32,5 процента от общего объема поставок газа нашей группой. Вместе с коммунально-бытовыми потребителями и населением получается суммарно 64,6 процента от общего объема. Но это отнюдь не означает, что мы ограничиваемся только данными секторами - мы рады всем.

Каковы гарантии отбора газа в условиях волатильности рынка?

Сергей Густов: Не сказал бы, что внутрироссийский рынок волатилен. На фоне внешних трендов, напротив, он довольно стабилен. Кроме того, многие договоры заключены по формуле "бери или плати": мы уверены в этих потребителях, видим их работу над инвестиционными проектами и понимаем, что они точно будут пользоваться сетевым топливом в обозначенных объемах.

Среди крупных потребителей, например, цементный завод в Рязанской области, целлюлозно-бумажный комбинат в Архангельске, агрохимическое предприятие в Тульской области. К тому же строятся "гиганты" в области газохимии: Благовещенский завод и газоперерабатывающий завод в Усть-Луге, который будет потреблять большое количество газа. Поэтому спрос на сетевой газ есть, и он будет расти. А мы, в свою очередь, этот спрос готовы удовлетворить.

Россия > Нефть, газ, уголь > rg.ru, 12 октября 2022 > № 4181773 Сергей Густов