Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Названы регионы с наибольшей вовлеченностью населения в малый бизнес

Лидерами рейтинга вовлеченности населения России в малый бизнес являются Санкт-Петербург, Новосибирская, Калининградская и Нижегородская области, а также Москва - в каждом из этих регионов на предприятиях малого и среднего бизнеса трудятся более 20% общей численности рабочей силы, свидетельствует исследование РИА Новости*.

Влияние пандемии

Эксперты отмечают, что в 2020 году произошло первое за несколько лет падение российской экономики. Это было вызвано несколькими причинами, основными из которых являются резкое снижение цены нефти, соглашение с ОПЕК, из-за которого произошло рекордное падение добычи, а также коронавирусные ограничения.

В результате этого, поясняют эксперты, произошло сокращение потребительского и инвестиционного спроса. Пандемический кризис, который привел к широкомасштабной изоляции по всему миру, наиболее негативное влияние на российскую экономику оказал во втором квартале, когда временно закрылись многие промышленные, торговые и сервисные организации, существенно сократились транспортная мобильность населения и грузовые потоки.

Негативные факторы оказали влияние на все секторы экономики, в том числе на малый и средний бизнес. В частности, сократилась численность занятых в данной сфере, однако в региональном разрезе картина очень неоднородная.

Для выявления региональных различий эксперты РИА Новости провели исследование и составили рейтинг регионов по степени вовлеченности населения в малый бизнес. В качестве показателя, по которому проводилось ранжирование, использовалась рассчитанная доля работников предприятий малого и среднего бизнеса в общей численности рабочей силы по итогам января-сентября 2020 года.

Лидеры и аутсайдеры

Как поясняют аналитики, в целом по стране на долю работников предприятий малого и среднего бизнеса приходится 15,1% от общей численности рабочей силы, или 11,3 миллиона человек. За год численность работников на предприятиях малого и среднего бизнеса сократилась на 4%. При этом доля занятых на них существенно отличается от региона к региону – ее значение изменяется от 24% до 1,7%.

Лидерами рейтинга являются Санкт-Петербург, Новосибирская, Калининградская, Нижегородская области и Москва. В каждом из этих регионов на предприятиях малого и среднего бизнеса работают более 20% общей численности рабочей силы. В первой двадцатке присутствуют регионы с различным уровнем экономического развития.

Если в экономически развитых регионах высокая доля является результатом мультипликативного эффекта от деятельности крупных экономических субъектов, то в слабых в экономическом отношении регионах малый бизнес становится способом существования значительной доли населения, которое не может найти достойную работу на крупных предприятиях.

При этом эксперты отмечают довольно малую долю среди лидеров рейтинга сырьевых регионов. Ханты-Мансийский, Ямало-Ненецкий и Ненецкий автономные округа, Якутия и другие расположились в нижней части. Это объясняется тем, что высокие зарплаты добывающего сектора в этих регионах повышают привлекательность крупного бизнеса.

В нижней части рейтинга находятся преимущественно регионы Северо-Кавказского и Дальневосточного федеральных округов. Последние места занимают Ингушетия, Тува, Чечня, Кабардино-Балкария, Дагестан и Калмыкия, где на долю занятых на предприятиях малого и среднего бизнеса приходится менее 5% рабочей силы.

Отмечается, что в этих же регионах самая высокая в России безработица. Таким образом, отсутствие крупных предприятий там усугубляется небольшой активностью малого предпринимательства.

Еще в 13 регионах доля находится в диапазоне от 10% до 5%.

Численность занятых

Как отмечают эксперты, в 2020 году наблюдалась тенденция к снижению численности занятых в малом и среднем бизнесе. В целом по стране она снизилась на четыре процента, сокращение зафиксировано в 69 регионах, причем в некоторых довольно существенное.

На 10% и более численность снизилась в 16 регионах, а наиболее существенно – в Хабаровском крае (на 20,3%) и Калмыкии (на 21,7%).

Увеличилась она в 15 регионах, лидеры – Ингушетия (+21,6%) и Севастополь (+17,4%).

Эксперты РИА Новости полагают, что ожидаемое восстановление российской экономики в 2021 году окажет положительное влияние и на развитие малого бизнеса. Однако, учитывая низкую устойчивость этого сектора к малейшим изменениям в экономике, и особенно к динамике курса валют и банковским ставкам по кредитам, его восстановление, скорее всего, будет происходить медленнее, чем экономики в целом.

Аналитики агентства считают, что рост числа занятых в малом и среднем бизнесе в 2021 году в целом по России не превысит одного двух процентов. Но при этом в отдельных регионах этот показатель будет выше.

*Рейтинг подготовлен по заказу агентства РИА Новости специалистами РИА Рейтинг.

Псковский завод объявил о повышении цены на майонез

Псковский городской молочный завод сообщил РИА Новости о планируемом в мае повышении цены на выпускаемые им майонез и майонезную продукцию.

"Наш завод планирует поднимать цены в мае 2021 года на майонез в связи с резким ростом закупочных цен на основные компоненты, используемые при производстве майонеза. Плюс возросла стоимость логистики", - говорится в ответе завода на запрос агентства.

На производстве при этом не стали уточнять, насколько произойдёт удорожание продукции.

Газета "Коммерсант" в пятницу написала, что одни из крупнейших производителей в РФ - группа компаний "Эфко", Нижегородский масложировой комбинат (НМЖК) и "Скит" - предупредили торговые сети о повышении отпускных цен на майонез и соусы на 5-12% в апреле в зависимости от вида продукции. В частности, НМЖК в качестве причин для увеличения цен называл рост стоимости подсолнечного масла, упаковки и топлива.

Минсельхоз РФ в свою очередь заявлял, что новые меры господдержки предприятий масложировой отрасли, а также механизмы ограничения экспорта масличных культур помогут сократить затраты на закупку ингредиентов для майонеза и соусов и обеспечить стабильный уровень цен на эту продукцию.

Мариан Муро: Барселона может открыться для российских туристов осенью

Представители туристического консорциума Барселоны (Turisme de Barcelona) посетят Москву и Санкт-Петербург, чтобы представить новую стратегию развития этого направления после эпидемии, она заключается в приоритете качественного туризма над массовым. О том, когда Барселона может открыться для россиян, и почему именно Россия стала первым направлением, куда отправились с презентацией представители консорциума, директор Turisme de Barcelona Мариан Муро рассказала собственному корреспонденту РИА Новости в Испании Елене Шестерниной.

– Почему первая поездка именно в Россию? Какова ее цель?

– Мы будем в Москве и Санкт-Петербурге с понедельника по субботу. Во время эпидемии мы заключили соглашение с Welcome Moscow (Проектный офис по развитию туризма и гостеприимства Москвы – ред.) об обмене информацией и опытом.

Мы постоянно анализируем рынки и видим, что российский наиболее заинтересован в путешествиях, именно он первым возобновит поездки после эпидемии. Мы хотим быть первым испанским направлением, которое организует визиты для продвижения. Мы ставим несколько целей: сообщить о безопасности города, рассказать, что соблюдаются соответствующие (санитарные – ред.) протоколы; представить предложения, направленные на премиум-сектор; быть первыми, кто устраивает очные презентации; рассказать о новом контенте, который готовим; привлечь посетителей, которые будут уважительно относиться к направлению, с интересом к культуре, гастрономии, покупкам – это те клиенты, которых мы ищем.

– Но должна быть политическая воля, чтобы страны ЕС после появления "зеленого сертификата" открылись для третьих стран…

– Да, должна быть политическая воля по поводу соглашений с третьим странами, это будут точечные соглашения. Все страны хотят активизировать свою экономику, и туризм в этом играет большую роль.

– Сколько россиян посетили Барселону в 2019 году?

– Сто девяносто пять тысяч четыреста пятьдесят человек.

– Ваша идея – привлекать "качественный туризм", то есть тех, кто заинтересован в культуре, например, а не просто в пляжном туризме. Но в той экономической ситуации, в которой находится Испания, похоже, ей нужны будут все туристы?

– По поводу всей Испании не знаю. Нам нет. У Барселоны есть стратегия, которая была принята правительством, оппозицией и частным сектором: ставка будет делаться не на количество, а на качество – даже если количество сократится. Нам нужны туристы, которые с чувствами относятся к региону, его культуре, гастрономии. Например, русские туристы очень ценят гастрономию, мы работаем с собственными, а не импортируемыми продуктами. Нам надо искать именно таких клиентов. Клиентов, которые будут заинтересованы посещать концерты во Дворце музыки. На презентациях в России мы будем рассказывать о том, какой стала Барселона после года пандемии, какие наши новые стратегические ориентиры, какие рынки будут важными и какие клиенты.

– Какие еще рынки помимо российского вас интересуют?

– Британский, Северной Европы. В среднесрочной и долгосрочной перспективе – США, Китай и Юго-Восточная Азия.

– Планируются поездки в другие страны?

– Да, мы начали с России. В июне попытаемся что-то организовать во Франции, хотим начать продвижение на интересующих нас рынках.

Россия. Испания. ЦФО. СЗФО > Миграция, виза, туризм > ria.ru, 12 апреля 2021 > № 3691294 Мариан Муро

Брат в ударе

КС РФ предписал изменить закон о домашнем насилии

Текст: Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Конституционный суд РФ обнаружил лишнее слово в статье 116.1 УК РФ и предписал федеральному законодателю исправить эту ошибку. Иначе получается, что действующая редакция правовой нормы фактически предоставляет преимущества лицам, систематически избивающим близких.

О том, насколько правильно декриминализовать статью УК РФ "Побои", дискуссия в обществе велась долго и довольно жарко. Но вот судьба Людмилы Саковой из Оренбургской области говорит не в пользу такого решения. Женщину и ее сына систематически избивает ее брат Геннадий, с которым она живет в одном доме. Многочисленные обращения в полицию часто заканчиваются по негласной формулировке "дела семейные - сами разберетесь", хотя при официальных осмотрах фиксируют ссадины, кровоподтеки на лице, частично вырванные волосы. Людмиле все же удалось добиться для мучителя сначала административной, а потом и уголовной ответственности. Однако суд ограничился назначением исправительных работ - и в жизни сестры и брата ничего не изменилось. А новое обращение в полицию и суд привело опять-таки лишь к "административке". Потому что статья 116.1 предусматривает уголовную ответственность только за "нанесение побоев лицом, подвергнутым административному наказанию".

- Невозможность привлечения к уголовной ответственности лица, имеющего неснятую или непогашенную судимость по статье 116.1 УК РФ за эпизод побоев, нарушает статью 52 Конституции РФ, в соответствии с которой права потерпевших от преступлений охраняются законом, а государство обеспечивает им доступ к правосудию и компенсацию причиненного ущерба, - указано в заявлении Людмилы Саковой в КС.

В деле Людмилы Саковой формализм местного суда поражает: Геннадий избежал уголовной ответственности, "поскольку к моменту совершения побоев 16 октября 2019 года он еще не был привлечен к административной ответственности за нанесение побоев, учиненное 5 октября 2019 года".

Изучив обстоятельства дела, КС подчеркнул, что в соответствии с положениями Конституции РФ, национального законодательства и международными конвенциями "государство обязано предусмотреть меры предупреждения общественно опасных деяний, посягающих на неприкосновенность личности". Однако в случае со статьей 116.1 УК РФ излишняя конкретизация ее положений привела к правовому перекосу.

- Повторное совершение запрещенного законом деяния, тождественного или подобного (однородного) по объективным признакам, в том числе побоев, говорит не о меньшей, но, напротив, о повышенной степени его общественной опасности, а если оно совершено лицом, имеющим судимость, - еще и о недостаточности использованных уголовно-правовых средств для предотвращения рецидива, - указал КС РФ. Статья 116.1 УК РФ признана не соответствующей Конституции РФ, поскольку она "ставит лиц, имеющих судимость, в привилегированное положение по отношению к лицам, подвергнутым административному наказанию".

Федеральному законодателю предписано устранить это несоответствие. Однако решение по делу Людмилы Саковой не пересмотрят. Ее брата тоже защищает Конституция РФ: статья 54 запрещает обратное действие законов, устанавливающих или отягчающих ответственность. Однако женщина имеет право на компенсацию от государства в целях возмещения вреда, "причиненного незаконными действиями (или бездействием) органов государственной власти". Возможно, эти деньги помогут ей и ее сыну сменить жилье и начать новую жизнь.

По обе стороны границы

Игорь Краснов провел переговоры в Баку и Ереване

Текст: Иван Егоров

Во время своего первого зарубежного визита Генеральный прокурор Игорь Краснов посетил сразу две страны. Сначала, в конце недели, он прилетел в Ереван, а затем провел переговоры в Баку.

В столице Азербайджана Игорь Краснов встретился с президентом страны Ильхамом Алиевым, после чего прошли рабочие встречи с коллегами из прокуратуры.

Поблагодарив Ильхама Алиева за возможность встретиться, глава российской прокуратуры дал высокую оценку двустороннему прокурорскому взаимодействию, охарактеризовав отношения между прокуратурами России и Азербайджана как конструктивное партнерство. Во время встречи была затронута и тема Карабаха. Игорь Краснов особо отметил, что прокуроры России и Азербайджана в рамках предоставленных полномочий принимают активное участие в выполнении договоренностей, достигнутых лидерами России, Азербайджана и Армении.

"Среди приоритетных направлений такого взаимодействия остаются вопросы гуманитарного характера, объединение усилий по восстановлению прав лиц, пострадавших в результате боевых действий, оказание им помощи", - подчеркнул Генпрокурор России.

По словам Краснова, прокуроры также принимают меры и по предупреждению роста преступности в регионе и борьбе с транснациональными криминальными проявлениями. Он выразил уверенность в том, что при участии прокурорского корпуса удастся восстановить законность и правопорядок в регионе, обеспечить спокойную и безопасную жизнь населения. Кроме того, Краснов подтвердил заинтересованность в дальнейшем развитии российско-азербайджанского взаимодействия в правовой сфере.

Эти вопросы, но уже более подробно, он обсудил со своим азербайджанским коллегой - Генеральным прокурором Кямраном Алиевым. Как напомнили корреспонденту "РГ" в пресс-службе Генпрокуратуры, это уже вторая встреча глав надзорных ведомств. Первая состоялась в январе во время визита Кямрана Алиева в Москву.

Во время встречи в Баку Краснов и Алиев подписали Заявление о намерениях развивать сотрудничество между Генеральными прокуратурами России и Азербайджана. Этот документ среди прочего предусматривает возможность повышения квалификации прокурорских работников России и Азербайджана. Генпрокурор России напомнил, что перед этим в Москве была подписана двусторонняя программа сотрудничества. Документ предусматривает проведение совместных мероприятий, в том числе по противодействию коррупции, киберпреступлениям, незаконному выводу за рубеж активов, нарушениям в сфере природопользования. А также - сотрудничество в сфере уголовного судопроизводства и защиты прав предпринимателей.

А еще Игорь Краснов пригласил Кямрана Алиева в июле в Санкт-Петербург на конференцию руководителей прокуратур европейских государств.

Дошли до дна

Средняя ставка льготной ипотеки снизилась до 6,05%

Текст: Игорь Зубков, Марина Трубилина

ВТБ снизил минимальную ставку по программе ипотеки с господдержкой на 0,3 процентного пункта, до 5,8%. Эта ставка действует при подаче заявки до 31 мая. По данным ДОМ.РФ, ставки разных банков по программе ипотеки с господдержкой на новостройки начинаются от 5,69%.

Также ВТБ снизил минимальную ставку по рефинансированию ипотеки других банков на 0,4 процентного пункта, до 7,8% (такой же, по данным ДОМ.РФ, является средневзвешенная ставка топ-15 банков по рефинансированию).

В первом полугодии ВТБ намерен выдать 150 млрд рублей по льготной программе и сохранить лидерство на рынке рефинансирования, отметил начальник управления "Ипотечное кредитование" - вице-президент ВТБ Михаил Сероштан.

В конце марта - начале апреля льготная ипотека подешевела сразу в нескольких российских банках, сообщает ДОМ.РФ.

Так, "Промсвязьбанк" снизил ставку по программе с господдержкой до 5,69%. "Металлинвестбанк" - до 5,85%. В свою очередь, банк "Санкт-Петербург" уменьшил ставку на 0,4 процентного пункта - до 5,5%, но только при сроке кредитования до 7 лет.

Средневзвешенная ставка по ипотеке с господдержкой снизилась в начале апреля на 0,01 процентного пункта - до 6,05%.

Однако в ближайшее время ставки, скорее всего, уже пойдут вверх. Период рекордно низких ставок по ипотеке прошел, по крайней мере, в кратко- и среднесрочной перспективе, говорит директор по развитию платформы "Цифровая ипотека" Дмитрий Охрименко.

При текущей динамике инфляции и повышения ключевой ставки во втором - четвертом кварталах будет планомерный рост средневзвешенных ипотечных ставок, в среднем на 0,7-1,3%, уверен эксперт.

"Ряд банков сделали первые шаги в этом направлении: несколько банков уже повысили ставки, некоторые отменили акционные дисконты. Традиционно отрасль будет ожидать реакции госбанков - лидеров рынка, после чего процесс изменения ставок со стороны банков примет массовый характер", - говорит Охрименко.

Ипотечные ставки коррелируют с таким индикатором, как ключевая ставка, и уровнем инфляции, отмечает директор департамента городской недвижимости Knight Frank Андрей Соловьев.

Недавно Центробанк повысил ключевую ставку на 0,25 процентных пункта. Дальнейший рост этого показателя может оказать влияние и на стоимость кредитования. При этом потенциал роста цен на жилье сейчас ограничен даже в Москве, считает эксперт.

Программа ипотеки с господдержкой была запущена весной 2020 года для поддержки как строительной отрасли, так и покупателей жилья в период пандемии.

По итогам прошлого года ипотека установила рекорды как по количеству, так и по объему кредитов. Изначально планировалось, что программа завершится осенью, однако позднее она была продлена до июля 2021 года.

Сейчас активно обсуждается дальнейшая судьба льготной ипотеки.

По накатанной колее

Между Россией и Беларусью пойдет еще несколько поездов

Беларусь расширяет железнодорожное сообщение с Россией. С 13 апреля для граждан двух стран начнут ходить еще несколько поездов.

Регулярное сообщение между Россией и Беларусью возобновилось с 8 февраля. Тогда пошли поезда по маршруту Минск - Москва - Минск, а также по маршруту Москва - Калининград и Калининград - Санкт-Петербург с остановкой в Минске. В конце февраля Белорусская железная дорога (БЖД) предложила сделать поезда Минск - Москва ежедневными и возобновить движение до Санкт-Петербурга и Адлера.

Теперь с 13 апреля ежедневно будет ходить также фирменный поезд "Беларусь" N 2/1 Минск - Москва.

Также с этой даты возобновится ежедневное движение поезда N 52/51 Брест/Минск - Санкт-Петербург. Из Бреста поезд будет отправляться в 14.30, а прибывать в Санкт-Петербург в 7.55. Обратно из Санкт-Петербурга поезд пойдет в 18.23 и прибудет в Брест в 11.56.

Кроме того, с 13 апреля начнет курсировать поезд N 4/3 Москва - Брест. Состав будет ходить через день.

С 27 апреля пойдет поезд N 302/301 Минск/Гомель - Адлер. В первый рейс из Минска он отправится 27 апреля в 12.20 (из Гомеля - в 17.40) и прибудет в Адлер 29 апреля в 12.32. Поезд будет курсировать раз в четверо суток.

Проезд этими поездами предусмотрен только для граждан Республики Беларусь и Российской Федерации, уточнили в БЖД.

Текст: Константин Волков, Евгений Гайва

Граница риска

Михаил Мишустин поручил готовить дополнительные меры против распространения коронавируса

Текст: Владимир Кузьмин

Необходимо принять дополнительные меры, чтобы новая волна коронавируса, зафиксированная в Европе и ряде других стран, не пришла в Россию, заявил премьер-министр Михаил Мишустин. Это актуально с приближением майских праздников, когда граждане могут отправиться за границу.

- Необходимо снизить риски ввоза в Россию новых, более агрессивных и менее изученных штаммов коронавируса, и сейчас специалисты проверяют действие наших вакцин против новых штаммов, - сказал глава правительства на совещании по вопросам производства и обращения вакцин от COVID-19.

В России зарегистрировано три вакцины против инфекции, две выпускаются в промышленных масштабах и поставляются в регионы, а третья готовится к вводу в гражданский оборот. Производство постепенно увеличивается. "Введено в оборот достаточно большое количество вакцин, и каждая из них доказала свою эффективность. Помогает сохранить здоровье, защитить от тяжелых последствий каждая зарегистрированная российская вакцина", - подчеркнул Мишустин. Важно, что отечественные препараты доступны - цены на них были перерегистрированы, и теперь, напомнил он, не превышают 860 рублей за комплект для двукратной вакцинации.

Российские вакцины все шире признаются и в остальном мире. "Спутник V" у себя зарегистрировали уже 60 государств. "В то время как некоторые страны приостанавливают применение одного из европейских препаратов", - заметил премьер.

В России повсеместно продолжается вакцинация населения против COVID-19. Работают почти пять тысяч пунктов, где можно бесплатно сделать прививку. Каждый день на вакцинацию через портал госуслуг записываются более 15 тысяч человек. "При этом не должно быть случаев, когда человек записался и, придя в поликлинику, получил отказ, потому что нет вакцины. Это нужно исключить и наладить работу так, чтобы все сроки соблюдались и граждане могли планировать свое время", - заявил председатель правительства.

Он призвал министерство здравоохранения, врачей и экспертов доносить до населения преимущества вакцинации. "Крайне важно, чтобы люди знали о тех возможностях, которые у них есть, как действуют вакцины, и конечно, надо разъяснять, почему прививка необходима", - подчеркнул Михаил Мишустин.

Особое внимание необходимо уделить старшему поколению. Сейчас менее половины всех вакцинированных - это те, кому за 60 лет. "Нужно нарастить темпы вакцинации именно этой категории граждан, - указал премьер-министр. - В силу возраста у них не всегда есть возможность самостоятельно добраться до пунктов вакцинации, до поликлиник, и весь процесс вакцинации надо сделать для них более доступным и удобным".

Главам регионов дано указание организовать выезд специалистов к людям старшего поколения и инвалидам, чтобы они могли получить вакцину от коронавируса, или же доставлять людей до пунктов вакцинации. "Нельзя бросать пожилых людей. Они крайне уязвимы перед инфекцией", - подчеркнул Мишустин.

Между тем

Михаил Мишустин обновил план реализации государственной программы "Развитие культуры" на 2021-2023 годы. В него входит более 100 контрольных событий. В этом году предстоит завершить реставрации музейного квартала в Пскове, Выборгского замка и парка Монрепо в Ленинградской области, открыть многофункциональный музейный центр под Гатчиной. Госпрограммой предусмотрена масштабная реконструкция театров и домов культуры, капитальный ремонт детских школ искусств, строительство новых концертных залов и центров культурного развития, в том числе в поселках и небольших городах.

Значительное внимание уделено развитию библиотечного дела. Не менее 10 процентов изданных за год книг должно быть включено в Национальную электронную библиотеку. Доля публичных библиотек, подключенных к интернету, к 2023 году составит 83,5 процента, муниципальные библиотеки будут переоснащать по модельному стандарту.

В 2021 году на реализацию программы предусмотрено более 130 миллиардов рублей, в 2022 году - более 117, в 2023 году - более 116 миллиардов.

Спрос не умаялся

Жилье для туристов вновь подорожало

Спрос на загородные дома в майские праздники не будет таким ажиотажным, как в прошлом году. При этом цены на краткосрочную аренду жилья для туристов будут выше, считают эксперты.

В прошлом году спрос на загородное жилье перед майскими праздниками подскочил из-за того, что были закрыты границы и ограничены передвижения между регионами. Интерес к аренде домов в Ленинградской области тогда вырос в восемь раз, в Подмосковье - в девять раз по сравнению с 2019 годом, отмечает руководитель направления краткосрочной аренды "Авито Недвижимость" Артем Кромочкин.

В этом году спрос будет не таким ажиотажным, но все еще высоким, в том числе и потому, что многим понравился такой вынужденный в прошлом году вид досуга.

Ажиотажа со стороны арендаторов пока нет, да и владельцы не торопятся сдавать свои дома, говорит управляющий директор сети офисов "Миэль" Мария Жукова.

Затишье на рынке загородной недвижимости в целом отмечают и в компании "Этажи".

Цены на комфортабельные дома в Подмосковье на майские праздники начинаются от 5 тысяч рублей в сутки, сообщает "Миэль". За эту сумму можно снять, к примеру, дом площадью 68 кв. м в полусотне километров от МКАД - с бытовой техникой, баней и беседкой. Дом площадью 450 кв. м в 20 км от МКАД сдается за 30 тысяч рублей в сутки для компаний до 10 человек. Как правило, арендовать дома предлагается на срок не менее трех суток.

В 40 км от Санкт-Петербурга, по данным "Циан", можно снять коттедж с баней за 3 тысячи рублей в сутки. В 20 км от Екатеринбурга коттедж с 5 спальнями, баней-бочкой, парилкой, зоной барбекю и детской площадкой сдается за 6 тысяч рублей в сутки, но только для двоих постояльцев. Если же арендует компания до 10 человек, цена возрастает до 15 тысяч рублей в сутки.

Среди традиционно популярных майских направлений - Краснодарский край, Санкт-Петербург, Крым, Татарстан, Москва, Башкортостан.

В прошлом году цены на аренду жилья в мае были в среднем на 10-15% ниже, чем годом ранее. Собственники боялись, что из-за пандемии объекты будут простаивать и привлекали гостей ценами. Сейчас прейскурант уже вернулся к уровню 2019 года.

В апреле квартиру в Сочи можно снять за 2,5 тысячи рублей, в Ялте - за 5 тысяч, Феодосии - за 1,7 тысячи. Жилье в Калининграде или Казани обойдется в 1,5 тысячи в сутки. При путешествии по Золотому кольцу придется выложить за ночлег во Владимире 1,5 тысячи рублей, в Ярославле -1,29 тысячи, в Суздале - 750 рублей. Посуточная аренда квартиры в Москве обойдется в среднем в 2,3 тысячи, в Санкт-Петербурге - в 1,7 тысячи.

На майские праздники цены увеличатся примерно на 5%, отмечает Кромочкин. "Хозяева объектов отдельно указывают цены на майские праздники в описании жилья, - говорит эксперт. - Поэтому стоит внимательно читать текст объявления и дополнительно уточнять детали бронирования в переписке".

Марина Трубилина

"Мой Гагарин"

"Мой Гагарин"

Текст: Ариадна Рокоссовская, Елена Яковлева, Наталия Ячменникова

12 апреля - замечательный праздник: советский человек совершил первый полет в космос. Об этом свидетельствуют официальные хроники на всех языках мира, бесчисленное количество книг, фильмов, телерепортажей, фотографий, статей…

В юбилейный год полета Юрия Алексеевича Гагарина ко мне обратились сотни изданий со всего мира с просьбой рассказать об отце. И мне было очень приятно узнать, что читатели "Российской газеты" решили поделиться со всеми, в том числе и с нашей семьей, своими воспоминаниями и действительно редкими фотографиями.

Семейные альбомы - вещь бесценная и очень личная. И я искренне благодарна всем, кто хранит фотографии Юрия Алексеевича Гагарина. Хранит память об отце как о реальном человеке.

Гагарин очень много ездил по стране, по миру. Дважды был во Франции на авиашоу в Ле Бурже. Очень любил все, что связано с авиацией, - новые самолеты, технические новинки. Знаю, что отцу очень понравилось в Великобритании. Сколько уже написано, сложено легенд, придумано небылиц о встрече в Букингемском дворце с королевой Елизаветой II. Ее Величество подарила тогда отцу красивых кукол для меня и моей сестры Галины. А сегодня мы признательны Ее Величеству за теплые слова о первом космонавте, которые она произнесла на встрече с участниками научного форума.

Признаюсь, многие фотографии из коллекции народного проекта "Российской газеты" "Мой Гагарин" я вижу впервые.

Каждый снимок - еще один эмоциональный штрих к его портрету. Мне кажется правильным передать их в музей Юрия Гагарина на его родине в Смоленской области. Тем более что музей сейчас будет работать уже вфедеральном статусе - как ФГБУК "Объединенный мемориальный музей Ю.А. Гагарина".

И в этот народный проект я добавляю одну из своих любимых фотографий.

Здесь мы с папой и сестрой в Ботаническом саду в Крыму в 1964 году. Он, как всегда, окружен восторженными поклонниками - пионерами, которые, видимо, отдыхали где-то поблизости. В руках у него камера, он обожал все, что связано с фото- и видеотехникой, любил снимать, сам проявлял и печатал фотографии. На этом фото мы все очень счастливы.

Елена Гагарина, генеральный директор Музеев Московского Кремля

Мой Гагарин

В юбилейный год полета первого космонавта "Российская газета" обратилась к читателям: "Делаем вместе народный проект "Мой Гагарин" - поделитесь фотографиями Юрия Алексеевича, которые есть только у вас. Где и когда были сделаны снимки? Как и почему оказались в вашем архиве?".

Отклики оказались удивительными. Так, в уникальной коллекции народного проекта - редчайший снимок из личного архива семьи дважды Героя Советского Союза Бориса Волынова. Последнего ныне живущего космонавта из первого звездного отряда. А историю этой фотографии нам рассказала его жена Тамара Федоровна.

Из Ростова-на-Дону пришли потрясающие снимки со встречи двух великих - Юрия Гагарина и нобелевского лауреата писателя Михаила Шолохова. Совершенно неизвестную ранее фотографию со следами "временных заломов" мы получили из Оренбурга. Сопка, ватники, треухи. На снимке рядом с первым космонавтом - колхозники, водители, рыбаки, пчеловод, председатель колхоза…

Смотришь и понимаешь, почему люди так бережно, как самый ценный раритет, хранят в своих семейных альбомах фотографии Юрия Гагарина. Он был свой, родной, "нашенский". По-настоящему народный герой с обезоруживающей улыбкой.

Юрий Алексеевич с детьми во дворе советского посольства в Париже и с летчиками-асами в Ле-Бурже, в редакции газеты "Красная звезда", на встрече с избирателями в брянском Новозыбкове и Людиново Калужской области, на подводной лодке С-69 в Балаклаве, с испытателями авиационно-космической техники, с симферопольскими милицейскими, с таможенниками…

А уникальный "боевой листок"? Записка, написанная второпях от руки: "Товарищи! Завтра - боевая работа. Проверьте свою готовность. Помни, что четкой работой каждого матроса, старшины и офицера штурманской боевой части мы обеспечиваем безаварийный запуск в космос первого человека". Ее прислал в народный проект "Мой Гагарин" Анатолий Серков из Ухты.

Каждый снимок - мгновение чьей-то судьбы, которая однажды и навсегда пересеклась с орбитой самого звездного человека на планете. И каждый участник народного проекта "Российской газеты" не только с полным правом, но и гордостью говорит: "Мой Гагарин".

Наталия Ячменникова, координатор народного проекта "Мой Гагарин", редактор отдела науки и образования "РГ"

"НИГДЕ ТАК ОТ ДУШИ НЕ ОТДЫХАЛ, КАК У ВАС ЗДЕСЬ"

Уникальную фотографию из семейного альбома прислала в редакцию доктор филологических наук, профессор Ольга Скибина (Озерова): на снимке - Юрий Гагарин на отдыхе в Оренбурге. Сюда осенью 1962 года Юрий Алексеевич приехал с женой Валей навестить ее родителей.

- Это 12 сентября 1962 года, - написала нам Ольга Михайловна. - На обороте фотографии пометка, которую перьевой ручкой сделала моя мама. А мой отец Михаил Иванович Озеров (на верхнем снимке : справа второй) тогда был председателем Сакмарского райисполкома Оренбургской области. Его подробный рассказ о том приезде Гагарина был опубликован в газете "Оренбургская неделя" весной 1997 года.

"Гагарин приехал как-то неожиданно. Никто нас не предупреждал, - вспоминал Михаил Озеров в интервью журналистке Татьяне Текутьевой. - Хотя по должности мне бы полагалось знать. Возвращаюсь с сессии, а мне говорят, у нас Гагарин отдыхает. Он приехал с начальником Управления КГБ по Чкаловской (с 1957 года - Оренбургской) области Павлом Ивановичем Заводиным, который у нас в том году был уполномоченным по уборке. Гостиницы тогда не было. И жил Павел Иванович в палатке, в месте, где Салмыш впадает в Сакмару, недалеко от районного центра. Очень красивое место с пчельником и домиком пчеловода. Павлу Ивановичу там понравилось. Видимо, поэтому он и привез сюда Гагарина для отдыха. Приехали, вечером сети поставили, утром рыбу поймали. Гагарин ружьишко взял, куропатку подстрелил…

Знаете, масса людей перебывала там. То одни приедут, то другие… Все узнали как-то. Приезжает, допустим, председатель колхоза: "Мне председатель райисполкома нужен". Гагарин смеется: "Знаем, знаем, давай к нам". А шоферу председательскому тоже охота было на космонавта посмотреть. Он прятался в кустах. Гагарин его увидел: "Ты чего прячешься? Выходи! Давай поздороваемся, ты ж с космонавтом за руку ни разу не здоровался!" И вот сколько людей новых ни появлялось, он всех замечал. Со всеми здоровался.

Такой простоте, какая в нем была, я удивился. Гагарин с удовольствием пел. И голос отличный.

Я, было, попытал его:

- Юрий Алексеевич, сверху-то как, видно все?

Он говорит:

- Что надо, то и видно.

Больше ни в какие подробности не вдавался. Так что мы главным образом про отдых, рыбалку да охоту беседовали.

На прощание Юрий Алексеевич нам сказал: "Знаете, я проехал двадцать восемь стран, но нигде так от души не отдыхал, как у вас здесь". Это дословно".

Спустя некоторое время семья Михаила Ивановича Озерова получила от Гагарина его фотоснимок с автографом.

А вот автора присланного в редакцию фото из личного архива семьи Озеровых, как пишет Ольга Михайловна, пока не удалось установить.

РОВЕСНИЦА ПОЛЕТА

Редкие фотографии передал для народного проекта "Мой Гагарин" наш читатель Борис Рыбко. Вот что он рассказал:

- Мы - дети сотрудников советского посольства во Франции, встречавшие Юрия Алексеевича в период его посещения Парижа осенью 1963 года. Направляю часть фотографий, сделанных моим отцом Рыбко Федором Петровичем, которому руководством было поручено производить фотосъемки. Среди них общая фотография у входа в здание посольства. Рядом с Гагариным - посол Виноградов, Генеральный секретарь компартии Морис Торез и его зам Жак Дюкло. На заднем плане - Николай Каманин.

Была сделана фотография на память - Гагарин с детьми руководства французской компартии. Сейчас им, наверное, больше шестидесяти лет.

Интересный снимок, где Гагарин "проверяет" состояние автопарка посольства. Толпа на улицах Парижа (казалось, что в дни визита Гагарина никто из парижан не работал). А еще фото о встрече первого космонавта в аэропорту Ле Бурже на выходе из здания аэропорта. Здесь и девушки, которым первым удалось пробраться в толпе встречающих и расцеловать советского космонавта.

Юрий Алексеевич поднял на руки дочку нашего сотрудника. Она - ровесница полета Гагарина.

ПОКОЛЕНИЯ ГЕРОЕВ

Не публиковавшуюся ранее фотографию Юрия Гагарина и маршала Советского Союза, дважды Героя Советского Союза Ивана Конева прислала заведующая отделом Мемориального дома-музея И.С. Конева Мария Суетина. "Этот снимок хранится в фондах музея. Вероятно, такой есть и в семье Ивана Степановича Конева", - написала Мария Анфиногеновна.

Действительно, есть. Об истории фото нам рассказала Наталия Ивановна Конева, дочь маршала:

- Безусловно, я знаю эту фотографию. Она есть в отцовском архиве. Это фрагмент группового фото, которое было сделано на каком-то торжестве, возможно, праздновании Дня космонавтики. И на нем были изображены не только отец и Юрий Гагарин - уже после полета в космос, когда его все знали, но и, например, один из старейших членов партии, современник Ленина. Об этом мне рассказал отец, показывая снимок.

Я помню, что, когда увидела это фото, мне бросилось в глаза, как смотрят друг на друга два поколения героев. Во взгляде покорителя космоса Гагарина, совершившего подвиг уже после войны, читается искреннее уважение к моему отцу. Тогда же Юрий Алексеевич подписал отцу книгу на память.

Несколько лет назад в Музеях Московского Кремля проводилась выставка орденов "Победа", одним из которых был награжден мой отец. И я вручила генеральному директору Музеев Елене Юрьевне Гагариной копию этого снимка - дочери от дочери.

ВСПОМИНАЯ ГАГАРИНА

Валентина Шолохова: это был самый светлый человек, который нам встретился в жизни

О первом космонавте Юрии Гагарине, его визите в Вешенскую и отдыхе в Артеке вспоминает невестка писателя Михаила Шолохова, заведующая его домом-музеем Валентина Шолохова.

- В доме Михаила Александровича Шолохова вы встречались со многими знаменитостями - Никитой Хрущевым, Чарльзом Сноу, Мартти Ларни, семьей Косыгиных, Сергеем Бондарчуком. Кто из них произвел на вас самое большое впечатление?

Валентина Шолохова: Конечно, Юрий Гагарин. Он приезжал в Вешенскую вместе со своим другом, секретарем ЦК комсомола Сергеем Павловым. А с ними еще группа молодых писателей, которые давно рвались к Шолохову: Василий Белов, Лариса Васильева…

В станице сразу же собрался митинг на площади. Потом Шолохов пригласил гостей в дом, и мы их с Марией Петровной ( женой М.А. Шолохова - прим ред.) встречали.

Гагарин был такой неожиданно естественный, непринужденный, открытый. Распахнутая душа. С объятиями, поцелуями. Держался так, как будто он нас 100 лет знает, и мы давным-давно дружны.

Меня это одновременно ошеломило и очаровало. А Мария Петровна после его отъезда сказала мне, что первый раз встречает такого светлого человека. Хотя она повидала много знаменитостей, включая чопорных людей высшего света. Но Гагарин - вот он я, весь ваш - среди них был особенный.

Гости сели за стол. Что подавали за обедом, я уже не помню, могу только сказать, что Михаил Александрович с Марией Петровной были людьми радушными и хлебосольными, а столы у них обильными. Готовила, конечно, Аннушка ( знаменитый повар Шолоховых, девочка из раскулаченной и высланной семьи, которую в 30-х годах жена писателя привела домой и дала ей приют. Спустя годы Шолохов выправил ей все документы, но она не захотела уходить из дома писателя - прим. ред.). Разговоры за столом шли веселые, Михаил Александрович, как всегда, шутил.

После обеда перешли на веранду и продолжили говорить на более серьезные темы. Но мы с Марией Петровной лишь немного посидели, и ушли.

На следующий день Михаил Александрович пригласил гостей поехать на Хопер, любимое место семейного отдыха Шолоховых. Там все было просто замечательно - и рыбалка, и купания, и обед на траве. Аннушка поехала вместе с ними и сварила прекрасную уху. Гагарин, оказавшийся большим любителем рыбалки и всякого веселья вокруг нее, был главным заводилой.

У моего мужа (он единственный из детей Шолохова был тогда в Вешенской) с Гагариным как-то сразу возникла симпатия друг к другу, они сошлись. Мы с семьей вскоре собирались поехать по путевке в Крым, но Гагарин с Павловым отменили наш маршрут и пригласили туда же, но в Дом отдыха ЦК комсомола в Артеке. Он, видимо, был построен для отдыха зарубежных руководителей союзов молодежи. При нас там отдыхали секретарь ЦК комсомола Польши, глава молодежного коммунистического союза Франции. Почти все были с женами и детьми. Гагарин замечательно относился к детям. Очень их любил - и своих, и чужих. Девочки его от него не отходили. Сашка наш (внук писателя, директор музея Шолохова, депутат Госдумы - прим. ред.) к нему невероятно льнул. Однажды Гагарин забегает к нам в номер, запыхавшись, и говорит: "Не волнуйся! Все в порядке!". А вослед Сашка с забинтованной головой. Играл, бегал на пляже, и разбил себе голову о колонну. Гагарин тут же схватил его, в машину и в Гурзуф, в больницу. Рану обработали, зашили. И вот он уже стоит перед ничего не подозревающими родителями.

Мы вместе плавали, гуляли, загорали. Мужчины занимались рыбалкой. Ездили ловить барабульку, потом сами жарили ее. К нам был прикреплен какой-то трофейный немецкий катер, роскошный внутри (говорили, что он принадлежал чуть ли не Геббельсу), весь в мраморе, золоте. Мужчины на нем ездили на морские прогулки, на острова.

Это был самый незабываемый месяц в жизни. И, наверное, самая светлая ее страница. Гагарин - с утра до вечера. И со всеми в этой разношерстной компании - от детей до иностранцев - одинаков. Постоянно улыбался, и говоря современным языком, был страшный хохмач. Ни разу не видела его в плохом настроении.

Они много и хорошо пели. В основном, современные модные песни, те же "Ландыши".

Мы настолько подружились на отдыхе в Артеке, что, расставаясь, решили встречаться. Переписывались, посылали друг другу фотографии, говорили по телефону. Но Сергей Павлов и Юрий Ельченко (первый секретарь ЦК ЛКСМ Украины, отдыхал в Артеке вместе с Гагариным - прим. ред.) приезжали к нам в гости, а Гагарину не удалось. А следующий год уже был 1968-м.

- Уже давно модно говорить, что Гагарин случайно стал первым космонавтом?

Валентина Шолохова: По его рассказам нам, самыми подготовленными к первому полету у них считались Герман Титов и Алексей Леонов. Гагарин думал, что первым полетит Титов. Но в последний момент Королев назвал его. Почему? Гагарин отвечал: "Я не знаю".

Гагарин, кстати, страшно любил космонавтов. Хотя, я не думаю, что все они, например, тот же весьма самолюбивый Титов, отвечали ему симметричными чувствами.

- В выборе его сыграло роль все то, что в нем было - от человеческой чистоты и сильной воли до такта и вежливости?

Валентина Шолохова: Да, я думаю, что он не на одних нас производил ошеломляющее впечатление совершенно естественного, и этим необыкновенного человека. Он был насквозь виден. И был насквозь чистый.

Тогда, на отдыхе в Артеке, его полюбили все, и поляк, и француз, и дети. А в Вешенской я сама слышала, как Шолохов ему несколько раз говорил "Сынок". Он обычно это говорил своим детям и редко чужим.

Когда мы вспоминали о нем после его гибели, то говорили, что это человек, у которого не могло быть врагов. Разве только завистники. Или неумные люди.

- Его огромное мировое турне и международная слава наложили на него отпечаток? Верен ли анекдот про вилки у королевы?

Валентина Шолохова: Эти поездки его, конечно, немного замучили. Хотя потом он к ним привык, и, по-моему, воспринимал их без всякого пиетета. И вообще сам себя он не ценил так, как его ценили другие.

Анекдот про вилки в наших разговорах не всплывал, но это было в его характере: спросить, а с какой вилки начать?

- Кого в нем было больше: парня из небольшого городка Гжатска, военного летчика, первого космонавта, мировой звезды, летчика-профессионала?

Валентина Шолохова: Думаю, что летчика-профессионала.

- Как вы восприняли весть о его гибели?

Валентина Шолохова: Мы ничего не могли понять. Я до сих пор прислушиваюсь к рассказам о встречных волнах, якобы помешавших полету. Но пойди разберись…

Я только знаю, что ему не очень разрешали летать. А он очень рвался. Как настоящий летчик, летать он любил невероятно. Это было для него в сто раз важнее, чем зарубежные поездки. Говорят, что он летал украдкой. И в тот раз ему тоже не разрешили лететь. Но они договорились и полетели. Так, по крайней мере, рассказывали нам близкие ему люди.

Мы страшно переживали, когда он погиб. Мы вскоре должны были с ним встретиться в Москве. У них с моим мужем были новые рыбацкие планы.

И СНИЛСЯ ИМ ГРОХОТ КОСМОДРОМА

В семейном альбоме полковника Дмитрия Трошенко из Санкт-Петербурга бережно хранится фотография: Юрий Гагарин с группой делегатов XVIII Московской областной конференции ВЛКСМ.

- Среди них и мой отец - капитан Трошенко, служивший в то время в Коломенском артиллерийском училище, - поделился наш читатель. - Это март 1966 года. Конференция проходила в Колонном зале Дома Союзов в Москве.

В перерыве между заседаниями Гагарин с удовольствием согласился сфотографироваться с военными, среди которых были летчики и мотострелки, артиллеристы и танкисты. Правда, во время съемки возникла небольшая заминка: каждый хотел встать поближе к Юрию Алексеевичу. Наконец, было принято мудрое решение: рядом поставить сержанта-срочника - отличника боевой и политической подготовки. Капитан Трошенко - справа от него.

На груди у всех - значок делегата конференции, который в этой семье тоже стал реликвией. Ведь такой же носил и Гагарин! Кстати, в августе того же года у капитана родился сын - как раз автор письма в "РГ". Дмитрий тоже мечтал о космосе, но, к сожалению, в отряд космонавтов не попал. Однако надеется побывать на Байконуре и увидеть площадку № 1 - знаменитый гагаринский старт.

Проедем над заливом

Под Калининградом построят магистраль с вантовым мостом

Текст: Светлана Песоцкая (Калининградская область)

В самом западном регионе страны началась разработка проекта крупного инфраструктурного сооружения - автомагистрали с мостовым переходом через Калининградский залив. Новая дорога общей протяженностью 8,1 километра включит в себя однопилонный вантовый мост длиной 2,85 километра с высотой пилона 162 метра.

Четырехполосная современная магистраль категории I-Б с расчетной скоростью движения до 120 километров в час должна принципиально изменить транспортную схему на северо-западе Янтарного края. Она соединит Южный и Северный обходы Калининграда и станет частью кольцевого маршрута в районе Приморской рекреационной зоны. Это позволит разгрузить популярные приморские направления и перенаправить потоки грузовых фур из портов Балтийска и Светлого к пунктам пропуска на государственной границе, на ответвление трансъевропейского транспортного коридора 1-А "Рига - Калининград - Гданьск", в обход областного центра.

"Мостовой переход расширит и укрепит инфраструктурный каркас нашего региона, откроет новые возможности для развития бизнеса и экономики, сделает комфортной и быстрой дорожную логистику в одной из самых населенных и популярных у туристов частей Калининградской области", - считает губернатор Калининградской области Антон Алиханов.

Об этой поистине масштабной стройке в Янтарном крае задумывались давно, она предусмотрена генеральным планом развития Калининграда до 2035 года. Но перспективы стали реальными благодаря привлечению средств частного инвестора. Это крупнейший концессионный проект региона. Его финансирование из внебюджетных источников обеспечено кредитным соглашением со Сбером и средствами частного инвестора - Группы "ВИС". Недавно участником проекта стала также государственная корпорация "Ростех", подписавшая соответствующее соглашение с областным правительством. Предварительно общая стоимость капитальных затрат оценивается в 41,5 миллиарда рублей. Окончательно она будет определена после завершения экспертизы проектной документации.

Поезд идет на Воcточный

В Москве скоро будет десять железнодорожных вокзалов

Текст: Евгения Мамонова

В мае в Москве откроется Восточный железнодорожный вокзал. Он станет десятым по счету и первым за последние сто лет новым вокзалом, построенным в столице. Восточный станет вокзалом международного уровня, а также важным транспортным узлом.

Восточный - дитя XXI века. А это значит, что его "начинка" будет состоять из самых передовых решений, обеспечивающих максимальный комфорт и безопасность пассажиров. Зал ожидания вокзала, рассчитанный на 200 мест, будет оборудован USB-гнездами, современной системой вентиляции, отопления и кондиционирования, а также противопожарной безопасности. Пассажирам будут доступны автоматические камеры хранения и универсальные билетные кассы. Отдельная зона будет выделена для фуд-кортов. На вокзале установят вендинговые автоматы и автоматы по аренде внешних аккумуляторов. Предусмотрено несколько комнат матери и ребенка, а еще зал для приема делегаций и бизнес-зал. И, конечно же, на всей территории вокзала будет работать Wi-Fi.

Безбарьерная среда облегчит пользование вокзалом пожилым людям, родителям с детьми в колясках, людям с ограниченными возможностями. Специально для этого эскалаторные зоны будут продублированы лифтами.

Интерьеры вокзала выполнены в светлых тонах с большим количеством открытых пространств. По задумке архитекторов, это поможет создать впечатление воздушности и сделает постоянным доступ дневного света даже в пасмурные дни. Общая площадь вокзала - 9,6 тысячи квадратных метров, из которых 4,2 тысячи - это пассажирский терминал, а остальное - две пассажирские платформы с навесами, которые защитят пассажиров от непогоды в холода и создадут тень летом. На прилегающей территории появятся остановки городского транспорта, зона такси, перехватывающая парковка, а также стоянка каршеринга.

Восточный железнодорожный вокзал заработает в составе транспортно-пересадочного узла "Черкизово", объединяющего Московское центральное кольцо, метро и железную дорогу. "Вокзал будет не просто самостоятельным объектом, а частью транспортного узла, - отмечает научный гендиректор Института региональных проблем Дмитрий Журавлев. - И именно благодаря этой комплексности будет достигаться положительный эффект. С одной стороны, вокзал построен так, что поезда с него могут идти по МЦК, по специальной выделенной линии, что повысит скорость движения. С другой стороны, используя МЦК, метро и наземный транспорт, пассажиры смогут легко добираться до вокзала из любых районов столицы, а также до пересадок на аэроэкспрессы".

Пересесть с вокзала на метро (станция "Черкизовская") путешественники смогут за считаные минуты. Для этого построен надземный пешеходный переход из категории "сухие ноги": он оборудован противосолнечным покрытием, а также инфракрасными излучателями, которые не дадут образовываться наледи в зимнее время.

Так же легко, как и на метро, пассажиры смогут пересесть и на МЦК. Это будет особенно актуально тем, кто планирует ехать с вокзала в аэропорт. Например, всего 18 минут займет поездка до станции "Окружная" (оттуда отходит аэроэкспресс в Шереметьево). Поездка до станции "Верхние Котлы" займет чуть больше - 29 минут. Оттуда отправляется аэроэкспресс в Домодедово. А до станции "Андроновка" - всего 10 минут. Там можно пересесть на электричку до Жуковского (и далее до одноименного аэропорта).

Планируется, что на Восточный будет переведено 27 пар поездов дальнего следования, которые сейчас прибывают на Курский вокзал. А также транзитные поезда из Санкт-Петербурга и Мурманска, которые едут через столицу на юг и на восток. Кроме того, сюда переведут экспрессы "Ласточка" и "Стриж", следующие по маршруту Москва - Нижний Новгород и Москва - Иваново. Кстати, жители Нижнего Новгорода, которые у себя в городе пользуются транспортной картой "Тройка", такой же как в столице, смогут расплачиваться ей и в Москве. Для них стоимость проезда будет ниже за счет бесплатных пересадок, доступных по карте "Тройка".

"Открытие Восточного вокзала, безусловно, "разгрузит" участок железной дороги Каланчевская-Курская и позволит реализовать в полном объеме планы по увеличению пассажиропотока через Курский вокзал на МЦД-4, связывающий Железнодорожный и Апрелевку и МЦД-2 (Нахабино-Подольск)", - отмечает доцент кафедры предпринимательства и логистики РЭУ им. Г.В. Плеханова Сергей Тиньков. Нагрузка на станции метро "Курская" кольцевая и "Чкаловская", по расчетам, снизится примерно на 25 тысяч человек в сутки.

Несомненно, в лучшую сторону изменится транспортная ситуация в ВАО и в особенности в районе Гольяново, население которого стремительно увеличивается из-за активного жилищного строительства. Сейчас здесь проживает около 18 тысяч человек. По подсчетам экспертов, уже к 2025 году население Гольяново составит примерно 81,5 тысячи человек, а ТПУ "Черкизово" имеет все шансы войти в десятку крупнейших транспортных узлов в столице с ежедневным пассажиропотоком 133 тысячи человек. Для нынешних и будущих жителей Гольяново метро и МЦК станут ближе в прямом смысле этого слова. Поскольку в здании вокзала Восточный предусмотрено два выхода - в сторону станции метро "Черкизовская" и стадиона "Локомотив", а также в сторону Амурской улицы, путь к метро для жителей Гольяново сократится в два раза: с нынешних 25-30 до 12-15 минут пешком.

Ожидается, что после открытия Восточного вокзала пассажиропоток транспортно-пересадочного узла "Черкизово" вырастет примерно на треть до 74 тысяч человек в сутки.

В нужном направлении

Северо-Западная пригородная пассажирская компания отмечает юбилей

Текст: Вера Черенева (Санкт-Петербург)

Вчера, 11 апреля, 15-летие отметила Северо-Западная пригородная пассажирская компания (СЗППК).

Сегодня СЗППК осуществляет пригородные перевозки на территории Петербурга, Ленобласти, Новгородской, Псковской и Мурманской областей и частично Вологодчины и Карелии. О том, с какими результатами компания подошла к знаковой дате, и о новых предложениях для пассажиров рассказал "РГ" генеральный директор СЗППК Виталий Григорьев.

Виталий Витальевич, восстанавливается ли пассажиропоток в пригородном сообщении после пандемии?

Виталий Григорьев: Да, у нас начинается горячая пора. Скоро стартует дачный сезон, да и туристы уже начали планировать свои поездки. Так, в апреле мы увеличили число электричек на Московском, Северном, Балтийском, Витебском и Финляндском направлениях. Востребованы и внутригородские маршруты. Например, с 1 апреля мы пустили три пары дополнительных поездов в Красное Село.

Будет ли увеличено число "Ласточек"?

Виталий Григорьев: Понимая, что будущее за современным подвижным составом, работа по увеличению маршрутной сети "Ласточек" и периодичности их курсирования ведется постоянно. Так, в прошлом году, несмотря на все сложности, связанные с пандемией, появилось два новых маршрута из Петербурга - до Сосново и до Тихвина.

С 1 мая 2021 года по выходным дням планируется запуск дополнительной пары поездов "Ласточка" на участке Санкт-Петербург - Великий Новгород.Сейчас в зоне обслуживания СЗППК "Ласточки" курсируют по 13 направлениям.

Какое из них самое популярное?

Виталий Григорьев: Я бы выделил Выборг. "Ласточка" позволяет добраться из Санкт-Петербурга в этот город за 1 час 15 минут. Это быстрее, чем на машине или автобусе. При этом Выборг особенно интересен туристам, для них принципиально, что они прибывают прямо в исторический центр.

Каждое лето в "Ласточках" на этом направлении работает "Туристический вагон". Проект реализован СЗППК совместно с Гильдией экскурсоводов Выборга. Пассажиры, которые выберут для своего путешествия электропоезд "Ласточка", смогут принять участие в экскурсии и узнать в пути следования много интересных фактов из истории мест, через которые проходит маршрут поезда. В конце поездки - викторина, самые внимательные пассажиры получают памятные сувениры от компании.

Но это еще не все, прибыв в Выборг, пассажиры "Туристического вагона" при желании смогут продолжить экскурсию по самым интересным местам города. На такую прогулку они получат скидку.

Еще одно приятное дополнение для туристов в пригородных поездах - это приложение-аудиогид. Для того чтобы воспользоваться сервисом, необходимо, находясь в поезде, запустить на смартфоне скачанное приложение izi.TRAVEL и выбрать в нем аудиогид, который хочется послушать. В серии под общим названием "Экспресс в историю" есть аудио экскурсии в Павловск, Выборг, Ораниенбаум, Гатчину, Великий Новгород, Белоостров, Лугу, Невскую Дубровку.

Недавно в СЗППК начали предлагать билеты со скидкой на однодневные поездки в Великий Новгород на "Ласточках".

Виталий Григорьев: Да, мы активно развиваем это направление. Если пассажир утром выезжает из Петербурга в Великий Новгород и на вечерней "Ласточке" возвращается обратно, то он может купить билет со скидкой в 20 процентов.

Также в сентябре 2020 года компания разработала специальный абонемент для однодневных туристических поездок в Царское Село и Павловск. Он позволяет экономить до 18 процентов на билетах.

Получается ли обновлять парк?

Виталий Григорьев: В конце 2020 года компанией были приобретены два дизель-электропоезда серии ДТ1 в четырехвагонном исполнении. Также в прошлом году на удаленных участках обслуживания начали эксплуатироваться 11 новых пассажирских вагонов, оборудованных экологически чистыми туалетными комплексами, установками кондиционирования воздуха, системой аудио- и видеотрансляции. Они курсируют на маршрутах Дно - Псков, Дно - Оредеж, Старая Русса - Едрово, Окуловка - Неболчи, Угловка - Боровичи.

Кроме того, были приобретены в лизинг четыре "Ласточки". Это позволило компании запускать дополнительные маршруты этих поездов и увеличивать частоту их курсирования.

Не все участки железной дороги электрифицированы. Как здесь быть?

Виталий Григорьев: На неэлектрифицированных участках курсируют рельсовые автобусы серии РА-1 и РА-2, а также дизель-поезда серии ДТ1. Например, в июле 2020 года мы запустили рельсовый автобус РА-2 на маршруте Псков - Великие Луки.

В этом году РЖД планирует передать в аренду СЗППК новые рельсовые автобусы серии РА-3. Это современные комфортабельные поезда, которые могут эффективно использоваться на участках как с низкими, так и высокими платформами. При создании рельсового автобуса использован целый ряд новых технических решений. Так, благодаря новому кузову по сравнению с предшествующими моделями возросло количество мест для пассажиров. В одном из головных вагонов предусмотрены места для маломобильных граждан, подъемники для инвалидных колясок, универсальные санитарные комплексы. Специально для РА-3 создан новый интерьер салона: пассажирские вагоны и кабина машиниста оборудованы системами видеонаблюдения, кондиционирования с обеззараживателями воздуха, информационными табло, используется энергосберегающее светодиодное освещение.

В какой стадии находится создание железнодорожной станции у "Экспофорума"?

Виталий Григорьев: Строительство ТПУ (транспортно-пересадочного узла) "Остановочный пункт 19-й км" позволит решить проблему транспортной доступности жилых комплексов благодаря строительству, включающему в себя пассажирские платформы модульного типа, вокзальный комплекс. Это нужно не только посетителям "Экспофорума", но в первую очередь жителям близлежащих жилых массивов. Сейчас проект проходит согласование Государственной экспертизы. Завершить проект планируется к концу 2022 года.

Реализация подобных мероприятий позволяет обеспечить комфортные условия пассажирам для приобретения проездных документов и прохода на платформы. Всего за время работы компании комплексы появились на станциях Старый и Новый Петергоф, Вырица, Луга, Рощино, Бернгардовка, Ораниенбаум, Мельничный Ручей. В 2020 году открыты турникетные павильоны на станциях Саблино и Поповка.

Из-за коронавируса пассажирам рекомендовали по возможности оплачивать билеты картами. Сохранится ли этот тренд после окончания пандемии?

Виталий Григорьев: Мы давно развиваем безналичный расчет. И дело не только в пандемии, многим людям удобнее платить картами. Так, у нас на всех терминалах по продаже билетов есть функция безналичного расчета. Кроме того, ежедневно в поездах работают 130 разъездных билетных кассиров, которые принимают оплату в том числе и по картам.

Также мы активно продаем билеты через мобильные приложения, их два - "Пригород" и "РЖД Пассажирам". Так, в прошлом году через эти сервисы было продано более трех миллионов электронных билетов, что на 3 процента больше, чем в 2019 году.

Пик продаж через приложения пришелся на декабрь прошлого года, когда с их помощью было приобретено около 15 процентов от всех билетов.

Отмечу, что с октября была упрощена процедура контроля пригородных билетов с динамическим штрих-кодом, оформленных в мобильном приложении "РЖД Пассажирам". В частности, теперь при контроле таких билетов в поездах стало необязательно предъявлять паспорт.

Сейчас активно снимаются коронавирусные ограничения. Меняются ли правила проезда в пригородных поездах?

Виталий Григорьев: Мы меры безопасности не ослабляем. С самого начала пандемии у нас ежедневно проводится мониторинг состояния здоровья работников, сотрудников с признаками недомогания отправляют домой для вызова врача. Все наши сотрудники работают в масках, перчатках, используют антисептики.

Того же мы ждем и от наших пассажиров. На вокзалы и железнодорожные станции не пропускают без масок. При необходимости маску можно приобрести в билетной кассе. Средства индивидуальной защиты продаются и в "Ласточках" в пути следования.

Весь парк вагонов регулярно проходит обработку. Дезинфекция происходит как во время планового технического обслуживания, так и при ежесуточной уборке. Дополнительно проводится дезинфекция вагонов моторвагонного подвижного состава в пунктах оборота и в парках отстоя. Мы используем специальные дезсредства, разрешенные к применению на объектах железнодорожного транспорта.

Электропоезда серии ЭС2Г "Ласточка" оборудованы системой кондиционирования воздуха пассажирского салона, которая включает в себя устройство обеззараживания воздуха при помощи ультрафиолетовых лучей.

Ежесуточно обработку проходит более чем 1500 пригородных пассажирских вагонов.

С начала пандемии прошло уже больше года, время показало, что применяемые нами меры действенны, и я очень рад, что пассажиры нам доверяют. Мы же со своей стороны предпринимаем все усилия, чтобы поездка была безопасной и комфортной.

Россия. СЗФО > Транспорт > rg.ru, 12 апреля 2021 > № 3690068 Виталий Григорьев

Посылка на колесах

Рост электронной торговли и доставки поддержал автолизинг

Текст: Евгения Носкова

Автолизинг стал основным драйвером российского лизингового рынка в 2020 году. Объем нового бизнеса вырос на 8 процентов, посчитали аналитики рейтингового агентства "Эксперт РА". Доля автосегмента на рынке лизинга за год выросла с 38 до 44 процентов.

Несмотря на рост, автолизинг, как и все отрасли экономики, пострадал от пандемии и связанных с ней ограничений. В первом полугодии 2020 года из-за карантина в крупных городах снизился спрос на услуги перевозчиков и каршеринг. Из-за этого выросла реструктуризация лизинговых договоров.

Значительная доля клиентов столкнулись с проблемами, из-за которых не могли своевременно платить по договорам, рассказал генеральный директор ГК ВТБ Лизинг Дмитрий Ивантер. По данным Объединенной лизинговой ассоциации и "Лизингового союза", в автолизинге было реструктурировано около 14 процентов договоров. "В нашем портфеле этот показатель составил около 10 процентов, что объясняется довольно консервативным подходом к его формированию и изначально меньшим количеством рисковых клиентов", - добавил Ивантер.

Дефолтность сегодня до сих пор значительно выше показателей начала 2020 года. По статистике ГК ВТБ Лизинг, каждый пятый клиент, которому была предоставлена отсрочка в период ограничений апреля - июня 2020 года, испытывал сложности с возвращением в платежную дисциплину после его окончания. "Мы ожидаем нормализации ситуации по реструктуризированным договорам во II квартале", - отметил Ивантер.

В то же время уже во второй половине 2020-го в автолизинге наблюдался взрывной рост продаж. Как отмечают в "Эксперт РА", это следствие реализации отложенного спроса после отмены жестких ограничений и возобновления работы цепочек с поставщиками автомобилей. Важным фактором, оказавшим влияние на рост автосегмента, стали ожидания клиентов по увеличению цен на авто из-за девальвации рубля. В результате из топ-20 компаний по новому бизнесу в сегменте автолизинга увеличение объемов продемонстрировали 16 игроков.

"Объем нового бизнеса в сегменте авто по итогам 2020 года показал двузначный рост - 16,5 процента, - рассказал руководитель дирекции продуктового развития и взаимоотношений с партнерами "Балтийский лизинг" Андрей Волков. - При этом доля таких сделок в структуре бизнеса превысила 61,5 процента, что в денежном выражении превышает 40 миллиардов рублей. Снижение спроса мы фиксировали только во втором квартале, в апреле и мае, то есть в то время, на которое пришлась первая волна коронавируса. Тогда те клиенты, кто планировал обновить или пополнить свой автопарк, просто решили отложить сделки до лучших времен".

В третьем и четвертом кварталах отложенный спрос, по словам Волкова, начал реализовываться и превышал предложение из-за дефицита авто у дилеров (из-за пандемии заводы-производители останавливали работу). "Сейчас влияние этого фактора тоже ощущается, но уже в меньшей мере, по прогнозам экспертов, баланс спроса и предложения установится во втором полугодии 2021 года. Тогда, возможно, появятся программы с дополнительными скидками на авто", - добавил эксперт.

Как рассказал генеральный директор АО "Сбербанк Лизинг" Вячеслав Спиров, наибольшим спросом в прошлом году пользовались легковые автомобили и легкий коммерческий транспорт, чуть в меньшей степени - грузовики. В новом бизнесе в сегменте автолизинга значительную долю занимает продукция отечественных производителей, входящая в программу субсидий. Лидерами по объемам продаж в портфеле "Сбербанк Лизинга" являются такие марки, как ГАЗ, "Лада", Ford, KIA, Toyota, Volkswagen.

Участники рынка отмечают, что в прошлом году у них появилось много клиентов из секторов, которые раньше мало или вообще не использовали лизинг. Это, в частности, компании из сегмента электронной торговли и доставки еды. ВТБ Лизинг, например, передал таким клиентам автомобилей на сумму около 3 миллиардов рублей, сейчас у компании около 800 таких клиентов. По словам Дмитрия Ивантера, эти сегменты демонстрируют бурный рост и являются интересными с точки зрения потенциала для развития автомобильного лизинга.

"Безусловно, развитие e-commerce влечет за собой увеличение спроса на модели, которые используются в сфере доставки, - подтвердил и Вячеслав Спиров. - Но есть и другая важная причина - из-за роста валютного курса в прошлом году резко выросли цены на автомобили, и покупатели, опасаясь еще большего увеличения цен, демонстрировали ажиотажный спрос. Также большое влияние на рынок оказывали программы субсидирования. Темпы роста в дальнейшем будут коррелировать с выделенными лимитами господдержки".

По словам Андрея Волкова, в прошлом году программы субсидирования лизинга колесной техники от Минпромторга России сработали очень хорошо. В масштабах филиальной сети "Балтийского лизинга" меры господдержки обеспечили около 10 процентов объема нового бизнеса. За время действия программ субсидирования колесной и специальной техники, а также стартовавшей в 2020 году новой госпрограммы "Доступная аренда" клиентам было передано 2824 единицы транспортных средств. Общая стоимость имущества составила 7,93 миллиарда рублей.

Трендом прошлого года стало распространение операционного лизинга для физлиц - подписки, по которой можно взять в аренду автомобиль на несколько недель или лет. Такую услугу продвигают лизинговые компании, а вот потребители, по словам участников рынка, пока не очень понимают, зачем платить за год пользования машиной около трети ее стоимости, но при этом в конце срока подписки ее надо вернуть. Тем не менее подписка имеет большой потенциал, полагают и аналитики "Эксперт РА", и лизинговые компании.

По итогам 2021 года автолизинг по-прежнему останется одним из драйверов рынка, прогнозируют в "Эксперт РА". Инвестиционная активность сектора малого и среднего бизнеса, потребность в обновлении устаревшего парка автомобилей, государственные программы окажут поддержку сегменту. Кроме того, удорожание стоимости среднего авто, в том числе из-за девальвации рубля в прошлом году, приведет к номинальному росту объемов нового бизнеса в автолизинге. Лизинг автобусов и троллейбусов также окажет поддержку автосегменту в силу наличия субсидирования сегмента на фоне высокого уровня износа общественного транспорта в городах России.

По базовому сценарию развития автосегмент по итогам 2021 года покажет рост более чем на 20 процентов, считают аналитики. Оценки участников рынка скромнее - по их мнению, сегмент автолизинга продолжит свое поступательное развитие, а по итогам года его рост может составить до 10 процентов.

Комментарий

Фарид Мадани, генеральный директор ГК "Деловые Линии":

Во время пандемии резко вырос спрос на доставку интернет-покупок в крупные онлайн-магазины. Это привело к росту заказов на перевозку сборных грузов - сегмента, где ГК "Деловые Линии" занимает лидирующие позиции. У компании большой собственный автопарк еврофур, и мы легко справились с ростом нагрузки, обеспечив бесперебойную доставку. Кроме того, был зафиксирован рост заявок на адресную доставку (от и до склада оператора), поскольку клиенты, работая в удаленном режиме и соблюдая самоизоляцию, стали реже покидать дома. Эта тенденция сохраняется до сих пор. Поэтому в рамках реновации парка в декабре 2020 года группа компаний приобрела почти 100 малотоннажных грузовиков "Группы ГАЗ" для работы в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах страны. Для нас как крупного партнера лизинговых компаний условия сотрудничества не изменились.

Флотилия «Норебо» ускорит комплектацию оборудованием

Группа «Норебо» и Северная верфь скорректировали техническую документацию и производственный процесс с учетом опыта первых трех траулеров. Это позволит ускорить строительство остальных семи судов серии.

Головной траулер-процессор «Капитан Соколов», который строится на Северной верфи по заказу группы «Норебо», готовят к началу затяжки магистрального кабеля. За два с половиной месяца корабелам предстоит проложить около 150 км кабельных трасс. На судне завершается грунтовка помещений, доделывают судовую изоляцию и устанавливают приварное насыщение.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе верфи, на траулер постепенно загружают составные части рыбофабрики. Это ленточные конвейеры, рыбообрабатывающие, сортировочные и упаковочные машины, морозильные камеры, бункеры, транспортеры, станции взвешивания. Все крупное оборудование уже находится на штатных местах. В июле придет очередь установки камбузного оборудования.

Недавно спущенный на воду траулер «Капитан Геллер» уже получил основное механическое, палубно-промысловое и рефрижераторное оборудование. Ведутся внутренние достроечные работы, начинается монтаж палубных кранов.

Работа над следующим серийным судном «Капитан Осташков» в самом разгаре. В машинное отделение уже погрузили главный двигатель, редуктор и другое габаритное механическое оборудование. На траулер доставили рыбомучную установку, а в ближайшую неделю привезут и дизель-генераторы. Судостроители заканчивают формирование кормы, заводят в корпус дейдвудную трубу, готовятся к монтажу винто-рулевого комплекса и приступают к строительству надстройки.

В рамках контракта с группой «Норебо» Северная верфь обязалась построить десять траулеров-процессоров проекта 170701. Завод, проектанты и рыбаки активно взаимодействуют по ходу строительства, в том числе внося корректировки в проект для более удобного размещения оборудования.

«Именно большая серия судов, которую мы сейчас строим для холдинга «Норебо», дает возможность на первой паре траулеров максимально выявить узкие места, исправить ряд недоработок проекта и усовершенствовать технологию отдельных заводских операций для достижения оптимального результата», – прокомментировал работу над первыми тремя судами гендиректор верфи Игорь Орлов.

Технический директор УК «Норебо» Павел Косолапов выразил уверенность, что уже четвертый траулер серии «Капитан Брейхман» построят значительно быстрее за счет того, что изменены требования к секционной сборке. «Документация уже откорректирована, и с четвертого заказа секции будут сдаваться с полным насыщением, чтобы потом, когда они уже объединены в блоки, не устанавливать это насыщение в менее комфортном, ограниченном для маневра пространстве», – отметил он.

Заказанная «Норебо» серия 81-метровых траулеров участвует в программе инвестквот как на Северном бассейне, так и на Дальнем Востоке. Кроме того, группа заключила контракт с верфью на четыре ярусолова для Дальневосточного бассейна и ведет переговоры по большому траулеру для промысла антарктического криля.

Fishnews

ОПОРА России предупредила о рисках для любительской рыбалки

Объединение малого и среднего бизнеса «ОПОРА РОССИИ» заявило об угрозах для организации любительской рыбалки в результате принятия законопроекта об электронных торгах в рыбной отрасли в нынешней редакции.

Президент ОПОРЫ РОССИИ Александр Калинин направил обращение по поводу рисков принятия законопроекта спикеру Госдумы Вячеславу Володину. Об этом Fishnews сообщили в пресс-службе ВАРПЭ.

Напомним, что депутаты отложили рассмотрение резонансных изменений законодательства до 13 апреля.

Руководитель делового объединения призвал вернуть в законопроект вариант статьи 33, содержащийся в изначальной редакции, которая была внесена правительством РФ в Госдуму и поддержана депутатами в первом чтении. Напомним, что формулировка этой статьи должна была защитить от выставления на аукционы участки для промышленного лова, а также рыболовства КМНС.

По мнению президента ОПОРЫ РОССИИ, отсутствие такой статьи в законопроекте, который готовится к рассмотрению в третьем чтении, с одновременным появлением в нем новых формулировок, создает риски применения закона в ущерб добросовестным инвесторам и пользователям рыболовных участков, в том числе субъектов малого и среднего предпринимательства.

В деловом объединении считают необходимым вернуть ранее согласованную с бизнес-сообществом норму в законопроект, дополнив ее ссылкой на статью 65, касающуюся любительского рыболовства. Это позволит защитить интересы как предпринимателей – пользователей участков для любительского рыболовства, так и рыбаков-любителей.

Отсутствие такого регулирования может привести к выставлению неисполнимых конкурсных требований для пользователей более 400 рыболовных участков в регионах, где любительское рыболовство получило наибольшее развитие. В том числе 107 – на Камчатке, 88 – в Мурманской области, 29 – в Хабаровском крае.

Александр Калинин также указал, что нынешняя редакция законопроекта не содержит правовых норм, предусматривающих преимущественное право на заключение договора при проведении конкурсов для действующих пользователей, добросовестно исполняющих свои обязательства по договору и инвестировавших в развитие инфраструктуры на участке.

Fishnews

Названы регионы-лидеры по объему жилья с эскроу

В России с использованием эскроу-счетов возводится 53 млн кв. метров жилья, что составляет 58% от общего объема жилищного строительства. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе Минстроя России, уточнив, что с использованием нового механизма жилье возводят 2038 застройщиков.

Новостройки с эскроу реализуются в 75 регионах. Наибольшее число проектов представлено в Москве, Московской области, Санкт-Петербурге, Краснодарском крае и Свердловской области.

В министерстве отметили, что количество проектов с использованием счетов эскроу продолжает расти. Для сравнения, в апреле 2020 года объем жилья, возводимого с помощью проектного финансирования, составлял 30,9 млн кв. метров или 31% от общего объема жилищного строительства.

Как отметил замминистра строительства и ЖКХ РФ Никита Стасишин, несмотря на непростые макроэкономические условия, значительная часть проектов жилищного строительства в период пандемии имела достаточно прочный финансовый задел, что позволило продолжать процесс строительства. «Таким образом, финансирование строительства на фоне снижения деловой активности было стабильным и не приостанавливалось, что позволило избежать последствий, с которыми отрасль могла бы столкнуться без реформы 2019 года», - подчеркнул он.

Ранее «СГ» сообщала, что вице-премьер РФ Марат Хуснуллин отметил, что строительная отрасль впервые пережила экономический кризис без потерь. По его словам, это стало возможным благодаря принятым антикризисным мерам и реализации программы льготной ипотеки.

Автор: СГ-Онлайн

Строительство города-спутника Петербурга обойдется в 73 млрд рублей

Компания SVP Group выставила на продажу 124,4 га в деревне Лаголово Ломоносовского района Ленинградской области. Об этом «Стройгазете» сообщили в пресс-службе Rusland SP, которая будет в качестве управляющей компании обеспечивать в рамках проекта взаимодействие между застройщиками, органами исполнительной власти, банками и другими структурами.

Всего на продажу выставлен 51 участок, имеющий на данный момент все градостроительные документы. В общей сложности на участках можно будет построить 1 млн кв. метров жилья и 500 тыс. кв. метров коммерческой недвижимости. По оценке «Сбербанка», общий объем инвестиций в реализацию строительства составит 73 млрд рублей.

Как отметил партнер Rusland SP Дмитрий Лехмус, сейчас Лаголово – это единственный подготовленный проект-миллионник, непосредственно примыкающий к городу. «Сформировать город-спутник здесь реально за 10-12 лет, и для этого есть все предпосылки», –– прокомментировал он.

Ранее «СГ» сообщала, что Сбербанк профинансирует на 4,8 млрд рублей строительство жилого квартала «Город Первых» в рамках проекта «Новосаратовка» - будущего города-спутника Санкт-Петербурга.

Автор: СГ-Онлайн

Звездный путь

Калужский музей космонавтики получил продолжение

К 60-летию первого пилотируемого полета в космос 12 апреля в Калуге откроется вторая очередь Государственного музея истории космонавтики имени К.Э. Циолковского. Старое здание музея, первый камень в основание которого заложил в июне 1961 года Юрий Гагарин, давно не вмещало все, что хотелось бы показать.

Строительство второй очереди велось более пяти лет. По площади новое здание (12,5 тыс. квадратных метров) почти вчетверо превышает историческое, что дает возможность увеличить экспозиционное пространство в пять раз. Новый корпус образует единый ансамбль с действующим музеем. Между собой здания соединит переход.

Современное трехэтажное сооружение высотой 20,5 метра «вписано» в склон береговой линии Оки со сложным рельефом. Проектом предусмотрена эксплуатируемая кровля (2,5 тыс. «квадратов»), на которой расположатся площадка солнечных батарей, зенитные фонари для освещения помещений верхнего уровня, а также благоустроенная территория для посетителей музея. Рядом разместилась астрономическая обсерватория, которая позволит наблюдать и исследовать объекты околоземного пространства.

О том, какие чудеса ждут посетителей обновленного и расширенного музея, а с открытием второй очереди прогнозируется увеличение посещаемости с нынешних 352 тыс. до 700 тыс. человек в год, «Стройгазете» рассказал главный архитектор Калуги, куратор строительства второй очереди музея Алексей Комов.

В новом здании Государственного музея истории космонавтики имени К.Э. Циолковского разместится постоянная экспозиция, основу которой составят уникальные экспонаты из коллекции музея. Помимо экспозиций во второй очереди посетителей будут ждать невероятные просветительские мультимедийные залы. Один из них — интерактивная планета, по сути, «обратный планетарий», где проецирование происходит с нескольких источников на выпуклую поверхность полусферы в центре зала. Траектория движения планет, устройство Солнечной системы и многое другое можно будет увидеть в захватывающей динамике.

Цитата

Алексей Комов, главный архитектор Калуги:

Как главный архитектор я сопровождал финальную стадию строительства музея, создание его внутренних пространств, проектирование стендов, разработку фирменного стиля и айдентику.

Одна из многочисленных экспозиций посвящена теме космоса в советском кинематографе. Представлены интересные экспонаты — свидетели разных времен: от красочных афиш до кинооборудования, от макетов для комбинированных съемок до уникальных мемуаров, а также фотоматериалы со съемок «космических кинолент».

Внутренняя часть представляет собой большое общее многосветное пространство, в нем много уровней, соединенных спиральными пандусами. С точки зрения инфраструктуры для маломобильных групп, это без сомнения лучший музей в стране.

«На открытие обновленного музея приглашено более 200 VIP-гостей, — рассказал «СГ» главный архитектор Калуги, куратор строительства и введения в эксплуатацию второй очереди музея Алексей Комов. — Это главное событие празднования 60-летнего юбилея первого полета в космос. На входе на территорию обновленного музея посетителей будут встречать стенды с подробной инфографикой о музее. Смонтирована из композитных материалов новая буквенная инсталляция знаменитой гагаринской фразы «Поехали!». На каждой букве — коллаж из исторических плакатов на тему космоса и публикаций СМИ всего мира о первом полете».

Проектирование самого музея было многостадийным. Концепцию придумала группа воронежских архитекторов из «Воронежпроекта» под руководством Василия Исаева (умер в 2017 году). Его соавтор Константин Кузнецов активно участвовал в реализации проекта, дорабатывал внутренние пространства. К проекту добавились благоустройство территории, дизайн. Помимо архитектурной составляющей, в музее важна и экспозиционная часть. Ее делала Петербургская (Ленинградская) экспозиционная школа — самая сильная в стране. Было несколько концепций, итоговая дорабатывалась в течение последнего года. Вдохновение разработчики черпали из архитектуры здания первой очереди архитектора Бориса Бархина.

«Стилистику второй очереди музея можно охарактеризовать как неомодернизм, но совершенно в новом ключе, — отмечает Алексей Комов. — Как ни парадоксально звучит, в основе — отсутствие здания: оно врезано в берег, его как бы не существует. Единого названия стилю нет, но оно появится со временем. Это точно устойчивая архитектура, для кого-то, может, экотек или эко-хайтек. Лично для меня, скорее, неоконструктивизм, «исчезающий конструктивизм». Через гигантский витраж видны Яченское водохранилище и Калужский Бор — большой красивый лесной массив. Я думаю, что у этого безымянного пока стиля будет очень много подражателей. Когда еще не было экспозиции, пустое пространство было похоже на некий космопорт. А когда оно наполнилось артефактами, экспозициями — стало идеальной витриной. Потому что весь космос — он за стеклом: это та природа, которая вдохновляла Циолковского, жившего здесь неподалеку, когда он на своем велосипеде проезжал по этим местам и мечтал о космосе».

Справочно:

Государственный музей истории космонавтики имени К.Э. Циолковского в Калуге — первый в мире и крупнейший в России тематический музей. Создан при непосредственном участии Сергея Королева и Юрия Гагарина. Для посетителей музей открылся 3 октября 1967 года. Архитекторы — Б.Г. Бархин, Е.И. Киреев, Н.Г. Орлова, В.А. Строгий, К.Д. Фомин. С 21 июня 1973 года на территории калужского музея космонавтики экспонируется подлинный экземпляр ракетно-космического комплекса «Восток», находившийся в резерве во время старта гагаринского «Востока-1».

Автор: Оксана САМБОРСКАЯ

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > stroygaz.ru, 12 апреля 2021 > № 3690016 Алексей Комов.

Балтийский завод откроет двери для студентов Санкт-Петербурга

12 апреля Балтийский завод (входит в состав ОСК) в рамках ежегодной всероссийской акции «Неделя без турникетов» откроет свои двери для студентов высших и средних профессиональных учебных заведений Санкт-Петербурга.

Гости предприятия побывают в главных производственных цехах завода, где смогут познакомиться с основными этапами строительства атомных ледоколов, увидят как обрабатываются судовые гребные винты и валы, пообщаются со специалистами и рабочими предприятия.

Кроме того, участники экскурсии побывают на набережной завода и увидят первый серийный ледокол проекта 22220 «Сибирь». Атомный ледокольный флот участвует в реализации нескольких арктических проектов.

Универсальные атомные ледоколы проекта 22220 предназначены для:

- самостоятельной проводки судов (в том числе крупнотоннажных), лидирования караванов круглогодично в Западном районе Арктики;

- ледокольной проводки судов на мелководных участках Енисея (Дудинское направление) и Обской губы;

- буксировки судов и других плавучих сооружений во льдах и на чистой воде;

- оказания помощи судам и выполнения спасательных работ в ледовых условиях и на чистой воде.

Двухосадочная конструкция судов позволит использовать их как в арктических водах, так и в устьях полярных рек. Они призваны сыграть важную роль в проекте по осуществлению круглогодичной навигации на Северном морском пути. Предельная толщина сплошного ровного припайного льда, преодолеваемая ледоколом непрерывным ходом со скоростью 1,5-2 узла, при полной мощности, на глубокой воде, составляет 2,9 метра.

«Мечтатель» дарит надежду

Завершилась масштабная творческая работа по созданию арт-скафандра «Мечтатель», в которой участвовали маленькие пациенты из двадцати городов десяти стран. Он прошел экспертизу в Институте медико-биологических проблем РАН и получил сертификат, что готов к космическому путешествию. Мечты, изображенные на нем, отправились на околоземную орбиту на транспортном пилотируемом корабле «Ю.А. Гагарин» (Союз МС-18) вместе с экипажем 65-й длительной экспедиции на Международную космическую станцию.

***

Победить болезнь

«Мечтатель» станет четвертым арт-скафандром, который побывает на Международной космической станции. Идея разместить на скафандре рисунки онкологических пациентов родилась в 2015 г.: ее высказали американский арт-­терапевт Йен Сайен, основатель программы «Искусство в медицине» в госпитале MD Anderson, и астронавт NASA Николь Стотт. Арт-проект «Скафандр» был разработан для привлечения внимания международной общественности к проблеме онкологических заболеваний и объединения людей, которые столкнулись с этой бедой. Желание дать таким пациентам надежду на выздоровление очень скоро объединило много стран. Первый такой арт-скафандр под названием «Мужество» разрисовали пациенты MD Anderson.

В 2016 г. к проекту присоединились дети из России, которые вместе с пациентами из Германии, Японии, США и Канады создали скафандр Unity («Единство»). Тогда в нашей стране появилось общественное движение, а теперь благотворительный фонд UNITY, развивающий данный арт-проект в партнерстве с американским фондом Space for Art Foundation, при поддержке Госкорпорации «Роскосмос» и предприятий ракетно-­космической отрасли.

«Космос, творчество и здоровье детей — это те темы, которые продолжают объединять страны. Терапия искусством очень полезна для онкопациентов. Помимо психологической поддержки, арт-терапия, как показывают исследования, уменьшает болевые ощущения. К тому же эти занятия связаны с темой космоса, которая всем интересна. В нашей стране данный проект очень понравился. Его поддерживают космонавты. И в 2017 г. уже вместе с Роскосмосом мы сделали арт-скафандр „Победа“, который в октябре того же года достиг звезд», — рассказала президент благотворительного фонда UNITY Алена Кузьменко.

К рисункам на скафандре «Победа» приложили руки пациенты в десяти клиниках четырех городов — Москвы, Липецка, Ярославля и Хьюстона. На МКС он провел 4.5 месяца, после чего вернулся на Землю. На станции было записано видео­обращение экипажа с пожеланием скорейшего выздоровления и сделаны фото с «Победой». Этому проекту был посвящен выход в открытый космос, который на тот момент стал рекордным по времени пребывания российских космонавтов в космосе. Александр Мисуркин прикрепил эмблему «Победы» на скафандр «Орлан-МКС».

Почему «Мечтатель»?

У каждого красочного скафандра есть имя: «Мужество», «Единство», «Победа». «Мужество» символизирует силу духа всех детей, столкнувшихся с тяжелым заболеванием, их родителей, врачей. «Единство» cтал первым международным арт-скафандром. Название «Победа» придумал космонавт Александр Мисуркин, который встретил этот скафандр на борту МКС.

Все, что связано с мечтой, на первый взгляд, кажется эфемерным. Но, по словам основателя проекта Йена Сайена, когда мы мечтаем вместе, то создаем новую реальность. И в самом деле: казалось бы, невозможное — отправить свою частичку в космос — становится возможным благодаря усилиям неравнодушных людей в космической отрасли, которые тоже поверили в эту мечту.

«Изначально была идея назвать скафандр, который сейчас готов полететь на МКС, „Мечта“, но потом мы поняли, что он совсем как живой и олицетворяет каждого художника-мечтателя, участвующего в проекте», — объясняет Алена Кузьменко.

Прислушаться к детям

Организаторы арт-проекта «Скафандр» стараются следить за судьбой ребят, которые в нем участвовали. И действительно зафиксированы случаи, когда онкобольные дети, отправившие свои мечты в космос, выздоравливали. Например, мальчик Саша из Москвы нарисовал свою мечту на скафандре «Победа», а сейчас он уже здоров и ходит в школу. Есть девочка Мия из Америки, которая находится в ремиссии. Она даже приезжала в Россию, чтобы пообщаться с онкобольными, подарить им веру в выздоровление. У скафандра «Победа» несколько таких чудесных историй.

Очень хочется верить, что «Мечтатель», объединивший десять стран, принесет еще больше побед над болезнью. В его создании приняли участие Россия, Германия, Франция, Великобритания, Швейцария, Бельгия, Армения, Замбия, Сербия и США. Восемь стран организаторы объездили лично. Из-за пандемии коронавируса команда благотворительного фонда UNITY не смогла воспользоваться приглашением сербского министра и американских партнеров. Из Сербии и США рисунки детей прислали, а художники перенесли их на скафандр. Так что арт-скафандр, идя в ногу со временем, тоже немножко поработал «на удаленке».

«Мечтатель» проехал всю нашу страну — от Калининграда до Благовещенска — и даже посетил вотчину Деда Мороза в Великом Устюге по приглашению проекта «Большая перемена». Зимний волшебник не только пообщался с мужественными, сильными духом ребятами, поделившимися своими мечтами, но и сам нарисовал на скафандре снежинку, ставшую олицетворением всех желаний, которые приходят к нему в письмах.

Конечно, самая заветная мечта маленьких художников, их родителей и врачей во всех странах мира — это полное выздоровление. А изображают ребята эту надежду по-разному. Дети, находящиеся в больнице, часто рисуют дом или школу. Многие хотят завести домашнего питомца. Благодаря их желаниям на «Мечтателе» появились собаки, кошки, рыбы, птицы. Кто-то хочет отправиться в путешествие и рисует море. Есть и необычные желания. Например, одна маленькая пациентка хотела бы, чтобы пятьдесят кошек отправились в космос. Кстати, на «Мечтателе» гораздо больше рисунков космической тематики, чем на «Победе». Тем не менее осталось место и для спорта, и для цветов, бабочек, для любимых игрушек.

«Девочка Тая нарисовала свою потерянную игрушку, которая называлась „горошинка“. Ей очень хотелось, чтобы она к ней вернулась, а нам хотелось исполнить ее мечту. И мы нашли такую же игрушку в Америке. Наши партнеры ее прислали, и мы смогли порадовать девочку возвращением „горошинки“. Многие дети говорят о мире и рисуют Землю. Несмотря на страну проживания, рисунки у маленьких пациентов примерно одинаковые, и их мечты похожи. Нам кажется, взрослым стоит прислушаться к детям», — поделилась Алена Кузьменко.

Акриловые желания

Российские арт-скафандры немного отличаются от своих американских «собратьев» по технологии создания. В США делают маленькие кусочки ткани, а потом их сшивают в компании ILC Dover, производящей скафандры для астронавтов NASA. Российский фонд UNITY тоже прибегнул к помощи специалистов и, посоветовавшись с НПП «Звезда», сделал чехол для скафандра «Орлан-­МКС». Это проще и легче. Если скафандр для выхода в открытый космос весит примерно 110 кг, то чехол для него — всего 1.3 кг.

Сделан он из материала «лавсан», из которого состоит внешняя оболочка скафандра «Сокол КВ-2», и разбит на 16 частей, которые затем скрепляют с помощью текстильной застежки «велкро». Таким образом, его можно собрать и разобрать, когда необходимо. Каждая из 16 частей разбита еще на более мелкие сектора, где и представили свои мечты маленькие пациенты. Картинки на «лавсане» рисуются акриловыми красками, которые создают гладкое покрытие, не облупляются и не токсичны, а значит не доставят хлопот на борту станции.

За два года на «Мечтателе» появилось более двухсот рисунков. Организаторы отмечают, что зачастую рисуют всей семьей: ведь для родителей такая психологическая поддержка порой даже важнее, чем для детей. Таким образом, участников в проекте намного больше двухсот. В каждом рисунке энергия не только маленького художника, но и его семьи, друзей, врачей, волонтеров — всех, кто за него переживает. Если ребенок совсем маленький, мама может поставить его ладошку на ткань и обвести. А вот увлечь чем-то подростков в больнице гораздо сложнее. Но когда в гости приезжает настоящий космонавт или кто-то из участников наземных экспериментов, в частности Анастасия Степанова или Марк Серов, глаза загораются у всех пациентов, независимо от возраста.

В арт-проекте участвовали российские космонавты Юрий Гидзенко, Фёдор Юрчихин, Александр Мисуркин, Александр Лазуткин, Михаил Корниенко, Андрей Бабкин и Николай Тихонов. С борта МКС к ребятам обращались Сергей Рязанский, Олег Артемьев, Сергей Прокопьев.

Интересный момент, который отличает «Мечтателя» от остальных арт-скафандров, — это сам его полет. По случайному стечению обстоятельств, скафандр «Мечтатель» доставлен на станцию пилотируемым кораблем «Союз МС-18» вместе с экипажем 65-й длительной экспедиции. Все остальные скафандры доставлялись на борт грузовыми кораблями. Таким образом, «Мечтатель» выступил в роли члена экипажа Олега Новицкого, а на станции его встретили Сергей Кудь-Сверчков и Сергей Рыжиков.

«Практически всегда с нами рисуют космонавты или астронавты, — отметила Алена Кузьменко. — Детишек очень вдохновляют их рассказы про космос. Показываем также видеообращение с борта МКС. А еще мы берем с собой арт-скафандр „Победа“, который побывал на МКС. Дети понимают, что они не просто рисуют на кусочке ткани — а создают вещь, которая отправится в космос. Ребята любят общаться с „Победой“. Особый восторг, конечно, этот скафандр вызывает у тех, кто делал для него рисунки. Каждый арт-скафандр работает и на этапе создания, и на МКС, и после возвращения на Землю. „Победу“ часто „приглашают“ в школы, больницы, на общественные мероприятия. Это такой хороший способ нестрашно рассказать об онкозаболеваниях и о том, что помочь может каждый, например, став волонтером».

Скафандр «Победа» — частый гость посольств стран — участников проекта. Команда проекта даже получила благодарственные письма от посла России в США и посла США в России за помощь в развитии межчеловеческих связей между странами. Арт-скафандры с детскими рисунками стали миротворцами, а темы детского здоровья, искусства и космоса объединяют страны и континенты и напоминают нам, взрослым, о том, что по-настоящему важно.

Россия. США > Авиапром, автопром. Приватизация, инвестиции. Медицина > roscosmos.ru, 11 апреля 2021 > № 4043086

Дубай, ОАЭ. Федеральное агентство воздушного транспорта РФ (Росавиация) опубликовало допуски на полеты российским авиакомпаниям по ряду туристических направлений. Максимальное число пришлось на Объединенные Арабские Эмираты.

Так, всего Росавиация выдала 39 допусков в ОАЭ. Из них 20 получила авиакомпания «Россия», партнер туроператора «Библио-Глобус». Значительная часть приходится на рейсы из регионов в Дубай, Шарджу и Рас-Аль-Хайму.

В свою очередь, Nordwind добавили возможность ставить полеты из Кемерова, Новокузнецка и Нальчика в Дубай. На Екатеринбург, Уфу и Казань пришлись вылеты в Абу-Даби, а Санкт-Петербургу достался эмират Рас-Аль-Хайма. У S7 новые рейсы в Эмираты могут пополнить только сетку маршрутов из Новосибирска.

«Уральским авиалиниям» достались допуски в три аэропорта ОАЭ из Уфы, соседней Казани, Самары, а также Новосибирска, Ростова-на-Дону и Петербурга. В Росавиации напомнили, что допуски на полеты не являются официальным разрешением. Авиакомпании получат право ими воспользоваться только после снятия ограничений со странами на международные рейсы.

Как сообщалось ранее, в апреле новые рейсы в Россию запустила авиакомпания flydubai. Перевозчик анонсировал рейсы из Дубая в Ростов-на-Дону, Минводы, Казань, Самару, Екатеринбург и Махачкалу. Полетная программа началась со 2 апреля 2021 года. Сейчас ежедневно из Москвы в Дубай летают «Аэрофлот» и Emirates, один раз в неделю – «Победа». С конца марта дважды в неделю начала полеты авиакомпания Etihad из Москвы в Абу-Даби с наземным трансфером до Дубая.

Напомним, предварительное ПЦР-тестирование на коронавирус COVID-19 является обязательным для всех туристов и резидентов, прибывающих в Дубай. Срок годности тестов сокращен с 96 до 72 часов (до отправления рейса в Дубай).

Туристы, прибывающие из России, также сдают повторные тесты, после приземления в международных аэропортах Дубая. В настоящее время в воздушных гаванях эмирата доступны экспресс-тесты (ПЦР и на наличие антигена), которые существенно упрощают жизнь путешественникам, сдававшим тесты перед вылетом.

Если результат окажется положительным, путешественников ждет карантин, который они должны будут оплатить самостоятельно. В связи с этим всем прибывающим необходимо оформить страховки, покрывающие лечение от COVID-19 и пребывание в обсерваторе.

В аэропорту прибытия путешественникам также придется заполнить декларацию о состоянии здоровья. Прибывшим необходимо будет установить мобильное приложение Дубайского управления здравоохранения COVID19 – DXB Smart App на свои смартфоны, прибывшим в остальные эмираты – Al Hosn.

В РФ запатентован спрей для носа от коронавируса

Препарат основан на применении микро-РНК, он получил название «МИР-19». Одним из авторов патента выступила руководитель ФМБА Вероника Скворцова

В России запатентовали назальный спрей для лечения и профилактики COVID-19. Лекарство было разработано по поручению главы Федерального медико-биологического агентства Вероники Скворцовой. Его будут применять по принципу ингаляции или интраназальным методом.

Лекарство получило название «МИР-19», что расшифровывается как малая интерферирующая РНК. По словам Скворцовой, препарат безопасен для человека, не влияет на геном и иммунитет, но при этом высокоэффективно «выключает» копирование и репликацию вируса и предотвращает самые тяжелые формы развития инфекции.

Пока «МИР-19» прошел только первый этап испытаний. Этого недостаточно, чтобы говорить об эффективности, а сама микро-РНК-терапия еще малоизучена, говорит руководитель научной экспертизы венчурного фармацевтического фонда Inbio Ventures Илья Ясный:

— В мире было зарегистрировано всего лишь три или четыре внутривенных препарата по редким заболеваниям печени. Чтобы ими удавалось лечить респираторные заболевания, такого точно не было. И вместе с тем очень богатая история провалов таких препаратов, потому что микро-РНК — это очень капризная и специальная молекула, там много нюансов в первую очередь по тому, как ее доставить в клетке, как сделать ее достаточно избирательной. Вообще, из лекарств, которые попадали в клинические исследования, в лучшем случае 10% добирается до рынка. В любом случае имеет смысл заниматься такими вещами, рано или поздно что-то, наверное, получится. Просто не нужно воспринимать это как прорывное лекарство, которое уже вот-вот будет доступно.

— Мы еще обратили внимание на форму введения — интраназально. Это уже общее место в лечении ковида?

— Это очень привлекательный способ введения, потому что он совсем не травматичен и очень удобен, и вроде как сразу лекарство попадает в дыхательные пути. Но дело в том, что в дыхательных путях дальше лекарство встречается со множеством барьеров, и особенно эти барьеры активно работают, когда у человека острая фаза заболевания. То есть там очень много специальных клеток иммунной системы, слизь, и это все очень мешает препарату попадать в клетки. Пока что интраназальных препаратов в мире зарегистрировано буквально раз-два и обчелся. То есть пока нет ни одного интраназального противовирусного препарата с доказанной эффективностью.

О разработке назальных спреев для защиты от коронавируса и его лечения ранее заявляли британские, швейцарские и китайские ученые.

Пока официальных препаратов, созданных специально для борьбы с COVID-19, на рынке нет. Для лечения часто используются разработанные до пандемии противовирусные средства. Например, ремдесивир.

Экспорт этого препарата с сегодняшнего дня запретили в Индии в связи с ухудшением эпидситуации. Об этом пишет Times of India. Власти страны заявили, что столица столкнулась с четвертой волной заболеваемости коронавирусом.

В НАО начали сбор арктических огурцов и новогвинейских бальзаминов

Анастасия Яконюк. Сбор урожая огурцов, которые в народе называют арктическими, начался в заполярном Нарьян-Маре, здесь в теплицах комбината "Солнышко" по старинке выращивают томаты, перец, множество сортов зелени и цветы - от тюльпанов до новогвинейского бальзамина. Корреспондент РИА Новости побывала в одном из самых северных в мире тепличных хозяйств и узнала, как агрономы научились выращивать овощи и цветы в регионе без грунта и пчел.

В прошлом веке

На улице минус 30, в теплицах – почти тропики: тепло, влажно, зелено. На входе выдают белый халат. Строгая начальница комбината Галина Федоровна Чебыкина проводит экскурсию по одному из, наверное, самых северных во всем мире, тепличных хозяйств и сразу предупреждает: "По уровню оснащенности и технологиям мы живем еще далеко в прошлом веке".

Первые теплицы на намывном песке – такова особенность строительства в условиях Крайнего севера – появились в Нарьян-Маре в середине 1990-х годов прошлого века – во многом это было связано с необходимостью поставлять на столы школьников и детсадовцев витамины. До Нарьян-Мара до сих пор нет современных дорог, возить овощи и фрукты по морю и воздуху – дорого, по зимнику (автомобильная дорога, эксплуатация которой возможна только в зимних условиях) – долго и не всегда возможно.

Первый урожай собрали в 1994 году. Выращивали в основном огурцы и помидоры, самый большой урожай "потянул" на 183 тонны, теперь снимают в три раза меньше – нет возможности стерилизовать грунт, "негде развернуться – королевство маловато". Да и сами теплицы морально и физически устарели – сегодня такие мало где используют – "вчерашний день", но и эти "пенсионерки" по-прежнему в строю.

Работники комбината всегда мечтали о расширении площадей – что такое две теплицы. Галина Федоровна подходит к окну и грустно кивает на торчащие из снега гигантские металлические конструкции: "Вот наша мечта. Была… Полгектара новых теплиц. С 2012 года мечта прекратила свое существование. Деньги были, но пришел нерадивый подрядчик. И все… Достроить ничего нельзя, надо все демонтировать и строить заново. Это был проект под теплицы зимние, должны были выращивать здесь зимние огурцы – самое выгодное".

Спасение в навозе

Комбинат работает на "продленном обороте" - то есть фактически выращивание культур длится полгода: один раз посадил и ждешь урожая, потом перерыв. Агрономы пробовали "обмануть природу" и немного сдвинуть цикл, но у растений на этот счет были свои планы.

"У нас же крайний север, нулевая световая зона, посев семян не ранее 25 января. Пробовали "перескочить", начать на месяц раньше, но природу не обманешь. Растения оказались слабыми. Они вообще в этой зоне не должны расти", - улыбается начальница комбината.

Не только овощи, зелень и цветы не должны расти в таком климате, само производство преодолевает не меньшие трудности. Начать хотя бы с того, что в Ненецком округе вообще нет грунта. Если везти грунт "с большой земли", он окажется "золотым". Заполярные специалисты и здесь нашли выход.

"В 2008 году нас объединили с ненецкой агропромышленной компанией, там животноводческие фермы: их отходы – навоз, и, если его подержать три - четыре года, компостная масса перегнивает. Перепревший навоз для нас является грунтом, мы добавляем песок, опилки, минеральные удобрения. Наша задача – уйти от этой проблемы, мы хотим перейти на малообъемную технологию", - рассказывает Галина Федоровна.

Не сразу удалось заполярным аграриям подобрать "свои сорта" овощей. Когда одним из главных слов в экономике стало "импортозамещение", на комбинате послушно перешли на российские семена, но быстро убедились – конкуренции с импортными они не выдерживают. Так в нарьян-марских теплицах "прописались" нидерландские гости.

Огурец – главный кормилец комбината на сегодня, высокие растения ровными рядами выстроены, словно по линейке. Работники комбината мечтают о том, что в скором времени от устаревшего "дождевания" перейдут на капельный полив и урожаи станут выше.

Оператор технологического оборудования Дмитрий Клименко работает на комбинате уже шесть лет. "Огурчики, цветочки, зелень - я поливаю и слежу за исправностью, контролирую микроклимат. Все вручную делается. Но я люблю свою работу - все растет на глазах – как ребенок, ведь сколько трудов вложено! Бывает, и в выходные, и в праздники выхожу, куда денешься – не оставишь же их", - рассказывает Дмитрий.

Вдоль всей огуречной теплицы тянется узкая гряда томатов. "Томаты у нас растут "на боковушках", как я говорю – спартанским способом, а для хорошего урожая нужны шмели или пчелы, но у нас их нет. Вот 1,5 тонны с полутора тепличек, а больше не сможем. Томаты у нас – это капля в море", - сокрушается Наталья Тимофеевна Сумарокова, главный и единственный здешний агроном.

Северные цветники

Помимо овощей и зелени на комбинате выращивают и разные виды цветов. В начале весны все внимание работников захватывают тюльпаны, в основном букеты к 8 марта покупают местные предприятия. Некоторые покупают у комбината и горшечные цветы - королевскую герань, бегонию, цикламен или даже новогвинейский бальзамин. После весенних праздников в продаже есть только цветы в горшках. "Это уже остатки", - поясняет Галина Федоровна.

В праздники, когда нарьянмарцы выстраиваются за цветочными дарами в очереди, она сама встает к кассе, и, расставаясь с каждым цветком, непременно проводит инструктаж – как ухаживать, сколько поливать, когда подкармливать. Она уверена – если к растению относиться с любовью, беречь его и заботиться, даже на Крайнем севере можно вырастить необыкновенную оранжерею.

"Вы пройдите по улицам вечернего Нарьян-Мара – во многих окнах горят лампы, цветы подсвечивают, окошки нарядные. На севере растительности мало, не хватает глазу зелени, так что северяне очень любят домашние растения", - говорит начальник комбината.

А главный агроном, цветовод по первому образованию, добавляет – от цветов никогда не устанешь, сколько бы их не было – пусть сотни и тысячи, как в теплицах "Солнышка", ведь человек не только отдает растению заботу и тепло, но и взамен получает что-то, что греет душу.

"Я тут обо всем на свете забываю! Не представлю, как бы могла сидеть в офисе. И знаете, даже несмотря на то, что я тут все время в теплицах, мне очень нравится, когда мне цветы дарят. Я-то точно знаю, что не бывает некрасивых цветов", - улыбается агроном.

Поздней весной Нарьян-Мар прихорашивается. Пестрые клумбы и газоны – тоже заслуга комбината, много лет именно здесь готовят летний наряд столице, селам и поселкам, выращивают до 45 тысяч цветов. Впрочем, были в истории города и "позорные", как говорит Галина Федоровна, годы – когда в дело озеленения вступали на конкурсной основе заезжие сорта. Не приняли северные условия южных "гостей". С тех пор обходятся без экспериментов.

Только вот выживать в конкурентной борьбе комбинату приходится непросто – крупные производители готовы везти овощи и зелень из других регионов. По словам начальницы комбината, качество такой продукции зачастую приносится в жертву объемам. Так что бывало не раз, что целые фуры порченых овощей оказывались на свалке.

Местные власти поддерживают своего производителя – комбинат получает субсидии, но этих средств далеко недостаточно на ежедневные нужды и вовсе не хватает на переоборудование, о котором так мечтают на "Солнышке".

"Мы получаем субсидии – 46 рублей за килограмм овощей, для нас это существенно. Наше предприятие ведь убыточное. Дания, Норвегия получают большие финансовые вливания, чтобы существовать, поэтому там современные технологии. Чтобы нам такое построить – огромные суммы нужны", - вздыхает Галина Федоровна.

Салат и укроп, петрушка и сельдерей, щавель и мангольд, мята и мелисса, кинза и базилик – это все то, что жители севера могут подать к столу с местных грядок. Впрочем, есть и те, кто хотел бы посоревноваться с Заполярьем и самостоятельно вырастить урожай. Работники комбината подращивают рассаду помидоров, огурцов, баклажанов и перца – спрос на нее растет с каждым годом. Вокруг Нарьян-Мара растет частный сектор, а с ним появляются и частные теплицы.

На комбинате работают около 20 человек, мало кто приходит сюда за деньгами – здесь заработком не похвастаешься. Но поработав немного с землей, с растениями, в шорохе листьев или под музыку – кому как нравится, многие задерживаются на годы. "Обстановка здесь спокойная. Одна женщина на меня посмотрела и говорит, у вас даже взгляд другой – спокойный, это потому что вы все время с растениями", - смеется Галина Федоровна.

Космос для каждого

12 апреля в России отмечается Всемирный день авиации и космонавтики. В преддверии праздника мы подготовили для вас дайджест: как во всех уголках страны будут вспоминать событие исторического масштаба.

Космос в онлайне

С 16:00 до 17:00 ВКонтакте Центра профориентации «ВЕКТОР» пройдет районное мероприятие «Космос ближе, чем кажется». Любой желающий сможет познакомиться со специальностями и образовательными учреждениями космической отрасли в Санкт-Петербурге. Участники узнают все о приемной комиссии 2021 года, о карьере и профессиях в космосе.

ВКонтакте Дворца молодежи Курской области пройдет онлайн-игра «Кто бы мог подумать».

Волонтеры Тамбовской области проведут всероссийскую онлайн-акцию «Мечты о космосе», онлайн-игру «Космос рядом» Дома молодежи Тамбовской области, а также интерактив «Просто космос». Жители Тамбовской области смогут принять участие в онлайн-флешмобе «Поехали». Участникам необходимо сделать фото на улице Гагарина в своем населенном пункте и выложить в социальные сети с хештегом #ПОЕХАЛИ. Фото может быть как с одним участником, так и массовым, всей группой;

Томский городской Дом ученых проведет для студентов ТУСУР мероприятия «С Днем космонавтики!» в онлайн- и офлайн-форматах. В социальных сетях состоится розыгрыш космического питания и призов с символикой университета, а также онлайн-викторина. На площадке Дома ученых пройдет выставка фоторабот на тему космоса, мини-лекции, показ и обсуждение фильма о полете человека в космос.

Космос в офлайне

В Саратовской области пройдет открытие Парка покорителей космоса им. Юрия Гагарина с участием представителей саратовской студенческой молодежи.

В Ишиме (Тюменская область) установят холсты на стене мультицентра «Моя территория». На каждом холсте планируется изобразить космонавта в стиле советских плакатов. Рисовать арты и помогать с установкой будет творческая молодежь Ишима. Весь процесс организаторы снимут на видео.

Для студентов первых курсов СПО (Курган) с 14:00 до 16:00 состоится квиз-турнир «Вперед к звездам» между командами из четырех человек. Мероприятие пройдет в мультицентре «Скрепка».

В Оренбургской области состоится региональная акция «Космический забег».

В Петрозаводске (Республика Карелия) провеут флешмоб «Поехали!». В 15:00 на площади Гагарина. К участию приглашаются 60 человек, которых зовут «Юрий», чтобы составить живую фигуру «60лет!». Акция будет снята на квадрокоптер. Участниками могут стать школьники любого возраста, студенты, молодые люди.

В Тюмени возле молодежного театрального центра «Космос» пройдет перфоманс. На фасаде появится шесть белых баннеров, на которых художники за 108 минут (время первого полета Юрия Гагарина), нарисуют арты на космическую тему под живую музыку. Баннеры с рисунками появятся на фасаде театра.

Дом молодежи Тамбовской области проведет тематический квиз в рамках проекта «Моя игра». Ресурсный центр по развитию добровольчества организует творческий мастер-класс «Лучший рисунок про космос».

В Сахалинской области будут торжественно возложены цветы к памятнику Юрия Гагарина в ПКиО им. Ю.Гагарина. Также планируется старт регионального этапа «Российская студенческая весна» с номерами на тему космоса.

Для детей с нарушением слуха Новоалтайской общеобразовательной школы-интерната (Алтайский край) волонтеры проведут акцию «Полет Гагарина». В рамках Всероссийского фотокросса «Космос рядом» добровольцы научат ребят изготовлению тематических поделок и расскажут о 60-летии первого полета человека в космос.

В Республике Башкортостан планируется флешмоб «Я на улице Гагарина!/ Поехали!». Также состоится открытие портрета Ю.А. Гагарина на здании жилого дома.

Поехали!

Михаил Мурашко назначил руководителей НИИ ЛОР и НИИ гриппа им. А.А. Смородинцева Минздрава России в Петербурге

Министр здравоохранения Российской Федерации Михаил Мурашко прибыл с рабочим визитом в Санкт-Петербург. В рамках поездки глава Минздрава посетил ФГБУ «Санкт-Петербургский НИИ уха, горла, носа и речи» Минздрава России.

Министр отметил, что в связи с пандемией 2020 год являлся стрессовым для всей системы здравоохранения с точки зрения нагрузок, неординарности задач, адаптации к процессам, и коллектив Института достойно прошел этот период.

«Тем не менее за короткий промежуток времени, когда эпидемическая ситуация позволила нам вернуться к рабочему процессу, вы выполнили практически все намеченные планы по оказанию высокотехнологичной помощи тем пациентам, которые остро нуждались в хирургических вмешательствах», - сказал Михаил Мурашко.

Министр также представил нового руководителя учреждения — им стал профессор, доктор медицинских наук, заслуженный врач Российской Федерации, главный оториноларинголог Министерства обороны, полковник Владимир Владимирович Дворянчиков.

Обеспечение лидерских позиций организации, в том числе с помощью четкого выстраивания финансовой программы, а также развитие научного направления – основные задачи, которые, по мнения главы Минздрава, стоят перед новым руководителем.

«Мне очень хотелось бы, чтобы новое руководство нашло поддержку, опираясь на опытных специалистов, привлекая молодежь – это потенциал, который дает учреждению видеть перспективы. Поэтому мне хотелось бы, чтобы вы нашли общие точки соприкосновения и были единым коллективом, работающим во благо пациентов», - обратился Михаил Мурашко к сотрудникам организации.

Министр также призвал коллектив института выстраивать наблюдение отдаленных результатов по сложным пациентам, в том числе имеющим имплантированные устройства, и требующим неординарных вмешательств. Это позволит «понимать результаты своей работы и в том числе предлагать новые методы реабилитации, адаптации людей с нарушениями слуха».

Вторым объектом посещения в ходе визита стало ФГБУ «НИИ гриппа им. А.А. Смородинцева» Минздрава России.

По словам главы Минздрава, институт активно сотрудничает со Всемирной организацией здравоохранения (ВОЗ), и первая его задача – это мониторинг гриппа на территории страны, в том числе участие в прогнозировании эпидемий, формирование вакцин для предстоящего сезона.

«Также институт сегодня активно ведет направление по борьбе с устойчивыми формами туберкулеза. Это заболевание в Российской Федерации в последние годы становится управляемым, мы имеем хорошую тенденцию по снижению заболеваемости и смертности. В этом учреждении имеется всё для того, чтобы совершать научные открытия и прорывы», - рассказал Михаил Мурашко о работе учреждения.

В ходе посещения Министр представил Лиознова Дмитрия Анатольевича на должность директора НИИ гриппа им. А.А. Смородинцева Минздрава России.

«Профессор исполнял обязанности последнее время, зарекомендовал себя как талантливый ученый и руководитель. Благодаря институту, сотрудникам и его личному участию в 2020-2021 годах была организована система мониторинга штаммов коронавируса, циркулирующего на территории Российской Федерации, и эта работа продолжается сегодня», - сказал Михаил Мурашко.

Он также сообщил, что институт разрабатывает еще одну вакцину от коронавируса.

«Учреждение имеет высокий научный потенциал, в нем существуют как научная, так и научно-производственная площадки, занимающиеся диагностиками. Сегодня разрабатывается на площадке этого института еще одна вакцина против новой коронавирусной инфекции. Мы ожидаем первых предварительных результатов научной разработки уже в ближайшее время», — отметил Министр.

Назначенный директор института Дмитрий Лиознов пояснил, что данная вакцина, разрабатываемая для интраназального применения, сделана на основе ослабленного вируса гриппа. По его словам, начало клинических испытаний планируется уже осенью, таким образом, препарат будет доступен зимой-весной следующего года.

В ходе рабочей поездки Михаил Мурашко посетил также ФГБУ «НМИЦ ТО им. Р.Р. Вредена» Минздрава России. Учреждение оказывает большие объемы как высокотехнологичной, так и неотложной помощи по профилю. Ежедневно в нем проводят до 100 операций, многие виды вмешательств центр выполняет как единственный в городе и на северо-западе, 68% пациентов — иногородние.

Эпоха возрождения

Старейшая отраслевая библиотека ждет своих читателей

В конце марта свой 91-й день рождения отметила Центральная научно-техническая библиотека по строительству и архитектуре («ЦНТБ СиА»). В начале апреля исполняется два года подведомственному Минстрою России учреждению — ФБУ «РосСтройКонтроль» (создано приказом ведомства № 210/пр от 8 апреля 2019 года), в состав которого теперь входит и «ЦНТБ СиА». «Стройгазета» поговорила сразу с двумя «именинниками» — генеральным директором «РосСтройКонтроля» Владимиром Щербининым и директором департамента библиотечной и архивной деятельности ФБУ Сергеем Луньковым.

«СГ»: Возраст у «ЦНТБ СиА» — очень солидный! Но давайте для начала все же немного погрузимся в историю — зачем в 1930 году на тот момент довольно молодому государству понадобилось создавать отраслевую библиотеку? Какие тогда перед ней стояли задачи?

Владимир Щербинин: Мы все помним, что в 30-е годы прошлого века в СССР утверждается программа индустриализации. Растет потребность в квалифицированных инженерных кадрах, а также в современных знаниях в области строительства. Для этих целей в Москве постановлением Совета Труда и Обороны при Совете Народных Комиссаров СССР № 17/470 от 30 марта 1930 года открывается «Всесоюзная строительная выставка» (ВСВ). Первые ее экспозиции разместились в одном из павильонов бывшей Всероссийской сельскохозяйственной и кустарно-промышленной выставки на Крымском Валу. Тогда же при ВСВ была учреждена и профильная библиотека. Так 30 марта 1930 года и стало днем рождения «ЦНТБ СиА».

Основная задача библиотеки состояла в том, чтобы собрать весь накопленный в европейских и передовых на тот момент странах строительный опыт, обобщить его и тем самым способствовать внедрению новейших технологий. Книги, поступившие в фонд в 1930-1940 годах, большей частью как раз и посвящены практическим вопросам различных направлений строительства. Очень часто возле фамилии автора стоят слова «инженер», «механик» или иные, указывающие на то, что автор занимается практической работой.

Вторая — не менее обширная — часть фонда до 1963 года принадлежала Академии архитектуры и строительства СССР. Затем учреждение было упразднено, и его книжный фонд, содержащий издания по архитектуре, живописи, скульптуре, прикладному искусству, был передан в «ЦНТБ СиА». Они, к слову, и составляют сейчас ядро фонда редкой книги, в котором хранятся издания XVII-XX веков по истории и теории архитектуры, по смежным отраслям искусства — скульптуре, живописи, декоративно-прикладному искусству, нумизматике, геральдике, картографические издания и атласы, альбомы живописных и графических произведений, красочные издания по истории и этнографии. Ряд экземпляров фонда не имеет аналогов в стране.

Сергей Луньков: Сейчас мы создаем все условия для того, чтобы такие книги хранились надлежащим образом. В прошлом году, к примеру, установили новые системы пожаротушения, пожарной сигнализации, кондиционирования и вентиляции для создания оптимального микроклимата, отремонтировали как помещение читального зала, так и рабочие кабинеты.

«СГ»: Сегодня вы также занимаетесь оцифровкой фондов. Будут ли результаты этой работы доступны для широкой публики?

В.Щ.: Мы постоянно переводим книги в цифровой формат, особенно редкие и ветхие экземпляры. На сегодняшний день отсканировано более 150 книг. Кроме того, наши книги представлены в электронном каталоге «Ирбис», там их более 200 тыс. экземпляров. При поддержке Минстроя России мы приобрели суперсовременный сканер, который позволяет оцифровывать книги в высоком разрешении, не повреждая саму книгу, которая иногда требует бережного отношения, как маленький ребенок.

С.Л: Сама цель цифровизации состоит в том, чтобы широкий круг читателей — и не только в нашей стране, но и за рубежом — имел доступ к фондам. В наших планах уже на этот год — создание электронной библиотеки. Сейчас 9 из 10 посетителей «ЦНТБ СиА» первым делом задают вопрос: «Где это можно посмотреть в электронном виде»? Поэтому мы очень надеемся, что появление такого ресурса в разы повысит популярность библиотеки, ее доступность. А размещать нам в электронной библиотеке действительно есть что: единицы хранения однозначно уникальны и представляют собой не только российское достояние, но и общемировое. Открытия совершаются буквально каждый день.

В.Щ.: Я думаю, что пока не все книги будут доступны в электронном виде. Это небыстрая работа. Сейчас их можно почитать в библиотеке, непосредственно в читальном зале, где у нас оборудованы компьютерные места. Книгу можно найти в электронном каталоге, получить ее полное описание, составить представление, что эта книга нужна и, ее можно изучить, зарегистрировавшись на сайте и получив электронный читательский билет. Также следует понимать, что книги из уникального фонда не подлежат выдаче на руки по определенным и понятным причинам — чтобы их не повредить и не утратить.

«СГ»: И сколько же единиц хранения насчитывается в «ЦНТБ СиА»?

В.Щ.: У нас более 5 тыс. экземпляров только книг XV, XVI, XVII, XVIII веков. Книг дореволюционного периода (XIX века — начала XX века) гораздо больше. Суммарно книжный фонд составляет более 400 тыс. экземпляров.

Еще у нас есть фонд периодических изданий — журналов, газет, нормативной документации, справочной литературы разных периодов, что само по себе тоже уникально. Многие коллеги с восторгом отзываются о качественном составе наших фондов. К сожалению, следует признать, что научная и методическая работа в библиотеке с конца 90-х годов прошлого века приходила в упадок и на момент передачи «ЦНТБ СиА» в ведение «РосСтройКонтроля» не соответствовала потребностям строительной отрасли и архитектурного сообщества. Сейчас же мы фактически занимаемся возрождением всего того, что было несправедливо утрачено и забыто. Совместно с Минстроем России сформированы нормативы по новой для нас работе в рамках государственного задания «Научное и методическое обеспечение развития библиотек», внедрение которых позволит снять все проблемные вопросы в этом направлении деятельности.

Справочно:

2020 год стал для «ЦНТБ СиА» юбилейным. Были проведены торжественные мероприятия с участием министра строительства и представителей Министерства культуры. Сотрудники библиотеки были отмечены и награждены грамотами, благодарностями профильных ведомств

«СГ»: Для профессионального сообщества сегодня крайне интересным стал послереволюционный период строительных и архитектурных инноваций — конструктивизм, авангард. Что из литературы того времени можно показать?

С.Л: Знаете, забавно, но такая литература (20-40-х годов) в 60-е, к примеру, массовому читателю была абсолютно неинтересна: тогда все хотели посмотреть что-то новое. И эта часть библиотечного фонда в то время была невостребованной, ее даже выделили отдельно в депозитарий. А сейчас все перевернулось с ног на голову, и как раз эта мемориальная литература, которой у нас сконцентрировалось порядка 50 тысяч единиц хранения, теперь вызывает особый интерес. И в депозитарии «ЦНТБ СиА» представлена не только отечественная литература тех времен, но и зарубежные журналы по строительству и архитектуре. Тогда библиотеке выделяли огромные валютные средства на приобретение подобной периодики. Среди них — бразильские, аргентинские профильные журналы, довоенные, послевоенные. В наших фондах есть австрийские и немецкие журналы 1938-1939 годов, которых, скорее всего, даже на их родине сейчас не найти. И таких «жемчужин» у нас достаточно много.

В.Щ.: Направлением конструктивизма, авангарда мы занимаемся отдельно. Так, недавно в выставочном пространстве «Мосстройинформа» на Брестской, 6 прошла выставка «Архитектура перемен». Как раз там были представлены материалы по архитектуре и строительству объектов Москвы периода 1930-1950 годов. Основной костяк материалов и информации был подготовлен из фондов «ЦНТБ СиА». Также интересную выставку мы проводили и в Минстрое, расположив в холле министерства витрины с книгами. У нас есть собственная уникальная разработка — «закачиваем» наши раритеты в специальную интерактивную витрину. С ее помощью по тематике проводимой выставки мы готовим электронные, кликабельные образы изданий. Такую большую электронную книгу можно листать прямо на витрине. Этим решением уже заинтересовались наши коллеги из других библиотек. Сейчас готовы делиться опытом создания таких электронных витрин.

Справочно:

На сегодняшний день достигнута договоренность о сотрудничестве «ЦНТБ СиА» с НИУ МГСУ, МАРХИ, РААСН, готовятся к подписанию соответствующие соглашения. На постоянной основе осуществляется взаимодействие с преподавательским составом и студентами МАДИ, МГИК, а также c преподавателями и учащимися ряда архитектурно-строительных колледжей. Все это позволит привлечь в стены библиотеки и на ее электронные ресурсы новых читателей

«СГ»: Будете ли вы продолжать выставочную деятельность, и что нам ждать в ближайшее время?

В.Щ.: Проведение выставок — это очень мощный рычаг и возможность донести людям, что есть что-то более интересное, чем Интернет. Эта работа проводится в рамках государственного задания от Минстроя и Минкультуры. И мы будем не только продолжать выставочную деятельность, но и активно развивать это направление.

С.Л.: Мы уже составили график с «Мосстройинформом», согласно которому не реже, чем раз в полугодие будем проводить мероприятия, аналогичные выставке «Архитектура перемен». Тематику следующей экспозиции я сейчас называть не буду, но, приоткрывая завесу тайны, можно сказать, что мы постараемся предложить нашим коллегам не только книжные издания, но и уникальные изобразительные материалы из наших фондов. Это и гравюры, и фотографии, и произведения изобразительного искусства.

В ближайших планах у нас «Библионочь» 24 апреля, посвященная теме космоса. В наших фондах есть уникальнейшие прижизненные издания Циолковского, Королева и даже их предшественников. В июне примем участие с экспозицией в Международном форуме «Книга. Культура. Образование. Инновации» в Крыму. Активно готовимся сейчас к масштабной выставке в НИУ МГСУ к 100-летию вуза. Она будет полностью состоять из наших материалов, касающихся великих деятелей, руководителей ведущего отраслевого университета страны.

«СГ»: А с коллегами по «библиотечному цеху» взаимодействуете?

С.Л.: Сейчас «ЦНТБ СиА» входит в состав трех ведущих библиотечных ассоциаций страны, в том числе в Российскую библиотечную ассоциацию (РБА), принимает активное участие в профессиональных конгрессах и форумах. В ближайшее время в Петрозаводске в рамках Всероссийского библиотечного конгресса РБА выступим с докладами в секциях вузовских и музейных библиотек, библиотек по искусству.

Знаковым событием можно назвать и появление «ЦНТБ СиА» в составе Национальной электронной библиотеки России — главного электронного библиотечного ресурса РФ. Пока наше присутствие достаточно скромно, размещено всего семь изданий. Но мы безусловно будем его наращивать. Интерес к сотрудничеству с нами сейчас проявляют многие библиотеки страны. Недавно у нас прошли переговоры с Российской государственной библиотекой искусств. Коллеги хотят проводить с нами тематические выставки.

Кроме того, мы подали совместную заявку на грант с Государственной научно-технической публичной библиотекой. Тематика гранта — создание информационного ресурса «Время Великих Строек». Решение будет принято в июле. Даже если нам не удастся выиграть конкурсную борьбу за грант, я уверен, что мы в любом случае реализуем этот проект.

«СГ»: Планируются ли у вас какие-то мероприятия с зарубежными коллегами?

В.Щ.: К сожалению, из-за пандемии мы ограничены пока в живом общении. Пробуем сейчас наладить дистанционный контакт с библиотеками Европы, с национальными строительными сообществами. Направили им наши презентации по представленным в фондах «ЦНТБ СиА» редким экземплярам книг на немецком, испанском, французском, итальянском и английском языках. Уверен, коллеги обязательно ими заинтересуются.

Помимо этого, в Минстрое России есть отдел, отвечающий за международное направление, с которым мы уже наметили конкретные совместные шаги. Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин считает интересным форматом работы подготовку библиотечных мини-выставок на родном языке для приезжающих гостей из зарубежных стран. Это был бы позитивный, интересный ход при проведении важных переговоров. У нас, к примеру, очень хорошая коллекция литературы на восточных языках. На постоянной основе с нами работают ведущие специалисты Российской академии наук. Во втором полугодии Минстрой готовится принимать китайскую делегацию. Для них мы также готовы сделать интересную библиотечную подборку.

Напомню, что этот год объявлен Годом архитектуры и градостроительства в странах СНГ. Во втором полугодии мы подготовим виртуальную выставку, в материалах которой будут представлены города бывшего Советского Союза. С этой выставкой при посредничестве нашего международного отдела мы планируем ознакомить министерства строительства этих стран.

«СГ»: Было бы неправильно не спросить о сотрудничестве библиотеки и «Стройгазеты». Какие совместные проекты нас ждут?

В.Щ.: Мы комплектуемся «Строительной газетой» с момента основания издания. В ближайшее время мы начинаем с вами общий проект к столетнему юбилею газеты, который случится через три года. Мы подняли первые номера газеты, подобрали самое интересное, что печаталось за все годы. Также уже есть договоренность, что самые интересные материалы из фондов библиотеки будут ежемесячно публиковаться на страницах издания.

Автор: Оксана САМБОРСКАЯ

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ. Образование, наука > stroygaz.ru, 10 апреля 2021 > № 3690012 Владимир Щербинин, Сергей Луньков

Григорий Ивлиев: Сегодня необходима трансформация права интеллектуальной собственности

Синюков Владимир Николаевич - проректор по научной работе Московского государственного юридического университета имени О. Е. Кутафина, Alain Duflot - специалист по международному праву, Егорова Мария Александровна - профессор кафедры конкурентного права МГЮА, Ивлиев Григорий Петрович - руководитель Роспатента

В рамках VIII Московского юридического форума «Социально-экономическое развитие и качество правовой среды» руководитель Роспатента Григорий Ивлиев выступил с докладом «Трансформация права интеллектуальной собственности на современном этапе развития общества».

«Развитие общества, появление новых общественных отношений и достижений науки и техники призывает правовую систему, в том числе в части права интеллектуальной собственности, к своевременной трансформации», - отметил глава ведомства.

Григорий Ивлиев рассказал участникам форума об инициативах Роспатента, которые способствуют эффективному развитию сферы интеллектуальной собственности, совершенствованию гражданского законодательства и созданию комфортной клиенториентированной среды для изобретательского и предпринимательского сообщества. Речь, в частности, о принятии закона о 3D моделях, предварительном информационном поиске и предварительной оценке патентоспособности заявленных изобретений или полезных моделей, а также вступлении в силу закона о географических указаниях и подготовке законопроекта о присоединении России к Женевскому акту Лиссабонского соглашения и др.

По словам главы ведомства, Роспатент работает над тем, чтобы российские подходы в области трехмерных моделей были заложены в основу нового международного стандарта: «В 2018 году по нашей инициативе в рамках Комитета по стандартам Всемирной организации интеллектуальной собственности создана Целевая группа по 3D. На последней сессии Комитета было поддержано российское предложение расширить задачи целевой группы и более детально изучить возможности поиска и сравнения по массивам трехмерных моделей, с учетом опыта, накопленного в рамках российского пилотного проекта на базе Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого».

Роспатент с 17 января 2021 года перешел на прием и рассмотрение заявок с трехмерными моделями объектов интеллектуальной собственности, заявленных для регистрации. Изменения особенно важны для крупных корпораций, инжиниринговых центров, высокотехнологичных производств и стартапов.

В своем выступлении глава Роспатента подчеркнул, что с момента начала пандемии Роспатент перестроил свою работу и начал в ускоренном порядке рассматривать заявки в области технологий борьбы с вирусами и сопутствующими заболеваниями. На Ассамблее ВОИС и в рамках БРИКС Роспатент выдвинул инициативу, чтобы и другие государства рассмотрели возможные форматы принятия аналогичных мер и ускорения обмена патентной информацией в сфере борьбы с вирусами.

Среди ключевых тем доклада – вступление в силу закона о географических указаниях. Григорий Ивлиев обратил внимание на вопросы столкновения прав на товарные знаки с правом использования ГУ или НМПТ, а также отметил важность принятия законопроекта о присоединении Российской Федерации к Лиссабонской системе: «Это откроет путь к обеспечению на основе международного механизма эффективной правовой охраны российских ГУ и НМПТ в зарубежных странах, а также иностранных ГУ и НМПТ в России».

Россия и Норвегия продолжают развивать межвузовское сотрудничество

Перспективы развития межвузовского взаимодействия между Россией и Норвегией обсудили на заседании Российско-Норвежской Рабочей группы по сотрудничеству в сфере образования.

Встреча прошла в формате видеоконференции. Российскую делегацию возглавил заместитель директора Департамента международного сотрудничества Министерства науки и высшего образования Российской Федерации Виктор Смирнов, норвежскую делегацию — Пиа Селлерейте, врио директора и начальник отдела Департамента высшего образования, научных исследований и международных связей Министерства образования и научных исследований Королевства Норвегия.

На заседании представители стран достигли договоренностей о дальнейшем развитии межвузовского сотрудничества, о проработке возможности организации совместного конкурса научных проектов. Участники встречи сошлись на том, что недопустимо политизировать процессы научно-образовательного сотрудничества.

Активность межвузовского взаимодействия между Россией и Норвегией оценили положительно. В настоящее время между российскими и норвежскими вузами действует порядка 140 соглашений о сотрудничестве и реализуется более 40 совместных научных проектов, в первую очередь в сфере изучения Арктики.

Между Россией и Норвегией активно ведутся академические обмены. Так, в 2019 году в рамках программ академической мобильности и программ высшего образования в Норвегии обучалось 725 российских студентов. В 2020 году их число сократилось до 620 человек из-за пандемии COVID-19. Число норвежских студентов, участвующих в программах академической мобильности в России, с 50 человек в 2019 году сократилось до 15 в 2020 году. Стороны выразили надежду на скорую нормализацию ситуации и возвращение к прежней активности в области академических обменов.

Кроме того, стороны отметили эффективность сотрудничества в области совместных конкурсов научных исследований в рамках Федеральной целевой программы «Исследования и разработки по приоритетным направлениям развития научно-технологического комплекса России». За весь период ее реализации (2014 – 2021 годы) поддержано 9 двусторонних и многосторонних проектов с участием России и Норвегии. На заседании стороны подтвердили заинтересованность в дальнейшем сотрудничестве в таком формате.

Во встрече приняли участие представители Министерства науки и высшего образования, Посольства России в Норвегии, Российского государственного гидрометеорологического университета, Северного (Арктического) федерального университета имени М.В.Ломоносова, Государственного института русского языка имени А.С.Пушкина, Московского физико-технического университета, Мурманского арктического государственного университета, Петрозаводского государственного университета, Московского государственного лингвистического университета.

Среди норвежских участников Министерство по вопросам знаний Норвегии, Совет по науке Норвегии, Директорат по вопросам интернационализации и улучшения качества высшего образования (DIKU), Университет Севера в Будё, обеспечивший техническую возможность проведения видеоконференции, а также ряд ведущих университетов — Арктический университет в Тромсё, Научно-технический университет в Трондхейме, Столичный университет города Осло, Университет города Берген.

Россия. Норвегия > Образование, наука > minobrnauki.gov.ru, 9 апреля 2021 > № 4052502

Выступление заместителя Министра иностранных дел России А.В.Грушко на Форуме «Северного измерения» в формате видеоконференции, 8 апреля 2021 года

Уважаемые коллеги,

Прежде всего, хотел бы сказать, что для меня большая честь приветствовать Вас на очередном – уже двенадцатом – Форуме «Северного измерения». Отрадно, что таким встречам не препятствуют ни политические проблемы, ни пандемия. Этот факт демонстрирует востребованность нашего диалога и сотрудничества, а также, разумеется, целеустремленность организаторов и готовность преодолевать конъюнктурные сложности. Хотел бы подчеркнуть, что мы благодарны за возможность вести такой диалог, особенно в нынешних непростых условиях. Хотел бы поблагодарить за это Деловой совет «Северного измерения» и его сопредседателей, Ассоциацию европейского бизнеса, Московскую школу управления «Сколково», Высшую школу менеджмента Санкт-Петербургского государственного университета. И, от имени Министерства иностранных дел Российской Федерации, пожелать участникам Форума плодотворных дискуссий, результаты которых помогут дальнейшему развитию «Северного измерения».

Какими бы противоречивыми ни были звучащие в наши дни сигналы относительно диалога между Россией и Евросоюзом, хотел бы подчеркнуть, что бы сейчас ни говорилось и в Евросоюзе, и за океаном, отношения между нами – Российской Федерацией и европейскими странами – призваны иметь действительно стратегический характер. И мы считаем, что делать их заложниками сиюминутных политических игр недальновидно, как недальновидно и разговаривать с Россией на языке силы, санкций и шантажа.

Думаю, не ошибусь, если скажу, что бизнес порой проявляет больше мудрости, чем политический класс. И мы видим, что экономические связи остаются, несмотря на очень турбулентную политическую ситуацию. Торгово-экономические отношения развиваются. Да, они, конечно, испытали спад по различного рода причинам с 2013 г., когда товарооборот между Евросоюзом и Россией достигал 417 млрд долл. Затем он снизился до 200 млрд долл., после чего мы вернулись к стадии роста и, как нам представляется, рост как раз обеспечивается усилиями бизнес-сообщества. Это касается и качества экономического взаимодействия, и инвестиций, и заинтересованности бизнеса в освоении рынков, и их уверенности в том, что эти рынки дают нормальные предпосылки для экономического роста.

Еще раз хотел бы подчеркнуть, что географию соседства изменить политикой нельзя. Мы по-прежнему являемся ближайшими соседями и важными торговыми партнерами. Мы зависим друг от друга, и Россия не боится этой зависимости. Нас объединяет общая история, культура, тысячи человеческих связей. Мы несем общую ответственность за безопасность нашего общего евразийского континента. И напомню, что построение общего экономического и гуманитарного пространства от Лиссабона до Владивостока, как предложил Президент Российской Федерации, остается главной идеологической линией в развитии всего комплекса отношений, в том числе и с Евросоюзом.

Да, случилось так, что в 2014 г. Брюссель отказался от системной работы с Россией. Были обрушены все институты, вся архитектура наших отношений, которая нарабатывалась годами, включая проведение саммитов. Но, тем не менее, жизнь показывает, что альтернативы разумному взаимодействию нет. И мы готовы к совместной работе, разумеется, на основе взаимного уважения и поиска баланса интересов.

Мы убеждены в том, что возможность для взаимодействия существует всегда, даже в нынешних непростых обстоятельствах. У всех на слуху итоги переговоров Министра иностранных дел Российской Федерации С.В.Лаврова с Высоким представителем ЕС по иностранным делам и политике безопасности Ж.Боррелем 5 февраля, которые, прямо скажу, были абсолютно несправедливо оценены как провальные. Вместе с тем об этом мало говорилось, но это факт, там обсуждались перспективы продвижения диалога в таких значимых сферах, как здравоохранение, борьба с изменением климата, научно-технологическое сотрудничество, «озеленение» экономики во всех его аспектах. Кстати говоря, включая и перспективы введения углеродного налога, который может действительно создать совершенно ненужные трудности и препятствия для развития экономического взаимодействия.

Кроме того, очевидно, востребовано сотрудничество в областях цифровизации и энергетики, противодействия трансграничным вызовам и угрозам: международному терроризму, наркотрафику, киберпреступности. Мы исходим из того, что у нас есть общие интересы. Это касается ситуации в целом ряде регионов мира и сферы кризисного регулирования. Российская Федерация готова к взаимодействию на равноправной основе. Конечно, в этом ряду и борьба с пандемией, которая, к сожалению, стала сегодня ареной политического и идеологического противостояния, что абсолютно противоречит задаче справиться с этой общей угрозой, которая не знает границ и не выбирает людей ни по признаку государственности, ни по каким-то иным. И мы очень надеемся, что в ближайшее время состоится сертификация российских вакцин, и можно будет приступить к системному взаимодействию на благо всех европейских народов в интересах построения пространства, которое будет безопасно для проживания всех его обитателей.

Хотел бы подчеркнуть сегодня, что региональное взаимодействие, прежде всего, в рамках совместной политики России, Европейского союза, Норвегии и Исландии – я говорю о «Северном измерении» – остается «островком стабильности». По нашим оценкам, подобное сотрудничество отвечает интересам всех его участников, а опыт прямого диалога служит хорошей «страховочной сеткой» для сохранения и укрепления доверия, которого, как мы видим, так не хватает сегодня в межгосударственных отношениях.

В рамках партнерств, и Вы об этом уже говорили, ведется практическая работа по сохранению экологии региона, решению значимых проблем в сферах транспорта и логистики, здравоохранения и социального благополучия, культуры. Особую роль в «Северном измерении» играет его Деловой совет. Все мы знаем о его вкладе в развитие экономических связей между нашими странами и повышение конкурентоспособности региона, укрепление инструментов связанности. Уверены, что активное взаимодействие Совета с Ассоциацией европейского бизнеса позволяет не только расширить формат дискуссий, но и продвигать принципы «Северного измерения», основанного на равноправии, доверии и взаимной ответственности партнеров, в масштабе всей Европы.

Большой потенциал, в том числе по воспитанию молодого поколения в таком конструктивном духе, заложен в объединяющем 33 североевропейских вуза сетевом Институте «Северного измерения», который способен стать мозговым центром этой политики. Ожидаем, что связи Института, обладающего значительными экспертными возможностями, и Делового совета будут становиться все более результативными.

Хотел бы подчеркнуть, что региональное сотрудничество на Севере Европы разнообразно и многогранно. И здесь необходимо отметить программы приграничного и межрегионального сотрудничества между Россией и государствами Евросоюза – Польшей, Литвой, Латвией, Эстонией, Финляндией и Швецией, а также Норвегией. Сейчас одновременно реализуются программы текущего бюджетного цикла с участием, подчеркну, более 500 российских проектных партнеров, и готовятся программы на новый семилетний период. Вы, должно быть, знаете, что Российская Федерация единственная из стран, не входящих в Евросоюз, которая вносит значительные средства в приграничное сотрудничество.

Учитывая общность приоритетов – это опять же экология, здравоохранение, транспорт, культура, образование, поддержка малого и среднего бизнеса, «умная» и морская экономика, пора задуматься о проработке возможностей «состыковки» программ и структур «Северного измерения». Тем более что Россия готовится, в дополнение к участию в программе «Регион Балтийского моря», вступить и в программу «Северная периферия и Арктика».

Не менее важно добиваться укрепления взаимодействия и объединительных потенциалов с другими платформами многостороннего взаимодействия на севере Европы – имею в виду Совет государств Балтийского моря, Совет Баренцева/Евроарктического региона и Арктический совет.

В целом, считаем, что потенциал «Северного измерения» далек от исчерпания. Мы можем еще многое сделать вместе. И мы рады тому, что Евросоюз, Норвегия и Исландия исходят из того, что этот инструмент, который оказался менее восприимчивым к колебаниям политической конъюнктуры, что его необходимо использовать в интересах развития регионального сотрудничества, а следовательно и в интересах всех народов, которые на сегодняшний день могут пользоваться преимуществами такого взаимодействия в ареале «Северного измерения». Хотел бы пожелать участникам сегодняшней встречи успехов и плодотворных дискуссий. Надеюсь, это поможет нам найти новые проекты, которые будут служить интересам наших народов.

Хотел бы еще раз подчеркнуть, что нам надо двигаться вперед не только в сферах традиционного взаимодействия, но и пытаться находить общий язык в тех областях, которые сегодня просто требуют наращивания сотрудничества. Я уже говорил и об изменении климата, и о цифровизации. Здесь мы видим опасность в том, что если мы уже сейчас не начнем политический диалог, то можем оказаться в такой ситуации, когда в этих сферах, являющихся столь востребованными для международного взаимодействия, в результате политических действий могут быть прочерчены разделительные линии, которые не нужны для сохранения единства Европы.

Спасибо за внимание. Еще раз всем здоровья и успехов.

Россия. Евросоюз > Внешэкономсвязи, политика. Приватизация, инвестиции > mid.ru, 9 апреля 2021 > № 3810659 Александр Грушко

Добро пожаловать, или Посторонним вход воспрещен

С 1 апреля Кипр открыт для туристов. Но не все так радужно

Олег Шевцов, обозреватель «Труда», Кипр

Официальное сообщение о том, что с 1 апреля Кипр открыт для туристов, всколыхнуло надежды российских путешественников и просто любителей средиземноморского отдыха, озверевших от зимы, карантинов и висящего дамокловым мечом опасения заразиться. В принципе это не первоапрельская шутка, все верно: теперь можно нормальным рейсом прилететь на Кипр по провизе всей семьей, погреться на солнце, окунуться в еще прохладное море. И не сидеть на карантине две недели, если у тебя не найдут COVID-19 на вылете или по прилете.

Но в идеальной картинке проглядывают мрачные штрихи, которые надо бы разглядеть, прежде чем тратить отложенные на отпуск деньги. Следует понимать, что кипрские власти и Министерство по туризму решили после мучительных сомнений включить Россию в «красную группу» прибывающих прежде всего для того, чтобы не дать окончательно загнуться своей туристической отрасли. Наши деньги-то ждут с нетерпением, а что предлагают взамен?

В третью по льготности пребывания «красную группу» запихали 46 стран, включая Россию, Украину, Белоруссию. Успевшие с массовой прививкой Израиль и Дания повышены в статусе и переведены в благополучную «оранжевую группу», догнав Португалию, Исландию и КНР. «Оранжевых» отдыхающих Кипр готов принимать лишь с одним анализом за 72 часа до авиарейса. А вот израильтяне по соглашению с Кипром смогут предъявить прививочный паспорт с разрешенной в ЕС вакциной и вовсе не проходить тесты на COVID-19.

Россиянам с 1 апреля, как и другим пассажирам из «красной группы», если они уже не дети до 12 лет, дабы избежать карантина, необходимо не ранее чем за 72 часа до вылета пройти ПЦР-тест на коронавирус с получением сертификата на английском языке. И, понятно, не забыть получить провизу для въезда на Кипр, а в течение суток до вылета заполнить анкету «полетного пропуска» на сайте, присоединив к ней те самые результаты ПЦР-теста на английском. И, казалось бы, лети к морю соколом! Но...

По прибытии на Кипр пассажирам из РФ и других стран этой группы придется повторно проходить тест на коронавирус за свой счет. Ставки в аэропорту ниже, чем в городе: стоимость диагностического анализа в аэропортах Ларнаки и Пафоса составляет 30-32 евро. На семью из четырех человек это 120-128 (а перед возвращением в Россию тесты надо повторить). Результаты теста будут переданы пассажиру в виде СМС-сообщения, которое должно поступить в течение трех часов после того, как он покинет аэропорт. Если отрицательные, то все в порядке. А если обнаружат «корону», то начнутся приключения, которые могут испортить весь отдых. Дело в том, что перепрофилированные под коронавирус клиники уже перегружены, а реанимационные отделения с ИВЛ давно работают на пределе.

Перспективы туристического сектора накануне открытия обсуждали участники онлайн-конференции Cyprus Hospitality Industry 2021: Restarting Roadmap. Ключевая мысль: Кипр откроется для туристов трех своих главных рынков. С 1 апреля в страну без ограничений летят привитые граждане Израиля и отменен карантин для России и Британии. Глава туристического ведомства Саввас Пердиос рассказал, что кипрский МИД готовил обращение к правительству РФ: «Российская сторона хотела быть уверенной, что мы открываемся и готовы принять россиян. Сейчас первый шаг должен быть сделан с нашей стороны».

Кипр был закрыт для российских туристов с 21 марта прошлого года, после введения запрета на международные полеты из-за начавшейся пандемии. Когда решили все же приоткрыть авиасообщение, то в официальном реестре много месяцев Россия числилась в числе стран, откуда туристам нельзя приезжать. Первой ласточкой, которая прибыла из России, в апреле стал рейс № 40507 российского перевозчика Nordwind Airlines. Ведущий наш авиаперевозчик «Аэрофлот» выполняет грузопассажирские рейсы в Ларнаку из Москвы по средам, субботам и воскресеньям, а с 9 апреля также и по пятницам. Авиакомпания «Россия» начала летать на Кипр из Санкт-Петербурга с 3 апреля. Теплоходы или паромы по-прежнему на приколе.

На Кипре, где, как в ЕС, идет третья волна пандемии, ежесуточно выявляют более 400 новых инфицированных и лютует приставучий британский штамм коронавируса. Поэтому с апреля послабления для населения острова, с Нового года закрытого на карантин, весьма незначительные. По-прежнему требуют носить маски на улицах и в публичных местах. Здесь все еще закрыты большинство отелей, а в кафе, гриль-барах и ресторанах посетителей размещают только на открытых террасах, с соблюдением дистанции, для чего принимают ограниченное число клиентов в соответствии со строгим санитарным протоколом. Пока принимают заказ, вы должны быть в маске. Ее можно снять, когда еду принесут. Но, встав в туалет или уходя, маску снова придется нацепить!

Кипрская молодежь, конечно, недовольна ограничением свобод, но полиция штрафует нарушителей как в ресторанах и магазинах, так и на пляжах, пикниках и в спортивных клубах. Чтобы поиграть в теннис или мини-футбол, потребуют результаты экспресс-теста с каждого игрока, а это еще 30 евро с носа. Здесь остается в силе комендантский час с 23.00 до 05.00 (ночные клубы и казино закрыты) и ограничения на число выходов по СМС, которые отправляются на централизованный номер, а приходящее разрешение может проверить патруль. Всем жителям острова и приезжим разрешено покидать жилище два раза в сутки по будням и три раза в выходные дни по три часа на выход. Так что до пляжа и обратно!

Если на острове не будет экспоненциального роста заболеваний ковидом, то можно ждать новых послаблений с мая. Англичане все равно раньше двадцатых чисел не приедут — их не выпускают. Кстати, цены на анализы ПЦР на Кипре еще щадящие: британцам по приезде на родину обязательно, как и россиянам, пройти два теста с разрывом в четыре дня добровольной изоляции. При этом каждый тест обойдется английскому пациенту в 200 фунтов, что для семьи из трех человек составит 1200 фунтов только на возвращение домой. Поэтому поедут, скорее всего, те, кто привит и имеет ковидный паспорт, если его утвердят на Кипре до лета.

А пока милости просим на берег Афродиты, но посторонним вход воспрещен!

Богатая страна бедных регионов

Главе Минфина Антону Силуанову предстоит свершить невозможное. За четыре дня

Алекс Зверев

За четыре дня министр финансов Антон Силуанов должен свершить невозможное. Придумать, как дать регионам кредиты на расплату по прежним долгам, чтобы федеральный бюджет вернул недоимки по новым заимствованиям. И не пытайтесь разобраться в абракадабре финансовых отношений российских регионов с федеральным центром — все равно не получится. Хотя, по сути, все просто.

На прошлой неделе президент Владимир Путин поручил правительству и регионам добиться роста реальных доходов населения в субъектах с экономическими показателями ниже среднестатистических. «Обеспечить реализацию индивидуальных программ социально-экономического развития регионов с уровнем социально-экономического развития ниже среднероссийского и достижение конкретных целевых результатов в виде опережающего роста реальных денежных доходов населения и инвестиций в основной капитал», — сказано в поручении.

В список вошли Адыгея, Республика Алтай и Алтайский край, Калмыкия, Карелия, Марий Эл, Тува, Чувашия, Курганская и Псковская области. А поднимать доходы населения у этих субъектов нечем — налоговых сборов никогда не хватало, а теперь особенно, ибо собственные бюджеты — в долгах как в шелках...

Ситуация аховая не только в перечисленной десятке отстающих. В благополучном Кузбассе с населением 2,634 млн человек бюджетный долг — 61,8 млрд рублей, по 23,5 тысячи на каждую душу, включая грудных младенцев. В богатом по российским меркам Татарстане объем госдолга вырос до 40% к собственным доходам. Госдолги Мордовии в 1,8 раза выше ее бюджета, а удмуртские составляют 80% от суммы всех доходов региона. Причем займы идут на коммерческих условиях, а это дорого. И чем больше денег уходит на обслуживание кредитов, тем меньше остается на развитие. Дошло до того, что глава Счетной палаты Алексей Кудрин заявил о рисках «долговой пирамиды» в субъектах, которые вынуждены занимать не на перспективные проекты, а на «ежедневный прокорм» — покрытие текущих расходов. «Дефицит бюджетов — это дыры в экономике. По итогам прошлого года в 51 субъекте упали инвестиции и промышленное производство, в 75 снизились реальные доходы населения, — констатирует эксперт рынка труда Наталья Зубаревич. — Долговая нагрузка в большинстве регионов и до пандемии была высокой, и основная ее часть накоплена в ходе выполнения «зарплатных» майских указов 2012 года».

Президент Путин уже подверг критике губернаторов, вогнавших свои территории в «долговую ловушку», и пообещал поместить их самих в «ловушку соответствующую». Следом премьер Михаил Мишустин приказал главе Минфина Антону Силуанову «в кратчайшие сроки решить проблему с долгами регионов, которые оказались максимальными за последние 10 лет». В том числе представить предложения о том, как реструктурировать кредиты, выделенные губернаторам из федерального центра. Срок — четыре дня, на два дня меньше, чем Господу потребовалось на создание неба и земной тверди, наполнения грешного мира тварями чистыми и нечистыми, включая создание венца творения — человека.

Добавим, что дыра в региональных бюджетах зияет: по итогам 2020 года суммарный дефицит составил 677 млрд рублей и в абсолютных цифрах стал максимальным за 14 лет. А еще Минфин с гордостью сообщает, что дыра могла бы быть в 6,5 раза больше, если бы не трансферты из федеральной казны — в прошлом году они составили 3,776 трлн рублей. То есть Центр добрый — он поделился. А регионы-транжиры тратили больше, чем зарабатывали. Но...

У Центра, как известно, своих отдельных денег нет — вся российская казна наполняется из регионов, которые получают лишь 46% от налоговых сборов, а остальное идет в федеральный бюджет. Далее правительство, которое понимает, что отняло «с избытком», кое-что возвращает назад в виде дотаций на выравнивание бюджетов, субсидий и субвенций под конкретные проекты и т. д. Результат плачевный. И не потому, что налоги делятся «неправильно», — мол, нужно оставлять регионам не 46%, а, допустим, 60% доходов. Беда в том, что наша держава не только «богатая страна бедных людей», но и «богатая страна бедных регионов»: из 85 субъектов РФ ныне лишь 13 считаются недотационными, то есть живущими на «собственные средства». Это Калужская область, Свердловская область, Московская область, Москва, Ленинградская область, Санкт-Петербург, Ненецкий АО, Татарстан, Самарская область, Тюменская область, Ханты-Мансийский АО — Югра, Ямало-Hенецкий АО, Сахалинская область.

И такая картина наблюдается из года в год. В Европе, США, Японии центральные правительства делают все возможное, чтобы регионы лучше развивались, больше зарабатывали, становились экономически самодостаточными. Почему же российские регионы не богатеют, что и кто конкретно им мешает?

Боюсь, за четыре дня никому из смертных не найти ответа.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > trud.ru, 9 апреля 2021 > № 3720346

В ЕГРЮЛ внесена запись о реорганизации СК "Возрождение Санкт-Петербурга"

В ЕГРЮЛ внесена запись, связанная с реорганизацией АО "Строительная корпорация "Возрождение Санкт-Петербурга" (предприятие Группы ЛСР). Об этом говорится в сообщении ПАО "Группа ЛСР".

Юрлицо находится процессе реорганизации в форме выделения ООО "Виленский, 14", ООО "Смольный, 11" и ООО "Смольный, 12" (начало процедуры реорганизации); юрлицо продолжит деятельность после реорганизации.

Основной вид деятельности АО "Строительная корпорация "Возрождение Санкт-Петербурга" - деятельность заказчика застройщика, генерального подрядчика; дополнительный вид деятельности - строительство жилых и нежилых зданий. Генеральный директор - Юрий Константинов. Уставный капитал равен 36.98 млн руб.

ПАО "Группа ЛСР" (ИНН 7838360491), основанная в 1993 году, занимается производством стройматериалов, строительством и девелопментом в сфере недвижимости. В неё входят предприятия по производству керамического кирпича, газобетона, нерудных строительных материалов, товарного бетона, железобетонных изделий, а также по строительству крупнопанельного жилья. Основным владельцем компании является Андрей Молчанов.

Прибыль группы ЛСР по МСФО за 2020 год выросла 61% более чем до 12 млрд руб. с 7.47 млрд руб. годом ранее. Выручка увеличилась почти на 7% до 118.05 млрд руб. со 110.44 млрд руб., скорректированный показатель EBITDA – на 30% до 27.37 млрд руб. с 21.04 млрд руб.

В Минтрансе России обсудили проведение кругосветного плавания парусника «Мир» в 2022-2023 годах

В Министерстве транспорта под председательством главы ведомства Виталия Савельева состоялось заседание организационного комитета по подготовке и проведению мероприятий кругосветного плавания учебного парусника «Мир» в 2022 − 2023 годах. В режиме видеоконференции участие в заседании приняли представители федеральных органов исполнительной власти, ассоциаций и организаций транспортного комплекса.

Плавание будет проводиться в рамках празднования Всемирного дня моря и 78-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне. Данное мероприятие направлено на содействие формированию объективного и благоприятного образа России, росту и укреплению международного авторитета и престижа нашего государства.

В кругосветном плавании примет участие парусное судно ФГУП «Росморпорт» «Мир». Это учебный трехмачтовый фрегат, предназначенный для прохождения плавательной практики курсантов морских учебных заведений. «Росморпорт» уже начал подготовку парусника к «кругосветке».

Ежегодно с апреля по ноябрь плавательную практику на судне проходят порядка 500 курсантов, в первую очередь − студенты Государственного университета морского и речного флота им. адмирала С.О. Макарова. Практиканты осваивают азы мореплавания в Балтийском и Северном морях, Атлантическом океане, принимая участие в международных регатах и мероприятиях, проводимых в российских и европейских портах.

Парусник «Мир» считается самым быстрым фрегатом в мире, на котором была зарегистрирована максимальная скорость под парусами − 21 узел (38,9 км/ч). Судно неоднократно побеждало в международных парусных регатах.

Старт кругосветного плавания планируется дать из Большого порта Санкт-Петербург в период проведения Петербургского международного экономического форума в июне 2022 года. Возвращение в порт приписки планируется к 9 мая 2023 года, в дни празднования 78-ой годовщины Победы в Великой Отечественной войне. Планируется, что на борту парусного судна будут находиться курсанты различных морских вузов.

Предполагаемый маршрут включает в себя прохождение Северного морского пути в наиболее благоприятный для плавания период навигации, посещение порта Владивосток в даты проведения ежегодного Восточного экономического форума, переход под парусами из Тихого в Атлантический океан проливом Дрейка вокруг мыса Горн, посещение морских портов в странах по пути следования. Планируются заходы в порты Южной Кореи, Китая, Германии, Франции, Норвегии, Дании, Кубы, Аргентины и Мексики. По оценкам специалистов, паруснику «Мир» предстоит преодолеть более 34 тысяч морских миль.

Справка:

В ходе 120-й сессии Совета Международной морской организации (ИМО) секретариат ИМО одобрил заявку Российской Федерации о проведении параллельного мероприятия по празднованию Всемирного дня моря в 2023 году в России.

Цель Всемирного дня моря − привлечь внимание международной общественности к ущербу, который наносит морям и океанам деятельность человека. Наиболее важные задачи − повышение экологической безопасности морских перевозок, предупреждение загрязнения морской среды, в частности нефтью, сохранение водных биоресурсов и борьба с браконьерством.

Россия и Норвегия продолжают совместные исследования запасов донных рыб Баренцева моря

Завершился второй этап совместной российско-норвежской зимней тралово-акустической съемки по оценке запасов донных рыб. НИС Росрыболовства «Профессор Леванидов» за две недели исследовало морскую акваторию, пройдя 1,3 тыс. морских миль, что позволило НИС «Вильнюс» в более сжатые сроки выполнить запланированные тралово-акустические работы в западных районах акватории съемки, оказавшихся в этом году недоступными для норвежского НИС Johan Hjort.

В ходе рейса проанализированы условия среды, выполнены 42 океанографические станции. Подтвердилось, что несмотря на высокую ледовитость на юго-востоке Баренцева моря, в 2021 году теплосодержание вод Основной ветви Мурманского течения соответствует уровню теплых лет.

Результаты съемки будут использованы на рабочей группе ИКЕС, которая выполнит оценку запасов основных промысловых видов рыб Баренцева моря и даст прогноз величины их ОДУ на следующий год.

Справочно:

Международный Совет по исследованию моря (ИКЕС) учрежден в Копенгагене в 1902 году после конференций, состоявшихся в Стокгольме в 1899 году и в Христиании в 1901 году. Конвенция о Международном Совете по исследованию моря вступила в силу 22 июля 1968 года. В ИКЕС входят: Бельгия, Канада, Дания, Эстония, Финляндия, Франция, Германия, Исландия, Ирландия, Латвия, Литва, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Российская Федерация, Испания, Швеция, Соединенное Королевство и Соединенные Штаты Америки. Штаб-квартира ИКЕС находится в г. Копенгаген, Королевство Дания. Сеть ИКЕС насчитывает почти 5000 ученых из более чем 700 морских институтов в 20 странах-участницах и других странах. Более 1500 ученых ежегодно принимают участие в деятельности ИКЕС.

Научные рекомендации ИКЕС предоставляются широкому кругу реципиентов, включая страны-участницы ИКЕС и международные организации и комиссии, такие как Комиссия по рыболовству в северо-восточной части Атлантического океана (НЕАФК), Организация по сохранению лосося в северной части Атлантического океана (НАСКО), Комиссии по морским млекопитающим Северной Атлантики (НАММКО), Комиссия Конвенции по защите морской среды Северо-Восточной Атлантики (ОСПАР), Комиссия по защите морской среды района Балтийского моря (ХЕЛКОМ), Европейская Комиссия (ЕС) и др.

Источник: Пресс-служба ПИНРО

Волонтеры Победы проведут Международный субботник

Субботник будет посвящен началу 80-летия Великой Отечественной войны и продлится до 22 июня. Волонтеры Победы объединят города и села России, а также страны ближнего и дальнего зарубежья, чтобы благоустроить памятники и мемориалы, посвященные героям войны, собрать мусор, обновить краску оград.

«Мы должны хранить память не только о живых ветеранах, но и о тех, кого уже с нами нет. Мы проводим субботник каждый год. И для наших волонтеров это возможность внести свой личный вклад в сохранение исторической памяти. Приглашаем всех неравнодушных присоединиться к нашей инициативе», – отметила руководитель ВОД «Волонтеры Победы» Ольга Амельченкова.

В Москве активисты посетят памятник павшим в годы Великой Отечественной войны воинам-работникам Московского радиотехнического завода. В Московской области добровольцы приведут в порядок более 30 памятных мест, в их числе памятник героям Великой Отечественной войны, установленный на территории бывшего поселка Торфопредприятия. На гранитной плите высечены имена 42 жителей поселка. Недавно выяснилось, что этот скорбный список – неполный, теперь к нему добавились имена еще 14 жителей Торфянки.

На территории столицы Республики Коми есть более 10 малоизвестных памятных мест, посвященных Великой Отечественной войне. Среди них – памятник героям-медикам, памятный камень «Аллея памяти» и другие. Все эти мемориалы будут благоустроены в рамках Международного субботника Волонтерами Победы Сыктывкара. Кроме того, активисты сформируют из серии фото виртуальную экскурсию, чтобы о данных местах узнали как можно больше граждан.

Пензенская область в годы войны была крупным госпитальным центром: всего на ее территории было организовано свыше 90 госпиталей. Красноармейцев, умерших от ран, хоронили на Мироносицком кладбище Пензы. Там же впоследствии был сооружен целый комплекс захоронений, который так и называется «Комплекс захоронений советских воинов, умерших от ран». Это самое крупное захоронение советских воинов, погибших от ранений, полученных в боях. По просьбе жителей города и ветеранов в преддверии Дня Победы волонтеры вместе с партнерами приведут в порядок территорию, уберут мусор, побелят могилы.

Воинские захоронения и мемориалы также благоустроят в Кемеровской, Ярославской, Магаданской, Калининградской областях, Крыму, Алтайском крае, Дагестане и других населенных пунктах страны.

За границей субботник пройдет на территории Азербайджана, Армении, Латвии, Польши, Бельгии, Кипра, Македонии, Великобритании, Германии и других стран.

Справочно:

Волонтеры Победы ежегодно проводят субботники по всей стране. Так, за все время существования Движения свыше 55 тысяч добровольцев благоустроили более 30 тысяч памятных мест. В прошлом году субботник впервые стал носить международный характер. Всего за один день в 2020 году в рамках мероприятия активисты привели в порядок более 5 тысяч памятных мест, могил ветеранов Великой Отечественной войны не только в России, но и в других странах.

Подведены итоги экологического добровольчества в рамках Программы мобильности волонтеров РФ

В августе 2020 года в Республике Карелия прошла обучающая стажировка в области экологического добровольчества в рамках Программы мобильности волонтеров Российской Федерации на 2019-2024 гг.

Участниками программы стали 19 человек из 17 регионов РФ. Стажеры посетили объекты природного и культурного наследия и особо охраняемых природных территорий регионального значения Республики Карелия, познакомились с уникальными экологическими проектами и экотехнологиями. Молодые люди узнали об особенностях развития экологического просвещения населения, методах вовлечения молодежи в добровольческие проекты и образовательных кейсах, направленных на подготовку экодобровольцев.

Сейчас участники стажировки успешно внедряют полученные знания и опыт в своих регионах. Алина Межеумова (Красноярский край) разработала методические материалы (гайд, презентацию, видеоматериалы) и провела мастер-классы для студентов по бережному потреблению продуктов. В Республике Мордовия, Кемеровской и Нижегородской областях разработаны программы для учащихся 1-11 классов по экологической грамотности. В ряде регионов реализована практика «Экологика» в формате квизов, которую представила Виктория Озерина (Республика Мордовия). Уникальная практика «Экочемодан» для выявления проблем в сфере сохранения природных ресурсов адаптирована Марией Скоркиной для школьников одного из муниципалитетов Кемеровской области. В итоге «Экочемодан» трансформировался в «Экорюкзак» – с приборами и оборудованием для проведения исследований в полевых условиях. Галина Захарова реализует проект «Зеленая сеть Удмуртии», направленный на повышение уровня экологической грамотности.

Мария Симцова (Екатеринбург) наладила систематическую работу с приютами для животных. За полгода проведены акции по благоустройству территорий приютов, просветительские лекции на тему взаимодействия с питомцами, организован сбор кормов и необходимых вещей. В 2021 году планируются встречи с зоозащитниками и активистами Екатеринбурга. Юлия Садовская из Калининградской области стала победителем в конкурсе «Доброволец России». Стажировка помогла девушке усовершенствовать свой проект «Спасти рядового тюленя». Евгений Безуглов из Оренбургской области организовал экологическую акцию «Мы за ЭкоЛогическое Оренбуржье». Были проведены фотовыставки и подготовлен сборник лучших практик по сохранению притоков Урала. В Нижегородской области под руководством Елены Шабровой разработан и подан на президентский грант проект «Зеленый патруль», цель которого – сохранить прибрежную зону и акваторию реки Ветлуга. Мария Горбачева из Ростова-на-Дону после стажировки за полгода организовала были организованы международную конференцию с выступлениями спикеров из Парижа, Самары, Таганрога, направленную на знакомство с практиками компостирования.

После возвращения в свои регионы участники стажировки организовали экологические фестивали и субботники. Осенью 2020 года экофестивали с мастер-классами, сбором вторсырья, викторинами прошли в Республике Мордовия и Ростовской области. В Пятигорске состоялись акции по сбору макулатуры, субботники, а в Новосибирске – плоггинг-забеги по уборке мусора в парках города.

Ассоциация волонтерских центров – крупнейшая волонтерская организация в России. Она объединяет 160 организаций-членов из 85 регионов РФ. При помощи более 1 100 волонтерских организаций реализуются федеральные программы, в которых задействовано более 1 миллиона добровольцев.

Программа мобильности волонтеров реализуется в рамках федерального проекта «Социальная активность» национального проекта «Образование» с 2019 по 2024 год. Ежегодно более 2 000 волонтеров участвуют в организации крупных всероссийских и международных событий, а более 300 человек становятся участниками обучающих стажировок.

В Псковской области пройдет региональный этап форума «Территория смыслов»

12 апреля в Псковской области начнется региональный этап Всероссийского образовательного форума «Территория смыслов». Он продлится пять дней, а площадкой для работы станет загородный отель «Плесков».

Задача регионального этапа «Территории смыслов» – выявить матрицу ценностей молодежи и предложить идеи по перезагрузке имиджа области как территории для молодежи. Участники форума разработают решения, исходя из своего опыта и знаний специфики родного региона. Свои инициативы они представят в последний день форума членам жюри, в числе которых губернатор Псковской области Михаил Ведерников и заместитель руководителя Росмолодежи Григорий Гуров.

«12 апреля стартует #ТСПсков. 60 лет назад Гагарин совершил первый полет в космос и, посвящая открытие нашего форума этому знаменательному событию, мы вместе с участниками берем высокую планку стать первыми, кто изменит отношение к региону. Креативными идеями и проектами мы планируем доказать, что Псковская область – это регион больших возможностей для молодежи», – отмечает начальник управления общественных проектов и молодежной политики Администрации Псковской области Наталья Плявинская.

Уникальностью станет участие в форуме пятнадцати членов Белорусского республиканского союза молодежи: представителей работающей, творческой молодежи и студенческих отрядов. Визит пройдет в рамках подписанного двухлетнего соглашения между администрацией Псковской и Витебской областей. Планируется объединить молодежь союзных государств, чтобы они получили опыт и понимание общих и различающихся моментов приграничных регионов и найти точки контакта для дальнейшей работы.

«Мы рады представить вам #ТСПсков, который пройдёт в замечательной и невероятно красивой Псковской области, где мы приглашаем наших добрых соседей, молодых людей из Беларуси. Ждём гостей и продолжаем готовить программу для новых лидеров малых городов и муниципалитетов Псковщины», – сказал программный директор Всероссийского образовательного форума «Территория смыслов» Матвей Навдаев.

Вместе с молодыми людьми из Белоруссии на форуме будут работать около 100 молодых людей, которые живут в Псковской области: специалисты по работе с молодежью, студенты вузов и ссузов, сотрудники вузов, отвечающие за воспитательную работу, руководители и специалисты молодежных СМИ, журналисты и блогеры, руководители и члены молодежных общественных организаций, члены молодежного совета города. По итогам работы лучших из них пригласят на всероссийскую «Территорию смыслов», которая пройдет летом 2021 года в Мастерской управления «Сенеж», в городе Солнечногорске.

На форуме пройдет Всероссийский конкурс молодежных проектов Росмолодежи, принять участие в котором могут участники форума из России не старше 30 лет. Максимальный размер гранта – 1,5 млн рублей. Направлениями проектов определены: студенческие инициативы, добровольчество, развитие социальных лифтов, инициативы творческой молодежи, патриотическое воспитание, спорт, ЗОЖ, туризм, профилактика негативных проявлений в молодежной среде и межнациональное взаимодействие, укрепление семейных ценностей, молодежные медиа.

На «Диалогах на равных» с участниками встретятся: руководитель Аппарата Администрации Псковской области Сергей Дмитриев, начальник управления регионального взаимодействия Росмолодежи Кирилл Литвицкий, ректор Псковского государственного университета Наталья Ильина, проректор НИУ ВШЭ Валерия Касамара, успешные предприниматели региона.

Напомним, форум «Территория смыслов» проводится с 2015 года, до 2018 года он проходил во Владимирской области. С 2019 года площадкой Форума стала Мастерская управления «Сенеж» в Подмосковье.

Организаторами Всероссийского молодежного образовательного форума «Территории смыслов» являются Федеральное агентство по делам молодежи и АНО «Россия – страна возможностей», образовательный партнер – Национальный исследовательский университет «Высшая школа экономики».

Владимир Соловьёв: «На повестке дня – вопрос нашего будущего»

Россия вошла в тот этап, когда готовность к защите Родины перестаёт быть абстрактным понятием.

Известный российский журналист, теле- и радиоведущий Владимир Соловьёв предпочитает откровенные суждения и бескомпромиссность оценок. Этой своей манере он не изменил и в интервью «Красной звезде».

– Владимир Рудольфович, ваши эфиры частенько разоблачают манипуляции, с помощью которых на россиян воздействуют извне. Какова технология этих манипуляций?

– Это то, что сейчас активно применяют многие радикалисты, используя в своих целях людские массы. Когда человек перестаёт чувствовать себя индивидуальностью, а становится частью общего, подчиняется заданному ритму. Не случайно нацисты с таким наслаждением практиковали массовые факельные шествия, где жёсткий ритм подчинял волю каждого человека единому порыву. Таким образом, человек ощущал себя частью большего, чем он сам. Нечто подобное мы видим сейчас на Украине, где будничными стали факельные шествия националистов. Технологии массового манипулирования сознанием пытаются применять и у нас.

В случае психологического воздействия на толпу важно «качать энергию». Этим пользовались лучшие ораторы мира. У них есть не только наслаждение толпой, но и передача толпе своей энергии. Вы качаете эту энергию руками, жестами, и вы невольно растёте вместе с этой толпой.

Возьмите Россию 1917 года. У людей ни телевизора, ни радио, ни интернета. Но перед ними несколько часов кряду выступают Ленин или Троцкий и заводят толпу так, что она буквально сходит с ума. Говорят короткими, рублеными фразами. Чувствуют, что люди хотят услышать. И таким образом манипулируют ими, протаскивая в их головы то, что нужно там посеять и взрастить. Навязывая свою повестку дня. Используя для достижения этой цели самый разный инструментарий. И в какой-то момент тебя не только обрабатывают психологически, но уже подталкивают к действиям. Либо ставят на грань, когда ты должен эти действия совершить.

На «России 24» идёт «Гибель империи. Российский урок» – авторский цикл документальных фильмов митрополита Тихона (Шевкунова). Он посвящён анализу того, что произошло у нас в феврале 1917-го. Вдумайтесь. Русская армия практически завершает разгром Германии и её союзников. У нас появляются элементы новой военной формы, включая легендарные будёновки, которые называли тогда «богатырками». Готовятся парады в Берлине, Вене, Константинополе с участием нескольких миллионов человек. Русская армия стоит на пороге своей самой великой победы, в результате которой стратегические проливы стали бы нашими. Перед Россией открываются гигантские перспективы. В армии – высокий боевой дух, блестящие генералы. И вдруг… всё это куда-то девалось. По России катится волна беспорядков.

С каждым днём усиливаются революционные настроения. Из-за какой-то чуши, которая происходит в Петербурге, целая империя складывается словно карточный домик!

Как выясняется теперь, когда мы отошли от советских учебников, на которых выросло наше поколение, никаких экономических предпосылок к этому не было и близко. И хлеба было вдоволь, и карточки вводили только на сахар, в то время, когда в некоторых других мировых столицах его не было вовсе. И зарплаты были не такие плохие, вполне сравнимые с заработками рабочих в европейских странах.

Как же так? Ведь ещё год назад, в 1916-м, поголовно все были за веру, царя и Отечество! Но тут вдруг раз, и… ничего нет. Разве это не результат массовых манипуляций с людьми?

А возьмите 1991 год. У нас мощнейшая армия, которая способна выполнить любую задачу. У нас группы войск стоят по всей Восточной Европе. И такая армия спасти страну не смогла.

– Вы вините армию?

– Нет, конечно. Но вспомните, что предшествовало развалу Советского Союза. Позор Афганистана. А с чем он был связан? Только не с армией. Армия как раз выполнила поставленные задачи. Но общество предало свою армию. Когда приходили гробы, ребят приходилось хоронить чуть ли не тайно. А героев афганской войны довели до состояния, когда невозможно было ходить с боевыми наградами. Появился приказ, не рекомендующий перемещаться по Москве в военной форме. Это был настоящий позор. И потому страна снова оказалась на грани краха.

– Но сейчас-то ситуация другая!

– Конечно, другая. Мы осознали всю пагубность антивоенных маршей и экономии на военных расходах. Но армия не может возрождаться только за счёт стабильного финансирования. Что отличает в этом плане Соединённые Штаты? Полное понимание, что армия подчиняется воле американского народа и выполняет задачу насаждения американского гегемонизма. Попробуйте, скажите американцам, что у них нет идеологии. Они только посмеются. Потому что американцы пропитаны идеологией насквозь. Это самая идеологизированная нация на Земле. А мы почему-то идеологии… боимся. Дошли до того, что всё время оправдываемся, что там или сям идеологии нет. Но почему нет, позвольте спросить?!

Когда в начале 1990-х у нас сменилась власть, целые поколения проходили через школы, где учителя призывали перестать думать так, как они думали в советские годы. Поскольку им сказали, что всё, чему их учили, – неправда. Для человека это колоссальный внутренний слом. Хорошо, если он преподаёт математику. А если – общественные дисциплины? Ему куда деваться? Переобуваться? Но не все могут, как некоторые наши светила, которые всю жизнь любили Родину и партию, а когда всё рухнуло, тут же стали обличать «кровавый режим».

– В нашем лексиконе на удивление быстро прижилось слово «война»…

– А чему вы удивляетесь? Мы подошли к этапу, когда на повестку дня вынесен вопрос нашего будущего. Если президент одной ядерной державы называет лидера другой ядерной державы убийцей, что это, как не объявление войны? Это ведь открытый вызов не только главе государства, но и тем, кто за него голосовал. То есть подавляющему большинству российских граждан. И, по заокеанской логике, по отношению к нам можно делать всё, что угодно. Нас, например, в любой момент можно объявить страной – спонсором терроризма. И мы тогда, в принципе, не должны существовать, ибо мы – исчадие ада…

Мы вошли в тот этап, когда с нами будут воевать, и воевать системно. И надо понять, что это не имеет никакого отношения к власти или форме существования российской государственности. Наша страна является угрозой не потому, что мы православные, коммунисты или демократы. Запад всегда имел задачу уничтожения нас во всех этих ипостасях. Значит, дело не в ипостасях, а в том, что мы занимаем территорию, которая представляет гигантский интерес для наших конкурентов. Мы являемся для них питательной базой. По большому счёту, Запад не отказался от идеи захвата жизненного пространства, изложенной Гитлером в «Майн кампф».

И какими бы мы ни были, как бы ни пытались говорить, как в 1990-е годы, что мы «такие же, как вы», как бы ни старались поливать себя дерьмом, это, по большому счёту, не важно. Всё равно мы плохие и не имеем права на место под солнцем. Но мы этого никак не можем понять! Всё время апеллируем к тому, что, в принципе, они нормальные ребята. Музыку так же любят, кошек и собак. И разве могут они с нами – так?!

К сожалению, могут. И надо методично, настойчиво, популярно это объяснять нашим согражданам.

С опорой на государственную идеологию. Ту самую, которая долгие годы считалась у нас чуть ли не запрещённой. Мы же пытались строить деидеологизированное общество. А идеология, она всё равно пробивает себе дорогу. Потому что отвечает на главный вопрос: мы – кто? Государственная идеология живёт в людях и потому, что у них есть язык, история. И как бы ни пытались у нас в прежние годы растить Иванов, не помнящих родства, всё равно это не получится.

Но человека можно уничтожить по-другому. Посеяв в нём ощущение полной никчёмности его страны, несостоятельности его государства. Находят где-нибудь бабушку, которая захотела немедленно привиться от коронавируса, а ей сказали – через неделю. И тут же пошла писать губерния – вот, мол, до чего власть людей довела! Всем на несчастную бабушку плевать! А большая-то картина совсем иная. Но её никогда не покажут. Не скажут о том, что хорошо. Не представят прекрасную статую Давида, а сконцентрируются на том, что… у него на носу прыщик. И ты начнёшь рвать волосы на голове – как вообще может существовать этот Давид, если у него прыщик на носу?!

Тебя всё время будут уводить от глобального к чему-то частному. Подсовывать мелкотемье. Или каких-то дутых, липовых героев, которые нигде, на самом деле, не работали, а только осваивали зарубежные гранты да дербанили лес… Почему молодёжи предлагают таких «героев», а, например, не капитана, вызвавшего огонь на себя и погибшего в Сирии?

Здесь, конечно, прослеживается гигантская недоработка. Назовите мне хоть один приличный сериал, который снят в России о таких вот не липовых, а настоящих героях. Не то, что делается на скорую руку, лишь бы освоить деньги и выпустить на экран, а то, что действительно цепляет за душу.

А сюжетов для того, чтобы цепляло, у нас в реальной жизни хватает. Пообщайтесь с нашими лётчиками, побывавшими в Сирии, ребятами из Сил специальных операций. Там не на одну серию хватит. Жаль, не обо всём пока можно рассказать. Хотя я бы рассказал. И снять бы разрешил. Основываясь на той самой реальной фактуре, которую даже самый талантливый сценарист не переплюнет. Смотрели бы не отрываясь…

– Многие говорят о том, что у нашего населения надо формировать мобилизационное сознание. Вы с этим согласны?

– Уж во всяком случае, надо называть вещи своими именами. Мы наблюдаем сейчас такой кризис, какого не было давно. Потери от эпидемии коронавируса уже вдвое превышают ущерб от кризиса 2008 года. Совершенно непонятно, как мир будет из этого выходить. Возможно, выход этот будет сопровождаться серьёзными катаклизмами, вплоть до голода. Уже сейчас понятно, что климатические изменения, сбой системы поставок, ценовая лихорадка приведут к дефициту продовольствия. А голод, как знаем мы из мировой истории, неминуемо ведёт к войнам.

Одновременно мы видим, как у наших границ возникают очаги напряжённости. Возможны провокации, которые могут перерасти в полномасштабные боевые действия. И это не только Украина. Такие сценарии могут быть реализованы и в Белоруссии. Крайне неспокойная ситуация в Средней Азии. Объектом провокаций запросто может оказаться наш западный форпост в Калининграде. Японцы между тем не прекращают говорить о Курилах.

Западные СМИ продолжают работать на провоцирование сепаратистских настроений внутри России. Неспроста во время недавних демонстраций в Хабаровске был замечен флаг так называемой Дальневосточной республики. Думаете, случайно такой флаг пошили и для «Уральской республики», а в том же Калининграде поддерживаются общественные организации, возрождающие немецкие традиции? Мы не даём покоя никому. Поэтому мы не можем находиться только в обороне. В обороне рано или поздно тебя сомнут.

У нас нет того преимущества, которое было во время Первой и Второй мировых войн, когда мы, по крайней мере, по численности населения были сравнимы с теми странами, которые нам противостояли. Исходя из этого, мы не можем позволить себе роскошь воевать числом. Тяжелейшая экономическая ситуация 1990-х годов привела к тому, что мы только восстанавливаемся. Однако у нас серьёзное превосходство в новых видах вооружений. И надо его наращивать. Жёстко контролировать выполнение гособоронзаказа. Выстраивать новые производственные цепочки. Выстраивать всё то, что нам обязательно перекроют санкциями. Вопрос не в том, какие будут санкции – они наверняка будут жесточайшими, вопрос – когда.

Мы должны быть готовы ко всему. Но для этого необходима совсем иная экономическая политика. На мой взгляд, не надо стесняться вводить отдельные элементы планового народного хозяйства. Вы представляете, что было бы, если бы коммерческая медицина победила у нас государственное здравоохранение, как в некоторых странах? Даже представить страшно. Но за счёт того, что в России остались рычаги управления здравоохранением, мы не сломались под натиском коронавируса. Где ещё армия построила такое количество многофункциональных медицинских центров?

А посмотрите, как жёстко и последовательно действовали в этой непростой ситуации мэр Москвы, абсолютное большинство наших губернаторов. Кому-то, конечно, это не нравилось. Зато та самая мобилизационная готовность, о которой вы упомянули, оказалась у нас куда выше, чем в самых продвинутых западных демократиях.

– Выдержим ли мы, если нам всё отрубят и перекроют? Придётся ведь действовать уже не по сирийскому сценарию, а отрабатывать совсем другие задачи, в совершенно иных масштабах.

– Меня настораживает, что некоторые из наших так называемых элит всё время ноют, что им не хватает денег, кадров или чего-то ещё. Я, знаете ли, с трудом представляю, чтобы так же плакались наши предки, которым приходилось решать куда более сложные задачи по переводу промышленности на военные рельсы. У некоторых же нынешних «эффективных менеджеров» внутренней сутью стало вечное пораженчество. У них нет ни чувства гордости за Россию, ни готовности её защищать.

К счастью, абсолютное большинство россиян – другие. И многие из них сегодня стремятся служить и служат в армии. Почему они сделали этот выбор? У кого-то это семейная традиция. У кого-то – желание Родину защищать. Ясно, что это не вопрос материальных благ. Для того, кто выбирает воинскую службу, этот вопрос вторичен. По большому счёту, тот, кто делает этот выбор, вступает в необычную систему отношений. Это же не то, что взял и нанялся на работу в какую-то компанию. Здесь ты даёшь присягу. Здесь для тебя понятие «Родина» – это не «там, где человеку хорошо». Здесь ради Родины ты запросто можешь оказаться там, где не просто плохо, а смертельно опасно.

Но как подготовить человека к такому выбору? Ведь в наших школах совсем недавно воспитывали потребителя, а не патриота. Мало того, само слово «патриот» стало ругательным. Мы стали стесняться говорить на тему того, кого считать патриотом, что такое патриотизм. Только ли это любовь к Родине, как описано у Толстого в «Севастопольских рассказах»? А любовь к армии входит в понятие «любовь к Родине»? А уважение

к военнослужащим? А понимание того, что боевой лётчик не может и не должен получать меньше, чем пилот «Аэрофлота»? А осознание, что не чиновники Минфина должны определять такие специфические вещи, как численность Вооружённых Сил?

Почему надо доказывать кому-то, что расходы на армию и ОПК в нынешних условиях – это не тормоз, а стимул? Ведь когда представители либеральных экономических кругов убеждают нас в том, что надо сокращать военный бюджет, они, по большому счёту, готовят нас к поражению. Если вы посмотрите, как развиваются США, то увидите, что ни один из экономических советов, которые дают нам эти ребята, в Штатах не работает. Там военные расходы только растут.

Надо ведь понимать, что мы входим в эпоху новых войн. Разработки искусственного интеллекта приведут к тому, что скорость принятия решения будет такова, что ни один полководец не успеет на это отреагировать. Война становится формально бесконтактной, где человеческий фактор всё больше уходит на задний план. Сегодня оператор сидит на натовской базе где-нибудь в Италии и управляет техническими средствами, которые летят над той же Сирией. Для него это не больше, чем компьютерная игра. А в скором времени и он не потребуется. Будет заложена программа, и целый рой воздушной техники разного эшелонирования отправится воевать. Без человека. Но – против человека. И что этому противопоставить?

Собственно, поэтому мы должны опережать вероятного противника. Создавать перспективные наработки. А без денег это не получится. Надо не только думать самим, но и перекупать лучшие мозги. Товарищ Сталин не стеснялся пригласить в СССР гениального изобретателя Фердинанда Порше, предложив ему возглавить Минавтопром. Он отказался, и Сталин очень переживал, понимая, к чему идёт дело. Напомню, что Порше, кроме машин, создал очень приличные танки.

Ментально люди всегда готовятся воевать по-старому. А впереди совсем другие войны. И государство должно быть к ним готово. Не бросать армию умирать, а направлять побеждать. Для этого необходимы новые виды вооружений, системы управления войсками. И, по большому счёту, новый тип офицеров и солдат. Умных, высокообразованных, высокомотивированных. Понимающих, какие задачи перед ними стоят, и осознающих, что у них есть все возможности для их решения. А это – деньги. Это иной бюджет. Иное планирование и управление экономикой.

Для этого надо уметь почувствовать тенденцию. Разглядеть рациональное зерно в абсурдной на первый взгляд идее. Вот мы знаем, что у нас есть теперь ракета, которая летит, плавится как эскимо, поскольку температура достигает трёх тысяч градусов, но передаёт и принимает сигнал. Если бы вы рассказали об этом ещё вчера, вас могли бы принять за сумасшедшего. Но государство в течение многих лет выделяло огромные деньги, чтобы это стало реальностью. И результат налицо. Ни у кого больше такой ракеты пока нет. Точно так же надо продвигаться по другим направлениям.

А ещё вспомните, как совсем недавно некоторые у нас вопили, что ГЛОНАСС нам не нужен, это очень дорого, и вообще, зачем изобретать что-то, если это уже изобретено. То, что изобретено не нами и не нами контролируется, их не волновало. А теперь с помощью спутниковой системы навигации ГЛОНАСС наши ракеты, выпущенные с подводных лодок, поражают объекты террористов на территории Сирии…

Недавно Роскомнадзор принял решение о замедлении работы «Твиттера», не желавшего соблюдать российские законы. Но, кроме «Твиттера», полегло вдруг несколько сайтов. И начались вопли – дескать, руки у вас не оттуда растут! А история-то была совсем другая. Через незащищённые системы к нам «зашли» и тихо и спокойно хлопнули, кого им надо. Тут же стала работать операция прикрытия. Когда их люди моментально стали подсовывать выгодную версию, которую подхватило большое количество легковерных пользователей. В этой связи невольно возникает вопрос: мы что, до сих пор думаем, что вокруг нас только друзья? Вокруг нас не только друзья, и против нас системно работают. С этими реалиями нашему обществу придётся считаться.

Беседовал Владимир Мохов, «Красная звезда»

Россия > Армия, полиция. СМИ, ИТ > redstar.ru, 9 апреля 2021 > № 3693689 Владимир Соловьев

Ученые Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ) создали прочный и компактный радиатор для литий-ионных батарей, которые в будущем могут быть использованы для питания электротранспорта. При создании радиатора были использованы алюминиевые сплавы и применена технология сварки трением с перемешиванием.

Развитие индустрии электротранспорта стимулирует поиск новых решений в области создания аккумуляторных батарей, к которым предъявляются особые требования по энергоемкости, габаритам и безопасности. С каждым годом эти требования ужесточаются, требуются новые технологии производства.

Как пояснил инженер Лаборатории легких материалов и конструкций СПбПУ Федор Исупов, алюминиевые сплавы были выбраны в качестве основы для радиатора из-за легкости и прочности. Однако создание системы охлаждения из алюминия с применением обычных методов (например, дуговой сварки), по его словам, привело бы к несоответствию требованиям по габаритам.

"Сварка трением с перемешиванием позволяет избежать возникновения дефектов, присущих сварке плавлением, а также ускоряет и удешевляет процесс. Кроме того, она дает возможность получать более прочные соединения внахлест. Они гораздо прочнее швов, сделанных обычной сваркой", – отметил ученый.

Созданный радиатор используется не только для охлаждения аккумулятора, но и играет роль дна и основания батареи. Кроме того, при отрицательных температурах через него подается тепло для подогрева батарей. Для этого разработана специальная система управления.

В настоящее время использование сварки различных материалов трением с перемешиванием активно внедряется в производство при строительстве вагонов поездов и трамваев, в авиационной и космической отрасли, при создании бытовой техники (при производстве мониторов Apple) и в других отраслях.

Вице-премьер Украины Резников заявил о риске ослабления страны

Вице-премьер Украины, министр по вопросам "временно оккупированных территорий" Алексей Резников в статье для американской газеты предсказал необратимое ослабление страны, если газопровод "Северный поток — 2" будет достроен.

Как пишет Резников для газеты The Wall Street Journal, "завершение строительства трубопровода будет иметь вполне предсказуемые последствия" для национальной безопасности Украины.

"Украина будет непоправимо ослаблена, как только Россия получит новое прямое газовое сообщение с Германией. При действующих трубопроводах "Северный поток — 1" и "Турецкий поток" "Северный поток — 2" завершит окружение Украины, Польши и балтийских государств, отделив нашу энергетическую безопасность от Западной Европы", — считает он.

По мнению Резникова, раньше Москве приходилось действовать осторожно, с оглядкой на то, что "значительная часть российского газа поступает в Европу через Украину". "Если "Северный поток — 2" будет построен, этим соображениям придет конец", — подчеркивает он.

Вице-премьер также выразил благодарность законодателям США и Европы: "Украина признательна конгрессу США, который признал истинную природу этого газопровода, и Европейскому парламенту, который 21 января десятью голосами против одного потребовал прекращения строительства".

Помимо этого, Резников заявил, что у Германии нет нужды в новом газопроводе: "Германия и Европа уже имеют доступ к огромной газотранспортной сети, охватывающей Черное и Балтийское моря, Белоруссию и Украину. Существующие мощности более чем на 50% превышают нынешнее использование российского газа в Европейском союзе. Даже если спрос возрастет, поскольку Германия работает над постепенным отказом от атомной и угольной энергетики, коммерческой необходимости в еще одном трубопроводе нет".

"Мы должны объединить силы и раз и навсегда отказаться от "Северного потока — 2", — заявил он.

"Северный поток — 2" предполагает строительство двух ниток газопровода общей мощностью 55 миллиардов кубометров газа в год от побережья России через Балтийское море до Германии. Против проекта активно выступают США, продвигающие в ЕС свой сжиженный природный газ, а также Украина и ряд европейских стран. Соединенные Штаты в декабре 2019 года ввели санкции против газопровода. В ФРГ выступают за достройку газопровода и отвергают односторонние экстерриториальные санкции США.

Москва неоднократно заявляла, что это проект коммерческий, выгодный для Европы. В Кремле заявляли, что партнеры России по проекту "Северный поток — 2" последовательны в намерении завершить его, а в МИД отмечали, что санкции США не остановят строительство.

В конце декабря 2019-го Москва и Киев подписали пакет соглашений о продолжении транзита газа через Украину, в том числе транзитный контракт на пять лет, согласно которому "Газпром" гарантирует прокачку 65 миллиардов кубометров газа в первый год и по 40 миллиардов в последующие четыре. Эти договоренности обеспечили продолжение транзита с 1 января 2020 года после истечения предыдущего контракта.

В конце марта нынешнего года глава совета директоров "Газпрома" Виктор Зубков заявил, что пересмотра контракта на транзит газа с Украиной не будет. Он напомнил, что юридически все договоры между Москвой и Киевом действуют и главное для компании сейчас — завершить "Северный поток — 2", который уже готов на 90-92%, и поставить через Украину предусмотренные контрактом объемы газа.

Согласно протоколу о газовом сотрудничестве, "Газпром" и "Нафтогаз" могут рассмотреть прямые поставки газа на Украину со скидкой от цены европейского хаба (NCG) в зависимости от объемов. Однако пока о таких переговорах не сообщалось. Украина прекратила закупку газа у России в ноябре 2015 года и после этого не использовала российское топливо при подготовке к отопительному сезону, закачивая в хранилища газ, закупленный по реверсу в Европе.

РЖД рассказали о вариантах перевозки грузов вдвое быстрее Суэцкого канала

Перевозка грузов между Европой и странами Персидского залива по транспортному коридору Север — Юг, который проходит через железные дороги России, займет в два раза меньше времени, чем через Суэцкий канал, сообщил на брифинге заместитель гендиректора РЖД Алексей Шило.

Обсуждение альтернативных маршрутов возобновилось после того, как в конце марта контейнеровоз на несколько дней заблокировал перевозки по Суэцкому каналу. Один из вариантов связан с Международным транспортным коридором (МТК) Север — Юг. Это мультимодальный маршрут от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи (Индия) протяженностью 7200 километров. Существует в трех видах: Транскаспийский (с использованием железных дорог и портов), западный и восточный (сухопутные).

"Если говорить про российскую часть этого маршрута, то у нас сегодня достаточно много вариантов, каким образом мы могли бы этот груз (который идет по Суэцкому каналу. — Прим. ред.) на себя забрать. Это мультимодальная перевозка с использованием Каспийского моря и дальше работа наших российских портов на Каспии. Тот же порт Оля. Инфраструктура сегодня готова, чтобы это обеспечивать", — рассказал Шило об одном из маршрутов.

На западном маршруте для прямого железнодорожного сообщения не хватает линии Решт — Астара (Иран) — Астара (Азербайджан). Заместитель гендиректора компании отметил, что в инвестпрограмму РЖД заложены средства на модернизацию российского пункта пропуска с Азербайджаном.

Пока при доставке грузов используется мультимодальный маршрут, который предполагает перевозку автомобилем на недостающем участке железной дороги в Иране, затем перегрузку на погранпереходе в азербайджанские вагоны и дальше выезд на территорию России.

По словам Шило, с точки зрения тарифных и технологических решений РЖД сделала "абсолютно все".

"Знаю, что ряд переговоров был между нашими европейскими партнерами, в первую очередь Финляндией, по поставке целлюлозы туда (в Иран. — Прим. ред.). Но пока таких перевозок мы не видели. Если про объемы говорить, они минимальные по данному направлению, хотя мы со своей стороны сделали много для того, чтобы этот маршрут развивался", — добавил он.

На маршруте Иран — Финляндия перевозки по МТК Север — Юг могут занять 13-14 суток. Это, как утверждает руководитель РЖД, в два раза быстрее доставки по морю.

Контейнеровоз Ever Given длиной 400 метров 23 марта направлялся из КНР в Роттердам и сел на мель на 151-м километре Суэцкого канала, перегородив его на шесть дней и заблокировав движение. В понедельник, 29 марта, судно сняли с мели, навигация возобновилась. Последние из 422 судов, ожидавших очереди из-за инцидента, прошли канал 3 апреля.

Суммарный ущерб от блокировки может составить около миллиарда долларов, сообщил ранее руководитель администрации пути Усама Рабиа.

Баренцево море копит мусор всей Атлантики

Более 40 специалистов из России, Норвегии, Голландии и Исландии приняли участие в онлайн-семинаре «Антропогенный мусор в Баренцевом море: пластик, потерянные орудия лова». Мероприятие организовало Баренц-отделение WWF России при поддержке Союза рыбопромышленников Севера, Союза рыбаков Норвегии и Генконсульства Норвегии. О поднятой на семинаре проблематике Fishnews рассказал координатор проектов по устойчивому рыболовству Баренц-отделения Алексей Голенкевич.

- Алексей Вадимович, есть ли какие-то данные, которые позволяют оценить количество брошенных орудий лова в Баренцевом море?

- Уже несколько лет Полярный филиал ВНИРО (ПИНРО) и норвежский Институт морских исследований проводят ежегодную траловую съемку в Баренцевом море. Во время съемки, помимо прочего, они ведут учет попадающегося мусора, в том числе орудий лова. Однако эти данные сложны для анализа и интерпретации. Во-первых, неизвестно, сколько времени находится в море выловленный мусор, за сколько лет он там скопился. Во-вторых, точно не известно, какая часть мусора упала на дно, какую выбросило на берег, а какая разрушилась и превратилась в микропластик. В-третьих, в большинстве случаев в трал попадаются не целые орудия лова, а их фрагменты разного размера.

Поэтому объективно оценить объемы выброшенных орудий лова и их частей, а также скорость их поступления в море пока не представляется возможным. Кроме того, вести учет можно или поштучно, или по массе. И тот, и другой вариант не дают полноты картины. Скажем, что значит поштучно: поймали пластиковый стаканчик, который весит 5 г, и поймали кусок дели весом 20 кг. И то - одна штука, и то – одна штука. Но если сравнивать по массе, то 20 кг дели – это один фрагмент трала в одном месте, а 20 кг стаканчиков – это огромное количество пластикового мусора, плавающего по всему морю. Поэтому пока все оценки носят условный, относительный характер.

Сложно и с оценкой «национального происхождения», поскольку Гольфстрим несет в Баренцево море большое количество мусора из Атлантики - начиная с Мексиканского и Гвинейского заливов. Баренцево море играет роль океанического накопителя. Разумеется, часть отходов выбрасывается непосредственно здесь. Это и орудия промысла, и другой мусор с различных судов - торговых, промысловых, военных, а также выбросы с речных стоков. В Баренцевом море эти отходы либо тонут, либо их выбрасывает на берег, либо перемалывает в микропластик. Вот три варианта дальнейшей судьбы мусора. Есть данные, что большая часть этого мусора оседает на дне, и только несколько процентов мы видим на берегу.

- Получается, что мусор в Баренцевом море – это дело рук не только российских и норвежских рыбаков и моряков, но и представителей других государств, начиная с Африки и Латинской Америки?

- Конечно, включая сбросы в реки, которые впадают в Северную Атлантику и арктические моря.

- Более объективную оценку соотношения «местного» и океанического вклада могут дать орудия лова, лежащие на дне. Если промвооружение утонуло, то его далеко течением не унесет...

- Да, но собирать лежащее на дне - это очень сложно и дорого. Желающих заниматься этим немного. Швеция и Норвегия выделяют некоторые средства, чтобы их рыбаки вне сезона путины занимались этим. Но у нас желающих финансировать подобную работу нет. Кроме того, траловый промысел трески и пикши, который составляет основу российской рыбной промышленности в Баренцевом море, ведется круглогодично – в разных районах. Это порядка ста судов, которые циклично перемещаются по всему морю. И нет такого сезона, когда они сидят без дела.

Кстати, количество судов на промысле постепенно сокращается. На рубеже 20 и 21 веков здесь работало до 300 донных траулеров, а сейчас около сотни. И этот процесс продолжается. Сокращение промыслового флота вызвано не истощением запасов, а повышением производительности. И сами суда, и орудия лова совершенствуются. Благодаря этому мусора выбрасывается меньше – это устойчивая положительная тенденция.

- А как российская акватория выглядит в сравнении с соседями?

- Дело в том, что Баренцево море находится в совместном использовании России и Норвегии. Россия ловит в норвежской зоне, когда там рыба, а когда рыба мигрирует в российскую зону, норвежские суда ловят у нас.

Есть различие в промысловом вооружении российских и норвежских рыбаков. У нас траловый лов в Баренцевом море ведут в основном крупнотоннажные и среднетоннажные суда, есть несколько ярусловов. А у Норвегии тралового флота порядка 30%, остальное – это небольшие сейнеры и так называемый «москитный флот», маломерные рыболовные суда. Они ловят во фьордах, в прибрежной зоне различными орудиями лова - это и кошельковые невода, и ставные сети, и удильная снасть, и ловушки, и ярусы. В общем, очень богатый арсенал. Естественно, каждое орудие лова оставляет свой специфический след.

Что касается тралов, то основную опасность представляют порывы от контактов с дном. В результате могут теряться вырванные куски дели, веревки, кухтыли.

- Существуют ли оценки масштаба вреда водным биоресурсам от мусора?

- Такую оценку никто не проводил. Разумеется, известно много фактов гибели запутавшихся в старых сетях, веревках или канатах морских млекопитающих, в том числе «краснокнижных». Гибнут морские звери и из-за заглатывания плавающего в море пластика.

- Много ли биоресурсов гибнет в крабовых и креветочных ловушках?

- У меня довольно большой опыт работы в качестве научного наблюдателя на ловушечных промыслах - краб, креветка, трубач. Наживка привлекает этих животных, пока она свежая. Потом ловушка практически не работает. Кроме того, ловушки должны иметь «окна» из разлагающейся нити, поэтому если потерялась ловушка с уловом, то теоретически через определенное время крабы смогут выбраться из нее. Однако мне не удалось найти информации, сколько времени требуется на разложение этой нити.

- Эти «окна» устанавливаются на все ловушки?

- Обязаны ставить на все. Насколько это выполняется, я не могу сказать.

- Много ли утерянных ловушек в море?

- В 2018 году Директорат рыболовства Норвегии сообщил, что арендованное судно собрало в анклаве Баренцева моря 8,6 тыс. ловушек, и во многих сидел краб. Для меня это была удивительная новость, потому что по своей работе в Охотском море не помню, чтобы крабовые ловушки терялись в больших количествах, а тем более целыми порядками. У порядков с двух концов прикреплены буи, даже если один оторвется, по второму снасть можно будет найти. И даже если оба оторвутся, то при тралении кошкой поперек порядка его все равно можно зацепить и поднять на борт. Но факт – штука упрямая, видимо, есть какая-то причина и с этим нужно разбираться.

- А какие орудия промысла чаще всего теряют?

- Насколько мне известно, тралы теряются крайне редко. Это очень дорогостоящая снасть, которая имеет систему автоматического управления, а суда оснащены современной навигационной аппаратурой. По словам рыбаков, если утеря и происходит, то обычно трал стараются найти. Судя по виденным мной выбросам на берегу Баренцева моря, обычно теряются или выбрасываются вырезанные куски дели, канаты, веревки. Попадались крабовые ловушки и их фрагменты.

- Одиночные ловушки без хребтины?

- Да. Как я понимаю, преобладают ловушки не промышленного рыболовства, а частных рыбаков. Потому что районы промышленного лова краба находятся довольно далеко от берега, и если ловушка там утеряна, то вероятность ее выбрасывания на берег близка к нулю.

Вообще количественно соотношение фрагментов разных видов орудий лова в морских выбросах может зависеть от районов промысла и течений. Где работают донными тралами, там, соответственно, больше кусков дели, где ставными сетями – обрывков сетеполотна. Эта проблема очень сложная, ведь никто не ведет учет, никто в этом не заинтересован. Конечно, при больших потерях, вроде трала, рыбаки сообщают или ищут, что же касается мелких фрагментов, то, конечно, об этом никому не сообщается.

- Но, может быть, даже намеренно выбрасывают. Допустим, тралмастер чинил на борту трал, вырезал кусок дели, выбросил…

- Да. Основная беда, насколько я понимаю, это небрежность, несознательность. Ни одна компания, ни один капитан не может уследить за каждым членом экипажа, поэтому одно из направлений нашей работы – это сбор и распространение информации о морском мусоре включая орудия лова и их фрагменты. По сути, мы предлагаем провести обучающие курсы. Хотим показать рыбакам последствия таких вроде бы безобидных действий, чтобы они поняли масштабы проблемы, чтобы задумались, стоит ли выбрасывать или лучше отнести и сдать.

Второе направление – это изучение и оптимизация схемы обращения орудий лова. Необходимо провести анализ жизненного цикла орудий лова, выявить и разработать меры устранения слабых звеньев в этой схеме. В том числе предполагается проведение социологического опроса рыбаков о причинах выбросов и потерь орудий лова. В результате - выработка рекомендаций по снижению рисков потерь самих орудий лова и фрагментов. Возможно, применение каких-то новых материалов, изменение узлов, технологии постановки и выборки, может быть, технических приспособлений.

Третье и главное - мы думаем о разработке механизма, мотивирующего рыбаков сдавать мусор на берег, а не выбрасывать за борт. Для этого будем собирать рабочую группу из заинтересованных сторон среди рыбаков, экспертов, ученых, в том числе норвежских. Необходимо устранение лазеек в нормативной базе и создание материальной заинтересованности в сборе и сдаче для утилизации остатков орудий лова.

И, наконец, поиск и внедрение технологий по утилизации и рециклингу отработанных орудий лова. Это тоже очень важное направление, развитие которого будет стимулировать сбор и сдачу этих орудий.

- А кто рассматривается в качестве вероятных спонсоров?

- Есть шведский проект, который мы сейчас прорабатываем.

- И какая сумма потребуется?

- Я сейчас вам точно не скажу, но это в основном не очень большие деньги.

- Может быть, есть смысл обратиться к российским компаниям или в Росрыболовство?

- Росрыболовство вряд ли выделит деньги, поскольку такого в нашей практике еще не было. А с рыбаками - да, мы ведем переговоры, и, несмотря на то, что это для них не самая приятная тема, тем не менее, они уже выразили согласие участвовать в этой работе. И это очень важно для нас, так как без доброй воли, без сознательности рыбаков вряд ли что-то получится.

Андрей ДЕМЕНТЬЕВ, Fishnews

Норвегия. Нидерланды. Исландия. СЗФО > Рыба. Экология. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 9 апреля 2021 > № 3690047 Алексей Голенкевич

Без «Стимула» не обойтись

Новые инструменты создания социальной инфраструктуры не заменят прежних

Жилые комплексы, возведенные без социальных объектов, к сожалению, стали в России обычным явлением. Так, в ходе круглого стола на тему «Проблемы создания объектов социальной инфраструктуры в рамках реализации проектов жилой застройки», прошедшего в начале апреля в Совете Федерации (СФ) РФ, прозвучали данные о том, что, например, детскими садами в целом по стране обеспечены всего лишь 78% строящихся ЖК, а в некоторых регионах доля таких комплексов существенно ниже — около 40%. Помочь в обеспечении людей необходимой социнфраструктурой призваны как давно проверенные, так и недавно созданные механизмы, которые как раз и оказались в центре обсуждения собравшихся в СФ РФ сенаторов, представителей Минстроя России, регионов и профессионального сообщества.

В частности, на парламентском заседании отмечалась высокая востребованность направленной на строительство соцобъектов в новых жилых микрорайонах федеральной программы «Стимулирование жилищного строительства» («Стимул»), которая входит в федеральный проект «Жилье» нацпроекта «Жилье и городская среда» и реализуется с 2011 года на условиях софинансирования из федерального бюджета. В рамках этой программы в 2020 году государством было выделено 34,4 млрд рублей, в том числе 7 млрд рублей дополнительно из резервного фонда правительства РФ. В результате введено 15 дошкольных и столько же средних образовательных учреждений, три поликлиники, 57 автомобильных дорог и 12 объектов инженерной инфраструктуры.

Казалось бы, с учетом предстоящего роста ввода жилья, предусмотренного нацпроектом, государственная поддержка регионов в рамках «Стимула» должна существенно возрасти. Однако, как отметила директор департамента жилищной политики Минстроя России Ольга Корниенко, 2021 год станет последним годом действия программы — с 2022 года софинансирование строительства соцобъектов будет осуществляться в рамках других госпрограмм, направленных на развитие образования, здравоохранения и прочих отраслей.

В подтверждение своих слов Ольга Корниенко сослалась на постановление Правительства России № 247 от 22 февраля текущего года, которым предусмотрено предоставление в рамках государственной программы «Развитие образования» субсидий из федерального бюджета бюджетам отдельных субъектов РФ на софинансирование строительства дополнительных мест в общеобразовательных организациях в связи с ростом числа обучающихся. По мнению представителя Минстроя России, этой меры будет недостаточно для обеспечения социальной инфраструктурой новых микрорайонов жилищного строительства, потому что она направлена, прежде всего, на погашение накопленного дефицита в тех районах, которые уже застроены и давно заселены.

Регион региону рознь

Как прекращение поддержки федерального центра расценил «свертывание» «Стимула» министр строительства Новосибирской области Иван Шмидт (подробнее о реализации программы в регионе на с. 12), заявив, что без ее продления область не справится с намеченной программой строительства объектов образования, здравоохранения, культуры и спорта. Он сослался на то, что маржинальность проектов строительства жилья в Новосибирске ниже, чем в Москве и Санкт-Петербурге. Другими словами, если в мегаполисах есть возможность переложить финансирование строительства соцобъектов на застройщиков жилья, то в глубинке, где покупательная способность населения гораздо ниже, включить стоимость строительства «социалки» в цену квартир не удастся.

Цитата:

Антон Глушков, президент Национального объединения строителей (НОСТРОЙ):

«В рамках программы развития жилищного строительства до 2030 года в России намечается рекордный объем введенного жилья. Соответственно, объем социальной инфраструктуры в стране должен вырасти минимум на 20% за десять лет. К сожалению, то, что предлагается на сегодняшний момент, не поможет успешно решить эту задачу».

Зато в Санкт-Петербурге, как сообщил заместитель председателя городского комитета по строительству Евгений Барановский, цена продажи квадратного метра позволяет органам исполнительной власти договариваться с застройщиками о возведении объектов социальной инфраструктуры за их счет. Базовый параметр для всех питерских застройщиков одинаков: возводимое жилье на момент сдачи объекта в эксплуатацию должно быть обеспечено соцобъектами, соответствующие требования внесены в правила землепользования и застройки. Иначе чиновники могут просто отказать в выдаче разрешений на строительство дома, если видят, что при вводе в строй он не обеспечен необходимой инфраструктурой. При этом Евгений Барановский отметил, что соответствующее соглашение по возведению соцобъектов между администрацией Северной столицы и девелоперами заключено, естественно, добровольно. Эта практика берет свое начало в 2013 году, и если за счет адресной инвестиционной программы в 2020 году было построено 22 соцобъекта, то за счет застройщиков и всех внебюджетных источников — еще 26. Но, как признал Евгений Барановский, рынок Санкт-Петербурга довольно специфический и подобное соглашение с застройщиками представляет своего рода ноу-хау.

Необходима синхронизация

О том, что петербургский опыт нельзя распространить на всю страну, свидетельствует и выступление президента Национального объединения строителей (НОСТРОЙ) Антона Глушкова, заявившего, что для строительства социальной инфраструктуры необходимо урегулировать вопрос нехватки средств в местных бюджетах. По его словам, для решения этой проблемы сформировалось несколько механизмов строительства и передачи соцобъектов на баланс муниципалитетов, но все они несут непрофильные затраты для застройщиков, возводящих жилье, и являются дополнительной нагрузкой на бизнес.

«Это увеличивает себестоимость строительства примерно на 20-25%. Сейчас 49 из 85 субъектов РФ попали в программу низкомаржинальных проектов по жилью, то есть в этих регионах в принципе нет экономики строительства для банковского финансирования. Если рассматривать те субъекты РФ, в которых сейчас рентабельность стройкомпаний позволяет им нести нагрузку в виде строительства социальной инфраструктуры за свой счет, то таких регионов у нас получится не более пяти. Для остальных 80 регионов данный механизм не действует», — подчеркнул Антон Глушков. Кроме того, по его мнению, надо решить проблему нехватки земельных участков, которые, в основном, или находятся в частной собственности, или заняты другими объектами, и чтобы их освободить под соцобъекты требуются дополнительные средства.

Глава НОСТРОЙ предложил синхронизировать процессы реализации мероприятий нацпроектов, предусматривающие финансирование создания соцобъектов, включая прямое финансирование строительства за счет бюджетных средств (КУРТ, ГЧП, МЧП,концессия). Он считает необходимым обеспечить выкуп таких объектов в рамках инвестиционного соглашения с компенсацией налоговых расходов инвестора, а также урегулирование вопроса кадастрирования объектов социальной инфраструктуры путем внесения необходимых изменений в бюджетный процесс либо путем субсидирования/компенсации этих затрат застройщику. Антон Глушков предложил также внедрить механизм поручительства правительства субъекта РФ перед банком, предоставляющим застройщику проектное финансирование на реализацию проекта, включающего объекты социальной инфраструктуры. Это могло бы стать дополнительной гарантией для обеспечения займа и повлиять на снижение начальной ставки по кредитному продукту.

Хорошо забытое старое

Выступившие на заседании другие представители профсообщества также считают, что программу «Стимул» в части социальной инфраструктуры надо продлить. Таково, например, мнение председателя комитета по предпринимательству в сфере строительства Торгово-промышленной палаты (ТПП) РФ, почетного президента НОСТРОЙ Ефима Басина. А вот к предлагаемому взамен «Стимула» механизму инфраструктурных облигаций у них отношение осторожное. Так, Антон Глушков напомнил, что эти облигации разрабатывались как инструмент для удешевления кредитной нагрузки на инвестора и поддержки строителей в части создания инженерной, а не социальной инфраструктуры. С руководителем НОСТРОЙ согласен и первый заместитель председателя Комитета СФ РФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера Аркадий Чернецкий, считающий, что действие инфраструктурных облигаций не относится к социальной инфраструктуре. Тем не менее, как сообщили представители финансового института развития в жилищной сфере «ДОМ.РФ», первый заем по инфраструктурным облигациям запланирован на уровне около 10 млрд рублей, и они будут выдаваться уже с середины апреля.

Оправдают ли себя инфраструктурные облигации, покажет будущее. Но уже сейчас, по мнению участников парламентского круглого стола (на фото), есть возможность снизить нагрузку на бюджет и застройщиков, убрав дорогостоящие требования к проектам социальных объектов. Так, Аркадий Чернецкий предложил вернуться к практике создания детских садов, встроенных в жилые дома. А управляющий директор девелоперской группы «Самолет» Алексей Козлов считает перспективным объединение в одном проекте школы и детского сада, при этом школа должна стать досуговым центром микрорайона. Кроме того, по его мнению, необходимо устранить излишние требования к проектам детских садов и школ. Тогда и размер субсидий на строительство этих объектов был бы меньше.

Цитата:

Андрей Шевченко, первый заместитель председателя комитета СФ РФ по федеративному устройству, региональной политике, местному самоуправлению и делам Севера:

«Жилая застройка, не имеющая развитой социальной инфраструктуры, снижает качественные характеристики проживания в таких районах».

Автор: Алексей ТОРБА

Хвост тоже имеет права

Петербургские депутаты предложили ввести правила посещения общественных мест с животными

Текст: Вера Черенева ("Российская газета", Санкт-Петербург)

В Государственную Думу поступила законодательная инициатива из Петербурга. Парламентарии Северной столицы предлагают разработать на всю страну единые правила посещений общественных мест с животными.

Как сообщили "РГ" в аппарате автора инициативы депутата Дениса Четырбока, сейчас этот вопрос отдан на откуп владельцам кафе и магазинов. Кто-то категорически запрещает их пускать, кто-то делает исключение для карликовых собак и кошек.

Сам Четырбок против запретов на посещение общественных мест с животными, но точно так же не согласен он и с идеей обязать бизнесменов пускать в магазины и кафе всех четвероногих. Например, бойцовские собаки в торговом зале могут напугать посетителей и сотрудников. А если в магазины начнут ходить с сельскохозяйственными животными? В Петербурге, например, есть целое сообщество любителей минипигов, свиней весом под 100 килограммов часто выгуливают в парках.

От визитов диких животных в общественные места россияне защищены - с момента вступления в силу Закона "Об ответственном обращении с животными...", в стране запрещено заводить редких и опасных животных. Это значит, что прийти в магазин с крокодилом или львом точно не получится. Более ли менее урегулирован вопрос с ущербом. Если вполне обычная кошка или собака в заведении разбивает витрину или раздирает скатерть, то с хозяина предприниматель может взыскать компенсацию ущерба. Но если животное ничего не сломало, может ли оно в принципе быть в зале?

Этот вопрос на уровне регионов много раз поднимали в территориальных управлениях Роспотребнадзора. Причиной становились жалобы: владельцы животных высказывали недовольство тем, что их не пускают с питомцами, а бизнесмены жаловались на шум и грязь.

Кто прав в такой ситуации, ответа нет. Ведь в законодательстве отсутствует прямой запрет на посещение животными общественных мест, но в то же время нет и указания, что с ними ходить туда можно. Законодательная инициатива петербургских депутатов призвана устранить этот пробел.

Что у меня, доктор?

На прием к сельскому медику

Текст: Светлана Цыганкова (Вологодская область)

На Вологодчине открыли новую амбулаторию в поселке Непотягово Вологодского района. Оборудование закупили на средства нацпроекта "Здравоохранение".

Новая амбулатория заменила прежнюю, которая располагалась на втором этаже сельского дома культуры. И нередко медикам приходилось оказывать помощь на улице, потому что пожилой пациент и человек с ограниченными возможностями здоровья просто не мог подняться по лестнице.

Теперь в распоряжении докторов и пациентов - около 200 квадратных метров. Два кабинета врача общей практики, кабинет педиатра, прививочный, процедурный и смотровой, регистратура, помещение для хранения лекарственных средств, стерилизационная...

- Амбулатория полностью укомплектована: есть дефибриллятор, ЭКГ, спирограф, кислородный ингалятор, - рассказала заведующая врачебной амбулаторией Любовь Дедуренко.

Новая амбулатория обслуживает 26 населенных пунктов в радиусе девять километров. Это около трех тысяч человек, в том числе почти 700 детей.

Фельдшерско-акушерский пункт, оснащенный по последнему слову, открылся и в деревне Лентьево Устюженского района. Это модульная конструкция с отоплением, системой канализации, горячим и холодным водоснабжением.

"О таком оборудовании, скажу без преувеличения, я только мечтала", - говорит фельдшер Лариса Матюкова. До этого она вела прием в ветхом деревянном здании с печным отоплением и практически без воды.

Всего же по итогам прошлого года в Вологодскую область поступили 25 новых ФАПов и две амбулатории. В планах на нынешний - закупка еще пяти ФАПов и четырех амбулаторий. Они заменят устаревшие.

В Роспатенте прошло совещание по вопросу создания Федеральной палаты патентных поверенных

Участники совещания 8 апреля обсудили перспективы создания Федеральной палаты патентных поверенных.

На совещании сотрудники Роспатента и патентные поверенные обменялись мнениями по вопросам совершенствования организации деятельности патентных поверенных с целью повышения качества оказываемых ими услуг, формирования стандартов и этических норм деятельности.

«Мировой опыт показывает, что патентный поверенный оказывает поддержку как крупным компаниям, так и отдельно взятому изобретателю. Считаем необходимым создание Федеральной палаты патентных поверенных для эффективной работы всего сообщества. В целом трансформация российской правовой системы назрела, и мы готовы выслушать позиции профессионального сообщества, чтобы прийти к консолидированному решению», – убежден руководитель Роспатента Григорий Ивлиев.

Руководитель МОО «Палата патентных поверенных» Александр Христофоров поддержал необходимость реформирования нынешней системы и в целом ее институционализации. Кроме того, он убежден в необходимости предъявления более жестких требований к качеству услуг и подготовке патентных поверенных, которые будут отвечать ожиданиям общества по отношению к этому профессиональному институту.

«Дискуссии о необходимости создания единой федеральной структуры ведутся давно. Наверное, надо продвигаться в обсуждении и выработать позицию, понятную всем участникам процесса. Думаю, немногие согласятся, что в деятельности фирм патентных поверенных необходим жесткий подход с лицензированием и с последующим контролем соблюдения условий лицензии. Наиболее близким считаю механизм регулирования, действующий в отношении адвокатов», – отметил патентный поверенный, адвокат МКА «Защита» Алексей Залесов, предложивший развивать деятельность патентных поверенных в регионах с помощью, например, создания региональных и межрегиональных комитетов патентных поверенных.

Необходимость законодательного закрепления четких принципов доступа в профессию, а также формирования единых этических ценностей отметил председатель Совета по саморегулированию предпринимательской и профессиональной деятельности ТПП РФ Константин Апрелев.

Противники создания Федеральной палаты патентных поверенных остаются при своем мнении. «Считаем, что существующие проблемы можно решать и в рамках действующих сегодня общественных организаций.», – сказал руководитель РОО «Санкт-Петербургская коллегия патентных поверенных» Андрей Федотов.

Его поддержал входящий в эту коллегию патентный поверенный Дмитрий Боровский.

Заместитель руководителя Роспатента Любовь Кирий напомнила о том, что аттестация патентных поверенных проходит постоянно и профессиональное сообщество растет: «Мы видим, что количество заинтересованных лиц в централизованном регулировании растет довольно стремительно. Однако относительно кодекса этики патентного поверенного, считаем, что неверно регулировать его административно. Такой функционал мог бы быть у Федеральной палаты патентных поверенных по решению всего профессионального сообщества».

В совещании приняли участие представители ведомства, патентные поверенные, предприниматели, пользующиеся услугами патентных поверенных, эксперты сферы интеллектуальной собственности.

Свои позиции представили: патентный поверенный, управляющий партнер юридической фирмы «Городисский и Партнеры» Валерий Медведев, директор по правовым вопросам ПАО НЛМК Дмитрий Донов, патентный поверенный, президент Агентства интеллектуальной собственности «ИНТЭЛС» Валерий Герман, управляющий партнер патентной коллегии «Кудаков и партнеры» Андрей Кудаков, патентные поверенные Светлана Казьмина, Наталия Рыбина, Юрий Буч и другие.

Мероприятие прошло в гибридном формате. Среди участников по видеоконференцсвязи присутствовали 72 человека, порядка 10 участников представили свои позиции в ходе совещания в Роспатенте.

Большинство участников поддержали необходимость создания Федеральной палаты патентных поверенных и внесения поправок в проект федерального закона.

Справочно:

Проект федерального закона «О внесении изменений в Федеральный закон «О патентных поверенных» вводит институт тайны патентного поверенного, предусматривает обязанность органов власти и иных организаций предоставлять ответ на запрос патентного поверенного и наделяет патентных поверенных правом доступа к информационным ресурсам Роспатента, содержащим сведения о регистрации объектов интеллектуальной собственности. Принятие законопроекта призвано способствовать повышению престижа профессии патентного поверенного, росту числа патентных поверенных, повышению патентной и инновационной активности в Российской Федерации, направлено на создание эффективных инструментов решения задач научно-технологического развития страны.

Россия > СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука > rospatent.gov.ru, 8 апреля 2021 > № 4066116

Пассажиры назвали «Ласточку» лучшим поездом на российской сети

Согласно недавнему опросу удовлетворённости клиентов, проведённому одним из крупнейших российских сайтов по продаже билетов на поезда, пассажиры проголосовали за «Ласточку» – первый российский высокоскоростной электропоезд – как за лучший из работающих на железнодорожной сети страны.

Эти поезда заняли все три верхние строчки рейтинга, а всего «Ласточки», следующие по разным маршрутам, представлены на пяти из 20 строчек. На первой расположился путь, соединяющий Ростов-на-Дону и Новороссийск. Маршруты Екатеринбург – Курган, Санкт-Петербург – Бологое заняли вторую и третью позиции соответственно. Голосующим также предлагалось оценить поезд и оставить отзыв о его преимуществах и недостатках после совершённой поездки. Пользователей сайта просили заострить внимание на таких параметрах, как чистота и новизна поезда, внимательность и обходительность персонала, а также состояние санитарных блоков.

В настоящее время на сети работают уже более 240 «Ласточек» различных модификаций. Поезда курсируют по 58 маршрутам в 27 регионах.

Дальнейшее развитие поездов серии «Ласточка» на базе технической платформы Desiro предусматривает создание поезда, предназначенного для пригородного сообщения в регионах Сибири и Дальнего Востока, «Балтийской Ласточки» – пассажирского поезда для агломерации Санкт-Петербурга, а также двухэтажных модификаций.

«Ласточка», выпускаемая на мощностях «Уральских локомотивов» (совместное предприятие Группы «Синара» и Siemens), – первый российский высокоскоростной электропоезд с расчётной скоростью 160 км/ч. Может работать в морском климате и в диапазоне температур от –40 до +40 градусов по Цельсию. В поезде установлены системы кондиционирования и обеззараживания. Внедрены высокотехнологичные решения для повышения комфорта пассажиров и учёта потребностей людей с ограниченными возможностями. Планировка площадок входа и выхода в вагонах учитывает разную высоту российских посадочных платформ. В поездах внедрено уникальное для России технологическое новшество – использование в качестве основного конструкционного материала кузова электропоездов высокоточных пустотелых экструдированных алюминиевых профилей, прошедших обработку на высокую твёрдость.

www.globalrailwayreview.com

Больше комфорта для популярных маршрутов

Первый вариант российского скоростного двухсистемного электропоезда «Ласточка» ЭС1П – из пяти вагонов – увидел свет в 2018 году и стал настоящим прорывом в «преодолении границ» на стыке магистралей с разным родом тока.

На его создание у конструкторов, технологов и рабочих завода «Уральские локомотивы» ушло всего шесть месяцев, а полигон использования за два года пополнился шестью новыми маршрутами, ранее недоступными для «Ласточек» постоянного тока. Популярность поезда на маршрутах свыше 200 км оказалась так велика, что поезда от Москвы до Санкт-Петербурга почти сразу стали соединять по два, создавая 10-вагонный состав.

Спрос пассажиров на скоростные перевозки рос, и в августе 2020 года РЖД поставили производителю задачу разработать 10-вагонную модификацию ЭС1П повышенной комфортности, более удобную для длительных путешествий. Спустя три месяца на заводе были заложены первые кузова новых вагонов.

Потребность во вместительной комфортабельной «Ласточке» велика. Разветвлённая сеть пассажирских маршрутов РЖД, в том числе региональных, требует новых скоростных поездов и нового уровня комфорта.

Двухсистемная технология сама по себе существенно расширяет возможности применения «Ласточек». Так, в 2019 году пятивагонная ЭС1П проходила пробные поездки на магистралях Сибири. Ей оказались по плечу расстояния от Омска до Новосибирска (627 км) и далее – до Барнаула (ещё 238 км) и Томска (307 км). Не останавливаясь, не требуя смены локомотива, ЭС1П прошла и по перегонам с постоянным напряжением 3 кВ контактной сети, и по участкам с переменным напряжением 25 кВ, преодолев итоговое расстояние в 1172 км по территории пяти регионов!

Удвоение числа вагонов в поезде также оказалось закономерным шагом: использование «Ласточки» повышает популярность межрегиональных маршрутов, и поезда из пяти вагонов не могут вместить всех желающих в часы пик. Использование сцепки из двух пятивагонных «Ласточек» на наиболее загруженных маршрутах показало востребованность 10-вагонной версии: состав был полон, но при этом две кабины управления ЭС1П, соединённые в середине состава, простаивали зря.

Кроме того, возможность увеличения составности была заложена в конструкцию двухсистемной «Ласточки» изначально и подтверждена на этапе сертификации. Интегрированная в состав поезда микропроцессорная система управления и диагностики отечественного производства эффективно работает в разных комбинациях состава, от 3 до 12 вагонов.

Изменения в конструкции и конфигурации поезда для межрегиональных перевозок, предложенные конструкторами «Уральских локомотивов», коснулись в первую очередь сфер тяги и управления: распределённые по составу моторные вагоны создавали необходимую силу тяги для движения поезда, легко интегрируясь в систему управления с помощью дополнительных элементов контроля моторных вагонов.

У пассажиров и поездной бригады появилась возможность сквозного перемещения между всеми вагонами состава (ранее переходы ограничивались пределами пяти смежных вагонов). Вместимость 10-вагонной двухсистемной «Ласточки» оказалась внушительной: 691 пассажир в классе «Турист», 36 пассажиров в бизнес-классе и два специализированных места для колясочников.

При разработке конструкторы учли, что пассажиры будут совершать поездки на большие расстояния, до 700 км, и времени в салоне будут проводить достаточно много – до семи часов. Поэтому изменили конструкцию интерьера и расширили его функционал по сравнению с обычной пятивагонной ЭС1П и «Ласточкой-Премиум» (ЭС2ГП), сделав путешествие более комфортным. Многие решения были подсказаны перевозчиком – АО «ФПК».

Так, на электропоезде модификации ЭС1П повышенной комфортности впервые применён новый тип сидений не только в бизнес-классе, но и в классе «Турист». При этом два ряда сидений развёрнуты в противоположном направлении, чтобы у пассажиров был выбор, как ехать: по направлению движения или против. В поезде установлена новая линейка кресел «Сенатор» с откидывающимися спинками, индивидуальными розетками и USB-портами, встроенными в подлокотник. Удобные кресла значительно повышают уровень комфорта во время путешествий на дальние расстояния.

Ранее в «Ласточках» ЭС2ГП бизнес-класс занимал только часть вагона и отделялся перегородкой. Сейчас он полностью занимает десятый вагон.

Изменилась и конфигурация санитарных модулей. С появлением моторных вагонов в середине состава на их площадке смонтированы новые сдвоенные санитарные модули. Таким образом, в 10-вагонном поезде установлены 11 кабинок, одна из которых предназначена для людей с ограниченными возможностями здоровья.

До конца года «Уральские локомотивы» планируют передать РЖД семь двухсистемных 10-вагонных поездов новой конфигурации в рамках действующего контракта на 1200 вагонов. В настоящий момент поезд прошёл ряд заводских испытаний и вышел на сертификационные. Экспертная комиссия проверяет многие параметры: свет прожектора, как долго держат тепло вагоны, как проходит посадка и высадка людей, в том числе пассажиров-колясочников.

Отгрузку первого поезда завод планирует уже в июле. Это значит, что в августе первые пассажиры смогут воспользоваться преимуществами 10-вагонной скоростной «Ласточки» ЭС1П, оценив новый поезд на привычном маршруте.

Кстати, 2 апреля двухсистемная «Ласточка» проехала в тестовом режиме по маршруту Москва – Минск. В случае запуска поездов на этом направлении «Ласточка» впервые выйдет на регулярный международный маршрут и преодолеет самое большое для её эксплуатации на постсоветском пространстве расстояние – 750 км.

В настоящее время самый протяжённый маршрут электропоезда, Петрозаводск – Псков, составляет 721 км. На втором месте Москва – Белгород (695,4 км), на третьем – Москва – Санкт-Петербург (649,7 км).

Владимир Андреев

Справка

Двухсистемная «Ласточка», как и предыдущие модификации, может развивать скорость до 160 км/ч, работать в морском климате и при температуре от –40 до +40 градусов Цельсия. В поезде установлена система кондиционирования и обеззараживания воздуха, для пассажиров обеспечен высокий уровень комфорта, учтены потребности людей с ограниченными возможностями. В салоне оборудованы санитарные блоки, предусмотрена возможность организации горячего питания, использования WI-FI, подзарядки ПК и смартфонов.

В поездах обеспечен комфорт посадки и высадки на высокие и низкие платформы, в том числе для маломобильных граждан.

ВТБ в I квартале выдал рекордный объём ипотеки

ВТБ за I квартал нарастил продажи ипотеки до 215 млрд руб. В марте выдачи составили более 93 млрд руб., что почти на четверть выше показателей февраля. Об этом говорится в сообщении банка.

С января по март текущего года ВТБ выдал свыше 72 тыс. кредитов на 215 млрд руб., что на 13% превышает результат I квартала 2020 года. Наибольшим спросом ипотечные кредиты пользуются у клиентов Московского региона (79.6 млрд руб.), Санкт-Петербурга и области (18.9 млрд руб.), Новосибирской области (7.9 млрд руб.), Республики Татарстан (6.7 млрд руб.), Свердловской области (5.7 млрд руб.).

С начала года ВТБ выдал по ипотеке с господдержкой 65 млрд руб., а всего за время действия программы провёл 82.5 тыс. сделок на 265 млрд руб. Доля программы в общем объёме ипотечных продаж банка составляет порядка 30%.

Ипотечный портфель ВТБ на начало февраля превысил 2.023 трлн руб. В рамках стратегии по цифровизации в 2020 г. ВТБ первым в России провёл полностью дистанционные сделки по ипотеке, по итогам 2021 года ВТБ планирует оформлять уже каждую шестую ипотеку без визита клиента в банк.

Группа ВТБ - российская финансовая группа, включающая более 20 кредитных и финансовых компаний, работающих всех основных сегментах финансового рынка. В странах СНГ группа представлена в Армении, на Украине, в Беларуси, Казахстане, Азербайджане. Банки ВТБ в Австрии, Германии и Франции работают в рамках Европейского субхолдинга во главе с ВТБ Банк (Австрия). Кроме того, группа имеет дочерние и ассоциированные банки в Великобритании, на Кипре, в Сербии, Грузии и Анголе, а также по одному филиалу банка ВТБ в Китае и Индии, два филиала ВТБ Капитал Plc в Сингапуре и Дубае.