Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Цифровая уборка: за чистотой проследит искусственный интеллект

Как сообщил заместитель министра природных ресурсов и экологии РФ Денис Буцаев, к настоящему времени уже в 85 субъектах страны регоператоры на регулярной основе передают в Федеральную государственную информационную систему учета твердых коммунальных отходов (ФГИС УТКО) фотографии, сделанные до и после опустошения мусорных контейнеров. Это большой прогресс по сравнению даже с началом года, и теперь уже практически вся страна на региональном уровне охвачена таким мониторингом, исключений только три: Дагестан, Ставропольский край и Чукотка, причем в последнем случае проблемы носят технический характер ввиду того, что на Чукотке имеются зоны с очень слабым интернет-покрытием.

Правда, уровень распространения фотофиксации внутри регионов весьма различен. Наилучшие показатели подключения к ФГИС УТКО зафиксированы в Башкирии, Санкт-Петербурге и Тульской области. Еще в 23 субъектах РФ достигнут частичный охват — по принятой классификации они относятся к «желтой» зоне. И есть еще 59 регионов, где сохраняется низкий уровень оснащения контейнерных площадок фотофиксацией. Это существенно ограничивает возможности мониторинга качества услуг по вывозу ТКО. Однако и в таких регионах-аутсайдерах ситуация имеет динамичный характер, в них прослеживается устойчивая тенденция к увеличению глубины охвата такой системой контроля.

Фотофиксация вывоза мусора ведется с опорой на специально разработанное приложение, через которое передается эта информация. На аналогичной основе ведется и учет движения мусоровозов. По данным Минприроды РФ на начало июля, уже почти три четверти таких автотранспортных средств передают сведения о своем местоположении в ФГИС УТКО.

«В систему внесена информация о 25 052 мусоровозах, из которых передают свои треки движения 18 505, что составляет 73,9% от общего количества машин. Передача данных через ГЛОНАСС в единую систему позволяет видеть маршруты мусоровозов, как они им следуют, выявлять несанкционированный сброс отходов», — сказал Денис Буцаев.

Но жизнь не стоит на месте, и постепенно цифровые решения все шире внедряются в повседневную практику обращения с ТКО. Особо многообещающие перспективы связаны с интеллектуализацией этих процессов. В настоящее время регионы стремятся перепоручить многие рутинные операции, связанные с оборотом ТКО, искусственному интеллекту (ИИ). Подобные системы уже довольно давно работают в Санкт-Петербурге и Подмосковье. В последнем регионе для контроля за территориями задействовано шесть мобильных комплексов, которые в среднем ежемесячно фиксируют свыше 8 тыс. дефектов, связанных с состоянием контейнерных площадок и прилегающих территорий, тем самым упрощая процесс контроля за качеством вывоза мусора.

Недавно подобное цифровое решение на базе ИИ внедрили в Нижегородской области. Его возможности «заточены» на то, чтобы собрать информацию о том, как хорошо вывезен мусор, какова степень заполнения контейнеров, убрана ли площадка под баками и т. д.

По словам одного из создателей системы, гендиректора компании NtechLab по разработке решений для видеоаналитики на основе искусственного интеллекта Алексея Паламарчука, используемый ИИ осуществляет комплексный анализ состояния контейнерных площадок. «Он мониторит заполняемость контейнера, чистая ли площадка, не перегородил ли ее кто, не завалена ли она строительным мусором, не подъехал ли кто-то с соседней стройки, чтобы что-то выбросить. А дальше система формирует отчетность вплоть до присваивания рейтингов различным региональным операторам и подрядчикам», — рассказал Алексей Паламарчук.

Справочно:

ФГИС УТКО была введена в эксплуатацию в 2023 году. Возможности системы помогают собирать достоверную информацию обо всех этапах обращения с ТКО в регионах. В настоящее время в системе зарегистрировано свыше 1,1 млн контейнерных площадок и 34 млн образователей отходов.

Авторы: Алексей ЩЕГЛОВ

Номер публикации: №27 01.08.2025

Михаил Мишустин дал поручения по итогам встречи с членами Совета палаты Совета Федерации

Демографическая политика, помощь семьям с детьми, лекарственное обеспечение, а также поддержка участников специальной военной операции, донастройка регулирования в сфере контрольно-надзорной деятельности – эти и другие вопросы вошли в перечень поручений Председателя Правительства Михаила Мишустина по итогам встречи с членами Совета палаты Совета Федерации.

Так, Минтруду поставлена задача вместе с заинтересованными федеральными органами исполнительной власти проработать предложения Совета Федерации к проекту плана мероприятий по достижению целей Стратегии действий по реализации семейной и демографической политики, поддержке многодетности в Российской Федерации до 2036 года. О результатах необходимо доложить в Правительство до 1 октября 2025 года.

Кроме того, до 1 декабря Минтруду предстоит рассмотреть предложения Совета Федерации об упрощении порядка подачи заявления о предоставлении отпуска по уходу за ребёнком с учётом семейных обстоятельств работника, в том числе путём установления такого порядка приказом работодателя.

Минфину и Минстрою вместе с «ДОМ.РФ» необходимо проработать предложения Совета Федерации о совершенствовании порядка предоставления ипотечных кредитов, а также о создании условий для расширения практики предоставления арендного жилья молодым семьям на льготных условиях. По этим вопросам доклад в Правительстве ожидают не позднее 1 ноября 2025 года.

Вопросом совершенствования регулирования рынка детского питания и его компонентов, включая введение маркировки такой продукции, по поручению Михаила Мишустина займутся Минсельхоз и Минпромторг. Предложения сенаторов, прозвучавшие во время встречи, должны быть проработаны до 1 ноября 2025 года.

Минпросвещения, Минфину и ФАС поручено к 15 сентября проанализировать ценообразование на учебники, включённые в федеральный перечень, а также уровень обеспеченности учебниками общеобразовательных организаций. О результатах работы необходимо проинформировать Совет Федерации и Правительство до 15 сентября 2025 года.

Минтруд, Минобрнауки и Минпросвещения до 1 декабря проработают предложения Совета Федерации о расширении видов деятельности, для допуска к которым достаточно наличия среднего профессионального образования.

Вопрос о законодательном закреплении на постоянной основе участия центров реабилитации, подведомственных Социальному фонду России, в оказании услуг участникам специальной военной операции поручено рассмотреть Минтруду и Минфину до 1 октября 2025 года.

К 1 ноября Минздраву и Минфину предстоит проработать инициативы Совета Федерации о синхронизации мер поддержки по обеспечению льготных категорий граждан лекарственными препаратами, медицинскими изделиями и специализированными продуктами питания на федеральном и региональном уровнях.

Вопросом создания отечественного производства действующих веществ, необходимых для производства химических средств защиты растений, займутся Минпромторг, Минсельхоз и Минэкономразвития. Кроме того, им поручено в срок до 1 декабря проинформировать Совет Федерации о ходе консультаций в рамках Евразийской экономической комиссии по вопросу введения квот на ввоз средств защиты растений.

Минпромторг, Минсельхоз, Минэкономразвития и Минюст с учётом предложений Совета Федерации также до 1 декабря должны внести в Правительство проект национального технического регламента «О безопасности химической продукции».

Минсельхоз, ФАС, Минприроды, Минфин и Росводресурсы по поручению Михаила Мишустина к этому же сроку рассмотрят предложения Совета Федерации об определении условий расчёта стоимости воды из мелиоративных систем для пользователей, не являющихся сельхозтоваропроизводителями.

Не позднее 1 декабря в Правительство также должны быть направлены предложения Минэкономразвития и Минпромторга о порядке формирования и актуализации перечня видов высокотехнологичной продукции и способах научно-технологического сопровождения этой деятельности.

Часть поручений касается контрольно-надзорной деятельности.

В частности, Минэкономразвития и Минцифры вместе с Генеральной прокуратурой рассмотрят вопрос о необходимости создания реестра соглашений о надлежащем устранении выявленных нарушений обязательных требований. Доклад о результатах в Правительстве ждут до 1 октября 2025 года.

Кроме того, Минэкономразвития при участии предпринимательского сообщества предстоит проработать процедуру информирования бизнеса о наличии возможности обращения в контрольный (надзорный) орган для заключения соглашения в случае выдачи таким органом предписания об устранении выявленных нарушений обязательных требований. О результатах в Правительство также необходимо доложить не позднее 1 октября 2025 года.

Ещё один блок поручений связан с поддержкой Калининградской области, оказавшейся в непростой ситуации на фоне геополитических изменений.

Так, Минтрансу и Минпромторгу предстоит рассмотреть вопрос об обеспечении транспортной доступности Калининградской области, в том числе в целях обеспечения возможности транспортировки товаров. Срок выполнения этого поручения – 1 ноября 2025 года.

Минтрансу, Минфину и Минпромторгу также необходимо проработать предложение Совета Федерации о включении проекта Калининградской области по капитальному ремонту изношенной трамвайной инфраструктуры и подвижного состава в программу комплексного развития городского электрического транспорта. Доклад о результатах в Правительстве ожидают до 1 ноября 2025 года.

Кроме того, Минспорту, Минфину и МИДу поручено до 1 октября 2025 года подготовить предложения по проведению Российско-Китайских молодёжных летних игр 2026 года в Калининградской области.

Работать в продажах очень интересно

Для успешной продажи продукции профильным подразделениям рыбопромышленных компаний порой приходится находить нетривиальные решения. Как меняется экспортный рынок для добытчиков, какие тенденции наблюдаются по спросу на рыбный жир и муку и что помогает в проведении зарубежных переговоров, в интервью журналу Fishnews рассказала руководитель коммерческого отдела Южно-Курильского рыбокомбината Лилия Васильева.

— Лилия, с какими видами рыбной продукции работает Южно-Курильский рыбокомбинат?

— Один из основных видов водных биоресурсов, которые поставляет наше предприятие, — это минтай, его лимиты составляют порядка 27 тыс. тонн в год. Мы также работаем с треской, камбалой, навагой, сардиной-иваси: она служит сырьем для нашего завода по производству рыбной муки и жира.

Голец, корюшка, тихоокеанский кальмар, лемонема, морской окунь. Один из стратегических для нас объектов — кета. Наш рыбоводный завод помогает в ее воспроизводстве. Уже три года мы наблюдали промысловые возвраты от деятельности ЛРЗ.

Из примерно 20 видов рыб Южно-Курильский рыбокомбинат производит порядка 50 наименований продукции.

— А куда идет продукция компании?

— Примерно с 2020 по 2023 годы основные объемы направлялись на внутренний рынок. Экспортная составляющая, безусловно, была, но небольшая — порядка 30% от поставок предприятия в целом. С 2024 года этот сегмент стал расти и составил более 60%. Поставки осуществляются в Китай: то, что он не съест сам, переработает и отправит на другие рынки. Работаем мы и с иными странами Азиатско-Тихоокеанского региона: Южной Кореей, Вьетнамом, Таиландом. Отправляем продукцию в Белоруссию и Казахстан. Недавно открыли для себя Чили и Оман.

И конечно, важнейшим остается российский рынок, здесь основные направления для реализации — это Урал и Центральная Россия.

— Несколько лет назад Южно-Курильский рыбокомбинат запустил на острове Кунашир завод по выпуску рыбной муки и жира — мы много писали об этом проекте, в том числе еще на стадии его подготовки. Кто сегодня покупает продукцию предприятия? Эксперты говорят, что рыбная мука и жир — востребованная категория, которая будет нужна и развивающейся российской аквакультуре.

— Я уже упомянула, что экспортная составляющая у нас увеличилась в 2024 году практически в два раза. И более 80% в общем объеме экспорта компании приходится на долю рыбной муки и жира. В основном продукция поставляется в Китай.

Главным образом мы работаем с конечными покупателями — это более 90% наших партнеров. Речь идет о заводах, которые выпускают корма — для аквакультуры, крупного рогатого скота, птицы, домашних животных, а также о предприятиях, которые перерабатывают наш товар и получают продукцию с измененными качественными характеристиками. Например, жир с медицинскими показателями.

То есть в приоритете партнеры, которые могут из нашего сырья непосредственно что-то произвести. Безусловно, в пуле покупателей есть и трейдеры, но мы стараемся, чтобы это были закупщики, которые дополнительно занимаются и производством.

— То есть вы стремитесь работать с производителями. Почему так?

— Рынок рыбной муки и рыбьего жира достаточно узкий. Мы стараемся, чтобы наша продукция позиционировалась как бренд. Очень трепетно относимся к качеству продукции, постоянно улучшаем производство. Проводим аудит с участием иностранных делегаций. Мы обмениваемся опытом и стараемся, чтобы наши покупатели были такими же производственниками. Просим от них обратную связь, просим протоколы входящего контроля, чтобы сравнить их со своими протоколами, ведь у нас также есть лаборатория, участвующая в контроле качества.

То есть нам хочется работать с людьми, которые помогут нам улучшать продукт и развиваться дальше.

— С введением санкций стали активнее говорить о необходимости импортозамещения в производстве кормов для аквакультуры и других отраслей АПК. В России появляются новые предприятия по выпуску кормов. Наблюдается ли с 2022 года рост интереса к рыбной муке и жиру со стороны внутреннего рынка?

— Безусловно. Мы участвуем в профильных мероприятиях: в октябре были на выставке «КормВет», до этого — на конференции в Петрозаводске. Производство кормов растет: это продукция не только для аквакультуры, но и для обеспечения КРС и других направлений. Увеличивается в том числе и количество небольших предприятий по выпуску кормов. Расширяются стабильные, известные производители — такие как «Акварекс», «ЛимКорм».

И у российских производителей кормов мы видим интерес к отечественной рыбной муке и жиру. В основном мы работаем с крупными предприятиями, но и достаточно велика заинтересованность со стороны небольших производителей. Мы все время находимся в контакте с потенциальными партнерами.

Беспокоит, что в этот бизнес приходят те, кто меняет одну сферу за другой, глубоко не погружаясь в дело. Цена ошибки здесь очень высока, и заниматься выпуском кормов должны профессионалы.

— В последние годы рынки поставок рыбной продукции серьезно перенастраиваются. Все помнят пандемию, когда Китай стал вводить ограничения и мороженый минтай пошел через Южную Корею. Сильно изменились затраты на логистику. Через несколько лет новую встряску вызвали санкции. Как поменялась география сбыта продукции ЮКРК? Какие новые для себя страны открыли, с кем, может быть, ведете переговоры и хотели бы начать работу в ближайшее время?

— Отрасль достаточно зависима от импорта: начиная от ЗИП и заканчивая стоимостью логистической составляющей. Все это непосредственно влияет на стоимость продукции. Основная причина, по которой меняются логистические цепочки и география поставок, — это стоимость продукции. Нам приходится встраиваться в эту динамично развивающуюся ситуацию. И в том числе учитывать, что многие из стран из-за санкций отказываются принимать продукцию российского производства.

Мы переориентировались на дружественные страны АТР, постоянно прорабатываем вопросы доставки выпускаемой нами продукции на рынки Белоруссии и Казахстана, поскольку на Дальнем Востоке практически одна транспортная компания занимается такими перевозками и то не всегда — в зависимости от сезона.

Мы освоили рынок Омана. Развернулись в сторону Латинской Америки: стали первыми, кто отправил свой рыбий жир в Чили (а эта страна — один из основных поставщиков такой продукции в мире).

Ведем переговоры с Перу — ключевым поставщиком рыбной муки для всего мира, здесь тоже заинтересованы в сотрудничестве с нами.

— А какую продукцию поставляли в Оман? Рыбий жир?

— В эту страну у нас в прошлом году ушла партия рыбьего жира. С партнерами из Омана мы в постоянном контакте с целью долгосрочного и перспективного для обеих сторон сотрудничества.

— То есть сейчас для вас это очень важное направление — производство и реализация муки и жира?

— Да, здесь у нас своя стратегия. Многие рыбопромышленники зачастую недооценивают муку и жир, считая их просто побочными продуктами производства. У нас иная позиция. Мы уделяем мучной и жировой продукции пристальное внимание, улучшаем ее качество, занимаемся популяризацией, раскруткой нашего бренда. Мы уже видим результат этой работы и продолжаем движение в этом направлении.

— Следующий вопрос напрямую связан с географией поставок рыбной продукции. Южно-Курильский рыбокомбинат активно участвует в выставках. В каких мероприятиях принимали участие за последний год?

— Обычно мы представлены на Международном рыбопромышленном форуме и Выставке рыбной индустрии, морепродуктов и технологий (Global Fishery Forum & Seafood Expo Russia) в Санкт-Петербурге, на рыбопромышленной выставке China Fisheries and Seafood Expo в Циндао. Периодически мы участвуем в зарубежных миссиях: так, мы побывали на Gulfood в Объединенных Арабских Эмиратах.

Также мы участвуем в специализированных кормовых выставках «КомВет», «Зерно. Комбикорма. Ветеринария». Буквально недавно вернулись из Китая, где участвовали в выставке, которую устраивала кормовая ассоциация страны.

— Когда участвуешь в выставках, видишь некий срез ситуации в рыбной отрасли или в пищевой промышленности, если это многопрофильная выставочная площадка. Например, мы отмечали, что крупные компании начали производить продукцию для конечного потребителя, а холдинги, которые изначально занимались промыслом, стали диверсифицироваться, пробовать свои силы в судостроении, судоремонте, аквакультуре и т.д. Какие тенденции отмечаете вы? И какие страны на зарубежных выставках проявляют интерес к российской рыбе?

— Соглашусь с тем, что наблюдается тренд в сторону выпуска товаров с высокой добавленной стоимостью продукции для полки. Покупателям все больше хочется видеть продукт, который можно сразу использовать для приготовления. А это скин-упаковка, порции, маркировка для розницы и т.д.

В последние два года очень много внимания нашей продукции уделяет Ближний Восток. После того как мы побывали с миссией в Дубае, я получала активный отклик от потенциальных покупателей. Там ассортиментная линейка вообще максимально приближена к супермаркету, тем не менее местные покупатели искали возможности для приобретения нашей рыбы. Они понимают, что дикая рыба — экологически чистый продукт.

Немаловажно также, что потенциальные покупатели отдают предпочтение продукции, которая сопровождается определенными сертификатами и отвечает требованиям экологической безопасности.

— При подготовке к переговорам экспертные организации советуют изучать бизнес-этикет той страны, с бизнесом которой предполагается установить или развивать партнерские отношения. Какие рекомендации здесь вы могли бы дать коллегам по отрасли? На что важно обратить внимание?

— На самом деле все достаточно индивидуально и зависит от коммуникаций. А мой совет: в любой ситуации оставаться человеком. Если вы ведете себя по-человечески, открыты и откровенны, вам (ну, может быть, за редким исключением) ответят тем же.

И также куда бы вы ни поехали, где бы ни проводили переговоры, безусловным плюсом будет оставаться изучение, хотя бы поверхностное, культуры страны.

— Федеральное правительство в феврале утвердило программу продвижения российской продукции на экспортном направлении под брендом «Сделано в России». Как вы считаете, для российской рыбы и морепродуктов необходимо такое продвижение как национального продукта? Или наша рыбная продукция уже и так узнаваема за рубежом?

— Как бы много ни было людей, которые знают нашу рыбу, всегда останется множество тех, кто о ней вообще ничего не слышал. Сколько бы мы ни ездили в тот же Китай, всегда находится масса потенциальных покупателей, которые понятия не имели, что Россия выпускает продукцию с безусловным конкурентным преимуществом.

Поэтому несмотря на то, что речь идет о высоком качестве продукции и наш российский товар узнаваем, в общем-то, во всем мире, польза от таких мероприятий есть. Организация в том числе деловых миссий, формирование устойчивых партнерских связей с заинтересованными иностранными государствами — все это вносит свою лепту в продвижение российских продуктов на мировом рынке и непосредственно поможет производителям в реализации продукции, в расширении географии поставок.

— То есть хорошо, что на государственном уровне работают структуры, которые целенаправленно занимаются развитием поставок, — такие как РЭЦ, региональные центры поддержки экспорта?

— Это достаточно интересный инструмент. Думаю, лет через пять всё, что промаркировано знаком «Сделано в России», будет считаться качественным и экологическим безопасным.

— Другие государства также используют продвижение продукции под страновым брендом.

— Да, такие практики есть. Например, американские производители рыбной муки на мешках крупно указывают: «Сделано в США». То есть они считают, что это бренд.

— Какие основные вопросы вы считаете важным решить для развития российского рыбного экспорта?

— Это расширение рынков сбыта для таких продуктов, как филе минтая. Основным местом реализации для этой продукции была Европа, однако из-за санкций доступ туда затруднен. Поэтому поиск возможностей для продаж филе очень актуален.

Второй вопрос — это решение проблемы взаиморасчетов, потому что далеко не все страны готовы задействовать национальные валюты. Также покупатели могут отказаться от приобретения какого-либо вида продукции из-за опасения вторичных санкций.

По-прежнему остается открытым вопрос аттестации новых площадок для реализации продукции в Евросоюз. Страна импорта при направлении заявки на согласование аттестации новой площадки просто игнорирует запрос.

Еще одна важная тема — удорожание логистики. Оно происходит из-за отсутствия конкурентной среды, возникшего после ухода с российского рынка основных морских линий. Остаются монополисты, которые регулируют тарифы так, как регулируют. И стоимость перевозок увеличилась в разы. Кроме того, на стоимость логистики влияет непосредственно трафик. То есть транспортным компаниям тоже приходится преодолевать непреодолимые препятствия, когда путь вместо двух недель занимает два месяца. Естественно, это сказывается на издержках и увеличивает стоимость фрахта. А это, в свою очередь, приводит к удорожанию продукции.

— Когда мы общаемся с компаниями, все примерно один и тот же набор проблем называют: платежи, удорожание логистики. Это среди самых часто звучащих ответов на вопрос о трудностях экспорта.

Но от таких непростых тем хочется все-таки вернуться к позитивному. Как вы пришли в профессию? Как работается в ЮКРК?

— В рыбную отрасль я пришла в 2008 году. Это был определенный эксперимент, потому что университет я окончила с дипломом юриста и затем три года успешно трудилась в самой крупной страховой компании Владивостока. Ушла оттуда с должности начальника юротдела: молодость, нужно что-то новое пробовать, развиваться.

Приняла предложение рыбодобывающей компании — со своей плавбазой, СТРами, снабжением. Все как полагается. Меня тогда предупредили, что рыбная отрасль так просто не отпускает: если ты сюда попал, то уже не уйдешь — так и получилось.

Что касается торговли рыбной продукцией, то в этой сфере я оказалась спонтанно. Это был 2012 год. Работала юристом в транспортной компании, занимавшейся морским транспортом. Так получилось, что перепрофилировались. Это стал достаточно крупный федеральный трейдер, я была руководителем дальневосточного подразделения. С тех пор и работаю в сфере продаж рыбной продукции.

Если говорить о ЮКРК, то работа в моей должности предполагает умение коммуницировать и организовывать людей, знание основ не только производственного цикла, но и психологии. Здесь совмещается, казалось бы, несочетаемое: работа с цифрами, с одной стороны, и с другой — творческий процесс, когда ты превращаешься в маркетолога, рекламщика. При этом ты еще погружаешься в рынок логистики, должен ориентироваться в тарифах, направлениях, географии поставок. Тебе необходимо понимать потребности рынка в целом и каждого покупателя, знать нормативную базу.

Большое уважение вызывает наш руководитель — Константин Викторович Коробков. Общение с ним — это всегда возможность увеличить обзор на 360 градусов.

Моя работа очень интересная. Иногда бывает и сложно, но я занимаюсь любимым делом, и это важно.

Маргарита КРЮЧКОВА, журнал Fishnews

Россия. Азия. ДФО > Рыба. Агропром > fishnews.ru, 1 августа 2025 > № 4799160 Лилия Васильева

Hyper Группы «РОСНАНО» и Архангельская область переходят к практической реализации проекта по запуску электротакси и зарядной инфраструктуры

На III форуме «Арктика — Регионы» стороны подписали дорожную карту, в рамках которой в Архангельске установят 15 ЭЗС мощностью 150 кВт и заработает парк электротакси из 150 электромобилей. Документ утвердили заместитель председателя правительства региона Игорь Мураев и заместитель генерального директора Hyper Ярослав Жильцов.

Как отметил Игорь Мураев, реализация мероприятий дорожной карты будет способствовать не только развитию электротранспортной инфраструктуры, но и повышению безопасности и комфортности городской среды, сдерживанию роста цен таксомоторных перевозок, снижению экологической нагрузки, созданию новых рабочих мест, а также привлечению новых инвестиций в экономику.

«Этот проект станет важным шагом в модернизации транспортной системы региона, — подчеркнул Игорь Мураев. — Он позволит улучшить качество городской среды для жителей и гостей Поморья».

Федеральный оператор электродвижения Hyper также внедрит собственные цифровые платформенные решения для управления всей инфраструктурой в регионе — от технического обслуживания ЭЗС до умной диспетчеризации электротранспорта.

«С момента подписания соглашения на ПМЭФ прошло совсем немного времени, но мы вместе с правительством Архангельской области уже переходим к практической реализации проекта модернизации городского транспорта, — отметил Ярослав Жильцов. — Мы опираемся на собственную модель развития городской электромобильности, подтвердившую свою эффективность в других регионах».

СПРАВКА

Компания Hyper основана в 2022 году. Специализируется на развитии электродвижения в России, в частности — инвестиционных проектах, направленных на перевод коммерческих, корпоративных и муниципальных автопарков с технологии ДВС на электротранспорт и созданием под это необходимой зарядной инфраструктуры в городах. Кроме того, компания разрабатывает программное обеспечение и сервисы как для владельцев ЭЗС, так и для их пользователей, внедряет алгоритмы по поиску эффективных локаций для установки ЭЗС, а также оптимизирует использование уже существующей зарядной инфраструктуры.

В 2023 году Hyper реализовал первый проект в Нижнем Новгороде, запустив вместе с партнерами сервис электротакси для жителей города. Для этого была построена разветвленная сеть из 44 быстрых ЭЗС общей мощностью 6,6 МВт, а также организована закупка местными таксопарками более 200 электрокаров. В 2023 году компания расширит проект в Нижнем Новгороде, тиражирует его в Москве, Свердловской области, Пермском крае и в ряде других регионов страны.

МИД России заявил о деструктивной линии Осло в сфере рыболовства

Введение санкций в отношении российских рыбопромышленных компаний нанесло серьезный удар взаимовыгодному сотрудничеству с Норвегией в сфере рыболовства, заявила официальный представитель МИД России Мария Захарова.

На брифинге 30 июля официальный представитель МИД России Мария Захарова прокомментировала решение Осло о присоединении к санкциям ЕС в отношении российских рыбодобытчиков, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на сайт министерства.

«Своими действиями норвежские власти ставят под удар не только интересы собственного населения, но и весь механизм устойчивого управления биологическими ресурсами Баренцева и Норвежского морей, который зиждется на российско-норвежском взаимодействии в сфере рыболовства», — заявила представитель внешнеполитического ведомства.

Она отметила, что «вплоть до настоящего времени, несмотря на политические разногласия, ежегодно проводятся заседания двусторонней комиссии по рыболовству, в которой устанавливаются общие допустимые уловы по основным промысловым видам рыб, распределяются национальные квоты сторон, согласуются меры регулирования и контроля за промыслом, утверждаются программы совместных исследований морских биоресурсов».

«Весь полувековой опыт ее работы показывает, что сохранение рыбных запасов в регионе возможно только в сотрудничестве с Россией и при учете наших интересов», — подчеркнула Мария Захарова.

Она напомнила, что временному поверенному в делах Норвегии в России Рагнхильду Иохансену был заявлен протест. Российская сторона инициировала проведение в августе внеочередной сессии двусторонней комиссии по рыболовству.

«Вынуждены констатировать, что взаимовыгодному сотрудничеству с Норвегией в сфере рыболовства нанесен серьезный удар. Подобные недружественные действия Осло не останутся без надлежащего ответа с нашей стороны», — заявила официальный представитель МИД.

Fishnews

Список российских поставщиков рыбопродукции в Бразилию получил пополнение

Бразилия остается интересным направлением для поставок российской рыбы и морепродуктов. В перечень одобренных экспортеров включили еще четыре объекта.

Право экспорта в страну получили четыре компании по производству и хранению рыбной продукции: МК6613 «Капитан Булатов» из Мурманской области, СЯМ «Тибурон», СЯМ «Калкан» и ООО «РОЛИЗ» (рыболовное судно «Владимир Старжинский») из Камчатского края.

Сейчас для поставок компетентным бразильским ведомством аттестовано 46 российских предприятий и судов, сообщили Fishnews в пресс-службе Россельхознадзора.

В ведомстве отметили, что продолжают работу по расширению перечня российских организаций, имеющих право экспорта в эту страну.

Fishnews

Доли квот вылова нашли пользователей

Росрыболовство в июле организовало аукционные процедуры по распределению квот вылова. Заявки поступили в том числе на права промысла рыбы и морепродуктов в курильских зонах.

Дальний Восток

Всего на торги, запланированные с 22 по 24 июля, были выставлены 28 долей квот. Как сообщает корреспондент Fishnews, согласно протоколу, Приморской рыболовной компании отходит две доли квоты терпугов в Южно-Курильской зоне, суммарно это 34,549%, и две доли квоты терпугов в Северо-Курильской зоне, суммарно 47,38%, а также доля квоты морского окуня в Северо-Курильской зоне в 35,158%.

С компанией «Курильский рыбак» предусмотрено заключение договоров на долю квоты командорского кальмара в 0,516% на Северных Курилах и сельди в Западно-Камчатской подзоне в 0,391%.

Компании «Гранис» достаются две доли квоты терпугов в Северо-Курильской зоне, в общей сложности 0,23%.

Озерновский РКЗ № 55 стал покупателем доли квоты командорского кальмара в Северо-Курильской зоне в 0,271%. Компания «Торгпромус» — доли квоты колючего краба в Северо-Охотоморской подзоне в 0,122 %.

На целый ряд лотов заявок не поступило: не нашлось желающих на две доли квоты палтусов в Камчатско-Курильской подзоне и одну — в Северо-Охотоморской подзоне, долю камбал в Петропавловско-Командорской подзоне, две доли квоты трубачей — в Западно-Сахалинской подзоне и подзоне Приморье, долю корбикулы в Западно-Сахалинской подзоне, макрурусов в Южно-Курильской зоне, трески в Камчатско-Курильской подзоне, терпугов в Петропавловско-Командорской подзоне. На две доли квоты терпугов в Северо-Курильской зоне заявки на участие в аукционе были, но не поступило предложений о цене.

Другие районы промысла

Продавались не только доли квот на Дальневосточном бассейне. Компания «Шторм» выступила покупателем доли квоты леща на Каспии (0,23%), леща (1,5%) и щуки (1,519%) в Псковском озере. Компания «ФРЭД» — доли квоты сазана в Каспийском море (0,044%). «Стахановец» приобрел долю квоты леща в Калининградском (Вислинском) заливе (2,07%).

Fishnews

Заседание Правительства

В повестке: об итогах рабочей поездки в Дальневосточный и Сибирский федеральные округа, о списании задолженности по бюджетным кредитам регионам, об увеличении льготного периода выплаты ипотеки при рождении второго ребёнка.

Вступительное слово Михаила Мишустина:

Добрый день, уважаемые коллеги!

Прежде чем мы перейдём к сегодняшней повестке заседания Правительства, хочу сказать о результатах поездки в Омскую область, которая стала завершающим пунктом нашей большой рабочей поездки по Дальневосточному и Сибирскому федеральным округам.

Регион развивается. Активно строится значимая инфраструктура, в том числе и транспортная, которая является частью скоростного автомобильного маршрута «Россия» – от Санкт-Петербурга до Владивостока. Нужно завершить все запланированные работы в установленные сроки.

Мы посетили несколько объектов здравоохранения, образования. Приняли ряд решений по госпиталю и поликлинике для ветеранов войн, чтобы участники специальной военной операции проходили лечение и восстановление в комфортных условиях. Всесторонняя поддержка наших героев – один из ключевых приоритетов работы Правительства.

Ознакомились с ходом приёмной кампании в Омском университете. Поможем с оснащением учебным оборудованием его главного корпуса. Выделим дополнительные средства на капитальный ремонт общежитий.

Регион представил свою инициативу создания межвузовского кампуса. Современное образовательное пространство станет точкой притяжения для талантливых молодых людей. Это будет решаться в рамках конкурса Министерства науки и высшего образования.

В сентябре в Омске начнёт обучение студентов первый в нашей стране филиал иностранного вуза – Казахского национального университета. Практически всё готово к его открытию. Продолжим укреплять сотрудничество двух стран в сфере высшего образования и научных исследований.

В Амурской области осмотрели, как ведётся реконструкция аэровокзального комплекса, расширение автодороги, которая ведёт к аэропорту, – важнейшие для региона и жителей объекты. Здесь я попросил бы, Виталий Геннадьевич (обращаясь к В.Савельеву), Вас, Министерство транспорта контролировать сроки и ход работы.

Посетили также таможенно-логистический терминал и пункт пропуска на границе с Китаем – Кани-Курган. Знаю, как Виталий Геннадьевич активно этим занимался. Это будет модельный пункт пропуска, на который мы распространяем в том числе технологические решения, построенные на отечественных программных продуктах.

Завершение его строительства позволит увеличить объёмы перевозок по новому мостовому переходу через реку Амур. Это лишь часть, ещё раз скажу, большой работы по развитию трансграничной логистики. В ближайшие три года на модернизацию пунктов предусмотрели почти 180 млрд рублей, учитывая перспективный товарооборот и приоритетные направления для страны.

Самое главное теперь, чтобы планы по запуску таких объектов в области и в целом по стране чётко и в срок исполнялись.

В Забайкальском крае, в Чите, провели отдельное совещание по вопросам развития экспорта зерна.

Собственное производство у нас закрывает внутренние потребности. Напомню, Россия занимает лидирующие позиции в мире по поставкам пшеницы и ячменя за рубеж. Потенциал – ещё выше. Важно его раскрыть в полной мере. Мы и дальше будем поддерживать наших аграриев, расширять портовые мощности, создавать необходимую инфраструктуру как для хранения, так и для транспортировки продукции.

Оксана Николаевна (обращаясь к О.Лут), попросил бы Вас формировать дополнительные возможности для выхода отечественных сельхозпроизводителей на иностранные рынки.

Знаю, есть целый ряд вопросов. Членам Правительства также хочу сказать, что нужно помогать в этом смысле нашим экспортёрам.

Это нужно и для повышения конкурентоспособности нашей экономики, выполнения утверждённой Президентом задачи по увеличению экспорта российского АПК.

Также мы в Чите осмотрели перинатальный центр. Нацпроектом «Семья» предусмотрено его переоснащение уже в текущем году. Техника поступает, чтобы и мамы, и малыши получали современное лечение.

Такая работа продолжается по всей стране. Всего за шесть лет передовое оборудование будет поставлено в 142 перинатальных центра, включая девять федеральных.

В Забайкалье также проводится капитальный ремонт медицинских учреждений, целый ряд новых создаётся.

Михаил Альбертович (обращаясь к М.Мурашко), как мы с Вами договорились, надо следить за соблюдением сроков строительства, чтобы было обеспечено их своевременное открытие. Для людей это очень важно. Надо активнее взаимодействовать с коллегами из региона по этому направлению.

Вопросам совершенствования инфраструктуры здравоохранения уделили внимание и во время рабочей поездки в Республику Алтай. Там по национальному проекту «Продолжительная и активная жизнь» с использованием федеральных средств построено приёмное отделение больницы. Высокотехнологичная медицинская помощь для местных жителей станет ещё более доступной. Она там востребована.

С главой этого российского субъекта – Андреем Анатольевичем Турчаком – мы подробно обсудили и ход выполнения индивидуальной программы социально-экономического развития, которая по решению Президента сформирована до 2030 года.

Отдельно рассмотрели также, как реализуются значимые для людей проекты, в том числе для укрепления транспортной связанности. Ремонтируются дороги, мосты, переезды. Проводится модернизация аэропорта. Это также важно с учётом значительного роста туристического потока в этот регион. Путешественники туда приезжают со всей России и из–за рубежа. В начале июля в Горно-Алтайске открылся отдельный терминал внутренних линий, а на прошлой неделе – новый международный, по всем стандартам. Его первыми посетителями стали гости Международной экологической конференции, в которой мы приняли участие.

Вместе с коллегами – главами правительств ряда стран в ходе пленарной сессии мы обменялись видением совместной работы по защите окружающей среды в интересах нынешнего и будущих поколений. Усилим сотрудничество на этом важном направлении.

В нашей стране экологическое благополучие утверждено Президентом одной из национальных целей. Мы продолжим делать всё необходимое для её достижения. Прежде всего, если перечислить приоритеты, это сбережение лесов, водоёмов, редких видов животных и растений, развитие заповедных территорий. Также будем дальше формировать экономику замкнутого цикла.

Министерству природных ресурсов надо расширять взаимодействие с зарубежными партнёрами по всем этим направлениям. Наладить обмен лучшими практиками, создавать условия для экологического туризма – об этом говорили все выступающие коллеги, – чтобы больше людей могли увидеть первозданную природу.

И хочу ещё сказать, что тема экологии, природоохраны очень важна для наших коллег из стран СНГ.

Такая тема актуальна и для Алтайского края. Говорили об этом подробно с губернатором Виктором Петровичем Томенко. В регионе при поддержке федерального бюджета повышается транспортная доступность, формируется нужная для путешественников инфраструктура. Без сомнения, эта работа должна быть продолжена.

Коллеги, прошу всех кураторов направлений постоянно контролировать, как идёт на местах реализация проектов.

Отдельно хочу сказать об одном важном вопросе, который я обсуждал с губернаторами Амурской области и Забайкальского края, – это чрезвычайные ситуации, вызванные лесными пожарами.

Сейчас обстановка стабилизирована. Но борьба с огнём потребовала привлечения дополнительных сил – специалистов, тяжёлой техники, авиации. В связи с чем увеличились, конечно, расходы на необходимые мероприятия. Подготовлено распоряжение о предоставлении почти 1,4 млрд рублей этим регионам, а также Красноярскому краю и Республике Бурятия. Эти средства пойдут на компенсацию затрат при тушении пожаров.

Ситуации с возгораниями и их интенсивность сложно предсказать точно, однако прошу руководство регионов, где такие случаи не редкость, особое внимание уделять профилактике. Не должно возникать угроз здоровью людей и их безопасности. И при этом надо, конечно, следить за эффективностью расходования бюджетных средств.

К другой теме.

Правительство продолжает стимулировать развитие экономики в российских субъектах. Для этого снижаем финансовую нагрузку, прежде всего – тем, кто активно привлекает инвестиции и строит инфраструктуру. Для них по поручению Президента предусмотрели возможность списания двух третей задолженности по бюджетным кредитам. В феврале были приняты соответствующие правила.

Сегодня ещё для восьми регионов спишем такие займы в объёме свыше 47,27 млрд рублей. Это республики Калмыкия и Карелия, а также Воронежская, Кировская, Кемеровская, Московская, Смоленская и Тверская области. Ими ранее направлялись средства на реализацию национальных проектов, совершенствование жилищно-коммунального хозяйства, переселение граждан из аварийного жилья, поддержку промышленности и другие цели.

Такое решение по долгам должно благоприятно отразиться на бюджетной системе этих территорий, на динамике их развития, что будет способствовать выполнению многих задач, включая и социальные вопросы.

И ещё – о поддержке семей с детьми. Это один из ключевых приоритетов работы Правительства, на что неоднократно обращал внимание глава государства. По его поручениям принят целый ряд мер. Сегодня дополним их ещё одной.

Подготовлен законопроект, который призван снизить нагрузку на родителей, выплачивающих ипотеку. Сейчас при появлении ребёнка заёмщик получает право на полугодовые кредитные каникулы, если его доходы снизились более чем на 20%, а расходы на обслуживание займа превышают 40% среднемесячных поступлений.

Теперь для тех, у кого родился или был усыновлён второй или последующие дети, льготный период будет увеличен до полутора лет. При этом проценты по основному долгу станут начисляться только с 7-го по 18-й месяц. И оплатить их можно не сразу, а после погашения обязательств по текущему договору. Равными частями и с той же периодичностью, как и ранее.

Это позволит поддержать семьи в наиболее сложный период, когда один из родителей ухаживает за малышом и не имеет возможности выйти на работу. И конечно, мы рассчитываем, что вместе с другими действующими мерами это повлияет на демографическую ситуацию в стране в целом.

Россия. Казахстан. СФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. Транспорт > premier.gov.ru, 31 июля 2025 > № 4798208 Михаил Мишустин

Встреча с Президентом Лаоса Тхонглуном Сисулитом

Владимир Путин проводит переговоры с Президентом Лаосской Народно-Демократической Республики. Тхонглун Сисулит прибыл в Россию с официальным визитом.

Начало российско-лаосских переговоров

В.Путин: Уважаемый господин Президент! Дорогие друзья!

Позвольте мне Вас сердечно поприветствовать с официальным визитом в России. Вы прекрасно знаете нашу страну, и мы Вас очень хорошо знаем, считаем Вас близким другом России.

Вы часто бывали в России. Более того, как известно, Вы окончили Петербургский педагогический институт имени Герцена. В прошлом году Вы присутствовали на параде в честь Победы, а в этом году в честь 80-летия по Красной площади прошёл парадный расчёт лаосских вооружённых сил. Мы Вам очень благодарны за такой знак внимания к этим событиям.

В этом году мы будем отмечать 65-летие установления дипломатических отношений между нашими странами. Хорошо известно, что Советский Союз оказывал содействие в борьбе лаосского народа за независимость, помогал в становлении экономики, вооружённых сил. Всё это очень хорошая историческая база для развития отношений сегодня.

Торгово-экономические отношения развиваются. У нас в прошлом году был рост свыше 60 процентов, 66 процентов. И в этом году за январь – май тоже рост составил почти 20 процентов.

В России традиционно получают образование лаосские молодые люди, юноши и девушки, и мы готовы продолжать эту работу и увеличивать квоту.

Сотрудничаем на международных площадках. Совместная работа идёт по линии и в рамках ООН, по линии ШОС. Мы знаем ваш интерес к работе с БРИКС.

У Вас очень большая, насыщенная программа, я знаю. Уже состоялось несколько встреч, по-моему. В сентябре мы ждём в России, во Владивостоке, вашего Премьер-министра с визитом для участия в Восточном экономическом форуме.

Уважаемый господин Президент, мы очень рады Вас видеть. Добро пожаловать в Россию!

Т.Сисулит (как переведено): Для меня большая честь иметь возможность посетить Российскую Федерацию с официальным визитом по приглашению господина Президента Российской Федерации Владимира Путина. Хотели бы выразить искреннюю благодарность за тёплый, достойный и радушный приём, оказанный мне и моей делегации.

2025 год – очень важный для Российской Федерации, это празднование 80-й годовщины Победы в Великой Отечественной войне. Очень жаль, что у меня не было возможности принять участие в церемонии празднования 80-летия Победы из-за заражения ковидом. Я был готов к поездке в Россию на празднование Дня Победы, но после тестирования на ковид у меня [был положительный результат]. Поэтому я назначил участвовать Министра иностранных дел. Я очень часто имел возможность участвовать. Я посмотрел трансляцию парада на Красной площади.

Этот мой визит – очень хорошее свидетельство того, что как раз у нас исполняется 65 лет установления дипломатических отношений между нашими странами.

Очень рад, что я имею возможность встречаться с Вами много раз, в том числе в Казани тоже. Поэтому в этот визит мы имеем возможность продолжать разговор по уже достигнутым договорённостям, поэтому продолжаем работать дальше.

По этому случаю – 65 лет установления восстановления дипломатических отношений между нашими странами – лаосское Правительство и лаосский народ хотят подарить вам, Российской Федерации, пару слонов.

В.Путин: В хозяйстве пригодятся. Спасибо.

Т.Сисулит: Эти слоны будут жить в зоопарке в Санкт-Петербурге. Я учился там раньше. Ну а сейчас, пока слонов нет, если Вы согласились, продолжим эту тему – как будет [организована] транспортировка слонов сюда.

Слон является символом нашей древней страны, Страны миллиона слонов. Символ мира и благополучия.

Россия. Лаос > Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 31 июля 2025 > № 4798205 Владимир Путин, Тхонглун Сисулит

Собянин: дан старт проходке тоннеля Рублёво-Архангельской линии метро от «Липовой Рощи» до «Строгино»

Началась проходка тоннеля Рублёво-Архангельской линии метро между Москвой и Подмосковьем, сообщил мэр столицы Сергей Собянин.

«Сегодня вместе с губернатором Андреем Воробьёвым дали старт работам на участке, который свяжет будущую станцию метро «Липовая Роща» в Красногорске со «Строгино» в Москве. Реализация проекта – часть совместной программы Москвы и Подмосковья по развитию Московского транспортного узла», – написал Сергей Собянин в своем телеграм-канале.

Он уточнил, что в Подмосковье уже работают две станции метро, и «Липовая Роща» станет третьей.

По его словам, далее на Рублёво-Архангельской линии также откроются станции «Ильинская» и «Красногорск».

«Старт 10-метрового щита на станции «Липовая Роща» – большое событие наших совместных проектов с Московской областью», – подчеркнул Сергей Собянин.

Мэр напомнил, что Рублёво-Архангельская линия длиной 27,6 км пройдет от делового центра «Москва-Сити» до Красногорска.

На новой ветке будет 12 станций с пересадками на Московское центральное кольцо, Солнцевскую, Филёвскую, Арбатско-Покровскую и Большую кольцевую линии метро.

«У нас с Московской областью выстроено тесное взаимодействие. Определена работа по целому ряду стратегических программ – в сферах ЖКХ, образования, здравоохранения, дорожного строительства и транспорта. Один из глобальных проектов – это развитие Московских центральных диаметров», – отметил Сергей Собянин.

Информационная служба портала

Россия. ЦФО > Недвижимость, строительство. Транспорт. Госбюджет, налоги, цены > stroi.mos.ru, 31 июля 2025 > № 4798176 Сергей Собянин

МИД России отреагировал на ограничения в отношении рыбодобытчиков

Российское внешнеполитическое ведомство вручило временному поверенному в делах Норвегии ноту протеста в связи мерами, введенными в отношении рыболовных судов российских компаний. Министерство заявило, что это грубое нарушение двусторонних отношений в сфере рыболовства.

«29 июля в МИД России был вызван временный поверенный в делах Норвегии в России Р.А. Йохансен, которому была вручена нота протеста в связи с введенными в июле с.г. норвежской стороной неправомерными ограничительными мерами в отношении рыболовных судов российских компаний «Норебо» и «Мурман Сифуд», осуществляющих промысел в исключительной экономической зоне Норвегии в соответствии с двусторонним межправительственным соглашением о взаимных отношениях в области рыболовства 1976 года», — сообщили Fishnews в пресс-службе министерства.

Норвежской стороне было заявлено, что указанные недружественные меры — грубое нарушение двусторонних договоренностей в сфере рыболовства, подрывающие многолетнюю эффективную систему управления и регулирования промыслом совместных запасов рыбы в Баренцевом и Норвежском морях.

«Безответственные действия Осло не только чреваты обрушением всего комплекса двусторонних отношений в сфере рыболовства и негативными последствиями для их участников, но и ставят под угрозу дальнейшую рациональную эксплуатацию морских биологических ресурсов в Северной Атлантике», — отметили в МИД.

В связи с этим акцентирована необходимость добросовестного выполнения Норвегией своих обязательств перед Российской Федерацией в рамках соглашения по рыболовству 1976 г. и отказа от шагов, ограничивающих правомерную деятельность российских рыболовных судов в исключительной экономзоне Норвегии. «В случае неготовности Осло вернуться к выполнению предписанных соглашением 1976 года условий российской стороной будут предприняты необходимые меры по защите интересов отечественного рыболовства», — подчеркнули в ведомстве.

Напомним, что Норвегия ввела санкции в отношении российских рыбопромышленных компаний. Российский посол в Норвегии Николай Корчунов заявил, что такое решение осложняет перспективы двустороннего взаимодействия. Одна из пострадавших компаний — «Мурман Сифуд» — отметила, что ограничения переходят всякие границы и что это чрезвычайно опасный шаг на пути разрушения российско-норвежского соглашения в сфере рыболовства.

Fishnews

Марат Хуснуллин: Ввод нежилой недвижимости в России за полгода вырос на 11%

Строительство нежилой недвижимости играет важную роль в комплексном формировании комфортной городской среды. Возведение коммерческих, производственных, административных и социальных зданий способствует созданию сбалансированной инфраструктуры и устойчивому экономическому росту, а также обеспечивает занятость населения. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Строительство нежилой инфраструктуры – обязательное условие гармоничного развития населённых пунктов и повышения качества жизни людей. Школы, поликлиники, предприятия и торговые центры формируют среду, в которой жилые кварталы становятся по–настоящему удобными для жизни. За первые шесть месяцев текущего года в стране введено 14,2 млн кв. м нежилых помещений, что на 11% больше, чем в прошлом году. Это в целом свидетельствует о развитии деловой активности и улучшении инфраструктурного обеспечения в стране. Если говорить о распределении по регионам, то около 63% всего объёма нежилого строительства в России приходится на три федеральных округа – Центральный, Приволжский и Северо-Западный», – сообщил Марат Хуснуллин.

По словам вице-премьера, наибольший прирост наблюдается в сфере торговых площадей – их ввод увеличился на 25,3%, достигнув 4,9 млн кв. м. Также значительно вырос объем введённых административных зданий – на 21,9% (до 543,8 тыс. кв. м). Промышленный сектор тоже показывает положительную динамику: за первое полугодие введено 2,8 млн кв. м объектов, что на 6,2% больше, чем годом ранее.

Среди федеральных округов лидерами по приросту ввода нежилой недвижимости стали Уральский (+44% к аналогичному периоду прошлого года, в первом полугодии 2025 года введено порядка 1,3 млн кв. м), Дальневосточный (+30%, введено 664 тыс. кв. м) и Северо-Западный (+25%, введено почти 1,6 млн кв. м) округа.

«Статистика ввода нежилых зданий по федеральным округам довольно разноплановая, так как по отдельным видам зданий очевиден кратный рост объёма ввода. Например, у Приволжского, Уральского и Дальневосточного федеральных округов основной рост в коммерческой недвижимости, у Центрального и Северо-Западного федеральных округов – в секторе административной недвижимости, Южный федеральный округ лучший по вводу промышленных площадей, а Северо-Кавказский лидирует по вводу сельскохозяйственных зданий. Вместе с этим в разрезе по федеральным округам структура ввода стабильна», – отметил Министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин.

Среди субъектов Российской Федерации в первом полугодии 2025 года лидерами по общему вводу нежилых зданий стали Московская область, где введено порядка 1,9 млн кв. м, Москва (более 1 млн кв. м), Свердловская область (656,4 тыс. кв. м), Санкт-Петербург (557,2 тыс. кв. м), Краснодарский край (501,3 тыс. кв. м) и Республика Татарстан (493,8 тыс. кв. м).

«Согласно имеющимся данным, за январь – июнь 2025 года было выдано 11 964 разрешения на строительство нежилых зданий на общую площадь 27,7 млн кв. м. Причём лидируют промышленные и коммерческие объекты. Это 9,4 млн кв. м и 4,7 млн кв. м соответственно», – сказала руководитель Проектной дирекции Минстроя Дина Сафиуллина.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 30 июля 2025 > № 4797900 Марат Хуснуллин

Дмитрий Чернышенко: В 2025 году более 80 тыс. бюджетных мест выделено для будущих специалистов туриндустрии

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко и Министр экономического развития Максим Решетников рассказали о подготовке специалистов для туристической отрасли.

Сегодня обучение кадров для индустрии туризма и гостеприимства ведут более 200 высших учебных заведений и 300 колледжей по всей стране. В них получают профильное образование более 320 тысяч человек.

В российских вузах и учреждениях среднего профессионального образования сейчас проходит приёмная кампания. По направлениям высшего образования, связанным с туризмом, абитуриенты уже подали заявления примерно на 130 тыс. конкурсных групп, а в учреждения СПО направили порядка 120 тыс. заявлений.

«Президент Владимир Путин поставил задачу увеличить турпоток к 2030 году до 140 миллионов человек в год. Для её достижения в рамках нацпроекта “Туризм и гостеприимство„ реализуются масштабные инвестпроекты. Ключевое значение имеет сегодня подготовка профильных специалистов для туристической сферы. В 2025 году выделено более 80 тыс. бюджетных мест для вузов и СПО по направлению “Туризм и гостеприимство„», – подчеркнул Дмитрий Чернышенко.

В настоящее время в туротрасли занято порядка 1 миллиона человек. В 2024 году образовательные организации выпустили около 55 тысяч специалистов для туристической сферы, включая более 6,4 тысячи выпускников вузов и свыше 48 тысяч специалистов со средним профессиональным образованием.

Помимо базовой подготовки, также ведётся работа по повышению квалификации и профессиональной переподготовке уже работающих специалистов. По данным Минэкономразвития, до 2030 года туристической отрасли дополнительно потребуется до 400 тысяч сотрудников, из которых с высшим образованием – 45 тысяч, со средним профессиональным – 116 тысяч.

Министр экономического развития Максим Решетников подчеркнул необходимость комплексного подхода: «Важно интегрировать среднее профессиональное образование с запросами туристической индустрии, сотрудничать с сильными региональными вузами и повышать производительность труда. Для этого уже начали работу центры компетенций в туризме на базе корпорации “Кавказ.РФ„. Чтобы образовательные учреждения могли быстро и качественно закрывать потребность отрасли в специалистах».

Для повышения качества кадрового обеспечения отрасли туризма в рамках нацпроекта «Туризм и гостеприимство» созданы федеральные ресурсные центры подготовки кадров. Они расположены в Московской области на базе Российского государственного университета туризма и сервиса (РГУТИС), Татарстане и Санкт-Петербурге.

С 2023 года в центрах прошли обучение более 11 тысяч человек, а до конца 2025 года планируется подготовить ещё около 6,5 тысячи специалистов. В их числе управляющие гостиничными комплексами, экскурсоводы, специалисты в сфере стратегического планирования в туризме и организации сервиса.

В Федеральном ресурсном центре подготовки кадров для индустрии туризма и гостеприимства РГУТИС более половины программ направлены на развитие кадрового потенциала в отельной сфере и индустрии общественного питания, включая оптимизацию работы средств размещения, управление модульными гостиницами и повышение эффективности хозяйственных служб. Кроме этого, планируется строительство образовательного кампуса филиала РГУТИС на территории курорта «Завидово» в Тверской области, где студенты смогут не только обучаться, но и проходить практику.

Центр развития кадрового потенциала на базе Поволжского государственного университета физической культуры, спорта и туризма в Казани готовит высококвалифицированных специалистов из регионов, способных создавать территории, привлекательные для инвесторов и туристов.

Международный центр компетенций в Санкт-Петербурге готовит специалистов по международному туризму, включая сотрудников туроператоров, отелей, музеев, гидов и экскурсоводов.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Миграция, виза, туризм. Образование, наука > premier.gov.ru, 30 июля 2025 > № 4797898 Дмитрий Чернышенко

Встреча Михаила Мишустина с учредителем компании «ОренКлип» Михаилом Ивановым

Обсуждалось использование компанией государственных мер поддержки производителей, новые инновационные проекты «ОренКлип», вопросы локализации производства и подготовки кадров.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Михаил Георгиевич!

Ваша компания на рынке уже больше 20 лет. Выпускаете высокотехнологичное оборудование, целые производственные линии оснащаете технологиями, которые сегодня очень востребованы нашей промышленностью.

Важно, что вы не только создаёте новую продукцию, но и оказываете гарантийные и сервисные услуги, так что потребители могут получить и запчасти, и наладку станков, а это очень важно в такой высокотехнологичной и сложной отрасли, как станкостроение.

Президент отмечал, что необходимо поддерживать производителей. И Правительство помогает таким компаниям, используя целый набор инструментов. В первую очередь это Фонд развития промышленности, льготные кредиты, льготное субсидирование, которое вы получали. Такие востребованные меры поддержки, как программы «Росагролизинга» для закупки российского оборудования, тоже, знаю, применялись вашим предприятием.

Насколько эти механизмы помогли вам? И вообще несколько слов о вашем предприятии.

М.Иванов: Уважаемый Михаил Владимирович, спасибо Вам за то, что Вы уделяете пристальное внимание не только станкостроению в целом, но и отрасли пищевого машиностроения в частности. Благодаря государственной поддержке отрасль переживает настоящий ренессанс на сегодняшний день.

Группа компаний «ОренКлип» занимается изготовлением оборудования для производства колбасных изделий и всех видов полуфабрикатов. Также мы производим сопутствующее оборудование для заморозки, очистки сточных вод.

В этом году нашей компании исполнилось 20 лет. Персонал у нас чуть больше 300 человек, с учётом введённой новой площадки на территории Оренбургской области. Производственная база оснащена современным станочным парком с высокой долей отечественного оборудования. В нашем производстве она превышает 65%, а если смотреть на токарную/фрезерную группу, которую мы используем для производства пищевого оборудования, – около 90%. Станки же для лазерной резки, раскройки, лазерной сварки, лазерной чистки – все 100% станков на обеих площадках – производство «Юнимаш», «Морсвязьавтоматика», город Санкт-Петербург, наш хороший давний партнёр. Токарная/фрезерная группа на нашем предприятии представлена и станками «Станкомашкомплекс», город Тверь. Других станков у нас нет.

Мы начали с покупки станков, локализованных на территории Российской Федерации, в Ульяновске. Ранее там DMG была, а после того, как DMG ушла, мы полностью работаем только со «Станкомашкомплексом». Также у нас есть станки специально для производства особо сложных технологических изделий. Это станки производства Оренбургской области – Южноуральский механический завод, город Кувандык. Это особенно отрадно. Также сейчас мы вводим в эксплуатацию новый цех термообработки металлов. Здесь у нас будет оборудование «Интерсэлт», город Санкт-Петербург. И можно достаточно долго перечислять. У нас очень много отечественных наработок. Мы стремимся к тому, и для нас это приоритетная задача, чтобы производить отечественное пищевое оборудование на станках российского производства, с использованием сырья отечественного производства и российских расходных материалов и комплектующих. И я думаю, что мы очень близко приблизимся к этой цели с вводом в строй в этом году завода «Русской нержавеющей компании». Основное сырьё для нашего производства у нас будет нержавейка холоднокатаная до 3 мм. Это то, что нужно в пищевой и во многих других отраслях.

На сегодняшний день у нас есть ещё одно достижение – в этом году мы открыли завод автоматизации и роботизации на территории особой экономической зоны «Оренбуржье», завод начал работу в начале января этого года с цеха металлообработки. 10 июня этого года мы запустили уже полный цикл.

Также мы пользуемся достаточно широкими мерами поддержки. Работаем плотно с ФРП. Первые меры поддержки регионального фонда развития промышленности нам помогли наладить начальное производство комплектующих для высокоскоростных термоформовочных машин для упаковки колбасных изделий.

Вторые меры поддержки – заём в размере 126 млн – мы реализовали на то, чтобы увеличить количество производимых запчастей и больше локализовать производство высокоскоростных термоформовочных машин.

Следующим этапом развития стало строительство площадки уже для производства этих высокоскоростных термоформовочных машин. На форуме пищевого машиностроения мы анонсировали в 2023 году программу льготного лизинга для российских производителей пищевого оборудования. И первая машина, которая выпущена заводом автоматизации и роботизации, – высокоскоростная термоформовочная машина – идёт по программе льготного лизинга.

М.Мишустин: Для успеха проектов, которые вы планируете в рамках промышленного технопарка, в том числе и высокотехнологических процессов, необходимы, конечно, компетентные кадры. Мы ведём активнейшую работу по поручению главы государства по формированию единой, целостной системы подготовки кадров. От школьной скамьи, когда целые инженерные классы создаются либо классы по специальностям. Далее – профессионалитет. Причём кластеризация, профессионалитет идёт совместно с такими компаниями, как ваша, которые уже могут заранее смотреть, подбирать ребят, нужных для производства, и участвовать в методологии учебного процесса. И заканчивая уже вузами, институтами, университетами. Вы знаете о наших передовых инженерных школах, о программе «Стратегия-2030». Это очень важно.

Используете ли вы программы, связанные с профессионалитетом и передовыми инженерными школами, чтобы привлекать молодые кадры? Потому что для молодёжи очень важно адаптироваться на новых производствах. Участвуете ли в таких программах?

М.Иванов: Да, мы участвуем в программе «Профессионалитет». Сотрудничаем с четырьмя колледжами Оренбурга. Это колледж информатики. У нас вся группа молодых IT-специалистов – это выпускники колледжа, и это первый-второй год. Когда случился дефицит кадров в IT-отрасли, мы просто привлекли студентов этого колледжа. И у нас очень хорошо получилось. Это и гуманитарно-технический колледж. Это и колледж Оренбургского государственного университета.

М.Мишустин: А университеты?

М.Иванов: С университетом сотрудничаем, что тоже нас радует. Альма-матер – Оренбургский государственный университет. Мы в этом году как якорные партнёры Оренбургского государственного университета будем участвовать в подаче заявки на передовую инженерную школу. Также у Оренбургского государственного университета есть «дорожная карта» развития, роботизации и автоматизации и, соответственно, идёт обучение специальных кадров для данной программы – мы в этом тоже активно участвуем, у нас несколько партнёрских программ в этом направлении.

М.Мишустин: Очевидно, что в текущем году объём рынка продукции, которой вы занимаетесь, вырос существенно – примерно на треть. Это прежде всего оборудование для пищевой и перерабатывающей промышленности. Связано это, конечно, во многом с достижениями нашего агропрома в целом. Есть прирост как по ключевым отраслям, включая животноводство и мясопереработку, так и по другим, перспективным.

А значит, спрос на вашу продукцию растёт – это современные станки, линейки оборудования. Тем более что задачи развития собственного производства в этом секторе ещё не решены. У нас пока на внутреннем рынке доля отечественной техники – чуть больше половины.

Что из интересного, нового можете предложить агропрому? Какие инновационные разработки собираетесь внедрять в своём производстве?

М.Иванов: Из современных и интересных проектов у нас – совместный проект со «Вкусно и точка» и группой компаний «Черкизово», это производство высокопроизводительных линий производства всем известных наггетсов, полностью готовых продуктов.

М.Мишустин: Локализация какая?

М.Иванов: Локализация, я думаю, 90%.

М.Мишустин: Здорово.

М.Иванов: Наша компания на сегодняшний день уже делает для нашего крупного клиента – это «Аби Продакт» – «Мясная галерея» (город Владимир) линии производительностью 2,5–3,5 тонны в час. А совместно со «Вкусно и точка» и «Черкизово» хотим сделать линию производительностью 5 тонн в час. Такие линии в мире делают только три компании на сегодняшний день. Мы хотим войти в их число.

Также из перспективных разработок у нас – роботизация всех видов процессов. Это роботизация разделки баранины, роботизация на линии разделки КРС и свиней, роботизация укладки готовых колбасных изделий (сосисок, колбас и прочего), а также концевых процессов. Этому вопросу мы уделяем большое внимание.

М.Мишустин: Я посещал одно из предприятий, когда мы были на Кавказе, – «Дамате». И его руководитель, Наум Александрович (Бабаев), который показывал мне всю систему производства, говорил о востребованности отечественного оборудования и обещал (это несколько лет назад было) как можно больше делать заказов именно на отечественное оборудование.

Как Вы считаете, когда мы сможем комплектовать необходимое оборудование для таких предприятий уже полностью из отечественных технологических средств – и станков, и другого оборудования?

М.Иванов: Михаил Владимирович, на сегодняшний день, я считаю, мы уже готовы. Я говорю не только о своём предприятии, но и о том пуле предприятий, который сформировался в России. Мы уже готовы. Нам нужны только проекты.

М.Мишустин: И спрос, да? То есть нужно сформировать спрос.

М.Иванов: Нужен спрос. И как раз Наум Александрович, надо отдать ему должное, передовик в этом деле.

М.Мишустин: Вы знакомы?

М.Иванов: Да. Завод в Черкесске, который Вы посещали.

М.Мишустин: Ваше оборудование там есть?

М.Иванов: 100% завода поставлено нами. И уровень локализации там достаточно высокий.

Несколько лет назад, уже достаточно давно, общий уровень локализации был порядка 30%. Но, например, линия каширования, самая большая в Евразии, уже на 95% локализована. И такой участок, как линия обвалки, – это тоже 90% российского производства.

М.Мишустин: Мне кажется, Михаил Георгиевич, это очень важно, прямо шаг за шагом. С мелочей всё начинается. Я говорю всегда: от какого–нибудь разделочного стола до панели – надо стараться всё производить в Российской Федерации. У нас ведь огромное количество талантливых технологов, инженеров, конструкторов. Технологический и промышленный суверенитет в любых отраслях, особенно таких, как ваша, нам просто необходим.

Хочу пожелать удачи, успехов Вам и вашей компании.

Россия. ПФО > Судостроение, машиностроение. Агропром. Приватизация, инвестиции > premier.gov.ru, 30 июля 2025 > № 4797881 Михаил Иванов

Алмаз Кучембаев: Любая стоимость квартиры завышена, если в доме не соблюден норматив по парковкам

Автопарковка является неотъемлемой частью инфраструктуры современного жилого комплекса. У жильцов должна быть возможность размещать свои машины комфортно и безопасно. При этом важно, чтобы парковочных мест хватало не только для самих проживающих, но и для их гостей.

Однако, при определении количества мест стоянок для автомобилей нормативы рассчитываются просто исходя из соотношения общего количества жителей в регионе к общему количеству машин.

1 сентября 2025 года вступает в силу приказ Минстроя России №250/пр от 23.04.2025, который обязывает регионы включить в свои нормативы градостроительного проектирования ряд новых показателей, в их числе — минимально допустимое количество машино-мест для парковки автомобилей ‎в непосредственной близости от жилых домов, так называемые «гостевые парковки».

Основатель и руководитель юридического агентства «Кучембаев и партнеры», преподаватель МГЮА имени О.Е. Кутафина Алмаз Кучембаев рассказал «Стройгазете» о рисках неправильного применения этого нормативного документа на практике.

Юрист также напомнил, что правительство несколько лет назад уже ввело норматив гостевых машино-мест и рассказал, что из этого вышло.

Число так называемых «гостевых» парковок большинство регионов ранее не нормировало. Требования предъявлялись лишь к количеству мест для постоянного хранения автомобилей. Теперь из приказа следует, что необходимо устанавливать количество парковочных мест обоих видов.

Главная интрига заключается в том, увеличат ли субъекты количество стояночных мест в жилых зонах или, наоборот, за счет гостевых парковок уменьшат общий норматив.

При одной и той же функции, выполняемой этими двумя видами машино-мест, между ними есть существенное различие. Первые должны проектироваться с учетом санитарных разрывов — на расстоянии как минимум 10 метров от фасадов жилых домов. Вторые допустимо размещать под окнами квартир исходя из логики, что предназначены они исключительно на время погрузки-разгрузки автомобиля и большую часть времени должны пустовать, не доставляя жильцам дискомфорта в виде выхлопов и шума.

Парковаться во дворах разрешали СанПиН 2.1.2.2645-10 с оговоркой, что эта норма распространяется исключительно на автомобили гостей.

В 2018 году вопрос о законности этих СанПиН в части допустимости строительства гостевых парковок без санитарных разрывов ставился перед Верховным судом РФ (Опре-деление Апелляционной коллегии Верховного Суда РФ от 1 ноября 2018 г. N АПЛ18-470).

Административный истец указывал, что размещение машин под окнами не обеспечивает соблюдение гигиенических требований к качеству атмосферного воздуха и уров-ню шума в жилой зоне, а также снижает антитеррористическую защищенность жилых многоквартирных домов и граждан, то есть не обеспечивает его права на охрану жизни и здоровья, благоприятную окружающую среду и среду обитания.

Суды двух инстанций в удовлетворении заявленных требований отказали. В апелляционном определении Верховный суд, тем не менее, подтвердил, что проектировать на территории жилых дворов парковки для постоянного хранения автомобилей запрещено. При постоянном хранении машин на гостевых парковках нарушается санитарно-эпидемиологическое законодательство, указал суд.

Но затем в 2021 году СанПиН 2.1.2.2645-10 отменили вовсе. Санитарные разрывы от фасадов жилых домов до открытых стоянок остались в СанПиН 2.2.1/2.1.1.1200-03. В них сказано, что в зависимости от количества автомобилей парковки могут размещаться на расстоянии от 10 до 50 метров от перечисленных объектов. Однако, специально оговорено, что гостевые парковки не попадают под это правило, имея ввиду, что краткосрочная остановка для разгрузки – погрузки вблизи жилых домов санитарные условия проживания сильно не ухудшает.

Этот пункт в 2021 году пытался признать недействительным еще один административный истец. Верховный суд РФ вновь отказал в удовлетворении требований, отметив, что гостевые парковки предназначены для временной, а не постоянной стоянки, поэтому санитарные разрывы для них не устанавливаются.

В судебной практике есть и другие мнения: например, высказанное в апреле 2021 года Димитровградским городским судом Ульяновской области. Здесь суд согласился с по-зицией гражданина о незаконности размещения парковок во дворе жилого дома с нарушением санитарных разрывов. Истец успешно оспорил решение собственников о строительстве парковочного кармана в опасной близости от детской площадки и в 9,5 м от фасада пятиэтажного дома. Инициаторы расширения парковочного пространства настаивали, что это — гостевые места, однако суд обязал управляющую компанию вернуть на место бордюрный камень и запретил превращать газон в стоянку.

Приказ Минстроя в регионах могут истолковать по-разному: какие-то из них «заметят» разницу между гостевыми и постоянными парковками, какие-то — посчитают их вместе с постоянными машино-местами.

Есть еще один вариант развития событий - документ будет проигнорирован. Дело в том, что обязанность установить в РНГП (региональные нормативы градостроительного проектированияминимальное количество гостевых машино-мест уже вводилась постановлением правительства №2122 от 16 декабря 2020 года. Но в большинстве субъектов это требование так и не выполнили.

Пока нормативы постоянных и гостевых парковок разграничены, по оценке автора статьи, в таких регионах, как Республика Коми и Тверская область, а также в трех городах: Уфе, Саранске и Чите. В Пензенской и Архангельской областях РНГП, а в Костроме, Пскове и Смоленске — ПЗЗ сформулированы так, что позволяют зачесть гостевые пар-ковки в число постоянных. В остальных регионах гостевые парковки вообще никак не нормированы.

При этом в строительных нормах и правилах (СНиП 2.07.01-89 «Градостроительство. Планировка и застройка городских и сельских поселений») рекомендуется предусматривать в жилых зонах не менее одного машино-места на квартиру для постоянного хранения автомобилей. Кроме того, должны быть и гостевые парковки — не менее 30 на тыс. жителей.

На практики общие нормативы по местам хранения авто и способы их расчета сильно разнятся. В Москве одно машино-место на 30 кв. метров. жилья, в Санкт-Петербурге это 1 место на 80 кв. метров общей площади, Красноярский край - в зависимости от макро-района от 1 места хранения автомобиля на 65 кв. метров до 1 места на 180 кв. метров общей площади жилых помещений.

Нарушения при проектировании парковок повсеместны. Поскольку нормативы по парковочным местам, как правило, занижены, машино-мест для всех собственников квартир не хватает — это приводит к захвату общей территории и парковке на газонах, вплотную к детским площадкам и фасадам жилых домов.

В среднем по стране норматив количества парковочных мест он составляет 0,8 маши-но-места на квартиру. В большинстве случаев в зависимости от класса жилья варьируется от 1 до 2,5 машино-места. Однако некоторые региональные нормативы могут снижаться до 0,27 (в Ульяновске) и до 0,25 машино-места (в Самаре).

Еще один важный аспект, на который стоит обратить внимание. В разных нормативно-правовых актах используются разные термины: «машино-места», «парковки», «места для постоянного хранения» и другие. Тут важно сказать, что машино-места могут пойти в зачет мест постоянного хранения автомобилей, то есть застройщик не обязан выдерживать большую площадь земельного участка под многоквартирным домом, он может построить паркинг на этом участке, продать в нем машино-места и таким образом соблюсти норматив.

Однако, если законодатель не решит проблему парковок системно, то этот вопрос придется решать судам. Это могут быть, как иски с требованием запретить в жилых дворах постоянную парковку с нарушением санитарных разрывов, так и споры о компенсации за недостаточную обеспеченность жилых зон машино-местами. Любая стоимость квартиры завышена, если в доме не соблюден норматив по парковкам.

Автор: Алмаз Кучембаев

Поморье хочет оценить лососевые запасы двух рек

Власти Архангельской области заказали обследования двух рек, где нерестятся горбуша и семга. Необходимо подготовить рекомендации по эффективному использованию ресурсов и отчитаться на заседании регионального рыбохозяйственного совета.

Объектами исследований станут реки Летняя Золотица и Зимняя Золотица, впадающие в Белое море в Приморском районе, сообщает корреспондент Fishnews со ссылкой на ЕИС «Закупки».

По итогам экспедиционных и камеральных работ ученым предстоит определить места возможного формирования рыболовных участков и выполнить рыбоводно-биологическое обоснование рационального и эффективного использования запасов анадромных видов рыб. Также необходимо будет представить соответствующие предложения по внесению изменений в правила рыболовства для Северного бассейна.

Кроме того, от исследователей будут ждать выступления с отчетом и презентацией на заседании рыбохозяйственного совета Архангельской области, которое состоится не позднее 14 ноября.

Fishnews

Доли квот трески и спизулы не нашли желающих

Аукцион по продаже долей квот вылова спизулы в Японском море и трески на Балтике, который планировалось провести 30 июля, признан несостоявшимся: на участие в торгах по всем трем лотам не поступило заявок.

Покупателям предлагалась доля квоты вылова спизулы в подзоне Приморье — 7,356%, стартовая цена лота — более 9,2 млн рублей. А также две доли квоты добычи трески в Балтийском море (26 подрайон) — 7,45% с начальной ценой свыше 1,48 млн рублей и 7,25% со стартовой стоимостью более 1,4 млн рублей, сообщает корреспондент Fishnews. Прием заявок был открыт до 28 июля.

Доли квот трески и спизулы и до этого выставлялись на торги, но реализовать их не удалось из-за отсутствия заявок на участие.

Fishnews

Дмитрий Чернышенко: Три из пяти востребованных специальностей у абитуриентов – инженерные

Завершился приём заявлений на бюджетные места по программам бакалавриата, специалитета и базового высшего образования. При этом продолжается приём документов на программы магистратуры и аспирантуры.

«За время приёмной кампании более 1,3 миллиона абитуриентов уже подали заявления в вузы, большинство из них воспользовались сервисом “Поступление в вуз онлайн„. Важно отметить, что три из пяти востребованных специальностей у абитуриентов – инженерные. Президент Владимир Путин говорил, что к 2030 году в России необходимо подготовить не менее 2 миллионов специалистов в этой сфере – именно им в будущем предстоит обеспечить технологическое лидерство России», – заявил Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко.

Среди пяти самых популярных направлений на бюджетной форме обучения три относятся к области «Инженерное дело, технологии и технические науки».

Приёмная кампания стартовала в России 20 июня. За это время 1 миллион 363 тысячи абитуриентов подали заявления на более чем 11,7 млн конкурсных групп. Свыше половины поступающих использовали при подаче документов в вузы сервис «Поступление в вуз онлайн». Многие воспользовались сервисом также для отслеживания статуса поданного заявления.

67% абитуриентов выбрали региональные вузы. Глава Минобрнауки Валерий Фальков отметил, что суперсервис «Поступление в вуз онлайн» открывает новые направления для академической мобильности абитуриентов.

«Это не просто инструмент подачи документов онлайн. Мы видим, что благодаря суперсервису абитуриенты из регионов видят совершенно другую картину по возможностям, они выбирают не только домашние вузы и вузы Москвы и Санкт-Петербурга, но и университеты других субъектов нашей страны», – сказал министр.

Согласно данным сервиса «Поступление в вуз онлайн», в пятёрку регионов-лидеров по востребованности у поступающих, помимо Москвы и Санкт-Петербурга, вошли вузы Республики Татарстан, Свердловской и Новосибирской областей. С 2025 года к суперсервису «Поступление в вуз онлайн» впервые присоединились вузы ДНР, ЛНР, Запорожской и Херсонской областей.

Также в этом году у абитуриентов появилась возможность подать документы онлайн через «Госуслуги» на программы магистратуры и аспирантуры. Приём заявлений по ним продолжается.

Глава Минпросвещения Сергей Кравцов рассказал о приёмной кампании в педагогических вузах. В этом году на направления подготовки учителей подано рекордное количество заявлений.

«В этом году, как и в прошлом, мы видим растущий интерес молодёжи к педагогическим направлениям. Это говорит о том, что профессия становится более востребованной. В текущую приёмную кампанию, по данным на 28 июля, подано рекордное количество заявлений по педагогическим направлениям в педагогические вузы – 514 193. При этом на программы бакалавриата и специалитета по педагогическим направлениям поступило на 25% заявлений больше, чем по итогам приёмной кампании 2024/2025 учебного года, – 471 405. Уверен, молодые специалисты придут в школы и продолжат лучшие традиции отечественной системы образования. Отрадно, что направление “Образование и педагогические науки„ занимает одну из лидирующих позиций по количеству поданных заявлений на бюджетные места», – сказал Сергей Кравцов.

В настоящее время конкурс в педагогические вузы составляет 16 человек на место, тогда как в прошлом году было 10 человек на место. Лидерами по числу заявлений являются Российский государственный педагогический университет им. А.И.Герцена, Московский педагогический государственный университет и Новосибирский государственный педагогический университет.

Подготовку кадров для системы образования осуществляют 36 педагогических и более 200 классических университетов. В этом году на педагогические направления выделено более 75 тыс. бюджетных мест, из них почти 38 тыс. – для подведомственных Минпросвещения России вузов.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 29 июля 2025 > № 4797891 Дмитрий Чернышенко

Встреча Михаила Мишустина с руководителем Федерального агентства железнодорожного транспорта Александром Сахаровым

Обсуждались итоги работы Росжелдора в 2024 году и первом полугодии 2025 года, в том числе по расширению сети железных дорог, внедрению электронных сервисов, интеграции железнодорожной сети новых регионов в общую сеть страны, обеспечению перевозок пассажиров в летний период, а также вопросы подготовки кадров.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Александр Геннадьевич!

Вы уже около года руководите агентством, которое отвечает за железнодорожный транспорт. Бесперебойные перевозки грузов, а также пассажиров являются одним из основных факторов развития страны, поскольку транспортная связанность, о которой не раз говорил Президент, даёт колоссальный эффект на смежные отрасли и в целом на экономический рост.

Укрепление связанности наших регионов – это приоритетная задача, которая стоит перед страной. И здесь особое значение имеет именно деятельность Росжелдора. Это и строительство магистральной инфраструктуры, это и высокоскоростные магистрали, обновление подвижного состава и многие другие аспекты и нюансы, которые связаны с работой вашего агентства.

Расскажите об итогах полугодия и о планах.

А.Сахаров: Большое спасибо, Михаил Владимирович, от всех железнодорожников за то, что огромное внимание уделяете нашей отрасли.

Если коротко об итогах работы за 2024 год, в целом мы все плановые показатели выполнили. Росжелдор предоставляет 25 видов государственных услуг. За 2024 год мы предоставили более 57 тыс. услуг. И уже за половину текущего года – 25,5 тыс. Причём 10 услуг агентства представлены на Едином портале государственных услуг, то есть мы их перевели в электронную форму. И хочу отдельно отметить, что благодаря Вашему решению о выделении дополнительных средств из резервного фонда Росжелдор развивает информационную систему одной из самых востребованных у нас услуг – это пономерной учёт железнодорожного подвижного состава.

За шесть месяцев доля электронных обращений по пономерному учёту увеличена с 27% в прошлом году до 60%. И к концу 2025 года мы планируем сократить срок предоставления данной услуги до одного рабочего дня. До 2024 года было 30 рабочих дней. А по ряду инициатив, таких как прекращение аренды и исключение из эксплуатации, услуга будет доступна в проактивном уведомительном режиме, то есть пользователю не нужно будет ничего запрашивать. Проводимая работа по цифровизации услуг позволила сократить время их оказания на треть – с 32 до 21 рабочего дня.

Кроме того, мы оказываем услуги по транспортной безопасности. В интересах обеспечения безопасного функционирования железнодорожного транспорта агентство для работы в сфере транспортной безопасности более 120 тысяч физических лиц аттестовало. Только за 2024-й и половину 2025 года более 40 тыс. свидетельств было выдано физическим лицам для работы в подразделениях транспортной безопасности.

В целом существующая система показала свою эффективность, тем не менее требуется определённая донастройка в связи с новыми вызовами. Нашим подведом дополнительно взято под вооружённую защиту 13 объектов – это посты электрической централизации, искусственные сооружения – и дополнительно сформирована 21 группа быстрого реагирования.

О бюджетных показателях. За 2024 год бюджет Росжелдора составил 191 млрд рублей. И исполнение его составило рекордные 99,87% – это самое высокое исполнение за весь период существования агентства.

По итогам полугодия 2025 года мы кассовое исполнение обеспечили на 58%. Рисков здесь не видим.

В структуре бюджета традиционно основную долю занимают субсидии железнодорожным организациям для безубыточности деятельности – от 70 до 80%. Кроме того, в 2024–2025 годах был предусмотрен капитальный грант для обеспечения концессионных соглашений. В части концессий Росжелдор является концедентом по четырём соглашениям общей стоимостью почти 2,5 трлн рублей. И знаковым, конечно, в июле прошлого года, накануне празднования 50-летия начала строительства БАМа, было подписание ещё одного концессионного соглашения – по строительству высокоскоростной магистрали. Итогом года, можно сказать, основным результатом работы стало успешное финансовое закрытие этого проекта. Были заключены и подписаны договора практически на 1,5 трлн рублей внебюджетного кредитного финансирования.

В настоящее время завершается проектирование всех этапов строительства инфраструктуры высокоскоростной магистрали.

М.Мишустин: Внимательно за этим следим.

А.Сахаров: «РЖД» совместно с «Уральскими локомотивами» осуществляет создание двух первых образцов высокоскоростного подвижного состава. В сентябре в Верхней Пышме уже будет произведена сварка первого шва кузова, а осенью 2027-го планируются испытания поездов на тестовом участке от Зеленограда до Твери. Все участники проекта подтверждают достижение целевого срока начала эксплуатации.

М.Мишустин: Недавно на «Иннопроме» детально это обсуждали. Конечно, очень важно, чтобы сеть железных дорог расширялась, чтобы как можно больше пассажиров и грузов вовремя доставлялось, а издержки были бы минимальными. И конечно, чтобы система работала более эффективно, необходимо активно применять электронные сервисы, о которых Вы сейчас рассказали.

Это в равной степени относится и к нашим новым регионам – Луганской и Донецкой народным республикам, Херсонской и Запорожской областям. Они сейчас активно восстанавливают инфраструктуру. Естественно, интеграция этой инфраструктуры, в том числе и железнодорожной, в общую систему страны должна быть бесшовной, чтобы никаких различий не было. Такие задачи перед нами ставит Президент.

Что делается в этом направлении? По доставке грузов, по пассажиропотоку, в том числе по пригородным электричкам. И заодно, поскольку продолжается сезон отпусков, хотел бы спросить о работе в крымском направлении. Насколько всё ритмично работает, в том числе по пассажиропотоку в Крым?

А.Сахаров: По Крыму. С учётом вводимых ограничений по пляжам Краснодарского края, конечно, большинство туристов переориентировало свой отдых именно на Крымский полуостров. В летний сезон у нас в Крым назначена 21 пара пассажирских поездов, из которых 11 сезонных –сформированный «Гранд Сервис Экспресс». Эти поезда у нас объединяют практически 46 регионов страны.

За полгода предложено мест в этих поездах на 2,7% больше, чем в прошлом году. И перевезено уже более 1,8 миллиона пассажиров, что на 4,3% также выше уровня прошлого года. В летний период впервые назначены новые поезда до Симферополя из Санкт-Петербурга, Таганрога, Владикавказа. Начал курсировать второй двухэтажный поезд из Москвы.

Непосредственно о работе «Крымской железной дороги». Наш подвед в прошлом году отметил свой первый юбилей. Ровно десять лет крымские железные дороги являются частью российской транспортной системы.

И в свой юбилейный год наши коллеги-железнодорожники смогли перевыполнить плановые показатели. Грузоперевозки выполнены в объёме 5,1 млн т, что на 10% выше плана. А пассажирские превысили план на 20%, в общей сложности почти 11 миллионов пассажиров перевезено на полуострове, из которых 6,7 – как раз в пригородном сообщении внутри субъекта. За 6 месяцев 2025 года и по грузовым, и по пассажирским перевозкам удалось показать положительную динамику к уровню прошлого года. Соответственно, на 3% по грузовым и на 2,7% по пассажирским перевозкам.

И как Вы уже отметили, в мае 2023 года ещё один подвед у нас создан – это «Железные дороги Новороссии». Уже с 1 января 2024 года в полном объёме они заработали в федеральном статусе. На сегодняшний день там работает 16,7 тысячи человек, за 2024 год удалось перевезти более 21 млн т грузов, что на 10% превысило плановый показатель. Аналогичная картина с перевыполненным планом наблюдается и в пригородных пассажирских перевозках, где перевезено более 1 миллиона пассажиров.

Темпы в текущем году также динамичные. По грузовым перевозкам это +33%, по пассажирским +18%. Здесь из знаковых событий хотел бы, конечно, отметить окончание строительства участка Карбидный – Кичиксу летом прошлого года, который позволил осуществить транзит со станций российской железной дороги на Крымский полуостров по сухому маршруту, без использования Крымского моста. И за полный год мы перевезли более 2 млн т грузов в этом направлении. А весной этого года уже контейнерные поезда со станции «РЖД» пошли в порты Севастополя.

Также хотел бы отметить, что в мае был открыт вокзал Донецка, который не принимал поезда более 10 лет. Очень символично, что это событие произошло именно в день 80-й годовщины Великой Победы.

М.Мишустин: Надо делать всё необходимое, чтобы мобильность наших граждан была обеспечена. И конечно, здесь надо внимательно следить в том числе за нашими новыми регионами, за южным направлением.

Для решения таких задач, конечно, важны кадры. Это квалифицированные инженеры, технологи, техники. Те, кто будет формировать качественный сервис, кто будет работать над техническими вопросами, водить поезда, ремонтировать подвижной состав. Где берёте кадры и как работаете с профессионалитетом, с высшими учебными заведениями?

А.Сахаров: Кадры решают всё, безусловно. У нас в Росжелдоре девять вузов железнодорожных – от Хабаровска до последнего, который вступил в наши ряды, это Донецкий институт железнодорожного транспорта. И 58 техникумов. То есть общий контингент студентов в течение года у нас почти 140 тысяч человек.

Мы активно в сфере подготовки специалистов ведём координацию своих действий с Министерством образования, Министерством просвещения. И два наших вуза, в Хабаровске и Петербурге, вошли в число участников государственной программы «Приоритет-2030». А 15 техникумов стали участниками федерального проекта «Профессионалитет», где как раз делается акцент на рабочие профессии.

В 2024 году общий приём студентов в вузы на первый курс составил 29 тысяч человек, из которых 60% зачислено через онлайн-суперсервис, что больше чем в два раза уровня прошлого года. И уже в текущем году, сейчас как раз идёт пора поступления, мы расширяем работу этого онлайн-суперсервиса, в том числе на наши техникумы и колледжи.

Особенность наших вузов также в том, что у нас якорный заказчик – это ОАО «РЖД», практически 35% мест у нас занимают именно будущие работники, целевики «Российских железных дорог». И их трудоустройство, как правило, 100%. В целом мы контролируем трудоустройство всех наших выпускников. И традиционно он высок. Последние три года планка ниже 95% не опускается. Это говорит о востребованности тех специалистов, которых мы готовим.

И конечно, отдельно хотел бы остановиться на подготовке специалистов для высокотехнологичных, высокоскоростных наших магистралей. Особенно учитывая Ваше выступление на «Иннопроме» в Екатеринбурге в июле, где Вы обозначили задачу преодоления дефицита кадров рабочих, инженерных профессий.

Наши вузы совместно с Российским университетом транспорта уже ведут работу по подготовке специалистов для ВСМ для эксплуатационного блока. А вот для инженеров-конструкторов – как раз для отечественного подвижного состава современного, в том числе электропоездов ВСМ, – пока базы нет такой. И нами запланировано строительство Института транспортного машиностроения и цифровых технологий на площадке Уральского государственного университета путей сообщения в Екатеринбурге. Это позволило бы обеспечить все предприятия Уральского федерального округа и за его пределами инженерами данной категории. Все необходимые обоснования подготовлены, все мероприятия для включения в бюджет на 2026–2030 годы мы провели. Заручились поддержкой региона и, безусловно, рассчитываем на вашу поддержку тоже в этом вопросе.

М.Мишустин: В первую очередь важно вести системную работу по подготовке кадров. И обновлять учебные программы, перечень специальностей. Вы абсолютно правильно сказали, без квалифицированного заказчика, который методологически обеспечит новую специальность… Здесь Вы сказали про ВСМ. А машинисты, собственно говоря, – на новую технику. Вы сказали о конструкторах, эксплуатантах. Это всё очень непростые вопросы. И именно так нужно с компаниями-производителями, с ФОИВ, которые так или иначе отвечают за эту функцию, за услугу, которую предоставляют гражданам, – формировать эти программы. И с Министерством образования, Министерством просвещения вместе разрабатывать и внедрять самые современные практики обучения наших ребят, чтобы кадры, которые приходили в отрасль, были соответствующими её сложности, её технологичности.

Удачи, чтобы все задачи были выполнены.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт. Образование, наука > premier.gov.ru, 29 июля 2025 > № 4797880 Александр Сахаров

Казахстану вернули право перевалки угля через Усть-Лугу

Европейцы разрешили транспортировать казахстанский уголь через порты РФ

Астана смогла добиться от ЕК об отмены запрета на перевалку угля из Казахстана через российскую портовую инфраструктуру. Запрет на это действовал с февраля текущего года, он был введен в рамках шестнадцатого санкционного пакета.

Эти ограничения, как подчеркнули в правительстве Казахстана, стали угрозой для подрыва устойчивых поставок твердого топлива из РК в страны ЕС, в частности через порт Усть-Луга. Теперь в рамках восемнадцатого антироссийского санкционного пакета эти ограничения отменены, пишет Reuters со ссылкой на сообщение кабинета министров Казахстана.

Главным условием продолжения этого экспорта является подтверждение происхождения партий угля, который должен идти только из РК. Кроме того, груз должна отправлять компания, которая не относится к подсанкционным странам.

В 2024 году Казахстан снизил поставки угля в Европу до 5,2 млн т с 6,1 млн т в 2023 году. За первые пять месяцев 2025 года экспорт составил 1,6 млн т.

Поставки газа из РФ в Турцию выросли на 20,5% за январь–май 2025 года

Турция наращивает импорт российского газа и бьет рекорды его потребления

За первые пять месяцев 2025 года поставки по газопроводам из России выросли на 20,5% в годовом сопоставлении, достигнув 10 млрд куб. м, следует из данных турецкого регулятора EPDK и расчетов ТАСС. Только в мае по магистралям «Турецкий поток» и «Голубой поток» поступило 1,19 млрд куб. м.

Этот рост трубопроводных поставок (+16% к январю-маю 2024 года с учетом СПГ, который в 2025 году из России не поставлялся) происходит на фоне рекордного потребления газа в Турции. По информации «Газпрома», I квартал 2025 года стал историческим максимумом для периода январь–март (более 21 млрд куб. м), а апрель и май также показали рекордные для этих месяцев уровни.

Напомним, что в 2024 году трубопроводный экспорт российского газа в Турцию увеличился на 2,6%, составив свыше 21 млрд куб. м. Общий объем поставок, включая СПГ, превысил 21,5 млрд куб. м. При этом в текущем году Турция активно закупает СПГ у США (4,6 млрд куб. м за январь–май).

«НиК» напоминает: в этом году истекает долгосрочный контракт между Botas и «Газпром экспортом». Переговоры о его продлении, включая встречу в Санкт-Петербурге в апреле, пока не привели к конкретным результатам. Также остается неясной судьба проекта турецкого газового хаба. По сообщениям западных СМИ, проект заморожен из-за разногласий по ценообразованию: Турция рассчитывает на скидки для перепродажи с прибылью, а «Газпром» видит хаб как инструмент для сохранения поставок на европейский рынок с выгодой, скрывая происхождение топлива. Официальные стороны лишь подтверждают «продолжение работы» над проектом.

Приём заявок на Всероссийский конкурс «Лучшая муниципальная практика» продлится до 1 августа

Всероссийский конкурс «Лучшая муниципальная практика» охватывает широкий спектр направлений – от градостроительства и модернизации ЖКХ до развития малого бизнеса, социальной сферы, транспортной инфраструктуры и цифровизации.

«С 2017 года Всероссийский конкурс «Лучшая муниципальная практика» служит важной площадкой для выявления и поощрения лучших практик муниципального управления. В пяти номинациях – «Градостроительная политика и развитие ЖКХ», «Управление территорий», «Бренд территорий», «Умный город», «Укрепление межнационального мира и согласия» – мы отбираем проекты, меняющие жизнь территорий к лучшему. В 2025 году призовой фонд в 1 млрд рублей позволит масштабировать эти инициативы. Это возможность для всех муниципалитетов страны перенять успешный опыт и внедрить его на своих территориях. Уверен, что участники этого года вновь покажут, как эффективно решаются локальные задачи, укрепляется сотрудничество и развивается экономика территорий. Так, в настоящее время идёт приём заявок от регионов для участия в конкурсе», – сказал заместитель Председателя Правительства РФ Марат Хуснуллин.

Конкурс выявляет и продвигает лучшие управленческие практики органов местного самоуправления. Отобранные экспертами решения становятся модельными для регионов, повышая стандарты в строительстве и управлении инфраструктурными проектами. Заявки от регионов на участие в конкурсе принимаются до 1 августа 2025 года.

Минстрой курирует две номинации: «Модернизация городского хозяйства посредством внедрения цифровых технологий и платформенных решений (умный город)» и «Градостроительная политика, обеспечение благоприятной среды жизнедеятельности населения и развитие жилищно-коммунального хозяйства».

«С каждым годом Всероссийский конкурс «Лучшая муниципальная практика» укрепляет свои позиции как важный отраслевой инструмент, который не только мотивирует участников к совершенствованию своей работы, но и формирует платформу для внедрения передовых управленческих подходов, которые, в дальнейшем, будут интегрированы в практику для повышения качества жизни в городах России. В прошлом году конкурс продемонстрировал высокий уровень проектов по всей стране. Особенно радует, что среди победителей не только крупные города, но и сельские территории, которые активно внедряют умные решения для повышения качества жизни людей. География победителей – от Белгорода до Мурманска и от Кирова до Саратова – подтверждает, что качественные проекты создаются во всех регионах России», – отметил Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

Конкурс проходит в два этапа. На региональном этапе заявки от муниципальных образований проверяются и отбираются органами власти субъектов РФ. На федеральном этапе одобренные проекты оценивает федеральная конкурсная комиссия, которая определяет победителей. Участники разделены на две категории: городские округа и поселения, а также сельские поселения. В пяти номинациях будет присуждено по десять призовых мест. Лучшие проекты получат признание на федеральном уровне и возможность тиражирования своих решений по всей стране.

«Развитие экономики всегда начинается с городов и сёл. Именно здесь приходится решать широкий спектр задач: от вопросов благоустройства дворов до содействия реализации масштабных инвестпроектов, имеющих федеральное значение. И Президентом неоднократно подчёркивалась особая роль и значимость работы органов местного самоуправления. Для улучшения качества проектов и более широкой географии конкурса в этом году Минэкономразвития России разработало две новые номинации: «Повышение эффективности управления территорией муниципального образования» и «Повышение узнаваемости муниципальных образований (бренд территории)». В первой будет оцениваться работа органов местного самоуправления по применению новых инструментов развития экономики и источников дохода, позволяющих улучшить показатели социально-экономического развития муниципальных образований. Вторая ориентирована на создание новых точек притяжения, развитие туристического потенциала и формирование привлекательного образа территории. На наш взгляд, новые номинации смогут привлечь муниципальные образования, которые раньше не участвовали в конкурсе. С особенным интересом ждём заявок по номинации «Бренд территорий», – отметил Заместитель Министра экономического развития РФ Святослав Сорокин, пожелав удачи номинантам.

Марат Хуснуллин: Приём заявок на Всероссийский конкурс «Лучшая муниципальная практика» продлится до 1 августа

Всероссийский конкурс «Лучшая муниципальная практика» охватывает широкий спектр направлений – от градостроительства и модернизации ЖКХ до развития малого бизнеса, социальной сферы, транспортной инфраструктуры и цифровизации. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«С 2017 года Всероссийский конкурс „Лучшая муниципальная практика“ служит важной площадкой для выявления и поощрения лучших практик муниципального управления. В пяти номинациях – „Градостроительная политика и развитие ЖКХ“, „Управление территорий“, „Бренд территорий“, „Умный город“, „Укрепление межнационального мира и согласия“ – мы отбираем проекты, меняющие жизнь территорий к лучшему. В 2025 году призовой фонд в 1 млрд рублей позволит масштабировать эти инициативы. Это возможность для всех муниципалитетов страны перенять успешный опыт и внедрить его на своих территориях. Уверен, что участники этого года вновь покажут, как эффективно решаются локальные задачи, укрепляется сотрудничество и развивается экономика территорий. Так, в настоящее время идёт приём заявок от регионов для участия в конкурсе», – сказал Марат Хуснуллин.

Конкурс выявляет и продвигает лучшие управленческие практики органов местного самоуправления. Отобранные экспертами решения становятся модельными для регионов, повышая стандарты в строительстве и управлении инфраструктурными проектами. Заявки от регионов на участие в конкурсе принимаются до 1 августа 2025 года.

Минстрой курирует две номинации: «Модернизация городского хозяйства посредством внедрения цифровых технологий и платформенных решений (умный город)» и «Градостроительная политика, обеспечение благоприятной среды жизнедеятельности населения и развитие жилищно-коммунального хозяйства».

«С каждым годом Всероссийский конкурс „Лучшая муниципальная практика“ укрепляет свои позиции как важный отраслевой инструмент, который не только мотивирует участников к совершенствованию своей работы, но и формирует платформу для внедрения передовых управленческих подходов, которые, в дальнейшем, будут интегрированы в практику для повышения качества жизни в городах России. В прошлом году конкурс продемонстрировал высокий уровень проектов по всей стране. Особенно радует, что среди победителей не только крупные города, но и сельские территории, которые активно внедряют умные решения для повышения качества жизни людей. География победителей – от Белгорода до Мурманска и от Кирова до Саратова – подтверждает, что качественные проекты создаются во всех регионах России», – отметил Министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин.

Конкурс проходит в два этапа. На региональном этапе заявки от муниципальных образований проверяются и отбираются органами власти субъектов РФ. На федеральном этапе одобренные проекты оценивает федеральная конкурсная комиссия, которая определяет победителей. Участники разделены на две категории: городские округа и поселения, а также сельские поселения. В пяти номинациях будет присуждено по десять призовых мест. Лучшие проекты получат признание на федеральном уровне и возможность тиражирования своих решений по всей стране.

«Развитие экономики всегда начинается с городов и сёл. Именно здесь приходится решать широкий спектр задач: от вопросов благоустройства дворов до содействия реализации масштабных инвестпроектов, имеющих федеральное значение. И Президентом неоднократно подчёркивалась особая роль и значимость работы органов местного самоуправления. Для улучшения качества проектов и более широкой географии конкурса в этом году Минэкономразвития России разработало две новые номинации: „Повышение эффективности управления территорией муниципального образования“ и „Повышение узнаваемости муниципальных образований (бренд территории)“. В первой будет оцениваться работа органов местного самоуправления по применению новых инструментов развития экономики и источников дохода, позволяющих улучшить показатели социально-экономического развития муниципальных образований. Вторая ориентирована на создание новых точек притяжения, развитие туристического потенциала и формирование привлекательного образа территории. На наш взгляд, новые номинации смогут привлечь муниципальные образования, которые раньше не участвовали в конкурсе. С особенным интересом ждём заявок по номинации „Бренд территорий“», – отметил Заместитель Министра экономического развития Святослав Сорокин, пожелав удачи номинантам.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 28 июля 2025 > № 4797883 Марат Хуснуллин

Мурманские ученые собрали данные по крабу и гребешку

Судно Полярного филиала ВНИРО «Профессор Бойко» завершило 19-дневный рейс в Баренцевом и Белом морях. Объектами исследования были камчатский краб и исландский гребешок.

С 4 по 23 июля специалисты Полярного филиала ВНИРО на борту научно-исследовательского судна «Профессор Бойко» выполнили комплексные исследования прибрежных биоценозов Баренцева и Белого морей. В фокусе внимания ученых был камчатский краб — его биология, распределение и среда обитания, а также исландский гребешок в Белом море.

Работы велись на обширной акватории в территориальных и внутренних морских водах России, включая прибрежную зону мурманского побережья от Варангер-фьорда до мыса Святой Нос и полуострова Канин, Воронку Белого моря.

Как сообщили Fishnews в пресс-службе Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии, участники экспедиции изучили особенности и закономерности пространственного распределения камчатского краба, аспекты его биологии — размерный и половой состав, половозрелость, плодовитость, состояние покровов, болезни и паразитофауну, отобрали материал для генетических проб.

В ходе рейса выполнялись комплексные океанографические и гидробиологические исследования, велись наблюдения за распределением и численностью морских млекопитающих, собирались данные для оценки загрязнения среды обитания.

Результаты рейса используют при подготовке промысловых прогнозов и рекомендаций по регулированию рыболовства.

Fishnews

Владимир Путин посетил Кронштадт

В рамках поездки в Северо-Западный федеральный округ Президент посетил Морской собор святителя Николая Чудотворца и поднялся на борт фрегата «Адмирал Григорович» в Кронштадте.

В Никольском ставропигиальном Морском соборе главу государства встретил настоятель архимандрит Алексий (Ганьжин), который провёл для него краткую экскурсию. Владимир Путин приложился к иконе и мощам святителя Николая Чудотворца и поставил свечи за упокой.

Верховный Главнокомандующий также посетил фрегат «Адмирал Григорович», состоящий на вооружении Черноморского флота. Президент оставил запись в книге почётных гостей, поблагодарил экипаж за службу и присвоил командиру корабля звание капитана 2-го ранга.

* * *

Общение с членами экипажа фрегата «Адмирал Григорович»

В.Путин: Уважаемые товарищи!

Ещё раз хочу поздравить вас с праздником – с Днём Военно-Морского Флота.

Вы прямо с боевой задачи практически – прибыли с боевой задачи и окунулись опять в решение боевых задач, несмотря на то что вы приехали позаниматься технической частью корабля, чтобы экипаж отдохнул.

Сколько, 20 месяцев вы были?

Реплика: 20 месяцев.

В.Путин: В Средиземном море, да?

Реплика: Так точно.

В.Путин: И [сколько] планируете пробыть здесь на технических работах?

Реплика: До января пробудем здесь.

В.Путин: Ну вот, приехали как бы с выполнения боевых задач и, несмотря на это, продолжаете их выполнять, эти боевые задачи. Сегодня ночью в том числе отражали атаку беспилотников. Кто обнаружил?

Реплика: Обнаружил расчёт корабельный. И с указания и с разрешения командного пункта ПВО отработали, уничтожили цель.

В.Путин: Молодцы. Спасибо вам большое.

Смотрю, Вы капитан 3-го ранга, а положено вроде для кораблей такого ранга, чтобы командовал капитан 2-го ранга.

Реплика: Так точно. Время не пришло.

В.Путин: Думаю, что пора это сделать. Я Вас поздравляю с получением очередного звания.

Реплика: Служу России!

В.Путин: Расскажите про то, как прошла служба в Средиземном море.

Реплика: Служба была интенсивная, напряжённая. В основном выполняли задачи конвоирования наших судов, осуществляли разведку. За время боевой службы – за все 607 суток – корабль прошёл более 87 тысяч морских миль, то есть это на самом деле очень хороший результат. Всего корабль прошёл за это время более 400 [тысяч] морских миль.

Даже вообще, если брать из секторов фрегатов, довелось больше всего находится в иностранных портах, заниматься вопросами решения задач боевой службы. В принципе, все задачи, которые были нам поставлены, – даже не в принципе, а все задачи, – мы выполнили.

Недавно, зимой, у нас был День корабля: кораблю исполнилось девять лет. Из них практически семь лет он провёл в дальней морской зоне. Используем корабль интенсивно, экипаж это всё понимает прекрасно.

В.Путин: Экипаж сколько человек?

Реплика: 175 человек.

В.Путин: И основные вооружения – «Калибр»?

Реплика: «Калибр».

В.Путин: Уже стреляли?

Реплика: Стреляли, причём достаточно интенсивно.

В.Путин: Удачно?

Реплика: Удачно.

В.Путин: Очень хорошо.

Экипажу надо отдохнуть: 20 месяцев плавания.

Реплика: На ротационной основе предоставляем отдых экипажу – это вторая задача главная. Первая – это в основном техническая, вторая – это послепоходовый отдых для выполнения задач.

В.Путин: Хочу ещё раз поблагодарить вас за сегодняшнюю работу.

Реплика: Служу России!

В.Путин: Моряки пришли и в День Военно-Морского Флота провели такую значимую боевую работу для фактически колыбели российского флота, прямо из Кронштадта отработали.

Реплика: Для нас это важно. И Ваша оценка – мы её всегда чувствуем, чувствуем заботу командования, заботу руководства страны. И для нас это тоже почётно: даже в такой день выполнили задачу.

Мы прекрасно понимаем и волнуемся за наших ребят, которые на берегу работают. Считаем, что мы отставать тоже в этом вопросе не должны: должны все вместе равную работу [делать].

В.Путин: Ребята работают отлично. Морская пехота показывает себя с самой лучшей стороны. И прямо в эти дни, в эти минуты они тоже этим занимаются, причём все береговые части, вся морская пехота – и Черноморского флота, и Каспийской флотилии, и Балтийского флота, и Тихоокеанского [флота].

Какие вопросы есть?

Реплика: Вопросов на Ваше решение нет. Командование о нас заботится. Выполняем все задачи и проходим техническое обслуживание. Всё планово.

В.Путин: Ладно, всего доброго, всего хорошего.

Поздравляю Вас с присвоением очередного воинского звания.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция. Внешэкономсвязи, политика > kremlin.ru, 27 июля 2025 > № 4797870 Владимир Путин

Посещение Санкт-Петербургского морского технического университета

Президент посетил учебно-лабораторный и научно-производственный корпуса Санкт-Петербургского государственного морского технического университета, а также центр единоборств образовательного учреждения.

Главу государства сопровождали помощник Президента Алексей Дюмин, помощник Президента Николай Патрушев, помощник Президента Андрей Фурсенко, Министр высшего образования и науки Валерий Фальков, губернатор Санкт-Петербурга Александр Беглов. Пояснения давал ректор СПбГМТУ Глеб Туричин.

В главном учебно-лабораторном корпусе Владимир Путин ознакомился с работой молодёжного конструкторского бюро электрического судостроения, созданного в 2024 году в кооперации с промышленным партнёром университета – компанией «Эмпериум». В МКБ молодые сотрудники и учащиеся старших курсов вуза занимаются разработками проектов электрических судов, которые при эксплуатации не используют сгораемого топлива.

Затем Президент осмотрел залы производства и сборки технологических установок прямого лазерного выращивания в новом здании научно-производственного корпуса СПбГМТУ. Силами аспирантов и молодых сотрудников НПК в 2022–2023 годах было осуществлено полное импортозамещение всех критических компонентов установок прямого лазерного выращивания для таких компаний, как «Росатом» и «Роскосмос», ОДК, предприятий газотурбинного и транспортного машиностроения.

Главе государства также показали открытый в апреле текущего года центр единоборств университета: раздевалки для спортсменов, залы для бокса и дзюдо, шахматный класс, большой спортивный зал. Центр приспособлен для проведения спортивных мероприятий.

После окончания осмотра помощник Президента, председатель Морской коллегии Николай Патрушев вручил Владимиру Путину медаль Морской коллегии Российской Федерации «За верность российскому флоту».

Санкт-Петербургский государственный морской технический университет – один из ведущих технических университетов России, уникальная инженерная школа. Это единственный вуз России, в котором осуществляется подготовка кадров по всему спектру специальностей и научных направлений, связанных с проектированием и постройкой судов и кораблей всех классов.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Образование, наука. СМИ, ИТ > kremlin.ru, 27 июля 2025 > № 4797869 Владимир Путин

Оперативное учение «Июльский шторм»

В День Военно-Морского Флота Верховным Главнокомандующим Вооружёнными Силами Российской Федерации Владимиром Путиным по видеосвязи произведена проверка проведения оперативного учения «Июльский шторм» в операционных зонах Северного, Тихоокеанского, Балтийского, Черноморского флотов и Каспийской флотилии.

В телемосте из здания Главного адмиралтейства также приняли участие Министр обороны Андрей Белоусов, главнокомандующий ВМФ Александр Моисеев и Министр обороны Республики Беларусь Виктор Хренин. С докладами выступили командующие флотами и флотилии.

По окончании проверки оперативного учения «Июльский шторм» Владимир Путин ещё раз поздравил моряков с Днём Военно-Морского флота. Президент также пообщался с жителями и гостями Санкт-Петербурга на Дворцовой площади города.

Оперативное учение Военно-Морского Флота России «Июльский шторм» проводилось с 23 по 27 июля под общим руководством главнокомандующего ВМФ адмирала Александра Моисеева в акваториях Тихого и Северного Ледовитого океанов, Балтийского и Каспийского морей. Задачей являлась проверка готовности группировок сил флотов и флотилии к решению нестандартных оперативных задач, комплексному применению высокоточного оружия большой дальности, беспилотных систем, перспективных и современных образцов вооружения и военной техники.

В масштабных манёврах было задействовано более 150 боевых кораблей и судов обеспечения, 120 летательных аппаратов, десять береговых ракетных комплексов, 950 единиц военной и специальной техники, свыше 15 тысяч военнослужащих. Всего выполнено около 550 боевых упражнений, из них более 450 – с практическим применением оружия.

* * *

В.Путин: Добрый день, уважаемые товарищи!

Прежде всего поздравляю вас с Днём Военно-Морского Флота! Сегодня мы отмечаем праздник в рабочей обстановке, проверяем боевую готовность флота.

Начиная с 23 июля проводятся оперативные учения. Манёвры одновременно проходят в акваториях Тихого и Северного Ледовитого океанов, Каспийского и Балтийского морей. В них задействовано более 150 кораблей и судов обеспечения, 120 летательных аппаратов, другая военная техника, а также свыше 15 тысяч личного состава.

Основная цель учений – это детальная отработка действий частей и соединений флота при отражении нападения с моря, решение всего комплекса наиболее сложных, нестандартных, приближенных к боевым оперативных, тактических и других задач, в том числе с учётом опыта, полученного в ходе специальной военной операции.

Идёт отработка практических навыков оперативного состава всех уровней по управлению силами флотов. В условиях обстановки, приближенной к боевой, проверяется слаженность экипажей кораблей, боевых расчётов, морской авиации и береговых ракетных комплексов. Наша ключевая задача – гарантированно обеспечить безопасность России, надёжно защитить суверенитет и национальные интересы Родины.

Огромная роль в этом принадлежит, отводится Военно-Морскому Флоту. Мы будем и дальше повышать уровень боевой подготовки экипажей надводных и подводных кораблей, береговых и авиационных частей, оснащать их самой современной техникой и вооружениями.

Кроме того, в ближайшее время пять бригад морской пехоты будут преобразованы в дивизии, при этом две из них – уже в этом году. В итоге качественно возрастут ударная мощь и боевые возможности флота.

Прошу доложить о ходе проведения и о результатах учений. Начнём работать.

<…>

В.Путин: Уважаемые товарищи!

В ходе действий при выполнении учебно-боевых задач силами флотов и Каспийской флотилии подтверждена боевая готовность военно-морских сил.

Благодарю командование, экипажи кораблей и войсковые подразделения, задействованные в ходе учений. Уверен, что и в дальнейшем Военно-Морской Флот России будет достойно выполнять поставленные задачи, а морские рубежи нашей страны будут надёжно защищены.

Ещё раз поздравляю весь личный состав флота с праздником. Знаю, что для вас интересы государства, служение Отечеству были и остаются превыше всего. Желаю вам и вашим семьям крепкого здоровья и благополучия.

Хочу поприветствовать Министра обороны Республики Беларусь Хренина Виктора Геннадьевича, который с санкции Президента Республики Беларусь Верховного главнокомандующего Вооружёнными Силами Белорусcии [Александра Лукашенко] присутствует сегодня при проведении наших мероприятий.

Ещё раз с праздником!

Всего самого доброго. Благодарю вас за службу.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция. СМИ, ИТ > kremlin.ru, 27 июля 2025 > № 4797868 Владимир Путин

Николай Патрушев: ВМФ готов решительно отразить все угрозы России с моря

Отечественный Военно-морской флот всегда был ключевой составляющей и основой морского потенциала России, одним из важнейших инструментов обеспечения ее безопасности. ВМФ гарантирует защиту национальных интересов России в Мировом океане, участвует в поддержании военно-политической стабильности на глобальном и региональном уровнях. О современном состоянии российского ВМФ, готовности военных моряков парировать угрозы со стороны НАТО, а также о важности знания великой истории нашего флота в интервью РИА Новости рассказал помощник президента России, председатель Морской коллегии Российской Федерации Николай Патрушев. Беседовал Владимир Сычев.

— Николай Платонович, мы беседуем с вами в преддверии Дня ВМФ России. Как, по вашей оценке, наш Военно-морской флот подходит к своему профессиональному празднику?

— В ответ на вопрос приведу строки знаменитого флотского марша: "Морская гвардия идет уверенно, любой опасности глядит она в глаза. В боях испытана, в огне проверена. Морская гвардия — для недругов гроза". Военно-морской флот России способен обеспечить безопасность государства на всех морских и океанских направлениях при любых вариантах развития обстановки.

По инициативе Морской коллегии подготовлена и 30 мая 2025 года утверждена президентом Стратегия развития Военно-морского флота на период до 2050 года.

Для ее выполнения разработан проект уточненной Программы кораблестроения Военно-морского флота до 2050 года, который в сентябре должен быть внесен на утверждение главе государства. Ключевой ее особенностью должно стать планирование полного цикла жизнедеятельности каждого корабля, обеспечение импортонезависимости и технологического суверенитета отечественного кораблестроения. Одним словом, Военно-морской флот России развивается в правильном направлении.

— Кстати, в четверг флот пополнился новым мощным кораблем — атомным ракетным подводным крейсером стратегического назначения "Князь Пожарский".

— Действительно, атомный подводный крейсер "Князь Пожарский" проекта "Борей-А" к настоящему времени прошел все этапы испытаний и передан флоту. Выход его из эллинга "Севмаша" состоялся в феврале 2024 года.

На этом предприятии за всю его историю была построена 142-я атомная подводная лодка (АПЛ). Это впечатляет. Фактически завод построил больше двух третей атомного подводного флота страны. Четыре серийные АПЛ проекта "Борей-А" — "Князь Владимир", "Князь Олег", "Генералиссимус Суворов", "Император Александр III" — уже выполняют задачи по своему предназначению на Северном и Тихоокеанском флотах. Заложены и находятся на различных этапах строительства атомные подводные лодки "Князь Потемкин" и "Дмитрий Донской".

Ядерный щит России — наилучшая гарантия суверенитета и территориальной целостности нашей страны. И вхождение в состав ВМФ нового атомного подводного крейсера служит свидетельством того, что этот щит постоянно укрепляется.

Что же касается западных любителей поговорить о необходимости перейти от холодной к горячей войне с Россией, то хотел бы напомнить им, что наши морские стратегические ядерные силы непрерывно осуществляют боевое патрулирование в готовности к нанесению ударов по назначенным объектам. Имеющие на своем борту мощный потенциал вооружения подлодки способны охладить любую горячую голову.

— Как показывает история, наличие у нашей страны мощного флота — это обязательное условие защиты российских интересов во все времена вне зависимости от состояния международной обстановки.

— Вы правы. В этой связи исходящие со стороны вероятных противников нашей страны угрозы учитываются в российских планах военного строительства, в том числе развития ВМФ.

Высокую боеготовность флота и профессионализм моряков вижу лично, когда посещаю военно-морские базы, корабли, общаюсь с офицерами, мичманами, матросами.

Россия готова решительно и эффективно парировать военные угрозы на море, в том числе в контексте планов НАТО по дестабилизации обстановки в Балтийском и Черном морях. При этом ВМФ защищает национальные интересы не только вблизи наших берегов. Отдельное внимание уделяется развертыванию флота в различных зонах Мирового океана. Обеспечено военно-морское присутствие в восточной части Средиземного моря, центральной части Тихого океана, а также в районе южных островов Курильской гряды. Расширяется практика совместных патрулирований и учений с корабельными группами ВМС иностранных государств в оперативно важных районах. Для выполнения задач по защите российского морского судоходства и противодействия пиратству проведены походы в районы Южно-Китайского, Филиппинского и Красного морей, в Сингапурский и Малаккский проливы, Аденский залив, Карибский бассейн.

— Вы упомянули НАТО. В целом насколько сильно альянс сегодня угрожает России с морских направлений?

— Речь идет о весьма значимых рисках. НАТО все более активно работает над созданием военных угроз для России именно на морских рубежах. Видим увеличение присутствия корабельных группировок, масштабные учения в прилегающих акваториях, высокую интенсивность деятельности разведывательных средств. Фиксируем проведение в Северо-Восточной Атлантике, в Гренландско-Норвежской морской зоне, на территории Норвегии, Финляндии и Швеции мероприятий оперативной и боевой подготовки национальных и объединенных вооруженных сил, имеющих антироссийскую направленность. На территории Польши, стран Балтии и в Балтийской морской зоне наращивается группировка из состава сил быстрого реагирования Объединенных вооруженных сил НАТО.

Отмечаем постоянное боевое патрулирование в удаленных океанских районах атомных подводных лодок с баллистическими ракетами ВМС Великобритании и Франции, а в прилегающих к территории Российской Федерации морских акваториях — атомных многоцелевых подводных лодок Великобритании и США.

Иными словами, текущие действия НАТО весьма похожи на отработку сценариев полномасштабной агрессии против нашей страны.

— Такое впечатление, что руководство НАТО вообще не видит другого противника, кроме России. Не так давно генсек альянса Марк Рютте заявлял в Лондоне, что если члены блока не поднимут военные расходы до пяти процентов ВВП, то их жителям придется выучить русский язык.

— Изучение иностранных языков — полезная вещь. Может быть, знание русского языка поможет натовцам наконец понять слова президента России о том, что наше государство не собирается нападать на страны НАТО. Ведь в этом нет никакого смысла, а все эти страшилки призваны лишь отвлечь население Европы от плачевного состояния экономики стран ЕС. Можно говорить на любом языке, кроме языка силы, угроз и шантажа.

— Недавно Служба внешней разведки России сообщила, что Лондон вместе с киевским режимом готовит изощренные провокации в Балтийском море. Один из сценариев связан с инсценировкой якобы российской торпедной атаки на корабль ВМС США. По другому сценарию, предполагается как бы невзначай выловить в водах Балтики якорные мины российского производства.

— Эта информация, безусловно, заслуживает самого пристального внимания. Тем более что англичане — мастера подобного рода провокаций. За несколько веков Лондон накопил богатый опыт проведения операций под чужим флагом, нацеленных на то, чтобы стравливать между собой разные страны. Анализ ситуации в очередной раз доказывает главенствующую деструктивную роль Лондона в украинском конфликте и то, что киевский режим — лишь послушный безвольный исполнитель в руках британцев.

В настоящее время речь идет о попытке Англии столкнуть между собой две крупнейшие ядерные державы в попытке сорвать российско-американский переговорный процесс и убедить Вашингтон продолжать полномасштабную военную помощь киевскому режиму. Не исключаю, что Лондон при необходимости легко вонзит нож в спину и Вашингтону. Полагаю, что в Белом доме понимают, с каким "союзником" имеют дело.

— Одно из западных информационных агентств описало сценарий якобы возможного конфликта между НАТО и Россией в Прибалтике.

— Оставим эти выдумки на совести их авторов. Россия не стремится к конфронтации, но будет защищать свои национальные интересы и безопасность своих граждан всеми доступными средствами. Любые попытки испытать нашу боевую готовность получат немедленный и жесткий ответ. Ответственность за возможные последствия ляжет целиком на руководство альянса.

Что касается Балтийского региона и его милитаризации, обращает на себя внимание замысел Германии совместно с Англией и Францией создать на Балтике группировку, способную и без помощи других стран НАТО, в том числе США, противостоять Военно-морскому флоту России. ФРГ уже активно проводит модернизацию своих Военно-морских сил. При этом подписанный на прошлой неделе германо-британский "договор о дружбе" по сути является договором о военном, военно-морском и военно-техническом сотрудничестве и носит явный антироссийский характер.

— Похоже, что немцам не дает покоя идея восстановить свое доминирование в Европе. Недавно канцлер ФРГ Фридрих Мерц заявил, что немецкая армия должна стать самой сильной на континенте, чтобы противостоять России. Ждем появления нового кригсмарине?

— История показывает, что российские и советские моряки умело били и кайзермарине, и кригсмарине. Недавно я посещал Диксон, защитники которого в годы войны буквально подручными средствами обратили в бегство первоклассный гитлеровский крейсер "Адмирал Шеер". Об этом стоит помнить канцлеру ФРГ, нынешним вождям бундесмарине, а также другим натовским державам, которые в последние годы бросились рьяно отстраивать на Балтике свои флоты — прежде всего шведам, финнам и датчанам. Я наблюдал за ходом учений Балтийского флота и могу сказать, что ВМФ России показывает высокий уровень мастерства, в том числе в таких вопросах, как защита морских коммуникаций, борьба с безэкипажными катерами и подводными лодками противника.

Замечу, что слова Мерца были произнесены спустя несколько дней после празднования 80-летия Победы и поэтому для любого нормального человека звучат отвратительно. Канцлеру следует помнить, что именно Германия становилась зачинателем Первой и Второй мировых войн, привлекая для своей агрессии и преступлений против человечества самые нелепые предлоги. Используемые для оправдания очередной милитаризации Германии байки о проводимых Россией кибератаках, повреждении подводных кабелей, мнимых диверсиях и убийствах в Германии выдержаны в лучших традициях геббельсовской пропаганды.

— В подтверждение ваших слов о западных русофобских пропагандистах на прошлой неделе командующий армией США в Европе и Африке, находясь в Германии, заявил, что НАТО уже разработала план, как он выразился, "стереть Калининградскую область с лица земли в короткие сроки".

— Планы западников относительно Калининграда нам известны уже давно. Могу прокомментировать их единственно возможным образом. Калининградская область — это неотъемлемая часть России, и любое военное посягательство на нее встретит немедленный и сокрушительный ответ с применением всех имеющихся у нас сил и средств, предусмотренных Военной доктриной и Основами государственной политики в области ядерного сдерживания. У России есть все необходимые военные инструменты, чтобы гарантировать безопасность Калининградской области.

Очевидно, что угрозы в адрес Калининградской области являются очередным подтверждением устремлений государств — членов НАТО военным способом нарушить суверенитет и территориальную целостность России. Не будем забывать, что бывшая Восточная Пруссия, которая раньше располагалась на этих землях, веками служила рассадником самого агрессивного и бесчеловечного милитаризма, подрывавшего безопасность всей Европы. Именно там вынашивались пресловутые планы "Дранг нах Остен", расистские доктрины и другие чудовищные замыслы. Неслучайно по итогам Второй мировой войны эти земли были переданы нашей стране, которая на протяжении всей своей истории, как никто другой, пострадала от прусского милитаризма.

А теперь западные стратеги вновь озвучивают агрессивные планы, которые встретили бы полное одобрение и тевтонских рыцарей, и прусских юнкеров, и их нацистских потомков, ранее населявших эти земли, но совершенно справедливо оказавшихся на свалке истории. Не сомневаюсь, что современных западных поджигателей войны ждет та же незавидная участь.

— Поговорим о другом море, которое уже в огне, — о Черном. На суше российская армия успешно продвигается вперед. А как обстоят дела у Черноморского флота?

— Черноморский флот играет важную роль в специальной военной операции на Украине. С его кораблей наносились ракетные удары "Калибрами" по военной инфраструктуре, складам и командным пунктам ВСУ. Черноморцы блокировали украинские порты, пресекали поставку оружия Киеву морем, создали и контролируют морскую зону безопасности. Черноморский флот успешно противодействует нарастающему присутствию НАТО в этой акватории. В ближайшие годы моряков-черноморцев ожидает дальнейшее усиление — поступление новых фрегатов, корветов, авиации, морских робототехнических комплексов.

Однако полное купирование военных угроз России с черноморского направления возможно только при демилитаризации Украины.

— В 2026 году ВМФ России отметит свое 330-летие. Началась ли уже работа по подготовке празднования этого события?

— По инициативе морской общественности уже идет работа по выявлению новых и осмотру существующих объектов морского культурного и исторического наследия и их сохранению.

Кстати, в нынешнем году тоже предстоят знаменательные даты. Седьмого сентября исполнится 305 лет со дня победы русского флота в сражении у острова Гренгам — последней крупной битве Северной войны. В тот период России на Балтике, помимо Швеции, пыталась противостоять Англия, не желавшая допустить появления новой великой морской державы. Кроме того, 15 октября исполнится 90 лет со дня закладки на Балтийском заводе крейсеров проекта 26 "Киров" — первой советской серии крупных боевых кораблей.

Важно напоминать миру об историческом и современном вкладе нашей страны в освоение и исследование Мирового океана. Великая история российского флота непосредственно связана с его будущим. Поддерживать и развивать флот очень непросто — для этого нужны и желание, и материальные усилия, и дух. Еще в XIX веке генерал-адмирал русского флота, великий князь Константин Николаевич произнес бессмертные слова "За флот России нужно бороться". Государственная воля и ресурсы у нас есть, а дух, понимание людьми их сопричастности к важнейшему делу укрепляется в том числе благодаря знанию истории флота.

— Что бы вы хотели пожелать в напутствие нашим военным морякам накануне их главного праздника?

— С большим удовольствием и гордостью за наш флот от всей души пожелаю всем военным морякам — матросам, старшинам, мичманам, офицерам и адмиралам — крепкого здоровья, неиссякаемой энергии и новых успехов в службе на благо Отечества. Сегодня ВМФ продолжает славные традиции Петра I, адмиралов Ушакова, Нахимова и Кузнецова. Дальние походы, учения и боевое дежурство в ключевых районах Мирового океана повышают боевую готовность и укрепляют боевой дух, благодаря чему российские морские границы остаются неприкосновенными, а корабли под Андреевским флагом с честью выполняют поставленные Родиной задачи.

Россия > Армия, полиция > ria.ru, 26 июля 2025 > № 4800145 Николай Патрушев

Михаил Мишустин дал поручения по итогам стратегической сессии об опережающем развитии транспортной инфраструктуры

Председатель Правительства Михаил Мишустин поручил актуализировать транспортную стратегию России до 2030 года с прогнозом на период до 2035 года. Такую задачу глава кабмина поставил Минтрансу по итогам стратегической сессии, посвящённой этому направлению. Работу необходимо завершить к 1 декабря 2026 года.

В актуализированную стратегию должны быть включены цели и задачи по обеспечению лидерства России в сфере беспилотных технологий в транспортной сфере. В частности, должны быть обозначены конкретные сроки начала и завершения экспериментов в этой сфере по каждому виду транспорта.

Также в стратегии должны быть предусмотрены такие направления, как развитие инфраструктуры новых регионов и транспортной связанности с ними, улучшение транспортной доступности опорных населённых пунктов с учётом пассажиро- и грузопотоков, приведение в нормативное состояние внутренних водных путей и расширение направлений использования внутреннего водного транспорта.

Кроме того, Минтрансу поставлена задача к 28 ноября представить в Правительство концепцию научно-технологического развития транспортного комплекса Российской Федерации до 2035 года.

Минтранс и Минэкономразвития в срок до 5 ноября должны представить в Правительство предложения по концепции проекта федерального закона «О транспортной политике».

Минтрансу и Минцифры до 15 декабря предстоит доработать концепцию Национальной цифровой транспортно-логистической платформы с учётом необходимости создания платформенного решения для сокращения логистических издержек.

Ряд поручений Михаила Мишустина касаются вопросов финансирования. Так, Минтрансу, Минстрою и Минфину необходимо до 15 декабря представить в Правительство предложения по опережающему финансированию мероприятий по развитию Новороссийского и Мурманского транспортных узлов, а также Багаевского гидроузла (Ростовская область).

Минфину и Минтрансу поручено при формировании федерального бюджета на 2026–2028 годы проработать направление дополнительного финансирования на обновление общественного транспорта в рамках одноимённого федерального проекта и мероприятия федерального проекта «Развитие железнодорожной инфраструктуры Центрального транспортного узла национального проекта „Инфраструктура для жизни“». Доклад о результатах работы в Правительстве ожидают не позднее 1 сентября.

Ещё одно поручение дано Минтрансу и Минэкономразвития. До 1 октября им предстоит провести оценку и анализ производительности труда в транспортной отрасли и сформировать комплекс дополнительных мер по повышению производительности труда, обеспечивающий достижение отраслью не менее чем пятого места по производительности труда среди отраслей российской экономики к 2030 году.

Стратегическая сессия об опережающем развитии транспортной инфраструктуры состоялась 17 июня 2025 года. Её участники подробно обсудили вопрос наращивания возможностей ключевых сегментов транспортного комплекса.

Разработки — в практику: нам есть куда развиваться, и мы можем выбрать свой, адаптированный путь, учитывающий климатические и экономические особенности страны

Ассоциация производителей экструдированного пенополистирола (РАПЭКС) была учреждена в 2008 году по инициативе компании «ПЕНОПЛЭКС СПб» — первой отечественной компании, которая занялась производством экструзионного пенополистирола (XPS). Идея создания организации возникла на фоне необходимости внедрения XPS в строительную практику. Перед Ассоциацией стояли такие задачи, как расширение области его применения, популяризация среди профессионального сообщества и укрепление доверия к нему. В интервью «Стройгазете» исполнительный директор РАПЭКС Мария БОЧКОВСКАЯ рассказала о деятельности организации и о том, где применяется XPS.

Мария Викторовна, как за время существования РАПЭКС изменились ее цели?

С момента основания ассоциации прошло уже почти 17 лет, и за это время произошли значительные перемены как в строительной отрасли, так и в конкурентной среде. Соответственно, трансформировалась и миссия РАПЭКС. Сегодня мы больше сосредоточены на развитии производства строительных материалов — задаче, имеющей особое значение в современных условиях. На мой взгляд, это один из ключевых факторов устойчивого роста строительной отрасли в целом: ведь производство в ней относится к одним из самых сложных и требовательных секторов экономики.

Сегодня в рамках ассоциации мы в значительной степени способствуем развитию рынка за счет внедрения актуальных решений. Наша цель — сделать использование экструзионного пенополистирола понятным, безопасным и максимально эффективным с учетом всех технических и технологических особенностей, заложенных в нем.

Второе, что важно подчеркнуть, объединение конкурирующих на рынке компаний на платформе некоммерческой организации — оптимальный инструмент для формирования выверенной нормативной базы, обеспечения качества продукции.

Кто входит в ассоциацию сегодня? Любой производитель XPS может присоединиться?

Рынок XPS в России является высококонцентрированным. Мы регулярно проводим мониторинг его состояния, чтобы иметь полную картину того, как он развивается. Мы активно взаимодействуем с новыми производителями, призывая их повышать уровень качества и соблюдать принятые в отрасли стандарты.

Членство в ассоциации подразумевает выполнение определенных требований: претендент должен доказать качество своей продукции, ее соответствие действующим стандартам, необходимо наличие деклараций соответствия, систем внутреннего контроля и налаженных производственных процессов.

Как именно, какими инструментами ассоциация обеспечивает качество продукции XPS?

Начнем с того, что в каждой компании ассоциации действует система производственного контроля: каждая партия продукции проходит обязательную проверку в собственной лаборатории предприятия. Чтобы дополнительно гарантировать единый уровень качества по всей отрасли, РАПЭКС на площадке независимой испытательной лаборатории регулярно проводит испытания — ежеквартально мы организуем выборочные проверки продукции с так называемой «обезличенной закупкой». Образцы тестируются по основным показателям, важным для материала: прочность на сжатие, водопоглощение, теплопроводность. После испытаний мы получаем объективные данные и анализируем их. Если выявляется даже незначительное отклонение от декларируемых значений, включаются внутренние дисциплинарные процедуры.

Что происходит, если, например, компания отказывается исправлять ошибки производства?

К счастью, случаев, когда член ассоциации не решает проблему, у нас еще не было. Ведь если обнаруживаются серьезные отклонения, вся партия изымается из оборота. Именно благодаря такой системе мы можем с уверенностью говорить о соответствии продукции членов нашей ассоциации требуемым стандартам. Более того, конкуренция между производителями дает интересный эффект дополнительного контроля в отрасли, что усиливает систему саморегулирования.

Каким стандартам экологичности должен соответствовать материал XPS?

В России на смену международным пришли отечественные стандарты и системы сертификации, часть из которых, кстати, уже давно существовала в стране, но не была столь востребована. Сегодня компании самостоятельно получают соответствующие сертификаты на свою продукцию — будь то система «Листок жизни» или другие отечественные стандарты.

Производители активно используют такие инструменты, особенно это стало актуально после появления новых стандартов, например, таких как стандарты «ДОМ.РФ», они предусматривают использование перерабатываемых материалов, к которым относится и XPS, поскольку он практически на 100% подлежит вторичной переработке. Кроме того, применение XPS повышает энергоэффективность зданий благодаря высоким теплоизоляционным свойствам. Это дает застройщикам определенные финансовые преимущества — например, возможность получения субсидируемой ставки проектного финансирования, если проект набирает необходимое количество баллов по выбранному стандарту. Также активно ведется дискуссия вокруг так называемой «зеленой» ипотеки, предполагающей льготные условия кредитования покупателей энергоэффективного жилья. Пока этот механизм не получил широкого распространения, но перспективы у него хорошие.

Помимо производителей XPS, кто еще поддерживает ассоциацию?

Я бы выделила три основные группы ключевых партнеров, с которыми взаимодействует ассоциация РАПЭКС. Это, во-первых, государственные органы — ведомства и министерства; во-вторых, профильные научно-исследовательские институты; в-третьих, отраслевые ассоциации, союзы и другие профессиональные организации. Конечно, это достаточно общая классификация, если смотреть крупно.

Мы принимаем участие в разработке новых стандартов, а также в актуализации уже существующих, поскольку технологии и материалы постоянно совершенствуются. Например, в прошлом году нами была реализована научно-исследовательская работа с МИИТ, целью которой было создание стандарта организации, направленного на применение XPS в технологии термостабилизации земляного полотна. Эта технология используется, в частности, в условиях вечной мерзлоты. Основная задача ее применения — предотвращение деформации железнодорожного и автомобильного полотен из-за таяния многолетнемерзлых грунтов. Проблема приобрела особую актуальность в последние 15–20 лет в связи с изменением климатических условий и потеплением в северных регионах.

Ждут ли рынок какие-то инновации в данном сегменте?

Во-первых, производственные процессы постоянно оптимизируются — в первую очередь с точки зрения технологии изготовления материала. Сравнивая продукцию, выпускавшуюся на заре производства, с тем, что мы имеем сегодня, можно сказать, что это уже не просто обновлённая версия — это качественно другой материал — значительно улучшенный по своим характеристикам.

Поэтому, говоря о перспективах применения XPS, нельзя ограничиваться лишь традиционным строительством. Нельзя сказать, что мы «обернем» им весь земной шар, но новые сферы использования мы активно ищем — и они есть. Однако для этого необходимо корректно вписать материал в действующие нормативы и конструктивные решения, чтобы он не только соответствовал требованиям, но и действительно улучшал эксплуатационные характеристики зданий, сооружений, дорог.

Что касается глобальных трендов, то Россия пока немного отстает в части нормирования и инструментов стимулирования энергоэффективности. Впрочем, это не только недостаток, но и преимущество — нам есть куда развиваться, и мы можем выбрать свой, адаптированный путь, учитывающий климатические и экономические особенности страны.

Например, в Китае существуют около 200 нормативов, регулирующих энергоэффективность, а также система мер поощрения: застройщики получают налоговые льготы, субсидии и другие преференции за строительство энергоэффективных зданий. У нас такие механизмы пока только зарождаются, а потребность в них очевидна. Особенно это касается модернизации жилищного фонда, в частности, жителям МКД приходится прикладывать много усилий, чтобы при капитальном ремонте были учтены не только коммуникации, но и вопросы утепления здания.

Тем не менее, я убеждена, что у нас есть все шансы создать эффективную систему, главное — сообща активно двигаться в этом направлении

Авторы: Сергей ВЕРШИНИН

Номер публикации: №26 25.07.2025

Россия. СЗФО > Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции. Химпром > stroygaz.ru, 25 июля 2025 > № 4807835 Мария Бочковская

Вплетенные в ландшафт: смогут ли «зеленые» фасады стать распространенной практикой?

Появление первых в России сертифицированных разработок в области вертикального озеленения фасадов поднимает ряд практических и нормативных вопросов. Возможна ли интеграция подобных систем в архитектуру российских городов? Как адаптировать международный опыт к местным климатическим условиям и строительным нормам?

На пути к цели

«Долгое время на российском рынке отсутствовали полноценные технологии «зеленых» фасадов, — рассказывает директор по развитию TEGOLA Group Елена Кончакова. — В то время как в зарубежной практике это давно уже не новость, а такие проекты, как небоскреб CapitaSpring в Сингапуре от Bjarke Ingels Group или торгово-офисный центр Ko-Bogen II в Дюссельдорфе стали знаковыми для стран реализации и архитектуры в целом».

Хотя «зеленые» фасады выглядят привлекательно и соответствуют трендам экологичной архитектуры, они долгое время не вызывали большого интереса у специалистов. Основная причина — сложные климатические условия России. Резкие перепады температур в умеренных широтах затрудняют разработку надежных технических решений. Кроме того, экономическая эффективность таких фасадов оставалась под вопросом. Три года назад компании TEGOLA Group, «ИЛЬБОСКО» и DIAT, объединившись для обсуждения актуальных архитектурных трендов, пришли к решению о совместной разработке инновационных решений для «зеленых» фасадов. Инициатором создания рабочей группы выступила TEGOLA Group, обладающая двадцатилетним опытом создания систем эксплуатируемых озелененных кровель. Техническую основу проекта обеспечила DIAT — признанный отраслевой эксперт в области фасадных решений. Специалисты «ИЛЬБОСКО», имеющей 29-летнюю историю в ландшафтном дизайне и городском озеленении, в течение года проводили практические исследования по подбору растений и разработали технические требования к конструкциям. Общность взглядов и бизнес-подходов позволила партнерам эффективно сотрудничать в создании новых технологий и материалов для «зеленого» строительства.

Естественное развитие

«На российском рынке отсутствовали полноценные технологии «зеленых» фасадов», — отмечает Елена Кончакова. В то время, как за рубежом подобные решения уже стали стандартом, в России их внедрению мешали климатические условия и вопросы экономической целесообразности.

Как рассказала Елена Кончакова, имея двадцатилетний опыт создания «зеленых» кровель, TEGOLA Group рассматривала вертикальное озеленение как логичное продолжение развития технологий. «Вертикальное озеленение — довольно серьезная инженерная задача», — подчеркивает основатель DIAT Евгений Цыкановский. Специалистам пришлось решать комплекс проблем — от расчета нагрузок до разработки систем полива и пожарной безопасности. Накопленный DIAT опыт (42 патента, 70% из которых уже внедрены) позволил создать надежные технические решения. Потребовалось разработать специальные крепежные узлы и внести очень серьезные изменения в саму конструкцию навесных фасадов для того, чтобы обеспечить стопроцентную безопасность эксплуатации. Нельзя допустить ни перелива воды из-за сильного дождя, ни полного высыхания почвы, для этого была создана особая система водонакопления. Также важно было соблюсти все требования пожарной безопасности.

Важным стимулом для развития направления стал новый ГОСТ Р 71332-2024, учитывающий «зеленые» фасады в общем озеленении жилых комплексов.

Благодаря этому застройщики стали активнее присматриваться к теме озеленения фасадов, которое перестало быть убыточным. Теперь оно может существенно повысить внешнюю привлекательность здания, а значит, и прибыль от его строительства и продажи.

Растения на вертикалях

По словам Елены Кончаковой, на протяжении двух лет проводились всесторонние исследования в питомнике. Специалисты изучали разные виды растений на устойчивость к промерзанию, проверяли степень их выдувания и поглощения влаги, учитывая различные стороны света и солнечное воздействие, чтобы понять их поведение в таких условиях.

В итоге они пришли к выводу, что гипотеза верна и система вполне может быть реализована в различных климатических зонах России. Был создан набор материалов для вертикального озеленения, включая дренажные композиты, влагонакопительные мембраны, специальный субстрат, а также сложные системы водоотведения. Впоследствии было получено официальное заключение Главного ботанического сада имени Н. В. Цицина РАН о корректности всех тестов.

«Перед нами как дендрологами стояла задача разработать настоящие, отвечающие всем требованиям реального российского климата решения по озеленению фасадов», — рассказывает о своей части работы ландшафтный дизайнер и руководитель компании «ИЛЬБОСКО» Татьяна Садчикова. Дело в том, что оплетающие здания лианы прекрасно смотрятся на фотографиях или тем более на рендерах проектов в Сингапуре и других азиатских странах, но совершенно непригодны для российской действительности.

По результатам многолетних тестов был составлен перечень устойчивых к воздействию климата центральной полосы растений, которые доказали свою жизнеспособность в различных условиях и точно могут применяться на «зеленых» фасадах. Эти растения будут нуждаться в минимуме ухода и максимально адаптированы ко всем возможным воздействиям среды.

Конечно, каждый проект требует корректировки и индивидуального подбора растений, ведь разница в условиях есть не только между муссонным климатом Владивостока, арктическим Мурманска и субтропическим Сочи, отличается даже климат в центре Москвы и на ее северных и южных окраинах. Однако это и хорошая возможность создавать композиции, соответствующие культурному коду каждого отдельного региона, поскольку везде есть свои растения-символы: лотосы в Астрахани, пальмы в Сочи, рододендрон и эдельвейс на Алтае и т. д. Не все они подойдут для фасадов, но главное, что с подбором растений для озеленения можно и нужно работать так же глубоко, как и с остальным контекстом места.

К тому же озеленение фасадов — это отличная возможность ревитализации устаревших промышленных кварталов или отдельных зданий. Превратившийся в сад бункер в Хайлигенгейстфельде в Гамбурге — во всех смыслах живое тому доказательство.

Будущие технологии

«В итоге после получения всех необходимых подтверждений и доработки конструкции мы имеем официальный сертификат соответствия ГОСТ «Зеленые стандарты. Вертикальное озеленение фасадов зданий и сооружений. Технические и экологические требования», выпущенный в 2024 году, — резюмирует Елена Кончакова. — Мы стали первыми в России, кто получил такой сертификат. А значит, мы полностью готовы внедрять это инновационное решение в городах, делая их более экологичными и эстетически привлекательными».

В настоящее время не существует жестких ограничений по типам зданий для применения технологии, однако специалисты считают оптимальными клубные дома высотой до четырех этажей, преимущественно в премиальном сегменте. Разработанные решения позволяют девелоперам повысить привлекательность проектов, архитекторам — реализовывать актуальные тренды, а жителям — получать повышенный комфорт и улучшенную городскую среду

Авторы: Джульетта МАРТИРОСЯН

Номер публикации: №26 25.07.2025

Гарантия на века: мансуровский гранит сделает наши города краше

«В суету городов и потоки машин...» — именно людская суета и транспортные потоки диктуют темп и ритм жизни мегаполисов, определяя их внешний вид и стиль. Сейчас это большей частью асфальт и бетон — материалы, наиболее соответствующие задачам и целям, стоящим перед градостроителями. Но бетон ветшает, асфальт же еще менее долговечен. Истинное благородство и стиль городам придает природный камень, который способен «держать форму» веками. Как не вспомнить гранитные набережные Санкт-Петербурга, Александровскую колонну на Дворцовой площади. Конечно, асфальт и бетон дешевле, но и выглядят соответственно. По современным нормативам жизненный цикл зданий и сооружений составляет десятки лет, дорог — гораздо меньше, сооружения же из гранита стоят века.

Гранит с его природными свойствами используется с античных времен. Египтяне применяли его для строительства мостов и арок, римляне использовали его при прокладке своих знаменитых дорог, индийцы возводили гранитные храмы, которые спустя столетия и не ветшают.

Главные достоинства гранита — твердость, устойчивость к нагрузкам, истиранию, морозостойкость, красота и экологичность. В отличие от других природных камней, таких как мрамор и травертин, гранит имеет более низкую стоимость, превосходя эти природные материалы по прочности и долговечности.

Мансуровский карьер

Чтобы понять достоинства гранита как строительного материала, корреспондент «Стройгазеты» побывал на Мансуровском карьере в Башкортостане, где добывают знаменитый гранит, известный такими качествами, как цвет, плотность и блочность. В нем мало трещин, и в отходы идет менее пятой части добытого материала — уникальный показатель. Кроме того, мансуровский гранит залегает таким образом, что его удобно добывать — в толще породы бурильными машинами финской компании Sandvik в линию бурятся вертикальные шпуры на расстоянии 15 см друг от друга, в эти емкости затем помещается специальный расширитель, который при контакте с влагой начинает уплотняться подобно замерзающей воде и отрывает целый блок от массива породы. Взрывчатку здесь не используют вовсе: взрывное воздействие на породу порождает большое количество микротрещин.

Разработка карьера началась еще в 1980-х годах. «А еще раньше местные жители кололи здесь камень для своих нужд, — смеется начальник производства Владислав Валеев. — До сих пор можно видеть в некоторых селах дорожки из нашего камня. Да из него даже коровники строили!»

Карьер впечатляет четкой организацией работы, которая идет здесь в режиме 24/7. Каждый добытый блок предварительно изучается на предмет размеров и конфигурации, в соответствии с чем бурятся шпуры, засыпается расширяющая смесь, а потом добытый блок, занесенный под своим идентификационным номером в компьютер, отправляется в один из пяти цехов предприятия на распиловку, шлифовку и дальнейшую обработку.

Те, кто смотрел познавательные сериалы, например, «Люди камня» (о разработке мрамора в горах Италии) или «Нефритовый город» (добыча нефрита в Канаде), попав в цеха «Уральских камней», поймут, что за оборудование и механизмы практически круглосуточно пилят и режут камень, — это цепные пилы с алмазными зубьями, дисковые пилы огромного диаметра и прочие машины. Все техника — от ведущих итальянских брендов.

Уникальное месторождение

Раньше у Мансуровского карьера было сразу несколько собственников, у каждого своя лицензия, а значит, разные подходы к добыче и обработке. Это вносило некую сумятицу в разработку месторождения.

«В 2014 году мы все лицензии объединили, сосредоточили в своих руках, и сегодня «Уральские камни» — единственный собственник, — рассказал генеральный директор предприятия Денис Родионов. — С этого времени добыча камня стала упорядоченной и четкой: мы каждый год защищаем план горных работ: как будем разрабатывать карьер, какие будут объемы добычи. А вообще мы составили долгосрочный план по работе на карьере до 2071 года».

По его словам, мансуровский гранит высоко ценится как в России, так и за рубежом за его уникальные свойства — это светлый гранит молочно-серого цвета, который часто сравнивают с мрамором. Внешне эти два камня действительно очень похожи за счет волнистой структуры.

«У нас лучшее в мире оборудование от фирм Pellegrini, Pedrini, Donatoni, — заявляет Денис Родионов. — Благодаря такому оснащению мы производим для строительства плиты мощения толщиной от 20 до 150 мм. В месяц выпускаем около 10 тыс. кв. м плит и около 40 км бордюра марки ГП-1. А еще для контроля качества выпускаемой продукции открыли собственную аттестованную лабораторию. У нас есть свой отдел технического контроля, где у каждого сотрудника своя печать, и продукция не принимается, пока отдел техконтроля не проверит геометрию, толщину, упаковку готовой продукции. Так что качество у нас в приоритете».

В «Уральских камнях» гордятся тем, что не гонятся за мгновенной прибылью, стремясь добыть как можно больше. Задача — стратегически развивать и разрабатывать месторождение.

Гранитные проблемы

Одной из главных проблем отрасли Денис Родионов считает малый масштаб применения природного камня, прежде всего гранита, в строительстве и архитектуре: «Камень сильно недооценен архитекторами и строителями. А ведь есть ряд крупных месторождений, надежные поставщики, готовые участвовать в масштабных федеральных строительных проектах».

В последнее время происходят определенные сдвиги. Есть люди, видящие перспективы этого природного строительного материала. Например, в Москве пошел проект «Моя улица», в котором мансуровский гранит широко задействован. Специально под этот проект на предприятии начали расширение производства — запустили новые цеха.

«Наш гранит сегодня можно видеть на многих строящихся объектах столицы — оформление прилегающих пространств и внутренняя отделка новых станций метро, облицовка набережных, — отметил Денис Родионов. — Если говорить о знаковых московских объектах, то мансуровский гранит присутствует на ВДНХ, на обновленном памятнике «Рабочий и колхозница», в оформлении столичных улиц и дорог. И это правильно, потому что камень при надлежащей обработке и содержании — вечный. Но все равно гранит пока далек от массового использования в строительстве». Не хватает федеральной программы развития отрасли, утверждает руководитель АО «Уральские камни». А это влечет за собой кадровые проблемы. Усугубляется ситуация и тем, что нет учебных заведений, где готовили бы специалистов для отрасли. Как следствие, налицо неразвитость отечественного машиностроения под нужды камнедобытчиков.

Откуда ржавчина?

Мансуровский камень нарядный, светлый — и с этим же связаны проблемы: есть нарекания от пользователей, которые говорят, что камень ржавеет.

«Мансуровский гранит — самый светлый гранит в России, — говорит руководитель отдела маркетинга и развития «Уральских камней» Вячеслав Васильев. — Но если провести по нему гвоздем, через некоторое время микрочастицы от гвоздя под воздействием влаги дадут эффект ржавчины. То же самое произойдет с любым другим гранитом, но на нашем светлом граните это будет гораздо заметнее. А камень сам по себе не ржавеет».

И это правда. Мы же все видим, как осуществляется уборка, скажем, снега — металлическим ковшом или бульдозерным ножом. Да что там! Когда по свежему снежку на улицы высыпают жэковские команды с лопатами и ломами, кто ограничит этих ребят от плотного контакта железа с бордюрным камнем или с плитами мощения?

На Мансуровском карьере есть небольшой отвал, куда складируют некондицию, лежащую потом годами под снегом, дождем и солнцем, и ничего ей не делается: светлые, почти белые гранитные обломки полностью сохраняют свой цвет и тон и ни в одной точке не ржавеют. Просто камень, тем более такой уникальный, требует соответствующего к себе отношения.

По словам Вячеслава Васильева, его сильно обрадовало отношение властей Москвы к этой проблеме — здесь стала применяться техника с рабочими узлами, оснащенными пластиковыми или резиновыми накладками.

Конечно, есть способы делать поверхность гранита более устойчивой и непроницаемой для металлической пыли и частиц — можно прибегнуть к термообработке или полировке поверхности даже для бордюрного камня. Но тогда и стоимость продукции существенно возрастает.

Исходя из этого, на предприятии посчитали необходимым при подписании любого договора включать в него пункт о правильном обслуживании, где прямо говорится о недопустимости прямого воздействия железа на гранит.

В городе Учалы, близ которого и расположен Мансуровский гранитный карьер, корреспондент «Стройгазеты», убегавшись по дорожному асфальту и бетонным дорожкам и ощущая себя котлетой на раскаленной сковородке, ради эксперимента решил погулять по площадке, мощеной гранитом. Совершенно разные ощущения. Никакого томления духа и тела от нагретого солнцем парящего асфальта, никакой бетонной пыли. И стало хорошо...

Авторы: Владимир ТЕН

Номер публикации: №26 25.07.2025

Стартовал эксперимент по онлайн взысканию задолженности за ЖКУ

В соответствии с Постановлением Правительства РФ от 26 июня 2025 № 964 проведение эксперимента запланировано на период с 1 июля 2025 по 30 июня 2026 года. Основная его цель – повысить платежную дисциплину и сократить дебиторскую задолженность потребителей за жилищно-коммунальные услуги. В рамках эксперимента на базе ГИС ЖКХ будет создан цифровой сервис, который автоматизирует необходимые запросы и уведомления для обеспечения возможности информирования собственников без привязки к месту регистрации.

Сейчас, если организация ЖКХ обращается в суд, она по закону не может получить информацию о должниках (собственниках) из данных Росреестра. В настоящее время обязанность отправлять запросы в Росреестр и МВД возложена на судей. Только после получения выписок начинается судебная работа, и это существенно затягивает процесс взаимодействия с недобросовестными потребителями.

В ходе эксперимента организации отрасли будут обращаться к Оператору ГИС ЖКХ за услугой формирования и направления готового заявления на вынесение судебного приказа от своего имени. Система будет самостоятельно делать запросы к данным Росреестра, уведомлять должника, собирать всю нужную информацию и передавать подписанное заявление со всем пакетом необходимых документов в ГАС «Правосудие». При этом не допускается разглашение персональных данных собственника до момента вынесения приказа мировым судьёй.

Упрощение процесса подачи заявлений в суды поспособствует сокращению дебиторской задолженности за жилищно-коммунальные услуги, что в свою очередь сократит нагрузку на добросовестных потребителей. Для судов же снизятся объемы работ по розыску должника и уменьшится нагрузка на судебную систему ввиду упрощения обработки стандартизированных документов.

При этом должники будут получать информационные уведомления о наличии задолженности и смогут сразу ее погасить, не доводя дело до суда. Если должник не примет меры по погашению задолженности, он получит уведомления о том, что задолженность будет взыскана в судебном порядке. Данные уведомления будут приходить должнику на Госуслуги.

Приказом Минстроя России от 18 июля 2025 года № 433/пр (в редакции приказа Минстроя России от 24 июля 2025 г. № 445/пр) утверждён перечень регионов, участвующих в эксперименте: Республика Коми, Республика Северная Осетия – Алания, Удмуртская Республика, Приморский край, Ставропольский край, Амурская область, Астраханская область, Владимирская область, Воронежская область, Липецкая область, Калининградская область, Московская область, Нижегородская область, Ростовская область, Свердловская область, Томская область, Ямало-Ненецкий автономный округ.

Россия > Недвижимость, строительство. СМИ, ИТ. Внешэкономсвязи, политика > minstroyrf.gov.ru, 25 июля 2025 > № 4797083

Марат Хуснуллин: Бюджетные кредиты привлекли в экономику 3,4 трлн рублей частных инвестиций

Программа инфраструктурных бюджетных и специальных казначейских кредитов способствует созданию комфортных условий для жизни людей и стимулирует развитие российских регионов. Так, благодаря инфраструктурным проектам за счёт ИБК и СКК в России ввели в эксплуатацию почти 31,4 млн кв. м жилья и привлекли в экономику порядка 3,4 трлн рублей частных инвестиций, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Главная цель масштабного межведомственного национального проекта “Инфраструктура для жизни„ – комплексное развитие населённых пунктов и создание качественной и современной инфраструктуры для жизни, работы и отдыха людей. Действенными инструментами в решении задач по улучшению качества жизни россиян стали инфраструктурные бюджетные и специальные казначейские кредиты. Благодаря им в регионах открываются новые школы, детсады, поликлиники и дороги, обновляется коммунальная инфраструктура и общественный транспорт. Это в свою очередь способствует развитию территорий и их экономическому росту. Так, только благодаря проектам ИБК за время их действия с 2022 года удалось ввести в эксплуатацию порядка 28,8 млн кв. м жилья, создать 155,3 тыс. рабочих мест и привлечь в экономику 3,15 трлн рублей внебюджетных средств. Кроме того, программа СКК простимулировала ввод ещё 2,6 млн кв. м жилья и привлекла 230,6 млрд рублей частных инвестиций. Учитывая эффективность и востребованность данных механизмов, по поручению Президента в рамках нацпроекта “Инфраструктура для жизни„ программа продолжается в виде казначейских инфраструктурных кредитов», – сказал Марат Хуснуллин.

По словам вице-премьера, наибольший объём жилья благодаря инфраструктурным проектам за счёт бюджетных кредитов введён в эксплуатацию в Республике Татарстан – 4,4 млн кв. м, Санкт-Петербурге – 3,3 млн кв. м, Московской области – 2,6 млн кв. м, Свердловской области – 2,5 млн кв. м и Москве – 1,3 млн кв. м.

Куратором программы ИБК и СКК выступает Минстрой России, оператором – публично-правовая компания «Фонд развития территорий». Такие кредиты выдаются регионам под 3% годовых на срок до 15 лет.

«Инфраструктурные бюджетные и специальные казначейские кредиты представляют собой доступный финансовый механизм, по которому реализуются социально значимые проекты. Эта работа в том числе позволила обеспечить налоговые и неналоговые доходы бюджетов в размере 250,7 млрд рублей. Фонд развития территорий в качестве оператора оказывает поддержку регионам – помогает в подготовке заявок на получение финансовой помощи, в запуске необходимых процессов, ведёт мониторинг самих проектов. Мы также примем участие в мониторинге реализации проектов за счёт казначейских инфраструктурных кредитов», – сказал генеральный директор Фонда развития территорий Василий Купызин.

В настоящее время продолжается приём заявок регионов на финансирование проектов в рамках казначейских инфраструктурных кредитов. В основном регионы планируют направить эти средства на модернизацию жилищно-коммунального хозяйства, а также реализацию проектов социальной, дорожно-транспортной, туристической инфраструктуры.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. Приватизация, инвестиции > premier.gov.ru, 25 июля 2025 > № 4796784 Марат Хуснуллин

Малейший триггер может привести к полномасштабному кризису

Предприятия российской рыбной отрасли вкладываются в строительство мощностей, обеспечивают высокий уровень заработных плат, но финансовое положение не очень прочное. Особенностям работы рыбной промышленности и связанным с этим непростым моментам посвятил выступление на круглом столе фракции «Новые люди» президент ВАРПЭ Герман Зверев — Fishnews приводит текст.

«Начну с нескольких важных особенностей рыбной отрасли, без которых правильно оценить сухие данные Росстата будет трудно, — обратил внимание руководитель Всероссийской ассоциации рыбопромышленников. — Первое. Российская рыбная отрасль – это многоукладная экономика. В ней работают и крупные корпорации мирового масштаба, и сотни небольших предприятий в отдаленных уголках прибрежных регионов. Острота экономических проблем ощущается ими по-разному.

Второе. Российская рыбная отрасль — это, пожалуй, единственная из отраслей реальной экономики, которая в предыдущие пять лет была поставлена перед необходимостью заплатить государству за само право продолжать производственную деятельность, оказалась перед выбором — заплатить на аукционе за изначальный производственный ресурс или закрыть бизнес.

Третье. Рыбная отрасль одновременно решает две важные государственные задачи, утвержденные президентом: обеспечение продовольственной безопасности внутри страны и обеспечение экспорта в объеме 8,5 млрд долларов.

Как эти особенности влияют друг на друга и на финансовое состояние отрасли в целом?

Остановлюсь подробнее на показателе работы отрасли, который чаще всего используется для подтверждения ее благополучия, — на показателе инвестиций.

Напомню, что инвестиции работают на экономическое здоровье любой отрасли только в том случае, когда инвестиционные проекты реализуются без критических отклонений от графика и запланированной стоимости и в конечном счете создают актив с заданными показателями окупаемости.

Применительно к рыбной отрасли так сказать нельзя.

Более половины судостроительных проектов до сих пор не завершены. Уже понятно: они будут завершены в лучшем случае с опозданием в два-три года, хотя оплата судостроительных проектов выполнена в полном объеме.

Из уже реализованных судостроительных проектов 95% завершены с задержкой от года до двух лет, а стоимость каждого проекта в среднем выросла как минимум в два раза, а в некоторых случаях — в три раза.

Заданные показатели окупаемости по целому ряду объектов не исполнены потому, что закрылись рынки для производимой продукции.

Инвестиции увеличивают задолженность рыбопромышленных предприятий перед банками. Ежемесячные процентные платежи для обслуживания взятых на строительство и перечисленных судостроителям кредитов составляют примерно 5 млрд рублей в месяц!

Совокупная задолженность отрасли перед банками уже превысила 1 трлн рублей. Для сравнения: денежная выручка рыбодобывающей отрасли в прошлом году составила 664 млрд рублей, а прибыль — 92 млрд рублей.

Задолженность предприятий перед банками в полтора раза превышает годовую выручку, в одиннадцать раз превышает годовую прибыль.

При оценке финансовой устойчивости такие показатели оцениваются как очень тревожные.

Инвестиционные квоты не только увеличили задолженность перед банками за пять лет в 4,4 раза, но и существенно усугубили масштаб еще одного неоднозначного экономического явления — холдингизации отрасли. Двадцать крупнейших рыбодобывающих холдингов получают 80% отраслевой выручки, но обеспечивают всего 40% отраслевой занятости.

Экономическая эффективность, EBITDA — это хорошо. Но холдингизация не только про это. Холдингизация — и про сокращение рабочих мест. За десять лет в двух приморских регионах, где особенно интенсивно происходило укрупнение рыбного бизнеса, численность занятых сократилась с 11 тысяч до 7 тысяч в Мурманской области и с 21 тысячи до 18 тысяч в Приморском крае. Семь тысяч рабочих мест утрачено!

Угнетающе влияет на состояние занятости в прибрежных регионах и очевидное налоговое неравенство для двух категорий субъектов малого и среднего предпринимательства.

МСП, которые расположены в отдаленных от моря регионах, которые занимаются рыбопереработкой в том числе импортной рыбы, — такие МСП платят социальные взносы по ставке ВЧЕТВЕРО ниже, чем МСП в прибрежных регионах, которые одновременно и добывают рыбу, и перерабатывают рыбу, нашу российскую рыбу.

Как я уже отметил, рыбная отрасль — единственная отрасль, участники которой были вынуждены выкупать право продолжать свою производственную деятельность. В предыдущие несколько лет это коснулось таких сегментов отрасли, как минтаевый, крабовый, тресковый и сельдевой. Теперь это коснется лососевого промысла. Речь идет о шестистах предприятиях Дальнего Востока.

За право продолжить свою работу сотни лососевых предприятий в отдаленных прибрежных регионах заплатят в течение следующих трех лет в федеральный бюджет почти 170 млрд рублей. Или не заплатят. Часть предприятий точно не заплатит — денег таких нет.

Важной задачей, которая поставлена правительством перед рыбной отраслью, является экспорт. Целевые показатели экспорта рассматриваются на уровне правительства. Несмотря на введенные против нашей страны масштабные санкции, несмотря на закрытие целого ряда традиционных рынков экспортные показатели отрасли — неплохие.

Российские рыбопромышленные предприятия прочно закрепились в сегменте рыбного филе, в сегменте сурими.

Отрасль работает, строит, платит очень высокие зарплаты. Но нельзя, чтобы это искажало оптику управленческих решений.

Финансовое положение рыбной отрасли не очень прочное. Малейший триггер может привести к быстрому нарастанию кризисных явлений».

Fishnews

Россия. ДФО > Рыба. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 25 июля 2025 > № 4796758 Герман Зверев

Дмитрий Чернышенко: По поручению Президента реализуется самая масштабная за последние 60 лет программа комплексного инфраструктурного развития сферы образования

Под председательством вице-премьера Дмитрия Чернышенко прошло заседание штаба, посвящённое развитию образовательной инфраструктуры, включая создание современных кампусов, строительство объектов МДЦ «Артек» и открытие передовых школ в регионах. Были подведены промежуточные итоги реализации проектов и намечены дальнейшие шаги для их эффективного завершения.

В заседании штаба принимали участие представители Минобрнауки, Минпросвещения, Минстроя, Роспотребнадзора, а также других заинтересованных ведомств и регионов России, где планируется открытие новых кампусов и передовых школ.

«По поручению Президента реализуется самая масштабная за последние 60 лет программа комплексного инфраструктурного развития сферы образования. Нам необходимо построить до 2030 года во всех федеральных округах не менее 12 передовых общеобразовательных организаций. В стране должно быть создано к 2036 году не менее 40 университетских кампусов мирового уровня. Уже конец июля, прошло больше половины года, самое время подвести промежуточные итоги», – обратился к участникам совещания Дмитрий Чернышенко.

На заседании обсудили ход строительства современных кампусов в Новгородской, Сахалинской, Челябинской, Самарской, Калининградской и Свердловской областях.

Как отметил заместитель Министра науки и высшего образования Андрей Омельчук, в этом году вводятся в эксплуатацию объекты двух кампусов – Уральского федерального университета в Екатеринбурге и Балтийского федерального университета имени Иммануила Канта в Калининграде.

Строительство кампуса Уральского федерального университета имени первого Президента России Б.Н.Ельцина, включающего три учебных корпуса, находится на завершающем этапе. Общая площадь объектов составит 100,1 тыс. кв. м и обеспечит комфортное обучение для более чем 8 тысяч студентов.

Ввод в эксплуатацию всех объектов современного кампуса Балтийского федерального университета имени Иммануила Канта ожидается в июне 2026 года. Этот масштабный проект включает создание восьми ключевых объектов общей площадью 109,6 тыс. кв. м, которые смогут обеспечить комфортное обучение и проживание для более чем 2,4 тысячи студентов.

По поручению Президента России Владимира Путина в рамках национального проекта «Молодёжь и дети» уже утверждены проекты 25 кампусов до 2030 года – это 3 млн кв. м площади и более 75 тыс. мест для комфортного проживания студентов и преподавателей.

Дмитрий Чернышенко обратил внимание на важность своевременного выполнения задач по строительству объектов Международного детского центра «Артек», который в этом году отмечает столетний юбилей. Он поручил усилить контроль за динамикой работ для их скорейшего завершения, а также отметил, что на следующей неделе планирует лично осмотреть строящиеся объекты.

Программа развития центра предполагает строительство 33 объектов. После ввода десятого лагеря «Солнечный» МДЦ «Артек» сможет принимать до 57 тысяч детей в год. За последние годы также произошло расширение воспитательного пространства центра – созданы филиалы «Корсунь» в Севастополе и «Красная гвоздика» на побережье Азовского моря.

Руководитель Роспотребнадзора Анна Попова отметила важность активной работы по совершенствованию инфраструктуры «Артека», что позволит обеспечить высокий уровень безопасности и комфорта для детей.

Глава Минпросвещения Сергей Кравцов отметил, что сейчас идёт работа над утверждёнными проектами шести передовых школ.

«Благодаря федеральному проекту “Ведущие школы„ национального проекта “Молодёжь и дети„ мы реализуем системный подход к созданию современных образовательных пространств. Уже к 2027 году планируем завершить строительство передовых школ в Новгородской, Псковской и Рязанской областях на 2,2 тыс. мест», – подчеркнул Сергей Кравцов.

Помимо этого, в 2028 году планируется открытие школы в Краснодарском крае на 600 мест, а по итогам 2029 года – образовательных организаций в Белгородской и Нижегородской областях на 1,6 тыс. мест.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. СМИ, ИТ > premier.gov.ru, 24 июля 2025 > № 4796781 Дмитрий Чернышенко

Дмитрий Чернышенко провёл рабочую встречу с супругой Генерального секретаря ЦК Компартии Вьетнама

Заместитель Председателя Правительства России Дмитрий Чернышенко провёл рабочую встречу с Нго Фыонг Ли, супругой Генерального секретаря Центрального комитета Коммунистической партии Социалистической Республики Вьетнам То Лама, которая посещает Россию во главе делегации, участвующей в фестивале вьетнамской культуры «Вьетнам – симфония тропических красок» в Москве и Санкт-Петербурге.

Напомним, что в начале мая она сопровождала То Лама в ходе его официального визита в Россию по случаю празднования 80-летия Победы в Великой Отечественной войне.

На встрече обсудили сотрудничество между странами.

Дмитрий Чернышенко подчеркнул, что наступивший год – особенный для России и Вьетнама. Он ознаменован рядом важных исторических дат. Помимо Дня Победы, это 75-летие установления дипломатических отношений и 50-летие освобождения юга Вьетнама от американских войск.

«Между нашими странами поддерживается содержательный и доверительный политический диалог. Высоко оцениваем итоги недавних переговоров Президента России Владимира Путина и Генерального секретаря ЦК Компартии Вьетнама То Лама в ходе его вышеупомянутого визита. Нацелены на последовательную реализацию достигнутых по их итогам договорённостей. Особое внимание уделяем также взаимодействию по линии законодательных органов России и Вьетнама. Это важно с учётом их значимой роли в продвижении двустороннего всеобъемлющего стратегического партнёрства», – подчеркнул Дмитрий Чернышенко.

Заместитель Председателя Правительства России высоко оценил взаимодействие с вице-премьером Вьетнама Чан Хонг Ха, с которым они возглавляют национальные части Межправительственной Российско-Вьетнамской комиссии по торгово-экономическому и научно-техническому сотрудничеству.

Нго Фыонг Ли поблагодарила Дмитрия Чернышенко за приглашение посетить Россию и содействие в организации Фестиваля вьетнамской культуры со стороны российских министерств и ведомств и всех друзей Вьетнама.

Вклад в развитие двусторонних отношений вносит взаимодействие российских регионов с городами и провинциями Вьетнама. Примером плодотворного сотрудничества является запуск в мае 2025 года в Калужской области первой очереди завода по производству и переработке молочных продуктов вьетнамской компании TH True Milk, который успешно реализуется в регионе. В церемонии по этому случаю принимали участие Дмитрий Чернышенко и То Лам.

Были затронуты вопросы образования и подготовки кадров.

«Учитывая большой авторитет российской высшей школы во Вьетнаме, продолжим взаимодействие в области образования и подготовки кадров, в том числе обучение вьетнамских юношей и девушек в российских вузах за счёт федерального бюджета в рамках специальной квоты Правительства Российской Федерации», – подчеркнул вице-премьер.

Дмитрий Чернышенко обещал проработать просьбу вьетнамской стороны об увеличении упомянутой квоты, в том числе за счёт творческих специальностей.

Сейчас ведётся работа над проектом создания русской школы на базе бывшего Многоотраслевого технического центра в Ханое. Планируется также открыть региональный центр по изучению русского языка в Юго-Восточной Азии на основе Ханойского филиала Института русского языка имени А.С.Пушкина.

Дмитрий Чернышенко обратился к Нго Фыонг Ли с просьбой посетить площадку, где будет построена русская школа, и выразил надежду на её поддержку в реализации этого проекта.

При этом Дмитрий Чернышенко рассказал о деятельности образовательного центра «Сириус» в городе Сочи, которая заинтересовала Нго Фыонг Ли. Он пригласил её посетить «Сириус», чтобы лично ознакомиться с условиями развития талантливых детей.

Он подчеркнул также важность наращивания культурных обменов и выразил признательность за решение Вьетнама принять участие в международном музыкальном конкурсе «Интервидение» в Москве 20 сентября.

«Большое значение придаём наращиванию взаимных туристических потоков, чему способствует открытие прямых регулярных рейсов между двумя странами», – подчеркнул Дмитрий Чернышенко.

В 2024 году Вьетнам посетили порядка 230 тысяч россиян. С января по июнь текущего года – 260 тысяч. По прогнозам, к концу этого года этот показатель достигнет 450 тысяч.

Россия. Вьетнам. ЦФО. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. СМИ, ИТ. Образование, наука > premier.gov.ru, 24 июля 2025 > № 4796778

Виталий Савельев провёл совещание по реализации проекта строительства ВСМ Москва – Санкт-Петербург

Участники совещания обсудили вопросы, связанные с продолжением работ по проектированию трассы, а также ход производства высокоскоростного поезда, в том числе варианты внутреннего дизайна вагонов и их технического оснащения, поставку деталей и комплектующих для первой серии поездов.

Ключевые факторы при принятии решений относительно выбора деталей и элементов отделки связаны с соблюдением сроков и технических требований к составу. До 2030 года предусмотрена поставка 43 высокоскоростных электропоездов. До конца 2028 года на маршруте будет эксплуатироваться 28 поездов с поэтапным увеличением их количества в соответствии с договором поставки.

Максимальная скорость поезда будет достигать 400 км/ч, а скорость в эксплуатации составит до 360 км/ч.

Новая магистраль позволит сократить время в пути между городами до 2 часов 15 минут. Ожидается, что пассажиропоток на маршруте составит не менее 23 миллионов человек по итогам 2030 года.

Россия. ЦФО. СЗФО > Транспорт. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 24 июля 2025 > № 4796774

Встреча с Андреем Костиным и Андреем Пучковым

Президент встретился с председателем совета директоров акционерного общества «Объединённая судостроительная корпорация», главой ВТБ Андреем Костиным и генеральным директором ОСК Андреем Пучковым.

В.Путин: Андрей Сергеевич, Вы начнёте?

А.Пучков: Андрей Леонидович хотел слово взять.

В.Путин: Да, пожалуйста.

А.Костин: Владимир Владимирович, хотел несколько слов сказать о работе компании за 2024–2025 годы.

Одной из задач наших была стабилизация финансового положения компании. Нам удалось в прошлом году выйти на положительный финансовый результат: дали прибыль впервые за целый ряд лет.

И что особенно приятно: если говорить в целом о сдаточной программе за 2025 год, то она беспрецедентная для ОСК. Мы планируем сдать в этом году свыше 50 военных и гражданских судов. Это наибольшее количество за все 18 лет существования Объединённой судостроительной корпорации.

Одновременно ведём работу по модернизации и развитию производственных мощностей, особенно в машиностроительной части и морском приборостроении.

Мне кажется, позитивные сдвиги наметились в области гражданского судостроения – хочу пример привести. Мы в июле этого года сдали, пожалуй, первое такого качества, очень высокого стандарта качества, круизное судно [класса] «река-море» – [завод] «Красное Сормово» в Нижнем Новгороде делал. На 176 человек рассчитано. Фактически оно приходит на замену тем судам, которые ещё в ГДР делают.

В.Путин: Это первое за сколько лет? Лет за 30?

А.Костин: Фактически, Владимир Владимирович, только гэдээровские ещё бегают у нас по речкам. За много, да.

И сейчас заказы новые на эти суда – есть большая перспектива, потому что для развития внутреннего туризма, мне кажется, это задача очень важная.

Успешно работаем, на мой взгляд, по гособоронзаказу. Вы сегодня дали отмашку по поднятию флага на атомном подводном ракетном крейсере. В марте состоялась выкатка из эллинга подводной лодки «Пермь». И конечно, большое событие у нас – это завершение ремонта крейсера «Нахимов». Он уже у нас уходит в испытания, и в ближайший период – мы считаем – может быть уже введённым в боевой состав Военно-Морского Флота России.

В.Путин: Андрей Леонидович, судя по всему, не зря я в своё время попросил ВТБ подключиться к работе Объединённой судостроительной корпорации.

А.Костин: Но Вы же ничего зря не делаете, понятное дело.

В.Путин: У всех бывают какие-то промашки, но здесь, по-моему, попали.

А.Костин: Спасибо Вам за поддержку – без Вашей поддержки мы бы ничего не сделали, честно абсолютно. Опираемся на Вас очень. Спасибо Вам большое.

В.Путин: Спасибо.

Андрей Сергеевич, есть что добавить?

А.Пучков: Есть.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Судостроение, машиностроение > kremlin.ru, 24 июля 2025 > № 4796768 Андрей Костин, Андрей Пучков

Встреча с губернатором Архангельской области Александром Цыбульским

Владимир Путин провёл рабочую встречу с губернатором Архангельской области Александром Цыбульским.

В.Путин: Как дела, Александр Витальевич?

А.Цыбульский: По-разному, Владимир Владимирович. В целом могу сказать, что скорее позитивно, не без проблем, о которых сейчас постараюсь рассказать вкратце – и о том, и о другом.

Для начала хочу – не для протокола, а искренне – поблагодарить Вас за то внимание, которое Вы уделяете Архангельской области. Пять лет уже работаю здесь губернатором по Вашему поручению, потом уже – по решению людей, которые доверили мне управлять этим действительно уникальным, удивительным регионом.

Хочу сказать, – специально перед нашей встречей провёл анализ, – по всем вопросам, по которым я к Вам обращался за это время, по всем я нашёл Вашу поддержку. И по большинству из них – как минимум – вопросы удалось сдвинуть с какой-то такой точки, а по большинству из них и начать хорошую динамику по решению тех проблем, которые в области есть. Если позволите, я расскажу о некоторых из них вкратце.

Начну традиционно с основной темы, которая сейчас нас всех волнует, – это поддержка наших ребят, которые и находятся в зоне специальной военной операции, и возвращаются уже оттуда, и членов их семьи. Мы продолжаем эту работу, работаем системно, направляем им поддержку, встречаемся регулярно.

Запустили очень хороший проект «Стальной тренер» для наших ребят, которые возвращаются, которые получили ранения. Сейчас мы на бесплатной основе договорились с нашими фитнес-клубами, чтобы ребята через спорт возвращались в мирную жизнь. Получил очень хороший отклик – будем это продолжать. Надо сказать, что наши предприниматели, кто работает в этой сфере, очень активно нам помогают.

Ещё одно направление, которое я хотел бы Вам отдельно презентовать. Мы достаточно громко о себе заявили, но считаю, что абсолютно объективно: мы первыми в мире запустили, разработали цифровой маршрут «Возвращение к мирной жизни».

По сути, это приложение, когда и у наших ребят, которые возвращаются из зоны специальной военной операции, и у нас, у членов правительства будет весь информационный контур жизни наших ребят – начиная от их обучения, реабилитации, прохождения медицинских осмотров. Будет возможность обратной связи.

Это всё тесно связано с нашей программой, которую по Вашему поручению запустили: «Защитники. Под крылом Архангела». Она, кстати, начала работать. По сути, это будет цифровой контур, в котором будет вся жизнь наших ребят, и она в онлайне будет заметна. То есть они через неё могут нам направлять в онлайне замечания, предложения, просьбы. Мы будем видеть, на сколько процентов они прошли реабилитацию, каких врачей они прошли, каких не прошли. Это очень важно и для специалистов, для меня в том числе, чтобы я постоянно в онлайне видел общий контур.

В ближайшее время мы её уже запускаем. Мы её совместили с нашим национальным менеджером MAX, который сейчас работает. Очень хорошо тоже они между собой коммуницируются. Думаю, что в ближайшее время уже смогу продемонстрировать Вам её на каком-нибудь гаджете, на котором он будет установлен.

Думаю, что это очень хороший пример и в дальнейшем его можно будет тиражировать, в том числе для других регионов. Мы готовы его абсолютно бесплатно коллегам – после прохождения, что называется, боевого тестирования – передавать.

В.Путин: Очень хорошая идея. Программу надо только – так, чтобы практика состоялась.

А.Цыбульский: Да. Думаю, что до конца года уже точно я или кто-то другой сможет Вам об этом точно доложить.

В.Путин: Очень хорошо.

А.Цыбульский: Программа «Защитники. Под крылом Архангела» заработала. 70 участников у нас, насыщенная, хорошая программа. Вообще, надо сказать, – я с ними регулярно встречаюсь, – я даже был удивлён, насколько ребята мотивированы, насколько они вовлеклись в эту работу.

Всегда есть люди военные, люди, пришедшие совершенно из другого социума. Но здесь мотивация у этих ребят значительно больше, чем зачастую у наших госслужащих, которых мы переучиваем, повышаем квалификацию. Поэтому многих из них уже взяли, что называется, на карандаш, начинаем с ними персональные треки. И они уже чётко для себя понимают, в каком направлении хотят отрабатывать.

В.Путин: Это люди с характером. Они неслучайно оказались там, где воевали.

А.Цыбульский: Абсолютно точно. Понятно, что мы сейчас отобрали лучших из лучших, но тем не менее – это я могу Вам сказать из собственной практики – это действительно ребята, которые хотят и смогут принести большую пользу.

Мы продолжаем работу с нашим подшефным регионом – с Запорожской областью. Уже 34 мероприятия провели: это объекты капремонта, теплоснабжения, МФЦ. (Комментируя презентацию.) Здесь есть пример как раз: в каком виде мы брали Дом культуры – и вот сегодня он уже полноценно работает в Данило-Ивановке.

Приезжал к нам губернатор, несколько дней отработали мы с Евгением Витальевичем [Балицким] на территории. Он проехал по предприятиям, посмотрел наши компании.

Договорились ещё с ним, что Медицинский информационно-аналитический центр, наш референс-центр, сейчас будет забирать все снимки, которые делаются в Запорожской области дистанционно, здесь проводить их анализ с использованием искусственного интеллекта и уже отдавать им туда – с учётом нехватки там в некоторых районах врачей – полностью заключения по тем исследованиям, которые там делаются. И много других [направлений], не буду на них останавливаться.

Владимир Владимирович, социально-экономическое развитие. Хочу сказать, что после, прямо скажем, непростых 2022 и 2023 годов сегодня мы видим, что в целом ситуация стабилизировалась. Мы – не буду говорить – выходим или уже вышли, но аккуратно [скажу]: уже точно есть тенденция к росту. Основные показатели восстановились и начинают даже показывать прирост – для нас это очень важно.

Я Вам докладывал: экономика Архангельской области во многом была экспортно ориентированная, экспортно ориентирована она была в первую очередь на рынки недружественных стран, которые с нами поступили, мягко говоря, в противоречии со всеми законами международного права, да и просто партнёрскими отношениями между предпринимателями, отрезав в один момент все возможности поставок.

Наши предприниматели переориентировались. Это не просто идёт, конечно, с учётом расстояний до новых рынков, с учётом необходимости перенастройки всей системы, но тем не менее сегодня мы видим, что даже по деревообработке в объёмах поставок мы начинаем показывать рост по отношению к 2022 году.

ВРП у нас подрос до 899 миллиардов рублей – 0,7 процента, но тем не менее мы вышли в рост после стагнации, которая была. И думаю, что в ближайшие два года у нас задача перевалить за триллион, а вообще ставим перед собой на пять лет задачу – перейти 1 триллион 200 миллиардов.

В.Путин: Доходы людей подрастают?

А.Цыбульский: Доходы людей подрастают. Подрастает и промышленное производство. Я помню, мы с Вами говорили: Вы ставили мне на вид то, что инвестиции в промпроизводство падают. Промпроизводство в прошлом году выросло на семь процентов. Это говорит о том, что предприниматели вернулись в инвестиционную стадию и начинают развивать производство. В первую очередь это судостроение и судоремонт – основные драйверы этих лет.

Жилищное строительство. Вы знаете, что мы абсолютный лидер в Арктической зоне Российской Федерации по объёмам вводимого жилья. У нас был устойчивый рост на протяжении всех пяти лет. Сейчас вышли на определённое плато, – я, может быть, потом чуть подробнее об этом расскажу, – это связано с необходимостью начать второй этап программы по переселению из ветхого и аварийного жилья.

Большое спасибо, что поддержали наше предложение о том, чтобы не менять условия программы, потому что это, конечно, было очень важно, особенно для таких регионов, где много аварийного жилья.

Мы активно используем различные инструменты – кроме прямого бюджетного финансирования, – для того чтобы переселять людей. Это и масштабные инвестиционные проекты, комплексное развитие территорий. Если посмотреть, только за счёт этих проектов мы на сегодняшний день готовы переселить почти 75 тысяч квадратных метров жилья. Экономия для бюджета прямая: только уже по заключённым контрактам больше 12 миллиардов рублей – это те деньги, которые мы через эти инструменты уже фактически влили в программу по расселению.

Модернизация коммунальной инфраструктуры. Мы набрали хорошие темпы. Если посмотреть в сравнении с предыдущей пятилеткой, то мы 838 километров сетей заменили. Важный для нас вопрос: у нас очень высокий износ сетей традиционно на севере. В предыдущую пятилетку, допустим, этот показатель был всего 66 километров. И на следующие пять лет ставим уже 400 километров – и для 140 тысяч человек будет улучшено качество коммунальных услуг.

Мы лидеры в Арктической зоне по количеству реализованных проектов резидентами Арктической зоны. На сегодняшний день у нас 264 проекта с общим объёмом заявленных инвестиций 215 миллиардов рублей, из которых 40 миллиардов – это уже вложенные деньги, это уже производства, которые заработали. Почти 4,5 тысячи рабочих мест мы создали благодаря этому инструменту. В том числе это возвращение к инвестиционной фазе наших предпринимателей – это во многом, конечно, благодаря этим инструментам.

Городская среда. Мы 705 территорий благоустроили. Здесь есть несколько примеров очень интересных: это город Няндома, Каргополь, Сольвычегодск. Няндома – здесь на картинке, если видите, – мы полностью воссоздали так называемый Мамонтовский квартал. Это дома, которые Савва Мамонтов, когда строил железную дорогу, такие дома строил для работников железной дороги. Надо сказать, с каким уважением тогда предприниматели относились к людям, которые будут у них работать. Мы это воссоздали. Сейчас есть план по музеефикации этих территорий.

Комплексное развитие сельских территорий. Мы входим в пятёрку – на пятом месте в стране – по объёмам федерального финансирования, которое привлекаем. Стараемся качественно готовить проекты. И хочу отдельно сказать, что этот проект, конечно, нам существенно помогает реализовывать крупные, важные, социально важные проекты на сельских территориях.

Дороги – вторая проблема, Владимир Владимирович, у нас в Архангельской области. Мы серьёзно приросли. Если в 2019 году мы начинали с 15 процентов дорог в нормативном состоянии, то сегодня это уже 33,6 [процента]. Это небольшие показатели, но тем не менее рост в 2,5 раза. К 2030 году выходим на 47 процентов. Тем не менее не могу не обратить внимание, что мы пока не достигаем среднероссийского показателя, хотя и существенно сокращаем долю между нормативным и ненормативным состоянием.

Если в 2019 году почти 30 процентов – это была разница между среднероссийским и нашим показателем, то сегодня это всего 20–22 процента. Работаем в этом направлении. 1800 километров построили – неплохой результат для пятилетки, 50 мостов отремонтировали, в этом году ещё больше 200 километров сделаем и ещё десять мостов капитально отремонтируем.

Для наших территорий, где много рек, озёр, мосты зачастую бывают просто жизненно необходимы. Это не просто комфорт проезда – это иногда обеспечение территории.

В прошлый раз я подробно Вам рассказывал про первичное звено здравоохранения – здесь хочу обратить внимание на высокотехнологичную медицинскую помощь. За пять лет мы приобрели больше 1300 единиц техники для наших медучреждений. У нас есть старейший, очень хороший Северный государственный медицинский университет.

Хочу показать статистику: если в 2020 году мы всего делали 3800 высокотехнологичных операций на территории области – остальных пациентов отправляли в другие субъекты, то сейчас это уже 5370, почти в два раза рост. То есть пациенту не надо приезжать в Санкт-Петербург, Москву, другие центры, мы всё это делаем у себя.

Мы активно развиваем трансплантологию, и если с 2017 года мы выполнили, допустим, всего 27 трансплантаций почки, то на этот год – только на год – у нас запланировано 14. В прошлом году начали трансплантацию печени [проводить] – провели уже две удачные операции. И в этом году ещё начинаем трансплантацию сердца – у нас запланирована первая операция.

У нас, конечно, в этом смысле, пользуясь случаем, хочу Вам сказать, что у нас работают высококлассные медики. Это люди, которые творят чудеса.

В.Путин: Онкологией надо позаниматься.

А.Цыбульский: Онкологией надо позаниматься, Владимир Владимирович, мы ею и занимаемся. Но у нас сейчас очень высокая за последние пять лет выявляемость, растёт – и за счёт этого, конечно, статистика подрастает. Мы много этим занимаемся. Онкология – это задача номер один.

В.Путин: То есть Вы полагаете, что эти показатели связаны с…

А.Цыбульский: В первую очередь, конечно, с выявлением – мы намного больше стали выявлять, потому что мы открыли в том числе амбулаторные онкологические центры по всей области. Он раньше был один в Архангельске, и люди из дальних регионов зачастую уже приезжали только когда, понятно, физическое состояние заставляло их приехать и, как правило, уже невозможно было ничего сделать.

Сегодня у нас очень сильно повысилась – есть такой медицинский термин – выживаемость пациентов с онкологией, и выявляемость тоже очень сильно выросла, особенно на начальной стадии. В связи с этим, конечно, статистика показывает.

Поэтому я, с одной стороны, понимаю, что это проблема важная, но, с другой стороны, я бы не относился к этой статистике однозначно как к отрицательному факту.

Владимир Владимирович, продолжаем капитально ремонтировать и строить школы. Объект в Архангельске – школа № 95, это напротив той школы, где Вы были в прошлый раз. Совершенно нового уровня построили учебное заведение для Архангельска, такого ещё не было – и по методикам обучения.

Это будет у нас первая инженерная школа в регионе. У нас традиционно очень высока востребованность инженерных профессий на наших предприятиях, поэтому будем детей уже со школьной скамьи готовить, профессиональных инженеров, для того чтобы дальше они реализовывались в наших университетах.

В следующем году почти 100 школ у нас закончат капитальный ремонт. Причём к большинству из них мы подходим комплексно, вместе с благоустройством пришкольной территории и практически полным обновлением. Мы разбираем до скелета некоторые школы, у нас есть некоторые 30–40-х годов постройки. В целом получается абсолютно современный объект.

В.Путин: Новый объект практически получается, да?

А.Цыбульский: Да, абсолютно, его не отличишь. О нём и у родителей очень хорошие отзывы, про учителей я уже не говорю – они, конечно, тоже…

В.Путин: Программа, которую Вы к 1 сентября обозначили, всё исполняется? У нас 1 сентября скоро.

А.Цыбульский: Конечно. Вы какую имеете в виду? У нас все школы, которые мы запланировали, всё вводим. У нас остаются три школы в стройке, а дальше капремонт у нас плановый идёт. Есть какие-то отдельные, единичные случаи…

В.Путин: Надо посмотреть, чтобы к 1 сентября всё было в нужном состоянии.

А.Цыбульский: Владимир Владимирович, мы за этим очень следим.

Ещё одно направление – это программа «Профессионалитет», это модернизация наших средних профессионально-технических учреждений. Очень важная программа. У нас реализуются четыре крупных направления. Первые два – это образование и здравоохранение, в первую очередь для того, чтобы обеспечить кадрами эти социальные сферы. Есть традиционно дефицит, – Вы прекрасно об этом знаете, – в этих направлениях.

Но ещё два, которые мы запустили, – это в области лесопромышленного комплекса и судостроения, судоремонта. Лесопромышленный комплекс: мы сделали два кластера, один с компанией «Илим», другой – с Архангельским целлюлозно-бумажным комбинатом. Это уже запущенные производства.

И судостроение, судоремонт – это здесь, в Северодвинске, мы делаем так называемый суперколледж: сливаем несколько колледжей. Почти 230 миллионов рублей финансирование. Это как раз будут готовиться кадры для нужд предприятий нашей оборонно-промышленной и судоремонтной отраслей.

Судостроение, судоремонт. Если посмотреть статистику, в 2020 году на предприятиях Архангельской области ремонтировалось 180 судов, в 2024 году мы отремонтировали уже 350. Рост почти в два раза, и рост продолжается. У нас на сегодня плановый ремонт на наших верфях уже, по-моему, 2027 год.

В.Путин: Ситуация заставляет.

А.Цыбульский: Конечно. Я Вам тогда докладывал, что эта ситуация точно играет нам в плюс. И кроме того, что у нас модернизируются и мощности «Севмашпредприятия», и «Красной Кузницы», и частные компании стали открывать судоремонтные, достаточно большие, крупные предприятия, которые в ближайшие два года выйдут на производственную мощность.

Отдельно обращу Ваше внимание: запустили мы очень интересный, на мой взгляд, проект. Мы много говорим сегодня о развитии беспилотных технологий. В основном мы говорим о развитии беспилотных летательных аппаратов и беспилотных автомобилей. Мы, понимая специфику нашей территории, запустили в стране первый беспилотный транспортный маршрут «река-море».

Реальный корабль, который буквально две недели назад совершил первый свой переход от Архангельска до Соловков: доставил 150 килограммов груза для нашей компании «Архоблэнерго». Сейчас мы планируем это развивать, и к следующему году уже два-три таких судна запустить на регулярный маршрут. Он себя показал отлично, пройдя и практически через всю акваторию Белого моря, и по реке. Думаю, что это очень перспективное направление.

Вообще просил бы Вас, Владимир Владимирович, поддержать направление беспилотных [судов]…

В.Путин: Сейчас поговорим.

А.Цыбульский: Лесопромышленный комплекс очень аккуратно начинает восстанавливаться. Пока, конечно, далеко ещё до темпов 2021–2022 годов. Их можно считать пиковыми, но тем не менее точно могу сказать, что сегодня тенденция на то, чтобы наши предприятия выходили на свои прежние производственные мощности, уже точно положена – многие из них этого достигли.

Лесовосстановление. Мы в прошлом году показали 102,7 процента – это говорит о том, что мы высадили деревьев больше, чем их заготовили. Это очень хороший показатель. Я считаю, что это должно быть для всех лесных регионов главным ориентиром. У нас сегодня освоение лесов очень агрессивное в связи с техникой, с новыми технологиями, поэтому наша ответственность в этом смысле только растёт.

Мы запустили ещё один, – я Вам докладывал на периоде становления, – Арктический учебный лесопожарный комплекс. Очень важное направление. Сейчас начинаем готовить пожарников для всей страны.

Здесь отдельно на секундочку остановлюсь: строительство биотопливной котельной. По Вашему поручению, – помните, когда у нас была проблема с тем, что некуда было сбывать пеллеты, – мы запустили производство. Полностью сегодня производим пеллетные котельные. На территории области стопроцентная локализация производства: всё производится из российских компонентов. Первые 20 котельных уже запустили, что позволило нам 30 тысяч тонн с этого года запустить на внутренний рынок.

Мы готовы ещё 54 котельные, – это только муниципальный сектор мы берём, – переводить на такие же котельные, что нам, на наш взгляд, может дать до 100 тысяч тонн пеллетного топлива, [которое] может быть направлено на внутренний рынок. Хорошая поддержка для наших производителей. Мы с ними со всеми заключаем соглашения, фиксируем на десятилетний период цену с учётом макроэкономических показателей, инфляции и так далее. В основном все идут нам навстречу, и уже эти котельные себя очень хорошо рекомендуют. Поэтому тоже предложил бы эту практику продолжить и это финансирование по возможности сохранить.

У нас реализуется большая реформа по обращению с твёрдыми коммунальными отходами. Мы строим три мусоросортировочных комплекса: один уже полностью готов, два сейчас находятся в предынвестиционной стадии. Я чуть попозже расскажу о проблемах, которые там есть, с Вашего позволения.

Ещё один проект, я Вам о нём докладывал, – это строительство глубоководного района морского порта Архангельск. Мы здесь активно работаем, уже инвестиционная декларация разработана, внесена…

В.Путин: С «Росатомом»?

А.Цыбульский: «Росатом» – генеральный партнёр. Подключаются и другие компании, и в том числе авиакомпания NewNew Shipping Line из Китая, которая тоже проявляет к этому большой интерес. Они готовы инвестировать до 200 миллиардов рублей в этот проект за 30 процентов участия в этом порте.

Мы сейчас прорабатываем с ними уже технические моменты, но в случае Вашего согласия готовы эту работу продолжить и подписать с ними пока меморандум о тех основных направлениях, которые готовы были бы в этом порте использовать.

Владимир Владимирович, по Вашему поручению я возглавляю комиссию Госсовета по международной кооперации и экспорту. Мы провели почти год назад заседание Президиума Госсовета по этой теме, были даны поручения. Могу сказать, что большинство из них выполняются. На сегодняшний день есть определённые риски, связанные с сокращением финансирования по некоторым мерам поддержки экспорта.

Пользуясь случаем, хочу отдельно поблагодарить коллег из Российского экспортного центра. Очень профессиональная команда, с которой здесь, конечно, мы работаем в абсолютной связке, можно сказать, одной командой. В этом смысле удаётся достигать результата.

Но тем не менее всё-таки хотел бы обратить внимание, что – с учётом необходимости выхода на новые, достаточно далеко территориально находящиеся рынки, – конечно, [нужно не] снижать в первую очередь транспортные субсидии для наших экспортёров, расположенных далеко. Как минимум просил бы вернуться к этому вопросу и его ещё раз рассмотреть.

Это важно, потому что наши даже самые ближайшие торговые партнёры, такие как Китайская Народная Республика, конечно, субсидируют своих экспортёров достаточно активно. Здесь у меня есть конкретные предложения – тоже о них расскажу для того, чтобы этот темп не потерять.

В.Путин: Хорошо.

А.Цыбульский: В остальном, Владимир Владимирович, наверное, по основным моментам доклад завершён.

В.Путин: Спасибо.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 24 июля 2025 > № 4796767 Александр Цыбульский

Совещание по развитию подводных сил ВМФ

В ходе рабочей поездки в Архангельскую область Президент провёл совещание по вопросу стратегии развития подводных сил Военно-Морского Флота Российской Федерации.

В.Путин: Уважаемые коллеги!

Прежде чем начать нашу работу, хотел бы сказать – вы знаете об этом: сегодня в Амурской области произошло крушение гражданского воздушного судна, десятки человек погибли. Хочу выразить слова искреннего сочувствия и соболезнования родным, близким, всем семьям погибших в этой авиакатастрофе.

(Минута молчания.)

Уважаемые товарищи!

Сегодня мы обсудим комплекс вопросов, связанных с развитием подводного флота, определим, что удалось сделать за последние годы и на решении каких приоритетных задач предстоит сосредоточить внимание.

Подводные силы ВМФ играют ключевую роль в обеспечении суверенитета и безопасности России, защите её интересов и вносят весомый вклад в региональную и глобальную стабильность, в сохранение стратегического паритета.

Не раз отмечал и повторю: у нас должен быть современный, хорошо оснащённый флот, способный адекватно ответить и на сегодняшние, и на будущие угрозы и риски. Поэтому повышение боевых возможностей ВМФ, в том числе подводных сил, является одной из приоритетных задач – мы ей придаём первостепенное значение.

Только за последние шесть лет в состав ВМФ вошли пять стратегических ракетоносцев проекта «Борей-А» и четыре многоцелевые подводные лодки проекта «Ясень-М». Это за шесть лет, то есть каждый год по две лодки практически, полторы, так скажем, мы вводим – и это очень хорошо.

Это одно из приоритетных направлений – наращивание группировки стратегических подводных сил. И, естественно, приоритетом прежде всего здесь является строительство стратегических подводных ракетоносцев – одна из важнейших составляющих нашей ядерной триады, которая, повторю, позволяет России поддерживать баланс сил в мире.

В ближайшие годы наши морские ядерные силы в плановом порядке пополнят ещё четыре подводные лодки проекта «Борей-А». Две из них на стадии строительства находятся. Эти стратегические подводные лодки последнего поколения вооружены баллистическими ракетами «Булава», а также другим современным оружием.

Основу ударного потенциала сил общего назначения Военно-Морского Флота составляют многоцелевые подводные крейсеры проекта «Ясень-М». На предприятии «Севмаш» в стадии строительства находятся четыре многоцелевых атомных подводных крейсера проекта «Ясень-М» с крылатыми ракетами. В ближайших планах – строительство ещё двух подводных кораблей данного проекта.

Ракетоносцы этого проекта оснащены высокоточным оружием, обладают современными средствами навигации, связи и гидроакустики. А спущенный в этом марте на воду крейсер «Пермь» стал первой многоцелевой подводной лодкой, на вооружении которой стоит гиперзвуковой комплекс «Циркон». В этой связи важно продолжить серийный выпуск подводных крейсеров проекта «Ясень-М».

Далее. Актуальной задачей остаётся повышение потенциала неатомных подводных лодок. Они оснащены ракетным комплексом «Калибр» и сегодня несут боевую вахту на всех флотах.

Ведётся строительство неатомных подводных лодок проекта «677». Головная подводная лодка «Кронштадт» уже принята в состав ВМФ в 2024 году. Всего планируется построить не менее девяти таких подводных лодок. Прошу сегодня доложить, как идёт серийный выпуск лодок этого проекта.

В прошлом году мы утвердили комплексную целевую программу по созданию подводной лодки стратегического назначения нового, уже пятого поколения. И сегодня хотел бы услышать, как продвигается работа по реализации данной программы.

И последнее, что хотел бы обсудить, – это перспективные разработки в области подводных морских многофункциональных роботизированных комплексов.

Очевидно, что именно эти вооружения, именно это оружие во многом определят завтрашний день ВМФ. Поэтому важнейшая задача – обеспечить наше первенство в этой области.

Давайте начнём работать.

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция. Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 24 июля 2025 > № 4796766 Владимир Путин

Церемония подъёма флага на атомном крейсере «Князь Пожарский»

В Северодвинске на заводе «Севмаш» Владимир Путин принял участие в торжественной церемонии подъёма военно-морского флага на атомном подводном крейсере «Князь Пожарский», поступающем в состав Военно-Морского Флота.

На церемонии также присутствовали Первый заместитель Председателя Правительства Денис Мантуров, помощник Президента Алексей Дюмин, помощник Президента Николай Патрушев, главнокомандующий Военно-Морским Флотом Александр Моисеев и губернатор Архангельской области Александр Цыбульский.

«Князь Пожарский» – корабль проекта «Борей-А» четвёртого поколения атомоходов. Подлодка оснащена современными комплексами ракетного и торпедного оружия, навигации, радиотехнического и гидроакустического вооружения, обладает высокими маневренными характеристиками и акустической малозаметностью.

Крейсер стал 142-й атомной подводной лодкой, построенной на Северном машиностроительном предприятии – крупнейшем судостроительном комплексе страны, который входит в Объединённую судостроительную корпорацию. До 2030 года здесь планируется построить ещё шесть атомных подлодок.

* * *

Выступление на торжественной церемонии подъёма военно-морского флага на атомном подводном крейсере «Князь Пожарский»

В.Путин: Уважаемые товарищи!

Сегодня здесь, в Северодвинске, в одном из ведущих центров кораблестроения России, мы поднимаем военно-морской флаг на подводном крейсере стратегического назначения «Князь Пожарский», передаём его в состав Военно-Морского Флота России. Поздравляю корабелов и военных моряков с этим событием.

В ближайшее время новый ракетоносец встанет на защиту морских рубежей и безопасности Отечества. Это уже пятый серийный ракетоносец проекта «Борей-А», который поставлен ВМФ за последние шесть лет.

Такие корабли составляют основу морских стратегических ядерных сил и с учётом модернизационного ресурса будут обеспечивать безопасность нашего государства в предстоящие десятилетия.

«Князь Пожарский» оснащён самым эффективным радиоэлектронным оборудованием и ударным вооружением, в том числе баллистическими ракетами «Булава», а также современными торпедными комплексами и средствами гидроакустического противодействия.

За счёт применения передовых конструкторских решений на корабле используются современные энергоустановки и навигационные приборы, значительно улучшены условия службы и отдыха экипажа.

Всего на российских верфях находятся в разных стадиях готовности более 70 кораблей. Так, только здесь, на «Севмаше», до 2030 года планируется построить шесть новых атомных подводных лодок.

Такая ритмичная и планомерная работа повысит экономическую стабильность предприятий отрасли и смежников и, что крайне важно, будет содействовать привлечению перспективных кадров и дальнейшему развитию высокотехнологичных решений.

Обязательно и в полном объёме реализуем намеченные планы по созданию современного Военно-Морского Флота. Обеспечим безопасность России и наши национальные интересы во всех районах Мирового океана. В этом не может быть никаких сомнений.

Желаю экипажу подводной лодки «Князь Пожарский» успешного выполнения поставленных задач. И по доброй флотской традиции – семь футов под килем!

(Церемония подъёма военно-морского флага на атомном подводном крейсере «Князь Пожарский». Звучит гимн России.)

Товарищи моряки, поздравляю вас с первым поднятием военно-морского флага!

Россия. СЗФО > Судостроение, машиностроение. Армия, полиция. Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 24 июля 2025 > № 4796765 Владимир Путин

Отечественное цифровое решение поможет энергосистеме Санкт-Петербурга и Ленобласти эффективно пройти летнюю ремонтную кампанию

Филиал Системного оператора – Ленинградское РДУ (осуществляет оперативно-диспетчерское управление объектами электроэнергетики на территории Санкт-Петербурга и Ленинградской области) внедрил в промышленную эксплуатацию цифровую систему мониторинга запасов устойчивости (СМЗУ) для расчета максимально допустимых перетоков активной мощности (МДП) в трех контролируемых сечениях. Об этом сообщила пресс-служба Системного оператора.

По линиям электропередачи 110 кВ, входящим в состав контролируемого сечения Вуоксинское-2, осуществляется электроснабжение энергорайона, в котором расположены потребители Выборгского района Ленинградской области, включая такое крупное предприятие, как Светогорский ЦБК. Применение технологии СМЗУ для этого сечения позволяет снизить ограничения на выдачу мощности Вуоксинского каскада ГЭС в ремонтных схемах и повысить степень использования пропускной способности электрической сети на севере Ленинградской области на величину до 8 МВт.

Применение технологии СМЗУ для контролируемых сечений "АТ Западное избыток" и "АТ Западное дефицит" позволяет обеспечить дополнительные возможности по использованию пропускной способности электрических сетей 110 кВ в энергорайоне юга Санкт-Петербурга на величину до 27 МВт и тем самым увеличить возможный диапазон регулирования крупных электростанций данного энергорайона – Первомайской, Автовской и Юго-Западной ТЭЦ.

"Ввод в работу технологии СМЗУ для трех контролируемых сечений позволит увеличить степень использования пропускной способности электрической сети в значимых энергорайонах энергосистемы города Санкт-Петербурга и Ленинградской области на величину до 10%, а также пройти летнюю ремонтную кампанию с меньшими ограничениями выработки электроэнергии и мощности на тепловых и гидравлических электростанциях региона", – отметил директор Ленинградского РДУ Игорь Курилкин.

В 2025 г. в энергосистеме Санкт-Петербурга и Ленинградской области запланировано внедрение технологии СМЗУ для восьми контролируемых сечений. В 2024 году эта технология была реализована на девяти контролируемых сечениях.

В объединенной энергосистеме Северо-Запада эта цифровая система впервые была внедрена в 2015 г.

В настоящее время управление электроэнергетическими режимами с ее использованием осуществляется в 64-х контролируемых сечениях энергосистем города Санкт-Петербурга и Ленинградской области, Архангельской и Мурманской областей, а также Республик Карелия и Коми.

Система мониторинга запасов устойчивости (СМЗУ) – это отечественный программно-технический комплекс, разработанный АО "НТЦ ЕЭС" совместно с Системным оператором. АО "НТЦ ЕЭС" – многопрофильный российский научно-исследовательский центр, который является дочерней компанией АО "СО ЕЭС". СМЗУ с определенной периодичностью выполняет расчеты и предоставляет диспетчеру в интерфейсе подсистемы ОИК СК-11 "Контроль перетоков и ограничений в сечениях" актуальную информацию о допустимых перетоках мощности для данного момента времени с учетом фактического режима энергосистемы. Тем самым цифровая система обеспечивает дополнительные возможности по использованию пропускной способности электрической сети и выбору оптимального алгоритма управления режимами энергосистемы без снижения уровня ее надежности.

В Псковской области состоялась встреча руководителей таможенных служб России и Республики Беларусь

На совещании, прошедшем на Убылинском таможенном посту, Валерий Пикалёв и Владимир Орловский с участием представителей ФТС России и ГТК Республики Беларусь обсудили актуальные вопросы таможенного сотрудничества, в том числе работу Межгосударственного центра для координации работы по управлению рисками Таможенного комитета Союзного государства.

«Мы должны использовать потенциал Межгосцентра в полной мере, чтобы внедрять современные цифровые решения, которые повысят эффективность таможенного контроля и упростят международную торговлю. В единстве наших подходов и совместной работе – сила, позволяющая нам отвечать на современные вызовы и обеспечивать безопасность и стабильность наших государств», – отметил руководитель Службы Валерий Пикалёв.

Также в ходе встречи были рассмотрены следующие вопросы: ход реализации поручений по итогам предыдущей встречи руководителей таможенных служб России и Республики Беларусь; ротация должностных лиц Межгосцентра; подготовка информационных систем для обмена сведениями из таможенных деклараций.

В рамках визита в Псковскую область делегации ФТС России и ГТК Республики Беларусь посетили таможенный пост МАПП Убылинка на границе с Латвией.

Участники ознакомились с инфраструктурой таможенного поста, в том числе с совершением таможенных операций на пассажирском и грузовом направлениях.

Особое внимание уделили проведению таможенного осмотра с применением инспекционно-досмотрового комплекса.

Также коллегам были продемонстрированы российские навигационные пломбы и обсуждены вопросы контроля товаров, перемещаемых с их применением.

В среднем за месяц сотрудники МАПП Убылинка оформляют на въезд 2835 грузовых автомобилей и 106 легковых, а на выезд – 1902 грузовых и 253 легковых.

В рамках встречи руководители таможенных служб России и Республики Беларусь возложили венок к монументу павшим неизвестным защитникам Родины.

Оценка состояния запасов трески и пикши и прогноз ОДУ на 2026 г.

В июне 2025 г. в режиме конференц-связи состоялось очередное заседание Совместной российско-норвежской рабочей группы по арктическому рыболовству, в которой приняли участие ученые ФГБНУ «ВНИРО» и Института морских исследований Норвегии (ИМИ). Основной задачей ученых являлась предварительная оценка запасов и прогноз ОДУ трески и пикши на 2026 г.

При обсуждении полученных результатов ученые сошлись во мнении, что осенняя экосистемная съёмка в 2024 г. и зимняя траловая съемка 2025 г. проведены в стандартные сроки, охват акватории станциями признан удовлетворительным. Результаты проведенных исследований использованы для настройки математической модели, используемой для оценки состояния запасов северо-восточной арктической трески с 2017 г.

С учетом того, что в зимний период из-за сложных метеоусловий

не была полностью охвачена восточная часть Баренцева моря, возникла опасность недооценки запасов. Кроме того, ученые отметили недостаточное количество данных для определения размерно-возрастного состава трески

и пикши из промысловых уловов, что увеличивает неопределенность. Все это снизило качество оценки запасов и, соответственно, прогноза ОДУ на 2026 г. Поэтому представленные расчеты носят характер предварительных результатов. Следует отметить, что используемая для расчетов модель в этом году дала смещение оценок биомассы запаса в меньшую сторону

по сравнению с оценками предыдущего года. Российские ученые обратили внимание на то, что расчеты применяемой модели показали заниженные результаты именно из-за источников неопределенности.

Согласно выполненным расчетам, промысловая и нерестовая биомасса трески в 2025 году в связи с вступлением ряда низких по численности поколений несколько снизилась по сравнению с предшествующим годом,

и составила 1131 тыс. тонн и 330 тыс. тонн, соответственно. Выполненная согласно действующему правилу регулирования промысла оценка общего допустимого улова трески на 2026 год составила 269,440 тыс. тонн. Однако следует отметить, что прогнозируемый на 2026 г. промысловый

и нерестовый запасы находятся на уровне 2025 г. и составили согласно расчетам 1223 тыс. тонн и 325 тыс. тонн, соответственно. Следовательно, снижение запасов трески, продолжавшееся в течение ряда последних лет, прекратилось. Более того, появились данные, согласно которым прогнозируется рост запасов трески в ближайшие годы.

Российские ученые представили оценку ОДУ, полученную

по альтернативному варианту правила регулирования промысла. Результаты показали, что рекомендуемая оценка ОДУ не менее 315,033 тыс. тонн, превышает предыдущую оценку.

Данные по запасам пикши показали, что на начало 2025 года промысловый и нерестовый запасы пикши составили 439 и 149 тыс. тонн, соответственно. В дальнейшем численность и биомасса запаса пикши вырастет за счет урожайных поколений 2022-2023 гг. рождения.

Согласно принятому Смешанной Российско-Норвежской Комиссией по рыболовству (СРНК) Правилу регулирования промыслом, ОДУ пикши на 2026 г. рекомендуется в объеме 153,293 тыс. тонн, что на 18% выше ОДУ 2025 г., утвержденного на 54-й сессии СРНК. Окончательное решение будет принято осенью 2025 г. на 55-й сессии СРНК.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Научно-исследовательское судно «Атлантниро» завершило рейс в рамках Большой Африканской экспедиции

В ходе одиннадцатимесячного рейса ученые выполнили 7 съемок в исключительных экономических зонах четырех стран Северо-Западной Африки (Марокко, Мавритания, Гвинея-Бисау и Сьерра-Леоне). В зависимости от района работ проведена оценка биомассы и пополнения мелких пелагических видов рыб, а также получена биомасса демерсальных (придонных) водных биологических ресурсов.

В экспедиции проводился сбор данных для изучения биологических характеристик и размерно-возрастного состава водных биоресурсов, изучались гидрометеорологические, океанологические и гидрохимические условия формирования повышенной биопродуктивности вод в районах работ, выполнялся сбор проб для изучения качественного и количественного видового состава фито-, зоо-, ихтиопланктона, осуществлялось акустическое сопровождение.

Научно-исследовательское судно «Атлантниро» вышло в рейс в августе прошлого года, начав Большую африканскую экспедицию, которая продолжается в настоящее время работой второго научного судна «Атлантида».

В каждой из стран на борту судна вместе с российскими специалистами работали представители местных научных организаций. Таким образом сотрудничество осуществлялось с учеными Национального института рыбохозяйственных исследований Марокко, Мавританского института океанографических исследований и рыболовства, Национального института рыболовства и морских океанографических исследований Гвинеи-Бисау и Института морской биологии и океанографии Колледжа Фура Бэй Университета Сьерра-Леоне.

В ходе экспедиции выполнены 552 донных и пелагических траления, промерено более 118 тыс. экземпляров рыб, подвержено биологическому анализу около 10 тыс. экземпляров рыб, взято около 3,5 тыс. проб для определения возраста рыб.

Перспективы для отечественного рыболовства сохраняются в каждой стране, где выполнялись научно-исследовательские работы.

В настоящее время проводится анализ полученных материалов и подготовка рейсового отчета.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Совещание с членами Правительства

Владимир Путин в режиме видеоконференции провёл совещание с членами Правительства.

Основная тема обсуждения – развитие программ «Земский учитель», «Земский доктор», «Земский фельдшер», «Земский работник культуры» и «Земский тренер». С докладом выступили заместители Председателя Правительства Татьяна Голикова и Дмитрий Чернышенко.

***

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

У нас сегодня в повестке дня – обсуждение вопросов, связанных с развитием программ «Земский учитель», «Земский доктор», «Земский фельдшер», «Земский работник культуры», «Земский тренер». Но перед тем, как начнём работать, во-первых, хочу передать вам привет от Председателя Правительства: он сейчас, как вы знаете, в поездке, мы с ним недавно разговаривали. Во-вторых, хотел бы некоторые текущие вопросы поднять и первый из них – это итоги промышленной выставки «Иннопром-2025».

Антон Андреевич (Обращаясь к А.Алиханову.), как прошло мероприятие?

А.Алиханов: Уважаемый Владимир Владимирович!

В нынешнем году у нас юбилейная выставка «Иннопром». Она собрала в Екатеринбурге свыше 50 тысяч участников из 66 государств. Страной-партнёром в этом году стали наши друзья из Саудовской Аравии, которые представили большую национальную экспозицию, так же как и Беларусь, Казахстан, Узбекистан и Кыргызстан.

«Иннопром» продолжает наращивать свои презентационные возможности. Участниками было размещено 390 стендов, среди них 140 – от зарубежных компаний, коллективные экспозиции от 33 регионов нашей страны. И дополнительный масштаб обеспечила состоявшаяся на полях выставки уже традиционная IX Российско-китайская ЭКСПО, в рамках которой свою продукцию показали более 300 компаний из КНР.

Сквозной темой для «Иннопрома» в этом году мы определили поставленную Вами, Владимир Владимирович, цель по технологическому лидерству, поэтому большинство представленных российских новинок в той или иной степени ориентированы на решение задач, обозначенных в новых национальных проектах техлидерства. Прежде всего отмечу образцы промышленных роботов как ключевого направления общесистемного нацпроекта «Средства производства и автоматизации». Особый интерес зарубежных гостей вызвали консольно-портальные универсальные роботы. Они могут одновременно раздавать детали нескольким станкам и обрабатывающим центрам, что сокращает количество необходимых на производстве робототехнических комплексов.

Не менее важно появление новейших российских шестиосевых промышленных и коллаборативных роботов-манипуляторов. Благодаря им повышается точность и скорость операций сварки, покраски, сборки. Они очень востребованы для автоматизации в разных секторах транспортного машиностроения, в первую очередь, конечно, в автопроме.

В этой отрасли мы продолжаем формировать собственную компонентную базу. В частности, на выставке были представлены отечественная антиблокировочная система и система стабилизации, так называемые ABS и ESC.

Наш институт, НАМИ, показал свой защищённый комплекс автономного управления, который тестируется на Lada Vesta, и презентован предсерийный прототип электромобиля «Атом». Собственно, серийное производство к концу этого года должно начаться. Все системы автомобиля «Атом» в том числе были проверены в условиях Арктики, куда его доставил ледокол «50 лет Победы».

По другим отраслевым блокам национального проекта «Промобеспечение транспортной мобильности» на «Иннопроме» продемонстрирована модель подвижного состава для высокоскоростных магистралей. Как Вам докладывал, сейчас ведутся испытания основных узлов и систем этого поезда. В сентябре планируется закладка в производство первого кузова, а летом 2027 года два головных состава будут переданы для сертификации и тестирования инфраструктуры.

Для городской среды помимо обновления парка автобусов мы производим трамваи с использованием композиционных, нержавеющих материалов, а также модульные, от трёх до семи секций, вагоны в двухкабинной компоновке. Это позволяет не строить разворотных колец.

В авиационном блоке выставки Михаил Владимирович Мишустин осмотрел региональный пассажирский самолёт Ил-114. В этом году мы завершаем его сертификацию, и по плану в августе следующего года – начало передачи эксплуатантам уже серийных бортов.

В сегменте лёгкой авиации был представлен цельнокомпозитный четырёхместный самолёт с разработанным в прошлом году отечественным двигателем. Он предназначен для обучения пилотов и туристических полётов. В этом году будет выпущено порядка девяти предсерийных образцов.

Посетители также могли ознакомиться с двигателем ПД-8 для полностью импортозамещённого Superjet. Он должен быть сертифицирован до конца этого года. Все сертификационные испытания идут. И следующей весной начнутся поставки уже на серийные машины.

Также отмечу новый отечественный двигатель на 110 лошадиных сил, который освоили в Уфе на предприятии, входящем в контур ОДК. Благодаря ему мы рассчитываем избавить нашу малую авиацию от зависимости по силовым установкам от зарубежных производителей. Этот же двигатель может применяться и будет применяться на тяжёлых гражданских беспилотных авиасистемах, которые мы разрабатываем в рамках профильного национального проекта.

В данной категории, говоря о БАСах, на выставке были представлены серийный беспилотник вертолётного типа, который способен доставлять грузы массой 100 килограммов на расстояние до 600 километров, и уникальный самолётный БПЛА амфибийной конструкции с посадкой на воду, на землю грузоподъёмностью 700 килограммов и дальностью до полутора тысяч километров. В августе планируется уже опытная партия, а серийное производство планируем начать в 2028 году.

Для сырьевой независимости нашей страны сейчас ведётся большое количество разработок по национальному проекту «Новые материалы и химия». Из наиболее значимых достижений, отмеченных на этой выставке, стоит упомянуть технологию распыления металлических порошков для создания методом прессования высокоточных деталей. Всего за минуту они формуются. Основными потребителями такого решения являются автопром и нефтегазовый сектор. Для нефтегазового машиностроения это очень востребованная технология.

Другой важный проект – это строительство первого в нашей стране завода по выпуску полиакрилата натрия. Он крайне необходим в производстве медизделий и товаров личной гигиены.

Ещё одно критическое вещество, которое освоил наш химический комплекс, – это силикагель для катализаторов полимеризации. Это ключевое сырьё при производстве полипропилена и полиэтилена, которые широко используются в отраслях.

В целом направление по катализаторам мы ставим в приоритет не только для химии и автопрома, они учтены в национальном проекте «Новые атомные и энергетические технологии». Из последних разработок для этого важного сектора экономики на «Иннопроме» были продемонстрированы две модели: это центробежный насос для непрерывной работы атомных электростанций и магистральный насос с электроприводом, которые в перспективе заменят на трубопроводах импортные агрегаты, работающие от газотурбинных установок.

Достаточно масштабно на выставке была представлена продукция медицинской промышленности, в том числе ламинарные установки для стерилизации в лаборатории, различных ограниченных пространствах, новейшие наркозно-дыхательные аппараты и портативные приборы для диагностики слуха у новорождённых. Всё это и многое другое будет осваиваться в целях техсуверенитета здравоохранения при реализации национального проекта «Новые технологии сбережения здоровья».

И ещё один национальный проект, для которого промышленность обеспечивает технологическую базу, касается развития туризма. Среди новых видов техники и оборудования, которые используются в этом секторе, где есть ниши, которые нам предстоит заполнить, собственно, мы представили как раз на «Иннопроме» две новинки: это первый российский ратрак для горнолыжных курортов – он уже в этом году будет передан на один из курортов для экспериментальной эксплуатации, в следующем году мы планируем начать его серийные поставки на наши курорты – и пассажирская десятиместная кабина для канатных дорог.

Всё, о чём я упомянул, это российские разработки. Но, конечно, у нас есть целый ряд направлений, где мы работаем в кооперации с нашими белорусскими коллегами. В нынешнем году у нас был уже очередной «Иннопром» в Узбекистане. Он состоялся в апреле. Мы решили провести впервые в этом году выставку в подобном выездном формате в Белоруссии, она пройдёт в конце сентября в Минске – там мы раскроем перспективные направления промышленного сотрудничества между нашими двумя странами.

У меня всё. Спасибо. Доклад закончен.

В.Путин: Хорошо. Спасибо.

Одной из актуальных задач является и остаётся борьба с кибермошенниками.

(Обращаясь к М.Шадаеву.) Максут Игоревич, знаю, что Вы предлагаете ряд новых сервисов для решения этих проблем. Пожалуйста.

М.Шадаев: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые коллеги!

Если можно, я сначала расскажу про «Госуслуги», про прогресс, который мы достигли с точки зрения оказания цифровых сервисов.

В последний раз я Вам рассказывал больше двух лет назад о том, какие сервисы доступны. За это время популярность государственных услуг, которые оказываются в электронном виде, ещё больше выросла, и «Госуслуги» стали полноценной системой массового и, самое главное, непрерывного обслуживания наших граждан.

Число зарегистрированных российских пользователей на портале уже больше 117 миллионов – это 95 процентов наших граждан старше 14 лет. На портале можно зарегистрироваться только после получения паспорта. Ещё на портале за это время зарегистрировалось 3,5 миллиона мигрантов. Он используется для получения разных сервисов мигрантами.

Ежедневно сервисами портала пользуются более 10 миллионов человек. Сейчас «Госуслуги» занимают восьмое место по популярности среди всех российских интернет-сервисов. На портале доступны в цифровом виде более 200 массовых социально значимых федеральных и региональных услуг. В прошлом году граждане воспользовались сервисами портала, в том числе для получения различных услуг, 750 миллионов раз и 170 миллионов раз оплатили пошлины и штрафы. В общем, цифры такие гигантские.

Хочу отдельно выделить несколько массовых услуг, которые были за последнее время переведены в «цифру». Совместно с Минтрудом на «Госуслугах» реализована возможность получения единого пособия на детей и для беременных женщин. Через портал за это время оформлено более 15 миллионов таких пособий. Теперь мамы в личном кабинете «Госуслуг» могут видеть всю историю распоряжения своим материнским капиталом. По Вашему поручению в прошлом году мы реализовали возможность получить через «Госуслуги» выплату в случае, если остаток на маткапитале меньше 10 тысяч, а семьи с низкими доходами также могут на «Госуслугах» оформить ежемесячную выплату из средств маткапитала.

Также на «Госуслугах» реализованы сервисы оперативного получения выплат гражданами, которые пострадали от различных ЧС. Такую помощь уже получили 600 тысяч пострадавших в 24 регионах, где были ЧС. Самое главное, что помощь можно получить буквально через два-три дня после принятия соответствующего решения.

Владимир Владимирович, по заданию Минобороны на портале «Госуслуг» в прошлом году реализован сервис получения справок об участии в СВО, причём такая справка предоставляется в течение нескольких секунд после обращения. Она действует один месяц и используется для подтверждения права участника СВО или членов его семьи на получение различных мер социальной поддержки и социальных льгот. У нас их очень много: налоговые меры поддержки, приостановка исполнительного производства, в большинстве регионов участникам СВО и членам их семей положена компенсация расходов на оплату коммунальных услуг, бесплатный проезд в общественном транспорте, освобождение от платы за детские сады, за продлёнку. В общем, очень много доступных мер поддержки.

Минцифры готово совместно с регионами обеспечить проактивный режим оказания мер соцподдержки без необходимости очного обращения в органы власти, для этого вся технологическая база есть. Требуется вовлечение ведомств и регионов. За прошлый год пользователи «Госуслуг» 60 миллионов раз успешно записались к врачу. Самое главное, что теперь им доступны также медицинские документы: протокол консультаций или результаты лабораторных исследований. Только с начала этого года медицинские документы пользователи скачали более 100 миллионов [раз], причём они юридически значимы: их можно использовать для того, чтобы отправлять в рамках получения других услуг. Теперь прямо из роддома приходит справка в личный кабинет «Госуслуг» о рождении ребёнка, и свидетельство о рождении можно оформить без очного обращения в ЗАГС, вся процедура в электронном виде. В этом году 300 тысяч таких свидетельств о рождении мы выдали.

Активно развиваются государственные сервисы в сфере образования. С 1 сентября прошлого года два миллиона детей записались через портал «Госуслуг» в кружки и секции, их больше 80 тысяч. А в этом году через «Госуслуги» направлен один миллион заявлений на зачисление в первый класс. 650 тысяч заявлений только через портал пришло на запись детей в летние лагеря отдыха.

Владимир Владимирович, в этом году впервые на основе оценки успеваемости детей через портал были направлены приглашения девятиклассникам поступить в колледжи. Как результат, более 400 тысяч человек подали через «Госуслуги» заявления на поступление в колледжи.

Сейчас в разгаре кампания по поступлению в вузы. В этом году через «Госуслуги» один миллион абитуриентов подали свои документы в вузы – это в три раза больше, чем в 2022 году, когда мы начали пилотировать этот сервис.

Инвалидам – это очень важный социальный сервис – мы обеспечили возможность оформления через «Госуслуги» права на бесплатную парковку в специально отведённых местах. Также через портал «Госуслуг» обеспечена возможность направления по номеру машины собственнику автомобиля сообщения, если его машина блокирует проезд или если его машину случайно задели, когда выезжали со двора. Более полумиллиона таких сообщений мы направили собственникам транспортных средств.

Сейчас на «Госуслугах» в месяц оформляется примерно 20 тысяч ДТП без вызова сотрудников ГАИ на место, а также направляется прямо в страховые электронное заявление на возмещение ущерба. Очень хотел поблагодарить МВД за эту работу.

Также на «Госуслугах» пользователи могут теперь сразу получить все материалы от судебного пристава по исполнительному производству, которое в их отношении ведётся. С июня 2024 года за год 1,3 миллиона таких запросов направлено.

Владельцам объектов недвижимости стала доступна бесплатная онлайн-выписка из ЕГРН с электронной подписью Росреестра. Вместо трёх рабочих дней, которые были раньше, сейчас это в течение нескольких секунд получается. Такие выписки с момента запуска получили более 19 миллионов человек.

Через «Госуслуги» – это уже ближе к теме – 800 тысяч пользователей запретили совершение сделок с недвижимостью без очного присутствия, а с 1 марта 13,5 миллиона граждан через «Госуслуги» установили запрет на оформление кредитов и займов в цифровом виде ровно для того, чтобы их права не были нарушены.

С 1 апреля все пользователи «Госуслуг» получили в личные кабинеты информацию о тех абонентских номерах мобильной связи, которые на них оформлены, – примерно 150 миллионов. Напомню, до 1 ноября граждане должны определиться и отказаться [от неиспользуемых сим-карт]: теперь по закону граждане имеют право иметь не больше 20 симок.

Хотел бы обратить внимание: собственно, эта работа привела к тому, что мы выявили 56 человек, на которых оформлено 1,2 миллиона активных симок. Нам кажется, что правоохранителям нужно обратить на это внимание, потому что, скорее всего, они, конечно, используются в какой-то деятельности.

На самом портале «Госуслуг» мы также запустили мощную антифрод-систему, которая с использованием технологии машинного обучения теперь в случае выявления рисков на 72 часа замораживает предоставление чувствительных сервисов и финансовой информации, например, выписок из БКИ.

На самом портале активно развиваются сервисы цифровых заверенных копий личных документов. На «Госуслугах» уже доступны цифровые удостоверения многодетных семей, полисы ОМС, ОСАГО, водительские удостоверения, цифровые студенческие билеты, а бесплатной электронной подписью уже пользуются более 25 миллионов граждан, регулярно подписывая документы.

Также на «Госуслугах» мы внедрили в прошлом году цифрового помощника, который, используя технологии искусственного интеллекта, успешно обрабатывает два миллиона запросов в день, для того чтобы помочь пользователям, сталкивающимся с различными затруднениями при выборе услуги или при оформлении услуги. В 80 процентах случаев он очень точно и быстро даёт необходимые ответы, решает проблему пользователя.

В рамках Вашего поручения, Владимир Владимирович, 1 апреля принят подготовленный Правительством первый пакет мер по борьбе с кибермошенничеством. Многие меры уже реализуются. Но масштаб совершаемых в цифровой сфере преступлений требует от нас, конечно, внедрять всё новые решения. Например, мы приняли решение использование дипфейков признать отягчающим вину обстоятельством при совершении преступлений. Подготовлен второй пакет мер по борьбе с кибермошенничеством. Часть предложений из второго пакета вчера принята Государственной Думой в третьем чтении. Там две особо резонансные нормы, которые вызывают вопросы у наших граждан. Я постараюсь их очень коротко прокомментировать.

Предлагается ввести штрафы за передачу третьим лицам сим-карт и учётных записей, по которым однозначно идентифицировано лицо – пользователь цифрового сервиса. Норма по сим-картам, естественно, не будет распространяться на членов семей, близких родственников, или в случае краткосрочной передачи сим-карты для личных целей. Аналогично по учётным записям, если они передаются для правомерного использования и по поручению владельца, наказания нет. Эти нормы нужны для того, чтобы пресечь незаконный оборот сим-карт и украденных учётных записей.

Также законопроектом вводится штраф в размере от трёх до пяти тысяч рублей за умышленный доступ к заведомо экстремистским материалам из реестра, который ведётся Минюстом. Сейчас там 5,5 тысячи материалов, которые включены на основании решений судов. При этом надо честно признать, что зарубежные цифровые платформы отказываются удалять у себя такие материалы по запросу Роскомнадзора. Сейчас более 20 тысяч таких запросов «висит», и они не удаляют эти материалы.

Рядовые граждане, которые специально, ещё раз подчёркиваю, специально не ищут запрещённые экстремистские материалы, зная о том, что, в общем, они экстремистские и включены в реестр, даже с использованием VPN, штрафоваться не будут. Я специально хотел разъяснить этот момент.

В третьем чтении законопроект принят, дальше мы ждём рассмотрения в Совете Федерации.

Спасибо. Доклад закончил.

В.Путин: Закон, который принят Госдумой, – о поиске экстремистской информации, всё-таки то, о чём Вы сейчас сказали, как, Вы предполагаете, должен на практике функционировать?

М.Шадаев: На практике правоохранители должны будут доказать, что был умысел и пользователь знал заранее о том, что это экстремистские материалы, и о том, что они включены в реестр. В этом смысле рядовые пользователи могут не волноваться.

Очень много на эту тему дискуссий, что надо учить [cписок из] 5,5 тысячи материалов, которые включены в реестр, для того чтобы никогда их не открывать. Но в этом смысле рисков мы не видим, потому что если пользователь не знал о том, что это материал экстремистский, никакой ответственности применяться не будет.

Мы при этом понимаем, что эти материалы специально ищут приверженцы соответствующих идеологий, организаторы экстремистских сообществ, поэтому здесь рядовые граждане, нам кажется, могут чувствовать себя спокойно.

В.Путин: Хорошо. Спасибо.

Уважаемые коллеги, у нас с июля 2005 года, то есть уже 20 лет, работает механизм особых экономических зон.

(Обращаясь к М.Решетникову.) Максим Геннадьевич, попросил бы Вас пару слов на этот счёт сказать, как работает эта система и какие результаты она даёт.

М.Решетников: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Действительно, Владимир Владимирович, Вы отметили: 20 лет назад по Вашему поручению был принят Закон об особых экономических зонах для создания новых точек роста в регионах и стимулирования инвестиций.

Механизм доказал свою эффективность. Сейчас в стране 59 особых экономических зон. Более 1300 резидентов вложили 2,7 триллиона рублей и создали 110 тысяч рабочих мест в самых разных отраслях: от промышленности и науки до логистики и туризма.

Инвесторов привлекает готовая инфраструктура для проектов, льготы – земельные, имущественные, налоговые, стабильность условий, в том числе гарантия, что законодательство о налогах не меняется в течение всего времени реализации проекта, и плюс упрощённые таможенные процедуры, что также важно при завозе оборудования.

То есть особые экономические зоны отвечают на самые ключевые запросы бизнеса. Особенно очевидно это стало в период пандемии и санкций, когда произошёл резкий рост экономических зон. С 2020 года было создано более половины от всех ОЭЗ, то есть за последние, по сути, четыре года. Пришло рекордное число резидентов. Они запустили производство нужной для нашей страны продукции, в том числе заместили импортные аналоги. Так, в прошлом году в Татарстане открылось производство прицепной техники, в Тульской области – металлической мебели для медицины, в Липецкой – кормов для домашних животных, в Новгородской – воздушных фильтров для грузовых автомобилей, трубной полимерной продукции для коммунальных сетей. Таких примеров много.

Для регионов экономические зоны – это механизм диверсификации экономики. Так, созданная в этом году туристическая особая экономическая зона на Кузбассе, например, призвана снизить зависимость региона от угля.

Кроме того, это и механизм создания высококвалифицированных рабочих мест, и способ повышения заработной платы. Как правило, у сотрудников, которые работают на предприятиях в особых экономических зонах, зарплата выше на 30–50 процентов, чем в среднем по региону. То есть это способ конкурировать за кадры и оставлять их в регионах. Поэтому получаем столько инициатив по созданию и расширению площадок.

В этом году создали уже шесть экономических зон. В подмосковном наукограде Серпухове будет сформирован кластер медицины и инноваций, в Челябинской области – машиностроительный, в Вологодской области – металла и деревообработки, в Новосибирской создается особая экономическая зона в формате «сухой порт». То есть такая мощная логистическая точка вблизи Транссиба, аэропорта и промышленно-логистического парка.

Расширили пять особых экономических зон в Свердловской, Московской, Оренбургской областях и в столице. В проработке заявки на создание туристической особой зоны в Кавказских Минеральных Водах и расширение действующих в восьми регионах.

Экономические зоны оказались эффективны и для государства: затраты на льготы и создание инфраструктуры для резидентов окупились ростом налоговой базы. На сегодня бюджетный эффект – плюс 122 миллиарда рублей, то есть налоги превышают затраты.

Кроме того, экономические зоны помогают решать и стратегические задачи государства, как, например, особая зона «Усть-Луга» в Ленобласти, где строится один из крупнейших в мире комплексов глубокой переработки углеводородного сырья. Там тоже у нас формат особой экономической зоны, потому что много ввозится продуктов, оборудования и надо «растамаживать». Там действительно у нас мощнейшая экономическая точка формируется.

Особые экономические зоны всё активнее встраиваются в решение задач по достижению национальных целей, в первую очередь это обеспечение техсуверенитета, развитие экономики предложения, в том числе туризма.

Большинство крупных туристических проектов реализуется в особых экономических зонах, причём это уже и популярные точки роста, такие как Архыз и Эльбрус на Северном Кавказе, Шерегеш на Кузбассе. В этом году большой ввод объектов инфраструктуры в Завидове, Тверская область, мощные гостиницы вводятся – это тоже особая экономическая зона. А также строящиеся курорты: Каспийский кластер в Дагестане в рамках проекта «Пять морей и озеро Байкал» – это тоже особая экономическая зона, «Мамисон» – новый горнолыжный комплекс в Осетии и так далее.

Мы регулярно донастраиваем механизм по запросам бизнеса и регионов. За последние два года упростили вход для инвесторов, в десять раз сократили объём заявочной документации, вдвое – сроки регистрации резидентов, далее – льготный доступ к налоговому мониторингу и дополнительные гарантии от ухудшения отраслевого регулирования.

Продолжим точечно донастраивать механизмы ОЭЗ. На повестке включение в турзоны акваторий для развития яхтенных марин, в том числе это касается речного туризма, не только морского, автоматический перевод лесфонда в земли рекреации при создании туристических площадок.

Ориентируем регионы активнее концентрировать на развитие инфраструктуры зон другие меры поддержки, в первую очередь списание бюджетных кредитов и новые казначейские инфраструктурные кредиты. Как раз сейчас идёт конкурс по отбору на ближайшие три года. Заявок много, хорошие заявки. Регионы в части экономики действительно уделяют внимание особым зонам.

Два года назад мы начали возмещать регионам инфраструктурные затраты за счёт налоговых и таможенных поступлений от резидентов в федеральный бюджет. То есть регионы вкладывают свои [средства], строят инфраструктуру, приходят предприятия, уплачивают деньги в федеральный бюджет, и мы часть этих денег возвращаем, чтобы компенсировать регионам их затраты на инженерную инфраструктуру, энергетику и так далее. По итогам двух лет Санкт-Петербург, Мособласть, Иваново, Липецк возместили 5,5 миллиарда рублей. На этот год ещё Тульская, Самарская, Свердловская области заявляют почти четыре миллиарда [рублей] понесённых затрат, с которых пришли налоги. Поэтому призываем регионы активнее использовать этот механизм.

Также ждём от региональных команд активного привлечения зарубежных инвесторов. У нас сейчас работают более 100 иностранных резидентов из 34 стран. Важно, чтобы и действующие, и новые инвесторы получали не только льготы и готовую инфраструктуру, но и сопровождение.

Во многих регионах сформированы очень сильные команды, которые умеют работать и с российским бизнесом, и с иностранным. Мы активно их сейчас призываем выходить на внешние рынки, пропагандировать и продвигать свои особые экономические зоны, вступать в партнёрство с особыми зонами в других странах.

Некоторые экспортируют свой управленческий опыт коллегам за рубеж. В Узбекистане, допустим, коллеги из Татарстана действительно занимаются управлением специальными зонами, очень хорошо продвигают это.

Уважаемый Владимир Владимирович, институт особых экономических зон в целом состоялся как действующий механизм экономического развития в первую очередь благодаря работе регионов и региональных команд, постоянному усовершенствованию законодательства и вниманию депутатского корпуса и сенаторов, а также, конечно, благодаря Вашему вниманию и поддержке этой темы. Мы продолжим работать, задачи понимаем.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Хорошо. Спасибо большое.

Ирина Андреевна, Минфин подтверждает объёмы возмещения регионам на инфраструктуру?

И.Окладникова: Уважаемый Владимир Владимирович!

Да, мы подтверждаем. Действительно, такая мера поддержки у нас есть, она действует второй год. Объёмы мы предусматриваем исходя из прогноза, предоставляемого субъектами в Министерство экономического развития, подтверждённой налогооблагаемой базы. Поэтому считаем, что механизм достаточно неплохо работает, и будем продолжать его реализовывать.

Спасибо.

В.Путин: Хорошо. Но как вы заранее просчитываете примерный объём, сколько Минфин теряет, недополучает?

И.Окладникова: Да, Владимир Владимирович. Мы не совсем считаем, что мы недополучаем. Мы считаем, что это новые налоги. Именно в такой парадигме мы разрабатывали данный механизм по аналогии с индустриальными парками. Мы берём паспорта особых экономических зон, выверяем по каждому резиденту, получаем данные Федеральной налоговой службы, Федеральной таможенной службы, сверяем всё это с Министерством экономического развития и прогнозируем в Законе о бюджете. В рамках корректировки, безусловно, корректируем либо в бóльшую, либо в меньшую сторону исходя из ситуации.

В.Путин: Отлично. Спасибо большое.

Пожалуйста, Татьяна Алексеевна, по программам «Земский учитель» и такдалее.

Т.Голикова: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые коллеги!

На сегодняшний день в целом по стране у нас трудятся 558 тысяч врачей, из них в сельской местности – девять процентов, 1 миллион 200 медицинских работников со средним профессиональным образованием, из них в сельской местности – 14,6 процента.

Благодаря реализации национального проекта «Здравоохранение» и программам «Земский доктор» и «Земский фельдшер» за последние два года количество врачей в целом возросло более чем на 16 тысяч. Мы за этот же период времени кратно сократили отток среднего медицинского персонала, который наблюдали в начале реализации национального проекта «Здравоохранение».

Что касается сельской местности, то за период 2022–2024 годов мы наблюдаем прирост врачей в сельской местности на 1,4 тысячи и среднего медицинского персонала – на 1,3 тысячи человек. Этому способствовали в том числе решения, которые Вы приняли. Напомню, что с 1 января 2023 года мы ввели специальные социальные выплаты для медицинских работников, в первую очередь тех, кто работает в первичном звене здравоохранения в сельской местности и малых городах. За весь период времени на эти цели мы направили 329 миллиардов рублей и поддержали 1,2 миллиона медицинских работников.

Что касается программы «Земский доктор», то она, напомню, стартовала в 2012 году, и в 2018 году она была распространена на средний медицинский персонал. За весь период реализации в сельской местности и в малых городах привлечено почти 72 тысячи медицинских работников. На эти цели мы направили почти 73 миллиарда рублей. За истекший период 2025 года на 1 июля этой программой воспользовалось уже 1,5 тысячи человек: здесь и врачи, и средний медицинский персонал. Мы предполагаем, что в 2025 –2030 годах на цели поддержки программы будет направлено ещё почти 33 миллиарда рублей.

С 2012 года мы практически ежегодно на основе обратной связи донастраиваем программу. И если в 2012 году участниками программы были только врачи в возрасте до 35 лет, трудоустройство было возможно только в сельской местности, и размер выплат был единый, он составлял один миллион рублей, то сейчас к врачам добавлены фельдшеры, акушерки, медицинские сёстры. Возрастные ограничения мы сняли, трудоустройство стало возможно в рабочих посёлках, посёлках городского типа, городах с населением до 50 тысяч человек. С 2023 года программа заработала в новых регионах Российской Федерации, а размеры выплат увеличены до двух миллионов рублей врачам и до миллиона – среднему медицинскому персоналу для Дальневосточного федерального округа, районов Крайнего Севера и приравненных к ним местностях Арктической зоны и новым регионам Российской Федерации. Для труднодоступных и удалённых территорий, перечень которых устанавливают регионы самостоятельно, у нас дифференцированные выплаты, и врачи получают 1,5 миллиона, средний медицинский персонал – 750 тысяч. Направления расходования средств не ограничены. Медицинские работники вправе использовать их по своему решению: на жильё, на обустройство на новом месте жительства, другие цели. Главное условие – отработать пять лет.

Ещё мы ввели одно право медицинских работников: однократно, то есть один раз в пять лет, они могут изменить место работы в пределах одного региона. При этом условия программы остаются, то есть остаются выплаты и обязательства по отработке пяти лет.

По итогам 2024 года все регионы выполнили свои показатели. Регионами-лидерами в течение всего периода реализации являются Краснодарский край, Московская и Ленинградская области, республики Башкортостан и Дагестан.

Мы также ведём мониторинг эффективности этой программы. Мониторинг эффективности программы показывает следующее. Я приведу примеры 2019-го, 2024 годов, поскольку они совпадают с реализацией профильного нацпроекта «Здравоохранение».

Участие в программе приняли 37,5 тысячи медицинских работников, из этого количества 17,3 процента расторгли контракт, то есть недоработали пять лет, 0,5 процента полностью отработали пять лет, но не продолжили работу в сельской местности и малых городах, а 82,2 процента остались работать свыше срока пяти лет.

За весь период реализации, то есть начиная с 2012 года, стаж работы в тех населённых пунктах, которые определены программой, в среднем составляет восемь с половиной лет. В принципе мы считаем, что это неплохой показатель, учитывая, что программа всё время донастраивалась и мы не меняли финансовые параметры. В случае если медицинский работник разрывает контракт, то средства должны быть возвращены пропорционально тому сроку, который недоработан.

Также я бы хотела сказать о портрете участника этой программы. Этот портрет мы сделали на базе Краснодарского края, который является лидером по привлечению. Мы видим, что в основном и в качестве врачей, и в качестве среднего медицинского персонала этой программой пользуются женщины до 40 лет. А это значит, что у программы есть ещё и демографический потенциал, который тоже, мы считаем, можно было бы задействовать при реализации этой программы, соединяя с другими мерами поддержки.

Информация о вакантных должностях, на которые можно заявиться для участия в программе, и о дополнительных региональных мерах поддержки размещается сейчас на портале «Работа в России», на официальных сайтах региональных органов власти и медицинских организаций. И сейчас мы работаем над тем, чтобы соединить данные субъектов Российской Федерации, административные данные по этим людям, которые приняли участие в программе, с административными данными Социального фонда, чтобы чётко представлять, кто же у нас действительно работает, на каких должностях. Потому что то, что мы видим сейчас, это региональные данные, которые они представляют из своих региональных ведомственных систем. Но считаем, что административная система Социального фонда даст ещё и дополнительные возможности, в том числе и те, о которых говорил Максут Игоревич [Шадаев], с точки зрения использования сервисов портала госуслуг.

Хочу сказать также и о том, что на прошлой неделе в Калуге вместе с губернатором Калужской области Шапшой Владиславом Валерьевичем – он ещё одновременно является руководителем комиссии Государственного Совета по кадрам – мы провели всероссийскую конференцию, посвящённую ликвидации кадрового дефицита в здравоохранении, на которой мы в целом обсудили проблему обеспеченности кадров, в том числе программу «Земский врач», «Земский фельдшер». В принципе все регионы подтвердили её эффективность и необходимость её дальнейшего продолжения в увязке с другими мерами поддержки, которые сегодня действуют как на федеральном, так и на региональном уровне. В первую очередь, конечно, речь идёт о всех тех инструментах, которые мы задействуем по предоставлению жилья.

Буквально ещё несколько слов скажу о «Земском работнике культуры», а потом Дмитрий Николаевич [Чернышенко] расскажет о других земствах.

«Земский работник культуры» по Вашему поручению, прозвучавшему в Послании Федеральному Собранию, введён как мера поддержки с 1 января 2025 года, то есть мы реализуем эту программу первый год. По состоянию на 1 июля 2025 года, по данным субъектов Российской Федерации, в сёлах и малых городах у нас работает 268 тысяч работников культуры, 15 тысяч должностей на сегодняшний день вакантны.

Как я уже сказала, программа реализуется с этого года. В этом году для старта в бюджете предусмотрено 1,1 миллиарда рублей, далее до 2030 года ежегодно по 2,5 миллиарда рублей. Мы предполагаем, что силами этой программы мы охватим вакантные должности численностью девять тысяч человек.

В программе участвуют 87 регионов из 89-ти. Понятно, что не участвуют Москва и Санкт-Петербург.

Работникам культуры, переехавшим в сёла и малые города с населением менее 50 тысяч, и в новых регионах, и на Дальнем Востоке выплаты, как и по предыдущей программе, увеличиваются до двух миллионов. Для остальных регионов установлен миллион. Сегодня это конкурсный отбор. Все субъекты Российской Федерации приняли и критерии, и свои нормативные документы. Сейчас, по сути, идёт конкурсный отбор. В нём участвуют 2,5 тысячи организаций культуры и свыше 4,7 тысячи вакантных должностей. В основном это культурно-досуговые учреждения и школы искусств. Мы планируем по этому году для себя 1138 специалистов привлечь, но на 15 июля сейчас 52 региона уже завершили конкурсные процедуры. Сейчас формируются списки, и, собственно, определяются победители. 34 [региона] проводят заявочную кампанию, и Донецкая Народная Республика стартует с конкурсным отбором в августе этого года.

Как я уже сказала, программа реализуется первый год. Поэтому исходя из того, как она в первый год пойдёт, мы будем определять механизмы её донастройки.

И что хотела сказать в заключение: опыт реализации программы «Земский доктор» и «Земский фельдшер» показывает, что для повышения эффективности не только этой программы, но и других, о которых сейчас мой коллега будет говорить, регионам, конечно, необходимо создавать условия. Я уже сказала, что очень важно, чтобы эта мера поддержки, плюс те социальные выплаты, которые мы платим, плюс другие меры поддержки, которые мы реализуем в профильных национальных проектах, таких как «Кадры», «Продолжительная и активная жизнь», «Семья», чтобы они были увязаны и с региональными мерами поддержки, и с другими мероприятиями нацпроектов, тогда эффект будет больше. Потому что причиной расторжения договора, как правило, называются отсутствие жилья и невозможность трудоустроиться другому члену семьи: супругу или супруге. Но многие регионы имеют достаточно позитивный опыт, поэтому у них хорошие показатели реализации этой программы.

Среди региональных мер кроме тех, о которых я сказала, наиболее востребованными являются предоставление в первоочередном порядке мест в детских садах для детей, выплаты подъёмных, компенсация затрат на проезд в общественном транспорте к месту работы и обратно, единовременные выплаты на обустройство, ну и, понятно, дополнительные выплаты тем востребованным специалистам в дополнение к тому, что платит Российская Федерация.

Ещё я хотела бы обратить внимание, что нам очень важно, чтобы регионы анализировали структуру участников программы, причины досрочного расторжения договоров и принимали максимально взвешенные решения, для того чтобы людей, которые выбрали работу в сельской местности и малых городах, сохранить.

В завершение хочу напомнить, что всё-таки село обладает повышенным потенциалом по демографии. Несмотря на то что количество сельских жителей меньше, чем городских, тем не менее суммарный коэффициент рождаемости по итогам 2024 года на селе составляет 1,6, в то время как в городе – 1,4. Поэтому создание условий, развитие среды на селе, комплексная поддержка сельских территорий, которую реализует Министерство сельского хозяйства, – это, конечно, очень важная тема, на которую нам всем нужно обратить самое приоритетное внимание.

Спасибо.

В.Путин: Спасибо большое, Татьяна Алексеевна.

(Обращаясь к Д.Чернышенко.) Дмитрий Николаевич, есть что добавить по поводу эффективности работы этих программ?

Д.Чернышенко: Да, конечно.

Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович!

Спасибо большое, что Вы отметили очередные успехи наших школьников – победителей Международной математической олимпиады. Это ребята из Санкт-Петербурга, Челябинской и Московской областей, Приморского края и Москвы.

Как я Вам недавно докладывал с двумя министрами, в 2024 году по результатам восьми олимпиад наши ребята завоевали 42 медали, из них 31 золотую. В этом году по результатам всего трёх олимпиад уже заработали 16 медалей, из них 13 золотых. То есть видно, что системная работа наших педагогов даёт свои плоды.

Возвращаясь к теме «Земского учителя», в продолжение того, что Татьяна Алексеевна сказала, у нас по Вашему поручению с 2020 года реализуется эта программа, которая помогает закрывать потребность в кадрах в населённых пунктах менее 50 тысяч человек.

По данным официальной статистики, всего в системе образования 1068 тысяч учителей, из них в сельской местности работает 368 тысяч учителей, и количество вакансий составляет шесть тысяч, или примерно 1,8 процента от общего числа педагогов в сёлах.

Эта программа настроена на то, чтобы обеспечить равный доступ качественного образования по стране. В рамках её уже переехало более 6300 педагогов. Самые популярные предметы, по которым трудоустроились учителя, – это русский язык, литература, математика, геометрия, история, обществознание и география.

Единовременная выплата по Вашему поручению составляет два миллиона рублей для Дальнего Востока и новых территорий и один миллион для тех, кто переезжает в остальные субъекты. Очень важно, что с этой суммы не надо платить налоги, а потратить её, как Татьяна Алексеевна [Голикова] говорила, можно на любые цели, в том числе на покупку или аренду жилья. Всего на эту программу в 2020–2024 годах из федерального бюджета было выделено 5 миллиардов 800 миллионов рублей. В этом году по Вашему поручению она продлена до 2030 года уже в рамках нацпроекта «Молодёжь и дети». Потенциально в ней могут участвовать ещё более 7,5 тысячи учителей, что должно покрыть потребность.

Владимир Владимирович, в стратегии образования, которую мы по Вашему поручению готовим, мы предусматриваем ряд дополнительных мер по привлечению педагогов в сельскую местность. Это единые подходы к оплате труда – то, что сейчас эффективно делает Татьяна Алексеевна, пилот, а также, конечно, условия труда. Здесь крайне важны – поддержу ту мысль, которую Татьяна Алексеевна высказала, – очень важны региональные меры поддержки, оркестровка. Мы ведём мониторинг субъектов, где вкупе с федеральными развиты меры и региональной поддержки, очень высокий уровень закрытия вакансий и низкий процент расторжения договоров. Я отмечу лучшие: это Ленинградская, Нижегородская области, педагогический состав в сельских школах там укомплектован на 99,8 процента, и Новосибирская область – там 98,9 процента. Кстати, в Ленинградской области ноль процентов расторгнутых договоров, а в Хабаровске – это 2,3 процента, в Пермском крае – 5,2. По стране в целом 11 процентов среди программы «Земский учитель».

Помимо этого мы, конечно, следим и за качеством, не только количеством, чтобы привлекаемые педагоги работали по своему профилю, чтобы не было случаев, когда учитель физкультуры вынужден, например, вести математику.

Основные региональные меры поддержки, наверное, самые эффективные – то, что отличает, и мы абсолютно совпадаем с Татьяной Алексеевной, конечно, – это обеспечение служебным жильём, компенсация расходов на проживание, коммунальные расходы и единовременные выплаты. Также, конечно, важна помощь и с переездом, компенсация перелётов или устройство детей в детские сады и школы.

Владимир Владимирович, эта программа крайне важная. Правительство продолжит по Вашему поручению её реализацию. Если Вы поддержите, мы с 2027 года планируем поднять размер единовременной выплаты для приграничных территорий. Это по аналогии с тем, как на Дальнем Востоке и с воссоединёнными [регионами], то есть с одного миллиона до двух миллионов рублей. А также предлагаем закрепить обязанность регионов обеспечивать приехавших учителей служебным жильём.

Теперь что касается программы «Земский тренер». Эта программа молодая, она появилась по итогам Вашего поручения на Совете по спорту в октябре прошлого года, который проходил в Уфе. Сегодня вовлечённость граждан в занятия спортом регулярная, в среднем по стране – 63,3 процента, но к 2030 году по Вашему поручению должно быть не менее 70-ти. В сельской местности это всего 52 процента. Здесь, конечно, налицо отставание от общероссийского показателя. В основном это, конечно, связано с разным уровнем развития инфраструктуры, но и кадровым обеспечением.

Текущая потребность на селе в тренерах, специалистах составляет порядка трёх тысяч, но эта цифра опросная. То есть в отличие от учителей, где данные верифицированы, эти данные мы собираем.

Если Вы поддержите, Минэкономразвития совместно с заинтересованными ведомствами предусмотрит в рамках проведения федерального статнаблюдения сбор первичных данных о соответствующих вакансиях, чтобы мы тоже систему сбора данных, как и по всем остальным направлениям, получили.

Программа идёт в пилотном режиме в этом году, то есть субсидии получат 28 регионов, в том числе и приграничные. Со следующего года в реализации программы уже будут все субъекты принимать участие, включая новые территории. Сумма выплат составит два миллиона для тех, кто прибыл в сельскую местность, в регионы Дальнего Востока и в воссоединённые субъекты, и один миллион рублей – для тех, кто в остальные субъекты России приезжает.

Объём финансирования, который потребуется, из федерального бюджета для покрытия этого дефицита – примерно 2,8 миллиарда рублей.

Уважаемый Владимир Владимирович, в случае Вашего согласия мы проработаем с Минфином и Минспорта финансирование в соответствии с этими потребностями.

Кстати, выплаты земскому учителю, доктору и работнику культуры освобождены от налогообложения. Поэтому я прошу по аналогии Вас поддержать такую меру и для земского тренера начиная с 2025 года.

Спасибо. Дополнения и доклад окончен.

В.Путин: Спасибо.

Я с Вами согласен, так и нужно сделать, согласен с Вашими предложениями, в том числе обращаю внимание наших коллег в регионах. Считаю совершенно справедливым, мы уже неоднократно об этом говорили, чтобы наши коллеги в регионах поддержали эти программы, по сути, это для регионов и делается, – приобретение жилья для специалистов. Это точно совершенно, так и нужно сделать.

(Обращаясь к М.Кузнецову.) Михаил Михайлович, как Общероссийский народный фронт, анализируя работу этих программ, оценивает происходящие события?

М.Кузнецов: Уважаемый Владимир Владимирович!

Мы в ходе подготовки к совещанию опросили две тысячи действующих участников этой программы по разным категориям. Надо отметить высокую эффективность наших земских программ, то есть 79 процентов участников, опрошенных нами, отметили, что выплата смотивировала их для того, чтобы переехать в сельскую местность, и 85 процентов сказали, что готовы порекомендовать своим коллегам также воспользоваться этой программой.

При этом на последнем обсуждении у Леонида Михайловича Рошаля по здравоохранению мы выяснили, что подсчёт вакансий в здравоохранении Минтрудом, Росстатом, Минздравом и Счётной палатой даёт различные цифры. Иногда цифры довольно сильно отличаются, об этом говорила как раз Татьяна Алексеевна. Явно нужно здесь определиться в методике.

По нашим оценкам, земские программы закрывают порядка четверти от общего объёма потребностей. Однако, если решить, казалось бы, арифметически, за четыре года полностью закрыть объём потребностей, скорее всего, не получится, потому что – Татьяна Алексеевна говорила – 17 процентов расторгают, а по нашим опросам, 30 процентов опрошенных сказали, что не планируют после пяти лет дальше оставаться на своём месте, 20 процентов – сомневаются. То есть всё-таки есть категория, с которой можно работать.

Мы предлагаем здесь, во-первых, определиться с единой методикой подсчёта, а во-вторых, конечно, работать с дополнительными инструментами стимулирования тех, кто уже переехал. Это легче, чем искать людей, которые поедут, заново.

30 процентов опрошенных жалуются на отсутствие поддержки при адаптации. Коллеги перечислили все эти проблемы: это и детские сады, очень часто именно перевоз имущества, то есть, чтобы из Центральной России переехать на Дальний Восток, нужны сотни тысяч [рублей] на грузоперевозки. Если начать расходовать на это специальную земскую выплату, то довольно ощутимый объём средств.

При этом дополнительные управленческие решения, поддержка со стороны регионов, о которых уже говорили коллеги, повышают эффективность. Например, в Приморском крае, в Дальнегорске, был создан филиал Владивостокского медицинского колледжа и 70 процентов обучающихся по специальности «фельдшер» и «сестринское дело», – в возрасте от 35 аж до 58 лет. То есть подняли верхнюю границу, и местные жители с удовольствием пошли учиться на эти профессии, для того чтобы впоследствии остаться работать на этих территориях.

Во многих регионах есть субсидия на приобретение жилья, это тоже очень важно.

Кстати, роль бизнеса, Владимир Владимирович, тоже здесь есть. Есть примеры, когда бизнес ежемесячно доплачивает фельдшерам скорой помощи, решает вопросы с арендой и приобретением жилья. Тоже коллеги в регионах присутствия помогают участникам земских программ.

Для 60 процентов опрошенных жильё – это определяющий фактор. При этом в тех регионах и муниципалитетах, где жильё доступно, количество желающих уехать оттуда сокращается вдвое сразу же. То есть даже сама доступность жилья на рынке является фактором, который позволяет людям дальше оставаться и работать.

Одним из инструментов закрепления могло бы быть расширение сельской ипотеки везде, где работают земские программы, и приоритетное право на её получение земскими специалистами, потому что там есть определённая регуляторика, которая не всегда позволяет им брать сельскую ипотеку.

Для новых регионов, Арктики, Дальнего Востока и районов Крайнего Севера действительно установлены повышенные выплаты в два миллиона, об этом говорилось. Однако мы видим, что есть вакансии, которые годами практически не закрываются, потому что даже этих довольно высоких средств недостаточно, для того чтобы полностью закрыть эту потребность. Мы предлагаем дать возможность регионам дифференцировать – это Чукотка, Якутия, и там, где совсем тяжёлые условия труда, в рамках существующих лимитов дифференцировать и, может быть, чуть-чуть эту сумму повышать, для того чтобы люди не жили год в условиях отсутствия фельдшера в населённом пункте.

Участники земских программ отмечают избыточные требования к документам, необходимость их нотариального заверения, длительные сроки рассмотрения, до четырёх месяцев иногда рассматривают их заявку, а также обязательную очную подачу. Земский учитель из Республики Коми нам пишет: «Нужно было все документы платно заверить у нотариуса, к тому же несколько экземпляров, так как в разные места подают, во всех регионах разные сроки подачи и разные правила». Предлагаем предусмотреть возможность подачи заявок в цифровом виде – Максут Игоревич докладывал о расширении «Госуслуг», мне кажется, это возможная задача. И зафиксировать сроки, сделать единый реестр земских вакансий по примеру Министерства просвещения. У них очень удобный сайт: заходишь и выбираешь любой регион, смотришь объём вакансий и подаёшься туда, по остальным категориям сделать так же.

И ещё один, последний момент. Врачи участвуют в земских программах без возрастных ограничений, тогда как учителя и работники культуры должны быть не старше 55 лет. Кроме того, в отличие от врачей, они не могут возвращаться домой и работать у себя дома по земской программе. Приведу пример обращения на «Прямую линию» из Иркутска: «Добрый день! Мы с женой всю жизнь проработали в городской школе учителями. Захотели принять участие в программе „Земский учитель“, поехать работать в сельскую школу, но там порог возраста 55. Нам 65, мы профессионалы своего дела. В сельских школах математику преподают учителя географии, а молодёжь не хочет. Мы хотели бы поехать и ещё лет десять поработать». Предлагаем в случае, если вакансия не закрывается за счёт молодых специалистов, например более года, снимать возрастное ограничение после личного собеседования с кандидатом. А также предоставить возможность возвращаться домой и работать на малой родине по земским программам. Это позволит в труднодоступных и сложных ситуациях вопрос закрывать.

Владимир Владимирович, спасибо большое. Доклад закончен.

В.Путин: Спасибо.

(Обращаясь к М.Орешкину.) Максим Станиславович, я попросил бы Вас всё обобщить, то, что сейчас Михаил Михайлович сказал, и коллеги тоже зафиксировали в своих выступлениях, обобщить некоторые вещи и оформить это в качестве поручений, чтобы программы наши продолжались и работа над их совершенствованием продолжалась. Надеюсь, они будут работать ещё более эффективно.

В целом работа построена эффективно. Но мы видим, что есть вещи, на которые следует обратить внимание. Просил бы Вас это зафиксировать. Проработайте с коллегами из Правительства.

М.Орешкин: Проработаем. Сделаем.

В.Путин: Спасибо.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. СМИ, ИТ > kremlin.ru, 23 июля 2025 > № 4796763 Владимир Путин

НИС «Атлантниро» выполнило африканскую миссию

Научно-исследовательское судно «Атлантниро» вернулось в родной порт Калининград после почти годового плавания, завершив свою часть Большой африканской экспедиции. Работу продолжает НИС «Атлантида»

«Атлантниро» ошвартовалось в Калининграде 21 июля, а 22 июля состоялось торжественное мероприятие, посвященное завершению рейса. Напомним, два НИС отправились в плавание в августе прошлого года, дав старт Большой африканской экспедиции.

В ходе одиннадцатимесячного рейса «Атлантниро» выполнило семь съемок в исключительных экономических зонах четырех стран Северо-Западной Африки — Марокко, Мавритании, Гвинеи-Бисау и Сьерра-Леоне.

Как рассказали Fishnews в пресс-службе Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии, в зависимости от районов работ проведена оценка биомассы и пополнения мелких пелагических видов рыб, а также получена биомасса демерсальных водных биоресурсов.

В экспедиции велся сбор данных для изучения биологических характеристик и размерно-возрастного состава пелагических рыб и демерсальных ВБР, изучались гидрометеорологические, океанологические и гидрохимические условия формирования повышенной биопродуктивности вод. Специалисты отбирали пробы для изучения качественного и количественного видового состава фито-, зоо-, ихтиопланктона, осуществлялось акустическое сопровождение. Кроме того, ученые взяли пробы ВБР для профильных подразделений института.

Исследования выполняли в рамках соответствующего распоряжения правительства РФ, госзадания на 2024-2025 гг., а также межправительственных соглашений о сотрудничестве в области рыбного хозяйства и морского рыболовства. В каждой из стран на борту судна вместе с российскими специалистами работали представители местных научных организаций.

В экспедиции сделано 552 донных и пелагических траления, промерено более 118 тыс. рыб, проведен биологический анализ около 10 тыс. рыб, взято примерно 3,5 тыс. проб для определения возраста рыб. Специалисты выполнили 439 гидрологических, 540 притраловых гидрологических и 227 гидробиологических станций.

Сейчас проводится анализ полученных материалов и готовится рейсовый отчет.

Перспективы для отечественного рыболовства сохраняются в каждой стране, где выполнялись научно-исследовательские работы, отметили во ВНИРО.

Fishnews

Росрыболовство распределило крабовые квоты участникам аукциона 2025 года

В июле в законодательство были внесены изменения по подходам к освоению крабовых квот в инвестиционных целях. Участникам аукционных процедур 2025 г. их разрешили осваивать, не дожидаясь следующего года.

Росрыболовство выпустило приказ о распределении на Северном бассейне квот добычи камчатского краба в инвестиционных целях — 2022 для освоения в текущем году. Напомним, что законодатели предусмотрели возможность освоения долей квот, закрепленных по итогам аукционных процедур, организованных в январе-марте, уже в 2025 г. Ранее оговаривались, что в этом случае квоты выбираются на следующий год.

Как сообщает корреспондент Fishnews, объемы получили компании «Арктический лосось», «Полярный лосось» и «СЗ-Краб» (структуры «Русского краба») и компания «Багаж» (структура СЗРК). Всего распределено порядка 6 тыс. тонн.

Отмечено, что право на добычу возникает с 1 августа 2025 г.

Fishnews

Виталий Савельев обсудил с главой Республики Татарстан Рустамом Миннихановым социально-экономическое развитие региона

За многолетнее плодотворное сотрудничество и значительный вклад в укрепление социально-экономического потенциала Республики Татарстан Рустам Минниханов наградил вице-премьера Виталия Савельева орденом Дружбы («Дуслык»).

Вице-премьер отметил значительную динамику основных экономических показателей Республики Татарстан в 2024 году, а также системное развитие транспортного комплекса субъекта.

Общий объём обслуженных пассажиров во всех аэропортах республики за 2024 год составил более 6 миллионов человек (международный аэропорт Казань – 5,3 миллиона, остальные аэропорты – 0,7 миллиона).

Железнодорожным транспортом в 2024 году отправлено 8,7 миллиона пассажиров. Объём перевезённых грузов в 2024 году в целом сохранился на уровне 2023 года и составил 16,4 млн т.

В рамках программы развития беспилотного грузового транспорта используются 18 беспилотных «КамАЗов» на трассах М-11 и ЦКАД.

В свою очередь на территории Иннополиса в рамках развития технологий беспилотного транспорта действует экспериментальный правовой режим для беспилотных такси «Яндекса».

«Прежде всего выражаю благодарность Президенту России и федеральному Правительству за системную поддержку наших инициатив. Татарстан – регион с уникальным туристическим и транспортно-логистическим потенциалом, и его раскрытие требует комплексного развития инфраструктуры. Особое внимание мы уделяем авиасообщению: модернизация казанского аэропорта, включая строительство нового терминала, не только увеличит пропускную способность, но и даст импульс экономике и развитию туризма. Не менее значим и водный транспорт. Протяжённость внутренних водных путей Татарстана превышает 1 тыс. км. Главные реки – Волга, Кама и Вятка – имеют статус водных объектов федерального значения. Мы реализуем проекты по обновлению флота, включая строительство современных скоростных пассажирских судов на подводных крыльях “Метеор-2020„. Это позволит создать современную, эффективную транспортную систему, отвечающую вызовам времени», – сказал Рустам Минниханов.

«Республика Татарстан традиционно выступает одним из лидеров в области развития транспортной инфраструктуры в стране. Руководство региона и лично Рустам Минниханов ведут последовательную работу в этом направлении. По итогам 2024 года наблюдается рост на всех основных направлениях: авиаперевозки, железнодорожные перевозки, перевозки водным транспортом. Сегодня мы вместе посетили Казанский авиационный завод имени Горбунова – стратегическое предприятие для авиационной отрасли, на котором осуществляется производство и техническое обслуживание авиалайнера Ту-214. Ряд авиакомпаний проявляют интерес к закупке этого лайнера. Важно отметить, что предприятия Татарстана принимают участие в реализации транспортных мегапроектов. Для строительства высокоскоростной магистрали Москва – Санкт-Петербург Нацпроектстрой закупит у КамАЗа более 400 единиц спецтехники», – отметил Виталий Савельев.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 23 июля 2025 > № 4796215 Рустам Минниханов