Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

В Ростове-на-Дону прошло первое заседание суда по теракту на Крымском мосту

Евгений Ракуль (Ростов-на-Дону),Юлия Крымова (Керчь)

В Ростове-на-Дону с третьей попытки начался процесс по делу о теракте на Крымском мосту, который произошел 8 октября 2022 года. На скамье подсудимых восемь человек. Организатором теракта следствие считает главу службы безопасности Украины Василия Малюка.

Перед началом процесса в холле Южного окружного военного суда наблюдался ажиотаж - собралось до 100 человек, большинство из которых журналисты, а также студенты юридических вузов. Последние будут наблюдать за процессом в учебных целях. Процесс начался с резкого замечания судьи.

- Кто там разговаривает? - строго обратился он к стороне обвиняемых сразу после того, как сел в кресло председательствующего. - Суд идет! Не разговаривать.

После этого судья перечислил присутствующих на процессе обвиняемых. Это Артем Азатьян, Георгий Азатьян, Олег Антипов, Александр Былин, Владимир Злоба, Дмитрий Тяжелых, Артур Терчанян и Роман Соломко. Они обвиняются в причастности к теракту, а также контрабанде, незаконном приобретении и транспортировке взрывных устройств. Все они присутствовали в этот день на процессе. До этого два раза судебное заседание откладывали из-за того, что не всех сразу удавалось вовремя доставить на процесс. Обвиняемые выглядели немного растерянными - к такому вниманию прессы и общественности, они явно не привыкли. При этом лица и глаза не прятали - держались в целом собранно.

Ранее следствие сообщало, что в подготовке теракта участвовали граждане Украины, Грузии, Армении и России - всего не менее 12 человек. Впоследствии были задержаны пятеро граждан России, двое граждан Украины и один гражданин Армении. Всех их теперь обвиняют в соучастии в преступлении. Каждый из них отвечал за определенный "участок работы" - подделку документов, транспортировку взрывчатки до места хранения и прикрытие.

Были задержаны пятеро граждан России, двое граждан Украины и один гражданин Армении. Их обвиняют в соучастии в преступлении

Перед началом заседания судья спросил обвиняемую сторону, не против ли они того, чтобы сделать процесс открытым. Адвокаты подсудимых ответили, что "только за". Между тем, как отметил судья, в деле есть документ с грифом "для служебного пользования", сведения из которого не должны попасть в открытый доступ. В итоге прессу попросили удалиться, а позже было объявлено о решении сделать процесс закрытым.

Напомним, теракт на Крымском мосту произошел в шесть часов утра 8 октября 2022 года. В прицепе грузового автомобиле, который двигался в сторону Крыма, было приведено в действие взрывное устройство. Взрывчатки было столько, что обрушились два огромных автомобильных пролета. В море также упал легковой автомобиль. Взрыв был слышен даже на окраине Керчи, до которой не менее 10 километров. Взрывной волной выбило стекла некоторых домах города. По железнодорожному мосту в момент взрыва проходил товарный состав из 59 вагонов с топливом. Несколько цистерн загорелись. Их удалось оперативно потушить поездной бригаде, которая проявила мужество.

Как выяснится позже, за рулем фуры со взрывчаткой находился 51-летний Махир Юсубов - водитель-дальнобойщик с 25-летним стажем. Организаторы теракта использовали его "втемную" - Махир взял заказ на перевозку полиэтиленовой пленки из Армавира в Симферополь на одном из сайтов. Машину начинили смертоносным грузом без его ведома. Водитель погиб на месте. У него остались жена и двое детей. Они признаны потерпевшими по этому делу.

Также на месте погибли четыре человека в легковом автомобиле, который ехал рядом с фурой по мосту. Среди них была семейная пара из Санкт-Петербурга. Супруги снимали исторические документальные фильмы для своего блога и ехали на полуостров, чтобы провести съемки для очередного выпуска.

По версии следствия, бомба была спрятана в рулонах с пленкой общим весом не менее 22 тонн. С использованием подменных документов груз доставили сначала из Одессы в Болгарию, а затем перевезли в Армению. Оттуда взрывчатка на грузовике была доставлена в Россию через Грузию и пересекла границу в пункте пропуска Верхний Ларс. В Краснодарском крае ее перегрузили в фуру гражданина России Юсубова, который и отправился в свой последний рейс в Симферополь.

На Крымском мосту подрыв бомбы осуществили дистанционно. Обвиняемым грозит пожизненное заключение.

- Надеюсь, справедливость восторжествует и всех виновных накажут, - сказала "РГ" вдова погибшего водителя Наиба Юсубова.

Дата следующего заседания суда пока не назначена.

В школах могут изменить систему аттестации

Госдума одобрила проведение эксперимента по экзаменам для девятиклассников

Татьяна Замахина

Девятиклассники, которые хотят перейти в колледж или техникум, будут сдавать экзамены только по русскому и математике. Такой эксперимент коснется ряда регионов, включая Москву. Это предполагает законопроект, который Госдума приняла в первом чтении.

Документ устанавливает особый порядок проведения Государственной итоговой аттестации (ГИА) в девятом классе. В нынешнем году пилотный проект охватит Москву, Санкт-Петербург, Ростовскую и Тюменскую области, Северную Осетию - Аланию. Однако данный список может быть расширен в рамках рассмотрения проекта во втором чтении. Дело в том, что Госдума получает много обращений от других регионов, уточнил председатель Госдумы Вячеслав Володин. По его оценке, в перечень могут добавить "те регионы, которые обоснуют необходимость своего участия".

Если эксперимент окажется удачным, правила распространят на всю страну, уточнил спикер.

В чем суть изменений

Действующий порядок ГИА предусматривает, что для получения документа об основном общем образовании (аттестата) необходимо сдать экзамены не менее, чем по четырем предметам. Это "русский язык" и "математика", плюс обычно две дисциплины по выбору. По результатам всех испытаний нужно получить оценку не ниже "удовлетворительно". Законопроект в рамках эксперимента оставляет только два обязательных предмета. Однако это касается только тех, кто не идет в десятый класс. Получается, будущему выпускнику предстоит заранее обдумать свои образовательные перспективы - продолжить обучение в школе и поступать в вуз, либо после девятого класса пойти обучаться на рабочую специальность. Это объяснила председатель Комитета ГД по просвещению Ирина Белых (ЕР). По ее словам, для тех девятиклассников, которые не пойдут в техникумы и колледжи, прежние правила остаются: нужно будет сдать два обязательных предмета и не менее двух на выбор. Зато ребятам, выбравших среднее профессиональное образование, станет проще поступать, объяснила она.

Зачем нужен этот закон

Действующая система, как правило, предполагает подготовку учеников к экзаменам по четырем предметам - и "зачастую это происходит в ущерб получению знаний по всем остальным дисциплинам", пояснил председатель Госдумы. При этом Володин добавил, что тех, кто добросовестно изучает всю школьную программу, надо поощрять.

Смысл в том, чтобы упростить процедуру получения образования для тех ребят, которые в девятом классе решили связать свою судьбу с рабочими специальностями, заявила зампред Госдумы Виктория Абрамченко (ЕР). Она обратила внимание и еще на одну норму из проекта: регионы своими нормативными актами смогут установить минимальный балл для успешного прохождения этой итоговой аттестации в девятом классе, добавила она. Рособрнадзор будет давать рекомендации на этот счет.

Почему это важно? Задачу подготовить кадры по приоритетным для страны специальностям поставил президент РФ Владимир Путин 6 февраля на заседании Совета по науке и образованию, напомнила Абрамченко. "Глава государства особо подчеркнул, что к 2029 году в стране потребуется около 70 процентов из всей кадровой потребности именно рабочих специальностей, то есть рабочих рук, востребованных экономикой нашей страны, - добавила она. - Благодаря принятию закона, все ребята, которые хотят получить специальности, выучиться на востребованные профессии, смогут это сделать в региональных колледжах. Причем бесплатно - на бюджетной основе".

Законопроект поддержали представители разных фракций. В частности, замглавы "Новых людей" Сардана Авксентьева обратила внимание на то, что в наше время колледжи - совершенно иные учебные заведения: это не место, "где делают табуретки". "Ребята там обучаются уже и на виртуальных тренажерах, и программируют роботов. Очень высокий уровень образования в ведущих колледжах, поэтому мы считаем, что данный законопроект здорово поможет", - добавила Авксентьева.

Председатель Комитета по труду, социальной политике и делам ветеранов Ярослав Нилов (ЛДПР) напомнил, что в свое время на рынок труда вышло огромное количество специалистов с высшим образованием, которые оказались совершенно не нужны экономике. "Сегодняшние меры, которые принимаются, продиктованы потребностями рынка труда, потребностями работодателей, потребностями экономики. И данный эксперимент, надеемся, будет успешен", - добавил Нилов.

"Одна из основных проблем, сдерживающих экономический рост, это дефицит кадров", - отметил в комментарии "РГ" зампред Комитета по экономической политике Сергей Алтухов (ЕР). По его словам, особенно остро он ощущается в среди квалифицированных рабочих и специалистов среднего звена. Эксперимент, по оценке депутата, позволит оценить, насколько эффективен новый подход к оценке знаний учащихся девятых классов и их дальнейшему профобразованию.

Комментарий

Никита Чаплин, член комитета по бюджету и налогам (ЕР):

"Этот законопроект потенциально имеет ряд значительных плюсов для граждан. Более раннее начало профессиональной подготовки и возможность сосредоточиться на русском языке и математике позволит ученикам, уже определившимся с выбором рабочей специальности, более эффективно подготовиться к поступлению в колледж. Они смогут уделить больше времени изучению профильных предметов, необходимых для будущей профессии, что даст им преимущество при обучении в учреждениях среднего профессионального образования (СПО).

Это, в свою очередь, может привести к более быстрой адаптации к новым знаниям и навыкам, а также к более успешному освоению выбранной специальности. Кроме того, сокращение количества обязательных экзаменов может существенно снизить уровень стресса у учеников, особенно у тех, кто испытывает трудности с отдельными предметами. Освобождение от необходимости готовиться к экзаменам, не связанным с их будущей специальностью, позволит им почувствовать себя более уверенно и мотивированно.

И еще важно, что законопроект направлен на подготовку кадров рабочих специальностей, которые, как ожидается, будут востребованы в экономике страны в ближайшие годы. Это означает, что выпускники СПО, воспользовавшиеся этой возможностью, с большей вероятностью найдут работу по специальности и внесут свой вклад в развитие экономики. Это также может привести к повышению их заработной платы и улучшению качества жизни.

Многие школьники имеют выраженный талант и интерес к конкретной области. Данное нововведение, позволяет более эффективно раскрыть потенциал учеников в выбранном направлении, не распыляя ресурсы на предметы, не имеющие прямого отношения к их будущей профессии.

В целом законопроект может стать важным шагом в развитии системы профессионального образования и в подготовке квалифицированных кадров для экономики страны".

Рекорд по перевозкам пассажиров запланировали побить в РЖД

Мария Кузнецова

В прошлом году железнодорожным транспортом воспользовались 1,286 млрд пассажиров, это максимум за 16 лет. Кроме того, увеличены провозные мощности для транспортировки грузов в Азово-Черноморском, Северо-Западном и Восточном направлениях, стартовал проект по строительству первой в стране высокоскоростной магистрали. Задачи на этот год не менее амбициозные, как стало известно на заседании итогового правления Российских железных дорог (РЖД).

РЖД успешно решает задачи по увеличению пассажирских перевозок, построению новых транспортно-логистических маршрутов и укреплению технологического суверенитета, заявил зампред правительства Виталий Савельев. "На долю железнодорожного транспорта приходится 83% грузооборота и порядка 28% пассажирооборота всей транспортной системы страны", - подчеркнул он. В 2024 году компания выполнила рекордный объем инвестпрограммы, он составил почти 1,5 трлн рублей. Пассажирский комплекс тоже показал исключительные результаты, железнодорожным транспортом воспользовались 1,286 млрд человек - это максимум за последние 16 лет.

Министр транспорта Роман Старовойт добавил, что в прошлом году общий объем грузовых железнодорожных перевозок с Китаем вырос на 9%, до 175 млн тонн, что на 9% выше уровня 2023 года. Увеличены провозные мощности в Азово-Черноморском, Северо-Западном и Восточном направлениях, развивается международный транспортный коридор "Север - Юг". "Несмотря на непростые условия, РЖД достигли провозной способности Восточного полигона на уровне 180 млн тонн, что почти вдвое превышает уровень 2013 года", - отметил министр.

На долю железнодорожного транспорта приходится 28 процентов пассажирооборота

Говоря об итогах работы за последние шесть лет, гендиректор - председатель правления РЖД Олег Белозеров отметил, что объем инвестиционной программы РЖД вырос в 2,8 раза и достиг максимума с момента создания компании. Более чем вдвое увеличился объем финансирования по проектам обновления инфраструктуры и подвижного состава. Провозная способность на подходах к морским портам Азово-Черноморского бассейна и Восточного полигона за шесть лет возросла в полтора раза, объем нового строительства на сети вырос втрое.

При этом Белозеров подчеркнул, что на предстоящую шестилетку запланированы не менее масштабные цели. И их достижение требует модернизации всей тарифной политики. Новая система должна вступить в действие с 1 января 2026 года. Говоря о перспективах, глава РЖД также отметил, что в 2025 году общий объем пассажирских перевозок должен выйти на уровень 1,3 млрд человек, то есть превысить исторический показатель прошлого года. Драйвером роста должны стать пригородные перевозки и проекты "Городская электричка" в агломерациях. Компания готова "к развороту масштабных строительных работ" и по проекту первой в стране высокоскоростной магистрали Москва - Санкт-Петербург, сообщил он.

По словам Савельева, продолжится также развитие подходов к морским портам Азово-Черноморского и Северо-Западного бассейнов и инфраструктуры Восточного полигона железных дорог. Как уточнил Старовойт, к 2030 году поставлена задача увеличить провозную способность Восточного полигона до 210 млн тонн, подходов к портам Азово-Черноморского бассейна - до 152 млн тонн, а в Северо-Западном направлении - до 220 млн тонн.

В России впервые за 10 лет снизилось производство аквакультурной рыбы

Татьяна Карабут

По итогам 2024 года объем производства продукции товарной аквакультуры (выращенной рыбы) в РФ, включая рыбопосадочный материал (молодь рыб), составил 380 тыс. тонн, сообщили "РГ" в Росрыболовстве. Это на 22 тыс. тонн меньше, чем в 2023 году (402 тыс. тонн), и в принципе первое снижение за последние 10 лет. Эксперты говорят, что главная причина - неблагоприятная погода. Она же будет негативно сказываться и в этом году.

За последние 10 лет объем производства товарной аквакультуры, включая рыбопосадочный материал, в России рос - с 186 тыс. тонн в 2013 году до 402 тыс. тонн в 2023 году, приводит данные президент Всероссийской ассоциации рыбопромышленников (ВАРПЭ) Герман Зверев. Но в 2024 году эта тенденция приостановилась по причинам, не зависящим от производителей. В первую очередь на ситуацию повлиял природный фактор - холодная весна сменилась жарким летом, что спровоцировало развитие болезней рыб.

"По лососевым некачественный посадочный материал вкупе с неблагоприятными погодными условиями привел к серьезному проседанию в основных регионах - Мурманской и Ленинградской областях", - уточняет он.

За десять лет, с 2013 по 2023 год, объем производства товарной аквакультуры увеличился более чем вдвое. Но в 2024 году эта тенденция приостановилась

Эту информацию "РГ" подтвердил и председатель правления ассоциации "Росрыбхоз" (которая как раз объединяет производителей аквакультуры) Василий Глущенко. Погодные условия в 2024 году крайне негативно подействовали на развитие прудовой аквакультуры. В апреле, когда стояла теплая погода, питомники искусственно простимулировали нерест. А потом температура резко снизилась, и в холодной воде мальки погибли. Пришлось повторять процедуру не один раз. Кроме того, летняя жара привела к дефициту кислорода, что также негативно сказалось на развитии рыбы. Потребовались препараты, чтобы нивелировать это влияние. Помимо этого в таких погодных условиях на рыбу цепляются всевозможные болезни, поясняет Глущенко.

Прирост объемов производства отмечен в сегменте традиционных для страны карповых и ценных осетровых рыб, отмечают в Росрыболовстве. Также положительная динамика наблюдается в производстве ценных морепродуктов (устрицы, мидии, гребешки и другие моллюски и иглокожие) и осетровых. Но это не перекрывает снижение объемов производства лососевых, говорят в Рыбном союзе.

"Действительно, 2024 год был очень теплый, а для форели и семги важен определенный температурный режим. В более теплой воде рыба перестает питаться и чаще болеет. Предприятия столкнулись с этой проблемой, которая повлекла повышенный отход и траты", - соглашаются в Рыбном союзе.

"Аквакультура - это не про то, сколько вырастишь, а сколько ее в процессе выращивания сможешь сохранить. В этом бизнесе слишком много рисков, в первую очередь природных и биологических. Особенно это касается ценных пород рыб, к которым относятся лососевые. И в этом смысле нам в прошлом году не повезло, снизился объем биомассы в садках (емкости для выращивания рыбы)", - говорит управляющий партнер агентства Agro and Food Communications Илья Березнюк.

Но кроме погоды в числе причин снижения объемов производства лососевых в Рыбном союзе называют санкционные ограничения, продолжающиеся проблемы с посадочным материалом, вакцинами, кормами, в которых российские производители пока сильно зависимы от импорта. Отрицательно повлияли на бизнес рост операционных расходов, стоимость кредитных средств, как и в других сферах рыбопромышленного комплекса и экономики в целом.

В Росрыболовстве, впрочем, отмечают, что за три года России удалось снизить зависимость от импорта рыбопосадочного материала с 98% в 2022 году до 85% в 2024 году. А к 2030 году товарное лососеводство России сможет выйти на 80% самообеспечения мальками. Сейчас активно модернизируются существующие отечественные племенные хозяйства (в Адлере) и строятся новые (установки замкнутого типа в Вологодской и Ярославской областях, а также в Республике Карелия).

При этом по кормам налицо более значительные успехи. За 2024 год объем производства составил 51,4 тыс. тонн рыбных кормов, что на 19% больше, чем за 2023 год (43,2 тыс. тонн). До 2022 года зависимость отечественного рынка аквакультуры лососевых от зарубежных кормов достигала 90%. А уже в 2023 году Россия вышла на 25-процентную самообеспеченность по рыбным кормам, увеличив объемы производства в 2,5 раза по сравнению с 2021 годом, отмечают в Росрыболовстве. Отсюда снижение импорта. По данным Россельхознадзора, в прошлом году ввоз кормов в РФ снизился со 106 тыс. тонн до 8,7 тыс. тонн.

Согласно обновленной Стратегии развития агропромышленного и рыбохозяйственного комплексов РФ до 2030 года, производство аквакультуры в 2025 году должно составить в базовом (оптимистичном) сценарии 420 тыс. тонн и в консервативном (негативном) 400 тыс. тонн. Затем оно должно постепенно увеличиваться и в 2030 году достичь 618 тыс. и 502 тыс. тонн соответственно.

Но пока рассчитывать на увеличение производства товарной аквакультуры не приходится. На юге и в средней полосе почти всю зиму было тепло, а теперь ударил мороз. В 2025 году погода опять подпортит результаты, считает Глущенко.

Инвестиционная активность в аквакультуре последние несколько лет топчется на одном месте - рассчитывать приходится только на действующих игроков, которые реализуют масштабные инфраструктурные проекты. А новые участники выходят на рынок не так охотно, как 5-6 лет назад, отмечает Березнюк. И чтобы поддержать инвестиции, со стороны государства необходимы дополнительные стимулы как для действующих игроков, так и для тех, кто потенциально мог бы зайти в новые проекты, считает Березнюк.

В Росрыболовстве "РГ" заявили, что сейчас разрабатывается проект постановления, предусматривающий введение дополнительной меры господдержки сектора - компенсации доли прямых понесенных капитальных затрат на строительство и модернизацию питомников по выращиванию посадочного материала лососевых рыб.

КС РФ постановил исправить закон о жилье для военных

Наталья Козлова

О проверке конституционности Федерального закона "О статусе военнослужащих" и Правил учета военнослужащих, подлежащих увольнению с военной службы, попросили КС Юлия Митрофанова и Иван Рыбаков.

Митрофановой, как вдове погибшего военного, в 2003 году дали квартиру в Ростове-на-Дону. Женщина, тоже военнослужащая, приватизировала квартиру в равных долях с сыном, а в 2017 году подарила ему свою долю при переводе на службу в Санкт-Петербург. Через пять лет, находясь на военной службе, она обратилась в жилищную комиссию. Просила о постановке на учет в качестве нуждающейся в жилье. Она была уверена, что имеет право на жилье, прослужив более 20 лет по контракту и более 5 лет с момента ухудшения жилищных условий. Но получила отказ.

Подполковник Иван Рыбаков прослужил больше 24 лет, участвовал в боевых действиях. Он в 2022 году обратился в жилищную комиссию для постановки на учет себя и своей семьи (супруги и троих детей) для получения жилья. Комиссия отказала, заявив, что ранее он уже был обеспечен жильем от государства в качестве члена семьи. В 2010 году он отказался от приватизации предоставленной его жене на время ее работы на госпредприятии служебной квартиры в Новоуральске в пользу их шестилетней дочери.

Местные суды посчитали, что эти военнослужащие уже реализовали свое право на получение жилья.

Но КС заявил следующее. Обеспечивая военнослужащих жильем, законодатель учитывал, что их служба связана с обеспечением обороны и безопасности страны. Это предопределяет особый статус военных и обязанности государства по отношению к ним.

По Закону "О статусе военнослужащих" льготное обеспечение военных жильем за счет государства осуществляется по общему правилу один раз. В 2019 году в этот закон была внесена поправка, позволяющая обеспечение военнослужащих жильем за счет государства, даже если они уже обеспечивались им в качестве членов семьи других военнослужащих или иных граждан. Но это изменение не затронуло текст оспариваемых норм, сохранение которых в обновленном правовом регулировании затрудняет восприятие воли законодателя и приводит к нарушению конституционного требования ясного, целостного и непротиворечивого регулирования.

Нормы не соответствуют Основному Закону, так как допускают произвольное толкование права

"Несогласованность положений оспариваемого закона усугубляется действием подзаконных актов, не учитывающих законодательных нововведений", - сказал КС. Такая ситуация порождает противоречия при определении прав военнослужащих, ранее уже обеспеченных жильем в качестве членов семьи других военнослужащих или иных граждан.

Разбалансированность принятых в разное время положений закона и подзаконных актов препятствует единству практики при установлении права на повторное обеспечение жилым помещением таких военнослужащих, заявил суд.

КС решил: оспариваемые нормы не соответствуют Конституции, так как допускают произвольное толкование права на предоставление предусмотренных законом жилищных гарантий военнослужащим, ранее обеспеченным жильем или средствами на его приобретение в качестве членов семей других военнослужащих или иных граждан. Законодателю и правительству поручено внести необходимые изменения. А до этого действующие акты не могут препятствовать постановке на учет нуждающихся.

Дела заявителей будут пересмотрены.

Обсуждается идея разрешить почтальонам продавать лекарства

Ирина Невинная

Могут ли в почтовых отделениях появиться витрины с лекарствами? Обсуждается идея предоставить "Почте России" право продавать медикаменты. О законопроекте рассказал РБК, оговорившись, что в почтовом ведомстве инициативу не комментируют. Уточняется, что мера придумана в помощь почте и направлена на то, чтобы обеспечить "устойчивое развитие" службы связи.

Предлагаются и другие меры - ввести монополию на продажу марок и доставку писем в почтовые ящики. Но если марки и письма - это понятно, этим почта занималась всегда, то включение в этот список лекарств - просто через запятую - вызывает вопросы.

С одной стороны, идея кажется здравой и полезной: почтовое отделение есть в любом захолустье, а аптеки и даже маленькие аптечные пункты - нет. Поэтому, казалось бы, как хорошо - пришел к почтальонам отправить бандероль - и заодно таблеток прикупил, не надо мотаться в райцентр. Но есть и другая сторона вопроса, а именно - безопасность пациентов и применения ими лекарств.

Идея упростить продажу лекарств уже выдвигалась десять лет назад, но тогда предлагалось допустить таблетки и пилюли в продуктовые магазины

К слову, подобная инициатива по "увеличению доступности лекарственного обеспечения" выдвигается не впервые. Десять лет назад ретейлеры очень хотели, чтобы им разрешили продавать таблетки и пилюли в обычных продуктовых магазинах. И минпромторг эту идею тогда поддержал. В пример ставился опыт Соединенных Штатов - там какой-нибудь панадол от головной боли можно купить даже в круглосуточном магазинчике на бензозаправке. В Европе построже, но и там есть магазины, где рядом с упакованными продуктами соседствуют медикаменты. Но надо подчеркнуть: и в США, и в европейских странах свободно продаются только самые простые средства - жаропонижающие, леденцы от кашля, витамины. Любое мало-мальски серьезное лекарство там просто так не купишь - только по рецепту врача. У нас же, несмотря на возражения минздрава, был подготовлен перечень, в котором в число разрешенных к продаже в магазинах попали вместе с безрецептурными и препараты, которые должны приниматься только под контролем врача. Впрочем, та история так ничем и не закончилась. После того как список с подачи медиков все же "почистили", оставив там безобидные средства типа активированного угля, интерес продавцов расширить бизнес как-то сдулся и до конкретных решений дело не дошло.

И вот теперь - идея организовать лекарственные прилавки в почтовых отделениях. Насколько это реально?

"Это реально, если бы речь шла о том, что такая торговля будет проходить по всем правилам - с оформлением фармацевтической лицензии, аналогичной той, которую имеют все аптеки. Но, насколько мне известно, обсуждается идея разрешить безлицензионную продажу лекарств", - сказала "РГ" исполнительный директор Национальной фармацевтической палаты Елена Неволина.

Но лекарства - это специфический товар, который напрямую влияет на здоровье, они нуждаются в особых условиях хранения, строгом контроле за соблюдением сроков годности.

"В аптеках работают подготовленные специалисты с высшим медицинским образованием или со средним специальным. Это, кстати, одно из требований при лицензировании аптеки. Провизор должен проследить, чтобы покупатель получил тот препарат, что назначил доктор, именно в той дозировке, какая нужна, пояснить пациенту, как правильно принимать лекарство и как его хранить - например, в холодильнике. Кроме того, провизоры читают рецепт (кстати, на латыни) и могут подсказать возможный для замены аналог, если нужного лекарства в аптеке не оказалось", - объясняет Неволина.

Почтальон всего этого, конечно, сделать не сможет. А при склонности нашего населения к самолечению приобретение медикаментов без консультации со специалистом может только усугубить ситуацию.

Аптеки обязаны иметь в продаже даже те лекарства, спрос на которые не высок

Еще один дискуссионный момент. Аптеки обязаны иметь в продаже минимальный ассортимент лекарств, у них должны быть в наличии и востребованные лекарства, и те, которые покупают редко. При этом лекарства из перечня жизненно необходимых продаются по фиксированной цене, по сути, в убыток. Но если аптеки не будут продавать такие лекарства - их накажут. "Разрешите продажи без лицензии, без соблюдения всех этих правил, и обеспечение лекарствами не улучшится, а ухудшится: будут продаваться ходовые медикаменты и дорогие, а дешевые и нужные ограниченному кругу пациентов окажутся в дефиците", - предупреждает эксперт.

Но что-то делать с отсутствием аптек в малодоступных деревнях все-таки надо. В прошлом году продавать лекарства разрешили сельским амбулаториям и ФАПам. Возможно, и почта могла бы взять на себя обязанности по доставке заказанных препаратов.

"Вопрос нужно разделить: назначение и доставка лекарств. Бывает и так, что в селе нет ни аптеки, ни ФАПа, но точно есть отделение почты. Доставка лекарств через почтовые точки - важная мера, которая могла бы сделать их более доступными для жителей отдаленных сел. А сейчас им приходится за каждой таблеткой ездить в райцентр", - сказал "РГ" сопредседатель Всероссийского союза пациентов Ян Власов. Но и в этом случае, если такие функции закрепят за почтовым ведомством, необходимо будет продумывать, как соблюдать правила хранения и доставки медикаментов и как все это контролировать.

"Я вижу решение все же в лицензировании аптечных пунктов - пожалуйста, получайте разрешение, берите на работу специалиста и организуйте аптечный пункт в помещении почтового отделения. Кстати, во многих супермаркетах аптеки появились - на выделенных площадях, с соблюдением всех правил по оборудованию и условиям хранения и продажи, - говорит Елена Неволина. - Но есть еще один способ решить проблему. Это передвижные аптечные пункты".

"Сейчас обсуждается такой законопроект - о мобильных аптеках, - подтвердил "РГ" первый зампред Комитета Госдумы по охране здоровья Бадма Башанкаев. - Этот закон может реально помочь людям в деревнях и селах получать нужные лекарства. Мобильная аптека - это часть обычной аптеки, она будет приезжать туда, где вообще нет ни аптек, ни фельдшерских пунктов. Когда и куда она поедет - решат местные власти. Одна такая мобильная аптека, по нашим расчетам, сможет обслуживать до 50 небольших населенных пунктов". Инициативу поддержали в нескольких регионах - в Кабардино-Балкарии, Калмыкии, Архангельске, Нижнем Новгороде, Тюмени, Ставрополе, Краснодаре, Волгограде. "Мы получили письма от минздравов и аптечных управлений этих регионов, они готовы участвовать в пилотном проекте за свой счет, без привлечения федеральных средств", - заключил Башанкаев.

«Полярному литию» потребуются ветряки

При освоении месторождения лития в Мурманской области будут использовать ВИЭ

«Полярный литий» — СП «Норникеля» и «Росатома», которое занимается разработкой Колмозерского месторождения лития в Мурманской области, — собирается использовать ветряки для снабжения прииска электроэнергией, рассказал замминистра промышленности и торговли Роман Чекушов.

По его словам, месторождение находится далеко от развитой инфраструктуры, 150 км до ближайшего населенного пункта, поэтому «Полярный литий» собирается построить ветроэлектростанцию.

«НиК»: Стоит отметить, что «Полярный литий» — это ценный актив, который не зря попал в санкционный список США. Колмозерская залежь содержит по прогнозам 18,9% российских запасов Li или 152,6 тыс. т, 1215 т титана и 1485 т ниобия. Что же касается применения ВИЭ, то, как известно все, новое — это хорошо забытое старое. Ветрогенераторы были широко распространены на Севере России и Дальнем Востоке до активной разработки нефтегазовых месторождений Западной Сибири.

В эру дешевого дизеля они стали никому не нужны, но скоро вновь наступит время внедрения этих установок. Более того, именно в удаленных населенных пунктах ВИЭ могут быть наиболее востребованы и рентабельны.

Для нас важен российский рынок

После потери традиционных экспортных рынков для крабовой продукции предприятия Северного бассейна начали активно искать новые направления сбыта, причем не только за рубежом, но и внутри страны. За последние три года продажи краба на российском рынке выросли в несколько раз, отмечает исполнительный директор Северо-Западного рыбопромышленного консорциума (СЗРК) Сергей Несветов. В интервью Fishnews он рассказал, какое значение для краболовов имеет домашний рынок, успел ли российский потребитель свести близкое знакомство с крабом и какие факторы могут помешать либо, напротив, способствовать росту потребления этого деликатеса.

— Сергей Владимирович, как давно СЗРК занимается развитием продаж краба в России?

— Мы очень давно этим занимаемся, больше десяти лет. Объемы, которые мы продавали на российском рынке, за это время неоднократно менялись, ведь на динамику продаж краба влияет очень много факторов — уровень доходов населения, себестоимость продукции, позиция торговых сетей, альтернативные рынки и цены на них. Поэтому объемы были разные.

Традиционно большая часть краба всегда шла на экспорт. Но вне зависимости от того, как чувствовал себя российский рынок, мы все равно считали важным присутствовать на нем — это была наша принципиальная позиция. И она не изменилась: мы этот рынок знаем, ценим и покидать не собираемся.

В 2024 году мы поставили на российский рынок примерно 1600 тонн секций мороженого краба, это достаточно большой объем.

— Как вы оцениваете емкость внутреннего рынка по крабовой продукции? О каких объемах идет речь?

— Сложно сказать. Думаю, что весь российский рынок составляет примерно 3–4 тыс. тонн краба. Но это очень приблизительная оценка, потому что на рынке есть еще и нелегальный краб. И, к сожалению, его доля в общем объеме не маленькая.

— До сих пор?

— Да. Понятно, что на легального краба цены упали, но подешевел и нелегальный. Наверное, браконьеры расстроились, потеряв часть прибыли, но тем не менее такой краб есть, и многие рестораны до сих пор им не брезгуют.

— Насколько наш рынок конкурентный, если учитывать только легальную продукцию?

— С учетом того, что даже законопослушные рыбопромышленники добывают в разы больше краба, чем способен поглотить внутренний рынок, уровень конкуренции довольно высокий. С внешними рынками существуют проблемы, поэтому российский рынок для многих является интересным. Тем более что большинство компаний предлагает плюс-минус однотипную продукцию.

— Эта продукция отличается от той, что поставляется на экспорт?

— В определенной степени. В случае СЗРК на экспорт идет только крабовая продукция, которая производится на судах непосредственно в море. Но у нас есть и береговая фабрика в Великом Новгороде, где та же самая продукция — варено-мороженые секции краба — проходит более глубокую обработку. Соответственно, мы получаем довольно большой ассортимент продуктов: там и консервы, и первая фаланга, и салатное мясо, и многое другое, с чем мы выходим не только в сегмент HoReCa, но и в сети.

Когда возникла необходимость увеличить поставки на российский рынок, мы сильно расширили фабрику, наняли дополнительный персонал, организовали вместо одной смены три. Определенные инвестиции сделали в оборудование, в том числе часть фабрики отвели под передержку — для работы с живым крабом, который, кстати, тоже частично идет на российский рынок.

Вся продукция с фабрики поступает исключительно на российский рынок, поэтому ассортимент, который мы предлагаем внутри страны, гораздо шире экспортного.

— Вы выпускаете эту продукцию под собственным брендом?

— Да, у нас есть торговая марка «Новая Аляска». Возможно, вы видели в магазинах красивые черные коробки. Также мы делаем СТМ для некоторых сетей, но это сравнительно небольшое количество. Основная часть продукции реализуется все-таки под нашим собственным брендом.

— Хорошо ли крабы знакомы российскому потребителю?

— И да, и нет. В теории каждый россиянин прекрасно знает, что такое крабы и что это премиальная еда. При этом если вы вручите кому-то мороженого краба, то в восьми случаях из десяти люди понятия не имеют, как его разморозить или что с ним дальше делать. Мы собираем обратную связь, и нередки случаи, когда краб кажется потребителю соленым или его сварили (чего не надо было делать), а он почему-то «резиновый». То есть людям просто не хватает информации о том, как правильно можно приготовить краба. Я знаю немало случаев, когда мои знакомые угощали крабом родственников в российской глубинке, и он там никакого оживления в рядах пользователей не вызывал.

Мне кажется, культуры потребления краба у нас по большому счету нет. В отличие, например, от креветки. Вот креветка — продукт народный, все знают, что с ней делать и как ее есть. С крабом все гораздо сложнее.

Неслучайно большая часть наших продаж на российском рынке — это все-таки сегмент HoReCa. Потому что там крабом занимаются профессиональные повара. Они умеют его правильно готовить и использовать в различных блюдах. Кроме того, у нас есть команда, которая ездит по регионам, проводит мастер-классы и учит поваров, как с крабом работать, предлагает им уже разработанные рецепты.

С массовым потребителем всё гораздо сложнее. Но мы не сдаемся.

— Степень осведомленности отличается от региона к региону?

— Отличается. Приморские территории, особенно Северо-Запад и Дальний Восток, где крабы обитают, — там, естественно, хорошая осведомленность. В средней полосе хуже, на юге совсем плохо с этим дело обстоит.

В крупных городах ситуация получше, все-таки уровень жизни населения там в среднем выше, чем в провинции. Люди чаще могут себе позволить ходить в рестораны или покупать крабов. Но даже в Москве и Санкт-Петербурге крабы — это в основном HoReCa.

— С какими еще каналами сбыта вы работаете?

— Мы пытаемся работать и с розницей, и с сегментом HoReCa. Могу сказать, что в сетях большей популярностью пользуется краб опилио — у него тонкие конечности и не так много мяса, как в камчатском крабе, поэтому он существенно дешевле. Особенно востребована продукция, которая позиционируется как эконом-вариант. По сути, это сегменты крабовых конечностей в привлекательной упаковке с расфасовкой, подобранной так, чтобы цена не отпугивала среднего покупателя.

У нас была идея крабом опилио замещать креветку, чтобы люди, покупая закуску к пиву, могли выбирать, взять им креветку либо опилио. И, кстати, она неплохо сработала. Причем в дискаунтерах, в супермаркетах не премиального уровня.

А по камчатскому крабу большая часть продаж идет в сегменте HoReCa — в ресторанах, кафе, барах, отелях и подобных местах. Напрямую через нас или через наших дистрибьюторов.

— Замороженному крабу нужны определенные условия хранения. Все ли магазины способны обеспечить эти требования?

— Краб ничуть не более требовательный, чем рыба или другая замороженная продукция. Нужны стандартные условия: температура -18°C, холодовая цепочка — то, что есть в любом нормальном магазине. Не нужно никакого дополнительного оборудования.

Да, краб хуже переносит разморозку и быстрее теряет качество, если эти условия не соблюдать. Но это свойство и креветок, и крабов, и всех ракообразных — они плохо переносят нарушения температурного режима.

— Краб сам по себе достаточно дорогой продукт. На какую целевую аудиторию вы ориентируетесь? В каких категориях продвигаете свою продукцию?

— Мы стараемся делать продукты и для массового потребителя, и для более высокого ценового сегмента. При этом во всех сегментах надо работать на опережение. Если ты прекращаешь этим заниматься, прекращаешь поддерживать продажи общением с сетями, маркетинговыми акциями, промомероприятиями и прочими активностями, то через некоторое время начинаешь замечать, что продажи идут вниз. К сожалению, это не тот продукт, который сам себя продает.

— Если продавать краба-стригуна опилио так дешево, то насколько это рентабельно?

— Это нерентабельно, последние три года по крабу опилио нам приходится работать в убыток.

— Тогда какой смысл этой историей заниматься?

— Работать в убыток можно, но недолго, если у тебя есть цель. Наша конечная цель — развить рынок и рано или поздно начать на нем зарабатывать.

В отличие от многих других секторов, у нас нет опции сократить производство. У нас есть объем квот, который независимо от рыночной ситуации надо осваивать. Мы не можем ловить меньше, чем нам выделено. А если ты производишь столько же, сколько обычно, а продаешь в два раза меньше, потому что не можешь продать дороже и больше, то на выходе получаешь убыток.

Но мы верим, что раскачаем рынок до той стадии, когда он будет потреблять краба опилио в том количестве и по такой цене, чтобы мы хотя бы не теряли деньги. Думаю, что в 2025 году этот момент наступит, если не будет никаких неожиданностей.

— Как сказывается на поставках краба на внутренний рынок многолетний спор вокруг нормирования мышьяка в рыбе и морепродуктах ?

— Очевидно, что большая часть краба уходит на экспорт в том числе и потому, что у нас в стране неоправданно занижены нормы по мышьяку и нет разделения на органическую (то есть безвредную) и неорганическую его формы. Это сильно ограничивает распространение краба на российском рынке. Дискуссия о пересмотре нормативов идет уже много лет, но воз и ныне там.

— На горизонте последних пяти лет как отразились изменения в законодательстве о рыболовстве на себестоимости крабовой продукции?

— Самым драматическим образом. Начальная цена одного лота камчатского краба на аукционе составляла около 13 млрд рублей. Да, несколько раз аукцион не состоялся из-за отсутствия желающих, и, вероятно, финальная цена будет ниже, но все равно это очень серьезные деньги. В дополнение к этой сумме мы должны построить судно на российской верфи за 3–3,5 млрд рублей. Причем эти вложения мы делаем сразу, а дальше в течение 15 лет пытаемся как-то эти затраты окупить — чтобы потом пойти на следующий аукцион, поэтому всё это идет в цену.

Ставки сбора за водные биоресурсы выросли более чем в десять раз за последние три года. Это идет в цену. Стоимость обслуживания судов на фоне санкций выросла в разы. Это идет в цену. Зарплаты также существенно увеличились, рост зарплат происходит по всей стране, и рыбная отрасль не исключение. Это тоже идет в цену.

Все затраты, которые несет производитель, не могут не отражаться на цене продукции, иначе бизнес очень быстро обанкротится.

— Планирует ли СЗРК и в дальнейшем продвигать крабовую продукцию на внутреннем рынке?

— Продажи на российском рынке для нас по-прежнему важны, и мы постараемся как минимум сохранять свою долю. Маловероятно, что это будет кратный рост, как в предыдущие годы. Во-первых, реальные доходы населения, к сожалению, снижаются. Во-вторых, существует конкуренция. В-третьих, российский рынок волатилен по цене. И если мы сейчас начнем цену повышать, а это практически неизбежно, думаю, что рынок на это отреагирует негативом.

— Но вы видите потенциал для дальнейшего развития?

— Вопрос без ответа. Потенциал, безусловно, есть. Продавать больше, чем сейчас, можно. Но для этого должны произойти позитивные сдвиги в экономике, чтобы инфляция не сжигала сбережения. Важно, чтобы люди не только зарабатывали больше, но и чувствовали уверенность в завтрашнем дне, тогда они склонны больше потреблять, а не накапливать.

Краб же не продукт первой необходимости. Потребляют его не от того, что нечего есть. Это, с одной стороны, показатель статуса, а с другой — способ побаловать себя и родных. Это модель потребления, когда у тебя есть немного лишних денег и ты хочешь разнообразия, можешь себе позволить маленькие излишества.

— Тогда на какую долю рынка в перспективе вы нацеливаетесь?

— Все говорят, что хотят увеличить долю рынка, хотя на самом деле все хотят больше зарабатывать. Если увеличение доли рынка будет стоить больше, чем дополнительный заработок, то, конечно, в этом нет никакого смысла. Мы бы хотели свою долю удержать. Наше поведение и стратегия на российском рынке будут очень сильно зависеть от ситуации — и от внутренней, и от внешней.

Поэтому отвечу так: российский рынок для нас важен, мы совершенно точно хотим сохранять на нем присутствие как минимум в той доле, которая есть на сегодняшний день, но не любой ценой. Будем действовать рационально.

Анна ЛИМ, Fishnews

Россия. СЗФО > Рыба. Приватизация, инвестиции. Госбюджет, налоги, цены > fishnews.ru, 13 февраля 2025 > № 4764701 Сергей Несветов

В Северной столице появятся инклюзивные авиарейсы для людей с аутизмом

Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург )

Более миллиона россиян: детей и взрослых, имеющих расстройство аутистического спектра, получат возможность летать на самолетах авиакомпании, сотрудники наземных служб и бортпроводники которой специально обучены оказывать помощь данной категории пассажиров. Такой сервис разработан в авиакомпании Smartavia. Впервые в России. Так что теперь Россия станет второй страной в мире (после ОАЭ), внедрившей подобный сервис для пассажиров. Им могут воспользоваться и те, кто имеет особенности состояния здоровья, а также те, кто испытывает по тем или иным причинам дискомфорт в небе и чувство тревожности. По примерным подсчетам, таких не менее 50 миллионов.

Вскоре сервис заработает на различных направлениях, но прежде всего в СЗФО. Ожидается рост турпотока за счет включения в число пассажиров как самих людей, имеющих проблемы с переносимостью полетов, так и сопровождающих их лиц. Причем достаточно часто будут летать семьями (ребенок с особенностями развития плюс мама, папа, братья и сестры). То есть авиаперелеты, ранее недоступные из-за болезни одного из членов семьи, станут возможными.

- Для детей с аутизмом действительно именно авиаперевозки являются наиболее проблемными. Почему? Потому что, если едешь на автомобиле, можно остановиться, прогуляться, то есть сменить обстановку. Поезд тоже делает остановки, к тому же есть возможность прогуляться по вагону, зайти в тамбур, если вагон спальный - полежать на нижней полке, затем на верхней, то есть хоть как-то менять обстановку. В салоне самолета ситуации иная: выйти абсолютно некуда, - рассказывает Северин Гречаный, главный детский психиатр Санкт-Петербурга.

Если никак не обойтись без полета, семьи, имеющие таких детей, придумывают различные варианты, которые далеко не всегда оказываются эффективными. Например, дать ребенку сильное успокоительное. Или же занять его смартфоном, который ранее был под запретом.

Аналогична ситуация с людьми, имеющими страх перелетов. Понятно, что по возможности они и не покупают авиабилеты, предпочитая наземные виды транспорта. Но порой все равно перелет необходим. Например, нужно лететь в командировку, альтернативы нет, зато угроза появления проблем на работе в случае отказа вполне ощутима. И в таких случаях каждый решает вопрос по-своему. Кто-то берет успокоительные, кто-то употребляет спиртное (а некоторые - очень большое его количество, что влечет за собой проблемы уже другого плана). Кто-то весь полет сидит, вцепившись в подлокотники и боясь оторваться от них. Для кого-то полет возможен только в том случае, если из иллюминатора виден работающий двигатель. Кто-то вроде и спокоен, но как только подумает, что может случиться авария, его захлестывает паническая атака. И он начинает бояться самого появления таких мыслей (фобофобия - боязнь появления страха). Некоторые граждане по жизни все любят досконально контролировать: от упаковки товара в магазине и действий сантехника в квартире до врачебных действий. Человеку кажется, что пока он контролирует, все будет хорошо. Оказавшись в самолете, он понимает, что здесь ничего не проконтролируешь, в кабину экипажа не проникнешь. И - начинается паника. Еще одну группу опасающихся перелетов составляют те, кто очень много знает о самолетах либо, наоборот, наслушался страшилок о авиаперевозках.

В авиакомпании, поставив задачу сделать перелет максимально комфортным для таких сложных групп пассажиров, обучают сотрудников навыкам общения с ними. И прежде всего нужно верно считать невербальные сигналы пассажира при посадке и во время перелета, то есть понять, что перед тобой - именно такой тревожный пассажир. Во-вторых, войти с ним в контакт и выстроить дружелюбную коммуникацию и помочь преодолеть сенсорную перегрузку и справиться с тревогой.

Сейчас идет обучение сотрудников навыкам общения с особенными пассажирами. Во-первых, собраны данные о ситуациях с тревожными людьми в аэропортах и во время перелетов. Во-вторых, проведено очное обучение старших бортпроводников и сотрудников наземных служб. Готовится онлайн-курс и регламент его внедрения в обязательное обучение для всех сотрудников авиакомпании, которые контактируют с пассажирами. До конца года каждый сотрудник будет четко знать алгоритм действий при панических атаках у пассажиров или повышении тревожности.

В ход идет все: и добрые слова, и вовремя поданный стакан воды, и предложение воспользоваться пледом или шумоподавляющими наушниками. А главное - быть дружелюбным и открытым к взаимодействию с человеком, которому так нужна помощь в полете.

Мнение

Юлиана Якуббо, АВА-терапевт:

- Главный совет тем, кому приходится общаться с аутистами, - будьте терпимы и действуйте гибко. Не стыдитесь, не злитесь и не осуждайте. Аутистами и родителями детей-аутистов это переносится тяжело. Косые взгляды, неосторожные комментарии и другое проявление пренебрежения может сильно ранить тех, кто уже испытывает сильнейший стресс. Запомните, что никто не хочет показывать свою уязвимость в публичном месте и тем более сталкиваться с отвержением. Универсальных советов, как реагировать, нет. Но если ваши намерения добрые, то вы не навредите и не будете казаться навязчивым.

Каждое историческое здание требует индивидуального подхода при капремонте

Владислав Краев (Санкт-Петербург)

В региональную программу капремонта Санкт-Петербурга на 2025 год включено около 30 объектов на Невском проспекте. Половина из них относится к числу зданий-памятников, восстановление которых требует особого подхода и сопряжено с большими сложностями. Зачастую сведения об их техническом состоянии частично утрачены, что затрудняет восстановление и может привести к ошибкам. Но ремонтники утверждают, что способны обойтись и без архивных документов.

Как сообщают в Фонде капремонта многоквартирных домов Санкт-Петербурга (ФКР), только подготовка проектно-сметной документации для капремонта исторических домов занимает от 90 до 140 дней. Идеальный сценарий - когда проектирование целиком завершается в течение одного календарного года, а строительно-монтажные работы проводятся в следующем году. При планировании работ стараются руководствоваться здравым смыслом. Например, если крыша дома требует починки, то нет смысла восстанавливать фасад - вода за год сведет на нет все усилия. Притом что ремонт фасадов таких зданий остается самой сложной и трудоемкой частью работы и требует строгого соблюдения сезонности, так называемого агротехнического периода, который длится примерно с 15 апреля по 15 октября.

В 2024 году только на Невском проспекте отремонтировали 40 фасадов и 30 крыш, восстановили более 1000 фасадных элементов: пилястров, орнаментов, наличников, рустованных поверхностей и других деталей. В целом же по городу эта цифра достигает 2,5-3 тысяч элементов ежегодно. Многие из этих архитектурных деталей были утрачены в советское и постсоветское время и сегодня восстанавливаются по архивным фотографиям.

В 2025 году план работ по капремонту на главной магистрали города выглядит скромнее: 13 фасадов и 15 крыш. Снижение объемов чиновники объясняют тем, что в этом году около половины пунктов плана составляют объекты культурного наследия (в прошлом году таких домов было всего два) и на подготовку их капремонта требуется больше времени. Подготовка проектно-сметной документации уже близка к завершению, и после получения разрешительной документации начнутся строительно-монтажные работы. Но даже здания без охранного статуса в центре Петербурга почти всегда имеют архитектурную ценность, которую необходимо сохранить в ходе капремонта.

К сожалению, нередко архивные материалы о состоянии того или иного исторического дома фактически отсутствуют: они или утрачены в смутные времена, или сфальсифицированы в угоду безответственным застройщикам, стремящимся воткнуть новодел вместо старинного здания. "Техническая документация должна сохраняться. У нас даже в блокаду были сохранены технические документы, а в 1990-е их начали уничтожать, и это привело к неправильным, тупиковым, а иногда и очень опасным решениям", - рассказала "РГ" юрист в сфере ЖКХ Галина Белкова.

В ноябре 2024 года градозащитное сообщество Петербурга забило тревогу в связи с тем, что информацию о дате предыдущего ремонта зданий решили исключить из сведений, содержащихся в региональной программе капремонта. По словам Белковой, эта дата очень важна для домов, нуждающихся в комплексном капремонте, особенно для зданий, являющихся объектом культурного наследия. Поскольку большинство технических проблем, возникающих в старых домах, связано с отсутствием необходимой информации.

"Время от времени мы сталкиваемся с непонятными явлениями в зданиях. Многие из них могут как раз корнями уходить в то, проводился ли ремонт, как он проводился, что там делалось - а таких сведений нет. Это очень плохо, говорю как практик", - заявила Белкова. Она добавила, что сложившаяся ситуация опасна для состояния жилищного фонда, поскольку изъятие информации впоследствии может привести к принятию неверных технических решений.

Однако чиновники не разделяют этих опасений, полагая, что документальные данные о предыдущих ремонтах - это лишь часть общей картины и они не всегда отражают реальное состояние дома. "Непосредственно зайдя на объект и посмотрев на деревянные перекрытия, можно понять, что капитального ремонта не было. Или посмотреть на стропильную систему крыши".

Чиновники настаивают, что в оценке физического износа зданий специалисты сегодня руководствуются Ведомственными строительными нормами (ВСН) и Жилищным кодексом. Управляющие компании и администрации районов используют специальные формулы, чтобы рассчитать, нужен дому капремонт или с ним можно подождать. Не менее важно при принятии решения учитывать индивидуальные особенности каждого здания. Даже среди типовых домов нет двух одинаковых, не говоря уже об исторических.

Технические документы на дома хранились даже в блокаду, но в девяностых их просто уничтожали

Например, дом может стоять на набережной, где высокий уровень грунтовых вод. Это приводит к подтоплению фундамента, и влага постепенно поднимается, разрушая конструкции, хотя с даты предыдущего ремонта прошло не так уж много времени. Или у здания может быть сложная форма крыши, из-за чего ее обновление требуется не через 25, а уже через 20 лет. В то же время в других старинных домах, которые содержатся и обслуживаются по всем правилам, капитальный ремонт может проводиться не из-за аварийного состояния, а лишь потому, что подошел плановый срок. Поэтому при оценке необходимости капремонта учитывается множество факторов: от конструктивных особенностей здания до условий его эксплуатации.

В 2025 году планируется сделать акцент на аварийно-восстановительных работах. В том числе для того, чтобы не допустить новых случаев обрушения старых зданий в центре города, как это случалось в предыдущие два года. "Сейчас вовремя надо поймать момент устранения аварийности", сообщают чиновники. Однако по факту - почему-то получается по-другому.

В Петербурге электровелосипедам предложили запретить езду по тротуарам

Ольга Гуго (Санкт-Петербург)

Доставщики на электровелосипедах часто доставляют дискомфорт пешеходам. Они снуют на высокой скорости по узким тротуарами, порой не замечая прохожих и пренебрегая правилами безопасности. Депутаты Северной столицы предлагают изменить ситуацию - переместить курьеров на проезжую часть через соответствующие изменения в законодательстве.

Максимальная скорость электровелосипеда по ПДД не должна превышать 25 километров в час. Присутствие таких транспортных средств при определенных условиях допустимо на тротуарах. Но, по наблюдениям экспертов, курьеры часто передвигаются на моделях, которые могут развивать скорость от 50 до 70 километров в час и имеют мощность двигателей от 350 до 1000 ватт. Педали при езде на таком средстве передвижения зачастую даже не задействуются. По ПДД такие электровелосипеды относятся уже к категории мопедов и управлять ими можно лишь при наличии водительского удостоверения. Разумеется, на тротуарах таких транспортных средств не должно быть и в помине, что тоже прописано в правилах.

Но и пользователи как традиционных, так и электровелосипедов могут ехать по пешеходной зоне только в том случае, если движение по краю проезжей части опасно, а велодорожка отсутствует. При этом на тротуаре приоритет отдается пешеходам. Это значит, что велосипедист должен соблюдать скоростной режим и спешиваться при необходимости.

- Эта законность и делает предложения депутатов бессмысленными. Нельзя запрещать то, что и так не разрешено. Кроме того, такой запрет на уровне города еще и невозможен. ПДД определяются федеральным законодательством, - считает главный инженер проектов бюро "Лабград" Илья Резников.

В законодательной среде уже озвучивались инициативы по привлечению к ответственности служб доставки в случае нарушения ПДД курьерами. Сервисы, в свою очередь, стараются взять под контроль езду доставщиков.

Как рассказали корреспонденту "РГ" в пресс-службе "Яндекса", в службах доставки компании курьеров обучают ПДД, а также делают для них форму со светоотражающими элементами. Кроме того, в сервисе действуют бесплатные программы страхования для всех участников процесса доставки - как для курьеров, так и для третьих лиц. Максимальная сумма выплаты по базовой страховке - два миллиона рублей.

В сервисах также распространилась практика создания собственных внутрикорпоративных "ГАИ". Так, в районах, где активно работают курьеры, за их ездой и соблюдением правил парковки следят велопомощники. В случае нарушений такие "скауты" напоминают о ПДД. Также они помогают с мелким ремонтом велосипедов. Кстати, похожую практику по отношению к своим пользователям взяли на вооружение и кикшеринговые компании летом 2024 года. И цель у нововведений была идентичная - предотвратить ситуации опасной езды.

При этом некоторые службы сами оснащают курьеров средствами передвижения. В "Самокате" доставщикам бесплатно выдают обычные велосипеды или помогают с арендой электровелосипедов. В вакансиях "Додо пиццы" не указано о предоставлении средств передвижения доставщикам. Во "ВкусВилл" не ответили на запрос "РГ". В компании "Dostaевский" отказались давать комментарии. "Яндекс" сообщил, что предоставил электровелосипеды более чем тысяче курьеров в Петербурге. Средства передвижения оснащены фарами, безопасной батареей и специальным модулем, который контролирует движение с учетом ПДД и не позволяет превышать скорость.

Важно учитывать, что ДТП в пешеходной зоне создают не только курьеры на электровелосипедах. Обычные велосипеды и электросамокаты тоже нередко провоцируют опасные ситуации, что подтверждает статистика МВД.

Эксперты утверждают, что сделать улицы Петербурга безопасными поможет только велоинфраструктура, которая разделит потоки пешеходов, автомобилей и остальных участников дорожного движения - велосипедов, электровелосипедов и СИМ. Однако велодорожки пока появляются в городе разрозненными кусками и очень медленно. Ежегодно создается по пять-десять километров таких путей. По подсчетам урбанистов, такими темпами полноценная инфраструктура в Северной столице возникнет только через 300 лет.

- Я считаю, что именно курьеры, а не активисты рано или поздно вынудят города России по-настоящему взяться за создание сетей велопутей. И тогда на федеральном уровне можно будет разрабатывать процедуру регистрации велосипедов с введением номеров, чтобы нарушителей можно было штрафовать по камерам, как это делается для автомобилей, - заключает Илья Резников.

Между тем

В Москве в выходные ГАИ провела рейды для проверки мощности электровелосипедов курьеров. Сотрудники инспекции обращали внимание и на скорость передвижения доставщиков. Если после проверки выяснялось, что электровелосипед на самом деле является мопедом и курьер при этом не имеет соответствующего водительского удостоверения, транспортное средство отправлялось на штрафстоянку для дальнейшей экспертизы. В межрегиональной ассоциации курьерских служб уточняли, что изымались в основном личные электровелосипеды. Арендованные, как правило, соответствовали всем требованиям.

В Академии наук провели Лаверовские чтения

Что общего у ящерицы с атомной энергетикой? На эту тему в Академии наук провели Лаверовские чтения

Александр Емельяненков

Действующие сегодня атомные электростанции, а это 440 реакторов по всему миру, обеспечивают примерно 11 процентов от всей вырабатываемой и потребляемой электроэнергии. Такие данные привел вице-президент РАН Степан Калмыков, выступая с докладом на Лаверовских чтениях, которые состоялись в Российской академии наук.

Безусловным плюсом атомной генерации, подчеркнул докладчик, надо признать тот факт, что она относится к низкоуглеродным источникам энергии - наряду с ветряными, солнечными, геотермальными установками. А фактором, который вызывал и вызывает настороженное отношение к масштабному строительству АЭС - нерешенные проблемы с отработанным ядерным топливом и радиоактивными отходами.

Только в России, сообщил академик Калмыков, накоплено 24 тысячи тонн ОЯТ и каждый год прибывает еще 650 тонн. А в мире этого "добра" скопилось за 70 лет (с момента пуска первой АЭС) во много крат больше - более 300 тысяч тонн. И в спорах о том, что делать с этим "хвостом дракона", ученые и специалисты в разных странах, в том числе в России, ломают копья уже много лет - у себя дома, на международных форумах, в рабочих группах МАГАТЭ…

"Решение проблем сохранения окружающей среды в контексте научно-технологического развития Российской Федерации" - так масштабно была сформулирована тема научной конференции, приуроченной к 95-летию со дня рождения выдающегося ученого и организатора науки академика Николая Павловича Лаверова.

Вице-президент РАН Сергей Алдошин и академик-секретарь Отделения наук о Земле Николай Бортников, которые открывали заседание, напомнили собравшимся, что Николай Лаверов - это прежде всего геолог, который занимался исследованием урановых месторождений и внес огромный вклад в развитие атомной промышленности. С именем академика Лаверова, отмечали выступавшие, связано освоение и развитие в нашей стране метода подземного выщелачивая урана - как более щадящего для природы в сравнении с открытым или шахтным вариантами его добычи.

И так по жизни сложилось, что ученый и специалист, начинавший свою профессиональную карьеру на урановых месторождениях в Таджикистане и других республиках Средней Азии, одним из первых стал погружаться в решение научных, технологических и организационных задач, связанных с облученным ядерным топливом и радиоактивными отходами.

Именно поэтому в программу "Лаверовских чтений-2025" вошли доклады ведущих учёных и членов РАН, посвящённые тем самым проблемам, над решением которых Николай Павлович Лаверов напряженно работал, особенно в свои последние годы.

- Наша конференция, - заметил по этому поводу академик Степан Калмыков, - посвящена, с одной стороны, вопросам сохранения окружающей среды, а с другой - научно-технологическому развитию. И ядерная энергетика как раз соответствует этой комбинации…

По словам вице-президента РАН Калмыкова и его коллег из Академии наук, предметно взаимодействующих с организациями российской атомной отрасли, генеральный путь в решении проблемы ОЯТ - замыкание ядерного топливного цикла. То есть возвращение материалов, уже использованных в обычных энергетических реакторах (на тепловых нейтронах), в единый технологический контур для рефабрикации новых видов ядерного топлива для реакторов на быстрых нейтронах.

- Сейчас научно прорабатывается схема двухкомпонентной ядерной энергетики, когда реакторы на быстрых нейтронах используют отходы реакторов на тепловых нейтронах в качестве сырья, - развил свой тезис академик.

И для наглядности проиллюстрировал это двумя изображениями с ящерицей: в одном случае она отбрасывает непомерно выросший хвост, в другом - сама же его подъедает.

Генеральный путь в решении проблем ОЯТ - замыкание ядерного топливного цикла

Однако решений простых и однозначных, чтобы все сомнения сразу отпали, в таких вопросах не бывает. Останутся, как бы ни хотелось иного, опасные компоненты, которые все равно потребуется удалять и захоранивать - но в объемах, уже многократно меньше того, что накоплено сейчас. В России на этот случай разработана и проходит апробацию специальная программа по барьерным глинистым материалам, которые рекомендуется применять на заключительной стадии жизненного цикла атомной энергетики.

В докладе члена-корреспондента РАН Виктора Татаринова из Геофизического центра РАН был, в частности, рассмотрен способ удаления высокоактивных РАО методом захоронения в геологические формации. Его коллега, член-корреспондент РАН Сергей Юдинцев (Институт геоэкологии рудных месторождений, петрографии, минералогии и геохимии РАН) выступил с обоснованием возможных и уже практикуемых (прежде и сейчас) способов захоронения высокоактивных отходов в глубокие скважинные хранилища.

На примере печально известных объектов радиоактивного наследия (водоем Карачай рядом с комбинатом "Маяк" в Челябинской области, полигон Красный Бор под Петербургом, места подземной закачки ЖРО на территории Сибирского химкомбината в Томской области) рассказал о трёхмерном гидрогеологическом моделирования процессов геофильтрации и геомиграции загрязнений в подземных водах член-корреспондент РАН Вячеслав Румынин из Санкт-Петербурга (Институт геоэкологии имени Н.М. Сергеева РАН).

С акцентом на защиту окружающей среды, к чему всегда призывал академик Лаверов, построили свои доклады и выступления президент географического факультета МГУ академик Николай Касимов, члены-корреспонденты РАН Татьяна Моисеенко (Институт геохимии и аналитической химии РАН), Анна Романовская (Институт глобального климата и геологии имени академика Ю.А. Израэля) и другие участники чтений.

Виктор Иванович Данилов-Данильян, известный многим как министр природных ресурсов и охраны окружающей среды РФ в 90-е и начале 2000-х, а ныне - член-корреспондент РАН и научный руководитель Института водных проблем, рассказал о мерах государственного и общественного реагирования на ЧП с разливом мазута в Керченском проливе, напомнил о прецедентах подобного рода - в нашей стране и за рубежом, привел прогнозные оценки, как может развиваться ситуация в дальнейшем.

Удивился даже президент: В России разводят быков весом в тонну

Профессор Корочкина: России необходимо племенное ядро коров голштинской породы

Татьяна Тюменева (Санкт-Петербург)

Наш разговор с Еленой Корочкиной, молодым профессором Санкт-Петербургского государственного университета ветеринарной медицины (СПбГУВМ), начался… с фермы Валаамского монастыря.

Оказалось, что лауреат премии президента России за прорывные исследования в животноводстве проводит ряд исследований именно там, откуда журналист "РГ", автор этих строк, передала ученым Санкт-Петербургского НИИ эпидемиологии и микробиологии имени Пастера бутылку с валаамским молоком 1940 года, поднятую дайверами со дна Ладоги. Ученые обнаружили в молоке вполне живые микроорганизмы: "предки" нынешних, но не имеющие резистентности к антибиотикам. Теперь в лаборатории института проводится их генетическое секвенирование, которое позволит определить, в чем именно отличия "предков" от "потомков".

Елена Корочкина: Почему мне интересно валаамское молоко? Потому что это действительно реальная экоферма. Причем полного цикла: от производства высококачественного молока, из которого делают отличные сыры на различных заквасках, до реализации брендированной продукции.

У российских небольших ферм какая проблема? Они могут производить отличное молоко, делать из него качественный сыр. Но вот во многих случаях его вкусовые характеристики уступают тому же валаамскому. Потому что технология в монастыре отработанная, а на маленькой ферме - нет. Мне кажется, что надо объединять маленькие фермерские хозяйства для того, чтобы более грамотно выстраивать технологический процесс производства и чтобы была единая система реализации готовой продукции. А то получается так, что доходы фермеров в итоге невелики. Многие буквально зарабатывают только себе "на хлеб" и на корма для животных. Кто не знает: корма составляют 50 процентов себестоимости молока.

Елена, миллионы телезрителей в прямом эфире видели, как живо отреагировал президент на ваши слова о том, что отечественные селекционеры выращивают быков весом в 1000 килограммов. "До тонны?" - поразился он. Тонна - предел?

Елена Корочкина: И тонна не предел, бывает до 1200 килограммов. Поэтому важно сохранить и закрепить на генетическом уровне столь высокий показатель, чем мы и занимаемся.

Но этот вес достигается не за год. За год бычок наращивает массу до 500 килограммов. Потом происходит вхождение его в половую зрелость и дальнейшее наращивание веса. Мы же должны, грубо говоря, собрать репродуктивный материал, сохранить и эффективно использовать для искусственного осеменения. Сейчас это основной способ, используемый в сельском хозяйстве всего мира.

Вы говорите о голштинской породе? А чем плоха наша исконная черно-пестрая?

Елена Корочкина: Ничем. И на эту тему не смолкают дискуссии между представителями разных поколений. Старшее говорит: есть у нас черно-пестрая, выведенная в 30-х годах, зачем нам другую? Но сейчас требования времени другие. От черно-пестрой можно получить в год 5-7 тысяч литров молока, а от голштинской - 12-14 тысяч. Если учесть, что вопрос продовольственной безопасности страны как никогда актуален, вывод все-таки очевиден. Стране нужно большее количество производимого молока, чтобы не закупать в других странах. И этого абсолютно реально достичь.

Ваши главные научные интересы - разработка инновационных витаминно-минеральных комплексов для коров и сохранение генетического материала, формирование сельхозгенофонда страны. Почему решили двигать науку, а не выбрали более простой способ: быть практикующим ветеринарным врачом?

Елена Корочкина: У меня есть опыт работы ветеринаром, и я представляю, с какими проблемами сталкиваются в животноводстве и птицеводстве. Но птицеводство - не мое. Объять необъятное невозможно.

Родилась в Красноярском крае, в маленьком городе Назарово. Окончила Красноярский государственный аграрный университет, по специальности ветврач. Но уже к окончанию вуза понимала: рутинная практика - не для меня. Мне хочется создавать новое, хочется заниматься наукой. Не потому, что это легче. А потому что склад ума такой. Выбрала научную школу СПбГУВМ.

Что касается витаминно-минеральных добавок, то они должны даваться животным персонально. То есть не высыпаться на общий "кормовой стол", как делается во многих хозяйствах, а выдаваться конкретному животному с учетом его особенностей. Потому что к общему "кормовому столу" прежде всего подходят вожаки стада, им все вкусное и достается. Думала, в какой форме лучше выпускать препараты. Остановилась на так называемой болюсной - в желатиновой оболочке.

Разработка витаминно-минеральных комплексов осуществлялась СПбГУВМ в сотрудничестве с лабораторией кормления высокопродуктивных животных во Всероссийском научно-исследовательском институте генетики и разведения сельскохозяйственных животных (ВНИИГРЖ, в настоящее время - филиал Всероссийского института животноводства) под руководством академика Зиновьевой. Особый вклад в исследования внесли ведущие специалисты лаборатории Василий Ильич Волгин и Лидия Владимировна Романенко. Их фундаментальные исследования в области оптимизации кормления стали научной основой для создания болюсных форм витаминно-минеральных комплексов. Комплексы применялись в нескольких хозяйствах Ленобласти, в том числе на племзаводе "Гатчинское", и доказали свою эффективность.

Отмечу, что одна из главных задач - борьба с гипокальциемией, то есть недостатком в организме кальция. И мы предложили свое решение. Препарат вводится по определенной схеме: мы проводили регулярный мониторинг состояния животных и анализировали кровь по 20 показателям. Подсчитан и экономический эффект. При стоимости одного болюса 225 рублей (импортные аналоги - выше почти в два раза) экономический эффект составляет 1,9 рубля на каждый вложенный рубль.

В чем состоит ваше главное научное достижение в плане репродукции?

Елена Корочкина: В создании определенного средового компонента для криобанка, то есть для хранения материала - спермы. Как все происходит? Сперма собирается, смешивается со средой, в которой ей будет комфортно, помещается в специальные криососуды, в которые заливается жидкий азот, создающий температуру минус 196 градусов. Это не только к животноводству относится, но и к технологиям ЭКО для человека.

Так вот, при такой минусовой температуре фиксируется гибель большинства сперматозоидов баранов, козлов. Это ведет к значительному удорожанию процесса осеменения. Проще говоря: вместо одной палетки с генетическим материалом требуется несколько. Мы же разработали состав среды, гарантирующий высокую сохранность биоматериала. То есть технология упрощается и требует гораздо меньших капиталовложений.

Далее опыт применения технологии на мелком рогатом скоте перенесли на крупный рогатый.

Из чего состоит среда, в которую вы помещаете биоматериал высокопродуктивных животных?

Елена Корочкина: Это "коктейль" из разных веществ, а не просто физраствор, как думают некоторые обыватели. Наше ноу-хау - добавление стволовых клеток. Не обязательно именно того животного, от которого собран биоматериал. Используем и стволовые клетки от другого животного, но этого же вида. Хотя пробуем и от другого вида. Например, для хранения семени быков - стволовые от барана. Смотрим, анализируем, ищем наиболее оптимальный вариант. Стволовые клетки берем из костного мозга, из жировой ткани.

Но все-таки задача сохранения биоматериала вторична. Первичен генофонд. Если его нет, сохранять, извините, будет нечего.

Какая главная задача стоит сегодня перед российскими животноводами?

Елена Корочкина: Создание животных с передовой генетикой, и прежде всего стране, на мой взгляд, необходимо иметь племенное ядро коров голштинской породы. Если это будет сделано, мы будем генетически независимыми и не потребуется закупать племенной материал за пределами государства.

Для тех, кто не в теме, отмечу: репродуктивный материал, который сейчас закупается за границей, не всегда отличного качества. То есть за большие деньги могут продать не самое лучшее. Это также является стимулом для того, чтобы создавать свое.

И сколько, на ваш взгляд, может потребоваться на это времени?

Елена Корочкина: Пять - десять лет. Причем важно, чтобы криобанки были доступны для любых хозяйств страны. Не только для крупных производств, но и для мелких фермеров.

Репродуктивный материал, который сейчас закупается за границей, не всегда отличного качества. Это также является стимулом, чтобы создавать свое

Вы не только двигаете науку, но и не забываете о главной роли женщины - быть женой и матерью. Трудно совмещать?

Елена Корочкина: Реализоваться как женщине для меня очень важно. Надеюсь, у меня получилось. Муж - ветеринарный врач, мы с ним постоянно на одной волне. Двое детей: мальчику восемь лет, девочке пять. Так что свой личный репродуктивный потенциал я тоже реализовала!

Откройте секрет: на что потратите президентскую премию?

Елена Корочкина: Секрета нет: на личные цели и на реализацию моих творческих идей в науке. Прежде всего - касающихся повышения эффективности вспомогательных, репродуктивных технологий в животноводстве с уклоном на сельскохозяйственных производителей. Это не только быки, но и бараны, козлы. Их разведение также важно в плане обеспечения продовольственной безопасности страны.

Россия. СЗФО > Агропром. Образование, наука > rg.ru, 12 февраля 2025 > № 4765493 Елена Корочкина

Нужно ли старшеклассников трудоустраивать на постоянную работу

Ольга Фаткуллина (Екатеринбург)

Недавно в парке вблизи Метеогорки увидела такую картину. Утро, только выпал снег. А группа подростков, лихо орудуя метелками и лопатами и по-детски дурачась, расчищала от него дорожки, лестницы и скамейки. В одночасье сквер приобретает аккуратный, убранный вид.

- В школе надо быть, учиться, - замечаю я.

- А мы здесь работаем, - отвечает паренек. Знакомимся. Это Алексей Шепель. "Ученик восьмого класса школы N 93, - гордо рапортует он. - А занятия во вторую смену. Учебе это не мешает". Рассказывает, что больше всего любит чистить, когда снег свежий: "Он легкий: одно движение, и вся лопата полная, знай кидай... У нас красивый город, если бы еще и взрослые не оставляли мусор после себя..."

Интересуюсь у председателя комитета благоустройства администрации Екатеринбурга Тамары Благодатковой: действительно ли школьники у них работают как штатные дворники?

- Их в городе катастрофически не хватает, дворников, - говорит она. - Поэтому решено привлекать школьников к работе в парках и скверах города, где нет движения транспорта и ребятам практически ничего не угрожает.

В этой истории свои плюсы и минусы. Да, с одной стороны, дети приучаются к труду. С другой...

Начальник центра внешкольной работы "Спектр" Октябрьского района для подростков от 14 до 17 лет Евгения Васильева поясняет:

- В случае с несовершеннолетними готовы закрепить за подростком небольшой двор, определить фронт работ: подмести дорожки и выходы из подъезда, убрать мусор из урн. Если прописать очень точно весь функционал и оплату, то это вполне рабочая схема. У них есть трудовые книжки: оформили им как подопечным круглогодичного трудового лагеря, созданного на основе нашего центра. Так что сейчас снег в районе убирают тридцать подростков.

Родителей их это устраивает. Как рассказывает мама Алексея Шепеля Татьяна Дмитриевна, сын сам принял решение, хочет получить первый трудовой опыт. "На школьной успеваемости такая работа никак не сказывается. Учится хорошо и уже заработал на абонемент в спортзал, - с удовлетворением замечает она.

С каждым подростком центр заключает индивидуальный контракт, ведет табель учета времени. Заступают на смену юные дворники, исходя из расписания занятий: кто в восемь утра, кто в полдесятого. Присутствие взрослого - обязательно: он обозначает фронт работ, выдает инвентарь и, что важно, присматривает за ребятами. Оплата - исходя из минимальной оплаты труда, установленной законом. Зимой подросток может заработать до 165 тысяч рублей.

Справка "РГ"

Закон допускает для подростков от 14 до 16 лет лишь легкий труд. Предельные нормы рабочего времени зависят от возраста подростка. До 16 лет - это не более 24 часов в неделю, от 16 до 18 лет - не более 35.

Как вам это?

Юрий Стариков, директор школы № 106, Санкт-Петербург:

- В этой истории есть свои плюсы и минусы. Да, с одной стороны, дети приучаются к труду. С другой... Представим, что прошел сильный снегопад. Убирать в такой ситуации снег, тем более скалывать лед - физически тяжелая работа. Потянет ли подросток? Кстати, в школе можно было бы устраивать подростков и на другую работу - помогать убирать классы. С уборщицами сейчас беда. Почему бы не предлагать убирать самим ребятам? Имело бы и воспитательное значение для других. Ты мусоришь - а твоя одноклассница за тобой же убирает.

Анна Хоботова, психолог-психотерапевт, Ростов-на-Дону:

- Я думаю, что привлечение к труду, как это происходит в Екатеринбурге, окажет на детей благотворное влияние. Труд дисциплинирует, прививает ответственность. Единственный минус, который я вижу, это то, что в таком раннем возрасте подростки, начавшие зарабатывать неквалифицированным трудом приличные суммы, могут утратить мотивацию для получения высшего образования.

Михаил Розенблит, кандидат социологических наук ЮФУ:

- Мы наблюдаем очень яркую тенденцию - в соцсетях люди массово признаются в том, что ненавидят труд "всем сердцем, до визга, до судорог", работать - это "противоестественно для любого нормального человека"... Поэтому не удивляйтесь, когда молодые выпускники устраиваются на предприятие, но к обеду так устают, что уходят, никого не предупредив, не попытавшись даже забрать трудовую книжку. Потому что "жизнь их к такому не готовила". В Екатеринбурге нашли правильный подход.

Владимир Обласов, директор МБОУ "Губернаторский лицей № 100", Ульяновск:

- А почему бы и нет. Возможность заработать для школьника - это здорово. Но все должно быть в рамках закона. И, главное, тут недопустимо заставлять работать - строго на добровольной основе.

Резеда Акмера, мама девятиклассника, Сызрань:

- У меня идея массового устройства школьников работать радости не вызывает. Я не против, чтобы подростки помогали в разных делах, но постоянная работа, думаю, явно мешает учебе.

Подготовила Татьяна Тюменева, Марина Бровкина, Ирина Чечурина, Алексей Юхтанов

Москва лидирует среди направлений поездок по России

Светлана Задера

Большинство россиян в феврале решили отправиться в поездки по стране: доля России выросла на 18% и составила 65% (в прошлом году доля внутренних бронирований была равна 55%). Об этом "РГ" рассказали в OneTwoTrip.

Самым популярным направлением остается Москва: на столицу приходится 24,9% всех заказов внутри страны. Следом идет Санкт-Петербург, который в конце зимы посетят 12,5% путешественников. Однако за год доли обоих городов снизились на 7%. Замыкает тройку Сочи, где оформлено 7,3% бронирований (в сравнении с февралем 2024-го город посетят на треть меньше путешественников).

Также среди востребованных направлений оказались Казань, Екатеринбург, Иркутск, Новосибирск, Калининград, Нижний Новгород и Краснодар.

Среди зарубежных направлений наибольшим спросом у российских туристов пользуется Стамбул: туда в феврале отправятся 7,4% путешественников, что, однако, на четверть меньше, чем год назад. Второе место занял Дубай, который, наоборот, стал на 45% более востребованным (доля составляет 6,5%). На третьей строчке оказался Бангкок, где будут отдыхать 3,5% россиян (-40%).

В 2024 году в три раза вырос спрос на отдых в Алма-Ате и на 50% более популярным стал Милан. Высокий спрос на поездки в Казахстан связан с удобной логистикой: прямые рейсы из Москвы выполняются ежедневно, также до страны можно добраться поездом - стоимость билета от 6 тыс. рублей до 18 тыс. рублей, автобусом или на автомобиле, рассказала к. э. н., доцент кафедры гостиничного и туристического менеджмента РЭУ им. Г.В. Плеханова Елена Никольская.

"Автобусы отправляются в Казахстан из Омска, Новосибирска, Томска, Екатеринбурга и др. Поездка, например, из Новосибирска в Астану будет стоить не менее 7,5 тыс. рублей. Развитые деловые отношения России с Казахстаном позволили увеличить долю деловых поездок до 40% от всех поездок в 2024 году. Всего россияне в 2024 году совершили 2,8 млн поездок в Казахстан", - рассказала она.

Заповедные территории РФ в 2024 году посетили более 17,5 миллиона туристов

Светлана Задера

Заповедные территории России в 2024 году посетило почти на 20% больше туристов - более 17,5 миллиона. Первые два лидера по посещаемости не поменялись - это нацпарк "Кисловодский" и Сочинский нацпарк, сообщили "РГ" в Росзаповедцентре. Эксперты считают, что благодаря развитию инфраструктуры можно не только привлечь большее количество туристов, но и сохранить редкие экосистемы.

Согласно данным Минприроды, в 2023 году особо охраняемые природные территории федерального значения посетили 14 559 961 человек. Среди национальных парков первое место по посещаемости оставил за собой нацпарк "Кисловодский" в Ставропольском крае. Второй раз подряд на второй строчке располагается Сочинский национальный парк в Краснодарском крае. Третье место в 2023 году занял национальный парк "Куршская коса" в Калининградской области.

"Федеральные ООПТ посетили 17 млн 590 тыс. 475 туристов. Самый посещаемый - нацпарк "Кисловодский" (5,14 млн туристов). На втором месте - Сочинский национальный парк (2,79 млн). На третьем месте нацпарк "Лосиный остров" (1,67 млн)", - рассказали в Росзаповедцентре.

Согласно данным ведомства, нацпарк "Куршская коса" в этом году занял только четвертое место.

Заместитель директора Центра доказательной экспертизы Института Гайдара Лора Накорякова считает, что рост турпотока на федеральных ООПТ, прежде всего, связан с общим ростом туристического потока в России. Среди ключевых причин эксперт выделяет и рост внутреннего туризма, и привлечение туристов из дружественных стран, в том числе за счет упрощения визового режима (с Китаем, Турцией, Индией, Вьетнамом, Таиландом, Египтом, Республикой Корея, Саудовской Аравией, ОАЭ, Малайзией).

"Непосредственно на рост турпортока в ООПТ влияет несколько факторов. Во-первых - повышение интереса граждан именно к культурно-познавательному и "природному" туризму. В целом экологический и природный туризм - тренд современности. Он связан с желанием людей проводить время на природе, подальше от городской суеты. Во-вторых, улучшение туристической инфраструктуры - строительство экотроп, кемпингов, визит-центров, оборудованных стоянок и маршрутов. Развитие транспортной инфраструктуры, включая новые авиарейсы, автодороги и железнодорожные маршруты. Это упрощает доступ к ранее труднодоступным ООПТ. Например, доступ к национальному парку "Водлозерский" упростился благодаря модернизации автодорог и внутреннего авиационного сообщения", - рассказывает Накорякова.

Также она отмечает, что улучшилась цифровая инфраструктура: были внедрены цифровые сервисы, такие как электронные пропуска, навигационные приложения и информационные таблички. Например, нацпарк "Зюраткуль" в Челябинской области активно развивает туристические тропы и оборудованные места для отдыха.

Также в привлечении туристов сыграло роль и выделение субсидий и грантов на развитие инфраструктуры, например, национальный парк "Кенозерский" в Архангельской области получил гранты на развитие культурного и экологического туризма, говорит она.

Лидерами по посещаемости стали нацпарк "Кисловодский" и Сочинский нацпарк, а на третьем месте оказался "Лосиный остров"

"Помимо прочего, природные красоты России активно продвигаются через социальные сети, где путешественники делятся впечатляющими фотографиями и маршрутами. Контент с озера Байкал, Алтайских гор или Камчатки часто становится вирусным, что привлекает новых туристов. При этом, конечно, любой турист оставляет след. Поэтому экологические риски вместе с ростом турпотока возрастают. Нерегулируемое посещение может привести к разрушению экосистем, загрязнению территории и снижению ее привлекательности для будущих поколений. На этом фоне актуальность регулирования туризма в ООПТ увеличивается, но не в формате ограничений, а в формате поиска баланса между развитием туризма и сохранением природных ресурсов", - говорит Накорякова.

Для того, чтобы оценить турпоток на федеральные ООПТ и определить влияние людей на природу, нужна система тотального контроля посещаемости, которой сейчас нет, рассказывает эксперт в области устойчивого туризма экоцентра "Заповедники" Александр Железняк.

"Сейчас нет точного понимания, кто эти туристы, и как они посещают ООПТ. Ведь можно просто зайти визит-центр на 15 минут, а можно провести день или несколько, гуляя по тропам. Такой детализации у нас нет. Исходя из этой детализации и нужно судить, вредит это природе или нет. А просто увеличение на условные 20% - условный показатель. Если говорить про угрозы для природных комплексов, то важно понимать, что наибольшую угрозу несет стихийный, нерегулируемый туризм. Грубо говоря, тысяча человек в лесу у озера в красивом месте, которое не имеет инфраструктуры, нанесут урон на порядок более значительный, чем десять тысяч человек, но при наличии правильной инфраструктуры в виде парковок, троп, санузлов и так далее", - рассказывает он.

Эксперт отмечает, что самое важное для развития туризма - это проектирование специализированной инфраструктуры для ООПТ с учетом специфики отдельно взятой территории. В целом потенциал национальных парков далек от максимальной планки, если они будут грамотно спроектированы, добавил он.

Лора Накорякова предлагает обратиться к международному опыту. Например, введение ограничения максимального количества туристов в день. Также необходимо развивать программы экологического просвещения, чтобы обучать туристов правилам поведения в природных зонах. И, конечно, нужно использовать дроны, камеры видеонаблюдения и инспекторов для контроля за соблюдением правил, говорит она.

Дмитрий Чернышенко: Более 90 тысяч школьников и студентов стали участниками конкурса «Наука. Территория героев»

В Национальном центре «Россия» состоялся финал научно-популярного конкурса «Наука. Территория героев» для школьников и студентов со всей страны. С приветственным словом к участникам обратился Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко.

Вице-премьер подчеркнул преимущества профессии учёного и рассказал о возможностях, которые она открывает для молодёжи.

«Профессия учёного в России становится всё более востребованной и престижной. Наши учёные – настоящие супергерои! Мы на пятом месте в мире по количеству людей, занимающихся исследованиями и разработками. Почти каждый второй учёный в России – моложе 40 лет. Конкурс “Наука. Территория героев„ тоже набирает популярность. Уже более 90 тысяч школьников и студентов со всей страны стали его участниками. Вовлекая десятки тысяч юных исследователей в научную сферу, мы решаем одну из главных задач Десятилетия науки и технологий, объявленного Президентом Владимиром Путиным», – отметил Дмитрий Чернышенко.

Он добавил, что именно от талантливой молодёжи будет зависеть будущее страны. Правительство продолжит поддерживать молодых людей и создавать условия для того, чтобы путь в науке был не таким сложным и привёл к успеху.

Глава Минобрнауки Валерий Фальков поздравил победителей конкурса и отметил, что сегодня всё больше молодёжи хочет связать свою жизнь с наукой.

«Для занятия научным творчеством в наших университетах и научных организациях создаются все необходимые условия, в том числе открываются молодёжные лаборатории, обновляется приборная база, работает серьёзная грантовая поддержка. Отдельно хочу отметить укрепление кооперации университетов, исследовательских институтов и реального сектора экономики», – добавил министр.

В этом году в финальном поединке сразились 10 талантливых ребят со всей страны – от Заволжья до Челябинской области. Юные исследователи ответили на научные вопросы, пообщались с молодыми учёными и именитыми популяризаторами науки, в числе которых доктор физико-математических наук, профессор Института лазерных и плазменных технологий НИЯУ «МИФИ» Владимир Решетов, амбассадор проекта – биолог Илья Гомыранов.

Третье место занял Андрей Хохлов из Мичуринска, второе – у Тимофея Ковалёва из Пскова. Первое место присуждено Александру Валову из Клина.

Они получили дополнительные баллы при поступлении в Московский государственный технический университет им. Н.Э.Баумана, а также награды от компаний – партнёров конкурса. Госкорпорация «Росатом» предоставила трём победителям возможность прохождения карьерных консультаций, цель которых – помочь построить индивидуальный профессиональный путь. Компания «Билайн» наградила одного победителя грантом в размере 200 тыс. рублей на проведение научно-исследовательской работы и повышение компетенций в выбранной сфере. Остальные финалисты получили подарочные сертификаты и призы от партнёров конкурса, а также приняли участие в интерактивной экскурсии по офису «Сбера».

Победителей конкурса ждут индивидуальные стажировки в ведущих научных центрах страны: Дальневосточном федеральном университете, Межвузовском студенческом кампусе Евразийского научно-образовательного центра мирового уровня и в Объединённом институте ядерных исследований. Там ребята получат уникальный опыт научно-исследовательской деятельности, изучат направления, в которых планируют развиваться в будущем, познакомятся с учёными-практиками из интересующей их научной сферы.

Конкурс «Наука. Территория героев» проводится ежегоднов рамках национальных проектов России и входит в инициативу «Наука побеждать» Десятилетия науки и технологий.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > premier.gov.ru, 12 февраля 2025 > № 4765409 Дмитрий Чернышенко

Татьяна Голикова: Всероссийская неделя охраны труда – 2025 пройдёт с 15 по 18 сентября в «Сириусе»

X Всероссийская неделя охраны труда пройдёт с 15 по 18 сентября 2025 года в «Сириусе». Такое решение принято на заседании оргкомитета по подготовке и проведению в 2025 году X Всероссийской недели охраны труда (ВНОТ-2025), которое провела Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова.

Участие в работе оргкомитета приняли советник Президента России Антон Кобяков, глава Минтруда Антон Котяков, руководитель ФМБА Вероника Скворцова, президент РСПП Александр Шохин, а также представители Администрации Президента России, Правительства России, федеральных и региональных министерств и ведомств, фонда «Росконгресс», «Ростеха», «Росатома», «Газпрома», ФНПР и РСПП.

Как отметила Заместитель Председателя Правительства, председатель оргкомитета по проведению ВНОТ Татьяна Голикова, Всероссийская неделя охраны труда играет важнейшую роль в привлечении внимания к современным вызовам в социально-трудовой сфере и популяризации безопасности на производстве. В рамках ВНОТ специалисты в области охраны труда и производственной безопасности имеют возможность обмениваться передовым опытом перспективных решений, новых технологий и разработок, направленных на сохранение жизни и здоровья работников. «В сегодняшних условиях, когда мы ощущаем недостаток рабочей силы, приступили к реализации с 1 января 2025 года нацпроекта “Кадры„, перезагружаем систему образования, для того чтобы она соответствовала подготовке кадров, которые необходимы экономике, – вопросы охраны труда приобретают одно из важнейших значений. Поэтому проведение ВНОТ как никогда актуально. В 2025 году юбилейная Х Всероссийская неделя охраны труда состоится с 15 по 18 сентября на федеральной территории “Сириус„. При этом ежегодно масштаб данного мероприятия расширяется, и в этом году также планируется провести мероприятия-спутники в Санкт-Петербурге и Красноярске», – сказала Татьяна Голикова.

Советник Президента России Антон Кобяков в своём выступлении обозначил, что повестка мероприятия с каждым годом становится масштабнее и поднимает вопросы не только охраны труда, но и широкой тематики социального обеспечения жизни граждан. «Всероссийская неделя охраны труда за годы своего проведения превратилась из конференции в главный форум страны по вопросам социальной защиты, охраны труда, промышленной безопасности и другим вопросам поддержки человека труда. Повестка Недели становится с каждым годом всё масштабнее, из года в год растёт её международная составляющая. На юбилейном форуме ожидается порядка 10 тысяч участников, планируется увеличение числа иностранных гостей, производственных, консалтинговых компаний и участников выставки производителей средств индивидуальной защиты. Предлагается также дополнить программу ВНОТ мероприятиями международных форматов с дружественными странами, в том числе странами, входящими в БРИКС. Кроме того, в год 80-летия Победы в Великой Отечественной войне её особая роль будет отражена в программе ВНОТ-2025 и на площадке форума», – подчеркнул Антон Кобяков.

Основной стратегической темой деловой программы ВНОТ 2025 года станет «Народосбережение – гарантия устойчивого развития».

«В 2025 году Всероссийская неделя охраны труда отмечает юбилей – 10 лет с момента проведения первого мероприятия. За это время форум стал неотъемлемой частью кадровой повестки, занял своё заслуженное место среди ключевых деловых событий страны. Одной из важнейших целей национального развития Российской Федерации на период до 2030 года и на перспективу до 2036 года является сохранение населения, удовлетворение потребности рынка труда, а также реализация потенциала каждого человека и развитие его талантов. С учётом этого темой ВНОТ-2025 станет “Народосбережение – гарантия устойчивого развития„. Программа мероприятия ежегодно расширяется, появляются новые интересные треки. В рамках ВНОТ-2025 будет продолжена работа по международному треку, в том числе в части сети по охране труда стран БРИКС», – сообщил глава Минтруда Антон Котяков.

На юбилейном ВНОТ будет расширена тематика выставочной экспозиции: добавятся стенды, посвящённые промышленной робототехнике и развитию инноваций в сфере безопасного труда на производстве. Особое внимание будет уделено реабилитации и восстановлению здоровья работников, а также адаптации и трудоустройству ветеранов СВО.

При поддержке «Деловой России» и «Опоры России» планируется создание и запуск специального трека деловой программы Всероссийской недели охраны труда, ориентированного на предприятия малого и среднего бизнеса.

По традиции в рамках ВНОТ-2025 пройдёт Молодёжный день с участием кадровых специалистов крупнейших предприятий, а также будут подведены итоги конкурса профессионального мастерства в сфере социального обслуживания и конкурсов по охране труда. Мероприятия-спутники ВНОТ-2025 пройдут в апреле в Санкт-Петербурге и в июне в Красноярске.

Организатором Всероссийской недели охраны труда выступает Министерство труда и социальной защиты, оператором – фонд «Росконгресс». В прошлом году ВНОТ проходила с 10 по 13 сентября в «Сириусе». Официальный сайт ВНОТ: http://rusafetyweek.com.

Ключевая тема пленарного заседания в 2024 году – формирование культуры безопасного труда. Традиционно на площадке ВНОТ прошли конференции, круглые столы, всероссийские отраслевые семинары-совещания и международные встречи, включая встречу министров труда и занятости стран БРИКС. В деловой программе, которая состояла из более чем 150 мероприятий, приняли участие более 8 тысяч человек из 89 регионов России и 27 стран, 200 иностранных делегатов и представители более 1,7 тыс. компаний.

Россия. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. Экология > premier.gov.ru, 12 февраля 2025 > № 4765408 Татьяна Голикова

Виталий Савельев подвёл итоги работы ОАО «РЖД» в 2024 году

В Москве под председательством Заместителя Председателя Правительства Виталия Савельева прошло итоговое заседание правления ОАО «РЖД» за 2024 год.

В 2024 году был выполнен рекордный объём инвестиционной программы компании: он составил почти 1,5 трлн рублей. В год 50-летия легендарного БАМа железнодорожники полностью выполнили взятые на себя обязательства. Завершён второй этап развития Восточного полигона и достигнут целевой параметр провозной способности в объёме 180 млн т. Начатая 50 лет назад легендарная стройка продолжается силами нового поколения железнодорожников и строителей, которые успешно справляются с поставленными задачами.

Пассажирский комплекс «Российских железных дорог» показал в 2024 году исключительные результаты: всего перевезено почти 1,3 миллиарда человек – рекордный показатель за последние 16 лет, рост к 2023 году составил 7,2%. Выполнена одна из главных для страны социальных задач – обеспечена перевозка пассажиров на юг в рамках летней оздоровительной кампании.

Знаковым событием 2024 года стало начало реализации проекта по строительству первой в стране высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва – Санкт-Петербург протяжённостью 679 км, которая позволит сократить время в пути между Москвой и Санкт-Петербургом почти в 2 раза – с 4 часов до 2 часов 15 минут.

Вице-премьер отметил, что сейчас перед «РЖД» стоят не менее амбициозные задачи. Во исполнение майского указа Президента Правительство завершило формирование национального проекта «Эффективная транспортная система», в составе которого железнодорожному транспорту отводится важная роль. Для достижения роста объёмов перевозок по международным транспортным коридорам в 1,5 раза предусмотрено продолжение развития подходов к морским портам Азово-Черноморского и Северо-Западного бассейнов и инфраструктуры Восточного полигона железных дорог, продолжается работа над реализацией проекта ВСМ.

«ОАО “РЖД„ успешно решает масштабные задачи по увеличению пассажирских перевозок, построению новых транспортно-логистических маршрутов и укреплению технологического суверенитета. Компания в современных условиях обеспечивает высокое качество и безопасность пассажирских и грузовых перевозок. По итогам 2024 года на долю железнодорожного транспорта пришлось 83% грузооборота и около 28% пассажирооборота всей транспортной системы страны. Уверен, что коллектив ОАО “РЖД„ приложит все усилия для достижения целей, поставленных Президентом Российской Федерации, и успешной реализации всех намеченных на текущий год планов», – отметил Виталий Савельев.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Приватизация, инвестиции. Транспорт > premier.gov.ru, 12 февраля 2025 > № 4765405 Виталий Савельев

Equinor остается на месторождении Rosebank в британском секторе Северного моря

Equinor после решения суда о запрете добычи готова получать новые разрешения, чтобы все-таки начать производство углеводородов на самом крупном из месторождений Северного моря Rosebank

Норвежская госкомпания Equinor продолжит разработку месторождения Rosebank, одного из крупных, найденных на североморском шельфе в последние годы. «Нам придется подать заявку и убедиться, что у нас есть все разрешения, чтобы мы могли законно разрабатывать его. Но мы будем продвигаться вперед», — цитирует Reuters одного из руководителей компании Алекса Гранта с Индийской энергетической недели.

Дело в том, что правительство Великобритании выдало Equinor лицензию на разработку месторождения, но экоактивисты, протестующие против ископаемого топлива, добились, чтобы суд Эдинбурга (Шотландия) запретил Equinor добывать нефть и газ на нем. Якобы разрешение выдано с нарушениями — не учтены выбросы от сжигания в будущем добытых углеводородов. То же случилось с разрешением Shell на месторождение Jackdaw в той же акватории, напоминает «НиК».

Таким образом, работать на месторождении компании могут, а добывать — нет. Хотя до добычи там, очевидно, еще не близко, так что норвежская компания сразу после судебного решения сказала, что продолжит работу.

Более того, нынешний премьер Великобритании Кейр Стармер заявил недавно, что после суда правительство Великобритании не будет выдавать новые лицензии (пока не приведет правила выдачи в порядок), но он же сказал, что существующие лицензии отзывать не собирается.

А пока представитель Equinor выразил уверенность, что работу на месторождении компания доведет «до стадии первого производства».

Новак: НОВАТЭК должен построить «Мурманский СПГ» к 2030 году

Сроки реализации проекта «Мурманский СПГ» не изменились, сказал вице-премьер РФ

НОВАТЭК реализует проект «Мурманский СПГ» за 5 лет, до 2030 года, заявил вице-премьер Александр Новак.

Он уточнил, что вся инфраструктура данного объекта должна быть создана к этой дате.

«НиК»: предполагается, что новый СПГ-завод в Мурманской области сможет выпускать более 20 млн тонн сжиженного метана в год. В него войдут 3 линии, мощностью по 6,8 млн т, причем первая должна быть построена уже в 2027 году. НОВАТЭК ранее даже перенес срок запуска завода с 2033 года на 2030-й.

Для снабжения сырьем нового завода требуется еще и построить газопровод «Волхов-Мурманск» на 41 млрд кубометров в год, из которых 30 млрд будут предназначены для НОВАТЭКа, остальные 11 для газификации региона. Изначально созданием этой газотранспортной артерии хотела заняться компания Михельсона, однако согласно правительственному распоряжению от 16 ноября 2024 года газопровод до Мурманска будет тянуть «Газпром».

В то же время ранее в российских СМИ проходила информация, что реализации проекта «Мурманского СПГ» приостановлена из-за санкционных ограничений.

Власти Поморья продолжают изучать «рыбные» возможности региона

Минагропромторг Архангельской области озвучил результаты обследований водоемов на пригодность для выращивания рыбы в трех округах региона. Также в ведомстве рассказали о возможностях организации любительского лова семги на реке Кулой.

Аквакультура

Приморский, Холмогорский и Онежские муниципальные округа пока не используются для товарного рыбоводства. Однако исследования, проведенные специалистами Северного филиала ВНИРО по заказу минагропромторга области, показали, что 13 рыбоводных участков в этих районах пригодны для выращивания радужной форели.

В общей сложности там можно производить порядка 1669 тонн рыбы в год. В том числе в Приморском округе 139 тонн, в Холмогорском 710 тонн, в Онежском 820 тонн, сообщили Fishnews в пресс-службе регионального правительства.

«Кроме того, как следует из заключения экспертов, в озере Горское Холмогорского округа и озере Заднее Приморского округа возможно выращивание щуки для последующего развития любительского рыболовства», — отметила министр агропромышленного комплекса и торговли Архангельской области Ирина Бажанова.

Исследования водоемов региона на пригодность для товарного рыбоводства проводятся по инициативе министерства АПК и торговли Архангельской области с 2017 г. За это время изучено более 110 водных объектов Поморья, из них 67 признаны пригодными для выращивания более 13 тыс. тонн радужной форели.

«Начиная эти работы, мы ставили перед собой цель снизить риски для предпринимателей, решивших заняться товарным рыбоводством на старте проекта, чтобы не получилась ситуации, когда человек вложил свои средства в исследование водоема, а оказалось, что выращивать форель или другую рыбу в нем нельзя, — рассказала Ирина Бажанова. — Сейчас мы готовы предложить проверенные учеными водоемы практически в любом уголке области. При проведении исследований в том числе учитывалась близость водоема к коммуникациям, объектам дорожной сети, что важно для организации бизнеса».

Информация о сформированных рыбоводных участках доступна на геопортале Архангельской области. Сейчас в регионе работают шесть рыбоводных хозяйств, общий объем производства рыбы в которых составил в 2024 г. 208 тонн, привели данные в пресс-службе.

Любительский лов

Минагропромторг области также представил результаты исследований запасов анадромных видов рыб (семги и горбуши) на реках Мезень и Кулой с притоками в границах Лешуконского, Мезенского и Пинежского округов. Эти работы в 2024 г. провел Северный филиал ВНИРО.

Ученые оценивают запасы нерестовой части популяции семги бассейна реки Мезень как удовлетворительные. Специалисты считают возможным сформировать дополнительно к уже имеющимся в Мезенском округе рыболовным участкам еще один — для организации любительского рыболовства в границах Лешуконского округа.

«Состояние запасов анадромных видов рыб в реке Кулой с притоками не позволяет организовывать здесь промышленный лов, однако, по мнению ученых, численность семги в реке достаточна для ведения любительского рыболовства», — обратила внимание Ирина Бажанова.

На сформированных для организации любительского рыболовства участках наукой рекомендованы объемы возможного изъятия атлантического лосося в 2025 г. Кроме того, по результатам исследований рекомендована мелиорация реки Лака, а именно — расчистка русла от завалов для обеспечения беспрепятственной миграции семги к нерестилищам. Планируется, что это будет способствовать росту популяции.

Северный филиал ВНИРО также считает целесообразным использование запасов горбуши на реках Архангельской области для организации любительского рыболовства. Внесение изменений по исследованным рекам в действующие правила рыболовства для Северного рыбохозяйственного бассейна не требуется, подчеркнули в региональном министерстве.

Fishnews

На оперативном совещании главы Минстроя России Ирека Файзуллина обсудили итоги работы строительных организаций в 2024 году

В рамках оперативного совещания Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Ирека Файзуллина рассмотрели итоги деятельности за 2024 год и обсудили планы на текущий год ППК «Единый заказчик в сфере строительства», ППК «Фонд развития территорий» и Института развития ДОМ.РФ.

Глава Минстроя России Ирек Файзуллин отметил значимость работы для дальнейшего развития строительной отрасли и сферы жилищно-коммунального хозяйства: «С каждым годом наша работа приобретает все больше новых направлений, нагрузка возрастает, при этом все поставленные задачи в 2024 году были успешно закрыты. Значимый вклад в достигнутые результаты внесли команды наших публично-правовых компаний «Единый заказчик в сфере строительства» и «Фонд развития территорий» и института развития «ДОМ.РФ». Уверен, что постоянное взаимодействие и особое внимание позволит осилить тот объем задач, который сегодня определен перед нами, в том числе в рамках нового национального проекта».

Генеральный директор ППК «Единый заказчик» Карен Оганесян представил ключевые результаты деятельности компании за 2024 год. «В настоящее время портфель проектов «Единого заказчика», включая объекты строительства и восстановления в новых регионах России, составляет более 5 тыс. объектов жилой и социальной инфраструктуры. В 2024 году завершены работы на крупнейших объектах культуры — в Санкт-Петербургской государственной консерватории им. Н.А. Римского-Корсакова, в новом корпусе Третьяковской галереи в Москве и корпусе «Планета Океан» для Музея Мирового океана в Калининграде. В новых регионах России с 2022 года специалистами «Единого заказчика» восстановлено более 2,6 тыс. объектов», — сообщил Карен Оганесян.

Одно из важных достижений «Единого заказчика» в 2024 году — заключение международных контрактов на строительство Государственного русского драматического театра им. Владимира Маяковского и Международного образовательного центра для одаренных детей в столице республики Таджикистан городе Душанбе.

Генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов доложил об итогах работы компании. «Объем наших задач растет каждый год. С 2022 года Фонд расширил функционал с 5 до 11 направлений работы. Новые вызовы мы решаем в слаженной работе с командой Минстроя и всего Стройкомплекса России. Наша единая цель – улучшить качество жизни людей в России. В том числе в прошлом году успешно завершены текущие программы переселения граждан из аварийного жилья. С 2019 года переселено более 810 тыс. человек из 13 млн кв. м аварийного жилья. С 2025 года стоит амбициозная задача с точки зрения изменения подходов к расселению аварийного жилья», – отметил Ильшат Шагиахметов.

Также он сообщил, что по программам модернизации коммунальной инфраструктуры в прошлом году ввели 1 001 объект и почти 1,9 тыс. км сетей. В этом году планируется завершить еще 465 объектов. Совместно с Минстроем России организована успешная работа по инвентаризации объектов и формированию комплексных планов модернизации. На сегодня в АИС ФРТ находится самая полная детализированная база всех объектов коммунальной инфраструктуры. Эти данные лягут в основу учетной модели Минстроя России для сбалансированного управления всей отраслью ЖКХ страны.

Кроме того, Ильшат Шагиахметов представил информацию о принимаемых мерах по повышению эффективности региональных программ капремонта многоквартирных домов, восстановлению прав граждан-участников долевого строительства, о реализации проектов с привлечением инфраструктурных бюджетных и специальных казначейских кредитов, о комплексном развитии территорий, а также проводимой Фондом работе в воссоединенных регионах.

Заместитель генерального директора ДОМ.РФ Алексей Ниденс рассказал о ключевых результатах работы госкомпании по итогам 2024 года. «Одной из наших основополагающих задач является содействие ипотечному кредитованию. С 2018 года ДОМ.РФ выступает оператором льготных госпрограмм. Так, с начала запуска этих мер поддержки порядка 4 млн семей смогли улучшить свои жилищные условия», – отметил Алексей Ниденс.

Компания также продолжает содействовать созданию современного жилья и комфортной городской среды: реализует проекты комплексного развития территорий, является лидером по разработке мастер-планов городов, развивает рынок арендного жилья, а также лифтостроительства за счет входящего в Группу Щербинского лифтостроительного завода.

Ирек Файзуллин поблагодарил коллективы организаций и отметил значимый вклад в достижение высоких показателей строительной отрасли и сферы жилищно-коммунального хозяйства.

На совещании обсудили показатели кассового исполнения бюджета, в том числе по реализации курируемых Минстроем России проектов и программ. Также рассмотрели текущую ситуацию в сфере жилищного строительства и обеспечение мероприятий по разработке мастер-планов.

Вырастить деталь: как аддитивные технологии помогают в двигателестроении

Ольга Дмитренко (Самара)

Дмитрий Баранов, кандидат технических наук, заместитель главного сварщика ОДК-Кузнецов:

- Сегодня большое развитие получают аддитивные технологии, которые активно используются в машиностроении, литейном производстве, науке, медицине и многих других отраслях. С их помощью можно создавать изделия из различных материалов путем послойного "выращивания" на основе трехмерной (3D) компьютерной модели. Благодаря этому появляется возможность применять материал только на необходимых участках, экономя в процессе немалое время и средства. При традиционных же вариантах производства требуется отливка заготовки и отсечение от нее лишнего материала.

Одна из особенностей двигателестроения заключается в том, что большая часть деталей и узлов изготавливается из труднообрабатываемых материалов, а это напрямую ведет к повышению себестоимости изделия. При производстве изделий с помощью традиционных технологий - штамповки, резания, сварки - как правило, требуется оснастка, нередко дорогостоящая, причем на ее проектирование и изготовление уходит немало времени. В условиях крупносерийного производства это не столь критично. А вот при разработке новых изделий, на стадии опытного производства, факторы времени и затрат выходят на первый план.

Решить эти задачи возможно в современном двигателестроении с помощью аддитивного производства - новаторских технологий изготовления сложнопрофильных и уникальных деталей с высокой точностью из металлических порошков. Так, применение таких технологий позволяет изготавливать уникальные детали без использования обрабатывающих станков и дорогостоящей оснастки, повышать рентабельность производства малой серии и эксклюзивных вариантов, снижать массу заготовок и деталей двигателя за счет уменьшения толщины стенок, элементов, создания сотовых и иных структур, а также управлять физико-механическими свойствами изделия.

Кроме того, за счет сочетания разных порошков и технологических режимов на 3D-принтере теоретически можно получать биметаллические и градиентные изделия. То есть сочетать в одной цельной детали разные сплавы, а также плавно изменять толщину стенок у деталей, которые ранее штамповали из листов равной толщины.

На самарском двигателестроительном предприятии "ОДК-Кузнецов" мы тоже активно занимаемся внедрением аддитивных технологий с 2019 года. Тогда наши специалисты совместно с коллегами из санкт-петербургского Института лазерных и сварочных технологий спроектировали, а затем создали производственный участок высокоскоростного изготовления деталей газотурбинных двигателей методом гетерофазной порошковой металлургии. В качестве пилотных заготовок аддитивного производства выбрали детали и узлы горячей части промышленного двигателя НК-36СТ, который используется в газотранспортной отрасли.

Сейчас мы освоили печать деталей малоэмиссионной камеры сгорания (МЭКС) индустриального двигателя НК-36СТ. "Выращенные" комплектующие уже прошли испытания и запущены в серию. Серийное производство деталей МЭКС методами прямого и селективного лазерного выращивания позволило сократить время изготовления деталей на 25 процентов по сравнению с традиционными способами производства.

На заводе "Красное Сормово" строят круизный лайнер отечественной разработки

Ирина Чечурина (Нижний Новгород)

В свою первую навигацию четырехпалубный теплоход "Николай Жарков" выйдет в августе этого года, но почти все каюты проданы еще зимой. Пока путешественники пытаются поймать удачу за хвост, бронируя последние места на круизерах, на заводе "Красное Сормово" Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) в Нижнем Новгороде кипит работа.

Полгода до моря

Пока работы идут на нижних и средних палубах "плавучего отеля", но день ото дня гигант из стали и алюминия все больше обретает задуманные формы. Назван теплоход в честь Героя Труда России Николая Сергеевича Жаркова, возглавлявшего предприятие более 30 лет. Память о талантливом судостроителе и руководителе продолжит жить в названии нового корабля.

На днях в судомонтажном цехе завода состоялась установка на теплоход кормовой оконечности, которая является самой крупной частью судна. Процесс погрузки занял несколько часов. За важным технологическим этапом внимательно следили руководители проекта, главный строитель, начальники цехов, конструкторы и даже будущий капитан лайнера. "Кормовая оконечность - самая крупная часть судна. На производство данного блока рабочим необходимо от двух до трех месяцев", - подчеркнул главный строитель завода "Красное Сормово" Альберт Мелконян.

Соотношение гостей и персонала на теплоходе "Николай Жарков" соответствует мировым стандартам премиальных категорий - 2 к 1. На 176 гостей будет приходиться 97 человек обслуживающего персонала и команды.

В навигацию 2025 года новый теплоход совершит 13 рейсов. Сегодня на верфях того же предприятия строятся еще два теплохода проекта "Карелия" - "Михаил Жванецкий" и "Расул Гамзатов". Их передадут заказчику - компании "ВодоходЪ" в 2026 году. А пока все внимание - первенцу.

На лайнере предусмотрено 88 кают разных категорий, включая люксы, а также каюты для маломобильных пассажиров. Большинство кают имеет балконы. Во всех номерах предусмотрены туалетные комнаты, кондиционер, холодильник, кофемашина и другие удобства. Еду и напитки в номер заказать легко, как и получить бесплатный кофе у круглосуточной стойки.

В числе услуг кроме стандартных: ресторан-медпункт- библиотека, есть и более эксклюзивные, например, винная библиотека, тренажерный зал, спа-зона, салон красоты, два детских клуба и открытый бассейн с подогревом на солнечной палубе.

Тот факт, что стоимость подобных путешествий значительно выше среднего ценника по стране (а где "люкс" дешев?), туристов не останавливает. Для справки: цена трехдневного путешествия Москва - Тверь - Москва начинается от 122 тыс. рублей на человека, а 15-дневный тур по маршруту Москва - Кижи - Архангельск - Соловецкие острова - Умба - Москва стоит уже от 633 тысяч.

Технологии комфорта и безопасности

Признаем, что неведомая доселе философия отдыха на родных морях и реках была бы невозможна без новых технологий в отечественном судостроении. Многие из них были отработаны нижегородскими корабелами впервые в стране еще при строительстве теплохода "Мустай Карим" - первого российского круизного судна, спущенного на воду в 2019 году.

Как сообщили "РГ" в Объединенной судостроительной корпорации, проект 00480 "Карелия", по которому строятся все три новых лайнера, - полностью отечественный. В 2019 году со стапелей "Красного Сормово" был спущен круизный лайнер "Мустай Карим" (проект PV300) - первый пассажирский теплоход, построенный на отечественной верфи за последние 60 лет. Полученный опыт позволил заводу перейти на новый уровень. До этого предприятие специализировалось на грузовых кораблях. "Технологии строительства грузовых и пассажирских судов значительно разнятся, ведь построить ангар для хранения намного проще, чем многоэтажный отель с уровнем сервиса 5 звезд. А построить "плавучий отель" вдвойне сложнее, ведь объект будет находиться в постоянном движении и нужно учитывать, как при этом поведут себя внутренняя отделка, элементы декора", - поясняют в судостроительной корпорации. И тут опыт "Мустая Карима" нижегородцам здорово помог: все недоработки, "всплывшие" в ходе его эксплуатации, были учтены в проекте "Карелия".

Что касается разработчика проекта "Карелия" - КБ "Вымпел", то еще с 2010-х годов оно ведет проектирование пассажирских судов нового поколения по запросам заказчиков. В его наработках есть и лайнеры на 2 500 пассажиров, и арктические экспедиционные круизные суда.

Российские разработки

В отличие от предшественника, "Николай Жарков" будет более компактным, его вместимость почти вдвое меньше, чем у "Мустая Карима". Это позволит лайнеру проходить на участках с ограничениями судоходства, например, по Беломорско-Балтийскому каналу, где более узкие и короткие, чем на Волге, шлюзы. Он сможет возить туристов на Соловецкие острова.

Новый теплоход должен одинаково легко проходить по неглубоким речным участкам и под городскими мостами, а значит, его осадка, как и высота над водой, должна подстраиваться под конкретные судоходные условия. Как удалось этого достичь?

Как поясняют специалисты ОСК, осадка нового круизера составляет стандартные для четырехпалубников 2,9 метра. Эти параметры жестко ограничены глубинами на маршрутах движения, и в первую очередь на Городецком шлюзе по Волге. Чтобы соблюсти эти параметры для большего судна, его конструкцию облегчили: корпус будет стальной, а надстройка - алюминиевая.

На новом теплоходе предусмотрены полноповоротные винторулевые колонки и в носу подруливающее устройство. Такая конфигурация необходима для того, чтобы повысить маневренность судна при прохождении сложных участков.

Другой стороной проблемы является надводный габарит в 13,3 метра от воды в канале им. Москвы. Чтобы пройти здесь под мостами, судно будет принимать забортную воду в специальные цистерны, увеличивая осадку до 3,3 метра.

И еще один плюс - теплоход сможет проходить даже битый лед толщиной до 30 сантиметров, что расширяет географию его эксплуатации и сроки навигации от ранней весны до поздней осени. Первый круиз нового лайнера пройдет по "Поморскому кольцу". Судно отправится из Москвы в Белое море с заходами в Архангельск, на Соловецкий архипелаг и в Умбу. Второй круиз запланирован из Москвы по Черному и Азовскому морям. Третий - с заходом в Каспийское море и посещением Махачкалы и Дербента.

Отель "пять звезд"

На четырех палубах на борту "Николая Жаркова", как обещает компания "ВодоходЪ", для удобства гостей будут оптимально разделены общественные пространства и "спальные" зоны с каютами. Современный лаконичный дизайн помещений, светлые атриумы с мягкой зоной, лифт, плавные лестницы подарят пассажирам ощущение комфорта и простора.

870 кв. м прогулочной палубы с открытым подогреваемым бассейном, барной стойкой 360. и мягкой зоной позволят гостям с комфортом принимать солнечные ванны, наслаждаться речными пейзажами или участвовать в интерактивных мероприятиях.

В СПА-зоне на борту теплохода кроме финской сауны гостей ждет новинка - фермерская парная. Еще одним преимуществом в дизайн-проекте новых теплоходов будет наличие веранды в ресторане и баре на шлюпочной палубе. Гости смогут наслаждаться гастрономическими вкусами и барной картой не только в основном зале, но и на свежем воздухе в зоне открытой палубы.

Справка "РГ"

Круизное судно "Николай Жарков" класса "река-море" проекта 00840 разработано конструкторским бюро "Вымпел" (входит в ОСК). Это стальное самоходное судно с двумя поворотными винторулевыми колонками, с вертикальным форштевнем и транцевой кормовой оконечностью, с избыточным надводным бортом, с развитой четырехъярусной надстройкой, с носовым расположением рулевой рубки, с машинным отделением в кормовой части.

Южные НКО выиграли рекордную сумму грантов на свои проекты

Евгений Ракуль

Фонд президентских грантов подвел итоги первого в 2025 году грантового конкурса. Победителями стали 1497 некоммерческих организаций из 89 регионов. Им достанется рекордная сумма - 4,7 миллиарда рублей, которая будет направлена на реализацию социальных проектов.

Это наибольшая сумма, распределенная в рамках одного конкурса. На гранты претендовали 9 883 проекта из всех 89 регионов России.

Какова же основная тематика проектов-победителей? Большинство, а именно 239 проектов, посвящены тематике Года защитника Отечества, в том числе 97 инициатив - 80-летию Великой Победы.

В число регионов, где больше всего победителей, помимо Москвы и Санкт-Петербурга традиционно входит Челябинская область. В первом конкурсе 2025 года победили 52 ее проекта.

Хорошо показали себя и южные регионы. Многолетний рекордсмен здесь Ростовская область. НКО Дона показали себя хорошо и на этот раз. Как рассказала "РГ" Анна Белан, руководитель ресурсного центра "Атлас НКО", всего из Ростовской области были поданы 163 заявки. Победителями признаны 37 участников, они представляют 14 муниципальных образований. Им будет оказана поддержка на сумму более 92 миллионов рублей.

- Регион вошел в топ-10 отобранных проектов, а по объему привлеченных средств занял восьмое место, - говорит Анна Белан.

Самое популярное грантовое направление по числу победителей в регионе - это социальное обслуживание, соцподдержка и защита его жителей. На втором месте - охрана здоровья граждан, пропаганда здорового образа жизни, а на третьем - поддержка семьи, материнства, отцовства и детства.

- Если сравнивать участие наших региональных некоммерческих организаций в грантовых конкурсах предыдущих лет, то по количеству заявок мы остались примерно на том же уровне. Самое большое число заявок за этот период было во втором конкурсе 2024 года. Тогда их было подано 178. Но победителей было меньше, всего 24, - говорит Анна Белан.

Общей тенденцией, по ее словам, остается усиление конкуренции в секторе, что, как правило, положительно сказывается на качестве заявок, поскольку организации подходят к подготовке проектов более тщательно. Если сравнивать с 2022 - 2023 годами, то тогда побеждала примерно каждая четвертая заявка. В 2024-м успешной была уже каждая пятая-шестая. В первом конкурсе 2025-го - примерно то же самое, но при этом организации стали смелее подходить к подготовке заявок - претендовать на более крупные гранты. Это свидетельствует о растущих амбициях и профессионализме сектора. Как свидетельство этому - увеличение денежной поддержки победителей.

В июне будет проведен второй конкурс 2025 года. Заявки на него уже начали подавать. Если регионы продолжат в том же духе, то будет побит рекорд 2023 года.

Примечательно, что пока основная часть заявок и привлеченных средств сосредоточена в Ростове-на-Дону. Там наибольший грант - 18,7 миллиона рублей - получил проект разработки и реализации программы скрининга колоректального рака в Донецкой Народной Республике от Фонда борьбы с онкологическими заболеваниями кишечника колоректальным раком. Он предусматривает создание модели ранней диагностики рака в рамках диспансеризации взрослого населения в возрасте от 35 до 80 лет, находящегося в группе риска. Конечно, реализация проекта станет важным шагом в улучшении системы здравоохранения и повышении качества жизни населения.

На втором месте по размеру гранта - более 12,5 миллиона рублей - проект "Неравнодушные" благотворительного фонда "Добрый ангел". Он предполагает оказание социальной, гуманитарной и медицинской помощи нуждающимся гражданам, проживающим в непосредственной близости к линии боевого соприкосновения. Это порядка 140 тонн гуманитарной помощи, которая будет передана не менее 11 тысячам жителей. На третьем месте - проект Благотворительного фонда святителя Николая Чудотворца по оказанию помощи нуждающимся "Территория развития".

Наибольшее количество баллов от экспертов конкурса (82,5) получил проект "Территория коммуникаций" образовательного учреждения дополнительного профессионального образования "Дом знаний". Он направлен на развитие у учащихся седьмых классов города Азова навыков эффективного взаимодействия в социуме. В игровой форме школьники узнают о методах успешных переговоров, социальных ролях и корректной коммуникации. Более 500 учащихся примут участие в коммуникационных играх, которые помогут развить навыки выстраивания социальных связей и разрешения конфликтных ситуаций.

Остальные территории по этим показателям пока уступают, но уже есть существенный прогресс, особенно в новых регионах. Например, в ЛНР победителями стали 11 проектов на общую сумму 15,6 миллиона рублей. В ДНР победили всего шесть проектов, но зато на 22 миллиона рублей. Три проекта получат финансирование в Запорожской области и всего один - в Херсонской (4,5 и 34 миллиона рублей соответственно).

В новых регионах основной упор сделан на социальное обслуживание и поддержку граждан, сохранение исторической памяти и защиту прав и свобод.

ЦИФРА

365,6 миллиона рублей грантов выделено на 149 проектов НКО на юге России

Почему премьера проекта "Две Анны" может стать одним из ярчайших событий сезона

Анна Галайда

Вечер включает одноактные балеты, посвященных двум знаковым героиням русской культуры - Анне Ахматовой и Анне Павловой. Их действительно немало объединяет: эпоха, масштаб, притягательность личности. И Петербург, где взошла звезда обеих. Географией, вероятно, и объясняется желание создателей, большинство из которых москвичи, премьеру устроить в северной столице. Она прошла на сцене БДТ имени Товстоногова. А театр, значительно отличающийся от музыкальных, где обычно показывают балет, определил камерный формат постановок.

У балетов единая команда: режиссер Феликс Михайлов, сценограф Мария Трегубова, художник по костюмам Светлана Тегин, видеохудожник Илья Старилов, художник по свету Иван Виноградов и сборная танцовщиков Большого театра. Но хореограф каждой героине достался персональный. Анну Ахматову (подзаголовок этого спектакля - "В чертогах памяти") доверили маститому Юрию Посохову, автору утонченной "Магриттомании", увлекающей в космос "Золушки", "Классической симфонии" и "Отражений", дерзко играющих с классическим танцем. В почти 80-летней истории жизни Ахматовой он выбрал мимолетный, но давно любимый массовой культурой роман молодой петербургской красавицы с еще малоизвестным художником Амедео Модильяни, завязавшийся во время ее свадебного путешествия с Николаем Гумилевым в Париж. Любовный треугольник, осложненный еще одним уголком в виде натурщицы-любовницы Амедео, и составляет содержание спектакля.

Посохов, сам поэт, как никто в современном балете умеет выразить невыразимое. Но в байопиках ("Шанель", "Нуреев") он раз за разом терпит поражение, загоняя себя в биографические реалии персонажей. Балет об Ахматовой тоже оказался набором клишированный дуэтов и трио, участники которых могли бы носить любые другие знаменитые фамилии - или вовсе безвестные, потому что ничто в персонажах не выдает ни поэтов, ни художника. Впрочем, чеканный классицизм ахматовского поэтического духа казался заведомо сковывающим для легкокрылой хореографии Посохова. Не смогли помочь ему и исполнители - Элеонора Севенард в заглавной роли, Макар Михалкин, представлявший Модильяни, и Ильдар Гайнутдинов, загримированный под Гумилева. Все они первоклассные молодые танцовщики, но (вероятно, в силу возраста) не артисты, не личности, способные наполнить собой воздух абстрактной хореографии. Значительность и цельность происходящему на сцене придала актриса БДТ Полина Маликова (Толстун). В ее исполнении слово Ахматовой победило движение, и балет на музыку Фортепианного квинтета Сезара Франка обернулся поэтическим вечером с танцами.

Спектакль не пересказывает жизнь Павловой - он вскрывает ее миф

После этого можно было предположить, что балет "Анна Павлова. Без любви" и вовсе утопит во взбитых сливках романтизма: легендарная балерина, большую часть своей карьеры отрезанная от России, вернулась к нам героиней слезоточивого сериала и приторным пирожным. Но режиссер вместе с хореографом Павлом Глуховым и композитором Ильей Демуцким не стали превращать спектакль даже в иллюстрацию афиши Серова с парящей Павловой. Их героиня - балерина-миссионерка, смело выходившая на сцену между дрессированными собачками и штангистами в Лондоне и Нью-Йорке, без устали мотавшаяся по всему миру, чтобы классический балет увидели даже в его медвежьих углах, и умершая в отеле перед своим выступлением. Спектакль не пересказывает линию жизни Павловой - он вскрывает ее миф, и чем больше знаешь о балерине, тем больше "деталей для сборки" обнаруживаешь.

Балет придуман как диалоги Павловой с несколькими важными мужчинами ее жизни - престарелым педагогом Энрико Чекетти, выковавшим из нее труженицу и профессионалку, Виктором Дандре - любовником, мужем, вечным спутником, отвечавшим в ее жизни за "жизнь", хореографом Михаилом Фокиным - другом и профессиональным сподвижником, Михаилом Мордкиным, партнером, с которым они не могли поделить славу, Чарли Чаплиным, таким же страстным подвижником и другом, Сергеем Дягилевым, открывшим Павлову миру. Чтобы описать эту безумную жизнь, не насчитавшую и 50 лет, авторы выбрали язык театральной эксцентрики, сочный, хлесткий, метафоричный. Павловский "Лебедь" становится центральным образом спектакля: тема Сен-Санса рефреном звучит в музыке, узнается в пластике, а то внезапно оборачивается плюшевой головой птицы, высовывающейся из-за пухлого малинового занавеса, переносящего в возлюбленный павловский Лондон. Авторы виртуозно избежали сравнения современных балерин с великой предшественницей, представив почти в каждом дуэте новую исполнительницу, до финального дуэта с Александром Вертинским, символизирующим тоску по родине, неизменно лебедино-белоснежную (Анастасия Сташкевич, Ярославна Куприна, Елизавета Кокорева, Ульяна Мокшева), а затем под осыпающиеся с колосников лебединые перышки выпустили целый хоровод Павловых, от которых в конце концов остался лишь луч, повторяющий сценический путь Лебедя - так было на концерте памяти балерины в Париже. Этим мульти-Павловым не хватает хореографического разнообразия, хотя Глухов одним поставил танцы на пальцах, другим на каблуках, а кому-то в положении сидя. Но образ вечной жизни под софитами, существования ради сцены, маниакальной преданности своему делу удался. И стал портретом не столько Павловой, сколько портретом Артиста.

Справка "РГ"

"Две Анны" - совместный проект продюсерской компании MuzArts и международного фестиваля искусств "Дягилев P.S.". 10 и 11 апреля состоится московская премьера проекта.

Александринский театр покажет в Москве пять спектаклей

Инга Бугулова

Александринский театр готовится к гастролям в Москве: с 30 марта по 6 апреля петербургская труппа покажет столичному зрителю пять своих новых спектаклей. Кроме того, в программе как всегда - творческие встречи и лекции. Билеты уже доступны, но театралам лучше поторопиться - разлетаются они на глазах.

Весенние гастроли Александринки в Москве - уже добрая традиция. В этом году основная площадка - вновь МХТ им. Чехова, но некоторые события пройдут на других сценах. Это, в частности, Дом-музей Станиславского и московский филиал Ельцин-центра.

Начнется все с "Чайки" - в МХТ петербургский театр представит свое прочтение знаковой чеховской пьесы. Режиссер Елена Павлова поставила ее в жанре саундрамы.

Сыграют и спектакль "Екатерина и Вольтер" Никиты Кобелева. В его постановке еще одно название - "Воскресение", причем один из показов будет предварять открытый диалог режиссера и худрука Александринского театра с писателем, знатоком творчества Льва Толстого Павлом Басинским.

Валерий Фокин, ныне президент театра, представит в Москве две свои премьерные постановки: "Мейерхольд. Чужой театр" и "Иов". Причем о необычном спектакле по библейской "Книге Иова" режиссер расскажет в рамках отдельной встречи со зрителями.

- Александринский театр не боится сложных разговоров неразвлекательного свойства, - говорит худрук Никита Кобелев. - Мне бы хотелось эту традицию, заложенную Валерием Фокиным, продолжать.

Кстати, в самое ближайшее время театр выпустит премьеру: "На дне" по пьесе Максима Горького. Режиссер - снова Никита Кобелев.

Первый показ - 14 февраля.

КС РФ установил гарантии при прекращении права на землю

Мария Голубкова (Санкт-Петербург)

Граждане не могут владеть землей на территории заповедника, но если такой казус официально зарегистрирован, то право на компенсацию имеют только добросовестные приобретатели. Так решил Конституционный суд РФ, изучив дело сочинских садоводов.

В КС обратились 14 владельцев участков на территории Сочинского национального парка. Во времена СССР законодательство позволяло выделить участки для садоводства в подобных местах. Но сегодня земли нацпарка могут быть только в федеральной собственности, поэтому, по мнению прокуратуры, участки подлежат изъятию. Заявители полагают, что тем самым ставится под сомнение право граждан иметь в частной собственности землю, владеть и распоряжаться ею (статья 36 Конституции РФ) и вообще право частной собственности (статья 35), а также целый ряд других конституционных гарантий.

Критерий добросовестности КС положил в основу своего решения: участки в границах нацпарка в любом случае не останутся в частных руках, но гражданам могут быть предоставлены равноценные земли взамен или соразмерная денежная компенсация. Однако лишь в том случае, "если установлено, что гражданин при приобретении (предоставлении) земельного участка действовал добросовестно".

Дела заявителей, обратившихся в КС, подлежат пересмотру. Однако в первую очередь суды будут оценивать их добросовестность.

Два ЧП с танкерами в Усть-Луге и на Сахалине: угрожает ли нам новый разлив мазута и идет ли речь о диверсии?

В российских портах произошли еще два ЧП с танкерами. Что известно

Тимофей Борисов

Два ЧП с танкерами в российских портах произошли внешне, как под копирку. Но, как сообщают специалисты, в них есть отличия. В одном случае, с китайским грузовым балкером An Yang-2, севшим на мель на Сахалине, речь, скорее всего, идет о техногенной аварии. А вот в Усть-Луге, где случилась авария на танкере Кoala, причина пока устанавливается.

Первая: и на Сахалине, и в Усть-Луге угрозы затопления судам нет.

Вторая: утечек нефтепродуктов не обнаружено.

Третья: угрозы безопасности экипажам нет.

Известно, что на Сахалине зафиксированы две пробоины на танках. Но это сказывается только на устойчивости судна, а не на возможных утечках. Как сообщили в российской Морспасслужбе, нефтецистерны остались невредимы.

"Балкер An Yang 2, снявшийся с якоря, не смог удержать управление и сел на мель за пределами акватории морского порта Невельск. По информации от капитана, имеются две пробоины в балластных танках, однако утечек нефтепродуктов не обнаружено", - сказано в сообщении.

В Морспасслужбе также уточнили, что на месте ЧП уже проведен полный осмотр всей прилегающей к аварийному судну акватории вплоть до берега. А в Росморречфлоте добавили, что мазута в качестве груза на борту балкера не было, из груза имелась лишь 1 тыс. тонн угля. А 54 тонны дизтоплива и 706 тонн мазута - это судовое топливо, находящееся в подвесных танках, и ему ничего не угрожает.

Про возможные пробоины в танкере Кoala (ходит под флагом Антигуи и Барбуды) в порту Усть-Луга изначально сообщалось только на уровне очевидцев. Официально в Росморречфлоте лишь сообщили, что судно находится у причала. По словам губернатора Ленинградской области Александра Дрозденко, танкер не отходил от причальной стенки, так как авария произошла ночью во время запуска двигателя, в результате чего повреждено машинное отделение.

Сейчас вокруг танкера установлены боновые ограждения, хотя внешне он выглядит неповрежденным. Но водолазы готовятся к обследованию подводной части судна. Известно, что танкер, построенный 22 года назад, принадлежит оффшору и на его борт закачано 130 тысяч тонн мазута. Команда на судне интернациональная, состоит из 4 россиян, 8 грузин и 12 индонезийцев.

О том, чем могут грозить такие аварии, корреспонденту "РГ" рассказал один из бывших владельцев крупной судоходной кампании:

- Когда речь идет об авариях танкерах, надо смотреть прежде всего на возраст судов. Аренда и фрахт старых судов более выгодны, нежели аренда новых танкеров. Это первое, на что, на мой взгляд, должны обратить внимание следователи, которые будут расследовать происшествия и на Сахалине, и в Усть-Луге.

Известно, что танкер "Коала" построен 22 года назад. Это не предельный, но приличный возраст, при котором уже можно задумываться об утилизации судна

Но уже сейчас я вижу, что при видимом сходстве обоих происшествий есть и существенные различия.

Во-первых, на Сахалине авария случилась не с танкером, а с сухогрузом, который не перевозил груз нефтепродуктов. Весь мазут, который находится у него на борту, - это то топливо, которое судно использует для собственного передвижения. Это примерно 500-700 тонн. С одной стороны немного, а с другой - достаточно, чтобы при попадании в океан загрязнить побережье. Вероятность такого сценария я бы не переоценивал, потому что топливные магистрали у него находятся в корме, которой судно сидит на мели.

В случае с танкером в Усть-Луге все сложнее. Я не исключаю, что здесь речь может идти и о диверсии. За мою многолетнюю практику ни на одном из моих танкеров не было взрывов в машинных отсеках. Там взрываться в общем-то нечему.

Еще один важный момент: на борту танкера Кoala я увидел название судоходной компании Palmali, владельцем которой был гражданин Азербайджана. Но дело в том, что сейчас такой компании нет: 5 лет назад она обанкротилась, хотя ранее была довольно известной у нас в России, в ней насчитывалось до 50 судов. После того скандала они сменили порт приписки, и сейчас это порт Ла Валета на Мальте. По всем морским правилам с борта судна должны были стереть название несуществующей ныне фирмы, но этого, как видим, не произошло. Объяснений этому у меня нет. Но, уверен, следователи разберутся.

Сейчас главный вопрос: могла ли произойти разгерметизация танков? На судах такого класса при аварии могли пострадать как цистерны с мазутом, так и погрузочные магистрали. Тот факт, что команда была эвакуирована в полном составе, говорит о том, что ситуация сложилась достаточно серьезная, но меры были приняты четко и оперативно.

Как будут снимать балкер с мели?

Георгий Касаткин, академик Академии транспорта РФ:

- Алгоритм действий примерно таков: сначала попытаются откачать топливо и сдернуть севшее на мель судно буксиром. Если не получится, то подгонят плавучий кран и баржу, чтобы выгрузить уголь с борта балкера. И потом опять будут пытаться дергать буксиром. Если облегченному судну и это не поможет, то попытаются завести плавучие боны, чтобы увеличить плавучесть судна. В случае если не поможет даже такая экстремальная мера, то будут снимать с судна все, что можно, чтобы облегчить его максимально.

Это предпоследняя мера спасти судно. Далее есть только один выход - резать судно на части и утилизировать.

Более 150 гидов из разных концов страны представили экскурсии на Russpass

Ангелина Зеленькова

Гиды из разных концов страны обещают устроить путешествие мечты, демонстрируя свои маршруты и экскурсии на Russpass. Эксперты рассказали "РГ" о плюсах нового сервиса, удобстве навигации и его возможностях.

Напомню, сервис Russpass начал работу в 2020 году по инициативе столичного правительства. С его помощью легко спланировать поездку, забронировать билеты и гостиницу, подобрать экскурсии, словом, организовать насыщенное путешествие с продуманным маршрутом, каждый день изучая что-то новое. По итогам прошлого года туристы воспользовались сервисом 25,7 миллиона раз - в том числе активно бронировали экскурсии в разных городах России.

Путешественники видят не только цену экскурсии, но и опыт гида, отзывы о нем

"Russpass объединяет десятки тысяч предложений для туристов, включая экскурсии: обзорные, тематические, для детей и взрослых. В настоящее время доступно около тысячи экскурсий в разных уголках страны, и большая часть маршрутов появилась на сервисе только в этом году. Пользователям удобно ориентироваться в разнообразии сервиса, а планировщик путешествий - наша уникальная функция - помогает в несколько кликов составить свой идеальный сценарий поездки", - отметила директор дивизиона Russpass Наталья Михейкина.

Одно из последних нововведений сервиса - открытие личного кабинета гида. На сайте они могут размещать и продавать свои экскурсии с низкой комиссией - всего 3 процента, а путешественники видят не только цену экскурсии, но и опыт гида, а также отзывы о нем. Меньше чем за полгода свой профиль заполнили больше 150 экскурсоводов. Сейчас, например, можно выбрать экскурсии специалистов из Москвы, Московской области, Санкт-Петербурга, Архангельской области, Краснодарского края, Калининградской области, Мурманской области, Саратова, Республики Крым и Башкортостана.

Больше всего предложений, конечно же, в столице. Даниил Грачев, к примеру, предлагает двухчасовую экскурсию "Хамовники - новые Патрики". Он показывает туристам престижные жилые кварталы, необистро, роботов-доставщиков. А Мария Тарасова готова за шесть часов провести гостей по маршруту от "Лужников" до Библиотеки им. Ленина и завершить путешествие ужином в ресторане "Белуга" с потрясающим видом на столицу. Есть и более узкие экскурсии. Например, детей и взрослых гиды могут познакомить с кинопарком "Москино", открывая секреты операторской и постановочной работы, съемок романтической комедии и исторического детектива.

Впрочем, продаются экскурсии и в других городах страны.

Аферистам обрежут связь: правительство готовит масштабные меры по противодействию телефонным мошенничествам

Банкирам запретят общаться с гражданами через иностранные мессенджеры

Владислав Куликов

В правительстве России идет работа над законопроектом, предлагающим масштабные меры по противодействию телефонным мошенничествам. Если все сложится, как задумывается, то связь аферистов с гражданами будет максимально затруднена.

Одно из главных нововведений: планируется создать единую цифровую платформу, позволяющую правоохранительным органам, банкирам и операторам связи обмениваться информацией для противодействия телефонным мошенникам. В идеале сигналы о том, что где-то пытаются обмануть гражданина, будут приходить в компетентные органы в режиме реального времени. Человеку успеют помочь.

При этом чиновникам и банкирам запретят общаться с гражданами через иностранные мессенджеры. Список таких мессенджеров будет утвержден отдельно.

Так что если человеку напишет в мессенджере очередной "следователь полиции", можно будет смело сбрасывать вызов. А операторов связи обяжут информировать абонентов, что вызов идет из-за рубежа. Будет повод спросить у своего "генерального директора", почему он звонит из Чикаго, хотя вы только что видели его в коридоре.

"Новый законопроект направлен не просто на борьбу с телефонным мошенничеством, но на комплексное усиление защиты информации, борьбу с преступлениями в сфере информационно-коммуникационных технологий, - подчеркнул в беседе с "РГ" член Комитета Госдумы по информационной политике, информационным технологиям и связи Антон Немкин. - В условиях стремительного роста цифровых преступлений и утечек данных инициативы, заложенные в законопроекте, очень актуальны".

Например, по его словам, введение инструментов онлайн-обмена данными между государственными органами, банками и цифровыми платформами однозначно повысит оперативность реагирования на преступления и снизит их количество.

Ведь зачастую именно пробелы в такого рода коммуникациях осложняют оперативное выявление подозрительной деятельности и ее блокировку.

"Хочу также отметить новые шаги в борьбе с распространением "серых" сим-карт, - говорит Антон Немкин. - Для сим-боксов злоумышленники ведь используют именно их, в то время как деятельность таких средств связи пока никак не урегулирована. То же касается и передачи сим-карт третьим лицам, что, в свою очередь, также способствует росту количества каналов общения преступников".

Законопроект запрещает передачу сим-карт третьим лицам. Депутат поясняет, что сегодня "серыми" сим-картами может воспользоваться кто угодно - от мелких хулиганов до террористов. Поэтому с их распространением, конечно, нужно бороться комплексно, говорит он.

"В целом законопроект представляет собой важный шаг в направлении повышения цифровой безопасности в России, - подчеркивает Антон Немкин. - В России уже запущены эффективные инструменты борьбы со злоумышленниками, которые постепенно дают результаты".

Он напоминает, что, по данным МВД, в 2024 году рост мошенничества составил лишь 3,6 процента, хотя годом ранее он достигал 27,6 процента. И все же проблема стоит остро.

"Но, как мы видим, текущих мер недостаточно. Государство должно гибко и оперативно внедрять новые методы противодействия. При этом важно, чтобы на качество пользовательского опыта новые меры серьезным образом не повлияли", - подчеркивает депутат.

Кстати, правительство России не так давно утвердило Концепцию государственной системы противодействия преступлениям, совершаемым с помощью информационно-коммуникационных технологий.

Многие предложения, которые заложены в проекте, прописаны в концепции.

Подготовленный законопроект предлагает масштабные меры, направленные на противодействие киберпреступлениям, в первую очередь телефонным мошенничествам, прокомментировал "Российской газете" председатель Правления Ассоциации юристов России Владимир Груздев.

По данным МВД России, за девять месяцев 2024 года с использованием средств связи совершено 260,7 тысячи преступлений, из них мошенничеств - 158,7 тысячи.

"Одной из важных частей государственной системы противодействия киберпреступлений должна стать специализированная цифровая платформа, обеспечивающая оперативный обмен информацией между правоохранительными органами, Центральным банком, кредитными организациями и операторами связи для установления всех обстоятельств и лиц, причастных к мошенническим действиям. Для внедрения подобной системы необходимы в том числе законодательные изменения. Подготовленная инициатива дополняет законодательство необходимыми нормами", - рассказал Владимир Груздев.

Концепция, утвержденная правительством, также предусматривает создание механизма оперативной приостановки операций с денежными средствами, использовавшимися в преступной деятельности.

"Еще одно направление работы - совершенствование уголовного законодательства, в котором должны появиться новые определения видов преступлений, совершенных с использованием информационно-коммуникационных технологий. Таким образом, подготовленный законопроект - первая, но далеко не единственная инициатива, усиливающая противодействие дистанционной преступности", - отметил председатель Правления АЮР.

Надзор

В Генпрокуратуре рассказали о практике возмещения ущерба гражданам, пострадавшим от телефонных мошенников. Так, в прошлом году прокуроры направили более 7 тысяч исков о взыскании на общую сумму 1,5 млрд рублей с владельцев банковских карт - так называемых дропперов, на которые первично переводились похищенные телефонными мошенниками деньги.

"Как правило, в использовании нелегальных схем и методов психологического манипулирования участвует целая цепочка махинаторов с распределением ролей, включая организаторов, обнальщиков и подставных лиц - дропперов", - рассказали корреспонденту "РГ" в пресс-службе надзорного ведомства.

По данным Генпрокуратуры, количество подобных преступлений ежегодно растет - в 2024 году оно увеличилось на 15 % со 110 тысяч до 130 тысяч .

Для защиты прав пострадавших граждан прокуроры начали обращаться в суд с исками и к кредитным организациям. Уже сформирована судебная практика оспаривания договоров, заключенных с банками под влиянием заблуждения.

"Прокуроры представляют доказательства завладения активами обманным путем, в том числе результаты экспертиз состояния пострадавших в момент совершения сделок", - подчеркнули в Генеральной прокуратуре. В прошлом году было предъявлено 1,5 тысячи таких заявлений на общую сумму более 190 млн рублей. В 2023 году таких исков было 465 на 18 млн рублей. Например, Выборгский суд Ленинградской области по иску прокурора признал недействительным кредитный договор с банком на 299 тысяч рублей. Прокуратура выступила в защиту интересов пенсионерки, которая стала жертвой телефонных мошенников.

Без внимания прокуроров не остаются и операторы сотовой связи, которые пропустили звонки от мошенников без блокировки подозрительного трафика. К таким операторам в Санкт-Петербурге, Чувашии, Пермском крае, Воронежской, Орловской и Псковской областях также применялись меры судебного принуждения по взысканию причиненного потерпевшим ущерба.

Что касается конкретных исков к дропперам, то, например, в Санкт-Петербурге был удовлетворен иск в защиту интересов потерпевшей, которую преступники убедили перевести 400 тыс. рублей на "безопасный счет".

При этом суд опроверг доводы 22-летней дропперши о том, что непосредственно она поступившей суммой не распоряжалась, а принадлежащую ей банковскую карту лично не использовала. По закону именно на ней, как на держателе карты, лежит обязанность не передавать ее данные третьим лицам.

Подготовил Иван Егоров

Марат Хуснуллин: В Уральском федеральном округе из аварийного жилья переехали более 172 тысяч человек

В регионах ведётся активная работа по расселению аварийного жилищного фонда. В частности, в Уральском федеральном округе с 2019 года расселено более 2,7 млн кв. м аварийного жилья, сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«Комфортные условия проживания – одна из базовых потребностей человека. В России по поручению Президента была запущена государственная программа, благодаря которой люди, живущие в аварийных домах, могут переехать в новые. Эта программа выполняется в 84 регионах на территории всех федеральных округов. В том числе в Уральском федеральном округе с 2019 года из аварийного жилья переехали 172,9 тысячи человек. Хочу отметить активность регионов в решении вопроса расселения аварийного жилья. Из общего количества переселённых людей 82,2 тысячи граждан улучшили жилищные условия по программам, которые реализуются за счёт средств бюджетов субъектов Российской Федерации», – сказал Марат Хуснуллин.

Он отметил, что в тройку регионов – лидеров по объёму расселённого аварийного жилья вошли Ханты-Мансийский автономный округ – Югра (901,8 тыс. кв. м), Ямало-Ненецкий автономный округ (805,4 тыс. кв. м) и Свердловская область (429,1 тыс. кв. м).

Куратором программы переселения граждан из аварийного жилья выступает Минстрой, оператором является ППК «Фонд развития территорий».

«Из шести регионов Уральского федерального округа три уже завершили расселение аварийного жилья, признанного таковым до 1 января 2017 года, и приступили к переселению граждан из домов, признанных непригодными для проживания в период с 1 января 2017 года по 1 января 2022 года. Это Ханты-Мансийский и Ямало-Ненецкий автономные округа, а также Челябинская область, где из такого жилья общей площадью 145,6 тыс. кв. м переселены 8,7 тысячи человек», – сообщил генеральный директор Фонда развития территорий Ильшат Шагиахметов.

Отметим, с 2019 года расселение аварийного жилья в регионах велось в рамках национального проекта «Жильё и городская среда». Сейчас масштабная работа продолжается по стартовавшему в этом году новому нацпроекту «Инфраструктура для жизни».

Россия. УФО > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 11 февраля 2025 > № 4765001 Марат Хуснуллин

Литва не будет мешать транзиту газа из России в Калининград

Литва не станет препятствовать транзиту газа в Калининград, поскольку действует трехстороннее соглашение относительно транзита на уровне ЕС

Вильнюс не будет угрожать транзиту метана из РФ в Калининградскую область, так как эти поставки осуществляются согласно трехстороннему соглашению между Москвой, Литвой и Брюсселем, решение о них может приниматься исключительно на уровне Евросоюза, уточнил литовский премьер Гинтаутас Палуцкас.

Три года назад, в 2022 году, Литва ввела санкционные ограничения по отношению транспортировки ряда грузов в этот российский регион. Часть необходимой Калининградской области продукции приходится доставлять морским транспортом.

«НиК»: транзитный газопровод Минск-Вильнюс-Каунас-Калининград, поставляющий газ в российский анклав, идет через Литву и Белоруссию. Также с 2019 году в акватории Балтийского моря был установлен регазификационный СПГ-терминал «Маршал Василевский» мощностью до 3,7 млрд куб. м газа в год, с помощью которого «Газпром» организовал альтернативную схему подачи газа в регион.

Кроме того, для накопления запасов под Калининградом есть свое Калининградское ПХГ, оперативный резерв газа в котором составляет 174 млн кубометров, и в этом году «Газпром» планирует увеличить в нем число резервуаров так, что ПХГ выйдет на проектную мощность в 800 млн кубометров оперативных запасов газа.

Также «НиК» напоминает, что в выходные Литва, Латвия и Эстония вышли из энергетического кольца БРЭЛЛ, отсоединив свои электросети от сетей Белоруссии и России. Калининград, будучи анклавом, был вынужден перейти на автономное электроснабжение.

В медучреждения Калининградской области поставят шесть новых автомобилей и один реанимобиль

Новый автотранспорт позволит значительно улучшить качество медпомощи в областном центре и муниципалитетах области.

Транспорт класса «B» отправится на службу в Гурьевскую центральную больницу, городскую больницу №3 города Калининграда, Полесскую и Озерскую центральные районные больницы, а также 2 автомобиля получит межрайонная больница №1. При этом все 6 автомобилей должны встать на линию уже к концу февраля. Кроме того, Детская областная больница до конца месяца получит современный реанимобиль класса «С» по областному проекту «Здравоохранение».

— Продолжаем уделять особое внимание развитию медицинской помощи и совершенствованию материально-технической базы лечебных учреждений. А приобретение современного автотранспорта, в свою очередь, повышает оперативность и качество оказания медицинской помощи, — подчеркнул министр здравоохранения Калининградской области Сергей Дмитриев.

«Зеленые» тренды: как новые технологии помогают оптимизировать проектирование и управлять строительством

Использование энергоэффективных технологий, экологичных материалов, вторичная переработка отходов – эти актуальные тренды активно внедряются в современном строительстве в России, в том числе, в рамках реализации масштабных проектов. О сложившейся практике и перспективах применения «зеленых» технологий «Стройгазете» рассказал руководитель компании «СтройБизнесИнвест» Алижан Эшанкулов.

Зеленое строительство и его принципы

Под зеленым строительством понимается подход не только к возведению зданий и сооружений, но и к их эксплуатации. Конечная цель – минимизация негативного воздействия на экологию, которая обеспечивается за счет применения особых материалов и соблюдения принципов ресурсоэффективности.

Ремонт моста через реку Восточная Якшанга, строительство многофункционального комплекса в Москве – проекты компании «СтройБизнесИнвест», в рамках реализации которых применялись соответствующие технологии и подходы. В их числе – BIM-моделирование, то есть, использование информационного моделирования зданий для оптимизации проектирования и управления строительством. Это позволяет снизить риск ошибок и повысить эффективность процессов.

«Компания активно использует энергосберегающие технологии – внедряет современные теплоизоляционные материалы, системы энергосбережения, за счет чего повышается энергоэффективность зданий, эксплуатационные расходы сокращаются», – объясняет Алижан Эшанкулов.

Строительные процессы в компании к настоящему моменту автоматизированы. В работе используется специализированное программное обеспечение (ПО) для планирования и контроля строительных работ. Такой подход обеспечивает точность и своевременность выполнения проектов.

Независимость как слагаемое успеха

В реализации проектов компании используется современная техника и оборудование. Это автокраны с грузоподъемностью до 100 тонн, оснащенные гидравлическими системами и телеметрическим управлением, позволяющие проводить монтажные работы на высоте, перемещать тяжелые конструкции. Для проведения земляных работ, разработки котлованов и подготовки строительных площадок в парке компании есть экскаваторы мощностью от 200 до 300 л.с. с системой интеллектуального управления, для транспортировки стройматериалов и выполнения разгрузочно-погрузочных работ – гусеничные и колесные погрузчики грузоподъемностью до 8 тонн. Бесперебойную доставку стройматериалов и вывоз отходов с объектов обеспечивают грузовые фургоны и самосвалы.

Вся техника находится в собственности у компании. Алижан Эшанкулов отмечает, что это серьезное преимущество перед теми конкурентами, работа которых прямо зависит от аренды техники. В целом компания сделала многое для того, чтобы минимизировать зависимость от внешних факторов, например, от нестабильной работы субподрядчиков, задержек с их стороны, изменений цен на услуги. Реализация проектов становится стабильной и предсказуемой.

«Наличие собственной техники в долгосрочной перспективе выгоднее, чем ее аренда на постоянной основе. Мы сами контролируем расходы на ремонт, обслуживание, не сталкиваемся с такими проблемами, как высокие арендные ставки, необходимость дополнительно платить субподрядчикам», – подчеркивает Алижан Эшанкулов, говоря об оптимизации затрат компании.

Оперативность, независимость, гибкость, возможности для оптимизации затрат делают компанию привлекательной с точки зрения сотрудничества. Это поддерживает конкурентоспособность компании на рынке и повышает ее.

Путь к автоматизации и цифровизации

Компания «СтройБизнесИнвест» начала свою работу на рынке в 2010 году. Предприятие развивалось поэтапно – расширялся спектр услуг в условиях роста спроса на комплексные строительные решения. Так в портфеле компании появились новые направления, в том числе, электромонтажные работы, монтаж инженерных коммуникаций. Внимание уделялось обучению сотрудников, повышению их квалификации, благодаря чему появилась возможность осваивать новые технологии и подходы в строительстве. Развивалась и собственная материально-техническая база компании, в том числе, были внедрены автоматизированные системы управления проектами, закуплено новое оборудование.

Параллельно происходило внедрение в строительные процессы инновационных технологий. В их числе – BIM (Building Information Modeling), метод информационного моделирования зданий, позволяющий с высокой точностью планировать строительство, минимизировать ошибки и повышать координацию работ. Появились системы автоматизированного контроля качества, отслеживающие параметры строительных материалов и процессов в режиме реального времени. Компания начала применять энергоэффективные технологии, в частности, использование теплосберегающих материалов и интеллектуальных систем управления энергопотреблением.

«К 2018 году в портфеле компании было уже более 150 успешно реализованных проектов по всей России, а к 2024 году их количество дошло до 200», – рассказывает Алижан Эшанкулов.

В числе наиболее масштабных проектов – строительство многофункционального комплекса на севере Москвы. На этом объекте специалисты компании выполнили комплекс строительно-монтажных и пусконаладочных работ, включая устройство монолитных железобетонных конструкций подземной части, виброизоляцию и гидроизоляцию. Работы завершились в конце 2024 года. В том же году в Костромской области силами специалистов компании был выполнен ремонт моста через реку Восточная Якшанга. Для реализации этого масштабного проекта компанию выбрали, ориентируясь на ее опыт в строительстве транспортной инфраструктуры, а также на наличие собственной строительной техники и квалифицированного персонала. Это позволило завершить работы в сжатые сроки без привлечения сторонних подрядчиков. Свою роль сыграло и использование в работе современных методов ремонта, таких как виброизоляция и гидроизоляция конструкций, способствующих увеличению срока службы конструкции.

Качество выполненных работ подтверждается соответствием проектной документации, прохождением всех технических проверок и положительными отзывами заказчика. В рамках ремонта была проведена замена поврежденных элементов, усиление несущих конструкций и защита от коррозии, что гарантирует надежность моста на долгие годы.

«Наша компания специализируется на строительстве жилых и нежилых зданий, в том числе, на возведении фундаментов, монтаже инженерных коммуникаций, кровли, электромонтажных работах. Поскольку есть опыт работы и с жилыми, и с промышленными, и с коммерческими объектами, мы эффективно работаем в самых разных сегментах рынка», – отмечает руководитель предприятия Алижан Эшанкулов.

Контроль качества на всех этапах

Успешная реализация проектов невозможна без тщательного контроля качества на всех этапах строительства, вплоть до сдачи эксплуатацию. Для обеспечения высокого качества работ компания внедрила многоуровневую систему контроля, включающую несколько этапов. Так, на этапе проектирования проводится тщательная проверка проектной документации, применяются современные программные средства для моделирования. На этапе строительства обеспечивается постоянный технический надзор, регулярно проверяется качество материалов и соблюдения технологий. На этапе сдачи проекта проводятся финальные испытания, проверки – они подтверждают соответствие объекта всем нормативным требованиям.

«Компания использует современные методы управления проектами. Это планирование с использованием специализированного ПО, что позволяет детально разрабатывать графики работ и контролировать их выполнение. Регулярно проводятся совещания, готовятся и изучаются отчеты, благодаря чему оперативно можно решать возникающие вопросы, корректировать планы», – отмечает Алижан Эшанкулов.

Планы на будущее

На достигнутом компания «СтройБизнесИнвест» останавливаться не собирается. Качество реализации проектов ее специалисты планируют поддерживать, в том числе, за счет развития цифровых технологий, активного внедрения BIM-моделирования, автоматизированных систем управления строительством и технологий «умного» строительства.

Большие планы связаны и с экологическими инициативами – компания планирует расширять спектр использования энергоэффективных и экологически чистых материалов. Это утеплители, в том числе, современные пенополистирольные и базальтовые плиты с низким коэффициентом теплопроводности, применение которых позволяет снижать теплопотери зданий, а также фасадные системы с повышенной теплоизоляцией, обеспечивающие долговечность и энергоэффективность объектов. На объектах уже используются строительные смеси на основе экологически безопасных компонентов, сокращающие выбросы вредных веществ в атмосферу.

«Делаем ставку на развитие индустриального строительства, изучаем варианты применения новых методик, в том числе, модульного и каркасного строительства, для сокращения сроков реализации проектов», – делится планами Алижан Эшанкулов.

Авторы: СГ-Онлайн

Россия. СЗФО > Недвижимость, строительство. Экология. Приватизация, инвестиции > stroygaz.ru, 10 февраля 2025 > № 4766870 Алижан Эшанкулов

Исследование: 63% подростков не читают современную литературу

Анастасия Скорондаева

Всероссийский литературный конкурс "Класс!" совместно с региональными образовательными учреждениями провел исследование "Читательские предпочтения молодежи". Акцент был сделан на художественную литературу. В опросе приняли участие более 6700 респондентов в возрасте от 13 до 18 лет со всей России.

Среди респондентов - школьники из таких крупных городов, как Москва, Санкт-Петербург, Воронеж, Донецк, Екатеринбург, Тюмень, Саратов, Ставрополь, Смоленск, а также из поселков и деревень.

Если рассматривать чтение книг как досуг, то оно занимает последнее место среди предпочтений опрошенных - 40%. В основном подростки предпочитают общаться в социальных сетях, гулять и проводить время с друзьями и с семьей (60%).

Опрос молодых людей показал, что 63% подростков не читают современную литературу, а останавливаются на классической, следуя школьной программе. Они не знают современных авторов, пишущих для детей и подростков. Рейтинг "узнаваемости" возглавил Андрей Усачев, но и его вспомнили всего лишь 29% опрошенных. Следом идут Анастасия Орлова (25%) и Александра Зайцева (23%). 19% опрошенных знают Екатерину Соболь, Андрея Жвалевского и Евгению Пастернак, а также Мариам Петросян (любопытно, что известность автору принесла всего лишь одна книга "Дом, в котором…", ставшая культовой у нескольких поколений подростков). 18% респондентов знают автора любовных историй Асю Лавринович. А 87% опрошенных, можно сказать, совершенно не знают ни Эдуарда Веркина, ни Нину Дашевскую, ни Алексея Олейникова, ни Викторию Ледерман, ни Елену Бороду, ни Евгения Гаглоева.

Участники опроса могли добавить от себя любимого автора, которого не было среди предложенных. Наиболее часто респонденты женского пола отмечали писательницу Анну Джейн, которая уже несколько лет возглавляет рейтинг продаж. Но тут стоит отметить, что школьникам предлагалось выбрать из ныне живущих писателей, а Анны Джейн не стало несколько лет назад. Также наибольшее количество упоминаний получили такие авторы, как Лия Арден, Наталья Щерба и Наринэ Абгарян.

Не лучше дела обстоят и с авторами для взрослой аудитории: топ-5 возглавила писательница Яна Вагнер, ее знают 25% опрошенных. Рискнем предположить, что это место в рейтинге принесла ей экранизация романа "Вонгозеро" - сериал "Эпидемия". Следом идут Татьяна Толстая (25%), Анна Матвеева (22%), Дмитрий Данилов (19%), Сергей Лукьяненко (17%) и Захар Прилепин (15%).

Если говорить о жанрах, то наибольшей популярностью у подростков пользуются детективы (47%), затем идут фэнтези (46%) и комиксы (36%).

Исследование выявило еще одну тенденцию. Много разговоров о том, что электронная книга "поглотит" бумажную. Но данные показывают, что 42% опрошенных школьников предпочитают именно бумажный носитель. К тому же 43% респондентов чаще всего берут книги в библиотеке. Однако пока преобладает все же бесплатное скачивание в интернете. В комментариях многие респонденты отмечали, что в их библиотеках (в основном речь о сельских читальнях) нет книг современных авторов, перечисленных в опросе, но они хотели бы их прочитать.

Кстати

Вот что говорит один из участников опроса (он был анонимным): "Новинки современных авторов можно найти только в городских библиотеках, в сельских библиотеках (откуда я родом) книг современных авторов нет от слова совсем, так как книги пополняются за счет жителей, которые участвовали в акции "Подари книгу библиотеке", поэтому современных авторов читаю в интернете! В библиотеке же берем классику, когда нужно".

Данные опроса еще раз подтверждают, что сегодня нужно больше популяризировать современную литературу. Авторы, которые пишут для подростков, просто-напросто неизвестны этой аудитории.

Дети ищут информацию о книгах в социальных сетях, а могли бы получать рекомендации в библиотеках, которые они посещают. Но для этого необходимо серьезно обновить устаревшие фонды, дополнив их актуальной литературой. Проведение региональных книжных фестивалей на базе библиотек также поможет привлечь читателей и познакомить их с современными авторами.

Всероссийский литературный конкурс "Класс!" занимается в том числе популяризацией современных авторов: приглашает их в жюри конкурса, на мастерские, встречи, записывает образовательные лекции по литературному мастерству, а также дарит набор лучших книжных новинок, вышедших за последний год.

С полным исследование можно ознакомиться на сайте конкурса "Класс!"

Эрмитаж представил тактильные копии экспонатов из залов китайской культуры

Ольга Гуго (Санкт-Петербург)

В новых залах Эрмитажа, посвященных культуре и искусству Китая, появились три тактильные копии экспонатов. Это продолжение инклюзивного проекта музея "Искусство в ощущениях". Макеты, а также описания шедевров, написанные шрифтом Брайля, уже оценили первые незрячие посетители.

Китайская коллекция Эрмитажа насчитывает несколько десятков тысяч предметов. Выбрать из такого многообразия произведений тройку, которая бы максимально ярко передавала культуру и историю Срединного государства (как китайцы называют свою страну), оказалось настолько непростой задачей, что решали ее сразу несколько отделов и служб музея.

Специалисты обратили внимание в первую очередь на шедевры, происхождение которых связано с обменом дипломатическими подарками между Россией и Китаем. Над созданием макетов в течение полугода трудилась команда художников и скульпторов. Вручную мастера скрупулезно воссоздали текстуры и материалы экспонатов.

Каждый предмет сняли со всех ракурсов при помощи 3D-сканера. Такая технология позволяет сделать трехмерную цифровую копию, полностью повторяющую пропорции и мельчайшие детали оригинала. Дальше созданную виртуальную модель воспроизвел 3D-принтер. Самый сложный этап - превращение простой пластиковой модели в убедительную имитацию исходника.

Так, скульптура популярного даосского божества долголетия Шоусина вырезана из бамбука китайским мастером в XVIII веке. На вид высота оригинала не превышает 20 сантиметров, но при этом изваяние имеет множество мельчайших деталей. Фигуру божества окружают девять мальчиков, держащих в руках символы долголетия и благополучия. Чтобы все посетители смогли целиком изучить произведение и рассмотреть его с разных сторон, макет сделали больше оригинала.

- Художник расписывал копию вручную, глядя на фотографии подлинной статуи с обзором на 360 градусов. Мастер старался повторить каждый мазок и цветовой оттенок, - рассказывает Юлия Андриевич, руководитель компании "Inclusive Division", изготовившей копии.

Совсем иного подхода потребовал самый необычный среди представленных экспонатов - жуи XVIII столетия. У этого предмета нет аналогов в других культурах. По форме он напоминает необычно изогнутый жезл, украшенный благожелательными узорами. Жуи не имеет утилитарной функции, единственное его назначение - желать блага владельцу такого скипетра.

Оригинальный жуи выполнен из цельного куска нефрита. Повторить глубину и полупрозрачность натурального камня не удалось, но все изображения на предмете в точности скопированы.

Китайскую культуру невозможно представить без фарфора - материала, изобретенного в этой стране. Поэтому третий тактильный макет копирует расписную фарфоровую флягу XVIII века. На тулове шедевра изображен кобальтовый дракон с пятью когтями, что отсылает к истории дипломатических отношений между императорскими дворами Китая и России.

- Это высший пилотаж. Предметы очень качественные и приятные на ощупь. Больше всего мне понравилась скульптура божества. Несмотря на сложность и многодетальность, статуя Шоусина получилась понятной для восприятия, - поделилась с корреспондентом "РГ" эмоциями посетительница экспозиции Лариса Павлова. Женщина - инвалид первой группы и полностью не видит с восьми лет.

Незрячие гости смогли прикоснуться не только к тактильным макетам экспонатов, но и к китайским музыкальным инструментам. На торжественную презентацию пригласили этнический ансамбль Mama Nature, который весь вечер играл китайские народные мелодии. Среди инструментов - гучжэн - традиционное китайское многострунное щипковое музыкальное устройство. Знакомый многим гонг. Разновидность губного органа с пронзительным звуком - хулуси. И ханг - ударный инструмент, состоящий из двух соединенных между собой металлических тарелообразных частей. Слепые и слабовидящие посетители отметили, что гибкие и выразительные мелодии помогли еще лучше проникнуться искусством Китая.

Тактильные экспонаты, музыка, люди вокруг - это все то, что дает возможность посетителям, требующим особого внимания, удовлетворить простую, привычную всем потребность в прекрасном.

Справка "РГ"

Инклюзивный фестиваль в Эрмитаже продлится до 16 февраля. Сотрудники музея проведут мастер-классы и новую интерактивную программу "В поисках пяти символов счастья". Глухие и слабослышащие гости смогут посетить экскурсии и лекцию о китайском театре на русском жестовом языке.

Также в программе фестиваля творческие встречи и медитации с незрячими художниками.

Где еще есть тактильные копии?

Тактильные копии знаковых экспонатов есть практически во всех российских музеях. Для выставки "Эпоха Рембрандта и Вермеера. Шедевры Лейденской коллекции" в ГМИИ им. Пушкина были созданы три тактильных макета. Здесь же проходила тактильная выставка "Видеть невидимое", на которой представили тактильные копии картин из коллекции музея - "Благовещение" Сандро Боттичелли, "Мадонна с младенцем" Лукаса Кранаха Старшего, "Натюрморт с атрибутами искусств" Жана-Батиста Симеона Шардена, "Нападение ягуара на лошадь" Анри Руссо, "А, ты ревнуешь?" Поля Гогена и "Старый еврей с мальчиком" Пабло Пикассо. В Третьяковской галерее работает специальная программа для людей с ограничениями по здоровью "Добрый музей", а в музее Аполлинария Васнецова, который является частью Третьяковки, доступны тактильные модели.

Реалистичные 3D-модели Царь-пушки и Царь-колокола, Успенского и Архангельского соборов есть у Музеев Московского Кремля. Без тактильных станций не обходится ни одна выставка Музея русского импрессионизма - здесь экспериментируют с ольфакторными композициями (с их помощью, например, можно ощутить запахи лета с пейзажа на выставке "Журнал красивой жизни") или предлагают тактильные копии фрагментов картины с текстовым описанием шрифтом Брайля на выставке "Отличники". У входа в Архиерейские палаты Владимиро-Суздальского музея-заповедника стоит бронзовая пятисоткилограммовая копия Суздальского кремля.

Подготовила Наталья Соколова

В Мариинском театре представили новую "Аиду"

Наталья Мухина

Первой премьерой нового 2025 года стала в Мариинском театре грандиозная постановка "Аиды", которая также открыла Фестиваль Верди в Мариинском. Мощным аккордом заявлены премьерные спектакли - пять дней подряд, семь спектаклей, которые позволят, вероятно, услышать все пять составов солистов, которые готовили партии. Над новой постановкой (восьмой на сцене Мариинского, начиная с 1877 года) работала итальяно-испанская команда постановщиков - режиссер Джанкарло дель Монако, художник по декорациям Антонио Ромеро и художник по костюмам Габриела Салаверри.

Джузеппе Верди писал "Аиду" по заказу хедива (наместника Египта) для нового Хедивского театра в Каире и в связи с открытием Суэцкого канала. Опера должна была демонстрировать мощь египетского государства, глубокие корни египетской культуры и подчеркивать прогрессивность современного правительства страны. Премьера оперы состоялась в 1871 году, а открылся в Каире театр за два года до этого, в 1869-м, постановкой оперы Верди "Риголетто". (Любопытное совпадение - режиссер Джанкарло дель Монако в минувшем ноябре дебютировал в Большом театре постановкой оперы "Риголетто".)

Как правило, в постановочной традиции "Аида" - парадная и масштабная. Основной идеей новой постановки "Аиды" в Мариинском также стала грандиозность, а центральной сценой, призванной поразить зрителя масштабностью и блеском, - Триумфальный марш. Монументальные колонны и статуи фараонов высотой с трехэтажный дом, масштабные сценические ансамбли (140 артистов хора, миманс и балет - 300 человек).

"Египтяне использовали архитектуру как политическое высказывание, поэтому "Аиду" нельзя ставить в немасштабных декорациях, - говорит режиссер. - Архитектура является отражением своего времени и идей. Человек маленький, но его идеи огромны". В сценах, где внимание перемещалось на главных героев, они как раз несколько терялись рядом с гигантами, да и голоса солистов, к сожалению, в глубине сцены иногда приглушались декорациями.

Технические возможности Мариинского-2 позволили сделать смену массовых и камерных сцен почти мгновенной, кинематографичной: подвижные платформы и декорации раздвигают и сужают пространство. Основой сценографического решения спектакля стал доминирующий черный цвет декораций и всего кабинета сцены, на что режиссера вдохновили археологические находки в Египте множества статуй из черного вулканического базальта.

Египтяне использовали архитектуру как политическое высказывание, поэтому "Аиду" нельзя ставить в немасштабных декорациях

В первом премьерном составе открытием стал Радамес - Дмитрий Шабетя, молодой харизматичный солист Большого театра Беларуси. Недавно он дебютировал в Мариинском театре в партии Самсона в опере Сен-Санса, обладатель большого яркого сильного драматического тенора, гибкого, как расплавленный металл, и, кажется, неограниченного в тесситуре.

Как всегда, мастерски с огромной палитрой интонационных нюансов Екатерина Семенчук создала свою драматическую героиню, разрывающуюся между любовью и ревностью Амнерис. К сожалению, усталость чувствовалась в голосе Ирины Чуриловой (Аида) в драматических кульминациях, но кантиленные лирические моменты звучали гипнотически.

Почти неузнаваемый в "варварском" гриме Владислав Сулимский успел за небольшую партию (фактически только дуэт с Аидой) создать мощный образ неукротимого, одержимого и яростного царя Эфиопии Амонасро.

Во всей постановке на первом плане был оркестр - в прямом смысле он был перед сценой, ему не мешали и не подавляли декорации, там священнодействовал маэстро Гергиев, именно оттуда шла огромная волна энергии и страстей, которыми наполнена музыка великого итальянца.

Прямая речь

Валерий Гергиев:

- Джанкарло дель Монако досконально владеет глубинным знанием этого репертуара, и его постановка "Риголетто" в Большом театре, и теперь "Аиды" в Мариинском - это новые кульминационные работы двух огромных коллективов. Мы хотели поставить "Аиду" настолько масштабно, чтобы она могла соответствовать замыслу великого итальянца Джузеппе Верди. У нас - очень яркие артисты, в том числе солисты мирового класса.

Работа всей постановочной бригады сводилась к тому, чтобы спектакль был впечатляющей демонстрацией того, почему сегодня опера привлекает сотни миллионов сердец по всему миру. Что бы ни происходило в мире, мы остаемся приверженцами оперной золотой традиции - русской, итальянской, австро-немецкой. Верди или Чайковский, или другие великие композиторы писали для всего мира, и весь мир наслаждается их музыкой, учится у них, благодарен им.

Мы как стражи традиции делаем свою работу.

Джанкарло дель Монако:

- "Аида" - грандиозная большая опера. Но, с другой стороны, как во многих операх Верди, например в "Дон Карлосе", психологические взаимоотношения героев, камерные, интимные сцены разворачиваются на фоне больших серьезных политических событий. В "Аиде" - это любовный треугольник главных героев и большая война, которая захватывает территории Египта.

Мне было интересно сделать быстрый переход от личных психологических драм к массовым сценам, международной политике, без пауз и опускания занавеса. Я хотел поставить оперу по-новому, но в рамках того, что заложено композитором, с уважением к нему.

Загруженные станции метро Петербурга стали недоступны для вызова такси

Владислав Краев (Санкт-Петербург)

Теперь на карте в мобильных приложениях агрегаторов в этих местах нельзя поставить точку, чтобы заказать туда машину. "Посадка в этой зоне запрещена", - такое сообщение появляется, например, в приложении оператора "Таксовичкоф" при попытке обозначить здесь начало маршрута.

Количество закрытых для такси зон различается в зависимости от агрегатора. Так, в "Яндекс Go" их порядка 15: у станций метро "Площадь Александра Невского, "Василеостровская", "Балтийская", "Сенная площадь", "Нарвская", "Обводный канал", "Ленинский проспект", "Московские ворота", "Электросила", "Парк Победы" и ряда других. У "Таксовичкоф" таких локаций, судя по карте в приложении, несколько больше, и не только в центральных районах города или вдоль Московского проспекта. В то же время в приложении другого местного оператора, "Петербургское такси", по-прежнему не значится никаких недоступных мест.

В "Яндекс Go" отмечают, что под запрет для вызова такси попали оживленные улицы и проспекты, где остановка автомобилей запрещена соответствующими дорожными знаками. Если пытаться заказать туда машину, приложение предложит пройтись несколько метров до точки, где ограничений на остановку машин нет.

Для таксистов остановка в запрещенных местах обернется штрафом в 4500 рублей. С недавних пор камеры фотофиксации в местах, где установлены знаки 3.27 ("Остановка запрещена"), настроили на регистрацию нарушений всего через шесть секунд после появления в кадре остановившегося автомобиля, и такой интервал соответствует государственному стандарту.

Абхазский аэропорт "Сухум" принял первый тестовый рейс из Москвы

Ирина Белова

Аэропорт Сухума принял первый за более чем 30 лет самолет с пассажирами. Тестовый рейс в пятницу, 7 февраля, совершил лайнер российской авиакомпании "ЮВТ Аэро" (Республика Татарстан). После посадки по традиции над авиалайнером организовали "водяную арку": на взлетно-посадочной полосе борт облили водой из пожарных стволов спецтехники.

Первым рейсом из Москвы в Сухум прилетел 21 пассажир, среди них политический деятель Бадра Гунба и группа абхазских студентов. После выхода из самолета Гунба пообщался с журналистами и выразил уверенность, что "география полетов в Россию будет расширяться". "Уже с начала туристического сезона мы ждем регулярные рейсы в города России", - заявил абхазский политик. По его словам, ряд российских городов заинтересованы сегодня в авиационном сообщении с Абхазией. Среди них Гунба назвал Санкт-Петербург, Уфу, Казань.

Он также отметил, что транспортная доступность и инфраструктура - это одни из наиболее важных направлений для дальнейшего развития Абхазии с целью улучшения экономической ситуации в республике. Кстати, соглашение о реконструкции аэропорта в Сухуме РФ и Абхазия заключили еще в июне 2023 года на ПМЭФ.

Согласно плану работ, в Сухумском аэропорту должен быть проведен ремонт взлетно-посадочной полосы, реконструкция перронов, создана инфраструктура терминала. Значительная часть работ уже выполнена, что позволило принять тестовый рейс из Москвы. Как сообщили корреспонденту "РГ" в министерстве энергетики и транспорта Абхазии, время в пути составило 3,5 часа.

Международный аэропорт "Сухум" имени Ардзинба был построен в 1950-е годы около села Бабушара в 18 километрах от столицы Абхазии, почти на берегу черноморской бухты. Он несколько раз модернизировался.

Как рассказали работники аэропорта, в этой воздушной гавани удобный заход на посадку.

"Я был в сухумском аэропорту полторы недели назад, и, по моей оценке, он готов на 90 процентов, а взлетно-посадочная полоса - полностью. Его давно начали восстанавливать, и процесс обновления проходил беспрерывно. Он неплохо сохранился, но изменения огромные", - рассказал летчик Алексей Головин.

Длина взлетно-посадочной полосы - 3,6 километра, ширина - 45 метров. Такие размеры позволяют принимать практически все типы гражданских самолетов как со стороны моря, так и с гор. Расположение аэродрома на равнине стало возможно благодаря уникальному ландшафту.

Сухумский аэропорт планируют открыть к летнему сезону. "Мы рассчитываем, что в преддверии туристического сезона 2025 года мы откроем регулярное авиационное сообщение. Для нас очень важно иметь транспортное сообщение с соседней Республикой Абхазия", - ранее заявил глава Минтранса РФ Роман Старовойт.

По информации Ассоциации туроператоров России, интерес к маршрутам в Абхазию проявляют еще как минимум две других авиакомпании.

Как живет город, где закрывается крупнейшее швейное производство "Глории Джинс"

Евгений Ракуль (Ростовская область)

Крупнейший производитель джинсовой одежды "Глория Джинс" окончательно закроет свои фабрики в Ростовской области в конце марта. Мы отправились в Новошахтинск - джинсовую столицу России, где находится старейшая и некогда крупнейшая швейная фабрика компании. Выяснили, чем живут и на что надеются швеи, в одночасье потерявшие работу, собираются ли власти сохранить предприятия и что думает об этом бизнес.

Так проходит Глория

Большое пятиэтажное здание прямо на центральной улице города встречает девственно чистым фасадом. Раньше его украшало название компании, теперь буквы убрали. Именно в нем расположены швейные цеха. О легендарном производстве снаружи сегодня напоминает только небольшая вывеска на двери. Внутрь нас не пустили, да и что смотреть - опустевшие помещения и замершие станки? Последний день работы новошахтинской фабрики - 28 февраля.

За шахтерскими территориями Ростовской области, несмотря на некоторые экономические успехи последних лет, прочно закрепилась слава депрессивных территорий. Новошахтинск - не исключение. Работающие предприятия можно пересчитать по пальцам одной руки. Несмотря на наличие слово "шахты" в его названии, эта отрасль в городе не существует с 2004 года, когда после серии техногенных катастроф закрылась последняя шахта, затопленная грунтовыми водами.

А теперь новая напасть: швейная фабрика, кормившая в лучшие времена до 3,5 тысячи сотрудников, остановила станки. Собственник, российский миллиардер и "джинсовый король" Владимир Мельников родом из Ростова-на-Дону, решил избавиться от своих последних производственных активов в России. Содержать производства здесь дорого - проще шить во Вьетнаме, Бангладеш или Пакистане, чтобы платить швеям почти в три раза меньше и не тратиться на логистику - все равно ткани для производимой его фирмой одежды изготавливают в Азии. Кроме новошахтинской фабрики есть еще пять цехов и крупное производство в Шахтах. На шахтерских территориях они расположены, чтобы получать налоговые льготы. Однако даже в таком режиме работать, по словам Мельникова, нерентабельно. Выгоднее сосредоточиться на ритейле (у "Глории" более 700 магазинов только в России), а заказами загрузить азиатских работниц.

В разговорах со швеями, однако, уныния и упадка не чувствуется.

Швеи верят в лучшее

- Нет, не думаю, что производство закроют - все-таки оно уникальное: японское оборудование, квалифицированный персонал… - утверждает швея по имени Лариса, которую мы встречаем у входа. - Мы верим, что нас не бросят. Говорят, будет другой заказчик, новый хозяин.

- А вы уверены, что ему нужен будет весь коллектив и производство в таком объеме?

- Конечно, вот на фабрике в Прохладном (одна из фабрик "Глории" в Кабардино-Балкарии) так и было - пришел новый инвестор и коллектив сохранил. Даже руководителя прежнего оставил. А у нас богатое производство: есть цех по изготовлению тканой этикетки, шелкографии, цех по изготовлению картонных ярлыков.

Швея Наталья Николенко, которая работает на фабрике с 1998 года, более откровенна.

- Если закроют, не знаю, что будет. Такое невозможно представить. У меня вся жизнь на фабрике прошла, - говорит Наталья. - Зарплата постоянно росла. Швеи получали по 70 тысяч рублей в зависимости от категории. Если швея профильная, работает на сложных операциях и спецмашинах, то и до 80 тысяч рублей доходит. Где еще такую зарплату найти? Не на складе же работать!

Переезжать в другой город женщины не хотят, они прочно осели здесь. В основном у них уже взрослые дети и даже внуки. Молодых совсем мало.

Некоторые, как, например, швея Светлана Карпенко, на фабрике всего два года. В 2014 году она с мужем бежала из Луганска, который обстреливала украинская армия, к родственникам на Урал. Затем решили переехать в Новошахтинск - поближе к исторической родине. Привлекла и хорошая работа.

- Мне до пенсии осталось всего три года, думала, отсюда и уйду, - вздыхает Светлана. - Всю жизнь портнихой была, наконец, нормальная работа, хороший коллектив, достойная оплата… Жаль.

Светлана Кравченко на фабрике с 2002 года, и она уверяет, что Мельников не обманывал своих работниц.

- Сотрудникам, которые 10 лет и более работают на фабрике, он выплачивал по миллиону рублей. Я квартиру успела купить, выучила в институте дочь. Она теперь у меня юрист, работает в Санкт-Петербурге помощником прокурора. Конечно, поддержка в семье есть, огромной трагедии, если закроется не будет, да и вера в Мельникова, по крайней мере до 28 февраля, сильна. Надеюсь, нас не бросят.

Как выжить в Новошахтинске

Сотрудницы швейной фабрики зарабатывали побольше других горожан. Средняя зарплата в Новошахтинске, по данным сервисов по поиску работы - 45-50 тысяч. Особо не разгуляешься. Мы зашли на местный рынок, чтобы посмотреть цены. Сыр - от 550 рублей, колбаса копченая - от 1600 рублей, масло сливочное - от 700 рублей, паштет - от 280 рублей, куриное мясо - от 370 рублей (цены за килограмм). Литр молока - от 93 рублей, десяток яиц - от 140 рублей. В целом, продуктовая корзина в месяц составляет 14-15 тысяч рублей.

Еще 5-6 тысяч уходит на оплату коммунальных услуг, если живешь в многоквартирном доме. Для жителя частного дома траты меньше. Пенсия в Новошахтинске без специальных доплат - 16-17 тысяч. Как выживать при такой стоимости продуктов? Многие пенсионеры берут на рынке продукты в долг. Подрабатывают, например, уборщиками или занимаются мелким ремонтом.

Что касается работниц фабрик, то их зарплаты вполне хватало, еще и на красоту оставалось. Стрижка в салоне, например, от 700 рублей. Кстати, в местном салоне красоты, что напротив рынка, уныние: много сотрудниц "Глории" были их клиентками. Теперь непонятно, будут ли ходить.

Придет ли новый инвестор

Из-за закрытия фабрик "Глория Джинс" без работы остаются более 2,5 тысячи человек, включая 800 в Новошахтинске. Власти региона хотят сохранить предприятия и персонал, поэтому, по словам врио губернатора Юрия Слюсаря, с профильными инвесторами ведутся переговоры.

"Уже утвержден комплексный план по ликвидации предприятия, - ответили на запрос "РГ" в администрации города. - Составлен банк вакансий, перечень специальностей высвобождаемых работников. Проводится индивидуальная работа с руководителями новошахтинских предприятий".

При этом на начало февраля официальный банк вакансий на предприятиях города содержит 605 рабочих мест. То есть, 800 человек пристроить пока некуда. Но в мэрии уверены, что в Новошахтинске работают швейные производства индивидуальных предпринимателей, зарегистрированных за пределами города. Вот там и возможно трудоустройство швей. Уже запланирован ряд встреч с коллективом. В конечном итоге, работников не бросят.

Мнения представителей бизнеса по поводу активов Глории "разделились"

- Закрытие фабрик считаю ошибочным, - сказала "РГ" Виктория Маилян, дизайнер и основатель торговой марки одежды VickyMails. - Но это временное явление. Этот ресурс будет освоен другими брендами непременно. Интерес к развитию нашей легкой промышленности растет, поэтому фабрикам необходимо привлечь новых перспективных дизайнеров, кардинально сменить ассортимент и зарегистрировать новые динамичные торговые марки.

По словам владельца крупной ростовской фабрики по производству одежды ("Элис фэшн рус") Александра Еремеева, активы хорошие, но его компания не рассматривает возможность приобретения, так как необходимости увеличивать объемы производства сейчас нет. Также сегодня не слишком благоприятный момент - слишком высоки процентные ставки по кредитам и непонятна политика маркетплейсов, которые диктуют цены.

В компании "Глория Джинс" от комментариев отказались.

Что же будет с легендарной "швейкой", теперь гадают не только в Новошахтинске. Но к сожалению, эта славная страница истории уже перевернута.

Китайские машины массово выходят из строя в России. При чем здесь атмосферное давление?

Эксперт Пархоменко объяснил сбой в китайских машинах из-за атмосферного давления

Владимир Баршев

Сегодня, а также в предыдущие дни, пользователи китайских навороченных машин испытывают неудобства. У них на панели приборов горит значок "check engine", а машина плохо разгоняется. Самое ужасное, что сбои в работе машины связаны не с техникой, а с атмосферными явлениями.

Первые сообщения о таких сбоях пришли из Санкт-Петербурга. Надо сказать, что машины не глохли на трассах. У них просто появлялся значок на мониторе - проблемы с двигателем. А потом автомобиль начинал "тупить": не быстро набирал скорость и вообще не разгонялся. Проблема оказалась в высоком атмосферном давлении. Как пояснил эксперт, генеральный директор испытательной лаборатории Юрий Пархоменко, все дело в настройках датчиков давления.

Датчик измерил атмосферное давление, в турбину было подано меньше воздуха, двигатель не смог развить мощность. И это проблема производителя

Автомобили, оборудованные системой турбоподдува, оснащаются такими датчиками. Каждая такая система оборудована заслонками. В зависимости от давления воздуха она либо расширяет его потребление, либо снижает. Для этого установлены датчики. Они в том числе реагируют на давление воздуха во внешней среде. Поскольку если подать больше воздуха в двигатель, чем он того заслуживает, дело может обернуться катастрофой - двигатель выйдет из строя. Если электронный блок видит, что в турбине, которая нагнетает воздух в двигатель, давление выше, чем может принять мотор, то она закрывает заслонки. А потом и вовсе включает аварийный режим, который отражается на панели приборов соответствующим значком.

Это не означает, что машиной нельзя пользоваться, поясняет Юрий Пархоменко. На ней можно доехать до дома, до автосервиса. Просто это не будет в удовольствие. Могут случиться такие события, когда машина сама остановит ход и заблокирует двигатель. Но это в том случае, если автопроизводитель установил такую функцию. Тогда, конечно, до сервиса придется добираться на эвакуаторе.

Но как все это связанно с атмосферным давлением? Да очень просто: датчик его измерил, в турбину было подано малое количество воздуха, двигатель не смог развить мощность. И это проблема производителя. Не провел испытания во всех возможных условиях.

791,5 миллиметра ртутного столба - такое давление стало рекордным для Санкт-Петербурга

Напомним, что атмосферное давление напрямую зависит от положения места относительно уровня моря. Чем выше, тем оно ниже. Почему это все вылезло в Санкт-Петербурге? Да потому что город в среднем находится на уровне 1 - 5 метров, относительно уровня моря. Для примера, Москва - 186 метров. Примечательно, что Пекин и Шанхай не сильно выделяются. Пекин - 49 метров, Шанхай - 13 метров. Но, вероятно, китайские машины испытаний в различных регионах, перед тем как прибыть в Россию, не проходили.

Ранее сообщалось, что на фоне аномально высокого атмосферного давления отменили авиарейсы в аэропорту Пулково. Эксперты пояснили, что сдвиг воздушных масс при высоком давлении создает риски для полетов небольших самолетов.

Мощностей достаточно. Как Калининградская область подготовилась к энергетической автономии

Как Калининградская область подготовилась к энергетической автономии

Денис Гонтарь (Калининградская область),Сергей Тихонов

Утром 8 февраля все жители Калининградской области проснулись со светом, несмотря на выход Литвы из единого электрического кольца России и Беларуси (БРЭЛЛ). Раньше транзитное электричество поступало по этим сетям в самый западный регион страны. После того, как Прибалтика отключила рубильник, рассчитывать в эксклаве могу только на себя. "РГ" выяснила у экспертов, готова ли к этому область с учетом растущей экономики и производственных мощностей.

О намерениях стран Балтии выйти из единого энергетического кольца (ЭК), связывающего Беларусь, Россию, Эстонию, Литву и Латвию (БРЭЛЛ) было известно достаточно давно. Все участники получили достаточно времени на подготовку. Сейчас страны Балтии тестируют работу своих сетей в изолированном режиме, подключившись к мощностям ЕС.

Поскольку энергосистема Калининграда получала электричество через страны Балтии, она переходит в автономный режим. Со стороны ОЭС Северо-Запада отключены три подстанции, ОЭС Беларуси - три подстанции, энергосистемы Калининграда - одна подстанция, стран Балтии - 9 подстанций.

Европа потратила на отключение стран Балтии от энергосистемы России около 1,6 млрд евро

Власти Калининградской области, непосредственно граничащей с Литвой, не питали иллюзий по поводу благоразумия соседей, поэтому к возможному прекращению энергетического транзита подготовились заранее.

Как сообщили в министерстве развития инфраструктуры Калининградской области в ответ на запрос "РГ", сегодня энергию для региона генерируют пять крупных электростанций, а также объекты промышленных предприятий. Общая протяженность сетей составляет более 19 тысяч километров, а их мощность превышает 1,9 гигаватт.

"Согласно утвержденной схеме и программе развития электроэнергетических систем России на 2025-2030 годы максимум потребления мощности энергосистемы Калининградской области к 2030 году прогнозируется на уровне 899 мегаватт. Сегодня регион стал полностью независимым от стран Балтии в сфере энергетики и способен закрыть свои потребности в электроэнергии", - прокомментировали в министерстве развития инфраструктуры.

По информации из Главного диспетчерского центра Системного оператора (СО) Единой энергосистемы (ЕЭС), после размыкания 8 февраля странами Балтии линий электропередачи, соединявших их с ЕЭС России, ОЭС Беларуси и энергосистемой Калининградской области, рисков нарушения нормального режима работы российских энергосистем нет.

Как отмечает ведущий ТГ-канала Energy Today Андрей Романчук, суммарная мощность калининградских электростанций составляет 1,88 ГВт, что более чем в два раза превышает пиковое энергопотребление региона. Базовую нагрузку обеспечивают три электростанции. Тем самым обеспечен резерв мощности как для текущего потребления, так и для развития экономики региона, поясняет эксперт.

Таким образом, даже при растущих объемах производства область едва ли потребляет половину существующих мощностей. Практически все крупные производства имеют свои автономные системы энергоснабжения. Предприятиям поменьше, не входящим в крупные технопарки, вполне хватит существующих объемов.

"Мы не ожидаем негативных последствий от перехода Литвы на европейское энергокольцо. Количество заказов у предприятий нашего инновационного кластера растет, вместе с тем увеличивается и энергопотребление. Но мы уверены, что благодаря грамотной политике правительства региона переход в изолированный режим пройдет без последствий. Мощностей достаточно", - рассказал вице-президент компании GS Group Сергей Долгопольский.

В региональном правительстве добавили, что переход на энергетическую автономность прошел успешно. Никаких сбоев зафиксировано не было. Дополнительные мощности теперь направят на внутреннее развитие.

С обеспечением газом для работы электростанций проблем тоже быть не должно. Здесь есть подземное хранилище газа и терминал для приема сжиженного природного газа (СПГ).

Что касается стран Балтии, то для них выход из БРЭЛЛ - политический жест. Никакого экономического или технического смысла в нем нет. По словам Романчука, суммарно на выход из БРЭЛЛ и подключение к сетям ЕС было потрачено порядка 1,6 млрд евро, в основном из фондов ЕС. Результаты присоединения мы увидим уже скоро. Возможные проблемы были отражены в предупреждениях о необходимости наличия у домохозяйств запаса воды и продуктов на 3 дня, но это скорее перестраховка. Хотя проблемы никто не исключает. Европейская энергосистема не так надежна, как энергосистемы России и Беларуси. В будущем у стран Прибалтики могут возникнуть проблемы с наличием доступной мощности, а значит, и надежностью энергоснабжения, и ростом внутренних цен. Технологических и экономических факторов при переключении с БРЭЛЛ на европейскую энергосистему не было, а значит, работали чисто политические устремления.

Официально

Алексей Беспрозванных, губернатор Калининградской области:

- Все необходимые меры мы предусмотрели заранее. Энергонезависимость региона обеспечена в полном объеме. Достигнуть этого, в том числе, помог новый терминал регазификации и подземное хранилище газа в Зеленоградском округе. Сейчас энергию потребителям дают три электростанции: Калининградская ТЭЦ-2, Прегольская ТЭС и Талаховская ТЭС. Они создают необходимый резерв мощности для бесперебойного энергоснабжения.

В Минздраве пояснили, как будут работать школьные врачи

Ирина Невинная

Ввести штатную должность "специалиста по оказанию медпомощи несовершеннолетним, обучающимся в образовательных организациях" предлагают в минздраве. Это одно из предложений по актуализации Порядка оказания медицинской помощи детям и подросткам, в том числе в учебных заведениях. Об этом "РГ" рассказали в министерстве

Здоровье школьников все больше тревожит и родителей, и врачей. Виной тому и высокие нагрузки в школе, из-за чего дети не успевают как следует отдыхать, гулять, заниматься спортом, и недопонимание родителями многих важных вещей (например, правильного питания). Но важна и роль врачей, которые должны не только лечить уже состоявшиеся болезни, но и заниматься сбережением детского здоровья. И одно из недавних решений - развивать школьную медицину в рамках стартовавшего в этом году нацпроекта "Семья".

На дискуссионных площадках, на слушаниях в Госдуме много говорилось о том, что школьный врач должен не только отвечать за прививки, помогать детям, у которых возникли проблемы с самочувствием в учебное время, отслеживать выполнение утреннего "фильтра" во время сезона ОРВИ, но также заниматься профилактикой заболеваний, в том числе репродуктивной системы. Тем более теперь контроль за состоянием репродуктивной функции включен в план диспансеризации и у взрослых, и у детей.

В школах откроют около четырех тысяч медицинских кабинетов, а обследовать школьников помогут 500 мобильных комплексов

"Большую часть времени дети проводят в школе, и работа школьного врача - это живое, постоянное сопровождение здоровья ребенка. Мы хотим, чтобы в каждой школе на основании общих требований была определена компетенция школьного врача, которая бы обеспечивала наблюдение за состоянием здоровья школьников, санитарно-гигиенические и профилактические мероприятия", - поясняет вице-спикер Госдумы Ирина Яровая.

В минздраве, в свою очередь, готовят обновление порядка работы школьных медиков. Таких специалистов сегодня не хватает, и решить задачу можно с помощью подготовки бакалавров школьной медицины, в том числе и с помощью целевого набора студентов. Такой образовательный стандарт уже есть, и таких специалистов будут направлять на работу в школьные медкабинеты.

Сейчас школьный врач или медсестра, точнее, организация их работы, находятся в ведении двух ведомств - минздрава и минпросвещения. И в разных школах это происходит по-разному. В некоторых школах есть нормально устроенный медицинский кабинет.

В других школах происходит иначе: врач остается в штате ближайшей поликлиники, но работает в школе. Наконец, большое количество школ (особенно, где учеников мало) медкабинетов вообще не имеют. "Например, в малокомплектных, отдаленных и труднодоступных школах, а также там, где отсутствует возможность лицензирования мед кабинета, школьного врача может вообще не быть в школе на постоянной основе. А если в нем возникает необходимость - помощь дети получают от медперсонала ближайшей амбулатории или ФАП", - пояснили в минздраве.

Кстати, медкабинеты предстоит открыть и оборудовать примерно в 4000 школ.

Что касается разных условий работы школьных медиков - где-то никаких проблем нет, но порой такие специалисты "выпадают" из общих правил организации труда, например, не получают выслуги лет.

В минздраве объясняют: нормативно-правовая база предусматривает, что работающие в школах медики имеют право засчитывать период своей работы с детьми в трудовой стаж, который учитывается при досрочном назначении трудовой пенсии. Но важно, чтобы врач или медсестра были оформлены отделом кадров правильно. Нынешние конфликтные ситуации связаны с ошибками в оформлении таких специалистов в штат.

Решить проблему предлагается с помощью единообразного подхода, пополнив штатное расписание школ должностью "специалиста по оказанию медицинской помощи несовершеннолетним обучающимся в образовательных организациях". Это может быть и врач-педиатр, и медицинская сестра, уровень бакалавриата, но главное, в новой системе координат интересы работника будут полностью учтены и защищены.

Таким образом, по новому порядку школа может включить в штат должности медицинских работников и открыть медицинский кабинет. Но также не исключены и другие модели - не возбраняется организовать оказание медпомощи ученикам, привлекая врачей из ближайших медучреждений.Одновременно предлагается осовременить стандарт оснащения медицинского блока в школах и "конкретизировать и уточнить" обязанности школьных врачей.

Например, опросы родителей показали, что большинству нравится идея проводить диспансеризацию прямо в школе. Потому что сейчас, получив направление, родители должны обходить с ребенком несколько специалистов в поликлинике, тратя много времени. Но в обычном медкабинете провести полноценное обследование нереально. Выручат передвижные медпункты с бригадами врачей, которые смогут приехать прямо к школе. Как сообщила замминистра здравоохранения Евгения Котова, в рамках нацпроекта будет закуплено 500 таких мини-поликлиник.

Мнения

Константин Тхостов, директор лицея № 369 (Санкт-Петербург), глава Санкт-Петербургского регионального отделения Общероссийской общественной организации "Всероссийское Педагогическое Собрание":

- Сегодня мы вообще не имеем медицинского сопровождения образовательного процесса. У нас до сих пор работают нормативы советского времени: на одну ставку медсестры - 500 детей, а на одну ставку врача-педиатра - 1000 детей. Поэтому в детских садах медсестры как правило приходящие. Медиков в школах, детских садах - нет. Проблему надо решать. Изменение их наименования, их должности приведет к тому, что и без того не желающие идти работать в школьную медицину, не пойдут туда по причине того, что если врач - понятная номенклатура, медсестра - понятная номенклатура, то "специалист по оказанию медпомощи…" - это несуществующая должность в номенклатуре должностей Роструда.

Владимир Шкарин, ректор ВолгГМУ, доктор медицинских наук, профессор, сопредседатель регионального Штаба Народного фронта в Волгоградской области:

- Запрос на такого специалиста в регионах острый, что подтверждают и многочисленные мониторинги, проводимые нами в рамках деятельности Народного фронта. Об этом открыто говорят родители - отдавая ребенка, например, в школу, они справедливо переживают за своевременность и качество оказываемой ему, в случае необходимости, медицинской помощи. Ведь в ряде образовательных организаций, давайте говорить честно, штатного медика просто нет. Поэтому инициатива Минздрава своевременна и логично укладывается в стратегию оказания медицинской помощи детям и подросткам.

Марина Денисова, депутат Законодательного Собрания Вологодской области:

- О возвращении медиков в школы говорят уже несколько лет. Мы, как региональные депутаты, тоже обсуждаем идею открытия кабинетов. Убеждена, если обсуждать с девочками темы женского здоровья, создания семьи, это может позитивно сказаться на решении проблемы рождаемости в будущем.

Антон Рыжий, главврач детской поликлиники №8 Челябинска:

- Подобная инициатива, вероятно, нужна в тех регионах, где в школах не хватает медработников, и они вынуждены решать эту проблему самостоятельно, что, на мой взгляд, в корне неверно: медицинское обслуживание для школы - непрофильная деятельность. На Южном Урале работают более прогрессивные подходы: поликлиника получает в школе медицинский блок и оформляет для него лицензию на оказание педиатрической и сестринской помощи. Соответственно медработники получают все необходимые выплаты как штатные сотрудники медучреждений. Кроме того, осуществляется эффективное взаимодействие между образовательным и медицинским учреждением, к которому прикрепляются учащиеся. Сегодня мы выступаем за расширение функционала школьных медблоков, чтобы компенсировать дефицит площадей в детских поликлиниках.

Подготовили Михаил Пинкус, Марина Чернова, Роман Мерзляков, Владислав Краев

Россия > Медицина. Образование, наука > rg.ru, 10 февраля 2025 > № 4765581

Марат Хуснуллин провёл встречу с губернатором Архангельской области Александром Цыбульским

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл рабочую встречу с губернатором Архангельской области Александром Цыбульским, на которой были затронуты вопросы социально-экономического развития региона.

«Архангельская область держит хорошие темпы развития. С 2020 по 2024 год в регионе было введено в эксплуатацию более 2 млн кв. м жилья. Если сравнивать с прошлой пятилеткой, то объём ввода вырос на 22%. Только в 2024 году в области сдали более 453 тыс. кв. м. Кроме того, идёт комплексная работа по строительству и реконструкции дорог. В рамках завершившегося национального проекта “Безопасные качественные дороги„ доля дорожной сети в городских агломерациях Архангельской области в нормативном состоянии на конец 2024 года составила более 86%. За шесть лет в области было отремонтировано 836,5 км региональных автодорог, а также свыше 190 км местных дорог в Архангельской агломерации. Несмотря на окончание действия данного нацпроекта, все работы, связанные с ним, были интегрированы в новый национальный проект “Инфраструктура для жизни„», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер добавил, что в Архангельской области с 2019 по 2024 год расселено более 453 тыс. кв. м аварийного жилья, тем самым улучшены условия проживания более 24,7 тысячи человек. Идёт строительство и реконструкция ряда объектов за счёт инфраструктурных бюджетных кредитов. С их помощью в Архангельске реконструировали проезжую часть на улице Ленина и построили автодорогу по Московскому проспекту, а также проложили дороги в районе квартала 85 в Северодвинске.

Марат Хуснуллин и Александр Цыбульский также обсудили использование в регионе механизма комплексного развития территорий (КРТ). В настоящее время в Архангельской области определены 32 такие территории общей площадью 119,3 га. Их градостроительный потенциал составляет 1,26 млн кв. м, в том числе 1 млн кв. м жилья. По 22 территориям уже заключены договоры о КРТ.

Кроме того, на встрече затронули вопрос ремонта дорог, в частности участка Архангельск – Онега протяжённостью 140 км, который входит в опорную сеть автодорог. В настоящее время приведено в нормативное состояние 60 км. Работа проводится по указанию Президента. Также обсудили проекты, направленные на развитие коммунальной инфраструктуры в посёлке Соловецком.

«Мы сегодня стараемся использовать все имеющиеся механизмы для реализации задач, поставленных Президентом, в части расселения людей из аварийного жилья, улучшения качества дорог, модернизации коммунальной инфраструктуры, благоустройства территорий. Хочу поблагодарить Правительство и лично Вас, Марат Шакирзянович, за поддержку региона, благодаря которой нам удалось добиться хорошей динамики по всем направлениям деятельности», – сказал Александр Цыбульский.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство > premier.gov.ru, 10 февраля 2025 > № 4763896 Марат Хуснуллин

Дмитрий Чернышенко: Создание сети передовых школ – это стратегический шаг в будущее нашей страны

Под председательством заместителя Руководителя Администрации Президента Максима Орешкина и Заместителя Председателя Правительства Дмитрия Чернышенко состоялось заседание Координационного совета при Правительстве по созданию передовых общеобразовательных организаций.

Максим Орешкин напомнил, что Президент Владимир Путин в Послании Федеральному Собранию поручил до 2030 года создать не менее 12 передовых школ.

«Создание таких школ запланировано в каждом федеральном округе по нацпроекту “Молодёжь и дети„. Они будут способствовать подготовке кадрового резерва для наукоёмких и высокотехнологичных отраслей экономики. Это не просто вопрос строительства ещё 12 школ, это должен быть стратегический шаг в будущее нашей страны. На заседании Координационного совета при Правительстве России принято решение одобрить представленную концепцию передовых общеобразовательных организаций. Важно, что в рамках неё будет прорабатываться не только научно-образовательная и инфраструктурная составляющая, но также и вопросы воспитательной работы, подготовки учителей и оценки успехов учеников», – отметил Дмитрий Чернышенко.

Реализация такого масштабного проекта требует синхронизации усилий всех участников процесса: государства, общества, образовательных учреждений и бизнеса. Министерство просвещения совместно с регионами, вузами и социальными партнёрами уже готовит механизмы для этих изменений.

Министр просвещения Сергей Кравцов сообщил, что три первые флагманские школы откроются в Новгородской, Рязанской и Псковской областях.

«Проект по созданию флагманских школ непростой, но очень важный для нашей страны. Это будут школы для талантливых детей во всех федеральных округах. Первые три образовательные организации планируем открыть 1 сентября 2027 года. Выпускники будут развивать отечественные науку и экономику, и мы ставим задачу стопроцентного трудоустройства учеников в ведущие компании. Эти учреждения станут методическими центрами для школ всех федеральных округов и будут распространять лучшие педагогические практики», – сказал Сергей Кравцов.

Дети будут обучаться во флагманских школах с 7-го по 11-й класс и проходить ежегодную оценку знаний, а учителя – проверку квалификации. Педагоги будут обеспечены достойной заработной платой. Создание сети школ предполагает взаимообмен между учениками и учителями разных регионов.

Первый заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Александр Ломакин представил информацию о ходе строительства передовых общеобразовательных организаций в Новгородской, Псковской и Рязанской областях. Помимо этого, передовые школы планируется создать в Белгородской, Нижегородской областях и других регионах.

Детально о создании школ также рассказали исполняющий обязанности губернатора Новгородской области Александр Дронов, губернатор Псковской области Михаил Ведерников, губернатор Рязанской области Павел Малков.

Руководитель образовательного фонда «Талант и успех» Елена Шмелёва отметила опыт «Сириуса» по развитию федеральной территории вокруг образовательного центра «Сириус».

В заседании также приняли участие помощник Президента Владимир Мединский, ректор Национального исследовательского университета «Высшая школа экономики» Никита Анисимов, губернаторы Белгородской, Омской, Челябинской, Мурманской областей, Краснодарского края, главы Республики Крым и Карачаево-Черкесской Республики, представители Минстроя, Минфина, Минэкономразвития, Минцифры, Рособрнадзора.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > premier.gov.ru, 10 февраля 2025 > № 4763894 Дмитрий Чернышенко

Мурманские врачи-онкологи провели комбинированную реконструктивно-пластическую операцию при раке молочной железы

В отделении опухолей молочной железы Мурманского областного онкологического диспансера проведена комбинированная реконструктивно-пластическая операция при раке молочной железы пациентке 30 лет. На предоперационном этапе пациентка прошла 8 курсов специализированной химиотерапии, после которой произошло частичное уменьшение опухоли.

В ходе операции под общим наркозом была проведена биопсия «сторожевых» лимфатических узлов (лимфатические узлы, в которые чаще всего попадают метастазы опухоли), после которой выполнено удаление молочной железы с одномоментной пластикой высокотехнологичным имплантом.

Ранее такие операции выполнялись только в ведущих федеральных клиниках Москвы и Санкт-Петербурга. Данная операция носит не только эстетический формат, но и является щадящей, сохраняющей функцию плечевого сустава и верхней конечности. Внедрение таких сложных операций стало возможно благодаря программе постдипломного медицинского образования, активно поддерживаемого региональным минздравом. Мурманский областной онкологический диспансер продолжит внедрять в рутинную практику современные методы лечения на территории региона.

Напомним, развитие системы ранней диагностики онкологических заболеваний является одним из ключевых направлений стратегического плана «На Севере — жить».

Судно «Атлантида» начало исследования в районе Гвинеи-Бисау в рамках Большой африканской экспедиции

Согласование программы работ завершено. Совместно с российской научной группой будут работать 4 специалиста из Гвинеи-Бисау. Они прибыли на борт научно-исследовательского судна «Атлантида».

В планах исследователей провести тралово-акустическую съемку для оценки биомассы и численности мелких пелагических видов рыб, а также собрать пробы для изучения видового состава фито-, зоо-, ихтиопланктона.

Последняя оценка запасов рыб в зоне Гвинеи-Бисау выполнена в 2013 году. Экспедиционные исследования в этом районе возобновляются. Работы выполняются в рамках действующего межправительственного соглашения между Российской Федерацией и Республикой Гвинеей-Бисау о сотрудничестве в области рыбного хозяйства, подписанного в апреле 2011 года.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Более 400 врачей Карелии воспользовались программой «Земский доктор»

В Карелии программа «Земский доктор» реализуется с 2012 года, в последние 6 лет мероприятия проводились при поддержке нацпроекта «Здравоохранение». На сегодня участниками программы уже стали 438 медицинских работников. Финансирование мероприятий ежегодно увеличивается – в 2025 году на эти цели предусмотрено 90,5 млн рублей.

Выплаты получают медицинские работники (врачи ЦРБ и амбулаторий, а также фельдшеры скорой медицинской помощи, фельдшеры, акушерки, медицинские сестры ФАПов и врачебных амбулаторий) при трудоустройстве в медицинскую организацию, расположенную в сельском населённом пункте, посёлке городского типа или городе с числом жителей до 50 тысяч человек. Уровень выплаты зависит от должности работника и категории населённого пункта: от 500 тысяч рублей – среднему медицинскому персоналу и до 2 млн рублей – врачам.

С 2023 года участие в федеральной программе «Земский доктор» принимают участие целевики. За два года 12 человек трудоустроились в учреждения здравоохранения Карелии после окончания обучения по целевому договору. Это специалисты со средним медицинским образованием и врачи разных, в том числе узких, специальностей.

Благодаря финансированию из республиканского бюджета для медиков предусмотрены дополнительные меры социальной поддержки. Они включают единовременные выплаты, компенсации найма жилья и коммунальных услуг, оплату обучения в учебных учреждениях высшего и среднего профессионального образования, выплату стипендии студентам-целевикам. По поручению Главы Карелии Артура Парфенчикова для медицинских работников покупают служебное жильё. С 2018 по 2024 год приобретено 164 квартиры.

Участником программы стал Сергей Станкевич – врач-хирург Сортавальской ЦРБ. По целевому направлению от больницы он успешно выучился по специальности «Лечебное дело». Затем окончил ординатуру по профилю «Хирургия» в Первом Санкт-Петербургском государственном медицинском университете им. И.П. Павлова.

Земским доктором стала Александра Ефанова – педиатр детской поликлиники Сортавальской центральной районной больницы. Она приехала в Карелию из мурманского города Никель, в 2024 году окончила Медицинский институт ПетрГУ. Семья Александры – это настоящая медицинская династия. Её мама, тетя и бабушка – медицинские сёстры палаты новорождённых.

Сергей Станкевич и Александра Ефанова познакомились ещё во время обучения в медицинском вузе и с тех пор вместе. Александра начала работать в августе 2024 года, а Сергей – в сентябре 2024 года.

— Работа в Сортавальской центральной районной больницы нас по-настоящему воодушевила. Очень радует приятная атмосфера в коллективе и доброжелательное отношение пациентов. Здесь работают замечательные люди, а коллеги всегда приходят тебе на помощь. Кроме того, это прекрасная возможность реализовать свой профессиональный потенциал и помогать тем, кто в тебе так нуждается, — рассказали молодые врачи.

С 2025 года - после завершения нацпроекта «Здравоохранение» - программы «Земский доктор», «Земский фельдшер» входят в новый нацпроект «Продолжительная и активная жизнь