Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

"Россети Кубань" автоматизирует электросети в пригороде Анапы

Специалисты Юго-Западного филиала компании "Россети Кубань" приступают к реализации проекта по установке интеллектуальных приборов учета электроэнергии в пригородных населенных пунктах города-курорта Анапы. Запланированные мероприятия по монтажу новых счетчиков позволят повысить надежность электроснабжения жителей, а также бесплатны для потребителей.

Умными счетчиками будут оснащены потребители станицы Благовещенская, сел Супсех, Витязево, Сукко, Гай-Кодзор, Бужор, Большой Утриш, хуторов Капустин, Красный Курган, Красная Скала, Нижняя Гостагайка, Черный, а также поселков Виноградный и Суворов-Черкесский.

Приборы учета электроэнергии нового поколения имеют ряд преимуществ для потребителей: абоненты получат возможность экономить электроэнергию, используя многотарифный учет (день/ночь). Данные с таких счетчиков можно получать дистанционно, без снятия показаний персоналом сетевой компании и самим клиентом. Кроме того, потребители будут освобождены от необходимости обслуживать и ремонтировать приборы учёта – расходы за их эксплуатацию берет на себя электросетевая компания.

"Новые приборы учёта станут эффективным инструментом снижения технических потерь, что положительно скажется на качестве электроснабжения потребителей. Ведь потери электроэнергии загружают пропускную способность сети. Их снижение стабилизирует нагрузку на существующую электросетевую инфраструктуру, исключит перегруз оборудования и скачки напряжения", – рассказывает директор Юго-Западных электрических сетей Владимир Лебедев.

Одновременно с установкой приборов учета будет проведена замена ответвлений к домовладениям на современный самонесущий изолированный провод. Это повысит надежность и качество электроснабжения и обеспечит безопасность в использовании.

В Черном море выращивают океанских моллюсков

Сергей Винник

Ученые ФИЦ Института биологии южных морей РАН, по сути, сделали Черное море родным для привезенных сюда океанских моллюсков. По данным статистики, россияне потребляют около 4,6 тысячи тонн в год морских устриц. Во Франции, например, ежегодно производится около 150 тысяч тонн этого деликатеса. Сейчас в Крыму более 10 устричных ферм. Но до последнего времени мальки (спат), завозились сюда из Европы. Сейчас по понятным причинам это стало невозможно. Отметим, что в Черном море обитает аборигенный вид - обыкновенная устрица. Но она погибает из-за загрязнения моря, различных заболеваний, в частности, грибка. Крымские ученые решили адаптировать к условиям моря гигантскую устрицу Magallana gigas родом с Дальнего Востока. Задача не простая, учитывая, что соленость Японского моря 34 процента, а Черного - 13-22 процента.

- Маточное стадо мы взяли на севастопольской ферме. Важно, что устрица Magallana gigas устойчива к грибку, ее выращивают во всем мире, в том числе и в Европе, - рассказал доктор биологических наук Виталий Рябушко.

Главная задача ученых - создание племенного поголовья моллюсков отечественной селекции с хорошими вкусовыми качествами. Отметим, что без вмешательства человека до товарназмеров моллюск растет четыре года. Ученые намерены сократить этот срок в четыре раза.

- В результате селекции мы сможем вырастить в питомнике молодь устрицы, которая будет лучше приспособлена для жизни в Черном море, чем завезенный из Европы спат, выживаемость которого крайне низкая, - говорит Виталий Рябушко. Сегодня в экспериментальном питомнике доращивают около 800 тысяч спата размером 1-2 миллиметра, а 10 тысяч экземпляров первой партии размером до 15 миллиметров готовятся к пересадке для дальнейшего роста в море. Самых лучших и сильных устриц планируют использовать как "родителей" для получения спата в следующем году и продолжения селекционных работ.

В Ялте стартовал Бал хризантем

Сергей Винник (Ялта)

Эта традиция - каждую осень проводить Бал хризантем - не прерывается уже 70 лет. И сегодня, в юбилейном ноябре, ученые Никитского ботанического сада представили одну из самых больших в мире коллекций этого цветка - 450 сортов.

Похоже, осень в этом году решила провести зиму в Ялте. В Крыму задержалась необычайно теплая погода: +25 градусов. На главной демонстрационной площадке хризантемы расплескали по клумбам всю палитру красок. И если бы не аромат осени и цвет листьев на деревьях, можно было бы подумать, что наступил апрель.

"Солнце осени" - так романтично назвали выставку этого года. Посетители смогут увидеть селекционный участок, где растут около 3,5 тыс. новых растений, которые еще проходят отбор в процессе создания новых сортов. "Наши гости смогут оценить тот или иной цветок и предложить свое название будущим сортам", - рассказала "РГ" заведующая лабораторией цветоводства сада Вера Зыкова. - Представьте, что некоторые наши гости приходили сюда на осенний бал еще детьми, а теперь они приводят своих внуков. С 2007 года посетители бала выбирают его королеву. А принцессу бала начали выбирать с 2013 года. Получается, у нас двойной юбилей".

Голосовать за королеву и принцессу, будут гости осенней выставки. Но по правилам бала оба титула можно получить только один раз в жизни. Поэтому королевы и принцессы прошлых лет собраны в отдельной "ложе" - клумбе, где они с высоты своего положения следят за балом, но в номинации уже не участвуют.

Хризантема в переводе с греческого означает "золотой цветок". А в японском языке, где она стала символом императорского дома, ее называют "кику" - солнце. По легенде, само государство Япония появилось благодаря юношам и девушкам, искавшим сок волшебной хризантемы, дарующий вечную жизнь. "На нашей выставке представлены сорта и из древнейшей китайской коллекции", - рассказала Вера Зыкова.

В дни работы выставки саженцы самых полюбившихся сортов хризантем можно купить в горшочках и затем высадить у себя на участке. Посещение сада и Бала хризантем, как части его экспозиции, платное. Взрослый входной билет стоит 500 рублей, детский - 200, при этом действует множество льгот. Также прийти на выставку бесплатно могут художники. Пропуском для них будет мольберт. Не платят за вход и именинники, предъявив паспорт или свидетельство о рождении. Продлится Бал хризантем до первых морозов.

Деньги от квартиры Зеленских пойдут на нужды СВО

Юлия Крымова (Симферополь)

Ялтинскую квартиру жены президента Украины Владимира Зеленского, национализированную властями Крыма, продали на открытом аукционе.

По данным государственной информационной системы "Торги", победил участник, который предложил 44,4 миллиона рублей. Это почти в два раза больше стартовой цены - 24,6 миллиона.

Квартира 120 квадратных метров и 16 квадратных метров подземного паркинга принадлежали жене украинского президента Елене Зеленской. Жилье расположено на пятом этаже в элитном доме с видом на Ливадийский дворец - летнюю резиденцию российских императоров.

Бывшие хозяева так и не завершили в квартире ремонт, она 10 лет простояла с черновой отделкой. По описи имущества, в помещении успели установить лишь две ванны и два унитаза, а также вентиляционную систему.

Квартиру национализировали в марте 2023 года. Власти Крыма приняли решение, что имущество украинцев, которые ведут антироссийскую политику, будет обращено в пользу республики. А вырученные от продажи средства пойдут на поддержку участников специальной военной операции.

Стоит отметить, что очереди из желающих завладеть жилплощадью Зеленских не было. В аукционе приняли участие только две претендентки, обе - жительницы Москвы. Победительница предложила последнюю цену - 44,356 миллиона рублей, а ее соперница - 43,124 миллиона. Шаг аукциона составлял 1,2 миллиона рублей.

За последние месяцы власти Крыма выручили от продажи национализированного имущества украинских олигархов более 800 млн рублей. Самая крупная сделка на сумму около 500 млн рублей была заключена при продаже сети строительных магазинов "Эпицентр".

Как сообщил председатель Госсовета Крыма Владимир Константинов, на торги выставлено еще 19 лотов, включая торговые и санаторно-курортные комплексы. До конца года в бюджет Крыма от их продажи поступит не менее миллиарда рублей.

Координатором покушения на экс-депутата Верховной рады Царева оказался 46-летний житель Ялты

Иван Петров

В Ялте в кратчайшие сроки удалось задержать одного из участников покушения на бывшего депутата Верховной рады Украины Олега Царева. Об этом сообщили в ФСБ России.

"В ходе проведения неотложных следственных действий и оперативно-разыскных мероприятий получены неопровержимые доказательства причастности к организации данного преступления украинских спецслужб, свидетельствующие об использовании ими методов, сравнимых с деятельностью международных террористических структур", - заявили в Центре общественных связей спецслужбы.

Согласно результатам расследования, подтвержденным показаниями свидетелей и средствами видеонаблюдения, координатором покушения на Царева является 46-летний гражданин РФ, житель Ялты. По заданию Службы безопасности Украины (СБУ) он организовал слежку за Царевым.

"Мужчина задержан, он дал признательные показания. В частности, сознался, что оборудовал в Ялте тайник со средствами поражения, в дальнейшем применявшимися при покушении", - рассказали в ФСБ.

Уточняется, что в ходе обыска по месту проживания задержанного обнаружено готовое к применению самодельное взрывное устройство (СВУ), компоненты для изготовления других СВУ, средства конспиративной связи с украинскими кураторами, фотографии Царева, а также схемы подходов к местам его проживания и работы.

В ФСБ сообщили, что в отношении Царева и его семьи "приняты необходимые меры безопасности". "Угрозы его жизни отсутствуют, состояние здоровья удовлетворительное", - подчеркнули в российской спецслужбе.

"Целенаправленная работа по розыску исполнителя покушения и выявлению иных лиц, оказывающих содействие украинским спецслужбам, продолжается", - заключили в ФСБ.

Стоит отметить, что задержанный намеренно устроился на работу в санаторий имени С.М. Кирова в Ялте, где проживал политик. Об этом он сам сообщил на допросе, видео которого распространила ФСБ России. По словам мужчины, в январе 2023 года он был завербован сотрудниками СБУ для подготовки покушения на российского общественного деятеля Олега Царева. "Я получал указания по сбору информации для подготовки покушения, по передвижению и местонахождению, а также по подбору места для хранения оружия. В феврале 2023 года я устроился работать в санаторий им. Кирова для полноценного доступа к получению информации о передвижении Царева", - сказал задержанный.

ФСБ также распространила запись перехваченных его переговоров с агентом СБУ уже после покушения. Сотрудник СБУ успокаивал мужчину. "Ты не переживай, все нормально, к тебе вопросов нет. Будь готов, что могут тебя опрашивать, это нормально. Ты должен себя вести максимально спокойно. Тебе не за что переживать - о нашем общении никто не знает и никто не мог прослушать наш разговор", - сказал агент.

"Никто не мог прослушать наш разговор. Это факт железобетонный", - подчеркнул на обнародованной ФСБ аудиозаписи сотрудник СБУ.

О попытке покушения на Царева ФСБ сообщала 27 октября. Тогда неизвестный дважды выстрелил в политика. В тот же день было возбуждено уголовное дело по статье 277 Уголовного кодекса РФ "посягательство на жизнь государственного или общественного деятеля".

Царев был депутатом Верховной рады с 2002 по 2014 год. Он одним из первых поддержал ополчение Донбасса в 2014 году. Украинский суд заочно приговорил его к 12 годам лишения свободы.

Минтранс предложил запустить такси на электромобилях

Валерия Лобко

Минтранс предложил установить обязательную долю электромобилей в парке такси. Устанавливать ее будут регионы. Это должно поспособствовать развитию инфраструктуры для электротранспорта. Изменения предлагается внести в закон об организации перевозок пассажиров и багажа легковым такси. Проект проходит процедуру общественного обсуждения.

Предполагается, что изменения вступят в силу с 1 апреля 2024 года. Как поясняют авторы законопроекта, регионы Российской Федерации могут устанавливать законом или иным нормативным правовым актом дополнительные требования к экологическому классу транспортного средства, используемого в качестве легкового такси. При этом методика определения минимального количества электромобилей, а также транспортных средств, соответствующих требованиям к локализации, утверждается регионами индивидуально.

Если установить требование об обязательной доле, региональные реестры легковых такси будут пополняться электромобилями, при этом соответствующие требованиям локализации электрокары будут выделены отдельно. "Российская газета" направила запрос в Минтранс России с просьбой уточнить, как именно будет устанавливаться доля электромобилей для частных таксопарков, а также каким образом предполагается контролировать исполнение предписания. В отрасли считают, что один документ не сможет кардинально изменить ситуацию.

"По итогам прошедшего в сентябре госсовета был сформирован перечень поручений президента РФ, нацеленный в том числе на развитие использования электромобилей в качестве легковых такси в субъектах РФ, - комментирует руководитель Центра компетенций Международного Евразийского форума такси (МЕФТ) Станислав Швагерус. - Однако в качестве механизма, направленного на развитие электромобилей такси, законодательное установление квот на электрокары имеет мало смысла. Необходимо подготовить соответсвующую инфраструктуру, выделив на эти цели бюджетные деньги из средств субъектов Российской Федерации".

Сейчас разрешения на деятельность такси выдают субъекты РФ, перевозчиков они вносят в специальный реестр. Как поясняли ранее в Минтрансе России, это информационный ресурс, содержащий сведения о перевозчиках легковым такси, в том числе о предоставлении им разрешения, а также о приостановлении, возобновлении и об аннулировании действия разрешения. Из региональных реестров формируется федеральная государственная информационная система легковых такси (ФГИС Такси). Это информационно-аналитическая система, обеспечивающая сбор, обработку, систематизацию, хранение сведений о перевозчиках легковым такси. Таким образом, частные таксопарки, не соблюдающие установленную регионами долю электромобилей в своем парке такси, разрешения на перевозку просто могут не получить.

Другой вопрос, как контролировать соблюдение этой доли, и вообще какой она должна быть. Эксперты говорят, что все очень индивидуально, для каждого региона доля должна быть своя. Так, в теплых регионах, например, в Сочи или Краснодарском крае, имеет смысл выделять под электрокары долю больше, чем в холодной Якутии, где в электромобилях вообще мало смысла.

Станислав Швагерус добавил, что для развития легкового электротакси также необходимо снижать цены на стоимость электроэнергии на заправках. Так, при стоимости проезда выше, чем 12-18 рублей за киловатт-час, таксомоторные перевозки перестают быть рентабельными, считает эксперт.

С такой точкой зрения согласен руководитель рабочей группы ОНФ "Защита прав автомобилистов" Петр Шкуматов. "Без решения вопроса, где таксист будет заряжаться, инициатива выглядит малоперспективной. Заряжать автомобиль по цене 17 рублей за киловатт-час выйдет не дешевле бензина. Если взять современные двигатели внутреннего сгорания, то при такой цене за киловатт стоимость получается эквивалентна цене бензина. А ведь есть уже заправки с более высокими ценами, по 22-23 рубля за киловатт-час", - отмечает Шкуматов. При таком раскладе сэкономить на топливе можно будет только в случае, если таксист живет где-то в области, в собственном доме, добавляет эксперт. Однако в большинстве случаев водители живут в совершенно других условиях, из-за чего идея кажется утопичной.

Автоэксперт считает, что в результате все электрокары для такси будут субсидироваться, в то время как автомобили с двигателями внутреннего сгорания субсидироваться не будут. В то же время электромобили стоят существенно дороже обычных машин, их стоимость начинается от миллиона рублей, поэтому субсидия, скорее всего, уйдет на выравнивание разницы в цене. Кроме того, увеличение доли электрокаров в региональных реестрах такси приведет к росту цен на аренду машин, что может поспособствовать росту цен на такси.

Эксперт также выразил обеспокоенность по поводу возможного удорожания тарифов на электрокары в дальнейшем. "Бензин, например, стоит 50 рублей за литр, но в его цене также заложена цена налогов и акцизов, которые идут на строительство дорог и другие инфраструктурные проекты. Таким образом, на самом деле цена литра бензина составляет 15 рублей, а 35 рублей уходит на различные сборы и платежи, - комментирует Шкуматов. - В цене электричества по 17 рублей киловатт-час абсолютно нет каких-либо дополнительных платежей, это чисто коммерческая наценка. Поэтому если государство озаботится тем, чтобы начать собирать инфраструктурные платежи, то к первоначальным 17 рублям прибавится еще примерно две трети стоимости, и киловатт-час уже будет стоить 54-55 рублей. В этом случае езда на электромобиле будет сказочно дорогой, и я не уверен, что таксисты при таких условиях будут продолжать пользоваться электромобилями".

Чтобы минимизировать все возможные риски, системный подход должен соблюдаться не только в отношении увеличения количества электрокаров в таксомоторных предприятиях регионов, но и в развитии инфраструктуры электрического транспорта, считает Станислав Швагерус.

Цены на квартиры подскочили перед повышением ставок по ипотеке

Ажиотаж на рынке недвижимости перед повышением ипотечных ставок подтолкнул вверх стоимость жилья. К концу этого года спрос со стороны покупателей квартир снизится, но цены на недвижимость если и пойдут вниз, то только в следующем году, прогнозируют эксперты.

За три месяца, с июля по сентябрь, цена квадратного метра новостроек поднялась в среднем по России на 4,1%. Кварталом ранее цены подросли лишь на 1,3%, а в начале года и вовсе снижались на 0,6% по сравнению с концом 2022 года. В итоге по сравнению с декабрем 2022 года цена "квадрата" новой квартиры сейчас стала дороже на 4,8%, а в сравнении с третьим кварталом 2022 года - на 5,4%.

Сильнее всего с начала года подорожало новое жилье в Еврейской АО (на 21%), Курганской области (на 19%) и Ненецком АО (18,8%). Подешевело - в Ленинградской области и Севастополе (на 7-8%).

Самые дорогие новостройки сейчас в Москве (325 тыс. рублей за квадратный метр), Подмосковье (175 тыс. за "квадрат"), Приморье (159 тыс.), на Сахалине (157 тыс.) и в Ленинградской области (155 тыс.). Самые дешевые - в Кабардино-Балкарии (32,5 тыс. руб. за "квадрат") и Карачаево-Черкесии (33 тыс.).

Дорожали квартиры и на вторичном рынке, хотя не так быстро в этом году. Но рост по сравнению с прошлым годом оказался еще заметнее, чем на первичном рынке. За период с июля по сентябрь вторичное жилье подорожало на 2,3%. Это тоже больше, чем в предыдущие кварталы - во втором квартале цены выросли лишь на 1,6%, в первом - на 1,2%. По сравнению с декабрем 2022 года вторичка подорожала на 5,3%, а за год - на 7,2%.

Самый заметный рост цен по сравнению с декабрем прошлого года произошел в Ямало-Ненецком АО и Новосибирской области - на 16,9%. Подешевело жилье в Санкт-Петербурге (на 6,5%), Белгородской (на 2,1%), Пензенской (на 1,8%) областях и в Татарстане (на 1,3%).

Самая дорогая вторичка сейчас в Москве - 318,3 тыс. руб. за квадратный метр. В Санкт-Петербурге жилье стоит чуть менее 175 тыс. руб. за кв. м, в Краснодарском крае - 172 тыс. руб. Самая дешевая недвижимость на вторичном рынке сейчас в Ингушетии (49 тыс. руб.), Пензенской и Курганской областях (чуть выше 57 тыс. руб.).

Вероятно, цены подтолкнул к росту недавний ажиотаж на рынке недвижимости, говорят специалисты. "Понимая, что ипотечные ставки рванут вверх вслед за ключевой, люди спешили купить квартиры, пока действовали уже одобренные заявки по ипотеке с прежними ставками. Отсюда и рост цен", - говорит руководитель аналитического центра "Индикаторы рынка недвижимости IRN.RU" Олег Репченко.

По мнению экспертов агентства "PRO ОБМЕН", поднятие средней ипотечной ставки на 1% уводит с рынка вторичного жилья до 5% покупателей. Так что уже к концу этого года спрос на вторичную недвижимость в Москве должен снизиться на 25-30%. Однако к началу снижения реальных цен на квартиры это приведет не раньше нового года, считают они.

"Никто, за исключением тех, у кого существуют железобетонные причины для быстрой продажи квартиры, не станет сразу снижать цены. Люди просто начнут ждать, будут выдерживать свои объекты дольше, чем обычно", - говорит руководитель агентства, вице-президент "Гильдии риелторов Москвы" Екатерина Никитина.

Сегодня срок экспозиции квартир на вторичном рынке Москвы составляет около 28-32 дней, поясняет она. А для того чтобы цены реально начали снижаться, рынку необходимо как минимум два-три месяца. Поэтому до конца года снижения цен ждать не стоит.

На вторичном рынке в перспективе ближайшего года ожидается снижение стоимости жилья на 10 и более процентов, как за счет торга, так и снижения цен в объявлениях, говорит Репченко. И на первичном рынке застройщикам придется пересмотреть цены, чтобы поддержать продажи. "Вряд ли мы увидим снижение цен в прайсах, но к концу года может вырасти размер дисконта и увеличиться число скидочных и акционных предложений", - добавляет он.

Цены на аренду жилья перестали расти, на рынке завершился пиковый сезон. Обычно он приурочен к началу учебного года и делового сезона, но в этом году спрос начал расти раньше обычного (не с середины июля, а с первой декады июня) и завершился не в середине сентября, а после 10 октября. Тогда же началась и стабилизация цен, которые до этого лишь росли.

За 5 месяцев (с июня по октябрь) средние ставки аренды однушек выросли на 20%, сообщают эксперты. Заметнее всего аренда квартир подорожала в Челябинске, Нижнем Новгороде и Екатеринбурге. В них доступные варианты сейчас в среднем на 40% дороже, чем в начале лета. В октябре аренда в целом по стране перестала дорожать, увеличившись за месяц лишь на 1%. В 9 городах зафиксировано снижение платы, в 8 - околонулевая динамика, в остальных продолжается рост. Заметнее всего аренда подешевела в Ульяновске, Тольятти и Ярославле. Наиболее выраженный рост в месячном выражении зафиксирован в Астрахани, Омске и Челябинске.

"Дисбаланс, возникший на ипотечном рынке (где сохраняются льготные ставки на первичке и заградительно высокие на вторичке), выталкивает людей на рынок аренды, - комментирует руководитель ЦИАН.Аналитики Алексей Попов. - Именно поэтому обычные сезонные тренды столь нестандартно выражаются в этом году. В краткосрочной перспективе ставки почти наверняка скорректируются вниз из-за роста объема предложения. Но сценарий, при котором ипотека длительное время будет дорогой, приведет к стабильно высокому спросу на съемное жилье и дальнейшему росту цен".

Одна из ключевых причин сложившейся на рынке ситуации - стабильное "вымывание" ликвидного предложения, говорит директор по развитию арендного жилья ДОМ.РФ Вероника Янушкевич. "Квартиры меньшей площади с минимальной арендной платой пользуются наибольшим спросом у арендаторов. По нашим подсчетам, в январе-сентябре этого года объем предложения однокомнатных квартир и студий упал на 73%, тогда как четырехкомнатных и более просторных квартир - на 39%. Пиковым по доле "вымывания" стал август, когда падение объема предложения однокомнатных квартир составило 34%, то есть почти половину всего объема снижения показателя за весь текущий год", - отметила она. Как следствие, за три квартала 2023 года ставки аренды по медиане выросли более чем на 40% (с 60 тыс. рублей до 87 тыс. рублей), что обусловлено преимущественно ростом средней площади лота в экспозиции - с 54 кв. м до 61 кв. м - и снижением качественного предложения.

Марина Трубилина

Дмитрий Аристов: ФССП не будет отказываться от практики составления списка невыездных

Владислав Куликов

Директор Федеральной службы судебных приставов Дмитрий Аристов сообщил "РГ", что постановления о временном ограничении выезда должников из страны действуют в рамках 6,2 млн исполнительных производств. Глава ведомства особо подчеркнул: мера эффективная, и сокращать стоп-листы не планируется. В этом году резко выросли суммы, выплачиваемые невыездными: всего за 9 месяцев этого года по исполнительным производствам, по которым применялось временное ограничение, было взыскано 41,8 млрд рублей. Кроме того, Дмитрий Аристов пояснил, что 957,3 млн рублей было взыскано по исполнительным производствам, касающихся алиментных платежей.

Дмитрий Васильевич, не планирует ли ваше ведомство отказаться от практики составления списка невыездных?

Дмитрий Аристов: Нет.

Давайте говорить начистоту. Посмотрите, что происходит в мире. Люди уже не так часто ездят за границу. Какой смысл сегодня ограничивать в выезде тех, кто и так сидит дома?

Дмитрий Аристов: Практика показывает обратное. В частности, мы по-прежнему нередко фиксируем факты, когда должник принял решение о погашении долга после неудачной попытки выезда за границу.

Вот лишь один пример. В Волгоградской области должник по решению суда должен ежемесячно выплачивать четверть дохода на содержание несовершеннолетнего сына, но от своих обязанностей долгое время уклонялся. К моменту, когда исполнительный документ поступил в службу судебных приставов, долг вырос до 950 тысяч рублей. В рамках исполнительного производства судебный пристав вынес постановление об ограничении на выезд должника за пределы России. После того как гражданин был остановлен на пункте пограничного контроля, он в полном объеме погасил долг по алиментам.

Кроме того, гражданин официально оформил свою трудовую деятельность и предоставил судебному приставу-исполнителю данные для удержания текущих платежей. Теперь алименты ежемесячно удерживаются из дохода должника. Таких примеров масса.

Таким образом, временные ограничения являются серьезным стимулирующим фактором, позволяющим без изъятия имущества должников исполнить требования судебных актов.

Сколько всего сейчас невыездных?

Дмитрий Аристов: По состоянию на 1 октября этого года временное ограничение должников в праве выезда из Российской Федерации действовало в рамках 6,2 млн исполнительных производств. В том числе по 456,4 тыс. исполнительных производств о взыскании алиментных платежей.

Как человеку заранее узнать, что дорога за границу ему закрыта?

Дмитрий Аристов: Сегодня это можно сделать, не выходя из дома. На портале госуслуг реализован функционал, который в режиме реального времени сообщит как о наличии временного ограничения на выезд, так и обо всех этапах его снятия. Кроме того, с помощью личного кабинета можно получить информацию о наличии исполнительного производства, принятых принудительных мерах, также можно подать заявления и ходатайства.

Как быстро приходит ответ?

Дмитрий Аристов: Сервисы позволяют должникам и взыскателям получать информацию о ходе исполнительного производства в режиме онлайн менее чем за 3 секунды. Ходатайства или другие заявления в рамках исполнительного производства рассматриваются в установленный законом срок для этих видов документов. За последний год подано более 22 миллионов обращений через личные кабинеты на портале госуслуг.

Можно ли в режиме онлайн расплатиться и снять ограничения?

Дмитрий Аристов: Да, в личном кабинете можно оплатить долг. Как только оплата пройдет, в личном кабинете, как я уже говорил, можно будет увидеть все стадии процесса снятия ограничения выезда из Российской Федерации. С 2022 года направлено более 1,5 миллиарда уведомлений. Подано уже сейчас более 9 миллионов заявлений о наличии вынесенных ограничений.

Расскажите в целом о внедрении цифровых технологий: правда ли, что вы сегодня можете взыскать долг, просто нажимая на кнопки?

Дмитрий Аристов: Нет, это не так. Принудительное исполнение всегда требовало и требует личного участия должностного лица Службы. Между тем, учитывая объем исполнительных документов, требующих принятия мер принудительного исполнения, Служба активно внедряет цифровые технологии в те направления своей деятельности, которые касаются, например, сбора информации о должнике, способов общения с ним и получения обратной связи, внутренней организации работы.

Судебные решения в большинстве регионов Российской Федерации уже сегодня поступают на принудительное исполнение в Службу в электронном виде. Переход на электронный документооборот с судами позволил значительно ускорить процедуру поступления на исполнение исполнительных документов, регистрации документов и возбуждения исполнительных производств, оптимизировать нагрузку на суды.

Одновременно с этим развивается электронное взаимодействие Службы с различными контрагентами по получению различных видов сведений об имущественном положении и доходах должников. Среди них министерство внутренних дел, которое представляет информацию на запросы о паспортном досье должника (фамилия, имя, отчество, дата рождения, место рождения), о регистрации должников по месту жительства, о наличии у должников автотранспортных средств. В Федеральной налоговой службе мы получаем информацию о счетах должников. В Росреестре - информацию о наличии недвижимого имущества, принадлежащего должникам. В Социальном фонде России получаем сведения о трудовой деятельности должников. Эта актуальная информация о работниках, у которых были изменения по работе (увольнение, прием, перевод), является крайне значимой для исполнительного производства, в первую очередь в отношении должников, скрывающих свое место работы либо часто его меняющих.

Банки тоже в списке контактов?

Дмитрий Аристов: Конечно. В 2022 году в законодательство введена обязанность банков обеспечить электронное взаимодействие с ФССП России в рамках предоставления ответов на запросы.

В настоящее время заключено 322 соглашения об электронном взаимодействии с кредитными организациями. Это позволило направить в банки более 181 млн запросов об имущественном положении граждан-должников и более 273 млн постановлений об обременении на денежные средства.

Теперь даже и решения у вас принимает робот?

Дмитрий Аристов: Не все, и не всегда. Но действительно федеральным законом введена новая форма вынесения Службой отдельных процессуальных решений в автоматическом режиме в случаях, когда оно безусловно, основано на нормах закона и не требуется личного участия судебного пристава-исполнителя.

Это постановления о возбуждении исполнительного производства либо об отказе в возбуждении, о приостановлении, об окончании, прекращении исполнительного производства, взыскании исполнительского сбора, об установлении и отмене установленных для должника ограничений, обращении и отмене взыскания на денежные средства должника, а также на заработную плату и иные доходы и ряд других.

Такие решения принимаются в форме постановлений Федеральной службы судебных приставов, подписанных усиленной квалифицированной электронной подписью, и направляются лицам, участвующим в исполнительном производстве, через личный кабинет на портале госуслуг.

В июне 2023 года было вынесено первое постановление Федеральной службы судебных приставов в автоматическом режиме. В настоящее время вынесено уже более 473 тысяч постановлений.

Но в список невыездных робот включать должников не будет?

Дмитрий Аристов: Такое законом не предусмотрено. Данное постановление должен принимать только человек: уполномоченное должностное лицо. А вот снимать ограничение можно и в автоматическом режиме, в случае погашения долга в полном объеме.

Мы сейчас работаем над расширением перечня документов, которые можно выносить без участия судебного пристава. Помимо постановления об отмене временного ограничения на выезд должника из Российской Федерации в перечень войдут постановления об окончании исполнительного производства, об отмене ограничения специальных прав должника, а также некоторые другие документы.

Возвращаясь к вашему вопросу о возможности "взыскания долга, просто нажимая на кнопки", можно сказать следующее. Мы обеспечили возможность реализации полного цикла автоматического исполнения, начиная с возбуждения исполнительного производства и заканчивая его окончанием. Но в полном объеме он применим исключительно к исполнительным производствам, по которым исполнение возможно за счет обращения взыскания на денежные средства. А как мы видим, к нам направляются судебные решения в отношении должников, не имеющих денежных средств для погашения долга в полном объеме.

Невозможно не спросить о коллекторах.

Дмитрий Аристов: Спрашивайте.

Недавно для них была введена уголовная ответственность. Чего ждать? Станете ли строже их поверять, будет ли работать уголовная ответственность?

Дмитрий Аристов: Принятый федеральный закон устанавливает уголовную ответственность за совершение действий, направленных на возврат просроченной задолженности физических лиц и сопряженных с угрозой применения насилия либо уничтожения или повреждения имущества. Также предусматривается уголовная ответственность за распространением заведомо ложных сведений, порочащих честь и достоинство должника.

С момента осуществления надзорных функций работники ФССП России фиксировали данные нарушения со стороны профессиональных взыскателей. Так, например, сотрудниками Службы в органы внутренних дел за 8 месяцев этого года направлено более 3 тысяч материалов, свидетельствующих о нарушениях в сфере возврата просроченной задолженности, связанных с применением угроз, причинения вреда здоровью, имуществу и т.д.

Мы уверены, что после введения уголовной ответственности недобросовестные участники рынка возврата просроченной задолженности будут воздерживаться от совершения противоправных действий в отношении граждан и их имущества.

Куда обращаться должнику? Насколько быстрой будет реакция? И что с обратной связью?

Дмитрий Аристов: По факту совершения преступления обращаться необходимо в отделы судебных приставов, расположенные по месту жительства гражданина, права которого нарушены. Заявления примут и в органах внутренних дел.

Если в незаконных действиях будет усматриваться состав административного правонарушения, предусмотренного статьей 14.57 КоАП РФ, должностные лица Службы вправе возбудить дело об административном правонарушении. В случае выявления признаков состава преступления, следы преступления будут зафиксированы и материалы направлены в МВД России для решения вопроса о привлечении к уголовной ответственности.

Как в целом обстоят дела с контролем за коллекторами?

Дмитрий Аристов: С 2017 года в ФССП России рассмотрено 173 тысячи обращений по вопросам возврата просроченной задолженности в отношении юридических лиц, включенных в государственный реестр, микрофинансовых, кредитных организаций, а также других лиц.

Составлено почти 22 тысячи протоколов об административных правонарушениях. Судами и должностными лицами ФССП России рассмотрено 17,5 тысячи дел, назначено штрафов на сумму более 892 млн рублей.Если говорить о том, кто больше всего допускает правонарушений, то здесь лидируют микрофинансовые организации. На их долю приходится 56 % всех правонарушений. Потом идут юридические лица, включенные в государственный реестр (26 %), кредитные организации (14 %), иные лица (4 %).

С 1 февраля 2024 года значительно расширится сфера контроля и надзора Службы. К числу подконтрольных юридических лиц теперь отнесены кредитные и микрофинансовые организации.

Уверен, что нам удастся навести порядок в новых подконтрольных организациях и свести допускаемые ими нарушения к минимуму.

Что будет считаться доказательством незаконной деятельности коллекторов?

Дмитрий Аристов: В основном нарушения в сфере возврата просроченной задолженности осуществляются с использованием средств телефонной связи, путем направления сообщений. Соответственно, у физического лица имеется возможность записать телефонный разговор, сделать скриншоты экрана телефона или фотографии переписок в социальных сетях. Указанные документы могут являться доказательствами совершения соответствующих правонарушений.

Кроме того, возможные очевидцы совершаемых противоправных деяний могут дать свидетельские показания.

При этом необходимо понимать, что уголовная ответственность наступает только в случаях, когда незаконная коллекторская деятельность сопряжена с реальной угрозой применения насилия либо уничтожения или повреждения имущества.

1 ноября в соответствии с Указом Президента РФ в нашей стране отмечается День судебного пристава. Федеральная служба судебных приставов - единственный орган государственной власти в Российской Федерации, который принудительно исполняет судебные решения и обеспечивает безопасность участников судебного процесса.

Как отметил Дмитрий Аристов, профессия судебного пристава требует не только особой выдержки, уважительного отношения к людям, но и принципиальности, высоких моральных и профессиональных качеств.

"В этот день приношу искренние слова благодарности нашим коллегам, которые выполняют свой долг в зоне специальной военной операции. Они достойно несут эту службу, проявляя мужество и стойкость, - заявил он. - Благодарю всех работников ФССП России за самоотверженный, честный труд, результаты которого укрепляют доверие граждан. Желаю вам реализации намеченных планов, крепкого здоровья, благополучия и всего самого доброго".

Россия > Внешэкономсвязи, политика > rg.ru, 1 ноября 2023 > № 4510737 Дмитрий Аристов

Туристические маршруты обеспечат многофункциональными зонами дорожного сервиса

Путешествия по России на автомобиле продолжают стремительно набирать популярность. В качестве драйвера развития этого вида туризма выступает в том числе дорожное хозяйство: сегодня на сети автомобильных дорог реализуются масштабные проекты по строительству, реконструкции и капитальному ремонту, при этом они синхронизированы с работами по устройству сопутствующей инфраструктуры. Речь идет о создании новых многофункциональных зон сервиса (МФЗ), обеспечивающих предоставление широкого спектра услуг для пользователей дорог. Кроме того, большое внимание уделяется модернизации уже существующих объектов дорожного сервиса (ОДС).

Перед отраслью стоит амбициозная задача, поставленная Президентом страны, по приведению к нормативу не менее 85 % автомобильных дорог опорной сети РФ в ближайшие пять лет. Протяженность опорной сети составляет более 136 тыс. км, из которых свыше 64 тыс. км – федеральные трассы, 72 тыс. км – региональные. На этих дорогах планируется устроить не только автозаправочные комплексы, но и площадки отдыха, санитарные зоны, магазины, чтобы поездки на большие расстояния стали еще более доступными и комфортными.

Именно этой теме было посвящено совещание под руководством начальника Управления земельно-имущественных отношений Росавтодора Александра Соколовского, которое прошло в режиме видео-конференц-связи. Участниками встречи стали представители субъектов РФ, начальники подведомственных Росавтодору учреждений и профильных ведомств регионов. На повестке дня – определение локаций для размещения МФЗ, в том числе на туристических маршрутах.

В ходе мероприятия было отмечено, что в настоящее время вдоль федеральной дорожной сети размещено более 11 тыс. объектов сервиса разного уровня и наполнения, в том числе в составе 100 МФЗ.

К 2025 году планируется создать еще 30 МФЗ, а к 2030 году – более 120. Комплексными объектами дорожного сервиса планируется обеспечить наиболее перспективные туристические маршруты, среди них Золотое кольцо, Серебряное ожерелье, Государева дорога, Великий Волжский путь, Чуйский тракт и другие.

Большое внимание уделят обустройству трассы Р-132 «Золотое кольцо», которая связывает между собой все города популярного туристического маршрута. Здесь объекты разместят в непосредственной близости к городам Калязин, Кашин, Старица.

Кроме того, в Тверской области планируется построить новые МФЗ одновременно с проведением капремонта участков км 158 – км 180 и км 220 – км 229 трассы М-9 «Балтия» на пути к Ржевскому мемориалу Советскому солдату.

На автомобильной дороге М-10 «Россия» в том же регионе основные комплексные объекты дорожного сервиса расположены на подъездах к крупным городам и региональным центрам — Великому Новгороду и Твери. Всего вдоль федеральной трассы М-10 размещено 155 АЗС, 259 пунктов общественного питания, 338 предприятий торговли, 56 станций технического обслуживания, 32 мотеля и шесть кемпингов.

Калининградская область вызывает большой интерес у путешественников, и там уже обеспечен широкий спектр возможностей для отдыха водителей и пассажиров на пути к главным достопримечательностям: национальному парку «Куршская коса», Кафедральному собору, Рыбной деревне и многим другим. В ходе совещания представитель Министерства развития инфраструктуры Калининградской области обозначил основное направление работы в рамках развития МФЗ — это модернизация существующих комплексных объектов. Инвесторы в свою очередь заинтересованы в развитии более широкой линейки услуг для пользователей автомобильных дорог. Кроме того, регион стал участником пилотного проекта по линии Минэнерго России по созданию сети электрозаправочных станций. Основная цель – обеспечить существующие объекты АЗС и МФЗ электрозарядными станциями в границах региона.

Что касается Ленинградской области, то здесь туристический поток сосредоточен в том числе на пути к городу с богатой историей – Выборгу. Часть маршрута проходит по автомобильной дороге А-181 «Скандинавия», находящейся в ведении ФКУ Упрдор «Северо-Запад». На сегодняшний день заключены соглашения о сервитуте на земельные участки для размещения двух МФЗ на 55-м км справа и слева вблизи площадок отдыха. Кроме того, на 75-м и 160-м км также планируется устроить двусторонние МФЗ, включающие широкий спектр услуг для всех участников дорожного движения.

А на южной транспортной артерии – трассе «Таврида» на территории Крыма — ведется строительство 12 ОДС с пунктами питания, заправками и магазинами.

В Краснодарском крае в рамках рабочей группы, состоящей из представителей ФКУ Упрдор «Черноморье», ФКУ Упрдор «Тамань», региональной власти и профильных ведомств, обсудили различные варианты размещения объектов дорожного сервиса. Департамент развития бизнеса и внешнеэкономической деятельности Краснодарского края представил 15 наиболее перспективных локаций на рассмотрение, в свою очередь ФКУ предложило пять участков для размещения МФЗ на строящейся трассе А-289 между городами Краснодар и Темрюк.

Планируется, что до конца 2030 года опорная сеть автомобильных дорог РФ будет максимально обеспечена необходимым комплексом сервисных услуг для комфортного пребывания пользователей в дороге.

В Академии водного транспорта прошло совместное заседание коллегий Минтранса и Минобрнауки России

В Академии водного транспорта РУТ (МИИТ) под председательством министра транспорта Виталия Савельева и министра науки и высшего образования Валерия Фалькова прошло совместное заседание коллегий двух ведомств. В нем приняли участие представители Минобрнауки и Минтранса России, регионов, отраслевых ассоциаций и союзов, организаций транспортного комплекса и высших учебных заведений. Федеральное дорожное агентство на заседании представлял руководитель ведомства Роман Новиков.

Перед началом мероприятия главы двух министерств посетили студенческое общежитие академии, отремонтированное в рамках государственной программы «Научно-технологическое развитие Российской Федерации», реализуемой Минобрнауки России. Благодаря выделенным средствам в размере 124,2 млн рублей отремонтировано более 3 тыс. кв. м, увеличено количество мест для студентов учреждения. Теперь здесь могут проживать более 230 человек (ранее было предусмотрено 193 места). Валерий Фальков и Виталий Савельев осмотрели также учебно-лабораторный корпус и территорию академии, на обустройство которых по госпрограмме «Научно-технологическое развитие Российской Федерации» в 2022 году была выделена субсидия в объеме 170 млн рублей.

Открывая заседание, Виталий Савельев подчеркнул, что в рамках программы «Приоритет-2030» российскими университетами проводятся важные для транспорта исследования и разработки. Хороший пример – совместные технологические решения в области автономного судовождения и планирования транспортных систем агломераций Российского университета транспорта и Национального исследовательского ядерного университета.

«Наша страна выходит на колоссальные объемы обновления транспортной инфраструктуры, неуклонно растут грузооборот и пассажирские перевозки, оптимизируются существующие и выстраиваются новые логистические маршруты. Отрасли нужны высококвалифицированные специалисты», – отметил министр транспорта.

Кроме того, глава транспортного ведомства обратил внимание на необходимость разработки и внедрения в образовательный процесс новых программ для обучения кадров. «Мы должны быть готовы к оперированию технологиями Blockchain и Big Data, а также к применению новейших решений в области искусственного интеллекта. В будущим году наши вузы должны внедрить в образовательный процесс не менее 30 % подобных программ. Надеюсь в данном вопросе на тесное взаимодействие транспортных вузов с вузами Минобрнауки России», – заявил он.

Реализации программы «Приоритет-2030» особое внимание в ходе заседания коллегии также уделил Валерий Фальков. Программа уже позволила четырем вузам транспортного профиля получить дополнительные средства на развитие. Свой особый вклад в подготовку специалистов транспортной отрасли в этом году внесет и Севастопольское научно-исследовательское судно «Пионер-М», созданное при участии студентов в рамках программы «Приоритет-2030». Адаптация к потребностям реального сектора и практической подготовке студентов соответствует задаче совершенствования национальной системы высшего образования, которая с 2023 года апробируется в шести ведущих университетах страны.

«Вопросы, связанные с качеством высшего образования, не сводятся только к срокам подготовки и противопоставлению бакалавриата с магистратурой или специалитетом. Они направлены на то, чтобы вузы могли достаточно быстро трансформировать образовательные программы и оперативно реагировать на текущие перспективные потребности рынка труда», – сказал Валерий Фальков.

Отдельно глава Минобрнауки России рассказал о реализации Концепции подготовки кадров для транспортного комплекса до 2035 года. Согласно концепции, к ключевым элементам транспортного образования относятся подготовка авиационного персонала, членов экипажей судов (в соответствии с международными требованиями), работников железнодорожного транспорта, проектирование и обслуживание транспортной инфраструктуры, а также проектирование, строительство, содержание и развитие сети автомобильных дорог. Подготовка таких специалистов проводится в рамках трех укрупненных групп: «Техника и технологии наземного транспорта», «Аэронавигация и эксплуатация авиационной и ракетно-космической техники», «Техника и технологии кораблестроения и водного транспорта». В 2022 году общее количество обучающихся по этим направлениям составило более 170 тыс. человек, на рынок труда выпущено более 30,7 тыс. молодых специалистов.

Продолжая обсуждение данной темы, директор Административного Департамента Минтранса России Константин Пашков рассказал, что по результатам заседания президиума Правкомиссии по транспорту были сформированы предложения транспортных компаний о наполнении области образования «Транспорт» крайне востребованными сейчас специальностями и направлениями подготовки: «Организация, эксплуатация и инфраструктура железнодорожного транспорта» и «Транспортное строительство и дорожное хозяйство».

Также отмечена важность модернизации учебной, тренажерной и лабораторной базы. «При содействии Минтранса России уже в следующем году будет введен в эксплуатацию новый технический парк в университете имени адмирала Ф.Ф. Ушакова в Новороссийске. Сейчас идет реконструкция учебного городка и общежития в университете имени адмирала С.О. Макарова в Санкт-Петербурге. В Москве в Российском университете транспорта начато сооружение многофункционального кластера «Образцово». Это почти 250 тыс. кв. м», – отметил он.

Обращаясь к присутствующим, Константин Пашков подчеркнул, что стабильно высокий конкурс в транспортные вузы является главной характеристикой востребованности в обществе. Воспитание специалистов на многовековых традициях является визитной карточкой системы. В связи с этим вопросы молодежной политики, противодействия экстремизму, патриотического воспитания, исторического просвещения играют огромную роль.

Также на заседании рассмотрены особенности подготовки кадров для отраслей транспорта. Руководитель Федерального дорожного агентства Роман Новиков отметил, что дорожное хозяйство — это неотъемлемая часть транспортной инфраструктуры Российской Федерации, а задача повышения кадрового потенциала является базовой в соответствии с Транспортной стратегией до 2030 года. «Одним из ключевых шагов в этом направлении стало создание Академии дорожного хозяйства на базе Российского университета транспорта, — рассказал он. — Кроме того, мы провели исследование востребованности компетенций работников в дорожном хозяйстве, в том числе и компетенций будущего. Это позволит нам адаптировать образовательные программы под актуальные потребности отрасли, транслировать лучшие практики обучения, а также обеспечить параллельное развитие дорожного хозяйства и образования в этой сфере».

По словам заместителя генерального директора – председателя правления ОАО «РЖД» Дмитрия Шаханова почти четыре года назад совместно с Минтрансом России ОАО «РЖД» утвердили отдельную программу взаимодействия с университетскими комплексами железнодорожного транспорта. За это время в развитие вузов компания вложила порядка 6 млрд рублей. «Сегодня мы подготовили предложение в проект нового постановления Правительства о целевом обучении и просим рассмотреть возможность выпускникам отработать один год по полученной рабочей профессии у работодателя, поскольку для полноценной работы необходимо приобретение реального опыта», – отметил он.

О взаимодействии организаций транспортного комплекса с Российской академией наук рассказал член-корреспондент РАН, проректор РУТ (МИИТ) Игорь Розенберг. Он сообщил, что для устойчивого развития транспортного комплекса и обеспечения его технологического суверенитета требуется эффективная и надежная система организационных, финансовых и производственных мер для ускоренного внедрения новейших достижений и результатов фундаментальных и прикладных научно-исследовательских работ в транспортно-промышленные технологии и системы управления.

В июне текущего года при поддержке Минтранса и президиума Российской академии наук был создан научный совет РАН «Окружающая среда и транспорт». «За эти несколько месяцев удалось организовать по ключевым научным направлениям взаимодействия ведущих институтов РАН с научно-образовательным комплексом Минтранса России, который сегодня включает 19 отраслевых вузов, это более 20 тысяч профессорско-преподавательского состава и более 250 тысяч студентов и аспирантов», – подчеркнул он.

Участники заседания также посетили учебно-тренировочный комплекс для подготовки специалистов в области автономного судовождения, тренажерный комплекс радиолокационной станции, средств автоматической радиолокационной прокладки, электронной картографической навигационно-информационной системы.

В России нашли способ утроить прочность сплава для аэрокосмоса

Сразу две не имеющие аналогов технологии создания бездефектных композитов из стали и алюминия предложили ученые ВолгГТУ. По их словам, прочность материалов возросла почти в три раза по сравнению с традиционными методами. Результаты опубликованы в журнале Composite Interfaces.

Cварка взрывом – наиболее эффективный и зачастую единственный способ соединения многих металлов, рассказали специалисты. Эта технология предполагает соударение металлических пластин, одна из которых разгоняется до нескольких сот метров в секунду за счет детонации специального заряда.

Как объяснили ученые, наиболее частый дефект, возникающий в процессе сварки взрывом, – формирование оплавленных участков, состоящих из смеси двух металлов, так называемых интерметаллидов. Они существенно снижают механическую прочность и электропроводность композита.

Специалисты Волгоградского государственного технического университета (ВолгГТУ) разработали две методики повышения качества термостойких композитов из стали и алюминия, получаемых сваркой взрывом.

По их словам, обе технологии позволяют избежать формирования интерметаллических очагов, отсутствие которых критически важно для аэрокосмической отрасли и ряда других ответственных применений данных материалов.

"Мы впервые в мире создали принципиально новую технологию сварки взрывом с одновременным ультразвуковым воздействием, позволяющую создавать бездефектные металлические композиты. Другой предложенный нами путь – интеграция между пластинами стали и алюминия особого барьера из хрома, также устраняющего дефекты и повышающего долговечность материала", – рассказал доцент кафедры оборудования и технологии сварочного производства ВолгГТУ Евгений Кузьмин.

По словам авторов, прочность слоев на отрыв у композита с барьерным слоем повышается почти в три раза, а удельное переходное электросопротивление снижается более чем в два раза. Близкие к этому показатели достигаются и за счет ультразвуковой обработки без добавления хромового барьера.

"Аналогичные подходы к этой проблеме в мировой научной литературе отсутствуют. В ходе работы мы провели всесторонний анализ сдвиговой пластической деформации в тонких слоях композитов из металлов с резко отличающимися свойствами и исследовали влияние на свойства совместного действия нескольких высококонцентрированных источников энергии", – отметил Кузьмин.

Полученные фундаментальные данные, как объяснили ученые, дают возможность варьирования режимов обработки для создания целого ряда композитов с уникальными свойствами, а также позволяют экономнее использовать дорогостоящие и дефицитные металлы при производстве сплавов.

Обе предложенные технологии позволят эффективно заменить импортные композиты на отечественные материалы, превосходящие их по качеству, подчеркнули ученые.

В дальнейшем научный коллектив намерен разработать аналогичные решения для медно-алюминиевых и титано-стальных композитов, востребованных в различных отраслях российской промышленности. Исследование выполнено за счет гранта Российского научного фонда №22-79-00217.

ВолгГТУ – участник программы государственной поддержки университетов РФ "Приоритет-2030" национального проекта "Наука и университеты".

Вениамин Кондратьев: кубанские фрукты займут на рынке нишу иностранцев

Краснодарские овощи и фрукты могут занять нишу, свободную после ухода иностранных производителей, аграрии края уже этим занимаются, заявил губернатор региона Вениамин Кондратьев. В интервью РИА Новости он рассказал о битве за урожай в условиях сильных ливней, а также о результатах сбора винограда и новых маршрутах для "винных" туристов.

— Вениамин Иванович, каковы результаты сбора урожая зерновых на Кубани в 2023 году, какие показатели по пшенице? Повлияла в этом году на урожай непогода: июльские ливни и засуха в августе?

— Краснодарский край традиционно поддерживает имидж всероссийской житницы, а наши аграрии каждый раз превосходят свои же результаты, приучив нас к высоким урожаям даже в условиях непогоды. В 2022-м кубанский каравай весил 15,1 миллиона тонн, из них 10,7 миллиона тонн – пшеница. В 2023 году нам удалось собрать 9,6 миллиона тонн пшеницы преимущественно продовольственного класса. Да, это меньше прошлого года, но результат все равно достойный. В разгар страды шли сильные ливни и важен был каждый час. Мы тщательно просчитали, чтобы техники и ресурсов хватало всем хозяйствам, привлекли ученых для консультации на всех этапах. Это была настоящая битва за урожай, и победа от этого еще ценнее. Также намолотили 2,5 миллиона тонн кукурузы, 1,3 миллиона тонн подсолнечника. В целом вес каравая в этом году составил 14,3 миллиона тонн.

Наш хлебородный край остается таковым благодаря современным технологиям, оснащенности техникой и сильной селекции. Свою обязанность по обеспечению продовольственной безопасности мы выполняем – делаем значительный вклад в общий каравай и производим лучшие семена для всей России. Особенно это касается пшеницы, сегодня ими засеяны 100 % полей в регионе – это настоящая революция в селекции. Ученым удалось вывести устойчивые к влаге и высокопродуктивные сорта, к тому же они районированы по климатическим условиям и пользуются популярностью по всей стране. Над этим работает Национальный центр зерна имени П. П. Лукьяненко – только в этом году здесь вырастили 87 сортов пшеницы и других зерновых колосовых.

— Вы активно поддерживаете объединение аграриев. Например, начинающим кооперативам в регионе компенсируют до 90 % затрат на приобретение техники и закупку оборудования. Зачем фермерам объединяться? Что это даст АПК региона?

— У нас самый многочисленный сектор среднего и малого агробизнеса – 13 тысяч фермерских хозяйств и свыше 1 миллиона личных подсобных. Это производители качественной и экологически чистой продукции, которую ценят жители края и всей страны. Для поддержки этого сектора в 2023 году предусмотрели около 3 миллиардов рублей. Часть преференций направляем на кооперацию.

Сегодня фермеры доказывают свою устойчивость в санкционных условиях – обрабатывают треть посевной площади в регионе, развивают животноводство и другие направления. Но чтобы успешно конкурировать на рынке, важно начать выпускать готовую продукцию с добавленной стоимостью. По отдельности фермеру сложно это сделать – купить необходимую технику или перерабатывающие линии. А объединившись на стадии переработки, они уже могут себе это позволить, чтобы начать конкурировать на рынке даже с крупными агрохолдингами.

Для этого на поддержку начинающих кооперативов в 2023 году направили 55 миллионов рублей. Выплачиваем субсидию в рамках нацпроекта "Малое и среднее предпринимательство". Недавно запустили новую программу "Опорный фермер". По ней аграрии, объединившиеся в кооператив на стадии переработки, могут получать до 5 миллионов рублей субсидий на приобретение оборудования или техники.

Сейчас в крае более 160 сельхозкооперативов, объединяющих 2,4 тысячи фермеров. Они показывают быстрый рост: за год в 2,5 раза увеличили выручку и на 76 % объемы продукции – наглядный пример того, какие результаты дает кооперация. Мы увидели это и на Кубанской ярмарке, где традиционно кооперативы представляют свои достижения. В перспективе все эти инструменты кооперации должны дать эффект устойчивого развития как сельхозпереработки, так и всего аграрного сектора и сельских территорий.

— Отдельно хотелось бы коснуться урожайности риса. В 2022 году этот показатель упал почти на 30% из-за аварии на Федоровском гидроузле. В этом году посевы восстановлены? Какой урожай планируется собрать?

— Краснодарский край – главный производитель риса в России, это еще одна наша стратегическая культура и признанный бренд. У нас самые крупные посевные площади – 70% производства всей страны, развитая семеноводческая база, действует федеральный научный центр. Выращиванием этой культуры занимаются порядка 100 хозяйств. Наибольшие площади – в Красноармейском, Славянском, Калининском районах. Особенно радует, что мы используем семена исключительно отечественной селекции. Вначале планировали площадь сева на уровне прошлого года – 92 тысячи гектаров. Но своевременное возведение подпорного сооружения в районе Федоровского гидроузла позволило засеять 110,2 тысячи гектаров. В результате мы собрали более 780 тысяч тонн против 582,5 тысяч тонн в 2022 году.

— Полностью ли краевые аграрии обеспечены семенами, минеральными удобрениями и горюче-смазочными материалами в этом году? Какие еще направления АПК нуждаются в развитии импортозамещающего производства, какие ниши свободны для инвесторов?

— Система земледелия как живой организм – все ключевые процессы проходят непрерывно. Продолжаем уборочную кампанию и уже закладываем урожай будущего года. Нашим сельхозпроизводителям хватает необходимых ресурсов, хозяйства обеспечены семенами – более 419 тысяч тонн, минеральными удобрениями – 112 тысяч тонн, горюче-смазочными материалами. Заранее подготовили всю технику, задействовали 32 тысячи сельхозмашин. И погода благоприятствует, осенняя посевная идет быстрыми темпами. Озимыми зерновыми засеяли уже свыше 500 тысяч гектаров из 1,8 миллиона отведенной площади.

Ключевым условием стабильного развития растениеводческой отрасли является импортозамещение в семеноводстве. Благодаря наработкам наших ученых регион на 100 процентов обеспечен семенами озимой и яровой пшеницы, ячменя, тритикале, риса. Выведенные сорта пользуются большим спросом в других регионах и за рубежом. Отечественным семенным материалом сои засеивается около 90 % краевых площадей. Сейчас в Краснодарском крае используют 65 % отечественного и 35 % иностранного семенного материала. Стремимся прийти к замещению импорта и в других опорных культурах – кукурузе, подсолнечнике, сахарной свекле. Работаем над этим, в частности, совместно с Первомайской селекционно-опытной станцией сахарной свеклы. Сегодня хозяйства края заложили 243 гектара семенников этой культуры. Что позволит уже в 2024 году получить качественный материал и засеять им 50 % площадей.

— На финансовую поддержку и развитие АПК в 2023 году планировалось выделить 11,1 миллиарда рублей. Сколько средств уже реализовано, какое количество краевых субсидий и грантов в отрасли? Какие меры поддержки наиболее востребованы?

— Несмотря на современные вызовы, мы сохранили все меры поддержки агропромышленного комплекса. Более того, по просьбе аграриев увеличили финансирование краевых программ и запустили несколько новых, тем самым довели изначально запланированную сумму 11,1 миллиардов рублей до 13 миллиардов рублей. Это федеральные и краевые средства, которые идут на субсидии, гранты и социальные выплаты – все то, что позволяет укрепить отрасль, делать агропром региона сильным и независимым. Самые большие суммы направили на животноводство, закладку садов и виноградников, компенсацию затрат на производство зерновых, а также масличных культур — рапса и сои. Вдвое нарастили субсидирование приобретения сельхозтехники – до 80 миллионов рублей. На поддержку семейных животноводческих ферм направили 140 миллионов рублей. Такие инвестиции в региональный агропром дают весомые результаты, способствуют продовольственному суверенитету.

— Сколько инвестпроектов в сфере АПК и на какую сумму реализовано на Кубани в 2023 году? Есть среди инвесторов зарубежный бизнес? С какими странами мы продолжаем сотрудничать?

— На долю АПК приходится более 8 % общего объема отгруженных товаров. В этой сфере сосредоточено и большинство инвестпроектов. В 2022 году реализовано 54 проекта на 19,5 миллиарда рублей. В этом году в планах нарастить объем инвестиций до 56 миллиардов рублей. В их числе несколько крупных проектов, таких как завод глубокой переработки масличных культур в Темрюкском районе, переработка масличных в Кавказском и строительство мельницы мощностью 300 тонн в сутки в Усть-Лабинском районе. Новый комплекс по производству зелени в Брюховецком районе, сельхозпредприятие по выращиванию овощей в Новороссийске.

Безусловно, уход зарубежных компаний создал определенные сложности и вместе с тем дал новые возможности для развития. Рынок края и страны открыт для нашей сельхозпродукции. Взять те же овощи и фрукты – их можно не только выращивать, но и хранить, красиво упаковывать и продвигать. Ниша свободна от иностранных конкурентов, никто не мешает нам ее занять, чем наши аграрии уже занимаются. Вместе с тем, мы продолжаем сотрудничество в сельхознаправлении с целым рядом стран, в их числе Иран, Турция, Китай, Израиль, Египет, Ливия, Абхазия, страны СНГ. Экспортируем зерно, растительное масло, мукомольно-крупяную и фруктово-овощную продукцию.

— А как обстоят дела в этом году у виноделов? Можно ли уже подвести итоги уборки урожая? Ливни в середине лета не навредили виноградникам?

— В этом году непогода, как и в случае с уборкой пшеницы, повлияла на урожай винограда. Было непросто, но наши аграрии совместно с учеными и специалистами краевого минсельхоза смогли справиться с этим вызовом. Получили достойный результат – 260 тысяч тонн ягоды. Такой задел способствует развитию производства винодельческой продукции. Наши вина – особенные, потому что в крае свои терруары, не похожие ни на какие другие в мире. Шесть лет назад мы начали производить вина защищенного географического указания и наименования места происхождения. Сегодня в Краснодарском крае производят 42 % вина и 43 % шампанского в стране. По этим показателям регион лидирует среди российских субъектов.

— На приемах в Кремле гостям предлагают только российские вина. На ваш взгляд, не стоит ли рекомендовать всем госкомпаниям так же поступать со своим кейтерингом – и угощать гостей краснодарскими винами? А перевозчикам, возможно, предлагать пассажирам самолетов и поездов кубанские вина?

— Когда на приемах в Кремле гостям предлагают кубанские вина – это лучшее подтверждение высокого качества наших напитков. Поэтому для госкомпаний знакомить гостей с кубанскими винами, скорее, вопрос престижа. Уверен, что они способны подчеркнуть статусность любого мероприятия.

Нашим виноделам с успехом удается совмещать экскурсионное направление с производством. Для "винных" туристов открыты около 30 виноделен, это почти половина из посещаемых в России объектов такого плана. Национальный винный маршрут объединяет Новороссийск, Геленджик, Анапу, а также Темрюкский, Крымский, Северский и другие районы. Здесь свыше двух сотен сопутствующих объектов – отелей, ресторанов авторской кухни, агротуристических комплексов. Таким образом, не мы презентуем наше вино, а кубанское вино представляет наш неповторимый во всех отношениях регион.

Россия. ЮФО > Госбюджет, налоги, цены. Агропром > ria.ru, 31 октября 2023 > № 4537106 Вениамин Кондратьев

Крым готов к транзиту газа в Херсонскую область

Крым готов к транзиту газа в Херсонскую область

Запасы газа в ПХГ Крыма нарастили на 30%, чтобы обеспечить зимой не только крымчан, но и жителей соседней Херсонской области

Газовые запасы в подземном хранилище газа в Крыму увеличены на 30%, до 1,4 млрд кубометров. С начала года они выросли на 348 млн кубометров. Глава региона Сергей Аксенов пояснил, что увеличение хранение газа потребовалось для спокойного прохождения сезона холодов, а также транзитных поставок голубого топлива в соседнюю Херсонскую область.

Также Аксенов отметил, что ГТС Крыма полностью готова к отопительному периоду. Он пояснил, что в регионе при отоплении социальных и жилых объектов руководствуются погодой. Если температура в помещениях опускается ниже +22 градусов, то будет включаться отопление, но пока погода теплая.

На 21% выросли ж/д поставки строительного проката в Приволжский ФО

За 9 месяцев текущего года ж/д поставки (с учетом импорта и без внутренних перевозок по сети РЖД) проката и труб строительного сортамента в Приволжский ФО РФ составили 5,36 млн тонн.

По сравнению с уровнем 2022 года они выросли на 21%.

При этом поставки в Республику Татарстан выросли на 23%, до 1,29 млн тонн, в Самарскую область - на 45%, до 0,99 млн тонн, в Нижегородскую область - на 19%, до 0,64 млн тонн.

Доля этого ФО по России за последние годы составляет около 18%

Подведомственный Росрыболовству Главрыбвод продолжает плановую работу по реализации нацпроекта «Экология»

ФГБУ «Главрыбвод» (подведомственное Росрыболовству) — один из активных участников двух федеральных проектов «Оздоровление Волги» и «Сохранение озера Байкал» в рамках национального проекта «Экология».

Работы по исполнению перечня мероприятий ведут два филиала Главрыбвода — Каспийский и Байкальский.

В 2023 году специалисты Каспийского расчистили около 108 тыс. куб. м проток, устьев и русел рек от заиливания, наносов песка и грунта, что составляет более 70% от общего годового объема работ — 155 тыс. куб. м.

Филиал на 100% выполнил работы по удалению жесткой и мягкой водной растительности в водных объектах.

Водную растительность уничтожали в протоках-рыбоходах нерестовых массивов восточной части дельты реки Волги.

Расчистили также каналы-рыбоходы Володарского района Астраханской области.

Перевыполнен план по спасению молоди из отшнурованных водоемов (потерявших гидравлическую связь с другими водоемами). Для этого были прокопаны каналы, канавы и водоспуски. Каналы выкопаны на протяжении более двух км — на 21% больше плана.

На Байкале в рамках Нацпроекта «Экология» продолжается реконструкция Большереченского рыбоводного завода.

Справка

В рамках реализации Указа Президента РФ от 07.05.2018 №204 по направлению «Экология» в период 2019 — 2024 годов предусмотрена реализация соответствующего национального проекта.

Национальный проект «Экология» включает реализацию 11 федеральных проектов, в том числе «Оздоровление Волги».

По каждому федеральному проекту, входящему в национальный проект «Экология», разработан и утвержден перечень мероприятий, направленных на решение задач и достижение целей федеральных проектов.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

В Астрахани состоялось заседание Волго-Каспийского научно-промыслового совета

Результаты работы рыбной отрасли Волжско-Каспийского рыбохозяйственного бассейна в 2023 году и задачи на 2024 год обсудили на заседании Волго-Каспийского научно-промыслового совета (ВКНПС). Встреча состоялась в Астрахани под председательством заместителя руководителя Росрыболовства Василия Соколова.

Участники заседания основное внимание уделили вопросам осуществления промышленного рыболовства в границах Волгоградского водохранилища и реки Волга.

В работе совета приняли участие представители Росрыболовства, Волго-Каспийского и Волго-Камского территориальных управления Росрыболовства, центрального аппарата Всероссийского НИИ рыбного хозяйства и океанографии и его филиалов (КаспНИРХ, ВолгоградНИРО, СаратовНИРО), ФГБУ «Главрыбвод» (и его филиалов), органов исполнительной власти Астраханской, Саратовской и Волгоградской областей, Республик Дагестан и Калмыкия, Астраханского филиала ФГБУ «ЦСМС», рыбодобывающих предприятий и ассоциаций.

На НПС обсудили состояние популяции берша в Волгоградском водохранилище, также меры регулирования промысла этого вида в Волгоградском водохранилище.

Участники также рассмотрели вопросы оперативного регулирования рыболовства в акватории Волгоградского водохранилище: в том числе перенос сроков запрета нерестового периода и увеличение выпуска молоди растительноядных видов рыб в Волгоградское и Саратовское водохранилище; оценка современного состояния нерестилищ осетровых видов рыб в нижнем бьефе Волгоградского гидроузла и в Волгоградском водохранилище, проведение рыбохозяйственной мелиорации мест нереста ценных видов рыб.

Сотрудники КаспНИРХа представили отчёты о результатах естественного воспроизводства рыб в связи с водохозяйственной обстановкой 2023 года, итогах исследований охранных поясов каналов-рыбоходов дельты Волги, современном состоянии Волжского предустьевого запретного пространства в условиях снижения уровня Каспийского моря, а также о состоянии популяция воблы и сельди-черноспинки.

На заседании рассмотрены предложения по внесению изменений в Правила рыболовства для Волжско-Каспийского рыбохозяйственного бассейна и проблемные вопросы осуществления рыболовства в Волжско-Каспийском рыбохозяйственном бассейне.

По всем вопросам приняты решения, которые войдут в протокол заседания для дальнейших рекомендаций.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

В общем зале ожидания вокзала Казань-Восстание открылось специализированное пространство для маломобильных пассажиров площадью около 32 м², заявили в Службе корпоративных коммуникаций ГЖД. Пространство было открыто Центром содействия мобильности ОАО «РЖД».

В безбарьерной среде маломобильные пассажиры могут с комфортом провести время. Пространство оснащено удобными посадочными местами, адаптированными для посетителей с нарушениями опорно-двигательного аппарата, передвигающихся в кресле-коляске, слабовидящих пассажиров с собаками-поводырями, а также слабослышащих. В зале ожидания установлена индукционная петля, а рядом с входом – кнопка вызова персонала. В непосредственной близости от специализированного пространства располагается справочный видеотерминал.

С начала года вокзал Казань-Восстание посетили более 1 тыс. маломобильных пассажиров, что на 43% больше, чем за аналогичный период 2022 года.

При поддержке Центра содействия мобильности РЖД пространства для маломобильных пассажиров открываются и на других вокзалах и станциях. В настоящее время безбарьерные залы работают на Казанском, Павелецком и Ленинградском вокзалах Москвы, Ладожском – Санкт-Петербурга, а также на вокзалах Казань, Набережные Челны, Кострома, Новороссийск, Ростов-Главный, Краснодар-1, Самара и Липецк. Кроме того, до конца года планируется оборудовать ещё несколько залов ожидания, в том числе на вокзалах Москвы и Петербурга. До конца года планируется оснастить пространствами для маломобильных граждан 23 вокзала.

Залы оснащены комфортной мебелью и специальным оборудованием. Во многих залах есть душевые и игровые комнаты для детей.

Специалисты Юго-Западного филиала компании «Россети Кубань» приступают к реализации проекта по установке интеллектуальных приборов учета электроэнергии в пригородных населенных пунктах города-курорта Анапы.

Запланированные мероприятия по монтажу новых счетчиков позволят повысить надежность электроснабжения жителей, а также бесплатны для потребителей.

Умными счетчиками будут оснащены потребители станицы Благовещенская, сел Супсех, Витязево, Сукко, Гай-Кодзор, Бужор, Большой Утриш, хуторов Капустин, Красный Курган, Красная Скала, Нижняя Гостагайка, Черный, а также поселков Виноградный и Суворов-Черкесский.

Приборы учета электроэнергии нового поколения имеют ряд преимуществ для потребителей: абоненты получат возможность экономить электроэнергию, используя многотарифный учет (день/ночь). Данные с таких счетчиков можно получать дистанционно, без снятия показаний персоналом сетевой компании и самим клиентом. Кроме того, потребители будут освобождены от необходимости обслуживать и ремонтировать приборы учёта – расходы за их эксплуатацию берет на себя электросетевая компания.

– Новые приборы учёта станут эффективным инструментом снижения технических потерь, что положительно скажется на качестве электроснабжения потребителей. Ведь потери электроэнергии загружают пропускную способность сети. Их снижение стабилизирует нагрузку на существующую электросетевую инфраструктуру, исключит перегруз оборудования и скачки напряжения, – рассказывает директор Юго-Западных электрических сетей Владимир Лебедев.

Одновременно с установкой приборов учета будет проведена замена ответвлений к домовладениям на современный самонесущий изолированный провод. Это повысит надежность и качество электроснабжения и обеспечит безопасность в использовании.

ПАО «Россети Юг», согласно российским стандартам бухгалтерского учета, за январь-сентябрь 2023 года получило 3,6 млрд рублей чистой прибыли, что в 2,6 раза превышает аналогичный показатель прошлого года.

Рост показателя почти на 2,2 млрд рублей в основном обусловлен увеличением выручки от передачи электроэнергии. Кроме того, в отчетном периоде получены прочие дополнительные доходы в виде прибыли прошлых лет, санкций за нарушение договорных обязательств, выплат по страхованию имущества, от восстановления оценочных резервов.

За девять месяцев выручка «Россети Юг» выросла по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 16,8%, достигнув 36 млрд рублей, в том числе от оказания услуг по передаче электроэнергии – на 16,9%, до 33,5 млрд рублей. При этом себестоимость увеличилась на 13% – до 29,4 млрд рублей.

По итогам деятельности в январе-сентябре 2023 года валовая прибыль компании составила 6,7 млрд рублей (рост на 37,6%), прибыль от продаж – почти 6 млрд рублей (рост на 43,1%).

Рособрнадзор предостерегает образовательные организации о недопустимости нарушений обязательных требований

На основании результатов наблюдения за соблюдением обязательных требований (мониторинга безопасности) Рособрнадзором объявлены предостережения о недопустимости нарушения обязательных требований:

— АНО ВО «Северо-Кавказский институт дружбы народов»;

— ЧОУ ВО «Новосибирский медико-стоматологический институт ДЕНТМАСТЕР»;

— АНО ВО «Медицинский университет МГИМО-МЕД».

На основании поступивших в Рособрнадзор обращений о нарушении организациями обязательных требований объявлены предостережения:

— ФГБОУ ВО «Иркутский государственный университет»;

— ФГБОУ ВО «Омский государственный университет путей сообщения»;

— ОАНО ВО «Московский технологический институт»;

— ФГБОУ ВО «Кабардино-Балкарский государственный аграрный университет имени В.М. Кокова».

Также Рособрнадзором объявлены предостережения о недопустимости нарушения обязательных требований в части обеспечения полноты, достоверности и актуальности сведений, вносимых организацией в Федеральный реестр документов об образовании (ФИС ФРДО):

— АНО ВО «Волгоградский гуманитарный институт»;

— ГОБУК ВО «Волгоградский государственный институт искусств и культуры»;

— ОАНО ВО «Институт мировой экономики и финансов»;

— АНОО ВО «Международный институт компьютерных технологий»;

— ФГБОУ ВО «Великолукская государственная академия физической культуры и спорта»

— ФГБОУ ВО «Ростовская государственная консерватория им. С.В. Рахманинова»;

— ФГБОУ ВО «Самарский государственный институт культуры»;

— ФБОУ ВО «Приморский государственный аграрно-технологический университет»;

— ФГБОУ ВО «Сибирский государственный институт искусств имени Дмитрия Хворостовского».

Кроме того, в соответствии с поручением Генеральной прокуратуры Российской Федерации, были проведены надзорные мероприятия с привлечением сотрудников Рособрнадзора, по результатам которых Рособрнадзором получены сведения о признаках нарушения обязательных требований к проведению экзамена по русскому языку как иностранному, истории России и основам законодательства Российской Федерации и выдаче иностранным гражданам сертификата, в связи с чем объявлено предостережение о недопустимости нарушения обязательных требований ФГБОУ ВО «Псковский государственный университет».

Рособрнадзор просит образовательные организации внимательней относиться к соблюдению обязательных требований.

Валерий Фальков: качественная подготовка кадров — одно из главных условий развития транспортной отрасли России

Глава Минобрнауки России Валерий Фальков и глава Минтранса России Виталий Савельев провели совместное заседание коллегий на площадке Академии водного транспорта РУТ (МИИТ).

Перед началом заседания главы двух министерств посетили студенческое общежитие академии, отремонтированное в рамках государственной программы «Научно-технологическое развитие Российской Федерации», реализуемой Минобрнауки России. Благодаря выделенным средствам в размере 124,2 млн рублей отремонтировано более 3 тыс. м², увеличено количество мест для студентов учреждения. Теперь здесь могут проживать более 230 человек (ранее было предусмотрено 193 места).

Валерий Фальков и Виталий Савельев осмотрели также учебно-лабораторный корпус и территорию академии, на обустройство которых по госпрограмме «Научно-технологическое развитие Российской Федерации» в 2022 году была выделена субсидия в объеме 170 млн рублей.

За счет другой важнейшей программы развития вузов, реализуемой Минобрнауки России, — «Приоритет-2030» — закуплено уникальное оборудование для отработки технологий автономного судовождения и электронной навигации на общую сумму 180 млн рублей.

Один из таких проектов РУТ (МИИТ) реализует совместно с Московским физико-техническим институтом. Вузы разработали автономное маломерное судно, которым можно полностью управлять дистанционно. В следующем году оно будет автоматизировано следовать по заданному маршруту. На его базе создается геоинформационная система «Цифровой двойник акватории» и рекомендации по информационной безопасности.

Реализации программы «Приоритет-2030» особое внимание в ходе заседания коллегии уделил Валерий Фальков. Программа уже позволила четырем вузам транспортного профиля получить дополнительные средства на развитие. Помимо Российского университета транспорта, это Санкт-Петербургский государственный университет путей сообщения императора Александра I, Дальневосточный государственный университет путей сообщения и Морской государственный университет имени адмирала Г. И. Невельского.

Свой особый вклад в подготовку специалистов транспортной отрасли в этом году внесет и севастопольское научно-исследовательское судно «Пионер-М», созданное при участии студентов в рамках программы «Приоритет-2030». Адаптация к потребностям реального сектора и практической подготовке студентов соответствует задаче совершенствования национальной системы высшего образования, которая с 2023 года апробируется в шести ведущих университетах страны.

«Вопросы, связанные с качеством высшего образования, не сводятся только к срокам подготовки и противопоставлению бакалавриата с магистратурой или специалитетом. Они направлены на то, чтобы вузы могли достаточно быстро трансформировать образовательные программы и оперативно реагировать на текущие перспективные потребности рынка труда», — сказал Валерий Фальков.

Отдельно глава Минобрнауки России рассказал о реализации Концепции подготовки кадров для транспортного комплекса до 2035 года.

«Кадровое обеспечение транспортной отрасли является одним из главных условий реализации стратегических направлений развития России. И я хочу напомнить, что мы не делим вузы на подведомственные и неподведомственные, все студенты должны получать качественное высшее образование», — сказал Валерий Фальков.

Согласно концепции к ключевым элементам транспортного образования относятся подготовка авиационного персонала, членов экипажей судов (в соответствии с международными требованиями), работников железнодорожного транспорта, проектирование и обслуживание транспортной инфраструктуры, а также проектирование, строительство, содержание и развитие сети автомобильных дорог.

Подготовка таких специалистов проводится в рамках трех укрупненных групп: «Техника и технологии наземного транспорта», «Аэронавигация и эксплуатация авиационной и ракетно-космической техники», «Техника и технологии кораблестроения и водного транспорта». В 2022 году общее количество обучающихся по этим направлениям составило более 170 тыс. человек, на рынок труда выпущено более 30,7 тыс. молодых специалистов.

Всего в этом учебном году 194 университета и филиала получили 26 тыс. 472 бюджетных места. «В нынешнем году к нашей большой семье присоединились вузы новых регионов. Им выделено 1 тыс. 128 бюджетных мест. Хочу сказать, что и при распределении на 2024 год мы также учли все пожелания наших университетов», — подчеркнул Министр.

В завершении доклада Валерий Фальков выразил благодарность Виталию Савельеву и отметил значимость регулярных встреч с Минтрансом России, которые способствуют прогрессу развития транспортной отрасли и всей научно-технологической сферы.

Виталий Савельев, в свою очередь, подчеркнул, что Россия выходит на колоссальные объемы обновления транспортной инфраструктуры, неуклонно растут грузооборот и пассажирские перевозки, оптимизируются существующие и выстраиваются новые логистические маршруты.

«Отрасли нужны высококвалифицированные специалисты. При поддержке Минобрнауки России Минтрансом разрабатывается федеральный проект "Развитие кадрового потенциала транспортной отрасли". Мы должны быть готовы к оперированию технологиями, а также к применению новейших решений в области искусственного интеллекта. В будущем году наши вузы должны внедрить в образовательный процесс не менее 30 % подобных программ. Надеюсь в данном вопросе на тесное взаимодействие транспортных вузов с вузами Минобрнауки России», — сказал он.

Россия > Образование, наука. Транспорт > minobrnauki.gov.ru, 31 октября 2023 > № 4511155

Россия строит независимую от зарубежного оборудования систему ветрогенерации

Александр Гавриленко

Экономические санкции США и ЕС в отношении России не смогут существенным образом повлиять на развитие ветроэнергетики в нашей стране. Об этом "Российской газете" рассказали сразу несколько экспертов.

Конечно, доля "зеленой" энергетики у нас пока значительно ниже, чем в западных странах. Но в РФ огромные запасы собственных углеводородов и совершенно иная структура экономики. И было бы странно ожидать такой же процент выработки "зеленой" энергии, как в какой-нибудь крошечной Дании, которая просто вынуждена искать альтернативные источники. Но при этом важно мыслить стратегически и понимать - будущее планеты действительно за возобновляемыми источниками энергии.

Мы не должны упустить этот переход, но необходимо делать все грамотно и выстраивать собственную инфраструктуру, которая не будет зависеть от иностранных правительств и компаний-поставщиков, говорят представители отрасли. В первую очередь, речь идет о технологическом суверенитете. А размещение таких электростанций по стране должно учитывать десятки разных фундаментальных факторов, в том числе природные особенности территорий, их реальный экономический потенциал и так далее.

- Достижение технологического суверенитета возможно. Что касается уровня локализации, то здесь еще требуется донастройка и, возможно, повышение требований, - рассказал на Петербургском международном экономическом форуме-2023 гендиректор АО "НоваВинд" Григорий Назаров. К слову, этот ветроэнергетический дивизион Госкорпорации "Росатом" за три квартала 2023 года выработал 1,55 миллиарда киловатт-часов "ветровой" электроэнергии. По словам Григория Назарова, "Росатом" планирует увеличить уровень локализации своих объектов до 80-85 процентов.

Директор Ассоциации развития возобновляемой энергетики (АРВЭ) Алексей Жихарев также уверен, что ключевая задача - обладать технологией и иметь возможность дальнейшей эксплуатации оборудования.

- Даже если российские компании заимствуют какую-то технологию, необходимо работать над ее апгрейдом, чтобы она стала полноценно нашей. Мы точно сможем получить преимущество за счет материально-сырьевой базы, за счет логистических условий. Мы абсолютно точно можем это сделать, - сказал эксперт.

Что касается поставок металлов и других сырьевых компонентов, то здесь у России вообще не может быть никаких проблем. На ПМЭФ-2023 представитель "Северстали" Дмитрий Горошков подчеркнул, что фактически каждая башня ветроустановки, выпущенная в России за эти годы, создана из металлопроката холдинга.

- Мы будем делать все возможное, чтобы сохранить и развить те компетенции, персонал и оборудование, которые мы наработали. Мы должны быть готовы к следующему витку развития, - считает Дмитрий Горошков. - Сейчас мы планомерно, шаг за шагом улучшаем компетенции, создаем предпосылки для более низких цен на электроэнергию и одновременно создаем отличную технологическую базу.

Что греха таить, отказ западных компаний от сотрудничества в сфере "зеленой" энергетики ударил по отрасли. Но производство ветровой электроэнергии в России все равно растет, в некоторых регионах - на десятки процентов в год. Да, во многом это обусловлено эффектом низкой базы. С другой стороны, интерес инвесторов к отрасли остается высоким.

Если взглянуть на карту страны, то мы увидим, что основные мощности по возобновляемым источникам энергии приходятся на регионы Юга России и Северного Кавказа.

В топ-10 регионов по введенным объектам ВИЭ в этом году с большой долей вероятности войдут сразу пять регионов Южного федерального округа: Астраханская, Ростовская и Волгоградская области, а также Калмыкия и Адыгея. Но лидером рейтинга, безусловно, станет Ставропольский край (СКФО).

Одна только Труновская ВЭС, которая начала работу в этом году, - это 38 ветроэнергетических установок с общей установленной мощностью 95 мегаватт. Это девятый ветропарк компании "НоваВинд" на Юге и седьмой - в Ставропольском крае. А суммарная мощность введенных "ветровых" мощностей достигла одного гигаватта, что уже сопоставимо с мощностью реактора атомной электростанции.

Что немаловажно - компания активно занимается привлечением российских отечественных поставщиков к строительству объектов. Та же Труновская ВЭС была укомплектована за счет перестроенных цепочек поставок и замещения ушедших технологий российскими разработками.

На звание лидера ветровой энергетики также претендует Ростовская область. На прошедшей в октябре "Российской энергетической неделе" она третий раз стала лидером по ветрогенерации в рейтинге российских регионов и получила статус "Самый индустриальный ВИЭ-регион". Он одним из первых начал реализовывать проекты в сфере "зеленой" энергетики и сегодня предлагает инвесторам огромные возможности для реализации, отмечал губернатор Ростовской области Василий Голубев. Сейчас в регионе действует шесть ветропарков общей мощностью 610 мегаватт. При этом планируется строительство ВЭС мощностью до 750 мегаватт, сообщили в областном правительстве.

Но что может быть еще более важно - на Дону создан первый в России отраслевой кластер, объединяющий несколько предприятий по производству оборудования для ВЭС. Это не промышленный кластер в привычном понимании - его участники представляют разные коммерческие компании, а сами производства разбросаны по всей территории области. Но регион локализует производство почти всех ключевых узлов и агрегатов для ветростанций и сможет продавать их не только по всей России, но и на экспорт.

Появляются в России и другие "импортозамещающие" проекты. Например, в 2027 году структуры "Росатома" планируют запустить крупнотоннажное производство постоянных редкоземельных магнитов полного цикла мощностью 1000 тонн с выходом на плановую мощность в 2028 году и с возможностью увеличения объема изготовления свыше 3000 тонн после 2030 года. Также планируется запуск производства лопастей на базе собственного композитного дивизиона и так далее. Работа в этом направлении идет и можно быть уверенными - без технологий наша страна точно не останется.

Россия. ЮФО. СКФО > Электроэнергетика. Экология > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510181

Ученые создали фитобиотик, превосходящий импортные аналоги

Иван Челябин

Ученые НИИ сельского хозяйства Крыма получили патент на использование кормовых добавок на основе растительных экстрактов, применяемых в АПК, для стимулирования здорового роста сельскохозяйственных животных. Достаточно нескольких гранул в ежедневном рационе птиц, коров, свиней, и они не болеют, растут быстрее. А главное, можно отказаться от использования в тех же целях привычных антибиотиков, которые из-за широкого применения в животноводстве из лекарства превратились во врага человека. Пока же новые препараты проходят испытания.

По данным Всемирной организации здравоохранения (ВОЗ), 73 процента производимых в мире противомикробных препаратов, в основном антибиотиков, сегодня потребляются сельскохозяйственными животными. С мясом, колбасой, другими продуктами они попадают в организм человека. Их широкое применение привело к резистентности - привыканию человеческого организма к антибиотикам. Самые популярные препараты перестали быть эффективными в лечении болезней людей. Некоторые страны запретили все антибиотики - стимуляторы роста. Однако по прогнозу специалистов, с 2010 по 2030 год глобальное использование антибиотиков в сельском хозяйстве возрастет на 67 процентов, главным образом за счет развивающихся государств.

Альтернативой антибиотикам во всем мире называют фитобиотики, противомикробные препараты растительного происхождения. Они не вызывают привыкания, а эффективность их даже выше. Разработкой этих растительных лекарственных средств ученые Крыма занимаются уже несколько лет. В этом году получили сразу два патента на применение кормовых добавок на основе горного чабера и душицы. Параллельно специалисты НИИ сельского хозяйства Крыма решают задачу импортозамещения.

- У нас в животноводстве широко использовался английский препарат, мы ставили задачу получить свой оригинал на базе душицы. Мы это сделали. Сохранность поголовья, показатели крови, рост животных - все основные характеристики нашего препарата лучше, - рассказал заместитель директора института Денис Зубаченко.

Ученые уже провели испытания в лаборатории и продолжили их в промышленных условиях на одном из кролиководческих предприятий.

- Необходимо отработать всю технологическую цепочку, получить рекомендации, сертифицировать добавки, и только после этого завод по выпуску комбикорма будет готов с этими добавками работать, - говорит академик РАН Ирина Донник.

Специалисты НИИ сельского хозяйства Крыма последовательно проводят все этапы испытаний, прежде чем начать промышленное производство фитокомпонентов для животноводства. Этим займутся уже не ученые, а практики.

- Сейчас мы ищем партнеров, которые могли бы производить корма по нашей рецептуре с этими добавками. Наука сама не может заниматься производством, наша цель - это научный поиск, а практика помогает подтвердить результаты этого поиска, - говорит директор института Владимир Паштецкий.

В процессе подготовки специалисты уже в пять раз увеличили посадки душицы, на основе которой создан первый фитопрепарат.

Россия. ЮФО > Агропром. Экология > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510179

Зачем Ростовская атомная станция выпускает тонны рыбы в охладитель

Евгений Ракуль

Работа сложного механизма Ростовской атомной станции, расположенной в Волгодонске, была бы невозможна без водоема-охладителя и его обитателей - карповых рыб, которые без устали чистят его от лишней растительности. Их работа настолько важна, что за популяцией следит специальный отдел АЭС. Каждый год в водоем выпускают тонны мальков.

Выглядит это так: рабочие приставляют пятиметровую пластиковую трубу-рыбовод к фуре с надписью "Живая рыба" и открывают лючок бака, в котором плещется 400 килограммов мальков сазана, карпа или белого амура разного размера. Другой конец трубы наклонен к водоему-охладителю. Косяк рыбы, словно из пожарного гидранта, струей вылетает в воду.

Водоем-охладитель АЭС в обиходе чаще называют прудом-охладителем. Внешне они похожи - это искусственные бассейны, где растут водоросли, камыши, где много рыбы, раков и другой живности. Но функции у них разные. Водоем АЭС - это часть системы охлаждения турбин атомной станции, а также вспомогательного оборудования, так называемого второго контура. Вопреки расхожему мнению, это никакая не "радиоактивная вода из реактора", а важный элемент, который охлаждает его внешний контур, а затем вытекает в водоем через специальный канал и несколько фильтров. После этого вода снова поступает в систему охлаждения АЭС, проходя еще несколько фильтров. Так это работает по всему миру, недаром атомные станции строятся в основном рядом с естественными источниками воды - морями и реками.

Ростовскую АЭС поэтому и построили на берегу созданного еще в начале 1950-х годов Цимлянского водохранилища, большого искусственного моря. Саму станцию начали строить в конце 1970-х годов, но затем, после аварии в Чернобыле, работу приостановили на неопределенный срок. К концу 1980-х годов здесь успели вырыть искусственный водоем, отгородив его от Цимлы дамбой. Несмотря на тяжелые 1990-е годы, станцию все же достроили. Заработавший в 2001 году первый ее энергоблок стал одновременно и первым блоком, построенным в России в постсоветское время. Перед пуском пришлось восстанавливать подводящий и отводящий каналы с помощью земснарядов. Оставалось только "победить" водную растительность.

- Когда в 2000 году я сюда приехала, прошла по водоему на катере, - рассказывает главный эколог атомной станции Ольга Горская. - Пруд полностью зарос водорослями. Для водоема, основная цель которого - охлаждение теплообменной воды атомной станции, это недопустимо. В последующие годы с помощью биомелиорации нам удалось все исправить.

Биомелиорация - это и есть улучшение состояния водоема. Карп, сазан и белый амур, которых ежегодно выпускают в водоем, поедают растительность и не дают ему засориться. Рыбу в технологический водоем атомщики выпускают ежегодно с 2002 года. Основное требование по техническому заданию - мальки должны быть весом не менее 100 граммов. Сейчас выпускается примерно восемь тонн рыбы в год, в иные времена бывало и больше 60. Благодаря природоохранным мероприятиям в акватории водоема-охладителя повысилось качество воды, например, уровень минерализации снизился на 20 процентов, а зарастание сократилось в десять раз по сравнению с тем, что было 20 лет назад.

- В основном сейчас работаем только за счет биомелиораторов и альголизации (насаждения в водоем зеленой водоросли хлореллы), это повышает качество воды, препятствует разрастанию сине-зеленых водорослей, - говорит Ольга Горская. - Нам нужно поддерживать стандартные параметры водоема: зарасти может не более 12 процентов его площади. Для работы АЭС крайне важно, чтобы не было водорослей, так как они снижают теплообменную способность водоема, засоряют фильтры.

У обывателей часто возникает вопрос: а не плавает ли в пруду "трехглазая рыба"? Как отмечает Ольга Горская, такие предположения смешны. Вода пруда не соприкасается с "активной зоной" реактора, состояние водоема и его обитателей постоянно контролируется: они абсолютно чисты, никакой радиации. Более того, лет 15 назад в этом пруду проходил кубок России по рыбной ловле. Правда, потом от этого мероприятия отказались по соображениям безопасности самой АЭС. Все-таки это стратегический объект, где нежелательно присутствие посторонних. Несколько лет назад еще проводили День Щукаря - ловили щуку, речного хищника, для которого здесь раздолье. Хищные судак и окунь в водоеме, кстати, тоже водятся, но их немного. Вообще здесь не менее 350 тонн разной рыбы. Популяция никогда не превышает необходимых пределов - за этим пристально следят.

Открытый водоем - это не единственный способ охлаждения блоков станции. Летом температура воздуха здесь поднимается выше 40 градусов по Цельсию, а температура почвы достигает 60 градусов. Сильно нагревается и вода в пруду, который справлялся с охлаждением турбин только первых двух энергоблоков. С возведением третьего и четвертого блоков АЭС в 2015 и 2017 годах потребовалась более совершенная система охлаждения - с помощью башенных и вентиляторных градирен. Они сейчас стоят рядом с живописным водоемом-охладителем, который работает уже больше 20 лет.

Кстати

Ростовская АЭС участвует и в программе зарыбления водоемов. С 2015 года в реку Дон и Цимлянское водохранилище выпущено более 73 миллионов мальков ценных пород рыбы (стерляди, сазана, леща, белого амура и толстолобика). Это часть компенсационных мероприятий. Например, АЭС потребляет в год примерно 100 миллионов тонн воды, поэтому обязана выпускать около миллиона мальков. Также в водоемы вселяют хлореллу, чтобы подавить сине-зеленые водоросли.

На выставке "Россия" представят новую концепцию отдыха в Крыму

Сергей Винник

Удобные лестничные марши, смотровые площадки, биотуалеты, скамейки, урны, предупреждающие знаки, QR-коды - теперь это новый уровень доступности самых популярных туристических объектов на особо охраняемых природных территориях (ООПТ) Крыма. Пока таких оборудованных маршрутов еще немного, но каждый год будут появляться все новые. А начали менять условия посещения заповедных мест с самого известного памятника местной природы, его визитной карточки - Большого каньона Крыма.

- 298, 299, 300! - считают журналисты.

Ровно 300 деревянных ступенек от начала маршрута до первой смотровой площадки в каньоне. Кажется, здесь предусмотрели все, чтобы путешествие было комфортным и безопасным и для самих туристов, и для природы.

- Вот в этом месте, видите, нет перил, только голый настил, - показывает участок маршрута заместитель министра экологии и природных ресурсов РК Александр Березнев. - Это звериная тропа к водопою. Выбирали место не наобум, а понаблюдав за повадками животных. Тут к речке, протекающей по дну каньона, идут олени, косули, кабаны.

В начале (или в конце) кольцевого маршрута оборудованы кабинки, где турист может осмотреть себя, не подцепил ли клещей. От опасных насекомых тропу обрабатывают дважды в год, но бдительность не будет лишней. А зачем здесь QR-коды?

- Интернет на маршруте пока есть не везде. Поэтому, если вы пришли без экскурсовода и хотите узнать подробно об этом месте, наведите смартфон на код и получите информацию, - поясняет Александр Березнев.

Маршрут общей протяженностью около трех километров спланирован на двух уровнях и скоро замкнется в единое кольцо. До ванны молодости можно пройти по дну ущелья, а затем вернуться по верхнему склону, полюбовавшись панорамой гор, либо сделать то же самое в обратном порядке. Вся концепция подчинена общей идее: любуйся природой, делай это безопасно и с комфортом, но не вторгайся в нее.

К слову, на оборудование тропы только до первой смотровой площадки, а это несколько сот метров, ушло около миллиона рублей. В основном это средства республиканского бюджета Крыма и деньги, которые заповедники зарабатывают на дополнительных услугах. Для туристов посещение объекта абсолютно бесплатно. Платят посетители только за сервис турбюро, занимающихся организованным подвозом, и услуги экскурсоводов. Одновременно на тропе могут находиться 250 человек. Немаловажно и то, что с мая и до конца октября посещение крымских лесов запрещено из соображений пожарной безопасности. Но обустроенных туристических троп это ограничение не касается. Они открыты для туристов весь сезон. В числе прочего там обеспечена пожарная безопасность, на маршруте постоянно есть сотрудники. А вот остаться с ночевкой здесь пока нельзя. Для этого в Крыму существуют 36 оборудованных стоянок, где можно остановиться с палаткой на ночлег, лесничие даже позаботятся о дровах для отдыхающих. Но в скором времени, вполне вероятно, не один глемпинг появится и в Большом каньоне. Министерство экологии регулярно проводит конкурсы предпринимателей на обустройство мест отдыха на особо охраняемых природных территориях. Возводить капитальные строения в этих уединенных уголках природы нельзя, а вот легкие сборные конструкции типа шатра со всеми благами цивилизации - самое то. Договор заключается на 49 лет, нужно представить подробный план обустройства участка. И после утверждения комиссией можно начинать строить оазис своей мечты.

Кстати, эта направление бизнеса настоящее непаханое поле. Сейчас в Крыму 69 туристических маршрутов по ООПТ. Но таких оборудованных троп, как эта в Большом каньоне, пока единицы. Неподалеку, в Бахчисарайском районе, обустраивают популярную у туристов Алимову балку. В этом году общественности презентовали джипинг-тур повышенной опасности на гору Демерджи. Сейчас организуется посещение пещерного города Чуфут-кале. Вот, пожалуй, и все. Но год от года количество цивилизованных объектов будет расти, а вокруг них начнет укрепляться сопутствующая индустрия, рассчитанная на различные запросы туристов. Здесь и ретриты гуру духовных практик, которые уже давно полулегально проводят в горах и лесах Крыма, и очищение организма всевозможными способами голодания, и простое единение с природой, когда можно наблюдать ночное звездное небо, которое в городе не увидишь. Словом, окно возможностей для бизнеса открывается с видом на море, лес и горы. И еще одна важная деталь. Экологические маршруты по ООПТ - это не то же самое, что Большая туристическая тропа Крыма, обустройством которой занимается минкурортов республики. Эти работы идут параллельно, дополняя, но не подменяя друг друга.

А пока крымчане представят свое видение отдыха в дикой природе на выставке "Россия", которая откроется на ВДНХ в Москве. Эту часть крымской экспозиции все желающие смогут увидеть в марте.

Справка "РГ"

По ООПТ регионального значения Республики Крым проходит 39 пешеходных маршрутов, шесть велосипедных, 11 автомобильных, 10 водных (морских) и?три конных.

Россия. ЮФО. ЦФО > Миграция, виза, туризм. Экология > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510177

Севастополь попросил помочь малому бизнесу

Юлия Крымова

Правительство РФ намерено освободить от уплаты НДС малый бизнес с выручкой до двух миллиардов рублей в год. Предпринимателям будут помогать выйти на иностранные маркетплейсы и упростят условия создания нового бизнеса для молодежи. В результате к 2030 году выручка малых и средних предприятий на одного работника должна вырасти на 25 процентов.

Дополнительную поддержку может получить малый бизнес Севастополя и Крыма. В этом году правительство РФ предоставило туристической отрасли выплату по четыре МРОТа на каждого сотрудника (около 65 тысяч рублей). Общая сумма субсидии составила 2,7 миллиарда рублей из средств, вырученных от продажи имущества покинувших страну иностранных компаний. Более 500 миллионов рублей из этой суммы направлены в Севастополь и 2,2 миллиарда - в Республику Крым. Для получения субсидии требовалось сохранить 80 процентов штата.

Деньги начали перечислять в октябре. Получателями станут более 3500 работников туротрасли Крыма и Севастополя. К концу лета Крым принял 3,8 миллиона туристов, что почти на 30 процентов меньше, чем в 2022 году. Бизнесу может потребоваться помощь, чтобы удержаться на плаву.

- Мы попросили уделить особое внимание Севастополю и Крыму, поскольку у нас наблюдается спад во всех отраслях, которые косвенно связаны с туризмом, - рассказал "РГ" уполномоченный по защите прав предпринимателей в Севастополе Илья Пестерников. - Работники туристической отрасли говорят, что выручка в этом году упала от 20 до 60 процентов. А закупочные цены на топливо, стройматериалы, другие товары и услуги, наоборот, поднялись. Такая же ситуация в строительной отрасли: продажи недвижимости значительно сократились с начала 2023 года.

Выручка у предпринимателей туристической сферы Севастополя в этом сезоне оказалась меньше, чем в 2019 году, до пандемии. Многие еще не расплатились с кредитами, которые взяли в ковидные времена.

Представители региона попросили возобновить для Севастополя и Крыма туристический кешбэк в размере 25 - 30 процентов от стоимости путевок, а также продлить на 2024 год выплаты в виде МРОТ на каждого сотрудника для сохранения штата. Нужны льготные кредиты от фонда микрофинансирования или банков с удлиненным сроком возврата, что позволит реструктуризировать текущие займы и взять новые. Важно расширить грантовую программу для турбизнеса по аналогии с грантами на строительство глемпингов и благоустройство пляжей. В действующих объектах сферы гостеприимства могли бы закупить новое оборудование, обучить персонал.

- Такая грантовая поддержка косвенно стимулирует экономику региона, - считает Илья Пестерников. - Стройматериалы, мебель, оборудование отели и рестораны приобретут у местных предпринимателей, которые заплатят налоги с доходов. Помощь нужна, в первую очередь, тем, кто предлагает услуги туристам, и работникам сопутствующих отраслей.,

Почему на рынке недвижимости старый фонд теснит новостройки

Сергей Винник,Лариса Ионова

Риелторы проанализировали ипотечные сделки на вторичном рынке в 2022 году. Выяснилось, что наиболее востребованными были квартиры в домах, построенных после 2010 года (их доля - 30 процентов). А на втором месте неожиданно оказалось жилье в домах 1960-х годов (21 процент). Почему старый фонд стал пользоваться высоким спросом?

В Ростове-на-Дону цена таких квартир выросла, по данным риелторских агентств, в среднем на 35 - 45 процентов. 3-комнатная квартира в пятиэтажном доме 1963 года постройки с 3,2 миллиона рублей добралась до 4,3 миллиона. Главный специалист риелторской компании Наталья Саванкова, более 20 лет работающая на рынке недвижимости, объясняет популярность хрущевок, прежде всего, тем, что цена на них немного ниже, чем на сталинки и более современные девятиэтажки.

- Жилье в многоквартирных домах старого фонда пользуется повышенным спросом у клиентов, которые рассматривают покупку квартиры в ипотеку и не готовы к слишком высоким ежемесячным платежам, - говорит эксперт. - Относительно новое жилье на вторичном рынке стоит гораздо дороже: разница в цене квадратного метра может достигать 40 процентов. А большинство покупателей выходят на сделку с помощью ипотечных программ или с полной суммой на покупку квартиры.

Высокая стоимость вторичных квартир связана и с переходом на проектное финансирование с эскроу-счетами. Если раньше девелоперам были нужны деньги на начальном этапе строительства и для привлечения покупателей они снижали цены на старте, то теперь ценовой разрыв уменьшился, считает генеральный директор VSN Realty Яна Глазунова.

- Девелопер получает финансирование от банка, а удорожание по мере повышения стадии готовности незначительное. Новостройка стоит столько же, сколько и "вторичка", или дороже, если дом готовится к сдаче, - говорит Глазунова.

Многие хотели бы купить квартиру в новостройке, но по причине высокой стоимости этот вариант им не подходит, а где-то жить нужно сейчас. Это категория граждан, которые не могут накопить, а ипотеку не потянут, и хрущевку выбирают как временный вариант. Эти люди готовы приобрести старое жилье и ждать 10 - 15 лет: "заработаем и приобретем новую квартиру". Таким образом, интерес к хрущевкам продиктован, прежде всего, низкой покупательной способностью.

Существует мнение, что спрос подогревают слухи о реновации старого фонда. Однако в Ростовской области реновация, в отличие от Москвы, не прижилась. Зато чашу весов в сторону недорогого жилья поколебали жители новых регионов, которые решили обосноваться в Ростове и пригородах. Большинству из них квартира хрущевке кажется оптимальной и по финансовым, и по социальным причинам, ведь не все еще определились, где жить дальше.

Минусов у старого жилого фонда, бесспорно, много. Это и тесные кухни, и не всегда удачная планировка, небольшие площади, проходные комнаты, отсутствие лифта и старые коммуникации. Кому-то не нравятся и соседи - ровесники домов. Словом, непрестижно. Правда, баталии, которые разворачиваются среди жильцов так называемых элитных домов иногда достигают такого градуса, что склоки неухоженных, подвыпивших соседей в старых домах - это просто цветочки.

Но есть и плюсы: низкая цена, отсутствие несущих стен внутри квартиры, что позволяет с легкостью сделать любую перепланировку, зеленые и просторные дворы, наличие балконов, кладовых и антресолей. Для многих покупателей решающим фактором остается район. Поэтому в привлекательных локациях, где предложение в новостройках ограничено, вторичка выигрывает.

Выбор вторичной недвижимости имеет свои нюансы, но, в отличие от новостроек, их проще проверить, поскольку и жилье уже готовое, и инфраструктура построена.

Не стоит поддаваться и магии цифр. Руководитель департамента городской недвижимости Елена Мищенко анализирует процентное соотношение сделок в новых и старых домах.

- Важным аспектом является то, что количество квартир в домах разное. Если говорить о серии П-44Т (панельные дома, построенные с 1997 по 2019 год), то количество квартир в них доходит до 300. Это зависит от того, сколько там подъездов. Дома 50-х годов в основном пятиэтажные, здесь квартир может быть не больше 50. Соответственно, и процент сделок, которые проходят в них, ниже, - говорит эксперт.

Немаловажное значение для покупателя, быстро "наевшегося" стремительно вырастающими кварталами новостроек, играет хорошо развитая инфраструктура, обустроенность, уютные зеленые дворы хрущевок. "Мне нравится, что за окном моего дома красивый клен, а не безликие окна дома напротив", - говорит "хрущевская" жительница. В новых кварталах еще ждать и ждать, когда подрастут деревья, не на высоте и транспортная доступность. Разочарованы покупатели и качеством быстровозводимого жилья: тонкие стены, плохая шумоизоляция, проблемы с коммуникациями.

Тем временем владельцы квартир в хрущевках, одно время настроившиеся на переезд в новые дома, делают ремонт и модернизацию, превращая их во вполне современное жилье.

Меняется и внешний вид хрущевок. Тот факт, что жилье в старом фонде становится более привлекательным, отмечают и другие эксперты. Среди причин называют капитальный ремонт.

Действительно, старые пятиэтажки за последнее время преобразились. Вначале были приведены в порядок дворы и детские площадки. Городские службы внимательно следят за аварийными деревьями, обновляя посадки. Заметна стала работа дворников. А затем один за другим стали преображаться фасады. Залатали крыши, появились современные водоотводы, пластиковые окна в подъездах, засияли свежим бетоном откосы. Вот только одна из последних новостей Фонда содействия капитальному ремонту Ростовской области: "Капитальный ремонт фасада, подвала и фундамента многоквартирного дома N 70 на 9-й Линии в ходе приемки на выездной комиссии был назван образцовым: даже невооруженным глазом заметно преображение 72-летнего дома и качество выполнения работ. А сочный абрикосовый цвет фасада, выбранный жильцами, обещает дому новую яркую жизнь!"

Всего в 2022 году в регионе отремонтировали 2 792 системы более чем в тысяче МКД. Приоритетными направлениями стали ремонт фасада (177 МКД), кровли (252 МКД) и системы электроснабжения (269 МКД). На этот год были поставлены еще более амбициозные цели - капитально отремонтировать в три раза больше жилых домов, чем в прошлом (3 372 дома и свыше шести тысяч систем), вложив в это более семи миллиардов рублей.

Итак, одно дело - предлагать человеку условную "двушку" в доме с обветшалым фасадом и проблемной плоской кровлей, другое - квартиру в отремонтированном здании.

В региональном Фонде капитального ремонта подтвердили, что после завершения работ стоимость квадратного метра в советских "панельках" увеличилась на 30 - 40 процентов. При этом расходы собственников на содержание жилья сократились.

Помимо косметического эффекта, после капремонта снижаются теплозатраты, улучшается шумоизоляция. В результате снижается стоимость коммунальных услуг.,

Справка "РГ"

Панельные дома были названы в честь первого секретаря ЦК КПСС Никиты Сергеевича Хрущева, при котором началось массовое строительство малогабаритного жилья. А придумано оно во Франции архитектором Ле Корбюзье в тяжелые послевоенные годы.

Строительство хрущевок шло с 1959 по 1985 год. Всего в СССР было возведено 290 миллионов квадратных метров жилых домов. Срок службы хрущевок был рассчитан всего на 25 лет, потом его продлили до 50. Но они прочно стоят до сих пор. Согласно новым исследованиям, при рачительном уходе и своевременном ремонте они смогут прослужить и 150 лет.

Как у соседей

Хрущевки в Крыму на общем фоне рынка вторичного жилья не выделяются, отмечают эксперты.

- Это нижний сегмент клиентских предпочтений даже после ремонта квартиры. Хрущевки, может быть, и стоят в хороших местах, но в силу неудачной планировки они не популярны, - говорит менеджер агентства недвижимости Royal Estate Игорь Рыбалка. - После капитального ремонта скорее пользуются спросом сталинки или даже более ранние, дореволюционные постройки, поскольку они имеют привлекательный архитектурный вид, высокие потолки, толстые стены, большие окна. Хрущевки всего этого лишены.

Возможно, отмечает эксперт, изменить ситуацию могла бы реновация жилищного фонда крымских городов, поскольку в хрущевках менять нужно не отдельные квартиры, а в целом дома.

- Если бы в тех же пятиэтажках после реновации появился лифт, это повысило бы их привлекательность. Но зачастую выгоднее снести здания советской постройки и возвести на этом месте что-то новое, - говорит Игорь Рыбалка.

Россия. ЮФО > Недвижимость, строительство > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510175

Как хлебопеки снижают энергетические издержки

Роман Мерзляков

В производственных расходах затраты на электроэнергию становятся все более заметными. Для тяжелой промышленности есть льготы, а вот легпрому приходится выкручиваться самостоятельно.

Красноречивый пример действенной помощи металлургам есть в Волгограде. В 2017 году администрация области, алюминиевый завод и гидроэнергетики подписали трехсторонний меморандум о сотрудничестве, позволивший возобновить электролизное производство за счет снижения стоимости электричества для предприятия.

- В московском регионе для предприятий пищевой промышленности, как и для машиностроительных, есть льготы на электроэнергию. У нас, к сожалению, их нет. У нас выходит около десяти рублей за киловатт. Ежегодно доля затрат на электроэнергию в себестоимости нашей продукции увеличивается, потому что современные технологии подразумевают климат-контроль в помещении и холодильное оборудование. Сегодня эта доля равна пяти-семи процентам, - объяснил Юрий Каргалев, директор производственной компании, выпекающей хлеб в Краснослободске. - Если удастся снизить ее хотя бы в два раза, это будет большое достижение.

Волжские хлебопеки нашли оригинальное решение проблемы, построив на своей территории газопоршневую установку для выработки электричества. Ее только что ввели в эксплуатацию. Новшество должно способствовать увеличению прибыли. Установленная мощность оборудования, например, линии для выпечки лаваша, составляет 100 киловатт в час. Достраивается еще один цех, там мощность будет достигать 400 киловатт в час. По оценкам руководства, установка должна окупиться за три года.

Потребителям вряд ли стоит рассчитывать, что сокращение издержек положительно скажется на цене. Снижать ее никто не собирается. А сэкономленные деньги направят на обновление материальной базы. Средний срок службы хлебопекарных печей составляет семь-десять лет. Формы с тефлоновым покрытием, которые в России монопольно выпускает лишь одна компания, нужно обновлять каждые два-три года. Полный комплект стоит 80 миллионов рублей. При этом есть оборудование, которое можно приобрести лишь за рубежом, к примеру, машину для нарезки тостового хлеба.

- Эта отрасль не является супердоходной, рентабельность исчисляется несколькими процентами. Поэтому государственная поддержка очень нужна, - признает вице-губернатор Волгоградской области Василий Иванов. - Мы постоянно мониторим ситуацию не только на перерабатывающих предприятиях, но и в сельском хозяйстве. Энергетическая составляющая очень существенная. В этом направлении ведется работа с федеральным центром. Хочу сказать о производстве овощей. Мы все понимаем, что полив проводится с помощью электроэнергии. Товаропроизводители просили помощи в администрации, мы передали эти обращения на федеральный уровень. И сегодня уже действует отдельная программа в области овощеводства.

Так, в прошлом году на поддержку аграриев выделили 71 миллион рублей, в нынешнем сумма увеличена до 352 миллионов. И один из видов поддержки как раз компенсация затрат на электричество.

Так что, возможно, достучаться удастся и хлебопекам.

- Коммунальные услуги дорожают, в том числе энергия, - сказал "РГ" член правления Российского союза пекарей Владимир Попов. - У каждого производителя свои электросети. В Волгоградской области есть перебои - то из-за ремонта, то из-за поломок. Это сказывается на работе техники, а современное оборудование довольно-таки дорогое. Нужно стабильное обеспечение электроэнергией. Надеемся, что и стоимость будет ниже.,

В Крыму появится еще одна федеральная трасса

Сергей Винник

Строительство самых крупных автомагистралей на полуострове идет с опережением графика. Одна из них, новая дорога Симферополь - Евпатория - Мирный, примет автомобильный поток уже к середине будущего года, а возможно, и раньше. Другая, восточная объездная крымской столицы, будет введена в эксплуатацию еще через год. Тогда же в Крыму ждут появления еще одной федеральной трассы, которая свяжет "Тавриду" с Ростовом-на-Дону и материком через новые регионы. Часть работ финансируется в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные дороги".

Трасса Симферополь - Евпатория - Мирный - вторая по значению магистраль после "Тавриды". Она обеспечит транспортную доступность всего западного побережья, следуя в обход большинства крупных населенных пунктов. Четыре полосы, современные развязки, расчетная скорость 100 километров в час и никаких пробок. От песчаных пляжей можно будет домчаться до аэропорта за каких-то полчаса. Первый участок до села Скворцово открыт еще в декабре 2021 года, а всю трассу достроят летом будущего года. Протяженность второго участка составляет 60 километров.

- Его готовность - около 80 процентов. Думаю, к концу второго квартала следующего года мы сможем там открыть движение. Возможно, получится и быстрее, - рассказал начальник службы автомобильных дорог Крыма Максим Тарасов.

При этом старая дорога до Евпатории тоже остается, и она поддерживается в хорошем состоянии. Второй по значению транспортный инфраструктурный проект, реализуемый сейчас в Крыму, - юго-восточная объездная Симферополя. Работа здесь началась весной 2022 года. Участок протяженностью 25 километров уведет с улиц крымской столицы 30 тысяч машин транзитного потока, следующих на южный берег. Неудивительно, что этого больше всего ждут симферопольцы.

- Работа здесь также ведется с опережением графика. Первый участок, от "Тавриды" до села Заречного, готов на 65 процентов. Думаю, где-то к третьему кварталу 2024 года мы его завершим. Также идет строительство второго участка, от Заречного до Перевального. Там готовность - около 30 процентов.

Протяженность первого этапа пути составляет 15,8 километра, второго - 9,4 километра. Весь участок от "Тавриды" до Перевального откроют для проезда в 2025 году. Здесь будет две транспортные развязки, две площадки для отдыха, шесть путепроводов и один мост. Кстати, оба крупнейших проекта строительства дорог, и в направлении Евпатории, и в сторону южного берега Крыма, выполняет компания "ВАД", строившая и саму "Тавриду".

Дальше от Перевального трасса следует уже на южный берег Крыма. Там тоже с начала этого года ведутся масштабные дорожные работы. 30-километровый отрезок дороги Алушта - Ялта капитально ремонтируют. Она одна из самых загруженных. Расширить ее до четырех полос, как хотелось бы, не получится по нескольким причинам. Во-первых, обочины густо застроены и пришлось бы слишком много сносить. Во-вторых, дорога примыкает к землям заповедника, и для расширения проезжей части нужно пересматривать и сокращать его границы, что также весьма нежелательно. Поэтому трасса здесь останется двухполосной, но ее капитально ремонтируют, укрепляют оползневые участки, обновляют подпорные стенки. Готовится и объезд Алушты, что также ускорит движение и снизит нагрузку на дорожную сеть курорта.

В сентябре начался ремонт еще одного, крайне сложного участка дороги Бахчисарай - Ялта через плато горы Ай-Петри. Эта дорога скорее для любителей горного экстрима, уже почти четыре года она закрыта для автомобилей. Проезд здесь не ремонтировали с советских времен, а в феврале 2020 года оползень окончательно парализовал движение.

- 15 сентября мы заключили контракт на выполнение работ на участке длиной 30 километров. На оставшийся участок протяженностью 13 километров заключили контракт на проектирование инженерной защиты. Ремонт планируем завершить к концу следующего года, а всю инженерную защиту обеспечить до конца 2025-го, - пояснил начальник службы автодорог. - Там будут установлены подпорные стены, буронабивные сваи. Полдороги ушло в обрыв, большой перепад высоты - угол около 30 градусов. Трасса практически висит в воздухе.

Насколько сложна защита этого горного участка, можно судить уже по тому, что на его ремонт выделено 780 миллионов рублей, а цена инженерной защиты составит 2,4 миллиарда.

На работы еще на одном важном съезде с трассы "Таврида", в сторону Судака, заключить контракт планируется до конца нынешнего года. Все должно быть сделано до конца 2025-го. Главгосэкспертиза одобрила проект строительства первого этапа дороги Льговское - Грушевка - Судак. От трассы "Таврида" до Грушевки, а это 15 километров, дорога будет двухполосной, а следующие 26 километров, от Грушевки до Судака, - четырехполосной. И еще один важный, на этот раз для жителей Керчи и гостей города контракт также будет заключен до конца нынешнего года. Речь идет о строительстве дороги, которая свяжет железнодорожную станцию Керчь-Южная с городским шоссе Героев Сталинграда. Это около 11 километров.

В общей сложности в этом году на ремонт и строительство магистралей полуострова выделено почти 50 миллиардов рублей, из них 6,2 миллиарда - в рамках нацпроекта "Безопасные и качественные автомобильные дороги". К слову, из 6222 километров автотрасс Крыма за девять лет отремонтировано около четырех тысяч километров. Но самые большие стройки ожидаются в будущем. В скором времени изменится трасса Симферополь - Джанкой, которая свяжет крымскую столицу с Ростовом-на-Дону через новые регионы.

- Мы готовимся к передаче этой дороги в федеральную собственность, - сообщил министр транспорта Крыма Николай Лукашенко. - В этом и в следующем году будем поддерживать ее в нынешнем рабочем состоянии, но в перспективе она может сменить статус.

Уже сейчас это направление выбирают свыше тысячи водителей большегрузов ежесуточно. Подробности проекта пока неизвестны, но понятно, что будущая дорога вместе с "Тавридой" станет частью большого транспортного кольца вокруг Азовского моря. В качестве рабочего названия новая федеральная трасса Симферополь - Ростов-на-Дону получила имя "Таврика".,

Россия. ЮФО. Новые Субъекты РФ > Транспорт. Недвижимость, строительство > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510172 Максим Тарасов

Как на юге идет модернизация электротранспорта

Роман Мерзляков

В Волгограде возобновилось движение скоростного трамвая после ремонта на трехкилометровом участке: специалисты уложили новое полотно, смонтировали контактную сеть и обустроили три переезда с резинокордовым настилом. Это стало возможным благодаря комплексной программе модернизации городского электрического транспорта. В число десяти региональных центров, в которых она реализуется, входят также Краснодар и Ростов-на-Дону.

Финансирование осуществляется за счет инвесторов, кредитов "ВЭБ. РФ", федеральной и региональной казны. Совокупный бюджет составляет 256 миллиардов рублей. В рамках программы запланированы строительство и реконструкция не менее 620 километров трамвайных путей, возведение 11 депо и 97 тяговых подстанций.

В Волгоград поставка электробусов уже завершена, началось их тестирование на городских улицах. Пробный маршрут N 15 соединил Кировский и Советский районы. После обкатки он будет продлен до железнодорожного вокзала. Это должно произойти до конца года, поэтому запланирована поставка четырех зарядных станций.

Все новые электробусы, а их 21, оснащены системой управления, камерами видеонаблюдения, USB-зарядками, информационными экранами и валидаторами. Транспорт развивает скорость до 70 километров час. Запас хода при полной зарядке аккумуляторов - не менее 80 километров. На входе в салон нет ступенек, что облегчает доступ маломобильным гражданам. Каждая машина рассчитана на перевозку 85 пассажиров одновременно.

В 2023 году будет реконструировано шесть из 34 километров, подлежащих ремонту. Также запланировано благоустройство остановок. Со следующего года в Волгограде ожидается поставка отечественных трамваев. Всего приобретут 62 единицы этого вида транспорта на 5,9 миллиарда рублей. Вообще же в планах - закупка 136 автобусов большого класса на газе, 56 троллейбусов и 60 автобусов за счет инфраструктурного бюджетного кредита, 83 автобусов малого, большого и среднего класса - на средства специальных казначейских кредитов для межмуниципальных маршрутов.

В Левенцовском микрорайоне Ростова прокладывают новые трамвайные рельсы. Всего подрядчик обещает сделать в этом году 6,3 километра одиночных путей и модернизировать парк машин. В город поступит семь трехсекционных низкопольных трамваев.

Как сообщает правительство области, 40 электробусов и 14 зарядных станций приобретут для Ростова-на-Дону, Таганрога и Волгодонска. Завершается обновление трамвайной инфраструктуры в Таганроге. Растет пассажиропоток в городской электричке. При этом эксперты отмечают дефицит кадров в этой отрасли, не хватает водителей.

- Решением проблемы может стать льготная ипотека для молодых водителей. Транспортные предприятия готовы выступать поручителями. Нужно выходить с такой инициативой на федеральный уровень, - заявил председатель Ассоциации перевозчиков Ростовской области Магомед Дарсигов.

А по словам депутата Заксобрания Игоря Буракова, электрический транспорт остается довольно дорогим. По экономическим параметрам он уступает дизельным. Но в крупных городах одной из главных причин загрязнения воздуха является именно транспорт. Поэтому из экологических соображений нужно умножать зарядную инфраструктуру. Это поможет сделать электромобили более массовым и доступным транспортом.

Не справляется с нагрузкой и транспортная сеть Краснодара. Согласно информации администрации Кубани, сегодня электротранспорт перевозит более 70 миллионов человек в год, это половина городского пассажиропотока. Протяженность путей составляет 129 километров. В 2022 году впервые за 20 лет построили новую ветку, что позволило разгрузить одну из магистральных улиц. С 2019 года на закупку 103 вагонов край направил три миллиарда рублей. Расширение трамвайного сообщения, в первую очередь, касается новых микрорайонов.

Проект концессии предусматривает строительство около 35 километров путей и депо на 150 вагонов в восточной части Краснодара. В западной части города построят 35,6 километра путей, включая сопутствующую инфраструктуру, будет приобретено 100 трамваев. Эти планы необходимо осуществить до 2027 года.

Прямая речь

Дмитрий Григоренко, заместитель председателя правительства РФ:

- В Волгограде досрочно выполнен план поставки электробусов. Город одним из первых среди участников проекта порадует жителей этим видом транспорта. Наша цель - сделать транспорт в регионах комфортабельным, быстрым, экологичным. Это станет стимулом для укрепления инфраструктуры мегаполисов. Проект масштабный. Мы должны поставить на линии новые электробусы и секции трамваев. Параллельно будут модернизированы трамвайные пути.

Новые автобусы для Владикавказа купят на 400 миллионов рублей

Арсен Дряев (Северная Осетия)

Во Владикавказе до февраля 2024 года местные власти планируют получить 57 автобусов среднего класса для работы на 45 социально значимых маршрутах. Это удастся благодаря участию республики в инвестиционном проекте "Приобретение подвижного состава наземного общественного пассажирского транспорта для последующей передачи в лизинг", как сообщили в правительстве региона.

Кроме этого, республика уже получила специальные казначейские кредиты в размере 300 миллионов рублей на покупку еще 32 автобусов среднего класса для работы во Владикавказе. А ранее, в 2022 году, Северная Осетия приобрела в лизинг 40 автобусов марки "Вектор NEXT" для работы на межмуниципальных маршрутах. Так удалось полностью обновить автопарк по всем 11 линиям сообщения между Северной Осетией и другими регионами ЮФО и СКФО.

Сейчас, также с помощью специальных казначейских кредитов, планируется получить дополнительно 100 миллионов рублей на приобретение 10 автобусов среднего класса марки SIMAZ. Они будут работать на маршрутах преимущественно внутри Владикавказа.

Таким образом, власти республики стараются навести порядок в секторе общественного транспорта столицы Северной Осетии и на межрегиональных рейсах.

Но если с закупкой новых автобусов дело идет гладко, то с организацией работы пассажирских перевозчиков возникают большие вопросы. Ведь не во всех районах Владикавказа по вечерам ходят маршрутки.

На одном из недавних совещаний в правительстве республики глава региона Сергей Меняйло, выслушав доклад о состоянии общественного транспорта Северной Осетии, отметил, что система организации пассажирских перевозок по-прежнему нуждается в коренном преобразовании.

- Речь идет о повышении качества предоставляемых населению услуг. Система транспортного обслуживания в любом случае будет меняться. И допуск к конкурсным процедурам получат только те компании, у которых есть лицензии, свой транспорт, свои базы, свои медики и т. д. Частных компаний из других регионов, имеющих свой автопарк и желающих работать в республике, много. Поэтому убедительно прошу наших перевозчиков работать по правилам и в соответствии с требованиями, предъявляемыми к общественным перевозкам. Либо не будете работать вообще! С министром внутренних дел мы эти вопросы обговорили, Ространснадзор тоже подключим. Другого варианта навести порядок у нас нет.

Кстати

В 2022 и 2023 годах власти Северной Осетии выделили 1,7 миллиарда рублей на обновление парка трамваев Владикавказа. Электротранспорт в городе является самым популярным, но не получал новых вагонов более 20 лет. Сейчас на маршруты вышли 28 новеньких трамваев.

Рост внутреннего туризма в южные регионы вызвал ажиотаж на рынке жилья

Юрий Гень (СКФО - ЮФО)

В Северной Осетии сдано на рекордные 41,2 процента больше новых жилых домов, чем в прошлом году. Аналогичная ситуация и в других регионах Северного Кавказа - в Ингушетии рост на 49,5 процента, в КЧР - на 35,6, в Дагестане - на 41,7. И это при том, что подскочили цены на стройматериалы и поднялись ставки по ипотеке. Тем не менее квартиры продолжают активно покупать, а на рынке недвижимости - ажиотаж. По мнению экспертов, главным драйвером роста в сфере строительства неожиданно стал туризм. Популярность курортов СКФО подхлестнула спрос на квартиры в регионе - 30 процентов нового жилья приобретают люди из Москвы, Санкт-Петербурга и других городов страны. Недвижимость рассматривается как возможность инвестиций на будущее, а также в качестве пассивного заработка - для сдачи в аренду туристам или чтобы было где остановиться во время визитов на курорты.

В Северной Осетии корреспондент "РГ" встретился с руководителями одной из ведущих строительных компаний региона, чтобы узнать, какие тенденции на рынке заставляют предприятия наращивать темпы возведения высоток. Ведь для Северного Кавказа это исключительная ситуация.

- По данным наших маркетинговых исследований, покупателями квартир в жилых комплексах, которые мы строим, в шестидесяти процентах случаев являются местные жители, - рассказывает исполнительный директор компании "Сити Групп" Герман Хатуов. А вот остальные 40 процентов это люди из других городов России, в основном Москвы, Санкт-Петербурга, мегаполисов-миллионеров. Из них 25 процентов - осетины, которые хоть и разъехались по стране, но не потеряли связь с малой родиной. А еще 15 процентов - приезжие, туристы и инвесторы, которые решили купить квартиры во Владикавказе. При этом с появлением госпрограммы льготной ипотеки спрос на жилье вырос сразу как минимум на 30 процентов. А в целом по этой ипотечной программе покупается порядка 85 процентов всех квартир.

По данным минстроя региона, застройщики в республике с января по август этого года установили определенный рекорд, возведя жилых домов больше, чем в предыдущие годы. А ведь построить многоэтажный дом - не шалаш сложить. Это требует много усилий, финансовых вложений и слаженной работы, привлечения тяжелой техники.

- Ввод в эксплуатацию многоквартирных жилых домов с января по сентябрь нынешнего года составляет 217 тысяч квадратных метров, - отмечает заместитель председателя правительства Северной Осетии - министр строительства и архитектуры региона Георгий Атаров. - Объем индивидуального строительства (частных домов) составил 177 тысяч квадратных метров. А всего с января по сентябрь сдали 394 тысячи квадратных метров жилья. В прошлом году за девять месяцев было сдано 287 тысяч квадратных метров.

По мнению экспертов, возможность людей удовлетворить свои жилищные потребности и работа строительной отрасли в целом являются индикатором благосостояния граждан.

Конечно, интересно посмотреть, какие дома возводят сейчас во Владикавказе, и вместе с Германом Хатуовым мы отправляемся на один из жилых комплексов, который они недавно сдали в эксплуатацию. И здесь начинаешь понимать, что застройщики в регионе за последние годы значительно подняли планку качества. Например, дом, который корреспонденты "РГ" осмотрели с директором компании, имеет закрытый двор (то есть в него не могут заехать автомобили) с красивым ландшафтным дизайном и великолепной детской площадкой, обустроенной всякими современными горками и лазилками, подземную парковку и лифт, который опускается прямо в паркинг (то есть можно, как в фильмах, поставить машину и сразу, не выходя на улицу, подняться на свой этаж). В подъездах обустроены зоны для хранения велосипедов, есть крытые навесы с лавочками и фойе (лобби-зона) с мягкими диванами, где можно, словно в кафе, посидеть за столиком и поболтать с друзьями. Только бесплатно. Есть даже место для барбекю, оборудованное капитальным мангалом с навесом. Причем везде используются дорогие и высококачественные отделочные материалы. Словом, в таком жилом комплексе возникает ощущение, будто ты купил квартиру в Москве.

Но когда мы поднялись на десятый этаж и зашли посмотреть одну из квартир (пока еще в предчистовой отделке), то удивились еще больше: с балкона открылся потрясающий вид на горы. Погода стояла теплая и солнечная, и Кавказский хребет был виден до мельчайших деталей. Кажется, протянешь руку - и можно до него достать.

Сочетание высокого качества возведенного дома с вот такими курортными видами зачастую покоряет гостей из столицы, и они решают купить квартиру, например, во Владикавказе. Особенно если учесть, что цены в Северной Осетии совсем не московские, хотя и очень высокие. Например, трехкомнатная квартира площадью около 100 квадратных метров будет стоить порядка восьми миллионов рублей.

По словам застройщиков, развитие туристической инфраструктуры и близость к курортам значительно сказываются на цене не только квартир, но и земли, которую можно использовать под частную застройку.

- Раньше дачные участки во Владикавказе возле Лысой горы стоили по 200-300 тысяч рублей, - рассказывает Герман Хатуов. - А сейчас меньше, чем за 1-2 миллиона, уже не найдешь. Причина в том, что на Лысой горе начали строить круглогодичный парк развлечений с горнолыжным спуском и гостиницами, колесом обозрения, канатной дорогой. Он находится в пределах городской черты, добраться можно хоть на маршрутке. Вот земля рядом с будущим парком и подскочила в цене.

Специалисты связывают ситуацию, которая сложилась на рынке строительства в республиках Северного Кавказа, с мультипликативным эффектом - когда развитие одного сектора (курортного), набирая критическую массу, начинает влиять и на другие отрасли. А те, в свою очередь, затрагивают соседние по принципу домино. В итоге все хозяйство региона получает импульс. Также рост спроса на недвижимость аналитики связывают со стремлением людей вложить свои деньги во что-то стабильное, особенно на фоне турбулентности в экономике. .

Лариса Безделева, заместитель председателя Юго-Западного отделения Сбербанка:

- На юге России и Северном Кавказе с начала года, особенно в летний период, мы видим быстрый рост спроса на дома. Суммарно с начала 2023 года уже около шести тысяч семей получили 22 миллиарда рублей на эти цели. В топ-5 среди регионов по числу сделок вошли Краснодарский край, Ростовская область, Ставропольский край, Карачаево-Черкесия и Адыгея. При этом более 70 процентов от всех полученных ипотек на ИЖС - это покупка или строительство дома в Южном федеральном округе. Важен и еще один тренд: все чаще в курортных и прибрежных зонах Черноморского побережья, Кавминвод и республик Северного Кавказа покупают и строят дома самозанятые, а также сотрудники, работающие в удаленном формате на ИТ-компании и развивающие собственный бизнес. Важной тенденцией 2023 года стал быстрый рост числа женщин - владельцев новых домов. Если в 2022 году около 64 процентов получателей ИЖС-ипотеки составляли мужчины, то с начала 2023 года резко возросло число женщин: сегодня это каждая вторая сделка в южных регионах страны. Наши эксперты связывают это в первую очередь с вложением материнского капитала в строительство домов.

В Северной Осетии, по данным Службы государственного жилищного и архитектурно-строительного надзора республики, насчитывается более 2,9 тысячи многоквартирных домов. Из них 1619 высоток (55,4 процента от общего количества) обслуживают управляющие компании. Еще 338 жилых домов находится под управлением ТСЖ и ЖК, а 462 дома - в непосредственном управлении граждан. Однако в республике также на учете 501 бесхозный многоквартирный дом. Как правило, это малоквартирные одноэтажные или двухэтажные здания, собственники которых не выбрали способ управления.

Россия. СКФО. ЮФО > Недвижимость, строительство. Миграция, виза, туризм > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510160

Международный конкурс Юрия Григоровича "Молодой балет мира" завершился в Сочи

Светлана Колесникова (Сочи)

Русский балет продолжает осмыслять себя, в том числе через профессиональные конкурсы, имеющие более чем полувековую историю. Она началась в болгарской Варне (1964), была блистательно продолжена в Москве (1969) и охватила многие страны на разных континентах. "Молодой балет мира", основанный Юрием Григоровичем в 2006 г. относится к сравнительно новым начинаниям, но утвердил себя сразу.

Фактор Сочи только отчасти влечет соискателей. Главное - простые и ясные критерии оценки и отбора. А также профессиональное жюри, взгляд которого многое определяет в дальнейшей судьбе конкурсанта. Маргарита Дроздова и Юрий Васюченко - прославленные артисты, а ныне педагоги - утром занимаются с участниками конкурса в классе, настраивая их на осмысленную сценическую жизнь. После учителя садятся за стол жюри и вместе со своими коллегами, отрешившись от любых привходящих обстоятельств, смотрят - кто чего стоит. Точнее, кто способен уже сегодня показать свои возможности, а кому требуется для этого еще пройти длинный-длинный путь самоотверженного труда, воспитать волю, вкус, эрудицию.

В жюри этого года (помимо названных) вошли ректор Московской академии хореографии Марина Леонова (председатель), художественный руководитель театра "Русский балет" Вячеслав Гордеев, художественный руководитель Большого театра Республики Беларусь Валентин Елизарьев, художественный руководитель Донецкого театра оперы и балета Вадим Писарев, главный балетмейстер Казахского театра оперы и балета им. Абая Гюльжан Туткибаева, художественный руководитель Марийского театра оперы и балета Константин Иванов, художественный руководитель Сеульского балета Парк Дже Кин и заслуженный деятель искусств РФ Сергей Усанов. Общность критериев и разумная достаточность их оценок вне сомнения. И одно, и другое задано основателем конкурса, как и его базовые принципы, остающиеся неизменными - классический танец в его исторической ретроспективе и классический танец сегодня как универсальный инструмент и художественный язык современности.

Как это возможно - при классическом стандарте (вариации и па-де-де) все же подвинуть старую лексику в сегодняшний день (ничего в ней не меняя), заставить звучать ее как актуальное слово? Оказывается, можно. Сошлемся на мнение Валентина Елизарьева: "Классический репертуар не стандартизирует индивидуальность, а раскрывает ее. Обновление всегда идет изнутри и у исполнителей, и у хореографов. Это небыстрый процесс, он занимает годы. Его не надо торопить. Важно понять - не от формы (классической или какой-то иной), а от изначального образа рождается балетное сочинение, танец вообще. Этим они хороши и этим они живы. Если ж наоборот, то возникают проблемы актерской органики и проблемы зрительского восприятия. Вернее, невосприятия. Только через исполнителя можно добиться внутреннего роста, и каноническое движение станет вместилищем порой огромного содержания".

Требовать этого от молодых конкурсантов уже сегодня было бы наивно, но ставить такие задачи уже в процессе обучения и тем более в труппе необходимо. Прошедший конкурс это лишний раз подтвердил. Его организация даже при поддержке Министерства культуры РФ и "Росконцерта" шла нервно, над конкурсом довлел дефицит, искали источники его покрытия, думали о переносе, словом, все закономерно в нынешних социально-политических обстоятельствах, и не будем их специально обсуждать. Важно, что все же проведенный, не утративший свою периодичность (раз в два года), конкурс собрал 50 исполнителей из семи стран, подтвердив свой международный статус и главное - интерес к себе.

Мы не назвали бы прошедший конкурс парадом открытий этих самых индивидуальностей, им еще предстоит родиться во всем значении этого слова. Скорее, конкурс демонстрировал в лучшем случае крепкую (или менее крепкую) подготовку, работу (иногда тяжелую), скорее, стремление "все сделать", нежели все прожить и заново перечувствовать классические хореографические тексты как свои личные. Их труды были вознаграждены.

Лауреатами в младшей группе стали уроженка Уфы Камилла Султангиреева (1 место), Елизавета Привальчук из Беларуси и воспитанница Московской академии хореографии Дарина Мосеева (2 место), Анастасия Светлишина из Красноярска, москвичка Ева Моисеева и посланец Армении Тигран Айвазян (3 место). В старшей группе в лидеры вышли: солистка Московского музыкального театра им. К.С. Станиславского и Вл. И. Немировича-Данченко Анфиса Ощепкова и премьер из Казахстана Богдан Вербовой (1 место); балерина из Донецка Анастасия Никольская, Ескали Каскырбай из Казахстана и солист Московского музыкального театра Евгений Масленников (2 место). Третью премию разделили и завоевали звания лауреатов Алексей Помыткин (Москва), Валерий Видманкин (Донецк) и Сибагаки Миу (японская артистка, работающая в Саратове).

Общим местом, не вызывающим ничего, кроме раздражения, стал раздел современной хореографии. Беспомощность, инфантилизм, отсутствие образной фантазии, вычурные решения - все эти яркие составляющие общего хореографического кризиса были заметны, несмотря на огромное количество имен, пытающихся себя реализовать в этой области. Как всегда, присутствие Нины Мадан с одним-двумя номерами позволило буквально "втащить" эту номинацию в границы обязательного регламента. Хореограф справедливо награждена специальным призом.

Можно ли воскликнуть "Конкурс завершен, да здравствует следующий"? Очень бы хотелось. Фактор "Молодого балета мира" сильно структурирует профессиональный цех, его влияние очевидно. Все лауреаты прошлых состязаний - ныне известные артисты.

Россия. Весь мир. ЮФО. Новые Субъекты РФ > СМИ, ИТ > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510158

Транссибирский Арт-Фестиваль завершается на Волге

Светлана Мелентьева (Самара)

Транссибирский Арт-Фестиваль прибыл в волжскую столицу России. C 2017 года камерные и симфонические концерты с участием художественного руководителя фестиваля Вадима Репина и Самарского симфонического оркестра проходят в октябре в Самарской академической филармонии. Юбилейный X фестивальный сезон продолжил эту традицию, украсив самарскую афишу двумя заключительными концертами Транссиба 24 и 26 октября в Самарской филармонии.

Концерты камерной музыки с участием мэтров мировой сцены и восходящих звезд - одна из характерных черт фестиваля. Этот жанр музицирования любим меломанами не только потому, что именно в нем талант многих композиторов явил себя в полной мере (как, например, в камерных сочинениях Брамса, Дворжака, Шостаковича и др.). Камерная музыка обладает особым лирическим очарованием, адресностью музыкального высказывания: на камерных концертах возникает ощущение, что музыканты обращаются напрямую к публике. В этом - магия камерной музыки. Тонкая лиричность мелодий, близость и обращенность музыкантов друг к другу во время исполнения рождает особую доверительную атмосферу и раскрывает неочевидные грани исполнительского мастерства артистов - их способность тонко чувствовать и поддерживать друг друга на сцене. Как и в жизни, это создаёт особую связь, благодаря которой мы запоминаем событие надолго. Таким стало и исполнение Скрипичной сонаты Сезара Франка 24 октября в Самаре двумя мэтрами - Вадимом Репиным и Вадимом Руденко. Значительная, возвышенная, благородная музыка, полная искреннего, и, вместе с тем, пленительного мелодизма, в исполнении знаменитых артистов стала эмоциональный кульминацией вечера, вызвав горячий отклик самарской публики.

Во втором отделении концерта прозвучал фортепианный квинтет Франка - к слову, одно из любимых камерных сочинений легендарного пианиста Святослава Рихтера, дважды записавшего этот квинтет (с Квартетом Большого театра и Квартетом Бородина). На самарской сцене к Репину присоединились молодые музыканты: техничная и харизматичная Елена Таросян (скрипка), деликатный и тонко чувствующий звуковой баланс Илья Тарасенко (альт) и академично-аккуратный Пётр Кондрашин (виолончель). Струнный квартет сопровождал Вадим Руденко: мягкое глубокое звучание рояля и надёжное непоколебимое спокойствие его аккомпанемента, казалось, невозможно смутить ничем - даже внезапной путаницей в страницах электронных нот пианиста на пюпитре (новое веяние времени!). Большому кораблю волны не помеха - рояль у Руденко звучал великолепно. Отдельно хочется отметить концертный зал Самарской филармонии - поистине уникальный в своей архитектурной эстетике стиля модерн, уюте убранства и мягкости акустики, он может соревноваться с ведущими концертными залами страны.

Репертуарной изюминкой концерта, примечательной для самарской (а ранее - для московской) афиши, стала Фантазия Сен-Санса для скрипки и арфы. Это своеобразное па-де-де для двух редко встречающихся в дуэте инструментов с прозрачной музыкальной фактурой в исполнении Вадима Репина и Александры Тихоновой, которую отличала несколько декоративная манера игры, - прозвучало по-французски изящно.

"Программа концерта родилась не случайно. В афише фестиваля мы хотели сделать акцент на разные инструменты, и в этом сезоне им стала арфа (следующим акцентированным инструментом у нас будет флейта). Фантазия Сен-Санса - произведение, которое я очень любил, но никогда не играл и решил выучить его специально для фестиваля. Также на Фестивале мы исполнили еще одно редкое произведение с арфой - Квинтет Менотти. А Квинтет Франка меня, можно сказать, заставил выучить Николай Луганский. Он был буквально влюблен в это произведение. И уже выучив квинтет прошлой зимой, я понял, почему Коля так настаивал, и безумно ему благодарен. А соната Франка звучит на нашем фестивале не в первый раз: иногда ее играет Саша Князев на виолончели, а в этот раз я. И так получилась прекрасная французская программа - я очень люблю французскую музыку, особенно этого времени", - прокомментировал Вадим Репин после концерта.

Самарская часть Транссибирского фестиваля завершилась симфоническим концертом с участием Самарского академического симфонического оркестра под управлением Дениса Власенко, возглавившего коллектив в марте этого года. Хочется верить, очередная смена руководства Оркестра (это третье филармоническое назначение за последние несколько лет) внесёт необходимую мотивацию и публика увидит результаты творческой работы дирижёра с симфоническим коллективом. В программе вечера - Первая симфония Сибелиуса и Скрипичный концерт Чайковского (солист - Вадим Репин).

Между тем, в Москве продолжается Молодежная программа Транссибирского Арт-Фестиваля, открывавшаяся в сентябре мастер-курсом Вадима Репина (ранее программа образовательных мастер-классов проходила в Новосибирске). Участники проекта - выпускники специальных музыкальных школ, высших музыкальных учебных заведений и молодые специалисты получили возможность исполнительской подготовки под руководством знаменитых артистов, а отобранные по итогу курса музыканты - возможность выступить в будущих концертах Транссибирского Арт-Фестиваля. "Большинство участников играли превосходно, а трое из них произвели на меня сильное впечатление своим исполнением. После нашего мастер-курса одна скрипачка прошла в финал музыкального конкурса "Звезды Exeed" в Московской консерватории, я буду работать в жюри этого конкурса в финале", - комментирует Вадим Репин.

Образовательная программа Фестиваля продолжилась занятиями по направлению сольного пения под руководством солистки Большого театра Марины Мещеряковой. На участие в мастер-курсе поступило более 50 заявок от музыкантов Москвы, Санкт-Петербурга, Казани, Воронежа, Саратова, Ростова-на-Дону, Красноярска, Новосибирска и Вены. 29 октября в зале Российского фонда культуры состоится итоговый концерт участников. Запланированы также мастер-курсы Винфрида Штрелле (альт), Эдуарда Вулфсона (скрипка) и других.

Вадим Репин, скрипач:

- В Самару мы приезжаем уже в который раз, как домой - здесь нас встречают очень тепло, для нас это большая радость выступать в Самаре. И хотя самарские концерты - это очень маленькая часть Фестиваля, мы очень ей дорожим.

Доцент Вдовин рассказал, как Гоголь стал классиком и почему не изучали Тургенева

Михаиль Визель

В издательстве Высшей школы экономики вышла коллективная монография "Институты литературы в Российской империи". Один из ее составителей, доцент Алексей Вдовин, сам представил в книгу главу под названием "От "Полной русской хрестоматии" к первой программе по литературе: становление стандартов литературного образования в России и педагогические проекты А. Д. Галахова 1840-1850-х годов". Так кто назначил в бесспорные классики Тургенева и Фета, а не, скажем, Григоровича и Апухтина? И почему мы изучаем в школе именно эти произведения, а не какие другие? Об этом наш разговор.

Как так вышло, что школьный канон сложился в системе военного образования, у кадетов?

Алексей Вдовин: Очень интересный факт. Когда я начал исследовать этот вопрос как историк литературного образования, выяснилось, что до пушкинской эпохи, по сути дела, в России не существовало никакой школьной литературной программы. Но в 1848-1850-х годах формируется то, что более или менее похоже на нашу программу по литературе: список текстов, которые должны прочитать школьники.

Почему для кадетов? Военное образование в первой половине XIX века требовало не только шагистику, муштру, фехтование, фортификационные навыки. Начальство считало, что офицеры должны быть широко образованны. И система внедрения такого типа образования, где читаются литературные тексты, - причем на современном русском языке, а не на латыни, не по-французски, не на древнерусском, не былины, не "Слово о полку Игореве". Глава военных учебных заведений Яков Ростовцев привлек специалистов. Это Алексей Галахов, который много лет преподавал словесность в женских учебных заведениях Москвы, автор знаменитой хрестоматии, куда он включил Пушкина, Фета, Тютчева и так далее. А также Федор Буслаев, молодой профессор Московского университета. В 1852 году они сделали первую программу по литературе для кадетских учебных заведений, и потом она была взята за модель и за образец для всех гимназий Российской империи.

То есть именно Галахов и Буслаев персонально ответственны за то, что, скажем, Гоголь у нас "назначен" в абсолютные классики, а Бестужев-Марлинский и Вяземский "не назначены"? Или это слишком грубо?

Алексей Вдовин: Да. Я думаю, что процентов до семидесяти ответственности лежит на них, они представили списки, куда вносил свои правки и лично Ростовцев - есть следы его карандаша. Но тридцать остальных процентов - влияние традиции, потому что, разумеется, у каждого учебного заведения был свой перечень писателей. Просто не было общего.

Вы сказали, что видели следы карандаша на документах. А нет там следов возмущений - как, мол, это можно, включать сосланного на Кавказ и погибшего на дуэли Лермонтова в канон? Или граф Толстой, - какой же он классик, мы с ним вчера славно отужинали с шампанским?

Алексей Вдовин: Такого не было. На решение, включать или не включать в программу, влияет в первую очередь репутация автора как писателя. Ее создают критики. Ее создают университетские преподаватели и издатели. И вот если про Лермонтова все знали, что да, он неблагонадежный человек, но как автор - это выдающийся писатель, трагически погибший на дуэли. С Толстым постепенно произошло то же самое, просто гораздо позже.

Мужское и женское образование - у них сильно отличались программы?

Алексей Вдовин: Сильно. Мужские гимназии относились к министерству народного просвещения, а женские учебные заведения - к отдельному ведомству императрицы Марии. И у девочек списки были короче, но в некоторых женских учебных заведениях конца XIX века было больше тогдашних современных авторов, например, Толстой и Тургенев. Это важно, потому что до 1905 года все современные писатели - Тургенев, Толстой, Гончаров, Достоевский, - ну и поэты - Майков, Тютчев - официально не входили в школьную программу.

Например, рассказы Тургенева уже прогремели, но до 1905 года их запрещено было официально изучать в школе. Специально рассылались целые циркуляры, где черным по белому написано: на уроках категорически нельзя обсуждать современную литературу, то есть авторов, кто еще жив или в последние 20-30 лет сочинил роман. Почему? Потому что, с одной стороны, нет еще консенсусного мнения по поводу их произведений. Но это на поверхности. А на самом деле было мнение у преподавателей и чиновников, что эти произведения настолько возбуждают неустоявшиеся умы, настолько там много очень горячих вопросов, что в школе еще рановато это изучать. Вырастут - прочитают. А в школе нельзя.

А что мы все-таки имеем в виду, когда говорим, что канон сложился усилиями Галахова и Буслаева в конце 1840-х?

Алексей Вдовин: Они заложили фундамент того списка, основной каркас которого до сегодняшнего дня жив. Разумеется, кое-что выпало. Прошло 170 лет. Но согласитесь, что реперные точки - Ломоносов, Державин, Пушкин, Лермонтов - они с нами.

Россия. ЦФО > Образование, наука. СМИ, ИТ > rg.ru, 31 октября 2023 > № 4510149 Алексей Вдовин

Нанесены удары по пунктам управления четырех украинских бригад

Юрий Гаврилов

Наши войска продолжают уничтожать авиационную инфраструктуру украинской армии. Причем удары по таким объектам наносятся в достаточно глубоком тылу противника.

К примеру, в понедельник, 30 октября, в Минобороны России сообщили, что в районе населенного пункта Дубиевка Черкасской области ликвидирован целый арсенал авиационных средств поражения ВСУ.

В целом наши ВКС вместе с летчиками армейской авиации, операторами дронов, ракетчиками и артиллеристами в течение суток поразили живую силу и вражескую технику в 128 районах.

Около Степовой Новоселовки в Харьковской области, у Серебрянки в ДНР и Лепетихи в Николаевской области объектами ударов стали пункты управления украинских 43-й, 67-й механизированных бригад, 35-й бригады морской пехоты и 31-й бригады оперативного назначения.

Вновь эффективно поработали наши средства ПВО. Расчеты зенитных ракетных комплексов перехватили еще два реактивных снаряда HIMARS. Также за сутки были уничтожены 39 вражеских беспилотников. Это - в районах боевого соприкосновения.

Кроме того, в понедельник в Минобороны России проинформировали: 30 октября около 13.00 по московскому времени была пресечена попытка атаки киевского режима восемью крылатыми ракетами Storm Shadow по объектам на полуострове Крым. "В результате отражения атаки дежурными средствами ПВО все ракеты сбиты", - сообщили военные.

Теперь о новостях с главных направлений спецоперации. На Купянском подразделения группировки войск "Запад" при поддержке авиации, артиллерии и тяжелых огнеметных систем отразили под Синьковкой и Тимковкой в Харьковской области девять атак штурмовых групп 54-й механизированной и 57-й мотопехотной бригад ВСУ.

Потери противника - до 90 военнослужащих, два танка, три боевые машины пехоты и два автомобиля.

На Краснолиманском направлении, где действует группировка войск "Центр", противник силами 24-й механизированной бригады ВСУ и 5-й бригады нацгвардии дважды безуспешно пытался атаковать наши позиции у донецких поселков Григоровка и Кирово. Но в итоге оставил на поле боя до 70 человек и три пикапа.

Ожесточенные бои продолжались на Донецком направлении, где подразделения группировки войск "Юг" нанесли в районах Марьинки, Андреевки и Клещеевки поражение живой силе и технике 22-й механизированной, 79-й десантно-штурмовой и 4-й танковой бригад ВСУ.

"Общие потери противника на данном направлении составили до 285 военнослужащих убитыми и ранеными, две боевые бронированные машины, три автомобиля. В ходе контрбатарейной борьбы поражены две артиллерийские системы М777 производства США, а также самоходная артиллерийская установка "Гвоздика", - доложили в Минобороны России.

Еще свыше ста человек, два бронетранспортера, два пикапа и пушку "Гиацинт-Б" украинские войска потеряли на Южно-Донецком направлении. Там основные события в минувшие сутки разворачивались под Приютным в Запорожской области, у Новомихайловки, Никольского и Угледара в ДНР. По данным наших военных, группировка войск "Восток" нанесла там удары по скоплениям живой силы и техники 72-й механизированной, 79-й десантно-штурмовой бригад ВСУ, а также 105-й и 118-й бригад территориальной обороны.

На Запорожском направлении снова было горячо у Работино. Там наши бойцы не просто отразили атаку штурмовой группы 65-й механизированной бригады ВСУ, но и вывели из строя до 220 украинских солдат, подбили два танка, в том числе Leopard, две бронемашины и три пикапа.

"Кроме того, в ходе контрбатарейной борьбы поражены две артиллерийские системы М777 производства США, самоходная артиллерийская установка Krab польского производства, а также гаубица "Мста-Б", - добавили в Минобороны России.

К этим потерям надо добавить те, что противник понес в течение суток на Херсонском направлении. В сводке оборонное ведомство РФ сообщило, что в результате огневого поражения за сутки там уничтожено до 70 украинских военнослужащих, три автомобиля. Также поражены гаубицы "Мста-Б", Д-20 и буксируемая пушка "Гиацинт-Б".

Растет эффективность эксплуатации морских рыбных причалов — увеличился объем перевалки рыбных грузов

За три квартала 2023 года перевалка рыбной продукции (выгрузка и хранение с последующей транспортировкой) через причалы ФГУП «Нацрыбресурс» (подведомственный Росрыболовству) увеличился на 3% и достиг 845 тыс. тонн.

В целом грузооборот через причалы, которые находятся в управлении Нацрыбресурса в портах по всей стране, в частности, в Калининграде, Владивостоке, Находке, Корсакове, Петропавловск-Камчатске, Новороссийске, Санкт-Петербурге, Махачкале, Мурманске и Северо-Курильске составил 15,8 млн тонн (как рыбная продукция, так и сухогрузы, наливные грузы, грузы в контейнерах) — на 29% выше прошлогоднего показателя.

Погрузо-разгрузочные работы, связанные с перевалкой рыбной продукции, — приоритет Росрыболовства, поэтому находятся на особом контроле подведомственного учреждения.

За прошедшие месяцы 2023 года со станций МЖД в рамках сервиса «Зерновой экспресс» отправлено 50 грузовых поездов. Общий вес отправленного груза составил 154 тыс. тонн.

50-й поезд вышел в рейс 28 октября со станции Измалково (Липецкая область) в Новороссийск. Поезд состоит из 42 хоппер-вагонов с почти 3 тыс. тонн зерна.

Технология формирования организованных грузовых поездов стала одним из перспективных сервисов для грузоотправителей. Он позволяет значительно сократить время нахождения в пути за счёт проследования поездов по специально разработанному расписанию. Услуга «Зерновой экспресс» действует в рамках сервиса РЖД «Грузовой экспресс» по ускоренной доставке грузов.

Первый зерновой экспресс с Измалково отправился 18 апреля текущего года. Он состоял из 40 хопперов с грузом зерна весом около 3 тыс. тонн. Другие станции МЖД, с которых в настоящее время происходит отправка зерновых составов, – Курск, Орёл и Льгов-Киевский.

Никита Стасишин проконтролировал строительство социальных объектов в городе Сочи

Заместитель Министра строительства и жилищно-коммунального хозяйства Российской Федерации Никита Стасишин в ходе своей рабочей поездки в Краснодарский край посетил город Сочи, где вместе с мэром Алексеем Копайгородским осмотрел ряд строящейся дошкольной и образовательной инфраструктуры, а также провел совещание, на котором обсуждались вопросы реализации социальных объектов города Сочи.

«Наличие всей необходимой инфраструктуры — это фундамент развития города. На федеральном уровне разработан ряд механизмов, которые позволяют строить социальные объекты, например, программа «Стимул», и все «Инфраструктурное меню», в которое входят инфраструктурные бюджетные кредиты, специальные казначейские кредиты, средства фонда национального благосостояния и облигации. Все это направлено на повышение качества жизни граждан, что является нашей приоритетной задачей», — отметил замминистра строительства и ЖКХ РФ Никита Стасишин.

Заместитель главы Минстроя России осмотрел школу на 1100 мест в развивающимся районе Министерские озера, проект реализован в рамках государственно-частного партнерства. Образовательный комплекс Гимназии №9 имени Николая Островского вместил в себя актовый зал на 680 человек, три спортивных зала с цифровой разметкой игровой зоны, атриум, а также прогулочную парковую зону на крыше здания.

Никита Стасишин посетил микрорайон Северная Бытха Хостинского района города Сочи, где идет активное строительство социальных объектов: в стройке находятся общеобразовательная школа на 1100 учащихся по национальному проекту «Демография» и детский сад на 300 дошкольников по федеральной программе «Стимул» национального нацпроекта «Жилье и городская среда».

«В работе стройкомплекса Сочи в разных стадиях сейчас 22 объекта образования. Восемь уже строим, по 4 завершаем проектирование. Для их реализации используем разные механизмы – госпрограммы, муниципальные контракты, договоры комплексного развития территорий, соглашения с инвесторами. До конца года мы примем Генеральный план, который можно назвать социально-направленным – он учитывает все потребности города в школах, детских садах, объектах системы здравоохранения, культуры», – отметил глава Сочи Алексей Копайгородский.

Национальной ассоциации офицеров запаса "Мегапир" - 30 лет

Борис Ямшанов

Возраст определяется не числом прожитых лет, а количеством совершенных дел, утверждают философы. С такого вопроса мы и начинаем разговор с доктором философских наук, академиком Академии военных наук, полковником запаса Александром Каньшиным, в течение 30 лет возглавляющим Национальную ассоциацию офицеров запаса "Мегапир".

Александр Николаевич, "Мегапир" три десятилетия идет нога в ногу с нашей страной и армией. Какие из событий и дел особенно запомнились?

Александр Каньшин: Их было много. В разные годы на первый план выходили разные проблемы, но все они связаны с нашей безопасностью, состоянием армии и ее боеспособностью. Ведь мы - офицеры и всегда жили заботами страны и ее защитников. Не случайно основные направления нашей работы в войсках возглавили видные военачальники - Маршал Советского Союза Д.Т. Язов, бывший начальник Главпура, генерал армии А.Д. Лизичев, маршал артиллерии В.М. Михалкин и другие ветераны, вошедшие в состав "Мегапира".

Почему - "Мегапир"?

Александр Каньшин: Тогда, 30 лет назад, объединилась группа уволенных офицеров. Объединили, собственно, лишь свои руки, из всех "богатств" были одни подержанные "Жигули". Их и записали в качестве "стартового капитала". Для регистрации ООО требовалось название. Выбрали "Мегапир" - жаропрочный сплав, сродни офицерскому характеру, стойкий и несгибаемый.

Сейчас наше офицерское сообщество имеет статус Национальной ассоциации офицеров запаса, Офицерское собрание объединяет более 60 тысяч офицеров запаса, представительства "Мегапира" открыты во многих субъектах Федерации и военных округах.

Как удалось организации, начавшей с нуля, не только выстоять, но и развернуться на всю страну?

Александр Каньшин: Мы с самого начала поставили цель: будем помогать тем, кому плохо, кто остался один-на-один с бедой. Как только смогли, назначили стипендии детям, чьи отцы погибли на кавказской и других войнах, платим их по сей день до совершеннолетия, а если дети учатся, то до окончания вуза либо колледжа. Потом создали форум "Достижения молодых" и поддерживаем его стипендиатов, это молодые ученые, будущие звезды искусства и культуры. Помогаем ветеранам, шефствуем над Домом инвалидов и Домом ребенка. И как-то так жизнь сама повела нас за собой. Наверное, не зря говорят, что чем больше отдаешь, тем больше возвращается.

На любые добрые дела нужны деньги. Вы получаете дотации из бюджета?

Александр Каньшин: За все годы мы не заняли у государства ни рубля, напротив, сами платим в бюджет уже миллиардные налоги. "Мегапир" сегодня - многопрофильная корпорация, включающая экономический, социальный и аналитический блоки, предприятия, торговые сети, фонды и другие структуры, с многомиллиардным годовым оборотом.

Строители "Мегапира" прославились во время борьбы с пандемией ковида.

Александр Каньшин: Это был особый госзаказ, буквально за месяцы мы возвели многофункциональные медицинские центры в Смоленске, Пскове, Дагестане. За геройский труд 10 наших специалистов получили высокие награды из рук главы государства, сотни человек были удостоены различных отличий. Строим также полевые госпитали, жилые дома, офисы, служебные помещения, в том числе по госзаказу. Это дает нам возможность развивать общественно значимые проекты.

Цель любого коммерческого предприятия - доход, а не благотворительность...

Александр Каньшин: В этом и есть главное наше отличие - мы не занимаемся благотворительностью. Суть, смысл или идея, как хотите, но сущность всей нашей работы - в праведности жизни. Мы зарабатываем не ради того, чтобы строить для себя дворцы, яхты, другие роскошества, а пускаем доходы на социальные, образовательные, воспитательные, экологические и другие проекты - для всех. Это же наша страна.

Все ли понимают эту особенность вашей корпорации, особенно властные чиновники?

Александр Каньшин: Люди есть люди, кто-то относится с участием и готовностью помочь, а кто-то смотрит как на потенциальную добычу: нельзя ли отщипнуть от нее? Но офицеры умеют держать удар, за нами - правда.

Вы возглавляли благотворительный фонд "Воскресение" при строительстве Главного военного храма. Храм вышел на славу, а что с фондом?

Александр Каньшин: Фонд собрал и направил на финансирование строительства около шести с половиной миллиардов рублей, включая затраты на художественное оформление интерьера и внешней отделки храма. На себя не тратили ни копейки, экономисты, юристы и эксперты "Мегапира" все это время работали как волонтеры, за счет чего удалось добиться существенной экономии. Деньги на счет фонда продолжали поступать и после возведения храма, было решено создать на его базе Фонд защиты. - "Мегапир" построил также часовни и памятники в местах былых сражений. Какие особенно памятны? Александр Кашьшин: Памятник героям-курсантам, сложившим головы в битве за Кавказ, памятник первой медсестре Даше Севастопольской в Красногорском военном госпитале, где сейчас проходят лечение раненые герои Специальной военной операции. Все помнятся…

Вы входите в Общественную палату РФ уже пятого созыва, возглавляли Комиссию по безопасности, семь лет - зампредседателя Общественного совета при Минобороны. Что изменилось за эти годы?

Александр Каньшин: Армия стала иной, вырос ее авторитет в глазах народа и реальная боевая мощь. Уже нет нужды помогать частям топливом, оплачивать боевые стрельбы. Сейчас наши главные усилия перенесены в область патриотического, духовно-нравственного воспитания воинов и будущих защитников, это емкая и содержательная программа. Возрождено детско-юношеское патриотическое движение "Юнармия", более 40 тысяч ребят находятся на попечении непосредственно "Мегапира".

В свое время вы создали международную организацию офицеров запаса и резерва. Она жива?

Александр Каньшин: Почти 15 лет назад "Мегапир" стал фундаментом Международной конфедерации генералов, адмиралов и офицеров резерва, куда вошли резервисты армий 27 стран Европы, Азии и Ближнего Востока. В связи с сегодняшними реалиями сотрудничать стало сложнее. Тем не менее, МК жива и продолжает работать, зарубежные резервисты нам доверяют.

Кого из коллег "Мегапира" вы бы особо отметили в день юбилея?

Александр Каньшин: Нашей гордостью стали знаменитые актеры Василий Лановой и Михаил Ульянов, воплотившие на экране бессмертные образы офицера, чья профессия - Родину защищать и маршала Жукова. Высший совет форума "Общественное признание" возглавляет ученый с мировым именем, академик Евгений Велихов, в Экспертный совет входят Генеральный инспектор Минобороны, ранее член Совета безопасности и начальник Генштаба генерал армии Ю.Н. Балуевский, бывшие замначальника Генштаба генерал-полковник Ю.Д. Букреев и начальник Ракетных войск и артиллерии генерал-полковник Ю.М. Зарицкий, другие видные военачальники. Военно-философское общество во главе с доктором наук, генералом С.А. Тюшкевичем противостоит попыткам исказить правду о Великой Отечественной войне и принизить роль нашей страны в Великой Победе. Практически весь сегодняшний состав корпорации заслуживает доброго слова.

Руководить большой, многопрофильной корпорацией очень непросто. У вас сложился свой подход в оценке приоритетных задач, людей и принимаемых решений?

Александр Каньшин: Такой опыт дала служба в армии. Я научился оценивать и ценить людей по их трудолюбию и личным способностям, а также по умению реализовать свои таланты на практике. Любой проект, пусть он выглядит перспективным и привлекательным, должен быть просчитан, выверен и оценен с точки зрения его пользы и реальности. Так и с людьми: не рассказывай о своих дарованиях, а докажи, что умеешь. Жизнь показала, такой стандарт оправдывает себя. От редакции. Редакцию "Российской газеты" связывает многолетняя творческая дружба с неординарной, нацеленной на социальную поддержку людей и развитие страны корпорацией "Мегапир". Горячо поздравляем дружный коллектив и его руководителей с 30-летием плодотворной деятельности!

Россия > Армия, полиция > rg.ru, 30 октября 2023 > № 4510018 Александр Каньшин

На Кубани получен первый миллион сахара в этом году

Татьяна Павловская (Краснодар)

Четвертая часть отечественного сахара производится на Кубани - главном аграрном регионе страны. Сейчас 14 здешних заводов вырабатывают около 13 тысяч тонн сладкой продукции в сутки. О первом миллионе тонн, произведенном из свеклы нового урожая, заявил глава края Вениамин Кондратьев.

- Предприятия края уже переработали более 8,2 миллиона тонн корнеплода. В этом году отмечают его высокую сахаристость - более 15 процентов. Всего на наши заводы поступит около 12 миллионов тонн свеклы, это позволит получить сахарного песка не меньше, чем в прошлом году, - сказал губернатор.

А следовательно, полагаю, сладкоежкам не стоит беспокоиться. Сахар давно перестал быть дефицитным товаром, а цены на него в последнее время, во всяком случае, на юге, не растут. В магазинах Краснодара килограмм сахарного песка сегодня стоит в среднем 67 рублей, а отпускная цена с заводов - от 57 до 60 рублей. Стабильная ситуация и в целом по России.

По прогнозу Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР), производство сахара в РФ в этом году может увеличиться до 6,5 миллиона тонн против 6,2 миллиона в прошлом году. "Но может увеличиться, уборка свеклы в южных регионах еще идет, - считает ведущий эксперт Института конъюнктуры аграрного рынка (ИКАР) Евгений Иванов. - С 12 июля оптовые цены на сахар на фоне хорошего урожая снижаются. Мы потребляем меньше шести миллионов тонн, а собрали больше 6,5 миллиона плюс 0,2 миллиона тонн поставит Беларусь".

Как рассказали в региональном минсельхозе, на Кубани каждый год растут площади посевов и урожаи сахарной свеклы. Если в 2020 году аграрии собрали 5,8 миллиона тонн сладких корнеплодов, то по итогам нынешнего сезона ожидается сбор 10 миллионов тонн. Как минимум третья часть из этого объема фермерская.

Сыграло свою роль и производство семян сахарной свеклы на Кубани. По оценке специалистов, у кубанских семян хорошие качественные характеристики, высокая засухоустойчивость и сопротивляемость к болезням. Планируется в этом году получить 120 тысяч посевных единиц своих семян сахарной свеклы, что позволит в 2024 году засеять ими более 90 тысяч гектаров, то есть половину всей площади сева этой культуры.

Как изменятся зимой цены на горнолыжных курортах сочинской Красной Поляны

Ирина Белова (Краснодарский край)

В Сочи в конце октября бархатный сезон: воздух днем прогревается почти до 30 градусов и вода в море не остыла. Поэтому гости снова потянулись погреться на солнце и поплавать. В горном кластере тоже комфортно. Но в соцсетях в массовом порядке стали появляться новости о том, что цены на предстоящий зимний сезон на курорте уже выросли чуть ли не в два раза. Корреспондент "РГ" отправилась в Красную Поляну, чтобы на месте ознакомиться с ситуацией и заодно узнать, что ждет туристов зимой на популярных горнолыжных курортах.

Сразу бросается в глаза, что в горах межсезонье очень даже ощущается. Наконец наступила золотая пора ощутить себя песчинкой на лоне природы, а не толкаться среди других гостей. В кассе курорта "Красная Поляна" нет очередей, прогулочный билет стоит 2 тысячи 300 рублей. Перед кабинами канатных дорог люди толпятся только если хотят ехать одни, без посторонних. Если на побережье многие по-прежнему облачаются в майки и шорты, то на высоте 2200 метров над уровнем моря плюс девять. Однако на прохладу не обращаешь внимания, когда вокруг такие головокружительные виды и термос с краснополянским лечебным сбором.

Сейчас россияне активно раскупают путевки на предстоящие ноябрьские выходные. Уровень бронирований на ближайшие праздничные даты составляет 69 процентов. В ноябре ожидается резкий подъем спроса на новогодние каникулы. Пока в горном кластере забронировано примерно третья часть номерного фонда. Зимний сезон планируется открыть с началом календарной зимы, но все зависит от погодных условий.

Как рассказали в пресс-службе курорта "Красная Поляна", бронирование проживания на зимний сезон открыли 5 июля. "На старте продаж стоимость осталась в пределах прошлого года, - отметили здесь. - Цена на апартаменты тогда стартовала от 2,8 тысяч рублей за сутки с человека вне январских праздников и от 5,7 тысяч за сутки на одного гостя в период новогодних каникул".

Уточняется, что ценообразование динамическое, поэтому с ростом спроса меняется и стоимость. Сейчас на 2024 год, кроме праздничных дат, минимальная цена составляет 3375 рублей в сутки на человека, а в новогодние каникулы - минимум 9 тысяч.

Что касается стоимости сезонных ски-пассов, то по сравнению с прошлым сезоном она выросла на 5 процентов. Их продажа открылась в июле, тогда их можно было купить с максимальной 30-процентной скидкой. Зимой взрослый ски-пасс на сезон будет стоить 51,5 тысяч рублей, а детский - 23,5 тысяч.

Цены на отдых, по словам представителей отрасли, практически не отличаются от прошлогодних.

- Информация о росте стоимости наших услуг до 25% не соответствует действительности, - заявил заместитель гендиректора по продажам и маркетингу курорта "Роза Хутор" Рушан Сабиров. - Возможно, речь шла о каких-то отдельных категориях номеров, но если и был какой-то рост средней стоимости номера, то не более чем на 10 процентов. Превышение указанного роста возможно только в отдельные пиковые даты.

По информации пресс-службы горно-туристического центра "Газпром", цены немного выросли: "Минимально на новогоднюю ночь с завтраком на двоих можно остановиться за 37,2 тысяч рублей, а в прошлом году было 33,3 тысячи". Отмечается, что сейчас загрузка в отелях составляет 70 процентов, а на новогоднюю ночь пока 65 . Ски-пассы в этом сезоне дешевле, чем на "Розе Хутор", но дороже "Красной Поляны". Для катания доступны два склона - "Альпика" и "Лаура". Сезон планируется открыть 15 декабря.

- Спрос идет достаточно активно, но места пока еще точно есть, - сказал в разговоре с корреспондентом "РГ" председатель экспертного совета Ассоциации отельеров АМОС Дмитрий Богданов. - По сравнению с прошлым годом цены выросли от 5-7 процентов до 12-15. Туристов это пока не смущает, тем более что есть возможность ощутимо дешевле остановиться на побережье, а два-три дня просто съездить в горы на шаттле от отеля или на "Ласточке".

По словам вице-президента Ассоциации туроператоров России Сергея Ромашкина, горный кластер Сочи выделяется общей протяженностью трасс, европейским сервисом, а также близостью к аэропорту.

- Если на остальных курортах путь от воздушной гавани займет 3-3,5 часа, то, прилетев с утра в Сочи, к обеду уже можно кататься по горнолыжной трассе, - пояснил он. - Такого места у нас в стране больше нигде нет. Рост цен - это не сиюминутная реакция, а плановое повышение. Например, на новогодние праздники номер в четырехзвездочном отеле обойдется в 5-7 тысяч рублей на человека в сутки. Однако отдых не ограничивается сидением в отеле, еще нужно купить ски-пасс и арендовать горные лыжи или сноуборд. Плюс перелет и питание. Минимально (со своим оборудованием, проживанием в двухзвездочном отеле вдали от трассы и дешевыми, заблаговременно приобретенными авиабилетами) можно уложиться в 30 тысяч рублей с человека, а отдых в пятизвездочном отеле будет стоить ориентировочно уже 100 тысяч. По его мнению, есть смысл подождать отложить бронирование до середины ноября. Возможно, отели снизят стоимость.

Зимний сезон в Шерегеше стартует 18 ноября. Но если в прошлые годы к этому времени забронировать жилье на новогодние каникулы было уже почти невозможно, то сейчас варианты есть. Причем самые разные. От номера "эконом" в гостинице по цене около 13 тыс. за три ночи на двоих до шале, где те же три ночи обойдутся уже в 150-190 тыс. Но встречаются и такие предложения. Например, за двухместные апартаменты в глэмпинге с балконом, парковкой, спа и другими услугами просят полтора миллиона (!) рублей на те же трое суток.

На курорте "Эльбрус" цены тоже подросли, но незначительно, отмечают эксперты отрасли. Например, сезонный ски-пасс для взрослого сейчас продается за 39 тыс. рублей, а в прошлом году стоил 37 тыс. Однако здесь есть нюанс - на официальном сайте горнолыжного курорта указано, что такая цена идет со скидкой 22% как предпродажа, а значит, к старту сезона стоимость может вырасти до 50 тыс.

Стоимость аренды номеров также выросла примерно на 10%. Стандартный двухместный номер в гостинице "Чыран-Азау" с 1 декабря обойдется в 3400 рублей против 3000 в прошлом сезоне.

Подготовили Юлия Потапова, Михаил Сухарев

Олега Царева предавали - это было, и не раз. Он - никого и никогда

Павел Дульман об Олеге Цареве: Доброту в этом большом человеке не вытравили никакие боли и разочарования

Самое неприятное в новости о покушении на Олега Царева - это отдельные реакции в социальных сетях, где линию фронта провести невозможно, но она незримо присутствует. Открытые его недоброжелатели по ту сторону виртуальных окопов желают смерти, и своим расчеловечиванием давно не удивляют. Их ситуативные попутчики в российском сегменте Telegram, натянув маску деловитого цинизма и мнимой осведомленности, винят в произошедшем его самого, с толстым междустрочным намеком - "не нужно было доверяться России". И тоже ничего нового о себе не сообщают.

И тех, и других Олег Царев по выздоровлению, конечно, простит. Доброту в этом большом человеке не вытравили никакие боли и разочарования, которых в его личной и политической жизни всегда хватало. "Вы же все видели? Да, хотели убить. Требовали встать на колени и покаяться. Били исподтишка, как обычно. Не опустился, не покаялся. Жив остался только благодаря сотникам "самообороны", которым моя смерть навредит больше, чем моя деятельность. Спасибо им, конечно, человеческое. Обещаю не забыть", - сказал он "РГ" в лихом 2014-м, после того как нацисты в Киеве били его, кандидата в президенты Украины, толпой. И наверное, окажись сейчас кто-нибудь из тех "хлопцев" в российском плену, он бы за них действительно ходатайствовал.

Пересказ биографии вряд ли что-то добавит к портрету. Родился в Днепропетровске, окончил Московский инженерно-физический институт, после распада СССР вернулся на родину, работал инженером, потом ушел в бизнес, в 2002-м избирается депутатом Верховной рады по мажоритарному округу как самовыдвиженец, член Партии регионов, советник премьер-министра Николая Азарова. За этой выдержкой из пресс-релиза - упрямое отстаивание прав русскоязычных граждан Украины и непримиримое оппонирование поднимавшим голову нацистам. И пусть Партия регионов использовала свою декларативную "пророссийскость" в конъюнктурных интересах, сам Царев в своих убеждениях всегда был честен и прямолинеен, и попал в конце концов во внутрипартийную оппозицию. В силу этого же свойства души стал единственным членом парламентской фракции бывшего правящего большинства, кто не спрятался, не сдался, не замолчал и не переметнулся на сторону государственного переворота и беснующейся толпы. Его предавали - это бывало и не раз, он не предавал никогда. Хотя ему, как и бывшим криводушным коллегам, было что терять.

В апреле 2014-го, после уголовных дел за посягательство на территориальную целостность - он посмел призывать к референдуму о федерализации, - уехал в Донецк, под уже начинавшиеся обстрелы. За поимку Царева прихвостни олигарха Коломойского объявляли награду в 500000 долларов. Он вместе с первыми донбасскими ополченцами стал символом сопротивления и "Русской весны", и возглавил первый парламент Новороссии.

Сейчас он житель Крыма, директор ялтинского санатория им. Кирова, частное лицо, предприниматель, блогер, волонтер. Еще он востребованный комментатор околоукраинских событий, говорящий зачастую не востребованные пока слова. Но говорит он их честно и от чистого сердца, потому что так думает, и взглядов с принципами не менял. Неизменна и его готовность помогать по мере сил всем, кто о помощи просит. Это подтвердит всякий знакомый с Олегом Царевым. Пожелаем же человеку с большой душой выздоровления, а тем, кто пытается унизить его, скрываясь за маской деловитого цинизма и ложной осведомленности, не переживать тех потерь и той боли, которые выпали ему.

Сотрудники ФСБ задержали в Запорожской области участников трех агентурных групп военной разведки Украины.

Как сообщили корреспонденту "РГ" в Центре общественных связей ФСБ, в результате спецоперации на территории Запорожской области пресечена деятельность трех крупных агентурных групп, которые координировались ГУР Минобороны Украины. Несмотря на предпринятые меры конспирации и попытки сокрытия своих личностей в Сети, граждане Украины и России, причастные к противоправной деятельности, были задержаны сотрудниками органов безопасности.

"Один из агентов ГУР, оказавший вооруженное сопротивление, был уничтожен ответным огнем. При проведении обыска в его квартире обнаружено СВУ, автомат АКМС, граната РГН", - сообщили в ЦОС.

На кадрах оперативного видео показано задержание и признания украинских агентов.

- Я администратор канала "Мелитополь - Це Украина", - говорит лежащий на полу мужчина в наручниках.

По его признанию, проукраинский канал он вел с сентября 2022 года.

Кроме того, показано задержание в своих квартирах молодого человека и двух женщин, которые входили в резидентурную сеть главного управления разведки минобороны Украины. Также на оперативных кадрах можно увидеть, как оперативники находят телефоны агентов, с которых они вели переписку со своими украинскими кураторами, а также вели антироссийские каналы и чаты в Telegram.

Эти каналы, по данным ФСБ, использовались украинской разведкой для сбора развединформации и оказания психологического воздействия на жителей региона.

Как отметили в российской спецслужбе, администраторы каналов убеждали жителей Запорожской области в абсолютной конфиденциальности и склоняли их к сбору и передаче данных о местах дислокации и передвижения российских военнослужащих, военной техники и другой информации, способной нанести ущерб безопасности РФ.

Кроме того, под руководством администраторов на информплощадках размещались материалы, пропагандирующие и оправдывающие террористическую деятельность и формирующие антироссийскую повестку в Запорожской области.

По данным ЦОС ФСБ, несмотря на предпринятые меры конспирации и попытки сокрытия своих личностей в Сети, граждане Украины и России, причастные к противоправной деятельности, были задержаны сотрудниками органов безопасности.

Кроме того, ФСБ России направило предупреждения об уголовной ответственности в случае противоправных действий подписчикам "РИА-Мелитополь" и Telegram-чата "Мелитополь - Це Украина". Сами каналы были заблокированы. Возбуждено уголовное дело по статье УК РФ о публичных призывах к терроризму. Также задержанным украинским агентам грозят дела по статьям о шпионаже и госизмене.

Подготовил Иван Егоров

Определены победительницы математической олимпиады «Ассара» для девочек

В Адыгейском государственном университете завершилась II Южно-Российская математическая олимпиада «Ассара» для девочек. Победительницами стали шесть школьниц 6–10 классов. Мероприятие проходило в рамках национального проекта «Наука и университеты» при участии Республиканской естественно-математической школы.

Интеллектуальное состязание направлено на повышение интереса к математике среди девочек, укрепление дружеских связей между участниками из разных регионов Юга России. В своем приветственном слове к участницам олимпиады врио директора Департамента государственной политики в сфере научно-технологического развития Минобрнауки России Антон Шашкин отметил, что такое мероприятие является отличной возможностью для девочек проявить свои способности, расширить кругозор, познакомиться с новыми интересными единомышленниками и получить мотивацию для дальнейшего изучения математической науки.

В олимпиаде «Ассара» приняли участие 48 учениц из 15 регионов России, Республики Абхазия и Республики Южная Осетия. Олимпиада включала в себя два соревновательных дня, а также научно-популярные лекции, встречи с известными учеными, деятелями культуры и искусства, обширную культурно-развлекательную и экскурсионную программу.

Победительниц определяли в двух возрастных категориях: младшая лига (6–8 классы) и старшая лига (9–10 классы). Оценивали решения ведущие представители олимпиадного движения. В состав жюри и задачного комитета вошли победители Международной математической олимпиады, Китайской женской математической олимпиады, а также Европейской девичьей математической олимпиады.

В старшей возрастной группе диплом I степени получила ученица 8 класса из федеральной территории «Сириус», а в младшей возрастной группе показали самые высокие результаты сразу пять девочек из Ростовской области, Краснодарского края, Республики Адыгея, Республики Северная Осетия — Алания и федеральной территории «Сириус».

В Волгограде обсудили полезные путешествия для молодежи

В Волгоградском государственном техническом университете прошла VI акселерационная образовательная программа «Технология проектирования полезного путешествия в сфере молодежного туризма». Мероприятие объединило более 120 представителей профильной сферы из регионов Южного федерального округа.

Участники рассмотрели современные тренды развития молодежного туризма, обсудили реализацию патриотического воспитания и образования через путешествия. Также узнали о нормах безопасности при реализации программ для молодежи и особенностях межведомственного взаимодействия органов исполнительной власти, бизнеса, индустрии туризма и гостеприимства. В рамках пленарной сессии представители Минобрнауки России рассказали о действующих проектах и инициативах научно-популярного туризма Десятилетия науки и технологий.

Напомним, мероприятие проходит в рамках серии акселерационных образовательных программ по молодежному туризму. Организатором выступает Министерство науки и высшего образования РФ, разработчиком и исполнителем — Российский государственный университет туризма и сервиса.

Результатом проекта станет туристический продукт, который будет соответствовать критериям «полезного» путешествия — познакомит молодежь с культурным и природным разнообразием нашей страны, а также покажет ее научно-технические, промышленные и предпринимательские возможности. Вектор развития этого направления был задан Президентом России Владимиром Путиным по итогам заседания Президиума Госсовета РФ.

Программа реализуется во всех федеральных округах страны. Обучение уже проведено в пяти из них: Центральном (г. Липецк), Северо-Западном (г. Луга), Уральском (г. Салехард), Дальневосточном (г. Хабаровск) и Приволжском (г. Нижний Новгород).

"Ростелеком" установил в Сочи умное освещение

"Ростелеком" выполнил самый масштабный в Краснодарском крае проект по модернизации системы уличного освещения города-курорта Сочи. Технические специалисты национального провайдера заменили около 25 тыс. старых светильников на светодиодные, усовершенствовали 574 шкафа управления и подключили все устройства к системе автоматического управления наружным освещением (АСУНО).

Проект реализован за счет инвестиций компании и в соответствии с концепцией "Умного города" в рамках национальной программы "Цифровая экономика". Сумма контракта составила около 600 млн рублей.

Интеллектуальная платформа самостоятельно управляет режимом освещения в зависимости от времени суток и климатических условий. С помощью встроенной сети передачи данных, связывающие шкафы управления с центральным сервером и между собой, система помогает собирать информацию о состоянии сети наружного освещения и отслеживать незаконные подключения.

"Цифровизация определяет все направления развития нашего города в качестве крупнейшего курорта страны, в том числе в вопросах комплексного благоустройства. Современное уличное освещение появляется повсеместно, в том числе в отдаленных населенных пунктах по просьбам наших жителей. Внедрение интеллектуальных технологий позволяет оптимизировать энергопотребление и управление уличным освещением, помогает сформировать удобную и безопасную среду для жителей и гостей Сочи", — отметил мэр города Сочи Алексей Копайгородский.

"Фонари были модернизированы по всему большому Сочи — в Дагомысе, Лазаревском, Центральном, включая гостевой маршрут, Хосте, Адлере и Красной Поляне. При этом важно заметить, что светильники были установлены не только в популярных локациях, но и в тех в местах, которые ранее никогда не освещались. "Ростелеком" по завершению монтажа передал все осветительное оборудование на баланс администрации города-курорта и в течение действия контракта будет нести гарантийные обязательства. Реализация данного контракта позволяет муниципалитету экономить более 50% бюджета, который тратится на освещение улиц", — отметил директор Краснодарского филиала ПАО "Ростелеком" Сергей Поляков.

Реализация концепции "умного освещения" на Кубани началась со станицы Староминской и города Белореченска в 2018 году, а в 2023 году в регионе уже выполнено 11 таких проектов.

Системы умного освещения успешно работают в станице Староминской, в Белореченске, Курганинске, Кропоткине, Кореновске, Тимашевске, Туапсе и других городах Краснодарского края.

Минтруд расширил перечень организаций для прохождения альтернативной службы

Ирина Жандарова

Минтруд расширил перечень организаций, в которых можно пройти альтернативную службу. Изменения внесены приказом Минтруда и вступают в силу с 5 ноября 2023 года.

Пройти альтернативную службу можно только в организациях, утвержденных приказом Минтруда. В этом году перечень организаций для прохождения альтернативной службы расширен на 144 организации, таким образом всего в нем содержится 816 организации.

Новые организации работают в сфере образования, здравоохранения, сельского хозяйства, культуры и социальной сферы. Поэтому у желающих пройти альтернативную службу появилась возможность устроить на работу в колледжи, больницы, медицинские исследовательские центры, санатории, дома-интернаты и ветеринарные клиники.

Организации, которые внесены в перечень, располагаются в двух десятках регионов. Больше всего в Ярославской и Самарской областях - по 20 предприятий, также 15 предприятий в Новгородской области, четыре - в Крыму. Новые учреждения планируется задействовать для прохождения альтернативной службы уже в осенний призыв 2023 года, поясняли в пресс-службе минтруда.

Также ежегодно минтрудом утверждается перечень специальностей для прохождения альтернативной службы. Сейчас в нем 149 специальностей. Среди них врачи, медбратья, учителя, воспитатели. Кроме того, есть творческие специальности: хореограф, звукорежиссер, артист хора, балета и оркестра. И оленеводы, что объясняется категориями призывников, которые имеют право на прохождение альтернативной службы.

Право на замену военной службы по призыву альтернативной гражданской службой получают граждане в тех случаях, когда несение военной службы противоречит их убеждениям или вероисповеданию, рассказывает Валерия Аршинова, адвокат, старший партнер "Альтависта". А также те, кто относится к коренному малочисленному народу Российской Федерации, ведут традиционный образ жизни, осуществляют традиционную хозяйственную деятельность и занимаются традиционными промыслами коренных малочисленных народов России.

Есть проблема подтверждения того, что служба противоречит убеждениям и вероисповеданию, говорит профессор Финансового университета при правительстве РФ Александр Сафонов, так как никаких доказательств и документов призывник предоставить не может. В целом из-за небольшого количества категорий, которые могут воспользоваться альтернативной службой, отслужить альтернативную службу удается не многим. В ходе последнего призыва этот вид службы выбрали 1140 человек из 147 тыс. призывников.

Для прохождения альтернативной службы за полгода до призыва необходимо подать заявление в военкомат. Призывника могут отправить на альтернативную службу на гражданские должности в армию или на работу в госучреждении. Первый вариант предусматривает 18 месяцев службы, второй - 21 месяц.

В Ростовской области плетут маскировочные сети для военных в зоне СВО

Алена Ларина (Ростовская область)

Из маленького поселка Донского, что под Новочеркасском, каждую неделю отправляются десятки маскировочных сетей для участников СВО. Новочеркасцы доставили бойцам уже почти 400 штук сетей общей длиной более двух километров.

Поселковые власти выделили помещение в здании администрации для плетения сетей, и туда, как на работу, каждый день приходит множество людей.

Волонтеры трудятся с утра до вечера, даже в выходные. Пограничник в отставке Валентин Панов, которого в поселке именуют не иначе как "наш командир" - организатор этого движения, продал свою "Ниву", чтобы купить материал и инструмент для плетения сетей для военных.

Три месяца назад Панов обратился через соцсети к жителям Донского с призывом помочь фронту. Откликнулись многие - от пенсионеров до школьников. И поток новых волонтеров не иссякает.

У движения появилось название "Руки ангелов".

- Получается, что наши руки, которые плетут сети, защищают и укрывают наших ребят в СВО, как крылья ангелов. Отсюда название, - объясняет Маргарита Селиверстова, которая пришла в группу одной из первых. Ей активно помогают супруг и двое сыновей. Волонтеры называют Риту сердцем движения.

- Мы должны до конца месяца успеть сделать зимние сети. Давайте поторопимся. Людмила, Лидия, сможете? - обращается Маргарита к участницам группы скорее не с вопросом, а с утверждением и показывает поступившее от бойцов новое задание, которое прислал военнослужащий с позывным Монах. Зимние сети нужны разведчикам, которые переживают, что их укрытие с наступлением холодов будет видно.

- Нужно использовать белый и коричневый цвета, маскирующие под снег и распаханную танками землю, - поясняет Рита.

Рисунок может быть одинаковым, но цветовую гамму надо подобрать так, чтобы гармонично вписалась в ландшафт. Бойцы скидывают фото местности, и волонтеры должны создать такую сеть, чтобы она стала частью природы, скрыла нужный объект.

Недавно из зоны СВО пришло видео песочной балки, где нет ничего, кроме песка.

- Нам нужно было замаскировать стоящее там орудие. Работали даже ночью, - вспоминает 73-летняя Лидия Кулеева.

Получив подарок, бойцы тепло благодарили новочеркасцев.

- Материал пока есть, только что закупили на 70 тысяч рублей, но надо сразу заказать еще, чтобы не останавливаться ни на день, - строит планы Владимир Панов.

Кстати, рулон специальной ткани, спанбонда, нарезанные ленты которого вплетают в сеть, стоит недешево, около девяти тысяч рублей.

Волонтеры приобретают расходные материалы на свои деньги, но, понятно, их не хватает. Поэтому не отказываются ни от какой помощи.

Сетей нужно очень много. Каждый участник группы, костяк которой состоит из двадцати человек, выполняет работу по своим физическим возможностям, у кого что лучше получается. Например, у одной из женщин - больные руки, она не может их высоко поднимать, чтобы плести сети, но зато нарезает ленты для них.

Группа изготавливает три вида маскировочных сетей, тот, кто уже набрался опыта, учит новичков.

Для одного из рисунков плетения жители Донского придумали собственное название "кикимора" из-за его похожести на сказочное существо.

- Сюда не приходят случайные люди. Мы тут не потому, что дома делать нечего, а помогаем завоевывать нашу победу. Все заряжены одним - помочь сохранить бойцам жизнь, - говорит одна из самых активных участников движения, начальник химцеха Новочеркасской ГРЭС Людмила Медведева.

С зоной СВО у "ангелов" налажена обратная связь. К примеру, на днях бойцы сообщили, что вражеский дрон запутался в их маскировочных сетях.

В каждую посылку ребятам волонтеры кладут иконку и молитву на победу над врагом.

Первый замглавы Минстроя Ломакин рассказал о новых льготах для застройщиков и преимуществах панельных домов

Почему панельные многоэтажки лучше кирпичных домов, могут ли жители частного дома за счет государства обновить жилье и какие новые меры поддержки строителей готовит Минстрой, рассказал "Российской газете" на полях Международного строительного чемпионата первый замминистра строительства и ЖКХ Александр Ломакин.

На следующий год в бюджете предусмотрено не так много средств на расселение аварийного жилья. Как будут расселять аварийные дома?

Александр Ломакин: У нас достаточно большое количество аварийного жилья. А денег на ускоренную реализацию программы расселения, к сожалению, недостаточно. Но ускорить расселение аварийных домов призван механизм комплексного развития территорий (КРТ).

Сколько всего уже насчитывается участков, где идет КРТ?

Александр Ломакин: Есть территории, которые застроены, но используются неэффективно. У них есть потенциал развития, но собственники или арендаторы имущества никак не могут между собой договориться, имеют разные планы. В итоге эти участки достаточно долго стоят в запустении. Поэтому был разработан механизм комплексного развития территорий, который позволяет принимать градостроительные решения, изымать, освобождать земельные участки и реализовывать те или иные градостроительные решения. В 2021 году была принята вся необходимая нормативно-правовая база на федеральном уровне, в прошлом году - на региональном, и в этом году мы уже ведем с регионами активную работу по практической реализации механизма КРТ.

Уже подобраны участки под КРТ, на которых можно построить около 150 млн кв.м жилья. Заключены 356 договоров о КРТ, по результатам конкурсов порядка 11,5 млрд рублей поступило в региональные бюджеты. В активной стадии, когда уже идет проектирование, находятся порядка 400 территорий, здесь может быть построено порядка 80 млн кв. м жилья.

Во многих регионах уже перешли к этапу строительства - выдано 225 разрешений на строительство 3,5 млн кв.м жилья. И даже ввод объектов уже произошел - в этом году в рамках КРТ построено 0,5 млн кв.м жилья. Комплексное развитие территорий становится активным инструментом, и его вклад в общий ввод жилья с каждым годом будет возрастать. В следующие два года ввод жилья по КРТ увеличится в три раза.

Что было раньше на участках под КРТ - промзоны или жилые кварталы?

Александр Ломакин: Есть абсолютно разные территории. Где-то это кварталы именно жилой застройки с аварийными домами, бараками. В Улан-Удэ, например, разрабатывается градостроительная документация на территорию, которая вообще застроена бараками. Там появятся современные многоэтажки, обеспеченные всей необходимой социальной, транспортной инфраструктурой. Комфортные кварталы, благоустроенные по последнему слову.

Есть территории смешанной застройки - складские комплексы, промзоны, находящиеся в запустении.

Какие регионы активнее всего используют КРТ?

Александр Ломакин: Лидер - Москва, активно работают Московская область, Татарстан. В целом хорошо идет работа в этой части в регионах Центрального и Северо-Кавказского федеральных округов.

Краснодарский край, где в целом активно идет жилищное строительство, наоборот пока очень аккуратно оценивает свой градостроительный потенциал и использование механизма КРТ.

Есть ли районы, где в рамках КРТ строятся индивидуальные дома?

Александр Ломакин: Да, такие примеры существуют. В Гвардейске Калининградской области, в Астрахани, в Рязанской области, к примеру, есть территории, которые в рамках комплексного развития застраиваются индивидуальными домами.

До этого там тоже были районы частной застройки?

Александр Ломакин: Где-то также были частные дома, но была хаотичная застройка, где-то была промзона.

Насколько я понимаю, государство обычно не помогает с переселением из аварийного частного дома, но при КРТ у жителей таких домов все же есть шанс обновить жилье?

Александр Ломакин: Конечно. В той же Рязани на окраине города была смешанная застройка с наличием индивидуальных домов. Сейчас там уже растет квартал многоэтажек, есть торговый комплекс, большой спорткомплекс. Планируется построить большую школу с бассейном.

Как люди реагируют на то, что их дом попадает под комплексное развитие территорий и их будут переселять?

Александр Ломакин: По-разному. У многих пока есть определенные сомнения. Но даже на примере программы реновации Москвы могу сказать, что первые жители сомневались, было очень много тех, кто негативно был настроен по отношению к реновации. Но когда мы приступили к реальному переселению первых жителей, когда были построены первые дома, когда люди увидели, что их переселяют не куда-то за границы города, а буквально на расстояние пятидесяти метров, из пятиэтажки перевозят в новый современный дом с хорошей отделкой, с применением современных материалов - люди поняли, что обещания, которые им давали, сдерживаются, и настроение поменялось. Думаю, что так же будет и с механизмом КРТ.

Как сейчас в целом идет строительство жилья, запуски новых проектов?

Александр Ломакин: Пока идет хорошими темпами. Строительная отрасль несколько лет ставит рекорды по вводу жилья, в этом году ожидается ввод порядка 104 млн кв.м. Характерно, что многоквартирное жилье и индивидуальные дома распределяются примерно поровну.

Мы видим достаточно серьезный задел с точки зрения разработанного градостроительного потенциала. Но, конечно, понимаем, что строительство жилья, начало новых проектов, ввод объектов во многом связаны с инструментами господдержки. В том числе с льготной ипотекой. Поэтому многое будет зависеть от решения по дальнейшей реализации этой программы.

Но есть и другие инструменты господдержки - например, инфраструктурное меню. Оно позволяет застройщикам минимизировать свои затраты, оптимизировать финансовую модель. К сожалению, не все регионы обладают хорошей маржинальностью, доходностью с точки зрения продажи квадратного метра. Во многих регионах себестоимость строительства и цена продажи отличаются не сильно. И когда застройщик должен построить жилье еще и для переселения жителей из аварийного жилого фонда, построить социальные объекты, инженерные, улично-дорожную сеть, провести комплексное благоустройство - его финансовая модель не всегда выдерживает эту нагрузку. И тут как раз в помощь застройщикам, муниципалитетам и регионам приходит инфраструктурное меню. Можно получить на федеральном уровне поддержку в виде достаточно дешевых долгосрочных кредитов.

Что-то планируется усовершенствовать в инфраструктурном меню? Я слышала, что регионы боятся брать на себя ответственность за возврат кредитов.

Александр Ломакин: Я на практике вижу другое - что у нас на инфраструктурные бюджетные кредиты был выделен 1 трлн рублей. Все регионы участвовали в этой программе, заявок было подано в два раза больше на сумму более 2 трлн руб. В рамках инфраструктурного меню был еще инструмент по программам модернизации коммунальной инфраструктуры, к нему тоже есть большой интерес. Вообще сегодня мы со всех регионов собрали региональные программы по модренизации коммунальной инфраструктуры и вышли на сумму порядка 4,7 трлн рублей. Столько требуется, чтобы по всей стране отремонтировать, переложить инженерные сети или проложить новые.

Эксперты предлагают ввести инфраструктурный сбор - застройщики должны будут перечислять на строительство инфраструктуры определенную сумму с каждого построенного ими "квадрата" жилья. Как относится к этому Минстрой?

Александр Ломакин: Вопрос - смогут ли застройщики заложить эти финансовые сборы в свои финансовые модели. Все это ложится в стоимость квадратного метра для покупателя и не везде финансовая модель вытягивает такие затраты. В некоторых регионах есть кварталы, территории, определенные под застройку, но к практической реализации никак не могут приступить, потому что финансовая модель не складывается.

И что делать?

Александр Ломакин: Помогать с федерального уровня. Мы сейчас разрабатываем еще один инструмент финансовой поддержки - чтобы в рамках инфраструктурного меню как раз направлять средства на модернизацию, развитие инфраструктуры при КРТ. Ведь КРТ - это лишь юридический инструмент, позволяющий освобождать территорию, разрабатывать градостроительную документацию в ускоренном режиме. Но это не финансовые инструменты. А мы хотим добавить еще финансовые - еще один вид дешевых кредитов в рамках инфраструктурного меню. Планируем запустить их в следующем году.

Очень активно строят жилье в Китае, в некоторых других странах. Нужно ли нам заимствовать какие-то новые строительные технологии?

Александр Ломакин: Уже идет взаимный обмен технологиями. Например, в России уже производятся модульные дома и здания.

Если помните, Советский Союз был одним из основоположников индустриального домостроения - строились так назывемые "хрущевки", "панельки". В свое время это дало быстрый эффект переселения жителей из бараков в отдельные квартиры. В 1990-е годы индустриальное домостроение немного утратило свои позиции. Сейчас мы понимаем, что без применения индустриальных серий тяжело будет обеспечить такой ввод жилья, какой планируется в ближайшие годы.

Помимо панельного, появилось модульное домостроительство. Когда на заводе изготавливают готовую комнату, кухню или санузел для многоэтажки. Когда тот же санузел привозят на стройплощадку, в нем уже стоят ванна, унитаз, раковина, стены уже облицованы кафельной плиткой. Нужно просто подключить это все к стоякам. Это ускоряет процесс строительства и повышает качество. И эта технология уже сейчас развивается. Есть компании, которые работают по такой схеме в Москве, в Ленинградской области.

Есть ряд компаний, который разрабатывает технологии строительства жилья с металлическими конструкциями. Они соответствуют всем стандартам по теплопроводности, по пожарной безопасности. Развивается деревянное домостроение. Уже построены пилотные многоэтажные дома в Вологодской области, скоро будет масштабный квартал в Архангельской области, планируется строительство деревянной девятиэтажки в Подмосковье.

Да, но те же панельные многоэтажки не слишком ценятся, покупатели предпочитают кирпичные или монолитные дома.

Александр Ломакин: К сожалению, это убеждение в головах многих осталось из 1990-х годов. На самом деле современные "панельки" по качеству ничем не уступают кирпичным, а в чем-то даже и превосходят их. Потому что кирпичный дом - его строят прямо на месте, с учетом морозов, дождей, жары. А качество объекта, построенного в поле, объективно не может быть таким же, как у объекта, детали которого сделаны в цеху, в теплых условиях, когда существуют дополнительные системы контроля качества. Кроме того, современные панельные дома позволяют делать разнообразные планировки квартир. В 1990-е годы все стали отказываться от панелей в том числе потому, что монолитные дома давали более гибкие возможности с точки зрения планировки - можно было делать большие комнаты, кухни, комнаты нестандартных форм. Можно было делать комнаты не прямоугольные и не квадратные, а поэкспериментировать. Сегодня этого минуса нет: современное оборудование позволяет делать на заводах панельные дома с большими пролетами между стен, с хорошими современными кухнями, с эркерами и другими архитектурными элементами.

Насколько перспективны в строительстве многоэтажек 3D-принтеры? Появились ли еще более новые технологии? Дома из пластика или, условно, из бумаги?

Александр Ломакин: С 3D-принтерами экспериментируют в рамках индивидуального жилищного строительства. Про их использование в многоэтажном строительстве пока трудно сказать.

Пластиковых домов сейчас нет, потому что они пока не отвечают требованиям безопасности.

Нужно найти баланс, ведь можно много фантазировать. Вопрос - зачем? У нас достаточное количество компаний успешно работают с уже имеющимися технологиями панельного, модульного, монолитного домостроительства. Компании, которые занимаются дорожным строительством, тоже имеют хорошие отработанные технологии. Вы видите, с какой скоростью строятся дороги и возводятся мосты.

Марина Трубилина

Россия > Недвижимость, строительство > rg.ru, 30 октября 2023 > № 4509488 Александр Ломакин

Замминистра Никита Стасишин осмотрел ряд строящихся объектов города-курорта Геленджик

Заместитель главы Минстроя России с рабочей поездкой посетил Краснодарский край. В ходе визита с мэром Геленджика Алексеем Богодистовым был произведен осмотр строящейся социальной инфраструктуры и очистных сооружений.

«Краснодарский край и весь Юг России имеет колоссальный туристический и инвестиционный потенциал. Вместе с местными властями мы работаем над тем, чтобы в южных регионах было комфортно жить и путешествовать. Новые инфраструктурные объекты улучшают жизнь наших граждан и позволяют реализовывать масштабные проекты. Прошу региональные власти на особом контроле держать темпы строительства и соблюдение сроков ввода всей строящейся инфраструктуры, чтобы не допустить замедления развития городов», — подчеркнул заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Никита Стасишин.

Замминистра посетил строительную площадку школы на 1550 мест на улице Пионерской в городе-курорте Геленджик, которая строится в рамках национального проекта «Образование». Это станет самым масштабным общеобразовательным учреждением муниципалитета с общей площадью здания более 28 тыс кв. м. На прилегающей территории будут располагаться стадион и спортивные площадки. Школа будет состоять из шести учебных корпусов и спортивного зала, также будут предусмотрены лифты и пандусы для обеспечения удобства учеников с ограниченными возможностями здоровья.

В Геленджике продолжаются работы по улучшению водоснабжения. Замминистра Никита Стасишин проинспектировал ход строительных работ очистных сооружений проекта «Чистая бухта», который реализуется в четыре этапа. В рамках концессионного соглашения ведется строительство очистных сооружений и глубоководного выпуска по улице Солнцедарской в микрорайоне Тонкий Мыс. Очистные сооружения канализации будут иметь производительность порядка 50 000 тыс куб. м в сутки, что позволит создавать в городе масштабные проекты.

Также заместитель главы Минстроя России отметил, что Краснодарский край входит в тройку лидеров по объемам жилищного строительства по стране. По данным Росстата, за девять месяцев 2023 года в регионе введено почти 5,5 млн кв.м жилья.