Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Автотрассы в регионах приводят в надлежащий вид

Михаил Калмацкий

Создание современной, комфортной и надежной транспортной инфраструктуры в российских регионах - одна из главных задач национального проекта "Безопасные качественные дороги". Отремонтированных или вновь построенных трасс, развязок, мостов становится все больше. В середине октября президент России Владимир Путин по видеосвязи открыл движение на нескольких дорожных объектах, расположенных в разных регионах страны: Ленинградской, Свердловской областях, Красноярском крае, Дагестане и т.д.

"Дорожное хозяйство - одна из значимых отраслей отечественной экономики. И очень важно, что дорожные строители уверенно реализуют намеченные планы, обеспечивают высокий темп развития дорог, в том числе магистралей в составе опорной сети дорог и международных транспортных коридоров. Так, по итогам 2022 года удалось досрочно выполнить ранее установленные показатели - довести до нормативного состояния 50 процентов региональных дорог", - отметил глава государства.

Первоначально этого показателя нацпроекта (50 процентов) планировалось достичь в 2024 году. Но получилось на два года раньше. Ускорить работу удалось в первую очередь благодаря беспрецедентным объемам финансирования. В 2022 году федеральный бюджет выделил на дороги более 390 миллиардов рублей. Как результат за прошлый год было уложено 176 миллионов квадратных метров асфальтобетона - лучший показатель за всю историю дорожного хозяйства страны.

В 2022 году в работы по нацпроекту было включено более 6,1 тысячи объектов. В нормативное состояние привели 17,5 тысячи километров региональных и местных дорог. В плане на 2023 год - 6,7 тысячи объектов региональной и местной дорожной сети.

"За четыре года только по федеральному проекту "Региональная и местная дорожная сеть" построено, реконструировано, отремонтировано, в том числе капитально, свыше 65 тысяч километров, до конца 2023 года приведут к нормативам еще более 21 тысячи километров. И эти позитивные изменения видят жители нашей страны", - отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.

Успели до зимы

Во многих регионах уже можно подвести итоги работы по нацпроекту в этом году. Они не стали тянуть до зимы и все, что было запланировано, завершили заранее. Белгородская область, к примеру, делает так уже пять лет подряд. В июле 2023-го регион привел в нормативное состояние 82 объекта общей протяженностью более 104 километров. Работы шли на 72 участках дорог (8 региональных и 64 муниципальных) и 10 искусственных сооружениях. На это было выделено 2,5 миллиарда рублей, из которых 1,1 миллиарда - средства федерального бюджета. "Все работы выполнены с хорошим качеством, и жители Белгородской области это видят", - сказал глава региона Вячеслав Гладков.

В середине августа Белгородская область получила средства опережающего финансирования на 15 дорог регионального значения, ремонт которых был запланирован на 2024 год. Таким образом, всего в 2023 году в регионе по нацпроекту будет отремонтировано 180,7 километра региональной и местной дорожной сети.

Работы по дорожному нацпроекту в регионе выполнены уже на 97 процентов. В частности, участок автодороги Бессоновка - Солохи - Стригуны в Борисовском районе на поворотах расширили до 8 метров, сделали водопропускные трубы, основание дорожной одежды укрепили методом холодного ресайклинга с добавлением эмульсии цемента и щебня. Затем уложили нижний слой асфальтобетона толщиной 7 сантиметров и верхний слой - ЩМА толщиной 5 сантиметров. Выровняли обочины грейдером и укрепили их щебнем, установили дорожные знаки, сигнальные столбики и нанесли дорожную разметку.

Автодорога Белгород - Новая Деревня является частью опорной сети региона. Она характеризуется высокой интенсивностью движения, обеспечивает выезд из южной части города в микрорайоны ИЖС и к федеральной трассе М-2 "Крым". В ходе ремонта в нормативное состояние привели участок протяженностью 3,7 км. Одновременно с ремонтом проезжей части дорожники обновили тротуар, установили новые автопавильоны.

"Современная дорога - это уже не просто инженерное сооружение, как нас учили в институте. На сегодняшний день дорога - это услуга. Услуга, которая улучшает качество жизни человека, дает возможность развиваться социально-экономическому потенциалу региона. Хорошая безопасная дорога - это комфортные перевозки, развитая инфраструктура", - отметил Сергей Евтушенко, министр автомобильных дорог и транспорта Белгородской области.

В Ингушетии работы шли на 10 объектах общей протяженностью 28 километров. В городской агломерации Магас - Назрань отремонтировали участки улиц Картоева, Центральной, Восточной и Горчханова. Это центральные магистрали с оживленным движением, вблизи которых располагается много социальных объектов. На участках обновили дорожную одежду, уложили два слоя асфальтобетонного покрытия, установили новые бортовые камни, отремонтированы тротуары. На улице Центральной смонтировали новое освещение.

"Благодаря нацпроекту мы улучшили качество жизни, отремонтировав дороги к социально значимым объектам, модернизировали транспортную инфраструктуру, разгрузив трассы и увеличив их пропускную способность. Снизили места концентрации ДТП, в целом обезопасили движение", - подчеркнул министр автомобильных дорог Ингушетии Батыр Хаматханов.

В Пензенской области в этом году в нормативное состояние привели 94 дорожных объекта общей протяженностью 175,7 километра. В столице региона завершили реконструкцию на одном из самых масштабных объектов последних лет - улице 40 лет Октября. Маршрут соединяет микрорайоны "Город Спутник" и Кривозорье, обеспечивает дополнительный выход к федеральной трассе Р-208 Пенза - Тамбов, ведет к аэропорту.

В целом в нацпроекте "Безопасные качественные дороги" участвуют практически все субъекты РФ. Одним из важных этапов взаимодействия Росавтодора и регионов стало формирование для каждого из них пятилетних программ дорожной деятельности на период до 2027 года по аналогии с пятилетним планом дорожного строительства, утвержденным правительством России.

Ключевые магистрали

Этим летом в российском законодательстве было закреплено понятие "опорная сеть автомобильных дорог". Таким образом, создана правовая основа для ее формирования к 1 сентября 2024 года. Соответствующий документ подписал президент РФ Владимир Путин.

При этом формирование опорной сети автомобильных дорог началось еще два года назад. По наглядной и прозрачной системе индикаторов из всей сети автомобильных дорог России, протяженность которой более 1,5 млн км, были отобраны более 136 тыс. км дорог: все федеральные дороги и значимые региональные трассы.

"Разработка критериев для отбора автодорог в состав опорной сети осуществлялась при непосредственном взаимодействии с субъектами РФ и с учетом их предложений. Также работа была синхронизирована с мероприятиями, которые предусмотрены нацпроектами, государственными программами, положениями действующих нормативно-правовых актов и стандартов", - отмечает Игорь Костюченко.

Предложенный концепт опорной сети автомобильных дорог нашел отражение в транспортной стратегии Российской Федерации до 2030 года, увязав аэропорты, морские и речные порты, железнодорожные станции и автомобильные пункты пропуска в единую транспортную сеть. Это позволит обеспечить качественной и безопасной дорожной инфраструктурой 85 миллионов человек к 2024 году и 103 миллиона человек к 2035 году.

Доехать до районной больницы

Ключевая цель нацпроекта "Безопасные качественные дороги" - повышение качества жизни населения. Поэтому в первую очередь восстанавливают дороги, ведущие к социально значимым объектам.

Отремонтированные небольшие участки дорог, городских улиц, по которым люди ежедневно ездят из дома на работу или учебу, существенно повышают качество жизни населения.

Например, за четыре года реализации нацпроекта в нормативное состояние было приведено более 1900 дорог, ведущих к медицинским учреждениям. В 2023 году работы проводятся почти на 600 таких участках региональных и муниципальных автомобильных дорог, их общая протяженность - 2,6 тысячи километров.

За те же четыре года отремонтировали и обустроили свыше 3,2 тысячи участков магистралей и трасс, ведущих к детским садам, школам и досуговым учреждениям. В этом году работы по нацпроекту охватили 830 объектов, являющихся частью школьных маршрутов. Их общая протяженность 2,5 тысячи километров. Это улицы в населенных пунктах, а также участки региональных и межмуниципальных автомобильных дорог, по которым курсируют школьные автобусы.

Становятся доступнее и уникальные памятники архитектуры, природные заповедники, живописные ландшафты. В 2023 году на региональной и местной сети дорог в порядок приведут 360 участков общей протяженностью более 2,2 тысячи километров, ведущих к достопримечательностям.

"Комфортная, отвечающая всем требованиям безопасности дорога - главная составляющая любого туристического маршрута. За четыре предыдущих года дорожные работы выполнены на 1,2 тысячи объектов суммарной протяженностью 6 тысяч километров", - отметил заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Игорь Костюченко.

Вот один из примеров: в Печорском районе Псковской области обновили маршруты, ведущие к Свято-Успенскому Псково-Печерскому монастырю, основанному во второй половине XV века. В этом сезоне завершен двухлетний ремонт трассы, идущей от границы с Эстонией до Изборска. В прошлом году отремонтировали участки с 12-го по 23-й километр, в 2023-м - с 0-го по 12-й. Там заменили асфальтобетонное покрытие, восстановили укрепленные части обочин и виражей, отремонтировали водопропускные трубы, пересечения, примыкания и съезды, нанесли разметку, установили знаки. Обновили и автобусные остановки: на посадочных площадках и тротуарах заменена дорожная одежда, установлены автопавильоны, скамейки и урны.

"Впечатление от поездки во многом зависит от качества полотна трассы и ее безопасности. Поэтому мы ежегодно, благодаря национальному проекту "Безопасные качественные дороги", уделяем большое внимание ремонту маршрутов, по которым люди путешествуют", - рассказал врио председателя комитета по транспорту и дорожному хозяйству Псковской области Станислав Стармолотов.

Жители довольны

Позитивные изменения, которые происходят в дорожном хозяйстве в последние несколько лет, не остаются без внимания жителей страны. По словам руководителя Федерального дорожного агентства Романа Новикова, результатом достижений дорожников должны быть не только километры новых и обновленных трасс и магистралей, но и повышение уровня жизни граждан.

В 2021 году в паспорт национального проекта добавили новые показатели - общественно значимые результаты. Они показывают основные потребности людей и позволяют оценить вклад нацпроектов в улучшение качества жизни населения, отражают суть национальных целей развития. Так как дорожный проект ориентирован на достижение цели "Комфортная и безопасная среда для жизни", в его паспорт добавили показатели оценки удовлетворенности граждан качеством и доступностью автомобильных дорог, качеством транспортного обслуживания, а также безопасностью дорожного движения.

По результатам опроса ВЦИОМ, проведенного в конце 2022 года в 85 регионах России, 52 процента жителей удовлетворены качеством и доступностью автомобильных дорог в стране, а также отметили улучшения дорожно-транспортной инфраструктуры. Годом ранее такую оценку давали 49 процентов опрошенных. Основными положительными изменениями жители назвали повышение объемов и качества ремонта дорог, строительство новых трасс и участков магистралей, мостов и транспортной инфраструктуры. Примечательно, что полученные результаты превысили плановые показатели нацпроекта (43 процента по итогам 2022 года).

Проезд по российским дорогам стал более комфортным и безопасным

Анастасия Павлова

Вопрос обеспечения безопасности движения водителей и пассажиров, пешеходов и велосипедистов был и остается для дорожников ключевым. По словам начальника Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД России Михаила Черникова, проезд по нашим дорогам стал быстрее и комфортнее, но при этом и безопаснее, более 5 тысяч жизней мы сохраняем ежегодно.

"Конечно же, из года в год становится все сложнее так динамично идти по пути снижения смертности и общего количества ДТП. Но я твердо убежден, что у нас с вами есть еще большие резервы, которые мы сможем использовать", - заверил Михаил Черников.

Еще шесть лет назад на дорогах нашей страны в ДТП погибало более 19 тысяч человек в год. В 2022 году эту цифру удалось снизить до 14 тысяч. Высокое качество дорог и сопутствующей инфраструктуры здесь сыграло не последнюю роль. Создание комфортных условий для всех участников движения - водителей и пешеходов - способствует снижению количества ДТП.

В 2023 году согласно дорожному нацпроекту установят более 164 тысяч знаков, около 1,9 тысячи светофоров, полтора миллиона погонных метров барьерного и 214 тысяч погонных метров пешеходного ограждения, обустроят более одного миллиона погонных метров тротуаров и 788 тысяч погонных метров освещения, нанесут свыше 20 миллионов погонных метров разметки.

"Для повышения безопасности дорожного движения уделяем внимание просветительской работе, в том числе среди детей", - сообщил заместитель председателя правительства РФ Марат Хуснуллин.

Работы по обустройству дорожной инфраструктуры проводятся по ГОСТам, но и современным технологиям, инновационным решениям уделяют большое внимание. Например, в Туле обустроен умный пешеходный переход на улице Оборонной. При приближении пешехода срабатывают видеодетекторы и загорается табло "Внимание, пешеход". Одновременно включается дополнительное освещение. А еще система будет подсчитывать интенсивность трафика и вести видеозапись. С 2020 года в городе обустроено семь таких пешеходных переходов.

Работа кипит по всей стране. В начале 2023 года в Тульской области на трассе Тула - Белев установили 10 инновационных знаков со световой индикацией. Указатели обозначают направление поворота и делают его заметнее в темное время суток. Они появились на аварийно-опасном участке протяженностью 360 метров, там выявили место концентрации ДТП.

В Ярославле устанавливают новые технологичные светофоры. В 2023 году в городе обновят 31 светофор. Это будут разные типы оборудования, и с дополнительной секцией "с белыми стрелочками и человечками", и с кнопкой вызова разрешающего сигнала для пешеходов, и с современными контроллерами для регулирования движения на перекрестке в зависимости от дорожной обстановки.

В Рязанской области обустраивают современное искусственное освещение с автоматической системой управления. Оборудование работает без непосредственного участия человека. Более семи километров линий такого освещения уже установили в Клепиковском районе. Всего в 2023 году по нацпроекту на дорогах области планируется построить почти 82 километра линий искусственного электроосвещения.

В Уфе открылся Центр организации дорожного движения (ЦОДД), который выполняет задачи по автоматизированному сбору, обработке и накоплению данных о параметрах дорожного движения. На базе ЦОДД формируют интеллектуальную транспортную систему (ИТС), элементы которой уже внедряют на территории Уфимской агломерации.

Автомобили такси составляют значимую долю трафика российских городов, они активно пользуются дорожной инфраструктурой, поэтому статистика аварийности при таких перевозках очень показательна. Как сообщили в пресс-службе Яндекс Go, в 2022 году доля поездок, в которых случились ДТП с пострадавшими, снизилась на 11 процентов по сравнению с 2021 годом. От числа всех поездок в Яндекс Такси это 0,00066 процента, или примерно одно ДТП на миллион километров пути.

По данным Росавтодора, на федеральных трассах в 2022 году количество ДТП сократилось на 5,9 процента, а число погибших и пострадавших - на 8,3 и 4,1 процента соответственно. "Наряду с техническими результатами для нас становится особо важным достижение общественно значимых результатов, которые касаются безопасности граждан. Речь идет об организации площадок отдыха с перспективой их развития в многофункциональные зоны дорожного сервиса, снижении уровня аварийности на дорогах и целом комплексе мер, включающем устройство линий электроосвещения, строительство пешеходных переходов в разных уровнях, создание современных систем организации дорожного движения для повышения комфорта всех категорий пользователей дорог", - отмечает глава ведомства Роман Новиков.

Дорожники продолжают выявлять опасные участки, разбирать причины ДТП и принимать меры по их снижению. В 2022 году на федеральной сети было установлено 69 километров осевого барьерного ограждения, 214 километров линий электроосвещения, 3285 дорожных знаков и 163 светофорных объекта.

Продолжил Росавтодор и масштабную реконструкцию федеральной трассы А-181 "Скандинавия". Участок от пересечения с дорогой Рощино - Цвелодубово до поворота на поселок Кирилловское (80 км - 100 км) перевели в шесть полос. Здесь построили два надземных пешеходных перехода и два скотопрогона, еще реконструировали транспортные развязки на 82-м, 86-м и сотом километре.

Сразу 11 мостов, семь пешеходных переходов и четыре развязки строятся на "Скандинавии" под Выборгом. До реконструкции на всей трассе А-181 не было ни одного надземного пешеходного перехода. А она при этом очень важна для региона, поскольку ведет из Петербурга к крупнейшим портам Приморск и Выборг, Светогорскому ЦБК. Еще это одно из популярнейших туристических направлений, по "Скандинавии" можно добраться в Выборг, а также до многочисленных поселков и территорий коттеджной застройки. Реконструкция здесь завершится в 2024 году.

В Татарстане на трассе М-7 "Волга" приступили к строительству надземных пешеходных переходов. Они помогут людям безопасно переходить через скоростные участки, которые войдут в состав транспортного коридора Казань - Екатеринбург. На отрезке км 861 - км 987 "Волга" будет иметь 22 надземных пешеходных перехода в четырех районах. Еще 19 переходов построят при реконструкции участка трассы от Набережных Челнов до границы с Башкирией. Общая длина наименьшего пешеходного перехода - 88 метров, наибольшего - 159 метров, ширина прохожей части - 2,2 метра.

Импортозамещение техники и материалов в дорожном строительстве набирает обороты

Евгения Мамонова

На 22 процента за девять месяцев 2023 года по сравнению с прошлогодним показателем увеличился в России выпуск дорожно-строительной техники (ДСТ), в денежном выражении составив 65,2 миллиарда рублей. По данным портала "Росспецмаш-Стат", в частности, поставки на внутренний рынок дорожных катков выросли на 22 процента, а экскаваторов - на 99 процентов.

По мнению экспертов, подъем отечественного машиностроения вызван в том числе высокими темпами дорожного строительства в ходе реализации масштабных инфраструктурных проектов. Ведь только у подразделений Росавтодора потребности в ДСТ составляют 28 тысяч единиц.

Действительно, нацпроект "Безопасные качественные дороги", пятилетний план дорожной деятельности и другие программные документы ставят дорожникам масштабные задачи по строительству, ремонту и капремонту автотрасс. Причем в условиях игнорирования бывших зарубежных партнеров выполнить их предстоит своими силами, опираясь исключительно на отечественную технику, технологии и материалы. Конечно, ранее приобретенные зарубежные машины будут использоваться в работах до истечения срока службы, но уже сейчас, по данным ФАУ "РОСДОРНИИ", доля техники от российских производителей в общем парке превысила половину и составляет 53 процента. У подразделений Росавтодора с производителями ДСТ налажено плодотворное сотрудничество.

Отдельные образцы проходят своеобразный тест-драйв на действующих объектах, и, если необходимо, затем дорабатываются заводами-изготовителями с учетом всех замечаний.

"Сейчас уже можно уверенно говорить о возрождении отечественного машиностроения в отрасли. В нашей стране есть производители, выпускающие технику, которая вызывает интерес у дорожных организаций. Безусловно, переход от использования импортных машин к закупке российских брендов не произойдет мгновенно, но этот процесс уже идет", - отмечает замруководителя Росавтодора Олег Ступников. И убедиться в этом смогли все, кто посетил этой осенью "СТРОЙДОРЭКСПО-2023" в Новочебоксарске и выставку дорожно-строительной техники в Грозном, приуроченную к Всероссийскому съезду работников дорожного хозяйства "Дорога 2023". На этих форумах был представлен целый ряд отечественных машин и агрегатов, уже работающих на дорожных объектах и перспективных к использованию. Например, в Грозном можно было ознакомиться с работой робота-регулировщика, который поможет обеспечить безопасность на ремонтном участке дороги и повысить бдительность водителей.

Подразделения Росавтодора претворяют в жизнь проекты импортозамещения с применением отечественной техники, где она себя достойно проявляет. Так, в Башкирии стартовал "пилот" по использованию исключительно отечественной техники на стадиях производства и укладки асфальтобетонной смеси на одном из участков строящегося 65-километрового обхода нескольких населенных пунктов на трассе М-7 "Волга" - в перспективе этот обход войдет в состав магистрали М-12 "Восток". Асфальтобетонная смесь производится недалеко от места дорожных работ и доставляется на участок отечественными самосвалами. Для укладки смеси применяются отечественные асфальтоукладчик и дорожные катки. "Здесь на одном объекте обкатывается вся производственная цепочка - от выпуска асфальтобетонной смеси до технологии укладки с применением звена отечественных дорожных машин. Подрядные организации самостоятельно испытают новую технику на строительстве важного участка новой трассы и смогут убедиться, что отечественный производитель не уступает зарубежным", - подчеркнул руководитель Росавтодора Роман Новиков.

А с учетом того что нагрузка на дорожную сеть увеличивается с каждым годом, не менее остро перед дорожниками встает вопрос об улучшении качества дорожного покрытия. В 2022 году в Росавтодоре был создан комитет по инновациям, участники которого рассматривают предложения по внедрению новых технологий и материалов на дорожных объектах и анализируют результаты их опытного применения.

Благодаря такой регулярной работе расширяется линейка перспективных битумопроизводных материалов, все большее распространение получают современные технологии стабилизации грунтов и укрепления слоев дорожных одежд, холодного ресайклинга и многие другие. Участки с инновационным покрытием контролируются в режиме нон-стоп, что позволяет своевременно выявлять дефекты, определять причины их появления и дорабатывать составы смесей. А в итоге - получить высококачественный материал, соответствующий современным транспортным нагрузкам и требованиям к дорожному полотну. Только в прошлом году испытательно-исследовательская лаборатория РОСДОРНИИ провела анализ около 500 составов асфальтобетонных смесей в регионах нашей страны.

А первая в России передвижная лаборатория "Эскандор", также разработанная по заказу этого научного учреждения, в ходе опытной эксплуатации провела безостановочную диагностику (на скорости около 80 км/ч) более трех тысяч километров в пяти пилотных регионах: Мурманской, Курской, Ростовской и Оренбургской областях и в Татарстане.

Продолжают дорожники исследования и сверхпрочных фибробетонов - бетон с армирующим фиброволокном перспективен для использования в мостостроении, поскольку облегчает конструкцию и делает ее более стойкой к вибрациям. Но отсутствие нормативной базы сдерживает широкое применение этого материала, и Росавтодор сейчас плотно занимается разработкой необходимой документации.

Также в фокусе внимания - установление необходимых требований к несущим элементам мостовых конструкций из клееной древесины, исследование вантовых систем и испытания для оценки особенностей работы подферменников, наиболее высоконагруженных элементов моста.

К примеру, исследование деревянных клееных конструкций позволит повысить их долговечность и масштабировать применение технологии, что поможет производителям и регионам - поставщикам материалов, а также будет способствовать сокращению сроков строительства пешеходных переходов и малых мостов. В свою очередь разработка национального стандарта по материалам и полуфабрикатам для вантовых систем обусловлена увеличивающейся востребованностью этих типов конструкций в мостостроении и необходимостью импортозамещения. Завершить разработку национального ГОСТа планируется к концу 2024 года.

Ожидаемый результат - внедрение новых и более рациональное использование существующих материалов, современные подходы к проектированию благодаря обновлению нормативной базы.

В Москве вручили премию "Легенда"

Мария Бабалова

Торжественная церемония, посвященная вручению премии "Легенда", традиционно становится кульминацией фестиваля музыкальных театров "Видеть музыку". Ежегодный форум в этом году проходит уже в восьмой раз при неизменной поддержке федерального Министерства культуры и Президентского фонда культурных инициатив. Ныне имена новых легенд назвали на гала-концерте, что состоялся в Центре оперного пения Галины Вишневской.

Фестиваль, репертуар которого формируется без всякого отбора и пристрастия, а лишь по заявительному принципу со стороны от театров, желающих принять участие в форуме, с каждым разом становится все более масштабным. К основной афише присоединяются самые разные программы. В этом году их было две - собрание спектаклей для детей и смотр студенческих постановок, а также конференции и круглые столы на самые разные, но актуальные темы развития музыкального театра. Организатором и фестиваля, и конференции выступает Ассоциации музыкальных театров, членами которой сегодня стали уже почти 70 коллективов не только из России, но и стран СНГ.

За два месяца работы 28 театров показали на разных столичных площадках 54 спектакля. Как и прежде, гастроли в Москве для региональных коллективов являются мощной творческой мотивацией. Старт фестивалю дал героический Донецкий театр оперы и балета им. Соловьяненко, показав оперу "Князь Игорь" и балет "Война и мир". А ближе к финалу после перерыва, исчисляемого десятилетиями, в Москву приехали театры из Центральной Азии.

Совершенно особый, аншлаговый интерес вызвали балет-оратория Калыя Молдобасанова "Материнское поле" Кыргызского театра оперы и балета им. Малдыбаева из запасников национальной классики, а также опера упоительного Россини "Шелковая лестница" в России почти забытая, но оказавшаяся легким и красивым спектаклем в постановке театра из Казахстана "Астана Опера". Будет вполне закономерно, если спектакли ближнего зарубежья на следующем фестивале составят еще одну специальную и очень важную программу.

Нынешний же фестиваль по обычаю подвел итоги, вручая памятные статуэтки и почетные знаки "Легенда" работы австрийского художника Хартмута Шогхоффера. В этом году чествовали: сопрано Галину Зайцеву (прима Челябинского театра оперы и балета им. Глинки, сегодня - художественный руководитель оперной труппы театра); танцовщика Сергея Викулова (солист Ленинградского театра оперы и балета им. Кирова, сегодня - балетмейстер-репетитор Мариинского театра); директор Татарского театра оперы и балета им. Джалиля Рауфаля Мухаметзянова; баритона Леонида Сметанникова (сегодня - солист Саратовского театра оперы и балета и профессор Саратовской государственной консерватории им. Собинова); Николая Хохолкова (солиста Иркутского музыкального театра); художественного руководителя Московской филармонии, композитора Александра Владимировича Чайковского и генерального директора Большого театра России Владимира Урина.

Но программа фестиваля так разрослась, что и после его формального окончания в Москве будут показаны еще три гастрольных спектакля. Челябинского театр им. Глинки привезет балет Адана "Корсар" и оперу Верди "Бал-маскарад", а Бурятский театр им. Цыдынжапова - легендарную советскую оперу Мурадели "Дружба народов", символичную для идеи всего фестиваля.

Как ищут работу студенты

Вячеслав Немиров

Как студенты выбирают будущую работу? Готовы ли трудиться одновременно с учебой? Охотно ли идут на стажировки? Это выяснила команда Всероссийской олимпиады студентов "Я - профессионал" совместно с президентской платформой "Россия - страна возможностей", опросив студентов бакалавриата, специалитета и магистратуры в 74 регионах страны.

Оказалось, что около 40 процентов нынешних студентов не работают и не планируют искать себе применение в ближайшее время. У каждого третьего нет никакого трудового опыта, и только четверть студентов проходили кратковременную практику или записывались на стажировки.

Что важнее всего для построения успешной карьеры? Более половины молодых людей считает, что основой успеха служат так называемые "мягкие" навыки: умение работать в команде, коммуникабельность, стрессоустойчивость, способность организовать свое время. Но для успешного карьерного развития молодым людям не хватает уверенности - в себе, своих силах, знаниях и навыках. А также им недостает смелости. При этом, как отметили студенты, вуз далеко не всегда способствует развитию этих качеств. Похоже, вузам стоит задуматься.

- У большинства опрошенных отсутствует опыт использования карьерных продуктов и нет понимания, что подготовка к выходу на рынок труда - это так называемая современная гигиеническая норма. Сегодня только треть студентов не видят трудностей на своем профессиональном пути. А карьерные компетентность и осознанность - это необходимые качества, которые помогут избежать нереалистичных представлений о рынке труда, - отмечает руководитель олимпиады "Я - профессионал" Валерия Касамара.

Будущую работу молодые люди в основном предполагают искать на специальных сайтах - такой вариант назвали более 60 процентов студентов. Также важным источником информации о вакансиях называют и непосредственно сайты компаний-работодателей: ими пользуется половина опрошенных ребят.

А где студенты хотят работать? Примерно каждый десятый хочет в будущем работать в сферах образования и науки, а информационные технологии, как ни странно, заняли только третье место.

Интересно, что около 40 процентов респондентов готовы в будущем пожертвовать свободным графиком и форматом дистанционной работы, если при этом у них будет больше зарплата.

Мусор в Удмуртии сортирует робот

Алена Селезнева (Ижевск)

В удмуртском Глазове на мусоросортировочной станции запустили оптический сортировщик твердых коммунальных отходов. Робот, оснащенный камерами и искусственным интеллектом, умеет распознавать различные виды пластика в смешанном потоке мусора на конвейере.

Он отбрасывает самое ценное сжатым воздухом в отдельный бункер. Так машина разделяет восемь категорий ТКО и даже сортирует их по цвету и типу. Умное устройство не перепутает ПЭТ-бутылки от бытовой химии с тарой от молочных продуктов.

Интеллектуальная сортировка гораздо быстрее ручной: производительность, по данным минприроды региона, более семисот тысяч единиц мусора. "Работать с новинкой несложно, почти весь процесс проходит без участия человека", - рассказала "РГ" директор мусоросортировочного завода Светлана Сергеева.

Это первое отечественное устройство, работающее на смешанном потоке ТКО. Импортозамещение в действии - когда-то на заводе планировали установить американского робота, но нашелся свой. "Это новая разработка двух российских компаний: от одной - разгонный стол и приемочный бункер, от другой - "мозги" и камеры. Похожие аппараты есть, но они выполняют другие функции. Его эффективность выше, чем у аналога из США, который дает 65 процентов выработки. Российский робот в обычном режиме выдает 73 процента", - говорит Сергеева. Все благодаря тому, что ИИ обучается распознавать мусор.

Посмотреть на новинку в Глазов приехали представители отрасли из Перми, Башкирии, Кировской, Курской областей, Татарстана, Екатеринбурга, Сочи и Москвы.

Больше 22 тысяч самарцев могут лишиться канализации за неуплату ЖКУ

Ирина Чечурина (Самара)

Крупнейший в городе-миллионнике поставщик услуг водоснабжения и водоотведения ведет рассылку уведомлений должникам. Текст сообщений, что и говорить, сразу вызывает комок в горле: "Отключение канализации назначено на ноябрь 2023". Да, воду из кранов забирать не будут, а вот слив заткнут.

При этом предупреждения получили не только накопившие недоимку в десятки тысяч, но и всего в 300 рублей. Таких незлостных среди должников большинство. Им "письма счастья" рассылают, скорее, для профилактики. Сложно представить, что найдется столько свободных слесарей, которые одномоментно переключатся на монтаж 22 тысяч заглушек. Труднее с теми, кто не платит годами. Как утверждают ресурсники, общая задолженность уже составила 196,5 млн рублей. "На эти деньги можно было бы построить новую водопроводную или канализационную линию на несколько улиц, но нет, - цитируем сообщение компании. - Мера вынужденная, законная и действенная". "Ограничение коммунальных ресурсов является одной из самых действенных мер, направленных на "нарушителей", но ее порядок строго регламентирован, - подтверждает адвокат Владислав Бородин. - Федеральный закон "О водоснабжении и водоотведении" запрещает лишать людей холодной воды, так как она является жизненно важным ресурсом, а в отношении водоотведения РСО дано право ограничивать потребителей, если их задолженности превышают два месяца, предварительно надлежащим образом уведомить потребителя, а также мотивировать соразмерность введения ограничения".

"Соразмерность" - тут, пожалуй, ключевое слово, ведь от неработающей канализации страдают не только сам неплательщик, но и его соседи, исправно гасящие свои счета. Технический вопрос проблемы куда проще. Тампонирование проводится без доступа в квартиру (разрешение собственника не нужно) через технический этаж или крышу дома. С помощью спецоборудования, оснащенного видеокамерой и компьютером, напротив слива стояка монтируется антивандальная заглушка. "Она блокирует не только смыв унитаза, но и раковину, ванну, стиралку, то есть жилье становится практически непригодным, - поясняет бывалый слесарь Вадик. - И чтобы не создавать в квартире и в доме антисанитарию, многие УК проводят блокировку частично: вода сливается, но очень медленно".

"С точки зрения эпидемиологии заглушка приведет к ухудшению санитарного состояния не одной квартиры, а всего дома, ведь канализационная система в целом не будет промываться. А если еще трубу разорвет, ведь человек продолжает как-то использовать сантехнику, или случится перелив стоков, - поясняет завотделом коммунальной гигиены Самарского управления Роспотребнадзора Ирина Матюнина. - Может быть, в критической ситуации жильцам, чтобы не терпеть неудобства, стоит скинуться и погасить долг нерадивого соседа, а потом подать на неплательщика коллективный иск в суд о нарушении их прав и взыскать эти деньги. Процесс очень долгий, но такие прецеденты уже есть".

Чтобы не создавать новые прецеденты, неплательщики могут и сами не только полностью погасить долги, к чему их, собственно, и призывают, но и реструктурировать их. Конечно, если докажут, что не платили за ЖКУ по объективным причинам (болезнь, потеря работы). Процесс же "кляпа" на трубе легко обратим: после погашения недоимки и оплаты около 3000 рублей за работу специалиста.

Сергей Сохранов, исполнительный директор НП "ЖКХ Контроль":

"Вправе ли коммунальные службы произвести массовое отключение канализации, затрагивающее сразу 22 тысячи потребителей? Да, если соблюдена вся полагающаяся при этом по закону процедура. Предупредить должников об этом должны не меньше чем за 20 дней. При этом важно, чтобы были соблюдены интересы соседей, которые платят добросовестно. Сложно сказать, решатся ли на деле коммунальщики в Самаре перекрыть канализацию, или их предупреждения - в большей степени метод психологического воздействия: мол, испугаются и заплатят. К тому же сама по себе эта технология очень дорогостоящая, каждая заглушка стоит несколько тысяч. При этом технически система давно отработана, заглушку ставят точечно в стояк должника, она позволяет пропускать жидкие фракции и не пропускает твердые. Жители дома, которые платят исправно страдать от этого, конечно, не должны. Если почувствовали сильный запах канализации, увидели протечки, и причина этого не в личном сантехоборудовании, нужно обратиться в аварийную диспетчерскую своей УК, именно она отвечает за состояние общего имущества дома. Если это не помогает, –– в жилищную инспекцию. Можно параллельно обратиться в Роспотребнадзор, в региональный центр "ЖКХ Контроль". А вот совет, чтобы добросовестные плательщики заплатили за тех, кто накопил долгов, считаю очень вредным. В таком случае должники так и будут считать, что за них в итоге кто-то заплатит - соседи или государство".

Подготовила Елена Мационг

Более 600 студентов приняли участие в хакатонах «Роснефти»

Научный институт «Роснефти» в Уфе провел серию хакатонов для студентов российских вузов и программистов-робототехников. Соревнования состоялись в рамках масштабного ИТ-Марафона, который ежегодно организует компания.

Цифровизация бизнес-процессов – одна из ключевых задач стратегии «Роснефть-2030». Компания планомерно внедряет передовые технологические решения для повышения эффективности работы по всем направлениям своей деятельности. Проведение Марафонов ИТ-соревнований позволяет «Роснефти» решать производственные задачи, привлекая к сотрудничеству высококвалифицированные кадры и талантливую молодежь.

В 2023 году в хакатоне вузов страны приняло участие более 400 студентов из 44 городов России. Это рекорд по географическому охвату за всё время проведения ИТ-соревнования. В течение трех дней участники соревнований подбирали алгоритмы и создавали программы для автоматического прогноза нужных параметров. В финале на офлайн-площадках в 11 российских городах свои решения компетентному жюри представили лучшие 20 команд.

Победителем хакатона вузов страны стала команда студентов Высшей школы экономики из Москвы. На втором месте – учащиеся Московского физико-технического института. Бронза – у студентов Казанского федерального университета. Специальными номинациями и денежными призами были отмечены также 5 команд из Москвы, Санкт-Петербурга и Волгограда.

Оригинальные идеи участников хакатона эксперты научного института «Роснефти» планируют применить при разработке нового уникального программного комплекса по интерпретации сейсмических сигналов. Наиболее отличившиеся студенты уже получили предложения пройти практику и стажировку в научном институте.

Кроме этого в Уфе состоялся хакатон для программистов-робототехников. На соревнование зарегистрировалось 220 студентов из 25 городов. В финальный раунд прошли 12 команд, участники которых решали актуальные задачи, связанные с автоматизацией процессов нефтедобычи.

На протяжении трех дней команды конструировали, программировали и запускали мобильные платформы на основе гусеничного шасси. Созданные участниками шаттлы должны были в автоматическом режиме преодолеть трассу, снять требуемые показатели с манометра, установленного на трубопроводе, остановиться в отмеченной зоне для передачи перевозимого груза квадрокоптеру и доехать до финиша.

Эксперты оценивали представленные проекты по целому ряду критериев: по скорости и точности прохождения трассы, корректности распознавания значений с манометров, а также промышленному дизайну элементов.

Лучший результат по итогам выполнения всех заданий показала команда «NoName510» из Самары; 2 место – у «Ne axiom» из Иннополиса, Санкт-Петербурга и Томска; 3 место заняла команда «TPU_TE/\M» из Томска и Санкт-Петербурга. Тюменский коллектив «Механавты» получил номинацию «За комплексность решения». Номинацию «Лучший промышленный дизайн» присудили уфимской команде Unreal Engineers.

Лучшие решения, представленные на соревнованиях, организаторы планируют применить в проектах по роботизации доставки проб с месторождений и мониторинга трубопроводов.

Призеры студенческих хакатонов выступят в декабре на финале марафона ИТ-соревнований «Роснефти» в Москве. Мероприятие состоится в рамках масштабной выставки «Россия» на ВДНХ в павильоне Минэнерго РФ.

ИТ-Марафон объединил в 2023 году 4 соревнования. Кроме студенческих хакатонов компания проводит также Лигу геонавигации и Академический турнир. Масштабные мероприятия «Роснефти» объединяют начинающих специалистов и профессионалов, как нефтяной отрасли, так и ИТ-индустрии, а также выводят на новый уровень современные цифровые технологии и систему образования.

В Мордовии газифицировано мясоперерабатывающее предприятие

Специалисты «Газпром газораспределение Саранск» газифицировали новое мясоперерабатывающее предприятие в городском поселении Рузаевка.

Для подключения объекта построено более 3 км газопроводов, установлен газораспределительный пункт, подключено газовое оборудование. Газ будет использоваться для производства и отопления помещений.

В цехах завода запланировано производство порядка 1000 тонн мясной продукции в месяц.

«Газификация предприятия повышает рентабельность производства, обеспечивает стабильное энергоснабжение, и создает качественные условия для работы», — отметил генеральный директор АО «Газпром газораспределение Саранск» и ООО «Газпром межрегионгаз Саранск» Владислав Портнов.

Личинка жука близкого к миксофагам показала древность этой группы

Энтомологами Палеонтологического института им. А.А. Борисяка РАН из средней перми Южного Приуралья описана личинка жука, близкого к подотряду миксофаг, что указывает на древность этой группы.

Недалеко от Оренбурга находятся заброшенные Каргалинские рудники, где медь начали добывать еще в бронзовом веке. Местные горные выработки красочно описал И.А. Ефремов в рассказе «Путями старых горняков». Эти рудники — классические местонахождения пермских растений, рыб и тетрапод. Вместе с веточками хвойных и раковинами двустворок на плитках медистых сланцев можно найти и насекомых. Именно здесь впервые в России были собраны отпечатки пермских насекомых, которым дал латинские названия один из основателей палеоэнтомологии — Антон Хандлирш. На Русской платформе открыта самая полная в мире последовательность пермских фаун насекомых, и важное место в ней занимает среднепермская фауна Каргалы возрастом около 267 млн лет.

В 2013 году энтомологи Палеонтологического института им. А.А. Борисяка РАН собрали в Каргале богатые материалы. Среди новых находок оказалась необычная маленькая личинка в виде похожего на пуговицу диска диаметром чуть более трёх миллиметров. Эта малютка настолько своеобразна, что возникали даже мысли о принадлежности ее к ракам или многоножкам. Дисковидные личинки известны в нескольких группах насекомых. По пропорциям сегментов и строению брюшной стороны удалось показать, что в данном случае мы имеем дело с личинкой водного жука, близкого к предкам миксофаг — одного из четырёх подотрядов жуков. Современные миксофаги — мелкие и очень мелкие жучки, обычно живущие в текучей воде, и у их личинок есть специфически устроенные брюшные жабры. Уплощённые личинки с такими жабрами обитают у ручьёв и водопадов на поверхности камней, покрытых тонкой плёнкой текучей воды. Подобные жабры обнаружены и у пермской личинки, и для нее реконструирован такой же гигропетрический образ жизни.

Два наиболее успешных подотряда жуков — адефаги (в их числе, например, жужелицы и плавунцы) и полифаги (самый разнообразный подотряд, куда относятся самые различные жуки, от стафилинов до долгоносиков).

Миксофаги малочисленны, но вызывают большой интерес, поскольку проливают свет на возникновение адефаг и полифаг от предкового подотряда архостемат. За последние годы представители адефаг, полифаг и миксофаг описаны из верхней перми и переходных пермотриасовых отложений. Находка еще более древней личинки, близкой к миксофагам, свидетельствует о возникновении этого подотряда задолго до конца перми.

Исследование выполнено при поддержке Российского научного фонда (проект № 21-14-00284, «Насекомые раннего мезозоя: посткризисное восстановление и истоки формирования современных энтомофаун»). Работа опубликована в Euroasian Entomological Journal.

Текст: Д.Е. Щербаков.

Источник: ПИН РАН.

Открытие нового завода группы компаний ICL – важный шаг к импортонезависимости отечественного IT-сектора

На территории особой экономической зоны «Иннополис» в Лаишевском районе Татарстана открылся новый завод группы компаний ICL – один из крупнейших в России заводов по поверхностному монтажу электронных печатных плат и производству вычислительной техники. Запуск завода позволит ГК ICL создать производство полного цикла и нарастить выпуск текущего и перспективного продуктового портфеля.

Завод площадью более 8 000 кв. метров объединил цеха по поверхностному монтажу печатных плат, конвейерные линии производства вычислительной техники и новую тестовую лабораторию. Технологические мощности составят 300 тысяч материнских плат в год с последующим наращиванием до 1 миллиона плат в год.

Производство собственных материнских плат позволит выпускать более 200 видов вычислительной техники российского производства. Мощности производства готовых изделий, таких как серверы, системы хранения данных, персональные компьютеры, моноблоки, ноутбуки, планшеты и решения на их основе рассчитаны на 1 миллион устройств в год. Это позволит партнерам компании ICL предложить своим заказчикам из самых разных отраслей оборудование и программно-аппаратные комплексы, соответствующие самым современным требованиям, произведенные в Российской Федерации.

«Мы видим, что в Татарстане одним из приоритетных направлений является создание производств в области электроники. И сегодняшнее открытие новой производственной площадки ICL – яркое тому подтверждение. В Минпромторге России реализуется комплексная экосистема мер поддержки радиоэлектронных предприятий, на развитие отрасли выделяется беспрецедентное финансирование – только в 2024 году заложено больше 211 млрд рублей. Ждём от ICL развития в части не только увеличения производства конечных устройств, но и расширения технологических переделов», - подчеркнул заместитель Министра промышленности и торговли Российской Федерации Василий Шпак.

«Мы рады представить новый завод ICL – наш вклад в развитие радиоэлектронной промышленности России. Это углубление локализации, повышение технологичности, а значит импортонезависимости отечественной ИТ-отрасли», - отметил генеральный директор ICL Techno Евгений Степанов.

«Открытие завода на площадке ОЭЗ «Иннополис» является знаковым событием для радиоэлектронной промышленности Российской Федерации. В условиях острой необходимости наращивания производственных мощностей, обеспечивающих технологический суверенитет и импортозамещение страны, создание таких производств является стратегической задачей. Будущие производства, которые придут на площадку ОЭЗ «Иннополис», будут так же работать на технологический суверенитет, создание высокотехнологичных производительных рабочих мест и новых переделов в электронной промышленности на территории Татарстана», - рассказал заместитель Премьер-министра Республики Татарстан Роман Шайхутдинов.

«Проект группы ICL – один из самых масштабных, в реализации которых Фонд развития промышленности принимает участие в сфере электроники: 2 млрд рублей инвестиций, из которых 663 млн рублей предоставил ФРП. Новое производство закрывает растущие потребности группы в материнских платах для компьютерной техники. После выхода на проектную мощность предприятие сможет обеспечивать платами и других участников отечественного рынка электроники, частично замещая импортные поставки», – прокомментировал директор Фонда развития промышленности Роман Петруца.

Проект реализован при поддержке Республики Татарстан в лице ОЭЗ «Иннополис» и Фонда развития промышленности РФ.

Справочно:

ICL Techno – ведущий отечественный разработчик и производитель вычислительной техники с высокой степенью локализации для автоматизации бизнес-процессов во всех отраслях экономики. Входит в группу компаний ICL, которая является одним из крупнейших IT-поставщиков России.

Сборка автомобилей Aurus стартовала на производственной площадке в ОАЭ, рассказал вице-премьер - глава Минпромторга РФ Денис Мантуров. Первой моделью стал седан Aurus Senat, в дальнейшем будет налажен выпуск внедорожника Komendant.

«Сегодня запустилось производство. Планируется выпускать Senat и Komendant. Начнем с Senat», - сказал он. Кроме того, сохраняются планы по открытию салона по продаже и кастомизации автомобилей Aurus для покупателей в ОАЭ, подчеркнул Денис Мантуров.

По словам вице-премьера, постепенно будет расширяться присутствие бренда на Ближнем Востоке. «<...> Мы рассматриваем расширение, как я уже сказал. Сейчас закрепимся основательно здесь (в ОАЭ), а потом будем двигаться», - ответил он на вопрос о возможном открытии салона Aurus в Саудовской Аравии.

Ранее Денис Мантуров заявлял, что страны региона MENA (Ближний Восток и Северная Африка) будут основным экспортным направлением поставок автомобилей класса люкс Aurus на ближайшую перспективу. В декабре 2022 года вице-премьер – глава Минпромторга сообщал, что сборка автомобилей Aurus в Объединенных Арабских Эмиратах может начаться в 2024 году, одновременно с открытием там дилерского центра.

Aurus – это линейка представительских автомобилей, которая создается с 2013 года по заказу Минпромторга РФ. Проект предполагает развитие линейки автомобилей как для замены парка служебных машин госслужащих, так и для коммерческих продаж. С мая 2021 года автомобили производятся серийно на заводе Aurus в Елабуге (Татарстан). На данный момент выпускаются седан Aurus Senat и внедорожник Komendant.

Росрыболовство контролирует работу по сохранению биоразнообразия водоемов Поволжья — в Пензенской области выпустили более 150 тыс. молоди рыб для компенсации ущерба

С начала года в Сурское водохранилище в целях компенсации ущерба биоразнообразию выпущено более 150 тыс. молоди рыб — особо ценных и промысловых видов. Мероприятия по выпуску выполнены под контролем сотрудников Волго-Камского территориального управления Росрыболовства с участием специалистов ФГБУ «Главрыбвод» и Саратовского филиала ФГБНУ «ВНИРО».

Сурское водохранилище является самым крупным рыбохозяйственным водоемом высшей категории Пензенской области и Республики Мордовия.

Компенсационные выпуски осуществляли предприятия, которые обязаны возмещать ущерб рыбным запасам от своей деятельности.

Обязательства выполнили 11 организаций, в том числе ООО «Газпром трансгаз Саратов», «Газпром газораспределение Пенза», «Газпром инвест», АО «Транснефть дружба», ООО «Бековский сахарный комбинат», ООО «Автодорога» и другие.

Всего было выпущено более 65,3 тыс. экз.толстолобика, 77,3 тыс. экз. стерляди почти 2,55 экз. сазана.

На следующий 2024 год запланирован компенсационные выпуски молоди толстолобика более 230 тыс. экз.

Проведённая работа отмечена губернатором по Пензенской области Мельниченко О.В. в его Telegram-канале.

Источник: Объединенная пресс-служба Росрыболовства

Подведены итоги Всероссийского конкурса «Лучшая муниципальная практика» 2023 года

Определены победители Всероссийского конкурса «Лучшая муниципальная практика» 2023 года. Конкурс проводится для выявления, поощрения и распространения примеров успешных практик органов местного самоуправления, в том числе по решению вопросов местного значения. Всего в этом году определено 50 призовых мест в пяти номинациях. Минстрой России курирует две номинации – «Модернизация городского хозяйства посредством внедрения цифровых технологий и платформенных решений (Умный город)» и «Градостроительная политика, обеспечение благоприятной среды жизнедеятельности населения и развитие жилищно-коммунального хозяйства».

«Представители органов местного самоуправления находятся в непосредственном и тесном взаимодействии с людьми, поэтому такие конкурсы очень важны для развития российских городов. За время проведения конкурса муниципалитетами накоплен большой опыт, которым они готовы делиться с другими регионами. Для нас важно выявить и поддержать лучшие и наиболее успешные практики, которые в дальнейшем можно тиражировать по всей стране», – прокомментировал Министр строительства и ЖКХ РФ Ирек Файзуллин.

Конкурс состоит из регионального и федерального этапов и проводится по двум категориям населенных пунктов: I категория – городские округа и городские поселения, II категория – сельские поселения. Отбор конкурсных заявок на региональном уровне осуществляется высшими исполнительными органами государственной власти субъектов страны. Победителей определяет федеральная конкурсная комиссия. Для каждой номинации определено по десять призовых мест (пять в каждой категории).

В номинации «Модернизация городского хозяйства посредством внедрения цифровых технологий и платформенных решений (Умный город)» в этом году поступило 118 заявок из 42 регионов (в I категории – 92 заявки, во II категории – 26 заявок).

Победителями в I категории стали:

· 1 место – город Новосибирск (проект «Геоинформационный портал города Новосибирска «Мой Новосибирск»);

· 2 место – город Саров Нижегородской области (проект Внедрение системы видеонаблюдения и ее интеграция на информационную платформу «Умный Саров»);

· 3 место – город Иннополис Республика Татарстан (проект «Рядом

с домом»);

· 4 место – город Воронеж (проект «Внедрение программного модуля «Центральная панель» программного комплекса «Цифровое теплоснабжение» в филиале АО «Квадра» - «Воронежская генерация»);

· 5 место – город Мурманск (проект «Модернизация городского хозяйства муниципального образования город Мурманск посредством внедрения и развития цифровых технологий в рамках проекта «Умный регион»).

Во II категории победителями стали:

· 1 место – с.п. Новоталицкое Ивановской области (проект «Цифровая платформа управления муниципальным хозяйством Новоталицкого сельского поселения на основе технологий искусственного интеллекта»);

· 2 место – с.п. Петровское Ленинградской области (проект «Цифровой паспорт территории»);

· 3 место – с.п. Западное Краснодарского края (проект «Внедрение инновационных технологий для управления энергоэффективностью, обеспечения безопасности и повышения уровня жизни населения»);

· 4 место – с.п. Белоколодезьское Орловской области (проект «Диспетчеризация артезианских скважин сельских поселений»);

· 5 место – с.п. Мокрологское Ростовской области (проект энергосбережения и эффективности системы уличного освещения на территории Мокрологского сельского поселения).

В номинации «Градостроительная политика, обеспечение благоприятной среды жизнедеятельности населения и развитие жилищно-коммунального хозяйства» поступило 292 заявки из 65 регионов России (в I категории – 181 заявка, во II категории – 111 заявок).

Победителями в I категории стали:

· 1 место – Дмитровский городской округ Московской области (проект «Габовская народная лыжня»);

· 2 место – город Южно-Сахалинск (проект «Зеленая инфраструктура водоотведения»);

· 3 место – город Волгоград (проект «Установка альтернативного источника тепловой генерации использующего низкопотенциальную тепловую энергию сточных вод очистных сооружений на острове Голодный г. Волгограда»);

· 4 место – городской округ Муром Владимирской области (проект «Методы воздействия на безответственных собственников ветхих и заброшенных зданий и территорий»);

· 5 место – город Белев Тульской области (проект «Цифровое управление местами погребения. Новые возможности для учета и обслуживания»).

Во II категории победителями стали:

· 1 место – с.п. Ахмат-Юртовское Курчалоевского муниципального района Чеченской Республики (проект «Развитие сельских поселений через территориальную кластеризацию и создание центров притяжения на примере многофункционального центра духовно-нравственного воспитания в Ахмат-Юртовском сельском поселении»);

· 2 место – Ундоровское сельское поселение Ульяновского района Ульяновской области (проект «Берег Юрского периода»);

· 3 место – Высокогорское сельское поселение Высокогорского муниципального района Республики Татарстан (проект «Благоустройство общественной территории Высокогорского сельского поселения Высокогорского района Республики Татарстан при синхронизации программ»);

· 4 место – Краснознаменское сельское поселение Самойловского муниципального района Саратовской области (проект «Новые горизонты»);

· 5 место – с.п. Сингапай Нефтеюганского района Ханты-Мансийского автономного округа – Югры (проект «Создание приюта для животных без владельцев в поселке Сингапай»).

Размер денежной премии для I категории участников конкурса составляет: 1 место – 42,5 млн рублей, 2 место – 34 млн рублей, 3 место – 25,5 млн рублей, 4 место – 17 млн рублей, 5 место – 8,5 млн рублей; для II категории участников конкурса: 1 место – 17 млн рублей, 2 место – 12,75 млн рублей, 3 место – 5,95 млн рублей, 4 место – 4,25 млн рублей, 5 место – 2,55 млн рублей.

Подробнее о конкурсе на сайтах: https://www.minstroyrf.gov.ru/docs/230558/?sphrase_id=1738165https://www.economy.gov.ru/material/departments/d35/luchshaya_municipalnaya_praktika/

С начала года из ЕРПО исключено 456 объектов

Единый реестр проблемных объектов (ЕРПО) продолжает стабильно сокращаться, с начала года из него исключено 456 объектов.

«Благодаря работе федерального центра и региональных органов власти за 10 месяцев текущего года единый реестр проблемных объектов сократился на 427 объектов. Восстановление прав граждан, пострадавших от действий недобросовестных застройщиков, является одним из ключевых направлений работы Правительства РФ, наша задача – забыть про такое определение как «обманутый дольщик». Сегодня сформирована необходимая нормативная база и разработаны механизмы, необходимые для решения данной задачи», – рассказал заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Никита Стасишин.

В топ-10 регионов по числу исключенных из ЕРПО объектов вошли Московская область, Краснодарский край, Ленинградская область, Республика Башкортостан, Москва, Челябинская, Новосибирская области, Ставропольский и Красноярский края, а также Ростовская область.

«Объекты, которые были исключены из реестра за десять месяцев, расположены в 55 субъектах. Среди них в четырех регионах: Костромской, Смоленской, Владимирской и Новгородской областях – по состоянию на 1 ноября не оставалось ни одного проблемного дома», – отметил Генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов.

По состоянию на 1 ноября 2023 года в ЕРПО числится 779 проблемных объектов площадью 5,2 млн кв. м.

На Международной астрономической олимпиаде в Пекине все российские участники получили медали

В Пекине (Китайская Народная Республика) завершилась 27-я Международная астрономическая олимпиада (IAO 2023). По ее итогам российские школьники завоевали одну золотую, шесть серебряных и одну бронзовую медаль.

Российские школьники – победители и призеры Международной астрономической олимпиады (IAO) в Пекине:

золотая медаль – абсолютный победитель

Екатерина Тюхтикова, общеобразовательная школа Центра педагогического мастерства (город Москва);

серебряные медали

Александр Андреев, Долгопрудный физико-математический лицей № 5 (Московская область);

Яков Бахтияров, Долгопрудный физико-математический лицей № 5 (Московская область);

Александр Белоцерковцев, Президентский физико-математический лицей № 239 (город Санкт-Петербург);

Антон Лотович, общеобразовательная школа Центра педагогического мастерства (город Москва);

Иван Пругло, школа № 179 (город Москва);

Марк Яковлев, школа № 179 (город Москва);

бронзовая медаль

Иван Алексеев, Республиканский лицей для одаренных детей (Республика Мордовия).

Олимпиада включала три тура: теоретический, наблюдательный и практический. Российские школьники принимали участие в 27-й Международной астрономической олимпиады (IAO 2023) в Пекине для подготовки к участию в Международной олимпиаде по астрономии и астрофизике в 2024 году.

Руководителем российской сборной на IAO 2023 выступил Игорь Булыгин, педагог дополнительного образования Центра педагогического мастерства; заместителем руководителя сборной – Сергей Желтоухов, педагог дополнительного образования Центра педагогического мастерства.

Теперь российские школьники поборются за медали Открытой Международной астрономической олимпиады (OWAO 2023). Она стартует 14 ноября на базе Образовательного центра «Сириус». В очном формате в состязании примут участие школьники из Перу, Ирана, Белоруссии, Узбекистана, Таджикистана, Венесуэлы. В дистанционном режиме заявлено участие школьников из Монголии, Кубы, Казахстана, Бангладеш, ЮАР. Россию на международном состязании по астрономии представят шесть школьников.

НТЦ "Камаз" и АО "Бецема" разработали беспилотный самосвал

НТЦ "Камаз" и АО "Бецема" представили экспериментальный беспилотный самосвал семейства "Атлант-49- Робокоп". Модель вызывает большой интерес у специалистов и обещает стать существенным шагом вперед в развитии отечественного машиностроения.

Новый самосвал БЦМ-292.6Ф23 оснащен надстройкой "Бецема Формат Скала" на шасси "Камаз-4555-6Х 8х4" и предназначен для использования в карьерах и угольных разрезах. В настоящее время прототип дорабатывается в научно-техническом центре "Камаз" и затем будет отправлен для тестирования в реальных условиях – на горное предприятие в Кемеровской области. Таким образом, этот беспилотник будет адаптирован к реальной работе в российском климате.

Беспилотный самосвал "Атлант-49" – актуальное решение для крупных корпораций, работающих в горнодобывающей сфере. Он обладает рядом достоинств, которые делают его востребованным и перспективным на рынке специальной техники.

Представленная машина способна выполнять свои функции в режиме 24/7 без участия человека. Это позволяет снизить риски для рабочих, повысить безопасность и эффективность работы. К тому же, в данном случае исключается человеческий фактор, который часто становится причиной аварий.

В случае необходимости оператор может управлять машиной удаленно. Это особенно полезно в условиях, когда требуется внести корректировки в рабочий процесс или разрешить форс-мажорную ситуацию.

"Атлант-49" базируется на шасси "Камаз-4555-6Х" с колесной формулой 8х4. Модель оснащена экономичным и мощным газовым двигателем, который отличается долгим сроком службы. Наличие автоматической семиступенчатой трансмиссии с ретардером обеспечивает плавную и комфортную работу самосвала.

Износостойкая сталь, из которой сделан кузов, имеет высокий предел прочности на разрыв и устойчивость к появлению вмятин. Уникальная разработка завода "Бецема" – W-образное двойное днище самосвальной надстройки – предотвращает налипание горной породы даже при экстремальных температурах и снижает ударные нагрузки на шасси. Всё это продлевает срок эксплуатации техники и увеличивает производительность труда.

Данный беспилотник способен перевозить более 50 тонн груза. Вместительный 23-кубовый кузов БЦМ-292.6Ф23 "Формат Скала", специально разработанный АО "Бецема" для транспортировки скальных крупнокусковых пород, позволяет эффективно выполнять задачи в непростых климатических условиях.

Кабина самосвала предназначена только для установки блока автопилота и оборудования дистанционного управления, а также топливная аппаратура и баллоны. В ней не предусмотрены салон и место оператора, привычные окна и двери. Это позволяет сделать кабину компактной и уменьшить вес машины, что в свою очередь повышает грузоподъемность и снижает расходы на обслуживание техники.

Литейный завод "Камаза" внедрил видеоэндоскопы

В производстве чугунного литья литейного завода ПАО "Камаз" появились видеоэндоскопы с гибким сменным управляемым зондом. Оборудование позволяет контролировать качество внутренних труднодоступных каналов в отливках и при необходимости дорабатывать их. Об этом сообщила пресс-служба автопроизводителя.

Решение, закупленное для термообрубного цеха, располагает небольшим экраном, джойстиком и камерой на гибком шланге длиной около одного метра. К оборудованию идут два сменных аккумулятора. По словам мастера участка чугунного производства Сергея Яковлева, портативный прибор позволяет заглянуть "за стенку" и проверить любое отверстие головки блока цилиндра и самого блока цилиндра двигателей для современных моделей Камазов. Это повысило качество отливок, которые используются в производстве двигателей. "Раньше наши обрубщики пользовались жёсткими видеоэндоскопами разных моделей с прямой камерой: с ними можно заглянуть вовнутрь, но нельзя повернуть за угол, а здесь такой проблемы нет", – пояснил Сергей Яковлев.

Оборудование просто в обращении и не требует обучения. На участке трудятся 24 человека, и каждый из них знаком с прибором. Видеоэндоскоп помогает обнаружить внутренние дефекты, например, просечки, остатки пригара – формовочной смеси, пропитанной металлическим расплавом. Затем каналы вычищаются ручным пневмоинструментом либо отбойным молоточком. Это необходимо, чтобы в дальнейшем не возникали трудности со сборкой двигателей. "Если раньше что-то убиралось на вакууме или при дробомётной очистке, то сейчас все недочёты чётко видны на экране видеоэндоскопа, соответственно, можно вычистить до 100% дефектов в одной отливке", – отметил обрубщик 4 разряда Андрей Яковлев.

В зависимости от вида двигателя за смену необходимо проверить 36 и 108 единиц этого узла мотора. А месячный план составляет 7000 головок блока цилиндра и около 1000 блоков цилиндра.

В Башкортостане заработал суперсервис для инвесторов в сфере строительства

В Республике Башкортостан инвесторы с помощью суперсервиса "Цифровое имущество и строительство" регионального портала Госуслуг смогут подавать заявки на выдачу технических условий и договора подключения к сетям водоснабжения и водоотведения. Об этом сообщила пресс-служба регионального правительства.

"Получение технических условий позволит застройщикам республики пошагово произвести подключение к инженерным сетям. Подача заявок в электронном виде, без очного визита в ресурсоснабжающую организацию, существенно сократит сроки получения этой услуги", - отметил исполняющий обязанности министра строительства и архитектуры РБ Владислав Сидоркин.

Технические условия на подключение к сетям инженерно-технического обеспечения представляют собой документы, в которых указываются параметры потребления ресурсов объектом, точка подключения и характеристики самих сетей, имеющихся на данном участке, а также содержат полный перечень мероприятий, работ, спецификаций используемых материалов для конкретного случая подключения.

При этом важным является то, что участники отношений, возникающих в процессе технологического присоединения, должны соблюдать соответствующие технические условия при осуществлении мероприятий в процессе подключения к инженерным сетям (водоснабжения и водоотведения).

"Цифровые технологии все более способствуют удобному получению госуслуг в сфере бизнеса. Суперсервис на Госуслугах Башкортостана как раз создан для целей стройдеятельности и продолжает свое наполнение новыми необходимыми услугами", - сказал заместитель министра цифрового развития государственного управления Республики Башкортостан Динар Шарафутдинов.

В Башкортостане также реализован новый цифровой сервис - онлайн-калькулятор расчета планируемой величины подключаемой нагрузки к сетям водоснабжения и водоотведения. Онлайн-калькулятор позволяет рассчитать стоимость подключения к централизованной системе водоснабжения, указав необходимые параметры. Калькулятор размещен на Стройпортале Республики Башкортостан.

Досье "Цифровой экономики"

Стройпортал - информационный портал строительства в Республике Башкортостан, позволяет участникам строительства и гражданам быть в курсе актуальной информации об организации строительного процесса.

Суперсервис "Цифровое имущество и строительство" представляет собой интерактивный пошаговый механизм для оформления необходимых услуг в сфере строительства. Сервис создан на региональном портале "Госуслуг" по инициативе Правительства Башкортостана. Отдельная составляющая суперсервиса также полезна физлицам, желающим заняться индивидуальным строительством.

Реализация инвестиционного проекта позволила заменить устаревшее и снятое с производства оборудование ГЭС, повысить информативность и надёжность работы системы возбуждения за счёт применения двухканальной системы управления.

В ходе реализации проекта взамен старого шкафа возбуждения ШУЗ-5 на гидроагрегате установлен шкаф типа БСВ-РЭМ-225-50-100-2,0 УХЛ 4. Производитель системы возбуждения – ООО НПП «Русэлпром-Электромаш», работу по договору выполнило ООО «Энергоинжиниринггрупп».

В ходе пусконаладочных работ персонал подрядной организации проверил исправность и выполнил настройку защитных и регулировочных функций бесщёточной системы возбуждения.

В результате модернизации обеспечивается непрерывное стационарное измерение, архивирование и обработка параметров системы возбуждения гидрогенераторов, а также передача их на устройства визуального отображения и в системы агрегатного и станционного уровней АСУ ТП.

Теперь за счёт анализа измеряемых параметров и самодиагностики системы возбуждения можно на ранней стадии обнаружить развитие дефектов в электрической части агрегата, а также оценить состояние отдельных его узлов с целью определения сроков вывода гидрогенератора в ремонт и техническое обслуживание.

Холдинг «Росэлектроника» госкорпорации Ростех поставил электротехническое оборудование для оснащения крупнейшего в России регионального центра обработки данных, строящегося в городе Балаково Саратовской области.

Аппаратура обеспечит надежное электроснабжение объекта и включает все необходимые элементы для приема, распределения и защиты электроэнергии.

В рамках контракта саратовским НПП «Контакт» холдинга «Росэлектроника» для нового ЦОДа были поставлены 180 комплектных распределительных устройств. Аппаратура обеспечивает прием исходной электроэнергии от внешней электросети и ее распределение по различным потребителям внутри объекта. Специальная система управления оборудованием позволяет контролировать подачу электроэнергии, а также включать и выключать энергосистемы в разных зонах объекта.

В состав распределительных устройств входят автоматические выключатели, отключающие электроэнергию в случае возникновения перегрузки или короткого замыкания, что позволяет предотвратить повреждение оборудования и возможные пожары.

«Энергоснабжение критически важной инфраструктуры напрямую влияет на ее работоспособность и безопасность. Наши распределительные устройства на основе вакуумных выключателей отличаются компактностью, надежностью и долговечностью. Изделия имеют большой коммутационный ресурс – до 30 000 циклов включения-выключения. Аппаратура изготавливается по индивидуальным заказам с учетом особенностей оснащаемого объекта», – сообщил исполнительный директор НПП «Контакт» Александр Юдин.

Строительство центра обработки данных на территории особой экономической зоны в Балаково началось в 2021 году.

Карин Кнайсль - о том, кто разгромил ее сад в Австрии и почему она выбирает сегодня Россию, а не Европу

Елена Новоселова

Экс-глава МИД Австрии Карин Кнайсль, та самая, на свадьбе которой побывал российский президент, теперь возглавляет центр G.O.R.K.I. Санкт-Петербургского государственного университета и пишет книгу о Европе. В ее новом кабинете в знаменитом особняке Кельха - фотография любимого сада, который Карин превращала в райский 25 лет подряд. Но когда по политическим причинам она вынуждена была покинуть свою страну, сад, в буквальном смысле слова, разгромили соседи. Такие вот европейские нравы.

Наша встреча началась так: помощники внесли только что купленные горшки с фиалками. Цветов в офисе очень много, но недостаточно, сказала по-английски госпожа Кнайсль. Чуть грустный взгляд, вежливо-учтивая улыбка и королевская точность: Кнайсль появилась секунда в секунду к назначенному времени. Статная, в оренбургском платке и жакете, напоминающем редингот для верховой езды. Пригласила на чай, хозяйничала, любезно предлагая "салфеточки" и "орешки" и восхищаясь мягкости звучания русских слов. Мы говорили не только о важнейших проблемах современного мира, но и о любви.

Европейская "зима"

Госпожа Кнайсль, в состав участников Геополитической обсерватории по ключевым вопросам России ("G.O.R.K.I.") Санкт-Петербургского государственного университета, директором которой вы начали работать, входят иностранцы. Им не мешает политика и изменившаяся в последнее время ситуация в мире?

Карин Кнайсль: Что касается обсерватории, то в ней на сегодняшний момент работает только одна иностранка. Это я. Но мы стараемся приглашать на наши научные обсуждения профессоров из-за рубежа. Двое - из Германии и из Турции - согласились приехать. Остальные - не рискнули. Это их выбор. Впрочем, в наших мероприятиях участвуют и студенты-иностранцы из Индии, Зимбабве, Южной Америки, например, из Бразилии. Но честно говоря, вопросов о политическом положении России в мире мы с теми, кто с нами работает, не обсуждали. Мы занимаемся, в основном, тремя направлениями. Это энергетика, геополитика (а также связанные с ней вопросы политических альянсов) и миграция, а значит, и демографические проблемы.

Как раз недавно в Венгрии состоялся саммит, посвященный народонаселению, и Европе предрекли "демографическую зиму". Что, по вашему мнению, скрывается за этой метафорой? Это не преувеличение?

Карин Кнайсль: Уже на протяжении лет 20-ти я слежу за этой темой. И скажу так: если в политике и экономике можно все очень быстро изменить, и хороший пример тому дает Россия, то демографическую ситуацию быстро не поменяешь. "Демографическая зима" Европы - это не новость. Но ситуация в разных европейских странах меняется по-своему. В Сербии она совершенно иная, чем во Франции или в Германии. Говорить о какой-то общей европейской "зиме" не стоит. Для примера возьму Австрию и назову несколько цифр. В 2011-12 годах число австрийцев, родившихся не в Австрии, составляло около 12 процентов от всего населения. В 2016-м их стало 20 процентов. На сегодняшний день по стране это уже 25 процентов, а в Вене это число доходит до 35 процентов. Недавно я прочитала научное исследование, где говорилось, что четверо из 10 столичных жителей - это те, кто не родился в Австрии. Вот и делайте выводы.

Предсказания Меттерниха

Порядки, установленные после Второй мировой войны, так называемая Ялтинско-Потсдамская система международных отношений, ушли в прошлое. Сегодня пересматриваются даже постулаты Нюрнбергского приговора. Возьмите хотя бы овации нацисту в канадском парламенте. У вас огромный дипломатический опыт. Если смотреть на мир крупным планом, как меняется его конфигурация, какие тренды вы видите?

Карин Кнайсль: Я вижу происходящее сегодня следующим образом: мир распадается на отдельные фрагменты. И это происходит в истории не впервые. Уже были периоды, когда на планете главенствовал огромный рынок с единой валютой и одним языком, но потом вдруг все поменялось. Так было перед Первой мировой войной, когда весь мир говорил на французском, можно было объездить земной шар и чувствовать себя комфортно, зная только этот язык. Но уже тогда умные люди предупреждали, что это большая иллюзия, и человечество еще испытает большое разочарование... Иногда мы полагаем, что торговля и крепкие экономические отношения - это гарантия согласия. Но на самом деле это не так.

Мы наблюдаем трудный конец глобализации. Он начался 10-15 лет назад и не может происходить бесконфликтно. Приходится признать, что мировое развитие включает в себя не только эволюционные процессы. Его периодически встряхивают революции, которые связаны с человеческими трагедиями. И их видим, например, в Палестине. Какой новый миропорядок возникнет, предсказать сейчас очень трудно. Мне хочется вспомнить в этой связи австрийского канцлера времен наполеоновских войн Меттерниха. Тогда в Европе происходили огромные перемены. Устанавливался новый миропорядок, которому предшествовала революция, хаос, террор и войны. Меттерниха сегодня недооценивают, а я его уважаю за фразу: "Я не имею ничего против либерализма, но, к сожалению, за ним по пятам следует национализм". Посмотрите, этот портрет Меттерниха известного художника я привезла из дома. Канцлер выступал за транснациональное государство. Мы бы сейчас сказали, что он выступал за мультинациональное государство…

Но в Евросоюзе это уже проходили и с малым успехом…

Карин Кнайсль: Он был сторонником европейской культуры, которая уже тогда, по его мнению, начинала умирать. Мы и сейчас можем наблюдать то же самое. Мало того, мы видим, что чем сильнее становится либерализм, тем больше опасность возникновения национализма. Да, канцлер выступал за объединенную Европу, но и Европа тогда была иной: абсолютно самостоятельные монархии. И транснациональное государство выглядело бы по-другому.

Карин, вы назвали эпоху "холодной войны" "милым временем" по сравнению с сегодняшним днем. Как вам кажется, дипломатия сегодня дееспособна? Она на что-либо влияет? Сможем ли мы когда-нибудь восстановить прежние отношения между Европой и Россией?

Карин Кнайсль: Ситуацию, когда ЕС, Япония, США не допускают никаких контактов, никакого сотрудничества с Россией даже в таких сферах, как академическая, научная, культурная, образовательная, другими словами, кроме как "большой скандал", не назовешь. Я при этом могу совершенно спокойно приглашать иностранных профессоров сюда, в Россию. А русские ученые не могут выезжать на Запад, они там "нежелательные персоны". Я знаю, что Россия - страна сердечная, и русские часто прощают обиды, у них большое сердце, но прежде, чем вернуть нормальные отношения, нужно очень многие вещи прояснить с правовой точки зрения.

Дом для престарелых

Карин Кнайсль: Между Европой и Россией произошел такой как бы скандальный развод. Этому свидетельствует то, что в Европе заморожены российские средства, и эти деньги хотят отдать Украине. Скандальность коснулась и лично меня. Я не осудила те события, которые произошли в России, и поэтому не смогла больше работать в Европе. Это все началось в 2020 году, но и тогда я уже почувствовала, откуда дует ветер.

Надеюсь, что когда-то эти отношения нормализуются, и мы вернемся к какому-то сотрудничеству. Мир меняется. Неслучайно Россия сейчас обратила свой взор на восток. И это происходит, в том числе, и по демографическим соображениям, которые вы упоминали, назвав то, что происходит в Европе, "демографической зимой". Понятно же, что Индии потребуется энергии больше, чем Европе. Очень перспективны, с экономической точки зрения, и контакты с африканскими странами.

А Европу я бы назвала "домом для престарелых", с которым, прежде чем вернутся нормальные отношения, нужно будет провести большую правовую работу.

Но "Закат Европы" предрекали уже сто лет назад, а в советское время говорили, что она "загнивает"…

Карин Кнайсль: Этот "закат" мы наблюдали несколько раз. Если уходить глубоко в прошлое, я бы вспомнила о 30-летней войне и эпидемии чумы, когда половина Европы просто вымерла. Ответом на этот хаос стало появление новых абсолютистских государств. Европа возродилась, пережив очень серьезный кризис.

Но сегодня - несколько иная ситуация. Мы теряем основу, на которой покоилась европейская цивилизация, а именно правовые государства, соблюдение прав граждан. Признаюсь, я всегда была очень горда тем, что Европа смогла в свое время выстроить себя на основании договоров между государствами, а не на основании каких-то завоеваний. Уже с 18 века по многим вопросам приходили к согласию, подписывая, например, экономические договоры. Или заключая династические браки. Правовые основания абсолютно господствовали вплоть до 80-х годов 20 века. Но вот полтора десятка лет назад перестали соблюдать эти основы. Это видно на примере Еврокомиссии.

Я сейчас работаю над книгой, которая называется "Реквием по Европе". Она о том, что мы не соблюдаем законы и теряем свободу. Гораздо больше свободы я сейчас, пожив в нескольких странах, наблюдаю в России, Турции, в арабском мире.

Когда мы сможем прочитать вашу книгу?

Карин Кнайсль: Я планировала закончить ее уже летом. Но в августе началась очень плотная работа в Санкт-Петербургском госуниверситете. Много времени потребовали переезд и поиск квартиры. Мне нужна свободная неделя, и я закончу книгу.

Ваша цитата: "Можно напечатать деньги, но нельзя напечатать энергию". По вашему мнению, именно в этом суть нынешнего мирового кризиса? Больше года прошло после подрыва "Северных потоков". Как вы думаете, комфортная для всего мира энергосистема ушла в прошлое навсегда? Что, на ваш взгляд, ждет Россию и Европу?

Карин Кнайсль: Да, у Европы была наивная мечта отказаться от нефти, газа и заниматься только зеленой энергетикой. В 2014 году Россия собиралась построить еще одну ветку газопровода, которая должна была идти в Болгарию и дальше в Европу, но Еврокомиссия запретила строительство. Сегодня мы наблюдаем, что идет транзит газа через Украину. Но напомню, что в 2024 году договор о транзите заканчивается.

И что будет дальше, какие тут возможны варианты? Один из них: этот договор о транзите будет продолжен. И такая ситуация стала возможной после "саботажа" "Северного потока". Ведь есть страны и регионы Европы, которые на 40 процентов зависят от поставок российского газа. Например, Австрия, часть Германии или северная Италия. Европейские акторы, которые наивно планировали изменить это положение, действовали совершенно безответственно, выйдя из старой энергетической системы с использованием полезных ископаемых, но не войдя ни в какую иную.

Между тем, всем очевидно, что энергетика - это основа и экономики, и образа жизни, к которому привыкли европейцы. Как говорят англичане, Energy is the name of the game. То есть без энергетики не будет никаких игр, в том числе и политических. И это факт, который мы не можем обойти. Я жила в Ливане. Там давали электричество на два часа в день. Конечно же, можно жить без света и без холодильника, заниматься сельским хозяйством. Но смогут ли индустриально-развитые страны без энергии? Для Германии, например, это будет большой проблемой.

Интервью как допрос

Готовясь к нашей встрече, посмотрела несколько ваших интервью, в частности, очень жесткое - каналу Conflikt-zone. Да, вы умеете держать удар. Но вам не давали высказать свою точку зрения, перебивали. Сегодня много говорят о том, что классическая журналистика уступает место новостям, которые может генерировать искусственный интеллект, или ангажированным и политизированным мнениям в СМИ. Вы тоже занимались этой профессией, как думаете, она умирает?

Карин Кнайсль: Этот вопрос я бы назвала ключевым. Ситуация, которая сейчас царит в Европе, мне хорошо известна, особенно в немецкоязычном сегменте. Так называемые уважаемые известные СМИ, например, Frankfurter Allgemeine Zeitung, телевизионные каналы ZDF и АRD теряют доверие читателей и зрителей. В Германии очень активными становятся альтернативные средства массовой информации, образуется нечто вроде медийного андерграунда. Здесь я могу сослаться на обратную связь, которую получаю на свои подкасты в интернете, например, о проблемах палестино-израильского конфликта. Люди нуждаются в том, чтобы им давали не только факты, но и объясняли, почему так происходит. А в немецкоязычных СМИ все больше ощущается партийная принадлежность авторов издания или канала. Люди не верят в правдивость того, что пишут в газетах. А ведь доверие читателей нельзя купить, даже если ты будешь вкладывать в это огромные деньги.

Что же касается Conflikt-zone, то, честно говоря, еще будучи министром иностранных дел Австрии, я привыкла к такого рода общению со СМИ. Оно больше похоже на полицейский допрос. Вот и Би-би-си, которому я давала интервью на английском языке, действуют в том же духе. Они из тебя делают обвиняемого, который должен постоянно обороняться от нападок. В англоязычном пространстве журналисты ведут себя, как будто бы они судьи. Я думаю, что у такой журналистики нет будущего.

Но есть и другая проблема. Это подкуп СМИ. Даже окружение канцлера, эти факты в Австрии известны, вкладывало в медиа огромные деньги, чтобы положительно отображали их политику. Я никогда таким образом не поступала.

Какими качествами должен обладать современный журналист?

Карин Кнайсль: Я бы назвала следующие. Это блестящее образование. Человек должен быть независимым с финансовой точки зрения, иначе невозможно быть свободным журналистом. И, конечно же, должен обладать определенным мужеством, чтобы заниматься темами, которые сегодня актуальны. Работая журналистом, я могла бы писать о Швейцарии, но выбрала Иран. Работала аналитиком, освещавшим серьезные экономические проблемы, потому что могла себе позволить потратить 2-3 тысячи долларов на то, чтобы сделать свою работу, и получить при этом за готовый материал 200-300 долларов. Финансовая независимость - это проблема современной журналистики.

Ищу хороший кусок земли

Вы начали работать и обустроились в Петербурге. Успели оценить здешние театры и музеи? Уже почувствовали капризный на погоду характер этого города?

Карин Кнайсль: (Смеется - прим. Ред.). Во-первых, я здесь не впервые. Слава Богу, в 2016 году удалось посетить Петербург в качестве туриста, тогда я посмотрела его архитектуру, была и в Эрмитаже. Но сейчас в основном вся моя жизнь крутится вокруг моего офиса. Это знаменитый в Санкт-Петербурге особняк Кельха с уникальным интерьерами рубежа XIX и XX веков…

Так называемый Дом юриста, где находился кабинет первого мэра Санкт-Петербурга Анатолия Собчака...

Карин Кнайсль: История первых владельцев особняка печальна, но мне здесь дышится очень хорошо… Я еще ни разу не была в театре и надеюсь, что как только будет свободное время, смогу посетить Мариинку… Но пока времени не хватает. Что же касается погоды, она вполне по мне. Но, главное, что люди вокруг очень дружелюбные, милые, помогают мне во всем.

Вы пока снимаете квартиру. Но как же быть с вашими любимцами - пони, собаками и лошадьми? Нет планов купить дом в пригороде и продолжить вести, как сообщали газеты в ваши мидовские времена, "небольшое фермерское хозяйство"? Что, кстати, под этим подразумевалось?

Карин Кнайсль: Я, конечно же, никакой не фермер и не крестьянка. В Австрии я на протяжении 25 лет чистила конюшню за моими лошадями. Для себя выращивала немного картошки, помидоров и салата. Но русские делают это гораздо лучше и в больших объемах, чем я. Их огородики нельзя сравнить с моим. Да, мне очень хотелось бы здесь где-то поблизости от Петербурга иметь участок, но мы пока не можем найти свободного большого куска земли, который мне нужен, чтобы держать лошадей и пони.

Опять же проблема во времени. Когда я жила во Франции (у меня там был приличный кусок земли), могла доехать до ближайшего города за полчаса. В Австрии у меня уходил час. Но Россия огромная страна. Можно было бы поселиться в какой-нибудь российской деревне. Я вполне представляю эту сельскую жизнь с конюшней, животными. По утрам я бы выходила из дома и приветствовала своих кур, гуляла со своими собаками… А потом на поезде, а они здесь очень комфортабельные, могла бы ездить в Санкт-Петербург или в Москву на работу. Оставаться в городе на неделю и опять уезжать к себе в деревню даже на расстояние 300-400 километров. Но пока это в мечтах.

О любви и дружбе

Госпожа Кнайсль, вы как-то пошутили, что окончательно решите, где вам жить, когда дочитаете "Войну и мир". Хочу спросить, в каком состоянии ваш русский? И правда ли, что вы настоящий полиглот? Поделитесь своим опытом, как выучить язык?

Карин Кнайсль: Я владею 8 языками, русский для меня - первый славянский. Начни я учить португальский, мне бы он давался легче, потому что я уже знаю несколько романских языков. Ну а русский язык для меня - это вызов.

Я учу его с преподавателем. Мы начали читать "Войну и мир", но потом все притормозилось. Дело в том, что французский я выучила, просто прислушиваясь к нему во Франции. То же самое было с испанским языком и итальянским. Но с русским так не получится. Нужно делать домашние задания и много заниматься, а сейчас у меня на это нет времени.

Однако как раз языка мне очень здесь не хватает. Я ведь не игрок в поло и не футболист, для меня язык - это моя работа. И еще такой нюанс. Во Франции, владея французским, и в Ливане, владея арабским, я могла справиться с любой ситуацией. Например, если случалось что-то с автомобилем на дороге, небольшая авария. Но я еще недостаточно владею русским, чтобы самостоятельно разобраться с этим.

Что касается какой-то формулы, которая помогает изучать языки, честно скажу, она мне неизвестна. Я не могу похвастаться суперспособностью, сказать, что мне все легко дается. Когда осваивала арабский, все было похоже на то, как человек учится кататься на коньках или играть на фортепиано. То есть тренировки каждый день. Только так.

Ваш кабинет украшен фотографиями, которые вы привезли из дома. Расскажите о них.

Карин Кнайсль: Здесь несколько фото, которые относятся к тому времени, когда я была министром иностранных дел. С господином Лавровым, с президентом, а тут я сфотографирована с командующим контингентом российских войск в Сирии. Я благодарна всем этим людям за то, что смогла приехать в Россию. Вместе с моими животными, которые мне очень дороги, потому что помогли мне преодолеть очень тяжелые времена. По сути, сейчас это и мои друзья, и семья.

А вот, пожалуй, самая дорогая для меня фотография. Это мой сад. Его уже нет. Когда мне пришлось уехать, все разрушили. Пришли люди и абсолютно все, что я создавала за 25 лет, разгромили. Это не какая-то природная катастрофа была, а людская ненависть.

Это очень больно осознавать…

Карин Кнайсль: Да, конечно. Ведь сад не заберешь с собой. Но для меня, конечно, важнее было забрать пони и собак… Чтобы взять с собой животных, я вынуждена была не ехать сразу из Франции в Россию, как планировала, а сначала поехать в Ливан.

Как зовут ваших собак?

Карин Кнайсль: Это супружеская пара. Черчилль и Джеки. Обе собаки из приюта. К слову, я помогаю одной московской организации по защите боксеров. Называется Boxer&Co. Волонтеры заботятся о потерявшихся или выброшенных из-за возраста собаках. Если о них напишете, я буду очень благодарна. Боксеры - замечательная порода, очень хорошо общаются с детьми.

Госпожа Кнайсль, желаю вам начать в России жизнь, наполненную интересной работой, путешествиями, возможностью жить на природе, и, конечно, найти новых друзей, а может быть, и новую любовь…

Карин Кнайсль: Я встретила здесь прекрасных людей, которые, наверное, станут моими друзьями. Впрочем, вы же знаете, что только в детстве легко их заводишь. Ну а любовь... Но я очень рада, что оказалась здесь. Ведь вполне могло бы так случиться, что меня бы и в живых не было. Вот так! (последнюю фразу Карин произносит по-русски - прим. Ред.).

Карин Кнайсль родилась в Вене, но часть своего детства провела в Аммане (Иордания), где ее отец являлся личным пилотом короля Хусейна. В Венском университете изучала право и ближневосточные языки, продолжила образование в Еврейском университете Иерусалима и в Университете Иордании.

В 1991-1992 годах училась в Национальной школе администрации во Франции, защитила докторскую диссертацию на тему о соотношении международного права и концепции границ на Ближнем Востоке.

Работала журналистом-экспертом по проблемам Ближнего Востока.

С 2017-го по 2019 год была министром иностранных дел Австрии.

С 2023 года возглавляет научный центр в СПбГУ.

Россия. Австрия. СЗФО > Внешэкономсвязи, политика. Образование, наука. СМИ, ИТ > rg.ru, 13 ноября 2023 > № 4518409 Карин Кнайсль

Эксперты выяснили, на что россияне тратят зарплату

Ольга Игнатова

Большую часть зарплаты россияне тратят на еду и оплату жилья. К такому выводу пришли аналитики службы исследований hh.ru.

В ходе соответствующего опроса (имеется в распоряжении "Российской газеты"), 47% опрошенных россиян сообщили, что их самая большая статья расходов за месяц - это покупка еды. Чаще всего такие респонденты проживают в Хабаровском крае (57% опрошенных из этого региона назвали еду среди ключевых трат), а также в Ярославской и Новосибирской областях (по 54%). Меньше всего таких респондентов - в Удмуртской Республике (всего 22%). В разрезе профессий большую часть зарплаты на еду чаще всего расходуют представители сферы "Маркетинг, реклама, PR" (56%), а реже всего - из сферы "Розничная торговля" (30%).

34% россиян среди самых больших трат назвали аренду жилья и/или ипотеку. Такие расходы наиболее свойственны жителям Ханты-Мансийского АО (44%) и медицинским работникам (55%). И наоборот: реже всего на это тратятся жители Саратовской области (лишь 20% назвали арендную плату среди основных расходов) и работники транспортно-логистической сферы, а также сотрудники безопасности (по 25%).

Еще 30% рассказали, что тратят существенную часть зарплаты на коммунальные расходы, 33% - на выплату кредитов (не ипотечных), 15% - на детей, 11% - на транспорт и/или автомобиль, 8% - на лечение и лекарства, 7% - на досуг и отдых, 6% - на одежду и обувь. Реже всего в число наиболее крупных статей расходов входят образование (5%), уход за собой (4%), а также связь, телевидение и интернет (1%).

Отметим, что наибольшими тратами на лечение и лекарства отличаются респонденты из сферы "Наука, образование" (14%), на досуг и отдых больше других тратятся представители сферы "Стратегия, инвестиции, консалтинг" (13%), а на обучение - "Искусство, развлечения, массмедиа" (13%). О больших расходах на транспорт и автомобиль чаще прочих сообщали работники сферы "Транспорт, логистика, перевозки" (16%).

Расходы на аренду жилья или ипотеку преобладают среди молодых соискателей: этот пункт назвали ключевым 45% респондентов в возрасте от 18 до 24 лет и 44% респондента 25-34 лет. При этом коммунальные расходы чаще всего являются самой большой тратой у более старшего поколения: так ответили 42% работников в возрасте 45-54 лет и 51% тех, кто старше 55 лет.

"В 2022 году, как известно, произошел довольно серьезный спад потребительской активности, связанный с экономическими трудностями. Однако к нынешнему моменту оживление экономики практически перекрыло потери, понесенные домохозяйствами из-за западных санкций", - считает директор Института социально-экономических исследований Финансового университета при правительстве РФ Алексей Зубец.

Он уточняет, что к началу октября (больше, чем в 2 раза, на 131%) выросли по сравнению с прошлым годом затраты на гостиницы в России. Иными словами, россияне не пожалели этим летом денег на отдых.

Без малого наполовину, на 48%, выросли расходы на развлечения, на 46% увеличились расходы на парковки и гаражи, затраты на автомобили, купленные у автодилеров, а также повысился спрос на запчасти на 40%. Траты на ювелирные изделия стали выше на 31%. Меньше всего выросли расходы на продовольствие (9,6%), авиабилеты (6,6%), а также на лекарства и медицинские товары (6,5%).

В то же время, как свидетельствуют данные доклада ЦБ о денежно-кредитной политике, расходы населения на потребление будет снижаться. Если по итогам 2023 г. темп прироста потребления домохозяйств может сложиться в диапазоне 5,5-6,5%, то далее планируется спад: по прогнозу, в 2024 г. с учетом более высоких ставок в экономике будут преобладать сберегательные настроения.

Импорт, за счет которого во многом обеспечивается внутренний потребительский спрос, сократится. Если в 2023 г. фиксируется прирост на 10,2-11,7%, вместе с расширившимся потреблением домохозяйств, то в 2024 г. импорт снизится в диапазоне 4,5-6,5%. Также снизится кредитование населения.

Главная статья расходов итальянского семейного бюджета — это оплата за ЖКХ и содержание жилья. За свет, газ и воду итальянцы в среднем отдают 38% своей зарплаты. На втором месте — продукты питания, отбирающие еще 18% получаемых денег. Расходы на транспорт у итальянцев забирают 10%. А вот на образование итальянцы тратят лишь 0,5% своих доходов. Бразильцы расходуют 70% своих зарплат на оплату жилья (аренда, выплаты по ипотеке, услуги ЖКХ), обслуживание личного автомобиля или проезд в общественном транспорте, а также на еду. В штатах Рио-де-Жанейро и Сан-Паулу жители тратят до 35% месячной зарплаты на посещение мест общественного питания либо на доставку еды.

Подготовили Юрий Нечаев (Бразилиа), Иван Сысоев

Замглавы МЭР: Россия планирует активнее привлекать белорусских инвесторов в особые экономические зоны

Минэкономразвития России и Минэкономики Беларуси в ходе совместного заседания министерских коллегий в Бресте подписали меморандум о сотрудничестве по вопросам создания и развития особых экономических зон. С российской стороны подпись под документом поставил министр экономического развития России Максим Решетников, с белорусской – министр экономики Республики Беларусь Александр Червяков.

Меморандум призван наладить процесс взаимовыгодного обмена опытом и лучшими практиками России и Белоруссии по развитию особых экономических зон, а также способствовать успешной реализации на их территориях инвестиционных проектов, направленных на развитие экономик и технологического суверенитета двух стран.

«В этом году Россия и Белоруссия положили начало конструктивному обмену опытом в сфере развития особых экономических зон, – отметил заместитель министра экономического развития России Дмитрий Вольвач. – В марте российская сторона приняла участие в III Конгрессе свободных экономических зон в Гомеле, а белорусская сторона, в свою очередь, приняла участие в первом Международном форуме особых экономических зон в Липецкой области. У данного направления сотрудничества большие перспективы. Меморандум поможет нашим странам систематизировать весь имеющийся у каждой из сторон опыт и помочь в институциональном развитии особых экономических зон России и Беларуси.

Минэкономразвития России, по его словам, активно оказывает поддержку белорусскому бизнесу при размещении в российских особых экономических зонах. Так, например, летом 2023 года была увеличена площадь особой экономической зоны промышленно-производственного типа «Алга» в Республике Башкортостан для реализации масштабного инвестиционного проекта белорусского холдинга «Амкодор» по производству оборудования для хранения и переработки зерна.

«В настоящее время активно прорабатывается инициатива увеличения площади промышленно-производственной особой экономической зоны «Липецк» для реализации крупного инвестиционного проекта по производству сельскохозяйственной техники на базе площадки бывшего Липецкого тракторного завода, – пояснил Дмитрий Вольвач. – Очень надеемся на то, что совместная работа экономических министерств наших стран в рамках подписанного меморандума позволит реализовать множество подобных проектов».

В свою очередь, Александр Червяков отметил, что за 2022-2023 годы резидентами белорусских СЭЗ (ОЭЗ) стали 12 предприятий с привлечением капитала из России с суммарным объемом заявленных инвестиций более 20 млн долл. Инвесторы планируют создание производств в сферах мебельного производства, производства упаковки, металлообработки, станкостроения, химической промышленности, медицины и пр. «Уверен, что практическая реализация меморандума даст дополнительный толчок реализации новых значимых инвестиционных проектов для экономик двух государств», - сказал глава экономического ведомства Республики Беларусь.

Россия. Белоруссия > Внешэкономсвязи, политика. Госбюджет, налоги, цены > economy.gov.ru, 10 ноября 2023 > № 4639339 Александр Червяков

Я б в строители пошел… В Республике Удмуртия школьников знакомят со строительной отраслью и рабочими профессиями в этой сфере

Развитию профориентации в республике способствует федеральный просветительский проект «Билет в будущее», нацеленный на ознакомление с различными профессиями учеников 6-11 классов. Его региональным оператором стал Центр опережающей профессиональной подготовки.

В рамках этого проекта строительная компания «АСПЭК-Интерстрой» провела первую профориентационную экскурсию для учеников 8-х классов одной из гимназий Ижевска. По словам заместителя директора Центра опережающей профессиональной подготовки Марии Набатчиковой, таким образом компания стремится внести свой вклад в подготовку квалифицированных кадров для нужд региона. Сотрудничество федерального проекта с этой строительной организацией стало важным шагом в развитии ведущейся в регионе профориентационной работы, что способствует поддержке будущих карьерных планов школьников. «АСПЭК-Интерстрой» работает в отрасли 17 лет, возводит жилые дома, различные социальные и промышленные объекты не только в Удмуртии, но и в других регионах, в том числе в Москве.

Экскурсия прошла в интерактивном формате в просторном классе с большим экраном. Ребята узнали не только о рабочих профессиях, но и о таких специальностях, как инженер ПТО, сметчик, проектировщик. Специалисты компании провели для них викторину, в ходе которой школьники могли проверить свои знания по строительной тематике.

В ближайшее время в рамках профориентационного проекта организация намерена провести еще две подобные экскурсии.

Кстати:

Строительный техникум Ижевска также ведет профориентационную работу среди учащихся образовательных учреждений в рамках проекта «Билет в будущее». Ребята могут пройти так называемые профессиональные пробы по таким специальностям, как «Кирпичная кладка», «Сварочные технологии», «Малярные и декоративные работы», «Сухое строительство»

Авторы: Татьяна ТОРГАШОВА

Номер публикации: №42 10.11.2023

Укол бетоном: защитные мероприятия методом высоконапорной инъекции карстующихся пород

При проектировании пятого этапа скоростной автомагистрали М-12 «Восток» на участке от Арзамаса до Нижнего Новгорода (347-454 км) были выявлены риски развития карстовых процессов. Территория Нижегородской области, по которой проходит строящаяся магистраль, характеризуется интенсивным развитием современного карста. Механизм развития деформаций на земной поверхности преимущественно карстово-суффозионный. Карстующиеся грунты сложены известняками, доломитами, гипсами и ангидритами.

При этом инженерную защиту от карстов требовалось выполнить как для участков дорожного полотна, так и для ряда искусственных сооружений (ИССО). Для максимального сокращения сроков работ наша компания предложила нестандартное решение — выполнить защитные мероприятия методом высоконапорной инъекции карстующихся пород с применением комплекса оборудования для струйной цементации (Jet Grouting).

Защита участков земляного полотна обеспечивалась конструктивными мероприятиями, выполняемыми в теле дорожной насыпи. Участки с расчетным диаметром карстовых воронок до 4 метров были усилены геотекстилем ПЭФ прочностью при растяжении от 150 до 300 кН/м в один слой. Участки с вероятностью возникновения карстовых воронок диаметром от 6 до 8 метров армировались плотным геотекстилем послойно в три ряда. Участки с воронками от 8 до 10 метров перекрывались железобетонными плитами толщиной 600 мм. На наиболее опасных участках, где размер воронок мог превышать 30 метров, предусматривалось устройство ребристых железобетонных плит толщиной 300-530 мм, усиленных продольными и поперечными балками сечением 900х2000 мм и 900х1800 мм соответственно.

Защита ИССО ввиду специфики их конструкции требовала особого подхода. На этапе разработки концепции инженерной защиты рассматривалось несколько вариантов. Первый предполагал увеличение размеров свайного основания под опорами путепроводов и мостов. Увеличение числа свай и, соответственно, габаритов ростверка допускало исключение из работы некоторых свай в случае развития карстовых процессов с возникновением просадок или провалов вблизи сооружения. При этом даже при развитии негативного сценария эксплуатация ИССО оставалась безопасной.

Второй вариант, рассматривавшийся на этапе концепции, предполагал устройство противокарстового барьера ниже уровня свайного фундамента, который бы предотвращал выход деформаций на поверхность покрывающей толщи под сооружение. Такой экран в виде грунтоцементного массива предполагалось выполнить методом струйной цементации. Это решение, как и первое, не исключало развитие карстовых процессов. Следовательно, в перспективе деформации карстующиеся породы могли подняться вверх и со временем разрушить защитный грунтоцементный слой, что создало бы риски для безаварийной работы ИССО.

В итоге был принят вариант инъекционного закрепления, предполагающий исключение рисков развития карстовых процессов путем заполнения пустот, полостей, трещин и зон разрушения карстующихся пород и покрывающей толщи. Как правило, для тампонирования грунта применяется манжетная технология инъектирования, являющаяся классическим решением. Однако у этого решения, несмотря на гарантированную надежность результата, имеется весомый минус — пошагово выполняемая инъекция требует существенных временных затрат.

В целях сокращения сроков работ специалисты, занятые в проекте, проработали метод высоконапорного инъектирования с использованием комплекса оборудования для струйной цементации. По сравнению с классической манжетной технологией это дало значительную экономию времени, поскольку все операции по инъектированию происходят за одну проходку.

Необходимо акцентировать внимание на том, что выбранный метод высоконапорной инъекции направлен не на разрушение породы с созданием грунтоцементного массива, что характерно для Jet Grouting, а предназначен для заполнения трещин и пустот скального грунта.

При правильном подборе цементных составов и организации работ метод высоконапорной инъекции специализированными растворами с применением оборудования для струйной цементации сочетает высокую скорость производства работ с надежностью результата.

В проекте предусмотрено использование различных материалов, в том числе специальных составов, обладающих специфическими характеристиками, с комплексом модифицирующих добавок — стабильного высокоподвижного экранирующего быстросхватывающегося раствора (СВЭБР) и стабильного высокоподвижного быстросхватывающегося раствора (СВБР).

Для эффективного заполнения пустот, полостей, трещин и зон разрушения карстующихся пород применяется стабильный (устойчивый) цементный раствор, который сохраняет консистенцию и не разделяется на фракции (воду и цемент), что исключает оседание цемента при прохождении через трещины. Также раствор должен характеризоваться низкой водоотдачей (в пределах 2%).

Специфика оборудования Jet Grouting требует применения растворов с высоким водоцементным отношением (В/Ц=0,8…1,0). Инъекционные составы должны быть текучими и при этом обладать необходимыми прочностными характеристиками.

Первичная скорость схватывания — еще одна критически важная характеристика растворов, применяемых для закрепления карстующихся пород. На участках, требующих инженерной защиты от карстов, изыскания выявили грунты с высоким коэффициентом фильтрации (более 100 м/сут.). Быстросхватывающийся раствор образует первичную структуру в течение 15 минут после нагнетания. Таким образом, даже в условиях перемещения воды в массиве грунта исключается суффозия инъецированного материала и достигается качество выполнения работ.

Для повышения экономической эффективности проект предусматривал комбинированное применение инъекционных составов.

Размер зоны инъектирования грунта определяется для каждого сооружения индивидуально в зависимости от диаметра карстовой воронки. Работы по инъектированию выполняются в несколько этапов.

На первом этапе устраивается непроницаемый барьер из нескольких рядов контурных скважин. Вначале по периметру инъецируется цементный раствор. На участках со значительным поглощением раствора контур дополняется скважинами с заполнением СВЭБР.

Внутри закрепляемой зоны после набора прочности раствора в контурном ряде выполняется инъекция цементным раствором с поэтапным сгущением сетки скважин. Производится оценка коэффициента фильтрации и прочности грунтового массива. Если параметры не соответствуют проектным, производится инъекция СВБР для достижения требуемых параметров сплошности закрепляемого массива.

При наличии в верхней зоне над карстующимися породами крупнообломочных, песчаных и иных несвязных грунтов дополнительно предусматриваются контрольные инъекции покровной толщи для предотвращения разуплотнения и сохранения исходных физико-механических характеристик массива в случае развития вблизи защищаемого объекта карстово-суффозионных процессов.

Для определения эффективности принятого технического решения проведены работы по опытной инъекции. Измерения параметров производились до и после инъектирования.

В контрольных скважинах, пробуренных в зоне закрепления, выявлены следы инъекционных материалов, что свидетельствовало о наличии пустот в массиве и их заполнении в результате высоконапорного инъектирования. Результаты изысканий подтвердили расчетные высокие параметры проницаемости СВЭБР и СВБР при заполнении массива. Использованные растворы на основе цемента без модифицирующих добавок имеют существенно более низкие характеристики проницаемости.

В результате выполнения работ с применением оборудования для струйной цементации карстующиеся породы и перекрывающие их грунты не были нарушены, при этом улучшились их физико-механические свойства. Высоконапорное инъектирование повысило сплошность массива и значительно снизило его фильтрационные параметры.

Геофизические исследования методом межскважинного сейсмического просвечивания выявили увеличение скоростей распространения упругих волн в среднем на 20%, что свидетельствует об уменьшении пустотности массива в результате проведенных инъекционных работ.

Опытная кустовая откачка, выполненная до закрепления массива, показала высокие фильтрационные свойства карстующихся пород. После первого этапа закрепления массива с устройством инъекционных скважин с шагом 4х4 метра зафиксировано снижение коэффициентов фильтрации с 154-299 до 34-57 м/сут. После сгущения сетки скважин до шага 2х4 метра коэффициент фильтрации снизился до значений менее 1 м/сут.

Практика уже подтвердила эффективность Jet Grouting. В рамках строительства данного участка М-12 «Восток» в сжатые сроки был выполнен большой объем работ по закреплению карстующихся грунтов. Расчетные параметры, принятые проектом, засвидетельствованы в результате контроля качества, который проводился для каждого защищаемого ИССО.

Авторы: Павел ЧЕРНЫШОВ, исполнительный директор «ГЕОИЗОЛ Проект»

Номер публикации: №42 10.11.2023

Дан старт проектам КРТ: в Нижегородской области началась реализация проектов комплексного развития территорий

Изменения в Градостроительный кодекс, касающиеся применения механизма комплексного развития территорий (КРТ), в Нижегородской области сразу оценили по достоинству. Он, как отметил губернатор Глеб Никитин, позволяет создавать современные и комфортные городские кварталы, решать проблемы аварийного жилья и депрессивных общественных пространств.

В области началась проработка региональной нормативной базы для применения нового механизма. Одновременно в областной столице определили 26 перспективных площадок, которые рассматриваются в качестве приоритетных под комплексное развитие.

В текущем году в Нижнем Новгороде стартовала реализация двух проектов КРТ, до конца года еще по трем планируется подписание договоров после проведения торгов, в 2024-м запланирован старт четырех таких проектов. Эти цифры прозвучали в областном Заксобрании на заседании комитета по градразвитию и земельным отношениям, где обсудили вопрос о реализации в регионе проектов КРТ.

Площадка в районе улицы Правды стала первой, где будет использован этот механизм. Как доложил собранию первый заместитель министра градостроительной деятельности и развития агломераций, главный архитектор Сергей Попов, на площадке выполняются планировка и межевание территории. Расселению подлежат пять аварийных и четыре ветхих деревянных двухэтажных дома барачного типа, построенных в 1920-1930-х годах. На их месте будут возведены высотки разной этажности с благоустроенными дворами, с озеленением не менее 20% территории.

Председатель комитета по градостроительному развитию и земельным отношениям Василий Суханов привел пример по площадке в районе улицы Самочкина, ставшей второй среди тех, где будет применен механизм КРТ. По продаже площадки состоялся аукцион, на котором произошло почти десятикратное увеличение стоимости: стартовав с цены чуть более 18 млн рублей, торги завершились на 191 млн. «Это говорит о том, что данные проекты очень востребованы и актуальны», — заключил руководитель комитета

Глеб НИКИТИН, губернатор Нижегородской области:

«Мы используем все самые эффективные инструменты для преобразования окружающего пространства в действительно комфортную городскую среду. Большим подспорьем для нас в этой сфере стал механизм КРТ. В этом году переходим к запуску крупных пилотных проектов с его применением»»

Авторы: Татьяна ТОРГАШОВА

Номер публикации: №42 10.11.2023

Гаражи преткновения: где россиянину припарковать своего «железного коня»?

В городах России много старых, построенных еще в советский период гаражей и гаражных кооперативов, занимающих огромные площади. Как правило, на этих территориях располагаются многочисленные автомойки, шиномонтажные и прочие мастерские и даже склады. Такие участки нередко попадают в поле зрения крупных девелоперов, и тогда они со всей своей «инфраструктурой» выкупаются. А местные власти, пользуясь административным ресурсом, сносят такие гаражи для строительства дорог, метро и иных инфраструктурных объектов. Эксперты рассказали «Стройгазете» о судебных перспективах собственников гаражей, возможностях развития таких территорий и экономической выгоде от застройки гаражных кооперативов.

Взрывная автомобилизация населения, идущая в России с конца прошлого века, столкнулась с суровой градостроительной реальностью: «пробки» и дефицит парковок стали обычным явлением даже для небольших городов. И если с решением дорожного вопроса все более или менее ясно — города активизировали строительство линий метро, трамваев и дорог и начали популяризацию общественного транспорта, то нехватка стоянок и паркингов для автотранспорта остается острой проблемой.

Стоит признать: микрорайонная застройка советского периода просто не была рассчитана на резко возросшее количество автомобилей. В результате жители многоэтажек после бесконечных поисков хоть какого-то места для стоянки авто вынуждены оставлять их на газонах и в проездах. Однако и новые жилые проекты, хотя и предусматривают паркинги, все же не могут решить проблему.

Тенденция такова, что, за исключением элитных домов, количество машиномест в новостройках уступает количеству квартир. Поэтому, учитывая стоимость места на подземных паркингах, а также градостроительную концепцию «двора без машин», жители по-прежнему вынуждены «забивать» своей техникой все прилегающие к дому и даже соседние проезды.

В этой ситуации для многих выходом остаются гаражи во дворах жилых домов или рядом с ними, гаражные кооперативы или паркинги, организованные на территории бывших промзон. В то же время нельзя не признать, что территории гаражных кооперативов порождают массу проблем в агломерации — являются притяжением криминальных городских сообществ, часто используются не по назначению, по сути являясь большими кладовками вещей, которые лень было вывезти на дачу.

Информационное поле то и дело сотрясают сообщения различных инициативных групп, вопреки политике властей или крупных девелоперов выступающих за сохранение своих гаражей. Последним резонансным случаем стала зачистка территории гаражного кооператива на Кронштадтском бульваре в Москве — там на небольшом участке более 20 лет находилось 60 боксов, которые Окружной комиссией по пресечению самовольного строительства были признаны незаконно размещенными и в итоге демонтированы. Безусловно, такие случаи вызывают недовольство и возмущение горожан.

По мнению генерального директора компании «Цифровая репутация» Андрея Зайонца, это недовольство связано не только с потерей собственности, но и с разрушением устойчивых сообществ или, как принято сейчас говорить, комьюнити: «Гаражи являются частью мощного культурного кода москвичей. Вокруг гаражей сформированы мощные городские сообщества автолюбителей и не только… Ожесточенная борьба с их частной собственностью, безусловно, порождает скрытое недовольство и протесты».

За и против…

Нельзя не признать, что длящееся уже не один год противостояние между властями и собственниками гаражей носит характер острый и непримиримый. Люди в основном апеллируют к здравому смыслу, непростой ситуации с парковками, сложившимся традициям по их размещению, но закон суров и он, как правило, не на их стороне.

Слабым местом в защите прав владельцев гаражей нередко является отсутствие документов на недвижимое имущество. Как отметил юрист Алмаз Кучембаев, получить компенсацию в размере рыночной стоимости гаража при его сносе (демонтаже) можно лишь при наличии оформленных прав на него. «В случае отсутствия прав на гараж стоит иметь в виду, что в Москве собственник такого гаража сможет скорее всего рассчитывать только на компенсацию в рамках методики, определенной городом, а это не более 350 тыс. рублей», — отметил он.

Вместе с тем, только за 2022 год судами общей юрисдикции Москвы рассмотрено 1 224 дела в категории изъятия земельных участков для государственных и муниципальных нужд, по 1 187 делам судами были вынесены решения, взыскано компенсаций в размере около 331 млн рублей.

При этом, по оценке управляющего партнера Bolshakov & Partners Андрея Большакова, в последнее время судебных разбирательств владельцев гаражей как с городом, так и с девелоперами становится все меньше: «Девелоперы либо договариваются с владельцами о небольшой компенсации за снос гаражей, либо в редких случаях выселяют их с земельных участков в судебном порядке. Москва через Госинспекцию по недвижимости наладила механизм пресечения нецелевого использования земельных участков, в том числе для размещения гаражей». Объективности ради надо заметить, что эксперты отмечают необходимость своевременного оформления всех необходимых документов как непосредственно на гараж, так и на землю, тем более что сейчас такая возможность есть: с 1 сентября 2021 года вступил в силу закон о «гаражной амнистии», согласно которому гражданин, использующий гараж, построенный до 30 декабря 2004 года, в срок до 1 сентября 2026 года имеет право бесплатно получить в собственность находящийся в государственной или муниципальной собственности земельный участок, на котором расположено сооружение. Для оформления права собственности требуется заявление в органы местного самоуправления.

Ресурс развития

В то же время не секрет, что площадки, занимаемые гаражами в крупных городах, привлекают и пристальное внимание девелоперов, архитекторов и урбанистов. Градостроители рассматривают такие территории как ресурс для развития и создания точек активности.

Например, главный архитектор Казани Ильсияр Тухватуллина рассказала о разработке целой концепции ревитализации гаражей в столице Татарстана. «Идет разговор с председателями гаражных кооперативов. Есть гаражи, которые пустуют и никак не задействованы, но имеются и такие, владельцы которых пользуются автомобилями, и в них отмечается активность. В связи с этим нужно провести аналитику, рассчитать пространство для инвестпроектов», — отметила она. В перспективе на территориях гаражных кооперативов предусматривается строительство различных социальных объектов, пунктов и центров обслуживания населения, где это возможно по нормативам, а также жилищное строительство. «При этом тем жителям, которые используют гаражи как парковку или место хранения вещей, будет предлагаться за полученные выкупные деньги место в современном паркинге или для кладовой», — подчеркнула Ильсияр Тухватуллина.

Однако такой диалог выстраивается далеко не в каждом регионе страны. Именно поэтому Клуб инвесторов Москвы выступил с инициативой о внесении изменений в Градостроительный кодекс по утверждению на федеральном уровне порядка осуществления денежной компенсации владельцам гаражей и методики ее определения. За образец, несмотря на всю неоднозначность столичного опыта, исполнительный директор объединения Владислав Преображенский предлагает взять московский опыт. «В столице сложилась практика выплаты денежной компенсации владельцам сносимых гаражей при освобождении территории. При этом правомерность и размер такой компенсации определяются по утвержденной методике. Изменения Градостроительного кодекса и предоставление права каждому региону утверждать свою методику позволят снизить финансовые расходы инвесторов при реализации проекта и будут способствовать сокращению сроков инвестиционно-строительного цикла», — подчеркнул он.

Стоит ли овчинка выделки?

На самом деле, однозначного ответа на этот вопрос нет: все зависит от качества земельного участка и перспектив его застройки. В этом плане гаражные кооперативы далеко не всегда выглядят привлекательным активом. В Москве, например, ГСК часто располагались на территориях, не предназначенных для строительства жилья — возле или под ЛЭП. Многие ГСК оформлены владельцами в собственность. Таким образом, эти площадки либо не пригодны для строительства жилья, либо их нельзя запросто забрать.

Управляющий партнер «АВЕРТА ГРУПП» Алексей Шаров отметил, что проекты редевелопмента гаражных территорий привлекательны только при комплексном развитии больших пространств. «Попытки применить локальное решение, построить, например, многоуровневый гараж, освободив таким образом большой земельный участок, редко давали прямую экономическую выгоду. Зачастую места размещения ГСК не позволяли создать на их месте девелоперский продукт, в рамках которого можно получить прибыль», — пояснил он.

Перспектива

Прогнозируя градостроительную ситуацию в столице, декан факультета городского и регионального развития НИУ ВШЭ Евгений Михайленко отмечает важность сохранения потенциала машиномест для территорий, занимаемых сегодня гаражами. «Если говорить про гаражные кооперативы, расположенные в зоне транспортных или энергетических объектов, то их ликвидация выглядит нецелесообразной. Можно было бы попробовать объединить усилия участников рынка, сформировав современные кластеры полного цикла», — отметил он. Например, заинтересованному бизнесу можно было бы приложить усилия и построить условный центр автомобильного обслуживания полного цикла рядом с существующими гаражами. Кстати, благодаря появлению на рынке такси крупных игроков отчасти это так уже и происходит. При этом очевидно, что использовать территорию кооператива вдоль забора линии метро или МЦК каким-либо иным образом вряд ли удастся.

Остается добавить, что, по оценке эксперта, территории компактного размещения гаражей, таких, например, как кооперативов «Наука» рядом с МГУ или «Дроздовка» у метро «Красногвардейская», требуют реновации с возведением замещающих многоуровневых паркингов.

Андрей Зайонц считает несвоевременным «крестовый поход» против индивидуальных гаражей прямо сейчас. «С массовым внедрением автопилотируемых автомобилей само понятие «гараж» через 5-10 лет должно исчезнуть, так как будет активно развиваться шеринг частных авто. Доставив вас до места работы, они смогут работать как такси и не будут простаивать. Очевидно, что индивидуальным гаражам как отдельным строениям не место в мегаполисе. Предусматривать строительство автостоянок внутри домов и офисов — тоже идея устаревшая, так как мотивирует людей использовать личный транспорт. Общепризнанный тренд — пользоваться в агломерации общественным транспортом», — прогнозирует эксперт.

Авторы: Антон МАСТРЕНКОВ

Номер публикации: №42 10.11.2023

Республика Татарстан завершает расселение аварийных домов по текущей программе

В Республике Татарстан в 2023 году завершат переселение всех граждан из жилья, признанного аварийным до 2017 года, по национальному проекту «Жилье и городская среда».

«Переселение граждан из аварийного жилищного фонда – одна из наиболее значимых задач, поставленных Президентом Российской Федерации. Очень важно, чтобы эта работа была продолжена. Всего в рамках программы в Республике Татарстан было запланировано расселить 85 домов площадью 20,7 тыс. м2, в которых проживали 1 763 человека. Сейчас эти мероприятия близятся к завершению. На сегодняшний день на территории региона из непригодных для проживания домов площадью 20,08 тыс. м2 переехали 1 718 человек. Для переселения остальных граждан ведутся юридические процедуры и оформление документов. В целом по стране из аварийных домов уже переехали порядка 580 тысяч россиян», – сообщил заместитель Министра строительства и ЖКХ РФ Алексей Ересько.

В Лаишевском районе республики оставалось переселить одну семью. Для них в октябре был заключен контракт на покупку квартиры в селе Сокуры на улице Березовой. Основные работы в доме уже выполнены, завершается устройство наружных инженерных сетей, ведется благоустройство территории. Дом планируется ввести в эксплуатацию в конце ноября.

«Расселение аварийных домов направлено в первую очередь на улучшение жилищных условий граждан и повышение комфорта и безопасности их проживания. С начала этого года из такого жилья площадью порядка 1,9 млн м2 в регионах уже переехали 106,6 тыс. человек. Мероприятия программы в целом выполняются хорошими темпами. В России уже 16 регионов расселили все дома, признанные аварийными до января 2017 года. До конца декабря еще 34 региона, в том числе Республика Татарстан, планируют также досрочно выполнить все мероприятия», – отметил генеральный директор Фонда развития территорий Ильшат Шагиахметов.

Оператором программы переселения граждан из аварийного жилищного фонда является ППК «Фонд развития территорий».

Татьяна Голикова обсудила с регионами ход реализации нацпроекта «Здравоохранение»

Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова провела совещание с регионами о ходе реализации национального проекта «Здравоохранение». На совещании обсудили текущую ситуацию по готовности объектов, а также меры, которые необходимо принять для выполнения всех запланированных мероприятий в установленные сроки.

«Национальный проект “Здравоохранение„ направлен на сохранение жизни и здоровья наших граждан, на повышение качества и доступности медицинской помощи. Реализация мероприятий нацпроекта позволила снизить на 6,8% младенческую смертность – до 4,1 промилле, завершить строительство и ввод в эксплуатацию 818 объектов первичного звена, 8 онкологических больниц, 15 детских больниц, создать 497 центров амбулаторной онкологической помощи и 3589 фельдшерско-акушерских пунктов. Закуплено и введено 1617 передвижных медицинских комплексов, 14 282 автомобиля, выполнено свыше 6,1 млн высокотехнологичных операций и эвакуировано для оказания необходимой медицинской помощи более 72 тысяч человек. Но самое главное – это не количественные, а качественные показатели, ведь все меры нацпроекта направлены на то, чтобы наши граждане получали высококвалифицированную и своевременную медицинскую помощь», – сказала вице-премьер.

Реализация мероприятий нацпроекта в рамках развития информационных технологий позволила уже более чем 32 миллионам граждан использовать информационный ресурс «Моё здоровье», а также обеспечить граждан высококвалифицированной медицинской помощью посредством телемедицинских консультаций, проведённых ведущими научными учреждениями страны, – более 500 тысяч.

«Нацпроект “Здравоохранение„ в ряде регионов реализуется в опережающем темпе. Досрочно завершено строительство и реконструкция объектов здравоохранения в Орловской, Пензенской, Самарской и Рязанской областях, Республике Мордовия», – отметила Татьяна Голикова.

В то же время вице-премьер подчеркнула, что губернаторам необходимо держать на личном контроле реализацию всех показателей национального проекта в установленные сроки, в том числе с учётом поручения Президента России по опережающему развитию инфраструктуры здравоохранения, уделив особое внимание диспансеризации населения страны.

Казахстан > Госбюджет, налоги, цены. Медицина > premier.gov.ru, 10 ноября 2023 > № 4519276 Татьяна Голикова

Концерн «Росэнергоатом» (Электроэнергетический дивизион Госкорпорации «Росатом») объявил итоги грантового конкурса «Учитель для Росатома. Физики». Лидерами по количеству призеров стали города Балаково, Нововоронеж и Полярные Зори.

Основными целями конкурса стали выявление, поддержка и поощрение талантливых учителей-физиков в городах присутствия Концерна «Росэнергоатом», а также распространение инновационного педагогического опыта по данной дисциплине, привлечение интереса к атомной отрасли.

Каждый из двадцати победителей получит грант 200 тысяч рублей. Торжественная церемония награждения лучших учителей из городов АЭС пройдет в декабре в Москве, где памятные призы вручит генеральный директор ГК «Росатом» Алексей Лихачев.

Конкурс проходил в двух номинациях, среди учителей физики 7-9 классов и 10-11 классов. Всего было направлено 43 заявки. Данные из анкет участников внимательно изучили и проверили члены экспертной комиссии.

Победители в номинации «Учитель физики 10-11 классов»

? Александрова Наталья, г. Балаково, МАОУ Лицей №1

? Баласанова Ольга, г. Балаково, МАОУ СОШ №28

? Гордиенко Татьяна, г. Балаково, МАОУ СОШ №18

? Зубко Анастасия, г. Десногорск, МБОУ СШ №3

? Карбовская Анна, г. Балаково, МАУ СОШ №27

? Конкин Александр, г. Полярные Зори, МОУ Гимназия №1

? Ниронова Татьяна, г. Балаково, МАОУ Лицей №2

? Пырина Людмила, г. Нововоронеж, МАОУ Лицей №2

? Ушакова Галина, г. Курчатов, МБОУ Гимназия №1

? Шевченко Надежда, г. Нововоронеж, МБОУ СОШ №1

Победители в номинации учитель «Учитель физики 7-9 классов»

? Бычкова Наталья, г. Балаково, МАОУ Лицей №1

? Васькина Оксана, г. Певек, МБОУ Центр образования

? Горюшина Ольга, г. Полярные Зори, МОУ Гимназия №1

? Ильина Елена, г. Курчатов, МБОУ Лицей №3

? Каменева Анна, г. Балаково, МАОУ Гимназия №2

? Марабаева Виолета, г. Балаково, МАОУ СОШ №3

? Нерода Александр, г. Удомля, МБОУ Гимназия №3

? Перова Екатерина, г. Балаково, МАОУ Гимназия №1

? Уразов Павел, г. Нововоронеж, МКОУ СОШ №2

? Цибарт Анна, г. Сосновый Бор, МБОУ Лицей №8

«Я очень рада, такой победы среди моих достижений еще не было! Спасибо Росатому за прекрасную возможность. Уверена, выражу общее мнение, если скажу, что конкурс помог встрепенуться и расправить крылья всем нам. Учителя вспомнили, что все еще конкурентоспособны и способны на многое. А главное, мы поняли, что работаем хорошо!» – поделилась впечатлениями учитель физики в старших классах лицея №1 города Балаково Наталья Александрова.

Концерн «Росэнергоатом» благодарит участников первенства «Учитель для Росатома. Физики» за труд в развитии и популяризации физики в городах присутствия атомных электростанций, а также за проявленный интерес к конкурсу и работу с учениками.

Специалисты «Газпром газораспределение Самара» в рамках догазификации села Ягодное Ставропольского района завершили строительство трёх распределительных газопроводов общей протяженностью 3,4 км и установили два пункта редуцирования газа.

«Подключиться к природному газу смогут 60 домовладений по улицам Смоленская, Омская и Николая Судакова. Мы принимаем заявки от жителей села и по мере готовности домовладений к приему газа приступим к подключению к новым сетям», - отметил начальник службы догазификации ООО «Газпром газораспределение Самара» Александр Мурашов.

Всего с жителями села заключено 126 договоров на догазификацию, 80 домовладений подключены к сетевому газу.

Врачи спасли парня 15 лет от парализации

В течение одного года молодого человека 15 лет из Кировской области болела спина. Постепенно стали формироваться нарушения функции тазовых органов, (проблема с мочеиспусканием). Походка нарушилась, слабость в ногах стал нарастать. Боль отстреливала в ноги.

Его направили в НМИЦ ТО им. Н.Н. Приорова Минздрава России, где после обследования врачи поставили диагноз: «Гемангиома».

Опухоль находилась на 1-м поясничном позвонке и была хоть и доброкачественная, но характер у неё был ближе к злокачественной. Она отдавливала спинной мозг, нарушала его питание и проводимость. Мальчику в перспективе грозила парализация ног. Неврологическая картина текла в крайне негативном ключе. Сама опухоль была наполнена сосудистой тканью, т.е. при любой хирургии возникал риск сильного кровотечения.

В 11-м отделении НМИЦ врачами проведено этапное хирургическое лечение:

Первый этап. Убрали задние элементы опухоли, и освободили нервные окончания. Тем самым пациенту дали необходимую опору. Была попытка, хоть как-то, ограничить кровоток в опухоли. Врачи ввели костный цемент в тело позвонка. Эта мера оказалась временной и через полгода наблюдений, несмотря на полное восстановление функций тела, опухоль выросла. Она продолжила отдавливать спинной мозг и дуральную оболочку.

Второй этап. Врачами 11-го отделения было принято решение о переднем этапе хирургического вмешательства. Совместно с российской компанией «Эндопринт» они спроектировали индивидуальную конструкцию - кейдж, которая была напечатана из титанового порошка на 3-Д принтере. Это гибрид сетки и пластины. В ходе операции врачами применялись специализированные гемостатики, которые позволили исключить кровотечение путем механического блокирования кровотока. Под микрохирургической оптикой врачи «проткнули» новообразование и заполнили его особой пастой, тем самым удалось заблокировать кровоток, чтобы комфортно и качественно сделать операцию. Имплант (кейдж) установили на место удаленного позвонка и это дало полноценную опору.

«Опора получилась надежная, индивидуальный имплантат встал хорошо, потому что он был подогнан прямо под пациента. Т.е. по сути своей это-индивидуальная конструкция, которая заместила ему тело позвонка с сердечником из его собственных костей, который потом прирастет» - прокомментировал травматолог-ортопед, к.м.н. Снетков Александр Андреевич.

Мальчика выписали на 6-й день. Чувствует он себя отлично, у него полностью прошли боли. Пациент будет наблюдаться у врачей 11-го отделения НМИЦ ТО им. Н.Н. Приорова Минздрава

Подведены итоги патриотической акции «В самое сердце»

Свыше тысячи публикаций, посвященных укреплению межнациональных отношений, изучению и сохранению культурного населения, подготовили команды российских университетов и студенческие медиа в рамках реализации федерального патриотического проекта «В самое сердце». В число лучших конкурсных работ вошли посты в социальных сетях, посвященные многонациональной научной и культурной повестке, вкладу студентов, молодых ученых и преподавателей различных национальностей в развитие высшей школы, а также научно-популярные материалы, направленные на исследование и сохранение редких диалектов, традиций и обычаев этносов, проживающих на территории России.

«Патриотическая акция „В самое сердце“ показала, что наши университеты умеют выстроить разговор об укреплении межнациональных отношений не формально, а ярко, убедительно и творчески. Иначе в таких вопросах нельзя – молодёжь нужно увлекать, рассказывать ей о культурных традициях разных стран и народов. Это лучшая прививка против ксенофобии. Поэтому проект „В самое сердце“ станет ежегодным, а его промежуточные итоги мы обязательно обсудим на профессиональных площадках», — отметил заместитель Министра науки и высшего образования Константин Могилевский.

По словам ректора Саратовского национального исследовательского государственного университета имени Н. Г. Чернышевского Алексея Чумаченко, для вуза тема мультикультурного диалога давно стала одной из приоритетных. «Сегодня нам сообща нужно налаживать крепкое межкультурное общение, учить и учиться с большим уважением относиться к традициям разных стран — знать их и понимать. Как университет, мы должны создать единое пространство, в котором голоса представителей разных национальностей будут слышны, — пространство доверительного полилога. Именно тогда и слова, и действия наших студентов, преподавателей, сотрудников смогут быть услышанными и попасть в самое сердце!» — уверен Алексей Николаевич.

Важнейшую миссию вузов в организации межкультурной коммуникации отмечает ректор Уральского государственного юридического университета имени В. Ф. Яковлева Владимир Бублик. «Информационные вбросы и истории про то, как „паблики научат“ любить/ненавидеть/разжигать межнациональные конфликты, мы, к сожалению, видели на недавних примерах. Поэтому очень важными становятся именно внутривузовская повестка и организация работы по межкультурной коммуникации. Опыт УрГЮУ показывает, что после наших внеучебных мероприятий уровень эмпатии у студентов может быть настолько высоким, что в один танец, в один хоровод выходят и держатся за мизинцы, следуя давней традиции, азербайджанцы и армяне… После событий в Нагорном Карабахе представить среди взрослого населения такой танец дружбы довольно сложно, но вуз создает все условия, чтобы молодежь понимала и принимала друг друга вопреки кризису двух стран. Здесь, на Урале, они студенты одного вуза, а мы в равной степени уважаем и даем возможность изучать и сохранять национальное культурное наследие, делиться мудростью этносов и уважительно относиться друг к другу», — сказал Владимир Александрович.

Особое отношение к межнациональным вопросам на площадках российских университетов отмечают и молодые преподаватели-иностранцы. Хоанг Тху Куинь учится в аспирантуре и работает в Северо-Восточном федеральном университете, преподает студентам вьетнамский язык — его изучают студенты языковых специальностей, технических и естественных направлений. «Я узнала, что в Якутии проживают представители более 120 национальностей, в России — более 190. Во Вьетнаме живет 54 народности. Заметила, что у якутов и вьетнамцев есть общие черты: мы трудолюбивые, миролюбивые, испытываем разные эмоции, но не выплескиваем их наружу», — подчеркнула она.

Когда студент из Конго Кимпеди Жарни Варнель поступал учиться в Уфимский университет науки и технологий, он знал лишь французский язык. А теперь не только общается с однокурсниками на русском, но даже с удовольствием поет песни на башкирском и называет Башкортостан своей второй родиной. «Это удивительное место на карте, где наука идет рука об руку с культурой всех национальностей. И каждый иностранный студент чувствует искреннее уважение к своей культуре, традициям и находит поддержку у кураторов вуза. Поэтому мне легко заводить друзей, учиться, получать развитие в любой сфере. Я чувствую, что меня понимают и принимают в команду». Конкурсные работы, победившие в одной из трех номинаций проекта (видеоролик до трех минут, цикл фотографий или пост в социальных сетях и на площадке Дзен, не более 2000 знаков с учетом пробелов), будут отмечены благодарственными письмами Минобрнауки России и опубликованы на официальных ресурсах Министерства.

Петербургские сервисы для горожан "Я здесь живу" появятся в Карелии и Оренбуржье

Разработку Комитета по информатизации и связи Санкт-Петербурга – мини-приложение "Я здесь живу" для горожан на базе социальной сети "ВКонтакте" – внедрят в еще двух регионах страны – Республике Карелия и Оренбургской области.

Карелия и Оренбургская область получают право использовать приложение "Я здесь живу", а также смогут рассчитывать на консультационную помощь и техническую поддержку со стороны разработчиков решения.

В рамках договоров регионы также начнут сотрудничать по вопросам автоматизации исполнения функций органами государственной власти, популяризации технологий, повышения качества жизни граждан, в том числе за счет использования алгоритмов обработки больших массивов данных.

Мини-приложение "Я здесь живу" входит в экосистему городских сервисов "Цифровой Петербург" и разработано на базе социальной сети "Вконтакте", что делает решение удобным для масштабирования. При поддержке специалистов администрации города команда разработчиков оцифровывает данные о городском хозяйстве, благоустройстве, культурной жизни, образовании, отдыхе и др. направлениях, после чего использует базы для разработки новых сервисов в приложении "Я здесь живу".

Сейчас в "Я здесь живу" представлены 13 сервисов. С их помощью жители города могут оперативно решать вопросы уборки дорог и ЖКХ, быть в курсе культурных событий своего района и узнавать о свободных местах в ближайшем детском саду, иметь под рукой список расположенных рядом кружков и секций, карту с ближайшими спортивными площадками, площадками для выгула собак и прогулок по историческим маршрутам и др.

В Оренбургской области администрация региона уже начала внедрять сервисы "Я здесь живу". По словам министра цифрового развития и связи региона Дениса Толпейкина, мини-приложение доступно в сообществе "Активный гражданин" во ВКонтакте. Доступны сервисы "Спорт рядом", "Мой питомец" и "Афиша событий". В Карелии приложение начнут развивать с туристического сегмента.

"Одним из первых сервисов приложения Карелия запускает сервис "Красивые места". Он выбран не случайно – наш регион по праву считается одним из популярных туристических направлений в стране. Информация о природных парках, произведениях архитектурного искусства, местах досуга позволит жителям и гостям Карелии спланировать свой отдых, приобщиться к культуре нашей республики", – говорит Наталья Никольская, заместитель руководителя администрации главы Карелии.

Для того, чтобы стать пользователем "Я здесь живу", достаточно быть зарегистрированным в социальной сети "Вконтакте". С начала 2023 года количество активных пользователей приложения выросло почти в 20 раз – с 10 тыс. до более, чем 200 тыс. человек, по данным на октябрь. Наиболее популярными среди петербуржцев в течение года стали сервисы "Красивые места", "Я родитель", "Блокада Ленинграда", а также "Мой дом" и "Мой питомец".

"Я здесь живу" – это удобное решение, которое способно улучшить работу с данными в российских городах и регионах в интересах жителей. По сути, достаточно иметь учетную запись в одной из самых популярных социальных сетей России, и в телефоне у человека появляется актуальная информация о районе – локальные мероприятия, кружки и секции рядом с домом, спортивные площадки и т. п. Петербуржцы уже позитивно оценили сервисы "Я здесь живу", уверен, что жители Карелии и Оренбуржья также по достоинству смогут оценить приложение", – комментирует Станислав Казарин, вице-губернатор Санкт-Петербурга.

Пассажиры смогут ознакомиться с творчеством художника Эрьзи

В поездах «Мордовия» и «Премиум» появятся тематические вагоны, посвящённые творчеству художника Степана Нефёдова-Эрьзи

С сегодняшнего дня в составах поездов № 41/42 «Мордовия» сообщением Москва – Саранск и № 29/30 «Премиум» сообщением Новороссийск – Москва появятся тематические вагоны, связанные с творчеством художника Степана Нефёдова-Эрьзи. Об этом сообщил Telegram-канал «Телеграмма РЖД». Данный проект реализован совместно с Международным фондом искусств имени С.Д. Эрьзи. Его деятельность направлена на ознакомление общественности с творчеством художника.

Познакомиться с творчеством художника в пути следования смогут пассажиры двух вагонов – купе и СВ. Вагоны, украшенные картинами Эрьзи, будут курсировать до конца следующего года. За это время внутреннее оформление увидят более 60 тыс. человек, сообщает официальный Telegram-канал АО «ФПК».

Степан Нефёдов-Эрьзя родился в 1876 году. Он был не только художником, но и скульптором. В своём творчестве обращался к народной культуре. Его псевдоним Эрьзя был взят в честь мордовской народности эрзя, к которой принадлежал художник. Его учителями были Константин Коровин и Валентин Серов, а также скульпторы Сергей Волнухин и Павел Трубецкой. Нефёдова-Эрьзя называли русским Роденом. После революции Эрьзя некоторое время участвовал в ленинском плане монументальной пропаганды.

Кроме России художник жил в Италии, Франции и Аргентине, однако не забывал о своих национальных корнях. Ближе к концу жизни он вернулся в СССР. Степан Эрьзя умер в Москве в 1959 году.

В Улан-Удэ прошел фестиваль балета имени Ларисы Сахьяновой и Петра Абашеева

Анна Галайда

В Улан-Удэ в пятый раз прошел фестиваль балета имени Ларисы Сахьяновой и Петра Абашеева, артистов, которые стояли у истоков бурятского балета, принесли ему международную известность, а сегодня позволяют зрителям Дальневосточного региона увидеть выдающихся современных артистов на своей сцене.

Фестиваль возник в 1993 году. Тогда Лариса Сахьянова и Петр Абашеев сами выбирали танцовщиков для приглашения в Улан-Удэ. И в этот раз, соединяя эпохи, на фестиваль приехала одна из их первых гостей - Татьяна Кладничкина, представительница того поколения, когда можно было оставаться звездой всесоюзного масштаба, танцуя в далеком Новосибирске. Теперь она давала классы труппе и гостям.

Фестиваль проводится раз в пять лет, но его принцип сохраняется: звезды российского балета выступают в репертуарных спектаклях бурятского театра. Это тот редкий случай, когда концепция выглядит идеальной: в Улан-Удэ практически нет иной возможности увидеть выдающихся мастеров, поработать с ними и перенять опыт. Поэтому для организаторов принципиально важно участие солистов Большого и Музыкального театра имени Станиславского и Немировича-Данченко из Москвы, танцовщиков из Новосибирска, Красноярска, Якутска, Улан-Батора.

Открылся фестиваль недавней премьерой - "Ромео и Джульеттой" Леонида Лавровского, адаптированной для камерной бурятской сцены Михаилом Лавровским. При переносе шедевр драмбалета несколько покосился от купюр и скромного оформления, но позволил показаться в главных партиях Элеоноре Севенард и Денису Родькину, представителям Большого театра.

Юрий Выборнов из Театра имени Станиславского и Немировича-Данченко, дома специализирующийся на сольных партиях второго плана, в трехактном национальном бурятском балете "Красавица Ангара" станцевал главную роль - Енисея. Его коллега по театру Эрика Микиртичева спасла фестиваль, срочно заменив травмировавшуюся коллегу из Мариинского театра, и предстала надежным сформировавшимся профессионалом в "Лебедином озере", где ее партнером стал Иван Оскорбин из Новосибирского театра. А выпускник Бурятского хореографического колледжа Субедей Дангыт, тоже посланец Театра имени Станиславского и Немировича-Данченко, выступил в "Дон Кихоте" с обаятельным щегольством звезды. Гармоничный дуэт с ним составила Камилла Исмагилова.

В финальном концерте блеснули красноярцы Анна Кудрявцева (Федосова) и Матвей Никишаев - их элегантное па-де-де из балета "Катарина, или Дочь разбойника" украсило бы любую сцену.

Особый подъем гала-концерту придали младшие учащиеся хореографического колледжа, станцевавшие легендарных советских "Суворовцев" и очаровательный номер Генриха Майорова "Бурятские куклы". "Лебединые" сцены в главном русском балете были строги, как на параде. Радовали осмысленностью характерные танцы в "Дон Кихоте". Труппа представила свою гордость - хореодраму "Красавица Ангара". Но, разумеется, чтобы бурятский балет развивался, фестиваль продолжал существовать, артисты не разлетелись, театру Улан-Удэ нужны внимание и поддержка не только по праздникам...

Октябрьский экспорт чугуна "Уральской стали" значительно выше прошлогоднего уровня

В октябре экспортные ж/д отправки чугуна АО "Уральская сталь" (г. Новотроицк, Оренбургская обл., входит в состав холдинга с Загорским трубным заводом) составили 116,7 тыс. тонн.

По отношению к предыдущему месяцу объемы отгрузок сократились на 30% а в годовом исчислении - выросли в 1,7 раза

В целом за период с января по октябрь объемы поставок достигли 1,22 млн тонн, что на 46% выше уровня прошлого года. Основное направление поставок в этом году, как и ранее - Италия.

В Республике Марий Эл по проекту комплексного развития территорий расселили 5 аварийных домов

Комплексное развитие территорий (КРТ) жилой застройки позволяет регионам решать задачи по расселению аварийного жилья, а также обновлению социальной инфраструктуры отдельных территорий.

«Реализация проектов КРТ преображает городские пространства, такие территории становятся точками роста и развития. На высвобожденных от аварийного жилья площадках появляется современное качественное дома, социальные объекты, благоустраиваются общественные пространства. Благодаря комплексному подходу города становятся более комфортными для жизни. Так, в Республике Марий Эл с помощью данного механизма расселили пять аварийных домов площадью около 1 тыс. кв. м», - сообщил первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.

Проект КРТ в поселке городского типа Медведево осуществляют на территории, ограниченной улицами Чавайна, Кирова и Сергея Жилина, общей площадью 1,9 га. Там построят три многоквартирных дома площадью порядка 17 тыс. кв. м и библиотеку. Кроме того, проведут комплексное благоустройство территории, высадят деревья и кустарники.

На сегодня уже началось строительство всех объектов. До конца 2023 года введут в эксплуатацию два многоквартирных дома.

«Расселение аварийного жилья остается одной из актуальных задач, стоящих перед Строительным комплексом нашей страны, так как эта работа позволяет обеспечить граждан комфортными условиями проживания. Важно, что механизм КРТ дает возможность регионам для решения социальных задач привлекать средства инвесторов. Республика Марий Эл – в числе субъектов, где данный инструмент активно применяется. В поселке городского типа Медведево по проекту комплексного развития территории жилой застройки уже завершили переселение граждан из аварийного жилищного фонда», - отметил генеральный директор ППК «Фонд развития территорий» Ильшат Шагиахметов.

Он уточнил, что для 20 жителей расселенных зданий компания-подрядчик приобрела в поселке новые благоустроенные квартиры.

ППК «Фонд развития территорий» осуществляет мониторинг реализации данного проекта КРТ.

Строительная готовность нового пассажирского терминала в аэропорту Йошкар-Олы превысила треть

Новый пассажирский терминал, строящийся в столице Марий Эл с привлечением средств инфраструктурных бюджетных кредитов, готов более чем на треть. После завершения строительства в 2024 году пропускная способность аэропорта Йошкар-Олы увеличится, и новый терминал сможет принимать свыше 400 пассажиров в час. В настоящий момент работы идут с опережением графика более чем на три месяца.

«Благодаря мерам федеральной поддержки работы по расширению аэропорта в Йошкар-Оле стартовали в 2022 году. Этот крупнейший инфраструктурный проект имеет стратегическое значение для региона - благодаря развитию аэропорта повысится инвестпривлекательность республики. Кроме того, открытие нового транспортного узла будет способствовать увеличению туристического потока», - сообщил первый замминистра строительства и ЖКХ РФ Александр Ломакин.

Двухэтажное здание нового пассажирского терминала площадью 6 тыс. кв. м уже возведено. Отчётливо прослеживается его уникальная конструкция: по задумке архитекторов, аэровокзальный комплекс получит дугообразную форму и будет напоминать траекторию взлёта самолёта. Сейчас на объекте ведутся работы по всем направлениям: продолжается монтаж кровли, фасадов, оконных блоков, инженерных систем и благоустройство прилегающей территории. Кроме того, идёт строительство подъездной дороги и привокзальной площади, где разместятся аванперрон для пассажиров, а также временная и постоянная стоянки для автомобилей.

«Инспекторы ФБУ «РосСтройКонтроль» следят за процессом строительства объекта, чтобы новый терминал Йошкар-Олы был построен строго в соответствии с требованиями проектной документации. На данный момент готовность объекта превышает 35%. Так, аэровокзал возводился на фундаменте из забивных свай, которые под контролем наших инспекторов прошли все необходимые статистические испытания для проверки их несущей способности заявленным в проекте расчетным нагрузкам», - отметил генеральный директор подведомственного Минстрою России РосСтройКонтроля Владимир Щербинин.

Инфраструктурное развитие, в том числе в рамках федерального проекта «Инфраструктурное меню», способствует достижению показателей национального проекта «Жилье и городская среда» по улучшению жилищных условий граждан и формированию комфортной среды для жизни.

В Уфе более 470 граждан – участников долевого строительства получили ключи от новых квартир

В городе Уфе Республики Башкортостан состоялась передача ключей от квартир 470 дольщикам жилых комплексов «Эрмитаж-Горсовет» и «Дом на Ленина».

С 2019 года в Республике Башкортостан удалось восстановить в правах более 8,5 тысяч человек. В 2020 году было завершено строительство части объектов - ключи от 864 квартир получили 1021 дольщик в двух секциях ЖК «Белая река» и двух секциях ЖК «Эрмитаж-Горсовет».

На сегодняшний день в республике задан хороший темп по завершению строительства объектов – за 10 месяцев 2023 года восстановлены права 1111 дольщиков.

Министерство строительства и архитектуры Республики Башкортостан

Дмитрий Чернышенко провёл рабочую встречу с губернатором Нижегородской области Глебом Никитиным

Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко провёл рабочую встречу с губернатором Нижегородской области Глебом Никитиным. В ходе встречи обсуждались темы создания ИТ-кампуса мирового уровня «Неймарк» в Нижнем Новгороде, развития научной инфраструктуры и реализации национального проекта «Наука и университеты».

Как отметил Дмитрий Чернышенко, нижегородский кампус станет одним из крупнейших среди подобных объектов в стране. Создаваемые образовательные площади будут рассчитаны на обучение до 7 тысяч студентов ИТ-специальностей. Благодаря реализации проекта в регионе появятся места для проживания около 5,5 тысячи студентов, обучающихся по цифровым профессиям.

«По поручению Президента к 2030 году в России должны быть построены не менее 25 кампусов мирового уровня. Нижегородский “Неймарк” уже является одним из флагманских проектов. Первые объекты кампуса появятся в 2024 году и будут рассчитаны на подготовку квалифицированных ИТ-специалистов. Это важная задача для субъекта, который славится развитым ИТ-кластером и наличием различных технологичных компаний. Кампус станет центром притяжения для молодёжи и окажет также позитивное влияние на развитие науки в регионе», – подчеркнул Дмитрий Чернышенко.

Глеб Никитин отметил, что проект межвузовского ИТ-кампуса планируется реализовать в пять этапов. Общая площадь всех объектов превысит 200 тыс. кв. м. В рамках первой очереди будет возведено 13 шестиэтажных и 5 четырёхэтажных корпусов гостиницы для более чем 1,3 тысячи студентов. Вторая и третья очереди предполагают строительство двух корпусов гостиниц на 4,2 тысячи человек недалеко от проспекта Гагарина. Кроме того, в рамках четвёртой очереди здесь же появится образовательный корпус с ФОКом и конференц-центром, а в рамках пятой очереди около метромоста построят главный учебный корпус. Активная работа ведётся по всем площадкам.

«Прорабатывается наполнение кампуса и прежде всего будущие научные направления и образовательные программы, которые планируется реализовывать в рамках сетевого взаимодействия вузов – партнёров проекта совместно с ИТ-компаниями. На текущий момент в результате проведённых нами исследований и многочисленных переговоров удалось сформировать семь магистральных направлений развития научных исследований в кампусе по тем сферам, которые мы считаем наиболее перспективными для Нижегородской области. Уже сформированы три предварительные образовательные программы, найдены партнёры из числа ИТ-компаний, готовых преподавать некоторые дисциплины, остальные программы находятся на этапе исследований», – отметил Глеб Никитин.

Ключевыми научными направлениями в ИТ-кампусе «Неймарк» станут микроэлектроника полного цикла, телекоммуникации, ИИ и системы поддержки принятия решений, кибербезопасность и защищённый ИИ, программно-аппаратные комплексы, беспилотные технологии, интернет вещей и смешанная реальность. В настоящее время ведутся переговоры с российскими и международными исследователями, научными группами, а также индустриальными партнёрами о запуске проектов и лабораторий по конкретным темам в рамках данных направлений.

Также Глеб Никитин рассказал Дмитрию Чернышенко о работе Нижегородского научно-образовательного центра (НОЦ), созданного в рамках национального проекта «Наука и университеты». В частности, на днях Нижегородский НОЦ подвёл итоги грантового конкурса научно-технологических проектов. Поддержку получат авторы 12 проектов в области развития беспилотного транспорта, малотоннажной химии и инновационной медицины на сумму более 71 млн рублей. Проекты были разработаны и представителями науки, и бизнесом. Важным критерием при отборе стала степень влияния проектов на социально-экономическое развитие региона.

Напомним, что проект по созданию межвузовского ИТ-кампуса мирового уровня «Неймарк» в Нижнем Новгороде является частью национального проекта «Наука и университеты», реализуемого Минобрнауки по решению Президента России Владимира Путина. Он направлен на привлечение талантливой молодёжи в науку, повышение вовлечённости профессионального сообщества в эффективное решение стратегически важных вопросов в научной сфере, а также формирование полного представления о прорывных достижениях российской науки при взаимодействии государства, научного сообщества и бизнеса.

Период с 2022 по 2031 год указом Президента России Владимира Путина объявлен в стране Десятилетием науки и технологий. Основные задачи Десятилетия – привлечение талантливой молодёжи в сферу исследований и разработок, вовлечение исследователей и разработчиков в решение важнейших задач развития общества и страны, а также повышение информированности россиян о достижениях и перспективах отечественной науки. С актуальной информацией о проекте и его инициативах можно ознакомиться на сайте: наука.рф.

Дмитрий Чернышенко: Форум «Технопром-2024» станет ключевой площадкой обсуждения научно-технологического развития регионов

В Координационном центре Правительства России прошло заседание организационного комитета Международного форума технологического развития «Технопром», где обсудили итоги проведённых мероприятий и наметили планы по формированию программы форума на следующий год.

«Региональное научно-технологическое развитие и обеспечение технологического суверенитета стали основными темами форума “Технопром„ в этом году. Им было посвящено свыше 200 мероприятий деловой программы. Также на форуме стартовала работа института руководителей по научно-технологическому развитию субъектов. Они решают на местах задачи, обозначенные Президентом, по обеспечению технологического суверенитета. В этом году форум посетили участники из 78 регионов России и 43 стран ближнего и дальнего зарубежья. Необходимо наращивать масштабы форума “Технопром„ в 2024 году, предусмотрев отраслевой подход при формировании его треков. Уверен, “Технопром-2024„ станет ключевой площадкой обсуждения научно-технологического развития регионов, а гостеприимная Новосибирская область продемонстрирует участникам форума новые проекты», – отметил вице-премьер Дмитрий Чернышенко.

По словам губернатора Новосибирской области Андрея Травникова, тема прошедшего форума отражает тенденцию усиления роли регионов в формировании научно-технологической повестки страны.

«В этом году форум действительно получился юбилейным: мы видим существенный прирост общего количества участников в сравнении с предыдущим годом. За четыре дня площадки форума посетили 15 тысяч участников. На мероприятиях деловой программы выступило более 1000 модераторов и экспертов. В отличие от предыдущих форумов на “Технопроме-2023„ работали целые региональные команды: представители региональных органов власти, институтов развития, промышленных предприятий, научно-исследовательских и образовательных организаций, бизнеса, инновационных компаний. Программа “Технопрома-2023„ включала десять отраслевых и три сквозных тематических трека. По насыщенности мероприятиями и результативности работы каждый трек мог бы стать самостоятельным форумом», – доложил Андрей Травников Дмитрию Чернышенко.

Все отраслевые треки были организованы как полноценные, самодостаточные форумные мероприятия с участием регионов, промышленных и инновационных компаний, а также представителей МСП.

Итогом обсуждения каждого отраслевого трека стали предложения, которые организаторы форума включили в итоговую резолюцию форума, направили в адрес заинтересованных ФОИВ, а также взяли в работу на период подготовки к следующему форуму.

Самые многочисленные делегации на форуме были от Томской, Тюменской, Нижегородской областей, республик Башкортостан, Татарстан.

Большой интерес к форуму проявили зарубежные участники: самыми многочисленными из международных стали делегации Белоруссии, Китая, Казахстана, Узбекистана, Саудовской Аравии.

Обсуждая проведение 11-го форума «Технопром-2024», участники заседания предложили в том числе усилить международную повестку и при формировании треков программы сделать его одной из ключевых площадок по обсуждению технологической политики.

Кроме этого, на заседании за организацию, подготовку и проведение ключевых мероприятий X Международного форума технологического развития «Технопром-2023» благодарственные письма вручили сотрудникам Правительства России и Российского центра научной информации.

В заседании оргкомитета также приняли участие заместитель губернатора Новосибирской области Ирина Мануйлова, первый заместитель Председателя Государственной Думы Александр Жуков, председатель Комитета Совета Федерации по науке, образованию и культуре Лилия Гумерова, вице-президент РАН Владислав Панченко, генеральный директор АНО «Национальные приоритеты» София Малявина, генеральный директор АНО «Агентство по технологическому развитию» Владимир Пастухов, ректор МГТУ «Станкин» Владимир Серебренный, генеральный директор Фонда перспективных исследований Андрей Григорьев и другие.

На платформе вокзала Арзамас-1 Горьковской железной дороги введена в эксплуатацию гидроколонка для заправки водой паровозов. Ранее подача воды в котёл осуществлялась с помощью пожарного гидранта.

С 1955 года колонка, высота которой достигает 4 м, работала на станции Шлаковая Кировской области, но в связи с появлением современных локомотивов перестала использоваться. В 2023 году она была отреставрирована и перевезена в Арзамас для дальнейшей эксплуатации. Кроме того, для возобновления её работы был обустроен колодец, к которому проложена труба от водонапорной башни.

Заправка паровоза водой, которую будет производить локомотивная бригада, станет частью экскурсионной программы ретротура из Нижнего Новгорода в Арзамас. В тендер паровоза помещается 47 тонн воды. На дорогу по данному маршруту расходуется от 10 до 30 тонн. Рядом с гидроколонкой установлен стенд, где все желающие могут ознакомиться с историей данного сооружения, техническими характеристиками и особенностями процесса заправки.

Напомним, с 26 августа на Горьковской железной дороге по пятницам, субботам и воскресеньям курсирует туристический ретропоезд на паровой тяге сообщением Нижний Новгород – Арзамас. Из Нижнего Новгорода поезд № 6901/6902 отправляется в 10.46 и прибывает на станцию Арзамас-2 в 13.01. В обратном направлении состав отправляется со станции Арзамас-1 в 17.30 и прибывает в Нижний Новгород в 19.50.

В состав туристического поезда входят паровоз и новые вагоны с установками кондиционирования воздуха, экологически чистыми туалетными комплексами, системой автоматических сдвижных дверей с сенсорным управлением. Кресла оснащены регулируемыми подножками и индивидуальными розетками для зарядки мобильных устройств.

20 тыс. звонков совершили пассажиры через справочные видеотерминалы на вокзалах Приволжской магистрали с начала года

Чаще всего за помощью обращались посетители вокзалов Астраханской и Волгоградской областей

За 10 месяцев 2023 года пассажиры и посетители вокзалов Приволжской магистрали совершили более 20 тыс. звонков со справочных видеотерминалов. За помощью к операторам чаще всего обращались посетители вокзальных комплексов Астраханской и Волгоградской областей (по 8 тыс. обращений), сообщает пресс-служба дороги.

В основном у операторов уточняли информацию о расписании и маршруте движения поездов, наличии билетов и стоимости проезда, путях прибытия и отправления составов.

В настоящее время интерактивные справочные видеотерминалы установлены на 15 вокзалах магистрали: в Астрахани, Волгограде, Саратове, Аткарске, Балаково, Ершове, Урбахе, Озинках, Волжском, Котельниково, Петровом Вале, Фролово, Пугачёвске, Урюпинске, Верхнем Баскунчаке.

Современные устройства, оснащённые широким функционалом, приходят на смену традиционным справочным бюро. С их помощью можно узнать актуальную информацию о расписании, наличии и стоимости билетов на поезда и электрички, о сервисах и услугах, оказываемых на вокзале, в том числе для пассажиров с ограниченными возможностями здоровья. В случае возникновения дополнительных вопросов при помощи видеосвязи можно связаться с оператором Центра информационно-справочного сопровождения клиентов.

В Ярославле обсудили интеграцию систем высшего образования России и Беларуси

Вопросы интеграции национальных систем высшего образования в рамках формирования общего образовательного пространства Союзного государства обсудили участники 72-го заседания постоянно действующего семинара при Парламентском Собрании Союза Беларуси и России по вопросам строительства Союзного государства, который прошел в Ярославле.

Председатель комиссии по культуре, науке и образованию Николай Бурляев призвал оградить учителей от разного рода нападок и провокаций. Система образования должна сыграть ключевую роль в обеспечении технологического суверенитета Союзного государства, подчеркнул он и отметил, что процесс формирования новой стратегии развития образования как в России, так и Беларуси проходит в условиях беспрецедентных вызовов нашей государственности. По его словам, система образования должна также помочь защитить экономический и культурный суверенитет Союзного государства.

От того, как мы растим и какое образование даем детям, каких специалистов готовим, - наши победы и неудачи. На это обратил внимание зампредседателя комиссии Анатолий Щастный. В качестве примера конкретных инициатив он предложил шире внедрять сетевые формы образования:

- Одному университету выполнить наукоемкий проект весь сложно. Тогда мы подключаем наших коллег, а у нас уже есть такие примеры - биотехнологический кластер, в котором участвуют Витебский медицинский университет, Санкт-Петербургский фармацевтический университет, Рязань, Самара. Это проекты, которые нужно чаще реализовывать с участием местных властей.

По итогам заседания разработан проект рекомендаций для исполнительных органов. Участники заседания среди прочего рекомендовали Министерству образования Беларуси и Министерству просвещения России выступить инициаторами проведения в 2025 году заседания педагогического совета Союзного государства. Депутаты уверены, что подобный формат поможет произвести синергию того лучшего, что у нас есть, определить задачи и выстроить стратегию взаимодействия в сфере образования.

Фермеры решают проблему сбыта нетрадиционных для Урала сельхозкультур

Светлана Добрынина (Свердловская область)

Импортный праздник страшилок Хэллоуин для жителя Екатеринбурга Павла Петрова стал почти профессиональным. Вот уже три года он, химик, инженер-технолог, занимается выращиванием тыкв. Начиналось все как забава: на грядку в огороде воткнули несколько семечек. Но когда с мини-бахчи семья собрала около 50 килограммов желтых ягод (тыква, как и арбуз, - это именно ягода), горожане решили масштабировать эксперимент.

В нынешнем году урожай достиг уже 700 килограммов, и Павел решил переквалифицироваться в фермеры. В первую очередь начал изучать рынок сбыта. Мы встретились с ним на агрофоруме "Новые точки роста", где представители федеральных торговых сетей рассказывали о возможностях сотрудничества с сельхозпроизводителями, от крупных холдингов до небольших хозяйств. Продавцы обещали взять на себя не только реализацию, но и хранение, упаковку, даже переработку урожая, но главное условие - регулярные и весомые по объемам поставки. Как уточнили представители одной из сетей, они согласны сотрудничать, если хозяйство ежемесячно будет поставлять до 20 тонн товара.

Это несколько охладило пыл начинающего тыквопроизводителя: такой план практически невыполним. Сейчас Павлу хватает для реализации урожая возможностей маркетплейсов. К началу ноября через интернет-площадку ушла половина запасов тыквы. Кстати, оказалось, что по осени тыквы в основном скупают не любители супов и каш, а дизайнеры. Петров же намерен продвигать гастрономическое направление. Семья даже начала готовить варенье по фамильному рецепту, но, чтобы пустить товар в продажу, необходимо его сертифицировать.

- Хочу специализироваться не только на выращивании, но и на переработке тыквы. Направление, на мой взгляд, перспективное и многогранное. Единственное, что сдерживает: непонятны каналы реализации большого урожая. У нас на Урале такого опыта пока ни у кого нет, - признался он в разговоре с корреспондентом "РГ".

Действительно, хотя тыква в наших краях вовсе не диковинка, но как бизнес-проект ее производство никто не рассматривал. Скорее, культура считалась дачным баловством и декоративным изыском, садоводы соревновались в размерах плода, даже специальный термин появился - агроспорт. Так, нынешней осенью самую внушительную на Среднем Урале "ягодку" массой 120 килограммов и диаметром 60 сантиметров вырастила жительница Карпинска Татьяна Галлямшина. Но до Книги рекордов России недотянула, там на первой строчке тыква из Подмосковья весом 591 килограмм и 4,7 метра в окружности. Кстати, у агроспортивного проекта есть и бизнес-составляющая: фермер признался, что продает каждое семечко гиганта минимум за тысячу рублей.

На семечки чаще всего ориентировано и промышленное возделывание тыквы, которое активно развивается в центральных и южных регионах страны. Семена востребованы в фармакологии и масложировой промышленности. Но ближайший к Екатеринбургу специализированный маслозавод находится в Оренбургской области.

- Учитывая, что идет глобальное потепление, бахчевые культуры для нас скоро не будут экзотикой. Но пока семена наших уральских тыкв не вызревают полностью, не получается на них специализироваться. Поэтому мы делаем ставку на "мясо", то есть мякоть, - рассказал "РГ" Сергей Бондарь, директор сельхозпредприятия "Галкинское" в Камышловском районе.

В этом году его хозяйство впервые решило не концентрироваться только на традиционной для региона картошке, а отвело два гектара под бахчу. Результат порадовал - собрали около 3,5 тонны тыквы. На следующий год площадь под эту культуру планируют увеличить до 25 гектаров. На зиму новую продукцию заложили в картофелехранилище в надежде, что к весне полезный фрешпродукт взлетит в цене и торговые сети будут закупать его более охотно и не глобальными партиями. Пока договор заключен с одной компанией, которая согласилась по потребности выкладывать заявку на поставку тыквы. Но главной площадкой для реализации и для сельхозпредприятия остаются те же маркетплейсы.

- К сожалению, на переработку тыкву сдавать некому. Недалеко от нас, в Камышлове, работал пищекомбинат, который скупал у населения овощи, в том числе тыквы и цветную капусту, но сейчас о нем ничего не слышно. Видимо, обанкротился. Возродить такое дело можно только в кооперации. Но пока сподвижников и серьезных инвесторов в тыквенное дело не нашлось. Значит, станем первопроходцами, - заключил Сергей Бондарь.

Между тем

За последнее десятилетие валовые сборы тыквы в стране выросли почти в три раза, превысив 700 тысяч тонн. Треть урожая собирают в Приволжском федеральном округе, где ежегодно увеличивают посевные площади под эту культуру. Основным производителем тыквы в России является население: три плода из четырех вырастает на приусадебных участках. В прошлом году в личных хозяйствах собрали 517 тысяч тонн. Промышленное возделывание тыквы налажено в 30 регионах РФ, но ни один субъект УрФО пока не входит в этот список.

На рынке сельхозтехники Урала преобладает белорусская и китайская продукция

Смогут ли отечественные предприятия потеснить восточных конкурентов на рынке сельхозтехники?

Евгений Александров (Челябинская область)

По данным минсельхоза Челябинской области, фермеры и сельхозпредприятия региона в 2021 году приобрели 993 единицы техники, в 2022-м - 973, а за неполный 2023 год - 846, что говорит о стабильности процесса обновления парка. Однако рынок сельхозмашин в последнее время качественно поменялся, и это оказывает влияние на готовность к сезонным работам.

Моду диктует погода

К техперевооружению АПК подталкивает не только выход из строя имеющихся машин, но и погодные катаклизмы, увеличившие риски, особенно в зонах рискованного земледелия.

- Мы не понимаем, что происходит с климатом, чего ждать. Раньше стабильно было несколько недель на посевную и уборочную, а сейчас так получается не всегда. Летом и весной попадаем в засуху, сеем практически в сухую землю. В страду - затяжные дожди. Но если бы у аграриев была высокопродуктивная техника, успевали бы убрать больше, - сетует первый замминистра сельского хозяйства Челябинской области Евгений Литвинов.

Чтобы минимизировать влияние климатических сюрпризов, нужно быстрее проводить все необходимые операции. Высокоэнергетическая техника способна вместо классических двух-трех недель справиться с заданием дней за десять. Для этого в масштабах региона требуется не менее 300 новых тракторов различной мощности, не считая другой энергонасыщенной техники, подсчитали в минсельхозе. Некогда популярные западные бренды сегодня почти не поставляют свои машины в Россию. Кто же делит опустевшую нишу?

Не скрывают происхождение

Своего рода смотром инструментария, доступного полеводам УрФО, стала межрегиональная аграрная выставка: на Южный Урал привезли и отечественные образцы, и прижившихся на российских просторах иностранцев. Во второй группе безусловные фавориты - продукция из КНР. Здесь представлены и корпорации с мировым именем, и менее раскрученные бренды, которые тоже стремятся закрепиться на российском рынке.

Еще в начале нулевых годов к китайской продукции отношение было снисходительное: мол, качество не на высоте. Теперь все поменялось, претензии разве что к цене, и статистика подтверждает: доля приобретенных фермерами области тракторов из КНР выросла за год с 23,3 процента почти до 30. Это уже ощутимая даже навскидку технологическая экспансия.

- Хорошо ли это? - задается вопросом руководитель отдела техники предприятия "Челябагроснаб" Евгений Халин. - Наверное, не очень. В идеале за место под уральским солнцем должны конкурировать также и российские, и европейские машины. Похожие процессы сегодня идут на автомобильном рынке, но мы-то честно продаем китайские тракторы, а не создаем видимость импортозамещения, как в случае с автомобилем "Москвич".

Между тем долю импорта в общем объеме приобретенной в 2022 году техники в минсельхозе оценивают в 5-7 процентов, и это хороший знак для машиностроителей союзного государства.

"Беларус" вне конкуренции

В том же классе, что и многочисленные "китайцы", - изделие Минского тракторного завода, машина своя на наших полях.

- Общее количество тракторов разных марок, которые трудятся в хозяйствах Южного Урала, - 8790, и 54 процента из них - "Беларусы", - приводит цифры министр сельского хозяйства области Алексей Кобылин.

Недавно минсельхоз региона подписал с МТЗ соглашение об увеличении поставок. Однако потеснить на рынке чемпиона спроса хотят и колесники, выпущенные в России. Правда, отечественными их можно назвать с натяжкой: собираются в компании "Четра" из комплектов индийской корпорации Solis - в Чебоксары их доставляют по открытым транспортным коридорам.

По словам Николая Печеркина, представителя челябинского дилера "Сельхозтехника74", выпущены около двух десятков российско-индийских тракторов. Это не предел, но в масштабах страны - все равно капля в море. Сейчас в Чувашии создают СП, которое займется замещением иностранных узлов. К концу года на тракторы начнут устанавливать отечественный двигатель, а полная замена зарубежных комплектующих ожидается через десяток лет. Пока же приходится констатировать: своих машин класса "Беларус" у нас нет.

С тракторами большой мощности дело обстоит лучше. Петербург поставляет "Кировцев", у которых более 90 процентов узлов - российские или белорусские. Курс на замещение капитаны этого бизнеса взяли до западных санкций - проявили дальновидность, на несколько лет опередив нынешний тренд.

Есть что предложить отечественному машпрому и в сегменте самоходных опрыскивателей. По сути, это вотчина самарских НПО "Рубин" и "Пегас-Агро". Когда-то они были единым предприятием, но разделились на две инженерные ветви, создав модели, заменяющие несколько прицепных опрыскивателей. Механизатор на такой технике может обрабатывать в сезон до пяти тысяч гектаров пашни. Машины оснащены навигацией с подруливающим устройством, что позволяет им двигаться по оптимальной траектории, экономя топливо и гербициды. В комплекте и шины низкого давления: проедет опрыскиватель по "зеленке" - колея исчезает через несколько дней. К слову, специалисты утверждают, что подобными агрегатами может похвастать не каждая страна.

Новинки в шаговой доступности

О том, что может дать селянам промышленность Южного Урала, знает замдиректора предприятия "Трактор" из Еманжелинска Дмитрий Дубровин. Его фирма выпускает в год 600 мини-тракторов для частников и небольших хозяйств. Расходятся они не только в регионе, попадают и за границу - 30 единиц в этом году купил Кыргызстан.

- Это калька с китайских моделей? - интересуюсь у представителя завода.

- Уже нет, - отвечает он. - На "Уральцах" сейчас только двигатель оттуда и меньшая часть коробки. Но мы выпускаем и другую технику: комплексы для выращивания картофеля, для заготовки сена.

Парк сельхозпредприятий активно пополняют и такие местные предприятия, как "Варнаагромаш", "Заря", "Спецэлеваторстрой". Особенно заметен в этом списке Челябинский компрессорный завод, у которого в активе около двух десятков сельскохозяйственных механизмов: дисковые бороны, посевные комплексы, прицепы и т. д.

- Техника разлетается как пирожки, поскольку широкая река зарубежных поставок иссякла. Раньше всегда 5-6 готовых механизмов стояло на выбор на складе готовой продукции. Теперь все уходит с колес, а для увеличения выработки мы перешли на поточный принцип, чтобы клиенты ориентировались на производственный план. Но и это не избавляет от очередей, - рассказывает руководитель направления Ильдар Рахимов.

Ассортимент расширяется, например, сейчас на стадии опытной эксплуатации находится емкость для жидких минеральных удобрений, идет работа над пневматическим плугом, воздействующим на земляной пласт за счет сжатого воздуха. Такого, утверждает менеджер, в мире нигде нет.

Спрос на "свое" сейчас на подъеме, хотя льготные инвесткредиты аграрии могут брать на любые машины. И субсидии не ограничивают их в выборе - важно лишь, чтобы оборудование фигурировало в утверждаемых ежегодно списках, но в этом случае, как говорят эксперты, "танцуют" обычно от актуальной потребности. А вот федеральная программа "1432" дает произведенному на территории России оборудованию 10-процентную скидку, и это важно: насыщение АПК отечественной техникой ставится в приоритет, поскольку теперь это вопрос и технологического суверенитета, и продовольственной безопасности.

Диалог на равных

Социальному партнерству в Башкирии исполнилось 30 лет

Гульназ Данилова

Профсоюзы были, есть и будут. Пока есть человек, есть труд, а пока есть труд, есть и профсоюзы, которые регулируют социально-трудовые отношения. Об особенностях деятельности этих объединений на деловом завтраке в "Российской газете" рассказала председатель Федерации профсоюзов Республики Башкортостан Гузель Мирошниченко.

Российская газета: Гузель Фаритовна, изменилась ли роль профессиональных союзов в современных условиях?

Гузель Мирошниченко: Как бы ни менялось наше общество, с какими бы глобальными вызовами мы ни сталкивались, основная функция, которую выполняют профсоюзы, сохраняется. Это защита социально-трудовых прав работников, членов профсоюза. У нас общая цель с государством - повышение благосостояния наших граждан. Есть одинаковые интересы и с работодателем - развитие компаний, рост производительности труда, создание новых рабочих мест, своевременная выплата достойной заработной платы, социальная стабильность. Вот почему для достижения общих целей власти, бизнеса и профсоюзов так важен диалог, основанный на принципах социального партнерства.

Российская газета: Давайте сразу уточним, что такое социальное партнерство.

Гузель Мирошниченко: В Трудовом кодексе ему посвящен целый раздел. Говоря простыми словами, это социальный диалог между всеми сторонами трудовых отношений: властью, работниками в лице их представителей - профессиональных союзов и работодателями - в области регулирования трудовых отношений. Он строится на принципах равноправия, уважения и учета интересов сторон.

2023 год для нас особенный - Федерацией Независимых профсоюзов России он объявлен Годом укрепления и развития социального партнерства. В этом году социальному партнерству в Башкортостане исполняется 30 лет. В многоуровневой системе социального партнерства профсоюзы, имеющие более чем вековую историю, играют заметную роль.

Российская газета: Сколько трудящихся в республике входят в профессиональные союзы?

Гузель Мирошниченко: Около 440 тысяч человек, или почти четверть экономически активного населения республики. Профсоюзы представлены во всех отраслях экономики.

В целом на предприятиях и в организациях республики, с которыми ведут свою деятельность наши профорганизации, охват профчленством составляет 71% среди работающих. А среди студентов и учащихся - 81%. Примечательно, что порядка 38% членов профсоюзов - молодежь в возрасте до 35 лет. Этот показатель у нас выше, чем в целом по ПФО и стране.

Российская газета: Что их привлекает? В советское время это были путевки в санатории, пионерские лагеря для детей, турпоездки, но сейчас же ничего подобного нет.

Гузель Мирошниченко: С 1992 года профсоюзы не обладают функциями распределения льготных путевок и прочего. Основная наша работа сегодня - регулирование социально-трудовых отношений в выстроенной системе соцпартнерства. Наша задача - на всех уровнях заключать соглашения, а на предприятиях - колдоговоры, в которых предусматриваются дополнительные социальные гарантии для работников. Прежде всего индексация заработной платы, охрана труда, льготы по приобретению путевок в санатории, профилактории, в оздоровительные лагеря для детей сотрудников, компенсация расходов на питание на работе и медицинское обслуживание, дополнительные дни отдыха, а если предприятие строит жилье, то и гарантии его получения для работников. У ряда предприятий есть свои профилактории, детские оздоровительные лагеря. И у них функционал профсоюзов по распределению благ сохранился. У разных предприятий и организаций - разные соцпакеты.

Пользуется популярностью среди членов профсоюза пилотный проект, реализованный в 2021 году в Доме профсоюзов, - "Кабинет здоровья", который бесплатно посетили уже свыше семи тысяч человек.

Учет мнения профсоюзов становится конкурентным преимуществом для привлечения квалифицированных кадров. Конструктивные взаимоотношения, диалог работодателя и профсоюзов - это прежде всего здоровый климат в коллективе. Это возможность участвовать через профсоюзы в управлении предприятием или организацией, в принятии экономических решений, а также влиять на такие решения.

91% колдоговоров содержат обязательства работодателя по индексации заработной платы, 84% колдоговоров содержат раздел о социальных гарантиях для молодежи. В республиканском соглашении тоже есть подобный раздел. Для молодежи быть в профсоюзе означает получить возможность для самореализации.

Недавно в Уфе состоялся окружной этап Всероссийской молодежной программы ФНПР "Стратегический резерв 2023", на который съехались свыше 90 молодых людей из всех регионов ПФО. Они проходили обучение, участвовали в конкурсе "Лучший молодой профлидер ПФО", в котором победила представительница от предприятия "Гидравлика" из Уфы. В рамках форума по нашей инициативе состоялся Первый Всероссийский профсоюзный фестиваль КВН среди трудящейся молодежи с участием 12 команд из восьми регионов нашей страны.

Российская газета: Как в целом можно оценить эффективность защиты людей труда?

Гузель Мирошниченко: Только в прошлом году профсоюзными инспекторами труда проведено свыше 2,5 тысячи проверок соблюдения трудового законодательства, устранено более восьми тысяч нарушений, бесплатную консультацию профсоюзных юристов получили около 17 тысяч работников, свыше 1200 членам профсоюза оказана правовая помощь при обращении в суд.

Эффективность деятельности профсоюзов определяется также ценой колдоговора на одного человека. Проводится конкурс "Лучший колдоговор в отрасли", который выявляет самого социально ориентированного работодателя.

Совместно с нашими социальными партнерами мы проводим конкурс "За высокую социальную эффективность и развитие социального партнерства". Кстати, победители включаются в реестр социально ответственных работодателей, который ведет минтруд РБ.

На мой взгляд, колдоговор - это своего рода конституция предприятия, результат переговоров между профсоюзом и работодателем. Сейчас в республике действуют свыше четырех тысяч колдоговоров, заключенных с профорганизациями.

Итоги выполнения колдоговоров и соглашений также подводятся по итогам полугодия и года. К сожалению, есть несколько пунктов Республиканского соглашения, которые выполняются не в полном объеме. Например, на ряде предприятий в части индексации заработной платы. Совместная работа в этом направлении продолжается.

Все стороны социального партнерства сегодня волнует вопрос дефицита рабочих кадров, рост неформальной занятости, когда некоторые работодатели переводят сотрудников в категорию самозанятых, чтобы сэкономить на выплатах, налогах, страховых взносах, а также на гарантиях, установленных в колдоговорах и соглашениях.

Российская газета: Как профсоюзы помогают участникам СВО и их семьям?

Гузель Мирошниченко: По решению Совета Федерации профсоюзов РБ в 2022 году в колдоговоры внесены и продолжают вносится дополнения, предусматривающие гарантии семьям работников - участников СВО. За прошлый год профсоюзными организациями, входящими в структуру Федерации профсоюзов Республики Башкортостан, оказана финансовая и гуманитарная помощь мобилизованным в рамках СВО и их семьям на сумму свыше 17 млн рублей, в 2023-м - уже более 23 млн. В целом по стране организациями профсоюза, входящими в структуру Федерации Независимых профсоюзов России, оказана помощь на сумму свыше 1,5 млрд рублей. Представители Федерации профсоюзов РБ неоднократно выезжали в ДНР и ЛНР с гуманитарной помощью.

Российская газета: Сложно ли создать на предприятии профсоюзную организацию? Как к этому относятся работодатели?

Гузель Мирошниченко: К сожалению, встречаются такие работодатели, которые негативно относятся к самому факту наличия профсоюза на своем предприятии. Считаю, что такое отношение, а в ряде случаев и противодействие, необходимо преодолевать. Пока никто не придумал иного способа решения вопросов в области регулирования социально-трудовых отношений, кроме как социальный диалог за столом переговоров с профсоюзами, которые встроены в систему социального партнерства. Безусловно, переговоры порой бывают непростыми, но в конце концов мы все равно приходим к компромиссу, который позволяет получить приемлемый для всех сторон переговоров результат.

Статистика показывает: чем ниже охват профсоюзным членством, тем больше расслоение в обществе и меньше составляющая среднего класса. Низкий охват профчленством, на мой взгляд, - это путь к социальному неравенству.

Российская газета: Участвуют ли профсоюзы в контроле за соблюдением требований по охране труда?

Гузель Мирошниченко: У нас целая армия - свыше семи тысяч - уполномоченных профсоюза по охране труда, которые осуществляют контроль за соблюдением условий труда на рабочих местах, выявляют недостатки, нарушения, которые работодателям необходимо устранить. Для последних это некий внутренний бесплатный аудит по охране труда, который позволяет не допустить несчастных случаев на производстве и сохранить здоровье и жизни сотрудников.

По трудовому законодательству, независимо от наличия на предприятии профсоюзной организации, технические инспекторы труда профсоюзов обязаны принимать участие в расследовании несчастных случаев на производстве со смертельным и тяжелым исходом. Практика показывает: 70% всех несчастных случаев со смертельным исходом происходят в тех организациях, где нет профсоюза.

Российская газета: То, что профсоюз приносит пользу трудящимся, очевидно, а какая выгода от его деятельности работодателю?

Гузель Мирошниченко: О некоторых моментах я уже сказала. Могу добавить, что профсоюз выполняет роль буфера, сглаживающего возможные противоречия между работодателем и работником в конфликтных ситуациях, а также при принятии непопулярных решений. Руководителю всегда лучше иметь дело и вести переговоры с легитимно избранным профкомом и его лидером. Зачастую председатель профкома выступает психологом, к которому работники обращаются со своей болью и проблемами. Для работодателя наличие профсоюзной организации - это гарантия стабильности в коллективе.

За более чем вековую историю традиционные профсоюзы доказали свою надежность, способность вести конструктивные переговоры и с властью, и с бизнесом.

Кроме того, наличие колдоговоров на предприятиях, - это сокращение кадрового документооборота, управляемость персоналом, повышение лояльности работников, возможность решать вопросы повышения уровня дисциплины и производительности труда. Для работодателя - это защита от непредсказуемых требований работников. У руководителя, как правило, нет возможности контактировать с каждым сотрудником, и, соответственно, взаимодействие осуществляется через профком и через коллективный договор. Ну и, конечно же, колдоговор - это инструмент управления налоговой нагрузкой по налогу на прибыль.

Российская газета: В чем заключается современная профсоюзная идеология?

Гузель Мирошниченко: Она основана прежде всего на принципах солидарности и патриотизма, недопустимости роста расслоения в обществе, важности производственного, а не финансового капитала, уважении к человеку труда, на так называемых индикаторах достойного труда: обеспечении занятости, законности, достойной зарплаты, социальной защиты и эффективного социального диалога. Считаю, что для консолидации общества эти взгляды надо продвигать, и особенно - в условиях проведения специальной военной операции. Нам необходима общенациональная идеология, сформированная на консолидированном диалоге и единстве х

Российская газета: Федерация профсоюзов обладает правом законодательной инициативы. Чего удалось добиться профсоюзам?

Гузель Мирошниченко: В обновленную Конституцию РБ включены некоторые наши предложения, в том числе по индексации социальных выплат, в части установления размера МРОТ не менее величины прожиточного минимума, а также обеспечения Правительством РБ реализации принципов социального партнерства. Действует федеральный закон о профессиональных союзах, в Башкортостане - аналогичный республиканский закон. Есть также республиканский закон об органах социального партнерства. В 2021 году по предложению Федерации профсоюзов Республики Башкортостан был издан Указ Главы Республики о развитии социального партнерства в сфере труда, который имеется далеко не во всех субъектах Российской Федерации.

По закону у субъектов есть право устанавливать свой размер минимальной заработной платы (МЗП). С 2016 года в Башкортостане такого соглашения не было, а в 2021-м Федерации профсоюзов Республики удалось добиться его подписания. В нем предусмотрен повышенный размер минимальной зарплаты по сравнению с федеральным, но это распространяется только на внебюджетный сектор. В бюджетном он - на уровне федерального. В 2022 году мы добились применения повышающего коэффициента 1,057 к федеральному МРОТ для внебюджетного сектора экономики. В результате стала повышаться среднемесячная зарплата. Кстати, такие соглашения есть только в пяти из 14 регионов ПФО.

Нам не всегда удается сразу достучаться до наших социальных партнеров, иногда требуются годы. Главное - не останавливаться! Один из таких примеров - установление МРОТ не менее величины прожиточного минимума трудоспособного населения и дальнейшее его увеличение. Этого добились профсоюзы России. Лидер профсоюзов Михаил Викторович Шмаков, встречаясь с руководством страны, неустанно говорил о приоритетности данной задачи.

Сколько лет профсоюзы убеждали, что районный коэффициент и иные надбавки не должны включаться в МРОТ. Правоту профсоюзов признал Конституционный суд. Это решение Конституционного суда - тоже достижение Федерации независимых профсоюзов России, но об этом мало кто знает.

Россия. ПФО > Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 9 ноября 2023 > № 4517574 Гузель Мирошниченко

Надо ли запрещать продажу энергетиков несовершеннолетним

Татьяна Карабут

Роспотребнадзор готов изучить вопрос безопасности энергетиков и при необходимости принять меры по защите прав потребителей, следует из ответа ведомства на обращение Национального союза защиты прав потребителей (есть у "РГ"). Общественники утверждают, что в энергетиках содержится коктейль небезопасных веществ, и просят запретить их продажу несовершеннолетним.

По результатам исследования энергетиков союз выявил, что практически все они содержат в своем составе кофеин, сахар в массовой доле более 11%, консервант бензоат натрия и значительное количество витаминов. Кроме того, во многих есть потенциально опасные красители.

Бензоат натрия Е211 является токсином и аллергеном. Из-за длительного употребления может развиваться цирроз печени, болезнь Паркинсона, почечная недостаточность и другие заболевания. Детям употребление продуктов с консервантом Е211 не рекомендуется, так как вещество способствует появлению синдрома дефицита внимания, гиперактивности, снижению интеллектуальных способностей, обращают внимание в союзе.

Допустимое безопасное потребление бензоата натрия составляет не более 5 мг этого вещества на 1 кг массы тела в сутки. Это примерно полтора стакана лимонада в день для ребенка. Но бензоат натрия поступает в организм и с другими продуктами. Кроме того, вещество попадает в организм при вдыхании загрязненного воздуха.

В сочетании с тартразином Е102 вредные свойства бензоата натрия усиливаются. Использование его с рядом красителей негативно влияет на развитие детей, поэтому в странах ЕС сейчас рассматривают возможность запрета на использование этих добавок вместе, говорят в союзе.

В большинстве энергетиков в банке 0,5 л содержится почти суточная доза витаминов. А в сочетании с витамином С бензойная кислота и бензоаты могут образовывать бензол. Он оказывает угнетающее действие на функцию кроветворения, обладает канцерогенным действием.

В связи с этим союз просит Роспотребнадзор проработать механизм выборочного контроля безалкогольных напитков по содержанию консервантов, витаминов, красителей и сахарозаменителей и оценки опасности их сочетания перед допуском на рынок. Учитывая международный опыт, свойства бензола накапливаться в организме, а также фактически бесконтрольное использование бензоата натрия в опасных сочетаниях с аскорбиновой кислотой и красителями, его нужно полностью запретить использовать в энергетических напитках, считают общественники. А торговым сетям следовало бы прекратить продажу энергетиков несовершеннолетним.

Бийсултан Хамзаев, депутат Госдумы, лидер движения "Трезвая Россия"

Обязательно нужно добиться запрета продажи энергетиков несовершеннолетним. Это жизненно необходимо с точки зрения защиты здоровья детей. На региональном уровне эта мера уже действует более чем в 30 субъектах РФ - например, в Татарстане, ХМАО, Новосибирске. Запрет нужно распространить на всю территорию РФ.

Чем опасно потребление энергетиков среди детей: значительное количество таких веществ, как таурин, кофеин, гуарана, которые содержатся в энергетиках, - это серьезный удар по еще неокрепшему здоровью ребенка. Отсюда следует рост сердечно-сосудистых заболеваний среди детей, это врачи констатируют сегодня. Передозировка энергетиков с течением времени вызывает привыкание, истощение нервной системы, неврологические расстройства. О том, что энергетические коктейли вредны, говорят без исключения все медики. К сожалению, некоторые родители до сих пор не понимают реальной угрозы от энергетиков и нередко сами же покупают их своим детям. Бывает, подростки выпивают в день по 3-5 банок энергетиков.

Дети подвержены лживой рекламе, когда производители, привлекая образы успешных спортсменов, подсаживают молодые организмы на потребление энергетиков. Важно, чтобы в законе был прописан не только запрет на продажу энергетиков детям, но и была введена ответственность за это правонарушение для продавцов, предпринимателей.

Максим Новиков, президент "Союзнапитки"

Любое предложение по ограничению продажи пищевого продукта, официально разрешенного на пространстве ЕАЭС, должно иметь аргументированное обоснование. На данный момент общественности не представлено ни одного полномасштабного исследования, которое бы говорило, что в России существует проблема массового негативного влияния безалкогольных энергетических напитков на здоровье лиц до 18 лет. Также, согласно исследованию Аналитического центра при правительстве РФ "Оценка социально-экономических и бюджетных эффектов от введения акцизных сборов на напитки с добавлением сахара и сахарозаменителей в России до 2024 года", к числу основных потребителей энергетических напитков относятся мужчины 25-45 лет. Сейчас наблюдаются попытки поставить энергетические напитки в один ряд с классом веществ, вызывающих зависимость, что не имеет под собой никакого научного обоснования. В одной банке энергетического напитка содержание кофеина сопоставимо с чашкой капучино. Кроме того, кофеин содержится в десятках видов пищевой продукции, которые запрещать никто не планирует. Мы считаем, что ограничение продажи данного вида продукции - это дискриминационная мера, которая приведет к негативным социальным и экономическим последствиям.