Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Фестиваль уличного искусства Stenograffia, который последние 15 лет ежегодно проводится в Екатеринбурге, может также состояться в Объединенных Арабских Эмиратах, сообщил представитель министерства международных и внешнеэкономических связей Свердловской области Андрей Кавказский.

«Мы хотим сделать выездной сет фестиваля в Дубае. Уже есть неформальная договоренность. У нас есть "Русский дом", он базируется в "Экспо", это пространство на 4 тысячи квадратных метров. И в октябре, ноябре или декабре мы могли бы там сделать первый в истории выездной фестиваль Stenograffia», - сказал Андрей Кавказский.

По его словам, речь идет о коллаборации российских и местных художников, для реализации которой может быть выделен какой-либо район. Осталось только договориться на официальном уровне.

Руководитель фестиваля Анна Клец отметила, что в стартовавшем в Екатеринбурге 15 сезоне мероприятия также участвуют иностранные художники. Всего их четверо - один из Европы, один из Китая, и двое из арабских стран – ОАЭ и Алжира.

По ее словам, планируется создание порядка 20 уличных арт-проектов - будут восстановлены старые и созданы новые. Кроме того, организаторы разработают экскурсионные маршруты по объектам фестиваля. Соответствующую подготовку уже прошли отобранные гиды.

Как добавила Клец, к сентябрю проекты в Екатеринбурге будут завершены, а в октябре команда фестиваля займется международными планами. Она отметила, что также рассматривается возможность захода мероприятия в другие города Свердловской области. В частности, сейчас идут переговоры с администрацией Среднеуральска об источниках финансирования.

Какую пользу может извлечь Россия, привлекая трудовых мигрантов

Андрей Кладов (эксперт по миграционной повестке и найму персонала, директор платформы "Мигрант Сервис")

В регионах России начали вводить запреты на работу для мигрантов в разных областях. К примеру, в Тульской, Челябинской и Калужской областях мигранты не смогут работать в сфере общепита. Также рассматривают и вводят запреты на работу мигрантов в сфере промышленности и услуг.

Идея не нова. Впервые такие запреты появились в 2014 году и были направлены на решение основных задач регионов. Подобные ограничения зачастую накладываются, чтобы выполнить перераспределение ресурсов, устранить локальные перекосы безработицы, а также снизить социальную напряженность. Потому запреты чаще всего касаются социально значимых сфер.

Запреты часто меняются, нормативно-правовая база рынка трудовой миграции несовершенна. Труд мигрантов очень востребован в большинстве регионов страны, на фоне демографического кризиса российской экономике к 2030 году потребуются два миллиона работников дополнительно. Наибольшая потребность в иностранных работниках наблюдается на стройке, в сельском хозяйстве, сфере услуг. Для стабилизации ситуации на рынке труда необходимо было привлекать от 390 тысяч до 1,1 миллиона мигрантов в год. Сегодня запреты уже ввели в Курганской области - мигранты в регионе не могут трудоустраиваться на производства детского и диетического питания, в Калининграде - на производства хлебобулочных изделий, в Пермском крае - в нефтедобывающей отрасли.

По данным опроса Института экономической политики имени Е. Т. Гайдара за 2024 год, на предприятиях России продолжает усиливаться кадровый голод и на нехватку сотрудников указывают 47 процентов руководителей. Привлечение квалифицированных кадров в страну может стать успешным решением этой проблемы - важно, чтобы процесс привлечения сопровождался обучением, подготовкой трудовых мигрантов к работе на производствах. При этом заменить трудовых мигрантов отечественные соискатели не спешат: для российских граждан условия работы на низкооплачиваемых должностях на производстве зачастую бывают неприемлемы.

Трудовые мигранты, с одной стороны, являются "инвесторами", вкладывающими свой труд в российское общество, а с другой - могут выступать в роли "объектов инвестиции", поскольку, вкладывая деньги в их образование, Россия может получить уникальный шанс обрести высококвалифицированных специалистов. Кроме того, мигранты потребляют товары и услуги в регионе, в котором работают, что положительно влияет на региональную экономику. Они тратят часть заработанных средств на продукты, одежду и прочие товары и услуги в регионах заработка, помогая развивать там розничную торговлю и сферу услуг.

Мигранты (или их работодатели) вносят налоги и сборы в региональный бюджет, что оказывает положительное влияние на экономику: вырученные средства могут быть использованы для развития инфраструктуры, транспорта, системы здравоохранения в регионе. Только московские мигранты в 2022 году перечислили в бюджет столицы около 32 миллиардов рублей - это рекордная сумма за период существования трудовых патентов, она на 45 процентов превышает отчисления за 2021 год. Эти налоговые поступления могут использоваться для финансирования государственных программ, инфраструктуры и социальных услуг.

Длительный запрет на работу мигрантов в промышленности может негативно отразиться на экономических показателях отрасли на фоне растущего спроса на качественную рабочую силу для промышленности и обрабатывающих производств. 85 процентов российских работодателей считают: дефицит кадров остается фундаментальной проблемой 2024 года. Особенно сильную нехватку ощущает крупный бизнес, в том числе промышленные предприятия.

Если компании будут вынуждены работать с меньшим числом сотрудников, это замедлит процессы производства и уменьшит объем выпускаемой продукции. Для привлечения и удержания работников предприятия могут быть вынуждены повышать заработную плату и предлагать дополнительные льготы. Это приведет к росту издержек производства и может отразиться на ценах конечной продукции.

Также производства с хроническим дефицитом кадров обладают низкой инвестиционной привлекательностью. Важно находить новые способы привлечения линейного персонала: специализированные цифровые площадки и агентства, умеющие качественно подобрать работников-мигрантов и обеспечить их легализацию и правовую поддержку во время работы на предприятии. Из-за нехватки рабочей силы сфере промышленности будет сложно поддерживать необходимый темп производства. В сложившейся ситуации 47 процентов предприятий вступили в зарплатную гонку, в конце 2023 года средняя зарплата сотрудников выросла на 6,4 процента и достигла 90,5 тысячи рублей.

Таким образом, задействование мигрантов в промышленности позволяет привлекать значительно дешевую рабочую силу, тем самым снизив затраты на производство и стоимость конечной продукции. Полностью отказаться от их найма на рабочие места в российских компаниях будет затруднительно.

Возможна замена линейного персонала на производстве роботами, однако это зависит от многих факторов, в том числе от технологического прогресса, законодательства, социальных и этических вопросов. Прогресс в области искусственного интеллекта, робототехники и автоматизации очевиден, но во многих случаях у роботов все еще есть ограничения в понимании контекста выполнения ряда линейных обязанностей на производствах. Сегодня стоимость промышленной автоматизации недоступна для МСП, и для большинства работодателей в России мигрант - это "дешевый робот".

В Екатеринбурге завершились шестые Елисаветинские чтения

Татьяна Хорошилова

В Екатеринбурге завершились VI Музейно-просветительские Свято-Елисаветинские чтения "Императорский Дом Романовых и Российское общество Красного Креста в военные годы и мирное время. К 110-летию Великой войны", в ходе которых было прочитано около 20 докладов о работе Российского Красного Креста, открылась выставка о последней российской императрице Александре Федоровне "Чувствую себя матерью этой страны", подготовленной Фондом ЕСПО и ИВИ РАН.

Выставка расположилась в культурном комплексе "Царский", на землях Ипатьевской усадьбы, в подвале которой в ночь на 17 июля 1918 года была расстреляна царская семья. На месте Ипатьевского дома построили Храм-памятник на Крови. В памятные "Царские дни", которые идут сейчас в Екатеринбурге, и днем, и ночью звонят колокола, проходят крестные ходы. Только в Екатеринбурге их три.

В рамках фестиваля "Царские дни" проходит много музыкальных и литературных вечеров, зрители увидели восстановленные сцены из оперы Антуана Симона "Песнь торжествующей любви", посвященной 140-летию бракосочетания Великого князя Сергея Александровича и Великой княгини Елисаветы Федоровны. Также в конференц-зале Храма на Крови прошла презентация книги "Реквием по Европе" Карин Кнайсль, австрийского государственного деятеля, министра иностранных дел Австрии с 1917 по 2019 годы, которая рассказывает о событиях, происшедших в Европе после выстрела в Сараево в 1914 году до наших дней. Карин приехала на Урал во второй раз.

Выставка "Чувствую себя матерью этой страны" состоит из более 20 планшетных стендов с фотографиями и биографией супруги последнего российского императора. Александра Федоровна появилась на свет в 1872 году в немецком Дармштадте, в семье великого герцога Гессенского и Рейнского Людвига IV и герцогини Алисы, дочери английской королевы Виктории. В возрасте 12 лет принцесса Алиса впервые приехала в Россию на свадьбу своей старшей сестры Эллы (Елизаветы Федоровны), которая сочеталась браком с Великим князем Сергеем Александровичем, впоследствии губернатором Москвы.

В 1889 году Алиса посетила Россию во второй раз по приглашению Великого князя Сергея Александровича. Во время этого визита принцесса познакомилась с цесаревичем Николаем Александровичем.

Им пришлось бороться за свое счастье, родители цесаревича были против их брака. 6 апреля 1894 года манифестом было объявлено о помолвке Николая и Алисы Гессен-Дармштадтской. Перед свадьбой Алиса изучала основы православия и русского языка, так как ее бабушка английская королева Виктория считала, что мужу и жене лучше быть одной веры.

14 ноября 1894 года в Большой церкви Зимнего дворца состоялось венчание Александры и Николая. У них родились четыре дочери и сын. Но к большому несчастью он унаследовал по линии матери тяжелую болезнь - гемофилию.

Николай и Александра стойко переносили испытание. Это была дружная семья, где родители смогли дать своим детям доброе воспитание словом и примером. "Иди вперед, ошибайся, падай и снова вставай, только продолжай идти, - говорила Александра Федоровна. - Беспокойство делает нас слабыми".

Главный нравственный подвиг Александры Федоровны состоял в работе сестрой милосердия в годы Первой мировой войны. В Царском Селе был оборудован госпиталь для раненых солдат, и императрица Александра Федоровна вместе с дочерями Ольгой и Татьяной работали в нем хирургическими медсестрами, пройдя курсы сестер милосердия. Она ассистировала при операциях, делала перевязки.

Александра Федоровна покровительствовала ортопедии. Знаменитый в России Научно-исследовательский институт травматологии и ортопедии им. Р.Р. Вредена был создан в 1906 году по ее указу.

Национальный медицинский исследовательский центр детской травматологии и ортопедии имени Г.И. Турнера тоже был создан до революции и находился под личным надзором императрицы.

Под покровительством императрицы были родильные дома и приюты, "дома трудолюбия", "школы нянь", туберкулезные санатории и даже народные ремесла.

Высшее общество не оценило ее трудов, обвинив ее в шпионаже в пользу Германии.

По мнению постоянного участника чтений, историка В. Хрусталева, к весне 1918 года большевистскими руководителями был выработан план по сбору всех представителей династии Романовых на Урале, где они бы содержались на значительном удалении от Германской империи и Антанты. В таком месте, считал историк, Романовых было бы проще уничтожить. В апреле-мае 1918 года Николай II вместе с близкими был доставлен из Тобольска в Екатеринбург, где к тому моменту уже находились другие представители императорского дома Романовых. Именно здесь в середине июля 1918 года, в обстановке стремительного наступления Чехословацкого корпуса расправились с царской семьей.

- Мы закончили Елисаветинские чтения о создании Красного Креста в России и на Урале, - рассказала на вернисаже глава Фонда "Елисаветинско-Сергиевское просветительское общество" Анна Громова, - по итогам которых будет снят фильм. Мы открыли много новых страниц нашей истории. Закваска милосердия дает плоды в сложное для России время. Работа современного МЧС и скорой помощи - это прямое продолжение гуманистических традиций, заложенных сто лет назад.

Путин по видеосвязи запустил новые металлургические объекты в регионах РФ

Айсель Герейханова

Президент РФ Владимир Путин в понедельник по видеосвязи принял участие в церемонии запуска новых металлургических объектов в ДНР, Нижегородской и Челябинской областях. Церемония была приурочена ко Дню металлурга, который будет отмечаться в России 21 июля.

"На этой неделе у нас праздник - хороший, большой, касается почти 700 тысяч человек. Это День работников и ветеранов горно-металлургического комплекса России. Я всех вас сердечно поздравляю с этим профессиональным праздником, с наступающим Днем металлурга", - сказал президент.

Глава государства подчеркнул, что металлургическая отрасль имеет стратегическое значение для России, в том числе для оснащения армии и дальнейшего роста национальной экономики.

"Благодаря вашей работе горно-металлургический комплекс продолжает уверенно развиваться. Так, по оценкам экспертов в прошлом году Россия заняла первое место в мире по производству высокосортного никеля, второе место по выпуску алюминия, третье - по производству титановой продукции и пятое - по объемам выплавки стали", - отметил Путин.

Президент добавил, что год от года металлургическая отрасль в РФ становится более высокотехнологичной, что открывает новые возможности в разных сферах: от авиации и космонавтики до электроники и медицины.

Важно, что, несмотря на санкционное давление, в отрасли продолжается рост инвестиций в новые, перспективные проекты.

"Часть из которых реализуется с использованием мер государственной поддержки, в том числе с помощью механизмов кластерной инвестиционной платформы", - сказал президент.

Металлургическая отрасль должна снизить вредную нагрузку на экологию. Путин напомнил, что для этого реализуется федеральный проект "Чистый воздух".

"Рассчитываю, что производители выполнят все взятые на себя обязательства по технологическому обновлению и снижению вредной нагрузки на экологию, что в целом повысит эффективность отрасли", - сказал президент.

Кроме того, отметил он, необходимо наращивать глубокую переработку металлов, расширять выпуск высокотехнологичной металлопродукции, повышать добавленную стоимость на отечественных предприятиях.

Открытие новых производственных объектов в регионах России - еще один шаг в развитии металлургической индустрии нашей страны. И в этом процессе особое внимание уделяется Донбассу.

"Для восстановления и модернизации металлургического системообразующего сектора экономики Донбасса улучшения условий труда занятых в нем сотрудников, безусловно, предстоит еще много сделать, здесь еще очень много задач, постепенно будем эти задачи решать, интегрировать отрасль в единое экономическое пространство России", - сказал президент.

Путин отметил, что с 2022 года производство в металлургии в ДНР и ЛНР увеличилось на 30%, и это очень хорошие показатели.

Министр промышленности и торговли РФ Антон Алиханов в свою очередь сообщил, что металлургический комплекс Донбасса нарастил объемы выпуска на 30% в 2023 году, и сопоставимая динамика ожидается в этом году.

"У нас есть детальные планы по восстановлению, инвестициям и интеграции предприятий в общенациональные кооперационные цепочки", - также рассказал Алиханов.

Он отметил, что уже запущена работа ключевых мощностей в контуре Южного горно-металлургического комплекса (ЮГМК) - это заводы Алчевский, Енакиевский, Макеевский коксохимический завод, Комсомольское рудоуправление, Стахановский завод ферросплавов, Ясиновский коксохимический завод.

Важный этап - ввод в эксплуатацию доменной печи №5 на Енакиевском металлургическом заводе в ДНР.

"Разрешаю", - сказал Путин на просьбу дать команду на запуск печи, после чего началась работа объекта.

Президент отметил, что на заводе в Енакиево трудится 4,5 тысяч человек, и сегодняшнее событие - большой праздник для всех.

"Поздравляю вас", - обратился Путин к коллективу предприятия.

Отметим, что доменная печь №5 введена в эксплуатацию после длительного простоя - с 2020 года. Для этого был проведен ее капитальный ремонт. Запуск печи позволит плавить более 1 млн тонн стали в год.

После этого Владимир Путин также по видеосвязи дал старт запуску печей вакуумно-дугового и электрошлакового переплава в Нижегородской области. Их ввод позволит предприятию почти в два раза нарастить мощности по производству жаропрочных сталей, сплавов и изделий из них.

На Магнитогорском металлургическом комбинате (ММК) в Челябинской области также введен в эксплуатацию комплекс по выпуску сухого коксующегося угля. Коксовая батарея состоит из четырех блоков по 50 печей в каждом, а общая мощность установки - 2,5 млн тонн сухого коксующегося угля в год. Ее ввод позволит сократить валовые выбросы загрязняющих веществ в атмосферу на 11,3 тысяч тонн в год.

В ходе церемонии Путин отдельно оценил показатели "Магнитки".

"ММК развивается успешно - уже 53 тысячи работающих. Насколько я вижу по справкам, консолидированная выручка в 2023 году составила 760 млрд рублей, более 90% продукции идет как раз на внутренний рынок. В прошлом году компания произвела 13 млн тонн стали. Отличные показатели, здорово", - сказал он.

Марат Хуснуллин принял участие в открытии северного обхода Твери на М-11 «Нева» и обхода Тольятти на М-5 «Урал»

Президент России Владимир Путин дал старт движению по двум новым дорожным обходам городов. В Тверской области по всей протяжённости открыт северный обход Твери на трассе М-11 «Нева», который построили на год раньше срока. Также в Самарской области открыт для автомобилистов обход Тольятти на трассе М-5 «Урал». Оба обхода входят в состав международного транспортного коридора Европа – Западный Китай, а обход Твери также – часть транспортных маршрутов «Россия» и «Север – Юг».

«Сегодня открылись два значимых дорожных объекта, которые строили по поручению Президента и смогли ввести с опережением сроков. Северный обход Твери стал завершающим этапом строительства скоростной дороги М-11 “Нева„ от Москвы до Санкт-Петербурга. Теперь путь сократится на 30–50 минут. Новый участок обеспечивает связанность с другими важными транспортными проектами. Он стал последним элементом для запуска бесшовного скоростного движения с запада на восток страны – от Санкт-Петербурга до Казани дорога протянется на 1520 км. Безусловно, обход Тольятти в Самарской области также стратегически важный объект для всей страны. Он входит в состав международного транспортного маршрута Европа – Западный Китай с выходом на Казахстан и Китай, где из 9 тыс. км 2,4 тыс. км проходит по территории России. На сегодня с запуском обхода 67% этой дороги имеет четыре полосы и более. Будем продолжать синхронизировать планы по развитию маршрута с коллегами из Казахстана. Также обход Тольятти – это альтернативный проезд узкого места дороги М-5 “Урал„, а именно загруженного участка, проходящего по Жигулёвской ГЭС. Время в пути там сократится на два часа. В целом новые обходы являются не только важнейшей частью трёх транспортных маршрутов, но и связкой со всей опорной сетью нашей страны. В зоне притяжения маршрутов живёт более 50% населения страны, поэтому в первую очередь новые участки дадут импульс развития нашим регионам в сферах жилищного и инфраструктурного строительства, промышленности, торговли, туризма. Благодарю Президента и Председателя Правительства за системную поддержку дорожной отрасли, глав Тверской и Самарской областей за личный контроль, компанию “Автодор„, реализовавшую столь масштабный проект. И конечно, спасибо дорожникам за колоссальный труд и отличный результат», – сказал Марат Хуснуллин.

Протяжённость северного обхода Твери – более 62 км. Это участок дороги высшей технической категории с четырьмя полосами движения, разделёнными транспортными потоками и освещением на всём протяжении. Разрешённая скорость движения по обходу составляет 130 км/ч. Маршрут от Санкт-Петербурга до Казани составит более 1,5 тыс. км. С продлением трассы М-12 до Екатеринбурга северную столицу и региональный центр Свердловской области бесшовным скоростным движением свяжут уже порядка 2,4 тыс. км. Кроме того, по направлению с севера на юг – от Санкт-Петербурга до Краснодара без единого перекрёстка и светофора теперь можно проехать 2,1 тыс. км. До конца 2024 года планируется завершить строительство скоростного участка дороги от Краснодара к Крымскому мосту. С учётом открытия обхода Твери от Санкт-Петербурга до Севастополя можно будет доехать (порядка 2,6 тыс. км) без единого светофора.

На новом обходе в Твери строители возвели четыре транспортные развязки, 28 путепроводов и мостов, в том числе и самое масштабное сооружение дороги – мост через Волгу. Он стоит на 10 опорах, длина сооружения – 738 м, а ширина – чуть более 24 м. Мост через Волгу в Тверской области – один из наглядных примеров того, что российским специалистам под силу решать технологические задачи высочайшей сложности. Масштабное сооружение возвели из отечественных материалов. При строительстве использовали металлоконструкции общим весом 6,2 тыс. т. Антикоррозийные лакокрасочные материалы, композиты, барьерные ограждения, свыше 145 тыс. высокопрочных болтов, гидроизоляция, мачты освещения и светодиодные светильники – всё российского производства.

Губернатор Тверской области Игорь Руденя поблагодарил за реализацию проекта северного обхода Твери Президента России Владимира Путина, вице-премьера Марата Хуснуллина, госкомпанию «Автодор» и отметил важность проекта. «Это логистический коридор, который объединяет не только две столицы, но ещё и сформировал новые направления высокоскоростного уверенного автомобильного движения для таких городов, как Ярославль, Вологда, Архангельск. Если говорить о туризме, это новые возможности для Центральной России. Это новые предприятия, инвестиционные проекты, рабочие места, газификация, жилищное строительство. Вместе с этой трассой для наших жителей открываем возможности нового качества жизни. Уверен, молодёжь уверенно ответит нам и демографией, и новыми трудовыми подвигами», – сказал Игорь Руденя.

Как и вся М-11, обход Твери оснащён автоматизированной системой управления дорожным движением, которая позволит контролировать обстановку на дороге и информировать водителей, эксплуатационные службы и аварийных комиссаров об условиях движения и событиях на трассе.

Параллельно велась работа по созданию придорожной инфраструктуры – на обходе Твери идёт строительство двух современных многофункциональных зон дорожного сервиса (МФЗ).

По словам главы госкомпании «Автодор» Вячеслава Петушенко, силами которой построили северный обход Твери, это будут самые масштабные объекты дорожного сервиса в России. «Площадь каждой МФЗ составит около 1,5 тыс. кв. м. Помимо заправки авто, пользователи смогут отдохнуть после дороги, поесть качественной горячей еды, купить всё необходимое, выгулять питомца, размяться в спортивной зоне или сводить ребёнка на детскую площадку. Предусмотрены также аптека, прачечная и душевые, под навесом здания будет двухуровневая летняя терраса. Кроме того, сегодня мы открываем ещё одну новую многофункциональную зону на 75-м км М-11 в сторону Санкт-Петербурга, а завтра – и на 620-м км М-12 в направлении Казани. Таким образом, на маршруте от Северной столицы до столицы Татарстана будут работать 30 самых современных многофункциональных зон. На этом не остановимся и продолжим развивать сервисы для автомобилистов – до конца года планируется открытие ещё 11 таких объектов на М-11 “Нева„, ЦКАД и М-12 “Восток„», – сказал Вячеслав Петушенко.

Обход Тольятти протяжённостью почти 100 км в Самарской области построили в рамках нацпроекта «Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры» по концессионному соглашению, с использованием прямого капитального гранта, а также по программе инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК), оператором которой является ППК «Фонд развития территорий», и с использованием инфраструктурных облигаций института развития «ДОМ.РФ».

В состав обхода входит мостовой переход через Волгу, который вошёл в десятку самых протяжённых инженерных сооружений России. Всего для сборки всех пролётов объекта было использовано более 48 тыс. т металла. Мост длиной 3,7 км имеет четыре полосы движения и расчётную скорость 120 км/ч. Всего в составе трассы построили 39 искусственных сооружений, включая 31 путепровод и 8 мостов.

Дорожный участок существенно разгрузит грузовой и пассажирский поток города Тольятти, а также создаст новые возможности для развития жилищного строительства и инфраструктуры. Ожидается, что благодаря новому участку трассы в зоне притяжения проекта рост градостроительного потенциала составит более 11 млн кв. м в 2024–2028 годах и почти 24 млн кв. м в ближайшие 10 лет. Кроме того, появятся условия для создания порядка 130 тыс. новых рабочих мест в смежных отраслях.

Врио губернатора Самарской области Вячеслав Федорищев отметил, что открытие обхода Тольятти и моста через Волгу – важнейшее событие для всех жителей Самарской области, а также большой шаг в развитии опорной сети автомобильных дорог России.

«Благодаря поручению Президента России Владимира Владимировича Путина дорога попала в комплексный план развития магистральной инфраструктуры Российской Федерации. Это важно для развития экономического потенциала Тольятти и Самары, всего региона. Наши предприятия, наши гиганты, такие как АвтоВАЗ, предприятия, которые работают в особой экономической зоне, получат возможности для развития, в том числе возможности для развития экспортного потенциала. Мы с коллегами на предприятиях уже составили планы: планируем увеличить экспортный потенциал в полтора раза благодаря открытию данной магистрали. Конечно же, это и наш туристический потенциал. Самарскую область любят и знают во всей стране. К нам приезжают всё больше и больше гостей, и благодаря новой дороге можно будет попасть в замечательные национальные парки нашего региона, а также множество небольших исторических поселений, которые ждут всех жителей Российской Федерации», – сказал Вячеслав Федорищев.

Россия. ЦФО. ПФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 16 июля 2024 > № 4675192 Марат Хуснуллин

Открытие автодорожных обходов Твери и Тольятти

Владимир Путин в Тверской области принял участие в церемонии открытия северного обхода города Твери трассы М-11 «Нева» и обхода города Тольятти.

На площадку у моста через Волгу – 155-й километр трассы М-11 – Президент прибыл за рулём отечественного автомобиля «Лада Аура». Главу государства сопровождал строитель трассы «Нева», инженер Василий Васильев.

В церемонии открытия дорожных обходов приняли участие строители, Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин, полномочный представитель Президента в Центральном федеральном округе Игорь Щёголев, исполняющий обязанности губернатора Самарской области Вячеслав Федорищев (по видеосвязи), губернатор Тверской области Игорь Руденя, председатель правления Государственной компании «Автодор» Вячеслав Петушенко.

Дорожный обход Твери протяжённостью 62,4 километра – финальный этап строительства трассы М-11 «Нева». Его открытие обеспечивает непрерывное бессветофорное скоростное движение между Санкт-Петербургом и Москвой, сокращает время в пути с запада на восток страны – по направлению к Самаре, Казани, Екатеринбургу и Тюмени. Самое масштабное искусственное сооружение участка автострады вокруг Твери – мост через Волгу длиной 738 метров на 155-м километре М-11.

Открытие 100-километрового обхода Тольятти разгружает дорогу на плотине Жигулёвской ГЭС, способствуя раскрытию экспортного, логистического, промышленного, туристического потенциала Поволжья. Строительство велось по поручению Президента в рамках международного транспортного маршрута Европа – Западный Китай. Обход включает в себя мост через Волгу длиной более 3,7 километра, который вошёл в десятку самых протяжённых инженерных сооружений России.

* * *

В.Путин: Уважаемые друзья, здравствуйте!

Сегодня в Самарской области и здесь, в Тверской, мы открываем новые участки важнейших дорог России. Тем самым делаем ещё один шаг в укреплении транспортной, экономической связанности регионов, в развитии эффективной логистики и безопасной дорожной сети, в формировании перспективных международных транспортных коридоров, и главное – в повышении качества жизни людей. Потому что транспорт, логистика – это всегда основа, база для повышения экономической активности, а значит, и качества жизни.

Весомый вклад в эту работу вносит компания «Автодор». Завтра она отметит своё 15-летие. Я поздравляю с этим замечательным событием весь ваш большой, слаженный коллектив и желаю вам всего самого доброго.

Во многом благодаря вашему труду, профессионализму в сфере дорожного строительства реализован целый ряд масштабных проектов. Среди них трасса М-11 «Нева», М-12 «Восток», Центральная кольцевая автодорога.

Отмечу и то, что специалисты «Автодора» активно включились в восстановление транспортной инфраструктуры Донбасса, Запорожской и Херсонской областей. Не сомневаюсь нисколько, что со всеми задачами и в этих регионах, и по всей России вы справитесь только на «отлично». Я желаю вам дальнейших успехов.

Сегодня здесь, в Твери, с опережением срока почти на год мы вводим в эксплуатацию один из объектов «Автодора» – современную 60-километровую автостраду в объезд города. Это, по сути, финальный, завершающий этап строительства трассы М-11 «Нева».

С открытием обхода Твери будет обеспечено непрерывное, бесшовное, бессветофорное скоростное движение между Москвой и Петербургом, сократится время в пути из северо-западной части страны до Самары, Казани, Екатеринбурга, Тюмени, появятся дополнительные, более удобные маршруты в рамках международного транспортного коридора «Север – Юг», а значит, поездки между крупными экономическими, культурными, историческими центрами нашей страны станут быстрее.

Мы сейчас с вашим коллегой [инженером Василием Васильевым] разговаривали, у меня где-то в справках было, что на 30 минут будет быстрее дорога между Москвой и Петербургом, но он говорит, на час где-то, на 50 минут. Это уже заметно.

Также сегодня мы вводим в строй 100-километровый дорожный обход города Тольятти. Эта трасса сделает автомобильное движение в регионе более комфортным и безопасным, разгрузит от транспортных заторов дорогу на плотине Жигулёвской ГЭС, в целом поможет полнее раскрыть экспортный, логистический, промышленный, туристический потенциал Поволжья.

Отмечу, что в ходе создания этих дорог были возведены сложные технические сооружения, в том числе через Волгу проложены два новых моста. Один длиной свыше семисот метров – мы сейчас по нему только что проехали, – построен здесь, в Тверской области. Второй длиной более трёх тысяч семисот метров – возле Тольятти. Он вошёл в десятку самых протяжённых инженерных сооружений России.

Ещё раз благодарю за огромный труд наших специалистов: проектировщиков, строителей, мостовиков, управленцев. Ваша работа очень важна. Надёжные дороги – это одно из ключевых условий динамичного роста всей экономики России. Они позволяют инвестировать в привлекательность регионов по всем другим направлениям, улучшают качество жизни людей, о чём я уже говорил, дают мощный импульс развитию городов и посёлков, способствуют росту внутреннего туризма.

Так, например, дорога в обход Твери позволит более быстро и комфортно добраться до удивительных по красоте мест в окрестностях Валдая, а также до старинного города Торжок с его уникальными памятниками истории и культуры. А обход Тольятти упростит поездку в национальный парк «Самарская лука» и Жигулёвский природный заповедник.

И конечно, сегодняшнее событие – это часть исполнения наших планов и международных договорённостей по развитию евразийской дорожной инфраструктуры, по обустройству российского участка маршрута «Европа – Западный Китай» от Санкт-Петербурга до Оренбурга и Сагарчина с выходом на Казахстан и далее на Китайскую Народную Республику.

В числе других наших комплексных и системных задач – дальнейшее развитие транспортных коридоров «Россия» и «Север – Юг» и, главное, создание современной дорожной сети по всей стране, во всех регионах, в городах и посёлках, в сельской местности.

Я желаю вам и вашим трудовым коллективам, нашим строителям, дорожникам новых больших свершений. Всего самого доброго вам и всем вашим близким!

Благодарю вас за работу.

М.Хуснуллин: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Благодаря Вашей системной поддержке развития дорожной отрасли мы вышли на стабильные результаты из года в год. Сегодняшние объекты тому подтверждение.

За последние годы, Владимир Владимирович, мы выполнили проект «Безопасные и качественные дороги» с опережением по региональной сети, уже в прошлом году выполнили. В этом году, безусловно, выполним проект по доведению дорог в нормативное состояние в агломерациях и уже сейчас плавно интегрировали этот проект в инфраструктуру для жизни, чтобы дороги и внутри населённых пунктов, и связывающие дороги, и жильё, и рабочие места – всё было в одном проекте. Мы эту работу практически выполнили и готовы Вам представить в ближайшее время.

Сегодняшние объекты являются важнейшей частью наших как международных коридоров – это «Север – Юг», как Вы назвали, это коридор «Россия» от Санкт-Петербурга до Владивостока, это Европа – Западный Китай, – так и в целом [это] связка со всей опорной сетью.

На этих коридорах проживает более 50 процентов населения нашей страны. То есть это не только международные грузы, это в первую очередь развитие нашей страны, наших населённых пунктов. Если говорить об обходе, например, Твери, то он входит во все три транспортных коридора, является важнейшей частью развития этих транспортных коридоров.

Сейчас очень бурно развивается туризм. Несмотря на то что мы сегодня обход закончили, мы ещё целый ряд съездов планируем по Вашему поручению – как внутри Твери, так и подъезд к Валдаю, ещё несколько съездов, которые приведут к увеличению туризма.

Если говорить об обходе Тольятти, то это важнейший участок Европа – Западный Китай. В 2014 году страны ШОС подписали соглашение об этом коридоре. Это девять тысяч километров, из них 2400 проходит по территории Российской Федерации. На сегодняшнюю дату с запуском этого проекта 67 процентов этой дороги уже имеет четыре и более полос, то есть это скоростная дорога.

Мы с коллегами, с казахами, договорились, что интегрируем наши планы. Они дошли до Кызылорды, мы идем дальше – от Самары в сторону Оренбурга и в сторону границы. В конечном итоге от Жёлтого моря, города Ляньюньган, до Санкт-Петербурга (9200 километров) должна появиться полноценная скоростная дорога. Сегодняшний обход является важнейшей частью этого проекта.

Я не говорю уже о том, что вокруг Тольятти сегодня три миллиона жителей – это жилищное строительство, развитие промышленности, туризма, то, что Вы сказали. Это имеет огромное значение для всего Поволжья. И сегодня мы этот участок заканчиваем.

Владимир Владимирович, мы все очень дружно работали: и строители, и компания «Автодор», которая на год раньше, к своему юбилею, закончила.

Почему мы смогли добиться таких результатов? Потому что Вы, несмотря на все сложности, всегда поддерживали финансово, у нас всегда были деньги и на текущее строительство, и на опережающее строительство.

Поэтому хочу сказать Вам огромное спасибо, всему коллективу огромное спасибо. Губернаторы [поддерживали] – и новый руководитель, исполняющий обязанности [губернатора Самарской области Вячеслав] Федорищев с первого дня включился. С Игорем Михайловичем [Руденей] мы с первого дня занимаемся этими проектами, и у нас благодаря этому получился опережающий ввод.

Хочу всей команде «Автодора» сказать огромное спасибо за прекрасную работу.

Я надеюсь, что все поставленные Вами задачи будут и впредь выполнены.

Спасибо, Владимир Владимирович.

И.Руденя: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые Марат Шакирзянович, Вячеслав Петрович, Игорь Олегович!

Сегодня очень важное событие для нашего региона и, я думаю, для всей Центральной России – мы открываем уже полноценное движение по трассе М-11. Это логистический коридор, который объединяет не только две столицы, Владимир Владимирович, но ещё и сформировал новые направления уверенного высокоскоростного автомобильного движения для таких городов, как Ярославль, Вологда, Архангельск. Это все северные города, северные столицы нашей Центральной России. Если говорить о туризме, то это наши новые возможности для Центральной России.

Важно, что сегодня это ещё и новое количество рабочих мест, которое сформировано для наших жителей. Это порядка 17 тысяч рабочих мест: новые предприятия, новые инвестиционные проекты. Всё это сегодня в сочетании с той работой, которую Вы нам дали возможность реализовать, открывает новые перспективы.

Буквально на днях началось строительство высокоскоростной железной дороги. Это тоже – со станцией Тверь и с пересечением с трассой М-11 – новые логистические возможности. Это газификация, которая по Вашему поручению сегодня происходит на всей территории Центральной России. Мы вместе с трассой, которая сегодня открывается, для наших жителей открываем новые возможности по новому качеству жизни – вместе с жилищным строительством. Марат Шакирзянович [Хуснуллин] постоянно контролирует этот процесс.

Говоря сегодня о будущем, мы можем уверенно смотреть в перспективу развития наших регионов Центральной России, потому что сформирована современная логистическая сеть, современные средства коммуникации. И конечно, наша молодёжь, я уверен, ответит нам и демографией, и новыми трудовыми подвигами.

Поэтому, Владимир Владимирович, Вам огромное спасибо, что в 2019 году, в конце года, поддержали наши предложения. Несмотря на все сложности, мы сегодня присутствуем на этом очень важном, торжественном событии.

Большое спасибо от всего нашего тверского народа за такое решение, за такую работу и Правительству, Владимир Владимирович, которое Вы постоянно поддерживаете, и всем труженикам, которые построили эту прекрасную трассу.

Спасибо.

В.Петушенко: Уважаемый Владимир Владимирович!

От коллектива «Автодора», от всех строителей Вам большое спасибо за оценку нашего труда. Все Ваши поручения, Правительства Российской Федерации мы воспринимаем как закон. Ни одного объекта мы не просрочили, всё время сдаём раньше срока.

Сегодня, находясь здесь, могу сказать, что это такой «золотой стык» в каркасе скоростных дорог «Север – Юг», «Запад – Восток». Только вдуматься: 1520 километров от Санкт-Петербурга через Москву до Казани без единого светофора, с освещением, с разделением потоков, со скоростью 130 километров в час мы сегодня можем доезжать.

Ко всему прочему, коридор «Север – Юг» опять же от Санкт-Петербурга через Москву до Краснодара – 2200 километров: тоже без единого светофора, со всеми оснащениями, которые сегодня требует время.

За 15 лет мы построили почти три тысячи километров дорог первой технической категории, которые связывают экономику страны, связывают людей. Сегодня есть возможность по нашим трассам безопасно доехать до любых точек, находящихся на наших дорогах.

Вы знаете, мы для себя выработали такой закон, что мы не только дороги строим, но по Вашему поручению мы строим инфраструктурную услугу. На всём этом коридоре уже стоит почти 300 высокомачтовых вышек для сотовой связи, построено 34 многофункциональные зоны – практически через каждые 70 километров. И все наши граждане имеют возможность не только безопасно проехать, но и получить все услуги, которые сегодня требует человек.

Вы уже отметили – большая благодарность всем строителям, потому что за два года мы в новых субъектах Российской Федерации на сегодняшний день восстановили 1700 километров, а до конца года будет более двух тысяч километров дорог, 42 искусственных сооружения. В 2022 году построили более 800 километров фортификационных сооружений. Эти цифры и события говорят лишь о том, что коллектив строителей, проектировщиков готов к новым решениям. Есть «мощный кулак», который позволяет решать все наши проблемы, Ваши поручения. И к новым высотам мы готовы.

Спасибо Вам большое ещё раз за оценку.

В.Федорищев: Уважаемый Владимир Владимирович!

Открытие объездной дороги Тольятти и моста через реку Волгу является важнейшим событием для всех жителей Самарской области, а также большим шагом в развитии опорной сети автомагистральных дорог Российской Федерации.

Благодаря Вашему поручению, которое Вы дали в 2017 году, данная дорога попала в комплексный план развития магистральной инфраструктуры Российской Федерации. Порядка 100 километров новой безопасной дороги, а также – уникальное событие для нас всех – первый мост через реку Волгу в Самарской области уже сегодня готовы к открытию.

Для более двух миллионов 700 тысяч жителей, которые входят в Самарско-Тольяттинскую агломерацию, это важнейший шаг. Ведь до сих пор всё движение осуществлялось через плотину Жигулёвской ГЭС. Были определённые ограничения, которые сейчас, именно сегодня, будут «расшиты».

Это важно для развития экономического потенциала Тольятти и Самары. Наши предприятия, наши гиганты, такие как «АвтоВАЗ», наша особая экономическая зона получит новые возможности для развития, в том числе для развития экспортного потенциала.

Мы с коллегами, со всеми предприятиями уже составили планы и планируем увеличить экспортный потенциал в полтора раза благодаря открытию данной магистрали. Конечно же, это наш туристический потенциал. Самарскую область любят во всей стране, знают. К нам приезжают всё больше и больше жителей со всех уголков страны.

Благодаря данной дороге с большей доступностью и безопасностью можно будет попасть в замечательные национальные парки – «Самарская лука», Жигулёвские дюны, – а также в множество небольших исторических поселений, которые ждут всех жителей Российской Федерации.

Конечно же, для всех, кто живёт в Тольятти, в Самаре, это долгожданная дорога, это ещё и про безопасность дорожного движения.

Уважаемый Владимир Владимирович, над созданием данного объекта работало более пяти тысяч строителей, инженеров, проектировщиков, технологов.

Я бы хотел сказать больше спасибо всему большому коллективу и коллективам компаний, которые принимали участие, каждому, кто трудился здесь, в Самарской области, над созданием данного объекта.

И конечно же, уважаемый Владимир Владимирович, от всех жителей Самарской области хотелось бы сказать слова благодарности Правительству Российской Федерации. Марат Шакирзянович [Хуснуллин] лично контролировал создание данного объекта, помогал нам в каждом этапе.

Но, Владимир Владимирович, это Ваше поручение, это Ваша инициатива, Ваш контроль и Ваше постоянное внимание, что позволяет нам сегодня с уверенностью сказать: объект готов к открытию.

Спасибо большое.

М.Хуснуллин: Владимир Владимирович, разрешите открыть движение?

В.Путин: Разрешаю.

М.Хуснуллин: Поехали!

(Проезд колонн строительной техники и автотранспорта по новым участкам дорог.)

В.Путин: Что хочется сказать в завершение? Сделана большая, хорошая, результативная и очень важная работа, с хорошим результатом. Очень важно – вообще в любой стране, а в такой, как наша страна с её огромной территорией, – обеспечить транспортную, логистическую связанность регионов Российской Федерации друг с другом.

Я уже говорил во вступительном слове: это кратно увеличивает возможности экономики и повышает качество жизни людей. Это совершенно очевидная вещь. Это большая и нужная работа, и хочу ещё раз вас поблагодарить за результат. А всем участникам дорожного движения, всем автомобилистам с удовольствием говорю: в добрый путь!

Спасибо. Всего хорошего, до свидания!

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > kremlin.ru, 16 июля 2024 > № 4675186 Владимир Путин, Вячеслав Петушенко

«Рыбные» инвестпроекты Сахалина и Курилы обсудили на совещании у Юрия Трутнева

В ходе визита в Сахалинскую область вице-премьер — полпред президента на Дальнем Востоке Юрий Трутнев провел совещание по реализации в регионе инвестпроектов. Это в том числе новые рыбозаводы группы компаний «Гидрострой» и логистический комплекс в Корсаковском порту.

Зампред правительства — полномочный представитель президента напомнил, что в области действуют две территории опережающего развития, режим свободного порта. «На Курилах вообще создан уникальный режим привлечения инвестиций. Всего с применением мер государственной поддержки здесь реализуется 122 инвестиционных проекта с общим объемом инвестиций по соглашениям порядка 360 млрд рублей, из которых 162 млрд уже вложено. Введено в эксплуатацию 39 предприятий, создано более 8 тыс. новых рабочих мест», — привел цифры Юрий Трутнев.

На совещании рассматривались как новые, так и уже реализуемые проекты, в том числе в сфере рыбной промышленности, логистики и транспорта.

Группа компаний «Гидрострой» осуществляет строительство трех рыбоперерабатывающих заводов. На острове Итуруп (инициатор — ЗАО «Курильский рыбак») появится завод по глубокой переработке рыбы и выпуску кормовой рыбной муки и жира мощностью до 80 тыс. тонн готовой продукции в год, с холодильником для единовременного хранения до 2 тыс. тонн мороженой продукции. Объем инвестиций оценивается в 3,7 млрд рублей. Ввод в эксплуатацию — 2024 г., количество новых рабочих мест — до 250, рассказали Fishnews в пресс-службе полпредства. Еще один завод предусмотрен в селе Крабозаводское на острове Шикотан (инициатором также выступает «Курильский рыбак»). Запланировано производство мороженой продукции, в том числе филе, из различных видов сырья — минтая, сельди, и побочных продуктов, в том числе из отходов производства. Проектная мощность завода — 80 тонн сырья в год. Объем вложений — 1,5 млрд рублей. Ввод в эксплуатацию — 2024 г., количество новых рабочих мест — 80. Третий завод появится в селе Озерское Корсаковского района на Сахалине. Также ГК «Гидрострой» построила гостиничный комплекс «Янкито» на Итурупе.

Обсуждалось создание современного логистического комплекса в Корсаковском порту. Проект реализует компания «Логин дело». Запланирована модернизация порта. В июле 2024 г. завершена сделка по приобретению основного оператора порта — АО «Корсаковский морской торговый порт». В рамках проекта планируется ремонт и усиление парка специализированной портовой техники; восстановительные работы по реконструкции причалов, зон хранения грузов и подходных транспортных путей; оптимизация системы управления портом и значительного увеличения объема грузовой базы.

По мнению губернатора Сахалинской области Валерия Лимаренко, для островного региона важны инвестиционные проекты, которые способствуют созданию новых рабочих мест, реализации социальных программ, повышению качества жизни людей. «Сахалинская область находится среди лидеров Азиатско-Тихоокеанского региона по объемам переработки рыбы. И мы стремимся наращивать обороты. За пять лет на островах построено пять перерабатывающих заводов. В ближайшие три года к ним прибавятся четыре. Чтобы обеспечить отрасль ресурсами, за те же пять лет мы построили 13 рыбоводных предприятий. Вскоре возведем еще 10. Это означает, что в ближайшие пять лет в регионе удвоятся объемы искусственного воспроизводства и переработки рыбы», — привел он пример развития региона.

«Инвесторы — те люди, которые, собственно, развивают экономику нашей страны. Я не шучу нисколько, я действительно считаю, что наша работа — и губернатора, и министра, и моя — помогать инвесторам. Мы и дальше будем помогать им», — заявил Юрий Трутнев.

Fishnews

К строительству соборной мечети на Серовском тракте в Екатеринбурге подключатся представители Объединенных Арабских Эмиратов, рассказал председатель Духовного управления мусульман на Среднем Урале Абдуль-Куддус Ашарин.

«Я думаю, что чем-то Арабские Эмираты помогут. Они будут участвовать в возведении мусульманского центра и Соборной мечети», — рассказал Абдуль-Куддус Ашарин.

Днем 13 июля он встречался с Доктором Хасамом, вместе они съездили на площадку. «Я ему все показал. Все, что у нас реально делается. Он при мне связался с фондом Саудовской Аравии… ОАЭ, Катаром», — заключил богослов.

Строительство Соборной мечети было анонсировано в 2023 году. В марте 2024 года администрация выдала разрешение на ее строительство. Площадь мечети составит 3,3 тысячи квадратных метров, а вмещать она будет до 550 человек.

Как известно, на прошлой неделе в Екатеринбурге состоялась промышленная выставка-форум "Иннопром-2024", ее посетили 47 тысяч человек.

Страной-партнером выставки в этом году стали Объединенные Арабские Эмираты. Также были представлены экспозиции и стенды Белоруссии, Киргизии, Казахстана, Таджикистана, Узбекистана, Китая, Венгрии, Египта, Турции. Всего выставку посетили представители 60 стран.

Общая площадь выставки составила 50 тыс. кв. м, в четырех павильонах свою продукцию разместили 900 компаний и организаций. В "Иннопроме" приняли участия предприятия, работающие в сфере машиностроения, энергетики, металлургии, промышленной автоматизации, фармотрасли, IT и другие. Тема мероприятия в этом году звучала как "Технологическое партнерство: формируя образ будущего".

Марат Хуснуллин: Почти 1200 территорий благоустроили в России за полгода

С января по июнь 2024 года в России уже благоустроено 1173 общественные и дворовые территории. Эта работа проводится по федеральному проекту «Формирование комфортной городской среды» в составе нацпроекта «Жильё и городская среда». Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.

«В новом майском указе Президента поставлена задача к 2030 году благоустроить не менее 30 тыс. общественных территорий. Такие пространства становятся новыми точками притяжения местных жителей. Более того, они открывают новые возможности и перспективы для развития малого и среднего бизнеса и внутреннего туризма. С начала текущего года в России обновили 573 двора и 600 общественных пространств. В их числе парки и скверы, набережные, городские площади, а также улицы и пешеходные зоны. Всего с начала реализации федерального проекта, с 2019 года, облагорожено 66 411 территорий. Стоит отметить, что с каждым годом растёт вовлечённость граждан России в развитие городов и населённых пунктов, где они проживают», – сказал Марат Хуснуллин.

В этом году количество россиян старше 14 лет, принявших участие в решении вопросов развития городской среды в муниципальных образованиях, достигло 22,2 миллиона человек, в их числе 17,2 миллиона человек, проголосовавших за объекты благоустройства во время всероссийского голосования. Кроме того, граждане принимали участие в анкетировании, опросах, дизайн-играх, форумах и других мероприятиях.

«В рамках федерального проекта в 712 населённых пунктах 84 регионов нашей страны реализуются комплексные проекты по благоустройству. Это проекты – победители всероссийского конкурса, который проводится Минстроем России по поручению Президента. С начала проведения конкурса уже завершено 711 проектов, в процессе реализации находятся ещё 316», – отметил Министр строительства и ЖКХ Ирек Файзуллин.

В частности, в этом году благоустроена Театральная площадь и прилегающие территории по улице Астраханской в Анапе. Здесь выполнили мощение нового тротуарного покрытия с тематическим орнаментом и точечной подсветкой, установили фонтаны и малые архитектурные формы, высадили деревья и кустарники.

Также в этом году завершили благоустройство городского парка имени М.Горького в Курганинске Краснодарского края: обновили территорию перед храмом Вознесения Господня, создали поляну для пикника и несколько тематических игровых зон, установили фонтан.

Помимо этого, по федеральному проекту благоустроили набережную реки Мелеуз с прилегающей к ней территорией в городе Мелеузе Республики Башкортостан, пешеходную зону по улице Ленина в городе Изобильном Ставропольского края, а также Бульвар реки Черёмухи в городе Рыбинске Ярославской области.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Недвижимость, строительство. Экология > premier.gov.ru, 15 июля 2024 > № 4674730 Марат Хуснуллин

Открытие объектов металлургической промышленности в регионах

В преддверии Дня металлурга, который отмечается в этом году 21 июля, Владимир Путин по видеосвязи принял участие в запуске металлургических производственных объектов в Донецкой Народной Республике, Нижегородской и Челябинской областях.

День работников и ветеранов горно-металлургического комплекса ежегодно отмечается в России в третье воскресенье июля.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день! Здравствуйте!

На этой неделе у нас праздник – хороший, большой, касается почти 700 тысяч человек – это День работников и ветеранов горно-металлургического комплекса России. Я всех вас сердечно поздравляю с этим профессиональным праздником, с наступающим Днём металлурга.

Наша горно-металлургическая индустрия сегодня – это крупные заводы и комбинаты, мощная научно-технологическая база и, конечно, это крепкие традиции и семейные династии. Это, как я уже сказал, сотни тысяч высококвалифицированных специалистов: горняки, доменщики, сталевары, кузнецы, прокатчики, литейщики и многие другие.

Уважаемые друзья!

Ваш нелёгкий труд, требующий профессионализма, стойкости и закалки, по праву пользуется заслуженным уважением и почётом. Мы гордимся вашими достижениями, весомым вкладом в развитие отечественной металлургии, которая имеет, безусловно, стратегическое значение для всей нашей страны, для наращивания её промышленного потенциала, реализации крупных инфраструктурных проектов, оснащения армии и флота – то есть для дальнейшего роста национальной экономики, надёжного обеспечения обороны и безопасности Родины.

Благодаря вашей работе горно-металлургический комплекс продолжает уверенно развиваться. Так, по оценкам экспертов, в прошлом году Россия заняла первое место в мире по производству высокосортного никеля, второе место по выпуску алюминия, третье – по производству титановой продукции и пятое – по объёмам выплавки стали.

Важно, что год от года отрасль становится всё более высокотехнологичной. Активно внедряются передовые инженерные, производственные решения, разрабатываются уникальные сплавы, которые позволяют создавать материалы с особыми свойствами. Всё это открывает новые и самые широкие возможности в разных сферах: от авиации и космонавтики до электроники и медицины.

Нужно, безусловно, и дальше проводить глубокую модернизацию производств и, что принципиально, делать это на базе собственных, отечественных технологий и оборудования.

Отмечу, что, несмотря на санкционное давление, в отрасли продолжается рост инвестиций в новые, перспективные проекты, часть из которых реализуется с использованием мер государственной поддержки, в том числе с помощью механизмов кластерной инвестиционной платформы.

Мы обязательно продолжим применять хорошо зарекомендовавшие себя механизмы, внедрять новые эффективные инструменты. Кроме того, намерены создавать дополнительный спрос на продукцию отрасли за счёт реализации масштабных инфраструктурных проектов.

Принципиально и то, что в отрасли всё большее значение уделяется вопросам экологической безопасности. Но, конечно, и проблем в этой сфере, надо признать, остаётся немало. Важно, чтобы металлургические предприятия активнее переходили на современные технологии и оборудование. Для этого мы реализуем федеральный проект «Чистый воздух». Рассчитываю, что производители выполнят все взятые на себя обязательства по технологическому обновлению и снижению вредной нагрузки на экологию, что в целом повысит эффективность отрасли.

И конечно, нужно наращивать глубокую переработку металлов, расширять выпуск высокотехнологичной металлопродукции, повышать добавленную стоимость на отечественных предприятиях.

Сегодня мы делаем ещё один шаг в развитии металлургической индустрии нашей страны – открываем новые производственные объекты в Челябинской и Нижегородской областях, а также, что особенно значимо, в Донецкой Народной Республике.

Подчеркну: для восстановления и модернизации металлургического системообразующего сектора экономики Донбасса, улучшения условий труда занятых в нём сотрудников, безусловно, предстоит ещё много сделать. Здесь ещё очень много задач. Постепенно будем эти задачи решать, интегрировать отрасль в единое экономическое пространство России.

Отмечаем – и сейчас, надеюсь, будет об этом сказано, – что за последний год по сравнению с предыдущим, за 2023 год по сравнению с 2022-м, в Луганской и Донецкой народных республиках производство металлопродукции увеличилось на 30 процентов – очень хороший показатель.

В завершение ещё раз хочу поблагодарить за доблестный труд и высокие результаты всех, кто занят в горно-металлургическом комплексе страны.

Желаю дальнейших успехов, крепкого здоровья и благополучия вам и всем вашим близким.

Давайте начнём. Пожалуйста, Антон Андреевич, прошу Вас.

А.Алиханов: Добрый день, уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые коллеги!

От всей души хочу поздравить с профессиональным праздником всех, кто трудится в системообразующей отрасли нашей экономики – металлургии. В прошлом году она вышла на близкие к рекордным объёмы за счёт активности в секторах потребления. В чёрной и цветной металлургии драйвером роста является строительный сектор, что обеспечено госпрограммами по модернизации ЖКХ, газификации, развитию жилищного, дорожного строительства в нашей стране. А со стороны промышленности свою роль сыграло увеличение производства в судостроении, автомобильном и железнодорожном машиностроении.

С начала этого года мы видим незначительное снижение выплавки жидкой стали, но это обусловлено сокращением экспортных поставок сортового проката. В то же время на внутреннем рынке государство продолжает системно формировать ёмкий спрос на металлопродукцию за счёт реализации масштабных инфраструктурных строек, в том числе тех, которые закладываются в новые национальные проекты.

С учётом этого металлургические компании наращивают вложения в создание новых высокотехнологичных производств и экологизацию действующих мощностей. Мы оказываем им финансовую поддержку в рамках упомянутой кластерной инвестплатформы. Через этот механизм реализуются проекты по выпуску нержавеющего проката, полуфабрикатов из жаропрочных марок стали, крупногабаритных упаковок для нашей атомной промышленности. Аналогичные проекты мы софинансируем и через компенсацию затрат на НИОКРы. В таком формате идёт освоение технологии производства подшипниковых и специальных медицинских сталей, биметаллического листового проката для нашего нефтегазового машиностроения и новых видов продукции для строительства и автопрома.

Ряд проектов получает налоговые льготы – суммарно на 400 миллиардов рублей – по условиям специнвестконтрактов, в том числе по созданию производств с низким углеродным следом. В свою очередь, Фонд развития промышленности выдаёт льготные займы на экологизацию отдельных мощностей таких предприятий, как ММК и «Северсталь».

Хотел бы сегодня также поблагодарить металлургические компании за очень большую работу в интересах нашего оборонно-промышленного комплекса. Несмотря на санкции, коллеги многократно нарастили объёмы отгрузок своей продукции в «оборонку». Для этого были созданы дублирующие производства под выпуск широкой номенклатуры: алюминиевых полуфабрикатов, высокопрочного проката и особенно специальных сплавов. Это та задача, которую Вы, Владимир Владимирович, поставили в нашей утверждённой стратегии развития отрасли.

Особое внимание сейчас уделяется возрождению металлургического комплекса Донбасса. У нас есть детальные планы по восстановлению, инвестициям и интеграции предприятий в общенациональные кооперационные цепочки. Уже запущена работа ключевых мощностей в контуре ЮГМК – это заводы в Алчевске, Енакиево, Макеевский коксохимический завод, Комсомольское рудоуправление, Стахановский завод ферросплавов, Ясиновский коксохимический завод. В прошлом году они нарастили объёмы выпуска на 30 процентов – до 2,5 миллиона тонн – и аналогичной динамики планируют добиться и в нынешнем году.

Сделать это поможет в том числе обнуление акциза на жидкую сталь и НДПИ на железную руду, которое сейчас утверждено для всех производителей в Донецкой и Луганской народных республиках.

Отмечу, что для всех предприятий этих регионов уже налажены бесперебойные поставки сырья. Восстановленные коксохимические заводы ДНР и ЛНР полностью закрывают потребности местных предприятий.

Что касается цветной металлургии, по основным позициям у нас обеспечены внутренние потребности страны, большой объём идёт на экспорт. При этом производители продолжают инвестировать в освоение сырьевой базы и в выпуск конечной продукции, в сокращение выбросов. Сейчас реализуются большие капиталоёмкие проекты по освоению Удоканского и Малмыжского медных месторождений.

В алюминиевой отрасли по Вашему поручению, Владимир Владимирович, готовится строительство глинозёмного завода в Ленинградской области, Тайшетской анодной фабрики и большая программа экологической модернизации четырёх крупнейших алюминиевых заводов.

Аналогичную программу ведёт и «Норильский никель». Благодаря ей компания рассчитывает уже в следующем году почти наполовину снизить выбросы диоксида серы Надеждинского метзавода.

В производстве титана, где мы являемся мировыми лидерами, корпорация «ВСМПО-Ависма», несмотря на санкции, наладила поставки ильменитового концентрата из дружественных стран.

В начале этого года на отечественном оборудовании запущена первая очередь Туганского ГОКа, что позволило заместить порядка семи процентов импорта. Идёт реализация второй очереди, и к 2030 году планируем выйти на объёмы, которые будут покрывать около половины нашей потребности в этом сырье.

Более амбициозную задачу ставим себе по редким и редкоземельным металлам. В предыдущие годы были разработаны технологии переработки сложных руд и извлечения этих металлов. Сейчас с государственной поддержкой готовятся к запуску инвестпроекты «Росатома»: это Ловозерский ГОК и Соликамский магниевый завод, – проекты «Ростеха» и «Хайлэнд Голд»: это Тырныаузское вольфрамо-молибденовое и Тастыгское литиевое [месторождения], Ермаковское месторождение бериллия.

Плюс инициативы частных компаний. Это группа компаний «Скайград», которая будет перерабатывать отвалы фосфогипса в Воскресенске, а «Норникель» вместе с «Росатомом» работают по полярному литию.

Благодаря таким проектам мы рассчитываем к 2030 году увеличить объёмы выпуска редких и редкоземельных металлов в восемь раз и сократить, соответственно, долю импорта в потреблении до 15 процентов. Это также является частью новых национальных проектов технологического лидерства.

Уверен, все эти задачи, которые важны для промышленности и экономики, отрасль успешно выполнит.

Ещё раз поздравляю всех металлургов с наступающим праздником и хочу поблагодарить Вас, Владимир Владимирович, за большое внимание к вопросам развития металлургического комплекса нашей страны.

В.Путин: Спасибо, Антон Андреевич.

Давайте перейдём уже к конкретным событиям, к конкретным мероприятиям.

Пожалуйста, Шерин Валерий Витальевич, «Союзметаллсервис»

В.Шерин: Здравствуйте, уважаемый Владимир Владимирович!

Большое спасибо за поздравление с наступающим профессиональным праздником – Днём металлурга.

С июня 2021 года группа ЮГМК [Южный горно-металлургический комплекс] приняла в управление и развивает семь металлургических предприятий Донбасса: два – в Луганской [Народной Республике] и пять – в Донецкой Народной Республике. В момент принятия в управление предприятия находились в кризисном положении, производство было остановлено, а задолженность по заработной плате перед работниками составляла около четырёх миллиардов рублей. За три года управления мы полностью погасили долги по заработной плате, а её размер неоднократно индексировали, увеличив в 2,5 раза. Также восстановили и стабилизировали производство на уровне трёх миллионов тонн стали в год. Сегодня мы самый крупный промышленный холдинг Донбасса.

В рамках наших обязательств как управляющей компании предприятиями нами утверждена инвестиционная декларация на ближайшую трёхлетку в объёме 24 миллиарда рублей. Также завершается формирование долгосрочной производственной стратегии развития на 10 лет, предусматривающей инвестиции не менее 150 миллиардов рублей. В текущем году нами уже реализована ремонтная программа стоимостью около 3,5 миллиарда рублей.

Владимир Владимирович, сегодня в преддверии Дня металлурга мы отмечаем значимое событие на ключевом металлургическом предприятии Донецкой Народной Республики – Енакиевском металлургическом заводе, где запускаем после длительного простоя важнейший агрегат – доменную печь № 5. Печь была остановлена предыдущим владельцем четыре года назад. Мы провели капитальный ремонт печи стоимостью два миллиарда рублей, что позволяет нам вывести её на рабочую мощность 2850 тонн чугуна в сутки и плавить более одного миллиона тонн стали в год.

Но самое главное – это позволяет нам оперативно приступить к капитальному ремонту другого агрегата – доменной печи № 3, чтобы в следующем году ввести её в эксплуатацию и увеличить выпуск стали в 2,5 раза.

Владимир Владимирович, это значимое событие в жизни завода стало возможным благодаря слаженной, ответственной работе трудового коллектива предприятия и подрядчиков и, конечно, благодаря Вашему личному участию и вниманию к развитию промышленности Донбасса, эффективным мерам поддержки Правительства Российской Федерации, нашего куратора – Министерства промышленности и торговли России, Правительства Донецкой Народной Республики и Федерального фонда развития территорий, за что от всех заводчан выражаю искренние слова признательности и благодарности.

Спасибо.

Владимир Владимирович, разрешите передать слово главе Донецкой Народной Республики Денису Владимировичу Пушилину.

В.Путин: Конечно. Денис Владимирович, прошу Вас.

Д.Пушилин: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Металлургия исторически является визитной карточкой экономики Донбасса и одной из приоритетных отраслей промышленности. На территории Донецкой Народной Республики осуществляют производственную деятельность целых 36 предприятий отрасли: это металлургические, коксохимические, флюсодобывающие предприятия. Самые крупные, мы сейчас слышали, это «ЮГМК Донецк», в его контур входят Енакиевский, Макеевский металлургические заводы, «Макеевкокс», Ясиновский коксохимичесий завод. Также это Харцызский сталепроволочно-канатный завод «Силур», Донецкий металлургический завод, вокруг которого как раз 152 года назад появился рабочий посёлок, выросший в столицу региона.

50 процентов предприятий отрасли входят в число основных источников пополнения бюджета – это очень важный момент. В целом в данной сфере работают более 18 тысяч человек. Развитие металлургической промышленности стимулирует развитие таких отраслей, как машиностроение и строительство, и оказывает значительный мультипликативный эффект. Один человек, который занят в металлургии, обеспечивает занятость где-то от пяти до семи человек в смежных отраслях экономики. Несмотря на все известные вызовы, металлургические предприятия республики не только продолжают работать, но и увеличивают объёмы производства продукции. Вы об этом сейчас тоже сказали, это действительно для нас очень значимо.

По итогам работы за первый квартал 2024 года объём производства основных видов металлургической продукции: а это и чугун, и сталь, и прокат, кокс – составил почти 737 тысяч тонн, что на 37,5 процента больше показателей аналогичного периода прошлого года. Многие металлургические предприятия являются участниками свободной экономической зоны – это, конечно же, ускорило темпы развития.

Владимир Владимирович, Вам спасибо большое за то, что это решение было принято, это очень серьёзный стимул.

Безусловно, самая главная ценность металлургической отрасли, что тут говорить, – это наши труженики, верные своему предприятию, родному краю и России.

Героическими усилиями удалось сохранить потенциал индустрии, это хорошо видно на примере Енакиевского металлургического завода. Благодаря его профессиональному коллективу после проведения капитального ремонта и розжига доменной печи № 5, о которой как раз Валерий Витальевич сказал, здесь начинается производство чугуна. Это позволит нарастить производство чугуна и непрерывной литой заготовки, обеспечить производство стали объёмом более одного миллиона тонн в год. И с этим значимым событием, конечно, хочется поздравить коллектив предприятия, а с приближающимся профессиональным праздником – всех металлургов нашей огромной страны.

Владимир Владимирович, ещё раз спасибо. А для важного момента хотел бы опять слово передать Валерию Витальевичу [Шерину]. Прошу.

В.Путин: Пожалуйста.

В.Шерин: Владимир Владимирович, разрешите приступить к выпуску чугуна с пятой доменной печи?

В.Путин: Конечно. Разрешаю.

Реплика: Мастер доменной печи, приступить к вскрытию чугунной лётки.

Реплика: Принял. Приступаем к вскрытию.

В.Путин: Поздравляю вас! На Енакиевском заводе работает почти 4,5 тысячи человек. Большой праздник для всех, поздравляю вас, успехов!

Давайте пойдём дальше и перебираемся в Нижегородскую область.

Пожалуйста, Виктор Владимирович.

В.Клочай: Здравствуйте, уважаемый Владимир Владимирович, уважаемые коллеги!

Позвольте мне прежде всего выразить Вам, Владимир Владимирович, слова искренней благодарности и признательности за высокую оценку труда нашего коллектива – награждение почётным знаком Российской Федерации «За успехи в труде». Для нас это большая честь, высокая ответственность и, конечно же, серьёзная мотивация для дальнейшего повышения эффективности труда.

Более 15 лет на предприятии реализуется масштабная программа инвестиций, в результате которой создан уникальный комплекс мирового уровня полного технологического цикла в области специальной металлургии. Его продукция востребована сегодня большинством отраслей Российской Федерации. Около 40 процентов этой продукции обеспечили импортозамещение. Существенно расширилась продуктовая линейка. По сути, в старых корпусах, на старой площадке построен новый металлургический завод. Только за последние пять лет нами введено в строй семь технологических линий и агрегатов.

Выпуск товарной продукции за это время увеличился в 2,6 раза, производительность труда выросла в 2,3 раза, в два раза выросла заработная плата. Сумма налогов, уплаченных в федеральный и областной бюджеты и внебюджетные фонды, выросла в пять раз.

Среднегодовой рост объёмов производства за последние шесть лет составил 23,5 процента, в том числе за счёт вновь построенных производств, которые начинались как стартапы и сформировались как дочерние предприятия, демонстрирующие высокий темп роста, что позволило вместе с компанией «Русполимет» в целом по группе предприятий обеспечить рост выпускаемой товарной продукции в 3,6 раза. То есть очевидно, что реализованная программа актуальна и своевременна к сегодняшнему дню.

Кроме того, мы активно развиваемся в области специального машиностроения. За последние годы спроектирована и запущена в производство целая номенклатурная линейка оборудования для добывающих отраслей, для атомной промышленности и других.

С 2020 года при поддержке Министерства промышленности мы приступили к проектированию и изготовлению газостатов различных параметров и характеристик, которые крайне востребованы сегодня как одна из передовых технологий для решения задач машиностроения и материаловедения.

Задача увеличения производства специальных нержавеющих сталей и жаропрочных сплавов решается путём строительства нового комплекса из шести печей, одна из них – вакуумная индукционная печь – уже в работе, пять печей вакуумно-дугового и электрошлакового переплава находятся в различных стадиях пусконаладочных работ. Несмотря на все сложности сегодняшнего периода, все печи будут запущены в соответствии с графиком в конце третьего квартала текущего года.

Сегодня на рассмотрении – программа развития группы до 2030 года. Предполагается создание новых мощностей, объём инвестиций – около 20 миллиардов рублей. Мы, конечно, рассчитываем на определённые меры поддержки, взаимодействие с органами власти, субъектами хозяйствования, с бизнес-сообществом. Уверены в том, что эта программа будет реализована.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Уверен, что и местные органы власти, и областные поддерживали и будут поддерживать.

Глеб Сергеевич, пожалуйста.

Г.Никитин: Уважаемый Владимир Владимирович!

Спасибо огромное. Действительно, мы особое внимание уделяем вообще, в принципе, промышленности и, конечно, металлургии.

В дополнение к тому, что сказал Виктор Владимирович [Клочай], хотел отметить, Владимир Владимирович, что мы [область] 2023 год в промышленности закончили с рекордными темпами роста за всю историю уже новой России – это 110,6 процента в обрабатывающих отраслях, что на четыре процента выше даже самых оптимистичных прогнозов, которые мы для себя закладывали.

Объём отгруженной продукции впервые превысил два триллиона рублей, причём свыше 90 процентов этого объёма – отгрузка именно обрабатывающих отраслей, и она выросла за 2023 год на 20 процентов.

Что касается металлургии, для региона это системообразующая отрасль. У нас 14,2 процента всего объёма в промышленности обеспечивается этой отраслью. Численность занятых – более 23 тысяч человек. Средний уровень заработной платы – один из самых высоких в области в целом и в обработке, более 90 тысяч рублей.

Ведущие металлургические предприятия – это Выксунский металлургический завод и «Русполимет», где мы сегодня находимся, – обеспечивают сейчас крупнейшие инвестиционные проекты в масштабе 250 миллиардов рублей. Это огромная знаковая сумма, причём проекты исключительно высокотехнологичные, самые современные. Конечно, залогом таких результатов стала совместная работа с региональными органами власти и, конечно, с Правительством Российской Федерации и с Министерством промышленности.

Вообще нижегородские предприятия в течение 2023 года привлекли с помощью Минпромторга и по линии Минпромторга 33 миллиарда рублей на собственное развитие. И по линии федерального Фонда развития промышленности мы в 2023 году получили 1,6 миллиарда рублей, а в целом за весь период – 22 миллиарда рублей. Поэтому хотел ещё раз высказать слова благодарности курирующему Министерству и Правительству.

Очень важно отметить, что помимо суперсовременных направлений развития металлургии на «Русполимете» – это производство порошков, гранул, титановых слитков, то есть новых материалов, – «Русполимет» уделяет огромное внимание в том числе производству средств производства, станков. На самом деле газостаты тоже можно назвать суперсовременными средствами производства. Буквально на днях, 20 июля, в Уфе будет запускаться созданный нашим предприятием газостат – один из крупнейших в мире, один из немногих в России, это единственное производство газостатов. Поэтому металлургия двигает вперёд и станкостроение тоже.

Владимир Владимирович, огромное спасибо за Вашу поддержку, за слова поздравления в адрес металлургов. И хотел попросить дать разрешение Виктору Владимировичу [Клочаю] предложить запустить новое производство – участок специальных сталей и сплавов.

Спасибо.

В.Клочай: И всё же основным направлением деятельности для нас остаётся специальная металлургия, и сегодня в канун Дня металлурга «Русполимет» запускает две печи: одну в промышленную эксплуатацию, другую – в опытно-промышленное производство.

Мы просим Вас, Владимир Владимирович, дать нам разрешение на запуск этих печей, с тем чтобы мы в конце третьего квартала полностью ввели весь комплекс в работу и обеспечили все заказы, которые востребованы сегодня нашей промышленностью.

В.Путин: Конечно, Виктор Владимирович, с огромным удовольствием разрешаю.

В.Клочай: Спасибо большое. Мы вместе с губернатором нажимаем кнопку и даём сигнал нашему оператору.

Реплика: Комплекс печей запущен в работу.

В.Путин (обращаясь к В.Клочаю):Уважаемый Виктор Владимирович!

Уважаемые друзья, коллеги!

Я вас поздравляю с сегодняшним событием. На предприятии работает 3,5 тысячи человек, средний возраст – 40 лет, то есть по возрасту состав просто замечательный, уже зрелые работники, молодые ещё. Запуск этих двух печей, насколько я понимаю, позволит увеличить, нарастить в два раза мощности по производству жаропрочных сталей, сплавов и изделий из них. Очень важное, нужное – особенно сегодня – событие в жизни нашей промышленности.

Поздравляю вас.

В.Клочай: Спасибо большое, Владимир Владимирович.

В.Путин: Всего самого доброго!

Пожалуйста, Виктор Филиппович, Челябинская область.

В.Рашников: Уважаемый Владимир Владимирович!

Мы благодарим Вас за поздравления в адрес наших коллективов. Со своей стороны мы рады приветствовать Вас в канун нашего главного праздника – Дня металлурга.

По многолетней традиции мы в эти дни стараемся запускать промышленные объекты и социальные объекты. Сегодня мы находимся на главном посту управления новой коксовой батареи № 12 – это крупнейший инвестиционный проект нашего комбината.

Объект построен с использованием наилучших доступных технологий. Во время строительства Вы видите, какие цифры в тоннажах были использованы, и на сегодняшний день этот проект у нас уже в работе. Суммарная производительность новой коксовой батареи – 2,5 миллиона тонн сухого кокса, что составляет половину потребностей комбината в коксе.

Комплекс оснащён самыми современными природоохранными сооружениями, что имеет большое значение для комбината и для города Магнитогорска. Новая коксовая батарея позволяет вывести из эксплуатации пять устаревших коксовых батарей: две из них на сегодняшний день уже выведены, одна будет выведена к концу года.

В результате существенно сократятся выбросы вредных веществ: пыли – более чем на 20 процентов, бензпиренов – на 12 процентов. С пуском этого нового комплекса, который сегодня в работе, город Магнитогорск будет практически соответствовать статусу «Чистый город».

Спасибо, Владимир Владимирович, ещё раз за поздравление, и разрешите приступить к выдаче кокса с новой коксовой батареи.

В.Путин: Конечно, начинайте.

В.Рашников: Спасибо.

В.Путин: Виктор Филиппович, поздравляю Вас и весь состав, всех работающих ММК. ММК развивается успешно, уже 53 тысячи работающих. Насколько я вижу по справкам, консолидированная выручка в 2023 году составила 760 миллиардов рублей, более 90 процентов идёт как раз на внутренний рынок – 90 процентов продукции. В прошлом году компания произвела 13 миллионов тонн стали – отличный показатель, здорово.

Алексей Леонидович, добавите что-нибудь?

А.Текслер: Да.

Уважаемый Владимир Владимирович, в первую очередь хочу поблагодарить Вас за внимание, которое Вы уделяете вопросам развития металлургической отрасли в целом и развитию Магнитогорского металлургического комбината в частности.

Хочу поздравить всех металлургов с профессиональным праздником. Для Челябинской области это очень важный праздник. Металлургическая отрасль, обрабатывающая промышленность – системообразующая для нашего региона. Мы делаем упор на развитие самых современных технологий, на раскрытие кадрового потенциала.

Металлургическая отрасль сегодня – это инновационная атмосфера, Вы об этом сказали, а все объекты, которые мы запускаем, способствуют повышению экологического благополучия наших граждан. Это и агломерационная фабрика № 5, которую Вы, Владимир Владимирович, открывали в 2019 году здесь, в Магнитогорске. Сегодня начала работать новая коксовая батарея. За последние годы были и другие объекты. Повторюсь, все они улучшают экологическую обстановку в Магнитогорске и позволяют добиться поставленной Вами в указах задачи по снижению выбросов.

Я бы ещё хотел отметить то, что ММК сегодня активно занимается импортозамещением. Вместе с Министерством промышленности Российской Федерации регионом реализуется проект по производству прокатных валков – это чисто импортозамещение, и здесь тоже ММК является лидером.

И конечно, Владимир Владимирович, я Вам докладывал, у нас развивается не только современное производство, но и социальная сфера. Благодаря Вашим решениям, благодаря национальным проектам строятся новые объекты здравоохранения, образования, спорта, культуры. Также хотел бы отметить участие социально ответственного бизнеса.

И в этой связи хочу ещё раз поблагодарить Виктора Филипповича Рашникова, он не только инвестирует в комбинат, в экологию, он инвестирует и в социальную сферу. С 2021 года в Магнитогорске реализуется уникальный проект комплексного благоустройства – это парк «Притяжение», о нём подробнее расскажет Виктор Филиппович.

Я отмечу, что это новый взгляд на городскую среду. Парк сделан с любовью и уважением к родному городу, к легендарной Магнитке, которому в этом году исполнилось 95 лет – мы буквально на днях отметили 95-летие города. Через пять лет будем праздновать столетие Магнитогорска, готовимся к этому событию. В том числе по Вашему поручению планируем строить многопрофильный медицинский центр, проектирование уже завершили, сейчас с Минздравом работаем по вопросам выделения необходимого финансирования. И после запуска этого медицинского центра это будет новый уровень оказания медицинской помощи для жителей Магнитогорска. Медицинский центр будет располагаться непосредственно на территории парка «Притяжение». ММК также выделил землю для строительства этого объекта.

Передаю слово для открытия Виктору Филипповичу.

В.Рашников: Спасибо.

Владимир Владимирович, из социальных проектов, которые мы подготовили в этот юбилейный год, – это третья очередь парка «Притяжение». Хотел бы напомнить, что старт этому проекту дали Вы в 2019 году, когда мы запускали аглофабрику. Позвольте несколько слов сказать об этом уникальном для нас объекте.

Курорт «Притяжение» – это проект, который реализуется на площади 400 гектаров. К созданию первых объектов приступили в 2021 году, начав со строительства дорог и парковок. В первую очередь был запущен парк площадью 27 гектаров ко Дню металлурга в 2022 году, были построены фудмолл, бульвар со светомузыкальным фонтаном, детские площадки. Вторая очередь была открыта год назад, было освоено ещё плюс 105 гектаров. Мы возвели видовой холм со всесезонными трассами для горных лыж и тюбинга, было создано озеро с каскадными водопадами и видовым мостом. На трёх детских площадках мы разместили 140 уникальных детских аттракционов. В парке построены спортивные зоны, доступно 40 километров дорог и трасс. Парк пользуется большой популярностью как у жителей, так и у гостей, с момента открытия его уже посетили более трёх миллионов человек.

Готовы к открытию объекта третьей очереди – это кадровые центры ММК для детей и взрослых, панорамный ресторан. Главный объект третьей очереди – это светомузыкальный фонтан, видите там цифры, с символическим названием «Стальное сердце Родины». Он спроектирован специально для нашего города, и мы сейчас собираемся его запускать.

«Притяжение» продолжает своё развитие. На следующий год мы запланировали запуск детского развлекательного центра площадью 10 тысяч квадратных метров. Сегодня проходит экспертизу термальный комплекс, который собираемся в этом году начать строить и в следующем запускать.

Почти готов проект академии хоккея. В ноябре тоже будем приступать и к концу следующего года запускать.

Начаты работы по проектированию отеля и жилого комплекса площадью 600 тысяч квадратных метров.

Уже пройдена экспертиза проекта, о чём Алексей Леонидович [Текслер] сказал, по многофункциональному медицинскому центру.

Владимир Владимирович, мы готовы открыть третью очередь, наш центральный проект – уникальный фонтан. Поэтому разрешить дать старт работе этого фонтана, этой очереди.

В.Путин: С удовольствием это делаю, с удовольствием разрешаю.

В.Рашников: Спасибо.

В.Путин: Виктор Филиппович, хочу поблагодарить всю Вашу команду и Вас за то, что вы делаете в социальной сфере. Все вы работаете в лучших традициях отечественного бизнеса и живёте по известным правилам: там, где работаете, там и развиваете города, ваши населённые пункты. Я знаю, что это традиция всего вашего коллектива, всей вашей управленческой команды. Хочу вас за это поблагодарить и пожелать дальнейших успехов.

Пожалуйста, Денис Валентинович, есть что добавить?

Д.Мантуров: Да, спасибо большое, Владимир Владимирович.

Если позволите, очень коротко. Прежде всего хотел бы также присоединиться к поздравлениям в адрес наших металлургов. Отрасль, невзирая на санкционное давление, показывает свою устойчивость. Достаточно быстро адаптировались металлурги к тем условиям, в которых оказались в 2022 году.

В конце 2022 года Вы дали нам поручение переработать стратегию развития металлургии. Тем самым мы полностью отвечаем текущим геополитическим реалиям и мировым трендам в металлургии и задаче достижения технологического суверенитета российской промышленности. Все эти факторы диктуют необходимость усиления работы по новым инвестиционным проектам.

На сегодня в целом по отрасли их спланировано немало – на 3,5 триллиона рублей. Проекты нацелены на расширение мощностей, обновление основных фондов, на освоение следующих переделов, повышение уровня автоматизации и на снижение техногенного воздействия на окружающую среду.

Сопряжённая со всем этим задача касается также поэтапного достижения сырьевого суверенитета отрасли. Для этого в чёрной металлургии особый акцент будет делаться на освоение месторождений марганцевых и хромовых руд, в цветной металлургии это касается олова, приоритет по алюминию – это бокситы и нефелины. И то же самое касается ильменита как основного сырья для титанового производства.

Ну и, конечно, ещё очень важное направление – это максимальное вовлечение в экономику редких и редкоземельных металлов. Антон Андреевич [Алиханов] упоминал несколько проектов в этой части, но важно, чтобы оксиды и концентраты использовались максимально во всех отраслях передела.

И, пользуясь случаем, хотел бы сказать спасибо Вам, Владимир Владимирович, за то внимание, которое Вы оказываете обрабатывающей промышленности и металлургии как базовой отрасли, и уверен, что все эти задачи, которые перед отраслью стоят, они по силам и будут реализованы.

Спасибо за внимание.

В.Путин: Я уже говорил, какие места страна занимает в мировом производстве отдельных видов металлургической промышленности, но один из ключевых показателей – это, конечно, производство стали. В 2023 году по сравнению с объёмом 2022 года производство стали в стране увеличилось на 6,3 процента, на 4,5 миллиона тонн, всего произвели 76 миллионов стали.

Очень хороший показатель, который говорит о том, что в целом металлургическая промышленность в России развивается успешно. Индекс металлургического производства по итогам 2023 года составил 103,3 процента. Уверенный, хороший показатель, хороший, уверенный рост.

Я всех ещё раз поздравляю с наступающим праздником. До него ещё несколько дней, рабочая неделя впереди, тем не менее хочу всех поздравить с Днём металлурга и всех поблагодарить ещё раз за результаты работы и пожелать успехов.

Всего доброго!

Россия > Металлургия, горнодобыча. Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 15 июля 2024 > № 4674666 Владимир Путин, Антон Алиханов

В России предложили новый способ повышения урожая земляники

Нейросетевую систему компьютерного зрения для повышения урожайности садовой земляники разработали ученые ТюмГУ. Система с помощью искусственного интеллекта подсчитывает ягоды, оценивает их спелость, выявляет болезни, а также ведет подсчет листьев и усов. Разработка может быть использована на умных фермах (smart farm), городских фермах (city farm) и в обычных теплицах. Результаты опубликованы в журнале Вестник российской сельскохозяйственной науки.

На сегодняшний день одно из главных направлений развития агробизнеса – разработка систем умного земледелия, способных автоматизировать уход за растениями, повысить рентабельность и экологичность сельскохозяйственного производства. Интеллектуальные агрокомплексы, известные как умные фермы, представляют собой высокотехнологичные системы, где выращивание растений осуществляется с помощью автоматизированного управления режимами работы, питания и микроклимата.

Нейросети компьютерного зрения открывают новые возможности для умных ферм, позволяя им вести непрерывный мониторинг выращиваемой продукции и участвовать в решении задач, которые до сих пор не поддаются автоматизации, например, обнаруживать и распознавать болезни или вредителей растений.

Разработка ученых Тюменского государственного университета (ТюмГУ) направлена на то, чтобы комплексно оценивать состояние растений и принимать обоснованные решения по оптимизации их выращивания.

"Модели компьютерного зрения работают в автоматическом режиме и служат источниками данных для принятия решений на умной ферме. Например, обнаруженные усы следует отрезать, так как растение переходит в стадию размножения, и часть питания растения уходит на их развитие. Следовательно, снижаются количество и размер ягод", – отметил один из разработчиков системы, аспирант Школы компьютерных наук Дмитрий Глухих.

По его словам, анализ данных о количестве и спелости ягод позволяет прогнозировать урожай, корректировать режим полива и состав питательного раствора. При выявлении заболеваний растений с помощью нейросети возможна не только их диагностика, но и определение вида заболевания, что обеспечивает своевременное принятие мер по лечению.

Ученый полагает, что внедрение моделей компьютерного зрения на умных фермах позволит повысить автономность таких комплексов.

Кроме того, как отметил Дмитрий Глухих, объединение моделей компьютерного зрения с системами поддержки принятия решений способно сделать умные фермы еще умнее.

"Такие системы не просто обнаруживают болезни и подсчитывают урожай, но и предоставляют фермерам рекомендации по оптимизации выращивания продукции в зависимости от текущей ситуации", – сообщил он, подчеркнув, что потенциальная выгода включает сокращение времени на принятие решений и прогнозирование урожая, снижение риска потери урожая из-за заболеваний на 40-70%, а также снижение требований к квалификации обслуживающего персонала.

Эксперименты проводились на землянике садовой, которую выращивают на модулях городской фермы, развернутой в Агробиотехкомплексе ТюмГУ.

В ходе исследования ученые использовали предобученную нейросетевую модель компьютерного зрения YOLOv8. В настоящее время система содержит ансамбль из восьми обученных моделей. Каждая из них выполняет свою задачу, а две отдельные нейросети контролируют работу остальных. Такой подход, по оценкам ученых, позволяет снизить вероятность ошибки на 30%.

Исследование выполнено в рамках гранта в форме субсидии из федерального бюджета на оказание государственной поддержки научно-образовательных центров мирового уровня – Западно-Сибирский НОЦ.

ПОДХОДЫ К ЭКСПЛУАТАЦИИ САМОЛЕТОВ ИЛ-114-300 ОБСУДИЛИ НА «ИННОПРОМЕ»

Подходы к предстоящей коммерческой эксплуатации региональных самолетов Ил-114-300 обсудили в ходе совещания с участием руководителя Росавиации Дмитрия Ядрова в рамках выставки «Иннопром» в Екатеринбурге.

Турбовинтовые пассажирские самолеты Ил-114-300 вместимостью до 68 человек заменят на внутрироссийских авиалиниях устаревшие Ан-24, а также импортные воздушные суда аналогичного класса. Сейчас программа Ил-114-300 находится на этапе сертификационных испытаний. До 2030 года Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, входит в Госкорпорацию Ростех) планирует поставить в авиакомпании 51 самолет этого типа, в том числе три из них в 2026 году, следует из комплексной программы развития авиационной отрасли России. Согласно этому же документу Объединенной двигателестроительной корпорации (ОДК, входит в Госкорпорацию Ростех), для Ил-114-300 необходимо произвести до конца десятилетия 121 силовую установку ТВ7-117СТ-01.

Первым заказчиком самолетов Ил-114-300 стала Государственная транспортная лизинговая компания (ГТЛК): твердый контракт на поставку трех воздушных судов был заключен на авиасалоне МАКС в 2021 году.

Ожидается, что стартовым эксплуатантом нового российского регионального самолета станет авиакомпания Red Wings. В качестве перспективного аэропорта для базирования Ил-114-300 перевозчик готов сделать ставку на Омск, отметил коммерческий директор Red Wings Александр Крутов. В маршрутную сеть для новой машины могут попасть Нижневартовск, Новокузнецк и столица Казахстана — Астана.

Предварительный выбор в пользу Омска объясняется наличием в этом городе участника кооперации производства двигателей ТВ7-117СТ-01 — Омского моторостроительного объединения им П.И. Баранова (ОМО, филиал ОДК). В случае базирования в омском аэропорту Ил-114-300 обсуждается возможность создания на предприятии ОДК сервисного центра двигателей для этих самолетов. «Его появление поможет сократить логистические затраты, длительность технического обслуживания силовых установок, что положительно скажется на интенсивности полетов новых региональных самолетов, на рентабельности их эксплуатации», — добавил Александр Крутов.

Возможность поддержать проект по базировке самолетов Ил-114-300 в Омске обсуждают в правительстве региона. Например, это может быть сделано за счет предоставления скидок на аэропортовое обслуживание перевозчику. «Для развития нашего региона, повышения его инвестиционной привлекательности крайне важно наличие активных межрегиональных авиационных связей. Если в омском аэропорту будут базироваться Ил-114, выиграют все: перевозчик, двигателестроители, но в первую очередь наши жители, для которых появятся новые рабочие места и дополнительные возможности для комфортного и быстрого перемещения в соседние регионы», — сказал на совещании губернатор Омской области Виталий Хоценко.

По словам Даниила Бренермана, управляющего директора ПАО «Ил» (входит в ОАК), после возобновления программы испытаний весной 2024 года интерес к Ил-114-300 со стороны авиакомпаний значительно вырос. «Сейчас ведутся интенсивные наземные и летные испытания, в ходе которых самолет подтверждает заявленные летно-технические характеристики», — подчеркнул он.

Турбовинтовые самолеты как советского, так и западного производства используются авиакомпаниями для выполнения социально-значимых рейсов в рамках двух государственных программ субсидирования межрегиональных перевозок — в обход Москвы и внутри Дальневосточного федерального округа.

«Наши авиакомпании очень ждут отечественную авиатехнику, включая самолет Ил-114-300. Необходимо сделать все возможное для его эффективного ввода в парк нашей гражданской авиации. Современные и комфортные отечественные региональные самолеты крайне необходимы для решения задач, которые перед воздушным транспортом поставило руководство страны. Это увеличение авиамобильности наших граждан, рост интенсивности авиасообщения в России к 2030 году в полтора раза с неукоснительным обеспечением высокого уровня безопасности полетов», — подытожил итоги совещания Дмитрий Ядров.

Суд обязал власти Новоуральска компенсировать ремонт авто, на которое упал столб

Светлана Добрынина (Свердловская область)

Суд обязал администрацию Новоуральска компенсировать местной жительнице Ольге Н. все расходы на ремонт машины, поврежденной упавшим столбом линии электропередачи.

ЧП произошло в мае прошлого года. Деревянная опора, подгнившая у самого основания, рухнула на парковку перед жилым домом. Крушение произошло отнюдь не в экстремальных условиях: урагана над Новоуральском не наблюдалось, стояло тихое раннее утро. К счастью, двор еще не заполнился людьми, поэтому никто из жильцов не пострадал. Всю силу удара приняла на себя иномарка Ольги: у новенького "Лифана" переломило крышу, разнесло стекла, да так, что подушки на заднем сиденье оказались на улице.

Увидев свое искореженное и оплетенное проводами авто, Ольга первым делом вызвала полицию. Но в возбуждении уголовного дела по факту повреждения имущества ей отказали на том основании, что ущерб причинен не в результате умышленных действий, да и найти виновников проблематично. К месту происшествия прибыл и глава городского округа Вячеслав Тюменцев. Увиденное настолько поразило мэра, что на своей страничке в соцсетях он выложил красноречивое фото: на переднем плане рассыпанное в труху основание столба, на заднем - придавленная машина и ее ошеломленная владелица. Нерадостную картину глава сопроводил гневным комментарием о необходимости обследовать все дворы для выявления опасных столбов и добавил: "Чтобы не было беды".

Сколько рискующих повалиться опор линии электропередачи нашлось в городе, до сих пор неизвестно, но только в дворе дома, где живет Ольга, обнаружили четыре ненадежных столба. Их в свое время установили для электроснабжения нестационарных торговых объектов. Киоски убрали в 2021 году, а демонтировать сооружения с проводами никто не удосужился - слишком затратно для бюджета.

Такое объяснение причин бесхозяйственности автомобилистку, естественно, не устроило, и она подала иск в суд сразу к двум организациям: МКУ "Управление городского хозяйства" и администрации Новоуральского городского округа. Требований взыскать моральный вред не выдвигала, лишь компенсировать стоимость автоэкспертизы и ремонта машины - в общей сложности 116 тысяч рублей. Суд иск удовлетворил, однако мэрия с вердиктом категорически не согласилась и подала апелляцию. Вышестоящая инстанция также встала на сторону истицы, подтвердив ответственность муниципальных служб за безопасность инженерной инфраструктуры и обязанность возместить заявленный ущерб.

Суды российских регионов рассматривают иски автомобилистов о возврате средств за навязанную программу "Combo Pro U" стоимостью от 100 тысяч рублей и выше. Автосалоны предлагают ее вместе с кредитом на покупку автомобилей, превращая бесполезные пластиковые карточки в добавленную стоимость своего товара.

За пять-десять тысяч рублей владельцы получают право в течение трех лет пользоваться круглосуточным справочным сервисом. В него входят юридические консультации, проверка законности постановлений о привлечении к административной ответственности, консультации по их обжалованию и подаче жалоб на неправомерные действия сотрудников ГИБДД. Остальная сумма взимается за помещенное на электронный носитель карты непериодическое издание "Right and Law". В сумму от 100 до 250 тысяч рублей продавец оценивает публикации по различным правовым вопросам в автомобильной сфере.

Суды Южного Урала и Башкортостана уже вынесли решения по искам потерпевших. В Стерлитамаке автомобилист сумел вернуть из оформленного на него кредита 163 тысячи рублей, в Магнитогорске - более 300, а в Челябинске - более 750 тысяч.

Ненависть в США достигла пика, найдутся ненавистники, требующие отмщения

Николай Долгополов: Покушение на Трампа было если не запланировано, то неминуемо

Чего ждали, то и произошло. Для тех, кто внимательно следит за происходящим в США, весть о покушении на Трампа - лишь подтверждение ожиданий. И даже ожиданий не худших, а из таких, что должны, раньше или позже, но обязательно сбыться.

К стрельбе долго подстрекали. Ясно, что никакими не приказами из Белого дома, до этого не дошло. Здесь не место для рассуждения, плох ли Трамп для Америки или очень хорош. Атмосфера ненависти, оппонентами вокруг него нагнетаемая, взывала об отмщении. Суды и выливаемая на кандидата гремучая грязь действовали на обывателя с гораздо бОльшим эффектом, чем абстрактные призывы к физическому уничтожению.

Давайте честно: покушение на Трампа было если не запланировано, то неминуемо. Ожидалось, скорее, поближе к ноябрьским выборам. Тут мог выстрелить и заговор крупных политических сил, если нечто подобное зрело, и несмышленый негодяй-одиночка, и готовая разорвать Трампа разогретая ненавистью толпа с радугой разных цветов кожи.

Волею случая для демократов случившееся - самый благоприятный исход: стрелял молодой натренированный одиночка. Никакой не заговорщик, не нанятый убийца. А человек, проникшийся искренней ненавистью к кандидату в президенты. И эта ненависть варилась, кипятилась на раздуваемом политическими врагами и прессой костре, пока не достигла необходимой точки кипения.

Но если 20-летний стрелок попал в ухо, значит, профессионально целил в висок, в голову. Попал. Однако обошлось. Трамп - везуч. Спасла чистая случайность.

Хотя должны были бы спасать телохранители. Посмотрев двухминутное видео покушения, у каждого мало-мальски знакомого с принципами действия охраны руководителей любого государства, не могут не возникнуть вопросы. А где вообще была охрана? Никакого прикрытия ни справа, ни слева. Лишь через несколько секунд после выстрелов на трибуны выскочил здорово припозднившийся телохранитель.

Сразу по Америке поползли слухи: именно об этом покушении предупреждали. Уточнение: не только предупреждали, к нему подстрекали. Но если предупреждали, то, какие меры приняли? Сейчас понятно, что никаких.

Америка в своем убийственном репертуаре покушений на собственных президентов: Линкольн, братья Джон и кандидат в президенты Роберт Кеннеди, еле спасшийся тяжело раненый Рейган, который после ранения с трудом досиживал свой срок.

И ни слова о Байдене? Нет, коротко и о нем. Покушение на оппонента, точнее на врага - это выстрел и в него. Шансов на переизбрание теперь еще меньше. Опасений, и за свою жизнь - гораздо больше. Ненависть достигла пика, найдутся ненавистники, требующие отмщения. Значит, и действующий президент под угрозой. Вот уж действительно, Боже, благослови Америку.

В Екатеринбурге открылись шестые Свято-Елисаветинские чтения

Хорошилова Татьяна

В Екатеринбурге открылись VI Музейно-просветительские Свято-Елисаветинские чтения "Императорский Дом Романовых и Российское общество Красного Креста в военные годы и мирное время. К 110-летию Великой войны" и планшетная выставка "Милосердное служение представителей императорского дома Романовых в Великой войне", организованные "Елисаветинско-Сергиевским просветительским обществом" (ЕСПО).

Почему чтения проходят на Урале? В этом году Свердловская область стала координатором федерального "Императорского маршрута", который охватывает места пребывания членов царской семьи в последние годы их жизни. Статус "Императорского маршрута" будет укрепляться, чтобы молодежь успешно приобщалась к нашей истории. Наконец, в Свердловской области проходят памятные "Царские дни".

Историки, краеведы, архивисты из Москвы, Санкт-Петербурга, Екатеринбурга, Алапаевска, Нижнего Тагила, Верхней Пышмы, Перми, Тюмени выступили с докладами о создании Российского общества красного креста. Доклады и экспозиция демонстрируют масштабную благотворительную деятельность представителей императорского Дома Романовых, создание под их покровительством системы медицинских учреждений и организаций социального служения.

15 мая 1867 года император Александр II утвердил устав Общества попечения о раненых и больных воинах, которое в 1879 году было переименовано в Российское общество Красного Креста.

Начиная с 1867 года не было ни одной военной экспедиции или войны, в которых Красный Крест не принимал участия. При этом общество вело более широкую деятельность, чем помощь раненым на поле боя. Российский Красный Крест оказывал помощь населению, пострадавшему от стихийных бедствий. Общество приходило на помощь людям при наводнениях в Санкт-Петербурге, пожарах в Самаре, Оренбурге, Уральске, Иркутске, выполняя функции современного МЧС.

Первая мировая война или Великая война затянулась на годы - в ней участвовало 38 стран, напомнили выступающие. Великая война стала сильнейшим испытанием для России. На фронт было мобилизовано 15,8 миллиона человек, погибло почти 600 000 человек, пленных было свыше двух миллионов человек, а число беженцев составило почти семь миллионов человек. Впервые на повестку встал лозунг объединения славян, возрождаемый сегодня.

Дочери Николая второго принесли себя в жертву военного времени в качестве сестер милосердия и встали на защиту Отечества, пройдя курсы сестринского дела. Ольга и Татьяна организовали комитеты в помощь семьям погибших и беженцев. Александра Федоровна - их мать - возглавила общество Российского Красного Креста.

Летом 1915 года в Зимнем дворце был открыт лазарет имени наследника царевича Алексея, рассчитанный на тысячу раненых и больных воинов, которых обслуживали 10 врачей, 60 сестер милосердия и 180 санитаров.

В Марфо-Мариинской обители, которую основала Елизавета Федоровна Романова, она создала кладбище для героев Первой мировой войны, оказывала помощь раненым солдатам, открыв склады и пошивочные цеха в Кремле, отправив на фронт 25 "летучих отрядов", оказывавших помощь по примеру современной "скорой помощи".

Судьба царской семьи сложилась печально: царская семья была расстреляна в Екатеринбурге в июле 1918 года, днем позже в Алапаевске произошли события, которые навсегда связали этот город с мировой историей - Елизавету Федоровну Романову и ее родных большевики сбросили в каменноугольную шахту.

- Благотворительность всегда была основой русского общества, - сказала председатель Наблюдательного совета Фонда содействия возрождению традиций милосердия и благотворительности "Елисаветинско-Сергиевское просветительское общество" Анна Громова. - Важно, когда власть имущие стоят на правильном пути, утверждают принципы гуманизма, доброты. Такими были Романовы. Они своим примером смогли к благотворительности привлечь большое количество людей. Мы закладываем новые традиции милосердия. У Бога нет других рук, кроме наших.

Для госслужащих запускают экспериментальную ипотеку

Эксперимент по обеспечению госслужащих жильем с помощью ипотеки будет проведен в ближайшие 2,5 года. Постановление об этом принято правительством. Чиновник должен быть молодым и иметь грамоты или другие заслуги.

Сроки эксперимента - с 15 июля 2024 года по 1 февраля 2027 года. Поучаствовать в нем смогут госслужащие минфина, минтруда, минстроя, Федеральной налоговой службы, территориальных органов Федерального казначейства. Всего за этот период участниками программы станут 90 человек (по 9 человек в год в 2024 и 2025 годах от каждого ведомства).

Участниками программы могут стать госслужащие в возрасте до 35 лет включительно, занимающие должность гражданской службы не менее года. Обязательно одно из следующих условий: госслужащий принимал во время прохождения военной службы участие в СВО, он имеет госнаграды, почетную грамоту, благодарность президента РФ или поощрение правительства либо является победителем конкурса "Лидеры России" или "Лучший по профессии".

Цель эксперимента - опробовать новую форму обеспечения гражданских служащих жильем с привлечением средств бюджета. В дальнейшем эту систему могут сделать постоянной.

Предполагается, что госслужащий решит свой жилищный вопрос с помощью ипотеки, но государство поможет ему с погашением долга и субсидирует проценты по кредиту.

За счет средств федерального бюджета участнику эксперимента выплатят стоимость 33 кв. м жилья, рассчитанную из официальной цены "квадрата", которую раз в квартал утверждает минстрой для каждого региона (с поправками для городов федерального значения). Четверть суммы пойдет на первый взнос по ипотеке, остальное выплатят в течение девяти лет равными долями. Кроме того, в течение максимум 9 лет будут частично субсидироваться проценты по ипотеке. Предусмотрена частичная компенсация на ежемесячной основе процентов по ипотеке в размере одной двенадцатой от оставшейся суммы, полагающейся к выплате из бюджета, также будет компенсироваться одна четвертая ключевой ставки ЦБ на дату заключения ипотечного договора (то есть на данный момент - 4%).

Воспользоваться господдержкой можно будет только один раз.

Для широких масс населения в стране сейчас действует несколько льготных ипотечных программ: "Семейная ипотека" (в первую очередь для семей с детьми-дошкольниками), "Дальневосточная" и "Арктическая" ипотеки, а также "Сельская" и IT-ипотека, которые периодически приостанавливаются из-за выборки лимита выделенных средств.

"Льготная ипотека" на новостройки, запущенная в 2020 году, 1 июля перестала действовать. Эта программа выполнила свою задачу как антикризисная мера, после ее завершения государство сосредоточится на адресной поддержке, прежде всего семей с детьми, отметили в ДОМ.РФ.

За четыре года по программе льготной ипотеки на новостройки было выдано 1,6 млн кредитов на 6 трлн руб., сообщил ДОМ.РФ. Было приобретено около 1,1 млн новых квартир и 100 тысяч индивидуальных домов. Также программа стимулировала строительство жилья в кризисные периоды 2020 и 2022 годов и помогла отрасли пережить стрессовый переход на проектное финансирование. Как отмечают в ДОМ.РФ, в 450 населенных пунктах, где в начале 2020 года не велось строительство, позже были запущены новые проекты многоквартирных домов.

Основная часть выдачи льготных кредитов пришлась на европейскую часть России, в частности на Центральный федеральный округ (30%). Во многом это объясняется тем, что в этой части страны возводится около 60% многоквартирных домов. В то же время, если учитывать количество населения, то по уровню проникновения "Льготной ипотеки" лидером стал Северо-Западный федеральный округ - здесь льготный кредит оформили 2,9% трудоспособного населения. На втором месте - Уральский округ, на третьем - Южный и Центральный. В некоторых регионах этот уровень еще выше - так, в Ленинградской области льготную ипотеку получили 4,4% взрослого населения, в Санкт-Петербурге 3,8%, выделяются также Новосибирская область и Краснодарский край (3,3% и 3,2% соответственно).

Вместе с тем активизация спроса на жилье сопровождалась увеличением цен на новые квартиры - в 1,7 раза с 2020 года. На этом фоне снижалась площадь покупаемых квартир (с 49 до 43 кв. м) и увеличивался срок кредитов (с 18 до 25 лет).

Марина Трубилина

Вопросы стандартизации и технического регулирования в строительной отрасли обсудили участники выставки «ИННОПРОМ-2024

Замминистра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко принял участие в деловой программе ХIV Международной промышленной выставки «ИННОПРОМ-2024».

В своем приветствии к участникам одной из главных промышленных выставок в стране Сергей Музыченко отметил ключевую роль разработки документов по стандартизации в развитии строительного и промышленного комплексов России.

«Обновление стандартов необходимо для внедрения инновационных технологий и материалов в строительную отрасль, а также способствует сокращению сроков инвестиционно-строительного цикла и развитию социальной, транспортной и сопутствующей инфраструктуры. В настоящее время эта работа реализуется Минстроем России в рамках межведомственного взаимодействия с Минпромторгом, Росстандартом и Российским союзом промышленников и предпринимателей», – сообщил заместитель министра строительства и ЖКХ РФ Сергей Музыченко.

Также замминистра отметил, что в рамках ТК 465 «Строительство» в год разрабатывается и актуализируется порядка 130 стандартов и сводов правил. Кроме того, Минстроем России ведется работа со смежными техническими комитетами ТК-400, ТК-375, ТК-144, ТК-274, позволяющая оперативно внедрять стандарты в строительную отрасль.

Помимо этого, для ускорения строительства многоквартирного жилья, объектов промышленности, транспортной и коммунальной инфраструктуры реализуются мероприятия по сокращению инвестиционно-строительного цикла и снижению административных барьеров.

В завершении выступления Сергей Музыченко отметил важность развития импортозамещения для достижения технологического суверенитета нашей страны, а также напомнил, что решение вопросов строительной и промышленных отраслей должно в первую очередь положительно сказаться на улучшении комфорта и качества жизни граждан России.

Сделано в России: Кабмин нашел способ довести научные разработки до производства

В Екатеринбурге завершает работу международная выставка "Иннопром" - главная витрина промышленных достижений России. О мерах правительства по внедрению технологий в производство в интервью "РГ" рассказал замглавы министерства экономического развития РФ Максим Колесников.

Есть такой стереотип о России, что у нас страна гениальных изобретателей, но все полезные идеи превращаются в работающие технологии за рубежом. Начиная с лампочки и радио, и заканчивая мобильным телефоном. Поможет ли законопроект Минэкономразвития о технологической политике доводить научные идеи до практического результата?

Максим Колесников: Безусловно, мы рассчитываем, что поможет. Как вы заметили, научные разработки нередко не доходили до производства. Мало изобрести, нужно продумать все нюансы внедрения, чтобы идея заработала на производстве - это совсем непросто.

В "майском" указе президент поставил задачу по ускоренному технологическому развитию страны, а законопроект эту задачу помогает решить. Неотъемлемая часть этой работы - обеспечить полный цикл создания отечественной высокотехнологичной продукции, начиная с научных исследований и разработки технологий до массового производства.

Уже много лет ведь этим правительство занимается в рамках импортозамещения?

Максим Колесников: Импортозамещение - это про условия для создания продукции на территории России. Это важно, и работа на этом направлении продолжается. Сейчас фокус смещается скорее на обеспечение технологической самодостаточности, то есть полного цикла создания продукции в России, включая научные исследования и разработки, кадровое обеспечение, интеллектуальную собственность, а не только производство.

Новые инструменты направим на создание таких моделей взаимодействия, систем управления, проектов, которые позволят существующие научные заделы превратить в конкретные технологии. Именно технологии, необходимые нашей стране для успешного развития по ключевым направлениям. Это позволит не просто проводить исследования и разработки, а гарантировать их внедрение в промышленное производство.

Что это за направления?

Максим Колесников: В первую очередь это направления, которые президент определил в том числе в рамках "майского" указа. Они нужны для самых насущных и критически важных потребностей, в связи с ограничением доступа России к технологиям и высокотехнологичным товарам, например, к станкам, беспилотным системам, химической продукции. А также исходя из необходимости обеспечить будущее развитие "сквозных" технологий. Например, искусственного интеллекта, квантовых вычислений, новых энергетических подходов, робототехники, биотехнологий и других.

Какую именно поддержку получат российские разработчики?

Максим Колесников: Одно из главных препятствий у отечественных разработчиков - это отсутствие квалифицированного заказа со стороны промышленности. Законопроект устанавливает механизмы обеспечения полного цикла разработки, в рамках которого промышленность конкретизирует задачи для технологических компаний, исследователей и разработчиков технологий и оплатит решение таких задач.

Отталкиваясь от этого принципа по поручению президента правительство создает схему реализации капиталоемких проектов стоимостью свыше 10 млрд рублей, по которым будет привлекаться не только государственное, но и частное финансирование.

Это нацпроекты по обеспечению технологического лидерства России по таким ключевым направлениям как новые материалы и химия, средства производства и автоматизации, медицинские технологии, продовольственная безопасность.

При этом в рамках реализации нацпроектов после их утверждения до конца года появятся фиксированные обязательства квалифицированного заказчика, выставляющего конкретные требования к создаваемой продукции и обеспечивающего гарантированный спрос. Он же будет контролировать соблюдение технологических и экономических условий, сроков создания высокотехнологичной продукции, а также основных исполнителей, организовывающих производственный процесс и берущих на себя обязательства по выпуску продукции.

Будет предусмотрена карта технологической кооперации, то есть организационная схема внедрения технологий, в том числе формирования собственных линий разработки. В итоге разработчики технологий получат заказы, обеспеченные долгосрочным спросом.

А бизнес заинтересован в этом участвовать?

Максим Колесников: Да. Например, сейчас уже действует такой инструмент как соглашения между бизнесом и государством по технологическому развитию. С их помощью продолжим развивать новые рынки на базе межотраслевых или, так называемых, "сквозных" технологий.

В рамках таких соглашений государство окажет предпринимателям поддержку в разработке технологий по выбранным перспективным направлениям. Например, в рамках соглашения с крупным федеральным банком активно развиваем искусственный интеллект. Корпорация уже разработала генеративные мегамодели с открытым кодом ("Кандинский", версия "ГигаЧат", способная вести диалог). В рамках соглашения по космосу с "Ситрониксом", консорциумом НПК "БАРЛ", компанией "МТ-ЛАБ" и компаниями группы "Газпром" выведены на орбиту 12 космических аппаратов с различной полезной нагрузкой.

Захочет ли бизнес рисковать, ведь научные изыскания не гарантируют практического результата?

Максим Колесников: Создавать что-то новое, чего никто раньше не делал - это действительно рискованно. Для стимулирования развития технологий в законопроекте вводится юридическое определение права на обоснованный риск. Иными словами, мы хотим снизить риски уголовного преследования добросовестных технологических компаний, которые взяли у государства деньги.

Причем их деятельность не будет признаваться неэффективной, если не достигнуты запланированные результаты технологических проектов, но, подчеркиваю, это не означает допущения нецелевого расходования средств. Таким образом у технологических компаний появятся возможности смелее искать и разрабатывать новые решения.

Насколько большой у правительства горизонт планирования?

Максим Колесников: Для достижения национальных целей, поставленных президентом, планы развития технологий по потребностям разных отраслей - в горизонте 10-15 лет.

Соответственно, на этот срок выставляются приоритеты на разработку и внедрение необходимых мер поддержки. Все они будут основаны на реальных потребностях бизнеса и предложениях институтов развития и научного сообщества.

Хочу отметить, что законопроект предусматривает не "веерную" поддержку разработок без определенных целей, а именно формирование долгосрочного спроса и предложения в отношении высокотехнологичной продукции.

В результате мы перейдем к проактивному комплексному технологическому развитию страны.

Часто говорят, что вне мирового рынка современный хай-тек не может развиваться. Вы оставили место для международного сотрудничества?

Максим Колесников: Мы понимаем, что для успешного технологического развития страны важно не только обеспечить внутренний спрос, а создать конкурентоспособную продукцию с экспортным потенциалом на международных рынках. Поэтому организация международного сотрудничества в сфере развития технологий является одним из приоритетов.

Мы закладываем соответствующие показатели эффективности, например, при формировании национальных проектов по обеспечению технологического лидерства. При всем этом я подчеркну, что наша открытость к международному сотрудничеству и кооперации возможна только при строгом соблюдении национальных интересов России.

Текст: Сергей Болотов

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука. СМИ, ИТ > rg.ru, 12 июля 2024 > № 4673749 Максим Колесников

С громом и молнией. Чем запомнится балет "Буря", мировая премьера которого прошла в Большом театре

В Большом театре состоялась премьера балета "Буря"

Лейла Гучмазова

Балетная "Буря" подводила итоги не только сезона. Ее придумали при прошлой дирекции, с амбициями мировой премьеры, заказанной композитору музыкой, безупречной базой пьесы Шекспира и, отсюда, с беспроигрышно милым российскому сердцу сюжетным балетом - чтоб было понятно о чем.

К тому же до появления "Бури" Слава Самодуров уже работал с Большим, сделал много ярких спектаклей в Екатеринбурге и Театре Якобсона и медленно, но верно вырулил на позицию первого российского хореографа; а интеллигентнейший петербуржец Юрий Красавин - первого балетного композитора. Либретто Самодуров сделал сам, не боясь шекспировых интриг и второстепенных героев, чей список имен вводит в оторопь. После утрясок и сокращений все это добро уложилось в три действия с одним антрактом.

На фоне сумрачного эффектного минимализма сценографии (художник Алексей Кондратьев и художник по свету Сергей Васильев превращают иллюминаторы в волнах в магический глаз) балет начинается с хора храбрящихся в бурю моряков. Ужас от мощи стихии и людское отчаяние погружают в шекспировы страсти, поразительно отзываясь сегодняшним днем: человек все так же слаб.

Как и моряков, в первых сценах качало музыку: композитор нашел массу средневековых тем, модуляций, ритмов, приручил мадригал и полифонию, но хореограф явно просил его вернуться на берег и превратить все в "музыку синема" с кинематографической наглядностью и танцевальной пригодностью. Удача улыбнулась: чем ближе к финалу, тем более цельной смотрелась эта разница подходов, превращенная в безупречную балетную партитуру.

Еще любопытнее, что оба ничем не скованных авторов образца 2024 года показали дивную связь профессиональных времен. Не только потому, что все театральные матросы давно обречены выглядеть командой вагнеровского "Летучего голландца", а все вельможи Возрождения - мужским профилем урбинского диптиха делла Франчески и прочей щедрой изобразительностью эпохи. В музыке слышатся не только средневековые мадригалы, а и внятные приветы Прокофьеву и Бриттену; в балете проглядывают застолбившие жанр "Матросы на берегу" Джерома Роббинса и толпы античных героев. И все же ерничества постмодернизма здесь нет, у обоих авторов хватает юмора и мастерства. Наоборот, балет получился свежим и парадоксально искренним.

Моряки цепью рук не дают друг другу уйти на дно, и каким-то чудом артисты балета незаметно сменяют хор, будто только что певшие молодцы теперь крутят лихие пируэты и вяжут узлы воображаемых парусов. По-шекспировски загадочный Просперо (Денис Савин) изначально значителен и статичен; что ни жест, то масштаб. Он гневается, пафосно ворожит и управляет вверенной ему волшебной коммуной из Духа воздуха Ариэля (приземленно одетого Игорем Чапуриным в коричневое с зеленым) и злобного Калибана с наглядностью детского театра; разоблачение злодеев вообще комкает, но вот будущего жениха дочери осматривает с живостью хорошего ОТК. Бессмертное "должно препятствия создать для их любви, чтоб легкостью ее не обесценить" он прямо-таки постановляет, но тем забавней сцена с таскающим воображаемые бревна женихом Фердинандом (Алексей Путинцев). На ворожбе Просперо постановщик почти избежал соблазнов спецэффектов, разве что простодушно попугал стробоскопом-мигалкой, но и танцев ему не дал: маг тут что-то вроде склеивающего действо балетного пешехода Дон Кихота, вокруг которого крутится действие. И все же Просперо больше, он логическая доминанта сюжета.

А танцевальной доминантой стала юная пара, ей Самодуров со всей щедростью доверил целых три искусных дуэта. При знакомстве они друг друга чуть ли не обнюхивают, но дивно придуманное под клавесин соло Миранды (безупречно прекрасной и у Маргариты Шрайнер, и у Анастасии Сташкевич) и череда виртуозностей Фердинандо (Алексей Путинцев и Владислав Лантратов) неизбежно выливается в свадебный апофеоз.

Его приближают отличные вариации так любимых Шекспиром трех норн (вдруг похожих на Больших лебедей "Лебединого озера") и очень толковая работа Самодурова с кордебалетом: с ним он наворожил именно хореографически, непрерывно текущим танцем, когда из полутора десятков пар он умудряется сделать громадную массовую сцену. Перетекающий в нее третий дуэт влюбленных Самодуров позволил себе сделать красиво, в неоклассической эстетике, с мягкими кистями, пуантами, высокими поддержками, синхронными прыжками и полной гармонией хореографических отношений. Тут летающий лучше Духа ветра Фердинанд-Алексей Путинцев окончательно зачаровал зал. Уже впитавшая радостные синкопы Возрождения с бубном и литаврами и легкая как дыхание музыка пришла к упоительному крещендо - в абсолютной гармонии с танцевальным вихрем этого праздника жизни. Но если б Самодуров этой сценой закончил, было б не по Шекспиру. И слишком по-балетному.

Требовалось восстановить справедливость, наказав зло. Кучка беспомощных на любом берегу и в любые времена аристократов в смешных чепцах и равных статусу воротничках предстала с громадным культурным шлейфом - как ходячий сюжет о средневековом корабле дураков. Разоблачив этих коварных и не очень злодеев, Просперо согласно Шекспиру отрекается от магии, по-балетному говоря, отрывает себе наросшее вдруг крыло (привет главному балетному злодею Ротбарту) и меняет его на царскую парчу. Оставленного на троне посреди сцены Просперо окружают закутанные в черное слуги и соскребают с его кожи - рук, ног, головы, тела - магические письмена, благодаря которым он ворожил. Во времена Шекспира именно этого шага отречения не хватало для полноты счастья. Нам, балетным, хватило бы и свадьбы.

Брейк-данс и физкультура помогают бороться с раком

Светлана Добрынина (Свердловская область)

Необычная фотовыставка открылась в библиотечном центре Екатеринбурга: пятнадцать женщин с онкологией решили рассказать, как им помогает справляться с тяжелым недугом увлечение спортом. А желание поставить личный, пусть и скромный, рекорд спасает от страха за будущее.

Тамара Полякова в 76 лет на брейк-данс, конечно, не замахивается, но признается: танцы вернули силы. Достигнув несколько лет назад ремиссии после сложного лечения, она словно окаменела. " Каждый день ждала, что все вернется. В таком состоянии находилась до тех пор, пока не увлеклась танцами и скандинавской ходьбой", - поделилась с "РГ" Тамара.

Жизнеутверждающие фотовыставки на тему "Болезнь не приговор" сейчас не редкость, их организует благотворительная организация "Вместе ради жизни". Но этот проект - особый. "Еще десять лет назад онкопациентам не разрешали заниматься спортом, считалось, что даже после терапии необходимо носиться с собой как с хрустальной вазой. До сих пор в глубинке есть онкологи, которые придерживаются этого принципа. Но исследования доказали: физкультура повышает шансы на благоприятный исход", - рассказала "РГ" организатор выставки Ирина Вдовина.

С этими выводами согласны и онкологи, не случайно лечебная гимнастика сейчас включена в программу реабилитации онкобольных. Ирина Вдовина сама пережила все стадии лечения рака и пять лет назад при поддержке онколога, основателя "Школы пациентов" в Екатеринбурге Владислава Петкау запустила спортивный проект. Решили сосредоточиться на стимулирующей лечебной физкультуре, йоге и скандинавской ходьбе. И это только начало. Как показала выставка, в запасе у них еще несколько видов спорта, в том числе велосипед, гольф, плавание, сноуборд... И у каждой из участниц фотовыставки есть свой личный рекорд.

Донские медики инициировали сурдологическую помощь участникам СВО

Лариса Ионова

В России начала работать программа углубленной диспансеризации и реабилитацию ветеранов специальной военной операции, уволенных в запас. Причем обследование органов слуха также вошло в перечень диагностических мероприятий. Астраханская область стала пилотным регионом, где более ста ветеранов СВО, получивших минно-взрывные ранения и контузии, прошли обследования, чтобы выявить заболевания слуха. Это говорит о том, что проблема действительно имеет серьезный масштаб.

Участникам спецоперации, возвращающимся к мирной жизни после увольнения в запас, требуется медицинская помощь и реабилитация. Но помимо ранений, ветераны нередко страдают и от других осложнений, не угрожающих напрямую жизни, не проявляющих себя болью, но при этом без реабилитации способных развиваться и приводить к тяжелым последствиям.

Это нарушения слуха разной степени тяжести, головокружение, шум в ушах и другие патологические состояния, вызванные контузиями, акустическими и баротравмами, минно-взрывными поражениями и другими причинами. Люди, прошедшие через пекло СВО и вернувшиеся к нормальной жизни, получившие надежду на то, что все закончилось, в самую последнюю очередь склонны обращать внимание на проблемы со слухом. И это очень распространенная проблема среди людей, которые побывали в горячих точках.

Не дожидаясь, когда нарушения ощутимо повлияют на качество жизни, весной 2024 года врачи специализированного медицинского центра в Ростовской области по своей инициативе и за счет компании провели сурдологическую диагностику 50 военнослужащих, которые проходили общую реабилитацию в санатории "Тополь" в Таганроге. Как показали результаты обследования, в реабилитации слуха нуждается более половины пациентов. Среди них только небольшой процент тех, кому поможет медикаментозное лечение. Большая часть из обследованных имеет нейросенсорные нарушения слуха.

- Нейросенсорная потеря слуха (бывает двусторонняя или односторонняя) - это нарушение восприятия звуков из-за поражения самого звуковоспринимающего аппарата: волосковых клеток улитки, улиткового нерва или слуховых центров мозга. Она может быть полной с рождения или развиться от нормальных показателей и до первой, второй, третьей и четвертой степени. К сожалению, это необратимый процесс. Для устранения патологии не существует лекарств, - поясняет кандидат медицинских наук, врач сурдолог-оториноларинголог Елена Анохина. - Таким людям для компенсации потери слуха показаны технические средства реабилитации - слуховые аппараты.

- Открытой официальной статистики, сколько участников СВО в регионе с нарушением слуха, нет. Но мы предполагаем, что только в Ростовской области около тысячи человек нуждаются в сурдологической помощи, - говорит директор сети клиник "МастерСлух" Дмитрий Бочкарев. - Думаю, в других регионах картина примерно такая же. И это только те участники военной кампании, у которых уже есть вполне конкретные жалобы.

Им нужна системная помощь и реабилитация, которая начинается с комплекса диагностических исследований, включая консультации врача-сурдолога. Первичный и повторный прием может проводиться в рамках программы госгарантий за счет средств ФОМС, к примеру, наша сеть клиник работает в этой системе в регионах присутствия: в Ростовской области, Ставропольском крае, Курганской и Калининградской областях. А следующий этап - это уже дополнительные исследования, направление на инвалидность и слухопротезирование.

Диагностику и врачебные консультации клиника делает для участников СВО, проходящих реабилитацию, за свой счет.

- Но массовое обследование и обеспечение необходимыми техническими средствами реабилитации всех нуждающихся участников СВО мы профинансировать уже не в состоянии, - говорит Бочкарев. - Есть и еще одна проблема. По законодательству льготные технические средства реабилитации (ТСР) и инвалидность по слуху полагаются тем, у кого диагностирована III - IV степень тугоухости, согласно международной классификации. Но у значительной части обследованных выявляется I - II степень. То есть на инвалидность они претендовать не могут, но это не значит, что им не нужна помощь и компенсация нарушения слуха. Соответственно, для обеспечения этих пациентов слуховыми аппаратами нужны дополнительные средства.

Поэтому назрела необходимость в частно-государственном партнерстве с привлечением средств по дополнительным программам реабилитации участников СВО при помощи и поддержке фондов и других общественных объединений.

МЧС предложило в 1,5 раза повысить выплаты для пострадавших от паводков

Тимофей Борисов

Вскоре за утерю имущества и жилья в результате паводков пострадавшим будут платить больше. МЧС России внесло в правительство проект постановления, предусматривающий увеличение в 1,5 раза размера выплат.

Изменения коснутся всех пострадавших начиная с 1 апреля текущего года. Это означает, что все, кто пострадал от мощных весенних паводков - в основном в Оренбургской, Омской, Курганской, Тюменской областях - и уже получил полагающиеся по закону выплаты, после принятия постановления получат еще и доплаты. Об этом сообщил глава МЧС России Александр Куренков.

Министр также сообщил, что проект подготовлен совместно с Минфином России в связи с ранее данным поручением президента РФ Владимира Путина.

Как известно, после бурного весеннего половодья в некоторых регионах страны главе государства стали поступать жалобы от пострадавших о том, что действующие нормы компенсации не предусматривают выплаты за подержанные бытовые приборы и прочую утварь. А для небогатых семей даже старая микроволновка - весьма ценная в доме вещь.

Именно поэтому и проработан вопрос по увеличению размеров выплат пострадавшим.

Глава МЧС Александр Куренков пояснил, что вместо 10 тысяч рублей неотложной помощи будут выплачиваться 15 тысяч рублей, за утрату имущества вместо 50 тысяч и 100 тысяч рублей будут выплачиваться 75 тысяч и 150 тысяч рублей соответственно на каждого пострадавшего. Такой же подход предусмотрен и в отношении граждан, получивших вред здоровью в результате ЧС.

По словам министра, данные выплаты будут ежегодно индексироваться на уровень инфляции.

Кабмин направит 1 млрд рублей на создание комплектующих для промышленности

Государство направит один миллиард рублей на поддержку проектов по созданию комплектующих для промышленной продукции, сообщил премьер-министр Михаил Мишустин на заседании правительства в четверг.

На этой неделе глава кабинета министров посетил главную промышленную выставку страны "Иннопром". Там он смог познакомиться с проектами, направленными на достижение технологического суверенитета России. "Именно эти технологии, которые были представлены на "Иннопроме", будут определять будущий облик российской промышленности, промышленной индустрии", - заявил Михаил Мишустин, подводя итоги поездки в Екатеринбург.

Не откладывая в долгий ящик, правительство продолжило выделять средства на поддержку важных промышленных проектов. И если на предыдущем заседании было решено предоставить свыше 500 миллионов рублей на разработку регламентов для увеличения объемов и номенклатуры химических изделий, то теперь один миллиард рублей направлен на подготовку конструкторской документации комплектующих и материалов, которые используются в целом ряде отраслей.

Тем самым правительство поддержит дополнительно 30 проектов обратного инжиниринга деталей и компонентов, которые используются в создании медицинских изделий и промышленной продукции реабилитационной направленности, в частности, для биопсии костного мозга. А также в автомобильной и легкой промышленности, транспортном, сельскохозяйственном и энергетическом машиностроении. Например, это детали электродвигателей и газовых турбин.

- Важно, что такая работа выстраивается, опираясь на нужды рынка и потребителей, и далее создается новая производственная цепочка, что позволяет добиваться экономического эффекта, более чем в два раза превышающего первоначальные вложения, - подчеркнул Михаил Мишустин.

Поддержка проектов обратного инжиниринга стартовала в 2022 году. Организации могут получить грант на разработку конструкторской документации комплектующих с компенсацией до 80% затрат. Его максимальный размер под один проект - 100 миллионов рублей. "Бюджетное финансирование на сумму около 10 миллиардов рублей получили 220 таких проектов. По трети из них уже налажен или готовится серийный выпуск", - рассказал премьер-министр о промежуточных результатах.

В кабмине рассчитывают, что решение укрепит технологическую базу отечественной промышленности, будет способствовать устойчивым поставкам сырья и комплектующих, включая те, что необходимы для обеспечения безопасности жизни и здоровья граждан.

Кроме того, в повестку заседания правительства вошел вопрос о новой финансовой помощи для Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей. Средства в объеме 3,6 миллиарда рублей пойдут на поддержку энергетики регионов. Около 780 миллионов заложены на восстановление распределительных сетей, включая приобретение специализированной техники, инструментов, одежды и средств индивидуальной защиты.

Основная же часть - свыше 2,8 миллиарда, предназначена для формирования резерва. "Это оборудование и материалы, которые крайне необходимы для стабильной работы объектов электроэнергетики, - сказал Мишустин. - Такая помощь позволит оперативно проводить ремонт там, где это требуется, чтобы гарантировать надежное и безопасное энергоснабжение всех потребителей новых регионов. И наши граждане получат энергию, необходимую для комфортной жизни".

Платформу "Гособлако" в России запустят с января 2025 года

Михаил Мишустин утвердил регламент работы государственной единой облачной платформы ("Гособлако"). Она будет запущена в эксплуатацию с 1 января 2025 года. "Гособлако" станет единым комплексом для размещения и работы информационных систем и ресурсов министерств и ведомств, государственных внебюджетных фондов, публично-правовых компаний, а также социально ориентированных некоммерческих организаций. Пользователи системы смогут безопасно хранить в ней необходимые данные.

Эксперимент с "Гособлаком" начался в августе 2019 года. Создание платформы идет в рамках федерального проекта "Цифровое государственное управление".

Текст: Владимир Кузьмин

Заседание Правительства

В повестке: об итогах посещения XIV международной промышленной выставки «Иннопром», о поддержке проектов по созданию комплектующих для промышленной продукции, о поддержке энергетики новых регионов.

Вступительное слово Михаила Мишустина:

Добрый день, уважаемые коллеги!

Прежде чем мы начнём заседание Правительства, хочу сказать несколько слов о нашей поездке в Екатеринбург, на главную промышленную выставку страны – «Иннопром».

Мы там ознакомились с проектами, которые направлены на решение поставленной Президентом задачи по достижению технологического суверенитета. Именно эти технологии, которые были представлены на «Иннопроме», будут определять будущий облик российской промышленности, промышленной индустрии.

Участие в этом мероприятии приняли мои коллеги из Белоруссии, Таджикистана и Киргизии, а также представители многих дружественных нам государств. Мы обсудили развитие кооперационных связей в ключевых сферах. Назову некоторые из них: это авиастроение, автопром, космос, фармацевтика, машиностроение, металлургия и другие отрасли народного хозяйства.

Уверен, что подписанные на «Иннопроме» контракты и достигнутые договорённости придадут новый импульс международному экономическому сотрудничеству, в первую очередь в рамках Союзного государства России и Белоруссии, Евразийского экономического союза, Содружества Независимых Государств, Шанхайской организации сотрудничества, объединения БРИКС.

Ещё несколько слов о поддержке проектов, которые закладывают основу технологического суверенитета страны. Президент подчёркивал особую значимость научно-исследовательских и опытно-конструкторских работ по созданию востребованных промышленностью технологий и продукции, в том числе мелкосерийной.

На предыдущем заседании Правительство выделило свыше полумиллиарда рублей на разработку регламентов для увеличения объёмов и номенклатуры химических изделий.

Сегодня мы направим 1 млрд рублей на подготовку конструкторской документации комплектующих и материалов, которые используются в целом ряде отраслей. В первую очередь – в медицине и реабилитации, в частности, для биопсии костного мозга. А также в автомобильной и лёгкой промышленности, транспортном и энергетическом машиностроении. Например, это детали электродвигателей и газовых турбин.

Важно, что такая работа выстраивается, опираясь на нужды рынка и потребителей. И далее создаётся новая производственная цепочка, что позволяет добиваться экономического эффекта, более чем в два раза превышающего первоначальные вложения.

В общей сложности начиная с 2022 года бюджетное финансирование на сумму около 10 млрд рублей получили 220 таких проектов. По трети из них уже налажен или готовится серийный выпуск.

Мы рассчитываем, что принятое решение укрепит технологическую базу отечественной промышленности. Будет способствовать устойчивым поставкам сырья и комплектующих, включая те, что необходимы для обеспечения безопасности жизни и здоровья наших людей.

Сегодня также выделим ресурсы для поддержки энергетики новых регионов. В рамках программы социально-экономического развития Донецкой и Луганской народных республик, Запорожской и Херсонской областей направим около 3,6 млрд рублей на такие цели.

Порядка 780 млн рублей пойдут на мероприятия по восстановлению распределительных сетей в этих субъектах, включая приобретение специализированной техники, инструментов, одежды и, конечно, средств индивидуальной защиты.

Бóльшая же часть – свыше 2,8 млрд – предназначена для формирования резерва. Это оборудование и материалы, которые крайне необходимы для стабильной работы объектов электроэнергетики. Такая помощь позволит оперативно проводить ремонт там, где это требуется, чтобы гарантировать надёжное и безопасное энергоснабжение всех потребителей новых регионов. И наши граждане получат энергию, необходимую для комфортной жизни.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 11 июля 2024 > № 4673588 Михаил Мишустин

Более 40 эксклюзивных разработок представила Беларусь на выставке ИННОПРОМ

Пройти мимо величавого, словно на сцене окруженного подсветкой белоснежного большегруза, не мог, пожалуй, ни один посетитель выставки ИННОПРОМ, проходящей в эти дни в Екатеринбурге. Официальное название красавца - гибридный седельный тягач MAZ-Х. Инновационный автомобиль способен работать не только на углеродном топливе, но и на электричестве.

- Уверен - это один из самых интересных экспонатов выставки, не случайно посетители окрестили его чудо-автомобилем, - признался корреспонденту "СОЮЗа" Владимир Янушко, заместитель генерального директора ОАО "МАЗ" - управляющая компания холдинга "БЕЛАВТОМАЗ".

Модель прорывная, флагманская. Речь не только о дизайне и комфорте для водителей, здесь заложены уникальные технические решения, поясняет Владимир Янушко. Тягач оснащен и топливными баками, и зарядными батареями, что обеспечивает запас хода после одной заправки до трех тысяч километров. На основе этого образца в 2027 году запустят серийное производство.

Главная тема нынешнего ИННОПРОМа - "Технологическое партнерство: формируя образ будущего". Предприятия Беларуси представили более 40 эксклюзивных новаций. Свои разработки - от электроники до машиностроения - демонстрируют 24 белорусских предприятия. Экспозиция республики развернулась на площади более 400 квадратных метров - она вторая по величине и насыщенности, уступает разве что выставочным площадям государства - партнера выставки Объединенных Арабских Эмиратов.

Представленные разработки почти на 90 процентов имеют белорусско-российскую локализацию, то есть это почти полное импортозамещение. У обычных посетителей своя, человеческая шкала "продвинутости" изделия.

- Это же надо, передних зеркал нет: они на мониторе в кабине встроены, и столько видеокамер, что полный обзор, а дальнобойщикам этого очень не хватает, - восхищался при нас белоснежным тягачом один из посетителей.

- В прошлом году мы из Минска привезли на ИННОПРОМ троллейбус, способный двигаться на электротяге и без сети. Натуральный, большой, окрашенный в лазурь. Он понравился екатеринбуржцам и в течение года на Урал поставлено уже 49 таких машин, - рассказала Вероника Попова, представитель предприятия "Белкоммунмаш".

Зато рядышком на экспозиции красовался новый белорусский электробус: при ночной зарядке 3-4 часа он может пройти до 300 километров по улицам. Новинку уже опробовали в Санкт-Петербурге и оценили по достоинству.

Кстати, названия многих белорусских предприятий известны не только российским участникам форума. Так, еще с шестидесятых годов прошлого века по всему СССР славились часы "Электроника 5". Нынешние изделия компании-холдинга "Интеграл" не менее востребованы. Они разместились на экспозиции, напоминающей витрину ювелирного магазина: серебром и позолотой поблескивают множество микросхем разной конфигурации. Минское предприятие - сейчас крупнейший в Восточной и Центральной Европе производитель интегральных микросхем. После того как рынок покинули изготовители чипов из недружественных стран, выпуск продукции на предприятии увеличился в разы.

Как подчеркнул на ИННОПРОМе глава российского правительства Михаил Мишустин, товарооборот между дружественными странами показал очередной рекорд, развиваются до десятка направлений сотрудничества и совместных программ.

- Мы четко понимаем, что достигнуть технологического суверенитета в одиночку - архисложная, если не недостижимая задача. Решить ее можно только совместными усилиями вместе с нашими стратегическими партнерами, союзниками, используя производственный, научно-технический и человеческий потенциал друг друга, - сказал в ходе стратегической сессии ИННОПРОМа премьер-министр Беларуси Роман Головченко. Беларусь, как и Россия, столкнувшись с мощнейшим санкционным давлением, взяла курс на построение инновационной национальной экономики, заметил он.

Текст: Светлана Добрынина

В Зауралье после шести лет обещаний так и не отремонтировали дорогу к селу

Валентина Пичурина (Курганская область)

В Курганской области в этом году намечено привести в нормативное состояние 350 километров автотрасс за счет нацпроекта "Безопасные качественные дороги" и субсидий регионального дорожного фонда. Всего на финансирование дорожного хозяйства предусмотрено 12,9 миллиарда рублей. Но в этих планах не нашлось места и денег на ремонт дороги в Щучанском муниципальном округе, за которую жители села Белоярского бьются уже более шести лет.

- Хорошо, что вы приехали в сухую погоду, - встретили корреспондента "РГ" местные жители. - В дождь по нашей дороге двигаться рискованно.

- Меня весной вытаскивали двумя тракторами, - рассказывает Ольга Карпова. - Машину всего два года назад купили, а уже два раза в сервисе побывала.

- Нам ремонт пробитого днища обошелся в 20 тысяч, - делится своей бедой Любовь Лыжина.

Нормальная дорога для жителей Белоярского - вопрос жизни и смерти. В селе нет ни больницы, ни аптеки. Хочешь не хочешь, а надо ехать в город: в Щучье, Курган или Челябинск. Скорая помощь в распутицу может не добраться. Соцработник Ирина Никитина сама возит на машине своих подопечных, в результате в этом году уже дважды приходилось вызывать автоэвакуатор, сейчас автомобиль снова в ремонте. Общественный транспорт в село давно не ходит, поездка на такси обойдется в 1,5-2 тысячи рублей.

Хотя преодолеть надо всего-то 15,5 километра от федеральной трассы "Иртыш". Но даже в сухую погоду в отдельных местах глубина колеи здесь достигает 50 сантиметров. А ведь по этой дороге возят и детей на школьном автобусе. По словам родителей, в распутицу учеников сразу же переводят на дистант, что сказывается на качестве образования. Бывает, что жители Белоярки и близлежащих деревень остаются без хлеба: поставщики отказываются сюда ехать.

Про "убитую" дорогу знают все: областные и районные власти, надзорные органы, ГИБДД… Знают и регулярно строчат как под копирку ответы на жалобы сельчан. У Анатолия Стешенко накопилось таких отписок на целую книгу в духе гоголевского "Ревизора" - о том, с какой легкостью чиновники могут давать обещания и так же просто и абсолютно безнаказанно их не выполнять.

Например, 9 октября 2023 года ГКУ "Курганавтодор" сообщил Стешенко о заключении госконтракта на разработку проектной документации на капремонт участка, а 15 мая 2024 года известил, что она подготовлена, объект включен в план на 2024 год. Такой же ответ поступил и на обращение ОНФ. Но буквально через месяц учреждение заявило, что по нацпроекту "БКД" белоярской дороги в плане 2024-2025 годов нет, прорабатывается вопрос возможных источников финансирования.

Анатолий обратился в управление президента РФ по работе с обращениями граждан и организаций, где последнюю информацию подтвердили. И, ссылаясь на правительство региона, пояснили: "При составлении планов на выполнение работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту автомобильных дорог регионального или межмуниципального значения Курганской области первоочередным является доведение транспортно-эксплуатационных качеств автодорог, отнесенных к высшей категории, на которых высокая интенсивность движения и где проходит наибольший поток грузопассажирских перевозок. Численность населения села Белоярского составляет 443 человека, интенсивность движения транспортных средств - не более 70 автомобилей в сутки".

Жители считают, что федеральный центр ввели в заблуждение: трассой "Иртыш"-Белоярское пользуются еще три населенных пункта - Косулино, Красноярское и Чесноки, а это уже не менее тысячи человек. Но даже если и 400 - разве они не имеют право на нормальные условия?

Кстати, и количество автомобилей здесь явно больше 70, а если бы дорога была проезжей, оно бы еще выросло. В Белоярском, например, находится храм Флора и Лавра - образец уральского барокко XVIII века. Как говорится в муниципальной программе развития туризма в Щучанском округе, храм представляет особый интерес для туристов. Только кто сюда рискнет ехать?

Так почему же никто не слышит местных жителей? На этот счет у них своя версия. За селом находится карьер, откуда большегрузы возят песок по многострадальному участку дороги - собственно, они и разбивают полотно. Но если закрыть на ремонт, бизнес остановится. По иронии судьбы песок возят на строительство другой трассы.

Есть и другая версия, косвенно подтверждающаяся криминальными новостями: 26 июня оперативники УФСБ задержали бывшего начальника и действующего сотрудника ГКУ "Курганавтодор", которые в 2022 году приняли и оплатили ремонт дорог в Половинском районе, оказавшийся на деле фикцией. Бюджету нанесен ущерб почти на 15 миллионов рублей. Вот жители и задаются вопросом: может, и в Белоярском на бумаге все отремонтировано?

Кстати, в прошлом году вопрос об этой трассе слушался в судах - сначала в Курганском городском, затем в областном. С иском обратился прокурор Щучанского района, который просил возложить на ГКУ "Курганавтодор" обязанность привести автодорогу межмуниципального значения в соответствие с техническими требованиями, а на региональный департамент строительства, госэкспертизы и ЖКХ - профинансировать работы. Коллегия по административным делам облсуда дала год на устранение нарушений - срок истек 7 июня 2024 года. Но решение до сих пор не исполнено.

Что же делать селянам? Самые отчаявшиеся предлагают отсыпать участок своими силами, а от грузовиков загородить бетонными блоками. Есть вариант и помягче: пригласить в гости областных депутатов, представителей правительства, прокурора региона, причем в дождливую погоду. Может, тогда дело сдвинется.

P.S.

Когда верстался номер, Анатолию Стешенко пришел очередной ответ из "Курганавтодора" о том, что выделение денежных средств на ремонт дороги запланировано на 2026 год. Пока же при наступлении благоприятной погоды "будут проводиться работы по приведению автомобильной дороги "Иртыш" - Белоярское в проезжее состояние путем выравнивания проезжей части с добавлением нового материала". Пинг-понг продолжается.

Тюменские фермеры выйдут на мировой рынок с кормами из люцерны

Ирина Никитина (Тюмень)

Несколько месяцев назад тюменское правительство анонсировало новый сельхозпроект: выращивать и высушивать люцерну, изготавливать из нее брикеты и гранулы преимущественно для экспорта в Китай серьезно настроился агрокомплекс в Казанском районе. Очевидно, там заранее выяснили потребности азиатских животноводов в кормах из культуры с нежными фиолетовыми цветочками. И вот уже нынешней весной на полях по направлению к Северному Казахстану производитель засеял люцерной первую тысячу гектаров и начал закупать технику для переработки урожая, рассказал директор регионального департамента АПК Владимир Чейметов.

Планы у казанских полеводов наполеоновские: в перспективе увеличить площади под культуру в пять раз и, что немаловажно, с нуля возвести завод по выпуску различных видов кормов. Известно, что инвестор готов вложить в дело 5,5 миллиарда рублей, половина из которых пойдет на мелиорацию, вторая - на строительство предприятия и закупку оборудования. Предварительный срок сдачи объекта - 2026 год. Руководитель агрофирмы Михаил Деревянко, как и его замы, в общении с журналистами осторожны, почти не распространяются о ходе работ, обещая все показать в готовом виде, но через два года. Может, это крестьянское суеверие, а может, объективные сложности. Подождем!

Тем временем старший научный сотрудник центра селекции и семеноводства ГАУ Северного Зауралья Александр Харалгин высоко оценивает инициативу казанцев.

- Люцерна наравне с кукурузой - королева полей. Только первая - чемпион по белку, а вторая - по энергетической ценности. Кроме большого количества белка люцерна содержит фосфор, кальций, аминокислоты. К тому же она многолетняя, в посевах может жить до 15 лет - получается, что вложения в нее имеют отложенный экономический эффект. Тот, кто умеет считать деньги, для развития АПК, в частности животноводства, как раз выбирает люцерну, - говорит ученый, к слову, соавтор тюменского сорта этой культуры "быстрая".

Оказывается, растение из семейства бобовых в Западной Сибири востребовано издавна, вот только не все хозяйства научились его выращивать, поэтому примериваются к разным объемам. Например, люцерна не любит кислые почвы, а в регионе таких немало. Потом, сорта иностранной селекции в Тюменской области часто вымерзают, а их приобретение, как заметил Харалгин, бьет по карману: покупка и доставка килограмма семян из-за границы обходится в семь евро. Но уж если строго соблюсти технологию сева, то результат обрадует: культура нетребовательна в уходе, дает много зеленой массы, а почву обогащает биологическим азотом, после чего на этих же полях прекрасно и обильно растут зерновые и рапс. Сортов, кстати, и в России хватает: успехов в их выведении добились москвичи, омичи, уральцы.

- Я бы сравнил люцерну, как, впрочем, и рапс, которые мы готовим на экспорт, с нефтью. Да, вот такая "сельскохозяйственная нефть"! Иностранцы ждут наши гранулы и сено, а мы и им поставим, и для себя вырастим, - заключил Харалгин.

Почему на Урале сократилась площадь картофельных полей

Светлана Добрынина (Свердловская область)

На тысячу гектаров меньше прошлогоднего отдали нынче под посевы картофеля аграрии Среднего Урала. Причем сокращают поля в основном крупные предприятия, в экономике которых урожай второго хлеба судьбоносной роли не играет, в отличие от зерна или кормовых культур, необходимых для обеспечения молочного стада.

Если посмотреть цифры в динамике, тенденция особенно заметна. Так, в 2019 году крупные хозяйства отвели под картофель 7,2 тысячи гектаров, а в 2023-м - только 5,6 тысячи. В нынешнем, получается, перепрофилировали еще пятую часть площадей.

В советские годы Урал считался картофельной территорией: из-за капризной погоды твердая пшеница здесь никогда не вызревала, а на битву за урожай второго хлеба направляли все свердловское студенчество. Сейчас в перспективы этого бизнеса верят, видимо, только фермеры. В последние годы они планомерно, хотя и осторожно, увеличивали посевы, нарастив в прошлом году клин на тысячу гектаров. И это притом, что даже в собственных огородах селяне устали бороться с колорадским жуком и засухой: площади под картошкой у населения сократились с 35,5 до 25,5 тысячи гектаров.

Причины опалы популярной культуры эксперты видят в слабой механизации процесса его выращивания и ценовой политике при закупке родного овоща.

- Все картофелеуборочные комбайны импортные. В свое время их покупали только богатые хозяйства, но техника не вечна, она ломается, и сейчас заменить их нечем. Использовать по старинке картофелекопалки-"маципуры" фермерам проще: и стоят меньше, и проверены десятилетиями, и выпускаются в России. Но при сборе клубней используется ручной труд, а сейчас даже с мигрантами проблемы, - поясняет Виталий Дунин, долгое время возглавлявший Союз овощеводов Свердловской области.

Но если технологические проблемы фермеры решают как могут, то падение закупочных цен на картофель осенью прошлого года стало настоящей катастрофой. Несмотря на засушливую весну, год выдался богатым на корнеплоды: урожайность картофеля выросла на 30 процентов, и селяне побили рекорд, собрав по области 260 тысяч тонн. Оставшиеся на складах запасы и большие объемы нового урожая обвалили цены. Тогда в Союзе крестьянских хозяйств сообщали о падении закупочных цен с 13 до 7-8 рублей за килограмм - это вдвое ниже себестоимости. Соответственно, ни на какую финансовую подушку при подготовке к новому сезону фермерам рассчитывать не приходилось. "В перспективе все идет к тому, что отечественный картофель пропадет с полок, а будет импортный по 100 рублей за кило", - грустно прогнозировали крестьяне.

К лету нынешнего года цена килограмма картофеля в магазинах Свердловской области дошла до 50 рублей, правда, большая часть этого товара - импорт. Так что сокращение площадей в наступившем сезоне скорее ответ на недооценку труда уральских аграриев, чем экономически просчитанный ход.

Министр АПК и потребительского рынка региона Анна Кузнецова, конечно, заверила, что ничего серьезного не произошло: виды на урожай хорошие, а объемы сбора картофеля останутся прежними за счет более высокой урожайности новых сортов. Но картофелеводству требуется государственная поддержка: слишком медленно идет в этом секторе импортозамещение. До 40 процентов используемых для посева семян до сих пор имеют зарубежное происхождение. И это несмотря на то, что близ Екатеринбурга, в Белоярском районе, расположено крупное семеноводческое предприятие. Переход на свое оказался более длительным и непредсказуемым, чем ожидалось.

Для грузов расширяют коридор

Развитие инфраструктуры существенно повысит экономический потенциал Южного Урала

Евгений Китаев (Челябинская область)

Закрытие традиционных экспортных маршрутов, свертывание деловых связей из-за санкций сделали неизбежным для отечественной экономики "перевод стрелок" на восточные направления. Удобное географическое положение Южного Урала превратило его в важное звено "нового шелкового пути". Этот маршрут сегодня прорабатывают в регионе: изучают возможность расширить формирующийся транспортный коридор "Север-Юг", увеличить его пропускную способность, для чего необходимо обновить действующую и достроить необходимую инфраструктуру.

- Для развития региона как транспортно-логистического центра, учитывая его приграничное положение с Казахстаном, очень важно, чтобы пункты пропуска были современными, комфортными для прохождения и, конечно, обеспечивали весь существующий грузопоток. И он точно будет расти, потому что мы расширяем транспортный коридор "Север-Юг", - прогнозирует губернатор Челябинской области Алексей Текслер.

Чтобы расшить одно из узких мест на этом пути, началась модернизация приграничного пункта пропуска "Бугристое". Всего таких специализированных объектов на рубежах РФ с Казахстаном 52, на Южном Урале девять. Погранпереход "Бугристое" - в зоне повышенного внимания, потому что по мощности он второй на российско-казахстанской границе, а после его реконструкции существенно, с 13 до 32-х, увеличится количество полос для движения транспорта, ежесуточная пропускная способность при этом вырастет с 7 до 18 тысяч человек и с двух до четырех тысяч единиц автотранспорта. Ускорение потока послужит развитию трансграничных экономических связей.

К важным инфраструктурным объектам, призванным сыграть значительную роль в развитии ВЭД, относится и торгово-логистический комплекс (ТЛК) "Южноуральский", расположенный в нескольких десятках километров от областного центра. При товарообмене между государствами-партнерами он выполняет функцию терминала-накопителя на контейнерном маршруте станция Формачево (Челябинская область) - Достык (Казахстан) - КНР. По этой железнодорожной ветке осуществляется доставка грузов из центральной и северо-западной частей Китая на территорию России.

Перспективным, впрочем, считается и направление грузопотоков через ТЛК по восточному маршруту коридора "Север-Юг", ориентированного на страны Центральной Азии и Ближнего Востока с выходом на Персидский залив. Доставка контейнеров из Челябинска до иранского порта Бендер-Аббас по этой нитке занимает сейчас 10 дней. В прошлом году стартовал эксперимент, связанный с транспортировкой грузов в этот порт через Туркмению.

Но есть также западное дорожное ответвление, через иранские города Решт и Астару, между которыми должна появиться новая магистраль как часть транспортного коридора от Санкт-Петербурга до порта Мумбаи в Индии. И на этом маршруте Южному Уралу тоже уготована особая роль. Это еще один довод в пользу развития "точек входа" на территорию Казахстана. В соответствии с этой логикой, после расшивки входного "створа" на восток челябинские власти прогнозируют рост нагрузки на ТЛК "Южноуральский": сейчас его перерабатывающая способность - 800 тысяч тонн грузов в год, а в перспективе просматривается увеличение до трех миллионов тонн. Поэтому недавно было принято решение о строительстве здесь нового складского комплекса площадью около 60 тысяч квадратных метров, развитии внутренней инфраструктуры терминала, что ускорит оборот контейнеров и, следовательно, повысит трафик.

Под планы интенсификации грузоперевозок верстается и программа реконструкции шоссейной сети. В частности, на участке федеральной автодороги А-310 Челябинск - Троицк - Казахстан от Еманжелинска до поворота на поселок Синий Бор запланирован капитальный ремонт с расширением магистрали до четырех полос. Он давно назрел: трасса сильно загружена, в сутки здесь проезжают около 17 тысяч машин, и поток растет. Модернизировать ее под новые потребности будут с 2024-го по 2026 год.

Более удобное транспортное сообщение внутри самого региона, особенно на приграничных территориях, тоже будет способствовать наращиванию межгосударственных коммуникаций. Так, на Южном Урале продолжаются работы на федеральной трассе М-5. В этом году в планах запустить расширенный до четырех полос участок между Чебаркулем и Миассом, параллельно ведутся работы у границы с Башкортостаном. Подготовлена документация для реконструкции еще двух участков.

Обсуждается и запуск скорого электропоезда "Финист" между Челябинском, Каменском-Уральским и Екатеринбургом. Есть у региона планы опережающего финансирования строительства аэропорта в Магнитогорске: в следующем году в городе металлургов собираются приступить к возведению нового терминала, что также усилит транзитные возможности территории, ее роль федерального приграничного хаба.

- Президентом России Владимиром Путиным поставлена задача довести пропускную способность пограничных пунктов пропуска, особенно автомобильных, до уровня не более 10 минут на каждую грузовую машину. Задача сложная, но выполнимая. На ее решение выделены дополнительные средства - порядка 150 миллиардов рублей до 2030 года. На погранпереходе "Бугристое", к примеру, уже установлена специальная техника - портальные инспекционно-смотровые комплексы. Мы должны приложить все усилия, чтобы все сделать вовремя, может быть, даже досрочно. Я благодарен губернатору Челябинской области за постоянный контроль ситуации на объекте. Совместными усилиями вместе с губернатором, Росгранстроем и нашими подрядчиками мы выполним задачу, которую поставил перед нами президент, - подчеркнул зампредседателя правительства РФ Виталий Савельев, приезжавший на Южный Урал, чтобы познакомиться с ходом модернизации объектов транспортной инфраструктуры.

На Урале искусственный интеллект стал ведущим телепередач

Ольга Медведева ( Свердловская область)

На телеканале ОТВ в эфир теперь выходят цифровые двойники сотрудников. Во время записи программ личного присутствия людей-оригиналов вообще не требуется: текст, изображение, голос аватара генерирует нейросеть. Интересно, что в первую очередь виртуальными воплощениями обзавелись руководители канала.

- Коллеги пока психологически сложно воспринимают работу с нейросетями, поэтому я своим примером показываю, что это безопасно, - объясняет управляющий областным телевидением Элеонора Расулова, чья цифровая копия стала ведущей прогноза погоды. - С точки зрения менеджмента ставлю задачу превратить в аватаров большую часть ведущих тех программ, где не требуется интерактив. Это удешевляет расходы на содержание ТВ, при этом сокращения штата не будет.

Уже оцифрована и шеф-редактор службы информации Анна Полякова.

Если появление в кадре аватаров зрители заметили сразу, то закадровая работа искусственного интеллекта скрыта от глаз аудитории. Тем временем программа автоматизированного управления контентом, сокращенно ПАУК, самостоятельно находит новости и даже оформляет их в видеосюжеты, причем на этот трудоемкий процесс уходит всего несколько минут. Конечно, проанализировать находки компьютерного разума, решить, что важно, а что нет, а также проверить достоверность фактов должны люди - машинным мозгам сложно, например, распознать фейк. А вот найти и исправить обычные ошибки в тексте ИИ может запросто.

Качество работы ПАУКа проверили филологи Уральского федерального университета. За содержательную схему и корректуру они поставили своему искусственному коллеге отлично, за рерайт и работу с заголовками - хорошо.

- Мы внедряем искусственный интеллект для облегчения работы журналистов, той ее части, которая связана с рутиной. Все что касается эксклюзивов и креативного подхода наших сотрудников, мы поощряем, - уверяет Элеонора Расулова. - Пример тому рубрика "Территория безопасности", которая появилась этим летом в эфире ОТВ в рамках информационного часа. Ее ведут представители силовых структур. Здесь мы индивидуально подходим к созданию контента.

На телеканале обещают продолжить эксперименты с искусственным интеллектом.

Привлечет ли в промышленность молодые кадры повышение ее технологичности

Евгений Китаев (Челябинская область)

Когда российская промышленность пошла в рост, перед ней сразу же остро встала проблема дефицита рабочих рук. Какими способами бизнес ее решает, рассказывает вице-президент Челябинского союза промышленников и предпринимателей (СПП), председатель комитета по профобразованию, подготовке кадров и социальной политике Семен Мительман.

Удается ли заводам закрывать кадровые бреши?

Семен Мительман: За минувший год кардинального сдвига не произошло. Между предприятиями идет борьба за рабочих, что выливается не только в программы привлечения персонала, но и в резкий рост зарплат. К примеру, на выпускающем тяжелую технику заводе в Южноуральске, учредителем которого я являюсь, средние заработки недавно были около 60 тысяч рублей, сейчас - более 70.

Повышение зарплат решает проблему нехватки рабочих?

Семен Мительман: Нет, к сожалению. Зато вырастают издержки. Многие компании в силу рыночной конъюнктуры не увеличивают отпускные цены на продукцию, а затраты при этом растут, что приводит к снижению прибыли и, соответственно, свертыванию программ развития. Есть компании, которые меньше ограниченны в ресурсах - они и превращаются в кадровых бенефициаров, "пылесосят" рынок труда, повышая планку зарплат.

Договориться с коллегами в объединении работодателей о сбалансированной зарплатной политике не выходит?

Семен Мительман: СПП может лоббировать какие-то общие интересы промышленников - повышение эффективности вложений, производительности труда, снижения барьеров для инвестирования. Но в вопросах выживания, получается, каждый за себя.

Используются ли новые подходы в работе с кадрами?

Семен Мительман: Методы постоянно меняются, как и ситуация на рынке труда. Если раньше кандидаты предлагали себя работодателям, то сейчас, наоборот, предприятия продают себя потенциальным сотрудникам. Кадровики даже начали заходить на поле маркетологов, используя холодные и горячие звонки и другие инструменты маркетинга, которых раньше в их арсенале не было.

А социальные пакеты компании расширяют?

Семен Мительман: Да, набор льгот увеличивается: разнообразные выплаты, медицинские страховки, бесплатные обеды, жилье и т. д. Так и должно быть, если это не подрывает ресурсный потенциал компаний, которым для выхода на новые рынки нужно увеличивать мощности, модернизировать оборудование, расширять товарную линейку. И, конечно, возможности у всех разные. Небольшим структурам сложно тягаться с гигантами. Например, автозавод "Урал" выстроил огромное общежитие для приезжих работников. Ряд компаний закрывает потребности за счет иностранцев. Замдиректора одного из производств летит в Северную Корею, чтобы договориться о трансфере рабочих. Большая делегация челябинских промышленников побывала недавно в КНР, и теперь китайцы будут трудиться на Южном Урале, на новом совместном предприятии. На производство в Миассе привлекли выходцев из Средней Азии, обеспечив их общежитием, открыв круглосуточную столовую. Правда, эффективность таких рабочих невысока, хотя тенденция и показательная: раньше трудовых мигрантов из стран СНГ чаще можно было встретить на стройках, в дачных кооперативах, а теперь они перемещаются на более технологичные предприятия.

Легче ли стало привлекать молодежь на производство?

Семен Мительман: Я бы не сказал. Стремительный рост логистических цепочек и маркетплейсов стал требовать огромного количества логистов и курьеров, а промышленность не может равняться по зарплатам с такими мощными структурами, какими стали онлайн-ретейлеры с их разветвленной сетью доставки. Они оттягивают огромное количество рабочих рук. Представьте молодого парня, который выбирает место трудоустройства. С одной стороны - завод, и, чтобы пойти туда, нужно получить специальность, рано просыпаться, много работать физически, получая при этом 70 тысяч. С другой - распределительный центр, куда можно попасть без профильного образования, устроиться на склад менеджером, сидеть за компьютером и зарабатывать 90 тысяч. Вот где проблема.

Что можно сделать для ее решения?

Семен Мительман: Повышать престиж рабочих специальностей. Сдвиг в сознании определяет общественное мнение, которое формирует не столько реклама, сколько сарафанное радио. Если мы постепенно делаем рабочие места комфортнее, безопаснее и интереснее, это не остается незамеченным. У себя на предприятии мы пытаемся изменить даже подачу информации о производстве, сделать ее более доверительной. С областным телеканалом организуем серию реалити-шоу, где будем показывать настоящие заводские ситуации. А вначале сняли видеоролик о предприятии - не такой, по шаблону, где улыбающийся парнишка в маске и с электродом в руке говорит, как хорошо быть сварщиком, а с жизненной историей нашего реального сотрудника, который чем только ни занимался прежде - был водителем-экспедитором, чинил телефоны, ростовых кукол, пока не обрел стабильность на производстве.

Отношение к рабочим профессиям у молодых все-таки меняется?

Семен Мительман: Не так быстро. Но если станем работать над роботизацией и автоматизацией, облегчать труд, делать среду более дружелюбной, результаты будут. По аналогии с "белой металлургией" челябинских трубопрокатчиков в нашей компании, например, придумали свой термин - "зеленое машиностроение". Решили посадить столько деревьев, сколько у нас сотрудников. И это не только экологическая программа, но и стремление создавать определенный настрой у персонала. В цехе станков с ЧПУ поставили пальмы для комфорта. Эти моменты не стоит недооценивать.

Переход реального сектора на инновационные рельсы ускоряет такие процессы?

Семен Мительман: Я об этом и говорю. Не может переход на новую технологическую ступень сочетаться с грязными туалетами в цехах - это вещи из параллельных миров. Хорошее окружение - элемент престижа. Переход к роботизации и автоматизации - тот локомотив, который тянет за собой и социокультурные перемены. Но путь неблизкий, и на нем много препятствий. Сегодня трудно, к примеру, прогнозировать длительную финансовую перспективу: что еще за это время придумает изобретательный на санкции Запад?

В отношении "Профессионалитета" позитивные ожидания оправдываются?

Семен Мительман: Это светлое пятнышко, которое позволяет ситуацию с кадрами чуть-чуть улучшить. Работодатели в результате быстрее получат подготовленных сотрудников - пусть не максимально квалифицированных, зато не через четыре года, а вдвое раньше. А дальше сами будем их доучивать. Главное, чтобы учебные заведения просто привели их к нам.

Дуальное обучение по-прежнему актуально в системе профобразования?

Семен Мительман: Федеральная программа изменила подходы. В свое время группа ЧТПЗ выстроила дуальное образование для "белых" металлургов следующим образом: студенты три дня учились, три работали. Теперь в федеральной программе это выглядит иначе: полтора года теории и производственных мастерских, а потом сплошная практика, в течение которой ребята вливаются в коллектив, закрепляются на рабочем месте. Дуальное - это когда одновременно идут два процесса, нынешнюю же систему точнее называть практикоориентированной.

"Профессионалитет" планируют пролонгировать?

Семен Мительман: Да, поскольку эффект достигается не сразу, это польза отложенного действия. Первых выпускников мы ожидаем в нынешнем году, но подвижки уже заметны: благодаря популяризации программы больше выпускников девятых классов пошло в колледжи. В регионе уже создано 13 образовательных кластеров и поданы заявки на организацию еще восьми.

Сколько таких объединений необходимо, чтобы закрыть потребности реального сектора в молодой смене?

Семен Мительман: На Южном Урале более 70 учреждений СПО. Есть кластеры, включающие сразу несколько колледжей. Чтобы охватить все необходимые направления, по моим оценкам, необходимо около 50 кластеров. Это в идеале. Перспективы возможны такие: если в течение ближайших трех-четырех лет программа подтвердит эффективность, ее правила и принципы могут распространить на все средние профессиональные учебные заведения.

Россия. УФО > СМИ, ИТ. Образование, наука > rg.ru, 11 июля 2024 > № 4672796 Семен Мительман

Челябинский текстильный бренд откроет производство в Узбекистане

Евгений Китаев (Челябинская область)

Южноуральский производитель домашнего текстиля берется за реализацию совместного проекта с компанией AsiaInvestTextile, который предполагает открытие в Самарканде фабрики по выпуску постельного белья. Осуществить задумку предполагается в 2024-2025 годах, а объем инвестиций составит около 130 миллионов рублей. Продукция будет поставляться на рынки России, Узбекистана и других стран СНГ.

Партнеры из среднеазиатского государства помогут челябинцам подобрать и арендовать помещение под будущее предприятие, юридически оформить бизнес и набрать сотрудников. Собственно, кадровый вопрос и стал одним из главных мотиваторов для челябинской фирмы при выборе локации в ближнем зарубежье. В рекрутинговых агентствах утверждают: дефицит швей в области дал о себе знать еще до пандемии, а когда речь зашла о госзаказах, в том числе связанных с пошивом оборонной продукции, он обострился донельзя.

О нехватке мастериц не так давно говорили и спикеры форума креативных отраслей, состоявшегося в стенах челябинского Международного института дизайна и сервиса. Специалисты модной индустрии сетовали, что для раскрытия потенциала такого направления, как авторская одежда, не хватает квалифицированных исполнителей, способных воплощать дизайнерские идеи - предприятия легкой промышленности утратили этот ресурс.

Та же причина подвигла на дальний "переезд" и челябинскую фирму, подтверждает гендиректор торгового дома "Леди Прима" Денис Силин. В региональном Союзе промышленников и предпринимателей, комментируя новость, в свою очередь отмечают: в Узбекистане рады инвесторам из других стран, особенно из России. Для тех, кто вкладывается в производство, предусмотрены преференции и льготы, включая освобождение от налоговых и таможенных платежей сроком до 10 лет. Предоставляется также возможность льготной аренды, приватизации госимущества.

Еще одним важным фактором, побудившим челябинцев присмотреться к рынку среднеазиатской республики, послужила доступность сырья - хлопка, джута, шерсти и шелка. Не зря на российских маркетплейсах значительная доля трикотажных и других швейных изделий сегодня представлена узбекскими производителями: их продукция, по словам специалистов, и качественная, и недорогая, что позволяет зарабатывать и изготовителям, и продавцам. При этом в географию поставок новой фабрики, полагают эксперты, может быть включена не только Челябинская область, но и другие уральские регионы.

Построят город-сад

В Новокольцовском реализуется концепция гармоничного пространства

Наталия Тихонова (Екатеринбург)

На международной промышленной выставке "Иннопром" комплексный район Новокольцовский назвали городом-садом. Эту концепцию на рубеже XIX-XX веков предложил английский социолог-утопист Эбенизер Говард. Она отражает представление людей об идеальном пространстве, где люди сосуществуют в гармонии с природой и друг другом.

Архитектурная доминанта

- Новокольцовский - отличная интерпретация этой системы, - считает архитектор-градостроитель Елена Пудова. - Во-первых, масштаб: площадь района 620 гектаров, что предоставляет очень много возможностей. Во-вторых, логистика: несмотря на то что это не центр Екатеринбурга, сюда можно легко добраться как на машине, так и на общественном транспорте (20-30 минут до исторических достопримечательностей и 10 минут до аэропорта. - Прим. ред.). В-третьих, деловой сегмент: здесь построены МВЦ "Екатеринбург-ЭКСПО" и конгресс-холл, где проходят мегавыставки. Комплекс является центром притяжения не только для жителей города и области, но и всей страны.

По мнению эксперта, Новокольцовский выгодно отличает разновысотность зданий и продуманное благоустройство. Причем максимальное количество этажей здесь - всего 18, а не 25-30, как в большинстве новых жилых комплексов Екатеринбурга. Визуально это дает ощущение легкости, нет ощущения сплошной стены, человек чувствует себя очень комфортно в такой среде. Кроме того, у него появляется широкое "меню": можно выбрать квартиру на самом верху, с шикарной панорамой, а кому-то милее поселиться не выше пятого этажа. То, что девелоперу удалось заложить в проект объекты разной высоты при достаточно плотной застройке, - признак настоящего мастерства, уверена Елена Пудова.

Семьи могут расти

Как рассказал Олег Мороков, заместитель генерального директора компании "Синара-Девелопмент", первый жилой дом в Новокольцовском сдали в конце 2023 года, второй введут в эксплуатацию в конце нынешнего. В каждом 400 квартир, а весь квартал, который будет полностью готов в 2026 году, - это 130 тысяч квадратных метров жилья. Всего же до 2035 года в районе построят миллион квадратов. Для понимания: это примерно 20 тысяч квартир средней площадью 50 квадратных метров, то есть сюда переселятся 20 тысяч счастливых семей.

Конечно же, в этих семьях будут дети, которым надо ходить в школу и детский сад. Как с этим обстоят дела в городе-саде?

- Новолькольцовский - самая большая территория комплексного освоения в Екатеринбурге и очень значимая. Ее уникальность в том, что жилье строится на уже готовой инженерной и дорожной инфраструктуре. Кроме того, когда мы прорабатывали планы, первым делом обращали внимание на социальные объекты, плоскостные и многоуровневые парковки, - подчеркивает Олег Мороков.

Рядом со строящимся районом уже действует школа на 550 мест, в прошлом году девелопер запроектировал ее новый корпус на 600 мест и получил положительное заключение экспертизы на него. В центре первого квартала заложено трехэтажное здание детсада на 250 мест. Причем идти далеко не придется: объект равноудален от всех домов, что очень удобно. Кроме этих образовательных учреждений, в Новокольцовском построят две школы-детсада - в каждую смогут ходить 1500 школьников и 350 дошколят. Также здесь будет пять обычных детских садов на 1650 мест и школа на 1500 учеников.

Танец улиц

Что касается коммерческой инфраструктуры, то она заложена в стилобатах: в них разместят магазины, офисы, небольшие ремонтные мастерские и т. п. Поселившись здесь, человек будет знать, что в соседнем доме работает парикмахерская, за углом химчистка, а прямо под боком можно купить продукты.

- Дворы без машин - это комфортно. Причем они не замкнуты целиком, очень мягко соединяются с улицей. С одной стороны, сохраняется приватность, с другой - нет ощущения того, что находишься за забором, - оценивает плюсы проектировки Елена Пудова.

Кроме того, ее восхитил широкий пешеходный бульвар: по центру высажены деревья, расставлены оригинальные скамейки с мини-цветниками. Архитектор назвала это явление балетом улиц: вот обычный житель Новокольцовского выходит из дома, прогуливается до ближайшего магазина, здоровается с продавцом, которого хорошо знает, дальше заходит в кофейню, перекидывается парой слов с бариста... Другими словами, ему знакомы все соседи, потому что люди гуляют по улицам, а не сидят в квартирах. Кроме того, такой подход повышает безопасность территории в целом.

Ощущение безопасности дает и единый центр наблюдения, который следит за работой всех коммунальных систем в районе. Диспетчер видит: на дисплее какой-то узел загорелся красным, значит, здесь поломка, желтым - сигнал, что надо проверить, зеленый цвет - все штатно. Задача центра - помогать предотвращать возможные аварии, у жильцов должно быть ощущение, что все работает четко, словно само собой.

С кампусом в сердце

Начиналось развитие Новокольцовского с общественно-деловой зоны - выставочных павильонов "Екатеринбург-Экспо" и конгресс-центра. Ежегодно тут проходят крупные международные выставки "Иннопром", 100+ TechnoBuild и другие, концерты известных артистов, массовые городские акции типа "ГлавЁлки", куда приезжают десятки тысяч людей. То есть это точка притяжения не только для Екатеринбурга и Свердловской области, а для всей России.

Но, безусловно, сердце района - кампус Уральского федерального университета. Первая очередь на 250 тысяч квадратных метров была построена буквально за два года. Она включает пять общежитий, общественный и медицинский центры, тренировочное поле с легкоатлетическими дорожками. Также в районе возведен уникальный Дворец водных видов спорта. Вся Россия смогла познакомиться с этими объектами, когда в 2023-м в кампусе прошел международный фестиваль университетского спорта.

Сейчас ведется строительство второй очереди, на 100 тысяч квадратных метров, куда входят учебные корпуса институтов радиоэлектроники и ИТ, экономики и управления, а также специализированного учебно-научного центра для старшеклассников. При их проектировании архитекторы вдохновлялись лучшими мировыми образцами, поэтому здания, чьи очертания уже начали проглядывать, поднявшись над котлованом, получатся оригинальными и вместе с тем универсальными. Форма сот позволяет гибко модифицировать внутреннее пространство, объединять или разделять аудитории в зависимости от целей, например под проектную деятельность. Всего здесь будут учиться 8,8 тысячи человек. Чтобы сдать объекты в ноябре 2025 года, на площадке ежедневно трудятся около 700 специалистов и 120 единиц техники.

Резиденты в космосе

Еще одна потенциальная точка роста Новокольцовского - технопарк радиоэлектроники и ИТ-технологий "Космос". Благодаря этому студенты и аспиранты смогут напрямую участвовать в научно-технических проектах индустриальных партнеров университета.

- Технопарк, как и промышленно-логистический парк, под который выделена земля, - это место приложения сил жителей района и наш вклад в сокращение маятниковой миграции в Екатеринбурге, - говорит Олег Мороков.

Что, впрочем, не снимает с повестки вопрос транспортной доступности. Район, где она высока, всегда выигрывает. Новокольцовский окружен тремя автомагистралями - Сибирским, Кольцовским трактами и ЕКАД. Через него уже проложено четыре автобусных маршрута, проектируется трамвайная линия до станции метро Ботаническая и линия наземного метро в эстакадном исполнении. Очень грамотно спланирована улично-дорожная сеть: учтено все, включая велодорожки, проезжие части широкие, по три полосы в каждую сторону. Можно строить много жилья, при этом по мере заселения домов на выезде не возникнут пробки.

Как признается Олег Мороков, застройщик сначала сам влюбляется в своей проект, а потом влюбляет в него будущих новоселов. Люди, которые выберут для жизни Новокольцовский, смогут гордиться своим районом и прикоснуться к самым высоким технологиям.

Югра и Ямал перестраивают транспортную систему под использование беспилотников

Наталия Тихонова (ХМАО-ЯНАО)

На Ямале предложили создать интерфейс для собственников критической инфраструктуры, с помощью которого они могли бы получать сведения из Единой системы организации воздушного движения (ОрВД) о действующих в небе режимах и планируемых полетах беспилотников над их территорией.

Поясним: аэронавигацией в стране занимаются 14 укрупненных региональных центров ОрВД. За контроль беспилотников отвечает подведомственная Росавиации госкорпорация. С помощью цифрового сервиса на ее сайте пользователи беспилотников сообщают о начале и окончании движения, получают актуальную аэронавигационную информацию, запрашивают разрешения от муниципалитетов на полеты над населенными пунктами и от силовиков на пересечение запретных зон. Однако эти сведения недоступны компаниям ТЭК, если они не имеют своей беспилотной техники и заказывают услуги мониторинга трубопроводов и промыслов сторонним подрядчикам: нефтегазодобытчики не понимают, законно парит кто-то над их объектами или нет, отметил Алексей Дронов, управляющий региональным проектом "Развитие беспилотных авиасистем в ЯНАО".

Еще один важный вопрос подняли на международном ИТ-форуме с участием стран БРИКС и ШОС, который прошел в Ханты-Мансийске. Речь о возможности создания мобильных взлетно-посадочных площадок для БПЛА за счет частных компаний, а не бюджета. Специально под северян, выступивших с такой инициативой, в федеральный проект развития инфраструктуры для беспилотного воздушного транспорта внесли поправки (как оказалось, аналогичная потребность есть и у Вологодской области).

Напомним: Ямал попал в тройку пилотных регионов, где в 2024 году по нацпроекту "Беспилотные авиасистемы" развернут испытательный центр и несколько "дронодромов" ("Стойбище дронов", "Экономика Уральского округа" от 20.06.24). На следующем этапе, в 2025 году, к работе присоединятся еще 16 участников, в том числе Югра.

Транспортно-логистические системы двух северных субъектов УрФО во многом схожи: удаленные поселки, сезонные транспортные артерии (зимники и реки), большая протяженность трубопроводов и ЛЭП, неравномерное покрытие территории мобильной связью. Все это буквально подталкивает к развитию безлюдных технологий. С их помощью можно не только быстрее реагировать на ЧС, но и вести кадастровые работы, геологоразведку, сопровождать стройки и т. п.

- Площадь Югры 534 квадратных километра, их необходимо мониторить и исследовать, - подчеркивает Павел Ципорин, директор департамента информационных технологий и цифрового развития ХМАО. - Мы приступили к проектированию пилотной зоны в Кондинском районе на 15 тысяч квадратных километров. Цель проекта - импортозамещение и климатическая адаптация образцов БПЛА. Зарегистрировали оператора инфраструктуры, утвердили концепцию развития беспилотного транспорта в регионе, в ее рамках будет создан научно-технический центр, где генерируются новые технологии и собираются аппараты.

На Ямале система дистанционного мониторинга покрывает чуть более 310 тысяч квадратных километров: с ее помощью ищут потерявшихся людей, выявляют очаги лесных пожаров и нарушения природоохранного законодательства. К примеру, недавно с дрона увидели нуждавшихся в эвакуации рыбаков, а оленеводы Антипаютинской тундры приспособили "птичек" для слежения за животными. На совете старейшин представители КМНС даже договорились с губернатором, что в новом сезоне на Дне оленевода начнут разыгрывать беспилотники.

Кроме того, с 2021 года в рамках экспериментального правового режима беспилотный самолет перевез более 230 килограммов грузов на удаленные ямальские фактории. Практика показала как плюсы, так и сложности такого способа доставки: техника должна надежно работать при крайне низких температурах, уметь садиться и взлетать при порывах ветра до 18-25 метров в секунду, в условиях ограниченной видимости и т. д. - технические характеристики аппаратов для Арктики нуждаются в совершенствовании, считает Алексей Дронов. Также нужно заниматься импортозамещением запчастей: чем сложнее модель, тем шире нужна отечественная номенклатурная база, а ресурса элементов должно хватать не менее чем на 50 полетов. Для испытаний аппаратов в суровых погодных условиях ямальцы готовы предоставить аэродром "Обдорск". Здесь же производители смогут сертифицировать новые модели БПЛА.

По оценке компании "Русдронопорт", при инерционном сценарии к 2030 году рынок беспилотных систем в России достигнет 120 миллиардов рублей, при оптимальном - 475 миллиардов (с учетом коммерческого сектора). В том числе объем государственного гражданского заказа составит 201 миллиард рублей, или 22 240 единиц техники, не считая обучающих моделей. Из этой суммы 145 миллиардов пойдет собственно на изготовление изделий, 56 - на оплату услуг с их использованием. Пока сегмент мониторинга преобладает над логистикой, но потом соотношение изменится, считает гендиректор компании Николай Ряшин.

- Цель госзаказа - сформировать коммерческий спрос, пик стимулирования отрасли придется на 2026-2027 годы, после господдержка начнет постепенно уменьшаться, - предполагает он.

По данным Росавиации, к 2030 году во всех регионах появятся 290 взлетно-посадочных площадок для дронов, из них 49 федеральных и 241 региональная. Также планируется сертифицировать 30 типов легких беспилотников. В ближайшем будущем хотят максимально сократить время ожидания разрешения на полеты - до двух часов. Уже с марта 2024 года не нужно за 3-5 дней резервировать воздух, если держится постоянная связь между пилотом БПЛА и диспетчером.

ЦИФРА:

400 миллиардов рублей превысит общий объем господдержки развития беспилотных авиасистем по нацпроекту и пяти федеральным проектам

С 1 августа Екатеринбург ждет очередной этап транспортной реформы

Светлана Добрынина

На новую систему контрактов с компаниями, оказывающими услуги общественного транспорта, переходит с 1 августа нынешнего года администрация Екатеринбурга: муниципалитет начнет заключать с перевозчиками брутто-контракты. Эта модель предусматривает расчет за пройденные километры, при этом деньги, поступившие от пассажиров, перевозчики обязаны будут сдавать в бюджет.

Первым новую модель опробует муниципальное предприятие "Гортранс" - сначала ее запустят в электротранспорте. Компания должна будет строго выполнять расписание движения трамваев и троллейбусов, а также обеспечивать необходимое количество машин на маршрутах. С первого октября на новую схему планируют перевести и автобусные маршруты.

О грядущем внедрении брутто-контрактов власти Екатеринбурга заявили в марте этого года. Тогда вице-мэр Рустам Галямов пояснил, что такой подход заставит перевозчиков не гнаться за количеством пассажиров, а строго соблюдать график (от этого зависит коэффициент качества). Важно, что это позволит перенаправить транспорт на "социальные" маршруты.

Нынешний старт, можно сказать, экспериментальный, тестовый. В новую схему пока включен только МУП, поэтому глобальных сбоев не ожидается: в случае финансовых проблем у муниципального перевозчика бюджет сможет его поддержать. Другое дело - автобусные маршруты, львиная доля которых в областном центре обслуживается частными компаниями: у бизнеса немало проблем с автопарком, остро не хватает водителей.

- Если цена контракта будет адекватна себестоимости работ, тогда это хорошо и выгодно, - кратко оценил перспективы учредитель одного из автопредприятий Юрий Минин.

До сих пор в Екатеринбурге действовала система нетто-контрактов - это модель, при которой муниципалитет выступает лишь в качестве посредника: чиновники заключают с компаниями муниципальные контракты на обслуживание маршрутов, а перевозчики живут тем, что получают прибыль от продажи билетов пассажирам и компенсации за льготников от бюджета.

Модель брутто впервые была внедрена за рубежом в начале 1990-х, в Россию же пришла в 2016 году. Стартовала в Москве, сейчас ее полностью или частично ввели восемь городов, в том числе Пермь и Челябинск. Оценки ее эффективности разные. По мнению некоторых экспертов, резкая перестройка отношений с частными перевозчиками может серьезно разбалансировать неподготовленный рынок.

- Построение транспортной системы, основанной на брутто-контрактах, выбирают города, имеющие сильный бюджет и готовые вкладываться в такую перестройку. Это не волшебная пилюля от всех бед общественного транспорта, - считает директор института транспортного планирования Российской академии транспорта Михаил Якимов.

По его мнению, чтобы модель заработала без сбоев, условия контрактов с перевозчиками должны быть предельно четкими, а администрации необходимо наладить жесткий контроль за работой компаний, вплоть до отслеживания в режиме онлайн движения транспорта. По данным Якимова, Пермь, которая внедрила модель четыре года назад, в начале пути столкнулась с проблемами, в частности, с серьезным провалом в бюджете. Разрыв между выделенной на брутто-контракты суммой и полученной от продажи билетов выручкой составлял два миллиарда рублей, сейчас он сократился до одного миллиона. А в Костроме, наоборот, приятная неожиданность: выяснилось, что перевозчики скрывали реальный пассажиропоток, чтобы уменьшить налоги. Они указывали, что ежегодно перевозят 15 миллионов человек, а после введения брутто-контрактов показатель подскочил до 35 миллионов. В Челябинске на такую схему оплаты переведены лишь несколько автобусных маршрутов, оснащенных новыми машинами среднего класса, и проблем с ними нет.

Власти Екатеринбурга пока не озвучивали сумму, которую планируют вложить в реализацию нынешнего этапа транспортной реформы, но, по оценке Михаила Якимова, для перевода всего общественного транспорта на брутто-контракты в полуторамиллионном городе потребуется не менее 8 миллиардов рублей.

Евгений Куйвашев, губернатор Свердловской области:

- Необходимость оптимизации маршрутной сети общественного транспорта в Екатеринбурге очевидна. При этом любая реформа должна быть прежде всего эффективной, а это значит, что люди должны меньше времени проводить в пути и в ожидании своего маршрута, особенно учитывая климатические особенности нашего региона. Никакие реформы не должны осложнять жизнь.

"Иннопром" за 15 лет стал важной торговой и экспортной площадкой России

Сегодня завершает работу международная промышленная выставка "Иннопром". Четыре дня подряд 50 тысяч квадратных метров "Екатеринбург-ЭКСПО" бурлят от деловой активности. Здесь представлены все флагманы российской индустрии: ТМК и Группа Синара, Ростех, Росатом, Роскосмос, ЕВРАЗ, КАМАЗ, Группа "ГАЗ", автозавод "УРАЛ", ФГУП НАМИ, холдинг "Швабе" и другие. Кроме того, коллективные экспозиции подготовили шесть государств и 24 российских региона.

Картинка с эффектом

Один из самых зрелищных - стенд Минпромторга, где можно увидеть более 70 натурных экспонатов, в том числе водородный мобильный заправочный комплекс для беспилотников, промышленные 3D-принтеры, подземную гидроперфораторную буровую проходческую установку и еще множество высокотехнологичных новинок. Целый набор, например, привезли производители оптико-электронных систем: тахеометр с повышенной точностью измерения углов для выполнения геодезической съемки, оборудование видеотепловизионного мониторинга и аналитики для круглосуточного слежения за периметром, светофор нового поколения со специальной кнопкой для управления сигналами на пешеходном переходе.

Впервые в экспозиции - предметы для киноиндустрии. Например, первый российский анаморфотный объектив с фокусным расстоянием 100 миллиметров и особым строением линз, способный преобразовывать изображение в широкоформатное и создавать разные эффекты. Пару ему составляет мультимедийная витрина, где можно не только разложить товар, но и презентовать в форме видео или текста.

Манипулятор не подведут глаза

Роботы на "Иннопроме" в этом году представлены во всех ипостасях: они режут и варят металл, сверлят отверстия, поднимают и переносят грузы. В частности, посетители могут оценить автоматизированный комплекс для расцепки железнодорожных вагонов, не имеющий аналогов в мире. Программируемый логический контроллер обрабатывает все поступающие данные и решает, как двигаться "руке". К тому же, по словам разработчиков, умного робота никогда не подводит зрение, его обучают по строго заданным параметрам: окружность, диаметр, вес. Если на конвейер попадет посторонний предмет, техника просто проигнорирует его.

На стенде челябинской компании - промышленный манипулятор-тяжеловес. Подобные установки уже используются на заводах, выпускающих стройматериалы и мебель. Перенести груз весом до 120 килограммов для стального разнорабочего - рядовая задача. Такой робот с уникальной захватывающей системой замещает сразу шесть человек.

- Уровень локализации комплектующих сейчас составляет 73 процента, мы постоянно работаем над увеличением компонентной базы и рассчитываем, что до конца года сможем еще повысить планку, - уточняют представители завода.

Пользуются вниманием участников и посетителей "Иннопрома" роботы, в которых интегрированы отечественные программные решения. С учетом дефицита кадров многие предприятия заинтересованы в таком "пополнении": у него выше производительность и точность выполнения операций, чем у человека, и меньше брака.

Море машин

Транспортных решений нынче представлено не просто много, а очень много - самых разных. Например, электробус по имени "Генерал", который на 80 процентов состоит из отечественных комплектующих, исправно возит гостей выставки от метро к экспоцентру. Машина способна проехать без подзарядки 100 километров. Нижегородская компания демонстрирует маршрутку-электричку: ее салон вмещает 14 пассажиров, автономного запаса хода хватит, чтобы преодолеть 150 километров при максимальной скорости 90 километров в час. Прямо на входе в павильоны посетителей встречает полноразмерный макет вагона будущего высокоскоростного российского поезда - такие составы уже в 2028 году будут буквально летать по ВСМ на скорости до 400 километров в час.

Также на "Иннопроме" объявили о старте производства первого в России серийного кроссовера с гибридной силовой установкой. Сборка организована на заводе в Липецкой области. Производитель электрокаров уже подписал соглашения с двумя поставщиками о локализации тяговых батарей, они будут более емкие, чем те, что серийно поставляются из КНР. Это позволит увеличить пробег до 450 километров без подзарядки. Цепляет взгляд и "Аурус" на водородных топливных ячейках. Такая машина способна преодолеть до 870 километров.

А молодые ученые из политеха удивили роботизированной гусеничной платформой. Она умеет работать автономно от трех до девяти часов, техническое зрение обеспечивают 3D-лидары и четыре IP-камеры. Благодаря высокой проходимости модель можно применять для заготовки леса, обработки пашни, проведения геологоразведки. Пригодится новинка и коммунальщикам для уборки территории от снега и грязи, платформа к тому же способна перевозить до 280 килограммов грузов.

Слушать и слышать

Компания из Москвы презентует нейроимпланты, которые облегчат жизнь незрячих, глухих и слепоглухих людей. На стенде два устройства: одно замещает слух, другое - зрение, человек при этом принимает сигналы не органами чувств, а непосредственно мозгом. К примеру, речевой процессор захватывает звук, трансформирует его и передает на модуль, зашитый под кожу. К нему подключен модуль с электродами, который устанавливается во внутреннее ухо и стимулирует слуховую улитку. Зрительный имплант состоит из двух частей: обруч с камерами на уровне глаз считывает картинку, дальше полученный сигнал преобразуется микрокомпьютером, который пациент носит с собой, и через антенну транслируется на внутреннюю часть импланта. Человек благодаря этому может видеть контуры предметов и вспышки света, что помогает ему вести самостоятельный образ жизни.

- В мире делают кохлеарные нейроимпланты, но из-за санкций пользователи таких аппаратов не могут получить полноценное техобслуживание. Поэтому мы разрабатываем отечественный продукт, - поясняет Надежда Беляева, руководитель проектов.

По словам Юлии Лопаревой, директора выставки "Иннопром", за 15 лет она стала точкой притяжения для российских и международных компаний не только благодаря деловой программе и экспозиции, где демонстрируются востребованные, коммерчески перспективные образцы продукции. Успех из года в год определяют эффективные форматы коммуникации, которые помогают игрокам рынка начать сотрудничество, выстроить новые производственные цепочки. Кстати, бизнес уже начал бронировать места на "Иннопром-2025". Так что ждем в следующем году новых премьер.

Текст: София ПаниковаНаталия ТихоноваОльга Фаткуллина

Нина Чусова поставила в Екатеринбурге "24 часа из жизни женщины"

Валерий Кичин

За мюзиклом укрепилась репутация развлекательного жанра - что-то вроде модернизированной оперетты. Нина Чусова поставила в Свердловской музкомедии спектакль, по сути глубоко драматичный: "24 часа из жизни женщины" по мотивам Стефана Цвейга. Открыв в труппе театра ресурсы, о которых, возможно, не подозревали и сами актеры.

Впервые этот камерный одноактный мюзикл композитора Сергея Дрезнина увидел свет в 2015-м в парижском Théâtre La Bruyère. Потом, обойдя сцены нескольких стран, он был поставлен в московском Театре музыки и поэзии Елены Камбуровой. Для екатеринбургского спектакля написаны новые музыкальные номера и вдвое увеличен состав ансамбля: трио сменил секстет (музыкальный руководитель Платон Газелериди). И к трем исполнителям ролей добавился четвертый - Эксцентрик-балет Сергея Смирнова, причем тоже не для увеселения публики - он не просто изображает клиентов казино и прохожих, но обеспечивает заданный режиссером и выраженный в пластике смысл спектакля.

Новелла Цвейга - о вдове, встретившей в Монте-Карло молодого игрока в казино, пытавшейся удержать его от намерения свести счеты с жизнью и пережившей ночь безумной любви, откровенно мелодраматична и считывается, как моментальное фото - вся, целиком. Включая неотвратимый трагический финал и душеспасительную мысль о том, что иные 24 часа стоят целой бесцветной жизни.

Музыкальный жанр предполагает упрощение фабулы, но замещает утраты новыми эмоциональными возможностями театра и самой музыки, многократно усиливающей бушующие в душе героев страсти. Написанное Дрезниным ближе к опере, чем к привычному мюзиклу. Там есть номера, имитирующие французский стиль, есть отзвуки Мишеля Леграна, есть прекрасное, обреченно звучащее танго и немного джаза, но в основном музыка приближена к разговорной речи и в нее вплетена, порой доходя до воплей отчаяния. Что уже ставит перед актерами задачи рискованной сложности, хотя труппе этого театра к таким вызовам не привыкать.

Нина Чусова привносит в сюжет свои, менее доступные литературе смыслы. Трио главных героев существует на фоне фигур, задающих пластический рисунок самой их жизни. Жизнь вне любви - жизнь робота или зомби, жизнь конвульсивная, изломанная, больная. Все преображает любовь: мир распахивается, руки становятся как крылья. Рукам отведена важная роль: у Цвейга Мадам К. ходит в казино наблюдать не игроков, а их руки - цепкие, жадные, азартные, хищные, расчетливые, руки в отчаянии, руки шулеров… Руки - лейтмотив спектакля, и в момент высшего душевного подъема они предвещают драму. Эксцентрик-балет Сергея Смирнова становится еще одним главным героем - не только пластически, но и типажно, и актерски.

Сценография Евгении Швец лаконична: фотографические фоны с кинематографической легкостью переносят нас с переулков Монако на вокзал или в собор. Свою нежную мелодию ведут туалеты Мадам К, вернувшейся в свою молодость. Менее удачны, на мой взгляд, костюмы героя, как бы лишающие его возраста.

Рассказчик здесь - психотерапевт, к которому пришла разуверившаяся в жизни Мадам К. Он ассистирует ее рассказу, становясь то крупье в казино, то начальником станции, священником, боем в отеле... Вещь, изначально рассчитанная на трех исполнителей, теперь выглядит многонаселенной, причем каждый персонаж оттеняет судьбу главную - судьбу Женщины. Рассказчика, каждый по-своему, играют Олег Прохоров и Игорь Ладейщиков: первый более сдержанно, второй более колоритно, гурмански смакуя каждую реплику. В роли Юноши мне показался более убедительным Сергей Тоцкий - он мастерски жонглирует светом и мраком в характере и судьбе своего трагического игрока жизнью. Еще более молодому Даниилу Огневу, чей оригинальный талант засветился в недавнем актерском конкурсе, еще предстоит соединить взрывную, до истерик, эмоциональность роли с ощущением глубинных процессов, бушующих в этой душе.

Спектакль поставлен как бенефис одной из звезд театра Светланы Кочановой и стал новым открытием этой характерной актрисы, великолепной Прасковьи Федоровны из "Мертвых душ" и Голды из "Скрипача на крыше": она оказалась способна столь же филигранно играть драму, почти трагедию. Только из-за нее хочется смотреть спектакль снова и снова, чтобы не упустить бездну оттенков состояний ее героини. Ее безумной веры в свою миссию спасти юношу от пагубной страсти, ее способности безоглядно отдаться любовному порыву, ее неумирающих надежд. Здесь театральные школы, казавшиеся несовместными, - музыкальная и драматическая - соединились так неожиданно и органично, дав феерический результат, как в театрах мюзикла и оперетты почти не бывает. Что лишний раз говорит и об уникальности этой труппы, и о проницательности ее нового главного режиссера Нины Чусовой. Этим стильным спектаклем она делает заявку на освоение театром-первопроходцем новых, еще не взятых вершин.

Спектакль идет на Малой сцене имени Михаила Сафронова.

В Ленинградской области свидетельство о рождении привезут прямо домой

Мария Голубкова (Ленинградская область)

Для молодых семей Ленобласти, где только что на свет появился малыш, серьезно снизили бюрократическую нагрузку. Услугу по регистрации новорожденных теперь можно заказать на дом, и это бесплатно.

Пилотный проект запущен накануне в филиале МФЦ Ленинградской области "Приозерск" и отделе "Сосново". Эти два центра по предоставлению государственных и муниципальных услуг находятся в одном районе - Приозерском, но расстояние между ними по трассе почти 75 километров. А если приходится ехать из отдаленных населенных пунктов, в дождь или в мороз? Новая услуга освободит родителей от подобной необходимости. "Суть нового сервиса в том, что специалисты МФЦ приедут домой к родителям новорожденного и на месте примут заявление, оформят свидетельство о рождении и все другие документы, а также вручат медаль "Родившемуся на земле Ленинградской", - рассказали в администрации региона.

Оставить заявку на выездную регистрацию рождения можно через кол-центр МФЦ Ленобласти. Специалисты обработают первичную информацию и в течение суток свяжутся с получателями услуги для согласования подробностей визита. Если услуга окажется востребованной, в дальнейшем ее будут предлагать во всех МФЦ региона.

Первый в жизни подарок для малыша в 47-м регионе включает набор из пеленок, боди, ползунков и чепчиков, а также подгузники, детский крем, соску анатомической формы и игрушку-"прорезыватель".

Каждое четвертое предприятие в России использует искусственный интеллект

Юлия Санатина, Олег Капранов

Более четверти российских промышленных предприятий уже внедряют искусственный интеллект (ИИ), еще 30% планируют сделать это в ближайшие годы. Такие данные прозвучали в ходе сессии "Российской газеты" на "Иннопром-2024" в Екатеринбурге, посвященной проблемам использования искусственного интеллекта в промышленности и промышленном дизайне.

Тренд на внедрение ИИ существует не один год, но если с бытовым применением проблем немного, то в промышленности возникают вопросы эффективности, безопасности и проблема интеграции нейросетей в производственные процессы. Остается открытым и вопрос подготовки кадров.

По словам директора направления "Цифровая трансформация отраслей" АНО "Цифровая экономика" Алексея Сидорюка, в конце 2023 года Национальный центр развития искусственного интеллекта и АНО "Цифровая экономика" при поддержке минпромторга провели исследование, направленное на измерение индекса интеллектуальной зрелости промышленности. Выяснилось, что более 25% организаций уже внедряют искусственный интеллект и около 30% организаций планируют это сделать в ближайшие три года.

"Мы видим, что организации, которые внедряют искусственный интеллект, в целом повышают собственную гибкость, эффективность, управляемость", - сообщил Алексей Сидорюк.

Директор Федерального центра прикладного развития искусственного интеллекта Эдуард Шантаев рассказал, что Центр провел исследование проблем внедрения ИИ в промышленности. С ними столкнулось каждое шестое предприятие. "Это недостаток финансирования; отсутствие примеров успешного внедрения ИИ; отсутствие накопленных данных, необходимых для работы ИИ", - рассказал он.

Любое современное изделие характеризуется большим количеством параметров, которые просто не в состоянии удержать в голове человек: обработку этих данных нужно автоматизировать, уверен директор Центра прикладного искусственного интеллекта Сколтеха Евгений Бурнаев.

"Генеративные нейросети могут помочь инженерам проектировать сложные 3D-формы, прогнозировать технические характеристики изделия. Языковые - систематизировать документацию, провести сравнительный анализ, проверить на соответствие требованиям", - пояснил он.

ИИ не создает принципиально новый продукт, а лишь выдает компиляцию готовых решений, напомнила Анна Кулешова из Национального центра промышленного дизайна и инноваций 2050.ЛАБ. "Мы активно используем ИИ, но важно не забывать, что это только инструмент. При переходе от кульманов к компьютерам тоже говорили, что скоро инженеры станут не нужны. Однако их требуется все больше, и задачи для них становятся все сложнее. Человек должен формулировать задачи для ИИ", - уверена она. "Рутинную работу ИИ сокращает с нескольких месяцев до секунд. Ту прослойку, которая думала, что занимается дизайном, ИИ уже заменил. Нам остается работать с теми, кто ценит ручной труд", - полагает Никита Деменков, руководитель партнерской программы ironov.ai Студии Артемия Лебедева.

Есть и целый ряд факторов, предусмотреть которые ИИ просто не в силах, уверен генеральный директор "Ультиматек" Павел Растопшин. Он привел пример кейса с созданием корзины для стружки у станка. Как оказалось, угол наклона ручек должен быть разным для Европы и Азии - 32 и 27 градусов. "Это связано с более высоким ростом европейцев. Смог бы это просчитать ИИ? Не факт", - заявил Растопшин.

Ирек Файзуллин доложил Президенту о ликвидации последствий весенних паводков в ряде регионов РФ

На совещании Президента России Владимира Путина с членами Правительства РФ глава Минстроя России Ирек Файзуллин рассказал о работе по восстановлению и строительству жилья в рамках ликвидации последствий паводков.

Так, в Оренбургской области уже завершено обследование всех 28 145 подтопленных индивидуальных домов и 329 многоквартирных домов. В Орске уже началось строительства жилья для 800 семей – это 300 индивидуальных домов и еще 500 квартир в многоквартирных домах. Задача стоит в этом году работу завершить.

В Курганской области обследования находятся на стадии завершения. В настоящее время жители уже получают выплаты, необходимые решения для этого приняты регионом.

В Тюменской области было подтоплено 839 индивидуальных жилых домов. 6 семей уже получили выплаты на приобретение нового жилья. Совместно с Тюменской областью, Росавтодором и Минтрансом были приняты оперативные меры для сохранения работоспособности автомобильной дороги «Тюмень - Омск». Чтобы исключить сложной ситуации в будущем, стоит задача поднять уровень дороги на 2 метра.

В Омской области по мере схода воды регионом проводятся обследования жилья. Индивидуальные дома обследованы полностью. Минстроем России совместно с регионом проводится работа по разработке мастер-плана г. Усть-Ишима, райцентра наиболее пострадавшего Усть-Ишимского муниципального образования. В первую очередь, это необходимо для того, чтобы новые жилые зоны, безопасные и удобные для проживания и одновременно расположенные в непосредственной близости к местам бывшего проживания граждан.

В Республике Саха (Якутия) всего было затоплено 978 ИЖС и 33 МКД. На текущий момент освободились от воды 852 ИЖС, в них продолжается работа по обследованию.

В завершении своего доклада глава Минстроя России обратил внимание на то, что работа по доведению средств и строительству нового жилья находится под постоянным контролем ведомства. «План и графики сформированы с регионами и находятся на особом контроле», - подчеркнул Ирек Файзуллин.

Министр также отметил, что до наступления холодов планируется построить квартиры в Орске и индивидуальное жилье. Будут контролироваться дома, которые люди решили построить самостоятельно по своему графику.

Виталий Савельев представил Президенту России Владимиру Путину результаты работы по модернизации пунктов пропуска через государственную границу

Заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев доложил Президенту России Владимиру Путину о ситуации в пунктах пропуска через государственную границу Российской Федерации.

На сегодняшний день в России функционирует 317 пунктов пропуска. В качестве приоритетных определены 87 пунктов пропуска, через которые проходит более половины грузопотока страны. Виталий Савельев отметил стратегическую значимость пунктов пропуска через государственную границу во внешнеторговой логистике грузов и международных транспортных коридорах.

Вице-премьер представил результаты масштабной работы по модернизации пунктов пропуска. За период с 2021 по 2023 год выполнено более 160 мероприятий по развитию трансграничной инфраструктуры, в результате которых в том числе проведена комплексная модернизация 14 приоритетных пунктов пропуска и обустроено 10 пунктов пропуска на административных границах с новыми регионами России. К 2030 году планируется завершить модернизацию всех 87 приоритетных пунктов пропуска.

При развитии пунктов пропуска отдаётся приоритет внедрению передовых российских технологий. На семи объектах установлены отечественные инспекционно-досмотровые комплексы портального типа. Это современное оборудование российского производства, которое позволяет быстро, точно и безопасно досматривать 100% транспортных средств и грузов в динамическом потоке. При этом водителю не приходится покидать транспортное средство. Указанное оборудование уже показало свою эффективность в автомобильных пунктах пропуска Маштаково и Петухово на границе

с Казахстаном, где время осуществления государственного контроля сократилось с 40 до 8 минут.

Реализация инновационных цифровых решений позволила за три года, c 2021 по 2023 год, повысить пропускную способность автомобильных пунктов пропуска на границах: с Азербайджаном – в 5 раз, с Монголией – в 2,4 раза, с Грузией – в 2 раза, с Китаем – в 2 раза, с Казахстаном – в 1,1 раза. Как следствие, на 26% увеличился объём пропуска грузов на участках государственной границы с Китаем, Азербайджаном, Грузией и Монголией в 2023 году по сравнению с 2022 годом.

На особом контроле находится поручение Президента России Владимира Путина по сокращению времени осмотра грузового транспорта до 10 минут в автомобильных пунктах пропуска. Это сложная, комплексная, но выполнимая задача – в настоящее время осмотр транспортного средства усреднённо занимает 38 минут. Для её решения введены в эксплуатацию такие цифровые решения, как электронная очередь, диспетчеризация, мониторинг и информирование водителей об очередях.

Также ведётся разработка интегрированной системы пропуска, которая позволит объединить данные о пересекающих границу транспортных средствах в единой информационной среде и тем самым сократить временные потери при прохождении контроля. В текущем году опытный образец будет развёрнут в пункте пропуска Тагиркент-Казмаляр (граница с Азербайджаном), а в дальнейшем технология будет тиражирована на все приоритетные участки границы.

Меры по развитию пунктов пропуска, с учётом поручения Президента России, были поддержаны Председателем Правительства Михаилом Мишустиным – принято решение о выделении дополнительного финансирования в объёме 150 млрд рублей на период до 2030 года для реализации поставленной задачи.

В текущем году Виталий Савельев лично посетил несколько пунктов пропуска. В частности, с губернатором Забайкальского края Александром Осиповым осмотрел пункт пропуска Забайкальск, с губернатором Амурской области Василием Орловым – пункт пропуска Кани-Курган, с губернатором Челябинской области Алексеем Текслером – пункт пропуска Бугристое.

В завершение доклада Виталий Савельев отметил, что благодаря системному взаимодействию с коллегами в регионах и на федеральном уровне удаётся сохранить высокий темп работы, и заверил Президента России, что все поручения и задачи будут выполнены в полном объёме.

Совещание с членами Правительства

Владимир Путин по видеосвязи провёл совещание с членами Правительства.

Основная тема – развитие пунктов пропуска через государственную границу. С докладами выступили заместитель Председателя Правительства Виталий Савельев и руководитель Федеральной таможенной службы Валерий Пикалёв. Виталий Савельев подробно доложил об увеличении пропускной способности трансграничной инфраструктуры, унифицированном проектировании и модернизации пропускных пунктов с внедрением передовых технологий регистрации и досмотра.

В начале совещания глава МЧС Александр Куренков информировал Президента о ситуации с лесными пожарами в регионах и о ликвидации последствий весенних паводков. Материальную помощь получили более 420 тысяч человек, пострадавших от паводков, общий объём выплат – 11 миллиардов рублей. В среднем размер выплат пострадавшим от паводков вырос в полтора раза.

Глава Минстроя Ирек Файзуллин прокомментировал ход строительства и восстановления жилья на подтопленных территориях.

Глава Минприроды Александр Козлов отдельно доложил о мониторинге пожароопасных районов и соответствующей работе «Авиалесоохраны».

Министр культуры Ольга Любимова рассказала о проекте «Большие гастроли». В нём участвуют 268 театров (почти половина всех театров страны), в том числе из новых регионов. Российские творческие коллективы также выступят в 22 странах. Кроме того, в Россию приедут 24 театра из Казахстана, Киргизии, Беларуси, Таджикистана, Азербайджана, Узбекистана, Абхазии и Южной Осетии.

Министр труда Антон Котяков доложил о ситуации с занятостью и итогах Всероссийской ярмарки трудоустройства. Сегодня в России рекордно низкая безработица – 2,6 процента, количество занятых в этом году увеличилось до 74,1 миллиона человек.

Министр спорта Михаил Дегтярёв информировал участников совещания о результатах проведения Игр БРИКС в Казани и ряда других состязаний.

* * *

В.Путин: Уважаемые коллеги, добрый день!

Как и договаривались, обсудим сегодня вопрос развития пунктов пропуска через государственную границу Российской Федерации. Но прежде – несколько текущих вопросов. И конечно, начать нужно с ситуации с лесными пожарами и ликвидацией последствий весенних паводков.

Пожалуйста, Александр Вячеславович, как сейчас обстановка у нас с пожарами? Давайте с этого начнём.

А.Куренков: Уважаемый Владимир Владимирович!

С начала года на территории Российской Федерации зафиксировано почти шесть тысяч очагов природных пожаров на общей площади более 3,5 миллиона гектаров. И хотя по сравнению с прошлогодними показателями отмечается снижение их количества на 30 процентов, площадь, пройдённая огнём, наоборот, в полтора раза увеличилась.

По данным «Авиалесоохраны», на сегодняшний день на всей территории страны действует свыше 500 очагов лесных пожаров на площади более одного миллиона гектаров. Из них локализованы только 62, то есть всего 12 процентов. При этом 15 очагов лесных пожаров действуют вблизи населённых пунктов.

Решением правительственной комиссии обстановка на территории Республики Саха (Якутия) и Забайкальского края отнесена к чрезвычайной ситуации в лесах федерального характера. Прогноз остаётся неблагоприятным, в ряде субъектов установилась сухая жаркая погода, сохраняется высокий класс пожарной опасности.

Силы и средства МЧС России обеспечивают защиту населённых пунктов от перехода огня. В Республику Саха (Якутия) и Забайкальский край заблаговременно были переброшены и сейчас активно работают по одному самолёту Бе-200 и по два вертолёта Ми-8. Всего в тушении лесных пожаров задействовано свыше шести тысяч человек, 700 единиц техники и 50 воздушных судов.

Уважаемый Владимир Владимирович!

Что касается ликвидации последствий весенних паводков: с начала года на территории 64 субъектов Российской Федерации было затоплено свыше 29 тысяч жилых и 16 тысяч дачных домов, а также свыше 300 низководных мостов и 140 объектов социального значения. Обстановка, сложившаяся в результате прохождения весеннего половодья на территории трёх субъектов: Оренбургская и Омская области, а также Республика Саха (Якутия) – были признаны чрезвычайной ситуацией федерального характера. Также значительно пострадали Тюменская и Курганская области.

Необходимо отметить продолжительный характер подтоплений в этих субъектах. Высокие уровни воды сохранялись больше месяца и в отдельных районах на несколько метров превышали критические значения. Это вызвало длительное нарушение условий жизнедеятельности населения, кроме того, привело к задержке в работе оценочных комиссий и в выплате компенсаций.

Уважаемый Владимир Владимирович, при назначении гражданам компенсационных выплат власти субъектов столкнулись с определёнными проблемами. С одной стороны, упрощённый порядок подачи заявлений, реализованный через портал госуслуг, позволил в кратчайшие сроки организовать работу по оказанию финансовой помощи. С другой стороны, почти каждое третье заявление из более чем 700 тысяч принятых были повторными или необоснованными – от людей, фактически не пострадавших.

Кроме того, на начальном этапе отмечались сбои в работе информационной системы Оренбургской области, и значительное количество поступающих обращений не регистрировалось. Мы оперативно провели анализ этой ситуации и оказали субъекту необходимую помощь. В настоящее время 98 процентов всех заявлений уже отработано.

Единовременную материальную помощь получили свыше 350 тысяч человек, финансовая помощь при утрате имущества первой необходимости оказана свыше 70 тысячам пострадавшим. Всего помощь получили 420 тысяч человек. Общий объём выплат составил почти 11 миллиардов рублей. Людям также оказывается социальная помощь.

Общая потребность из пострадавших регионов в организации оздоровительного отдыха составляет более семи тысяч детей. Из них уже 5500 детей смогли отдохнуть в летних лагерях, в том числе на территориях Краснодарского края и Республики Крым.

Ход работ по восстановлению условий жизнедеятельности в пострадавших субъектах находится на особом контроле в правительственной комиссии под моим председательством.

Регионам оказывается необходимая методическая помощь. К решению возникающих проблемных вопросов оперативно подключаются федеральные органы власти. Из Резервного фонда Правительства Российской Федерации до субъектов доведено около шести миллиардов рублей.

Уважаемый Владимир Владимирович, на сегодняшний день главной задачей, безусловно, является скорейшее восстановление жилья. Тысячи людей вынуждены проживать у родственников или арендовать дома и квартиры. В пунктах временного размещения продолжают находиться 242 человека, в том числе 63 ребёнка.

Для граждан, утративших жильё, законодательством предусмотрены различные механизмы помощи. По своему выбору люди могут получить новый дом или квартиру, построенные субъектом именно для пострадавших от паводка. Также существует возможность самостоятельного строительства или приобретения жилья на выделенные средства.

Во исполнение Вашего поручения МЧС России совместно с Минфином России проработан вопрос по увеличению размеров выплат пострадавшим. В Правительство внесён проект постановления, которым предусматривается их увеличение в 1,5 раза, то есть вместо 10 тысяч – 15 тысяч рублей, за утрату имущества вместо 50 и 100 тысяч рублей будут выплачиваться 75 и 150 тысяч рублей соответственно на каждого пострадавшего.

Такой же подход реализован и в отношении граждан, получивших вред здоровью в результате чрезвычайной ситуации. Эти выплаты будут ежегодно индексироваться на уровень инфляции, причём указанные изменения будут распространяться на правоотношения, возникшие с 1 апреля 2024 года.

После их принятия гражданам, уже получившим выплаты, будут доведены дополнительные средства. Работы по ликвидации последствий паводка продолжаются. При этом максимальный объём строительства жилья необходимо завершить уже к 31 октября 2024 года.

Доклад окончен. Благодарю за внимание.

В.Путин: На сколько в среднем у нас вырос размер всех выплат пострадавшим от паводков? Где-то в полтора раза примерно, да?

А.Куренков: Да, в полтора раза, Владимир Владимирович.

В.Путин: Сколько людей ещё находится в ПВРах?

А.Куренков: Владимир Владимирович, 242 человека всего, все остальные разошлись по родственникам и знакомым или снимают жильё.

В.Путин: Понятно.

Ирек Энварович, мы восстановим эти жилые помещения к холодам?

И.Файзуллин: Да, Владимир Владимирович.

Коротко доложу по ситуации.

В Оренбургской области обследовано 28 145 индивидуальных домов, 329 многоквартирных. Начато строительство жилья для 800 семей: 300 индивидуальных жилищных домов централизованно строится и 500 квартир в многоквартирных домах. Задача стоит в этом году работу завершить. Остальные у нас пошли на выплаты, и принимается окончательное решение – через выплаты обеспечить квартирами.

В Курганской области работа тоже на стадии завершения. Жители получают выплаты, и все необходимые решения по обеспечению с регионом тоже приняты.

В Тюменской области было 839 индивидуальных жилых домов. Всё идёт через выплаты, и часть семей тоже средства получили.

Сложная ситуация была, докладывали уже, по автомобильной дороге Тюмень – Омск. Совместно с регионом, Росавтодором и Минтрансом все оперативные меры были приняты, трасса оставалась проезжей. Но необходимые действия нужно предпринять, чтобы в будущем исключить эту ситуацию, и стоит задача поднять уровень этой дороги фактически на два метра.

В Омской области по мере схода воды идёт обследование, обследованы все индивидуальные дома. Продолжается работа по Усть-Ишиму, где уровень воды достиг новой исторической отметки. Сейчас разрабатываем мастер-план по Усть-Ишиму, чтобы определить новые территории, где будем строить жильё, потому что на прежних местах строить в принципе бесполезно – будет опять подтоплено.

По Республике Саха (Якутия): затоплено было 978 индивидуальных домов и 33 многоквартирных, 852 жилых дома освободились от воды, здесь работу продолжаем.

Планы, графики с регионами сформированы, находятся на особом контроле, Владимир Владимирович.

Спасибо за внимание. Доклад закончен.

В.Путин: Ирек Энварович, до холодов мы что сделаем?

И.Файзуллин: Построим квартиры в Орске и построим индивидуальное жильё. И будем контролировать дома, которые люди взялись сами строить.

Люди выбирают свой график, а регион будет компенсировать аренду квартир, как сейчас это и производится по этим территориям.

В.Путин: Понял, хорошо.

Внимательно следите, пожалуйста, за тем, что там происходит, и сопровождайте это административно обязательно. Нужно помочь там на месте.

Обращаюсь к Александру Александровичу Козлову: как «Авиалесоохрана» трудится? Какие-то есть вопросы, может, дополнительные просьбы?

А.Козлов: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемый Михаил Владимирович! Коллеги!

Прогноз, который мы давали на первую половину лета, подтвердился. Силы и средства были расставлены, о чём сказал Александр Вячеславович [Куренков]. Перехода лесных пожаров в населённые пункты не допустили. И с мая по июль основная площадь пожаров – это порядка 85 процентов – пришлась на территории Хабаровского края, Якутии, Забайкалья и Амурской области. Большинство – это две трети крупных пожаров – возникли в труднодоступных и удалённых районах, в том числе и Заполярья. Например, Якутия – это тысячи километров лёту только по территории до пожара, Забайкалье – до 500 километров, Амурская область – 300–500 километров, чтобы дотянуться до пожара.

Что хотел бы сказать, я считаю, это важная информация: если раньше, по статистике прошлых периодов, северные территории начинали гореть в июле, то в текущем году ситуация сместилась «влево» на месяц. Это произошло из-за аномальной жары и гроз. Например, на 10 июля в Забайкалье из-за гроз возникло 222 лесных пожара, а в прошлом году эта цифра составляла 15. В Якутии 843 в этом году, а в прошлом было 450.

И по жаре: в Якутии на 31 мая жара была уже плюс 30, что было в последний раз в 1971 году, а в Забайкалье – плюс 40 на эту дату, не говоря о том, что на кромке пожара, где люди работают, – плюс 50. Такой температурный график.

Что касается горимости, сейчас три территории – Забайкалье, Якутия и Амурская область – к сожалению, с разворачивающейся негативной динамикой.

В поддержку региональных сил мы привлекли все силы «Авиалесоохраны» и межрегионального маневрирования. Они все сейчас находятся на этих территориях. В Якутии в общем около двух тысяч лесных пожарных, в Забайкалье – полторы тысячи. Также мы привлекли группировки для взрывных работ, то есть встречным взрывом отбиваем пожар. И искусственное вызывание осадков. Спасибо большое МЧС, коллеги нас прикрывают авиацией.

Наша основная задача, которую сейчас видим, – не допустить перехода огня на населённые пункты и объекты экономики.

Что нас ждёт в перспективе? Обстановка осложняется, и, по прогнозам Росгидромета, снижения пожарной опасности не будет. То есть в течение двух-трёх недель нас ждёт пик летних пожаров. Текущий год, по расчётам специалистов, может войти в десятку самых тёплых за последние 30 лет. Примерно сейчас, по прогнозу, мы наблюдаем температуры, которые были последний раз в 2012 году.

Кроме Дальнего Востока – трёх территорий, которые я сейчас перечислил, – мы прогнозируем во второй половине июля-августа [осложнение ситуации в] Томской области, Красноярске, Тыве, Иркутске и Ханты-Мансийском округе. Это то, на что сейчас нужно обратить особое внимание.

Что мы сделали? Мы перевели силы в режим повышенной готовности, увеличиваем кратность мониторинга лесов, перебрасываем группировки внутри регионов, отчасти возвращаем силы, которые были задействованы, с [упомянутых] регионов обратно.

Что касается помощи, Владимир Владимирович, о которой Вы сказали, Вы давали поручение отработать с регионами и увеличить финансирование на те территории, которые начали тушить площади больше, чем это было ранее. Таких регионов у нас 23, увеличили площади пожаротушения на 211 миллионов гектаров.

Руководитель Якутии буквально в Ваш приезд поднимал этот вопрос. Вы дали такое поручение. Чем оно закончилось? Мы встречались с Антоном Германовичем Силуановым. О чём мы договорились? Мы договорились о том, что стоимость всех 23 регионов в деньгах – дополнительно 10 миллиардов. Это 1600 человек, 20 новых авиаотделений и 24 тысячи часов налёта пожарных вертолётов.

Мы с 1 января 2025 года запланируем в бюджет половину от этого и «закроем» этим самые горимые регионы. В нашем прогнозе это Якутия, Красноярский край, Забайкалье. И с 2026 года, пересчитав всё, должны закрыть следующие территории.

Кроме этого в некоторых регионах мы тушим в долг. Почему? Потому что подтягиваем силы и средства в рамках выше доведённых лимитов. Это практика в рамках режима ЧС.

О чём мы договорились с Антоном Германовичем [Силуановым] и это обязательство выполним? Мы до 15 июля «подбиваем» все сальдо, примерно в деньгах это 1,5 миллиарда, которые мы должны довести до регионов. Проверим это вместе с коллегами на первичную документацию, и эти деньги должны поступить Михаилу Владимировичу [Мишустину] на подпись из Резервного фонда.

Следующее погашение кредиторской задолженности мы будем осуществлять после прохождения июля-августа, и в октябре перед нашими регионами должны закрыть все затраты, которые связаны с пожаротушением.

Спасибо за внимание. Доклад закончен.

В.Путин: То есть по финансам все договорённости состоялись, никаких проблем сейчас Вы не видите по финансированию?

А.Козлов: С Антом Германовичем [Силуановым] всё проговорено. Михаилу Владимировичу [Мишустину] будет подготовлено в ближайшую неделю на подпись и для утверждения.

В.Путин: Хорошо, ладно. Спасибо большое.

(Обращаясь к О.Любимовой.) Ольга Борисовна, лето, к нам из-за границы приезжает достаточно много театральных коллективов, и наши артисты тоже едут по стране в рамках проекта «Всероссийские гастроли» – и за рубеж выезжают. Какая оценка с Вашей стороны того, что происходит, и что предстоит сделать в ближайшее время?

О.Любимова: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Мы продолжаем работу, начатую в 2020 году, по развитию гастрольной деятельности в России и увеличению доступности культурных благ для наших жителей.

За четыре года работы можно смело сказать, что единая гастрольная система действительно находит живой отклик участников и зрителей из самых разных регионов. В этом году в плане по программе «Большие гастроли» принимает участие 268 театров, это почти половина всех театров страны, и ещё 61 национальный коллектив по программе «Мы – Россия». География выступлений – от Калининграда до Южно-Сахалинска, более 260 городов и населённых пунктов всех 89 субъектов Российской Федерации.

Растёт количество коллективов, участников, например, из Луганской и Донецкой народных республик, в программе «Новые регионы». В 2022 году мы начинали вместе, и гастролировало 12 коллективов, а в 2024-м наших коллег уже 17. Они посетят 106 городов в этом году – от Северного Кавказа до Дальнего Востока, и самый масштабный тур этого года у ансамбля песни и танца «Донбасс», который преодолеет более 25,5 тысячи километров.

Театральное направление единого гастрольного плана также насыщено очень яркими моментами. Стоит упомянуть и гастроли Малого театра, и «Мастерской «12» Никиты Михалкова» к юбилею «Крымской весны», которые порадовали зрителей полуострова спектаклями и «Большая тройка (Ялта-45)», и спектаклем «12». МХТ имени А.П.Чехова в сентябре посетит с гастролями космодром Байконур и приурочит выступление к старту экипажа на МКС.

Отдельно хочется выделить детскую программу гастрольного плана, которая пользуется неизменным спросом у наших юных театралов, ещё только начинающих. Так, в марте наши коллеги из Рязанского ТЮЗа посетили одну из самых удалённых точек Дальнего Востока – город Анадырь, а Кстовский театр кукол из Нижегородской области в декабре в преддверии новогодних праздников будет работать в Луганске. Благодаря гастрольному плану у жителей даже самых маленьких сёл и городов появилась возможность познакомиться с концертными программами выдающихся отечественных коллективов. Я приведу в пример ансамбль песни и танца Республики Татарстан, который выступил в Малом Труёве с населением в 1300 человек и в поселке Иссе – это Пензенская область, – где 4900 жителей.

Уникальные возможности сохранения творческих и профессиональных связей с Россией в современных условиях создаёт наша зарубежная программа больших гастролей. В текущем году приедут в Россию наши коллеги из Абхазии, Южной Осетии, Казахстана, Киргизии, Азербайджана, Белоруссии, Таджикистана, Узбекистана и Армении. Всего примут участие 24 театра и покажут около сотни спектаклей.

А первым в этом году с нашей стороны зарубежное направление открыл Театр балета Бориса Эйфмана в Минске и Московский губернский театр под руководством Сергея Витальевича Безрукова, который выступил на сцене Русского драматического театра в Баку. Также в планах гастроли Марийского театра оперы и балета в Минске и московского театра Et Cetera в Алма-Ате.

Ещё одним нашим стратегическим направлением в развитии и популяризации театрального искусства является всесторонняя поддержка по линии Минкультуры России театров, работающих на национальных языках народов России. Всего на территории нашей страны более сотни таких театров, их гастроли всегда довольно в большом объёме представлены в нашем плане. Показы сопровождаются синхронным переводом на русский язык.

Так что мы постоянно прорабатываем дополнительные возможности выступать на самых разных площадках и также возможность выступать самым талантливым и ярким коллективам.

Благодарю Вас за внимание.

В.Путин: Хорошо. Спасибо.

Лето – это время отпусков, но работа продолжается. У нас в прошлом году было 73,4 миллиона работающих, в этом году – уже 74,1 миллиона работающих, и безработица на рекордно исторически низком уровне – 2,6 процента.

Антон Олегович, пожалуйста, несколько слов по этому поводу.

А.Котяков: Уважаемый Владимир Владимирович!

Действительно, мы видим постоянную динамику роста числа занятых граждан, по итогам мая количество граждан увеличилось на 100 тысяч человек – до 74,1 миллиона.

Но мы видим, что спрос по профессиям растёт неравномерно, наиболее востребованы квалифицированные рабочие, инженеры для промышленности, представители добывающей отрасли, строительства. И сейчас по Вашему поручению идёт формирование пятилетнего прогноза кадровой потребности. В разработке этого документа участвуют представители различных ведомств: это Росстат, Минэкономразвития, все ключевые ведомства, все субъекты Российской Федерации, экспертные организации и, конечно же, работодатели.

Прогноз, который мы сейчас составляем, учитывает макроэкономические параметры, территориальную специфику, демографические изменения и, конечно же, стратегические планы по развитию отраслей экономики.

Сейчас с работодателями мы проводим оценку профессионально-квалификационного распределения потребностей в трудовых ресурсах. В этой работе к нам уже подключилось свыше 140 тысяч компаний. Результатом станет детализированная картина, которая покажет нам, сколько специалистов и какой специальности, квалификации нам нужно в конкретном регионе через год, через три, пять лет. Такой прогноз свяжет контрольные цифры приёма в учебные заведения с потребностями экономики и перспективным планом. В перспективе он поможет нам сгладить структурную диспропорцию на рынке труда. Для оперативной помощи работодателям в режиме «здесь и сейчас» мы развернули ряд мер, которые направлены именно на сглаживание кадровых дисбалансов на текущий момент.

Действительно, Владимир Владимирович, мы видим постоянный рост. Вы сейчас отметили рост занятости за последний год. Я хочу сказать, что с 2019 года, допандемийного периода, численность занятых возросла на 2,7 миллиона человек.

Конечно, сегодня одним из самых сложных вопросов для работодателей является наём и удержание опытных квалифицированных кадров. Здесь, уважаемый Владимир Владимирович, хотелось бы поблагодарить Вас за решение о возобновлении индексации пенсий для работающих пенсионеров. Такие сотрудники сегодня зачастую обладают уникальными компетенциями, выступают наставниками для молодых сотрудников и, конечно же, сами вносят существенный вклад в занятость.

Сегодня бюджет Социального фонда на трёхлетний период уже формируем с учётом гарантий по индексации, и в соответствии с тем законом, который уже принят, пенсия будет проиндексирована с 1 февраля 2025 года.

Ещё одно решение для помощи в найме кадров с высоким уровнем квалификации – софинансирование переезда сотрудников. Компании из приоритетных отраслей могут получать до 300 тысяч рублей на расходы при найме соискателя из другого региона, содействовать гражданину при переезде. Таким образом, за счёт средств федерального бюджета происходит компенсация расходов соответствующего работодателя.

Второе направление – это переподготовка кадров – как раз связано со снижением структурной диспропорции, которая сегодня есть на рынке труда. Для этого развёрнуто бесплатное переобучение. Сегодня по 175 приоритетным программам учим не только безработных, но и занятых граждан. Это короткие курсы, которые дают конкретные востребованные навыки. Такой формат быстрой подготовки под требования конкретного работодателя сегодня позволяет нам трудоустраивать более 80 процентов граждан, которые прошли соответствующее обучение.

Кроме того, для компаний оборонно-промышленного комплекса мы предусмотрели возможность получать финансовую поддержку за переобучение и подготовку сотрудников непосредственно уже на том предприятии, где они в дальнейшем будут заняты либо заняты в данный момент. В общей сложности эти меры помогут компаниям в течение года найти и подготовить свыше 150 тысяч сотрудников необходимой квалификации.

Несмотря на то что в среднем по стране уровень безработицы низкий – как Вы уже отметили, Владимир Владимирович, 2,6 процента, это рекордный минимум, – ситуация на рынке труда по субъектам Российской Федерации различается. Сегодня мы имеем в Ингушетии уровень безработицы больше 26 процентов, в Дагестане – 11,5 процента, ещё в трёх субъектах Российской Федерации уровень безработицы приближается к отметке в 10 процентов.

Поэтому третье направление наших оперативных мер – влияние на структурную безработицу на рынке труда, выравнивание межрегиональных диспропорций на рынке.

С десятью регионами, где сосредоточены самые большие резервы незадействованного трудового потенциала, мы сегодня ведём адресную работу. Принимаются дополнительные меры по подготовке соискателей. Мы способствуем, в том числе с коллегами из других ведомств, созданию дополнительных рабочих мест. Результат этой работы: по сравнению с показателями занятости прошлого года мы видим, что в этих субъектах сегодня дополнительно вовлечены в занятость 57 тысяч человек.

Уважаемый Владимир Владимирович, конечно, особое внимание сегодня мы уделяем молодёжи. Нужно сказать, что уровень занятости в этой группе сегодня существенно ниже показателей в более старших возрастных когортах.

Сегодня мы создаём целый набор сервисов, направленных именно на трудоустройство молодых людей: это подбор и стажировок, и практик, и мониторинг трудоустройства выпускников. Сейчас мы уже готовим к развёртыванию персональное сопровождение ребят ещё в процессе обучения. То есть считаем, что необходимо силами центров занятости проводить профилирование, составлять индивидуальный карьерный план ребятам в процессе обучения и помогать в том числе в подборе стажировок и практик уже в ходе самого обучения.

Мы считаем, что важно сформировать связку студента с потенциальным работодателем ещё на этапе обучения. И конечно же, целевая задача, которая ставится, – это выйти на бесшовное трудоустройство молодых ребят после завершения обучения и после получения дипломов.

Важное место в формировании кадрового резерва также отводится целевому приёму. Вместе с депутатами, коллегами из образовательного блока, Минцифры, Аппарата Правительства мы впервые реализовали открытый конкурсный приём на целевое обучение. На портале «Работа в России» компании сформировали свои предложения более чем по 163 тысячам целевых мест обучения. Наиболее активно эта работа ведётся в Краснодарском, Алтайском, Ставропольском крае, в Республике Татарстан, в Ленинградской, Нижегородской областях, а также в Санкт-Петербурге и в Приморском крае.

Сейчас коллеги из образовательного блока ведут приёмную кампанию, в том числе на целевые места, и результаты её будут видны уже в августе, после формирования приказов о зачислении ребят.

Ещё одна задача, которую Вы ставили, – это продвижение востребованных и перспективных профессий, в том числе ежегодное проведение Всероссийской ярмарки трудоустройства.

По сути, ярмарка – это, скажем так, демонстрация возможностей современного рынка труда. Прямо на площадках ярмарки проходят открытые отборы работодателей для трудоустройства, а также для абитуриентов проводятся профориентационные мастер-классы. Площадками для ярмарки в субъектах Российской Федерации становятся сами вузы, колледжи, парки, стадионы, востребованы и городские пространства. Ярмарка прошла во всех 89 субъектах Российской Федерации, было развёрнуто 2392 площадки.

Интерес к ярмарке проявляли не только молодые ребята, но в том числе и взрослые соискатели, даже работающие граждане, которые интересовались именно сменой сферы деятельности.

Владимир Владимирович, в прошлом году ярмарка трудоустройства проходила впервые. Она проводилась в два этапа. По итогам ярмарки в прошлом году мы трудоустроили свыше 120 тысяч человек. В этом году первый, региональный, этап прошёл 12 апреля, 28 июня прошёл федеральный этап ярмарки трудоустройства.

Даты, в которые мы проводим ярмарку, не случайны: мы исходим из учебного цикла. В апреле студенты уже могут вести предметный разговор о работе на лето или на постоянную основу. В конце июня – время, когда ребята-выпускники сдают экзамены и получают соответствующие дипломы.

В апреле на региональном этапе работодатели представили свыше 540 тысяч рабочих мест. По итогам трудоустроились уже в этом году свыше 53 тысяч человек, в том числе восемь тысяч ребят трудоустроились на предприятиях оборонно-промышленного комплекса. Это почти на пять тысяч больше, чем в прошлом году.

В июне на федеральном этапе компаниями было представлено свыше 590 тысяч вакансий. Спустя всего неделю после проведения ярмарки мы констатируем, что 18,5 тысячи ребят уже трудоустроены на предприятия. Нужно понимать, что процедура оформления, проверка кандидатов, проверка документов требует времени. Конечно же, окончательные итоги мы сможем подвести чуть позже. Но уже с учётом показателей за первую неделю мы видим, что они превышают аналогичные показатели прошлого года в полтора раза.

Таким образом, считаем, что у нас в этом году показатели по трудоустройству будут не меньше, чем в прошлом году, а может быть, даже и лучше.

Доклад закончен. Спасибо за внимание, Владимир Владимирович.

В.Путин: Хорошо.

У нас ведь в структуре безработицы в прежние годы по возрастам среди молодых людей безработица была выше, да? Ситуация поменялась, насколько я Вас понял?

А.Котяков: Владимир Владимирович, она по-прежнему у нас пока выше, чем в среднем по работающим гражданам, но сам показатель безработицы значительно снизился за последние годы. Это стало результатом совместной работы ведомств в рамках программы по снижению молодёжной безработицы.

В.Путин: Да, но всё равно среди молодёжи она повыше?

А.Котяков: Да, она повыше, особенно среди молодёжи в возрастной когорте 20–24 года. Это в основном обусловлено процессом обучения. Но мы как раз сейчас работаем с коллегами, с тем чтобы сдвинуть факт трудоустройства молодых ребят ещё в период их нахождения и обучения на старших курсах.

В.Путин: Хорошо. Спасибо.

Мы говорили, что происходит летом в сфере искусства. Михаил Владимирович, как закончились у нас Игры БРИКС? Каков результат? Как Вы оцениваете ситуацию?

М.Дегтярёв: Уважаемый Владимир Владимирович!

Мы продолжаем укреплять межгосударственную спортивную повестку в рамках и СНГ, БРИКС, ШОС, Прикаспийской организации сотрудничества и других [организаций].

По Вашему поручению все соревнования, в том числе Игры БРИКС, проходят в открытом формате, и в этом году в них приняло участие более 5,5 тысячи атлетов из 82 стран мира. Они прошли в Казани с успехом, отмечена всеми участниками высокая организация, зрелищность, аудитория очень большая. Только по телевидению посмотрело больше 25 миллионов человек, в соцсетях этот показатель – сотни миллионов. Такие соревнования зрелищны, актуальны, особенно в условиях отстранения наших атлетов от международных стартов.

Благодаря Вашей поддержке также в этом году прошли «Игры будущего», которые стали ярким событием. Они объединили 116 стран. Фиджитал-игры в очередной раз подтвердили, что мы открытая страна, можем проводить крупные соревнования и создавать инновационный формат.

Кроме того, в Правительстве сейчас находится проект постановления, который предусматривает выплату денежного вознаграждения победителям и призерам Игр БРИКС, тренерскому штабу соразмерно вознаграждению по итогам чемпионатов мира.

На встрече министров стран ШОС в Алма-Ате мы предложили проводить игры ШОС тоже в открытом формате. Там же участвовал во встречах генеральный секретарь организации. В целом нас поддержали, и мы формируем сейчас нормативную базу проведения игр для общего утверждения.

Буквально только что завершились VIII Международные спортивные игры «Дети Азии». Они уже объединили более двух тысяч юных атлетов из 24 государств. Разыграно 237 комплектов медалей по 22 видам спорта. Также сейчас идёт международное ралли «Шёлковый путь», оно стартовало 5 июля в Томске, закончится в Улан-Баторе. У нас участвует 106 экипажей из 13 стран.

В первом полугодии мы провели 26 значимых международных спортивных соревнований. До конца года проведем ещё более двух десятков.

Могу отметить и следующий год. В 2025-м у нас пройдут IV Российско-китайские молодёжные зимние игры в Южно-Сахалинске, пройдёт спартакиада Союзного государства России и Беларуси, мы об этом договорились с белорусской стороной, открытый чемпионат Союзного государства по биатлону. Всё это укрепляет международное сотрудничество.

Также хочу напомнить всем, что в соответствии с Вашим распоряжением в Уфе пройдёт Международный форум «Россия – спортивная держава», в том числе приуроченный к 450-летию основания города Уфы. Объединим более трёх тысяч участников, в том числе из других стран. Ждём министров спорта, международные спортивные организации, представителей объединений БРИКС, ШОС, СНГ. Основная тема будет посвящена реализации национальных целей развития, согласно Вашему майскому указу. Сегодня мы видим важность и необходимость укрепления спортивной повестки в рамках межгосударственных объединений. Это не подвержено санкциям, ограничениям.

В завершение хочу сказать, что Россия доказала, что открытый формат соревнований – эффективный способ развития спорта сегодня. За это хочу, Владимир Владимирович, Вас поблагодарить от лица всех спортсменов. Минспорт будет организатором всех межгоссоревнований, которые пройдут у нас в России.

Доклад окончен.

В.Путин: Михаил Владимирович, мы с Вами говорили на эту тему. Нужно будущие соревнования такого уровня, такого масштаба всё-таки планировать таким образом, чтобы это не вступало в противоречие с международными календарями, чтобы у нас было достаточное количество спортсменов высокого и самого высокого уровня, чтобы не было проблем у них с этим календарём. Вы понимаете, о чём я говорю, поэтому посмотрите на будущее.

А в целом, по-моему, очень хороший опыт, и желающих приехать действительно достаточно много. И прошу не затягивать с выплатой нашим победителям, призёрам и тренерам соответствующего вознаграждения.

Спасибо большое.

И у Михаила Владимировича [Дегтярёва] сегодня день рождения. Михаил Владимирович, мы Вас все поздравляем и желаем Вам всего самого доброго. Успехов Вам!

М.Дегтярёв: Спасибо, Владимир Владимирович.

В.Путин: Давайте перейдём к основному вопросу.

Пожалуйста, Виталий Геннадьевич, по пунктам пропуска. Прошу Вас.

В.Савельев: Уважаемый Владимир Владимирович! Уважаемые коллеги!

Пункты пропуска через государственную границу являются одним из ключевых элементов во внешнеторговой логистике грузов и международных транспортных коридоров.

На сегодняшний день в России функционируют 317 пунктов пропуска. В качестве приоритетных определены 87 пунктов пропуска, через которые проходит более половины всего грузопотока страны.

Начиная с 2021 года проводим масштабную работу по модернизации пунктов пропуска в целях развития международных транспортных коридоров и внешней торговли.

За период с 2021 по 2023 год Минтрансом выполнено более 160 мероприятий по развитию трансграничной инфраструктуры.

Доложу о ключевых результатах. Провели комплексную модернизацию 14 приоритетных пунктов пропуска. Завершили реконструкцию следующих автомобильных пунктов пропуска.

Кяхта на границе с Монголией: более чем вдвое повысили пропускную способность за счёт увеличения количества полос с шести до 12 в обоих направлениях.

Верхний Ларс на границе с Грузией: обеспечили двукратный рост пропускной способности в сложных горных условиях, увеличив количество полос с 15 до 39.

Яраг-Казмаляр на границе с Азербайджаном: повысили пропускную способность в три раза на фоне значительного роста грузопотока в 2022 году, увеличив количество полос с 14 до 22.

Завершили строительство нового железнодорожного пункта пропуска Нижнеленинское и реконструкцию железнодорожного пункта пропуска Забайкальск на российско-китайском участке госграницы. Это позволило увеличить количество поездов с 26 до 35 пар в сутки, повысив грузопоток с 16 миллионов тонн в 2022 году до более чем 24 миллионов тонн в 2023 году.

Обустроили 10 пунктов пропуска на административных границах с новыми регионами России. Это позволило увеличить пропускную способность с 14 тысяч транспортных средств до более чем 35 [тысяч] в сутки.

Переоборудовали в Тагиркент-Казмаляре – это российско-азербайджанский участок границы – четыре полосы движения, увеличив тем самым пропускную способность с 200 до 600 грузовых транспортных средств в сутки.

При развитии пунктов пропуска отдаём приоритет внедрению передовых российских технологий. Мы оснастили уже семь пунктов пропуска отечественными инспекционно-досмотровыми комплексами портального типа. Это современное российское оборудование, которое позволяет быстро и точно, а главное, безопасно досматривать 100 процентов транспортных средств и грузов в динамическом потоке. При этом водителю не приходится покидать транспортное средство.

Указанное оборудование уже показало свою эффективность на автомобильных пунктах пропуска Маштаково и Петухово на границе с Казахстаном, где время осуществления государственного контроля сократилось с 40 минут до восьми минут.

Реализация инновационных цифровых решений позволила за три года – с 2021 по 2023 год – повысить пропускную способность автомобильных пунктов пропуска на границах с Азербайджаном – в пять раз, с Монголией – в 2,4 раза, с Грузией – в два раза, с Китаем – в два раза, с Казахстаном – в 1,1 раза. Как следствие, на 26 процентов увеличился объём пропуска грузов на участках государственной границы с Китаем, Азербайджаном, Грузией и Монголией в 2023 году по сравнению с 2022 годом.

Держу вопрос оснащения пунктов пропуска на личном контроле. В мае текущего года совместно с губернатором Забайкальского края Александром Михайловичем Осиповым посетили автомобильный пункт пропуска Забайкальск. Протяжённость российско-китайской границы составляет более 4300 километров. На ней у нас расположены 28 пунктов пропуска. Автомобильный пункт пропуска Забайкальск является самым загруженным из восьми функционирующих автомобильных пунктов пропуска российско-китайского участка госграницы.

По договорённости с китайской стороной мы изменили распорядок работы пункта пропуска и перевели его на круглосуточный режим работы, увеличив пропускную способность почти в два раза – с 350 до 650 транспортных средств в сутки. После реконструкции в 2027 году увеличим пропускную способность почти в 3,7 раза – до 2400 транспортных средств в сутки.

Мы продолжаем увеличивать эффективность работы пунктов пропуска за счёт системы электронной очереди и инспекционно-досмотровых комплексов портального типа.

В июне текущего года с губернатором Амурской области Василием Александровичем Орловым посетили строительную площадку автомобильного пункта пропуска Кани-Курган на границе с Китаем. Работу завершаем в 2025 году. В настоящее время пропускная способность автомобильного пункта пропуска Кани-Курган составляет 190 транспортных средств в сутки. После реконструкции пропускная способность увеличится в 4,5 раза и составит более 860 транспортных средств в сутки.

При проектировании пункта пропуска мы впервые применили наиболее оптимальные и современные технологические и конструктивные решения, которые легли в основу типовых унифицированных требований по строительству и оснащению других пунктов пропуска. Теперь у нас будет унификация, и пункты пропуска будут очень близко похожи по своему внешнему виду и оборудованию.

В соответствии с Вашим поручением в 2025 году завершим работы по реконструкции двух пограничных пунктов пропуска, также расположенных на российско-китайском участке: это Пограничный и Краскино. Их совокупная пропускная способность увеличится более чем в восемь раз – с 232 до более чем двух тысяч транспортных средств.

В начале июля находился в Челябинской области, где в ходе рабочей поездки совместно с губернатором Алексеем Леонидовичем Текслером посетил автомобильный пункт пропуска Бугристое, расположенный на границе с Казахстаном. Российско-казахстанский участок – это самый протяжённый участок нашей границы, Вы знаете, 7500 километров. На нём расположены 52 пункта пропуска, из которых 50 – действующие. Реконструкцию пограничного пункта Бугристое планируем завершить в 2026 году. В настоящее время его пропускная способность составляет 850 транспортных средств в сутки, после реконструкции она увеличится более чем в 4,5 раза и составит четыре тысячи транспортных средств в сутки.

После реконструкции количество полос увеличится с 13 до 32 единиц. Я обратился к коллегам с казахстанской стороны, говорил с первым вице-премьером Казахстана, потому что с казахстанской стороны всего восемь полос движения, и мы выразили озабоченность, что 32 наши полосы смогут создать пробку на границе с Казахстаном в пункте пропуска Бугристое. Первый вице-премьер [Роман] Скляр обещал мне уделить этому особое внимание и принять соответствующее решение.

К 2030 году мы планируем завершить модернизацию всех 87 приоритетных пунктов пропуска и довести показатели нормативного состояния до 85 процентов на всех пунктах пропуска.

На особом контроле Ваше поручение, Владимир Владимирович, по сокращению времени осмотра грузового транспорта до 10 минут на автомобильных пунктах пропуска. В настоящее время осмотр транспортного средства усреднённо занимает примерно 38 минут.

Задача, поставленная Вами, сложная, комплексная, но выполнимая, и мы, безусловно, её решим.

Уже введены в эксплуатацию инновационные цифровые решения: электронные очереди, диспетчеризация, мониторинг и информирование водителей об очередях. А также мы ведём разработку интегрированной системы пунктов пропуска совместно с Федеральной таможенной службой, которая позволит объединить данные о пересекающих границу транспортных средствах в единой информационной среде и тем самым сократить время, которое необходимо затратить на прохождение контроля транспортным средством.

В текущем году опытный образец будет развёрнут на пункте пропуска Тагиркент-Казмаляр – это российско-азербайджанский участок дороги, а в дальнейшем мы тиражируем данную технологию на все приоритетные участки границы.

Меры по развитию пунктов пропуска с учётом Вашего поручения были поддержаны Михаилом Владимировичем Мишустиным. Принято решение о выделении дополнительного финансирования в объёме 150 миллиардов рублей на период до 2030 года для реализации поставленных Вами задач. Безусловно, это значительная сумма, и мы совместно с Минтрансом и Минфином детально проработаем этот вопрос.

В завершение своего выступления хотел бы поблагодарить за помощь в реализации поставленной задачи губернаторов – но не только посещаемых регионов, в целом все губернаторы оказывают содействие в развитии пунктов пропуска; первого заместителя директора – руководителя Пограничной службы ФСБ России Владимира Григорьевича Кулишова и его коллег; Федеральную таможенную службу во главе с Валерием Ивановичем Пикалёвым, который уже глубоко в теме. Мы с ним общаемся на предмет дальнейшего развития пунктов пропуска.

Благодаря системному взаимодействию с коллегами нам удаётся сохранить заданный Вами темп работы.

Уважаемый Владимир Владимирович, все Ваши задачи будут выполнены в полном объёме.

Благодарю за внимание. Доклад закончен.

Россия > Госбюджет, налоги, цены > kremlin.ru, 10 июля 2024 > № 4673574 Владимир Путин

Уральцам на манекенах показали, как остановить кровь и наложить шину

Дарья Борисова (Екатеринбург)

В "Город здоровья" на один день превратился ЦПКиО имени Маяковского в Екатеринбурге. Гости провели диагностику организма, а эксперты рассказали о привычках, помогающих поддерживать хорошее самочувствие, и показали, что отдых может быть полезным.

В мобильных комплексах, разместившихся по всему парку, свердловчанам предложили пройти обследование, в том числе маммографию и флюорографию, измерить внутриглазное давление и остроту зрения, сдать экспресс-анализ на ВИЧ и уровень глюкозы в крови. Все желающие получили консультации маммолога, дерматолога и стоматолога. Специалисты центра медицины катастроф объяснили, как действовать в чрезвычайных ситуациях, и на манекенах-симуляторах продемонстрировали, как остановить кровь, правильно сделать искусственное дыхание и наложить шину при переломе. Врачи, психологи и блогеры поделились знаниями о развитии эмоционального интеллекта, психосоматике болезней, разобрали основы правильного питания и сохранения энергии.

Анна Ноговицина, персональный стилист, инфлюэнсер, раскрыла секрет пяти шагов заботы о себе. Среди них - пить теплую воду, высыпаться и делать зарядку по утрам.

- Простые упражнения под любимую музыку пробудят организм после сна, помогут зарядиться энергией и хорошим настроением на весь день, - убеждена Анна.

Навигатором в море эмоций стала клинический и семейный психолог Анна Ткач. Она помогла разобраться, в чем разница между чувствами и эмоциями, почему в любом возрасте важно включать в жизнь элементы игры, не копить переживания.

- Подавленные эмоции разрушают и физическое, и психическое здоровье. Поэтому необходимо очень чутко прислушиваться к себе, учиться принимать и проживать эмоции, - говорит эксперт.

Активные посетители участвовали в тренировках и квестах, после чего прямая дорога в летний кинотеатр, где показывали фильмы о ЗОЖ и семейных ценностях. Завершился праздник розыгрышем путевок в уральскую здравницу, велосипедов и тонометров.

- Для раннего выявления хронических неинфекционных заболеваний расширяем формы привлечения уральцев к прохождению диспансеризации и профосмотров. Это первый фестиваль здорового образа жизни, мы получили положительный отклик от участников, доказывающий актуальность такого подхода, - подчеркнула замминистра здравоохранения региона Екатерина Ютяева.

Организаторы "Города здоровья" планируют провести подобные акции в Серове, Ирбите и других городах региона.

В курганском селе попросили сохранить уникальное здание врачебной амбулатории

Валентина Пичурина (Курганская область)

От села Чумляк до города Щучье, где в начале 2000-х находился объект по уничтожению химического оружия, 20 минут езды. Рядом построили шикарный гостиничный городок для иностранных специалистов, привлекавший внимание яркими красками и необычной для здешнего края архитектурой. Сейчас на этом месте образовательный центр по типу сочинского "Сириуса" и комплекс для отдыха и развития детей и молодежи. Тысячи школьников и студентов не только из Зауралья, но и других регионов России приезжают в Чумляк, чтобы пообщаться, набраться сил, здоровья и новых знаний. Но мало кто, наверное, знает, что село старше Челябинска и одногодок с Курганом.

Чумляк, основанный в 1679 году, мог бы стать местом притяжения туристов, настолько богато на события его прошлое. Но прежде необходимо привести в порядок сохранившиеся постройки, о чем мечтает заведующая краеведческим музеем Ольга Щетинкина. Она по крупицам собирает историю села и даже сейчас фактически по руинам может провести увлекательную экскурсию.

Когда-то Чумляк был центром волости, а потом района, с XVII по XX век вокруг него кипела вся хозяйственно-экономическая и культурная жизнь. В селе стоял крупнейший в округе храм Спаса Нерукотворного. В советское время в его стенах открыли первое в области профессионально-техническое училище. Потом здание вернули верующим, но восстановить его былую славу и мощь, видно, не под силу: выглядит оно удручающе. Кстати, мимо храма проходил Сибирский тракт, по которому 7 июня 1837 года по пути в Челябинск проследовала карета с цесаревичем Александром и поэтом Василием Жуковским, а также сопровождавшей их свитой. Согласно некоторым источникам, карета лишь проехала по селу. Однако Ольга Щетинкина нашла доказательства, что будущий император Александр II останавливался на ночлег. Вот что об этом написал сам цесаревич в своем дневнике (орфография сохранена):

"6 июня, воскресенье, 1837 [г.]. Трои [цын] день. Ст[анция] Чумляцкая.

Вставши в Кургане в 1/2 6-го ч[аса] - во 1/2 7-го мы поехали тамо же в собор к обедни, а оттуда в 8 ч[асов ] далее. …В Чумл[яцкой] мы приехали в 1/4 10-го и, напившись чаю, расположились ночевать в поповском доме... В 1/4 7-го ч[аса] мы выехали из Чумляцкой…"

В селе даже поставили на народные деньги бюст Александру II, но после революции он исчез. Хотя кое-что из той эпохи все-таки дожило до нашего времени. Например, маленький домик, которому больше ста лет. Он принадлежит частному лицу, практически разрушен, но интересен тем, что возведен из толстенных бревен. Прямо музейный экспонат под открытым небом.

- В одном из документов я нашла, что в Чумляк направляли крестьян на заготовку корабельного леса, - рассказывает Ольга. - Я еще удивилась: откуда у нас корабельный лес? Вокруг практически одни березы. Оказывается, был. Вот этот домишко - тому свидетель.

Да, таких построек в селе больше не найти. Даже у старой врачебной амбулатории стены потоньше, а она по возрасту ровесница коренастому старику с толстыми бревнами. Двухэтажную амбулаторию возвели в 1910-1912 годах на земские средства при содействии священника чумлякского храма, депутата IV Государственной думы Венедикта Евладова. А первым врачом стал выпускник Московского университета Александр Кожеуров. Амбулатория принимала пациентов со всей округи и представляла собой целый больничный городок. На ее территории размещались хирургическое, инфекционное отделения, роддом, дом врача, гараж, конюшни, водокачка, прачечная, кухня. А в Великую Отечественную амбулатория превратилась в эвакогоспиталь на 250 человек.

Удивительно, но с той поры многие строения сохранились, хотя так же, как и храм, они имеют печальный вид. Огромная территория больничного городка густо заросла бурьяном и кленом. Появился бы хороший хозяин и организовал бы прекрасный парк с экскурсом в историю, но некому взяться за дело… Правда, в бывшем доме врача живут люди, поэтому он и держится. И стоит пока бревенчатая амбулатория. Она служила до последнего. Помещение освободили лишь несколько лет назад, когда рядом смонтировали модульный ФАП.

Что будет с историческим наследием, никто не знает, но слухи ходят разные. По одной из версий, которую обсуждали еще в 2022 году, здание продано, его хотят снести и построить гараж. В соцсетях по этому поводу развернулась жаркая дискуссия. В итоге все сошлись на одном: нельзя позволить уничтожить старинный объект. На некоторое время разговоры вроде затихли, а нынче разгорелись с новой силой. По словам жителей, кому-то все-таки хочется раскатать дом по бревнышку. На днях чумлякцы зарегистрировали обращение к главе округа с просьбой сохранить амбулаторию. Кстати, об охране объектов культурного наследия четко сказано в программе "Сохранение и развитие культуры Щучанского муниципального округа" на 2023-2025 годы. Конечно, чиновники могут возразить: здание не является объектом культурного наследия. Но разве дело в формальностях?

Стоит добавить: в Щучанском округе, отметившем в 2024 году 100-летний юбилей, нет даже своего краеведческого музея, а чумлякский музей приписан к сельскому Дому культуры и тоже не имеет отдельного юридического статуса.

Жители уральского села Черноусово попросили не закрывать детсад

Светлана Добрынина (Свердловская область)

Над входом в детский сад села Черноусово до сих пор колышется российский флаг. Из здания уже давно вынесли весь инвентарь и оборудование, а вот снять триколор не решились. Он так и висит над дверью рядом с осыпавшейся фреской с изображением кота и табличкой "Муниципальное дошкольное учреждение "Улыбка". Возможно, флаг - оберег и надежда, что процесс обучения сельских дошколят не подсекли под корень.

Дошкольное учреждение в Черноусово не работает уже полтора года. Его закрыли по требованию прокуратуры из-за аварийного состояния здания. Родителям сообщили неприятную новость, когда выпал первый снег.

- Даже осенью ничего не предвещало беды. За лето все подготовили к новому учебному году: провели ремонт, перестелили полы. Кстати, под балками обнаружили старинные подвалы. Где-то окна поменяли на пластиковые, чтобы зимой не поддувало. А тут такое известие, повергнувшее всех в шок! - рассказала "РГ" бывшая сотрудница детского сада Наталья.

Черноусово - село старинное, раскидистое и однозначно перспективное. Малышни хватает: только ребятишек до семи лет, по данным местной администрации, не меньше сотни, если не считать семьи дачников. В детсад ходило немного меньше: в среднем шесть десятков человек, а группы подготовки к школе всегда были переполнены.

- Моему сыну как раз предстояло на следующий год пойти в первый класс. Самое время для занятий с педагогами. Ну а когда детсад закрыли, пришлось экстренно искать репетиторов. По 500 рублей за час платила, чтобы мальчик в школе не отставал по знаниям, - призналась "РГ" Наталья.

То, что "Улыбку" закрыли из-за ветхости, понимаешь с первого взгляда. Возведенное владельцем местной канатной фабрики в позапрошлом веке строение, в котором детский сад располагался не менее 70 лет, выглядит печально: одно крыло, где некогда были конюшни, развалинами напоминает Колизей, второе еще держится. Здесь работают почта (от нее на фасаде торчит спутниковая антенна), пекарня, тренажерный зал. По возрасту "Улыбка", пожалуй, рекордсмен на Среднем Урале. А все потому, что местные власти признавали важность существования в селе дошкольного учреждения. Логика проста и понятна: дети - это будущее села, они должны быть под присмотром воспитателей, чтобы родители в это время спокойно трудились.

- В послевоенные годы, когда роженицам еще не давали декретные отпуска, работали и двухэтажные ясли, куда приходили женщины с завода, чтобы в перерывах накормить малышей материнским молоком, - вспоминают старожилы.

Предвестником конца воспитательной эпохи стало весеннее ЧП 2015 года: паводком прорвало заводскую плотину и бурный поток снес часть прогулочной территории детского сада вместе с верандами и песочницами. Захватывающее видео, как над бурлящим потоком взлетают качели, до сих можно найти в интернете. Кажется, после такого катаклизма районные власти должны были тут же решать вопрос строительства нового учреждения. Но нет, по необъяснимой причине о будущем дошкольного образования в Черноусово никто не задумался.

Только спустя почти десяток лет обнаруженная в здании сотрудниками надзорных органов сквозная трещина поставила крест на воспитательном процессе, а жители оказались в непростой ситуации выбора: либо бросить работу и сидеть дома с детьми, либо зарабатывать на то, чтобы доставлять их в детские сады соседних сел. А ближайший, где районное управление образования предоставило свободные места, в десяти километрах от Черноусово. Другой, менее заполненный детсад, и вовсе в 20 километрах. Есть, конечно, проходящий один раз в день автобус, но это однозначно не вариант. В детсад малышей принимают рано утром, а вечером к назначенному часу надо забирать. Те семьи, у кого нет собственных машин, пытались ездить на такси, но в итоге выходило по две тысячи в день - никаких сельских зарплат не хватит.

- Все понимали: долго здание не протянет. Необходимо было действовать на опережение, а не ставить людей перед фактом и потом годами кормить обещаниями скорых перемен, - уверена заместитель директора по воспитательной работе Черноусовской школы Татьяна Загвоздина.

Аделина, дочка Татьяны, можно сказать, черноусовский герой рассказа Толстого "Филипок". Она год вместе с мамой ходила в школу и посещала уроки. С тех пор любимой игрушкой малышки стал переносной звонок, имитирующий школьный сигнал, и рюкзачок с ученической атрибутикой. В свои четыре годика Аделина умеет считать на пальцах и вырисовывать карандашами буквы. Вундеркинд поневоле от такой насыщенной жизни, безусловно, психологически уставала, но приходилось терпеть, пока в семье не решили транспортный вопрос.

Тем же самым занималась и прокуратура. В июне нынешнего года Белоярский районный суд обязал муниципалитет организовать доставку детей дошкольного возраста, бывших воспитанников "Улыбки", из села Черноусово до детского сада "Березка", расположенного за 20 километров в поселке Совхозном. На поиски выхода из сложившейся ситуации местным властям дали полгода. Черноусовцы, конечно, надеются, но боятся, что подобный квест чиновникам не по силам. В районе просто нет транспортных средств, рассчитанных на доставку дошколят. Даже школьные автобусы не подойдут - в них отсутствуют положенные по закону безопасные кресла. Наполнять автобус родителями с малышами проблематично - взрослых потом тоже придется развозить, причем утром и вечером. Опять же на маршруте следования имеется нерегулируемый железнодорожный переезд. Как планируется развязать этот гордиев узел, нам никто объяснить не смог.

Не дожидаясь, когда власти разгадают детсадовский "кроссворд", жители Черноусово обратились с письмом в администрацию президента. Подключилось Свердловское отделение ОНФ, и дело сдвинулось с мертвой точки, правда, по варианту "вторичного жилья". Близ Черноусово недавно закрыли детский дом-интернат. Детишек с задержками ментального развития переселили в другое учреждение, а освободившиеся здания - учебный корпус и общежитие - решили адаптировать под детский сад и начальную школу. Строения в приличном состоянии, но капитальный ремонт однозначно потребуется. На словах районные власти обещали, что управятся за год.

"РГ" продолжит следить за ситуацией, чтобы не получилось, как в оренбургском селе Абдулино, где до сих пор ждут новый детский сад, открытие которого было намечено на 2019 год.

Между тем

В нынешнем году в сельских районах Свердловской области планируют начать строительство трех детских садов, объединенных с начальной школой. Учреждения появятся в селах Киргишаны (Бисертский городской округ), Пристань (Артинский ГО) и Арамашка (Режевской ГО). Детский сад в Арамашке рассчитан на 240 человек и потребует наибольших вложений - проект оценивается в 640 миллионов рублей. В Киргишанах для дошколят предусмотрено 40 мест, более 60 ребятишек начнут обучение в начальных классах. Примерно столько же в Пристани. Все детские учреждения обещают сдать к осени 2026 года.

В Челябинске незарегистрированные уличные батуты увезли на "штрафстоянку"

Евгений Китаев (Челябинская область)

Работники челябинского муниципального учреждения "Городская среда" при участии сотрудников управления Гостехнадзора министерства сельского хозяйства региона демонтировали и эвакуировали на спецплощадку надувные батуты. С глаз долой их убрали с перекрестка улиц Дзержинского и Гагарина, на улице Академика Королева, возле парка "Сквер семьи" на улице Энгельса. Как пояснили организаторы "санкций", поводом для радикальных мер в горячий сезон послужило отсутствие государственного регистрационного знака, подтверждающего их безопасность. Аттракционы не проверили и не зарегистрировали как положено, а потому они оказались вне закона.

Перед регистрацией и выдачей соответствующего знака инспекторы делают заключение, соответствует ли аттракцион установленным требованиям, каково его техническое состояние, поясняет начальник управления Гостехнадзора Дмитрий Сидорченко. Без этой оценки батуты не должны использоваться. Теперь их будут хранить в сдутом виде, пока владельцы не предъявят документы, подтверждающие право собственности на изъятое имущество.

Примечательно: на нарушения при эксплуатации аттракционов властям указали неравнодушные жители. И дело не только в том, что неуклюжие, часто грязноватые и запыленные конструкции многими воспринимаются как уличный анахронизм. В самых разных городах фиксировались случаи, когда неправильно установленный инвентарь переворачивался или "складывался" внутрь, нанося увечья веселящимся ребятишкам. Более того, Российская ассоциация парков называет этот вид развлечений одним из наиболее травмоопасных наряду с веревочными трассами и скалодромами. Тем не менее батуты не везде подлежат регистрации и надзору, как, например, механические конструкции. Слабым местом остается и крепление, которое также не всегда соответствует требованиям безопасности, из-за чего повалить такую "детскую радость" может и сильный порыв ветра, а весит она, бывает, под 300 килограммов. Поэтому некоторые активисты выступают за ужесточение правил использования батутов с элементами экстрима и создание единого органа, отвечающего за безопасность пользователей аттракционов.

Для дошкольников Верхотурья открыли интерактивно-познавательный центр

Ирина Никитина (Екатеринбург)

В нынешние времена родителей и детей мало чем удивишь - все видели, все знают. Но для маленьких жителей Верхотурья, как, впрочем, для их мам и пап, большим открытием и полезным подарком стал центр "Речезаврик: играй, создавай, учись!". Его открыли в разгар лета в детском саду № 25 "Золотой ключик", притом пользоваться современным оборудованием смогут не только 100 воспитанников дошкольного учреждения, но абсолютно все малыши городка, а их около 600. Шефами детсада в этом проекте стали компания "Транснефть-Сибирь" и депутат Госдумы, именитый биатлонист, в прошлом чемпион мира Антон Шипулин.

Доброе дело придумать и воплотить несложно - было бы желание. Шипулин вспоминает, что идея поддержать дошкольников малого населенного пункта пришла в беседе с нефтепроводчиками, а более точное направление подсказал глава Верхотурского городского округа Алексей Лиханов.

- Раньше партнеры ремонтировали и оснащали кабинеты физики, химии и математики в наших школах, затем озаботились созданием центра для самых маленьких. Теперь у нас зреет новый общий проект - патриотическая площадка на базе спортивного клуба, чтобы достойным образом воспитывать подрастающее поколение, - рассказал Лиханов.

Заместитель гендиректора компании Александр Мухортов отметил: если делать, то на совесть, тем более в детский сад ходят ребятишки сотрудников. Что же в итоге получилось? В двух помещениях "Речезаврика" разместили интерактивную и релаксационную зоны, а скалодром установили в спортивном зале. Проектор "Виртуальная реальность", песочницы, панно, мультимедийный пожарный комплекс "Спасатель", модульный "Правила дорожного движения" и специальный "Подготовка к школе", творческая мастерская, сухой бассейн, сенсорные столы, фиброоптический душ, горка - как много любопытного, притягательного! Есть даже оборудование для обнимашек. Ребятня и развеется, и овладеет новыми навыками. А уж педагоги как довольны - все, кто будет проводить занятия в центре, прошли курсы повышения квалификации. Конечно, материальная база дошкольного учреждения, открытого в 2015 году, не считалась слабой, но теперь возможности значительно расширились.

- Пока в "Речезаврик" принимают детей из старших групп, самых маленьких запустим чуть позже, а день открытых дверей для родителей проведем ближе к осени. Принципиальная позиция - работать для всего городского округа, как раз сейчас готовим общее расписание. Важно, что посещать центр смогут дети с расстройством аутистического спектра - их 13. "Добро" оказалось не точечным, а всеохватным, - призналась заведующая детским садом Мария Садыкова.

Путешественники все чаще выбирают города по местной кухне. Насколько популярен гастротуризм в России

В России начали появляться гастрономические столицы

Ирина Жандарова

Все больше городов на карте привлекают путешественников не только достопримечательностями, но и местной кухней. В России начали появляться свои гастрономические столицы, куда люди едут, чтобы в первую очередь попробовать деликатесы и уже во вторую - погулять и посетить музеи.

Гастротуров в чистом виде на рынке нет, констатирует Майя Ломидзе, исполнительный директор АТОР. Однако в определенные города люди едут именно с целью насладиться гастрономией в ресторанах, говорит она. "Гастрономия входит в топ-3 интересов путешественников наряду с локальными достопримечательностями и маршрутами", - отмечает издатель МТС Travel Лидия Страхова. Среди гастрономических точек притяжения Ломидзе называет Санкт-Петербург.

"Похожая история в Красноярске - туда приезжают из соседних регионов в определенные рестораны", - отмечает она. Туристов также привлекает кухня Владивостока и Калининграда.

"Мы увидели очень хороший потенциал у гастрономического туризма как у самостоятельного вида туризма. У нас есть несколько маршрутов, которые построены только вокруг гастрономии, достопримечательности идут в дополнение", - рассказал Андрей Ермак, министр по культуре и туризму Калининградской области. В этом году регион планирует подготовить национальный туристический маршрут, полностью посвященный гастрономии, и включить его в реестр Министерства экономического развития. Пока реестр не содержит гастрономических маршрутов по России.

Среди городов, которые имеют большой потенциал для привлечения гастротуристов, можно отметить Нижний Новгород, Казань, Новосибирск, Мурманск, Екатеринбург, Петропавловск-Камчатский. "Если говорить о количественных показателях, то это точно не массовый туризм", - констатирует Ломидзе. Но гастрономическая составляющая очень важна в любой поездке, отмечает она. А местные специалитеты россияне все чаще выбирают в качестве сувениров из путешествий.

Каждый город может предложить что-то свое. "В таком большом государстве, как Россия, конечно, не может быть общего понятия национальная кухня, кухня всегда региональная, она всегда привязана к продуктам региона. И есть московская, петербургская, сибирская", - рассказывает Светлана Колбанева, историк региональной гастрономии, переводчица, автор гастрогидов и путеводителей.

Туристов перестает интересовать просто еда. "Мы хотим есть локальную еду в локальном месте", - поясняет Ольга Тесленко, глава Ассоциации индустрии гостеприимства Калининградской области. Гастротуризм становится возможностью познакомиться с местом через локальные блюда.

В Калининград едут, чтобы попробовать строганину из пеламиды, сагудай, виштынецкого сига и копченого угря, мясные фрикадельки - клопсы, клецки - цеппелины и местный марципан. Во Владивостоке гурманов привлекают дары моря - гребешки, трепанги, кукумария. А закусить их можно гарнирами и салатами из папоротника орляка, заодно и познакомиться с местным фастфудом, на который оказала влияние близость Азии. В Красноярске туристы хотят попробовать блюда из оленины, строганину и сагудай из северной рыбы, пельмени с дичью, пироги с таежными ягодами.

Навигация, путеводители и гиды становятся важной частью развития гастрономического направления. Запрос на такую информацию очень большой, но пока ее не хватает. Качественная навигация по местам гастрономии и раньше была в дефиците в России. Но именно сегодня, с развитием внутреннего туризма, на нее наибольший спрос. Ненадолго заходивший в Россию Мишлен этих потребностей не закрывал, считает Светлана Колбанева. Он не был гидом для большинства людей. Международные гиды, к которым уже привыкли россияне, прекратили свою работу в нашей стране. Туристы могут пользоваться ими только в международных поездках.

Гастрогиды помогают туристам сориентироваться на местности. Найти места для завтраков, заведения, где можно попробовать блюда из локальных продуктов, бюджетные кафе и бистро. Однако такая информация должна постоянно обновляться. Появляются новые места, многие регионы начинают формировать свои гастрономические бренды.

К примеру, Калининградская область активно развивает бренд балтийской кухни и проводит мероприятия для его развития, которые интересны гурманам. Недавно МТС Travel запустил гастрогид по Калининграду, он стал отзывом на запрос путешественников. "Каждый пятый клик в наших путеводителях приходится на контент о еде", - говорит Лидия Страхова.

Полет нормальный

В экспертном сообществе рассказали, как будут организовываться прямые межрегиональные рейсы

Валерия Лобко

Авиаэксперты рассказали "Российской газете" о двух перспективных направлениях по организации прямых межрегиональных авиаперевозок, которые могут быть применены в будущем.

В первом внимание уделяется развитию межрегиональных перевозок из крупных хабов - например, Новосибирска, Красноярска, Хабаровска, Южно-Сахалинска, Калининграда и Санкт-Петербурга - в регионы. Благодаря развитию этих и подобных им авиаузлов возможно будет выстраивать прямые авиарейсы в регионы, полагает руководитель портала "Авиация России" Андрей Величко.

"Сегодня долететь из Пензы в Новосибирск прямым рейсом не получится, так как их нет. Также по направлению нет перелетов и через какой-либо другой город, кроме Москвы", - добавляет он.

Примеров маршрутов, где перелет завязан на Московском авиаузле, сейчас много, и именно такие межрегиональные перевозки нужно развивать, считает авиаэксперт.

Второе направление подразумевает организацию авиаперевозок между городами с населением не менее 500 тыс. человек и на расстояние более 500 км по направлениям, где добраться быстро и напрямую по железной дороге не получится. "Например, если взять ту же Пензу, то путешествие в Пермь в течение дня можно совершить опять же через Москву", - отмечает Величко.

Ранее премьер-министр РФ Михаил Мишустин заявил, что не менее 75 аэродромов будут модернизированы, что поможет перевозчикам открывать новые маршруты и рейсы без пересадок в столице. Список аэропортов пока утверждается и будет опубликован в новом федпроекте, сообщили "РГ" в Минтрансе.

В то же время при организации новых прямых межрегиональных авиарейсов могут возникнуть определенные проблемы. Сегодня у авиакомпаний нет избытка самолетов, и они тщательно отбирают направления для полетов, оценивая их коммерческий потенциал. По этой причине рейсы будут организовываться там, где можно заработать, считают эксперты авиасообщества.

"Можно стимулировать полеты по тем или иным межрегиональным линиям, используя программу субсидирования, но тут многое зависит от позиции регионов", - отмечает исполнительный директор агентства "АвиаПорт" Олег Пантелеев.

Еще одна проблема кроется в низком пассажиропотоке на таких направлениях, поэтому нужны соответствующие самолеты, такие как "Байкал" или "Ладога", добавляет Андрей Величко. Первая модель появится не ранее чем через пять лет, но людям надо перемещаться и на менее протяженные расстояния внутри регионов. "Поэтому ожидаем сертификации и серийного производства "Ладоги" - без этих машин полноценное развитие внутри- и межрегиональных перевозок невозможно", - считает он.

Сейчас существует несколько актуальных непрямых авиарейсов, и пересадка у них может быть не только в столице. Например, у "Аэрофлота" есть большая полетная программа из Москвы на Дальний Восток.

"Пассажиры из европейской части страны зачастую выбирают полёты с пересадкой в столице. Альтернатива - полеты со стыковкой в Новосибирске или Красноярске", - делится Олег Пантелеев.

Он добавил, что у перевозчика также много частот в Санкт-Петербург, поэтому для регионов, не имеющих с северной столицей прямого авиасообщения также будут актуальны полеты через Москву.

Ранее "Российская газета" сообщала, что в ближайшие шесть лет на обновление 75 аэропортов направят 250 миллиардов рублей.

Кроме того, за 2023 год были реконструированы и введены в эксплуатацию взлетно-посадочные полосы в Певеке, Якутске, Благовещенске, Архангельске, Магнитогорске. В начале этого года выполнены первые этапы работ в Кемерово и в поселении Удачный рядом с Северным полярным кругом, завершено строительство в Томске.

"Люди уже пользуются преимуществами более коротких и удобных маршрутов. Впервые около 53 процентов внутренних авиарейсов стали проходить без пересадки в Москве", - отмечает Михаил Мишустин.

Мишустин на "Иннопроме" призвал развивать промышленную кооперацию

Российская промышленность не только выстояла под санкциями, но и демонстрирует серьезный рост. Об этом заявил премьер-министр Михаил Мишустин на главной стратегической сессии выставки "Иннопром-2024".

По словам премьера, первостепенная задача России и других государств - промышленная кооперация. О том, с кем стране по пути в этих процессах, говорит выбор Объединенных Арабских Эмиратов в качестве партнера "Иннопрома", а выставку Михаил Мишустин осматривал вместе с коллегами из Беларуси, Киргизии и Таджикистана.

"Мы намерены продолжить активное участие в формировании максимально широкой международной экономической кооперации, и, хочу подчеркнуть, мы открыты для всех, кто настроен на сотрудничество на принципах взаимного доверия, уважения и учета интересов друг друга", - заверил он. При этом ключевой приоритет - укрепление связей с дружественными экономиками. Яркий пример - Союзное государство России и Беларуси. Взаимный оборот сторон обновил рекорд, в планах открытие целого ряда совместных производств в высокотехнологичных областях.

Достижение технологической независимости - одна из главных задач и стран Евразийского экономического союза. В прошлом году, напомнил Мишустин, в организации договорились совместно финансировать новые проекты в приоритетных отраслях. "Мы уже приступили к отбору заявок, - рассказал глава правительства России. - На их выполнение направим примерно 1,8 миллиарда рублей для начала из бюджета союза".

В углублении международного сотрудничества Россия по праву играет одну из ключевых ролей как страна, успешно справляющаяся с беспрецедентными санкциями, заявил Михаил Мишустин. "Отечественная промышленность не просто выстояла, удержав свои позиции. Отрасли демонстрируют серьезный рост, постепенно занимая ниши ушедших западных компаний", - отметил он. В прошлом году обрабатывающий сектор вырос на 7,5% и прибавил еще около 9% в первые пять месяцев 2024 года. Положительный тренд отмечается практически по всем направлениям. Так, выпуск радиоэлектроники за январь - май 2024 года вырос практически на 40%.

Отдал Мишустин должное бизнесу, без участия которого такая динамика была бы невозможна. Инвестиции бизнеса в основной капитал в обрабатывающих отраслях увеличились за прошлый год почти на 20%, составив около четырех с половиной триллионов рублей.

Государство будет поддерживать желание вкладывать в Россию, заверил премьер-министр. Для этого задействован целый комплекс мер. За четыре года выделено 60 миллиардов рублей в форме единой субсидии на проведение научных исследований и опытно-конструкторских работ. В текущем году будет направлено еще около 30 миллиардов.

Почти шесть миллиардов рублей правительство выделит, чтобы продолжать обратный инжиниринг. За два года по этой программе в специально созданных центрах инженерных разработок подготовлена конструкторская документация для нескольких сотен критически нужных комплектующих.

До 2030 года правительство России намерено направить на субсидирование процентных ставок по программе кластерной инвестиционной платформы еще не менее 200 миллиардов рублей, заявил Михаил Мишустин. Это, рассчитывает он, поможет обеспечить приток не менее 10 триллионов рублей частных инвестиций в промышленность, поддержит производство критически важной химической и металлургической продукции, деталей и машин, фармацевтических субстанций, других необходимых компонентов и материалов.

Высоким спросом у бизнеса пользуется промышленная ипотека. За 2023 год выдано свыше 800 льготных займов на сумму около 83 миллиардов рублей. Средства направлены на приобретение или строительство почти четырех миллионов квадратных метров производственных помещений. "Увеличим финансирование на реализацию этой программы еще на 90 миллиардов рублей в течение шести лет, что позволит дополнительно ввести порядка 10 миллионов квадратных метров", - сказал премьер-министр.

Перед страной стоит задача достижения технологического лидерства, насыщения отраслей экономики современными технологиями и инновациями. Это предполагает вхождение за шесть лет в первую десятку стран по объему научных исследований, увеличение не менее чем в два раза частных инвестиций в разработки, а также рост валовой добавленной стоимости и индекса производства в обрабатывающем секторе не менее чем на 40%, напомнил глава кабинета министров. "Такая важная и комплексная работа потребует более четкой координации усилий государства и бизнеса, расширения кооперационных цепочек внутри страны, углубления взаимодействия с нашими надежными партнерами", - заявил он.

Большие планы у страны по возрождению станкоинструментальной отрасли, будут создаваться центры развития промышленной робототехники. Министерство промышленности и торговли России представило на выставке, в частности, линию обработки деталей с роботами российских производителей. "Очень важно, что мы фактически вернулись сегодня в большую промышленность, производящую, в том числе, автоматизированные роботы, - похвалил премьер. - Есть уже семь компаний: это челябинские коллеги, пермские коллеги, Казань и Москва, а также двигатели, которые делают в Магнитогорске". Все необходимые для этого меры правительство сейчас собирает в шести новых национальных проектах: "Средства производства и автоматизации", "Новые материалы и химия", "Развитие космической деятельности", "Новые технологии сбережения здоровья", "Новые атомные и энергетические технологии" и "Транспортная мобильность". Они будут представлены до 1 сентября на Совет при президенте по стратегическому развитию и нацпроектам.

Текст: Владимир Кузьмин