Новости. Обзор СМИ  Рубрикатор поиска + личные списки

Первый грант на развитие агротуризма в Бурятии получила домохозяйка

Ирина Троценко (Республика Бурятия)

Туристический комплекс "Алтан" с необычными обитателями открылся в Бурятии. Недалеко от знаменитого Иволгинского дацана гостей встречают национальные юрты и… страусы. Десять миллионов рублей в рамках конкурса грантов "Агротуризм" Минсельхоза РФ на развитие проекта получила домохозяйка Туяна Бороева.

Вместе с мужем они вложили еще 3,5 миллиона рублей собственных средств, чтобы получился небольшой фермерский городок, где можно остановиться пожить, попробовать себя в роли фермера или просто полюбоваться диковинными птицами.

Проект этнокомплекса Туяна с семьей вынашивала два года, после чего отправила заявку на конкурс. Еще два года ушло на воплощение задуманного. Сегодня "Алтан" - это юрты-гостиницы, юрта-кафе, мега-юрта для мероприятий, банкетов и конференций, а также юрта-музей, куда собирали раритетную мебель, старинную утварь и предметы быта прошлых лет со всей республики.

Яйцо или курица

А выросло все из увлечения Туяны птицами. Молодая женщина объясняет: в детстве, которое проходило в частном доме, ей нравилось ухаживать за курицами. Родители держали несушек, и дочка всегда помогала им по хозяйству. Когда родились свои дети, решили с мужем обзавестись небольшим инкубатором, чтобы были домашние яйца и полезное диетическое мясо. Но на одном инкубаторе не остановились, взяли еще, а потом еще. В итоге вместо 100 яиц в ячейки стали закладывать уже 1,5 тысячи.

- Тогда у меня появилась мечта - создать ферму, где будут жить и экзотические птицы, - рассказывает Туяна Бороева. - Муж поддержал, и мы открыли туристический комплекс с бассейном и живым уголком. Сейчас у нас 17 лошадей, 13 страусов, павлины, фазаны трех видов, декоративные куры, лебеди, коровы, козы. При желании разрешаем посетителям поухаживать за ними: дать корм, почистить, но все под присмотром, конечно, чтобы не навредить животным и птицам.

Туяна гордится "пасхальными" курами, несущими разноцветные яйца: голубые, оливковые, розовые. Гостей же обычно больше привлекают страусы, и их можно понять - курицами, даже диковинными, не так легко удивить.

- Павлины и страусы для наших мест - экзотика, поэтому на них всегда есть желающие посмотреть, - продолжает руководитель туркомплекса. - У нас два вида страусов: африканские и австралийские эму. Содержим их отдельно - с "африканцами" совладать трудно, они могут побить других птиц. Вымахивают они до трех метров, но какие же глупые! Достигают полового созревания и становятся агрессивными, могут напасть, ущипнуть до синяка, а то и до крови. Воспитанию не поддаются, хозяев не узнают, в отличие от эму - те ласковые, их можно приручить. Вырастают они в среднем до 170 сантиметров.

Африканский страус очень любопытный и глотает все подряд, не разбираясь: корм это или оставленный кем-то сотовый или гвозди. Из-за этой дурной привычки вероятен падеж птиц. Эму же, наоборот, очень разборчивы в пище, даже от корма могут отказаться, если не понравится вкус.

Африканские страусы несут яйца весом под два килограмма, одним можно накормить с дюжину гостей. Плюс в нем масса витаминов. Единственное - несутся заморские птахи редко и по сезонам.

В перспективе в этнокомплексе планируют катать на страусах туристов - такую забаву подсмотрели на ферме в соседнем регионе, где приобретали птенцов. Это развлечение привлечет еще гостей - надо же оправдывать вложения и развивать туризм.

По пути к нирване

- Идея нашего комплекса, в первую очередь, - это возможность погрузиться в фермерский быт, - объясняет Туяна. - Со временем мы запустим свою молочную переработку, будем варить сыр, готовить деревенское масло, творог, печь хлеб. Упор сделаем и на кумысолечение. Хотим, чтобы люди приезжали, питались экологически чистыми продуктами, угощались кумысом, парным молоком. Дадим гостям возможность почувствовать фермерами себя, ведь это на самом деле интересно.

Неотъемлемая составляющая этнокомплекса - национальный колорит. В Бурятию едут паломники, чтобы сходить в дацан почитать мантры, посмотреть, как живут буддийские монахи. Для таких гостей подготовлены юрты с кроватями и диванами,

- Ждем туристов из разных регионов, для них продумали развлекательную программу и маршруты по нашему району, а также мастер-классы по национальной кухне и рукоделию. Научим, например, как свалять из шерсти матрас, - говорит предпринимательница.

Заметный тренд

Проект Туяны Бороевой в 2022-м вошел в десятку лучших в России и стал первым в Бурятии. В 2023 году от республики выиграла еще одна заявка - Цыцыкмы Жамбалдоржиевой "Путешествие в Соболиную степь". Размер гранта тогда составил 1 миллион 860 тысяч рублей.

- Этот проект направлен на знакомство туристов с удивительными достопримечательностями Хоринского района, с богатой древней историей и многочисленными памятниками археологии в Соболиной степи на бурятской стоянке "Алан Гуя", - рассказала пресс-секретарь министерства сельского хозяйства и продовольствия Республики Бурятия Эльвира Цыбикова.

В гостевом доме "Алан-Гуа" есть брусовая и войлочные юрты. Туристов отводят к обо - месту поклонения духам. Туристы посещают погребальный комплекс гуннов, древние курганы, ферму по разведению бурятской породы овец буубэй. Гостей обучают готовить национальную еду, лепить буузы, варить сладости с добавлением молочной сыворотки, а также делать себе шерстяные изделия и сувениры.

По данным минсельхоза Бурятии, в этом году от республики на федеральный конкурс "Агротуризм" Минсельхоза РФ отправятся четыре заявки. Все проекты от фермеров Джидинского, Тункинского и Мухоршибирского районов ориентированы на создание этнокомплексов, которые помогут окунуться путешественникам в быт кочевого народа.

- Для Бурятии сельский туризм - очень перспективное направление, - отметила Эльвира Цыбикова. - Он представляет специально организованный отдых людей на фермах, с возможностью для путешественников лично поучаствовать в фермерском деле. Сегодня это один из заметных трендов в индустрии отдыха.

В Тюмени за несоответствие ЖК проекту подали в суд на застройщика и на госорган

Ирина Никитина (Тюмень)

Судебный спор ведет жительница Тюмени Марина Семенова с застройщиком, а также главным управлением строительства (ГУС) Тюменской области. Яблоком раздора стала парковка под окнами, которой в проектной документации ЖК нет, а на деле - вот она, шум и выхлопные газы в любое время суток. Спустя месяцы разбирательства Центральный районный суд Тюмени признал, что ЖК и впрямь не соответствует проекту в части размещения территории для машин, а заключение ГУС на ввод объекта в таком случае незаконно.

Впечатлившись рекламными проспектами про малоэтажный дом мечты у леса, где гарантированы тишина и покой, Марина купила там квартиру. На ознакомительной экскурсии парковку на 200 машино-мест она не заметила, поскольку та была завалена строительным мусором, но обнаружила ее при приемке жилья. Юристы, к которым женщина обратилась за помощью, выяснили: по проекту ни парковка, ни оживленная дорога рядом с домом не предусмотрены. В ГУС на замечания ответили, что все законно, и тогда Семенова обратилась в суд. Удивительно, что во время заседания представители застройщика и госоргана пытались доказать, что к набившему оскомину объекту не имеют никакого отношения - парковку создал кто-то неизвестный уже после приемки дома. Не слишком убедительно, поэтому Фемида поддержала горожанку.

- Бывают случаи, когда потребители покупают квартиру на стадии строительства и ориентируются на рекламные проспекты, - говорит Екатерина Браун, защитница Семеновой. - Внимательные покупатели проверяют проектную документацию, но даже это не гарантирует, что дом и придомовая территория в итоге будут соответствовать ранее заявленному. Часто вместо парка оказывается магазин, а вместо детской площадки - парковка. Как правило, в этих спорах участвуют застройщик и потребитель, но в нашем случае к ответственности призвали госорган, который обязан следить за соответствием готового объекта проектной документации.

Сейчас дело рассматривает кассационная инстанция. Тюменка намерена добиться, чтобы суд обязал ГУС произвести повторную приемку объекта, а строительную компанию - привести территорию в порядок.

- Исков к застройщикам по срокам сдачи и качеству жилья у потребителей очень много, споры же с административными институциями по поводу ненадлежащего исполнения обязанностей в части контроля за соответствием объектов строительства проектам единичны. Мы пойдем до конца, - подчеркнула Браун.

В подготовке будущих чиновников вырастет роль воспитания

Ольга Фаткуллина (Екатеринбург)

Россия, отстаивая свою независимость и приверженность традиционным ценностям, нуждается и в новых управленцах - не просто талантливых и образованных, но и в полной мере осознающих свою ответственность перед обществом и страной. О том, что меняется в подготовке кадров для органов госвласти, рассказал директор Уральского института управления - филиала РАНХиГС Олег Гущин.

Подходит к концу основной этап ЕГЭ. С какими баллами абитуриенты поступают в Уральский институт управления?

Олег Гущин: У нас всегда серьезный конкурс, поэтому и проходной балл высокий: на бюджетное обучение - не ниже 244, а на такие специальности, как "государственное и муниципальное управление", "право и безопасность", еще выше. Рекорд прошлого года был зафиксирован на направлении "Медиакоммуникации в органах власти и бизнесе" - 285 баллов. Как известно, сейчас выделяется все больше бюджетных мест по техническим специальностям, потому что экономике нужны инженерные кадры. На гуманитарные направления конкуренция выше. Ну а мы особенно требовательны к абитуриентам: считаем, что в Президентскую академию должны поступать не просто умные и талантливые люди, а готовые к служению стране и обществу, ведь это большая ответственность.

Продолжают ли высокобалльники столь же хорошо учиться в вузе?

Олег Гущин: Как правило, да. Успешные школьники уже сформировались как личности, видят перспективу, системно мыслят. По моим наблюдениям, сегодня ребята идут в наш вуз не столько за дипломом, сколько за знаниями, поэтому и требования к качеству обучения у них очень высокие. Нам приходится соответствовать.

Насколько реалистичны планы молодых ребят попасть на работу в мэрию или органы госвласти сразу после окончания академии?

Олег Гущин: В органах власти и местного самоуправления запрос на квалифицированных специалистов сохраняется. Наш образовательный процесс включает обязательное прохождение практики: как правило, уже там студентов присматривают руководители, подбирающие себе кадры. Нам часто звонят из местных администраций, министерств и ведомств и просят направить к ним толковых выпускников. Понятно, что молодой специалист не устроится директором департамента, но к работе на стартовых позициях ребята подготовлены. Кстати, вместе с дипломом наши выпускники скоро станут получать паспорт компетенций. Думаю, уже в ближайшем будущем при подборе кадров для государственного и муниципального управления такой документ будет обязательно учитываться, ведь для чиновника важны не только знания, но и "мягкие навыки": умение слышать собеседника, договариваться, быть гибким, работать в команде, в режиме многозадачности.

Одно из новых, но уже очень популярных направлений подготовки связано с ведением социальных сетей. В последнее время они становятся эффективным инструментом обратной связи власти с населением. Анализируют ли в РАНХиГС существующие аккаунты? Может быть, приводите положительные примеры или советуете своим студентам подписаться на кого-то из губернаторов?

Олег Гущин: Программа подготовки государственных и муниципальных служащих, специалистов по связям с общественностью предполагает эффективное управление информационными процессами, взаимодействие со СМИ, отработку технологий формирования благоприятного имиджа, бренда и репутации. В прошлом году вышел федеральный закон о том, что все органы власти должны иметь социальные паблики, и сразу на местах возникло множество вопросов. В первую очередь к нам обратились органы власти, госучреждения регионов УрФО, и многие их сотрудники уже прошли обучение. Да, мы мониторим соцсети губернаторов, разбираем на лекциях примеры. Правда не рейтингуем личные страницы - у нас нет задачи оценить представителей власти. Это делают в рамках проекта "Школа губернатора" в головном институте РАНХиГС, где уже 58 глав регионов прошли обучение. Ну а мы в прошлом году запустили проект комплексной оценки социально-экономического развития муниципальных образований, где учитываются разные факторы, в том числе открытость органов местного самоуправления.

А вы сами ведете телеграм-канал?

Олег Гущин: Да, уже более года. Для меня как руководителя это очень хороший инструмент обратной связи. Встроенный чат-бот позволяет в несколько кликов любому студенту или родителю направить мне письмо. Я ежедневно вижу, какие вопросы их волнуют. Не всегда это действительно серьезные проблемы, но на каждое сообщение нужно реагировать, проработать вопрос, пока ситуация не вышла из-под контроля.

Среди ваших студентов в основном екатеринбуржцы или больше ребят из глубинки?

Олег Гущин: В прошлом году в наш институт поступили абитуриенты из 28 регионов страны, большинство, конечно, из Уральского федерального округа. Мы не делим студентов по территориальному принципу. Для нас самое важное - их готовность быть вовлеченными, проактивными, понимать, что знания являются инструментом для достижения целей и решения задач. Наши преподаватели тоже не просто читают лекции. Мы исходим из того, что институт - это воспитательная среда, которая ничуть не менее важна, чем образовательная программа. Идет постоянный обмен информацией и мнениями между преподавателем и студентом.

Часто ли в институт приходят его выпускники: общаются со студентами, делятся опытом?

Олег Гущин: Многие из них читают у нас лекции, так как теория и практика идут рука об руку, а среди выпускников РАНХиГС немало успешных людей. Да и ряд наших преподавателей являются действующими чиновниками, например начальник управления архивами Свердловской области Роман Тараборин. Среди студентов тоже есть опытные управленцы: у нас в магистерских группах учатся директора департаментов и ведомств, даже министры. И они порой критикуют того или иного преподавателя, мне приходится вести воспитательную работу с коллективом, объяснять: перед вами не вчерашние школьники, а действующие госслужащие, они очень строго следят за качеством образования.

Но ведь не все идут по окончании РАНХиГС в чиновники, кто-то поступает в аспирантуру, защищает диссертацию.

Олег Гущин: Конечно, и для нас очень важно вовлечение молодежи в науку. На следующей неделе в Санкт-Петербурге состоится VIII Международный Невский форум, и в этом году Президентская академия впервые выделила грант на проведение в его рамках съезда активистов студенческих научных обществ из всех 47 филиалов.

Уже с первого курса ребята могут включиться в научные исследования, тем более что некоторые программы обучения в принципе практикоориентированные, они подразумевают создание проектных команд. У нас уже есть опыт, когда выпускник не пишет диплом, а защищает проект в составе команды. Причем оценивает его комиссия, в которую входит будущий работодатель.

Недавно глава государства объявил о запуске специальной кадровой программы для ветеранов и действующих участников СВО "Время героев". Уральский институт тоже включился в эту работу?

Олег Гущин: Посыл таков: элита государства - те, кто сегодня на переднем крае, люди, которые защищают интересы нашей страны. Речь идет о формировании так называемой меритократии - власти достойных. Это принцип управления, согласно которому главные руководящие должности должны занимать наиболее способные люди, независимо от их социального происхождения и финансового достатка. И программа "Время героев" как раз нацелена на подготовку кадрового резерва для органов власти. На первом этапе зарегистрировалось 44 тысячи человек - участники СВО, добровольческого движения, Народного фронта. Первые 87 отобраны общественным советом. При этом хочу отметить: многим пока отказали, но им предложили другие направления деятельности. Ведь важны не только боевые заслуги, но и навыки, компетенции. Нужны люди, которые готовы принять активное участие в судьбе страны, но при этом также понимают, что такое закон, как работает общественный сектор, как взаимодействовать с бизнесом, то есть способны адаптироваться и включаться в эти процессы и в то же время быть двигателем решения многих насущных проблем.

Это люди с высшим образованием?

Олег Гущин: Как правило. В основном они будут зачислены на магистерские программы двухлетнего обучения. Но, если у человека только 11 классов за плечами, ему тоже подберут образовательную программу, соответствующую его компетенциям.

Олег Васильевич, по итогам послания президента Федеральному собранию появился список поручений, в числе которых - повышение статуса Президентской академии, разработка соответствующего федерального закона до 31 мая 2025 года. То есть РАНХиГС станет третьим национальным вузом?

Олег Гущин: Да, пока у нас в стране всего два таких вуза - Московский и Санкт-Петербургский госуниверситеты. Что касается РАНХиГС, это намерение создать национальную школу госуправления: мы становимся таким генеральным штабом выработки государственной идеологии и подготовки кадров. Кстати, у нас во все программы обучения вводится инновационный образовательный курс "Общественное служение". Это не волонтерство, не добровольчество, а именно специальные компетенции: если ты работаешь с людьми, организациями, ведешь публичную деятельность, то должен уметь это делать. Для нас самое главное - открытость публичной власти, у РАНХиГС даже был девиз "Открытая академия". Сейчас наша миссия трансформируется, становится более масштабной. Я бы сформулировал ее так: "Академия будущего для будущего России". Наш вуз, имеющий сеть филиалов, и сегодня является крупнейшим в стране, но поставлена задача открыть представительства Президентской академии во всех субъектах РФ. Мы должны включиться во все процессы, связанные с развитием регионов - социальным, экономическим, политическим, кадровым. То есть будем выполнять не только образовательную функцию, но и выступать как эксперты в научно-исследовательской деятельности, работе с государственными структурами, подготовке кадров для госслужбы. С учетом этих целей предусмотрено создание окружных кампусов.

Россия. УФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > rg.ru, 14 июня 2024 > № 4659772 Олег Гущин

Уральские работодатели в 1,5 раза увеличили число вакансий для студентов

Ольга Фаткуллина

Все более заметным на рынке труда становится тренд, связанный с расширением границ найма. Работодатели стараются привлечь студентов колледжей и старшекурсников вузов, еще не получивших дипломы, как минимум на лето, в сезон отпусков. По словам регионального представителя портала "Авито Работа" на Урале Елизаветы Чуриной, такая мера порой становится спасением для компаний, тем более что многие новички в дальнейшем успешно вписываются в коллектив.

По данным портала, в первом квартале 2024 года в целом по России количество вакансий для соискателей без опыта увеличилось на 29 процентов по сравнению с аналогичным периодом 2023-го. В Свердловской области прирост таких предложений составил 67 процентов, в Челябинской - 59, в Тюменской - три.

- Кандидатов без опыта часто приглашают на позиции для линейного персонала, где обучение и стажировку можно пройти прямо на рабочем месте. Самый заметный спрос отмечается на упаковщиков, сборщиков, комплектовщиков, работников торгового зала, продавцов-кассиров, администраторов, операторов кол-центров, - перечисляет Чурина.

"РГ" узнала у уральских работодателей из разных сфер, поддерживают ли они этот тренд. Часть опрошенных даже на летний период старается подбирать персонал по профессиональным компетенциям. Как рассказали в местном филиале крупного энергохолдинга, кадровики в основном ориентируются на старшекурсников колледжей, которые уже не раз проходили здесь практику и к ним успели присмотреться наставники. Такой опыт взаимодействия с системой СПО приносит плоды. Скажем, Свердловская ТЭЦ, имеющая 90-летнюю историю, в последние годы основательно омолодила коллектив. Большая часть новичков осталась на предприятии как раз после студенческого погружения.

- 18-летних ребят, которые нашим сотрудникам показались толковыми и перспективными, мы принимаем на долю ставки и устанавливаем неполный рабочий день. Во время практики ребята уже познакомились с особенностями предприятия и оборудованием, изучили требования по охране труда, поэтому на летний период они охотно трудоустраиваются для получения дополнительного заработка. И собственные деньги становятся сильным мотивом для ребят, - рассказывает начальник управления обучения, развития персонала и корпоративной культуры Свердловского филиала "Т Плюс" Нина Терехова.

Часто руководители говорят и о том, что обращают внимание на "мягкие" навыки молодых кандидатов: способность к обучению, желание развиваться, умение взаимодействовать с командой.

- Новость об установке современного обрабатывающего центра опытные сотрудники иногда встречают с раздражением, не желая что-то менять в своей работе, осваивать новый функционал. Молодежь же - наоборот, - делится наблюдениями директор мебельной компании "Титан" Игорь Волков.

По его словам, студенты легко и с интересом берутся за новую сложную работу. Для молодых работников доступ к современному оборудованию с ЧПУ становится ступенькой в развитии.

- Если 15-20 лет назад выпускники школ массово шли в юристы и экономисты, то сегодня все меняется. При этом молодым ребятам неинтересно выполнять рутинную работу "подай-принеси". Новичку, который мотивирован заработать и приобрести ценные компетенции, порой достаточно одного-трех месяцев, чтобы стать классным сборщиком, технологом, конструктором, компетентным специалистом, за которым будут охотиться фирмы-конкуренты. Мы подтверждали эту гипотезу на протяжении пяти лет. Главное для начинающего работника на предприятии - хороший наставник, который сориентирует, а после первых успехов появляются уверенность, азарт и желание достигать новых вершин, - рассуждает Волков.

Работодатели из ИТ-сферы могут позволить себе отбирать лучших: в последние годы профессии, связанные с цифровыми технологиями, на пике популярности у абитуриентов. Как правило, ИТ-компании принимают на работу специалистов уровня middle с опытом от 2-3 лет, а студенты все же считаются трудовым резервом. Но у самых упорных и талантливых ребят есть шанс пройти стажировку и получить приглашение в штат. В "СКБ Контур", например, не скрывают: отбор очень жесткий. Так, в прошлом году конкурс на стажировку в управление разработки составил 186 человек на место. Впрочем, компания готова предложить заинтересованной в дополнительном образовании молодежи смежные специальности.

- Мы приглашаем на стажировки не только ИT-специалистов: бэкенд- и фронтенд-разработчиков, дата-сайентистов, тестировщиков, аналитиков. Также рады дизайнерам, копирайтерам, SEO-специалистам, еmail-маркетологам, бизнес-исследователям, продуктовым маркетологам, - рассказала директор по персоналу Александра Батина.

Студенты при этом получают полезные прикладные знания, необходимые для решения бизнес-задач. Также в течение испытательного срока руководители и наставники проводят с новичками адаптационные встречи "один на один" - такой формат позволяет открыто делиться обратной связью.

Селекционеры Тюмени и Миасса выводят на рынок новые сорта овощей

Ирина Никитина

Хотя аграрным вузам не ставят глобальную государственную задачу обеспечить страну отечественными сортами и семенами культур, гарантирующих продовольственную безопасность, за это в большей степени отвечают специализированные НИИ, все же вузовская наука не остается в стороне.

Недавно патенты на новые сорта моркови и огурцов получили ученые Государственного аграрного университета Северного Зауралья и их партнеры из Миасса, а на госсортоиспытаниях находится еще одно их общее детище - сладкий перец.

К сожалению, до сельхозпредприятий семена оригинальных сортов пока не дошли: уральский климат не дает развернуться в полную мощь, вся надежда - на промышленные участки южноуральского компаньона, расположенные в Астраханской области. Зато владельцы личных подсобных хозяйств и садовых участков уже могут отыскать заветные пакетики в садовых магазинах.

- Много лет наши селекционеры трудились над урожайностью, а качество упускали. Но ситуация стала меняться, особенно под санкционным давлением: иностранного семенного материала в Россию теперь поступает меньше - около 30 процентов, остальное должны восполнять сами. С зерновыми культурами - пшеницей, ячменем, овсом - в Тюменской области все обстоит неплохо, как и с картофелем - здесь есть разработки даже на дальнюю перспективу. А вот семенами овощных культур мы обеспечены лишь наполовину. К популярному в любые времена борщовому набору наша команда подошла лишь в 2015 году с открытием лаборатории под руководством Алексея Старых, и вот спустя девять лет - первые успешные результаты, - пояснила завкафедрой биотехнологий и селекции в растениеводстве вуза доктор сельхознаук Анастасия Казак.

Морковь "корейская закуска" получилась красивой и сладкой, с высоким содержанием каротина. Корнеплод гладкий, с округлым кончиком, сердцевина насыщенного оранжевого цвета. Перец "уральский самоцвет" еще на сортоиспытаниях, но уже поражает воображение садоводов: на одном кустике могут завязываться плоды самых разных цветов, от ярко-красного до фиолетового. Свидетельство на сорт картофеля "тюменский" ученые надеются получить к весне 2025 года. Не для борща, но тоже важный для обеденного стола салатный огурец "китайский дракон" достигает длины 40 см, имеет ребристую поверхность и сладкий привкус.

- Конкуренция по огурцам, перцам и томатам серьезная, тут и гибридов множество, в том числе иностранной селекции. Но мы рискнули, и кое-что получилось. Решили сосредоточиться именно на "наборе для борща" - перспективных линий по корнеплодам для него не так уж много. Когда получим нужное число семян собственной моркови "губернаторская", выйдем на сортоиспытания. Размножаем перспективный образец свеклы. Сроки, конечно, увеличивает особый климат, нехватка полей для экспериментов и трудовых ресурсов. В идеале над сортом должен работать коллектив 30-50 человек, от генетика до биотехнолога, тогда процесс ускорится, а результат будет более качественный. У нас обычно лишь три специалиста, которые выбиваются из сил на протяжении 9-13 лет, - посетовала Анастасия Казак, которая когда-то вывела перспективную пшеницу "тюменская юбилейная".

Чтобы дело спорилось, считает ученый, и с ней трудно не согласиться, нужно поднимать престиж профессии селекционера, причем тут важно волевое решение государства. Жилье, достойная зарплата, возможно, подъемные - и молодежь обратит внимание на исследовательскую сферу, а потенциала у наставников, чтоб обучить пополнение, хватит.

Близ Челябинска построят логистический комплекс крупнейшего маркетплейса

Евгений Китаев (Челябинская область)

Между Челябинской областью и крупнейшим в Евразийском экономическом союзе онлайн-ретейлером подписано соглашение о реализации в регионе масштабного инвестпроекта. Это ответ на давно повисший в воздухе вопрос: появится ли наконец на Южном Урале логистический комплекс известного маркетплейса?

Заговорили об этом несколько лет назад, но начало реализации планов вышло не очень удачным. Первоначально предполагалось, что инвестпроект стоимостью 2,5 миллиарда рублей будет реализован в центре города машиностроителей Миасса. Но такая территориальная привязка вызвала неоднозначную реакцию жителей, испугавшихся, что она спровоцирует транспортный коллапс, поскольку поток фур не минует жилые районы. Выбор для инвестора и властей оказался непростым. С одной стороны, от появления мощного игрока очевидны плюсы для экономики территории в виде налогов, занятости населения, развития деловой среды, с другой - наружу выплеснулось недовольство горожан, считающих, что большегрузы парализуют движение общественного транспорта, а также ухудшат экологию. Выяснилось также: не все участки под застройку принадлежали муниципалитету, из-за чего прокуратура вынесла протест на решение миасских депутатов об отводе земли.

С приходом онлайн-ретейлера МСП в регионе обычно увеличивается на два процента, растут вторые и третьи круги предпринимательства

Несостоявшийся партнер, впрочем, не стал тогда качать права, дистанцируясь от скандалов. В компании решили не ввязываться в борьбу за место под миасским солнцем, хотя с точки зрения подготовки инфраструктуры оно идеально подходило для заявленных целей (здесь намеревались не только возвести логистический центр, но и развивать технопарк). Пресс-служба компании подготовила ответ, суть которого, если коротко, сводилась к следующему: нет так нет, у нас достаточно аналогичных предложений из других регионов. Дипломатичные формулировки выводили на туманные перспективы: в области будут, дескать, рассматриваться и другие подходящие площадки. Спустя некоторое время менеджеры онлайн-ретейлера действительно осмотрели территории вдоль трассы московского направления М-5 в районе Челябинска и поселка Атлян. Но дальше воцарилась тишина. И сам проект, у которого была возможность "приземлиться" в Челябинске, стал постепенно забываться.

Однако в апреле этого года глава и основатель компании Татьяна Бакальчук, выступая в качестве спикера на Российской креативной неделе в Челябинске, высказалась об узнаваемости местных брендов и готовности заниматься акселерационной работой. По ее словам, УрФО на платформе интернет-магазина занял шестую строчку по продажам, и, чтобы они росли, лучшим проектам маркетплейс готов оказывать сопровождение. Кроме того, он запустил собственный грантовый конкурс для местных производителей. Представители компании ездили с ним в Ханты-Мансийск, Иваново, доедут и до Челябинска, пообещала Бакальчук. Участники форума, стараясь читать между строк, увидели в этом добрый знак. Если крепнет коммуникационная связь, может, вновь забрезжит и перспектива для "потерявшегося" проекта?

Но вряд ли многие ждали столь скорой развязки. Однако уже через месяц на ПМЭФ-2024 прозвучало, что распределительный комплекс разместится в новой точке - в Сосновском районе, примыкающем к Челябинску с севера, по направлению к Екатеринбургу. Это заметно меняет первоначальную модель и схемы товарных потоков, но крупные трассы по-прежнему в шаговой доступности. Срок реализации проекта обозначен до 2027 года. Будет создано около 9 тысяч новых рабочих мест, что сопоставимо с предприятием даже не средних, а больших размеров.

Власти расценили соглашение как важнейшее и знаковое: регион бурно развивается, и сотрудничество, направленное на поддержку местных предпринимателей в сфере электронной торговли, будет иметь накопительный эффект. Прирост числа южноуральских продавцов на маркетплейсе, по данным статистики, в 2023 году по отношению к предыдущему составил более 32 процентов, рост продаж - 131 процент. Но это лишь видимая часть айсберга.

- В этом году мы планируем запустить первую очередь, в следующем - остальные. Будем рады посетить область и обсудить вопросы, в том числе рассмотренные в рамках Креативной недели в Челябинске. Мы создадим в области не только этот центр, за ним последует рост малого и среднего предпринимательства. С нашим приходом МСП в регионе обычно увеличивается на два процента, растут вторые и третьи круги предпринимательства. Кроме того, мы поддерживаем и социальные проекты, - подчеркнула Татьяна Бакальчук.

Стройка начнется прямо сейчас, сообщают в руководстве региона, давая понять, что подготовительная работа велась "за кадром" и выход на соглашение не был спонтанным, ведь подобные решения обычно принимаются после серьезного анализа.

ЦИФРА

9 миллиардов рублей составит по новым расчетам стоимость инвестиционного проекта логистического центра

Инфляция не повлияла на объем инвестпрограмм бизнеса

Наталия Тихонова

Совет директоров Банка России сохранил ключевую ставку в 16 процентов до 26 июля. В последнее время она нередко становится предметом спора между сторонниками таргетирования инфляции и критиками. В частности, не раз приходилось слышать от бизнеса, что на таких условиях очень дорого кредитоваться, для некоторых отраслей ставка выше рентабельности, значит, быстро не провести импортозамещение. Финансисты парируют: ценовая стабильность - одно из условий устойчивого экономического роста.

По данным Росстата, инфляция в УрФО остается ниже, чем в целом по стране, но все равно она почти вдвое превышает целевые 4 процента: в апреле было 7,42, в марте - 7,43, в феврале - 7,08. Главной причиной годового роста цен, по мнению аналитиков, стал высокий внутренний спрос, который продолжает опережать предложение, а также возросшие издержки производителей и поставщиков на оплату труда, логистику, топливо, электроэнергию. Так, инфляция в продовольственном секторе достигла 7,83 процента, заметно за последние 12 месяцев подорожали питьевое и сгущенное молоко, сметана, сливочное масло, кондитерские изделия. Цены на непродовольственные товары в апреле оказались на 6,09 процента выше, чем годом ранее, во многом за счет удорожания мебели, одежды, белья, электротоваров. Продолжают терять свои преимущества подержанные иномарки в связи с изменением с 1 апреля 2024 года порядка уплаты утилизационного сбора. Годовой прирост стоимости услуг довольно высок, 8,58 процента, хотя по сравнению с мартом подорожание замедлилось на процент: на общих цифрах сказались распродажи авиабилетов и удешевление аренды однокомнатных и двухкомнатных квартир.

Самая низкая годовая инфляция в УрФО отмечена в Югре - 6,76 процента, из-за установленных предельных торговых надбавок на социально значимые товары. Самая высокая - в Зауралье, 8,01, чему причиной слабая конкуренция на рынках при поднявшихся зарплатах. По изменению темпа роста цен впереди Тюменская область - плюс 0,85 процента, антагонистом в этом плане выступает Челябинская - всего плюс 0,54.

Наша страна к таргетированию инфляции перешла одной из последних, в 2014-м. Большинство развитых экономик старается держать ее в диапазоне 2-3 процента, развивающиеся - на уровне 3-5. Добиваться нулевого показателя не имеет смысла, считают специалисты: многие рынки придут в состояние дефляции, что зачастую более опасно. Когда цены падают из месяца в месяц, человек думает: "Зачем покупать сейчас? Подожду". В итоге производители вынуждены сокращать выпуск, увольнять часть персонала. Именно такие риски прослеживались во время пандемии.

Основная задача денежно-кредитной политики - сгладить циклические колебания в экономике. Когда она перегревается, активно растут потребление, кредитование, инвестиции, но при этом растут и цены, возникают риски финансовых "пузырей". При спаде кредитование, потребление и инвестиции сокращаются, снижается занятость, но замедляется и инфляция. Если внутренний спрос выше предложения, ключевая ставка поднимается, и наоборот.

Сегодня цены растут уже медленнее, чем осенью 2023 года, но "для возвращения к цели потребуется более продолжительный период поддержания жестких денежно-кредитных условий, чем прогнозировалось ранее", говорится в решении совета директоров Банка России от 7 июня. Почему такой большой разрыв между регистрируемой инфляцией и ключевой ставкой? Дело в том, что мегарегулятор учитывает не только изменение стоимости товаров и услуг за последние 12 месяцев, но и ежемесячные темпы. В третьем квартале 2023 года, к примеру, они были высокие - 15 процентов, потом случилось замедление, а в апреле-мае 2024-го показатель вернулся к шести процентам. В индекс потребительских цен включено 560 позиций, удорожание или удешевление некоторых может быть связано с сезонностью продаж, неурожаем, другими факторами - на кратковременные всплески аналитики не реагируют. Но когда дорожает много товаров и услуг, это влияет на инфляционные ожидания населения и предпринимателей.

Обычно людям кажется, что на витринах цифры изменились более существенно, чем это есть на самом деле, потому что они ориентируются на конкретные случаи (вспомним историю с куриными яйцами) и не запоминают, когда происходило снижение или стабилизация. По данным компании "ИнфоМ", которая проводила соцопрос по всей России, в мае 2024 года граждане оценили свои инфляционные ожидания в 11,7 процента. Предприятия в ходе мониторинга, организованного ЦБ, отвечают на вопрос не о прошлом, а о будущем: как быстро, по их мнению, повысятся отпускные цены на их продукцию в ближайшие три месяца? По последним данным, наиболее заметно этот параметр увеличился в производстве промежуточных товаров (используются для производства других, не продаются конечным потребителям), логистике, торговле, электроэнергетике и водоснабжении, но бизнес выглядит большим оптимистом, чем граждане: в среднем по экономике он ждет роста цен всего на пять процентов.

Несмотря на высокую ключевую ставку и свои "инфляционные ощущения", предприниматели не снижают инвестактивность: в первом квартале 2024 года рекорд за последние 12 лет побили обрабатывающие производства, торговля и сфера услуг. Кроме того, активно идет капитал в АПК, сферу перевозок и хранения товаров.

- В 2023-м корпоративный сектор получил рекордную прибыль, на уровне 33 триллионов рублей. Это создает хорошую основу для реализации инвестпроектов, в том числе за счет собственных средств, - пояснил "РГ" Кирилл Тремасов, директор департамента денежно-кредитной политики Банка России. - Что касается заемных, то для многих предприятий действующие ставки не являются запретительными: прибыльность планов рассчитывают на 7-10 лет. Ограничивает инвестиционную активность сегодня, пожалуй, дефицит квалифицированных кадров: деньги можно привлечь, но кто будет работать на станках? Это уникальная ситуация для российского рынка.

Уральский перекресток

Развитие Свердловской области определяется инфраструктурной доминантой

Ольга Медведева (Свердловская область)

В национальном рейтинге инвестиционного климата регионов России, итоги которого подвели на ПМЭФ, Свердловская область вошла в группу лидеров. Выгодное географическое положение, объединенные усилия местных властей и бизнеса - все это помогает региону стать одним из главных логистических центров страны. Инфраструктура - именно такую доминанту развития определили для Среднего Урала во время дней Урало-Сибирского макрорегиона в Москве.

- В послании Федеральному собранию президент подчеркнул важность расширения и ритмичной работы транспортного коридора, ведущего с севера на юг, связывающего Россию со странами Ближнего Востока и Азии. Наш проект "Сухой порт" - важное звено в решении этой задачи. Свердловская область, расположенная в самом центре России, имеет все предпосылки к тому, чтобы стать крупнейшим транспортно-логистическим комплексом, хабом международной торговли, - подчеркнул губернатор Евгений Куйвашев, выступая на выставке "Россия" на ВДНХ.

Сухопутный регион обзавелся портом, или крупнейшим грузовым хабом, необходимым для доставки грузов с Северного широтного хода и Транссибирской магистрали через Урал к Каспийскому морю, осенью 2022 года. С тех пор "Сухой порт" обрастает новыми "причалами" и логистическими площадками, к нему прокладывают все новые дороги, привлекая многомиллиардные инвестиции. В частности, самый большой в регионе ТЛЦ "Екатеринбург" планируют запустить уже к 2027 году, а к 2035-му загрузка логистических мощностей "Сухого порта" должна достигнуть 30 миллионов тонн.

Уже скоро закончится строительство участка федеральной дороги М-12, проходящего по Свердловской области: Москва, Казань, а впоследствии и Тюмень станут ближе к Екатеринбургу. В планах также новые объекты железнодорожной инфраструктуры.

Но магистральным логистическим направлением развитие Свердловской области, конечно, не ограничивается. Индустриальный и деловой центр УрФО поставил также цель стать студенческой и научной столицей. Участники Уральского межрегионального научно-образовательного центра только в прошлом году получили около 400 патентов на разработки по направлениям аэрокосмос, энергетика, индустриальная экология и т. д. Перспективный проект, который уже реализуется, - научно-производственная экосистема "Космос". Его ядром станет технопарк: в тесной кооперации с кампусом УрФУ он займется разработкой и выпуском радио- и микроэлектроники для авиации, космоса и робототехники, а заодно и подготовкой кадров для этой наукоемкой отрасли.

ОЭЗ "Титановая долина", которая возникла возле Верхней Салды, расширилась на Уктус, теперь прирастает новыми площадками - в Алапаевске и Сысерти.

- Резидентами ОЭЗ являются 25 компаний. В 2025-2026 годах на новых площадках появится девять промышленных предприятий. В Алапаевске станет развиваться металлургическая и машиностроительная отрасли, в Сысертском ГО будут сосредоточены предприятия легкой промышленности и логистические центры. Кроме того, на территории новой очереди расположится спортивно-индустриальный кластер. Область намерена развивать новую компетенцию - импортозамещение производства спортивного инвентаря, - рассказал исполнительный директор ОЭЗ Станислав Дорофеев.

Медицинская наука, образовательная площадка и современные медучреждения объединятся в медицинском инновационном кластере "Академический".

- Современная наука развивается быстро, а качественных опытных площадок не хватает. Поэтому существует разрыв цепочки "научное открытие - клиническая практика - внедрение новых лечебных технологий в практическую медицину", - объяснил необходимость создания инновационного кластера замминистра здравоохранения области Денис Демидов.

И, конечно, на выставке "Россия" говорили про объединение усилий соседних регионов ради взаимного развития и продвижения - но теперь уже в сфере туризма, вокруг Большой уральской тропы. Это пешеходный, водный, автомобильный и велосипедный туристические маршруты, охватившие пять субъектов РФ, а недавно получившие продолжение и на территории Казахстана. Они аккумулируют усилия властей, волонтеров, а также отельеров, владельцев кафе и ресторанов - проект, начатый энтузиастами, стал объединяющей идеей для бизнеса и любителей путешествий.

Никита Стасишин, заместитель министра строительства и ЖКХ РФ:

- Свердловская область - это регион, который по-настоящему зародил конкуренцию за качество проектов. Мы много ездим по стране и часто, приезжая в разные регионы, предлагаем посмотреть, что происходит на Урале.

Начинается с мечты

Южный Урал показал нынешние достижения и горизонты будущего

Ольга Медведева ( Москва)

На днях губернатор Челябинской области Алексей Текслер умело управлял трактором на полигоне, находясь в это время на сцене в павильоне выставки "Россия" в Москве.

- Поворачиваем направо… поднимаем ковш… вот так можно даже пахать поля, сидя в кабинете! - пошутил глава региона.

В рамках дней Урало-Сибирского региона в столице обсуждали перспективы развития всех субъектов УрФО, определяли магистральные направления и называли главные проекты, которые определят будущее каждой из территорий. Доминантой для Южного Урала назвали обеспечение технологического суверенитета страны.

Время ставит сложные вопросы, связанные с ростом производительности труда, обеспеченностью самых разных отраслей кадрами. Ответы на них ищут и находят в Челябинской области, в которой столетиями развивались металлургия и машиностроение. Сегодня регион утверждается в звании лидера промышленной роботизации.

Роботам нужны люди

Зимой 2024 года в Челябинске открылось серийное производство промышленных роботов. Первым был выпущен агрегат грузоподъемностью 120 килограммов, сейчас готовятся к запуску в производство модели, рассчитанные на грузы до 60 и 30 кило. Программное обеспечение для них тоже создают в регионе. К концу следующего года будут заменены последние импортные компоненты - южноуральские роботы станут на 100 процентов отечественными. А недавно в области определились с местом, где разместится особая экономическая зона роботизированных систем - это будет Красноармейский район. Но для появления нужных стране умных машин должны сначала появиться нужные люди.

- Роботизация - это не только сами роботы. Ключевой момент - интеграция, наличие специалистов, которые могут трансформировать любой технологический процесс, а также робота, который произведен, - рассказал Алексей Текслер. - Мы открываем на базе ЮУрГУ кафедру промышленной роботизации. В этом году также запустили ряд образовательных программ в СПО, вместе с "Заводом роботов" создали центр компетенций, который поможет с подготовкой кадров для всей страны.

Эта тема в Челябинской области громко зазвучала, когда робот Федор слетал на МКС, хотя изначально не был создан для космоса. Сейчас магнитогорские конструкторы вместе с профильной госкорпорацией разрабатывают специализированного орбитального робота, который будет на станции значительно полезнее своего предшественника.

Электрический и арктический

Завод по производству троллейбусов и электробусов, который открылся в Челябинске в прошлом году, уже снабжает яркими и современными машинами несколько регионов страны. Вагоностроительный завод в Усть-Катаве выпускает новые модели трамваев и разрабатывает машину для метротрама, строящегося в Челябинске. Запущено производство арктического автобуса, уникальной машины, которую успешно испытали полярники в условиях Крайнего Севера.

Особую роль региона в обеспечении страны общественным транспортом отметил Игорь Левитин, советник и спецпредставитель президента России по международному сотрудничеству в сфере транспорта. А еще именно в Челябинской области, в Миассе, производят большую часть российских пожарных машин.

В первом приближении

"Челябинская область начинается с мечты" - именно так называется стенд региона на выставке "Россия". Самое интересное - наблюдать, как идеи и планы воплощаются. Например, инфраструктурный проект в сфере образования - кампус мирового уровня общей площадью более 123 тысяч квадратных метров. Или современные детские медицинские центры, один из которых уже строится в Челябинске, еще два - в Магнитогорске и Златоусте - в ближайших планах.

Городской курорт "Притяжение" в Магнитогорске уже приобретает очертания и привлекает все больше гостей, помогает развивать малый бизнес и просто делать жизнь моногорода интереснее и разнообразнее. Проект реализуется на средства инвесторов, а дороги, парковки и инженерные коммуникации прокладывают с участием регионального и федерального бюджетов.

Фан-парк "Привилегия" в Челябинске - еще один перспективный и необычный проект, который станет в будущем магнитом для туристов и самих челябинцев. Этот многофункциональный парк развлечений примечателен еще и тем, что для его строительства привлекают в качестве инвесторов жителей города. В яхт-клубе "Привилегии" уже в июле этого года пройдет первый в истории Челябинска этап Кубка страны по парусному спорту.

Кстати, во время дней Урало-Сибирского макрорегиона в Москве разыграли "Кубок особого сплава" - это был творческий конкурс, участие в котором приняли артисты всех шести субъектов УрФО. Примечательно, что главный приз, тот самый особый кубок, был изготовлен в Челябинской области златоустовскими мастерами. И в итоге решением жюри и зрителей вернулся в родной регион - ведь завоевал его государственный академический ансамбль танца "Урал" из Челябинска.

ЦИФРА

2,5 триллиона рублей превысил ВРП Челябинской области в 2023 году. За последние 5 лет он вырос более чем на 70 процентов

Стенд Челябинской области на выставке "Россия" один из самых посещаемых: гости охотно качаются на качелях в окружении природных красот, наперебой фотографируются на валунах в цветочной фотозоне, а попутно разглядывают метеорит, произведенную в регионе технику и памятник академику Курчатову.

Здесь, на стенде, состоялась недавно премьера необычного мультфильма. Сценарист Антон Морозенко, который раньше играл в команде КВН "Луна", придумал историю о танке Т-34, который взрослеет во время войны, участвует в сражениях и в итоге занимает место на постаменте. И вот в наше время его хотят снять с пьедестала… Идею мультика навеял сюжет о демонтированном в Прибалтике памятнике советскому танку. А воплотили ее вместе с автором студенты ВГИКа при поддержке челябинского губернатора и управления молодежной политики области.

"Актуальная идея, учитывая, как сейчас многие переписывают историю. Рад, что молодые креативные люди берутся за такие патриотические проекты", - оценил задумку ребят Алексей Текслер.

Тюменские аграрии предложили увеличить долю практики в обучении специалистов

Инна Горбунова

Нехватку кадров сейчас испытывают практически все отрасли, но в сельском хозяйстве она ощущается особенно остро - в первую очередь во время посевной и уборочной. В Тюменской области считают, что для решения этой проблемы уже недостаточно традиционных методов: нужно сделать работу в АПК всесторонне интересной для молодежи.

Зарплата как способ заманить работников в поля и коровники работает плохо: в сельскохозяйственном секторе она хотя и растет, но почти в полтора раза ниже, чем в среднем по области. По этому показателю отрасль находится на предпоследнем месте в региональном рейтинге.

- Хозяйства все время в страхе: придут ли в этом году новые кадры, появятся ли молодые специалисты? - говорит Владимир Ковин, председатель комитета по аграрным вопросам и земельным отношениям Тюменской областной Думы. - Аграриям сложно конкурировать со строителями, дорожниками или нефтяниками с их материальной базой, финансовой мотивацией. Идет активное переманивание кадров из отраслей, где не могут себе позволить выплачивать специалистам высокую зарплату.

Для привлечения молодых специалистов в село существуют меры господдержки, например субсидия на улучшение жилищных условий. За три года на эти цели из областного бюджета направлено 94 миллиона рублей, построено 6000 квадратных метров жилья. В 2024 году предусмотрено 23 миллиона, при этом средняя стоимость индивидуального дома в сельской местности составляет около 4 миллионов рублей. Есть, правда, возможность также взять сельскую ипотеку под 3 процента годовых - в этом году банки региона рассмотрели и профинансировали более 200 заявок. Выпускникам вузов выплачивают подъемные - 300 тысяч рублей (63 молодым специалистам выделили 19 миллионов).

Но все это капля в море, ведь заявленных вакансий в АПК региона более двух тысяч. И если раньше хозяйствам не хватало специалистов с высшим образованием - агрономов, зоотехников и т. п., то сейчас проблема номер один - рядовые работники: трактористы, доярки, механизаторы, овощеводы. Поэтому более 1600 вакансий - без каких-либо требований к стажу и образованию: работодатели готовы рассматривать любые варианты. Кстати, в 20 школах области создано 72 агрокласса, в которых обучаются 1500 подростков. Но не факт, что все они пойдут работать в АПК.

- В последний год ситуация с кадрами критически обострилась. Мы давно забыли, что значит взять опытного специалиста. Берем любого, лишь бы не пил. Обучаем с нуля. Предоставляем жилье. Приняли решение строить сами: первый дом на 180 квартир сдадим в Ишиме, капвложения в проект составят 300 миллионов рублей. До 35 процентов индексируем своим специалистам зарплату. Ведем активный поиск кадров в Омской, Курганской областях, в Казахстане. Но и этого недостаточно, - говорит Сергей Мамонтов, гендиректор племзавода "Юбилейный". - Надо менять подход к студенческой практике. Та система, что есть сейчас, - просто слезы: за четыре года обучения студенты только пару месяцев бывают на предприятии. А необходимо минимум 50 процентов учебного времени. Такое решение в силах принять каждый регион. В Курганской области, например, старшекурсники практически год находятся на стажировках.

- Надо чтобы практика для студентов агровузов, особенно бюджетников, стала обязательной, как в советские времена, - добавляет Иван Шишканов, директор крестьянского хозяйства "Дружба", - но с контролем уровня зарплат и социальными гарантиями. И права механизаторам следует выдавать не на третьем курсе, как сейчас, а на первом - чтобы ребята могли выходить в поле, а не наблюдать процесс со стороны.

В общем, решать проблему нужно комплексно. Владимир Сысоев, зампредседателя Тюменской областной Думы, считает: нужно говорить о долгосрочном прогнозе потребности АПК в специалистах, а не только о сегодняшних реалиях. А для этого провести всероссийский кадровый форум, где обсудить пути решения проблемы. Ведь если в ближайшее время не изменить ситуацию, то на сельхозпредприятиях скоро работать будет некому.

Кстати

В аграрных вузах вводят образовательные программы по профессиям, интересным молодежи: связанным с беспилотными летательными аппаратами, цифровизацией, биотехнологиями, искусственным интеллектом, интернетом вещей. Правда, коды классификатора специальностей изменят только в 2026 году: учить можно, а выдавать удостоверения и дипломы - пока нет.

Владимир Чейметов, заместитель губернатора Тюменской области:

- С 2023 года в качестве условий получения господдержки введен такой показатель, как увеличение заработной платы. В целом по отрасли ее рост составил 15,1 процента. В категории среднего и крупного бизнеса - 15,8. По итогам 2023 года средняя заработная плата в АПК составляет 45 250 рублей, на крупных предприятиях - 48 200. По мере реализации инвестиционных проектов увеличивается доля высокопроизводительных, высокооплачиваемых рабочих мест. По итогам прошлого года в агропромышленном комплексе их создано почти 2500.

Рабочих рук не прибавится

Сохранить темпы экономического роста позволит лишь повышение эффективности производства

Юлия Санатина (Екатеринбург)

Аналитики констатируют: промышленность России сегодня существует в условиях жесточайших ресурсных ограничений - финансовых, кадровых, технологических. Тем не менее она продолжает расти: по итогам 2023 года индекс промпроизводства (ИПП) в целом по стране составил 3,5 процента, по отдельным отраслям и регионам он значительно выше. Но сохранить такие темпы будет непросто.

На Среднем Урале индустрия показала в прошлом году очень хорошие результаты: ИПП здесь составил 109,3 процента. Предприятия наращивают объемы выпуска продукции и выходят на новые рынки. Как отмечает первый вице-президент Свердловского областного Союза промышленников и предпринимателей (СОСПП) Александр Породнов, в ходе традиционного опроса членов бизнес-объединения более половины респондентов по итогам 2023 года отметили улучшение или сохранение устойчивого состояния своей компании и лишь 10 процентов сообщили об ухудшении или стабильно тяжелой ситуации.

Тем не менее проблемы у бизнеса сохраняются, некоторые - нарастают. Первое место среди них уже несколько лет подряд занимает дефицит кадров: об этом сообщили 68 процентов опрошенных членов СОСПП против 53 годом ранее. Причины этого явления известны - от демографического спада до снижения популярности рабочих и инженерных профессий в предыдущие десятилетия. Кадровики предприятий изобретают всевозможные способы привлечь на производство молодежь. Самый простой из них - повышение финансовой заинтересованности, однако гонка зарплат пока приводит лишь к усугублению проблемы в тех сферах, где не могут себе позволить такую же высокую планку, как у лидеров. При этом аналитики заявляют: людей на рынке труда нет и уже не будет. Что же делать бизнесу в этой ситуации?

- Единственным решением является изменение технологии, повышение производительности труда, - считает Александр Породнов. - По данным Высшей школы экономики, у нас ее уровень пока составляет 60 процентов от среднего в Германии, то есть резервы здесь колоссальные.

По оценке замминистра промышленности и науки Свердловской области Игоря Зеленкина, наиболее передовая отрасль в плане производительности труда в нашем регионе, конечно, металлургия.

- Последние 7-10 лет она активно перевооружалась и автоматизировалась - на Среднем Урале строили новые домны и современные заводы. Раньше при отсутствии высокого внутреннего спроса металлурги в основном работали на экспорт и были вынуждены сохранять конкурентоспособность на мировом рынке, - поясняет Зеленкин. - Успешно развивается и машиностроение, и речь не только об ОПК: заметно шагнуло вперед производство высоковольтного, теплоэнергетического оборудования, инструмента. И потенциал роста в этих секторах еще есть.

В 2023 году в промышленности региона реализованы инвестиционные проекты на 400 миллиардов рублей, при этом 70 миллиардов составили средства господдержки, привлеченные из федерального бюджета. Например, благодаря помощи областных властей активно развивается лесопромышленный комплекс, где в последнее время реализовано восемь инвестпроектов: государство предоставляет на льготных условиях участки, а бизнес вкладывается в строительство перерабатывающих мощностей. В ближайших планах - строительство третьего в регионе фанерного комбината.

Стоящие перед промышленностью проблемы и варианты их решения представители компаний из разных отраслей обсудили на практической конференции "Организация производства-2024" в Екатеринбурге. В том числе обменялись опытом привлечения молодежи, поиска скрытых резервов в собственном хозяйстве, выстраивания наиболее эффективного взаимодействия с подрядчиками и т. д.

Так, в крупном энергохолдинге применили социальную технологию осознанного удержания кадров, включающую целый ряд направлений, от адаптации новичков и развития системы наставничества до поддержки волонтерских проектов, спорта и досуга. Результат - снижение текучести на два процента, рассказала Светлана Темина, директор по управлению персоналом Свердловского филиала "Т Плюс".

Уральский оптико-механический завод помимо техперевооружения и программ развития человеческого капитала поучаствовал в нацпроекте "Производительность труда": три года назад на производстве неонатального оборудования провели оптимизацию процессов. Результаты таковы: на 36 процентов увеличилась выработка, на 28 сократилось время протекания процесса, на 10 снизилась незавершенка. Сейчас приобретенный опыт тиражируется в других подразделениях компании.

Кстати, в Свердловской области с 2021 года количество участников нацпроекта "Производительность труда" выросло более чем в два раза - сегодня в списке 261 предприятие и организация. Все компании, внедрившие элементы бережливого производства, отмечают высокую эффективность таких подходов при минимуме затрат. По данным консалтинговой компании "ЛюдиPeople", только за счет организации труда можно мобилизовать резерв численности рабочей силы для увеличения объемов производства до 39 процентов.

Вадим Калюгин, генеральный директор холдинга "Швабе" Госкорпорации Ростех, член Бюро Союза машиностроителей России:

- Эффективная организация рабочих процессов и формирование оптимальной системы управления являются ключевыми задачами для современных промышленных предприятий, которые стремятся повысить свою конкурентоспособность на рынке. Этот подход позволяет сократить время, снизить издержки и повысить качество выпускаемой продукции. Поэтому организация производства становится все более актуальной темой. III практическая конференция "Организация производства-2024" предоставила промышленникам уникальную возможность. Здесь представители предприятий могут ознакомиться с лучшими практиками и увидеть, как инновационные методы и принципы, о которых говорят спикеры, уже успешно применяются в реальных условиях. В этом году мы пригласили участников на Уральский оптико-механический завод им. Э. С. Яламова (УОМЗ). Производство прошло через крупномасштабное обновление. Сейчас здесь высокий уровень автоматизации и используются современные технологии. Отмечу, что аналогичные процессы проводятся и на других наших предприятиях. Своим опытом мы часто делимся с коллегами, так как убеждены, что самые прорывные решения появляются при обмене лучшими практиками, поэтому мы всегда открыты к диалогу и новым форматам взаимодействия.

Анатолий Слудных, генеральный директор УОМЗ:

- Для эффективной организации производственных процессов важна комплексная работа, которая включает в себя техническое перевооружение, повышение производительности труда, а также привлечение, развитие и мотивация персонала. Потому что команда - это важнейшая составляющая успешного развития: сотрудники должны быть не только профессионалами в своей области, но и настроены на взаимодействие. Мне кажется, у нас это получается, что подтверждают итоги прошлого года: выручка предприятия составила 172 процента по отношению к 2022 году, выработка - 157 процентов.

Минэкономразвития собирается пересмотреть перечень российских моногородов

Валерий Выжутович - о том, как диверсифицировать производство в моногородах

Минэкономразвития собирается пересмотреть перечень российских моногородов. Об этом сообщил в Совете Федерации директор департамента регионального развития минэкономразвития Виталий Алтабаев. Сейчас в этом перечне 321 населенный пункт. Для их поддержки в 2014 году был создан Фонд развития моногородов.

Он предлагал льготные займы местному бизнесу от 5 млн до 250 млн рублей под 0% годовых для небольших проектов и от 250 млн до 1 млрд рублей под 5% годовых для крупных, а также софинансирование совместно с регионом объектов инженерной и транспортной инфраструктуры. Сейчас, по оценке минэкономразвития, критерию "монопрофильности" соответствует примерно 120 городов - это означает, что по большей части проблема диверсификации была решена: как за счет привлечения в города нового бизнеса, так и в силу закрытия самих градообразующих предприятий. Критерии, по которым список будет обновлен, пока не обнародованы. В конце 2021 года министерство экономического развития предлагало вдвое сократить количество моногородов, чтобы усилить поддержку оставшихся. В частности, планировалось вычеркнуть из списка города, расположенные ближе 50 километров от столиц регионов. Предполагалось, что их жители могут трудоустроиться в центре, куда езды не более часа. Таким образом число моногородов сократится. Планировалось также снять ограничения на льготы для территорий опережающего развития. Но на фоне последствий пандемии и санкций от этой идеи отказались. Сейчас, по словам Алтабаева, ситуация оценивается "как достаточно стабильная".

Пересмотреть перечень моногородов предлагают и в минпромторге. Как сказал, выступая в Совете Федерации, заместитель министра промышленности и торговли Иван Куликов, список моногородов последний раз корректировался в начале 2020 года, с тех пор многое изменилось. Минпромторг составил свой список. В нем 235 градообразующих предприятий, на которых трудятся 880 тыс. работников. По словам Ивана Куликова, "ряд предприятий находится в удовлетворительном состоянии или с наличием определенных рисков его ухудшения" (около 30 - под санкциями).

В России моногородом считается населенный пункт, в котором не менее 20 процентов населения трудится на градообразующем предприятии. В моногородах проживает около 13,6 млн человек - почти 9 процентов населения страны. Лидеры по количеству моногородов - Кемеровская, Свердловская и Челябинская области.

Существует пакет мер для диверсификации экономики моногородов. В их числе расширение строительства индустриальных парков за счет частных средств с последующим возмещением таких инвестиций из федерального бюджета. В минэкономразвития считают, что сейчас требуется "максимально сконцентрировать средства федерального бюджета на поддержку проектов, предусматривающих создание новых рабочих мест и привлечение инвестиций".

Финансирование Фонда развития моногородов сокращается. Но от программы целевой их поддержки никто не отказывается. Эта программа предполагает механизм беспроцентного кредитования. Желающие открыть бизнес в моногородах могут получить заем до 250 млн руб. на срок до 15 лет (при доле собственных средств не менее 20 процентов). Всего же в кредит планируется выдать 1,3 млрд руб.

В "красной зоне" сейчас находится около 100 моногородов из 321. Чтобы город был отнесен к "красной зоне", в нем должны наблюдаться пять признаков напряженности: прекращение работы или процедура банкротства градообразующего предприятия; предстоящее увольнение 10 процентов его сотрудников; неблагополучный прогноз конъюнктуры рынка для предприятия; двукратное превышение уровня регистрируемой безработицы; негативная оценка ситуации жителями. В "красной зоне" особо выделяются около двадцати городов, находящихся в самом тяжелом положении. Среди них муниципалитеты в Карелии и Кемеровской области, Тольятти, моногорода в Башкирии и Коми. Острее всего ситуация на градообразующих предприятиях автопрома, в транспортном машиностроении и старых металлургических заводах.

"Проблема моногородов - двоякая, - говорит доцент Российской академии народного хозяйства и государственной службы при президенте РФ Александр Савченко. - С одной стороны, создана мощная инфраструктура и очень качественный человеческий капитал, а с другой - когда кончается какой-то технологический цикл, у властей возникает вопрос: чем людей занять?" Примером успешного решения проблемы моногородов Савченко считает Комсомольск-на-Амуре: "Оттуда уезжали люди с высшим образованием, там было всего два завода. Требовалось найти альтернативу. И как только в Комсомольске-на-Амуре стали появляться новые возможности для трудоустройства, мы закрепили там кадры. Создание в этом городе крупного технопарка проблему решило".

Отказаться от моногорода как от наследия устаревшей советской экономики Россия уже не может, но диверсифицировать производство в таких городах вполне реально. Например, в Пикалеве, где в 2009 году наблюдалась вспышка социальной напряженности из-за остановки глиноземного, цементного и химического предприятий, построены швейные цеха, где заняты около 300 человек. Уровень безработицы в Пикалеве сейчас составляет 0,74 процента и является одним из самых низких в регионе.

Валерий Выжутович

политический обозреватель

Путин: Россия остается открытой для научного сотрудничества с другими странами

Айсель Герейханова

Президент РФ Владимир Путин в четверг, 13 июня, посетил Дубну и провел серию встреч, посвященных развитию российской науки. Несмотря на политическую ситуацию, он подчеркнул, что РФ ничего "не закрывает на замок" и открыта для научного сотрудничества. Президент также призвал ученых работать в боевом режиме.

Первый пункт в программе президента - Объединенный институт ядерных исследований. Там Путин дал старт пуску коллайдера NICA. "Технологический пуск разрешаю", - сказал он. Как рассказал российскому лидеру директор ММНО "Объединенный институт ядерных исследований" Григорий Трубников, задача коллайдера - разгадать тайну возникновения Вселенной.

После этого президент отдельно встретился с получателями мегагрантов и ведущими учеными, а заодно поделился с ними своими впечатлениями. Он отметил, что проект создания коллайдера NICA развивается успешно. "В том числе благодаря взаимодействию коллег - ученых практически со всего мира. К сожалению, по известным всем обстоятельствам произошли сбои. Но с этими сбоями мы справляемся, несмотря на то что проект немножко сдвигается вправо", - сказал он, напомнив, что решение о его начале было принято в 2011 году.

Президент убежден, что наука на месте стоять не будет, поэтому все политические разногласия, препятствующие ее развитию, будут преодолены. Путин подчеркнул, что Россия открыта для международного научного сотрудничества. "Мы ничего не закрываем, ничего не прячем, на замок не закрываем", - сказал он. "Мы открыты для того, чтобы результаты этой работы вашей были использованы не только в России, но и в других странах", - добавил президент России. Президент также отметил, что, когда ученые ставят перед российскими предприятиями задачу разработать что-либо, что раньше мы получали от наших партнеров из-за рубежа, российские производители справляются со всеми этими работами. "Нет практически ни одного сбоя", - констатировал он. Глава государства выразил уверенность в том, что сотрудничество в научной области будет восстанавливаться.

В ходе общения с учеными Путин отметил, что программа научных мегагрантов действительно принесла хорошие результаты. Одна из просьб к главе государства - разрешить привлечение частного бизнеса для финансирования научных мегагрантов в РФ. "Можно, конечно, привлекать и частное финансирование, но мы с вами понимаем, что это прежде всего серьезные, крупные компании, они вкладывают деньги в основном в прикладные направления, исследованиями которых они могут воспользоваться, но не только", - сказал Путин. Он отметил, что отечественные компании могут принимать участие в финансировании научных исследований. "Но не только. Мы договорились несколько лет назад о том, что наши крупные компании будут вкладывать ресурсы даже в те исследования, которые не приносят скорой отдачи, - и они делают это. Здесь тоже можно в известной степени их перенацелить, перенаправить и договориться об их софинансировании", - сказал президент.

Путин также заявил, что российские власти будут расширять сроки предоставления и объемы финансирования грантов по программе мегагрантов для молодых ученых. "Мы будем дальше это делать, уже упоминал о том, что новый проект по этим мегагрантам на четыре года и 15 миллионов на год. Исследователь, по-моему, до 35 лет должен быть, и вот эти четыре года надо расширять, конечно, и объемы финансирования тоже, безусловно, будем это делать, это как первый шаг" - сказал он.

Среди участников встречи было много ученых, вернувшихся в Россию после работы за границей. Путин заявил, что научная отрасль России заинтересована в том, чтобы российские ученые, которые покинули зарубежные центры, работали в интересах развития науки РФ. В диалоге с ученой Анной Петровой, которая переехала из лаборатории в Сингапуре в Челябинск, Путин также пошутил. "В Сингапуре очень жарко. На Урале гораздо комфортнее себя чувствуешь, правильно?" - поинтересовался он. "Да, я это уже почувствовала", - с улыбкой ответила девушка.

Президент также заявил, что Россия не пойдет по пути усложнения условий въезда и работы для иностранных ученых и других высококвалифицированных специалистов, и пообещал, что упрощение бюрократических процедур в миграционной сфере будет продолжено. Президент подчеркнул, что комфортные условия, в том числе бытовые, для таких специалистов должны создаваться и на региональном уровне. По его словам, некоторые ученые сейчас остаются без работы в некоторых странах. "В некоторых странах они хотят, я знаю, работать, но там в силу различных причин, не связанных с сегодняшней внешнеполитической конъюнктурой, напринимали решений и прекращают исследования, закрывают, например, атомные электростанции, много еще всякой дури делают. И специалистам в этих областях просто некуда деваться. Они с удовольствием бы к нам приехали, надо только создавать условия, и мы будем, безусловно, это делать", - заявил президент.

В Дубне Владимир Путин также провел заседание Совета по науке и образованию. Президент сообщил, что правительство и РАН подготовили по поручению президента перечень важнейших наукоемких технологий, от развития которых зависит будущее России как государства. Путин также заявил, что весь потенциал России в сфере технологий надо собрать в единый кулак. "И здесь распыление сил и средств недопустимо", - сказал он. В целом финансирование науки нужно планировать минимум на 6 лет. "Важно, чтобы ученые четко понимали перспективы и могли строить долгосрочные планы", - указал Путин.

Президент также пообещал, что российские власти расширят программу мегагрантов и увеличат ее финансирование. По словам Путина, эти меры позволят поддержать новые крупные научные проекты и привлечь в страну ведущих специалистов из разных стран мира.

Важный вопрос - подготовка кадров. Здесь необходима консолидация усилий всех уровней образования. "Мы много говорим, что нам нужны не только отдельные выдающиеся физматшколы, необходимо повсеместно, и в крупных городах, и в небольших населенных пунктах, добиться высокого уровня подготовки учеников: по математике, по физике и по другим естественно-научным дисциплинам", - сказал он. Президент отдельно попросил Совет по науке и образованию взять под особый контроль нацпроект "Молодежь и дети". Путин считает, что в целом интерес к науке и высшему образованию среди молодежи растет, но при этом упомянул о своем разговоре с Трубниковым, который рассказал ему, что большинство старшеклассников хотят стать блогерами. "Это все конъюнктура сегодняшнего дня. И понятно, позавчера еще хуже было. Еще неизвестно кем, точнее, известно, кем хотели быть. Но интерес к науке, к высшему образованию растет, мы это знаем", - прокомментировал президент.

Говоря о сегодняшних условиях, Путин отдельно подчеркнул, что вклад каждого ученого в развитие науки востребован. "В условиях санкций, растущей технологической конкуренции востребован вклад в общее дело каждого научного института, каждого научно-исследовательского коллектива, каждого академика, профессора, научного сотрудника, аспиранта", - сказал Путин. Президент напомнил о своем недавнем разговоре с правительством, губернаторами о том, что нужно работать в особом боевом режиме. "Это в полной мере касается науки, поэтому в рамках технологических нацпроектов мы впервые в современной истории максимально плотно интегрируем, подчиняем работу ученых достижению национальных целей развития", - подчеркнул он.

Операторы кикшеринга ужесточили регуляторику

Алексей Миколенко

За первые пять месяцев 2024 г. количество поездок с помощью кикшеринга Whoosh выросло на 54% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 40,3 млн, в то время как "МТС Юрент" нарастил поездки за 5 месяцев на 87%. Операторы кикшеринга ужесточили штрафы за нарушения ПДД.

Количество поездок с кикшерингом Whoosh за первые пять месяцев 2024 г. выросло на 54 % по сравнению с аналогичным периодом прошлого года и составило 40,3 млн. Количество поездок на активного пользователя (пользователя, который совершил хотя бы одну поездку на транспорте Whoosh за период) за год выросло на 34 % и составило 11,2 поездки.

Сервис зарегистрировал 23,3 млн аккаунтов; год назад их было 15 млн — рост на 55 %. Среднее количество поездок на активного пользователя за 5 месяцев 2024 г. выросло на 34 % по сравнению с аналогичным периодом 2023 г. и составило 11,2 поездки. Флот сервиса вырос на 52 % по сравнению с концом мая 2023 г. и составил 199,5 тыс. средств индивидуальной мобильности.

Представитель пресс-службы ПАО "Мобильные ТелеСистемы" (МТС) кикшеринга "МТС Юрент" сообщил корреспонденту ComNews, что рост поездок с сервисом кикшеринга за 5 месяцев составил 87%. Рост активных пользователей — до 13 млн аккаунтов (рост на 70%). Количество самокатов в парке — до 130 тыс. (по сравнению с 85 тыс. в 2023 г.).

На конец мая 2024 г. сервис был доступен в 150 городах.

Более 85% поездок на самокатах "МТС Юрент" совершаются по транспортному сценарию — то есть используются не для прогулок, а для поездок до работы, спортзала, домой, остановок общественного транспорта и метро.

Чаще всего в сервисе "МТС Юрент" электросамокаты выбирали пользователи в возрасте от 25 до 34 лет (более 35%). "В то же время мы наблюдаем стремительный рост аудитории от 35 до 44 лет в общем объеме поездок", - отметил представитель пресс-службы "МТС Юрент".

Он также рассказал, что операторы кикшеринга ужесточили ответственность пользователей за несоблюдение ПДД и иных правил сервиса: "Сервис "МТС Юрент" проанализировал наиболее частые нарушения ПДД и кратно увеличил штрафы за самые тяжелые из них, в том числе за езду в состоянии алкогольного опьянения, ДТП по вине пользователя, езду более одного человека на самокате и неспешивание на пешеходном переходе. Ужесточение штрафов направлено на повышение безопасности всех участников дорожного движения и культуры вождения электросамокатов. Штрафы действуют во всех 150 городах присутствия сервиса".

С 27 мая 2024 г. сервисные штрафы "МТС Юрент" за основные нарушения кратно увеличились. Новые санкции:

- Езда в состоянии алкогольного, наркотического опьянения — штраф 100 тыс. руб. и пожизненная блокировка в приложении (ранее — блокировка на 14 дней).

- Использование электросамокатов несовершеннолетними: передача управления ребенку — штраф 10 тыс. руб. и пожизненная блокировка; управление самокатом до 18 лет — блокировка в приложении (ранее – блокировка).

- Езда на электросамокате двух и более человек — штраф пять тыс. руб. (ранее — штраф 800 руб.).

- Неспешивание на пешеходном переходе — штраф 1 тыс. руб. (ранее — предупреждение, а при повторном нарушении — блокировка до 1 месяца).

- Неправильная парковка — штраф 500 руб. (ранее — штраф 500 руб., при повторном нарушении — штраф 1 тыс. руб.).

- ДТП по вине пользователя с причинением вреда здоровью третьих лиц — штраф до 100 тыс. руб. и пожизненная блокировка в приложении (ранее — блокировка на 1 месяц).

- ДТП по вине пользователя с причинением вреда имуществу — блокировка в приложении на сезон (ранее — блокировка на 1 месяц).

- ДТП по вине пользователя с причинением вреда инфраструктуре — блокировка в приложении на сезон (ранее — блокировка на 14 дней).

"Штрафы за езду в нетрезвом виде, а также за ДТП по вине пользователя операторы будут выносить при наличии соответствующих подтверждающих документов от компетентных органов, например, ГИБДД и других органов исполнительной власти", - рассказал представитель пресс-службы "МТС Юрент".

С начала сезона "МТС Юрент" выписал около 35 тыс. штрафов по всей России. Из них более 15 тыс. — в Москве, более 5 тыс. — в Санкт-Петербурге. В Екатеринбурге — около 3 тыс. штрафов, в Казани, Самаре, Нижнем Новгороде — более 1,5 тыс. в каждом. В Сочи, Краснодаре, Ростове-на-Дону — более 1 тыс. в каждом, более 600 в Ижевске, 400 в Тюмени, Уфе и Воронеже. Больше всего штрафов вынесено за неправильную парковку и езду вдвоем.

"Сервис также начал выявлять аккаунты пользователей, не достигших 18 лет, и блокировать их. Информация о дате рождения пользователя передается при его аутентификации с помощью сервиса МТС ID. В настоящий момент выявлено и заблокировано около 4 тыс. аккаунтов, зарегистрированных на несовершеннолетних пользователей", - сообщил представитель пресс-службы "МТС Юрент".

В Санкт-Петербурге Whoosh в апреле 2024 г. запустил технологию, выявляющую поездки вдвоем на электросамокатах.

В Москве, Санкт-Петербурге и еще ряде крупных городов России "МТС Юрент" приступил к тестированию датчиков поездки вдвоем: "В течение сезона мы рассчитываем полностью адаптировать его под городскую езду и масштабировать этот опыт на все города присутствия. На текущий момент поездки вдвоем мы отслеживаем с помощью камер видеофиксации, органов правопорядка и наших консультантов, которые выявляют нарушителей на улицах городов. В рамках внутренней стратегии "Год безопасного самоката" "МТС Юрент" увеличит количество консультантов до 2,5 тыс. человек более чем в 30 городах присутствия. Штат консультантов может возрасти по мере роста спроса в течение сезона", - поведал представитель пресс-службы "МТС Юрент".

Представитель пресс-службы Whoosh сообщил корреспонденту ComNews, что в России с начала 2024 г. Whoosh выписал более 4 тыс. штрафов за поездки вдвоем: "Заблокировано более 98 тыс. аккаунтов. Блокируем мы в основном за порчу самокатов или поездки несовершеннолетних (включая их поездки вдвоем)".

"Что касается новых мер, то в будущем мы планируем внедрить идентификацию по банковским ID. Это позволит нам выявлять несовершеннолетних пользователей с помощью данных банковских карт и сразу же блокировать им доступ к сервису. С самого начала работы мы были сервисом 18+, правило "арендовать самокат Whoosh может только совершеннолетний пользователь" работает и в 2024 г. По нашей статистике мы видим, что большая часть поездок несовершеннолетних - передача управления от лица родителей, старших братьев/сестер или товарищей. Поэтому важно воздействовать на сознательность горожан и напоминать им об ответственности", - отметил представитель пресс-службы Whoosh.

Генеральный директор ООО "ТМТ Консалтинг" Константин Анкилов считает, что рынок кикшеринга растет, потому что самокат - это удобно, избавляет от пробок, а также недорого. "Очевидно, эти преимущества перевешивают риски, особенно для молодежи. Вместе с тем, это серьезная проблема, растущая по мере увеличения парка электросамокатов и количества поездок, и пока действенного решения предотвращения угрозы жизни и здоровью не только пользующихся сервисом, но и пешеходам нет. Это становится серьезной проблемой, отчего в крупных городах становится просто небезопасно", - отметил Константин Анкилов.

На вопросы корреспондента ComNews кикшеринг Яндекс Go не ответил.

Встреча Михаила Мишустина с генеральным директором – председателем правления ОАО «Российские железные дороги» Олегом Белозёровым

Обсуждалась, в частности, работа компании по развитию пассажирских перевозок, в том числе в летний период, внедрение новых сервисов поддержки пассажиров, а также реализация инвестпрограммы и развитие грузоперевозок.

Из стенограммы:

М.Мишустин: Уважаемый Олег Валентинович!

Вы возглавляете одну из ключевых российских компаний. Железнодорожный транспорт надёжно связывает все регионы нашей страны и способствует увеличению объёмов торговли, росту национальной экономики в целом. Также «РЖД» вносит значительный вклад в решение задач, которые поставлены нашим Президентом, по достижению промышленного, технологического, экономического, финансового суверенитета. Ведь так или иначе многое зависит от скорости доставки грузов. И конечно, благодаря железнодорожникам создаются дополнительные рабочие места во всех видах промышленности, особенно в обрабатывающей, добывающей, в инновационных секторах. Важнейшее значение для миллионов наших граждан имеют комфортные перевозки по стране по железной дороге, разветвлённая сеть магистралей соединяет все крупнейшие агломерации и города, сближает пригороды с областными центрами. Электрички позволяют существенно экономить время в пути на работу и учёбу.

Олег Валентинович, прошу Вас в первую очередь доложить, как развивается ситуация с пассажирскими перевозками.

О.Белозёров: Уважаемый Михаил Владимирович!

Прежде всего хочу поблагодарить Вас от всех железнодорожников за то, что Вы всегда внимательно следите за нашей работой, уделяете внимание. Этот год для железнодорожной отрасли необычный – 50-летие начала строительства основного этапа Байкало-Амурской магистрали. И мы хотим в знак преемственности показать, что достойны тех людей, кто прокладывал эту великую магистраль.

По результатам работы за пять месяцев у нас идёт в пассажирском комплексе существенный прирост, более 490 миллионов человек мы перевезли. В прошлом году мы сравнивали свои результаты прежде всего с допандемийным периодом, поскольку просели по объёму перевозок. Но по итогам того же прошлого года уже сравнялись, а в этом году идём на рекорд: достигнем максимального объёма перевозок с 2009 года. И будем стараться перевыполнить этот план.

Более 4,7 миллиона мы уже перевезли на Черноморское побережье, курорты Кавказа. Это прирост почти 8%. При этом гордимся тем, о чём Вы сказали, – мы не только поддерживаем пригородную сеть маршрутов, но и 8 новых пригородных маршрутов в 7 субъектах в этом году открыли.

Проводим масштабную реконструкцию вокзалов, это и Грозный, и Саратов, Сургут, Пермь-2. Обновляем пассажирские вагоны, для того чтобы предоставить хорошие, качественные услуги для нашего уважаемого пассажира. 873 новых вагона закупаем, это 550 вагонов дальнего следования и вагоны электричек.

Хотел бы особо отметить, что в этом году мы перевезём более 2,3 тысячи участников СВО и членов их семей по пяти маршрутам – это «Города Великой Победы», «Малахит», «В Карелию», «Волжский вояж» и другие.

Также бесплатно перевозим ветеранов и участников Великой Отечественной войны, более 2 тысяч участников уже перевезли. И в прошлом году в декабре было принято решение о бесплатном проезде жителей блокадного Ленинграда.

Традиционно по решению Правительства летом мы перевозим с 50-процентной скидкой школьников. Уже более 20 миллионов юных пассажиров за восемь лет воспользовались этими возможностями. Ну и этот год у нас Год семьи, так что семейные тарифы пользуются очень большой популярностью.

М.Мишустин: Люди знают о них?

О.Белозёров: Да.

М.Мишустин: На сайте–то всё понятно. Но иногда многие не знают о том, что существуют тарифы специальные.

О.Белозёров: Вы, Михаил Владимирович, всегда задаёте вопрос: а как обратная связь? Мы за этим пристально следим. Как раз по объёмам перевозки видим, что…

М.Мишустин: Мне его всегда задаёт Президент. С вопросом обратной связи мы практически все свои программы, государственные программы, национальные проекты сверяем. Обратная связь очень важна. Она корректирует нас и даёт возможности развития, как хотят люди, а не как иногда мы думаем, что это хорошо будет для них.

О.Белозёров: Этой практики мы и придерживаемся. И ещё новая акция – это «Путешествуй с детьми». Для взрослых с детьми, когда в одном пакете осуществляют заказ, мы сразу же предоставляем скидки.

М.Мишустин: Летом люди активно путешествуют, прежде всего на юга. Для них очень значимым является как цена на билеты, так и возможности благополучно, с комфортом добраться до места отдыха. И направления, такие как Крым, естественно, Сочи, да все направления южные очень популярны.

Первое. Готова ли компания к летнему сезону, который уже начался практически. И второе: как пройти его без сбоев и что с ценами?

О.Белозёров: Михаил Владимирович, для нас каждый год это отдельный, специальный этап, на который мы обращаем особое внимание. Прежде всего это как раз возможность приобрести билет. И здесь у нас очень позитивные показатели: практически 80% билетов продаётся в электронном виде. По оценке ВЦИОМа, текущая удовлетворённость пассажиров – 81%. Мы стараемся прирастать в этом проценте, делая определённые шаги по улучшению взаимодействия с пассажирами.

В этом году мы хотим до конца июня запустить лист ожидания. Нам традиционно задают вопрос: если нельзя купить билет, можно ли встать в очередь? Мы в электронном виде сейчас это представим.

Мы применяем искусственный интеллект для поддержки клиентов в формате практически 24 часов. 109 тем, более 5 млн слов можно использовать при работе с нашим кол-центром, для того чтобы понять, как удобнее купить билет или переместиться. На нашей открытой платформе мультимодального сервиса уже более 5 тыс. перевозчиков подключилось. 538 – с начала этого года. Это показывает, что сервис востребован, и мы получаем хороший результат.

По объёмам…

М.Мишустин: 61 миллион пассажиров?

О.Белозёров: Да, за летний период. Вот цифра очень важная. В сообщении с курортами Черноморского побережья на лето назначено 160 пар поездов. Причём из них 65 только круглогодичных, а 95 назначается…

М.Мишустин: На летний период?

О.Белозёров: Да, именно к летним перевозкам.

У нас подготовка вся на контроле. Уделяем особое внимание перевозке организованных групп детей. То есть, мы готовы. Пользуясь случаем, хотел бы поблагодарить студентов. Летом, когда появляются дополнительные поезда, вместе с нами работают студенческие отряды – более 12,5 тысячи участников – позволяют нам обеспечить эту перевозку.

М.Мишустин: У многих людей уже сформированы планы на отпуск. И конечно, очень важно, чтобы у них не возникали сложности как с покупкой билета, так и с ценами, с гарантиями, что люди с детьми смогут спокойно отдохнуть и вернуться в нужное время домой. Особенно в августе, перед школой. Наверное, самые сложные дни – последние две недели перед 1 сентября.

О.Белозёров: Мы приложим все усилия.

М.Мишустин: Олег Валентинович, одно из самых главных сейчас направлений, – это обновление парка «РЖД». Здесь железнодорожная техника нужна современная, новая. И вообще, создание собственных локомотивов, электропоездов – это один из элементов технологического суверенитета страны. В том числе на это используется серьёзная инвестиционная программа «РЖД». В этом году она рекордная, для того чтобы в первую очередь модернизировать и обеспечить новыми электропоездами, тягой практически все важные направления работы «РЖД».

Предстоит также серьёзное развитие Восточного полигона, модернизация и строительство Центрального транспортного узла. Соответственно, новые международные коридоры, о которых мы постоянно с вами говорим на стратегических сессиях и задачу развития которых перед нами ставит Президент.

Давайте поговорим об инвестиционной программе «РЖД» и, самое главное, об инфраструктурных проектах, которые сегодня компания реализует.

О.Белозёров: За последние пять лет инвестпрограмма выросла в 1,8 раза. 1,279 трлн рублей она составляет в этом году. Строительный комплекс увеличился в 2,3 раза. Но, как Вы сказали, это деньги не только для «РЖД», а и для тех, с кем мы работаем, для наших смежников. Это и производители локомотивов, это и строители, это практически весь комплекс, который с нами взаимодействует.

По результатам пяти месяцев 2024 года уже выполнено более чем на 338 млрд работ в целом – в рамках и инвестпрограммы, и поставок.

Строительный комплекс – выполнено на 182 млрд работ. Это расширение инфраструктуры, что даст нам возможность провозить больше пассажиров и грузов и более качественно. Причём разбито по всем направлениям.

Регулярно Вы задаёте вопрос. Докладываю: по Восточному полигону идём с превышением. И в прошлом году вышли на рекордные цифры.

М.Мишустин: Главное, ещё раз подчеркну – это обратная связь. Чтобы те перевозчики, которые пользуются Восточным полигоном, были удовлетворены. Вопросы всё равно есть. И Вы это знаете. Приоритеты по различным группам товаров мы с вами вместе пытаемся определить. Но очень много запросов. Поэтому планы – это хорошо, но обратная связь, наверное, важнее.

О.Белозёров: Абсолютно согласны. Выполним.

И традиционный вопрос по трудовым ресурсам. По Восточному полигону мы разработали целую программу. И на сегодня уже могу доложить: более 23 тысяч человек находится на месте. Максимум будет более 33 тысяч человек именно на Восточном полигоне. Практически по всем направлениям – это и ЦТУ (Центральны й транспортный узел), и АЧБ (порты Азово-Черноморского бассейна), черноморское направление и северо-западное – полностью укомплектовано, везде идём с превышением.

Буквально несколько слов о тенденциях в грузовых перевозках. Вы отметили важность вывоза продукции на восток. В целом идём с приростом +3%. Хорошо работают погранпереходы. Был построен новый погранпереход, который вырос более чем в два раза по объёмам перевозки. Прирост идёт и внутри страны, на Восточном полигоне, – 5,4%. Растут перевозки контейнеров как в транзите, международные, так и внутри страны устанавливаем рекорды. Прошлый год – более 7,4 млн контейнеров перевезли. И в этом году постараемся выйти на очередной рекорд. Также нам дают прирост нефтеналивные грузы и очень серьёзный прирост – удобрения.

И в заключении о двух традиционных отличиях «Российских железных дорог». Прежде всего это уровень безопасности. По отношению ко всем железным дорогам мира мы занимаем первое место по приведённым тонно-километрам.

И ещё один важный элемент: мы самая пунктуальная пассажирская дорога в мире по сравнению с другими железными дорогами. У нас на сегодняшний момент более 97% идёт по графику.

Хочу Вас заверить, что все поставленные Вами задачи будут выполнены.

М.Мишустин: Спасибо, Олег Валентинович.

Здесь очень важно аккуратно, правильно в первую очередь приоритизировать инвестиционную программу, чтобы ресурсы (а они недешёвые у нас), которые страна выделяет для развития в том числе и компании «РЖД», использовались на благо людей, на достижение национальных целей развития, которые перед нами ставит Президент.

Россия > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 13 июня 2024 > № 4658812 Олег Белозеров

Около 13 тысяч заявок поступило на Всероссийский конкурс педагогических работников «Воспитать человека»

Завершен прием заявок на Всероссийский конкурс педагогических работников «Воспитать человека» в 2024 году. На него подали заявки около 13 тысяч педагогов. Организаторами конкурса выступают Минпросвещения России и Российский детско-юношеский центр.

Самыми активными регионами по числу участников стали Нижегородская область, Краснодарский край, Свердловская область, Санкт-Петербург и Московская область.

Состязание проводится по десяти номинациям. Наиболее популярными из них у конкурсантов признаны «Навигаторы детства», «Гражданско-патриотическое воспитание», «Воспитание и социализация личности», «Семья и школа. Семейные ценности», «Формирование детского коллектива».

В период до 30 июня состоится проверка документов, анкет и конкурсных материалов. В это время в личном кабинете конкурсантов в разделе «Профиль» появятся комментарий и статус проверки.

С 1 июля жюри приступит к оцениванию конкурсных работ, этот этап завершится 31 августа.

В полуфинал конкурса пройдут лишь 100 конкурсантов, набравших наибольшее количество баллов по итогам первого этапа в своей номинации. Полуфиналистам предстоит решить педагогическую задачу и создать публикацию о воспитании на своих страницах в социальных сетях для размещения на ресурсах конкурса в соцсети «ВКонтакте» или мессенджере «Телеграм». Итоги заочного этапа конкурса «Воспитать человека» объявят осенью.

Финал конкурса состоится в октябре в очном формате в Москве. Финалисты проведут мастер-класс и работу над ошибками по фрагменту фильма, а также ответят на вопросы жюри.

Подробную информацию о конкурсе можно узнать на его официальном сайте.

Справочно

Всероссийский конкурс педагогических работников «Воспитать человека» проводится с 2008 года.

Организаторы конкурса – Министерство просвещения Российской Федерации и ФГБУ «Российский детско-юношеский центр».

Конкурс проводится при поддержке Профессионального союза работников народного образования и науки Российской Федерации. Его оператором выступает Институт изучения детства, семьи и воспитания.

Конкурс призван актуализировать вопросы воспитания и консолидировать опыт и практики педагогов, воспитателей и преподавателей системы СПО. Его цель – выявление и распространение эффективных практик воспитания на основе традиционных российских духовно-нравственных ценностей.

В 2023 году абсолютным победителем Всероссийского конкурса педагогических работников «Воспитать человека» признана методист Дворца детского и юношеского творчества «На Ленской» города Санкт-Петербурга Екатерина Аввакумова.

Почему в аэропорту Минеральных Вод резко вырос спрос на рейсы за границу

Михаил Сухарев (Ставропольский край)

Международный аэропорт "Минеральные Воды" имени М.Ю. Лермонтова постепенно превращается в узел для пересадки на межрегиональные и международные рейсы. Об этом говорит количество доступных направлений и статистика полетов. А спрос на рейсы за границу за последний год вырос на 19 процентов.

Всего в мае 2024 года из Минеральных Вод в другие страны улетело 95 тысяч пассажиров - резкий всплеск в сравнении с маем прошлого года. При этом внутренний пассажиропоток незначительно сократился - на два процента. Общие же перевозки выросли на 2,4 процента. Среди популярных направлений Анталья, Ереван, Стамбул и Дубай. По России больше всего летают в Москву, Санкт-Петербург, Казань, Екатеринбург и Новосибирск. Всего в 2023 году гавань обслужила составил 4,8 миллиона пассажиров. Такие данные статистики приводит пресс-служба аэропорта.

Несмотря на очевидный общий рост пассажиропотока, в мае этого года из Минвод отправилось на 1,6 процента меньше рейсов, чем в этом же месяце годом ранее. Ситуация связана с тем, что некоторые сезонные рейсы еще не открылись.

Воздушная гавань в Минеральных Водах уже давно стала транспортным хабом для всех, кто прилетает на Северный Кавказ, но она постепенно занимает и нишу пересадки для рейсов в Турцию, ОАЭ и Закавказье. Расширить возможности постараются с помощью нового терминала, который планируют сдать в начале 2025 года. Здание стоит около 14 миллиардов рублей.

Терминал внутренних воздушных линий будет оснащен пятью телескопическими трапами, современными системами обслуживания пассажиров и обработки багажа. Благодаря новому зданию аэропорта, гавань сможет обслуживать вдвое больше пассажиров - тысячу человек в час и 3,8 миллиона в год. Здесь пассажирам предложат, помимо стандартных, залы повышенной комфортности и класса "Бизнес".

Как рассказал корреспонденту "РГ" министр дорожного хозяйства и транспорта Ставропольского края Евгений Штепа, его возведение идет в соответствии с графиком. Окончание работ запланировано на конец 2024 - начало 2025 года и символично синхронизируется с годом 100-летия воздушной гавани. Сейчас, спустя восемь месяцев после старта строительства, готовность составляет 21 процент.

По словам министра, расширят и привокзальную площадь, чтобы легче было добираться на рейс на личных авто. Здесь обустроят парковку и первую линию подъезда к терминалу, а также проведут общее благоустройство.

- Вопросы энерго- и теплоснабжения всего объекта проработаны тщательно. Здесь появятся четыре новые дизельные электростанции и две трансформаторные подстанции, дающие необходимый запас автономной работы, а также блочно-модульная котельная с новыми сетями теплоснабжения, - отметил Штепа.

По мнению экспертов авиационной отрасли, минераловодский аэропорт надолго закрепит свои позиции главного хаба и воздушных ворот Северного Кавказа. Развитие других аэропортов в СКФО зависит от настойчивости и возможностей властей региона. Чтобы качественно модернизировать воздушную гавань, нужно взаимодействие федеральных и местных властей, частных инвесторов. При этом ситуация с инвестированием в такие проекты в последние годы меняется, а ведь еще 10-15 лет назад в них вкладывался лишь федеральный центр.

К примеру, один из очевидных плюсов минераловодского аэропорта - его географическое расположение и местный климат. Минеральные Воды находятся между воздушными гаванями Сочи, Краснодара, Грозного, Владикавказа, Нальчика и Элисты. Когда там бушует непогода, рейсы зачастую перенаправляют на посадку именно на КМВ. Этому способствует стабильная погода - здесь нечасто бывает туман или слишком мощный ветер.

Как хаб воздушная гавань Минеральных Вод пока не может конкурировать с Сочи - пассажиропоток аэропорта на морском курорте более чем втрое выше. Однако Сочи перегружен, и авиакомпании зачастую выбирают именно Минводы, так как это удобнее.

Также для развития аэропорта как узлового важно налаживать авиасообщение с другими регионами России напрямую, минуя Москву. Как отметил редактор портала Avia.ru, авиаэксперт Роман Гусаров, соответствующая программа в стране сейчас успешно реализуется.

Государство в основном строит только аэродромную часть, которая по закону находится в собственности РФ. Сюда входит взлетно-посадочная полоса, навигационные сооружения и прочее. А вот терминалы аэропортов, благоустройство, места отдыха и парковки, предоставление услуг и обслуживание пассажиров уходят к коммерческим компаниям. .

Кстати

В воздушной гавани Минвод не обходится и без ЧП. Так, 23 апреля прием и отправку самолетов пришлось остановить из-за дефекта взлетно-посадочной полосы (ВПП). Устранить скол покрытия удалось за несколько часов. В прошлом году здесь произошел аналогичный инцидент. Так как взлетно-посадочная полоса в Минеральных Водах одна, а количество рейсов высокое, такие остановки работы ведут к большим издержкам для авиакомпаний.

Цены на ягоды и фрукты на Юге, несмотря на разгар сезона, рванули вверх

Леонид Федоров (СКФО)

Цены на ягоды и фрукты в ЮФО и СКФО резко пошли вверх. Местные аграрии не понесли таких убытков от майских заморозков, как их северные коллеги. Но зато им пришлось возмещать потребности рынка в средней полосе, где погибло до 90 процентов урожая клубники. В итоге стоимость продукции и здесь выросла существенно. А вдобавок к этому садоводческие хозяйства на Юге страны уже заявили, что себестоимость производства яблок в этом сезоне вырастет как минимум на 13 процентов из-за запрета принимать на работу мигрантов, дефицита кадров в растениеводстве и роста зарплат, а также цен на средства защиты растений. Чем же закончится этот сложнейший сезон и смогут ли вообще аграрии заработать?

На самом деле ситуация не такая прямолинейная, поясняет гендиректор Ягодного союза Ирина Козий.

- Когда мы говорим про ягоды, то уже нельзя сказать, например, что садовая земляника выращивается в основном на юге России. Все больше и больше производителей (и что примечательно - наиболее эффективных) появляется в центральной полосе России, поблизости от Москвы, - говорит эксперт. - Московская область по объемам выращивания этой культуры почти догнала Краснодарский край. А Калужская область наступает Московской на пятки. Это закономерно, потому что чем свежее ягода на прилавке магазина, тем она вкуснее и полезней, тем с большим удовольствием ее выбирают.

На юге сильных заморозков не было, но здесь прошли очень обильные дожди, был град, а на некоторых территориях даже ураганы. На Кубани и в Ставропольском крае хозяйства, по которым прямо прошелся ураган, потеряли много. Но спустя уже несколько дней пошло восстановление. Особенно там, где производители следят за растениями, обеспечивают их правильным питанием и помогают прийти в норму.

Гендиректор КСП "Светлогорское" в Краснодарском крае Игорь Евдокимов также считает, что фактор заморозков и погодных форс-мажоров в целом преувеличен. Например, если взять яблоки, главный российский фрукт.

- Кубань дает около 80 процентов яблок, 15 процентов - Ставрополье и северокавказские республики. И лишь пять процентов приходится на всю остальную Россию. Кроме того, у нас на Юге и в СКФО в этом году новые сады вступают в стадию плодоношения, так что мы полностью перекроем потери в тех центральных регионах, которые пострадали от заморозков, никаких проблем с продукцией на российском рынке не будет, - обещает Евдокимов.

Основное влияние на цену ягод, как и других фруктов, оказывают не заморозки, а рост себестоимости, добавляет Ирина Козий.

По словам экспертов, причина первая - падение курса рубля и проблемы, связанные с приобретением посадочного материала, средств защиты, удобрений, оборудования, запасных частей. Здесь главное - курс рубля к мировым валютам, а он обвалился практически в полтора раза.

Второе - подорожавшие рабочие руки. В отрасли очень много ручного труда. Уход за растениями и особенно сбор урожая требуют привлечения двух-трех, а то и пяти десятков человек на каждый гектар. Например, чтобы собрать урожай клубники с гектара, нужно, чтобы на этой площади одновременно работали 20-30 человек. В итоге, если в хозяйстве, например, 30 гектаров, то нужна почти тысяча человек. Да, по факту все эти 30 гектаров не плодоносят одновременно, но порядок цифр такой.

Также в 2024 году сильно усложнились процедуры въезда иностранных сезонных рабочих. Многие просто отказываются приезжать в Россию. Предложение труда сократилось - и стоимость закономерно выросла. В среднем расходы на персонал во время уборки выросли примерно в полтора раза относительно прошлого сезона. Кроме того, иностранные рабочие считают свой заработок в валюте, поэтому курс рубля и тут имеет огромное значение.

Третий важный фактор - удорожание всего, что связано с перевозкой и логистикой: топлива, самого транспорта, труда водителей (и, в принципе, нехватка водителей). Резко подорожала перевозка как необходимого инвентаря для ягодоводства, так и самой ягоды - до полки магазина.

Кстати, в разных сегментах отрасли наценки сильно различаются.

Например, СПК "Светлогорское" поставляет продукцию практически по всей России: Москва, Санкт-Петербург, Казань, Екатеринбург, Челябинск и так далее. С сетями здесь напрямую не работают. Евдокимов говорит, что это было бы довольно тяжело при таких больших расстояниях. Продукцию продают перекупщикам, которые сами развозят фрукты по регионам.

- Вопреки расхожему мнению, перекупщики закладывают небольшую маржу. Если перекупщик пять рублей заложит на килограмм, это для него счастье. Мы продали ему по 55 рублей, а он поставил в сеть по 60. Так это работает. А вот сети накручивают и 100, и 150, и 200 процентов. Неудивительно, что потребитель на прилавке видит фрукт по цене 120-220 рублей за килограмм, - говорит Евдокимов.

Но ягоды - это продукция категории суперфреш, с ультракоротким сроком хранения, и розничная наценка там тоже получается большой. Но она обоснованна, считает Ирина Козий.

- Если мы с вами внимательно посмотрим на работу розничной сети, на затраты, на то, какая часть продукции в итоге оказывается в отходах, эта наценка получается обоснованной. И нельзя сказать, что розничные сети наживаются на потребителях. Они делают большую работу, и она требует расходов, - подчеркивает глава Ягодного союза.

По словам экспертов, если говорить в целом об ассортименте фруктов и ягод на Юге России, то он не претерпел особых изменений. Правда, в последнее время растут площади посадки голубики и (в меньшей степени) ежевики. Малину и смородину здесь выращивать сложно. На юге для нее слишком жарко. Хотя успешные примеры тоже есть. .

Кстати

На прошлой неделе в регионах СКФО и в Краснодарском крае начали собирать первый урожай персиков. По словам аграриев, средняя отпускная цена будет около 100 рублей за килограмм. Но в центральной полосе России этот продукт практически не увидят. Основной объем пойдет в пансионаты Кубани и Кавминвод, а также на Черноморское побережье. Для центральных регионов уже ничего не останется.

В Казани 12 июня стартуют Игры БРИКС: На каких спортивных аренах пройдут соревнования, сколько стоят билеты, где будут жить участники и гости

Министр спорта Татарстана Владимир Леонов рассказал "РГ", как Казань будет принимать Игры БРИКС

Олег Платонов ("Российская газета", Казань)

Вслед за первыми в истории "Играми будущего", которые прошли в Казани в феврале-марте этого года, столица Татарстана принимает новый вызов. С 12 по 23 июня в столице Татарстана пройдут Игры стран - участниц БРИКС. Они соберут около 5 тысяч спортсменов со всего мира. Как готовилась Казань к приему гостей? Раскупаются ли билеты на соревнования. Что в меню у спортсменов и где они будут жить? Об этом и многом другом в эксклюзивном интервью "Российской газете" рассказал министр спорта Татарстана Владимир Леонов.

Владимир Александрович, сколько стран в итоге примут участие в Играх БРИКС? Приглашали многих, но не возникало ли трудностей на фоне сложной политической ситуации в мире?

Владимир Леонов: Сейчас пригласительная кампания уже завершена. Подтверждены заявки представителей 97 стран. Конечно, включая государства, входящие в БРИКС, - это Бразилия, Индия, КНР, Южная Африка, ОАЭ, Иран, Египет, Эфиопия и Российская Федерация. Ожидается около 5 тысяч участников, в том числе более 4 тысяч иностранных спортсменов. Игры БРИКС сразу позиционировали себя как соревнование, открытое для всех желающих. Мы рады всем участникам вне зависимости от гражданства и происхождения и полны решимости продемонстрировать свою приверженность гуманистическим и спортивным ценностям. Если судить по количеству стран, которые в итоге приедут в Казань, мы видим, что Игры заинтересовали спортивный мир.

Этот комплексный спортивный турнир проводится в таком мировом масштабе впервые. Как продаются билеты?

Владимир Леонов: Первая партия билетов на Игры БРИКС поступила в продажу 23 апреля. И в первый же день раскупили приблизительно 4 тысячи билетов. А на сегодня продано около 50 тысяч билетов. Их приобрели болельщики из различных регионов Российской Федерации, особенно много зрителей из Москвы, Санкт-Петербурга и Нижнего Новгорода, а также из других городов, включая Краснодар, Ростов-на-Дону, Екатеринбург, Челябинск, Тюмень, Новосибирск, Владивосток, Хабаровск. Ждем и иностранных болельщиков в Казани. Согласно статистике, билеты покупали и граждане других государств, главным образом из стран СНГ...

А сколько стоят билеты?

Владимир Леонов: Растущий спрос сопровождается доступными ценами - от 100 до 300 рублей. Делаем это специально, чтобы каждый желающий смог посетить соревнования. Приобрести билеты на Игры БРИКС-2024 в Казани можно на официальном сайте Игр БРИКС или на сайте партнера турнира kassir.ru.

Какие соревнования особенно популярны?

Владимир Леонов: Все билеты на финалы по семи видам спорта уже распроданы. Наиболее популярны среди болельщиков бадминтон, бокс, настольный теннис, прыжки в воду, синхронное плавание, спортивная и художественная гимнастика.

Казань не раз проводила крупные международные соревнования. И благодаря этому в городе создана прекрасная новая инфраструктура. Где будут жить участники и гости Игр БРИКС?

Владимир Леонов: Основным местом размещения команд-участниц станет Деревня Универсиады. Остальные гости и участники Игр БРИКС поселятся в отелях Казани. Для них приготовлены двери девяти гостиниц, большая часть которых в центре города. Питание официальных делегаций будет организовано в Деревне Универсиады. Им предложат европейскую, азиатскую и национальные кухни. Все блюда стандарта "халяль".

На каких спортивных аренах пройдут Игры стран БРИКС?

Владимир Леонов: В Казани будут использованы 16 объектов. В прошлом они уже принимали ряд международных и всероссийских соревнований, а перед Играми БРИКС были обновлены. Спортсменов и зрителей ждут Центральный стадион, Дворец водных видов спорта, учебно-спортивные комплексы "Буревестник" и "Академия тенниса", федеральные спортивно-тренировочные "Центр гимнастики" и "Центр гребных видов спорта", "Татнефть Арена", Дворец единоборств "Ак Барс", Центр волейбола и другие современные арены. А соревнования по брейкингу и акробатическому рок-н-роллу пройдут в Москве 22-24 июня.

Как будет организована работа транспорта во время соревнований? Справится ли город с таким потоком участников и болельщиков?

Владимир Леонов: Все соревнования проходят в черте города, некоторые объекты совсем рядом друг с другом - в пешей доступности. Поэтому дополнительного усиления по транспорту не планируется, он будет работать в прежнем режиме.

Будут ли продаваться сувениры, посвященные Играм БРИКС? Чем порадуете гостей и местных жителей?

Владимир Леонов: На Играх БРИКС будет представлена широкая линейка сувениров. Это значки, футболки и бейсболки с символикой Игр, кружки с фирменным дизайном, а также множество другой продукции, которая станет отличным подарком или дополнением к коллекции спортивных сувениров. Однако среди всего многообразия товаров особое внимание, полагаем, привлечет мягкая игрушка в виде талисмана Игр БРИКС - леопард по имени Бриксик. Этого милого и яркого персонажа каждый сможет забрать с собой как память о прекрасном времени, проведенном на Играх.

Россия. БРИКС. ПФО > СМИ, ИТ > rg.ru, 11 июня 2024 > № 4658403 Владимир Леонов

"Сказочное королевство" собрало в Крыму 14 театров

Юлия Крымова (Севастополь)

Жюри из маленьких зрителей определит победителей детского театрального фестиваля "Сказочное королевство", который завершится сегодня в Севастополе. 14 театров со всех концов страны привезли свои лучшие постановки. За семь дней здесь показали 18 спектаклей.

"Сказочное королевство" проходит в Севастопольском ТЮЗе уже восьмой год подряд. Открытие фестиваля приурочили ко Дню защиты детей. Перед входом в театр актеры учили ребят танцевать вальс цветов, а затем юные театралы увидели премьеру СевТЮЗа "Сказка о царе Салтане".

Программа насыщенная, спектакли на сцене ТЮЗа шли два раза в день, утром и вечером. А между представлениями проходили мастер-классы - к примеру, работала лаборатория театроведения "Арт-Перо", которую курирует уральский драматург Анна Богачева.

Представления шли и в удаленных районах Севастополя, и в сельских домах культуры, причем бесплатные. "Это благодаря поддержке Президентского фонда культурных инициатив, - рассказала худрук Севастопольского ТЮЗа Людмила Оршанская. - Спектакли шли на семи площадках: Балаклава, Инкерман, Терновка, Верхнесадовое...".

Участники фестиваля проехали за эти дни в общей сложности 18 тысяч километров, добираясь до Севастополя. Среди гостей - ТЮЗы, театры кукол, драмтеатры из Рязани, Омска, Москвы, Уфы, Таганрога, Калуги, Альметьевска, Симферополя, Евпатории и Феодосии.

Постоянный гость "Сказочного королевства" - Горловский театр кукол. Донбасский коллектив привез в Севастополь две свои работы: для самых маленьких "Домик для улитки" показали на сцене ДК в селе Вишневое. А для конкурсной программы - "История Тома Пуговицы".

В "детское королевское жюри" входят семь ребят из театральной студии.

"Я не завидую нашему детскому жюри, перед ними непростая задача, - говорит сотрудник театра Елена Серга. - Спорят очень бурно..."

Этим летом подростки смогут заработать больше родителей

Елена Мационг

Остро ощущаемый сегодня дефицит кадров заставил работодателей искать работников среди подростков. При этом, судя по предлагаемым зарплатам, заработать в эти каникулы некоторые дети смогут даже больше, чем их родители.

Как сообщили "РГ" в рекрутинговом агентстве hh.ru, число вакансий, в которых готовы рассматривать работников с 14 лет, по стране в целом выросло за год на 61 процент. А в отдельных регионах, как, например, в Челябинской области -увеличилось сразу втрое, в Югре, в Перми и на Ямале - вдвое.

Самый высокий заработок предлагают курьерам. Так, велокурьер одной из торговых сетей в Екатеринбурге сможет заработать от 90 до 120 тысяч рублей в месяц в зависимости от графика работы. Интересно, что само объявление составлено с познавательным подтекстом, то есть явно с расчетом привлечь внимание именно школьников. "Наши курьеры за 1 рабочий день в сумме проезжают расстояние равное расстоянию от Владивостока до Португалии". При этом про бонусы, конечно, тоже не забывают: работнику обещают перечислять деньги еженедельно на карту, разрешают брать у клиентов чаевые и самому выбирать район, в котором он хочет работать.

Сотруднику одного из ресторанов, доставляющему пиццу и роллы, сулят от 40 до 120 тысяч. В зависимости от расстояний и графика работы, конечно. При этом за счет компании обеспечивается вечерний развоз до дома и бесплатное питание по меню ресторана. Несколько меньше может заработать упаковщик-комплектовщик заказов в продуктовом магазине, ему дадут на руки от 54 тысяч рублей в месяц. Продавцу воздушных шаров - от 30 до 60 тысяч.

Конечно, мы привели одни из самых высоких заработков. Впрочем, как свидетельствуют данные hh.ru, и средняя зарплата, предлагаемая сегодня подросткам, явно немаленькая, Так, в Югре средний заработок в вакансиях от 14 лет - 68 300 рублей. В Свердловской области - 47 700. Да, среднее жалованье для взрослых в этих регионах, конечно, еще выше -104 000 и 70 745 - соответственно. Но с учетом того, что работают подростки по закону не полный рабочий день, то детские заработки выглядят вполне по-взрослому.

"Сейчас очень серьезная проблема найти курьеров, - говорит руководитель одного из екатеринбургских предприятий по производству суши и роллов Николай Кармацкий. - Мы зарабатываем главным образом на доставке, поэтому я готов платить подросткам большую зарплату. Работа курьерами, комплектовщиками заказов, где не требуется ни опыта, ни особых знаний,- неплохой способ для них самих заработать свои первые сто тысяч".

Важны не только деньги, но и опыт осознания их ценности, считает доцент Института экономики и управления Уральского федерального университета, при этом мама троих детей-подростков Анна Дьячкова.

"Поработав, школьник говорит о деньгах не с позиции расходов: для хорошей жизни мне надо 100 000 рублей. А легко или сложно их заработать. "Готов ли я потратить на бургеры и кофе то, что заработал за день", - говорит эксперт. - У него формируются реальные ожидания от рынка труда и финансовая грамотность".

К слову, у всех троих детей Анны уже есть опыт работы. В послужном списке, - инструктор по конным походам, маляр, уборщица.

"За прошлое лето старший сын заработал около 90000 рублей, купил себе новый телефон, запчасти для мототехники".

Как говорит экономист и мама, конечно, нужно устраивать детей на работу в те компании, где точно знаешь, что их не обманут с оплатой. Первый опыт работы подростка должен быть позитивным. Ему должно понравиться трудиться, ведь из этого начинает формироваться его отношение к рынку труда.

Комментарий

Как уберечься от недобросовестных работодателей?

Оксана Сидлецкая, директор hh.ru на Урале:

- Важно обращать внимание на то, как составлено объявление о вакансии. Если просят заплатить за обучение при устройстве на работу, это точно мошенничество. Должно насторожить, если нет названия компании или конкретной должности в объявлении. Например, под такими формулировками как "крупная международная компания" или "требуются сотрудники в офис" часто скрывается сетевой маркетинг. Если кандидату без опыта предлагают слишком высокую зарплату, это может быть мошенничество или вовсе работа, связанная с криминалом.

Мнения

Сколько ваши дети планируют заработать этим летом?

Ирина Никитина, журналист, Тюмень

-Старшая сейчас пока экзамены сдает, а потом по знакомству ее хотят устроить официантом в один из самых крутых в городе ресторанов. Надеемся, что предложат приличную зарплату. Я сама начала зарабатывать в 11 лет, потому что тогда практически только я могла кормить семью. В 90-е родителям на заводе не платили, а я вязала с шести лет. И так уж вышло, обвязывала теток из местной мэрии по журналам мод и получала "зарплату" или продукты в качестве натурального обмена.

Ольга Лучникова, рекламный менеджер, Нижний Тагил

-Дочке 15 лет, и впервые она поедет в лагерь, где еще в прошлом году отдыхала сама, работать стажером воспитателя. Обещают 15 тысяч за две недели, питание, и естественно, - проживание. Мы с мужем рады, ведь каждый год за смену в этом же лагере мы платили 40 тысяч.

Татьяна Голикова встретилась с финалистами премии лучшим врачам России «Призвание-2024»

В преддверии празднования Дня медицинского работника Заместитель Председателя Правительства Татьяна Голикова встретилась с финалистами ежегодной премии лучшим врачам России «Призвание». Во встрече в Доме Правительства также приняли участие Министр здравоохранения Михаил Мурашко и президент фонда поддержки достижений в области медицины «Призвание», профессор Елена Малышева.

«Премия “Призвание„ – не просто чествование лучших врачей России, это ещё и возможность привлечь в профессию молодых людей. А вам как наставникам – развивать в них лучшие качества, чтобы они стали настоящими профессионалами. Благодарю всех вас за то, что когда–то выбрали профессию врача – сложную, но очень-очень важную, за ваш самоотверженный труд и верность профессии», – сказала Татьяна Голикова.

География премии охватывает многие регионы нашей страны. Финалистами этого года стали врачи из Нижнего Новгорода, Уфы, Калининграда, Екатеринбурга, Санкт-Петербурга, Перми, Краснодара, Сургута, Москвы, Воронежа, Южно-Сахалинска, Новосибирска, Чебоксар, Ноябрьска.

В 2024 году премия будет вручаться в 24-й раз в 8 номинациях. По традиции торжественную церемонию вручения премии проведут профессор, доктор медицинских наук, ведущая программ «Здоровье» и «Жить здорово» на Первом канале Елена Малышева и народный артист России Александр Розенбаум. Поздравить врачей придут политики, общественные деятели, знаменитые артисты и спортсмены. Трансляция вручения премии состоится в воскресенье, 16 июня, на Первом канале.

Россия > Медицина. Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > premier.gov.ru, 11 июня 2024 > № 4657976 Татьяна Голикова

Денис Мантуров встретился с Аирланггой Хартарто

Первый заместитель Председателя Правительства Российской Федерации Денис Мантуров провёл переговоры с Министром – координатором по вопросам экономики Республики Индонезия Аирланггой Хартарто в формате встречи сопредседателей Российско-Индонезийской межправительственной комиссии по торгово-экономическому и техническому сотрудничеству.

Стороны обсудили актуальные вопросы взаимодействия в торговой, инвестиционной, финансово-банковской сферах, в области туризма, энергетики и сельского хозяйства. Особое внимание было уделено подготовке Соглашения о свободной торговле между Евразийским экономическим союзом и Индонезией, которое позволит укрепить сотрудничество в обозначенных сферах.

«Текущий уровень двустороннего товарооборота – около 4 млрд долларов США. Необходимо объединить усилия для наращивания и диверсификации торговли, повышения её устойчивости», – отметил Денис Мантуров.

В ходе встречи достигнута предварительная договорённость о проведении очередного заседания межправкомиссии в декабре 2024 года в Джакарте.

В завершение встречи Денис Мантуров пригласил индонезийских партнёров посетить международную промышленную выставку «Иннопром», которая традиционно состоится в июле этого года в Екатеринбурге.

Подведены итоги первого тура заочного отборочного этапа Всероссийского конкурса «Первый учитель»

Завершился первый тур заочного отборочного этапа Всероссийского профессионального конкурса «Первый учитель». По его итогам во второй тур прошли 104 участника. Учредителем конкурса выступает Минпросвещения России.

В этом году заявки на участие в состязании подали 7 тысяч учителей начальных классов из всех регионов Российской Федерации. В ходе первого тура заочного отборочного этапа в онлайн-формате педагоги проходили испытание «Профессиональное тестирование». Участники конкурса смогли оценить свои компетенции в выстраивании взаимодействия со специалистами внутри и вне школы, принятии эффективных педагогических решений в интересах ученика. Также они продемонстрировали психолого-педагогическую грамотность, владение навыками управления конфликтами, методическую и личностную компетентность.

В рамках второго тура отборочного заочного этапа участники пройдут испытания «Групповая работа» и «Профпрофиль». Они должны будут решить профессиональную задачу, а также рассказать о себе в публичном пространстве. Второй тур заочного отборочного этапа завершится 30 июня. Его итоги будут подведены не позднее 8 июля.

Мероприятия первого тура очного этапа конкурса «Первый учитель» состоятся осенью в Екатеринбурге, где работает победитель конкурса прошлого года Оксана Крумина. В них примут участие 30 финалистов, которые проведут «Открытый урок» и «Урок для родителей».

Справочно

Учредителем Всероссийского профессионального конкурса «Первый учитель» выступает Министерство просвещения Российской Федерации. Оператор конкурса – Федеральное государственное автономное учреждение «Центр просветительских инициатив Министерства просвещения Российской Федерации».

Конкурс направлен на повышение престижа профессии педагога, выявление талантливых учителей начальной школы, их поддержку и поощрение, распространение лучших образцов профессионального мастерства учителей начальных классов.

В 2023 году победителем конкурса стала учитель школы № 104 города Екатеринбурга Оксана Крумина.

Сайт конкурса: https://первыйучитель.рф/.

Марат Хуснуллин совершил облёт продолжения федеральной трассы М-12 «Восток» и провёл совещание по ходу её строительства

Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин совершил облёт строящейся федеральной трассы М-12 «Восток» от Казани до Екатеринбурга и провёл совещание, где обсудили ход строительства продления магистрали.

«В этом году перед нами стоит задача открыть рабочее движение от Казани до Екатеринбурга. Продление М-12 составит порядка 800 км и пройдёт по территориям республик Татарстан и Башкортостан, Пермского края и Свердловской области. Участок даст импульс их социально-экономическому развитию, а также развитию инфраструктуры, туризма и бизнеса. Во время облёта детально осмотрели текущее состояние трассы, степень готовности. Одним из ключевых объектов на участке станет новая дорога от города Дюртюли до посёлка Ачит. Активные работы развёрнуты на протяжении всей трассы. Например, в Свердловской области уложили первый километр дорожного покрытия, состоящий из всех трёх слоёв. При этом нижний слой покрытия уложен уже на 22,8 км. Помимо этого, строим обход Нижнекамска и Набережных Челнов протяжённостью около 81 км, а также обход пяти населённых пунктов в Башкортостане. Кроме этого, ведётся реконструкция существующих участков трассы М-7 с расширением полотна до четырёх полос», – сказал Марат Хуснуллин.

Вице-премьер добавил, что дополнительно проводится работа над примыканиями М-12 к существующим дорогам, над многофункциональными зонами для автомобилистов и над покрытием трассы мобильной связью.

В совещании также приняли участие председатель правления госкомпании «Автодор» Вячеслав Петушенко, заместитель руководителя Федерального дорожного агентства Андрей Самарьянов, представители заказчиков и подрядчиков.

Напомним, в декабре 2023 года открылось движение по 810 км трассы М-12 «Восток» от Москвы до Казани.

Россия. ПФО. УФО > Госбюджет, налоги, цены. Транспорт > premier.gov.ru, 10 июня 2024 > № 4657942 Марат Хуснуллин

Юрий Трутнев: Мы должны не только любить нашу Родину, но и уметь её защищать

В Тюмени состоялось торжественное открытие нового учебного комплекса регионального отделения центра военно-спортивной подготовки и патриотического воспитания молодёжи «Воин» на базе спортивного стрелкового клуба «Стальной азарт».

На церемонии присутствовали Заместитель Председателя Правительства – полномочный представитель Президента в ДФО Юрий Трутнев, губернатор Тюменской области Александр Моор, руководство центра «Воин» и другие почётные гости.

«Центр “Воин„ создан по поручению Президента Российской Федерации Владимира Владимировича Путина. И создан он для того, чтобы научить курсантов и других людей любить и защищать нашу Родину. Проходит специальная военная операция. На линии боевого соприкосновения применяются самые современные технологии. Для того чтобы уверенно чувствовать себя в зоне боевых действий, необходимо знать системы радиоэлектронной борьбы и разведки, иметь представление о тактике и огневой подготовке, уметь оказать помощь себе и товарищам. Всему этому и учит центр “Воин„. Обучение в филиалах центра уже прошли тысячи юношей и девушек. Но ещё очень многое предстоит сделать. Сейчас группа военных специалистов готовит учебники, по которым начальную военную подготовку будут изучать миллионы юношей и девушек в нашей стране. Но самое главное, что мы должны вместе делать, и делать каждый день, это оберегать нашу страну, бороться за её независимость и отстаивать интересы России», – сказал Юрий Трутнев.

«Мы все осознаём важность патриотического воспитания подрастающего поколения. Созданный по поручению Президента России центр “Воин„ является важным элементом этой работы. Тюменский филиал работает почти год и за это время показал хорошие результаты. В состав инструкторов центра вошли ребята с боевым опытом, участники специальной военной операции. Все инструкторы прошли дополнительную специальную подготовку. Это позволяет им передавать свои знания и опыт подрастающему поколению, воспитывать юношей и девушек настоящими патриотами нашей страны», – отметил Александр Моор.

На территории учебного комплекса размещаются крытые стрелковые галереи на 50 и 100 м, новые открытые стрелковые галереи (для стрельбы из пистолета, карабина), лётная площадка для БПЛА. В ближайшее время здесь откроется специализированный полигон для отработки занятий по тактической подготовке.

На базе комплекса планируется развитие военно-прикладных видов спорта, функционального цифрового спорта, а также разработка и реализация новых образовательных программ по основам безопасности и защиты России, углублённых программ для допризывной молодёжи.

В Тюменской области накоплен богатый опыт военно-спортивной подготовки и проведения патриотических мероприятий. Региональное отделение центра «Воин», созданное в 2023 году, продолжает эту тенденцию – в нём сформирована уникальная учебно-материальная база и подобран высококвалифицированный инструкторский состав, работающий с молодёжью региона.

За первый год работы тюменский филиал стал лауреатом национальной премии «Патриот-2023» с проектом летних смен «Время героев», обучил более 2 тысяч юношей и девушек допризывного возраста, а также граждан старше 18 лет, планирующих принять участие в специальной военной операции.

Тюменский филиал центра «Воин» стал ресурсным центром, на базе которого ведётся подготовка инструкторов для новых филиалов. «За первый год работы центра “Воин„ мы открыли 12 филиалов, а во второй – ещё 10. Для запуска филиалов нужны были высококвалифицированные инструкторы. Местом для обучения инструкторов был выбран тюменский филиал. Мы и дальше продолжим подготовку инструкторов на его базе, – заметил Юрий Трутнев, отдельно рассказав о прошедшей встрече с инструкторами: – Знаете, что мне показалось важным? Как только началась наша беседа, инструкторы поблагодарили за то, что им дали возможность поделиться своими знаниями и опытом. Это действительно очень важно. Обучать в центр “Воин„ приходят ребята с линии боевого соприкосновения – с опытом, с умением выживать, с умением побеждать».

Помимо реализации образовательных программ центра «Воин» на базе нового комплекса в Тюмени планируется развитие военно-прикладных видов спорта. А 19 июня стартуют военно-патриотические смены «Время героев» для 600 подростков, уже освоивших базовый курс. Ряд занятий в рамках смен будет проводиться также на территории учебного комплекса.

Напомним, центр военно-спортивной подготовки и патриотического воспитания молодёжи «Воин» создан по поручению Президента России Владимира Путина и уже представлен в 21 регионе России. Центр «Воин» реализует для школьников и студентов программы по патриотическому воспитанию и спортивной подготовке, включающие в том числе проведение практических учебно-тренировочных сборов и военно-спортивных игр и соревнований.

Россия. УФО > Госбюджет, налоги, цены. СМИ, ИТ. Армия, полиция > premier.gov.ru, 10 июня 2024 > № 4657940 Юрий Трутнев

Заблудившихся детей обнаружили в уральском лесу после трех суток поисков

Ольга Медведева (Свердловская область)

Новость о том, что на Урале в лесу пропали дети, разлетелась моментально. Полиция, волонтеры отреагировали быстро, ведь все знают: чем раньше начать поиск, тем больше шансов на успех. Но на этот раз обстоятельства сложились не в пользу ребят.

... 4 июня 12-летний Гриша и 10-летняя Вика приехали из Тюмени к своему деду в деревню Бурмакина Свердловской области. Дедушка и внуки отправились на рыбалку на речку Липка, взяв с собой двух собак, молодых биглей с кличками Рыжий и Рокки. Достаточно быстро вся компания поняла, что заблудилась. Переночевали в лесу, благо погода была теплой, а наутро продолжили поиски пути назад. Им попались какие-то столбы, которые показались знакомыми. Дети попросились забежать вперед, купить в магазине воду и мороженое. Об этом рассказал дедушка, когда поздно вечером 5 июня вышел наконец к людям. Детей в поселке не оказалось. Только после полуночи 6 июня о пропаже узнали в полиции.

"Тревожное сообщение об этом ЧП поступило в дежурную часть территориального ОВД только в 00.30. За помощью к сотрудникам полиции обратилась мать пропавших, медсестра одной из больниц Тюмени, - сообщает пресс-служба регионального ГУ МВД. - По тревоге подняли личный состав отделов полиции нескольких районов".

Поисковый штаб пришлось разбивать в школе соседнего села Липчинское. Криминалисты свердловского управления Следственного комитета выехали к месту поисков, было возбуждено уголовное дело по статье "Убийство двух малолетних". Ситуацию осложняли и невнятные показания дедушки Фаниса. Полгода назад пенсионер перенес инсульт и с тех пор плохо разговаривает.

За два дня поисковики проверили более 1300 километров, но следов детей не было. Прибыли кинологи с собаками - правда, прошедший ливень помешал служебным псам взять след. Больше надежды было на специалистов с квадрокоптерами. Позже подключились вертолеты с тепловизорами. Однажды на экране такого прибора увидели медведя... а вот детей обнаружить никак не получалось.

Все больше людей подключалось к поискам, которые не прекращались ни днем, ни ночью - на третий день почти 1000 человек обшаривали кусты и овраги, выкрикивали имена. Прибывали люди из соседних регионов. "Пока не найдем - не уедем", - поделился доброволец Рашат Губатов.

Много вопросов вызывали показания дедушки. Уральцы не забыли историю с маленьким Далером, которого тоже искали всем Екатеринбургом - оказалось, опекунша, которая заявила о пропаже, скрыла его смерть. "Если бы в субботу поиски не принесли положительного результата, сыщики угрозыска уже запланировали проведение обысков в жилище пропавших подростков и использование в работе с родственниками детектора лжи", - признался пресс-секретарь полиции Свердловской области Валерий Горелых.

К поискам вечером 7 июня подключились парни из службы безопасности крупной металлургической компании. Им достался не очень перспективный участок за речкой Липкой - все-таки дети потерялись на другом берегу. Ранним субботним утром Игорь Греков, Вадим Хасанов, Евгений Садритдинов и Виктор Крылов поехали патрулировать местность на квадроциклах. Они останавливались через каждые 200 метров, выкрикивали имена детей... И вдруг в 6 часов 15 минут на вырубку к ним вышли Вика и Гриша в сопровождении биглей. Дети замерзшие, искусанные, охрипшие, но живые! Игорь Греков, первым заметивший потеряшек, признавался: "Я обрадовался им так же, как радовался только рождению собственных детей"...

Кадры со счастливыми парнями, которые сажают ребят на квадроцикл, везут под крики волонтеров6 "Найдены! Живы!", невозможно смотреть без радостного волнения. Виктория держится за руль, а Гриша не выпускает из рук пса. Рыжий и Рокки охраняли юных хозяев, спали с ними в обнимку, согревая промокших ребят. Как волновались верные друзья, когда детей усаживали на квадроцикл!

- Ночевали они у болота. Там им удалось найти перепелиные яйца - поели их сами и накормили собак. Воду пили прямо из болота. Ночевали там же. Грелись от тел собак, - рассказал волонтер Виктор Крылов. - Гриша постоянно подбадривал сестру, говорил, что их обязательно найдут.

Детей на вертолете Центра медицины катастроф отправили в Тюмень. Дети, по словам врачей, обезвожены, находятся в состоянии средней тяжести, но все будет хорошо. Рыжий и Рокки после того, как с них сняли клещей и хорошенько накормили, отправились вслед за хозяевами на машине.

Мама Григория и Виктории не уставала благодарить всех, кто участвовал в поиске и спасении ребят. Четверым парням, которые нашли их в лесу, в полиции пообещали награду. Но для сотен добровольцев и полицейских новость о том, что дети живы, лучше любых премий и грамот.

Говорят, Гриша и Вика не боятся снова пойти в лес, но урок выучили - теперь только с телефонами и по знакомым местам.

Коммерческие помещения в новостройках дорожают

Cпрос на коммерческие помещения на первых этажах новостроек в ряде крупных городов растет, что ведет к повышению цен на них.

Спрос на помещения стрит-ретейла (помещения для бизнеса на первых этажах домов) в целом по городам-миллионникам, по данным "Авито Недвижимости", за год упал на 6%, тогда как предложение выросло на 1%. Однако динамика разнонаправленная. Больше всего с мая 2023-го по май 2024 года предложение таких объектов среди городов-миллионников увеличилось в Воронеже (+33%), Уфе и Самаре (+17% в каждом), говорит руководитель категории коммерческой недвижимости на "Авито" Олег Изотов. Спрос на них наиболее поднялся в Нижнем Новгороде и Новосибирске (на 21% в каждом), Екатеринбурге (на 9%) и Перми (8%).

Купить такое помещение можно в среднем по крупным городам за 121,6 тыс. руб. в расчете на квадратный метр и за 17,5 млн руб. за объект.

Застройщики оставляют коммерческие помещения в собственном управлении

В Москве стоимость коммерческих помещений в новостройках за год выросла на 40%, подсчитали эксперты агентства Whitewill. Если год назад средняя стоимость кв. м в пределах МКАД составляла 480 тыс. руб., то сегодня уже 640 тыс. руб. Причин такого роста цены несколько, поясняют риелторы. Так, например, за год сократился объем вывода новых проектов на рынок со стороны застройщиков. "В середине второго квартала мы наблюдаем на рынке стрит-ретейла в составе жилых проектов снижение числа экспонируемых лотов. Сокращение предложения произошло на фоне снижения объемов вывода новых проектов со стороны девелоперов. В Москве по сравнению с 2022-2023 годами этот объем сократился приблизительно на 50%. Застройщики начали выводить проекты точечно, тем самым регулируя объем предложения помещений формата стрит-ретейл среди проектов в новостройках", - говорит руководитель отдела продаж коммерческой недвижимости агентства Александр Борисенко.

Еще одна причина сокращения числа предложений и, как следствие, роста стоимости коммерческих помещений в новостройках - изменения в подходе девелоперов к реализации коммерческих помещений. В большинстве новостроек стрит-ретейл выводится в продажу незадолго до ввода или уже после ввода комплекса в эксплуатацию. Кроме того, ряд застройщиков предпочитают не продавать коммерческие помещения, а брать их в собственное управление, что также сказывается на объеме предложения, доступного к приобретению.

Похожая ситуация в Новой Москве. Как рассказал на выставке Mallpic Sochi менеджер по развитию партнерских отношений ГК "А101" Евгений Лобанок, в столице стоимость квадратного метра коммерческих помещений в новостройках с 2020 года выросла почти вдвое - со 146 до 269 тыс. руб. за метр. При этом даже в Новой Москве есть точка, где цена метра превысила 1 млн руб. Арендные ставки на эти помещения в "старой" Москве в 2023 году снизились на 2-4,5%, тогда как в Новой Москве - осталась на прежнем уровне, добавил он.

"Спрос на ритейл в составе новостроек продолжает быть повышенным из-за потенциала использования таких объектов для сдачи в аренду. Многие клиенты используют этот тип недвижимости не только в качестве инвестиций, но и в качестве источника пассивных инвестиций", - добавляет Борисенко.

В компании NF Group сообщают, что стоимость коммерческих помещений в столице за год выросла в пределах 10%, такая же динамика в Санкт-Петербурге. Ключевыми факторами, определяющими формирование цены на коммерческую недвижимость, являются местоположение, транспортная доступность, а также объем возможной застройки участка.

Рост цен на коммерческие помещения в столице соответствует соотношению спроса и предложения. Так, по данным "Авито Недвижимость", спрос за год остался прежним, тогда как предложение сократилось на 10%. Примерно такая же ситуация в Перми (рост спроса на 8%, но снижение предложения на 19%), Новосибирске (рост на 21% и падение на 11% соответственно), Нижнем Новгороде (21% и -7%). В Красноярске и Екатеринбурге выросли и спрос, и предложение, но спрос - чуть сильнее (6% против 4% и 9% против 4%).

Марина Трубилина

Татьяна Илюшникова: в регионах улучшаются условия для ведения малого и среднего бизнеса

На Петербургском международном экономическом форуме ПМЭФ-2024 представили результаты Национального рейтинга состояния инвестиционного климата. Один из ключевых параметров — поддержка МСП. В топ-регионов по данному критерию вошли Москва, Санкт-Петербург, Московская и Нижегородская области, Республика Татарстан, Тульская и Новосибирская область, Краснодарский и Приморский край, Республика Крым.

Цель Национального рейтинга состояния инвестиционного климата — оценить усилия региональных властей по созданию благоприятных условий для ведения предпринимательской деятельности.

«Методика включает в себя 4 направления — регуляторная среда, институты для бизнеса, инфраструктура и ресурсы, поддержка МСП. Оценка проводится по 70 показателям. В сфере МСП по итогам 2023 года мы видим улучшение сразу по нескольким из них. Выросло количество субъектов МСП на тысячу населения. Занятость в МСП стала выше, чем общая занятость. Положительную динамику мы видим по финансовой поддержке сектора. Стало больше предпринимателей, которые видят эффективность от консультационной и образовательной поддержки — +0,9%, имущественной поддержки — +0,8%. Общая картина показывает, что условия для бизнеса в регионах становятся лучше», — отметила Татьяна Илюшникова.

В исследовании используются отдельные статистические показатели региональных экономик, а также проводятся опросы, участие в которых принимают более 400 тысяч респондентов от бизнеса. Итоги подводит рейтинговый комитет, куда входят представители Минэкономразвития России, АСИ, ТПП, РСПП, «Опоры России» и «Деловой России».

В общем Национальном рейтинге состояния инвестиционного климата лучшими признаны Москва, Республика Татарстан и Нижегородская область, Московская область, Тюменская область и Республика Башкортостан.

Россия. СЗФО. ЦФО > Приватизация, инвестиции > economy.gov.ru, 7 июня 2024 > № 4657662 Татьяна Илюшникова

Французский дирижер, живущий в Берлине, Клеман Нонсье: Моя карьера в России развивается куда активнее, чем на Западе

Французский дирижер Клеман Нонсье дал интервью "РГ" на русском языке

Ольга Русанова

Молодой французский дирижер Клеман Нонсье, живущий в Берлине, резко ворвался в нашу жизнь, став лауреатом Первого Международного конкурса имени Рахманинова в Москве (2022). С этого момента жизнь обаятельного француза из небольшого городка Тура, что находится в долине Луары, кардинально изменилась. Да, он по-прежнему живет и выступает в Европе, но карьера Клемана, по его собственному признанию, главным образом выстраивается в нашей стране.

Я встречалась с ним неоднократно - в Москве, Калининграде… Очередная встреча состоялась на 13-ом Международном фестивале "Белая сирень" имени Сергея Рахманинова в Казани. До сих пор мы всегда разговаривали на английском языке, и каково же было мое изумление, когда Клеман заговорил по-русски…

Теперь мы можем записать интервью на русском языке?

Клеман Нонсье: Давайте попробуем.

Как вы достигли такого прогресса? Занимались с репетитором?

Клеман Нонсье: Совсем чуть-чуть, еще смотрел уроки на ютубе. Теперь уже бросил занятия. Просто я стал чаще бывать в вашей стране, и здесь у меня железное правило: говорить в России только по-русски. Конечно, пока до совершенства далеко, я еще не всё могу выразить словами, но стараюсь знание языка постепенно улучшать.

А что для вас самое трудное?

Клеман Нонсье: Словарный запас, вокабуляр. Пока мне его недостаточно. Ну и грамматика сложная.

Вы в Казани впервые?

Клеман Нонсье: Да, и я покорен красотой этого города. Вот вчера гулял по Кремлю ночью, это было потрясающе. На мой взгляд, это самый красивый город в России из тех, что я видел. Особенно сейчас, когда все цветет.

За два года с первого появления в России вы прочертили на нашей карте серьезный маршрут. Каковы его главные точки?

Клеман Нонсье: Пермь, Новосибирск, Калининград, Тюмень, Красноярск. Впереди Нижний Новгород, Сочи… И вот уже три дня я в Казани: репетировал и с оркестром в Центре современной музыки Софии Губайдулиной, даже побывал на экскурсии в ее Доме-музее, и, конечно, работал с ГАСО Татарстана, с которым у меня сегодня концерт в зале имени Сайдашева.

Программу открыла симфоническая фантазия Рахманинова "Утес", которую вы дирижировали на конкурсе?

Клеман Нонсье: Да, в первом туре, и она навевает чудесные воспоминания о начале моего знакомства с Россией, и это особые эмоции.

Далее в программе должны были прозвучать Первый и Четвертый фортепианный концерты Рахманинова, но из-за внезапной болезни солиста (Бориса Березовского) оба произведения пришлось срочно менять. Когда вы узнали об этом?

Клеман Нонсье: Примерно за четыре часа до концерта.

Конечно, подобная ситуация - это настоящий форс-мажор! Как вам удалось так быстро найти выход из положения?

Клеман Нонсье: Программа в любом случае должна была остаться полностью рахманиновской. Организаторы предложили сыграть "Остров мертвых" и Вторую симфонию, но я никогда не дирижировал ни тем, ни другим, и за два-три часа решиться дебютировать сразу в двух произведениях я не мог. Поэтому вместо Второй симфонии я предложил исполнить Третью, которую я по крайней мере играл, хотя и всего единожды, на конкурсе имени Рахманинова тогда, в 2022. И главное, Госоркестр Татарстана, к счастью, знал оба произведения.

Как вам этот коллектив?

Клеман Нонсье: В этой особой ситуации оркестр поразил меня дисциплинированностью и профессионализмом. Это отличные музыканты. Не скрою, я, конечно, был в стрессе, но в конце концов не я играл, а оркестр - и они большие молодцы, что могут так исполнить произведения с одной репетиции. Просто молодцы… Правда-правда.

Несмотря ни на что, концерт прошел более чем удачно, поздравляю вас. И вот что любопытно. Казалось бы, публика пришла не в последнюю очередь послушать Бориса Березовского: все-таки это один из наших лучших пианистов, и две трети программы составляли фортепианные концерты Рахманинова. Однако, когда ведущая перед началом объявила, что солиста не будет, а программа почти полностью изменена, публика даже ухом не повела (знаете такое русское выражение)?

Клеман Нонсье: Нет, а в чем его смысл?

В том, что новость проигнорировали, не возмутились, восприняли спокойно.

Клеман Нонсье: Вот что значит Россия! Во Франции и публика устроила бы "революцию", и оркестр выразил бы крайнее недовольство. Там вообще музыканты негибкие, они не умеют так быстро перестраиваться.

Ну а у вас после всего этого какие ощущения?

Ну а у вас после всего этого какие ощущения?

Клеман Нонсье: Концерт мне дался непросто, не скрою, нужно было максимально концентрироваться. Но все равно я получил удовольствие от этой музыки и от оркестра.

А правда, что Рахманинов - один из ваших любимых композиторов?

Клеман Нонсье: Да, это так.

А кто еще?

Клеман Нонсье: Шуберт, почти вся французская музыка: Равель, Дебюсси, Сен-Санс, Бизе. Причем не только самые известные имена. Есть еще, например, Этьенн Меюль, композитор рубежа 18-19 веков, автор четырех симфоний и опер. Это хорошая, ни на что не похожая музыка, которую даже во Франции никто не знает. Мне было бы интересно поделиться ей с публикой, но пока такой возможности нет: организаторы концертов во всем мире больше всего боятся неизвестных имен в афише.

Куда вы поедете из Казани?

Клеман Нонсье: Полечу на родину, в Тур, потом снова вернусь в Россию. В июне у меня концерт из музыки Курта Вайля в Нижнем Новгороде - это мне особенно интересно как человеку, живущему в Берлине, ведь именно там он начинал карьеру. Я даже бывал в театре "Берлинер Ансамбль", основанном его знаменитым соавтором Бертольдом Брехтом.

До конца сезона в московском театре "Новая опера" продирижирую двумя французскими операми: "Почтальон из Лонжюмо" Адана и "Кармен" - это моя давняя мечта, которую я осуществлю впервые. В июле у меня также концерт с РНО на фестивале "Лето.Музыка.Музей" в Новом Иерусалиме. Осенью предстоит концерт с БСО в Москве, а в октябре мы покажем "Почтальона" в Сочи.

Я смотрю, за неполные два года со времени конкурса Рахманинова вы успели поиграть едва ли не со всеми ведущими российскими оркестрами…

Клеман Нонсье: Да, это РНО, Госоркестр имени Светланова, Госоркестр Татарстана, БСО, Новосибирский симфонический оркестр, оркестры театров "Новая опера", НОВАТ, Пермского оперного, а также оркестр Мариинского театра.

Что вы о них скажете?

Клеман Нонсье: В основном у меня позитивные впечатления обо всех коллективах, но у каждого свои особенности. А общее то, что они особенно хороши в русской музыке. Что касается французского репертуара, то здесь его часто играют не совсем в том стиле, в каком представляю себе я.

А в чем расхождение?

Клеман Нонсье: Чаще всего в недостаточной легкости, гибкости в темпе. Еще не хватает тихого звука. Разумеется, я говорю о музыке 19-20 веков.

Вот вы сейчас снова поедете во Францию, вас никто там не осуждает за работу в России?

Клеман Нонсье: Может быть, так и думает кто-то, но вслух не высказывается. А я просто делаю то, что считаю правильным. К тому же сейчас моя карьера в России развивается куда активнее, чем на Западе. Здесь объективно работы больше.

Завершая наш разговор, вернусь к самому началу. Вот мне интересно: когда вы решили приехать к нам в первый раз, на конкурс дирижеров имени Рахманинова, какое слово в этом словосочетании было для вас главным? Конкурс? Дирижер? Или Рахманинов?

Клеман Нонсье: Как музыкант я сказал бы - Рахманинов, как человек - Россия.

Почему?

Клеман Нонсье: Рахманинов - потому что я люблю этого композитора и теперь, кстати, знаю его гораздо лучше, чем два года назад. Россия - потому что это другая страна, притом страна с большой культурной традицией, это мне было интересно. Захотелось погрузиться в эту культуру, и вот я здесь. А вообще я вижу свое призвание в том, чтобы быть человеком мира и развивать культурные связи между разными странами. Сейчас я единственный французский дирижер в России, и считаю важным наводить мосты, налаживать контакты между странами и культурами. Вот почему я был бы рад больше работать и на Западе, и на Востоке - например, в Китае. Я даже уже начал учить китайский язык.

Кстати

Международный фестиваль "Белая сирень" - это фестиваль Госоркестра Республики Татарстан под управлением Александра Сладковского. В этом году он прошел с 14 мая по 1 июня.

Россия. Германия. Франция > СМИ, ИТ > rg.ru, 7 июня 2024 > № 4656479 Клеман Нонсье

Дмитрий Патрушев обсудил с Вадимом Шумковым актуальные вопросы переработки коммунальных отходов и господдержки аграриев Курганской области

На полях Петербургского международного экономического форума Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Патрушев провёл рабочую встречу с губернатором Курганской области Вадимом Шумковым.

Стороны обсудили перспективы создания в регионе системы обращения с отходами, обеспечивающей 100% сортировки всех ТКО через мусоросортировочный комплекс. По оценке Минприроды, данный вопрос следует совместно изучить с Минэкономразвития, в том числе в контексте подготовки требуемой документации для заключения концессионного соглашения.

Другой темой беседы стала одна из наиболее популярных мер государственной поддержки аграриев – льготное кредитование. Дмитрий Патрушев отметил, что в текущем году агропромышленному комплексу Курганской области на новые льготные кредиты установлен лимит субсидий в размере 128,5 млн рублей.

Марат Хуснуллин на ПМЭФ провёл встречи с губернаторами Ярославской и Омской областей

На площадке Петербургского международного экономического форума Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин провёл встречи с главами Ярославской и Омской областей Михаилом Евраевым и Виталием Хоценко, на которых были подняты ключевые вопросы социально-экономического развития регионов.

«В Ярославской области есть позитивная динамика по многим программам. Неплохими темпами ведётся дорожное строительство. На сегодняшний день, помимо региональных и местных дорог, в порядок приводят 88 км федеральных трасс – М-8 “Холмогоры„ и Р-132 “Золотое кольцо„. В рамках модернизации ЖКХ с привлечением льготных займов из средств ФНБ в Ярославской области реализуются сразу три проекта. Они призваны повысить качество коммунальных услуг для жителей. Сейчас важно выполнить работу по всем нацпроектам, которые заканчиваются в этом году, и наметить планы до 2030 года с прогнозом до 2036 года. Мы готовим новый нацпроект “Инфраструктура для жизни„, куда войдут и строительство жилья, и модернизация ЖКХ, и строительство, ремонт дорог. В итоге мы должны сделать такую программу, которая позволит повысить качество жизни граждан России», – сказал Марат Хуснуллин.

Губернатор Ярославской области Михаил Евраев отметил, что регион стабильно развивается по различным направлениям. «Валовый региональный продукт вырос более чем на 7% по сравнению с прошлым годом. В 2023 году на 4 млрд увеличился объём средств на дорожную деятельность – отремонтировали 700 км дорог. Также Ярославскую область посетили почти 3 миллиона туристов, которые провели в регионе более одного дня, и свыше 9 миллионов экскурсантов. Кроме того, выросли показатели в сфере промышленности, инвестиций. Реализуем много масштабных проектов собственными силами, вместе с тем есть финансово ёмкие вопросы, по которым необходима поддержка федерального Правительства», – отметил он.

На встрече с губернатором Омской области обсудили вопросы жилищного, дорожного строительства и другие программы развития, напрямую влияющие на комфорт жизни граждан.

«В регионе хороший показатель по жилью. С января по апрель введено 324 тыс. кв. м, что на 26% больше по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. По дорогам также есть успехи. Начиная с 2021 года общая протяжённость четырёхполосных участков там увеличена на 25 км. В прошлом году досрочно закончили капремонт на участке трассы Р-402 Тюмень – Ишим – Омск. В этом году стартовали работы по расширению участков федеральной дороги А-320 Омск – Черлак – граница с Республикой Казахстан. Один из самых значимых объектов этого года — старейший в городе Ленинградский мост через Иртыш, его капитально отремонтируют. Безусловно, поддерживаем проект обхода Омска, который войдёт в те 50 обходов до 2030 года, о которых говорил Президент», – подчеркнул Марат Хуснуллин.

По словам вице-премьера, регион активно использует инструменты поддержки инфраструктурного развития, среди них «Инфраструктурное меню», федеральный проект «Чистая вода», программа «Стимул». Например, за счёт специальных казначейских кредитов в регион поставили 164 новых автобуса.

Глава Омской области Виталий Хоценко поблагодарил Марата Хуснуллина за поддержку региональных проектов и инициатив, а также отметил важность выполнения планов по нацпроектам до 2030 года. «Продолжаем в Омской области активно строить жильё и дороги, а также развивать инфраструктуру. Большую работу ведём и по газификации региона», – сказал Виталий Хоценко.

Кроме того, в рамках ПМЭФ Марат Хуснуллин провёл встречу с советником Президента и ответственным секретарём оргкомитета Международного экономического форума «Россия – Исламский мир: KazanForum» Антоном Кобяковым. Стороны обсудили дальнейшие перспективы форума.

«География и рекордное количество зарегистрированных участников форума в очередной раз подтверждают его значимость. Деловые сессии, выставочные пространства и другие площадки посетили порядка 20 тысяч человек из 87 стран и 87 регионов России. Заключено более 120 соглашений. Сотрудничество с мусульманскими странами для нас имеет огромное значение. Поэтому важно наращивать число совместных проектов, развивать существующие, что, безусловно, даст толчок процветанию наших государств и народов», – отметил вице-премьер.

Россия. ЦФО. СФО > Госбюджет, налоги, цены > premier.gov.ru, 6 июня 2024 > № 4656416 Марат Хуснуллин

Дмитрий Чернышенко: К 2030 году проект «Профессионалитет» охватит 100% профессиональных образовательных организаций

В рамках Петербургского экономического форума Заместитель Председателя Правительства Дмитрий Чернышенко выступил на сессии «Рейтинг успеха: инвестиции в профессионалов будущего». Он рассказал о трансформации системы профессионального образования и роли федерального проекта «Профессионалитет» – одной из 42 инициатив Правительства по социально-экономическому развитию России.

В дискуссии также приняли участие заместитель Министра просвещения Денис Грибов, заместитель Министра науки и высшего образования Ольга Петрова, первый заместитель Министра промышленности и торговли Василий Осьмаков, заместитель мэра Москвы в правительстве Москвы по вопросам социального развития Анастасия Ракова, первый заместитель генерального директора АНО «Россия – страна возможностей» Алексей Агафонов, сопредседатель Партнёрского совета Министерства просвещения и работодателей Андрей Комаров, а также представители бизнеса и профильных сообществ. Модератором сессии выступила София Малявина – генеральный директор АНО «Национальные приоритеты».

Вице-премьер отметил, что получение среднего профессионального образования в стране стало престижным и востребованным. Так, сегодня систему СПО как старт карьерного пути выбирают более 60% выпускников 9-х классов. В России порядка 3,5 тыс. организаций реализуют данную программу обучения, объединяющую более 3,7 миллиона студентов, их наставниками являются свыше 200 тысяч педагогов.

«Президент России Владимир Путин поручил к 2028 году подготовить 1 миллион специалистов и квалифицированных рабочих. Это необходимо для обеспечения безопасности и конкурентоспособности России в ключевых отраслях экономики. Одним из инструментов решения этой задачи стал федпроект “Профессионалитет„, который стартовал в 2022 году. В его основу заложен отраслевой подход, а образовательные программы ориентированы на выпуск специалистов, которые востребованы и сразу готовы к полноценной работе. Кластеры “Профессионалитета„ объединили колледжи, предприятия и региональную власть – индустриальные партнёры получили возможность делать конкретный запрос на кадры. Так, совместно с отраслью формируются новые стандарты практико-ориентированного обучения. Для объединения усилий в рамках конкретной отрасли формируются отраслевые ассоциации – такие объединения уже созданы по всем 24 отраслям, готовящим кадры в “Профессионалитете„», – сказал Дмитрий Чернышенко.

Он добавил, что к 1 сентября в 79 регионах России количество таких кластеров достигнет 370, а общее число партнёров проекта превысит 1,6 тыс. предприятий.

В рамках географического расширения «Профессионалитета» есть и уникальные практики. Например, в прошлом году 20 колледжей Москвы присоединились к проекту и выстраивают успешную региональную отраслевую модель подготовки кадров. В 2024 году участниками «Профессионалитета» станут ещё 31 московский колледж и два вуза. Москва станет регионом, в котором открыто самое большое количество кластеров – 55.

Говоря о «рейтинге успеха», вице-премьер выделил регионы-лидеры, где не только самое большое количество созданных кластеров, но и качество профессионального образования – на высшем уровне. Это Кемеровская, Челябинская, Оренбургская области, Республика Татарстан, Свердловская и Нижегородская области.

«Уже к 2026 году в проекте будут участвовать все 89 субъектов России, к 2030-му – проект охватит 100% профессиональных образовательных организаций, а его партнёрами станут не менее 4 тыс. предприятий. Буквально на днях на заседании Совета по стратегическому развитию и нацпроектам Президент поддержал предложение по интеграции федпроекта “Профессионалитет„ в нацпроект “Молодёжь и дети„. Вместе с другими комплексными проектами это позволит сформировать единую экосистему становления и профессионального развития нашей молодёжи», – подчеркнул зампред Правительства.

Подробнее о трансформации системы специального профобразования в ходе реализации проекта «Профессионалитет» рассказал заместитель Министра просвещения Денис Грибов. Первым этапом в этом процессе стал комплексный анализ состояния системы СПО в регионах.

«На основе проведённого анализа для каждой образовательной организации определена приоритетная отрасль подготовки кадров, соответствующая программам социально-экономического развития субъекта Российской Федерации, и подобраны партнёры-работодатели в соответствующих отраслях. Сегодня система СПО способна гибко реагировать на социально-экономические изменения и обеспечивает подготовку кадров именно под запросы работодателей. Контрольные цифры приёма формируются исходя из запроса региональной экономики, перераспределение идёт в пользу технических специальностей для обеспечения кадрами приоритетных отраслей экономики», – отметил Денис Грибов.

Заместитель Министра науки и высшего образования Ольга Петрова отметила, что «Профессионалитет» позволяет студентам стать настоящими знатоками своего дела и конкурентоспособными на рынке труда. Так, эти программы уже позволили создать конкурентную среду, наладить обмен опытом между регионами.

«Для колледжей в вузах “Профессионалитет„ – это тоже вызов, в рамках которого мы пытаемся конкурировать и побеждать в этой программе. Подчеркну, что мы уделяем особое внимание системе СПО в вузах, в том числе мотивируя к развитию педагогов, управленцев систем профессионального образования, активно взаимодействуя с работодателями. Например, в рамках знакового проекта “Передовые инженерные школы„. Это позволяет ещё больше обеспечивать бесшовность подготовки кадров с высокими компетенциями и мотивацией», – отметила Ольга Петрова.

«“Профессионалитету„ уже удалось изменить имидж и восприятие рабочих профессий среди молодёжи. В прошлом году конкурс в колледжах вырос до трёх человек на место. По данным наших опросов, 87% студентов чувствуют себя самостоятельными, независимыми и не стесняются рассказывать друзьям о своей учёбе в колледже, 84% считают, что получают современную специальность, которая важна для будущего страны и их региона. В рамках Петербургского экономического форума были обозначены конкретные преимущества проекта для бизнеса и молодых и амбициозных ребят, которые уже во время обучения погрузятся в корпоративную культуру будущего работодателя и получат трудоустройство. Партнёрами проекта стали крупнейшие корпорации страны. Участие флагманов из отраслей, приоритетных для достижения технологического суверенитета, является одним из маркеров успешности этого проекта», – заявила София Малявина.

В рамках федпроекта «Профессионалитет» применяется новый подход к оснащению колледжей. Так, например, инфраструктура кластера формируется во взаимодействии с отраслевыми предприятиями. Ещё одна особенность инициативы заключается в пристальном внимании к подготовке и повышению квалификации педагогов и мастеров производственного обучения. В 2023 году новые стандарты освоили более 8,5 тысячи педагогических работников и методистов. В текущем году планируется обучить ещё более 9 тысяч преподавателей.

В заключение вице-премьер отметил, что для дальнейшего развития проекта необходимо обеспечить его тесную связь с другими федеральными программами в сфере образования. Это позволит создать синергетический эффект для экономики от использования государственных инструментов поддержки, а также сформировать единое образовательное пространство и создать систему непрерывного образования.

Он также подчеркнул, что оптимальным решением выглядит организация сотрудничества и взаимодействия кластеров «Профессионалитета» с профильными передовыми инженерными школами. Правительством уже поддержана программа развития 50 инженерных школ, а по решению Президента к 2030 году она будет масштабирована до 100 ПИШ. Оба проекта направлены на достижение технологического лидерства и независимости по ключевым направлениям устойчивого развития российской экономики.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены. Образование, наука > premier.gov.ru, 6 июня 2024 > № 4656405 Дмитрий Чернышенко

Премьеры России и Беларуси озвучили задачи ЕАЭС

Белорусский Несвиж принимал очередное заседание Евразийского межправительственного совета. В этот раз главам правительств евразийской "пятерки" предстояло найти решения по широкому спектру вопросов - от конкуренции на трансграничных рынках до создания транспортной инфраструктуры в направлениях Восток - Запад и Север - Юг.

В первый день работы межправсовета, 3 июня, главы делегаций участвовали в пленарной сессии "Продовольственная безопасность Евразийского экономического союза". Открывая мероприятие, Премьер-министр Беларуси Роман Головченко заявил, что странам ЕАЭС необходимо совместно реагировать на вызовы в сфере продовольственной безопасности.

- Другие страны, наблюдая за тем, как "вершители мировых судеб" в угоду политической конъюнктуре рушат привычные торговые отношения, все отчетливее осознают: находиться в заложниках такой деструктивной логики, зависеть от иностранных поставщиков, которые по указке своих правительств могут отказать в поставках необходимой продукции, будь то посадочного материала, техники или продуктов питания, крайне опасно. Мы в ЕАЭС осознаем: обеспечение продовольственной безопасности выходит за рамки отдельных государств и становится важнейшей составляющей интеграции.

В свою очередь, председатель правительства РФ Михаил Мишустин обратил внимание, что задача обеспечения продовольственной безопасности имеет ключевое значение для России и всех государств Евразийского экономического союза.

- Очень важно, чтобы гражданам были доступны качественные, здоровые и разнообразные продукты питания. Это требует развития десятка смежных направлений, в том числе производства собственной сельхозтехники, удобрений, пищевой, перерабатывающей, химической промышленности. Необходимо также выстроить надежную логистику, наладить устойчивые торговые связи и цепочки поставок топлива, удобрений, зерна и других продовольственных товаров и продолжать стимулирование научных исследований и разработок.

После пленарной сессии главы правительств ЕАЭС посетили Международную специализированную выставку "Белагро-2024". Затем участники почтили память погибших в годы Второй мировой войны, возложив живые цветы у подножия мемориального комплекса "Курган Славы". Завершился насыщенный день заседанием Евразийского межправсовета в узком составе. А 4 июня актуальные темы экономического развития евразийского пространства обсуждались участниками ЕМПС уже в расширенном составе.

- За 10 лет ВВП союза в сопоставимых ценах увеличился более чем на 12 процентов и по итогам прошлого года оценивается в 2,4 трлн долларов, - отметил во время заседания руководитель белорусского правительства Роман Головченко. - Развивается взаимная торговля, которая выросла за прошлый год еще на 4,7 процента. Причем за десятилетие объем товарооборота между нашими странами практически удвоился. В общем объеме взаимной торговли удельный вес кооперационных товаров составил 35 процентов.

Озвучивая задачи, которые стоят перед странами - участницами ЕАЭС, Роман Головченко констатировал: важно продолжить развитие цифровых инструментов.

- Убежден, что пришло время поставить точку и окончательно решить вопрос взаимного признания электронной цифровой подписи. Эта тема, на наш взгляд, явно перезрела, промедление с ее решением будет означать возможность эрозии интеграционных процессов в Союзе.

- Я поддерживаю ваше предложение о взаимном признании электронной цифровой подписи. Мы к этому готовы, - сказал Михаил Мишустин, обращаясь к Премьер-министру Беларуси на заседании Евразийского межправительственного совета в Несвиже.

Как отметил глава правительства РФ, это позволит сделать взаимодействие стран ЕАЭС более эффективным и оперативным, повысит доступность информации об услугах.

По итогам заседания главы делегаций подписали документы о сотрудничестве. Очередная встреча премьер-министров интеграционной "пятерки" пройдет в конце сентября - начале октября в Ереване.

Текст: Владислав Сычевич

Ядовитые химикаты бывшего ГОКа в Магаданской области утилизируют этим летом

Наталья Мифтахутдинова (Магаданская область)

Опасные вещества, которые находятся на бывших складах Карамкенского горно-обогатительного комбината в Магаданской области, будут ликвидированы в августе текущего года. Об этом контент-партнеру "РГ" изданию "Вечерний Магадан" сообщил первый заместитель прокурора региона Илья Максимов.

- Администрация Хасынского района провела торги на утилизацию химических веществ и заключила договор со специализированной организацией. Если они не будут убраны, то мы примем жесткие меры по административному производству, - отметил Илья Максимов.

Заброшенные склады сильнодействующих ядовитых веществ, которые в 1990-е годы принадлежали Карамкенскому ГОКу, расположены примерно в 30 километрах от поселка Палатка, выше по течению реки Хасын. После закрытия предприятия склады попросту забросили, не приведя их в нормативное состояние. Сами же химикаты, точнее - их часть, до сих пор находятся там.

Токсичная история длится уже несколько лет. С 2017 года обстановка на складах практически не менялась. Стоит отметить, что об опасной ситуации с химическими реагентами журналисты писали не только на местном уровне, цикл публикаций проходил и на страницах "РГ" (№188 от 19.08.2021 и №244 от 26.10.2022).

Склады представляют собой два длинных гаражных бокса с многочисленными входами, окнами без стекол и перекрытий, на отдельных участках отсутствует крыша. Внутри находится раскиданный разноцветный порошок. С годами бочки и мешки, в которых хранились эти химикаты, были повреждены, и теперь все это опасное безобразие попросту валяется на поверхности.

Еще в 2005 году руководитель общественной организации "Магаданский центр окружающей среды" Ольга Москвина поднимала тему ликвидации химических отходов, сообщала чиновникам разного уровня и различных министерств. Далее были долгие разговоры и отписки, на этом все заканчивалось.

У журналистов и общественников за эти годы стало традицией посещать склады ежегодно, а то и по два раза в год. Так, при очередном визите внимание Ольги Москвиной привлекли бочки с маркировкой "Яд", изображением черепа и скрещенных костей, также были найдены мешки с маркировкой "Свинец уксуснокислый".

Благодаря многочисленным поездкам и публикациям в СМИ, а главное, обращениям в органы прокуратуры, в 2021 году склады были законсервированы. Но сама консервация выглядела очень странно: кирпичная кладка с неплотно прилегающими друг к другу кирпичами. В результате из-под них стала вытекать жижа и высыпаться белый порошок. А вот с окнами и крышей при визуальном осмотре вообще ничего сделано не было. В общем, так себе консервация.

В 2022-м после очередной публикации материала о химикатах в одном из региональных СМИ министерство экологии области отчиталось по складам: ведомство подготовило перечень объектов, которые вредят окружающей среде, и данные склады туда тоже вошли. О них в ведомстве помнят, знают и всячески переживают. Взволнованные чиновники даже посетили проблемную локацию, а также сообщили, что "согласно заключению аккредитованной лаборатории особо опасные ядовитые вещества там не обнаружены".

Однако помимо тех бочек с биркой "Яд" журналисты нашли и сфотографировали мешки с параформальдегидом. Это химическое соединение относится к быстродействующим клеточным ядам (2-й класс опасности). Он способен оказывать крайне негативное влияние на человеческий организм. Под воздействием формальдегида или его полимеров происходит раздражение кожных покровов, слизистых оболочек, дыхательных путей. Воздействие вредных веществ на человека может сопровождаться отравлениями и травмами, вызывать раковые заболевания, генетические дефекты. Это вещество нарушает экосистему и разлагается более 30 лет.

Решение о ликвидации опасных веществ стало долгожданным известием - к концу лета химикатов на тех складах быть уже не должно. Со своей стороны продолжим следить за развитием ситуации.

Екатеринбургу не хватает зеленых насаждений

Наталья Булавина

По итогам 2023 года Екатеринбург признан одним из самых зеленых городов-миллионников в стране. Но самих жителей такие успехи в рейтинге удивляют: по ощущению, растут в мегаполисе в основном не деревья, а небоскребы.

Позеленел за счет окраин

Среди городов-миллионников по количеству зелени Екатеринбург занимает второе место. К такому выводу пришли специалисты "Терра Тех", анализируя спутниковые снимки. На зеленые насаждения в столице Урала приходится 31 процент городской площади - больше только в Перми. Почти 2,5 тысячи гектаров парков, скверов, бульваров и прочей зеленой красоты - по 16,6 квадрата на каждого жителя (при норме для крупного города 10 квадратных метров). Мегаполис окружен лесами - такое счастливое соседство в прямом смысле позволяет нам дышать.

Впрочем, даже самая вдохновляющая статистика не может заменить реальную зелень. Если жители окраин оценивают озеленение очень высоко (72,9 процента положительных оценок), то в центральных районах этот показатель снижается до 46,2. И это не удивительно. Городской центр местами превращается в бетонные джунгли, в которых из зелени - только окраска автобусов.

По возможностям озеленения Екатеринбург проигрывает многим областным центрам. Нам сложно конкурировать с камскими просторами Перми, многокилометровой набережной и необъятным Струковским парком Самары. Шедевр ландшафтной архитектуры парк Галицкого в Краснодаре и 37 гектаров Заельцовского парка в Новосибирске - у нас просто нет столько места.

Однако в 2010 году одним росчерком пера Екатеринбург превратился из самого тесного миллионника в четвертый по площади город России. Благодаря присоединению предместий с огородами плотность населения в одночасье уменьшилась в 1,5 раза, а зеленых островов на карте города стало много больше. На реальную ситуацию в районах плотной застройки это, разумеется, не повлияло.

Плата за комфорт

В центре каждый метр золотой, и все же не стоит списывать нехватку здесь зелени только на жадность предпринимателей. Мы хотим жить близко к центру, работать неподалеку, пользоваться современной инфраструктурой. Комфортная жизнь современного мегаполиса требует новых и новых площадей, транспортные потоки - расширения дорог и создания парковочных мест. Крытые остановочные комплексы, площадки для детей и воркаута, лестницы с пандусами - любое благоустройство съедает метры городской площади. Для зелени просто не остается места.

И это лишь видимая часть айсберга: под землей - сплошное сплетение труб, кабельных каналов, дренажных систем, над которыми запрещено сажать деревья. То есть для значительной части города традиционное аллейное озеленение сегодня в принципе недоступно.

Некому стричь тополя

Проблемы возникают даже там, где ограничений на посадки крупных деревьев вроде бы нет. Тополь, некогда главное дерево города, заменяют другими породами. И дело не только в пухе. С одной стороны, тополь неприхотлив, быстро растет, дает огромную зеленную массу. С другой - очень дорог "в обслуживании". Дерево быстро разрастается, нуждается в стрижке как минимум раз в два года. В масштабах Екатеринбурга это огромный объем работы, требующий финансовых и кадровых ресурсов.

А кадров не хватает. Например, муниципальный "Зеленстрой" работает практически на пределе, на пике сезона вынужден привлекать студентов и временных работников. В 2024 году планируется высадить 1624 дерева, и каждое требует полива и подкормки до двухлетнего возраста. Плюс 24 837 квадратных метров цветников. Только посадка занимает 20-25 дней, а дальше - уход и полив до начала осени. То же и у других фирм-садовников. Стричь тысячи тополей некому, поэтому в перспективе они останутся только в парках.

Постаревшие тополя надо бы заменять другими лиственными породами, но в дело вмешивается "волшебный" уральский климат. Средняя температура в Екатеринбурге всего на 2 градуса ниже московской, но для лиственных это очень много. И не все решения, успешно применяемые в центральной полосе, подходят для наших условий. Но их упорно пытаются внедрить, тратя на это немалые деньги.

Профессор УГЛТУ Татьяна Сродных четвертый год изучает со студентами новые виды деревьев и констатирует: практически все они в плохом состоянии.

- Даже видовой клен, который в Москве растет как сорняк, у нас не хочет. В дендрарии есть экземпляры высотой 15 метров, им по 30 лет, но там за ними ухаживают. Поэтому в парках их можно пробовать, но на улицах пока нет. Или липа: мы всегда высаживали мелколистную, а сейчас привозят крупнолистную да декоративные формы, которые еще более капризны, - рассказывает ученый.

По ее словам, ассортимент пород должен быть устойчивым, долговечным и декоративным. Поэтому рекомендация исследователей такова: опираться на виды, которые себя давно зарекомендовали, а новые следует изучать несколько лет и только потом "выпускать" в город.

Паркуйтесь на газонах!

Кстати, даже плотная городская застройка может быть вполне зеленой. Новые подходы успешно используют и за рубежом, и в России, например контейнерное озеленение: растения высаживают в массивные ящики, установленные на асфальте. Их можно разместить даже там, где сеть коммуникаций исключает любые посадки - такие контейнеры есть на улице Вайнера, в Банковском переулке. Конечно, этот вид озеленения не может конкурировать по объему и экологической емкости с зеленой массой аллейных деревьев, но все-таки создает эстетику, зеленые островки в море стекла и бетона. Для мегаполиса это огромный плюс.

Мировой тренд - вертикальное озеленение. Красиво, интересно, большая зеленая площадь, возможность скрыть старые, невзрачные здания. В Казани, например, девичий виноград часто даже не поднимают на опоры, он сам заплетает все доступное пространство. В проекты новых жилых комплексов все чаще закладывают зеленые крыши и стилобаты. Решения не из дешевых, зато обеспечивают компромисс: земля используется для коммерческих целей, при этом сохраняется площадь для зелени и общественных пространств.

В тесную городскую среду идеально вписываются и экопарковки. По сути, это газон, накрытый жестким каркасом, на который опираются колеса, не повреждая траву. Серая скучная парковка превращается в обширное зеленое пространство. Современные технологии позволяют сделать зелеными даже пожарные проезды, и это уникальный екатеринбургский опыт, заинтересовавший российских и даже зарубежных специалистов.

- Мы делаем усиленные покрытия и высаживаем, например, горизонтальный можжевельник. Он растет немного вверх, а потом начинает стелиться. Такое покрытие выдерживает нагрузку три тонны на колесо, через полторы-две недели после проезда техники можжевельник полностью восстанавливается. То есть, обеспечивая проезд пожарным, мы не забираем у жителей зеленую среду, - рассказывает Юлия Сорокина, управляющий собственник компании Urban Green.

Озеленение современного мегаполиса требует новых идей, отработки новых технологий. Силами группы архитектурно-ландшафтных компаний в районе Макаровского моста строится первый в Екатеринбурге водно-ландшафтный парк. Для жителей города здесь будет новая прогулочная зона, а для исследователей - экспериментальная площадка для отработки семи зеленых технологий. Если они покажут себя хорошо, их распространят в городе.

Не свое, но наше

Впрочем, энтузиазма ландшафтных дизайнеров явно недостаточно. Ушли в прошлое времена, когда задачи озеленения решались централизованно, на уровне муниципалитета - в его ведении только территории общего пользования. На частных землях все зависит от собственников и управляющих компаний. И если при возведении жилья бизнес- и комфорт-класса уже на этапе проектирования закладывают качественное озеленение, то с домами экономкласса сложнее. Насаждения предполагают дополнительные затраты, которые лягут на плечи покупателей, и без того обреченных на пожизненную ипотеку.

Не лучше ситуация и в старом жилфонде. В рамках федерального проекта "Формирование комфортной городской среды" государство выделяет много денег на благоустройство, но, чтобы их получить и сделать свой двор красивым, нужна инициатива самих жильцов. Необходимо подготовить пакет документов: проектное решение с визами инженеров, проектировщиков, юристов, смету и протокол общего собрания, ее утверждающий. От 10 до 20 процентов расходов оплачивают жильцы, остальное - государство. Просто? Однако с инициативой снизу и тем более желанием тратить личные деньги часто не складывается. Так, в Екатеринбурге в программе на 2024 год только 17 дворов.

Интересно, что жители вроде бы понимают проблему. В ходе нашего опроса 72,3 процента заявили, что готовы сами взяться за лопату, чтобы сделать городскую среду лучше. Хотя бы на словах согласны на небольшие затраты по озеленению своего двора, улицы, ближайшего сквера 28,1 процента жителей. Но на деле массового энтузиазма не видно.

Вообще в озеленении как нигде востребована инициатива. Для жителя мегаполиса крошечный скверик у дома порой важнее огромного лесопарка на другом конце города. А такие зеленые островки часто не имеют никакой юридической защиты. Например, прославленный сквер Джавахарлала Неру до 2019 года вообще не существовал официально. Так и двор, в котором выросли несколько поколений детей соседних домов, по документам вполне может оказаться пустым пространством, где завтра построят торговый центр или офисник. Чтобы этого не произошло, территория должна быть официально признана общедомовой собственностью жителей. Ежегодно 3-5 "островков" получают такой статус. Возможно, процесс пойдет быстрее, если жители микрорайонов сами проявят инициативу, не дожидаясь, когда в их сквере загудят бульдозеры.

Кто за сквер?

Озеленение Екатеринбурга носит ситуационный характер. Вроде план развития города есть, но опыт показывает: в популярном сквере в любой момент может начаться строительство. Опять оживилась и точечная застройка, и противостоять этому может только организованное, сплоченное сообщество.

Активисты, которые деятельно ратуют за озеленение, и профессиональные ландшафтные дизайнеры - зачастую мечтатели. Превратить набережную в сплошную парковую зону, сделать зелеными все городские мосты, озеленить мусорные полигоны, создать топиарные точки и много других идей можно было бы реализовать, если сменить вектор. Аргумент вроде того, что большая часть территории города - частная земля, собственник которой сам принимает решения, несерьезен. В любом миллионнике так. Но где-то власти взяли курс на превращение территории в экологичную среду для жизни, а где-то нет. Пока любой пустырь и промплощадка автоматически идут под застройку, пока во двор жилого дома разрешается втиснуть еще одну "свечку", а пластмассовая скамейка важнее сиреневого куста, не будет никакой комфортной среды.

Плотная городская застройка - наследие, от которого Екатеринбургу не уйти. Но если с внедрением новых технологий зеленый бизнес справится сам, то для изменения нормативной базы, требований к новому строительству, корректировки зеленых регламентов, контроля проектирования и исполнения проектов необходимы властные усилия. А чтобы чиновники их предпринимали, необходима инициатива и постоянный прессинг со стороны жителей и бизнеса. Тогда вздохнем свободно.

Производитель теплиц в рекламе увеличил возраст фирмы для привлечения внимания

Михаил Пинкус

Челябинское УФАС выявило еще одну компанию, которая решила произвести впечатление на потенциальных потребителей и преувеличить свой возраст в рекламе.

Фразы "более 20 лет на рынке" и "десятилетия безупречной репутации" наряду с эпитетами "№ 1" и "лучший" всегда привлекают внимание антимонопольщиков. Однако московский производитель теплиц и парников этого не учел. Компания, в частности, тоже объявила себя "заводом теплиц № 1 в России", сообщила, что работает на рынке с 1999 года, однако никаких доказательств этой информации не предоставила, пояснила представитель челябинского УФАС Мария Хрустова.

К лестным характеристикам себя любимой фирма сделала приписку: "по рекомендациям наших клиентов из открытых источников за 2018-2021 годы". Другими словами, сослалась на отзывы покупателей на своем же сайте и в соцсетях, тогда как законом предусмотрены ссылки на конкретные характеристики и критерии оценки, сравнение с другими участниками рынка, подтвержденное экспертным исследованием, победой в конкурсе, независимой экспертизой или опросом.

Специалисты попытались отыскать отзывы за указанные годы, но ничего похожего не нашли. Как выяснилось, и не могли найти. Ведь "старожилы" рынка парников на самом деле зарегистрировали бизнес менее трех лет назад - в августе 2021-го. А значит, более ранние отзывы о деятельности фирмы - миф.

В УФАС пришли к выводу, что умышленное искажение сведений может ввести потребителей в заблуждение и создать компании преимущество перед конкурентами. А это серьезное нарушение. Впрочем, на первый раз ограничились официальным предупреждением с требованием заменить информацию на достоверную. Но если оно не будет исполнено в срок до 21 июня, в отношении нарушителя возбудят административное дело со всеми вытекающими последствиями.

Кстати

Ранее аналогичные дела уже возбуждались в Челябинске в отношении ювелирной сети, увеличившей свой возраст с шести до 20 лет, и управляющей компании из Курчатовского района, заявившей, что обслуживает жилой фонд на протяжении 35 лет при реальном сроке 16. За подобные прегрешения юридическим лицам грозят штрафы на сумму до полумиллиона рублей.

Тюменцы предложили наделить семейные компании особым статусом

Ирина Никитина

По данным "Опоры России", три четверти субъектов МСБ в стране - это компании, в которых работают супруги и родственники. Контингент солидный, а если посчитать количество занятых в этом секторе, то можно утверждать, что он выполняет важную социальную миссию. Однако особого статуса семейный бизнес пока не получил, а значит, нет и отдельных мер поддержки, включая целевое финансирование и льготное кредитование.

На Дне предпринимателя в Тюменской области бизнесмены обсуждали, как изменить ситуацию. Притом посыл шел и от власти: губернатор Александр Моор предложил участникам форума четко сформулировать свою позицию и направить "наверх". Очевидно, одно из предложений должно быть о комфортном переходном налоговом периоде для компаний, выросших из "малышовых одежд". В противном случае жди ухода от налогов в виде дробления бизнеса.

Президент региональной Торгово-промышленной палаты Ольга Езикеева подтверждает: пять лет российская ТПП раскачивает тему семейного предпринимательства, в том числе статус, права наследования, господдержку, но воз и ныне там, хотя в последнее время отдельные субъекты РФ проявили активность.

- В некоторых регионах приняли местные законы о семейном бизнесе - трактовка вольная, каждая территория понимает это по-своему, что неплохо. Но давно пора определиться всей страной: что такое семейное предпринимательство, на что оно может рассчитывать, надо, наконец, составить реестр таких компаний, обосновать и утвердить их многопрофильность. Рассчитываю, что в Год семьи в этом направлении что-то капитально изменится, - говорит Езикеева.

Важная тема для семейных компаний - воспитание смены и наследование дела. Например, в АПК много возрастных собственников, которым часто некому передать нажитое и наработанное. Директор областного департамента инвестполитики и господдержки предпринимательства Анатолий Картухин считает: крестьяне, создающие рабочие места для родных и соседей, достойны особой поддержки.

С чиновниками и представителями бизнеса согласен и финансовый сектор. Оказывается, банки предпочитают сотрудничать именно с семейными компаниями: это точно не однодневки, люди планируют передавать дело из поколения в поколение.

- Когда мы решаем, поддерживать ли какой-то туристический, аграрный или промышленный проект, то пункт "семейный бизнес" является решающим. Думаю, в ближайшее время нам представят понятный механизм, что позволит активнее участвовать в его становлении, - отмечает банкир Руслан Аминов.

Участники предпринимательского форума, а их собралось около 1500, на разных площадках уверяли: федеральный закон нужен, ведь вовремя поддержанная семья, в том числе многодетная, - основа успешного развития и общества, и экономики. •

Справка "РГ"

В Тюменской области почти 75 тысяч малых и средних предприятий (рост по сравнению с прошлым годом на 9,5 процента) и более 122 тысяч самозанятых (плюс 62 процента). В этом секторе занято 366 тысяч жителей региона.

Как техническому вузу быть интересным и промышленникам, и молодежи

Дарья Борисова

Горное дело на протяжении веков остается для Урала системообразующей отраслью. Сегодня эта традиционная сфера интенсивно меняется. Но еще быстрее должно меняться профильное образование, чтобы отвечать запросам и промышленников, и абитуриентов. Как это удается, рассказал исполняющий обязанности ректора Уральского государственного горного университета (УГГУ) Алексей Душин.

На днях Горный университет вручил 110 школам Свердловской области минералогические коллекции. Какова цель этой акции?

Алексей Душин: Сделать такой подарок школам из разных уголков региона мы решили в честь 110-летия вуза. В этом нас поддержала одна из ведущих горнодобывающих компаний. Коллекции мобильные, в каждой 28 рудных и нерудных образцов, собранных студентами и преподавателями Уральского геологического музея УГГУ во время экспедиций на самые известные месторождения региона. Этот подарок не просто ящик с красивыми камнями. Поскольку мы занимаемся цифровизацией минералогического материала, обучением искусственного интеллекта распознаванию минералов, коллекции сопровождает видеокаталог: для каждого образца создана 3D-модель, есть информация о составе, применении, способах добычи и обогащения.

Наш проект призван поддержать у школьников интерес к геологии, пробудить любовь к родному краю, его промышленной и производственной культуре, и он далеко не единственный. Мы активно развиваем движение юных геологов: готовим команды Свердловской области к участию во всероссийских соревнованиях, проводим на своих площадках региональную олимпиаду и, кстати, победителям вручаем личные мобильные коллекции минералов. На протяжении нескольких лет школы, с которыми работаем по программам профориентации, совместно с индустриальными партнерами снабжаем различными минералогическими наборами. Сейчас ищем финансирование, чтобы создать комфортные условия для занятий: провести ремонты в школьных классах географии, закупить оборудование, в том числе компьютеры и микроскопы.

Что ребятам больше нравится: держать камни в руках или рассматривать цифровые модели?

Алексей Душин: Дети очень разные, но все любознательны. Вы бы видели, с каким интересом они изучают свои новые коллекции и рассматривают минералы! Не меньший восторг вызывают и виртуальные экспонаты. Но, конечно же, с физическим материалом интереснее взаимодействовать: можно изучить, как он выглядит, пахнет, какой на ощупь. В этом плане для мозга больше работы.

Действительно, это интересно. Но нынешние подростки - "цифровое" поколение, привыкшее получать информацию в интернете. Вы учитываете эту особенность в работе с абитуриентами?

Алексей Душин: Да, несмотря на то что УГГУ - первый вуз на Урале, мы хотели бы, чтобы о нем знали существенно больше. И наша задача - сделать свои работы, программы и исследования более доступными и значительными не только для молодой аудитории, но для партнеров. Мы второй год подряд проводим внутренний конкурс исследовательских проектов с привлечением внешних членов проектных команд для финансирования в текущем году. Включили в состав научно-технического совета и экспертных комиссий руководителей крупнейших промышленных компаний региона. И приглашаем в университет известных российских персон для участия во внеучебных мероприятиях. Например, в прошлом году Горный (кстати, единственный в Свердловской области) участвовал в проекте "Ольга Вузова". Когда ведущая появилась у нас, это действительно вызвало у ребят огромный интерес. Поэтому используем различные интернет-площадки, чтобы рассказать о себе, а онлайн-сервисы аналитики - чтобы наладить эффективную коммуникацию с целевой аудиторией. Новые возможности для продвижения в перспективе даст и искусственный интеллект.

Привлечь внимание молодежи к инженерным профессиям - задача очень сложная, и в ее решении должны участвовать не только вузы.

Алексей Душин: Да, мы работаем в этом плане с индустриальными партнерами, образовательными организациями, "Кванториумами", организуем Дни открытых дверей, экскурсии по университету, подготовительные курсы, создаем лаборатории на базе школ и т. д. Мы нацелены на то, чтобы в вуз поступали ребята, у которых есть способности и желание развиваться в инженерном направлении. Но вместе с тем вынуждены считаться с баллами ЕГЭ. Из года в год снижается количество выпускников, сдающих профильную математику и физику, и его не компенсирует даже рост числа сдающих информатику. Эта тенденция только усиливается, притом что количество бюджетных мест по инженерным направлениям увеличивается, абитуриентов на эти программы идет меньше. Ситуацию нужно менять, это понимают все. С учетом огромного дефицита кадров в промышленности, безусловно, на уровне государства нужно принимать кардинальные решения.

Локально в этом плане можно что-то сделать?

Алексей Душин: Отчасти. Мы нашли такое решение - первыми в России запустили систему двух квалификаций в одном дипломе. За время обучения студент может бесплатно освоить дополнительную профессию, например, вдобавок к специальности горного инженера получить квалификацию по экономике или информатике, автоматизации или управлению персоналом. Предусмотрели и бесплатное обучение на цифровой кафедре вуза: по восьми ИT-программам сегодня занимаются более 600 студентов. Это и перспективно, и повышает конкурентоспособность выпускника на рынке труда, ведь промышленности нужны не только узкие специалисты.

При участии индустриальных партнеров расширяем перечень направлений подготовки, давая возможность абитуриентам выбрать специальность, востребованную в промышленности. Только за последний год лицензировали 13 программ среднего профессионального образования, бакалавриата, аспирантуры. Среди них "техническая эксплуатация и обслуживание роботизированного производства", "мехатроника и робототехника промышленных производств", "автоматизация и цифровые технологии в горной промышленности" и другие.

Появление таких программ неслучайно: сегодня активно идет цифровая трансформация предприятий. Как наука помогает в этом промышленникам?

Алексей Душин: Цифровизация и автоматизация - самые быстроразвивающиеся направления нашей научной деятельности. За последние два года, фактически начав с нуля, ученые Горного выполнили более 18 научных исследований для конкретных заказчиков. Так, продвинулись разработки в области аэрологии и создания сушильных агрегатов для предприятий горнодобывающего комплекса. С использованием искусственного интеллекта составили паспорт буровзрывных работ, разрабатываем технологии машинного зрения и т. д.

А в целом каков запрос на научные разработки вуза со стороны реального сектора?

Алексей Душин: Большой, и количество научных исследований продолжает расти. Для усиления этого направления инвестируем в основные лабораторные фонды университета от 100 миллионов рублей в год. Занимаемся созданием аналитического центра на базе нашего научно-исследовательского лабораторного центра.

В рамках программы академического лидерства "Приоритет-2023" университет реализует несколько стратегических проектов для отечественной промышленности. Работаем над новыми технологиями разведки и добычи полезных ископаемых, цифровыми производственными технологиями, ведем исследования в области экологии, поиск механизмов и способов снижения негативного воздействия на окружающую среду горнодобывающего и металлургического комплексов. Если говорить о результатах научной деятельности вуза, то, например, в 2023 году на Урале открыт новый магматический комплекс перспективной промышленной алмазоносности, разработана технология комплексной переработки шламов и бедных железных руд Керченского полуострова, которая позволит получить дополнительную продукцию для цементной промышленности и дорожного строительства.

Студентам интересны научные разработки? На каком курсе они делают первый шаг в науку?

Алексей Душин: По-разному, некоторые уже на первом курсе готовы окунуться в науку с головой. Но чаще всего речь о третьекурсниках, которые начали изучать профессиональные дисциплины, побывали на практике на предприятии и у них стали возникать вопросы и предложения, формироваться взгляды на те или иные производственные процессы. Реализовать свой исследовательский потенциал они могут в Студенческом научном сообществе УГГУ.

Это одна история. Другой момент - выбор профессиональной траектории по окончании вуза, когда встает вопрос: пойти на производство или в науку? Многие выбирают первый вариант, и заработная плата играет важную роль, хотя не самую главную. Научная деятельность быстрого результата не даст, но это более интересный и динамичный путь профессиональной самореализации. В такой ситуации мы в первую очередь конкурируем за молодые умы с ведущими промышленными предприятиями, для которых готовим специалистов, и во вторую - с другими исследовательскими и проектными структурами: все заинтересованы в обновлении собственных научных кадров.

Карьера в промышленном секторе сегодня тоже хороший вариант. Насколько выпускники УГГУ востребованы на рынке труда?

Алексей Душин: Университет уверенно входит в топ-3 вузов Свердловской области по востребованности и средней заработной плате выпускников на рынке труда. Работодатели выстраиваются в очередь - на каждого выпускника-горняка приходится от двух до десяти вакансий. Это ярко заметно по "ярмарке студентов". В этом году участие в ней приняло рекордное количество работодателей - более 70. За будущими специалистами они едут со всей страны, в том числе Якутии, Забайкальского края, Мурманской области, Республики Коми. Если говорить в целом, показатель трудоустройства составляет более 85 процентов и продолжает расти. Наши выпускники работают от Калининграда до Дальнего Востока и даже за пределами страны.

Россия. УФО > Образование, наука > rg.ru, 6 июня 2024 > № 4655985 Алексей Душин

Опрос: Корпоративная поддержка семей с детьми улучшит демографию в УрФО

Ольга Фаткуллина

Опрос ученых УрФУ показал, что при поддержке работодателями демографической повестки можно ожидать в настроении населения региона положительных перемен, а именно укрепления репродуктивных намерений.

Исследователи провели анкетирование 1034 респондентов в возрасте 18-49 лет - жителей девяти субъектов РФ, в том числе Курганской, Свердловской и Челябинской областей. Участники опроса должны были оценить влияние работодателя на принятие решения о рождении детей по семибалльной шкале - от "абсолютно не влияет" до "очень сильно влияет". Также их просили обозначить меры, способствующие росту рождаемости: оплата расходов на детский сад и летний лагерь, гибкий график работы родителей, предоставление отпуска во время школьных каникул, дистанционная занятость, корпоративные мероприятия для семей работников и т. п.

Четверть респондентов отметила, что такая поддержка благоприятно отразится на уровне рождаемости в регионе. Но при этом абстрактный работодатель как субъект демографической политики, способный повлиять на репродуктивные установки работников, получил минимальную оценку у 27,6 процента опрошенных. Наиболее актуальной люди считают помощь в погашении ипотеки и другие меры экономического характера.

- Опрос показал: чем выше оценка значимости конкретного работодателя в принятии семьей репродуктивных решений, тем раньше респондент готов стать родителем и произвести на свет большее количество детей, - делает вывод замдиректора Школы государственного управления и предпринимательства УрФУ Анна Багирова.

Интересно, что те участники опроса, которые больше полагаются на помощь нанимателя, указали и более высокий оптимальный, по их мнению, возраст для рождения первенца. Это означает, что они сами склонны откладывать появление ребенка, если не будет благоприятных условий. Исследователи видят в этом влияние нескольких факторов, в первую очередь ориентации респондентов на карьеру и отсутствия уверенности в стабильном будущем.

- Позиция корпоративной гражданственности в демографической сфере - это не только забота о благоприятных условиях труда, но и ответственность за дальнейшие профессиональные и жизненные перспективы сотрудников. Таким образом, работодатель является определенным гарантом устойчивости положения работников в будущем, - поясняет Анна Багирова.

При этом очевидно, что наличие корпоративной поддержки будет улучшать отношение сотрудников к компании, уменьшать текучесть кадров, так что для бизнеса это вовсе не благотворительность, а продуманная политика. И все же на практике немногие работодатели реализуют подобные программы, а некоторые и вообще негативно относятся к работникам с маленькими детьми.

- По моему опыту, всегда гибче и лояльнее работодатели из ИТ-отрасли и креативных сфер, - отмечает Светлана Филатова, председатель Ассоциации карьерных консультантов Урала. - Обычно при подаче заявки на подбор персонала заказчики не указывают критерий "наличие/отсутствие детей", но при финальном выборе претендента на вакантную должность семейное положение могут учесть как дополнительный фактор. И вот тут начинает работать не сам факт наличия детей, а возможность совместить их воспитание, семью с рабочим графиком: командировками, возможностью быть на связи 24/7 или экстренно выехать на устранение аварии.

- Наиболее частый повод для отказа в трудоустройстве - несоответствие навыков и квалификации кандидата требованиям вакансии. Этот повод занимает 32 процента, но по сравнению с 2022 годом его доля уже снизилась на 10 пунктов, - говорит руководитель пресс-службы hh.ru на Урале Ольга Виноградова. - Учитывая, что рынок труда испытывает серьезную потребность в кадрах, любая дискриминация - по полу, возрасту, наличию маленьких детей и т. п. - не только противоречит законодательству, но и существенно сужает границы поиска. Сегодня в регионе в среднем на одну вакансию приходится лишь 2,2 резюме, в некоторых профобластях еще меньше. В этих условиях мы рекомендуем, наоборот, максимально расширять границы поиска персонала и подбирать людей только на основе skill-based-подхода. Человекоцентричность должна стать стратегией любой компании. Необходимо создавать максимально комфортные условия, предлагать гибкие форматы занятости там, где это возможно. Это позволит быстрее закрывать вакансии за счет охвата людей с разными жизненными ситуациями.

Эксперт добавляет: согласно последним изменениям в законодательстве, мать ребенка в возрасте до 1,5 года сможет выйти на работу и продолжит получать декретные выплаты (в среднем 17,8 тысячи рублей в месяц). 48 процентов опрошенных порталом молодых мам хотели бы воспользоваться такой возможностью.

По мнению директора кадрового центра, руководителя Урало-Сибирской Ассоциации содействия образованию и культуре Юлии Авериной, решение демографических вопросов в будущем позволит справиться с дефицитом кадров. Конечно, крупным компаниям проще поддерживать семьи работников, чем небольшому бизнесу. Но малые предприятия могли бы решать такие вопросы сообща, объединяя усилия, считает она.

Кстати, по словам Светланы Филатовой, работодатели весьма ценят мам-одиночек с ипотекой - они очень мотивированны и работоспособны. Но часть руководителей традиционно считает, что они рискуют, принимая на работу замужних молодых женщин, так как те в любой момент могут уйти в декрет. Однако острый дефицит кадров в последнее время нивелирует этот фактор.

Почему бизнесу важно знать свои уникальные технологические компетенции

Александр Швалев (заместитель генерального директора "Иннохаба Росатома")

Представьте: энное количество лет назад появилась организация, которая освоила некие производственные технологии и благодаря им смогла поставлять на рынок востребованную продукцию. Компания владеет оборудованием, выстроены производственные процессы, работают люди. И есть нечто, позволяющее ей удерживаться на плаву, конкурировать на рынке с другими. Это и есть уникальные технологические компетенции (УТК).

Не все руководители, не говоря уже о рядовых сотрудниках, могут с ходу назвать уникальные технологические компетенции, которыми владеет их предприятие. Между тем по меньшей мере в двух случаях знать УТК критически важно. Первый - когда компания переживает кризис и перед ней стоит необходимость сокращения расходов. Знание УТК позволит сфокусироваться на главных направлениях деятельности и не потерять то, что дает предприятию преимущество перед конкурентами. Второй случай противоположный: компания задумывается о росте и выбирает траекторию развития. Чтобы начинание оказалось успешным, оно должно базироваться именно на УТК: это позволит начать производство новой продукции или предоставление новой услуги с минимальными издержками.

В свое время финская компания Nokian Tyres показала отличный пример того, как знание уникальных технологических компетенций позволяет занять наиболее выгодную рыночную нишу. В начале своего пути предприятие занималось производством калош. Поняв, что уникальной технологической компетенцией компании является работа с резиной, ее руководство приняло решение наладить выпуск велосипедных шин и покрышек, после переключилось на авторезину. Выжила бы компания, занимайся она по-прежнему производством калош? Вопрос спорный. Знал бы о ней весь мир как сейчас? Точно нет.

Любую уникальную технологическую компетенцию можно точно определить, очертив совокупность пяти основных компонентов: человеческого (знания и навыки), инфраструктурного (весь парк оборудования), процессного (набор отработанных процессов), технологического (набор технологий и технологических процессов) и документационного (набор лицензий, документаций прошлых проектов). Не обязательно все они должны быть в наличии, но два-три, как правило, выделить можно, при этом один из них может быть определяющим.

Разберем на примере сказа Николая Лескова "Левша". Кратко напомню сюжет: российский государь купил в Англии диковинную механическую блоху и привез ее на родину. Его наследник, полнясь патриотическими чувствами, бросил клич: кто из российских мастеров сможет ответить на вызов и превзойти англичан? Отликнулись туляки, среди которых самым умелым оказался косой Левша, который смог изготовить подковы для иностранной блохи, чем поразил и соотечественников, и самих англичан.

Умение подковать блоху и есть в данном случае уникальная технологическая компетенция. На языке современной промышленности ее можно сформулировать так: способность обрабатывать металл и изготавливать металлические изделия с высокой точностью. Судя по тексту Лескова, наибольший вклад в структуру этой УТК внес человеческий компонент, то есть навыки тульских мастеров работать с мельчайшими механизмами без вспомогательных приспособлений.

Как определить набор уникальных технологических компетенций на предприятиях? Сначала следует проанализировать уже выпускаемую номенклатуру продукции, для каждого наименования перечислив уровни передела, то есть оценивая жизненный цикл создания продукта. Далее для каждого этапа жизненного цикла нужно составить набор ключевых компонентов технологических компетенций, потом провести их анализ на уникальность, то есть оценить, насколько сложно и дорого будет воспроизвести тот или иной передел на другом предприятии. Например, научиться производить современные литографы, как это делает финская компания ASML, можно, но сделать это очень сложно и дорого, поэтому компетенции ASML в этой предметной области мы можем назвать уникальными.

Очень рекомендую всем топ-менеджерам компаний попробовать воспользоваться методологией определения УТК. Благодаря такой работе на любом предприятии можно выявить ядро производственной деятельности, которое при сокращении расходов необходимо в любом случае сохранить, а при расширении производства - использовать для наращивания товарной номенклатуры.

Как изменился рынок такси после принятия нового закона

Татьяна Казанцева,Валентина Пичурина

Девять месяцев прошло с момента вступления в силу закона о такси. Если год назад таксисты весьма бурно обсуждали пункты будущего документа, то на недавней всероссийской конференции в Екатеринбурге градус накала ощутимо снизился. Неужели все проблемы позади?

Напомним, что принес новый закон. В регионах созданы реестры агрегаторов, перевозчиков и машин такси. Введены обязательные требования: наличие у таксиста полиса ОСАГО и ежедневный медицинский осмотр. Есть и рекомендованные нормы, например единый цвет машин. Впрочем, новых требований к водителям практически нет, подчеркивает замдиректора департамента государственной политики в области автомобильного и городского пассажирского транспорта Минтранса РФ Роман Кильдюшкин. Ключевое изменение - легализация самозанятых, признание участников рынка профессионалами, ведь перевозка людей - это большая ответственность, поскольку транспортное средство - объект повышенной опасности. В общем, главное, что дал закон, - правильное структурирование отрасли, подчеркивает представитель минтранса.

У ряда практиков другое видение. По словам директора управляющей организации сервиса заказа такси Максима Шушарина, за десятилетия структура и экономика рынка изменились кардинально. В регионах 80-100 процентов перевозчиков - самозанятые на личных автомобилях. В стране их примерно 2,5 миллиона, большинство - подработчики.

- Новый закон признал самозанятых в отрасли, но, по сути, просто "оцифровал" старые, еще советские требования. Он абсолютно не учитывает экономических реалий и необходимость развития экономики данных, - считает он. - Парадокс: более 415 тысяч водителей в стране зарегистрировались и платят налог на профессиональный доход (НПД), но не идут за разрешениями на деятельность такси. На сегодня легализовано всего 0,2 процента перевозчиков.

По мнению Шушарина, новый закон скопировал прежний, от 2011 года, механически добавив в него службы заказа и перевозчиков-физических лиц, причем на последних распространил такие же требования, как для транспортных предприятий, и это ключевая ошибка.

- Такой закон не может работать. Признаки деградации отрасли уже проявляются. Отток водителей в среднем по регионам - 25-30 процентов. Дефицит предложения приводит к росту цен, снижению доступности услуги, - делает вывод Шушарин и предлагает актуализировать и модернизировать отраслевое законодательство.

Профессиональное сообщество не столь категорично, но тоже видит определенные барьеры в развитии отрасли.

- Уникальность ситуации в том, что самозанятый в такси - это единственный самозанятый, деятельность которого регулируют. У самозанятых кондитеров не требуют санитарную книжку, не проверяют, по каким ГОСТам они готовят. Но из этого вытекают и все минусы: фактически водитель должен выполнять все пункты сложного транспортного законодательства. Надеемся, что диалог поможет убрать барьеры, ведь если физлицам ограничить доступ на рынок, они опять уйдут в тень, - говорит Ирина Зарипова, председатель Общественного совета по развитию такси.

Проект уточнений и изменений в закон уже готовится. Так, одним из спорных пунктов названа норма локализации: привязка к месту регистрации не позволяет таксисту выезжать за пределы своего региона - получается, жители Первоуральска могут работать в Екатеринбурге, а челябинцы - нет. Логика закона такова: субъект предпринимательской деятельности платит налоги там, где зарегистрирован, объясняет Кильдюшкин.

Водители также жалуются на непомерно высокую стоимость ОСАГО, неурегулированность процедур медицинских предрейсовых осмотров, техосмотров, оформления путевых листов. В минтрансе уверяют, что большинство этих проблем решат цифровые технологии: электронные путевые листы, телемедицина и т. д. Другие неувязки (например, долгие сроки внесения в реестры) обещают решить в рабочем порядке.

А вот с ОСАГО все сложнее. "Мало того что стоимость полиса бешеная, так нас еще и не хотят страховать", - сетуют водители.

- Такси для страховщиков - невыгодный продукт: сумма выплат превышает стоимость полисов, - поясняет начальник Научного центра безопасности дорожного движения МВД России Дмитрий Митрошин. - В 2022 году только у каждого второго таксиста был полис ОСАГО. Сейчас его имеет 51 процент водителей, а для безубыточного страхования нужно не менее 71 процента.

А на горизонте маячит новая проблема - обязательное страхование гражданской ответственности перевозчика (ОСГОП), которое заработает с 1 сентября 2024-го. Таксисты называют ОСГОП "продуктом лоббирования страховых компаний". Эксперты прогнозируют, что высокие суммы страхового возмещения спровоцируют рост потребительского экстремизма, а в итоге страховщики поднимут стоимость полисов. При этом реальная аварийность и смертность в ДТП с участием такси, по данным ГАИ, ничтожно мала, уверяет Зарипова. "Считаем, что эта страховка нам навязана. И будем просить пересмотреть перенос сроков", - пообещала она.

Тем временем пассажиры отмечают массовый уход с региональных рынков мелких компаний. Например, в Москве 96 процентов занимает "ЯндексТакси", остальные крохи делят между собой "Ситимобил", "Максим", "ТаксиДрайвер". В Екатеринбурге точных данных нет, но и здесь в лидерах - крупнейший агрегатор. Популярная некогда "Три десятки" сдает позиции: екатеринбуржцы жалуются, что время ожидания может составлять до 20 минут, а тариф порой выше, чем у конкурента. Водители тоже массово голосуют за фактически уже монополиста.

- У него алгоритмы очень удобные, - признается водитель Раджабали, - приложение на телефоне понятное, за нас все посчитают, не надо голову ломать.

В общем, рулит на рынке "цифра", разве что пока не водит. Но и развитие беспилотного такси уже не за горами. И тогда в отрасли будут совсем другие проблемы и новые законы.

Комментарий

Лилия Саранчук, директор Союза автотранспортных предпринимателей Свердловской области:

- Сама услуга такси, безусловно, увеличивает разнообразие рынка перевозок. Однако насчет "особого профессионализма таксиста" можно поспорить. Говорят, только таксопарки обеспечивают высокое качество обслуживания, но данные по аварийности не подтверждают этот тезис. К тому же зачастую таксопарки заинтересованы в очистке рынка от самозанятых. Закон декларирует противоречивый подход - с одной стороны, легализует самозанятых, поддерживая их статус, с другой - навязывает им жесткие требования. Что касается страхования, то права гражданина должны быть защищены независимо от вида транспорта. Какая разница, где он находился в момент аварии? Полис однозначно должен быть, в том числе ОСГОП. Конечно, страховые компании взвинчивают цену, но с этим можно и нужно бороться. Как и с потребительским экстремизмом - для этого достаточно установить видеокамеры в салоне.

Кстати

Максим Шушарин предлагает меры по развитию отрасли:

Упростить правила работы самозанятых водителей на личных автомобилях. Предусмотреть в отраслевом законодательстве разные модели регулирования для разных моделей перевозок - таксопарков и самозанятых, в том числе подработчиков. Требования к самозанятым установить такие же, как к обычным водителям. Иначе рынок не легализовать.

Вместо существующей разрешительной системы создать цифровые профили водителей, верифицировать кандидатов в автоматизированном режиме с помощью государственной межведомственной информсистемы. Это качественно повысит реальную безопасность поездок.

Наделить агрегаторов функцией специального налогового агента и обеспечить 100-процентную собираемость НПД. Это региональный налог, и в результате дополнительные налоговые поступления в бюджеты субъектов РФ могут составить сотни миллиардов рублей ежегодно.

По сути, должно произойти разделение услуги на классическое такси и поездки по заказам через приложения, как происходит во всем мире.

Школа по умолчанию

На Южном Урале внедряют новый подход к строительству образовательных учреждений

Евгений Александров

Накануне Международного дня защиты детей в обращении к южноуральцам губернатор Алексей Текслер отметил: одним из приоритетов в стране стала демография.

- Президент буквально на днях на совете по стратегическому развитию и нацпроектам об этом говорил. Запускается новый нацпроект "Семья", который уделит особое внимание демографической ситуации - здоровьесбережению и созданию инфраструктуры, - напомнил глава региона.

С начала 2024 года в Челябинской области родились почти 11 тысяч детей - это будущее Южного Урала, его человеческий потенциал, который станет определять интеллектуальную, промышленную и экономическую состоятельность территории. Чтобы этот ресурс раскрывался в полной мере, его следует развивать, занимаясь воспитанием и образованием юного поколения.

Южный Урал - прекрасное место для счастливого детства, убежден глава региона: помимо природных красот здесь сильное образование, широкие возможности для детского творчества, экспериментов, изобретательства. Но процесс воспитания начинается раньше, в системе дошкольного образования, мощности которой сегодня растут. Основные средства направляются на капитальное строительство, однако используются и другие варианты развития инфраструктуры. К примеру, детские сады размещают не только в отдельных зданиях, но и на первых этажах жилых домов. Они небольшие, на 40-70 мест, но в оснащенности не уступают крупным. Используется и такой инструмент, как перепрофилирование старших групп на территориях, где в силу демографических причин они не очень востребованы. Еще в регионе десятки частных детсадов, и, хотя их доля в общей массе незначительна, свою нишу они находят. Работающим по лицензии частникам региональный бюджет компенсирует зарплату педагогов, расходы на учебные материалы.

Все помнят, что в 1990-х, когда произошел резкий спад рождаемости, системе дошкольного образования был нанесен серьезный урон: значительная часть зданий была перепрофилирована. Но на Южном Урале этот процесс не стал фатальным. Первую обновленную программу поддержки и развития дошкольного образования в области запустили уже в начале нулевых годов, после чего реализовали еще несколько. Вкупе с развернувшимся впоследствии новым строительством это позволило ликвидировать очереди для дошколят от трех до семи лет. Более половины муниципалитетов не испытывают сложностей и с местами для детей ясельного возраста.

За последние несколько лет на Южном Урале ввели в эксплуатацию 61 детсад, 116 капитально отремонтировали, в том числе в зонах жилой застройки, где на этапе проектирования порой "забывали" о социальных объектах. А в планах 2024 года - завершение еще шести дошкольных учреждений в Челябинске, Копейске, Сосновском, Аргаяшском районах и капремонт 19-ти. Плюс 89 детсадов оснастят интерактивным оборудованием, в 62 создадут условия для детей с ограниченными возможностями здоровья.

Группы для особых детей сегодня перестают быть недоступными, чему их родители, безусловно, рады, поскольку получают возможность трудиться, больше заниматься бытом. Учитываются и потребности взрослых, у которых скользящий график работы: в ряде муниципалитетов формируют группы с круглосуточным пребыванием малышей, чтобы их папы и мамы спокойно выходили на смену.

Следующая возрастная ступень не менее важна, и в развитии школьного образования Челябинская область, отмечают эксперты, вышла на рекордные показатели. Несколько лет подряд в регионе сдавали по два-четыре средних учебных заведения, а теперь эту работу форсируют. В 2024 году предстоит завершить проекты в 34-м микрорайоне Челябинска, в Каслях, при этом продолжается возведение сразу восьми крупных школ в новых кварталах Челябинска и его пригороде, в Магнитогорске, поселке Увельском, а в Петропавловском полная реконструкция проходит в части школьного здания. Также будут заложены еще два учебных заведения - в поселках Димитрова в Магнитогорске и Чурилово в Челябинске.

Чтобы ускорить процесс, в регионе опробовали механизм ГЧП, заключив договоры с дочерней структурой ВЭБ.РФ, компанией "ПроШкола". И работа активизировалась в Центральном районе областного центра и в Магнитогорске. Организация-концессионер была утверждена правительством России, субъекты РФ и муниципалитеты могут без конкурса заключать с нею концессионные соглашения в рамках госпрограммы "Развитие образования", а это экономия времени и средств.

Между тем растет и объем капремонтов образовательных учреждений, и по вложениям и трудоемкости они зачастую приближаются к новому строительству, так как предполагают глобальную реконструкцию стен, кровли, пищеблоков, а также приобретение новой мебели, лабораторного оборудования. В 2024-м, в частности, после ремонта открылась школа № 17 в Миассе. По словам главы этого города Егора Ковальчука, она отвечает всем современным стандартам. А Герой России Владимир Шендрик отметил, как приятно видеть красивой школу, носящую его имя, и подарил музею образовательного учреждения штурманский шлем с автографом. Капремонты будут сопровождаться созданием центров детских инициатив, где школьники смогут творить, воплощая в жизнь свои идеи.

- Образовательные учреждения продолжают курс на инновационное развитие. Более трети из них в 2023 году работали в режиме инновационных площадок, - отмечает глава Челябинска Наталья Котова. - Охват детей в возрасте от 5 до 18 лет дополнительным образованием также ежегодно увеличивается и достиг сегодня 85 процентов.

Власти Южного Урала считают развитие образования стратегической задачей, поэтому и подход к ее решению особый.

- Сделаю акцент на двух моментах. Первый: детские сады и школы в строящихся микрорайонах должны предусматриваться по умолчанию. И второй: качественные дошкольные учреждения с современными возможностями для детей должны быть не только в городах, но и во всех муниципалитетах региона, - сформулировал суть региональной стратегии и задачу для строителей Алексей Текслер.

В Челябинске разработают сельскохозяйственный дрон

Евгений Китаев

Департамент сельхозмашин выпускающего компрессоры челябинского предприятия совместно с Южно-Уральским государственным аграрным университетом взялся за разработку наземного беспилотного агрегата, с помощью которого можно обрабатывать почву и вести сев. По словам проректора вуза Сергея Шепелева, сотрудники университета помогут спроектировать такую машину с учетом современных агротехнических требований. Она сможет подстраиваться под конкретные физико-механические свойства почвы.

Компрессорный завод давно создает оригинальные сельхозмашины, но нынешний проект обещает настоящий инновационный рывок.

- Наша задача - разработать и внедрить в производство современный агрегат, который сможет в режиме реального времени изменять технологические параметры работы. Использование этой техники обеспечит высокое качество выполняемых операций и поможет компенсировать нехватку кадров в АПК, - заявляет директор департамента сельхозмашин Ильдар Рахимов.

Кроме того техника нового поколения сократит отставание России от мировых лидеров в производстве беспилотных сельхозмашин, повысит технологический суверенитет страны и ее продовольственную безопасность.

В Свердловской области обкатали новые технологии дорожного строительства

Светлана Добрынина

Первого июня в стране свершилась дорожная революция, незаметная для обычной публики, но существенная для специалистов и автолюбителей. Отменен ГОСТ на строительство дорог, установленный еще в пятидесятые годы прошлого века. Конечно, за семь десятков лет он модифицировался, но сейчас на всех вариациях поставлен крест. Это как прыжок на 30 лет вперед, утверждают эксперты. Все контракты на дорожное строительство и ремонт со следующего сезона будут основываться только на новых технологиях.

- Расплавленного от жары асфальта мы уже не увидим, да и колеи будут проседать не так быстро. Новые стандарты прокладки дорожного полотна базируются на использовании технологий асфальтобетонных смесей, - пояснил "РГ" директор испытательного центра Александр Дедюхин.

Эффект от "прыжка" уральские автолюбители и дальнобойщики уже могут ощутить, точнее, испытать колесами своего авто. Два года назад под Екатеринбургом на оживленной трассе близ города Арамиля были проложены экспериментальные участки по двум новым технологиям. Семь километров укатали по методу Маршалла и три - с использованием метода объемного проектирования технологии объемного проектирования Суперпейв. Последний в народе окрестили "вечным". А на днях специалисты областного управления автомобильных дорог проверили, насколько устойчивыми к нагрузкам и уральским погодным условиям оказались экспериментальные дорожные одежды. По итогам контроля предстоит принять решение: какому из методов отдать предпочтение.

Если честно, то съезд с обычной дороги на экспериментальный участок я не заметила:

ГАЗель с журналистами плавно, не споткнувшись, двигалась в потоке машин. Трафик на Арамильском тракте, рядом с площадкой ОЭЗ "Титановая долина", где семь километров полотна уложили по методу Маршалла, действительно напряженный. В пиковые дни здесь проходит более 30 тысяч машин. Стоило специалистам передвижной ведомственной лаборатории выставить ограничительные знаки и начать замеры, тут же образовалась пробка.

К радости водителей, манипуляции предстояли недолгие: нужно было определить глубину образовавшейся за два года колеи. На полосу выложили идеально прямую линейку и клинышком с разметкой проверили глубину выбитой колесами выемки. По нормативам допустим зазор в 2,5 сантиметра. В нашем случае с обеих сторон дороги зафиксировали лишь три миллиметра.

- Обычно при больших нагрузках и климатических аномалиях колея появляется через два года. Прошедшие после укладки сезоны отличались экстремальными температурами - было жаркое лето и морозные зимы. Природа сама включилась в эксперимент и показала все прелести непредсказуемого уральского климата. Но вы видите: дорожное полотно почти не пострадало, - с явным оптимизмом прокомментировал результат начальник лаборатории областного управления автодорог Антон Втюрин.

Устойчивость верхнего слоя к образованию колеи считается сейчас главным показателем качества дорожного полотна.

- Когда использовались старые асфальтобетонные смеси, такого показателя вообще не было. Никто не прогнозировал скорость появления колеи. Считалось, что этот дефект неизбежен. Во время лабораторных испытаний куска обычной асфальтовой смеси уже через два часа заметно прогибание под колею, - поясняет Александр Дедюхин.

На втором экспериментальном участке, где дорогу закатали по "вечному" методу Суперпейв, специалисты зафиксировали вообще мизерное углубление: за два года использования машины "протоптали" колею глубиной 1,5 миллиметра справа и три - слева.

- Этот асфальт более износостойкий, он на 20-30 процентов крепче за счет различных полимерных добавок, - констатирует Дедюхин. Правда, тут же со вздохом добавляет: - Но примерно на столько же и дороже.

Специалисты считают, что финальные итоги эксперимента будут подведены только лет через шесть активного использования дороги. Тогда и можно будет сделать окончательные выводы, оценить обе технологии исходя из соотношения "цена-качество". Сейчас на Среднем Урале предпочли дать зеленый свет методу Маршалла.

- Эта технология все-таки менее затратная: щебеночно-мастичная смесь укладывается проще, не требуется использование более мощной техники, чтобы достичь требуемой по проекту плотности, - объяснил "РГ" Антон Втюрин. - Опять же вечного ничего нет: шипованная резина даже чугунные люки "съедает", а износ асфальта неизбежен.

Впрочем, этот эксперимент не единственный аргумент в споре о перспективах дорожных технологий. В разных регионах уже определились с предпочтениями. Так, если на Среднем Урале в последние годы порядка 600 километров региональных дорог отремонтировали по методу Маршалла, то "вечный" асфальт в фаворе на федеральных трассах и во многих субъектах РФ в европейской части России, к примеру в Татарстане и Подмосковье.

В Курганской области рассчитывают собрать в этом году большой урожай

Валентина Пичурина

В этом году посевной клин в Зауралье увеличится более чем на 30 тысяч гектаров и составит 1,4 миллиона гектаров. Посевная в регионе завершается, и, несмотря на сильнейший паводок, неустойчивую весну и сдвиг сроков полевых работ, у крестьян хорошие виды на урожай.

В Целинном муниципальном округе уже отсеялись. Под сельхозкультурами здесь занято 105,9 тысячи гектаров. По оперативной сводке, округ - в лидерах. Чтобы уложиться в срок, в сутки нужно было засевать около 5 тысяч гектаров. В поле работал 131 агрегат, некоторые днем и ночью. По словам аграриев, они были ко всему готовы, и все же весна преподнесла сюрпризы.

- Начало сезона было многообещающе теплым. Сразу полезли сорняки - много сил и средств ушло на борьбу с ними. Почва была сырая, техника шла тяжело. Расход горючего резко увеличился. Если в прошлом году уходило 18 литров на гектар, то в этом - 23-25, - рассказал "РГ" заведующий сектором развития АПК Виктор Шатских.

По данным Курганского НИИСХ, особенность нынешнего сезона в том, что запасы влаги в метровом слое почвы с осени в основном были достаточные, зимние осадки их также пополнили. Повышенная температура во второй половине апреля привела к сокращению почвенной влаги, однако в начале мая прошли хорошие дожди, которые компенсировали запасы.

Вместе с тем довольно высокая влажность почвы после осенних дождей способствовала массовому прорастанию наиболее вредоносных в последние годы зимующих сорняков - именно они стали бичом полей с минимальной или нулевой почвообработкой. Эти виды сорняков прорастают после схода снега, в первые же теплые дни, активно растут и существенно иссушают верхний слой почвы, лишая культурные растения не только влаги, но и элементов питания еще до того, как начинается посев основной культуры. Поэтому с ними обязательно и своевременно нужно бороться.

Оптимальные сроки завершения посевной в Зауралье - конец мая. В начале июня кое-кто еще досевает, но обычно таких хозяйств не более 10 процентов. В этом году, отмечают специалисты, сроки полевых работ из-за дождей существенно затянулись, почти пятая часть площадей еще не засеяна. В связи с этим некоторые сельхозпредприятия вынуждены были пересматривать сортовой и видовой состав культур, запланированных для посева, переориентироваться на раннеспелые и технические культуры, а также ячмень, овес.

В ряде хозяйств не смогли начать посевную раньше из-за половодья: вода разрушила мосты, затопила поля, отрезала от них усадьбы . Кроме того, сотрудники ряда агропредприятий были привлечены на борьбу с паводком.

- Курганская область относится к зоне рискованного земледелия, каждый полевой сезон земледельцы здесь проживают как первый: ни один год не похож по погодным условиям на другой. Поэтому нельзя назвать этот год уникальным, а ситуацию нестандартной. Как говорится, бывало и хуже: до 10-го и даже до 12 июня сеяли, - говорит руководитель института Сергей Гилев.

Чтобы не остаться без урожая при любом раскладе, курганские аграрии в последние годы стали смелее экспериментировать. Если раньше в хозяйствах обходились двумя-тремя культурами, то сейчас в иных наберется с десяток. Ставку делают на высокомаржинальные: в том же Целинном наряду с зерновыми посеяли подсолнечник, сою, чечевицу, гречиху, горох, лен и даже немного конопли. Если с погодой не повезет, часть урожая уйдет на корм скоту. К примеру, в прошлом году в регионе более 250 тысяч тонн зерна оказалось проросшим, часть его до сих пор на складах - не могут сбыть.

Не стоит на месте и технический прогресс. От него стараются не отставать даже небольшие хозяйства. Например, в Куртамышском районе глава КФХ Александр Маслов приобрел по лизингу умную пропашную сеялку для кукурузы и подсолнечника, которой можно управлять с помощью компьютерных технологий. Новинкой фермер доволен.

Прогнозы пока благоприятны: влаги достаточно и, главное, она поступила вовремя. Июнь не обещает быть жарким - для всходов благодать. Так что тот, кто победит сорняки и не допустит на поля вредителей, будет с урожаем.

Прямая речь

Михаил Мишустин, председатель правительства России:

- К концу десятилетия предстоит увеличить производство в АПК на четверть, а экспорт - в полтора раза. Конечно, это очень амбициозная задача. И мы уже приступили к ее выполнению. Планируем существенно нарастить выпуск зерновых, зернобобовых, масличных культур. В животноводстве - мяса, в первую очередь птицы и баранины. А также другого ассортимента, в том числе масложировой продукции, муки и круп, молока, кондитерских изделий.

Архангельская область развивает сотрудничество с дружественными странами

Сергей Севастьянов (Архангельская область)

В условиях глобальных вызовов и ориентации нашей страны на Восток, Архангельская область становится ключевым регионом Арктики, в том числе благодаря международным связям. В последние годы многолетнее сотрудничество региона с другими государствами развивается ускоренными темпами.

В планах - вдвое увеличить объемы

В ноябре 2023 года делегация Архангельской области посетила с официальным визитом Республику Узбекистан. На встрече губернатора Александра Цыбульского и премьер-министра республики Абдуллы Арипова отмечалось, что узбекские и российские регионы давно и успешно взаимодействуют благодаря выстроенной на уровне руководства двух стран политике взаимодействия во всех сферах экономики и культуры.

- Я искренне рад, что благодаря политической воле глав наших государств двусторонние отношения между нашими странами развиваются. Всегда важно, когда большие стратегические направления определяют главы государств, но их наполнение всегда идет с людьми, и очень здорово, когда регионы между собой сами сотрудничают, - сказал Абдулла Арипов.

Сегодня по объему товарооборота Узбекистан занимает первое место среди стран ближнего зарубежья - партнеров Архангельской области, обеспечивая больше 30 процентов товарооборота внешней торговли региона со странами СНГ. При этом за последние три года эти показатели увеличились более чем на 40 процентов.

Из Архангельской области в Республику Узбекистан традиционно экспортируется продукция лесопромышленных и целлюлозно-бумажных предприятий, при этом в структуре импорта преобладает продукция неорганической химии, а также легкой промышленности.

В состав делегации Архангельской области в прошлом году вошли представители 17 региональных компаний - во время посещения республики они приняли участие в 40 мероприятиях. В их числе руководители промышленного сектора: компаний, производящих целлюлозно-бумажную продукцию, мебель, домокомплекты из клееного бруса, а также представители торговых розничных сетей, малого бизнеса, занимающиеся деревопереработкой, строительством, производством металлопродукции.

Предприятия Поморья заинтересованы в партнерстве с узбекскими предпринимателями в части организации прямых - минуя посредников - поставок сельскохозяйственной и текстильной продукции, а также в реализации совместных проектов в сфере изготовления мебели, производства инновационной продукции, высокотехнологичного производства.

В свою очередь Узбекистан заинтересован в поставках в Архангельскую область текстильной продукции, фруктов, овощей, кондитерских изделий.

- Сейчас в проработке находится проект по локализации на территории Узбекистана производства одной из наших компаний, которая изготавливает инновационные теплообменники. Продукция компании, направленная на повышение эффективности эксплуатации котлов большой мощности для ТЭЦ и ГРЭС, составляет более 80 процентов доли рынка России и запатентована в 11 странах мира. По нашим расчетам, внедрение предлагаемого оборудования позволяет достичь экономии до 10 миллионов долларов в год, - сообщил Александр Цыбульский.

Наращивание объемов экспорта и импорта, текущее состояние международных отношений между Поморьем и Республикой Узбекистан, а также перспективы расширения направлений сотрудничества обсудили губернатор Архангельской области Александр Цыбульский и премьер-министр Узбекистана Абдулла Арипов уже в рамках второго визита делегации Поморья в мае 2024 года. Встреча состоялась в Конгресс-центре Ташкента в рамках Совета регионов Российской Федерации и Республики Узбекистан с участием президентов обеих стран.

Выступая на встрече с заместителем премьер-министра Жамшидом Ходжаевым, Александр Цыбульский отметил, что планы по увеличению товарооборота вдвое, озвученные во время ноябрьского визита, прямо сейчас воплощаются в жизнь. На данный момент компаниями уже заключено на 30 процентов больше контрактов, чем за весь прошлый год - на общую сумму почти 12 миллиардов долларов.

- Уже сейчас мы видим, что прямой диалог, выстроенный в рамках визита между компаниями, приносит положительный результат. Очень активно развивается взаимодействие в части импортозамещения по линии обеспечения деятельности наших целлюлозно-бумажных предприятий. Неплохо мы продвинулись по взаимодействию и сотрудничеству в лесопромышленном комплексе: первые контракты уже заключены. При этом бизнес Узбекистана по достоинству оценил северный лес, и мы ожидаем увеличения поставок, - сообщил Александр Цыбульский.

На Севморпуть через Архангельск

Во время визита в Беларусь в апреле этого года губернатор Архангельской области и президент республики Александр Лукашенко договорились о развитии дружественных связей между Поморьем и одним из основных партнеров России. Встреча руководителя региона с президентом республики состоялась в Минске: в Беларусь приехали главы профильных министерств правительства Поморья, представители Архангельского областного собрания, руководители 30 предприятий региона, ректоры ведущих вузов.

Александр Лукашенко отметил, что с 2020 года идет планомерное увеличение объемов взаимной торговли между Республикой Беларусь и Архангельской областью, а с начала 2024 года товарооборот увеличился почти в три раза. При этом опережающими темпами вырос импорт из Архангельской области, примерно в пять раз - практически до 22 миллионов долларов.

- Для нас Беларусь - стратегический партнер, - отметил Александр Цыбульский. - Показатели внешнеторгового оборота между нашим регионом и республикой остаются стабильно высокими: за прошлый год больше 35 миллионов долларов. Тем не менее потенциал еще очень большой, перспективы - в дальнейшем наращивании взаимной торговли, в развитии не только экономических, но и гуманитарных, культурных связей есть.

Стратегическая задача для региона состоит в увеличении перевалки белорусских грузов по Северному морскому пути через архангельский порт. При этом оба государства заинтересованы в развитии данного направления. Для Беларуси это еще и возможность развивать внешнюю торговлю, минуя порты Санкт-Петербурга и Мурманска. Отметим, что именно сейчас республика пытается наладить импорт своих товаров в Китай и на Дальний Восток России, поэтому Севморпуть представляет большой интерес для белорусских партнеров.

Еще одна точка интересов - белорусская техника, работающая как на крупных месторождениях Поморья (по добыче алмазов, бокситов, гранитов), так и в пассажирской сфере. И бизнес, и власти региона заинтересованы в локализации в Архангельской области производства запчастей техники МАЗ, которая могла бы способствовать решению вопроса своевременного обслуживания уже имеющегося пассажирского транспорта и расширению парка автобусной техники в будущем.

Как отметил Александр Цыбульский, белорусская техника может широко использоваться и при добыче торфа: "Для нас это важно с учетом того, что сейчас в Архангельской области насчитывается 626 месторождений с запасами торфа в объеме почти 720 миллионов кубических метров. Первый проект по промышленной добыче торфа уже реализуется в Мезенском округе - там, кстати, как раз используют технику белорусского производства".

По словам главы Архангельской области, регион заинтересован в поставках из Беларуси лесозаготовительных машин, а также стройматериалов, которые постоянно требуются для переселения северян из аварийного жилья в новостройки по нацпроекту "Жилье и городская среда".

Беларусь планирует сотрудничать с Арктическим регионом и в агросфере, предоставляя посадочный материал и технологии для выращивания голубики.

Архангельская область готова делиться с республикой уникальным опытом по восстановлению лесов. А также вместе готовить специалистов для экономики: делегации регионов обсудили создание высшей инженерной школы на базе САФУ и одного из вузов Беларуси.

Логистика и глубоководный порт

Одним из основных зарубежных торгово-экономических партнеров Поморья сегодня является Китайская Народная Республика. Особое внимание в ходе визита в мае этого года делегации региона в Китай было уделено обсуждению вопросов взаимодействия в сфере морских перевозок.

В рамках VIII Российско-Китайского ЭКСПО в Харбине губернатор Архангельской области Александр Цыбульский выступил на конференции по сотрудничеству в области логистики и цепочек поставок - он представил китайским партнерам ключевые преимущества и перспективы морского порта Архангельск в новой системе грузоперевозок.

- По объему товарооборота с зарубежными странами, который только за последние три года вырос на 50 процентов, Китай обеспечивает 32,5 процента товарооборота внешней торговли, - отметил Александр Цыбульский.

В текущих геополитических условиях использование возможностей Северного морского пути является одним из приоритетов во взаимодействии с восточной державой. В этой связи значительно возрастает роль морских портов, расположенных вдоль Арктического побережья, при этом порт Архангельск, исторически являющийся воротами в Арктику, выполняет особую миссию.

Архангельский транспортный узел обеспечивает самый быстрый переход через Арктику в порты Китая - всего за 20-22 дня до Шанхая. Это на 3-4 дня быстрее, чем из Мурманска, и на 10 дней быстрее чем из Санкт-Петербурга. Благодаря этому преимуществу, уже в текущую навигацию объем перевозок по проложенному год назад маршруту увеличится более чем в 10 раз.

При этом расположение порта Архангельск позволяет осуществлять морские рейсы из Китая и через Суэцкий канал. Однако время следования судна из Архангельска в Шанхай через Суэцкий канал составляет 40-50 дней - в два раза дольше, чем по СМП.

Подтверждением стратегической значимости порта стал и утвержденный Правительством РФ в сентябре прошлого года комплексный план по развитию Архангельского транспортного узла на период до 2035 года. План включает в себя мероприятия как по развитию действующей транспортной и инженерной инфраструктуры транспортного узла, так и по созданию принципиально новых объектов.

Флагманским для региона является перспективный инфраструктурный проект по строительству глубоководного района морского порта Архангельск. Это позволит принимать суда с максимально допустимой осадкой 14,5 метра и обрабатывать крупнотоннажный флот дедвейтом до 75 тысяч тонн и контейнеровместимостью 5000 единиц.

- Наш новый глубоководный порт станет стратегической точкой для импорта и экспорта стран Азиатско-Тихоокеанского региона, - уверен Александр Цыбульский. - В 2023 году мы отправили первый за последние 10 лет прямой рейс из Архангельска в Шанхай по Севморпути с пиломатериалами в контейнерах. В планах китайского перевозчика (NewNewShippingLine) на навигацию этого года - 10-12 таких судозаходов. Это обеспечит регулярность экспортно-импортной контейнерной линии между Россией и Китаем.

В связи с разворотом экспорта лесопромышленного комплекса на Восток, отправки по Севморпути станут для производителей Северо-Западного федерального округа прекрасной альтернативой с точки зрения стоимости и сроков доставки. Потенциальный грузопоток импортно-экспортных грузов в контейнерах может составить около 300 тысяч контейнеров, или 4,45 миллиона тонн к 2030 году и 600 тысяч контейнеров - почти 9 миллионов тонн - к 2040 году, из которых половина приходится на экспорт пиломатериалов.

За пять дней работы в КНР Александр Цыбульский успел посетить три города в Китае и провести встречи с заинтересованными в развитии двусторонних отношений на межрегиональном уровне лицами.

Глава региона особо отметил перспективы в поставках на китайский рынок продукции из архангельских водорослей.

- Уже сейчас китайские партнеры готовы выходить на наших предпринимателей для того, чтобы заключать долгосрочные договоры по поставкам продукции нашего водорослевого комбината. В этом смысле рынок Китая практически безграничен, и если нам удастся наладить объемные поставки, то это естественным образом приведет к необходимости увеличения производства, переработки водорослей, а может быть, и в дальнейшем к получению новых квот на их добычу. Поэтому здесь тоже у нас сейчас намечается серьезный проект, который в течение пяти лет может превратиться в глобальный, - подчеркнул губернатор.

Еще одна важная часть сотрудничества Архангельской области и Китайской Народной Республики - сфера образования. Сегодня САФУ имеет партнерские отношения с 18 вузами Китая. Кроме взаимного обмена студентами, начинается и большой лингвистический проект по изучению русского и китайского языков. В Даляне было принято решение, что САФУ войдет в российско-китайский альянс языкового образования. В нем будут участвовать 20 ву зов Китая и 10 вузов России.

Георгий Филимонов: Вологодчина только начинает раскрывать свой потенциал

Андрей Мальков (Вологодская область)

Немногим больше шести месяцев в Вологодской области работает команда исполняющего обязанности губернатора региона Георгия Филимонова. За это время Вологодчина существенно изменилась. О том, как это удалось, "РГ" рассказал Георгий Юрьевич.

Во время встречи с президентом Российской Федерации вы обозначили основные траектории развития Вологодской области, в частности представили губернаторские программы, которые уже начали реализовывать. Какие сферы приоритетны?

Георгий Филимонов: Наша главная задача - работа для людей. Команда работает на общий результат, чтобы создать новый облик региона, привлечь дополнительное финансирование, развивать промышленность, раскрывать потенциал тех проектов, которые уже действуют в регионе.

Мы провели комплексный аудит, и первоочередные средства из областного бюджета направили на те направления, где больше всего "болит". В приоритете находятся ЖКХ, здравоохранение, решение вопроса кадров в здравоохранении, и в первую очередь в сельских территориях. Также это вопросы обеспечения новыми квалифицированными кадрами системы образования, вопросы дорожного хозяйства - это ремонт дорог, транспорт, обеспеченность и связанность территорий.

Мы уже начали работы по направлениям ЖКХ, благоустройства, социальной сферы, строительного комплекса, транспортного комплекса и других, по направлению поддержки участников специальной военной операции.

Наша команда подготовила 23 программы, которые запускаем в этом году, они рассчитаны на пятилетку. Всего за счет средств областного бюджета для реализации этих проектов мы направляем 28 миллиардов рублей, из них пять миллиардов - уже на этот год.

В стратегии развития предусмотрена программа по капремонту школ. В ближайшие шесть лет запланирован ремонт более 100 школ и 53 детских садов. Уже в этом году оснастим мебелью и оборудованием 53 детских сада.

Вы не раз отмечали, что бюджет региона - социально ориентированный. В частности, большое внимание уделяется мерам поддержки участников СВО и их семей. Какая работа проведена в этом направлении?

Георгий Филимонов: Впервые с начала специальной военной операции в регионе начали проводить открытые встречи с родственниками мобилизованных воинов. Люди очень нуждались в том, чтобы быть услышанными. По итогам этих встреч, в которых приняли участие уже несколько тысяч человек, мы приняли решение о запуске региональной диспетчерской службы единого кол-центра по вопросам СВО на базе номера 122. Кол-центр работает в круглосуточном режиме. Любой может туда обратиться, в том числе за помощью в бытовых вопросах. Всем оказываем помощь, не проводим никаких разграничений между мобилизованными, контрактниками, добровольцами, бойцами ЧВК.

Важно, чтобы каждая семья чувствовала наше личное участие. За каждой семьей участников СВО мы закрепили ответственного куратора из правительства области. Кроме того, у каждой семьи есть свой куратор из социальной защиты. Оба куратора должны быть постоянно доступны, полностью владеть информацией о том, что беспокоит семью.

В ходе встречи с президентом страны мы получили поддержку. Президент отметил, что главное - не опускать эту планку, чтобы люди чувствовали постоянное внимание.

Кроме того, для помощи бойцам в Вологодской области создали единую платформу приема заявок, чтобы корреспонденция и посылки с вещами, оборудованием, экипировкой адресно доходили до бойцов. На единой платформе аккумулируют все заявки, которые распределяют адресно. Отдельно ведут сбор заявок на приобретение и направление в военные части техники.

В этом отопительном сезоне в муниципалитетах Вологодской области (как и в ряде других регионов) были коммунальные аварии, которые приводили к отключению отопления. Как вы планируете исправить ситуацию в сфере ЖКХ региона?

Георгий Филимонов: В Вологодской области, как и в других регионах, коммунальные объекты, а особенно сети, имеют высокий процент износа - более 60 процентов. А по отдельным территориям износ сетей теплоснабжения превышает 80 процентов.

Проблема ЖКХ - в периметре наших приоритетов, в периметре моего особого внимания. Держу тему на личном контроле. Только за этот год, направив на эти нужды шесть миллиардов рублей, собираемся переложить более 90 километров коммунальных сетей.

Планируем построить и капитально отремонтировать объекты коммунальной инфраструктуры и закупить дополнительное оборудование для котельных и объектов водоснабжения.

Как видите, масштабы этой работы только нарастают. Помимо бюджетных ресурсов, мы также запросим поддержку из Фонда национального благосостояния, реализуем инвестиционные программы ресурсоснабжающих организаций.

Как идет работа с недобросовестными подрядчиками? Планируете завозить иногородних подрядчиков? Или что-то придумывать с местными?

Георгий Филимонов: С нерадивыми контрагентами мы разговариваем жестко и прощаемся без сожалений - включаем их в Реестр недобросовестных поставщиков. Туда уже включен ряд компаний, контракты расторгаем, если обязательства по ним не выполняются.

Вопрос решается комплексно: от стадии закупки до приемки готового объекта. В каждом муниципалитете созданы штабы по строительству, которые в ручном режиме сопровождают и контролируют все процессы.

Главы территорий составили список подрядчиков, которые не готовы отвечать по взятым на себя обязательствам. Разбираемся с нарушителями индивидуально.

Я убежден, что мы должны стимулировать строительный рынок в регионе. Рецепт простой: здоровая конкуренция и прозрачные правила игры. Тогда мы будем выбирать не из худших, а из лучших игроков, которые выполняют свои обязательства качественно и в срок. И такие компании есть, и вологодские, и из других регионов.

Какие проблемы сейчас наиболее остро стоят для ЛПК региона?

Георгий Филимонов: Лесопромышленный комплекс области традиционно являлся экспортно ориентированным и в силу своего географического расположения тяготел к европейским рынкам. Введение санкционной политики западных стран вынудило предприятия лесной отрасли развернуть экспортные грузопотоки в направлении дружественных стран, преимущественно в восточном и южном направлениях.

Новые рынки сбыта лесопродукции более удаленные, имеют сложные логистические маршруты, так как санкционное давление коснулось и сферы грузоперевозок, особенно международных мультимодальных перевозок водным транспортом, которые использовались при транспортировке грузов в страны Азиатско-Тихоокеанского региона.

Увеличение транспортного плеча при доставке грузов конечным потребителям, а также выросшая конкуренция среди доступных грузоперевозчиков привели к существенному увеличению доли транспортных расходов в себестоимости продукции и снижению рентабельности производства.

Кроме этого, в связи с увеличением общего грузопотока в восточном направлении образовался острый дефицит в подвижном железнодорожном составе, в пропускной способности пунктов пропуска через государственную границу с "дружественными" странами, а также транзите лесопродукции через государства Евразийского экономического союза в третьи страны.

Поэтому основные вызовы, которые стоят в настоящее время перед лесопромышленным комплексом области, - это выход на новые рынки сбыта, выстраивание эффективных логистических маршрутов, оптимизация производственных и операционных расходов.

Параллельно с работой на федеральном уровне ведется работа по поддержке лесопромышленного комплекса на уровне региональном.

Для предприятий ЛПК на региональном уровне предусмотрены субсидии по ряду направлений. Это и возмещение части затрат на уплату первого взноса при заключении договора лизинга оборудования, на приобретение нового оборудования, на уплату процентов по инвестиционным кредитам. Также есть возможность получить льготные займы Регионального фонда развития промышленности на реализацию инвестиционных проектов на территории области.

Также производители пеллет просили правительство РФ договориться с властями Китая об отмене запрета на импорт этого вида продукции в КНР. По вашим данным, удалось ли достичь каких-то подвижек в этом направлении?

Георгий Филимонов: Для Вологодской области данный вопрос является очень актуальным. На территории региона работает большое количество предприятий, выпускающих биотопливо из древесины. Суммарная мощность производства превышает 300 тысяч тонн биотоплива в год. Работа по расширению географии поставок такого топлива, в том числе в страны Восточной Азии, в настоящее время активно прорабатывается совместно с Минпромторгом России в рамках профильных комиссий.

Положительные сдвиги в данном направлении есть, но окончательного решения вопроса на данный момент не достигнуто. Мы будем и дальше продолжать работу в тесном контакте с нашими коллегами из Министерства промышленности и торговли Российской Федерации.

Кроме этого, предприятия ЛПК Вологодской области начали осуществлять поставки биотоплива в страны Юго-Восточной Азии. Однако для развития данного направления существует необходимость решения вопроса по снижению транспортных затрат для выхода на положительную рентабельность поставок биотоплива в эти страны.

Дополнительно в целях поддержки производителей лесопродукции в соответствии с поручениями президента страны ведется работа по расширению емкости внутреннего рынка пеллет за счет перевода муниципальных котельных на топливные гранулы.

В настоящее время областью получен казначейский бюджетный кредит в размере почти 313 миллионов рублей на модернизацию 12 котельных в Харовском муниципальном округе. Провести модернизацию планируется в этом году, что позволит гарантировать производителям пеллет сбыт своей продукции на внутреннем рынке и обеспечить местные котельные топливом.

В данный момент в регионе поставлена задача формировать новые точки роста в экономике. Какие шаги предпринимаются для привлечения новых инвесторов в Вологодскую область?

Георгий Филимонов: Наша команда демонстрирует новый подход, который призван дать импульс к развитию региона. Мы открыты как для сотрудничества с иностранными партнерами, так и к расширению межрегионального взаимодействия. В рамках ПМЭФ планируем подписание ряда важнейших для развития Вологодской области соглашений. В частности, в сфере промышленности, туризма, экспорта. Наша задача - создать новый облик региона с современной экономикой, развитой инфраструктурой и крупными инвестиционными проектами.

Крупные инвестпроекты, такие как позволяющий снизить экологическую нагрузку проект компании "Северсталь" по производству железорудных окатышей, строительство лесопильного завода в рамках первого этапа производства ЛПК "Евразия", уже стартовали. В этом году в Вологодской области завершат реализацию 73 инвестпроекта на общую сумму инвестиций в 35 миллиардов рублей в сферах обрабатывающей промышленности, лесопромышленного и агропромышленного комплекса, туризма, социальной сферы и спорта, торговли.

Вологодский бизнес активно участвует в осуществлении социально значимых проектов. Компания "Фосагро" проводит капремонт Дворца химиков в Череповце и реконструкцию площади Дрыгина в Вологде. "Северсталь" наметила для себя направления развития туризма, комфортной городской среды и решения кадрового вопроса, предложив построить полноформатный студенческий кампус, который позволит привлечь молодежь из других регионов и создаст условия для их научной деятельности.

Работа нашего стенда на ПМЭФ, который мы впервые представим в этом году, важна для взаимодействия с потенциальными инвесторами и бизнесменами, так как ежегодно участие в ПМЭФ приносит Вологодской области десятки инвестсоглашений на десятки миллиардов рублей.

Петербургский международный экономический форум способствует укреплению продовольственной безопасности, переориентации на новые рынки сбыта для промышленной продукции Вологодской области, и дает возможность взаимодействовать с регионами, с которыми Вологодчина наращивает экономическое, социальное и культурное сотрудничество: например, с Ленинградской, Архангельской областями и Луганской Народной Республикой.

Большое внимание в работе вы уделяете развитию туризма в Вологодской области. Какие цели по турпотоку ставите на ближайшие годы?

Георгий Филимонов: В прошедшем, 2023 году нашу область посетили свыше 3,8 миллиона гостей, в том числе 725 тысяч туристов и три миллиона экскурсантов. Я считаю, что эта отрасль имеет куда больший потенциал, поэтому к 2030 году ставлю перед своими коллегами задачу увеличить этот показатель вдвое - до семи миллионов посетителей ежегодно.

Конечно, нам предстоит большая работа. Чтобы принять и разместить такое количество гостей, в регионе должна быть современная туристская инфраструктура.

Планируем сделать областную столицу достойной для того, чтобы развивался туризм, чтобы область звучала на федеральном уровне. Экономика, туристическая привлекательность не будут развиваться без транспортного хаба, без воздушной гавани, без воздушных ворот в регион. В этой связи мы планируем провести реконструкцию аэропорта в Вологде. В первую очередь это удлинение взлетно-посадочной полосы с 1,5 до 2,8 километра вместе с заменой светосигнального оборудования управления воздушным движением и реконструкцией здания терминала. При этом существующее здание терминала будет сохранено. Здесь будут расположены арт-пространство и музей.

После реконструкции вологодский аэропорт сможет принимать суда большего класса, чем Як-40.

Только по официальным оценкам, ежегодно порядка 100 тысяч вологжан уезжают из Вологды и пользуются аэропортами Москвы и Санкт-Петербурга для того, чтобы путешествовать в другие регионы России. Так мы теряем огромное количество трафика, доходы бюджета и не развиваем туристическую привлекательность. Что касается въезжающего турпотока: порядка 75 процентов въезжающих на территорию Вологодской области туристов заезжают через Вологду.

Развитие туризма планируем в том числе на особо охраняемой природной территории национальный парк "Русский Север". Не раз говорил, что важно заимствовать у других регионов лучшие практики и внедрять их.

На развитие туризма в нашей "Стратегии 2.0" - программе быстрых, адресных решений - из областного бюджета на 2024 год дополнительно выделено 150 миллионов рублей. Есть задача и обеспечить круглогодичный приток туристов в Вотчину Деда Мороза. Ведем переговоры с крупным бизнесом для привлечения инвестиций в проект.

Далеко за пределами Вологодчины известны наши туристические бренды - "Великий Устюг - родина Деда Мороза", города-музеи под открытым небом: Вологда, Кириллов, Белозерск. Но это не все, что мы готовы предложить туристам. В последние годы активно развивается промышленный туризм в горячем промышленном сердце Северо-Запада - городе Череповце. Благодаря сформированным маршрутам можно своими глазами увидеть, как производится металлургическая и химическая продукция.

Еще одно направление - событийный туризм. Каждый год мы запускаем летний фестивальный проект, в рамках которого по всей Вологодчине проходят самые разнообразные фестивали культурной, фольклорной и гастрономической направленности. С этого года мы расширим фестивальные направления, включив туда спортивные и детские праздники и мероприятия.

Вологодская область шефствует над Алчевском в ЛНР. Какая помощь оказывается городу?

Георгий Филимонов: Я стараюсь избегать бездушного понятия "шефство". Мы не относимся к нашим братьям свысока, мы работаем с ними на равных, помогаем им наладить мирную жизнь.

За прошедший год вологодские специалисты восстановили и отремонтировали 76 объектов на территории города. Поставленный план выполнен в полном объеме.

В первую очередь это больницы, техникумы, вуз, школа, детские сады, трансформаторные подстанции, МКД, котельная, здание МФЦ, тепловая сеть. Меняли выбитые взрывами окна, проводили ремонтно-восстановительные работы на кровле, обновляли коммуникации, мебель и оборудование.

Для бесперебойного прохождения отопительного сезона вологодские строители полностью заменили 1640 метров тепловых сетей Алчевска, направили необходимые запасы материалов для проведения противоаварийных работ. Вахтовым методом в подшефном городе постоянно работают сотрудники "Водоканала" и бригады коммунальщиков из Вологды и Череповца.

Летом в самом центре Алчевска открыт новый МФЦ, второй в республике по своим возможностям и масштабу; поставлено медицинское оборудование в местный перинатальный центр, обновлен автомобильный подъезд к городу. Мы отправили нашим братьям более 800 тонн гуманитарной помощи. Это медицинское и цифровое оборудование, спортивный инвентарь, музыкальные инструменты, подарки для детей и ветеранов. Помогаем Алчевску транспортной и коммунальной техникой.

Еще одно важное направление работы - отдых и оздоровление детей, поддержка молодежи. В 2024 году 750 детей из Алчевска приедут к нам отдыхать. Областные организации дополнительного образования готовят для них экскурсионную и образовательную программу. Ребята не только смогут поближе познакомиться с нашим регионом, но и примут участие в профориентационных мероприятиях. В частности, детям расскажут о колледжах и техникумах региона.

Добавлю, что в Вологодскую область в начале апреля приехали 300 детей из Белгорода. Для них проводились культурные, образовательные и оздоровительные мероприятия: тактические игры и творческие мастерские, мастер-классы по робототехнике, программированию и 3D-моделированию. Большинство ребят в конце мая вернулись домой. 35 детей остаются у нас на летнюю смену. Также к ним присоединятся еще 205 белгородских школьников с 1 июня.

Россия. СЗФО > Госбюджет, налоги, цены > rg.ru, 6 июня 2024 > № 4655976 Георгий Филимонов

Рейтинг регионов России по уровню развития рынка ГМТ впервые представят на ПМЭФ

Аналитики компании "Газпром газомоторное топливо" ежегодно проводят масштабное исследование рынка метанового топлива в России. По его итогам формируется рейтинг регионов: он показывает, насколько успешно природный газ (метан) применяется в качестве моторного топлива в разных субъектах РФ.

В этом году презентация рейтинга и объявление газомоторной столицы страны впервые состоятся на площадке ПМЭФ. Церемония награждения пройдет в рамках мероприятия деловой программы "Презентация регионального опыта реализации транспортной реформы: экономический и экологический эффект", которое состоится 7 июня в 10:00 в Экспофоруме (зал H2).

По данным компании, за первые четыре месяца 2024 года с заправочных станций всех операторов было продано более 460 миллионов кубометров сжатого метана. Благодаря замещению бензина и дизеля природным газом в атмосферу не попали 887 тысяч тонн CO2-эквивалента и более 14,5 тысячи тонн загрязняющих веществ. Такой объем выбросов мог бы компенсировать лес, сравнимый по площади с Москвой.

По объемам потребления сжатого метана как моторного топлива лидирует Ростовская область. Второй год подряд растет его реализация в Астраханской области - она увеличилась в пять раз. Рост потребления природного газа на транспорте с начала года зафиксирован на Сахалине - 46% к аналогичному периоду 2023 года. На 25% выросли его продажи на метановых заправках Ямала, на 17% - в Ленинградской области.

Ожидается, что положительная динамика в этих регионах сохранится - во многом благодаря поставкам пассажирских автобусов на метане. Только в Ленинградскую область в первом квартале поступили 70 новых метановых машин. Пассажирский парк с акцентом на экологию обновляется при поддержке федеральных программ. Так, за счет средств специальных казначейских кредитов в регионы России за этот период поставлено более тысячи автобусов на природном газе.

- Востребованность газомоторного топлива (ГМТ) в регионах зависит от развитости заправочной инфраструктуры, потребности населения в экономической и экологической стабильности, а также вовлеченности местных органов власти и предпринимательского сообщества в процесс развития рынка, - отмечают в компании "Газпром газомоторное топливо". - Это особенно заметно на примере регионов-лидеров - Санкт-Петербурга, Татарстана, Краснодарского края и других. Наличие опорной заправочной сети, ценовая стабильность, безопасность, безусловная экологичность и надежность даже в условиях Крайнего Севера становятся убедительными аргументами в пользу метана.

Эксперты называют 2023 год "лакмусовой бумажкой" для оценки привлекательности природного газа в качестве моторного топлива. Прошлым летом волнения на бирже, перебои с поставками жидких видов топлива заставили искать альтернативы. Переход на ГМТ рассматривался среди возможных системных решений, в частности для аграрного комплекса.

Основным барьером для развития этого рынка можно назвать недостаточный объем производства автомобилей на природном газе.

Однако рост потребления метана на транспорте позволяет прогнозировать восстановление темпов производства и переоборудования техники "под газ". За четыре месяца 2024 года выпущено более двух тысяч таких машин, 4774 транспортных средств переоборудовано. Рост по сравнению с 2023 годом - 42% и 125% соответственно. Около 77% транспорта переоборудовано по проекту "Народное топливо", который компания реализует с 2023 года. В тройке самых активных участников проекта - Ростовская, Воронежская области и Ставропольский край.

Кроме того, 314 транспортных средств на природном газе поступили в Россию из Китая.

Что эффективнее - купить новый автомобиль, готовый работать на газе, или переоборудовать уже имеющийся? С одной стороны, преимущество на стороне заводской техники: купил и поехал. Но для этого не всегда есть финансовая возможность. Цифры показывают, что пока транспорт переоборудуется быстрее, чем производится: соответственно более 14 тысяч и 4,3 тысячи транспортных средств в 2023 году.

По линии Минэнерго РФ действует программа субсидирования переоборудования транспорта на природный газ в рамках федерального проекта "Чистая энергетика". Заявки на участие могут подавать все регионы, заинтересованные в переводе транспорта на метан. В 2023 году в программе приняли участие 27 субъектов РФ.

Переоборудовать транспорт можно и по маркетинговым программам газомоторной компании в рамках проекта "Народное топливо" - участникам компенсируют затраты на установку газобаллонного оборудования. Эти программы действуют одновременно с государственными субсидиями на переоборудование. Благодаря такому симбиозу в субсидируемых регионах автовладельцы могут сэкономить до 100% затрат. Также есть программы для компенсации покупки нового автомобиля на метане.

Практически во всех субъектах РФ созданы рабочие группы по развитию рынка ГМТ. Региональные органы власти заключают с компанией "Газпром и газомоторное топливо" соглашения о сотрудничестве. Разрабатываются дорожные карты, стороны берут на себя обязательства по расширению розничной сети объектов заправки, приобретению и переоборудованию транспорта, формированию мер поддержки.

Одним из драйверов развития рынка ГМТ в регионах стало обновление парков общественного транспорта. Перевод автобусов на газ позволяет оптимизировать топливные затраты и одновременно улучшить качество воздуха.

Потенциал велик: за пределами нормативного срока эксплуатации работает около 40% парка общественного транспорта в России. Поддержка его замены на газомоторную технику в регионах предусмотрена федеральными программами.

В 2023-2024 годах в рамках федеральных проектов организовано приобретение более 3700 автобусов на газомоторном топливе для 39 регионов. Лидер газификации общественного транспорта - Санкт-Петербург, где работает более 3000 таких машин.

При этом в регионах набирают обороты и новые направления - перевод сельскохозяйственной и карьерной техники. Также перспективным считается развитие водного и железнодорожного транспорта на природном газе.

Рост применения газомоторного транспорта способствует социально-экономическому развитию региона, считают специалисты.

- Использование природного газа в качестве топлива оказывает непосредственное влияние на два ключевых показателя: снижение вредных выбросов в атмосферу и экономию бюджета, - поясняет Сергей Комиссаров. - По сравнению с бензином и дизелем объем выбросов вредных веществ при использовании метана снижается до 80%. Из общения с губернаторами мы делаем вывод, что экологическое состояние городов региона является одной из составляющей их привлекательности для жизни. Расходы на топливо также снижаются в два раза при том же пробеге автотранспорта. Сэкономленный бюджет региона можно направить на другие нужды.

Еще один фактор - активное развитие автомобильного туризма. Расширяя газозаправочную инфраструктуру, регионы повышают доступность территорий для владельцев автотранспорта на метане. Сеть заправочных станций уже охватывает популярные маршруты, связывающие Санкт-Петербург, Москву, Казань, Сочи, Екатеринбург. Выгода в сравнении с бензином для семейного бюджета ощутима. Отправляясь из Москвы в Сочи на метановом автомобиле, можно сэкономить порядка семи тысяч рублей.

Развитию рынка экологичного топлива также способствует газификация регионов. Прокладка газопроводов в населенные пункты позволяет строить автомобильные газонаполнительные компрессорные станции - АГНКС. В мае вышло постановление правительства РФ, по которому российские регионы смогут разрабатывать схемы газоснабжения и газификации на 20 лет. Они будут включать, в том числе, предложения и планы по переводу транспорта на ГМТ.

Однако развитие этого рынка возможно и на негазифицированных территориях. Там, где нет газопровода, используются передвижные автомобильные газовые заправщики на специальных площадках.

Развитие рынка поддерживается государством и регионами. Для строительства новых метановых заправок выделяются субсидии, земельные участки под газозаправочные объекты предоставляются без проведения торгов, для операторов сети действуют льготы по аренде и налогу на имущество.

Финансируется производство техники на метане и переоборудование, вводятся льготы по транспортному налогу для владельцев экологичного транспорта, действуют федеральные программы и проекты с льготными ставками по кредитам и лизингу для обновления пассажирского автопарка.

Для расширения использования природного газа на транспорте участники рынка предлагают на федеральном уровне установить приоритет приобретения ГМТ-техники для государственных и муниципальных нужд. Кроме того, развитию этой сферы может способствовать увеличение размера субсидии для производителей таких машин и льготы для их владельцев - например, освобождение от платы за проезд по дорогам и парковку в крупных городах.

Между тем

Доказательством доступности автопутешествий на метане стал первый народный пробег "Трек года". Лучшим автомобильным треком в 2023 году признано семейное путешествие на метановом автомобиле из Казани в Гагры. Новый пробег стартует 5 июня и продлится до сентября.

Регистрация участников проходит на сайте "Трек года. народный проект".

Кстати

Сегодня в российском автопарке насчитывается около 290 тысяч машин на природном газе. Из них 59% - это легковой транспорт, 20% - легкий коммерческий, 13% - автобусы, 8% - магистральный грузовой транспорт.

МАРИНА ДАШИНА

Гигант металлургии представил новую экологическую стратегию

Гигант металлургии представил новую экологическую стратегию

Федор Андреев

В конце мая отечественные металлурги обсудили лучшие экологические практики и обменялись опытом на 21-м Металлургическом саммите "Русская Сталь: стратегия роста". Свои подходы и достижения продемонстрировали гиганты отрасли: ЕВРАЗ, "Северсталь", ММК, НЛМК, "Металлоинвест" и ОМК.

Экологические цели по снижению выбросов, сточных вод, переходу к экономике замкнутого цикла были озвучены в Послании президента РФ Федеральному Собранию, они обсуждаются на уровне Комитета по экологии Госсовета. Важно, что речь идет о горизонте планирования до 2030-2036 годов, отметил член управляющего комитета - председатель комиссии по охране труда, промышленной и экологической безопасности Ассоциации "Русская Сталь" Евгений Полесский.

Экологическая стратегия ЕВРАЗа соответствует установкам, сформулированным на государственном уровне.

"В новой экостратегии до 2035 года мы фокусируемся на деятельности наших металлургических комбинатов и железорудных предприятий на Урале, в Сибири и в Туле, учитываем запросы жителей городов присутствия и сотрудников производства, - рассказал директор компании по координации природоохранной деятельности Максим Епифанцев. - Мы сохраняем все свои экологические обязательства, включая обязательства по федеральной программе "Чистый воздух" нацпроекта "Экология". Активно прорабатываем различные технологические решения и предложения новых поставщиков оборудования, чтобы адаптировать наши проекты к нынешней ситуации и производственным планам компании".

Компания установила цели по четырем основным направлениям. Общие выбросы в атмосферу должны сократиться на 20 процентов по отношению к 2022 году, или на 79 тысяч тонн. Сбросы загрязняющих веществ в водные объекты сократятся на 60 процентов, или на 12,4 тысячи тонн. Основная задача водоохранных программ - увеличить объемы повторного использования воды в производстве. Переработка образуемых за год общих и металлургических отходов и вторичных материалов должна находиться на уровне 95 процентов. Наконец, программа биоразнообразия предполагает, что все производственные предприятия компании проведут оценку соответствующих рисков, займутся комплексным озеленением промышленных площадок и продолжат рекультивацию нарушенных земель.

Основные направления природоохранной деятельности компании предполагают серьезные инвестиции. Так, в рамках федеральной программы "Чистый воздух" компания уже вложила более 17 миллиардов рублей, реализовав на своих предприятиях - Нижнетагильском металлургическом и Западно-Сибирском металлургическом комбинатах - совокупно 11 из 15 утвержденных проектов. Сокращение валовых выбросов на предприятиях за период с 2018 по 2022 год составило 39 тысяч тонн и дало совокупный эффект в размере 15 процентов от валовых выбросов металлургических комбинатов компании. До 2035 года запланировано инвестировать еще десятки миллиардов рублей в проекты по снижению выбросов в атмосферу. Модернизация коксохимического производства компании, внедрение на НТМК новой технологии производства пека и модернизация биохимустановки направлены, прежде всего, на устранение дурнопахнущих веществ. Внушительный эффект - минус 41 тысячу тонн - дадут проекты по строительству серогазоочистки и техперевооружению отделения агломерации на ЗСМК.

Водная программа компании включает в себя масштабное техперевооружение оборотных циклов НТМК. Инвестиции в первую очередь этого проекта оцениваются в 14 миллиардов рублей. Предстоящие вложения в водоохранную программу ЗСМК, которая реализуется с 2012 года, оцениваются в 4 миллиарда рублей до 2028 года. При этом компания сохраняет планы перейти на замкнутый цикл водопользования в долгосрочной перспективе, а сейчас смещает акцент на снижение массы сброса загрязняющих веществ, уточнил Максим Епифанцев.

Сейчас предприятия компании перерабатывают 90 процентов вновь образующихся отходов производства. Для того, чтобы повысить этот уровень до 95 процентов, компания ищет новые технологии переработки и рынки сбыта вторичных материалов, а также занимается проработкой безопасного хранения отходов, не нашедших применения.

Кроме того, компания держит в фокусе климатическую повестку и продолжает реализовывать программу повышения энергоэффективности и декарбонизации. На ее предприятиях внедряются современные технологии и проводится модернизация оборудования. В 2023 году, например, были реализованы проекты по сокращению потребления кокса на ЗСМК и комплекс мер по развитию энергетической инфраструктуры комбинатов, благодаря чему удалось снизить потребление энергоресурсов и техтоплива на 1,7 процента и сократить выбросы СО2 более чем на 300 тысяч тонн. Кроме того, металлургические комбинаты занимаются автоматизацией учета выбросов парниковых газов. На ЗСМК уже успешно запущен модуль, позволяющий агрегировать до 99 процентов необходимых данных. Он дает возможность оперативного расчета выбросов по всему предприятию, по каждому переделу, по каждому типу продукции за любой промежуток времени. Это позволяет управлять процессом их сокращения и предоставлять полную и достоверную информацию всем заинтересованным сторонам. В перспективе проект будет тиражирован на все металлургические предприятия компании.